最新研究:全球气候变暖导致神秘真菌更加致命!

吉林省委书记:时速400公里高铁客车方案已通过评审

英国第二季度失业人数达130万 失业率同比增长3.9%

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签冷悸:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源娜谱:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑非:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫廖贸仓,分享至朋友圈或给您的好友肝,不会用吝?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签羡激晨:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源理长躲:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑闯:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫咆,分享至朋友圈或给您的好友藉,不会用冻孩胁?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签当醒酬:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源权上谰:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑衡姬:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫鸽据悸,分享至朋友圈或给您的好友咯辩,不会用拼起?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签丸潍洪:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:chang安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新sheng代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧zhong   2016年03月30日 00:00来源:易车   分xiang收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键ye能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到凹氯膜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型偏扔呕,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲蜜。作为保时捷旗下首款中型SUV贩示,Macan“低廉”的售价萝逃碌,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现痞舍。鉴于Macan近段时间的火爆程度煎窘咖,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章伙帆捕,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章巷。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)槐称壁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍艇,所以在这篇文章中獭磐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俺迹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )范补。作为整个车系当中的中配车型缓卸翅,MacanS绝对是性价比最高的一款钡呈什。只需要多付出13万锰恼桶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搔瘸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价是:10.9万 车辆总价(含增值税)蔫铣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷衅北哀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烤笑伴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惮脖,当然这些选装件也个个价值不菲害。毫无疑问卑憨念,我测试的MacanS同样选装了不少配置钢,加上所有的选装件之后模阀,车辆的总价也达到了79.79万发俺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宪埃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同暮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm默,比中低配车型长了18mm失绵。从数据上看嚎鹤矾,MacanS除了高度和轴距之外唉,都要比Q5大一些细,但是由于MacanS车身足够低矮到恳攀,所以从视觉效果上来说吾菜,MacanS的车身显得更加紧凑烧卜喜,也更加运动锚痘虹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贰芒。如果光看前脸的话却改类,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘘亨访。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带垦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条砂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19试溃。如果不选装的话形,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18还。   MacanS紧凑聊、简洁的尾部设计河,充分体现出了它的运动风格床谴,简单的尾部线条用最平实的设计语言村,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型你。同样运动的还有它的尾灯蓄洼膝,狭长凡放、扁平的尾灯造型肌笨,与尾部线条搭配极为和谐扮盎苯,起到了画龙点睛的作用秒镀涝。   内饰方面氓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舍台,运动中不失豪华感放该。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘九词掳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涡醚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骋澄督,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洛。但是有些遗憾的是会建散,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬韶蹭匹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音薄撂骚,感受并不算太好公筛恐。   Sport Chrono组件马碘居,包含了中控台最上方的计时钟讹艾尼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统附阀。只有选装了Sport Chrono组件疟艰,车辆才可以进行弹射起步揉扫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少渺盼睹,但就算是为了那个做工精致的计时钟阂,选装Sport Chrono组件也是值得的颊弹领,毕竟1.8万元的价格然,对于保时捷车主来说也并不算贵确。   换挡杆周围密密麻麻的按键朝瞧,对于接触Macan时间不长的人来说驶卡,绝对是个噩梦阿袭,想要记清楚它们的准确位置俗瓤,真的不是件简单的事情篮。起码在我开Macan的一段时间里蝗,每次操作我都要低头确定按键的位置期绵感,真的不太方便钉。" "  在国内提到奥迪秆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谴某,不过奥迪家族并不只是只有这一款车跋尾萝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型臣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘鸸碧痢,这其中就包含SUV以及小型车摄哄额,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苫揭莫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鸥聘?   在外观方面帮饭,奥迪A3延续了家族外观设计俯欺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴亨锰冷,用在这样一款小车上显得更有气势涛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质板佳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溺淳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啥,辨识度非常高慌累瞧,同时大灯下部还带有清洗器讽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型套,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夹刮课,至少看起来没那么晃眼铣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰琴够,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多础,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杯可,起到了很好的效果萌其抨。侧面的造型上在A柱位置最高纽孰侈,整个车型几乎以平直收尾告固履,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证岔汾另,同时让整车侧面看起来更大一些刹女。   A3的车顶采用了黑白色的设计磕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大修趁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些邓桑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粪念宪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎洪付,轮胎尺寸为225/45R17凳写,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂龟莆惦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现勿写。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贰疙,整体呈现梯形结构晤冻模,尾窗底部与腰线持平虽,尾窗面积最大化保证后方的视野剖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计锑,不过内部也采用了普通灯泡光源摔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成埽好估钦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合就偶厂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况壤蒲托,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的薪档紊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的管。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌晃凑记,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大荷俏嚎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蛔肺首,S80L自进入中国之后寞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品旁,但它所具备的那种低调内敛的气质势,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怜豆。   2014款S80L通过对细节设计的改变毯狠,让自身在没有经历换代的前提下付,进一步提升了性价比眉。面对强手如云的豪华C级车市臣及食肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鹊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手竿镶报,想要抢占主流豪华车的市诚奚伟俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茂酷蜕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宋。   新款S80L对前部进行了细微的整容双颂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感飘,同时也紧随时代的脚步凹。相对保守的前大灯设计崔愁献,已经不再能够满足时代的需求涩阑菏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宿娘烘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言玖咯拍,但至少与时代接上了轨徐毫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变都筋负,近5米的车长和近3米的轴距表现办舒,让它在尺寸上并不会有劣势逢榔吕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倡怜融。外后视镜新加入的镀铬设计戌刮,虽然是新款S80L最显著的改变之一骡娩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逢托叔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瓷啸,沃尔沃式的家族化尾灯造型筒邵,成为S80L尾部最显著的标志性设计寞尼豪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碗茧康,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击黔恃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甜霜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力衰寄。   本文导航   分享到粉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膘换,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌土抚富,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牛撕撂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑肱埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乒悔。不过旗下的产品线也过于单一伯嗽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际棋乘颈,所以便下探市扯窗浴,推出了紧凑级的GA3车型麓湿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赡此,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灵涕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级无首,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拴乡文。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别登匹,也可以看作是GA3的升级版车型秆搞樊,依旧主攻家用紧凑级车型市场啊。但是作为升级版车型砍峨,GA3S在外观设计方面有所升级管,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉崎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型微阑锭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巨,使整车显得稳重而不失时尚感瘸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弦聚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧墟醚冀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动唉嘛暖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晚。此外蒂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纹傲,为双五幅铝合金轮毂懊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大勤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氓回翱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阔齿,传祺GA3S的造型设计并不落后锈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盒悸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弥厩沉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华摧虑箩,12万出头的价格或许已经超出你的预算态贺,但是无论是从配置还是动力来说贯泌匹,值得去掏这个钱酒。可能我这些话有些官方措辞嘛犊松,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挝炭惟。   1.0T嘉年华外观瓜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致觅结,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术馁奉谴。为了搭配这台发动机捶苗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肺回枚。   内饰部分蓟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些葡炭痉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点裸,这个级别的车型非常少见芬蟹。但并没有设置外部开关庙,而是需要进入屏幕内关闭横纹。   本文导航   分享到噶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺萍侨祁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谢人,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陛繁,与大众168万的海外销量相差无几痛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汹,依然凭着一款SUV车型鲸兼斡,在国内获得了不低的曝光率疾蹿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲当袍棉。今年4万台的预计年销量受琼夏,相信有一大半都将由这款车完成叫蹋氏。虽然这个价位区间的SUV里卢,无论国产进口都有不少车型可迅凭芏础,但路遇科雷傲的几率依然不低怪灭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢返?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢雌发?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV牵辛懊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巳尖课。这款车的发动机及变速箱等核心技术介谷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型壬目怕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炯,并保持了雷诺一贯的安全水准叙短孰。而今天我们试驾体验的挝,正是这款车的第二次改款鸽仿,已于2013年在成都车展上市激。   外型上仑挛挥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辟开娥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化壕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨劝涤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梨离视,倒是显得有些“萌萌哒”唱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绍。   侧面造型上努,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘廖魔。虽然尺寸算不上大健泉凉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条博侍。另外词收,2.5L发动机搭配适时四驱系统瘁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稳。   尾部造型依然圆润擞谢,和略显呆萌的前脸很相称摔。上下对开的尾门很实用哗撩把,节省了上门开启需要的空间缓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围问,载货坐人两相宜割睫弄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贿善,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搽栋款。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜廷截,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戏汝襄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例咎梅。当然梦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用此。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱楔、大黄蜂勤瘸洁、救护车等“老熟脸”们会出现晶,编剧还添入了不少新角色菇赖付,比如老牌人物“探长”屁茶糙,军械武器专家“十字线”嗣纱帆,以及人造变形金刚“螫刺”等纹封。对于最后这一名小角色而言舶矗搏,它的“身价”并不算昂贵懊贾,并且在现实中疚蛾,它的综合表现也算是可圈可点细情。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多规幕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目达,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胺氨畅,说到这里辑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧停踩。   言归正传弟,牺牲自我慨井颗,从而使“大黄蜂”更加强大捎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弧宦浓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枯沁,想要拥有它并不难铰家袱,最低11.99万元就能圆你这个梦售镀,只不过它不具备变形功能欧苗裁。   从设计以及尺寸上就不难看出茫尽废,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哨心,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腹,所以对于大部分人而言诬暇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芒哎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献瞬副:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诽豌驮,具有相同的特质的车型还有福特翼博希、标致2008附动。在对表面参数对比后谁稠,创酷的优势还是比较明显的蓬憾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沉匙连。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似图咳翠,平和的尾部桶、延伸至后翼子板的尾灯组日迟纶、向上提升视觉的包围等等极瓣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点度兄吴,当然也没有明显的不和谐感籍店郸。" "     对于英菲尼迪来说热,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌袒驳隋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人论结。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期每壤抱,这最为主打的当属轿车Q系列懊鲸康,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幂戳纤,在现在都在大搞涡轮增压的时代汲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受聘境,而今天狈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧李酷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纠抗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的魄,就是英菲尼迪的G系列产品颊,而随着采用新的命名方式父场靡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捞啸妓,从之前曝光的一系列的概念车来看哗脐讹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格讲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瞧缅淬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象列僵杭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捌,而带有这种印象而来的就是迫:这车动力强么等?怎么看就像是卖外形的呢隧顺币?   首先在外观上蹬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辑你,采用了更为吸引眼球的设计思路泰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉头谰蛔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贯疟,同时也充满了一种力量感姆染。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方计席,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雷解涕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沃圃甩。   在车身尺寸上十芒辑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绅精,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm磺鞠星,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔑淖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅忙放幂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饱据。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式舞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中渐哥吐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些写品,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嘘烤归,在这个级别算是中规中矩蕊天,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蒂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坎韶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哎速,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贸戒派,同时也保留了圆润的线条风格舞匣,尾灯的点亮效果依然印象深刻米哥袖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缄偿察,这样增加了尾部的层次感禾譬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呻戎擒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纹路氦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型誓锚荒,并且入门售价也仅10.98万元匠辱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低般。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倡沧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缴姓睛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面紊让凛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些湘魏碳,但车身上的差距并没有售价来的明显寞俯,因为锋驭真的比它们便宜太多了珊。除了合资对手以外籍糠了,它10万元起步的售价桔讳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仁驼拖。   铃木锋驭的外形设计上碧动,我听到最多的就是两种声音枢帮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢模,而另一种则是感觉外观不好接受品掇宛,很少有介于中间位置的人故葛,毕竟外观是一种很主观的感受鹃,仁者见仁智者见智舰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格夕缕徊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车畴瑞护,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吕犊熔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淌矗速,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炮温,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酞。接缝处体现最为明显陡徐,而且它在内饰配色上也相当讲究练跋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷申。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猴鬼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豢,售价为15.48万元申,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妇姆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值被朝绩,性价比有多高了滑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到品巩亢。况且闹腻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玖握宪,还是非澈昶。厚道的省。   本文导航   分享到熊尽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近合蛙祈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把额,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粮烷屯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贬癸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滇敖炉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万享修,这作风跟大哥卡宴如出一辙抠挎盎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价劳:68.79万)在选配后价格逼近90万元然么圃,而且市场上目前一车难求斯拎。那么问题来了济罕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠同外阶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大韶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钢台,到底这两车有什么区别弯钡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异亥俺居,帮你捋捋思路叼。   注扒鞠: 实拍车型为MACAN 2.0T灌,为了让您一目了然女铆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钳刷。   内饰葱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及城伶,可以说走在大街放眼望去到处可见毙玩。基于目前的消费理念妻额,如果花20-30万去购买一辆SUV隙寇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观淑闪、实用的内饰聪森布、以及良好的通过性筋订匈,另外还要满足偶尔越野的需求虾。面对人们如此苛刻的要求捆蔡稻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测荤韧床,看看这些车究竟能否满足众人的需求固潦瑞。相比其他媒体的评测方式缅簧,我们易车选择了多人评测的模式婚爽杏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邯掇放,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坤解。    此次我们挑选了7款SUV车型兔蔚匙,分别是氰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寿,分别来对它们进行详细的测试垄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拒购射。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饲煤挂:25.28万元   市场优惠融铆密:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V煞捂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻措署厦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主廉晾羔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乘榔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帅胺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足罗挪蚂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计停,看上去更加的协调世稗参。   至于尾部方面粕洞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了救,乍看上去有些沃尔沃的影子饰,整体采用了立式的设计风格毛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲聊尝烈,尾窗位置比老款更直也更靠后希赎岗。   小结侣掂闺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尼刷勃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骗如,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犬,前后不是很搭调挞集,尤其后部的立式设计鲸巨蝎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间孝藐,但空间利用率上则会相对减薪亍,比较适合那些舒适一族裤嘛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镜蒋彭:25.28万元   市场优惠上骄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车雇港门,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唉卯,新车的整体造型十分具有张力币排敲,五边形的进气格栅更具立体感县秃够,镀铬装饰一直延伸至车灯内却钳,大大增强了整个车头的时尚性畏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合南,但整体并不是LED的灯组设计幌贝眉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰先,在视觉增加了整体感的同时臂,也大大提升了整车的运动性舵。   小结浦稠阂:马自达CX-5在几辆车中架沏慑,我认为是最具动感的一款板惠,整车前后比例十分协调榔鸿,外加搭配蓝色车漆疯舰,使得自身更具个性蹲膝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象倦赴,详情请见后面的驾驶感受篇痞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD昂锌:26.78万元   市场优惠涡:1000元   如果不知道它是奇骏的人烤揪,在大街上看见这款车倍谢盗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泞,同时也是这7辆车中变化最大的车型钎,整车不再是那么的棱角分明洽欣宿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿还等臀。   由于采用更具流线的造型设计圭熬烷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雇翰僵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念练估邻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性犁法驮。尾部的造型也不再是那么的方方正正环箔茎,尾灯与前大灯造型相呼应负,并搭配镀铬饰条加以点缀储。   小结鲤:由于我个人的车型为2010款奇骏陋,所以面对这款全新一代的车型节,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈韶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说系迷牌,奇骏是个不错的选择曝手颂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版位千:27.28万元   市场优惠摔鸥编:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候慈靛,就得到了广大消费者的极高关注度桓书,整体设计与上一代差别很大卞吹,不再是中庸的形象嫌呢锣,而是更加犀利的造型庙宦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息懊勺,前中网分为两段式设计痕,但两块黑色的格栅全是假的痹,完全是用来装饰用的碍衅缮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅试渴观。   熟悉老款车型的人都知道匠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计皆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啡筛未,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狠,从而保证了行程的安全性坞。   小结狼:这款RAV4整体添加了越野套件想立冠,所以并非其原车面貌核负泼。但无论是否经过套件的选装耪弓,整体的造型还是十分具有潮流气息的苍绵,另外值得一提的是戈拍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项夯,依然是几款SUV中表现最好的饥闪,注重空间表现的朋友们值得考虑瘁侈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版快:31.58万元   市场优惠薪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冠劣,所以变化并没有其余车型那么大谈久泵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了行蹈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思硷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捂,棱角分明才是其主基调剑囊。   后方整体没有太大的改动辰掂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了埔霖,设计很好的与前大灯相呼应戒显酿,夜间看起来十分的醒目痕诞,整体也很协调哦。   小结迸暇授:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弯童慷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倘廉炼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点轿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痰捶赶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉限暴肃,途观还是比较不错的选择股坡交。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奔权:25.28万元   市场优惠隆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干龋克斯的外观吩抄,那么这款翼虎你必将也会喜欢卷敲,因为它的造型就是一款大号儿的“柑停克斯”祭嫂搐。单条镀铬饰条所组成的前中网恭镀豢,显得整体十分的修长炭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乌抬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气程舅卸,提升了整车的档次吞起厕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑淖面铣。   小结娩修欢:翼虎是福特家族的新端啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付蓿克斯的身影尚贡吗,而对于新款溉В克斯的整体造型蘑,个人觉得还是很不错的畅,那么如果您要是和我持有共同的观点吃既,并且想拥有一辆SUV车型惹旦藐,翼虎绝对是首选范围抬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赎:27.69万元   市场优惠财:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子居灯,但随着Jeep旗下车型不断的改款纺钙璃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磨妨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氨良,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配科,圆圆的大灯以及垂直的中网酶魂涂,无疑均是Jeep最原有的样子滥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型眠,无论是后风挡还是尾灯扯,都为方方正正的样子湃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搁互娄。   小结刹热轻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压兹邓搿,淳朴造型及棱角分明的设计攫姆绅,在保留Jeep家族血液的同时黔便,也为整车的空间做出了较大的贡献码仁锯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挨荤,详情请阅读后面的文章骸彻。   外观总结啸剃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性年凛泪,基于每款车型的特性容,有的为小改款仆、有的则为全新一代摩恒,所以有的基本没什么变化怖告唾、有的则“面目全非”环水。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了五题馆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梯罚露,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味牧擞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息椭。通过每款车型下方的小结切,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虑粳如。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前现赂怜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抹脆沦,你可以理解为营造纯正的氛围刊坑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惶韭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合忿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纶掸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed股耸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍危就宋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”浮搓,绅士气质是宾利的“看家本领”挪睛外。往往睹斧察,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斗继。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驶鹊噶。现在救崩桨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刮噶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让獭北故。自古以来赦,“Speed”一直是宾利的性能标签奥胺,以此向2003年垄断勒芒冠劫、亚军的Speed 8赛车致敬般染。    作为宾利历史上最快的量产车型哄逃嘲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谓钝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征隶项溉,当然虎泌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脾釜。    伴随著经济实力的提升咎纶筹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强努购,当你身处被“泰禾北京院子”衔解、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规判勃都,肯定会追求更高层次身份上的匹配舵。我几天前去宾利销售中心廖拓,它长廊式展厅规乃眨宏伟鞘贰睛,处处是浓郁咖啡香骚妻揣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利轮吝文,对其购买力是不置一丝的怀疑绷。我想妒磕蜂,只有宾利迟邪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喉人。我敢很确定的告诉电脑前的你们热,这款售价不菲的宾利性能新旗舰睫陪轰,在中国未来一定能卖到脱销榔。   >> 写在文前洗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漠饲,英国品牌的表现令人忧心忡忡锑喊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乾甘,它们目前都散落在世界各处廷,有的受到追捧有的则走向终点饺。即使获得成功的英国品牌些,它们仍为自己贴上的“德国标签”惊熄、“印度标签”的身份感到忧虑咸搜够,毕竟订勤茶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓷五,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫌雾、原木的袅袅余香狗撇鬼,这种气味只属于宾利拔、劳斯莱斯们惭谅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严篡陪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蒙篇漏。    从业这么多年穆券,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诗牵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揣微涕,囊中羞涩遥不可及自然很重要没,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦另迪贡。我认为一辆好车揽挞,应该让驾驶者舒服歧涉、安静贩淀耐、惬意的完成从A点到B点的旅程邦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快踏,却实现不了我小小的梦控。我一直认为炒,真正的贵族山甫市,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极为,即便妥协仍然能坚守初心瘫农。此话适合改变自己的GT Speed谁,你知道吗航协?世上最难的事情就是超越自己捆啡,GT Speed做到了 斤崩疾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义旁,当你启动它时菇茄关,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态澈乡。   >> 外观甩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磊,作为宾利目前最为畅销的车型灵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宝旦堂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级燃功蔫。但是盒荡末,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配是,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节败纽坍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者手首,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帕。当然土赁惊,大部分“土豪”车主也不在乎捞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惶墓。    外观提升不是GT Speed的精髓谴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苗,动力痴立暴、刚性辣、减重上的工作任重道远笆龋水。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磺京,仅有2.3吨钠烯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稻。不要小看这350kg抚贰苍,几乎是一台V8发动机的重量瞳慰寄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件天炭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂把口、多连杆后悬挂和防倾杆等料枪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铜,分别是Burnt Orange(橘)缚庙、Sequin Blue(蓝)沉釜顾、Excreme Sliver(银)啼犯天。为了凸显GT Speed的特殊搭草,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)跑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选檀途。宾利工作人员表示疼缄谁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诉松刃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灌克,尤其是在中国等兴新市场更是突出胜辆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扑。    你知道胖子多么努力吗痛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时截父吞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形览协兄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搞。那些把高性能作为卖点的品牌凤瘫,现在宾利也有资格和你们一较高下栓茨瘁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轰唇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拔记唐,其尺寸为(mm)禾戏:长4806撼帝、宽2227蘑弊、高1394褪勿陆,轴距为2746mm蟹疗。我知道魄喉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距朴,为了让你做到心中有数昂规仿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旱盟。与竞争对手相比泛素实,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涤还。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洁嘘佰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吞僵分,哪怕国内的环境日趋恶劣趣惹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值亥毙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成莎酚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭股,整个过程大约需要22秒壁温雾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间密氏搐,从而避免占用后备厢大部分的空间形盯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘屯屏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冻帝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沤蚊秀,没有法拉利暴躁倍江剧,缺点恐怕是不高调脸。不信你点击上方视频听听视频里声音怕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结椒: 作为欧陆GT的性能旗舰踏芥顶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稗,不仔细研究根本发现不了它的区别篱部。虽然外观变化之处并不算多炯,但是对于轻量化奸猛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性滑。" "   7月21日遂邢溉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伍档、北汽E150等疼俯,成为第一期家用空间王冠军画茅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威害玻。它们会有怎样的空间表现蹋,不如一起来见证翱。 本期内容开始前馁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扳娘: 好了另,正式开始第二期内容配。不过简单说几句摄,为了没看过第一期的网友们桃:    你可能会发现该拉,随着岁月流逝抱靡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诽戮,也当起了小爸爸拼。恰此时导擂,他们对车的选择可能也有了新的取向菩儒避,空间大屯啪帽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雇。    基于此逼屯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题羚邢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间棉棺,让大家对车辆的实用性有个较全面输、正确的认识删。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缓诬、模拟一家三口郊游的情景实测班枯赋、细节空间的展示笆、实体娃娃的数据测量四个环节进行千贝。   话不多说席肛,有请今天的选手紊拿栖,登城鹋恰! 第一环节灌栏:堆放整理箱甜,能放多少放多少    由于很多厂商夏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肯勒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时免佛,也会帮你量化一下车到底能装多少升笔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慕,并加以不同颜色区分鼎每委,目的是给你呈现最直观的感受厘奖窃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据藐,仅供大家感受一下膏沥咖。今天我们拿箱子说话脱桓,看看它们这种数据到底能装多少箱子炭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痴界括:由于时间关系锭奇涡,我们这次只借到了骊威的低配版甘尽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屠膜似,但高配版的骊威有这一功能嚏。 首先出场的是骊威炭:    状态一坛:单纯的后备厢空间 状态二聊藤:放倒后排座椅后的空间 状态三怖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澈: 骊威一如我们所想的那样谅外,空间的确是其一大卖点汗饱铅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时麓短,小伙伴们都惊叹了!骊威铆拣限,实力不凡态。   其次出场的是致炫挞截:    状态一缄驴天:单纯的后备厢空间 状态二沟乏:放倒后排座椅后的空间 状态三咆去沁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佩哗: 就如文章开头介绍致炫时所说米褥,空间毫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舵膘评。通过这一环节放整理箱的测试搁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卞熬开:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伤昧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二甭拆锯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贤斤廉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呜: 通过摆箱子的实战兔猜,以及上面表格数据的对比湿珐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奈。而致炫与骊威差距也并不是太大筹粉,可见其空间不可小瞧绒。接下来又有哪些好玩儿环节挫侯?而两车又会有怎样的表现呢涧闹?请继续往下看垒烷凳。" "   今年5月前晚江,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饺?9挡无用波?自由光深度试驾报告》)变排。当时淀吩霉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测佛混侮。    6月拳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咳连。不过3.2L版的离地间隙菱茎咀、接近角惋倡、离去角吨痴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别硕跨氖?    几天前讹,我和赵璞躺肺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洼套啸,这车还行不行颠?    我们的第一站锹枫胳,魔都上海檀挛拌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弹尖倾。在经历了噩梦般的改签躬、等待屑渴、登机控痪、继续等待之后投泥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间适拜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撑习:“游遍世界各地如晌,开尽天下好车裴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方塘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的澎避,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唉挺。在此我可以不吹牛X的告诉大家跋线,我在纽北环实际驾驶过莎令。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坚缄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI访通,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痪汐链。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮欣,在国内也非常抢手哺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升够督,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撼信。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梯寿,基本保留了GTI所有特征缺陪对。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升南率菊,在舒适配置上也更加的平民化挨商慷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虚惜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件努,例如两边的侧裙以及尾翼等屠盾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谷。但低调的外观也有自己独有的设计元素遂,例如车头处GTI特有的红色的拉线苹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中么贿芭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm码跨宠。另外陕欣,新车的LED尾灯造型也很有特色妨饯吠。海外版GTI提供了红色哺荡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择停,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刷乱,但国产后或许可以与国内的消费见面摆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斑,我把它们大概分成两类吮蕉:靠谱的和不靠谱的蛊蔚。不靠谱的原因很多藉龚,有些续航里程太短清炕,上车就开始为电量担心;有些性能太差箍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哥砍恋,几十万买个两门小车绥屠峭,真当我们都是土豪吗惺?   不靠谱的理由千千万粪棠,靠谱的标准则大致相同返。续航里程不能太短朵,加速不能太慢蛇棺骏,最好还有些实用性绍,价钱不贵就更好了餐磷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了犯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讲悉男。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酸豹,拿汽油车举例的话咸烦确,90%以上都算得上靠谱案。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腾,能达到及格水平的车型却不算多旅。我们的这辆测试车是2012款的够,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乳芍室。还好时隔两年文,e6的动力系统并没有发生大变化茸,只是外形和配置有小小的调整馅淬。   续航里程蹿捐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧每蔬情,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鸥超霜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扑伦,这其实只是理论值揪桐裸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晶勃,实际用车时很难达到腐统考。夏天空调体受当、冬天暖风灭、高速快了写喜速、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程办畔宪。   这种电动车只是日常通勤还可以动乐垢,但稍微有些想法毁巩烈,想去见个朋友蒋、买个菜善,心里就得犯嘀咕墙沧。这种心中总有事悬着的感觉很难受词骂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惧膘乏。   由于时间原因寐熟蜕,我们只能简单测试一下e6的续航能力喉储瘁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里讥脊,其中高速路况三分之二斧,城市路况三分之一贫洼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疮漏,我们的行程其实就是三段帝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骇盗稠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吻壬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沛,显示续航里程320公里尺。完成第一段高速路程时(43公里)赦,电池余量82%(耗电17%)睬奔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鞋涵波,电池余量63%(耗电19%)晒埔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)忙誓熊,电池余量45%(耗电18%)叼,续航里程134公里(减少61公里)庙壬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点徊房:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涧,比如第一段高速行驶慷,续航里程减了59公里驼完,而实际行驶了43公里掸埃醚,二者大概是0.7倍的关系捞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抡崇,拥堵路况似乎还更费电一些俗度祁。" "  近两年镀羌文,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮攫惭俗,很多大厂都推出了自己的纯电动车间,先不说比亚迪这些纯自主品牌递愤溶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车誊瞪。今天酶,我们就提到了之诺这个品牌荒朴筹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娠,主打高端陛蓟,并且未来也是只进行纯电动车的研发巨付颠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勒败跑。今天檄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E傅,下面我们就对这款车型做一次体验线恐陇。   之诺1E只租不卖蜜鞍觅,租赁价格为寄卵铜:日租金为400元/天脯,长租(3年期)为7400元/月腺,现在消费者就可以对这款车进行租赁奋哩裂。   租赁价格包含泌廓乓:车辆上牌霓力期、充电盒安装(7.5小时充满)欠逛、保险疵脆灿、每6个月一次定期检查保养惭几、车辆维修闭,7天24小时道路救援茹、拖车以及备用车辆等冷牡凉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拦百卫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子羌房勉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瘦剧冲,虽然亮点不是很多碎贫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痢降,树立之诺自身品牌的辨识度帮瞄鼎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系穗羡抱,辨识度极高唯刑衫。 既然是同平台打造隘逝猩,那么轴距和宝马X1也是相同的挪嫌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎躲,尺寸为225/50 R17斥饲,这款轮胎最主要是为了节能考虑侣烁恕。   本文导航   分享到碑蒜迫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侮,它是南京依维柯生产的车型肛抽疏,隶属于跃进品牌旗下塑事熄,是一款定位中高端的轻卡产品坦危镐。该车是在2013年1月首次发布的篇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)臂,为用户提供了更多的备选车型膊抠尘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奢男。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)安。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兢,宝马向来不走寻常路恼鹿,旗下的SUV并非越野硬汉缄,而是更加注重公路操控性卿,所以在外形上也有着自己的独到见解慷。Coupe原本只是轿跑车的特征噬泊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后砷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上身。在这种背景之下荒攫慈,X4应运而生皖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乳袄,宝马对于X4的设计便更加得心应手人碑牟。从车身尺寸来看砂困七,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稳舒。然而实际感受上曝苗踩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哥断。它们的关系就如同X6和X5肋洞,一个张扬共察麓、一个低调寞肋谦。要想似讲俳眩酷绷辰城?X4很在行镐醚比。   这辆X4的外观加入了大量M套件擦算雄,进一步凸显了它的运动风格效。夸张的前后包围降低了视觉重心全宠柬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扦忿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢偿并挖?所以告,接近角撇弓维、离去角这些数据对于X4来说交,根本不重要凹通捞。   和X6一样非拱,性感的臀部是X4最迷人的地方抱。如果从车尾来看奥魂爆,X4确实比X3运动了不少缚般,高挑的腰线捅成曹、厚重的尾部都能给人很强的力量感功。对于35i来说狗,单边双出的尾排着实有些低调庭。尾灯的造型是典型的宝马风格徘,造型简单伍、大气薯饶弯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虐谩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮憨得琶,前245mm丸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性春忱翘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)女,这是一款综合静音厂邪、舒适翔、操控于一体的轮胎瞳岁徊。在我看来富缔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎干睬,似乎更为合适趟吓品。" "  原标题级:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前河,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搏芯,该车除了外观造型犀利椭肉息、内饰豪华痛详蛊、配置丰富之外科妨抨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勃巳。作为一款以年轻圈春、时尚为主旋律的产品羌疤红,NX开起来的感受如何袜鹿,今天我就为大家正式揭秘扰。(注卜嗡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绥胆,如NX透、ES嘿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涪:   NX车型的外观内饰设计风格禽墓,在之前的文章中我已做了详细介绍丸绍灌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孪茎戚。从实车给人的感觉来看庙,它的确做到了这点拾舍叔,不少人见到它的第一反应就是架鲜:恩尺,这车挺个性塘辛、挺漂亮矮唬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计稳僵娜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鬼干底。此外模钒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耐垮,进一步提升了科技感寒吞亲。不过它并非全系标配囤,在入门级车型上近光灯依旧是LED覆吉,远光灯为卤素灯泡茹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏沟毡ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV叭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鞋、宝马X1做直接竞争盾盆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屁蹄本。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES薯显蔬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格柯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯,其中一款为17英寸渐鼓,另两款为18英寸琶韩涧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂戏按蝎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娠水,在国内的售价大约1700元/条陋酮。   车尾线条与前脸相呼应摊,造型犀利喂士奶,棱角分明棉裸溺,以凸显整车年轻小朝、运动化的产品定位绍倡。同时撂袒春,尾灯设计十分用心兴哆惯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冲疗,特意在接缝处增加了一小块LED梢玩扮。   内饰方面埂灌磕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胶防椭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准聚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呵帕,大幅提升了车内的豪华氛围罗。   据雷克萨斯厂商人员介绍布乡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矮店,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统返贤缕,它的使用方法类似于电脑的触模板孔卷献,并带有震动回馈功能想。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用煎。此外协,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贺输汾,我们咨询厂商工作人员狗艇呜,这配置会不会引入中国泞瞄,对方并没有给出明确答复抵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适保乡狡,作为家族中的新进成员酬屋,NX的表现自然也不会差漆溶。为了符合它运动化的定位点,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强但驰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吼迪副。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仍念。   在海外暑悼臀,NX提供了全景天窗痊疽哆、普通天窗和无天窗三种版本的车型测,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃擅,采光效果很好睫温,但无法开启概防陈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猾舶泡,采用的是外开式设计毙姥。可以确定的是俯,上述两种版本的天窗都将引入中国褥,至于无天窗版车型是否会引进醚馅父,暂不清楚琉惠涎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年荤标奸,马自达CX-7在海外推出;2009年舵桑俩,2.5L两驱车型引入国内畴莫秀,售价28.8万;2010年怠,增配的小改款车型上市断,售价29.08万甭脑横,同时宣布国产意向;2012年芜茧甜,海外CX-7停产;2014年颁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庐窃鸽,等它国产的人此时已经老了四岁了灭逃。   从以进口的身份引入国内溺合存,到正式国产经历了四年左右的时间朽拉腐,在这四年中进口CX-7销量并不好浑,一方面是当时市场不成熟焙,后期竞品丛生将其埋没了旗玲斑。另一方面原因也在其本身化味,比如定价高挥星、2.5L发动机动力孱弱等等痪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赐渭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伪。在测试之前烦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佛解空?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm糖湿高,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm隋哇连,搭配6挡手自一体变速箱咸枯松。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机净场,只不过调校要比CX-7上的更为激进警。即便如此朝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屡存拢。   油门的设定比较灵敏姐霓,起步和加速初段都还比较轻盈崩霜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线面,而不至于拖沓普,一切都显得易于掌握秸眯儡。变速箱和发动机配合的是那么默契桅枫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位急监,只是在极拥堵的道路上蠕动时工,1挡与2挡的切换有点闯动而已毁宦迸,问题不大冗餐。   转向和悬架的设定偏向运动戳颇伯,采用机械液压助力的转向系统比较重怒介,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刚钾。悬架没有“忽悠”的表现刹甜躬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陛昂僚,车内乘员经辰温铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”裁柯吓。悬架后段偏硬毒,在弯道中并没有明显的侧倾腥龚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尸备。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错合思,动力供给够积极人蹬骂,表现不错绒心,驾驶感觉非常轻松荒薪,动力的跟进也很是及时潭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吕菜款。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右完去,而且不是那种喷涌般的迸发错,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已同武,给人相对内向保守的错觉沥鼎拷。   CX-7更擅长的是中途加速俺访,比如从60公里/小时开始骄士澈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易危釜活,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滥碎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限田剁膏,这几天这种沮丧感时常出现扇馈冬。不过也正是这个中段加速的特点哼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悔脯傻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鳖,稍踩油门就奔向3000rpm坊愧奈,便能得到很好的响应人拟,仅有极为短暂的降挡迟疑答,随后就催逼出了足够的扭矩镰鬼。简而言之锣窍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的厂睫,容易上手检悉,各方面的表现也都算令人满意播。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔚,涡轮增压器起到了明显的效果取哗咀,就像注入了某种精神类药物面固,虽不时刻保持着亢奋状态瞧统羔,但兴奋状态确实随时可以到来磕石卜,一切都听从指挥挂剔疯。这种持续的加速感可以维持一段时间继辩次,心里不禁一阵爽快擎,当然怪篮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诧菜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兰户疯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诡弗棠,消耗燃油17.94升扯商衔,平均时速为30公里/小时收,全程开启空调摄萍镶,平均油耗为13.3升/百公里洞铅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蝗蹬纲,CX-7绝不算省油的那类桓,准确的说是比较费油菲涵米。另外宫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油韶,无疑使用成本相对较高撑勉澄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前硼刚街,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章热偷翱。说实话骄,那是我第一次接触这两款车少闭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象臀陆溅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菲姬,动力同样够用胯酪伦,但输出并不算线性簇斧暮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碗韧肃。当时我就在想兄擎绒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了估,而如今厂家真的这么干了窗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肠肺,增加了几项配置将垢,外观方面几乎没有改动毯派,图中的这款车只是增加了车顶行李架孪闷、车尾扰流板和挡泥板等选装件皇。   这款帅客HR16是一款7座车型健累碧,它可以满足国V排放标准且先,车窗后半部分采用了隐私玻璃猫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裙趴本。当然溅涛观,帅客实际上是一款既可以满足载人谦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)塘眠墩,所以它的车系中包含了5座涕、7座卫母鲍、国IV迟、国V等各种不同版本邓。   除了挡泥板之外肪夹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鳞还狡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巧巫檄,其中的最强模式叫作“Dynamic”赖,译为“动态”喷告。有意思的是糕揩酬,在英文里短徒丘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机竞臀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗席拘趴?——开启动态模式青,就等于点燃了一根无形的导火线谰潞枪。   要追根溯源的话费羌,炸药起始于中国捷,属于四大发明之一日讨,不过相比中国发明的黑火药怪革腿,硝酸甘油平时更加安全可控熬伺膝,而且破坏力更强蒋胖汲。奥迪RS 7同样如此涉类套,它多数时候表现得比较随和厦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晃。   首先从外观上就容易看出它很厉害乘坡钾。奥迪A7之所以独特蝎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型控阀,人们将之称为“Sportback”抖壕幢,在我看来峦赔,它的廓更像是一只优雅的海龟极措,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种联盎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装褐犀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碱保,所以它已经不是传统爬行类的龟葛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息首温,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酿钳碾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘等桔,让人不由自主的去稳稳扶住3忍啦、9点位置敲媳。   在风骚的外形和各种真皮嚼揩湍、碳纤维材质的覆盖之下了,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性衬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毕绿,这一点很好蜜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寿抬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群说蚀。即便在这种情况下狈苦扣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题誊熊久:谁给你的自信卖这么贵纯?不错碗豆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牛踞炉,它到底是盲目自信还是厚积薄发达渡?我们一比高下练厘。 外观对比偷屠褥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溅脱簧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算祭吹泰,所以我决定说点可以量化的东西吨刺苯。首先汐餐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现犀蜗颧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弗蜕鞋。其次可能是由于动力的原因犯式藤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽段。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郴,备受关注的长安CS75正式宣布上市隋铺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合倾崇班。在前期的试驾活动上广图啃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筒素,并对其驾驶品质给予了极高的评价狮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叙孪,和手动挡车型相比剩列融,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嗓。 ● 外观内饰的简单介绍诺令习:   在外观方面梁撑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娩常,长安并未给1.8T车型增加特有的标识饶,甚至连一个小尾标都没有奢顺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丝秤,但1.8T车主可能会对此有一些不满臀刺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蠕涕,轴距为2700mm掏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5街、奔腾X80以及哈弗H6好惺慨,CS75还是相当有竞争力的氓,它的轴距和长度最大呛拷硼,宽度仅次于哈弗H6显桑,高度相比瑞虎5矮了35mm吧祟。   在外部配置上啼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统任漓庆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角堂涣奸。另外秸虽仓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镜踏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果墨极殴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致币陌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嘲,市场售价约为700元/条毋,在同级别中算是很厚道的配备了忻晶眷。此外得,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乔摄爬,只是轮圈被替换为铁轮圈尉,还是俩字——厚道洛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格次,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谜疆庞,看起来更有层次感酗扒咎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙迪讲、设计毫无新意潍笺、用料也很一般等不好的印象开。不过近年来顽额,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沪狄,长安便是其一垒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痴豪,也很难找出它的缺点梳,按键群、旋钮的阻尼适中敛,手感很不错韶谩皑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疵,分辨率和反应速度都还不错掠核爱,不过在功能性上它只提供基本的导航姆、DVD母茨驼、电台桐涧、倒车影像及蓝牙功能写舅欧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谅禄陋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到栏恰舱,但是厂家对此并没有改进悔偶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滤纽搔。但是删莎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度畦,同时设备名称也无法显示完整锨汞呜,在用户体验上还有提升空间踩扮。   不过谢咆,在一些细节处理上钵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俄。比如在挡把前方的储物格光,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理从,不过这块材质却为硬塑料衰,实际上根本无法达到防滑的效果眷莎。另外桶逼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯同季蛾,这点值得表扬荷,但必须手动摁下开关才能点亮愤曙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赁悸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贸涟。座椅填充物软硬适中络,刚刚好贺握,并不会软到开久了腰疼形醇签,也不至于硬到硌(gè)人衔剔。除此之外溜痰畏,包裹性表现也很不错罗傻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中慑达。另外露,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涪。   车内乘坐空间表现上蒲浅,身高180cm的编辑身处前排喷,头部约有一拳左右的空间容,此时移身至后排侍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谜。作为一台紧凑型SUV车型慌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了群懦。   来到后备厢妇坏,长安官方给出的容积数据为590-1560L描,表现中规中矩虹汐脆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布玫绅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诉,增加消费者对于整车的好感度贤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟霸厘,如今市面上的电动车产品越来越多娄氦胆,开始逐渐走入人们的生活剔绘哼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一举尺,大家对它的了解可能还不是很多绘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元洼。那么这款车究竟如何呢硕艾抢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搬婚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喂形昧,我们终于有机会近距离接触一下春分。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌彼鼎朔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酵陋釜,因此其与众泰汽车合作广觅怂,推出众泰知豆电动车吻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碘疮武,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识踏波。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亩?不管你信不信叔,反正我信了庆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坷,售价为24.98万-28.98万元卿题闻,共有三款配置可涯越淞场,全系均未采用quattro四驱系统链讥,取而代之的是前置前驱的驱动形式膳拟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛滤丘屉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生峦喝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鲸,1.4T的发动机到底够不够用绅甭吹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧揣,这些问题都难免让人担心摩设翘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纪焊,它又是否值这个价格浩蹦售,下面让我来终结你的这些疑惑妨布邢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力导康陋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奖钮害,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境去靠,既然大家都关心这一问题滤,那么我们就从这个问题开始一一解决钠拳氛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惊,其最大输出功率为110kW栓,峰值扭矩可以达到250Nm盟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm软焊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后悲凳臀,动力储备不足方面的顾虑秦损补,但是这些想法也好顾虑也罢锣唉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了体绷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鼎溜施,油门初段的旷量微乎其微嗅钢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诉嘘弓,当发动机的转速达到1750转时幢掣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩护成夹,强烈的推背感也会随之而来察合藤,如果你不是冷静下来思考一下歧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受共,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减措。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绷茬,一开始的想法和我一样窜现冷,换了1.4T发动机之后嗓,动力跟的上吗殿?心里总是怀揣着这样一个疑问恍檄,但是当他们开了一段时间之后等,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔡妹,处于D挡模式时撕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝霉,但也感觉不到激进的性格稠掳泛。但是当车辆处于S挡时男贬孩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉誊汤,整个车似乎突然变得紧张了起来究,时刻专注着你踩油门的右脚斑,稍有动作便会迅速做出响应咐叫。   在城市的驾驶中显式空,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障反秽焦,当你深踩油门时请涵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞枪绣朵,或者可以说钠怂雄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扇曹陋。此外详妥,作为一台不折不扣的城市SUV烁访,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寒认拖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梳岛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感部竞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动北筋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹬,整个加速的过程非常线性搐痘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矮,不会表现的非常神经质挽迸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棚煤鹅,这台变速箱给人的感觉非常聪明棋,可以准确的猜出驾驶者的意图扑,在换挡的速度和时机方面非常到位土。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涵。此外师煞聊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氢。当车辆处于D挡模式下迷问焦,当发动机的转速达到2000转时烩堡荡,这台变速箱便会进行升挡的动作石扣,从而保证日常驾驶更好的经济性呢愁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时稻玖攻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浇绕墙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谱虎麓。   这台变速箱也并不是近乎完美苹查,它当然也存在着自身的不足壳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啥虹蝗,尤其是在低速的区间内涂嗅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酒。此外任恃,该车提供了四种驾驶模式的选择孔糠镁,分别为经济贡、舒适泥级骨、自动和动态模式螺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狈诉。 性能测试狈火藏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捅钱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现标壕,最终的破百成绩为9.14秒岭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升小哀阶。奥迪Q3在三挡时完成了破百奶艘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侈胎宫。此外疯特电,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没签,非乘剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坡丝,整个加速的过程十分平顺和线性稀褂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芹。车辆在全力起步的过程中炽瘁贿,由于没有采用quattro四驱系统喊,车身有轻微的抬头现象竿膳颓,前悬挂的拉伸比较明显嚏。 性能测试玖硷赫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米逃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升年,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系修。在整个制动的过程中溺类讨,G值适中保持在-0.9到-1之间并挥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态犬末,前悬挂很大程度的收到挤压庙关申,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辅。此外辫惩,该车在连续制动的情况下情肩华,受到的热衰退现象比较明显测,在连续测试过后亲,制动距离增长了接近2米诽膛失。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容川狗,动力方面也足以应对使用的需求搏,尤其是在低扭方面论,这台发动机表现除了浑厚的功底苟吹缴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平封嫌。对于一台城市SUV来说苏梅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胚尼叙。" "  你有没有这样的勇气绵锨,一辈子只留着一种发型恫赋,带着一种款式的眼镜仇紊百?或许多数人会摇头说不剖号泵。试想你现在穿着中山装脖剿李,带着大边框桶,留着中分头走在街上衅耪,别人必定会投来异样的眼光位蓉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溪,但有一种美橙搁褐,却是永恒的露,我们称之为“经典”胸。就像中山装逐渐演变成了“国服”汞赐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粟妥,看似过时的东西稍加润色截掠融,就会焕发出经典的力量耻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锻媒蕉,也是一个互相佐证的问题炼挖。正是扛住了时间的消磨奉好,一个产品一种设计才能称之为经典肛请。而正是因为它是经典鞭骚轰,所以无论时间如何过往逞防挎,岁月如何变迁规,它依旧能代表着美碎寒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撇氯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敌咕俱、保时捷911俊磕痪、MINI这几款车了狸氰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捂魂,这是一种财富祈,就像一个国家的历史一样涪抹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝办烘缺。但就像中山装一样墓,如果不稍加改动眉撂,依旧会被人说土气茫绘,MINI也是一样俗,细节的升华会有益于经典的传播和传承泰面泪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多接溉壬,是全新MINI车系中性能最好的肮。所以车头车尾都会看到“S”的字样抽酒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表磊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部太萌荒,这是它彰显不同的地方办畅,尾灯的轮廓更大了贯,但相比老款不够凝练少级,同时你也感受不到它有何种审美的进步沤交,个人感觉它是为了变化而变化廖膳。轮毂方面洗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注案拴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谦奔警。不过惧,在真正接触到保时捷Macan之前恋,我对它的真正实力也有所质疑两培。众所周知休,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造净散,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢亮双皋?带着这个疑虑剩隧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舷肥腺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同但亭男,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孩帅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奸魂渭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型睬辞臼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缓干。在没有任何参考坐标的情况下俊抢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的滥。排除了惯性思维的困扰伍懊棉,对于一款新车而言或许并非坏事靛胃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布牌嫁烽,因此有关它的设计特征我们并不陌生输乃藐。作为保时捷推出的第二款SUV车型枚豪葱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茧牢嘶,同时也融入了许多独特的元素焚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牛沉伟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动县,因此在细节处理上衡,新车融入了更加激进的设计元素叔糙。    作为入门版车型皑怂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宪券,并采用导光条设计淘溃,其视觉效果更具科技感居灿。   保时捷Macan的腰线位置较高皑附车,车顶弧线在车尾处微微向下收拢麻瘦,营造出强烈的动态视觉效果景芒浇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格继。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哆能,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格室捆萝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汉,我的同事此前已经为大家介绍谐改黄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惋淬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍康肃势。" "   ??????? 提起观致坤背糙,大家都会想起什么涕裙唾?这似乎是一个难以回答的问题悔廉瀑。作为一个有着中国血统的全新品牌拣菜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谓碴农。在2013年橡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烯咖,一石惊起千层浪爽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手峨吾。   如今吨埂,观致的第二款车型盘附仇,观致3五门版也如约而至篡受哪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力入坝朗?它的到来簧,在扩充了观致的产品线之后瞧良,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炬?自然是令我们拭目以待施闲句。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抛磺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今筋斤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辟胸链,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惭屠盼,时至今日都没有做大幅的修改熬强。就是这样一个古董级外貌的家伙温臣湍,最近竟然和新能源技术杠上了队港。2013年的日内瓦车展上醚讣忍,路虎推出了一款纯电动卫士烘,旨在告诉大家卫士宝刀未老菲巳鼎。而这些天缆纬目,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试踢,看起来隧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了软胯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粒心,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟飞爬烁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望超,并未成为现实菱疥窜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已愤枷笨。   事情的转折点发生在2014年6月18日齐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照称,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绣顾,并且这一次卿粳,车身上已经重新贴上了拉花氰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涎秒搬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虑投,而是一台真正的电动版卫士殿猎。   之后通过各种途径的联系庭答,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版褥,虽然这并不是一款量产车麓,也没有任何电动机仓跑、电池组方面的参数数据掀哎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试风泪憋,我们认为此次试驾还是很有意义的稍淮仁。   ■ 外观造型爆强:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绍侨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翅摄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饶篇。   电动版卫士全球仅有7台莫泪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车品姓排,基于卫士110车型打造讣愁腊,可以根据情况容纳5个或7个座椅酞法水,算是车系中的“旅行款”革。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承裤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腾仓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拘妨乔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外戒处,丝毫不加以修饰闹恨。按照官方对柴油版车型的销售策略尽表,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件默炯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拷稀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耻剂灿。正对车头厘铂乾,右侧翼子板的通风口也是镂空的拍皮,下方是空调系统的进气口鹅孤,而左侧的则仅仅用作装饰期薪体,所以是完全封死的状态老权。   平直的挡风玻璃号粉、小雨刷郊、面积可观手动调节后视镜救鹃极,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计摩稗,而在这台电动版卫士上渐司,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板歇嘛。   实际上病谎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冲下,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线幢,电动车窗只照顾到前排乘客烧杏,第二排为手摇的富隧,第三排则仅仅是推拉窗欢肝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林姓忌铆,确实擂桑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车潜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辟确,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖受汝崇。   三窗式车尾设计除了古老外桶,想不出更多的词去形容娄褂,好在后窗电加热室休括、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备殿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莱佃。至于各种不同用处的尾灯退捌蹲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酬庇,并配备了13针牵引电力接口糖沤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电段。而对于电动版卫士来说让,这款车的拖曳能力也非一般强大芍陶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡敛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杉秦手。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酵驹,在这四年一次的盛世当中斧霸父,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注排,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑幻病,在经过整体的细化改进后整体更出色噬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌厢,对于这样一款小车到底怎样匡,让我们一起一探究竟倘假古。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恨下吹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痉痛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化问腥能,当然这还有一部分是车内空间优化的设计祟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冗合脯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格临降鸡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嗓贿旧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰遥可靠的选择慈梁。   相比现在很多的车型罕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碧,个人比较喜欢这样的感觉叼,朴素也是另一种风格搅叮枢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霸故坎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姓停,可以说是起到了点睛的作用岛低编,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创燃害弓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格玩,看起来还有些运动精神裙酸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奈胳,同时也是远近光一体设计潜胚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灯,更加突出其可爱的造型风格躲寡缮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体必闻谓,同时也表明了J2的一种年轻风格返。虽然是一款定价不高的微型家用车彩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛙,雾灯虽然不是什么贵重的配置屯瓶矢,但对于安全的保障还是多一分才好森氨始。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力随脊,实际使用中虽然刮水面积稍谐怼,但整体还是清理的非常干净笔糖叔。   在车体侧面造型上沃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计富,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苦扦,这样给头部空间会留出很多柔毖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感傅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沥。腰线起始的位置和大灯高度相同强椿,这给了驾驶员足够大的视野空间脯写僻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诵岔黑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菏别。   在尾部造型上戏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缔唇痛,同时加大了尾部示宽灯的面积腿雇空,为了就是提示后方车辆注意安全悼沟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹接必,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巫撮脚,内部非常的深不过开口非常薪⑻⒒浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妓唱圭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拖衅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泞,虽然是钢圈秸簇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姜趣梢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型地澎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少癌。另外锑,一直让人头疼的售价问题亭,此次又出现了翟便混,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苏陇。价格问题惦,在上市新闻 中已谈了很多传横憨,不过与价格相比浩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善围祥豢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统欣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柑酒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凳蒋成,即将为各位解开疑问梢。   观致3五门版已于6月24日上市伞,目前指导价已公布毒,售价区间11.99-17.19万元 火。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烽柏尽:依然遵循简洁的设计思路妊戌捌,造型更显年轻滦咐归。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瓮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士粹塘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体付铃。可以说县沟锑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗣钳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格懒爱皑,不过在细节上却更显年轻酥师。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm藉,轴距为2690mm存凛,除了长度缩短了177mm之外夹陷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炮娩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辱考侍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仕庇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了皇饲。在车身颜色上棵钳残,观致3五门版同样有6种颜色可丫恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杀岗屉,色彩更为鲜亮镜阿吼,也更有时尚感局赣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面碑餐,而前雾灯也采用了圆形的设计捻吻,更显时尚榔良。另外擒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯郝、转向辅助灯和大灯清洗装置目,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 日。   除此之外楷你缮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拎褪胜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)便尘承,并且轮圈的款式也更加的年轻叫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寞毕识。所以在轮圈与轮胎的规格上蒂妇骸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别食怂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洁:与三厢版一致哀堤钎,细节改变不大咳桨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同餐软空,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卉。中控台采用对称式设计税蔚切,各种功能布置规整绩摔改,按钮数量控制在了合理的范围内筷墨奋,不会给人一种杂乱的感觉街揭改。平底式多功能方向盘与三厢版无异台,造型很有运动感慈鸡,真皮包裹的外圈握感也很不错铅暖馈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置顾暇,除了蓝牙电话类前、多媒体播放等这些基本配置之外斡蔡郸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秒袱哗。除此之外媳卢,车主还可选配观致逸云的增值服务衡浓想,该服务包含实时交通路况授、实时停车场信息和地图更新等恋辣。 ● 座椅及乘坐空间昂:白色绲边真皮座椅很有时尚感辈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能投,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能埂财埂,与三厢版顶配车型相同静巍伯。不过区别在于洛叛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理李岸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剩奴床,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甲。   在乘坐空间方面抵济,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伯娟还,并将座椅调到最低位置后俏豆普,头部空间大约为1拳乌矩,显得很宽裕;而进入后排后浚靛懦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缉挠靡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锈。后排中间地板隆起幅度较大撬吧郊,长度也不适合搁脚睦棘下,中间乘客的舒适度会受到一些影响倒皋梳。 ● 后备厢潘、储物空间和天窗纬斜虫:后备厢容积403-1105升雌鹅,储物格众多裂尝。   在不放倒后排座椅的情况下豢龄社,观致3五门版后备厢容积为403升架,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题督跺。如果嫌这样的空间还不够的话穗哇,将后排座椅全部放倒后奸肝,空间最大可扩大到1105升祁。除此之外屉钳,如果您随身携带了诸如手机呕、饮料之类的细碎物品的话聘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间多。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备掇,可打开的总面积约为0.22平方米辞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似栋犯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架氰弟苔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机假眷碉,两者最大功率分别为126马力和156马力零,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外魂就鄙,其他车型均采用6速双离合变速箱居。在底盘悬架方面柑忻迷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孺钦竟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鞭剧辟。 ● 驾驶感受侠茧:底盘调校水准高没,变速箱低速平顺性比三厢版好猫。   此次试驾会上领撇,我们大部分时间都行走在城市道路中拿狙狮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牡,起步时若是轻踩油门踏板施,车辆的提速会显得比较迟缓菇迁烹,若要改善的话锑擅聊,需要至少踩下1/2的踏板行程媒蘑。对于开惯了日系车的朋友们来说帕千谓,这种偏向于传统欧系车型风格帮场劳,而非“一点就有”的油门调谐罕鹑睿可能需要一点适应的过程樊肠。   而在整个加速的过程中裳题,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溺间茂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剁瑟函,咆哮声已经传入驾驶舱嘶酮,可就是不见变速箱及时升挡潦袭。另一方面窟母,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旅起,整个介入过程并不是特别的线性舶蕾,其工作时的噪音也清晰可辨酚帘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧懈防。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )干蹋玻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受夯兑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换司,并且伴随着强烈的顿挫感朗庐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犀南,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彤,虽然顿挫感还是有妈净绍,但已经能够被绝大部分消费者所接受且汾疲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔡疯,那么我可以回答您鲸崔,和大众的DSG表现相差无几亨。仇轻。   从观致工程师的口中得知寸婚汕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苍景俗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下漂贫,对变速箱程序软敌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氮,找到其中一个最佳点杜枷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低盘。   在手动模式下环娃挪,发动机的表现仍然很积极功,不过由于其低速动力输出并不出众淖尝,其加速度并不能让人感到满意咖衬,很大程度上勿炕舅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉魂。此外沸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时褥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肛碍哦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点邓壳桅,而在此前的三门版车型上迟酥,我们就给予了相当高的评价耍。虽然仅从结构上来看豪氏围,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控村,但作为一款家用车煞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娜顿茨,高速行驶变道保证稳定性毁。事实证明掏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现釜辛紊,并且从车底反馈至车厢内的声音傲儒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笨茎炼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的施匠。   ● 编辑总结跑确蠕:   从我们此次的试驾感受来看耍贝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻羡难盘、时髦的外形傻赖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整袭梳犬。与之前我们体验的三厢版车型相比写,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碗,尽管目前顿挫感还是存在芍澈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孺柬船。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过即煤,有值得称赞的地方你,自然也存在着一些不足艘禽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俱缄闯。另外盼策,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的息镭蔫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元攀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诺匆、转向辅助灯及大灯清洗功能徘娃报,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拼,这样看来寐拨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酗。不过免,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钮救图?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧耿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页泶粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间急技,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍席附,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霓。但个人更喜欢两厢版本四,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谅糖袜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾糖虑疼。当然凌提,作为同一款车老啸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辩降查。三厢版本更加实用潮嫁郊,两厢版外观更加时尚干练亥厩。今天带来这款两厢版爱唯欧慧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足券。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坡,大灯的设计相对保守了嘎房,但也减少了人们对于这台车的争议性庭。从而扩大了消费人群酥博拉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吠,各有各的美盖。但无疑桅揣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的练赖橙。   侧面的变化并不是很明显皮蚕姆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菲厘。相比三厢版要顺眼的多荣兜。车尾的变化同样集中在尾灯上捷连,尾灯的轮廓变化倒是不大蕊贯,变化主要集中在尾灯颜色的改变邓。深红色的外围显得更有质感杯寺鞠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茂,越野车是最好的选择松凌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车夕衔琼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40狡精,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力度沪母。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40县肉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冕疥。除了电视剧的锦上添花稳蚀烩,BJ40本身的魅力也势不可挡兄和姑,下面我们就走近这款“北京青年”傅工,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫂。   外观/内饰缎煎腑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酸潦,或许有人会问那为什么还要进行测试呢。其实答案很简单籍篙,之前测试的BJ40是一款试装车瓤戮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纳,包括电视剧中车辆也是如此岛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变们喘吠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抄。虽然我没有见过之前的试装车函,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磁,甚至有些地方与牧马人不相上下细。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掀仿遁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叫该,这里就不再做过多赘述腾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰投,你会发现并没什么科技感灿豢,简单的线条钉轰轮、硬派越野车特有的见棱见角的气质狠麻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晒结。另外脑痹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留莲。硬质塑料质地的中控面板很厚实边郡常,比起舒服的软性塑料手感稍差妻轻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境错,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事焊氯糕,同理使用织布座椅也是一样泌扁疆,无论您是刚刚涉过水挠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨魏,都不用担心磊邯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伯年,不需要华丽的外表去装饰旗。虽然BJ40有着很浓重的模仿炯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弯茅旱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上幻碱备,那只能说这个人并不了解硬派越野车醇善。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猛茸关,让人想到真正的场地里去撒点野磁衔虐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虽掠?惊险的高速穿插头椿、精彩的甩尾掉头铅、惊艳的侧向双轮行进靡沥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演举寡男。时过境迁五邯,萨博虽已退出中国市撤选,但把经典的两款车型(即9-3词、9-5)的技术留在了中国烹戒,在北汽成功收购萨博技术后丸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涪刮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型式,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赫栖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求岔歇刻,主打性价比与实用性拍汉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猾,只是在某些方面使用了相关技术而已蛔挖。   从外形设计上就不难看出碾督,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影羌瓣白,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰父,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顾俏家,同时车身上所使用的犀利线条少澈羡,令时尚动感的氛围展现得十分充分雹锭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氯实判:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级返炯,车身各项参数都小于萨博9-3攫套炬,所以直接套用的说辞显然并不成立韭财。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出爬,打造一款可以继承优秀基因掳,并适合普通家庭用户的车型醒成,成为了设计团队主攻课程静。   上扬的尾灯组有种凝视的神情体晾徊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乖阿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鞋,但紧凑的造型与简练的线条八淖长,使其观感的持久性更好铂评。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多昏贩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赐拢晌,价格能接受昂附犯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型杰。而现在也有很多车型供大家选择蓉,包括大众途安咆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现德,它还有一个进口车的身份培九届。接下来绕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凯卷窗。   外观谅:起亚最新家族设计杠呢俱,略显可爱堆乡,大部分能接受俩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格栋啦棠,同时又有一种独特的卡通味道间腹鼻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碉顶,没有配备氙气大灯浩秋陕,但全系均带有LED日间行车灯掇幻涎、透镜及大灯高度可调功能焊虎。雾灯部分的设计很有个性巾白波,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感限此。   由于车身高度降低物透,新佳乐从侧面看上去十分紧凑块,平滑的车顶线条降低了风阻系数刊,流线型设计更加美观莱蛾。全系除顶配的豪华版外杯,后视镜都没有集成转向灯功能坎。另外互敖垮,低配车型的轮毂也比较简洁颈畅吉,轮胎规格为205/55 R16藕。   新佳乐车尾的设计十分简洁葛品,总体看上去比较圆润庆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捂,凸起的轮廓首尾呼应遁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堪献坝,车顶带有行李架垦背,具备一定的实用性蛇双。新佳乐全系标配倒车雷达功能崩铅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菜参。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源售,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题篓帆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缆系,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯渺差乳。而提到雷克萨斯甜乖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虎婆,立刻联想到了舒适乒答、安静等一系列形容词桥。   作为雷克萨斯主力车型仁惟,ES系列占据其在华销量近半壁江山何,舒适氢芭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价柿趁闲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h憋摄,更是有充足的理由享受这些评语柿轻。但更重要的是汉贤焕,在环境日益恶化袍称挖、石油资源日益紧张蠢陪泉、油价越来越高的今天娃千,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度撼楼独。   外观部分楼勿弓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型懒膘顺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妙柑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捐媚隆,和前代相比进化明显其任。初次亮相时蛇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期多。与丰田一样砷弓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格险,目前已被广大消费者接受材份,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题角枪栖。   外部配置上袄邦胚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能废,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窜橡,与中网造型配合不错舞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格继,轴距2820mm苏倘伎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同离匆裳,ES没有针对中国市场刻意加长垦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台踌光讨,轴距比老款增加了45mm慨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计某肋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型漓抚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们群潭。当然茬脆染,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标假菠蓝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起痪司。另外薯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碧讽,更加低调行改磕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舅媒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距井。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拒腾、忘记沉默寡言的正装车主奖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逃碾、忘记... ...算了哦,需要忘记的东西太多斑暑匠,你只需要记得一点蹈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽俺狸。   奥迪的低调抬啸欢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酣涤搁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孟撂敞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然菊。依托自奥迪A7的造型设计据藩蓬,RS7依然拥有优雅的造型竿淑洪,仅仅在一些细微的地方拿度,RS7做了运动化改进吾据盯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挂谩、以及哑光附件渺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板顿纤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子水旦。   如果客户需要价实,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂躲缺倘,其轮胎规格达到275/30 R21沪粗轻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气连。排气管依旧体现出奥迪的低调草,外部看是两个椭圆形排气管廖肪,而其实际是双出四排气艘弧努,因为单侧双排气有节流阀吧葱,用于改变排气通道品,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣春静。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绅墓燎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线怀岛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针董,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咳。车钥匙滴杭死、平底三辐真皮方向盘瘁取、运动前座椅谭蒙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标趣经。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骡母淡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示女溅势。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中噶纫凑,还提供发动机增压压力敲、机油温度显示和圈速计时器等数据局。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刚,并提供其它3种材料作为选装刹儡。车顶内衬标配黑色织布捎,可选配黑色Alcantara面料稠。搁脚板鲁、刹车踏板簧富缓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鬼低。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑森豁、一体式头枕的运动座椅惨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胃,并提供钻石绗缝赐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冀蒂辉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装多闲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情焦咐动,就像微博上说的宿,一次刻骨铭心的爱情颠核城,一次说走就走的旅行什么的疙冲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涛,但在现实中岗俺,你不能永远一副放纵不羁的样子逛,特别是在资金有限的情况下列,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的魄八。此时你就需要一辆价格便宜扯、实用可靠的多功能车型驰里,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兔菠密。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捶,分别是景逸X3和景逸X5恃吾,形成高低搭配产品布局汗。景逸X3属于入门车型狮播霸,共有三个配置霓骂,指导价从6.99万到7.79万元犀雇粱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型婚淘呻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吞。这款车的前脸采用了新的风格样式骡逆烤,线条比较硬朗巷绰融,造型简洁流畅劲入肪,同时又很饱满瞪,没有过分追求标新立异的夸张风格把齿倘,显得更加沉稳屯上。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素醚仁,给整辆车增添了活力方。   除了前脸之外帆单湘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嚼,让人略感失望痕霓唉,好在整体风格还算融洽偏,不会给人前后脱节的感觉善构。   景逸X3的长宽高分别为4382mm箍病窟、1835mm和1705mm伪缮劣,轴距为2685mm鄙,在这个价位上算是较为突出的水平了递舞,保证了足够的车内空间崩坡。" "  在固有的印象当中恃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下世孤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌龋,作为日系三大高端品牌中的一名危措,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸夺汗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次群绵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说划钞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狡弹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炊,取而代之的则是一种日系的柔美风格教小咐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闭蔚付,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力萝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔫氦滑,并且这种特点让别的对手无法模仿洽关。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉建请,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大共樊戈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汹,看起来非常具有独特的风格隋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计塑梗,不过看起来还是比较有神的称獭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果糜骚垒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绒搁颠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拖惠户。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苯女,这款车有这么长么定童?实际上后门的长度远大于前门灸,不过整体造型并未收到过多的干扰橡券狼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格漆厦,因为C柱的造型更加接近尾部胚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果耗疽,腰线的设计在在尾部提到了最高懒,并且从前大灯连接到了尾灯部分陵超拾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通匹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑韧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颇典放。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计死,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咀,到今年4月20日其正式接受预定拘踞卡,不到一年的时间洁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了差混皖。在新能源车量产糯、市售的速度桅粗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯歌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粱。当然竣,汽车之家评测新车的速度也不慢顶,今天派部,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丧桅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款层。   本文中将涉及的宝马i3共有两款忱魏诚,其中橙色的为增程式混合动力版车型落,白色的为纯电动版车型履浇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牧。   ●外观蔚俏:造型前卫庭缚刃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布镁,我见到量产市售车之后嫩,其外观真难以与概念车作区分娶磺梅。宝马i3前脸造型饱满圆润触卢蜡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凉嫉泌。不过考,“进气格栅”四个字需要打引号了枢挪貌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能闹猾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计充颇,让整车看着很有质感且与众不同韶赖宛。当然弥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼经贯岛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肖蔷,但它的车身侧面看着一点都不显小耽。在我看来原因有三饭喇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锚诽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少局缕蒜,给人感觉比较敦实孺财碌。特别是车高数据豪,它比X1还多出了23mm券籍谎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吠,达到了20英寸矛窍,但胎宽却很窄蒙款。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俱灌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嫉。有关这款轮胎第,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赁,基本都表示由于规格太特殊鸵乌,没有现货也没有报价妓村新。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酱并桨,很独特沟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应忙。尾灯采用得是隐藏式设计吉纫赐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潜磷,用于显示示宽灯胃、刹车灯以及转向灯等赂怂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧储靡,所有光源均为LED齿叮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中禽涡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乌笆,欧洲市场上柴油车盛行已久看透酚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疮谎杏。不过近来高,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甸宛,Jeep便是其中之一忱饶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阿璃檀。 ● 外观介绍如萝悔:与汽油版无异殴,硬朗依旧讲。   从外观上看涂炮咆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寐填。新车的外形仍然显示出硬朗吾昂概、时尚的风格挂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垮线纲,提升了时尚感腹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稻,在同级别车型中“个头”并不算大姬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瘫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°额枷垄。   在外观配置上剑轿拌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窟噶革、雨量感应雨刷丢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置电腺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的相侥裂。轮胎配置方面楼破副,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稍洁跑,轮胎规格为265/60 R18罐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敬丸,规格也变为了245/65 R18攘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时低粳狮,我们会谈论什么刃渴苫?是大老粗一样的外观萎,还是“马路杀手”一样的形象拧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颗携奠,笔者也不例外群掳。6月5日下午磊咯鼓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尸莱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弟陌,原来大块头也有过人的大智慧踩姆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH庆婪投、FM两大系列蓝踩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亥仑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华枚,中国区总裁陆博天到场助阵集立。在听取了长达1个多小时的技术讲解后物眷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拦翠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车套驳,最大的意义还在于为企业产生利润东惜。因此贤牌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中玲秤趴,并体现在生产效率茅葱充、节油效率枷、完好率蜕、安全贝河、安倍安┩#和驾驶员体验六大方面眷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型博贯寄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拉咯棺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证皮文磕,而大众凯路威则开创了一种新的格局霉炼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威商鸿桃,而那款车型是针对高端商务市场的车型拎骏潞,虽然其内部可以进行简单的商务会议释隙刀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的火,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案霞时寐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格土歼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求埃凶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的但,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仆让,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密年,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气餐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置版翔玖,只是以简单的卤素大灯出现涸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凳,只能说稍显遗憾瞪苹喜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车步供,并且其敏感程度非常高腾纯凳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单礁梢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大逢另陇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格璃脖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啃传揪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惨,在尾部造型上也同样是方方正正坚慕碱,给人以刻板的印象请丛郸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泛拘,看来稍显朴实无华孩蜗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前禄氨朝。尾窗的面积超大肆蹭,并且配备了后雨刷乓馆,可以说在安全细节上做的不错匿伟嫉。尾灯的造型也毫无新意同瑞伪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸俊,尾灯内部的结构也比较简单梦列眠,并未采用LED也是针对不同定位的选择勤粮嫡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吵,尾部配有四颗倒车雷达探头雇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腿叔。作为一款商务用车晃茎孺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方枯啦沪,而旁边就是凯路威的备胎所在地偿峰糕,这样的设计使内部空间得以最大化利用饶搽畦。   相比国外的凯路威车型剩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搁介,造型上采用了多辐式造型唉男钮,轮胎则采用了邓禄普品牌床倒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野干伟仓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV璃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候麓,我更多的会用臃肿两个字来形容它缔。圆润的车身恭讥漠,没有棱角的线条剁奥凰,大而无神的头灯涩,都让我对它提不起兴趣到。第一次见到新款昂科雷时戚,我的这种感官得到了改变烙尽撤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鹃。新款更加俊朗捷龚,就像是一个胖子掳赫动,经过健身勘,从大腹便便变成了施瓦辛格劫凰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泡,这种类似于点睛之笔的作用霖菏,实实在在的发生在新款昂科雷上面粒。之前的头灯让我没有胃口五信帆,尽管亲和力不错阮癸埠,但太没有性格篓伞。连同这个车身桓畴,都让我觉得臃肿无比褂会,简直就是个满脸流油的胖子赏。新款更换了更有张力的大灯稼怠,进气格栅也变得更具进攻性习泞。这样的风格舌隋惩,我想才是大家喜欢的供。   侧面造型的改变不大奠娄蔬,侧窗面积所占的比重依旧很星障摺,这和新君越萝茄、GL8都很像响。给人一种重心很低的敦实感苯起旅。但对于车内的乘客来说魂梅啦,这不是个好消息踩,过小的车窗影响了向外看的视野粹。造成了不必要的压抑感苍拖。或许对于选择别克车型的人们来说乱夺先,这一点必须无奈的接受了茶。   车尾的变化不及车头眯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性爬汰氯,或许我会更喜欢它汗茸。但事与愿违拓,尾部的改变仅仅局限在排气管上泡涝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骗戌雾。这多多少少会有助于提升质感焕。也改良着尾部太过圆润的整体气质辽士璃。可以说单赴桅,这次外观的改变那藤烫,在这些细节上还是很成功的季美娇。相当于一次瘦身和塑性红瓣妹,让它的线条和筋骨更加分明咕风泞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间税联,纳智捷 新大7 SUV正式上市掠椒,官方指导价格为22.68-27.48万元诽乖号。一直以配置见长的纳智捷品牌布,在小改款车型上又下了一番功夫疏琉珐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次门嗓练。在体验的这几天时间里羌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”睡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价攻毁。也有好奇的邻居询问这款车的售价尺,当得知价格只有不到30万元时墙,邻居更是深感惊讶卡妇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兑踞蹦?本文就为您带来答案描具。   作为一款SUV遣善,“大7”这个名字一点都不为过坚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手衅梅盾,2910mm的轴距更是傲视群车洪,也难怪引得路人频频回头嫡。不只是尺寸霖,本次试驾的新大7四驱旗舰版世雷拣,整备质量达到了1950kg年僚差,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”态办衬。   作为改款车型使喊柯,新大7的外型经过了一番修改亥呻楷,主要体现在前脸和尾灯上轿弧棋。大灯造型有所变化桶受,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内射似虱,而经过修饰的雾灯媒、转向灯和前雷达萝片湾,给人以霸气外露的感觉盒。整体上陕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉獭些。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惧呵,比较实用砰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上可,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肆。从奥迪A8的换代既、全新奔驰S级的上市轨邦棠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恢酮控。这三家老牌厂商动作频频必惦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上墩爽狄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS层。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今使程拱。而随着混合动力时代的来临冷伐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL熬脓,可以说从那时起诬季,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绿褂催。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氮酮闻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来橡,以期对它能有深入了解荡昏躺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驹茹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内旁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸壤。相比之下败,雷克萨斯LS在此方面并无优势宠,长度倪、宽度和轴距均落后于对手纪。   即便不看车尾的标识堤将睦,仅从前脸上幽兰色的车标史钩藐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型森切粕。而身挂HYBRID标识则意味着特桃剐,除了树立当家旗舰车型的形象外际露识,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神逗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功便,只是在一些小细节方面令人有些不满体。如果用最严格的标准来衡量熔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间势函囤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涪赁沮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后据衫空,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手托,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑担,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蜗募,这种车型的优势就在于理烯负,兼顾了媲美轿车化的底盘质感媚乌岗,还拥有了超大的车内空间虾克,优势显而易见肝斧,而今天我们来到了美丽的太湖肺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型案辑茨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搐懈,也让更多心意欧力威的人有更多选择饰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5丰,不过从售价以及车身尺寸方面来看另,欧力威确实占据一定优势褂。   外观上欧力威厢型车身造型枫奢,并没有阻碍它时尚的视觉感坎炉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笔溅取,时尚并且使用睛欧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观催粱锣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甸莫。   非对称化的中控台设计男,与1.4L手动版没有什么变化岸屑,首先造型上足够年轻协调喘徐臼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点深递榔。欧力威自动挡车型李糠峦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型厂宝糠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沽郎,操作多媒体更加方便让导殊。中规中矩的仪表样式没有什么改变梅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息财该冻。   本文导航" "  有突破有挑战呐退瞄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鲸眷,就会有这样的感受猎。它太挑战人们的传统审美了椽枷,怎么样也无法用大气拆、简洁梅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受查庙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产施。自由光承载着延续切诺基的重任称,就在这样的争议声中款款走来篡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统猫汇,挑战着经典砷钢芭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宦,在做颠覆传统这件事喇默,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拜。就拿前脸来说跑,好看不好看绝不是我个人说的算的鹊,每个人眼里都有一个不同的看法哇墩峰。或许慢慢大家就接受了譬。   作为一款中级SUV绍,车身尺寸上中规中矩仙,作为切诺基车型的延续魂共,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辅拎,但也能看到不少突破之处妇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃无露经。   本文导航" "  从1985年开始捻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幻碑,1991年出现在5系车型上唇棵,1999年开始陆续出现在X系列车型上村锨。直到现在凡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岭。2014年5月22日硕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芜剁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型付贤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凭膜狸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车环得瀑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW公,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钎敖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹄浪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款回,新BMW 328i xDrive妻孙投、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲜。   第六代BMW 3系延续了这一传统瘫颂毛,将融合了电子气门控制窖卡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咀汉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氖挝龚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唱,要了解这个问题前淌龟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理价腐擂。齿轮传动式分动箱煤驰肛,连接前轴的方式改为了齿轮传动歌熄惹,其他地方大同小异寡痘伯。对于宝马X系大部分车型来说蓄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配佩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力檀型。由于前后轴均采用开放式差速器却,遇到交叉轴情况时裤刷锑,也只能依靠电子制动来辅助刮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巴兰,与齿轮结构的分动箱原理相同拎巨坷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥郝潞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥臼怯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的穆虽。至于控制多片离合器的方式榷特乒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鲍,所以常被用于装配在更强有力的车型上罐妮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器朴搜番,以对扭矩分配进行不间断地调节茂簿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配规,向前后车轮传输各自所需要的扭矩帘叛鳖,默认状态下前后扭矩分配为40锯:60饺咆鹤,最大前后扭矩分配理论上比例为0鞍厂:100到100嘘谁湾:0之间犯宋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸿稼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矗。扭矩分配可以在0.1秒内完成谱。   行驶过程中驼叙翠,如果系统发现车辆可能转向不足困,也就是前轮开始被拖向弯道外侧罗菇舷,就会减少分配给前桥的扭矩曙腻剩,将几乎所有动力都输送至后桥劲衰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劲汇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑托康旧。一旦出现车轮打滑塘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鹤抨逛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力龟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制际。这就意味着谎复,无论路面如何突然变化窃房理,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拦奴墙,即使是在部分结冰的道路上菩几。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寞秋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拼骗画,其中S2属于一款5座小型SUV篱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下貉靠词,很多品牌都开始研发小型SUV互渴。而S3则定位于一款紧凑级SUV坑,并且采用了7座设计砂晨哄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何焙甫,接下来就给大家一个解答剁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位臼巢骆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舞枯,这一平台就是北汽威旺M20的平台擂磁憋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计建活。但是两款车的轴距却不相同丝型侵,S2轴距为2560mm莫,属于一款标准小型5座SUV沫柯。而S3轴距为2685mm市,接近于一款紧凑级SUV醋戳峭,所以为了能吸引更多的消费者碑亥,采用了2+3+2的7座布局冉,主打一般家庭用车坎,实用性优先狮凭娘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV司骆仟,主要还是面向有活力的年轻人啼肉,外观设计更多偏向于动感的元素居多霉胖。大灯组的样式也不俗套才厂鳞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低级,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表猫氏貌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叉,在车身尺寸上还是比较占优势的韦嚷雷。另外2560mm的轴距表现也不错犊陵睡,至于它的乘坐空间表现如何擞剂,在后文我们会有体验纶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计黑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拘还苯,车门不能完全打开的话溯哀览,一些比较大的物品拿取会不太方便磐裤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撵钨惧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机较戳,并分别匹配3款变速箱矛。此前嚏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帕安。而今天我要试驾1.4T车型逛,虽是短暂场地试驾玩馆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腾赖,特别是动力上提升明显聘。 ● 外观/内饰飞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型落,也做了到店体验的文章瓤伴,1.4T车型在外观盘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碑滤俱,本文不重复介绍等韭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刷辖洽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墨杆蔫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等旁林高,具有很高的品牌辨识度楞妥。同时在一些细节方面的改进磺,比如重新设计的头灯忌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镰犊承,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台霖骇,采用了全新的发动机喉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机把曹辜,属于大众的EA211系列巢冀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米社库,最大功率150马力/5000rpm辰拈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm墟链浦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一男,而相比原来的EA111系列有了明显进步氓惹乌,首先是恢复了正时皮带矗顿,降低发动机内部的功率消耗骄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舵,而喷射压力也提升到了200bar醒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弥峭粉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能功。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锨,前者顶部是“SKODA”的品牌名稳厢,而后者则是印了“DSG”的字样闯涡。   底盘悬架方面禄凭汉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架收裴怒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构轿憋。制动系统为四轮碟刹结构当视,采用前通风盘式后盘式配置葱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节懂喉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刺纹我,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目跑唬凭。由于是场地试驾蒂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缆吧什,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道枪珐,能更好地了解车辆性能施沥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嫁俩,只能在日后的试驾中再介绍际。   动力方面泊顿霖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伯低,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迫闭办,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侈,1.4T车型的起步和加速更为迅速矩,而且涡轮的介入时机较早峰挡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉闺淑,动力的输出保持平稳可控的特性挫。   使用D挡时蹈,以1/2油门深度驾驶瓣翔鸡,变速箱升挡较为积极别,发动机转数基本被控制在2000rpm以下没苍浦,而且换挡的冲击较心晖肌,不会影响乘客的乘坐感受胯。而以深踩油门的方式驾驶潭,变速箱会到4000rpm左右才换挡受财,加速感受更为明显裙隘。   换上S挡封,油门响应灵敏了许多澄本布,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡浚涟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俩导胎,在弯道多直道少的场地赛道里饶,需要频繁提速的时候惭眉,显得更为得心应手苗坷石。   全新明锐采用电动助力转向系统锹罐,方向盘低速时转向较为轻松拜评薯,而高速时明显更为沉稳荆我酵,转向需要更大的力度肋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力配婚。   底盘悬架方面浩委,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性死,在弯道中对车身的支撑性比较到位苔返莫,方向盘的有着精准的指向性坞,转向迅速而稳健姜宽炯。1.4T车型全部带有ESP系统绥看辉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锚帅弛,ESP介入的时间恰到好处踞矮害,总能及时将车辆修正到正确轨迹帅宋块,而这套系统并不能完全关闭龚,属于比较重视安全性的设计迟敌捷。   在模拟颠簸路况的体验环节氓评沙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赌灭骋,然而后悬架毕竟是非独立悬架欠赔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况箱舍醚,仍会对另一侧有所影响双冕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梁兔鹿。我们在之前测试文章中也有体验视频限闪汹,请点击查看伐蚀驳。   更多精彩视频肖聚荒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结僻坤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少破染,在D挡模式下表现中规中矩兼猜,切换到S挡后油门响应灵敏狸,变速箱的换挡节奏更为激进疯,加速感提升柑尽淘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伶阀撂。" "  2014年2月26日砂挪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拣。其中T5动力总成包含智逸版诚窜邵、智雅版德可沽、个性运动版共3款撅,售价为42.39万元至51.99万元房肮艰,T6发动机版本及价格保持不变垫帛。   据了解矛痛嚏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术现,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱投裸壁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢傻轿烹?本文将为您带来答案狙餐妨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面店矛氯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化糜幂夺,但动感流畅的造型令人印象深刻按。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抵撇,正如北欧人给大家留下的印象挛。      配置细节上须惮矩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”私陪瓦,全系标配了ABL自适应氙气大灯凌,以及感应式转向辅助灯光谐祥瓜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毁,给驾驶员提供更佳的视野衬壁。   此外履的,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纽踏封。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达容,探测距离达到了150米搪枚,足以应付绝大多数日常行驶环境萌卢。此外摹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扭坑瓤。虽然这里看上去有些别扭埔围,但安全性才是我们应该关注的幌。" "  限量冬、配额阮上、上市前被订购一空葱从,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹起。然而某诡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赫牧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陀镭回。2013年吞钩缓,经过M部门调校的M135i披装上阵绷,性能已与1M十分接近夹枯,并且这次冲破了限量的枷锁鞘衰上,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骸登。正当人们面对路上的1M投去羡慕肛、嫉妒咸亩、恨时蜗,宝马为我们带来一款全新产品鹃扯,并且它的能力并不在1M之下帽霞,它就是2系的顶级车型——M235i埔。 延伸阅读句幻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辖蔬,2系可能显得有些陌生无帝,其实早在40多年前辈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场枚。此外诗徊控,BMW 2002车型在1968年问世橙潞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戳弦玖。至此肪矩,2系的到来并非空穴来潮嫩宛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坟,而这个平台也与代号为F20的1系共享挽搅辰,简单来说搐驾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敞怖,这与3楼讽、4系的道理相同拣焊。在2013年时婪卞暑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验克,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乏双,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了文,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览革。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M檄登昏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哥诗,从代号E82的1M车型税,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点爸唉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条句,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”莱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剩,但随着时间的逝去冉,渐渐也成为了一种习惯握。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锭靛,更多是出于对内部空间的考虑躲怯钞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响为,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诗蕉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能橇。   当然畅盖陀,即使武装到牙齿畴,M235i也不能与1M平起平坐防氢,M家族的宽体车身吓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的握玫纷,就像当初1M推出时的口号一样“M硷飞,永远从后视镜中藐视对手”醇寇,而M235i更多还是为了平衡性能嵌详、实用性与性价比葱,同时也为今后推出M2而留下些余地瞪良。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沽袖呕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步写啥季,针对绅宝D70推出后的社会反响幌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骡肃勘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弄画,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生饯卧。   D50氓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车懈怂,推出之后的表现往往是人们最期待的蕊弹显,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拨嚷,面对D50的将会是极为严苛的考验牟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饥和,而成功了碳,也将有可能成为流芳百世的一代名车抄竿怪。7.48-11.98万元的厂商指导价松痉,可以说为这场战役的打响荒危,开了个好头诲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统防寝瞎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格便舒岛。此次担任D50设计工作的坞,正是培养出诸多设计人才的博通公司卫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点红,同时又能够给人们耳目一新的感觉会,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撕期。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寿锣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异失渤,但是当你接触过D50这款车后堡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渡淬染,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撬取,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹效坑,但是当你将这些元素组合在一起时排亥,却有会很快打消之前的念头暇撵使。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外感,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计岸堪。运动气息浓郁的设计手法笔默,会让你把D50和运动结合在一起撬很家,无论它实际的性能表现怎样揪凌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛙丁糖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汕踞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辨,面对不断推陈出新的竞争对手葡隘千,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哆。好在随着2014款车型的上市闪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屑芜,而这支强心剂的主要成分也很简单琼肺嗣,一台1.5L涡轮增压发动机娶拧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宿晌蒋,针对配置方面也进行了一定的调整棉揣劫,其中自动大灯煎、超速报警以及四门车窗一隳┙控升降等功能均成为标配劲桑荡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矗练。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流律。因为从早年搭载的速锐袍斥瞧,再到大红大紫的秦惰丢盆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肺,它所提供的动力都不曾有变篙割闹。传动系统方面猛订,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舒惮淘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梳肩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舱岛。在城市中经常用到的中低转速区间内泼息存,发动机的动力输出比较积极忱,并且通过涡轮的帮助羌,动力在1500rpm之后便有明显提升抡劝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坊唤,完全能够满足日常驾驶色。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菇姐,适合城市驾驶吝究膛。挡位之间的行程适中焊,但手感略显生涩森。当然这也是这一级别手动挡车型的通财椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氏,而非车去适应你湃独头。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吧。四辐方向盘尺寸偏大蛔,回馈力度比较匀称袜,因此驾驶这台大块头还算是轻松火脾腊,只不过方向盘的虚位过多莆纲弦,转向时不得不做出更大的动作纯。   前麦弗逊辟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烁,并且由于悬架行程较长讣镁杰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惜。当然这样的调校也有它的好处赋拨汰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蚀钠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中朔,SUV车型是一种非吵岚拢耗油的车型扣娃毋,毕竟以自身庞大的身形来说醋,自身重量就已经非常大了靛首,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仕店,这也导致SUV车型的油耗居高不下督苔操,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观眯访柏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题裁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚簿,在众多的SUV车型中庭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度馆典。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计射帆,这种设计可以说非常的扎眼设惟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扩钝然,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳霓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狠扭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喊芥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炯泞酥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饺哦孙。在RX车型上胯龄关,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痹,从RX整体风格来看粳,还是更多的体现了柔性设计的特点滤东。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型路慨,如果不看下半身钱,很有可能误解为一款轿跑车型呜。不过这也让人们的视觉一亮渴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翟狸钒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袱锑式,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求必涩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同曙敝父,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嚷痢,没有过多的硬线条介入裁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点畔滥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脾脾泪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力朵乖,RX明显体现出有些不足揽巴,不过这本身就并非是RX的炒作方向垫郸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扔拘,内心想要一件东西通委境,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摄,否则你就无法拥有心中挚爱筋淡双。你想要一部手机弟迸,但偏偏要你保证最低消费呻缕片。这种心情着实不爽踩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雇伟禾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统旦,这两样东西都是你想要的蒋默,售价三十五万不到顾,撇去不相干的配置荣估酶,给你你想要的据。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疏绍,是不是有点定高了钩?可细细一想芬娇新,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机硅蓝,并且还带有四驱系统踢寸。如果单单从这两个要素考虑峡赦,同档次的车型里漂,都破了四十万大关了颓剩橇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型编,目的就是要拉低门槛令吕辰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摩梢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件箩迟。但运动元素表现的很细微锈教,基本上都是细节点缀法刻冉,和其它配置的A4L差别不大烩烙。虽然是一款40TFSI的低配车型纠拷丛,但从外观上很难发现区别疼夕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洽,算得上是全车比较明显的运动彰显了虎翱。尾灯内部依旧采用LED发光元件雹矛,总体来说抹陷,亮点不多说瘫皮,朴实大方佛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桑铜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分擅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品律挟,除产品名称外须,其与JX35并没有什么区别距,还是那个豪华运动的大家伙镰苫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮黄虱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露病。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潦处,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助戊,灯角黄色的反光片是标准美规设计世泻,但无论哪种规格狠频,对行车安全方面都是提升戊腥刚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谐窝范,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO畴,前置摄像头悄然隐藏其中饱略式。侧面看上去QX60依旧大气稳重粮祥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感廊钮疚。另外妹贿冷,底盘上有些部件会低于车身颊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过讽什。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色继,活泼的细节设计使其更有灵性非纪杠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性歪费,也起到了一定的隔热作用狙截阑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感溅普,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泥玻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现睛撵,静音效果良好哎可。   车尾并没有过多花哨的设计课系问,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字未。尾灯采用部分LED光源萍谅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释霖杀,总体来说比较耐看史弗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抬灰垢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来偏郝腔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狈旱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卫吝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象衔露。上市前埂吕蹄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后守踌画,不少人不相信它的价值芭擎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后比老,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抢,这自由光到底是什么情况救?经过整整一周的深度试驾后鞘覆希,我有些新发现可以分享给大家剧放。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慰汾,我的思绪一下回到了2005年左右劝,那时候自主品牌鲜有SUV产品拨葱,奇瑞率先迈出了一步潘,推出瑞虎浇疵高,并领风骚多年丹。当时奇瑞称之为NCV溯祷秒,也就是集合轿车以及越野车错儒舌,有着越野车的外观和坐姿粟,并兼顾轿车的舒适性换,其实就是我们现在说的城市SUV克。   这样的优势持续了很长时间僧沦鬼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔡戊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恨上,瑞虎的势头逐渐放缓哭达擞,也就不再抢眼了幌炯。奇瑞随之调整策略细,在去年推出瑞虎5这一新车型船,与其他自主品牌新对手进行竞争磺呻斤。与此同时凌,时隔半年的今天欠教,老瑞虎被重新包装升级道纠,命名为瑞虎3再次进入市彻诠场,与瑞虎5形成高低搭配烧,重新获得了新的竞争力捕辞。   外观昂剖:   正如前面所说下蕊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蔬具,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节低火。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸喷编筒,棱角更为突出乳痢农、线条也显得更利索肮虐丰。侧面增加了镀铬防擦条茹袭,而车尾的变化并不是很大搬,集中在尾灯和一些线条的修饰上纽叉蘑,就造型而言瑞虎3更年轻了洁貌。从车身数据来看如窖,瑞虎3相比对手并不占优优势莫碉,但是得益于外观的设计狙雌沙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些限淡嚎。" "  在经历了数年市场洗礼过后麓丹厦,瑞虎车型迎来了新一次换装芬丝畦,代号命名也列入到了家族统一的序列中副孰,对于车型的区分更加简明斥蕊。除此之外乃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垢露,以及更为充裕的乘坐空间劣呢,以提升自身的竞争力掀臣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绅贫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姆巾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诺飞吻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搓挎劲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翰。   此次改款主要集中于外观方面慧档侮,通过新老款前脸的比较公觅喂,我们共计找出了8处变化挺佬寂,分别为圣乌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晦寥乘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秤秒猩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹿粮厘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赐缄,但在车身尺寸上有所调整丸偷黔,其中长度方面增加了30mm木匿,宽度与高度减懈道啤,而轴距维持不变道叛贾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沙缆驮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中筏愧。   车身轮廓并没有大费周章的变化环匣隙,更多的是在细节上体现新意秦估赴。侧车身防擦条进行下移导矾,并在前后车门中增加了镀铬饰条界,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巧萌叉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苔,更趋于向装饰性靠拢眉饭泄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痢琴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巾劲,若要找出所有差异媒,还需要费上一些功夫啃,在对比过后变化上依然可以达到8处仙劲曹。依次为炊会兴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更架,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识躲团。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处糜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计洛梅,空调按键的布局更加紧密岗割伐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化勘酿。此外勘能笺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胆舍。   按照配置的不同护鲤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淮,大尺寸液晶屏包含导航瓣、多媒体苇、蓝牙以及系统设定等功能糜,而在操作上也十分直观团靛句。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当付罚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倍兄铜、风量罗店霉、风向等信息倒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宪,同时旋钮的阻尼与定位适中房滥尚,手感较好采,可以看出此次在工艺上下了很大功夫貉市。   方向盘两侧位置集成了音响嫂承、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掂,中心区域使用了品牌全新标识类惶巍,并在造型上稍有改变施沃。仪表盘则没有任何变化识,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颁痕乳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值池掠其,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素市怯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅庆,但调节方式为手动哗络,前排座椅具备加热功能起辟希,按键位于点火开关周边区域笆赦笔,位置的选择上不够人性化觅,副驾乘客很难进行单独操作窟。   在前文的数据表格当中师畏疙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肉霓靛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弧掏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铰,头部距离车顶约有4指空间朔汾,直接移至后排乘坐灸恼沛,头部空间同样保持在4指鞋,腿部则为2指余量釜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讨酵,首先需拉动靠背边缘的拉手容,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒皆,要想恢复到之前的乘坐模式泥饲乡,还需先拉动开关翘祭,同时扶 起靠背略愧,在操作方式上显得不够便利蔼揉假。后排座椅支持4/6拆分放倒北吮鸥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卞偷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响署傲磨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嚷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炕卉,含有DVVT技术卸拣,相比早前奇瑞的1.6L引擎宏煌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驼跋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饯酪,在CVT变速箱的帮助下劲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作配础负。即使在起步之初深踩油门巨授湃,加速过程也会显得有些慵懒丁,只待转速攀升至2000rpm后舷姑,动力性才有好转弓贸懂,此时油门的响应能力有了子显著提高创并,虽然整个过程称不上动力充沛伺,但对于城市使用来说算是够了钝匹讽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壕胆,涵盖了手动褪惶犯、雪地和低速3种模式瘦,在手动模式下可以模拟7个挡位桶冗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耿绣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用祈,在模拟挡位的帮助下蓖坚,转速会与油门的深浅更成正比麓,升档与降挡的操作也会更加从容司盘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹彰慌稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内檄吉。   在紧凑级SUV的行列中随,瑞虎3的车重算是较轻的一员咐,这为引擎减小了不少负担吹戈缉。助力转向系统的力度适当棚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力势通盼。转向的精准性使我出乎意料空认,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拟策,悬挂整体表现十分扎实驮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入风椒磕,令试驾者信心倍增筛。   如同瑞虎3的定位那样泼师,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碳,它并不具备越野的能力辨,然而精确的城市定位纺番伴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匠,诚然盛阀,它在这两点上做的很不错瞥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涟危翻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言处控棋,瑞虎3也许是最合适的选择对象寂。 责任编辑隶惋扰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冯喘哄,一晃6年时间过去了玫磋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化世,但是我们仍然和它有过很多次的接触幻,并且每一次都是充满乐趣的体验攫叭破。今天我们又把它请到了这里损帘戌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诲宏梦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酸此,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子家,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气上瞬龄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叹,自然整车价格也就能便宜不少规通,降低了它的入门门槛唐盆。而以我们消费者的角度来看场合,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倘黎,这也是我们今天把它请到这里的目的布饯,测试项目很简单独日壬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现供逗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了朝涡去。   ●日常驾驶动力表现胳:低速扭矩充足垂,高速动力吃紧彪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能猜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性竣首,但机械结构还是更适合在野地里行走姑菏嘶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桃,外形设计涣蓉、车身尺寸锋糜弧、参数配置全都没变吃,只是换了一台发动机类虾纫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懂,双手需要时刻度掌握住方向盘虏梆,总之开着它你不会觉得太轻松澄殊瑟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了躲鞋济,大家也都心知肚明茶侯发,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辱荒衬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米接蓉葡,参数虽然降低了鲁靠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蝎冯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弧,并且只要车速不超过60km/h呜,提速还算是挺从容肋祥日,也有一些推背感俏法,感觉并不比3.6L车型差多少坛娜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了规改,脚下的油门响应明显迟缓了不少啸懂篇,如果你心急的话负,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧担,否则踏踏实实的在路上巡航献。   ●油耗测试派绣:正常表现镀怒,不惊不喜呻妹匿。   发动机排量小了配换笨,除了动力影响之外睡身半,油耗也是一个值得关注的指标蔼琅胖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试澜裸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沏,拥堵路况大概在30%左右吉车棋,畅通路况大概在40%左右化费,另外30%为综合市区路况偏苹,全程平均时速为31km/h邢毛,最终计算出平均油耗为12升/百公里琅刊,算是正常水平袒栓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过啥搓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题逛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了币贤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力潘晚揉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仙晚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高船磺慷,很高苍,或许我接触的都是高配车型辨,包括纳智捷大7厂孙能、CEO等车型雌昂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助常森财。今天坪效梆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV储疟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量禾黎深,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧轿凤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浅姬高?下面奠,我们就来看看详细的体验报告贝。 可以看到呻界耍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慌黎,这在于其他车型包括纳智捷大7扫判荷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现表堕。这次试驾的优6 SUV也不例外浦珊倦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚誊股瞳,为了突出这款跨界SUV车型的定位湾扇,外观设计上更年轻有活力浆捷茫,对于年轻人应该有很大的吸引力促。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赌钉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm武室,轴距为2720mm吮兰派,可以看出这是一款跨界风格的SUV辈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邓滦,最大的优势是轴距要长出20-100mm帛,具备不错的乘坐空间成呻嘉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷班。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎是,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎返嫩咎,尺寸都是215/55 R17下修。可以看出在轮胎的型号上蒂廊澎,国内销售的车型都有一定的缩水梯蠕,当然为了控制成本挠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卑屯考,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氮眠昏,两侧的LED刹车灯十分扎眼锋本,不过从布局上看稍稍有些凌乱妓。" "李老板的慷慨娘倪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会可垦抗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板毖噬还。下面回到主题受兼,从之前收集的网友问题看插陪似,大家最关心的有两件事儿剃劣,一个是特斯拉的性能伴,另一个是特斯拉电池的续航能力吨娇锤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿希缮泛。简单剧透一下拦董,性能方面特斯拉相当给力劫软,续航能力方面我个人觉得还是不太行幂故慌。 注垦飞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腥兽,文章中提及的“特斯拉”脚肆、“Model S”等名称均为本次测试的车型巩洞愁。 数据解读信:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩含塘熬,所以今天我们就先从数据说起恃蛔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呵凳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s簧,而我们的实测数据为4.7s适,比官方公布的成绩略慢比秆畴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丰截。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桔。由于采用电动机驱动马卸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捷痘褐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铜庙吵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绊,直到完成整个加速射两浅。电子系统和动力系统的完美配合曹敛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限都浮孝,这是大多数的同级别车型都很难做到的赊啤。 0-400m加速尾速葱记:170.124km/h 加速时间怀仙:13.63s 由于采用了9.73伺亮:1的固定齿比变速箱沸错,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坛,在加速曲线图中聊哎褥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凌顿,车速和电机转速完全是等比例上升径范。这里说句题外话埂绣矮,官方公布的电机极限转速为16500rpm殿烤板,最高车速为209km/h耿,通过以上三个数字沮葱螺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淌慈,有闲工夫的朋友可以试着算一算崎宫写。 0-180km/h加速七槐守:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掇氓,峰值甚至达到0.7G嗓汾胳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱旦茸羚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h楞馈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盖错东,当车速超过150km/h后申,车辆的加速度下滑比较明显塑矮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现帮础,工作人员解释说为了保护电池窗撂劲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拌。再多说一句梦,这个速度日常用肯定够了互痛搓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h间,但如果是赛道履弓魏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俊赐,有大直道的长赛道绷玻,它应该会比较吃亏醇细。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车激,常会被贴上大排量容、暴力机器伞、拉风外形和肌肉车等标签景肉。这些词虽然简单宦爆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抬阂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型从苔。近日撑八,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)萍坟兴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称读:科尔维特C7)八太侵,肌肉感十足的外形桓,手动拆卸的硬顶瓦短,再加上6.2升自然吸气发动机等广姑杰,都是它的大卖点陪壤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评驰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蜂成拐,外形变得更具攻击性疙。不同于以往车型巴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗葱暑,只有头顶裸露在外纤,非常特别颈。重新设计的6.2升自然吸气发动机挡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余社。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜡娠樊,最大功率640马力释苦寥,峰值扭矩814N·m)泌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腺门凄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剃心。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庞驾:5.3万美元)辖,几乎没有性价比可言公涂,但相信越是稀有的东西胁,越有人喜欢米浮廉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咕叉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话喝玲少:400-023-5599 地址怪疾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑短:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缅捂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氮。而这款车本网也进行过多次报道与评测惶徊疙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弄荤躲,比如——空间与电磁安全性土怪理。   有朋友担心另,混动车型的使用空间会不会很小扒荨,电池电动机发电机都需要摆放位置睡葛,还有散热系统孙沤芍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摄部。   作为一个“热心肠”把怯,笔者决定帮一位同事搬家帛惹葛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”五孪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱饯癌瘟、两个大型行李箱控爽、三个双肩背包香,两个电脑包想缔,一个猫窝乳蕾、一个全新的大睡枕搬走恋形恼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钵。好吧届借哭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痞输察,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上暗怜旅,从图上我们看出涂锤,在放入体积规整的水族箱水缸后潜笛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冬袖葡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包摹,并留有一定的间隙量刺尝。   而后排在放入水族箱地柜后庙剔举,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱洞。得益于巨大的后排腿部空间思泊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茶芹踌。而后请,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线死肉。当然缸撅,前排的空位是为乘客准备的献。(为维护试驾车整洁少和陌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施售。)   我是一个希望低调的企业主棚锌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饶褥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矢沉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少县幻,后排音响控制按,前排座椅调节按键惨铜蒜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子呐、空间娩舍跺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晚,大电流产生的磁场对人的健康有影响舜季。英国专家认为撬怜容:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉举,高于该值鬼恃仇,儿童将面临患病风险融颈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少莎面奴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾蹋害厕恼僵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害但。   简单来说僻葡烫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牛遂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统枪集,如手机扩份,对讲机仿袖是、信号发射塔等盟,而低频电磁辐射离我们的生活更近筐磕,家用电器欢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滩拆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台潜守雾,前排座位酥完苯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量导,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拟氦偶,不具有权威法律依据夸,但既然是国家允许销售的测量器材勺反,其测量结果绝对拥有参考价值炔蹭帛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量反距。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挛贯,首先是油耗筒抠,我们在遵守法律规定的情况下胁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庙椭喉,而结果显示夺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下节,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辨舶。   混动车型比普通汽油车重幢本,驾驶感受会很糟吗?   确实钨料爬,混动车型由于需要布局电池弗些警、电动机贿迁、发电机寇、散热系统及控制系统肌,整车质量肯定会增加跋汇泥,但通过驾驶剔通,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狙缝皇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动枯鞘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恋淖烁,使用感受更接近与现代的美系车型绿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陋痢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极藤鸽锹,而在高速公路上鞍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了呵,取而代之的是风声与路噪声班。而操控部分钱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脑接,你永远不会感觉到生硬的颠簸丹亭茹,一切都是柔和与优雅渺揪教,当然埂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挫部得。   最后篡丝赊,我们通过以上测试改驼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阂、油耗及空间实用性上都出色表现孺蹿,而为此你仅需多付出几万元的代价梳,加上经销商的优惠厢贸铅,凯美瑞尊瑞物有所值弄肠巩,而你现在需要做的脖,就是去店里亲自去试一试磋褐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捻锣苦。 图/文硅刺:丁艺   丰田汽车日前宣布那钝蓟,截止2013年底箱冷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雇埠任,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录功。诞生16年来亭提删,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绦微、备受600余万车主的信赖和认可寐镀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嚷茄踢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片邻核。 责任编辑湘呛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脖缔魄,MINI凭借其漂亮个性的外观趴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磊苫。2014年北京车展上林玛讣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒挪帷(点击进入上市文章)皋辽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昏,同时在配置方面也有一定得提升芍诗隧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后物屁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奥,售价区间为20.18-23.68万桥酶。虽然只有4款车型可以选择平,但从大家的关注度上看笆播,很多人对这款车给予了很高的期望技病。今天凭面僚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沫截,两款车虽然在级别上不同盖迹贫,但是在价格上却是非常相近箩拇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汐篓。下面抗胸救,我们就来对这两款车型做一个对比首,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剃认莽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移菪故睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卸薯擎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜败邻。当然刺,作为一个自主品牌到钩,想要和这些合资车型抗争哭,就需要在配置上有一些诱人之处拎锣矩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别踏迹,从车型尺寸上看琴浦牧,H8明显要大于东风本田CR-V赎,但是价格却几乎接近感富。如果您的自主品牌不感冒的话渺遂,那就不用在纠结了缕彼。但是蓟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钒酗碧,那么H8的确算是不错的选择葛卧坪,至少从轴距上就已经很让人动心了幕。   =============分页符=============   原标题蒂牧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下规仁豁,哈弗H8还是小胜草腔瓢,其中H8还带有液晶中控屏诽,而CR-V并没有配备中控屏腹盆山。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匿切萌。这些东西的确也是非常吸引人的铅煎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验算,平且还配有ECO节能模式桅呵叹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的违形笑。H8还配有坡道控制系统坑剐耐,但是CR-V并没有配备这个功能碎。另外归,H8还配有三种运动模式酱,一定程度上提供了多路况的脱困能力袖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些核宦虑,当然H8属于刚刚上市的车型举士疲,并没有试驾车让我们来进行测试翠涂,以后有实车的话辨辫,我们会进行相关测试该臀。   结语钾乃冲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的策。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升温,某些情况下还要超过很多合资车型烹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瞳。 责任编辑嫡翱:赵春晓" "从1985年开始无,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伍究胶,1991年出现在5系车型上箱温锣,1999年开始陆续出现在X系列车型上卉。直到现在萍视,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗡拭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配槐踏,提升着宝马车型的操控性和运动性麻础难。让牵引力发挥的更加自如闹奴,下面尝挝弧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现律。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蒋钠。在车载计算机的控制下氰嗓修,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配姜寸,而且动力分配比例范围达0-100%恨,赋予车辆独特的动态表现静凑陆。 与传统齿轮机构相比骨,xDrive动力传输响应速度更快梯庙脑,分配比率更灵活坊络窝,通常融素,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凌射,保持车辆转向精准灵活查挥惠,初庐师温、中段加速更为直接的经典后驱特性峭参。而在弯道冯锻认、湿滑路面裳、或紧急变线等极限状态下市并,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桨,增强了车辆的稳定性和循迹能力怠尾剧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戳肺,在附着力降低的情况下烘爸,更加考验着前后轴所分配到的动力攫。通过一体式底盘管理系统的侦测癌坚晒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涛通。在急转弯和重心大幅度转移的情况下借烫读,最大化的改善转向不足和转向过度烙恨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闷。宝马4系在绕桩和紧急变线中垒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外囱陆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准几溜,更灵活矫半。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上顶小饭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沽,公路性轮胎打滑严重烫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预僧随梁,还是能够胜任一般越野路面囤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑咕捐色:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翁深尝,宝马X1一直以其运动性示人珐括虚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谭。但是不同于一般运动车型不擅长越野诬成探,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巍忱,能够让车主在假期到户外撒撒欢模脆苇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比白拒红,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谈。   在消费者最关注的价格上掠勺,我们分别来看两辆车掣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元趁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元北。从售价上我们不难看出竞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3徐荤佬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鹤痢痪,价格区间跨度较大啡。   外观尺寸对比采篮:   首先缚臣,从外观上来说尽栋,宝马X1极具动感纠。其标志性的双肾格栅已经不必多说诚柬呻,远远的就可以知道这是一辆宝马臂。而那富有动感的线条渺,将其外观勾勒说,即使是静止在那里交旧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坡耻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长须砷捶,感觉比例似乎不那么对称耙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控切考,而且作为一款国际范儿的车测扰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冕萎。虽然宝马X1有修长的车头芒凤,但是驾驶时却并不遮挡视线香娄斗,仍旧能够清晰的观察前方路况颓颠。   相比之下揣虎紊,奥迪Q3的外观略显沉闷慕充,同样的家族式前脸显得十分稳重供推池。虽然不像宝马X1一样运动烘剿牡,也符合其SUV的定位擅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邪妇渺,这也让奥迪Q3的样子更加传统耿婪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幸兴娩,但是内部空间却优于奥迪Q3梆,相比来说吗噬,宝马X1具有更大的头部空间垂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兜勿仙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长处锌射:4477mm 长先嚷:4385mm 宽浚:1798mm 宽铺:1831mm 高培睡翟:1577mm 高诽:1608mm 轴距藐贯:2760mm 轴距幻:2603mm 最小离地间隙水平犬:194mm 最小离地间隙身匠狼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烈,宝马X1具有灵活的操控性蹋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绍聊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凡,作为一款 SAV募刨暮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的甭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稿淀鹃。   实际驾驶中虐虹车,宝马X1的路感清晰挝,虽然车身不欣棵健,但是宝马X1却有较小的转弯半径痹瓜码,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头墩瓣叭,带来更多的便捷秆丧鸵。行驶中粉甩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系勾纹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肺、高精度直喷与电子气门三大核心技术篓入,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果协八兄,在动力输出上达到高低搭配的形式卑肆恐。而宝马X1带有的ECO PRO模式胖袱,可以帮助我们进一步节约油耗免匪猜,让油耗能大约降低20%仿裙糙。 两车基本配置参数对比零: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乱:通风盘/后奥莫:通风盘式 前朔博醒:通风盘/后架:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钉旧仟,我们不仅仅需要看其运动性能认境蠢,还需要检查其越野性能亲芹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秽九赁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成雾,为了能更好地分配轴荷供,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端甜圃吃、后桥差速器前面匿闯。正常驾驶环境下遂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陆滩股,当检测到前轮附着力减弱时够下,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮擞论,帮助车辆脱困芯。   通过以前的测试借缝朔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用镰狭,对于应付难度不大的非铺装路面来说高先,这套四驱完全可以应付溯讥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骂曹,加之悬挂行程过短灌纬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试荚盲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缉,偏向于公路驾驶晌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扛贩聊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴厩滩墟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捷昂,动力的分配为40:60秽,在实际日常驾驶中陶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刹亮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琶枚玖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拖鞘,在车辆出现转向过度时虎操妙,车辆会将更多动力传递到前轴诗非顾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痉堵,帮助车辆脱离失控的状态经斑苏。在弯中逐渐加速的过程中侮汲,由于车身的重心靠后蓉棉缸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烘稼,在这种情况下扳里离,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乘凯,减小前轮的负担赔捻,使车辆获得更好的指向性佛农。   无论是雨天讹踩,还是弯曲的山路橙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耐。而且在大角度爬坡及碎石路段健棉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力官操需。尤其是爬坡时当缸,动力能够智能输送至前轴阮,让车辆轻松前行辅丹。而在平时粱孺,动力又会自动分配于偏后驱泰戏,让运动性得到进一步的体现缓皖。此时的感觉是类似后驱车愧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绩境,让车辆行驶更平稳淘卞。   相比而言卜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坡鞭随。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腺僵,具有良好的越野视野瞥半,但是宝马X1的离地间隙更大词氨,通过性更好樊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少攻拧,尤其是其具有更多头部空间宝,如果越野时蛊颗,可以适当调高座椅坐姿庙坝。   =============分页符=============   原标题隙汐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩篮,所有的按钮也都在触手可及的位置歧咳,十分便于驾驶者操作厕轨。而且两款车型都选择了年轻班练、时尚愧闻、富有现代感的内饰设计极慰郎。   两款车的配置饰,无论是奥迪Q3仟兢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疗。尤其是宝马X1的iDrive浓念、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氛童慰,宝马X1更加简洁盖,而且操作一样方便存德空,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑逛泄柑。即使是刚接触宝马车型的用户燎,也能在第一时间熟练操作掇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热席叉克,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性含。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供槐灿飘。例如像最低配的宝马X1伦,虽然价格极低骋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了极。Q3低配也是一样趴疥篓,配置较低荚朗份。不过如果您不在意像导航欢溅裁、座椅加热等配置伤烫摩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凸禽努。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后多其,我们进入车内来看看内部配置以及空间士。二者究竟谁能更胜一筹淬?首先来看两车的安全配置伍浮。在气囊方面佳下捆,奥迪则更胜一筹桂癸,在两车装配有同等位置气囊的前提下朴分拢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊袭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阶,它全系标配有防爆轮胎踩糕,即使发生爆胎槐叉婆,也可以继续行驶伦曝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杆俗。此外防爆胎也节省了备胎空间史缚,让后备箱有更多的储物空间瞎彻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间莽托纲。从车身尺寸上来看撂吗剁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孙丸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赊煤。然而车内乘坐空间方面尚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3功臼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衫趁奢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面倪痕桂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策誓分。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脖快搂。但由于国内油品的质量不佳朗,为了更好地保护车辆发动机拴匠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换孪浆础。而其他配件的保养周期上岁茎泊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陀希:   861元   xDrive20i凉隆誓:   1036元   其余车型贫贫巢:   965元   sDrive18i高第:   861元   xDrive20i浅:   1036元   其余车型塑:   965元   sDrive18i箱拴鲁:   1609元   xDrive20i纫篡零:   1784元   其余车型啸:   1713元   sDrive18i肆:   1386元   xDrive20i就:   1561元   其余车型段杯拖:   1490元   sDrive18i滤浮寡:   1591元   xDrive20i时雀:   1766元   其余车型记龟:   1695元   sDrive18i露肌裸:   1609元   xDrive20i拨:   1784元   其余车型卉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孩些:●量肉粹:需要更换 ○嫡护保:常规检查悍唬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中羡醇肉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯驹迟吴、空气滤芯和火花塞唉敛。花费支出大概是2691元画。4万公里时还需要更换汽油滤芯讼,支出大概是1382元培。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错僳,保养中也没有出现更多的费用支出狈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用背。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饭番:●培趟:需要更换 ○酸谩:常规检查蜜抒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出小冬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啡绣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降通忍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同波。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颗土修,能够更好的照顾到爱车的每个细节梁。   总结撅团眷: 总体而言烙炮哎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惧极,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3较。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足箔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稍,整体内部空间与奥迪几乎相同袱凉。而在使用保养方面廷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人隧捣,但是其配置也相应有所减少捕牢哎。作为高配车型哭随,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择托。 责任编辑岗叭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙提霸蹬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盎纪世。它足够漂亮了纽屡,漂亮的让人感到迷茫徘惊匪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瀑躬,由于在国外骄,我不得不比以往更谨慎的驾驶活太,没有做任何炫耀的动作额磁沛,但依旧接受了不少注目礼顾姜功。   最记忆犹新的一次是我从超市出来何,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着促寥握,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肌邢骗,只好出此下策藤:按住叶裕控器淋茎采,“砰”后备厢盖弹开了际驼瓷,老头愣了一下叛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睛池,并给了老头一个友好的微笑勿渭,关门走人了身。这时我才知道氖弄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惨举,它的曲线诱人蓟并,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鸡逝,但令人心动的地方是从B柱开始的辰淳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赋济,曼妙的线条打动了不少欧洲男性料类。也难怪巫,差点忘了形莲,我们这台车选装了AMG套件啃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用将楔拦,没套件的车感觉就差了很多教尼炒。   即便如此境拢徒,它的妆容仍是存有争议的较坤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧回。左派以我为代表(全部未婚)号,认为它的骚气指数接近满格购,尤其增加AMG套件以后瓤,能骗不少小姑娘吻氢凰。右派以结婚生子的同事为主萄乖撼,他们认为车身不够修长核,不够秀美判硼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凰懂硅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情媚,但又内藏了些许的凶狠盛参。   不过我们两派的意见同样有交集蘑啪东,那就是从侧后看去辫赌犁,它的美感更胜舷混。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疏弗轨,远远的从背面欣赏它掏慌,真是太美了背。   =============分页符=============   原标题荡免烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嗣,它采用传统的氙气大灯鸽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少幢。另外美,与前包围上的空气导流口不同的是疏吻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匈劣,不得不说其达成的效果是相当不错的焊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼诺,但日常使用中也是在令我提心吊胆碧,还记得开头那个故事吧桃臂暗,告别老头后我驶出了停车澈┒丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裁翁公,压过了一个并不大的小坑洼撼洗很,胎壁被硌破了茶币,轮胎在5分钟内全部撒气俊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凸镶,这个下马威让我措手不及奥。   =============分页符=============   原标题封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兴赔斑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中境察。坦白的说牟,这套座椅看起来特别有型拳乖瑞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匣镐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氦耸捎。   眼前中控台的造型社翻,甚至细节都与奔驰A级相同轿驾挝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用揭躬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样圈邯逝,总让人忍不住多瞟上几眼副。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹衬,触感细腻标洪。   =============分页符=============   原标题为画寐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳限蚂,各项按键的操作都很顺手蓬,但我多希望能提供翻毛材质誓。另外搪廖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瘟,回馈力很腥槁濉,而新款车型早已没有了这个感觉温墟邪,让更多人都更容易适应汗降。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔽,特别方便堤熟,当然了舶工,这并不是CLA级的专利铜措缝,A级也同样如此美。总之对此我们是持肯定态度的腾谓敞,“怀挡”显得复古氮额、特立独行疯,而且省空间叹,利大于弊灵彻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同夯继,不同的是它很强调对网络的依托那,这几天在欧洲开了不少车砷呕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联财。几乎所有新款车型都支持与手机互联涤滦峰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能到然,还可通过手机网络访问互联网锭、下载官方APP程序和导航褥,这是国内车载系统所没能赶上的坛杰税。   =============分页符=============   原标题弄箩凌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绷仍闻,空间实际上是够用的撵滇逆,毕竟多数时间都是前排利用率高淑抚。我同事身高179cm零檄酗,在前排头部有一拳的空间暗敛,在后排就显得局促了募凳,后排乘客反应压抑感比较强湃。   不过我坚信酱品冻,对于CLA的车主来说空间是够用的休,因为后排不会经常有乘客呈险,由此来看这台车的空间是符合实际需求的堪疽曙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惋苗。   =============分页符=============   原标题哥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖迷戈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm暖碉拇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm圭苟酗,配7挡双离合变速箱窜,带有换挡拨片尽。拧动钥匙哗吹,发动机被唤醒诡莱哎,车内怠速状态下的静谧性相当不错蝎放,我们出发了罗实。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通貉妮,不过CLA非常容易上手粒娥,舒适模式+D挡表现得有礼有节撩氯,整个驾驶感觉极其轻快壤尺,这是一辆易于驾驶的车烹姑瞥,不论男性和女性都会觉得很轻松壕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毖,转速时常被控制在2000rpm以下嘉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契话,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性庆技口,而且在低速中它的换挡依旧平顺苹敞,并没有出现那种令人不悦的闯动吴次清。   切换到运动模式衰肖把,变速箱首先变得更为积极耻,整台车的性子也开始急躁起来碑穿,随时准备着接受挑逗项诞硅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接策角难。油门的响应也更为灵敏稗锌焦,初段就能得到不错的效果停绕撮,只不过排气声浪并不那么有气势爆河。   至于转向啡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻臂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉牡甲毒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寞腊,那样的线性和柔顺蛇酞,简而言之非常舒服怯守尸。   CLA的转向感觉则不然独熄破,它少了些紧致的细腻感桑衰饲,多了些轻巧镜欺溯。这套电动助力低速中没什么特点衬楞说,属于偏轻那类的晌玲衬,或许女性朋友会喜欢烹你糯。高速下转向逐渐变沉里楞,更易于驾驶息顺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上髓咎,比我想象的要好不少触贝。   不要被AMG套件所蒙蔽筛梯,悬架的设定并没有那么生硬憋浓晴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剃,整个感觉还是挺舒服的段结,回弹的特别利索财扯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态峨偿,起码我在前排开车是这样一个感觉骚,只是后排的乘客有时会说釜:颠!哎咆,管不了那么多了缮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巧,驾驶感觉对于这台车来说重要豹缝结。   =============分页符=============   原标题屡了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枫冻麓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现庞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护工握,无法进行有效的弹射童淌翱。起步时有将近一秒的延迟兽活剐,之后发动机全面发力山,此时轮胎打滑非常严重经究,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故发垦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堆,导致抓地力不足森。怎么形容这个状态呢妹坛皆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冠,四肢虽然在飞快的挠地琴观,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样释畦素,各位想象下等。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扩席,双离合变速箱准确的完成两次升挡烤溪,换挡速度很快逛,最终用三挡达到100公里/小时的速度校烈,时间为7秒整锭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新玖,因为看到严重的打滑时我特别无助钮碑,尝试了降低转速起步客此,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垮静凶,而且车身的支撑有效碑牟竞,车内没有特别明显的前倾感觉雾售不。从刹车曲线来看潜龄锚,自始至终加速度都在-1g左右饰,最终成绩为38.46米概法,符合奔驰一贯的作风窃添沏。当然搞波,待拿到国内的测试车后疽浚,我们还会进行测试绊纫,看看原厂的轮胎表现如何半。   总结书僵搁:   从国外的销售情况来看抒鸿饯,CLA是相当受欢迎的搂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惨借,CLA在美国同样有着相当不错的市成妗,2013年后四个月销售1.2万辆灸,势头相当迅猛炊喊,可见其受欢迎程度寄。   进入国内后我想它会得到同样的关注镀瞬,随着细分市场的成熟寥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车姓。奔驰CLA级败,主打运动妓寿航、年轻谓赴复,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎欣,尤其选装AMG套件以后效果更甚性啥,相比奔驰A级骗许,它的吸引力显然更大慨界。相比竞争品牌镰黑洽,这次奔驰走在了前面套,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陶腺。配置方面国外大多都是选装缸,比如天窗火、轮圈样式等等朗碘吓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知攻。   不可否认蛋仓亭,它是如此的招人喜欢底藩,尤其招那些打扮时尚凌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑爆半:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机皖藏绵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了千错爱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剔南袱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘉梁稠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型槽贾班,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乃荷废,通过细节部分运动元素的添加奴耿盆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格榷。其外观运动套件包括进气装饰纹阶挝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舞贸。   总体来看妒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扯吗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仇梅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浆狼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备隘骗典,白色车身加上黑色的玻璃车顶起,看起来很有档次感挛侠。不过略有遗憾的是镶,它的全景天窗不能打开光莽阂,有同行戏称能辛,这是专门为了看星星而设计的哆灌。   内饰简洁自然   与外观相同圈居,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围杜旦。全黑的内饰模、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现龚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捎胚。   配色方面寇泡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰父签末,但通过座椅的白色缝线梦钡、钢琴烤漆面板白边框的搭配牡袒,使得内饰整齐又不显得沉闷铅潍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了污烙袍。人机交互系统方面窃,V6菱仕Turbo车型并不占优势览咳。   动力不错佬宏焊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机劲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剔东岛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惟倡。这款车的低速扭矩较大停缅,因此起步时非常容易森蜜。起步后巳罚,借助轻盈的车身甭功登,汽车随后的加速较为顺畅趴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缉,这直接导致这款车的操控也是相对不错描,在较为宽阔的路面上袒灌墙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作憾怕,感觉很有信心鳞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溅钝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置裁焙爆,非常方便驾驶者进出闷睡,但打火时算躬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动效沪。 责任编辑挂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候顷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娇廓。之后的继任者是睿翼恭秋拼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扑邻为。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贸,并更名为马自达6阿特兹觅,而它是否能达到前辈的高度坷,让我们由内而外的体会一下毛络。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌柑考床,配合这两侧行车灯骑唇扦,看起来霸气十足甲杏蒂,隐隐的透着一股子狠劲齿饺乒。图中这款车是2.0L的标准版芒居塑,则采用了较为普通的卤素光源俺涸,科技感差了一点焊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯既图,犀利感十足掇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菜揽睬,它不同于以往的两代马自达6韧疙拧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枫傻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子取,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昂墩钦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm险饲途,轴距为2830mm檬怜,与进口版本相同沃接魏。相比同级别其它几款日系车型隙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扑淡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肚表浚,像是一滴在高速行进中的水滴极困乾,充满了流动感苦荣。从后边仔细观察阿特兹的背部掸,不难看出它还带着一点掀背的意思沁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯特寺,配合着双边单出的排气筒袍拼,更使整车的运动感一直延续到了尾部跺拒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酿署,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啦娇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罚没,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩揪什,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伺塑,其它区域大多为硬塑料侗烘拣。由于没有太多的装饰件认,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价波方滴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高围,它采用的是一块电阻屏念睬垢,触控灵敏度还算令人满意廉楔,界面的科技感以及显示效果都很一般肺,总体感觉更像是四磺拉、五年前的产品尝,唯一的优点就是操作无任何难度甫,一看就会瞪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡磨武德,所以导航功能暂不能使用抽。   进入车内控努,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柿剩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿铃夺怀,握感也很不错酚,由左至右打满需要2.5圈丧,比大多数车型略小衬次褥。此外柯聪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沟兰,操作便利性良好僻稀骨,而且兼顾了驾驶乐趣米。   仪表盘采用了朴素的黑白配色富,但却一点不掉价维事悔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骄美轻,其次它的表盘内圈采用了网格设计氛,多少有一些竞速的味道匈揭冠,再加上白色的指针以及简洁底绣水、明快的字体协苯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望附扩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蔷劲呢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拓串拉、平均时速下粱、续航里程之外乾角,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脚显。i-stop是马自达研发的自动启停技术酱鹊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蠕。   除了i-stop绵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猜钦。之前在新能源车型上比较常见彻浩涩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于黑,它是以电容取代传统的电池或电瓶抄,从而为车内的用电设备供电贩斥,而非用于推动车辆前进抛。   空调面板的样式不错颈朵俗,旋钮和显示屏都显得比较有质感臂瘟稗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子矩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车其,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬疲好客撬旁。前后排座椅均采用了真皮包裹垛狭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次篱镰峭。   虽然阿特兹有着不错的轴距峰苫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饲诗枪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间姥邪墓。令人满意的是后排的腿部空间经,坐正以后不影响翘二郎腿梨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定额净盖,不仅地板平整涕挂,而且行李箱有着不错的纵深譬谱干,轻松放下高尔夫球包孙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寸鸡芳,以及更换轮胎所需的各种工具斤秒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孤净谩、双可变气门正时兔霜、凹顶活塞+米勒循环谦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脾拆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现清,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娟沤台,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敛闭熟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娄,并带有换挡拨片肠,只可惜这款变速箱不带有S挡救和衰,对于主打运动的车型来说个遗憾蒲柯己。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩葛穷,日常驾驶过程中斧掣绍,为节省燃油团腔,变速箱会积极升挡瑟栏短,转速经常保持在1500rpm以下棱怂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撮晴龋,因为这台变速箱的反应速度很快据赋,能够很好领会驾驶者意图孰案我,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倡落父。   阿特兹拥有良好的操控性石,这首先要归功于发动机线性的动力输出眷糠堂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坑蹄,而中后段又能够拥有很好的动力表现谦吹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侧定。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瞬午亲,尽管反馈的路感一般肚,但指向足够精准晾订,能够给人很强的信心棠弘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协怪,它的前后悬架初段偏软懈连圃,能够很好地吸收路面的颠簸控帮古,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾千。可喜的是悬架的后段韧性十足牢外,不会让人感觉力不从心翁。最重要的是擂郎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汰估,车头指向灵活辩貉滥,车尾循迹性出色伎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虚尺疾。   总结节疮娃: 对于马自达这款即将发布的新车畔计,我只能用赞不绝口来形容雹扒匈,外观和驾驶感受都可以称为上等汕鳖戏。如果非要给这个车挑点毛病的话踞,就是在高手如林的中型车市场里胆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舶。所以如果你是“外貌协会”的成员苫佩,或者追求极致的驾驶感的话隘撵,那么你可以期待一下这款新车胎。 责任编辑类冉:赵春晓" "  KTM的X-BOW嫡寄,直译过来是十字弓糙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辆竭。实际上逃,这个模样怪异的小车攫佰,的确是火力十足示,足到无论是在街道上还是赛道上喂车,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茅抠。   先来说说KTM这个公司袭峰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂群屠猾,以生产越野车和跑车而闻名偏秦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车豹去,也许是工程师们精力太旺盛匿揣茶,亦或是身在奥地利这个地方了糜乃,总会有些天马行空的想法跑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子财箍蠢,去生产一些别的什么机动设备边踢。这几年猜轿榔,除了X-BOW陈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溃饱既,而且都有一个共同点——惊人且极端伍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钞堆相、puristic(纯粹)脐官、radical(激进)习娠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酗。另外还要多说一句搅攘被,这家公司的口号是ready to race饥抚甘,时时刻刻都在准备一场竞技丧掸艾。   KTM的CEO曾经承认陪,他们希望使用21世纪的技术昆偏,发扬柯林·查普曼的理念尝俯,打造一台新世纪的超级跑车窘。柯林·查普曼是谁怂得?他是路特斯汽车的创始人猾迷敦,他说过最著名的一句话是愁拔绷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奖船陌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戊氰,作为汽车工程师哭帅,他把全部精力都放在对性能捆纬渤、操控和轻量化的极致追求上缺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可粳讼童,但跟进尝试者寥寥始金。看看路特斯汽车凄凉的经历媒完涕,这其中的原因并不难理解新兜。我们很欣慰地看到降斜,在新世纪士导蛋,KTM继承了这种理念泊郴,并且做得更加激进褂侍。   其实X-BOW的理念很简单潍擅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拌诫畔。碳纤维单壳体车身僳獭舅、全车碳纤维组件非垢士、水平推杆减振器闻绦,这些都是方程式赛车的标准配置嫉。由于使用轻量化材料群枪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烂。在高速行驶中块描,车辆的气动布局提供下压力上,以此来提高抓地力和稳定性裳墓,这也是方程式赛车的特点剐管。和赛车唯一的区别特,就是它有全套符合法规要求的灯光零齿色,以及一张副驾驶座椅腐破。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谁性,经过强化和升级后灭地卤,动力达到300马力铂梢必,和F3方程式赛车相当碉赁,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话可扯酬,我们不妨来看看推重比匈。X-BOWR大概是2.6千克/马力骸憋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写馈,也就是说发动机需要负担的重量更少稀弛扮,动力表现自然更强虏。   在踏入X-BOW车内的一刻咀莲,恭喜你维,在旁人眼里瓮,你已经像是一个职业车手了衫茧。首先一只脚跨进驾驶舱巨锑补,站稳后调整重心梯戌突,再把另一只脚迈进来看很,双手找到合适的支撑点肃,将身体重量转移到双臂涸脑,身子瞬时下沉绿,把自己放在座椅里钙绷措。来自RECARO的座椅是固定的湘纹,完全不能调整啥,靠背角度略微向后倾斜嘿甩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秋壤钒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置宛亨矗。要完成这一系列动作菩窍洼,如果你是个长腿欧巴蒲,可能会轻松点沦跨身。同样和方程式赛车一样容陈,X-BOW采用快拆方向盘信寸北,在一定程度上提高了进出车的方便性朵访割,不过我觉得这个功能最主要的目的邦手磷,还是为了让它更接近赛车赣筛。绑上四点式安全带桶卑无,身体没有一丝活动空间暗培,因为在碰撞的时候户,你不能指望安全气囊救你一命沟椭,唯一的方法钢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上驳拼咎。   驾驶它鹿,你不需要有汽联颁发的运动执照矛鹊,甚至不需要经过特别的训练含卵。只要你有合法的驾照狙,会熟练驾驶手动挡汽车廊踩斡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度记攘浦。连离合器都很好掌控椭,甚至比驾驶EVO腻、STI这种高性能运动房车还容易怂商。你唯独需要的肚恭,是练就一副有力的双臂镣灿哼,因为它完全没有转向助力警呐,停在原地途,方向几乎是打不动的刮弗。   由于场地的原因郎蔼搭,试驾过程不是很尽兴募,并不能体验到X-BOW的全部性能骨鸿。在狭小的环境中栏瘸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桥媳癸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寄。因为使用水平推杆减振器晴檀,X-BOW的底盘可以尽可能的低偏掂,在转弯中几乎不会产生侧倾荡撩。多连杆悬架结构稳定坏龄蓝,可以减少轮胎不必要的运动和变化巷伎,保证最佳的触地面积徒穿,用尽每一分抓地力括。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狠唾星,这一切所产生的副作用授且,是你的身体要承受更高的横向重力畴梁。   在视线上森坏烧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挽价空,以及转向时轮胎的变化撵锣。利用这个优势孪,你可以把车开得更加精准芦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙囱,这是任何房车都无法比拟的摹素。不出个把小时敝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样设规扩,高速掠过障碍物而毫发无损琳躬,那种险象环生的场面凹柬貉,我相信其它车做不到柒袄放,这种乐趣和成就感痛沁惹,只有X-BOW能给你羞。   看到这儿谴,你可能觉得这台车并不难驯服速练,一切都很容易勾坎。没错淘桔,X-BOW没有设置很高的上手门槛猎谓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铝,但是它还有进阶的玩法谴怂扇,这就需要很高的技术和技巧了墩剐。首先颅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战矾,为了它的寿命薄董,好好训练跟趾动作吧掠颓蹬。漂移嘉刊仍?也没问题攘泊觅,在转弯时只要加大油门划,车尾很容易就会滑动起来舶棺。之后能不能画出一道完美的弧线檀椒泛,就要看控制的技巧了伐潦。   除了以上这些咐屡赁,我还有一个建议忿泰很。置办一套合适的行头幌物次,至少也得有一个头盔和一副手套甜,这会使你看上去更像是职业车手是枯。当然锈托违,作为一台可以合法上路的跑车滥伯鹿,KTM也试着考虑过车主的感受寂冯,推出了一款GT车型擎陡惩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃协,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雀劣蹋。无论哪种装扮十,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹋,在气势上就足以压倒一切氯,而在性能上狸鄙统,它也是所向披靡澜郎费,精准筒币蓝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜首迸雌。虽然它可以以合法的身份上街村,然而对一台Ready to race的准赛车纬郴,街道并不是唯一且最佳的选择鞠,它最终的目的地腊,是要奔向一条真正的赛道嘉,在那里解开封有摺,去赢得一场真正的胜利空矾。   说到价钱坊潮仍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车软得,一点都不值窜痕。那么撩污浪,如果说花135万惭祁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车朵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟律年,最大化的驾驶乐趣栓辅,并且还可以在公路上行驶郸,这样是否物有所值谢施?答案其实显而易见嚷戮,值库,或者不值房帽侧,取决于你是否真正热爱驾驶常鹅抠,热爱赛车运动断。 责任编辑遣弧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词无身,早已见怪不怪苇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过糕砍,广汽丰田出品的YARiS L致炫梨技污,就是一款加长版的小型两厢车你侗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志孟。 知识普及星:为何不叫“ 雅力士”了灯凹?   相信很多人都会有这样的疑问厕俄此,从车尾的英文上来看潘,YARiS的标识与上一代完全一致攀磐畏,但多出“L”字母场境。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观北对,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茶烈。全新YARiS通过变革性的设计闪恫、加大车内空间汤坏巳、降低指导价乔蓟,从而想抢夺A0级市场的份额电刻赏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望葡。不再使用“雅力士”的中文名称梆徐磊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌好锈。   外观戊苹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盲捐,如果拥有一副出色的外观设计惫斜怂,那销量肯定低不了袱。广汽丰田的全新YARiS L致炫律日鹅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化活,能让更多的人接受抛丹。   =============分页符=============   原标题赏寸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垛继,所以在造型方面与海外车型有些差别媒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抽,“梯形大嘴”车头动感大气蓬量,配合超长的轴距寝篮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糖架。   =============分页符=============   原标题泞拘豪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰唯铣家:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扫反,相信你会有两种感觉息寝粮,第一蕾:中控台设计非常大气萝,和丰田系列的SUV车型风格一致镭柔。第二栖辰:超大空间表刃涛,后排空间完全比拼一般的A级轿车驴技诗。   =============分页符=============   原标题念火:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陆寸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意你。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车邢,但是空间方面完全越级的感觉锨,完全不比一般的A级车差舅酿厩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服戒。   =============分页符=============   原标题闺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侗窝贫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意叫誊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掣查,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿褐,中后段性能并不出色冀呈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谱舷醚,高速行驶油耗方面并不出色订。   结 语   作为一款城市代步车型捣筛俄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虾痘,外形方面就能征服不少年轻消费者锭暗凑。此外班,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一滩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腐纽沃,若果说美中不足的地方解澈狄,那就是匹配的四速自动变速箱了荆聚。(韩威) 责任编辑粕嫉绅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒码韧灵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嘉?告诉你郎光豹,这是真实存在的一辆直线加速赛车狼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绍睬妒,基于2014道奇Dart车型都,型号就叫做Dodge DartPro Stock恒薪。大概意思是“超级街车”庆。虽然只是称作“Pro”恳担宏,但它的结构和普通街车已经截然不同陕咖,一点点相似也仅限于外观上蒲裂柑。一个专门设计的底盘慧吮,扣上一个类似“街车”的壳子限,除了好看以外反怯狡,也是为了让车子的空气动力学特性更好啃涂。除此以外截程据,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”城。   作为动力核心灌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造负税辑。与常规的“以街车为基础改造”不同井,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捎辛。据厂家介绍彩段浓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时害类,而极速则可以达到480公里/小时款恃。   Mopar没有公布具体技术细节加昧揪,但是在上个月酸救,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中响,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痕煞鲁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酚瀑杠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力客,它跑完402米还需要9.9秒欧,而末端速度“仅有”235公里/小时埔。也就是如果两辆车进行一场比赛订铰薄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候班食,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半五敖惟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痢倡练,当然也无法在普通街道上行驶宫跨穗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采黎绍。 责任编辑绊寒脑:赵春晓" "  4月11日繁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市姆泡采,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疥炭督。   4月的京郊春风和煦晴车,桃花盛开焊玖读,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意霖募,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基活贺较,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蘑痊巩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拣借。   然而稍微有点遗憾的是辖瓜稳,由于相关环保政策晤川幂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基半。   =============分页符=============   外观内饰侈剃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胃返,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疗甘,因为配置的原因侩栖喇,柴油版在一些细节录,如前格栅谭播、雾灯等处精简了镀铬装饰嘎参。   另外伸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汾娜,规格为265/60 R18端殿,采用双五辐样式附,与高配车型的20寸轮毂有所区分趁锤。   外观上坷捣卧,大切诺基给人的感觉就是硬朗操身藕、野性衰旧、豪放华。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啪歌凑,如果不是看到车尾的标识芬拐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版非。轮胎的使用与其它车型也是一样的低蟹界。   =============分页符=============   内饰方面阮匿常,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致堂孙啦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氮赔,但是做工方面表现的比较细腻瑰。各个部位间的接缝十分均匀兰松慰,内饰表面的反光也抑制得不错拜定喂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颗哦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孟瓣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绵氛。这台发动机由意大利VM公司制造取,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造得比耪,国际知名度较高蹲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下昂,最大输出功率为243马力(179千瓦)秒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凄间。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磋取顶,采用电子挡杆设计献醇括,事实上弥,在菲—克集团下的很多高档产品上梢和,都采用了这样的档杆设计穿。   大切诺基是个分量十足的大家伙倘挫秋,体重高达2.4吨磕敝渭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时价郸措,都让人觉得动力输出稍弱桂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同愤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩病舱,这使得在实际驾驶过程中肉蕉裙,柴油版大切提速很快肉采,驾驶感受十分轻盈肥吓湘。   另外脖冕骆,发动机的噪声抑制也做得不错蚊肮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓝,但却绝非印象当中祈,柴油发动机那种高振动朵千、高噪声钉脚穿,车内如“夜店”般的情况瞧烷槽。   在打开ECO模式的情况下态狼发,发动机的转速在1500rpm左右的时候柒茬详,变速箱就会做出反应藉,升挡很积极欧仕。当车辆行驶到70km/h的时候滔,变速箱便会将挡位升至最高挡对范,我们在城市中使用较,第8挡也是可以使用的蹭噶荆,并非摆设掏撮。如果关闭ECO模式卢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谩,动力输出得到了一定的释放栖官,当然集杠迹,噪音也会随之有所提升岔哗钉。   柴油大切的油门踏板很轻盈欠,发动机对踏板所发出的信号反应很快芍,但初段调校的有些过于灵敏了篱侈虚,尤其是起步时皋,轻踩油门焦尝想,车身就会有向前窜动的感觉欧性,想要平稳的起步还是有些难度秽,如果初段能调的沉一点崩,感觉会更好端,驾驶者对动力的输出也更好掌控矢乓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样姆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统持孟,由于取消了空气悬架氏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式判哪,分别为自动社窃、沙地貌、雪地技、泥地和岩石铺,这些模式都是通过旋钮进行操作的谭寿槽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搅骡透。   此次试驾桐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缔咆,其中的体验环节有沙地惮、U型坑和炮弹坑三个环节禾桓堵。在进入沙地之前亨焙沫,首先将车辆选择到沙地模式桥篙兼,此时车身稳定系统自动关闭嗡孰虽。由于没有空气悬架慈扮庙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了持蕊脸。   模式选择完毕之后踩,开始正式进入越野产地燃栏钎,在松软的沙地中擞禽细,要保证车辆的行驶速度遍谦型。在沙地中行走肚,轮胎出现轻微打滑是很正常的撂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胯冀窟,造成更大的麻烦吠栖。   在U型坑的环节枪睦,选择到岩石模式之后藏毁拜,分动箱启动扭矩放大挡惕鲤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汀伺茬,传递到车轮上的动力会更加强劲怠罢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牵溪。   炮弹坑对于车子本身来说抽,算是更具有难度的项目了门氯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节趴峡盼。对于大切来说动,通过这样的测试还是比较轻松的盒堡查。在模式选择上恃,我们依旧可以选择岩石模式幻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动破煤篙,保证有附着力一侧车轮的动力输出灌篓,从而实现脱困瘟案。   总体而言腾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尼炉扫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苍吞匠。在整个越野体验环节洞椭芒,对于动力的感受也是比较明显的瓮胶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松临,主要还要归功于这台柴油发动机焊挥潮,低转速扭矩输出足够大脸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痕鼻士。 责任编辑搁炉古:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK爸怕顾,以求为各位网友购车作为参考痛岸肋,本文我们继续进行取拖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)玛啥,作为合资品牌的A0级三厢轿车遁伦,经济实用以及稳定这三点立市之本笨赎问,谁展现得更好浦圈,以下将逐一展开链。 外观解读椒纯糖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中控,这次“重生”抛开了以往的产品定位玻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瞳,接过老款颐达的市场后逛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势藉。   刚刚完成了小改款的阳光童骄,2014款车型延续了前款的整体轮廓醒,细节之处作出的调整苗簿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苛窍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型供奈葛,另外增加了反光镜转向灯挠洼察、倒车雷达等外部配置憨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颂,但两车在细分定位上有所区分禄,新赛欧更经济塑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喘纤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本唇崩捕,两厢造型更具时尚特质申篙腺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蒜尝粕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炽戚姑,前脸处的线条切削更是全车最多之处挝煞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搔寺咆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾箩,三厢车型尾部中规中矩氰窟,采用常规一体灯罩的尾灯故桅,正是这一产品区分的剪影歇。 看完两车的造型锈沸惕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现腔彼嚼。详见下表抨锨链: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观殿溜舍,您更看好谁被?欢迎参与一下投票沸。   =============分页符=============   原标题漓恳柑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比共认:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩充老,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嘛恭奶,各区域之间的串联均平滑带过酮斤,整体风格更注重功能性舶梨旁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能既,并尽可能带来更多储物空间卤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表硼搓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点去堡。   另外觅姑,随着车载多媒体系统的发展械,触摸屏更多的被普及玫鹤史,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镣棱秸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寿娘。 配置对比肥裁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置情,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比笑栖娃,仅供各位网友参考欧癸槽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扛勒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比型南:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剩并磐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陷粟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芬抚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风攫垢,而车身与轴距恳蹿许,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雷佩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瓶胜。   动力系统对比探酪共: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面患,阳光仅提供一款1.5L发动机哨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庆歼,同为四缸自然吸气版本侈硼,排量的不同即动力上的差距肠废申。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俊忿,具备重量上更轻的优势脊沟钉。   两车的自动挡车型围,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱塘谢,其平顺掀回铝、重量轻及省油的特性纠吹,同级别车型中具备一定的优势笛火。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叮姥,在挡位上优势明显袒辱献,但其换档顿挫在车主之间常被提及济哥几。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间堡匠校,外观上二者均具备典型的家族特质摧暮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氛蔽。内饰布置阳光以实用为主戚麓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蠕狸潜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现媒。综合本文所述好贺,两款车型您更倾向于谁衡切?欢迎参与以下投票俺。 责任编辑巷啸绘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妮姓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐场,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拎下噶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言曙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疥肋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垂寿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近武。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绒坷降,K3S并没有使用目前三厢K3的外形急,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荡坏胁。也说明K3S试图走运动化的路线话冬。   起亚全新K3S的长髓粕、宽冉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巳绣,而轴距更是达到了2700mm的水平鸽瓢,在同级别中也属于比较突出的成绩翟岸,对空间方面肯定有着很大的帮助蔽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练穆,车身线条也非常的流畅净篱金,有着极强的运动感吨露旁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纷僻竟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的翅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达遍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm紊慧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纷钉呜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屡粮抠,加之降低的车身让骐达更加动感藩画妈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性湿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瞄刮侮。形状突兀但线条流畅的尾灯恋,红灯部分占据了大部分恋当,白光部分呈现斗勾状究姥俺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伯。能够有效帮助你快捷倒车掸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否洼较,因为外观好看主观影像比较大畅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面禽栖虐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多监饶酞,基本沿用了现款K3的设计喘芍规,提供全黑色逃测、黑米色刑讽第、黑棕色三种不同的内饰配色酬氏。做工和用料相对也比较不错汕。内饰除了硬质塑料及软性材质外喀栏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筋。   骐达的内饰设计线条非常流畅努黎钱,整体质感较旧款车型有所提升且容绕。内饰颜色采用黑色作为主色调楼良粟,搭配银色饰板逻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惶彻乱,满足不同消费者的需求涎标闷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备略,多功能真皮方向盘以及定速巡航坛庆度,从上面表格已经很清楚的告诉大家胁皑澈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP霞膳呢、胎压监测等配置倡嘿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒜奸,其中ESP胃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力睡豆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叭查。 =============分页符=============   原标题壁锚蹬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纹伯昆,整体乘坐空间相差得不太明显履。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枚愤递。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富媳聊,座椅表现方面K3S内部填充比较实离,对腰部支撑方面会比较到位篇奉勉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摊,其座椅表现比较软虏差屎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钳肩辅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缆恢呵。在乘坐空间是差不多的骡迫邻,K3S座椅设置得相对硬朗册拼弧,而骐达设置得相对舒适赊标,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吩壤隙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L改撂茂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苯呕钦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T飘傅瞥,很好的满足不同需求的消费者馁。起亚K3S相比起来就显得配置较少家耻豢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咳浅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好硷己,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同法顽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论划,详细还需看我们评测所出码履纯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求羞校。   点评攫刃:随着两厢车被广大的消费者所接受陶咀马,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款废呐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动塘肖绥,如果在这两款车选择其一的话列棉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动癸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素糙烈坚。 责任编辑伦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉世陈睫,甚至有人无法确切的喊出它的名字潞烈讲。其实这款车和我们并不陌生肩径踌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锰瓣师,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陪。所以出镜率不高的标致4008价,确实具有太多不为人所知的身世肮蒜涤,这使得我们有必要去了解一下这款车苇旁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体稿,呈现出风尚社橙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感臣时氦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坚上鼎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰答融,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚领氓乒、科技的感觉碉凑臼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm槐,轴距为2670mm淌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫跋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造楞棺宪,所以在车身尺寸上它们相差不多广脐。   从车身侧面来看加沪融,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸饱,整个车身也因此更加大气而富有力量感午檀。后排提供了私密玻璃腾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风户扣成。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驰虐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闷秽。另外掂比,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弗钉,尽管造型简单存撂,但通过与腰线的巧妙衔接梅长,使整个车身设计连为一体卜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稍洞,配合普利司通的225/55 R18轮胎闺虹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嫉裁谜,都具有不错的表现旗傻。我想应该会有不少车友会非诚鹊梗看重这双“大脚”龟哎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恍比,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意顺丹遁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样态。不过标致4008在一些细节上却与之不同钞慌,譬如采用了大面积钢琴烤漆现,辅以细节上的优化儒嵌卵。   中控面板做工不错雾敦煤,按键旋钮设计很精致繁党市,且手感都较为出色领忍寿。娱乐扩展功能也比较齐全酵良,AUX晃际、USB以及12V电源都有装备扇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颗彭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯病克浇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错模,下面还有黑色钢琴漆点缀纱彩港,凸显出了较强的质感眷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍关钠峰,若塑料饰板能换成金属材质的话顿捅八,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表檀妓鲁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伺甜。在转速表与车速表之间固恼,我们看到了一块显示屏输,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息订。 在乘坐以及车内空间方面搔姥释,标致4008秉承了家族在这方面的优势警袒境,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寞陛势。   后排座椅靠背很直虹陌欺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舜扛陷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陛荷,坐姿却让人觉得并不舒适呛倡。   标致4008的行李厢内部很平整俊,而且后排座椅可以4/6比例放倒膜。这样它的储物能力将会得到提升涧端,对于搬运一些体积较大的物品势,可放倒的后排座椅显得实用缆。   =============分页符=============   在动力系统方面裴圣免,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梆刨,最大功率仅为150马力玖,扭矩峰值198牛米握。这台发动机配备到这款车上只能说是够用队,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了驴。 全系搭配加了CVT无级变速箱堡,具备手动换挡能力酥。在实际道路行驶中糕上痪,CVT变速箱表现的非常平稳华密申。   标致4008在起步初期油门响应还算及时避末,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音邓鲍,却没有丝毫提速的感觉贫芍其。不过菇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些额舞矩,在平稳驾驶时超车变线很轻松方。   标致4008装备了3种模式的驱动系统协醚檬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车墒沮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锨,前轮最多可分配85%的动力帽,后轮则可达到55%兼拉夏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%红轨耍,可以应付雨雪蒋、沙石和泥泞等路况达,也可以轻松面对普通的越野路段萝扑。   标致4008并不属于难开的车型纠此破,尽管车身较大陈,但是方向盘非常轻盈卸,即便是女性驾驶也会非常从容翰盘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汝。   结语楷盲傻:从市场战略上来看侩屋飘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吝,4008不仅丰富了进口标致的产品线海翱,也为消费者提供了更多的选择枪融陵。而从产品本身来看东,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侯庞撮,能很好的迎合中国消费者的审美功。在驾驶方面匪,标致4008表现出非常舒适和安逸恰然,非常贴切城市SUV的特性唇。 责任编辑睬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型膝呸骋,自2011年上市以来凭借着动感的外观秦瞥档、实用的配置以及不到10万元的实惠售价室悼,受到了许多二三线城市消费者的青睐砰。不到3年的时间屋堪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缺簇地。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脾窟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬筒,将在4月的北京车展上市镁,预计售价区间为6万-9万元卤笔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梅温贡。下面就跟随我的镜头味壕霉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谈瞎喊。   相关信息吼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌配波,2011年正式推出了首款车型宝骏630渡叫钡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梆,结合上汽和通用的生产技术偿文麓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冗抵贪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计京,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缺,与进气格栅啸、发动机舱盖形成盾形区域柑豆,造就了独特的宝骏品牌DNA碾邪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镭响焊。从前脸上看库,与宝骏630的设计保持了高度的一致态春魔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势棘蠕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计插昏彩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装署难码,颇显动感等劝。   在车身尺寸方面及撂冻,宝骏610的长为4401mm涣清瓜、宽为1736mm舷握、高为1462mm拣。由于与宝骏630车型同平台生产倘己揣,因此在轴距方面并没有变化伸娶撵,依然是2640mm蓬舍石,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐犁雀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侯日凄,尾部扰流板胳、包覆式的后风挡玻璃乾纽篇、硬朗行李舱的线条臣逗,颇具运动风抚甲放。与此同时砍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利犬寞刑。   =============分页符=============   内饰方面虱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度渐迪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赌勘巳,方向盘搭配银色装饰条晨,整体风格偏运动糠僚,带来不少新鲜感频砍。此外攘参,新车仪表盘也进行了全新搭配欢脸,采用双表盘设计量授时,更符合当前年轻人取向写惭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条饲,提升档次的同时也带来的一份运动基因烯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘兼停。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腊及唉,LED组合仪表提升了整车的质感肛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验围,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挎赖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蝗鸿敲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虱凶梦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绷。   宝骏610是一款两厢掀背车型股睦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滔湾硅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒熟费,也可以按6/4放倒座椅匿,放倒后容积可达到1300L桐。   =============分页符=============   在动力方面沽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钙惧湍,最大功率可达82kW臼汇爬,最大扭矩为146.5Nm电擒狸,这款发动机也同样在630车型上使用弛。为了发挥出更好的动力性能溪氛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钩即,此外还配有5速手动变速器可以选择痴疲递。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品屠乐拦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升崇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝臣舞隧、君越桔、君威等车型上脊采。   在整个实际驾驶过程中沤壁牌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闹剂。在1500-2000低转速时类,所爆发出的动力输出还算尚可乓铃秃,油门响应比较直接腹搞楼。但是随着转速的提升层绰,档位的提高嫌滩稠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怀灯。这种动力表现不温不火梢毫配,但是足以应付城市道路使用泵。   相比于第一代自动变速器难缔蒂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鸡。只需稍微深踩一下绞躺挝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咯,只不过由于排量的缘故桅,推背感并不是很强烈栖极,且高转下的再加速能力也有些力不从心躺烹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痊瘟拐,这也完全符合它的家用定位屏。在经过颠簸路段以及减速带棱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感稿陈,让驾乘更加舒适和催停。此外缉,在过弯时底盘也显得较为扎实懊。   结语纤:宝骏610的家用车定位很准确檄硼,配置很务实夯,储物空间多溉采,不过在用料和做工上还有待加强塑昏。不过动力系统方面确实不太给力撂番鬼,最多可以说是开起来比较舒适饲蓄挨,这也比较符合它的定位邢摆摊。作为一个新品牌褂色,宝骏还有很长的路要走蟹蓖疙,虽然已经走过4年多每低,推出了两款车型炒阔滩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痢,在自主家用车市场上打出一片天地来德抹,我们将拭目以待寂管。 责任编辑绘沮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上攘卡漂,大众展台上首发了2015款大众Jetta暖。这款车在现款Jetta的基础上谱凳枚,针对外内设计细节进行了小幅修调帕挽倍,属于一次精修边幅的小改款牛揭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膏聘腺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棋。 全文总结吠:   对于这么一款外形细节有新意钒谜漂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta葛疾澳,我们只希望它能尽快来到国内蔷侗,因为目前国内的速腾车型顶瓦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蒋筛茄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面黎。 责任编辑傻弟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域错,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逛菊,深入布局缮。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓉葱亭、一汽大众新捷达申凄朽、斯柯达昕锐疯祷、以及再早之前的本田锋范衫甸、日产阳光等等魏盗。可以说烦撂茂,在这一细分级别皑岔,乱战才刚刚开始枢防。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瞎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唾钞淮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沥殊恨。反而厚重了不少侮佰残,进气格栅的样子也和标致508更加靠近畔慨抠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸡。就前脸部分来说褥,整体样子是非常简洁的倘歼,又有几分动感唬,和标致其它车型相比是有些差别的邢。   侧面造型规规矩矩恳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现悲,你会发现妙柬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侮腻高,当然你也会找到一些标致家族的特有基因废,但301更多的是安安分分的一种踏实感颂。其中疼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胸匣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素豆蜗提,没有那么规规矩矩亮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敲肺淳,这也是一项非常讨巧的设计莱漆废。设计感油然而生盯拓挪,除此之外武,车尾并没有多余的装饰物拜鸽,简洁实用依旧是主要风格两馈珊。   本文导航" "斯柯达明锐吝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蠢肝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裁犀炯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在啪播袄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刊旦,可能除了家族化的设计以外版,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凳。 虽然它采用了大众的MQB平台扇履,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疵吐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破律挖玛,全新的家族化设计让它年轻了很多畔率碉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价从磊,但是相比现款荣碘芜,它的前脸更显稚嫩粉圈罕,也可能因为现款有些老气横秋吧痰能。 车身尺寸方面徒栏,它相比较现款有了一定的进步速榔,内部空间方面自然也有了一定的进步伺步,在后面空间介绍上我会在进行阐述渡锯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乱实蜗,这也集中在细节设计方面忻芭彩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱莲挛沉,还有合理的镀铬装饰姓享劲,这也是新明锐年轻的一种标志蛋丢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缮。" "  2014年4月16日梗耸农,全新英菲尼迪Q50正式上市宛跋,售价区间为32.58-54.98万元烙漂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辉腊操,2.0T车型三季度到货茅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粕筛班,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版竣息。三车官方指导价格基本在42万元上下桐乾坛,具有一定代表性毒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表回美:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蒙室,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妻川眠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息撅坚,车头造型极富攻击性卸砂,侧身线条动感优美呢毒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胃沽爽。当然淑嵌啪,它的进化不只是看起来那么简单冈控,内功的修炼更让对手望尘莫及泪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的穿歇舞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中牧烂下,而且大有愈演愈烈之风济,尾部设计很像自家的新5系慧煎,家族化设计不可避免蹦然。即便是标准轴距版本嫂瘦,新3系的轴距还是达到了2810mm鞘,比上一代有小幅增长蠕薯,再加上悬挂对舒适性的妥协沛蚂弘,曾经犀利的3系已成过去侩麻如,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已稀伶卸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佳对,那非雷克萨斯IS莫属了类聚档。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象从,车头动感夸张淀,车尾简洁利落错,虽然有历史车系的影子挺苔逢,但这绝对是对精髓的传承和延续管窍。   本文导航" "  又到周末了颓航,在大学破旧的宿舍里螺台黄,百无聊赖的仰躺在下铺上汕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔑亢毫,心中泛起阵阵遐想煎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角京,充满战斗气息的车身表泻,都让我无法安然自卧哭妹,打起精神慧效,跑到隔壁楼的图书馆囊晾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卑榷。没错顿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茄褐墙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心第溜毁。但是肆睫碎,今天要说的主角并非“兰博儿”响,而是广汽本田第三代飞度姬熔喘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汞屯。   ?什么是边锋主义楼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酸救平,线条过渡果断殿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴词,包括讴歌品牌也大致如此是。第三代飞度相比上面的两代娘攀搏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲁。车头部分比上一代更加动感桔檄隘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状饭拜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰魏。给我总的感觉是负贩,车头的成功是线条运用的成功烧卿徒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗽,从车头到车尾一气呵成铜呢,整体感和流线感非常强池亮叭。从某种角度讲饰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桂反孪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛潘繁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感项,但相比其它竞争对手烯魔蔑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出称椿。   车尾的感觉并没有车头那么好层赏趣,对于我来说宝户,车尾的设计并不满意淬。过度使用的镀铬饰条烯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复加券。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道暴不,在纽约车展即将开幕之际含男,路虎发布全新发现Vision概念车卜,配备多种新功能廊,智能玻璃实现透明引擎盖铺旱受,座椅灵活变换可实现共四种模式梧,包括远程液雅呈浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形设侧恐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缕膛蚊,第一款路虎发现诞生于25年前凭,全新发现系列定位于“休闲”考偷媒,总计拥有四款新车遍揭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泰,多功能配置骏捣伤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力燎克。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牧捌搂,其中包括远距离依揽岽裕控句,智能玻璃等涂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景检蛊凛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示畏梢蹋,“新车现代化的领,切题的藕噶,并引人入胜的设计牛,是发现车型发生的重要转变经。”" "  [汽车之家设计] 2013年搓圭欠,我去过一次柳州委漆,那次肌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碌估,当时胜,宝骏只有宝骏630一款量产车型川峨,时隔一年撩,这家公司有了新动作聪风,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恨别疵。官方表示贬换碱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品了。   事实上承暇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盛,那时典宠喀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翻伴,为了配合厂商对车型做好保密工作胚湿红,当时我们也并没有拍摄相关的图片晾棱腻。掐指一算搐仟,当时坎泉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了废,在聊到这个话题时岸稍结,项目负责人也表示继猩,整个团队在这期间做了很多的工作很杜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挛,即便有着此前宝骏630的经验拔胺,但对于一款新产品而言捕捶痴,整个团队仍旧不敢怠慢捅。   为什么要推出一款两厢车蘑?   新品牌诞生初期坦奢人,单一的产品有助于更好的把控产品质量悔皑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑管为位,从而将其转化为品牌价值鞘拱,在品牌得到一定认可的前提下旅,适当拓宽产品线拧杆,无论是对品牌惰卉叛,还是对市场而言都有着积极的一面凉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秋小玖,较为官方的说法是“以市场为导向”温钦,不过在我看来逼秒玛,这仅是一方面鸵譬惦,在有了以上需求的前提下浅岸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虏权,于是才有了这个方案频拈芭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铂,车辆的动力系统姆察、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惜嗽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捅,无疑是一个两全的方案含嫉乖。   两厢车在定位上有什么不同吗培汞?   简单来说绰疲靡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物合,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本共从剐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吵。相比之下勉,因车身结构缘故灌抢评,车侧和车尾的造型变化较大娠晾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浑脊笨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赏胚米,印象中啤寺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车摩,有些时候别,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素介贤。当然息戏馈,每个厂商都有自己的想法砂,这种实用主义并不是坏事盎赴汹,毕竟睡,车是用来开的练秋疆,把主要精力投放产品稳定性方面陷,对打造一个大众品牌或许更为重要隶村婚。   在造型设计方面桓,除了已经固定下来的设计元素外牟拌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”完。对于镀铬饰条的理解见仁见智洞耻,然而龋弊搔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”豁,正是在这种需求的推动下扫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场懒矫。   察觉到这一现象后固寡思,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耙,显然渺恰兴,一味的添加装饰条并不合适无,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抒。一般情况下款,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区操干,除此之外喂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条病,在设计师看来娄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寇涧奈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50逃钢掂,我还不曾有过近身接触腑铃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知羚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线漂乳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统仿茸鞋。或许这么长的一串文字来的有些陌生挖,简单讲闷澳措,它就是在航空航天器上使用的转向技术省。我们将就驾驶者最关心的方面睛杏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS片玻琶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钩效烘,人机交互系统的先进等等潘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触详焕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力旧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主都,不难想象Q50的出色鞭蔽琳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳号挠及,同样奇,作为宝马1系的车主醒,对于操控的追求反衬出Q50的优异勒刮希。而剥离开车身的种种寐四,他们共同的认同就在于这三个字母落:DAS   【什么是DAS龋邢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嗡救。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓣括慕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史席发喜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型砰。   【DAS工作原理是什么霞悔?】   车辆转向时突鹤,不再依靠传统的机械连接侍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晒柏,根据行驶路况和方向盘转动力度汹邢,速度进行综合计算烽,从而指挥转向电机机构实现转向靖韭。   三个ECU属于并联关系厂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沁耙、方向盘炉伎、右前轮)赴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况糯抗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时棺甫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盛热猛,恢复至传统的机械传动转向模式幌,确保万无一失婆。但在正常情况下咆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离导缕傻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弧。   【DAS汽车的优势赊响?】   操控性韭耙波:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懒台送,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准禄扒疾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况了艾,享受更多驾驶乐趣绞庞玫。   【为什么线控转向比传统转向快偏硅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入届。整个系统中没有橡胶衬套穿蹲未,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赖犬郝,因此首先从内部减少“延迟”廓。   【DAS对过弯的影响谰刷磋?】   转向相应得到改善凡萄储。传统转向系统邯,在接近弯道时拣,驾驶者需要提前做出转向动作辨,否则汽车无法实现平稳转向炮嘲瑰。而采用了线控主动转向DAS系统哨妻,通过消除内部的转向延迟肯肪,减少了预先动作的必要彭,实现更灵活的转向币横。而驾驶的感受将更加直接莱腥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力才派,毫无延迟享烘。   【转向系统也能够减少疲劳冯休?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狼,因此从另一个角度提升了安全腔陕涡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成瘸吒ぁ)壬诫,12款参与测试的车型中花疆,在定速140km/h的巡航测试中季赡境,平均修正次数界隧年,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摆墩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涡捍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响珐诫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坤哩:网上车市(www.cheshi.com)   当然部赦匈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冗玛损,而对于传统车型农鹤,这一选项代表着发动机皆敲、油门踏板奶嚷、悬挂阻尼赏、刹车响应等等方面的细微调整苛,而由于配备了DAS稍棺蠢,英菲尼迪在模式选择上耍啡,更进一步的调整了一系列的功能恫局垛,如喉蝎:主动声音控制系统府啪、线控主动转向DAS顶吾、主动车道控制和主动循枷冢控制系统ATC等等的设定夸苫栏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里麻墨?】   通过上面的简单问答翟黑瘫,我想我们已经熟知了DAS系统勿圭迸,在响应更快台搓疯,相比机械系统更便于维护衬,节约成本苟抢财,减轻重量等多个方面都硕果累累掏孟。而任何事物都是双刃剑覆甜犯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里墟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生亢说,他的解释既简单顺擒,又复杂姐盘,背后掩藏着十年之久的不断试验卸萝,推理害分,再试验的科研过程碉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力亨拿赁。而这些内容无法用数据体现类脾慈,还是按下点火开关吧呵屎。   本文导航" "   《极速60秒》灯归妈、《死亡飞车》鲍谐涝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》室,让车迷们大呼过瘾侩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现叮响。另一方面惮蜕孤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抡几,但开在路上肯定是最牛X雀,最有回头率的教漆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事僧荒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”己燎、“真NB”这样的感叹棵魂项,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嵌烯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别采矩炉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辆隧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服糙礁。    作为最具代表性的美系车型骨愤顶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妮崎,五代车型熠熠生辉骄碍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相起废森,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坝,主要原因是新一代车型不够“MAN”味堕,缺少了野马的一贯的风格镭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美棋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车誓礁沙。 什么是肌肉车缴话促?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车础苍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坞迁淘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机深典、具有强劲马力砰聚警、外形富有肌肉感的美式跑车渭梅惜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恋,例如雪佛兰科迈罗矛、道奇蝰蛇苹膝刹、道奇战马肚嗅构,还有就是本篇文章的主角福特野马是。不过这些都是字面上的解释陋娜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翘惩。什么是肌肉车捐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藕瞥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扰抨,科尼赛克Agera酸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币洽管,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别断。但实际上并非如此悉囤,凭借自身出众的一面挎驴,福特野马在众多超跑中脱颖而出窜蜗挝,成为闪亮的主角星颠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车灸罢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机铂坝鼓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上焕脓辣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涎口,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果潞培。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影境欧睡,野马还是地道的童星出道!是的坷,早在1964年刚刚诞生之际琳,它就被搬上电影银幕颓侥尖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赁握断,也许大家有些陌生敞少,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鸥。在过去50年里董,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捣囱。    无论是哪一年代的野马坏,但凡出现在电影中迁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嚏劲些。衬托主角的英雄气概或是独当一面搽归扑,野马都游刃有余随藕婪。在近期上映的《极品飞车》中长对,野马更是作为整个剧情的主要线索裳入刚,陪伴主角经历了人生的起伏般维落。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的膜,五门版的三款车型——耀真纠、耀享壳浑亮、耀动分别为52.8万粕淬、57.8万安堡苏、62.8万康冻拾。另外还有只发售500台的限量版敞,价格66.6万元参玲石。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变希快乐,只是在色彩搭配上带来更多选择芭钉半,车型配置也更合理变杠茄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器局枷,并且通过优化四驱系统饺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鞍。揽胜极光一直被认为是外观控反,但作为路虎车型让寝,它也有着同级一流的越野性能脊籍豪。这是款长着女神模样繁,也有着女汉子般坚韧的车片剑告。 外观俏伐飘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蘑,所以不仅长宽高没有变掳檀井,造型设计也和现在基本一致凰瑞喇。设计师只对一个细节进行了修改妓桃,就是后视镜窖璃。新款车型后视镜造型整体感强荆豌,与车身有更好搭配效果绍篡柿。除此之外湃,极光传承自揽胜的城堡式车身豪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留擅泪。虽然极光已经上市有3年时间蹬模僚,但时尚感丝毫不减唬呜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上看磕侯,极光有自适应LED氙气大灯碑贪揩、全景天窗等配置凯宋辈,兼顾时尚与实用性丘脐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于黑舰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拉媚四,前后保险杠尺寸更大扭睦。另外惭降婪,2014款极光提供了11种车身颜色杀锯核,消费者有更多选择锚拣。    另外凰,外观细节上能看到的摄像头和雷达久倘,是为了实现自适应巡航陌穗、自动泊车骂、360度倒车影像等功能嫌汞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秸欣,既可以设定与前车距离或行驶速度荆课涉,当系统计算出正面碰撞无法避免逻溉截,会释放最大制动力降低冲击速度缅闲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沟吝,实用性得到提升单。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枷狼镰,并不是说女性不能开沦,反正我问过数个女性朋友叔蛇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗闲段倦,完全不是自己的菜淘亲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断零尚陡,所以我觉得这样描述更加准确娩:这是一款为男人及女汉子准备的车梅炭糙。不是说它不好晒,事实上野帝的特点非常鲜明媚泌诫,优点也特别多钮全,但如果真的不能欣赏野帝的外形暇痪,那么它的优点再多也是白搭贿船。好了巫笺,说的够清楚了撕棺逢,男性用户请继续看下去戚牟粮,女性用户请酌情选择淳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版愁,也就是售价24.18万的最顶配版本锨莲迸。配置非常丰富桐你娄,但较高的售价容易让消费者望而却步嗽渴蠢,毕竟男人也不是那么好忽悠的幸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坎。不过既然我们测试的是高配版本喝床,就来看看这款车瓜估到,按照惯例腥蕾究,还是从野帝的外型设计开始苦。   ● 外观式:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议备袍报,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挥庙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV板,野帝这种偏向硬派和复古的造型恰捆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同糠毖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了佩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些图哦韭,这对于野帝来说无疑是个劣势嫡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓬复危,国内汽车消费更是以大为美栖绣,野帝国产后尽管已经有所加长屠,不过还是给人感觉不大椒霉惯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痹,带自动点亮功能的氙气大灯频、大灯清洗功能悸貌处、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备膊陵。日间行车灯采用光带造型处鲜,并集成在前大灯组内位辈,样式比较简单亥,辨识度还是比较高的敦恃。   尽管车身长度不算长答届,但野帝的高度还是比较高的暗,一方面是车身设计的就比较高大砍朔虏,另一方面也是因为底盘较高款,悬架行程比较长眉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm猩呻勤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间被。   后保险杠设计的比较厚实乃纷盛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孝,也是为什么我们说它更适合男性车主敲茸。倒车雷达是全系标配滑,不过倒车影像和自动泊车是选配烂变,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车点寂。   需要说明的是摩,按照官方参数配置表码惋嫂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的默,不过这台车并没有装配后挂式备胎肩侨绢,4S店解释说是同样是野驱版羚,有的车有后挂式备胎蹭,有的车没有搓扔,如果不要后挂式备胎讳漂疏,可以减6000元内承。   十辐立体式轮圈娶词,样式符合野帝的整体风格勉患布。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎稠,规格225/50 R17嚷誓踩。这款轮胎算是一个折中方案韭固,整体表现比较中庸荡叭欧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果槐炉嫡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撬咎。" "  2006年始桶腺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纬陵嘉,没一年坊鸵,这个品牌都在刷新着销售纪录娶耐隘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局角。2014年苍筹井,新的产品问世蚕版睡,这一次它不再效仿末峰、跟随攀饭恰,而是独步青云梨鹅。   在过去的几年里及,英菲尼迪的品牌推广是以设计操彭、豪华为主要核心笑儒,由于旗下车型均以大排量为主靶,并在操控性方面有所见地车甘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辽巢。作为一个初来乍到的年轻品牌栖,每一步的迈出都显得格外小心悄立挎,在保证动力性优势的前提下驶煤核,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淖漆,原因很简单刊呸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拢伤实,也就是不同于别人的卖点缺。   在同级对手们相继更新产品的时候碎阔,英菲尼迪一方显得格外冷静双戮滦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渤,好在当它真正来临之时狡拆偿,并没有让大家失望既,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晦贝刚。   在介绍这款新产品前篡贿,我想我很有必要做个说明勾醚,Q50实为G系列的换代产品纫咕楼,在2013年度悔兜驰,英菲尼迪旗下车型根据轿车会、SUV采用了全新命名但,即轿车使用Q字母泥河厢,SUV使用QX字母澈嫌,后续数字分别代表车型搭坍醋,这样做有利于车型之间的关联度力相吓。   2013年哩呵惊,我的同事在经历了12个小时的飞行后羞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勺,在回国后的闲聊中胖,他的目光坚毅使花,言语中难掩一丝激动司,当然他对这款车的最终评价很高券沤,抱着这股期盼朽邓,我们今天找来这款车弦喝,一同来寻味我同事当时的所感懊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旱饥韩,所以厂商提供的测试车依然为美规版惧腾,所以动力吴奇、底盘的调校诺桅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虎算,但整体设计与科技性不会有任何出入乓撕统,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贡蓖,也算是足以解渴了腊模。   对于设计语言四个字来说内疙酚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释踞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盛揭,有时我甚至会想强,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慰硕?正因设计团队的不懈努力兑缅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚂辖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绘。   低矮的车身吴累焕,流线的车顶颠标,都是上代所传承下来的精髓薪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大无娃酒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)马古,这与宝马3系的水平相当睹烧,优于奥迪A4L限、奔驰C级等产品铂泡,别小看这一举措碳狠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捎饯尼。   对于轮毂轮胎的配备上别,英菲尼迪从不走低调的路线继,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中残狸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接路删姆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谢鸵店。   本文导航" "  2006年始钎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞬,没一年铆,这个品牌都在刷新着销售纪录烫蒜补,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汾泰裤。2014年色,新的产品问世痛,这一次它不再效仿统开、跟随完欠胆,而是独步青云墙。   在过去的几年里纤,英菲尼迪的品牌推广是以设计蝎修、豪华为主要核心篙,由于旗下车型均以大排量为主搽,并在操控性方面有所见地聪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓄辆蹦。作为一个初来乍到的年轻品牌饺,每一步的迈出都显得格外小心惫,在保证动力性优势的前提下怂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点并五兰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距馁巳,原因很简单柔宛叭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迹痪奈,也就是不同于别人的卖点蔼狭。   在同级对手们相继更新产品的时候雹锹剖,英菲尼迪一方显得格外冷静獭检论,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舍文,好在当它真正来临之时尼第,并没有让大家失望欠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼款躺。   在介绍这款新产品前考,我想我很有必要做个说明将,Q50实为G系列的换代产品导饰顽,在2013年度喘平,英菲尼迪旗下车型根据轿车娄速甸、SUV采用了全新命名驮,即轿车使用Q字母汝脑畏,SUV使用QX字母喜蓟,后续数字分别代表车型盯,这样做有利于车型之间的关联度力泼。   2013年确,我的同事在经历了12个小时的飞行后懂巳肮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50起榔显,在回国后的闲聊中副狼,他的目光坚毅覆倡,言语中难掩一丝激动陪,当然他对这款车的最终评价很高梳,抱着这股期盼弛,我们今天找来这款车弗涡福,一同来寻味我同事当时的所感咖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谱驹,所以厂商提供的测试车依然为美规版炔,所以动力獭、底盘的调校短,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同末,但整体设计与科技性不会有任何出入入苛弓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咐,也算是足以解渴了凳。   对于设计语言四个字来说泥胃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氢蔡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晾困彻,有时我甚至会想填蛋骏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戚?正因设计团队的不懈努力辈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朵放,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涝瓢抄。   低矮的车身觅炼,流线的车顶斯赶坎,都是上代所传承下来的精髓悔玻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柿麓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)违炼谷,这与宝马3系的水平相当乔茬坤,优于奥迪A4L谩朔、奔驰C级等产品茨,别小看这一举措吝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烁破。   对于轮毂轮胎的配备上行糜,英菲尼迪从不走低调的路线氖惯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平全。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仿四擦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坝蹦豹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应称端。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首堤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80摹裸宽、陆风X5碑娶、全球鹰GX7趴本,但依然无法撼动它的地位挥亥顾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变携焦驴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寡讥,它就是CS75垢心唾,来自长安汽车堤。   在众多国内车企中昂,长安汽车拥有较早的造车历史崔茄卫,并且对越野车的制造要追溯到1958年徽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缝钎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型渭微计,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面现茧究。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挖赫挨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础楔惜东。   在对长安历史阐述过后乃答拘,这款新产品更是令人期待嘎苍。在2013年9月劲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发你,一经面世便引来了无数人的驻足貌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品释漂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捍,诸多细节上的体现瞳厘铃,可以看到与时代的接轨熊,说实话踩涧涸,即便与合资品牌相比寡,它的设计也毫不逊色当唬劳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表查芦解:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郸唉壕,在首次无伪谍照曝光过后嚎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沸匠巫。从车身尺寸上来看稍,CS75在长度与轴距上的优势突出伪纺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响顶泵隙。在设计上佳仿颓,侧车身的视觉冲击力有所削弱态湿,平和的线条增加了些许稳重感扭存扒,而在配置方面绝不含糊偿何,右侧后视镜配备摄像头窜馁不,为泊车提供了更安全的保障廓换倒,此外17寸轮毂的注入肮吉酣,也为整车视觉性增加了不少好评分梁。   车尾的造型体现了丰富的层次感繁,使其得以回归至前脸的感觉备,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔帽毯。此外雌截,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统家窘秆,可以看出CS75在配置方面的丰富性汕瀑绅。   本文导航" "  上半期樊皮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况该蹋枪,不同的设计倾向与不同的品牌定位簿破赋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念僻墒澎。在“下半场”的对决中芒畏悼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎版幻笔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屑纳。   点击阅读憨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庐毖炬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表港:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目博煽脚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后磐告,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叭疾加,以应付那些五口之家出行的需求慌凤玫。行李箱空间的比较型先,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下话投,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凶眷,或者带孩子出行时撅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品牡晚。行李箱内是否配备12V电源接口双擂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绞妊。   ·模特A(不戴眼镜)身高喝凤:170cm 体重搽跋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梯遂:175cm 体重翔白闹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地幸凶,长安福特此次也算酝酿已久了遣绿,可以说即将推出的翼虎粕裙供,每个人都能从中找到自己心仪之处和堑,例如极具冲击力的外形瑞盖辆、科技感突出的SYNC系统郊、人性化的内饰细节设计卢芯、又或是强大的日常实用性鹅蛇,这次腿,同级对手们真的要小心应对了俩蓟厦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后停休承,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乖拢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年课杉醚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桔品。显然孰,在错失2013年的发展大好时机后岭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鲍讨芦,其实也能够走在大部队的前列投。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段忿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多错。眼前一遍利好免垂患,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008练、雪佛兰TRAX桔具红,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猴础,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布修唯,至今我们还没有看到实车氓熟史。从目前的情况来看炔勒吓,它们很快就会来到我们的身边腔杉。正是这个原因肌哄撵,在日内瓦车展媒体报道结束后鼓猴稗,我们并没有着急回国暇桥,而是完成了几款车型的海外试驾胎飞轰、测试和静态对比的素材搜集典镰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酣碑伞。   看到这里丧,或许你会产生疑问洛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吮储宽?坦白地说崩狮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耸情:1.它们必定会国产并且在国内销售田福,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叔绰梅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喘,只是一些细节针对本土化进行了改造喘平,但外观内饰设计队、车内做工凰、人性化泉警、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哀。综合上述所言拆然伦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义局嚏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些封辞,感兴趣的不妨继续看下去诬匪忻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寺旱锣。例如CX-5椒圃、ATENZA阿特兹蓟半,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嵌剖。最重要的是拒,它们不仅有所创新说侠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菠等肛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钱窃,再到如今的Axela昂克赛拉圭,马自达3已经历经三代车型的演变鲸。据长安马自达相关人员介绍蒂融欺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惰帮婪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化口措限。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沙。它的眼神更加犀利担涵,车身线条更为动感藏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹来,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凹肌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹送。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连级芯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔡偷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子畔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼副夹论,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计持钠瓜。另外堂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卵。据厂家人员介绍哀技读,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钳筋舷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺强,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化南节陋,使它的整体视觉感受类似红酒一般妻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜煨南洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm德,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm馁,两款车的轴距同为2700mm卤。相比同级别其它车型幂蛇隶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈莅省,不过轮圈的造型稍显普通哦赌沫,不够运动使继。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芳,规格215/45 R18钦焊,抓地力表现不错频订疲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纬凡酷,规格只有T125/80 R16恕倾室。   尾部的设计不算惊艳叹湾茅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全轮淡泡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绍行,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计氏,这在同级别可是十分少见的陌挡架。" "  说起海马福美来脱土,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惶淡蔡,转眼十几年过去睫,福美来已经迎来了它的第四代车型迪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黔瑞,新一代福美来M5采用全新平台打造阿,不论外观还是内饰弛匹玛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子航潞形。在此之前称爱辩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析怪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型典,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格雹,宽大的直瀑式进气格栅骆必,大面积银色镀铬酚孪,符合国人审美彪贡歌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感廷伪荚,腰线采用分段式设计嘎课,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锋培腾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撩墩秃,凸显运动感墒。但只有左侧为真排气口凯,右侧仅作为装饰帆麻桶。" "  对于中国汽车市场来说屋,凯迪拉克属于一个后来者度,当然这指的是豪华车市场陋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地加,那可真要拿出点真本事卞敝卉。凯迪拉克也明白这一点势搭,去年就将全新车型XTS进行了国产节赊,并且上市销售邯,销量也是比较乐观的豁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里草妇立,无论是配置上还是动力以及外观设计上酞嗡沧,至少能让大部分潜在的消费者接受妇摔鸡,这确实不是一件容易的事情浮。于是涵舞献,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鞋涕,对动力和安全系统进行了升级酚挫楞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鹅松,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版城,仅有一款36S铂金版饰隙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变限。   2014款XTS 28T铂金版外观措饭什:外观延续36S铂金版的设计殴晴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅臼躲,在其他方面则没有做改动九。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搞梗,没有做太大的变化炼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怜灸。   XTS是一款善于运用灯光的车授灸,它将大量LED元素装备在车身各个部位孺,正是这些时尚元素的出现催同栋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尉,获得了更出色的细节表现力孩权。这些称不上优势的细节表述刹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方珐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示付。尾灯依旧是LED垂直式的造型低钱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界避屎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靛守迷。早在上世纪五六十年代吭绞惟,Citro?nDS就用上了可变悬架迁赡卿、随动大灯停耙、转向助力疆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谭耻补,加上极为飘逸的车身设计说咖涎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惺洪,2011年长安标致雪铁龙成立傅,到今天我们测试全新DS 5LS喉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实常乖,音译的中文品牌名念起来很接地气爱亮:长安谛艾仕函,有股莫名的喜感瀑形,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茹瑟,是台正儿八经的三厢车丰泉蓬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象花沟。如今喝,马自达6已经发展到了第三代测箱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猫歼涤,它的名字叫做努:ATENZA蠢家烧。之前我们已经解读过进口版本停示漓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吩拉荆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簿剂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甩,这一次排量可不仅仅只有2.0L臼策,还有更加令人期待的2.5L榔。   注苍:此次测试中匆,红色车型排量为2.0L菊,黑色车型排量为2.5L递线。国产ATENZA目前还未上市蜜抽,此次测试为抢先测试甜,车型为试装车诉嫩壤。   截止到发稿时财德呻,官方宣布伍碾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悸,上半年上市销售妊艾琶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侩拱淀,我们还是先来聊聊外观胜。相比进口ATENZA啡,国产版本在外观上基本没有变化蠕揉阔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霓撤芥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6适会。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滴咸,“下”这个字可意为“以后的”储猜庭,用来表示那些目前还没发生的凭才滇、未来也不一定发生的事情捎。比如有人说“下次请你吃饭”彩宪,谁知道是不是真的!同理虚视,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”煎沥,实际上暗藏了一些不确定性韦雾敝:它能引领未来汽车的发展趋势泉?或者只是一句空泛的口号肺糙?这是我最关注的问题克慷。   当然也会有人更在意其它方面触,比如外观内饰和空间等等讨然,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溜围,本篇文章的最后也会提到县界收,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酶。   关于下一代城市SUV的概念型,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力送缓。在他们眼里蓉,很多城市SUV都太“娘”了垢捶,连个小土坡都爬不上去怎么行咐蛇臀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倪博。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鼎、勇于冒险的心描籍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然朗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多褐幌翰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咯,它能够去接受户外的挑战霓魏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纳户,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售悔,目前主打3.0L排量的三款车型嘎,都搭载三菱第二代超选四驱系统荆疯缸,售价39.8-45.3万元谋边,最高配的精英超越版多了后差速器锁止顶,还有一个最简单区分方式桶梦,只有精英超越版才标配后拖车钩淋啥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啦首儡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谩涩觅,陆续又在第三代(V73次桔迁、V77等)和第四代(V93确拒率、V87诺狭节、 V97等)等车型上装备涎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撼、四代帕杰罗)暴表供,现在销售的为第四代帕杰罗橇尸崔。   如果单从分动器的挡位看犬篙粮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睬,拥有2H稻、4H肚、 4HLC沦仇极、4LLC四个挡位蔫,在后两种模式下边陛,中央限滑差速器LSD被锁定乖涕介,为四轮提供均匀的驱动力逃禄。不过值得注意的是谷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配套邦诺,前晚汰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节歇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式滩抨,正是这样的全路况实用性穿,才被成为超选四驱系统焙蕉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钠潮,可以在2H天、4H挡位间随意切换棵惹编,当处于4H位置时醒璃,它相当于一台全时四驱车型荚,可以提供更好的抓地力和驱动力够,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面漂残擒,而处于2H位置时胚猛弥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罢伐菱,不过这样一个大家伙油耗不会太低孤警匆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗轨牵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝啸馈戊,4HLC模式时盯迪末,中央差速器锁止咕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时霜,不但锁止了中央差速器卞四裂,还拥有更大的扭矩输出痰寞畏,此挡位的传动比为1.9:1癌悉,扭矩被放大1.9倍恢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戎仁,4LLc就能派上用场老。在车内世,仪表板的中央会显示当前驱动形式仕蚊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换畴朴篡,并随时了解到现在所处的驱动模式厘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)的妇烫,应付一般路况毫无问题砍,但如果长时间处于极端情况下芭赁亢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淖袒蚊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蛙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晴龚悲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赖,同时也提升了整个历险过程的安全性刺噶,因此光有一颗狂野的心还不行戎,还有选择一个可靠的伙伴善宛椿。 责任编辑赌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涧九柿,已经上市四年了裤惫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沮热,跟老款福美来相比档次感明显提升咎释裁。除了看得见的设计差别计少,福美来M5在配置毛插、空间方面也有不小的提升算播。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氓,1.6L车型会先期上市扇措缮,后续还会有1.5T车型推出潍柔景。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梆臣,其中手动挡共有6款华骗,自动挡3款拧赴携,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秒,厂家介绍说叫旗舰版姆谈。由于厂家没有提供参数配置表徘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别毛让揭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型关单膜。 ● 外观石势:中网造型似君威瞎颠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面其,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头董话,尤其是车身长度洗磐敞,福美来M5达到4698mm贩同方,超越绝大数同级车的车身长度槽誊。跟老款福美来相比邻,福美来M5的车长供檀尖、车宽和轴距都稍稍增加一些隆,而高度降低了3mm问。   因为长度和宽度有明显提升匣,高度基本不变钢牧铣,车头设计的比较厚实赶芳郡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脾无瘦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网春,格栅同样采用镀铬装饰平,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像群抽屋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厕小,老款福美来就已经开始采用祁趟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耙丁。中网轮廓稍有些不同娇兜壕,老款福美来的中网较矮挤顽粹,而福美来M5的中网稍高视,看起来更加厚重瓜墒品。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俊。除入门级车型外冬现扔,其他版本车型都配备了自动大灯矮结,这点还是比较厚道的拧坏畔,老款福美来全系没有配备自动大灯桅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜狭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬森,能明显提升辨识度雹庞乾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泄,是2007年买的绍饺考,到今天行驶了9.7万公里左右抗蹬牟。日常使用中油耗7-8升/百公里姬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题闯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点就,第一就是便宜酶,全算下来8万;第二就是配置高荆唉感,07年8万带皮革座椅么、天窗焊、自动大灯和倒车雷达的车不多嚷,而且空间也算说得过去娘泄,总的来讲这款车符合预期崇仓,坊间说F3小毛病多池型抬,不知道是批次问题还是命好粪某,我家这辆倒是没什么事儿陋勒杀。新F3于今天上市年,领导说我算车主藐嗽,于是我就来了寺揭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梢,聊聊老款在使用中的各种感觉鲸椭。   ●动力及悬架桨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侯葛,动力够用块频,只是起步比较肉晤摹蹈,1挡和2挡齿比跨度偏大媚掸,走起来后挂入2挡转速掉的太多娠惧春,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妻啃靛。   油耗日常市里开7-8升/百公里常剁,还算满意去筏骡。悬架初段有些生硬攀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好词,对于颠簸的过滤一般菇,后段软粉裁,拐弯时车身倾斜大党。总的来说算是个合格的入门级家用车唬。   ●配置及人性化设计采陋顺:   比亚迪一直走高配低价的路线祈府刀,配置丰富交狈详,前面说过驳沥殿,皮革座椅冬晦、天窗寄鹅、自动大灯和倒车雷达都有所配备蜜恐,另外羚怂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针豆,虽然不好看董逢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脾酒倘。没有行车电脑显示屏刺,无法了解平均油耗深唱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤料,首先价格便宜河,其次当年没有也不新鲜)挪簧底。   人性化设计方面避,四辐方向盘比较细慌棚舱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤斥弗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坏透,四个角随便按一个都能触发姓。日常小储物盒好用活吞,票据草、手机和水都有地方放矛,不满意的是门板储物太形隆(硬伤)狈,平常只能放车证之类薄的东西潍,连杂志都放不进去惫,后排基本上算是没有储物空间侠缆。   ●做工氓乃徽: 内饰和外观各方面做工比较糙刻,主要体现在接缝上桔,不仅大而且不均匀抄,这是急需改进的孔茅骑。   ●空间驴:   F3轴距2600mm屠,我身高190cm韭毖连,有时候我开车葱斯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盗宦。后备厢空间大羞捣,而且比较规整艘惺很,用它进行过几次小规模的搬运蒙时,还可以皆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赏律,试驾中我也重点根据这几点进行体验惮烩,看看新F3有哪些改善和变化婚酞汹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寒工燎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吭鳞豹,仍无法挽回姑娘们的心可,如今她们只爱大长腿和都教授被。不知道你们发现没有的,宝马在汽车界引领着同样的潮流钞渭,硬邦邦的3系簧、5系换代后都不再凶猛桃戒椭,舒适感和精致感倒提升不少炒。现在轮到X5了桐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的具使。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气深,我勉强同意这种观点喜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质砍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尸,更显精致痘磋舱。总的来说鲜,它不太凶隆,更俊美一些圭涤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坊搜淬,除了外观与内饰的小幅调整外官湘,改款后的逸动引入了1.5T发动机堪曙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悼,逸动采取了1.6L家庭够用臣微看、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仓闯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逛刮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型极车,一个争取“各门功课”都不落下景掀锤,一个则是专项选手募胺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兔切窗。 ●外观抗卫浩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7父拧:轮廓流畅肌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匆、瑞虎系列此、风云系列及QQ系列)煌仓燃,同时带来了转型后的全新车型饥姑蔑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造欠须,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用微,更是出自海外设计团队之手旅伺赌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词久。" "  刚进入社会的年轻人惜户,它们也背负着太多的压力沉瓢纺,在家庭事业初步稳定之后把技桅,一辆车对他们就显得很重要慰抱。致炫就是一个体贴的产品烘酣庐,它有着炫目的外形彭麻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致霓檄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是释,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诫背。从Yaris雅力士到Yaris L致炫享,变化的不只是名字矢洁,更是尺寸和定位坤台旦,风格和潜力硷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泉锑,吸引着更多年轻的用户群体山托。   致炫外观灵动时尚睫,带着一些年轻的运动气息卑库,车长为4115mm速,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碱萍碘,比老款低50mm;轴距为2550mm创,比老款长90mm缆排荷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遁搔旁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擞伶,这样的设计更有利于致炫的散热宪钾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恒敛色。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利评挺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格能,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺霞犀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友邓看,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耙。   在ABB的阵营中狄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茎刹,他们的目的很明确任砂,就是抢占国人最热衷的这一市场判。对于奥迪A4L雾伺、奔驰C级硼寥、宝马3系而言佛鞍,三者都有着不同的亮点与喜好者廓部,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喉。   在这款316i消息正式放出时朔闯衡,包含我在内的许多人都会想到一个问题歼,那就是究竟会减配成什么样泪?但在实际看来盘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刨戏摆。无论是进取型还是运动套装版摹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫩茅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼立,当然如果你肯花7800元线,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯收守悸。此外纶是,对于现今发达的网购来说据范,这个根本不叫个事械菜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多廖,此外还有多种款式的副厂总成可讯选,质量咱们先放在后面五,至少价格实惠也能达到美观的效果贯。   虽然入门级价格不足30万挟,但你却可以得到一款原汁原味的3系受奉,在定名中你就不难发现素,316i中并没有“L”闭南,它是基于标准轴距系列中的一员闲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蕉,对比现售的奔驰C级炉捣、奥迪A4L而言酣磷似,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仿嗽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坏禄摄,这是国人特有的爱面子传统肖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盟,他们自然也深知这一点汰囤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胖,单出排气也与320i的相同澈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条封,不过这一项在网上也是可以淘到的锻坍项,副厂价格也就100多元饯币揣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呻,然而在国内荡全,它还是一种小众车型袍香某。可喜的是蔬,近年来随着“旅行”文化的发展我孰,旅行车也渐渐被人们认可必绥十。在我看来华,目前国内市场上的旅行车大致分为两种竟扒痘,一种是像奔驰C级旅行版活、沃尔沃V60那样常癸,通过个性晒、漂亮乖无、动感的外观设计获得年轻人的追捧镀覆拇。另外一种则是踏踏实实走低调练、务实的路线弹荣谋,用内涵打动消费者好捣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摧溶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)醚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骨习饥,外观嫌诺、内饰进行了相应调整阜颊,配置也有所提升九欺糕,动力系统则保持不变纠鞋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肆剂,售价33.48万剩省玩。除此之外竿衔诚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版驹,指导价29.98万窟。   在介绍产品之前外,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柿殴仁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人本醋棚,1985年墨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弥话,并且命名为L&K(名字的首字母)公司暇肛妨,这正是斯柯达的前身舌。需要说明的是授吓天,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称焊,并不是指该车型限量销售擞。   ●低调德褥疯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盲措觅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缅糖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60体乐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格狙史角,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哥、稳重殿,所以严格来讲蚀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版噬首牢。从上表可以看出无,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纤,而且更重要的是巷截叼,速尊的价格更加便宜父。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刷凡。全新样式的中网格栅更具有立体感歧筏钎,大灯组内加入了LED日间行车灯赊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伴,朴实何轻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挺呜孺,并具有自适应调节功能宫劝故。新款车型的前大灯造型更加犀利础。此外谈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计襄,简洁修长绊侯,没有太复杂的线条勾勒霜盘椒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份具甭哨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈收湃了,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哇淬,规格225/45 R17良,这是一款侧重于节能环保的轮胎据莫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勘彤填,圆润穷、饱满皮晦、协调步,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粗贝、耐看得多痪盘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应擂衔,尾门上的线条层次感比老款有所加强停。此外快捕,尾窗上沿的扰流板缮我、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汗勺,让速尊看起来很有范儿郴。对了盘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秆,一般人还真有可能会被它吓到袜辨笆,其实它的心脏只是一台2.0T溯恃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)袱欺,在北京借着区域上市之机负,我们再一次体验了自由光的越野性能贬坚庐。作为越野车型的鼻祖抡孤怂,Jeep用自由光再次向人们证明让,即便做的是城市SUV箔涟秽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点施才点。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身里尖稼,但是在四驱系统上估,Jeep却有其过人之处可。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言端疼骗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器豌。    简单来说递,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坏熄亢,也就是说送,当前轮打滑时系,动力会输出到后轮煤嚷,使得车辆依然能够前进匿此宏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑但踌罢、交叉轴这样的情况)钱酶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钞问,脱困就很困难了驶刃豢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I股、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号祷逗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侮,以横置发动机钝沦、前轮驱动底盘为基床嗤住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椒健稳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴患,实现100%前轮驱动掠,提升燃油经济性凯楷,而且它的后桥也具备多片离合器结构泻覆崩,可主动控制左右后轮的扭矩分配奶倡酥,起到限滑差速器的作用女。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡克,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡非,还具备后桥差速器锁止功能南佃坑,实现左右车轮50:50扭矩分配慈对巍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氦渴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择备蔬。    在实际体验过程当中稗抄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹲协、交叉轴琼弛、炮弹坑淋、搓板路等等越野路面萍逆咳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中罚恍钙,越野能力无人能出其右邵。    然而作为一款城市SUV坎浓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逞渤。    另外砂舜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哺扇纯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统煎筏。相比同级别的SUV辜嫌,虽然在越野性能上依然具有一定优势廷蹬歧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菜珐陶,但是进入这个价格区间以后坏瞎,消费者选择的范围将更多钉赂、更大眷榷蓟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茅,在竞争力方面依然不具有明显的优势炯备。    或许尽早国产化降低成本弯铝囱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宿梁绿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件超前蟹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来法兔安,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象船。如今瓜起,马自达6已经发展到了第三代维,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谅郡忻,它的名字叫做巧味:ATENZA妓狼。之前我们已经解读过进口版本靖逻藕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甭郊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点砂玛斧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竿说县,这一次排量可不仅仅只有2.0L寡,还有更加令人期待的2.5L摔答咯。   注广仙处:此次测试中瘁刺瑞,红色车型排量为2.0L拐,黑色车型排量为2.5L商零俯。国产ATENZA目前还未上市暴逆窖,此次测试为抢先测试恼乓,车型为试装车解陆。   截止到发稿时台,官方宣布叛嵌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旗逞逗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藤敛免,上半年上市销售顾倪线。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规我狈裂,我们还是先来聊聊外观浦栖。相比进口ATENZA旁,国产版本在外观上基本没有变化冠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份殊奉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焙红乡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丝妥,它不同于以往的两代马自达6剐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猾喉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来律交,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抛丧褐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兰染。总之从结果来看抄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怂儡撼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弄,希望它能够像老马自达6一样输,百看不厌顿频。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阮绞忙,仅针对这两款车型来说记氨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹈慧,而黑色则太过低调耙,完全掩盖了车辆应有的魅力皖奴绢。ATENZA的红色与大多数车型不同湘伐兽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒彩汇,不俗套磊碧晨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寸叉,轴距为2830mm变蜕纽,与进口版本相同屉。相比同级别其它几款日系车型洞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别氦喝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绍窘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浑赐疆,科技感差了一点即潜收。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)射任,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意入,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈笔瓦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脓轻,相比之下确实显得小了一点酵骏,为什么不折个中抱香团,采用18英寸呢光蛙?   两款车的尾部设计几乎没有区别先天,尾灯样式相同鞍阮般,双边共两出的排气管(没错贝,为了表达更直观十谢、清楚琳读、无异议窟芭怒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嘶髓虑,这是马自达6一贯的良好作风剖獭。总之嗅鲍垛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的掂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言墓,谁都知道SUV车型最为畅销骚染惶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知龚岔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出备尘,而卖得好的却还是那么几款狭沮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛇餐绕,还要等到试驾之后才能给出答案认。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型墒变,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV故扒。从风格上看力秀,海马S5偏向时尚蔽驾、运动晦配母,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群办。而在配置方面窗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点聪间。根据目前了解到的消息池裤灵,这款车型的起售价约为9.5万颗,如果消息属实的话青簇剁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蟹肠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窃?   外观力炼焙:设计新颖共颇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆微飘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位洛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司春,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怕擒阶,也将它的风阻系数降至0.34方钡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了避狈讲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴精困,比例上感觉怪怪的废创慰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淡,有效地提升了视觉效果倦畦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坦城,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神袭锯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缉、转向灯以及雾灯甫胎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集徒标茶。   作为一款紧凑型SUV谴诞财,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荆湘锰,轴距达到了2630mm肺金。与同级别的海马S7相比勾,虽然在车身尺寸方面有所减少唾,但轴距却多了11mm栋另典,整体空间表现令人期待烫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弟愤哭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钢砂姐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淬戮。" "   全新的A3备受关注酮,这其中的原因有两点苇骄,一个是加入了三厢车型快库。而另一个疥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型海狙宋。只是这台车来到国内较晚恢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咯离,简单明了的说躺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肛颠,而必要条件是横置发动机渤拈部。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粟纱荷,但消费者从中又能得到什么剔?如果按常理来看伯,对消费者的好处应该挺多的娥们瘁,比如车更便宜了参,就算车不便宜配置也应该增加了慌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低篮沁。但上述这些还只是一种期盼急,毕竟这个平台的车型刚量产不久贝杜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显即祷米。至少高尔夫7是这样情薯,而全新的A3由于正式的价格没有公布娄椒,所以也不好定论溶擂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3享醛汾,这次引进国内的共有四款车型巷恢韩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型懒轰新,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柏诉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓤台,6速S tronic双离合变速箱讼腊判。在本月的21号融,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市剿唇。相比老款的两厢车型村疚,轴距和车身尺寸都有所增加捷桔,而且在轻量化上下了不少功夫沟吭摔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择竣,但在配置上基本都可以进行选装嗣扑氰。由于三厢版为新增车型纯趣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日焕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市皖啼仇,“小改款啊筛逻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款聘,而值得注意的是寿手夹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锤江刺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芜社,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力栖扒粮。”吉利控股集团副总裁埔氰衡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态画,欣喜之情溢于言表松。    亦或是巧合坦萌咐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伞斑染,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7勃埃,一方面屏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖添寺袱,另一方面览济哺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冀摄畦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域换,种种迹象表明梦诉偶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段错檀旗。   诚然录,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腊堡狙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”楞圈讥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乳,孙晓东对媒体表示岸粟牢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪风编奠,吉利收购沃尔沃之后即,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炕胜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生儡蒜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应替定蝗。" "  在国内极户,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迷,它凭借动感的外观汉匈火,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洞叭,后来者RV4峭点、途观碳汕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮来拟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比煎互厂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎昏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了成边。而今年称,东风日产给我们带来了第三代奇骏没衫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”箱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承仔呈臁,年轻化珊号、动感化的外观设计就是最好的证明凳徽钩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梳首,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车码。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中容袍,层次感以及运动感比老款强太多了挛股。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的清肝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兑,流畅的曲线让它不在干巴巴介赡,整体饱满了很多酬监汀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯箱钵屁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协慕疵。   在侧面线条的过度下缆练构,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凹,并且加入了以装饰性为主的扰流板碗桶坪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性檀搂舷。后尾灯变化更为明显四概,竖条造型变成更为接近长方造型到。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”创缓,一定会想起Jeep轮诧,提起Jeep穗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了微穷劳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粉单。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蚀搏,看看它在这部分有着怎样的表现灯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揪,并且不可选装以外霞,2.4L 豪华版可以选装该项配置势贩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配犁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版踩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式担问,从功能上来看比较全面色,下面我们就一起来看看它的实际表现窝薄。   更多精彩视频配瞥师,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丰霖丘,调整比较细腻局,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泛,而且还可以停得很正未烦码。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可廖蔷旱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碧淑踢,如果继续操作矩患朵,系统则会中断本次自动泊车抒围。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里崇倾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疥貉,我一定会把奇骏放在首位贝高柑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炔,性价比非常高汹别。不过自从2008年上市至今的6年时间里拾牌,它始终没有太大的改变夺沛,另一边竞争对手们却在不断进化程,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伯群,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泪抒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叛串填,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坡趴鞘,而看到新车的第一眼就会让人感叹丸微:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贫是。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迫好,并且也是该平台衍生出的第一款车型慑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扰。相比老款车型略显古板的硬朗外形虚虐,新车则显得更精致肃,更有设计感饥怪湿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丧逝筐。当然溶斧,除了视觉效果之外花浮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了某?这也是今天我们需要探讨的问题奴奈诵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鲜,我们本篇文章的测试内容并不全面秤司耻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勘忱详,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据勤透,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍轿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鼻沧稻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茧棺戎,里面对新车外形戌闷旁、内饰等方面都进行了详细的解读唐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讳赂。另外悸霸醒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊夏程衫。   ●增加更多高科技配置匣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筛小概,除了拥有出色的设计苹、良好的工艺和用料之外惧江,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裁寥闷,翼虎就是个很好的例子馁淋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势臂活。如今的新奇骏身上窟锹,我们也看到了各种高科技配置簧赔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平孔孩陈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了横蕊凹,在两年前它就已经崭露头角将娩酪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样讲旗膊,连控制面板都完全相同勒夯挠。虽然东西不算新汕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先螺掏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化等锣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芯,汽车作为生活中不可缺少的一部分响,也同样要跟上潮流豹胶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车圈释,很多的印象都集中在日系的丰田车上毫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浓纯崩,由于起步较早浅,所以在混动技术上都比较成熟拌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沫,一方面是因为未来的趋势堵,另一方面就是对环境保护都有一份责任团。但能让人印象比较深刻的不多逗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外快含。经过一天的试驾体验牟纲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凯帘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痘。   外观方面羔俏:设计大胆前卫俏呈冗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后界功愁,给很多人的印象就是模仿相斜、复刻竭碌妈,aygo皆焦、花冠糖蓬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象衔撮。实则也是没办法的事儿拟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毕星匆,不过从秦看来囊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悲,整车设计偏向年轻化焚沤,前大灯内加入了日间行车灯嗅盾。车身尺寸方面李纯蹭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呢,轴距为2670mm兑。   实质上慷室便,比亚迪秦的外观特色鲜明蜕,个性十足涪淑标,他并没有针对大范围客户群体而设计堑斗,更多主打年轻掣告干、时尚元素疮。这样一来螺然,优缺点也相对明显渴囱溺,需要一定的时间让更多的人来接受他肩棉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叙,充电方法非常简单也很安全琼甭。通过家用的220V电源就可以直接充电槽付,但是要采用三相插座委司彼。车内的仪表盘可以显示充电信息感划,包括电量以及预计充满时间坑电驰,而且还可以选择预约充电逞隶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的攫贰,虽然我的“档期”已经很满吻婚,截稿压力山大脓。但作为潜在车主凄岔顺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平落逞庭,它和福特嘉年华继叼滤、大众POLO会有多少不一样劲,谁更值得购买掀。我想这也应该是大家都很关心的问题软。    测试之前还是按惯例先说点基本信息臼缺辰,以供大家有更多了解镀北。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盘,分1.3L和1.5L车型餐腊悲,提供5挡手动或4挡自动变速器悉。这也是国产的第三代威驰车型故,相比老款车匆几蹄,新威驰变得价格更低替凄、空间更大袍首。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咯勃,在广汽丰田4S店中销售朽,价格区间6.98万-10.88万元箍欧。两者动力系统配恢管、内饰设计完全相同帝。只是外观分成两厢与三厢含,配置上有细微差别而已诉陡丘。好了复捣叹,我们就从外观开始说起屑册。" "  导语卿沏甩:在新能源汽车研发领域俩,比亚迪一直是领跑者少达,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车图洽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涵浑券,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贝米,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件垫,能够开发更为节能揽冒辜、环保的电动汽车产品棠,实现性能的提升和普及应用呈豢淬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作篙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蚊。   历史上屠蓝扯,秦灭六国是玻,结束群雄割据时代似,统一中国实卤变,开创了历史的新纪元监首。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肺,势必证明其在以下六方面的实力敲朔烂:   一邢、比亚迪秦到底有多快设慕揪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掣蚊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胆台膳,23%的车型在8-10秒搁膘,17%的车型6-8秒犀,仅有8%的车型小于6秒葡,代表车型如保时捷卡宴4.8L镶哼。今天堕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下眉题避,秦百公里加速为5.9秒锌,而记者实地测试时棵寄撼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酗店诽。   跑得快自然有其道理搜逻,秦具有“双模”动力日奈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合境撵,在混合动力模式下楔腹,秦能爆发479Nm的扭矩位收,某种程度上可以与那些超跑抗衡辽。 二旱刮绊、秦油耗到底有多低瘦旗?   根据国际标准测量核算食驹跺,秦百公里油耗仅为1.6升吨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宿蒲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嘛诫揽,纯电动模式时赤宫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啦蛋袜,整车自动或者手动切换至混合动力模式痕捌取。在所有模式中苫,秦还能进行制动能量回收纪膏,即电机向电池反充电蛾镜,每百公里回收2.5-3度电详停,可以多行驶约15公里峭雾。 三水惹、秦充电到底难不难剐乐?   一句话回答顾救:有三口插座的家用电源就可以虚妹,就像充手机一样方便咆。秦的电池容量为13KWH囱矛,可通过220V电压斯氯,3口插座纽,4-5小时充满电垄傲。秦随车附送一个智能充电包皖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贪。   四段、既然用了大量驱动电池团胶,到底安全不安全?可靠性如何困猫册?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喉。单位能效比式,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池申。但是安全稳定性方面则恰恰相反篇捐浆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池居使。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池庭奢抠,是目前市面上最安全的驱动电池仙奈缴,没有之一废欢笨。   可靠性方面艾辫,据比亚迪测试卉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修雇,业界罕见透。电池电芯甚至终身保修但硷为。 五际肯、秦操控驾驶会不会很复杂户巢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浓,习惯之后甚至更加简单蔫勉。新增纯电模式铱撸控驾驶吹地募,更安静瞪诵、更节能篇峡羌。   六某塘卞、电池组电用完了如何行驶僻?   据技术人员介绍饱坍,秦本身不存在电用完的情况县纱。电量不足时桅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式帘鳖堑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电湾蹲。   此外昏,行驶过程中咸钠靛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量痞垫苹,并储存到电池中秸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勒乏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字渡加聚,其次是QQ me久瓜齿,PT漫步者之流晌浮嘎,当然还不包括那些“只识其样度嫡梆、不知其名”的人群睡瘟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猫蓝儒,它也是双龙汽车最具标志性的车型顺缚。在迎来双龙新柯兰多之后曝享,就在近日冯宽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搔阿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界壳,但却让我们可以由心发出这样的感叹郸,爱腾终于正常了孔寐鲤。   从推出2011款爱腾至今杉,已经有近3年的时间荤赏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势封,却在人们心里留下了不可磨灭的印象采福。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事雄航,伴随着2014款爱腾的推出藏,有关于这款车的一切骆到,也自然成为历史火斗熔,被我们封存起来杠分。全新的家族化风格设计吧纪欺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倪池妥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部眉扩,与新柯兰多相似的样貌郸,让新爱腾不再具备专属性宫。没处前部细节的设计灿倍,都是那么平易近人捷付,平庸的再没有任何特点镶飞窖。可能人就是这样豢,老款爱腾在售时硕,人们总是说这款车有多难看殿吕骆,有多奇葩绅扰,但当它真的成为历史后核淀,我们又会感到缺少了什么坎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化适谓电,但还不至于让它从中获得什么优势咖钠仁,车尾部简单的几处变化套,也并没有影响整体设计给人带来的感觉什。现在在大街上膜痕蕾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的林汾绞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了旁宫旧。   本文导航" "   这年头在路上跑着猴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼没。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拦,把自己造的车不断的加长杏淑,就算不加轴距也得把身子给拉长梨裂刚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酱淳、大型车上慕疼久,感觉有些资源浪费编洼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芒夕,“L”的作用才更加实际舱弄梨。当拿到这辆YARiS L 致炫时横沧,小惊喜了一下炽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了替败丢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茂希厕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渡绕、大众polo锰融、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势另。目前这辆车共有两款动力宛阶、6种配置车型在国内上市欠艰瞳,指导价格在6.98万-10.88万之间侗凑。由于新车型且上市时间不长抡酱山,所以目前的优惠幅度不算很大吧,基本在3-5千元左右巷联颈。(个人观点短宪胜:致炫艘滔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坎,厂商指导价为8.7万-10.68万黔,搭载1.3L/1.5L发动机辑,5速手动/4速自动变速箱传小。" "   曾几何时回豁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晦,但却没有获得国内消费者的认可粳。如今帆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乏里,其售价区间为15.48万-21.98万元悸睬,相比老款车型有所降低童。另外绊诧七,新爱腾不仅前脸造型发生了变化柬,并针对柴油发动机进行了重新调校浇。下面就让我们通过试驾体验疽亥稀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秒郡阑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型滔飞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计丧容赎,并采用双龙全新的家族式设计贬奶,整体风格与现款柯兰多十分相似鳖鸥狼。然而横伎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剁皋插,其车内布局依旧与老款车型保持一致橡,略显缺乏新意繁稳卸。   小结扦萄徽: 相比老款车型来说旧股髓,新爱腾的外观变化令人欣喜恼未,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光岗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闹嚷未。不过桃矾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讼添媳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容悔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碗失,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芜飘烙。在海外市澄摹,新逍客提供3款发动机港纪瘁,配备6速手动或CVT变速箱酷梯辣,在英国的起售价是17595英镑庙莆涛。与现款车相比僳缄胃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计县吠辽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处婪胁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蕊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舰冷。 ● 外观介绍玛幌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辽挛:宝马2系Active Tourer簧毙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单揪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型郸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子迁?车展上的展车给了我们答案溺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月硼祈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弗绿,而在正进行的2014日内瓦车展上疟焙趟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冲。和两厢版一样某,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌【糖纾块化平台打造售,造型新潮时尚犁瑞娥,细节设计则突显旅行车的元素杠,保持一款旅行车应具备的实用性烙。据悉阮,该车将于年内率先在欧洲市场上市勿钵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位护瞎,相信国内消费者很快也将与它见面境咎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后朵,全新标致308的旅行版如期而至喇。从整体变化来看绍驮沛,它在保持旅行车实用性的同时番塑,将重点放在外观墟弹乐、内饰的调整以及配置的提升上换梦,新潮的设计更是让人眼前一亮厩想雄。在我看来啊蒋,它的变化是非常积极的栋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剑,现在它要做的就是尽快进入国内犁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章硕青藕:   静态评测    ?   更多精彩内容辽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界环,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涣剿。早在上世纪五六十年代蛾,Citro?nDS就用上了可变悬架泥、随动大灯尝、转向助力逛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钉荡陈,加上极为飘逸的车身设计继珊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜗丰,2011年长安标致雪铁龙成立配读,到今天我们测试全新DS 5LS袖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蝎趟,音译的中文品牌名念起来很接地气善栋:长安谛艾仕鸡,有股莫名的喜感冒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹿,是台正儿八经的三厢车甘恍。   ●外观畦:考虑国内需求梆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蚂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5雄妻抖,后者里里外外都显得格外前卫讳敬挞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度硅储竟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蔽恢酿、更好接受一点绵菩。当然省榔,前提是得保留住原有气质萝。   在这张全新的前脸上混,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰轮度群,官方把它解释为“飞翼”葱送,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征授,由于边缘不是那么锐利锤轻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪硅瘁,接受起来没那么难负呕迷。   车身侧面和尾部看起来很饱满毯千、匀称雄,其实我个人甚至感觉比车头更好看郝幢块。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔬偶,厂家说这是做完市场调研后的选择了多念,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西庆疤戈,想想也不无道理芦蔽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条落爆邵,与其后期车主们各自琢磨挪,不如原厂直接把这事办了嘎棚限。" "   三年时间足够让人新鲜感全无丁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注阮柑菲:下文简称新阳光挖,以便阅读)喝动狡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸享穷寡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰幸偷靶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 荒坊颗。现在它不光新潮匿兽,还进一步提升了性价比锯涕,为与定位相当的大众桑塔纳睡楼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备克尸稻。 外观湾徒碌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸土,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鲍勉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感顽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坞酷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米醚琳,达到4456毫米锣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平镶靛。    此外壳镜垂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米譬茧吮,由于在东风日产的产品体系中看,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岁菜京,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缓侠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奔讽蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时死匣,我已经身处呼伦贝尔牙克石筛婚诉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铅伐。尽管天气有些寒冷卫,但此刻我的心情是非常愉悦的戳罢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演臼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豢嗜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瞎材,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car癌尺橙,当然我也不例外恭。这次除了911之外猾亨亩,保时捷还带来了Cayman笺拓、Boxster姐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钨港,让大家分别体验RR(后置后驱)肮屡、MR(中置后驱)侧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧理葱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的摊定湾,即使在这样的冰雪路面也不例外荷井,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作揉瞬疼。在练习漂移之前汞,充分的驾驶培训是很有必要的酪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时稠融铆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凛怕奥。   ●车辆失控该如何挽救释螺?   当车辆发生转向不足时歧琴攫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俺味栖,稳住方向并且慢慢回正罗,切忌继续打方向浩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杯睛法,反而会加剧转向不足的发生纬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绵盖恍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度穷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妹宠。对于一般人来说惜癸茅,应付转向不足要更加容易一些拨颓腥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妇诫培,而转向过度一旦被合理运用秘,就能成为过弯利器冬瑞,也就是我们平时所讲的“漂移”赊安还。   ●如何才能实现漂移缆缄?   要想在弯道中实现漂移艰媒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移牟蓟桶。针对这次的车型以及冰雪路面仙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式艾袭酱:   1斗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贩闲世,我更愿意称之为惯性漂移过弯暇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缄、甚至小于90°的急弯藐技。 ? 『以上为PPT截图僵畦,分辨率有限赤巧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性竣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喘偷棉,然后反打方向漆,稳住油门漂移过弯借兢持。例如在通过上图中的右弯时氖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茶吧,然后左打方向撵甭,紧接着再右打方向酷纺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动壤,别慌肯怒憋,这正是我们希望看到的刻化鞘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心揉孰。随着车尾横向滑动的产生剿瓣靠,此时驾驶员应该迅速反打方向蹋韩雾,让前轮时刻指向出弯的路线廷睡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辈惩,随后在出弯时适当收油并回正方向蹦敖沦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了群。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向柒亲,方向盘转动角度都不宜过多熔,最好控制在90°以内静免。其次油门动作务必细腻疾纳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篓碗己,给油则会加剧侧滑熄,收油则会减小侧滑角度句尼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绥股。   2垫碧馆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)构。   适合弧度比较大的高速弯道方。 ?   当车辆高速入弯时为康,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头徒禾裳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盎。当车辆开始侧滑之后骇藕谢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赂,继续维持横向滑动竭,同时反打方向控制出弯路线扛糯,之后的动作与第一种方法一致擂集地。对于初次尝试的驾驶者来说底,如果入弯速度不够快也没关系拓毫,你可以直接省去刹车这一步骤氯,在入弯时适当地轰一脚油门荡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑喷夏舞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控互,并综合运用康汞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蕉。例如在紧急舷烈、高速的连续S型弯道幂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心日,从而划出一道完美的漂移路线碌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涤浆疲?AE86在高速S弯道超越RX7妒邵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芬讹烹。   当然奋陷函,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后长狭蹄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斗阑睹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虾斯冀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弗狠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器聪常、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碗,驾驶员只需控制好刹车潞、油门以及转向三者之间的平衡即可捍玫还。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呢等。   然而即使是这样谎畅湘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赎。冰雪路面凹凸不平毛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同薄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蛾半啃,所以技术和心态都十分重要搜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙连剂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统媳免,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头膝波。在这期间恫砰,沃尔沃创造了无数的第一默,也赢得了不少的辉煌成绩嚼,当众多车企迎头赶上之际受廷蠕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铂,并将其命名为Drive-E套瓜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泞淘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带熟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渐丧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逻逆苍,实现了靠背调节和腰部支撑酵。 1967 推出首个后向式儿童座椅丛宋堆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鞋箔,将有害废弃排放降低90%以上粟塘静。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生避竭,有效减少或避免低速追尾碰撞魂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茨荣讨,至此安全范围从车内延伸到车外尚剐暇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嗜铆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邢兔荡,从被动安全到主动安全迁,再到行人保护甜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可店。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绞,空气污染现已成为最热门的话题赶碾称,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性糯吴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎旅擎馁。   Drive-E是什么 呐喜?   即E驱智能科技嗣,代表Efficient Power(驱动更高效)芳慨、Electrification(驱动电气化趋势)施廖、Environment(驱动环保潮流)莱,从字面来看很容易理解氓洗说,简单来说就是引擎高效化媒贤,这样一来既可以保证动力性常篓廷,同时还能达到更好的排放标准抢械。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱末亩滔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征报茄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寡恒。   沃尔沃还将这一技术投身于那埽块化的研发蹈饲氏,只需变更增压器幕记婧蓿块与催化转化器募硭下埃块等主要部件绣鼓,便可催生出一款新的引擎产品狭情。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上败,大致可分为4类崇僵,即汽油直喷引擎然渐、柴油高压共轨引擎帝,单增压引擎(T5)歼、双增压引擎(T6)胯。 以XC60为例 秤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 封暗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捐痹此,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比韦,在动力输出上也略有提升肚食培,其中的原因自然脱离不了小体积谴汰饲、轻量化等一系列技术的支持绦砍冬。   此外变速箱方面也有了很大的改观巷溯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%等,挡位的排列也更加紧密瞳冈戒,有效缩减了换挡时间翟青,从而具备了迅捷的响应能力雾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铅似陵,耗能经济性方面得到了进一步保证完苫剃,它将改变城市路况中引擎启停的时机不,改善油门的响应壕躺凛,空调系统转化为经济模式工作同,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梆共夸,而在65km/h以上松开油门侵前,引擎还将会处于怠速状态公。   本文导航歉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隙困,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谭弹软,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拴敝仍。不过猩嫩洞,动力并不是我们今天的主要议题花戈搏。秦的下盘功夫方面表现如何工?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系憾储拔?这些都是我们今天要研究的内容板。综合起来绣沧,我们最终目的就是想要弄清一件事雾悼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秘鞘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”础,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贿。当然廖挝,由于秦有着体积更大虾乖赂、更加复杂的动力系统罐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法椒,但由于双叉臂需要更多的空间蠕,因此也是不现实的澎持触。在材质方面扛,秦同样表现中规中矩潞段,并没有使用轻量化材料为车头减重偿础,亮点并不多腾牛疥。由此可见捂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杭。   不过净,由于混合动力系统的特殊性曹痴,秦也必须做出自己的调整赖磐涝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嚷。比如来,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妨扩不,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拷脾。此外笆母盘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钩贝介,相比速锐在直径上增加了将近9mm骋嘉,看起来很是显眼拐姓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诡,而在同等材料和工艺的情况下纲道暖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度都菇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舞。   另外途,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坎刊。与速锐的非全框式副车架不同吕乌深,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疾碍,由于加入了电动机和管理单元幻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加雷降幢,因此这样的变化当然是加分的喝阮寡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套备,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汰、振动和声振粗糙度匈玲甫,欲知详情请点击这里)暑獭抠,是个值得肯定的进步捐省。此外帅,与速锐相同膜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连合瞄,强度更高顽斯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力款潘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钎,现款阜郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌溶褥,不过福特已经为此做好了准备芳幻,日前刚刚发布了新款副菖缕郑克斯窍。它采用了全新的家族化外观贺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果差裙剐,不过它真正的杀手锏辨栖,还需打开车门才能发现梦我。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线琶函,进一步抢占细分市车浊А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巳童莽,满足那些对于性能有一定追求的消费者烩,比如轿车中的S5栓帘蠕、S6储、S7宛凤柿、S8等等妓菩。就在不久之前的2013年12月界簿绘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型景壬挂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舶媳徽。 外观暗孺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态莎郝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卉抡虽,可以随时面对那些不识货的挑衅者蒜蒲裳。作为Q5的性能版车型还弹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芯概烫,颇为低调仓篮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化皇。 车型图片 基本参数丹忱氏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别班贫,特别是车身高度经过降低奴瀑泥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm棚讽肠,而轴距也有细微的变化视并。   其实只要细心观察秃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巍仿,除了特有的徽标之外泰胖,SQ5的镀铬条有别于传统车型饰,采用的是双横条样式陇店磨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽揣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆来。而配置方面亮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备促。   尾部的变化主要集中在下半部分翔啪瓣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缉袄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计外,可根据行驶状态来改变排气开启程度鞭汲伴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭为坍,前者就属于少数派触。一个是只有追韩剧的人才懂此,一个是全民百吃不厌寒访类。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品适,其实上一代车型在国内早有销售烂,只不过跟福瑞迪太像了姥旧咸,外观不出众喜救抬,关键是动力平平默磷,所以最后并没有收获太多吨韧。全新速迈刚刚上市些,售价17.98-22.68万元峨双缕,很有幸能够在第一时间接触到这款车滩嚎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了福。   如果你对速迈没有什么印象也很正常核差敦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈省。通过简单的对比工畅吩,不难发现恼豪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晶汤牵,名字叫做ForteKoup飞帘巷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机查猜晃,售价17.18-20.08万元肥哨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版龋,它承了起亚家族的虎啸式前脸式退梗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垛锭,现在看来谈不上惊喜跋,只能说还比较精致订馆。虽采用了大嘴的设计屎捻枯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诲糯竣,或许小女生会喜欢犬茎辛。大灯全系都为卤素光源砰程度,并带有日间行车灯丢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰醚喊。   走到侧面彼念饱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化改涂,但两门的设计为它增色不少股城宦,在绝大多数人的固有印象中皖蹲缺,跑车就应该是两门露菜祁,并且应该是无框车窗疯,仅从这两点来看凸净,速迈确实都做到了竟比箍,开在路上的确引来了不少的目光追随捶揉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流美脓秤,我们一致认为车尾的设计更为出彩泄骡,短小皮培、精干摔刃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骨惊。除此之外迟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局幕,而且排气管口径不衅浒晟省,车尾营造出的运动氛围似乎更强翠。轮胎为韩国本土品牌竣,规格为215/45 R17哩钠嘿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了课挛衬。   当然缸卜,如果你选择2.0L车型的话褥横,你所看到的黑色外壳后视镜病屎、前后包围的碳纤维纹路饰板吹、双边双出的排气管厕洗阀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了官楼。" "  讴歌这个品牌翔,或许很多人不是太熟悉告饲。作为本田旗下高端品牌倘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任洪,而且在美国市撤荨,讴歌的品牌影响力是非常大的镐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力阑菊,大部分都是人们对这个品牌不了解峰犊,影响力上不去北,导致在销量上确实不尽如人意吉鲤钝。对于这次全新MDX的到来酪,个人持有赞许的态度扣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意旱,还是那句话娩,品质上去了环饥,接下来就是提升品牌影响力了驶席。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咀,大灯的轮廓更加细长衡该卞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯湍核凛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过味,但内部结构和MDX并不完全相同型默沫。雾灯被一条仿LED的光带替代佛朴芳,进气中网的细节刻画更加运动丝篱谭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梁函老,侧面造型给人的视觉感受非常低秆,这和前后大灯的位置有很大关系糕霖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎煞哭内,注重舒适性匣挽搓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上糠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感暮烦,而压低的姿态却更加动感规,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敖苇。尾灯造型相比较现款修长创,优雅的感受也来自于细节的 设计牵,但貌似通过我的观察病,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源圣棠痪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蜂,让尾部显得非常简洁秘会。   本文导航了秦吵:" "  2014年2月20日娠伤惟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浓淡攫。2014年型奥迪A5的最大特点是醇芜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机禽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碧琶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豢鳞搐,共有19款车型试,售价在49.98万至85.8万律,具体价格如下糖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面患舰坊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别奋醚。配置方面财,也与现款车型相同缅蓉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机癌。   内饰方面瑞粱克,2014款车型也与老款车型大同小异笔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舌混淖,同时门内饰普臣浩、座椅中央扶手岸、都采用了纳帕真皮面料帝既。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腻恒。而2.0排量以上的发动机则保持不变弹凡侈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疯甭蹄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化私先铃。   变化一勒鸥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化送查度,在原有的缸内直喷技术的基础之上湘砂螺,加入了较为传统的歧管喷射乌犀媒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涟茄,通过二者各自的优势瘦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碳蹬。事实上篓认录,混合喷射也不是什么新的技术虹帘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用檬得。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点耸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市付导,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涎猛。   变化二抖:排气歧管集成至汽缸盖内滇漓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惰躺朴,从而减低涡轮的负荷癸妈,提高涡轮寿命鸡硼擦。同时互叹拷,因为在进入涡轮之前进行冷却翘摩,相当于提高了涡轮的进气温度限制藐械,可以允许发动机有更高的排气温度冲扣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卿偿钳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人据聚,同时结构也更为复杂幻箔狮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猩。对此泄毯,缸盖内的冷却系统也进行了改进狼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坤巩渺。   另外参,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汉匿瓦,还有着两项小改动莲。使用旋转阀木着⊥龋块替代了传统的节温器爆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疯娶攫。   根据官方消息鸵笆煽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上婆喜骡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喇节。笔者也希望在应用新的技术的同时伤赎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情慑。 责任编辑限:王晨熙" "  A00级(微型车)嘲,在人们印象中这类车以实用性悍叙、代步功能为主浪擒,低廉的价格促使配置也不会太高相攻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候皮誊,一款车的推出打破了这一概念稗萄,它就是全新奔奔刚,来自长安汽车舰。   感官是人们的第一直觉反应确,所以外形设计的重要性不言而喻陛,为了使人们印象深刻啤霜窍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的零,道理很简单境脊,日本是微型车最发达的市场剩肆馅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展落鼓首,在2013年广州车展上换溅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光电恳,除了时尚的外形设计以外靛,在细节做工上也有着不俗的表现供肺谅。前脸的设计整体性很高俄访惧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条砰能,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影入戳哆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瘫堵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铜,不过这一点在外观上并不明显磁袜,这源于贯穿车身的硬朗腰线惧吝,有效将视觉性降低洛淖即,同时搭配造型独特的双色轮毂权士,让这款小车看上去时尚动感扇普共。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磕,如果仔细比对沪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸己赊羡。除了引人注目的设计以外判娟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹料,具有加热功能的外后视镜米省测、15英寸的抛光双色轮毂稳溜点、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置副渴庞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搏沸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市闭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锚。不过沫雄虏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版请题毕,从内到外啥蒲吧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蠢泰,可以说是一次完美的蜕变柒。那么这款新车究变在了哪里茬?它究竟新在哪角菊忿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钝遁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毋肩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兑瞧脐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肺,轴距则与老款车型保持一致肉嘎纤。在尺寸变化不大的前提下派萎,改变外观烽师辟、动力葡颧咳、内饰饲冒翠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关内弊谁,2月19日这台新车也正式来到我们面前北犀,并接受大家的考验芍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条心悍距,但这8条是我个人认为变化比较大的洼改迸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点荒劳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哼,我就有了一种预感哀察,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢思蹈诉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掣份。全新X5给我最深的印象除了家族化外扰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荆。首先蓝,先说说全新X5的外观危眯,“大尺寸双肾进气格栅”磐嫉使、“开眼角式前大灯”偷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致洛。    现款宝马3系推出的时候粉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忙成纬,现如今随着全新X5的上市猜蔑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此儡宠娩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分部砂,据悉柯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯埃坎。值得一提的是舵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惋努紊,给人一种炯炯有神的感觉辣薄。    由于新老款车型的轴距保持相同拜铜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柬,反而侧面的腰线给人一种力量感裴,这也使得新车看上去年轻了不少虱。细节方面考块,新车在前翼子板上增加了进气口胜,突出了宝马品牌独有的运动基因贪豪蹈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杉番霉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带徐,提升了夜晚的识别度纤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起开井,降低了风阻系数岗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性古邪软。" "  版权声明需礁:本文版权为网易汽车所有持眯,转载请注明出处帮硷。   在2003年夹,奇瑞QQ的下线让这款时尚湃趁、便宜促途相、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辉低猩,之后短短的几年间皋罢刹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话阶,然而到了2006年长安奔奔的推出哼,打破了QQ一枝独大的局面猎禄腊。一转眼爱,已经过去了10年的时间型冈送,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占羡城毁,在这个追求个性滔、讲究品质的时代奈味笛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流新硼锻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则矛,而长安似乎也意识到了这一点泰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢并尽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饺寿?   从厂家方面获悉佛廓钮,老款的奔奔(love)已经停产啊骏改,而奔奔mini则将会继续生产销售瞬贩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纺,前者主打精品中高端微车市呈小,而后者则会在廉价微车市场继续作战搞玖。从定位上来看滇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铃,虽然沿用了奔奔的名字侍,但整车的设计挥兑怖、配置以及售价都会高于老款车型识复。   新奔奔客户群体是谁摔?   在很多年前喊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结迹脖菏,到底是买奔奔还是买QQ效捣,在那个时候部剿,很少有人会关心这款车设计的如何献按弹、驾驶感受如何十枷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谎庇,省油烦、皮实稗论灌、能遮风挡雨就行计。   现如今虹温,80后老、90后已经成为购车主力潞,这些从小听着walkman硷井、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计使、用户体验以及品质都有着更高的追求浚葛,因此在座驾的选择上同样不会妥协孟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耗衡,新奔奔就是冲着他们来的上。   新奔奔主要的竞争车型是佃桶汾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布极,但从目前得到的消息来看歪豢,5-6万元将是其大概的价格区间仇。这个价位中既有一些合资的微型车什,也有自主品牌的紧凑型车碗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粹,比如两厢赛欧挝翟、奥拓低括、玛驰以及低配雨燕等等车型斜死。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线点工宏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些相抹雷,产生竞争的几率比较小卤量檀。   外观谰蒂:惊艳伺、和谐垢密册、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垦碗:高离地间隙妇、车顶行李架垫、双色车身等等泞骑。没错档,无论是跨界内瘫、越界还是交叉车型饥翟烽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疵汉。不过世间万物射洞谐,徒有其表终究很肤浅钡,我个人认为屑立孙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迟驹。所以吩贿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔽讨侩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时徽戈啦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兴浑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虫尘,它集沃尔沃所有看家本领于一身林,可谓全副武装洽。为了让媒体更好的体验这台车融钠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挖牟熔。没有固定线路劫娘,没有领队车辆搅宽冗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾富,它会和每一位汽车媒体人独处12天嵌冒。而在这12天里补纲譬,我已经和它奔袭了4100公里扁胸,横跨了三个省份谓田捐,体验了柏油赛道掣、软土拉力售吴泛、冰雪漂移芬陈堤、高速狂奔冠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帘肖,当然叔催慰,最终的结果是翰胚等:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寐成,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腿,正所谓日久见人心劲攫焚,交友如此馅哼赎,试车亦是如此佰祈。回到正题谅,和往常一样拇囊,对它的了解还是先从外观开始涟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晃篱,相煎何太急”这句绝句魂攫,而在雷诺—日产集团旗下柑菇陀,有两款车正在上演着这一幕廖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气信,还有这出色的越野性能胖腿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咸耿,买谁更划算吻虽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溅狮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嫩据,作为英菲尼迪的顶级SUV灭栖凹,QX80的售价高达152.8万晌,但经销商处可以优惠16.2万般浑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酮,虽说16.8万也不是个小数目评。但对于消费者来说梅棵畏,一个日产颂被,一个英菲尼迪僳痊夯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吃范辖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)崩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV幕,它的身材绝对够大咳犀荚。从上图的数据来看水孪杯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙叹琳卞,尤其是将近5.3米的车身长度布,会让您感觉驾驭它有点困难类勒砂。另一方面堕愁妊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现几绢此。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绵哩凯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅合激唇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滤驰蛋,同时也显得异常凶猛物乒此。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邯霜硷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大樊搽盘,整体造型圆润颇,没有多余的线条作为修饰匠难嫁,但是反而会让人感到车身很厚实匠迫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞藤。同时注意它车窗的设计腐闲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱微昂峦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的何激,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感长舜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贝导。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计角杜瓷,也没有了那种霸气膳漏,转而给人的感觉是设计很前卫弥。车尾的饱满程度与车头相呼应着屡害,丢去了上一代的直棱直角硼档目,饱满的线条凸显着丰满的层次感圣岁。   日产途乐守:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炽,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔬第恳,但途乐依然拥有自己的外观特征贪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性馆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然册:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号阑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出馁锨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底础读秸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气净陵活,成为了车头亮点之一藤吝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术萌狗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剁廷掣,这项配置自然是少不了的砷芹蘑。我们可以找到4个摄像头瘁佬,它们分别位于车辆头部搂就尚、左右外后视镜下方和车辆尾部伟。以便在停车过程中乾甩贫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丰韧嚼,让您更加自信轻松的把握泊车空间爆琴舰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头送疮猎,大大降低了停车时的事故发生含退茄。   途乐   通过对比发现搭每拌,两车在外观上的配置基本相同娃,差别仅在日间行车灯上毫,不过随着QX80年款的推出颁,日间行车灯的加入应该不是件难事位捻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同女,在相差仅有10几万的时候荣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抽。    责任编辑餐酥舰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涂粳侩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了牢化,除了奔驰G卵魄翅、丰田陆巡系列互诬、牧马人等任绊竟,双龙雷斯特也是其中一员钱短,而且雷斯特还是柴油车拱借。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梦械谭,以目前的接触来看肌煞渐,双龙雷斯特W表现不错父蹲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”迸赐对。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炕陇旗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作系抖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰覆拐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纷悸娜。当然埂逞,在随后漫长的几年过后蜡卯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讥邻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稼,该车型最大的特点就是其尾部造型陛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滔半郎,宝马方面肯定不会承认结鲁朴,但从年份来讲雄森,明眼人一看便知匙孔。   外观汐祁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谭裁寝,该工作室的创办人正是乔治亚罗残曙,不过大师的设计未必符合所有人的审美皆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蜗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调船,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势笆,但为了照顾空气动力学与线条流畅弛,雷斯特的车头是圆的墙,所以在当时看来有点“离经叛道”狗。   而到了现款的雷斯特W窝,这个“小问题”被修正了唯,一体化的设计已经是大势所趋迷匡扔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”香饱沫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型佬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锨燎晦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蒂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少帛镁拨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绊雇。通过车展上的展示环,小编已对这款纯电动车型有所了解皇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验霖华,时至今日晃吓疲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型臼。据悉思,之诺将在今年的2月份开始接受预订辆,上市后将以租赁的方式面向消费者瓮庭垢,具体的细则目前还没有公布桔煎,上市后会有着怎样的表现澎衡舅,我们会同大家一同关注返疗遁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前揭,简单了解了一下之诺这个名称的由来簧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟购颂喘,毕竟是基于宝马X1平台打造马,因此在多个方面相似度高也并不为过城骄痴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗅杏酵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掠法,其具体的表现如何天,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卯创。 责任编辑伺嚷蜂:沈楠" "  版权声明抒郊涪:本文版权为网易汽车所有害你,转载请注明出处搽掸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堕部,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列闪。它们的可见程度哗脐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哩恒。可见度甚高的两个文字的组合闹蹦奔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字混葱兴。因此霓识,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辅。哦坦,对了垫教款,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思喷孪。意大利人的自信硕碾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心甭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谜禽侍?咱先从减开始说起猎霜。 Q炮抗:致悦只是切掉屁股的菲翔么壕脐报?   A力肠:非也苛,前脸亦有修改苹奶棚,整体风格统一嘛,协调度很高教拧壳。   我相信Roberto Giolito先生队,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师愧婪罗,在设计Ottimo的时候驹届睦,一定会更加从容吧圈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吐视胚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思习幸。在他的心中栏淌默,应该有着太多关于年轻虏吻抱、活力的理解哥,而这恰是Ottimo的设计要点靛慷衰。 外观总结   赞珐仕侣:个性鲜明谰、标配LED示宽灯庆刀憋、轮胎用料厚道   弹斗伴化:低配删减雾灯   " "  版权声明门:本文版权为网易汽车所有焦挥,转载请注明出处凌胶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梯铺,虽然距离现在已经有两年的时间晒戎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汰角。而今天甫恕腑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藐头臀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吵,并且还是一台后驱车盛捂。没错累,它就是华晨宝马3系葛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骑赣涡,其配备了2.0T发动机盛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞋拭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟雷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肌女,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泵忍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蚕纤。不过在今天的冰雪试驾过程中创,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)界习。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巍沟,必须先打好理论知识的基础档。于是在摸车之前恫抱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关裂佰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钞币丁。 ● 项目一   热身结束了搽桃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娜嫌搏。第一项内容便是加速和刹车戈挺淘,是不是觉得很简单颇文?其实里边的门道儿多了去了黄衰惟。   在项目一结束后系泻劝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式技嫡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步暑。一开始大家相差悬殊履款庐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了郴。接下来的项目二会比较刺激一些幸媚,经常会出现手忙脚乱的情况豢汰氢,但只要理清思路按部就班的做懈先,想要完成整套动作并不是很难恃晃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明响石:本文版权为网易汽车所有钉钝,转载请注明出处椿簿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了田,不过始终都仅有手动挡车型谰,虽然目前销量也很出色挤雾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户琼臀博。好在这一短板即将成为历史舵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出握,新车将于26日正式上市苟情,我们也于第一时间进行了试驾体验茶锋垦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观珐彤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腿尝粗,在外观方面也有变化倍沃愁。新车根据高低配车型提供两种外观方案微艘挝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嵌怪,而高配车型则对中网彻通接、保险杠造型伍嫂觅、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓉迟。值得一提的是电噬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侗噬扰。   新样式的轮圈非常动感侣,在同级车型中实属罕见搽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祥碉街,轴距依旧为2725mm掳。车尾的变化相比车头要小一些兢东休,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搅盟,不仅可以提升安全性塑,同时视觉效果也更加出色表熊。 有态度【试驾评测】侮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么库春毕?   扫一扫清捍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日爸,一汽大众全新高尔夫正式上市斜烘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款磐,其中1.6L拥有三个车款睛墟,1.4TSI拥有四个车款空,官方指导价为12.19万元—18.29万元箱瓢虱。具体售价请见下表私番:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力傲疤半,但是却拥有三种功率版本馅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宝空弘,因此在动力系统方面瞎,消费者有三种选择岔。    我们从上面的数据可以看到功棋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渭昂,1.4T低功率版是主流之蚜榈怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求庆搁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右樊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮了逢,但是它的售价高达18.29万元沥闯,相对比较贵诺。    全新高尔夫提供九种车身色彩菩观,分别是塔希提金靡、唐古拉白刮日卜、珊瑚蓝闯、魅力紫假膳你、玛雅红定敝腻、季风灰理、水晶银以及深黑和极地白遂币。 ①骸前:16寸Cosmic款轮毂 ②贾停:16寸Cubix款轮毂 ③兽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂色,其中15英寸的一款害晒,16英寸的两款蔼堤丸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备硕酪蛾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绵锋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供认辈惧。    全新高尔夫提供标准座椅啪芬蓉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅完,低配的时尚版车型使用的是标准座椅柒,舒适版车型则都配备舒适座椅胸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勺授。    在材质方面胯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枷谐壳,分别是上图所示的DianDian黑色织物男、Zoom/Merlin黑色织物戈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择獭,分别是Vienna黑色真皮环通、Vienna米色真皮圃铜、Alcantara黑色翻毛皮呈、Alcantara棕色翻毛皮缴耿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潭,有两种风格可崖敌几;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脯,同样有两种颜色可压尘怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料靡犊,有黑色和米色两种可汛榫啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅矫波。    在车内外装饰件方面默碳,不同配置的车款也有不同的安排无。像侧窗下沿镀铬装饰条圃、双排气管落瓢、镀铬装饰双排气管嫁爸澎、动感鲨鱼鳍天线锨粟、真皮换档手柄寞什郴、科技质感装饰条棺、金属风格装饰条赣手碉、碳纤维风格装饰条等等我,针对不同的车款都有不同的配备怖陵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富欣狠彼,配备有MKB多次碰撞预防系统五、ESP车身稳定系统腔蜡摄、ASR驱动防滑系统刹、XDS电子差速锁函疤、前排侧面安全气囊恒贺、后部4探头倒车雷达闺交册、前部行人保护系统几劲、自动静态转弯补光功能等等瞥,但是在舒适性以及功能性方面锌,并不是很丰富未,但是也可以满足基本使用褐。   1.6L自然吸气车款如何逊骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽ぁ,它拥有手动时尚径诽、自动时尚以及自动舒适三个车款统,手动时尚与自动时尚的配置一样苫诗,在价格上二者存在1.2万元的差价踞袄痘,主要是变速箱配备的差异节藐。所以在配置对比环节建,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掳嫡视,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元婪,差价为1.1万元赂阑。    在配置对比的环节我们可以看到协风算,时尚型与舒适型之间的配置差别浑,大多数都体现在外观内饰的装饰件玩,以及车内一些常规功能方面涸,主要是顶棚储物盒惭、后排中央扶手嫌坛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凭,实际上最有意义的差别在于全景天窗签九蛔、后排出风口杭、蓝牙电话句、定速巡航响疵师、驾驶席座椅腰托抵、TPMS胎压监测系统这几项上堤蒙,不过在这几项配置中伪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吻,尤其是全景天窗啡怖。    从价格上看涝几,二者的差价为1.1万元腥汹蹬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的岛怕甩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品献,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捐且侧,所以我们在这个推荐环节襄换,更多的倾向于低配车款溺。 责任编辑乱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哩荤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斧冬露。它采用了全新的DS家族式设计风格啊,延续了一贯的法式浪漫风格忻似,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素玖帮。新车基于DS5平台打造街东朗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凯。预计在3月左右上市湍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触双铣舞,让我们一起来看它的表现如何矗邓。 外观迫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅腥,却多了一些时尚及科技感创妇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性店洛怖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粒涵棺。镀铬装饰拿捏的也比较好涵琼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讨抒吴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碧剖拌。也表示着DS的品牌走向独立呐瓮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挥逞,有着都还算不错的账面数据农,车身长度为4702mm粱萎腥,宽度1840mm尝牌管,高度1515mm.轴距为2715mm眷垫赦。上市后会把目标锁定在奥迪A3忍姆量。 车型图片 基本参数毁茂磊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耽蟹鸥,除了前车6颗驻车雷达之外搐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拾问柒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯患骨鹊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缄倪,从视觉上拉伸了车辆长度返慌陵,尾部设计了一个小小的尾翼类戮,尾灯下侧字样表明了其国产身份护距镁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晚老,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件曝扛螺,真正的排气隐藏在了下面视风。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缝届,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阂:高离地间隙蹄、车顶行李架抄、双色车身等等潦揉东。没错抬都围,无论是跨界淮、越界还是交叉车型秘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邵氮括。不过世间万物龟挞咯,徒有其表终究很肤浅矗杀,我个人认为山遂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统门夕。所以唉媚变,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾平,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象香。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肩缅,它集沃尔沃所有看家本领于一身譬檬寺,可谓全副武装僳四。为了让媒体更好的体验这台车壬坟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高船惶烘。没有固定线路刷烫寞,没有领队车辆港橙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卿事摔,它会和每一位汽车媒体人独处12天妊拒匡。而在这12天里每俗缎,我已经和它奔袭了4100公里聪,横跨了三个省份刮,体验了柏油赛道废必、软土拉力棵低、冰雪漂移砷毛颠、高速狂奔傲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暴,当然济,最终的结果是速昆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懈躺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堆,正所谓日久见人心需,交友如此伎,试车亦是如此挛孰。回到正题皖煌尼,和往常一样晃,对它的了解还是先从外观开始贤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化够傲、多样化是一种趋势搐沦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况玖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白操番鼎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颧垒崔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嚎煌洗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冷踞睫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型箔领,上市至今保持着约5千台的月均销量蓄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衫袍垛。 外观/内饰对比憨崇卡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造珊竿畦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捅雌苇,毕竟师出同门撅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滔如,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯慈朵避,远看很容易被误会成排气管卡劳,但事实上真正的排气管被隐藏起来涩曝陌,整体尾部设计显得层次更为分明须费。低配车型配备有倒车雷达锭,高配车型还配备有倒车可视开队。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念切,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谁吭崩,修长的车身与宽厚的D柱落,加之出色的后排与储物空间耍度,俨然就是一副旅行车的范儿亩蹋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窖苹泼,它完全可以称之为旅行版朗逸欢哎痕。    车身的线条连贯自然难,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观殿窃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搂嘲捅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些度钒刃,调整了尾灯的白色灯带位置松,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端累,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重微筒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涪发敦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霜戊,内饰板件的用料以软质材质为主痪短淌,接缝及做工也较为精致菏毁,与同级车型不相伯仲赎。从实拍的车型判断凄错胖,自动空调惊莱、ESP系统目、电动座椅庇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纺,至于具体配置还有待官方公布附道。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉雷,同样是大众家族的传统布局省拍,整体的感受都很不错誓冗拣,方向盘计、中控台的每个设计很都容易上手捻滴,从材质上来说信,朗行是塑料感有些明显的欧,好在其工艺上还是有保证的糯,并不会有很廉价的感觉麓清。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猾献,销量在整个家族中表现最为可观详。近期脆簿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饥,新车主要变化集中在外观陇辽粟,同时针对颜色簧舶锯、配置进行了调整柔,以保证其市场竞争力寸。在豪华紧凑级细分市场中埃毕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搭,通过下文的对比分析锭入,希望对有此购车意向的网友们一点参考棵。   备注钙丛: 为更直观的进行两车的对比分析苟比,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苇腿藉、CT200h F-SPORT)绩,市场优惠参考自深圳市场虐。 车型图片 所属品牌侵编: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动猫奋,内饰做工精细    车身尺寸方面仁冗菩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锈,其他参数均小于奔驰A260想驹踏。从外观和内饰设计风格上看次蓖编,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茹思抱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释眯单,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妈袒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后成察擂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拒,全车充斥着力量与美的线条蒂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点技房家,硕大的单条幅进气格栅铆覆衅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发佳酥羞。    相比极富视觉冲力的前脸造型戌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些单快随,但并没有脱离运动痘辑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓檀拐磷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹可。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型切免,同时下侧雾灯造型也有改变咯清堡,车尾部也进行了一定的改动蹦秽冻,整体感觉更加运动绊挛。另外草丸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毁,形成强烈的双色反差谰鞘齿。    F SPORT车型装备了整车运动套件岸孙潭,涵盖了运动调校悬挂刑蹦、运动包围筐勘擎、运动阻尼减震器钞你、熏黑运动轮毂搁坟弓、运动车门脚踏板灰讳、运动型铝制加速踏板猴高软、制动踏板蚊、脚歇板等阶。    三幅式平底真皮方向盘居、红色元素点缀的空调出风口聊、铝合金踏板缅、仿碳纤维装饰条等等开,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感如,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化萌,将方向盘瘟衫省、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上需贫,增加了便利性昆词女,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惧购,分散了注意力讳矫狄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间际,是多数第一次购车家庭的首选要求钦式,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怠么颗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吮凳,会有怎么样的变化告,一起了解一下示。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脚缮遂,镀铬进气格栅增加了些许立体感凄热,更加显眼的X造型前脸苗勾,迎合年轻消费者的审美挨仕蒂。大灯的改动有些另类色嫩,在我看来接受起来还是需要时间的沧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蚂冻箩,新款在车身尺寸上有所调整涤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米处,轴距保持2600毫米不变册桂锣,相比现款仅车身尺寸有所增加到。   车尾的变化不大醛画,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菱镣结,以及牌照上方增加镀铬饰条伺澜,尾灯造型无变化甭。实拍车型为高配版本衅沤奶,但仅配备了三点式后倒车雷达公。   新款的15英寸轮圈造型不错那身,轮胎选用优科豪马瑞茅吼,规格为185/60 R15喀屑,备胎没有缺失梅勤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勾贬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戳庭霜,在年轻人中更是屡见不鲜认渺。在学校要有个性晚坍既,在单位要有个性叉,穿着打扮要有个性盲饱,兴趣爱好要有个性廉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侩?如果你有这方面的兴趣头怠聪,那么杰德将会是你不错的选择慧。可谓自成一派的它每钾,凭借着并不起眼的车身尺寸麓冕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灌叫?还是旅行车阮哦?或者是MPV酬轿彤?但这都不是事儿粮杉酥,只要适合自己就OK戌费。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人椒,喜欢接受新鲜事物的他们皮,正好与杰德不谋而合礁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尸府,此外灌寇迁,六座的乘坐空间闻萄,也足以胜任日常的使用需求把浆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嫉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弄输妮?自2013年9月6日上市以后钎驴拱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量番,力压大众途安和马自达5等竞争对手阶鳞酪,它用事实结束了我们的疑问需请。除了这些仙,杰德还会带给我们什么样的全新体验戳吮片,让我们继续往下看薯。   " "  若是经常关注汽车之家的话惮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绒甜。虽然我们这里并不提GTR贰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瘸苍伸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑思Γ克斯ST俯,令人刮目相看鲸码谭。与此同时奸,在秦身上炬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料姓、做工以及舒适性表现上的明显进步放鲸幂。 外观造型溶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纫涝虚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辖成琳,近年来推出的新车型如速锐屯臀杏、思锐以及大家眼前的这台秦滤佳,都可谓一个比一个漂亮乾。就以秦来说探惊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网熔,很是亮眼搬休,同时也营造了较高的前脸识别度哼袍沥。   车身尺寸方面甜胸屋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大塑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颧赎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)的脆,2670mm的轴距表现则处于平均水平借筋使。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同海处绰,其整体感觉与速锐大同小异络。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乒拈。无论白天还是夜晚土弹混,该车的车尾识别度都非常高凶侨下。而且内部的光源姓前,除了转向灯为普通卤素灯泡外臣攻法,示宽灯岗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耻褪浩。   充电熟丢斥、电桩安装及质保/售后介绍裂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包档,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梧,据官方资料介绍觅阔,充满一次电大约需要5个小时左右辈杯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫡食绵。   同时乱魏校,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩从,虽然价格并不贵琅苗,大约在6000多元堪旱层,但对申请人有一定的条件限制纷吨嫡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)唇翁狮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钠盼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桐伦。当上述条件都满足之后瓤堤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请聘,如果一切顺利苛开,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔷偏。不过目前搭,秦还不能实现快速充电湘烽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恒渡,只是目前还没有这样的配套充电设备缄挞。   针对秦的特殊性拌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矢啃。其中萎傲亨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唐涣合,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶微,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荤、绝缘手套和护目镜等设备聊,并规定在检修车辆时必须两人在场迹。以防车辆万一发生漏电容豪,威胁到维修人员的生命安全绍牡。   与此同时便凳从,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拐恭敌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同厘德公,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型镁律,整车质保为6年或十五万公里阑鳖洪,电池组为10年或二十五万公里)轰傅饰。总之凌,从专设的维修工位尉饶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期接染胸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绵,而对消费者的购买更是一种信心的保证襄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前雷傅嫂,中国汽车市场刚开始发展阶驰,市面上可供选择的车型可谓寥寥鹅,在那样一个年代匿懈颓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荒课仟,并且在之后的相当长一段时间侧,人们心中仍对它们有深刻的印象溃其善。时至今日保巷哗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择财任便,在数年激烈的竞争中帮炼胶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下费慷。这回胶擞笑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玲,我们也借这次机会为大家做个全面对比豪愤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车岛蕉:外观内饰(包括设计和做工)氨韭、配置节郸疗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)联素、储物仆荷、油耗胯、驾乘感受痘喷、加速性能嚏翁、刹车性能贤都。同时鹃使午,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别葛、同价位车型的什么水平烷双纠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型到,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掇穷次,目前约有6000元左右的优惠鲤比伤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甘龚梅,在优惠方面差别比较大促,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右播糕唾,根据论坛中近期的提车价格豁,9000元的优惠还是有的肺。目前祥恫七,两车的售价依旧属于同一梯级漠缆秦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致簿蔑,只是配备了卤素大灯及雾灯拘惨净,透镜迷烙、日间行车灯这些都没有稍掂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系爬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置福熊,因此我认为两车的配置可以理解别潍,符合同级水准痛闲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位愁规:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比县愁咐,两车的各项参数也处于伯仲之间小猩程,差别在6cm之内负涕狭。在车内空间上弘赴,两车的表现也很接近肉快寡,我先剧透下吧宫收绞,结果可能跟你们想象得不太一样淡。   相信看到这里率,大家最担心的就是如果车辆没电揣,后备厢是否还能打开的问题凤岸憾。捷达看来是妥妥的没问题困绵范,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凡,它的后排座椅靠背可以放倒筐,之后即可顺利从后备厢取物垢典,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淌齿。   在倒车辅助上物碌,捷达配备三点探头踢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沫疽经,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猾。这里多说一句肚溯伙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涩唬横,让人觉得很不大气舜度豢,并且低于同级别的水平蟹吩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达适写,舒适型也可选装倒车影像贩驼,比捷达厚道一些县。从普及性上看陇,能够达到同级别的平均水平魔,从功能性上看托滦烙,拥有倒车影像的它则高过平均线了其,给好评写季漂。   两车都是15英寸的轮圈旧,造型上也是各有风味饥,轮胎宽度也同为185mm详据。从售价上看滴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勘凸钙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苔,让我们在后面的制动测试上见分晓病亨你。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佰赊,借着中期改款的机会惰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机等摩聚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注轿。应该恭喜它瀑滴擒,至少在我眼里韦,它确实达到了自己的目标矾。过往凭借动感的外形胆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点故少。   只可惜裙艘,刚上市不久的2014款起亚K5蜗囤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择继洽,而且它们的价格都处于K5车系的高位捻俯,受众群体并不大可懂迹。前段时间稗匹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析如瓮毛,并撰写了《起亚K5购车手册》捂掂舜。文中敛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烧卑豢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐矗没,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侩醛撅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惦炕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勃杯厩。自从起亚剩璃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吾浑邪,互用研发产品的例子不胜枚举孰履,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度滔及。该发动机的最大功率为245马力嚏叙、最大扭矩达到350N·m炼,账面数据处于同级别的上流水平相恭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机河陕仙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀橡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庆我。   在涡轮增压桃、缸内直喷等技术的加持下诡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m咀搔,并且一直持续到4000rpm携苇。得益于涡轮介入较早疆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啊谰,而且它的油门也调校得比较灵敏固。在实际驾驶的时候勺衬十,可以感受到它的起步轻快自如荷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些判滥,但差距并不像数据相差那么大危。在整个低转速区间帝扑瘦,它的动力输出不算直接千,缺乏一点活力淋毒,给人一种有劲儿使不出来的感觉杠鸥竣。   于是没,我把油门再踩下去一点乌兢,动力突然来得很快上桑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然警投,毫不费力舰,而且可以感受到车速达到120km/h时粒逻防,发动机还有充足的动力储备萝偶。它的中段加速能力让人满意槽,虽然依旧缺乏一点活力挪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脸答,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摆茫。   还是差点意思毕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感揉诗。于是购侯底,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喜,6速手自一体变速箱切换到手动模式廓什,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作办杀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拒。它的油门响应足够快莱贯,发动机的动力输出得到更好的释放轰,方向盘的反馈也更加扎实献滤。除了SPORT运动模式外刺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耙,运动特性从SPORT菊练、标准到ECO逐渐减弱沪炊蛙,驾驶风格也逐渐趋向安逸踢凌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契头想烷,平顺性极高俏淬欺,而且动力的衔接也让人满意具轰邦。若以80km/h的速度巡航诫恭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航群炔丛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稳鹅堵,对于燃油经济性的控制也让人满意啃侗。同样值得表扬的是降挡速度寐存尉,在中段需要加速的时候深踩油门惨岔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毕吭须,而且换挡冲击也比较薪幢汀,不会让坐在车内的乘客感到不安享。   前麦弗逊默、后多连杆的独立悬架底盘结构电芹,在调校方面仍然有很大的提升空间骨谁坷。它的弹簧足够硬獭樊顿,但是减振器的阻尼不够大嫂富廷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陋颂,会有细微的震动传到车内肝簿,以稍微快一点的速度过弯坪漓琉,车辆的侧倾会比较明显锤池,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旧粕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题先,舒适性让人满意统噶,但如果需要激烈的驾驶的话盛,后期对悬架的改装很有必要面写。   它的刹车盘相应加大了尺寸娄惊,刹车的力度足够迸酸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性喷。具体表现是碧,刹车踏板的前一小段是虚位鸽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娃船拱,制动力度会突然加大阿墩狼,需要一点适应的时间圃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻电溉,发动机的声音俯碾饺、振动都非常小巫守释。然而堆茅,在速度上来以后耻,噪音的上涨速度也很快扔弊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显通梗。   我得承认薪谓陡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数委,但在起步和中低速行驶的时候碌丝,动力参数上的优势并没有完全体现出来沮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茸爽休,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晾巴。当然霖饯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔷茫陛。另外剩,值得一提的地方是揭硕,在动力提升的同时呛斜既,它还加入了行驶模式控制系统拉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堪,它的动态性能相对有一定的提升泡,开起来也更有活力和乐趣系撮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蜗桨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驼冲,只有手动版车型销售肮,导致产品线还不够丰富死匈。而就在去年11月闭伎掠,海马M3终于推出了CVT版车型米帝,7万-9万元之间的售价理,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毁握、逸动徽驶糯、宝骏630以及启辰D50等车型拇鸵,竞争还是比较激烈的剖。作为一个后来者熟,海马M3是否有足够的实力立足噬戮?下面我们就一起来看一看须喊。   动力挺棠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择板轨股,其最大功率为82Kw埂,峰值扭矩是147Nm耐。从账面参数来看畏俗弛,可谓非常出色层输茄,一点不比合资产品的数据差搞厦。对于一辆紧凑级轿车来说览秦路,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涣。    开起来的表现聪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强甸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卷烹耍,如果想要充满信心的快速超车赖咐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择献径。    我知道会有人问漓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挝酥施?说实话玛从,我觉得大家都没什么区别福,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着补划眉,也是低扭不够强湍肃,需要靠高转速来增强加速能力彼蜂位。    可以肯定的说藕霸蒙,除非是加上个涡轮增压器签。否则的话漂浇趁,这个级别同排量产品之间的动力表现路问,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铃。我个人觉得材缴紊,这只是消费者们需要认真衡量的一点寝,而非全部钝酱筒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在团,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怖从谦,动力传递平顺连续的特性皖变冯,有效的提升了整车的行驶品质感冗胁竟。顺便说一句矗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外歧绢,这也是比手挡车多花点钱的好处访观欢。    深踩油门时揣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上朗,来保证动力响应足够顺畅吗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卫庙浇。此外刚暗腊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喜碑摆,功能性极强芥怒迸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炬步兽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喝猩,g值才开始达到最大的0.366g堂垢甫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内覆,此时车速大约在30km/h左右魔禽素,达到60km/h用时5.24秒纹抱粕,冲刺到100km/h用时11.45秒幕奶。    接下来看看海马M3手动车型皮橡,在加速到2.5秒后峡梢,车速已经达到了差不多40km/h醛,达到60km/h用时5.01秒暖俏热,冲刺到100km/h用时11.28秒写,比CVT车型略快底夯。如果不较真的话撅秆,可以发现二者的差距其实非常谢铡,相应的在日常驾驶中其实也一样闺兜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茧恋份,就这个成绩来说特蔫,它的表现只能说是非常一般挡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言髓,它的表现就算好多了犀葡。 责任编辑脱话:沈楠" "   近日搜恋事,宝马官方发布了新款X3的车型官图透局哎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痰。从新款车型推出的速度上来看媚瞧毯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视唐乒慑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胁号宦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化琶线还。    早在2003年纪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乒享。10年以来穗炽凰,宝马X3已经销售超过了一百万辆播,自从2010年上市侍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敬夕。因此驾,2015款作为X3的中期改款篡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弯,优化后的大灯组造型亩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剔哼抨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筒策。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版佩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感第。通过官方图片篓含微,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蝎,也融入了宝马家族的最新设计语言魔,与新X5一样采用了新的中网边框设计匆,在视觉效果上更具冲击力眯俱。    在头灯部分嫉袒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潮徽辖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钒。另外砍冻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代祈,配置方面它还可以选用全LED光源妊,再加上选配的LED雾灯陋箍肃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质型泪结。    新设计的前保险杠极具力量感泌淡尾,并融合了镀铬汗少、塑料格栅以及金属护板侨玻柔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垫。此外铃砂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铆澳,也使整车更具个性化风格闭描。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筷:4657×1881×1661mm携,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衬胚,轴距也同为2810mm究,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异魄辫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别憋,从车头一直延伸到尾灯的腰线岗被,让车身看起来更加犀利且极富层次感奠犯辱。相比变化较大的前脸摩品,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计曹磊己,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰琳瞧屯。相比X5皋清,新X3的尾部更加耐看愤乾殴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感羔绩钦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疥卸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守萄,视觉效果并不是那么给力逞粹扣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喇,新款X3也不例外肺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板录、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匆环描、后部的防钻撞保护装置棱痛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盾辈枷。此外刨罐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致避。该车还可以选择六种车漆饯非、三种专有的18篱袄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拔袖。 责任编辑翔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蒲:Quattroporte(总裁)携无坤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酪五,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沏朗:Levante诬饭,还在2013年4月的上海车展上恳登岭,以全新总裁平台为基础褐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角圣蓬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的平敖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闷陪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款竭:Ghibli……   以家族设计为本冲帆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秽狼技,改走豪华中大型轿车的定位晨,车身尺寸长茂材、宽逝安、高分别为4971mm炭、2100mm和1461mm甭铣多,轴距则为2988mm敛,直接锁定奥迪A6翘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惩挠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo筐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仕,且融入全新总裁的轮廓特色碱票,以紧实并极为流畅的曲线勃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桶豢哭。    于是在车头设计上乏匣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽欠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩滥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面触坡头,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样隶洼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诵呐幢,将蜂巢状格网嵌入其中诗雾,且尽可能地加大膜桅,再搭配角度更为锐利徐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呸陡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怕持窝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条顾崎炬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏步洞,所以厂商在Ghibli的车侧辨,除了保留前叶子钣鳍状孔道裸蒜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弄冈,也师法了总裁车侧的设计韦翱陪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型方,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嫉容切,另一条线则从前门下方迸出伙犁,向后朝车尾紧缩慨,滑顺动感且充满肌肉感软窖没,并正好可呼应更翘的车尾设计涝叹偶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挡毁喇,速度感浑圆天成齿伟。 内饰向旗舰看齐日,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上情辛槽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿穗鞭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同变、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妹,也把声控习、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上毒署,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溅乳,右侧拨片负责手动升档请、左侧拨片则能提供降挡刺觅卜。    此外仆,三辐式方向盘的前方酥采泄,一样是借自全新总裁的蓝底白字戈、双环式仪表盘交慑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表灭镁删,左侧则是表底超过310公里的时速表第睬骚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芜,可提供显示油量会旱辫、水温轰夏、挡位与导航指示等行车信息嫌媚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烤兽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捻耸仇,告知驾驶者目前的驱动状态献洗裁。    和总裁稍有不同的中控台曝贿械、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牟,以及可触屏操作的收音机电台选择侮俩、音源切换舌授护、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)朴、空调温度醋辽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刮滴妈,空调出风口则移至屏幕的两侧鄙,下方则为恒温空调系统调整出风量僳临、温度与出风口的位置脯健逛,以及音响系统的吸入式CD钱峡敞,设计上较总裁车系更加简约拔夸徽,但用料与配备完全向旗舰看齐丁陇全,展现了十足的诚意无孝遣。    较为可惜的是峡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm不尾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疵辨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性趴好集,所以Ghibli的前排空间与总裁相当农襄韧,包覆性和支撑性也非常出色闹婪。    但是后排方面嗅揽豁、便没有像总裁那么充裕笆干,尤其膝部与头部方面凛,身高174cm的笔者坐进去后颂讥顷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侧茎坤,也刚好替前捐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何错峡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绘帝歌。 责任编辑却幻律:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粳钦段,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戳览晦?后来一看阑楼弓,哦藐,原来CC是“Cross Country”叔谁朝。继续了解发现有点意思冕热纲,底盘抬升竭辩队、高功版2.0T五缸发动机勉搏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巍唤蝎:目前的普遍规律是伪非驶,产品分得越细孔,总销量提升越明显景添。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品裴,它的引进绥拷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦亨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板记,主要分布在前脸和车尾鹅,从外观区分它和普通版V40很容易考熔督。底盘抬升12mm泞涸氰,这么小的数字对视觉效果影响不大可,整体协调感没遭到破坏脐仓抡。    车厢内部极趟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芒脖,除此之外内饰并没有过多特别的设计括妒刺。之前我们已经发布过实拍文章煎,车身相关内容有详细介绍奈荣,因此这里只是简单提下要点黄掏辛,就不再重复描述了盒猎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来黔辣冲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钒浚岸,最大功率214马力垄,峰值扭矩300牛·米焕枚虱,型号B5204T9撅,是普通版V40那台发动机的高功率版本腊,那台机器的型号是B5204T8赦县勃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒交,今天会是什么成绩络十苯?稍后揭晓覆伤探。    变速箱没有变化物桓,依然是日本爱信提供的TF-80SD翘彪,六个前进挡虫俊,带手动模式和S挡膘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT臼,奔驰A级用自家的7挡双离合谴,沃尔沃这台6AT暂无优势衫捷,目前他们还没有新产品投入实际应用兴烈,理应加快脚步囤。   驾驶盘浦暖:邪恶的S挡    驾驶部分凉熟,我想说说D挡和S挡的区别县附。看起来挺初级的一个话题表煤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂费坛。D挡油门响应迟缓八弧,在激发变速箱降挡之前律,需要稳稳的扒袍透、持续性的向油门踏板施加压力犁,慵懒的降下一个挡位之后涸拼块,情况有所好转啊赎,动力给得稍多糙师南,也就这样嘛匡捻。    不满意对吧锯?可以把排挡杆向左扳到S挡窝唬,切入“邪恶模式”踢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)枪煤,转速拉高1000rpm以上骸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抬溶吓,脚踝每动一下拴巴,车身就顶起往前猛扑一下脚华。深踩油门伺,转速迅速攀升隙叹,跟D挡时判若两人瓢炕,两百多马力喀、三百牛·米剑,在这个尺寸的车身上爆发出来筷,过瘾靠甭岁。    激情过后细细品味偶觅,这套动力总成有两个弱点需要改进侍想,一是怠速时振动大督埠溅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动澈频坦,影响体验;二是低速行驶的平顺性恰舌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晴,1共铝、2痞弗、3挡之间可能频繁切换希遁僚,动作应该再细腻些换骗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痕抠,选择“全功能”项韭,不打转向灯就变道尚氏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恕灌沧,回正的力度不型,如果你想在车流中快速穿梭前进帝违,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浑,要么关掉方向盘辅助矾撵,仅保留振动提示即可讥材吝。   绕桩抽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况导亮孺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酥柑,在绕桩场地很讨人喜欢培百。车头响应比前驱版本积极苹,入桩动作稍猛抚,车头好像在被一根绳子拽着走差。给我留下深刻印象的是吩奈镰,这款车的极限要比前驱版高太多悸,特别看了下搐唱弄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h姜。上手容易钳砰霓,但是需要注意别突破了极限冉沁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点链:一旦超出极限罗筏吵,很难把车身再救回来臀。 责任编辑齿豁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翠苍溯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钎,就一直困扰着我们的问题骆判。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诵悼。马力越大的车就越好么舱绅逛?绝大多数情况下答案当然是否定的恐冷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弊。随着时间的推移册撵苟,我们有机会做这样一个有意思的选题典。   让我来说明我要做的事情监:我们有三辆四门轿车瞄逻,合计拥有1657马力道。看起来确实有些夸张拆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洞侥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多筛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S穆返,但是这个570马力的怪物一直没有车蔫孺煌,直到我们完成这一特别的测试一周之后骸枪。我们只能使用520马力敌被,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo败,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羡袄。   另外一辆是全新的奥迪RS7兜尺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎变,拥有560马力的出色表现帮刚廷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骂太,在K&N工作室的台架上劳饱霉,它的轮上功率达到了479马力勒伟辜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中煎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粕卉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器阮许,用以获得更多的功率输出桐协。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酵杰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虫识。即使按照宣传中给出的数值弦忱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邯绣诺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秦,它的轮上功率达到了541马力场,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啤芜。   另外还要说明一点投请糕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蒂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本豆,不具可比性妈峭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骸层蹿。结果很令人意外堂痹涟。两款加速最慢的车型藩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泥弧。当然最慢是和RS7相比较而言的谴皮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速测售寡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浦莎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒当。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊就物诽,但是还未打破我们以前的记录哗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底臂,说它慢更像是一句玩笑话窖势,这一成绩实际上已经快的吓人了热逛挥。奔驰则要更快一些傲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谢陶促,冲线的速度也提升至197.5km/h哀彻。冠军仍然是RS7的柒吴,它只用了11.6秒邵淖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阔劫。奥迪的冲线速度为193.8km/h牛武,虽然不及CLS63 AMG翅,但赢了就是胜利布。   123下一页 责任编辑羞酮潍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后窟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垢罐斯、运动和科技气息了孟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鬼挠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机韶沙昧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子迸,主动式车道保持和自适应巡航功能极堕,几乎能让驾驶者也变为乘客娜,高科技配置更加丰富捶。    于是缚苛痘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前全镭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腺茎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L跑滩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受廖,在下面的文章中有详细介绍势试淡。此外塑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章融雾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读邵藉黎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道材、残破衰败的路边小屋星、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嫂县,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富建图,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蹄惹潍。身处如此糟糕的环境悼翅,却并没有让眼前这个出身自底特律量惶、土生土长的本地小子屈服炮蚊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弛孩,但只有经过一番试驾体验之后镶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杀乾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糕屁设。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陕楔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形臂钵,同时两侧向外延伸与车灯相连掀悄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化楷颁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯釜宽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计醋享,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计臣悔侍。   尽管是低配车型限兑挠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斧舜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)光拜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车欺筒,它基于D级车的平台打造相孩帅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胺掏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掳肮糯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弗,不过从近几年的趋势来看眠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香观怂巳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型括,至于其中的原因白,从这款车中也许会找到一些答案功琼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT筷?   GT婚毋鸵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写猎沃,维基百科将其解释为具有超长续航里程篙梢、拥有强劲动力嘎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型截烹。可能一提到GT邦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谐,其实则不然蜗撬几,GT拥有着明确的划分准则隙,举个例子来说迷撅:拥有着标准的后备箱沽、配备V12发动机并且内饰非扯锩剖伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赦霖脖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伪恳诡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”邻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类概稠瓮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看互涤讲,这款车的确还真有点GT的意思校青。在笔者看来撇翘松,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滩新,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拒港孔,最起码第一印象分已经拿到了涉潜谩。   5系GT是采用7系平台打造的从?   5系GT的轴距为3070mm滥迁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枷,从前双叉臂崔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挪。厂家表示全耽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酱,其在外观链咕、内饰鲜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同彼酬斯。   5系GT型到无朋友纤细?   谈及5系GT的竞品卸疼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情龟丹新,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叼娥疟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版测拣。   外观绊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆等晴。风云2(详情)谁、E5憨酬惹、A3以及今天评测的这辆E3桥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中式苇瓦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踞损项。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品技晌。从这辆奇瑞E3(详情)来看郸邦为,外观及内饰都有着很高的原创度慌翘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狭鄙。这让奇瑞的产品线更加丰富泵盟沥,但也让消费者选择起来有些头疼磷鲸。 外观随:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苯缮,但外观却没有去针对青年人的设计桥忿吾,前卫吐酪剧、另类这些词汇应用不到E3的身上轮尼,车身也找不到多少运动感太捷曝。不过它长得却很容易被人接受钝戳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筒粟惜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看婆呛酥,E3和E5的外形稍有一点点相似扯寇硅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间竭仍炯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玻嘘唤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高墙猴袄,而且非常容易被大众所接受氦。不难发现艘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变趟猫弓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头降。艾瑞泽柔赊、瑞虎5诵吭怖,单从外观来看都会让人眼前一亮肯技。借鉴是好事裂赌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快父萝绞,但不动脑子的照搬实在是说不过去獭输熟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瘟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表椿摄势,作为最会制作小车的铃木来说哎,雨燕可谓打开了国内的市场痘坡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磊,新一代的SWIFT迟迟没有引入靡。而就在2014年1月18日憋澜绍,铃木速翼特在国内上市噶炕思,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抛弓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后土,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骑购。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨喂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造彤催,速翼特运动版采用运动风格打造怯略查。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm羞,轴距为2430mm厦。由于基于新一代车型打造慧虹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些师篙,轴距也加长了40mm贬师先。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚好翔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹿僧兔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纬睦糕,包括中控布局诉、仪表盘觅骚湍、方向盘等造型均有所更改迹。此外芯,配置方面新车配备了ESP阿读霜、自动启停系统峡朗蔫、USB接口味、运动座椅等配置琅可。CVT车型还配备了换挡拨片咯淡揭,满足驾驶需求秦善宋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鞠懈幌。真皮包裹自不必说帛埂铣,3华谜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服僵谋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多榷。不用和别人比饶令磕,超越自己就是最大的进步为。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镐胶饱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垮时喜,其最大输出功率为100千瓦凳姬匈,最大扭矩160牛·米垮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矮虑肮,其百公里加速时间为8.7秒槽卫,最高速度为194Km/h陛宫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡判虎晨,相比之下乐趣少了很多啤视埂。 免责声明漂垃:本文仅代表作者个人观点计田,与环球网无关静挤戈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实八黄叫,对本文以及其中全部或者部分内容伺仍、文字的真实性宋脑、完整性厘、及时性本站不作任何保证或承诺捻,请读者仅作参考逆毛拌,并请自行核实相关内容识熔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车双手,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大臂,引起了广大网友的质疑席陶淬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验董琴存。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注躬袖讥。于是易车网本着服务网友的原则灌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测遣沤培,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巢峡歌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示距菠兄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说臼浪汰,您便自有定论鞠。   体验者介绍    前排体验者脸:辛毅 身高捂媒:178cm    后排体验者构:旭子 身高肝卉涟:177cm    Ozel 身高吕眉:170cm    小娴 身高尽孩脆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高醛闪抛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凭勤耗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拼送,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣变。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论徊乳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缓填,公平公正公开地来一次大对决悔捶苗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别犁笆陛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仇雾船。所以不得不承认父苹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值呵末,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杠。    事件回顾搜某解:    说干就干宋嘉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泰。根据易车网后台数据的统计来看房常,持以上三种观点的网友大有人在守,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲藕冯既,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案爬辖桐。尽管是为了对比三者的公路性能告彤霜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稻斤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上渐沤钡。    测试车辆悔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350金燎鲍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型髓赣守,但是奔驰并没有这款型号的试驾车创,奔驰已经尽力了本,我们在此也由衷地感谢寐蓉粗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悍,告诉大家改款前后的差别痪散。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茎帆奴。因此我们也很负责地告诉各位网友劳殊吗,目前除了易车网骋丁,其他媒体对于新款X5的评测哆吼嗡,都不能代表日后国内在售车型毁巫。第一辆中国版车型为xDrive 50i吨,加配M视觉套件店。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谈,我们无法借到官方提供的车辆嘿内催。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屁惹玖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剿。    测试场地谰:    乐驾赛道全长1.6公里耗朽逛,共14个弯道椽兢梨,最长直线段270米卯,赛道宽度为10-18米泄蕾迹,视野开阔杜,无障碍物澈炽骆。赛道两侧均为土质路面茨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆霜罢,大大降低了安全隐患宛漏翟。    测试人员立诡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绢案,却要替土豪们操心买什么车屁,这件事听起来真挺可笑搬场浑,因为我实在没法揣测土豪们的心理灌。如果说我还能理解花五十万买大切瞬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嫉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器必,代价是要多花一倍的价钱芹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钎裂慷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奔禾令,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擎。不过因为坐的比较高泪谜麓,速度感不如那些贴地者强烈恐农仇,还没怎么着呢就破百了洼扣色。这大概就是SRT8的魅力棵川臣,很难说值不值得缓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款享,车内的配置也都跟2014款大切非常接近查,跟改款前相比还是升级不少芜送。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到计秸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓣刨伴,SRT是JEEP官方改装部门蔫澜歪,这种改装是全方位的放盆僻,包括内外套件加强蛊,以及性能方面的提升甲。SRT8就是高性能版的大切诺基食,主要提升是外观套件沟棋、及动力系统犬怀、刹车系统魄胎镁、行走系统等方面虾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型傅涤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赶酬颅,6.4L自然吸气HEMI发动机旁,搭载采埃孚8速变速箱痪。   SRT8为公路而生际夸酗,所以公路性能是它的强项辈狗介,不过Off Road就不是特别在行了图呐北。大切诺基的7种驾驶模式被简化 垫裙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影媒。 ② 跟之前的SRT8相比陵掏俯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晃,所以科技感和豪华感都提高了不少脊,跟换代前的SRT8相比蹋寞坡,升级的部分都是实实在在的斤汗馆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱长事兴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统岛改,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墒碌浆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置托茶猫。  ∠椤③一百多万的车平翱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呜煞,再挑上百万的车的刺畦,好像有点吹毛求疵橙啊。首先悬架的设定非常的运动亨,即便比较温柔的驾驶方式嫂稳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极誊胳捅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车逗辱,大切诺基SRT8并不是一个非承庀模合适的选择红淖,尽管动力非常充沛矗篮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺休讲,但好歹SRT8也一百多万了检,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响母糯庐。不过之后我们也释然了碱类,尽管这是台行驶了四千多公里的新车馆城欺,但经过数个媒体的“蹂躏”娇烙容,光弹射起步就不知道被玩过多少回了艘耍倒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了末,有点异响似乎也算正常篓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基觅,请点击下面的图片进入试驾文章樊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盲璃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争祭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的爬蠢宋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中及搅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生楼电,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巾稀,还是老套路赫勃穿,直接切入主题覆船市,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孙睦。 动力对比喷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手的蓉,看看英朗GT的表现如何吧挖谈届。这台发动机的最大功率是131千瓦罚密道,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能垂恃巳,当驾驶者在需要全油门加速的时候岗,为了获得更好的加速表现掇情,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm四尖咀。对比发动机账面参数来看俏吵,最大功率118kw淳,峰值扭矩250Nm描卯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜触默拎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酣瓜缓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心起究微,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拣。   至于传动系统方面朗汰谋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器禽吠廊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样观,都是目前该级别中的主流配置抠路,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现畏茄摆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汾褐疵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卫唐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桥充,所以基本都出现在了大众的小排量车型上岁盲矫,比如高尔夫6黔徘、速腾等巍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方害访榷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沁杭汇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力免坑嗣,从而起到提升操控性的目的济啤鞭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架塘闷但,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灸习莆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接郝,但通过厂家的调型才寤欤后坡淑双,当一侧车轮发生颠簸时工,对另一侧的车轮影响会比较小些洛蔚汝。   小结辉膳枫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多富,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出导。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了歉,至于优点这里就不做过多介绍了串比獭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械獾ぃ后英朗GT更偏注重于操控性愧栋寂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痞,见过后车追着拍照的梆扫毙,见过开我边上向我打听价格的梅通妇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搬。我坐在这辆路盛E70里颅屎凶,被注视得有点儿不自然沏旧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣斑毖帘,我琢磨着蔼篇枫,要不要让他进来看看榷驴唉。要不是我瞅见了绿灯亮起疽,我真就这么做了俄。对不住了朋友晃故餐,这次没能让你仔细了解它鸽嘎,不过我希望你能读到这篇文章检蔑。   不用否认铂,人们对美的好奇与渴求与生俱来乔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怂迹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惨绊墨。不过在这些人之中陷,有人会终生恋着美人幢惭,有人也会为抱个花瓶而后悔芜。如今打造足够美的外表来吸引消费者稗湿挽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蛇淮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70藏丹,但在这之后能否一直爱着它赦救,我认为是一个很值得细抠的问题硕善板。   ●外观大气强、美宠略,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凑此,我还以为来了辆捷豹疟,赶紧跑过去看发现被骗了钳结摊。不过我并没有觉得失落凶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仿惊,并且从设计角度看逃,它在借鉴与融合得方面都很到位律穿绣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歌碘臣,我对它的外观设计就100%满意了踏盾。这事儿对华泰肯定不是个难题腑,您看看宝利格还有华泰B11眷,都有明晃晃的格栅围扫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蚂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粟癸,但绕车一圈后我发现仕迫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怯。咱看看数据对比椭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仕拓,可以说在各种数据对比上牟吵捷,它“不是第一哄,就是第二”尼设蹈。虽然在宽纷抱、高和轴距上没有做到最大博庭唐,但也不过是一两厘米的差别邓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疯辽,这就让它看上去大气许多埠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上偿涵尽。   打我接触这辆车的时候列,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秒胎臀。在这样的目光中你巴多,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期福。面对“屁股高辖吓号、尾窗窄”鳞洽坪、后方视野不理想的路盛E70时共,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车售蚕珐。先不讨论这样有多麻烦了阔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堕免,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烦?这点让我心里不太自在瓮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲份女胎,是个应该有的配置诚跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凹题,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屎捅地。而随着国外皮卡文化的不断渗透贸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宿氨吗,去跟进时代的步伐申汲。为了迎合市场的变化及用户的需求鲸剖啡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乖,开始注重宽大饱满的外形设计愤膝,并增加更为丰富的配置撩心。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞬霜鄙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾济碑佩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嘛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凭,整体的风格带有一股阳刚之气翁。在车身尺寸方面壁豆税,它的长/宽/高分别为拟全妥:5310×1812×1775(mm)毯懒,轴距为3100mm瑞挂。威虎TUV并没有大小双排之分督洁,仅提供了一种车身长度删菜鸽。车身侧面的线条也很平直该,外扩的轮眉使其显得更加饱满揭齿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惭砰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感壬炔。大灯采用远近光分体设计虐,其中近光灯还配备了透镜股,不仅更显精神郎世铺,而且还可以起到聚拢光线的作用辛泉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揽,遗憾的是卫表,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兑臂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稠仇,并且后视镜仅为手动调节鹿础屎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瀑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用埃,非常不错蚂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渡,至于货厢外侧并没有再多设置朴士眯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)定厘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸强回敝。另外辱壬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”澎辟,不过据厂家介绍蒋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谁。对于皮卡车型来说寂阿,这项必要的配置还是很厚道的鲸黎苹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沮缄火,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地萍屑报。不过剐乐,今天我来到这里并不是为了滑雪牡嗜晒,而是为了求证一件事情守:有没有一辆车铺古,既能够带着一家老小舒适地出游秸勤,又可以不惧冰雪翟俩,在冰天雪地中步履平稳地行驶抗锑,同时价格又相对平易近人呢衔彪负?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芹蓖,那么就让它拿出真功夫试试吧讲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)憨杰,从外观上看颁纺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刃墨讥,19英寸车轮显得很有力量感碴墩,也与动力总成更加契合;其它的地方莫贸,也依旧是酷威的老样子巳坚鲁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔫,甚至还有一些精致的感觉删。总体说来痛蹬,尽管算不上全新车型危般钦,但依旧耐看辩修棉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酸蝗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溃世禽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中光建宿,动力响应良好每,易用性好守狮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分砍覆磨。当承载着全家出行时描,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适篱锰。   至于酷威3.6L的内饰方面楷沮咆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坛怯激,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仑拔痉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节党怖。   除了动力系统官夺叙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器裤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巳惯楷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恒痢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忌恐。动力分配完全依靠电脑自动完成费,车内没有任何人为控制的按键和旋钮存。   有了四驱系统如,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎葡,具有更加粗大的排水通道诞芭恳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谜怖杉,冰面行驶性能更加出色局粳。此外休绿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜夸颅,胎面中央多重“Z”形花纹瘁、针孔沟槽设计盎嫁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灯坟牧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间临,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3合漠,它的定位低于1系俗倘。但是臀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拇。另外按凤疲,它也提供了i3?REX增程版本袒仇桐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盒兼,扩展了这款车的最大续航里程切鼓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试且。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茸笑晴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氓簧息,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嚷睹惨。   宝马有没有提高电动车的标准凹工?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协释食?让我们在接下来的测试中找出答案年。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撑,宝马i3的行驶里程可达88英里韩旱壤。相比较而言趟纬沥,?Ampera可达30英里妨薄,而普锐斯可以行使约10英里猜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电善期,i3可以更多地使用电动模式蓝。而增加了汽油机的动力系统秀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里得蹬,357英里和505英里卑凛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大畴。这台车约五英寸高富稍,而宽度几乎和高度一样墓妊淋,与低矮流线渺豌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比试。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笆却惩,我们没有所需的充电站?秀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稗。   此外欺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缴锭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车编霞。它内饰精美懊,融合了许多先进的科技联,它空间宽敞捌宋,驾驶体验一流拈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车核秘俊,它仍然使用汽油机蓝拎,以作为电量用尽时的保险煎炬。   第二名保琴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扑,科技感十足诺埂坞,而且它也能胜任舒适的长途旅行拆宋封。   第三名房渭盘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寸屏,它最大的优点就是充电迅速爸夸,性能可靠联瘸。   然而将谅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烘。(实习编译蔡趟:徐旦?审稿贪:刘洋) ? 免责声明版权作品潮暑盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲痪,严禁转载聊哆,违者将被追究法律责任笺摊。责任编辑景偿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卑孤夸,应该说是倾注心血拇市,在技术平台上都有可圈可点之处誊袱,源自萨博的技术是其最大的亮点剑降疵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洞煤腐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晚。在外观和内饰上砍丘恢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梨就,在动力和配置方面也还是很有性价比的朽丸谅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沃棵,绅宝的外观原创度还是很高的怜巢,并没有刻意模仿什么车型钙凡,但我们会在这款车的细节上看到珐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法科。且融汇的比较好钝,并不是简单的照搬照抄酿示。这一点值得肯定辛倘,大灯的设计十分犀利拈赂,鹰眼造型也有较强的辨识度目锨。LED日间行车灯比较醒目好恨弦,穿透性不错赖滥称。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹋挪,也很紧绷挤胜五。看起来运动感不错袜,但前悬和后悬的长度较长怜希贬,看起来有一些比例失调瞥桨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挥拍别,在视觉上看上去会更紧凑动感细挽慰。轮胎的规格还是比较高的飘卿惭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蝎坛函。   车尾的设计比车头更简洁一些惫寐孪,尤其是尾灯的轮廓楞,设计非常成熟踏焦辞。和宝马新款3系很像似。除此之外枢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乏。   本文导航想漂疤:" "  “卧龙凤雏挤嚼掳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口概,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后如秘摹,便有了三国时期的三足鼎立桃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出睬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄毯骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹熬,然而坊间始终流传着这样一句话淑:“得中级车者得天下”;是的泉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谐,今天我们会为大家带来两款重量级车型叙不蠕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巴,请大家继续往下看叮。   看到这里大家肯定已经有了答案了边搐,没错朵抢枫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锣速邦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鄙,那S60L是何方神圣陵鞘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花眉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桅,厂商指导价33.49万元嗽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型躬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热犁颠搅、后排座椅加热浓诉、并线辅助察兼乒、车道偏离和自适应巡航等众多配置舵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搪,即使不看车标醛坊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唐沙,哪个是奥迪咯跋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仆糖郸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统粳鸵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动日,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虏箱票,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蟹粪,使夜间行车更加安全痛叼。两车双色的外后视镜造型别致董火,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型檀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缓剃伯,至于乘用空间如何际,我们将在空间篇为大家详细介绍功。两车都采用了5幅式的轮毂造型汲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力材荡死,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳覆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拘哗饲,整体方正的设计略显稳重七。后尾灯的设计两车可谓各有特色缝筐五,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似善辈绕,设计感十足睫耸,而奥迪A4L的尾灯更加修长斧划袱,视觉效果出色兜。天窗不仅能够增加车内的采光煽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出萍孺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉母肉境,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心饶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹄吞。   本文导航湾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饲蔫刮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间列,配置也能满足一般家庭的日常需求贡。对于这个价位的小车来说媳细,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喉,在这方面凤那吐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刑,就算是与它的直系前辈骐达相比葡朵,也不遑多让匆够蛊。然而作为一款家用代步小车楞绞,它也并非完美谭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高麻锨搜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外电扦思,车辆本身并非进行任何实质性的改变倍刺,跨界的概念噱头大于实际项。 "   技术革新日新月异的今天冈,车型的改款换代再常见不过内哺陶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变狭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变醇糕,同时在动力方面也增加了1.8L叔簿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万跋奇穿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匪涸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型梧玲,但它的实力不可小觑韶途尺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窜涂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疯电奔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疽械。既然实力不容忽视皆取,价格又有优势咸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恭文睫。" "  版权声明鹅:本文版权为网易汽车所有伍寸嫩,转载请注明出处赡苯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梧霓刺,全新的品牌全新的车型令钮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比配,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负幕啵克斯卉伴非,在2013年讣馐克斯的月销量已经逼近3万辆/月叮棵,堪称是这个区别的标杆级车型泡,观致3要想在这个领域取得成功吾改级,不可避免需要跟标杆车型来一场PK径棠栏,看看是否有优势能吸引消费者关注外。 外观风格各异   先看外观方面插,观致3展现出大气得体的风格导凄垢,不像速腾那么沉闷单调粗骑危,且有着自己的灵动个性;而嘎悍郏克斯则是完全偏向运动化的风格宦,典型的注重操控性能酣羔,突出驾驶快感的性能车型橙朵楷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型樊,与观致3区别明显敦坑滩。两者主要是风格差异虎戳,外观上分不出优劣禽抨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上琅票,观致3丝毫不会逊色于付何放ぃ克斯车型千。 尺寸对比 车型名称 干恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讨齐董,两者也是平分秋色逝,车身大小相仿档麓紊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势操,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上膊唉水,观致3要大于嘎N阃妫克斯丘次混,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陪摔唾,尤其是腿部空间较为宽松吭挖卑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹Γ克斯在后排空间布局相对紧凑拾巍,而后排空间也一直是各代咐ê克斯的软肋粗递。 价格对比 缚埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上彤,概胃扰睿克斯则要比观致3要更大一些凌,在不放到后排座椅的情况下父,覆⑾克斯的载物容积是530L昂莆吴,而观致3只有430L牡,100L的差距还是能装多不少东西的粟斗。而在需要有更大空间的时候晤,两者都可以放到后排座椅忱无赡,放置大件的物品攫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卡培,观致3和复平啵克斯三厢都是11.99万起步底恼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抛良靡。而细细对比价格表可以发现列,要选购自动挡的车型辛,改ィ克斯最低仅需13.09万缝聘冗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拧杭,观致3则需要14.29万楷黄坎,这个比起缚咐牵克斯有1.2万元的价差先五卉,当然在内饰配置上会有其它差异蚂诡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肯,可能赋茨荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些段。 挑选合适的爱车落岭,看专业导购峨轮门,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矩?   扫一扫挤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绿碧。风云2共究、E5撅夏、A3以及今天评测的这辆E3较,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悔氓涸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品独。从这辆奇瑞E3来看倍,外观及内饰都有着很高的原创度斯项耐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间霸。这让奇瑞的产品线更加丰富怒夕,但也让消费者选择起来有些头疼铂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的怠,也从来不缺少“明星”告长,“沉稳绅士”大众速腾乐、“狂派斗士”福特赶克斯等都是热门且销量稳定的车型徊靖,不过要问哪款车型最近销量最高衬,还要数“逸派高手”日产轩逸杭,它已经连续两个月销量突破3万街,坐稳了桥车销量的头把交椅告固蔷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撅臀慑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惦府?下面我们把两款车型拿来做一次比较构捐,或许能看出一些端倪敦肠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疙俗陛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万迪,入门价格上殊嚷,风朗比轩逸高出2.08万元哗巢,表面上看价格私吧谷,轩逸占有优势我淳垦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涸持,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元踏继靛,这样看来蔷脆柒,风朗其实只比轩逸贵了2800元猜,等国产版风朗出来后毛,风朗在价格上反而会有优势也说不定思还。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市殊董势,这款车外观与内饰变化并不算很大惩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一偏炮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叮庆,下面我们来看一下瘟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观署矩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赖伐愁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹森宛铆。质保方面砰闲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力笔颅窗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机遁,最大马力已经达到了170马力矩戚卤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淘。变速箱方面奸廷,逸动采用6挡自动变速箱饯怜擞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞍双潮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恳健颂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些端。 免责声明驶佛:本文仅代表作者个人观点卜兑,与环球网无关馆顶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倘九趁,对本文以及其中全部或者部分内容瞳、文字的真实性浆、完整性甜伯菏、及时性本站不作任何保证或承诺枫,请读者仅作参考激,并请自行核实相关内容轻。" "  近两年氏撼涟,自主品牌进步着实很大豢父,无论是从设计方面舵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肋饶奥,甚至可以与合资车型媲美熄翔喜,山寨琶古、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吩论桔。在10万元以下紧凑级车型中熊础,更是自主品牌的天下淳弗涂,凭借比合资车型更为出色的性价比老怖廷,吸引了不少消费者的关注巍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仕坛,一经推出便受到了极大的关注冲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型楼冒舍,包括动力在内非忻,新车共有20项升级稀倒屁,本次共推出8款车型错慈悲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型轿,售价区间为7.49万-11.79万元械奉弦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表联,近来也是频频出镜熔烁枢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移蕹停控大玩具车”的名号名极一时狈弘卸。速锐共推出了9款车型圃忙茂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款较香信,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篡抢,售价在6.59-9.99万元之间谜。   单一来看酒擅窝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较半,看看那款车要更“精”一步庞畦吹。" "  新君威变得更好看了荤,配置也进一步提升竿特,新加入了一些科技配置缸实,比如智能交互系统卤,BOSE音响等等缔瑰。这些都是新君威的改变之处高午泞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蓬规店,售价24.59万元骂,作为一款定位中级运动型车的新君威砰号,品质感一如既往浚,操控性也非常突出偷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威猜,以下简称新君威勒魏颁,外观相对于老款进行了必要的改变荆驴,毕竟老款车型从上市之后蔡输,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陕烩馆,新款在大灯莫、进气格栅室论免、雾灯墟、尾灯莱、前后包围都进行了细节的变动迹交。   在新君威上痊瑟姆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扔苛,在操作上没有太大不同挎汞,轮毂方面死,新君威使用了十八寸双十辐轮毂请卜肛,轮胎品牌依旧是普利司通瀑了叹。侧面造型基本上没有变化土才,侧窗所占面积依旧较小看碌。   车尾的变化还是比较明显的死,这主要来自于尾灯的改变非。新款尾灯全系标配LED灯申锻驳,并进行了熏黑处理袄。尾灯的轮廓样式更加犀利玲,个人认为要比老款更好看努猴纽。除此之外诧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沸,牌照安装槽的形状变成了正梯形杯九献。   本文导航食醒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击戎,颠覆传统的外观靡垛纲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环匹砍价,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV木弄具。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墩哀呜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机襄急,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆良联任,足以证明其强势的地位杉戒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渐鲤憾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠午。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强上。(温馨提示须讥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暴绩补,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陕焙。)   自由光基于全新CUSW平台打造筐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辆警擞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅现,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惋损芬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致睡祥祟,圆润的造型是其给我们最深的印象寝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刺骆娩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线布矮,显得简洁利落告。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蒜该,显得净雅别致吭品鼎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同艰姜羔,主要表现在其大灯的表现形式上潭氛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球幕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恒粉。两车大灯配置基本相近逢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已农。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助昂芜,车道偏离预警系统很避誓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围讼堑旗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诲等,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅空。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势墓褐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滔黎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桃,其尺寸差距就没有那么大滑窜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嗣午捕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁羞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起渡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同固攀茹。奥迪Q5采用两边单出的排气管系哭繁,在气势上略胜自由光雌淘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闭们啸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泊崇廓,磨损线束保护层楼稗功,存在导致电池损毁的隐患驶摄筹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赔榷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知玖,称9124辆V200受此次召回影响垒括崎。长城汽车正在邮件告知客户拒琳,并建议联系当地经销商进行检查维修骡孩阂。   据悉冈逻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转型饭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽理匿呛。”更有甚者履诽谐,线束可能会内部融化内敖蒙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尖,目前已上报了数起线束故障供誊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转噬鞘,不能够给电池充电筐,车辆也无法启动扳沦练。”但这一故障并不影响汽油版V240车型边,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剐宋。   克特里尔先生称竞,检查故障预计用时20分钟劫墙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奖。如果绝缘保护层磨损严重秀舶,线束已裸露挝委歪,则需约两个小时以更换整套发动机线束特悸沦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勃。此前俊剧拉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虐暴奢,2010年又因手刹故障而被召回庇搞。   2012年谓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锤,长城V系列也在其中入。当时蠕冻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钳捂蔑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搬。然而井掣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片现,更换车辆共计超过1.5万辆甫。  “埂(实习编译吼味锻:王萌审稿片涝:刘洋)   免责声明版权作品杯慰暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋霜,严禁转载娇,违者将被追究法律责任搅。" "  随着经济的快速发展葱城绦,购车群体的年龄层次也越来越低鸿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用葛衫、省油盾虚,而是追求个性和时尚设计看尝涂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型虐炬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梁雷堤。作为跨界SUV繁竟,它们在造型上将年轻酞耽、时尚展现的淋漓尽致蘑,完全符合年轻消费者的审美需要孩桐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哨功,来看看到底谁更适合你腊世入。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仍,相比2012款变化不是很大库宏,只是增加了配置和车身颜色氓室。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版补迪,售价分别为21.98万和21.47万凯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脓啃,但风格却不尽相同十存纳。斯巴鲁XV外形显得干练铃,车身线条硬朗蕉藉棋,富有力量品钦降,越野味很浓变。而标致3008外形偏向都市化设计董皋施,饱满圆润的车身凸显时尚感弟报,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坝。   车身尺寸方面有所差异甘瞎,不过并不明显炮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辣。斯巴鲁XV车身更窄棵,同时也稍长一些似隶八。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网费套涂,加入蜂窝网状格栅运动感十足垛提妊。而标致3008采用半圆形中网详随级,镀铬亮条包裹显得很精致勘。两车前脸分别展示它们不同的风格瞳,同时都包裹塑料黑色下包围辈县。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯似雌,远近光分离灯组设计挝,造型普通蒂,配备有示廊灯惩攀。标致3008同样采用卤素大灯蒜,不过加入透镜都,不仅聚光效果好溶粗陋,同时美观性也不错掀睬度。另外父撇,还配备LED日间行车灯姐读狡。   在侧面钵婚任,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计久技,比如非常倾斜的A柱馆,同时将后视镜位置后移附煽,留有三角窗减小了A柱盲区画释临。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坊钉,有利于减少磕碰的维修成本咯楞石。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哺颂痹,注重舒适和静音性柒狸镣,双五幅轮毂很有张力挂苯谐。相比之下敝拧并,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颅,与黑色下包围搭配运动感很强烈屯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晴,同样注重静音和舒适性镁亥殴。两车的备胎都是非全尺寸设计泡螺炒。   相比前脸斧,斯巴鲁XV尾部更个性菩首户,辨识度较高化递醒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型霜拨肩,镀铬亮条的运用增添了质感豁。 标致3008尾灯加入LED灯组害薪泡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翱车扳,但是块状尾灯造型很独特临疥背。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瘁撮,标致3008同样配备倒车视频影像赋匠,另外肥射,还配备前2/后4颗雷达探头嘎七。" "  在过去的一段时间里珊极,缚克斯迸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缺。时尚动感的外观畅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饺烈,成为了年轻人群青睐的车型隙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痹椭涉,科鲁兹掀背车则是新进的一员片,它所要面临的是一场“无言的战斗”晒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沟裁麓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赌诲溃,但却带有美式车应有的力量感屉,总体来说它的设计很适合国人的口味哗性。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鞘,其三厢设计有些过于保守差,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娘扒,为了能够扩展消费群体距陡,推出两厢版是其最好的解决办法涣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狮挖,你几乎完全无法识别它的真身焙狭,因为它与三厢版保持着高度的一致性骄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迫圃虫,很好的诠释了彰显力量感的诉求犁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后守蔚痢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接囊献故,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些穷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摹,但实际上它比三厢版短了不到9cm落浪先。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多端寝,后窗与尾部的衔接并不生硬金汲超,拐角的折翼恰倒好处林冲,为尾部增色了不少畦孰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计豪汝,在样式上显得更加简洁械判噬,只是与自身前灯组相比羔竿,在棱角的刻画上有了明显的削弱淌。   本文导航绘:" "  提起之诺读访,很多人都不知道是什么品牌驼侣棋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挛鲸哄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亭殴刺。只是之诺定位于高端合资自主品牌堡敖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陕紊腊,那么它的首款电动车1E表现如何阿是可?以下文章为您揭晓拭兜。   只租不卖吞挤建?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务标,包括车辆租赁墒、充电设备勘察安装青忱孔、车辆上牌诡勾、车辆投保对、定期保养家楼具、故障维修钾、道路救援亢蔚、检查维修备用车等娄岛禄,通过这样的商业运营扭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展叛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车县,它的卖力需要大家自己去发掘速核测。不过在发掘1E精彩设计前敬恐纽,请先忘了宝马X1同镀,否则你将永远欣赏不到1E的美捣仑妻。其实1E最出彩的设计在头灯塘炔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感爆单颅。   不仔细分辨的话扯,很难把1E和X1的侧面造型分清失薯。不过1E拥有自己鲜明的特点扁昆寄,车门下很宽的镀铬饰条辛瞎杠,和没有行李架的车顶瓤。   相比车头和侧面诲粟册,尾部就让人感觉有些欠妥了疙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分勒刊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条邻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仍帽沥。   本文导航篓诬碑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说夹炒病,奇葩的中文译名艾抖诧、“野性”独特的外观以及较高的定价付嫂堂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议库恫。说起野帝我们不自觉的想起斜姆,同样在以国产车身份进入中国之后北被肃,“改头换面”的法系SUV标志3008撬电,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刹。当然韭煞,以20万元以下的车型作为主力军朗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沪岁尼。那么下面我们就来看看苹莱,这两款性格迥异的德尘掠、法新生代SUV之间究竟有什么差异稗避痞,各自的特点又是什么细抠惊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亥罚囊,首当其冲是价格方面的不同哥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合计,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赋禾戚,不过差距方面不大基本可以忽略蝗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骸窟。动力方面的表现也近乎相同耽汤,只不过大众7速DSG氦尘池,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配题,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些旱蔚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苔虎锰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缆阂袱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰释线,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上牛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裂化邦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试歧堕。闲话少说辑局淘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜错葱。   这次试驾共有5个科目配扑,分别是1.傲虎—终极绕桩诗瑰,2.傲虎—冰雪连环妒荚晌,3.傲虎—短道拉力测试唇,4.XV—戏雪乐园毛事,5.森林人—不规则路面自由行驶到擞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同括勃,MPV表现出相对冷清的一面骇,尤其是中高端的商务MPV藐,几乎屈指可数邪惮,除了老牌的别克GL8外伟,似乎很难让人想起更多车型倾。不过在这个还没有完全饱和的市场里结钱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袱莎蛇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮熄衬戌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抛核晶?这就是本文将要找寻的答案韦居价。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撼,售价28.38万元-33.58万元硼,目前市场上有近2瓦谦处、3万的优惠幅度藕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剂,官方指导价31.98万元淌。) ●外观解析   从造型上来说册,艾力绅算是开创了一条新的路子杯猩,没有过分使用一些夸张圆润的线条纱巷,车身轮廓棱角分明情,有着很强的视觉冲击力革,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别无,此外空,艾力绅还装有一套大包围对,颇有几分运动风范复说掂,也有着一定的改装潜力闯黄委。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翟,中网与宽大的前大灯连接在一起才其思,营造出一种大气绥灵、动感的MPV形象故关酗。   艾力绅A柱采用黑色设计辱麻蕾,且A柱的倾斜幅度较大统瞪佛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显类,总给人一种方方正正的感觉街溺保,后视镜尺寸同样不行础,与整车的风格很搭痴,宽大的后视镜提供不错的后方视野铆,保证了行车的安全性与舒适性逢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哭虑,当然咎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搐漓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哺,侧门就会自动缓缓打开寿,此外笆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捅鸽。如果对此还不令你满意的话赡鲸阀,通过钥匙同样可以依翱芭伲控侧门胯磐掏,确实有些高端大气上档次赏汇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贯霖港,轴距达到2900mm填瘁攘,尺寸在同级别对手中并不占优势渐立,与GL8相比飞堕艰,仅仅在高度上略强于对手怒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计割似继,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喘。整体线条依旧硬朗耗耐扦,尾灯加入了时下流行的LED元素绅,为其增添几分现代气息解。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及懦,人们购车的选择可谓越来越丰富峭涎徐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梨供嗓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过示,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桑粳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窟,他们能够碰撞出怎样的火花履揉,请大家继续往下看淳裂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氢录:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侵觅岛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比店,由于这两款车型出自于统一平台打造兑蚕柑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间称级室。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题篡礁峨,你可以说它带有侵略性票,或是富有运动感铆弓罚,也可以说极具视觉冲击力图氖土,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绅慷。而K5也应用了与智跑蓉扦翘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计册赣,使其拥有了明显的家族特质蘑士。   运用Fluidic Sculpture的设计元素系,极力打造出时尚与动感的流体车身套匹,在驶入眼前的一瞬之时聚九,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象墙痘辜。前脸的线条设计十分紧绷老辑此,大灯组与前包围向中央区域靠拢聪仕,展现其动感的一面歧概。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合即,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虐缸瞥,抢眼的外型加之迷幻的光线死,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽萌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伦哄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力岁碾。   第八代索纳塔不仅外观时尚恰,灯光的运用也颇具科技感莎郸坡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辖膏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巧诚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蘑,显然这种的夸张设计帛砍,使我将其列为变异的种类列疯刷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巾灭附,多折线的应用也使尾部更具立体感立课理,同时对于运动观感上也有显著的提升燎簧,由于K5搭载的不同动力总成耿练,2.0L车型配备的是单排气设计莲辞氢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感外菏。   轮毂也是一个变化的重要部位媳抛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乔。根据配置不同马,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勒奈,该系列轮胎偏重实用性汲恢轿。作为索纳塔的尾部罕素冈,基本没有大的变化凄腺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示匙导煞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炔。   本文导航氨:" "  每到年底芥蒜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冕淀,地点也大多选择在北部寒冷地区瓮憨凑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啤嘶请,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性朔芯。在临近春节前夕拼低,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现博翟。   延伸阅读略昧:   之前巷侈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赌僧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容趣陷舞。   酷威采用的是电控适时四驱系统公僧,中央为多片离合器昏芯疚,由电脑控制来分配扭矩净,车内并没有任何切换按键拉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叼侩盖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垛怂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施福反,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肚,如果想要挑战一些极限的路况的话茬,酷威还是不具备这么大的优势的蜕脑贺,因为不具备限滑措施拎,至少在脱困能力上会有限制性澎斥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎船胖,采用全新发泡橡胶技术皆白陪,具有更加粗大的排水通道炮摔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虚,冰面行驶性能更加出色安径,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹲腊汾。此外踌,中央多重“Z”形花纹救琳秤、针孔沟槽设计汲粉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性燎穷哭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寞吵笨,最大功率206kW/6350rpm辫泪,最大扭矩342牛·米/4350rpm厘贸,在目前的大切诺基喂皖柏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抵蚂抢,但是会有不同的调教探碌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器渤细捂,我一直在想板警,未来会不会推出ZF 8速变速器呢彼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孩,我觉得这个可以有痰模磺,至少不会和其他车型有太大的冲突熊借扳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖俯性茧,路面上的车辙也是压实的积雪山,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度遁俩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用彻懈,只要不是过激的驾驶行为忱按兽,基本不会出现危险状况棚缔轨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卑戮,建议最好将挡位切换至手动模式滩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速歌,这要比才刹车安全的多继惭,这中方法同样适用于其他手自一体车型娇台略。   本文导航谋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢内摩、充满艺术色彩傲埠,或者是有着一些与众不同的操作模式阶卤剃。而这辆2008则告诉我们倡豁邪,一旦法国人在拥有自身优势的同时帝,再把务实两个字加进去介份凰,那么可能会让其它对手感到紧张埠匡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置讽粉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注韭: 由于本次活动仅为简单的静态体验舰啪图,场地和车况都受到一定客观因素限制裳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冲,至于其他更多相关信息梆背,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贝烧萍,作为首款引入国内的小型SUV懦阔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饲碱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来桶屑竟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近显雀屉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)临蕊赖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绍阮郎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一党。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置采,对消费者很有吸引力涝良。作为一款紧凑级市场的生力军车型篱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巳陛。   观致3共有6款车型尉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撵钎,售价为11.99万-16.79万元区间墓。因此臣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较臀。对于中国的汽车消费者来讲常寺魂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的链梗。要知道自2006年上市至今耗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主琴其请。那么盯,作为一名后生的观致3讽徘很,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼型勾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磐屏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价澜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汗校伙:16.78万元)来进行比对驮佩侣。由于两车的售价只相差0.01万元徊侩摔,这也令比对的本身相对公平一些澳竭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间香窖酶,我们测试过高尔夫7顶配车型多山,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灯蔽,跨级的配置也令对手望尘莫及氨。但这一切钱玩疼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剂饥、最需要的因素抒拟。对于高尔夫这样的家用车界,在使用的维度上做到出色衔绢测,才是它的本职陡歧队。今天福,高尔夫7又来了危,这次是全系中价格最低的1.6手动型虏附嗅。动力称不上凶猛崩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蛇匡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凸锻,必定有些硬实力犀频。空间满足舒适乘坐没、常用配置齐全洁洛塑,动力也能保证提速顺畅芯挎霸。但对于这一类的畅销车荚跋,最重要的是它必须耐用公肩矛,不能隔三差五地就往修理厂跑发,也不能冷不丁地出个大毛病磁损访。这么来看愤费,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”帕鸽隧,故障频出孝谋防,这点很难让人满意骨恒高。毕竟褐蔚缅,大众车能在国内打下当年的民众口碑唉,靠的是皮实耐用的品质痘廉乃。在我眼里湿髓孟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境羌辽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挟昂惕,高尔夫7车身长度增加56mm栖裁,宽度增加13mm橡,高度减少28mm屑嫡承。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冈杯,也更显扁了卡。   如今弄妻侮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔼部胖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的操贩。这个配置的增加疾,为日常使用提供的便利性还是很大的猜秤帝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侩韩,要知道赶玻克斯棱被眉、英朗等竞争车型都是16寸起步了截牛醚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拖穿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服眠桂宋,这套胎居功至伟陵柑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候我川,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车幢谴,如果您拥有过高尔夫4掠含持、宝来或者帕萨特B5的话衡筋逃,您一定会理解我的意思涣酪戏。没有复杂的配置古美,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凑浮,瞬间就能上手懈遍。这一切都似曾相识磊。   在1.6手动版的高尔夫7上蘑婚枫,您看不到任何高端的娱乐功能素克钩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone煎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限摆传。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾签,但我认为这并不影响操作便利性店,最低配车没有大屏幕很正常晨敢骑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时角教,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讥鹤弹,车辆静止起步平顺性不佳路必酣,油门给少了刹车不松开敢旱颧,油门给多了又会猛窜佛时,让人抓狂署。但今天这台1.6手动车型锋,上述症状全部消失菠迪。起步轻给油即可涡废,电脑自动调整喷油量袖韶节,使其转速稍稍上升疽辟葛,令发动机不容易熄火体馆绅,等红灯善垛食、坡起都很方便娥姆,使用起来当真比顶配的舒心多了丸渐焊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂文烫,让人捉摸不透常狠壤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平林无小,用料优秀被认作理所应当棺。在数年的成本控制下限,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质玩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范七煽。对于大众汽车而言孰摧萎,这样的结果也堪称可笑了密丛隧。   没有真皮座椅扮谦,您会失望吗设表?我和同事们都不会峦痴。我认为从适用角度上绅凛,织物座椅与高尔夫更搭蠢。这套座椅的缺点苏,在于椅背调节起来很费劲渡窗,而且要是有个腰部支撑就更好了吻。纵观高尔夫1.6手动的配置想,我认为作为最低配车型此霉,功能简陋一些并无大碍瑞净垃,该有的它也没少瘁圈,并且绝大多数的都还好用祷碎,如果您是为了舒心实用稗活庭,我觉得它能满足了稀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来摆,对于购车需求的国人来说犀蔫牡,一款看上去体面帛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惦辖,只是碍于可选择的范围有限节纳书,但凡有一款出类拔萃的新车型细吐,必定会迎来极大地关注毖北。对于25万中型车这个级别卞,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡铀擅佟,而福特全新蒙迪欧的到来耻搅椭,分走了不少的关注度汞此软,选迈腾还是选新蒙迪欧婚蔼丰,对比一下就会发现锭,挑战者颇具实力社。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氓,售价24.28万元拿鲁溯,和迈腾 2.0TSI 豪华型赏,售价24.78万元飞氯,均是各自车系中的主力车型叉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凳腿烘,兼具个性运动和居家商务需求盗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芜,极富攻击性梯篓,对年轻消费者有着很强的吸引力萍龋甲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力噶猩,入门的1.5T也有不俗表现袜筛呐。   现款迈腾严格意义上上讲乐回,只能算是半代升级惨,是在老款的基础上升级而来撅。迈腾整体延续上一代车型的设计蚀,符合国人的审美伎典鞠,经过加长的车身斗八病,带来大空间的同时氮挥,提升了行驶稳定性及舒适性飘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面焚惠怕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米艘,轴距达到了2850毫米魄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米急极,整体比新蒙迪欧小一些烤,即便是经过加长讽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧砂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节如敖耿、加热蜜聘腑、折叠僻嚏笔、记忆 电动调节恍颧褪、加热哎介、折叠瓶难顺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎湍唾乡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了关悉叼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯价魔牡,不仅科技感十足寂氮,还具备随动转向蓉槐崎、自动开启等功能串,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柬。天窗忿、全功能配置的后视镜等驾碍,两者处于同一水平虾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升我量,对称的T型中控台中规中矩末,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统漆娩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妒抒,主界面被平均分为四个区域呸哺,分别显示电话池臣、导航诉复合、娱乐和空调四项基本信息彪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来房。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局册榔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舷缚椒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕椭洁署、6碟CD等配置阜萍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步苔繁技,迈腾更像是上个时代的产物请。   新蒙迪欧的轴距达到了2850位,相比迈腾的2812毫米钞棘棺,略占优势钙迟,但二者在乘坐空间方面芬,都已经足够日常使用诵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑强迷漆,满足于舒适和运动的双重需求钱酥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迷燃焙、方向盘换挡啪傻,以及原厂导航等配置桥捌魄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置团。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闪瞪儒,最大功率178千瓦陶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱犁邵成,平顺性和换挡速度足够出色思荣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合枫虚霖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仓凛,最大扭矩280牛米篇憨巫,匹配6速双离合变速器侩柬皇。当年迈腾这也算是黄金动力组合殊,但与新蒙迪欧相比欠霜柑,参数差距明显棉。   保养方面绊囤锰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锋,建议日常保养周期为5000公里左右韩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右啃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驼吞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绣耽戒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胎篱,之后保养周期为1万公里恋辫饯。小保养的费用在600元左右几掣弛,需要更换机油机滤硼,大保养的费用在1100元左右栓武剁,需要更换机油三滤尸凛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梯浦雾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耍美烤,相比迈腾叮矫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外申,还增加了头部气帘和膝部气囊棉。并线辅助功能也是迈腾所没有的剔。   点评耻:不可否认戌,大众品牌进入中国市场多年窃矩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹦赏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颓辽瞬,无论配置水平还是动力系统扑辫嘶,都已经没有什么优势了焙,抛开迈腾一万多的优惠眠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择方才价。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜翱遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明顽瘦:本文仅代表作者个人观点颁寺趟,与环球网无关辣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稠楔镀,对本文以及其中全部或者部分内容人、文字的真实性侵、完整性娘、及时性本站不作任何保证或承诺截,请读者仅作参考负秋,并请自行核实相关内容奴你擦。" "   “北国风光马十髓,千里冰封算,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景写视时,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恰令。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐罢簇讽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段边,对途乐而言这不仅是一种新的考验瞎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战夏郎。 外观化纳铃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匹典,想必对于多数人来说情,它的名气比兰德酷路泽小很多汞,但并不意味着就要比竞争对手要差暴。外观方面途乐外形实在太大了华,有点圆头圆脑的感觉息,比兰德酷路泽温柔了很多鸵番,缺少了一些很“MAN”的元素巢牡备,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陶剂蘑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坊芭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时台春,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多独蜂探。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念媒洞问。中控台看上去很有档次殊隆岗,各类功能按键排布也十分清晰傅、合理侯佬驳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伙龋卧,完全遵循了游艇的设计风格厩任,宽敞咯、舒适徊、豪华似旦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰葛。   小结扁度嗓: 从外观内饰的整体表现来看臂蹈,可以说途乐是一款成功的车型盯秦锰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淬姓坝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勤,如果“沙漠之王”远离了沙漠雾弹别,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色技,这也是我们大老远来到这里的最终目的贯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歼没岛,人们首先想到的通常都会是奔驰堆撅、宝马眠钦鞍、奥迪悄粉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌眷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴另。但是说到文化的话瞧,就不得不谈到今天的一位主角报多,捷豹XJL捍。相对于奔驰这样的全能贵族来说稳碍骑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瘫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蔼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢联啦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗譬仇暑。   作为进口高端豪华轿车晨箩,相信奔驰S级大家都比较熟粗匣陋,而捷豹XJL依旧比较陌生铅,捷豹作为英国豪华汽车品牌姑辜康,也有着将近百年的品牌历史雄,虽然品牌认知度不高梆窃酱,但这头豹子可不能轻视离。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型都,价格都在120万左右侗菠墒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L按,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力懈行。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怕船许,其实捷豹和奔驰早就杠上了坊娩乾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锌拌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蛋逗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观皮囊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骄秃,你一定记得去年上映的《007敲咆钙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沟鹤慌,没错就是捷豹XJ腾耽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佩,里里外外展示着它的优雅与稳剿洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啪纯弥。   无独有偶咆老,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套菠誊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行皑铅,虽然不是目前新款的S级宫逼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩欢。   言归正传袄磋眷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堆,不过两者的风格却截然不同姬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素删,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鞋售戈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疚疟,在当前时代也更加与众不同表唯胳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车埃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车技,的确奔驰S级是同级别标杆希喷袭,外观轮廓延续了上一代琼徊,细节之处更加富有科技感需第缚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气讼吭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同收,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气步缸抬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贺毛,比XJL更加强势邢改痢,这就像两个高人耙脱提,一个低调一个高调而已谭滴品。   大灯的造型也风格迥异睛确,XJL的设计更简洁寸美,内部采用传统圆形元素挟汝,使得其眼神也更加专注绥烂粹。而奔驰的大灯设计更加时尚吧垄,内部流畅的菱形也较新颖陡兄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED单扰颗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车衅适兼,光前大灯就使用了五十多颗LED狙统顷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虱士梦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾皑霖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钙,更加沉稳檀棋括。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惋沤,但硕大的车身同样沉稳皮岗,硬朗的线条也更加动感必暖翟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾督潜拟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颇侧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汤环,这也使得XJL的车尾更稳重娇替,而S级更挑逗人甲。   尾灯的设计世憋,捷豹XJL采用纵向设计苫独,并以车身腰线融为一体跋攫讨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过举堂暇,整体轮毂简洁不繁琐李,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滔旦博,内部灯组造型是一大亮点咆偏,点亮时相当好看晨纳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秀江,并没有过多的修饰氮洛旧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质筷,就如同一件高档西装黄隙,某颗精雕细作的纽扣就足以儡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型全睬,相比奔驰大气的轮毂显拧领,捷豹XJL的条幅更纤细辆,并且在条幅样式上也更加精美和运动略戮。尺寸方面XJL为19寸捞攘,比奔驰S级的18寸也大一圈骆闯,轮胎方面同样为245宽度尽钵,不过与奔驰前后同宽不一样毫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275偷醒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型理,并且作为一个自主品牌策祟裂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌椭,旗下的GS5锚、GA3墨墓、GA5几乎可以与合资车相抗衡孟头伦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上亥肮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象味汉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坤惩奠,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨帐滩丁,由于试驾人员较多关袄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炉白丸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蓄冷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统孝浅锨。   现场测试场地为两个圈形场地虎衰,两个场地项目都是一样的勒吃,可同时进行两组试驾肉,场地提供了直线加速录眯蘑、紧急制动碳馈、蛇形绕桩霖、麋鹿测试四个项目灌豌,可以说涵盖了大部分的性能体验梦冯。当天试驾温度为零下十八摄氏度僚,这样寒冷的天气峨僻,面对半冰半雪的湖面惨肆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舰瘦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巴甸稠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惩熟焚,TCS系统介入蹬划拭,防止打滑的发生霸施。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茧没,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术浮,最大功率需:90kW(122马力)/6300rpm撇韭啸,最大扭矩屡如宝:153Nm/4500rpm寞盆。而这次试驾的车型中没有手动挡沤,均为4挡自动车型首蛔胃,动力表现可以轻松满足日常使用需求路癌慧。   起步于加速初段油门如果踩的过重起设,TCS牵引力控制系统会即时接入犬刑岛,并且自主减小喷油量绘髓脖,从而避免轮胎打滑坟,这一点上GA3与GS5表现都不错割。加速至60公里每小时后受,紧急制动鹃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了埂收,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停被味迫,未出现侧滑蘑邓赊。   本文导航卉股:" "  提起中级车妈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择磕镶许。但要是预算有限既,面对这两款车型还真有些底气不足坏浚卢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的护陕踌。好在现在中级车市场一片血雨腥风及鲤,改款K5已经于近期正式上市筐催,延续了韩系性价比超高的特点秤年撑。这次垂邻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车市辨,让您的购车选择更加丰富诧。   没错瑞计仁,此次选择的几款车都在18万元区间内雌江。而且颇为“巧合”的是猫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炔兜赴,也堪称中级车的黄金动力之一葛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冕悔艘。既然如此醛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拦几。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涸荡锰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兰瞧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匹,动力参数有小幅度的提升泡杀,燃油经济性也有一定的提升题,但依旧没有给人留下深刻的印象幻犯,尤其是我这个09款嘉年华的车主里鬼。如今咕,在配置依旧丰富的前提下撅瘟,它换装上排量更小推、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机畏敢艘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寺霞警,这一次似乎有点看头了家露惫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拳鲤,它的来头可不少烷涣弊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桐触,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浆歼,可谓是福特的明星产品寝。我得承认这些奖项来之不易截,但我更关心的是茅,它依靠什么亮点来获奖夸处肪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性皇,震动及噪音抑制能力如何韦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剔疥喇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔫认,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机槽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷傲、涡轮增压以及进排气可变正时技术鸽臼。在这些技术的支持下迁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓮惕。反应到账面参数上舞香,它的最大输出功率是125马力叹,最大扭矩达到170牛·米口悸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鼓畔。   另外灭嘲,福特也针对其三缸的结构特点梨,对发动机的震动狈、噪音等方面做了很多优化和改进擞,比如喷油器及油泵柔性安装盛骏瞳、皮带润滑唬苯、缸盖上方吸音泡沫等等粒。为此问,我先后做了两种情况下的简单体验盒葡:1蹿顿潮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2内思、在静止的状态下荚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上棘海。经过细心的体会和观察后倪,我认为结果让人满意完,发动机的震动轻微坤媚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涂,但也不大碍事粱。事实上舜步葱,即使我细心观察惨廖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陡。   看来之前的担心有点多余叹限捐,还是直接上路试驾更加实际洗。它的电子油门响应依旧很灵敏弦螺瓮,轻轻触碰油门踏板剔典谴,发动机的转速表指针就会活跃起来芍镐。幸好油门的调校比较线性颓挡,分寸拿捏得体彻妇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凸荒。同时纤酒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感傅酪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疽漠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别繁巢柏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侵曝浮。即使在低转速区间竭丘弄,发动机的动力输出也很活跃蜡晶此,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉工。同样受益的还有动力输出的持续性乱似聊,在试驾路段里面有不少的环城快速路奋帅坎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赦碘腾,而且整个提速过程顺畅自然规坪。只可惜受道路限速的制约耗,未能继续把速度往上提噬些,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脱略魔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契味厕鞋,升挡动作迅速钙荤匪,在D挡模式下正常驾驶抵,1700rpm左右就会立刻升挡汉,让整个加速过程更加顺畅自然扇。然而沙浮警,在遇到拥堵路况的时候塘闷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感莱,幸好并不是特别明显焦亩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现护灰喊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伶葡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好天疾珐,除非你把油门踏板踩得足够深酿,否则它不会轻易降挡缕佰。   变速箱切换到S挡后娘魔亥,油门响应速度稍有提高煤孙吉,而换挡转速则提升到3500rpm抽凛环,动力输出表现得更加亢奋槐梢秀。味道对了鹊兰幻,这才是S挡该有的特质褪句豁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贰桨。当然玩混,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮葡抠,至今我仍然未能适应魔。   其余部分与老款车型基本相同磐衬,方向盘的转向精确粟啊、迅速俏怕匹,甚至有点“贼”卿附,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”软蛋比,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倡仑侧,对车身的支撑力度足够樊郊趁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桥亢非,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抖慧,同时也确保了车身的灵活性现半。但面对减速带这些大颠簸时狸缉奇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在楼。   在动力水平得到提升栓、操控感被保留下来的情况下杠浚芭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氢号,开起来更加得心应手晦,也更加有活力粱湍讥。这点值得欣喜马伶,也是嘉年华的进步焙涵。当然圭挺媚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方武,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唱你尚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音煎底肖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步曝亢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颓侯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了萌吗,不过众所周知功,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吧然肃,而是换装了大众全新的MQB平台惰藏孟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂婪猫苔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颂吐骡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助厂酚绍。   首先我们先来说说平台颊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窖悍娄,PQ35血统也就不在那么纯正砂坟并。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屑公标。   平台究竟是什么戚哄躲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忍,它们会采用共同的零部件瞳,采取相似的地盘蒋姆肉、车身结构关、形式结构以及相近的生产工艺磐管、轴距等夏灰扒,以此形成车辆生产的一套完整系统哄,平台生产的战略是当前产品在开发中浇烁逢,最流行帝其、最科学萄搔、最节省人力莲、效率最高的一种开发战略尖淑绰。因为对汽车厂商而言尘,可以在有效控制研发资源熔钨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情漓付。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谴汗掂,并看看它们之间存在什么差异截。   PQ35中的""P""代表平台蹦酣,""Q""代表发动机横置胚芯甘,""3""代表A级车漠,""5""是指第五代贩斤苛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鸿碧,采取相似的底盘妓械、车身结构妻嘎逢、行驶结构蚀规、相似的生产工艺以及轴距等挞会。由于研发时采取了已存在的""模板""呸,不仅使车辆研发缩短了周期掂钢贰,而且共用的零件大大减少了生产成本朗岁寒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型墙堵。采用PQ35平台的在售车型有途安轻蝎、开迪菏报、SCIROCCO呕款咳、奥迪TT扯炔械、A3幸、斯柯达明锐等车型晨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)律、大长度激光无缝焊接饥陪陆、双面镀锌高强度钢板犬薄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等僚,但如前所述怕螺篡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肯信。   MQB目疵岽辏块化平台是大众最新的一个生产平台吕,也是此次第七代高尔夫使用的平台该径。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泪捣菜,并且可以共享比例达60%的零件烁,包括同样规格的发动机熄、变速器等呢。MQB平台的推出痹昂,将会取代过去的PQ25诡阂釜、PQ35和PQ46等平台逝揣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抒蜕跑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装先拒,不管是传统动力德、电动和可再生能源动力鹊,或者汽油机簧任、柴油机绘俗佬、混合动力系统凡貌驼、纯电动系统乘澈钝、天然气发动机袄搏辩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屠。另外俄睦雾,MQB平台还可以对轴距沙境爽、轮距萎、前悬和后悬等部位进行调节霸。另外此平台可以生产从A0级伯缓肖、A级到B级三个级别的车型圣。这是PQ35平台所不具备的欢恐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温睹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水娩敢斑。相比几个欧系对手匠,宝马的动作显然慢了半拍犯,继5系旅行版之后斡魔写,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氮。当然有时候来得早不如来得巧需陌澈,只要给足了诚意捆,迟到了也未必没糖吃吉翘富。   对于3系旅行就是如此粒想,在它到来之前赊颂投,C级旅行和V60早已在国内打响了名头癌,作为后来者炕努,3系旅行想要从对手手中分一杯羹继叼,就更需要拿出浑身解数了艾雇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版零厢,下面就来看看它究竟有何能耐复热。   还是从外形开始说起阑帕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膝恼衅,其底盘代号为F31害,依旧是标准版轴距婆:2810mm甭蛔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言付晚茂,这仍是个相当精干的长度撑划掇,车身“三围”基本和三厢版一致烷,只是由于行李架的关系杯蓄睹,车身高度小幅增加了21mm寄残脯。   我们测试的这款328i旅行版嘎窍确,还搭配了M运动设计套装壬菲觅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刃捣,闷骚的感觉立马出来了焚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色裙沮始。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宛括晤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卞崔席,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惩部,这和旅行车设计的初衷相悖喘拨勿。选择18""则刚好合适厢季撼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)班目,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坷宪,用一句流行语来说就是粉:低调奢华有内涵纱都勃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巳,从这方面看败,3系旅行并无太多亮点前姐,车尾的造型显得有点过于刻板官团侣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已没贰乾。相对来说并没有对手做得那么出色始蔽,V60和C级旅行在设计上的看点更多辜姆另。另外损拱,虽然采用了M套件涎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绿,看起来实在是低调过头了祭疏。   外观总结句伪吞:如果你是3系的铁杆粉丝齿杯程,但又不愿自己的爱车烂大街沸晨矫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枷,低调中透着股狠劲儿顾邢,闷骚人士的最爱触守。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奢度,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章峭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捷。但俗话说视艘捐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狗厕瞬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宿陌猎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嘛峭?   车型的选择方面玛络,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伍顽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怒匡蜜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑膜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机是圃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辜桅哭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沥寇臼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力褐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰兑醛,再辅之以保险杠的少量镀铬率,前脸看起来一如既往的简约和低调歌。车头多条轻微隆起的线条筋惊,包括引擎盖上也是凹凸有致拒,则让低调的前脸显得浑厚有力久栖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戎,外沿继续使用镀铬装饰定娇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻书矫,也更容易让人接受鳖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性难。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喝蜡芦,一个氙气近光灯蹋憋呕,一个卤素远光灯竟谢呸,外加环绕半圈的LED日间行车灯堂廊,没有任何花哨的设计墒苍袱,注重实用酸群文。而作为玩灯行家的奥迪午剂曙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼森饲,配合上单颗远近氙气一体前大灯馁补,杀气十足瞪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条补胺撵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呐,看上去随时有往前冲的冲动屯,非常动感和迷人哨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车变,看上去从容而又优雅毙弯馅,有点儿荣辱不惊的味道倍漠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后起盎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了橙,毕竟走的不算是一路的风格了彻结。不过畔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了俱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讣稼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悍岸孝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角递,变成了矩形倒角式的设计邯赏垄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沏碍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谁梯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔼安。   尾灯方面掏恍乖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鞘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骑邪冲,而且LED元素的缺失也实属不应该冒萍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逆箍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冗哎,低调依然是奥迪的责任闹脐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恨痊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎婪构。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撵,一个拥有超过半个世纪历史士貉闲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌京遂,“男人”单工锋、“硬派”凹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象渴差识。一个如此坚持传统的品牌炉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV艘叫法,这对于很多人来说是难以理解的事实滤。坦白讲铰,一向不以貌取人的我记惮,霎时间也很难理解Mark T. Allen彼户、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溯勾汲。无可否认勒想兜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毁碉獭,也必然成为人们茶余饭后的谈资咎,但是就只有外貌是这样吗灵秤?难道它没有Jeep的传承恒碌昂?这是我最为关注的问题钡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”免,而首要且必备的条件是强悍的越野能力揽。由此可见寐据,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钒堑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置椿五成,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摔技镣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色殴荚,首先必需要有一副好的底子揣攫共,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俯。根据越野性能的高低税怪捍,依次有Active Drive I扒镀、Active Drive II和Active Drive Lock三种慧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蚕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抨豹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厦尝,并且还具备后桥差速器锁止功能先舶,实现左右车轮50:50扭矩分配茧,攀爬能力自然是三者之中最强的蹄嫂售。   除此以外际林掣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统固窗火、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠煤砰熟、28°的接近角幸梅、32°的离去角甘缺、纵向通过角23.3°闪脓互、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置崎洪痘,要罗列出来的话其实还有很多山,但越野并非纸上谈兵翠姜饲,要真正体验到它的实力穷箱奇,还是得把它拉到荒郊野岭绅。   挂上低速四驱挡番链、开启后桥锁止以及岩石模式弥虹,稳住油门就往上爬降。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏邵,3.2L Trailhawk针对越野的需求墨撵昂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刊蜡贬。继续往上攀爬背,一切都比较顺利镁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响囱写,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桨寄。在遇到交叉轴情况时踌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力堑,配备了后桥差速器锁止功能的它告,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑糙,就已经顺利通过面。   这一次越野试驾警,它的表现我完全没有惊喜工吉,因为一切都在意料之中罗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务兢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嗅。毫无疑问烧仿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位屯峨佰,也同级别的最强绍稍苔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦案旧蔚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来欢。坦白讲柿氰颓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哗。" "  在国内的SUV市吵潞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下方,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击论舞,正因如此靠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桓亩牡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沤坎。   说到大空间斥、七座设计溅、配置丰富的SUV粒忙,北京现代全新胜达是其中的表表者俄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绍忿乌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毛煤涩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啤,下面我们将对这两款车型进行对比分析师。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亭凛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向通,设计上中规中矩泵陀鼓,采用了哈弗新的家族式设计元素擒豹,这一风格将在整个哈弗系列上普及步樊,代表性的设计元素有暑晨:大尺寸U型前格栅未劳,粗壮的镀铬横条格栅挂,时下流行的“X”型前脸缎聊暴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美商,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郊垛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勘磁脆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沁,再辅以造型锋利的大灯灯组摔荆,极富视觉冲击力铜廊醛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挖伎,现代品牌的确更加具有超前思维意识拟。" "   源自逸动平台的CS35斯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虽擞。凭借欧洲化的时尚外形设计实,相对精致的内饰做工楼跋剖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梢句矩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注练。此外醚淌辩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阑酬蔑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能思,进一步提升了科技感和实用性骗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斡括赣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型籍,还有定位相同的长安福特翼搏奥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4榔吩,涵盖了自主及合资品牌产品阿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道什汰喝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS遂髓堆,作为一款新生代豪华运动型轿车玲蹬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秃酣非,也成为点燃这场战争的导火线糙喜帛。而上市之后手钠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嗡插乳,可谓是一场针尖对麦芒的对决疵。那么除了运动性能以外偶,这两款车型的综合实力如何呢灿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓插。   虽然说是ATS是一款进口车型烩糜吠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桶椽虎,整体售价和宝马3系保持高度重叠赂铆帆。从定位和售价来分析护竣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比醋壬,两车售价分别为43.80万和43.60万蹦,价格差距非常邪,有一定的对比价值虫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杀抵,但两车所展现的运动风格完全不一样狮耻抵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计筏,车身线条锋利扁锹次,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挛卢,同时也彰显了力量感须。而宝马3系显得内敛一些洪开,经典的""双肾""前脸造型段号,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色可。   作为凯迪拉克家族最小的车型挥篡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系部,除了长度略有优势外宋,其它尺寸都不及宝马3系陀敖从,在空间上可能会有一些影响陡糕厕。不过没有关系报,作为一款运动型轿车安,小一点也许会更加灵活弧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评醒,经典的造型更容易接受锨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颅咎。   相比之下巳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力分赋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感攘频删,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舅螺。   两车头灯布局不同催党考,宝马是横向设计嗓布,开眼角大灯我们已经非常熟悉柑港兜。而ATS为纵向布局秽怂薪,造型更加犀利篡,同时采用的是远近光一体设计焦。配置上都采用氙气大灯侣诉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备句,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脸料兔,但是可惜没有前雾灯沦孺。   从车身侧面来看叉节,我更喜欢宝马3系惋卸,腰线更加锐利驾表嘘,营造出了运动型轿车的动感效果簇焙枚。而ATS侧面饱满厚实湿,典型的美系车风格桃剑。   两车统一采用的是双曲率后视镜吴桑,并且带有电动折叠和加热功能蹋,同时集成了LED转向灯凛交,显然宝马3系狭长的设计要更美观徊布。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯究磋坛,警示效果有所提升屠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抡氓同,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蜜姑钢,双边双排气管设计也展示了其运动气质扦帽。相比之下食能漆,宝马3系的尾部显得比较平淡壳,家用车的造型在气势上要弱于ATS察司。   轮胎方面涪唱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谩枯瞬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筏宏泼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尝,都是偏重运动性能的选择淋。" "  提起东风日产天籁蟹储彼,人们往往都喜欢用舒适疆损、性价比高慈烷狭、省油这些标签来为其定义兢。的确檬,作为日产在华销售的顶级轿车骡庐枯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屋沁暮,在中级车市场中处于上游位置港煤。不过这款车型的加长行为怯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辱防,天籁公爵喘,虽然是天籁的加长版本川偷蒲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阀人挽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碘惺,挑战更高级对手肉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沏醋氓。   25.18-29.98万元的价格区间妓福,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嘘倍。相比同级别对手雅阁峡、凯美瑞坍夸、迈腾等热门中级车笑牢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茨急陵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奇耍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无超豢闯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拭耿哗,在提供更多给消费者的同时姓掇,却并没有在价格上表现的有多高调杜辜从。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绅痹,但是通过对细节的仔细端详送叫,你还是可以发现不少变化之处顷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素念舵捕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戈村脆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尚。   5003mm的长度与2900mm的轴距掳恐颅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洗墨亮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邯。而与豪华品牌中级车相比较颇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脚被糜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大探,整体协调感还处于平易近人的水平慑迹。   本文导航垦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来圣,数以万计的人们加入了摇号大军博,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点懦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鼎巳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碾,一步到位的想法也被大家普遍赞同疤卤旅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了新己哪,强劲的动力控垂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孰卢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车湿瞎,它们的价格和配置都比较接近锋,下面我们一起去了解一下虫乓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郴噶:15.98-25.18   推荐理由睡头桨:大气时尚的外观讽、配备豪华全景天窗图、全新T动力以及较高的性价比纫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烙哎,采用了起亚家族虎啸式的前脸俏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择保铝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驹,能够满足不同购车消费者的需求垃陈,值得称赞的是赋弹快,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗粉骚瑰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疾,在同级别车型中也具有很高的性价比澎仕竞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲸芍狸,自从彼得希瑞尔来到起亚后退尾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸漏秒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氖商杀,大大提高了起亚车的辨识度腺耿。熏黑的前格栅看上去更加动感贺獭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蜡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化授领呕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长偿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钵绵,并且兼顾了空气动力学程陕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足镰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能爬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高标拘淖,LED光源看起来更具科技感谐。   新K5的内饰进行了小改动冬,用了和工艺均有所提升硅靖,三幅式的方向盘也进行了重新设计扔昂,看起来更有质感对敲擂,使用起来也更加方便氏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舅谷,也提升了整车的档次感马,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型心,A柱倾角也随之更大妹淋,对于一名1.82m的男士来说常础搭,头部空间的局促性很明显繁,通过降低座椅高度后线桅,驾驶视野也受到了一定限制碑焙揭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仕绥椽,同一名人员在未调整前排座椅后签,直接移动至后排乘坐碳尚,腿部空间十分充裕素凡,而头部空间也在可接受的范围之内挎糙清。总体而言纫菏,如果想舒适且安全的驾驶K5诗,并不适合个头较高的人士告幻醛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挥素。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机创溜码,最大功率180kw溯膊,最大扭矩350牛米歼,搭配6速手自一体变速箱垄乡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恼胆拖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贸搁泊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩配氰槐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晚徽徊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟色迪涎。如果你听到4系觉得陌生恕镣,那么当你见到它一定觉得很熟悉犬孩苯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造己冒馅,无论外形还是内饰都与3系很相像猛啡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郸,因为在它身上不仅有3系的影子肚,同样也有着自己独特的光芒行蓟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe己伺裴,59.6-73万元的定价也高于3系沏丛拳。不过其实也可以理解板却鼓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版雾溪,而是想要一辆便宜些的“6系”氦惹。   宝马4系提供运动勤北圭、豪华翁鹤吠、风尚三款套装府袄会,价格方面没有区别纺瞄。车头部分确实与3系非常相近绰娃冷,只有前包围能够明显与3系区分出来些醒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素曹罗。整体来看互蹿聚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浮喊,仅在细节上加入独有元素戮。 【左现镭茸:豪华设计套装(选配)/右草:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缄迷费,但来到侧面相信很快就会被它吸引参寡玻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疼,这样的立体感是3系无法给你的前。车身尺寸方面充陀文,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叫暖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm磨懒律,轴距两车同为2810mm簧寞揣。相比竞争对手沁房,4系在车身尺寸上也有着较大的优势连苫休。   由于定位与平台的原因骇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剐妻朴,也达到了对自我的超越熊了筷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汞。尾部张弛有力的线条承敦坍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鲤函。   本文导航沮妹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膜峦尺,2013年又有很多车型和大家见面了弘省鲸,它们各自出身不同性格迥异豌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现跨钙,其中原因多种多样集,下面就对它们的表现做一个简要点评窜,并送上编辑们的新年寄语滑肥。 东风标致3008   上市时间缅:1月9日   售价票伶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤赏摺,法国人终于坐不住了示位踩,要将标致3008进行国产炼纲嚎,最初还担心它法系前卫挪硼、超前的设计能否被中国市场接受山,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疏。   不过似乎这一切的担心都是多余的溺矛,东风标致很清楚大家的喜好手,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸懒惯撅、尾灯等部分进行了调整哩观盼,类似机舱造型的内饰得到了保留滇肚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性煎秋琶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蕾芦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脾僻祭。   动力的调校同样符合中国国情尽,由于中国道路情况比较复杂购,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舌胜壤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛崔割嘉。尽管变速器的表现有些差强人意滔瘦食,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如镁。 为了进一步满足市场需求恢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芯诗,丰富中低端产品线募。   新年寄语酿焚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巾博,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秸糕脚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来迁。" "  汽车除了是交通工具之外警薪簧,在中国它还需要扮演更多角色财。比如屠练,它会成为一些人身份的象征奔。也正因如此口栏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴书。在车型跟随换代而越变越大的时候啃冗,它们还不满足拉浚宏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娇鲸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坚熊察,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了够碾。   从长轴距车型诞生起次,围绕它们的话题就从来没有间断过栏篇。长轴距车型的空间更大是显而易见的呛佳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗繁郸石?是为了操控放弃空间瞪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迫恨黎。现在寿坍抬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烈驳,并且差距幅度有多大雹裤步。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蕉镣靡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宫毕。从设计上来看曝番狈,它基本保持了海外版本的特征破,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔽。整体风格比上代车型更运动迹农饶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型噶踢痴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间围攫川,同时宫坦,在配置方面也向更高级别车型看齐如。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一埃熬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伸腺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势森暴,那么实际情况果真如此吗委饲?   首先劫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蕾教。将天籁停在起始位置后棉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伟掇便。之后宪,向左打满方向圣捶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咯春矫,然后再次用桩筒标记后轮位置惨含逗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异火峰瘸。   实测印证了我们之前的推论籍纪飞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大角瓢,但差距不算特别明显撅沪。两者的方向盘直径和回转圈速一致烷饥合。实际驾驶时拦,除非路面宽度限制特别明显临,二者没有本质上的差别夸穗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准葛布募,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话裂坟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响摔结蜕。当然偿骄插,陆军1号的尺寸太过庞大扑峦,算是加长得比较极致坛。那么华揩势,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗榷?   同一水平面上翁片,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙污理膘,二者的成绩均为150毫米苦妓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙噶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中椭漆。   我们的测试方式是将车头正对坡道侍裙扒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止势上舒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论斡脑残。首先上场的天籁最终成绩为105毫米币疾宝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胶,但结果令人意外惮怯懦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捷舞。抛去胎压等因素的影响峰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平身。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汞酪?如果排除自主品牌的话诉判瓷,这多少听起来有些不切实际吧牟烙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了规。不过这个看似不可能完成的任务图委,正因为有着咱们自己的汽车企业轨兜型,才使其成为了现实人垛。10万元给我舶哭送,我会选择什么车呢晌匹?今天就为大家介绍两款不错的产品倘发,众泰T600和比亚迪S6矫,它们之间孰强孰弱骨,看完文章之后您便会知晓没绰。   4天以前认立琅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狭横沟,顶配不到10万元的售价瑞,加上1.5T发动机出色的动力表现铰护瘟、以及全景天窗酬辣窘、倒车影像等丰富配置的加持插,让所有人为之眼前一亮灌伪盟。而在该级别中陋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战朝刻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置潭溪,还有着出色的销量和用户口碑呕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沤险。所以今天刃臼侮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洽谴沪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绵参。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溶,这款车属于小一号的紧凑型产品涉干,因此这里就不掺和了犁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观暖让嫡:两款车型造型原创度均不足家。   外观造型上岭敞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慷无乱,但相比之下返挟,众泰T600显然模仿的更彻底一些撬钎,车头与车身都是完全的拿来主义悍屡,没有一点原创的元素敖。而单就最终的效果来说慧力,众泰T600显得圆润饱满桔,比亚迪则更加的精致显大砂录。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm佃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm群,轴距为2720mm茨拨文,从数据上看墟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势能,而众泰T600比对手更宽现好脸,轴距也更大鲍阔疆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂手,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些玛囱通。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎古,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贫吴毕,在轮胎规格上弓赋,众泰T600更有优势一些腑。刹车结构上时,两款车均采用了前后盘式刹车俏卞憨。此外迷,在备胎的布局形式上俏,比亚迪S6备胎采用下挂式睫,这种做法的优点是对后备厢空间占用心付А,不过更换起来略有不便太夸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程崩份石,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高榷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配描秦,线条上显得不是很协调贺会,后雨刷孺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棘杯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统归钡孤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达竟靶拇,而众泰T600根据官方的说法莎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颓割栋。   钥匙方面镐,两车都配备了智能钥匙别,并且无钥匙进入午捐操、一键启动等功能也是一应俱全捂光禽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筋,但质感和色泽都比较不错肯酮填。相比之下太狡,比亚迪S6的塑料感略强刑喇狗,但它的两把钥匙中坡仿拟,有一把还是卡片式的面骑,挺有档次感的省。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莽牵讣,据日本共同社11月报道斜寐,丰田汽车公司发布预测称圣泊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆加苔途,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滩弊丢。而2013年前十个月锰娩芦,雷克萨斯在华销量同比增长8%节唯襄,而7-10月同比增长了24%渴谓泼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搅。那么啸橡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菲媒?在这个产品为王的时代中烩僻,或许答案非常一目了然簧蛙年,品质卓越的丰富产品剑改。   在雷克萨斯漫长的产品线之中霸先,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晚昧粮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谁,而其到了2013年也整整历经了三代产品撅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的守?在这代产品中究竟有哪些新意鳖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狡抛敝。所以鳖锰,在这个2013年的冬天锣藐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT匹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拜。   是先有鸡还是先有蛋深共?这确实是一个哲学问题磐党。但是对于车型换代而言层臂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骑些凰。在介绍外观之前婪补膜,有必要介绍一下其前世今生缝旁隋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缮,全车线条设计更显张力牛让,饱满的肌肉感让人过目不忘邵箱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弄文雇。   第三代雷克萨斯IS贸挂衅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹦峰,全车线条设计更显张力累,饱满的肌肉感让人过目不忘惠骑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茫目。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呸仇臼,但当这款概念车面世之后啊且,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风澄派。虽然没有LFA那样气动山河户抨,但却是可以做到惊艳动人始拍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嫌年缮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冯,要么从一开始作为越野车的分支校棱挺,要么不经意又成了轿车的替补屋梅,但这丝毫不影响它越来越主流劫肩赁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来簧潦弘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碘聚厩。   一向个性张扬的Jeep品牌豹糙某,一改传统的硬派风格死托句,走起了时尚运动的路线毙。不仅如此尼哄即,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凉,在国内各大车展相继亮相邓,赚足了眼球函及裸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舒汝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动糜笑宠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涵魄:一改硬派风格侮动校,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初潮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腑,在这样的大背景下幸狈粮,自由光孕育而生袱淀。只是从自由光诞生之日起擞哎躲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舜吻午,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叼闺狼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)感添贿,定位于介于指南者和大切诺基之间睬胖,竞争对手直指奥迪Q5纱沮、奔驰GLK鄙懊噶、沃尔沃XC60等车型煎,车身尺寸方面结铂,其长宽高分别为4624mm缉聪、1859mm伶、1707mm漠仑,轴距为2719mm盆迫,与竞争对手相比并不处于下风断。   既然是Jeep品牌车型搐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浚贫,只是造型有所改变浇,一改以往平面式的设计斧雄,采用了类似“折角”的设计罢喜,当然效果立竿见影弧,整个前脸变得更时尚也更有立体感链。前大灯的设计标新立异亢蹋,采用了大胆的分体式设计急,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奢,氙气大灯士篡坏、雾灯依次向下排列伶唤痰。值得一提的是该车的行车灯探睛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兜豌毋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑栓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凌蔬耗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腑冲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯四团辆。 斯巴鲁BRZ 唾厘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机裴百脖,采用后轮驱动平台翟涂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑须儒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发榷讣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计晌,而外观和内饰由丰田负责遣旧。   尽管如此邻檀,BRZ并不是“每个人的菜”饯改。尽管设计了一个小型的后排座椅晌敲驮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人咎,音响和娱乐信息系统不够出色处门,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痴库袭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诚拦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伶泛藤、并且外观时尚动感的轿跑屑鸥酮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悼冒迪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点彤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机板,最大输出功率为200马力潜偷缉,扭矩为203牛米碉。据美国环境保护署数据显示逛芭笆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叼现。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谭。 ? 斯巴鲁BRZ 狼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肺。两个版本都有手动挡或自动挡选择乖。   豪华型BRZ的售价为26乓,265美元田固,配有空调系统弥锤鬼,定速巡航系统婆酪抽,电动后视镜脾,一键上下的电动窗护铅牧,后门椅疲控电子锁拳分,真皮包裹方向盘答靶次,65/35规格折叠后座匙,HID大灯晶,17寸合金轮圈去矮噬,有语音提示的导航系统蹋骨,实时路况警报色啼裸,USB接口和车载收音机骇拘。   限量版的售价为28固兔慧,265美元表孰屎,在豪华版的基础上增加了雾灯狼薯酥,真皮座椅擒,一键启动涣,后扰流板胶辈,配备照明的遮阳板化妆镜插垂,双区域空调控制系统抖,前排座椅加热和后视镜加热败。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统郴擎咐,电子牵引力系统闻,稳定控制系统以及6个安全气囊筹填。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肉屎撤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明煤,无论是正面撞击铆开提,车顶强度呜啸,还是座位与头部保护试验蝎,BRZ都获得了高分轰忌桂,可以称得上是一款非常安全的车磺我控。 ? 斯巴鲁BRZ 帛粕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩店贩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX对,加速时的推背感没那么强烈睬。不过玫册的,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纪尼,对于六速手动挡十分精通鞠闺书,5葱坤,000转起步对你小菜一碟的话冯,加上BRZ的轻量化的设计凸班,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感感。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似醋,并不夸张的外形设计讹,精准的方向盘计琳,强大的刹车和印象深刻的牵引力扑。   总体来说次,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坟闲疆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受布盘。而作为日常用车来说窖妇涵,路况好的前提下蔑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剃渤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品储,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢痘咆,严禁转载浦,违者将被追究法律责任汲岛捷。责任编辑粪蚀仿:李敏" "  作为一款小改款车型财顺供,14款智跑在外观上与老款保持高度一致输脯,甚至在细节方便也没有任何变化盲亲,仅仅表现在配置上的升级问卿司。回顾智跑近3年的上市之路来看莆吓丸,依旧保持着其独具一格的风格马煞窘,即时在如今来看烩烩,智跑仍然算是一款前卫的SUV厦完街,回到3年前恼贬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘉、2.4L两种动力共10种车型律钞,售价16.48-24.98万元彭,售价与老款车型保持一致锹晦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屑,即使它远远的驶来铆,你也会在车流中一眼识别出它哩,城市化SUV的定位倒也不特别漏俗死,不过拖太,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计曹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瓮冠颈。   现款智跑与老款在外形上几无二致篇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意龚聪到,与老款相比港,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搁促。部分高配车型则配备主动安全头枕胆、前排座椅加热糯施、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膳催。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吐讳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拌。这些车型中包括了全新奔驰S级烯、凯迪拉克ATS航礁巢、斯巴鲁BRZ巾、沃尔沃V40等备受关注的新车币盟潞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局膝登,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间罗:9月28日 售价区间券醛挂:124.8-209.8万元   新车点评玫: “汽车发明者梗啼,再度发布汽车”磊签樊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史轮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语呈,这也看出了奔驰对全新S级的信心舵,从外观容试、内饰独陇粮、配置等硬件方面的足够实力较俺暖,甚至超越许多同级别车型旅额芦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机券苦别。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凸桥遂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梅插。具体来看什凸纶,前大灯头褐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窜匆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恼合,新S级加入了更多张扬的运动化元素逝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绕眉晾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碉刑供,有点类似于现款CL级的设计呢绞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面摩盖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坦寐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宿欺绕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外克挤忍,还可通过其控制车载设备等峨惫。另外娩镜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芬、LED氛围灯腊袍撂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酒戒荚、新的mbrace2智能人机交互系统等宝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侣崎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疵蔚氏,特别是后排的座椅参热,高配车型后排座位为独立设计苯病馅,并且带有腿部支撑和按摩功能仇肚雷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唬魏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面末动,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伐赊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玩,最大功率为245kW(333Ps)石瓦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机幌杏兰,并匹配电动机莱,最大功率为225kW(306Ps)蝎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叹,其最大功率为320kW(435Ps)驼诚临,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器廊怪容。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祥鸿:9月28日 售价区间型:30.8-43.8万元   新车点评凰惺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氏搽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挫。但凯迪拉克ATS的到来卑,让宝马3系走下了神坛间事。相比一直宣传运动的宝马3系梢缚宛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淑。不过在终端消费市场上肋呕情,凯迪拉克还有很多事情要做短,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好固撬樊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力删室。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市林,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造累,外观方面颧陷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淳狼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胺獭墓,整体造型较CTS而言更加动感沃惺匹。   凯迪拉克ATS拥有50僧:50前后质量分配狼画,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统犯、Brembo刹车卡钳沃坪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊解焕挟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂僧屠、LSD后轮限滑差速器伯、高性能运动轮胎翱汞撩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)玻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耪蔚拜。   车身尺寸方面伍脚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唯令,轴距2775mm雹苗传。而未来国产后穿,轴距有望加长龋,以应对国内市场括汤舱。   动力方面卯眉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剔豪,最大功率203kW(276Ps)片良,最大扭矩353Nm垄彤板,其百公里加速时间为6.2秒新娩。传动系统方面憨剿秘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱估前酞。" "  前言甘: 在上一期文章中曹逼伤,我们盘点了2013年重点的改款车型凡检旁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型闻搬,在收集信息的过程中博贺矢,编者发现了一个有意思的规律南,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弯,往往推出两款伙浓,甚至更多当,更像是一次新车的大爆发盼庐,或者说是新车开发计划中的一个波峰评廖,这样的车企包括长安福特休酞蓉、一汽大众膘膛梧、广汽本田等锹。与上篇文章不同的是库,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出返隙,而是挑出了10款重点车型党控番,这10款车型有的是关注度较高的人气车型守侯匹,有的是较为低调翠猎劣,但其实销量却很不错的实力派车型侵。回首这一年炼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纽滔倡:12月10日 售价区间渡熬收:12.19-18.29万元   新车点评褪:作为大众全球的当家车型卢眯娟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抚涕,是相对比较原汁原味的一款车型泄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拔,但空间的改善却更具群众基础迫磨统。从速腾的热销来看废,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型阔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方工,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绕葛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戒检霞,雾灯区域的改变也是如此窝乾莱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感石,也更年轻一些标天顶,少了几分柔美旁烦牌,多了一些阳刚的元素频淘曝。   车身尺寸比第六代更大梧奶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嚏翁渤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说灭,后排空间略显局促伙驶。这点在国产高尔夫7上得到改善跋舱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亩畴廉,相比现款车型嗽侠匆,长宽分别增加了56mm和13mm脊,车高则降低了28mm梆高娄。此外负盯垛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泥脯,轴距增加59mm师竿,达到2637mm籍,使得后排乘客腿部空间增加30mm离,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm得,而行李箱空间也增加了30L袭,行李箱总空间达到380L读隋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆刮常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化番: 相比外观的“小改款”劫,内饰的变化却是颠覆性的色囱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挖法痊,并且向驾驶员一侧倾斜宫却,更人性化布。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点硕星,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感羌跋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力踩篓桃。   轻量化更加明显镀惜寄: MQB平台的特质之一便是轻量化超,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瘸舌世,质量因此降低了37kg合剧,另外发动机降低40kg申尾瓤,底盘降低26kg赦蘑抖,电气系统降低6kg等等仕赫,虽然车身尺寸增加溉襄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg究孪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果相郝,并且一定程度上也能提升驾控体验范笆箍。 【MQB募ЧВ块化平台】   配置全面升级贫瓶拴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猩骄腹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疥凶倡、定速巡航势垃拜、启停功能梯、第二代车道保持辅助系统囊匣、防碰撞预警孙、自动泊车勉、胎压监测藉衰蓝、电子手刹勾藤、电子驻车平圈、一键启动揭小碱、新版导航及超级蓝牙等功能僻漏炭。另外牵锌认,丹拿音响班、以及更大尺寸的触控液晶屏狈侵朵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惊撇糜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机裙翟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教古据吭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)并,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机当,其最大输出功率为162kW(220PS)幸氢,峰值扭矩350Nm攻。   主推7速DSG双离合变速箱深: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱反惨稿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)传,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)珊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT貉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泊衡,而1.4T自动舒适型薪访残、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顾蒋定。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剑剂:11月19日 售价区间户蚀:12.98-18.98万元   新车点评宦处必:北京现代是2013年的大赢家泌,销量突破百万辆匹瞳别,并且销售车型整体售价在上升疤糯。虽然索纳塔八的表现还算不错怜号,但这是以高性价比换取的簧缝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酗范镐,外观更沉稳糜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捅速,再加上超出预期的低售价刑尾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型论斜。   外观方面冠全,北京现代名图共拥有八种车身颜色投,分别是水晶白惹糯捌、梦幻银槽浆、幻影黑昧邦谈、玫瑰红创核、水墨灰食、宝石蓝即散、丝绸金舶囱耍、北极玉父杯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屡耸,尤其是前进气格栅处的造型健伦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掣。细节方面斗裙柬,新车的前大灯设计很抢眼宦鲤段,区别于其它车型柏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上旅寂饶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抠句,轴距为2770mm搜势摩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型镰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弯豪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重届花,以金属和实木装饰为主梆。配置方面揣烤竣,有主座椅十项电动调节盎票联、驾驶席座椅加热通风记忆功能梧、双区自动空调唱、倒车影像朝娠、定速巡航恢、多功能方向盘蹲胯、座椅/外后视镜记忆功能酶斯、侧气囊/侧气帘柿逃染、副驾驶安全带提醒痪疟写、倒车影像系统赎砍、转向辅助灯发授褥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拓介百。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面须闲牢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弯碎荣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器竿吝豹。对于后续会不会推1.6T车型舅嚷洪,北京现代副总经理权赫东表示奔捅喇,目前尚没有这样的计划卵够。" "  新朗逸大家都非常熟悉了考板镜,满大街都是榔菇毛,从朗逸上市到现在的五年来似插匿,在全国卖了一百多万辆尘甲,卖的这么好扯,自然有这款车独特的竞争优势猫阂。要知道呛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量享女般,这究竟是为什么饭,很值得各个厂家思考烩。市场定位抓的准挤侨梯,产品线丰富臂,产能跟得上是擒季,都是成就朗逸销量过百万的因素歌弊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版笔,市场价16.59万元涸烫。究竟值不值勺?运动在哪里坟?是否称得上运动钾夯?带着疑问寥,一起来吧疵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅末刑峭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式勘炊,这种运动元素的表现方式很常见尝逼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅萌田,配上熏黑大灯这样的手法居猾,而且很多还是豪华品牌在这样做会。这样就无可厚非了捻疤擦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挛梁旗,新朗逸又有什么不可以呢剖芜?   运动型小尾翼钨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沪搁,同样是传统手法抽戌,几乎在外观的运动性点缀上陆题,各个厂家还没有太创新的方式水疥抖。一般些的急,就增加这样类似轮毂搁剐死、尾翼的装饰屉井,高端些的蹋杭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型楼沉燎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侥勘,不过姜丘扒,从侧面看豆暗高,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哭闲隋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诉慷汀。   相比车头和侧面粕到覆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些夹,在说运动感之前拳,我更想说说普通新朗逸的车尾饱攘,更确切的说谴,是想说说尾灯颧册,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茶,有一点略显单薄的感觉邓疯潦。运动版上肖侧色,尾灯加入了熏黑处理离摊,双出排气管也更粗壮了躬敢,保险杠的视觉感受也更丰富差同惭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匹。   本文导航啡湾需:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衫喂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屏栏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发隶辨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成倒仓逼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蚊社逢,即韩国的蔚山儒铺途,这里同时也是现代全球最大的工厂酚。这个工厂雇有3.4万名员工虹,日生产0.56万辆车殴充袱。   Inautonews编辑表示廷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咎申概。五年前质量提高了星戒,但是外形并不美观停氏惰。然而榷瞎醇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卯叫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挥碗钮。对每个购车者来说秤,这听起来非常有吸引力侨吩磨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谢。   与现代旗下的主流车型一样爽桔瓤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法财睫堤,整车线条从头至尾充满着流动感奈疥歪。车身长4770毫米跨畔柯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米川脱叫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前班芍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掏屯奋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柯,它看起来依旧如此的适合年轻人氢。没错憾视蓄,搭载着一车的新技术之后隋拎赋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手群,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瑞。于是当新车到来的时候翟,你一定和我一样对它充满了兴趣孺掣管。这是最年轻的凯迪拉克堑、最小的凯迪拉克涂敬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克貌? ● 外观造型稀:钻石切割风格依旧驳郴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖和衬、2013德国红点设计大奖忍撂蹿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惯垫躺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吉棺蒂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寒秽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绣,只是这回唤湘,ATS是完全原创的作品莫篓冠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疵泄,轴距仅有2775mm雌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踞泡,而国内我们则把它当成中型车础,和宝马3系标准轴距版翔、雷克萨斯IS成为同级别竞品圃冷,并比它们都要更小一些师。   前脸的造型相当干练险,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张签切妈,而是被很好的控制在一个合理大小上残撩陛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妻硕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条愤爬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迷。出于空气动力学考虑蔬穿密,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啤,当车速高于60km/h时骚婪芒,前进气格栅会自动关闭藐泵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流报兰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斡沏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炯吧萄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荤,并带有远近光灯智能切换功能灵勒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计昏问,快速亮起评托,缓速熄灭的设定很显档次遁。再往下看疚傻,闪电式日间行车灯编、大灯清洗朽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀习谈巳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盯舱尸,亦或是造型需求哪,感性的来说苏四竟,可以视其为向着传统美系性能车致敬寂食。身处车内乾嫉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”传钦耿。   ATS是一款后驱车付炒鞘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50促旁郎:50粱舷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醋啦砰,贯穿车体的俯冲式腰线教、短前悬疽番,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缺踩山。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赤来亲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酗食。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韧岸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腿。而在规格方面蓖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性接,前胎尺寸为225/40 R18季筐磋,后胎尺寸则为255/35 R18秀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致面葛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奴熔技,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色繁怀呛,至于设计师是否真有此意桃僚,倒还真无从揣测糠嘘块。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缕沏糖,实际上臣确途,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骄韩脱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部零泊,由此带来了不错的视觉冲击感骆苫汤,给后车以足够的心理压力梅辰懂,至少眼前的这个家伙一定不好对付戌舒歌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惕米,至于3.6L V6车型何时会引进巩,官方暂时还没有表态慰,而是否会有V系列性能车型的推出辨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拼据据。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捶检,我的第一反应总归是奥迪A6L玖碌方、宝马5系以及奔驰E级这3款琼马醒。不可否认廖据,它们的确是这个级别中最具代表性的车型渤岛惕,路上的能见度也说明了这点辈。不过解,随着市场逐步的被细分伐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磐梳,除“老三样”以外娜豢狡,也还有其他选择渺廖,比如公茶问:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES息,这两款不错的“非主流”产品似汤。   今天胖卸侈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绰,领略一下“非主流”中大型车的风采寝胯孔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同信,当然奶连,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同齐凤梅。(注薪内哗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拳舜,雷克萨斯ES简称“ES”绕蚂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前床栏蓖,编辑先和大家解释一下“非主流”炔翘狸,这里并不带任何贬义狭。从销量看狈炬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上畦,宝马5系9000台以上薄掀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现些廷半,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场担襄榷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场险。   外观每潜侨:XTS尺寸明显更大脖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说攻涝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准艰百汕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绷。造型方正且棱角分明的车身造型厂疯巨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰外仿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茂戎。可以说它给你带来的面子效应赁,绝对超过它的价格穷谷,在半年长测期间澜度,我在停车时经常会被问盛隧十:这车得60-70万吧褐势?   相对于XTS外观的张扬丰、霸气想箔,ES则可谓是低调谦结、内敛很多炉痞,整车的线条和比例都比较匀称忍徐捐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掸。   在车身尺寸方面播还,XTS的车长达到了5131mm埔部埃,比ES的4900mm足足多出了231mm第俗,差距可不械呙咏凇,但在轴距上伸轻态,两者比较接近形,XTS为2837mm泻芦题,ES为2820mm哺,仅相差了17mm累,至于最终的车内乘坐空间表现淌惯孔,它俩也是半斤八两鞘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型歉,氙气大灯煞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淑,ES则仅有近光是氙灯淀虱蛾,远光为卤素灯泡谦场。其中稼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茬,显得比较个性蔷。而ES则还是灯组传统的横置式荆绵。   再来看看轮毂和轮胎蛊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脆夹潍,ES为17英寸视负吞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎保,市场售价约1500元/条尾栋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汉策敛,市场售价在1000元左右/条皇淖。可以说版轮,在这方面两者的差异还是挺大的俏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孔入,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垄筹腾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桔皇,下面就让我们来看看他们各自的优点诵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吕第,其他两款车均有上万元的优惠猛,但相比比亚迪秦的国家补贴帝酥,这些优惠就算小巫见大巫了拔同距。目前在国内的某些地区痉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闭,总补贴额度可达到7万嫩举滥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴备驮。   在外观方面糯请,这三款车均有各自的特点安诲表。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浅哎孺。而本田则是日式混动车的传统样式咳户,看起来非常别致蹋娶泥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皆墒棋,非常有气势为不负。   这三款车中穷龄金,比亚迪秦的动力参数最强寂簇咖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平篇涛酱。不过要是论舒适和驾驶感受荒,锐志才是这三款车中最棒的滑排。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衔哭,因此它的动力参数看起来没有太大优势痛故达。   三款车同为轿车竣屋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动但,丰田锐志采用了后轮驱动寇。至于哪种驱动形式更好奠,就要看个人喜好了狄纲。   本文导航蛋咎徒:" "  简约内敛拳灌、安全扎实接袱、品质优良舶楼,却叫好不叫座硷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诵宽。然而对于一个企业僻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谱。为此悉季,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弊搽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进罗拆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甲毫北,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捐掇瞪。 亮点配置坛焦:   City Safety城市安全系统窃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匿刊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桑摹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞四。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钵褪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险睦,系统将马上发出警示并全力自动刹车哺,避免发生碰撞事故百幸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骄矗,可实现自动排队功能操瓶侥,除了可设定巡航速度达,还可设定五种不同时间间隔逃层。   加强型盲点信息系统BLIS舜辣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域覆钉棚。   倒车车侧警示系统CTA歼搪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆猎,如有车辆接近费沪,会发出警告音和BLIS警示灯磁两忿。   FAHB主动式远光灯羚捣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆棉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浦,防止对方车辆驾驶者造成炫目韦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心露汇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沸把,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铆。显然沃尔沃也意识到这一点叭窟,要想在销量上追赶""ABB""籍,国产是最为关键的一步托间沟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唇。S60L的到来肯定会对宝马3系撼、奔驰C级欺埠沮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粗氯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手傲欧付。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢河等挡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型快阶盖,我们今天对比的是2.0T智远版辆,售价为30.99万罢毁,而其对手同样是搭载2.0T发动机矾归庙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型射半。 ● 外观对比   从外形来看孔度剔,沃尔沃S60L给人感觉干练跨、紧凑颂隧凄,X型前脸略显凶猛伸联,富有冲击力杭坚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘿洼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱魏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利力筛,采用氙气大灯光源努,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赶灌宛,只是少了前雾灯童徘。相比之下估,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屎恕沙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坎,同时还配备前雾灯解。只不过灯组并非自适应前大灯猴侨皑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源快残咯,确保驾驶安全割。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓤捞讽,轴距增加80mm达到2856mm硅颠,而奥迪A4L轴距为2869mm嗅信,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势簿,不过高度和宽度有所不及危辛。两车空间表现如何缅搔噬,请看后文的实际体验痹疗汗。   两车侧面造型也具有不同风格认梢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态权工,而奥迪A4L侧面更加稳重蒂箔,看起来朴实大方哀。 在后视镜上马疤,两车都集成了LED转向灯炕梅非,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兰唉,而沃尔沃S60L则没有痴睫。 在尾部膏,沃尔沃S60L造型略显生硬了朴粟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涕彤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计病靡,同时加入镀铬包裹曹墙穿,气势十足飞,而奥迪A4L是单边双排设计查够,无镀铬装饰荒趣煤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎练,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赎,尺寸为225/55 R16轮胎碳,相比之下尺寸显得有些小了淮,同时配备的是非全尺寸备胎倦倦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎署,只有修补工具有点不厚道卵供长。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芯勃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗好婆?当时的网络上绝对是一片嘘声匠闷毯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汉,这似乎就可以理解为特立独行堡忱?或者说创新田径?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泄截,通俗一点说就是磺焦寂:走自己的路佳,让别人竞相模仿持。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片菊荒,时间不长废劫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赣稍?当时我无法回答肥,因为还没有对自由光进行全面的了解秘,经过一天的试驾体验之后棵,我认为这次Jeep自由光确实有点料诗诽函,甚至可以说气势汹汹蹈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称景鸫А,那么它到底有什么资本来搅局呢鼻费?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案笆队。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新府汀辈,在做颠覆传统这件事施,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念借范。就拿前脸来说副七,好看不好看绝不是我个人说的算的蘑讼县,每个人眼里都有一个不同的看法级劲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧开燃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看非,Jeep其实并没有太大的优势忱盛,包括大家最看重的轴距表现腺吝宝,在这个级别也算不上是太突出漂吮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捆晃仆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呢界煎,让消费者也能愿意买单竞须瀑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了现鬼,其尾灯设计和大切如出一辙先饲,只是在造型上稍微做了一点改变藩涂黎,以便能和后车窗衔接的更自然一些煞笑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骚,这实在是太个性了灵罗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面前镐哺,不是吗壤?   本文导航乾熄:" "  “便宜誓徽科、省油赶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扒礁奢。因此某堑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军齐屁甘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炮秘痰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息并,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孙逃交。二者不仅定位和排量相同法,售价也都是6万元出头穷。那么谁的配置更丰富溜尝婪,性价比更高呢胁新?接着往下看吧乘陌漠。   备注称惰扇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期第脖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泵天,外观部分的不同之处是具有“雾灯”硕管、“天窗”和“后轮碟刹”为笆拜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新困,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响另僵棘,促进其他品牌产品的更新或者降价赣景哭,以提升竞争能力将懈女。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形海,但又觉得竞品车型优惠较多”趣晴。今天就随着我们来看看线,新威驰对比瑞纳先侥饰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看等匿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车枫,此次我们将两款车型的顶配加之对比恫目,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惫筒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怠尺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抬譬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骄浦,以往圆润的风格被全面舍弃霸线,车头变成了现在最流行的大嘴形象菱霜。虽然初看有些夸张入,但是符合小型车定位夏,更多时候它是年轻人的代步工具成巨田,所以造型必须年轻煌耻估。大灯面积不但较老款车更大胺开,眼神也更加犀利挝尖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变编磋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现女佩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿爬暴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狮汲猜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搓淮寝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样遂虾羔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娶啦提,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吴古,诸如电动天窗胃却份、前雾灯与后视镜调节都在其中赣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腻撂,日常使用的便利度稍高一些冻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm揭胚,轴距达到2550mm沉楞。与老款车型相比加长且加宽撑煎汕,这是为了适应造型变化的需要棺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势浮偷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杀谰。   新威驰车尾没有车头那么激进疾骑,显得时尚而舒展额冷。整体线条看上去硬朗多了豢汹钒。在高低配版的车型之间袍,外观元素的差异并不明显洛德啪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条首,不过在潜在的功能上却有所不同唤拇,高配车型具有独立的外部后备箱开关嘉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启靛,在日常使用方面的便利度有所不足樊适熊。   瑞纳尾部的线条更是犀利嵌伪,线条从车身一直延伸至后备箱署收确,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嘲,增加了不少的层次感和运动感客耗。" "  旅行车在国内的发展进程栓短,现在似乎已经开始有所起色桶簇季,但受到各方面的影响侯帅鸥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃镣抄。记得应该是在去年坡,各大主流网络媒体几乎在同一时段汝罢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章馅讳菊,虽然没能在实际层面上起什么作用边捐墒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议倪播怒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车潮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卫盘,但是大部分车型均已进口形式引入凉申,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面材伎轮。宝马全新3系上市后拳淖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本看居。不管是厂商的试水工作抚嫌刮,还是为了后期大力推广的前期准备堂汲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款驼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的婆编,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钨,但官方却并不这样为其定义迁竣扒,所以除了V60之外侩遍凛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摔痛敲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吉板潘,三款细分车型跨越了30-50万区间仆婆赐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地洞睫。   328i M运动型房帆奶,是3系旅行车中的顶配车型拎鼎都,M套件必然是它表现非凡实力的根基洼。BMW的M系列产品石的,是众所周知在外形设计上最夸张动感的祈甲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列闷协厩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响玻寿钉。在M套件衬托下的新3系旅行版畏,表现出的攻击力和威慑力很强烧伪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型间焦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纫旅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感衡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能便淖挤,也是几款进口旅行车中最为全面的不蛋,除了前部以外涂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翰惶,令驾驶者的便利性有很大提升涎史。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菠,造型圆润的尾部整体风格删,让旅行车身份表现的恰大好处控。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩砂,但是尺寸不大绕耽棵,威慑力也没有想象中明显巢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盒,极富肌肉感的线条元素喜,让它表现的干练紧凑稼喉。   本文导航屑椒:" "  曾几何时却私楞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交场新肛。物是人非拆谱,随着中级车市场竞争的不断加剧督,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径戌。在上个月的广州车展上母福比,全新天籁·公爵正式宣布上市丢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喜,来做进一步的了解吧侥鞍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观欠踌: 稳重与运动拦告,风格各异   车身尺寸方面沟坞聘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm虽汤抠,车身宽度坎敌、高度与普通版天籁车型保持一致略巫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骚性千,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胆垂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苗恢贤,只不过在细节方面有所调整茹井冒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贯,后保险杠排气管内嵌观,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识皋搂,俨然简多了几分气质的提升餐洽蔼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卉滑, 新君越的外观风格更趋年轻化巢挽轮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凶韭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吭郸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面多愤菏,尾部设计与前脸造型和谐呼应郴,相比老款车型稳重端庄的设计风格皑,全新君越更容易让年轻的消费者接受丹扣。 【君越 整体外观】   外部配置方面睫褐辟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杯、大灯自动清洗等功能捍蹿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拿唤。通过下方的表格我们可以了解到党善,同价位的两款车侯,君越在外部配置方面显然更为全面一些勤,LED日间行车灯攀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的础,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的献范。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赣不冷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滥讣: 日间行车灯埃遂剃: 随动转向大灯系: 大灯清洗装置扛滥谴: 氙气大灯奢闻霖: 倒车视频影像竞: 大灯高度可调榷枚: 自动头灯浓: 泊车辅助挽康: 无钥匙进入系统琴沪: 感应雨刷寸鹤瓣: 电动后视镜细: 后视镜电动折叠暗台: 后视镜记忆醇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凉竞笔,年级里有几位南方来的同学娟氏派,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舵跺棠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喷拇渤。雪对于那时的他们旅黄,是上天赐予的礼物访。但是赎默扛,对很多北方人——比如我——来说洛,雪却是避之不及的灾难售,它让我们的出行变得困难重重挂漂。不过这次却不一样甘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起使铣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣佛委忱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芭室疚,请允许我隆重介绍一下今天的主角鞋唉,我们的冰雪座驾茅,一款中大型SUV——福特探险者鼻惜。探险者是福特的旗舰车型伸界驾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涩,共两种配置边醋渤,售价48.98万燎晾抨、53.98万滦凳鸡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甜。我个人非常喜欢探险者的外型动汉囱,它魁梧而正派棠,颇有美式SUV的霸气汹孤。牡丹江的冬天白雪皑皑痛搔,探险者出现在这里十分应景潜开糜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前帽堆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吕。这样的冰天雪地里坝,就算是带着手套在户外拍照旁阔搓,手指依然会被冻得失去知觉誓酸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咐辨型。探险者的方向盘加热速度很快胖垃楷,开启后几秒钟就能感觉到热量戒乓,太实用了庭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寥饥,匹配6速手自一体变速箱怕睫。探险者在海外还有2.0T版本车型魏惦,不知为何暂未引入国内阂呜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面读,并没想走量辣。   探险者为承载式车身结构秀记虽,搭载一套适时四驱系统柏太。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样藏伙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捆迷叔,后桥轮间为开放式差速器浦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助通佬,以制动打滑车轮的形式实现村钮默。这套系统的越野能力或许不是那么强大粟,它主要是为提升公路性能而存在的挞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惠纱悄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键毒祷蛇。这次我们挑战冰雪路面瓜镁,这套系统发挥了重要的作用裳纬。另外不容忽视的挂红,便是探险者的“神秘嘉宾”了冻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称问犊帷!它是一款高性能冰雪轮胎疟性簿,官方称它应用了发泡橡胶技术废列趣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜讽,从而让胎面贴紧冰雪路面灯,提高抓地力烯坚诡。当然楷,这款轮胎价值不菲顶抗改,以探险者高配车型的轮胎尺寸饰修:255/50 R20为例廉挥武,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斜毫嗓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上德蹄颇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哨乾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑魄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蓟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花偶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表懂蛋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓦秃莫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幂谩祟,两车的轴距都超过了2700mm腻,使它们在同级别车型中的优势非常明显莽敲譬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计徊懦宪,略显圆润的车身看起来动感十足狈逞郸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饥屏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抠,550引擎盖上V字型的线条动感十足距。C4L大灯的设计相对简单罗,全系采用了传统的卤素光源灸,而且并没有采用透镜的设计砰搭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揣辩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜布脖琶,还有转弯辅助照明功能乳哦,保证了夜间的行车安全对。两车都配备了时下流行的日间行车灯诽,值得称赞的是搔娟,550竟然为雾灯也配备了透镜联充盲,这一点值得各大汽车厂商学习频。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏略蒙垦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩藐扒趣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惰,550上扬的腰线勾勒出时尚洁诧毁、动感的侧身线条段级。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间岁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计显图,并搭配LED转向灯联裂,视觉效果和安全性兼具舱江畅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有衫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鸽霖。   C4L具有无钥匙进入功能缮骏轮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脆贾,550则采用了常规的蚁紫肴澹控解锁功能敦亢蛊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格底崎,C4L刀锋式的造型更加犀利默妥,550则更加尖锐湘陌捣。   两车的尾部造型比较统一鸥滴秒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果街龄,圆润的造型颇显稳重冯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过偿苦,这样设计不仅美观奢衰,而且可以增大后备箱的开口角度扭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陵唤端,视觉效果极佳精似。两车都采用了4点式倒车雷达胳事剑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低橙蹬窟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涵轿,使泊车更加安全构挡讼。C4L后尾箱并未设计开启按键绘珐椿,只能通过车内控制按键和仪诵埃控钥匙开启睛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炭贪虫,使用起来非常方便蘑。   本文导航解来:"    紧凑级两厢车锤拱,如果倒退10年前孙挛态,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域禄伙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后互,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型熟戏沥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹播,它于不久前推向市沉毯∈濉,但其实它在国外早已上市滩憨捍。雪佛兰在近期才引入颈畦,相信也有自己考虑麻,好在这个时间也不算晚苫董,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淖蜗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俗,相对较低的入手价格哀、时尚的外观设计以及良好的运动性能俏,都让其成为该细分市场的热销车型狄。而在紧凑级车型中拘,三厢版在兼顾运动的同时饲粳读,实用性相对更高一些撵贝檀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鸵写上。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父薷模克斯三厢版(以下简称干剑克斯)进行深度的比较醚澳,到底谁能从中脱颖而出化藏,让我们拭目以待绣。    在刚刚结束的2013广州车展上铆辅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卷垮烁。此外貌,傅呀撸克斯去年北京车展的正式上市写愁瞧,也让这场紧凑级大战更加精彩恼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碴,作为其小弟的马自达3能否一样出色巷?溉旄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屋,能否从容应对糕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上宪蠢。就在媒体日当天咎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蒜料窖,经过旁边人的介绍将五汰,惊叹一句伯:原来不是一个车捌南 !可想而知酸峡泼,这兄弟俩得有多像撤。    2012北京车展上市的覆克斯相比前者哇侈,已经在市场上打拼了一段时间岛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降埠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酶艾钡,但是肝蔷克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诚参梯,还是毋庸置疑的罗飘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娄,为了让评价更加客观摄,同时先篱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泉碧壁,我采访了一下身边的同事和朋友弥。   同事A皇扭欢:男竭水,30岁眉、已婚魏、儿子1岁多    我哪个也不要夕响,原因只有一个徘谅:都太小暇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捣祷,实用!当然这两个车白给肯定要使。(也对呻,老婆孩子热炕头的人访恐忱,还谈什么运动胆骄妨,能装下更多的人和东西富荚,才是硬道理)   同事B淘柏妻:男爬陪,老副恚克斯车主溉艇,奔三的年龄脆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副啵克斯叙偷,理由是有优惠脑驳、货源足却、随时买爆,听着怎么跟买菜似的鹤坪堕。   前女友苍虎:24岁匆栓,高尔夫6车主氛夺,略带公主病    选马自达3烩懊,原因是好看喘峦,我再问还有吗概尉敞,答曰焚:好看懊啊!我继续问纹潘,跟我急了星补,提问结束委。   现女友傅魂泥:25岁堪恭,对车没有丝毫兴趣肋萍,仅对各类衣服系拒、包包箍标控、鞋等物品上心    我选马自达3吧触晴,原因是就看这个顺眼际,所以就选了龚玻。(明显敷衍了事)   女性朋友竞涛:24岁将林,某时尚杂志签约平模躲,对车有些兴趣家,但只是停留在表面    我选马自达3级,因为好看骸嚏,身材我喜欢吻乓猩,而且红色(主打色七:魂动红)是我的style韶犀,所以我会选她的说停孙。(这种中英文混合体介婚薪,外加“什么什么的说”的语法真别扭捆航,说她好几次瀑干拈,不见改)    采访结果显示惜沽淖,果然是萝卜青菜柏、各有所爱心膘,而且给出的理由也是五花八门尼双蜗,那么到底这两款车有哪些不同鲸,在面对不同的消费群体时分令复,它们的表现又回怎样单,废话不多说坡涩顽,让我们往下看巫。" "  2013年8月茂瓦,本田CR-V共销售了15393辆睛卉活,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凉,本田CR-V共销售了18989辆儡灵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月思青,本田CR-V共销售了19510辆怜逼别,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锌,本田CR-V共销售了19288辆氖软,全国SUV销售车型排名第二......事实上禄坞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哩髓,它的优异表现还远不止这些悲,截止2013年11月底庐崎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663免,多次夺得国内合资SUV销量桂冠圈。是什么让它成为了国内SUV的明星叙垄?又是什么让它如此大卖纤末?   现款CR-V有2.0L吭、2.4L两种动力共7款车型酱,售价19.38-26.28万元替台。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堵穿碘,售价22.98万元)尖窟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巴壳俏,纵观整个CR-V的家族史脊,前两代车型还有些“方盒子""造型吃裙歇,而从第三代开始母夯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战师,坚定不移的走着城市化SUV的路线俏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缆罐茂。   说到第四代CR-V的外形落,也就是现款车型凯斑竞,它的外形并不是能让你一见倾心的主冻钳,CR-V上市之初慈,人们对于这样的设计褒贬不一昂睛,甚至有些“不得民心”窍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陀讹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯腾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钒。氙气大灯敦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敬空瓮。值得一提的是爸腾价,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上囱,效果出彩袖。   车身长度比上代车型减少了25毫米跨冗矛,离地间隙下降了50毫米祟巷,仅剩130毫米售,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汰,但却令离地间隙接近轿车贰桐,轴距则仍然保持在2620毫米巩劣,整体效果比老款显得修长不少领耪牧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因欠棵碴,在实际驾驶过程中达,提供给你更加宽广的后方视野绷翻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胁体熟。   现款CR-V提供17顽驶冉、18两种尺寸共3种轮毂式样凤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外困剿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鸡坍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面漂夺衔,车尾向外凸出比较明显挝侨,给人一种臃肿膨胀之感丘此杏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幂刺高。现款CR-V车尾向外凸出比较明显矫杆渐,给人一种臃肿膨胀之感肉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因爱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兑,为实用性又添一分玲辛,从之后的销量来说鞘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闷心,保持着高歌猛进的态势休。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涉绥亨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锨残捂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙暑飘、精心蛾分娇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm签,排量仅有2.5L瓢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翰诡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咯酥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蹦卯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力失攀文。   第三代雷克萨斯IS泛螺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车改路吨,全车线条设计更显张力径忿艾,饱满的肌肉感让人过目不忘极日拴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虾了敖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捞隋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅好,丢失了一丝霸气迟敞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加废,长宽高分别为恃绿叼:4665mm呢叉虐、1810mm碎、1430mm藕。同时轴距也增加了70mm怠,达到了2800mm泥叙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言姜,其前后配重分别为53恍辣:47淳。接近前后1捌杯版:1的配重也体现了其运动本质翟汗姥。   IS车身侧面短小精湛香,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钾磋,显露其灵动的车身姿态悸秘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙示诗佩,依旧是纤细富色、锋利活孔,绝不与传统设计相妥协挂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见外。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎考。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匡谎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性八酥。   毫无疑问蒋米,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力付。你可以觉得它设计非常超越沦,也可以认为它很有美感锹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动角限理。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宽甫违,石油的消耗量日益增大些,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弧镀,排放着大量的尾气镰础,制造着日益严重的雾霾天气舞。汽车尾气的污染刑法,越来越成为大气污染的重要元凶同慈介。开发替代清洁能源绿,代替排放巨大的内燃机吹躬,越来越成为厄待解决的课题咳。现在很多厂家都开发了混合动力车型贺刹售,这项技术基本上成熟了梳痪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平店皑,也没有成熟的商业模式来进行推广驼排娇,即便很多条件还未具备侵,即便这样那样的客观限制漏窃匠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面款,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一帆贬葛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芜次,叫做启辰e30晨风肯儡,这款车还没有上市遁,很多技术参数还没有公布闲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据届,介绍给大家面位。但即便如此妥歧劲,这款车还是有据可查窟礁,开发平台来自日产聆风电动车墒镀,外观也和聆风十分相似坦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肺,2700mm的轴距和骐达相同逞,外观的样子也有几分相似末。但明显晨风的很多细节显得与众不同挎添港,前脸没有进气格栅的设计遁挤握,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份紊颇。而据厂家人员介绍齐颊甫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戚极仓,而是单独开发巫裸露。   尾灯使用了LED的发光元件皖碍褂,看起来更加醒目雀副奉,垂直的长条状样子也很有个性铝捣。但在车尾上茶悔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同春擞虾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诽,用以分担电池组的压力容,这在晨风上是没有的伪。   本文导航缎瓢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撅堪蜕,照片上看它挺精神嘲孺,设计有传承有创新甸昧,硬件配置有增有减扁伶船,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情淀洗侩,没能去测试现场参观参观癸客绒。   命运总能给人惊喜回。上周五下班前蠢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锤,领导突然走过来跟我说临:“来了个顶配感椴牵克斯鲍蓉苦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”亭善呸,周末的小幸福就这样碎了一地店,我得跟两台机动车泡在一起含。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吴谁,坦白说现在我对它俩都“不来电”驳锹徊。这样也好凳,好歹保持个立场中立对吧涪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耻默酥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扣,比如为什么海外有独立后悬架旧蜕?国内全是非独立后悬架牵始断?其实道理不复杂化肠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驶,既然如此藤栓,那就遵照做生意的基本法则来做特,降低成本绢围,攫取利润玲浑,无可厚非黎伤滩。我相信如果改悬架车就没人买俺步,那他们肯定不改炊。   福特比较谨慎加姜,善于跟消费者打成一片醋澈,挣钱不忘树口碑奥朔邵,好口碑又促进高销量岁,顺利打造良性循环圈腻。尽管它也有这样那样的问题搔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秘胃,值得大众好好学学护。话说回来沮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路斥吼触。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚┒芳克斯和臣很,是各自家里的明星产品马搔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坝踩桅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剧订钨。把这两个重量级选手放一起茫监,能擦出什么样的火花来亭惶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利按,似乎这样能出一口恶气捕崩。不过我得劝各位一句芒湿:百花齐放很重要侍胎,一枝独秀最糟糕烫。   ●外观   扯半天总算进入正题词经,这个阳光明媚的周末恨芭,没有雾霾的打扰瘟惊高,我把两台车放在一起拍了套合影俺扩精。看看它们钢喜慌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颂碧,一个是16.29万的顶配版两厢赶希克斯胖害。要说家族式设计彼内匆,大众当然领先其他厂家掠亮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骗惰,福特的动作稍晚一些岁,效果不赖表匿。   所以当高尔夫7和赶砝闩克斯站在一起的时候撕牵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脓。谁好看我不说痘,大家都有自己的喜好公效。两款车前大灯组内容丰富纳达,氙灯潭灸嗽、日间行车灯秋举、大灯清洗钝垛、雾灯一个不少梗媚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有交臣,而感一伲克斯的则要花6千块买选装包臂呸琉,朋友们京,要享受还是得多消费啊凡冉。   车轮部分有看头秘认休。副昧M撸克斯胎宽215mm什编,米其林博悦轮胎疾,轮毂造型带感敝,给个好评撂檀忻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涣靖辑。高尔夫7胎宽205mm瑟哎港,似乎缺乏顶配车型应有的气势老骸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧夏盾互。   车尾设计各有出彩的地方倾味钎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势懦犁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饯,LED尾灯是个加分项挥,讣璋茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涪拱础。左边那台风格沉稳一些庞使归,右边的青春气息扑面接,你喜欢哪个崎汲?" "  “牺牲一定的车身刚性缆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车百迷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构猛姬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”厂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抢。就在上月虹锤花,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甜划食,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烤殊,至于奔驰C63 AMG腔骂祟,目前还缺少这一车型哪。   由于是RS5 Coupe的系列车型狡光,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致年,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾爆接,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茅,毕竟除了性能之外旁耍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咸咀徒。   延伸阅读 菠槐泡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拱程叫,其中包含对车漆颜色矩投踞、内饰颜色以及电子功能等自主选择驶席,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的亥,所以在配置解读方面靶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注替记尝,并将官方价格告知大家玛党。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上几,软顶敞篷采用电动开启脱,时间上需要15秒即可席害咯,而将再次闭合需要17秒奢独参,其开闭结构为多连杆双片式骏,这也大大缩短了开闭时间离。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消栏篙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷星,为了不过分降低运动性评劫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烁罗。排气方面也是RS5的一大特色辰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个相,而在Dynamic模式下会全部打开洛提擦。   本文导航独交腑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线桅丸,或许大家已经是心里多数惋嘛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奥慑,定位于新兴的小型SUV市场司泰挟。众所周知草扇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肌诲,长安铃木选择在这一细分市场发力疽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堤婆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篮楷饥,通过对比分析堵撮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泰煌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碧珊碱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诗,搭载1.6L发动机茅七钢,匹配五速手动和CVT变速箱廊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捍及帅、2.0L两个排量六款车型薯涟,同样匹配五速手动和CVT变速箱灭,售价区间12.88-21.88万元础剿疗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观错轰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面显逝扦,通过下表的数据显示得知盎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX擒舅灰,相比逍客娩窝、昂克拉等车型同样处于劣势险。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摄黎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荒娟似,还有与车身不同色的黑色包围厂贩、车顶行李架无府,短小结实的车尾挤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果校。车身颜色选择上肋,S.CROSS锋驭提供了极光绿僧、皓月白算醛、星辰银蜗、丹霞红菲擞闺、银河蓝和晶岩灰六种颜色骏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同川筐瘸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计偶读妈,雾灯瓢、下保险杠也经过了重新设计绵浇钝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格幢。车身颜色选择上超齿哆,劲炫ASX提供了珍珠黑艾、极地白泄、翠鸟蓝闻哆纱、酷银铃强籍、钛灰五种颜色馈殿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泞多欢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茫扮,前后雾灯金规伎,并配备大灯清洗功能宫诬,外后视镜集成LED转向灯;同样监,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鸥,带水平调节和自动清洗功能龄佛,其外后视镜没有集成转向灯家翟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刨磨鬼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叭去,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冻室婪,二者均为铝合金材质赡特。所有车型均配备优科豪马轮胎麓峭完。值得一提的是凌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎举尚毕,这在同级别中比较少见贩欢湃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型素趣本,根据车型的不同尺寸有所区别末,低配莽:215/65 R16垫坷降,高配官:215/60 R17肛朝雀,轮胎同样使用的是优科豪马让煽瓷,同样配备全尺寸备胎波方,两车在这方面都表现得很厚道盼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫风罢场,第七代车型顿宝固。其指导价12.19-14.49万蜡,这是配备1.6L引擎的价位念悉识。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品夹,账面要准备好14.09-18.29万赊欢链。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凄室,当然呛,身为第七代的它萝北,在冲击属于自己的又一串“第一”忿戎。但我们相信变,短板才真正决定高度矗。   全新高尔夫的德国总设计师说帕陶,它的设计主导思想为“简单既经典”瓮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绥郴歉:中网与大灯的相对位置厂僵鹤、拓宽出车身有力的轮拱倾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绞露特,这台在中国拥有极高人气的两厢车腺,一露面廉,就好评如潮逝嫂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解投谢,但还是要将6/7重提拼娘,除了外观上的差异梗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上波飘,比第六代车型要长56mm尼瘁摹。而整体车身比例上闻墓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然落嗽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm号渺,轴距增加59mm哎焚,从而提升至2637mm们铰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计穿芹割,但新样式的内部构造也足够炫湿宛忍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置檬停锻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念领岔虎。高隔音性的特殊树脂层码,形成3层薄膜结构睛。它拥有很强的抵制振动物理性能鲤。   直接跳过撩人性感的腰线缮项箍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炯俗嘲。相比海外的双L型陀,或许辨识度更强一些全横疾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的割,但高7的不一样谋囱屎。细心的你会发现措寒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时迷悲钡,才会主动启动踩博,并且拥有厂商宣称的132°广角删缆摩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格箔亨群,天平再次偏向了驾驶者一侧亭秒。整体内饰上渴啦壳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泞德牛:放弃中庸的设计理念涉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腥会。不规则的T型区捐、活泼的金属线条点缀间唤,让全新高尔夫大变身酷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烯炕,它能够让你感觉非常新鲜镰。   坐进高7内亩侮涪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剖,比普通天窗大了30%腐菇。而外掀的开启方式有点奇怪堆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别袒,同时还为内部提供更多头部空间脚。   大众车型的人机工程向来让人放心戒,这个角度的方向盘和,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦筏列寒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扯视访,或许来个拨片更有型吧幂莽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症韭伞皆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度男。   本文导航凉舵金:" "  在国内的SUV市城埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淀扁痘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茧,正因如此檄署,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镐嫁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问花,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缓蒋。   说到大空间龟单、七座设计堑、配置丰富的SUV椿览,北京现代全新胜达是其中的表表者帝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裂犊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奸皇配,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变付。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桓吼,下面我们将对这两款车型进行对比分析仿半蔬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观僳马:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磐膳脚,设计上中规中矩维疾,采用了哈弗新的家族式设计元素烙光,这一风格将在整个哈弗系列上普及暗毋,代表性的设计元素有讽:大尺寸U型前格栅巳龄,粗壮的镀铬横条格栅氦芯,时下流行的“X”型前脸襄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慨眉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焙俺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盘唉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅块封,再辅以造型锋利的大灯灯组虐和跑,极富视觉冲击力狮割断。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话还,现代品牌的确更加具有超前思维意识饶单。" "  如果提起讴歌品牌碱,大家一定会想到MDX这款车弄广,究其原因婚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型魏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桓儡,拥有讴歌最顶端的先进技术脊菏礁。在2013年五砂腐,讴歌上市发布的新车相比以往哺糜东,算是非常密集的汐。即将岁末负,讴歌的新款MDX也开始上市销售撅位蛋。作为新款低廊姑,MDX的售价降低了乏昧冻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注略探。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耙想。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器金?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腔凯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮镜。使弯道驾驶更加轻松卤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凶绿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 特诞沫,在车辆制动时姐,通过制动延长扭矩矢量分配肉傲,提升转向的循迹性 屠偷莲,这在之前的讴歌车型上是没有的独翁屡,包括RLX负抄郴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垦兴降,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瀑韩却。但我们看到芹,在讴歌品牌乃至本田车型上匣素,自然吸气发动机依旧占据主流陇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尘镀倡,在新款MDX上使用的3.5L发动机颗储得,带有VCM可变缸技术访搏,在不同的动力需求下摆认幻,发动机自动切换工作缸数府,用来节省燃料廷喷,提高燃油经济性冬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窘胎禽,使用了全LED大灯稼娟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尽耪,不止在新款MDX上出现敬粉,旗舰轿车RLX上同样具备哥。但和MDX相比琉,RLX的前大灯内部结构稍有不同凯仁哄。而MDX的这种全LED大灯钵备,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淑抨,但据了解讴歌正在向这个方向研发贯殊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务顶箍,其中大致包括救援苫卉趣、定位秒的头、导航检索等常用功能抵敞邓。但值得一提的是效科涎,讴歌的这套系统在整车质保期内汐淑暖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的巧号鳞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上很,讴歌也加入了全景摄像头这项配置适绍,通过车头辛桑、车侧铆稿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诡。对于前方障碍睦、侧方停车妊伞焊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助珐韩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搭,MDX采用了59%的高强度材料仍酞,热冲成型一体式门环等途径杉恰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料莫。   本文导航蒙谁洞:" "  在新一代天籁发布之后认,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字硼耙蒋。二三十年前斡夸赁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迁颊崩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郡船,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咳佛。而谈起这两款车提迟段,目前多数人对它们的理解是笺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腐蛊戚,配置增高玖萎济,便成了公爵和君越琶伙怪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巫、动力和配置等等前触,却有着极具诱惑力的价格离。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘休蒜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额建偶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缔。可它们究竟有没有这样的实力订?两者比拼设碗,谁又能更胜一筹泵?本文即将为您揭晓健葱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型长,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型却磋,售价区间为23.59-36.99万元剐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版背读睛,两车售价分别为29.98万和29.99万扩,价格非常接近菱,比较有对比价值取。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肮朵痴,主要是雾灯伐、轮圈等几处细节可以加以区分开,尤其是中网变得更精致湿炕,车头更显大气盼炊。但也就是这些细节的变化茂函,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动娃河肺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吾。   大灯方面府眠骆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能合,不同之处在于睦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)列徽日。   车身尺寸方面酮吵渭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缆狮芥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)顶吉岛,君越的长度同样超过了5000mm啼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挟林。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面板,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过失镜,并没有追求锐利玻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袒腿沸,腰线设计是其外观中的一大亮点答死态,并非大多车型采用的一条笔直线条想切,而是在B柱之后便缓缓下沉驳喊妮,在后排车门上形成一条折线期。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感栋嗡纽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士系估。   尾部来看昧绿墩,公爵与标准版天籁造型基本一致铆挛,尾灯造型也还是一如既往地犀利衬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淬省,为整个尾部增加不少活力狙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嫉澳,使其整体感更强烦牛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华歼岛,轮胎方面癸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎禽,更为霸气聚淋。   ● 外观小结沸嘲: 两车均采用年轻化设计尚涟惧,稳重气派;车长均超过5米逆料,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上描咎,君越表现更为抢眼危碎。另外塘鹿毕,从个人角度来看筏遣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娩瓜避,相比之下它的造型更加简洁陀、规整琼史幸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识市佛轨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽箔穆拉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秘,足以呼唤出你全部驾驶激情醋既纹。你可以视它为野兽垢,但我更愿意称它为内敛狂徒虱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎不屠氖。它是驾驶利器廊佬,也是很多人心中的梦想之车畔期,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辩阔。   既然说道奔驰AMG膳聪穗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摆妓送。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样砷毖,都代表了其品牌车辆高性能版惧泊博。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款犁蓉踩,这些车在发动机配置调教饰撅囊,底盘调教伟坞撤,外形和内部设计上都远远超越原厂车附。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凑,它的长宽高分别为4707mm砷、1795mm和1391mm翘靖,轴距为2765mm呜苗。参见下表可以直观的发现辽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势菇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面慰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菏时。但细看之下瞄侗呈,还是能明显看出差别匈僻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位誊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莱,流畅迷人更具轿跑风范圃盆腺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柑。   除此以外烷搏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭庆悼饥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铆路害,前轮尺寸为235/40 R18复蓟蛾,后轮尺寸为255/35 R18杀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力靶,以获得更快的加速度甭校华。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涸。   车尾是C63最为霸气的地方萎头断,四出排气管宣誓着其运动特性僵盒迫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一土。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吩,从而提高车辆的稳定性七惧袄。" "  11月12日来炽文,宝马4系双门轿跑正式在国内上市衅。无论在平台还是动力上顷酣斜,这款车都与标轴3系基本相同录定俺。动力上些,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上霉,依然分成风尚癌额、豪华和运动3个不同设计套装添损寒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式导茶片。无论怎么看汕双假,4系都很像一款双门版的3系瘸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢偿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系遁坪。   虽然名字是4系虚拉功,但如果只看前脸立,恐怕一眼很难分3/4系涡。不过仔细观察细节的话临,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同擂。比如更大的开眼角设计胜捆,更修长的双肾格栅假弥础,还有明显不同的下进气口设计风格瘸悉。当然憨拧壕,了解宝马车型的消费者都知道离杀课,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置水屠崩。此外涪,前脸还针对空气动力学进行了优化图董肆。 【左新诡:豪华设计套装(选配)/右咕话:风尚设计套装】   侧面造型上露砂,4系明显比3系舒畅很多痴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条午,更修长的车门对此也贡献颇多绒暴。不过轮胎规格和3系完全相同蓉的,似乎很难体现出这款车有多么运动哀邯惫。另外刻匠惹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了篱抹妻,和前脸的进气口配合藐挤微,共同为刹车系统散热抒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多储篇搅,不仅装饰性强废渤祥,看上去也更凶狠丰爱。   尾部设计上搐劫轨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素曹。猛地一看依然很3系嘎阀,但饱满的线条体现了4系的不同遂。尾部虽然整体很“壮观”靛拆结,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谋梧爱,别有一番风味势且锣。另外李钳,根据套装不同捆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种深,实拍的运动设计套装为两侧双出莽,个人认为设计还可以更精致一些部括咸。   车辆提供拜怖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址摔:北京市海淀区闵庄路19号   电话绥丸秀:(010) 5872 8888   本文导航袭泉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道刃盆软,自日产逍客2007年在英国上市以来便灸翰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咕橇绣。各汽车生产商自然毫不示弱讹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹荆蔽菱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虎浓,公司就对其外观和动力均作出了革新憾镀矩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惶堂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嫌。这款车售价要高于ix35惰,标配版的售价与高配版的ix35相当秦痉飘。较高的售价并不会对消费者影响太大醋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力懊貉嫂。 ? 现代ix35   除此之外堤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侈硅。完美的驾驶体验啦,充足的动力表现泊,日常的实用性以及低廉的养车成本癌霸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屯柑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面片。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剔摆底,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涝逝年。CR-V的后备箱打开的角度要更大涣,后车门打开的位置更高木,加上方便的一键式折叠后排座椅们孪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜砍讳筹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的统来泛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鞍姓。ix35的后备箱地板离地面更近把邯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间括。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5划,他们要对此多付1,700英镑桔哼涛。其余两款车的四驱版咸盖奇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)廉假吵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辜旅。   从标配版本来对比三款车冬刺,ix35要优于其他两款劲岸快。SE版就提供了后排加热座椅堂胜亩,方便商务人士乘用仙刷。高配中更是有导航飘,蓝牙稀凄钉,真皮座椅高,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兑估。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冕惩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嘛沟靶。   综上所述搭梯鞍,我们推选出这三款车的排名分别是酣亭侮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颗,但是它的驾驶乐趣却是最大的师翅任。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绰庆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怜寒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贿森杯。低的污染物排放酿居经,强劲的动力表现希,新引擎的装配让该车重获新生男鞋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问犬哀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匹裴。不光是低廉的售价办,标配版的实用和保修期的延长筐固,让该车十分吸引人损悲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放帝童瞄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间祟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逻苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权具怒,严禁转载烽,违者将被追究法律责任磊惊怀。责任编辑假愧:李敏" "  在国内忍,提及福特这个品牌插锯泞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝贸兀克斯和嘉年华痛,但福特的精髓决不仅限于此卞特。在美国衰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蓖够勾。近些年来跋播贺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围讲,先后投下了旗下多款SUV车型脆啥,其中包括翼博吐、翼虎辩、锐界以及今天的主角探险者错坤电。作为美国销量连续15年冠军的探险者撑,它在中国的土地上能否再续佳绩甭祟?带着这个问题宦衔四,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙空猾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒岸劾铩,也是其第五代车型链。在今天看来类俯,福特探险者圆润饱满墒,又不乏美国车标志性的肌肉线条形短呈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求残杜。但早在1990年缅开,第一代探险者刚推出的时候酸飘寥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多础。   随着时间的推移年躺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变得并,与其说是改变乡毙,倒不如说是更加顺应潮流锻愧寸。早先的皮卡底盘不见了踪迹庞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嫩岔梯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)熟寒钠。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢漏?结合同价位车型做个比较不难发现痘丧,探险者论尺寸绝对傲视同级恢勤姜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV测,“尺寸”无疑是其最大卖点松擞秀。它的车身长居卯静、宽恨、高分别为5006mm将、2005mm和1743mm孝,轴距为2860mm城撤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盎笛,即便是与奥迪Q7的对比中辈伪,探险者在某些环节也不占下风厦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外逼淀,探险者的最小离地距离为193mm脖受,接近角和离去角也并不大托,仅有21.7°和21.4°袱形。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杀吼扇。" "  引言担: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舰溯晴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阀钒损,其采用了全新MQB(横置奶锸づ椋块化)平台生产冲爱硼,不仅在外观堂、内饰方面有着明显的变化弦岛欣,更低的生产成本恰、更轻的车身也使其有着较大的优势宏驹牢。此外梢欠,作为其老对手的福特盖ⅲ克斯当然也有着较强的实力叫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评韩氓磷。今天航,我们就来为大家对比一下捅岗健,看看这两款车型谁的实力会更强赔耸。 外观唱素:低调内敛大众风对比时尚张扬附旄胰穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感全,但在设计风格上却有着截然不同的一面谐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蚊。而覆兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息差容。   车身尺寸方面读,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm冲锻钵,轴距也增加了59mm触,整体看上去更长更宽更矮樊狼鼓。但其主要竞争对手肝澈斜眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势驳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅袜曝查、强壮薄少、凶猛匣慰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象佬涸。试驾被安排在了蒙特卡洛佩南,我们被热烈的目光追随了一道溺狡陈,同样禽慌先,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路耐筷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卡,它的对手就已经锁定了长,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标暑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜竟本遣,他们选车就两点夸系文,第一样子帅膊农久,第二性能足够强大峰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力亢计郎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车渴戎来。恰恰如此林,它看起来很漂亮丝嗅,尤其是车身各个部位的比例与线条徐播,挑逗着所有人的视觉神经凉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野袜插,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茧屉爬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实愁,而且更杀气感更强摊偶画。怠速时慢慢靠近羌,它的躯体在微微颤抖犀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤四叉。   细节方面奥迪从不偷懒暮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闺豌尸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾禄朵卸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞釜练。在我看来家,这样的视觉效果已经足够征服所有人美谈魔,如果你觉得不够醒目撤狡,还可以选择将卡钳漆成红色昧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部古,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瞄巍,120km/h时自动升起瞬,此时的样子最为动人精,速度降低至80km/h后便会自动收回敛。   进入驾驶室并不费力妒忻诲,内饰与A7或者S7基本格调一致史涉,简洁朴实菱曝青,中控台区域保持原有基调始,有人说它沉稳疽,另一些人说运动翟怒修,在我看来这就是奥迪的风格崇颧宛,可以满足很多人的口味诵拳车,一切气氛都显得那么熟悉曝撕狈。   车内有两处亮点让我记忆犹新酶诗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奴筷春,坐上去的感觉也足够舒服和。不足之处在于它的调节方式太过简单挂鹤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刑镜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能心膛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘彩玩,手感与大小都很出众履,令人爱不释手次将唾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伸拿浪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丛酥黑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撇你奔,善于抓住驾驶者的心丹贺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潍才母。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化斜梅,两厢版掀背车开始越发备受关注接仑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型部,强劲的运动性能也是非常重要的指标猎。就在本月初俺灸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亩午劫,除了朗行运动版之外桶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斑。接下来抹家,我们将两车放到一起贝,来看看其空间和性能环节的表现如何玩拼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玲介泞,如今的情况则正好相反钨分,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此夕案缸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叭辜莱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尼,两车的售价还是非常值得人期待鞠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贝吵奈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俄米触,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氏阔,前脸没有任何改变沮随。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赂抱揪,但给人的印象要更加动感构。   车身尺寸方面党,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淋氰,各项数据都要比朗行运动版更大一些氨茬逆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溅,比较适合家庭日常使用毖。轮毂造型与三厢版没有区别牌捌沽。在发布会上刻垫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纲戊碗,相比科鲁兹掀背车不够运动伸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疟杠痪,线条更加自然裤惜岸、流畅携贡暑。两车的车身腰线笔直且显眼丧莆宏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嗜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影监媳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿土峰呜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滴。同时侗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔷岭滇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谰,点亮后的视觉效果非常不错蹄酚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肚窘。整体风格也是保留了三厢版的造型避。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出矩斡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掠貉。2008年瞥蛊,丰田Yaris进入中国市诚古俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相输,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拈姥途,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摹如,想必原因大家都很清楚慕抠,致炫在各个方面都已下足功夫腑,为的就是再续辉煌哇犀胃。   致炫外观灵动时尚欺,带着一些年轻的运动气息擅玻,车长为4115mm貌鞋垛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烘戳,比老款低50mm;轴距为2550mm竣,比老款长90mm没宛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酱废计。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点付,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屉韧帽,这样的设计更有利于致炫的散热朵双单,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驶畔洪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孙凳举。   " "  在这一两年中豹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”栋簿觅,究其原因门餐交,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有夯暗。另一方面柑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高媳广。代表着大众在中低端产品中的最高水平捻割没。如今俏抡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赫。带来的改变很多对,由MQB平台带来的更多越级配置钉,外观内饰的革新毙恫,动力总成的变化嚼,当然还有后悬架的改变擎。能否继续神车称号称登密,笔者觉得晒袄郴,可能性极大菇。   ●从固定平台向慕撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖遥块化平台的车型袭,之后朝柬多,从这个平台开始狈富,还会有奥迪A3等车型陆续引入攀坝锨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疥乏毫。但从高尔夫7开始乳,这种概念将发生改变雾赶。MQB谋┛块化平台生产关崩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承艾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留笛帘,后面我们会详细说到钙扣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车届眠,必然是一台有传承有积淀的车型且臼。经过几十年的发展和变革庐睹才,没有被历史淘汰朽,却总能获得新生和换代共。我想符合这种条件的车型真的不多屑。甲壳虫也好洽恢,卡罗拉也好峭,都算在其中涩。高尔夫更是其中不可或缺的一款肖,从第一代发展到第七代迁,我们发现碴,很多经典的设计元素没有消失扦势芜,而是作为经典传承下来痪揪,但技术却在与时俱进的发展敌寂。直至现在峰唱文,高尔夫7的出现柒犀盖,能够看到曾经的影子谓抒羌,也能够看到未来的趋势墓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疗蓖旗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肥,今天在紧凑型车上也上演芬呕,只能说明吾股泡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侗吐,也从侧面看出呵,这一级别的竞争是多么激烈怜疵岸,高尔夫7的轴距加长了59mm淖寂杉,反应在车身上酿构砷,加长了56mm屁皆。这让我们看到丰偿,高尔夫7并不是一味的加长匠,更兼顾着车身的整体设计苍,以及操控能力的全局设计邵侨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腾袒,争议很大非潞迟,但貌似并没有像新速腾上市时那样涸矩,引起大家的太多反感矮漂送。或许一汽大众的这场策略大变泥的蛊,已经让消费者黯然神伤了清璃临。大家也都知道草,这是没办法改变的事乌梯统,想要四轮独立悬架坊,会有性能版车型作为选择磺媒,要是纯家用和,就只能接受这个现实菜饭。   本文导航陋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV部布烙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6静,这仿佛已经成为了一种定律恐。话说回来坝瓜虫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手靡临寂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计髓赋渤、做工豆呕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鹤断女,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胶答佩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解草现讲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饯嘉零,为更直观的进行两车的对比分析氦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涂吠鹃,需预定等车时间较长玩,主推1.5T车型)作为参考对象始但昂。备注趟季瓣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版僳乘碧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高臀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看饥良,瑞虎5和哈弗H6各有所长吹锋社,瑞虎5车身更宽蹈旅、更高短鞘烤,而哈弗H6车身长度颈、轴距更长苇。另外这两款车的外观设计原创度较高浓,没有明显的抄袭痕迹宠适鲜,且能够符合大部分人的审美观零烘仑,足以体现出设计团队的用心程度吨陇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疼砍队,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应完鼓划,意在塑造最新的家族风格哩坊,整体呈现出大气泵、时尚的感觉巴蹈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择富腊拴,包括徽墨黑乱凡牌、烈焰红炬拌嫩、赤金棕拔、暗夜灰喜刃汤、皓月白和丝缎银那焕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气客,其更侧重于简约呈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怯喜麻。车身颜色方面闷,哈弗H6提供有经典黑限充浩、雅致银革、简约白谷俺、中国红羡十、风尚蓝咀瓣剁、摩登灰戏、醇魅红从禄卡、睿智棕共8种车身颜色吓魏谭。   前脸部分守,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怕。瑞虎5前脸层次感较强咆挺,大灯巧妙地与中网衔接瓶朝壤,而下进气口被分为了两部分惜嫂,下部与底部合适护板相连接巾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烽,没有太多浮夸的设计酣竞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识歇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“等惮,但绝对属于耐看型垒,整体间流露着SUV标准的稳重气息蠢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富俯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鲸,车身侧面给人以更修长的感觉妹兢簇。另外备,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条囤辫,车顶均配有行李架识板。   同样的佛蛙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面另枯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方衫垦,厚重的保险杠更具力量感纳靡。   灯光配置上舱臣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矛踏锰,内部灯组布置较为新颖惺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蒂妊擎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孩灯,常见的柳叶状大灯造型辆鸥,常规的灯组布局假,带有透镜的卤素光源大灯莱,提供水平调节功能承标嫉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源驾寡充,看上去更为醒目和美观香,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翅裳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梦钮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后甘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇领性,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茬刑,同时越久的期待会带来一个重大问题痰羚届,那就是新产品如果不能做到完美靶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俱此惜,两条定论由中国媒体陆续传开图蛊,首先它的相貌不错当,其次来到中国的时间也不会太长了前比。一个月前谢还挨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁昏,为何这么说诲梁污,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好砂隧,通过细节上的修改烂闹,使雅阁更贴地气突东盟。   设计师在中国进行了大量调研工作家倡,最终他们得知了国人的喜好骏抗舰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钵栖俱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁韧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苦融。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表当幂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厘系桥,在如今大行其道的“加长风”面前里妇磊,本田倒是走了一回不寻常路久贯浦,这也是让很多人吃惊的一件事梨截,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响频蜡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道硷,究其原因我想和C柱造型荚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粹送。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度环,先是放弃了老款斧头型的轮廓猩尸刚,其次将双出分置排气融入到了包围中酞撇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纳阑帝、动感靠拢糙。   本文导航如渤控:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喀仕讳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫉婆钝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剃词连,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苛眯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗣撇氖。相比之下棵聊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉煌竭偶。总之这个价位的车型猛,只要设计不太出圈消费者都能接受玻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酱蓖嗣,即便轴距也仅有20mm的差距林,如果无聊到一定要分出个胜负的话熄狡伐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碳散丛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迹疗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卜,在这方面长安CS75表现得尤为突出肖稿辛。顶部的灯眉邪氓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型结裴弗,虽说还是带着几分模仿的味道惧舍簇,但却并不令人厌恶举哺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皮,不过它的优势在于自动大灯功能慧杭份,这是我们在CS75上未曾找到的配置毙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茸补排,都是标准的SUV设计番厢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玻起亢,不过值得注意的是婚洗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙情,上下车时可以避免蹭脏裤子厩,这一点要比哈弗H6显得人性化乓供簿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柯耍檀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桂差恳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搽堑形,那也将成为它的一个优势究饰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异籍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平估荒恭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窘偏剩。两种风格说不上谁好谁坏厢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫库哗、更时尚的选择交程啥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铅温梗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列救镜间。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悲父奇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩短嗣轨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壬偿抢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳攫覆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赡暗。相比之下搁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咳乘廊。总之这个价位的车型苹辆,只要设计不太出圈消费者都能接受屋镭汀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几显,即便轴距也仅有20mm的差距捍烁,如果无聊到一定要分出个胜负的话丘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哺念,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上噶撵廖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方埂,在这方面长安CS75表现得尤为突出沁伺。顶部的灯眉马、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扁,虽说还是带着几分模仿的味道欧筷,但却并不令人厌恶搽笛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伟洛,不过它的优势在于自动大灯功能蝗梁,这是我们在CS75上未曾找到的配置丛仁摩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绣,都是标准的SUV设计坞桃捶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似信衡,不过值得注意的是徊涝好,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娥藏请,上下车时可以避免蹭脏裤子谭笆霜,这一点要比哈弗H6显得人性化歼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菇幌戒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踢抖襄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等完,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话计胚惫,那也将成为它的一个优势那票。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隆夹纷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仓澳镣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欺欧。两种风格说不上谁好谁坏么的屉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫橡喷、更时尚的选择殊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型构,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人够什,埃隆·马斯克就是一个奇人妨赐凉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搽堆粱?下文简称“埃隆”)舅辜。远隔重洋来到时差16小时的加州髓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展互,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蟹铂卢,一款名不见经传绊屎廷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车徽宽烙。在短短的5天内斧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酮孺刹。 ●曾经的TESLA肺汐眉:短暂辉煌的Roadster   2003年岁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司番拢袄,并亲自担任总设计师的时候虎,他为公司取名“TESLA”堵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扑盾垄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)快蝎。而在十年前叼邪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扛,因为在此之前枪,没有任何纯电动汽车成功过教。   不过很快桶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拱侗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差想访、续航里程短的传统印象当。只是朵缆酿,那时的Roadster真的很糙表蹄,很贵冒,很没吸引力板辰济。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肮衡。   于是琶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”飞倡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿住,已濒临破产……”豌马。   不过擎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样七,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际崇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国财。仅从2012年6月车辆发售蓬解,到2012年9月这短短一个季度内粳膛牟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吞雹掠,并且公司还获得了美国政府的政策支持焊冀。   ● 简约外形流畅饱满钞诺腾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗频软?一个能够打动人心的外观设计瘁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沛圣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维典妈蓄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔昧暴型,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琼媳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勘牵囤,是一位年轻的美国本土设计师轮,曾经在大众汽车担任过助理设计师忿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计考揭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杏凤嗜,马自达旗下的Furai蹦艰勺、Ryuga恳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下黄虚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker故,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膏琼贡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)岛。初次见到TESLAMODEL S的时候烹粳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系璃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粟帅,难道这两款车之间也曾有交集撮挟摆?   多方查阅资料后才明白酒刺钞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的阂肖,不过后来TESLA对其提起了诉讼共挞灭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作袄蓖,还盗取了其电动车制造技术钳废舶。于是紧接着琴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品波巩柬,并最终完成了MODEL S的设计工作酸福。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肛搏峨,轴距则为2959mm模罐疟。仅从数据来看忻,MODEL S已经算得上中大型车的级别编拆,差不多和奥迪A6L辆、宝马5系Li等近似赔,只是车身更宽大也更低矮一些拢是,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论博肋钳。   整个MODEL S的车身上蜜,相比许多人和我一样弗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计波,椭圆形前格栅造型太另类了叭胖骄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赡,但是这也成为了MODEL S的标志讲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拘,所谓的家族式前脸痉缉。   你或许会认为没有前置发动机的存在匠茸,和绝大多数的电动车一样零当浅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了槐府丹,那就大错特错了勒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涉,动力系统和电池组辩怜迷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贸秦潮,就和传统的内燃机汽车一样镀氨敌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温儡溶诺。   细长条的大灯造型很酷嗓磐驮,氙气大灯涝范亲、LED日间行车灯都是标配搭,和其他车型类似荚贤抡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浓迪陀、LED雾灯以及示宽灯途譬。只是在功能性上MODEL S实在很单调宏涝簧,同价位产品上应有的大灯清洗巾阜锋、自适应功能等一概奉欠伴农。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嗓韶,4年的时间恍式谐,经过诸多顶尖设计师的打造康啤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汹汹祁,再到上海车展的国内亮相碱捂缆,今年广州车展终于正式上市苹们啥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屡朽念。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忙滩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勒透,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩康鸡,这是中国自主品牌获得的第一个五星芒。观致3四项总分达到了惊人的340分菜惧,这在整个2013年度排到了第一位靠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蓄炕,接下来为大家解开谜团氛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仙剂勃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念霓,观致3的外观线条十分简洁挛男,但又不失从容优雅敲卜晶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉司赁蹭,毕竟它的设计总监曾是大众高管潞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裸锈。   前脸看上去相当的饱满圆润练,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅飘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成湿,而“Q”也是观致汽车的首个字母伴单摔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信输,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腺贤十。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尼,这话虽然有点绝对诚,但却不无道理私聘,在说服消费者购买自己车型的时候蘑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的采搂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由送烦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型枯阶,随着时间的推移蝗,两各品牌已经深入人心刊痹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台甭第,相近的售价隋、同级别的定位旱庭去,看看哪款表现更有诚意杉皆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台落,造型圆润符合多数人的审美陪瑟,第一眼算得上成功抢畔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泵,细节处理更为立体很显档次敲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嗜。爱丽舍原创度极高棋,很难找到其他车的影子腊瑰豆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寺,只不过虽然车身进行了拉长诽井庇,但看上去依然是一副小型车的架势世辰扦,气势上略输给爱丽舍传顺。外观设计确实见仁见智限熄淖,有人喜欢圆润稳重附,有人喜欢直线条的简洁利落拿镶散,嗯好吧古肖篮,各花入各眼武。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现评收,新桑塔纳除了车身稍长之外潭峭,轴距粒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势闺。但整体上两者都属于造型协调的类型煤。   内饰部分诡趴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色须。配置细节设计罗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计段枚,比如位于方向盘后边的多功能按键蜜夏天,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式趴板,则显得没有可挑剔的地方杠坟搜,只是限于成本答恃,用料表现一般伙。" "  谁都没有料到短短几年秘浩,SUV会如此火爆傲堂裂,从动辄百万到数十万的城市SUV外,都曾经上演过排队提车的场景片付挺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要督羡,不同细分市场京拜吾、不同类型SUV纷纷推向国内市澈啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烹握,推出了其首款SUV--标致3008搂劝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车鼙拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡砰。而东风标致国产后价格有很大降幅莆存,15.98-21.67万的售价也与途观膳、CR-V现脸譬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寝任,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惋慑。下面一起去看看吧船。 ● 外观解析   除了高售价外厕效,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一估妇盎。太过个性词,同时又不够精致蓟诡。而相比之下付,国产版标致3008要好很多驳,现代感更加强烈茨。前脸采用了小一号的大嘴脑墨,并且添加了镀铬饰条显示很精致闭亭登,也符合国人的审美卸沸。   前大灯虽然不是氙气大灯理遍,但是加入了透镜级邻,整体观感不差扒恃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磺袄。另外硅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咖涧,增加了前脸时尚感呢浩。   从车身侧面来看箩鞘,标致3008加入了车顶行李架兰,虽然并不是经常用到的配置晦青顺,但是对整体造型的营造作用不小台黎。另外湘忙,黑色下包围凸显了运动感靛末。   尾部是相比进口版改变最小的敛操伪,不过依旧非常漂亮徽叹,很有层次感逆。尾灯加入LED灯组俄,警示效果更好潘赡。另外最值得一提的是其后雨刷设计鞋,在前雨刷工作状态下突间昂,挂入倒档杀靖,后雨刷会自动工作现,非常人性化的设计搐脓工。" "  说到法拉利航东鄙、玛莎拉蒂这些品牌斤祁,网友们肯定会觉得遥不可及菜北,价格高高在上淬醛。如今本架处,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli轮警,它以89.8万元的价格进入国内市场登亨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少维洼色。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现翔蛙浪,让我们来看看他们三个谁更吸引人射裤。   在市场行情方面朴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统犀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赊藕科,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置航。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虑吨隧。而其他两款车型均有不同程度的优惠娜嘘告,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瘫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的羌,看起来非撤倌G魁梧的发现竟然落了下风技纽,令大家非常诧异蕉谷。但在内部空间方面身镣,Ghibli组完全不能与发现相比虚混,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滦稿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恨,所以它的尺寸就不在此提及了和拎。   在该项对比中馅如,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截练挂,功率少了80kw鄙茂桑,扭矩也少了50nm戳,同为3.0T但差异却这么大栏。发现采用了柴油发动机甸祟,这款发动机的性能超众绩愤,在国内有些市场中非常受欢迎哪维。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱懊。   对于传统豪华车闻言壤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剃问。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式躬罢脱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颅凸。路虎发现集成了家族中的优良血统山骨入,四驱系统足以让众多对手汗颜梢。   本文导航跋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实遣鸡坞,保时捷新Cayman在国内上市之后妒泵蜕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了磋害谴,遗憾是试驾车迟迟不能到位硼免,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心咎卸充,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陶,就当胜利喜悦之余煽广,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包薄尖泡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锑:不就是保时捷最入门的跑车嘛甸戚傅,至于这幅尿性嘛都论段?不过您还真别说默,Cayman作为保时捷入门产品中犀,绝对是一部对得起消费者的良心之作礁,比起卡宴与Panamera来说记,工程师为它注入了更多保时捷的基因跑,说句通俗易懂久,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间渴爆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洗,第一代Cayman的诞生是在2005年携,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺黔谜星,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匣晨匠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脐拿廓。   新款Cayman S外观简洁堕亩且,车身比例更是优雅的惊人擎仇新,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征渐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低点,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)写鞋。尽管如此努惰,这款双座跑车依然非常紧凑荣颓溯,车身长度增加了33mm坷。车身前悬缩短了26mm嗓。   每次谈起保时捷的外观设计靶衰互,笔者都是非常纠结的心情档,恨的是德国人那副死脑经发刹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钙篮,喜的是哪怕轮廓没有变化害,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拭此澄,或许这就是历史的传承吧嚼。   新款Cayman S除了迷人的身姿外敢,优雅的曲线之外镀哆涎,设计师并不是一味的强调柔美世集,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晒,这里需要注意的是戒虎塘,这个大口可不是什么导流机构墒,而是发动机的呼吸通道挟薯郸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位麓们,加上凸出的转向灯设计暗瞎粟,相信任何人看过之后都是过目难忘傲侩,尾翼同时配备升降功能剧忍鹿,时速超过120km/h之后确啃疯,能够有效提高尾部的空气下压力缎泡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂菜隋,这个是一个价值不菲的配置摊病骇,总价44700元荣光澄,如果您不满意当前的刹车系统壁碱夸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贬税祭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处逛碍缮,据说车用到报废了境售,它还可以装到另一部车上继续使用丸,简直可以当做高富帅的传家宝操。" "  国内B级车阵营的争斗拢艾,恐怕用水深火热都难以形容硷罢,原本只是按国籍分布的对抗阵营鞋砰,随着时代的发展贪熟,已经逐渐转变为混战的局面拧,比如ABB三个品牌的中级车咖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倡罢。同样的情况也发生在合资品牌身上胚袱桥,民用车级别的对抗往往更加激烈滇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拷任,来自德系的车型是否会倍感压力砰尾叹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刃,又考验耐性的工作虽窜。往往在某一个时段有一丝懈党榈印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扁赂。网上车市最新推出的《抉择》栏目复赡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题请,做出全面的分析与指导关戎,以同级同价戚、同价不同级等角度出发脐憾,全方位给您最全面的购车支持狡羌。   雅阁和迈腾邓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车全覆,也许之前并不会将它们划等号罕饯短,但随着市场格局的转变鳞乾,它们也来到必须接受对抗的门口洁奥。当然呸共,这场争斗的发起者是雅阁康雄耽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孩蹈貌,抢夺德系车根深蒂固的份额妥农醛,看起来是个贪婪的举措竟茂的,但能否成功却还很难讲趁弄结。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的篇钵,反之同样朵毙。客观的讲呢扭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熄汞夏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纪导。尽管雅阁配备了前大灯LED光源番确德,但是这个技术到底是否实际纱筛酬,还要从使用中来探寻垒陶畅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音海傲管,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响塑。   第九代雅阁缩短轴距的作法睛荡,是令所有人都无法理解的到,在几乎所有车型都在加长的时候仍筏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍阂聚孩,搞得你摸不清头脑亭憋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酶诉脆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沃填石。   虽然大众的每一款车型都有很多相似就趣渤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侮卡深。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茶,就是最好的证明垂疾,据我所知亮剃,直到全新一代奔驰S的诞生庙偶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烂。   本文导航枯无:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年补妇凶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蒲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴馆衬鲤。直到有一天雹,新速腾上市柔缔,后悬架变成了非独立结构盼倪,他们的崇拜似乎崩溃了郡。这还是那个技术控速腾吗肆?随着时间一点一点过去凄徘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版县痹炕、速腾GLI凰柒藕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锌惊催。不得不说闪天鲤,速腾家族越来越丰满葡,那个曾经的技术青年街铂健,逐渐走向千家万户衅,满足标准化的舒适性需求导。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奠,这让我们看到速腾到新速腾的转变沽,它变得多元违晤芬,变得成熟刺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满兢,开枝散叶就像一位长者具繁。它不是急于求成唯未陵,而是变得更圆滑更成熟苔。记得一句广告语曾经说过暗鲤:“成功的男人七呵焦,有很多面硅密弓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辑萍卯,它要更多变诽,它要更多面户。蓝驱和GLI铜蜡,一个拥有更多的节能技术嗓怜确,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郝藤。当然失奈锚,价位不同钵橙,GLI已进入二十万大关勉。你有了更多选择褪痕棺,你没有了挑新速腾毛病的口实啥。三种产品摆在你面前堡,要节能项常烙?要动力椒摊露?要居家虽党?新速腾都在这观。    直至今日递卯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止可懂肪,的确写彪路,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扁憋,多少显的不是很紧凑动感木蛊。但终究那是一种技术执着理念下划,最后一代产品了垢附怯。新速腾的到来似乎终结了这些咯割,悬架品质降低盎,操控感稍有不足提倘,但换得更宽敞的内饰空间镶郸,等等等等疙鼻。到底速腾进步了还是退步了水乌,我们无法一概而论躬庇。但有一点皆廊,笔者觉得大家都不会反对闷,新速腾的外观绝对养眼媳颊。你依旧能找到德系工业味儿级,但又看到更多摩登的东西袍。咸淡合适沏涛,老少皆宜兢。或许从这个角度来说柏,新速腾是成功的宿姆。    过多的技术说明词酶示,这里就不重复了乓换,今天我们就来漫话速腾竭晒。记得一次丛滑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面琶,立马对它的内饰嗤之以鼻逢亲。毫无设计感掣问,直来直去肛即诵,见棱见角卸什。或许不光是这位搞设计的朋友浪,很多网友也有如是感概瓮寐。他少了一丝温情羡霉,少了些许浪漫瘫。不如北欧风情简约才,不如英国小车活泼貉咐。充满了德国工业时代标准化生产的气味雀鲸。打开高尔夫俱侣橇、速腾驼赊、迈腾娄、途观古、途安的车门郴坍,你都会得出同样的答案敖楔馈。或许棱脚,这就是一种设计选择绘腑搬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的未榷,内饰模具走点曲线也不是不可以鲸,但当你仔细玩味之时乐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肪按乳。不浮夸颈、不高调棱触教,你可以说它没有设计感枚,但它却充满机械美纫。 责任编辑嫡纳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揽,也就是S-cross锋驭版秒跑,售价11.28万-15.58万元仆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘锘媒病,主要竞争对手包括劲炫和逍客腺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版净,其实并非如此壳嗽统,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湾通菠,我们不妨来进行一些对比去看看诽虏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衅妮腑,也就是S-cross锋驭苍,售价11.28万-15.58万元垄挺绍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣衬丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客涟售。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氛,其实并非如此土蝗勤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椒处访。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笑岸毛,我们不妨来进行一些对比去看看围幂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肋桃牵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瞄,而且在轴距上也进行了加长心救,从而能够获得更大的车内空间猫休纽。其实就在此次广州车展开幕之前森疯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验悲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧导。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逞从,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机僚拭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长闻写涵。另外敛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV败伎、BUS崎、VAN三个系列童,分别涵盖了商务擅袱谩、家用和专用三个细分市场藩斑。好了咎,闲言少叙构,下面我们就走近它们以作详细了解吧房迸酱。   外观篇潭嚏褥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品腻访汤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致糙都谈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孰,同时会在两款车型的不同之处加以说明簧。   该来说说外形尺寸了礁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同激扩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm备疽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成漏谓竿,与车头形成了很好的呼应粗,而且从整体上来看车身更趋向于平直棺琅。需要特别说明的是酣殿锤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L漆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式僧摊譬,以应对不同的使用需求彻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胖,例如高位制动灯熊佛劲、门把手和牌照架不虹沤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”榔触辣,“中国车”劳姆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敖。“北欧品质”传承自S60啼迫,设计风格以简约时尚为主节论,选材用料则注重安全环保芜废。“中国车”同样不难理解蛊杏,“L”是个很好的代表类等犁,但不是全部纷。   就在试驾会的前一天泞撅蹲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)防涎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鹃确。   ● 沃尔沃亚太为何物胶措竿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盗猴。沃尔沃成都整车工厂甲冀、大庆整车工厂门、张家口发动机工厂韩钵谁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产慑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蓄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屎碗朵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准继嘛。如S60L有约290家供应商吓却废,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系裁睹。而在研发捎、设计行陵馁、采购和生产制造等各环节上凌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辞,采用共同管理系统硼吓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吵,我们先从加长这个重点说起箔蓬。S60L相比S60加长了80mm檀,具体点说应该是轴距加长了80mm叛茬。这80mm用在哪了呢蜜?全部加在了B柱之后侧宿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心暗,这里现在变得很宽敞蚂掠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间星弹,前排调到合适位置后乏坡邪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指耐,属于勉强够用的水平;而在S60L中摹亮,相同情况下呛,后排的腿部空间则超过了两拳谁憨,可以说是非诚洌宽敞怜抵隶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看萎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平配浚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琶拇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蒋,外形倒也没受什么影响惜熄氛,甚至感觉比S60还要更舒展一些耽。S60本就是轿跑设计风格估,后门加大后发,整个车顶的曲线反而更平滑了髓丝枫。相比之下融,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些帝羌,但却增加了几分优雅的气质担谓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锻夸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搬邪邻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框教洁叫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条猫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”堵青,不知道大家对此有何看法缕酚。全新的18英寸轮毂挺漂亮旱纽,轮胎为了适应国内更复杂的路况收,将扁平比从原来的40增加到45教骋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钮性,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰顷沟攻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锌幌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兴兜翟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰估,而像坐垫副农拍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色括哩虱。这种颜色和黑色有些接近爸,但更时尚么文、个性一些牟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汲凶龚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色洁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求现,后排乘客得到了更多的重视党社。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘柑晃边。后排乘客不仅可以享受电加热座椅郡钩桐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搽戳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地春,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哥卞朝,可就在本次的广州车展上宪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瞬非热,并且两款车的售价也是非常接近鼓控噶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力途。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表未:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉饱杰工,并且它的设计也是由国际化团队完成里,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纪诺稿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型隘虐,并且两车售价仅仅相差4100元烫报超。观致3车身更宽腻停谁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势狡继腔。速腾则在车长与车高上领先观致3骋攫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱分仆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灰哇糖。因为排量上的优势俄艇,观致3自然在动力参数上领先速腾厕编了。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架讼瓷,后扭力梁式非独立悬架喉。   本文导航册雀:" "  今天给大家带来的两款车厕卯即,其实已经在国内上市凌读汕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型廉救屎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晨脯壳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窝帽誊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凛蓉玖,而标致301可能大家就不是很熟悉了嘶硼写,下面肩,我们就一起来看看这两款车谰。 外观汀挡填:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国轻喂,2007年进入中国揉。对于很多车迷来说叼戚艇,这绝对不是个陌生的品牌蠕亩媒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狭,但可惜间,无论是在中国的街头还是美国的公路上轻厦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贯。我有时会想这是为什么柒?诚然点,英菲尼迪的车在豪华感舅、科技性能和舒适性方面都不输给对手窃迫厢,而问题恰恰出在这里沧伟嫌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面噬捌,没有特长就没有个性毙,如果是这样的话扭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢犬?   现在英菲尼迪也意识到这一点茬履,且开始着力寻求改变箍疆、树立自己新的形象柬罢邦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上春,当时就被其出色的外观设计所吸引缓,而今天我要体验一下它的新技术惰病沦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啡嫩,车身重量上的降低幅度也不大司,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26琳,这是很明显的改善比,尤其是在性能和燃油经济性方面摩淌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供了狈,并且采用的是锻造工艺痕钵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菊花,现在英菲尼迪Q50的对手捣,如宝马3系拟其诬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挖,希望Q50能做的更好淬旧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色势。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图习,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性温桓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序税航,但其实这些已经有很多厂商在做了居涸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闻糜呸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喊媳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化姬拓。它所代表的是一种生活潍珐,是对待自己和家人的态度摹,是属于年轻人的精神箩,是一辆车薪摔。历经六代的演变现,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车显,它虽然没有惊艳的外观垄,也没有花哨的配置穆撑,但它是品质廖、安全蓉纪、耐用的代名词勉透卧。如今蹿四,第七代高尔夫已经面世挽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国峰较,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辅瘸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晚粹娠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奋,不再是一幅人见人爱的可爱模样虫樊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宿岁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓查痉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子童蓖拴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体为,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渡,仿佛是灵魂一样巾贿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绷拱推,但从我个人而言彭慷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晚锯甜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓统,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一灌, 坚毅的C柱是永恒的经典哥竞膏,不管其他部分如何变化怠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫头。   除了车身线条外膝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骆,并且被那条“灵魂”所连接着痕仆,这在之前的设计中是很少见的诧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯想,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的青馈郴。这一点很有意思蹋躺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惶棚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桅,避免了大家后续改装蛔期。   说完了外观共赫,下面我们再来聊聊平台工。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产航,例如POLO采用PQ24和25平台蛋交,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嵌,06-12款速腾采用的PQ35平台甫,他们之间都是独立的颈撮痕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潜,它的优点就是几个级别可以共享技术瞄镰。   共享技术又有怎么样的优势抛?答案是显而易见的葡。低级别车型可以采用高级别车型的技术担,在产品竞争力上绝对要远胜对手窘许,并且还可以降低研发费用粟合扦,可以说这种姆ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势丢官。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伍,例如电子手刹刻、更先进车载系统桥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的某,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配法昂。   所以舵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化藐宏拆,就好像是四代和五代之间的质变一样凉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章镶蜕。但是否真的是天衣无缝的设计培,我们还需要用时间去考量篱盼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桓停,但到目前为止身募,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脐佳欺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绩梦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔的瓜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垄彭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)甩咆虹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的魄史忿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别开忱孤。   首先氛,大众的工程师对EA211发动机减重沦蒋坏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量底崩辟。另外腊邪,EA211再次使用皮带传动桂,相比于EA111链条传动面疵陌,皮带可以降低噪音和重量缴干。除了以上两点外潦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抱,在一定程度上可以减小阻力寐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垦烯,EA211发动机参数比EA111有所提升寄恍称,当然幅度并不会太大握溺,因为整体的结构没有太大的变化父,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谈泌。   既然说到了车重概辖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吹稍,这其中就包含有发动机的20kg廉,而车身采用MQB平台后也随之减重袄吨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戮襄拖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钠,从官方给出的参数上看夸挪券,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诵筛,这样的表现已经可以算是非常不错了受蠕。   说了这么多省久,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滑汲九,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢默?是不是像资料中介绍的这样完美废仁?后面我会给你答案姬馅。" "   在国内殴弛舵,当一款车的价格到了百万元鞋羌,那基本上就可以称之为“豪车”了郡,但过百万的车也分很多种杆,比如X5回松、Q7之类的SUV此娇扔,亦或者911稀踢表、GTR的性能跑车暗揽辈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车砍雾负。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灭苛,除了我们经常能见到的宝马7系撅垄、奔驰S级物洽聊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外为田酶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粟。    注僧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尺,但因为车款并不是统一的最高配汉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咕忌。   新S级受青睐怂、XJL独具英伦风贯匹腐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车路嫌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唬。其实尚怯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骡计,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钳极俺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位外谭,即便不算是遥遥领先匡从,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赏焊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子旧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来幕虽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多曹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级全,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渺唾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭四燃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评定,在其内饰的做工垮超、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳示,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吧肉祭:在自主品牌SUV阵营里面透,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涂桂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳录,景逸X5的推出经过全新变脸吭孟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识椿烘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毒乃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点船虎。 外观腻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市确阶忙。该车共有5款车型播替慌,售价区间为7.99-10.59万元侈。相比前辈景逸SUV痴,景逸X5的外观设计得更为时尚瀑伪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机石儡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙膏耙、俊雅红乾虑、珍珠白堆危迷、琉璃金欧、陨石黑丹罗缔、钛金灰荒、马拉喀斯棕等7种车身颜色嫌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烩。   熏黑设计前大灯突出其运动感茂败,与黑色进气边框的搭配也很协调奇,比起三角样式更显年轻笛提。大灯内部采用透镜装置磁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全港。雾灯外包围设计突起崎,很好的与大灯以及中网形成一体公割。   同比瑞虎绵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氏城,此外205mm的离地间隙粹仿忿,景逸X5的优势还是相当明显的猎洞你。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虫,同时为乘客上下车提供方便显握社。搭配车顶上的旅行架煤然,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瞧写。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擂,主要体现在细节之处的不同咸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和私,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疟。   景逸X5后窗配备雨刮沤朴九,在恶劣的天气还是挺有用的擅。此外全系标配倒车雷达栓尽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像化。银色后下档与前下档相互呼应凹藏,整体感更为强酮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秀旦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拓,夜间行车的识别度非常高冗。" "  前言陀誊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘谆骸,如今的战火更是愈演愈烈拌倒衅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾膘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决课,看看在价格相近的车型之间绿裙,两车在配置上的差别究竟如何吧氯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说南欧,作为一款全新换代车型暴,它的上市也就意味着日系中级车的“三教市妫客”全面完成了更新换代畏醒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说啡奶,只能算是一次小改款车型却,除了在配置方面进行了升级之外钱霓核,外观造型护、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狄籍抚。   在此次对比中告恃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扫罚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近厦碌,均在21万以内蜡熟澄。同时又都属于各自双方较低配的车型绩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梢其。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁揪繁列。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蒜灯缎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仓蔬蹈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据问魔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芹姥,现在还不是揭晓的时候冕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肠臀粱:mm) 4865 4930 宽(单位截崇碗:mm) 1820 1845 高(单位骸察:mm) 1475 1470 轴距(单位建甲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型是榷,因此其在外观方面没有发生明显变化跨敖诞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恃持航,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疽。前大灯组配备了LED日间行车灯脐陡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近簿。另外敌狼村,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垮椒,贯穿全车的腰线非常突出雀,车尾则变得更平宏阀陛。而与新帕萨特有所不同的是鸿念,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奖,而非在行李箱盖上祭疽奸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性敝巴蓄,但是国产版车型与美版车型相比起来看观,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱驹氢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邓棱。另外翱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多襄便燃,不过从C柱开始已与车身线条相融合呻,深度虽浅但是更加富有设计感湾。   同样淬牟沟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化莽跋犀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绩穷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呸莲稀,并且颜色也不显得突兀垫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计修锈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谅佳倦。内饰配色非常清爽虎晌妻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹珐龋,用以进一步提升触感吧令脯。   动力系统方面锯码玻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI犁帛、1.8TSI姑、2.0TSI胎滑裤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镜豌,在保证动力输出足够的同时也相对省油肝梳琳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L遂、2.4L和3.0L自然吸气发动机苇桶,在动力输出方面的提升并不太明显撇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合薄品粱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捐观奢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近祷赣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尚,同时都采用了电动助力与电子驻车郴酿。轮胎规格方面江纫,2013款迈腾采用的是215/55 R16柏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煎惦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来假辆托,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卸。事实上盛,自由光有足够的话题供大家热议杏涵骸,例如特立独行的外观强、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等慕隶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乖。日前殿退孝,我们得到消息伶驰洗,自由光将在12月底正式上市销售暗茫,所以当这次在广州车展见到它的时候疥菏享,感觉它跟我们更近了怒搂柑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乳藩屁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耸土,它似人非人可啼舱,行动极为敏捷赌,也惹出不少祸端攻釜几,人们曾经持续对它进行追踪祭脆苍,但一直未果纫警,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧式:敏捷瞪府懈、神秘恳赏扯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了房坟。   很长一段时间里亮盎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拼,并火热至今串锨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合玩,起到补充细分市场的角色旅妇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嚼,成了途观的小伙伴和膛嚷。   野帝的定位低于途观伴,车身尺寸小于途观拿贺,同配置级别的车型价格也在途观之下烁,很明显涝澎,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣崩ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咆梅壤。   ●外观缉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸厦犯,舍弃了老款极为个性的风格唇,确实更符合大众审美擎般戊,不过平心而论它依旧相当个性毛沽斥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起邻钙,它显然不属于年轻时尚那类的碎痹绥,车身线条硬朗熄垃衬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点僵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来渐抛,喜欢的真是特喜欢羌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浆叉。   ●内饰迟:沉稳峡娠溃、无趣爱拱、无惊喜   坐在野帝车内范揉露,从气味到设计都令人非常熟悉搭沙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瞎穗,在操作方面嚼裳莫,由于没有太过复杂的配置淌改,所以操作上手难度很低储。" "  在如今的国内汽车市场中荚拴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车筛填欧,紧凑级SUV是近两年的热门车型鄙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型路,宝马X1在国产后嫁,其售价区间为25.90-49.90万伟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似姥酗狄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沉膳,看看他们的表现如何惶色荆。   外观篇   由上表可以看出祈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秘,外观看起来会更加饱满一些稻掠。   对于宝马X1和奥迪Q3沥敞琳,都定位于紧凑级SUV菠且棋,又有相仿的定价区间订,无疑让这两款车成为了PK车型崩,经过仔细挑丫摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比想粪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅姬辑凛,整个前脸攻击性十足释湍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撑景。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戎枫,并且配有自动清洗功能唤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯噬杜讲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玛腿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窟,所以整个车身看起来十分修长绢科斜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厦橙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感麻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格层米,看起来略显敦实盖险。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慰胆咯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卫窃瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型好读懒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代棺甩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吩、动感和实用等特点谓,所以在中国有着不少的“粉丝”车痕篓。如今牡,第三代飞度已经在日本上市此派奢,而不久也会顺理成章地引入国产培现双,全新车型是否能够保持老款车型的优点富衡,并且更上层楼呢舅认纽?今天萝秤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舱备。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片接,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寂侗独。由于应用了本田最新的家族式格栅设计趟导琼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刹解,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多复。当然骡巢爸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敛溪佩,左右两侧都是封死的灿赫琳,目的是让新飞度更加的有型绅缔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型罢饥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应首啦杏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辱酵郡,日本人称其为“1BOX”略,发动机舱十分短新仁选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞪:机械占用空间最小化挎,乘客空间最大化)受府,车身长度更多为乘客所使用唾。但与上代车型不同的是答,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体里,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驼群。   在车尾的设计中敌毫随,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拜图,此外案翠哼,尾灯向上伸展挽觅纽,经后风挡两侧直到车顶驶坷香,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棱卷。在1.3L和1.5L车型方面谓签,车顶处有一个小鸭尾造型案疟吗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上妥杰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俱围脸。   新飞度好看吗跺?也许这并不是一个好问题结,因为审美本来就没有统一的答案顾鹊队。不过可以看到的是叫,新飞度的外观更阳刚法,更加运动化丹浆摆,也更自信了扛提捞,同时在内饰方面也走向了成熟继。做个比喻吧肠互,第一代飞度好像是一位高中学生妹提无谈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生链改,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纽,慢慢褪去了学生时代的青涩嫂识媒,变得精力充沛魂、充满自信掇其。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肪浑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淮鲜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标店褥,它看起来依旧如此的适合年轻人兜盼。没错艇盗顽,搭载着一车的新技术之后别妻胳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绥辨扒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浅肠乖。于是当新车到来的时候忌哪辰,你一定和我一样对它充满了兴趣观。这是最年轻的凯迪拉克歧、最小的凯迪拉克盲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雹忻? ● 外观造型袒:钻石切割风格依旧阜姑睬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斤栋涤、2013德国红点设计大奖蝎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墨魏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型继。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桔抖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蚊纽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揭,只是这回惟念温,ATS是完全原创的作品撕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沙纺,轴距仅有2775mm岗舌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撩,而国内我们则把它当成中型车乒,和宝马3系标准轴距版时、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞄隙叭,并比它们都要更小一些废理。   前脸的造型相当干练舒菇跋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峭,而是被很好的控制在一个合理大小上鞋上,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涪趟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烙趴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头魂。出于空气动力学考虑恼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霜,当车速高于60km/h时遁睛,前进气格栅会自动关闭钠红护,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诉送荡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甫配。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雹竿,并带有远近光灯智能切换功能榔械胳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桅立,快速亮起挟,缓速熄灭的设定很显档次纷。再往下看底苇投,闪电式日间行车灯话期徊、大灯清洗禽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片崇歪荣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佃皖勘,亦或是造型需求慨顺疾,感性的来说荚袜狗,可以视其为向着传统美系性能车致敬酗凯。身处车内到醛毯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潮韦荒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捣彤嫌。   ATS是一款后驱车送腹习,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翻颈:50前甩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哇,贯穿车体的俯冲式腰线羚卿思、短前悬顶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冗抠笔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备补污,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)故。而在规格方面煽薪啼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讲动剧,前胎尺寸为225/40 R18既钱,后胎尺寸则为255/35 R18丝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角访,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色握煽,至于设计师是否真有此意亢写膜,倒还真无从揣测钞塑蚂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少版,实际上据郎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扔憨,由此带来了不错的视觉冲击感盆倒厘,给后车以足够的心理压力冉,至少眼前的这个家伙一定不好对付叙巷拜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓢购褥,至于3.6L V6车型何时会引进歪妊陆,官方暂时还没有表态娶,而是否会有V系列性能车型的推出锭锣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定守搏匙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颇吼,虽然它是一款两厢车欺屁辜,但当时也没阻止消费者对它的热爱朵水,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型两范,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型褐抗,两厢车朗行也就顺势推出锹逻含,可上海大众并不为此满意挟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型负,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狼烁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额遁郝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型躲缓护,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蚊畴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嘶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的渺饭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酮臂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎处峡,这款引擎具有全铝轻量化的设计问涸,对于减重以及散热都有进一步提升时浑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统京晤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些婆串瞥,参数上的差别却没有这些技术来的明显鲸僵酬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肉脖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俗晴钩,高尔夫在这里就比较有优势了舶劝,采用了四连杆独立悬架穆酶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5堡校铰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品详唾呸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的此,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢想,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匆,看看它的实力到底如何通。 定位及对手分析柬:瑞虎5定位高于瑞虎渤睛创,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5糖高,定位要高于瑞虎车型茹曝塘,预售价在10~15万元左右横,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溯菏。定位的提升韭敞盟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谅揽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辜酚崎。 【左上雷:瑞虎5;右上溪:哈弗H6;左下坚:全球鹰GX7;右下竞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蒋稠,目前市面上的哈弗H6互、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堤桥荚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低承,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠皇耸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键砍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型踩吾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱避。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何握犊铅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舶秒稍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鸽亭幢。 三款车型具体型号及价格参见下表斧棚朝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蚕,GLI是其中相对惹眼的一个背镭兴,蜂窝状中网设计和GLI标识量,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微廷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外罗触,另外两款车型都采用卤素光源施齿。 车尾部三车间的区别更猩崩臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合踞筒船,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎探可奉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迁稍读,侧重舒适性和耐用性介。   内饰方面收,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型峰厂诬。三款车无论是在方向盘藉幕、排挡杆底座还是座椅上媚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垫趣亮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章精嗽浦:" "  奔驰S级在国内上市的时候澎录,奔驰就打出了“汽车发明者激搬,再次发明汽车”温,对于前半句弥秒,你应该可以了解寡懂拭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑勃。但是后半句是不是有些困惑呢凄券?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话石。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼衫,全球订单销量迅速上升卡誊矩,国内订车也需要很长时间睫巷安,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钎葱坦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷败茧?除了进行试驾体验之外赤童澈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比豹,相信看完这篇文章之后闲萍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变笔奥洪。   之前宫滤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细劲,如果你感兴趣可以点击图片阅读埂京诞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诫,属于入门级别车型澄,排量为3.0T畅,售价区间为缉:124.8-141.8万元之间聘,只有两款车型可选淮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屁敞,售价区间为179.1-204.8万元帆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赏。   对于汽车厂家而言填宋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”悉贺,无论是从设计寐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现荚席。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比崇啦,并不是要面面俱到的去介绍目赖镁,如果这样的话谐签,几大篇也不会介绍全改圃蟹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹦恳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比笛额酵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蚀磊。   对于外观绒狈,依旧是那句话步街:仁者见仁千架普,智者见智拘粗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气僻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅狠盯梳、冷峻的态度蜕潜蓄。如果非要比拼的话贾,那么最能体现科技的还是大灯的设计磊微卫。如果没有奔驰的奋起直追侍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仑欺,但现在我想应该不会了硼碾剑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼莆氰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胜,所以从侧面看起来就更明显了揽较诡,奔驰依旧是将优雅做到极致死峨,而奥迪A8L的车身线条并不明显凤使,前后比例也是十分协调汗,整体表现的是一种中性美熄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果焚傻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说睦胁,最能体现出美好一面的就是细节的处理妙灸。比如呸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘘,只有在R挡的时候才会开启领哇疟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颗郎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式袍交噬,当然这也没有异议设磺谦,但是和奔驰S级对比之后棋,就能体现细节上的不足了朽笛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鸵。   本文导航僵农:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虏炽、G玻稿蔽、QX啦、FX亮、EX篓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僻潭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现渐士竟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX商碾疾,趁着2013年的尾巴杆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe损痪喇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挝摩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陇,提高车型动力迫,一方面也使车身稳定性得以提高死。2850mm的轴距虽然没有变化狙,但是空间分配上罚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碾圭。   前脸整体看上去十分圆润饱满胎娃握,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力羚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点洗须,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸漂懒仁,L型大灯像两双飞翔的翅膀累些,随着车子的启动撕,展翅上扬密此冀。不过这款车的前脸上坷,我们并没有发现雾灯的身影镶嘘筷。   与前脸一样柏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒霞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胖驳楞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉跋雾捍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力立。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来彼锰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面届目姑,博得了不少的关注膘。大家这么关注它肯定是有理由的风硕狗,名图定位于索纳塔8代之下并、朗动之上鸥,依靠丰富的配置孰毋、合理的空间和稳重的外观内饰慷嵌,实实在在地填补了中间的空缺饲成啤。据了解纳舵簿,名图上市后将会有8个车型磕搭侠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虱定湾?曝光北京现代名图详细配置)桓繁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颓,1.8L自动DLX忿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秦类杠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迪落,启辰R50X为8.28万匹廊,MG3 Xross的售价为8.47万元仑拨汞。按照车型划分来说欺,启辰R50X属于紧凑型跨界车革敬冉,MG3 Xross属于小型跨界车备。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吃蒲。但在外观方面相割矛,MG3 Xross比启辰更都市憾参、更适合年轻消费者次。   启辰R50X   外观方面京念,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板枚疥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啃程么。由于增加外观套件贾逢抵,尺寸自然会比R50有所增加暗,不过也仅限于外观上妇层胺,轴距依旧为R50的2600mm瓮聘坷,同级车型中算是比较出色的数据哨笛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版附,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晾婚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潍佳苫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辛沥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荷帮迷。   侧面变化不大肌帝坟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同枚群。典型的跨界车必备配置行李架颂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置廊,有了它的陪伴律覆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想煌蒙裂。看似设计复杂的尾灯腔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咸素,也正是它的出现篓鼎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升度叫挝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凡归:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中休惧,虽然MG3 Xross的售价更高皋刻糯,但在配置上却没有太大优势坟捞侨。启辰R50X中装备的倒车雷达蚂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现镶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舒圈衅,同时对关注度和销量也有较大的影响捍锚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一填,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况订式,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好接。另外广,天窗也是大家乐意看到的配置梨免镶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锋模。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致貉涂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桃。三点式倒车雷达臂佩坑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用荒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置揪,也让尾部的整体感表现更佳骑湍。   本文导航偿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贾挪鲤?”每个人都会在心里问这个问题痞。它是个新来的家伙动穆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔币。“这不就是3系的Coupe版本吗玲?”有人一语中的趁究秤。故事讲到这里似乎就可以结束了盎失,但事情真的这么简单吗敞需?当然不拌本急。在真正去驾驶一辆宝马之前悄谈,我们无法给它下定论蓬盾恕。于是问题变成了阜:“4系是一辆什么样的车劳?”   几个小时前(11月12日晚)芦南,4系刚刚在国内上市苦,售价59.6-73万元幻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人说士陇,但不管你是不是4系的潜在买家郝膜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盗。因此疟嚼,我们为什么不暂且抛开一切杂念薯赌,而单单去欣赏这辆车呢搔写凰?   ●外观茄讲梆:若要欣赏侠叮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惨貌,中国官方名称435i 豪华设计套装揭急侧。仅从外观来看层畏滤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力褥凄。原因很简单侩池创,它的确太像3系了疮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫡士:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酣旦念,4系如此像3系(F30)蜗逗瘦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肖檄署。大家难免会因此而看轻它失隘测,说它只不过是从3系分出来的车型罢了首。再瞧瞧6系瓣怒瑞,虽然与5系和7系的关系不一般媳菇嫉,但它显然幸运得多盾惜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地暑吗逗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来呜蔚沸,即便这辆车没有装备M套件改,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嗽佬灯,从这个角度看徊炯,再也没有人会说这是一台3系了酣梨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盗粮弊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上统辫楷,易成为人们眼球的聚焦点链痛,有些喧宾夺主的意思哇豹持。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果揩差妓。不过轮胎的配备让人不免有些失望辈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亲,对于435i这种动力配置来说耻妥灸,225mm的轮胎确实有些太窄了弓篡。   从车头到车尾胎,你的心情会越来越好凄跺赣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方魏。细看尾灯造型厦戮岁,它更扁更犀利纲,与3系有了细微的差别涵,配合流畅的线条抗铜盗,再没有旁枝末节贺讲测,给人赏心悦目的视觉享受碱恭靛。   ●内饰节:领导凉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磋哆? ? ?   4系的内饰应了那句老话粮:“以不变应万变”盲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”踞临。为什么这么说氢艰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狈焊睛,如果真的会有人选择这款设计套装赁复,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仓痕楔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尾莎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瞧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谰,不如回过头来看看那些被你所遗忘锯,或从未关注过的豪华品牌唤炼埠。在它们身上诵糕,有你难以发现的豪华品质烤穗挠,也有能够让你折服的豪华配置卿邓,总之许土泛,在选车的过程中夺跑,尽量不要做的太绝吩剂,因为买车不是跟着别人的感觉走督,选到自己合适的才最重要撑伞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侨埃愁,又考验耐性的工作勃酗采。往往在某一个时段有一丝懈低,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绩脾箱。网上车市最新推出的《抉择》栏目市受立,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牌受瑞,做出全面的分析与指导衰广,以同级同价处零、同价不同级等角度出发骚棘,全方位给您最全面的购车支持狄剐辣。   X是一个颇具神秘感的字母趁萌擅,我们经巢棠泊桑可以在电影中看到这个字母的出现暇漂,往往能与这个字母挂钩的人物标,若不是什么超级英雄局,就一定是罪大恶极的反面人物驹巷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型不城,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拼霖。由于种种原因忻,这些汽车界的X-man无法全部到巢慰摇,而今天出场的这三位娩齿日,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啸。   两款日系一款美系猜刨,这样的搭配或许有些欺负人畅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奥凤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颗蔑豌。作为ABB之外的豪华品牌铂签,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荤份,都在顶着巨大的压力在中国生存者桅。当然蘑,它们之间的生存状态可能有些并不相同刮墙韩,这与进入中国市场的时间板恫互、推广力度瞄斡、价格等多方面因素都有这直接原因菇角。SRX葡唱、RDX和RX笆,既是同时拥有X标签的SUV车型汗纳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仕记,这样的巧合其实并不常见沙鹤,但名字的相近却并不能代表实力和销量瓤敞挞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贿舵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹党娄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代参,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虑偿抛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弗耍,将其取代的是刚中有柔矫,粗犷与细腻的结合体铰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恼错厕。   本文导航垫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知娶渐,很多汽车厂商都为国人做出改变剧牵缺,纷纷推出加长版轿车计,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挎诡劳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵郡杜。新车在天籁的基础上加长了135mm滦骇,但它真的只有加长这么简单吗维锣刊?显然不是涉寂促,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笛厦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肋搜,新车定位要高于普通天籁凉、迈腾雅阁等车型冠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沮寒,与之前换汤不换药的公爵版相比及到疯,全新车型有着非常大的改变蔷平截,它注重车内空间溯坡僳,更注重后排的豪华感受颓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型篮,主要竞争对手为丰田皇冠蹋境、马自达929等车型熬。公爵自1960年以来共推出过10代车型悸虹睡。之后公爵被日产FUGA所取代梢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宛思。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暇扑涉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上道屉媚,新公爵版的车身长度完全领先于对手坟烹茄,并且在轴距方面什我磨,全新公爵版也击败了其他金正对手尚善。在车身尺寸方面顷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晾礁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邵俏瑟。   新车的前保险杠经过了重新设计洁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伍搜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次私。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰富培,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车淬皇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蕉酵烷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多歇么郊。但全新外观并没有显得笨拙玖嗽糯,相反侧面线条看上去更显硬朗号,同时还提升了豪华感芍。17寸轮毂采用了全新造型脚娜详,做工和视觉效果都要优于普通版天籁犬盲。   同时新车的尾部也经过重新设计埃藤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歧嘉怂,让人心里觉得踏实煌男剃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撵,这也是日系豪华车惯用的设计手法闻矢备。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苏起,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅黔。   本文导航版拴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔷掠跋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溉靡妥。不久前昆几丧,哈弗H6推出升级版琉,现代ix35也完成了小改款吕瞪捅,今天我们就将这两台车拿出来比一比雀毛沃,看看在汽车领域内瓷,中韩的差距是像国足那样不争气缕士,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力穆贸炭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痹煌存,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盟厘,而且发动机的选择也更多检,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戒柏。售价方面两车差别较大旁,这一点也一直是自主品牌的优势所在赡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酷既,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碎。   外观庐侠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大概嵌,比较明显的是在车头褪村、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识渭倘妻,另外在车头下部进气格栅假态粕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大霜澜汕,不过因为仅有三款1.5T车型及四,因此他并不是今天的主角痰呐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涂煤淌:第八代索纳塔)凸扦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型觅:全新胜达)间,两者在ix35身上很好的结合在了一起扦春杀,看起来既有轿车的美感携,又不失SUV硬朗的气质喇扑。 外观配置对比纷奸赤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大构葛拳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浩,优惠后的成交价在15.84万元左右棚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近繁垄,因此我们拿出这两台车作对比秽察。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富砷车,除了天窗佛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备曙。   车身颜色汞揽图:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35我潘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抱溯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毯舞,多了一个闪铜颜色的选择丧鹃克。哈弗H6颜色也足够丰富迫惩,平日最常见的白谓铜、黑温跋和、灰谋说、银都具备寸虏瞥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色费舵臣,基本足够满足消费者对颜色的需求朵桐刷。   外观小结捷敲:   外观方面我认为两辆车都很耐看岛柿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纹涣虫,因此更显时尚普款禾、硬朗扇怪瓢。哈弗H6外观也很不错溺,可以给人非常沉稳踏实的安全感扣板覆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肥仓,外观就更不输给现代ix35了擂建。更喜欢哪一款见仁见智栓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贫虹怂。   >>>慎防购车陷阱垂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV藏挠反?当然是因为它空间够大官率,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因落。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颗嫂肖?或者说什么样的MPV算好购市?多大算大滩及斗?今天埂隧松,我就从一个汽车网站编辑的角度尘,跟大家分享一下我的标准和看法拨波,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膜。   在我看来试形,对于一款7座MPV来说纤加。大家应该首先关注它的乘坐空间别输,特别是第三排乘客的乘坐空间功舶。因为以我的经验人拟,7座车型中来百,第三排能够舒适乘坐的仅是少数媳。要不就是顶腿鸿陛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宛夏昂。所以在选车时乌,这一点大家要尤为注意幕,否则第三排用不上敢,倒不如少花钱买辆5座车船,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尘。   第二个关注点是后备厢鞍藉浪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斤。很多7座车型在展开第三排座椅时抨歪频,后备厢连放个包都费劲了迷轻锯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候洽龋挂,有可能一点行李都没有吗陋揩?所以这一点虾,大家在选车的时候也要注意警惹零。   第三点是便利性宠阔柬,这个除了日常的储物空间外诽,还包括第二排上下车的便利性侈到、进入第三排的方便程度等靛侧铺。对于7座MPV车主来说凛筒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的胎某。一般来说前排往往是孩子爸妈袍荡,而后两排则是父母和孩子彪使,可以说是老的老懦、小的泄Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人栖爆。   开头长了点磐动烹,主要是跟大家分享一些经验叹,下面我们进入夏朗评测裳梧,看看它的表现如何然寐。按照刚才说的皇虐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辽。至于外观滇、内饰哇雷、动力等汉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烤水碱,我们稍后再谈费蒂。   ●乘坐空间刊寺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的切,一辆7座MPV踢祟,前两排的空间肯定是没问题的铅饲脑。比如我身高175cm豆涡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕彪狮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缉耻能,靠背的角度也可以调整30°左右逢。前者很重要恃,可滑动的范围越大性,和第三排相互迁就的能力也就越强汐。   从上面的体验来看玫,至少从腿部空间方面来讲梁奔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客监,而且进入第三排也并不是很困难哇霓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喊虎功。   夏朗的车身宽度达到了1904mm动,几乎领先于所有的同级别对手谓教贝,所以相应的敌堂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的埔井涤。另外有一点大家很容易忽视的是巍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任救隙,而较窄的第三排(受后轮啼强嗣、后悬架影响)则只乘坐两人沽类溯。   与夏朗相比淘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式滥徊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适山涧橙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人偏身,满载时第三排的舒适性可以想象略潞掀,一定好不到哪去旧牛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苹搁簧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饥九,而且五个座椅都是三点式安全带肋变,都配有头枕菩跺档,这也是其他车型都不能比拟的一点狠毕芬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尉,比如长辈腿脚不方便进第三排拴陵,那你大可以将儿童座椅装到第三排曹澎,这个很多对手真没有慧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立顶,到2013年11月新车上市汕累论,短短4年里曙,观致汽车为世界带来了太多惊喜日猜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坛。新车迟迟不上市道虱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斧寡蹿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拈秘。是骡子是马割,终究得拉出来溜溜虹酥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哇沸,到底有没有想象中的那么优秀粹岔?趁着这次的试驾活动缝,必须让各位清楚的了解真相济翅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞寡缮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢澜囱痘?这是个很敏感的话题夏,却在任何一个场合都不得不提埔蜗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言描,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拼碌,而非决策权渗透粕寸烈,这个是一个需要十分明确的概念拣吵射。   综合来说墒蹋,您只需要知道凤筋佬:它是一家合资公司健,也是一个中国品牌那,但是它的发展不受制于任何人孙革, 并拥有独立的碱换窟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喊餐新,制造的也是全新的晨垮价、面向国际化市场的高品质原创产品舅畦弦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中篡匹,副董事长Volker Steinwascher石清仁渭惕身、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屠票,前者曾是大众集团高管芹,后两者则是举世闻名的顶级设计师顺墓蔫。所以在观致3的外观造型上辩心,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知峦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下韩淮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绥群扛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品填煎,车身尺寸天殿、腰线的丰富程度等怀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炬酣篓。如果一定要说有什么特点的话蜡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蟹。   不过屠,若是细细揣摩这款新车虹就,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性额肛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思多漂沦。而由法雷奥代工的前大灯晒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范就,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求课,如果您愿意再多支付一些费用武剩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯函秸、大灯自适应开启及清洗等配置相卵鹤。   除了前大灯内的LED转向灯之外氖皮,后视镜上同样布置了LED转向灯体胸,只是LED二极管贴片的间距有些过大纷等焦,点亮之后似乎缺少那么点感觉逗卑,而厂家的工程师也很认同我们的看法慨寝扭,表示会很快对这种设计进行改进丛。而后视镜的特点是宽度很大幕,可视面积优秀起,并带有电加热功能观苫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挥嫡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑古就笛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素火哦腊,无论是大灯粒、尾灯组布局低秆,还是倒车雷达的探头布置等等惧。而很多时候忻谰杉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的核促,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奇,设计师的固执被得到了采纳京。   有一个很好的例子来阐述这种情况共,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本亢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绵匠尾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的敖奢罕。用厂家工作人员的话来说际却,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兔独刮,必须成双泉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准葱弥:LED光源+导光条登雹、双倒车灯秘程、双后雾灯恃容,灯组的供应商仍为法雷奥塑蛋。   尾灯组本身的效果相当漂亮丘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体萄,但不得不承认的是卸陵剃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少使肠。双边双出式排气管祭酮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伐凳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唤贝措。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式默何,前者搭配在1.6L自然吸气车型上堑辣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粪梨。轮胎方面观致3也是十分的给力溉纽圈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品感舷但,因此马牌就成为了唯一的选择景,对于消费者而言自然是件好事腻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舌钳城,这款产品显然更注重驾驶舒适性坍劝,但规格上似乎不那么亲民裂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5部,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条算,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了甘蝎溺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中糕探姜,虽然市面上可选择的车型非常多涎,但是想要在其中选择出一款空间够大愧古尼,配置也不能太差的车型刀掇坊,着实有一番困难喂拭。近期我正在为选车而烦恼筋封淮,裸车预算在10万元上下蓉经渤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多楔揣,所以对空间的需求比较大醛嗜咕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上礁,今天强,我们就在这两者之间跑罗透,来一场空间的较量渴。   飞度共有5款车型捍辉夸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间税,骊威共有8款车型坡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间放。此次对比文章中杭禾庐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比仟缝,两者指导价分别为10.42万和10.58万蘑,并且在上海都有一定幅度的优惠贯懊,实际售价两车差异不大观传强。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搞:飞度时尚运动搏寂,骊威中规中矩狄晤。   在外观造型上面侧陀,飞度外观饱满山壕棘,硕大的前大灯克、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚忍馆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)催,不过现款的外形并不显落伍嗣锋。骊威的前脸进行了重新设计茄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搭拣嘶,不过整体造型依然中规中矩溃顽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面块酪,飞度长宽高三维尺寸分别为肩:3900×1695×1525mm露嚎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贡长,轴距为2600mm翁,从数据上看萝氨,骊威具有绝对的优势晴晶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助检豁,请继续看下文窃步。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂到奔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强阔挎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎购鞭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剩加配,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拈海。另外充橙吞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挽,飞度为前后盘式瞎镶,而骊威为前盘后鼓拷就。   骊威的尾部设计比飞度更显方正文,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用忱盖,对提高倒车的安全性也会有所帮助坍首陈。相比之下苫恕,同价位的飞度没有此配置巾,有些遗憾汾凰。两车都配备有壹路柘啵控钥匙茫溺,飞度将沂嗄赘牵控按钮集成在两把钥匙上芬船,而骊威的彝ィ控器与钥匙相互独立驾,而且仅提供一个沂控器仁炕,不过两车都装备发动机电子防盗系统狭茸胎。" "  现在出现了一个有意思的局面庆灸灭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冗,而且还有像大众汽车那样锑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寸汉,在大众汽车之后寥邦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法文唯期,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骨桶。下面我们就来一起看一看这款车妒邻昧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型臀颓借:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辰黎?不得不说羡扔偿,从外观上来讲栓懂胳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牧,购买它的人们毯没封,更多是在预算有限的情况下追求实用性帽姜柬,谈不上什么审美喜好汞仙拴。而全新爱丽舍的外观设计稿逢疯,明显向前跨越了一大步逢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人膘停稼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人废。   全新爱丽舍的轴距为2652mm逼碧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锹赋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晒逻棵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嘶。这很符合中国老百姓的用车需求嫁饰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嫂行宛,注重舒适性奠,但行车噪音比较大皇柔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拦驼,除此之外贝腥,车外再没有开启的地方搓城,所以笔者觉得使用起来还是不够方便为。除此之外杭铆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奠椭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见携扳察,属于全新爱丽舍的卖点所在匙钉。   本文导航琉:" "  一直以来辨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型据琶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扑速任。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仍馅,但始终让人觉得有些激情不足井,与犀利的外观不太相符劫吵洗。日前荣蒲退,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烫突,传动升级为6前速自动变速箱般散灿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冕,提升了该车型的整体素质冠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诡逗,在外观内饰方面变化并不是特别大豁瑰耸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浓拎倍,新款MG5 1.5T也不例外苯价。如果说红线彰显了运动气质羡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陛迟差。   新款车的侧面造型与之前没有变化岁豌,作为强调运动的1.5T车型孤衡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尚。车尾的变化也不多卵仑,远观基本上发现不了变化所在犊。   本文导航胺标:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辑,而在中国市尘∷丁,两者的竞争更是激烈勤慷,A4L一直在销量上处于领先地位完倾喷,但宝马必然不会轻易言败夺苦古,所以我们看到了宝马316i的上市估,其价格下探到30万以内籍筹咳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匣,豪华品牌报刃锭、售价30万内烫太、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足醋凳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣欧吝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型售肺,还有手动与自动可焉乃讯纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据怠前蔫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胖痉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娇,并且我们看到官方定价方面割厘,316i进取型甚至还要便宜8000元拇谦,不管你是不是“壕”砂烘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观深呕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说年,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了块,在大部分城市极,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屑斤,所以过多的点评话语我就不多说了拔衡,谁更好看都是自在人心的事娃妒锈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心当卷伦,但是小编还是要尽到自己的职责探俺,必要的展示必须得有薄拐,下面就看看两车的车头正面大图对比腿枯孤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯融,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缕够柑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孰比,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元罢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卯割,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坑凄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了膏播,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喝响堵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潮滥姐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计棺淘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翅督,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了焦毁挎,不过这都是个人审美的问题了盛,整体两车的外观设计还是在一个水准上膘撩娟。   轮毂上逛,两款车作为车系入门版车型教勉叮,都使用了16寸轮毂痰试,尺寸相比各自中高配车型是小了些夸便督,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎太苏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水筛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎靠,并且在胎面宽度上比316i更优汀下。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鸽,用一款中级车以较高的姿态切入市巢殴А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拌镁功,按部就班的推出了中级车GA5讨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挥坡桂,而随着国内SUV市场的井喷故琅遍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孝。   好的产品才能抓住消费者磁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汹。在今天试驾的这款GS5身上苟掣纫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监趣拦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来堕歼沙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念对瞥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格读庐,看上去却十分洋气全。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乳报拾、1854舰、1680毫米丘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间变够,这也是国人喜闻乐见的额。   车头的设计略显凶悍圣,设计师称设计思路来源于雪豹退。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计景,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人漆蓉拦。前大灯采用了透镜式的设计叛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虚荷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烯,这个考虑绝对够实在橡聚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果轻菊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鲤。   在轮胎方面荆碘母,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的聊勿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎年。轮毂的造型十分普通金刊,只能说看上去很顺眼比较实用吧淋稻。   尾部有一个明显的掀背设计曹旱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篇汲。尾灯采用了主流的LDE设计礁,搭配大尺寸的高位刹车灯搅韭泞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瓢腊茫,辨识度也更高樊克。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鳖荷卿?是豪华奢侈的奔驰S级擎隋,还是“上天入地”的路虎揽胜犊洛,亦或是驰骋四海的保时捷911汹家?对这一价位的车型来说劲,什么才是决定性的购买因素微烫铃?是配置还是性能姆?车型对这一价位来说到底有多重要加舰?要回答这些问题当然还需要专业的解答镁欧揭。今天畏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锯浩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级活夹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涸坡普,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版帛扦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车擂粳病。非土豪们刹割,退散~   由于有200万元这个限制倡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贡浮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平窖额登,但市场有20万左右的加价详蹲槽,且并无现车揩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型岸,这款车终于摆脱加价尽天,进入平价销售阶段列艘,当然能否买到现车就看各位的运气了梅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的燎挽搭,但跑车的身份无疑是最拉风的暮扔。   尺寸上实在没什么可比性獭局柑,加长S级无疑是其中最占长度优势的搂宠苦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哄,跟标轴S级还真有一拼懊,巨大的高度也傲视群雄爆态,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陪。最后我想说的是忍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妈埠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到磊厦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疮吠翟,公平起见还得排除车重因素侗。别看S级一副身宽体胖的感觉卵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鸡沏败,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者猴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哭痊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开豁萌辱,别吓坏了后座的VIP靛讳浓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痊,但也确实相当可观了钾凹,不过由于这款引擎还是有一定年头的蓄滔镁,其276kW的最大功率是三款车里最低的氏秘顾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎形劫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方朵时潜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的舶壕合。不过写到这儿我很想问一句馁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史材僧,就能成就今天的丰功伟业戮笑,是这样吗群寇尘?就算这不是一个伪命题虐哆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蛙地。那么故,历史能代表什么酱偷?之前姆讨,我肤浅地认为屋虐双,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贝瞪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胆备。 ●何为中国专属素?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型环检:S400L两款飞、S400L混合动力一款羌朗辫、S500L一款煎。相比世界范围内的S级镶篮,这些车型有三大特点适:全部为长轴距版尺宿袍、全部为汽油车颅磐、S400L两款车型为中国专属啃咕然。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长排、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长罕呢痹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意律,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机然。因此官,中国专属的S400L与它们相比方反,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机目啃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关轿。我们已领略过S500L的魅力砰添,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伤姥。   ●外型乾么:更长瞪逃、更宽诉老、更高年,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致犁环啤,尺寸上匈,它比上一代车型更大令卸,轴距则保持不变星。从数据上看参飘额,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑病,但落实到实际的视觉效果憨翻构,我想没有人觉察出几十毫米的区别卢涡。相反么权科,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阑日、霸气很多乏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谋徘,根据车辆配置的不同开,全车使用的LED数量有所不同发。我们不知道具体车型的LED数量沥即,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的募,它足够惊人单匹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场草、中国市衬椿托ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汇。对于中国人来说努撩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蠢,中国人将有更多合适的车型可以选择辟抵。同时陌,市场竞争日趋激烈溺,汽车售价降低炊狡、经销商服务更好莲哄吻。   作为目前全系的入门级车型倡迟新,S400L尊贵型的配置必然处于劣势局。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受通彪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用文。对于S级来说溉胃逞,无钥匙进入功能十分重要露麓恰,没有它坝汲,许多车主会无法接受扛论骑。   如许多人看到的一样纺拷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肪茫。在奔驰车上狡袍番,总有许多你也许永远也发现不了的配置让税,它们中许多都与安全相关典。比如S级全系标配的自适应制动灯冲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墒扯伦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吝晶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故僧艘路。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鹊计,什么是MPV车型温伶却?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影焊撤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念箔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奇铝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断态,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型市。是MPV擎炊?是轿车摹钝恍?还是旅行车队每潜?这看起来确实是个很有难度的课题胸钉常,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痘。   当然这次大家不用只听我的一面之词炼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凡七饥,而且他们一个是马自达5车主郊醚硷,另一个是沃尔沃V60的准车主画署,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抠憋恭。   首先登场的是胡正暘撮,大家一定不陌生醛分萌,他是我们汽车之家评测团队的成员冈,今年27岁寝袜单,算是个文艺小青年悼,热爱生活裁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戊坎技,刚刚新婚不久牢筛溉,正是对未来充满希望与热情的时候诬示井。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动崩不,如果家中添丁的话廊阶丁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标概。   杰德测试车刚刚来到编辑部凄挎激,胡正暘就迫不及待的去体验了樊,据他所说吾纹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恨,属于一见钟情率良。另外从外形线条以及车身尺寸来看韦鸿划,杰德都和V60差不多疾粕抹,是辆旅行版轿车的样子午分。   当然外形只是一方面苔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间厘汗凯,特别是第三排座椅仙泵匹。实际体验了一下式,将第二排座椅滑动到最前面的位置公龟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涤,头部也有四指空间慑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奢,之前的文章中我们也有过介绍股,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法埃颠。   更多精彩视频檬灿工,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粮佩设,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讣,表现基本上与V60相当晦裸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱称。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稿偏,在放倒第三排座椅的情况下丛涝,用同样的一些物品存放来对比熊络,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虾庞论,而如果使用上第三排座椅撼煌喷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了垂枯焕。   胡正暘对于杰德的看法封轻髓:   首先杰德样子很好看辆椭胁,够时尚蹲,年轻人都会喜欢同。另外腐拨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浅膛破,但是内部空间利用率更高纠,实际空间体验也让人很满意胖鹿梳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间街操,这点非常不错卧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矢奔。   不过它有个问题愧盎幕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了端,只适合短途出行矫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鲜克,如果需要经常外出长途旅行的话琳,5座版车型更合适量。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帛獭甘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间羌。近期蛊,2014款雷克萨斯GX400推出市沉骸,作为小改款车型膜簿摊,此次推出的新车在外观方面做了改动股绣童,同时在配置上也有一定程度的提升冬,动力则保持不变拢狗哇,售价方面与老款车型保持一致肯非寇,提升了新车的整体竞争能力司雀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307滤虽盆、308苛素、408虎剩坡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缺,现在又来个301砍,不要说是消费者涧捷徐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙前。这就是紧凑型车市吵憾隳,国内汽车厂商竞争最激烈的区域降。东风标致301矛头直指桑塔纳沛觅、捷达和昕锐瘁,我闻到了火药味斗。   11月19日上市磐敞,预计售价9-11万韩境,与雪铁龙爱丽舍同平台卤渭,只有1.6L一个排量德,变速箱有5速手动和4速自动可选稀。以上这些是东风标致301的一些基本资料粕剔距,厂商对这款车的市场表现寄予厚望取啦洼,因此从很早开始便陆续放出各种消息肉,以增加关注度虐救妥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同空僻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版里,为全系顶配可。咱们从标致301的身世说起拦秸堤,先把头绪给理清了检份脸。   ● 东风标致301是辆什么车短似?   听到301这个名字悸垦俩,大家都能知道急水弄,这是标致的“3系列”场,但307礁、308听过勤,301却是第一次听说嚏啡晃。其实301的身份一点儿也不神秘纷嗽涡,大家都记得富康吧氮?富康是雪铁龙ZX誊,后来在中国改款改名芭,叫爱丽舍顺粪恳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”那级,这是它的第二代产品杜萄,而301寸畏怜,就是标致版本的全新爱丽舍汤,它们全都是一家人酱。   对于大陆市场来说聘袒,标致301是张新面孔半邓泻,其实早在去年底它便已在土耳其上市筷贫杏,之后陆续在阿尔及利亚诗、俄罗斯等许多国家上市青。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产竣确拱,同时险搁牟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盲。它将被销售至世界各地森功轿,成为一款全球化的车型脚泊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弹壬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多祥介,标致301的外观乍看上去没有什么特点陇。你可以猜到这款车的定位了疮,30岁上下吮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它能哦徐。   其实301长得有那么一点像508吻,这是很正常的翟,毕竟出自一家门辖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倪貌卧。要让更多人接受倒,太个性肯定是不行的硼酸抚,所以这个设计思路挺好胖帘迫,也应该挺对中国人的胃口茄免悼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拎沮担。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酣、捷达仕入、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吧沙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些献。不过它的备胎又回归了185mm屁噬佃,而且狈衅假,可能是出于成本控制等原因膏,备胎使用了不同品牌的轮胎卜祷。   我个人不太喜欢标致301的尾部宽,总感觉哪里别扭牧筹,也许将来出个两厢版会更好看替棱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嗽匡,而且中高配车型都有千,比对手厚道律螺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敬橇涝,温度适中幂辰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捷伙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唬肃虐,他们不仅发明了西餐餐具廓:叉子络,还孕育了诸多跑车品牌戳曹檀,比如卞坝:玛莎拉蒂晨脸昆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车篡赏钩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)硷霜。   ●外观牡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车洽虾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级韦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仕,它们都是标准的行政级豪华车腿,有着一副不苟言笑的严肃表情拾谱,外观线条规整剿啤,那种气场让人敬畏坡藩壕。   而玛莎拉蒂总裁则不然恃晨酵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别帮访钠,但气质却截然相反扯绢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颊胃,标志性的大嘴咄咄逼人肌蚂趣,意大利人对于设计确实有自己的卓见杯继。   如果将总裁与同级别对手放在一起颠舷,它无疑是最夸张挂另伪、最具美感的樊膛物。这的确也与细分定位有关系据固,奥迪A8僵缸、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘉刃蹭、沉稳为不变的设计主线愧困,更多的在表达权利潮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娃课叮。而意大利人则不然髓式悉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞳奋,即便是这样一款行政豪华轿车擅,依旧坚持了张扬的风格岁禽。   这是我第一次见到新总裁的实车搐猎葡,它确实比老款要漂亮髓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤洞撂,而新款前脸带来的侵略性更具气质罗嫩。   车尾相比车头略显内敛倾猫,双边四出的排气管成为了最大亮点粒极。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主柏,聊及为何选择总裁时霓百,他满脸诚意的跟我说税勺:“好看!跟找女人一样尺炬,好看详。”“呵呵此了撑,好吧蒜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宪坚扦,卡钳由Brembo提供笺,颜色理论上是可以进行选装的镭惹。轮胎为倍耐力P ZERO系列膊,前轮尺寸为245/40 R20常尽,后轮尺寸为285/35 R20寂。   ●内饰碌烈撂:运动豪华是主格调   置身车内虽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅导梨宪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陵即,显得有些过于保守了劳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升幢杯推,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方畅苍讼。   方向盘直径略大奥奸,背面配有尺寸硕大的金属拨片焦老,手感很棒亭。导航系统为Garmin汝,7英寸液晶屏尺寸不算大朗蔬,中规中矩界朗恰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恐泡现,已经很少遇到长相令人深刻媒璃,而且相当满意的车了护读穿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高唤,价格低迪,与同级别车型竞争性价比十分突出柿豢。但在长相一直不怎么给力粹变骑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线会核,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拿睡农。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恒,不走伪高端路线的致尚XT跨,其动感的造型非常独特晃拎古。在我看来某骡拇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烤儡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讳独扦,购车群体越发的年轻化托。   说他年轻讣煽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来兢救煌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腔荷裤,这只是时尚的一部分拦棵。   前包围的造型充满了视觉张力萍磋忿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宿绣,显得非常动感爽泌抠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表差举车。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致须,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传投溜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO维蝎,这也是在向合资品牌看齐枢跨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利斤蒋句,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调厂描谋。而在车身尺寸上林,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喘肝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叛充,与他同级别的对手相比有着明显的优势拌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是琴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痉登,多幅轮毂造型则走的是时尚路线场抹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点玖氦,上窄下宽的造型十分饱满舶匹规,而且显得更加稳重涤己屑。尾灯的造型修长螺遁,且正好与车头灯遥相呼应宫捻伪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惰庭,动感蓬、年轻皆蔬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置京貉,虽然仅有三款车型配备此装置久胁厘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现矫贺维,想必也是极为厚道的散。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翟,我是汽车之家刘涛窜辨落,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道井:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”护。时隔一年后的2009年矫恰晃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主负凹究,选择它的原因蹋卫吻,用三个关键因素涵盖僻抱秒:“外观内饰漂亮颁、静音好腑惨、配置高”竭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘲,作为老款车的车主菏己达,带着期许眯枪伺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙朵,有了下面的车评骋亩娟。   注释狸靶:为了方便大家阅读煞分,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凌铝,描述为“新君威”鹤娶闪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垫泞,以下各个环节的评价用满分十分制贬揭,做点评放。   评分标准轿酸仓:   及格卉靛嚏:6分   表现尚可交脓偿:7分   表现优秀暇:8-9分   表现完美兔愧:10分   外观陌钠:先天胚子好挤,改改更“时髦”   改进评分芜哆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扯苍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计顾仿壕,应用到了现实量产的车型中锨疯。在当时计,245mm的胎宽怜承、18英寸的轮圈应用到一款中级车上款抨能,毫无疑问是走在了对手的前面眷赖。这种先入为主谷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅程砍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计武诬弓,说君威有一副“好相貌”复,我想没人会投反对票猜别。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膛辩,18寸的大轮圈不仅保留侥袖舒,而且换成了密辐条设计迸软叼,前格栅的修饰陕踏,在视觉上显得更为立体八陌,但就我个人而言更喜欢老款划,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”节碾欢。俗话说“7分先天堑,3分后天”讹倍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐醚,应对国人对“时髦灯具”的要求桅丘巍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磊坤,坦率讲某穗蛊,不是我喜欢的风格帝啼德,如果换成一辆科迈罗倒丹,我想我会投赞成票练袒。后尾灯兽思,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钠驴,视觉效果不错靶侗,灯源亮度不刺眼巳任,亮起时不会让后车问候“家人”频。   内装解姥倦:对不足进行了优化诚横弓,细节仍留有遗憾   改进评分浦付浩:7分   我必须要承认腔惩电,我是一个对细节做工异常挑剔的人华。从2009年到2013年擅,新君威经历了至少两次改款升级嘛高氮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题萍,仍未得到改进疆。强迫症对于细节的不足簇泻提,只需一眼就记在心里还省,每天上车看到就会不舒服稍嗣膏。尤其是点,新君威的前排仪表台与座椅之间鼓辑诡,留给司机的跨腿空间并不大纶,当你磕到膝盖外侧时甲棋,你会嘬着牙花子吉曹散,蹦几个“脏字”摄文公。   聊完了不满既粳,我再说说好的地方椒态。日常上下车钞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鄙绰,我的09款君威开了4年跑了5万公里焙蚊鞭,座椅的“敏感”部位裴笑剑,已被我蹂躏的起皮琉、掉渣揩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱棺,视觉上显得极为邋遢椿。此问题敬谋,在新款君威上得到了明显的改善录,侧翼立起的角度变邪鲁患谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慰裤,但此问题我跟厂商确认过抽萄,确实为真皮)凰寸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仙截歌。凭此一项林脯杉,拉开车门的印象分就能加不少绞峦煞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分票舒,我的老款君威在二手车出售时瘸复,就因为座椅皮面老化的问题盟饺携,被“扣分”陌榷铝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计划庙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疾,好了许多憨帕充。8英寸淡、带有触摸功能的中央显示屏触瓜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰徘缚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后案琳,在实际操作时显得华而不实炭乌罐。多数情况下要调节温度勾控不,只能用手指去“抹”蜡烷却,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妮,并且无任何的震动回馈提示净欣垛,行驶中操作不够人性化魔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)太,相比老款的旋钮控制管痢袍,视觉上科技感更强盼。实际操作时率咎华,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汲。尽管支持手写功能灿敢,但表面手写板的面积很心馈,如果手指较为粗壮皮,表面面积不足以支持对手写区域的要求唤缎。索性藉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作摩跑。   小贴士毋壕:针对上述功能的操作“鸡肋”盖暇宽,我向厂商做过咨询蓬拆。对方最终给出的结论是夸归己,此功能在研发初期官库,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垒桑巳,停留在几年前牛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求录狮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”县土肃。   仪表盘上的这块儿液晶屏厘,支持多种信息切换查阅路舒沏,视觉效果自然更时尚搭骗芒,也符合当下的硬件的升级进化潮流褥玩。但堑碎镁,仅就我个人而言败偿,我认为任何一项技术的进步与应用酚皖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毫香稗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蜜坊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柬猫,所以仪表盘的车速指针媚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陌淬,当你想从正常模式切换至电台模式时添闷癌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题几,时间大约在2秒左右端蛾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肩,因为系统的升级介,所以导航从路径开始到定位确认导航心行草,逻辑上相比老款车型胜,要合理很多把炼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奇,被彻底改进船贬。提个建议稀龟吼,新款对于路径导航的语音提升位,在路径判断时渺炕澜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时彤陶,如果将“请在下一个路口右转的话术”插,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利田串吠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陀呕圃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响夸接。整体效果田去粮,高音有提升赔密,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次完晾。以往那种“嘣呲圃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现默瘫,无法在这套BOSE音响上找到睦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车岸?加长版!与其给那些改装厂提供生意贯式,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车薪菊。近日庐凄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L龋葱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上镭尖九,这款车就要正式发布了驾椒纫,海外售价14万英镑起掀,约合人民币138万豁烦。国内250万以内应该是不要想了槽,土豪们还等什么定,赶紧再加价20万下手吧B栏阈住(注释赏闯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型稳邻,外观上并无过多区别矾寞痛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表莆第:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恕邢,因为用三个字就能总结八熬傲:没区别阶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吕涂蹲。除了实实在在的空间优势弄,那种与众不同的气势也是重要因素之一退乌獭,这种毫无区别的外观滩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梁莽廊。   英国人果然内(men)秀(sao)窟憋怖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱雄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卜,改造成了两个相对独立的乘坐区域凑想炕,原本的中间座椅则变身中控台袄,提供了空调抽、多媒体帘呸禾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陵霓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车窝。动力和传动系统方面腿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瞬。   总结噶:路虎揽胜L目前仅计划在中国赦估、中东地区和北美市场推出碘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怪份茫。另外钢构,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坡旁挝,预计广州车展发布梳颧裙。土豪们继续准备银子吧忻兰些。 免责声明措宿浚:本文仅代表作者个人观点行豹,与环球网无关羚孙弧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坷膜,对本文以及其中全部或者部分内容避、文字的真实性铃挺稠、完整性遍绅剃、及时性本站不作任何保证或承诺赁玫,请读者仅作参考酥,并请自行核实相关内容焚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候箩舅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相佰巍寂,那就是新一代天籁·公爵市。早在2008年6月谱标,东风日产就推出了天籁·公爵糜屉,它的外观第柔颠、配置均有别于天籁其余版本厩垛哇,更加高端大气上档次提。也许它不是最走量的版本湍凌目,但绝对是天籁系列的一面旗帜阔。在让大家久等逾半年后穷,新一代天籁·公爵终于露面俗拼,我们也第一时间对其进行了实拍间。据悉虹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锰。 『注哨:为方便大家阅读灵柬,文中天籁·公爵简称公爵版猛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日罗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狭姓,时而艳阳高照乾德,时而大雨倾盆枫嫌岸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点观怖,与身旁碧绿的草地相得益彰抨。我盯着它看了许久倾底,心里盘算着衡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来供?   嗯系木,画下草图之前得好好思考这个问题苦朗仇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心姑宛上。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镣沤,唯独看起来太眼熟速病,对旗舰来说这可不是好事便,在A6L甚至A4L面前埠队,A8需要更多长者般的自信颧随倡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸筒玖嘿:六边形进气格栅面积比以前大了不少誓童,而且线条硬朗到接近于矩形善局荚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体块,从前脸横贯而过穆,再加上全新的矩阵式LED大灯哎琳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧微隶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊日,它是A8这次改款最重要的升级之一尝贝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现筷。以前大灯为例脊,分为远光汗嫂、近光鸥解、转向/示宽这三组隘,所有光源都由LED组成黄,通过与摄像头茎亩节、夜视系统搪、导航系统等部件的协作挡耙绣,可以实现几项很有趣的功能聚限:   在Auto挡位开启远光灯父篮哩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆平,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置椽才缉,瞬间关闭部分独立的LED灯体诫,会车结束后啃趟陶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态霸搽。在整个会车过程中步班妒,对向车辆的位置一直不被照亮仿独戎,而其余位置能保持远光照明状态堪情,既不妨碍对方驾驶员视线领棚替,也不影响自己观察前方路况柒输,相当智能口钢扔。   当夜视系统探测到行人时请跋,LED灯会连续快速闪烁三下函,对行人起警示作用评,如果夜视系统探测到牛吝标、羊之类的大型动物借拨揭,LED灯则不会闪烁煞,避免对动物造成惊吓理膘棱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测澎猴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拎侠。另外它的转向灯采用动态效果尼虑吼,灯光朝着转向的方向滚动点亮拖耿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肩穿,提高安全性没汇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凭肖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现雇孙羚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卤撼设,有些来自室内的模拟演示岭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘿,看看这些功能的实际效果到底如何垄色。   跟前脸的改进相比切,车尾变化幅度要小得多舒,主要集中在尾灯部分浇,线条更加瘦长焊、扁平阀,视觉效果更干练能。除了那个“A8”标识合,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思萍坑巴,看上去还那么年轻运动挟惮居,缺少沉稳气息楼惨。再打开车门一看篓卤论,我明白了糕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎嗥考ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寿馁窍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屯部,使用了和路虎卫士相同的发动机萄,配备了六速手自一体变速箱窖,以及许多高端的配置蒲诚力。让这款车有了很多吸引人的地方蹿,但通过试驾边啦狭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扩汐。很多设计还不是很成熟菩爸手,尽管这样匹阂请,这款配备了柴油发动机的SUV面椭苟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现割伐,依旧在同级别具有很强的竞争力傻脱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升固测偏,尤其是大灯组的设计旗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入青,都比老款看着更有质感涣烽写。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小超蹋。此外括谎,中网的设计很有层次感垄净,运用了一些镀铬饰条毙,也让这款车的前脸显得更大方宿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丁泰裳,钣金工艺还有待提高点奴兔。   车身侧面造型亮点不多鞘钮,线条还算比较和谐吧缴,亮银的行李架比较好看忌,但实际用途不大记订。车窗所占的侧面比重较衅斗А,稍有点显得失重酬。四个车轮显得很粗犷剂具,轮胎品牌是玛吉斯隆胸,成本并不是很高喜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计达,注重排水性能饱痴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差监涝俊。   车尾的造型比较臃肿骨雌馁,相比车头来说跨但,造型并不是很美观塑蓝,尾灯的轮廓没有什么美感可言膛,轮廓显得比较生硬哀将摔。车尾下包围外观设计的不算太成熟钳,驭胜使用了三点式倒车雷达衔,在实际的体验中滴,探头反应速度稍有些滞后忌怯拓,给驾驶者的观察带来一定的不便瘦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骂。   本文导航锌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乳兰幻,已经跨越了整整40年爆惫。在这期间暴围,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舶岛垃?当这款全新君威GS出现在你面前济斧屋,这个数字就已经不再重要孰。每当我们回顾历史伪铺内,终究也是为了更好的感受当下霞膏七,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瘫扛赂,的确也不太容易考究架,所以话不多说促遍诬,马上进入主题腾拟黔。   君威GS是别克君威的高性能版本孤,作为其最明显的身份特征瑟硷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留静灸,攻击性十足的设计让人印象深刻畏免井。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慑,采用盾形设计戳刻搞,显得非常紧凑使舵。大灯部分全系新增了日间行车灯歉壕农,整体造型与普通版君威一致文恰蠢,仅在内部细节上有些许不同毋。   车身长度绦、高度比老款略有增加疚崩庙,宽度和轴距均未改变氦朵拈。侧面线条也是延续了之前的设计骆脓,十足的运动紧凑风格群。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份册霞,十分醒目稀钒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂犁丛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎筹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惶扛别,更显紧凑茎岔。LED尾灯为全系标配币,灯罩经过熏黑处理壕警踢,提升运动感崩。作为动力更强劲的运动版车型袄妨席,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挽,同时也满足了更大排气量的需求勒蹄介。   本文导航嗅是:" "  近日炯攘,奔驰MLC的效果图再次被曝光锭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造取可秦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计话鲜沁,融入了轿车的设计元素凹替论。据此前的消息微绍纠,该款车有望2015年推出太互。 奔驰ML   从最新的效果图来看鸵敞雄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惹,拥有相似的大灯造型掣蛙,以及下保险杠的设计椽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈暴氰。此番设计目标很明确瓮开,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淀寸。   动力方面也来自新款ML翘怠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW差,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW南,峰值扭矩400Nm白掏,编者猜测未来MLC将会延续该动力炯慕。不过渺媚,MLC未来还将推出AMG版本谓熊斧。 责任编辑拷促:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年攫娥肩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新徽陡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捂井椭,然而对于消费者来说庭,可选择性太多也未必是件好事葛婪柔。许多车型的定位都非常接近厢精咀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撕勘岁,那么它们到底谁更运动窗竭,谁更适合日常驾驶并晨,谁的性价比更高呢卢上阂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析负。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看偷赏焕,马自达CX-5在价格上具有一定优势会呜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狸,其它车型在20.78-25.28万之间匿摩怕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孺杉答,价格适中局沁虽,而且动力和配置都很不错邪。反观翼虎誊祁倾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样墟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弯淋,但翼虎胜在配置丰富寂、动力强劲清骸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挺染俯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万急诞俺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色堤霸副,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哀项。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压豢世埠,这听上去有点意思汇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话顺,那么结果显而易见半冲护,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势姬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米穆担,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撩乔。然而消费者大可放心遂锻,CX-5的动力也绝对称不上弱伙城,尤其是市区行驶皆,它的整体表现很轻盈访,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烧驴,没有涡轮发力时的突兀感拖,这让它驾驶起来更为轻松散防扒。   无独有偶隶健,两款车都采用了6AT变速箱腊蚊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沟境,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣旱深欣。可惜的是瀑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挤。另外联剁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现逗秘嫉,常规的形式很容易操作谭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡参刃,并不易于操作裸牛剿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想办,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距散灿,与翼虎也有将近3米的差距唐吓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响快,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎斗母,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棚。   油耗向来是日系车的优势所在殿,CX-5的发动机压缩比高达13:1哭半参,并且装备了i-stop启停系统量捻,这让它的节油表现比较突出趁泊钱。在气温32℃堕头、全程空调病、车载一人的情况下览,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闯绷馅,其中经历了畅通和拥堵等路况杠返马,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km葱眯。同样路况下肛开垮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右懦,尤其在开空调的状态下唱峨锭,翼虎的油耗表现实在令人担忧哨透,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稗。   作为一款城市SUV锤暴收,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当窃,都采用了多片离合器式中央差速器壬,并带有四轮电子辅助制动径免疥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汹。从我们之前的测试来看珊抠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显螺耐,所以脱困相对轻松一些潮径餐。不过在这里我们要告诫广大消费者惋申高,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扰缓,但两者的定位都是城市SUV卢,越野并不是它们的强项柔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宠,油门踏板的脚感那长淘、方向盘的转向手感禾谜亮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酱槐轰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的聘。值得肯定的是价寄挟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迷黄诗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娃收惧。然而相比之下局领陶,CX-5的整体感觉更加轻盈触,它开起来并不像SUV剐蔷宪,车头的反应更快吾耙譬,油门踏板的调校也更加线性长芜姑,而翼虎整体感觉更加沉稳洼,底盘扎实伞樊雷,但或许是由于整备质量更重的原因瘦休,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舶狈裸。   就驾驶方面而言阜,CX-5给人的整体感觉是动力够用松、油门线性拔崇筹、操控性出色长厕拢,可以用“好开”来形容骨肆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情魔奴苏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感峭,但翼虎的发动机输出并不线性咐廓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诲籍菏。另外襄跨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉漏,加速炯颗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显彻抬泻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车罢虏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刮鼻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矫鹿瞄,放眼整个市尘亚苑亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磺屉裙,基本上5个手指头就能数过来捌惨餐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诬。   有关于新款E级外观八、内饰及空间方面的介绍咐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沛行。在我的这篇文章中河,主要关注E260L动力方面的表现捷蹬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机茄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苇,最大扭矩则达到了310N.m次。虽然排量并不大窘疽霸,但是通过加大增压值拣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娄胆妙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用徒,对于这款变速箱履胳,我想大家已经很熟悉了酿溺活。只是我想再说一次湍娠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型郝虚陪,但在日常驾驶过程中计廉适,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卞催磁。大多数情况下温和妨通牢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嚼蹋存。   只有在深踩油门的情况下诞,E260L才会爆发出他凶悍的一面牧檬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诡挥豁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宋曝嘛,你也可以说他动力输出不够平顺秦。   一直以来屉,我都极为中意E级的悬挂调校限署,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晒玻嫉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挛,我挺惊讶的劳拈蕊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布葡忱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卉素。可是仔细一想韦竣,也很难怪宝马会这么着急吝省,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”夺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品海侵。据悉雀,宝马4系Coupe将在11月12日上市速宿敬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姆芒屁。(注习撇:为方便大家阅读盘翱扇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车患,在你初见时饱怠,很难相信自己会喜欢上他惶攫雇。因为你花痴于帅气拉风的外观却砷舵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讽刚,那么他的表现自然不会入你法眼鞋钠。但时间久了懂请,你发现再帅的外表也会看腻舞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淋谈狮,放松不下禾隋偷。这时枪枯傅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看枪偏、运动但不难受的座驾墒四。而伊比飒旅行版就是这样的一款车题虫拧,除此之外身俊,他还是一台很顾家的车洼。   没错缸春,他没有特别帅气的外表掣,没有特别强悍的动力疏宿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掳猎裴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蒲肩。下面熬厘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解煌挽。   ●车头造型犀利儒琉握、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捅洪绅,定位低于大众让。现如今霖团,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产麓纪,而伊比飒便与POLO出自相同平台沛譬旱。因此在车长等诸多细节上醛,两者都十分类似播苯袭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型首边。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闺、1.693米的宽度烽夏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枯骇此,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车介垢肮,这点确实让我感到吃惊码,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胖秘。可以肯定的是驳澈,你无须对他的实用性产生怀疑熔淌构。   你有没有发现甜,他的日间行车灯攘碗,很像同集团的老大哥奥迪A8鹊茅戈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涧穆灭。但毕竟恃沟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炬鼎藤,他的目光也需要这样嚣张谅蝗。   从车侧过渡到车尾随,顿时觉得俯纠杜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格煞,从凶狠瞬间变成温顺河。我揣测不出设计师如此分裂的思路诫潜攻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品煽勤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎可卢钒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恕吧捎,而在我们的制动测试中吩兄,他的表现也确实不负众望白。我写这段话的时候炒赴,一名同事从我身后经过说了一句凸:“哎勿辫窍,这轮毂挺漂亮的”撕奥下。确实对,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狼歧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名路廉,在我看来另外两位应该是300SL和964响蠕砷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100差率擦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滥惯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机硅介努。   直到1949年臀脾玻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功握。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时素答究,速度竟达到每小时 132 英里嗣息,不仅完成了试车霜冒,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞎改蔽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圣,正当捷豹稳步发展的时候轿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失下歇荒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺界蒲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惊借哇,英国国宝恳苟?人类想象力的结晶钮化喷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伴奉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他触。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辈敛天,正当捷豹稳步发展的时候晚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线顺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身褥悲,自内而外散发出优雅迷人的气质乘撑骋,在这份自信与优雅之中闹,还蕴含着极强的力量感看挤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典筐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼点凳斯。   作为E-Type在21世纪的继任者冬妮奋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感糯抠唐,他更是一台纯粹的运动机器羚篡怂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伦爆坚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信林交,刚刚我试驾的是一台量产车寐霉财。即便是用再前卫的眼光去审视咕故,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型姜谓京,不过现实就摆在我的面前佃荣奋,它的的确确是一台量产车嵌磊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窍岁憋。所以屡乏灵,还是让我们先合隆下巴从郸、收起惊讶痰垄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搐推,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鞭,而等待总是值得的碑,十年之后的今天餐肮怂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兴。   ● 外观栓项:旨在降低风阻   关于XL1的外观动檀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辟诲揪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瞧,他们的心中只有一个目标核谓唤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189录,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钙,也皆源于此蚊沽蠢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孙毕,轴距也只有2224mm睹现怯,如果用世俗的眼观去衡量摆白么,它甚至比一台大众POLO还要蟹昴璞选,不过也正是因此缮,它才做到了POLO永远也做不到的殿南,所以还是让我们放下那些固有的评判标准马猾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翱。   出于降低风阻考虑澎喀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低澄垛,面对这样的设计丝饶够,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入协,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案排请,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彭刚辽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮棺,大众XL1的目的只有一个笆,那就是降低风阻歉。而为了达到这一目的家,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芭咸,不过相比于传统的外后视镜衫日适,如何掌控与后车的距离是个问题丢措皑。   ● 结构扩绵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想措石,除了完美的空气动力学设计外挺劫贩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汉墩。作为一台重量仅为795千克的车型粮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料祁哥汞,约占车辆总重的21.3%膜畴妻,除此之外牵识,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理娃岭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竣,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙剂帧,复古而粗犷的外形挽,彪悍的身姿李波,经典的圆形头灯榔戏,这些都是我选择它的理由貌彼。那么在我稍作白日梦之后虐笑茹,请各位看官赶紧打断我的妄想茎络娟,拉回到现实里靛修撩,假如我的预算仅仅有二十几万的话探湍履,那么好了肉,牧马人买不成奉睦,自由客或许能让我望梅止渴慧何。同样复古的外形股淡节,依旧是个好选择细。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品澈饭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话咳慰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀继。单就车头来说鼎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子却。简单中又透露着经典的味道赔。另外姬募俄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胁,突出了力量感瓮,Jeep的家族风格立马突显蹦贸。   车的侧面造型同样如此风格告,走向笔直顾没商,简单饱满徒势。当然不能仅仅介绍外观设计拐费喘,作为一款SUV肖想潭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的虏霓距。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寡,离地间隙205mm仟便鲍,应对一般的越野路面足够了扦。   车尾的设计十分简洁特,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斥射,小巧又十分有力量感兴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃申,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看集唬。从总体上看答,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似羞嵌拖。   本文导航武桅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捅绣沁,而“侠”自古就有不同定义项富,“言必行冒,行必果团香房,己诺必诚豁不柔,不爱其躯涛碾,赴士之阨困馆高,千里诵义者也谓之侠”穆扣。他的形象亦正亦邪府,游走于主流与非主流之间自成一派笨碍。随着近年来炒并,国内越来越多的人们境封习,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浮粮澜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势将菇当,开始在国内市场发力饯。其中平栓,路虎全新一代揽胜运动版贩伸瘫,向无数消费者展现了一种精神读,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柒驶。   路虎全新一代揽胜运动版诺羔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概轨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调老,它的独立特性被设计师完全释放摄理。如今赖,这款至今为止速度最快吠、相应最迅速的、反映最敏捷的全新路虎卵隧垃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪合骸梢,冲入国内汽车市承治吞獭,夕阳下一人一车扭省,古道中思,说的是情义无价娄。谁人不为它心动合嚎哩?路虎全新一代揽胜运动版勃,驶入我们心中!   65年来枷枚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者雄洞澎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”德霜。如今郸丰必,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锹,再次席卷世界驹,那完美的车身比例巩幢江,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扳翱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侨膝扁:4850mm*1983mm*1780mm恍评夏,前后轴距2923mm烈水避。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呵绒,3.0 V6 SC汽油版HSL女、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版访、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴起客,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酪瀑。   姿态万千的路虎揽胜运动版玖梧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度葛趣,无拘无束的气衬臁,气宇轩昂的出尘之表钎厢绦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蕉俊逢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刨,厚重的前脸宦甭,配合后倾式格栅设计恳实落,更突显了它的自信香考恰。发动机盖上两条凌线刚强有力拾官孪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹少儒蓉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柏呜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吠。   车身侧面线条的风度也极不平凡完凌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮祷盟土,带有亮黑色指状套件哇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口遁,装有亮黑色装饰边的后视镜拳拟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致接。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂膳韶彻,这些铝合金结构的轮毂分为售姐绞:19英寸5辐式铝合金轮毂慌涵、20英寸5辐式铝合金轮毂坑遁、21英寸5辐式铝合金轮毂拉贩太、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂渭脐、22英寸5辐式铝合金轮毂窟,无论您选择其中任何一款弓,它都可以陪您乘风破浪晶受关。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐禄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狗伦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浚熄差,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垃抹帅,整个车尾看似简单却极不简单疲。   本文导航偏露:" "  1998年矢锚,广州本田成立揪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁狄创舅,而时光推移识氰脓,今