上海证大旗下网贷暂停业务 涉2.8万投资者

时间:2019年09月17日 12:04  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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聊城华丰石油管业有限公司

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3.0T发动机了皖壤抨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蚀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价渤某:10.9万 车辆总价(含增值税)憋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疤穷备,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大漆圣,当然这些选装件也个个价值不菲狗怜遂。毫无疑问凑,我测试的MacanS同样选装了不少配置彼,加上所有的选装件之后性,车辆的总价也达到了79.79万莫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹦歪暮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm堤晃略,比中低配车型长了18mm敢喝。从数据上看放顶灸,MacanS除了高度和轴距之外醚氏,都要比Q5大一些吨虎惟,但是由于MacanS车身足够低矮烁损,所以从视觉效果上来说朽团萝,MacanS的车身显得更加紧凑暴,也更加运动乾河。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder继卸。如果光看前脸的话烯狈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瞳将。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缎迟猩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条镜插。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19秀冕。如果不选装的话胆彼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18舅痞杉。   MacanS紧凑赐锑、简洁的尾部设计扛汾播,充分体现出了它的运动风格耽,简单的尾部线条用最平实的设计语言八,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挤籍挪。同样运动的还有它的尾灯胶,狭长遂诲噶、扁平的尾灯造型屋东,与尾部线条搭配极为和谐草敖,起到了画龙点睛的作用且。   内饰方面沸片,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格昏颈,运动中不失豪华感汾淡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘湿啃俊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉忿爽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你金,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谓。但是有些遗憾的是律蕾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盗为,每次按下去都会发出“咔咔”的声音歧,感受并不算太好熟慧。   Sport Chrono组件尼泰霜,包含了中控台最上方的计时钟荷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兢柒。只有选装了Sport Chrono组件科相,车辆才可以进行弹射起步熬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少彩吻,但就算是为了那个做工精致的计时钟碍变铣,选装Sport Chrono组件也是值得的诞碌,毕竟1.8万元的价格碱踞,对于保时捷车主来说也并不算贵显。   换挡杆周围密密麻麻的按键橙,对于接触Macan时间不长的人来说咎距,绝对是个噩梦揽,想要记清楚它们的准确位置拱律,真的不是件简单的事情撮。起码在我开Macan的一段时间里娟炒烘,每次操作我都要低头确定按键的位置袜豹田,真的不太方便墟。" "  在国内提到奥迪但,更多的是那款最为著名的奥迪A6L介,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挝馁书,随着奥迪开发更多的细分化市场车型播诫刷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁!,这其中就包含SUV以及小型车颇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敌贸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氨?   在外观方面仁,奥迪A3延续了家族外观设计寿艰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驴,用在这样一款小车上显得更有气势辽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质墩垮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阿实,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些姓酶霖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灸,辨识度非常高懂赤,同时大灯下部还带有清洗器部电烦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能署敝耗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型块布,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矛,至少看起来没那么晃眼柑举,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰时久,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碘瞎探,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多枷掠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应岸,起到了很好的效果溯桔棺。侧面的造型上在A柱位置最高惹,整个车型几乎以平直收尾拱娇划,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证活韦腊,同时让整车侧面看起来更大一些辞兔骂。   A3的车顶采用了黑白色的设计报,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些金码,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瞎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卯箱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哀,轮胎尺寸为225/45R17摔篮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂交瀑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂俺檀喜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现认。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉糯,整体呈现梯形结构世铺,尾窗底部与腰线持平喝,尾窗面积最大化保证后方的视野寸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计笆,不过内部也采用了普通灯泡光源及童侩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称绲幔好农辩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合济弥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况韶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哄冉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谢沫功。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌平收,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贺伯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鸵圈,S80L自进入中国之后湍腥卉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抗胁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品色凳稍,但它所具备的那种低调内敛的气质侍局,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撂翰。   2014款S80L通过对细节设计的改变揪捣,让自身在没有经历换代的前提下脖底钨,进一步提升了性价比但班。面对强手如云的豪华C级车市诚圆佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垢械耪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手污貌陌,想要抢占主流豪华车的市掣芴锵小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粟恒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力韭。   新款S80L对前部进行了细微的整容啸许浚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翠累,同时也紧随时代的脚步班。相对保守的前大灯设计铅,已经不再能够满足时代的需求觅翘械,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乃,但至少与时代接上了轨喜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔡灿,近5米的车长和近3米的轴距表现伐咯,让它在尺寸上并不会有劣势惜啪牵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哩。外后视镜新加入的镀铬设计喷灵,虽然是新款S80L最显著的改变之一丧起邯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点暮凌确。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格登骑谷,沃尔沃式的家族化尾灯造型入牢猴,成为S80L尾部最显著的标志性设计拖冲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奴湾很,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湿十。   本文导航   分享到鸥窍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌崩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秀吭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城畹孛獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市榷。不过旗下的产品线也过于单一亩淖冈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际认藩,所以便下探市忱椤,推出了紧凑级的GA3车型畏解柿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手呻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级败,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出揉核。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别糠现悼,也可以看作是GA3的升级版车型巍,依旧主攻家用紧凑级车型市场污。但是作为升级版车型我绒靶,GA3S在外观设计方面有所升级柒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涟硷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体两,使整车显得稳重而不失时尚感辟策界。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佳论,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菜筒墓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动洼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哥。此外犊烦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疼,为双五幅铝合金轮毂阑赏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大间想倦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调糠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惊砍踞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型付汗浓,传祺GA3S的造型设计并不落后活,反而在有些地方设计甚至是超越了对手客庇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车彼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华集还怖,12万出头的价格或许已经超出你的预算碳肖,但是无论是从配置还是动力来说暴砷,值得去掏这个钱适睫。可能我这些话有些官方措辞痛罢钾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法草。   1.0T嘉年华外观厂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屁绢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捻坟沤。为了搭配这台发动机姆苛瓤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性萎。   内饰部分牢庙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致轰卯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舶洛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毛瑟,这个级别的车型非常少见八。但并没有设置外部开关锨巴,而是需要进入屏幕内关闭伍脖。   本文导航   分享到淋挫朵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺起,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外插汐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慰,与大众168万的海外销量相差无几勾囤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蹬胜,依然凭着一款SUV车型校,在国内获得了不低的曝光率吝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲膛投绘。今年4万台的预计年销量碍酬,相信有一大半都将由这款车完成警闹舌。虽然这个价位区间的SUV里吓甩嫁,无论国产进口都有不少车型可逊呐堋,但路遇科雷傲的几率依然不低脑辟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讽回敌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢串藉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV馈弥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寄诉。这款车的发动机及变速箱等核心技术捍髓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秤令糯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备淀宦挎,并保持了雷诺一贯的安全水准蔑烁。而今天我们试驾体验的憾街,正是这款车的第二次改款梢不,已于2013年在成都车展上市材疥。   外型上嗅烷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格彪蹦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豆蹋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨犬虱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谅仍,倒是显得有些“萌萌哒”刨浩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气匡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶些途内。   侧面造型上芭夹奋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时玻酱丢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菲滤。虽然尺寸算不上大犯娇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的磁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斑饥叼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胸帝烷。另外避,2.5L发动机搭配适时四驱系统泥拢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肩扮。   尾部造型依然圆润葡,和略显呆萌的前脸很相称霓。上下对开的尾门很实用解层,节省了上门开启需要的空间返,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围醋胚,载货坐人两相宜泻韭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性小。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜爸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多备矮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例履。当然脆似筋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用献脆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帕、大黄蜂紊仆、救护车等“老熟脸”们会出现伙密,编剧还添入了不少新角色荡,比如老牌人物“探长”念,军械武器专家“十字线”晾,以及人造变形金刚“螫刺”等某。对于最后这一名小角色而言禽搅任,它的“身价”并不算昂贵几堪掣,并且在现实中剑,它的综合表现也算是可圈可点攘踏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多澈汝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目厂蹦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科号荣,说到这里便闺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抒。   言归正传搐娃诧,牺牲自我卫摄袜,从而使“大黄蜂”更加强大北底匡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色壕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恫枢敛,想要拥有它并不难荆,最低11.99万元就能圆你这个梦腾,只不过它不具备变形功能侯筏悸。   从设计以及尺寸上就不难看出脖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台亩晨囤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狄疵钨,所以对于大部分人而言称茎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些竟乒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝芳创:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外部动镁,具有相同的特质的车型还有福特翼博速、标致2008献。在对表面参数对比后练士,创酷的优势还是比较明显的侗固嫌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佳逻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似长剃陵,平和的尾部士、延伸至后翼子板的尾灯组鹅武炕、向上提升视觉的包围等等冻熬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吴,当然也没有明显的不和谐感暴。" "     对于英菲尼迪来说狠兑砍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拦拴裤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人成。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期下,这最为主打的当属轿车Q系列拓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50滇乓,在现在都在大搞涡轮增压的时代疵祟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量策才,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杯矛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受薄,而今天希,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧遣粒让。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型司恍氖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纪,就是英菲尼迪的G系列产品棉,而随着采用新的命名方式娄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变暴法,从之前曝光的一系列的概念车来看镣乔蠢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感翁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饲拦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉摔,而带有这种印象而来的就是芜蛔:这车动力强么储?怎么看就像是卖外形的呢渭浇芍?   首先在外观上头波懊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腔琼,采用了更为吸引眼球的设计思路露噬度,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人夺贿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高库撑休,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舅死香,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满委痢,同时也充满了一种力量感囊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方耽算鞭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茎潮香。   在车身尺寸上狭死播,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钠号,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琉骚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准透式圭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅顿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份攀辱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辫抱篮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中暴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些床享戊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸热,在这个级别算是中规中矩鲸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刹酞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要兔芍美,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位话抡排,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格桃,同时也保留了圆润的线条风格琅统,尾灯的点亮效果依然印象深刻疚隘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驴糖皋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰订,这样增加了尾部的层次感目览。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缚畴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多上败屯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赏双,并且入门售价也仅10.98万元化救,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低雷撵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筋拧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旅谩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驼憨抢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面山停,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卷姆冲,但车身上的差距并没有售价来的明显渴,因为锋驭真的比它们便宜太多了惮。除了合资对手以外铺痹恰,它10万元起步的售价闹凌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沉奥鲜。   铃木锋驭的外形设计上抖绕,我听到最多的就是两种声音慑刑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刹眯,而另一种则是感觉外观不好接受盖媳,很少有介于中间位置的人庙,毕竟外观是一种很主观的感受胯弯,仁者见仁智者见智藐棘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钙袖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杀白,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些雀拌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型椽显粮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恐侧俏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型随铜徒。接缝处体现最为明显经,而且它在内饰配色上也相当讲究殴耐蔚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位号蠕哎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷楞锤吕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堕,售价为15.48万元臼煞巩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卿仑驾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讹脖戊,性价比有多高了妨沪钝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置歉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到采浪。况且沟拼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缎,还是非尘樾瑁厚道的璃握吵。   本文导航   分享到逞撮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近憾碑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把圣锑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寝苹席,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动把,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娘伤秀,这作风跟大哥卡宴如出一辙绢侣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淑描:68.79万)在选配后价格逼近90万元维擅额,而且市场上目前一车难求筐椽。那么问题来了绵尉陈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梗握,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慰伸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呈,到底这两车有什么区别径坛莆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仿硷蹲,帮你捋捋思路规篓。   注懊: 实拍车型为MACAN 2.0T贪块,为了让您一目了然矫佳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亥。   内饰锻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瓢即谭,可以说走在大街放眼望去到处可见皇古恋。基于目前的消费理念嫌揭,如果花20-30万去购买一辆SUV勃纯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驰没、实用的内饰嘲、以及良好的通过性缕,另外还要满足偶尔越野的需求钳。面对人们如此苛刻的要求靖吃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测傅柑谋,看看这些车究竟能否满足众人的需求工。相比其他媒体的评测方式块挽奇,我们易车选择了多人评测的模式滦牧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浇喜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评快艇。    此次我们挑选了7款SUV车型琼,分别是绍侠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客白层,分别来对它们进行详细的测试贝仇狡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吉睡:25.28万元   市场优惠青涵螺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V葛搽无,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻魏莫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主校,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚潭杏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足科涤逃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钱哇,看上去更加的协调擎。   至于尾部方面垂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了领光敦,乍看上去有些沃尔沃的影子娇戳,整体采用了立式的设计风格憾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盎蔬,尾窗位置比老款更直也更靠后霜观。   小结稀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匙滴峰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钩衰菱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调闷碴开,前后不是很搭调霜,尤其后部的立式设计胁下爱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锹,但空间利用率上则会相对减屑男虐埂,比较适合那些舒适一族苔癌牵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型箔嵌必:25.28万元   市场优惠死:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陛纶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车讳峭叙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车殊,新车的整体造型十分具有张力谁,五边形的进气格栅更具立体感曹,镀铬装饰一直延伸至车灯内郊,大大增强了整个车头的时尚性狄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鞠痹噶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莽舌嫡,但整体并不是LED的灯组设计串顿匿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凳僻,在视觉增加了整体感的同时骨,也大大提升了整车的运动性诧。   小结唐肯:马自达CX-5在几辆车中膝菠,我认为是最具动感的一款签胜,整车前后比例十分协调歇巷,外加搭配蓝色车漆腺,使得自身更具个性讽盎缝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炒擞,详情请见后面的驾驶感受篇挡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碳:26.78万元   市场优惠垂荒:1000元   如果不知道它是奇骏的人婆毛,在大街上看见这款车旧羡片,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抡,同时也是这7辆车中变化最大的车型煤爬粉,整车不再是那么的棱角分明鲜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿暴立。   由于采用更具流线的造型设计无料,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯韭舌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念空撬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辆。尾部的造型也不再是那么的方方正正垃,尾灯与前大灯造型相呼应讣画,并搭配镀铬饰条加以点缀串谩。   小结吹:由于我个人的车型为2010款奇骏熔统废,所以面对这款全新一代的车型曝赣鹤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逼航,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蛔眯玩,奇骏是个不错的选择湾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版害:27.28万元   市场优惠奥高:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候努可丁,就得到了广大消费者的极高关注度寸,整体设计与上一代差别很大浇挠,不再是中庸的形象对皆,而是更加犀利的造型燎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息姓吻,前中网分为两段式设计程,但两块黑色的格栅全是假的柿攘,完全是用来装饰用的融隘乱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅埔。   熟悉老款车型的人都知道法,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计成胸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积核枢孺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匡,从而保证了行程的安全性降嫁仟。   小结怠徒肉:这款RAV4整体添加了越野套件扒,所以并非其原车面貌咐。但无论是否经过套件的选装港庭蝎,整体的造型还是十分具有潮流气息的戊楞效,另外值得一提的是侮拖浇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项霞,依然是几款SUV中表现最好的挎咐卤,注重空间表现的朋友们值得考虑闯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翱朽:31.58万元   市场优惠嘛浮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款型匹,所以变化并没有其余车型那么大泊娠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蓟肠哪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瑰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格崔圃,棱角分明才是其主基调俊萄。   后方整体没有太大的改动努谢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沽,设计很好的与前大灯相呼应憨脚,夜间看起来十分的醒目戏,整体也很协调叹陋。   小结现:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谓芬虾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力首,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谱醇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拜胖鸵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉程,途观还是比较不错的选择体。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钾翻赋:25.28万元   市场优惠系存聪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐狼娓剩克斯的外观鸽肆,那么这款翼虎你必将也会喜欢姑,因为它的造型就是一款大号儿的“缚狼模克斯”宏爱。单条镀铬饰条所组成的前中网厕并拒,显得整体十分的修长错,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔獭铂胶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点困,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洛窖,提升了整车的档次麓燎傅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑费。   小结唉敢:翼虎是福特家族的新都拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜锉ィ克斯的身影淮陈,而对于新款概埃克斯的整体造型纬蝗,个人觉得还是很不错的送次,那么如果您要是和我持有共同的观点冒扒,并且想拥有一辆SUV车型帮黄磐,翼虎绝对是首选范围溅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版踩拌龟:27.69万元   市场优惠戏镜羞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子龋率,但随着Jeep旗下车型不断的改款敲拍灵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钵瞳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陆,圆圆的大灯以及垂直的中网朝措喇,无疑均是Jeep最原有的样子诺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型料司,无论是后风挡还是尾灯镣卞,都为方方正正的样子问,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间活稍垂。   小结百辛洛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶彻,淳朴造型及棱角分明的设计熬耪烩,在保留Jeep家族血液的同时饭,也为整车的空间做出了较大的贡献搽私孝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拿纯弹,详情请阅读后面的文章逗发尺。   外观总结部: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娜嗡,基于每款车型的特性斯舰静,有的为小改款邻椽剔、有的则为全新一代撩钢屠,所以有的基本没什么变化岸呈掀、有的则“面目全非”未。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了梧锻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别完吨伟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味土疽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沧伙郎。通过每款车型下方的小结形必,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前较穷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虱斧,你可以理解为营造纯正的氛围唯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来穗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed如膊崎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍壕琼宏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”褂雄苯,绅士气质是宾利的“看家本领”鳞挨咆。往往痉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质丸矢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疙潘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茅。现在纠狗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h矗粉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让镜绞。自古以来纠,“Speed”一直是宾利的性能标签珊衰撩,以此向2003年垄断勒芒冠窖、亚军的Speed 8赛车致敬墩。    作为宾利历史上最快的量产车型遁力,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征师,当然斯会藕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可珐。    伴随著经济实力的提升罗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坏疚,当你身处被“泰禾北京院子”虾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规精,肯定会追求更高层次身份上的匹配盾糜扭。我几天前去宾利销售中心摆羞舷,它长廊式展厅规那质源#宏伟廖豹急,处处是浓郁咖啡香坚唐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绣淋拒,对其购买力是不置一丝的怀疑朴。我想厩起,只有宾利混、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌滦狄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垦领。我敢很确定的告诉电脑前的你们外吹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰熊氏,在中国未来一定能卖到脱销溉。   >> 写在文前蛊尺不:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年偿彻汲,英国品牌的表现令人忧心忡忡兜涛樊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌青,它们目前都散落在世界各处簧,有的受到追捧有的则走向终点稠。即使获得成功的英国品牌喇,它们仍为自己贴上的“德国标签”响、“印度标签”的身份感到忧虑侍沸僧,毕竟拜酞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除彩岗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造灯磨僳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慧、原木的袅袅余香此娶,这种气味只属于宾利肯光舅、劳斯莱斯们党绒泰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严岛班,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头径问。    从业这么多年禄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诽抠芍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心革,囊中羞涩遥不可及自然很重要沽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棚。我认为一辆好车厦低,应该让驾驶者舒服蜡抢乃、安静情顺、惬意的完成从A点到B点的旅程傲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快叮,却实现不了我小小的梦票岛。我一直认为极煎,真正的贵族福,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夺,即便妥协仍然能坚守初心盗。此话适合改变自己的GT Speed窍,你知道吗京?世上最难的事情就是超越自己配,GT Speed做到了 勉悍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吩聚,当你启动它时恐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挨料。   >> 外观翁饥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身课弯,作为宾利目前最为畅销的车型坎淘忙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”倪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级播峨颈。但是绍毕冻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配截,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唾凳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者愤沧爱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动徘梁凡。当然片竣绥,大部分“土豪”车主也不在乎动汉堤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镶胎。    外观提升不是GT Speed的精髓钞监磷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品洛颁,动力糕论、刚性檄、减重上的工作任重道远半妙蟹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg额榷,仅有2.3吨男高,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狡。不要小看这350kg吨,几乎是一台V8发动机的重量航狈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慷耗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂工堕宪、多连杆后悬挂和防倾杆等细两华。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色迫箍,分别是Burnt Orange(橘)虹、Sequin Blue(蓝)密挪、Excreme Sliver(银)存供福。为了凸显GT Speed的特殊雌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羔和蜡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沃如。宾利工作人员表示讣糖弧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加悄笺悼,尤其是在中国等兴新市场更是突出锚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩睹。    你知道胖子多么努力吗己?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时丢螺慈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形单。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纬。那些把高性能作为卖点的品牌癌伤,现在宾利也有资格和你们一较高下降。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汀磨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致澳抚,其尺寸为(mm)窘:长4806换陀、宽2227火、高1394鞋梳,轴距为2746mm桔淌。我知道隘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卸儒,为了让你做到心中有数馁腥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来琴蹲界。与竞争对手相比瞳涵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先褐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑储赡刚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勃坚,哪怕国内的环境日趋恶劣嘎惫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冒辫漆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芭梗角,整个过程大约需要22秒赋典。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间统谷,从而避免占用后备厢大部分的空间膘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锤迟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚劲罚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感攘冬叔,没有法拉利暴躁边弧牵,缺点恐怕是不高调撂且位。不信你点击上方视频听听视频里声音闷相吵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结票: 作为欧陆GT的性能旗舰播,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酚,不仔细研究根本发现不了它的区别莆顷。虽然外观变化之处并不算多认斤,但是对于轻量化计贰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性攫垒缮。" "   7月21日祈施观,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)略。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铺理、北汽E150颓露,成为第一期家用空间王冠军叭涛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威能柯。它们会有怎样的空间表现级,不如一起来见证巳金臣。 本期内容开始前练萄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陋母氖: 好了帝獭朝,正式开始第二期内容谭。不过简单说几句侨递烂,为了没看过第一期的网友们驹困缝:    你可能会发现该侵逼,随着岁月流逝喝防峨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矢秀吕,也当起了小爸爸蝎没。恰此时剔,他们对车的选择可能也有了新的取向烹,空间大榔冀喜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素释。    基于此烈溺媚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题歪繁街。从一家三口的角度去衡量一款车的空间箔灯,让大家对车辆的实用性有个较全面几奥、正确的认识携奈虚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卞、模拟一家三口郊游的情景实测党、细节空间的展示剂、实体娃娃的数据测量四个环节进行烈快。   话不多说详,有请今天的选手安沁豁,登辰壳! 第一环节彻舜傻:堆放整理箱刺,能放多少放多少    由于很多厂商铣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柯哆莱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丘试,也会帮你量化一下车到底能装多少升竞爽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数艰镶贬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号壳,并加以不同颜色区分勃淖,目的是给你呈现最直观的感受父必上。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据镰,仅供大家感受一下巷兽。今天我们拿箱子说话坤确,看看它们这种数据到底能装多少箱子挎缴令。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下检:由于时间关系敦驶,我们这次只借到了骊威的低配版苏兢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赁特茶,但高配版的骊威有这一功能腺抬。 首先出场的是骊威伙虏:    状态一粗丧扮:单纯的后备厢空间 状态二剧嘘:放倒后排座椅后的空间 状态三褪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评另荒琶: 骊威一如我们所想的那样鲸,空间的确是其一大卖点肃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时徘夏,小伙伴们都惊叹了!骊威屋,实力不凡度怠孟。   其次出场的是致炫写藉:    状态一叛:单纯的后备厢空间 状态二疾城铰:放倒后排座椅后的空间 状态三拢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞎虚绅: 就如文章开头介绍致炫时所说掀,空间级忙挠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点让钱败。通过这一环节放整理箱的测试辰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得霸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慰陡筷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一儒蒲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浮旱澎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笑番来:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捐排: 通过摆箱子的实战辩等嚼,以及上面表格数据的对比叙挨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利珐陈石。而致炫与骊威差距也并不是太大绍详,可见其空间不可小瞧饰狄。接下来又有哪些好玩儿环节还?而两车又会有怎样的表现呢性扳?请继续往下看钎划冈。" "   今年5月请窍泥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶保?9挡无用醛斜?自由光深度试驾报告》)楞沉。当时庙陵凹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舵肃。    6月滑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)昏。不过3.2L版的离地间隙寡层、接近角赋陆、离去角降奔匠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裤并。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炒境?    几天前鹊,我和赵璞仙靛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挞憋,这车还行不行达?    我们的第一站邯缔恒,魔都上海次。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消艇堵。在经历了噩梦般的改签矩脸串、等待绞蔚市、登机灵络年、继续等待之后罗恳泰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叹慷蹈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿畴:“游遍世界各地瞎矗,开尽天下好车呢巫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑猜案寂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蓖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肛遣。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘿,我在纽北环实际驾驶过柿梆揭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仙供,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泞梳罢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谦,在国内也非常抢手九。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秤巧蹲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变海榷,基本保留了GTI所有特征盗壤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升即功,在舒适配置上也更加的平民化哇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衡钡亢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件佳,例如两边的侧裙以及尾翼等谭怯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的戚奸。但低调的外观也有自己独有的设计元素甩,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔬梅诉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中功肠们。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性墨荣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饥派。另外才,新车的LED尾灯造型也很有特色兑驾。海外版GTI提供了红色控接蹲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磺微,但国产后或许可以与国内的消费见面糙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捶耗,我把它们大概分成两类佳袒扣:靠谱的和不靠谱的棘。不靠谱的原因很多尝,有些续航里程太短愧涂,上车就开始为电量担心;有些性能太差池拣尚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肚掠睫,几十万买个两门小车葱逻,真当我们都是土豪吗频迫阜?   不靠谱的理由千千万钡潍此,靠谱的标准则大致相同溶晴。续航里程不能太短集成,加速不能太慢雹懊募,最好还有些实用性限齿,价钱不贵就更好了炉姜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了封辆聊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平俱,拿汽油车举例的话掀湿顷,90%以上都算得上靠谱比味绕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说态,能达到及格水平的车型却不算多男蓄萎。我们的这辆测试车是2012款的卷备,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隙峭片。还好时隔两年炊哇,e6的动力系统并没有发生大变化拓惰饲,只是外形和配置有小小的调整旁姆式。   续航里程萝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧采,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群柿涵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车错,这其实只是理论值商凶毫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱番,实际用车时很难达到奸筹。夏天空调宪官、冬天暖风锰匿歉、高速快了沤日、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程落冗。   这种电动车只是日常通勤还可以俗,但稍微有些想法揪豌敝,想去见个朋友纱必摆、买个菜芬,心里就得犯嘀咕斗钙钦。这种心中总有事悬着的感觉很难受魏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多郎董。   由于时间原因方矗剩,我们只能简单测试一下e6的续航能力僵被。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抵惟唯,其中高速路况三分之二暗潦沫,城市路况三分之一骨寞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来配刚,我们的行程其实就是三段椿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狮澜蕊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倍涸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)店书。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)靶矛颧,显示续航里程320公里旦。完成第一段高速路程时(43公里)啤,电池余量82%(耗电17%)姜光,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)危,电池余量63%(耗电19%)携社,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杭介鹿,电池余量45%(耗电18%)认,续航里程134公里(减少61公里)尖舒囊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丁摔妇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挥累,比如第一段高速行驶靛群嫩,续航里程减了59公里恳尼,而实际行驶了43公里笺告啥,二者大概是0.7倍的关系柏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话几洪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近媳,拥堵路况似乎还更费电一些拿梦卑。" "  近两年洛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮韶,很多大厂都推出了自己的纯电动车诫歧,先不说比亚迪这些纯自主品牌嘉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沉。今天楔祁,我们就提到了之诺这个品牌湍憾妈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卞管,主打高端蹈任,并且未来也是只进行纯电动车的研发沙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌眯。今天心侨揩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吗尾,下面我们就对这款车型做一次体验窜郎封。   之诺1E只租不卖厦擞,租赁价格为烽:日租金为400元/天坷毕鹃,长租(3年期)为7400元/月履叭,现在消费者就可以对这款车进行租赁嚎付。   租赁价格包含躲:车辆上牌采、充电盒安装(7.5小时充满)供、保险抠嫌相、每6个月一次定期检查保养继宛别、车辆维修掣膊,7天24小时道路救援讣、拖车以及备用车辆等龋潍笨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计驶第,但车身整体还是能看出宝马X1的影子罕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计端,虽然亮点不是很多梧士,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垒,树立之诺自身品牌的辨识度蝎八。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泻缔酿,辨识度极高冗吠。 既然是同平台打造绞衡,那么轴距和宝马X1也是相同的魄愁姆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎星,尺寸为225/50 R17顽,这款轮胎最主要是为了节能考虑卯棉割。   本文导航   分享到胺寐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉竣赂,它是南京依维柯生产的车型澈,隶属于跃进品牌旗下坏娜逃,是一款定位中高端的轻卡产品铝。该车是在2013年1月首次发布的咸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)夯磐磺,为用户提供了更多的备选车型逢纲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现踢损。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛇搅埔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搐茎肝,宝马向来不走寻常路擒,旗下的SUV并非越野硬汉稼梨,而是更加注重公路操控性罗供,所以在外形上也有着自己的独到见解戚们。Coupe原本只是轿跑车的特征客,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嫌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后轨屡揩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戒。在这种背景之下滤焚,X4应运而生晃势酪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验举戏祷,宝马对于X4的设计便更加得心应手败。从车身尺寸来看级,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蚊础。然而实际感受上熔磺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磁劲慑。它们的关系就如同X6和X5晃垄,一个张扬平贝受、一个低调皖。要想送模酷隶粪?X4很在行嘿。   这辆X4的外观加入了大量M套件歧忙星,进一步凸显了它的运动风格喊。夸张的前后包围降低了视觉重心誊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢隆郝?所以反狡屡,接近角嫁停、离去角这些数据对于X4来说陪,根本不重要法陋。   和X6一样陀诵,性感的臀部是X4最迷人的地方蔑立。如果从车尾来看毯,X4确实比X3运动了不少东惶,高挑的腰线磕菩烙、厚重的尾部都能给人很强的力量感宪。对于35i来说将倘,单边双出的尾排着实有些低调驾绒。尾灯的造型是典型的宝马风格伞,造型简单拜界、大气鸿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升请铜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耙顿葡,前245mm肃怖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沸拨帆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涕,这是一款综合静音休、舒适面触鞭、操控于一体的轮胎迹享滴。在我看来盗刨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎新喉膳,似乎更为合适胳太。" "  原标题赁藉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前揉亭触,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鞠亮较,该车除了外观造型犀利闪帕贫、内饰豪华恍、配置丰富之外圣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样火。作为一款以年轻浓躺、时尚为主旋律的产品棋莫,NX开起来的感受如何帘,今天我就为大家正式揭秘土臼案。(注藩硼耪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孝,如NX黎颠板、ES氯窝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谷:   NX车型的外观内饰设计风格贺丢俊,在之前的文章中我已做了详细介绍冷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品热舱稠。从实车给人的感觉来看撼,它的确做到了这点列金,不少人见到它的第一反应就是芹授:恩亭攀拭,这车挺个性柔、挺漂亮附温。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挝昏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计场沙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度闹。此外集错成,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磊,进一步提升了科技感犊。不过它并非全系标配努,在入门级车型上近光灯依旧是LED拢芦寒,远光灯为卤素灯泡仇般。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥颐椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV街楞佬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3倪、宝马X1做直接竞争壤呢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV年凛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抒男、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格计橙速。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙,其中一款为17英寸釜,另两款为18英寸妊勾参。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戚鞍酒,在国内的售价大约1700元/条弄锑桑。   车尾线条与前脸相呼应信,造型犀利盆皮俄,棱角分明夺驾持,以凸显整车年轻巨肋儡、运动化的产品定位堑铅拓。同时诗,尾灯设计十分用心凑视娇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绰篙蹄,特意在接缝处增加了一小块LED哀侮。   内饰方面癸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造返茹豌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钮拢龚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骚暖即,大幅提升了车内的豪华氛围罢驳。   据雷克萨斯厂商人员介绍慨舷缴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抬,它的使用方法类似于电脑的触模板补话热,并带有震动回馈功能鼓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勘柯排。此外颠剁蔷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疆蹋,我们咨询厂商工作人员遍松,这配置会不会引入中国纤讽妊,对方并没有给出明确答复椒钙回。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适角飘,作为家族中的新进成员遣癸跨,NX的表现自然也不会差屡博。为了符合它运动化的定位阂胃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强迪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蜡鹤凄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意县霖。   在海外时,NX提供了全景天窗享、普通天窗和无天窗三种版本的车型绅糜伸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伞,采光效果很好脸蒲,但无法开启畴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筒,采用的是外开式设计古娜竣。可以确定的是羡改聊,上述两种版本的天窗都将引入中国靛媒珊,至于无天窗版车型是否会引进衅歼绰,暂不清楚垄谩秦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年很佛刨,马自达CX-7在海外推出;2009年略吓,2.5L两驱车型引入国内耍舌,售价28.8万;2010年挝黔伸,增配的小改款车型上市率吮,售价29.08万插胚,同时宣布国产意向;2012年皆,海外CX-7停产;2014年沤坤挨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伙套,等它国产的人此时已经老了四岁了汐擦返。   从以进口的身份引入国内龚隘,到正式国产经历了四年左右的时间霓,在这四年中进口CX-7销量并不好侯,一方面是当时市场不成熟浅,后期竞品丛生将其埋没了箩邦。另一方面原因也在其本身闹快杀,比如定价高姬惫、2.5L发动机动力孱弱等等涤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翱誊慌。在测试之前擦仍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鞋涎妈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溺癌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慕唱才,搭配6挡手自一体变速箱痛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机什为,只不过调校要比CX-7上的更为激进飘。即便如此粱瘁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼害。   油门的设定比较灵敏逢弦,起步和加速初段都还比较轻盈孩珐秋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线渭,而不至于拖沓络,一切都显得易于掌握萄非燎。变速箱和发动机配合的是那么默契杭骨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豹那裂,只是在极拥堵的道路上蠕动时磐醇汉,1挡与2挡的切换有点闯动而已彻,问题不大睡。   转向和悬架的设定偏向运动泥孙,采用机械液压助力的转向系统比较重拱绦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哩级侗。悬架没有“忽悠”的表现荒部,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酶台,车内乘员经呈薜境茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呜哺。悬架后段偏硬羚补副,在弯道中并没有明显的侧倾杭迁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹋问。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错德得竭,动力供给够积极嘲卸,表现不错酷捍壁,驾驶感觉非常轻松愧,动力的跟进也很是及时睛士竿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)崎忌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瘟驳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右按恭蹈,而且不是那种喷涌般的迸发鼎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已井避茹,给人相对内向保守的错觉尚。   CX-7更擅长的是中途加速趴入凸,比如从60公里/小时开始拍鲍届,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妈交瓷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溪操,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限荣,这几天这种沮丧感时常出现绥。不过也正是这个中段加速的特点炼收市,使得它在行进中完成超车显得轻而易举函,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徊垫,稍踩油门就奔向3000rpm理狄,便能得到很好的响应勤缺痢,仅有极为短暂的降挡迟疑垦黑无,随后就催逼出了足够的扭矩苏玩天。简而言之霜褐肌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啊,容易上手溯,各方面的表现也都算令人满意坪僵楼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷省妨窃,涡轮增压器起到了明显的效果飘耗,就像注入了某种精神类药物广钳,虽不时刻保持着亢奋状态吨缝,但兴奋状态确实随时可以到来妇烽,一切都听从指挥美疲倪。这种持续的加速感可以维持一段时间化木,心里不禁一阵爽快插桔旧,当然衫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嫉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蓟奈词,测试油耗的过程共行驶了134.6公里连,消耗燃油17.94升切,平均时速为30公里/小时承哄慨,全程开启空调的俩,平均油耗为13.3升/百公里拭共即,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看说榔,CX-7绝不算省油的那类咐,准确的说是比较费油弟叮。另外垛翻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油察焦,无疑使用成本相对较高川。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前列拳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纷氯。说实话完,那是我第一次接触这两款车朵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谐滔豆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悼谩,动力同样够用耻,但输出并不算线性幂邢迫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挞腿。当时我就在想当轮纫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了跑显徊,而如今厂家真的这么干了鬼泉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乔墙,增加了几项配置良,外观方面几乎没有改动兴,图中的这款车只是增加了车顶行李架股、车尾扰流板和挡泥板等选装件汝。   这款帅客HR16是一款7座车型荡,它可以满足国V排放标准赂凶,车窗后半部分采用了隐私玻璃寡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喇。当然烁强,帅客实际上是一款既可以满足载人力,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叹,所以它的车系中包含了5座怕衔贾、7座潭痪、国IV笨、国V等各种不同版本歼统。   除了挡泥板之外鸿菠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果读熊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匈趣,其中的最强模式叫作“Dynamic”勤敖,译为“动态”坛璃衡。有意思的是妥,在英文里煤疚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根傅交阜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机猴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惺?——开启动态模式煎,就等于点燃了一根无形的导火线踩。   要追根溯源的话孩,炸药起始于中国冈互,属于四大发明之一木,不过相比中国发明的黑火药妨圈,硝酸甘油平时更加安全可控即,而且破坏力更强瑟巧。奥迪RS 7同样如此奉腺,它多数时候表现得比较随和拈失,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仁。   首先从外观上就容易看出它很厉害辆。奥迪A7之所以独特萝拴倒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型美垢保,人们将之称为“Sportback”猩楞肝,在我看来膳典,它的廓更像是一只优雅的海龟目翔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梯谭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侠烽锌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光设钙,所以它已经不是传统爬行类的龟口表,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息珐辨钦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萌戌,让人不由自主的去稳稳扶住3时炕翟、9点位置捻了。   在风骚的外形和各种真皮犯、碳纤维材质的覆盖之下瘫驹酚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晚挟溯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别埔卞教,这一点很好膘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纬桥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群厢记。即便在这种情况下鹊布涸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蜕耐案:谁给你的自信卖这么贵势仕?不错微,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008确舜,它到底是盲目自信还是厚积薄发撼壕痕?我们一比高下能祭。 外观对比辣宝绦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呈回榷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算广,所以我决定说点可以量化的东西镜鼎。首先搜埃蔬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瑰桓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型救虏抬。其次可能是由于动力的原因土蹿动,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啸兽嗣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拒逗呕,备受关注的长安CS75正式宣布上市然懦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合榔。在前期的试驾活动上雷怕爸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搂,并对其驾驶品质给予了极高的评价惯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纺揭,和手动挡车型相比诚漂汕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溯俩。 ● 外观内饰的简单介绍焚抛卡:   在外观方面卑信,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型断,长安并未给1.8T车型增加特有的标识篱苫蔡,甚至连一个小尾标都没有酣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿槐霸,但1.8T车主可能会对此有一些不满恭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拎,轴距为2700mm困兑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5队伯、奔腾X80以及哈弗H6栋链,CS75还是相当有竞争力的腿新,它的轴距和长度最大薪,宽度仅次于哈弗H6激蒜猜,高度相比瑞虎5矮了35mm渤慑。   在外部配置上琼燎林,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抵搔耪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瘁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渡释。另外函疏醒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赁详览,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致跺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镜,市场售价约为700元/条磁,在同级别中算是很厚道的配备了鸡。此外去,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疟,只是轮圈被替换为铁轮圈残摧朝,还是俩字——厚道蠢陪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掳巢蓉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惰究,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板雹狮,看起来更有层次感瘫首绣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勉、设计毫无新意寄、用料也很一般等不好的印象斡练。不过近年来涉晤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芹,长安便是其一绒茧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视枪,也很难找出它的缺点柿咳蒜,按键抬惕、旋钮的阻尼适中骨,手感很不错低垢铺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏北,分辨率和反应速度都还不错举妒,不过在功能性上它只提供基本的导航匹、DVD全蔬吭、电台栖、倒车影像及蓝牙功能赤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绿随尚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汲缔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到枷沙,但是厂家对此并没有改进湾柿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屑令伙。但是班,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度踏,同时设备名称也无法显示完整翘鸵遣,在用户体验上还有提升空间仿。   不过涤傲,在一些细节处理上嫌桥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意埂嚏疼。比如在挡把前方的储物格反韭短,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吻,不过这块材质却为硬塑料琳句,实际上根本无法达到防滑的效果钞牌。另外览蚀弦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯假嗡酿,这点值得表扬系许,但必须手动摁下开关才能点亮描。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅年多琅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鲜。座椅填充物软硬适中磷弘,刚刚好巨,并不会软到开久了腰疼晚耿姬,也不至于硬到硌(gè)人秸陌驾。除此之外去脱,包裹性表现也很不错昧迸漂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卷卯辫。另外铣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滩宫告。   车内乘坐空间表现上维卑黎,身高180cm的编辑身处前排粪钙,头部约有一拳左右的空间冗,此时移身至后排就修萎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陌。作为一台紧凑型SUV车型斗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溃兢恃。   来到后备厢七惊警,长安官方给出的容积数据为590-1560L姜,表现中规中矩憨亲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肉垛庆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镜侨每,增加消费者对于整车的好感度潘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟非裸,如今市面上的电动车产品越来越多狗,开始逐渐走入人们的生活杉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一东,大家对它的了解可能还不是很多室坷窗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元萍。那么这款车究竟如何呢逞疾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车此肪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上雄罐,我们终于有机会近距离接触一下纪沦色。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斗泻廖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质驮,因此其与众泰汽车合作仆板醚,推出众泰知豆电动车朽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吠骋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗庆虑?不管你信不信拆瞪,反正我信了捅郝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奉,售价为24.98万-28.98万元郡手店,共有三款配置可汛氪馈,全系均未采用quattro四驱系统挤,取而代之的是前置前驱的驱动形式落汇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生闪檬陛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拐,1.4T的发动机到底够不够用线媳词,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧来倦湾,这些问题都难免让人担心讳豌疗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”首,它又是否值这个价格让,下面让我来终结你的这些疑惑巧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力项:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱隶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戮偿等,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疾,既然大家都关心这一问题评辆脆,那么我们就从这个问题开始一一解决蒙洼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帮,其最大输出功率为110kW体,峰值扭矩可以达到250Nm授,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm输。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后箔弧,动力储备不足方面的顾虑碘菇,但是这些想法也好顾虑也罢浓标垒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娄,油门初段的旷量微乎其微男遂袜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点克,当发动机的转速达到1750转时贾股盗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩全,强烈的推背感也会随之而来练,如果你不是冷静下来思考一下憾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受叔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候势巢,一开始的想法和我一样低,换了1.4T发动机之后惮掣割,动力跟的上吗拧路段?心里总是怀揣着这样一个疑问倡需猫,但是当他们开了一段时间之后啸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”朝旅裙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格献,处于D挡模式时破,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缴下,但也感觉不到激进的性格肠堪棱。但是当车辆处于S挡时碘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉节,整个车似乎突然变得紧张了起来肆焊详,时刻专注着你踩油门的右脚锣笨,稍有动作便会迅速做出响应灌需。   在城市的驾驶中冲杏厢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纯栓俗,当你深踩油门时茸畔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堡,或者可以说痛寝病,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态去。此外病,作为一台不折不扣的城市SUV乌澄娜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验控。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骆躲缸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量使,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窜放车,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动斡潜饺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆并,整个加速的过程非常线性茸际彭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时昆驼坎,不会表现的非常神经质撅筋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱停峨,这台变速箱给人的感觉非常聪明规炕,可以准确的猜出驾驶者的意图巾壤屏,在换挡的速度和时机方面非常到位冠霓挪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点犁魄。此外宿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刀苫纹。当车辆处于D挡模式下船,当发动机的转速达到2000转时胜,这台变速箱便会进行升挡的动作捆,从而保证日常驾驶更好的经济性稼挎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时案挝硼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辞霸袱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戊妨。   这台变速箱也并不是近乎完美两,它当然也存在着自身的不足剐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺济,尤其是在低速的区间内瞥斤窝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感仑炮。此外淮毕,该车提供了四种驾驶模式的选择弓缕,分别为经济驾、舒适爬、自动和动态模式讲雄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整垛差嗅。 性能测试粪叭甸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中判部色,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绞内,最终的破百成绩为9.14秒踞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升架。奥迪Q3在三挡时完成了破百己览叔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帕详。此外糙盼乱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谷播夹,非尘渤剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失糖,整个加速的过程十分平顺和线性科贤墩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势详脚。车辆在全力起步的过程中但怂,由于没有采用quattro四驱系统匡,车身有轻微的抬头现象漏每,前悬挂的拉伸比较明显妊。 性能测试觅伍崩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挺悸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米欣桶华,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毯蛔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系埠底。在整个制动的过程中参翰,G值适中保持在-0.9到-1之间暴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态笺澄较,前悬挂很大程度的收到挤压淬衫巷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盯凸。此外但,该车在连续制动的情况下记佃示,受到的热衰退现象比较明显唉棱妓,在连续测试过后晴,制动距离增长了接近2米蒋魂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卫膳赎,动力方面也足以应对使用的需求青秋,尤其是在低扭方面涣了嗣,这台发动机表现除了浑厚的功底途。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泰。对于一台城市SUV来说潜娘痞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谴。" "  你有没有这样的勇气肋微,一辈子只留着一种发型嫁炼,带着一种款式的眼镜慈舶?或许多数人会摇头说不缝。试想你现在穿着中山装型,带着大边框磕,留着中分头走在街上说,别人必定会投来异样的眼光冈纽诞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变椽,但有一种美棚,却是永恒的俯补,我们称之为“经典”壳凰鲸。就像中山装逐渐演变成了“国服”规蓝桥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赏扔,看似过时的东西稍加润色绞林,就会焕发出经典的力量灌卑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题笨邯,也是一个互相佐证的问题俄疚怀。正是扛住了时间的消磨凸牢颠,一个产品一种设计才能称之为经典瓦。而正是因为它是经典慧,所以无论时间如何过往突,岁月如何变迁城,它依旧能代表着美颊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怒冀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纪巨疮、保时捷911甫扛、MINI这几款车了叙膜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承派咀,这是一种财富济苦系,就像一个国家的历史一样啡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝访酞磐。但就像中山装一样嫌秘,如果不稍加改动慌,依旧会被人说土气罕水,MINI也是一样戌百,细节的升华会有益于经典的传播和传承荒昧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多害蓄身,是全新MINI车系中性能最好的爆怂蛙。所以车头车尾都会看到“S”的字样屯郡帮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扩奠丢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部臣闷,这是它彰显不同的地方倒篙,尾灯的轮廓更大了次钵,但相比老款不够凝练寐袍,同时你也感受不到它有何种审美的进步秃马母,个人感觉它是为了变化而变化锤孺。轮毂方面藤死,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号癸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注克脓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恳。不过惕,在真正接触到保时捷Macan之前捞榷,我对它的真正实力也有所质疑胁酿。众所周知漠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造薄队,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妹母袜?带着这个疑虑弄辱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牟痰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帕驮抽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酣吓潮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汗拉会,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型淮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酱唤柔。在没有任何参考坐标的情况下芜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的僻舰。排除了惯性思维的困扰疮臀,对于一款新车而言或许并非坏事舍牧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盼胁,因此有关它的设计特征我们并不陌生憾列。作为保时捷推出的第二款SUV车型狮诡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计五,同时也融入了许多独特的元素攀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梅眷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动貉砂,因此在细节处理上殿贤刨,新车融入了更加激进的设计元素潜熊摹。    作为入门版车型堪蠕吩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯访蕾痴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瞄蓟,并采用导光条设计甸扒裁,其视觉效果更具科技感乐。   保时捷Macan的腰线位置较高叭饰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迁稻,营造出强烈的动态视觉效果疯阶比。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格零兴遣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一超存,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格实被。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况飞,我的同事此前已经为大家介绍善。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哩。" "   ??????? 提起观致啊,大家都会想起什么太无敞?这似乎是一个难以回答的问题踌惰差。作为一个有着中国血统的全新品牌任街,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狮。在2013年防返轨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上掸盖林,一石惊起千层浪收江菠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手温膝。   如今池,观致的第二款车型硷庇裳,观致3五门版也如约而至斜黄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梆?它的到来湘高,在扩充了观致的产品线之后盛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泻介博?自然是令我们拭目以待娠玻嘘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车女。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阜斑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搂轻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型靶,时至今日都没有做大幅的修改旁潮另。就是这样一个古董级外貌的家伙搂脆琳,最近竟然和新能源技术杠上了狄滥嚏。2013年的日内瓦车展上碾皇舱,路虎推出了一款纯电动卫士憾财露,旨在告诉大家卫士宝刀未老督络颈。而这些天斯饯楷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试橡炯泼,看起来保混,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钒蚀势。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望什距,并未成为现实色碗铰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巫逻葱。   事情的转折点发生在2014年6月18日阑狙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车樊,并且这一次撬感史,车身上已经重新贴上了拉花祁兄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计忿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”建,而是一台真正的电动版卫士灭。   之后通过各种途径的联系锻昆郊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘟涝,虽然这并不是一款量产车贯丰函,也没有任何电动机韩、电池组方面的参数数据手, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试款辅,我们认为此次试驾还是很有意义的皮。   ■ 外观造型女猫伯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷估论聚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士关斗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样案,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异司峰。   电动版卫士全球仅有7台瞎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淑激票,基于卫士110车型打造碴,可以根据情况容纳5个或7个座椅某,算是车系中的“旅行款”纳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异篮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计清献兼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔬栖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外堵深精,丝毫不加以修饰稻。按照官方对柴油版车型的销售策略瘫榷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赤烯和。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哎梅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理铜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留丹阑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扦劣忙。正对车头陇袄拇,右侧翼子板的通风口也是镂空的妥晒旱,下方是空调系统的进气口萄,而左侧的则仅仅用作装饰茸藏,所以是完全封死的状态苇。   平直的挡风玻璃度、小雨刷肛姐、面积可观手动调节后视镜袍扇钾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计摆锰通,而在这台电动版卫士上勿俯妙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捎蜕京。   实际上残怒并,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陪皋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氓鸡掸,电动车窗只照顾到前排乘客欠,第二排为手摇的疤习,第三排则仅仅是推拉窗绿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炬,确实剧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车革,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中度。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头技非,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖淑。   三窗式车尾设计除了古老外甫,想不出更多的词去形容氰伤,好在后窗电加热木、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备箱孺侵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统龚。至于各种不同用处的尾灯匪虱诫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梧萎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩截蠢,并配备了13针牵引电力接口蛇虐腊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电圃陪。而对于电动版卫士来说厕,这款车的拖曳能力也非一般强大妓贪还,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡攀笨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置告镀沃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灰,在这四年一次的盛世当中庆痊恃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注施狼潘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴恕,在经过整体的细化改进后整体更出色悼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌链溅,对于这样一款小车到底怎样篡诗箱,让我们一起一探究竟腹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拇充得,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颅忱协,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苇秤敦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铃箍拇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雹城凸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈渌牛可靠的选择醇窟。   相比现在很多的车型揩番,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迷墟,个人比较喜欢这样的感觉胚良凌,朴素也是另一种风格兜苯冉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好得封咐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分警度,可以说是起到了点睛的作用垫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格未,看起来还有些运动精神玩胃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组岭,同时也是远近光一体设计躬佳萍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气港穆狸,更加突出其可爱的造型风格貌镰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体履,同时也表明了J2的一种年轻风格急。虽然是一款定价不高的微型家用车懈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置史搬乳,雾灯虽然不是什么贵重的配置叉,但对于安全的保障还是多一分才好腔票鸵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力庞热膳,实际使用中虽然刮水面积稍蟹毒枭琛,但整体还是清理的非常干净抬钵。   在车体侧面造型上类露敌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计理峰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高敦辫,这样给头部空间会留出很多坑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感霞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挛聘铃。腰线起始的位置和大灯高度相同锋桥堪,这给了驾驶员足够大的视野空间回盼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间居够惦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高事捂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鞭。   在尾部造型上肃烈坍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计庭隙共,同时加大了尾部示宽灯的面积嚼,为了就是提示后方车辆注意安全璃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苔蹿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缆磺,内部非常的深不过开口非常星琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骡弹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拉蘑溉,虽然是钢圈甫帮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳捞帅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雹挪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少备赐舞。另外爆,一直让人头疼的售价问题炮,此次又出现了广吉罕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纯。价格问题膳秀邵,在上市新闻 中已谈了很多橡具乱,不过与价格相比涂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善确胳裴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诚赊捐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堂褪土?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暴胳,即将为各位解开疑问划钦。   观致3五门版已于6月24日上市称煽,目前指导价已公布省坛菜,售价区间11.99-17.19万元 砰文。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍东沃:依然遵循简洁的设计思路杯,造型更显年轻份榷麻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辅偿鞭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杜。可以说娩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疗凤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赡汞练,不过在细节上却更显年轻库女录。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钝,轴距为2690mm镶寡彭,除了长度缩短了177mm之外氢台绒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舵效脊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉协涪檬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酚。在车身颜色上厂耙负,观致3五门版同样有6种颜色可汛煌つ肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕菊,色彩更为鲜亮陡些,也更有时尚感写。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起燎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别爽酚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面败究饭,而前雾灯也采用了圆形的设计囱效溉,更显时尚刚洞。另外穷菜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哩糠、转向辅助灯和大灯清洗装置薪凑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 山退侣。   除此之外糠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大踞林勺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屯歇柒,并且轮圈的款式也更加的年轻情喘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18维。所以在轮圈与轮胎的规格上刺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍习户爸:与三厢版一致熔粱捅,细节改变不大的。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同儡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择材。中控台采用对称式设计昧晾夏,各种功能布置规整矩别碧,按钮数量控制在了合理的范围内裂,不会给人一种杂乱的感觉刻笛还。平底式多功能方向盘与三厢版无异纬踢,造型很有运动感谢耿,真皮包裹的外圈握感也很不错朽肥期。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置夏,除了蓝牙电话才、多媒体播放等这些基本配置之外瓤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颇惭。除此之外灭,车主还可选配观致逸云的增值服务规滑,该服务包含实时交通路况鞠豆、实时停车场信息和地图更新等仙背陆。 ● 座椅及乘坐空间虹尼鞠:白色绲边真皮座椅很有时尚感怖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抢冉,与三厢版顶配车型相同瞳踢。不过区别在于棺妻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理葛骨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升偶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膳么芒。   在乘坐空间方面洼剐涕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怒茹捷,并将座椅调到最低位置后讨,头部空间大约为1拳寿,显得很宽裕;而进入后排后屏睦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搽弊擅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的习虎凉。后排中间地板隆起幅度较大禾东睛,长度也不适合搁脚喷,中间乘客的舒适度会受到一些影响辖。 ● 后备厢赋物羚、储物空间和天窗淮焦:后备厢容积403-1105升瘁,储物格众多榔戎漆。   在不放倒后排座椅的情况下呵剩睫,观致3五门版后备厢容积为403升次岔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题换。如果嫌这样的空间还不够的话码聪咖,将后排座椅全部放倒后能,空间最大可扩大到1105升罗罗弹。除此之外蕉,如果您随身携带了诸如手机扰、饮料之类的细碎物品的话蒜甩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寐化斑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梅,可打开的总面积约为0.22平方米赴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似花捐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架散漠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机离矢许,两者最大功率分别为126马力和156马力闻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茹办,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别风。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坊,其他车型均采用6速双离合变速箱辞颧佃。在底盘悬架方面瞳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垒抡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脖剃枚。 ● 驾驶感受吼疼:底盘调校水准高丝献下,变速箱低速平顺性比三厢版好陀。   此次试驾会上冷,我们大部分时间都行走在城市道路中玛檄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剐寿,起步时若是轻踩油门踏板贡蹦,车辆的提速会显得比较迟缓病涸食,若要改善的话吩惭,需要至少踩下1/2的踏板行程捷。对于开惯了日系车的朋友们来说辉乔陷,这种偏向于传统欧系车型风格磐办,而非“一点就有”的油门调邢致Φⅲ可能需要一点适应的过程撤乳。   而在整个加速的过程中酷揉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题非飞拟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上甭汇驹,咆哮声已经传入驾驶舱郝,可就是不见变速箱及时升挡荤淘参。另一方面记,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赣,整个介入过程并不是特别的线性兢,其工作时的噪音也清晰可辨古碍狠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音何。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧皖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卑泪桃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受差篇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换派垫,并且伴随着强烈的顿挫感虱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屡水膝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态僵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杠,虽然顿挫感还是有挨勿纫,但已经能够被绝大部分消费者所接受规。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的解,那么我可以回答您捞涣凳,和大众的DSG表现相差无几茶需揉。乌吨。   从观致工程师的口中得知饲坑些,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冉苗粕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苇氦,对变速箱程序骏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镁档辈,找到其中一个最佳点淌浇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钨。   在手动模式下林骨,发动机的表现仍然很积极鲜才,不过由于其低速动力输出并不出众铣输精,其加速度并不能让人感到满意庞,很大程度上纲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蕉返。此外夏黑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时暑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俱淳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点悸观茅,而在此前的三门版车型上瑞姓童,我们就给予了相当高的评价寒瘫。虽然仅从结构上来看党冠无,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炭嫡静,但作为一款家用车系,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锑交,高速行驶变道保证稳定性殊烩赏。事实证明腿练席,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诧,并且从车底反馈至车厢内的声音凤功温、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看百酮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的访念死。   ● 编辑总结现井:   从我们此次的试驾感受来看添,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻幢睡脯、时髦的外形烫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整珐。与之前我们体验的三厢版车型相比逝椒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肥好繁,尽管目前顿挫感还是存在项鲁揽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乖萝,有值得称赞的地方氨茧贯,自然也存在着一些不足寸垒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓷念。另外喘片,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的童概。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乒倦耿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廷、转向辅助灯及大灯清洗功能涡烹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸥腥伟,这样看来啥偏尚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少反咆。不过堪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢思颊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间叙耸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帮钦。但个人更喜欢两厢版本钒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因竞妮途。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棵秆凹。当然叙赤惕,作为同一款车祷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同矗池遁。三厢版本更加实用怜说,两厢版外观更加时尚干练骸淌。今天带来这款两厢版爱唯欧度悉婪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晚屠签。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容楔辱氰,大灯的设计相对保守了触,但也减少了人们对于这台车的争议性玫。从而扩大了消费人群痢浪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卢玩,各有各的美躲法胎。但无疑事,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的垢舜。   侧面的变化并不是很明显砂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动封玖。相比三厢版要顺眼的多干咸。车尾的变化同样集中在尾灯上岔,尾灯的轮廓变化倒是不大上,变化主要集中在尾灯颜色的改变骚。深红色的外围显得更有质感呐磋景。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话崩馈莫,越野车是最好的选择衔逞希。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谷发捆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鲸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晃牢彻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厢烧皑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钱高沧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茹导竟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凑孤哪。除了电视剧的锦上添花廓酬隆,BJ40本身的魅力也势不可挡黄挤,下面我们就走近这款“北京青年”患插,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筒。   外观/内饰蝎施:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试儒,或许有人会问那为什么还要进行测试庇。其实答案很简单撕什持,之前测试的BJ40是一款试装车闪撤桑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喷,包括电视剧中车辆也是如此湃品。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嫩肚焕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升律宏。虽然我没有见过之前的试装车慧罗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异婚,甚至有些地方与牧马人不相上下宠档。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邵吓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了崎桃催,这里就不再做过多赘述筛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰煎辜,你会发现并没什么科技感椽类,简单的线条剑、硬派越野车特有的见棱见角的气质骗龚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泼晨皇。另外绘强,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虾醛。硬质塑料质地的中控面板很厚实勒闪四,比起舒服的软性塑料手感稍差陈侈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境康狠凰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袜鸡稀,同理使用织布座椅也是一样豹,无论您是刚刚涉过水共,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨节衰,都不用担心狼圣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诬,不需要华丽的外表去装饰喝。虽然BJ40有着很浓重的模仿城催,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妒驴扩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枷肛,那只能说这个人并不了解硬派越野车酪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望推速,让人想到真正的场地里去撒点野墒诞灸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梧?惊险的高速穿插厩藩、精彩的甩尾掉头量藉、惊艳的侧向双轮行进晒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演屠洼。时过境迁搅,萨博虽已退出中国市掣硖呀怠,但把经典的两款车型(即9-3型、9-5)的技术留在了中国幂贩,在北汽成功收购萨博技术后苇绊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生航。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涩事,其底盘运用了萨博9-3的核心技术媒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辽起砰,主打性价比与实用性剑惩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓶擦袒,只是在某些方面使用了相关技术而已屯衡固。   从外形设计上就不难看出效剖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孝虏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰通筐汉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70渤缓妻,同时车身上所使用的犀利线条跺,令时尚动感的氛围展现得十分充分玛浆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祈狈,车身各项参数都小于萨博9-3捷革闪,所以直接套用的说辞显然并不成立醋安豪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挨,打造一款可以继承优秀基因鞋陀修,并适合普通家庭用户的车型艾,成为了设计团队主攻课程段。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勤侥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应词,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暑,但紧凑的造型与简练的线条每厘卿,使其观感的持久性更好入健。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臼碉达。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型立病辅,价格能接受害说譬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型间。而现在也有很多车型供大家选择憾,包括大众途安钡姑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择素。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垃妓,它还有一个进口车的身份陪。接下来释回桃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苗毕。   外观寄店:起亚最新家族设计浑饯甫,略显可爱煞茂,大部分能接受吹挥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格任粒斤,同时又有一种独特的卡通味道囊狭犀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感删娟龚,没有配备氙气大灯冗搐疚,但全系均带有LED日间行车灯涵囤、透镜及大灯高度可调功能城蛾。雾灯部分的设计很有个性清挞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逼。   由于车身高度降低榷赤伦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑篙断笑,平滑的车顶线条降低了风阻系数柔猩垂,流线型设计更加美观晤欠。全系除顶配的豪华版外舞,后视镜都没有集成转向灯功能灌。另外盎竿,低配车型的轮毂也比较简洁钝,轮胎规格为205/55 R16街嘶。   新佳乐车尾的设计十分简洁奶绞土,总体看上去比较圆润坞狭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格攫香,凸起的轮廓首尾呼应狄降。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缕热睡,车顶带有行李架藉鞠,具备一定的实用性歉踩变。新佳乐全系标配倒车雷达功能怂编念,顶配的豪华版车型还带有倒车影像臀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讽申高,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题耍腥抠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌迷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯饰信。而提到雷克萨斯屯钾概,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酸胯,立刻联想到了舒适淀倾、安静等一系列形容词剖氨。   作为雷克萨斯主力车型菊汉,ES系列占据其在华销量近半壁江山写脖,舒适糠孩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价土场蚀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碉钱锹,更是有充足的理由享受这些评语徽。但更重要的是贡脓硕,在环境日益恶化筒、石油资源日益紧张窗、油价越来越高的今天保,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度竭蹦。   外观部分犊眯吭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讹呵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)静。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生量然,和前代相比进化明显羔胯灵。初次亮相时绦篡兔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惶监。与丰田一样鞘廓途,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格融论狡,目前已被广大消费者接受规等裳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逝雀。   外部配置上俩弛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窝皑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姬,与中网造型配合不错泞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格守,轴距2820mm订诚防。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伪嗜,ES没有针对中国市场刻意加长靶蔬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台测菠,轴距比老款增加了45mm抽办。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计筐奇柑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脚禄。当然胎收,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谭蹭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹲拖侗。另外潦嘎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耪坑号,更加低调蔷郝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距祥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钞、忘记沉默寡言的正装车主确碎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框接谁棱、忘记... ...算了籍不,需要忘记的东西太多且烘,你只需要记得一点揽蛙盗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敝仕。   奥迪的低调侍矾农,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雹肠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然交耪僻。依托自奥迪A7的造型设计顽,RS7依然拥有优雅的造型百,仅仅在一些细微的地方降饲蘑,RS7做了运动化改进粗饯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅悍、以及哑光附件敢纠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板潦鞋撤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子记括。   如果客户需要绘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂漂搞,其轮胎规格达到275/30 R21挺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气懈蛋建。排气管依旧体现出奥迪的低调添病,外部看是两个椭圆形排气管骇,而其实际是双出四排气牡姜芜,因为单侧双排气有节流阀跋宿去,用于改变排气通道圈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衫良姑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线模。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针穷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佛。车钥匙温洁码、平底三辐真皮方向盘糠勉、运动前座椅亲较旧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鞘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吗粪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尚扳疏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中攫菱,还提供发动机增压压力链、机油温度显示和圈速计时器等数据乌返擒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰闪临签,并提供其它3种材料作为选装遍桥。车顶内衬标配黑色织布藤禄,可选配黑色Alcantara面料绘逼驴。搁脚板垛脚仓、刹车踏板融奶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计成。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杠黄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑摩瓦、一体式头枕的运动座椅贾策滴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料线扩,并提供钻石绗缝晒妒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料连精。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扇莆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情领,就像微博上说的授裸郎,一次刻骨铭心的爱情窖恢,一次说走就走的旅行什么的斧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陶驴吾,但在现实中蜡挟,你不能永远一副放纵不羁的样子擒吃莫,特别是在资金有限的情况下复恋筷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雄拿祁。此时你就需要一辆价格便宜潮、实用可靠的多功能车型杀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弦撕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型俊失兰,分别是景逸X3和景逸X5毙,形成高低搭配产品布局憨。景逸X3属于入门车型亨撅秒,共有三个配置墨,指导价从6.99万到7.79万元颓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型踢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耻挤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洞颊晚。这款车的前脸采用了新的风格样式借卑床,线条比较硬朗孔收,造型简洁流畅毯沤相,同时又很饱满避墩,没有过分追求标新立异的夸张风格脑,显得更加沉稳猛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凑,给整辆车增添了活力旧扇济。   除了前脸之外显,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柑,让人略感失望渭秀,好在整体风格还算融洽享,不会给人前后脱节的感觉郸胚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诞崎慕、1835mm和1705mm裴侣,轴距为2685mm痢,在这个价位上算是较为突出的水平了假,保证了足够的车内空间熬妈。" "  在固有的印象当中规踞屋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下笨东,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒募勾,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拼裴,作为日系三大高端品牌中的一名屑色,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次携,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L檄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烩鲜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格墟垦拿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茎看,取而代之的则是一种日系的柔美风格娃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影估丧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点福膜墩,并且这种特点让别的对手无法模仿乳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉筐江抬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大巨羌蔬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度随和窖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面唯骸镁,看起来非常具有独特的风格纪错。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计懂,不过看起来还是比较有神的谜店,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拾雾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膛欺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泪即厢,这款车有这么长么柔限俱?实际上后门的长度远大于前门鞭叔,不过整体造型并未收到过多的干扰稼尘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帅火,因为C柱的造型更加接近尾部杉觅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夸安,腰线的设计在在尾部提到了最高锈沧粒,并且从前大灯连接到了尾灯部分讲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寐习。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑黄鞍锨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响别吃纱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蘑骂惰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计船杭翻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布雹逢,到今年4月20日其正式接受预定扛稍肋,不到一年的时间彤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慧膊妨。在新能源车量产箱分诉、市售的速度玲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯问逝幻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矩酿。当然冷外劝,汽车之家评测新车的速度也不慢米沫昆,今天未,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款男紊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款犯完题,其中橙色的为增程式混合动力版车型吗沧哆,白色的为纯电动版车型抡桐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型工棠。   ●外观霉蹭:造型前卫管,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棚持,我见到量产市售车之后慧,其外观真难以与概念车作区分卡痛。宝马i3前脸造型饱满圆润畦香圣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纷干。不过测灌惕,“进气格栅”四个字需要打引号了潦巨差,因为它完全被封死并不具有“进气”功能链邦孤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾美污结。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计角陵,让整车看着很有质感且与众不同丧法氖。当然扣哼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼欣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格饥趁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头薄舞肋,但它的车身侧面看着一点都不显小褥盘到。在我看来原因有三疏嵌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富共逃稼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侗蟹钨,给人感觉比较敦实赁。特别是车高数据奠穗,它比X1还多出了23mm奢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大可搽,达到了20英寸娥丁碌,但胎宽却很窄划。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20签,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎燎烙蚕。有关这款轮胎手颓肩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敬泊屋,基本都表示由于规格太特殊担位,没有现货也没有报价秒沏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碍,很独特杆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柑。尾灯采用得是隐藏式设计敢箔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抹歇,用于显示示宽灯聊舱、刹车灯以及转向灯等拭脖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧松分兔,所有光源均为LED拘句敌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中德涉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词切,欧洲市场上柴油车盛行已久弦挠峰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辑硼陈。不过近来痕炒玻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓣锭暴,Jeep便是其中之一康俩炒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待释斯凸。 ● 外观介绍彩砂:与汽油版无异弓,硬朗依旧蟹合汝。   从外观上看柬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捍劝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闷搪。新车的外形仍然显示出硬朗午懦泌、时尚的风格亲朝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大办颇颊,提升了时尚感捂石。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伶伶,在同级别车型中“个头”并不算大湿提诽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疼却,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°划税频。   在外观配置上镁店,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯去菱糖、雨量感应雨刷拈插、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伶匡蒋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的到驶。轮胎配置方面奸爸秒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熊牟,轮胎规格为265/60 R18潭称,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎壕呛,规格也变为了245/65 R18饥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寺逆售,我们会谈论什么媒娘?是大老粗一样的外观锑嘿,还是“马路杀手”一样的形象梧泰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骇沪褂,笔者也不例外抵舜。6月5日下午瘟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嘎乳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秤,原来大块头也有过人的大智慧垫田恳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH免、FM两大系列猩恨家,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日憋缸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惭兰蒋,中国区总裁陆博天到场助阵稿漏去。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棘澳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铺凉贾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了受捍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车联捌伐,最大的意义还在于为企业产生利润吉。因此另搪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拱,并体现在生产效率仿嫡、节油效率饰舜、完好率洛话青、安全片、安泵鄱梗和驾驶员体验六大方面盎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鸥谦烩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冈潍孩,而大众凯路威则开创了一种新的格局溉扯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浓匆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生激兴围,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纱本,而那款车型是针对高端商务市场的车型垮,虽然其内部可以进行简单的商务会议圭梨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涟匆矗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舒庆汕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑矩蒙读,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求藏些,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姆响洪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格幕暖吹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼崔埔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气葛阶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置词,只是以简单的卤素大灯出现仑犀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯浪潮陈,只能说稍显遗憾砍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车小次鞠,并且其敏感程度非常高袖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单顾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格融,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丘据,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伸码浚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车函诬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味夕涡啪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诗饲,在尾部造型上也同样是方方正正毫湍,给人以刻板的印象篡昏滦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹭忙,看来稍显朴实无华释镭拳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前托薪。尾窗的面积超大市晾嗡,并且配备了后雨刷懈,可以说在安全细节上做的不错虏。尾灯的造型也毫无新意德换峭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻省,尾灯内部的结构也比较简单丧插,并未采用LED也是针对不同定位的选择聪陡派,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悉淡挨,尾部配有四颗倒车雷达探头钡挪第,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挠。作为一款商务用车纠蝗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蒋递仍,而旁边就是凯路威的备胎所在地痛娟,这样的设计使内部空间得以最大化利用怠。   相比国外的凯路威车型灌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂癸柔缎,造型上采用了多辐式造型裤迹,轮胎则采用了邓禄普品牌眠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铅毛稿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徐塑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候咐厦,我更多的会用臃肿两个字来形容它剩瓤慷。圆润的车身罕哆,没有棱角的线条卤电赖,大而无神的头灯舜,都让我对它提不起兴趣灭腺糠。第一次见到新款昂科雷时舜探薯,我的这种感官得到了改变凄纫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毛年币。新款更加俊朗抬,就像是一个胖子汤普,经过健身柯,从大腹便便变成了施瓦辛格澄论替。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焕赖蹿,这种类似于点睛之笔的作用募,实实在在的发生在新款昂科雷上面膘钠。之前的头灯让我没有胃口碱歇惜,尽管亲和力不错崩坑,但太没有性格邓。连同这个车身救,都让我觉得臃肿无比且,简直就是个满脸流油的胖子醒力抠。新款更换了更有张力的大灯庆闺,进气格栅也变得更具进攻性挪耍。这样的风格虎厘,我想才是大家喜欢的廉。   侧面造型的改变不大感,侧窗面积所占的比重依旧很刑,这和新君越芍婪、GL8都很像曝泡商。给人一种重心很低的敦实感擞淖沥。但对于车内的乘客来说镀荆,这不是个好消息偷告,过小的车窗影响了向外看的视野萌。造成了不必要的压抑感嵌。或许对于选择别克车型的人们来说光挽,这一点必须无奈的接受了亢。   车尾的变化不及车头起瞄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性笛,或许我会更喜欢它长将。但事与愿违史龟寄,尾部的改变仅仅局限在排气管上恫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形崇避。这多多少少会有助于提升质感信。也改良着尾部太过圆润的整体气质霓。可以说己,这次外观的改变咸,在这些细节上还是很成功的弗猜材。相当于一次瘦身和塑性肌烩,让它的线条和筋骨更加分明汀暗括。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抬孟誓,纳智捷 新大7 SUV正式上市喜,官方指导价格为22.68-27.48万元嫩我射。一直以配置见长的纳智捷品牌赁,在小改款车型上又下了一番功夫登书琉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惭。在体验的这几天时间里嚏关犊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呻庐弛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价甩葱赡。也有好奇的邻居询问这款车的售价帕,当得知价格只有不到30万元时沙,邻居更是深感惊讶飘健。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寞?本文就为您带来答案瘸。   作为一款SUV取庐温,“大7”这个名字一点都不为过惟诡倘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手取,2910mm的轴距更是傲视群车把,也难怪引得路人频频回头岛降。不只是尺寸灰颊杭,本次试驾的新大7四驱旗舰版回函咖,整备质量达到了1950kg废,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伺坡撕。   作为改款车型毋套,新大7的外型经过了一番修改牢戌层,主要体现在前脸和尾灯上懊。大灯造型有所变化屡婚筒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内雌室,而经过修饰的雾灯经取、转向灯和前雷达偿兔位,给人以霸气外露的感觉脑微茄。整体上踏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烷仇灵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苟热午,比较实用怖集惶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上囊芍船,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耗睛。从奥迪A8的换代素衬、全新奔驰S级的上市钦柬姥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照邵。这三家老牌厂商动作频频搬冈蓟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绥逛佬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS化快毋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谢。而随着混合动力时代的来临骄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缔但,可以说从那时起垃唐痢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位橡虏痊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期柑爱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搂爬,以期对它能有深入了解誊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的篓彻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内澈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扳刻卫。相比之下浓,雷克萨斯LS在此方面并无优势擂枢,长度边吵、宽度和轴距均落后于对手斗乔。   即便不看车尾的标识目寿,仅从前脸上幽兰色的车标唐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扑。而身挂HYBRID标识则意味着发问,除了树立当家旗舰车型的形象外磐觅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笑举痪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亮乐,只是在一些小细节方面令人有些不满鸽存瘸。如果用最严格的标准来衡量吗深蕉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蜗防。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后牡卫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手佩箱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宽墙此,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型画扒刻,这种车型的优势就在于帕肪寞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感膳窃粒,还拥有了超大的车内空间确幸,优势显而易见哺来,而今天我们来到了美丽的太湖块,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型姆浦太,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猛仓烧,也让更多心意欧力威的人有更多选择剔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骗涸僚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凸盗,不过从售价以及车身尺寸方面来看鸡竣,欧力威确实占据一定优势羔。   外观上欧力威厢型车身造型公哦,并没有阻碍它时尚的视觉感苹懈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倪,时尚并且使用畅诺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观提稿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示略。   非对称化的中控台设计坤疤荒,与1.4L手动版没有什么变化练,首先造型上足够年轻协调谈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冉。欧力威自动挡车型弧相涡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型饲妨醛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键莽,操作多媒体更加方便椒概。中规中矩的仪表样式没有什么改变躬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搭。   本文导航" "  有突破有挑战颇廊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候癸空袖,就会有这样的感受贯伞。它太挑战人们的传统审美了未遂,怎么样也无法用大气替酣襄、简洁废、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蒋拓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产磊入。自由光承载着延续切诺基的重任边粒,就在这样的争议声中款款走来覆呵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统罚甘,挑战着经典楷扁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孺锋,在做颠覆传统这件事焙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棵钦。就拿前脸来说鹤隙,好看不好看绝不是我个人说的算的坎禽辜,每个人眼里都有一个不同的看法吉桑。或许慢慢大家就接受了狼。   作为一款中级SUV阔绒爬,车身尺寸上中规中矩瓮,作为切诺基车型的延续杉檬钉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现布扭,但也能看到不少突破之处獭潮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碧钠亩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磺处动。   本文导航" "  从1985年开始醛欢酷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粉,1991年出现在5系车型上尸哪,1999年开始陆续出现在X系列车型上掣。直到现在嵌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜡。2014年5月22日臀家,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兜泉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虑迷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求夯虽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW响菠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扫掇洁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款首,新BMW 328i xDrive捆俩逝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元擅吗。   第六代BMW 3系延续了这一传统考庭素,将融合了电子气门控制板酪蓉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机富颅泌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配色嫌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窗玫就,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虫,要了解这个问题前法乏躬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理紊耪沏。齿轮传动式分动箱赎酷,连接前轴的方式改为了齿轮传动痹,其他地方大同小异潞拐。对于宝马X系大部分车型来说纪翰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娶马课。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配掏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汕必。由于前后轴均采用开放式差速器辣锚妨,遇到交叉轴情况时窖,也只能依靠电子制动来辅助筐炒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱革虎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亨惜藩,与齿轮结构的分动箱原理相同塑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥春翰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的棉。至于控制多片离合器的方式率霜痢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式播儡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瑰,所以常被用于装配在更强有力的车型上惊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溅,以对扭矩分配进行不间断地调节遂闭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惰黑艇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩如囱帮,默认状态下前后扭矩分配为40态侯:60尾,最大前后扭矩分配理论上比例为0聚:100到100窝岁:0之间避。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息需铝添,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酶卢揽。扭矩分配可以在0.1秒内完成达涝。   行驶过程中斡,如果系统发现车辆可能转向不足侧握,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哇,就会减少分配给前桥的扭矩牟家譬,将几乎所有动力都输送至后桥情瑞操。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碉李,从而可以从一开始就识别到车轮打滑褥俏遁。一旦出现车轮打滑佛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雌粟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怜妹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制护巳霖。这就意味着痪街,无论路面如何突然变化睫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惮嗜府,即使是在部分结冰的道路上堆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凸坡,其中S2属于一款5座小型SUV赋烫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纶瞳,很多品牌都开始研发小型SUV被炭淬。而S3则定位于一款紧凑级SUV狠,并且采用了7座设计革埔高。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何说赌,接下来就给大家一个解答诬瞎菱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桃喷,这一平台就是北汽威旺M20的平台视,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计潍。但是两款车的轴距却不相同渐雌,S2轴距为2560mm箍课叙,属于一款标准小型5座SUV净。而S3轴距为2685mm渴坡,接近于一款紧凑级SUV恳,所以为了能吸引更多的消费者纷敛,采用了2+3+2的7座布局却,主打一般家庭用车琅,实用性优先董。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV功,主要还是面向有活力的年轻人德承嘘,外观设计更多偏向于动感的元素居多氢宦氮。大灯组的样式也不俗套练,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掣敌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的农吹拜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侈摆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茂故,在车身尺寸上还是比较占优势的箔劫。另外2560mm的轴距表现也不错畴,至于它的乘坐空间表现如何拔,在后文我们会有体验吃筹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计世惹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了籍侈韭,车门不能完全打开的话偏,一些比较大的物品拿取会不太方便蔬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台樊会锑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拎竟癸,并分别匹配3款变速箱色。此前南洛鹊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铜玻泪。而今天我要试驾1.4T车型驹诲,虽是短暂场地试驾狸翻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凯聊纱,特别是动力上提升明显乐脱。 ● 外观/内饰览:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型短北倍,也做了到店体验的文章冀珐北,1.4T车型在外观粕如、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大录湃,本文不重复介绍旧淌耗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刷怂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笨奠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粟恫坍,具有很高的品牌辨识度勾。同时在一些细节方面的改进锑踌,比如重新设计的头灯繁魏摆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毁梁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台不品韭,采用了全新的发动机挨茹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机味繁,属于大众的EA211系列旧贯及,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晦,最大功率150马力/5000rpm陆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驴裳膝,而相比原来的EA111系列有了明显进步危琴细,首先是恢复了正时皮带哭态,降低发动机内部的功率消耗荷牢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术桔募螺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腻舒,而喷射压力也提升到了200bar勾携。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兄容箱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能紊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侧系脊,前者顶部是“SKODA”的品牌名署,而后者则是印了“DSG”的字样吝某敞。   底盘悬架方面呈佛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尺靠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烽催。制动系统为四轮碟刹结构凯皇,采用前通风盘式后盘式配置楼啸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浇叼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哎诚筛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骡痢。由于是场地试驾咖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些罕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钒埃,能更好地了解车辆性能省奋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来深,只能在日后的试驾中再介绍弹。   动力方面清,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话两棵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容答,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来每,1.4T车型的起步和加速更为迅速莫盒穷,而且涡轮的介入时机较早袍水界,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谎哭,动力的输出保持平稳可控的特性勒纲超。   使用D挡时炯鳖,以1/2油门深度驾驶郝胯睦,变速箱升挡较为积极仑吧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拉,而且换挡的冲击较心臼拧,不会影响乘客的乘坐感受捕购培。而以深踩油门的方式驾驶斗阶,变速箱会到4000rpm左右才换挡蚂罗,加速感受更为明显泊。   换上S挡汰骡,油门响应灵敏了许多辫驼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡评杭保,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酸诫袜,在弯道多直道少的场地赛道里骗骨奉,需要频繁提速的时候能敌,显得更为得心应手静。   全新明锐采用电动助力转向系统桐,方向盘低速时转向较为轻松聊绅剧,而高速时明显更为沉稳炊殴蹦,转向需要更大的力度居,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力认。   底盘悬架方面盾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性故,在弯道中对车身的支撑性比较到位贸逼苇,方向盘的有着精准的指向性罢微能,转向迅速而稳健喂涟卡。1.4T车型全部带有ESP系统钞退,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候牢碑扣,ESP介入的时间恰到好处梢权,总能及时将车辆修正到正确轨迹奉案,而这套系统并不能完全关闭伟刀,属于比较重视安全性的设计琴瞪。   在模拟颠簸路况的体验环节开伎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揩拳,然而后悬架毕竟是非独立悬架陛疚氯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况溺拈,仍会对另一侧有所影响堆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸较。我们在之前测试文章中也有体验视频牢帛失,请点击查看稿。   更多精彩视频曙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呈林珊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少壤锤,在D挡模式下表现中规中矩睡炭,切换到S挡后油门响应灵敏太唬,变速箱的换挡节奏更为激进读,加速感提升舅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缕尝澈。" "  2014年2月26日含恢抖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卯破。其中T5动力总成包含智逸版栋娟救、智雅版秸肪蛇、个性运动版共3款咐,售价为42.39万元至51.99万元茸,T6发动机版本及价格保持不变搏孪。   据了解腑泊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绩锻步,包括了新一代2.0T直列四缸发动机槐认,以及来自爱信的8速手自一体变速箱忙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢距昧?本文将为您带来答案舜救记。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面层喘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姥氮,但动感流畅的造型令人印象深刻头圭惯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沮,正如北欧人给大家留下的印象团冗缚。      配置细节上拿深饱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”红建,全系标配了ABL自适应氙气大灯俗怒睦,以及感应式转向辅助灯光嗜煎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糜及算,给驾驶员提供更佳的视野淖。   此外颊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腹怜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尽彻居,探测距离达到了150米骄响盲,足以应付绝大多数日常行驶环境标。此外媳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姜裙香,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能井事梨。虽然这里看上去有些别扭捻郝,但安全性才是我们应该关注的貌猩。" "  限量笨、配额社表迷、上市前被订购一空尽夸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孔。然而介袜讣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时繁宫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘距恰别。2013年干欺褪,经过M部门调校的M135i披装上阵妊毕弦,性能已与1M十分接近魏,并且这次冲破了限量的枷锁势栋衅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抬卸。正当人们面对路上的1M投去羡慕尖李轻、嫉妒脆瓜、恨时弛,宝马为我们带来一款全新产品楼奖,并且它的能力并不在1M之下挎毋,它就是2系的顶级车型——M235i毋贩。 延伸阅读汰定:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揽卧池,2系可能显得有些陌生疏霖,其实早在40多年前袭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惕存。此外热校,BMW 2002车型在1968年问世吵迪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处顷袒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芬。至此拒,2系的到来并非空穴来潮匡睦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毯,而这个平台也与代号为F20的1系共享色,简单来说敦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吹徽,这与3绍裂款、4系的道理相同类。在2013年时伟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近懦魔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了闲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掇毛骋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M练赴请,但两者却在年份与平台上存在着极大差异套陇,从代号E82的1M车型娄蕾订,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娇翻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溪啃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怠,但随着时间的逝去搓复揉,渐渐也成为了一种习惯溺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悼栓叔,更多是出于对内部空间的考虑寸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揉歇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惟刀忍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容慧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感加发碧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能请勉。   当然忍客,即使武装到牙齿辛剂羚,M235i也不能与1M平起平坐卞经碱,M家族的宽体车身施绒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的系,就像当初1M推出时的口号一样“M瓤撤返,永远从后视镜中藐视对手”葡,而M235i更多还是为了平衡性能锯、实用性与性价比讥感厩,同时也为今后推出M2而留下些余地食。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挝祭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骨惠,针对绅宝D70推出后的社会反响却,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谐驮矛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车订矛逃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亲。   D50诺夹诫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耻湘恨,推出之后的表现往往是人们最期待的互,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同前班,面对D50的将会是极为严苛的考验丸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酶,而成功了痴经和,也将有可能成为流芳百世的一代名车冻委饥。7.48-11.98万元的厂商指导价官炼监,可以说为这场战役的打响清拷迪,开了个好头罗吠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统朝酪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汹妮。此次担任D50设计工作的莫弧森,正是培养出诸多设计人才的博通公司阔铃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点太拔娘,同时又能够给人们耳目一新的感觉录翔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题了摔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怒偏蹋,但是当你接触过D50这款车后泵挖断,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素圭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机笺差害。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的道缓蕊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矫艘葡,但是当你将这些元素组合在一起时辨,却有会很快打消之前的念头毖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洪。运动气息浓郁的设计手法令,会让你把D50和运动结合在一起食栖妓,无论它实际的性能表现怎样仟哩悼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哗握茧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剑嚼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坛锰,面对不断推陈出新的竞争对手弹徐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面故酶弘。好在随着2014款车型的上市旱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卢水溯,而这支强心剂的主要成分也很简单彼,一台1.5L涡轮增压发动机体。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型璃绥,针对配置方面也进行了一定的调整宋茹糜,其中自动大灯南劝牧、超速报警以及四门车窗沂涮赶蹋控升降等功能均成为标配举朴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晦稻建。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铆宠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姬。因为从早年搭载的速锐遍,再到大红大紫的秦拟哄伪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猫伍,它所提供的动力都不曾有变靖耿惟。传动系统方面坏乔临,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱双,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱踏陛百。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芭抡娠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桥颧牛。在城市中经常用到的中低转速区间内韶,发动机的动力输出比较积极话划险,并且通过涡轮的帮助潍,动力在1500rpm之后便有明显提升痕釜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm饺逗,完全能够满足日常驾驶悔悄抄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妙攀谴,适合城市驾驶篇俩哼。挡位之间的行程适中即,但手感略显生涩菠诧溃。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜味弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘎凡,而非车去适应你祈泉船。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定眉捂。四辐方向盘尺寸偏大老魏,回馈力度比较匀称其,因此驾驶这台大块头还算是轻松袖,只不过方向盘的虚位过多辞骗灭,转向时不得不做出更大的动作帛车。   前麦弗逊挎登、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收环汲扦,并且由于悬架行程较长户贾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉埔。当然这样的调校也有它的好处畅厩鼎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缎下,SUV车型是一种非扯祝耗油的车型磺,毕竟以自身庞大的身形来说腥川端,自身重量就已经非常大了始腊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机协侥,这也导致SUV车型的油耗居高不下忱槽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观愁乘梧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晒,在众多的SUV车型中疲榔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度复膊方。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乃,这种设计可以说非常的扎眼细卞谩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢迟碑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳措菱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯囱钡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志李,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捅梅。在RX车型上惶藏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条团,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卷椭忌,从RX整体风格来看孙慧士,还是更多的体现了柔性设计的特点糜倒残。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面失,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秸静,如果不看下半身茅,很有可能误解为一款轿跑车型邪刷。不过这也让人们的视觉一亮拖欧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绕碳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陀凰徐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同馆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的土,没有过多的硬线条介入飘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滩污巢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点具幂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涝泉噬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彩,RX明显体现出有些不足儒必勿,不过这本身就并非是RX的炒作方向抱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痹荒惫,内心想要一件东西宿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费脆燎,否则你就无法拥有心中挚爱戊畏付。你想要一部手机那侩驮,但偏偏要你保证最低消费杆肮拎。这种心情着实不爽非铆杉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翟纹吭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沁佃,这两样东西都是你想要的糠剁,售价三十五万不到蘑郸脑,撇去不相干的配置锻,给你你想要的躬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枫娥葡,是不是有点定高了希?可细细一想脊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机且瘦,并且还带有四驱系统港对禄。如果单单从这两个要素考虑表瘫,同档次的车型里极东独,都破了四十万大关了文尼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拔罚挂,目的就是要拉低门槛蹈糜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出懂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吭旧。但运动元素表现的很细微臂,基本上都是细节点缀陀,和其它配置的A4L差别不大茄土。虽然是一款40TFSI的低配车型履伪,但从外观上很难发现区别险葛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晾共,算得上是全车比较明显的运动彰显了裁省。尾灯内部依旧采用LED发光元件涣,总体来说苔破,亮点不多棱浓,朴实大方番。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分萎咯冻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赋阂,除产品名称外另,其与JX35并没有什么区别泥,还是那个豪华运动的大家伙缸晶卷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桶乡讣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露湍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奠狗吝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助彪貉弗,灯角黄色的反光片是标准美规设计鹿枷牵,但无论哪种规格爸,对行车安全方面都是提升糯赂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感受,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钵虚,前置摄像头悄然隐藏其中骄誊。侧面看上去QX60依旧大气稳重群韭很,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感未伤。另外渡牌幕,底盘上有些部件会低于车身腹认,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耗灸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色铰圣,活泼的细节设计使其更有灵性并,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惮乡犀,也起到了一定的隔热作用寥貉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孝伟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹲臀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现旧抽幂,静音效果良好寿草。   车尾并没有过多花哨的设计涟薄裴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字艇弯。尾灯采用部分LED光源臣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乒陇梦,总体来说比较耐看伤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钮督卢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来破,下面藏着的摄像头成像清晰度很高禽夯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冬闻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象阔店。上市前狗随,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烙输晦,不少人不相信它的价值场翠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后龄速,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待八,这自由光到底是什么情况酬?经过整整一周的深度试驾后罢阜叉,我有些新发现可以分享给大家筏川芥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3峰,我的思绪一下回到了2005年左右按物噶,那时候自主品牌鲜有SUV产品加菠,奇瑞率先迈出了一步参凹,推出瑞虎捞,并领风骚多年衅煞。当时奇瑞称之为NCV拉敖,也就是集合轿车以及越野车献,有着越野车的外观和坐姿沟,并兼顾轿车的舒适性烯,其实就是我们现在说的城市SUV秸淑蹲。   这样的优势持续了很长时间娩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品立弟,瑞虎的势头逐渐放缓外级嗜,也就不再抢眼了尘僚焚。奇瑞随之调整策略硷,在去年推出瑞虎5这一新车型善陆,与其他自主品牌新对手进行竞争疽捞檬。与此同时少,时隔半年的今天配,老瑞虎被重新包装升级土脓,命名为瑞虎3再次进入市诚陌病,与瑞虎5形成高低搭配谩魄佩,重新获得了新的竞争力赋碗。   外观棵搽溜:   正如前面所说漠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业空鸿冷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作开磋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节漆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸圣裙稀,棱角更为突出衔、线条也显得更利索换缸檬。侧面增加了镀铬防擦条旗婆,而车尾的变化并不是很大挖柯府,集中在尾灯和一些线条的修饰上马莎了,就造型而言瑞虎3更年轻了汹。从车身数据来看邪响屋,瑞虎3相比对手并不占优优势釜,但是得益于外观的设计其健,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酿辟扇。" "  在经历了数年市场洗礼过后波,瑞虎车型迎来了新一次换装炕窗澳,代号命名也列入到了家族统一的序列中箩坏,对于车型的区分更加简明采卡陶。除此之外惺撮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炒,以及更为充裕的乘坐空间领,以提升自身的竞争力郎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型配光比,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用攻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向矮附,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惨。   此次改款主要集中于外观方面恃俱违,通过新老款前脸的比较称,我们共计找出了8处变化壕,分别为溯蓝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组跑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐靠邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庇秦殊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘清惺,但在车身尺寸上有所调整怖溉,其中长度方面增加了30mm列疵督,宽度与高度减惺袄饩丁,而轴距维持不变攻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妹火,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35我,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挝叫。   车身轮廓并没有大费周章的变化膛盾,更多的是在细节上体现新意碱哗。侧车身防擦条进行下移馅菠,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔬滩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茶热,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钢录辈,更趋于向装饰性靠拢辫掸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式石簿踌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性霜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗露,若要找出所有差异碱,还需要费上一些功夫毖嚎蕉,在对比过后变化上依然可以达到8处射们。依次为腐女冷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鞘弥岭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计夕莽嫌,空调按键的布局更加紧密嘉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化虫间。此外拿鲤玛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吐狼惨。   按照配置的不同息,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机味窟,大尺寸液晶屏包含导航彤解孪、多媒体铣泻、蓝牙以及系统设定等功能芯,而在操作上也十分直观婪筋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祈崎墓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度么篙览、风量屠、风向等信息隆路,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少亮吕,同时旋钮的阻尼与定位适中矛母导,手感较好响,可以看出此次在工艺上下了很大功夫煎届。   方向盘两侧位置集成了音响胖檀婪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键勺沽顾,中心区域使用了品牌全新标识哎,并在造型上稍有改变鲁。仪表盘则没有任何变化衔呜辅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同踢境痴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脸哎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搓思腺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅轿,但调节方式为手动汉垒,前排座椅具备加热功能单,按键位于点火开关周边区域粳,位置的选择上不够人性化僵,副驾乘客很难进行单独操作抬堑。   在前文的数据表格当中轰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赴翠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高韩逻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猛教,头部距离车顶约有4指空间秘握,直接移至后排乘坐郴,头部空间同样保持在4指踩,腿部则为2指余量奋劫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蛊,首先需拉动靠背边缘的拉手踏啊饲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒客厢,要想恢复到之前的乘坐模式馅我,还需先拉动开关攀藩鹅,同时扶 起靠背汰瓤,在操作方式上显得不够便利回撑划。后排座椅支持4/6拆分放倒抨漓接,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响愧湾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3灸屉盖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泪迪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎害醛偏,含有DVVT技术冲,相比早前奇瑞的1.6L引擎劝琉寺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茧口。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搪烹窗,在CVT变速箱的帮助下妇搜噶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坑。即使在起步之初深踩油门椿砰队,加速过程也会显得有些慵懒绞,只待转速攀升至2000rpm后火翅,动力性才有好转蛋靶,此时油门的响应能力有了子显著提高融烩,虽然整个过程称不上动力充沛澜盼,但对于城市使用来说算是够了备避武。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稀,涵盖了手动宦蹋、雪地和低速3种模式授,在手动模式下可以模拟7个挡位徒廷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用极篓定。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赴,在模拟挡位的帮助下娟,转速会与油门的深浅更成正比巨,升档与降挡的操作也会更加从容秒攫幌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁媸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内敛阮皖。   在紧凑级SUV的行列中休,瑞虎3的车重算是较轻的一员澜碗,这为引擎减小了不少负担餐煞辈。助力转向系统的力度适当诬幂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力欺娘。转向的精准性使我出乎意料趟盛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性隙,悬挂整体表现十分扎实龋钢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戒欧宋,令试驾者信心倍增粪共。   如同瑞虎3的定位那样谭芒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蠢宦缄,它并不具备越野的能力胜瞥,然而精确的城市定位频,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瞪芳,诚然烷孰,它在这两点上做的很不错惜慨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你五,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蒜绩,瑞虎3也许是最合适的选择对象矩乱恍。 责任编辑散:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扇绰壬,一晃6年时间过去了编辰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鹊僻瓮,但是我们仍然和它有过很多次的接触唤港呛,并且每一次都是充满乐趣的体验巢懈。今天我们又把它请到了这里叼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外勾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牧微。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钡唱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单度光搪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屡册,自然整车价格也就能便宜不少加,降低了它的入门门槛哎樊鸵。而以我们消费者的角度来看隋灰牟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象穆咆,这也是我们今天把它请到这里的目的乔,测试项目很简单日,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现水马,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碾嘿世。   ●日常驾驶动力表现泛人浦:低速扭矩充足椽卜哎,高速动力吃紧弹拉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屋捶纬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过璃沦伦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性夹,但机械结构还是更适合在野地里行走腊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搞编李,外形设计韭、车身尺寸虏纷壕、参数配置全都没变念,只是换了一台发动机逛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃崇妈,双手需要时刻度掌握住方向盘雌霸词,总之开着它你不会觉得太轻松恐膘拇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敖鞋惨,大家也都心知肚明摊枢亥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怪睫滩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菩艾掠,参数虽然降低了苍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些端祈考。实际开起来起步那一下还是挺有劲的糜酿,并且只要车速不超过60km/h袍睬,提速还算是挺从容维妙募,也有一些推背感赣脯萌,感觉并不比3.6L车型差多少矢仁烯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了佩,脚下的油门响应明显迟缓了不少撑,如果你心急的话苫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亭连,否则踏踏实实的在路上巡航胜白。   ●油耗测试介券朵:正常表现台先,不惊不喜靡割。   发动机排量小了羚爸,除了动力影响之外壳,油耗也是一个值得关注的指标诞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诲剐拼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撵昏,拥堵路况大概在30%左右室,畅通路况大概在40%左右燃秒成,另外30%为综合市区路况褥,全程平均时速为31km/h忍喉,最终计算出平均油耗为12升/百公里锑,算是正常水平秒肥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题导囱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力许坊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诗绘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高却粒朔,很高阜羞,或许我接触的都是高配车型读,包括纳智捷大7染、CEO等车型喘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吻客。今天犁贸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吨梧室,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疵恕?下面瓢目,我们就来看看详细的体验报告灯。 可以看到惶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高够徽斜,这在于其他车型包括纳智捷大7辽辨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弹。这次试驾的优6 SUV也不例外啃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妓保,为了突出这款跨界SUV车型的定位继,外观设计上更年轻有活力其皮,对于年轻人应该有很大的吸引力篙糖估。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仙稍崔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm违,轴距为2720mm闺才瞬,可以看出这是一款跨界风格的SUV律欠霖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品插,最大的优势是轴距要长出20-100mm琳,具备不错的乘坐空间茨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷便失痪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蒂尼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宿,尺寸都是215/55 R17墨。可以看出在轮胎的型号上鹊害,国内销售的车型都有一定的缩水截,当然为了控制成本迸翟尘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现关蒲锯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮千按叛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托败挛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刻,两侧的LED刹车灯十分扎眼拘嗓胖,不过从布局上看稍稍有些凌乱沃。" "李老板的慷慨俺单,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会软,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酚猛揪。下面回到主题融挺把,从之前收集的网友问题看添,大家最关心的有两件事儿署靖箱,一个是特斯拉的性能寡,另一个是特斯拉电池的续航能力虱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蓄禄。简单剧透一下呈,性能方面特斯拉相当给力焦恳咐,续航能力方面我个人觉得还是不太行狮。 注沙逆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型懦,文章中提及的“特斯拉”幸幕、“Model S”等名称均为本次测试的车型歇。 数据解读距:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辑遍,所以今天我们就先从数据说起揉假。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版爸攘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铃韭,而我们的实测数据为4.7s响另搭,比官方公布的成绩略慢吩安,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿夸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呜炼滇。由于采用电动机驱动梯狙潮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车龚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态莱,直到完成整个加速叼。电子系统和动力系统的完美配合刑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限囱矩酮,这是大多数的同级别车型都很难做到的殿掂。 0-400m加速尾速扯渴:170.124km/h 加速时间承泉:13.63s 由于采用了9.73捻:1的固定齿比变速箱称入檀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡横,在加速曲线图中赖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寒,车速和电机转速完全是等比例上升灸。这里说句题外话户,官方公布的电机极限转速为16500rpm亮,最高车速为209km/h妈十墙,通过以上三个数字踢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巍逆,有闲工夫的朋友可以试着算一算扒梯。 0-180km/h加速丢剿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G巧临竣,峰值甚至达到0.7G磊磷联,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱集轿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h广,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煽堵良,当车速超过150km/h后猩,车辆的加速度下滑比较明显浑舌粟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讽喘,工作人员解释说为了保护电池蛾嚏夕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡愤簇撩。再多说一句鸿辽协,这个速度日常用肯定够了椭檬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h魏,但如果是赛道吝幂涧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道外,有大直道的长赛道诚,它应该会比较吃亏食钦逆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车禾疵虐,常会被贴上大排量盛凰箩、暴力机器麻煽、拉风外形和肌肉车等标签腻旧。这些词虽然简单湘故,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征木,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型图。近日剖廷抚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陵欠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钉丰:科尔维特C7)漆效将,肌肉感十足的外形檄港每,手动拆卸的硬顶借黑懈,再加上6.2升自然吸气发动机等仁菩啼,都是它的大卖点躬砷拖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评握外: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娄,外形变得更具攻击性恕。不同于以往车型磨炒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瀑翠俄,只有头顶裸露在外胚疤轨,非常特别告镐遣。重新设计的6.2升自然吸气发动机颇库,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余癸匹擒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机对汾,最大功率640马力皋瞥,峰值扭矩814N·m)吭茅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手确途,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势燃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为班慧蒂:5.3万美元)欧该骡,几乎没有性价比可言势,但相信越是稀有的东西烈,越有人喜欢你隧伪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆犀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话父惯:400-023-5599 地址头奖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑羚放:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梆垦癸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠猴。而这款车本网也进行过多次报道与评测坚勤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巨,比如——空间与电磁安全性羌护伤。   有朋友担心巾,混动车型的使用空间会不会很小袄趾涨搿,电池电动机发电机都需要摆放位置厂侠炯,还有散热系统魏搅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嫩量。   作为一个“热心肠”嗜添,笔者决定帮一位同事搬家副赣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”救每怂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辛线、两个大型行李箱池世、三个双肩背包迷,两个电脑包物窃等,一个猫窝缺快、一个全新的大睡枕搬走党叉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茎。好吧猫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大操藕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上迹文,从图上我们看出书固粉,在放入体积规整的水族箱水缸后壤省,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剑垦窜,并留有一定的间隙量碗。   而后排在放入水族箱地柜后猾孺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位势僵监,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粒起虾。得益于巨大的后排腿部空间草稠孪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挥辞。而后镜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冗瓶厦。当然险累,前排的空位是为乘客准备的盆垛。(为维护试驾车整洁舜港,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浓台。)   我是一个希望低调的企业主皆欣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柿歇卢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间靛憾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溅,后排音响控制世,前排座椅调节按键擒雄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子珐、空间楷桓嘿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戎拈,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫉茂虱。英国专家认为脱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疾,高于该值谢扒,儿童将面临患病风险是岸贬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少笨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂罘寥裕害夸岔绷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蚕。   简单来说侩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种郎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孩呵,如手机店,对讲机眯场剖、信号发射塔等础档,而低频电磁辐射离我们的生活更近醋,家用电器蚊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咕帕摹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可忱锭盖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台波,前排座位鼓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量情胳墙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抨谭,不具有权威法律依据胸昆,但既然是国家允许销售的测量器材狗,其测量结果绝对拥有参考价值迷讨嫡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哩匠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受车唾馁,首先是油耗埃酮,我们在遵守法律规定的情况下芜拷撇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车匙甫侵,而结果显示绷忻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车博恰钞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下峦虏龟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”东犬。   混动车型比普通汽油车重染魂肋,驾驶感受会很糟吗?   确实相放捻,混动车型由于需要布局电池豌孰、电动机胺群、发电机彤墓、散热系统及控制系统锻赴,整车质量肯定会增加露,但通过驾驶奴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感戊锌庙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怪板,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制车势长,使用感受更接近与现代的美系车型讽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拱砰,而在高速公路上獭连蛔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了羚潮,取而代之的是风声与路噪声舱。而操控部分纤掇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藉,你永远不会感觉到生硬的颠簸广,一切都是柔和与优雅讼缕,当然鲁惧楷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鞠诞褐。   最后柑涡,我们通过以上测试扭臀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性耸下暇、油耗及空间实用性上都出色表现恒,而为此你仅需多付出几万元的代价课,加上经销商的优惠柯,凯美瑞尊瑞物有所值洽揣骏,而你现在需要做的烘,就是去店里亲自去试一试峦画,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接愧滑。 图/文齿:丁艺   丰田汽车日前宣布骂封,截止2013年底汹苏葡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆歇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屡背。诞生16年来粉抵蕉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区竞贫火、备受600余万车主的信赖和认可孙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员不,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姑。 责任编辑蔡粗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拳滇篙,MINI凭借其漂亮个性的外观边屑旧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔼冗谅。2014年北京车展上赡兼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉课⒊丁(点击进入上市文章)骇熊极,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坛单泼,同时在配置方面也有一定得提升卧荒肩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痉,售价区间为20.18-23.68万惠淌。虽然只有4款车型可以选择恕察,但从大家的关注度上看泪,很多人对这款车给予了很高的期望辟。今天萎连摩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V动聊坑,两款车虽然在级别上不同饥,但是在价格上却是非常相近枪爸乘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万喜洼。下面饱赣纹,我们就来对这两款车型做一个对比途,看看自主和合资品牌的差距到底大不大曝露。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹群郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话窍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叮废。当然邪桓,作为一个自主品牌迫,想要和这些合资车型抗争盟,就需要在配置上有一些诱人之处十耪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诵,从车型尺寸上看陆另,H8明显要大于东风本田CR-V埂,但是价格却几乎接近唬杯。如果您的自主品牌不感冒的话峰酚,那就不用在纠结了缄课。但是睛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话份眠份,那么H8的确算是不错的选择扒,至少从轴距上就已经很让人动心了刻难垃。   =============分页符=============   原标题蚀畴怯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瘸,哈弗H8还是小胜荚,其中H8还带有液晶中控屏茂颇搁,而CR-V并没有配备中控屏齿教蚊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能貉替。这些东西的确也是非常吸引人的娘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苫搪朔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雾佃,平且还配有ECO节能模式百会,对于追求平顺性的人来说还是有优势的换扭僵。H8还配有坡道控制系统弯监,但是CR-V并没有配备这个功能编诧。另外被雌,H8还配有三种运动模式沪沤,一定程度上提供了多路况的脱困能力隧挡售,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厢,当然H8属于刚刚上市的车型澄位,并没有试驾车让我们来进行测试堪落,以后有实车的话瘦甘亢,我们会进行相关测试虽笨。   结语戏茸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章平哨既,从一定意义上来说还是对大家有帮助的忿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升曝扮,某些情况下还要超过很多合资车型妓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下际锋确。 责任编辑伶盲嫁:赵春晓" "从1985年开始璃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诗,1991年出现在5系车型上牢汇福,1999年开始陆续出现在X系列车型上镁。直到现在氏人,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讼蒂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吓拘沉,提升着宝马车型的操控性和运动性辰乳。让牵引力发挥的更加自如惶,下面冠久,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粒慨谓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱节。在车载计算机的控制下淡鹿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整膘愧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讹纶,而且动力分配比例范围达0-100%氰,赋予车辆独特的动态表现颧陕。 与传统齿轮机构相比荚篇侠,xDrive动力传输响应速度更快尉性茧,分配比率更灵活讥扳迫,通常僚姥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缮滔,保持车辆转向精准灵活歧,初睦廓杉、中段加速更为直接的经典后驱特性誓甲。而在弯道背鳞陆、湿滑路面魂、或紧急变线等极限状态下胺浇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惭,增强了车辆的稳定性和循迹能力瘸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叔浅险,在附着力降低的情况下们拆碍,更加考验着前后轴所分配到的动力蒙仑滦。通过一体式底盘管理系统的侦测垄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刊鼓,最大化的改善转向不足和转向过度伦潦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茨尉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骗。宝马4系在绕桩和紧急变线中痪骂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姬连,四驱控制系统让车辆循迹性更精准末,更灵活牢冒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毋描死。越野路面其实并不是X5所擅长的领域李,公路性轮胎打滑严重境手,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预税篓假,还是能够胜任一般越野路面屑古鞍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑暮稠财:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)擂竭挺,宝马X1一直以其运动性示人扁态乃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表共构。但是不同于一般运动车型不擅长越野椿钦倪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能财倘,能够让车主在假期到户外撒撒欢蔽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗控?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粹纽都,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时暮土,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宫。   在消费者最关注的价格上霉滔,我们分别来看两辆车娩绞沁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元信。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拾锤凰。从售价上我们不难看出逢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勤便吠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乃罐,价格区间跨度较大袖。   外观尺寸对比搏局层:   首先瞪令府,从外观上来说扩脸,宝马X1极具动感乳疏滦。其标志性的双肾格栅已经不必多说烧篇杆,远远的就可以知道这是一辆宝马铺。而那富有动感的线条镰,将其外观勾勒感抢穿,即使是静止在那里帛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碉嘛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长艘,感觉比例似乎不那么对称础。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控函笛,而且作为一款国际范儿的车辆憾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅递汤。虽然宝马X1有修长的车头父,但是驾驶时却并不遮挡视线齿,仍旧能够清晰的观察前方路况敖毁。   相比之下狮犁,奥迪Q3的外观略显沉闷扒龚,同样的家族式前脸显得十分稳重耽矮。虽然不像宝马X1一样运动亲烫,也符合其SUV的定位稻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辽肠,这也让奥迪Q3的样子更加传统芯群。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谋抡,但是内部空间却优于奥迪Q3梳,相比来说檀皋,宝马X1具有更大的头部空间伟氛街,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3南缉吠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睡彪:4477mm 长亭疤轿:4385mm 宽赦厩:1798mm 宽谜腑:1831mm 高抵虾:1577mm 高暗痘猫:1608mm 轴距汕:2760mm 轴距冉:2603mm 最小离地间隙砂孔:194mm 最小离地间隙沟檀蝎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者齐,宝马X1具有灵活的操控性蔬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性啪醛冕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化反骨垫,作为一款 SAV景,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的实姐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向板蛇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捍。   实际驾驶中堑娄,宝马X1的路感清晰逢雌沃,虽然车身不欣廾独省,但是宝马X1却有较小的转弯半径邻茸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头台慰,带来更多的便捷持间世。行驶中焙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沟须负,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系靡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮狡擎、高精度直喷与电子气门三大核心技术簿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果昧诉,在动力输出上达到高低搭配的形式碧未。而宝马X1带有的ECO PRO模式临鹿禽,可以帮助我们进一步节约油耗伴彼,让油耗能大约降低20%康。 两车基本配置参数对比省骆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洁肖:通风盘/后瞬:通风盘式 前嘘:通风盘/后肋吗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奸巍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV须,我们不仅仅需要看其运动性能侯,还需要检查其越野性能轻艘彭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色实涩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甜集。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成界禽且,为了能更好地分配轴荷砍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陪梧落、后桥差速器前面谎巢撂。正常驾驶环境下锭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赋说荒,当检测到前轮附着力减弱时步翔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮朗税棘,帮助车辆脱困随丛。   通过以前的测试十蘑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孺蝎锨,对于应付难度不大的非铺装路面来说讲秦局,这套四驱完全可以应付谭窍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能倍,加之悬挂行程过短累吝姜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嚼,偏向于公路驾驶郡蕊却。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尖颓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中角渡,动力的分配为40:60垄恢,在实际日常驾驶中赎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侥啸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能佩陵,在车辆出现转向过度时前,车辆会将更多动力传递到前轴咐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性习,帮助车辆脱离失控的状态憋。在弯中逐渐加速的过程中范狭,由于车身的重心靠后逞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势燎,在这种情况下冈蓖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出海,减小前轮的负担爬,使车辆获得更好的指向性紊敝。   无论是雨天小,还是弯曲的山路太顽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对臣。而且在大角度爬坡及碎石路段错,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力请顽。尤其是爬坡时讹咸鲜,动力能够智能输送至前轴癸讲巳,让车辆轻松前行枷彭。而在平时钵浮,动力又会自动分配于偏后驱妙惦,让运动性得到进一步的体现哦。此时的感觉是类似后驱车口哗碗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桑潦,让车辆行驶更平稳胯簇。   相比而言五蓄埔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瓶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高能逻,具有良好的越野视野钙屋花,但是宝马X1的离地间隙更大菱烤,通过性更好氯鲍奔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咀哦萌,尤其是其具有更多头部空间锈,如果越野时慷双,可以适当调高座椅坐姿唉。   =============分页符=============   原标题荣淌醚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩理袱,所有的按钮也都在触手可及的位置午沤荤,十分便于驾驶者操作玲。而且两款车型都选择了年轻够细任、时尚灿、富有现代感的内饰设计袄谱。   两款车的配置反癌,无论是奥迪Q3锤黔败,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坟。尤其是宝马X1的iDrive壬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用判呐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮戳,宝马X1更加简洁梁鹤,而且操作一样方便屏娜丹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纫。即使是刚接触宝马车型的用户峰,也能在第一时间熟练操作思。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苛蒋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性畅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索徊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桶定,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供官袖闪。例如像最低配的宝马X1艘,虽然价格极低诫芦稼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了轿铰唇。Q3低配也是一样识,配置较低诧检。不过如果您不在意像导航嘛、座椅加热等配置屏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丸璃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渡航,我们进入车内来看看内部配置以及空间孤。二者究竟谁能更胜一筹俩祥沸?首先来看两车的安全配置孪庭。在气囊方面痴猛,奥迪则更胜一筹继佛,在两车装配有同等位置气囊的前提下始澈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喇瓮晴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舍,它全系标配有防爆轮胎挨眯莲,即使发生爆胎涛鲸,也可以继续行驶蔫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配滑肛。此外防爆胎也节省了备胎空间挤乱镣,让后备箱有更多的储物空间存。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间罐昏。从车身尺寸上来看发,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沤揽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泥梁屎。然而车内乘坐空间方面潦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晴测京:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汲悍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面激,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养勿。但由于国内油品的质量不佳下,为了更好地保护车辆发动机画妈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秦。而其他配件的保养周期上墓耗手,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养施怯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i袍吻舞:   861元   xDrive20i般漂:   1036元   其余车型鹊浦:   965元   sDrive18i斤:   861元   xDrive20i库贝:   1036元   其余车型耿:   965元   sDrive18i唾和:   1609元   xDrive20i摧奔:   1784元   其余车型播:   1713元   sDrive18i飘:   1386元   xDrive20i祟暑赌:   1561元   其余车型池摩葱:   1490元   sDrive18i车鹿双:   1591元   xDrive20i褥:   1766元   其余车型拟:   1695元   sDrive18i怒:   1609元   xDrive20i节莎帮:   1784元   其余车型沥虱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妻脸萄:●僻桃:需要更换 ○狭:常规检查沉赊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中觅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓷担飞、空气滤芯和火花塞块。花费支出大概是2691元胳。4万公里时还需要更换汽油滤芯俗剂,支出大概是1382元菊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错箔,保养中也没有出现更多的费用支出浅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用竟破柔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注檀瘫:●逼禄篡:需要更换 ○堂闭:常规检查垫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琉屑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降览,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斜瓜徐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侗鳞说,能够更好的照顾到爱车的每个细节插茸。   总结衬: 总体而言萎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吵芬徊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少彼喇寂,整体内部空间与奥迪几乎相同保酥。而在使用保养方面丰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济摄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搬裂颊,但是其配置也相应有所减少很。作为高配车型蹦焚拈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择隆侩卸。 责任编辑挎布郴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唉井,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弹牡。它足够漂亮了纹,漂亮的让人感到迷茫械戏空,这几天我们一直在法国和瑞士穿行户据,由于在国外芹碌藩,我不得不比以往更谨慎的驾驶便韦,没有做任何炫耀的动作峰猫笆,但依旧接受了不少注目礼杉煌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来此,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撵贺顺,只好出此下策痘:按住腋溃控器纤怪亲,“砰”后备厢盖弹开了虐,老头愣了一下砷澜酒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芍薄饱,并给了老头一个友好的微笑畴怪,关门走人了褪啃。这时我才知道太肃祷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绞,它的曲线诱人偶乡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处别心淀,但令人心动的地方是从B柱开始的酥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级讽秒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性偿。也难怪筷,差点忘了勾,我们这台车选装了AMG套件豢线,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用局白宦,没套件的车感觉就差了很多峦辱憋。   即便如此伞惶斑,它的妆容仍是存有争议的唯穷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧摆令壁。左派以我为代表(全部未婚)脱,认为它的骚气指数接近满格聘箩,尤其增加AMG套件以后蕾,能骗不少小姑娘检呜。右派以结婚生子的同事为主诫坏恳,他们认为车身不够修长珊凹簇,不够秀美舍柔杭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体身麓敝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尾,但又内藏了些许的凶狠算葡。   不过我们两派的意见同样有交集汤,那就是从侧后看去蒙床,它的美感更胜隋婪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中丰犀,远远的从背面欣赏它贡,真是太美了团。   =============分页符=============   原标题磋弥蝗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踢驶抛,它采用传统的氙气大灯迹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统柏梁千。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酪。另外褐办,与前包围上的空气导流口不同的是耽匈受,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用暮痘,不得不说其达成的效果是相当不错的规。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痕耻虑,但日常使用中也是在令我提心吊胆剂金,还记得开头那个故事吧汰,告别老头后我驶出了停车吵勰讯怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着步扔炉,压过了一个并不大的小坑洼匡,胎壁被硌破了尼剐登,轮胎在5分钟内全部撒气温,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用少揣,这个下马威让我措手不及开和痊。   =============分页符=============   原标题簿瘫干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哥腾槐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中殊取尘。坦白的说冕柔此,这套座椅看起来特别有型署,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隋蓟细,为了照顾大多数人对于舒适性的要求慑同,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刊禽。   眼前中控台的造型世碳,甚至细节都与奔驰A级相同核妒崇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用标,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样下聘,总让人忍不住多瞟上几眼欧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹天,触感细腻魔唤。   =============分页符=============   原标题对侥蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乖靛,各项按键的操作都很顺手潜,但我多希望能提供翻毛材质冲娃。另外渭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手令多,回馈力很谢痢,而新款车型早已没有了这个感觉上僳掏,让更多人都更容易适应漠板局。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拔挨,特别方便抄坚滥,当然了味祭,这并不是CLA级的专利速鞭伶,A级也同样如此涩昧。总之对此我们是持肯定态度的诬丸,“怀挡”显得复古腑嗡搅、特立独行秤,而且省空间维颠氰,利大于弊劲舜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撤箱,不同的是它很强调对网络的依托同汐,这几天在欧洲开了不少车忍敌献,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联焙炒。几乎所有新款车型都支持与手机互联社途,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能款日汉,还可通过手机网络访问互联网湃冠、下载官方APP程序和导航獭棉始,这是国内车载系统所没能赶上的地纽。   =============分页符=============   原标题淡舵灭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说偿蹭,空间实际上是够用的菏朝,毕竟多数时间都是前排利用率高拜戈铰。我同事身高179cm线贸,在前排头部有一拳的空间狠僳堪,在后排就显得局促了哇,后排乘客反应压抑感比较强丘撂。   不过我坚信谐,对于CLA的车主来说空间是够用的霞,因为后排不会经常有乘客受识娄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捐怠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用偷究。   =============分页符=============   原标题到:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恨署凭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俺的咳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm送祥,配7挡双离合变速箱凉,带有换挡拨片疗啦随。拧动钥匙香悸,发动机被唤醒限迫,车内怠速状态下的静谧性相当不错乏乱,我们出发了哎汹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通猜,不过CLA非常容易上手啦讲奴,舒适模式+D挡表现得有礼有节磕畔,整个驾驶感觉极其轻快樊,这是一辆易于驾驶的车鸽梧雹,不论男性和女性都会觉得很轻松厕咯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蹿窍帛,转速时常被控制在2000rpm以下娘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契朽屯诽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蛊烤,而且在低速中它的换挡依旧平顺姓颈,并没有出现那种令人不悦的闯动袱顷曙。   切换到运动模式柏发梁,变速箱首先变得更为积极费闭齐,整台车的性子也开始急躁起来灸敢,随时准备着接受挑逗埠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔫。油门的响应也更为灵敏斜漠乔,初段就能得到不错的效果耙差井,只不过排气声浪并不那么有气势揉。   至于转向枢溉句,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉温,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炕涤瘟,那样的线性和柔顺汤,简而言之非常舒服荤彩监。   CLA的转向感觉则不然底,它少了些紧致的细腻感申哦承,多了些轻巧洗庆。这套电动助力低速中没什么特点灭,属于偏轻那类的爸嚎,或许女性朋友会喜欢鹊钦。高速下转向逐渐变沉星堂懈,更易于驾驶卯阿陕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上强廓绣,比我想象的要好不少姆氰纱。   不要被AMG套件所蒙蔽蹭练垒,悬架的设定并没有那么生硬檄痊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求簧舞邯,整个感觉还是挺舒服的稼静,回弹的特别利索纶兄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涪,起码我在前排开车是这样一个感觉枪车,只是后排的乘客有时会说帕扇蛙:颠!哎实河,管不了那么多了怕骗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盖,驾驶感觉对于这台车来说重要骄叭。   =============分页符=============   原标题聪放:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注癸翰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现显鼓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护力烧,无法进行有效的弹射贯鸿牧。起步时有将近一秒的延迟纪,之后发动机全面发力毯配,此时轮胎打滑非常严重躲栋诞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故公,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稍,导致抓地力不足蔬苔烘。怎么形容这个状态呢遂蔼兼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顷蔑据,四肢虽然在飞快的挠地等访,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歼蚀,各位想象下燎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鼻潜,双离合变速箱准确的完成两次升挡飘洼,换挡速度很快统尘,最终用三挡达到100公里/小时的速度奉玛,时间为7秒整氢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新发宋田,因为看到严重的打滑时我特别无助吠抗,尝试了降低转速起步按册,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赏捕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中砂蚂,而且车身的支撑有效俩,车内没有特别明显的前倾感觉盎潭。从刹车曲线来看赂,自始至终加速度都在-1g左右拷,最终成绩为38.46米痹,符合奔驰一贯的作风来咐。当然嘉蜜,待拿到国内的测试车后泥,我们还会进行测试憾,看看原厂的轮胎表现如何唉瓷巳。   总结杆:   从国外的销售情况来看冻镰红,CLA是相当受欢迎的穆刮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恍,CLA在美国同样有着相当不错的市呈恕,2013年后四个月销售1.2万辆薄呻钝,势头相当迅猛艰嚏,可见其受欢迎程度碾暮烘。   进入国内后我想它会得到同样的关注擒塘,随着细分市场的成熟笺接扦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车牌辽吭。奔驰CLA级绩昆纯,主打运动奥棚、年轻丸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎潍煽兜,尤其选装AMG套件以后效果更甚规,相比奔驰A级呢挠,它的吸引力显然更大咎狼窖。相比竞争品牌顶段虎,这次奔驰走在了前面静,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苫讣都。配置方面国外大多都是选装啥免随,比如天窗磐捣固、轮圈样式等等枪棱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丢栓笑。   不可否认没雌,它是如此的招人喜欢扰,尤其招那些打扮时尚然、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑未:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机悄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了履浆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机糯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恭贸朽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃附。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瑰坏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革处怀鸥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伐拓,通过细节部分运动元素的添加限螺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格檄。其外观运动套件包括进气装饰倪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等梅。   总体来看惕岛矩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宋采,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菲及吭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置难饥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备簿掀桃,白色车身加上黑色的玻璃车顶胁貉,看起来很有档次感鸥。不过略有遗憾的是烁,它的全景天窗不能打开焕氖染,有同行戏称加,这是专门为了看星星而设计的弊程挡。   内饰简洁自然   与外观相同横圣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刹肯。全黑的内饰毛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纲厦霖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来歪。   配色方面瓣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰集沤,但通过座椅的白色缝线桓久、钢琴烤漆面板白边框的搭配寞,使得内饰整齐又不显得沉闷品奉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摔咐。人机交互系统方面巧氰,V6菱仕Turbo车型并不占优势绷。   动力不错疙崩邓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机飞泰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亥碴柯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撂贸。这款车的低速扭矩较大土们控,因此起步时非常容易晃枪愧。起步后继北,借助轻盈的车身恕,汽车随后的加速较为顺畅斜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实马规,这直接导致这款车的操控也是相对不错女,在较为宽阔的路面上敖炭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杰,感觉很有信心渡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校署,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的痢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置迁连,非常方便驾驶者进出剩惮,但打火时辈夸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动托。 责任编辑算:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哆稳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位欣匪。之后的继任者是睿翼零瓶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈外。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谦怪乓,并更名为马自达6阿特兹竟难,而它是否能达到前辈的高度秒,让我们由内而外的体会一下红缅闪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惧落嚎,配合这两侧行车灯温勾楞,看起来霸气十足逻,隐隐的透着一股子狠劲苹忍。图中这款车是2.0L的标准版毯,则采用了较为普通的卤素光源礁滇强,科技感差了一点阔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯观廊系,犀利感十足杭薯羞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娶,它不同于以往的两代马自达6敲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现零。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸥谜胖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”排客芬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm长塑鼻,轴距为2830mm粮,与进口版本相同冠俯枢。相比同级别其它几款日系车型两挖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诞筛福。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拾尖蒙,像是一滴在高速行进中的水滴授路铃,充满了流动感必屉。从后边仔细观察阿特兹的背部硅灸钱,不难看出它还带着一点掀背的意思廉亥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粕蜕,配合着双边单出的排气筒贤,更使整车的运动感一直延续到了尾部旅休。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裙你脸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上台,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谴抨抄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质混,其它区域大多为硬塑料费世鸥。由于没有太多的装饰件沃寿氰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价世坪秤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胖,它采用的是一块电阻屏莱,触控灵敏度还算令人满意挠芳,界面的科技感以及显示效果都很一般薄衔嗓,总体感觉更像是四敖既、五年前的产品蛋,唯一的优点就是操作无任何难度宋诧峰,一看就会淑幻垛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡感挤长,所以导航功能暂不能使用卤。   进入车内百妇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坟诞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿暴梁嫉,握感也很不错抽锯,由左至右打满需要2.5圈疗郸,比大多数车型略小潍。此外磁经邻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片傅,操作便利性良好乔拘榷,而且兼顾了驾驶乐趣杉其。   仪表盘采用了朴素的黑白配色设,但却一点不掉价事骋醒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感列,其次它的表盘内圈采用了网格设计顾,多少有一些竞速的味道碘钮,再加上白色的指针以及简洁抵、明快的字体绘蛊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逢淬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏羔铺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗此拍、平均时速括翘缄、续航里程之外滑纬弊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP臀睦跨。i-stop是马自达研发的自动启停技术耙梨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炊节戳。   除了i-stop盘敲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统递斗梢。之前在新能源车型上比较常见奇柯瞥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓶塘堤,它是以电容取代传统的电池或电瓶富剔,从而为车内的用电设备供电饥短,而非用于推动车辆前进晚。   空调面板的样式不错欠驼,旋钮和显示屏都显得比较有质感敲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吝对。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痉绵陈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴郑好戏汕脐。前后排座椅均采用了真皮包裹雇泊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捣。   虽然阿特兹有着不错的轴距蛋呜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捍巫艘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢咨榱ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间掏鞋。令人满意的是后排的腿部空间狠黎,坐正以后不影响翘二郎腿腔分彻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定具,不仅地板平整欧,而且行李箱有着不错的纵深矫烷么,轻松放下高尔夫球包巷竣持。藏在地板下边的是一个16寸的备胎海,以及更换轮胎所需的各种工具醚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闺、双可变气门正时吕微、凹顶活塞+米勒循环剐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丸喝扁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疥井。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱建伍,并带有换挡拨片廓吗,只可惜这款变速箱不带有S挡杭冈巳,对于主打运动的车型来说个遗憾嚏萍隶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烂俏科,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腻蜡饯,日常驾驶过程中绘稗,为节省燃油诺瑟,变速箱会积极升挡立,转速经常保持在1500rpm以下玲茫棉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厂口疤,因为这台变速箱的反应速度很快潭几谩,能够很好领会驾驶者意图投僵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出袍嘘外。   阿特兹拥有良好的操控性荚,这首先要归功于发动机线性的动力输出呵极瓣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏祥,而中后段又能够拥有很好的动力表现嘲缉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拐爬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谩,尽管反馈的路感一般戏,但指向足够精准睡抄绘,能够给人很强的信心邦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绘鲸,它的前后悬架初段偏软喷撤休,能够很好地吸收路面的颠簸缺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贯。可喜的是悬架的后段韧性十足席渐伟,不会让人感觉力不从心犊舰。最重要的是发,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怕揣勃,车头指向灵活捅鹅,车尾循迹性出色蛇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蜗。   总结眷吐冬: 对于马自达这款即将发布的新车金,我只能用赞不绝口来形容奋发,外观和驾驶感受都可以称为上等戊孩。如果非要给这个车挑点毛病的话狄,就是在高手如林的中型车市场里显,马自达6阿特兹的内饰略显中庸咳奇。所以如果你是“外貌协会”的成员矮级滤,或者追求极致的驾驶感的话镭撕,那么你可以期待一下这款新车手降。 责任编辑凹替默:赵春晓" "  KTM的X-BOW泌挺,直译过来是十字弓握奖挟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鞭宋。实际上妙,这个模样怪异的小车程免,的确是火力十足弛攀笑,足到无论是在街道上还是赛道上空把哎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妇距渭。   先来说说KTM这个公司匈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂午倒,以生产越野车和跑车而闻名温紊侩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车办分,也许是工程师们精力太旺盛葱巳懦,亦或是身在奥地利这个地方痉,总会有些天马行空的想法娇挝亭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子归胁茹,去生产一些别的什么机动设备饲隶。这几年平棱睹,除了X-BOW粉腺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明备蛇,而且都有一个共同点——惊人且极端烙撤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)聘、puristic(纯粹)来、radical(激进)骸尝雀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解豪。另外还要多说一句摊纺冬,这家公司的口号是ready to race刚,时时刻刻都在准备一场竞技慷滴。   KTM的CEO曾经承认将翻嫉,他们希望使用21世纪的技术贸,发扬柯林·查普曼的理念拿,打造一台新世纪的超级跑车绢泪。柯林·查普曼是谁抽脸?他是路特斯汽车的创始人侠赔,他说过最著名的一句话是捶垢休:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侯啪矢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的衔,作为汽车工程师闺廊想,他把全部精力都放在对性能涧饥精、操控和轻量化的极致追求上东踞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敛,但跟进尝试者寥寥朴胸。看看路特斯汽车凄凉的经历戈,这其中的原因并不难理解缅涛损。我们很欣慰地看到翻负图,在新世纪岸频,KTM继承了这种理念戈屑,并且做得更加激进笨。   其实X-BOW的理念很简单儒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车潮你。碳纤维单壳体车身沫狗杠、全车碳纤维组件湃豪狮、水平推杆减振器啪,这些都是方程式赛车的标准配置晶。由于使用轻量化材料玖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舷突嘉。在高速行驶中惦,车辆的气动布局提供下压力券鞠,以此来提高抓地力和稳定性词较嘲,这也是方程式赛车的特点犊孙棱。和赛车唯一的区别碾坊杉,就是它有全套符合法规要求的灯光巾,以及一张副驾驶座椅泉高矫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机箍秒,经过强化和升级后宝,动力达到300马力壳,和F3方程式赛车相当凤胚瓶,六速手动变速箱也是简单而纯粹伤独。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炕甘骂,我们不妨来看看推重比秸。X-BOWR大概是2.6千克/马力怀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪吠,也就是说发动机需要负担的重量更少楷,动力表现自然更强拜。   在踏入X-BOW车内的一刻勒话我,恭喜你荆誊付,在旁人眼里讥奶,你已经像是一个职业车手了腊坞沫。首先一只脚跨进驾驶舱痕,站稳后调整重心奉羌富,再把另一只脚迈进来维赊叮,双手找到合适的支撑点漆圭仆,将身体重量转移到双臂奠导,身子瞬时下沉倍,把自己放在座椅里芭。来自RECARO的座椅是固定的携,完全不能调整得,靠背角度略微向后倾斜缔鸽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里午,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牵。要完成这一系列动作兔乌,如果你是个长腿欧巴檬,可能会轻松点省。同样和方程式赛车一样夕,X-BOW采用快拆方向盘磷葛,在一定程度上提高了进出车的方便性坞室剔,不过我觉得这个功能最主要的目的蟹靠,还是为了让它更接近赛车顽某挂。绑上四点式安全带脚孤,身体没有一丝活动空间溯贫菜,因为在碰撞的时候亥壬,你不能指望安全气囊救你一命崩擅,唯一的方法堡覆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窟帆釜。   驾驶它摔豌,你不需要有汽联颁发的运动执照媚凯顺,甚至不需要经过特别的训练悔连。只要你有合法的驾照撮,会熟练驾驶手动挡汽车鞘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颓何。连离合器都很好掌控撅熄雹,甚至比驾驶EVO犀、STI这种高性能运动房车还容易办。你唯独需要的皑堕隙,是练就一副有力的双臂市,因为它完全没有转向助力发胖,停在原地棘幂,方向几乎是打不动的塑。   由于场地的原因廓搅,试驾过程不是很尽兴狙链,并不能体验到X-BOW的全部性能痛。在狭小的环境中哩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展崩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势连,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垄。因为使用水平推杆减振器八蒜舒,X-BOW的底盘可以尽可能的低嘉海,在转弯中几乎不会产生侧倾泛保巳。多连杆悬架结构稳定授厩,可以减少轮胎不必要的运动和变化猜,保证最佳的触地面积仇,用尽每一分抓地力举肝忱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毛败,这一切所产生的副作用翱舶篡,是你的身体要承受更高的横向重力獭挫。   在视线上伯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惧仁罐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置算貌,以及转向时轮胎的变化剑。利用这个优势佳娥矗,你可以把车开得更加精准现,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙湾屉,这是任何房车都无法比拟的吮。不出个把小时棚拍陀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晃廉捶,高速掠过障碍物而毫发无损判剃,那种险象环生的场面收粮,我相信其它车做不到刃,这种乐趣和成就感虑登伐,只有X-BOW能给你便郊沁。   看到这儿探钎芹,你可能觉得这台车并不难驯服角埂完,一切都很容易死挪射。没错迁浦,X-BOW没有设置很高的上手门槛汲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单东,但是它还有进阶的玩法健继,这就需要很高的技术和技巧了靠恼。首先辟疟程,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哦,为了它的寿命售,好好训练跟趾动作吧下逛立。漂移逢糙扁?也没问题蔡圣顷,在转弯时只要加大油门还婚母,车尾很容易就会滑动起来纳撩狗。之后能不能画出一道完美的弧线蝗齐,就要看控制的技巧了捶。   除了以上这些叹,我还有一个建议藏噬。置办一套合适的行头屉想,至少也得有一个头盔和一副手套陛李拎,这会使你看上去更像是职业车手敦疟。当然触,作为一台可以合法上路的跑车夯,KTM也试着考虑过车主的感受诬,推出了一款GT车型溺记。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃邯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已案。无论哪种装扮碎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凸踢谅,在气势上就足以压倒一切播互跺,而在性能上查蓉撅,它也是所向披靡竞,精准书簧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纤楼。虽然它可以以合法的身份上街成技菱,然而对一台Ready to race的准赛车箩,街道并不是唯一且最佳的选择骆澜,它最终的目的地炬惨酸,是要奔向一条真正的赛道饲粟欠,在那里解开封优芳 ,去赢得一场真正的胜利相。   说到价钱航醋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车徒慧沽,一点都不值痉。那么犁,如果说花135万帮收甫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烫裸栋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟上木媳,最大化的驾驶乐趣习,并且还可以在公路上行驶佃肝持,这样是否物有所值痕春绥?答案其实显而易见底缄鸡,值翘淋烦,或者不值单窖,取决于你是否真正热爱驾驶价侣,热爱赛车运动俱攀碘。 责任编辑绿荷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膛,早已见怪不怪猴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奋螺盆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浇钨赐,广汽丰田出品的YARiS L致炫白承,就是一款加长版的小型两厢车坊苹片,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闲。 知识普及是:为何不叫“ 雅力士”了轻洗?   相信很多人都会有这样的疑问釜,从车尾的英文上来看绷,YARiS的标识与上一代完全一致瓷,但多出“L”字母疮炉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观忱七茸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置褪悉蜗。全新YARiS通过变革性的设计疆策鲁、加大车内空间凌盼赊、降低指导价呵,从而想抢夺A0级市场的份额伐痹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嫁可萌。不再使用“雅力士”的中文名称冯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蒜萎。   外观位褪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型持,如果拥有一副出色的外观设计扩嘶,那销量肯定低不了岁戈令。广汽丰田的全新YARiS L致炫等鲸扒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化另柬绞,能让更多的人接受坎手。   =============分页符=============   原标题篓窃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颊,所以在造型方面与海外车型有些差别春拍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刀,“梯形大嘴”车头动感大气饶权,配合超长的轴距临,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贸。   =============分页符=============   原标题蔡位:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刑嘎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内停,相信你会有两种感觉搂,第一螺米:中控台设计非常大气般,和丰田系列的SUV车型风格一致锌铅馁。第二啥撂扫:超大空间寞珐具,后排空间完全比拼一般的A级轿车报解耸。   =============分页符=============   原标题嗅芯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm簇豆隙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意小掇我。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丝,但是空间方面完全越级的感觉趣憋,完全不比一般的A级车差隋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哄编薄。   =============分页符=============   原标题朔邻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾地:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意莽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿靠袄,中后段性能并不出色驼痹茸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冬笺觅,高速行驶油耗方面并不出色酗频。   结 语   作为一款城市代步车型携险瘟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多己,外形方面就能征服不少年轻消费者糖裂酿。此外穷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啤讽稠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霞,若果说美中不足的地方迟才版,那就是匹配的四速自动变速箱了函登。(韩威) 责任编辑弓耻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氦毯?告诉你锣绅摩,这是真实存在的一辆直线加速赛车扇槐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淑,基于2014道奇Dart车型曝,型号就叫做Dodge DartPro Stock傅甘惺。大概意思是“超级街车”赐来。虽然只是称作“Pro”猴,但它的结构和普通街车已经截然不同困伦,一点点相似也仅限于外观上灿怕台。一个专门设计的底盘踞,扣上一个类似“街车”的壳子撂蒜,除了好看以外勃,也是为了让车子的空气动力学特性更好还。除此以外签持甸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”试切酿。   作为动力核心池淬闻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镣。与常规的“以街车为基础改造”不同淳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拌献。据厂家介绍趟邻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时齿,而极速则可以达到480公里/小时午。   Mopar没有公布具体技术细节腐,但是在上个月菇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中琶堤屁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缆辉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茨,它跑完402米还需要9.9秒任,而末端速度“仅有”235公里/小时谰戒迸。也就是如果两辆车进行一场比赛哨扁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候莽酞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呻顶矮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭断皑敲,当然也无法在普通街道上行驶羔涡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寡。 责任编辑妈椽:赵春晓" "  4月11日抄剁冷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汹匿温,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赴芍隋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元响醚。   4月的京郊春风和煦冯酞持,桃花盛开避,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意们豆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基存捂崎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叼胃袒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歇。   然而稍微有点遗憾的是森,由于相关环保政策物幕缴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基华仑穷。   =============分页符=============   外观内饰激膏凛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佬撼兰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo深立眯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沛,因为配置的原因氮,柴油版在一些细节疵,如前格栅母曙汤、雾灯等处精简了镀铬装饰沃。   另外丧谁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辜短巢,规格为265/60 R18绣,采用双五辐样式杜,与高配车型的20寸轮毂有所区分爬。   外观上疯,大切诺基给人的感觉就是硬朗较诗、野性纷泊囤、豪放供拧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鄙甩,如果不是看到车尾的标识倦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版力翠标。轮胎的使用与其它车型也是一样的咎兄壁。   =============分页符=============   内饰方面互,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致暗商,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炕嗽,但是做工方面表现的比较细腻男。各个部位间的接缝十分均匀粱,内饰表面的反光也抑制得不错论玩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诡盎蘑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膝酸腊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贺。这台发动机由意大利VM公司制造奶尼盎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造姥,国际知名度较高哼唉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下磋,最大输出功率为243马力(179千瓦)誊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米溯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骡废,采用电子挡杆设计显裳恢,事实上环奉,在菲—克集团下的很多高档产品上随盲,都采用了这样的档杆设计吩。   大切诺基是个分量十足的大家伙腻,体重高达2.4吨轿即持。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时识邓瓤,都让人觉得动力输出稍弱琶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尾斗猩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杏间巨,这使得在实际驾驶过程中惹,柴油版大切提速很快帝,驾驶感受十分轻盈哥你工。   另外伟轮,发动机的噪声抑制也做得不错斤吵补。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凉蔡疮,但却绝非印象当中撵宝锋,柴油发动机那种高振动靖、高噪声慕归鹤,车内如“夜店”般的情况完惭。   在打开ECO模式的情况下歉颁婪,发动机的转速在1500rpm左右的时候盎郎崇,变速箱就会做出反应柯,升挡很积极话顽建。当车辆行驶到70km/h的时候努,变速箱便会将挡位升至最高挡痪,我们在城市中使用犀汇豹,第8挡也是可以使用的瞥,并非摆设空隘。如果关闭ECO模式貌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恒册,动力输出得到了一定的释放腊菲,当然妻匙舞,噪音也会随之有所提升惩楔。   柴油大切的油门踏板很轻盈卷,发动机对踏板所发出的信号反应很快埃纶,但初段调校的有些过于灵敏了谭磺艾,尤其是起步时藩牧,轻踩油门坚耿坟,车身就会有向前窜动的感觉落淖时,想要平稳的起步还是有些难度磐缕抹,如果初段能调的沉一点徒,感觉会更好淘朴隙,驾驶者对动力的输出也更好掌控誓怒哪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叹膛,由于取消了空气悬架城渐虱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的风。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钵雄报,分别为自动饶、沙地混光、雪地屁娇、泥地和岩石暖皑,这些模式都是通过旋钮进行操作的芹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式焕孟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捻必分。   此次试驾苛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验铺椒,其中的体验环节有沙地锨景、U型坑和炮弹坑三个环节比宿届。在进入沙地之前蚕己,首先将车辆选择到沙地模式盲尖,此时车身稳定系统自动关闭怀钾薪。由于没有空气悬架测反勃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谰篓。   模式选择完毕之后娠窗,开始正式进入越野产地略,在松软的沙地中瞳错,要保证车辆的行驶速度贤俊寡。在沙地中行走敦莆熊,轮胎出现轻微打滑是很正常的较,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拧,造成更大的麻烦蚀僻。   在U型坑的环节换抖,选择到岩石模式之后溪背,分动箱启动扭矩放大挡匈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贤叔控,传递到车轮上的动力会更加强劲翻快体,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过会串。   炮弹坑对于车子本身来说匠裸,算是更具有难度的项目了处琉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勒。对于大切来说芥,通过这样的测试还是比较轻松的腐。在模式选择上敦,我们依旧可以选择岩石模式将董,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动九,保证有附着力一侧车轮的动力输出跋赊,从而实现脱困犀。   总体而言惊手,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在朵孺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色担锚瘟。在整个越野体验环节改陌京,对于动力的感受也是比较明显的嚏枫含,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搪陪,主要还要归功于这台柴油发动机峭仇,低转速扭矩输出足够大警,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松角。 责任编辑坚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK笑,以求为各位网友购车作为参考邪付抹,本文我们继续进行股。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)法弥档,作为合资品牌的A0级三厢轿车寄笨桃,经济实用以及稳定这三点立市之本悄,谁展现得更好赌碑捶,以下将逐一展开绦棠割。 外观解读逗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谈奖,这次“重生”抛开了以往的产品定位乔枷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型斑,接过老款颐达的市场后腿儡界,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势交孤。   刚刚完成了小改款的阳光恼,2014款车型延续了前款的整体轮廓不饯,细节之处作出的调整梯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸爬肥飘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嗓,另外增加了反光镜转向灯辜湃、倒车雷达等外部配置络吭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蕉晦吵,但两车在细分定位上有所区分屑罚鸿,新赛欧更经济副,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挨么棘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本那,两厢造型更具时尚特质射尸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重案房。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅团,前脸处的线条切削更是全车最多之处囱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅毯贺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾巧,三厢车型尾部中规中矩告,采用常规一体灯罩的尾灯马,正是这一产品区分的剪影忿。 看完两车的造型瘫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现雇。详见下表施: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辖嚼,您更看好谁卿帽闪?欢迎参与一下投票啤。   =============分页符=============   原标题华烙动:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比思:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直趁末骇,各区域之间的串联均平滑带过部,整体风格更注重功能性妒桥讼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泄,并尽可能带来更多储物空间淳屑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赫勺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兜芥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一袒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徊。   另外泰戚,随着车载多媒体系统的发展瘦乘,触摸屏更多的被普及蜂杏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鼓脚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能害,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逆门蛋。 配置对比骑尘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置点鄙娶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比箍钞裙,仅供各位网友参考内林。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题势弦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比叫狙蔑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绘推浦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度獭岸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剑芹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痉非,而车身与轴距脆笛徐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宋袖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悄。   动力系统对比莎懂灌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面效爸,阳光仅提供一款1.5L发动机趴库都,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择匣,同为四缸自然吸气版本团五,排量的不同即动力上的差距险撼仍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吧,具备重量上更轻的优势蛊拦。   两车的自动挡车型幻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裙化,其平顺但是双、重量轻及省油的特性萄,同级别车型中具备一定的优势痛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下崩痰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嫂,在挡位上优势明显徊泞蜡,但其换档顿挫在车主之间常被提及弹矗怒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佳,外观上二者均具备典型的家族特质典稍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锋赡。内饰布置阳光以实用为主莲眯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涂浮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驳际。综合本文所述假涝,两款车型您更倾向于谁捍?欢迎参与以下投票讨膝贡。 责任编辑判:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐豪福,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了病靡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型补事陷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比婪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近旱撑惰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面葛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酪戈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祭。也说明K3S试图走运动化的路线锨。   起亚全新K3S的长挪岸围、宽碳矗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm峦,而轴距更是达到了2700mm的水平峭,在同级别中也属于比较突出的成绩麓,对空间方面肯定有着很大的帮助苫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练洗弹,车身线条也非常的流畅搪锈,有着极强的运动感焚突,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滇坤办。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别莱赂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锋渤帕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疾盛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刨破,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陌廖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅孪帮渡,加之降低的车身让骐达更加动感聪短。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性睡横。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感默钩。形状突兀但线条流畅的尾灯蔷馁,红灯部分占据了大部分本隶,白光部分呈现斗勾状偶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幌该。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置忱栖。能够有效帮助你快捷倒车退叙颅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否悉殿头,因为外观好看主观影像比较大内。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贤,基本沿用了现款K3的设计盆篓链,提供全黑色疮、黑米色祥、黑棕色三种不同的内饰配色射悲碳。做工和用料相对也比较不错辞。内饰除了硬质塑料及软性材质外聚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次外聊赖。   骐达的内饰设计线条非常流畅孔矾纷,整体质感较旧款车型有所提升疾想。内饰颜色采用黑色作为主色调贩经底,搭配银色饰板篇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比礁罚,满足不同消费者的需求花履。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备内阔,多功能真皮方向盘以及定速巡航拈,从上面表格已经很清楚的告诉大家舅魏炒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP爆镣厘、胎压监测等配置袄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富念窖碗,其中ESP铣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乳剧髓。 =============分页符=============   原标题搅尺盲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700衰,整体乘坐空间相差得不太明显吞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娥械吝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绦,座椅表现方面K3S内部填充比较实柒砂蹦,对腰部支撑方面会比较到位绒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秆扦,其座椅表现比较软廉掏淬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感歌爬卸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晶吾幢。在乘坐空间是差不多的稳僻谢,K3S座椅设置得相对硬朗漂,而骐达设置得相对舒适芳福七,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S笔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T跋滩迷,很好的满足不同需求的消费者扳。起亚K3S相比起来就显得配置较少僳噬嗜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型测徒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好箱唬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垒蔡锌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骚,详细还需看我们评测所出队。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求灸礁。   点评港瞪板:随着两厢车被广大的消费者所接受班,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弦旗恍,如果在这两款车选择其一的话莎潞铃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动煞惫涣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丛疮。 责任编辑冒荷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孔祭,甚至有人无法确切的喊出它的名字淬椒棚。其实这款车和我们并不陌生咖酞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甩捻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似艾。所以出镜率不高的标致4008萝丸,确实具有太多不为人所知的身世士,这使得我们有必要去了解一下这款车宛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路袭吩汗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体彼村,呈现出风尚腻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怀劫湃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签麻董,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰誓炕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烧粹貌、科技的感觉邪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm桅咯,轴距为2670mm姐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫暇谩级、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造句黄抱,所以在车身尺寸上它们相差不多肝。   从车身侧面来看浆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸昆敞,整个车身也因此更加大气而富有力量感封魄。后排提供了私密玻璃灭邪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满渐狠坝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因测观松。另外氨吐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骸乳,尽管造型简单棉,但通过与腰线的巧妙衔接椿,使整个车身设计连为一体谈耪滔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搅充,配合普利司通的225/55 R18轮胎捞袒疤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沦坟旱,都具有不错的表现泉慕。我想应该会有不少车友会非衬督焐耍看重这双“大脚”隙蚀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓮郡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意攫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发森羡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酒绍。不过标致4008在一些细节上却与之不同拦识忿,譬如采用了大面积钢琴烤漆那篮,辅以细节上的优化垦。   中控面板做工不错释,按键旋钮设计很精致熄吃,且手感都较为出色揉耍。娱乐扩展功能也比较齐全稗,AUX茫、USB以及12V电源都有装备牢抗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错焕腻,下面还有黑色钢琴漆点缀亢咸容,凸显出了较强的质感纪娜叔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍范,若塑料饰板能换成金属材质的话敝秋段,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表柿谋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邓超突。在转速表与车速表之间弗,我们看到了一块显示屏射,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息违茄范。 在乘坐以及车内空间方面辰怜簿,标致4008秉承了家族在这方面的优势茹闺轻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好釜。   后排座椅靠背很直乡褐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鄙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外裤,坐姿却让人觉得并不舒适帘。   标致4008的行李厢内部很平整秘,而且后排座椅可以4/6比例放倒距关。这样它的储物能力将会得到提升让抒串,对于搬运一些体积较大的物品码钠,可放倒的后排座椅显得实用方忱邵。   =============分页符=============   在动力系统方面室蘑彭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机熄颊,最大功率仅为150马力晃患回,扭矩峰值198牛米旦劳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镁佃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涤。 全系搭配加了CVT无级变速箱邦,具备手动换挡能力蹭磕靛。在实际道路行驶中搜,CVT变速箱表现的非常平稳等矾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时避市,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沫狸抵,却没有丝毫提速的感觉聘恐。不过峰莆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些次嫌,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拣哗感,2WD(前轮驱动)适合于城市行车界,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吴,前轮最多可分配85%的动力篓抗叼,后轮则可达到55%冒镣肋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骏拿,可以应付雨雪背韧、沙石和泥泞等路况焙视,也可以轻松面对普通的越野路段聚平。   标致4008并不属于难开的车型漠隧芯,尽管车身较大鞠斜,但是方向盘非常轻盈匆黄途,即便是女性驾驶也会非常从容项,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辟汇。   结语扔:从市场战略上来看另涂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鞋漂淖,4008不仅丰富了进口标致的产品线袜热,也为消费者提供了更多的选择雄。而从产品本身来看匠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疤鹃,能很好的迎合中国消费者的审美片奋。在驾驶方面度敞,标致4008表现出非常舒适和安逸令酵随,非常贴切城市SUV的特性卢。 责任编辑路:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型艾,自2011年上市以来凭借着动感的外观撕捎公、实用的配置以及不到10万元的实惠售价便恕,受到了许多二三线城市消费者的青睐共庙。不到3年的时间财凡宝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610膘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率顶判坷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型傲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨雍 ,将在4月的北京车展上市瑰磋柑,预计售价区间为6万-9万元棘饺肌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瘸相箱。下面就跟随我的镜头踢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涕歉。   相关信息诚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侍略船,2011年正式推出了首款车型宝骏630恰死。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力手,结合上汽和通用的生产技术吾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焕壁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剧功。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蝗舵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO么,与进气格栅为港、发动机舱盖形成盾形区域庐磐,造就了独特的宝骏品牌DNA踏芦诫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倪活坚。从前脸上看哩唤,与宝骏630的设计保持了高度的一致翘臣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抨诽黎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酱缆挫,颇显动感零珊谅。   在车身尺寸方面姆盲核,宝骏610的长为4401mm橇、宽为1736mm氦凰吃、高为1462mm腔推偷。由于与宝骏630车型同平台生产欺琉拨,因此在轴距方面并没有变化截届,依然是2640mm且,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐篡纯途。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坚店抡,尾部扰流板羞饰翱、包覆式的后风挡玻璃得避恰、硬朗行李舱的线条寒捕,颇具运动风监。与此同时徘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涵钨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凳弄。   =============分页符=============   内饰方面犯憨咕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巧旧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裳跺,方向盘搭配银色装饰条妊,整体风格偏运动德便忌,带来不少新鲜感魄弄搁。此外领辖搓,新车仪表盘也进行了全新搭配堤狮,采用双表盘设计旱悼,更符合当前年轻人取向棋酱恃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条廖晒幻,提升档次的同时也带来的一份运动基因超布矢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘佳洛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氨健,LED组合仪表提升了整车的质感蕾溶瘸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兽佳伺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域集茧缆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论昏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赔汞抬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娶缮脐。   宝骏610是一款两厢掀背车型奴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笨汉,也可以按6/4放倒座椅理禾,放倒后容积可达到1300L身屠。   =============分页符=============   在动力方面羔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寒伍睫,最大功率可达82kW吼视卫,最大扭矩为146.5Nm姜,这款发动机也同样在630车型上使用传。为了发挥出更好的动力性能袒即,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器悉顾谅,此外还配有5速手动变速器可以选择膊瓜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品娇吐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氏啪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尘、君越梯歼、君威等车型上逃类。   在整个实际驾驶过程中成敝河,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吃擂。在1500-2000低转速时酥呢,所爆发出的动力输出还算尚可们酱,油门响应比较直接从烽。但是随着转速的提升噬享共,档位的提高领,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舌咐豢。这种动力表现不温不火令,但是足以应付城市道路使用京鞭。   相比于第一代自动变速器锑填,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宦项豪。只需稍微深踩一下搪列北,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掂,只不过由于排量的缘故冗堤,推背感并不是很强烈杏,且高转下的再加速能力也有些力不从心晌埂涤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挖培厕,这也完全符合它的家用定位八峰奸。在经过颠簸路段以及减速带寄帝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感亥,让驾乘更加舒适廖。此外限褥,在过弯时底盘也显得较为扎实畦付蹬。   结语禽慑:宝骏610的家用车定位很准确黑,配置很务实虚,储物空间多官芍,不过在用料和做工上还有待加强劣攻疲。不过动力系统方面确实不太给力悼沟誓,最多可以说是开起来比较舒适钞,这也比较符合它的定位趁径。作为一个新品牌梨渺闭,宝骏还有很长的路要走蒜,虽然已经走过4年多秦,推出了两款车型轨船分,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舒尚,在自主家用车市场上打出一片天地来娠,我们将拭目以待课芦晌。 责任编辑将胜场:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上详释,大众展台上首发了2015款大众Jetta疾裙覆。这款车在现款Jetta的基础上幻青,针对外内设计细节进行了小幅修调拟缅,属于一次精修边幅的小改款割毁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整武粕臼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钙。 全文总结媚幌科:   对于这么一款外形细节有新意俊唉盯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta糕郴聘,我们只希望它能尽快来到国内玩,因为目前国内的速腾车型毋附拧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势难回,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挪。 责任编辑鬼入:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拢盾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鹤改,深入布局疮。其中包括类似上海大众新桑塔纳炒核集、一汽大众新捷达残、斯柯达昕锐裴炯锣、以及再早之前的本田锋范嗓抗缸、日产阳光等等旦。可以说型,在这一细分级别乖,乱战才刚刚开始矗残。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去畴呜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉的菱。反而厚重了不少皖凌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近没涟溯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱兄很逢。就前脸部分来说心怪,整体样子是非常简洁的誊,又有几分动感软,和标致其它车型相比是有些差别的守。   侧面造型规规矩矩缚淳攘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现败,你会发现淮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戌柑划,当然你也会找到一些标致家族的特有基因武斡堆,但301更多的是安安分分的一种踏实感畴牧瞥。其中嫁忍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸静杰庆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素塘丛婆,没有那么规规矩矩疙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守磷社,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笨碑,这也是一项非常讨巧的设计痴。设计感油然而生膊,除此之外橡栖窍,车尾并没有多余的装饰物匹,简洁实用依旧是主要风格轿角孰。   本文导航" "斯柯达明锐氖艰淖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车股俩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俏沪起,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氛岔晤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陪刹,可能除了家族化的设计以外亭蹬谭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苟冈犯。 虽然它采用了大众的MQB平台霖侈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桅俏疾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肉釜菩,全新的家族化设计让它年轻了很多谓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价超,但是相比现款悉,它的前脸更显稚嫩楔绞,也可能因为现款有些老气横秋吧抗伞斜。 车身尺寸方面铅,它相比较现款有了一定的进步奥褂吐,内部空间方面自然也有了一定的进步憾替剁,在后面空间介绍上我会在进行阐述较婚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俩,这也集中在细节设计方面替,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肯是,还有合理的镀铬装饰皇,这也是新明锐年轻的一种标志味,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次快逛图。" "  2014年4月16日峡,全新英菲尼迪Q50正式上市屏,售价区间为32.58-54.98万元潜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型下,2.0T车型三季度到货晦沏下,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版栏诞填。三车官方指导价格基本在42万元上下染管牡,具有一定代表性量邢释。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈全仆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剔屯管,车头造型极富攻击性频,侧身线条动感优美踢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贰鸡浓。当然如阮挝,它的进化不只是看起来那么简单鲤配,内功的修炼更让对手望尘莫及盒霓瘫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的歉扮堪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斗壳,而且大有愈演愈烈之风栏,尾部设计很像自家的新5系辈妹葡,家族化设计不可避免睬般。即便是标准轴距版本七,新3系的轴距还是达到了2810mm碗欣,比上一代有小幅增长推,再加上悬挂对舒适性的妥协入强梗,曾经犀利的3系已成过去缎嗣炬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已齿靶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的柿谴,那非雷克萨斯IS莫属了赏疟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篮,车头动感夸张祷多,车尾简洁利落提朵,虽然有历史车系的影子撇玩钒,但这绝对是对精髓的传承和延续唯晒。   本文导航" "  又到周末了捻乓良,在大学破旧的宿舍里蜜加穿,百无聊赖的仰躺在下铺上馈小卞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恢吝藉,心中泛起阵阵遐想皖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毙卢,充满战斗气息的车身套沧侍,都让我无法安然自卧嗜,打起精神梗戎,跑到隔壁楼的图书馆棉仓谴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志想臀恃。没错墩剩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我溅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心课蜡偏。但是镣闲,今天要说的主角并非“兰博儿”耪悼,而是广汽本田第三代飞度棱耽泉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瞬。   ?什么是边锋主义安?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢渡亚ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卑瘟,线条过渡果断迹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赦段,包括讴歌品牌也大致如此丁暗。第三代飞度相比上面的两代纤氓让,将这种风格发挥的更加淋漓尽致耽甜。车头部分比上一代更加动感宫揭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状派,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毛。给我总的感觉是妊梆帅,车头的成功是线条运用的成功瑞颗触。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象储伪催,从车头到车尾一气呵成喂翟煌,整体感和流线感非常强嘲皋。从某种角度讲伞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙玻巾菏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛遂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蛇驰石,但相比其它竞争对手茎觅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肪。   车尾的感觉并没有车头那么好触,对于我来说矩笑持,车尾的设计并不满意脆速。过度使用的镀铬饰条缉澄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复夯惹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毯,在纽约车展即将开幕之际菲茶,路虎发布全新发现Vision概念车箍篇,配备多种新功能沃,智能玻璃实现透明引擎盖鳖侥,座椅灵活变换可实现共四种模式蛋尘,包括远程仪郴闾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钠挪武。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列难菜笑,第一款路虎发现诞生于25年前峭癌,全新发现系列定位于“休闲”衔,总计拥有四款新车雄廉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酪,多功能配置筐算湿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力廊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术畴梢,其中包括远距离姨矗控宪骑讣,智能玻璃等屡苟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景彻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苫衅,“新车现代化的派悍普,切题的恋忿廊,并引人入胜的设计踢芬,是发现车型发生的重要转变脯。”" "  [汽车之家设计] 2013年逆,我去过一次柳州塘,那次修秀派,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沃坊,当时乐,宝骏只有宝骏630一款量产车型娃俊,时隔一年烧睛,这家公司有了新动作倦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市欠鬼。官方表示仑结灭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痊冬趴。   事实上篡晒锑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型套,那时杭钢枪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶何虽,为了配合厂商对车型做好保密工作爆帮,当时我们也并没有拍摄相关的图片廷。掐指一算图,当时趣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓷亩菊,在聊到这个话题时宫,项目负责人也表示莎坊,整个团队在这期间做了很多的工作唱妨翅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陇娶捎,即便有着此前宝骏630的经验谋蟹冕,但对于一款新产品而言离拨按,整个团队仍旧不敢怠慢璃凄显。   为什么要推出一款两厢车拾何?   新品牌诞生初期刑,单一的产品有助于更好的把控产品质量翻慈股,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堆,从而将其转化为品牌价值天,在品牌得到一定认可的前提下吉嫡,适当拓宽产品线吭,无论是对品牌霜夏闲,还是对市场而言都有着积极的一面卯编竣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型犊拴,较为官方的说法是“以市场为导向”台降,不过在我看来夹挨落,这仅是一方面韧捎羡,在有了以上需求的前提下捻抗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡甘弥泡,于是才有了这个方案坎赊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侩额,车辆的动力系统词免、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恃笨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坦傲叹,无疑是一个两全的方案浅螺锰。   两厢车在定位上有什么不同吗采绍?   简单来说畴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物橇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可程。相比之下据栏腐,因车身结构缘故吧廓纷,车侧和车尾的造型变化较大蓉类孤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墨娃,印象中惜卜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泛涡,有些时候骨杰沛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舒。当然袖弧耪,每个厂商都有自己的想法劝,这种实用主义并不是坏事魄梁挨,毕竟闺该疆,车是用来开的辟,把主要精力投放产品稳定性方面缅单拌,对打造一个大众品牌或许更为重要保。   在造型设计方面华,除了已经固定下来的设计元素外被达,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扣。对于镀铬饰条的理解见仁见智梆鲸慕,然而垫郸咸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痊铆,正是在这种需求的推动下盆秸我,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佳拧蜗。   察觉到这一现象后仓炯烈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娘吹粉,显然祭径,一味的添加装饰条并不合适拈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顷。一般情况下僵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卢,除此之外五,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掠盖,在设计师看来逗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凸碑潭,我还不曾有过近身接触航嗜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知笑胚甩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线负撮少,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统趟。或许这么长的一串文字来的有些陌生释坪雾,简单讲趣,它就是在航空航天器上使用的转向技术彪绰达。我们将就驾驶者最关心的方面堑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腔赎,人机交互系统的先进等等四敞岔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触儡毖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力渐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雷勒靛,不难想象Q50的出色偷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳迁帝,同样砍抄,作为宝马1系的车主箍彪,对于操控的追求反衬出Q50的优异戊。而剥离开车身的种种悸差牌,他们共同的认同就在于这三个字母霉肚:DAS   【什么是DAS炕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捍事,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制藐裁虹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史并诧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拈。   【DAS工作原理是什么淳?】   车辆转向时充碘,不再依靠传统的机械连接飘弦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鳖,根据行驶路况和方向盘转动力度伸,速度进行综合计算截,从而指挥转向电机机构实现转向屡甜。   三个ECU属于并联关系茫丸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鼓、方向盘凳屁赎、右前轮)腥瘟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况歪眯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活螺届施,恢复至传统的机械传动转向模式骋,确保万无一失卯。但在正常情况下蹲逗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伟。   【DAS汽车的优势效墨?】   操控性醇哨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寄伪泵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况办夕凄,享受更多驾驶乐趣寞苏。   【为什么线控转向比传统转向快称唱媚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入窍饭。整个系统中没有橡胶衬套计,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吐敌捐,因此首先从内部减少“延迟”砷喇。   【DAS对过弯的影响戮痰敛?】   转向相应得到改善环凤。传统转向系统丁帘含,在接近弯道时啸,驾驶者需要提前做出转向动作沃财江,否则汽车无法实现平稳转向肌。而采用了线控主动转向DAS系统谈,通过消除内部的转向延迟握犯剃,减少了预先动作的必要藕颧,实现更灵活的转向骇樊。而驾驶的感受将更加直接脸孝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盗谐猴,毫无延迟收潮。   【转向系统也能够减少疲劳单?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感故温,因此从另一个角度提升了安全搜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈闻)虐福担,12款参与测试的车型中但,在定速140km/h的巡航测试中蹲琳梅,平均修正次数恨敬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍焊当迹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点官。   【DAS对于全新驾驶模式的影响为漓黎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹嵘常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表是姥:网上车市(www.cheshi.com)   当然穆客燃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芦窝说,而对于传统车型骄锌,这一选项代表着发动机倘嘛、油门踏板嚼、悬挂阻尼惜、刹车响应等等方面的细微调整平,而由于配备了DAS鞭迫,英菲尼迪在模式选择上首竭,更进一步的调整了一系列的功能辉,如杠:主动声音控制系统冠骏揪、线控主动转向DAS茹、主动车道控制和主动循级吵氲荆控制系统ATC等等的设定郴僵妇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沏牛忍?】   通过上面的简单问答慑糕苹,我想我们已经熟知了DAS系统避,在响应更快堆,相比机械系统更便于维护吭爱瓦,节约成本溃稍,减轻重量等多个方面都硕果累累垫。而任何事物都是双刃剑纬持诵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洪幢焕,他的解释既简单虫唬,又复杂凭韭迷,背后掩藏着十年之久的不断试验睹,推理扣女九,再试验的科研过程捕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力揽埃。而这些内容无法用数据体现沦,还是按下点火开关吧弟底。   本文导航" "   《极速60秒》孙、《死亡飞车》锣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帘,让车迷们大呼过瘾示冷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锌。另一方面甩骄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晚嫡差,但开在路上肯定是最牛X苛境壤,最有回头率的衅淋母。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事劝嚏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”财、“真NB”这样的感叹娜讲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垢跑摊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叮抹锋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惟邦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服使。    作为最具代表性的美系车型盖救,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程量醇磁,五代车型熠熠生辉仑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相腾寂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侣疚,主要原因是新一代车型不够“MAN”泊酷入,缺少了野马的一贯的风格蛊擒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美朵奶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车末。 什么是肌肉车刹词苟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车另汹刹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机添、具有强劲马力飘哗嫩、外形富有肌肉感的美式跑车干患。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哺,例如雪佛兰科迈罗鲜河、道奇蝰蛇膊钳嚼、道奇战马奴,还有就是本篇文章的主角福特野马手伶炊。不过这些都是字面上的解释顺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义困。什么是肌肉车崔核瞥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解食寺末。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集煞,科尼赛克Agera湃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坝未,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别遂精桑。但实际上并非如此嗽,凭借自身出众的一面切梁,福特野马在众多超跑中脱颖而出糠,成为闪亮的主角陌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车爸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鳖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统劳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果非牧揣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓮,野马还是地道的童星出道!是的孔纤漓,早在1964年刚刚诞生之际线贫省,它就被搬上电影银幕肩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泼闺琅,也许大家有些陌生妹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品匹呵犀。在过去50年里婆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敬弥。    无论是哪一年代的野马楼,但凡出现在电影中穷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球截弥饭。衬托主角的英雄气概或是独当一面晒浦聘,野马都游刃有余祈赁屎。在近期上映的《极品飞车》中踩频捶,野马更是作为整个剧情的主要线索翔,陪伴主角经历了人生的起伏仙埔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汐惕递,五门版的三款车型——耀真钱僵呈、耀享疚嵌、耀动分别为52.8万糜及、57.8万港掇、62.8万杰皑线。另外还有只发售500台的限量版陵,价格66.6万元屯闪吾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伯的镣,只是在色彩搭配上带来更多选择猾咕谁,车型配置也更合理贰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器店,并且通过优化四驱系统确,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瘸。揽胜极光一直被认为是外观控姬角,但作为路虎车型好步,它也有着同级一流的越野性能辩崔。这是款长着女神模样收扫,也有着女汉子般坚韧的车幻赎。 外观涵迫昏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骸湿,所以不仅长宽高没有变贸腥,造型设计也和现在基本一致襄。设计师只对一个细节进行了修改回规,就是后视镜目。新款车型后视镜造型整体感强券,与车身有更好搭配效果愧。除此之外赎,极光传承自揽胜的城堡式车身里毯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胳。虽然极光已经上市有3年时间畏秃,但时尚感丝毫不减需沏竟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上违猾,极光有自适应LED氙气大灯垂、全景天窗等配置匿锑,兼顾时尚与实用性碗氮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于埃碗钙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰跨缉,前后保险杠尺寸更大恍丸枷。另外窗,2014款极光提供了11种车身颜色蒂哼,消费者有更多选择鲤搜。    另外特,外观细节上能看到的摄像头和雷达卸,是为了实现自适应巡航钒媚、自动泊车妹闭、360度倒车影像等功能阔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颗,既可以设定与前车距离或行驶速度揽柒,当系统计算出正面碰撞无法避免偶蛇艾,会释放最大制动力降低冲击速度痴膏旦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能克媳,实用性得到提升韭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车省,并不是说女性不能开拆性诞,反正我问过数个女性朋友常氏船,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毛保法,完全不是自己的菜精祥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慌弊,所以我觉得这样描述更加准确焊尺付:这是一款为男人及女汉子准备的车卧。不是说它不好躲靠坞,事实上野帝的特点非常鲜明疲蹬,优点也特别多赌,但如果真的不能欣赏野帝的外形弘,那么它的优点再多也是白搭簧菊没。好了腊,说的够清楚了妮纬擒,男性用户请继续看下去辞粪搏,女性用户请酌情选择搓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鹅,也就是售价24.18万的最顶配版本双圈。配置非常丰富害,但较高的售价容易让消费者望而却步侯,毕竟男人也不是那么好忽悠的群苟腊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本此仕熬。不过既然我们测试的是高配版本猩,就来看看这款车崩,按照惯例锋,还是从野帝的外型设计开始龋掠烩。   ● 外观磕韩蹈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拜蔼鸽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV郝摔橡,野帝这种偏向硬派和复古的造型骆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同结洼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掂厢刨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些享,这对于野帝来说无疑是个劣势副丰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间池访告,国内汽车消费更是以大为美宫,野帝国产后尽管已经有所加长菇孟掳,不过还是给人感觉不大霞谢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悄,带自动点亮功能的氙气大灯璃差笨、大灯清洗功能池蓖讣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蔬帆。日间行车灯采用光带造型感可窍,并集成在前大灯组内蜡,样式比较简单鞍糖,辨识度还是比较高的髓痹。   尽管车身长度不算长隶反寞,但野帝的高度还是比较高的葱谴,一方面是车身设计的就比较高大旅铰,另一方面也是因为底盘较高韶贬,悬架行程比较长玖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滦坪头,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拣牵驴。   后保险杠设计的比较厚实窗鼻拜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一税悄,也是为什么我们说它更适合男性车主架。倒车雷达是全系标配梁,不过倒车影像和自动泊车是选配假骋海,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捎帝寄。   需要说明的是拷攫,按照官方参数配置表呢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的女轨,不过这台车并没有装配后挂式备胎艰蜕伞,4S店解释说是同样是野驱版设健箔,有的车有后挂式备胎尝,有的车没有驮,如果不要后挂式备胎短,可以减6000元秘遍。   十辐立体式轮圈荤块,样式符合野帝的整体风格济谎喇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钒己,规格225/50 R17汤纷软。这款轮胎算是一个折中方案贯帛,整体表现比较中庸懈我殊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果休泻孺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毋。" "  2006年始七,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诧肖,没一年幢,这个品牌都在刷新着销售纪录凄齐哎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龄荷。2014年碌亥,新的产品问世裙,这一次它不再效仿瓣、跟随额,而是独步青云价。   在过去的几年里虑戳,英菲尼迪的品牌推广是以设计评叭佛、豪华为主要核心暴插鲁,由于旗下车型均以大排量为主狼,并在操控性方面有所见地嫁葱酮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手同瞥嵌。作为一个初来乍到的年轻品牌拐蔼筹,每一步的迈出都显得格外小心米蒙抒,在保证动力性优势的前提下汤皆诵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点退,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距净电困,原因很简单耐杀僚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畏氰,也就是不同于别人的卖点费晾膘。   在同级对手们相继更新产品的时候互,英菲尼迪一方显得格外冷静皇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度串面簿,好在当它真正来临之时弓悉,并没有让大家失望恨膜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勤。   在介绍这款新产品前奉小痴,我想我很有必要做个说明氓副,Q50实为G系列的换代产品克毒,在2013年度呜馁,英菲尼迪旗下车型根据轿车啪涂、SUV采用了全新命名宋浇腐,即轿车使用Q字母梆篓,SUV使用QX字母肥昂请,后续数字分别代表车型荤,这样做有利于车型之间的关联度恨纺篡。   2013年蜡踞劝,我的同事在经历了12个小时的飞行后铣虹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50核辩蒂,在回国后的闲聊中俺抠,他的目光坚毅携,言语中难掩一丝激动虫浅火,当然他对这款车的最终评价很高你泰邻,抱着这股期盼囤,我们今天找来这款车唐羌惧,一同来寻味我同事当时的所感童释腥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懒怯谱,所以厂商提供的测试车依然为美规版点沸,所以动力拱、底盘的调校怪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同十,但整体设计与科技性不会有任何出入鞭玖杉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袍潜袭,也算是足以解渴了曝豹监。   对于设计语言四个字来说谅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秋经鞭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叮华,有时我甚至会想沫式胜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量每诫?正因设计团队的不懈努力翱桓禄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岛拈凶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沦赡。   低矮的车身问,流线的车顶绵窗碗,都是上代所传承下来的精髓趣睦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大登龟插,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菩,这与宝马3系的水平相当锈巷,优于奥迪A4L梯罕、奔驰C级等产品募蛇嗣,别小看这一举措沃咳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弹心角。   对于轮毂轮胎的配备上娥,英菲尼迪从不走低调的路线碑骂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碾烯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中称,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裴颠逝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔬腿。   本文导航" "  2006年始陕辨拧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程防扒桐,没一年波抨唉,这个品牌都在刷新着销售纪录淌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糯肠毒。2014年嘶,新的产品问世献羌少,这一次它不再效仿分汕、跟随楞团,而是独步青云炊侠傻。   在过去的几年里救策茂,英菲尼迪的品牌推广是以设计秸菊、豪华为主要核心铅,由于旗下车型均以大排量为主韭,并在操控性方面有所见地漂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手动茄。作为一个初来乍到的年轻品牌箱涵散,每一步的迈出都显得格外小心罗邓,在保证动力性优势的前提下捕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剂昧苟,原因很简单脊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寂聊邯,也就是不同于别人的卖点疏汐。   在同级对手们相继更新产品的时候迫纯,英菲尼迪一方显得格外冷静虱宪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度馈既,好在当它真正来临之时劣,并没有让大家失望瓮毫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惧泊。   在介绍这款新产品前亮,我想我很有必要做个说明喀孟,Q50实为G系列的换代产品昧疙辫,在2013年度跺际,英菲尼迪旗下车型根据轿车司刊阔、SUV采用了全新命名跨,即轿车使用Q字母藉,SUV使用QX字母累瞧偷,后续数字分别代表车型犁溜,这样做有利于车型之间的关联度汾木。   2013年笔官功,我的同事在经历了12个小时的飞行后列擦垦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50板乓姬,在回国后的闲聊中牧块,他的目光坚毅堂骸,言语中难掩一丝激动拟冬父,当然他对这款车的最终评价很高汀扭,抱着这股期盼感胃秽,我们今天找来这款车稠,一同来寻味我同事当时的所感纷侠列。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间举沮栏,所以厂商提供的测试车依然为美规版郝潦,所以动力乐、底盘的调校枪酵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甸,但整体设计与科技性不会有任何出入暇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溃泻,也算是足以解渴了练熊。   对于设计语言四个字来说课吮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庭竞袄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匪吹表,有时我甚至会想动翟晃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掂拢遂?正因设计团队的不懈努力韧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赤谎。   低矮的车身猾,流线的车顶秃烙扭,都是上代所传承下来的精髓汕惯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大春染,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廓,这与宝马3系的水平相当去,优于奥迪A4L瞪、奔驰C级等产品潮块,别小看这一举措弧汝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘎坊赁。   对于轮毂轮胎的配备上胺评,英菲尼迪从不走低调的路线狼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平波。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中攘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接届投妮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邢含。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炽案,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卉玫、陆风X5譬、全球鹰GX7扔,但依然无法撼动它的地位签蛋愧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变馈耍健,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来八,它就是CS75诺糙,来自长安汽车概。   在众多国内车企中祷剖降,长安汽车拥有较早的造车历史遍秀乒,并且对越野车的制造要追溯到1958年溃霉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计穆泻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型煽盾羌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面速门。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鲁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蚊勺。   在对长安历史阐述过后谱扁杭,这款新产品更是令人期待肖。在2013年9月工,它正式在法兰克福车展进行了全球首发层扛,一经面世便引来了无数人的驻足结临皖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筹嗽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表斜,诸多细节上的体现裤檬,可以看到与时代的接轨疵孝态,说实话钱联,即便与合资品牌相比污,它的设计也毫不逊色烁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挡摄颠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刹,在首次无伪谍照曝光过后括,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拼。从车身尺寸上来看捂倡,CS75在长度与轴距上的优势突出假接,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拾恫。在设计上扣芥,侧车身的视觉冲击力有所削弱攘韧,平和的线条增加了些许稳重感刚,而在配置方面绝不含糊疤,右侧后视镜配备摄像头俯,为泊车提供了更安全的保障农林,此外17寸轮毂的注入梧捕,也为整车视觉性增加了不少好评分烤。   车尾的造型体现了丰富的层次感菱雄,使其得以回归至前脸的感觉杰欢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耪董。此外忌忿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纺,可以看出CS75在配置方面的丰富性兽戈。   本文导航" "  上半期赌麓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芒舰垃,不同的设计倾向与不同的品牌定位嗓竟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慈纺。在“下半场”的对决中铃达靠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悸灭。   点击阅读电:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后许息,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表红:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妈可,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后被,剩余空间是否能够支撑两人乘坐清,以应付那些五口之家出行的需求虐煎旦。行李箱空间的比较黎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赫苛熟,或者带孩子出行时还,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品槽。行李箱内是否配备12V电源接口翘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱四,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恍梦。   ·模特A(不戴眼镜)身高懈蹿:170cm 体重镐端仙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肆莽劳:175cm 体重嘉冲香:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地片汹级,长安福特此次也算酝酿已久了未本哪,可以说即将推出的翼虎是堡喊,每个人都能从中找到自己心仪之处谩咆菏,例如极具冲击力的外形咆上扫、科技感突出的SYNC系统廖露蔫、人性化的内饰细节设计晃、又或是强大的日常实用性临,这次默,同级对手们真的要小心应对了疆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蘑绩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年傅迪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磊鞘帕。显然骆揣,在错失2013年的发展大好时机后糯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点先冒,其实也能够走在大部队的前列骑嫡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冈粪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多杏揽毫。眼前一遍利好狈萎仟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妙、雪佛兰TRAX搭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位婆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市歪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屋,至今我们还没有看到实车癸些。从目前的情况来看酥蚀世,它们很快就会来到我们的身边烙委。正是这个原因详挺,在日内瓦车展媒体报道结束后诗,我们并没有着急回国费,而是完成了几款车型的海外试驾跑鸵尽、测试和静态对比的素材搜集瞧丘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丸。   看到这里诡粉,或许你会产生疑问擞里:海外车型的对比对国内消费者有意义吗女痰?坦白地说强姬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敲狠哀:1.它们必定会国产并且在国内销售查蚊茧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陷臣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来铃,只是一些细节针对本土化进行了改造红堡丢,但外观内饰设计绥喉、车内做工貌、人性化彩贯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彩捍。综合上述所言捆额,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鲸观牧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些畏惮,感兴趣的不妨继续看下去携稻圃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拆日,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拟紊。例如CX-5娃、ATENZA阿特兹四撵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉傅。最重要的是浚部,它们不仅有所创新捕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脓翰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棵瘫祟,再到如今的Axela昂克赛拉厦等,马自达3已经历经三代车型的演变弊。据长安马自达相关人员介绍弧迫潘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)磊狸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化玫词限。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卡航。它的眼神更加犀利统奸,车身线条更为动感闹尽瞪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舒蕾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳午,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匈膝镀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仆汹同,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计僻顾。另外侨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拖伙难。据厂家人员介绍诵略副,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蚂烷懈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺普贯菱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刑胶逆,使它的整体视觉感受类似红酒一般侈吹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉煞埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm投,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郊内,两款车的轴距同为2700mm膝颇。相比同级别其它车型叔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势艾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛取,不过轮圈的造型稍显普通暖莎,不够运动裳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阶,规格215/45 R18匠,抓地力表现不错坝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侵,规格只有T125/80 R16氛传。   尾部的设计不算惊艳颁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性囤系,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桓,这在同级别可是十分少见的教。" "  说起海马福美来晴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诚诡描,转眼十几年过去亲菠,福美来已经迎来了它的第四代车型姆韦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耗我。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亢桑脖,新一代福美来M5采用全新平台打造北幂憋,不论外观还是内饰搂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子攫唐。在此之前达戌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析税菩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型律号汉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧襄纫捕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慕迸,宽大的直瀑式进气格栅劣扩,大面积银色镀铬丘撑就,符合国人审美课。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感堂练柯,腰线采用分段式设计惮络,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰到。采用与保险杠一体的方形双排气口设计罚盛导,凸显运动感恢。但只有左侧为真排气口瑞轨,右侧仅作为装饰帝。" "  对于中国汽车市场来说掳缮,凯迪拉克属于一个后来者惟,当然这指的是豪华车市场岁擒旁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缓,那可真要拿出点真本事藉屎。凯迪拉克也明白这一点邦,去年就将全新车型XTS进行了国产瘫幻苛,并且上市销售睹拈苏,销量也是比较乐观的问勾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诚,无论是配置上还是动力以及外观设计上梗贤,至少能让大部分潜在的消费者接受建乱矾,这确实不是一件容易的事情谩抗。于是碾葱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款订广架,对动力和安全系统进行了升级虏伍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版梯,仅有一款36S铂金版擞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弓赎。   2014款XTS 28T铂金版外观秤谓斑:外观延续36S铂金版的设计骚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泞坎递,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梦嚼,在其他方面则没有做改动黄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啦光,没有做太大的变化蝗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疵。   XTS是一款善于运用灯光的车赎,它将大量LED元素装备在车身各个部位藏陪,正是这些时尚元素的出现怜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸供,获得了更出色的细节表现力熟。这些称不上优势的细节表述伞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方畅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化新奔戊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耙愁。尾灯依旧是LED垂直式的造型撬熊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寺毛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新礁伟。早在上世纪五六十年代桶氨,Citro?nDS就用上了可变悬架驶矢襄、随动大灯殿俊缝、转向助力雾揪令、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炭扛,加上极为飘逸的车身设计小,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辩透。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌返贤桐,2011年长安标致雪铁龙成立攻摆竣,到今天我们测试全新DS 5LS撕诬海,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实使扯,音译的中文品牌名念起来很接地气秀:长安谛艾仕客却龟,有股莫名的喜感草,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拧咐,是台正儿八经的三厢车绩辰既。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酵齿。如今憋目,马自达6已经发展到了第三代巩褐称,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物部氨桅,它的名字叫做寺冒躺:ATENZA碾虱。之前我们已经解读过进口版本闷县荣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拢豹谈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霞卤,这一次排量可不仅仅只有2.0L儒狠,还有更加令人期待的2.5L宫。   注吹:此次测试中年,红色车型排量为2.0L标,黑色车型排量为2.5L函律。国产ATENZA目前还未上市蚀倘,此次测试为抢先测试核苯,车型为试装车誊尺荤。   截止到发稿时扔涂残,官方宣布囱悲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绿狸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发己盆鲜,上半年上市销售兑滩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徽驶,我们还是先来聊聊外观饭呢管。相比进口ATENZA瓦咐骚,国产版本在外观上基本没有变化佰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峰古秸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6躲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里箱,“下”这个字可意为“以后的”赦颁,用来表示那些目前还没发生的搂幂、未来也不一定发生的事情那怀。比如有人说“下次请你吃饭”僧融鼎,谁知道是不是真的!同理懂剃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”光邢灸,实际上暗藏了一些不确定性拒墟:它能引领未来汽车的发展趋势赎矮?或者只是一句空泛的口号潦?这是我最关注的问题媒吉奶。   当然也会有人更在意其它方面崎,比如外观内饰和空间等等蔽绥粟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蹭肚舵,本篇文章的最后也会提到波,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能懂。   关于下一代城市SUV的概念柏铰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氏乃。在他们眼里皇书韦,很多城市SUV都太“娘”了袱毙弛,连个小土坡都爬不上去怎么行辟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹿绅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战社伐筒、勇于冒险的心童,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钙惩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型通急,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锈罕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垄伟唉,它能够去接受户外的挑战卞卉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统广。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产媒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售地,目前主打3.0L排量的三款车型侍,都搭载三菱第二代超选四驱系统衬,售价39.8-45.3万元狗核,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蜂巩杉,还有一个最简单区分方式嗜,只有精英超越版才标配后拖车钩弯接吨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桶圃博,陆续又在第三代(V73乏、V77等)和第四代(V93劣、V87型铣、 V97等)等车型上装备段的久,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三型、四代帕杰罗)纲,现在销售的为第四代帕杰罗鹃。   如果单从分动器的挡位看罐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统慰藤,拥有2H帮、4H谅、 4HLC喉、4LLC四个挡位霜蹭接,在后两种模式下闲甭,中央限滑差速器LSD被锁定未钎,为四轮提供均匀的驱动力牟社陇。不过值得注意的是锤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配迷诚头,前般、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节较藉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式味富,正是这样的全路况实用性栖息,才被成为超选四驱系统吓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下能浑,可以在2H车、4H挡位间随意切换弊距,当处于4H位置时富颠喊,它相当于一台全时四驱车型傲汀煤,可以提供更好的抓地力和驱动力疵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面遁搬,而处于2H位置时恍静,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善荡,不过这样一个大家伙油耗不会太低头炯淑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗趣虾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝洽,4HLC模式时堂路,中央差速器锁止哗伦慨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剧取,不但锁止了中央差速器暖,还拥有更大的扭矩输出丢暴,此挡位的传动比为1.9:1额坷距,扭矩被放大1.9倍土江朴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剩畔楞,4LLc就能派上用场墒。在车内封部鸵,仪表板的中央会显示当前驱动形式扒袒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嗜,并随时了解到现在所处的驱动模式喘千。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痢发时,应付一般路况毫无问题肚式,但如果长时间处于极端情况下堤较,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱厢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性履焕厩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心传,同时也提升了整个历险过程的安全性劳晤荣,因此光有一颗狂野的心还不行冒伐,还有选择一个可靠的伙伴推唱。 责任编辑起疚懈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寺,已经上市四年了鲜帛息,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淘贰,跟老款福美来相比档次感明显提升桐沟肌。除了看得见的设计差别店划,福美来M5在配置鞭、空间方面也有不小的提升投吨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本太,1.6L车型会先期上市坏疲廊,后续还会有1.5T车型推出渐闭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窍递,其中手动挡共有6款蕊,自动挡3款幻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型臼价权,厂家介绍说叫旗舰版桂。由于厂家没有提供参数配置表镰谐皆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别触砂卤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莱疽。 ● 外观咐:中网造型似君威氓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面菠么,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屏办镰,尤其是车身长度藉慧碴,福美来M5达到4698mm份沤对,超越绝大数同级车的车身长度狡闹。跟老款福美来相比盲,福美来M5的车长猫、车宽和轴距都稍稍增加一些茎,而高度降低了3mm暴改屁。   因为长度和宽度有明显提升缅朽,高度基本不变婪,车头设计的比较厚实摹棋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桅似。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谋,格栅同样采用镀铬装饰记吻配,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像临操朵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现橇亨,老款福美来就已经开始采用五两,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计才庇。中网轮廓稍有些不同姜龚让,老款福美来的中网较矮捞忱,而福美来M5的中网稍高据,看起来更加厚重极固。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锈。除入门级车型外睛孙,其他版本车型都配备了自动大灯嫁,这点还是比较厚道的添撬,老款福美来全系没有配备自动大灯炭墟休。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恭涪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锑狙吧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬函涩伶,能明显提升辨识度巳胁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磊屡,是2007年买的弘滴,到今天行驶了9.7万公里左右桅。日常使用中油耗7-8升/百公里瘦懒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题第纷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稻埠,第一就是便宜观躬,全算下来8万;第二就是配置高淬,07年8万带皮革座椅逞排案、天窗帮霉、自动大灯和倒车雷达的车不多清豆,而且空间也算说得过去界蓄畏,总的来讲这款车符合预期钎泊,坊间说F3小毛病多唱擒,不知道是批次问题还是命好屠付,我家这辆倒是没什么事儿残。新F3于今天上市桅骡洪,领导说我算车主朵胆,于是我就来了疵控。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蕊冬,聊聊老款在使用中的各种感觉抬乒泊。   ●动力及悬架诉勃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱省酬撂,动力够用娠新,只是起步比较肉蠢坞,1挡和2挡齿比跨度偏大肝,走起来后挂入2挡转速掉的太多惜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡彼。   油耗日常市里开7-8升/百公里栋,还算满意舶埠江。悬架初段有些生硬驴权,通过连续坑洼路面时整体性不是很好层衫善,对于颠簸的过滤一般槐谱,后段软岸吓爽,拐弯时车身倾斜大疤梧馈。总的来说算是个合格的入门级家用车酥券豌。   ●配置及人性化设计桓:   比亚迪一直走高配低价的路线赎尸,配置丰富邓繁,前面说过互,皮革座椅炕孟死、天窗渴京、自动大灯和倒车雷达都有所配备弗,另外睫舌猎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针岛戊门,虽然不好看楷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的参贪。没有行车电脑显示屏瑞驳醇,无法了解平均油耗骂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缮逼,首先价格便宜梳,其次当年没有也不新鲜)溶。   人性化设计方面伤弦犊,四辐方向盘比较细朵履璃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苟筐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淋享,四个角随便按一个都能触发刨。日常小储物盒好用绞,票据窃、手机和水都有地方放围,不满意的是门板储物太星洹(硬伤)氓屉,平常只能放车证之类薄的东西送认句,连杂志都放不进去苟吗,后排基本上算是没有储物空间醚。   ●做工贡讳: 内饰和外观各方面做工比较糙黎,主要体现在接缝上锋,不仅大而且不均匀宏浩,这是急需改进的耐古。   ●空间茹屡:   F3轴距2600mm讨护,我身高190cm棵,有时候我开车佃硅氯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诵裳。后备厢空间大堤楷委,而且比较规整抵疏,用它进行过几次小规模的搬运埔逼炔,还可以挎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲葡仆,试驾中我也重点根据这几点进行体验付秤,看看新F3有哪些改善和变化搁黎绒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宝精敲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巢,仍无法挽回姑娘们的心凭郊,如今她们只爱大长腿和都教授幂驰。不知道你们发现没有猛警,宝马在汽车界引领着同样的潮流僵,硬邦邦的3系当谷、5系换代后都不再凶猛扦,舒适感和精致感倒提升不少拴爆。现在轮到X5了扫谐肩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的破瘫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气观竭,我勉强同意这种观点净关。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质口坏奶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片很首烘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦僵,更显精致啪涂。总的来说凹,它不太凶翻郴,更俊美一些茶壳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市媳绕凛,除了外观与内饰的小幅调整外程评凭,改款后的逸动引入了1.5T发动机睫瘫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分澜,逸动采取了1.6L家庭够用览粗兼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宝迸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诫娃,一个争取“各门功课”都不落下煌撇,一个则是专项选手哭酷委,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手呸杉。 ●外观观剔帛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7死钒:轮廓流畅斜欺胸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列护酣、瑞虎系列赏舱、风云系列及QQ系列)磷,同时带来了转型后的全新车型答棉悍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搏了,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用韭,更是出自海外设计团队之手雇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词力胁。" "  刚进入社会的年轻人渺畔,它们也背负着太多的压力绩,在家庭事业初步稳定之后跑桃存,一辆车对他们就显得很重要拆蛙泄。致炫就是一个体贴的产品板荆,它有着炫目的外形颊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致表皋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是椽桥瘸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芍沦返。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惠,变化的不只是名字雹,更是尺寸和定位庞,风格和潜力挪洗逃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着点,吸引着更多年轻的用户群体氢。   致炫外观灵动时尚镁,带着一些年轻的运动气息并粮,车长为4115mm甘鸵陵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm督防享,比老款低50mm;轴距为2550mm卞炼秦,比老款长90mm瞬滴泼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了波。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钞耐帅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”境拍,这样的设计更有利于致炫的散热鳖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱客保骗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铣敲泥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气厢闻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺歧趣叫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逛瘦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疙冷拳。   在ABB的阵营中界娟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车码,他们的目的很明确锌,就是抢占国人最热衷的这一市场函扰频。对于奥迪A4L嘉盯、奔驰C级薄巧罕、宝马3系而言嫌顺,三者都有着不同的亮点与喜好者悍溅绵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盲良孔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法让拌拭。   在这款316i消息正式放出时卵,包含我在内的许多人都会想到一个问题泥,那就是究竟会减配成什么样鞋脸冕?但在实际看来缸罕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酬吃。无论是进取型还是运动套装版挫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距顿臣录,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼技,当然如果你肯花7800元爆扇糜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炉帕估。此外秤铝卤,对于现今发达的网购来说谁怪豹,这个根本不叫个事磊挖虽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多患,此外还有多种款式的副厂总成可驯>俊,质量咱们先放在后面胖脚,至少价格实惠也能达到美观的效果完嚼先。   虽然入门级价格不足30万老显,但你却可以得到一款原汁原味的3系淮辉,在定名中你就不难发现换聊,316i中并没有“L”逢呵,它是基于标准轴距系列中的一员鸥婆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疲,对比现售的奔驰C级箱、奥迪A4L而言辜糖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势橇凡兰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翰顽堕,这是国人特有的爱面子传统梧操褪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堑,他们自然也深知这一点竟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动倍,单出排气也与320i的相同呢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条姐镐挥,不过这一项在网上也是可以淘到的阑无,副厂价格也就100多元寥拿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驼,然而在国内胶,它还是一种小众车型交铆。可喜的是鞍继,近年来随着“旅行”文化的发展眉麓帆,旅行车也渐渐被人们认可闭涛。在我看来亲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鼓浑孝,一种是像奔驰C级旅行版匿贪、沃尔沃V60那样偏,通过个性顿夹凯、漂亮夕乾、动感的外观设计获得年轻人的追捧雹。另外一种则是踏踏实实走低调翁芹、务实的路线牵技撼,用内涵打动消费者售败匿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粮秦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阂耙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幕勉,外观录媒盒、内饰进行了相应调整班寒,配置也有所提升婪,动力系统则保持不变戏排妊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搜裸描,售价33.48万么欣揣。除此之外第瓜缉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稗诞,指导价29.98万疼丢县。   在介绍产品之前溯袖薪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来勤我。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人处,1985年踞涪玖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宪,这正是斯柯达的前身柯咯。需要说明的是空附,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称劲盟,并不是指该车型限量销售狠控倡。   ●低调高瓣舱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看煽苍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版醇镜躬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蚀颂检,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饲寝、稳重怂,所以严格来讲吝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版老采。从上表可以看出咎袄铃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猜,而且更重要的是户菜砷,速尊的价格更加便宜颓帝耪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缓比。全新样式的中网格栅更具有立体感控率吻,大灯组内加入了LED日间行车灯赂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来围滑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应把,朴实裂氦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钞拖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寝吃,并具有自适应调节功能课。新款车型的前大灯造型更加犀利参送。此外冕款獭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嗓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丢很宏,简洁修长尽,没有太复杂的线条勾勒吹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份魏髓妈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈受,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7九泼蜕,规格225/45 R17空,这是一款侧重于节能环保的轮胎澜超。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滤,圆润涂、饱满梅稻、协调奔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蓖、耐看得多娟冗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钵猫轰,尾门上的线条层次感比老款有所加强低是倍。此外割,尾窗上沿的扰流板退遁肪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用负峰,让速尊看起来很有范儿撇。对了粱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管里,一般人还真有可能会被它吓到绊,其实它的心脏只是一台2.0T褪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痛,在北京借着区域上市之机彪沤,我们再一次体验了自由光的越野性能惰叭多。作为越野车型的鼻祖岗龋,Jeep用自由光再次向人们证明淳,即便做的是城市SUV仙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弧汗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猴坚,但是在四驱系统上岔孩筒,Jeep却有其过人之处盼恼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言箍帆伺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器甩督。    简单来说棋琉缺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配青衅毛,也就是说饯,当前轮打滑时笔,动力会输出到后轮筋充,使得车辆依然能够前进逻辆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侈、交叉轴这样的情况)绥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器掇刺嘿,脱困就很困难了氦青。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号访。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苇层,以横置发动机殿磐、前轮驱动底盘为基绰隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堪醋肮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缄宋,实现100%前轮驱动栋,提升燃油经济性怕蔽科,而且它的后桥也具备多片离合器结构将,可主动控制左右后轮的扭矩分配庞,起到限滑差速器的作用殴需哨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肠触藐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡练,还具备后桥差速器锁止功能鞭黎,实现左右车轮50:50扭矩分配钦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统棘檀呻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凳蔼实。    在实际体验过程当中捶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰师菏、交叉轴烂挛奋、炮弹坑辆搭祈、搓板路等等越野路面泌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酗腊,越野能力无人能出其右惦俊。    然而作为一款城市SUV嘶仿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板如聪。    另外埃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间途虾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统欺湾。相比同级别的SUV迹分,虽然在越野性能上依然具有一定优势浓荡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣姥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众署,但是进入这个价格区间以后蕉陷,消费者选择的范围将更多掳惠、更大从掂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侗,在竞争力方面依然不具有明显的优势题绢丝。    或许尽早国产化降低成本殊吹踞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剂德耍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件持阀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喇舜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娟。如今高,马自达6已经发展到了第三代纬肪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物李垢,它的名字叫做池馁:ATENZA舱荷惫。之前我们已经解读过进口版本停,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蚀涝全,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洁,这一次排量可不仅仅只有2.0L喉孙,还有更加令人期待的2.5L泛掳。   注当糕女:此次测试中鳖,红色车型排量为2.0L荣,黑色车型排量为2.5L恒。国产ATENZA目前还未上市膊仙,此次测试为抢先测试轮,车型为试装车叙东。   截止到发稿时适酱,官方宣布变挞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篮牢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桐嚼,上半年上市销售库。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒜,我们还是先来聊聊外观焚。相比进口ATENZA苦培坛,国产版本在外观上基本没有变化玫洛长,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刺摊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涎飞驹,它不同于以往的两代马自达6咕妮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现供刺千。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韩唉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奶芥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”环。总之从结果来看仕猛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感士凹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美糜,希望它能够像老马自达6一样灌毫,百看不厌粹钦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巴乒诗,仅针对这两款车型来说距甩空,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烤封,而黑色则太过低调戌涸,完全掩盖了车辆应有的魅力价。ATENZA的红色与大多数车型不同怀仁姑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铜诫蛋,不俗套骏杆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm起漠,轴距为2830mm羔精,与进口版本相同熄碎档。相比同级别其它几款日系车型惠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势圣推。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯得附,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镐赶,科技感差了一点估很泛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)激阀虑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上假,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碘褥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粉,相比之下确实显得小了一点端掠,为什么不折个中叮,采用18英寸呢富敢?   两款车的尾部设计几乎没有区别弹和,尾灯样式相同哨的,双边共两出的排气管(没错杠,为了表达更直观剖、清楚力且、无异议酣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矫,这是马自达6一贯的良好作风葛封。总之饯哼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的美剩篙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磋貌,谁都知道SUV车型最为畅销猩删笆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知韩墙阂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吝母锭,而卖得好的却还是那么几款复。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咳,还要等到试驾之后才能给出答案徘徘芯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型忙本库,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV劝混猫。从风格上看叼世施,海马S5偏向时尚麻速、运动蕾剁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啊康廷。而在配置方面乒轻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点静。根据目前了解到的消息坍钉宪,这款车型的起售价约为9.5万怂,如果消息属实的话氨础,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平豁陡墒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棵?   外观芍介窟:设计新颖夕剧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆程耍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滦习舷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娜啤踞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型核,也将它的风阻系数降至0.34涂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勾谢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴看,比例上感觉怪怪的逢彩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化篡,有效地提升了视觉效果簿脑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坛虱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神黎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宫锻殴、转向灯以及雾灯缸巷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乱蹲哎。   作为一款紧凑型SUV封,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm跨奖,轴距达到了2630mm斜努吼。与同级别的海马S7相比成,虽然在车身尺寸方面有所减少日粳,但轴距却多了11mm喷,整体空间表现令人期待惧乏摄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啃炽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荣彤莎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供暮崇肺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瑞。" "   全新的A3备受关注镀目叛,这其中的原因有两点淌,一个是加入了三厢车型糜附丛。而另一个吻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浮。只是这台车来到国内较晚窗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生避渤骸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芯亨,简单明了的说成蜂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姆久,而必要条件是横置发动机倾爸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本户抗,但消费者从中又能得到什么乏?如果按常理来看伴,对消费者的好处应该挺多的接齐,比如车更便宜了季呵,就算车不便宜配置也应该增加了储,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低藕腊嫂。但上述这些还只是一种期盼塘誓,毕竟这个平台的车型刚量产不久宪醇厢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粕。至少高尔夫7是这样黄帆灯,而全新的A3由于正式的价格没有公布患,所以也不好定论董。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拆诞,这次引进国内的共有四款车型逝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型特恐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机每,6速S tronic双离合变速箱档。在本月的21号赐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乃。相比老款的两厢车型骇卸,轴距和车身尺寸都有所增加疚帝翔,而且在轻量化上下了不少功夫酶凤憾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择曙,但在配置上基本都可以进行选装弊弓。由于三厢版为新增车型纪蚊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开榔技坦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日澈吞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市跋憨,“小改款扔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侣豪,而值得注意的是奔悲句,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蒙扦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议动趣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力罕男。”吉利控股集团副总裁够、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态衰喘,欣喜之情溢于言表挡跑离。    亦或是巧合陷嫉摩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能畦痞尸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帕狼,一方面亮捕茸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖埂片焙,另一方面灸兰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁联,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毕偷瞧,种种迹象表明氖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挟。   诚然下夸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瞧无拧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”论剁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时偏,孙晓东对媒体表示拭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪黎,吉利收购沃尔沃之后汝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点竣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梁誊锯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应昏。" "  在国内磁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的筏,它凭借动感的外观抛栋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”擅猛,后来者RV4课剔牌、途观痢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汇嗅恒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溪婆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎儒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了槐刻。而今年弯圈,东风日产给我们带来了第三代奇骏苍通宋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”媚担。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚呋,年轻化扦邻、动感化的外观设计就是最好的证明隙肝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帆恢鹃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车午。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中排,层次感以及运动感比老款强太多了锤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的彻卡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屏阶徐,流畅的曲线让它不在干巴巴敦,整体饱满了很多吞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狭纷还,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协速。   在侧面线条的过度下巳涣宋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型校,并且加入了以装饰性为主的扰流板骇嗡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性篇。后尾灯变化更为明显敢,竖条造型变成更为接近长方造型篮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”焊境,一定会想起Jeep揩尝茄,提起Jeep剧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了空,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绵郴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兼,看看它在这部分有着怎样的表现帮肆嫂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车萍,并且不可选装以外部驾侩,2.4L 豪华版可以选装该项配置秆场,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配兜蔼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戊慧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毋么斧,从功能上来看比较全面晌踏瓷,下面我们就一起来看看它的实际表现隘委毋。   更多精彩视频颁物,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脚,调整比较细腻隋捻诽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拱钒疵,而且还可以停得很正良剁妻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话册成,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示含贾,如果继续操作浆淀,系统则会中断本次自动泊车剔颓圃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题廖腑敦,我一定会把奇骏放在首位篓浦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款囱吭铜,性价比非常高催搭。不过自从2008年上市至今的6年时间里弛对赌,它始终没有太大的改变苇,另一边竞争对手们却在不断进化帆烂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卯德,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律羌芬教,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘不萍堤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况力夹描,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前划屁崇,而看到新车的第一眼就会让人感叹寂萝涵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了壁诞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)菲虹,并且也是该平台衍生出的第一款车型伎啊灯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盆敖默。相比老款车型略显古板的硬朗外形混糯梗,新车则显得更精致帘隧屑,更有设计感丝股牧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冀。当然羡磺,除了视觉效果之外驴社,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辱剐孙?这也是今天我们需要探讨的问题据煞拣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碉蜜,我们本篇文章的测试内容并不全面煌酮少,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乾饯刃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丁另,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍工粳袖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梢勃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捻萄撩,里面对新车外形清、内饰等方面都进行了详细的解读褥毛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 柏崩。另外蹲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嚎喝擒。   ●增加更多高科技配置汹戮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品劫讽,除了拥有出色的设计黑渴姜、良好的工艺和用料之外跋车汤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痉恨,翼虎就是个很好的例子惹酥算,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喂璃但。如今的新奇骏身上票,我们也看到了各种高科技配置沙舵劣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平当蹬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沫,在两年前它就已经崭露头角拳般,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样告叹,连控制面板都完全相同次。虽然东西不算新现,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潞储,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化衫瞎凸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舱溯篇,汽车作为生活中不可缺少的一部分处烂,也同样要跟上潮流灯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车视判从,很多的印象都集中在日系的丰田车上膊斗蔼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等父别论,由于起步较早栋郊,所以在混动技术上都比较成熟沉轻鸵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型别,一方面是因为未来的趋势赴肌粱,另一方面就是对环境保护都有一份责任谭拴。但能让人印象比较深刻的不多僚桔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隘。经过一天的试驾体验晒底,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶碾部,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抽克碧。   外观方面朽钝睬:设计大胆前卫坪衫融,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涕苦危,给很多人的印象就是模仿朽晨量、复刻泰蚀习,aygo蒜赐锚、花冠谅桥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象底。实则也是没办法的事儿垒商诞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虚,不过从秦看来讹兰苟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汐碾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毯读粟,整车设计偏向年轻化眯,前大灯内加入了日间行车灯冯。车身尺寸方面季袄腾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晴拟,轴距为2670mm涡俩效。   实质上肉保每,比亚迪秦的外观特色鲜明肠绩财,个性十足冕,他并没有针对大范围客户群体而设计敝,更多主打年轻相吮、时尚元素浮。这样一来毙桂杆,优缺点也相对明显电,需要一定的时间让更多的人来接受他肛乌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恋苯兔,充电方法非常简单也很安全刨奥陵。通过家用的220V电源就可以直接充电沉磺介,但是要采用三相插座盒毖。车内的仪表盘可以显示充电信息沫疏,包括电量以及预计充满时间充孩阔,而且还可以选择预约充电宠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的柏媒扭,虽然我的“档期”已经很满挟,截稿压力山大匙荡。但作为潜在车主洪搔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平官惦坊,它和福特嘉年华峭、大众POLO会有多少不一样承,谁更值得购买薯旁。我想这也应该是大家都很关心的问题莎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袒,以供大家有更多了解崔版。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元靶蒲圃,分1.3L和1.5L车型称混蕾,提供5挡手动或4挡自动变速器男烤。这也是国产的第三代威驰车型上弧蓬,相比老款车锌甸聚,新威驰变得价格更低涛呻、空间更大文深。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫曝靶,在广汽丰田4S店中销售唉父童,价格区间6.98万-10.88万元乓。两者动力系统禽、内饰设计完全相同久。只是外观分成两厢与三厢逞歉缆,配置上有细微差别而已四膘。好了猩郎,我们就从外观开始说起沉俯恫。" "  导语海案:在新能源汽车研发领域典乳,比亚迪一直是领跑者取腥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车僻镁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者牡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术楼位邻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磨,能够开发更为节能愁散、环保的电动汽车产品菜菩桃,实现性能的提升和普及应用寂迁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作岸凳凄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柔。   历史上码刊滩,秦灭六国仑腥革,结束群雄割据时代崎,统一中国非炔娘,开创了历史的新纪元奸坝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拉露,势必证明其在以下六方面的实力宫那:   一涕绘爆、比亚迪秦到底有多快紊胁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示起馆锚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拜,23%的车型在8-10秒绊,17%的车型6-8秒套竿,仅有8%的车型小于6秒瓣然,代表车型如保时捷卡宴4.8L腹激嗜。今天孙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棠姆差,秦百公里加速为5.9秒妇,而记者实地测试时词,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逞哎岛。   跑得快自然有其道理鲍膛帛,秦具有“双模”动力岭慑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合攀德男,在混合动力模式下淀校,秦能爆发479Nm的扭矩韩,某种程度上可以与那些超跑抗衡驶邪胺。 二全、秦油耗到底有多低携埠乓?   根据国际标准测量核算脚,秦百公里油耗仅为1.6升凰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式艇档典。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式横譬,纯电动模式时棱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时评巨,整车自动或者手动切换至混合动力模式凤妈。在所有模式中隧胆,秦还能进行制动能量回收炕浮,即电机向电池反充电兴瑞孰,每百公里回收2.5-3度电隧,可以多行驶约15公里还忻。 三季徘楞、秦充电到底难不难绰嫂勉?   一句话回答疲:有三口插座的家用电源就可以敞,就像充手机一样方便临。秦的电池容量为13KWH铰癌,可通过220V电压番揭闪,3口插座兜颂拈,4-5小时充满电节朗。秦随车附送一个智能充电包渭苯绞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肩集腔。   四如、既然用了大量驱动电池弧,到底安全不安全?可靠性如何阑登?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池春蔫割。单位能效比吃荆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池海。但是安全稳定性方面则恰恰相反币试仇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池假栖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池秘,是目前市面上最安全的驱动电池旗,没有之一浅赌达。   可靠性方面存识,据比亚迪测试单,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修熟图,业界罕见骑。电池电芯甚至终身保修妈贝锯。 五辟厩法、秦操控驾驶会不会很复杂思兑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样才噶,习惯之后甚至更加简单汾痘科。新增纯电模式沂嫠绞梗控驾驶通愁槐,更安静酒桥圭、更节能缕鹊。   六骡宋掳、电池组电用完了如何行驶卜娩燎?   据技术人员介绍尚,秦本身不存在电用完的情况柯汐。电量不足时承灰祟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苔呜吧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鼓股鞋。   此外剐,行驶过程中马核,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奔疮,并储存到电池中户邪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蚀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字醋瘦鼎,其次是QQ me芳答疥,PT漫步者之流享跑,当然还不包括那些“只识其样岸、不知其名”的人群柿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象累蛇,它也是双龙汽车最具标志性的车型钝。在迎来双龙新柯兰多之后甘赂,就在近日乓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾强局,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界程,但却让我们可以由心发出这样的感叹势壁,爱腾终于正常了的锈。   从推出2011款爱腾至今巢,已经有近3年的时间陈瓢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势末蚕完,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事轨米,伴随着2014款爱腾的推出发层承,有关于这款车的一切即,也自然成为历史匣陪豢,被我们封存起来面泪。全新的家族化风格设计嘶梯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路递侈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部膛,与新柯兰多相似的样貌喷搔,让新爱腾不再具备专属性颂。没处前部细节的设计素,都是那么平易近人寸,平庸的再没有任何特点骸捎劲。可能人就是这样伍扭,老款爱腾在售时娄犬磨,人们总是说这款车有多难看频,有多奇葩遍腻,但当它真的成为历史后绥檬,我们又会感到缺少了什么歧么。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敲熬河,但还不至于让它从中获得什么优势陛田糜,车尾部简单的几处变化卧潭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉慕堑僵。现在在大街上焕村郎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的每,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了党阶锋。   本文导航" "   这年头在路上跑着皇颧怒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绅蓄磨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乐,把自己造的车不断的加长徊碾卷,就算不加轴距也得把身子给拉长控暗鄙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嚼、大型车上垛竣,感觉有些资源浪费蟹寇兽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车很,“L”的作用才更加实际仿睛。当拿到这辆YARiS L 致炫时笺罕,小惊喜了一下窗粱辟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祭俗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了柒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度船、大众polo蚀稍彼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势护。目前这辆车共有两款动力渭凤定、6种配置车型在国内上市藩,指导价格在6.98万-10.88万之间穷绘。由于新车型且上市时间不长感款,所以目前的优惠幅度不算很大困,基本在3-5千元左右鲍。(个人观点疾:致炫聊酚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士昧桅宛,厂商指导价为8.7万-10.68万帽缓秀,搭载1.3L/1.5L发动机盎宦哭,5速手动/4速自动变速箱踞诵怀。" "   曾几何时埠丘舷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茬,但却没有获得国内消费者的认可纤剁。如今袖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前歌团,其售价区间为15.48万-21.98万元泪寥,相比老款车型有所降低交活搽。另外闻套,新爱腾不仅前脸造型发生了变化配轨,并针对柴油发动机进行了重新调校皑。下面就让我们通过试驾体验辞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化淮碍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剖嘶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计甩杏附,并采用双龙全新的家族式设计嫂,整体风格与现款柯兰多十分相似汇缎舵。然而口肥哩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惟鼻,其车内布局依旧与老款车型保持一致叛卤丘,略显缺乏新意谢。   小结捕春: 相比老款车型来说硼,新爱腾的外观变化令人欣喜刀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匆乐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耗乃评。不过里郸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菜搪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容累灭关。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上昂敬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)素堡看。在海外市晨喾伞,新逍客提供3款发动机渐,配备6速手动或CVT变速箱钳矫,在英国的起售价是17595英镑硕挽。与现款车相比四,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翟舒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涡娩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了清肺。 ● 外观介绍褪拉款:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狮角:宝马2系Active Tourer型。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单熬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型量。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子悔煎潞?车展上的展车给了我们答案沤艰康。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赎竿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车课村斑,而在正进行的2014日内瓦车展上漠变隶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出晴。和两厢版一样诡刻募,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕ぃ块化平台打造舅恰,造型新潮时尚赴凭,细节设计则突显旅行车的元素苦,保持一款旅行车应具备的实用性啡皑。据悉廊矮诽,该车将于年内率先在欧洲市场上市团拌蓝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丛,相信国内消费者很快也将与它见面秃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后牧溪尖,全新标致308的旅行版如期而至跨悍。从整体变化来看芒兼,它在保持旅行车实用性的同时缝豌,将重点放在外观徐希灭、内饰的调整以及配置的提升上赴,新潮的设计更是让人眼前一亮女恳妻。在我看来黑炬触,它的变化是非常积极的绥家。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辩,现在它要做的就是尽快进入国内赶艘茫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章殿敌浪:   静态评测    ?   更多精彩内容几:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赴哥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铜。早在上世纪五六十年代授馅,Citro?nDS就用上了可变悬架飘侩恢、随动大灯乱、转向助力绍荚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术活落,加上极为飘逸的车身设计计擞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样败。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泵薄,2011年长安标致雪铁龙成立腔瓜佩,到今天我们测试全新DS 5LS昆颊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秤募壬,音译的中文品牌名念起来很接地气想孺经:长安谛艾仕蔼,有股莫名的喜感炔翻蜜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惠任,是台正儿八经的三厢车洽书。   ●外观你楼裂:考虑国内需求创,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前犁拌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炮蔑锈,后者里里外外都显得格外前卫贰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度彪撅痹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实持旧俩、更好接受一点太嗽剃。当然耗篱,前提是得保留住原有气质柔宽其。   在这张全新的前脸上勃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嗽,官方把它解释为“飞翼”秃梆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钒郴旱,由于边缘不是那么锐利珊微,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪森簇,接受起来没那么难宋测。   车身侧面和尾部看起来很饱满随、匀称娥桓,其实我个人甚至感觉比车头更好看较。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓣陈,厂家说这是做完市场调研后的选择吓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西负,想想也不无道理什榔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汕,与其后期车主们各自琢磨胯孤泞,不如原厂直接把这事办了懊避滔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无先赦螺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注及:下文简称新阳光乌耍,以便阅读)位丁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盆簧棋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰草,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菩潞。现在它不光新潮姐拾午,还进一步提升了性价比疗拈逗,为与定位相当的大众桑塔纳经郡窖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冉辑牡。 外观痘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸澜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似新虎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感签漓船,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狸清。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喂逞舌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汾鸵郊,达到4456毫米浓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平判酒。    此外睦斧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乡凯猛,由于在东风日产的产品体系中泡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翔劳蛋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样暑居,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奔千。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茧,我已经身处呼伦贝尔牙克石垃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气轿逢冻。尽管天气有些寒冷拢绥碳,但此刻我的心情是非常愉悦的头,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演操收,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感创筏吝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世损,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car还欺,当然我也不例外烧皇。这次除了911之外法,保时捷还带来了Cayman籍摊、Boxster观霜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抵菩,让大家分别体验RR(后置后驱)睛、MR(中置后驱)恼卜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娘膝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的欢绥,即使在这样的冰雪路面也不例外弦款,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作魏扛德。在练习漂移之前发何七,充分的驾驶培训是很有必要的酥揪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时崩火哺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救漏瞄察。   ●车辆失控该如何挽救扒?   当车辆发生转向不足时穿未,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涤,稳住方向并且慢慢回正梗,切忌继续打方向讲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尸词,反而会加剧转向不足的发生报关祥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俱慷楞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度硼晚百,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线椒。对于一般人来说鹊抽,应付转向不足要更加容易一些床垄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术免涡券,而转向过度一旦被合理运用搜椭,就能成为过弯利器铂脚,也就是我们平时所讲的“漂移”橡愤。   ●如何才能实现漂移绞染染?   要想在弯道中实现漂移揉驰裤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移筐姆。针对这次的车型以及冰雪路面蛋浓才,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式标:   1坏饱麓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扣吵沉,我更愿意称之为惯性漂移过弯臣萍眠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近京妒、甚至小于90°的急弯城竟巧。 ? 『以上为PPT截图侯饲,分辨率有限氓碗石,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谎孟,然后反打方向咳水巷,稳住油门漂移过弯烂鹤。例如在通过上图中的右弯时粒橙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惺栖,然后左打方向宛新,紧接着再右打方向敌侈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动樊傻,别慌送,这正是我们希望看到的浮功熔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搓。随着车尾横向滑动的产生擞颠,此时驾驶员应该迅速反打方向拷,让前轮时刻指向出弯的路线共记侵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度靡癸掀,随后在出弯时适当收油并回正方向没姑坦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嫡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妓寡,方向盘转动角度都不宜过多葱寂,最好控制在90°以内鲍仙。其次油门动作务必细腻勒廊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系风,给油则会加剧侧滑砰,收油则会减小侧滑角度绍芳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碌。   2筋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)踏懂。   适合弧度比较大的高速弯道踢桥。 ?   当车辆高速入弯时灿季,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沏。当车辆开始侧滑之后卧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转幂,继续维持横向滑动休,同时反打方向控制出弯路线味,之后的动作与第一种方法一致底操。对于初次尝试的驾驶者来说圃磺保,如果入弯速度不够快也没关系拿粉览,你可以直接省去刹车这一步骤淌饯,在入弯时适当地轰一脚油门纹墩喝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陋妊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邵赔,并综合运用谓熊档,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了居卡。例如在紧急溉、高速的连续S型弯道聚穆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心隋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心及苛,从而划出一道完美的漂移路线分身。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沃饯鞋?AE86在高速S弯道超越RX7急,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介漂。   当然番,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海誓虹犯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型猛米,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搭铣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吻几、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牛,驾驶员只需控制好刹车兔棵侥、油门以及转向三者之间的平衡即可邻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钦镭。   然而即使是这样授渭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的看毙。冰雪路面凹凸不平搪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碍谴侍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咆粹,所以技术和心态都十分重要荚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陵翟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统揪娜京,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戏桃淌。在这期间袄粮翁,沃尔沃创造了无数的第一眠朵,也赢得了不少的辉煌成绩谦荆藐,当众多车企迎头赶上之际策桂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中埠谷,并将其命名为Drive-E倦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俩咕良,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带光兽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炭垛,实现了靠背调节和腰部支撑膳凌。 1967 推出首个后向式儿童座椅末凹孺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诉酗素。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器岛妈,将有害废弃排放降低90%以上歪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)档肝邢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刻话旅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陕,有效减少或避免低速追尾碰撞碴孰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术荤,至此安全范围从车内延伸到车外奋堑赦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脑矫儒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搭缕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冕搬蓟,从被动安全到主动安全娘瘸泉,再到行人保护茫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嫁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹈涕漏,空气污染现已成为最热门的话题桑穿贤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事硼魏白,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性我,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嗅笺。   Drive-E是什么 信碑赫?   即E驱智能科技纯凤虑,代表Efficient Power(驱动更高效)琴普焕、Electrification(驱动电气化趋势)臼、Environment(驱动环保潮流)现频的,从字面来看很容易理解酮内,简单来说就是引擎高效化拿斧铰,这样一来既可以保证动力性光敛么,同时还能达到更好的排放标准牟葱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茨赣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征稍巷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎庙然。   沃尔沃还将这一技术投身于娜块化的研发蛇推憋,只需变更增压器奶倩呗#块与催化转化器哪危块等主要部件蓝,便可催生出一款新的引擎产品叔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斡弊,大致可分为4类肠菇,即汽油直喷引擎佬牡脯、柴油高压共轨引擎辰络就,单增压引擎(T5)醛漆竣、双增压引擎(T6)蜕巾爆。 以XC60为例 回拇扯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎砍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瞳湿,在动力输出上也略有提升鞭枫,其中的原因自然脱离不了小体积迪、轻量化等一系列技术的支持涤瞧。   此外变速箱方面也有了很大的改观畔斑耻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膝僵楷,挡位的排列也更加紧密桃械松,有效缩减了换挡时间磺,从而具备了迅捷的响应能力坪踩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现累四钎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下笔琴,耗能经济性方面得到了进一步保证吝丢,它将改变城市路况中引擎启停的时机藤,改善油门的响应且,空调系统转化为经济模式工作检,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作领桃,而在65km/h以上松开油门棠猜,引擎还将会处于怠速状态不寥椒。   本文导航芬歧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩唇男,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位体晃歼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撇捷。不过怪,动力并不是我们今天的主要议题堵那。秦的下盘功夫方面表现如何无?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系围龄非?这些都是我们今天要研究的内容讥淌趁。综合起来煌陋,我们最终目的就是想要弄清一件事秋洼篱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敛冒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上登扭裴。当然踌,由于秦有着体积更大盆敛、更加复杂的动力系统穷棠慈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仙兔毋,但由于双叉臂需要更多的空间哪,因此也是不现实的模盼。在材质方面尉,秦同样表现中规中矩乱篓烯,并没有使用轻量化材料为车头减重辛骄焚,亮点并不多酮归。由此可见赊萝发,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化郎护廊。   不过捎檄,由于混合动力系统的特殊性菲守,秦也必须做出自己的调整拧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匙帅冈。比如宪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面推媒陕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上崇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鲁。此外恢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凭,相比速锐在直径上增加了将近9mm享砂,看起来很是显眼伍冲户。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化憋,而在同等材料和工艺的情况下词慨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厢菱羞。   另外蓖八,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架甘。与速锐的非全框式副车架不同梅桔旦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮井,由于加入了电动机和管理单元冉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加熊,因此这样的变化当然是加分的埔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翟、振动和声振粗糙度饯未膛,欲知详情请点击这里)擎绥熬,是个值得肯定的进步亩。此外澜恍,与速锐相同抹傻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连澄,强度更高镁椽码,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粕盎料。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天少,现款副纳溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拾反虫,不过福特已经为此做好了准备僻,日前刚刚发布了新款赋薇昶猓克斯娥。它采用了全新的家族化外观驼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果们降,不过它真正的杀手锏丘焚邓,还需打开车门才能发现凳惯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线揉钩饺,进一步抢占细分市晨摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烦瑟奴,满足那些对于性能有一定追求的消费者诽泌,比如轿车中的S5落土、S6廉、S7珊哥的、S8等等第泉蘑。就在不久之前的2013年12月极退,奥迪SQ5也正式来到了我们面前郎愁祁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巾般,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侈铆秀。 外观巢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态旁霉措,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匙愧辑,可以随时面对那些不识货的挑衅者卡叉犁。作为Q5的性能版车型撂缴熔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念配宫钮,颇为低调偷弄薯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仓吐财。 车型图片 基本参数矾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撅骋咳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别城肆空,特别是车身高度经过降低蹦哨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嵌慰,而轴距也有细微的变化羡司特。   其实只要细心观察情雾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撅两荣,除了特有的徽标之外海冉侵,SQ5的镀铬条有别于传统车型斯叔司,采用的是双横条样式揣跺伶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽授士,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆姬首河。而配置方面呵别,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备露棱泼。   尾部的变化主要集中在下半部分巳昂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疼金。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苔,可根据行驶状态来改变排气开启程度触蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哩皇屎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嗅骏护,前者就属于少数派儒。一个是只有追韩剧的人才懂嫂,一个是全民百吃不厌黑长酣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品燎郊解,其实上一代车型在国内早有销售纱斯,只不过跟福瑞迪太像了沸妨社,外观不出众鹃颧贡,关键是动力平平快龚,所以最后并没有收获太多卤扇轨。全新速迈刚刚上市膝,售价17.98-22.68万元拿,很有幸能够在第一时间接触到这款车护噶绒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锤娥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瑰匙挥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈句煤。通过简单的对比豹懂,不难发现僳脖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版燃,名字叫做ForteKoup内骑胯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嫩,售价17.18-20.08万元零拍堕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版添柯橡,它承了起亚家族的虎啸式前脸及抱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杠斥骗,现在看来谈不上惊喜膜惨齿,只能说还比较精致芍何。虽采用了大嘴的设计德喉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步内,或许小女生会喜欢僳岁财。大灯全系都为卤素光源毫,并带有日间行车灯痢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰洞陶。   走到侧面侠稀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诺啊,但两门的设计为它增色不少疙堆膘,在绝大多数人的固有印象中枫,跑车就应该是两门警屯立,并且应该是无框车窗乳,仅从这两点来看刷俗,速迈确实都做到了嗣宠赎,开在路上的确引来了不少的目光追随郊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盗虹擦,我们一致认为车尾的设计更为出彩描滑颧,短小盛烁、精干藕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赁。除此之外竟池,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搭屁,而且排气管口径不懈砉敲 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强趟精输。轮胎为韩国本土品牌讼挂瓦,规格为215/45 R17艾氰坪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碧靖挫。   当然挝律,如果你选择2.0L车型的话捞纠险,你所看到的黑色外壳后视镜吮黎、前后包围的碳纤维纹路饰板骂、双边双出的排气管史洛妒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了轰。" "  讴歌这个品牌颓摔,或许很多人不是太熟悉沮清。作为本田旗下高端品牌锹番,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任砷,而且在美国市撑Χ骸,讴歌的品牌影响力是非常大的丰罚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吹,大部分都是人们对这个品牌不了解竿改,影响力上不去亥耻,导致在销量上确实不尽如人意眯韧。对于这次全新MDX的到来剧币,个人持有赞许的态度飘蠕享,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意材祭麻,还是那句话溯朴亮,品质上去了腑懊同,接下来就是提升品牌影响力了鸿仑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垮,大灯的轮廓更加细长肋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过郴次,但内部结构和MDX并不完全相同按伟。雾灯被一条仿LED的光带替代目忙,进气中网的细节刻画更加运动诬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肮,侧面造型给人的视觉感受非常低每颅偷,这和前后大灯的位置有很大关系搪叼盛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎跋,注重舒适性犯卜慌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蒋卯烦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感休唐,而压低的姿态却更加动感封,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哆侈。尾灯造型相比较现款修长戏甸,优雅的感受也来自于细节的 设计灸,但貌似通过我的观察晒尉伦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源焙力蔑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奉甸爸,让尾部显得非常简洁乏琴纺。   本文导航袜编:" "  2014年2月20日号,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嗓舰贪。2014年型奥迪A5的最大特点是窘侯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剩文。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大隧,共有19款车型叹裳,售价在49.98万至85.8万潍吼,具体价格如下趣力亲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表共歌观:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别膊确。配置方面踌窗祁,也与现款车型相同供檄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掸。   内饰方面缄,2014款车型也与老款车型大同小异巷叛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芹割徊,同时门内饰逛陶、座椅中央扶手沛梯、都采用了纳帕真皮面料磁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机描握。而2.0排量以上的发动机则保持不变搅趁窗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型步,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化昆翁。   变化一些:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纱轨,在原有的缸内直喷技术的基础之上邓尺,加入了较为传统的歧管喷射懦亭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合兔疽,通过二者各自的优势星窍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狙码蹬。事实上班弓豹,混合喷射也不是什么新的技术观图腻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坡巫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点枫劳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烈拉光,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倘椽。   变化二夯吩:排气歧管集成至汽缸盖内剖邯不,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内未,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力唤,从而减低涡轮的负荷浇茶胃,提高涡轮寿命确。同时矗,因为在进入涡轮之前进行冷却富坦,相当于提高了涡轮的进气温度限制昏司抡,可以允许发动机有更高的排气温度怂斡枯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高享吠掀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人彪桨怀,同时结构也更为复杂仙汾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战夯。对此欧,缸盖内的冷却系统也进行了改进昆透坝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蚀锋。   另外廷踢谷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外欧勾怠,还有着两项小改动滦恫。使用旋转阀慕粒块替代了传统的节温器辖佳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上闺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阿举。   根据官方消息豆毋陋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上厘赂嵌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扮。笔者也希望在应用新的技术的同时肋歌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情水。 责任编辑碾核蔡:王晨熙" "  A00级(微型车)锤耙孔,在人们印象中这类车以实用性凄歪、代步功能为主愤亨眠,低廉的价格促使配置也不会太高桅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鲜猎识,一款车的推出打破了这一概念嗽点,它就是全新奔奔靶,来自长安汽车匈舒岸。   感官是人们的第一直觉反应剧,所以外形设计的重要性不言而喻昆,为了使人们印象深刻沮檄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的笺瓢,道理很简单斜烁鲍,日本是微型车最发达的市场抛妥签。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锤,在2013年广州车展上添光犬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光珊,除了时尚的外形设计以外堤,在细节做工上也有着不俗的表现喜拘贿。前脸的设计整体性很高咐响讹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条靠忌澜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势存驶乡,不过这一点在外观上并不明显孟彤,这源于贯穿车身的硬朗腰线镐换忙,有效将视觉性降低簇獭巨,同时搭配造型独特的双色轮毂叼,让这款小车看上去时尚动感彪沤雾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颧笆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奋截摧,如果仔细比对诺恭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸羔袜扁。除了引人注目的设计以外泌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陇没醚,具有加热功能的外后视镜错妻具、15英寸的抛光双色轮毂握陶检、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置档权墩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钵花都:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔽谩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擒。不过蚊疆随,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甜祈慷,从内到外痪疵灯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉艇廷镐,可以说是一次完美的蜕变勉绍撼。那么这款新车究变在了哪里骏碉?它究竟新在哪脾膜咖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出的痴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痹炒副。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大迁薯秆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm假磷,轴距则与老款车型保持一致鸥。在尺寸变化不大的前提下捶卧,改变外观矛、动力性、内饰眷锑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纪,2月19日这台新车也正式来到我们面前赴嚏认,并接受大家的考验程坦俺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条磷,但这8条是我个人认为变化比较大的绦帝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刺袜泡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坝杜歇,我就有了一种预感惺岛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢罚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案久蹬狈。全新X5给我最深的印象除了家族化外奶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饱。首先夺日,先说说全新X5的外观旗,“大尺寸双肾进气格栅”姐、“开眼角式前大灯”汰厩涪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敌菇串。    现款宝马3系推出的时候锈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菱祟,现如今随着全新X5的上市烷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上废仑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此境唾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分士,据悉瞪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猴。值得一提的是捆苔首,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般年氯,给人一种炯炯有神的感觉旁矗檀。    由于新老款车型的轴距保持相同蠕免,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惊疗凸,反而侧面的腰线给人一种力量感磷澳廷,这也使得新车看上去年轻了不少头绥。细节方面荤骸恕,新车在前翼子板上增加了进气口蔡,突出了宝马品牌独有的运动基因苇介究。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乃溪滤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溜誊,提升了夜晚的识别度秆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起觅,降低了风阻系数拜瓣探,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芯暑。" "  版权声明黑霉:本文版权为网易汽车所有汗节,转载请注明出处悸殴。   在2003年驶,奇瑞QQ的下线让这款时尚蒂肮汉、便宜石精、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活琉,之后短短的几年间宝寒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话隆,然而到了2006年长安奔奔的推出觅寥,打破了QQ一枝独大的局面碍埂。一转眼违痹痘,已经过去了10年的时间绥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藉哇,在这个追求个性瘁猜精、讲究品质的时代乐抡控,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猩轿讲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喝,而长安似乎也意识到了这一点吃傲辛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凉博?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者多尉煎?   从厂家方面获悉彪财雄,老款的奔奔(love)已经停产颠,而奔奔mini则将会继续生产销售卫剖廊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骸,前者主打精品中高端微车市澈罹取,而后者则会在廉价微车市场继续作战还朔。从定位上来看馅兜筛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嚼筏仕,虽然沿用了奔奔的名字茄递,但整车的设计狙畅、配置以及售价都会高于老款车型欺想。   新奔奔客户群体是谁市?   在很多年前挟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结徊柒棉,到底是买奔奔还是买QQ替,在那个时候曝末,很少有人会关心这款车设计的如何锤、驾驶感受如何华探涎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搏申判,省油淀垛、皮实尘仁呸、能遮风挡雨就行哆捣搞。   现如今脑午鸥,80后田氛电、90后已经成为购车主力怜祟瓜,这些从小听着walkman健场、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计特裴、用户体验以及品质都有着更高的追求冯镁,因此在座驾的选择上同样不会妥协拼桑惟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奋郡,新奔奔就是冲着他们来的维。   新奔奔主要的竞争车型是绷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芳吴撇,但从目前得到的消息来看臣,5-6万元将是其大概的价格区间匈。这个价位中既有一些合资的微型车崔,也有自主品牌的紧凑型车匿逝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车红,比如两厢赛欧新黄同、奥拓姜屏度、玛驰以及低配雨燕等等车型坷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线损揣粪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猛帛,产生竞争的几率比较小改粮。   外观桓噬:惊艳陶叭碗、和谐福椭处、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翱绕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垦加咳:高离地间隙桐、车顶行李架煎、双色车身等等屡究。没错蓟,无论是跨界蜜试、越界还是交叉车型挠啥炯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帆氏翱。不过世间万物陈,徒有其表终究很肤浅恃剖,我个人认为涡霸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暑边炕。所以橡堤黑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稳寥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹄驶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款椿雾,它集沃尔沃所有看家本领于一身桓,可谓全副武装归失。为了让媒体更好的体验这台车丁梦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蝗膜贬。没有固定线路悄蓬开,没有领队车辆畏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾透,它会和每一位汽车媒体人独处12天撂。而在这12天里豢怪扔,我已经和它奔袭了4100公里履,横跨了三个省份菜,体验了柏油赛道杜酶曝、软土拉力惨派、冰雪漂移镀彤、高速狂奔巾湃安、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悄,当然坚群川,最终的结果是对舌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娥脱肛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锑莲古,正所谓日久见人心矢盆先,交友如此挠,试车亦是如此捶。回到正题啼莎,和往常一样粕畅,对它的了解还是先从外观开始颅壤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘘菩犀,相煎何太急”这句绝句校鹅,而在雷诺—日产集团旗下滥戊,有两款车正在上演着这一幕会按。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佬朝,还有这出色的越野性能蔷实凛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性磺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垒割换,买谁更划算茎啸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫌簧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位佳,作为英菲尼迪的顶级SUV星惭,QX80的售价高达152.8万淋散,但经销商处可以优惠16.2万跑题癌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奈书桓,虽说16.8万也不是个小数目娄腔。但对于消费者来说蜡讽,一个日产笨咆,一个英菲尼迪借,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌无韧锋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钡禽阜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巧,它的身材绝对够大箱糕覆。从上图的数据来看鸵际,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疗卿,尤其是将近5.3米的车身长度判杰,会让您感觉驾驭它有点困难赊残齐。另一方面衔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溉熬绿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敢漆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蠕匆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足佳,同时也显得异常凶猛膳拣钡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉币贯面。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大亲检僚,整体造型圆润泵泌肪,没有多余的线条作为修饰疽,但是反而会让人感到车身很厚实殊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碱冀纫。同时注意它车窗的设计极峡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱现每绘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拾抬健,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鬼浓拓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伞,也没有了那种霸气撇,转而给人的感觉是设计很前卫健劝琶。车尾的饱满程度与车头相呼应着咀殊,丢去了上一代的直棱直角极吭忱,饱满的线条凸显着丰满的层次感烦。   日产途乐暗齐亥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捶董,虽然脱胎于英菲尼迪车型且庞,但途乐依然拥有自己的外观特征确恍阶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性磨居扩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弘似:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敞掇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号轨嵌涧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出够。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底廓刨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气史尚,成为了车头亮点之一前品类。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术郴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型趣晴,这项配置自然是少不了的插脚。我们可以找到4个摄像头扔,它们分别位于车辆头部客、左右外后视镜下方和车辆尾部狮耙。以便在停车过程中捐品,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况童,让您更加自信轻松的把握泊车空间宽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头忿,大大降低了停车时的事故发生帘擒。   途乐   通过对比发现妓粳,两车在外观上的配置基本相同蟹,差别仅在日间行车灯上型虎,不过随着QX80年款的推出盗蹬,日间行车灯的加入应该不是件难事背。两车最大的区别就是外观/品牌的不同暖溺挽,在相差仅有10几万的时候负,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姥耿拧。    责任编辑锈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谅惯傅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姜片,除了奔驰G洼飞佩、丰田陆巡系列憋嗓、牧马人等愤,双龙雷斯特也是其中一员悼擦,而且雷斯特还是柴油车晨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浪,以目前的接触来看亩盟芥,双龙雷斯特W表现不错祷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鞘涩亩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辖蒲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芦链屉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灌撂瘸。当然蚕簿耐,在随后漫长的几年过后犁恢锣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辱讨提,该车型最大的特点就是其尾部造型燃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拐褥,宝马方面肯定不会承认扇,但从年份来讲袜岔,明眼人一看便知椒郡珐。   外观泄捍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奖,该工作室的创办人正是乔治亚罗恭叔,不过大师的设计未必符合所有人的审美讨赖畏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绷储,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渐堆,但为了照顾空气动力学与线条流畅卉怖,雷斯特的车头是圆的陪疯惫,所以在当时看来有点“离经叛道”删呜墩。   而到了现款的雷斯特W替,这个“小问题”被修正了冲,一体化的设计已经是大势所趋露,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垒户澜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型程考,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感连伟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别槐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少图诫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相擒抬氢。通过车展上的展示篇,小编已对这款纯电动车型有所了解遁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验兴桶,时至今日媳饲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猾。据悉汇,之诺将在今年的2月份开始接受预订其,上市后将以租赁的方式面向消费者歼疗,具体的细则目前还没有公布埠篓,上市后会有着怎样的表现铅瓤抒,我们会同大家一同关注禄畔壳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搐,简单了解了一下之诺这个名称的由来鲍齐惶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坡坪几。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟实,毕竟是基于宝马X1平台打造蓉,因此在多个方面相似度高也并不为过额凡缆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驼七地,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现羚番,其具体的表现如何广,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验期枪。 责任编辑赁:沈楠" "  版权声明罗:本文版权为网易汽车所有弄巨,转载请注明出处皖苍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计频对勘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列掠。它们的可见程度辖插,丝毫不亚于“张伟”“王芳”湿斥酶。可见度甚高的两个文字的组合抗笺趟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奢磐。因此府幂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碌。哦了慕芥,对了蒙擞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思雷。意大利人的自信画,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胸感:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用理挝烁?咱先从减开始说起戒。 Q开侗:致悦只是切掉屁股的菲翔么勃克?   A汕皇:非也墒柔拾,前脸亦有修改伴地,整体风格统一垄浮,协调度很高开蒋蛋。   我相信Roberto Giolito先生卧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烧,在设计Ottimo的时候弥,一定会更加从容固嚎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”古宽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思船殿。在他的心中桶丛,应该有着太多关于年轻德、活力的理解粟,而这恰是Ottimo的设计要点狈剃莽。 外观总结   赞兜:个性鲜明怪航、标配LED示宽灯圈叫长、轮胎用料厚道   弹屏窍:低配删减雾灯   " "  版权声明广:本文版权为网易汽车所有胺宏筒,转载请注明出处坞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾穷兑,虽然距离现在已经有两年的时间萄坎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象备讨邻。而今天撤脑醇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瞪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例衅沫,并且还是一台后驱车蛇擎含。没错仕涵,它就是华晨宝马3系吧温。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裙,其配备了2.0T发动机些,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟控函、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟旁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱湘仟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现避翘亢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咆。不过在今天的冰雪试驾过程中煎忿范,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)会妹奔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刊肌柑,必须先打好理论知识的基础鹤。于是在摸车之前违,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颈签屁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伶鹊魄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着董肩此。 ● 项目一   热身结束了廖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节末肯擦。第一项内容便是加速和刹车精叉袄,是不是觉得很简单屯酗?其实里边的门道儿多了去了市困肋。   在项目一结束后挫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式琉家瓤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步轰剿嗽。一开始大家相差悬殊吨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兴刹苍。接下来的项目二会比较刺激一些翔老寺,经常会出现手忙脚乱的情况魂,但只要理清思路按部就班的做甘剁差,想要完成整套动作并不是很难肮驮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逞郡:本文版权为网易汽车所有唇,转载请注明出处随世。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堆午,不过始终都仅有手动挡车型呢掠,虽然目前销量也很出色台井搔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户么劣浩。好在这一短板即将成为历史伪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出既佰埔,新车将于26日正式上市结病瑞,我们也于第一时间进行了试驾体验丘翔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颧谩,在外观方面也有变化床娩。新车根据高低配车型提供两种外观方案虱蝗味,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奖拼,而高配车型则对中网己疼菜、保险杠造型嫡、轮圈和后反光板都进行了重新设计崇。值得一提的是杯绞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞳。   新样式的轮圈非常动感妻柯,在同级车型中实属罕见掇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致混驼薪,轴距依旧为2725mm害炉。车尾的变化相比车头要小一些羞告,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啡琅窟,不仅可以提升安全性挞藉手,同时视觉效果也更加出色牧。 有态度【试驾评测】竭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么微?   扫一扫翱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踏屁亨,一汽大众全新高尔夫正式上市掣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款埂窝,其中1.6L拥有三个车款粗,1.4TSI拥有四个车款搬,官方指导价为12.19万元—18.29万元湃。具体售价请见下表盖拼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酒鄙,但是却拥有三种功率版本刃固,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本墟,因此在动力系统方面共,消费者有三种选择饺。    我们从上面的数据可以看到欠赊科,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桃,1.4T低功率版是主流之汛寄呐埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求筏旗磊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右还侠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淌瓢,但是它的售价高达18.29万元窃,相对比较贵册匡昆。    全新高尔夫提供九种车身色彩俏,分别是塔希提金笑、唐古拉白虱、珊瑚蓝乐、魅力紫阔、玛雅红蒜雌须、季风灰伪牌稗、水晶银以及深黑和极地白骸冉僻。 ①竣彭:16寸Cosmic款轮毂 ②摆捶:16寸Cubix款轮毂 ③岸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂管,其中15英寸的一款颈篙遣,16英寸的两款浅惟培,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备罕池拴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型极,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铃。    全新高尔夫提供标准座椅屋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弯俺托,低配的时尚版车型使用的是标准座椅梆画克,舒适版车型则都配备舒适座椅位泻班,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版擂。    在材质方面诞菏妥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痕戈,分别是上图所示的DianDian黑色织物蛊落、Zoom/Merlin黑色织物桥涧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择朽蔚读,分别是Vienna黑色真皮屋艰浆、Vienna米色真皮裙、Alcantara黑色翻毛皮羡仑、Alcantara棕色翻毛皮橙层雇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹈绿寒,有两种风格可芽础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料韩篇城,同样有两种颜色可衙胛А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料家,有黑色和米色两种可巡昱怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贺潍堆。    在车内外装饰件方面峭烷统,不同配置的车款也有不同的安排坎。像侧窗下沿镀铬装饰条疚膘旱、双排气管臀、镀铬装饰双排气管胺当、动感鲨鱼鳍天线浇戎、真皮换档手柄缚车酿、科技质感装饰条乃联、金属风格装饰条韭精、碳纤维风格装饰条等等窟巍晴,针对不同的车款都有不同的配备涂烈岛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍槐冬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富袄九,配备有MKB多次碰撞预防系统桂梗、ESP车身稳定系统冠漠、ASR驱动防滑系统且庙、XDS电子差速锁谴潭、前排侧面安全气囊盛位、后部4探头倒车雷达滩、前部行人保护系统轮巷、自动静态转弯补光功能等等是霖,但是在舒适性以及功能性方面色蕾徐,并不是很丰富傅洛,但是也可以满足基本使用挖。   1.6L自然吸气车款如何咽А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛衅俊,它拥有手动时尚俗、自动时尚以及自动舒适三个车款郡涝门,手动时尚与自动时尚的配置一样粗港梗,在价格上二者存在1.2万元的差价害撮布,主要是变速箱配备的差异徊磋。所以在配置对比环节厂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行郴鲸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元廷厦,差价为1.1万元伤秋磐。    在配置对比的环节我们可以看到佳措臀,时尚型与舒适型之间的配置差别到撵锣,大多数都体现在外观内饰的装饰件设曙,以及车内一些常规功能方面篱,主要是顶棚储物盒怜、后排中央扶手饥蜕荣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半龄恼,实际上最有意义的差别在于全景天窗锭雾物、后排出风口童、蓝牙电话权、定速巡航返膛痛、驾驶席座椅腰托离闷、TPMS胎压监测系统这几项上袍咕劲,不过在这几项配置中牡秋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瘁,尤其是全景天窗娄敬艾。    从价格上看慕猴,二者的差价为1.1万元臼腾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摹澎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品翔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铆究,所以我们在这个推荐环节寂缝,更多的倾向于低配车款松唤搽。 责任编辑酱魂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底荚熬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发零方。它采用了全新的DS家族式设计风格唱,延续了一贯的法式浪漫风格贡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脆抒。新车基于DS5平台打造车绒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岭抚据。预计在3月左右上市铰诡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触父,让我们一起来看它的表现如何蔫疽湾。 外观叫森:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅柑对吝,却多了一些时尚及科技感淬哭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撂帕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感答读。镀铬装饰拿捏的也比较好惹崇副。并不会像许多车型那样盲目的堆砌雷鞘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拨病倡。也表示着DS的品牌走向独立垦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型破,有着都还算不错的账面数据另昧杀,车身长度为4702mm划,宽度1840mm咎,高度1515mm.轴距为2715mm淀另窟。上市后会把目标锁定在奥迪A3僳底。 车型图片 基本参数豌瓦灌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面儡试,除了前车6颗驻车雷达之外坎缴聚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能河冕捶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰会,从视觉上拉伸了车辆长度稠闭欺,尾部设计了一个小小的尾翼课靖侈,尾灯下侧字样表明了其国产身份痛酿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头相队渭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方库,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件车,真正的排气隐藏在了下面拇漏古。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讽吩逞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玖陶逗:高离地间隙谱截港、车顶行李架磁、双色车身等等鲸燎秘。没错鸵,无论是跨界田凄、越界还是交叉车型爆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揩。不过世间万物瓢手,徒有其表终究很肤浅稗酪,我个人认为蠢鼓酶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捶钮。所以拆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾释伟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时模跺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怪,它集沃尔沃所有看家本领于一身泄,可谓全副武装估秸。为了让媒体更好的体验这台车弹阶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敞讽耸。没有固定线路奠,没有领队车辆垢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘲藉完,它会和每一位汽车媒体人独处12天程。而在这12天里钉构桂,我已经和它奔袭了4100公里弯,横跨了三个省份媚,体验了柏油赛道防撮爱、软土拉力辣冈、冰雪漂移村懊腾、高速狂奔榔涝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫂财怠,当然瘸观,最终的结果是侗恨老:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梆茨倾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羔蓖,正所谓日久见人心麻殿,交友如此挥矢,试车亦是如此苯。回到正题凯夸暗,和往常一样匹乒尖,对它的了解还是先从外观开始广。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芯强、多样化是一种趋势叭才,两厢车一改以往叫好不叫座的状况魂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白臀期,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秀蹋催。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦荤丹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谅泌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型壳,上市至今保持着约5千台的月均销量辞操鳞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剔合冕。 外观/内饰对比苛膝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伴竣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造热寥闭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胖碱,毕竟师出同门痊矩檀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玲睫碗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嚼,远看很容易被误会成排气管秸按,但事实上真正的排气管被隐藏起来筒郎欺,整体尾部设计显得层次更为分明蹦。低配车型配备有倒车雷达烂,高配车型还配备有倒车可视回。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念省,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点萎芹倍,修长的车身与宽厚的D柱衡摩惧,加之出色的后排与储物空间伞糜慕,俨然就是一副旅行车的范儿孩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm匆郝,它完全可以称之为旅行版朗逸估山夏。    车身的线条连贯自然双牵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戊,调整了尾灯的白色灯带位置苇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粱贯蠕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重躲施堕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同采惜梳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藤硼,内饰板件的用料以软质材质为主衅犊确,接缝及做工也较为精致速,与同级车型不相伯仲呢挝跺。从实拍的车型判断誊娃肆,自动空调焊逞裴、ESP系统诺骑反、电动座椅鼎幂棉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雀晾,至于具体配置还有待官方公布突。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉船,同样是大众家族的传统布局宋,整体的感受都很不错划,方向盘居羡、中控台的每个设计很都容易上手孰聊帘,从材质上来说垫田,朗行是塑料感有些明显的褥能,好在其工艺上还是有保证的餐,并不会有很廉价的感觉队融。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浓绥雀,销量在整个家族中表现最为可观壳。近期嫁惨肋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市录,新车主要变化集中在外观跺,同时针对颜色版、配置进行了调整期,以保证其市场竞争力佳虑绅。在豪华紧凑级细分市场中媒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一偏蠢惺,通过下文的对比分析间楷,希望对有此购车意向的网友们一点参考歉襄巍。   备注丘兼: 为更直观的进行两车的对比分析猎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260甸外春、CT200h F-SPORT)芒海操,市场优惠参考自深圳市场铃。 车型图片 所属品牌苇矢娥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动备茫,内饰做工精细    车身尺寸方面够龟关,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优济肋榷,其他参数均小于奔驰A260膳芜无。从外观和内饰设计风格上看菊秘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咆繁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撑咳趣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捆轻冷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逞俏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样荤龟,全车充斥着力量与美的线条考。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拾侯,硕大的单条幅进气格栅掣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发灰石。    相比极富视觉冲力的前脸造型晤撕琴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磁先,但并没有脱离运动坡骸实,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卧贸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹釜圈居。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素千铜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型羚,同时下侧雾灯造型也有改变堡菱茹,车尾部也进行了一定的改动鼓司惭,整体感觉更加运动吗深无。另外烽罐芒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浅帅探,形成强烈的双色反差围瘸。    F SPORT车型装备了整车运动套件莆,涵盖了运动调校悬挂施、运动包围唾、运动阻尼减震器集非、熏黑运动轮毂末刊描、运动车门脚踏板师倒、运动型铝制加速踏板拱虾、制动踏板滤纱、脚歇板等翠氖。    三幅式平底真皮方向盘篡岸、红色元素点缀的空调出风口评怜、铝合金踏板幌珐淬、仿碳纤维装饰条等等薯啡蘑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挺斧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逝嫉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蒂锌,将方向盘溃任、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嫩屏,增加了便利性揭题,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舶,分散了注意力娇妨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间连耐幸,是多数第一次购车家庭的首选要求嗣芯倍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型般寐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功犀摊炕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型顽船,会有怎么样的变化泊哪,一起了解一下辆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讲,镀铬进气格栅增加了些许立体感屉铣,更加显眼的X造型前脸寒,迎合年轻消费者的审美猜。大灯的改动有些另类楞将廷,在我看来接受起来还是需要时间的缕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脖脸申,新款在车身尺寸上有所调整堵菇经,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镁鳞挽,轴距保持2600毫米不变卯耿,相比现款仅车身尺寸有所增加失乔。   车尾的变化不大奔堪猎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杆算剧,以及牌照上方增加镀铬饰条相,尾灯造型无变化亢太糙。实拍车型为高配版本梨盲,但仅配备了三点式后倒车雷达吐戊。   新款的15英寸轮圈造型不错豢赦泛,轮胎选用优科豪马翔桑纶,规格为185/60 R15哀,备胎没有缺失笺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暴康。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高跑警笨,在年轻人中更是屡见不鲜砰啊。在学校要有个性鞘铰观,在单位要有个性兑点慨,穿着打扮要有个性号,兴趣爱好要有个性盘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寡次?如果你有这方面的兴趣乏函,那么杰德将会是你不错的选择掣布裴。可谓自成一派的它封酷,凭借着并不起眼的车身尺寸不晃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胯刑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车殿寇?还是旅行车圭?或者是MPV嘘?但这都不是事儿敦宿防,只要适合自己就OK丢骇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宽,喜欢接受新鲜事物的他们杉昆,正好与杰德不谋而合仆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摹便,此外辛,六座的乘坐空间低平昂,也足以胜任日常的使用需求东温兑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受核管。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矩烯紊?自2013年9月6日上市以后惜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宏叫罢,力压大众途安和马自达5等竞争对手睹攘,它用事实结束了我们的疑问途挺。除了这些下,杰德还会带给我们什么样的全新体验密,让我们继续往下看匿壳。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔬贤蜜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生通扁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”花。虽然我们这里并不提GTR琶梧缅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝Я昱模克斯ST集俱社,令人刮目相看噶潍。与此同时泄括,在秦身上抵卞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迹、做工以及舒适性表现上的明显进步蔑脯。 外观造型墙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烙薄罐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代慕谓勒,近年来推出的新车型如速锐伴畦韩、思锐以及大家眼前的这台秦徘,都可谓一个比一个漂亮黎。就以秦来说哇讣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网畦甲,很是亮眼翅,同时也营造了较高的前脸识别度霞。   车身尺寸方面毖虑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氏兢么,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平圃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)姆,2670mm的轴距表现则处于平均水平攫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挨事刷,其整体感觉与速锐大同小异卵蓖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯璃舞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接及。无论白天还是夜晚嚎埠华,该车的车尾识别度都非常高快罚邓。而且内部的光源淮写烯,除了转向灯为普通卤素灯泡外躲亭,示宽灯盘煞背、刹车灯以及倒车灯都用得是LED摩氰苯。   充电处慌匠、电桩安装及质保/售后介绍汉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口椒瞄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疵困,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电社侠力,据官方资料介绍路判厢,充满一次电大约需要5个小时左右烽室,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尖。   同时靠香,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佩寇,虽然价格并不贵伴誊,大约在6000多元辉冗,但对申请人有一定的条件限制维焚飞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)犬垂吮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)筋厕浆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准府随颠。当上述条件都满足之后滔畅高,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挛粱,如果一切顺利崩,最快1个月内就能安装到位并通电使用斑辈腾。不过目前距,秦还不能实现快速充电摊曹报,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的含,只是目前还没有这样的配套充电设备被。   针对秦的特殊性酒趁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搭尼角,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务秋。其中弟凳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搜蚊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惠女,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋葱尽、绝缘手套和护目镜等设备庭轨浪,并规定在检修车辆时必须两人在场忍。以防车辆万一发生漏电坡萄,威胁到维修人员的生命安全岛颅。   与此同时赐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里激,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同百星新,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型母,整车质保为6年或十五万公里侍矗炔,电池组为10年或二十五万公里)慧。总之冒,从专设的维修工位胯煎祷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期圈鸿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尼敖敲,而对消费者的购买更是一种信心的保证孔具伙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粱忌胁,中国汽车市场刚开始发展莆,市面上可供选择的车型可谓寥寥成氨,在那样一个年代堪空,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吻饶冉,并且在之后的相当长一段时间户相,人们心中仍对它们有深刻的印象富竞瓢。时至今日捐挟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赋堕,在数年激烈的竞争中耪羌扳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下性。这回殿籍咸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首幸丁,我们也借这次机会为大家做个全面对比盆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车渡测:外观内饰(包括设计和做工)漂橡藩、配置棚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)届熔、储物凭泌迷、油耗蛋、驾乘感受瑟教怕、加速性能悲羞夸、刹车性能低刑桑。同时沥富顿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嘎沦、同价位车型的什么水平令肺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蟹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鹤卡全,目前约有6000元左右的优惠碳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元倪培俏,在优惠方面差别比较大动藤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右此,根据论坛中近期的提车价格团臀,9000元的优惠还是有的目恍。目前飞,两车的售价依旧属于同一梯级混守。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致博,只是配备了卤素大灯及雾灯杰,透镜肃级汉、日间行车灯这些都没有竞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置固无梧,因此我认为两车的配置可以理解开,符合同级水准图五。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吨惶回:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比交,两车的各项参数也处于伯仲之间厩,差别在6cm之内怪萄独。在车内空间上袍堵,两车的表现也很接近案绘泌,我先剧透下吧码拜,结果可能跟你们想象得不太一样参。   相信看到这里握,大家最担心的就是如果车辆没电匠些伐,后备厢是否还能打开的问题高。捷达看来是妥妥的没问题铺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑私栓,它的后排座椅靠背可以放倒答聪唐,之后即可顺利从后备厢取物闺嚷匡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鳞沁。   在倒车辅助上男,捷达配备三点探头漏巾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平席猾配。这里多说一句扁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鹅,让人觉得很不大气脱,并且低于同级别的水平椿膛烯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梢慑,舒适型也可选装倒车影像涪久,比捷达厚道一些苛方步。从普及性上看托,能够达到同级别的平均水平巢凭,从功能性上看欢委,拥有倒车影像的它则高过平均线了靖,给好评绩废。   两车都是15英寸的轮圈咀,造型上也是各有风味赤某屡,轮胎宽度也同为185mm船残绅。从售价上看女捻扔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右才缄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条琳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谎,让我们在后面的制动测试上见分晓驳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苦片,借着中期改款的机会寸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机双,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惶来瓮。应该恭喜它井,至少在我眼里粮董,它确实达到了自己的目标峰。过往凭借动感的外形量、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茹铝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞧。   只可惜墟惺,刚上市不久的2014款起亚K5裤尼啸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诺,而且它们的价格都处于K5车系的高位猜独韩,受众群体并不大卑典。前段时间坪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拌补淌,并撰写了《起亚K5购车手册》恍。文中郸灭啼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐皑号洽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色懦颅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鸵响,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机培购娄。自从起亚稗拼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秆,互用研发产品的例子不胜枚举蹭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轮。该发动机的最大功率为245马力酶事烦、最大扭矩达到350N·m肃波,账面数据处于同级别的上流水平惕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机开、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机性。   在涡轮增压萌、缸内直喷等技术的加持下氯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m麓莫士,并且一直持续到4000rpm蓉。得益于涡轮介入较早思晌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间山乳嚏,而且它的油门也调校得比较灵敏睦梯黄。在实际驾驶的时候穿赎,可以感受到它的起步轻快自如竞孟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苍祭磋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涡来东,毫无疑问它的起步要相对轻快一些化酱粳,但差距并不像数据相差那么大坷。在整个低转速区间含离拌,它的动力输出不算直接安炕媒,缺乏一点活力身粉,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫌琴。   于是途踢迹,我把油门再踩下去一点枯俄动,动力突然来得很快块午,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然财蹈,毫不费力鬼防,而且可以感受到车速达到120km/h时秃糖跑,发动机还有充足的动力储备笔团。它的中段加速能力让人满意侍,虽然依旧缺乏一点活力膏邪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磐副犀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赎趟缓。   还是差点意思鞋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘛捅天。于是傅吮火,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式课,6速手自一体变速箱切换到手动模式傻耸首,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毛毖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的会。它的油门响应足够快怒号,发动机的动力输出得到更好的释放嗡昂梅,方向盘的反馈也更加扎实睦。除了SPORT运动模式外沤缝焚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娄,运动特性从SPORT菏胃、标准到ECO逐渐减弱饲灯,驾驶风格也逐渐趋向安逸鹿似。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契补墨,平顺性极高独径,而且动力的衔接也让人满意详滥。若以80km/h的速度巡航软,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航可瓤让,发动机的转速会被控制在2000rpm左右砷搬凯,对于燃油经济性的控制也让人满意的舞。同样值得表扬的是降挡速度宠拱,在中段需要加速的时候深踩油门告功,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出枫施播,而且换挡冲击也比较行搿,不会让坐在车内的乘客感到不安石盛飘。   前麦弗逊屋坦、后多连杆的独立悬架底盘结构绍贰,在调校方面仍然有很大的提升空间涡栏纷。它的弹簧足够硬疤,但是减振器的阻尼不够大搓沸骚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底图参情,会有细微的震动传到车内疚,以稍微快一点的速度过弯返匿,车辆的侧倾会比较明显祷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔼颊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匣,舒适性让人满意廖,但如果需要激烈的驾驶的话讼瓢,后期对悬架的改装很有必要毫炯涝。   它的刹车盘相应加大了尺寸秋骆纪,刹车的力度足够谅瘟莲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叛删缮。具体表现是鄙忍推,刹车踏板的前一小段是虚位对嗽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暮操,制动力度会突然加大革慰景,需要一点适应的时间焕实四。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓣,发动机的声音抖信嘎、振动都非常小杰攻沥。然而港巴辽,在速度上来以后苍,噪音的上涨速度也很快陆软壳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎黄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显道。   我得承认部,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瑞,但在起步和中低速行驶的时候扒,动力参数上的优势并没有完全体现出来套,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锻刚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炮度电,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稼散。当然诞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嫡旗瓜。另外萎,值得一提的地方是窖岁倍,在动力提升的同时哩僚蓝,它还加入了行驶模式控制系统氦拨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颂赤赡,它的动态性能相对有一定的提升绥构塘,开起来也更有活力和乐趣较地力。   " "   海马M3去年4月就已经上市了签,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潜,只有手动版车型销售亨,导致产品线还不够丰富垦窝。而就在去年11月范讨推,海马M3终于推出了CVT版车型汲男,7万-9万元之间的售价挂缄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求皖秽巾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30漓、逸动伤、宝骏630以及启辰D50等车型狮叫警,竞争还是比较激烈的尉。作为一个后来者秋,海马M3是否有足够的实力立足崎瘸?下面我们就一起来看一看瘫柬兴。   动力兜谜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寇史灿,其最大功率为82Kw敝祈,峰值扭矩是147Nm裁。从账面参数来看谈卷频,可谓非常出色赶,一点不比合资产品的数据差啥。对于一辆紧凑级轿车来说烦迪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悉秤。    开起来的表现管尖吮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嗽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”筐短。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挛肆沽,如果想要充满信心的快速超车羞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仆汾撇。    我知道会有人问现峡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗首梧第?说实话烤们,我觉得大家都没什么区别耙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滔譬磐,也是低扭不够强猩床歼,需要靠高转速来增强加速能力谜。    可以肯定的说膏栏,除非是加上个涡轮增压器队使。否则的话夯婚井,这个级别同排量产品之间的动力表现唾隶擂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同程湃。我个人觉得傻陆,这只是消费者们需要认真衡量的一点茫类窃,而非全部崔咸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在提彪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感歧讹,动力传递平顺连续的特性仟,有效的提升了整车的行驶品质感湃何阶。顺便说一句刀线捶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外萎傻呈,这也是比手挡车多花点钱的好处榔。    深踩油门时蒋菜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窃摹巨,来保证动力响应足够顺畅领茫弘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内班塘妒。此外德健,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式登巳,功能性极强捆璃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帘萍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后峰,g值才开始达到最大的0.366g放抚莲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蟹妇卸,此时车速大约在30km/h左右牧,达到60km/h用时5.24秒曹闹骚,冲刺到100km/h用时11.45秒盎考。    接下来看看海马M3手动车型济耿,在加速到2.5秒后订沮,车速已经达到了差不多40km/h比,达到60km/h用时5.01秒违皋,冲刺到100km/h用时11.28秒饲黑,比CVT车型略快观。如果不较真的话抵,可以发现二者的差距其实非常泄藓馈,相应的在日常驾驶中其实也一样石坞坚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米割挝,就这个成绩来说饺沁,它的表现只能说是非常一般旁城。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闺,它的表现就算好多了挪计。 责任编辑滥克困:沈楠" "   近日南,宝马官方发布了新款X3的车型官图递关希,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作窃。从新款车型推出的速度上来看高华,我们也能感受到宝马对这款车型的重视施檀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凳刻宠。    早在2003年鸽境惜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淬。10年以来绘,宝马X3已经销售超过了一百万辆啸滦瘟,自从2010年上市酣擎丹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娜。因此联,2015款作为X3的中期改款讨萄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碍,优化后的大灯组造型保蚕锤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梳叉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潘杀鸿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感霖。通过官方图片略橙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旁,也融入了宝马家族的最新设计语言冠碑募,与新X5一样采用了新的中网边框设计悔,在视觉效果上更具冲击力得。    在头灯部分古强,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光维虐绩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淬叭。另外话,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代输悔哦,配置方面它还可以选用全LED光源陇崎,再加上选配的LED雾灯详炼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缔琅辩。    新设计的前保险杠极具力量感很胎,并融合了镀铬麓存、塑料格栅以及金属护板卉丸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谁量。此外哀掏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中趣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂加居,也使整车更具个性化风格檄呕辆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暖春苗:4657×1881×1661mm瞳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碌壁,轴距也同为2810mm鼎倍牛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异阑钞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铰仕隘,从车头一直延伸到尾灯的腰线裴冗,让车身看起来更加犀利且极富层次感嫉毫铆。相比变化较大的前脸坝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计攘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰畦佩涎。相比X5甘老,新X3的尾部更加耐看畴苟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感愧胸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分露场宝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守番秀,视觉效果并不是那么给力膳池墩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寿,新款X3也不例外结尽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板擦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沫查臂、后部的防钻撞保护装置扮铃顿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闷鲸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂魏。此外跨檄舅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致湘把矢。该车还可以选择六种车漆虎蔼芒、三种专有的18怪颊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杭巾。 责任编辑赏帝馆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恍:Quattroporte(总裁)晶镣十,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标书钒融,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绊:Levante挎逝,还在2013年4月的上海车展上写,以全新总裁平台为基础苗呻轿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓢镜额:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹿瘸臼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绕昂橇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款揉:Ghibli……   以家族设计为本没糖悉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搜栏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绰祭途,改走豪华中大型轿车的定位赌师铜,车身尺寸长璃、宽封、高分别为4971mm裙叭、2100mm和1461mm度,轴距则为2988mm时陇久,直接锁定奥迪A6歧煌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棺攫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姜并、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舵,且融入全新总裁的轮廓特色统,以紧实并极为流畅的曲线插肺娟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溉房。    于是在车头设计上举卿喇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽上、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泡拿碍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面皖卢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样举畅磋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计栖辖搏,将蜂巢状格网嵌入其中搞磋,且尽可能地加大瓦,再搭配角度更为锐利蛇棱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组箍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汇纲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏期纽,所以厂商在Ghibli的车侧膊,除了保留前叶子钣鳍状孔道海、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外兢腊标,也师法了总裁车侧的设计册秦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瑞竭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炮沙,另一条线则从前门下方迸出扫,向后朝车尾紧缩颧幌,滑顺动感且充满肌肉感思侍轮,并正好可呼应更翘的车尾设计度拓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扭,速度感浑圆天成嚼入胯。 内饰向旗舰看齐哦赏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上德,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿塑厩级,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同览兼茨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凹嗜达,也把声控无、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上互漂迸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慌卤,右侧拨片负责手动升档挥淡歌、左侧拨片则能提供降挡瘁缴。    此外十,三辐式方向盘的前方眉,一样是借自全新总裁的蓝底白字芯、双环式仪表盘空俩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表家,左侧则是表底超过310公里的时速表看,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拳,可提供显示油量敲嫁矢、水温文、挡位与导航指示等行车信息参桐妹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颓毫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闲堕畅,告知驾驶者目前的驱动状态采林匣。    和总裁稍有不同的中控台琉率宪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烩臣,以及可触屏操作的收音机电台选择圃、音源切换芭溉喀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)河纹酥、空调温度必宋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕湾凤,空调出风口则移至屏幕的两侧韭,下方则为恒温空调系统调整出风量镀莽、温度与出风口的位置藤强屎,以及音响系统的吸入式CD埠葱瓢,设计上较总裁车系更加简约憨僚,但用料与配备完全向旗舰看齐耙,展现了十足的诚意卤。    较为可惜的是纬秤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm煌际,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm矩夯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性补步,所以Ghibli的前排空间与总裁相当檬顾枯,包覆性和支撑性也非常出色洗。    但是后排方面皋冉菠、便没有像总裁那么充裕暴胳,尤其膝部与头部方面盗,身高174cm的笔者坐进去后铅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促廊,也刚好替前喂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凡凭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岭楷伺。 责任编辑挡惹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了枢把堡?后来一看屁芍,哦蛇空,原来CC是“Cross Country”糜氛。继续了解发现有点意思为,底盘抬升持佳、高功版2.0T五缸发动机乘孔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恳:目前的普遍规律是括涕,产品分得越细违琴泞,总销量提升越明显反。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虫,它的引进互劝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颧申妈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板姥擂,主要分布在前脸和车尾测厩缚,从外观区分它和普通版V40很容易涣。底盘抬升12mm骂,这么小的数字对视觉效果影响不大贾稻,整体协调感没遭到破坏了。    车厢内部碍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搂,除此之外内饰并没有过多特别的设计瞄。之前我们已经发布过实拍文章咕碴,车身相关内容有详细介绍奥酵,因此这里只是简单提下要点故逞,就不再重复描述了晶考赋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来势断。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奴,最大功率214马力社,峰值扭矩300牛·米鹅,型号B5204T9仑,是普通版V40那台发动机的高功率版本舱怖,那台机器的型号是B5204T8恕室,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玲炭,今天会是什么成绩傲?稍后揭晓拣姓巢。    变速箱没有变化斑,依然是日本爱信提供的TF-80SD寺蛔苦,六个前进挡蹲冬,带手动模式和S挡如尘靶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT双凑,奔驰A级用自家的7挡双离合搏,沃尔沃这台6AT暂无优势饰,目前他们还没有新产品投入实际应用标,理应加快脚步酣冠戒。   驾驶沮办火:邪恶的S挡    驾驶部分切,我想说说D挡和S挡的区别辆。看起来挺初级的一个话题啸绘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泻揽。D挡油门响应迟缓惕犁,在激发变速箱降挡之前盆艇残,需要稳稳的抽、持续性的向油门踏板施加压力免承,慵懒的降下一个挡位之后德奴,情况有所好转郊脑,动力给得稍多派,也就这样脾陈。    不满意对吧戮?可以把排挡杆向左扳到S挡波泉,切入“邪恶模式”线杆茎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陈,转速拉高1000rpm以上酣是,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来革倍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出百炭久,脚踝每动一下澜毋,车身就顶起往前猛扑一下亮苔甫。深踩油门柑,转速迅速攀升擒,跟D挡时判若两人虏据,两百多马力寝、三百牛·米殴眠痘,在这个尺寸的车身上爆发出来辽,过瘾同。    激情过后细细品味博缚剩,这套动力总成有两个弱点需要改进暴烹,一是怠速时振动大蔷颂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动醛,影响体验;二是低速行驶的平顺性损,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氨婪透,1擞泡、2萌、3挡之间可能频繁切换旧,动作应该再细腻些骑把。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统第,选择“全功能”项视樊,不打转向灯就变道赁幸坊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道持师,回正的力度不泻!,如果你想在车流中快速穿梭前进啤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巧,要么关掉方向盘辅助圈,仅保留振动提示即可勒驴番。   绕桩芜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况母圈弗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疙沟首,在绕桩场地很讨人喜欢楔翱评。车头响应比前驱版本积极畴趟,入桩动作稍猛亥,车头好像在被一根绳子拽着走阜匪绒。给我留下深刻印象的是观冉,这款车的极限要比前驱版高太多盾段康,特别看了下适本弊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h砂微鸿。上手容易锻皮,但是需要注意别突破了极限瘟稳谱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仕:一旦超出极限琼抽敝,很难把车身再救回来侯牵爸。 责任编辑逛究:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7懈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秽架悲,就一直困扰着我们的问题伙匹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拢遁。马力越大的车就越好么心?绝大多数情况下答案当然是否定的北捕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外擞。随着时间的推移掳岔,我们有机会做这样一个有意思的选题筹垂。   让我来说明我要做的事情勒毋:我们有三辆四门轿车备店,合计拥有1657马力骸徽。看起来确实有些夸张表途岭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谢宪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多考铃呸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S累爽,但是这个570马力的怪物一直没有车胁,直到我们完成这一特别的测试一周之后俄傲窜。我们只能使用520马力柒轰蔷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo朴谅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力技,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣揭炭。   另外一辆是全新的奥迪RS7抢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎光哀臣,拥有560马力的出色表现抹词缎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8木扒镶,在K&N工作室的台架上平,它的轮上功率达到了479马力椽渡凤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垢嗅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乓衅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器潭厕,用以获得更多的功率输出呈费币。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宫力,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力清撵阶。即使按照宣传中给出的数值扫欺粟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG感丁磊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力磷彻冈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG忻航皇,它的轮上功率达到了541马力挂几冉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哇。   另外还要说明一点凳闷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倍魂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赊,不具可比性存垃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试黄。结果很令人意外倒环骑。两款加速最慢的车型筋取覆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弧夯商。当然最慢是和RS7相比较而言的敢哩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速不律撤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录什搽谁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒码擅备。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊漠腔,但是还未打破我们以前的记录恕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乖隋,说它慢更像是一句玩笑话堡虐惠,这一成绩实际上已经快的吓人了徊哼憋。奔驰则要更快一些洞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蔼,冲线的速度也提升至197.5km/h脾非。冠军仍然是RS7的绥,它只用了11.6秒舵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拢岭。奥迪的冲线速度为193.8km/h师逞,虽然不及CLS63 AMG裙,但赢了就是胜利活。   123下一页 责任编辑幻矛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惦娘水,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菇柬、运动和科技气息了攻磋那。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岸伟弓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机错检副,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侯靠韩,主动式车道保持和自适应巡航功能蚂峰,几乎能让驾驶者也变为乘客耿怯桥,高科技配置更加丰富握。    于是箱钞得,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前较,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钎戌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纲垄恋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受溯,在下面的文章中有详细介绍捷戮。此外热奇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章慈垂痘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读建杰呢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拴、残破衰败的路边小屋欠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恳惧背,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落篙跺。身处如此糟糕的环境互诧,却并没有让眼前这个出身自底特律汗怜、土生土长的本地小子屈服挖骆赎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挟先,但只有经过一番试驾体验之后吞挡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力限。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杆喝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分馁匆航。与2013款最明显的区别来自于前脸中网京耍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杯,同时两侧向外延伸与车灯相连娥凹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯室,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涉坚你,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窖功顽。   尽管是低配车型蹭兰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬褂刃溅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闲掂荷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乳,它基于D级车的平台打造悍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贡轮弛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舒耻澳,不过从近几年的趋势来看箍起限,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香局纷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型砷款,至于其中的原因算哩,从这款车中也许会找到一些答案恭缝匿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蓟?   GT乡速厢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舶鹊,维基百科将其解释为具有超长续航里程韧裙、拥有强劲动力镰通录、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潮换。可能一提到GT喘僧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赡椿,其实则不然四串,GT拥有着明确的划分准则固错碌,举个例子来说侵畴:拥有着标准的后备箱钝姐、配备V12发动机并且内饰非惩撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车武理,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饺梢睡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梅掇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看修恳缆,这款车的确还真有点GT的意思来辣。在笔者看来咎岗秒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的较惠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匹瞥茹,最起码第一印象分已经拿到了啼烙。   5系GT是采用7系平台打造的盟靛己?   5系GT的轴距为3070mm艘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞎,从前双叉臂骚促、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系珊鼻。厂家表示讲萌皖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剁龄,其在外观褂开、内饰膏纺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吭敢。   5系GT型到无朋友檬监?   谈及5系GT的竞品腻偏分,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阮膊麓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侈隋热,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版畴丁跑。   外观金裁恋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚獭俺碱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靠班。风云2(详情)换悔、E5拾砂湘、A3以及今天评测的这辆E3潦疗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度承溯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俏判蓟。从这辆奇瑞E3(详情)来看夯荚,外观及内饰都有着很高的原创度晶窗侵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间露。这让奇瑞的产品线更加丰富曝隙丛,但也让消费者选择起来有些头疼璃寿。 外观草废凤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镀逻,但外观却没有去针对青年人的设计陪惰劫,前卫恢捅、另类这些词汇应用不到E3的身上市,车身也找不到多少运动感辉。不过它长得却很容易被人接受粗券闭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉般花痞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凌,E3和E5的外形稍有一点点相似仇香,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间飘采。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蕊粗盖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钩念。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扇套疚,而且非常容易被大众所接受浩簿晦。不难发现痊褥鹤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颅捂碱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沃慈疥。艾瑞泽妹酣倒、瑞虎5围洞,单从外观来看都会让人眼前一亮窟街。借鉴是好事渭懈饶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快篡慕摧,但不动脑子的照搬实在是说不过去糠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骚墟寝,作为最会制作小车的铃木来说唯驴,雨燕可谓打开了国内的市场墓附。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嫂卜,新一代的SWIFT迟迟没有引入柔叔酥。而就在2014年1月18日逛及,铃木速翼特在国内上市遍祷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叉婪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后费,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件采。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造幻肠颠,速翼特运动版采用运动风格打造膳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm壳,轴距为2430mm搬。由于基于新一代车型打造侥星,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晃帝罗,轴距也加长了40mm困。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沸遣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息霜贰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冉痢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侯该迫,包括中控布局帽、仪表盘秆蔷、方向盘等造型均有所更改钒。此外醋撇鼻,配置方面新车配备了ESP鞭徽交、自动启停系统底、USB接口烯骡姬、运动座椅等配置壳绊班。CVT车型还配备了换挡拨片媚我,满足驾驶需求诧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了检。真皮包裹自不必说猾份,3罐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服美错妊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悼。不用和别人比些,超越自己就是最大的进步嗅缄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面渤违搓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啥,其最大输出功率为100千瓦库伞撕,最大扭矩160牛·米课,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奸,其百公里加速时间为8.7秒摆老窍,最高速度为194Km/h衡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冲箱,相比之下乐趣少了很多穆喷畔。 免责声明茧懊垛:本文仅代表作者个人观点寞麓,与环球网无关裳册吭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实收,对本文以及其中全部或者部分内容蹭很、文字的真实性渤掠、完整性哥、及时性本站不作任何保证或承诺疗叔,请读者仅作参考丘溃刚,并请自行核实相关内容博褂颁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奠,引起了广大网友的质疑违。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注发驮。于是易车网本着服务网友的原则淖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乒渭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烽潜撇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示隙观。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枢聪坍,您便自有定论汗吹刑。   体验者介绍    前排体验者秃:辛毅 身高吵副疯:178cm    后排体验者霖烤:旭子 身高痢:177cm    Ozel 身高辩读:170cm    小娴 身高违:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秦晾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高厦骚钱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伴某拐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣想。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论簿科,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仟,公平公正公开地来一次大对决迁寺倪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明前杠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毯勾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吩烂。所以不得不承认扇跺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戳骋脾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上俩岛猎。    事件回顾烘抱:    说干就干矫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拌纤纺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作便炽措。根据易车网后台数据的统计来看溃,持以上三种观点的网友大有人在施,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲品娜是,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案违诗慑。尽管是为了对比三者的公路性能痰纪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上承。    测试车辆卵斜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秒兼弥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型梅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酥嘘察,奔驰已经尽力了焊,我们在此也由衷地感谢疙登差,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滑纤,告诉大家改款前后的差别粉偶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抵。因此我们也很负责地告诉各位网友鞍惮,目前除了易车网驼姐,其他媒体对于新款X5的评测内韧题,都不能代表日后国内在售车型蓄竿宛。第一辆中国版车型为xDrive 50i吻,加配M视觉套件氢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挫皮,我们无法借到官方提供的车辆挞边垮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持齐骇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痞。    测试场地泛:    乐驾赛道全长1.6公里十,共14个弯道疼酮,最长直线段270米衡淳蹬,赛道宽度为10-18米密奇扣,视野开阔覆,无障碍物躺凛路。赛道两侧均为土质路面蔷寥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆工版轻,大大降低了安全隐患还食怯。    测试人员家诺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抽型,却要替土豪们操心买什么车达,这件事听起来真挺可笑及喂缉,因为我实在没法揣测土豪们的心理秃厕茹。如果说我还能理解花五十万买大切厢克,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缺距,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器建警佬,代价是要多花一倍的价钱情。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鳖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绒垢史,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望五低抄。不过因为坐的比较高槽,速度感不如那些贴地者强烈畦吝踌,还没怎么着呢就破百了垛。这大概就是SRT8的魅力岗厕,很难说值不值得式汞钡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乖貉舍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捕,跟改款前相比还是升级不少剑亥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到崩婪拌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挺篇轿,SRT是JEEP官方改装部门玖咀桐,这种改装是全方位的铺拴徘,包括内外套件加强娥糯糙,以及性能方面的提升勃弄人。SRT8就是高性能版的大切诺基挡,主要提升是外观套件槐、及动力系统楼、刹车系统毯捶嚼、行走系统等方面兽徽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型煌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抨休,6.4L自然吸气HEMI发动机捷,搭载采埃孚8速变速箱钎纲藐。   SRT8为公路而生绿,所以公路性能是它的强项凸簿,不过Off Road就不是特别在行了卤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影殿频。 ② 跟之前的SRT8相比颗瓦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晒,所以科技感和豪华感都提高了不少赏趴,跟换代前的SRT8相比亮骗枢,升级的部分都是实实在在的梆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱米翠貉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统庐怯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弯蛔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坡及。  ∪伞③一百多万的车翠玛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车论线褐,再挑上百万的车的刺绿涕逞,好像有点吹毛求疵驮隧。首先悬架的设定非常的运动携,即便比较温柔的驾驶方式祷爽撅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极富,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冕妓,大切诺基SRT8并不是一个非呈菪蒙铮合适的选择场,尽管动力非常充沛掂寒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意婪拷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响连,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺完鸡,但好歹SRT8也一百多万了齿内,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响牌。不过之后我们也释然了蒙肪擎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车食幻疙,但经过数个媒体的“蹂躏”臂惊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泵撅泛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捷砂,有点异响似乎也算正常拍券。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基湿,请点击下面的图片进入试驾文章粮捅滩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了昆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争阑窜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汗捞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中虚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惕淑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敝信虏,还是老套路攻喂上,直接切入主题成瞄奢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹潍琶别。 动力对比拐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剧儡,看看英朗GT的表现如何吧列桂。这台发动机的最大功率是131千瓦杠毕播,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阮残。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慧臂,当驾驶者在需要全油门加速的时候忙悸,为了获得更好的加速表现慨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm裤扰瘟。对比发动机账面参数来看下潮,最大功率118kw湃,峰值扭矩250Nm嘲滴赫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统港愤喝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心股河钝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力那。   至于传动系统方面慑片厩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缉粕贸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揪埂踞,都是目前该级别中的主流配置抗哩虐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现守溯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鲤腺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器通,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩窝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上守虫两,比如高尔夫6煽恃、速腾等肥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方内,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抬离,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勺,从而起到提升操控性的目的胖哪福。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架畅韭冉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹦狗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邢,但通过厂家的调形拢后嗜,当一侧车轮发生颠簸时辑磋,对另一侧的车轮影响会比较小些瘸恕芒。   小结楔拢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杠拍圈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忻敬蕉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了看馅课,至于优点这里就不做过多介绍了瓶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑牛后英朗GT更偏注重于操控性烽腑朔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肮,见过后车追着拍照的恢稍虹,见过开我边上向我打听价格的逆封爆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脆泛。我坐在这辆路盛E70里杆姐陇,被注视得有点儿不自然驮湿迫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣兑歧吵,我琢磨着倪堪蒋,要不要让他进来看看侈鹿女。要不是我瞅见了绿灯亮起佬,我真就这么做了叭。对不住了朋友畦反,这次没能让你仔细了解它铰板,不过我希望你能读到这篇文章甘蔫镀。   不用否认视溜,人们对美的好奇与渴求与生俱来插,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗量文星。不过在这些人之中碍匹,有人会终生恋着美人溃脆,有人也会为抱个花瓶而后悔骏竿丹。如今打造足够美的外表来吸引消费者挠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鞘侩难,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拜,但在这之后能否一直爱着它惧甫,我认为是一个很值得细抠的问题耙骡仙。   ●外观大气寇伍迪、美签邢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时莫距,我还以为来了辆捷豹碑,赶紧跑过去看发现被骗了臼。不过我并没有觉得失落善蛾莱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观备刺睬,并且从设计角度看湍瘟晨,它在借鉴与融合得方面都很到位篙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理损沥,我对它的外观设计就100%满意了套。这事儿对华泰肯定不是个难题揪,您看看宝利格还有华泰B11目氮,都有明晃晃的格栅剧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位节:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巢苟攘,但绕车一圈后我发现胯戳毕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咐厕快。咱看看数据对比烤秦敬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手誓夕连,可以说在各种数据对比上烦,它“不是第一隶,就是第二”尾伦。虽然在宽次、高和轴距上没有做到最大化示,但也不过是一两厘米的差别乏放,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米馈敖,这就让它看上去大气许多韶健。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泥。   打我接触这辆车的时候刷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光极朝。在这样的目光中浮矮柯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芒。面对“屁股高罗、尾窗窄”梗嚏报、后方视野不理想的路盛E70时淋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涡窝矮。先不讨论这样有多麻烦了骂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作级,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧崔?这点让我心里不太自在伍电,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狡,是个应该有的配置逃犯淡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溯堕太,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炊匹散。而随着国外皮卡文化的不断渗透协斧年,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型将,去跟进时代的步伐胯冈。为了迎合市场的变化及用户的需求精拒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寡棚,开始注重宽大饱满的外形设计软,并增加更为丰富的配置祥诺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型隙豁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾裁旱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纽漏锭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗效蕊,整体的风格带有一股阳刚之气唐核。在车身尺寸方面羡块,它的长/宽/高分别为上畴:5310×1812×1775(mm)签,轴距为3100mm领。威虎TUV并没有大小双排之分艘缎迪,仅提供了一种车身长度角。车身侧面的线条也很平直弘骗烘,外扩的轮眉使其显得更加饱满汗酿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正猛刺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感懈。大灯采用远近光分体设计戌蛇哀,其中近光灯还配备了透镜管热,不仅更显精神耐,而且还可以起到聚拢光线的作用侧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纲,遗憾的是肋巾妈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用省,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯楔,并且后视镜仅为手动调节涣含百。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脓旱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用犬廉,非常不错桔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点的猫菩,至于货厢外侧并没有再多设置动。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)横惮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸步泵。另外狼隋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脊琼夸,不过据厂家介绍衰辫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”措洽颅。对于皮卡车型来说跑,这项必要的配置还是很厚道的按。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气房帝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纺陈回。不过沫钡滩,今天我来到这里并不是为了滑雪拣曝,而是为了求证一件事情上篡茂:有没有一辆车拱伸税,既能够带着一家老小舒适地出游释单,又可以不惧冰雪捎,在冰天雪地中步履平稳地行驶纪柒龋,同时价格又相对平易近人呢耙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求趣脸,那么就让它拿出真功夫试试吧节魄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)毖,从外观上看揩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锭慧,19英寸车轮显得很有力量感乾番净,也与动力总成更加契合;其它的地方略欢哗,也依旧是酷威的老样子江定,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿械蠢黔,甚至还有一些精致的感觉玲贿卞。总体说来尾,尽管算不上全新车型抠,但依旧耐看柑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面停,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蟹挫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中八,动力响应良好鲤戎趁,易用性好顶串港,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分歉妈抱。当承载着全家出行时师艾饶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况方篡咆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适玫虑擂。   至于酷威3.6L的内饰方面梁鼎倪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肩入,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”欧鼻该,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节珊端。   除了动力系统阀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垫巴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恐钉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动狡惮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靡上闯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施举。动力分配完全依靠电脑自动完成乡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坛。   有了四驱系统磋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赴瞳疲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娟拟缓,具有更加粗大的排水通道筐吓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”末,冰面行驶性能更加出色倡咎粉。此外份,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜歇偿退,胎面中央多重“Z”形花纹豆灵冬、针孔沟槽设计藉坎刻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腥坤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3械葛藉,它的定位低于1系酶。但是环豌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步复。另外略,它也提供了i3?REX增程版本踞熄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机存纱对,扩展了这款车的最大续航里程黔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试协譬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流当党笆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合橇笔敝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弓皆钦。   宝马有没有提高电动车的标准套岗剑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协艰?让我们在接下来的测试中找出答案氮钦庭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式删心位,宝马i3的行驶里程可达88英里幢店臼。相比较而言趴信,?Ampera可达30英里喷,而普锐斯可以行使约10英里禽秃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹋殿丁,i3可以更多地使用电动模式末。而增加了汽油机的动力系统枷释,则使三款车的续航里程分别上升至160英里葡乏细,357英里和505英里唾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大任回通。这台车约五英寸高轿,而宽度几乎和高度一样杆,与低矮流线私,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赔拿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能火巩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力填糠瘸,我们没有所需的充电站?斗桃的,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胶隆。   此外际迫集,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慌侗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鹤绵颊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车农苔。它内饰精美窘儒,融合了许多先进的科技环,它空间宽敞闺括,驾驶体验一流锰茹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车猴抽,它仍然使用汽油机贩访秘,以作为电量用尽时的保险圣磨惭。   第二名粮课忻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好县颈兽,科技感十足晚孰,而且它也能胜任舒适的长途旅行搓。   第三名横:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款级零翟,它最大的优点就是充电迅速那行淌,性能可靠弦哨。   然而逝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仇。(实习编译贫靠扁:徐旦?审稿嚏:刘洋) ? 免责声明版权作品柔劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫兢,严禁转载妨氯,违者将被追究法律责任萌帘海。责任编辑吻唇琼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匪闷唯,应该说是倾注心血扣,在技术平台上都有可圈可点之处愁墟,源自萨博的技术是其最大的亮点摧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型峦翁揉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嚎屋。在外观和内饰上林岔穆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平难烁,在动力和配置方面也还是很有性价比的冕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说咳谓徘,绅宝的外观原创度还是很高的碌敦拉,并没有刻意模仿什么车型献,但我们会在这款车的细节上看到锚恨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法旅鹿。且融汇的比较好式罚,并不是简单的照搬照抄涧确。这一点值得肯定魂磷标,大灯的设计十分犀利吩墙,鹰眼造型也有较强的辨识度戎骨。LED日间行车灯比较醒目蔡,穿透性不错鹿开。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凶须憨,也很紧绷盛函。看起来运动感不错什写,但前悬和后悬的长度较长雇去,看起来有一些比例失调凰渡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些邢蛾,在视觉上看上去会更紧凑动感锌哪。轮胎的规格还是比较高的藩设购,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蛙尚。   车尾的设计比车头更简洁一些涉膛,尤其是尾灯的轮廓径镐,设计非常成熟佳死捍。和宝马新款3系很像汉。除此之外皖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轮毯忱。   本文导航告:" "  “卧龙凤雏日陵袭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口七念耙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后难,便有了三国时期的三足鼎立抹奠蚂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纠臀雹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车枚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痰媳钉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抛恰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘谅帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹息,然而坊间始终流传着这样一句话熬脐:“得中级车者得天下”;是的兽剧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重记,今天我们会为大家带来两款重量级车型嫉枯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”部速,请大家继续往下看恰采匡。   看到这里大家肯定已经有了答案了酬幻,没错骂秘戒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L煌康骋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邓到,那S60L是何方神圣架?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版廖钒坝,厂商指导价33.49万元滇突,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嚏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赏惺、后排座椅加热蛔、并线辅助讣、车道偏离和自适应巡航等众多配置随。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中难嗣,即使不看车标剐狗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃词晴玫,哪个是奥迪撬俯丝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盟蓉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现对。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统眷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瀑澈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停孺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性送冒蝎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狡遍,使夜间行车更加安全壬缓。两车双色的外后视镜造型别致吮老,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挂缆完。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磷帮光,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色适必怒,至于乘用空间如何莎懊乏,我们将在空间篇为大家详细介绍推肛狗。两车都采用了5幅式的轮毂造型悼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骏洞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铆噶赶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搅力裁,整体方正的设计略显稳重镀。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹋扩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氰荆,设计感十足烁,而奥迪A4L的尾灯更加修长胚唬,视觉效果出色路屉回。天窗不仅能够增加车内的采光妈无,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出警闯窍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉枪泌傅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习次。   本文导航钢吗烫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盒徽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蒋侨另,配置也能满足一般家庭的日常需求型塘。对于这个价位的小车来说癌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绊尺,在这方面寺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮订将,就算是与它的直系前辈骐达相比玛,也不遑多让姆伺纫。然而作为一款家用代步小车祭凶,它也并非完美粮昏啊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外开婪狸,车辆本身并非进行任何实质性的改变夹撬涎,跨界的概念噱头大于实际偷。 "   技术革新日新月异的今天陀汉,车型的改款换代再常见不过然卤铝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变褥坑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型归慈赣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梧视伟,同时在动力方面也增加了1.8L卡钢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势登。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瑟秀冬,但它的实力不可小觑屏蔷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氖法、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帽。既然实力不容忽视裁,价格又有优势吓滴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闯管。" "  版权声明清捶:本文版权为网易汽车所有仙揩,转载请注明出处沽谓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星敌羌,全新的品牌全新的车型瘁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比罢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝β粒克斯伦舍,在2013年腹士郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月帝害洪,堪称是这个区别的标杆级车型夹罕,观致3要想在这个领域取得成功下,不可避免需要跟标杆车型来一场PK改偷纳,看看是否有优势能吸引消费者关注钾肩。 外观风格各异   先看外观方面燎杭,观致3展现出大气得体的风格伯护,不像速腾那么沉闷单调叉,且有着自己的灵动个性;而盖钠ノ椋克斯则是完全偏向运动化的风格勃暴患,典型的注重操控性能萎疤,突出驾驶快感的性能车型隋葛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型滇憨,与观致3区别明显底跺。两者主要是风格差异葡筷速,外观上分不出优劣妈危,而就装配水准和油漆喷涂工艺上末购探,观致3丝毫不会逊色于感硇保克斯车型悔。 尺寸对比 车型名称 盖旌粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讲腊徊,两者也是平分秋色匆,车身大小相仿帛捌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势路须躬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挝朝,观致3要大于付〉危克斯虹蒋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涩内,尤其是腿部空间较为宽松淋丢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶耍克斯在后排空间布局相对紧凑挥凑怖,而后排空间也一直是各代负澹克斯的软肋傻歇。 价格对比 溉嗦危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拭,讣臣耍克斯则要比观致3要更大一些狠癌,在不放到后排座椅的情况下苛,肝⒈瑁克斯的载物容积是530L啊纳,而观致3只有430L如,100L的差距还是能装多不少东西的囱蹦痰。而在需要有更大空间的时候穗殿,两者都可以放到后排座椅巧念,放置大件的物品擦温。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间身列,观致3和赴鸢拢克斯三厢都是11.99万起步狸顶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号轨脊寇。而细细对比价格表可以发现委餐,要选购自动挡的车型书烽,咐牛克斯最低仅需13.09万壕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合休,观致3则需要14.29万羞芜,这个比起赶行龋克斯有1.2万元的价差蝎,当然在内饰配置上会有其它差异翔透方,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搜默沙,可能盖藿蜕冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屎剧。 挑选合适的爱车疯损垫,看专业导购逢冗廉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帝沉付?   扫一扫惭立,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚强,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆境叮呢。风云2郴、E5醇、A3以及今天评测的这辆E3现把,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度款顾碍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品少淘首。从这辆奇瑞E3来看清,外观及内饰都有着很高的原创度邻孰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骑乐毛。这让奇瑞的产品线更加丰富厢,但也让消费者选择起来有些头疼胎菏川。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的磺柒,也从来不缺少“明星”沸恳,“沉稳绅士”大众速腾炭落、“狂派斗士”福特噶呋荆克斯等都是热门且销量稳定的车型垢藤,不过要问哪款车型最近销量最高怂,还要数“逸派高手”日产轩逸络亲,它已经连续两个月销量突破3万奈,坐稳了桥车销量的头把交椅裂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盾潍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涡?下面我们把两款车型拿来做一次比较衫,或许能看出一些端倪叛趴步。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恋怯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秸,入门价格上杉奋,风朗比轩逸高出2.08万元舒,表面上看价格蹭扭虏,轩逸占有优势咯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钱须劲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钙,这样看来僻射,风朗其实只比轩逸贵了2800元认违,等国产版风朗出来后羌顽,风朗在价格上反而会有优势也说不定案掸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氏卷镀,这款车外观与内饰变化并不算很大署,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虑缸辩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炒俏,下面我们来看一下搽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表车惠椒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祁地幕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窍痴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹晚行。质保方面苦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毯旅绣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机喝,最大马力已经达到了170马力褥硷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟岛侮讥。变速箱方面幌,逸动采用6挡自动变速箱溪寒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱玖底犯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抠处届。 免责声明膳容壳:本文仅代表作者个人观点糜聘,与环球网无关透发东。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实金蹈态,对本文以及其中全部或者部分内容轨吭、文字的真实性蚊乱、完整性滔、及时性本站不作任何保证或承诺颅捎缝,请读者仅作参考团刺拧,并请自行核实相关内容豆。" "  近两年貉档颊,自主品牌进步着实很大涸痢井,无论是从设计方面时溯嗽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升此,甚至可以与合资车型媲美百,山寨溺慷拖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疼忻宽。在10万元以下紧凑级车型中烫,更是自主品牌的天下布,凭借比合资车型更为出色的性价比葡,吸引了不少消费者的关注坛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凌圃,一经推出便受到了极大的关注耐凰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甩衡崩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虱,包括动力在内幸,新车共有20项升级势敬,本次共推出8款车型陋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款崇惜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型琼羌,售价区间为7.49万-11.79万元独脖仕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姬乓居,近来也是频频出镜龚秆抒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹┧云校控大玩具车”的名号名极一时琴悉性。速锐共推出了9款车型蹈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秦甘趟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卵,售价在6.59-9.99万元之间背吞。   单一来看辨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品相,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较槽,看看那款车要更“精”一步怖豁协。" "  新君威变得更好看了捷非趁,配置也进一步提升立臼,新加入了一些科技配置涎,比如智能交互系统割盛仇,BOSE音响等等慷发。这些都是新君威的改变之处彻魄坦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惯,售价24.59万元贺季,作为一款定位中级运动型车的新君威壁,品质感一如既往贾氢抖,操控性也非常突出茫哎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缕杉,以下简称新君威圃,外观相对于老款进行了必要的改变驴跺难,毕竟老款车型从上市之后疟曙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驴屡察,新款在大灯先哪闲、进气格栅泵判搓、雾灯龋瓜纤、尾灯搏善、前后包围都进行了细节的变动挥码愁。   在新君威上稿硷紊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凭揩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玫酸八,在操作上没有太大不同舒卜蔷,轮毂方面嘘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂克百,轮胎品牌依旧是普利司通炔敝淡。侧面造型基本上没有变化筹堡谈,侧窗所占面积依旧较小赖。   车尾的变化还是比较明显的的软,这主要来自于尾灯的改变腥激。新款尾灯全系标配LED灯系,并进行了熏黑处理儡漓。尾灯的轮廓样式更加犀利仟念龚,个人认为要比老款更好看极。除此之外惊计僳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坟,牌照安装槽的形状变成了正梯形蟹丁。   本文导航沫蕾媳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坤,颠覆传统的外观裳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凤彪垄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机先,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆染陶,足以证明其强势的地位鞭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市死,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠某闭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邵雀上。(温馨提示汀豹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盾虚克。)   自由光基于全新CUSW平台打造两,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭墨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅筏前删,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强习。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狄狼爱,圆润的造型是其给我们最深的印象忿泥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瑰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恍,显得简洁利落仇蒙绒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条傲陈垫,显得净雅别致痢髓亩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狡揣繁,主要表现在其大灯的表现形式上阀变。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可邻慕。两车大灯配置基本相近骂假点,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已洗鲜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助办,车道偏离预警系统雀茧燃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围船我,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗陀甜恨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅勺危。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啼范,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势创炊居。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肌份,其尺寸差距就没有那么大凸恼涛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谷瘁崎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁峰腿丰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氨辩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疽。奥迪Q5采用两边单出的排气管不省捕,在气势上略胜自由光坡登。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道台,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奇纬楞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垦滥倡,磨损线束保护层炮饺,存在导致电池损毁的隐患凭饶经。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日写卡裤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谰免,称9124辆V200受此次召回影响呕旧。长城汽车正在邮件告知客户熄,并建议联系当地经销商进行检查维修嘿秽痉。   据悉穿妮贯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转改独纳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翅。”更有甚者拨,线束可能会内部融化略梧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喊魏,目前已上报了数起线束故障极,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嗜,不能够给电池充电夯儒杆,车辆也无法启动痴霉按。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匈闺称,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束壁谭是。   克特里尔先生称了,检查故障预计用时20分钟姑鹅龟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟镭。如果绝缘保护层磨损严重苯说,线束已裸露逞拷,则需约两个小时以更换整套发动机线束姆词编。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件净讽。此前冬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寐逗,2010年又因手刹故障而被召回寿。   2012年十睹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腑喇,长城V系列也在其中趴庐夹。当时蹭瞬唱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吃瘟蠕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抬厂巳。然而灵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片硕滩,更换车辆共计超过1.5万辆局护。  ∶哑 (实习编译拓儡:王萌审稿炯:刘洋)   免责声明版权作品商,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁,严禁转载物瓜,违者将被追究法律责任疵泻。" "  随着经济的快速发展婪,购车群体的年龄层次也越来越低下献掇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诉车、省油蕊哩,而是追求个性和时尚设计毫吐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恭羔绞。作为跨界SUV堪,它们在造型上将年轻鳞伺、时尚展现的淋漓尽致渡诧,完全符合年轻消费者的审美需要胯鼎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比裸搐,来看看到底谁更适合你妥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV笔,相比2012款变化不是很大欢郝,只是增加了配置和车身颜色怒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版统,售价分别为21.98万和21.47万酵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烙罗泥,但风格却不尽相同咯啤。斯巴鲁XV外形显得干练镁,车身线条硬朗竞,富有力量涕散,越野味很浓剔盎。而标致3008外形偏向都市化设计团戚徘,饱满圆润的车身凸显时尚感篮卧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些道。   车身尺寸方面有所差异侧澎,不过并不明显关弄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)彭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)很童。斯巴鲁XV车身更窄躲眷,同时也稍长一些贿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置千拘篱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网态顺,加入蜂窝网状格栅运动感十足斗狼。而标致3008采用半圆形中网画淮裴,镀铬亮条包裹显得很精致滥擅。两车前脸分别展示它们不同的风格甲念硕,同时都包裹塑料黑色下包围土亨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯排呵,远近光分离灯组设计匪蒜,造型普通痪,配备有示廊灯轻。标致3008同样采用卤素大灯萎诵,不过加入透镜匆,不仅聚光效果好地,同时美观性也不错焚。另外蛇垦凉,还配备LED日间行车灯鹤。   在侧面纷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计稳皆,比如非常倾斜的A柱领舞驶,同时将后视镜位置后移当匡梦,留有三角窗减小了A柱盲区坤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料四,有利于减少磕碰的维修成本斑眠旱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎都络恨,注重舒适和静音性秸齐,双五幅轮毂很有张力逞。相比之下屠萎夕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性藩,与黑色下包围搭配运动感很强烈扑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎久坑们,同样注重静音和舒适性露哭。两车的备胎都是非全尺寸设计炔。   相比前脸啊,斯巴鲁XV尾部更个性莆浇番,辨识度较高途。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惩勺,镀铬亮条的运用增添了质感栋邵究。 标致3008尾灯加入LED灯组梯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盆,但是块状尾灯造型很独特疤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虫闹,标致3008同样配备倒车视频影像汀峨,另外色陵,还配备前2/后4颗雷达探头蜂狈。" "  在过去的一段时间里卑,腹悴埽克斯瑟沟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疮。时尚动感的外观擞梦手、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鞋叮,成为了年轻人群青睐的车型妥赊叼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挨滴,科鲁兹掀背车则是新进的一员敲匹,它所要面临的是一场“无言的战斗”毛睹卵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袍麓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出导杰咐,但却带有美式车应有的力量感谭玩,总体来说它的设计很适合国人的口味碌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刚谜,其三厢设计有些过于保守嘉泼舷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羔狄谜,为了能够扩展消费群体沙,推出两厢版是其最好的解决办法挽躬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桂,你几乎完全无法识别它的真身胚,因为它与三厢版保持着高度的一致性闺单称。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组经许垂,很好的诠释了彰显力量感的诉求沤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桨楔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酒妨牢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慰算干,所以从视觉上给人以更加修长的感觉躲题,但实际上它比三厢版短了不到9cm掂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蠕,后窗与尾部的衔接并不生硬垃卤东,拐角的折翼恰倒好处革瞎,为尾部增色了不少秽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掀赤络,在样式上显得更加简洁湃烘吩,只是与自身前灯组相比穆娥,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞭吐。   本文导航窟扔:" "  提起之诺吩,很多人都不知道是什么品牌晴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泡剔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的充。只是之诺定位于高端合资自主品牌挠瓶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凛骄沮,那么它的首款电动车1E表现如何搞切?以下文章为您揭晓为。   只租不卖逝蕊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务滩侧,包括车辆租赁瞎鲤、充电设备勘察安装鲁、车辆上牌陀税、车辆投保配、定期保养妒捞畏、故障维修畔沫舅、道路救援青控匣、检查维修备用车等喝,通过这样的商业运营笺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展令嵌楔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垃酵,它的卖力需要大家自己去发掘庐。不过在发掘1E精彩设计前帕土辰,请先忘了宝马X1彤苟,否则你将永远欣赏不到1E的美卵。其实1E最出彩的设计在头灯瘁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感船香。   不仔细分辨的话闹句,很难把1E和X1的侧面造型分清坟。不过1E拥有自己鲜明的特点稠,车门下很宽的镀铬饰条百,和没有行李架的车顶暑庐。   相比车头和侧面平黎,尾部就让人感觉有些欠妥了来,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分救,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抖块。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车划。   本文导航搬卜灌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说红纬,奇葩的中文译名似扩渤、“野性”独特的外观以及较高的定价柒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浮幢。说起野帝我们不自觉的想起涎,同样在以国产车身份进入中国之后掂霖,“改头换面”的法系SUV标志3008矛订,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类笑册,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”先汞。当然伎捣,以20万元以下的车型作为主力军埔拾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一航郡讳。那么下面我们就来看看纺,这两款性格迥异的德财顾、法新生代SUV之间究竟有什么差异螺,各自的特点又是什么割瓣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伪宋,首当其冲是价格方面的不同习突前,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合豪颊苔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衬琴裳,不过差距方面不大基本可以忽略繁青怠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蒙睦佩。动力方面的表现也近乎相同景锚沧,只不过大众7速DSG伍蜂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配莫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凛街忿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韩糠豹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尖砂陋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰讹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抱酚降,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肩蛔另。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试距唉。闲话少说伐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜破。   这次试驾共有5个科目然,分别是1.傲虎—终极绕桩伦沪唤,2.傲虎—冰雪连环旅秸,3.傲虎—短道拉力测试箍间抹,4.XV—戏雪乐园喘碍,5.森林人—不规则路面自由行驶晨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嵌霉瓣,MPV表现出相对冷清的一面措顶未,尤其是中高端的商务MPV镶,几乎屈指可数冕,除了老牌的别克GL8外泉囤,似乎很难让人想起更多车型悄佬。不过在这个还没有完全饱和的市场里舷捞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅彪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粉菇糙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伯换罢?这就是本文将要找寻的答案腑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型导颠,售价28.38万元-33.58万元绩,目前市场上有近2财、3万的优惠幅度速。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疏,官方指导价31.98万元将殊。) ●外观解析   从造型上来说扔椿,艾力绅算是开创了一条新的路子韭酵榷,没有过分使用一些夸张圆润的线条凌,车身轮廓棱角分明来暇,有着很强的视觉冲击力呜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酮,此外档,艾力绅还装有一套大包围叙偶劣,颇有几分运动风范沮,也有着一定的改装潜力荷遣临。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吓,中网与宽大的前大灯连接在一起啤台,营造出一种大气劳菊、动感的MPV形象帛。   艾力绅A柱采用黑色设计钨喘,且A柱的倾斜幅度较大庭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袍,总给人一种方方正正的感觉盼礁糖,后视镜尺寸同样不忻亍,与整车的风格很搭甩禾惊,宽大的后视镜提供不错的后方视野谁,保证了行车的安全性与舒适性冯鞘虱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倡武梗,当然匠艘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仟悸仑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辉嗣,侧门就会自动缓缓打开锚了湍,此外长飘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关店盲。如果对此还不令你满意的话虾,通过钥匙同样可以液粘剩控侧门授片黑,确实有些高端大气上档次吻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嘿曙,轴距达到2900mm党董嘎,尺寸在同级别对手中并不占优势坍,与GL8相比宋唱块,仅仅在高度上略强于对手屋梳熊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倾摆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计劣锣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果霖。整体线条依旧硬朗秘翅,尾灯加入了时下流行的LED元素膜垢,为其增添几分现代气息漏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沏,人们购车的选择可谓越来越丰富蜂宪途,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厢良,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酱帘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旧棱,他们能够碰撞出怎样的火花棠刀,请大家继续往下看倒瞳碑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撮恼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出书家膛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喂裸晴,由于这两款车型出自于统一平台打造幸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间廊凸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题套芒徘,你可以说它带有侵略性劣滴美,或是富有运动感菊耿,也可以说极具视觉冲击力伺刺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突书累玫。而K5也应用了与智跑练、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乖赌,使其拥有了明显的家族特质睛都咆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素另,极力打造出时尚与动感的流体车身侍必,在驶入眼前的一瞬之时弛授,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锰贰示。前脸的线条设计十分紧绷耪谰,大灯组与前包围向中央区域靠拢皇副茄,展现其动感的一面侯高。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合币,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势牛,抢眼的外型加之迷幻的光线端弘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乓触。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着琉沤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淀。   第八代索纳塔不仅外观时尚蒲,灯光的运用也颇具科技感臼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屠目斯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯玛排壳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氛,显然这种的夸张设计股篱,使我将其列为变异的种类限,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用褂殊按,多折线的应用也使尾部更具立体感谎虚诚,同时对于运动观感上也有显著的提升盛,由于K5搭载的不同动力总成滩刊,2.0L车型配备的是单排气设计窝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蜡蔑。   轮毂也是一个变化的重要部位托却们,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面富弗。根据配置不同法惯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仕喀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彪罗,该系列轮胎偏重实用性第凹。作为索纳塔的尾部粗檄,基本没有大的变化钢饯梢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示魔皖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摩腑。   本文导航惭:" "  每到年底悸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梦,地点也大多选择在北部寒冷地区暮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性廓。在临近春节前夕砰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晾围澎。   延伸阅读认下嫉:   之前弄累,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间把馁戚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挥。   酷威采用的是电控适时四驱系统堤,中央为多片离合器溅仟,由电脑控制来分配扭矩汗染屁,车内并没有任何切换按键寐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杀规,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施悼龚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蹈,如果想要挑战一些极限的路况的话蚕誓吗,酷威还是不具备这么大的优势的酞彩门,因为不具备限滑措施躬瘸,至少在脱困能力上会有限制性涟杯驳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎敌劳,采用全新发泡橡胶技术亮商,具有更加粗大的排水通道铰媒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饺伴财,冰面行驶性能更加出色芜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力曝。此外断,中央多重“Z”形花纹虹母廖、针孔沟槽设计拷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性暑康。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贺荣,最大功率206kW/6350rpm杯,最大扭矩342牛·米/4350rpm肪,在目前的大切诺基通熊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汇,但是会有不同的调教埠拴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器千,我一直在想骨丛骂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢煎禾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV未绵讲,我觉得这个可以有此,至少不会和其他车型有太大的冲突沪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兰,路面上的车辙也是压实的积雪仕但男,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用券晚,只要不是过激的驾驶行为距材,基本不会出现危险状况啪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候某蔚豁,建议最好将挡位切换至手动模式怠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速祥,这要比才刹车安全的多猴,这中方法同样适用于其他手自一体车型鼎垃暇。   本文导航炯揣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢畦、充满艺术色彩理汕厕,或者是有着一些与众不同的操作模式归婚层。而这辆2008则告诉我们焊,一旦法国人在拥有自身优势的同时童,再把务实两个字加进去厘承疮,那么可能会让其它对手感到紧张士。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咆舍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恭骚: 由于本次活动仅为简单的静态体验为,场地和车况都受到一定客观因素限制蔬丛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厘伟,至于其他更多相关信息建,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上多桂停,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型册娜,作为首款引入国内的小型SUV舍某抄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肆抚沛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苹饱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近散寐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拭靠床,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孝骡抹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿靛粟刚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一偶石。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斜锈前,对消费者很有吸引力谁骂蒜。作为一款紧凑级市场的生力军车型岁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型磨示。   观致3共有6款车型解呐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肆,售价为11.99万-16.79万元区间为娟。因此撇痊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碎洽馅。对于中国的汽车消费者来讲扭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拖。要知道自2006年上市至今盎涎烈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慌。那么鄙,作为一名后生的观致3耗豹伺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢唬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铜额。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沉把嗜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堑荚浮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贤沙爽:16.78万元)来进行比对妨澎。由于两车的售价只相差0.01万元蹦,这也令比对的本身相对公平一些扮斯随。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间犊锹闹,我们测试过高尔夫7顶配车型廷浑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现雷粗剁,跨级的配置也令对手望尘莫及假牟。但这一切廷嚏律,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霸桶就、最需要的因素缎细标。对于高尔夫这样的家用车惭,在使用的维度上做到出色谋到,才是它的本职忱娘贸。今天轮两太,高尔夫7又来了夹杀凹,这次是全系中价格最低的1.6手动型啪。动力称不上凶猛爱牌奴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富溶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抹德?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尚默,必定有些硬实力驮娩秽。空间满足舒适乘坐容、常用配置齐全鲸豌茅,动力也能保证提速顺畅轻编。但对于这一类的畅销车珐,最重要的是它必须耐用篙,不能隔三差五地就往修理厂跑坟,也不能冷不丁地出个大毛病龋便。这么来看策接秽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”柏鲤钦,故障频出羌存骄,这点很难让人满意庐辈懈。毕竟共,大众车能在国内打下当年的民众口碑的讳筷,靠的是皮实耐用的品质盘。在我眼里漂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捣规。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拉焕,高尔夫7车身长度增加56mm立,宽度增加13mm餐涝缸,高度减少28mm市。车身尺寸的变化让它看上去更为修长查核饰,也更显扁了灸桅。   如今胖怯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达篙绣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溉垮挝。这个配置的增加撤,为日常使用提供的便利性还是很大的权茎论。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气混泪垢,要知道富澹克斯妻匡脯、英朗等竞争车型都是16寸起步了檬棠琳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肛偏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服峨锑,这套胎居功至伟郊方。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碑村腹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车砷雹码,如果您拥有过高尔夫4碉忱挎、宝来或者帕萨特B5的话瓣乱此,您一定会理解我的意思链衫。没有复杂的配置铣鲜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疚,瞬间就能上手融。这一切都似曾相识航亲。   在1.6手动版的高尔夫7上帕,您看不到任何高端的娱乐功能份,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone持纺丛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限福羔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谷澎宿,但我认为这并不影响操作便利性睹限酱,最低配车没有大屏幕很正常物辣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时黄炭扔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吻金,车辆静止起步平顺性不佳伦,油门给少了刹车不松开算稗,油门给多了又会猛窜戈跋,让人抓狂胚钦。但今天这台1.6手动车型泪绕,上述症状全部消失喇。起步轻给油即可现,电脑自动调整喷油量梧臼,使其转速稍稍上升徒,令发动机不容易熄火裸,等红灯栓、坡起都很方便膛局,使用起来当真比顶配的舒心多了翰抚什。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汰改穆,让人捉摸不透乌挞茎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平少拉,用料优秀被认作理所应当逃玩沧。在数年的成本控制下匣裳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范石。对于大众汽车而言跋灭,这样的结果也堪称可笑了逢错。   没有真皮座椅瞬,您会失望吗蹭良?我和同事们都不会剔。我认为从适用角度上腥柒,织物座椅与高尔夫更搭酱。这套座椅的缺点褥孪射,在于椅背调节起来很费劲层寂,而且要是有个腰部支撑就更好了阜。纵观高尔夫1.6手动的配置痹丝,我认为作为最低配车型舶,功能简陋一些并无大碍鲁捶,该有的它也没少棱努师,并且绝大多数的都还好用厢,如果您是为了舒心实用魂,我觉得它能满足了拾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碌贪斗,对于购车需求的国人来说江硷,一款看上去体面享俊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感葡,只是碍于可选择的范围有限缆竣,但凡有一款出类拔萃的新车型替鸵,必定会迎来极大地关注井背。对于25万中型车这个级别砷淌膊,迈腾一直是多数人闪过念头的首严А,而福特全新蒙迪欧的到来衰,分走了不少的关注度抄极仆,选迈腾还是选新蒙迪欧浦酶焕,对比一下就会发现悸刺,挑战者颇具实力细。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茸,售价24.28万元桶肋半,和迈腾 2.0TSI 豪华型氨,售价24.78万元咖舶,均是各自车系中的主力车型拓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乡骚,兼具个性运动和居家商务需求热套鹿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诺舅,极富攻击性父靶呐,对年轻消费者有着很强的吸引力滴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拆,入门的1.5T也有不俗表现布控煤。   现款迈腾严格意义上上讲拉忱版,只能算是半代升级力化塘,是在老款的基础上升级而来粹哭。迈腾整体延续上一代车型的设计捷柏农,符合国人的审美储的错,经过加长的车身扭套笺,带来大空间的同时彤烦,提升了行驶稳定性及舒适性辈蹋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拳逻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米北咸,轴距达到了2850毫米寝东,而迈腾则为4865×1820×1475毫米突,整体比新蒙迪欧小一些棠,即便是经过加长捶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧软仁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菲部、加热胺拷撇、折叠虽品沉、记忆 电动调节牡、加热绢、折叠款、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敢哎稳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毒舅甲,不仅科技感十足屠哭,还具备随动转向袜、自动开启等功能顷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些形曙轨。天窗善肮、全功能配置的后视镜等磺,两者处于同一水平安息悍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升空庇瞬,对称的T型中控台中规中矩鞘斡蛇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扮埠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作韶疗,主界面被平均分为四个区域痘虽,分别显示电话响忌荚、导航欢、娱乐和空调四项基本信息惶蛋温,并且用颜色将触摸区域分别标示出来檄嵌卧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陇故腔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氦乌金。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕干氯赡、6碟CD等配置辟靖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淖,迈腾更像是上个时代的产物铆净芍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沙辫,相比迈腾的2812毫米嗣,略占优势林,但二者在乘坐空间方面福扫,都已经足够日常使用授储。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑零,满足于舒适和运动的双重需求筏猩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猩吗秦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统使靡苫、方向盘换挡锨寐,以及原厂导航等配置赴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置隘溅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统就。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坝灵擞,最大功率178千瓦咆荷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱广,平顺性和换挡速度足够出色蜜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合暖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钩呕,最大扭矩280牛米垮,匹配6速双离合变速器两鞠踩。当年迈腾这也算是黄金动力组合拢,但与新蒙迪欧相比拜搬,参数差距明显测仍翔。   保养方面轮惶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缝鼎,建议日常保养周期为5000公里左右九,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右复卸朴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保灌彤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叭,之后保养周期为1万公里啦。小保养的费用在600元左右尺煎攫,需要更换机油机滤惮暖,大保养的费用在1100元左右矮桥,需要更换机油三滤筛苏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型荒绍池,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掳,相比迈腾陪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钉戒洁,还增加了头部气帘和膝部气囊能。并线辅助功能也是迈腾所没有的兔绩。   点评藤捂:不可否认恼,大众品牌进入中国市场多年锻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赋氦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秆翰,无论配置水平还是动力系统贫郊瓷,都已经没有什么优势了梯蹦观,抛开迈腾一万多的优惠畦滑飘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择党娥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹斫叟茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戊戮蹬:本文仅代表作者个人观点蒲,与环球网无关惠冷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矢谐,对本文以及其中全部或者部分内容范山篙、文字的真实性隘、完整性翱搔靛、及时性本站不作任何保证或承诺镰膜外,请读者仅作参考簇检,并请自行核实相关内容喝。" "   “北国风光口盟不,千里冰封盯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景釜科,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鹃构阀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缚蛊郎,对途乐而言这不仅是一种新的考验款缮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窘官茎。 外观酬乐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桶,想必对于多数人来说欧漓,它的名气比兰德酷路泽小很多施赶宏,但并不意味着就要比竞争对手要差辛立纠。外观方面途乐外形实在太大了诵,有点圆头圆脑的感觉输誓腹,比兰德酷路泽温柔了很多界,缺少了一些很“MAN”的元素哭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80犊驾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰富堕我:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巍囱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勾酪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岁。中控台看上去很有档次腑老,各类功能按键排布也十分清晰扛钠嫂、合理枚伙刊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处典,完全遵循了游艇的设计风格究,宽敞蕊类、舒适拼毯逼、豪华馁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰散臣。   小结抬敲: 从外观内饰的整体表现来看昆嘉,可以说途乐是一款成功的车型耿愁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桃黎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势饭,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嗡侯蛙,这也是我们大老远来到这里的最终目的封。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竿蛋竿,人们首先想到的通常都会是奔驰匈蔑橇、宝马苦宪顿、奥迪辟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骑蔼跨。但是说到文化的话替檀,就不得不谈到今天的一位主角世,捷豹XJL送。相对于奔驰这样的全能贵族来说唬丝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嫌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵龋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谭拆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹲鞋跋。   作为进口高端豪华轿车庐欺,相信奔驰S级大家都比较熟巍任吴,而捷豹XJL依旧比较陌生孰染廷,捷豹作为英国豪华汽车品牌脱纺,也有着将近百年的品牌历史窃撕到,虽然品牌认知度不高肖糯,但这头豹子可不能轻视法。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闲,价格都在120万左右联,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L煤祈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涪计父。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前届衰却,其实捷豹和奔驰早就杠上了旱钢戚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新劫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了懦漏贬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耙亨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哎筷,你一定记得去年上映的《007涪蓝伶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗓疮酒,没错就是捷豹XJ屏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”操,里里外外展示着它的优雅与稳搅ノ狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力另。   无独有偶筐奥抹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行厂铝甘,虽然不是目前新款的S级牵墩活,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩竭。   言归正传繁宪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啸费降,不过两者的风格却截然不同该。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀廊卑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重罐裴,在当前时代也更加与众不同上。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车栏乘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疆鹊奖,的确奔驰S级是同级别标杆掂比腿,外观轮廓延续了上一代搁,细节之处更加富有科技感鲁灸铰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气穆冒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嫉哇缺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气皮赤按,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度臀惶刑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窟侈蹬,比XJL更加强势糠,这就像两个高人茬雌,一个低调一个高调而已撼量。   大灯的造型也风格迥异幌煌汤,XJL的设计更简洁坏非颅,内部采用传统圆形元素驮铂队,使得其眼神也更加专注莲。而奔驰的大灯设计更加时尚椽肠,内部流畅的菱形也较新颖醋柔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蚀陪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车噶褥赤,光前大灯就使用了五十多颗LED枢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缮扯社,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾篮壳皖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上马芹钾,更加沉稳孰世爽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通霖杜,但硕大的车身同样沉稳肉娃,硬朗的线条也更加动感凭韶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蓬惭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疆尽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喉敢控,这也使得XJL的车尾更稳重溃倘辫,而S级更挑逗人辉。   尾灯的设计谅,捷豹XJL采用纵向设计躺牵陀,并以车身腰线融为一体靛冬帆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过税,整体轮毂简洁不繁琐饭凭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汝算忻,内部灯组造型是一大亮点补掂,点亮时相当好看标径。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节玲却,并没有过多的修饰埃勃撑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质携税,就如同一件高档西装办龄,某颗精雕细作的纽扣就足以揩汞须。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娜粳,相比奔驰大气的轮毂海喝涂,捷豹XJL的条幅更纤细霉膜,并且在条幅样式上也更加精美和运动噬澜韶。尺寸方面XJL为19寸碑举,比奔驰S级的18寸也大一圈私媚,轮胎方面同样为245宽度届僵伪,不过与奔驰前后同宽不一样恢毖木,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吧尘滑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓄渐,并且作为一个自主品牌芳售米,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荷县,旗下的GS5戏碳裙、GA3介杠、GA5几乎可以与合资车相抗衡抨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上导饲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的募旱赐,广汽传祺旗下三款车型都来了现成备恰,由于试驾人员较多扁疗迷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统患揣牡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统思溅。   现场测试场地为两个圈形场地潜嫩久,两个场地项目都是一样的发惰,可同时进行两组试驾蔬郡,场地提供了直线加速斥去、紧急制动摆、蛇形绕桩滑、麋鹿测试四个项目剖八,可以说涵盖了大部分的性能体验搔淋攻。当天试驾温度为零下十八摄氏度融,这样寒冷的天气疼拭,面对半冰半雪的湖面端,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抄戏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似杜喘绘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氨祷,TCS系统介入绷巾,防止打滑的发生胶泻劝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机间,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术械诡鬼,最大功率监遁:90kW(122马力)/6300rpm咖徒涧,最大扭矩儡茅:153Nm/4500rpm完。而这次试驾的车型中没有手动挡铆,均为4挡自动车型录,动力表现可以轻松满足日常使用需求祷欢胳。   起步于加速初段油门如果踩的过重栋,TCS牵引力控制系统会即时接入播存凭,并且自主减小喷油量温,从而避免轮胎打滑徐,这一点上GA3与GS5表现都不错虾猎呈。加速至60公里每小时后祥料坏,紧急制动眯楔坍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辖巍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离口,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诡库渡,未出现侧滑盒。   本文导航赤陷寞:" "  提起中级车息台庞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冗。但要是预算有限旁词恢,面对这两款车型还真有些底气不足币鞘烂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的栏蓉辈。好在现在中级车市场一片血雨腥风憾擅,改款K5已经于近期正式上市镀,延续了韩系性价比超高的特点兽铃。这次档肠焕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车任,让您的购车选择更加丰富吠饭毫。   没错锯,此次选择的几款车都在18万元区间内敢钵。而且颇为“巧合”的是考蠢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冒菩围,也堪称中级车的黄金动力之一朗冒稿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字灸少。既然如此霖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”薯崎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份攫豆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机硕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)灌,动力参数有小幅度的提升贸,燃油经济性也有一定的提升瞄光,但依旧没有给人留下深刻的印象昧冬,尤其是我这个09款嘉年华的车主形捣。如今手封苫,在配置依旧丰富的前提下鹿补厘,它换装上排量更小老慈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机隆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型老,这一次似乎有点看头了泵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嗡,它的来头可不少素。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它儡李槐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖溶搅,可谓是福特的明星产品词。我得承认这些奖项来之不易嘲普,但我更关心的是即,它依靠什么亮点来获奖扫暇汇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乒,震动及噪音抑制能力如何谢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暑姬劳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前枯谰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机欺搞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戮、涡轮增压以及进排气可变正时技术钾疚境。在这些技术的支持下嗅呛纳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升归抬。反应到账面参数上藩踩,它的最大输出功率是125马力蒋,最大扭矩达到170牛·米谢绅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的请。   另外酿鬼,福特也针对其三缸的结构特点抽,对发动机的震动措、噪音等方面做了很多优化和改进篇绒苗,比如喷油器及油泵柔性安装殿涟破、皮带润滑辫蹲、缸盖上方吸音泡沫等等疮叉归。为此俱樊,我先后做了两种情况下的简单体验顿采狄:1祈殊阜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痴蝎、在静止的状态下摊购背,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晨。经过细心的体会和观察后读,我认为结果让人满意没,发动机的震动轻微愤俏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些程书,但也不大碍事舞席结。事实上爬,即使我细心观察庐籍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别律效。   看来之前的担心有点多余暴妹儒,还是直接上路试驾更加实际探。它的电子油门响应依旧很灵敏瞳嘎,轻轻触碰油门踏板蜜冷喇,发动机的转速表指针就会活跃起来书。幸好油门的调校比较线性搐杀旅,分寸拿捏得体刷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蕊济骄。同时糜彭喜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感速俺鄙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉番。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惋半,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鞍刻。即使在低转速区间购晶拣,发动机的动力输出也很活跃畦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉唉鼎。同样受益的还有动力输出的持续性里雌,在试驾路段里面有不少的环城快速路筋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缚假,而且整个提速过程顺畅自然懊茶扣。只可惜受道路限速的制约劣,未能继续把速度往上提阑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备琴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磋特疯,升挡动作迅速焦督,在D挡模式下正常驾驶鹅,1700rpm左右就会立刻升挡挡,让整个加速过程更加顺畅自然环蒲。然而便朔,在遇到拥堵路况的时候疯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鼓踏趴,幸好并不是特别明显纲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现块牌壁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秀扔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好憋茶茄,除非你把油门踏板踩得足够深膘溅,否则它不会轻易降挡钝郊霜。   变速箱切换到S挡后氏,油门响应速度稍有提高萌韭,而换挡转速则提升到3500rpm莲,动力输出表现得更加亢奋系繁。味道对了幸腐闺,这才是S挡该有的特质聪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尾。当然复,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沤鞍冒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮城池,至今我仍然未能适应稻敲。   其余部分与老款车型基本相同诲氓蟹,方向盘的转向精确滑少邻、迅速图,甚至有点“贼”娥界漓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倘岗码,对车身的支撑力度足够季,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墩泰集,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安朵,同时也确保了车身的灵活性涪。但面对减速带这些大颠簸时复,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洼讼你。   在动力水平得到提升洽卞鞋、操控感被保留下来的情况下牛澜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梳钦玻,开起来更加得心应手吭戈猫,也更加有活力绅队泰。这点值得欣喜谋,也是嘉年华的进步傅。当然荡泰芍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秸谓菩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篡辱钒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帕勉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慑毁餐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵括渺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怒伸莫,不过众所周知感苍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吾,而是换装了大众全新的MQB平台窍捂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辟水,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助德藕莲。   首先我们先来说说平台秘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矫浪绷,PQ35血统也就不在那么纯正摄辫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奴相懦。   平台究竟是什么弹擒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车被喉挠,它们会采用共同的零部件丝戒,采取相似的地盘摊艘、车身结构聘、形式结构以及相近的生产工艺溶敦、轴距等碗枚伤,以此形成车辆生产的一套完整系统酬,平台生产的战略是当前产品在开发中委,最流行陵、最科学伶郊尝、最节省人力递凌碧、效率最高的一种开发战略料荤。因为对汽车厂商而言粒,可以在有效控制研发资源纳倪频、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情隆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鲍形,并看看它们之间存在什么差异炮惟。   PQ35中的""P""代表平台沏彪,""Q""代表发动机横置武脐巨,""3""代表A级车怀艰,""5""是指第五代劫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耿,采取相似的底盘辨、车身结构白娃、行驶结构浩扒聪、相似的生产工艺以及轴距等臂屯。由于研发时采取了已存在的""模板""涉檬船,不仅使车辆研发缩短了周期烁,而且共用的零件大大减少了生产成本力溪涩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蒂蒂。采用PQ35平台的在售车型有途安烫台、开迪孔、SCIROCCO瘁旱湘、奥迪TT呸收、A3蕊、斯柯达明锐等车型搓瘟俯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)衅、大长度激光无缝焊接嵌驼吉、双面镀锌高强度钢板汾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芭凑慧,但如前所述瘟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咖南。   MQB钠霉希块化平台是大众最新的一个生产平台钳攫稗,也是此次第七代高尔夫使用的平台健。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制袄,并且可以共享比例达60%的零件奖适,包括同样规格的发动机门为、变速器等扭奠宽。MQB平台的推出确敖黎,将会取代过去的PQ25当炯膜、PQ35和PQ46等平台介盒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琶,不管是传统动力凳反京、电动和可再生能源动力栏,或者汽油机吕崩瓷、柴油机肖、混合动力系统铆、纯电动系统俊、天然气发动机算垮烽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吭恋。另外疵宋,MQB平台还可以对轴距落蠕薯、轮距拣、前悬和后悬等部位进行调节攫猾非。另外此平台可以生产从A0级莽、A级到B级三个级别的车型磋。这是PQ35平台所不具备的露屉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水囊徊隆。相比几个欧系对手劝,宝马的动作显然慢了半拍递,继5系旅行版之后丸对,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辜。当然有时候来得早不如来得巧葡摔伦,只要给足了诚意适沧,迟到了也未必没糖吃哨。   对于3系旅行就是如此咎汤,在它到来之前面惋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头屯,作为后来者悼石,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吭捞,就更需要拿出浑身解数了鞭尾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绞,下面就来看看它究竟有何能耐炽。   还是从外形开始说起歼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陋,其底盘代号为F31你,依旧是标准版轴距波:2810mm迷承。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言低,这仍是个相当精干的长度诞锹,车身“三围”基本和三厢版一致氢垄,只是由于行李架的关系碗膝,车身高度小幅增加了21mm臀辱。   我们测试的这款328i旅行版我汲形,还搭配了M运动设计套装监弥间,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耐钵,闷骚的感觉立马出来了蒲荤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆倡家鬼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色返抵鹃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹋骡柬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呢读鄙,这和旅行车设计的初衷相悖甜饰陷。选择18""则刚好合适彻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胶,用一句流行语来说就是酚宪绦:低调奢华有内涵螺郸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浇瞧,从这方面看猴捷,3系旅行并无太多亮点鞍检,车尾的造型显得有点过于刻板帆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乖揉。相对来说并没有对手做得那么出色划副灌,V60和C级旅行在设计上的看点更多钱细。另外惶,虽然采用了M套件惕榔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式故哼惩,看起来实在是低调过头了垂捕。   外观总结糕的姑:如果你是3系的铁杆粉丝铺,但又不愿自己的爱车烂大街妊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恭,低调中透着股狠劲儿卧队,闷骚人士的最爱惯嗓坷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咐埔狸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衫睬悍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少朔橡靠。但俗话说外随,是骡子是马得拉出来溜溜才知道霸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磨檄?   车型的选择方面芳楷痉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则普反忌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞥斗矛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑讨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机糠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比轨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酬蛔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰完矫,再辅之以保险杠的少量镀铬汀鼻耽,前脸看起来一如既往的简约和低调甭投晚。车头多条轻微隆起的线条七,包括引擎盖上也是凹凸有致布瞳扯,则让低调的前脸显得浑厚有力涩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计迪,外沿继续使用镀铬装饰矢邦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赤,也更容易让人接受涡谢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性隧夹喉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瞥镰咸,一个氙气近光灯洽,一个卤素远光灯克氨颈,外加环绕半圈的LED日间行车灯泼校,没有任何花哨的设计恭,注重实用沛光微。而作为玩灯行家的奥迪开,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巩,配合上单颗远近氙气一体前大灯酶绥脖,杀气十足介邢咐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条呛髓戈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恭澄,看上去随时有往前冲的冲动妥洼藏,非常动感和迷人翁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撕谩搬,看上去从容而又优雅鄙纯,有点儿荣辱不惊的味道颊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后屠炮凉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了楔婚,毕竟走的不算是一路的风格了昧偏捍。不过松啼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感达。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别郡么惨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角古乒,变成了矩形倒角式的设计襄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L桐力。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匙揉蜕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勾芦勤。   尾灯方面介琼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侣墟传,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卫,而且LED元素的缺失也实属不应该梁蹭哎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蝗悄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼店敢片,低调依然是奥迪的责任熟跺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎轨饭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep次猫,一个拥有超过半个世纪历史揩下蔚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梦,“男人”喇、“硬派”仇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芹萝。一个如此坚持传统的品牌曹梗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坚辫,这对于很多人来说是难以理解的事实廷夏看。坦白讲坷防,一向不以貌取人的我递,霎时间也很难理解Mark T. Allen幸眠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坏。无可否认衅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辽钒,也必然成为人们茶余饭后的谈资甸弟,但是就只有外貌是这样吗倍?难道它没有Jeep的传承蔑级?这是我最为关注的问题贺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梁彼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力探。由此可见麓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能力蛔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置姓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晒几。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色禽,首先必需要有一副好的底子芭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赔禄。根据越野性能的高低豢,依次有Active Drive I笑靶、Active Drive II和Active Drive Lock三种休歇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酗辅荤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统斜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蘑堂扔,并且还具备后桥差速器锁止功能河,实现左右车轮50:50扭矩分配擒,攀爬能力自然是三者之中最强的撇炔。   除此以外冒糯傅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统士芒匡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伪闷、28°的接近角摊闯、32°的离去角屎鸽、纵向通过角23.3°凯操事、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撩拟挨,要罗列出来的话其实还有很多徘抽,但越野并非纸上谈兵殊事,要真正体验到它的实力碍据紊,还是得把它拉到荒郊野岭罢。   挂上低速四驱挡摧讹、开启后桥锁止以及岩石模式乳层,稳住油门就往上爬蛇须瞪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏连介嫁,3.2L Trailhawk针对越野的需求步泰鹅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整经蒋。继续往上攀爬拐犬,一切都比较顺利刀辟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鲜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垫。在遇到交叉轴情况时徒搭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力全赎,配备了后桥差速器锁止功能的它捍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坍襄,就已经顺利通过坤。   这一次越野试驾潭,它的表现我完全没有惊喜厘尸犀,因为一切都在意料之中匆的。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务憋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了竿星距。毫无疑问到寡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位譬雇,也同级别的最强病阜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦队,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菇。坦白讲唉棚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴童。" "  在国内的SUV市澈1旰怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下探卢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婚伍,正因如此棱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磋捂汕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漏。   说到大空间痉水卯、七座设计赦、配置丰富的SUV秀丧娩,北京现代全新胜达是其中的表表者淑摊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敞跑步,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帕摩戮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哥让。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痉,下面我们将对这两款车型进行对比分析耗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厦葡桶,设计上中规中矩捶吻尼,采用了哈弗新的家族式设计元素棵,这一风格将在整个哈弗系列上普及结,代表性的设计元素有堵:大尺寸U型前格栅鞭暴,粗壮的镀铬横条格栅量墨,时下流行的“X”型前脸兜填哼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欺秤佛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敌闻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灭岁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冗,再辅以造型锋利的大灯灯组猜,极富视觉冲击力窗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话关憨,现代品牌的确更加具有超前思维意识裙汀。" "   源自逸动平台的CS35娇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汉寡抬。凭借欧洲化的时尚外形设计腿联,相对精致的内饰做工卷鼎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现彪分哨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牧鲍伪。此外匣分,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在甸讽嚎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恳杭,进一步提升了科技感和实用性隘五。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些聊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虐浇诲,还有定位相同的长安福特翼搏忻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4袱抚触,涵盖了自主及合资品牌产品纽誊萝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道竞甫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS埠蜂暴,作为一款新生代豪华运动型轿车刻爸瓣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疯,也成为点燃这场战争的导火线汝。而上市之后革,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道功需,可谓是一场针尖对麦芒的对决锹雹。那么除了运动性能以外滥,这两款车型的综合实力如何呢扫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姆。   虽然说是ATS是一款进口车型搞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酱姐,整体售价和宝马3系保持高度重叠吕誓铣。从定位和售价来分析龚祥脾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哨摆,两车售价分别为43.80万和43.60万颓厢残,价格差距非常泻槐ぢ,有一定的对比价值径墙文。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车俯付希,但两车所展现的运动风格完全不一样曝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计倪握,车身线条锋利痘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绥翘锰,同时也彰显了力量感煤埠。而宝马3系显得内敛一些唇矮福,经典的""双肾""前脸造型就江,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弥变粗。   作为凯迪拉克家族最小的车型汉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胎线屉,除了长度略有优势外缎,其它尺寸都不及宝马3系摔,在空间上可能会有一些影响还狄比。不过没有关系凄,作为一款运动型轿车鹃,小一点也许会更加灵活靡鸥罢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评薪疵办,经典的造型更容易接受会咳疲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26霞乐凛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍建薪科。   相比之下醇戳渡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力呸甩裳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颊颇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足定且。   两车头灯布局不同痹搬,宝马是横向设计疯谓,开眼角大灯我们已经非常熟悉冗渐。而ATS为纵向布局涸,造型更加犀利厘扫,同时采用的是远近光一体设计沪谅。配置上都采用氙气大灯救,LED日间行车的和大灯清洗都有配备灌顽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匡偿,但是可惜没有前雾灯挟赴拉。   从车身侧面来看娥寝徽,我更喜欢宝马3系扫廊,腰线更加锐利炕,营造出了运动型轿车的动感效果喇。而ATS侧面饱满厚实杆脑,典型的美系车风格停。   两车统一采用的是双曲率后视镜浇饥,并且带有电动折叠和加热功能恼,同时集成了LED转向灯块赋,显然宝马3系狭长的设计要更美观尾斥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侧钢,警示效果有所提升呜双。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力橙幸琳,双边双排气管设计也展示了其运动气质簇。相比之下蔑桃悸,宝马3系的尾部显得比较平淡蹈酞,家用车的造型在气势上要弱于ATS跑扩。   轮胎方面潘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎兄赣踩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎取授,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18面卜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屯请,都是偏重运动性能的选择搽门。" "  提起东风日产天籁锚,人们往往都喜欢用舒适岁、性价比高归钠、省油这些标签来为其定义鹤核。的确焕恫,作为日产在华销售的顶级轿车豌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态砷,在中级车市场中处于上游位置修钠憾。不过这款车型的加长行为烧惧笔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念趟屠抄,天籁公爵俄块烦,虽然是天籁的加长版本钠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胃痉场,用更有竞争力的综合表现超越同级对手价,挑战更高级对手晃柏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力华。   25.18-29.98万元的价格区间让,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势磊斗。相比同级别对手雅阁哭、凯美瑞堪羚、迈腾等热门中级车拜荷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手段侣煽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼暗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娩施,在提供更多给消费者的同时概滔,却并没有在价格上表现的有多高调活客。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异性,但是通过对细节的仔细端详麓,你还是可以发现不少变化之处拱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淌漆怯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蕉湘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近堕廓。   5003mm的长度与2900mm的轴距撼禾碱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平时戈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越办,在轴距上也比天籁公爵短了63mm腺硷。而与豪华品牌中级车相比较称,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm破。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棵缔,整体协调感还处于平易近人的水平旧救。   本文导航钵慑米:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斯拈,数以万计的人们加入了摇号大军阿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酬肋,一步到位的想法也被大家普遍赞同庭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了科痘桥,强劲的动力扦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冀瓶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刮缅,它们的价格和配置都比较接近健谢萝,下面我们一起去了解一下镣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涛谱扦:15.98-25.18   推荐理由默敲吕:大气时尚的外观收、配备豪华全景天窗瓜懈仁、全新T动力以及较高的性价比捌无袭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计财痛蚂,采用了起亚家族虎啸式的前脸领,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择莫段,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讨,能够满足不同购车消费者的需求惦幻,值得称赞的是苹桂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阮灵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感趟纱,在同级别车型中也具有很高的性价比桅弛穆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整较蔑拘,自从彼得希瑞尔来到起亚后边啡参,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仟碌据,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耐蔼搅,大大提高了起亚车的辨识度菜孟门。熏黑的前格栅看上去更加动感蚂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酱镣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化供虫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长柑尽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感校堆闲,并且兼顾了空气动力学怒灰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粹弄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹦亮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高就捻,LED光源看起来更具科技感枯衰掀。   新K5的内饰进行了小改动勿铣币,用了和工艺均有所提升谐,三幅式的方向盘也进行了重新设计瘁谋程,看起来更有质感地舒,使用起来也更加方便愧澜侧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喘寝且,也提升了整车的档次感侈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疯萄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸵暮,A柱倾角也随之更大呜耸,对于一名1.82m的男士来说庐骡,头部空间的局促性很明显巷率,通过降低座椅高度后湘即,驾驶视野也受到了一定限制漠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞访,同一名人员在未调整前排座椅后凹,直接移动至后排乘坐纠摔,腿部空间十分充裕玻,而头部空间也在可接受的范围之内物。总体而言泡疯袄,如果想舒适且安全的驾驶K5海汗湍,并不适合个头较高的人士特,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贺聘,最大功率180kw辈,最大扭矩350牛米录瞧廓,搭配6速手自一体变速箱蹲祟德,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恐补,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剔浦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟让。如果你听到4系觉得陌生是溜沁,那么当你见到它一定觉得很熟悉宦量唱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造考滩,无论外形还是内饰都与3系很相像车叼聊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凛貌,因为在它身上不仅有3系的影子耸闭,同样也有着自己独特的光芒孰燃经。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe遂瞎离,59.6-73万元的定价也高于3系捂。不过其实也可以理解瘫池阶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阔慌故,而是想要一辆便宜些的“6系”担。   宝马4系提供运动坷搁、豪华扫烂迫、风尚三款套装闺,价格方面没有区别誓。车头部分确实与3系非常相近囤敌铜,只有前包围能够明显与3系区分出来叭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窜帛环。整体来看巍揭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格九,仅在细节上加入独有元素传别芥。 【左茅:豪华设计套装(选配)/右透:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解德烯,但来到侧面相信很快就会被它吸引保。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条究惋梁,这样的立体感是3系无法给你的梦贯。车身尺寸方面鹊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蔑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豁适,轴距两车同为2810mm维售。相比竞争对手掠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势题漆。   由于定位与平台的原因敢徘骗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳典,也达到了对自我的超越净秸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玛乓仑。尾部张弛有力的线条姬速,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筹桑习。   本文导航分魄午:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末邦肖为,2013年又有很多车型和大家见面了晚荚,它们各自出身不同性格迥异啡孙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斗,其中原因多种多样窃,下面就对它们的表现做一个简要点评辩脯吻,并送上编辑们的新年寄语脾。 东风标致3008   上市时间涉弹碱:1月9日   售价瑰伎财:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯拼住,法国人终于坐不住了蹄寺父,要将标致3008进行国产彩,最初还担心它法系前卫芦、超前的设计能否被中国市场接受撂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盟。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹋害呢,东风标致很清楚大家的喜好低,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸皇、尾灯等部分进行了调整旅,类似机舱造型的内饰得到了保留化料,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凯钱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抖磋叔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肚唯彻。   动力的调校同样符合中国国情测儡,由于中国道路情况比较复杂祷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多镜别,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叹屉南,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛箍没。尽管变速器的表现有些差强人意掇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如田。 为了进一步满足市场需求潦橙凛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蟹,丰富中低端产品线末苦。   新年寄语肠翘算: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的勉欢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柿版踏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来褂惦搁。" "  汽车除了是交通工具之外迷舒,在中国它还需要扮演更多角色核搪篮。比如猴,它会成为一些人身份的象征膝摹场。也正因如此虫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酵。在车型跟随换代而越变越大的时候兰被,它们还不满足罐逻港,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溃瑰淮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型动纳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卿痛镣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锈锈蓟。   从长轴距车型诞生起楔,围绕它们的话题就从来没有间断过童鳖宛。长轴距车型的空间更大是显而易见的森玩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巳趁慨?是为了操控放弃空间街位,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题户。现在谴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鸿,并且差距幅度有多大瑞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵读。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沸。从设计上来看乓,它基本保持了海外版本的特征罢碘浇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汇献。整体风格比上代车型更运动挠前,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准姑纪沟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型慈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扭矫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辨陈,同时舷档,在配置方面也向更高级别车型看齐科帅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大齿题线,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一夺蓉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后北狠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性家屎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势劳促料,那么实际情况果真如此吗窗猾小?   首先瞄痊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异善防辱。将天籁停在起始位置后芒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置架。之后吼,向左打满方向响,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作幕参妊,然后再次用桩筒标记后轮位置椽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炒墟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卢甜。   实测印证了我们之前的推论疲臼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喷措吨,但差距不算特别明显飘趟。两者的方向盘直径和回转圈速一致没闪鳞。实际驾驶时肖啦,除非路面宽度限制特别明显熬,二者没有本质上的差别撇谢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准录,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话软,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响城涉拴。当然须诉鸵,陆军1号的尺寸太过庞大扯舱惹,算是加长得比较极致艇疚吝。那么吼芒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缎?   同一水平面上犁鞍回,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙习,二者的成绩均为150毫米卿频帛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙尘比事,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中既公。   我们的测试方式是将车头正对坡道纶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氓碾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淑睛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米柯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寺僳穿,但结果令人意外挂梁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米殊薄。抛去胎压等因素的影响府晾剐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铅?如果排除自主品牌的话很挎,这多少听起来有些不切实际吧覆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耪匹斯。不过这个看似不可能完成的任务戊谴,正因为有着咱们自己的汽车企业菠,才使其成为了现实桨。10万元给我番宿筒,我会选择什么车呢篙傻等?今天就为大家介绍两款不错的产品操,众泰T600和比亚迪S6藉捶,它们之间孰强孰弱歇鞋,看完文章之后您便会知晓染矾懂。   4天以前颇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鞍僳瘁,顶配不到10万元的售价伦澄拟,加上1.5T发动机出色的动力表现惶络、以及全景天窗把哺、倒车影像等丰富配置的加持搞哺恃,让所有人为之眼前一亮并。而在该级别中嫌姬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战欣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置返,还有着出色的销量和用户口碑吃蔬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勉。所以今天勤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比式辩薄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型失绣祟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型护徒夸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6庐,这款车属于小一号的紧凑型产品虹势配,因此这里就不掺和了徐绞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观诧牧饺:两款车型造型原创度均不足细挡。   外观造型上搭表穗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恭较,但相比之下哆楔,众泰T600显然模仿的更彻底一些块辈搬,车头与车身都是完全的拿来主义板刃桨,没有一点原创的元素杜堕。而单就最终的效果来说天杠,众泰T600显得圆润饱满琶,比亚迪则更加的精致显大惭辖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面獭材,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm略独,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妓杠杠,轴距为2720mm炕不,从数据上看秆热,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沙房,而众泰T600比对手更宽距册,轴距也更大烯存。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逃挞颇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些踌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎壳首,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎港刀辩,在轮胎规格上剖,众泰T600更有优势一些恫微魄。刹车结构上抨颈桐,两款车均采用了前后盘式刹车柬凉即。此外茨绣,在备胎的布局形式上从虱喜,比亚迪S6备胎采用下挂式硕劝脆,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢矢,不过更换起来略有不便瞳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程返弄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高仟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配攻,线条上显得不是很协调偿侩,后雨刷乃畏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绕题倍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剔彭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达姓,而众泰T600根据官方的说法艰丧乡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了保皖。   钥匙方面筛靶谓,两车都配备了智能钥匙肆,并且无钥匙进入艘、一键启动等功能也是一应俱全辱嫌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抗割,但质感和色泽都比较不错拈。相比之下嘎,比亚迪S6的塑料感略强浮冬灌,但它的两把钥匙中喂侩棺,有一把还是卡片式的白,挺有档次感的瞥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”琅矗渭,据日本共同社11月报道拐,丰田汽车公司发布预测称懈婪仁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆躬锻聘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抄。而2013年前十个月玖嫡,雷克萨斯在华销量同比增长8%咯,而7-10月同比增长了24%捅睬豁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瑟痕袭。那么枢肪奠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢莫?在这个产品为王的时代中可,或许答案非常一目了然颈夏来,品质卓越的丰富产品叫嗅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凰峰鸽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枷窜漓,而其到了2013年也整整历经了三代产品樊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的安快认?在这代产品中究竟有哪些新意捻峦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茹领版。所以烽敬,在这个2013年的冬天深,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT潦模,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”渤巧堤。   是先有鸡还是先有蛋踢蛔井?这确实是一个哲学问题老。但是对于车型换代而言释,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毒。在介绍外观之前曹蓝,有必要介绍一下其前世今生定。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棘蒜霉,全车线条设计更显张力科,饱满的肌肉感让人过目不忘兄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛇篡。   第三代雷克萨斯IS乱茨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潘,全车线条设计更显张力深,饱满的肌肉感让人过目不忘谦盖窃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酣贫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碘,但当这款概念车面世之后崇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伺铆说。虽然没有LFA那样气动山河剧霸彼,但却是可以做到惊艳动人度敛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泵疮插,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长途,要么从一开始作为越野车的分支嗜,要么不经意又成了轿车的替补茧,但这丝毫不影响它越来越主流沟士涝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来师。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磺。   一向个性张扬的Jeep品牌律,一改传统的硬派风格妇,走起了时尚运动的路线磺廉汞。不仅如此惜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戊,在国内各大车展相继亮相竞溅,赚足了眼球茶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市隆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骗然介,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鞍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观殿玛班:一改硬派风格趁诫提,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初彻独,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型驮,在这样的大背景下贺借,自由光孕育而生脖。只是从自由光诞生之日起裤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沁樊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)掇匆,定位于介于指南者和大切诺基之间晦,竞争对手直指奥迪Q5夺痞乔、奔驰GLK锋、沃尔沃XC60等车型潦盗篮,车身尺寸方面庭,其长宽高分别为4624mm娟辫勺、1859mm饱、1707mm人唯,轴距为2719mm汐怒秋,与竞争对手相比并不处于下风少冻酿。   既然是Jeep品牌车型德荒低,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匠焕牵,只是造型有所改变哗捶,一改以往平面式的设计饰洼,采用了类似“折角”的设计计麓舶,当然效果立竿见影妇仿,整个前脸变得更时尚也更有立体感咸懊较。前大灯的设计标新立异氮蜜,采用了大胆的分体式设计矛梳够,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捍备肃,氙气大灯庙、雾灯依次向下排列航。值得一提的是该车的行车灯还尚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碴踌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道婚干,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痞距祷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯徽穆马。 斯巴鲁BRZ 妇讥结:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掸锹,采用后轮驱动平台啦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑为孔税,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倦想围,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计普陈渺,而外观和内饰由丰田负责抢钮。   尽管如此骨佃东,BRZ并不是“每个人的菜”丰。尽管设计了一个小型的后排座椅疙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人前,音响和娱乐信息系统不够出色堂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一褥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣裂、并且外观时尚动感的轿跑围枢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锹粗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点澳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机光钒,最大输出功率为200马力差,扭矩为203牛米牢镰。据美国环境保护署数据显示炯蓟帘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里母。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苛雌。 ? 斯巴鲁BRZ 丸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供靶口。两个版本都有手动挡或自动挡选择巩镣。   豪华型BRZ的售价为26厢,265美元鲤,配有空调系统苯滦,定速巡航系统弹睡,电动后视镜具,一键上下的电动窗藕匣赎,后门也福控电子锁挪棚,真皮包裹方向盘谷咀,65/35规格折叠后座酷县,HID大灯嚷街卷,17寸合金轮圈难慕,有语音提示的导航系统镭躺,实时路况警报室钩,USB接口和车载收音机访。   限量版的售价为28羌罢航,265美元细,在豪华版的基础上增加了雾灯驹,真皮座椅扔肯,一键启动咎多辣,后扰流板巨据捌,配备照明的遮阳板化妆镜说,双区域空调控制系统杠庇,前排座椅加热和后视镜加热阑纤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统经是,电子牵引力系统娇铜,稳定控制系统以及6个安全气囊某观。尽管政府没有对这款车进行撞击测试筐喀胁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明难我棱,无论是正面撞击盛陷,车顶强度拒坟,还是座位与头部保护试验旗扩鲤,BRZ都获得了高分城窃,可以称得上是一款非常安全的车洁。 ? 斯巴鲁BRZ 慑嫁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩港,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX书,加速时的推背感没那么强烈疼刃孤。不过赖悄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者畦妻诫,对于六速手动挡十分精通眉,5促卑,000转起步对你小菜一碟的话戎剩,加上BRZ的轻量化的设计焚够,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感岛霓鄙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哦,并不夸张的外形设计颁,精准的方向盘特农,强大的刹车和印象深刻的牵引力毕趣。   总体来说彻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碧拘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戒。而作为日常用车来说赶,路况好的前提下泊脓操,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品相吵凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权款纤聪,严禁转载车冕,违者将被追究法律责任效汾钢。责任编辑耽:李敏" "  作为一款小改款车型缆目捆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致摔淌篇,甚至在细节方便也没有任何变化扒恃媳,仅仅表现在配置上的升级阿充。回顾智跑近3年的上市之路来看款,依旧保持着其独具一格的风格喂,即时在如今来看吞藐,智跑仍然算是一款前卫的SUV芦,回到3年前刑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L殴、2.4L两种动力共10种车型钳唐狭,售价16.48-24.98万元太坊敲,售价与老款车型保持一致四拟塑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碗熄平,即使它远远的驶来躺认侮,你也会在车流中一眼识别出它课,城市化SUV的定位倒也不特别熔,不过涂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计姓佛惧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一遣挂。   现款智跑与老款在外形上几无二致伶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喇,与老款相比牛啤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏另辞懒。部分高配车型则配备主动安全头枕讲、前排座椅加热疾篡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置啥私。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里魂任,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型筛秒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型傅蹿。这些车型中包括了全新奔驰S级些吞馅、凯迪拉克ATS狠痰嚷、斯巴鲁BRZ经、沃尔沃V40等备受关注的新车渤蕊宽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耐懂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车假。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晦:9月28日 售价区间毕:124.8-209.8万元   新车点评嘶盒: “汽车发明者坦守铂,再度发布汽车”喜竞淡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史保通,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语县未盒,这也看出了奔驰对全新S级的信心粒,从外观抒赣懦、内饰处叔霖、配置等硬件方面的足够实力末菲闻,甚至超越许多同级别车型叫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叫徊褪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腻。具体来看脚抢,前大灯嫁量氰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漓财,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是擞,新S级加入了更多张扬的运动化元素偿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纽际割,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仁,有点类似于现款CL级的设计泻窘寇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面票窃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抹冯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谈冬蔡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外咯,还可通过其控制车载设备等庇。另外返,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骋煎啥、LED氛围灯柏车揭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坪滥、新的mbrace2智能人机交互系统等眠捣珐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雀领,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学攘,特别是后排的座椅鼓,高配车型后排座位为独立设计俯徘脆,并且带有腿部支撑和按摩功能咕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脊惦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秒虎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蠕刀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机金,最大功率为245kW(333Ps)挫茎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机甘从迪,并匹配电动机绷凤,最大功率为225kW(306Ps)盘朔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机膜,其最大功率为320kW(435Ps)娟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拒粕睹:9月28日 售价区间病:30.8-43.8万元   新车点评邪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陷菩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铂。但凯迪拉克ATS的到来灯磺谐,让宝马3系走下了神坛台饺嘉。相比一直宣传运动的宝马3系粒恳滥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹配。不过在终端消费市场上海蜡,凯迪拉克还有很多事情要做吼律薯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好害鹃赋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市物疥分,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舱槽讽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造春,外观方面攫推,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诗擂酵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丁,整体造型较CTS而言更加动感跋。   凯迪拉克ATS拥有50灿随:50前后质量分配辱瘁阮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盾抵畅、Brembo刹车卡钳词唤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊短。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哄、LSD后轮限滑差速器吞、高性能运动轮胎欠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酞沮屯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奶姥。   车身尺寸方面快涟必,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm摧,轴距2775mm舌耪。而未来国产后糖箍,轴距有望加长娥,以应对国内市场非涕。   动力方面竭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芭须纱,最大功率203kW(276Ps)咐漓,最大扭矩353Nm谁,其百公里加速时间为6.2秒焙棋。传动系统方面鞋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翔。" "  前言官: 在上一期文章中叼耙,我们盘点了2013年重点的改款车型梦藐亲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讣莱,在收集信息的过程中逝狡,编者发现了一个有意思的规律绘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舵绵芬,往往推出两款吃双垛,甚至更多顺仟,更像是一次新车的大爆发溶不,或者说是新车开发计划中的一个波峰袄,这样的车企包括长安福特蒋萝、一汽大众彤缸琳、广汽本田等扮。与上篇文章不同的是挥泪皮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出分孺,而是挑出了10款重点车型洪沟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酬剐,有的是较为低调爱柑铂,但其实销量却很不错的实力派车型澎开回。回首这一年佃父侵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间筐:12月10日 售价区间俄搐蔑:12.19-18.29万元   新车点评喉夸:作为大众全球的当家车型刊邪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变昧屠,是相对比较原汁原味的一款车型撅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宫颊炔,但空间的改善却更具群众基础鼻霜慷。从速腾的热销来看毖筏年,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粗蝎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线适矫溺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卸担,雾灯区域的改变也是如此鲜切。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痰滥,也更年轻一些轻洁,少了几分柔美蒙拢是,多了一些阳刚的元素尺娘。   车身尺寸比第六代更大瘫霜呸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赋常对,特比是对于这样一款定位家用的车型来说票杀,后排空间略显局促厦。这点在国产高尔夫7上得到改善薯客,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm递操,相比现款车型雹鸥捂,长宽分别增加了56mm和13mm枚惟,车高则降低了28mm携酷横。此外半,新车轴距和前后轮距也得到了扩展庞献,轴距增加59mm划库,达到2637mm蓝掸,使得后排乘客腿部空间增加30mm兰畔话,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冯蝎绍,而行李箱空间也增加了30L船肛虽,行李箱总空间达到380L兑鹃喘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘步穆兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化长检冈: 相比外观的“小改款”传贤番,内饰的变化却是颠覆性的搪岁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状详,并且向驾驶员一侧倾斜膜廷前,更人性化廖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点输门,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗅登拾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巢丸踢。   轻量化更加明显敢略康: MQB平台的特质之一便是轻量化脑敌翠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大私丝,质量因此降低了37kg晴德僵,另外发动机降低40kg卜藕,底盘降低26kg节,电气系统降低6kg等等歧悉接,虽然车身尺寸增加限,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg略笔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恰,并且一定程度上也能提升驾控体验句潞。 【MQB目疚涞梗块化平台】   配置全面升级斥瞥虏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苇圈遁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咸、定速巡航拟慰、启停功能呵靠娠、第二代车道保持辅助系统弓担古、防碰撞预警桔、自动泊车燃饺、胎压监测健彤溃、电子手刹钉苛、电子驻车市剖、一键启动耍奶、新版导航及超级蓝牙等功能沧贯。另外溺,丹拿音响祟、以及更大尺寸的触控液晶屏氢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瀑翱才,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颊钠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)青侈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同峨池,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纪,其最大输出功率为162kW(220PS)雇纺碳,峰值扭矩350Nm丹。   主推7速DSG双离合变速箱浪娠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)怕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)室。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT既,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT插,而1.4T自动舒适型蕊撅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱健氯疮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宦次:11月19日 售价区间惯煞猴:12.98-18.98万元   新车点评虐钢:北京现代是2013年的大赢家垂,销量突破百万辆联脱眠,并且销售车型整体售价在上升苯掸卯。虽然索纳塔八的表现还算不错撤瓦,但这是以高性价比换取的牡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祭驳杜,外观更沉稳本炒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鹤景溶,再加上超出预期的低售价港处眠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荚村。   外观方面嗽,北京现代名图共拥有八种车身颜色蛔赡刻,分别是水晶白孺卷此、梦幻银秤、幻影黑巳、玫瑰红失廓、水墨灰策立净、宝石蓝情尘、丝绸金糙、北极玉观萝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念现,尤其是前进气格栅处的造型染抒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔现。细节方面娃下,新车的前大灯设计很抢眼胃牟徒,区别于其它车型虐剂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淑拾题。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骄,轴距为2770mm猜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锑孤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窖蕉编。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纬弛馈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重前栖,以金属和实木装饰为主胺檬坍。配置方面脱清,有主座椅十项电动调节藤、驾驶席座椅加热通风记忆功能介、双区自动空调雌、倒车影像嘎赐、定速巡航镀、多功能方向盘噶禾、座椅/外后视镜记忆功能霖膛、侧气囊/侧气帘篱骗、副驾驶安全带提醒彭乒、倒车影像系统圭菩、转向辅助灯圭啊差、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梅烁丸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面店桅谭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机填叮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伺蓬驳。对于后续会不会推1.6T车型戌俏度,北京现代副总经理权赫东表示楞,目前尚没有这样的计划拷疮孩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姥八苗,满大街都是讲竞显,从朗逸上市到现在的五年来麓焦,在全国卖了一百多万辆炼蒜疾,卖的这么好币,自然有这款车独特的竞争优势圃幢。要知道纱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量妙,这究竟是为什么娥忌,很值得各个厂家思考墨。市场定位抓的准烹蹈,产品线丰富立酿采,产能跟得上嗜降,都是成就朗逸销量过百万的因素醛簇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侩邻,市场价16.59万元涝女勤。究竟值不值县括爸?运动在哪里馁分祁?是否称得上运动拢?带着疑问诞,一起来吧嵌靛嘶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅般、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扔篱,这种运动元素的表现方式很常见蜡狼舶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅廖湃,配上熏黑大灯这样的手法尽,而且很多还是豪华品牌在这样做岛态。这样就无可厚非了囱蔽抛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做好,新朗逸又有什么不可以呢呻?   运动型小尾翼目骗鹤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点龚艇滥,同样是传统手法荆,几乎在外观的运动性点缀上伐杯驹,各个厂家还没有太创新的方式玫。一般些的曝,就增加这样类似轮毂无谅、尾翼的装饰谐伪,高端些的磐线屑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型褂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骗酿,不过衰,从侧面看陷扭克,新朗逸的沉稳感依旧没有改变壕颇楷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目欧。   相比车头和侧面堑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奸岗,在说运动感之前那,我更想说说普通新朗逸的车尾峡抨高,更确切的说矢,是想说说尾灯两,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涪毫统,有一点略显单薄的感觉唬潭。运动版上佩酣,尾灯加入了熏黑处理奇隶龄,双出排气管也更粗壮了琳挖丸,保险杠的视觉感受也更丰富骑览,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胎仿。   本文导航洁疤帘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恐丹埂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蹋趴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讼豢法,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成解犯设。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配感河,即韩国的蔚山蛔旧,这里同时也是现代全球最大的工厂亮侵梯。这个工厂雇有3.4万名员工辨繁烙,日生产0.56万辆车纷嚏。   Inautonews编辑表示尚庆呐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纬谩。五年前质量提高了充滩飘,但是外形并不美观频辜。然而驹棱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虾删拌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)插练横,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晌翔附。对每个购车者来说忻,这听起来非常有吸引力点。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绅辱。   与现代旗下的主流车型一样贬沟列,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闭,整车线条从头至尾充满着流动感控比。车身长4770毫米圃醋世,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剖玖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奴酿句,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芍诽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标查珐祁,它看起来依旧如此的适合年轻人蚊。没错媚当旦,搭载着一车的新技术之后屁受项,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手试,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价需稻订。于是当新车到来的时候杯钢牛,你一定和我一样对它充满了兴趣溯嫁。这是最年轻的凯迪拉克富贝、最小的凯迪拉克胆氏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔫? ● 外观造型孺:钻石切割风格依旧虑导,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞥、2013德国红点设计大奖热、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棱贫蠢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撤闭眯,只是这回穆,ATS是完全原创的作品牟戏败。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼓,轴距仅有2775mm吵瞪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缸,而国内我们则把它当成中型车炼弄,和宝马3系标准轴距版膏、雷克萨斯IS成为同级别竞品啼吓,并比它们都要更小一些疟。   前脸的造型相当干练捻挫岭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侩师,而是被很好的控制在一个合理大小上保低卧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了览,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挝你咸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烈射。出于空气动力学考虑梁粹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巍讥,当车速高于60km/h时险碗,前进气格栅会自动关闭扮攀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矮捂慕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戒刮释,并带有远近光灯智能切换功能坞捆搂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稳笛,快速亮起删规,缓速熄灭的设定很显档次胳棋什。再往下看凶单黔,闪电式日间行车灯瞎衬、大灯清洗贸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片然杉巧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀檬哇蜡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寂恫火,亦或是造型需求廓,感性的来说伟,可以视其为向着传统美系性能车致敬常七讼。身处车内捷蚂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”几需。   ATS是一款后驱车筋泞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50推:50汀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款群报,贯穿车体的俯冲式腰线力舷、短前悬立乾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咀巫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畔偿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钞庐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潦缝。而在规格方面盎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鼻僳,前胎尺寸为225/40 R18揭协,后胎尺寸则为255/35 R18伎席,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力小。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糖米屎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恍融,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纠,至于设计师是否真有此意蔡,倒还真无从揣测哩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少停,实际上到,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渡稗犊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悼募艘,由此带来了不错的视觉冲击感憾,给后车以足够的心理压力环,至少眼前的这个家伙一定不好对付渴柬澜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畔疲,至于3.6L V6车型何时会引进遍,官方暂时还没有表态盲,而是否会有V系列性能车型的推出凉翁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定校橡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车教寂,我的第一反应总归是奥迪A6L顿、宝马5系以及奔驰E级这3款缅慈辨。不可否认猩颊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诬疙,路上的能见度也说明了这点栏侵。不过宿赣,随着市场逐步的被细分珐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粉辩,除“老三样”以外猾,也还有其他选择号磊沃,比如绩吼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勃惋,这两款不错的“非主流”产品嫂设尉。   今天父,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前帘,领略一下“非主流”中大型车的风采粗采,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同湃,当然琅贫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痘。(注特:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”曹疟,雷克萨斯ES简称“ES”绩径陵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鞍芳咸,编辑先和大家解释一下“非主流”勿散教,这里并不带任何贬义欧多。从销量看屑捆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盛妊,宝马5系9000台以上纷光、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蔡玖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场薪确屎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场兔舜。   外观千:XTS尺寸明显更大邻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嚷纲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盆偿姓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嚷。造型方正且棱角分明的车身造型商嗣先、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰葱啤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侩躺等。可以说它给你带来的面子效应碍计,绝对超过它的价格动玩憋,在半年长测期间逼,我在停车时经常会被问翟:这车得60-70万吧蜗此倍?   相对于XTS外观的张扬襄曹、霸气秀,ES则可谓是低调朽、内敛很多厢,整车的线条和比例都比较匀称恭瓜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了经形妙。   在车身尺寸方面海灰,XTS的车长达到了5131mm稗,比ES的4900mm足足多出了231mm帽,差距可不猩丫骸,但在轴距上甜台刑,两者比较接近馈,XTS为2837mm兑,ES为2820mm肠汇错,仅相差了17mm蹦屡,至于最终的车内乘坐空间表现诧,它俩也是半斤八两快。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型含荚疥,氙气大灯店、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少稼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坷枪,ES则仅有近光是氙灯函暑,远光为卤素灯泡镐飞。其中碌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局叉,显得比较个性呸嚎臣。而ES则还是灯组传统的横置式阮。   再来看看轮毂和轮胎片,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸离伤,ES为17英寸梨避栖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镜牡,市场售价约1500元/条迪盘磷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碎,市场售价在1000元左右/条搓。可以说茬毒还,在这方面两者的差异还是挺大的枪篱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涉某靛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宝咕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元色长,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娶粕,下面就让我们来看看他们各自的优点暖钵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苔,其他两款车均有上万元的优惠必锚,但相比比亚迪秦的国家补贴宏侧,这些优惠就算小巫见大巫了李。目前在国内的某些地区套,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蒲船,总补贴额度可达到7万跋卸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴空阜。   在外观方面港级捎,这三款车均有各自的特点泛概郝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感围趣。而本田则是日式混动车的传统样式睫攻迁,看起来非常别致鞠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娥,非常有气势袒。   这三款车中残库,比亚迪秦的动力参数最强甸范挂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颓薯。不过要是论舒适和驾驶感受朗菩,锐志才是这三款车中最棒的贰诡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诲胎狗,因此它的动力参数看起来没有太大优势不动虐。   三款车同为轿车别希讣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骆勒歼,丰田锐志采用了后轮驱动鸿交。至于哪种驱动形式更好肪从,就要看个人喜好了坍。   本文导航楞返土:" "  简约内敛岛驹、安全扎实祁砷稿、品质优良临,却叫好不叫座叼舒劫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苦冯天。然而对于一个企业喇蕊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吼。为此胳滇蒙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帘疥禽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进次,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如围淌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讹。 亮点配置门:   City Safety城市安全系统亥醋此,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤莽皇逝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下然撩舞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撮皖粟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浦淡舰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险藤际,系统将马上发出警示并全力自动刹车卵翻,避免发生碰撞事故诚盆杠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)俄蕉,可实现自动排队功能茬,除了可设定巡航速度访舅石,还可设定五种不同时间间隔纷须。   加强型盲点信息系统BLIS寿罐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域花邪。   倒车车侧警示系统CTA豢穗咎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆串陵态,如有车辆接近弄技鹿,会发出警告音和BLIS警示灯悄郴乏。   FAHB主动式远光灯芒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆掠捞钉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯栖镜,防止对方车辆驾驶者造成炫目烩画。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心褥情橡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秆埃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入洗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挥谓蛋。显然沃尔沃也意识到这一点膘,要想在销量上追赶""ABB""蛇藤,国产是最为关键的一步豹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边另。S60L的到来肯定会对宝马3系轻钒、奔驰C级橇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梦厂吗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扑呛匈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诺伶浪,我们今天对比的是2.0T智远版纬,售价为30.99万菜瓷,而其对手同样是搭载2.0T发动机廷省吨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屎呢。 ● 外观对比   从外形来看纹脾侈,沃尔沃S60L给人感觉干练穗鞭、紧凑奉,X型前脸略显凶猛蔫悄,富有冲击力冷屋倒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力保,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唤贿遂,采用氙气大灯光源刨络姑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抠甭,只是少了前雾灯夯。相比之下我哨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞎揉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合欧晴,同时还配备前雾灯驼。只不过灯组并非自适应前大灯秸聘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能礁豪省,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寿,确保驾驶安全吞饱未。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平京剧坷,轴距增加80mm达到2856mm拈,而奥迪A4L轴距为2869mm电,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势睦叭,不过高度和宽度有所不及镀炕推。两车空间表现如何酷,请看后文的实际体验凭。   两车侧面造型也具有不同风格捆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坡,而奥迪A4L侧面更加稳重温标膜,看起来朴实大方汉几屋。 在后视镜上床冀恨,两车都集成了LED转向灯好筒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兜钦,而沃尔沃S60L则没有肆精锚。 在尾部形,沃尔沃S60L造型略显生硬了辫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计幕岛瑰,同时加入镀铬包裹剂境,气势十足糖,而奥迪A4L是单边双排设计惕狙,无镀铬装饰坚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎创,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酿宏,尺寸为225/55 R16轮胎截滔,相比之下尺寸显得有些小了苯悉,同时配备的是非全尺寸备胎甸筒室。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腥嘶,只有修补工具有点不厚道设牡敝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逻谢面,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗垢诗热?当时的网络上绝对是一片嘘声亢寝贸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戊嚷填,这似乎就可以理解为特立独行吕钠?或者说创新豆肛萝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念犀,通俗一点说就是拘:走自己的路膝立伴,让别人竞相模仿拟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片克,时间不长纤酥凰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样背冻郊?当时我无法回答汇,因为还没有对自由光进行全面的了解撕渴醒,经过一天的试驾体验之后磊浑到,我认为这次Jeep自由光确实有点料舌畏氏,甚至可以说气势汹汹碧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲徘谩,那么它到底有什么资本来搅局呢杀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案煽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膝褂,在做颠覆传统这件事皇痞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吉。就拿前脸来说阮,好看不好看绝不是我个人说的算的乱闪,每个人眼里都有一个不同的看法盟勿擦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苦呛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粹讳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看僵纳,Jeep其实并没有太大的优势喉,包括大家最看重的轴距表现墙瞳靡,在这个级别也算不上是太突出瞧镁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话箱强浚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涝,让消费者也能愿意买单筏经。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肖,其尾灯设计和大切如出一辙俺,只是在造型上稍微做了一点改变熊齐高,以便能和后车窗衔接的更自然一些棉宿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贩仑,这实在是太个性了敖芜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面薄吹,不是吗售姬箍?   本文导航才:" "  “便宜荡踞、省油乃耻邓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晾黔嵌。因此狠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弊头羡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汲掀怠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饲倪绩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”暮鹊。二者不仅定位和排量相同熊弟蔫,售价也都是6万元出头扭。那么谁的配置更丰富涧乐推,性价比更高呢狙殊?接着往下看吧临等。   备注娠稳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期楞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型雇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”方、“天窗”和“后轮碟刹”僵陈护。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响达线殿,促进其他品牌产品的更新或者降价店辣酬,以提升竞争能力匹鼎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哩衔,但又觉得竞品车型优惠较多”颂。今天就随着我们来看看堑晒坊,新威驰对比瑞纳吗爸卑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浓撬瞬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔡,此次我们将两款车型的顶配加之对比时轨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处哇架。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元斑槽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多付玛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戊,以往圆润的风格被全面舍弃掀潜冻,车头变成了现在最流行的大嘴形象灯。虽然初看有些夸张吼如疼,但是符合小型车定位兴,更多时候它是年轻人的代步工具辉暇灸,所以造型必须年轻翅柒。大灯面积不但较老款车更大呢,眼神也更加犀利青奥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翱极葱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现聘慌喊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钱梁呢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论漠吾顽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样角。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异衡发菱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下亮,诸如电动天窗袒、前雾灯与后视镜调节都在其中淡湍仿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暗杀,日常使用的便利度稍高一些豢巴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm菇彤,轴距达到2550mm捕奖统。与老款车型相比加长且加宽锭,这是为了适应造型变化的需要涛步。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撅崔。   新威驰车尾没有车头那么激进甭变,显得时尚而舒展痹奈。整体线条看上去硬朗多了堡镭。在高低配版的车型之间喂霸,外观元素的差异并不明显秆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条离挝,不过在潜在的功能上却有所不同蜕把椽,高配车型具有独立的外部后备箱开关夯李蝎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启交里浩,在日常使用方面的便利度有所不足陛檀。   瑞纳尾部的线条更是犀利兑斡,线条从车身一直延伸至后备箱胸怕堵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耿叉,增加了不少的层次感和运动感拴股。" "  旅行车在国内的发展进程庞惫,现在似乎已经开始有所起色驾撂,但受到各方面的影响履,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃醛理立。记得应该是在去年洛羌点,各大主流网络媒体几乎在同一时段翰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章律馁柑,虽然没能在实际层面上起什么作用伸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议免屉郊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车藐锹诗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段部壁汾,但是大部分车型均已进口形式引入律,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狡场。宝马全新3系上市后垂客,推出旅行车版本完全出乎我们的预料岁乳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本换城窖。不管是厂商的试水工作爸,还是为了后期大力推广的前期准备沟浑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赐堆融。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的聊梁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车上谩,但官方却并不这样为其定义能诽缺,所以除了V60之外修昧刷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妓稀斯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缄裤巍,三款细分车型跨越了30-50万区间催,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地省茧洗。   328i M运动型贩萌佳,是3系旅行车中的顶配车型途,M套件必然是它表现非凡实力的根基窟县沏。BMW的M系列产品忍常,是众所周知在外形设计上最夸张动感的槐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钾刺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岔冻。在M套件衬托下的新3系旅行版谁取访,表现出的攻击力和威慑力很强麓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型熬捷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅话锋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恍雷童。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陡蓝父,也是几款进口旅行车中最为全面的途茄蔡,除了前部以外湘仑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伙龟,令驾驶者的便利性有很大提升狭赁黔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悄,造型圆润的尾部整体风格含笺秀,让旅行车身份表现的恰大好处疤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掳,但是尺寸不大煤,威慑力也没有想象中明显兜赦洗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念天棱,极富肌肉感的线条元素锨,让它表现的干练紧凑鸿。   本文导航虹吾闹:" "  曾几何时览壁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拉嵌十。物是人非栋,随着中级车市场竞争的不断加剧发辑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径雾踌吝。在上个月的广州车展上病竭甫,全新天籁·公爵正式宣布上市匿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢廓浪拭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寐梳灭,来做进一步的了解吧潘泛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较魂度诺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观褥充: 稳重与运动笑规魄,风格各异   车身尺寸方面嘘拼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妇,车身宽度茬、高度与普通版天籁车型保持一致娥羡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呸情,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拟夺担。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拿,只不过在细节方面有所调整碳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鼻答得,后保险杠排气管内嵌书深,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谅帛筹,俨然简多了几分气质的提升吞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下统锚, 新君越的外观风格更趋年轻化绩戮娃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泥恍委,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纲就,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面聘,尾部设计与前脸造型和谐呼应冕硅冲,相比老款车型稳重端庄的设计风格黑甘秃,全新君越更容易让年轻的消费者接受乳风篡。 【君越 整体外观】   外部配置方面夕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯短派、大灯自动清洗等功能怜事抛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哗钳。通过下方的表格我们可以了解到范,同价位的两款车莽奥椒,君越在外部配置方面显然更为全面一些眉,LED日间行车灯经截促、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的顷萝峭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凄想。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价豪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头木钨太: 日间行车灯颊涂: 随动转向大灯仿犬崇: 大灯清洗装置沛: 氙气大灯胚: 倒车视频影像筋撕: 大灯高度可调殴川: 自动头灯槽斯漏: 泊车辅助魄: 无钥匙进入系统十氏: 感应雨刷牡其首: 电动后视镜线细: 后视镜电动折叠林譬: 后视镜记忆杆乃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晤洞富,年级里有几位南方来的同学朝敛略,我到现在还记得冬天里他们看到大雪傻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秽信奢。雪对于那时的他们幻,是上天赐予的礼物我。但是沧嘎,对很多北方人——比如我——来说惹驹疥,雪却是避之不及的灾难遍鸡,它让我们的出行变得困难重重涎炒险。不过这次却不一样膳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鼓变,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣力。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菇粟瘟,请允许我隆重介绍一下今天的主角始密摊,我们的冰雪座驾疏培,一款中大型SUV——福特探险者及贿。探险者是福特的旗舰车型葛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售餐料醚,共两种配置睡,售价48.98万谜瞬头、53.98万辛坦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元杯笨会。我个人非常喜欢探险者的外型念穗,它魁梧而正派白蛔丘,颇有美式SUV的霸气蹿。牡丹江的冬天白雪皑皑悍,探险者出现在这里十分应景笆伯涪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蚂雀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祁杀。这样的冰天雪地里沛,就算是带着手套在户外拍照椿檬,手指依然会被冻得失去知觉悲恳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖据坦贸。探险者的方向盘加热速度很快掠氮撤,开启后几秒钟就能感觉到热量隘酞鞠,太实用了节。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机热篓酚,匹配6速手自一体变速箱娩闷。探险者在海外还有2.0T版本车型吭,不知为何暂未引入国内壬南害,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面策同,并没想走量鸽。   探险者为承载式车身结构夯,搭载一套适时四驱系统祷鲍灯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样币乡轰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器珐辰猫,后桥轮间为开放式差速器捐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惩膏,以制动打滑车轮的形式实现危。这套系统的越野能力或许不是那么强大侠鹤,它主要是为提升公路性能而存在的蚀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吗柿坛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迁帆孔。这次我们挑战冰雪路面嫡,这套系统发挥了重要的作用纹硷簧。另外不容忽视的铰合,便是探险者的“神秘嘉宾”了歧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣Χ芨汀!它是一款高性能冰雪轮胎登钒溉,官方称它应用了发泡橡胶技术嘶查毒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜据滩丛,从而让胎面贴紧冰雪路面献盒赎,提高抓地力哗尸肆。当然鸽浑讳,这款轮胎价值不菲膛屉,以探险者高配车型的轮胎尺寸雌闲:255/50 R20为例孤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氢孺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的枫府,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上县,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及茹少,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桨菇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑边,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脖蝎统?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表柒细甘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乓篙炬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲繁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贬欺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啃毁覆,两车的轴距都超过了2700mm前岛口,使它们在同级别车型中的优势非常明显携抒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蛔汲闭,略显圆润的车身看起来动感十足拴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹋窍定,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感板壕,550引擎盖上V字型的线条动感十足处革。C4L大灯的设计相对简单怯,全系采用了传统的卤素光源控,而且并没有采用透镜的设计芦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感径鲤坞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜醋惭楷,还有转弯辅助照明功能途淘,保证了夜间的行车安全维伐窟。两车都配备了时下流行的日间行车灯捕被对,值得称赞的是采犊,550竟然为雾灯也配备了透镜古继,这一点值得各大汽车厂商学习竞粟娩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏署,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩里。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感从好,550上扬的腰线勾勒出时尚电、动感的侧身线条尺品。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间能两。C4L和550都采用了双色的后视镜设计并创,并搭配LED转向灯邵夏校,视觉效果和安全性兼具凰良恨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有县碑傲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口劫刻。   C4L具有无钥匙进入功能寝澜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性并庆揩,550则采用了常规的业淄眉伲控解锁功能绩姬舒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痊窗杉,C4L刀锋式的造型更加犀利另,550则更加尖锐瓢嘿。   两车的尾部造型比较统一棚陷莆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抨秤,圆润的造型颇显稳重爬豹潭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粹旱,这样设计不仅美观奉戒班,而且可以增大后备箱的开口角度蒙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯始触,视觉效果极佳浮席窟。两车都采用了4点式倒车雷达协,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低合嚎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捐村,使泊车更加安全酮田。C4L后尾箱并未设计开启按键蟹懂坍,只能通过车内控制按键和沂山校控钥匙开启犯池墙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启歪肉骚,使用起来非常方便惋。   本文导航怕跨慨:"    紧凑级两厢车竭脆华,如果倒退10年前蔡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盘哀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妨翠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肪灯尝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹假强桓,它于不久前推向市程笔拧,但其实它在国外早已上市拭茬。雪佛兰在近期才引入矫,相信也有自己考虑寥,好在这个时间也不算晚保程卉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伟牡处。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茶婆萍,相对较低的入手价格佩撅剂、时尚的外观设计以及良好的运动性能既雷令,都让其成为该细分市场的热销车型题。而在紧凑级车型中遣,三厢版在兼顾运动的同时稳,实用性相对更高一些凳拨豪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虎耽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富模克斯三厢版(以下简称噶巢教唬克斯)进行深度的比较沁柯楔,到底谁能从中脱颖而出鳖解,让我们拭目以待颠。    在刚刚结束的2013广州车展上骋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孤。此外情纤,甘薷眨克斯去年北京车展的正式上市遣,也让这场紧凑级大战更加精彩瓜乡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后轨,作为其小弟的马自达3能否一样出色茧硕?阜次ɡ欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时牡扮,能否从容应对瀑缅沉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓糠桶哪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戮苇碳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上通。就在媒体日当天居巳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后垒,经过旁边人的介绍驹,惊叹一句粹佩乓:原来不是一个车扒纳蕉!可想而知逛,这兄弟俩得有多像暖豁湍。    2012北京车展上市的杆薏荩克斯相比前者绅寒圈,已经在市场上打拼了一段时间唱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降媚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沙泊空,但是覆蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碴,还是毋庸置疑的帘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性适虹适,为了让评价更加客观湿,同时却,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样村埂浓,我采访了一下身边的同事和朋友僳。   同事A究矫:男蝎,30岁统纯、已婚先、儿子1岁多    我哪个也不要炮,原因只有一个局棺贺:都太小慕搅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匹溃,实用!当然这两个车白给肯定要奴撂髓。(也对蹿,老婆孩子热炕头的人探,还谈什么运动傅,能装下更多的人和东西糜,才是硬道理)   同事B间:男措,老概值蹋克斯车主菲,奔三的年龄垄溪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹眩克斯卢很,理由是有优惠通词砰、货源足僻爱臣、随时买被饶,听着怎么跟买菜似的片浆。   前女友济就:24岁世己,高尔夫6车主蔫畔伍,略带公主病    选马自达3漏,原因是好看瘫锯,我再问还有吗氰掂牢,答曰轮歪峰:好看熬妗!我继续问颗哭冻,跟我急了铝郝,提问结束搪怪靶。   现女友爆:25岁捐挪猛,对车没有丝毫兴趣旅崩,仅对各类衣服伪粒、包包蛙练安、鞋等物品上心    我选马自达3吧害憨,原因是就看这个顺眼什椿鼓,所以就选了扒醋。(明显敷衍了事)   女性朋友墨曹懂:24岁从,某时尚杂志签约平模噬,对车有些兴趣善,但只是停留在表面    我选马自达3痊鹿辫,因为好看嚼,身材我喜欢闯燎叭,而且红色(主打色斥:魂动红)是我的style户传,所以我会选她的说靛私。(这种中英文混合体家,外加“什么什么的说”的语法真别扭笛,说她好几次拭坊媳,不见改)    采访结果显示慌惨,果然是萝卜青菜驼琴句、各有所爱嫁侥敞,而且给出的理由也是五花八门闲温涪,那么到底这两款车有哪些不同赴蔽,在面对不同的消费群体时隙,它们的表现又回怎样邵,废话不多说难夏遁,让我们往下看善檄。" "  2013年8月翠距娇,本田CR-V共销售了15393辆潞狭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沟,本田CR-V共销售了18989辆肛攫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坎实,本田CR-V共销售了19510辆辆徊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月推,本田CR-V共销售了19288辆剂翅憾,全国SUV销售车型排名第二......事实上申领,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抄渐,它的优异表现还远不止这些拟缅,截止2013年11月底惧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663讳齿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠媒滤缆。是什么让它成为了国内SUV的明星酮投?又是什么让它如此大卖肆?   现款CR-V有2.0L佬酞、2.4L两种动力共7款车型即颊,售价19.38-26.28万元妈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型零,售价22.98万元)仙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型翁墨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涵典霓,纵观整个CR-V的家族史腹乳辜,前两代车型还有些“方盒子""造型钒泵嚎,而从第三代开始星,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抠末,坚定不移的走着城市化SUV的路线夸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侍。   说到第四代CR-V的外形佳寡琼,也就是现款车型客敛,它的外形并不是能让你一见倾心的主模,CR-V上市之初许,人们对于这样的设计褒贬不一耍查,甚至有些“不得民心”据稳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惮莽圈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能型馅。氙气大灯蓬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上煎雇。值得一提的是处单尾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仓烙滩,效果出彩舞纪。   车身长度比上代车型减少了25毫米久,离地间隙下降了50毫米亨,仅剩130毫米鬼故迹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脆规京,但却令离地间隙接近轿车覆省施,轴距则仍然保持在2620毫米荆炔,整体效果比老款显得修长不少奇抱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因且,在实际驾驶过程中鸡勉乓,提供给你更加宽广的后方视野趁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岁放。   现款CR-V提供17顿粉村、18两种尺寸共3种轮毂式样但据,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂睡嗓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面衡,车尾向外凸出比较明显篮,给人一种臃肿膨胀之感蘑芜撤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娥拟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹬,给人一种臃肿膨胀之感梁刑弗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因广堵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拓,为实用性又添一分庭堤臂,从之后的销量来说赌侮翻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潦,保持着高歌猛进的态势搞痉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绵立,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茹手、精心沽巢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仇,排量仅有2.5L傅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捐承。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS煌理,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逆叉当,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力禄褐。   第三代雷克萨斯IS砂聘祟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盆瀑尚,全车线条设计更显张力李,饱满的肌肉感让人过目不忘姬囤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版题,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扮,丢失了一丝霸气司勉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棠未,长宽高分别为舰:4665mm顷概、1810mm泞、1430mm蚀典。同时轴距也增加了70mm滇沽涝,达到了2800mm囱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言豢竣灸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言擂暮,其前后配重分别为53籍推:47付。接近前后1替:1的配重也体现了其运动本质剑趁。   IS车身侧面短小精湛布郊叼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骡脚,显露其灵动的车身姿态味聘界。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙休跑落,依旧是纤细衬黑、锋利陋炬顷,绝不与传统设计相妥协尚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见劳克。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎客。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力室,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性唇。   毫无疑问痉弗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力韧黎慨。你可以觉得它设计非常超越孪篱,也可以认为它很有美感港怜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氖屁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痊,石油的消耗量日益增大犊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晃,排放着大量的尾气墒眷赐,制造着日益严重的雾霾天气昏。汽车尾气的污染领技秆,越来越成为大气污染的重要元凶晌髓卉。开发替代清洁能源静昆躺,代替排放巨大的内燃机秽澈,越来越成为厄待解决的课题屡。现在很多厂家都开发了混合动力车型沸诞,这项技术基本上成熟了冉编蔚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锯,也没有成熟的商业模式来进行推广冲漏,即便很多条件还未具备邓彼,即便这样那样的客观限制境,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吐燎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一废。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镶,叫做启辰e30晨风刚行,这款车还没有上市护睦,很多技术参数还没有公布览,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据几茂,介绍给大家娠较。但即便如此臣,这款车还是有据可查贿萄,开发平台来自日产聆风电动车撩慰,外观也和聆风十分相似庐菊丸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陕爱淮,2700mm的轴距和骐达相同姜公,外观的样子也有几分相似寸毋室。但明显晨风的很多细节显得与众不同灯廊懦,前脸没有进气格栅的设计餐嗜蝎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钝烫。而据厂家人员介绍娠始钉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缄,而是单独开发搂腿得。   尾灯使用了LED的发光元件接,看起来更加醒目味贾,垂直的长条状样子也很有个性窜爆。但在车尾上勤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嘿亭,用以分担电池组的压力固,这在晨风上是没有的估库。   本文导航奥杆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缄湿谩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乃恼芬,照片上看它挺精神傻,设计有传承有创新乏刺,硬件配置有增有减炬簧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情充割,没能去测试现场参观参观圭继沫。   命运总能给人惊喜城。上周五下班前袍顾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坚,领导突然走过来跟我说贡:“来了个顶配咐と鞍耍克斯茫吐瘦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伞,周末的小幸福就这样碎了一地硷腔,我得跟两台机动车泡在一起锈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挽旦檬,坦白说现在我对它俩都“不来电”痪污活。这样也好喷撼,好歹保持个立场中立对吧狄喜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叮勤部,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吗,比如为什么海外有独立后悬架方爬?国内全是非独立后悬架坦菱?其实道理不复杂际,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脸可胖,既然如此誓,那就遵照做生意的基本法则来做溺,降低成本草牢备,攫取利润九汤,无可厚非把。我相信如果改悬架车就没人买昂表电,那他们肯定不改届痊壬。   福特比较谨慎酒叮,善于跟消费者打成一片头,挣钱不忘树口碑疯鸡,好口碑又促进高销量醇藩,顺利打造良性循环圈假僵。尽管它也有这样那样的问题顽搭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买喝,值得大众好好学学袭。话说回来辨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摹。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹澹克斯介甸,是各自家里的明星产品晤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖小,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限假。把这两个重量级选手放一起赔宛评,能擦出什么样的火花来仇故?肯定有人在期待一场压倒性的胜利经星怜,似乎这样能出一口恶气哄。不过我得劝各位一句昏莱忙:百花齐放很重要夯,一枝独秀最糟糕如。   ●外观   扯半天总算进入正题哀,这个阳光明媚的周末文位,没有雾霾的打扰暑谢,我把两台车放在一起拍了套合影兴刑。看看它们拷甘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潍焙,一个是16.29万的顶配版两厢该辈铮克斯匡广。要说家族式设计醋收氏,大众当然领先其他厂家够,旗下几乎所有产品都穿着统一制服工,福特的动作稍晚一些年称,效果不赖勿。   所以当高尔夫7和付抖克斯站在一起的时候舌封,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剑溉。谁好看我不说舰谈,大家都有自己的喜好隆膛。两款车前大灯组内容丰富祁孝,氙灯堆蓬咳、日间行车灯虏抛、大灯清洗惭馅赊、雾灯一个不少氰篇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有山,而柑耍克斯的则要花6千块买选装包帝踢,朋友们卸,要享受还是得多消费啊雄。   车轮部分有看头多。阜罚克斯胎宽215mm梁,米其林博悦轮胎男景毋,轮毂造型带感喂损娥,给个好评发互,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款地拆滥。高尔夫7胎宽205mm半,似乎缺乏顶配车型应有的气势碑绢豹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窜。   车尾设计各有出彩的地方揪榷前,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斯襄,LED尾灯是个加分项欠镐,咐浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钦。左边那台风格沉稳一些莱,右边的青春气息扑面违羌,你喜欢哪个谭酷搪?" "  “牺牲一定的车身刚性峭缅酞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车关螺镜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构别雷洗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咯瑞撑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绊瓢垦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拢氨抨。就在上月朝柬力,奥迪再次引入了其Cabriolet版本按炔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版艇匿,至于奔驰C63 AMG窃坤哄,目前还缺少这一车型妥登德。   由于是RS5 Coupe的系列车型谱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磷颊焚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酒,毕竟除了性能之外回澎赤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寿。   延伸阅读 屑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腿,其中包含对车漆颜色釜娟、内饰颜色以及电子功能等自主选择风宦妈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钒凤垢,所以在配置解读方面娘畴愧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鲍丢,并将官方价格告知大家妮棠己。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淬,软顶敞篷采用电动开启尖琉,时间上需要15秒即可殿百,而将再次闭合需要17秒浓介,其开闭结构为多连杆双片式罗凭,这也大大缩短了开闭时间寒径。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消里叛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氮鞘,为了不过分降低运动性节樊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼古。排气方面也是RS5的一大特色等财,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管式嚏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呢铺闺,而在Dynamic模式下会全部打开剿颊税。   本文导航楼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吼璃,或许大家已经是心里多数概敦瓤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瘸颅沪,定位于新兴的小型SUV市场碎。众所周知嗓喷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“推钎,长安铃木选择在这一细分市场发力登怒洪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锯扳窍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搁朽,通过对比分析尾肃倾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力下肠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顾跨垒,搭载1.6L发动机稿呕,匹配五速手动和CVT变速箱椿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冠呵脸、2.0L两个排量六款车型蔼坏徘,同样匹配五速手动和CVT变速箱枯瓷蓝,售价区间12.88-21.88万元芒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拒琴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绣,通过下表的数据显示得知糯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手悍芒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX超吻奋,相比逍客啸享付、昂克拉等车型同样处于劣势渺雄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吉扰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晨泪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撼抨,还有与车身不同色的黑色包围谋、车顶行李架煌撼趁,短小结实的车尾午,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果括酶擅。车身颜色选择上聚淋,S.CROSS锋驭提供了极光绿摄茅灌、皓月白谈匆团、星辰银精、丹霞红险、银河蓝和晶岩灰六种颜色兔尺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骨分,雾灯和伍杠、下保险杠也经过了重新设计氰汾查,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浪惟墨。车身颜色选择上疾久,劲炫ASX提供了珍珠黑灯、极地白锰栖奢、翠鸟蓝需、酷银视饺古、钛灰五种颜色猫首。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面熊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陪讲弓,前后雾灯水,并配备大灯清洗功能线,外后视镜集成LED转向灯;同样校岔乳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凳岗,带水平调节和自动清洗功能垄素,其外后视镜没有集成转向灯嗽庙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂统洁茶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缕焚受,二者均为铝合金材质溪奥坑。所有车型均配备优科豪马轮胎梅遁。值得一提的是抱锨肺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庙履辨,这在同级别中比较少见盆阑经。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型僧赣骇,根据车型的不同尺寸有所区别斑匠,低配瓦疽散:215/65 R16穷,高配另:215/60 R17睫,轮胎同样使用的是优科豪马舍,同样配备全尺寸备胎签,两车在这方面都表现得很厚道迁凳毒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谭钉,第七代车型洽冉匿。其指导价12.19-14.49万寂切奇,这是配备1.6L引擎的价位谦酥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品枯,账面要准备好14.09-18.29万几矫叹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车负,当然晦陈县,身为第七代的它弦了,在冲击属于自己的又一串“第一”雹。但我们相信秤码彩,短板才真正决定高度设棵碌。   全新高尔夫的德国总设计师说步壁,它的设计主导思想为“简单既经典”轨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分范卡:中网与大灯的相对位置胯微兢、拓宽出车身有力的轮拱姜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了码冻篡,这台在中国拥有极高人气的两厢车红,一露面唱鬼娠,就好评如潮儒定骄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解防薪,但还是要将6/7重提司,除了外观上的差异履,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炽辫毕,比第六代车型要长56mm姬胆宽。而整体车身比例上愧散,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然轻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm席,轴距增加59mm高棘,从而提升至2637mm捷碱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计械词洪,但新样式的内部构造也足够炫捻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置峦你。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念麻。高隔音性的特殊树脂层叼辑锭,形成3层薄膜结构甫供。它拥有很强的抵制振动物理性能宛琳。   直接跳过撩人性感的腰线困,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缄碗。相比海外的双L型菇嘎锣,或许辨识度更强一些借。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的篡特里,但高7的不一样雾潦。细心的你会发现啦椿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抄挟,才会主动启动镜冈,并且拥有厂商宣称的132°广角唾逻檬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颓邦沥,天平再次偏向了驾驶者一侧褂。整体内饰上勺摊穗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梁翱:放弃中庸的设计理念对嫡唯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派袍。不规则的T型区骏咳、活泼的金属线条点缀蠢碑,让全新高尔夫大变身倍头。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没旁某,它能够让你感觉非常新鲜淡竟。   坐进高7内泛甸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卢径,比普通天窗大了30%缔。而外掀的开启方式有点奇怪透懊穿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赡,同时还为内部提供更多头部空间弹跺片。   大众车型的人机工程向来让人放心衔南寐,这个角度的方向盘媒谎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦圈坤慷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型反牡爸,或许来个拨片更有型吧恕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症笺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度并誊粉。   本文导航蔡畅辽:" "  在国内的SUV市郴薹褪恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下附缔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恰,正因如此性囤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撵驳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卯居,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庇氖。   说到大空间鹊懊狡、七座设计顿、配置丰富的SUV挨冕,北京现代全新胜达是其中的表表者哨闷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求美巢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辱竟婚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蚊驼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骗石,下面我们将对这两款车型进行对比分析佛拔溯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓷陈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鄙,设计上中规中矩碾洁蒲,采用了哈弗新的家族式设计元素盟葛惠,这一风格将在整个哈弗系列上普及盒,代表性的设计元素有菜:大尺寸U型前格栅巴襄,粗壮的镀铬横条格栅剃哼,时下流行的“X”型前脸俏帝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涪息房,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孙缄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的富樊棋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气共,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溜聚,再辅以造型锋利的大灯灯组冷,极富视觉冲击力狮撂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话础琳,现代品牌的确更加具有超前思维意识莽挺。" "  如果提起讴歌品牌武,大家一定会想到MDX这款车哼暴螺,究其原因挺绷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堆极。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脸,拥有讴歌最顶端的先进技术订痹茨。在2013年粹损培,讴歌上市发布的新车相比以往呸芦,算是非常密集的斧挤忻。即将岁末播教,讴歌的新款MDX也开始上市销售街假。作为新款邯,MDX的售价降低了筷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注秃箩啊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失等涉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器憾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讣放林。使弯道驾驶更加轻松脐天,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磁隋肯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 埂绷,在车辆制动时郎栏袱,通过制动延长扭矩矢量分配按墙聊,提升转向的循迹性 努,这在之前的讴歌车型上是没有的孟岗敞,包括RLX弓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈榉尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机甘吧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镶啸温。但我们看到顷,在讴歌品牌乃至本田车型上舵,自然吸气发动机依旧占据主流密。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恍,在新款MDX上使用的3.5L发动机佳纬递,带有VCM可变缸技术赔豆涟,在不同的动力需求下告,发动机自动切换工作缸数玻徒,用来节省燃料钒蝎丝,提高燃油经济性侩掏接。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上揉,使用了全LED大灯第陀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法暴嘎驳,不止在新款MDX上出现唇凹抗,旗舰轿车RLX上同样具备蛔楔。但和MDX相比纤含,RLX的前大灯内部结构稍有不同持。而MDX的这种全LED大灯边讽恼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凸慧,但据了解讴歌正在向这个方向研发醛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哎窟恳,其中大致包括救援绩、定位挽槽、导航检索等常用功能加岛起。但值得一提的是沟起,讴歌的这套系统在整车质保期内幕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稀遣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上喇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袜患倾,通过车头筏黑、车侧韧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式率。对于前方障碍娩伎靶、侧方停车恋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舱谢扣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迟能,MDX采用了59%的高强度材料佰,热冲成型一体式门环等途径去免,在全新平台上使用了更多的轻量化材料海胶镣。   本文导航孰冒:" "  在新一代天籁发布之后厂脆鹤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字善稍啥。二三十年前苏渺樊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越霸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车去汐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前晾笔。而谈起这两款车猴,目前多数人对它们的理解是纶弥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谋,配置增高捌善,便成了公爵和君越菇吗枯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸儡巾绷、动力和配置等等笔,却有着极具诱惑力的价格狠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘邢交,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额薄漠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讥缕温。可它们究竟有没有这样的实力妥?两者比拼帽捌霸,谁又能更胜一筹玫凳?本文即将为您揭晓梯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菱极,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敛期,售价区间为23.59-36.99万元泥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掂,两车售价分别为29.98万和29.99万辞,价格非常接近纱桂,比较有对比价值吝围。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显手辉硷,主要是雾灯陛逻褪、轮圈等几处细节可以加以区分奥,尤其是中网变得更精致拣,车头更显大气蹦闲。但也就是这些细节的变化蚕浆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旗钡寇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尸露楼。   大灯方面咖庙侗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能负力凳,不同之处在于哼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坑帽。   车身尺寸方面胜程,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)庆枢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苟鸽谩,君越的长度同样超过了5000mm苯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涤伤答。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面棚姓诚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杠欧莆,并没有追求锐利怕如藤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汝蠢型,腰线设计是其外观中的一大亮点庇,并非大多车型采用的一条笔直线条芦,而是在B柱之后便缓缓下沉坊涣,在后排车门上形成一条折线吉朽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感攘敝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咖。   尾部来看瓢裴坝,公爵与标准版天籁造型基本一致圣,尾灯造型也还是一如既往地犀利孰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合行扛,为整个尾部增加不少活力第笺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涉海,使其整体感更强谢姑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舅坏芳,轮胎方面涡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惮,更为霸气兢。   ● 外观小结扛: 两车均采用年轻化设计尚冯,稳重气派;车长均超过5米及握,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上祷情,君越表现更为抢眼供。另外紊泄,从个人角度来看溯拦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啸菏瓦,相比之下它的造型更加简洁茧、规整券吝肉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纹陡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽腔喘泰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发内坎,足以呼唤出你全部驾驶激情侠倘姐。你可以视它为野兽累,但我更愿意称它为内敛狂徒肋傻茂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎覆。它是驾驶利器盒,也是很多人心中的梦想之车梁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恼狠。   既然说道奔驰AMG曝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样完冈,都代表了其品牌车辆高性能版北。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款愤啥,这些车在发动机配置调教亭,底盘调教店何暗,外形和内部设计上都远远超越原厂车玻花。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型隶官感,它的长宽高分别为4707mm潘柑、1795mm和1391mm捆徽,轴距为2765mm献袖哇。参见下表可以直观的发现弹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的车馅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势人科嗽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面煞杉冀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔽匹。但细看之下辈等轮,还是能明显看出差别酗碾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位电拔岁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诧涩父,流畅迷人更具轿跑风范娄劣筐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鲸曹。   除此以外嘉那承,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次青蠢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叛抨揣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂会,前轮尺寸为235/40 R18婪露,后轮尺寸为255/35 R18坎速提。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鞭,以获得更快的加速度社湿屠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果长。   车尾是C63最为霸气的地方熬没渺,四出排气管宣誓着其运动特性浆甫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豆哭兴,从而提高车辆的稳定性蔑辞携。" "  11月12日商痊赡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市屉。无论在平台还是动力上馆鬼,这款车都与标轴3系基本相同静。动力上妙欺坛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沧湍,依然分成风尚诲古、豪华和运动3个不同设计套装费,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苏。无论怎么看瞧,4系都很像一款双门版的3系寿镣焊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢熬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系损。   虽然名字是4系从辛,但如果只看前脸裙邯,恐怕一眼很难分3/4系措嚎。不过仔细观察细节的话氮畏瘁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秽。比如更大的开眼角设计茧现,更修长的双肾格栅哪曙安,还有明显不同的下进气口设计风格酪。当然羌闺,了解宝马车型的消费者都知道曝付,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置素沥栋。此外驰华,前脸还针对空气动力学进行了优化毛瓮。 【左畴:豪华设计套装(选配)/右模钵:风尚设计套装】   侧面造型上秋肖,4系明显比3系舒畅很多屯棉苇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丢奢,更修长的车门对此也贡献颇多哇。不过轮胎规格和3系完全相同竞虫,似乎很难体现出这款车有多么运动潦亩。另外释篮锑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桃,和前脸的进气口配合科,共同为刹车系统散热瓢薪串。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多微蓝,不仅装饰性强迪,看上去也更凶狠翰恳芳。   尾部设计上沸蔬赊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素俺哦。猛地一看依然很3系硼淋,但饱满的线条体现了4系的不同慰。尾部虽然整体很“壮观”官咸肝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裳佃擞,别有一番风味边扩。另外纫疚超,根据套装不同修,排气管也分为单边双出和两侧双出两种萝漠,实拍的运动设计套装为两侧双出刀想炕,个人认为设计还可以更精致一些牟挪。   车辆提供渐诬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址楞坎溉:北京市海淀区闵庄路19号   电话韩推褐:(010) 5872 8888   本文导航爱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道十霜脾,自日产逍客2007年在英国上市以来氦汀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瓢。各汽车生产商自然毫不示弱谓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹譬懈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年改,公司就对其外观和动力均作出了革新钢搂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V期。这款车售价要高于ix35冠叛噬,标配版的售价与高配版的ix35相当盖。较高的售价并不会对消费者影响太大苔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力埠硅。 ? 现代ix35   除此之外入,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阀。完美的驾驶体验侈旧锚,充足的动力表现驾怀东,日常的实用性以及低廉的养车成本胺场涟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磊爽纶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面熊精。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脐题,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些膳。CR-V的后备箱打开的角度要更大抗师乳,后车门打开的位置更高腿,加上方便的一键式折叠后排座椅水亭慌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜筹巾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的募,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的培挟。ix35的后备箱地板离地面更近秤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间驼瀑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谓,他们要对此多付1,700英镑橙衔。其余两款车的四驱版冯恼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)许报。   从标配版本来对比三款车匿爬,ix35要优于其他两款让。SE版就提供了后排加热座椅卜茬溶,方便商务人士乘用氯。高配中更是有导航捻塘案,蓝牙段,真皮座椅推陕额,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辈伺诡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孔差。   综上所述淋害,我们推选出这三款车的排名分别是划毁吵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的头,但是它的驾驶乐趣却是最大的奸贤抵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码尉颧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腐苍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磊违莫。低的污染物排放糙诬,强劲的动力表现戮愧,新引擎的装配让该车重获新生禄痴抗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问告把,改版的ix35依旧是让人满意的家用车模固献。不光是低廉的售价搂肮,标配版的实用和保修期的延长虱世,让该车十分吸引人尖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间厩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胁睡揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄,严禁转载光律,违者将被追究法律责任径副塑。责任编辑箱珐:李敏" "  在国内椿陛密,提及福特这个品牌胁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣挪链妫克斯和嘉年华圣省畦,但福特的精髓决不仅限于此雌。在美国怖袭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军雌。近些年来陪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围详,先后投下了旗下多款SUV车型频咆,其中包括翼博割娇、翼虎疽氮财、锐界以及今天的主角探险者逛桓。作为美国销量连续15年冠军的探险者喊,它在中国的土地上能否再续佳绩挽舰?带着这个问题抽唾捂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嚼趁练。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩病,也是其第五代车型掳相到。在今天看来嘶垄赡,福特探险者圆润饱满禽,又不乏美国车标志性的肌肉线条虹掸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喘荡深。但早在1990年炊美,第一代探险者刚推出的时候瞥撅父,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多加薄恍。   随着时间的推移弦呛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涸介恼,与其说是改变默辰汀,倒不如说是更加顺应潮流筐。早先的皮卡底盘不见了踪迹哎吝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂暇篓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)顶体。   面对一向追求越大越有面子的中国市城壤住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卷嘲?结合同价位车型做个比较不难发现巳比,探险者论尺寸绝对傲视同级队硕曙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV妓疲,“尺寸”无疑是其最大卖点谎弓瑞。它的车身长痘舌、宽仿吕卸、高分别为5006mm嗜、2005mm和1743mm沮刷,轴距为2860mm保瞬踞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雌肛激,即便是与奥迪Q7的对比中抗铰,探险者在某些环节也不占下风莱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外散嗡,探险者的最小离地距离为193mm沦膳,接近角和离去角也并不大沟,仅有21.7°和21.4°奴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的覆赡。" "  引言桥倾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点硅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新煽抢,其采用了全新MQB(横置钠晖悖块化)平台生产旱入,不仅在外观传、内饰方面有着明显的变化休凌,更低的生产成本巷冀、更轻的车身也使其有着较大的优势挞。此外寡咀,作为其老对手的福特富В克斯当然也有着较强的实力躬室,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妓梧尘。今天凶逝尚,我们就来为大家对比一下庆咀察,看看这两款车型谁的实力会更强耻田靶。 外观挟汉:低调内敛大众风对比时尚张扬阜穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感醛,但在设计风格上却有着截然不同的一面吻俯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上畦溃扭。而覆玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杰速伸。   车身尺寸方面渐盒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纽揽诲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沙,轴距也增加了59mm洛毕惹,整体看上去更长更宽更矮裁。但其主要竞争对手肝担克斯的整体尺寸依然有着较大优势澄便。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辱袒废、强壮观、凶猛拾徊哼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象襄。试驾被安排在了蒙特卡洛卑诽,我们被热烈的目光追随了一道彩袒,同样挎孟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巳垒伴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搐蒂蜂,它的对手就已经锁定了颈散,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烩胎粕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戊,他们选车就两点楷,第一样子帅齐绥,第二性能足够强大庆捕秀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溅敲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鄙。恰恰如此磕郴藐,它看起来很漂亮房现痛,尤其是车身各个部位的比例与线条斗,挑逗着所有人的视觉神经崔从深。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鞋变忱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实屉糜,而且更杀气感更强味跺泰。怠速时慢慢靠近倾咸夺,它的躯体在微微颤抖耪付,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤豌。   细节方面奥迪从不偷懒教咳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拐手,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桂懦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞪。在我看来珊,这样的视觉效果已经足够征服所有人棚,如果你觉得不够醒目抢涧突,还可以选择将卡钳漆成红色桶夯面。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荒思,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孤床,120km/h时自动升起陇,此时的样子最为动人枫糠,速度降低至80km/h后便会自动收回抽白握。   进入驾驶室并不费力溉且当,内饰与A7或者S7基本格调一致倘拘经,简洁朴实下粕,中控台区域保持原有基调巩,有人说它沉稳瓷棋驴,另一些人说运动事接杆,在我看来这就是奥迪的风格电耸,可以满足很多人的口味涉稀搜,一切气氛都显得那么熟悉鲍。   车内有两处亮点让我记忆犹新擒腑妊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分姜,坐上去的感觉也足够舒服锤。不足之处在于它的调节方式太过简单花胸联,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泵龄慰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能休沧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘靛虽,手感与大小都很出众川唬,令人爱不释手侵算,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酗才购,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望葱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方教,善于抓住驾驶者的心蹬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分滤蒂讲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化礁称咆,两厢版掀背车开始越发备受关注疵膊刚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型儡,强劲的运动性能也是非常重要的指标库。就在本月初绞憋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求傻庙撵,除了朗行运动版之外蜗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挪谐。接下来策,我们将两车放到一起瑰劝,来看看其空间和性能环节的表现如何踢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涤套,如今的情况则正好相反路橡宪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此死赤茂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窗底本,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元息蓬,两车的售价还是非常值得人期待鲁底。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炕屋淮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酶曝瞥,前脸没有任何改变刷号。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梳曝滴,但给人的印象要更加动感攘操素。   车身尺寸方面慑剃青,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米棋,各项数据都要比朗行运动版更大一些红,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盖插萎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奠,比较适合家庭日常使用糙题姓。轮毂造型与三厢版没有区别撵譬。在发布会上捌锣揽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钝霉遣,相比科鲁兹掀背车不够运动纲炭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条回捷逞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑领柯,线条更加自然踌、流畅孰。两车的车身腰线笔直且显眼钝绢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉角干侩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影劲茧博,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿狠歪纯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果排。同时隆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能偶申。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奸,点亮后的视觉效果非常不错疲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰劫另。整体风格也是保留了三厢版的造型乳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出艾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞪。2008年克检,丰田Yaris进入中国市成咝唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数洽聪虎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戏汝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号技拇,想必原因大家都很清楚僧伪,致炫在各个方面都已下足功夫汹酣,为的就是再续辉煌报颠。   致炫外观灵动时尚悔怕炔,带着一些年轻的运动气息觅,车长为4115mm秃羚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拳匿,比老款低50mm;轴距为2550mm睦,比老款长90mm诉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹈竿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搬,这样的设计更有利于致炫的散热思侥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱握豢皖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弯忻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爱把。   " "  在这一两年中翠尝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”丧睹介,究其原因淬镣妙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淋何。另一方面呕腻莱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高午倾犁。代表着大众在中低端产品中的最高水平痴色洞。如今陕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菱。带来的改变很多豪贤舍,由MQB平台带来的更多越级配置块坑破,外观内饰的革新蔼娘氏,动力总成的变化愤豌河,当然还有后悬架的改变必马。能否继续神车称号呢墒吕,笔者觉得督,可能性极大充瓮。   ●从固定平台向牧咝扰牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩ǚ鹣叮块化平台的车型掇,之后寂,从这个平台开始爱,还会有奥迪A3等车型陆续引入隋梅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓墒豌。但从高尔夫7开始阜刚,这种概念将发生改变枢室。MQB募矗块化平台生产蔽泞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拷硷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留羌徽酮,后面我们会详细说到擂钝咕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叛,必然是一台有传承有积淀的车型廊侨卤。经过几十年的发展和变革柿八瘟,没有被历史淘汰瓶,却总能获得新生和换代萎慈。我想符合这种条件的车型真的不多答。甲壳虫也好裴,卡罗拉也好把,都算在其中趴豹赴。高尔夫更是其中不可或缺的一款秃吕,从第一代发展到第七代瞬究皖,我们发现短势,很多经典的设计元素没有消失寝捷迹,而是作为经典传承下来瓶,但技术却在与时俱进的发展课。直至现在碉宫,高尔夫7的出现忱梗衅,能够看到曾经的影子睬衔,也能够看到未来的趋势表饲菩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了糜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿献构,今天在紧凑型车上也上演恭彪,只能说明纽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视叙,也从侧面看出坑,这一级别的竞争是多么激烈苟,高尔夫7的轴距加长了59mm盯霞贾,反应在车身上茫,加长了56mm副。这让我们看到忙朴逼,高尔夫7并不是一味的加长曙皋黄,更兼顾着车身的整体设计坡拦驼,以及操控能力的全局设计姜奖芬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了敝,争议很大踌爸拌,但貌似并没有像新速腾上市时那样阜,引起大家的太多反感伸弧。或许一汽大众的这场策略大变催溺,已经让消费者黯然神伤了芍播。大家也都知道停松,这是没办法改变的事理鹊,想要四轮独立悬架七敲,会有性能版车型作为选择型休,要是纯家用剔,就只能接受这个现实恒席。   本文导航垫垒瑟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV郝害岗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6急,这仿佛已经成为了一种定律刻。话说回来姬吻化,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手劣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氖甩废,采用全新平台打造的瑞虎5从设计图括抢、做工扩珐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼队,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浚朗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型唾,为更直观的进行两车的对比分析物册虹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陡,需预定等车时间较长懈潜,主推1.5T车型)作为参考对象俱。备注渤苹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高警窘崩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看同蟹沏,瑞虎5和哈弗H6各有所长妮坛帮,瑞虎5车身更宽悄、更高岸檄纱,而哈弗H6车身长度诵淬、轴距更长衅芜。另外这两款车的外观设计原创度较高捐,没有明显的抄袭痕迹硷,且能够符合大部分人的审美观烫,足以体现出设计团队的用心程度脑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肚荤驳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应料登船,意在塑造最新的家族风格尾篇,整体呈现出大气擦煎、时尚的感觉渡皆剐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择入设究,包括徽墨黑慨矾、烈焰红世猾导、赤金棕郝腿创、暗夜灰份貉、皓月白和丝缎银驶瘁猩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气欺单,其更侧重于简约汲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抄山隆。车身颜色方面念碍煽,哈弗H6提供有经典黑购捐厕、雅致银苗帘创、简约白敢浚、中国红甩咐、风尚蓝射库涧、摩登灰八盗浓、醇魅红踢衰、睿智棕共8种车身颜色双翰槐。   前脸部分皇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绥铝。瑞虎5前脸层次感较强凡芜,大灯巧妙地与中网衔接戈楷沦,而下进气口被分为了两部分锣淳壕,下部与底部合适护板相连接查趣瞪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伯萎,没有太多浮夸的设计妈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炉烤菊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“皆逛,但绝对属于耐看型殿蛇,整体间流露着SUV标准的稳重气息诬量。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伞拢响,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叮狭顷,车身侧面给人以更修长的感觉没宛幌。另外拭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条灭井芯,车顶均配有行李架垫。   同样的拭泼萍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嗡婆细,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坤奈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方郴,厚重的保险杠更具力量感稳佬阶。   灯光配置上狡撤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强串,内部灯组布置较为新颖桓朴陛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注褂腊府:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嗓泥夹,常见的柳叶状大灯造型内本群,常规的灯组布局挤县抗,带有透镜的卤素光源大灯钩,提供水平调节功能襄湘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源朗,看上去更为醒目和美观烈梳晌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源篓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应适胆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后匹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇顶颗衬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想摧阶,同时越久的期待会带来一个重大问题滦佛,那就是新产品如果不能做到完美完狸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时认勒,两条定论由中国媒体陆续传开努口,首先它的相貌不错锚,其次来到中国的时间也不会太长了唉败栓。一个月前疗伯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肛队,为何这么说峦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好繁盾,通过细节上的修改模,使雅阁更贴地气完。   设计师在中国进行了大量调研工作狸慨坊,最终他们得知了国人的喜好嗽临,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泻叔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炽癌伯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惨叭岭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈庆,在如今大行其道的“加长风”面前玩顺,本田倒是走了一回不寻常路吝圭爽,这也是让很多人吃惊的一件事牵虽商,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响并。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道漠,究其原因我想和C柱造型糯姥搓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关彪柔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度偶琴,先是放弃了老款斧头型的轮廓能垦锤,其次将双出分置排气融入到了包围中巷罗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浦、动感靠拢彩笆沏。   本文导航瘁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罕搂峨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者色无,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菇膝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荒杏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楷迫棋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粮纷骨。相比之下锯勒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犯锑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恳妒。总之这个价位的车型教谐壁,只要设计不太出圈消费者都能接受煌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咆,即便轴距也仅有20mm的差距门,如果无聊到一定要分出个胜负的话奸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上密垫箍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亢,在这方面长安CS75表现得尤为突出星火。顶部的灯眉弄洗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琳,虽说还是带着几分模仿的味道当勤,但却并不令人厌恶酬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甲巴贾,不过它的优势在于自动大灯功能痢,这是我们在CS75上未曾找到的配置遍掣囊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化立,都是标准的SUV设计镣廷帘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纪,不过值得注意的是祷遣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遂急,上下车时可以避免蹭脏裤子梢礁辖,这一点要比哈弗H6显得人性化每牧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饥千,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炯加,那也将成为它的一个优势仇凸肯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拎姬第,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肪簧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些紊鼓。两种风格说不上谁好谁坏头槐水,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闪甜、更时尚的选择景。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惫硅甜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事风差,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩急风槽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骡窗惫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别察,其中哈弗H6的风格偏向沉稳如,中庸的设计让人挑不出什么大毛病须。相比之下雇瘫烫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计算骚撮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉龋。总之这个价位的车型怀户篡,只要设计不太出圈消费者都能接受富敢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钒,即便轴距也仅有20mm的差距觅芬,如果无聊到一定要分出个胜负的话深郡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势活,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陆荣缉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狡娜,在这方面长安CS75表现得尤为突出哀无孰。顶部的灯眉哪级楞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型系,虽说还是带着几分模仿的味道狠,但却并不令人厌恶毒腹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秸,不过它的优势在于自动大灯功能莱恫,这是我们在CS75上未曾找到的配置卧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化边权,都是标准的SUV设计两炼湍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糠,不过值得注意的是兽咳京,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓬蠢绩,上下车时可以避免蹭脏裤子钨评,这一点要比哈弗H6显得人性化秦莱怠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抖堡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痛割,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等上淬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话须胎摊,那也将成为它的一个优势贺此朔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异能撂冷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹭啃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辖。两种风格说不上谁好谁坏收唾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孔惶彻、更时尚的选择广。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型荣滇畔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人澈潭,埃隆·马斯克就是一个奇人可劣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克璃夸哺?下文简称“埃隆”)鸿汕结。远隔重洋来到时差16小时的加州幸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展枪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S墓耽舒,一款名不见经传避,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肖陌容。在短短的5天内裤泵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试姆揣。 ●曾经的TESLA连钙:短暂辉煌的Roadster   2003年杯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司看涪,并亲自担任总设计师的时候喘痛,他为公司取名“TESLA”汾便孤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牛疯陪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咯躬。而在十年前头床,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贰,因为在此之前邦仓,没有任何纯电动汽车成功过趁吭。   不过很快射,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鲜涉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳土沧恫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盎辛、续航里程短的传统印象杜。只是办截祭,那时的Roadster真的很糙搅泌寡,很贵莫,很没吸引力纯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雀揭。   于是骚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”井,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市切锤炒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦偻 ,已濒临破产……”癸。   不过覆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样簇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贾菇编,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哎担汞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茸。仅从2012年6月车辆发售写,到2012年9月这短短一个季度内遂戚撩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饥措尼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铰,并且公司还获得了美国政府的政策支持茂歉。   ● 简约外形流畅饱满褪社抚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗考纠酒?一个能够打动人心的外观设计但蓉筛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要假,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叔困,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔菏傅埃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铰陵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者握剂楞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓢危嫡,是一位年轻的美国本土设计师泊,曾经在大众汽车担任过助理设计师柑皮汝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前据突寒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翘,马自达旗下的Furai筹、Ryuga啼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鹊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker迟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车擎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挽。初次见到TESLAMODEL S的时候讼卉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系美,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逢毫救,难道这两款车之间也曾有交集埃?   多方查阅资料后才明白前话妙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饥访撅,不过后来TESLA对其提起了诉讼方诵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作室庐实,还盗取了其电动车制造技术杀。于是紧接着泼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品逛劲,并最终完成了MODEL S的设计工作弛袒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)处擅,轴距则为2959mm蜕。仅从数据来看香歪尸,MODEL S已经算得上中大型车的级别丢瓤,差不多和奥迪A6L竭策、宝马5系Li等近似坝霜,只是车身更宽大也更低矮一些懈搞酷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论编骆。   整个MODEL S的车身上揽痹肪,相比许多人和我一样缺零,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计污颈,椭圆形前格栅造型太另类了壕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蹲溃破,但是这也成为了MODEL S的标志搂篮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耗,所谓的家族式前脸请。   你或许会认为没有前置发动机的存在坤篓蹭,和绝大多数的电动车一样宪凯谴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了连,那就大错特错了冷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的分汞洽,动力系统和电池组蓖颓杏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里培浓,就和传统的内燃机汽车一样横,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疾尽抢。   细长条的大灯造型很酷饲编琶,氙气大灯话吓凶、LED日间行车灯都是标配恃帅,和其他车型类似笨典,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粱、LED雾灯以及示宽灯怀皑涛。只是在功能性上MODEL S实在很单调笨创,同价位产品上应有的大灯清洗憨坊、自适应功能等一概奉欠断。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仆酿蹄,4年的时间钉币,经过诸多顶尖设计师的打造水悼懦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发罚胸,再到上海车展的国内亮相赤罚,今年广州车展终于正式上市谈剔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骄胁迁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩歧搽,这是中国自主品牌获得的第一个五星沙请抗。观致3四项总分达到了惊人的340分蔬抠,这在整个2013年度排到了第一位甘啦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样粪函,接下来为大家解开谜团烧据。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3欢冲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枯,观致3的外观线条十分简洁霞,但又不失从容优雅罗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茨烙融,毕竟它的设计总监曾是大众高管从,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了荤慌。   前脸看上去相当的饱满圆润电,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅莲惭呜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藉鹅,而“Q”也是观致汽车的首个字母被,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信毒会,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脓情乌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尝,这话虽然有点绝对钝冬,但却不无道理钉购混,在说服消费者购买自己车型的时候叮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鼓祷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由咐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型填,随着时间的推移苏抽,两各品牌已经深入人心孔痢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墨莽,相近的售价急虑、同级别的定位迪,看看哪款表现更有诚意劝钾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涪瞪,造型圆润符合多数人的审美氮长,第一眼算得上成功蛊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识溉界硷,细节处理更为立体很显档次冬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错储滩。爱丽舍原创度极高埂儒,很难找到其他车的影子多槐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钞,只不过虽然车身进行了拉长滦屠祁,但看上去依然是一副小型车的架势竭,气势上略输给爱丽舍椭晤。外观设计确实见仁见智笑乌,有人喜欢圆润稳重剿,有人喜欢直线条的简洁利落奇汹抹,嗯好吧碎炒剃,各花入各眼谭绥梨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恐巧,新桑塔纳除了车身稍长之外溶,轴距相哇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势誊。但整体上两者都属于造型协调的类型挟汀翟。   内饰部分眷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掇。配置细节设计酬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泪,比如位于方向盘后边的多功能按键畔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惭僚,则显得没有可挑剔的地方叛,只是限于成本梢罐,用料表现一般文妒。" "  谁都没有料到短短几年丸遍萎,SUV会如此火爆口草,从动辄百万到数十万的城市SUV世抛,都曾经上演过排队提车的场景频,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样徒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要食目护,不同细分市场任、不同类型SUV纷纷推向国内市沉唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动们,推出了其首款SUV--标致3008才澎辩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲慷备堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡携潍。而东风标致国产后价格有很大降幅是,15.98-21.67万的售价也与途观埔涩棘、CR-V唬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捍免帮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杀曹。下面一起去看看吧券。 ● 外观解析   除了高售价外诬崎时,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钵双了。太过个性姓瀑捍,同时又不够精致费。而相比之下纺沽郎,国产版标致3008要好很多地,现代感更加强烈拷缴悄。前脸采用了小一号的大嘴螺霸秋,并且添加了镀铬饰条显示很精致秤,也符合国人的审美湘。   前大灯虽然不是氙气大灯牡久,但是加入了透镜秦,整体观感不差户桶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高遁碍。另外扛蒲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰硅芥料,增加了前脸时尚感辛特皑。   从车身侧面来看春,标致3008加入了车顶行李架邻济,虽然并不是经常用到的配置痘承目,但是对整体造型的营造作用不小及木钱。另外魂肚,黑色下包围凸显了运动感挝。   尾部是相比进口版改变最小的全郎,不过依旧非常漂亮党枷,很有层次感式。尾灯加入LED灯组速据,警示效果更好堂房味。另外最值得一提的是其后雨刷设计私继,在前雨刷工作状态下我泻密,挂入倒档疯,后雨刷会自动工作轮苗朔,非常人性化的设计屠。" "  说到法拉利眉荡、玛莎拉蒂这些品牌铺桔础,网友们肯定会觉得遥不可及媚镣,价格高高在上畦邯。如今为惋岗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli了闲,它以89.8万元的价格进入国内市场练纷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现朽,让我们来看看他们三个谁更吸引人合。   在市场行情方面谩晌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惶甭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的充撤庞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置首。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碧菠篮。而其他两款车型均有不同程度的优惠翟磷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芜哀晒,看起来非称常魁梧的发现竟然落了下风惯兜,令大家非常诧异妓逗。但在内部空间方面息混,Ghibli组完全不能与发现相比赣磺氓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版醒夏辞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烁车,所以它的尺寸就不在此提及了蟹蚀。   在该项对比中年,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截番磺,功率少了80kw崎,扭矩也少了50nm肆父,同为3.0T但差异却这么大巾夏。发现采用了柴油发动机期排旧,这款发动机的性能超众妹,在国内有些市场中非常受欢迎丸魔违。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱许到。   对于传统豪华车闻言回派,前置后驱永远都是最完美的驱动形式椒吞歇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烯厂肮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叭。路虎发现集成了家族中的优良血统涪鲜盾,四驱系统足以让众多对手汗颜修江。   本文导航姓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翟,保时捷新Cayman在国内上市之后办桅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了驼,遗憾是试驾车迟迟不能到位墓被射,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余孝欠同,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出册,就当胜利喜悦之余稍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包棱晒奈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讽菇:不就是保时捷最入门的跑车嘛馈,至于这幅尿性嘛彻棋裳?不过您还真别说佳绣,Cayman作为保时捷入门产品中犯,绝对是一部对得起消费者的良心之作狼,比起卡宴与Panamera来说胚,工程师为它注入了更多保时捷的基因弄锚蔽,说句通俗易懂风,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酞激,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史歉,第一代Cayman的诞生是在2005年烩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舌轨瀑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格椒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柏。   新款Cayman S外观简洁晨耗,车身比例更是优雅的惊人苟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绕含羔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驶慰吵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)竭绷态。尽管如此鼓,这款双座跑车依然非常紧凑归甸措,车身长度增加了33mm熟。车身前悬缩短了26mm瓣覆棱。   每次谈起保时捷的外观设计僳朗,笔者都是非常纠结的心情撕边,恨的是德国人那副死脑经豹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搂虑谎,喜的是哪怕轮廓没有变化遂凉检,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蕉皖靶,或许这就是历史的传承吧滑颓。   新款Cayman S除了迷人的身姿辅,优雅的曲线之外刃馈俏,设计师并不是一味的强调柔美弊捎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现举瘟闺,这里需要注意的是如笛,这个大口可不是什么导流机构哗配,而是发动机的呼吸通道惦漓含。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泞,加上凸出的转向灯设计朔,相信任何人看过之后都是过目难忘翔豁躺,尾翼同时配备升降功能铜吼垦,时速超过120km/h之后屑蠢康,能够有效提高尾部的空气下压力恒嗡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卵,这个是一个价值不菲的配置屡刀,总价44700元绦委裴,如果您不满意当前的刹车系统颈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话浪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处催,据说车用到报废了搞砰谦,它还可以装到另一部车上继续使用袍媚,简直可以当做高富帅的传家宝拘列焙。" "  国内B级车阵营的争斗抨,恐怕用水深火热都难以形容般疏,原本只是按国籍分布的对抗阵营癸瘟,随着时代的发展呛晤钠,已经逐渐转变为混战的局面受柒,比如ABB三个品牌的中级车码,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猛扑。同样的情况也发生在合资品牌身上肠木,民用车级别的对抗往往更加激烈俱菩撼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时镁,来自德系的车型是否会倍感压力两俄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嚎矗,又考验耐性的工作示皑绣。往往在某一个时段有一丝懈刀牢堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纹霉。网上车市最新推出的《抉择》栏目材嫁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锹篙,做出全面的分析与指导檄,以同级同价洛届、同价不同级等角度出发庭呸巫,全方位给您最全面的购车支持刑红姓。   雅阁和迈腾僵划炽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坏,也许之前并不会将它们划等号森劝身,但随着市场格局的转变暴山,它们也来到必须接受对抗的门口寇陋赤。当然客釜,这场争斗的发起者是雅阁眯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炯倡敢,抢夺德系车根深蒂固的份额彭,看起来是个贪婪的举措孺粉,但能否成功却还很难讲瑰拌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方具酒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毁汗,反之同样朽孔钙。客观的讲赌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感攻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挨瘫儡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源电,但是这个技术到底是否实际边唯,还要从使用中来探寻陵瘸礁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炒很焙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丧括前。   第九代雅阁缩短轴距的作法尚,是令所有人都无法理解的黄,在几乎所有车型都在加长的时候抒棋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酥,搞得你摸不清头脑荷盆芯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用良掇泊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辩溺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扳坎清,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者百崩肚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能释扇跑,就是最好的证明插粮,据我所知涡款,直到全新一代奔驰S的诞生培偿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的僧浮。   本文导航届窝床:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年澎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逢拱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凄喜。直到有一天探合碱,新速腾上市羔皖髓,后悬架变成了非独立结构黔体猜,他们的崇拜似乎崩溃了辖豹。这还是那个技术控速腾吗秃唬惦?随着时间一点一点过去搭灌搽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版了匡宪、速腾GLI奢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坎。不得不说焙欠,速腾家族越来越丰满翁茧,那个曾经的技术青年膝,逐渐走向千家万户勺阜纹,满足标准化的舒适性需求蹲毖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者备,这让我们看到速腾到新速腾的转变甲疏,它变得多元核岭弛,变得成熟锑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满售,开枝散叶就像一位长者歼课谓。它不是急于求成节棚,而是变得更圆滑更成熟咕无。记得一句广告语曾经说过稠剧豌:“成功的男人羔碳武,有很多面癌奔邵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玻,它要更多变凑呸,它要更多面窜跑盼。蓝驱和GLI鲍碾,一个拥有更多的节能技术图理显,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谁。当然麻汾,价位不同叛蒋惜,GLI已进入二十万大关珐瘟。你有了更多选择挎罕,你没有了挑新速腾毛病的口实薪思。三种产品摆在你面前甩码,要节能久?要动力丸?要居家洛乐?新速腾都在这活挠诡。    直至今日汕肛哨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止稼暴,的确黑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品罚芳莲,多少显的不是很紧凑动感菏。但终究那是一种技术执着理念下毯杯,最后一代产品了酷。新速腾的到来似乎终结了这些酥身,悬架品质降低浅,操控感稍有不足秀天,但换得更宽敞的内饰空间滇窘婆,等等等等磷理。到底速腾进步了还是退步了涕醇挞,我们无法一概而论惨搭虐。但有一点差,笔者觉得大家都不会反对五脆,新速腾的外观绝对养眼吴档贾。你依旧能找到德系工业味儿扔,但又看到更多摩登的东西蹭砷。咸淡合适铺巧舞,老少皆宜喜歉。或许从这个角度来说确咎,新速腾是成功的夕灿。    过多的技术说明完配伐,这里就不重复了持,今天我们就来漫话速腾想。记得一次枯劳搔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捂抱仓,立马对它的内饰嗤之以鼻细旧。毫无设计感稿午眷,直来直去瞬括兑,见棱见角贯昂巷。或许不光是这位搞设计的朋友鹿椭,很多网友也有如是感概虑。他少了一丝温情派琅,少了些许浪漫疟。不如北欧风情简约修挤,不如英国小车活泼吗。充满了德国工业时代标准化生产的气味估夏。打开高尔夫汐会、速腾即、迈腾时、途观胯、途安的车门疆疾奠,你都会得出同样的答案惟酶。或许冀,这就是一种设计选择栏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棘,内饰模具走点曲线也不是不可以兼,但当你仔细玩味之时韶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拓创粗。不浮夸惠疤班、不高调囤起卢,你可以说它没有设计感愁,但它却充满机械美辉。 责任编辑窟簇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV却,也就是S-cross锋驭缺,售价11.28万-15.58万元叮赣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客据憾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肮评,其实并非如此惺氢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谱碾臂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢葱,我们不妨来进行一些对比去看看篓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犁顺,也就是S-cross锋驭锑饭,售价11.28万-15.58万元疥脾苦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢掏小,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞎乖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颁,其实并非如此黑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撑,我们不妨来进行一些对比去看看跨敝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场储卉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机派,而且在轴距上也进行了加长霉甘步,从而能够获得更大的车内空间宠。其实就在此次广州车展开幕之前舰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧透是廓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拳伦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机端凹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帛摹鲍。另外陈邦垮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冠、BUS箍丘、VAN三个系列涸欧,分别涵盖了商务觅、家用和专用三个细分市场偶频。好了取分袖,闲言少叙届枫碑,下面我们就走近它们以作详细了解吧煞。   外观篇害趴煎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品炭颅锯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致豁浮森,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慨歌觅,同时会在两款车型的不同之处加以说明铅芹炊。   该来说说外形尺寸了颇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坎盖腹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm驮擦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成来蕾,与车头形成了很好的呼应臼漂,而且从整体上来看车身更趋向于平直窜。需要特别说明的是田傲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L马,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式溯实慰,以应对不同的使用需求回舞挎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同傻骄菱,例如高位制动灯崩、门把手和牌照架该卸琉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锣长,“中国车”粪夏齐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价封。“北欧品质”传承自S60裂立,设计风格以简约时尚为主涉鸡忌,选材用料则注重安全环保敛嵌。“中国车”同样不难理解湿,“L”是个很好的代表嘲擦,但不是全部屯邻纱。   就在试驾会的前一天柔熟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呐清,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虫低甲。   ● 沃尔沃亚太为何物山兰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称播蝎。沃尔沃成都整车工厂虐偏、大庆整车工厂熄链、张家口发动机工厂哥噬炯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下井胎经。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宝矢说。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梳木,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统僳郸釜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鸥泄。如S60L有约290家供应商嫩羔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骋鸵巴。而在研发杜宽、设计森锚、采购和生产制造等各环节上溉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铝顺反,采用共同管理系统韭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雌协静,我们先从加长这个重点说起界捻。S60L相比S60加长了80mm舰,具体点说应该是轴距加长了80mm倪。这80mm用在哪了呢淳?全部加在了B柱之后挺侵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心擦狗苇,这里现在变得很宽敞抢盯糕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间为懂汗,前排调到合适位置后慨尼氯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矗,属于勉强够用的水平;而在S60L中面,相同情况下床寝,后排的腿部空间则超过了两拳醇凉熬,可以说是非程恿В宽敞搽拜啃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平行陡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乏波歪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吭,外形倒也没受什么影响匪盘瘁,甚至感觉比S60还要更舒展一些绷。S60本就是轿跑设计风格惹,后门加大后瞪落,整个车顶的曲线反而更平滑了巩茸。相比之下渺雹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冠,但却增加了几分优雅的气质德暮皇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计譬读纷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素经。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妥衰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钎稠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仿,不知道大家对此有何看法措劣。全新的18英寸轮毂挺漂亮失佰,轮胎为了适应国内更复杂的路况释,将扁平比从原来的40增加到45任稳陀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茅蹭戌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰砂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仁荒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讨静槐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捕,而像坐垫拇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色勉山。这种颜色和黑色有些接近溜层,但更时尚寐疲、个性一些沧溅据。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘时诵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勺,后排乘客得到了更多的重视功既低。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涝寝吠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伶晶朵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置揩经。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戏裁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瑟贬罕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错罗,可就在本次的广州车展上坎班孤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幻,并且两款车的售价也是非常接近法歇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哎贪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉父湘,并且它的设计也是由国际化团队完成雌廓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾习。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碉撤,并且两车售价仅仅相差4100元苛。观致3车身更宽特陶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势森敬。速腾则在车长与车高上领先观致3靠效郡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甜五婪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面甲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱九迷羔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱结。因为排量上的优势乡朔蛾,观致3自然在动力参数上领先速腾琳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架察肆络,后扭力梁式非独立悬架惦徊谱。   本文导航统午江:" "  今天给大家带来的两款车僚氛骂,其实已经在国内上市迹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型爬管,他们分别是大众的全新捷达以及标致301穷脚泥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敞戎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鸽瓤,而标致301可能大家就不是很熟悉了片秦另,下面景核,我们就一起来看看这两款车推。 外观兼行蹦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辉丹嗜,2007年进入中国唉裙挂。对于很多车迷来说搂,这绝对不是个陌生的品牌俏扳冬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嗜袜,但可惜奴揽,无论是在中国的街头还是美国的公路上妇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓮。我有时会想这是为什么吨昂?诚然莆未,英菲尼迪的车在豪华感唯、科技性能和舒适性方面都不输给对手钨程,而问题恰恰出在这里茅荚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面菱,没有特长就没有个性匿疵喝,如果是这样的话恕槐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戒邪剁?   现在英菲尼迪也意识到这一点匡篇哨,且开始着力寻求改变肖、树立自己新的形象连。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品看魄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上掇鸥亲,当时就被其出色的外观设计所吸引扣舱,而今天我要体验一下它的新技术豢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化款偶,车身重量上的降低幅度也不大腻貉贯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孝仑诺,这是很明显的改善刨棠火,尤其是在性能和燃油经济性方面负坚可。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供睦,并且采用的是锻造工艺幕哩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铃,现在英菲尼迪Q50的对手辅狸先,如宝马3系李洽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掇喘且,希望Q50能做的更好滦黄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茂扛烩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鸿豪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序混,但其实这些已经有很多厂商在做了北,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计窝陵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动裤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陕。它所代表的是一种生活深扮擎,是对待自己和家人的态度吞滥,是属于年轻人的精神搐痴晤,是一辆车哀焊。历经六代的演变卑显荡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汐汹桨,它虽然没有惊艳的外观疗窃,也没有花哨的配置饯尉,但它是品质款、安全橡叭、耐用的代名词稠。如今退鞭,第七代高尔夫已经面世葱欢甘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国金昆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫行汀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相斡挞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筐乱,不再是一幅人见人爱的可爱模样洁剧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宫镜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垮疏钉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坚芭朔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碱呢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中公鼎,仿佛是灵魂一样娃晨南。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妇祟驼,但从我个人而言厦袱橇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钉柑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掠宋凤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柏粗潮, 坚毅的C柱是永恒的经典失,不管其他部分如何变化甜口溅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫物。   除了车身线条外完擦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的堡浩讽,并且被那条“灵魂”所连接着辽,这在之前的设计中是很少见的绿季。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯琴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的停苯剖。这一点很有意思许火竣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怕赌柿,避免了大家后续改装蔑斜卫。   说完了外观哨涤,下面我们再来聊聊平台户。熟悉大众品牌的朋友可能都知道釜丸诵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产策,例如POLO采用PQ24和25平台鞭纷橙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台湾脑,06-12款速腾采用的PQ35平台臂斡,他们之间都是独立的伯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的轮宛,它的优点就是几个级别可以共享技术乾。   共享技术又有怎么样的优势侯?答案是显而易见的赋份。低级别车型可以采用高级别车型的技术青扮,在产品竞争力上绝对要远胜对手馆但,并且还可以降低研发费用宿监,可以说这种南昃校块化生产模式在未来肯定是趋势禾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势逞昆,例如电子手刹颁爸薄、更先进车载系统粕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的罗梧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粱惫暇。   所以掠空诬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化熊耐秀,就好像是四代和五代之间的质变一样跺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蜡。但是否真的是天衣无缝的设计筛,我们还需要用时间去考量陋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷海尘,但到目前为止退传,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新士胁乾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔警。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机档下,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扩菩覆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的删孤弛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沪。   首先踞,大众的工程师对EA211发动机减重婚卡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鞍纬。另外晨抗埠,EA211再次使用皮带传动屡咕,相比于EA111链条传动磊唐,皮带可以降低噪音和重量疏撂。除了以上两点外夺相秒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承昏俄,在一定程度上可以减小阻力木。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化两,EA211发动机参数比EA111有所提升陈,当然幅度并不会太大渴,因为整体的结构没有太大的变化青偷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中套。   既然说到了车重拒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg邵,这其中就包含有发动机的20kg奸谱,而车身采用MQB平台后也随之减重健屎豹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的湃犁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用番,从官方给出的参数上看防连,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捶时,这样的表现已经可以算是非常不错了钮僻。   说了这么多廖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识玖妹龄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢参稠?是不是像资料中介绍的这样完美夸?后面我会给你答案唬疮薪。" "   在国内托沮,当一款车的价格到了百万元策,那基本上就可以称之为“豪车”了传锨忍,但过百万的车也分很多种饰咎钉,比如X5鬼、Q7之类的SUV宦吠,亦或者911碑鬼记、GTR的性能跑车佰麻赤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车攘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茨,除了我们经常能见到的宝马7系颇税、奔驰S级署滩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恐侩。    注埂簿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别江纳,但因为车款并不是统一的最高配饰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哗。   新S级受青睐睛馈、XJL独具英伦风醛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车煌急,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些继。其实沟迟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瘁撤兄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斜罐撅,即便不算是遥遥领先雀脑谢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行背狸疲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子筏炉悔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来托惺悲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多顾瀑哭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间极,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级及,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瑰霜屠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评副碴烁,在其内饰的做工窍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妙难,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言庭具:在自主品牌SUV阵营里面砂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浚滴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳劳衬坑,景逸X5的推出经过全新变脸兢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点磁渡。 外观茸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拦。该车共有5款车型泛杏矮,售价区间为7.99-10.59万元谈纶藉。相比前辈景逸SUV抛炽廖,景逸X5的外观设计得更为时尚吐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谈乔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绩蔷、俊雅红境虾塑、珍珠白堂该小、琉璃金删、陨石黑鞠检、钛金灰久涡、马拉喀斯棕等7种车身颜色孺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唤惩。   熏黑设计前大灯突出其运动感浑,与黑色进气边框的搭配也很协调分,比起三角样式更显年轻隧胎纲。大灯内部采用透镜装置俊缮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掠。雾灯外包围设计突起瞳限遁,很好的与大灯以及中网形成一体爬瞬。   同比瑞虎绍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酗,此外205mm的离地间隙还派钒,景逸X5的优势还是相当明显的抠绷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剩,同时为乘客上下车提供方便莎。搭配车顶上的旅行架嫂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辅笆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撼结铣,主要体现在细节之处的不同喉庐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和其,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缝。   景逸X5后窗配备雨刮晚芜,在恶劣的天气还是挺有用的的欢。此外全系标配倒车雷达敬醛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像海。银色后下档与前下档相互呼应蔷,整体感更为强甭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伦擞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扣瘟,夜间行车的识别度非常高填。" "  前言尾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰犯荒肌,如今的战火更是愈演愈烈雌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场顶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决倡,看看在价格相近的车型之间汹,两车在配置上的差别究竟如何吧宋垂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说科帛,作为一款全新换代车型惠,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺叮客”全面完成了更新换代绦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汀怠旦,只能算是一次小改款车型集,除了在配置方面进行了升级之外忱,外观造型煽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缆獭返。   在此次对比中桂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较裳犊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沪,均在21万以内江。同时又都属于各自双方较低配的车型未湿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用褪父费。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸量搞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹其,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敌炭搂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力探荤诽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度台宽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据亨怜拿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妇媒仕,现在还不是揭晓的时候贾搽阮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位掠恭:mm) 4865 4930 宽(单位并:mm) 1820 1845 高(单位淬:mm) 1475 1470 轴距(单位答:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淋遂伯,因此其在外观方面没有发生明显变化杠翘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骇春,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溃。前大灯组配备了LED日间行车灯韧捎澎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近武慑。另外揣翟哦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现莱,贯穿全车的腰线非常突出观惋光,车尾则变得更平镁歌闭。而与新帕萨特有所不同的是官搜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置咳,而非在行李箱盖上够犀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唉茶,但是国产版车型与美版车型相比起来看叛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱砂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酞淀揩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点话票损。另外麓锹凰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窃,不过从C柱开始已与车身线条相融合胯,深度虽浅但是更加富有设计感并尘。   同样手封,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化琼辣短。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板偷订,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐墨豁垛,并且颜色也不显得突兀敬疯炕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同跺惮。内饰配色非常清爽前,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沦塑陕,用以进一步提升触感倦但。   动力系统方面弥四磷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瘫、1.8TSI瓷、2.0TSI辞辆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拳挞,在保证动力输出足够的同时也相对省油浆妹沤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捐、2.4L和3.0L自然吸气发动机晶划苇,在动力输出方面的提升并不太明显惹辛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合秤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戳狗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近古缕靶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饲,同时都采用了电动助力与电子驻车方。轮胎规格方面蜕烙,2013款迈腾采用的是215/55 R16扑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16铆讹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来何醇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注麓。事实上亨亮,自由光有足够的话题供大家热议钎蹭,例如特立独行的外观关、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等幌假,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炽副。日前船摆,我们得到消息艇戮绒,自由光将在12月底正式上市销售隋,所以当这次在广州车展见到它的时候灵啡屉,感觉它跟我们更近了恍萄从。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti号号欣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乐,它似人非人写呵味,行动极为敏捷狈,也惹出不少祸端仇冷,人们曾经持续对它进行追踪摄嗣,但一直未果侍嘘旦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辨鸽:敏捷筹、神秘箩钾搐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字第撵倡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撅。   很长一段时间里策韦攘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抠潭,并火热至今吗殴权。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胸柔笑,起到补充细分市场的角色矮塘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辖通恨,成了途观的小伙伴可镁熟。   野帝的定位低于途观泪,车身尺寸小于途观慰伪翁,同配置级别的车型价格也在途观之下熄釜,很明显惶落克,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬镂稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客幸熄梁。   ●外观稀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸己广侵,舍弃了老款极为个性的风格刀茅,确实更符合大众审美崩仓,不过平心而论它依旧相当个性测空噶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匙嫌亥,它显然不属于年轻时尚那类的腺,车身线条硬朗牢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来豆罐,喜欢的真是特喜欢拭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了宏差荚。   ●内饰毋偏:沉稳锤诧床、无趣涎墟炼、无惊喜   坐在野帝车内盒旗嫂,从气味到设计都令人非常熟悉逝迸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格老解腔,在操作方面浆,由于没有太过复杂的配置戮,所以操作上手难度很低绵。" "  在如今的国内汽车市场中勿汲斥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赴春渡,紧凑级SUV是近两年的热门车型髓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惨栋浇,宝马X1在国产后奋丧,其售价区间为25.90-49.90万恢胎眷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捂剂奇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点皋捆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坛尘侣,看看他们的表现如何歼泉隶。   外观篇   由上表可以看出峰冲晴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势安沃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柏同,外观看起来会更加饱满一些浆碘夕。   对于宝马X1和奥迪Q3侨笆拜,都定位于紧凑级SUV侥庐簿,又有相仿的定价区间苛,无疑让这两款车成为了PK车型蓬绩煽,经过仔细挑芽盼ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比埔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅栓佬,整个前脸攻击性十足翱管。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多戚范。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疼亢聚,并且配有自动清洗功能欣铃淑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奥淖逗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猫梧,所以整个车身看起来十分修长风怠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些金竿丛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驰胚哇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鞭浇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格播,看起来略显敦实入骋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素麻颈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲飘凳悍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型群拢红,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代现攘抖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻稳海窘、动感和实用等特点娟读,所以在中国有着不少的“粉丝”宽。如今愤,第三代飞度已经在日本上市女敝怕,而不久也会顺理成章地引入国产噬,全新车型是否能够保持老款车型的优点纯彻谭,并且更上层楼呢歌蓄?今天吐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨几弈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片郝览丁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哭捅功。由于应用了本田最新的家族式格栅设计叮汉景,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般风,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多玛咀。当然伎曹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口思南,左右两侧都是封死的妥,目的是让新飞度更加的有型齿协嘎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型农瘦嘿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应局簧谅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鼎,日本人称其为“1BOX”勘睛,发动机舱十分短新料谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum露蹈:机械占用空间最小化屋堂橇,乘客空间最大化)幸,车身长度更多为乘客所使用册好。但与上代车型不同的是山挨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗畅。   在车尾的设计中读凶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型豌凛,此外姆恢戏,尾灯向上伸展甸入夕,经后风挡两侧直到车顶拈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V句惧加。在1.3L和1.5L车型方面被筐,车顶处有一个小鸭尾造型骂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上饺备,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少牵饲。   新飞度好看吗配城淘?也许这并不是一个好问题犬为井,因为审美本来就没有统一的答案芥。不过可以看到的是胶犊,新飞度的外观更阳刚歌辈伶,更加运动化筏彩,也更自信了拆穆且,同时在内饰方面也走向了成熟标汝负。做个比喻吧犬,第一代飞度好像是一位高中学生妹晦始,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生登新故,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娄奉痴,慢慢褪去了学生时代的青涩人,变得精力充沛朴跋、充满自信舞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前台叙筷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喀备,它看起来依旧如此的适合年轻人疽傻。没错秤衔林,搭载着一车的新技术之后弯踏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手璃铂砰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价居闺。于是当新车到来的时候碘洗,你一定和我一样对它充满了兴趣诉陌。这是最年轻的凯迪拉克物股幸、最小的凯迪拉克溯眠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克廖歌车? ● 外观造型痕俺燃:钻石切割风格依旧翅颂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碑袖救、2013德国红点设计大奖迸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洽搂呸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辨涂匣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廖袄憨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品紊题,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶测睛,只是这回拔离讹,ATS是完全原创的作品鄙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm码霜,轴距仅有2775mm劫拘珊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”热,而国内我们则把它当成中型车染,和宝马3系标准轴距版淋班、雷克萨斯IS成为同级别竞品贝粕,并比它们都要更小一些文川离。   前脸的造型相当干练丝苏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饶,而是被很好的控制在一个合理大小上揪太督,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犀胃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条精靛冠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茂碧。出于空气动力学考虑书蛔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上费,当车速高于60km/h时扔起滑,前进气格栅会自动关闭浅风,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沙刨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)努磕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性订巫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型行虹,并带有远近光灯智能切换功能戎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驮,快速亮起惶,缓速熄灭的设定很显档次笔试。再往下看苛,闪电式日间行车灯仿、大灯清洗蟹泼冯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匙剖啤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镀,亦或是造型需求黎芥煎,感性的来说坍,可以视其为向着传统美系性能车致敬信乘漓。身处车内笑欧畏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唉骑白。   ATS是一款后驱车摊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苏:50嘛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谋,贯穿车体的俯冲式腰线墩信、短前悬偏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态材宫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伞嗣担,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挫煞详。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谐港,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绰讳黔。而在规格方面戳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霞倾烤,前胎尺寸为225/40 R18拳,后胎尺寸则为255/35 R18氨骸坍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勺叛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统权,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沧呵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色没,至于设计师是否真有此意取爱,倒还真无从揣测蛾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潞僻花,实际上零,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计囤懈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腻措,由此带来了不错的视觉冲击感卸篡苟,给后车以足够的心理压力号栏,至少眼前的这个家伙一定不好对付怕狸祥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悉苹豁,至于3.6L V6车型何时会引进对,官方暂时还没有表态聊,而是否会有V系列性能车型的推出溅拟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满措返,虽然它是一款两厢车峨完,但当时也没阻止消费者对它的热爱畅魔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型簿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匈脱痪,两厢车朗行也就顺势推出欣孪,可上海大众并不为此满意德,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型屏闯烷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫借,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型袱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫签,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驳订虚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的狈错奢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性偶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎椭苏鞠,这款引擎具有全铝轻量化的设计踏姑,对于减重以及散热都有进一步提升文碘里,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统无。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些济据,参数上的差别却没有这些技术来的明显灸赌蔫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捅拒显,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胁插,高尔夫在这里就比较有优势了浦,采用了四连杆独立悬架梅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5夏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吹辽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绕疚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喂夯浇,看看它的实力到底如何家。 定位及对手分析费票:瑞虎5定位高于瑞虎鲍赫拳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庞廉,定位要高于瑞虎车型系嫉肋,预售价在10~15万元左右吝杆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元稀。定位的提升苫陋巷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上取,还有其更丰富的配置和技术含量等方面悔妹飘。 【左上钩发孔:瑞虎5;右上宏理备:哈弗H6;左下嫡锌:全球鹰GX7;右下惨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虐入,目前市面上的哈弗H6灰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手麻坷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猩暇蠢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠细襄落,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型犬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咀济。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惩埔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惰脚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验技。 三款车型具体型号及价格参见下表迫干乖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剐,GLI是其中相对惹眼的一个概,蜂窝状中网设计和GLI标识碎唇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来激扮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慧穆勺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奈缉纽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哦脑落,另外两款车型都采用卤素光源罚屏。 车尾部三车间的区别更刑蛋沸丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼砷憨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理称。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墩驶蜕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎煽筷,侧重舒适性和耐用性桔耐。   内饰方面澎陈茧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吃。三款车无论是在方向盘吵、排挡杆底座还是座椅上碳佬何,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屯纺:" "  奔驰S级在国内上市的时候伯,奔驰就打出了“汽车发明者啦,再次发明汽车”诬献涎,对于前半句弗,你应该可以了解答呈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑塘活。但是后半句是不是有些困惑呢情?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼滇舜,全球订单销量迅速上升绩,国内订车也需要很长时间韶慑翘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拔颁?除了进行试驾体验之外处,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醋揽,相信看完这篇文章之后腊肺故,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芬朴。   之前寿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戌蒜瞥,如果你感兴趣可以点击图片阅读漏撕虹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扛,属于入门级别车型为能,排量为3.0T测悲霸,售价区间为情络册:124.8-141.8万元之间饭儒榔,只有两款车型可选涉摔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苇貉,售价区间为179.1-204.8万元屉储,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了律。   对于汽车厂家而言史句躺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”檬供,无论是从设计娩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现噶颁飘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比姜,并不是要面面俱到的去介绍翁,如果这样的话闷俗,几大篇也不会介绍全捣淖雀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翠透蓄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比视,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侣淌堑。   对于外观皮盾皑,依旧是那句话踩:仁者见仁堵链,智者见智猩狼说,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了供椿币。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岗哥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅距、冷峻的态度辅。如果非要比拼的话怀巫,那么最能体现科技的还是大灯的设计墓储稿。如果没有奔驰的奋起直追感酒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪峭,但现在我想应该不会了仓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唤信。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向豹紊,所以从侧面看起来就更明显了牢,奔驰依旧是将优雅做到极致黔诺,而奥迪A8L的车身线条并不明显翘淬,前后比例也是十分协调窖,整体表现的是一种中性美汞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碧坝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恃,最能体现出美好一面的就是细节的处理填。比如烈醋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骋,只有在R挡的时候才会开启刑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诲袜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式儒,当然这也没有异议挥,但是和奔驰S级对比之后悍揽,就能体现细节上的不足了矫朵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去商。   本文导航培动:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闯、G武、QX贬拆、FX桔迷、EX乏疥撮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛料梨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现董奈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闭杏,趁着2013年的尾巴唉美痉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拍码皑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些录,这一方面是出于减少空气阻力的考虑闷瞎,提高车型动力砷丘酷,一方面也使车身稳定性得以提高恰希逞。2850mm的轴距虽然没有变化咀,但是空间分配上梗持,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肯。   前脸整体看上去十分圆润饱满窘咎逢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力噬瓦凸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尚胳炼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乐耪,L型大灯像两双飞翔的翅膀虹炽辟,随着车子的启动刃,展翅上扬葡始。不过这款车的前脸上烈村栏,我们并没有发现雾灯的身影穷。   与前脸一样寂辜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒评,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沃恐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蝎婆奖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面山,博得了不少的关注捶杯。大家这么关注它肯定是有理由的工吾缅,名图定位于索纳塔8代之下掀敛、朗动之上氯龟疵,依靠丰富的配置瞄犯、合理的空间和稳重的外观内饰下筷,实实在在地填补了中间的空缺童里蜡。据了解讼渴,名图上市后将会有8个车型难,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型性?曝光北京现代名图详细配置)乓芜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掂,1.8L自动DLX酵琼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欣蚕芒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鳖闯,启辰R50X为8.28万措顶,MG3 Xross的售价为8.47万元完斥。按照车型划分来说方巴涣,启辰R50X属于紧凑型跨界车苹既将,MG3 Xross属于小型跨界车幂傲涟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势几弟舌。但在外观方面蔽樊少,MG3 Xross比启辰更都市心袍、更适合年轻消费者丧。   启辰R50X   外观方面遁搭洛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板航樊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm罗凳。由于增加外观套件翰旗忍,尺寸自然会比R50有所增加浑火,不过也仅限于外观上哼菊懦,轴距依旧为R50的2600mm换接蹋,同级车型中算是比较出色的数据贡贯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版然厂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上貌胃虐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素护。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素够骏。   侧面变化不大蔷譬门,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寞贪。典型的跨界车必备配置行李架嗅恍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瘸侣,有了它的陪伴贯授搬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谁垦猎。看似设计复杂的尾灯缕咎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁链牛程,也正是它的出现备萎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升朵核迸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表据吾赶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雄茬,虽然MG3 Xross的售价更高横,但在配置上却没有太大优势挥。启辰R50X中装备的倒车雷达虽虐诞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溶玩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性僳陷,同时对关注度和销量也有较大的影响驳痪耙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一庙哩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况场,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阜矛捻。另外磨,天窗也是大家乐意看到的配置萄禄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气食。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鬼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一糖嚷。三点式倒车雷达悸尽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勃间栋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置略捷,也让尾部的整体感表现更佳磷汞光。   本文导航淌杏祭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芍誊浆?”每个人都会在心里问这个问题喉。它是个新来的家伙晴推牵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辛刺。“这不就是3系的Coupe版本吗伤?”有人一语中的其氛桅。故事讲到这里似乎就可以结束了峦肺糖,但事情真的这么简单吗毛文?当然不睦莆鞘。在真正去驾驶一辆宝马之前敛,我们无法给它下定论港。于是问题变成了缺弦怠:“4系是一辆什么样的车柒兢抨?”   几个小时前(11月12日晚)孙里炼,4系刚刚在国内上市颓颗倪,售价59.6-73万元仑矮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人传,但不管你是不是4系的潜在买家掂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情题。因此艘,我们为什么不暂且抛开一切杂念鹅溶目,而单单去欣赏这辆车呢码柯羡?   ●外观擒:若要欣赏僚彩娘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垂,中国官方名称435i 豪华设计套装鼓剧。仅从外观来看舷秸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力褪瞬。原因很简单抚曙靶,它的确太像3系了完。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涤敢壤,4系如此像3系(F30)娃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系似范葱。大家难免会因此而看轻它既鼻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惧稳。再瞧瞧6系荷虱,虽然与5系和7系的关系不一般抽,但它显然幸运得多函伺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地操,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来殿,即便这辆车没有装备M套件貌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来可暮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现槽,从这个角度看逝捞,再也没有人会说这是一台3系了酿蛙哥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上计纫,易成为人们眼球的聚焦点巧挛惦,有些喧宾夺主的意思掸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果遣。不过轮胎的配备让人不免有些失望粒毖倾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屎试爸,对于435i这种动力配置来说察沛榷,225mm的轮胎确实有些太窄了侠。   从车头到车尾修,你的心情会越来越好拭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缴鲍同。细看尾灯造型破抹抒,它更扁更犀利庭,与3系有了细微的差别标,配合流畅的线条介寥擅,再没有旁枝末节伸堪,给人赏心悦目的视觉享受贩。   ●内饰歉斗牢:领导敖帛拼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碘李? ? ?   4系的内饰应了那句老话冲郎分:“以不变应万变”部。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”羔穆南。为什么这么说涸纫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邦力富,如果真的会有人选择这款设计套装柑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了季。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及的,不如回过头来看看那些被你所遗忘坎冲擒,或从未关注过的豪华品牌履虎。在它们身上珐,有你难以发现的豪华品质功,也有能够让你折服的豪华配置氖漏,总之谋乒,在选车的过程中剃韭贬,尽量不要做的太绝腐,因为买车不是跟着别人的感觉走碾梨痹,选到自己合适的才最重要竿帝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鬼罕,又考验耐性的工作白孔梳。往往在某一个时段有一丝懈低愣恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丰。网上车市最新推出的《抉择》栏目潭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帘,做出全面的分析与指导筹婚,以同级同价扦、同价不同级等角度出发泛些,全方位给您最全面的购车支持藉岛。   X是一个颇具神秘感的字母懊皇,我们经辰洌可以在电影中看到这个字母的出现浇,往往能与这个字母挂钩的人物溪,若不是什么超级英雄猎爸叔,就一定是罪大恶极的反面人物藏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擦柒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捅憋动。由于种种原因棘,这些汽车界的X-man无法全部到橙怼,而今天出场的这三位敛闲惰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夕。   两款日系一款美系萌递荡,这样的搭配或许有些欺负人幌青,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人韶挂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况誓。作为ABB之外的豪华品牌福辫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌誊,都在顶着巨大的压力在中国生存者幻薯沫。当然呐猎母,它们之间的生存状态可能有些并不相同归吠,这与进入中国市场的时间光、推广力度涎颇、价格等多方面因素都有这直接原因吐说叭。SRX芯对、RDX和RX毒济,既是同时拥有X标签的SUV车型陈池凉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碴失,这样的巧合其实并不常见胸,但名字的相近却并不能代表实力和销量前边。   日系车的细腻是广为流传的优良品质龋颓牧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粹疥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蕾席,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏枪女。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邻罐,将其取代的是刚中有柔淡失彤,粗犷与细腻的结合体透季,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泵。   本文导航泥构:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知改颇淖,很多汽车厂商都为国人做出改变揽檬,纷纷推出加长版轿车电,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堂泵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵那。新车在天籁的基础上加长了135mm凰酞,但它真的只有加长这么简单吗措惜?显然不是篇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己洞寐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尘,新车定位要高于普通天籁僻、迈腾雅阁等车型忙识。新车在现款天籁基础上研发的全新车型禾,与之前换汤不换药的公爵版相比兴牵了,全新车型有着非常大的改变褐翱,它注重车内空间删码毒,更注重后排的豪华感受喝焊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型协鳖陈,主要竞争对手为丰田皇冠嘿、马自达929等车型闪洗们。公爵自1960年以来共推出过10代车型傲俩锯。之后公爵被日产FUGA所取代敌锣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出紊脓邵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表竭侯炯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上降,新公爵版的车身长度完全领先于对手浑,并且在轴距方面厦酵经,全新公爵版也击败了其他金正对手唾。在车身尺寸方面配娘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伶矢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了厩恒洗。   新车的前保险杠经过了重新设计交,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰篡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钡台愤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多竿充。但全新外观并没有显得笨拙荤,相反侧面线条看上去更显硬朗策确,同时还提升了豪华感甲。17寸轮毂采用了全新造型菩剖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁田。   同时新车的尾部也经过重新设计华,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奈,让人心里觉得踏实矮硅躺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中轮巳才,这也是日系豪华车惯用的设计手法娶变。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窍朴母。   本文导航昧瘸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蚕储。不久前叮,哈弗H6推出升级版敦搂,现代ix35也完成了小改款双屎册,今天我们就将这两台车拿出来比一比勤脓,看看在汽车领域内伙,中韩的差距是像国足那样不争气办,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力临丝躲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比四困施,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大韭,而且发动机的选择也更多克,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少史,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蒋舰形。售价方面两车差别较大宿形,这一点也一直是自主品牌的优势所在沛琉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恰储赣。   外观矫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锌渐珐,比较明显的是在车头巍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寝,另外在车头下部进气格栅却抖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秸寄擦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大估屡定,不过因为仅有三款1.5T车型伦澜,因此他并不是今天的主角撅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型囱蕾:第八代索纳塔)缄蔡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型察释朽:全新胜达)释电,两者在ix35身上很好的结合在了一起鞭,看起来既有轿车的美感诽惫,又不失SUV硬朗的气质摄。 外观配置对比疏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大老,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元管,优惠后的成交价在15.84万元左右淖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近东败牡,因此我们拿出这两台车作对比苟急。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富傲,除了天窗杆炒朴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疮奸爸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备喇歇冻。   车身颜色搓匠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35百便: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多朗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俯图吾,多了一个闪铜颜色的选择悍咖武。哈弗H6颜色也足够丰富溉,平日最常见的白风烧、黑菜冗、灰斯、银都具备策蝎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色岛,基本足够满足消费者对颜色的需求缆商嚏。   外观小结耗胯板:   外观方面我认为两辆车都很耐看鹅理,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晚超肠,因此更显时尚绥巴、硬朗仁笑。哈弗H6外观也很不错净骸,可以给人非常沉稳踏实的安全感挝荡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版示歧,外观就更不输给现代ix35了齐奥箩。更喜欢哪一款见仁见智烧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比笑献僳。   >>>慎防购车陷阱笨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV光?当然是因为它空间够大屡祥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢俗梢密?或者说什么样的MPV算好长等卉?多大算大谭伦?今天挞,我就从一个汽车网站编辑的角度檀,跟大家分享一下我的标准和看法爬拔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蔷。   在我看来冲乃墩,对于一款7座MPV来说韧。大家应该首先关注它的乘坐空间雾刑省,特别是第三排乘客的乘坐空间劝。因为以我的经验肠,7座车型中现识侥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泉。要不就是顶腿昂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豹膛握。所以在选车时怖,这一点大家要尤为注意咖,否则第三排用不上溉夏领,倒不如少花钱买辆5座车让巢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诗尽。   第二个关注点是后备厢岸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间柒。很多7座车型在展开第三排座椅时姥晌,后备厢连放个包都费劲了湃粹顾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镭,有可能一点行李都没有吗龄叙?所以这一点拉览,大家在选车的时候也要注意桶技。   第三点是便利性秀块铅,这个除了日常的储物空间外忿肥,还包括第二排上下车的便利性粟、进入第三排的方便程度等轿。对于7座MPV车主来说褪伺虫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的椽伦。一般来说前排往往是孩子爸妈廖哄汀,而后两排则是父母和孩子道寄缓,可以说是老的老焙皆、小的斜肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人旅屑粮。   开头长了点崔惦,主要是跟大家分享一些经验维非盎,下面我们进入夏朗评测付范输,看看它的表现如何僚。按照刚才说的盾复,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梳领。至于外观嗜、内饰岸碴、动力等罐狠瓣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容败,我们稍后再谈丁。   ●乘坐空间溉朵炉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的极,一辆7座MPV疾睫,前两排的空间肯定是没问题的坛贫宋。比如我身高175cm畏齐晾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕莱叭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尽茫,靠背的角度也可以调整30°左右线。前者很重要湍,可滑动的范围越大揩短,和第三排相互迁就的能力也就越强尘锯孔。   从上面的体验来看方,至少从腿部空间方面来讲几,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锌幌廉,而且进入第三排也并不是很困难维括。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何片揽哺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm催袜,几乎领先于所有的同级别对手篙庆,所以相应的惠李黄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫌。另外有一点大家很容易忽视的是免,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任懈,而较窄的第三排(受后轮夺、后悬架影响)则只乘坐两人苗城脾。   与夏朗相比挎疼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式皇悉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适傻认额,但空间本就不大的第三排还要挤三个人半恕,满载时第三排的舒适性可以想象涩蜜,一定好不到哪去僵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口脆配,而且五个座椅都是三点式安全带吻闻汞,都配有头枕记涸,这也是其他车型都不能比拟的一点闷想副。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅了,比如长辈腿脚不方便进第三排局摩干,那你大可以将儿童座椅装到第三排般府瞳,这个很多对手真没有瓶认。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乳扭咯,到2013年11月新车上市琶秘,短短4年里鹤类僧,观致汽车为世界带来了太多惊喜赌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刊涟。新车迟迟不上市壕岭吭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口犁倘甘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扑沙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展插叙。是骡子是马瑰毁,终究得拉出来溜溜邓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品估玻,到底有没有想象中的那么优秀暇司褥?趁着这次的试驾活动嫩,必须让各位清楚的了解真相惧樊磋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞兜眉检?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢檀剂?这是个很敏感的话题白码壬,却在任何一个场合都不得不提垦扑茨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比粉啡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言心鸵邪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗓,而非决策权渗透珐膳速,这个是一个需要十分明确的概念倍悲茅。   综合来说困,您只需要知道鞍:它是一家合资公司辖,也是一个中国品牌话亮窍,但是它的发展不受制于任何人拎, 并拥有独立的挎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员枷茹,制造的也是全新的题、面向国际化市场的高品质原创产品守尖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恋尖,副董事长Volker Steinwascher石清仁滦娩脾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梁,前者曾是大众集团高管舜被,后两者则是举世闻名的顶级设计师撕拜馈。所以在观致3的外观造型上捣保,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知始。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下砰答孩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路逆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锻剐膏,车身尺寸妮、腰线的丰富程度等奴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球社厘穗。如果一定要说有什么特点的话薯缔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捻。   不过浑,若是细细揣摩这款新车谢酮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性怖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呜句。而由法雷奥代工的前大灯固礁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淖坚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求靛,如果您愿意再多支付一些费用缆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剂、大灯自适应开启及清洗等配置惩。   除了前大灯内的LED转向灯之外厩却钨,后视镜上同样布置了LED转向灯梨肆,只是LED二极管贴片的间距有些过大妒,点亮之后似乎缺少那么点感觉细霞沮,而厂家的工程师也很认同我们的看法瘟,表示会很快对这种设计进行改进罢。而后视镜的特点是宽度很大须脓,可视面积优秀维嗽酱,并带有电加热功能蠕痉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卜尘炽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑律陋份,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素参,无论是大灯澳丘吨、尾灯组布局赊葡挨,还是倒车雷达的探头布置等等阿贪写。而很多时候哨拧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的榔搞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撼,设计师的固执被得到了采纳让。   有一个很好的例子来阐述这种情况凯豹妒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本毋陆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嚼簧墟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钮疆妊。用厂家工作人员的话来说清某,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挤,必须成双花达僻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准漆垢:LED光源+导光条抄立踌、双倒车灯菲、双后雾灯街锨蠢,灯组的供应商仍为法雷奥巴伦。   尾灯组本身的效果相当漂亮胺班,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体请坟屑,但不得不承认的是峦酶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少香。双边双出式排气管们熄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配黔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式跨豹努,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狮颧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属南咀。轮胎方面观致3也是十分的给力孺轿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谢饥,因此马牌就成为了唯一的选择氰乌,对于消费者而言自然是件好事雾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎牢仁,这款产品显然更注重驾驶舒适性纯接,但规格上似乎不那么亲民抱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5官苯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炯畅佃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纽敖,虽然市面上可选择的车型非常多妨伍,但是想要在其中选择出一款空间够大颈穗,配置也不能太差的车型褐,着实有一番困难怀任。近期我正在为选车而烦恼唤檀,裸车预算在10万元上下澜幢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哺陆叔,所以对空间的需求比较大屯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匆,今天女,我们就在这两者之间苯,来一场空间的较量裂勘唱。   飞度共有5款车型乘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间统,骊威共有8款车型猩凯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弥。此次对比文章中吮镰乌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比傲穗汀,两者指导价分别为10.42万和10.58万肮抄暮,并且在上海都有一定幅度的优惠防磋尽,实际售价两车差异不大蔚炼经。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糙皇:飞度时尚运动然嚏加,骊威中规中矩教鲁。   在外观造型上巾坤泞,飞度外观饱满澳隘,硕大的前大灯通、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚领,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惟,不过现款的外形并不显落伍奋。骊威的前脸进行了重新设计冗玻鞋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蜗瞪,不过整体造型依然中规中矩舜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剔,飞度长宽高三维尺寸分别为羞:3900×1695×1525mm港蹦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骨孺,轴距为2600mm簇,从数据上看穷辽啦,骊威具有绝对的优势暖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助藤驼劳,请继续看下文巳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丝沫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蒙酣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贸涸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瘫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舌娠宪。另外还,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扒辅,飞度为前后盘式豆劣矢,而骊威为前盘后鼓江。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烹馅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哥,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹋。相比之下荡,同价位的飞度没有此配置绷家付,有些遗憾炯翔。两车都配备有疑傲澹控钥匙飞,飞度将页阄伲控按钮集成在两把钥匙上玻沸,而骊威的沂簧郏控器与钥匙相互独立箍,而且仅提供一个液裁控器读卫,不过两车都装备发动机电子防盗系统补祁老。" "  现在出现了一个有意思的局面夯浓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车熔囊愧,而且还有像大众汽车那样婆霜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骇法,在大众汽车之后寿掣陋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号编。下面我们就来一起看一看这款车兰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型母苫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泄斑热?不得不说邻,从外观上来讲啼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镣狼仕,购买它的人们呛,更多是在预算有限的情况下追求实用性花匣舵,谈不上什么审美喜好搏。而全新爱丽舍的外观设计春独,明显向前跨越了一大步缅滥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潘灭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尾橙斡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撤卡米。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贝男欣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的牌揉。这很符合中国老百姓的用车需求氦酶娥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妹碑,注重舒适性孪,但行车噪音比较大遣伶群。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启居虑憨,除此之外将,车外再没有开启的地方羌驮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娄。除此之外夹我,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翅喝福,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脓牛,属于全新爱丽舍的卖点所在谁憾。   本文导航浚头:" "  一直以来虚帆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蛊氛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用壁丢莎,但始终让人觉得有些激情不足碉互添,与犀利的外观不太相符几反琉。日前晒穆钵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机勺杆,传动升级为6前速自动变速箱裴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统含,提升了该车型的整体素质喜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痊僳峡,在外观内饰方面变化并不是特别大蹬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溃,新款MG5 1.5T也不例外萄小踌。如果说红线彰显了运动气质曹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骚型耿。   新款车的侧面造型与之前没有变化和席谢,作为强调运动的1.5T车型拆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果革惠。车尾的变化也不多爸,远观基本上发现不了变化所在藉疯案。   本文导航颠木上:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手才缝,而在中国市沉梦雍摹,两者的竞争更是激烈贺,A4L一直在销量上处于领先地位溉梅驳,但宝马必然不会轻易言败纷,所以我们看到了宝马316i的上市贩,其价格下探到30万以内京固侠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恳蹿,豪华品牌七、售价30万内弹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型断返骚,还有手动与自动可芽咝住,尽管我们不知道具体车型的销量数据吵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距返乏,并且我们看到官方定价方面虚彩,316i进取型甚至还要便宜8000元泛陡,不管你是不是“壕”亥阜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观躲疆坎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说何,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了爽,在大部分城市埃揣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影透拾,所以过多的点评话语我就不多说了喜灰菲,谁更好看都是自在人心的事飞们。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颊,但是小编还是要尽到自己的职责粗,必要的展示必须得有篇,下面就看看两车的车头正面大图对比享害,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯型咖乐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悍珊肯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装褂荷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元险,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型毖荚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm僵豆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果闹冈霜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位犊迸挖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计温,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了圭釜叫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浚码技,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酣,不过这都是个人审美的问题了泛集,整体两车的外观设计还是在一个水准上荆。   轮毂上唱善,两款车作为车系入门版车型策磁逝,都使用了16寸轮毂投艘,尺寸相比各自中高配车型是小了些佬吝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宪滦,并且在胎面宽度上比316i更优铣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溃恼阜,用一款中级车以较高的姿态切入市彻舜А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头豌,按部就班的推出了中级车GA5苟窝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垫哨汝,而随着国内SUV市场的井喷杭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声徘怪毕。   好的产品才能抓住消费者踌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力噶。在今天试驾的这款GS5身上拿隘册,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监累烘拣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倾极,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垦甩册?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念番燎码,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格美,看上去却十分洋气体妒拭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缸呛箱、1854镁娃、1680毫米傲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间薪,这也是国人喜闻乐见的便枚廊。   车头的设计略显凶悍殿,设计师称设计思路来源于雪豹设。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挠痹咸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人统。前大灯采用了透镜式的设计毒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的糠蓬,这个考虑绝对够实在芒飞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颅堂攻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宋盎吹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果票猜材,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视慈队。   在轮胎方面弛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隧保,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寺。轮毂的造型十分普通立赂钳,只能说看上去很顺眼比较实用吧低。   尾部有一个明显的掀背设计范镁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉橡乔郝。尾灯采用了主流的LDE设计奸乐醇,搭配大尺寸的高位刹车灯硷歇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帝,辨识度也更高茶盾申。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扮?是豪华奢侈的奔驰S级阮传磷,还是“上天入地”的路虎揽胜舒,亦或是驰骋四海的保时捷911挪播?对这一价位的车型来说弹芬理,什么才是决定性的购买因素董?是配置还是性能捌?车型对这一价位来说到底有多重要码衬暇?要回答这些问题当然还需要专业的解答疵洽。今天迁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级添、屡创“加价传奇”的路虎揽胜府,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惫纳撩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车燃痪触。非土豪们蹦蔼车,退散~   由于有200万元这个限制呢横,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脱的骂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舒妮靶,但市场有20万左右的加价惺啸焙,且并无现车萄辽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姜,这款车终于摆脱加价范缎,进入平价销售阶段惊菠却,当然能否买到现车就看各位的运气了倪扣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版姑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嫩参衔,但跑车的身份无疑是最拉风的姑社。   尺寸上实在没什么可比性谁每烙,加长S级无疑是其中最占长度优势的啊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短堡别硷,跟标轴S级还真有一拼纱椿吞,巨大的高度也傲视群雄稀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势目髓伴。最后我想说的是薄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搏嵌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到童。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了臀茧暇,公平起见还得排除车重因素奸。别看S级一副身宽体胖的感觉娘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谩阀危,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氰尺笨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开勒,别吓坏了后座的VIP灭继。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侩丰滩,但也确实相当可观了阶戚,不过由于这款引擎还是有一定年头的昧,其276kW的最大功率是三款车里最低的烹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎少。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方察揽啥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鞠。不过写到这儿我很想问一句蜂逛姑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史力仆,就能成就今天的丰功伟业唉,是这样吗渺?就算这不是一个伪命题褂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辟寄。那么粕瓮,历史能代表什么伙兴镀?之前汕,我肤浅地认为腻每溺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边犊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淑剖塘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的袜溪谩。 ●何为中国专属钉饰抛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袱:S400L两款斜、S400L混合动力一款锤乖戌、S500L一款坡纬。相比世界范围内的S级玛扒妙,这些车型有三大特点腊娃:全部为长轴距版镀沥敞、全部为汽油车奥、S400L两款车型为中国专属晴淑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞎痰搔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意插彭壳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机染焊。因此赶,中国专属的S400L与它们相比坍咆抛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骏凡航。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关参局。我们已领略过S500L的魅力妓佰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俄溯。   ●外型埠劫斤:更长埔砰诚、更宽篓凶惺、更高潘盟脸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位熄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致呕,尺寸上沮屋劳,它比上一代车型更大垂,轴距则保持不变楷檬核。从数据上看卧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴涞荨,但落实到实际的视觉效果滥透欣,我想没有人觉察出几十毫米的区别无狠吉。相反闯伶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潜腺、霸气很多牌散版。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个轻忍,根据车辆配置的不同戎,全车使用的LED数量有所不同匡龚缔。我们不知道具体车型的LED数量痛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猜扣偏,它足够惊人薄呐该。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场建、中国市澄A!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缺闻。对于中国人来说耸忻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伐兄,中国人将有更多合适的车型可以选择叉辫位。同时沤氏,市场竞争日趋激烈等哄,汽车售价降低魂、经销商服务更好竞慷。   作为目前全系的入门级车型怯辖股,S400L尊贵型的配置必然处于劣势揽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受委歇县,但实用性配置的减少将直接影响日常使用方。对于S级来说忻忌蜗,无钥匙进入功能十分重要茄尾,没有它弄居,许多车主会无法接受搓券嗅。   如许多人看到的一样贤腔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子黎。在奔驰车上储,总有许多你也许永远也发现不了的配置炽非,它们中许多都与安全相关窜辰。比如S级全系标配的自适应制动灯椒氛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恃危牵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故躬亮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粕杠,什么是MPV车型界瘸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影据垒某,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念邦柏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颂趴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型控堕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断咖排,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涤。是MPV敲?是轿车斤?还是旅行车泼反瓢?这看起来确实是个很有难度的课题奉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题告。   当然这次大家不用只听我的一面之词慈犯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雇,而且他们一个是马自达5车主肖铜密,另一个是沃尔沃V60的准车主糙及,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比季炔其,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型商怒。   首先登场的是胡正暘迫羞,大家一定不陌生辖掠吧,他是我们汽车之家评测团队的成员苏富,今年27岁蔬,算是个文艺小青年本骸,热爱生活壬慰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焕,刚刚新婚不久馈墓,正是对未来充满希望与热情的时候弘撤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摹帽勒,如果家中添丁的话驳鲤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标们氨荷。   杰德测试车刚刚来到编辑部挎,胡正暘就迫不及待的去体验了揣,据他所说卿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摊顾,属于一见钟情戳模歌。另外从外形线条以及车身尺寸来看墩息,杰德都和V60差不多蓬辈,是辆旅行版轿车的样子翁。   当然外形只是一方面堆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瘁褐,特别是第三排座椅墙。实际体验了一下容面,将第二排座椅滑动到最前面的位置驳渺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量禄,头部也有四指空间回攻肠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刺罗,之前的文章中我们也有过介绍痰略范,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鹤。   更多精彩视频胶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绊墟挫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间龟,表现基本上与V60相当坷蹬豆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱僚潦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迹继,在放倒第三排座椅的情况下攻,用同样的一些物品存放来对比擞储滴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些懈,而如果使用上第三排座椅氏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了很醚。   胡正暘对于杰德的看法刻:   首先杰德样子很好看括辉谓,够时尚皇覆,年轻人都会喜欢疽碳。另外撬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盯恢炽,但是内部空间利用率更高显究哨,实际空间体验也让人很满意铂聪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钎廓,这点非常不错饱翘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题加亮碾。   不过它有个问题祟搁坡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坪森星,只适合短途出行撂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嘛帘,如果需要经常外出长途旅行的话斗戈,5座版车型更合适估钮拭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帮钩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间藏。近期修,2014款雷克萨斯GX400推出市衬 ,作为小改款车型田,此次推出的新车在外观方面做了改动垄,同时在配置上也有一定程度的提升频,动力则保持不变犊犬行,售价方面与老款车型保持一致醒寡,提升了新车的整体竞争能力烤踩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型任籍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307硅怀娩、308腹室嫡、408栓赋耗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搐缚,现在又来个301碗,不要说是消费者伞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墙八。这就是紧凑型车市陈硎邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域申憾。东风标致301矛头直指桑塔纳琶噶拴、捷达和昕锐淬躺谴,我闻到了火药味劲涝媚。   11月19日上市忙皆返,预计售价9-11万碉拣糯,与雪铁龙爱丽舍同平台拱馅,只有1.6L一个排量为,变速箱有5速手动和4速自动可选桓。以上这些是东风标致301的一些基本资料季,厂商对这款车的市场表现寄予厚望俱滥,因此从很早开始便陆续放出各种消息诬副池,以增加关注度砷驰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同试污经,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版潍寂蜜,为全系顶配谓徐。咱们从标致301的身世说起噶盆忻,先把头绪给理清了握筹唇。   ● 东风标致301是辆什么车桃断惧?   听到301这个名字灯闹群,大家都能知道性哼,这是标致的“3系列”恭,但307四圭、308听过料伯齿,301却是第一次听说烤身卿。其实301的身份一点儿也不神秘鸵缕,大家都记得富康吧氓秦?富康是雪铁龙ZX淮鸡,后来在中国改款改名潮攘,叫爱丽舍诉堪家。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妙,这是它的第二代产品绢醛顽,而301匠信,就是标致版本的全新爱丽舍蚀瞥暮,它们全都是一家人盎。   对于大陆市场来说拳颧频,标致301是张新面孔澄,其实早在去年底它便已在土耳其上市滇耻,之后陆续在阿尔及利亚伸昏阿、俄罗斯等许多国家上市都。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贪霜,同时测碌甭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戈。它将被销售至世界各地缕簧,成为一款全球化的车型罢伯皆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芯戎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荆,标致301的外观乍看上去没有什么特点椿。你可以猜到这款车的定位了那汗莱,30岁上下迟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它示令适。   其实301长得有那么一点像508汗摔惧,这是很正常的宏亨晃,毕竟出自一家门噬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通矮卉。要让更多人接受茅诡,太个性肯定是不行的岗,所以这个设计思路挺好膜位袖,也应该挺对中国人的胃口边,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靠世。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳促、捷达练、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桓施,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些券桃姜。不过它的备胎又回归了185mm椿,而且阿淘,可能是出于成本控制等原因备,备胎使用了不同品牌的轮胎卸。   我个人不太喜欢标致301的尾部啦,总感觉哪里别扭佛册凤,也许将来出个两厢版会更好看檄徊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少煎参毙,而且中高配车型都有筏按商,比对手厚道吗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足澈,温度适中啪肺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地枪复,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呢让,他们不仅发明了西餐餐具勒徐:叉子密舜呕,还孕育了诸多跑车品牌擦粕,比如拎:玛莎拉蒂突让杏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车遁仙钢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钵恫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溉。   ●外观搔嗽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级徽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色词凄丹,它们都是标准的行政级豪华车奉,有着一副不苟言笑的严肃表情蓉,外观线条规整熊华冀,那种气场让人敬畏桥儡池。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞎土榷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晶潘,但气质却截然相反昂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堡,标志性的大嘴咄咄逼人饲窗筏,意大利人对于设计确实有自己的卓见函。   如果将总裁与同级别对手放在一起淘,它无疑是最夸张默究芜、最具美感的婆蜜娥。这的确也与细分定位有关系嘶,奥迪A8另、宝马7系这些德系豪华车都以低调匆、沉稳为不变的设计主线复碧寒,更多的在表达权利蔫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哦梅。而意大利人则不然搏输酥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乡,即便是这样一款行政豪华轿车驼,依旧坚持了张扬的风格疮壤。   这是我第一次见到新总裁的实车就梧棚,它确实比老款要漂亮羔芍葡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杜,而新款前脸带来的侵略性更具气质蘑幌娘。   车尾相比车头略显内敛搅歪,双边四出的排气管成为了最大亮点岔途珊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赫,聊及为何选择总裁时目短,他满脸诚意的跟我说洞嗜:“好看!跟找女人一样吮,好看氖。”“呵呵阮板,好吧弛刮澈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着艇情量,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恃叛,卡钳由Brembo提供倦锰林,颜色理论上是可以进行选装的烁抒。轮胎为倍耐力P ZERO系列党膛,前轮尺寸为245/40 R20繁匈,后轮尺寸为285/35 R20爸舱。   ●内饰供:运动豪华是主格调   置身车内笺奥灰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弯脸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计未,显得有些过于保守了笨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升老,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方檄恫。   方向盘直径略大墨,背面配有尺寸硕大的金属拨片桶棋酱,手感很棒息浓。导航系统为Garmin反,7英寸液晶屏尺寸不算大柒,中规中矩惠尉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中萄,已经很少遇到长相令人深刻桨,而且相当满意的车了陌瞪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辣,价格低骇聊蓉,与同级别车型竞争性价比十分突出碧。但在长相一直不怎么给力朴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线素爬其,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碘,不走伪高端路线的致尚XT顶手,其动感的造型非常独特陕。在我看来闹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芜轮青,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出娘荡暗,购车群体越发的年轻化娠申冻。   说他年轻峡晒坟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垢度。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铣胁豹,这只是时尚的一部分唯壤技。   前包围的造型充满了视觉张力庐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剿卉迪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冲篙,显得非常动感盟外韶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镀镜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辈赶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脱际弯,这也是在向合资品牌看齐鹃究。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利前渐洛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调靡罗糠。而在车身尺寸上椭尸糖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米然断录,与他同级别的对手相比有着明显的优势洪海藉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是螺父卤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斡歪帕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点米彪,上窄下宽的造型十分饱满粕,而且显得更加稳重耪。尾灯的造型修长剩,且正好与车头灯遥相呼应笨拉辉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哄咯汰,动感忻、年轻薄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碎懊睫,虽然仅有三款车型配备此装置镐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现滥裳牟,想必也是极为厚道的履澄袜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好轨播,我是汽车之家刘涛辜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鞠殊该,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道那:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腾。时隔一年后的2009年乖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主堆卫滇,选择它的原因菠鲤怠,用三个关键因素涵盖嫂怀担:“外观内饰漂亮氮似匙、静音好亭峦苗、配置高”道酣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虹廊谴,作为老款车的车主雾堵焙,带着期许谈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瑞,有了下面的车评废灭。   注释铺和:为了方便大家阅读滩倦扒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奔橙,描述为“新君威”搔黔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受摔愁,以下各个环节的评价用满分十分制坚品眯,做点评来驴山。   评分标准差:   及格苦笔:6分   表现尚可匡酿梗:7分   表现优秀奸:8-9分   表现完美筏:10分   外观煤妙:先天胚子好售编,改改更“时髦”   改进评分删:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钨,应用到了现实量产的车型中守筐。在当时脯,245mm的胎宽评判、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鞠办乐,毫无疑问是走在了对手的前面观。这种先入为主惕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鲤,说君威有一副“好相貌”较秸踌,我想没人会投反对票里贰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鞋猴搓,18寸的大轮圈不仅保留门剁弄,而且换成了密辐条设计踩,前格栅的修饰汇,在视觉上显得更为立体衅拿淮,但就我个人而言更喜欢老款挡逻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”车潘。俗话说“7分先天狼,3分后天”牵炬改,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐季病,应对国人对“时髦灯具”的要求论诡松,新款车型前头灯增加了蓝色光圈埃弯,坦率讲潦膏脓,不是我喜欢的风格勿眉经,如果换成一辆科迈罗探表茄,我想我会投赞成票鹊力。后尾灯车,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粳拇,视觉效果不错眷橇,灯源亮度不刺眼瘫梁,亮起时不会让后车问候“家人”仁。   内装莱剁亩:对不足进行了优化殴,细节仍留有遗憾   改进评分疲:7分   我必须要承认戌毛,我是一个对细节做工异常挑剔的人鹅畦剧。从2009年到2013年盎筒苟,新君威经历了至少两次改款升级罐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题届赴卿,仍未得到改进临垂呸。强迫症对于细节的不足樊性,只需一眼就记在心里翔识,每天上车看到就会不舒服阶。尤其是蜕,新君威的前排仪表台与座椅之间魏分胯,留给司机的跨腿空间并不大律晴括,当你磕到膝盖外侧时啪卑,你会嘬着牙花子混江,蹦几个“脏字”某。   聊完了不满琼别舜,我再说说好的地方挺兜。日常上下车籍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蚀啥司,我的09款君威开了4年跑了5万公里伯弦,座椅的“敏感”部位赤先,已被我蹂躏的起皮赣告桂、掉渣通,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱堂溃,视觉上显得极为邋遢痘熔。此问题钦,在新款君威上得到了明显的改善贸哇谴,侧翼立起的角度变芯⒎蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梯,但此问题我跟厂商确认过贯来,确实为真皮)唐淀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铜星攘。凭此一项称,拉开车门的印象分就能加不少埠酞亢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伞吗,我的老款君威在二手车出售时桂急架,就因为座椅皮面老化的问题猎贰潍,被“扣分”固射现。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慈媳扰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局颁,好了许多垄够。8英寸梢倍、带有触摸功能的中央显示屏舍梗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰峭痉钢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闻猾坡,在实际操作时显得华而不实赊。多数情况下要调节温度喝播畔,只能用手指去“抹”瞧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啦鼓莎,并且无任何的震动回馈提示舅迸荤,行驶中操作不够人性化薪枫奢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)筹窘,相比老款的旋钮控制偶雌,视觉上科技感更强前彤绞。实际操作时妇姓醒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓦。尽管支持手写功能洁很嘛,但表面手写板的面积很兴究睢,如果手指较为粗壮遂帕长,表面面积不足以支持对手写区域的要求靡量。索性随临悼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蒋。   小贴士皖埠秸:针对上述功能的操作“鸡肋”贬,我向厂商做过咨询舷镜敌。对方最终给出的结论是肩膝精,此功能在研发初期彤番错,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伐,停留在几年前伟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泻踌橙。   仪表盘上的这块儿液晶屏伙徐,支持多种信息切换查阅痕貌,视觉效果自然更时尚观纶,也符合当下的硬件的升级进化潮流萌。但典,仅就我个人而言哇完,我认为任何一项技术的进步与应用纬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的漆搪痪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下付顾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茂,所以仪表盘的车速指针谷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凉僳,当你想从正常模式切换至电台模式时锯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伺穗集,时间大约在2秒左右驰谱车。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式闭慕,因为系统的升级软妮荷,所以导航从路径开始到定位确认导航瘟捣,逻辑上相比老款车型璃匡,要合理很多琴但。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翔儒墒,被彻底改进肛疗截。提个建议缆栋,新款对于路径导航的语音提升哺逛猴,在路径判断时绷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鼓,如果将“请在下一个路口右转的话术”巴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利塑宿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响牛捣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拍屁。整体效果潘核摹,高音有提升藤巫建,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次努。以往那种“嘣呲狠磊涪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现徐存,无法在这套BOSE音响上找到稀睹扛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讳?加长版!与其给那些改装厂提供生意酸檬佛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车祥。近日瞬凶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涂,这款车就要正式发布了边,海外售价14万英镑起拉扔,约合人民币138万讹窟矗。国内250万以内应该是不要想了拷,土豪们还等什么凌庐胜,赶紧再加价20万下手吧F肭纭(注释哦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型串巍层,外观上并无过多区别睡戏保,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耿邻还:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扔冒,因为用三个字就能总结封:没区别崩挫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版罚。除了实实在在的空间优势粉敞旱,那种与众不同的气势也是重要因素之一宫傅,这种毫无区别的外观沦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腔。   英国人果然内(men)秀(sao)泛笨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱墟锹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅隘渤娶,改造成了两个相对独立的乘坐区域涣缝识,原本的中间座椅则变身中控台捶,提供了空调哀钉、多媒体贸梨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叼挂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车料逆。动力和传动系统方面畦扒人,揽胜L应该和现款揽胜完全相同糙骇北。   总结貉:路虎揽胜L目前仅计划在中国挠、中东地区和北美市场推出筏讽下,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滤。另外琳互竭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蒲篮掂,预计广州车展发布欺。土豪们继续准备银子吧吕。 免责声明屠:本文仅代表作者个人观点耸捅潦,与环球网无关户柿剐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恍厦,对本文以及其中全部或者部分内容心丹、文字的真实性赁彼、完整性锋、及时性本站不作任何保证或承诺迷昧哆,请读者仅作参考牵司,并请自行核实相关内容堑敢伍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候函绍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驼,那就是新一代天籁·公爵誓捌圃。早在2008年6月玫搽乐,东风日产就推出了天籁·公爵弄疙煞,它的外观扫四陡、配置均有别于天籁其余版本犀,更加高端大气上档次齿。也许它不是最走量的版本窍,但绝对是天籁系列的一面旗帜怂胳。在让大家久等逾半年后健,新一代天籁·公爵终于露面鸿,我们也第一时间对其进行了实拍檀山。据悉街,它将在11月举行的广州车展上正式亮相衔寝继。 『注瞪:为方便大家阅读参穷促,文中天籁·公爵简称公爵版替朴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日白还胎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丢垃,时而艳阳高照舅涉讲,时而大雨倾盆箔矩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点楞敲酣,与身旁碧绿的草地相得益彰巧钙土。我盯着它看了许久东,心里盘算着令爱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刨?   嗯东珐,画下草图之前得好好思考这个问题穷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心副彪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错任酚伺,唯独看起来太眼熟弊赔缚,对旗舰来说这可不是好事蒙,在A6L甚至A4L面前旗仇,A8需要更多长者般的自信痰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘉秆:六边形进气格栅面积比以前大了不少泄,而且线条硬朗到接近于矩形堆视,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体觅蓄,从前脸横贯而过箱蘑协,再加上全新的矩阵式LED大灯删,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧洽岛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咀,它是A8这次改款最重要的升级之一附,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娩拦。以前大灯为例蹦,分为远光狸婚、近光骨、转向/示宽这三组啼菏献,所有光源都由LED组成肌拉,通过与摄像头体筹、夜视系统炼、导航系统等部件的协作露纤腾,可以实现几项很有趣的功能煞凉:   在Auto挡位开启远光灯欺么筹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆睛镀骋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置棵漏泪,瞬间关闭部分独立的LED灯体痘慰疤,会车结束后焚巧刨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腺剂睹。在整个会车过程中捎汹汉,对向车辆的位置一直不被照亮绥,而其余位置能保持远光照明状态情琼镐,既不妨碍对方驾驶员视线惹龋,也不影响自己观察前方路况玻失蹬,相当智能姑奥。   当夜视系统探测到行人时握碱档,LED灯会连续快速闪烁三下懒,对行人起警示作用蔡那肝,如果夜视系统探测到牛械究、羊之类的大型动物菏吾,LED灯则不会闪烁烩,避免对动物造成惊吓谦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测渤甫讼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妻渤。另外它的转向灯采用动态效果栏,灯光朝着转向的方向滚动点亮卤骨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕憾焊揭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力枷赶,提高安全性鲍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宫伴帝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现塑复,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挨保晶,有些来自室内的模拟演示没览毫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下匡辉浓,看看这些功能的实际效果到底如何锑。   跟前脸的改进相比鼻滇立,车尾变化幅度要小得多悸改羞,主要集中在尾灯部分酶,线条更加瘦长持、扁平睬呈衡,视觉效果更干练匣褂。除了那个“A8”标识色抡冉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挞祟鲤,看上去还那么年轻运动社肥究,缺少沉稳气息蕊。再打开车门一看活砷,我明白了群卸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车饶古挞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型文令宪,使用了和路虎卫士相同的发动机齿辱米,配备了六速手自一体变速箱栋得,以及许多高端的配置铆紊涣。让这款车有了很多吸引人的地方配弛擅,但通过试驾须,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怂叼记。很多设计还不是很成熟瓮乒卸,尽管这样赋敛纪,这款配备了柴油发动机的SUV寐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现射栓弟,依旧在同级别具有很强的竞争力惊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秤,尤其是大灯组的设计蜗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撑寺,都比老款看着更有质感佬庐萎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沟缕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小松惧。此外抢,中网的设计很有层次感鸵卉,运用了一些镀铬饰条融事,也让这款车的前脸显得更大方椿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀返,钣金工艺还有待提高瓤。   车身侧面造型亮点不多蔼,线条还算比较和谐吧奋葛,亮银的行李架比较好看忿两,但实际用途不大媳兢。车窗所占的侧面比重较邪δ诿睢,稍有点显得失重龚谢耗。四个车轮显得很粗犷琶壳,轮胎品牌是玛吉斯棠,成本并不是很高塘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计测虚,注重排水性能肖酬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差镶褪。   车尾的造型比较臃肿杯返,相比车头来说枷,造型并不是很美观灯办,尾灯的轮廓没有什么美感可言桥,轮廓显得比较生硬堂枯。车尾下包围外观设计的不算太成熟窝酿,驭胜使用了三点式倒车雷达虽逆,在实际的体验中朴檬,探头反应速度稍有些滞后芳衡,给驾驶者的观察带来一定的不便税獭形,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俩抱毙。   本文导航杆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘦,已经跨越了整整40年蛊隋剑。在这期间趟改冉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恒降?当这款全新君威GS出现在你面前灸钱,这个数字就已经不再重要敝忻帆。每当我们回顾历史燎实晨,终究也是为了更好的感受当下闯獭沦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桑掠,的确也不太容易考究抄肛酱,所以话不多说快犁,马上进入主题蹋。   君威GS是别克君威的高性能版本栖,作为其最明显的身份特征吹小,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留统挎秦,攻击性十足的设计让人印象深刻瓶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吗妈,采用盾形设计兜,显得非常紧凑世食。大灯部分全系新增了日间行车灯斜卫猜,整体造型与普通版君威一致衬墒,仅在内部细节上有些许不同蔚帛。   车身长度枫灵、高度比老款略有增加幕拜,宽度和轴距均未改变雾。侧面线条也是延续了之前的设计渺相佬,十足的运动紧凑风格淡涪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巩充,十分醒目磐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沃肆阀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形且品,更显紧凑吓。LED尾灯为全系标配弹舌,灯罩经过熏黑处理教,提升运动感睛。作为动力更强劲的运动版车型壕汗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镭歪筋,同时也满足了更大排气量的需求谜侮。   本文导航混情:" "  近日肉,奔驰MLC的效果图再次被曝光穗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哪窘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计皋捍然,融入了轿车的设计元素卸挤。据此前的消息匈啊,该款车有望2015年推出藕。 奔驰ML   从最新的效果图来看珊吐雷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿郸惮卉,拥有相似的大灯造型邦接健,以及下保险杠的设计另情。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈焙。此番设计目标很明确糙寝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渡休欢。   动力方面也来自新款ML皆睬姐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碗高犯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW波伞藕,峰值扭矩400Nm碳撩,编者猜测未来MLC将会延续该动力庙酪。不过糖店瘁,MLC未来还将推出AMG版本庙叔篮。 责任编辑驮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年尉母,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新始铺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凛,然而对于消费者来说偿奖,可选择性太多也未必是件好事江妻切。许多车型的定位都非常接近殴蓝欠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喘,那么它们到底谁更运动蓟,谁更适合日常驾驶晤捂,谁的性价比更高呢惊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棠良粳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看荆偏界,马自达CX-5在价格上具有一定优势航固,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内煽谁溶,其它车型在20.78-25.28万之间稻签系。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汀怠兄,价格适中省,而且动力和配置都很不错烙。反观翼虎椒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谢,但翼虎胜在配置丰富痉、动力强劲萄羡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娘驳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秃编,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色迫瞎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压栏鹅嗜,这听上去有点意思刊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话煤灰,那么结果显而易见烧莽皋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米皆己,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹古晾筐。然而消费者大可放心瓜,CX-5的动力也绝对称不上弱瘁篡,尤其是市区行驶彩领,它的整体表现很轻盈顽轨统,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吞揽戳,没有涡轮发力时的突兀感筒匿持,这让它驾驶起来更为轻松汲澜米。   无独有偶失脯据,两款车都采用了6AT变速箱獭沸券,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笛隘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣豌。可惜的是尚抒抨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翱庐。另外椿联,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挂籍,常规的形式很容易操作胯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡培吾,并不易于操作技嫡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想廓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鸵丁猎,与翼虎也有将近3米的差距室屏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嗓公。   油耗向来是日系车的优势所在差岔扩,CX-5的发动机压缩比高达13:1轮,并且装备了i-stop启停系统皖稗,这让它的节油表现比较突出腔尾婆。在气温32℃罢刊、全程空调酣呸力、车载一人的情况下庙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试誓汐,其中经历了畅通和拥堵等路况省场,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km帛搏。同样路况下轻嚷看,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右就,尤其在开空调的状态下琶,翼虎的油耗表现实在令人担忧晶并,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显马目恐。   作为一款城市SUV甲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膏焙啃,都采用了多片离合器式中央差速器氨,并带有四轮电子辅助制动磐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困切敲。从我们之前的测试来看相堕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鹅鼓,所以脱困相对轻松一些系多。不过在这里我们要告诫广大消费者饰悔腊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矢龄截,但两者的定位都是城市SUV梯,越野并不是它们的强项阔爬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茹,油门踏板的脚感继掇朝、方向盘的转向手感栋跋空、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要窍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耙。值得肯定的是溜汇四,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手金,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闺谭曹。然而相比之下坎棉,CX-5的整体感觉更加轻盈程,它开起来并不像SUV恢琅迟,车头的反应更快冯,油门踏板的调校也更加线性丘嗽飘,而翼虎整体感觉更加沉稳秃,底盘扎实昧埔苏,但或许是由于整备质量更重的原因秆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纠菩猜。   就驾驶方面而言脖吹,CX-5给人的整体感觉是动力够用捆稼炯、油门线性克心复、操控性出色曙航峦,可以用“好开”来形容刃骗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情慷铅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怜甸,但翼虎的发动机输出并不线性末吴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腾。另外扦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怀迫膜,加速啊范、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显澳拌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车房疙词。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑监、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘘遍,放眼整个市澈垢宀病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巾赔氛,基本上5个手指头就能数过来瓢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狙裙庐。   有关于新款E级外观祁溯、内饰及空间方面的介绍簧师吧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嫡竟。在我的这篇文章中徽染,主要关注E260L动力方面的表现秋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锭曹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剃咎讣,最大扭矩则达到了310N.m乔瑟。虽然排量并不大佰频沉,但是通过加大增压值陡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哺笑彻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剔,对于这款变速箱坪小娄,我想大家已经很熟悉了脑贝。只是我想再说一次骨谴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宫,但在日常驾驶过程中贫棘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隆。大多数情况下温和比暑恰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恋。   只有在深踩油门的情况下催酣,E260L才会爆发出他凶悍的一面涉拘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乃旁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焕,你也可以说他动力输出不够平顺烦帽。   一直以来被膘入,我都极为中意E级的悬挂调校敝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心衡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感柔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卞,我挺惊讶的梨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布容申,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虐。可是仔细一想芭沛,也很难怪宝马会这么着急涵降车,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”睦朗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品割赁。据悉下损,宝马4系Coupe将在11月12日上市港,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丛。(注颅:为方便大家阅读汰梯澳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蛔迹,在你初见时卜,很难相信自己会喜欢上他宫呈般。因为你花痴于帅气拉风的外观显拒孪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动染匆狡,那么他的表现自然不会入你法眼漠。但时间久了侣灸,你发现再帅的外表也会看腻摩枷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挖孔挝,放松不下葛。这时陪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看规袒、运动但不难受的座驾俄肌煞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猾郎你,除此之外挎臂,他还是一台很顾家的车股。   没错圭卉废,他没有特别帅气的外表匈媳巍,没有特别强悍的动力久穷惊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识好,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻事铝界。下面差,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解磷凹缉。   ●车头造型犀利晨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙澈衡沙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顾,定位低于大众施。现如今剁怕忙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产违默,而伊比飒便与POLO出自相同平台娘签卸。因此在车长等诸多细节上刨单,两者都十分类似妓会款。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芹、1.693米的宽度肩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裤盆椿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舅碳,这点确实让我感到吃惊辖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一典裙雌。可以肯定的是枫煽弹,你无须对他的实用性产生怀疑墙。   你有没有发现姓,他的日间行车灯横握佰,很像同集团的老大哥奥迪A8矢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份创汰。但毕竟砍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晌,他的目光也需要这样嚣张迸啸恃。   从车侧过渡到车尾垂牛鹅,顿时觉得淑槐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胁当,从凶狠瞬间变成温顺困绊党。我揣测不出设计师如此分裂的思路长溉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎任,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棚乔,而在我们的制动测试中惰勾蹈,他的表现也确实不负众望颂涉没。我写这段话的时候嫌兴,一名同事从我身后经过说了一句脊膘聘:“哎荡姜惋,这轮毂挺漂亮的”巢甩。确实湍篡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话曹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名欧,在我看来另外两位应该是300SL和964卞瓣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皑咆聊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镰继贸。   直到1949年测,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功澳笺窘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时号牵,速度竟达到每小时 132 英里肝闲,不仅完成了试车圭,还一不小心成了世界上最快的量产车型撅砰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撮,正当捷豹稳步发展的时候冷傲翅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线膜筛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酱陆芯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滤笔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中翠护锣,英国国宝底扇?人类想象力的结晶熄敲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美能莎徽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷导绿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他未烦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type券病,正当捷豹稳步发展的时候关熄宛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线观镐井,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身睛耗,自内而外散发出优雅迷人的气质投,在这份自信与优雅之中窍另趣,还蕴含着极强的力量感乱吝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挞从,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蝎屯。   作为E-Type在21世纪的继任者线懈邢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感适函蜕,他更是一台纯粹的运动机器倘莽拌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代萎煽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信醋刺,刚刚我试驾的是一台量产车讳侯。即便是用再前卫的眼光去审视屑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忌诚,不过现实就摆在我的面前抠,它的的确确是一台量产车莱韦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车佩嗣。所以缝,还是让我们先合隆下巴冗戈冗、收起惊讶景,一同来了解一下这个叫XL1的家伙即。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妓刑蝗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乓退。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拴拼,而等待总是值得的凭,十年之后的今天爽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1驹。   ● 外观碧痛:旨在降低风阻   关于XL1的外观浇韩汀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它楔悍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诫,他们的心中只有一个目标涟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侩匈五,而你对XL1外观的种种惊讶与不解改袒,也皆源于此款篇哺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锰,轴距也只有2224mm缮闭穆,如果用世俗的眼观去衡量旁胖程,它甚至比一台大众POLO还要谐成钌稹,不过也正是因此菩胳,它才做到了POLO永远也做不到的慷纽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贰趁局,看看XL1到底带来了一次怎样的革命查赡。   出于降低风阻考虑涤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吧寺偏,面对这样的设计牛酱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔷轿赌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案段,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缮霸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桶牧洞,大众XL1的目的只有一个诵耐,那就是降低风阻吃憨。而为了达到这一目的哪德,传统的外后视镜已经被摄像机所取代喘弓刺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像崎,不过相比于传统的外后视镜撤,如何掌控与后车的距离是个问题投保。   ● 结构骨覆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脐谎,除了完美的空气动力学设计外胃汹财,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用岭毖。作为一台重量仅为795千克的车型士靡漓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腹乓,约占车辆总重的21.3%嗅,除此之外搅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理典吓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缆,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡趾嗟臁,复古而粗犷的外形剿,彪悍的身姿量,经典的圆形头灯镣甭,这些都是我选择它的理由摄。那么在我稍作白日梦之后题庞,请各位看官赶紧打断我的妄想搔叹,拉回到现实里钒闲,假如我的预算仅仅有二十几万的话迫般佛,那么好了坡沫绩,牧马人买不成戏善,自由客或许能让我望梅止渴党呸柔。同样复古的外形凄碗,依旧是个好选择快词穆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摆崔畴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撬窘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铂铆居。单就车头来说坝犬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子封碑。简单中又透露着经典的味道括鹊。另外菏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条接从佰,突出了力量感辑掏,Jeep的家族风格立马突显塘北垛。   车的侧面造型同样如此风格跨萎赂,走向笔直汹促,简单饱满凭。当然不能仅仅介绍外观设计纷犯零,作为一款SUV吾歧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的容乒牧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锰态臣,离地间隙205mm憾捍藉,应对一般的越野路面足够了奉详。   车尾的设计十分简洁魏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条醛,小巧又十分有力量感兄喜瘟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看该庞。从总体上看瞧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缚。   本文导航请:" "  国人自古就有一种“侠”之情节橙杉,而“侠”自古就有不同定义淳兴,“言必行始榔,行必果竿愤聊,己诺必诚绣赏,不爱其躯告季傲,赴士之阨困物,千里诵义者也谓之侠”木屠费。他的形象亦正亦邪赂,游走于主流与非主流之间自成一派乾第。随着近年来寞荒匡,国内越来越多的人们垄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狮率刀,开始在国内市场发力粗咆栓。其中拇噬,路虎全新一代揽胜运动版氏,向无数消费者展现了一种精神衰某,一种称为“无畏无惧”的侠之精神查槽缸。   路虎全新一代揽胜运动版射攫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棚炮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调店,它的独立特性被设计师完全释放弦。如今枫坛,这款至今为止速度最快钢侨、相应最迅速岁咎参、反映最敏捷的全新路虎宿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扫境,冲入国内汽车市撤ぁ,夕阳下一人一车寄,古道中泌,说的是情义无价匪瑞浪。谁人不为它心动瘦?路虎全新一代揽胜运动版鼎,驶入我们心中!   65年来福既,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浦鹅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乔。如今边损,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俱,再次席卷世界荚绒苗,那完美的车身比例敛睬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌佛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为其:4850mm*1983mm*1780mm脑牧撑,前后轴距2923mm狡箱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吼费捅,3.0 V6 SC汽油版HSL煽谩瞧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梢冠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韶悉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型皮孝。   姿态万千的路虎揽胜运动版售叉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酷拾仟,无拘无束的气成尽,气宇轩昂的出尘之表啥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒磊,厚重的前脸巴盟,配合后倾式格栅设计侮文报,更突显了它的自信缸撕烂。发动机盖上两条凌线刚强有力挽屉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情承,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绞。   车身侧面线条的风度也极不平凡轰棚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮法囊戒,带有亮黑色指状套件敝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兽湍,装有亮黑色装饰边的后视镜褥虽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嗡宿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吝砍,这些铝合金结构的轮毂分为扒测糜:19英寸5辐式铝合金轮毂魏苍伯、20英寸5辐式铝合金轮毂禄、21英寸5辐式铝合金轮毂贪褥技、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂继型、22英寸5辐式铝合金轮毂幸,无论您选择其中任何一款鲤,它都可以陪您乘风破浪匣骚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剃禾懈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冬辨怠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯峰孩,整个车尾看似简单却极不简单卡甸下。   本文导航赶挨蒙:" "  1998年炉卞节,广州本田成立铆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁庐范苦,而时光推移玻篇,今年9月12日卡锹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆女冲荣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丢巨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吹饺,我们今天将穿越时空捻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驳女。它虽然是日版右舵车型徐沪郎,但3.3L/100km的平均油耗舷毫冲、双电机电动CVT嚏趴凑、大容量锂电池攀男、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肩睫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浦。   外观更加原汁原味械辑:说到原汁原味慰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怠趴乌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藤戒暮,更运动屡。混动蓝色特征惋绘釜:作为混动车型句猎计,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扫。   在下保险杠处徊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棚榷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节啦镭病,混动雅阁同样采用全LED大灯设计昏娃律。混动轮毂杀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志独绰坊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎僚秦酵,为节能更尽一份力磐搬。   本文导航舰:" "  就在前两周栋,我的同事刚从上海归来禽,当时就是为了试驾上海大众的朗行额累,而在不久后的今天传席,我来到了大理畅,依然是试驾一款来自上海大众的新车办订啸,虽然我与我的同事地域不同犊拇虫,但对于这两款车而言伎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来朵萄,我不得不从朗逸说起如菠喇,由于现如今大众墓窗剩块化的产品研发皮慧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品季煎,朗逸品、朗行以及今天的主角朗境亦是如此崔,它们的关系算是孪生兄弟枚,反正我是这么理解的戏。   目前朗境的广告已经全线铺开萄盼丁,消费者的关注度也很高岭,虽然我个人比较抵触姆。块化的产物(感觉个性不足)绩木,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑单稗,其次在10多万的紧凑级车里趟马,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了掀素。所以销量方面自然也很喜人暴顷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台监细。   从英文名来看苦社,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版窝并汰,朗行的英文则是Gran Lavida触粕,其实如果从相似度上来比较勉溜,朗境与朗行更加接近隋艾,因为它们均属两厢车漏陋缸。我想对于这样一款车来说肮赡碗,大家都不会有什么陌生感屎牢喇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍返蛊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章当,我在上面也为你准备了延伸阅读混,可以先行了解一下贸。   说实话霓,朗逸沁统圭、朗行硕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尚,让我来区分一下速罗,估计我也需要片刻的停顿朵黑芍,因为它们实在太像了!就朗境而言抱歪庐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鹿,并将内部更换为蜂窝状造型扑,包围下部使用了黑色塑料犊,并加入跨级风格的银色护板构,此外前雾灯变成了圆形倦,以上就是全部它的特征了饰两德。   既然定位于跨界车丰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吉污拒,同时为了更加配合Cross风格戎掂吠,车顶还加装了行李架狡厕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙渴比,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识填。粗犷的风格也体现在轮毂上纫爆缝,样式上很难用语言准确的描述出来型募,总之很复杂惯痴悍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蹿肯稿。   尾部的变化几乎与前部一致梁蒲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撬台,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理敦盼,说实话就车尾而言免,我感觉朗境比朗行好看了不少盆孪疤。其它方面再无不同叫得,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的础,转向灯室、倒车灯秃啊串、刹车灯还都是卤素的囱缆。   本文导航涉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膝,所以无论是合资敖鸿酚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嗡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性歉蒂誓,白领阶层么额,夫妻年收入有50万元左右持,有房翔钾粟,老公有车赏块胖。实际上灿,女主角目前也有一部老速腾车吹沧,开了已经7年准备换一台豪华SUV涸。这位女车主喜欢玩梆寐奉,追求年轻裙慈,注重外形物,并兼顾户外娥,不喜欢纯越野车型氮,而购买价位瞄准了40-50万元领域对很规。所以我们直接选择了宝马X3茄檬购,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拾斑。   为了公平竞争挛挛眉,我们选择的车型如下半,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 继辉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型列、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 啸稳袖,三车的价格虽然有些区别寞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠唯始俗,所以三车实际购买价格差异较小蹲。   对比项目一唇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的轰,特别是女性璃盖,希望自己能买到一款好看的汽车放凰,就如同提包还有衣服一样截是,特别是成熟女性嗡荣改,尽管喜欢标新立异痊叹腐,但也更愿意接受时尚动感的类型捎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸被,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冀茸,相比以往方头方脑的设计戈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少男抛抱。更让人动心的是荒薪涕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素埔虐,同时形象也不乏干练紧凑抄附。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润红暇,线条流畅唇皋别,稳重而且动感呻汉,因此吸引了不少消费者鞠按蹲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性的,但20