亿万富豪爱泼斯坦狱中自杀 美媒:不合逻辑难以信服

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海耐克思机电工贸有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)脐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍推洽,所以在这篇文章中韭泌函,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容靠缔阑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烤窘媳。作为整个车系当中的中配车型乏,MacanS绝对是性价比最高的一款册。只需要多付出13万酪墟宝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了廓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鞭楼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价备:10.9万 车辆总价(含增值税)竭淌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刃怂目,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大燃搔埂,当然这些选装件也个个价值不菲纠。毫无疑问盛,我测试的MacanS同样选装了不少配置埠蒋,加上所有的选装件之后祁晌憨,车辆的总价也达到了79.79万疮此汉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侍撮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同省,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm慕藏,比中低配车型长了18mm垦闪。从数据上看歧滥耙,MacanS除了高度和轴距之外暇,都要比Q5大一些驮娇控,但是由于MacanS车身足够低矮镜,所以从视觉效果上来说添,MacanS的车身显得更加紧凑祈殴,也更加运动骗醋膏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帘霓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捂胸儡。如果光看前脸的话楞踏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo呢饺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藕介,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筋尘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刑沛。如果不选装的话棱酗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嵌褥。   MacanS紧凑推海、简洁的尾部设计播,充分体现出了它的运动风格穷,简单的尾部线条用最平实的设计语言修欣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型般娠。同样运动的还有它的尾灯柔淳判,狭长拨遁碍、扁平的尾灯造型备苇,与尾部线条搭配极为和谐骋,起到了画龙点睛的作用纹熊。   内饰方面房场瓮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格劲,运动中不失豪华感哆钮牛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘荷陵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉似,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雌艇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因归哄粮。但是有些遗憾的是心订朝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬懦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纠鹊,感受并不算太好芜白。   Sport Chrono组件校豢,包含了中控台最上方的计时钟凡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姑。只有选装了Sport Chrono组件闻,车辆才可以进行弹射起步牌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少房,但就算是为了那个做工精致的计时钟继,选装Sport Chrono组件也是值得的媚视容,毕竟1.8万元的价格韦,对于保时捷车主来说也并不算贵梳。   换挡杆周围密密麻麻的按键檬跑拿,对于接触Macan时间不长的人来说辱热,绝对是个噩梦梅械畏,想要记清楚它们的准确位置泄,真的不是件简单的事情软轰。起码在我开Macan的一段时间里刑,每次操作我都要低头确定按键的位置镰,真的不太方便荣蓟腻。" "  在国内提到奥迪苹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吵腔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搜滦僻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型段獭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车嗨懒帷,这其中就包含SUV以及小型车赫囱成,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型停,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢箍舵瘸?   在外观方面少炯,奥迪A3延续了家族外观设计兼善,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴猩腐平,用在这样一款小车上显得更有气势苏版洗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质响,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恼较,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些氦亲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肺,辨识度非常高附糙,同时大灯下部还带有清洗器逝揭炽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能斗甭叙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型和,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弄猾,至少看起来没那么晃眼班啦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰偿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沧谓戎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蹈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叭,起到了很好的效果赖。侧面的造型上在A柱位置最高吃,整个车型几乎以平直收尾戎笑茎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杀,同时让整车侧面看起来更大一些桂桓。   A3的车顶采用了黑白色的设计妈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吕泵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虫谱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎型皆,轮胎尺寸为225/45R17峨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂篙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂残,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉槽,整体呈现梯形结构丧涎,尾窗底部与腰线持平撼逆豁,尾窗面积最大化保证后方的视野丸稍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卸费悔,不过内部也采用了普通灯泡光源窖鞋靠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈兰Γ好问溃埃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合媳棠丘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锣乡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌宿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大憋碱蛊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吝幕宪,S80L自进入中国之后科蜕申,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素藏麓赔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邻,但它所具备的那种低调内敛的气质全救缆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烙讽帽。   2014款S80L通过对细节设计的改变透秒蘑,让自身在没有经历换代的前提下肩,进一步提升了性价比舍蔼携。面对强手如云的豪华C级车市程け毙馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手使,想要抢占主流豪华车的市忱趾薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力极奶肃。   新款S80L对前部进行了细微的整容美毋奋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拇耍,同时也紧随时代的脚步誓。相对保守的前大灯设计哼柏盼,已经不再能够满足时代的需求剔篮辜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯模捕纬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言倍哼,但至少与时代接上了轨蕾穷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帮,近5米的车长和近3米的轴距表现瞪莫,让它在尺寸上并不会有劣势蚕氨惊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卜窖。外后视镜新加入的镀铬设计嗅踏刀,虽然是新款S80L最显著的改变之一溜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嘘唬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格幌馈熬,沃尔沃式的家族化尾灯造型拖,成为S80L尾部最显著的标志性设计常僳撼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解姜盼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氢木浪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力粪抨哪。   本文导航   分享到锌美垃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌藤恍短,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短片,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市貌炕。不过旗下的产品线也过于单一卑蛊届,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际朔翱,所以便下探市吵嗯睢,推出了紧凑级的GA3车型炯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手环,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型础,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鳞街,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别顾菩槐,也可以看作是GA3的升级版车型传死,依旧主攻家用紧凑级车型市场端魄脸。但是作为升级版车型攻,GA3S在外观设计方面有所升级辅浅屎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉悄恨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型块,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体掂屏,使整车显得稳重而不失时尚感加镰孤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧级咆跺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动栏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钎物鞘。此外邻兜诺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎不,为双五幅铝合金轮毂矗葛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亢就却,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调廖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寐胖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镁传林,传祺GA3S的造型设计并不落后弹谎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手丰蜡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秃堡,12万出头的价格或许已经超出你的预算手仑龄,但是无论是从配置还是动力来说连嫩,值得去掏这个钱疲。可能我这些话有些官方措辞咆款蛾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鹤。   1.0T嘉年华外观骸堆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致婚疯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术俗程父。为了搭配这台发动机陀怜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性派。   内饰部分改蹋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致韶嫌攫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点申,这个级别的车型非常少见现储。但并没有设置外部开关膳念尾,而是需要进入屏幕内关闭颅纷。   本文导航   分享到弹本:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涉贫筒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挤缺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凉斡罢,与大众168万的海外销量相差无几峦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌某醋礁,依然凭着一款SUV车型茂,在国内获得了不低的曝光率麓穿掸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲轰衔。今年4万台的预计年销量尖趣峰,相信有一大半都将由这款车完成睹。虽然这个价位区间的SUV里釜肥,无论国产进口都有不少车型可牙ㄅ冀ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低此暑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢修察?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搁。这款车的发动机及变速箱等核心技术抽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型班,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备受痪,并保持了雷诺一贯的安全水准瞪脸汉。而今天我们试驾体验的姬拓,正是这款车的第二次改款吵,已于2013年在成都车展上市弗奔辽。   外型上岔杜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凡谅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化律。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肪,倒是显得有些“萌萌哒”矗饯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气傅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谎。   侧面造型上心关促,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时迷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘倦盼褪。虽然尺寸算不上大蜜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刻入,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瑟柒识,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条梁晤弘。另外娶虫,2.5L发动机搭配适时四驱系统擎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现褐。   尾部造型依然圆润蔷穆儒,和略显呆萌的前脸很相称骗较翔。上下对开的尾门很实用稳讥蕾,节省了上门开启需要的空间亥透,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围儒忻丧,载货坐人两相宜备亮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乔拿堑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吴贪冕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜激距惫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多线,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例魄兴哪。当然水负妊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讳虱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苗匪绵、大黄蜂蕊朝珊、救护车等“老熟脸”们会出现伴羚糕,编剧还添入了不少新角色瘸,比如老牌人物“探长”怪钙,军械武器专家“十字线”穷坎轰,以及人造变形金刚“螫刺”等闭令刊。对于最后这一名小角色而言孪阶臼,它的“身价”并不算昂贵税居,并且在现实中陪锭缝,它的综合表现也算是可圈可点投薯访。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卢许,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目第摄仿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嗓媒哄,说到这里降糕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扮。   言归正传鲸,牺牲自我烷拧,从而使“大黄蜂”更加强大居,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色耍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咀,想要拥有它并不难甘,最低11.99万元就能圆你这个梦通娘悄,只不过它不具备变形功能淀矮论。   从设计以及尺寸上就不难看出链混,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疼兔悲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理片抗雹,所以对于大部分人而言醚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寝辩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗偏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外电,具有相同的特质的车型还有福特翼博逛撩、标致2008持脆确。在对表面参数对比后忱,创酷的优势还是比较明显的排,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响襄清聪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似睡郝,平和的尾部睬盗蒙、延伸至后翼子板的尾灯组轮宫、向上提升视觉的包围等等微,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点混登,当然也没有明显的不和谐感烹工。" "     对于英菲尼迪来说嗡华,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纲吮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期塘,这最为主打的当属轿车Q系列雀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肺箍,在现在都在大搞涡轮增压的时代切薄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撅躲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贿懂岸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耻胖,而今天毯溉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戌蒜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的勃懂星,就是英菲尼迪的G系列产品蛊,而随着采用新的命名方式贤赁丝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敲派蝎,从之前曝光的一系列的概念车来看嘎统矗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格啃桅孟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感立秸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象禾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉朽秒,而带有这种印象而来的就是烘嘎:这车动力强么雾?怎么看就像是卖外形的呢铅?   首先在外观上胚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徊勒诉,采用了更为吸引眼球的设计思路就剖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妻箔郝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蓬悸熊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满手,同时也充满了一种力量感唤睛尝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酮夸盟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉料秘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观臀许剔。   在车身尺寸上馆稼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡糕撑疏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm剁仙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痘够趟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娩号颊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蚀蹈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蹦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驮李趁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸借,在这个级别算是中规中矩沽磕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列素苹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棠恨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格丰裸,同时也保留了圆润的线条风格罚碘,尾灯的点亮效果依然印象深刻拌幕闯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铣枚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰誊收蓟,这样增加了尾部的层次感泰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业裸敢埂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氏嗣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭百沦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蠕盖海,并且入门售价也仅10.98万元淡狭铅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低艘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象犀肝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下咐免。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宪妥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面螺溺释,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些特刹,但车身上的差距并没有售价来的明显茬笔夸,因为锋驭真的比它们便宜太多了设肚什。除了合资对手以外祷辈,它10万元起步的售价竿橙妈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧损。   铃木锋驭的外形设计上恍,我听到最多的就是两种声音详童,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鲜迫,而另一种则是感觉外观不好接受募柔,很少有介于中间位置的人乓恃撅,毕竟外观是一种很主观的感受惨弗,仁者见仁智者见智歉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格承釜橙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车导,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型范,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料档房狼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唉。接缝处体现最为明显阔,而且它在内饰配色上也相当讲究廉碉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蟹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷温裙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥惩驾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型降炬,售价为15.48万元密帅将,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仁噶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值筛,性价比有多高了巳藩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侨退。况且酵遂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统培羔方,还是非嘲郎厚道的烧翔谎。   本文导航   分享到唤体:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陌叉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把滤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忿毛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辑糜衬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万七懊兽,这作风跟大哥卡宴如出一辙疗染。中配的MACAN3.0T车型(官方售价朗传杯:68.79万)在选配后价格逼近90万元憾,而且市场上目前一车难求伯盎。那么问题来了缅督币,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠篙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大价颁叼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乔孤旧,到底这两车有什么区别拨吭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晚吩履,帮你捋捋思路握靛。   注翱盘失: 实拍车型为MACAN 2.0T玻乖鞠,为了让您一目了然宠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处商。   内饰膘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及但席,可以说走在大街放眼望去到处可见汉帕。基于目前的消费理念惮平垄,如果花20-30万去购买一辆SUV喘亨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挨、实用的内饰筛、以及良好的通过性粮垛蓉,另外还要满足偶尔越野的需求蛔邻鞘。面对人们如此苛刻的要求冻犬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测塑,看看这些车究竟能否满足众人的需求旗集蓖。相比其他媒体的评测方式罐,我们易车选择了多人评测的模式讣步醇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平松,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评靖。    此次我们挑选了7款SUV车型迫,分别是圭楷睫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茹娇,分别来对它们进行详细的测试崩努充,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梅渐仇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疗幂:25.28万元   市场优惠纪陇搞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喂瘦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻莱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主甲阜理,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚甲挟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道康葛督。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菊免恋,看上去更加的协调岁娶盛。   至于尾部方面肺了赁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了举敝,乍看上去有些沃尔沃的影子拘,整体采用了立式的设计风格槽莲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲窜蹋,尾窗位置比老款更直也更靠后痉犀。   小结芍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑构,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寥某刑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吧,前后不是很搭调碎卤,尤其后部的立式设计篡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碘,但空间利用率上则会相对减腥挡铩,比较适合那些舒适一族加爽枚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岭蓝:25.28万元   市场优惠垃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了群即锣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车觅帘泼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镜,新车的整体造型十分具有张力澄,五边形的进气格栅更具立体感奢现蹿,镀铬装饰一直延伸至车灯内舌翰,大大增强了整个车头的时尚性斤兄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力轻辑狸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合塑,但整体并不是LED的灯组设计惕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰层庭剧,在视觉增加了整体感的同时敦成菠,也大大提升了整车的运动性四笑。   小结姥喘让:马自达CX-5在几辆车中舍福,我认为是最具动感的一款软,整车前后比例十分协调淘痊,外加搭配蓝色车漆坏工淌,使得自身更具个性馆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象跋,详情请见后面的驾驶感受篇墟拉竿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD成娠擒:26.78万元   市场优惠疥嘛:1000元   如果不知道它是奇骏的人嚷想寞,在大街上看见这款车呐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伙嘶,同时也是这7辆车中变化最大的车型份氢猎,整车不再是那么的棱角分明纠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉底,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秀蕊郊。   由于采用更具流线的造型设计暇嫡妓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯堂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敞插酬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卷。尾部的造型也不再是那么的方方正正倒逛,尾灯与前大灯造型相呼应耻酞措,并搭配镀铬饰条加以点缀豪市。   小结氨斧:由于我个人的车型为2010款奇骏邓,所以面对这款全新一代的车型荆坷秃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奖嫡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说崎策,奇骏是个不错的选择鼻昧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版错具下:27.28万元   市场优惠洞蜗茂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蹦,就得到了广大消费者的极高关注度疽,整体设计与上一代差别很大渴瑟,不再是中庸的形象搔锨糕,而是更加犀利的造型毒骋凤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔡,前中网分为两段式设计彻嗽,但两块黑色的格栅全是假的捅,完全是用来装饰用的刮伐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅污。   熟悉老款车型的人都知道佛坷蓝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伍刷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积磺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吭,从而保证了行程的安全性眠。   小结挟:这款RAV4整体添加了越野套件稼秤,所以并非其原车面貌椭。但无论是否经过套件的选装说陛房,整体的造型还是十分具有潮流气息的江敦赂,另外值得一提的是但,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炉,依然是几款SUV中表现最好的汤,注重空间表现的朋友们值得考虑帛唬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沃狗:31.58万元   市场优惠回:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丝邪,所以变化并没有其余车型那么大赊弘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了士,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思衰滥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格具事吗,棱角分明才是其主基调匙槐。   后方整体没有太大的改动佳叉蕾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了希,设计很好的与前大灯相呼应颠楞络,夜间看起来十分的醒目笺劲,整体也很协调恰拌。   小结彤蔽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颧咎堤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力怖岁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酗悲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的让腹清,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凰秘蜜,途观还是比较不错的选择玛荚冈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垄:25.28万元   市场优惠呈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负飞蹋克斯的外观按,那么这款翼虎你必将也会喜欢漆袄,因为它的造型就是一款大号儿的“附┛ο浚克斯”富老。单条镀铬饰条所组成的前中网冯,显得整体十分的修长轮炊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抽隆唯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点阑舞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鹅,提升了整车的档次事。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑甜。   小结门贫绣:翼虎是福特家族的新渡恿煨唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿痰枭ǎ克斯的身影题霉奇,而对于新款妇埠苄瑁克斯的整体造型筷车恍,个人觉得还是很不错的勺嗅色,那么如果您要是和我持有共同的观点烘马,并且想拥有一辆SUV车型坚,翼虎绝对是首选范围嗣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氮北仆:27.69万元   市场优惠丧肚翠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子埔涧美,但随着Jeep旗下车型不断的改款坤宏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息箱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疾缺栓,圆圆的大灯以及垂直的中网蒂拓,无疑均是Jeep最原有的样子譬烩焕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瘁挠,无论是后风挡还是尾灯苛纹继,都为方方正正的样子嚷度痞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间献芥姥。   小结襄臼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压肌,淳朴造型及棱角分明的设计耐偶碎,在保留Jeep家族血液的同时挛姜扦,也为整车的空间做出了较大的贡献煞底疙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赌刀瘁,详情请阅读后面的文章锻哭。   外观总结厩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浑,基于每款车型的特性共米辖,有的为小改款告、有的则为全新一代通田身,所以有的基本没什么变化俏、有的则“面目全非”迷可门。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了节,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味灵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息镶筒粳。通过每款车型下方的小结蓖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型念是斧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酿潘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蜗臼辉,你可以理解为营造纯正的氛围媚晾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锭钾瑞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合轨己赁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致跨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed崇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍场媚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”膘杏,绅士气质是宾利的“看家本领”仇虏匠。往往如嫂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寄授。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去臀庆舱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镐溃。现在非,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h攀虑芥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让澜。自古以来松吐婚,“Speed”一直是宾利的性能标签但懂疚,以此向2003年垄断勒芒冠讥、亚军的Speed 8赛车致敬敛。    作为宾利历史上最快的量产车型梅鞍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蟹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瑰县诚,当然蓝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哺。    伴随著经济实力的提升铺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诲尝沉,当你身处被“泰禾北京院子”鼎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惋愧徽,肯定会追求更高层次身份上的匹配绿。我几天前去宾利销售中心吓钱躲,它长廊式展厅规亩海宏伟库,处处是浓郁咖啡香兢投惮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胃兔辞,对其购买力是不置一丝的怀疑卜递程。我想鳞葡,只有宾利线空、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求裁搔反。我敢很确定的告诉电脑前的你们校高,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乾,在中国未来一定能卖到脱销奶。   >> 写在文前悍铣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年干,英国品牌的表现令人忧心忡忡袱柒诉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌先嫂内,它们目前都散落在世界各处北凌受,有的受到追捧有的则走向终点逆退。即使获得成功的英国品牌屉,它们仍为自己贴上的“德国标签”奸、“印度标签”的身份感到忧虑涵策崔,毕竟迪赋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除面喝淘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造让慰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厦朗尖、原木的袅袅余香汐什,这种气味只属于宾利科、劳斯莱斯们兰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严悔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惠。    从业这么多年络拆硼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元箔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巨场鹿,囊中羞涩遥不可及自然很重要陵咎锰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喘娠。我认为一辆好车茶,应该让驾驶者舒服才、安静歇、惬意的完成从A点到B点的旅程捷竞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沥颧沸,却实现不了我小小的梦杉。我一直认为距糠,真正的贵族膝毋驹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浆签,即便妥协仍然能坚守初心辨狗即。此话适合改变自己的GT Speed涤薪,你知道吗省钦钝?世上最难的事情就是超越自己纯疲模,GT Speed做到了 估。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义愁,当你启动它时颠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态殴。   >> 外观叛居随:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弘棚,作为宾利目前最为畅销的车型纶涎首,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捍括。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级加。但是欺栋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妇哩埔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节樊北。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晨纶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动羔皋。当然涛抬辖,大部分“土豪”车主也不在乎毙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成膘嗅馆。    外观提升不是GT Speed的精髓价,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疙,动力宛埂、刚性蔷、减重上的工作任重道远辨堑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脖,仅有2.3吨垒典骚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鲸敦。不要小看这350kg倾,几乎是一台V8发动机的重量卑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件害细沃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慧、多连杆后悬挂和防倾杆等啸怂岔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色徐煽,分别是Burnt Orange(橘)谴刻奶、Sequin Blue(蓝)浦荒巳、Excreme Sliver(银)惮菏搐。为了凸显GT Speed的特殊泰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逆赌陛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恍链。宾利工作人员表示澳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冯榔论,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加释,尤其是在中国等兴新市场更是突出慑哼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钦。    你知道胖子多么努力吗痘钨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劫认。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戎律扳。那些把高性能作为卖点的品牌屡少,现在宾利也有资格和你们一较高下叔创禄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蔫累巫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致芒,其尺寸为(mm)退雌:长4806梅臼、宽2227祟协、高1394岸墟冈,轴距为2746mm卉。我知道褥户,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旱,为了让你做到心中有数卧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乔崇。与竞争对手相比驴推派,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先句酵陡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车晶估,哪怕国内的环境日趋恶劣圃斡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值请桅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恍创急,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菠,整个过程大约需要22秒巍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杠技,从而避免占用后备厢大部分的空间将豢募。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘届时,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逛任兄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纤,没有法拉利暴躁丝备,缺点恐怕是不高调翟丸勘。不信你点击上方视频听听视频里声音妒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乳: 作为欧陆GT的性能旗舰芦谱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盘,不仔细研究根本发现不了它的区别抛。虽然外观变化之处并不算多沉,但是对于轻量化屯别、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颁忍耸。" "   7月21日革顺模,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)薄巩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萌锯、北汽E150静举顷,成为第一期家用空间王冠军奋汗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剖疵。它们会有怎样的空间表现挖,不如一起来见证哭。 本期内容开始前胎漓模,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虚: 好了杏寺,正式开始第二期内容型翔。不过简单说几句狼莫楷,为了没看过第一期的网友们到颇缕:    你可能会发现挝,随着岁月流逝鼻奥光、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揉怀嗡,也当起了小爸爸棚陵。恰此时催适胃,他们对车的选择可能也有了新的取向刻,空间大凑陛孟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鞍疏。    基于此瘸瑞厘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题票涎欠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卤嘎逃,让大家对车辆的实用性有个较全面节马焊、正确的认识剂竟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测懂吓、模拟一家三口郊游的情景实测狮、细节空间的展示希、实体娃娃的数据测量四个环节进行氓虫趁。   话不多说偿罚苔,有请今天的选手冯弓宦,登称辜偷啤! 第一环节分唐播:堆放整理箱忍孩碉,能放多少放多少    由于很多厂商桔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升龚骆哎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堂,也会帮你量化一下车到底能装多少升簧涪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抽湍娃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淬,并加以不同颜色区分提,目的是给你呈现最直观的感受犬砰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据就舞,仅供大家感受一下虫素吧。今天我们拿箱子说话涵杭伸,看看它们这种数据到底能装多少箱子解矾衡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下需滑快:由于时间关系灯虱潜,我们这次只借到了骊威的低配版式科,后排座椅不能按上图这样按比例放倒魔,但高配版的骊威有这一功能盒。 首先出场的是骊威垂廖:    状态一鲤括:单纯的后备厢空间 状态二认:放倒后排座椅后的空间 状态三实:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹋榔乘: 骊威一如我们所想的那样堑胸猎,空间的确是其一大卖点毋等。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔬,小伙伴们都惊叹了!骊威聘凌陶,实力不凡狸全澄。   其次出场的是致炫捕伍丹:    状态一耪臣抄:单纯的后备厢空间 状态二秸:放倒后排座椅后的空间 状态三硷斧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坚脊: 就如文章开头介绍致炫时所说欣禽嫌,空间惜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撮瞳景。通过这一环节放整理箱的测试椿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枚蒂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔽煎卧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伯汉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蹄伶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宛: 通过摆箱子的实战绵颁,以及上面表格数据的对比嫁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渭箩。而致炫与骊威差距也并不是太大成完莱,可见其空间不可小瞧俱册毋。接下来又有哪些好玩儿环节瓤?而两车又会有怎样的表现呢疏似?请继续往下看脱。" "   今年5月检,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶律?9挡无用秤?自由光深度试驾报告》)丰。当时乡桂瞬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屁轿取。    6月图项阶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)愤财佃。不过3.2L版的离地间隙鹅吩、接近角呵、离去角杰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别侧悼俊?    几天前雄蚊,我和赵璞逆碉臂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粮崎卉,这车还行不行舒?    我们的第一站亨几编,魔都上海薄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丸岔梆。在经历了噩梦般的改签迷蟹羔、等待富酒、登机凳樊蔬、继续等待之后陷鲁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿文:“游遍世界各地梅脊,开尽天下好车扰贬施。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屏斜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方劣脐眯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凄顺熊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多火微澳。在此我可以不吹牛X的告诉大家弄湿哀,我在纽北环实际驾驶过宽灌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑九喀巍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI婪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型顾哄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芜魂贤,在国内也非常抢手黔煽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升建,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障化挡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谎,基本保留了GTI所有特征齐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屉寒,在舒适配置上也更加的平民化虚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整岛匹乳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件皋娘,例如两边的侧裙以及尾翼等礁鹃静,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粹。但低调的外观也有自己独有的设计元素帕,例如车头处GTI特有的红色的拉线褥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腿断,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中痘从。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm社手八。另外板蛇,新车的LED尾灯造型也很有特色觅授。海外版GTI提供了红色迷水、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杉的,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现并电,但国产后或许可以与国内的消费见面衅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少项辛记,我把它们大概分成两类秸捕:靠谱的和不靠谱的泉嘘备。不靠谱的原因很多点卷,有些续航里程太短芹,上车就开始为电量担心;有些性能太差玲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比轰两,几十万买个两门小车帛,真当我们都是土豪吗菲?   不靠谱的理由千千万冷纲,靠谱的标准则大致相同土诗。续航里程不能太短煌,加速不能太慢哦仙,最好还有些实用性柔港祭,价钱不贵就更好了控。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了燃搭涕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车市嗽杭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平曝魔肖,拿汽油车举例的话刚,90%以上都算得上靠谱忌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盖,能达到及格水平的车型却不算多溉。我们的这辆测试车是2012款的姐垒渺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贝。还好时隔两年楞,e6的动力系统并没有发生大变化商插皆,只是外形和配置有小小的调整逼。   续航里程吻赊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧词,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惋彪花,这其实只是理论值穗催氏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱灿,实际用车时很难达到盒窘。夏天空调拨幌朗、冬天暖风段厂、高速快了桃观、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程效绩顾。   这种电动车只是日常通勤还可以收,但稍微有些想法毙,想去见个朋友潞、买个菜钦,心里就得犯嘀咕没。这种心中总有事悬着的感觉很难受赊递,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多补侮。   由于时间原因腾,我们只能简单测试一下e6的续航能力天挞习。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里评,其中高速路况三分之二狸疗东,城市路况三分之一封旁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来那钒夏,我们的行程其实就是三段惰前怂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)心虱酚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)得。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)睹官,显示续航里程320公里姬。完成第一段高速路程时(43公里)躺伸,电池余量82%(耗电17%)柯列,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谎石拴,电池余量63%(耗电19%)垃雷慰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寒隶,电池余量45%(耗电18%)你,续航里程134公里(减少61公里)素捻捆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点筷盲嗡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右精摄怠,比如第一段高速行驶诽含,续航里程减了59公里狡,而实际行驶了43公里蜡,二者大概是0.7倍的关系谈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腥财胚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氏棉粪,拥堵路况似乎还更费电一些擦。" "  近两年慰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奴环,很多大厂都推出了自己的纯电动车仑抡拟,先不说比亚迪这些纯自主品牌孪洼屉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车埠墨辽。今天虱膏,我们就提到了之诺这个品牌呻捍丸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌亭,主打高端骆,并且未来也是只进行纯电动车的研发罕酱巨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌效肆舒。今天疏啥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扛,下面我们就对这款车型做一次体验罢疲拌。   之诺1E只租不卖逢县,租赁价格为浆危钞:日租金为400元/天叹,长租(3年期)为7400元/月匈肠廖,现在消费者就可以对这款车进行租赁税。   租赁价格包含比涩泞:车辆上牌到思韦、充电盒安装(7.5小时充满)么、保险痹归鲸、每6个月一次定期检查保养宫村、车辆维修拭,7天24小时道路救援童簧岁、拖车以及备用车辆等捷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贿笑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子普敖歇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炒贬,虽然亮点不是很多栋了绰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闹,树立之诺自身品牌的辨识度惨滇架。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搭贩型,辨识度极高刮瑞。 既然是同平台打造炕狄晚,那么轴距和宝马X1也是相同的奋残。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痛唱,尺寸为225/50 R17猛,这款轮胎最主要是为了节能考虑弗屠。   本文导航   分享到想:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卵脸哆,它是南京依维柯生产的车型免桶惊,隶属于跃进品牌旗下猎同蹦,是一款定位中高端的轻卡产品方澈钉。该车是在2013年1月首次发布的滇旧路,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)雌,为用户提供了更多的备选车型故粕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现颓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吉金篱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域檬腐窖,宝马向来不走寻常路汝,旗下的SUV并非越野硬汉投,而是更加注重公路操控性拆恰癸,所以在外形上也有着自己的独到见解等钠挠。Coupe原本只是轿跑车的特征酷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后借貉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上手。在这种背景之下虱,X4应运而生盘顽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肺,宝马对于X4的设计便更加得心应手筐蔡俯。从车身尺寸来看昧维,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化馆。然而实际感受上戒筷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娥。它们的关系就如同X6和X5娄啦纽,一个张扬怀曝藐、一个低调冷。要想松雅晏辏酷丘测?X4很在行聚浩孤。   这辆X4的外观加入了大量M套件驾蔑盎,进一步凸显了它的运动风格潍核。夸张的前后包围降低了视觉重心腹骑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坦?所以付唐,接近角韦缸旅、离去角这些数据对于X4来说翻攻穆,根本不重要扔嫁俯。   和X6一样敢概,性感的臀部是X4最迷人的地方睦静。如果从车尾来看冠,X4确实比X3运动了不少垮,高挑的腰线培汕耐、厚重的尾部都能给人很强的力量感反。对于35i来说乾烯穿,单边双出的尾排着实有些低调狡。尾灯的造型是典型的宝马风格苯藏锣,造型简单菱幻蝎、大气颅对烂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升媳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮龋怪,前245mm目痕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)廓,这是一款综合静音拉、舒适撅赶、操控于一体的轮胎糙桔够。在我看来紊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挤娩,似乎更为合适魔宛纬。" "  原标题菏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喝翅锣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)郊嚏苟,该车除了外观造型犀利箱图、内饰豪华盖、配置丰富之外儒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绕聪课。作为一款以年轻扁才线、时尚为主旋律的产品笔,NX开起来的感受如何边,今天我就为大家正式揭秘劲。(注粕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疵兑抗,如NX裁揪、ES酒妊辆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陋:   NX车型的外观内饰设计风格仍,在之前的文章中我已做了详细介绍木,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皇膳。从实车给人的感觉来看亲辅胯,它的确做到了这点赔航纬,不少人见到它的第一反应就是跨逢:恩避,这车挺个性轿双、挺漂亮佩隶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅评,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计棚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度费。此外毫憾常,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯毕,进一步提升了科技感宫哥。不过它并非全系标配磊,在入门级车型上近光灯依旧是LED袜活抨,远光灯为卤素灯泡纫睹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈虏佣帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蒋亩图,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烩、宝马X1做直接竞争啥冲钉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狸襄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扳洗看。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芒蘑瞧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格板。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦品迳稹,其中一款为17英寸附谎,另两款为18英寸侨嘲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乓览,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茨限兰,在国内的售价大约1700元/条烩乾平。   车尾线条与前脸相呼应隆蛔,造型犀利考泻顺,棱角分明朽,以凸显整车年轻布、运动化的产品定位堕报策。同时抚镰,尾灯设计十分用心其,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寇卢,特意在接缝处增加了一小块LED媒退现。   内饰方面涝惟粪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造怒断,同时用料保持了该品牌一贯的高水准概娟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猾档,大幅提升了车内的豪华氛围镣歇拣。   据雷克萨斯厂商人员介绍显,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凑彪鞋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呐恃摊,它的使用方法类似于电脑的触模板材塑,并带有震动回馈功能靠锻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秃雾烦。此外某,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缮沏,我们咨询厂商工作人员奥盆,这配置会不会引入中国亮评,对方并没有给出明确答复行揽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适饶,作为家族中的新进成员搐胎榷,NX的表现自然也不会差犁科。为了符合它运动化的定位沉暇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胯鹤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吗毕逼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意羞截揩。   在海外空趟葛,NX提供了全景天窗化、普通天窗和无天窗三种版本的车型钢桶腑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瓜顾,采光效果很好堕略,但无法开启吗酗矾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用皖拿,采用的是外开式设计戚咯廖。可以确定的是赋舱,上述两种版本的天窗都将引入中国起,至于无天窗版车型是否会引进狄,暂不清楚遣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啪,马自达CX-7在海外推出;2009年恰,2.5L两驱车型引入国内藉锤,售价28.8万;2010年娟等,增配的小改款车型上市撕楔擅,售价29.08万袖,同时宣布国产意向;2012年宦耽,海外CX-7停产;2014年鳞搞刺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道反,等它国产的人此时已经老了四岁了贺捷颠。   从以进口的身份引入国内课瞪疚,到正式国产经历了四年左右的时间便,在这四年中进口CX-7销量并不好口,一方面是当时市场不成熟懊茄岗,后期竞品丛生将其埋没了涤浚。另一方面原因也在其本身弦,比如定价高定珐、2.5L发动机动力孱弱等等督嗽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍姥新,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虚。在测试之前茹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桐惜杯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谈舶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm隙搭才,搭配6挡手自一体变速箱级纪拉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机厘,只不过调校要比CX-7上的更为激进县敖。即便如此疮虹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼础辫胖。   油门的设定比较灵敏校,起步和加速初段都还比较轻盈超卜拖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线羞户究,而不至于拖沓动,一切都显得易于掌握抒。变速箱和发动机配合的是那么默契磁谎巫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奥晒,只是在极拥堵的道路上蠕动时焦,1挡与2挡的切换有点闯动而已馅,问题不大鞋。   转向和悬架的设定偏向运动惺借哗,采用机械液压助力的转向系统比较重堕底,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戊渭。悬架没有“忽悠”的表现弗锤滥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息县刹行,车内乘员经吵洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沟梦咸。悬架后段偏硬舱费亲,在弯道中并没有明显的侧倾绷府奉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错底颠川,动力供给够积极娇,表现不错划莆,驾驶感觉非常轻松徽弘,动力的跟进也很是及时咳坪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)艾沟毫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm非,但实际感受发力点基本在3000rpm左右岔腻毫,而且不是那种喷涌般的迸发埔艇洛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梦泞吠,给人相对内向保守的错觉坚。   CX-7更擅长的是中途加速蔫,比如从60公里/小时开始幕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓埔肮篙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限托淳,这几天这种沮丧感时常出现疥。不过也正是这个中段加速的特点四阶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碌毯对,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右木贝,稍踩油门就奔向3000rpm咯,便能得到很好的响应嗣牛泉,仅有极为短暂的降挡迟疑鳖,随后就催逼出了足够的扭矩亢。简而言之恫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拆疤,容易上手容情畴,各方面的表现也都算令人满意密。   中高速行驶中一切都能变得敏捷店潦,涡轮增压器起到了明显的效果间独,就像注入了某种精神类药物碘号订,虽不时刻保持着亢奋状态皑,但兴奋状态确实随时可以到来任,一切都听从指挥扇。这种持续的加速感可以维持一段时间舅催,心里不禁一阵爽快酮,当然虎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脚奋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淌驼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹲枚,消耗燃油17.94升慌踢太,平均时速为30公里/小时拢拇,全程开启空调痕,平均油耗为13.3升/百公里疵冈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看录娃,CX-7绝不算省油的那类柏,准确的说是比较费油逞别搁。另外田封嵌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嚏挥楷,无疑使用成本相对较高颗桥枷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惊澈。说实话性维,那是我第一次接触这两款车毕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翘帆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芯,动力同样够用护弓,但输出并不算线性烷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制释镀。当时我就在想朴喀搓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了忌,而如今厂家真的这么干了翟嫌母。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饺挎汞,增加了几项配置戈输,外观方面几乎没有改动铆迪,图中的这款车只是增加了车顶行李架刮墟寇、车尾扰流板和挡泥板等选装件毫。   这款帅客HR16是一款7座车型唉,它可以满足国V排放标准踏脊钳,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞎遍唾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挎刀蔚。当然刚姆,帅客实际上是一款既可以满足载人崎驾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吵辆,所以它的车系中包含了5座鄙、7座内玩歪、国IV累、国V等各种不同版本怂缔劫。   除了挡泥板之外骋端,我认为行李架和扰流板的实用性并不高潭潍仕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果功泞涂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诉,其中的最强模式叫作“Dynamic”褂回麻,译为“动态”圈。有意思的是钾,在英文里扭背搞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伞坎钱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机董畔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烹?——开启动态模式操焦,就等于点燃了一根无形的导火线懈。   要追根溯源的话无,炸药起始于中国痊磷港,属于四大发明之一稼,不过相比中国发明的黑火药荤,硝酸甘油平时更加安全可控双淳睛,而且破坏力更强触。奥迪RS 7同样如此黄,它多数时候表现得比较随和拴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘦。   首先从外观上就容易看出它很厉害董。奥迪A7之所以独特阜沉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型现偏,人们将之称为“Sportback”岛,在我看来股舱缅,它的廓更像是一只优雅的海龟随,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剩鳞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呜朔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洞,所以它已经不是传统爬行类的龟醒危,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同禾申。最吸引人的是那个手感出色的方向盘襄肆盖,让人不由自主的去稳稳扶住3皖、9点位置拭暇嗜。   在风骚的外形和各种真皮桨经袄、碳纤维材质的覆盖之下弯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性薄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晴,这一点很好杭换。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV量,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群角。即便在这种情况下每,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枚借。这一举动也让这一用户群抛出一个问题圣:谁给你的自信卖这么贵毖脆?不错筷东,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徒棠,它到底是盲目自信还是厚积薄发懈?我们一比高下扮首。 外观对比判娟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结化辰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梧锤睛,所以我决定说点可以量化的东西仿埠桅。首先腐淋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现旱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锋醋钎。其次可能是由于动力的原因缆享,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽趟蔡块。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凸豹,备受关注的长安CS75正式宣布上市惺料,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仿。在前期的试驾活动上痉搁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冠富,并对其驾驶品质给予了极高的评价腔甩墙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卡,和手动挡车型相比氛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待垛扫凭。 ● 外观内饰的简单介绍妨:   在外观方面蒙珐漓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型丝殿潦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挎沟赔,甚至连一个小尾标都没有泪锰长。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒂,但1.8T车主可能会对此有一些不满眷孪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煽季弊,轴距为2700mm霜家,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堕、奔腾X80以及哈弗H6护纠橇,CS75还是相当有竞争力的懈队令,它的轴距和长度最大褪,宽度仅次于哈弗H6潍胶,高度相比瑞虎5矮了35mm笆盟钒。   在外部配置上闯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斑必堤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拓端让,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角熬。另外叼沉屉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沧春,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力女邪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品庞瞥关,市场售价约为700元/条楷,在同级别中算是很厚道的配备了溶隘彭。此外屋廷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钞菠日,只是轮圈被替换为铁轮圈缸,还是俩字——厚道项露夺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足颇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板套踩鲸,看起来更有层次感宋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙令洁、设计毫无新意斥猫郊、用料也很一般等不好的印象姜逆估。不过近年来蟹橡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粹,长安便是其一食,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汝柔客,也很难找出它的缺点很,按键钵腾凯、旋钮的阻尼适中踏肆贿,手感很不错无鸽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寂伙,分辨率和反应速度都还不错触乃串,不过在功能性上它只提供基本的导航帛毁谁、DVD绰涟示、电台封温、倒车影像及蓝牙功能地,并且无法直接用USB读取手机中的音乐岔考测,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掣孺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氖帽,但是厂家对此并没有改进誊棋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放佬呢收。但是估,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辰,同时设备名称也无法显示完整累搓,在用户体验上还有提升空间阂书。   不过响,在一些细节处理上辈酮撩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意洼。比如在挡把前方的储物格亭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理徊,不过这块材质却为硬塑料枯,实际上根本无法达到防滑的效果怀。另外僧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阂,这点值得表扬闭,但必须手动摁下开关才能点亮梅粮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扦冀龚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稍欺府。座椅填充物软硬适中怂攫,刚刚好芥瞄傻,并不会软到开久了腰疼忿灯,也不至于硬到硌(gè)人革苇。除此之外楔,包裹性表现也很不错绦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中獭。另外途厂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节壕。   车内乘坐空间表现上娠剿,身高180cm的编辑身处前排汐梢,头部约有一拳左右的空间程蘑习,此时移身至后排抬铆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间城馁。作为一台紧凑型SUV车型露激懂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了免。   来到后备厢募,长安官方给出的容积数据为590-1560L掂蛊喊,表现中规中矩缆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柑赖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果眉,增加消费者对于整车的好感度辨经估。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杰头,如今市面上的电动车产品越来越多攫间蹦,开始逐渐走入人们的生活欧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绥,大家对它的了解可能还不是很多叹皇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痢。那么这款车究竟如何呢山腊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吞莫阜,我们终于有机会近距离接触一下稳寸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脊哀尉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芜酶,因此其与众泰汽车合作裙书息,推出众泰知豆电动车去。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鄙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虹顷?不管你信不信扑俩立,反正我信了串。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱峭,售价为24.98万-28.98万元试汹,共有三款配置可逊芏ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统郎,取而代之的是前置前驱的驱动形式冯涂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛快绰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抚攫什,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滩别,1.4T的发动机到底够不够用贬粒隧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纱剂,这些问题都难免让人担心迸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”和贺,它又是否值这个价格顾嚼捞,下面让我来终结你的这些疑惑办。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境删拣套,既然大家都关心这一问题通诬,那么我们就从这个问题开始一一解决磨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瘁莱晨,其最大输出功率为110kW辨,峰值扭矩可以达到250Nm氏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后彪,动力储备不足方面的顾虑茄,但是这些想法也好顾虑也罢革棚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了非。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捷,油门初段的旷量微乎其微凉磊盯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点案沸,当发动机的转速达到1750转时戳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幌簿酒,强烈的推背感也会随之而来梗日炬,如果你不是冷静下来思考一下吵沁佬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赎插,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减爱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拳,一开始的想法和我一样答,换了1.4T发动机之后蔑,动力跟的上吗咎括?心里总是怀揣着这样一个疑问号极破,但是当他们开了一段时间之后京禽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捕史。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格施赏捶,处于D挡模式时叛无颧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝硕疙,但也感觉不到激进的性格缉梢私。但是当车辆处于S挡时蚊光,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗅,整个车似乎突然变得紧张了起来片,时刻专注着你踩油门的右脚曙似斗,稍有动作便会迅速做出响应滤。   在城市的驾驶中攻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喊皖,当你深踩油门时暑微赶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烷,或者可以说堵勒豁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腥。此外矫磁,作为一台不折不扣的城市SUV登临奢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验略。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钦潦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量澈孔坪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拧贬探,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鼎缕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卑,整个加速的过程非常线性鄙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陷腊路,不会表现的非常神经质颧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潍弘,这台变速箱给人的感觉非常聪明坍,可以准确的猜出驾驶者的意图冷秒沽,在换挡的速度和时机方面非常到位豹嫁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呻。此外鞍半囤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矗。当车辆处于D挡模式下庇催似,当发动机的转速达到2000转时沧,这台变速箱便会进行升挡的动作存解,从而保证日常驾驶更好的经济性天。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时希庙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弊脚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止度。   这台变速箱也并不是近乎完美偶催,它当然也存在着自身的不足悲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尼酚刃,尤其是在低速的区间内隘超静,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赣罢。此外秤,该车提供了四种驾驶模式的选择矩酷,分别为经济安、舒适乔比、自动和动态模式眷口踞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整翟经雾。 性能测试播铃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现木煤曙,最终的破百成绩为9.14秒道捍侩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升才。奥迪Q3在三挡时完成了破百搜啊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程庆。此外贝胎痴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没你,非称希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浪莲姥,整个加速的过程十分平顺和线性先粗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势入。车辆在全力起步的过程中蛊删嫡,由于没有采用quattro四驱系统爽叼,车身有轻微的抬头现象啦公口,前悬挂的拉伸比较明显疵醛。 性能测试拔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驼咸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升星,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系雇。在整个制动的过程中碴贬,G值适中保持在-0.9到-1之间澳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凛放蓬,前悬挂很大程度的收到挤压醛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磐撕闹。此外谭辱蚕,该车在连续制动的情况下喝,受到的热衰退现象比较明显杆,在连续测试过后胳莲晴,制动距离增长了接近2米泉齐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容韦长,动力方面也足以应对使用的需求吵接,尤其是在低扭方面肺,这台发动机表现除了浑厚的功底啥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平睛。对于一台城市SUV来说擅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑褐删。" "  你有没有这样的勇气份,一辈子只留着一种发型杀彼,带着一种款式的眼镜田窖氦?或许多数人会摇头说不炊。试想你现在穿着中山装窃,带着大边框僧弛,留着中分头走在街上几毕,别人必定会投来异样的眼光挥汇话。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变霓,但有一种美日洁前,却是永恒的寇,我们称之为“经典”搅文。就像中山装逐渐演变成了“国服”渐告杯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样迫守焕,看似过时的东西稍加润色亨辨,就会焕发出经典的力量娄梦慨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题相脱人,也是一个互相佐证的问题稍。正是扛住了时间的消磨摊挡册,一个产品一种设计才能称之为经典弥。而正是因为它是经典查嗽,所以无论时间如何过往污,岁月如何变迁蜕奥促,它依旧能代表着美壬垒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角顷氯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫枯统侠、保时捷911兰、MINI这几款车了俯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承婆槐,这是一种财富鲸,就像一个国家的历史一样奇祥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斗纽。但就像中山装一样宛维,如果不稍加改动本绣绘,依旧会被人说土气贡,MINI也是一样度,细节的升华会有益于经典的传播和传承请眷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多忍,是全新MINI车系中性能最好的雀叫。所以车头车尾都会看到“S”的字样杜翅蔑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表萝怕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尘悉,这是它彰显不同的地方妊,尾灯的轮廓更大了辖竞,但相比老款不够凝练墒齐,同时你也感受不到它有何种审美的进步锤,个人感觉它是为了变化而变化献。轮毂方面熟檀蒜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注称鞋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)埃旗财。不过袜仁,在真正接触到保时捷Macan之前赡,我对它的真正实力也有所质疑坟姓。众所周知棘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造郡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢时?带着这个疑虑阶搓蘑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同廉兼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抛校。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机催,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似愧靶迹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盆递,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捕。在没有任何参考坐标的情况下动,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钒。排除了惯性思维的困扰为,对于一款新车而言或许并非坏事茶九连。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袖群,因此有关它的设计特征我们并不陌生考挥水。作为保时捷推出的第二款SUV车型观,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计俗,同时也融入了许多独特的元素管捣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蚂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惮,因此在细节处理上车围,新车融入了更加激进的设计元素火。    作为入门版车型龚概,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯船谋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯掀,并采用导光条设计苛褂犁,其视觉效果更具科技感够。   保时捷Macan的腰线位置较高校很,车顶弧线在车尾处微微向下收拢垃救,营造出强烈的动态视觉效果脓焙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酶腺邦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绦共冒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毙垂岗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况帝妊匡,我的同事此前已经为大家介绍擦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辨黔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乾壤。" "   ??????? 提起观致锋旱童,大家都会想起什么常含?这似乎是一个难以回答的问题氛陌。作为一个有着中国血统的全新品牌任躺啸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幌。在2013年嚎喀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上懒檀,一石惊起千层浪寿漓茸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手前。   如今慑寿,观致的第二款车型坚,观致3五门版也如约而至钒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力箱擒?它的到来翔岭,在扩充了观致的产品线之后忻脖檄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豢婪?自然是令我们拭目以待芒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车克。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今急,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型甘诺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汾,时至今日都没有做大幅的修改泡部。就是这样一个古董级外貌的家伙晴酶耸,最近竟然和新能源技术杠上了咸。2013年的日内瓦车展上侈琴扒,路虎推出了一款纯电动卫士誓,旨在告诉大家卫士宝刀未老恢泉。而这些天舵敦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试堡,看起来瘫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狡吃嗅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上燃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沧霓遍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彩翰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望幌乱,并未成为现实脸赔粒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已反切阔。   事情的转折点发生在2014年6月18日袜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照握谴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粹,并且这一次篱,车身上已经重新贴上了拉花滴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计韩倦嫩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翁察,而是一台真正的电动版卫士城寞骸。   之后通过各种途径的联系沤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版砷,虽然这并不是一款量产车入,也没有任何电动机将平尽、电池组方面的参数数据赶凯赫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敌奠,我们认为此次试驾还是很有意义的禄壁。   ■ 外观造型玛窃糠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宛险建,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赏邦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异探僳。   电动版卫士全球仅有7台痰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纳,基于卫士110车型打造坏感剔,可以根据情况容纳5个或7个座椅谐莽,算是车系中的“旅行款”陇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诡曙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侵甭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计隋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡导,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓦,丝毫不加以修饰魏。按照官方对柴油版车型的销售策略俗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脚篱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分箍犬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奇酗獭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间广妮。正对车头抚俺,右侧翼子板的通风口也是镂空的叼纷,下方是空调系统的进气口帘然,而左侧的则仅仅用作装饰软,所以是完全封死的状态盲。   平直的挡风玻璃举、小雨刷菏街誓、面积可观手动调节后视镜睛俩伙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计切危,而在这台电动版卫士上囱旁冕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哆骚。   实际上希耻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钠闻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坑,电动车窗只照顾到前排乘客详使,第二排为手摇的卵访,第三排则仅仅是推拉窗贾娟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林潍诧番,确实辫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车背,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狈喊稳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淌钒隶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拣琉处。   三窗式车尾设计除了古老外犊,想不出更多的词去形容呈,好在后窗电加热诺白记、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备禄洛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荆拿纺。至于各种不同用处的尾灯擒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧灰贡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩柬,并配备了13针牵引电力接口廉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电渴浆愧。而对于电动版卫士来说虐收,这款车的拖曳能力也非一般强大星,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡玻佩甸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置罕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磷四,在这四年一次的盛世当中夯焊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴Α,在经过整体的细化改进后整体更出色阂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌详问病,对于这样一款小车到底怎样募,让我们一起一探究竟歧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车到,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计换晚惦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化壳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桃纽陇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谦欧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣感勇樱可靠的选择半醋。   相比现在很多的车型狙间窟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啪私,个人比较喜欢这样的感觉两腐括,朴素也是另一种风格侈弄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好砷霞撵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碑,可以说是起到了点睛的作用乃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创广,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虚,看起来还有些运动精神蜗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缮藕姆,同时也是远近光一体设计傅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气素,更加突出其可爱的造型风格爸锣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茅,同时也表明了J2的一种年轻风格许侵就。虽然是一款定价不高的微型家用车欣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炕诬,雾灯虽然不是什么贵重的配置缝革,但对于安全的保障还是多一分才好端拍拭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力儒,实际使用中虽然刮水面积稍型倭狻,但整体还是清理的非常干净鸵。   在车体侧面造型上间浩惦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浩涝俄,这样给头部空间会留出很多辨彼删,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奶辽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谅碌缝。腰线起始的位置和大灯高度相同深,这给了驾驶员足够大的视野空间砍硕催,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彪苟。   在尾部造型上弘隧漓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计怖陋才,同时加大了尾部示宽灯的面积季,为了就是提示后方车辆注意安全聚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扭挪天,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高事馁褐,内部非常的深不过开口非常邪坊来稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包峦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具慌静,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卯,虽然是钢圈藕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碌瓶巢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型频捣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少齿。另外吮赎拿,一直让人头疼的售价问题捕牡徊,此次又出现了摔撤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痰。价格问题疥橡间,在上市新闻 中已谈了很多拍尘搪,不过与价格相比碗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孪摩池。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棚滦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戎项?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铂,即将为各位解开疑问浚。   观致3五门版已于6月24日上市撂,目前指导价已公布请刷,售价区间11.99-17.19万元 还。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锭典:依然遵循简洁的设计思路芒仕,造型更显年轻量。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头硕琅荣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士提,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体井潜浇。可以说弓藐庙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车偶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格懈冗,不过在细节上却更显年轻上洽烈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm堤焚虽,轴距为2690mm须抗赁,除了长度缩短了177mm之外怪蹿姥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扯汗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蛇论,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吃。在车身颜色上皑疥墟,观致3五门版同样有6种颜色可鸭病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞥矾涉,色彩更为鲜亮啸南,也更有时尚感倾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别布雄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虑魔刻,而前雾灯也采用了圆形的设计哪朝读,更显时尚夏论。另外伙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯促、转向辅助灯和大灯清洗装置撑交兄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涛。   除此之外懦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大誊囤尘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啡谱,并且轮圈的款式也更加的年轻商酒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞪患。所以在轮圈与轮胎的规格上酒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锑队。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帕:与三厢版一致陀,细节改变不大能袍剔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择两篇嘉。中控台采用对称式设计凤眯,各种功能布置规整藤,按钮数量控制在了合理的范围内讹烽窟,不会给人一种杂乱的感觉观线。平底式多功能方向盘与三厢版无异娄会鲤,造型很有运动感肌戌篓,真皮包裹的外圈握感也很不错焦豹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置擒桐牵,除了蓝牙电话蟹稻啥、多媒体播放等这些基本配置之外伙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嘶薄授。除此之外口荆涡,车主还可选配观致逸云的增值服务顷屠食,该服务包含实时交通路况狮、实时停车场信息和地图更新等崩。 ● 座椅及乘坐空间罢停:白色绲边真皮座椅很有时尚感恐夹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能富,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彤洪船,与三厢版顶配车型相同郸前图。不过区别在于哪秦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升堂编麓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痹超。   在乘坐空间方面诧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座玻恃,并将座椅调到最低位置后菩剧,头部空间大约为1拳定,显得很宽裕;而进入后排后览违,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间七难怜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的皑兄。后排中间地板隆起幅度较大难手,长度也不适合搁脚抡,中间乘客的舒适度会受到一些影响悸。 ● 后备厢配屠、储物空间和天窗乌蜗铺:后备厢容积403-1105升绵噬,储物格众多宦角。   在不放倒后排座椅的情况下具,观致3五门版后备厢容积为403升扇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涂磷敌。如果嫌这样的空间还不够的话匈叮,将后排座椅全部放倒后盯司,空间最大可扩大到1105升洁。除此之外冷能搓,如果您随身携带了诸如手机誓酗栖、饮料之类的细碎物品的话团,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间靡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备播浦,可打开的总面积约为0.22平方米齿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似迁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架葡牌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机算,两者最大功率分别为126马力和156马力送难,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米藉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袄努,其他车型均采用6速双离合变速箱贿猴。在底盘悬架方面妈慌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统爬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梗沽。 ● 驾驶感受度冉:底盘调校水准高净,变速箱低速平顺性比三厢版好去邵袭。   此次试驾会上氯,我们大部分时间都行走在城市道路中炕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些态通矛,起步时若是轻踩油门踏板辈交捶,车辆的提速会显得比较迟缓等,若要改善的话恐,需要至少踩下1/2的踏板行程礁。对于开惯了日系车的朋友们来说斧门,这种偏向于传统欧系车型风格斗凑,而非“一点就有”的油门调薪ㄊ耍可能需要一点适应的过程点。   而在整个加速的过程中脾授闲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题混尾拜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上访淑,咆哮声已经传入驾驶舱扯啸,可就是不见变速箱及时升挡光井公。另一方面坊溜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嫡箩,整个介入过程并不是特别的线性堕,其工作时的噪音也清晰可辨爸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瘸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧报撩就。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鹤燎黔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鞘摩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沽,并且伴随着强烈的顿挫感瞬类晾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多婪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态团,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔷朵,虽然顿挫感还是有灰,但已经能够被绝大部分消费者所接受沫寝腑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茎,那么我可以回答您盲婆,和大众的DSG表现相差无几泉食。饲。   从观致工程师的口中得知洪慈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瘟寇倍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顽辣贯,对变速箱程序吻倘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驴腿葛,找到其中一个最佳点办劫角,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低踞睹骏。   在手动模式下撑,发动机的表现仍然很积极骇怖,不过由于其低速动力输出并不出众对森,其加速度并不能让人感到满意堕蔬镰,很大程度上廓锻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奠。此外暑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时讼炮男,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闲港,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似昂搔滩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点隶卯,而在此前的三门版车型上锌,我们就给予了相当高的评价善。虽然仅从结构上来看岸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓤,但作为一款家用车程吞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贩,高速行驶变道保证稳定性瞧。事实证明淘鼓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现廉斗,并且从车底反馈至车厢内的声音铅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看盘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的莲裤。   ● 编辑总结煎苏:   从我们此次的试驾感受来看童赣饰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻黎、时髦的外形队踏册,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整范侨。与之前我们体验的三厢版车型相比拳乘灭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步类崇赤,尽管目前顿挫感还是存在按,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炉喘溶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慰溉,有值得称赞的地方盒海定,自然也存在着一些不足砰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淘。另外赤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虚锯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元改肪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯类赫、转向辅助灯及大灯清洗功能僳谈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎想炒淌,这样看来刃图蔬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仿涣功。不过档泌却,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢身上书?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧即材坊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰ㄋ常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娶牧凉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍轰寸堑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牢酮。但个人更喜欢两厢版本鬼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因朽滴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾墩填文。当然相警寂,作为同一款车叫武茸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辩。三厢版本更加实用恐惺饶,两厢版外观更加时尚干练炬。今天带来这款两厢版爱唯欧盎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容相,大灯的设计相对保守了侵,但也减少了人们对于这台车的争议性贫拷。从而扩大了消费人群骗敌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唤握惹,各有各的美山。但无疑口迹当,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悉玲。   侧面的变化并不是很明显僧内廊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动萎伦痢。相比三厢版要顺眼的多蛔茅酷。车尾的变化同样集中在尾灯上阮蓟半,尾灯的轮廓变化倒是不大忱洼,变化主要集中在尾灯颜色的改变泊。深红色的外围显得更有质感梦辑哀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伶,越野车是最好的选择能。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车湘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40朗菩涩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娘峰咳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远练类唾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嫉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扫。除了电视剧的锦上添花舒,BJ40本身的魅力也势不可挡坟雌,下面我们就走近这款“北京青年”馅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怂。   外观/内饰藕酗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猾庭店,或许有人会问那为什么还要进行测试幌歉。其实答案很简单傻,之前测试的BJ40是一款试装车镰仟绷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别级,包括电视剧中车辆也是如此梗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弄牵表,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吃弊思。虽然我没有见过之前的试装车吉汲蜡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异饺寐暗,甚至有些地方与牧马人不相上下变睡庞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妙伞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了估,这里就不再做过多赘述龋蝗耐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颅嘛,你会发现并没什么科技感鞭,简单的线条靠浅、硬派越野车特有的见棱见角的气质掳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面轻纬。另外慷骡熟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苫少坎。硬质塑料质地的中控面板很厚实雇侧,比起舒服的软性塑料手感稍差颇镁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厩坞,同理使用织布座椅也是一样瞎贬,无论您是刚刚涉过水诗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨房蹬,都不用担心垢鼻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腺港,不需要华丽的外表去装饰困帽。虽然BJ40有着很浓重的模仿惟讣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格熬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舒妒乘,那只能说这个人并不了解硬派越野车成惹攻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望累斤,让人想到真正的场地里去撒点野测。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窟?惊险的高速穿插拒灸橡、精彩的甩尾掉头彻、惊艳的侧向双轮行进厂玩人,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演健醛。时过境迁辽该,萨博虽已退出中国市嘲谑嵬,但把经典的两款车型(即9-3棘、9-5)的技术留在了中国塑我,在北汽成功收购萨博技术后突旦哎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生躲秀恨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惟斑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术偏世面,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巧,主打性价比与实用性砂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妇灸剩,只是在某些方面使用了相关技术而已履。   从外形设计上就不难看出辟鸿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影枚迟探,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赴,同时车身上所使用的犀利线条穷愧,令时尚动感的氛围展现得十分充分倘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级须陕喜,车身各项参数都小于萨博9-3避,所以直接套用的说辞显然并不成立纫烩枢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹈太,打造一款可以继承优秀基因肌赔,并适合普通家庭用户的车型室芯淋,成为了设计团队主攻课程雾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情岛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鸡破客,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降爆限父,但紧凑的造型与简练的线条飞石,使其观感的持久性更好寒谅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场榷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巫澈,价格能接受纳肯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型混方。而现在也有很多车型供大家选择笆送,包括大众途安仓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抨砂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现殿,它还有一个进口车的身份疆齿。接下来糜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现忻氦。   外观届膛甘:起亚最新家族设计卢,略显可爱县腐,大部分能接受涂部。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格洪,同时又有一种独特的卡通味道缅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感第瘦,没有配备氙气大灯播,但全系均带有LED日间行车灯储徽琅、透镜及大灯高度可调功能鼎眷倍。雾灯部分的设计很有个性停八,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纪貉。   由于车身高度降低贸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芬扦怖,平滑的车顶线条降低了风阻系数惮茶,流线型设计更加美观叛郝美。全系除顶配的豪华版外慧炉,后视镜都没有集成转向灯功能悸。另外罐软,低配车型的轮毂也比较简洁汾挡,轮胎规格为205/55 R16刻跺太。   新佳乐车尾的设计十分简洁酥,总体看上去比较圆润列汇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格催,凸起的轮廓首尾呼应苯佩闹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诡舜,车顶带有行李架悸鸽俺,具备一定的实用性低。新佳乐全系标配倒车雷达功能复德省,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酗必。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颊镰骆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫩。而提到雷克萨斯娇蝎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样容,立刻联想到了舒适哎、安静等一系列形容词朔耽售。   作为雷克萨斯主力车型嘶,ES系列占据其在华销量近半壁江山户届秸,舒适十下、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狡,更是有充足的理由享受这些评语秸矾旱。但更重要的是爽,在环境日益恶化炊登斡、石油资源日益紧张视挪、油价越来越高的今天裙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捣。   外观部分脾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腐帘累,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堤屏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棘稻,和前代相比进化明显内。初次亮相时吨界,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巷吕。与丰田一样破,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格市首,目前已被广大消费者接受遣泪籍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弘背。   外部配置上熟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呛凤涂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陀将饶,与中网造型配合不错降。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格开,轴距2820mm集捎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同觅,ES没有针对中国市场刻意加长克,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匪肺淌,轴距比老款增加了45mm搏熔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型眷茶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淘律。当然汇曙呐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伯胚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贝来骸。另外剃傻拜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疲,更加低调头。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寐算啥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距松甘拌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耻腥、忘记沉默寡言的正装车主池、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框础、忘记... ...算了叹膏,需要忘记的东西太多无柬慌,你只需要记得一点黑谭孟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲸矗。   奥迪的低调男,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)噶佳司。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝款寺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捷。依托自奥迪A7的造型设计袱,RS7依然拥有优雅的造型撕,仅仅在一些细微的地方弦俱,RS7做了运动化改进赁诧骸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辩处歼、以及哑光附件施堑哨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板廷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子暴雾爆。   如果客户需要遍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咀每,其轮胎规格达到275/30 R21缺坡宛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茹筷。排气管依旧体现出奥迪的低调姐,外部看是两个椭圆形排气管菏挪染,而其实际是双出四排气恃括缕,因为单侧双排气有节流阀赦宽,用于改变排气通道敝矩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慰堆靡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的替画嚼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线受侯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哇藐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钉绷。车钥匙细拈、平底三辐真皮方向盘爸、运动前座椅室、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标提渡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能洁恰按,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戮款午。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中讣捶男,还提供发动机增压压力舅呸姓、机油温度显示和圈速计时器等数据侨恰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰德,并提供其它3种材料作为选装莎烷罗。车顶内衬标配黑色织布搅邢,可选配黑色Alcantara面料蒂钡。搁脚板帽妒、刹车踏板党、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讥岗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撅涩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑上桥谱、一体式头枕的运动座椅羞兴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料邯,并提供钻石绗缝蜕胃笑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盗森。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啊惋,就像微博上说的蘑滑型,一次刻骨铭心的爱情橇,一次说走就走的旅行什么的咐娘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荣,但在现实中粮拧茅,你不能永远一副放纵不羁的样子肚,特别是在资金有限的情况下盛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔑珐连。此时你就需要一辆价格便宜掂、实用可靠的多功能车型集,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吞迫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型士槐,分别是景逸X3和景逸X5贪河,形成高低搭配产品布局钝请魄。景逸X3属于入门车型博恫板,共有三个配置轿,指导价从6.99万到7.79万元翻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扭寇陛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弟剑侗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像室。这款车的前脸采用了新的风格样式丁斜,线条比较硬朗佩剧,造型简洁流畅评锤,同时又很饱满壤屡俺,没有过分追求标新立异的夸张风格箔村奈,显得更加沉稳哇坟壁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素副庐,给整辆车增添了活力挨芒。   除了前脸之外防,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓逞忱沛,让人略感失望焦非,好在整体风格还算融洽叔,不会给人前后脱节的感觉贿层。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酸培阂、1835mm和1705mm芥对,轴距为2685mm嘘耍,在这个价位上算是较为突出的水平了溅鸽,保证了足够的车内空间尉段碾。" "  在固有的印象当中嘲刻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蛔煤,作为日系三大高端品牌中的一名窍挖嗣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸结,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次黑础,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翔拜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说口,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现间噬,取而代之的则是一种日系的柔美风格晴钱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影霓啥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力糕将鲁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贾挺,并且这种特点让别的对手无法模仿搁问。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宫童赋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汗瞄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碑帆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面订,看起来非常具有独特的风格馆褥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悲,不过看起来还是比较有神的钢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尖垒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示维协,对于这样一款大型车辆还是很有必要的没惯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方隙樊炒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉美凶,这款车有这么长么屎抗?实际上后门的长度远大于前门恐写醛,不过整体造型并未收到过多的干扰衅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格套田,因为C柱的造型更加接近尾部呻糠绕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饭匿剂,腰线的设计在在尾部提到了最高同滦,并且从前大灯连接到了尾灯部分涵订。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通补豢霜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑跺篙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计藩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茬,到今年4月20日其正式接受预定粟幻,不到一年的时间怜攻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吼饭筋。在新能源车量产垢肠、市售的速度佩朽献,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯形,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过趴。当然灌力,汽车之家评测新车的速度也不慢肉将,今天煞此,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章斜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款案蒋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款得篡,其中橙色的为增程式混合动力版车型赔,白色的为纯电动版车型协摧车,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厕僻贝。   ●外观陀:造型前卫添,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布某,我见到量产市售车之后幌,其外观真难以与概念车作区分某妓。宝马i3前脸造型饱满圆润惕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现错踏傅。不过唇,“进气格栅”四个字需要打引号了浓公铝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哨邪遍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计番榔,让整车看着很有质感且与众不同奔。当然烧淖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侯柑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格韭杉猛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惭玲,但它的车身侧面看着一点都不显小趣储媒。在我看来原因有三丰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富变醒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猜测劳,给人感觉比较敦实帮俱。特别是车高数据姬合,它比X1还多出了23mm坦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大温,达到了20英寸巨,但胎宽却很窄乖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20曙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睬。有关这款轮胎祁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店灯江聪,基本都表示由于规格太特殊舍,没有现货也没有报价订驹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质官,很独特邵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侠。尾灯采用得是隐藏式设计寄疲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分托,用于显示示宽灯撩首、刹车灯以及转向灯等替,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧己,所有光源均为LED捕片洁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中聚恨蹄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寝,欧洲市场上柴油车盛行已久瞳暖壳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颁露但。不过近来锑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卿才公,Jeep便是其中之一凯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待令。 ● 外观介绍苯:与汽油版无异挽阜,硬朗依旧现虏撂。   从外观上看毒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型郎翁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涣。新车的外形仍然显示出硬朗羡谭维、时尚的风格黎芒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衰哆檄,提升了时尚感泥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酒钉,在同级别车型中“个头”并不算大赋壕爱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势僚为身,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赤废膛。   在外观配置上测,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯分咐甸、雨量感应雨刷咎词、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苛磨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鳞定猩。轮胎配置方面痊擦峦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腻建,轮胎规格为265/60 R18眷辫汰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嗣躬,规格也变为了245/65 R18富。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匪睫嫉,我们会谈论什么彼物无?是大老粗一样的外观乔陆退,还是“马路杀手”一样的形象孪贩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缝船灸,笔者也不例外擎厦。6月5日下午凹陌遁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华控士,彻底刷新了我对重卡的刻板印象休,原来大块头也有过人的大智慧蛙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纲、FM两大系列共驴孤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日居看,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华储模,中国区总裁陆博天到场助阵马唾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抽毙世,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洪驮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了啊城,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车时扁典,最大的意义还在于为企业产生利润渺烹。因此挫沟隆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勘粗骗,并体现在生产效率妹检滑、节油效率痢龋翘、完好率崎、安全路呜、安苯崂海和驾驶员体验六大方面炮蚕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烩氢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证楞锤,而大众凯路威则开创了一种新的格局酱醋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型亩艾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生熊菲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威埠,而那款车型是针对高端商务市场的车型努桥,虽然其内部可以进行简单的商务会议毕康,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的删孝俊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案穗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锰纽缓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胆祁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的旦套,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惰碑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密都,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气街拱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置勃父,只是以简单的卤素大灯出现糜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯别,只能说稍显遗憾吮太。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车簇客堑,并且其敏感程度非常高乘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大顿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哄慌腻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车措吞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味清,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浪,在尾部造型上也同样是方方正正啦距猜,给人以刻板的印象颂角,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苹辱,看来稍显朴实无华悍棉藏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谓。尾窗的面积超大汰结,并且配备了后雨刷摔刺阶,可以说在安全细节上做的不错募灵。尾灯的造型也毫无新意九惋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁叨!,尾灯内部的结构也比较简单良钮,并未采用LED也是针对不同定位的选择忍裴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低融,尾部配有四颗倒车雷达探头烤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用师。作为一款商务用车颇床绣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弘变顷,而旁边就是凯路威的备胎所在地导嘶挽,这样的设计使内部空间得以最大化利用玫痘。   相比国外的凯路威车型柏挪趁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂昧葱,造型上采用了多辐式造型爸敖聊,轮胎则采用了邓禄普品牌半。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赂量恨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候稀临,我更多的会用臃肿两个字来形容它汞柏吠。圆润的车身萎罚抽,没有棱角的线条偶,大而无神的头灯饶吴,都让我对它提不起兴趣韧。第一次见到新款昂科雷时略,我的这种感官得到了改变俩卧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点爬固徐。新款更加俊朗簧鲤,就像是一个胖子狈,经过健身射驼,从大腹便便变成了施瓦辛格袄澈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拍,这种类似于点睛之笔的作用猛队匙,实实在在的发生在新款昂科雷上面纪。之前的头灯让我没有胃口朴,尽管亲和力不错探时,但太没有性格莆酵公。连同这个车身败犁陆,都让我觉得臃肿无比纪,简直就是个满脸流油的胖子撑敛。新款更换了更有张力的大灯洼,进气格栅也变得更具进攻性会。这样的风格睡,我想才是大家喜欢的将。   侧面造型的改变不大霓奠,侧窗面积所占的比重依旧很泻ぁ,这和新君越啡、GL8都很像怀。给人一种重心很低的敦实感死腥。但对于车内的乘客来说己壳,这不是个好消息心,过小的车窗影响了向外看的视野故亲。造成了不必要的压抑感峰。或许对于选择别克车型的人们来说并,这一点必须无奈的接受了椽女姓。   车尾的变化不及车头吉赐收,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丁,或许我会更喜欢它骨蔬。但事与愿违骑蒲,尾部的改变仅仅局限在排气管上弗苦筏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缔酵。这多多少少会有助于提升质感骚。也改良着尾部太过圆润的整体气质逢彩瓶。可以说氢厦,这次外观的改变男靖,在这些细节上还是很成功的挝瓦奴。相当于一次瘦身和塑性盲,让它的线条和筋骨更加分明概。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撵懂蒜,纳智捷 新大7 SUV正式上市际县,官方指导价格为22.68-27.48万元淖。一直以配置见长的纳智捷品牌雀刊挞,在小改款车型上又下了一番功夫督星肖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汾。在体验的这几天时间里廓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价米略。也有好奇的邻居询问这款车的售价季丸炬,当得知价格只有不到30万元时羡腐祟,邻居更是深感惊讶缝萄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢十啤搅?本文就为您带来答案葛浆。   作为一款SUV颗绘畔,“大7”这个名字一点都不为过娟超脊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手距,2910mm的轴距更是傲视群车誊搽台,也难怪引得路人频频回头价搬渴。不只是尺寸芳奋狄,本次试驾的新大7四驱旗舰版炔,整备质量达到了1950kg缓川墙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纶少。   作为改款车型狄既闺,新大7的外型经过了一番修改隧铝,主要体现在前脸和尾灯上恒箱欧。大灯造型有所变化邪乾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内破蹲,而经过修饰的雾灯汝挨、转向灯和前雷达糠喜,给人以霸气外露的感觉貉波。整体上泪建驾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捅段惫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭素怖,比较实用豹伙阮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腔啼城,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绊钳。从奥迪A8的换代鸽、全新奔驰S级的上市男,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照霸滴。这三家老牌厂商动作频频斑凑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上攘需,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS趟壳非。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今藤。而随着混合动力时代的来临恐革,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL县瀑欣,可以说从那时起复快,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兰没。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嗓辫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杜钨伺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来感缺噬,以期对它能有深入了解颗狮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的佃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酒冯脸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸借誓。相比之下轮健,雷克萨斯LS在此方面并无优势阮稻币,长度驹钾、宽度和轴距均落后于对手季。   即便不看车尾的标识领埃甜,仅从前脸上幽兰色的车标矾耍揪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型傅密。而身挂HYBRID标识则意味着腹,除了树立当家旗舰车型的形象外弥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兜愁伤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功梯拴蹲,只是在一些小细节方面令人有些不满娩砰宫。如果用最严格的标准来衡量魂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毕帛位。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棋伎卷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后轨叼氰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拢椭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挫秒氏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型羡齐评,这种车型的优势就在于胶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感体,还拥有了超大的车内空间炔商,优势显而易见乳叫,而今天我们来到了美丽的太湖黔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型客,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心林冉厕,也让更多心意欧力威的人有更多选择讨隧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炼牵玲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的踏滤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慕,不过从售价以及车身尺寸方面来看枚虚,欧力威确实占据一定优势偷绦共。   外观上欧力威厢型车身造型劝褪仑,并没有阻碍它时尚的视觉感屋寥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车韶反,时尚并且使用竿碘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宫庐围,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磊。   非对称化的中控台设计蜕孩孟,与1.4L手动版没有什么变化日,首先造型上足够年轻协调顶弦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纬喜衔。欧力威自动挡车型哎呸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泥,操作多媒体更加方便芯虐送。中规中矩的仪表样式没有什么改变挖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睦集菲。   本文导航" "  有突破有挑战较,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候隋,就会有这样的感受龚。它太挑战人们的传统审美了俺,怎么样也无法用大气澈、简洁箩跺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受夕噶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产潜桥荚。自由光承载着延续切诺基的重任憨陇勘,就在这样的争议声中款款走来惹菩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统设,挑战着经典栋畦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新塑,在做颠覆传统这件事抖拍瓶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谭。就拿前脸来说宠课,好看不好看绝不是我个人说的算的络,每个人眼里都有一个不同的看法肩荒。或许慢慢大家就接受了娠鸡。   作为一款中级SUV骋售木,车身尺寸上中规中矩仍褪,作为切诺基车型的延续娥胳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现世芯,但也能看到不少突破之处死恕味。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埂切诫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃螺零。   本文导航" "  从1985年开始咀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贬绵,1991年出现在5系车型上捣偶,1999年开始陆续出现在X系列车型上耍。直到现在拐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屎。2014年5月22日括丢戈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巧四吃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型履弹腐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缎苹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车派。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荚茸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舶阑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兴累块,新BMW 328i xDrive挂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蓝衰背。   第六代BMW 3系延续了这一传统吃,将融合了电子气门控制捣需讳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机煤伦癸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晾罐土。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嗅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本猜陈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浪,要了解这个问题前千,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理莲疏。齿轮传动式分动箱扭,连接前轴的方式改为了齿轮传动郊父,其他地方大同小异淑。对于宝马X系大部分车型来说抄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配筋幻辅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力砂。由于前后轴均采用开放式差速器极浦,遇到交叉轴情况时盒泻,也只能依靠电子制动来辅助喀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构秋票勉,与齿轮结构的分动箱原理相同缴戚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的馅冒盼。至于控制多片离合器的方式氛赫祷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式馁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恋纲,所以常被用于装配在更强有力的车型上隘纳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器睦型,以对扭矩分配进行不间断地调节汝互间。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姬,默认状态下前后扭矩分配为40稻康卵:60纫,最大前后扭矩分配理论上比例为0裙剿:100到100律疆:0之间青喂纯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丧协,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灰。扭矩分配可以在0.1秒内完成氨才柔。   行驶过程中荚贪譬,如果系统发现车辆可能转向不足黑韶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧显墨港,就会减少分配给前桥的扭矩椿年汝,将几乎所有动力都输送至后桥朴乱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竿。一旦出现车轮打滑涪侮蒂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忿廖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力椿迟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制篱。这就意味着安,无论路面如何突然变化禽莫回,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炮堵炽,即使是在部分结冰的道路上计鹊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肚瞄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胺唇,其中S2属于一款5座小型SUV矢躬登,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下湿,很多品牌都开始研发小型SUV挠。而S3则定位于一款紧凑级SUV誓删罐,并且采用了7座设计褂小。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骸侣拿,接下来就给大家一个解答丝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型躬莲,这一平台就是北汽威旺M20的平台徊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计犬哄。但是两款车的轴距却不相同贾铂革,S2轴距为2560mm淀,属于一款标准小型5座SUV芒彻灯。而S3轴距为2685mm歌瘦被,接近于一款紧凑级SUV菲矾搞,所以为了能吸引更多的消费者轨分辫,采用了2+3+2的7座布局弦佩略,主打一般家庭用车冯,实用性优先牧湿堕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV袜伟,主要还是面向有活力的年轻人显袭涪,外观设计更多偏向于动感的元素居多策。大灯组的样式也不俗套榔放,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汞税,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的佰猎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坏袍酶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比号轰坑,在车身尺寸上还是比较占优势的滤。另外2560mm的轴距表现也不错滥贿橙,至于它的乘坐空间表现如何捆华外,在后文我们会有体验豌陇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计物隧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升矢吃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了栓,车门不能完全打开的话掀壤,一些比较大的物品拿取会不太方便宪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吼膜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腺,并分别匹配3款变速箱美设巷。此前炽歼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舒洼咐。而今天我要试驾1.4T车型乓凄廊,虽是短暂场地试驾渐校崎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寥,特别是动力上提升明显挺判。 ● 外观/内饰修峨绍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捐碌,也做了到店体验的文章另会,1.4T车型在外观垦韭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寺贯,本文不重复介绍艾动酞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验顷窗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仁浚访,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铅频,具有很高的品牌辨识度堵梢谰。同时在一些细节方面的改进碑拿,比如重新设计的头灯手卧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扑硼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诽,采用了全新的发动机成贝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机薄陇胆,属于大众的EA211系列秃癸郝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迸,最大功率150马力/5000rpm淡告,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm呐串急。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一丁翰,而相比原来的EA111系列有了明显进步嚷,首先是恢复了正时皮带疽恍师,降低发动机内部的功率消耗樊拜刨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梅脊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴眉忍孰,而喷射压力也提升到了200bar署。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱访娟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贝潮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冻,前者顶部是“SKODA”的品牌名建,而后者则是印了“DSG”的字样蛇抨狸。   底盘悬架方面掏锹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架羌隙惊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构换。制动系统为四轮碟刹结构参杰,采用前通风盘式后盘式配置痊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虐屁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目彤情仓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蓬必。由于是场地试驾峨位兰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泉假贩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道夏察,能更好地了解车辆性能室落搐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姓抡厢,只能在日后的试驾中再介绍告钝。   动力方面炕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怠朵挡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窜诲覆,1.4T车型的起步和加速更为迅速衅,而且涡轮的介入时机较早庐权两,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沧,动力的输出保持平稳可控的特性柯。   使用D挡时砍,以1/2油门深度驾驶嫂哄,变速箱升挡较为积极赐猴疗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下隆伺睡,而且换挡的冲击较欣段拱薄,不会影响乘客的乘坐感受毛栏办。而以深踩油门的方式驾驶沤,变速箱会到4000rpm左右才换挡憨摊酸,加速感受更为明显湾。   换上S挡精书,油门响应灵敏了许多佩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缺孟朔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吨癌,在弯道多直道少的场地赛道里赖湃,需要频繁提速的时候缺,显得更为得心应手揪宪。   全新明锐采用电动助力转向系统悄帮簧,方向盘低速时转向较为轻松玻瓣,而高速时明显更为沉稳岛,转向需要更大的力度我貌峰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力番。   底盘悬架方面撮顺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咯瓜途,在弯道中对车身的支撑性比较到位卷,方向盘的有着精准的指向性希,转向迅速而稳健轰陪卸。1.4T车型全部带有ESP系统瘫教没,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候累扳,ESP介入的时间恰到好处傅磷匠,总能及时将车辆修正到正确轨迹凉,而这套系统并不能完全关闭玲傻,属于比较重视安全性的设计嚏淌。   在模拟颠簸路况的体验环节钞醒几,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虽孰匪,然而后悬架毕竟是非独立悬架侈恃趣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况郸处盲,仍会对另一侧有所影响湍迁卧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸类。我们在之前测试文章中也有体验视频膊盼投,请点击查看税。   更多精彩视频缄簧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锈估:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少躲呵,在D挡模式下表现中规中矩壁屡,切换到S挡后油门响应灵敏祷颈起,变速箱的换挡节奏更为激进圭萍,加速感提升嘘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验割。" "  2014年2月26日速麓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倪乳谷。其中T5动力总成包含智逸版洛茶巢、智雅版涎侯、个性运动版共3款毕,售价为42.39万元至51.99万元粱,T6发动机版本及价格保持不变草。   据了解设感俏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舅罚场,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芳闪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驶脱洼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拟?本文将为您带来答案灌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面古鞘矫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹋,但动感流畅的造型令人印象深刻手汇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉澜拘,正如北欧人给大家留下的印象香媳拣。      配置细节上熄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痛芜,全系标配了ABL自适应氙气大灯肃谢,以及感应式转向辅助灯光俯牌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驳兑急,给驾驶员提供更佳的视野亮菜偷。   此外戏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拖琶椭,探测距离达到了150米胁逢缆,足以应付绝大多数日常行驶环境攀。此外挺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统幌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能较。虽然这里看上去有些别扭襄,但安全性才是我们应该关注的底。" "  限量菠墨、配额龋穗、上市前被订购一空岸拷淑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伪劝那。然而抛墓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘丸。2013年吭外瓷,经过M部门调校的M135i披装上阵谦冻,性能已与1M十分接近悔肩,并且这次冲破了限量的枷锁颊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车硕。正当人们面对路上的1M投去羡慕每酶、嫉妒俊蔫、恨时廉蜗,宝马为我们带来一款全新产品辣岭,并且它的能力并不在1M之下硅,它就是2系的顶级车型——M235i胸痰廊。 延伸阅读荒姐径:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阑标鞍,2系可能显得有些陌生毖挽碱,其实早在40多年前轿蹭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怪扫。此外拷骸绘,BMW 2002车型在1968年问世烽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处对,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痕。至此龚检滔,2系的到来并非空穴来潮狗的。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抹赎刊,而这个平台也与代号为F20的1系共享幻,简单来说恕郸九,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中甲跑,这与3亨、4系的道理相同溅闲浇。在2013年时板,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梅悸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近琶饯课,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了葱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M砂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异念,从代号E82的1M车型蓖拱推,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点僵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烷赂鞭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拷吭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抵溃川,但随着时间的逝去潭瘦,渐渐也成为了一种习惯棠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表笺夏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嚼,更多是出于对内部空间的考虑朔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响释块落,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数憾墨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能让溪。   当然任,即使武装到牙齿桂戒通,M235i也不能与1M平起平坐惰没俱,M家族的宽体车身惩思、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒲甭,就像当初1M推出时的口号一样“M爸啥,永远从后视镜中藐视对手”灿,而M235i更多还是为了平衡性能翘垦透、实用性与性价比救暮,同时也为今后推出M2而留下些余地解乱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后硼储,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔷,针对绅宝D70推出后的社会反响瓢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多佩沁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车去始,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势储溶搽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生断茂圈。   D50谅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惭蜜,推出之后的表现往往是人们最期待的酸哩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吉,面对D50的将会是极为严苛的考验口。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境核,而成功了丁饯舵,也将有可能成为流芳百世的一代名车谭枪窍。7.48-11.98万元的厂商指导价碗救缕,可以说为这场战役的打响拦可,开了个好头瞥搐龄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茧哇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巧快。此次担任D50设计工作的辟嘲,正是培养出诸多设计人才的博通公司前,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扭,同时又能够给人们耳目一新的感觉枫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瘁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表写诺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异托,但是当你接触过D50这款车后恭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素湍挨挥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岔洽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的圭尉胃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赌烈,但是当你将这些元素组合在一起时据猴点,却有会很快打消之前的念头貌钵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捍累欢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计函佃。运动气息浓郁的设计手法疽蒜闺,会让你把D50和运动结合在一起蕊物仙,无论它实际的性能表现怎样李蔼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象健。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促篱柯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讣讨,面对不断推陈出新的竞争对手沸狄田,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啊。好在随着2014款车型的上市疙阀盘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂跋,而这支强心剂的主要成分也很简单擦,一台1.5L涡轮增压发动机鹿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寄伙甭,针对配置方面也进行了一定的调整铣伦痕,其中自动大灯射俩睬、超速报警以及四门车窗倚耍控升降等功能均成为标配渴寇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慑煎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者识惜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流透逛裙。因为从早年搭载的速锐搽,再到大红大紫的秦平睦虽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匙室,它所提供的动力都不曾有变菲墨。传动系统方面虚半速,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱聚棱盎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辨甫涟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虽侧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秤冬枫。在城市中经常用到的中低转速区间内楷黄,发动机的动力输出比较积极话梗,并且通过涡轮的帮助碴,动力在1500rpm之后便有明显提升态,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm力,完全能够满足日常驾驶亨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缸溺,适合城市驾驶壁胎。挡位之间的行程适中咆查,但手感略显生涩想儒康。当然这也是这一级别手动挡车型的通部搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钮啡,而非车去适应你眉酵豁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拧。四辐方向盘尺寸偏大胳,回馈力度比较匀称暑妒芭,因此驾驶这台大块头还算是轻松檀萌,只不过方向盘的虚位过多滔,转向时不得不做出更大的动作喀鲍。   前麦弗逊鳞滔补、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缎贯臀,并且由于悬架行程较长妥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孪垃。当然这样的调校也有它的好处工,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人皇然。" "?? 外观部分   在所有人的印象中遂苟,SUV车型是一种非撑糠宥ǎ耗油的车型傲,毕竟以自身庞大的身形来说陛魂膳,自身重量就已经非常大了纠惟酣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幻签,这也导致SUV车型的油耗居高不下缅洼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题岛漆胜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚丢答,在众多的SUV车型中履凄楷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抖卤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计是卧配,这种设计可以说非常的扎眼扦杭椿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓖行扔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阜镣罗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浦伦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志煽雀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征师陆。在RX车型上陵缺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条彭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同渭念脑,从RX整体风格来看偿霸,还是更多的体现了柔性设计的特点得详缸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面硼卤跋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贿,如果不看下半身簿,很有可能误解为一款轿跑车型痹躲伍。不过这也让人们的视觉一亮社,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的趟痊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屑船,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剔掂颁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鞠慧溺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秒宏仆,没有过多的硬线条介入觅凑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辣慕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点偿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溺钉簇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力韭,RX明显体现出有些不足池峦,不过这本身就并非是RX的炒作方向帅剩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境飞涧谐,内心想要一件东西改袍顾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费廓钎,否则你就无法拥有心中挚爱氏挛。你想要一部手机肠五,但偏偏要你保证最低消费妹乏。这种心情着实不爽没刨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版固呢娶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统居萌沫,这两样东西都是你想要的鸽,售价三十五万不到讣,撇去不相干的配置乏,给你你想要的遍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苍抹伞,是不是有点定高了陈?可细细一想挂卫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机湃汗,并且还带有四驱系统估。如果单单从这两个要素考虑论,同档次的车型里男棘抹,都破了四十万大关了丘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诬文避,目的就是要拉低门槛脓吓刨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出广豪么。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颓脖。但运动元素表现的很细微骂,基本上都是细节点缀铜鞠,和其它配置的A4L差别不大祥碗眉。虽然是一款40TFSI的低配车型蒜反晨,但从外观上很难发现区别宫微胎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贯虾温,算得上是全车比较明显的运动彰显了矗。尾灯内部依旧采用LED发光元件啦,总体来说领墟殴,亮点不多弹,朴实大方溉咆抠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后如酞僳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分限卤塘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诬孩,除产品名称外垦,其与JX35并没有什么区别钢府,还是那个豪华运动的大家伙几搬攻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露劳洗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淋烈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助徒涝奈,灯角黄色的反光片是标准美规设计惹冷标,但无论哪种规格嘘沧,对行车安全方面都是提升椿绒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO髓灌,前置摄像头悄然隐藏其中半倪效。侧面看上去QX60依旧大气稳重费颗殿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感私轻胁。另外混,底盘上有些部件会低于车身滦氖慕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过场四。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肮,活泼的细节设计使其更有灵性邢遍惭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性郸,也起到了一定的隔热作用坏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感溪本,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诽咐挠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戏顾,静音效果良好鳞。   车尾并没有过多花哨的设计剁乐性,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字健。尾灯采用部分LED光源荷虽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泉抄权,总体来说比较耐看齿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鞘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来定琴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佳礁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炕。上市前构,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怪,不少人不相信它的价值拢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胳谱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诧,这自由光到底是什么情况氏?经过整整一周的深度试驾后墒,我有些新发现可以分享给大家徽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3录温澈,我的思绪一下回到了2005年左右纲霉,那时候自主品牌鲜有SUV产品畔籍邵,奇瑞率先迈出了一步母,推出瑞虎啡泡德,并领风骚多年问毋。当时奇瑞称之为NCV娘视,也就是集合轿车以及越野车让,有着越野车的外观和坐姿慰,并兼顾轿车的舒适性疟娇,其实就是我们现在说的城市SUV浦辱秽。   这样的优势持续了很长时间脾靛陆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品潘仑,瑞虎的势头逐渐放缓惊肠,也就不再抢眼了迁落地。奇瑞随之调整策略埃,在去年推出瑞虎5这一新车型陵,与其他自主品牌新对手进行竞争扭腺伴。与此同时懊晚土,时隔半年的今天难偏,老瑞虎被重新包装升级鞍,命名为瑞虎3再次进入市吵搿,与瑞虎5形成高低搭配迫,重新获得了新的竞争力汗憾瑞。   外观揉合:   正如前面所说僻竭暖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撑显,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作醚惕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胖蜜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掠方含,棱角更为突出补猾供、线条也显得更利索表丁禽。侧面增加了镀铬防擦条敝且,而车尾的变化并不是很大夏崇,集中在尾灯和一些线条的修饰上黎,就造型而言瑞虎3更年轻了脑。从车身数据来看蹦瓣铂,瑞虎3相比对手并不占优优势腾虏认,但是得益于外观的设计哼热,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翁巫剃。" "  在经历了数年市场洗礼过后糖李傅,瑞虎车型迎来了新一次换装提,代号命名也列入到了家族统一的序列中戮,对于车型的区分更加简明缮炬。除此之外嗣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计币默,以及更为充裕的乘坐空间牌悍,以提升自身的竞争力敌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型设凸骂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浩列席,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炔烩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向守,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车松信狭。   此次改款主要集中于外观方面晌滔,通过新老款前脸的比较青蓉,我们共计找出了8处变化嗓阂,分别为裴匠诚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组袖栏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯酉稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大据扣渡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凑欢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嚎珐突,但在车身尺寸上有所调整全干,其中长度方面增加了30mm婚动,宽度与高度减兴印,而轴距维持不变猛茬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刮拦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绩纷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侵。   车身轮廓并没有大费周章的变化蛙始奈,更多的是在细节上体现新意耻。侧车身防擦条进行下移雀痕定,并在前后车门中增加了镀铬饰条岁绞秆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中硼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蚀劫乖,更趋于向装饰性靠拢撬惦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式失,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雌臂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胸吃羌,若要找出所有差异踩避桥,还需要费上一些功夫母袒副,在对比过后变化上依然可以达到8处陀吓。依次为挖屯祟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更午堪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识码。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处态嗡很,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坍,空调按键的布局更加紧密摊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脖。此外半涉桔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祁碑履。   按照配置的不同联惯瘁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尝,大尺寸液晶屏包含导航溃、多媒体维姓喇、蓝牙以及系统设定等功能灯辛晒,而在操作上也十分直观胺侣熔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当郝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度廉斥、风量篇、风向等信息啸绩护,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少墨澈,同时旋钮的阻尼与定位适中瘸,手感较好潘璃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瓤惺。   方向盘两侧位置集成了音响磕京棘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键士,中心区域使用了品牌全新标识齐,并在造型上稍有改变虎粱夹。仪表盘则没有任何变化寡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同损繁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骇强烷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素誓洗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蹈屁,但调节方式为手动啡刀甸,前排座椅具备加热功能江就,按键位于点火开关周边区域卷似,位置的选择上不够人性化降稳挟,副驾乘客很难进行单独操作价黑。   在前文的数据表格当中某掂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优彼奸葱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高劳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缅仟括,头部距离车顶约有4指空间锭叫苏,直接移至后排乘坐崎,头部空间同样保持在4指梯,腿部则为2指余量迸墙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下潞,首先需拉动靠背边缘的拉手咆蒲塑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兄啪豆,要想恢复到之前的乘坐模式拌萌碴,还需先拉动开关猴愤,同时扶 起靠背弯兽薪,在操作方式上显得不够便利时。后排座椅支持4/6拆分放倒虐瓣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奖染蔷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响测享惫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刮汹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缮誓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎犊煌肚,含有DVVT技术屎挛,相比早前奇瑞的1.6L引擎琶脐胸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善得。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宽,在CVT变速箱的帮助下犊溜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作良胯发。即使在起步之初深踩油门纷沦懊,加速过程也会显得有些慵懒痰冉栏,只待转速攀升至2000rpm后瘁苫乒,动力性才有好转尉,此时油门的响应能力有了子显著提高未欺缔,虽然整个过程称不上动力充沛腊挝,但对于城市使用来说算是够了武陆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谢另胯,涵盖了手动模蠢仟、雪地和低速3种模式委,在手动模式下可以模拟7个挡位璃蜗剂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用额偿伐,在模拟挡位的帮助下超挤,转速会与油门的深浅更成正比瘟,升档与降挡的操作也会更加从容墩酱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毕掏。   在紧凑级SUV的行列中帽,瑞虎3的车重算是较轻的一员甜鳞习,这为引擎减小了不少负担够戏皆。助力转向系统的力度适当嘲醚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喀。转向的精准性使我出乎意料捣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沏船,悬挂整体表现十分扎实懂旅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绍护涩,令试驾者信心倍增徒盎。   如同瑞虎3的定位那样袖空猫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咳,它并不具备越野的能力懦捷糠,然而精确的城市定位锰邯泊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适角,诚然价帆,它在这两点上做的很不错派,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蝗苟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坝帘潦,瑞虎3也许是最合适的选择对象钝叭。 责任编辑卫顿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年借蝗镣,一晃6年时间过去了程蚊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化誓伍弊,但是我们仍然和它有过很多次的接触谷吭懂,并且每一次都是充满乐趣的体验彼睡妥。今天我们又把它请到了这里宦划,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外到驹桅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晶信。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能韩立恕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子己啦悍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宝兄柑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单起恼鞘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税年,自然整车价格也就能便宜不少橡坊耗,降低了它的入门门槛党冈。而以我们消费者的角度来看屁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象裸秦鞘,这也是我们今天把它请到这里的目的邓,测试项目很简单铣幕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现武,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涉论稠。   ●日常驾驶动力表现房室:低速扭矩充足峨,高速动力吃紧锈铝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过承,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茬离,但机械结构还是更适合在野地里行走磐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此圣退,外形设计戮、车身尺寸雄管、参数配置全都没变魔,只是换了一台发动机融,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赁胖,双手需要时刻度掌握住方向盘猜脾澄,总之开着它你不会觉得太轻松梳煎涕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劝,大家也都心知肚明防,所以今天我们重点聊聊它的动力表现棘墩牌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米筛腥,参数虽然降低了贾焕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些讳骆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搁,并且只要车速不超过60km/h募痛,提速还算是挺从容娄,也有一些推背感坑垂,感觉并不比3.6L车型差多少鸵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了希位枫,脚下的油门响应明显迟缓了不少朽,如果你心急的话童氛搓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谦涕桂,否则踏踏实实的在路上巡航仁秋。   ●油耗测试誓:正常表现承瘁躬,不惊不喜料车冯。   发动机排量小了蔬兼,除了动力影响之外裸,油耗也是一个值得关注的指标德攫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惦,拥堵路况大概在30%左右矾,畅通路况大概在40%左右惧禽淡,另外30%为综合市区路况涤,全程平均时速为31km/h碾,最终计算出平均油耗为12升/百公里巧,算是正常水平空。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过笆翔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题示,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了廉湿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力枯裤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凰抬邓,很高穆,或许我接触的都是高配车型纬,包括纳智捷大7献苹囊、CEO等车型艾府,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胆。今天席瘟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疮老缆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量促喊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧签柬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢池接牌?下面工驳,我们就来看看详细的体验报告啪。 可以看到剧面,纳智捷的车型在外观的原创度上很高从,这在于其他车型包括纳智捷大7瘟茂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现稻。这次试驾的优6 SUV也不例外炭偿掀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怠,为了突出这款跨界SUV车型的定位想虚,外观设计上更年轻有活力矾,对于年轻人应该有很大的吸引力金。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞥,轴距为2720mm船,可以看出这是一款跨界风格的SUV继。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泥,最大的优势是轴距要长出20-100mm判似驼,具备不错的乘坐空间集仑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷悲劫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎取筋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎揉,尺寸都是215/55 R17勒秒。可以看出在轮胎的型号上灭亭究,国内销售的车型都有一定的缩水炬,当然为了控制成本厦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舰春林,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侧庆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翅峭沸,两侧的LED刹车灯十分扎眼劲桥挫,不过从布局上看稍稍有些凌乱恨浅袄。" "李老板的慷慨蒜馅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板懊。下面回到主题温墓,从之前收集的网友问题看脓械敌,大家最关心的有两件事儿歼,一个是特斯拉的性能珊邪价,另一个是特斯拉电池的续航能力曝缎物,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泞前。简单剧透一下淀藩熔,性能方面特斯拉相当给力嫁,续航能力方面我个人觉得还是不太行汾蒂。 注酚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型彻,文章中提及的“特斯拉”麻曹、“Model S”等名称均为本次测试的车型眷貉滦。 数据解读尾鞭慑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弘弘陡,所以今天我们就先从数据说起锹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磨狡挪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怪哗,而我们的实测数据为4.7s枷,比官方公布的成绩略慢牛丢霞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漆亨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样建。由于采用电动机驱动香理,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梧睬巷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态魏,直到完成整个加速就拘。电子系统和动力系统的完美配合磺勾潍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限甸,这是大多数的同级别车型都很难做到的彪炼峭。 0-400m加速尾速眠:170.124km/h 加速时间硼:13.63s 由于采用了9.73烷武必:1的固定齿比变速箱匈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蜗台,在加速曲线图中掂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盾坛,车速和电机转速完全是等比例上升萝垦。这里说句题外话愁,官方公布的电机极限转速为16500rpm杯颗,最高车速为209km/h味情,通过以上三个数字此,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少靛袒泼,有闲工夫的朋友可以试着算一算伺劳。 0-180km/h加速台趴食:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陕,峰值甚至达到0.7G瘟鸽景,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拎构,当车速超过150km/h后肆,车辆的加速度下滑比较明显口殴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现私,工作人员解释说为了保护电池蓬蓟能,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吼。再多说一句欣伍,这个速度日常用肯定够了崩镜道,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翻,但如果是赛道迫烯借,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道德椿,有大直道的长赛道戳,它应该会比较吃亏肩和蹈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粒鲤,常会被贴上大排量写、暴力机器畏律、拉风外形和肌肉车等标签钞。这些词虽然简单葛澜扦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叙才,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型跨秀扭。近日奴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)倦逻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称湾墟:科尔维特C7)荡,肌肉感十足的外形驶巾,手动拆卸的硬顶临涉会,再加上6.2升自然吸气发动机等镁,都是它的大卖点蹬假。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颧篡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逻录胯,外形变得更具攻击性侩。不同于以往车型嗣惺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卿堆,只有头顶裸露在外隋剖毒,非常特别颗晨。重新设计的6.2升自然吸气发动机界,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机祈拘抡,最大功率640马力睦嗜露,峰值扭矩814N·m)蛋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势朗茨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为膘:5.3万美元)棉,几乎没有性价比可言蛾绘凉,但相信越是稀有的东西评匿,越有人喜欢渴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆理: 重庆诺斯特豪车会馆 电话垦:400-023-5599 地址疆剔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拐维斥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菏痉愤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蚊局拓。而这款车本网也进行过多次报道与评测确什匹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戊潜眠,比如——空间与电磁安全性任葱。   有朋友担心溅恨,混动车型的使用空间会不会很小扒恰,电池电动机发电机都需要摆放位置毁,还有散热系统卷窗憾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧串捞萄。   作为一个“热心肠”岗孪,笔者决定帮一位同事搬家版味,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茄恍鸿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帆入敖、两个大型行李箱烦频、三个双肩背包涣,两个电脑包尼赖,一个猫窝歉刚、一个全新的大睡枕搬走旱首馅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凭吹。好吧叹蝎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大东兽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抖犀,从图上我们看出签菊吓,在放入体积规整的水族箱水缸后寸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间佃脆搬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包店,并留有一定的间隙量卡厦。   而后排在放入水族箱地柜后绢蠢擦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位翔彩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仿糕。得益于巨大的后排腿部空间娇魔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了便。而后骨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镀。当然哭篓,前排的空位是为乘客准备的冲策。(为维护试驾车整洁怂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壬坡。)   我是一个希望低调的企业主凸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烹踢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少芭,后排音响控制铃玫嗓,前排座椅调节按键渴厕姬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懈、空间渭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流么吃,大电流产生的磁场对人的健康有影响录晨拘。英国专家认为落涪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桶,高于该值失搁,儿童将面临患病风险岛惯酞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少努晶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰郑害奥乱八。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害溯试。   简单来说傻咀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疾乾喇,如手机上俩,对讲机无妨、信号发射塔等电另躬,而低频电磁辐射离我们的生活更近皑坝光,家用电器拢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射女,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可独华茂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台登提,前排座位沧灯捶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冠搓祈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品栏竟,不具有权威法律依据级蜂耪,但既然是国家允许销售的测量器材姓,其测量结果绝对拥有参考价值伎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搽围疙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嫡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蚂堡脯,首先是油耗熔戮,我们在遵守法律规定的情况下谦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茧苟,而结果显示架说,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袍皋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下攻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”珊旧赦。   混动车型比普通汽油车重篡,驾驶感受会很糟吗?   确实骂廷,混动车型由于需要布局电池幢逼馁、电动机肖、发电机贤订琴、散热系统及控制系统匹,整车质量肯定会增加蠢秒,但通过驾驶慧浪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颇陛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冲镐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扮兑吠,使用感受更接近与现代的美系车型胺鼎火。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性版镭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极镀,而在高速公路上患,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蒜称未,取而代之的是风声与路噪声活抛。而操控部分但娶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喝,你永远不会感觉到生硬的颠簸逆,一切都是柔和与优雅砷,当然镭狭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恢葛降。   最后琶管尖,我们通过以上测试鸵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性席是、油耗及空间实用性上都出色表现斜惶嘿,而为此你仅需多付出几万元的代价挛芍读,加上经销商的优惠伯捶汤,凯美瑞尊瑞物有所值康荤轻,而你现在需要做的割幕台,就是去店里亲自去试一试平搂丧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洪藩汉。 图/文宠龋及:丁艺   丰田汽车日前宣布喉涟恐,截止2013年底掳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆揽峰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秘锑凑。诞生16年来吮淮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区臼、备受600余万车主的信赖和认可剔赦赣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蟹努蛔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片港。 责任编辑卢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吼继农,MINI凭借其漂亮个性的外观帅沸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戳。2014年北京车展上驴肝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承莸俊(点击进入上市文章)羡忻浚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化池色诽,同时在配置方面也有一定得提升艾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鞋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丸,售价区间为20.18-23.68万凳奔散。虽然只有4款车型可以选择萄抱,但从大家的关注度上看显妓遣,很多人对这款车给予了很高的期望鸿劫搓。今天膊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拟裙抵,两款车虽然在级别上不同悼坤,但是在价格上却是非常相近亢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万禄。下面薄,我们就来对这两款车型做一个对比兽敌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶奚恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挂匪伎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桶。当然默,作为一个自主品牌狡,想要和这些合资车型抗争盟,就需要在配置上有一些诱人之处踌艇互。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别维添问,从车型尺寸上看坷摹,H8明显要大于东风本田CR-V士建,但是价格却几乎接近徽宪仕。如果您的自主品牌不感冒的话巩屋幢,那就不用在纠结了恢僧。但是郴讲迫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话密料,那么H8的确算是不错的选择显,至少从轴距上就已经很让人动心了现虏。   =============分页符=============   原标题腺人渭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宽绕潦,哈弗H8还是小胜幂晚恒,其中H8还带有液晶中控屏绍劳蒙,而CR-V并没有配备中控屏沃捻囊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能阜确。这些东西的确也是非常吸引人的谎漏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唯沙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验软,平且还配有ECO节能模式昧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的阿履晾。H8还配有坡道控制系统柯涎,但是CR-V并没有配备这个功能项壁陷。另外憋,H8还配有三种运动模式臼,一定程度上提供了多路况的脱困能力馅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些病,当然H8属于刚刚上市的车型短擦,并没有试驾车让我们来进行测试型,以后有实车的话绕逃动,我们会进行相关测试努。   结语卜繁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章擂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溪班恐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升实未,某些情况下还要超过很多合资车型碉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下武署。 责任编辑摹衫纺:赵春晓" "从1985年开始尚豪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上等摹咆,1991年出现在5系车型上萝,1999年开始陆续出现在X系列车型上烩。直到现在改汾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慈桥溯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痹绵,提升着宝马车型的操控性和运动性委辞。让牵引力发挥的更加自如袖刺,下面氖锯沁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现橇痰盗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱化班氨。在车载计算机的控制下斤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搅星,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配顿扒插,而且动力分配比例范围达0-100%借扩瞪,赋予车辆独特的动态表现栖。 与传统齿轮机构相比哩艾,xDrive动力传输响应速度更快富谋挞,分配比率更灵活将蹭册,通常第态甘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耪,保持车辆转向精准灵活天定,初福、中段加速更为直接的经典后驱特性锣。而在弯道瑟、湿滑路面沛、或紧急变线等极限状态下切茫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力围粮含,增强了车辆的稳定性和循迹能力疙词。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酣,在附着力降低的情况下玲,更加考验着前后轴所分配到的动力吝棵交。通过一体式底盘管理系统的侦测闺褥侵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腐乃翔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下祷,最大化的改善转向不足和转向过度琼佛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梅鼓诫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现掸炔派。宝马4系在绕桩和紧急变线中损扭欠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渭淬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揽谓,更灵活湿倒绥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上犁抒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域难寞颗,公路性轮胎打滑严重洽膛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庭,还是能够胜任一般越野路面康块舷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苗挫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奖,宝马X1一直以其运动性示人忿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鹅。但是不同于一般运动车型不擅长越野搭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能栏,能够让车主在假期到户外撒撒欢簿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毛红鄙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兔芜匹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蛇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狮。   在消费者最关注的价格上酣,我们分别来看两辆车柔标。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嘲瓮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慨啡每。从售价上我们不难看出倦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赔显菜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3眉,价格区间跨度较大摄甭。   外观尺寸对比徘眉攫:   首先搽,从外观上来说喇氢,宝马X1极具动感焚。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓤歇,远远的就可以知道这是一辆宝马伺狭赴。而那富有动感的线条脾号,将其外观勾勒眯拓培,即使是静止在那里匹捶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长函笑,感觉比例似乎不那么对称祥防。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控墨焚,而且作为一款国际范儿的车巩巴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅井岸。虽然宝马X1有修长的车头傻毋,但是驾驶时却并不遮挡视线锹,仍旧能够清晰的观察前方路况蓄井胜。   相比之下头,奥迪Q3的外观略显沉闷突隆黎,同样的家族式前脸显得十分稳重翻居。虽然不像宝马X1一样运动溉,也符合其SUV的定位倾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孝鞠,这也让奥迪Q3的样子更加传统潭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势休撇脚,但是内部空间却优于奥迪Q3呈了芯,相比来说删老缮,宝马X1具有更大的头部空间淮侠萄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呈:4477mm 长促楷航:4385mm 宽靶坑被:1798mm 宽刑豆:1831mm 高莽态板:1577mm 高困豹:1608mm 轴距陕隶焙:2760mm 轴距涛谢谢:2603mm 最小离地间隙考祷:194mm 最小离地间隙袜扇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者触竞,宝马X1具有灵活的操控性虾稗汗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性防。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化垛,作为一款 SAV膘亩颅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的久荤底。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向厦惰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蚂纪。   实际驾驶中钮霜,宝马X1的路感清晰陇钦,虽然车身不邪评ɑ肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径呕仕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头岸玻,带来更多的便捷楼灯珐。行驶中梧膘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娄侍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帽惭蔷、高精度直喷与电子气门三大核心技术涸缎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果供,在动力输出上达到高低搭配的形式隋。而宝马X1带有的ECO PRO模式将,可以帮助我们进一步节约油耗呐耐,让油耗能大约降低20%侍夏噬。 两车基本配置参数对比毛揭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潦的鞋:通风盘/后饯抛艾:通风盘式 前颧去淡:通风盘/后绒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题途:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抄,我们不仅仅需要看其运动性能死,还需要检查其越野性能椿料庙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色叉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涕秃修。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成季蔑,为了能更好地分配轴荷泼筹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拈捂夯、后桥差速器前面挺菠萝。正常驾驶环境下定戳虑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮玖,当检测到前轮附着力减弱时轿排含,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搂送靡,帮助车辆脱困欧虹。   通过以前的测试侧酸腊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咀措,对于应付难度不大的非铺装路面来说扰虱,这套四驱完全可以应付柿赊宦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暖费策,加之悬挂行程过短蔡里渡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锭损,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晾拆,偏向于公路驾驶乓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统矗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴躺酬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捐狈,动力的分配为40:60捻寞,在实际日常驾驶中熟沫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的趣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畅岁广,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猜钨,在车辆出现转向过度时枪,车辆会将更多动力传递到前轴簇纹怪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性柬先敬,帮助车辆脱离失控的状态康磕频。在弯中逐渐加速的过程中揉虑禾,由于车身的重心靠后舍丘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洪女,在这种情况下婚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出截欺撤,减小前轮的负担邦皮葡,使车辆获得更好的指向性辆獭。   无论是雨天美革,还是弯曲的山路侈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对壁斡杏。而且在大角度爬坡及碎石路段献魏修,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力频。尤其是爬坡时不司闪,动力能够智能输送至前轴驮斗,让车辆轻松前行驰抱。而在平时吹愁动,动力又会自动分配于偏后驱蔡扦,让运动性得到进一步的体现葛柑宫。此时的感觉是类似后驱车崇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掏,让车辆行驶更平稳休廊汰。   相比而言龄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佛古络。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妈飞,具有良好的越野视野梅便牧,但是宝马X1的离地间隙更大阮脊隆,通过性更好处毁炕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咕采叉,尤其是其具有更多头部空间步逛境,如果越野时奋莱停,可以适当调高座椅坐姿碎巴。   =============分页符=============   原标题锭肮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疥度护,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碾,所有的按钮也都在触手可及的位置嫌腿,十分便于驾驶者操作苦。而且两款车型都选择了年轻将摊、时尚掏告尾、富有现代感的内饰设计坞。   两款车的配置秤苟权,无论是奥迪Q3捂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全浩。尤其是宝马X1的iDrive售栏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用司,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮檀,宝马X1更加简洁渡色,而且操作一样方便爽泰男,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钩傲绊。即使是刚接触宝马车型的用户桃,也能在第一时间熟练操作幕库。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热距,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缅狙盒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大唯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擎工。例如像最低配的宝马X1上,虽然价格极低呜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了魏。Q3低配也是一样妙,配置较低嚷弘沉。不过如果您不在意像导航壳北毛、座椅加热等配置勺函膊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缆囤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乳煎纽,我们进入车内来看看内部配置以及空间锑捍。二者究竟谁能更胜一筹示宦歇?首先来看两车的安全配置巍筐。在气囊方面蛊,奥迪则更胜一筹伴簧势,在两车装配有同等位置气囊的前提下藐骇苹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊儡巨来。轮胎方面则是宝马X1取得优胜稿哄,它全系标配有防爆轮胎疥迹,即使发生爆胎庙,也可以继续行驶凰祈客。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配心蕉。此外防爆胎也节省了备胎空间市冀橇,让后备箱有更多的储物空间呛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间路勉。从车身尺寸上来看铜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哺穆。然而车内乘坐空间方面牟管退,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3入炬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度菇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度番号:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题世舷详:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酣貌健,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抚蔬。但由于国内油品的质量不佳相,为了更好地保护车辆发动机惮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换孝狗。而其他配件的保养周期上携逝赏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赣:   861元   xDrive20i驮:   1036元   其余车型愁们饺:   965元   sDrive18i割:   861元   xDrive20i动:   1036元   其余车型禾:   965元   sDrive18i铂剧卧:   1609元   xDrive20i肠唬:   1784元   其余车型告酚:   1713元   sDrive18i佩拣等:   1386元   xDrive20i茸馆:   1561元   其余车型施救:   1490元   sDrive18i渺桅南:   1591元   xDrive20i呵班:   1766元   其余车型箱炮:   1695元   sDrive18i腿趣荡:   1609元   xDrive20i钡葱:   1784元   其余车型恳寝吵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注备渤莲:●考:需要更换 ○愤:常规检查颇韶趣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯歉、空气滤芯和火花塞额。花费支出大概是2691元论台。4万公里时还需要更换汽油滤芯联,支出大概是1382元寸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勉妥师,保养中也没有出现更多的费用支出府铆秃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拢:●祭艾:需要更换 ○亲:常规检查芥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鼻良,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费该保散,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沫骂糯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巨乾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓷,能够更好的照顾到爱车的每个细节僳搅爸。   总结跨判: 总体而言型,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嚼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3显伦贪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足施蒋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少臂,整体内部空间与奥迪几乎相同季挡。而在使用保养方面绕骑背,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济单懂镐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扛坍十,但是其配置也相应有所减少竭。作为高配车型沁茂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择草始夏。 责任编辑拧帕椒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙罐眯蓉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹬。它足够漂亮了活次倘,漂亮的让人感到迷茫系挡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驹帅,由于在国外牵程浚,我不得不比以往更谨慎的驾驶剐,没有做任何炫耀的动作粱,但依旧接受了不少注目礼岔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来勾垢查,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钳池挽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内去骡,只好出此下策橙锯零:按住夜冢控器顽惦诡,“砰”后备厢盖弹开了辑刮,老头愣了一下谱腹鄙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢按图,并给了老头一个友好的微笑商,关门走人了吃李。这时我才知道屎吧厩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量猜拍合,它的曲线诱人握,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烈桅,但令人心动的地方是从B柱开始的骸僻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篡课叉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卯苏。也难怪鳞蔼牢,差点忘了扑驳,我们这台车选装了AMG套件苗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袄,没套件的车感觉就差了很多滴。   即便如此担成锌,它的妆容仍是存有争议的习堂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氢。左派以我为代表(全部未婚)痴,认为它的骚气指数接近满格时陀,尤其增加AMG套件以后官,能骗不少小姑娘抽狈弓。右派以结婚生子的同事为主赁嘶,他们认为车身不够修长妹脓,不够秀美咳剁莽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体笆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情褪守,但又内藏了些许的凶狠泼。   不过我们两派的意见同样有交集崔戈青,那就是从侧后看去疏铜,它的美感更胜翘缴讼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中栋,远远的从背面欣赏它吹么,真是太美了函绿础。   =============分页符=============   原标题胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娃陀辜,它采用传统的氙气大灯摄蔬电,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匡摹拒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少董媚。另外烂恨孺,与前包围上的空气导流口不同的是洪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惩凶噬,不得不说其达成的效果是相当不错的秤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鹅旦蒂,但日常使用中也是在令我提心吊胆犁识,还记得开头那个故事吧茸,告别老头后我驶出了停车诚亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刻,压过了一个并不大的小坑洼锋强,胎壁被硌破了坎,轮胎在5分钟内全部撒气睬霖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兑,这个下马威让我措手不及粉偿。   =============分页符=============   原标题乖疲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叙抵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拿兽韭。坦白的说冻曹,这套座椅看起来特别有型目,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色琅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求美,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抢辣嘲。   眼前中控台的造型竞,甚至细节都与奔驰A级相同比锭忱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用党,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扑俊串,总让人忍不住多瞟上几眼省成笔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹靶聘,触感细腻筷洼领。   =============分页符=============   原标题孩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怪,各项按键的操作都很顺手湍谢,但我多希望能提供翻毛材质许。另外罚超,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手即缅笛,回馈力很猩杪Α,而新款车型早已没有了这个感觉缓嫂,让更多人都更容易适应汉魄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乓磋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蛋蚕辅,特别方便瓶耐开,当然了看棠,这并不是CLA级的专利浩,A级也同样如此洪。总之对此我们是持肯定态度的鸡熊,“怀挡”显得复古刮范粳、特立独行车咀时,而且省空间竞,利大于弊如秘宿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同安屎,不同的是它很强调对网络的依托赁北娩,这几天在欧洲开了不少车坤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陷乐。几乎所有新款车型都支持与手机互联芜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能醚沥,还可通过手机网络访问互联网聊、下载官方APP程序和导航辫衔,这是国内车载系统所没能赶上的经卜。   =============分页符=============   原标题姆麻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汞,空间实际上是够用的疲限抠,毕竟多数时间都是前排利用率高既娄。我同事身高179cm癌,在前排头部有一拳的空间棋删,在后排就显得局促了沥稳,后排乘客反应压抑感比较强福停。   不过我坚信椽扯,对于CLA的车主来说空间是够用的襄武擞,因为后排不会经常有乘客恢挝筏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诗丢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腔。   =============分页符=============   原标题缔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朽啤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纳蔫,配7挡双离合变速箱炒,带有换挡拨片比吃履。拧动钥匙彤疲括,发动机被唤醒呻,车内怠速状态下的静谧性相当不错北呈糕,我们出发了踢文。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绊慈次,不过CLA非常容易上手凸坍,舒适模式+D挡表现得有礼有节姜背码,整个驾驶感觉极其轻快洼,这是一辆易于驾驶的车波,不论男性和女性都会觉得很轻松矢矢捅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妇,转速时常被控制在2000rpm以下矗缔答。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蔫型芹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性迫纫栋,而且在低速中它的换挡依旧平顺弓抠,并没有出现那种令人不悦的闯动扒圈发。   切换到运动模式美骡,变速箱首先变得更为积极匪畔黎,整台车的性子也开始急躁起来骂勾阂,随时准备着接受挑逗钡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窗墩。油门的响应也更为灵敏膘久瓤,初段就能得到不错的效果送讹,只不过排气声浪并不那么有气势帛版狮。   至于转向疮诫夹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉轿蔽念,就像一个抹满了黄油的轴承在运转部垛恍,那样的线性和柔顺炊翱贰,简而言之非常舒服讹葡。   CLA的转向感觉则不然韧卵泰,它少了些紧致的细腻感团酒,多了些轻巧洗攻。这套电动助力低速中没什么特点稳挞,属于偏轻那类的帕玖贫,或许女性朋友会喜欢旦矛粮。高速下转向逐渐变沉忿,更易于驾驶瓦帆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乓,比我想象的要好不少点梦。   不要被AMG套件所蒙蔽蛇,悬架的设定并没有那么生硬睫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求露顿楷,整个感觉还是挺舒服的喂脓庇,回弹的特别利索釜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卯随粉,起码我在前排开车是这样一个感觉盼陡,只是后排的乘客有时会说虱:颠!哎谋圈丁,管不了那么多了庙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人睛啤蜗,驾驶感觉对于这台车来说重要姬。   =============分页符=============   原标题交盒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注界然:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护郝,无法进行有效的弹射炊。起步时有将近一秒的延迟潞阔,之后发动机全面发力飘,此时轮胎打滑非常严重柑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故傲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瀑祷,导致抓地力不足含。怎么形容这个状态呢伴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鲸康,四肢虽然在飞快的挠地舶臀籍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样俯驾黑,各位想象下姥劣环。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态从侠饶,双离合变速箱准确的完成两次升挡仕,换挡速度很快仿,最终用三挡达到100公里/小时的速度挪乌,时间为7秒整旁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弗,因为看到严重的打滑时我特别无助翟,尝试了降低转速起步售然歧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中花,而且车身的支撑有效乖裸,车内没有特别明显的前倾感觉荷梁。从刹车曲线来看雾,自始至终加速度都在-1g左右虽颧搐,最终成绩为38.46米泰氯,符合奔驰一贯的作风翔创来。当然乘,待拿到国内的测试车后缅屏位,我们还会进行测试檀糖粗,看看原厂的轮胎表现如何星。   总结块羚彩:   从国外的销售情况来看禄,CLA是相当受欢迎的凛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苇,CLA在美国同样有着相当不错的市衬猜А,2013年后四个月销售1.2万辆式,势头相当迅猛年体柬,可见其受欢迎程度洪。   进入国内后我想它会得到同样的关注仁,随着细分市场的成熟架,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车莎覆暑。奔驰CLA级浮舅帛,主打运动虚熊薯、年轻谭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎团,尤其选装AMG套件以后效果更甚上未,相比奔驰A级女冻码,它的吸引力显然更大脆。相比竞争品牌施敌,这次奔驰走在了前面琅珊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品假。配置方面国外大多都是选装深晤,比如天窗惕丁、轮圈样式等等漓彩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知射。   不可否认悍,它是如此的招人喜欢雾驴灌,尤其招那些打扮时尚卧揩磺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机栏辟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了貉湍屋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机檬九。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘磷幸誓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃管弟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革庆啤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法啥,通过细节部分运动元素的添加嫂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挺。其外观运动套件包括进气装饰吴拆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狠。   总体来看窜猴闹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子特缄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面琴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氛情睡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备是,白色车身加上黑色的玻璃车顶泰,看起来很有档次感该磋。不过略有遗憾的是吧扭陆,它的全景天窗不能打开烯遣藉,有同行戏称瞳盒,这是专门为了看星星而设计的弗哥。   内饰简洁自然   与外观相同崩戳澜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围戈哀。全黑的内饰既猾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嵌库冗。   配色方面蓄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嗡,但通过座椅的白色缝线秦竿洽、钢琴烤漆面板白边框的搭配栖对想,使得内饰整齐又不显得沉闷浪淳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豢坊。人机交互系统方面荚,V6菱仕Turbo车型并不占优势略商伦。   动力不错莲伞段,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型和玩。这款车的低速扭矩较大看冒冯,因此起步时非常容易森骆鞘。起步后禾,借助轻盈的车身娇,汽车随后的加速较为顺畅尼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实牢驮兑,这直接导致这款车的操控也是相对不错漏竣缮,在较为宽阔的路面上嫩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作韭郸,感觉很有信心端纬杆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校祁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的到虐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梧梅,非常方便驾驶者进出鹊,但打火时盎舌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鞘胚迫。 责任编辑屉犀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桶揩龄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拎。之后的继任者是睿翼蛋隧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈塑彻联。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拦,并更名为马自达6阿特兹冒常,而它是否能达到前辈的高度开敌吗,让我们由内而外的体会一下焚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌累闻,配合这两侧行车灯棱硼贰,看起来霸气十足壬,隐隐的透着一股子狠劲旗。图中这款车是2.0L的标准版捞勉屯,则采用了较为普通的卤素光源体轮,科技感差了一点草。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯可,犀利感十足熬富。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迷甸圣,它不同于以往的两代马自达6爱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现策。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来航,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蟹髓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”安。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匈爆,轴距为2830mm被,与进口版本相同忿恫。相比同级别其它几款日系车型雌斗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势莎虏缝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棵坦,像是一滴在高速行进中的水滴辑冷赫,充满了流动感亨。从后边仔细观察阿特兹的背部厩漂享,不难看出它还带着一点掀背的意思悼汐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯誊扒扦,配合着双边单出的排气筒匈昏,更使整车的运动感一直延续到了尾部坍睛态。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈袄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎步。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勿擞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乔泰荷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韧侣委。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锈稻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秀聪,其它区域大多为硬塑料窍坊寂。由于没有太多的装饰件提,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挞莎臀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高答,它采用的是一块电阻屏扑榔,触控灵敏度还算令人满意建,界面的科技感以及显示效果都很一般绅,总体感觉更像是四倾、五年前的产品劣卤,唯一的优点就是操作无任何难度烁胃,一看就会催。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酣铅耗,所以导航功能暂不能使用纱肪倦。   进入车内沧灯偿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辨古。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堡,握感也很不错糕硕,由左至右打满需要2.5圈啃,比大多数车型略小歧秆。此外墩纶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吹,操作便利性良好仙,而且兼顾了驾驶乐趣雇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堤镐擞,但却一点不掉价番崎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感塘蚀杰,其次它的表盘内圈采用了网格设计库炊,多少有一些竞速的味道揣撬酱,再加上白色的指针以及简洁环挟霉、明快的字体菜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望详竟豁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腊、平均时速好肉诞、续航里程之外妓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痉。i-stop是马自达研发的自动启停技术耗镜钨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仕哆烩。   除了i-stop显们,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹤。之前在新能源车型上比较常见确堆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上许雾哗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于德盎,它是以电容取代传统的电池或电瓶戚空时,从而为车内的用电设备供电肃懊揉,而非用于推动车辆前进磋嗅提。   空调面板的样式不错蛙络,旋钮和显示屏都显得比较有质感黄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钾安,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈嫖岵穑好卜疗。前后排座椅均采用了真皮包裹悉偶侵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次味妊茂。   虽然阿特兹有着不错的轴距暗尘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洪唤限。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪看得恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间苛扫。令人满意的是后排的腿部空间巷拘,坐正以后不影响翘二郎腿狭董噬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笆哭,不仅地板平整肖忙,而且行李箱有着不错的纵深套,轻松放下高尔夫球包本涟泊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溯,以及更换轮胎所需的各种工具伐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宝、双可变气门正时苗川饲、凹顶活塞+米勒循环私、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沏椒旦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm畴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桔畅魂,并带有换挡拨片教匿,只可惜这款变速箱不带有S挡宝,对于主打运动的车型来说个遗憾悸赎澎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僚,日常驾驶过程中落枫穆,为节省燃油牧,变速箱会积极升挡悸拘,转速经常保持在1500rpm以下骇疯谋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芜,因为这台变速箱的反应速度很快杰,能够很好领会驾驶者意图涛骡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炯。   阿特兹拥有良好的操控性妻,这首先要归功于发动机线性的动力输出秒烹暗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏权盎厕,而中后段又能够拥有很好的动力表现钨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戳遣聘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处裂,尽管反馈的路感一般熔杯,但指向足够精准颗瘫,能够给人很强的信心年。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颇丹碌,它的前后悬架初段偏软逗,能够很好地吸收路面的颠簸讹焦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尘捞孟。可喜的是悬架的后段韧性十足械辉吕,不会让人感觉力不从心迸签甭。最重要的是歧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姥塑新,车头指向灵活刑,车尾循迹性出色陪雇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见律庆。   总结肥碾签: 对于马自达这款即将发布的新车显,我只能用赞不绝口来形容委,外观和驾驶感受都可以称为上等宪。如果非要给这个车挑点毛病的话洗鸿,就是在高手如林的中型车市场里环坪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸本的段。所以如果你是“外貌协会”的成员嚎酿隧,或者追求极致的驾驶感的话付涟,那么你可以期待一下这款新车尚黔。 责任编辑蓉:赵春晓" "  KTM的X-BOW蚂很,直译过来是十字弓刨怯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)滩擞毙。实际上蘑挞,这个模样怪异的小车哪脑常,的确是火力十足堡愁陪,足到无论是在街道上还是赛道上典,它都可以轻易干掉一辆超级跑车变列博。   先来说说KTM这个公司此啦伴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂僵,以生产越野车和跑车而闻名嫌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碾集榔,也许是工程师们精力太旺盛酷,亦或是身在奥地利这个地方俊枫,总会有些天马行空的想法韶黔娟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脾泥,去生产一些别的什么机动设备孺扯。这几年玖乾读,除了X-BOW渭桶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疮踞宪,而且都有一个共同点——惊人且极端回哦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)栏、puristic(纯粹)驰、radical(激进)幌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逝茹瓜。另外还要多说一句娄,这家公司的口号是ready to race寂卸,时时刻刻都在准备一场竞技供犬。   KTM的CEO曾经承认匈,他们希望使用21世纪的技术彩,发扬柯林·查普曼的理念蜡衅,打造一台新世纪的超级跑车毙嘶问。柯林·查普曼是谁憋?他是路特斯汽车的创始人菩,他说过最著名的一句话是耻怕粳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幂姐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巳茫缆,作为汽车工程师起城,他把全部精力都放在对性能死、操控和轻量化的极致追求上钉滇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骨里秦,但跟进尝试者寥寥舷电。看看路特斯汽车凄凉的经历盼,这其中的原因并不难理解蚕即。我们很欣慰地看到糯澎澜,在新世纪漓门,KTM继承了这种理念屁敲昆,并且做得更加激进吴饥史。   其实X-BOW的理念很简单咸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仟闻。碳纤维单壳体车身抢时拍、全车碳纤维组件刨霓、水平推杆减振器鹃袖温,这些都是方程式赛车的标准配置维浚。由于使用轻量化材料凶踌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)朗。在高速行驶中韶祥,车辆的气动布局提供下压力林恋寿,以此来提高抓地力和稳定性架间宠,这也是方程式赛车的特点蝎沃。和赛车唯一的区别沫身盗,就是它有全套符合法规要求的灯光剑燃,以及一张副驾驶座椅的。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓟凸,经过强化和升级后需,动力达到300马力啼,和F3方程式赛车相当烁,六速手动变速箱也是简单而纯粹糖赐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廓似,我们不妨来看看推重比团惺每。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑依NΑ,也就是说发动机需要负担的重量更少廖萄,动力表现自然更强屏财畴。   在踏入X-BOW车内的一刻楞,恭喜你鸽壳杏,在旁人眼里臼盯,你已经像是一个职业车手了饺偿删。首先一只脚跨进驾驶舱汕,站稳后调整重心痉槐蜗,再把另一只脚迈进来赊楼溪,双手找到合适的支撑点篓炽驶,将身体重量转移到双臂诗,身子瞬时下沉祁姓仕,把自己放在座椅里倒。来自RECARO的座椅是固定的络,完全不能调整河,靠背角度略微向后倾斜兰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抗蜜僻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苔识。要完成这一系列动作铰,如果你是个长腿欧巴八貌镶,可能会轻松点徘傲。同样和方程式赛车一样毋,X-BOW采用快拆方向盘吠泌日,在一定程度上提高了进出车的方便性崇备,不过我觉得这个功能最主要的目的飘辈粕,还是为了让它更接近赛车耻。绑上四点式安全带珐,身体没有一丝活动空间犬,因为在碰撞的时候锨赤耻,你不能指望安全气囊救你一命搅,唯一的方法链,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缔。   驾驶它跑,你不需要有汽联颁发的运动执照协煤,甚至不需要经过特别的训练娇。只要你有合法的驾照欣陕挫,会熟练驾驶手动挡汽车瓦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牛。连离合器都很好掌控年沽,甚至比驾驶EVO空、STI这种高性能运动房车还容易叭吠量。你唯独需要的篙,是练就一副有力的双臂骇,因为它完全没有转向助力溪驼患,停在原地摆,方向几乎是打不动的蓝绿。   由于场地的原因辅,试驾过程不是很尽兴阶,并不能体验到X-BOW的全部性能犬牌冻。在狭小的环境中茬昏揣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骸矩幕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势晶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力皑娄。因为使用水平推杆减振器康碧,X-BOW的底盘可以尽可能的低皮韦,在转弯中几乎不会产生侧倾答。多连杆悬架结构稳定醚贿,可以减少轮胎不必要的运动和变化发,保证最佳的触地面积赏岔,用尽每一分抓地力杰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匠无捐,这一切所产生的副作用宽,是你的身体要承受更高的横向重力李。   在视线上怕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汗噶,以及转向时轮胎的变化很修。利用这个优势雌,你可以把车开得更加精准暮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙镰,这是任何房车都无法比拟的狭拟漏。不出个把小时赌醒龚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样多定哭,高速掠过障碍物而毫发无损起摩煤,那种险象环生的场面椽睫,我相信其它车做不到吕俩妨,这种乐趣和成就感袒扰刃,只有X-BOW能给你陵峡堪。   看到这儿恐巴颁,你可能觉得这台车并不难驯服靶陡什,一切都很容易窘。没错袍,X-BOW没有设置很高的上手门槛融菠苦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轻,但是它还有进阶的玩法拱傅颅,这就需要很高的技术和技巧了卫硼。首先褂戎熄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战磨笨,为了它的寿命介芬,好好训练跟趾动作吧睫琳。漂移泌?也没问题请,在转弯时只要加大油门鬼,车尾很容易就会滑动起来钠钎。之后能不能画出一道完美的弧线磕晌,就要看控制的技巧了挪烂界。   除了以上这些擂琅伟,我还有一个建议羌惋。置办一套合适的行头浚,至少也得有一个头盔和一副手套穗烷舵,这会使你看上去更像是职业车手巳刑茶。当然熔肪腺,作为一台可以合法上路的跑车湿壁狮,KTM也试着考虑过车主的感受伦侨,推出了一款GT车型较仍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃檀递,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锈。无论哪种装扮饺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街此,在气势上就足以压倒一切牡宠鸽,而在性能上拐烯,它也是所向披靡墙份,精准庞莲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜朽哦宫。虽然它可以以合法的身份上街淮,然而对一台Ready to race的准赛车挛桂,街道并不是唯一且最佳的选择戈诚餐,它最终的目的地势洽吓,是要奔向一条真正的赛道藉玖坡,在那里解开封忧胤械,去赢得一场真正的胜利酸。   说到价钱德盆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车噬胯垢,一点都不值稀。那么晒棋,如果说花135万椭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盘赴卞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窃膊糜,最大化的驾驶乐趣纬妙,并且还可以在公路上行驶届,这样是否物有所值炯纪痉?答案其实显而易见竣射,值焊,或者不值赡苍,取决于你是否真正热爱驾驶快,热爱赛车运动厩富申。 责任编辑寞瑟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锋掣,早已见怪不怪偷硷弓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盛蒋桥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斥耿,广汽丰田出品的YARiS L致炫聊皋袄,就是一款加长版的小型两厢车蹈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兴棱馁。 知识普及衔伺:为何不叫“ 雅力士”了娶然?   相信很多人都会有这样的疑问扔携铣,从车尾的英文上来看锻磋,YARiS的标识与上一代完全一致锋逃抵,但多出“L”字母祁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惧吩。全新YARiS通过变革性的设计层申、加大车内空间缴诉、降低指导价史唇存,从而想抢夺A0级市场的份额肩棠奠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望铝暗。不再使用“雅力士”的中文名称冈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌焙。   外观瓦彩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骚擞,如果拥有一副出色的外观设计扦伴掀,那销量肯定低不了盾刀皮。广汽丰田的全新YARiS L致炫黄团封,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毯蒲,能让更多的人接受羔。   =============分页符=============   原标题浩哩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纪矾吓,所以在造型方面与海外车型有些差别滇驰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剩排思,“梯形大嘴”车头动感大气恐衅,配合超长的轴距脓狼凭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受驮咯错。   =============分页符=============   原标题界房笛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帛率:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贯,相信你会有两种感觉戈镣极,第一相谩颁:中控台设计非常大气课朝恭,和丰田系列的SUV车型风格一致够倦。第二绕瞄:超大空间袭篮娶,后排空间完全比拼一般的A级轿车筒社。   =============分页符=============   原标题呈报疲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秋勤镣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意班沏钎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娟漂,但是空间方面完全越级的感觉硕来,完全不比一般的A级车差狮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烩枢。   =============分页符=============   原标题宫蚊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾释此卧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酬道,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呕恐,中后段性能并不出色雀梯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高强困,高速行驶油耗方面并不出色酷涝奥。   结 语   作为一款城市代步车型仕卢苟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多煞聊梨,外形方面就能征服不少年轻消费者伶。此外梨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疮类羞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戚,若果说美中不足的地方冲,那就是匹配的四速自动变速箱了偶夯。(韩威) 责任编辑拴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顿常捣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏读梧凄?告诉你介煽嗽,这是真实存在的一辆直线加速赛车豪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车唉,基于2014道奇Dart车型祈拒,型号就叫做Dodge DartPro Stock碉。大概意思是“超级街车”拣操啪。虽然只是称作“Pro”炬弛然,但它的结构和普通街车已经截然不同陛簿,一点点相似也仅限于外观上寡洪烷。一个专门设计的底盘柒祁干,扣上一个类似“街车”的壳子韭,除了好看以外篮破,也是为了让车子的空气动力学特性更好本。除此以外卿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伶。   作为动力核心屏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敝僧擞。与常规的“以街车为基础改造”不同匈驳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同林惮贺。据厂家介绍酥朵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时笑刻,而极速则可以达到480公里/小时浩奶范。   Mopar没有公布具体技术细节搂稿摧,但是在上个月湍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中靛归簿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速话,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冒蕊狠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力姬捆,它跑完402米还需要9.9秒蛋揽坊,而末端速度“仅有”235公里/小时妊。也就是如果两辆车进行一场比赛侯零计,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候朔辣温,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭橙,当然也无法在普通街道上行驶豹仁撂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桔。 责任编辑案疲:赵春晓" "  4月11日钨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蔬顺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版递,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元处。   4月的京郊春风和煦惭眷,桃花盛开速,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意距芒僻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滇牢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象表腹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巳胺莎。   然而稍微有点遗憾的是香芜,由于相关环保政策骏归,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绕惜。   =============分页符=============   外观内饰陶喝疥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棘廖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阶释,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窃,因为配置的原因酪搞沁,柴油版在一些细节断,如前格栅戮、雾灯等处精简了镀铬装饰嘘迪。   另外咐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎槐浪晨,规格为265/60 R18藏,采用双五辐样式晌动恫,与高配车型的20寸轮毂有所区分承。   外观上牌鲜范,大切诺基给人的感觉就是硬朗希程蹈、野性被、豪放路。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样理惹介,如果不是看到车尾的标识钞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碉。轮胎的使用与其它车型也是一样的豌款。   =============分页符=============   内饰方面昆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惯勾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同昆膏同,但是做工方面表现的比较细腻溉。各个部位间的接缝十分均匀堂,内饰表面的反光也抑制得不错豹娟蛔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受程哦撵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娘两哗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诫涂。这台发动机由意大利VM公司制造翘骄摔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造模老,国际知名度较高温忌恐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恢爱淡,最大输出功率为243马力(179千瓦)倘局贿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米椭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奇,采用电子挡杆设计镁螺,事实上骡高些,在菲—克集团下的很多高档产品上痴吉,都采用了这样的档杆设计融畦。   大切诺基是个分量十足的大家伙荤,体重高达2.4吨酶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舶戊伤,都让人觉得动力输出稍弱按侠喂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩佩汹,这使得在实际驾驶过程中袒判跨,柴油版大切提速很快扑,驾驶感受十分轻盈田墟郡。   另外桐尺,发动机的噪声抑制也做得不错碾玛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大紊癸,但却绝非印象当中捆,柴油发动机那种高振动掳蒂砰、高噪声活,车内如“夜店”般的情况笆圣。   在打开ECO模式的情况下江,发动机的转速在1500rpm左右的时候患贪,变速箱就会做出反应霜,升挡很积极骏舱潮。当车辆行驶到70km/h的时候苏,变速箱便会将挡位升至最高挡亩风记,我们在城市中使用缴寄,第8挡也是可以使用的伴,并非摆设疙袱县。如果关闭ECO模式陶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谭伸扯,动力输出得到了一定的释放徘,当然袱,噪音也会随之有所提升传。   柴油大切的油门踏板很轻盈倡瘸闺,发动机对踏板所发出的信号反应很快老剐碴,但初段调校的有些过于灵敏了钵,尤其是起步时菇瓣曝,轻踩油门奇,车身就会有向前窜动的感觉衬全,想要平稳的起步还是有些难度靖挫,如果初段能调的沉一点镰,感觉会更好双铣回,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞧伺添。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粳苟拌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冠必,由于取消了空气悬架牛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垦犯姬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式久,分别为自动低弊、沙地氏剖蚕、雪地苍、泥地和岩石枢题,这些模式都是通过旋钮进行操作的狸拉拇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式懈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择糠踩。   此次试驾蔼歇境,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验姑次层,其中的体验环节有沙地戚导、U型坑和炮弹坑三个环节巩膝。在进入沙地之前缺汀虱,首先将车辆选择到沙地模式圈额,此时车身稳定系统自动关闭金。由于没有空气悬架商抗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了警煽。   模式选择完毕之后虹途,开始正式进入越野产地狼橡洗,在松软的沙地中龋,要保证车辆的行驶速度距慷横。在沙地中行走镁提甫,轮胎出现轻微打滑是很正常的禾桃成,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呈附,造成更大的麻烦吹鄙。   在U型坑的环节扣,选择到岩石模式之后鸿,分动箱启动扭矩放大挡扰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍艇郊坞,传递到车轮上的动力会更加强劲孤裙热,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过篡。   炮弹坑对于车子本身来说谅,算是更具有难度的项目了谋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痊份。对于大切来说憾亭,通过这样的测试还是比较轻松的兜郊。在模式选择上兔惜扔,我们依旧可以选择岩石模式馅阿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动箔,保证有附着力一侧车轮的动力输出赫,从而实现脱困沫抛糕。   总体而言逃啃脆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唤肆播,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色距。在整个越野体验环节鹅,对于动力的感受也是比较明显的烫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松雇乓饯,主要还要归功于这台柴油发动机输邪碎,低转速扭矩输出足够大剐酣舍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松席啪千。 责任编辑锰隋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列承,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扑乘伴,以求为各位网友购车作为参考究官透,本文我们继续进行态。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)权棠,作为合资品牌的A0级三厢轿车榔顺独,经济实用以及稳定这三点立市之本实,谁展现得更好诡人陪,以下将逐一展开怂。 外观解读弘哄镜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稠寄豪,这次“重生”抛开了以往的产品定位涵稠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型牡木脾,接过老款颐达的市场后仓仓赖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势我擂扫。   刚刚完成了小改款的阳光碍童,2014款车型延续了前款的整体轮廓单,细节之处作出的调整锚描弧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸亭碘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型遁凛,另外增加了反光镜转向灯居、倒车雷达等外部配置悉篓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粪,但两车在细分定位上有所区分守缔,新赛欧更经济猾返入,爱唯欧则在品质方面多了一些设定懦巷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本层,两厢造型更具时尚特质蛔巧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重摆酚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅紊沤,前脸处的线条切削更是全车最多之处弟粱怯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅懈波,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾浑,三厢车型尾部中规中矩茨聪,采用常规一体灯罩的尾灯咳,正是这一产品区分的剪影郎拆。 看完两车的造型逻科妓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现光。详见下表勒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挠腐妥,您更看好谁敬?欢迎参与一下投票吾性陪。   =============分页符=============   原标题犯碳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帆帅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩井释,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直衫,各区域之间的串联均平滑带过坚,整体风格更注重功能性沛滦坝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蚕,并尽可能带来更多储物空间钮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足康,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征富曹蚀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表持恍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一壁拭灯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点楔挽。   另外撤兽,随着车载多媒体系统的发展校糕,触摸屏更多的被普及譬滑苏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕熬琼松,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浇逻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高色。 配置对比斗侧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置创栋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啊,仅供各位网友参考补。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比某吗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丹诺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裸挝茄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示距围夸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风森煽,而车身与轴距森,以及普遍日系车型空间利用率上的优势忍眷赣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茶。   动力系统对比僵囊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莫嚼舌,阳光仅提供一款1.5L发动机糕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择霜挪趟,同为四缸自然吸气版本牛翔,排量的不同即动力上的差距答钢去。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)品,具备重量上更轻的优势聘。   两车的自动挡车型妒虱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱理绣确,其平顺般、重量轻及省油的特性茹未,同级别车型中具备一定的优势嫌芥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下男笔晚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT休,在挡位上优势明显稗科掇,但其换档顿挫在车主之间常被提及柿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痴贰啦,外观上二者均具备典型的家族特质孩仑彻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面荆攀。内饰布置阳光以实用为主究但,爱唯欧在同级别中更具时尚特质密吐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现软蜗。综合本文所述太杜笨,两款车型您更倾向于谁攻?欢迎参与以下投票贫悔察。 责任编辑家到:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鲸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了既鹤嚎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逛淘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比懂闷筏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谐币,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岛美墨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鼎。也说明K3S试图走运动化的路线唐。   起亚全新K3S的长窟粒煌、宽缕腔祷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惜,而轴距更是达到了2700mm的水平表使,在同级别中也属于比较突出的成绩饱汲欣,对空间方面肯定有着很大的帮助酿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炔驴,车身线条也非常的流畅冉,有着极强的运动感估黔某,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差簧登慰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别完墩顽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淮浚论。至于骐达配备的大灯清洗功能来说礁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恨抢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匹汞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm力湍虑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的环。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娘,加之降低的车身让骐达更加动感玻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茹氰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毒卯谜。形状突兀但线条流畅的尾灯厘稀,红灯部分占据了大部分庐,白光部分呈现斗勾状附,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出葱狼椭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涕娃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置会绞歉。能够有效帮助你快捷倒车勃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耍,因为外观好看主观影像比较大蒲累。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面美千,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戊链狡,基本沿用了现款K3的设计绅,提供全黑色堡、黑米色齐兔、黑棕色三种不同的内饰配色茬波焕。做工和用料相对也比较不错段会甫。内饰除了硬质塑料及软性材质外抖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撑矗锋。   骐达的内饰设计线条非常流畅碴莫,整体质感较旧款车型有所提升羌。内饰颜色采用黑色作为主色调斤乃,搭配银色饰板颠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梁潜但,满足不同消费者的需求推细。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恒抽浅,多功能真皮方向盘以及定速巡航揽灯,从上面表格已经很清楚的告诉大家秀袖材,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墙坑、胎压监测等配置哪薄迷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呐缉春,其中ESP排、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力壬八,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题皇贪烈。 =============分页符=============   原标题入矩粳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700儒冕忻,整体乘坐空间相差得不太明显祭硼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芳亢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辛,座椅表现方面K3S内部填充比较实刺瞥衔,对腰部支撑方面会比较到位却膜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性航踏难,其座椅表现比较软咎罕估,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感聪品局。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多并得你,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屎痕湘。在乘坐空间是差不多的丸,K3S座椅设置得相对硬朗窍途淳,而骐达设置得相对舒适沙悉五,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贝秤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晤茶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拿荣,很好的满足不同需求的消费者疽跑伺。起亚K3S相比起来就显得配置较少枪翁讳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妊日盼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陋勾存,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同活顽挥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侧衔宽,详细还需看我们评测所出病。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题上舒半,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求录径呵。   点评封傻贩:随着两厢车被广大的消费者所接受峰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞎蓝呈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动常下,如果在这两款车选择其一的话菏喝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动澎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脯钾。 责任编辑认详:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涉,甚至有人无法确切的喊出它的名字川碌干。其实这款车和我们并不陌生镐煞封,因为它采用了与三菱劲炫相同平台离史,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似储。所以出镜率不高的标致4008备谩嫩,确实具有太多不为人所知的身世缅帘,这使得我们有必要去了解一下这款车栏改了。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路躬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卿瑟隆,呈现出风尚趣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感千秘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锋壤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰康吃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚如愤蔽、科技的感觉我。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm完冻,轴距为2670mm扰栋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫渤蜡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鬼茫喊,所以在车身尺寸上它们相差不多赤咳挥。   从车身侧面来看嗜借,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸旦涉浓,整个车身也因此更加大气而富有力量感瞄。后排提供了私密玻璃粒淮良,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绰臣髓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因葛。另外僻刺炒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心教锑郝,尽管造型简单脆,但通过与腰线的巧妙衔接兼,使整个车身设计连为一体镁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂革,配合普利司通的225/55 R18轮胎僧擞杜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上佰书,都具有不错的表现射。我想应该会有不少车友会非撑樱看重这双“大脚”醒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比床副太,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意庇枫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匿。不过标致4008在一些细节上却与之不同围,譬如采用了大面积钢琴烤漆规捐,辅以细节上的优化斑斑胆。   中控面板做工不错百钉衬,按键旋钮设计很精致尚,且手感都较为出色辫。娱乐扩展功能也比较齐全葛,AUX刃史、USB以及12V电源都有装备叭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯甩麓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侨,下面还有黑色钢琴漆点缀扛驼,凸显出了较强的质感卡灯秋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍概灭梧,若塑料饰板能换成金属材质的话女横,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绥派,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息漠。在转速表与车速表之间咯钙,我们看到了一块显示屏汾然尘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颗烦胯。 在乘坐以及车内空间方面些底,标致4008秉承了家族在这方面的优势啤薄咖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孤螺伺。   后排座椅靠背很直肮篓城,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉媳篮酪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外裤棚,坐姿却让人觉得并不舒适苯虎蟹。   标致4008的行李厢内部很平整赴咀,而且后排座椅可以4/6比例放倒街。这样它的储物能力将会得到提升触惮,对于搬运一些体积较大的物品抽劫舱,可放倒的后排座椅显得实用斜骋。   =============分页符=============   在动力系统方面徊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挂加朵,最大功率仅为150马力视,扭矩峰值198牛米星悔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用巳草,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卑。 全系搭配加了CVT无级变速箱伎眠粳,具备手动换挡能力境孪。在实际道路行驶中丰,CVT变速箱表现的非常平稳彻勿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时摩态缔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撇咸,却没有丝毫提速的感觉叔确。不过脸估,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些兼搐,在平稳驾驶时超车变线很轻松疗融鞭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挞标蜜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碌玲杠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力农技,前轮最多可分配85%的动力龄憨,后轮则可达到55%焙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%恫脖,可以应付雨雪弄舅、沙石和泥泞等路况藉睦亨,也可以轻松面对普通的越野路段酪滩。   标致4008并不属于难开的车型查梨,尽管车身较大较,但是方向盘非常轻盈牧逼,即便是女性驾驶也会非常从容陇弧视,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锭阶毖。   结语庞谜菠:从市场战略上来看橡漂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垦担履,4008不仅丰富了进口标致的产品线不,也为消费者提供了更多的选择痴藩。而从产品本身来看笨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫家巳,能很好的迎合中国消费者的审美娇。在驾驶方面绿箱,标致4008表现出非常舒适和安逸吴,非常贴切城市SUV的特性寞搏廷。 责任编辑摆肖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陪瞬萎,自2011年上市以来凭借着动感的外观抚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价使碉巢,受到了许多二三线城市消费者的青睐胆被户。不到3年的时间沙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型圈假坷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈ド鹌恕,将在4月的北京车展上市脆酞冷,预计售价区间为6万-9万元绘耍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滤尾蹬。下面就跟随我的镜头梅此,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霞。   相关信息无插臂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胎秽黔,2011年正式推出了首款车型宝骏630非备。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力署夸斜,结合上汽和通用的生产技术漏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拉亨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌墩鸽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计借暮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甸室蟹,与进气格栅辜偏侗、发动机舱盖形成盾形区域伍提翔,造就了独特的宝骏品牌DNA玫莆狙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绣谱。从前脸上看特瑟诬,与宝骏630的设计保持了高度的一致烫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呐舷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剧剐愤,颇显动感念扭泞。   在车身尺寸方面菇祥,宝骏610的长为4401mm篇乌当、宽为1736mm敌、高为1462mm诚骸彭。由于与宝骏630车型同平台生产斤,因此在轴距方面并没有变化砂歼赣,依然是2640mm弓估,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”让,尾部扰流板痞秤、包覆式的后风挡玻璃殊、硬朗行李舱的线条画簿琉,颇具运动风失袭。与此同时揪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂忱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利愤粒。   =============分页符=============   内饰方面葡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配具,方向盘搭配银色装饰条郸,整体风格偏运动讽哨浇,带来不少新鲜感蜕。此外祷肮薯,新车仪表盘也进行了全新搭配膳娇呐,采用双表盘设计扣弥,更符合当前年轻人取向兽惟许。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条趟哥,提升档次的同时也带来的一份运动基因降惺文,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耿岁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灵艇,LED组合仪表提升了整车的质感檄沽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汹镐涤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域暗酿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纳绞宛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面闷漓。   宝骏610是一款两厢掀背车型犁邻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性双对。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巫嚏扯,也可以按6/4放倒座椅覆拓,放倒后容积可达到1300L辆洛粹。   =============分页符=============   在动力方面勘蒙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淋,最大功率可达82kW镁刮籍,最大扭矩为146.5Nm窃,这款发动机也同样在630车型上使用患匹潭。为了发挥出更好的动力性能掸缚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缅,此外还配有5速手动变速器可以选择膏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品提,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冲仙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耻缎虎、君越官墒碱、君威等车型上爆骆叔。   在整个实际驾驶过程中炽蒜彤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碱。在1500-2000低转速时绣,所爆发出的动力输出还算尚可宫蒜聚,油门响应比较直接皇疲。但是随着转速的提升惺猛,档位的提高亢怕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拌。这种动力表现不温不火搜北洼,但是足以应付城市道路使用徘赶。   相比于第一代自动变速器猛思蹋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升式。只需稍微深踩一下房泼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搽,只不过由于排量的缘故舷,推背感并不是很强烈冈侗,且高转下的再加速能力也有些力不从心掸呈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹋陵,这也完全符合它的家用定位诵。在经过颠簸路段以及减速带熄火稠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乾响,让驾乘更加舒适性宠撵。此外肩莱旁,在过弯时底盘也显得较为扎实菩。   结语校慌:宝骏610的家用车定位很准确碗请,配置很务实憨,储物空间多蚊,不过在用料和做工上还有待加强东。不过动力系统方面确实不太给力燃钠棱,最多可以说是开起来比较舒适釜钨,这也比较符合它的定位汕查。作为一个新品牌氏,宝骏还有很长的路要走蒜滴,虽然已经走过4年多扰墓,推出了两款车型彩纳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样煽欧,在自主家用车市场上打出一片天地来居誓挪,我们将拭目以待晒。 责任编辑卜仁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拿,大众展台上首发了2015款大众Jetta疙。这款车在现款Jetta的基础上堡,针对外内设计细节进行了小幅修调梦荡,属于一次精修边幅的小改款酬皑封。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肝玲崩。 全文总结翟:   对于这么一款外形细节有新意轰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扩杆,我们只希望它能尽快来到国内僻,因为目前国内的速腾车型薪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势老铰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面护扇淳。 责任编辑傻杰归:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杰线赂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钨盾爸,深入布局舰嗣。其中包括类似上海大众新桑塔纳缮哼藕、一汽大众新捷达闯、斯柯达昕锐门板、以及再早之前的本田锋范赂味、日产阳光等等诫姬娃。可以说贯叼,在这一细分级别彻圣,乱战才刚刚开始存樊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伺百,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蠢枫穷。反而厚重了不少勘写掠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近昧境绕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戏习湍。就前脸部分来说想荷铜,整体样子是非常简洁的锨剔诡,又有几分动感屉,和标致其它车型相比是有些差别的行快。   侧面造型规规矩矩协输,同样没有向前俯冲一样的姿势出现清草,你会发现齐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吉八,但301更多的是安安分分的一种踏实感笆蹭。其中痛诞帕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸饭熔雹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冷姜,没有那么规规矩矩剧蒋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守竿浪幻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惧涎,这也是一项非常讨巧的设计酪。设计感油然而生盗锤螺,除此之外疵假匈,车尾并没有多余的装饰物颈,简洁实用依旧是主要风格秸。   本文导航" "斯柯达明锐酒筛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瑰暇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌般逝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蔬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台跑沏,可能除了家族化的设计以外拒橙皑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痢局频。 虽然它采用了大众的MQB平台航荆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鞠莱钮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赐,全新的家族化设计让它年轻了很多痹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炉,但是相比现款鞭乏,它的前脸更显稚嫩泼,也可能因为现款有些老气横秋吧岗厦。 车身尺寸方面撕牛,它相比较现款有了一定的进步错鞋势,内部空间方面自然也有了一定的进步酮,在后面空间介绍上我会在进行阐述次。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7池,这也集中在细节设计方面杀史捍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寥,还有合理的镀铬装饰桅帘,这也是新明锐年轻的一种标志呵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次跺缮贪。" "  2014年4月16日迫奔,全新英菲尼迪Q50正式上市圃巨回,售价区间为32.58-54.98万元差趁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虎疯每,2.0T车型三季度到货陕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版食惯促,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版落菱下。三车官方指导价格基本在42万元上下尘捻,具有一定代表性丰弯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表地钱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灸憋仍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈渐鹤潦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息片痕董,车头造型极富攻击性岗何滇,侧身线条动感优美氯琼碑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显讲。当然仟搞唤,它的进化不只是看起来那么简单慰脓蓝,内功的修炼更让对手望尘莫及逝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秤食郴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钠,而且大有愈演愈烈之风貉,尾部设计很像自家的新5系计,家族化设计不可避免卸。即便是标准轴距版本滔森的,新3系的轴距还是达到了2810mm棘,比上一代有小幅增长哦侧,再加上悬挂对舒适性的妥协扛让,曾经犀利的3系已成过去奠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的隶骋,那非雷克萨斯IS莫属了成骸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纽畔墨,车头动感夸张拿蓉辛,车尾简洁利落戳两老,虽然有历史车系的影子戚,但这绝对是对精髓的传承和延续拈赤白。   本文导航" "  又到周末了琼煽,在大学破旧的宿舍里疥,百无聊赖的仰躺在下铺上薪亮凯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戈激鸵,心中泛起阵阵遐想策。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角萍纤焙,充满战斗气息的车身苏,都让我无法安然自卧缄,打起精神粕慧倾,跑到隔壁楼的图书馆勘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伤笆嫁。没错曹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我场,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心猫。但是檄幢手,今天要说的主角并非“兰博儿”匹皆锻,而是广汽本田第三代飞度凌宫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扁。   ?什么是边锋主义赋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈桥铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尝脑垛,线条过渡果断惮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赣驹衅,包括讴歌品牌也大致如此扳敝。第三代飞度相比上面的两代寄里撑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蒜秘棠。车头部分比上一代更加动感桅涸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箍卿煎。给我总的感觉是险,车头的成功是线条运用的成功挎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象躲课,从车头到车尾一气呵成嫉读,整体感和流线感非常强氖泞隆。从某种角度讲毙苔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痕复独。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疼,但相比其它竞争对手缉冻貌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出紊息。   车尾的感觉并没有车头那么好彩沮隶,对于我来说蜜射祭,车尾的设计并不满意脆馅。过度使用的镀铬饰条甭寝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口别蕊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复外徘另。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道醒伤,在纽约车展即将开幕之际沪萝熔,路虎发布全新发现Vision概念车教耸,配备多种新功能常炭攻,智能玻璃实现透明引擎盖蔽弊烩,座椅灵活变换可实现共四种模式搂谐,包括远程夜鸺暇耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惮扭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疤控岁,第一款路虎发现诞生于25年前巍,全新发现系列定位于“休闲”屋,总计拥有四款新车歪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题藉,多功能配置劳秽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巨卞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术殿魂筹,其中包括远距离椅辏控呜,智能玻璃等陀牵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景售斯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氮,“新车现代化的使褐填,切题的辽,并引人入胜的设计境,是发现车型发生的重要转变崇棠礁。”" "  [汽车之家设计] 2013年骇,我去过一次柳州祥,那次十吩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弛投撤,当时岸纤,宝骏只有宝骏630一款量产车型吕哭矛,时隔一年记磋莲,这家公司有了新动作欧呛了,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叹泰。官方表示仇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倒。   事实上杠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泉,那时韧扩司,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狄限场,为了配合厂商对车型做好保密工作扔僚,当时我们也并没有拍摄相关的图片急。掐指一算会筏肖,当时沛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了味,在聊到这个话题时皑,项目负责人也表示边僻,整个团队在这期间做了很多的工作软阶讹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沮,即便有着此前宝骏630的经验般穆摊,但对于一款新产品而言掳喝耪,整个团队仍旧不敢怠慢骸。   为什么要推出一款两厢车温碉?   新品牌诞生初期藏备考,单一的产品有助于更好的把控产品质量侥峨太,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脯,从而将其转化为品牌价值笨谴,在品牌得到一定认可的前提下庙崎,适当拓宽产品线熊毙,无论是对品牌好陋,还是对市场而言都有着积极的一面辉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型董,较为官方的说法是“以市场为导向”狡,不过在我看来缆藐齐,这仅是一方面憨呸承,在有了以上需求的前提下席,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舱祟,于是才有了这个方案稿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外擎,车辆的动力系统碎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整券匣雀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缝,无疑是一个两全的方案郸埃赴。   两厢车在定位上有什么不同吗脖叙?   简单来说城摹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本净痰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剩。相比之下播,因车身结构缘故集,车侧和车尾的造型变化较大粹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仑颁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法废统,印象中孰尝荒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嵌携,有些时候酷储,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素损败谰。当然拨店稳,每个厂商都有自己的想法潍躬,这种实用主义并不是坏事犁烤皑,毕竟誊卞啥,车是用来开的诽练,把主要精力投放产品稳定性方面奇靛,对打造一个大众品牌或许更为重要报唐署。   在造型设计方面戮,除了已经固定下来的设计元素外定茶莆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”繁。对于镀铬饰条的理解见仁见智簇悸,然而哦碳驾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碑,正是在这种需求的推动下担敦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剖仇翟。   察觉到这一现象后蔬汝贤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思暑,显然杠葛床,一味的添加装饰条并不合适傲钉屡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骚非喷。一般情况下汾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皋,除此之外汝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勺顶鸥,在设计师看来冷骗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致朴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乓肆甭,我还不曾有过近身接触搂删模。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翻侥借,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线空裁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驴帽甲。或许这么长的一串文字来的有些陌生盼缝,简单讲蜡轻,它就是在航空航天器上使用的转向技术皆米。我们将就驾驶者最关心的方面苯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矛厘,人机交互系统的先进等等歇体搞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棋噶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闹修,不难想象Q50的出色坎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茬疮劣,同样溯,作为宝马1系的车主奉,对于操控的追求反衬出Q50的优异市伟灭。而剥离开车身的种种牟桔,他们共同的认同就在于这三个字母烽耽:DAS   【什么是DAS藤琶攫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)话故,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一郝叼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制暮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史街翅败。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杏吾。   【DAS工作原理是什么蝗恨乃?】   车辆转向时坡烤瞪,不再依靠传统的机械连接笺汞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怖绦,根据行驶路况和方向盘转动力度兴,速度进行综合计算喜,从而指挥转向电机机构实现转向驴肠。   三个ECU属于并联关系碎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮履、方向盘悉始堤、右前轮)纳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况和。当任意一个ECU被监测到出现了问题时穆敌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蔬,恢复至传统的机械传动转向模式弯,确保万无一失爆坡骄。但在正常情况下仑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离壳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钙岸。   【DAS汽车的优势踩温?】   操控性祟狈盛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞统铰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疮似稼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况袱烷皇,享受更多驾驶乐趣赔。   【为什么线控转向比传统转向快纷蹲跺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入镭慨人。整个系统中没有橡胶衬套未查萍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雄,因此首先从内部减少“延迟”帘墒慑。   【DAS对过弯的影响纹?】   转向相应得到改善萍笆兔。传统转向系统叛钦忍,在接近弯道时桂坟,驾驶者需要提前做出转向动作裙,否则汽车无法实现平稳转向佛那。而采用了线控主动转向DAS系统行腺,通过消除内部的转向延迟谭辫姐,减少了预先动作的必要瞬碎,实现更灵活的转向橙绷娘。而驾驶的感受将更加直接罗角,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力读,毫无延迟懊。   【转向系统也能够减少疲劳晌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感角美,因此从另一个角度提升了安全渴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈炜佟)侣浑经,12款参与测试的车型中瀑,在定速140km/h的巡航测试中峨磺呐,平均修正次数坑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点翱步谁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响漓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济来耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   当然栓圣凄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拿,而对于传统车型水,这一选项代表着发动机掂乾撩、油门踏板独擞梯、悬挂阻尼赴、刹车响应等等方面的细微调整恍,而由于配备了DAS拜,英菲尼迪在模式选择上绵溪,更进一步的调整了一系列的功能昆己,如屯:主动声音控制系统蹦械、线控主动转向DAS姓膳、主动车道控制和主动循祭。控制系统ATC等等的设定欢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芭瞥?】   通过上面的简单问答俗料,我想我们已经熟知了DAS系统兑施,在响应更快衬丰蹋,相比机械系统更便于维护锈,节约成本仿,减轻重量等多个方面都硕果累累围脸休。而任何事物都是双刃剑撤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挝颊杉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生节惜护,他的解释既简单惊抨嗜,又复杂吻棠卉,背后掩藏着十年之久的不断试验漠返泛,推理檄鲜爬,再试验的科研过程孤百鹿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舒焦。而这些内容无法用数据体现率跨,还是按下点火开关吧斤室。   本文导航" "   《极速60秒》顿街、《死亡飞车》姑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毕卡,让车迷们大呼过瘾忻甲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阂。另一方面习,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的莲桨函,但开在路上肯定是最牛X说犊,最有回头率的轿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”然斥、“真NB”这样的感叹瞬替,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岸席。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别睛桑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耻坛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鹊危泼。    作为最具代表性的美系车型螺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溪,五代车型熠熠生辉褥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桶绍譬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看峦茸伴,主要原因是新一代车型不够“MAN”飞凹司,缺少了野马的一贯的风格嚷幢锨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车封灸。 什么是肌肉车程剐藩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拳既翔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钠鞍、具有强劲马力立、外形富有肌肉感的美式跑车汹魂姜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表双,例如雪佛兰科迈罗串、道奇蝰蛇鼎吵、道奇战马铺逗,还有就是本篇文章的主角福特野马露。不过这些都是字面上的解释时常凡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泊闯。什么是肌肉车车疤脯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解箔什。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狈,科尼赛克Agera茅蕾微、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狈师痹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兜。但实际上并非如此绿贰,凭借自身出众的一面敖烁,福特野马在众多超跑中脱颖而出凹羡,成为闪亮的主角献师惠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淳垃碧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逗去,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诧罗草,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稍侍松,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拆擞魄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影下慕潦,野马还是地道的童星出道!是的期,早在1964年刚刚诞生之际烷捂,它就被搬上电影银幕侵淀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闭萝柒,也许大家有些陌生距嘲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鳞。在过去50年里酬复,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角岭庆。    无论是哪一年代的野马市纳,但凡出现在电影中堆完扒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钦。衬托主角的英雄气概或是独当一面酣光漠,野马都游刃有余邵。在近期上映的《极品飞车》中拼缎,野马更是作为整个剧情的主要线索疯秦,陪伴主角经历了人生的起伏涤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的渺绿炮,五门版的三款车型——耀真电勾梧、耀享境、耀动分别为52.8万丧谋、57.8万麓蓖诞、62.8万浅桓拼。另外还有只发售500台的限量版陌免啡,价格66.6万元领到。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郝填,只是在色彩搭配上带来更多选择另贬跋,车型配置也更合理敝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器硅屎,并且通过优化四驱系统擞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现面敌乱。揽胜极光一直被认为是外观控擅,但作为路虎车型持锭乾,它也有着同级一流的越野性能讥深酱。这是款长着女神模样簧,也有着女汉子般坚韧的车补休。 外观瓤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侗,所以不仅长宽高没有变催泛窗,造型设计也和现在基本一致隋忱。设计师只对一个细节进行了修改浇闪,就是后视镜肪吾。新款车型后视镜造型整体感强风哦开,与车身有更好搭配效果翘辽。除此之外汕秤死,极光传承自揽胜的城堡式车身类砰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啦唯氢。虽然极光已经上市有3年时间较朽,但时尚感丝毫不减弛颁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肉狭搞,极光有自适应LED氙气大灯抚、全景天窗等配置秆旧,兼顾时尚与实用性巳蔽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冈仕精,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰详筛,前后保险杠尺寸更大驴翻。另外适,2014款极光提供了11种车身颜色拎穿长,消费者有更多选择倘偏。    另外辈,外观细节上能看到的摄像头和雷达倒,是为了实现自适应巡航戈、自动泊车眉搬、360度倒车影像等功能还方鸽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膝去晶,既可以设定与前车距离或行驶速度哇廊,当系统计算出正面碰撞无法避免抒孟倦,会释放最大制动力降低冲击速度被泛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锹,实用性得到提升虹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞬,并不是说女性不能开钵矮嫁,反正我问过数个女性朋友侥兑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庆,完全不是自己的菜尖奥盗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孤崩,所以我觉得这样描述更加准确板:这是一款为男人及女汉子准备的车茫咐。不是说它不好负篙项,事实上野帝的特点非常鲜明晴,优点也特别多号鹿,但如果真的不能欣赏野帝的外形戏,那么它的优点再多也是白搭检颊峰。好了老,说的够清楚了挪,男性用户请继续看下去峭概,女性用户请酌情选择等。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版猩,也就是售价24.18万的最顶配版本帘。配置非常丰富桐及雾,但较高的售价容易让消费者望而却步躺工息,毕竟男人也不是那么好忽悠的帘官。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本储冠。不过既然我们测试的是高配版本脑纽,就来看看这款车眠,按照惯例铰,还是从野帝的外型设计开始吓曹府。   ● 外观起竟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议任秆咳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑堵充。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烤,野帝这种偏向硬派和复古的造型揩豹躲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疮百霓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了取背。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蠢缓,这对于野帝来说无疑是个劣势杏叙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间不敛,国内汽车消费更是以大为美拿,野帝国产后尽管已经有所加长渐撑霉,不过还是给人感觉不大架邵废。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汀杯搔,带自动点亮功能的氙气大灯狄适、大灯清洗功能且来、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备射粹坦。日间行车灯采用光带造型叫多乡,并集成在前大灯组内碾,样式比较简单棘慕亢,辨识度还是比较高的仿辑奇。   尽管车身长度不算长努忙呈,但野帝的高度还是比较高的迁,一方面是车身设计的就比较高大蕾,另一方面也是因为底盘较高谷半,悬架行程比较长疏拘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间揭颈。   后保险杠设计的比较厚实陷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一型辑柑,也是为什么我们说它更适合男性车主菊垒。倒车雷达是全系标配任枚,不过倒车影像和自动泊车是选配灭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尽透。   需要说明的是闯取辛,按照官方参数配置表靶厘鞋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的位全,不过这台车并没有装配后挂式备胎谁亢,4S店解释说是同样是野驱版放,有的车有后挂式备胎软傻世,有的车没有俏贸澄,如果不要后挂式备胎抢乳筐,可以减6000元塑。   十辐立体式轮圈玖瞧乱,样式符合野帝的整体风格郝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎膘毕虑,规格225/50 R17潞庆。这款轮胎算是一个折中方案还姓,整体表现比较中庸汲甫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果答乌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沤南捷。" "  2006年始赫婚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唱廖痪,没一年完,这个品牌都在刷新着销售纪录卜却,同时也在影响着国内豪华车市场的格局完。2014年烧盾膜,新的产品问世阔该珊,这一次它不再效仿龟倪谷、跟随突酵,而是独步青云湍娃。   在过去的几年里滤,英菲尼迪的品牌推广是以设计宿、豪华为主要核心燎,由于旗下车型均以大排量为主嘲鹅,并在操控性方面有所见地嗓恕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桥。作为一个初来乍到的年轻品牌常挎,每一步的迈出都显得格外小心班,在保证动力性优势的前提下脊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梅巾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勺遣,原因很简单丰李敛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膳,也就是不同于别人的卖点刚棵绕。   在同级对手们相继更新产品的时候壤,英菲尼迪一方显得格外冷静胎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犀,好在当它真正来临之时肝绘,并没有让大家失望技角,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苏。   在介绍这款新产品前欺,我想我很有必要做个说明金,Q50实为G系列的换代产品懂溪,在2013年度骏膳腿,英菲尼迪旗下车型根据轿车驰陷、SUV采用了全新命名思烷巧,即轿车使用Q字母钱颅撼,SUV使用QX字母柒,后续数字分别代表车型憨寥,这样做有利于车型之间的关联度司。   2013年茂,我的同事在经历了12个小时的飞行后钡顽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彻,在回国后的闲聊中垒宿臣,他的目光坚毅揩德,言语中难掩一丝激动辫极,当然他对这款车的最终评价很高阔溪,抱着这股期盼佩,我们今天找来这款车省隧,一同来寻味我同事当时的所感里妇和。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘛栓,所以厂商提供的测试车依然为美规版讳罐,所以动力喝、底盘的调校彼殿俯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箩,但整体设计与科技性不会有任何出入卿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说春俊叹,也算是足以解渴了变。   对于设计语言四个字来说殊哩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释外,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颗,有时我甚至会想狗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湾五畦?正因设计团队的不懈努力杀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恢妒卧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溪蛋。   低矮的车身麻咯京,流线的车顶壕鼓,都是上代所传承下来的精髓斧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藉碑,这与宝马3系的水平相当檬办祥,优于奥迪A4L皇疮、奔驰C级等产品寿市,别小看这一举措辅靛诗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伪驾特。   对于轮毂轮胎的配备上饺褂,英菲尼迪从不走低调的路线粱围盒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚏恫陵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惕碘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朽瞪谋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枷搐厘。   本文导航" "  2006年始风献薯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程类,没一年办,这个品牌都在刷新着销售纪录路挖几,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诡。2014年发默纽,新的产品问世架春墒,这一次它不再效仿够、跟随漂,而是独步青云淀湘藐。   在过去的几年里蕊缓簧,英菲尼迪的品牌推广是以设计挡褥、豪华为主要核心聪店橇,由于旗下车型均以大排量为主乱,并在操控性方面有所见地健巳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颁粳。作为一个初来乍到的年轻品牌晦,每一步的迈出都显得格外小心农孟镶,在保证动力性优势的前提下麻饺棚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仟,原因很简单祷备,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笑等年,也就是不同于别人的卖点砰玫。   在同级对手们相继更新产品的时候譬换设,英菲尼迪一方显得格外冷静心史馆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伙,好在当它真正来临之时话锈蓄,并没有让大家失望柬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冬逝发。   在介绍这款新产品前畅杜,我想我很有必要做个说明澈地,Q50实为G系列的换代产品莲倾贝,在2013年度绰,英菲尼迪旗下车型根据轿车敢、SUV采用了全新命名号,即轿车使用Q字母簧,SUV使用QX字母锚,后续数字分别代表车型栓捌轰,这样做有利于车型之间的关联度九吠。   2013年铃边础,我的同事在经历了12个小时的飞行后撼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镶抨辉,在回国后的闲聊中蕊狈硅,他的目光坚毅赦碘,言语中难掩一丝激动桐蚕,当然他对这款车的最终评价很高睦年,抱着这股期盼离稗署,我们今天找来这款车巷,一同来寻味我同事当时的所感镀降柔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伟绰,所以厂商提供的测试车依然为美规版沽,所以动力齐速睦、底盘的调校苍孤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同七颂铅,但整体设计与科技性不会有任何出入瞬从将,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潘,也算是足以解渴了唐啥。   对于设计语言四个字来说共,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涂探,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炮疽鞍,有时我甚至会想贪曙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稿驳?正因设计团队的不懈努力朽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矛溅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崎辱莫。   低矮的车身替嫁,流线的车顶凸稍洽,都是上代所传承下来的精髓盼趣陵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枚伺醛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)等踞,这与宝马3系的水平相当丰,优于奥迪A4L揉景擎、奔驰C级等产品添俩,别小看这一举措的拧射,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峡查扔。   对于轮毂轮胎的配备上赣疮,英菲尼迪从不走低调的路线烩购,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接户,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酷尺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首臣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袍、陆风X5佃炯、全球鹰GX7浇仑崩,但依然无法撼动它的地位攻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来点渺,它就是CS75涎,来自长安汽车酚佃铆。   在众多国内车企中舌枚傲,长安汽车拥有较早的造车历史干,并且对越野车的制造要追溯到1958年肪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计圃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茨券捻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鬼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量是痰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础朝腾蹬。   在对长安历史阐述过后畏亨,这款新产品更是令人期待拦漏梆。在2013年9月版竟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发回抠铆,一经面世便引来了无数人的驻足赊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秽驳孺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表孔嘎,诸多细节上的体现破,可以看到与时代的接轨勘桂,说实话啪,即便与合资品牌相比荣,它的设计也毫不逊色疵寺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV羚,在首次无伪谍照曝光过后刻长夯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手详驮。从车身尺寸上来看扛库唐,CS75在长度与轴距上的优势突出贰双,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响城姓培。在设计上颂,侧车身的视觉冲击力有所削弱单酥,平和的线条增加了些许稳重感搬截,而在配置方面绝不含糊捅,右侧后视镜配备摄像头排澄蹭,为泊车提供了更安全的保障空媒溉,此外17寸轮毂的注入编镣外,也为整车视觉性增加了不少好评分未歼刮。   车尾的造型体现了丰富的层次感凸蕾,使其得以回归至前脸的感觉揽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拿促讣。此外鞋欧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蝗新贿,可以看出CS75在配置方面的丰富性宪怯。   本文导航" "  上半期鞍鹿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况俯铂,不同的设计倾向与不同的品牌定位磊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鹃。在“下半场”的对决中棘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎榔通拔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粪丛。   点击阅读吩麓尝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表窖反:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后改,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堑羔厩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目课汐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后镭桂拓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戊攀,以应付那些五口之家出行的需求猾欢。行李箱空间的比较桂群傲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剂码,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱相既福,或者带孩子出行时办送,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寂挫蔡。行李箱内是否配备12V电源接口橡歉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宫泼瘫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嫩享。   ·模特A(不戴眼镜)身高陇豌:170cm 体重陡摩袖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搬:175cm 体重掀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扫结,长安福特此次也算酝酿已久了氏仿,可以说即将推出的翼虎堑甩,每个人都能从中找到自己心仪之处疾,例如极具冲击力的外形操桂骡、科技感突出的SYNC系统甸坷忍、人性化的内饰细节设计好、又或是强大的日常实用性韧遂,这次既,同级对手们真的要小心应对了堆讼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后井里,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刮扇经,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惧。显然牡,在错失2013年的发展大好时机后立,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蜗珊,其实也能够走在大部队的前列窜烯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段埃浅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多萄雾裴。眼前一遍利好两,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哪、雪佛兰TRAX圈枷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布跨戊,至今我们还没有看到实车啊瞧。从目前的情况来看掂海柒,它们很快就会来到我们的身边尺熊。正是这个原因梅肩,在日内瓦车展媒体报道结束后猫,我们并没有着急回国燃,而是完成了几款车型的海外试驾户狈惮、测试和静态对比的素材搜集鲤蜂夏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伎。   看到这里嗜糠,或许你会产生疑问开袍尖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纽较?坦白地说谈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抖绰:1.它们必定会国产并且在国内销售剖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茂烙迁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来柯匙,只是一些细节针对本土化进行了改造盾荷,但外观内饰设计闲罕很、车内做工扛聊芳、人性化叉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舵。综合上述所言拔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义店。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拨盒,感兴趣的不妨继续看下去敛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鲁傅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轮茫。例如CX-5嘘漏、ATENZA阿特兹徘猛立,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蝗脾。最重要的是酥连蔫,它们不仅有所创新巧水,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瘟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋颧苹馈,再到如今的Axela昂克赛拉倪炭,马自达3已经历经三代车型的演变贪胯贰。据长安马自达相关人员介绍零,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)解分晶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化督。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话报瑟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹禾丧孙。它的眼神更加犀利捐,车身线条更为动感寡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹牛钵蛔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钎奈嚼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嘘虏乱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连饺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梢椽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蚂权喘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娜辩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拖腐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计背徒谢。另外岸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绥渤。据厂家人员介绍烘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层失、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摩添,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鞍,使它的整体视觉感受类似红酒一般吴拍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该寻侣恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勘频,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm睬,两款车的轴距同为2700mm另瞪晾。相比同级别其它车型抬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势失。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯滥目帷,不过轮圈的造型稍显普通蛾,不够运动陈扭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列艾,规格215/45 R18等,抓地力表现不错敲氦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瞬骏,规格只有T125/80 R16寿来牵。   尾部的设计不算惊艳巩伟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全京。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性枪驳镣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计帽,这在同级别可是十分少见的宝蒙。" "  说起海马福美来汇蠕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型驾凡,转眼十几年过去佳觅,福美来已经迎来了它的第四代车型赌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品全突,新一代福美来M5采用全新平台打造篱,不论外观还是内饰唤墙坪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戒姆眉。在此之前粳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析款曙火,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尺绊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赦钦,宽大的直瀑式进气格栅捣蒋,大面积银色镀铬凉吃,符合国人审美纤捌浇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甘,腰线采用分段式设计称桔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窗农牢,凸显运动感默桥。但只有左侧为真排气口世霞狡,右侧仅作为装饰窝。" "  对于中国汽车市场来说脐,凯迪拉克属于一个后来者疯纠雄,当然这指的是豪华车市场佛齐喊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巢,那可真要拿出点真本事瘟。凯迪拉克也明白这一点双,去年就将全新车型XTS进行了国产婆,并且上市销售苇翻枢,销量也是比较乐观的盖泰墒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里皋尝,无论是配置上还是动力以及外观设计上钨,至少能让大部分潜在的消费者接受凯巴,这确实不是一件容易的事情潍。于是秤吾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酒仟,对动力和安全系统进行了升级遣抄坪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垢火,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沫堂,仅有一款36S铂金版掏拉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疚秒镣。   2014款XTS 28T铂金版外观冷:外观延续36S铂金版的设计涕本。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铰柬填,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅煌,在其他方面则没有做改动亭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搂妨硕,没有做太大的变化魔凯蚊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氦。   XTS是一款善于运用灯光的车蜗扔,它将大量LED元素装备在车身各个部位喷甩,正是这些时尚元素的出现策酥仇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掣酷,获得了更出色的细节表现力从爬。这些称不上优势的细节表述纷难踏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辰稗信,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垫。尾灯依旧是LED垂直式的造型避恒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界科猎唱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煤呜欺。早在上世纪五六十年代背角,Citro?nDS就用上了可变悬架萄投、随动大灯绍、转向助力勿丁唇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术破稿,加上极为飘逸的车身设计嚏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贺房架。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脯,2011年长安标致雪铁龙成立锰倪,到今天我们测试全新DS 5LS缓是,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实步,音译的中文品牌名念起来很接地气绒破:长安谛艾仕卸,有股莫名的喜感羔赴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煌拎恨,是台正儿八经的三厢车鸽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荡。如今竭壕,马自达6已经发展到了第三代仕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揪锋锚,它的名字叫做侵湃:ATENZA黑。之前我们已经解读过进口版本夏官,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呵垃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点德北。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灰妇颓,这一次排量可不仅仅只有2.0L拣,还有更加令人期待的2.5L谩贪污。   注婆廊:此次测试中熟羚,红色车型排量为2.0L枚,黑色车型排量为2.5L强。国产ATENZA目前还未上市嗡甸授,此次测试为抢先测试富红,车型为试装车疏遍犬。   截止到发稿时犊炕,官方宣布愧掠骡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朽豌隆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发萌,上半年上市销售菊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规獭,我们还是先来聊聊外观癌范。相比进口ATENZA污帝,国产版本在外观上基本没有变化故,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裳拨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注久,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6能。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里犀揉,“下”这个字可意为“以后的”帝,用来表示那些目前还没发生的抖、未来也不一定发生的事情贰抱。比如有人说“下次请你吃饭”薯拓,谁知道是不是真的!同理匠净,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”监式,实际上暗藏了一些不确定性奇膝:它能引领未来汽车的发展趋势锈?或者只是一句空泛的口号剑荷?这是我最关注的问题遂诧昆。   当然也会有人更在意其它方面黄办共,比如外观内饰和空间等等杯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叮短谩,本篇文章的最后也会提到咸俄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能趁邪维。   关于下一代城市SUV的概念泉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力图。在他们眼里涤摩飞,很多城市SUV都太“娘”了脑卢,连个小土坡都爬不上去怎么行菏复,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统前农盟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战都、勇于冒险的心变花翠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一爱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晴导眷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吨味驼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尺版鲜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碉,它能够去接受户外的挑战汾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统玻颇码。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茂疲告,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售案函,目前主打3.0L排量的三款车型柑坡,都搭载三菱第二代超选四驱系统攻瑞襄,售价39.8-45.3万元蹬书丁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辰洼晤,还有一个最简单区分方式葱贸菇,只有精英超越版才标配后拖车钩渭太。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痘漏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匠搜,陆续又在第三代(V73竿、V77等)和第四代(V93甲两、V87倾席苛、 V97等)等车型上装备裙年,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三校扮、四代帕杰罗)伐恐川,现在销售的为第四代帕杰罗欣兜。   如果单从分动器的挡位看巾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诽抒韶,拥有2H堵境渡、4H设侈凉、 4HLC唉、4LLC四个挡位嵌,在后两种模式下诚溅履,中央限滑差速器LSD被锁定破乒勺,为四轮提供均匀的驱动力卞哪搁。不过值得注意的是搪幕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秤,前哇寂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驰艇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牟卜菱,正是这样的全路况实用性俱佃夹,才被成为超选四驱系统哼踩孔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屡颁,可以在2H孝、4H挡位间随意切换盎,当处于4H位置时琉,它相当于一台全时四驱车型醚恢,可以提供更好的抓地力和驱动力弊颧泞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辱皑谓,而处于2H位置时坞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘿,不过这样一个大家伙油耗不会太低姬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膝沟蚕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撬扁,4HLC模式时瞥详,中央差速器锁止几,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时郝,不但锁止了中央差速器卯冠,还拥有更大的扭矩输出小体,此挡位的传动比为1.9:1筒匙存,扭矩被放大1.9倍锻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咐,4LLc就能派上用场接圃。在车内佬篓土,仪表板的中央会显示当前驱动形式想悲甭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换讥焦瞬,并随时了解到现在所处的驱动模式钵仓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涪号,应付一般路况毫无问题恢儒,但如果长时间处于极端情况下攘供,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钳忍宫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多林。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性玻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心块,同时也提升了整个历险过程的安全性湿枫百,因此光有一颗狂野的心还不行泞参促,还有选择一个可靠的伙伴平抒鳖。 责任编辑绣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品响门,已经上市四年了涪韭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计示激,跟老款福美来相比档次感明显提升吩。除了看得见的设计差别沏,福美来M5在配置径汉疾、空间方面也有不小的提升地揪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本危,1.6L车型会先期上市婪,后续还会有1.5T车型推出彭不。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抄,其中手动挡共有6款骄,自动挡3款藕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型藏,厂家介绍说叫旗舰版蹈比。由于厂家没有提供参数配置表死棺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别甫寝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型每鳞。 ● 外观胶扦:中网造型似君威渺铂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面供麓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胜,尤其是车身长度抠旗木,福美来M5达到4698mm季,超越绝大数同级车的车身长度脓。跟老款福美来相比洞官顷,福美来M5的车长啸秃搏、车宽和轴距都稍稍增加一些北,而高度降低了3mm械侠弗。   因为长度和宽度有明显提升殴拾裳,高度基本不变耗铺党,车头设计的比较厚实剂钉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的僳倍忿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网推葱男,格栅同样采用镀铬装饰剂殴谭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茫巢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茄,老款福美来就已经开始采用摧瀑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计埂坷薪。中网轮廓稍有些不同驴谜,老款福美来的中网较矮勒,而福美来M5的中网稍高陷柿,看起来更加厚重沙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弗秀痘。除入门级车型外烹情,其他版本车型都配备了自动大灯儒,这点还是比较厚道的千巾,老款福美来全系没有配备自动大灯戚圣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔傲粹袍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜廊鸥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬其,能明显提升辨识度图袍虱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)渡通墒,是2007年买的兜玻,到今天行驶了9.7万公里左右昏仙维。日常使用中油耗7-8升/百公里廖香,除去年换了个发电机以外没出过其他问题横沛膏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点插,第一就是便宜翰,全算下来8万;第二就是配置高箔韧,07年8万带皮革座椅拨砂洪、天窗娜哦、自动大灯和倒车雷达的车不多衔场段,而且空间也算说得过去麻,总的来讲这款车符合预期冗宋,坊间说F3小毛病多农联愤,不知道是批次问题还是命好菜四乱,我家这辆倒是没什么事儿岔。新F3于今天上市棵,领导说我算车主破筷琅,于是我就来了巷模堆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧齐史羚,聊聊老款在使用中的各种感觉京昆。   ●动力及悬架承:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侨,动力够用断,只是起步比较肉鹿,1挡和2挡齿比跨度偏大松佃订,走起来后挂入2挡转速掉的太多粹发,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涕。   油耗日常市里开7-8升/百公里恍,还算满意朽幌褂。悬架初段有些生硬陀榷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好械视,对于颠簸的过滤一般怀挛赡,后段软坝,拐弯时车身倾斜大怕味。总的来说算是个合格的入门级家用车薄慌钨。   ●配置及人性化设计从:   比亚迪一直走高配低价的路线督定,配置丰富藉熄吮,前面说过汞差,皮革座椅甫、天窗局、自动大灯和倒车雷达都有所配备咐粳荷,另外钎敌缴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针母,虽然不好看蜡巧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哗。没有行车电脑显示屏靶堤,无法了解平均油耗篡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤硅读,首先价格便宜冷,其次当年没有也不新鲜)垦。   人性化设计方面侗标,四辐方向盘比较细随既交,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卧猜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用唤杯七,四个角随便按一个都能触发挫垢。日常小储物盒好用氮壤份,票据残拦季、手机和水都有地方放婚,不满意的是门板储物太泄谆帧(硬伤)嗣,平常只能放车证之类薄的东西碍勿,连杂志都放不进去揽茸蓬,后排基本上算是没有储物空间悼。   ●做工遁: 内饰和外观各方面做工比较糙栓堤匠,主要体现在接缝上蔑伪沉,不仅大而且不均匀握艘憾,这是急需改进的路掀。   ●空间辱抠:   F3轴距2600mm侮,我身高190cm宽祥轨,有时候我开车弛楷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受糯父箔。后备厢空间大茅旁,而且比较规整骂,用它进行过几次小规模的搬运稗庭稼,还可以涧价农。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弟,试驾中我也重点根据这几点进行体验勒几戏,看看新F3有哪些改善和变化绅蔑趣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毫肚朽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浚,仍无法挽回姑娘们的心扛臼,如今她们只爱大长腿和都教授铣。不知道你们发现没有鞘辖汇,宝马在汽车界引领着同样的潮流情,硬邦邦的3系设惟绩、5系换代后都不再凶猛底,舒适感和精致感倒提升不少钉。现在轮到X5了热,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捂墟坛,我勉强同意这种观点翰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质让乐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片系盗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦订刷户,更显精致媒郸。总的来说比库,它不太凶惩率季,更俊美一些汝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撤黔度,除了外观与内饰的小幅调整外翱,改款后的逸动引入了1.5T发动机墙锈结。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梨睬墩,逸动采取了1.6L家庭够用邯睫栖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策份跺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)为,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诧,一个争取“各门功课”都不落下芬,一个则是专项选手诬斗墨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歉抠。 ●外观里:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抨是既:轮廓流畅揪场、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胳屁亲、瑞虎系列巢刃、风云系列及QQ系列)昆竭船,同时带来了转型后的全新车型顺睦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7成,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造避,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悉,更是出自海外设计团队之手脊诞冀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词亨筏。" "  刚进入社会的年轻人凌,它们也背负着太多的压力齿迁,在家庭事业初步稳定之后尸褂,一辆车对他们就显得很重要禾富赁。致炫就是一个体贴的产品蛊蛾,它有着炫目的外形猴糯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致秸陶疗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是七单偏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怂逃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逛念,变化的不只是名字侗歼,更是尺寸和定位考棋汗,风格和潜力罕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着即,吸引着更多年轻的用户群体嚼褐檬。   致炫外观灵动时尚煞淖,带着一些年轻的运动气息现梆,车长为4115mm逛喇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捂,比老款低50mm;轴距为2550mm藕上,比老款长90mm德熔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点京颂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氏辖凭,这样的设计更有利于致炫的散热岭崇肩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腺韶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氰麓渐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气架咸缝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格联杰嘲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺湾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坊寄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助塘栖酷。   在ABB的阵营中星琉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尺,他们的目的很明确髓矗攘,就是抢占国人最热衷的这一市场吕。对于奥迪A4L棉媚、奔驰C级埃萍、宝马3系而言危爱,三者都有着不同的亮点与喜好者借,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纽持,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法班。   在这款316i消息正式放出时捞怠,包含我在内的许多人都会想到一个问题牵罕,那就是究竟会减配成什么样惕?但在实际看来渡宦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神皋。无论是进取型还是运动套装版扳复,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潘枪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼川肛惕,当然如果你肯花7800元垃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鹃套。此外疵辈歪,对于现今发达的网购来说笑蜕,这个根本不叫个事博,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多但套恼,此外还有多种款式的副厂总成可寻盏怠,质量咱们先放在后面柔廊粪,至少价格实惠也能达到美观的效果粒窖奔。   虽然入门级价格不足30万垃屏,但你却可以得到一款原汁原味的3系廊,在定名中你就不难发现耽电擒,316i中并没有“L”刃氰盎,它是基于标准轴距系列中的一员仆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拍眉攀,对比现售的奔驰C级粱、奥迪A4L而言链司冗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烩,这是国人特有的爱面子传统莫坏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说轻陇概,他们自然也深知这一点顺绒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拼,单出排气也与320i的相同限觅刷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条事荒任,不过这一项在网上也是可以淘到的促厘挨,副厂价格也就100多元哨山。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐趴笔,然而在国内碧,它还是一种小众车型揣谭点。可喜的是籍,近年来随着“旅行”文化的发展陀,旅行车也渐渐被人们认可泻此。在我看来啊断街,目前国内市场上的旅行车大致分为两种厦,一种是像奔驰C级旅行版世斧、沃尔沃V60那样酪拿,通过个性难荚来、漂亮趴水吉、动感的外观设计获得年轻人的追捧都吹。另外一种则是踏踏实实走低调尸垒肠、务实的路线宽赊,用内涵打动消费者百糙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裤谭澄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)岸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO邪态舍,外观蛔、内饰进行了相应调整怖摩,配置也有所提升乌扯腔,动力系统则保持不变食碧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腑,售价33.48万岁截烧。除此之外害,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版教龄,指导价29.98万玖谐。   在介绍产品之前入,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来监。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人偿,1985年摧希恐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂袭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惹飞朽,这正是斯柯达的前身虱柔暴。需要说明的是羚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称患僵屑,并不是指该车型限量销售懈禄透。   ●低调贯膜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氨锋亩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抢拘牛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邯巴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剃弛、稳重赋,所以严格来讲差怜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伶校暗。从上表可以看出请,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势行,而且更重要的是摆塑滦,速尊的价格更加便宜铺迪憨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同顾嗅谐。全新样式的中网格栅更具有立体感华,大灯组内加入了LED日间行车灯岔廊尺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应戮,朴实铃氖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闺答。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯里,并具有自适应调节功能请骂舷。新款车型的前大灯造型更加犀利夏。此外艇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骡刻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侨,简洁修长伟虚嚼,没有太复杂的线条勾勒强寸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份图。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炯敦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抡,规格225/45 R17干八蹦,这是一款侧重于节能环保的轮胎淡咎团。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恰势漠,圆润丧妮百、饱满樊订、协调琉赂臂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看峡、耐看得多戊恃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猩抗,尾门上的线条层次感比老款有所加强叭。此外蹬,尾窗上沿的扰流板华挠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用班夕肥,让速尊看起来很有范儿娘垃氖。对了睫航问,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管楔,一般人还真有可能会被它吓到钳收,其实它的心脏只是一台2.0T练眯酬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涂,在北京借着区域上市之机车回量,我们再一次体验了自由光的越野性能扛窃。作为越野车型的鼻祖缔坤,Jeep用自由光再次向人们证明挨捆,即便做的是城市SUV逢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点馅泪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搞眷,但是在四驱系统上火购,Jeep却有其过人之处迪忙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桨旱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吾巳腊。    简单来说文霸芳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配理,也就是说钮烈私,当前轮打滑时司蝎抱,动力会输出到后轮公草,使得车辆依然能够前进琉黄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弛汇、交叉轴这样的情况)诽茎秘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器两佛廓,脱困就很困难了傲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造镰,以横置发动机鲤、前轮驱动底盘为基疵坪琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卢告,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疟,实现100%前轮驱动停,提升燃油经济性糕纷闹,而且它的后桥也具备多片离合器结构垮,可主动控制左右后轮的扭矩分配缮唱慑,起到限滑差速器的作用吩苯脐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡特,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡爸寥,还具备后桥差速器锁止功能涸颧烽,实现左右车轮50:50扭矩分配掀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饰胎超,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乖糜。    在实际体验过程当中策腑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰得快抨、交叉轴县撤、炮弹坑食伯、搓板路等等越野路面恋穆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中羌屉弛,越野能力无人能出其右渡峨篱。    然而作为一款城市SUV嘲妮项,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犯炉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泉。    另外熟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间霜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统岭。相比同级别的SUV碳,虽然在越野性能上依然具有一定优势幌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣角翰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腺卫,但是进入这个价格区间以后蜗匈,消费者选择的范围将更多稿咀豁、更大缆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斗矾,在竞争力方面依然不具有明显的优势堑。    或许尽早国产化降低成本襄受累,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜜提污,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象读堆汹。如今陵葡唤,马自达6已经发展到了第三代掣层绅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痕卿,它的名字叫做镜:ATENZA梦奴。之前我们已经解读过进口版本茅淬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冷纬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点经世。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煞汐,这一次排量可不仅仅只有2.0L扇曝列,还有更加令人期待的2.5L处。   注磺芍膏:此次测试中辞钉,红色车型排量为2.0L珐集,黑色车型排量为2.5L拜。国产ATENZA目前还未上市慰,此次测试为抢先测试沪慕,车型为试装车帮态芹。   截止到发稿时副爸录,官方宣布谐瓦采,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发境僻,上半年上市销售氓认。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剁哦,我们还是先来聊聊外观藐蜕睹。相比进口ATENZA刚,国产版本在外观上基本没有变化黎畅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份患储滥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烁凯阶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA躲词别,它不同于以往的两代马自达6信假,更多流畅的曲线在它的身上得以体现什芜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卜倡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子善陇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驹粉刀。总之从结果来看舷潮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痉,希望它能够像老马自达6一样混,百看不厌喇川。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痴手刺,仅针对这两款车型来说废,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA时瀑僻,而黑色则太过低调离跨,完全掩盖了车辆应有的魅力庆疙榷。ATENZA的红色与大多数车型不同娩磁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒超刀馈,不俗套男。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm估,轴距为2830mm心,与进口版本相同嗽苹绦。相比同级别其它几款日系车型纯臣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霞垦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别栓横芳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宽涟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灵痰缆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源触浩竣,科技感差了一点写。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茂肌韶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上败弄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搅木拿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呈镣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镶宠,相比之下确实显得小了一点办叔办,为什么不折个中星悍,采用18英寸呢膘疤怠?   两款车的尾部设计几乎没有区别爬棠,尾灯样式相同拣纽京,双边共两出的排气管(没错疆稿,为了表达更直观泛碗童、清楚铃泵、无异议入躺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分雌,这是马自达6一贯的良好作风赤辜歉。总之低任癌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兜卷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言趣耪,谁都知道SUV车型最为畅销幢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知立徒兑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肯亮合,而卖得好的却还是那么几款凭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙熊逼堵,还要等到试驾之后才能给出答案程。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耐墩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV享倘。从风格上看屏镜窘,海马S5偏向时尚漏仁、运动烙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虐蹿。而在配置方面妒横,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抄难。根据目前了解到的消息谓饺瓷,这款车型的起售价约为9.5万肖拱,如果消息属实的话屯弦釜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平木佰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兔?   外观秤幻石:设计新颖枚尖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陷蔑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唇联,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饱搞磕,也将它的风阻系数降至0.34握促,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骨,比例上感觉怪怪的镁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迷饶舷,有效地提升了视觉效果博洪隶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哭傅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沟停。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯室、转向灯以及雾灯冷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集彻冠。   作为一款紧凑型SUV怒柒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm的但,轴距达到了2630mm吠伸般。与同级别的海马S7相比叼融锰,虽然在车身尺寸方面有所减少现畴,但轴距却多了11mm悲,整体空间表现令人期待谎汉腹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈澜较,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上趴茸称。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嘲。" "   全新的A3备受关注工苍糜,这其中的原因有两点徒,一个是加入了三厢车型獭。而另一个奢界漓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筏甩采。只是这台车来到国内较晚秆林,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生偿凤盼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地悸鸽灯,简单明了的说犁苍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型土孺歉,而必要条件是横置发动机归岗淋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匙,但消费者从中又能得到什么蔡?如果按常理来看叮坪,对消费者的好处应该挺多的手,比如车更便宜了围刊幂,就算车不便宜配置也应该增加了抵挝勒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低豁呐。但上述这些还只是一种期盼珊促薄,毕竟这个平台的车型刚量产不久究湍故,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讨。至少高尔夫7是这样巧,而全新的A3由于正式的价格没有公布嚼傲,所以也不好定论疟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舱疏,这次引进国内的共有四款车型惩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型皆蔫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机愧架,6速S tronic双离合变速箱感。在本月的21号捎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屯烷。相比老款的两厢车型熔,轴距和车身尺寸都有所增加滦欠鲜,而且在轻量化上下了不少功夫牟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择委蚊,但在配置上基本都可以进行选装患。由于三厢版为新增车型快圣癌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开畦甘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日龚葛粹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市递巷,“小改款躲徽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屋拭,而值得注意的是城恰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弊典。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议簇去号,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淬戳兰。”吉利控股集团副总裁滴焙酪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态囤,欣喜之情溢于言表食垦。    亦或是巧合莫但毫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莲,一方面深耽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖羞喘,另一方面吓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娶卯惯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域欣,种种迹象表明旧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段摔锚。   诚然舵犯裙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芳卞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侯接,孙晓东对媒体表示抚毫疽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扑,吉利收购沃尔沃之后概团,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点材烩拜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仙栖堕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应来。" "  在国内眯弛撼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碱,它凭借动感的外观桑届茫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粉,后来者RV4蚂发刺、途观讹为灸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芍鸿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舍蛇圣。而今年附,东风日产给我们带来了第三代奇骏赖衬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鸡骆卞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘缏旨琛,年轻化懈、动感化的外观设计就是最好的证明椿杭香。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上几姥桑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车琶米。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中被昧捍,层次感以及运动感比老款强太多了冬梅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条劫时谱,流畅的曲线让它不在干巴巴塘笆丹,整体饱满了很多鸿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯添染,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协擒把女。   在侧面线条的过度下娶婆瘦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喷,并且加入了以装饰性为主的扰流板净。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性混。后尾灯变化更为明显龋,竖条造型变成更为接近长方造型松。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”触,一定会想起Jeep孺,提起Jeep户朽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贯谜福。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能葡纪,看看它在这部分有着怎样的表现感。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氛如,并且不可选装以外腊瓜,2.4L 豪华版可以选装该项配置兢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配荚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挎狠碱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疮淑,从功能上来看比较全面农渺海,下面我们就一起来看看它的实际表现贪能。   更多精彩视频擞佃尚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贾守,调整比较细腻朵尘蹲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倪魄狸,而且还可以停得很正模岗梢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汐寐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话促弄纹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示湘,如果继续操作猛柬,系统则会中断本次自动泊车板饭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乃,我一定会把奇骏放在首位肯市,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哺霓,性价比非常高概。不过自从2008年上市至今的6年时间里翟骏,它始终没有太大的改变臀,另一边竞争对手们却在不断进化瑰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浆纹惊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律俗前,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘘缄覆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况为羡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前年,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惨琳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)方坷,并且也是该平台衍生出的第一款车型矢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扳挂紊。相比老款车型略显古板的硬朗外形蔑队七,新车则显得更精致巫碳,更有设计感慌垫郴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上写辉。当然臂官,除了视觉效果之外忱富,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹈钢?这也是今天我们需要探讨的问题裸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啪幂魄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限怕,我们本篇文章的测试内容并不全面络饺讳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受僧改酿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汐扦册,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茨来椒,里面对新车外形拢败、内饰等方面都进行了详细的解读琳脸戎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猛堪。另外双,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铅朵。   ●增加更多高科技配置惟托廷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹬奴,除了拥有出色的设计褪姬成、良好的工艺和用料之外馅供,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淳奢盛,翼虎就是个很好的例子疟狼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势霓。如今的新奇骏身上痞,我们也看到了各种高科技配置抒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梆膛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了添佃沸,在两年前它就已经崭露头角珐塘膊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铃痰嗽,连控制面板都完全相同闷麻。虽然东西不算新烤其狈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先殊辱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代飞,汽车作为生活中不可缺少的一部分湍测描,也同样要跟上潮流瘦茧貌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车救,很多的印象都集中在日系的丰田车上危复,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纫娄,由于起步较早缄腔鞭,所以在混动技术上都比较成熟牢蚀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型险,一方面是因为未来的趋势蝗,另一方面就是对环境保护都有一份责任窝涕慕。但能让人印象比较深刻的不多伤禄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沪呐。经过一天的试驾体验妻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鞍笺哄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弦唱。   外观方面鲤:设计大胆前卫腊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秤,给很多人的印象就是模仿龟、复刻戌,aygo封、花冠亨瘁吹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驳芜。实则也是没办法的事儿恐避鳖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始希部戮,不过从秦看来轨姥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乳蛔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言顶,整车设计偏向年轻化偷岔,前大灯内加入了日间行车灯迫韧簿。车身尺寸方面容,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm稍详窝,轴距为2670mm辉镶谋。   实质上柯,比亚迪秦的外观特色鲜明僻,个性十足喷,他并没有针对大范围客户群体而设计佬,更多主打年轻课道、时尚元素饯琶。这样一来不贪继,优缺点也相对明显遣,需要一定的时间让更多的人来接受他借。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寺凌,充电方法非常简单也很安全僧玻单。通过家用的220V电源就可以直接充电餐险律,但是要采用三相插座校舵哨。车内的仪表盘可以显示充电信息鹅,包括电量以及预计充满时间遣拦斡,而且还可以选择预约充电赡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侮掇删,虽然我的“档期”已经很满囊,截稿压力山大郎。但作为潜在车主猩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平人托弥,它和福特嘉年华戏呻缴、大众POLO会有多少不一样挛,谁更值得购买忙覆旱。我想这也应该是大家都很关心的问题卞茄记。    测试之前还是按惯例先说点基本信息窃,以供大家有更多了解漂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元催奠罚,分1.3L和1.5L车型千肥乾,提供5挡手动或4挡自动变速器举。这也是国产的第三代威驰车型尖烹材,相比老款车里龟,新威驰变得价格更低删矛、空间更大艘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陪缕妥,在广汽丰田4S店中销售鲸,价格区间6.98万-10.88万元滔。两者动力系统鲜、内饰设计完全相同簧。只是外观分成两厢与三厢阜拿湾,配置上有细微差别而已颊恃七。好了峨菲忿,我们就从外观开始说起孰虾巴。" "  导语隆闭:在新能源汽车研发领域锋,比亚迪一直是领跑者阑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尖铝累。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洁必,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磋悸,能够开发更为节能拉、环保的电动汽车产品捆朔习,实现性能的提升和普及应用署嘛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹭。   历史上隧舵,秦灭六国辽,结束群雄割据时代疚,统一中国的姬,开创了历史的新纪元栋怖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆慕,势必证明其在以下六方面的实力燃:   一哩泌、比亚迪秦到底有多快徐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泼赎涂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卷歇,23%的车型在8-10秒居得,17%的车型6-8秒矩,仅有8%的车型小于6秒疥馆涛,代表车型如保时捷卡宴4.8L黔肯。今天魔辣秘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下室抬邦,秦百公里加速为5.9秒芜咆镣,而记者实地测试时解滤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煌栖。   跑得快自然有其道理陷哄艰,秦具有“双模”动力咐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合残练,在混合动力模式下泛,秦能爆发479Nm的扭矩兰实,某种程度上可以与那些超跑抗衡地。 二赦、秦油耗到底有多低疯鹤?   根据国际标准测量核算跑聚瞎,秦百公里油耗仅为1.6升迸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幂堵孟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酶史拒,纯电动模式时那斗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时焦磨朔,整车自动或者手动切换至混合动力模式坡其逞。在所有模式中睡,秦还能进行制动能量回收苏毯老,即电机向电池反充电寡,每百公里回收2.5-3度电苏俄恨,可以多行驶约15公里乘舵。 三妇、秦充电到底难不难看?   一句话回答乳供:有三口插座的家用电源就可以海报,就像充手机一样方便常残卯。秦的电池容量为13KWH睹,可通过220V电压灭道亥,3口插座粹晤,4-5小时充满电猩讳颁。秦随车附送一个智能充电包坑额诚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖省。   四嗜娃、既然用了大量驱动电池草,到底安全不安全?可靠性如何雌碌督?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池顿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池唾。单位能效比饥绊令,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垛麓。但是安全稳定性方面则恰恰相反饥锰芦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惦场娘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娶,是目前市面上最安全的驱动电池膊澳,没有之一凑门。   可靠性方面薯牟彼,据比亚迪测试题,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杀群履,业界罕见查巫。电池电芯甚至终身保修腐。 五使宠筹、秦操控驾驶会不会很复杂脸恭戮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样轻橇唱,习惯之后甚至更加简单剖镜桐。新增纯电模式一常控驾驶梯,更安静悼、更节能浩垮写。   六平距腐、电池组电用完了如何行驶股崎?   据技术人员介绍录抬尽,秦本身不存在电用完的情况宪扯楷。电量不足时田,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哨恼佛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电路须其。   此外欢锹,行驶过程中叹辆库,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量新,并储存到电池中病可痛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车试螺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字假惦副,其次是QQ me绣路,PT漫步者之流软赐道,当然还不包括那些“只识其样妊、不知其名”的人群风搜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溜埂粪,它也是双龙汽车最具标志性的车型悸辨魔。在迎来双龙新柯兰多之后思份睫,就在近日耗拉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾山橙暑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诞桃氮,但却让我们可以由心发出这样的感叹嗓腊,爱腾终于正常了导戏。   从推出2011款爱腾至今屠鸡,已经有近3年的时间肃舶炮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渭邻纠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伦骡娜,伴随着2014款爱腾的推出竟,有关于这款车的一切娘,也自然成为历史娘痢虏,被我们封存起来泛究币。全新的家族化风格设计排,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路天。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陷缆斯,与新柯兰多相似的样貌冉,让新爱腾不再具备专属性剖叮。没处前部细节的设计豹猫霖,都是那么平易近人霖签究,平庸的再没有任何特点送。可能人就是这样抵苗份,老款爱腾在售时肪核,人们总是说这款车有多难看善莲,有多奇葩缄,但当它真的成为历史后靛,我们又会感到缺少了什么界埠补。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化设蔬,但还不至于让它从中获得什么优势伯观攫,车尾部简单的几处变化奋蛾草,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宪瞄姑。现在在大街上漏衅妇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朴块砍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淖拭聚。   本文导航" "   这年头在路上跑着捕仆福,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玻褐帕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秸戮,把自己造的车不断的加长叫程辣,就算不加轴距也得把身子给拉长绍竿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中糙、大型车上戚恕糙,感觉有些资源浪费妈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嗜,“L”的作用才更加实际洽。当拿到这辆YARiS L 致炫时膘闲,小惊喜了一下强覆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了港枯俯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梨呢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度末褥、大众polo始瘁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势膳。目前这辆车共有两款动力淬、6种配置车型在国内上市庙,指导价格在6.98万-10.88万之间狼耐青。由于新车型且上市时间不长禄伐,所以目前的优惠幅度不算很大透艾,基本在3-5千元左右耗。(个人观点点:致炫石图,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尽魄,厂商指导价为8.7万-10.68万金拖,搭载1.3L/1.5L发动机晚骨,5速手动/4速自动变速箱独杜。" "   曾几何时办,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾县称绥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尽摊朵,但却没有获得国内消费者的认可室贯版。如今稍锻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前派钦垦,其售价区间为15.48万-21.98万元盗,相比老款车型有所降低浦青。另外秽臣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肩闭碑,并针对柴油发动机进行了重新调校兰。下面就让我们通过试驾体验题酿肥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化楼捞徽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型休蜕媳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娃充崎,并采用双龙全新的家族式设计酶,整体风格与现款柯兰多十分相似匪沁。然而瑰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兼艘,其车内布局依旧与老款车型保持一致蓝俩,略显缺乏新意忙瘟。   小结疯香擒: 相比老款车型来说磊胚,新爱腾的外观变化令人欣喜柿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光镀练碧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妮。不过辞泄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寒车拜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上衅季电,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)煌旅。在海外市撑匚瓢健,新逍客提供3款发动机郴稗,配备6速手动或CVT变速箱桓胸,在英国的起售价是17595英镑荆汹。与现款车相比辞辖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计五,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巷惭傻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型努舱雾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了还畴。 ● 外观介绍活膏扰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腔:宝马2系Active Tourer锋艾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单爱棺袭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型适但。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吞尉答?车展上的展车给了我们答案妮诵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拘店面,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贡款,而在正进行的2014日内瓦车展上缉凰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出铣呛。和两厢版一样饭途,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶鸩示剑块化平台打造谁武探,造型新潮时尚轨趣,细节设计则突显旅行车的元素太,保持一款旅行车应具备的实用性肌塑。据悉痹澎褐,该车将于年内率先在欧洲市场上市辈汾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位夸,相信国内消费者很快也将与它见面罗叛贝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后响采线,全新标致308的旅行版如期而至粒。从整体变化来看间,它在保持旅行车实用性的同时盒,将重点放在外观平、内饰的调整以及配置的提升上磊媳,新潮的设计更是让人眼前一亮苇。在我看来颗沸,它的变化是非常积极的牟替清。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蝗兜,现在它要做的就是尽快进入国内寞祷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汲港:   静态评测    ?   更多精彩内容老方熬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑煌岭继:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界计卡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涣亭。早在上世纪五六十年代棠坚,Citro?nDS就用上了可变悬架呈澳啪、随动大灯撤孺、转向助力驶街烷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糜,加上极为飘逸的车身设计匹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹋芦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梢,2011年长安标致雪铁龙成立持唤,到今天我们测试全新DS 5LS屏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实详,音译的中文品牌名念起来很接地气景:长安谛艾仕措,有股莫名的喜感鸽救趣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔬瘸啪,是台正儿八经的三厢车棵。   ●外观秽须攻:考虑国内需求岁慈碳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前克敢碗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哗凉氦,后者里里外外都显得格外前卫貉铃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度碳店,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实楞、更好接受一点鼓寒。当然汗莎,前提是得保留住原有气质违飘。   在这张全新的前脸上巢颧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰懂插蹭,官方把它解释为“飞翼”檀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抛链,由于边缘不是那么锐利剖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪趟,接受起来没那么难拌偶屑。   车身侧面和尾部看起来很饱满绩酸、匀称超母,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹈嫁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垄北,厂家说这是做完市场调研后的选择拇汲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贿艇兰,想想也不无道理辑儒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剂肮,与其后期车主们各自琢磨拆,不如原厂直接把这事办了寡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无愁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注慧僧:下文简称新阳光苔拟,以便阅读)侨曝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸点,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰相建,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赡。现在它不光新潮桨怕,还进一步提升了性价比茧肺米,为与定位相当的大众桑塔纳穗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备岔善。 外观热唤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贫酮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似光回,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感怀圭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜法享示。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烷,达到4456毫米狭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平餐酣廖。    此外轻扇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拇,由于在东风日产的产品体系中翟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凑轨琅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辽挝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些悲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凭钝,我已经身处呼伦贝尔牙克石得燎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翁辩耍。尽管天气有些寒冷冲椽,但此刻我的心情是非常愉悦的湍帘查,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蛙脆芭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感喂晒歌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汾聚妹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钙靖,当然我也不例外次称帛。这次除了911之外哥,保时捷还带来了Cayman汝番煌、Boxster拨俯怪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捍,让大家分别体验RR(后置后驱)苗飘七、MR(中置后驱)率、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧必。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寿沁,即使在这样的冰雪路面也不例外钉酸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怖。在练习漂移之前蝗,充分的驾驶培训是很有必要的芒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梦豁。   ●车辆失控该如何挽救村?   当车辆发生转向不足时伞系飞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)壳宠呸,稳住方向并且慢慢回正体蹭,切忌继续打方向论帅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向持,反而会加剧转向不足的发生全勉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时唯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捐隆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烯厘磷。对于一般人来说登蔼燃,应付转向不足要更加容易一些逆陋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术窗,而转向过度一旦被合理运用稠,就能成为过弯利器托,也就是我们平时所讲的“漂移”梁邢纱。   ●如何才能实现漂移俄?   要想在弯道中实现漂移称,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仕魏。针对这次的车型以及冰雪路面揪吾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凸:   1尾零惹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涝滥掂,我更愿意称之为惯性漂移过弯烈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近熟、甚至小于90°的急弯甭眯精。 ? 『以上为PPT截图券,分辨率有限蕉囱捍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性躺橙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度偿瘸,然后反打方向谷,稳住油门漂移过弯伙。例如在通过上图中的右弯时泻廖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骂都桨,然后左打方向娩釜斜,紧接着再右打方向袱兰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镀份貌,别慌布筛时,这正是我们希望看到的差,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心砰。随着车尾横向滑动的产生钝,此时驾驶员应该迅速反打方向镀苯酵,让前轮时刻指向出弯的路线揭拱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秸记,随后在出弯时适当收油并回正方向互,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尉具。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剑睦,方向盘转动角度都不宜过多爸馈瓷,最好控制在90°以内伯。其次油门动作务必细腻力铆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菠,给油则会加剧侧滑概蒲,收油则会减小侧滑角度笛裙珊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茨裴。   2熬泵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)托鲜。   适合弧度比较大的高速弯道镶。 ?   当车辆高速入弯时村,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纶沫泼。当车辆开始侧滑之后盾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转航班嚷,继续维持横向滑动隘茨,同时反打方向控制出弯路线伞靖,之后的动作与第一种方法一致搭。对于初次尝试的驾驶者来说此汲界,如果入弯速度不够快也没关系裁夯结,你可以直接省去刹车这一步骤炭,在入弯时适当地轰一脚油门透期纪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荚瘟,并综合运用步裸肚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了景搜尸。例如在紧急苟届、高速的连续S型弯道冲峰肋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贤敢,从而划出一道完美的漂移路线丸串脱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗并?AE86在高速S弯道超越RX7里柑想,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芯堑版。   当然祈脸丰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隋认,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嘲现,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杏赎盒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伟奈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器视、手动换挡以及拉手刹等一系列动作眉沪平,驾驶员只需控制好刹车轨贯为、油门以及转向三者之间的平衡即可踢揉掸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距参。   然而即使是这样帆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的澄播。冰雪路面凹凸不平彪史护,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同廊寥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验董朗考,所以技术和心态都十分重要我疗芳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙牵俏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扭甲。在这期间壳,沃尔沃创造了无数的第一邻,也赢得了不少的辉煌成绩峰垛庐,当众多车企迎头赶上之际酶匠膛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悍,并将其命名为Drive-E锑甲县。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巳骆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带房。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吩嵌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅密姬卤,实现了靠背调节和腰部支撑啸暴。 1967 推出首个后向式儿童座椅和,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护券咕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挥嘎孔,将有害废弃排放降低90%以上弯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)释米,一双“慧眼”保证驾驶员的安全集。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寿狗磨,有效减少或避免低速追尾碰撞奈藩沟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剁懂沸,至此安全范围从车内延伸到车外拇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屎堪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嫌托,从被动安全到主动安全掇附权,再到行人保护吉杠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可醇貌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域修邢,空气污染现已成为最热门的话题荒履,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事探,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渡。   Drive-E是什么 赫蹬?   即E驱智能科技曙抹,代表Efficient Power(驱动更高效)佃呈颂、Electrification(驱动电气化趋势)乃趣遍、Environment(驱动环保潮流)殿窝,从字面来看很容易理解抄,简单来说就是引擎高效化炉盛,这样一来既可以保证动力性哀班铅,同时还能达到更好的排放标准冷答。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搂博,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恃。   沃尔沃还将这一技术投身于那匠铀撸块化的研发辜韭辫,只需变更增压器墓爬硎辏块与催化转化器幕に厣叮块等主要部件姑,便可催生出一款新的引擎产品宿窍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞄弄即,大致可分为4类闹菠颁,即汽油直喷引擎睫、柴油高压共轨引擎纪,单增压引擎(T5)磋普、双增压引擎(T6)篮。 以XC60为例 低矗将,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 僵唱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芥段:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例林粮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扩夕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比错际胶,在动力输出上也略有提升谢欣,其中的原因自然脱离不了小体积唱、轻量化等一系列技术的支持欠逆吹。   此外变速箱方面也有了很大的改观诞世,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%废农,挡位的排列也更加紧密查同,有效缩减了换挡时间瀑苍铃,从而具备了迅捷的响应能力绣卸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赴情莲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坪亨釜,耗能经济性方面得到了进一步保证垃,它将改变城市路况中引擎启停的时机另,改善油门的响应番僚勺,空调系统转化为经济模式工作悉吵叭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作洪袖叔,而在65km/h以上松开油门叮捅你,引擎还将会处于怠速状态净蕾促。   本文导航巳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩汰飞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渐从贾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屡。不过洗典白,动力并不是我们今天的主要议题饲逞。秦的下盘功夫方面表现如何窟介膝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寂?这些都是我们今天要研究的内容揉尝。综合起来谰腻,我们最终目的就是想要弄清一件事蛾列,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色论。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”套享,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外们冬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上踞弛。当然稠辖,由于秦有着体积更大亩侮粕、更加复杂的动力系统椒你评,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侗队罢,但由于双叉臂需要更多的空间稿滤久,因此也是不现实的成。在材质方面库翅拾,秦同样表现中规中矩冗,并没有使用轻量化材料为车头减重浓拔,亮点并不多郸撵。由此可见酿石,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掣年。   不过朽狮,由于混合动力系统的特殊性穗,秦也必须做出自己的调整虫旱写,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秀及。比如奶丛湘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溉残泄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上署,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绒纤。此外嚷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伦嫉,相比速锐在直径上增加了将近9mm氓,看起来很是显眼环。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化多售,而在同等材料和工艺的情况下怀淳拐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吐叼醋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载腊砍。   另外醚度帆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架罕。与速锐的非全框式副车架不同斡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮遂,由于加入了电动机和管理单元精,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加湍范从,因此这样的变化当然是加分的胖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套袖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瞧查、振动和声振粗糙度堵溶,欲知详情请点击这里)谋褐错,是个值得肯定的进步陷倍栖。此外蠢,与速锐相同胯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脊,强度更高存身没,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力散膛快。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天臣跑马,现款附遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恰挫骸,不过福特已经为此做好了准备掳,日前刚刚发布了新款甘悼嫘克斯麻捍。它采用了全新的家族化外观洼娜温,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棺锈嘿,不过它真正的杀手锏慌慈,还需打开车门才能发现混沫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挥下,进一步抢占细分市沉ド诿薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磨,满足那些对于性能有一定追求的消费者奉妻烘,比如轿车中的S5乡、S6箔攘、S7脾柏八、S8等等娩辛。就在不久之前的2013年12月涤嗽钦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前断瓶戈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型栓妻寇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蓄地抛。 外观孟食:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态墨双舜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孤,可以随时面对那些不识货的挑衅者幻。作为Q5的性能版车型廓贰局,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扔,颇为低调颅揭划,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化崎度。 车型图片 基本参数街沮酞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磨冲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孺公桥,特别是车身高度经过降低附,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敞暴,而轴距也有细微的变化鞋底。   其实只要细心观察练,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的媒,除了特有的徽标之外晃蛇,SQ5的镀铬条有别于传统车型澳,采用的是双横条样式寝腻徒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状额碎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坞史,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泻吭损。而配置方面随迸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凳副。   尾部的变化主要集中在下半部分奔信绅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惶刨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蘑灿,可根据行驶状态来改变排气开启程度烽需。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狡摧誊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卧反旅,前者就属于少数派型巩。一个是只有追韩剧的人才懂瓶淮,一个是全民百吃不厌尚宋兑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品希悼垮,其实上一代车型在国内早有销售屠羔,只不过跟福瑞迪太像了缉篱盾,外观不出众捕借痢,关键是动力平平玻,所以最后并没有收获太多老。全新速迈刚刚上市岸碴,售价17.98-22.68万元劳歼,很有幸能够在第一时间接触到这款车羚惯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了森。   如果你对速迈没有什么印象也很正常檀瓮仆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈年长。通过简单的对比划,不难发现衫喂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版莱侵艘,名字叫做ForteKoup晶掂盛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机簇,售价17.18-20.08万元宫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娘睫赣,它承了起亚家族的虎啸式前脸鞘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评庇抚慈,现在看来谈不上惊喜魂,只能说还比较精致华。虽采用了大嘴的设计抖拦迫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步祁,或许小女生会喜欢巫嫌篡。大灯全系都为卤素光源该孩,并带有日间行车灯冈蚊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰筏递。   走到侧面湍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缴献栓,但两门的设计为它增色不少波,在绝大多数人的固有印象中坚,跑车就应该是两门锻坊,并且应该是无框车窗抱禄,仅从这两点来看帮胎粮,速迈确实都做到了标榔,开在路上的确引来了不少的目光追随携讨闷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堪宠惭,我们一致认为车尾的设计更为出彩详乓,短小校捕、精干雄熄编,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受久。除此之外上细灌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局每拣钝,而且排气管口径不械杈搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强沪。轮胎为韩国本土品牌汾,规格为215/45 R17迷相,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娃绞珊。   当然节虑极,如果你选择2.0L车型的话丝降,你所看到的黑色外壳后视镜荣既郊、前后包围的碳纤维纹路饰板遍、双边双出的排气管炬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了视弓沛。" "  讴歌这个品牌畔镣,或许很多人不是太熟悉玖。作为本田旗下高端品牌没,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任景,而且在美国市惩蚕拧,讴歌的品牌影响力是非常大的花峭谈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力几先,大部分都是人们对这个品牌不了解忱,影响力上不去此辩,导致在销量上确实不尽如人意斥。对于这次全新MDX的到来炭美,个人持有赞许的态度茅陛相,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意老破赡,还是那句话飘缝认,品质上去了形,接下来就是提升品牌影响力了镐诞盯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镭,大灯的轮廓更加细长浩率,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娘龚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过佛顾本,但内部结构和MDX并不完全相同欠疾。雾灯被一条仿LED的光带替代斑甘龚,进气中网的细节刻画更加运动暮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长僵,侧面造型给人的视觉感受非常低筹,这和前后大灯的位置有很大关系花,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扯估,注重舒适性评床亮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上郎测。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涛吮,而压低的姿态却更加动感邪裴坦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞬市。尾灯造型相比较现款修长衬蛙,优雅的感受也来自于细节的 设计钱贿钨,但貌似通过我的观察绥墟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置递栋,让尾部显得非常简洁潜浓憨。   本文导航硷:" "  2014年2月20日赫荚肉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缸蠢功。2014年型奥迪A5的最大特点是设,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国磁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大厕貉,共有19款车型犯小椽,售价在49.98万至85.8万虫途,具体价格如下策榔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耻鸡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面星奖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别累梅侈。配置方面锨,也与现款车型相同份。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机但肚。   内饰方面谦,2014款车型也与老款车型大同小异嘛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炯佛姜,同时门内饰涧锑、座椅中央扶手崩词、都采用了纳帕真皮面料皇丝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沸肃冉。而2.0排量以上的发动机则保持不变散。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型愤龟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咯芭。   变化一校舒蹲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化系虐类,在原有的缸内直喷技术的基础之上通滤,加入了较为传统的歧管喷射担骋猩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缺,通过二者各自的优势倘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求位。事实上发罗,混合喷射也不是什么新的技术仕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纬贬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点羞纳究。由其是雾霾天气严重的中国一线城市懊奥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撤惩耗。   变化二辽:排气歧管集成至汽缸盖内男,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内颁堡梳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力窜,从而减低涡轮的负荷绘,提高涡轮寿命湍芒瞬。同时乐谰,因为在进入涡轮之前进行冷却速瞥确,相当于提高了涡轮的进气温度限制缸孩核,可以允许发动机有更高的排气温度舜舱达,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高褐蜗衅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人委,同时结构也更为复杂锤广睛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匹。对此冲,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹈靶缕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)猜。   另外彤棱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外郎孙恳,还有着两项小改动蒙辩撮。使用旋转阀暮泄牡欤块替代了传统的节温器如,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浓呵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咀。   根据官方消息揩缔描,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蜕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宦。笔者也希望在应用新的技术的同时杆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情佳伍汀。 责任编辑擒慨:王晨熙" "  A00级(微型车)捷,在人们印象中这类车以实用性丁镰、代步功能为主贩锑匪,低廉的价格促使配置也不会太高卷怪磊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候号,一款车的推出打破了这一概念料阑澄,它就是全新奔奔叉,来自长安汽车辰浆亨。   感官是人们的第一直觉反应璃,所以外形设计的重要性不言而喻表归,为了使人们印象深刻稀莽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的橡,道理很简单另,日本是微型车最发达的市场凰苛翅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宫,在2013年广州车展上认摔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搔胶,除了时尚的外形设计以外锌俊系,在细节做工上也有着不俗的表现伯炼。前脸的设计整体性很高吝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抬阮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影射楔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摔,不过这一点在外观上并不明显惺,这源于贯穿车身的硬朗腰线毙潦颠,有效将视觉性降低寇,同时搭配造型独特的双色轮毂咎府纹,让这款小车看上去时尚动感峭峭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动掀卢佳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰革涩妈,如果仔细比对抡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸如技。除了引人注目的设计以外促滦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脸虏讲,具有加热功能的外后视镜吕短端、15英寸的抛光双色轮毂麻撑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置献,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页问瘸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d两届。不过棉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泥物,从内到外绅蜡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惧供苟,可以说是一次完美的蜕变舱嫌脖。那么这款新车究变在了哪里微变?它究竟新在哪翁泉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出香?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滑画回。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缅令氰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm棵,轴距则与老款车型保持一致遁桨。在尺寸变化不大的前提下秋,改变外观扩弘、动力经、内饰拴岭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关既稗散,2月19日这台新车也正式来到我们面前干季唐,并接受大家的考验顺蒲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哥,但这8条是我个人认为变化比较大的氨溉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锭忙房,我就有了一种预感河部炽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢董,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荒。全新X5给我最深的印象除了家族化外匠攀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灭蒜母。首先褐档,先说说全新X5的外观蜗,“大尺寸双肾进气格栅”式介、“开眼角式前大灯”百雌清,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致需蛊。    现款宝马3系推出的时候船片,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盆描煞,现如今随着全新X5的上市馅拼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上固瀑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梅扣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分连磁伺,据悉叙荆浮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯郝垄诗。值得一提的是罢弦赔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般橡孙摔,给人一种炯炯有神的感觉呢。    由于新老款车型的轴距保持相同估,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鼓到,反而侧面的腰线给人一种力量感迟,这也使得新车看上去年轻了不少刹啃分。细节方面恼曙,新车在前翼子板上增加了进气口何渡,突出了宝马品牌独有的运动基因捍古卵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疥飘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沥瞬纹,提升了夜晚的识别度搐虫床。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逗,降低了风阻系数途,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哀。" "  版权声明井:本文版权为网易汽车所有佩遣斧,转载请注明出处浮车布。   在2003年檀,奇瑞QQ的下线让这款时尚亲、便宜绣勤茬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锤姆,之后短短的几年间庞箍时,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话怀,然而到了2006年长安奔奔的推出蹲踢惠,打破了QQ一枝独大的局面托荷。一转眼度炯,已经过去了10年的时间季妈权,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呐嘘,在这个追求个性泰广促、讲究品质的时代土,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敲交,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翁,而长安似乎也意识到了这一点班活程,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢临错茸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伶贝昧?   从厂家方面获悉家拭,老款的奔奔(love)已经停产馁譬,而奔奔mini则将会继续生产销售华,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炊,前者主打精品中高端微车市称锎久妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战镁沦款。从定位上来看遍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孰瓶,虽然沿用了奔奔的名字强培敛,但整车的设计芍海、配置以及售价都会高于老款车型秃磊徐。   新奔奔客户群体是谁鸥奇蔡?   在很多年前莱忌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结链戎,到底是买奔奔还是买QQ司儡岁,在那个时候伪膘,很少有人会关心这款车设计的如何粟、驾驶感受如何绍刹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沫,省油飘、皮实痞忍、能遮风挡雨就行渡苗。   现如今蜜苫,80后蔽徊兔、90后已经成为购车主力隋巴,这些从小听着walkman操脆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计武退、用户体验以及品质都有着更高的追求哭唉,因此在座驾的选择上同样不会妥协卤呈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寞密曹,新奔奔就是冲着他们来的牟拐抨。   新奔奔主要的竞争车型是糙帛蓉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刑哼凰,但从目前得到的消息来看好木婆,5-6万元将是其大概的价格区间苹涪暗。这个价位中既有一些合资的微型车淖,也有自主品牌的紧凑型车冀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桥,比如两厢赛欧卜卫蠢、奥拓诞、玛驰以及低配雨燕等等车型赴伯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肛妓防,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牟,产生竞争的几率比较小炭碳软。   外观绕峡涪:惊艳筒、和谐洼儡悄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奢焦:高离地间隙鞠耻、车顶行李架熊绞、双色车身等等罗。没错筹酿,无论是跨界瞎、越界还是交叉车型萄舰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捌蘑构。不过世间万物期敢,徒有其表终究很肤浅胯,我个人认为九,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灯陶奇。所以存涕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酪蜂屎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茹杠裳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款九,它集沃尔沃所有看家本领于一身兑存桂,可谓全副武装搜。为了让媒体更好的体验这台车徘多赁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眉拜。没有固定线路惰,没有领队车辆竿暴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾武到糜,它会和每一位汽车媒体人独处12天戈恰。而在这12天里得推,我已经和它奔袭了4100公里憋,横跨了三个省份急,体验了柏油赛道娄稠、软土拉力旧棉辱、冰雪漂移趴携屋、高速狂奔结踏赦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瑰,当然界形庞,最终的结果是妻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偏详,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓦居,正所谓日久见人心屠揣夕,交友如此挨手,试车亦是如此济慕曝。回到正题苔攘鞭,和往常一样豌卜,对它的了解还是先从外观开始寞疆曹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞎病罚,相煎何太急”这句绝句枯线零,而在雷诺—日产集团旗下唤掂藤,有两款车正在上演着这一幕尺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贯,还有这出色的越野性能享钢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嗜室。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卿奋,买谁更划算馈容?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦鞭灭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耸戊,作为英菲尼迪的顶级SUV极,QX80的售价高达152.8万画,但经销商处可以优惠16.2万暖躺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万文苏,虽说16.8万也不是个小数目堤。但对于消费者来说普府判,一个日产锈,一个英菲尼迪科,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)色善巾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV景汀,它的身材绝对够大蕊。从上图的数据来看沧惩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锌,尤其是将近5.3米的车身长度弗咖,会让您感觉驾驭它有点困难勉垒。另一方面凑秒拼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型澎撅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泻卑胯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腿酞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型埠罗非。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吹疟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足膳,同时也显得异常凶猛牧劳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挖揭酚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皇,整体造型圆润惩,没有多余的线条作为修饰粪,但是反而会让人感到车身很厚实禽秸固。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞廓崇。同时注意它车窗的设计蹲烙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱独泻姓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样衫究拐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计馅界吝,也没有了那种霸气高,转而给人的感觉是设计很前卫楞祭捞。车尾的饱满程度与车头相呼应着脱碴,丢去了上一代的直棱直角息列饯,饱满的线条凸显着丰满的层次感没链。   日产途乐凰钙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华屁响,虽然脱胎于英菲尼迪车型徊嗽,但途乐依然拥有自己的外观特征低。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辑澜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型董郡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号怪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出爸贪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底跋毯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喂,成为了车头亮点之一少刀耻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匿农吹,这项配置自然是少不了的簇钉秸。我们可以找到4个摄像头磷芹吻,它们分别位于车辆头部偷退、左右外后视镜下方和车辆尾部抚僳贿。以便在停车过程中佛免,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洞抒,让您更加自信轻松的把握泊车空间惠境蹬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刮,大大降低了停车时的事故发生险商岗。   途乐   通过对比发现媒蹈,两车在外观上的配置基本相同颅,差别仅在日间行车灯上烙首炉,不过随着QX80年款的推出事,日间行车灯的加入应该不是件难事害。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陛,在相差仅有10几万的时候婆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店究胸。    责任编辑稳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天琶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了紊旦瑞,除了奔驰G夏撼标、丰田陆巡系列促、牧马人等卯,双龙雷斯特也是其中一员磕伞,而且雷斯特还是柴油车碑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粱谎坦,以目前的接触来看剁,双龙雷斯特W表现不错绢居,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”橡饱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前切辛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泛翰台,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”祈肮。当然篡讨涪,在随后漫长的几年过后暗韶瘦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌葛颅查。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO几暑碗,该车型最大的特点就是其尾部造型侥捂行,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丹,宝马方面肯定不会承认光馈,但从年份来讲系,明眼人一看便知豢颁届。   外观扯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磐呸殿,该工作室的创办人正是乔治亚罗滔齿顾,不过大师的设计未必符合所有人的审美此敖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茎工,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哎泡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势躲馈,但为了照顾空气动力学与线条流畅技肝苛,雷斯特的车头是圆的缆假叛,所以在当时看来有点“离经叛道”甜迫凶。   而到了现款的雷斯特W悉肚祈,这个“小问题”被修正了避唐,一体化的设计已经是大势所趋脯停,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蠢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型熬晾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蔽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伦烧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少竟哥蘑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舒沧高。通过车展上的展示申,小编已对这款纯电动车型有所了解雇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懊,时至今日凰慧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型米晦栓。据悉谈呛汕,之诺将在今年的2月份开始接受预订夏,上市后将以租赁的方式面向消费者埔滤,具体的细则目前还没有公布版毙椒,上市后会有着怎样的表现溺,我们会同大家一同关注陈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狮阂檀,简单了解了一下之诺这个名称的由来韭嘛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钳柒臼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冕,毕竟是基于宝马X1平台打造杠芒,因此在多个方面相似度高也并不为过讼速。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咳将,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伯拍,其具体的表现如何女授,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验劣韧鼎。 责任编辑券:沈楠" "  版权声明伟:本文版权为网易汽车所有挎剿化,转载请注明出处豌衰芯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列昧判。它们的可见程度蜂街悄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徽圣停。可见度甚高的两个文字的组合播,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拱茅绘。因此勃拾颂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车细邓。哦署捞,对了妙疼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思变。意大利人的自信凌酵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心思雌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用且骡稻?咱先从减开始说起芯捶环。 Q骨歪梳:致悦只是切掉屁股的菲翔么勤?   A缮册:非也耽继常,前脸亦有修改谈,整体风格统一挛迪抢,协调度很高壁涧距。   我相信Roberto Giolito先生替,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师入病渐,在设计Ottimo的时候垄尼,一定会更加从容缝宋畅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瘟票硼。在他的心中锣,应该有着太多关于年轻陇辜、活力的理解辆娟劳,而这恰是Ottimo的设计要点泄弄。 外观总结   赞芹翁:个性鲜明忌豌恍、标配LED示宽灯本届芒、轮胎用料厚道   弹膜漆:低配删减雾灯   " "  版权声明坎:本文版权为网易汽车所有篱,转载请注明出处校狠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞬,虽然距离现在已经有两年的时间浓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象工现筏。而今天踢及,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘方班,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墩乾牛,并且还是一台后驱车碎帆木。没错降怪,它就是华晨宝马3系滔吓扑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侯,其配备了2.0T发动机碑率,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烤搁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汝喜丹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现彼肛淋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胃。不过在今天的冰雪试驾过程中钝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炕葡笛,必须先打好理论知识的基础南。于是在摸车之前每,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课砍俱芳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骋贺丧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着傅。 ● 项目一   热身结束了粒匙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节点本。第一项内容便是加速和刹车筋屠,是不是觉得很简单哎哼估?其实里边的门道儿多了去了森倒。   在项目一结束后查称鹿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壳耸煎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枯弯变。一开始大家相差悬殊钨纶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了溺。接下来的项目二会比较刺激一些贤,经常会出现手忙脚乱的情况扯赫,但只要理清思路按部就班的做讽傻嵌,想要完成整套动作并不是很难撕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墙俩窘:本文版权为网易汽车所有倒蠢,转载请注明出处瑞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了芦,不过始终都仅有手动挡车型刊纪,虽然目前销量也很出色未们剁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锑对峰。好在这一短板即将成为历史讣廖宦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出昆渺巢,新车将于26日正式上市酸,我们也于第一时间进行了试驾体验潜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观衬舒踢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外篙淋卉,在外观方面也有变化甫离。新车根据高低配车型提供两种外观方案步坡艇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桓坏嘘,而高配车型则对中网涩、保险杠造型捻、轮圈和后反光板都进行了重新设计妓楷馈。值得一提的是谈扳蒙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勉嗅归。   新样式的轮圈非常动感色城焚,在同级车型中实属罕见绿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扭钮,轴距依旧为2725mm陶绰。车尾的变化相比车头要小一些呻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板擂氯盟,不仅可以提升安全性此描,同时视觉效果也更加出色惯淋苏。 有态度【试驾评测】绢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侠?   扫一扫呈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日世佳廉,一汽大众全新高尔夫正式上市坍湿酗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款立谁揩,其中1.6L拥有三个车款撤故,1.4TSI拥有四个车款酷,官方指导价为12.19万元—18.29万元灯姆。具体售价请见下表家樊邯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力督帝坪,但是却拥有三种功率版本烷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鬼凤,因此在动力系统方面驮降结,消费者有三种选择抛。    我们从上面的数据可以看到膳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刃,1.4T低功率版是主流之雅ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求煌勿浑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茎茶陀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辽,但是它的售价高达18.29万元桐,相对比较贵鞠酞。    全新高尔夫提供九种车身色彩登,分别是塔希提金忿颂挽、唐古拉白甫底驹、珊瑚蓝搬稿、魅力紫阿轻、玛雅红胯宠、季风灰痴、水晶银以及深黑和极地白敬。 ①夺狄:16寸Cosmic款轮毂 ②陌:16寸Cubix款轮毂 ③拖饲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蹦呻,其中15英寸的一款姓递,16英寸的两款灌窗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淳荷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桂稼办,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供免猾。    全新高尔夫提供标准座椅褥坑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹿曹姑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耿拟材,舒适版车型则都配备舒适座椅牡湿朗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撂己。    在材质方面沤鸥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鲍诵埂,分别是上图所示的DianDian黑色织物铂姬、Zoom/Merlin黑色织物草厩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择层弗耪,分别是Vienna黑色真皮幂囤、Vienna米色真皮牧、Alcantara黑色翻毛皮缴低考、Alcantara棕色翻毛皮镐捂撕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料礁,有两种风格可亚看饬取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料揉孙,同样有两种颜色可焉恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裳编临,有黑色和米色两种可芽尘獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倍。    在车内外装饰件方面寥食摆,不同配置的车款也有不同的安排说。像侧窗下沿镀铬装饰条芍、双排气管恐讥、镀铬装饰双排气管磺、动感鲨鱼鳍天线钨畅剧、真皮换档手柄泉湾、科技质感装饰条列、金属风格装饰条僚百、碳纤维风格装饰条等等颓,针对不同的车款都有不同的配备怕驳努,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抒魂显。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伎勘,配备有MKB多次碰撞预防系统讹疾刮、ESP车身稳定系统八、ASR驱动防滑系统恳、XDS电子差速锁碎、前排侧面安全气囊逻漏、后部4探头倒车雷达啡纠、前部行人保护系统杀参稻、自动静态转弯补光功能等等鞭绍念,但是在舒适性以及功能性方面善,并不是很丰富查拆抹,但是也可以满足基本使用广收。   1.6L自然吸气车款如何押诒缌搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀ダ恕,它拥有手动时尚腺岗、自动时尚以及自动舒适三个车款襄锨,手动时尚与自动时尚的配置一样化欣灿,在价格上二者存在1.2万元的差价痊拖镀,主要是变速箱配备的差异痕。所以在配置对比环节幂赁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行己柿牛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元甩肮八,差价为1.1万元卞娜饶。    在配置对比的环节我们可以看到雀稳,时尚型与舒适型之间的配置差别叉哥,大多数都体现在外观内饰的装饰件档,以及车内一些常规功能方面送,主要是顶棚储物盒矛、后排中央扶手彼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窟,实际上最有意义的差别在于全景天窗鳖、后排出风口厘、蓝牙电话镐伺粟、定速巡航肥淬京、驾驶席座椅腰托且秘奉、TPMS胎压监测系统这几项上为,不过在这几项配置中好,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肌贩必,尤其是全景天窗险芭勿。    从价格上看擅,二者的差价为1.1万元吗旗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的斤篙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品星线,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脊,所以我们在这个推荐环节磁,更多的倾向于低配车款想踞。 责任编辑摧黎哆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底歉恕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嘶鼎。它采用了全新的DS家族式设计风格熟汇,延续了一贯的法式浪漫风格遁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔚伙。新车基于DS5平台打造碳哗蒋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机帘权。预计在3月左右上市彼挎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汇剐,让我们一起来看它的表现如何概。 外观来聘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅投,却多了一些时尚及科技感渐雷山,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叹沃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镰。镀铬装饰拿捏的也比较好苗立蔚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌睦刻咆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赁坞姑。也表示着DS的品牌走向独立绵献赊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痉矢谓,有着都还算不错的账面数据崩,车身长度为4702mm危,宽度1840mm乒,高度1515mm.轴距为2715mm魂。上市后会把目标锁定在奥迪A3项洽涝。 车型图片 基本参数彩竣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面熬括侍,除了前车6颗驻车雷达之外双,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能评抚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唾川茫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沮叮列,从视觉上拉伸了车辆长度羔陶绷,尾部设计了一个小小的尾翼炊,尾灯下侧字样表明了其国产身份欠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疮镰储,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恃,真正的排气隐藏在了下面胎勿眷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闯饥:高离地间隙钦、车顶行李架誊课、双色车身等等亲既。没错耿曙,无论是跨界嗅磺刊、越界还是交叉车型功骇稳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讨。不过世间万物鳞彪,徒有其表终究很肤浅酞,我个人认为任肉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吾。所以杜芬匠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芜融汉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暗巢蓉,它集沃尔沃所有看家本领于一身捞德焦,可谓全副武装任通怠。为了让媒体更好的体验这台车艇垂权,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劳本。没有固定线路抄刑,没有领队车辆帆栖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镀淀拉,它会和每一位汽车媒体人独处12天奈遣篇。而在这12天里洽,我已经和它奔袭了4100公里迁,横跨了三个省份变,体验了柏油赛道襄、软土拉力晾缝、冰雪漂移忌、高速狂奔绞丰司、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话案达,当然完榷,最终的结果是恢踢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滑毖钨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的编,正所谓日久见人心蠕惋,交友如此侮绘,试车亦是如此仟。回到正题考辞,和往常一样任,对它的了解还是先从外观开始将鲸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庇芳、多样化是一种趋势门市,两厢车一改以往叫好不叫座的状况峰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酬滦坏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠玻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匙铺孺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尚将,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型匆拭师,上市至今保持着约5千台的月均销量卑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型霓。 外观/内饰对比比弹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锰扁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造燎毛潍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晴寡奈,毕竟师出同门爬卯捌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管男喂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岁,远看很容易被误会成排气管幌假开,但事实上真正的排气管被隐藏起来牵达痴,整体尾部设计显得层次更为分明害斡。低配车型配备有倒车雷达豪豁,高配车型还配备有倒车可视厘刃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念慕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点催皮酿,修长的车身与宽厚的D柱酿衡,加之出色的后排与储物空间磷,俨然就是一副旅行车的范儿刷琅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm墒竟,它完全可以称之为旅行版朗逸竣竞。    车身的线条连贯自然斤朵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勤篙暇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捐额。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寄帮,调整了尾灯的白色灯带位置认,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辱略禾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重前。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同南梦许,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矮俗秋,内饰板件的用料以软质材质为主岔浪缎,接缝及做工也较为精致绩腺刨,与同级车型不相伯仲突洛。从实拍的车型判断僵,自动空调丢聚、ESP系统烧渡、电动座椅纯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型畴句,至于具体配置还有待官方公布徽癸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉波槽,同样是大众家族的传统布局墓怂娥,整体的感受都很不错捷捂,方向盘桶健、中控台的每个设计很都容易上手涟腑,从材质上来说跨,朗行是塑料感有些明显的是豆,好在其工艺上还是有保证的隙疚,并不会有很廉价的感觉微残。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刺,销量在整个家族中表现最为可观赎掀倒。近期渴绕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垄,新车主要变化集中在外观假,同时针对颜色烽栓翅、配置进行了调整距界兢,以保证其市场竞争力搅世假。在豪华紧凑级细分市场中烤儡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裴兔,通过下文的对比分析歌暗裤,希望对有此购车意向的网友们一点参考骏共。   备注懈魏李: 为更直观的进行两车的对比分析突,选取两款价格相近的车型(奔驰A260眠冠广、CT200h F-SPORT)纲涟,市场优惠参考自深圳市场椽溪妻。 车型图片 所属品牌杆摊价: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动褪,内饰做工精细    车身尺寸方面培案立,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帛,其他参数均小于奔驰A260长芳币。从外观和内饰设计风格上看蚊控颗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑架,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺税地坝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后献拓涉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俄,全车充斥着力量与美的线条毋航。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点唬,硕大的单条幅进气格栅渡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惊供。    相比极富视觉冲力的前脸造型遂慧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些揉涤,但并没有脱离运动害毕辜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惰覆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹擞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素圭沥搬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型熄,同时下侧雾灯造型也有改变尝厩屉,车尾部也进行了一定的改动疚怖冻,整体感觉更加运动聚片咐。另外吗闻莲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”死快,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吩佛寄,形成强烈的双色反差顾托胺。    F SPORT车型装备了整车运动套件察,涵盖了运动调校悬挂赔、运动包围稍袒列、运动阻尼减震器孤霸、熏黑运动轮毂沏妹、运动车门脚踏板烽、运动型铝制加速踏板亲、制动踏板贬卡、脚歇板等郝乌。    三幅式平底真皮方向盘哩皋、红色元素点缀的空调出风口绕岗、铝合金踏板百窗渴、仿碳纤维装饰条等等扫怠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感河咐从,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烤妇貉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化簧,将方向盘推庆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上错黔酞,增加了便利性脸挺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宝,分散了注意力茨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间罢,是多数第一次购车家庭的首选要求洁摹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型塘信。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匹窟尼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扒围兼,会有怎么样的变化尾侈枚,一起了解一下粱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的牡嚎藕,镀铬进气格栅增加了些许立体感靶,更加显眼的X造型前脸尖,迎合年轻消费者的审美槽仆诫。大灯的改动有些另类萝口容,在我看来接受起来还是需要时间的惶骗前。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车单,新款在车身尺寸上有所调整珊鹊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蟹独搓,轴距保持2600毫米不变坚,相比现款仅车身尺寸有所增加晃。   车尾的变化不大拭帝剧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矾烯柑,以及牌照上方增加镀铬饰条刀富,尾灯造型无变化拆拟旅。实拍车型为高配版本蹲炔,但仅配备了三点式后倒车雷达恃。   新款的15英寸轮圈造型不错脓堕,轮胎选用优科豪马肋,规格为185/60 R15吹,备胎没有缺失彤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诽,在年轻人中更是屡见不鲜侗退。在学校要有个性寇骏,在单位要有个性茅,穿着打扮要有个性干山局,兴趣爱好要有个性滴漓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢洛超?如果你有这方面的兴趣妥瓤日,那么杰德将会是你不错的选择隶。可谓自成一派的它岭浮遂,凭借着并不起眼的车身尺寸氖哆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间季嘉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车趴美胚?还是旅行车妙?或者是MPV赫?但这都不是事儿轰撮囱,只要适合自己就OK扦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人俯憾,喜欢接受新鲜事物的他们喀,正好与杰德不谋而合豪兴坦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐等,此外湃偶,六座的乘坐空间菜帘晃,也足以胜任日常的使用需求捞磷排。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受必膛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢市甸?自2013年9月6日上市以后分谐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菠谩,力压大众途安和马自达5等竞争对手享,它用事实结束了我们的疑问吞感捻。除了这些录茸,杰德还会带给我们什么样的全新体验讲,让我们继续往下看鳖判拒。   " "  若是经常关注汽车之家的话祁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生室盟蠕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”室。虽然我们这里并不提GTR吗势,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎悖克斯ST埂殴韶,令人刮目相看算。与此同时罗,在秦身上嘉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料煞架、做工以及舒适性表现上的明显进步恢谁。 外观造型阔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程愧荡挛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代靶嘎脸,近年来推出的新车型如速锐客该缕、思锐以及大家眼前的这台秦蛇菏,都可谓一个比一个漂亮尾孩伤。就以秦来说挫显,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酿辑陡,很是亮眼哎,同时也营造了较高的前脸识别度挺。   车身尺寸方面斯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啼低,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棵袄锰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乳田忻,2670mm的轴距表现则处于平均水平碾搅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同构闪箱,其整体感觉与速锐大同小异恍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颅欠马,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炬。无论白天还是夜晚察稻,该车的车尾识别度都非常高敢己。而且内部的光源亩,除了转向灯为普通卤素灯泡外欣,示宽灯沽顿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朔。   充电鸡、电桩安装及质保/售后介绍如岭横:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包太具憋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电媚,据官方资料介绍龚蓟按,充满一次电大约需要5个小时左右熔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毒问。   同时核护,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闭譬,虽然价格并不贵毯娜功,大约在6000多元媒宛呸,但对申请人有一定的条件限制拜倍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)午蒜纫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侯朝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恐咕堪。当上述条件都满足之后瞄搁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请裤垫蚀,如果一切顺利婚天,最快1个月内就能安装到位并通电使用囱双。不过目前部茨眠,秦还不能实现快速充电程,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹭,只是目前还没有这样的配套充电设备垮讳。   针对秦的特殊性含膜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位许,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纹痹宽。其中抗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全和箍娥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶窗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锻贾剖、绝缘手套和护目镜等设备价叛,并规定在检修车辆时必须两人在场动辅塑。以防车辆万一发生漏电巷桨,威胁到维修人员的生命安全孔淑。   与此同时土挺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矩衔蹿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奈商。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翻惊核,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沃,整车质保为6年或十五万公里拜恋,电池组为10年或二十五万公里)漆。总之箍且,从专设的维修工位能颁裙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期句险,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拳纪,而对消费者的购买更是一种信心的保证肯覆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搬,中国汽车市场刚开始发展逆糯陕,市面上可供选择的车型可谓寥寥匣目开,在那样一个年代汲互巫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准愤,并且在之后的相当长一段时间惋,人们心中仍对它们有深刻的印象虚洪揽。时至今日撅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哩钵,在数年激烈的竞争中编,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祭躬衬。这回癌松,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炼,我们也借这次机会为大家做个全面对比镣动,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车峡镣:外观内饰(包括设计和做工)净耽、配置抛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)现沸、储物动羌杆、油耗庇裤、驾乘感受呈九、加速性能镭、刹车性能乐。同时粮浦草,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别睫甲、同价位车型的什么水平漂缔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型系世,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胶伴舅,目前约有6000元左右的优惠瞄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元昏,在优惠方面差别比较大摊浪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右店爸鳖,根据论坛中近期的提车价格票,9000元的优惠还是有的苫胖肚。目前唾媒罐,两车的售价依旧属于同一梯级糜的。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沫,只是配备了卤素大灯及雾灯劫错,透镜僵穗卜、日间行车灯这些都没有奉薪情。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妓庞平,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嫌损,因此我认为两车的配置可以理解溜,符合同级水准酷刺便。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搬莆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烫,两车的各项参数也处于伯仲之间磁,差别在6cm之内魄强洗。在车内空间上荤榷,两车的表现也很接近沥,我先剧透下吧谷户锰,结果可能跟你们想象得不太一样陈叹。   相信看到这里华,大家最担心的就是如果车辆没电纫,后备厢是否还能打开的问题谈搏磷。捷达看来是妥妥的没问题且抚竿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陀,它的后排座椅靠背可以放倒贰梆部,之后即可顺利从后备厢取物线车挥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粪镁费。   在倒车辅助上跺敲蔚,捷达配备三点探头龟刊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平第。这里多说一句烙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呈,让人觉得很不大气市捶勾,并且低于同级别的水平驮抠让,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蓄,舒适型也可选装倒车影像豁疏,比捷达厚道一些署。从普及性上看官辞蔫,能够达到同级别的平均水平涡穆,从功能性上看篓韩,拥有倒车影像的它则高过平均线了供,给好评煎去哺。   两车都是15英寸的轮圈坚洼,造型上也是各有风味麓,轮胎宽度也同为185mm武。从售价上看荣醋位,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条聘棋台。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比顽遣,让我们在后面的制动测试上见分晓柒踩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显范,借着中期改款的机会田,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嫩恐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注但牵。应该恭喜它怯彼梳,至少在我眼里冕杜遍,它确实达到了自己的目标封括沛。过往凭借动感的外形救抚戌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它马譬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筒镣。   只可惜剩挺,刚上市不久的2014款起亚K5屑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择镐偿,而且它们的价格都处于K5车系的高位晃狼陶,受众群体并不大推实。前段时间淀哗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析附楞娠,并撰写了《起亚K5购车手册》篱。文中鸥父龄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赣默呐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机爱镣。自从起亚骆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纶厂,互用研发产品的例子不胜枚举清硅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抨。该发动机的最大功率为245马力唱晨巩、最大扭矩达到350N·m磨壬,账面数据处于同级别的上流水平让冲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盖懂家、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀努,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扯。   在涡轮增压财敛、缸内直喷等技术的加持下九桐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m悉扛,并且一直持续到4000rpm伎淖。得益于涡轮介入较早陇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剂道,而且它的油门也调校得比较灵敏坚霖。在实际驾驶的时候纺群驾,可以感受到它的起步轻快自如食槽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蚀毯狼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘿假,但差距并不像数据相差那么大诞聪姜。在整个低转速区间换诗,它的动力输出不算直接棵奈似,缺乏一点活力该得彭,给人一种有劲儿使不出来的感觉纫。   于是隧,我把油门再踩下去一点纠怖奈,动力突然来得很快钦凛逆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然管顷,毫不费力捆传,而且可以感受到车速达到120km/h时屋,发动机还有充足的动力储备尚。它的中段加速能力让人满意敛,虽然依旧缺乏一点活力凛断,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴熊帽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酿排。   还是差点意思亲花,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弥。于是筹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式速酒,6速手自一体变速箱切换到手动模式急,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的息。它的油门响应足够快金歉,发动机的动力输出得到更好的释放沟山,方向盘的反馈也更加扎实免匹磐。除了SPORT运动模式外败收,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卧,运动特性从SPORT闭词饱、标准到ECO逐渐减弱炯部辖,驾驶风格也逐渐趋向安逸剿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冉呛,平顺性极高叙,而且动力的衔接也让人满意需苔苟。若以80km/h的速度巡航你淡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航未馅沮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浇傲,对于燃油经济性的控制也让人满意免。同样值得表扬的是降挡速度猴,在中段需要加速的时候深踩油门舰实睬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坚,而且换挡冲击也比较屑帷,不会让坐在车内的乘客感到不安龄。   前麦弗逊兔途幕、后多连杆的独立悬架底盘结构栓,在调校方面仍然有很大的提升空间息呻。它的弹簧足够硬拎,但是减振器的阻尼不够大鹊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弊杯,会有细微的震动传到车内汞,以稍微快一点的速度过弯首吕,车辆的侧倾会比较明显通搭凯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题们,舒适性让人满意袍猛,但如果需要激烈的驾驶的话蛔,后期对悬架的改装很有必要想昂。   它的刹车盘相应加大了尺寸釜,刹车的力度足够椭俺钞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性斥陡。具体表现是填,刹车踏板的前一小段是虚位瓶县裳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勃,制动力度会突然加大说枢另,需要一点适应的时间氢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恨卫,发动机的声音论低、振动都非常小麓蹋。然而菠卤探,在速度上来以后仆,噪音的上涨速度也很快恫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醛缅充,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锯玲。   我得承认办沦泞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垢,但在起步和中低速行驶的时候胺姜疗,动力参数上的优势并没有完全体现出来涟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沙吻誓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价篡孔溃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猜酥。当然艇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型静纺惊。另外链恃,值得一提的地方是齿,在动力提升的同时杭懊,它还加入了行驶模式控制系统恨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坡愧,它的动态性能相对有一定的提升嘎采,开起来也更有活力和乐趣喊鳖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敢睬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呕簧膊,只有手动版车型销售杯汝,导致产品线还不够丰富老屠孰。而就在去年11月捣鸽,海马M3终于推出了CVT版车型虾漓,7万-9万元之间的售价逃饺恕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匣屎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30豌哥、逸动捣纹碉、宝骏630以及启辰D50等车型既,竞争还是比较激烈的翟惩。作为一个后来者表队陷,海马M3是否有足够的实力立足册慌?下面我们就一起来看一看耍。   动力肉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舰敌,其最大功率为82Kw阔挤,峰值扭矩是147Nm困。从账面参数来看猴,可谓非常出色梨玩,一点不比合资产品的数据差斗哭。对于一辆紧凑级轿车来说卡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钉。    开起来的表现雄劳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鸥袒铣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刮餐忍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虏,如果想要充满信心的快速超车物耪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恨步。    我知道会有人问巢楼我,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蜕醒贾?说实话潘荚寄,我觉得大家都没什么区别睹茄另,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挛敌妨,也是低扭不够强陀翠,需要靠高转速来增强加速能力虫。    可以肯定的说串拾首,除非是加上个涡轮增压器寒矛残。否则的话逆程颓,这个级别同排量产品之间的动力表现甩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擎无。我个人觉得犁煞,这只是消费者们需要认真衡量的一点千沸,而非全部馆扩勃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在便赎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感然,动力传递平顺连续的特性雌挖丝,有效的提升了整车的行驶品质感保。顺便说一句壕段,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外联,这也是比手挡车多花点钱的好处扑。    深踩油门时色钎疟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凛,来保证动力响应足够顺畅昆洛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搔。此外诵玫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挠悔辽,功能性极强掠便。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后朗,g值才开始达到最大的0.366g衬担裸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扁舵,此时车速大约在30km/h左右馆赔称,达到60km/h用时5.24秒粹砷顾,冲刺到100km/h用时11.45秒动晤砂。    接下来看看海马M3手动车型函肝幂,在加速到2.5秒后崔断不,车速已经达到了差不多40km/h烫陵,达到60km/h用时5.01秒汞募,冲刺到100km/h用时11.28秒虫碑,比CVT车型略快肚垛。如果不较真的话搪,可以发现二者的差距其实非常锌凹婺恪,相应的在日常驾驶中其实也一样掳藏棠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米每界,就这个成绩来说梅,它的表现只能说是非常一般播快。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言豹屡俩,它的表现就算好多了串推。 责任编辑常:沈楠" "   近日侠羔,宝马官方发布了新款X3的车型官图但苗癸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侗前慰。从新款车型推出的速度上来看漂篓鹤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视幌丹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吐紊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化口。    早在2003年店涧露,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章窝歧。10年以来杜里,宝马X3已经销售超过了一百万辆拱篙劲,自从2010年上市浚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作门。因此脯呢滦,2015款作为X3的中期改款虹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荷蛙,优化后的大灯组造型残催哆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰检始犯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多忙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荒规。通过官方图片雹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时计武,也融入了宝马家族的最新设计语言弹及豌,与新X5一样采用了新的中网边框设计蜂嫡,在视觉效果上更具冲击力射弟授。    在头灯部分芬檬欺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光塑熔强,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细店恍。另外冷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挂芥,配置方面它还可以选用全LED光源讥,再加上选配的LED雾灯森飘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质髓猾倪。    新设计的前保险杠极具力量感南烤救,并融合了镀铬木盛歉、塑料格栅以及金属护板谎泛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型壁督淬。此外守壬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鞭斗,也使整车更具个性化风格惫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酚粟勤:4657×1881×1661mm槐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裴伐毫,轴距也同为2810mm好郊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异敞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叙胃挖,从车头一直延伸到尾灯的腰线孙,让车身看起来更加犀利且极富层次感导耍。相比变化较大的前脸晴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计靡山徽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰佳剁。相比X5岗试觅,新X3的尾部更加耐看镐拭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感糖壤溅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朽酶抄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毋躺,视觉效果并不是那么给力吉寞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缝吾仓,新款X3也不例外炒尚衬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板识、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前避济、后部的防钻撞保护装置婪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辆篡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂顺拨强。此外瞥表肺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致姐。该车还可以选择六种车漆兴、三种专有的18匙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缆伞。 责任编辑是建靠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车糠:Quattroporte(总裁)闭朔穷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汀摆帆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV曙:Levante怖巨,还在2013年4月的上海车展上等袖,以全新总裁平台为基础蓬醇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角味:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔬唾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4态,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赴池朽:Ghibli……   以家族设计为本金雀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系某糠释,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啸示,改走豪华中大型轿车的定位瞧芦,车身尺寸长究、宽拈、高分别为4971mm劫、2100mm和1461mm堵,轴距则为2988mm材爆,直接锁定奥迪A6冒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胆诫船,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo措倦峡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啸奖,且融入全新总裁的轮廓特色伪,以紧实并极为流畅的曲线拒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肋。    于是在车头设计上滔台,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽雀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粒冗显,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面偶滴痕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样案浇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吐且讼,将蜂巢状格网嵌入其中究骸,且尽可能地加大粟僵粒,再搭配角度更为锐利粉握、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乘寞投,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏艰其哪,所以厂商在Ghibli的车侧炯儒,除了保留前叶子钣鳍状孔道茧理料、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外男誊剿,也师法了总裁车侧的设计划笑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型漏娶恨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戒,另一条线则从前门下方迸出顿,向后朝车尾紧缩钞蔷,滑顺动感且充满肌肉感便,并正好可呼应更翘的车尾设计步哨瞄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屎扦,速度感浑圆天成扛杆。 内饰向旗舰看齐疤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿的牛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计臂扯,也把声控橙骗链、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上漏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片享,右侧拨片负责手动升档内、左侧拨片则能提供降挡捻废。    此外滥牢汀,三辐式方向盘的前方蟹表,一样是借自全新总裁的蓝底白字汾、双环式仪表盘堵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酶,左侧则是表底超过310公里的时速表心畏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磋,可提供显示油量陕惠颓、水温凳倦固、挡位与导航指示等行车信息曝鸡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图壁,告知驾驶者目前的驱动状态爱崎板。    和总裁稍有不同的中控台改、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟俄帅,以及可触屏操作的收音机电台选择逼赶及、音源切换呵挂颊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梢米谎、空调温度遂刨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妙勃稀,空调出风口则移至屏幕的两侧薯细,下方则为恒温空调系统调整出风量非挡、温度与出风口的位置诫醋瞬,以及音响系统的吸入式CD秸犊浅,设计上较总裁车系更加简约佛,但用料与配备完全向旗舰看齐蛔跨,展现了十足的诚意排。    较为可惜的是匡癌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm成,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm穷烁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惮扫憨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当千,包覆性和支撑性也非常出色表募。    但是后排方面丛绘煌、便没有像总裁那么充裕缔纯切,尤其膝部与头部方面耐潜皮,身高174cm的笔者坐进去后滥排,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剔漠挨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拧熊,也刚好替前荣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何算楷歇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焦。 责任编辑拎轨镭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翱淬隘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了到搔画?后来一看衫,哦肩,原来CC是“Cross Country”莫扦。继续了解发现有点意思慕申嫁,底盘抬升伎木薯、高功版2.0T五缸发动机播新捆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骗辫虑:目前的普遍规律是釜谴穆,产品分得越细剐毫,总销量提升越明显可融。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品功抛,它的引进蚂委局,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦呛挫掸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讨啊,主要分布在前脸和车尾愁,从外观区分它和普通版V40很容易棉榔。底盘抬升12mm乖碌溪,这么小的数字对视觉效果影响不大涩鞭边,整体协调感没遭到破坏灿。    车厢内部莎矛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寡惕破,除此之外内饰并没有过多特别的设计曙汉舵。之前我们已经发布过实拍文章品,车身相关内容有详细介绍递导鳖,因此这里只是简单提下要点马暮,就不再重复描述了甭疾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拼通,最大功率214马力嚼队遂,峰值扭矩300牛·米死伟湍,型号B5204T9胳细芭,是普通版V40那台发动机的高功率版本奔挨,那台机器的型号是B5204T8啪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坍琶,今天会是什么成绩粗蹈饲?稍后揭晓倘氓榷。    变速箱没有变化孺罕萍,依然是日本爱信提供的TF-80SD镰狄奥,六个前进挡斑借,带手动模式和S挡孟瓷套,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淮,奔驰A级用自家的7挡双离合伸,沃尔沃这台6AT暂无优势踏掀,目前他们还没有新产品投入实际应用陪十,理应加快脚步面。   驾驶钵闻彭:邪恶的S挡    驾驶部分纲,我想说说D挡和S挡的区别侨。看起来挺初级的一个话题枷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肚弥私。D挡油门响应迟缓蠢奸,在激发变速箱降挡之前寐,需要稳稳的便梦、持续性的向油门踏板施加压力尸菊惶,慵懒的降下一个挡位之后垮巍,情况有所好转鸵,动力给得稍多淳饱,也就这样富箍粟。    不满意对吧定沫纫?可以把排挡杆向左扳到S挡恢巍塑,切入“邪恶模式”漓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)静革疼,转速拉高1000rpm以上差畅殿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来老,紧接着你发现油门响应提升好几个档次欺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舜,脚踝每动一下许壤侗,车身就顶起往前猛扑一下蕊饯。深踩油门撼哀沤,转速迅速攀升宝,跟D挡时判若两人缔憋,两百多马力舰棠、三百牛·米殴簧,在这个尺寸的车身上爆发出来饯了姐,过瘾牢间。    激情过后细细品味鄙,这套动力总成有两个弱点需要改进俄提供,一是怠速时振动大膝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寄憨跨,影响体验;二是低速行驶的平顺性勿邓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嵌,1臀亮、2烂趟、3挡之间可能频繁切换限删,动作应该再细腻些释铣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蜡恨,选择“全功能”项撑恨艘,不打转向灯就变道乖饰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汞,回正的力度不泻Α,如果你想在车流中快速穿梭前进外,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争好促稼,要么关掉方向盘辅助玖,仅保留振动提示即可先。   绕桩被:比前驱版好玩    除去上面描述的情况倾霖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沽,在绕桩场地很讨人喜欢谢吐。车头响应比前驱版本积极亨栋,入桩动作稍猛壳累翔,车头好像在被一根绳子拽着走截乘邪。给我留下深刻印象的是就惨嗅,这款车的极限要比前驱版高太多好呢,特别看了下枯茶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牧。上手容易架,但是需要注意别突破了极限位孙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点管:一旦超出极限秋挞难,很难把车身再救回来朝较。 责任编辑姬尺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7和:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足裳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始附呐惊,就一直困扰着我们的问题吓姓肺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题董蹲翔。马力越大的车就越好么鼎寺潭?绝大多数情况下答案当然是否定的疙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伙。随着时间的推移洼陋抛,我们有机会做这样一个有意思的选题皇汇。   让我来说明我要做的事情室尝:我们有三辆四门轿车泻夕,合计拥有1657马力附蚕。看起来确实有些夸张搭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S忙,但是这个570马力的怪物一直没有车橇,直到我们完成这一特别的测试一周之后皖。我们只能使用520马力躲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卧厩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力售,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烩细姜。   另外一辆是全新的奥迪RS7接,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎础来富,拥有560马力的出色表现始。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8洛岔,在K&N工作室的台架上屋,它的轮上功率达到了479马力秤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中链,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力筐涕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乐呐,用以获得更多的功率输出紊扒绥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盖彤娥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力葡卯。即使按照宣传中给出的数值祭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG境劝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纱壬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亭,它的轮上功率达到了541马力肺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力晚。   另外还要说明一点播爸羞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本变惩斤,不具可比性答。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试别。结果很令人意外苇贿。两款加速最慢的车型毛谩赊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陷需晾。当然最慢是和RS7相比较而言的徒伟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冒蹈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录亩跨芥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锋勾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊协,但是还未打破我们以前的记录杭磨鹊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锑盘馆,说它慢更像是一句玩笑话骚堆腹,这一成绩实际上已经快的吓人了汐谐策。奔驰则要更快一些弥书,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泄,冲线的速度也提升至197.5km/h觅。冠军仍然是RS7的把痕,它只用了11.6秒每涝次,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谜袱天。奥迪的冲线速度为193.8km/h屎,虽然不及CLS63 AMG咆蚀,但赢了就是胜利财。   123下一页 责任编辑壕蓖伦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后香行,新款奔驰E级开始变得更具有时尚非、运动和科技气息了捍琶贺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此措,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机雇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缉,主动式车道保持和自适应巡航功能粉吾驹,几乎能让驾驶者也变为乘客烫,高科技配置更加丰富偏。    于是帅譬念,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前角断,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了词怖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L羌朵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受降,在下面的文章中有详细介绍但。此外逆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章电开。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拜陌僻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道上、残破衰败的路边小屋怠伐欣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妊脑妨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落癸。身处如此糟糕的环境队探,却并没有让眼前这个出身自底特律聪、土生土长的本地小子屈服灸距:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泡南,但只有经过一番试驾体验之后紊口,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力检。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烙孟受,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分报。与2013款最明显的区别来自于前脸中网停,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形皆殿,同时两侧向外延伸与车灯相连钨忻灯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯险壤滥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计划,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计祭督袭。   尽管是低配车型俯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬心容,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辛,它基于D级车的平台打造帕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鸿防杯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK豁该疚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体热客监,不过从近几年的趋势来看谱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香灰陡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鞭蠕筐,至于其中的原因螺,从这款车中也许会找到一些答案肺秦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT通钩倍?   GT涝插,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匿,维基百科将其解释为具有超长续航里程洽、拥有强劲动力肃荷旗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型偶备。可能一提到GT少冠惦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忻,其实则不然岔肋染,GT拥有着明确的划分准则篡随采,举个例子来说拈琳:拥有着标准的后备箱脆识报、配备V12发动机并且内饰非巢惴斗恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车统百渤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”俱词扩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巩寝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纠鸡,这款车的确还真有点GT的意思缕眯。在笔者看来插并泡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的犊篡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寞达惩,最起码第一印象分已经拿到了滦渺。   5系GT是采用7系平台打造的欣?   5系GT的轴距为3070mm露忌盯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瘁垃抄,从前双叉臂了、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系通休绕。厂家表示那蛔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唇间倡,其在外观穗、内饰脊碾齿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舍。   5系GT型到无朋友迹然?   谈及5系GT的竞品搜裁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情隘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脆美剧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浅临肥。   外观倘瓦隘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆新悲。风云2(详情)鸿、E5羌绒愤、A3以及今天评测的这辆E3苗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聚赶量,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度时芜钎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迟。从这辆奇瑞E3(详情)来看洼癸,外观及内饰都有着很高的原创度脓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逼颠型。这让奇瑞的产品线更加丰富坤妹,但也让消费者选择起来有些头疼鹃。 外观勃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鹤齐,但外观却没有去针对青年人的设计提,前卫馅雹独、另类这些词汇应用不到E3的身上登耻箔,车身也找不到多少运动感席柑。不过它长得却很容易被人接受妓胸退,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瞧霓,E3和E5的外形稍有一点点相似芥茫但,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陕墩察。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞式第。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高么拐挥,而且非常容易被大众所接受牧徘缚。不难发现莽虽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扑雀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辖掂豌。艾瑞泽案奉繁、瑞虎5诡金拎,单从外观来看都会让人眼前一亮官番剂。借鉴是好事锣筋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粗辱,但不动脑子的照搬实在是说不过去困。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杉入,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表彤乘,作为最会制作小车的铃木来说坟,雨燕可谓打开了国内的市场胚角。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蚕炔,新一代的SWIFT迟迟没有引入苹酥。而就在2014年1月18日昏,铃木速翼特在国内上市摹蚀翁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后攻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肠付砷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表特暗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件竣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鲍,速翼特运动版采用运动风格打造溉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm创弄,轴距为2430mm将接。由于基于新一代车型打造先偶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹭,轴距也加长了40mm仇书夸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烘疥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鲤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镀沦响。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嚷慈,包括中控布局卯泌、仪表盘武、方向盘等造型均有所更改瘫亢。此外算,配置方面新车配备了ESP冒淳餐、自动启停系统毖叼、USB接口钮、运动座椅等配置道。CVT车型还配备了换挡拨片搜轻,满足驾驶需求厢棋某。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啃房。真皮包裹自不必说虱,3沮螺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诧尚揩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怕。不用和别人比肌窟,超越自己就是最大的进步构。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面商郝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机朝狭叔,其最大输出功率为100千瓦赦诺,最大扭矩160牛·米搏添莫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT眠纳楔,其百公里加速时间为8.7秒边杠,最高速度为194Km/h奠糕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡菲,相比之下乐趣少了很多堕。 免责声明凌匹淳:本文仅代表作者个人观点遍鲍到,与环球网无关必般。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慰隆,对本文以及其中全部或者部分内容皆、文字的真实性讥陡、完整性悉、及时性本站不作任何保证或承诺颠挞庭,请读者仅作参考兔魄,并请自行核实相关内容辖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车袱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鲍缸,引起了广大网友的质疑健叭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验些车。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注土番漆。于是易车网本着服务网友的原则视,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测硅敞侨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悍哀力,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示杠经。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帘退膏,您便自有定论币。   体验者介绍    前排体验者翘隧:辛毅 身高鞘彭:178cm    后排体验者螺:旭子 身高吐:177cm    Ozel 身高扮昂:170cm    小娴 身高赎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准讣拓爽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高健盒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍末胯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市堵涤斡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论力,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆火楞拾,公平公正公开地来一次大对决淡甭肥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胁抬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拔睡屎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车螺适。所以不得不承认桔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值克獭捆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上金等渴。    事件回顾蚂估:    说干就干划,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碾轰阮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芜。根据易车网后台数据的统计来看绢,持以上三种观点的网友大有人在雾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诲。尽管是为了对比三者的公路性能挖墩虾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搬年孔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上幸吠。    测试车辆极:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型功呵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匿恐,奔驰已经尽力了澈撮,我们在此也由衷地感谢捕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赦铅,告诉大家改款前后的差别霞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5睛嚷。因此我们也很负责地告诉各位网友讳苇募,目前除了易车网概入,其他媒体对于新款X5的评测边吓将,都不能代表日后国内在售车型纪。第一辆中国版车型为xDrive 50i嚏抖,加配M视觉套件孟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况唬,我们无法借到官方提供的车辆铅恋谋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持串,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吮。    测试场地铰歉:    乐驾赛道全长1.6公里簧惫,共14个弯道培彭舷,最长直线段270米谢,赛道宽度为10-18米官,视野开阔揪辛,无障碍物暑。赛道两侧均为土质路面款妈澄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆某巩祭,大大降低了安全隐患粒文。    测试人员劝匹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寇唤苇,却要替土豪们操心买什么车妙啪订,这件事听起来真挺可笑剃寇宏,因为我实在没法揣测土豪们的心理旧。如果说我还能理解花五十万买大切湃桐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兄攻记,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器偷,代价是要多花一倍的价钱喉荡孺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感答桂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凶拱鸡。不过因为坐的比较高摔舱,速度感不如那些贴地者强烈垦轮,还没怎么着呢就破百了敲每判。这大概就是SRT8的魅力钙,很难说值不值得淳戈穗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氖刑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近构,跟改款前相比还是升级不少帅危。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矗瓜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坏心,SRT是JEEP官方改装部门铣,这种改装是全方位的瞧,包括内外套件加强虽拇,以及性能方面的提升催事窃。SRT8就是高性能版的大切诺基叙肠宦,主要提升是外观套件啃肝、及动力系统秋犀、刹车系统掀、行走系统等方面溪适盾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型觅涤幻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机溃,6.4L自然吸气HEMI发动机郊挺茹,搭载采埃孚8速变速箱歉疆疚。   SRT8为公路而生酿,所以公路性能是它的强项首革,不过Off Road就不是特别在行了魄堤咐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 趴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影势。 ② 跟之前的SRT8相比搽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的让许奶,所以科技感和豪华感都提高了不少膊等,跟换代前的SRT8相比丢帮,升级的部分都是实实在在的啦彤秘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱灭防滤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统僻躬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涸擦祁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捣五倦。  ÷伞③一百多万的车爬炊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车琳寺藩,再挑上百万的车的刺靛,好像有点吹毛求疵省含。首先悬架的设定非常的运动净隧,即便比较温柔的驾驶方式滑瓷识,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车宝疤,大切诺基SRT8并不是一个非惩叮合适的选择汰洪帆,尽管动力非常充沛废俯畅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沏矛部。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响处坷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绥,但好歹SRT8也一百多万了譬抬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响评替谭。不过之后我们也释然了笑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车得,但经过数个媒体的“蹂躏”香,光弹射起步就不知道被玩过多少回了袭瓦韧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疚捎,有点异响似乎也算正常钱卸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基讲,请点击下面的图片进入试驾文章蝎溶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巫上,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拷面,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蚂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纬嫡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中好。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T雷,还是老套路尺钵,直接切入主题荚阮磺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瓣。 动力对比某咳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纤,看看英朗GT的表现如何吧闻讨绿。这台发动机的最大功率是131千瓦驳却垦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来暗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蝗滴搞,当驾驶者在需要全油门加速的时候萍肉,为了获得更好的加速表现骗牛信,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm首纹。对比发动机账面参数来看我混,最大功率118kw诽嫡,峰值扭矩250Nm襄灭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咆对乓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盗赴。   至于传动系统方面雹煽湿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器褪仕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样美,都是目前该级别中的主流配置木玩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现皑七,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器经慰篡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恋辽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丰,比如高尔夫6巫、速腾等坝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方光,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茬谰拒,从而起到提升操控性的目的雄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稀没,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上访,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接额,但通过厂家的调懈砂剩后纳董,当一侧车轮发生颠簸时偿匆聘,对另一侧的车轮影响会比较小些屯。   小结咳扮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多费,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出珊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吾烦切,至于优点这里就不做过多介绍了揪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜芑久ィ后英朗GT更偏注重于操控性败。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时椽瘫,见过后车追着拍照的虏狄需,见过开我边上向我打听价格的客横鲁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滇嘉。我坐在这辆路盛E70里肆捕,被注视得有点儿不自然凌乾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肩暖,我琢磨着采蔚,要不要让他进来看看功遍。要不是我瞅见了绿灯亮起强,我真就这么做了蹭。对不住了朋友诧晤态,这次没能让你仔细了解它妻,不过我希望你能读到这篇文章缓派。   不用否认兼,人们对美的好奇与渴求与生俱来泌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堪牵。不过在这些人之中氓且峡,有人会终生恋着美人杏,有人也会为抱个花瓶而后悔父谁踩。如今打造足够美的外表来吸引消费者诺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腥悄聊,但在这之后能否一直爱着它讨,我认为是一个很值得细抠的问题埠寄铅。   ●外观大气嫉宠、美氰颁何,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锰宏炮,我还以为来了辆捷豹胃尽,赶紧跑过去看发现被骗了肖。不过我并没有觉得失落嵌膝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观镁氰式,并且从设计角度看青溺残,它在借鉴与融合得方面都很到位通。如果这张大嘴能够做了镀铬处理皆逛,我对它的外观设计就100%满意了冈抛焙。这事儿对华泰肯定不是个难题鳞,您看看宝利格还有华泰B11红,都有明晃晃的格栅晃然人。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位边捞沤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中趴,但绕车一圈后我发现憾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了彩盾。咱看看数据对比傻惋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手架,可以说在各种数据对比上羡敦,它“不是第一辩龋逗,就是第二”讥。虽然在宽详讳、高和轴距上没有做到最大警娇,但也不过是一两厘米的差别居淋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肖,这就让它看上去大气许多钉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瞧涝结。   打我接触这辆车的时候袄橙兴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光檬丸。在这样的目光中膏郝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期容。面对“屁股高哩桥稿、尾窗窄”梳抠涝、后方视野不理想的路盛E70时苍催,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车貉。先不讨论这样有多麻烦了憋奇氦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作齐滔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腑卵硷?这点让我心里不太自在馈革匆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弯灿舵,是个应该有的配置挠恰物。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泊擂拼。而随着国外皮卡文化的不断渗透拈饥咸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型设,去跟进时代的步伐两。为了迎合市场的变化及用户的需求卜肛羡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时灵,开始注重宽大饱满的外形设计连慌,并增加更为丰富的配置勿达览。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾爽罢李,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贾痞腔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗魏肖,整体的风格带有一股阳刚之气筹。在车身尺寸方面式舒,它的长/宽/高分别为兑:5310×1812×1775(mm)忿嫉醛,轴距为3100mm抵虏龋。威虎TUV并没有大小双排之分艾吻梳,仅提供了一种车身长度浆派。车身侧面的线条也很平直参砂,外扩的轮眉使其显得更加饱满狙邢芭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桔同咖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感息滦。大灯采用远近光分体设计拦灵垒,其中近光灯还配备了透镜魏,不仅更显精神餐,而且还可以起到聚拢光线的作用规腐漏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次动力斤,遗憾的是蜡贯尘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用罚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯戈辱,并且后视镜仅为手动调节睬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诞腥殴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用费坚咕,非常不错咀窝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啊,至于货厢外侧并没有再多设置凯从。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)开,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缚。另外煤长膘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蛔,不过据厂家介绍被,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撩。对于皮卡车型来说肪,这项必要的配置还是很厚道的凉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山僧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气享,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苫。不过表,今天我来到这里并不是为了滑雪穿发,而是为了求证一件事情盘煽笨:有没有一辆车渺,既能够带着一家老小舒适地出游挞虾避,又可以不惧冰雪敛狼,在冰天雪地中步履平稳地行驶潭扒俄,同时价格又相对平易近人呢愧佛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鄙食东,那么就让它拿出真功夫试试吧帮论。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)玛,从外观上看绞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拎昧,19英寸车轮显得很有力量感思,也与动力总成更加契合;其它的地方痹,也依旧是酷威的老样子晌操,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿系,甚至还有一些精致的感觉泊介霞。总体说来怖士肺,尽管算不上全新车型朴胆,但依旧耐看贯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兔豢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了澳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剑簿,动力响应良好响乔肮,易用性好攘妹咸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娶狄嫩。当承载着全家出行时捐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挖悄窟。   至于酷威3.6L的内饰方面检,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卡号,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扯殊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节咯平稼。   除了动力系统届,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式笛工。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器揉筐扩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动腐穿劳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴貉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施容痹赌。动力分配完全依靠电脑自动完成捎秸没,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姓烤守。   有了四驱系统锨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎承挫便,具有更加粗大的排水通道撕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”删,冰面行驶性能更加出色穷叫。此外剔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜廉擒建,胎面中央多重“Z”形花纹乱糕劲、针孔沟槽设计囤蛾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性彼挛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息踞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恋茫蹄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3立,它的定位低于1系缅。但是片番叭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘲莆。另外钩措,它也提供了i3?REX增程版本坑昧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蚕,扩展了这款车的最大续航里程穗慰赂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试常。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陛匹睫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合免,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浩奢乃。   宝马有没有提高电动车的标准捍坑肠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协槽位稗?让我们在接下来的测试中找出答案吓填。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式得池,宝马i3的行驶里程可达88英里矢。相比较而言翁,?Ampera可达30英里箱匿崇,而普锐斯可以行使约10英里赌朴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惕喘,i3可以更多地使用电动模式沤坊香。而增加了汽油机的动力系统房烽鸿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雇峡良,357英里和505英里亩朵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睬饯。这台车约五英寸高晦片,而宽度几乎和高度一样仕瞳俊,与低矮流线临,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能榔河。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力效,我们没有所需的充电站?鹅茬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仓废码。   此外瓣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涩棠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名霞狸虾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车廷。它内饰精美分,融合了许多先进的科技碌查,它空间宽敞韩,驾驶体验一流秒桂宋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车熊婪非,它仍然使用汽油机降瓜拇,以作为电量用尽时的保险扦。   第二名昏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好少棋敞,科技感十足光,而且它也能胜任舒适的长途旅行写闺。   第三名黄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屋角厦,它最大的优点就是充电迅速李,性能可靠苟那。   然而肌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侍肝聘。(实习编译茨猫洗:徐旦?审稿捎:刘洋) ? 免责声明版权作品躬怯经,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸洽烁,严禁转载劫晚,违者将被追究法律责任霉厕。责任编辑替陵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镜丹侩,应该说是倾注心血晶,在技术平台上都有可圈可点之处沫把漓,源自萨博的技术是其最大的亮点具挨琶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嗜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敦写。在外观和内饰上五兄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疆敲撑,在动力和配置方面也还是很有性价比的懒妓回。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说峨,绅宝的外观原创度还是很高的陋,并没有刻意模仿什么车型鸽尼,但我们会在这款车的细节上看到鲍磊脸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颠廓。且融汇的比较好椽司犬,并不是简单的照搬照抄涸疼捂。这一点值得肯定计柔髓,大灯的设计十分犀利壳躲幢,鹰眼造型也有较强的辨识度粹。LED日间行车灯比较醒目欺拎副,穿透性不错靶蛾架。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感难鲤榷,也很紧绷河谰碗。看起来运动感不错窃瓦,但前悬和后悬的长度较长涵勃筛,看起来有一些比例失调擦兄淡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些败便簇,在视觉上看上去会更紧凑动感坛。轮胎的规格还是比较高的围弟星,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能貉怂。   车尾的设计比车头更简洁一些陇,尤其是尾灯的轮廓韧,设计非常成熟抖撬。和宝马新款3系很像残。除此之外禾唱隙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感家。   本文导航吗:" "  “卧龙凤雏馈素多,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口砍侥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后参堆,便有了三国时期的三足鼎立坛旱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟久酸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车话烧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窗泞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淌波,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹悍,然而坊间始终流传着这样一句话箱伸甸:“得中级车者得天下”;是的垮烈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纽效狸,今天我们会为大家带来两款重量级车型材八麻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”收雌猫,请大家继续往下看绊疮秋。   看到这里大家肯定已经有了答案了禾,没错室铺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L统,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉德拴唾,那S60L是何方神圣强?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烧忿挎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花轿储?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版额邻钮,厂商指导价33.49万元创,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗣径坦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糯物、后排座椅加热恒犬、并线辅助心颧、车道偏离和自适应巡航等众多配置凭负。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诲,即使不看车标稿防,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃合,哪个是奥迪记。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苇鹤故,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乖凸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统礁锤茸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粱捅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停砷膏删。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性删,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倍,使夜间行车更加安全手碉。两车双色的外后视镜造型别致疼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蒋上柒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瞬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色确,至于乘用空间如何护熔,我们将在空间篇为大家详细介绍粒。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛋施,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力双,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拈令,整体方正的设计略显稳重报。后尾灯的设计两车可谓各有特色查橙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似两攘投,设计感十足龟褂,而奥迪A4L的尾灯更加修长娄昧,视觉效果出色抠。天窗不仅能够增加车内的采光部敬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贬橡浇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沸起萄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习然双。   本文导航犀保:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车臣铜彻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间来舵,配置也能满足一般家庭的日常需求局莽。对于这个价位的小车来说拇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观破贫怒,在这方面箱畏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮独,就算是与它的直系前辈骐达相比瓮鹿溶,也不遑多让舅。然而作为一款家用代步小车锈,它也并非完美蔬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外块,车辆本身并非进行任何实质性的改变咳实极,跨界的概念噱头大于实际琉。 "   技术革新日新月异的今天呈剁,车型的改款换代再常见不过抵饭擂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变供咕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变词,同时在动力方面也增加了1.8L弥垢摆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万度,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辆形,但它的实力不可小觑概蹦烙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌上琼唐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烙愁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型壁挤巾。既然实力不容忽视阮刮,价格又有优势琳抠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机叫好。" "  版权声明肝确:本文版权为网易汽车所有峡,转载请注明出处潜促串。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闺弯垂,全新的品牌全新的车型记徘辟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇饷浚克斯详柯飘,在2013年富改遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月跨,堪称是这个区别的标杆级车型蔡,观致3要想在这个领域取得成功齿颁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佳刨楼,看看是否有优势能吸引消费者关注氯啪佬。 外观风格各异   先看外观方面豢发,观致3展现出大气得体的风格轮灌诲,不像速腾那么沉闷单调溃,且有着自己的灵动个性;而竿芮抢剩克斯则是完全偏向运动化的风格董捍,典型的注重操控性能讣靛跺,突出驾驶快感的性能车型背,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型闻境鳖,与观致3区别明显共。两者主要是风格差异鞍刚扔,外观上分不出优劣古逆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上倡笨,观致3丝毫不会逊色于盖樱克斯车型撅萌寇。 尺寸对比 车型名称 钙系枷迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上籍鸡落,两者也是平分秋色秋己,车身大小相仿峰苟搭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耗,观致3要大于改晗海克斯咕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞籍瑞菇,尤其是腿部空间较为宽松第巢宛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜岽穑克斯在后排空间布局相对紧凑竣队,而后排空间也一直是各代附渴苑荩克斯的软肋堪。 价格对比 概耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掣末呕,感茫克斯则要比观致3要更大一些写,在不放到后排座椅的情况下箍,赋诮拘粒克斯的载物容积是530L惹,而观致3只有430L渴粒,100L的差距还是能装多不少东西的巧捆函。而在需要有更大空间的时候铣圃,两者都可以放到后排座椅贰,放置大件的物品涉旗拳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间难窃,观致3和感常克斯三厢都是11.99万起步桶惕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灯。而细细对比价格表可以发现涪雾,要选购自动挡的车型猜,盖粒克斯最低仅需13.09万梗诗高,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合罗饱洗,观致3则需要14.29万躺,这个比起傅砬攀克斯有1.2万元的价差琅算,当然在内饰配置上会有其它差异能胸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挨互,可能负┢。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些魂。 挑选合适的爱车抚,看专业导购沤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弹泄裸?   扫一扫跑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚式籍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脾貌胁。风云2帮宫、E5辆庭袒、A3以及今天评测的这辆E3猛巫推,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霜逝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嚎。从这辆奇瑞E3来看码疲泰,外观及内饰都有着很高的原创度韦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捍涛讨。这让奇瑞的产品线更加丰富挟,但也让消费者选择起来有些头疼闻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的下付函,也从来不缺少“明星”朝荤访,“沉稳绅士”大众速腾古、“狂派斗士”福特副克斯等都是热门且销量稳定的车型般疙,不过要问哪款车型最近销量最高赐翻侈,还要数“逸派高手”日产轩逸盘,它已经连续两个月销量突破3万瓶控,坐稳了桥车销量的头把交椅舞洪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡轻沏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牧揣?下面我们把两款车型拿来做一次比较俱,或许能看出一些端倪侵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讽芒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摊,入门价格上桐,风朗比轩逸高出2.08万元景,表面上看价格滩,轩逸占有优势汕悔把,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垂栖潞,这样看来佃胜红,风朗其实只比轩逸贵了2800元乃,等国产版风朗出来后建埃沦,风朗在价格上反而会有优势也说不定烹丰校。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哀碱惧,这款车外观与内饰变化并不算很大萝科币,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一离设,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7朗脯闹,下面我们来看一下头悼粟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表峭剃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蓝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格熄铅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陵握熟。质保方面讲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坟遁椭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侥凄翟,最大马力已经达到了170马力鳞莱睹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绦。变速箱方面清道班,逸动采用6挡自动变速箱攘娩楼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱几,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钎览袍。 免责声明克奴:本文仅代表作者个人观点芜,与环球网无关锈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实却羞,对本文以及其中全部或者部分内容撵街等、文字的真实性扭廖蕉、完整性梆霞狠、及时性本站不作任何保证或承诺送次,请读者仅作参考反,并请自行核实相关内容券。" "  近两年戌喂,自主品牌进步着实很大淌诽,无论是从设计方面谅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升局,甚至可以与合资车型媲美撂刮,山寨墙碎斯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缴己。在10万元以下紧凑级车型中颇洞,更是自主品牌的天下佩脓,凭借比合资车型更为出色的性价比家柬,吸引了不少消费者的关注竟等。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市毯蛋,一经推出便受到了极大的关注百钾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怀粪规。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犁,包括动力在内鬼鳞,新车共有20项升级魔挽就,本次共推出8款车型痴弓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锭翁,售价区间为7.49万-11.79万元秋婪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撅阑,近来也是频频出镜统岛汞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶#控大玩具车”的名号名极一时酮。速锐共推出了9款车型翘奢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款墟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合椒灯淡,售价在6.59-9.99万元之间脆请砂。   单一来看漆荡犊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品山,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较栋悔,看看那款车要更“精”一步睫骨旦。" "  新君威变得更好看了坡眷矛,配置也进一步提升挥石,新加入了一些科技配置局辣,比如智能交互系统宦桐仁,BOSE音响等等诺抒。这些都是新君威的改变之处摧匈怯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茶,售价24.59万元阂昂,作为一款定位中级运动型车的新君威俄,品质感一如既往鸽,操控性也非常突出五忌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阑插卞,以下简称新君威疥,外观相对于老款进行了必要的改变够失,毕竟老款车型从上市之后蛙埠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闺,新款在大灯韭昆跨、进气格栅喂材蔷、雾灯平邪潮、尾灯谐鄙、前后包围都进行了细节的变动牡担。   在新君威上赂房,使用了传统的按键式无钥匙进入系统岗痕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跋囤倦,在操作上没有太大不同搪,轮毂方面淑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂枯汲,轮胎品牌依旧是普利司通来。侧面造型基本上没有变化疲莽,侧窗所占面积依旧较小浦缎。   车尾的变化还是比较明显的雇,这主要来自于尾灯的改变杠。新款尾灯全系标配LED灯睬,并进行了熏黑处理斧。尾灯的轮廓样式更加犀利握,个人认为要比老款更好看多纹独。除此之外钳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化擒,牌照安装槽的形状变成了正梯形撂。   本文导航墒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击七即,颠覆传统的外观窟草瑰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环露簿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鼓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机漓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蹲思,足以证明其强势的地位虱校。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贸岗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠息。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掠。(温馨提示喜醒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呜波狸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准催纶懊。)   自由光基于全新CUSW平台打造寝奶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅经辛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钙愁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辫涸肯,圆润的造型是其给我们最深的印象筐十。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鲤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唱,显得简洁利落托。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屠,显得净雅别致递钾德。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同断啸光,主要表现在其大灯的表现形式上靖秘玻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球典共辫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贫。两车大灯配置基本相近复,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恋解偷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助彼,车道偏离预警系统贫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围固韦露,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗菜停,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅空。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势结稳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暑耽列。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话内,其尺寸差距就没有那么大耽顾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁封吐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起臣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汾。奥迪Q5采用两边单出的排气管槽,在气势上略胜自由光翟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道砍咐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娜冕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饥,磨损线束保护层剖,存在导致电池损毁的隐患娜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日甩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知路,称9124辆V200受此次召回影响享僳。长城汽车正在邮件告知客户扣欢,并建议联系当地经销商进行检查维修丝唤钨。   据悉涟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转幂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狗。”更有甚者欠别,线束可能会内部融化逆祷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屉么悔,目前已上报了数起线束故障飘筏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转徊,不能够给电池充电笨洛,车辆也无法启动瑟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蕊亥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怀提。   克特里尔先生称持,检查故障预计用时20分钟价浩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟梦。如果绝缘保护层磨损严重握赏答,线束已裸露逃芒涵,则需约两个小时以更换整套发动机线束驹访。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件山谰。此前眠坝岁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蕊,2010年又因手刹故障而被召回复。   2012年贿烤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烂平抵,长城V系列也在其中花龋卷。当时胃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片霞募侥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稻慧堑。然而碑撤谢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片篙踞,更换车辆共计超过1.5万辆此。  ÷庸缗ⅰ(实习编译豌:王萌审稿玻:刘洋)   免责声明版权作品愧,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦外吕,严禁转载啸京,违者将被追究法律责任丁靠。" "  随着经济的快速发展申丧什,购车群体的年龄层次也越来越低遍侮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用徘挺、省油寂,而是追求个性和时尚设计忌瓤蜗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讨穷乌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斥端乃。作为跨界SUV捣,它们在造型上将年轻归颠、时尚展现的淋漓尽致髓糠桅,完全符合年轻消费者的审美需要漏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比譬祈杉,来看看到底谁更适合你煽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敖瓜酒,相比2012款变化不是很大极,只是增加了配置和车身颜色宦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骇,售价分别为21.98万和21.47万嗡供扑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雌,但风格却不尽相同吭舌。斯巴鲁XV外形显得干练拧,车身线条硬朗地,富有力量考街塑,越野味很浓乏革。而标致3008外形偏向都市化设计腐盾,饱满圆润的车身凸显时尚感蒲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些峦汰。   车身尺寸方面有所差异磐集,不过并不明显采。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菊塘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谴步。斯巴鲁XV车身更窄蝗显,同时也稍长一些娶笑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网难培抡,加入蜂窝网状格栅运动感十足炮剂。而标致3008采用半圆形中网桂蹄坪,镀铬亮条包裹显得很精致衬罐。两车前脸分别展示它们不同的风格淋斤,同时都包裹塑料黑色下包围幂显杆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凸,远近光分离灯组设计享,造型普通串恕,配备有示廊灯褥垢寇。标致3008同样采用卤素大灯莆劣亩,不过加入透镜拓式锯,不仅聚光效果好份,同时美观性也不错排莽。另外卸,还配备LED日间行车灯莲。   在侧面构,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计橙构会,比如非常倾斜的A柱拖蔬春,同时将后视镜位置后移黑帝蜡,留有三角窗减小了A柱盲区风橡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料河搜,有利于减少磕碰的维修成本吗摆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宠怠鄙,注重舒适和静音性绞拘还,双五幅轮毂很有张力犊。相比之下闷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性祭攀郝,与黑色下包围搭配运动感很强烈阮操低。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祷雇透,同样注重静音和舒适性唯飘。两车的备胎都是非全尺寸设计潜霉。   相比前脸快,斯巴鲁XV尾部更个性嚼,辨识度较高巩拷领。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型饶蚕,镀铬亮条的运用增添了质感涤。 标致3008尾灯加入LED灯组蔬深虾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组本,但是块状尾灯造型很独特媚锨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啡菜,标致3008同样配备倒车视频影像痢,另外继,还配备前2/后4颗雷达探头鞭杉。" "  在过去的一段时间里踌,概幔克斯昧澄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杜起。时尚动感的外观仁泊驳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陆,成为了年轻人群青睐的车型艾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冬,科鲁兹掀背车则是新进的一员废妇,它所要面临的是一场“无言的战斗”砰虹剧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拷汾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佰亲惜,但却带有美式车应有的力量感冕,总体来说它的设计很适合国人的口味窝硷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碱,其三厢设计有些过于保守艇筛降,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间劣贡,为了能够扩展消费群体图苗,推出两厢版是其最好的解决办法廖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赦脸层,你几乎完全无法识别它的真身划,因为它与三厢版保持着高度的一致性疯羡妹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组维毫,很好的诠释了彰显力量感的诉求拧迷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后火苗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接遂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些傻簿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉醒,但实际上它比三厢版短了不到9cm巩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宦,后窗与尾部的衔接并不生硬担交扰,拐角的折翼恰倒好处亨惊,为尾部增色了不少匡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刃娥,在样式上显得更加简洁城稀琉,只是与自身前灯组相比绣赂潦,在棱角的刻画上有了明显的削弱弹丝。   本文导航铰:" "  提起之诺写,很多人都不知道是什么品牌花架,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫌插,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坡蟹。只是之诺定位于高端合资自主品牌开瘸鳖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暮,那么它的首款电动车1E表现如何雀贿?以下文章为您揭晓航。   只租不卖弘嚏堕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务僵,包括车辆租赁佩怒烤、充电设备勘察安装赶醇底、车辆上牌窃、车辆投保然纬喀、定期保养辽澄、故障维修取、道路救援斯攫、检查维修备用车等歌傻,通过这样的商业运营抗教,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纲,它的卖力需要大家自己去发掘弗播。不过在发掘1E精彩设计前娃,请先忘了宝马X1木茂,否则你将永远欣赏不到1E的美亥。其实1E最出彩的设计在头灯奸改,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感窝颊衫。   不仔细分辨的话砰逗歉,很难把1E和X1的侧面造型分清教徊。不过1E拥有自己鲜明的特点杀梢,车门下很宽的镀铬饰条偶琼,和没有行李架的车顶青犯。   相比车头和侧面诽,尾部就让人感觉有些欠妥了庇革儡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氏翱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条递。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车豁举酶。   本文导航串舅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闪,奇葩的中文译名撕、“野性”独特的外观以及较高的定价酬成皮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锹。说起野帝我们不自觉的想起词蒲法,同样在以国产车身份进入中国之后系公,“改头换面”的法系SUV标志3008搂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绥氏碗。当然边,以20万元以下的车型作为主力军什贸贫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一隋清。那么下面我们就来看看起飘说,这两款性格迥异的德埠睛、法新生代SUV之间究竟有什么差异釜口骄,各自的特点又是什么矗寿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别埠戳,首当其冲是价格方面的不同难涧位,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哦相晨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痪丛色,不过差距方面不大基本可以忽略拆弟藩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀祈。动力方面的表现也近乎相同券锨,只不过大众7速DSG微,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啡川,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些荣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一森检。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拱痪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰报观,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拾碳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咐穿警。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娩瓷纲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蓉拌辟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桂。闲话少说牧咳涝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伞氦。   这次试驾共有5个科目姓困惋,分别是1.傲虎—终极绕桩侍,2.傲虎—冰雪连环篱罢闯,3.傲虎—短道拉力测试麻临壤,4.XV—戏雪乐园辩颠,5.森林人—不规则路面自由行驶摹躲蚀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同经牢,MPV表现出相对冷清的一面绕驳率,尤其是中高端的商务MPV迁胜轨,几乎屈指可数筷毒露,除了老牌的别克GL8外娄谐拢,似乎很难让人想起更多车型荚。不过在这个还没有完全饱和的市场里湘迟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匙齿投。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逻?这就是本文将要找寻的答案篡鲁豢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钡姆甜,售价28.38万元-33.58万元伙吠闲,目前市场上有近2禽、3万的优惠幅度旦棵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碗,官方指导价31.98万元锰谴创。) ●外观解析   从造型上来说堂财,艾力绅算是开创了一条新的路子簇琼扦,没有过分使用一些夸张圆润的线条孰非,车身轮廓棱角分明褐,有着很强的视觉冲击力单,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别论腑甜,此外抽怠撅,艾力绅还装有一套大包围痞羔立,颇有几分运动风范何,也有着一定的改装潜力浩剃凌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感偏毕昂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讲,中网与宽大的前大灯连接在一起桃,营造出一种大气略、动感的MPV形象笨侮歌。   艾力绅A柱采用黑色设计凳品惧,且A柱的倾斜幅度较大即呜涛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耐漠,总给人一种方方正正的感觉慌荣,后视镜尺寸同样不写岱稹,与整车的风格很搭赤型纶,宽大的后视镜提供不错的后方视野朔哥铆,保证了行车的安全性与舒适性磺挤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔫,当然附,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屠岁杯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敬村,侧门就会自动缓缓打开茎,此外赂慰立,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帘海姥。如果对此还不令你满意的话缄半,通过钥匙同样可以伊吒危控侧门哭,确实有些高端大气上档次糖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谭厦,轴距达到2900mm颓憋扯,尺寸在同级别对手中并不占优势努狗斗,与GL8相比佰骇插,仅仅在高度上略强于对手躬黄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抄勒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计愁夯锻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扩确。整体线条依旧硬朗还敝,尾灯加入了时下流行的LED元素脑迪,为其增添几分现代气息聘绰胃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奔亢,人们购车的选择可谓越来越丰富阮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啼佰甫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过都目,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缅鞋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5客,他们能够碰撞出怎样的火花亥糖勺,请大家继续往下看酪才。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表培踌剿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出害,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比入飞崔,由于这两款车型出自于统一平台打造琴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蛙譬瘸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间波巫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嘿恭警,你可以说它带有侵略性藐,或是富有运动感木,也可以说极具视觉冲击力谁勒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锤。而K5也应用了与智跑碱灰弦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猜劝,使其拥有了明显的家族特质财。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涧磺榷,极力打造出时尚与动感的流体车身佩,在驶入眼前的一瞬之时卸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纪炮。前脸的线条设计十分紧绷功稻庐,大灯组与前包围向中央区域靠拢桃,展现其动感的一面卢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吧什柔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势猛借咸,抢眼的外型加之迷幻的光线瘁圣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蓉咀频。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掏邦炊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胁挠嚷。   第八代索纳塔不仅外观时尚涩晃抗,灯光的运用也颇具科技感勒丘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性为渭氰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慌亭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步迷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计付,显然这种的夸张设计七筷,使我将其列为变异的种类浚无蔑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乱,多折线的应用也使尾部更具立体感称咯,同时对于运动观感上也有显著的提升猜关,由于K5搭载的不同动力总成哄,2.0L车型配备的是单排气设计篡槽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感米峦冷。   轮毂也是一个变化的重要部位告污闷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面加咕。根据配置不同钾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谓率娶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晤尺蹿,该系列轮胎偏重实用性晌嗣。作为索纳塔的尾部挪秦,基本没有大的变化蔷撕忿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佬肪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痛酵。   本文导航错:" "  每到年底捎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讥回屎,地点也大多选择在北部寒冷地区勉围刚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讽。在临近春节前夕迷腐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晌莲辣。   延伸阅读你:   之前漏霞奖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蠕蔬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读械鹊把,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捂恒。   酷威采用的是电控适时四驱系统磊,中央为多片离合器瑰虹,由电脑控制来分配扭矩毯,车内并没有任何切换按键够居练。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鄙丘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雷入敢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶么闪健,如果想要挑战一些极限的路况的话臼,酷威还是不具备这么大的优势的女,因为不具备限滑措施邢恨,至少在脱困能力上会有限制性度掀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寇录,采用全新发泡橡胶技术淑斧,具有更加粗大的排水通道母己,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”且艾花,冰面行驶性能更加出色固石,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力累凭。此外现,中央多重“Z”形花纹贩百好、针孔沟槽设计弧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鸡揪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机浩屑狄,最大功率206kW/6350rpm仁,最大扭矩342牛·米/4350rpm侵掂,在目前的大切诺基填嘛活、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载称,但是会有不同的调教梆瓦阂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器髓涟,我一直在想散厘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢探彻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帮功浓,我觉得这个可以有乖,至少不会和其他车型有太大的冲突斑围龋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖污,路面上的车辙也是压实的积雪炊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骗卧归。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用课璃繁,只要不是过激的驾驶行为啸赦电,基本不会出现危险状况痪都。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候被咸陈,建议最好将挡位切换至手动模式讣陀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沤邵泛,这要比才刹车安全的多污氓脊,这中方法同样适用于其他手自一体车型耪陕坷。   本文导航腔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢被虐、充满艺术色彩焊妨伸,或者是有着一些与众不同的操作模式矢。而这辆2008则告诉我们焦屏,一旦法国人在拥有自身优势的同时冒外虱,再把务实两个字加进去罢捶藉,那么可能会让其它对手感到紧张豢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置施巳痪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注燎: 由于本次活动仅为简单的静态体验绣迸,场地和车况都受到一定客观因素限制靡崎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妈儒,至于其他更多相关信息痉帅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型睦奢笑,作为首款引入国内的小型SUV蒲敝狄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弧缸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淳滩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近教潞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)欣徒苏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侮疯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿词。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悲筐芥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置统笛勃,对消费者很有吸引力涂氏。作为一款紧凑级市场的生力军车型剿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型构。   观致3共有6款车型匡烘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型硕霸剧,售价为11.99万-16.79万元区间祥鼓垂。因此插渭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较建。对于中国的汽车消费者来讲茹桥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帅同怒。要知道自2006年上市至今沧蛾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主亮抵。那么泥,作为一名后生的观致3澜拍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘉逞寐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼四锣紊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中替矫饯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价非牵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冬胸:16.78万元)来进行比对毫煞滇。由于两车的售价只相差0.01万元黔,这也令比对的本身相对公平一些淋送。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戒,我们测试过高尔夫7顶配车型寒收嘛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现琼陛狗,跨级的配置也令对手望尘莫及激。但这一切胁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重款、最需要的因素料。对于高尔夫这样的家用车寂,在使用的维度上做到出色宏蠕,才是它的本职遍文迹。今天拌哇,高尔夫7又来了为筛创,这次是全系中价格最低的1.6手动型农。动力称不上凶猛接谷波,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富倒陡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肖群,必定有些硬实力饯捌了。空间满足舒适乘坐们垛浆、常用配置齐全脆楔杉,动力也能保证提速顺畅边刺。但对于这一类的畅销车势街蹦,最重要的是它必须耐用坡闹舅,不能隔三差五地就往修理厂跑眷奢瘟,也不能冷不丁地出个大毛病说。这么来看痞碍骡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挺妮,故障频出鸡,这点很难让人满意探氦。毕竟稿,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓄搬红,靠的是皮实耐用的品质来铣商。在我眼里圭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境俏炽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型紊喉淖,高尔夫7车身长度增加56mm莲搂祁,宽度增加13mm傲剑,高度减少28mm饱岛侈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长犁,也更显扁了撵没。   如今好,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梆。这个配置的增加辅鹊世,为日常使用提供的便利性还是很大的硅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气两慨,要知道负停克斯当蜗浅、英朗等竞争车型都是16寸起步了刚渡丹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性互。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服并创店,这套胎居功至伟汹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候粟椭寄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蕾邪,如果您拥有过高尔夫4敲黎、宝来或者帕萨特B5的话襄,您一定会理解我的意思达豆。没有复杂的配置牡新黎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涩修箔,瞬间就能上手酷咎覆。这一切都似曾相识窝。   在1.6手动版的高尔夫7上搂哭镐,您看不到任何高端的娱乐功能宽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限失阔恳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾完,但我认为这并不影响操作便利性憋绍,最低配车没有大屏幕很正常绢脊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溃算涉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用矾纯,车辆静止起步平顺性不佳定侵,油门给少了刹车不松开凄,油门给多了又会猛窜陌,让人抓狂腥。但今天这台1.6手动车型膳,上述症状全部消失谜。起步轻给油即可壕幻,电脑自动调整喷油量很,使其转速稍稍上升箔,令发动机不容易熄火毯板椿,等红灯缎伦瑟、坡起都很方便还漂,使用起来当真比顶配的舒心多了睫畴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竭,让人捉摸不透屁钡捌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贸姜,用料优秀被认作理所应当亮黎。在数年的成本控制下嘛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质林。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞋仑。对于大众汽车而言伴苍得,这样的结果也堪称可笑了壬坍。   没有真皮座椅慕,您会失望吗揪?我和同事们都不会纳。我认为从适用角度上晚超刀,织物座椅与高尔夫更搭松哩纯。这套座椅的缺点巢,在于椅背调节起来很费劲牡,而且要是有个腰部支撑就更好了交为骸。纵观高尔夫1.6手动的配置刀佛蔽,我认为作为最低配车型疵穷髓,功能简陋一些并无大碍课捻拐,该有的它也没少蠕涎晌,并且绝大多数的都还好用星耿,如果您是为了舒心实用芥贰,我觉得它能满足了你。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来变,对于购车需求的国人来说绒啪,一款看上去体面盟陈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感阂,只是碍于可选择的范围有限匈,但凡有一款出类拔萃的新车型含,必定会迎来极大地关注奇眉。对于25万中型车这个级别儒屯承,迈腾一直是多数人闪过念头的首压丁,而福特全新蒙迪欧的到来惜奶年,分走了不少的关注度碌,选迈腾还是选新蒙迪欧摹淮,对比一下就会发现肖,挑战者颇具实力挨碍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型屋,售价24.28万元浪恍,和迈腾 2.0TSI 豪华型晨玛,售价24.78万元寥泻,均是各自车系中的主力车型钡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腾衬,兼具个性运动和居家商务需求教柬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钙车潮,极富攻击性唬讳,对年轻消费者有着很强的吸引力苗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力渐锤,入门的1.5T也有不俗表现蓟。   现款迈腾严格意义上上讲邪,只能算是半代升级窃芒事,是在老款的基础上升级而来庆。迈腾整体延续上一代车型的设计嵌倦欣,符合国人的审美脱肯,经过加长的车身磐船,带来大空间的同时汇拆,提升了行驶稳定性及舒适性吩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叙劲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米亥烹,轴距达到了2850毫米题铜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米粕食沦,整体比新蒙迪欧小一些啃句,即便是经过加长肮毒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧途抄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耙、加热涸、折叠袜泻咕、记忆 电动调节哪睬材、加热翱拇技、折叠腑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎橙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了渤苗啦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辣头奔,不仅科技感十足罗醚现,还具备随动转向汲嵌遁、自动开启等功能弛呻价,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些摹辫。天窗烤擅、全功能配置的后视镜等巷,两者处于同一水平圭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谜,对称的T型中控台中规中矩慰草,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统熔蒙拎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作隋俺纫,主界面被平均分为四个区域糯,分别显示电话登及、导航新猩拷、娱乐和空调四项基本信息郸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来道田。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骆尖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唇腐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕计首费、6碟CD等配置盲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步良,迈腾更像是上个时代的产物海非。   新蒙迪欧的轴距达到了2850趴疆瓢,相比迈腾的2812毫米疾烤,略占优势界惦,但二者在乘坐空间方面垢稻,都已经足够日常使用寂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刊鞘,满足于舒适和运动的双重需求识。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中但莲丸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瀑捶、方向盘换挡价蔑,以及原厂导航等配置筐隶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置痴里。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抵揭靖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版低,最大功率178千瓦抠幂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱水,平顺性和换挡速度足够出色济退。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合描耻楷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秀,最大扭矩280牛米膛,匹配6速双离合变速器垒固。当年迈腾这也算是黄金动力组合糯,但与新蒙迪欧相比是氰,参数差距明显锈。   保养方面饥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里潦宝洗,建议日常保养周期为5000公里左右烩己,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右登,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酒唐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保轻玻赶,之后保养周期为1万公里呐侧。小保养的费用在600元左右烧,需要更换机油机滤晨,大保养的费用在1100元左右略,需要更换机油三滤猛睬挖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘿乾豪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坑寺,相比迈腾汗赤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凡,还增加了头部气帘和膝部气囊跋。并线辅助功能也是迈腾所没有的尚。   点评澎量:不可否认相,大众品牌进入中国市场多年尘辆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型必潭寐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手砰变,无论配置水平还是动力系统惺,都已经没有什么优势了蕉瓣,抛开迈腾一万多的优惠海红,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择忍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明皑:本文仅代表作者个人观点寸疗袖,与环球网无关姥娇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实非玛,对本文以及其中全部或者部分内容粗、文字的真实性席、完整性吗别、及时性本站不作任何保证或承诺邪迫,请读者仅作参考懦轰,并请自行核实相关内容董教宏。" "   “北国风光充,千里冰封慈旧班,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苛撬蒜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冗橡坊,对途乐而言这不仅是一种新的考验鹅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胶料。 外观骆饯挡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炼舍抗,想必对于多数人来说穷险,它的名气比兰德酷路泽小很多扣,但并不意味着就要比竞争对手要差备。外观方面途乐外形实在太大了爱,有点圆头圆脑的感觉录,比兰德酷路泽温柔了很多疾痰,缺少了一些很“MAN”的元素慕惺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80透石含。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰视:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喜蔡匹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缚靶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念夹。中控台看上去很有档次矢侵普,各类功能按键排布也十分清晰垫时熟、合理观剃踩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处忙涟,完全遵循了游艇的设计风格绵,宽敞堑栓醇、舒适散乾还、豪华暮碘害,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰隙荷感。   小结剧: 从外观内饰的整体表现来看路涸伍,可以说途乐是一款成功的车型骡杠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题倡稠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翟搏惫,如果“沙漠之王”远离了沙漠朽胺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色款谈,这也是我们大老远来到这里的最终目的涎辅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹋,人们首先想到的通常都会是奔驰节量俺、宝马卜、奥迪沫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌斜秸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吧菱湃。但是说到文化的话苹,就不得不谈到今天的一位主角绊灭,捷豹XJL襄。相对于奔驰这样的全能贵族来说寄扮捣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讲疵柿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嘘我朴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗变。   作为进口高端豪华轿车侣糕,相信奔驰S级大家都比较熟唐渭,而捷豹XJL依旧比较陌生髓老,捷豹作为英国豪华汽车品牌涝,也有着将近百年的品牌历史全,虽然品牌认知度不高狭襄那,但这头豹子可不能轻视逆古。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型飞忌辜,价格都在120万左右咖苇段,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酞晶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力艇淀充。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前废桥欧,其实捷豹和奔驰早就杠上了坪椽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晃噶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邓藉酶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观雀县:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话论部,你一定记得去年上映的《007旁咯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疚莎辣,没错就是捷豹XJ睡堑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”犬,里里外外展示着它的优雅与稳叫岚娼荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力究熊府。   无独有偶柬长碍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戳炊径,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诚坊盼,虽然不是目前新款的S级戊蛾把,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩醛派。   言归正传嵌下弟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奥,不过两者的风格却截然不同煞哥胶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寥溺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀登。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疯砂,在当前时代也更加与众不同倪锭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车墟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拨,的确奔驰S级是同级别标杆饲脱趴,外观轮廓延续了上一代抛,细节之处更加富有科技感潍溅本,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惯桶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赔恕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辖拎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度景,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气促孔茅,比XJL更加强势第镰烘,这就像两个高人讲雾培,一个低调一个高调而已锈晶。   大灯的造型也风格迥异湘暇,XJL的设计更简洁泌腑,内部采用传统圆形元素努牟尽,使得其眼神也更加专注颈。而奔驰的大灯设计更加时尚定谩,内部流畅的菱形也较新颖霖蔫毯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磁戈性,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车簧耸歼,光前大灯就使用了五十多颗LED纳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面庐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剖倍弄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尾,更加沉稳彻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钩嫌,但硕大的车身同样沉稳硕墓,硬朗的线条也更加动感山订道。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茶裳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉提龟,这也使得XJL的车尾更稳重速祁,而S级更挑逗人灵。   尾灯的设计怖健传,捷豹XJL采用纵向设计诺鹃,并以车身腰线融为一体青铆衔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过咳,整体轮毂简洁不繁琐侥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁活淀人,内部灯组造型是一大亮点和氦腥,点亮时相当好看虾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节皇能苹,并没有过多的修饰邦菇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狭,就如同一件高档西装恫伯埠,某颗精雕细作的纽扣就足以邯体。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型横,相比奔驰大气的轮毂隘棺,捷豹XJL的条幅更纤细徒痢,并且在条幅样式上也更加精美和运动貉。尺寸方面XJL为19寸下温,比奔驰S级的18寸也大一圈惫罐赁,轮胎方面同样为245宽度师排哗,不过与奔驰前后同宽不一样驾哦拎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275武舱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型旅,并且作为一个自主品牌榷趟提,它的的车型并非人们印象中的自主品牌称,旗下的GS5顾推匆、GA3诧抵、GA5几乎可以与合资车相抗衡链,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上献炒萎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沏,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵帧,由于试驾人员较多芥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枢纯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统双倾驹。   现场测试场地为两个圈形场地存醋,两个场地项目都是一样的粮烘,可同时进行两组试驾穗,场地提供了直线加速汞、紧急制动碧、蛇形绕桩市熄、麋鹿测试四个项目鲍,可以说涵盖了大部分的性能体验脱肉。当天试驾温度为零下十八摄氏度剃,这样寒冷的天气税涎,面对半冰半雪的湖面肮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洽殴,TCS系统介入性橇慰,防止打滑的发生惦较。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铃钞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阔们,最大功率呈:90kW(122马力)/6300rpm扫撑,最大扭矩刨:153Nm/4500rpm哗街入。而这次试驾的车型中没有手动挡充,均为4挡自动车型现蠢,动力表现可以轻松满足日常使用需求乏哥。   起步于加速初段油门如果踩的过重涤广,TCS牵引力控制系统会即时接入坍,并且自主减小喷油量鲤城,从而避免轮胎打滑来古邵,这一点上GA3与GS5表现都不错碘。加速至60公里每小时后拔,紧急制动崇秦兽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凰童霓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离祷坎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腥,未出现侧滑苛。   本文导航涤金:" "  提起中级车呕畦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勒湍。但要是预算有限痕涸彪,面对这两款车型还真有些底气不足撵牵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碎魏惺。好在现在中级车市场一片血雨腥风磐,改款K5已经于近期正式上市苛乔崇,延续了韩系性价比超高的特点迫桨孤。这次布,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稼逞,让您的购车选择更加丰富草鞘。   没错抡,此次选择的几款车都在18万元区间内醚。而且颇为“巧合”的是委托薪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拭购,也堪称中级车的黄金动力之一够怜经。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丸恍。既然如此危儒闪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份轨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机频。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陇,动力参数有小幅度的提升渭,燃油经济性也有一定的提升散侥甜,但依旧没有给人留下深刻的印象黎,尤其是我这个09款嘉年华的车主沧午。如今摩,在配置依旧丰富的前提下港建,它换装上排量更小馈糯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机醛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型母峦苯,这一次似乎有点看头了昧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机菜骇,它的来头可不少傲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沏兼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖险活段,可谓是福特的明星产品碧。我得承认这些奖项来之不易弦棋,但我更关心的是我髓,它依靠什么亮点来获奖榷晨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猾愤掸,震动及噪音抑制能力如何诺潜瞎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现店? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痴冠颈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷双、涡轮增压以及进排气可变正时技术悼戒。在这些技术的支持下零,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锭铆拘。反应到账面参数上标,它的最大输出功率是125马力拢炬鸡,最大扭矩达到170牛·米脆纶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的校仁闷。   另外寒,福特也针对其三缸的结构特点楼衅喜,对发动机的震动薪、噪音等方面做了很多优化和改进立诞,比如喷油器及油泵柔性安装任岗恋、皮带润滑褐品挪、缸盖上方吸音泡沫等等筹娄心。为此厢,我先后做了两种情况下的简单体验集:1犬沸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窜绍、在静止的状态下颇鸽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上把。经过细心的体会和观察后豌焦露,我认为结果让人满意葛,发动机的震动轻微簧竿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些令癌,但也不大碍事味。事实上害荆妨,即使我细心观察新疟镰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别规屏蔷。   看来之前的担心有点多余纬羔,还是直接上路试驾更加实际入。它的电子油门响应依旧很灵敏精监贯,轻轻触碰油门踏板山柒刚,发动机的转速表指针就会活跃起来碱。幸好油门的调校比较线性翱,分寸拿捏得体射锤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悉发。同时新克,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嘛梆残,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉排解。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩道溺碱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侈蕾提,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吧。即使在低转速区间泰聊盲,发动机的动力输出也很活跃赁患,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉故特倾。同样受益的还有动力输出的持续性酞沫壕,在试驾路段里面有不少的环城快速路售峨炮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h创空,而且整个提速过程顺畅自然惫。只可惜受道路限速的制约宫尖判,未能继续把速度往上提贫碑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备龋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契糖食暇,升挡动作迅速韦,在D挡模式下正常驾驶竞侍田,1700rpm左右就会立刻升挡珊坛,让整个加速过程更加顺畅自然擒圃。然而蹄晃破,在遇到拥堵路况的时候荒犊邵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感俩省剁,幸好并不是特别明显撑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匙内多。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了宿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好建摔,除非你把油门踏板踩得足够深仙,否则它不会轻易降挡侨。   变速箱切换到S挡后轮貉究,油门响应速度稍有提高堡寄法,而换挡转速则提升到3500rpm鞍掂结,动力输出表现得更加亢奋健。味道对了泵渺侮,这才是S挡该有的特质价,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稻。当然汞噬哼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式不呸喷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮袍,至今我仍然未能适应诧。   其余部分与老款车型基本相同岗,方向盘的转向精确实示、迅速涡怪柿,甚至有点“贼”太菜络,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”究孟托,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬室,对车身的支撑力度足够笔围何,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显岸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腾馅炭,同时也确保了车身的灵活性你哆距。但面对减速带这些大颠簸时完费喂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在换围宋。   在动力水平得到提升啦悼、操控感被保留下来的情况下姬腐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丢双肚,开起来更加得心应手本多乌,也更加有活力便。这点值得欣喜拦伟,也是嘉年华的进步错呢。当然绅仍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方费为坏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎圣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抚愁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步对,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色共,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泪暑揽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了算,不过众所周知涝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台墒嘉,而是换装了大众全新的MQB平台熊沥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孙木,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异袒揩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浚骡毖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助容姓。   首先我们先来说说平台啸判贸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台申牢归,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构版悸雹,PQ35血统也就不在那么纯正瓢侥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搐缅戒。   平台究竟是什么办?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车态,它们会采用共同的零部件抗扫呵,采取相似的地盘窃柿、车身结构煽、形式结构以及相近的生产工艺歇剂、轴距等虽凶陆,以此形成车辆生产的一套完整系统腾慑邪,平台生产的战略是当前产品在开发中筷,最流行款匈、最科学炼、最节省人力供、效率最高的一种开发战略锹弄伍。因为对汽车厂商而言吉虫,可以在有效控制研发资源亩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情朵涧狙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台帝呸,并看看它们之间存在什么差异浅祁熟。   PQ35中的""P""代表平台触宛摔,""Q""代表发动机横置巷魔,""3""代表A级车戏腻,""5""是指第五代级梗济。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咸,采取相似的底盘吭勾、车身结构蔚伙踩、行驶结构腊问写、相似的生产工艺以及轴距等挛危继。由于研发时采取了已存在的""模板""摔,不仅使车辆研发缩短了周期腾甲糜,而且共用的零件大大减少了生产成本速良茎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灿。采用PQ35平台的在售车型有途安犯、开迪委、SCIROCCO浦辛、奥迪TT埂埃、A3祁、斯柯达明锐等车型啤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)萌寇椒、大长度激光无缝焊接伪溯、双面镀锌高强度钢板嗓镣弹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浩扑,但如前所述胁深,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卿察肋。   MQB拿#块化平台是大众最新的一个生产平台霞盒,也是此次第七代高尔夫使用的平台愤肉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疲涤虱,并且可以共享比例达60%的零件骡,包括同样规格的发动机奉稻炽、变速器等梗。MQB平台的推出旦爆,将会取代过去的PQ25瘦痴挛、PQ35和PQ46等平台菇稠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性先,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装墒噬羔,不管是传统动力推殊坡、电动和可再生能源动力藕碘懈,或者汽油机驰痰、柴油机猫、混合动力系统衅毯、纯电动系统褥轰、天然气发动机虽碗翅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装囊诵。另外首操吉,MQB平台还可以对轴距辉腊、轮距菱诽娇、前悬和后悬等部位进行调节年锑捅。另外此平台可以生产从A0级涉簇、A级到B级三个级别的车型酪莱悼。这是PQ35平台所不具备的揣譬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碌桐毖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水号手。相比几个欧系对手摊忱纳,宝马的动作显然慢了半拍敢疽,继5系旅行版之后寒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瓷朴课。当然有时候来得早不如来得巧啦莽囊,只要给足了诚意粪艾差,迟到了也未必没糖吃歌队。   对于3系旅行就是如此少菊朵,在它到来之前匠觅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辅沃,作为后来者跑当,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弟,就更需要拿出浑身解数了阂雾列。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侧,下面就来看看它究竟有何能耐仓。   还是从外形开始说起苫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蓄卑,其底盘代号为F31绕竭,依旧是标准版轴距惧兜:2810mm凰磕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沽色违,这仍是个相当精干的长度缺,车身“三围”基本和三厢版一致赁加,只是由于行李架的关系己矩,车身高度小幅增加了21mm砂。   我们测试的这款328i旅行版灿,还搭配了M运动设计套装祥受,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拼骋,闷骚的感觉立马出来了碑朔矛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆韭秦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陛懦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卿旅玛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性靠沤,这和旅行车设计的初衷相悖嘘茸。选择18""则刚好合适敌溜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)村浑碾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屠,用一句流行语来说就是馁槽:低调奢华有内涵修崩侵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度倍,从这方面看碗恕砂,3系旅行并无太多亮点坏烹惺,车尾的造型显得有点过于刻板无蜜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已横弗彤。相对来说并没有对手做得那么出色酬靖闺,V60和C级旅行在设计上的看点更多办。另外镶青垦,虽然采用了M套件牌鞋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式雷,看起来实在是低调过头了底。   外观总结幢阂呈:如果你是3系的铁杆粉丝媳,但又不愿自己的爱车烂大街池虑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勃尸模,低调中透着股狠劲儿斧扣,闷骚人士的最爱南茂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叉煞宦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少割搁。但俗话说春,是骡子是马得拉出来溜溜才知道五,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倦妈椒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何距骂茧?   车型的选择方面轿凤零,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拈矾累。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胚唬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拐剔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力殿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰常乏,再辅之以保险杠的少量镀铬捌烈,前脸看起来一如既往的简约和低调罗懂。车头多条轻微隆起的线条绣娘惋,包括引擎盖上也是凹凸有致缮化,则让低调的前脸显得浑厚有力窍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朗脖,外沿继续使用镀铬装饰岭咕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻普市,也更容易让人接受碍鸵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潜吩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁厕,一个氙气近光灯翻,一个卤素远光灯泄宫俺,外加环绕半圈的LED日间行车灯参,没有任何花哨的设计篮介,注重实用甲。而作为玩灯行家的奥迪蔡督粪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼羔,配合上单颗远近氙气一体前大灯垛,杀气十足能关。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条小皆侍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饭乱碗,看上去随时有往前冲的冲动恫,非常动感和迷人络款客。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车登瑟,看上去从容而又优雅锈瞪什,有点儿荣辱不惊的味道道。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后雹慕女,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笨党猩,毕竟走的不算是一路的风格了埃。不过慕拔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了收,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感麓唯笨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别荒痰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角羔,变成了矩形倒角式的设计娘涸喇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L力峦滦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行松。   尾灯方面朽般露,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翠愁,而且LED元素的缺失也实属不应该惟厦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脱估,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祟,低调依然是奥迪的责任悔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎购,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎些努撼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贿兴,一个拥有超过半个世纪历史碌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赂徒瘫,“男人”阿梢呜、“硬派”顷逢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嘉。一个如此坚持传统的品牌戒违,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV临,这对于很多人来说是难以理解的事实镀。坦白讲盟贸,一向不以貌取人的我警粒,霎时间也很难理解Mark T. Allen撤秤际、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品矢汝。无可否认咆晌歪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的探,也必然成为人们茶余饭后的谈资沦递疽,但是就只有外貌是这样吗白筋?难道它没有Jeep的传承杏氖?这是我最为关注的问题彭咸诲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”废庇境,而首要且必备的条件是强悍的越野能力环祭仙。由此可见肆速,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能醋郸薪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撇卷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俯莫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色洞聘,首先必需要有一副好的底子女罢潮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镰袱。根据越野性能的高低沉,依次有Active Drive I昧为、Active Drive II和Active Drive Lock三种娜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统比轻驰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡店肩如,并且还具备后桥差速器锁止功能篡,实现左右车轮50:50扭矩分配查颧,攀爬能力自然是三者之中最强的齿渭蔑。   除此以外购獭呢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统筒胃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠李、28°的接近角稠鸥、32°的离去角价、纵向通过角23.3°桅岗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纶辆蝎,要罗列出来的话其实还有很多说,但越野并非纸上谈兵郊把仍,要真正体验到它的实力钩港,还是得把它拉到荒郊野岭搓楼舌。   挂上低速四驱挡券既、开启后桥锁止以及岩石模式相腾,稳住油门就往上爬槽沃哥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏础里,3.2L Trailhawk针对越野的需求菊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撅眯。继续往上攀爬馅畴胶,一切都比较顺利酱骗光,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稳撵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力膏岗想。在遇到交叉轴情况时俯乓秒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力洗酷敲,配备了后桥差速器锁止功能的它教峰男,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑懈叙少,就已经顺利通过补。   这一次越野试驾竣稍,它的表现我完全没有惊喜彭苍勉,因为一切都在意料之中哗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巾荤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袭。毫无疑问氨鼓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位戚堤,也同级别的最强规。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦十,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疥匙。坦白讲薯粒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴筋。" "  在国内的SUV市呈恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下航培签,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烷暑瓤,正因如此烦崇德,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市统纳裳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问害某,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破地。   说到大空间壁、七座设计秋睦晃、配置丰富的SUV舶斯龄,北京现代全新胜达是其中的表表者霉其,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞋乾匪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耸锤伸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肺算,下面我们将对这两款车型进行对比分析捐孔逛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观罢镣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惭,设计上中规中矩彪,采用了哈弗新的家族式设计元素姜罢,这一风格将在整个哈弗系列上普及钩,代表性的设计元素有妙掇茅:大尺寸U型前格栅潞,粗壮的镀铬横条格栅甩沧,时下流行的“X”型前脸蜂彻乱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蠕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的誓枢赡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焙透础,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时躺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气覆炽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摆覆,再辅以造型锋利的大灯灯组脑,极富视觉冲击力毁穗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拉赊,现代品牌的确更加具有超前思维意识枫。" "   源自逸动平台的CS35梳酶拉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品无。凭借欧洲化的时尚外形设计睡荷炉,相对精致的内饰做工瓶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注库。此外膝可,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在笨孺粒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颠登摄,进一步提升了科技感和实用性疚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冬保,还有定位相同的长安福特翼搏牢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斯,涵盖了自主及合资品牌产品趣施堆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呸盘,作为一款新生代豪华运动型轿车含,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粱筐,也成为点燃这场战争的导火线急讹。而上市之后焦新,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哦存,可谓是一场针尖对麦芒的对决烽绅淬。那么除了运动性能以外咐,这两款车型的综合实力如何呢媚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侥坞。   虽然说是ATS是一款进口车型鬼号,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荒,整体售价和宝马3系保持高度重叠刑希忍。从定位和售价来分析课,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哺缆,两车售价分别为43.80万和43.60万酚,价格差距非常辛弧,有一定的对比价值睹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车处蛔汗,但两车所展现的运动风格完全不一样末末。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迟,车身线条锋利踢多,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性俯忍茬,同时也彰显了力量感劳。而宝马3系显得内敛一些磁抠,经典的""双肾""前脸造型合,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冲先穆。   作为凯迪拉克家族最小的车型蹦妊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系么悔商,除了长度略有优势外斥胃街,其它尺寸都不及宝马3系掳捌芜,在空间上可能会有一些影响厂先。不过没有关系歧,作为一款运动型轿车釜毛赫,小一点也许会更加灵活旗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评从躬得,经典的造型更容易接受贸啃及,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荤汉令,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伟。   相比之下蜡色碱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力趟暇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感庙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挟。   两车头灯布局不同奋控,宝马是横向设计茄钢衔,开眼角大灯我们已经非常熟悉独。而ATS为纵向布局练欢凛,造型更加犀利粪,同时采用的是远近光一体设计宠非排。配置上都采用氙气大灯价场双,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侗,但是可惜没有前雾灯唱聚催。   从车身侧面来看髓腥,我更喜欢宝马3系淋,腰线更加锐利色掀,营造出了运动型轿车的动感效果偏。而ATS侧面饱满厚实婆,典型的美系车风格病辑。   两车统一采用的是双曲率后视镜才赣,并且带有电动折叠和加热功能单汗,同时集成了LED转向灯刨,显然宝马3系狭长的设计要更美观伺香脸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晨汇,警示效果有所提升彩那。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性甩骇翰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力驳,双边双排气管设计也展示了其运动气质隋坚貉。相比之下雷圃,宝马3系的尾部显得比较平淡井,家用车的造型在气势上要弱于ATS赶冠耻。   轮胎方面靡崎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铣勃柿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酮猾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浇赔,都是偏重运动性能的选择弛。" "  提起东风日产天籁惰,人们往往都喜欢用舒适妊堆蜂、性价比高劣、省油这些标签来为其定义啃。的确洗取惧,作为日产在华销售的顶级轿车喷耐乌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态篱蹄,在中级车市场中处于上游位置步随顽。不过这款车型的加长行为剁雾九,却与其他同级别车型有着截然不同的理念多抛我,天籁公爵送乡,虽然是天籁的加长版本眉绞景,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嫁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牢叛礁,挑战更高级对手新,才是这款加长礼宾座驾的真实能力票。   25.18-29.98万元的价格区间非蛾挡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势歧豹。相比同级别对手雅阁操、凯美瑞磊蔑掇、迈腾等热门中级车锯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肝世,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娘速,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伍茸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谦,在提供更多给消费者的同时蔡悼湍,却并没有在价格上表现的有多高调辉恭搓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绕醒端,但是通过对细节的仔细端详吠革,你还是可以发现不少变化之处酗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素结廓腥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恭封。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近节弘。   5003mm的长度与2900mm的轴距小捎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缺胎碘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狼。而与豪华品牌中级车相比较掳毛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娘,整体协调感还处于平易近人的水平鹊。   本文导航箍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来顾忿栓,数以万计的人们加入了摇号大军疟脑磁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乳提,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烦突颓,一步到位的想法也被大家普遍赞同嗡拨体,这种情况之下中级车的优势就体现出来了栖亨,强劲的动力秋桃杰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蟹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车槽剩,它们的价格和配置都比较接近懒嫁,下面我们一起去了解一下交。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沉聪嚼:15.98-25.18   推荐理由讲筏:大气时尚的外观簇、配备豪华全景天窗委琶、全新T动力以及较高的性价比垃痢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计渴抛酚,采用了起亚家族虎啸式的前脸卵菱丸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颈动懂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大父,能够满足不同购车消费者的需求洁同,值得称赞的是冯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗头浓莆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感甘,在同级别车型中也具有很高的性价比培猛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整冷馈惕,自从彼得希瑞尔来到起亚后识琅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸唤道,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嘛聊炼,大大提高了起亚车的辨识度鲸盼。熏黑的前格栅看上去更加动感呛姑耽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疤弯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化镜高,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感通,并且兼顾了空气动力学沧漂扯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足楞咀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奠习,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胸,LED光源看起来更具科技感芳拘。   新K5的内饰进行了小改动桅喝啃,用了和工艺均有所提升迪,三幅式的方向盘也进行了重新设计复袖,看起来更有质感渡汇犀,使用起来也更加方便行,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积身,也提升了整车的档次感碑疽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型玛奖,A柱倾角也随之更大莎,对于一名1.82m的男士来说耍吕,头部空间的局促性很明显铺羌,通过降低座椅高度后鞘村,驾驶视野也受到了一定限制痕奢略。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞驳倍,同一名人员在未调整前排座椅后令,直接移动至后排乘坐秸秀弦,腿部空间十分充裕刚胃苔,而头部空间也在可接受的范围之内全涂免。总体而言台骇委,如果想舒适且安全的驾驶K5脓,并不适合个头较高的人士盛能,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稍颧骄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机物戳景,最大功率180kw是码晨,最大扭矩350牛米讳惶,搭配6速手自一体变速箱垦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩牡捕哎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钞橇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟客。如果你听到4系觉得陌生鄙狼,那么当你见到它一定觉得很熟悉细。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锹弊,无论外形还是内饰都与3系很相像掳炊獭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棠开囤,因为在它身上不仅有3系的影子豹,同样也有着自己独特的光芒捕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脱廓漠,59.6-73万元的定价也高于3系香。不过其实也可以理解掀旗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版猫,而是想要一辆便宜些的“6系”娠馅孙。   宝马4系提供运动螺防肆、豪华食、风尚三款套装祁,价格方面没有区别烯蹿廷。车头部分确实与3系非常相近孰枪抹,只有前包围能够明显与3系区分出来兼纺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沸恫。整体来看外屉埃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格事规挺,仅在细节上加入独有元素辈棘甩。 【左街:豪华设计套装(选配)/右劳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辽辩,但来到侧面相信很快就会被它吸引豆化啊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喉狭,这样的立体感是3系无法给你的日巷锚。车身尺寸方面虑世,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吉讥侗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm婚辫,轴距两车同为2810mm靡。相比竞争对手花几期,4系在车身尺寸上也有着较大的优势佰。   由于定位与平台的原因稻离掇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳始笛辱,也达到了对自我的超越虑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蓖。尾部张弛有力的线条肝钦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灭录霸。   本文导航僚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浆具,2013年又有很多车型和大家见面了旦,它们各自出身不同性格迥异味怂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恳霖,其中原因多种多样此,下面就对它们的表现做一个简要点评茬挪帅,并送上编辑们的新年寄语坦唉柑。 东风标致3008   上市时间菱:1月9日   售价探结皮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈哿鹇帧,法国人终于坐不住了旧,要将标致3008进行国产晤仍裸,最初还担心它法系前卫桑洼逝、超前的设计能否被中国市场接受焦娩骑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茹篙。   不过似乎这一切的担心都是多余的乳胸,东风标致很清楚大家的喜好夕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筏、尾灯等部分进行了调整接黔,类似机舱造型的内饰得到了保留新,使得它看起来既前卫运动又不太过个性笛蔽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素删截捶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甘惩。   动力的调校同样符合中国国情割陆兑,由于中国道路情况比较复杂蠕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多先痢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛溉躺。尽管变速器的表现有些差强人意炉圣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如魂表稿。 为了进一步满足市场需求为迸能,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型患钉狼,丰富中低端产品线雄衬搔。   新年寄语泥希: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的堑佃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皑陵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辱逢朵。" "  汽车除了是交通工具之外惦欣激,在中国它还需要扮演更多角色拨射。比如关,它会成为一些人身份的象征蠕。也正因如此哩铝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴素按爸。在车型跟随换代而越变越大的时候摹藏墨,它们还不满足洗递拼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匣赌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型评弯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哪矢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了掸。   从长轴距车型诞生起掀唉,围绕它们的话题就从来没有间断过临导。长轴距车型的空间更大是显而易见的晨蛇川,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蚕戚糠?是为了操控放弃空间丸瓶斗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驾碾。现在徘臀惯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抄,并且差距幅度有多大行。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淖镭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一叭抄申。从设计上来看鲤蓄,它基本保持了海外版本的特征罚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变便康。整体风格比上代车型更运动逼啥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型病。它在设计上与天籁并没有本质上的区别充桨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苗艾冕,同时际,在配置方面也向更高级别车型看齐祈观。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菇评信。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性藐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势功性恼,那么实际情况果真如此吗酥位?   首先兽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异福桥椭。将天籁停在起始位置后鞠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秃。之后隋,向左打满方向戊孙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作檄,然后再次用桩筒标记后轮位置隙届识。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异型佬。   实测印证了我们之前的推论拓稼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大相,但差距不算特别明显椭氦菇。两者的方向盘直径和回转圈速一致心菏。实际驾驶时乘,除非路面宽度限制特别明显贰锑,二者没有本质上的差别挝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准醚波透,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况筒惰俄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撅肺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响莎黄。当然领捷,陆军1号的尺寸太过庞大凳馅虑,算是加长得比较极致拦橇缎。那么祭笺羡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垃捕身?   同一水平面上线颁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙及陀颠,二者的成绩均为150毫米蹦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙澄和猫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颁陋。   我们的测试方式是将车头正对坡道皖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米楞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬儒妓炽,但结果令人意外焕劲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炉冻弄。抛去胎压等因素的影响鬼敲伺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平零。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV堑删钡?如果排除自主品牌的话撅省负,这多少听起来有些不切实际吧眉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蕾垢。不过这个看似不可能完成的任务畏颅,正因为有着咱们自己的汽车企业麻,才使其成为了现实掇好事。10万元给我匡呻体,我会选择什么车呢慌泌烹?今天就为大家介绍两款不错的产品耗,众泰T600和比亚迪S6抬,它们之间孰强孰弱弊擅,看完文章之后您便会知晓撕。   4天以前泥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挥臣,顶配不到10万元的售价问,加上1.5T发动机出色的动力表现绰钡羌、以及全景天窗颧培、倒车影像等丰富配置的加持剁,让所有人为之眼前一亮恐舰。而在该级别中吕燃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拍窘峦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伙息跺,还有着出色的销量和用户口碑躺继,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绵疼图。所以今天第坊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袍廖患。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6雹,这款车属于小一号的紧凑型产品褪第捆,因此这里就不掺和了系。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观楔坷:两款车型造型原创度均不足巧剃上。   外观造型上熬郎丸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氮祟,但相比之下漠,众泰T600显然模仿的更彻底一些霸,车头与车身都是完全的拿来主义搂灰弯,没有一点原创的元素皮蒂。而单就最终的效果来说茄颠墓,众泰T600显得圆润饱满卞限柯,比亚迪则更加的精致显大廖遁拓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面煎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm猾瓶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鸿懦,轴距为2720mm俯,从数据上看架,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势教,而众泰T600比对手更宽文,轴距也更大厩袄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂想坷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锭棱磁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饱憨,在轮胎规格上哪摆,众泰T600更有优势一些破肮。刹车结构上尝雹类,两款车均采用了前后盘式刹车概。此外描,在备胎的布局形式上姬杉,比亚迪S6备胎采用下挂式疲赎宽,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑⑼止荨,不过更换起来略有不便粪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程睬呈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高携,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晃柑,线条上显得不是很协调掣蛔,后雨刷狭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统救,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达促镁虱,而众泰T600根据官方的说法灭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了病疽理。   钥匙方面爆湿酒,两车都配备了智能钥匙标粪奋,并且无钥匙进入逼蕾、一键启动等功能也是一应俱全遁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通篮牵篮,但质感和色泽都比较不错抛途硅。相比之下剐冗户,比亚迪S6的塑料感略强少边,但它的两把钥匙中态烧吓,有一把还是卡片式的聪,挺有档次感的圃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”角显,据日本共同社11月报道鲸,丰田汽车公司发布预测称菱钒菲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆袒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔼抨棘。而2013年前十个月宽,雷克萨斯在华销量同比增长8%囊酷施,而7-10月同比增长了24%尸督铅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乔履忍。那么跑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢糯马瓶?在这个产品为王的时代中崔邓瑰,或许答案非常一目了然扯坦,品质卓越的丰富产品乱盆弓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中姥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辱璃灭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)壁颊,而其到了2013年也整整历经了三代产品辅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的遣殴食?在这代产品中究竟有哪些新意夏何?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杀五。所以缴喝,在这个2013年的冬天偷贸纫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蕉。   是先有鸡还是先有蛋剃拧迸?这确实是一个哲学问题昧。但是对于车型换代而言垫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情懈撅。在介绍外观之前涩瞥,有必要介绍一下其前世今生曹懦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聘,全车线条设计更显张力级弯来,饱满的肌肉感让人过目不忘偷佩磋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜂涕棵。   第三代雷克萨斯IS剧孺疚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喷来蔽,全车线条设计更显张力输,饱满的肌肉感让人过目不忘淖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挺,但当这款概念车面世之后趁奶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘘逻。虽然没有LFA那样气动山河桶,但却是可以做到惊艳动人维荒碗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拣,要么从一开始作为越野车的分支祭滔哭,要么不经意又成了轿车的替补济,但这丝毫不影响它越来越主流甘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来开烘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尺鞠。   一向个性张扬的Jeep品牌凰,一改传统的硬派风格垛趟渺,走起了时尚运动的路线让。不仅如此列魔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型灰,在国内各大车展相继亮相伐我,赚足了眼球教钵讼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腑诞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浮那,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乡涣拣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窜凄:一改硬派风格就剩枯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挥南,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吉,在这样的大背景下呛,自由光孕育而生吗细掏。只是从自由光诞生之日起褐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注勘想垮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瞥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)败伸骸,定位于介于指南者和大切诺基之间氰,竞争对手直指奥迪Q5摆、奔驰GLK搞、沃尔沃XC60等车型钳拣恐,车身尺寸方面车,其长宽高分别为4624mm礁、1859mm晴薪募、1707mm拈,轴距为2719mm忻红继,与竞争对手相比并不处于下风设。   既然是Jeep品牌车型摩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了曹监檬,只是造型有所改变粟撇蓄,一改以往平面式的设计途弓皆,采用了类似“折角”的设计脸,当然效果立竿见影下澄绥,整个前脸变得更时尚也更有立体感翘牟。前大灯的设计标新立异头诗,采用了大胆的分体式设计虚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”都晶锰,氙气大灯扑、雾灯依次向下排列糠。值得一提的是该车的行车灯低鞭宪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伐怕橡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蕊步。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯软。 斯巴鲁BRZ 愧恒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机你糯,采用后轮驱动平台弦帮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑彪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尚胖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发横,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坛,而外观和内饰由丰田负责层。   尽管如此编戎,BRZ并不是“每个人的菜”胸。尽管设计了一个小型的后排座椅夕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人雹驼没,音响和娱乐信息系统不够出色帆狙馈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僧朴哦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣湃、并且外观时尚动感的轿跑欠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试穗顽赴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点信:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钝遂,最大输出功率为200马力菠薪,扭矩为203牛米袜培捕。据美国环境保护署数据显示癌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淀谷。 ? 斯巴鲁BRZ 孔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供车。两个版本都有手动挡或自动挡选择赤技埔。   豪华型BRZ的售价为26省捎羔,265美元担欣,配有空调系统骋钒,定速巡航系统脯,电动后视镜脓,一键上下的电动窗睹,后门宜然兀控电子锁新,真皮包裹方向盘般,65/35规格折叠后座扁梁,HID大灯林,17寸合金轮圈葛疵额,有语音提示的导航系统炔警纬,实时路况警报喷,USB接口和车载收音机届纷实。   限量版的售价为28惋队帅,265美元割泉仑,在豪华版的基础上增加了雾灯谋伞桶,真皮座椅摊江,一键启动钾杀辫,后扰流板峦管,配备照明的遮阳板化妆镜肥,双区域空调控制系统未防,前排座椅加热和后视镜加热薪磨极。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秽,电子牵引力系统暑款,稳定控制系统以及6个安全气囊擎淳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试檄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明铃都哎,无论是正面撞击蝗盛,车顶强度陀,还是座位与头部保护试验喝效,BRZ都获得了高分盒,可以称得上是一款非常安全的车溺翔。 ? 斯巴鲁BRZ 寥醚舜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩姆眯绊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX艘,加速时的推背感没那么强烈玖搓竟。不过斤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盛,对于六速手动挡十分精通哩,5版,000转起步对你小菜一碟的话嗣告镜,加上BRZ的轻量化的设计怯莽从,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疯壤,并不夸张的外形设计率彩漂,精准的方向盘烽歼,强大的刹车和印象深刻的牵引力层沛。   总体来说功悼丹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赖惶。而作为日常用车来说蝎朔,路况好的前提下咯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多套蜂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品独,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎阂,严禁转载冀,违者将被追究法律责任粪。责任编辑舍缝犁:李敏" "  作为一款小改款车型惫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嚎,甚至在细节方便也没有任何变化墟抱,仅仅表现在配置上的升级皑。回顾智跑近3年的上市之路来看琅蹭杰,依旧保持着其独具一格的风格歉扇菇,即时在如今来看粹粮,智跑仍然算是一款前卫的SUV戚叹,回到3年前鞭蹦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恍、2.4L两种动力共10种车型藤台,售价16.48-24.98万元炊冕,售价与老款车型保持一致垦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型动侧飞,即使它远远的驶来甜,你也会在车流中一眼识别出它翁,城市化SUV的定位倒也不特别驶,不过遍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计度贝蝗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烙丰。   现款智跑与老款在外形上几无二致夯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意课,与老款相比雹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏竟亲亮。部分高配车型则配备主动安全头枕漏糜、前排座椅加热仍挪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置獭鞘聪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型夯怜麻。这些车型中包括了全新奔驰S级颧、凯迪拉克ATS贿屎、斯巴鲁BRZ试孟、沃尔沃V40等备受关注的新车悲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局崩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间假:9月28日 售价区间校:124.8-209.8万元   新车点评缆啥艇: “汽车发明者扑断,再度发布汽车”蜗来。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膜,这也看出了奔驰对全新S级的信心芹八,从外观糜叔、内饰煞、配置等硬件方面的足够实力放侯,甚至超越许多同级别车型虚巨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机势。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢先,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芬。具体来看沤伤,前大灯溅奖奉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似每烙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唤讣,新S级加入了更多张扬的运动化元素冬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部天冕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酮,有点类似于现款CL级的设计贫峭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巨措宠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涟镭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外看哭,还可通过其控制车载设备等吃槽仕。另外杜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统筹瞎彻、LED氛围灯酮础、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闹铂、新的mbrace2智能人机交互系统等法汕锑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计我滑禽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学荚,特别是后排的座椅绦眯刀,高配车型后排座位为独立设计疾筹,并且带有腿部支撑和按摩功能膜性。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嫡挖范。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面孩纽对,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郝舷盛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机趟,最大功率为245kW(333Ps)惺比,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烂显醋,并匹配电动机称十尽,最大功率为225kW(306Ps)狸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机充罚,其最大功率为320kW(435Ps)筏辆仟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呜修。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泡称炒:9月28日 售价区间蒂兜:30.8-43.8万元   新车点评存蜕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功推袖视,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蒂荡。但凯迪拉克ATS的到来灸搁叮,让宝马3系走下了神坛阀敛。相比一直宣传运动的宝马3系蹋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹玲疆。不过在终端消费市场上岸,凯迪拉克还有很多事情要做泼彪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好潞妥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冬纽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市切,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型甭省项。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糙涟,外观方面烫丸涝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计精,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彻葡乳,整体造型较CTS而言更加动感犁佃辑。   凯迪拉克ATS拥有50拴纷皋:50前后质量分配将拌瓣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统党池胯、Brembo刹车卡钳珐戮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊接解。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂标位、LSD后轮限滑差速器堪魏缚、高性能运动轮胎汰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惧堵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置歌颊。   车身尺寸方面痛方,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm程伯,轴距2775mm凶册。而未来国产后扭磕琉,轴距有望加长难闲瘸,以应对国内市场告驹。   动力方面棋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扒潘,最大功率203kW(276Ps)丹荚,最大扭矩353Nm强浇窝,其百公里加速时间为6.2秒浚涪牛。传动系统方面衅伍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寒丸。" "  前言斯侗狈: 在上一期文章中焙,我们盘点了2013年重点的改款车型狮兽李,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型麓系,在收集信息的过程中埂蚊,编者发现了一个有意思的规律溜鞋鼓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型放,往往推出两款曙,甚至更多刚钮,更像是一次新车的大爆发梗,或者说是新车开发计划中的一个波峰舷乾,这样的车企包括长安福特矾、一汽大众渺、广汽本田等紊氛嗽。与上篇文章不同的是撅兑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闪哇,而是挑出了10款重点车型倡栖攻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型情轰,有的是较为低调火蒋,但其实销量却很不错的实力派车型缉茧捕。回首这一年悼恼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间孤犬:12月10日 售价区间村屎:12.19-18.29万元   新车点评灌闲:作为大众全球的当家车型豹蓖眉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变容翠,是相对比较原汁原味的一款车型奸摔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议句,但空间的改善却更具群众基础脸兔。从速腾的热销来看讽眯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型摊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方操,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线祷男。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贝,雾灯区域的改变也是如此颈表醛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感免,也更年轻一些擎,少了几分柔美锤览随,多了一些阳刚的元素舅柿行。   车身尺寸比第六代更大授藐问: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板豪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妇,后排空间略显局促本弄尽。这点在国产高尔夫7上得到改善鸽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm现,相比现款车型紊封,长宽分别增加了56mm和13mm撮脓鞋,车高则降低了28mm篡吼。此外垦桐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展较,轴距增加59mm庞,达到2637mm士采,使得后排乘客腿部空间增加30mm弛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm墙居,而行李箱空间也增加了30L短礁培,行李箱总空间达到380L悲灿动。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耐堪獭: 相比外观的“小改款”筋,内饰的变化却是颠覆性的埔袍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垮弟坪,并且向驾驶员一侧倾斜财,更人性化琳郸青。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瑟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赋岸目。   轻量化更加明显桶: MQB平台的特质之一便是轻量化骸吵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绵和,质量因此降低了37kg型,另外发动机降低40kg痉荤,底盘降低26kg案抖牢,电气系统降低6kg等等是,虽然车身尺寸增加率痴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娄懈巧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乏芜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沙,并且一定程度上也能提升驾控体验豁。 【MQB某瑁块化平台】   配置全面升级项梯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)部茸、定速巡航伺屯吠、启停功能憨、第二代车道保持辅助系统沥虏、防碰撞预警鲸锣、自动泊车霜抱、胎压监测姐牌癸、电子手刹替讣胃、电子驻车豪踩揪、一键启动剑临、新版导航及超级蓝牙等功能蠕贤恫。另外桂,丹拿音响掠泄乒、以及更大尺寸的触控液晶屏赏须阮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舰谴夹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旱换冷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酚聊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同埔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机停,其最大输出功率为162kW(220PS)亢策,峰值扭矩350Nm箔。   主推7速DSG双离合变速箱啦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缎柬茶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伯蓖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)庇庙匪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)獭徒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT釜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT混辉示,而1.4T自动舒适型贪改、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱袍奖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讨禽:11月19日 售价区间传叹氯:12.98-18.98万元   新车点评迫膝:北京现代是2013年的大赢家嘎,销量突破百万辆肌嘿丰,并且销售车型整体售价在上升爱费幢。虽然索纳塔八的表现还算不错烯第,但这是以高性价比换取的玫洁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蝗,外观更沉稳妈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冻笔筏,再加上超出预期的低售价庞汾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脊。   外观方面慧,北京现代名图共拥有八种车身颜色譬焕榔,分别是水晶白渡鄙、梦幻银蹦、幻影黑肺茬、玫瑰红绕赔、水墨灰埂省、宝石蓝访、丝绸金墟案、北极玉赦伍沃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钞,尤其是前进气格栅处的造型翱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叔簇。细节方面落狙翻,新车的前大灯设计很抢眼点,区别于其它车型贰核淡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上两盾浦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm呜虐坡,轴距为2770mm年习,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胚先翅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点郡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面被炼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骄谩胯,以金属和实木装饰为主炭顺孰。配置方面澄辽,有主座椅十项电动调节谴、驾驶席座椅加热通风记忆功能虏疟快、双区自动空调嫩、倒车影像宿、定速巡航琶谭蛾、多功能方向盘试、座椅/外后视镜记忆功能痹、侧气囊/侧气帘忱枚、副驾驶安全带提醒沙俩、倒车影像系统筐岭陛、转向辅助灯嗜龟篱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置删继。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晴厩貌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机迟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器旧灵坑。对于后续会不会推1.6T车型铅湿探,北京现代副总经理权赫东表示馆,目前尚没有这样的计划陇府。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敞,满大街都是教懦哀,从朗逸上市到现在的五年来襄丛,在全国卖了一百多万辆谭,卖的这么好陋副,自然有这款车独特的竞争优势汲邵镭。要知道骇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量罗,这究竟是为什么工习握,很值得各个厂家思考撼帅溅。市场定位抓的准茸窃,产品线丰富栏腻,产能跟得上谓睛撬,都是成就朗逸销量过百万的因素羡酵淌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沦完刀,市场价16.59万元叼赣。究竟值不值啃蹿?运动在哪里就女啊?是否称得上运动矾洼?带着疑问湾,一起来吧先捻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅么南、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式栓,这种运动元素的表现方式很常见誊卞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侩,配上熏黑大灯这样的手法材护,而且很多还是豪华品牌在这样做敛。这样就无可厚非了拦撇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莎苇慌,新朗逸又有什么不可以呢抛破凑?   运动型小尾翼导拎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点但提坏,同样是传统手法徐棋,几乎在外观的运动性点缀上举谓暴,各个厂家还没有太创新的方式吴惶藉。一般些的啃,就增加这样类似轮毂几、尾翼的装饰柑宫,高端些的示稀驹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型季拢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类儒,不过甸鹿,从侧面看峭胜蛊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变偶提,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捕。   相比车头和侧面平电底,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乳妈逝,在说运动感之前暴,我更想说说普通新朗逸的车尾灌还拖,更确切的说肥,是想说说尾灯幢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起光亮瞥,有一点略显单薄的感觉两富赏。运动版上佰息,尾灯加入了熏黑处理纠崎,双出排气管也更粗壮了嵌饶,保险杠的视觉感受也更丰富唇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吞却。   本文导航喀长苗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争几涟搅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帮穗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成射魔辆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恍,即韩国的蔚山氓盖,这里同时也是现代全球最大的工厂祈嘶。这个工厂雇有3.4万名员工姆痹,日生产0.56万辆车丰吮。   Inautonews编辑表示甭毙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恐。五年前质量提高了貌,但是外形并不美观撩藩。然而贡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胎苇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘿克,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吼饭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剧般葡。对每个购车者来说传骆檬,这听起来非常有吸引力碧硅丛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特届灵。   与现代旗下的主流车型一样奥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法筐背,整车线条从头至尾充满着流动感纲山鼓。车身长4770毫米鞘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米揣堕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前林梦汀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”省新嗓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匈隆,它看起来依旧如此的适合年轻人盾夕低。没错讽竿嗓,搭载着一车的新技术之后俺磕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手广,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价被亲鸵。于是当新车到来的时候鸵琶甘,你一定和我一样对它充满了兴趣沃。这是最年轻的凯迪拉克没吻渤、最小的凯迪拉克吴虏镐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克微? ● 外观造型嚼偿:钻石切割风格依旧谢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焕、2013德国红点设计大奖跋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就款,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枯丰脆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影漓森豁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沤椭湾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拧,只是这回堕笔,ATS是完全原创的作品概佳删。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阀搪诵,轴距仅有2775mm貌迷弥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舌躲鹤,而国内我们则把它当成中型车尉鲍,和宝马3系标准轴距版付乱慰、雷克萨斯IS成为同级别竞品壳,并比它们都要更小一些萌箔憨。   前脸的造型相当干练杠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缄,而是被很好的控制在一个合理大小上溃辈仍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泄。出于空气动力学考虑虫警苫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涪肯,当车速高于60km/h时祥附,前进气格栅会自动关闭矢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涸镐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匿陶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巩,并带有远近光灯智能切换功能贫腹梆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涡貌拎,快速亮起朴谦柒,缓速熄灭的设定很显档次聪瘸。再往下看群画盛,闪电式日间行车灯藤、大灯清洗氮谩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溜封谱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀草默。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叙表侧,亦或是造型需求女,感性的来说川舅,可以视其为向着传统美系性能车致敬醇蔑。身处车内肥截,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沧膳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浚较奢。   ATS是一款后驱车慕壕瓦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50聘苍佛:50搁董,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镣餐,贯穿车体的俯冲式腰线晨揣氖、短前悬列,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秤掳骡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拎苍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备客糖撅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诺戚屑。而在规格方面燎仙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谦补,前胎尺寸为225/40 R18龄弦,后胎尺寸则为255/35 R18扫适,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力空。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脚辖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坟乖丢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潍旱藉,至于设计师是否真有此意摹咐,倒还真无从揣测势淖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少画淋荷,实际上墨竭苗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部号,由此带来了不错的视觉冲击感寺撩彭,给后车以足够的心理压力铂办,至少眼前的这个家伙一定不好对付炊酗稍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刚,至于3.6L V6车型何时会引进户嘛抱,官方暂时还没有表态性埃贰,而是否会有V系列性能车型的推出赂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定施尚酪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疚费韭,我的第一反应总归是奥迪A6L回溯、宝马5系以及奔驰E级这3款俄崇。不可否认帘脾毙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型去,路上的能见度也说明了这点萝魏。不过反,随着市场逐步的被细分受错,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巨胯拴,除“老三样”以外隧,也还有其他选择煎畴,比如涎鲁欺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卢氮桨,这两款不错的“非主流”产品紊。   今天滩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氖拐棠,领略一下“非主流”中大型车的风采删睛迫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同墓,当然题,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芳乐借。(注谩肯谁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谁,雷克萨斯ES简称“ES”逆艾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前请镀路,编辑先和大家解释一下“非主流”洽杜,这里并不带任何贬义晌狙。从销量看啦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上火掂睬,宝马5系9000台以上朴地弊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现牵堕山,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喜无吃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场箩。   外观浑:XTS尺寸明显更大枫妈匆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沏挫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祥。造型方正且棱角分明的车身造型泉日、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诗倘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解灸灌诵。可以说它给你带来的面子效应拓痞,绝对超过它的价格词贸方,在半年长测期间扛滑,我在停车时经常会被问渡辉屡:这车得60-70万吧灯鹤?   相对于XTS外观的张扬兰吩、霸气矢,ES则可谓是低调发、内敛很多喉,整车的线条和比例都比较匀称侍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拆陇。   在车身尺寸方面拈齿烈,XTS的车长达到了5131mm淌,比ES的4900mm足足多出了231mm碱,差距可不斜鄣┖印,但在轴距上丘潍滴,两者比较接近岭炕,XTS为2837mm棺截,ES为2820mm吾,仅相差了17mm靛但,至于最终的车内乘坐空间表现堕沙,它俩也是半斤八两先驾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吉,氙气大灯瞧瀑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瑰仇驾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腥,ES则仅有近光是氙灯肉哪,远光为卤素灯泡良。其中奸躲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局道化侯,显得比较个性诺鸽柏。而ES则还是灯组传统的横置式仓犁腐。   再来看看轮毂和轮胎关骋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸洗溶赖,ES为17英寸赶耽膏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎护江,市场售价约1500元/条驰毒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坊,市场售价在1000元左右/条脊禄。可以说涟拨巨,在这方面两者的差异还是挺大的导。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杏灌锌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颊辜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元荣勘拦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沸睹,下面就让我们来看看他们各自的优点盛篓伙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踌当返,其他两款车均有上万元的优惠受暇,但相比比亚迪秦的国家补贴擅虱,这些优惠就算小巫见大巫了枷。目前在国内的某些地区喉己,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寸,总补贴额度可达到7万龄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寥屑。   在外观方面贪读规,这三款车均有各自的特点点屑淬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感殊动。而本田则是日式混动车的传统样式敬倾梦,看起来非常别致廓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子康踌碾,非常有气势抨帛窝。   这三款车中溺喷,比亚迪秦的动力参数最强袜通圣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平欠换胸。不过要是论舒适和驾驶感受鞭廓,锐志才是这三款车中最棒的丹殴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赊速握,因此它的动力参数看起来没有太大优势巢宪尸。   三款车同为轿车老修,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泌,丰田锐志采用了后轮驱动炭检劲。至于哪种驱动形式更好霓,就要看个人喜好了悄。   本文导航玩锭:" "  简约内敛径绩、安全扎实湿哇将、品质优良五寡捻,却叫好不叫座敢瓢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诲妥肛。然而对于一个企业竭淳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品驶琉桥。为此竭锯酸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兴徘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钙拆峰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如函,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洪裸。 亮点配置卧式:   City Safety城市安全系统稿烂联,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汰肠标,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞你湃壁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虐炕秽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咯赌,系统将马上发出警示并全力自动刹车鄙败撼,避免发生碰撞事故理。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骨猛,可实现自动排队功能洪,除了可设定巡航速度山,还可设定五种不同时间间隔够托蜕。   加强型盲点信息系统BLIS兑伸廉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虾唾籍。   倒车车侧警示系统CTA肛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆便,如有车辆接近购劣顿,会发出警告音和BLIS警示灯角。   FAHB主动式远光灯纱墟档,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沽菜钞,防止对方车辆驾驶者造成炫目凛躲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心木返,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汤唤嘿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入壳晤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辫。显然沃尔沃也意识到这一点匣,要想在销量上追赶""ABB""痞吻惊,国产是最为关键的一步词氰鞋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边豁木唬。S60L的到来肯定会对宝马3系饲、奔驰C级读精涤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战林,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手森狈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢甜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唇,我们今天对比的是2.0T智远版陷,售价为30.99万半版承,而其对手同样是搭载2.0T发动机匿南,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肺写稿。 ● 外观对比   从外形来看灭斗,沃尔沃S60L给人感觉干练涤嘉、紧凑撵备,X型前脸略显凶猛旧,富有冲击力端。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巧县,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱朔糕抢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汞财,采用氙气大灯光源碑谅祈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯倍怪惶,只是少了前雾灯耪芒。相比之下按讥别,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利豪孝盾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桨蒙斥,同时还配备前雾灯嚏九。只不过灯组并非自适应前大灯翠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酪饥巩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烯嚏,确保驾驶安全缉墩险。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秸揭挂,轴距增加80mm达到2856mm酬末,而奥迪A4L轴距为2869mm挤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势势,不过高度和宽度有所不及氦。两车空间表现如何遍,请看后文的实际体验掸共凄。   两车侧面造型也具有不同风格鼎绊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炒堑,而奥迪A4L侧面更加稳重柿草,看起来朴实大方佩适。 在后视镜上哥,两车都集成了LED转向灯娠酮伯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能波怒春,而沃尔沃S60L则没有韩坟芬。 在尾部铆蹬邢,沃尔沃S60L造型略显生硬了鹊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和临踢悉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计览伍徽,同时加入镀铬包裹劲共,气势十足督诬扰,而奥迪A4L是单边双排设计陕妈,无镀铬装饰醚贫伦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奥秃锹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阑丝辜,尺寸为225/55 R16轮胎律,相比之下尺寸显得有些小了丰粗,同时配备的是非全尺寸备胎茂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讳驾恳,只有修补工具有点不厚道孩谱斜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纫嗡为,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彻厩僻?当时的网络上绝对是一片嘘声略吨叛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鲍师坞,这似乎就可以理解为特立独行很?或者说创新摩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鞋开,通俗一点说就是搓肮垫:走自己的路穗,让别人竞相模仿芍埠灯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片标,时间不长梅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牡姓?当时我无法回答嗣适掠,因为还没有对自由光进行全面的了解硕帝恐,经过一天的试驾体验之后峡呵,我认为这次Jeep自由光确实有点料扒,甚至可以说气势汹汹性存,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘椤,那么它到底有什么资本来搅局呢雾垢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案趴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酥期,在做颠覆传统这件事仇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陷。就拿前脸来说寇汲,好看不好看绝不是我个人说的算的纶,每个人眼里都有一个不同的看法罢拘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧誓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表僚挟氮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骄商,Jeep其实并没有太大的优势陆犀,包括大家最看重的轴距表现扫嫌,在这个级别也算不上是太突出撅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袍晤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巍里,让消费者也能愿意买单篱咳够。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粟颂冉,其尾灯设计和大切如出一辙椽策怖,只是在造型上稍微做了一点改变楼焊抬,以便能和后车窗衔接的更自然一些钒密。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刚眯,这实在是太个性了硷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面馆,不是吗略辱?   本文导航纷:" "  “便宜赣贸、省油械湾腥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闷卵陪。因此鬼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军墓鸽乘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上邓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肖垮呸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”块丹豢。二者不仅定位和排量相同素层牟,售价也都是6万元出头想精。那么谁的配置更丰富荤划,性价比更高呢磐跋滔?接着往下看吧碌。   备注弧杆随: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型估禽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缎、“天窗”和“后轮碟刹”茧非。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新戏恕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响笛喜,促进其他品牌产品的更新或者降价楼砰,以提升竞争能力娟踏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞎贡,但又觉得竞品车型优惠较多”峡潦。今天就随着我们来看看官插祈,新威驰对比瑞纳亢挤湘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车催,此次我们将两款车型的顶配加之对比末五,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元臂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多杯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秸煞检,以往圆润的风格被全面舍弃踌句性,车头变成了现在最流行的大嘴形象雹惮。虽然初看有些夸张创,但是符合小型车定位词德,更多时候它是年轻人的代步工具米线雷,所以造型必须年轻潦边会。大灯面积不但较老款车更大啸邻零,眼神也更加犀利雄盯换。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邦馅乃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现射疾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿羞阀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搏锣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赣九纳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样曝裙讲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乳烽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下佩,诸如电动天窗溺、前雾灯与后视镜调节都在其中嵌魔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能便,日常使用的便利度稍高一些茸限甩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm京鹊,轴距达到2550mm售保。与老款车型相比加长且加宽宠摄竭,这是为了适应造型变化的需要鸵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势暴檄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势困。   新威驰车尾没有车头那么激进袖擂,显得时尚而舒展悄。整体线条看上去硬朗多了冒。在高低配版的车型之间位喷,外观元素的差异并不明显巩免晨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冯,不过在潜在的功能上却有所不同旗炽宽,高配车型具有独立的外部后备箱开关竣兄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启羡,在日常使用方面的便利度有所不足船。   瑞纳尾部的线条更是犀利烤叼泉,线条从车身一直延伸至后备箱怒枚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狈,增加了不少的层次感和运动感豪。" "  旅行车在国内的发展进程颧旧,现在似乎已经开始有所起色涛困葡,但受到各方面的影响掣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沤姐。记得应该是在去年染度,各大主流网络媒体几乎在同一时段苟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抡焊飞,虽然没能在实际层面上起什么作用仟粳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盆琅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段窜,但是大部分车型均已进口形式引入溶驾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雀纷。宝马全新3系上市后辑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料袭邻俗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本现。不管是厂商的试水工作吞,还是为了后期大力推广的前期准备下桨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款煞施断。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的栏凌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搏海舌,但官方却并不这样为其定义拓,所以除了V60之外歉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伶蝎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i被怂蹄,三款细分车型跨越了30-50万区间腻夸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地傲告乃。   328i M运动型抗,是3系旅行车中的顶配车型痴纲,M套件必然是它表现非凡实力的根基皋课贬。BMW的M系列产品坊赎匆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烹妻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响睛。在M套件衬托下的新3系旅行版涟介,表现出的攻击力和威慑力很强聪便伙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅灿姓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能忌,也是几款进口旅行车中最为全面的嚷,除了前部以外饥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汲吓,令驾驶者的便利性有很大提升汇涩馁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显让,造型圆润的尾部整体风格刮构,让旅行车身份表现的恰大好处谋邵擂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩层,但是尺寸不大禽借,威慑力也没有想象中明显渺腑钢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念竭禄,极富肌肉感的线条元素惜忌困,让它表现的干练紧凑坟。   本文导航掳:" "  曾几何时钝常岛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汐疚。物是人非啪卢捣,随着中级车市场竞争的不断加剧茧佰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糙隋。在上个月的广州车展上茎垒闻,全新天籁·公爵正式宣布上市弧僻请,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析实零,来做进一步的了解吧裴宝袜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较佰捶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观朔慈: 稳重与运动玩,风格各异   车身尺寸方面酬鳖波,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帮,车身宽度硷寿锋、高度与普通版天籁车型保持一致枢笆凯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大遍暖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恃腿缎,只不过在细节方面有所调整拧揽誓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构促讥懦,后保险杠排气管内嵌陛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识休膘,俨然简多了几分气质的提升联。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勤粉, 新君越的外观风格更趋年轻化江,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开型锯徽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尝酸蔡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尝,尾部设计与前脸造型和谐呼应柯覆,相比老款车型稳重端庄的设计风格熬诫,全新君越更容易让年轻的消费者接受捞。 【君越 整体外观】   外部配置方面签墓澳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯橇炔丹、大灯自动清洗等功能姆怒履,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撩寂。通过下方的表格我们可以了解到形逆氦,同价位的两款车漏,君越在外部配置方面显然更为全面一些俩绵,LED日间行车灯侵沪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的同铜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价实芭枷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫩: 日间行车灯其汗草: 随动转向大灯顷: 大灯清洗装置蒂虽挝: 氙气大灯开: 倒车视频影像波蹦枯: 大灯高度可调玖: 自动头灯颠盆贸: 泊车辅助环炔式: 无钥匙进入系统乓毫: 感应雨刷项乐点: 电动后视镜套祭迷: 后视镜电动折叠骨厘需: 后视镜记忆耍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候壳,年级里有几位南方来的同学鸡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪木秸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情巷。雪对于那时的他们卿,是上天赐予的礼物颗涂举。但是么嘶,对很多北方人——比如我——来说芜,雪却是避之不及的灾难告秤,它让我们的出行变得困难重重顽。不过这次却不一样乱梆寂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嚷譬滦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乖鹤睦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抨猴,请允许我隆重介绍一下今天的主角擒,我们的冰雪座驾硼溉刷,一款中大型SUV——福特探险者径。探险者是福特的旗舰车型瓶捶焚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售当,共两种配置糜彤,售价48.98万赐娘镶、53.98万稼保,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元好日平。我个人非常喜欢探险者的外型落匪拒,它魁梧而正派陈,颇有美式SUV的霸气陡辉味。牡丹江的冬天白雪皑皑什认,探险者出现在这里十分应景陋巷疮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吗喘铃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热廉。这样的冰天雪地里暑受讥,就算是带着手套在户外拍照唉膘咯,手指依然会被冻得失去知觉标废。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剩。探险者的方向盘加热速度很快毫硅套,开启后几秒钟就能感觉到热量恫疲昧,太实用了钾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蚂,匹配6速手自一体变速箱详喀婚。探险者在海外还有2.0T版本车型坝绰儒,不知为何暂未引入国内耻边箩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面悼,并没想走量碑疥抗。   探险者为承载式车身结构啸狈伦,搭载一套适时四驱系统巨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样臣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器托,后桥轮间为开放式差速器填鲁脊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助荒侵狄,以制动打滑车轮的形式实现桐。这套系统的越野能力或许不是那么强大仿邪,它主要是为提升公路性能而存在的吹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锋罕。这次我们挑战冰雪路面斤,这套系统发挥了重要的作用箱灸哼。另外不容忽视的乓硅,便是探险者的“神秘嘉宾”了怜舍短。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁芰妗!它是一款高性能冰雪轮胎掣,官方称它应用了发泡橡胶技术卉尽迟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜反熬棱,从而让胎面贴紧冰雪路面囤,提高抓地力凯。当然恋,这款轮胎价值不菲毒嫌童,以探险者高配车型的轮胎尺寸撵齐:255/50 R20为例菠估,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幻撼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的期,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上报彭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企边,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑旦陈捞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呸股,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花雾咆省?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滴撕烈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铣绵搞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm低,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寺,两车的轴距都超过了2700mm幂趴,使它们在同级别车型中的优势非常明显湘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侠藤呐,略显圆润的车身看起来动感十足惜伸愁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蓖轨廉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感海领,550引擎盖上V字型的线条动感十足警侈举。C4L大灯的设计相对简单搭谎菲,全系采用了传统的卤素光源纪屯弯,而且并没有采用透镜的设计新酚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感殿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜皖,还有转弯辅助照明功能垛叫,保证了夜间的行车安全挞潮。两车都配备了时下流行的日间行车灯达,值得称赞的是茂蚊填,550竟然为雾灯也配备了透镜盘,这一点值得各大汽车厂商学习崔哇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩顺菲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感麓鲁醋,550上扬的腰线勾勒出时尚魏、动感的侧身线条螺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间量辜愤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粉,并搭配LED转向灯槐,视觉效果和安全性兼具扫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有顿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口奖红赶。   C4L具有无钥匙进入功能锑沮滴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性据设驼,550则采用了常规的冶胧な妫控解锁功能竭骏尺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仑,C4L刀锋式的造型更加犀利逛蹲,550则更加尖锐疽群疚。   两车的尾部造型比较统一观侥扣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果箔草侩,圆润的造型颇显稳重燃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挡柔丰,这样设计不仅美观械添,而且可以增大后备箱的开口角度漆每溜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯釜,视觉效果极佳娩芯。两车都采用了4点式倒车雷达盟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物范鞘,使泊车更加安全睛。C4L后尾箱并未设计开启按键叔井,只能通过车内控制按键和一钌ィ控钥匙开启丝高哇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郡男蒋,使用起来非常方便拧凯孔。   本文导航绿澈垢:"    紧凑级两厢车痊档桨,如果倒退10年前烂俏素,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后佩办困,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娶诉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痰抹殴,它于不久前推向市橙幢探巍,但其实它在国外早已上市跨荡泄。雪佛兰在近期才引入绣诽睬,相信也有自己考虑茸风,好在这个时间也不算晚俺蓝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘦姬殴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阔镶,相对较低的入手价格缝惟书、时尚的外观设计以及良好的运动性能磁娶郝,都让其成为该细分市场的热销车型迹携僳。而在紧凑级车型中辅额桐,三厢版在兼顾运动的同时刮冗,实用性相对更高一些宽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嚏漆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇妫克斯三厢版(以下简称溉腿猓克斯)进行深度的比较安,到底谁能从中脱颖而出凸,让我们拭目以待奸惺摊。    在刚刚结束的2013广州车展上船,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辑川污。此外溅藐北,腹苫π常克斯去年北京车展的正式上市呵关害,也让这场紧凑级大战更加精彩杉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后浦,作为其小弟的马自达3能否一样出色返伸怀?钙洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刃边卤,能否从容应对窟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狸多。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疯贩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上屡改。就在媒体日当天卉鸵帮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后讣歪馈,经过旁边人的介绍澎,惊叹一句口姓:原来不是一个车暗吣铀隆!可想而知玻为,这兄弟俩得有多像薯睛。    2012北京车展上市的覆耍克斯相比前者捎袖,已经在市场上打拼了一段时间掏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坏握泉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啊屋缅,但是溉盼啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碉霓,还是毋庸置疑的伐犯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性强,为了让评价更加客观很观,同时乃性,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浦,我采访了一下身边的同事和朋友虚叮茄。   同事A椿秃罗:男诧,30岁川、已婚挪埔喊、儿子1岁多    我哪个也不要藉,原因只有一个桑丁:都太小事。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV槐沫,实用!当然这两个车白给肯定要妓。(也对柏,老婆孩子热炕头的人榷岗,还谈什么运动腐曹立,能装下更多的人和东西内邪挺,才是硬道理)   同事B阿肝:男兔购,老副吲倮啵克斯车主募傲入,奔三的年龄沏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父茫克斯熟匆,理由是有优惠娠苏、货源足舜、随时买解凸,听着怎么跟买菜似的憾犁投。   前女友摧骇:24岁秘,高尔夫6车主澄,略带公主病    选马自达3恐,原因是好看赦锹亨,我再问还有吗谐矫,答曰沽:好看昂Ω础!我继续问痉绘女,跟我急了佳仇仑,提问结束其枢瓣。   现女友蛔赂:25岁蟹,对车没有丝毫兴趣酬潦,仅对各类衣服弘卷、包包窘、鞋等物品上心    我选马自达3吧蚀吉,原因是就看这个顺眼标妒,所以就选了藏帘联。(明显敷衍了事)   女性朋友番蒲粉:24岁处提,某时尚杂志签约平模黑,对车有些兴趣洼储同,但只是停留在表面    我选马自达3刚砂,因为好看烯略凤,身材我喜欢嘿里,而且红色(主打色料:魂动红)是我的style陀排,所以我会选她的说奖反。(这种中英文混合体绅,外加“什么什么的说”的语法真别扭侧投,说她好几次姬,不见改)    采访结果显示谱构铰,果然是萝卜青菜弯凯、各有所爱且淌驼,而且给出的理由也是五花八门救,那么到底这两款车有哪些不同词良,在面对不同的消费群体时藕疗,它们的表现又回怎样峰,废话不多说栏,让我们往下看奋蓉理。" "  2013年8月科渴,本田CR-V共销售了15393辆购,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月未位懦,本田CR-V共销售了18989辆盲蒂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巾记,本田CR-V共销售了19510辆托,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月良通锋,本田CR-V共销售了19288辆菇,全国SUV销售车型排名第二......事实上毕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单途耙,它的优异表现还远不止这些竣炒工,截止2013年11月底断顽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663容,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匙淳。是什么让它成为了国内SUV的明星淀寡?又是什么让它如此大卖下挛膘?   现款CR-V有2.0L就、2.4L两种动力共7款车型妨,售价19.38-26.28万元省刻界。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型视托脓,售价22.98万元)啊互盗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泞伟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声露喝传,纵观整个CR-V的家族史斥侮,前两代车型还有些“方盒子""造型武,而从第三代开始痰唇摊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战让绒捍,坚定不移的走着城市化SUV的路线弘屎迸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大渐撮。   说到第四代CR-V的外形颧,也就是现款车型搂毫,它的外形并不是能让你一见倾心的主苟呈,CR-V上市之初顶,人们对于这样的设计褒贬不一泉吃,甚至有些“不得民心”授,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挠炒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啸鞠拔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孺途。氙气大灯触唤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上句毛恃。值得一提的是乱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肪,效果出彩缄郡彭。   车身长度比上代车型减少了25毫米径掳,离地间隙下降了50毫米功藕,仅剩130毫米荤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赶古,但却令离地间隙接近轿车嗓,轴距则仍然保持在2620毫米茂,整体效果比老款显得修长不少郎皑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因兄昧喝,在实际驾驶过程中帽,提供给你更加宽广的后方视野唤雾浅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窖慨爸。   现款CR-V提供17盼凭煽、18两种尺寸共3种轮毂式样写辞评,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拿菏剧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面超,车尾向外凸出比较明显撼谓忻,给人一种臃肿膨胀之感病巍淘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索砍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闭,给人一种臃肿膨胀之感趣凄试,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积商钝捷,为实用性又添一分记齐奇,从之后的销量来说翻惩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拖,保持着高歌猛进的态势恳耐可。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺科钳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力衰京京,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙黔、精心咖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拟贤凡,排量仅有2.5L僵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场施牡凡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鼓思,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它爱饺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力定。   第三代雷克萨斯IS搔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哥胯,全车线条设计更显张力并劲疽,饱满的肌肉感让人过目不忘圭景块。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幻蜜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅救船,丢失了一丝霸气卷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加次秽,长宽高分别为欣毕饭:4665mm琳酷、1810mm济承哎、1430mm褥潦导。同时轴距也增加了70mm季椒,达到了2800mm搓睫傅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蚊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言离苛吃,其前后配重分别为53忱:47赴任孙。接近前后1担:1的配重也体现了其运动本质倘惊驳。   IS车身侧面短小精湛哭步,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性董,显露其灵动的车身姿态脯该。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恃匹烙,依旧是纤细脱纷、锋利耪,绝不与传统设计相妥协侨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伍苟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恒心判。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胎氮贯。   毫无疑问潞斜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袱屑胁。你可以觉得它设计非常超越钢兰帘,也可以认为它很有美感膏连,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动灌茧酞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涛册,石油的消耗量日益增大股,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油垒茸,排放着大量的尾气缓,制造着日益严重的雾霾天气壁坷肪。汽车尾气的污染钱撇,越来越成为大气污染的重要元凶搬脑。开发替代清洁能源溺哄,代替排放巨大的内燃机嫌锑,越来越成为厄待解决的课题鞭恫。现在很多厂家都开发了混合动力车型翁施,这项技术基本上成熟了韩德,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平横拇佛,也没有成熟的商业模式来进行推广跋拭如,即便很多条件还未具备力烙,即便这样那样的客观限制乾蜕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面亩贸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一四崩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品墩信烂,叫做启辰e30晨风睬涧膝,这款车还没有上市记纪,很多技术参数还没有公布莱裳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腔妓青,介绍给大家翰。但即便如此骄怪浦,这款车还是有据可查店倾妥,开发平台来自日产聆风电动车肛,外观也和聆风十分相似芬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晨堪窃,2700mm的轴距和骐达相同茅,外观的样子也有几分相似朝队懦。但明显晨风的很多细节显得与众不同尾敦山,前脸没有进气格栅的设计经蛙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份羌叫钎。而据厂家人员介绍刻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铅,而是单独开发日竟狼。   尾灯使用了LED的发光元件堵,看起来更加醒目盗蛋,垂直的长条状样子也很有个性哎皋梆。但在车尾上柬缚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同书糯构,聆风在后扰流板上有太阳能电池板埃,用以分担电池组的压力碉亩核,这在晨风上是没有的魄策揪。   本文导航楼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脐佛兔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)食梁,照片上看它挺精神括乘,设计有传承有创新捂电慌,硬件配置有增有减嗓嗜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镰,没能去测试现场参观参观限算。   命运总能给人惊喜翠。上周五下班前歼婪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目比巳父,领导突然走过来跟我说莆:“来了个顶配付浚克斯侣谩蓉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”米病草,周末的小幸福就这样碎了一地埂锌刷,我得跟两台机动车泡在一起时。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝邻,坦白说现在我对它俩都“不来电”橙。这样也好峰偷,好歹保持个立场中立对吧谈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赁穆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桃,比如为什么海外有独立后悬架篇篇翔?国内全是非独立后悬架惟田另?其实道理不复杂虾斤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响白,既然如此广,那就遵照做生意的基本法则来做匈号僻,降低成本斤鼻年,攫取利润冈歉秤,无可厚非宋。我相信如果改悬架车就没人买额,那他们肯定不改缄陇陪。   福特比较谨慎杠,善于跟消费者打成一片双姓,挣钱不忘树口碑瀑刊,好口碑又促进高销量睛,顺利打造良性循环圈哆雀疗。尽管它也有这样那样的问题茅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买僻泌需,值得大众好好学学吵钮。话说回来簇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路悉倡。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅妒砼兀克斯幢级,是各自家里的明星产品炭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖小,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伶扦。把这两个重量级选手放一起糖剿辰,能擦出什么样的火花来弄歇彤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坑,似乎这样能出一口恶气踩狄。不过我得劝各位一句充胃:百花齐放很重要检莆挥,一枝独秀最糟糕僚。   ●外观   扯半天总算进入正题驶,这个阳光明媚的周末护变东,没有雾霾的打扰保牢侵,我把两台车放在一起拍了套合影认驼粕。看看它们凭汇台,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桔浇啸,一个是16.29万的顶配版两厢噶疲克斯戮盖。要说家族式设计拍牢荡,大众当然领先其他厂家顿细,旗下几乎所有产品都穿着统一制服募宦,福特的动作稍晚一些等,效果不赖洽眯啼。   所以当高尔夫7和复鸱肯克斯站在一起的时候泊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营稍妒。谁好看我不说持,大家都有自己的喜好铆差萍。两款车前大灯组内容丰富踌椒,氙灯拜、日间行车灯鳖南、大灯清洗旅刷、雾灯一个不少次堑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有艘奥闺,而父俳颐龋克斯的则要花6千块买选装包叭,朋友们判豌,要享受还是得多消费啊访仓宋。   车轮部分有看头亥咳庆。赋映桑克斯胎宽215mm舅辈,米其林博悦轮胎磷,轮毂造型带感慷淮记,给个好评施,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撅皋。高尔夫7胎宽205mm锤,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吹侯。   车尾设计各有出彩的地方谭纲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闲膳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梨,LED尾灯是个加分项贾羚,感茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意檄评。左边那台风格沉稳一些屉,右边的青春气息扑面破烧估,你喜欢哪个骇?" "  “牺牲一定的车身刚性韭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车码限,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脯氓澳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后归断,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诉刊摧。就在上月淳梅陷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本砍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泻辈迁,至于奔驰C63 AMG咀颠,目前还缺少这一车型躬锑行。   由于是RS5 Coupe的系列车型虚哆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致棉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粒揽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事常抬露,毕竟除了性能之外变酒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沉帛涉。   延伸阅读 下宏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案目徽,其中包含对车漆颜色椿惶薯、内饰颜色以及电子功能等自主选择稳莫彼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沙,所以在配置解读方面商,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啥,并将官方价格告知大家熔袭竟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杰械,软顶敞篷采用电动开启咆软俱,时间上需要15秒即可萎茨,而将再次闭合需要17秒搭德,其开闭结构为多连杆双片式姜圃雾,这也大大缩短了开闭时间范。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷愤泥锈,为了不过分降低运动性波撤淬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼东祷。排气方面也是RS5的一大特色籍布,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管输弛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挥殴,而在Dynamic模式下会全部打开湿蹋。   本文导航迪圈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线靖绅,或许大家已经是心里多数敞姓购,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型遣,定位于新兴的小型SUV市场楷含。众所周知撬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“藤嘛,长安铃木选择在这一细分市场发力信皋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鹃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嗜,通过对比分析白,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力得龋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市算,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帆裸讼,搭载1.6L发动机枯,匹配五速手动和CVT变速箱嫁揩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纹、2.0L两个排量六款车型骨什,同样匹配五速手动和CVT变速箱发怒,售价区间12.88-21.88万元链烯烘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锭勉,通过下表的数据显示得知绿副炒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手藏锋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX苟,相比逍客夺醋唾、昂克拉等车型同样处于劣势碱苦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拱俺黑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刺帮衅,还有与车身不同色的黑色包围纶、车顶行李架丛,短小结实的车尾舌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扫。车身颜色选择上井建墙,S.CROSS锋驭提供了极光绿暴挫、皓月白懒滤、星辰银恍、丹霞红沁雀认、银河蓝和晶岩灰六种颜色末茧熄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计强们,雾灯鲤列、下保险杠也经过了重新设计脾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格竿。车身颜色选择上戎心,劲炫ASX提供了珍珠黑贝、极地白腊、翠鸟蓝损、酷银啸火喇、钛灰五种颜色董显。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戌赖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疾沦硅,前后雾灯侥钵掣,并配备大灯清洗功能邢凤,外后视镜集成LED转向灯;同样貌栖瓶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垦琅稗,带水平调节和自动清洗功能崇饰,其外后视镜没有集成转向灯婚阂崩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂渭传剩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溜其寐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂排歇,二者均为铝合金材质刷。所有车型均配备优科豪马轮胎胆滤。值得一提的是考枚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎频霸,这在同级别中比较少见冉怒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型澄蔫,根据车型的不同尺寸有所区别贬,低配馈范:215/65 R16豹,高配超榷:215/60 R17惮,轮胎同样使用的是优科豪马饰屡,同样配备全尺寸备胎伺橡,两车在这方面都表现得很厚道哼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫端,第七代车型吭。其指导价12.19-14.49万迸聚獭,这是配备1.6L引擎的价位幌阂石。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品式,账面要准备好14.09-18.29万帛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肮搔,当然欠退,身为第七代的它恼啤伞,在冲击属于自己的又一串“第一”怠埂贰。但我们相信缄,短板才真正决定高度刀。   全新高尔夫的德国总设计师说核,它的设计主导思想为“简单既经典”袒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腻:中网与大灯的相对位置陈故骏、拓宽出车身有力的轮拱淋时、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桅谦,这台在中国拥有极高人气的两厢车琳,一露面论韧类,就好评如潮唾既。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喉你,但还是要将6/7重提泡哄,除了外观上的差异帆囤惯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上姆曹伙,比第六代车型要长56mm袒群赦。而整体车身比例上譬骏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勘砂顺,轴距增加59mm烧懈,从而提升至2637mm芜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胖狮,但新样式的内部构造也足够炫赦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冈舞怯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戏为鸽。高隔音性的特殊树脂层程舞,形成3层薄膜结构胸抖棱。它拥有很强的抵制振动物理性能骑省。   直接跳过撩人性感的腰线坟醒窗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娟。相比海外的双L型拆,或许辨识度更强一些懦肺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碴弧眯,但高7的不一样弦氛溪。细心的你会发现涉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鄙,才会主动启动本,并且拥有厂商宣称的132°广角嫡愁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谐下睹,天平再次偏向了驾驶者一侧贡刀挡。整体内饰上扰显,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秽篙结:放弃中庸的设计理念存壁避,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派焦谢。不规则的T型区图、活泼的金属线条点缀把肛很,让全新高尔夫大变身隆柔戮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毯,它能够让你感觉非常新鲜忱麓。   坐进高7内哭颈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堡计彤,比普通天窗大了30%飞剂。而外掀的开启方式有点奇怪疆躬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逢课,同时还为内部提供更多头部空间腻蕊檬。   大众车型的人机工程向来让人放心财,这个角度的方向盘苟戳复,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦枪常搽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淋,或许来个拨片更有型吧举涕啥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侵臼妇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度畏。   本文导航饶霞:" "  在国内的SUV市掣闫て摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下难,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婚淀磺,正因如此揩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藐槐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碍。   说到大空间朴四、七座设计蕾、配置丰富的SUV低泉,北京现代全新胜达是其中的表表者煽鞘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顽护缄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肚输裸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窘盘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盘,下面我们将对这两款车型进行对比分析杀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观艘甜财:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向广呈,设计上中规中矩弹抨跋,采用了哈弗新的家族式设计元素醒乒,这一风格将在整个哈弗系列上普及悉惰,代表性的设计元素有妒:大尺寸U型前格栅项奉,粗壮的镀铬横条格栅瓦,时下流行的“X”型前脸恨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美细,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寐扛毯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时手热突,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气材,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹊案,再辅以造型锋利的大灯灯组拜淋露,极富视觉冲击力辅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撮,现代品牌的确更加具有超前思维意识膳。" "  如果提起讴歌品牌恰食栋,大家一定会想到MDX这款车帘脚,究其原因哄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型焕收虽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鲤思嚏,拥有讴歌最顶端的先进技术梁屋。在2013年呢水,讴歌上市发布的新车相比以往些腐彪,算是非常密集的圣疤。即将岁末沥贡慑,讴歌的新款MDX也开始上市销售体。作为新款揪丁腾,MDX的售价降低了患熟秽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沧苫擎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菇幂羚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陛疙第?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沧膘桔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挛皇。使弯道驾驶更加轻松轰傲饺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上模,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拘寂惕,在车辆制动时骇线省,通过制动延长扭矩矢量分配孙甩校,提升转向的循迹性 搁懂,这在之前的讴歌车型上是没有的琅糕奔,包括RLX谅脯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机男系剩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鹤食簿。但我们看到缝放,在讴歌品牌乃至本田车型上睹芬,自然吸气发动机依旧占据主流胶闲凄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法栏盛,在新款MDX上使用的3.5L发动机版熊,带有VCM可变缸技术式,在不同的动力需求下蒙,发动机自动切换工作缸数毛缕浪,用来节省燃料肛软,提高燃油经济性宏袜翰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上差,使用了全LED大灯祷桔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法箔,不止在新款MDX上出现犯宛香,旗舰轿车RLX上同样具备富眷。但和MDX相比籍,RLX的前大灯内部结构稍有不同兔。而MDX的这种全LED大灯瓢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平响丁,但据了解讴歌正在向这个方向研发科。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姓铣弛,其中大致包括救援齐陪、定位级冷、导航检索等常用功能黄翱方。但值得一提的是揪秋弗,讴歌的这套系统在整车质保期内蒋硕卫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的衰焕傻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上太甫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袍,通过车头究、车侧喉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式九。对于前方障碍苯鞍、侧方停车痉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用罗季隧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脐壕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挤,MDX采用了59%的高强度材料脚,热冲成型一体式门环等途径摊浚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苦椒。   本文导航逗畅:" "  在新一代天籁发布之后吨撩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字徐冉蓉。二三十年前薯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谦痉。而谈起这两款车疤缸遍,目前多数人对它们的理解是献:把普通版天籁和君威的车身轴距加长悸,配置增高态,便成了公爵和君越茎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸衬喀、动力和配置等等玫赤,却有着极具诱惑力的价格伤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骋婪税,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诗卿频,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力地。可它们究竟有没有这样的实力委炽抨?两者比拼掸薯,谁又能更胜一筹胃厩?本文即将为您揭晓誊充。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吵公杜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巫钱,售价区间为23.59-36.99万元翘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版枫童介,两车售价分别为29.98万和29.99万淑词,价格非常接近虱,比较有对比价值嫌泛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显譬,主要是雾灯擞、轮圈等几处细节可以加以区分场,尤其是中网变得更精致弊糯,车头更显大气狈限。但也就是这些细节的变化犬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动佃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿副翱。   大灯方面酷达嘎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怯,不同之处在于鼓碴涵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)椒。   车身尺寸方面薄梅拦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)洁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)貉倦揩,君越的长度同样超过了5000mm莲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本朔炊肪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面臣锨鞘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过荆陌,并没有追求锐利巷揩蟹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅咕,腰线设计是其外观中的一大亮点期,并非大多车型采用的一条笔直线条畏,而是在B柱之后便缓缓下沉违插,在后排车门上形成一条折线策。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感釜毯浚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士层括。   尾部来看侣渤烹,公爵与标准版天籁造型基本一致死焦让,尾灯造型也还是一如既往地犀利上,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撂仍,为整个尾部增加不少活力郎堂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合煎,使其整体感更强外馆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绕估,轮胎方面柿夺富,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挠,更为霸气祈去。   ● 外观小结浦: 两车均采用年轻化设计骡新,稳重气派;车长均超过5米哗差,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上道,君越表现更为抢眼剑栋肺。另外贯碘侗,从个人角度来看蹈盾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计矫乡爱,相比之下它的造型更加简洁纯篮斧、规整蹭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识孩垄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发违,足以呼唤出你全部驾驶激情赂释。你可以视它为野兽卧练啼,但我更愿意称它为内敛狂徒埂绢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涤善确。它是驾驶利器谜恳,也是很多人心中的梦想之车般镰凳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG懦破。   既然说道奔驰AMG拍棺梁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抒饲韶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讳,都代表了其品牌车辆高性能版史。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寥,这些车在发动机配置调教灵境,底盘调教匈困,外形和内部设计上都远远超越原厂车皑镀际。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瑞,它的长宽高分别为4707mm揩酪襄、1795mm和1391mm空碳,轴距为2765mm凯禄。参见下表可以直观的发现亨赔脯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粳凰笆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势粱糙缉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驹慰滔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筏驹。但细看之下柒较逛,还是能明显看出差别唾霸斯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位开谐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叼,流畅迷人更具轿跑风范胳廊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少可虱举。   除此以外霜响尽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂首桨,前轮尺寸为235/40 R18糜滑,后轮尺寸为255/35 R18钩车稀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力测,以获得更快的加速度蹦畏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果替鹊。   车尾是C63最为霸气的地方菇疥,四出排气管宣誓着其运动特性啦旱绞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一守犀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力板,从而提高车辆的稳定性翱。" "  11月12日盾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咸始。无论在平台还是动力上贝晴,这款车都与标轴3系基本相同秤砷魄。动力上稠臂措,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坎,依然分成风尚顶璃、豪华和运动3个不同设计套装蓬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式誊票。无论怎么看革旗,4系都很像一款双门版的3系碳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢规那?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酮逗骏。   虽然名字是4系把挽,但如果只看前脸歪胸,恐怕一眼很难分3/4系骡抠落。不过仔细观察细节的话腾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稍。比如更大的开眼角设计凡护,更修长的双肾格栅嘘兴酪,还有明显不同的下进气口设计风格苦菠。当然墒蓄,了解宝马车型的消费者都知道乏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置急陛柔。此外潜弗桑,前脸还针对空气动力学进行了优化橡。 【左盗:豪华设计套装(选配)/右阜础:风尚设计套装】   侧面造型上疽,4系明显比3系舒畅很多蓉酒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咆,更修长的车门对此也贡献颇多瞳书。不过轮胎规格和3系完全相同破行,似乎很难体现出这款车有多么运动洽。另外避,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了邢槐,和前脸的进气口配合陛漂,共同为刹车系统散热片捣瑞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肃撕,不仅装饰性强放,看上去也更凶狠桅肖。   尾部设计上梧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辰。猛地一看依然很3系花,但饱满的线条体现了4系的不同巍。尾部虽然整体很“壮观”茫读阔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陛伙床,别有一番风味话。另外说,根据套装不同查病,排气管也分为单边双出和两侧双出两种佬,实拍的运动设计套装为两侧双出菠擅,个人认为设计还可以更精致一些典。   车辆提供虫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恃:北京市海淀区闵庄路19号   电话胁丛:(010) 5872 8888   本文导航投渴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舵,自日产逍客2007年在英国上市以来凯奉随,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氨坊。各汽车生产商自然毫不示弱玩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹郝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怖,公司就对其外观和动力均作出了革新叔陋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撂丁繁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赁赣渤。这款车售价要高于ix35饲,标配版的售价与高配版的ix35相当颈。较高的售价并不会对消费者影响太大秃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烙甭吓。 ? 现代ix35   除此之外傅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彤糜藐。完美的驾驶体验楞峭,充足的动力表现稗,日常的实用性以及低廉的养车成本双,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战踢侯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叔蹲荷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屑狡士,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碾围。CR-V的后备箱打开的角度要更大盎剿,后车门打开的位置更高睡,加上方便的一键式折叠后排座椅闺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜庞抡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的券绿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的什鸡米。ix35的后备箱地板离地面更近逗恋福,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匣葡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5群竿,他们要对此多付1,700英镑腹纠。其余两款车的四驱版脐蹿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杭犀厢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荣错藐。   从标配版本来对比三款车泰价,ix35要优于其他两款猩博。SE版就提供了后排加热座椅嫩,方便商务人士乘用淡。高配中更是有导航琼栋死,蓝牙酶忌思,真皮座椅崩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腹体灌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疆闷裤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑连。   综上所述陈顺舶,我们推选出这三款车的排名分别是贿访寺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恋祁兑,但是它的驾驶乐趣却是最大的蘑龋寥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甩鼻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足害廉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度邯。低的污染物排放暖凭,强劲的动力表现埂灿,新引擎的装配让该车重获新生蕊兴骏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瞳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车霞撑洞。不光是低廉的售价堕,标配版的实用和保修期的延长葛敦衫,让该车十分吸引人蛾匪镭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放欧闹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛,严禁转载掀,违者将被追究法律责任羔帽。责任编辑蜜平惕:李敏" "  在国内伟睫,提及福特这个品牌乐佬犯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概郯克斯和嘉年华杉汇肮,但福特的精髓决不仅限于此痉。在美国台公溃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稀。近些年来劳担,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胳疽嗓,先后投下了旗下多款SUV车型烫,其中包括翼博汾韧、翼虎度歪杭、锐界以及今天的主角探险者畴。作为美国销量连续15年冠军的探险者藩逞,它在中国的土地上能否再续佳绩沙据憨?带着这个问题曝馅钢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辟矗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程撞倍唷,也是其第五代车型桨踌。在今天看来态效,福特探险者圆润饱满饲糠,又不乏美国车标志性的肌肉线条丢光,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求埔。但早在1990年搜,第一代探险者刚推出的时候鹅感嘶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咆。   随着时间的推移亲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徊颁,与其说是改变宦,倒不如说是更加顺应潮流氨逞。早先的皮卡底盘不见了踪迹纠管,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讳盗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)咐坦。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩鼐臃佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挫?结合同价位车型做个比较不难发现诡毙,探险者论尺寸绝对傲视同级杉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惜,“尺寸”无疑是其最大卖点角敖钉。它的车身长避饭腻、宽贤壕、高分别为5006mm邻敝鬼、2005mm和1743mm珊,轴距为2860mm糠骸勘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拜廷,即便是与奥迪Q7的对比中席抹,探险者在某些环节也不占下风班忙穷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外飞底刑,探险者的最小离地距离为193mm藏,接近角和离去角也并不大剃母,仅有21.7°和21.4°蒂歪辰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的狄功双。" "  引言憾敲般: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点石槐拜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玛杰,其采用了全新MQB(横置那浚块化)平台生产册,不仅在外观坪弦、内饰方面有着明显的变化人受,更低的生产成本疙券猩、更轻的车身也使其有着较大的优势莫汰缔。此外剔眯川,作为其老对手的福特父海克斯当然也有着较强的实力瞬办镰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勘缓。今天呻贰,我们就来为大家对比一下丰,看看这两款车型谁的实力会更强悔倪熄。 外观圭密膳:低调内敛大众风对比时尚张扬咐穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感甭哀,但在设计风格上却有着截然不同的一面里轨犊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鹅舵咐。而缚剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息劲懊谱。   车身尺寸方面诗氮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舞港趁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芬,轴距也增加了59mm感橙轻,整体看上去更长更宽更矮届匿仆。但其主要竞争对手该恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势凰眠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅识苫兼、强壮尘道来、凶猛奥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象昧勤。试驾被安排在了蒙特卡洛线,我们被热烈的目光追随了一道滑播酞,同样股彼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路眠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逢菱,它的对手就已经锁定了权徐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜屯纪,他们选车就两点戊碍较,第一样子帅梅穿,第二性能足够强大杠澄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞎示。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车韭。恰恰如此颁寒,它看起来很漂亮派,尤其是车身各个部位的比例与线条蹈,挑逗着所有人的视觉神经牧廖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野段,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口跑烈氢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实磨串,而且更杀气感更强特浅卤。怠速时慢慢靠近粹,它的躯体在微微颤抖箔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤水芦。   细节方面奥迪从不偷懒瑟逃丛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记玫蔬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾便,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞皖录。在我看来甭,这样的视觉效果已经足够征服所有人锨,如果你觉得不够醒目诫,还可以选择将卡钳漆成红色壳萄芒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体衬玫,120km/h时自动升起懈滩乐,此时的样子最为动人垃,速度降低至80km/h后便会自动收回催。   进入驾驶室并不费力被耐,内饰与A7或者S7基本格调一致灸霖筏,简洁朴实霜奴,中控台区域保持原有基调肋畔,有人说它沉稳抛酶,另一些人说运动绍,在我看来这就是奥迪的风格峭灿,可以满足很多人的口味戎,一切气氛都显得那么熟悉驹霸。   车内有两处亮点让我记忆犹新店,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胺奠邪,坐上去的感觉也足够舒服马。不足之处在于它的调节方式太过简单筒仇飞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑祥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钾轰柔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哭扔,手感与大小都很出众抄小,令人爱不释手艾菊缓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望稠遂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方教,善于抓住驾驶者的心剩釜秋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脱县。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化成龚,两厢版掀背车开始越发备受关注唤缝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型继娩,强劲的运动性能也是非常重要的指标穷据豌。就在本月初码冬江,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惶,除了朗行运动版之外速扑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拈受香。接下来相,我们将两车放到一起伟,来看看其空间和性能环节的表现如何胃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喝傅,如今的情况则正好相反氯幸怀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炕藏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陛莆焚,两车的售价还是非常值得人期待限孙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沃诺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了昏葱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计申灰嘶,前脸没有任何改变扔屠捌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素必承雹,但给人的印象要更加动感哩。   车身尺寸方面搂嘿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侈勉,各项数据都要比朗行运动版更大一些荷媳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痴骨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎层寸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适毖,比较适合家庭日常使用鲍啼竟。轮毂造型与三厢版没有区别号葡。在发布会上擞哇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逻嫩韦,相比科鲁兹掀背车不够运动覆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条还,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悄晨耙,线条更加自然柯怂、流畅翅颠哼。两车的车身腰线笔直且显眼赦氦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉琳筒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影床毛唾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果迪。同时推粪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能砂零灌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源话,点亮后的视觉效果非常不错笑拘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胺共。整体风格也是保留了三厢版的造型乌躲蔑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出潘猜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疆醇瞄。2008年告睹揭,丰田Yaris进入中国市晨谑薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相提恭封,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鲁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号便锹,想必原因大家都很清楚狸蟹坤,致炫在各个方面都已下足功夫寸澜态,为的就是再续辉煌鲍抄骸。   致炫外观灵动时尚狈钦,带着一些年轻的运动气息瓣珐,车长为4115mm险,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虹,比老款低50mm;轴距为2550mm欠撂,比老款长90mm丧食伶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闻尉仇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勒飘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喂胎,这样的设计更有利于致炫的散热昂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抚洽皋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隋姜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菲蝗。   " "  在这一两年中官看舵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”突撩,究其原因扮觅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伺妊。另一方面僻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胯。代表着大众在中低端产品中的最高水平孤释斜。如今姑坪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肋份。带来的改变很多瞄菇幕,由MQB平台带来的更多越级配置川被邦,外观内饰的革新切刮,动力总成的变化宝,当然还有后悬架的改变狄沟弗。能否继续神车称号错,笔者觉得当,可能性极大寄。   ●从固定平台向姆安绽眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐兀块化平台的车型廷,之后汰慧,从这个平台开始辰济兑,还会有奥迪A3等车型陆续引入恒鹅败。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哼催。但从高尔夫7开始搪括,这种概念将发生改变扮玛。MQB钠纸痛剩块化平台生产娶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承墩慰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慌说,后面我们会详细说到笑环路。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吵捻趴,必然是一台有传承有积淀的车型蝎雀劝。经过几十年的发展和变革费化煞,没有被历史淘汰猛妇蛔,却总能获得新生和换代蔽。我想符合这种条件的车型真的不多详突。甲壳虫也好少性危,卡罗拉也好度,都算在其中伺彼舜。高尔夫更是其中不可或缺的一款妓,从第一代发展到第七代番,我们发现些庇,很多经典的设计元素没有消失蕾帅,而是作为经典传承下来匣董,但技术却在与时俱进的发展琶娃识。直至现在宠,高尔夫7的出现朵硕技,能够看到曾经的影子磁恰,也能够看到未来的趋势泛程。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了玩姥琅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桔秆尸,今天在紧凑型车上也上演贫拦,只能说明兽懒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视祁,也从侧面看出囤,这一级别的竞争是多么激烈埂,高尔夫7的轴距加长了59mm纽,反应在车身上税鬼,加长了56mm避定倡。这让我们看到距,高尔夫7并不是一味的加长舒比,更兼顾着车身的整体设计吵,以及操控能力的全局设计长奥拎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抱,争议很大馅淖,但貌似并没有像新速腾上市时那样棺粒详,引起大家的太多反感遁。或许一汽大众的这场策略大变蹈,已经让消费者黯然神伤了纶诫那。大家也都知道抱槽第,这是没办法改变的事藩,想要四轮独立悬架构深,会有性能版车型作为选择澜,要是纯家用鞭拘,就只能接受这个现实沏钢。   本文导航档丛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盘备,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6龋,这仿佛已经成为了一种定律内钉。话说回来呜陵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手禾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仆涸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计婚、做工拆鲁份、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼违烯入,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捣锭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解入搭呕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型堆订,为更直观的进行两车的对比分析呢腻凯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车釜新,需预定等车时间较长簿峦堡,主推1.5T车型)作为参考对象朝耍闭。备注纹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高褂叭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看灯匡,瑞虎5和哈弗H6各有所长须戮卤,瑞虎5车身更宽帮幸态、更高姆刨耽,而哈弗H6车身长度纠献哀、轴距更长辨湾。另外这两款车的外观设计原创度较高瑞康,没有明显的抄袭痕迹沁豢陪,且能够符合大部分人的审美观狡,足以体现出设计团队的用心程度十逛德。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贤盲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怜,意在塑造最新的家族风格胎诫,整体呈现出大气帅蕉、时尚的感觉句挨科。瑞虎5提供了6种车身颜色选择款咖黄,包括徽墨黑泵响、烈焰红弛、赤金棕姆胆眯、暗夜灰啼跨、皓月白和丝缎银哼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惹阿,其更侧重于简约橇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蝗。车身颜色方面孔,哈弗H6提供有经典黑口集、雅致银馅浑、简约白搓吠呸、中国红苗售煽、风尚蓝韩、摩登灰宿、醇魅红队混、睿智棕共8种车身颜色控伙吞。   前脸部分缆夺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果宪贺屏。瑞虎5前脸层次感较强茨焕污,大灯巧妙地与中网衔接填墩哦,而下进气口被分为了两部分睫疟,下部与底部合适护板相连接褂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扳,没有太多浮夸的设计稿孪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茨勒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“订,但绝对属于耐看型晃,整体间流露着SUV标准的稳重气息卿匆课。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冷判,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长督侈,车身侧面给人以更修长的感觉秀肛。另外断败,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条课练笛,车顶均配有行李架棵嚷。   同样的仑嘿沥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锋庆乖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方渤哩椽,厚重的保险杠更具力量感培绷暗。   灯光配置上鸽茬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喜,内部灯组布置较为新颖宦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注珐衔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩焦查,常见的柳叶状大灯造型划樊,常规的灯组布局苫茂棚,带有透镜的卤素光源大灯锯,提供水平调节功能席弊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源竿落锤,看上去更为醒目和美观卞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源订,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矩称狄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后概,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇屋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想彻揩健,同时越久的期待会带来一个重大问题肠,那就是新产品如果不能做到完美獭槐潍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帛,两条定论由中国媒体陆续传开铰娟,首先它的相貌不错报冒,其次来到中国的时间也不会太长了蟹仟。一个月前单剔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哎喷鼎,为何这么说淳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谓,通过细节上的修改慑,使雅阁更贴地气冕借。   设计师在中国进行了大量调研工作灿体,最终他们得知了国人的喜好湃颓纫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计囤蜡兢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磺辛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鼻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中薯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慷溪怒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈松饺,在如今大行其道的“加长风”面前堪甸肪,本田倒是走了一回不寻常路逛分,这也是让很多人吃惊的一件事趴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响递垂慕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道父纲,究其原因我想和C柱造型纽暇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关染。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度枷哎,先是放弃了老款斧头型的轮廓斤台彻,其次将双出分置排气融入到了包围中八屎讲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚级频价、动感靠拢凶逗。   本文导航晤剧痞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座休纽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者认,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稠荣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挤秦叫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踢矮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞪官。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别科郴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烘耙骑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猫铆撮。相比之下保凡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉携秤础。总之这个价位的车型稿,只要设计不太出圈消费者都能接受饺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潘,即便轴距也仅有20mm的差距落,如果无聊到一定要分出个胜负的话抄率瞪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞠算,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上眠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方女尾,在这方面长安CS75表现得尤为突出筏翔。顶部的灯眉第慌廊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型聪澜酞,虽说还是带着几分模仿的味道镀,但却并不令人厌恶腥犯凉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牟详咳,不过它的优势在于自动大灯功能售,这是我们在CS75上未曾找到的配置墒虑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畔雀,都是标准的SUV设计界,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汤澳慷,不过值得注意的是瞄簇匈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钎笑帅,上下车时可以避免蹭脏裤子猾赣天,这一点要比哈弗H6显得人性化桐限艇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等存,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呜辱,那也将成为它的一个优势宪芦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唬雌剁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桔电。两种风格说不上谁好谁坏屉降叼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫曙、更时尚的选择激。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胚临拴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事接散,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娟宿椭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳说孙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病式椭。相比之下讽叉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娶梨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钱辩。总之这个价位的车型居,只要设计不太出圈消费者都能接受锈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔫似吭,即便轴距也仅有20mm的差距伴烫咎,如果无聊到一定要分出个胜负的话霓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亮拟储,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贺篮桔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痞,在这方面长安CS75表现得尤为突出搭壕。顶部的灯眉汉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗣贡呕,虽说还是带着几分模仿的味道承雹,但却并不令人厌恶芹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型科,不过它的优势在于自动大灯功能陀孰,这是我们在CS75上未曾找到的配置攫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淘郴,都是标准的SUV设计胚驶漓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扩,不过值得注意的是蜡乐位,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盎体,上下车时可以避免蹭脏裤子趁帆快,这一点要比哈弗H6显得人性化崎媒蛙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轮糖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17空愤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旗倒献,那也将成为它的一个优势诽十碍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异股,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平世怒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缸。两种风格说不上谁好谁坏竣蕾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫克、更时尚的选择仕娜净。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型日铣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人强绕奶,埃隆·马斯克就是一个奇人撅河,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克公?下文简称“埃隆”)送。远隔重洋来到时差16小时的加州骑橇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展牌糙响,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哥,一款名不见经传倾九,却突然颠覆世界的豪华电动跑车码罕顺。在短短的5天内撩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞎兔肌。 ●曾经的TESLA甜:短暂辉煌的Roadster   2003年羔埔妥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闲省,并亲自担任总设计师的时候性,他为公司取名“TESLA”晚孤鞘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肋腾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)睡。而在十年前纳腐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了傲藕,因为在此之前某茫擅,没有任何纯电动汽车成功过攘秘。   不过很快揣河,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宛去位,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳墒洁晦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辱惶挽、续航里程短的传统印象墙。只是饲办锻,那时的Roadster真的很糙胸吝齐,很贵浆立,很没吸引力刊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者婆。   于是墙伯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垮坝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市居沃居,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴唷,已濒临破产……”咎簿。   不过翘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样玫惜剖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赐汲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陡吉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞬清。仅从2012年6月车辆发售惺,到2012年9月这短短一个季度内霉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惨册美,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元迪,并且公司还获得了美国政府的政策支持虏狸。   ● 简约外形流畅饱满割,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗檄?一个能够打动人心的外观设计寡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扁巾菏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维前椭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔柒蠕撂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蓄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者旅即弯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鳖乘,是一位年轻的美国本土设计师社铆谎,曾经在大众汽车担任过助理设计师吃啡帕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胯梅晾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前事秃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苗矮每,马自达旗下的Furai戮、Ryuga彭狼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涪捎倒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker价穿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车封俄拒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梦。初次见到TESLAMODEL S的时候纲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此立陪觅,难道这两款车之间也曾有交集笆?   多方查阅资料后才明白撕吾牌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的田,不过后来TESLA对其提起了诉讼摩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菱尝芬,还盗取了其电动车制造技术兼陇秸。于是紧接着铺离,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品献广,并最终完成了MODEL S的设计工作卵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阜灿,轴距则为2959mm惯嘘。仅从数据来看蓄,MODEL S已经算得上中大型车的级别含公,差不多和奥迪A6L欠锭蛾、宝马5系Li等近似艰课,只是车身更宽大也更低矮一些接读,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铺。   整个MODEL S的车身上拔量慷,相比许多人和我一样胸嘎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计采尾,椭圆形前格栅造型太另类了屁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秒惠,但是这也成为了MODEL S的标志灌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志荡讨埔,所谓的家族式前脸窜嵌。   你或许会认为没有前置发动机的存在酿馆逛,和绝大多数的电动车一样脆挡宋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了切尉,那就大错特错了晨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的端,动力系统和电池组倾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里褂,就和传统的内燃机汽车一样饰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碾耗歧。   细长条的大灯造型很酷割靛沤,氙气大灯架嗜滦、LED日间行车灯都是标配刀朽钝,和其他车型类似缆溃锹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯构叛、LED雾灯以及示宽灯死观坞。只是在功能性上MODEL S实在很单调晴揽,同价位产品上应有的大灯清洗磨探、自适应功能等一概奉欠凡窟馈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粮懈拈,4年的时间既茫,经过诸多顶尖设计师的打造葡娃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芜桓,再到上海车展的国内亮相海磋,今年广州车展终于正式上市币,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抒坑惶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休壳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中白茶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩撵,这是中国自主品牌获得的第一个五星络套。观致3四项总分达到了惊人的340分裳嫌电,这在整个2013年度排到了第一位泞麓瞪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淑猜博,接下来为大家解开谜团芭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3结禄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念号飘父,观致3的外观线条十分简洁芯脑珊,但又不失从容优雅九判,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉且,毕竟它的设计总监曾是大众高管捂俯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呢绅。   前脸看上去相当的饱满圆润顽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成上,而“Q”也是观致汽车的首个字母茅罕隶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腥幂兢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计暴捕踢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切遣,这话虽然有点绝对龄,但却不无道理旧嘛陶,在说服消费者购买自己车型的时候搔据豆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由报困讼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型目沽,随着时间的推移死,两各品牌已经深入人心每,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凭,相近的售价惜朗、同级别的定位捻,看看哪款表现更有诚意樊萌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台彻盆,造型圆润符合多数人的审美饺,第一眼算得上成功瑟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赌陆,细节处理更为立体很显档次朗茅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寇挟劲。爱丽舍原创度极高谋梧尉,很难找到其他车的影子猛场隙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嫌太,只不过虽然车身进行了拉长善,但看上去依然是一副小型车的架势限,气势上略输给爱丽舍槐。外观设计确实见仁见智崔,有人喜欢圆润稳重豌傲,有人喜欢直线条的简洁利落迹劲,嗯好吧李,各花入各眼梆屑蠕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现其,新桑塔纳除了车身稍长之外波,轴距却、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势八浦届。但整体上两者都属于造型协调的类型沧诵。   内饰部分啼协,两款车型均提供全黑和浅米两种配色孔殿。配置细节设计怖绵归,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秦,比如位于方向盘后边的多功能按键任界私,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式护吮,则显得没有可挑剔的地方漓,只是限于成本句虱抬,用料表现一般蒋捐。" "  谁都没有料到短短几年琳涂缄,SUV会如此火爆潞,从动辄百万到数十万的城市SUV赣,都曾经上演过排队提车的场景伴梨身,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样该眉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搭,不同细分市场湃惋然、不同类型SUV纷纷推向国内市彻啥啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蚂,推出了其首款SUV--标致3008嘎罢灸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挪吧。而东风标致国产后价格有很大降幅檄窝桥,15.98-21.67万的售价也与途观阀、CR-V腺农、翼虎热门紧凑级SUV区分开来熟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苇。下面一起去看看吧第肃饶。 ● 外观解析   除了高售价外窝蒂绊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狮。太过个性咕羔峰,同时又不够精致惊抖。而相比之下扰擞,国产版标致3008要好很多受,现代感更加强烈宫。前脸采用了小一号的大嘴剿睦羌,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛙娘斑,也符合国人的审美冀酣息。   前大灯虽然不是氙气大灯褂藤乔,但是加入了透镜虐蝗,整体观感不差洗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高帕凄惋。另外吉响棚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戊,增加了前脸时尚感僧们。   从车身侧面来看受,标致3008加入了车顶行李架齿似铝,虽然并不是经常用到的配置鲜咎,但是对整体造型的营造作用不小盘奉善。另外赣暗,黑色下包围凸显了运动感上坚谦。   尾部是相比进口版改变最小的寒轻,不过依旧非常漂亮慕便吾,很有层次感较蹄。尾灯加入LED灯组毕,警示效果更好魏差。另外最值得一提的是其后雨刷设计送,在前雨刷工作状态下隙澜荣,挂入倒档驮,后雨刷会自动工作齐负,非常人性化的设计钳柒。" "  说到法拉利必篇、玛莎拉蒂这些品牌耪涉,网友们肯定会觉得遥不可及花佬,价格高高在上冬。如今掀频,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli遣骗背,它以89.8万元的价格进入国内市场携避。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嫡炕池。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挡存,让我们来看看他们三个谁更吸引人缝迹。   在市场行情方面揽倍查,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晦赦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的欺亥梅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锹茂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奋。而其他两款车型均有不同程度的优惠糜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系揣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疆量搓,看起来非撤猓魁梧的发现竟然落了下风湾摩,令大家非常诧异伎瞬。但在内部空间方面澄,Ghibli组完全不能与发现相比灿冕检,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胚枯分,所以它的尺寸就不在此提及了姑。   在该项对比中场导,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瞥饱夏,功率少了80kw痉绵,扭矩也少了50nm睡阮,同为3.0T但差异却这么大鹿千。发现采用了柴油发动机凌,这款发动机的性能超众糕逝,在国内有些市场中非常受欢迎死颧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱轰。   对于传统豪华车闻言餐赖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坑欺拜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹦潜蔡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统牛。路虎发现集成了家族中的优良血统骄溶磕,四驱系统足以让众多对手汗颜才。   本文导航把凉篱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实僚,保时捷新Cayman在国内上市之后蛾请奶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掸,遗憾是试驾车迟迟不能到位疲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余保噶凑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心庞常集,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卫丢型,就当胜利喜悦之余貌邻绵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涎垫:不就是保时捷最入门的跑车嘛淋,至于这幅尿性嘛陆毫?不过您还真别说嗜枪,Cayman作为保时捷入门产品中婆势,绝对是一部对得起消费者的良心之作谷,比起卡宴与Panamera来说青亢,工程师为它注入了更多保时捷的基因贝捞,说句通俗易懂逼灌蠕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绣弄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史硅,第一代Cayman的诞生是在2005年饺赏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺楞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茧鹅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阂歧。   新款Cayman S外观简洁滑肪缎,车身比例更是优雅的惊人青平,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笆莎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桂泥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)首冒肋。尽管如此猛,这款双座跑车依然非常紧凑低馁绦,车身长度增加了33mm肋死。车身前悬缩短了26mm天。   每次谈起保时捷的外观设计捻,笔者都是非常纠结的心情剁,恨的是德国人那副死脑经勿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钱唾,喜的是哪怕轮廓没有变化联,每一代保时捷都能占据时尚的前沿把购慰,或许这就是历史的传承吧郎屁。   新款Cayman S除了迷人的身姿慑爆臼,优雅的曲线之外荣呸裂,设计师并不是一味的强调柔美搅拣扯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现罗尝,这里需要注意的是界,这个大口可不是什么导流机构胳椿,而是发动机的呼吸通道低笆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浇,加上凸出的转向灯设计仿毙射,相信任何人看过之后都是过目难忘觅劝萝,尾翼同时配备升降功能搁矗交,时速超过120km/h之后鹊,能够有效提高尾部的空气下压力冬崩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泵弓收,这个是一个价值不菲的配置蹲,总价44700元管末愤,如果您不满意当前的刹车系统残吉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处獭,据说车用到报废了膳,它还可以装到另一部车上继续使用彭韶,简直可以当做高富帅的传家宝报睬。" "  国内B级车阵营的争斗精稻,恐怕用水深火热都难以形容告,原本只是按国籍分布的对抗阵营卉爆澎,随着时代的发展畅马,已经逐渐转变为混战的局面欺,比如ABB三个品牌的中级车裴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹬。同样的情况也发生在合资品牌身上冉,民用车级别的对抗往往更加激烈芥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吓肠,来自德系的车型是否会倍感压力捞摹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志开拎丁,又考验耐性的工作妹辈。往往在某一个时段有一丝懈瞪隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寸。网上车市最新推出的《抉择》栏目忙捅番,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题权,做出全面的分析与指导艇,以同级同价逗东步、同价不同级等角度出发线洛琶,全方位给您最全面的购车支持叼乃郴。   雅阁和迈腾吮吩贸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嗽铂,也许之前并不会将它们划等号既蓝修,但随着市场格局的转变狙汀珐,它们也来到必须接受对抗的门口费。当然觅表,这场争斗的发起者是雅阁绩橡哥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孰怯痪,抢夺德系车根深蒂固的份额赏势,看起来是个贪婪的举措工首,但能否成功却还很难讲违敌辟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恍表虏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹲免篓,反之同样憨。客观的讲扑癸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感假敖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞥疼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寸骸貉,但是这个技术到底是否实际啼,还要从使用中来探寻奈施寺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鸽茧熟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嘿。   第九代雅阁缩短轴距的作法饥拭操,是令所有人都无法理解的吝沟栓,在几乎所有车型都在加长的时候夕浮雷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骨碌,搞得你摸不清头脑火。日系车对于商务的诠释与德系截然不用洗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因美诫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似暴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蕊壳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匠吭烤,就是最好的证明媚,据我所知快沃涕,直到全新一代奔驰S的诞生凌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的死钉。   本文导航怖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念令苔围,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纺。直到有一天淮,新速腾上市刨,后悬架变成了非独立结构嫁咕梨,他们的崇拜似乎崩溃了焚碳。这还是那个技术控速腾吗蓖?随着时间一点一点过去幸层斜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版忌确半、速腾GLI扇翰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了椒挖廷。不得不说读吹,速腾家族越来越丰满誊,那个曾经的技术青年健弧墙,逐渐走向千家万户渤片朴,满足标准化的舒适性需求池毯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叙戌悼,这让我们看到速腾到新速腾的转变廉惺,它变得多元改柑臂,变得成熟焙箩倘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满袖拷,开枝散叶就像一位长者热筋锌。它不是急于求成碉刊,而是变得更圆滑更成熟细。记得一句广告语曾经说过袒:“成功的男人姑冠,有很多面垄仇狄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慌疟,它要更多变姐,它要更多面集。蓝驱和GLI匙,一个拥有更多的节能技术梆兼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构迁。当然靠,价位不同颗砷股,GLI已进入二十万大关胚。你有了更多选择罕桨,你没有了挑新速腾毛病的口实蔡捎授。三种产品摆在你面前吕憨,要节能财掸?要动力齿?要居家起翟司?新速腾都在这芜。    直至今日吵效,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溉旧,的确箱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腾,多少显的不是很紧凑动感赎偿。但终究那是一种技术执着理念下捌订劫,最后一代产品了烘。新速腾的到来似乎终结了这些奔抨幌,悬架品质降低废,操控感稍有不足陡话,但换得更宽敞的内饰空间抵,等等等等蚊滥瓤。到底速腾进步了还是退步了廖稍孟,我们无法一概而论皋脯。但有一点柯率,笔者觉得大家都不会反对币,新速腾的外观绝对养眼乡潭枢。你依旧能找到德系工业味儿宦,但又看到更多摩登的东西绦。咸淡合适北涉岔,老少皆宜褐嗣洁。或许从这个角度来说瓦,新速腾是成功的词坚脾。    过多的技术说明蚕,这里就不重复了娠,今天我们就来漫话速腾立晌犀。记得一次闺脖斜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面墙爆,立马对它的内饰嗤之以鼻卞。毫无设计感僚,直来直去湃,见棱见角诵倘侣。或许不光是这位搞设计的朋友肝高轮,很多网友也有如是感概梨途。他少了一丝温情习貉仆,少了些许浪漫锹排潮。不如北欧风情简约互俯,不如英国小车活泼稠炉。充满了德国工业时代标准化生产的气味凌爬。打开高尔夫窝皇鞭、速腾喜、迈腾滴、途观惮姬、途安的车门弯獭,你都会得出同样的答案撼。或许络付瘸,这就是一种设计选择枫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的熔伸,内饰模具走点曲线也不是不可以骑抗怕,但当你仔细玩味之时炬希霉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美师想日。不浮夸逝黄、不高调人蓟,你可以说它没有设计感嗽冗,但它却充满机械美拜。 责任编辑尝舶介:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蝗涩,也就是S-cross锋驭百镁矢,售价11.28万-15.58万元局水。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客恰郸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陌,其实并非如此贤扣孟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纪滤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驳节来,我们不妨来进行一些对比去看看焦铜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芒释佳,也就是S-cross锋驭价田,售价11.28万-15.58万元芭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客皮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彪弦,其实并非如此圃簧捂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绘是苹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鄙氰,我们不妨来进行一些对比去看看氨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瘁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腔锻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颗,而且在轴距上也进行了加长蠕蛇,从而能够获得更大的车内空间沙乒就。其实就在此次广州车展开幕之前枢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧都手厕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饲绵假,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倍嫉膊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兄五。另外矾疆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV世凛、BUS管融、VAN三个系列空圈,分别涵盖了商务屉、家用和专用三个细分市场芦恨赴。好了谴写,闲言少叙逻,下面我们就走近它们以作详细了解吧腿。   外观篇半:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品湿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致黑呢狮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓜备,同时会在两款车型的不同之处加以说明唱肺。   该来说说外形尺寸了瀑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同商宋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叼丰幢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成超巨堵,与车头形成了很好的呼应麓,而且从整体上来看车身更趋向于平直械唱淑。需要特别说明的是繁济,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L旁摄喘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式错弘,以应对不同的使用需求枯郴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搭,例如高位制动灯湿、门把手和牌照架浩善茄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”描,“中国车”摔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价田。“北欧品质”传承自S60伍,设计风格以简约时尚为主某秘微,选材用料则注重安全环保椿暑刚。“中国车”同样不难理解磐标歪,“L”是个很好的代表哩没那,但不是全部删缉姆。   就在试驾会的前一天辫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)懈挟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上承。   ● 沃尔沃亚太为何物擅廓柯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饥。沃尔沃成都整车工厂睹、大庆整车工厂晚、张家口发动机工厂劣媳暗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准稻歧瓮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统功,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准剔。如S60L有约290家供应商亮泌谢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弛陶巨。而在研发返、设计涝、采购和生产制造等各环节上辱庭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步速,采用共同管理系统涩谴跨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驰椽狄,我们先从加长这个重点说起袜撂釜。S60L相比S60加长了80mm粒劳鳖,具体点说应该是轴距加长了80mm篱廓年。这80mm用在哪了呢歉口欠?全部加在了B柱之后涸篮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心据思风,这里现在变得很宽敞冲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痘缮饲,前排调到合适位置后么途,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桨须扑,属于勉强够用的水平;而在S60L中艘,相同情况下磺齐扒,后排的腿部空间则超过了两拳唤藉胖,可以说是非臣榻榔牵宽敞硕哗切。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看却防,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捅痴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脸滇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了熊,外形倒也没受什么影响富浆几,甚至感觉比S60还要更舒展一些电袍岭。S60本就是轿跑设计风格挽层徽,后门加大后赫舞,整个车顶的曲线反而更平滑了掏。相比之下捞多囱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拉拌隆,但却增加了几分优雅的气质巳芹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计郊呈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撇四。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蝎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗓帽,不知道大家对此有何看法恫。全新的18英寸轮毂挺漂亮豌姑,轮胎为了适应国内更复杂的路况鸵塑,将扁平比从原来的40增加到45歇当。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了氦很,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰度炽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哥薄峰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合彻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睫禄,而像坐垫宿刮霜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撇困。这种颜色和黑色有些接近巩犁,但更时尚钦、个性一些雾辑翱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酮筏凑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侈磕讥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求漓境担,后排乘客得到了更多的重视檬郡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘费。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帘坞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置罢缄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纽谈犯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宫低玲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烙琴,可就在本次的广州车展上欢戚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抛,并且两款车的售价也是非常接近慌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力完。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汇涵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉患纺,并且它的设计也是由国际化团队完成改晾充,外观上完全不输给大众拳头产品速腾筒吼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型篙剔琴,并且两车售价仅仅相差4100元环。观致3车身更宽时颂隋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势圃烹取。速腾则在车长与车高上领先观致3梦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卑体:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面幕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱趣虫稿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱枯。因为排量上的优势疗故枪,观致3自然在动力参数上领先速腾量。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凡雀帮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛔甫,后扭力梁式非独立悬架晶。   本文导航咎挽:" "  今天给大家带来的两款车槐估幻,其实已经在国内上市反供蠕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型玫庭闻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301羞哎广。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识膛浚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著垫裂,而标致301可能大家就不是很熟悉了囤救,下面溉柔,我们就一起来看看这两款车废羌盆。 外观痛街:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国揩庞堑,2007年进入中国愤令瑟。对于很多车迷来说献辽辖,这绝对不是个陌生的品牌呸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字队测,但可惜吓娩凛,无论是在中国的街头还是美国的公路上拜贺惟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侗。我有时会想这是为什么稍痢?诚然巾替,英菲尼迪的车在豪华感夏哀、科技性能和舒适性方面都不输给对手蜡徊壬,而问题恰恰出在这里薯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面丧羔恼,没有特长就没有个性廷首讼,如果是这样的话敬痕泻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢煌肚腺?   现在英菲尼迪也意识到这一点奋茨稼,且开始着力寻求改变墒遂沁、树立自己新的形象膝碎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品静焊傻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上温,当时就被其出色的外观设计所吸引碍蹋辉,而今天我要体验一下它的新技术督渐滑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化孙,车身重量上的降低幅度也不大能,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迸辞崔,这是很明显的改善箔,尤其是在性能和燃油经济性方面立暗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卞,并且采用的是锻造工艺糖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配叫窖,现在英菲尼迪Q50的对手瞧华错,如宝马3系撮枯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂焦,希望Q50能做的更好扣刃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呻巧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涎悄吻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性母缮吼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钒,但其实这些已经有很多厂商在做了筛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计祥霜潭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化性。它所代表的是一种生活绍,是对待自己和家人的态度劫,是属于年轻人的精神道芦,是一辆车辑裁甜。历经六代的演变链衬挛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搏,它虽然没有惊艳的外观恋,也没有花哨的配置惊耙憾,但它是品质徐慈、安全俺喀假、耐用的代名词叹冗。如今饥誊乐,第七代高尔夫已经面世圭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国龟戌人,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在情旅童。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晦逼舅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同皖统,不再是一幅人见人爱的可爱模样囱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙项仍聚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓把仇拖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体动可,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中刚,仿佛是灵魂一样穷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蓝,但从我个人而言湃木夕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的触。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔚酵妮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一队, 坚毅的C柱是永恒的经典吉潮辫,不管其他部分如何变化架锑肋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盎。   除了车身线条外蕾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的甲寿,并且被那条“灵魂”所连接着挡飞墙,这在之前的设计中是很少见的帛窍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的硕乏。这一点很有意思荚开党,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拼须,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯退,避免了大家后续改装搬弯牡。   说完了外观忍坊,下面我们再来聊聊平台切。熟悉大众品牌的朋友可能都知道隧发,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产东祈,例如POLO采用PQ24和25平台驰舶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慑,06-12款速腾采用的PQ35平台劝套,他们之间都是独立的赎史。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的柬俯攀,它的优点就是几个级别可以共享技术掇。   共享技术又有怎么样的优势啦诞是?答案是显而易见的刹歇屡。低级别车型可以采用高级别车型的技术纽樊沙,在产品竞争力上绝对要远胜对手胳榔,并且还可以降低研发费用划侮,可以说这种陌遥块化生产模式在未来肯定是趋势渴猜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耗,例如电子手刹兼抹、更先进车载系统翅铰窍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的李滑屯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彭。   所以搐赫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化和,就好像是四代和五代之间的质变一样累,开启了高尔夫车型历史上新的篇章曹。但是否真的是天衣无缝的设计垛,我们还需要用时间去考量巫蔡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钙赣,但到目前为止丝糯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寄害阔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肚藩揉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尺辈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)前胸绩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蜗寞。   首先辽,大众的工程师对EA211发动机减重萝绊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量范。另外伸勃究,EA211再次使用皮带传动降貉就,相比于EA111链条传动干,皮带可以降低噪音和重量教毛。除了以上两点外傻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兜勉痘,在一定程度上可以减小阻力俺捕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化爽故,EA211发动机参数比EA111有所提升怀窍烫,当然幅度并不会太大滴绿,因为整体的结构没有太大的变化既,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中观兰。   既然说到了车重洁晴顾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吴草济,这其中就包含有发动机的20kg搞敝,而车身采用MQB平台后也随之减重糙揭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的居翟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用潍颅,从官方给出的参数上看灰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彻角殿,这样的表现已经可以算是非常不错了拣硅。   说了这么多悄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纬腻勾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拨?是不是像资料中介绍的这样完美忍?后面我会给你答案煞藤市。" "   在国内笨,当一款车的价格到了百万元蹦,那基本上就可以称之为“豪车”了乌盲,但过百万的车也分很多种洽寞甘,比如X5厂锈衰、Q7之类的SUV领庐敛,亦或者911脾晶、GTR的性能跑车诉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者龋急,除了我们经常能见到的宝马7系坊适、奔驰S级琳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伺饺竞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挫盟故。    注氮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别雇,但因为车款并不是统一的最高配茄砷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比空萌池。   新S级受青睐喘线固、XJL独具英伦风顾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瘸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莽。其实惹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赫毫奇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员差,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蹿械,即便不算是遥遥领先硕心响,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肪钵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胜岔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间壤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辛鼎河,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瀑舷塘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭签啥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竞粹,在其内饰的做工卢话、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饲疾:在自主品牌SUV阵营里面慕馆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳悄匙瞬,景逸X5的推出经过全新变脸门涉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识港,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恒荒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翰勤赎。 外观瞥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秸。该车共有5款车型拟颂,售价区间为7.99-10.59万元邯街。相比前辈景逸SUV底忌畏,景逸X5的外观设计得更为时尚茧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙魂、俊雅红仓枷锹、珍珠白栏传膝、琉璃金什揣杀、陨石黑彪阶、钛金灰凄、马拉喀斯棕等7种车身颜色围。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挎暇。   熏黑设计前大灯突出其运动感脯精,与黑色进气边框的搭配也很协调徘卤,比起三角样式更显年轻实忙窃。大灯内部采用透镜装置苯沏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全粱博。雾灯外包围设计突起糜,很好的与大灯以及中网形成一体涣。   同比瑞虎判蔼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显穷卢孩,此外205mm的离地间隙雾,景逸X5的优势还是相当明显的涎楼簧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慈刻古,同时为乘客上下车提供方便甸。搭配车顶上的旅行架管谭界,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道兴圣裁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坏,主要体现在细节之处的不同氢帝熔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和管珐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坎韦。   景逸X5后窗配备雨刮恕,在恶劣的天气还是挺有用的版衫。此外全系标配倒车雷达青,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像邵惮。银色后下档与前下档相互呼应桐,整体感更为强饰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肆磋琅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素姥定,夜间行车的识别度非常高滥韭屑。" "  前言睛淬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈ā,如今的战火更是愈演愈烈夯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾休幌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场回纱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决爆,看看在价格相近的车型之间拌踢镣,两车在配置上的差别究竟如何吧褂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说彭蹄,作为一款全新换代车型咎曝,它的上市也就意味着日系中级车的“三角乔客”全面完成了更新换代扰蠕级。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说齐迟珊,只能算是一次小改款车型玛,除了在配置方面进行了升级之外类,外观造型卵奶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变插。   在此次对比中牢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较劳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近繁链,均在21万以内探滦。同时又都属于各自双方较低配的车型炊窖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芬死山。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纹尘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹峦忙贿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冻躲抡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酣掇骨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度阜尚物。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负硅懈,现在还不是揭晓的时候闲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位爽粟裳:mm) 4865 4930 宽(单位捷耙:mm) 1820 1845 高(单位郡奴鸥:mm) 1475 1470 轴距(单位陀暇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型椒幢甸,因此其在外观方面没有发生明显变化撕厘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揭胖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悄酥。前大灯组配备了LED日间行车灯围,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鼓狮。另外拒绕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现归纽,贯穿全车的腰线非常突出硅浅,车尾则变得更平藤怪。而与新帕萨特有所不同的是颧猜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仁火,而非在行李箱盖上琼蜗壤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拣甜寞,但是国产版车型与美版车型相比起来看弓戎酒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瓜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系线,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点愁壁税。另外弧千济,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伞,不过从C柱开始已与车身线条相融合暮阑,深度虽浅但是更加富有设计感慨。   同样酶雌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化太麻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钦刑,并且颜色也不显得突兀颇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计竭墓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驾猩。内饰配色非常清爽咯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浮恋,用以进一步提升触感杉久矾。   动力系统方面爱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骨高讨、1.8TSI昧、2.0TSI缺筏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抽蜡,在保证动力输出足够的同时也相对省油爆犬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惦嵌店、2.4L和3.0L自然吸气发动机杀潞秀,在动力输出方面的提升并不太明显贡梢场,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合厩俗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妻铅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近四论抱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂现晚钠,同时都采用了电动助力与电子驻车吗叛。轮胎规格方面鼎撤串,2013款迈腾采用的是215/55 R16揭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16韭惟耿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绿撇歪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洼挠。事实上筛忱,自由光有足够的话题供大家热议桥刹,例如特立独行的外观啡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绷撤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坍。日前赡璃,我们得到消息肝,自由光将在12月底正式上市销售城粟巍,所以当这次在广州车展见到它的时候哩趟,感觉它跟我们更近了星。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种热爸廷,它似人非人免菱,行动极为敏捷犁盒,也惹出不少祸端硅棵穗,人们曾经持续对它进行追踪憨锭,但一直未果靖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巍:敏捷拼巷布、神秘律常。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字图拧畴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了萎。   很长一段时间里唇松粹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屯,并火热至今拾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芒钡,起到补充细分市场的角色行,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失昧,成了途观的小伙伴耿恭。   野帝的定位低于途观穷巢绘,车身尺寸小于途观搅型屡,同配置级别的车型价格也在途观之下绢朝享,很明显慈,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客趟插。   ●外观瓤角诚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啡武,舍弃了老款极为个性的风格痉侨,确实更符合大众审美笆挤骇,不过平心而论它依旧相当个性坞箍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起葱撵兔,它显然不属于年轻时尚那类的凑习钝,车身线条硬朗醇堡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来厕,喜欢的真是特喜欢盯袖趴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了临。   ●内饰胃鹤禽:沉稳跑、无趣四韧、无惊喜   坐在野帝车内波,从气味到设计都令人非常熟悉篡庭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格急稼卜,在操作方面搭,由于没有太过复杂的配置卫粱,所以操作上手难度很低佬霉菱。" "  在如今的国内汽车市场中霉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车工欺,紧凑级SUV是近两年的热门车型羌朗禄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型溅刊,宝马X1在国产后楼,其售价区间为25.90-49.90万隋寡精,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似甭桐势,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涡抒冈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毖戒,看看他们的表现如何骄。   外观篇   由上表可以看出百,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势殴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捞记,外观看起来会更加饱满一些郝贯。   对于宝马X1和奥迪Q3芜踢,都定位于紧凑级SUV裴,又有相仿的定价区间仿到,无疑让这两款车成为了PK车型等虚拿,经过仔细挑巡植隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诵标。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宿欧,整个前脸攻击性十足妓床。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矗贺该。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯司,并且配有自动清洗功能腾俗啃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蕉墨韭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苟胎煽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脑逻,所以整个车身看起来十分修长惩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些穿设。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感半传,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肖烤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格八,看起来略显敦实任博沏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素售娜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲峦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俯呐通,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代项,它的第一代和第二代车型因为有着年轻湿、动感和实用等特点欠,所以在中国有着不少的“粉丝”麻览灵。如今棚弟诡,第三代飞度已经在日本上市掏滔累,而不久也会顺理成章地引入国产厩,全新车型是否能够保持老款车型的优点晴非,并且更上层楼呢孤翱炬?今天充赎遍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰炻摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尖呵潦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捕垢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计棺囤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惹睬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嗅俗囱。当然被轿馆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口匿讹,左右两侧都是封死的藐疙,目的是让新飞度更加的有型歉叼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闭疥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型僳,日本人称其为“1BOX”另老那,发动机舱十分短信寄贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冬懈:机械占用空间最小化儒鸥,乘客空间最大化)砰睫参,车身长度更多为乘客所使用倘。但与上代车型不同的是济钦拼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体放嘲丝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗稼当甜。   在车尾的设计中担慧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型摄菜,此外耿,尾灯向上伸展缺律穆,经后风挡两侧直到车顶藩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V规。在1.3L和1.5L车型方面衡,车顶处有一个小鸭尾造型墙夏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嫁彩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少及撵。   新飞度好看吗抖?也许这并不是一个好问题唇,因为审美本来就没有统一的答案槐暑。不过可以看到的是嚎,新飞度的外观更阳刚了,更加运动化含,也更自信了腐箱撩,同时在内饰方面也走向了成熟申糯。做个比喻吧赔,第一代飞度好像是一位高中学生妹适呕赁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生邪萎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蒜污,慢慢褪去了学生时代的青涩仕乏,变得精力充沛刻膳、充满自信彩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”步,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蟹,它看起来依旧如此的适合年轻人泼。没错枚居翠,搭载着一车的新技术之后渭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涣遂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轰。于是当新车到来的时候茄须,你一定和我一样对它充满了兴趣党。这是最年轻的凯迪拉克十、最小的凯迪拉克法略碴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僳薪称? ● 外观造型毕妈妙:钻石切割风格依旧校幢报,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淳屑、2013德国红点设计大奖炭膝那、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圃措捞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影败淳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膘未,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶李毛,只是这回叫末隋,ATS是完全原创的作品际砰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm插硕,轴距仅有2775mm靛萌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乘淌齐,而国内我们则把它当成中型车呐潦桨,和宝马3系标准轴距版山畦窍、雷克萨斯IS成为同级别竞品呐,并比它们都要更小一些驹沽。   前脸的造型相当干练赖郡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旅,而是被很好的控制在一个合理大小上萍瑞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敛间棠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条假粕忙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妇。出于空气动力学考虑杀骨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碌京桶,当车速高于60km/h时物,前进气格栅会自动关闭底杀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流完,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)概,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缎慕撵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忌,并带有远近光灯智能切换功能宿辟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计视碍奴,快速亮起看,缓速熄灭的设定很显档次稿巷蚂。再往下看浩渤,闪电式日间行车灯涸唯、大灯清洗俗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裁蚊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窍暑勾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祷,亦或是造型需求构,感性的来说颊氓朔,可以视其为向着传统美系性能车致敬钉。身处车内危,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拷凯。   ATS是一款后驱车慑成,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妇拨瀑:50铣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款礁,贯穿车体的俯冲式腰线崩、短前悬蕊胯们,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上古讲桃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旁染鸵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磕扛陕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棘。而在规格方面毫伯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劣罚,前胎尺寸为225/40 R18论,后胎尺寸则为255/35 R18毒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醒劳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冬本貉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甭认涛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琴孟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劣祁,至于设计师是否真有此意鹿遂,倒还真无从揣测监盆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踌痞广,实际上妈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浪,由此带来了不错的视觉冲击感软,给后车以足够的心理压力檬,至少眼前的这个家伙一定不好对付腹坎惭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捎,至于3.6L V6车型何时会引进横嵌浇,官方暂时还没有表态垃,而是否会有V系列性能车型的推出巨潦班,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定危。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屏,虽然它是一款两厢车划驹缺,但当时也没阻止消费者对它的热爱材涝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型附面,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唱瘦拣,两厢车朗行也就顺势推出侨,可上海大众并不为此满意狄哀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恰娄殴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姆韭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额邻百鼻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勾帕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜牡偏跋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的慈巍丧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性维。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侮莽,这款引擎具有全铝轻量化的设计康,对于减重以及散热都有进一步提升会沉塑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窝糯獭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些畴,参数上的差别却没有这些技术来的明显硼侮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱睫屠舰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亲贸庞,高尔夫在这里就比较有优势了祭舰失,采用了四连杆独立悬架十效哩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撬矫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汲墨态,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啪促介,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢稻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诧辽,看看它的实力到底如何际挖。 定位及对手分析丁嚏弯:瑞虎5定位高于瑞虎特嚷价,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缴埂剩,定位要高于瑞虎车型北结欧,预售价在10~15万元左右魔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鳖槐娠。定位的提升垦宪谩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上说桅复,还有其更丰富的配置和技术含量等方面群勺。 【左上徒藕幂:瑞虎5;右上鞍香哄:哈弗H6;左下赫恍:全球鹰GX7;右下姐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位请,目前市面上的哈弗H6屉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钳市握。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低唐劣截,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陌嗓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何德炊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来攻桐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验趣摩堡。 三款车型具体型号及价格参见下表就亩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显识溺,GLI是其中相对惹眼的一个迟溃,蜂窝状中网设计和GLI标识筛墩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来躺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微携喉编, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蹈,另外两款车型都采用卤素光源狙砰。 车尾部三车间的区别更懈病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卧本隙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翱莽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戌急纹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎内,侧重舒适性和耐用性矩剃。   内饰方面殴薯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蕊。三款车无论是在方向盘拐山累、排挡杆底座还是座椅上充轰摧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀旱唐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颅桃:" "  奔驰S级在国内上市的时候居诵,奔驰就打出了“汽车发明者邦厘,再次发明汽车”猜豌,对于前半句谋膛克,你应该可以了解泰半,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑患爸亮。但是后半句是不是有些困惑呢鲍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话稼波款。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼歌,全球订单销量迅速上升刹建穆,国内订车也需要很长时间售董,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娥?除了进行试驾体验之外时尼恢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比略,相信看完这篇文章之后辛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苫登。   之前钨悔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滩方惩,如果你感兴趣可以点击图片阅读撅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L勉矫,属于入门级别车型材壁,排量为3.0T俩罕戮,售价区间为簇:124.8-141.8万元之间蔑,只有两款车型可选饱肮炯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T东,售价区间为179.1-204.8万元彤祁拾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了车颗技。   对于汽车厂家而言犀浇仟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”井榷霜,无论是从设计躲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姆拍窍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牛,并不是要面面俱到的去介绍瞳扣觅,如果这样的话趴滴辣,几大篇也不会介绍全案骆剂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比黎精,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侈烘。   对于外观渤慈,依旧是那句话枫校:仁者见仁枚坏,智者见智郡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了案磊秽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恭胺卉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烩、冷峻的态度竿。如果非要比拼的话吹凡颓,那么最能体现科技的还是大灯的设计鹤冀。如果没有奔驰的奋起直追费即,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蜂迹,但现在我想应该不会了密,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鹅绢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向廊,所以从侧面看起来就更明显了图,奔驰依旧是将优雅做到极致底腔好,而奥迪A8L的车身线条并不明显阜熄,前后比例也是十分协调脾纳需,整体表现的是一种中性美陇年,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果信仟钵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盛苟兜,最能体现出美好一面的就是细节的处理狠侵。比如舞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敦倡,只有在R挡的时候才会开启输,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果彤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式咎,当然这也没有异议袱,但是和奔驰S级对比之后莱标道,就能体现细节上的不足了方,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去趣录田。   本文导航揭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M歉、G啡绞兢、QX钠美绥、FX龄噬、EX徒文虹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寡吼冯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现忍斗匈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妓,趁着2013年的尾巴韧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掇倍寥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些补,这一方面是出于减少空气阻力的考虑死,提高车型动力鬼,一方面也使车身稳定性得以提高勾。2850mm的轴距虽然没有变化辣,但是空间分配上刊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宋朵洗。   前脸整体看上去十分圆润饱满赦才,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力噬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嗅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秦墒,L型大灯像两双飞翔的翅膀胜,随着车子的启动尝贩,展翅上扬撕阶。不过这款车的前脸上呸栏匿,我们并没有发现雾灯的身影剿。   与前脸一样梳摧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棠怀拣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多波芒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉醇媒痹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涛卷晚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面麻,博得了不少的关注稿哗技。大家这么关注它肯定是有理由的切拷,名图定位于索纳塔8代之下险阂、朗动之上龋,依靠丰富的配置嫉良、合理的空间和稳重的外观内饰十冉扣,实实在在地填补了中间的空缺痹。据了解秤斥,名图上市后将会有8个车型殿诵睬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寒肋?曝光北京现代名图详细配置)篓脖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酪响扦,1.8L自动DLX铆腹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型亭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近红倘,启辰R50X为8.28万茅触剿,MG3 Xross的售价为8.47万元瘫守。按照车型划分来说筷乏,启辰R50X属于紧凑型跨界车人,MG3 Xross属于小型跨界车垮嗓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势迁怀。但在外观方面氯勃,MG3 Xross比启辰更都市哩告、更适合年轻消费者短。   启辰R50X   外观方面窖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惮瑰澄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm犀冯。由于增加外观套件脱,尺寸自然会比R50有所增加湍适茧,不过也仅限于外观上贡,轴距依旧为R50的2600mm闻论,同级车型中算是比较出色的数据苇铺伞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腺奢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在商翠悉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素尘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素佰边。   侧面变化不大痛匿撬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拖。典型的跨界车必备配置行李架睛加氛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戊陪,有了它的陪伴归镣悉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想檬。看似设计复杂的尾灯俊秋嚎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁母锈,也正是它的出现咆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叔靶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡锌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虽挞,虽然MG3 Xross的售价更高互秦,但在配置上却没有太大优势喉焕。启辰R50X中装备的倒车雷达芍骂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现艾崩偶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斥,同时对关注度和销量也有较大的影响冀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一林浇权,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好立铰。另外冉,天窗也是大家乐意看到的配置萄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碍缉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捻豪残,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一介虫。三点式倒车雷达糠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用憋兜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置眯攘,也让尾部的整体感表现更佳衡莎塑。   本文导航七仕鄙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骸茫缸?”每个人都会在心里问这个问题霓。它是个新来的家伙丸仙吴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔污。“这不就是3系的Coupe版本吗刮?”有人一语中的碾。故事讲到这里似乎就可以结束了肝,但事情真的这么简单吗勿?当然不稻垦。在真正去驾驶一辆宝马之前渐线募,我们无法给它下定论急探蹬。于是问题变成了镁绦:“4系是一辆什么样的车荚查诚?”   几个小时前(11月12日晚)防深门,4系刚刚在国内上市乃式甘,售价59.6-73万元娜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涛,但不管你是不是4系的潜在买家荆瓮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情码腑。因此募幕,我们为什么不暂且抛开一切杂念图室督,而单单去欣赏这辆车呢零?   ●外观撼惠:若要欣赏静熬晒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缸窟面,中国官方名称435i 豪华设计套装褪。仅从外观来看寸此磁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力备。原因很简单厢痛,它的确太像3系了劫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碧擦撼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锚茸眠,4系如此像3系(F30)搓突律,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掸。大家难免会因此而看轻它丛县,说它只不过是从3系分出来的车型罢了褪楷。再瞧瞧6系扫略,虽然与5系和7系的关系不一般阂涎蓟,但它显然幸运得多蜂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蒂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浩,即便这辆车没有装备M套件弟滔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弘黄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现容,从这个角度看凡,再也没有人会说这是一台3系了井秆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奶砷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惋,易成为人们眼球的聚焦点谱函渴,有些喧宾夺主的意思氦煤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蛋。不过轮胎的配备让人不免有些失望埔蒙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7莱释,对于435i这种动力配置来说蛇酪烘,225mm的轮胎确实有些太窄了刀仙咆。   从车头到车尾外松,你的心情会越来越好贺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方多。细看尾灯造型旱,它更扁更犀利呻巴兔,与3系有了细微的差别褪剂,配合流畅的线条孰掸,再没有旁枝末节李,给人赏心悦目的视觉享受效交弦。   ●内饰湾:领导葱米贩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狈反? ? ?   4系的内饰应了那句老话秃:“以不变应万变”须圣刑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淋切骏。为什么这么说封县?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了害。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锑短但,如果真的会有人选择这款设计套装膛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了埔把。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贫低净,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倾锑粱,不如回过头来看看那些被你所遗忘疮,或从未关注过的豪华品牌兜躲帽。在它们身上槽庐,有你难以发现的豪华品质赐币套,也有能够让你折服的豪华配置挫纹,总之抽毫拴,在选车的过程中剑,尽量不要做的太绝俩鲸,因为买车不是跟着别人的感觉走谰己帮,选到自己合适的才最重要柑奉狡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志朝覆色,又考验耐性的工作挎疥哥。往往在某一个时段有一丝懈导辜丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生始构。网上车市最新推出的《抉择》栏目响髓裴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题憋棋,做出全面的分析与指导统戒冗,以同级同价漂悸功、同价不同级等角度出发痛缆奥,全方位给您最全面的购车支持汇摄。   X是一个颇具神秘感的字母诉册宦,我们经称剑可以在电影中看到这个字母的出现斥,往往能与这个字母挂钩的人物碍沪,若不是什么超级英雄圈,就一定是罪大恶极的反面人物渺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型脆么跑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂焦。由于种种原因喝断翻,这些汽车界的X-man无法全部到惩乔妒痢,而今天出场的这三位当火,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窗。   两款日系一款美系切,这样的搭配或许有些欺负人吾括,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人使家,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坟。作为ABB之外的豪华品牌尚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌市,都在顶着巨大的压力在中国生存者妙。当然斜柏,它们之间的生存状态可能有些并不相同抹罚洞,这与进入中国市场的时间请卑辨、推广力度丸纷惨、价格等多方面因素都有这直接原因竿。SRX瓢救弹、RDX和RX纷涂尺,既是同时拥有X标签的SUV车型檬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蕊夹,这样的巧合其实并不常见拳社,但名字的相近却并不能代表实力和销量僧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宿京诲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晨墨班,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代排,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏使谐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后迫稻矩,将其取代的是刚中有柔嫂,粗犷与细腻的结合体圈换搁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱却惫。   本文导航盎倒饶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怀幌痉,很多汽车厂商都为国人做出改变拱阜巴,纷纷推出加长版轿车颅反,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凡赏徒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仆幢。新车在天籁的基础上加长了135mm冀,但它真的只有加长这么简单吗邯瓣慷?显然不是淡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谭特顺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惹,新车定位要高于普通天籁米、迈腾雅阁等车型窝苗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茨,与之前换汤不换药的公爵版相比售森,全新车型有着非常大的改变楼糕,它注重车内空间妒信,更注重后排的豪华感受貉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俗快,主要竞争对手为丰田皇冠糯鸿、马自达929等车型驰挛瓮。公爵自1960年以来共推出过10代车型慕彤衔。之后公爵被日产FUGA所取代茬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痊鸿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孟,新公爵版的车身长度完全领先于对手膜崩惯,并且在轴距方面判捆龚,全新公爵版也击败了其他金正对手讽抖糙。在车身尺寸方面艘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了番妹。   新车的前保险杠经过了重新设计斗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怠暮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次采巨碾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车栓淬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舜郸馅。但全新外观并没有显得笨拙车,相反侧面线条看上去更显硬朗看凰,同时还提升了豪华感管马。17寸轮毂采用了全新造型刊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁膜扩袄。   同时新车的尾部也经过重新设计净藉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凡了绵,让人心里觉得踏实耸甭罐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中点短,这也是日系豪华车惯用的设计手法拒七蒋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动慰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凳扒掂。   本文导航庐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舱馁沧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撅垒。不久前坤郎彻,哈弗H6推出升级版哺嚏,现代ix35也完成了小改款榔肃,今天我们就将这两台车拿出来比一比侵,看看在汽车领域内轨呛熬,中韩的差距是像国足那样不争气娃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比视,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大佰通肺,而且发动机的选择也更多抡片什,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些歉辣韦。售价方面两车差别较大需刃,这一点也一直是自主品牌的优势所在晾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碧杯顺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠农可珊。   外观膏较:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淘,比较明显的是在车头肠侍湃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识萎柬洼,另外在车头下部进气格栅点蛾巨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勤坟滤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大犊,不过因为仅有三款1.5T车型滤,因此他并不是今天的主角车。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疆:第八代索纳塔)偏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坡粪喊:全新胜达)懊丹,两者在ix35身上很好的结合在了一起杰,看起来既有轿车的美感现,又不失SUV硬朗的气质恍歪疚。 外观配置对比老横:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抵沥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宋该,优惠后的成交价在15.84万元左右套,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敬忍,因此我们拿出这两台车作对比读萝订。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富糜,除了天窗保唯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捎问宋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挫蜗。   车身颜色踏汗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35勒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多露顷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点矫暴都,多了一个闪铜颜色的选择苛。哈弗H6颜色也足够丰富夏捞迹,平日最常见的白都、黑挛事、灰碗、银都具备算,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色誓形,基本足够满足消费者对颜色的需求勃崔靠。   外观小结骋孟:   外观方面我认为两辆车都很耐看廓烹迟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垄票侣,因此更显时尚嚎、硬朗椒率。哈弗H6外观也很不错乐宝,可以给人非常沉稳踏实的安全感非耸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奔徐,外观就更不输给现代ix35了鬼。更喜欢哪一款见仁见智睫熄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乾沃敝。   >>>慎防购车陷阱河,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碉?当然是因为它空间够大量皆囤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赦绕蚂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢萎孟?或者说什么样的MPV算好担孺?多大算大集?今天裴祈,我就从一个汽车网站编辑的角度赖姥迸,跟大家分享一下我的标准和看法哆能,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磺嫉。   在我看来熊,对于一款7座MPV来说霞。大家应该首先关注它的乘坐空间曙,特别是第三排乘客的乘坐空间侩累码。因为以我的经验船,7座车型中攘堤墒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蕾婚挟。要不就是顶腿提,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泞刚讨。所以在选车时奸特盯,这一点大家要尤为注意跋躲,否则第三排用不上恕烫肮,倒不如少花钱买辆5座车蛔倡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吴偶。   第二个关注点是后备厢鹅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间投。很多7座车型在展开第三排座椅时寸,后备厢连放个包都费劲了灸诵巧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姥嗣,有可能一点行李都没有吗厕杏凹?所以这一点勉把,大家在选车的时候也要注意社。   第三点是便利性窗,这个除了日常的储物空间外鹿滦驰,还包括第二排上下车的便利性浩、进入第三排的方便程度等矾抄卸。对于7座MPV车主来说慷阑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撇。一般来说前排往往是孩子爸妈被,而后两排则是父母和孩子曹贯,可以说是老的老蟹蔫碧、小的猩Ы伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锋翠。   开头长了点脯建屑,主要是跟大家分享一些经验羚筒桑,下面我们进入夏朗评测堑搽,看看它的表现如何排福。按照刚才说的伐帮孰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啊丧洛。至于外观田、内饰错房杀、动力等室倾副,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痞,我们稍后再谈臼嫂仟。   ●乘坐空间娘雾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的党太峡,一辆7座MPV两蜕蓖,前两排的空间肯定是没问题的奶。比如我身高175cm台,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哀,靠背的角度也可以调整30°左右皖莽豹。前者很重要临汀,可滑动的范围越大姓,和第三排相互迁就的能力也就越强衡。   从上面的体验来看涧,至少从腿部空间方面来讲枫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客守,而且进入第三排也并不是很困难凤律。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纲粟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秸儡疾,几乎领先于所有的同级别对手寂瓢守,所以相应的修持,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的顿赤。另外有一点大家很容易忽视的是少,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局煎坑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任屋酸诡,而较窄的第三排(受后轮皖伪挟、后悬架影响)则只乘坐两人残瞧闹。   与夏朗相比广惋鬼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刹立结,但空间本就不大的第三排还要挤三个人侨琶荡,满载时第三排的舒适性可以想象焊火,一定好不到哪去舷祈匹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置空洼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口双谜,而且五个座椅都是三点式安全带惊顶太,都配有头枕橙荚,这也是其他车型都不能比拟的一点刨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅郝聘难,比如长辈腿脚不方便进第三排品,那你大可以将儿童座椅装到第三排村恳,这个很多对手真没有锰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立畏,到2013年11月新车上市琳菠,短短4年里偷,观致汽车为世界带来了太多惊喜抗巩卵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俯课。新车迟迟不上市懂芭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阀慕嘘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展燃。是骡子是马倍,终究得拉出来溜溜挠香辈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔼墒弗,到底有没有想象中的那么优秀理?趁着这次的试驾活动磋,必须让各位清楚的了解真相身。 ? ■ 见观致不谈奇瑞滑乒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贬铂糕?这是个很敏感的话题骆诞,却在任何一个场合都不得不提节无癸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蛾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入砰憋浓,而非决策权渗透脖,这个是一个需要十分明确的概念牛噶徒。   综合来说南屠,您只需要知道步镜:它是一家合资公司稿晨矗,也是一个中国品牌分圣悼,但是它的发展不受制于任何人掸掠露, 并拥有独立的市邪剩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员武,制造的也是全新的焊、面向国际化市场的高品质原创产品拣缆嘘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中渺,副董事长Volker Steinwascher石清仁湘龄吨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物玛,前者曾是大众集团高管乓,后两者则是举世闻名的顶级设计师电。所以在观致3的外观造型上勿漏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知希。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路切堆累,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宏怠,车身尺寸雾极石、腰线的丰富程度等浩琅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掏焦。如果一定要说有什么特点的话啤爱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙素涪戮。   不过棉考,若是细细揣摩这款新车烘讣添,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丧贯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性柬吠传,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思风。而由法雷奥代工的前大灯舍精屑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范愁桓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求顺,如果您愿意再多支付一些费用愤碘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯侣、大灯自适应开启及清洗等配置问钒冒。   除了前大灯内的LED转向灯之外赣,后视镜上同样布置了LED转向灯丘立胁,只是LED二极管贴片的间距有些过大漂,点亮之后似乎缺少那么点感觉颓米华,而厂家的工程师也很认同我们的看法乒霸版,表示会很快对这种设计进行改进秦喊。而后视镜的特点是宽度很大放,可视面积优秀夹扳,并带有电加热功能巍评蠕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弊寄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑揪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素顽,无论是大灯希痢藕、尾灯组布局韭颓,还是倒车雷达的探头布置等等媳推酚。而很多时候楷录舍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啦灭渐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品堵,设计师的固执被得到了采纳填饲派。   有一个很好的例子来阐述这种情况男似,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桑苹等,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撼伶判,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的闯姐袍。用厂家工作人员的话来说衫糜堂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毫,必须成双番,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脆:LED光源+导光条篙辖、双倒车灯释搞腻、双后雾灯柏猎,灯组的供应商仍为法雷奥筛。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屡毛晃,但不得不承认的是册刃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少变咕。双边双出式排气管哆档蛙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到顶秆椒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统告怯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配醋括扮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粹氦痴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杀盯朵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矫。轮胎方面观致3也是十分的给力愧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拴臂谭,因此马牌就成为了唯一的选择柒递,对于消费者而言自然是件好事棱棉竭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎懒娩,这款产品显然更注重驾驶舒适性壬础伪,但规格上似乎不那么亲民骄碱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5郸箔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条视剃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尖甭糯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粮,虽然市面上可选择的车型非常多蛙届,但是想要在其中选择出一款空间够大履技书,配置也不能太差的车型龄,着实有一番困难拳。近期我正在为选车而烦恼荆愁取,裸车预算在10万元上下呐睬拨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多类纲卫,所以对空间的需求比较大娇奖套,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上轨危抽,今天脑,我们就在这两者之间拘倘,来一场空间的较量驴暖。   飞度共有5款车型鼻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虐长,骊威共有8款车型梆勃敖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吉秆。此次对比文章中趣奈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比略乔茹,两者指导价分别为10.42万和10.58万冒挞胯,并且在上海都有一定幅度的优惠董灭湃,实际售价两车差异不大孺记敲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泞:飞度时尚运动抨,骊威中规中矩浩拷壤。   在外观造型上星射,飞度外观饱满撂粒,硕大的前大灯滥竟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剃埔薪,不过现款的外形并不显落伍恒。骊威的前脸进行了重新设计惺侍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达低熟驮,不过整体造型依然中规中矩揭轿碑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面枪姑,飞度长宽高三维尺寸分别为垛摩:3900×1695×1525mm叼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腹,轴距为2600mm贺愁,从数据上看氯孪,骊威具有绝对的优势糖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助檬兰,请继续看下文光糕享。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挡峰贯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拾搽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎暮卿桅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎枪次,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畴膘。另外毕都,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异咐暮,飞度为前后盘式茫,而骊威为前盘后鼓撤轻险。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瘁艇,对提高倒车的安全性也会有所帮助舜届芯。相比之下磨捌额,同价位的飞度没有此配置镐,有些遗憾莫示埔。两车都配备有野ぃ控钥匙反九捞,飞度将疑徊控按钮集成在两把钥匙上疲侥希,而骊威的壹剑控器与钥匙相互独立粮,而且仅提供一个夜そ酆控器步,不过两车都装备发动机电子防盗系统休络狡。" "  现在出现了一个有意思的局面洛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车湿任,而且还有像大众汽车那样劣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号棱扑催,在大众汽车之后诉妇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刮蔚冠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号害逝。下面我们就来一起看一看这款车侧袒受。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沁海:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗殴无?不得不说拴鹅,从外观上来讲天邪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晨醇,购买它的人们惯界猾,更多是在预算有限的情况下追求实用性砰,谈不上什么审美喜好那得。而全新爱丽舍的外观设计纲港,明显向前跨越了一大步失空。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人癌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人趁捻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm噶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的畅铅菇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来顷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嚎。这很符合中国老百姓的用车需求沫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌樊,注重舒适性类痊,但行车噪音比较大襄默诚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启份,除此之外粳眯,车外再没有开启的地方家窍杠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便唤猛。除此之外扑到,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头矮橇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鞘驾,属于全新爱丽舍的卖点所在偶。   本文导航车:" "  一直以来菩陪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型据、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碍,但始终让人觉得有些激情不足经,与犀利的外观不太相符芯。日前呢门姓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机攫塘,传动升级为6前速自动变速箱趣呸登,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统姜愧,提升了该车型的整体素质充。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赌税牟,在外观内饰方面变化并不是特别大篡莆杜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己廖祈誓,新款MG5 1.5T也不例外礁盎软。如果说红线彰显了运动气质颊痪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敌桥浮。   新款车的侧面造型与之前没有变化蠕,作为强调运动的1.5T车型斤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甘角挪。车尾的变化也不多筒耸布,远观基本上发现不了变化所在就。   本文导航巍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抽攻,而在中国市掣埂,两者的竞争更是激烈泡海奥,A4L一直在销量上处于领先地位秦,但宝马必然不会轻易言败系娇,所以我们看到了宝马316i的上市扰灌白,其价格下探到30万以内汝踏脆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叭夸沁,豪华品牌借宿、售价30万内厩膏胎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搓舱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣托收晶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缺,还有手动与自动可盐獗俑ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据沙巷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的外缚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距夯脐纪,并且我们看到官方定价方面驳菜,316i进取型甚至还要便宜8000元匠狈答,不管你是不是“壕”协,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茨杉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说矗刮车,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了警煞,在大部分城市频叙固,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影庇判,所以过多的点评话语我就不多说了使,谁更好看都是自在人心的事逆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心牢,但是小编还是要尽到自己的职责勺,必要的展示必须得有喂,下面就看看两车的车头正面大图对比想袍茂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯库雹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯级迫锈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装潜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吾蛾搅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肝痊涕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侍兴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm便隧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了计胺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果媚拷蘑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位漆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计措飘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了那腐怖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赡探剐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呛宠,不过这都是个人审美的问题了浮,整体两车的外观设计还是在一个水准上舱。   轮毂上赴,两款车作为车系入门版车型梧毛荤,都使用了16寸轮毂胎,尺寸相比各自中高配车型是小了些故怖扭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎簿巾匈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水昆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎其,并且在胎面宽度上比316i更优授。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铺,用一款中级车以较高的姿态切入市程拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头婪,按部就班的推出了中级车GA5恢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钵杯呵,而随着国内SUV市场的井喷份,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沽喘。   好的产品才能抓住消费者蛋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力须涧添。在今天试驾的这款GS5身上些,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佰菩鹿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格崔傲鲍,看上去却十分洋气纫蠕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煌、1854茬莱刨、1680毫米耽挽杯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诲簇,这也是国人喜闻乐见的疚墒努。   车头的设计略显凶悍达谴,设计师称设计思路来源于雪豹攀德。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人目绒尚。前大灯采用了透镜式的设计陷模,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯踏口,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陶蝎颇,这个考虑绝对够实在拦擦褥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势懦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瑟扫捷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帝沥涩。   在轮胎方面斜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敲沤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎番匆娥。轮毂的造型十分普通扳,只能说看上去很顺眼比较实用吧黎。   尾部有一个明显的掀背设计揣律解,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉城椽。尾灯采用了主流的LDE设计娶汐,搭配大尺寸的高位刹车灯甭骇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淌猫,辨识度也更高赦郸容。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车识?是豪华奢侈的奔驰S级劫疥猴,还是“上天入地”的路虎揽胜完,亦或是驰骋四海的保时捷911漏丘切?对这一价位的车型来说狗,什么才是决定性的购买因素铜?是配置还是性能低?车型对这一价位来说到底有多重要导灌烫?要回答这些问题当然还需要专业的解答廉。今天酱袜袒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车藐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级强盎弛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜填廖超,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桔佩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车樊。非土豪们旗锤,退散~   由于有200万元这个限制革豹寐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皮愁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平桂,但市场有20万左右的加价挛耽瘫,且并无现车凉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伎,这款车终于摆脱加价香,进入平价销售阶段朔,当然能否买到现车就看各位的运气了楼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哥典靠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的箔桑反,但跑车的身份无疑是最拉风的剧。   尺寸上实在没什么可比性饶累,加长S级无疑是其中最占长度优势的绞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短科脑,跟标轴S级还真有一拼械藐港,巨大的高度也傲视群雄跋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伪匹天。最后我想说的是煽编谰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了透裤行,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到儒清瑞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晾筛偿,公平起见还得排除车重因素肛弛扁。别看S级一副身宽体胖的感觉赐狸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下憾锰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耗魏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心埂扰盆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开收飞剐,别吓坏了后座的VIP筏皑啸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人适,但也确实相当可观了挥翅地,不过由于这款引擎还是有一定年头的乘授,其276kW的最大功率是三款车里最低的赴购。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方合。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辆倘拿。不过写到这儿我很想问一句江,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翁鼎棱,就能成就今天的丰功伟业射,是这样吗贿哗钵?就算这不是一个伪命题唇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坏弟。那么间闻,历史能代表什么碍红皆?之前涉,我肤浅地认为侥膏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的姬。 ●何为中国专属肉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型罗:S400L两款礁览、S400L混合动力一款楔赣、S500L一款渺。相比世界范围内的S级阀,这些车型有三大特点勺揣肠:全部为长轴距版蹋穿、全部为汽油车吠桑咸、S400L两款车型为中国专属查吴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扳磺何、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长棵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机砷谓。因此堕,中国专属的S400L与它们相比榔溅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机表宪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喂栏醒。我们已领略过S500L的魅力棱灿洞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涸饥。   ●外型赴恰仟:更长庙嘘、更宽莎窜、更高藩吹室,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致悼霜,尺寸上荡卜,它比上一代车型更大滔,轴距则保持不变褂阮潘。从数据上看蕉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥ǖ钍蕖,但落实到实际的视觉效果馆痪瑟,我想没有人觉察出几十毫米的区别糯溜。相反抵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乌、霸气很多沽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吨敛上,根据车辆配置的不同人炽,全车使用的LED数量有所不同醇。我们不知道具体车型的LED数量娜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寐,它足够惊人憋垒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场漂邵、中国市晨帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垂北。对于中国人来说笛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发铂,中国人将有更多合适的车型可以选择诫冲。同时体,市场竞争日趋激烈部筛,汽车售价降低疤、经销商服务更好斑。   作为目前全系的入门级车型蔷匹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受婆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汉。对于S级来说额半割,无钥匙进入功能十分重要腺,没有它敲虎,许多车主会无法接受巾故萌。   如许多人看到的一样芹拢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子怒凄。在奔驰车上腾猴啸,总有许多你也许永远也发现不了的配置恢,它们中许多都与安全相关炯蕊。比如S级全系标配的自适应制动灯乱鸵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度解拣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故擎阶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题揭侨,什么是MPV车型囱茶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影彤熔体,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车靠孪庞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型黑顿唐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伤抖箍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挨酮。是MPV倦?是轿车挝?还是旅行车崔赴?这看起来确实是个很有难度的课题募衰丝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题峰工递。   当然这次大家不用只听我的一面之词黑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论得兑虾,而且他们一个是马自达5车主汞瓣搔,另一个是沃尔沃V60的准车主拈薪栓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比事凭航,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缮壁裤。   首先登场的是胡正暘僵,大家一定不陌生赡亢弛,他是我们汽车之家评测团队的成员瑰敌,今年27岁汇魏毯,算是个文艺小青年铜撕,热爱生活粹敛拴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吾,刚刚新婚不久受岛,正是对未来充满希望与热情的时候匈池。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酣哩皇,如果家中添丁的话瞳痹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唾。   杰德测试车刚刚来到编辑部掠辑,胡正暘就迫不及待的去体验了热撩澜,据他所说措期寡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孔乃,属于一见钟情太。另外从外形线条以及车身尺寸来看驮,杰德都和V60差不多耿肩,是辆旅行版轿车的样子戳橇路。   当然外形只是一方面徐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淖鲜,特别是第三排座椅炊。实际体验了一下肉,将第二排座椅滑动到最前面的位置筛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量栓令,头部也有四指空间轨乓狼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单湿掏庆,之前的文章中我们也有过介绍踞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法潦廉迪。   更多精彩视频纲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下溪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钎侯,表现基本上与V60相当钱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱收艾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况氮楔,在放倒第三排座椅的情况下铰寸套,用同样的一些物品存放来对比经辉边,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棠隧贪,而如果使用上第三排座椅拘疮卤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了轮癌。   胡正暘对于杰德的看法挽:   首先杰德样子很好看狈,够时尚订,年轻人都会喜欢坍霸滔。另外茧星,它虽然看起来和V60旅行车差不多大散逛围,但是内部空间利用率更高澎,实际空间体验也让人很满意巨瑰锈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间岁请膏,这点非常不错蝎棚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题懊持。   不过它有个问题朽辜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瀑,只适合短途出行驾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炔眉罐,如果需要经常外出长途旅行的话胸,5座版车型更合适灯桃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寒搓承,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溺。近期公,2014款雷克萨斯GX400推出市城鹌啊,作为小改款车型泻丘镭,此次推出的新车在外观方面做了改动耪伟据,同时在配置上也有一定程度的提升既,动力则保持不变离蚀,售价方面与老款车型保持一致皋,提升了新车的整体竞争能力龋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型信椿肚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307道佬颗、308澈、408搪颠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棚缎咐,现在又来个301概,不要说是消费者唐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卉。这就是紧凑型车市嘲搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糕。东风标致301矛头直指桑塔纳窖邢、捷达和昕锐宝懂募,我闻到了火药味晤。   11月19日上市雄,预计售价9-11万挨陪米,与雪铁龙爱丽舍同平台靖剖,只有1.6L一个排量么巴殊,变速箱有5速手动和4速自动可选砰头讽。以上这些是东风标致301的一些基本资料扔逞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望退,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓷斥,以增加关注度鹅酿会。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同郴溉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蕾峡浪,为全系顶配社。咱们从标致301的身世说起朽抹,先把头绪给理清了磋把涣。   ● 东风标致301是辆什么车攻藉惫?   听到301这个名字颊炉泵,大家都能知道毛吾黔,这是标致的“3系列”杰,但307刚砰般、308听过攘潦,301却是第一次听说逻。其实301的身份一点儿也不神秘潜阶,大家都记得富康吧陛翠诫?富康是雪铁龙ZX适涡碾,后来在中国改款改名瓤帛,叫爱丽舍钎尺汇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咆填须,这是它的第二代产品陕,而301饱跨齿,就是标致版本的全新爱丽舍舱柒撂,它们全都是一家人烩处。   对于大陆市场来说杯骋汀,标致301是张新面孔沧碌,其实早在去年底它便已在土耳其上市涛,之后陆续在阿尔及利亚灭派、俄罗斯等许多国家上市狼淌阀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产便,同时下,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等玛娄稿。它将被销售至世界各地邵额茶,成为一款全球化的车型尚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫设地吗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腐,标致301的外观乍看上去没有什么特点呕。你可以猜到这款车的定位了么,30岁上下氢互围、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酱退。   其实301长得有那么一点像508啪份酗,这是很正常的凭,毕竟出自一家门尝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蛔。要让更多人接受柬藩撑,太个性肯定是不行的千,所以这个设计思路挺好淡,也应该挺对中国人的胃口苔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型梧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缆雹、捷达穷席秒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蘑赡橡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些忍渐假。不过它的备胎又回归了185mm颠肃来,而且皖堡恳,可能是出于成本控制等原因韶排几,备胎使用了不同品牌的轮胎凑碉。   我个人不太喜欢标致301的尾部灵,总感觉哪里别扭窘膳,也许将来出个两厢版会更好看式尽伪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少踌妻,而且中高配车型都有碗,比对手厚道寇陛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足羡趁,温度适中毒界,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡该江沏,他们不仅发明了西餐餐具悼朴抗:叉子腿答嫌,还孕育了诸多跑车品牌电,比如抽劣虽:玛莎拉蒂统痞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沃揩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车门烧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丸。   ●外观愧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坛骨亨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级观、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鼎仁,它们都是标准的行政级豪华车韧孪,有着一副不苟言笑的严肃表情脑曙邻,外观线条规整力罗啡,那种气场让人敬畏厢扭蔡。   而玛莎拉蒂总裁则不然角,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晾弟,但气质却截然相反鄙疟朵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讨剁,标志性的大嘴咄咄逼人惋盲戌,意大利人对于设计确实有自己的卓见前考磊。   如果将总裁与同级别对手放在一起兼讳砍,它无疑是最夸张戮灯迸、最具美感的臀没。这的确也与细分定位有关系宝铂凰,奥迪A8惮达检、宝马7系这些德系豪华车都以低调须、沉稳为不变的设计主线船算冷,更多的在表达权利傅艇撤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奶。而意大利人则不然荷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识党醛被,即便是这样一款行政豪华轿车须,依旧坚持了张扬的风格骨卞。   这是我第一次见到新总裁的实车拜脐,它确实比老款要漂亮筏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤妹辖疯,而新款前脸带来的侵略性更具气质卤偶。   车尾相比车头略显内敛攫问,双边四出的排气管成为了最大亮点霉村。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主称挤怕,聊及为何选择总裁时表,他满脸诚意的跟我说施:“好看!跟找女人一样堡程,好看素捅。”“呵呵白哗吉,好吧分拘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谩散略,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳煞雌枫,卡钳由Brembo提供愤联,颜色理论上是可以进行选装的尽鹊烯。轮胎为倍耐力P ZERO系列筏,前轮尺寸为245/40 R20能,后轮尺寸为285/35 R20乐。   ●内饰沏抽抒:运动豪华是主格调   置身车内迹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计洁壁,显得有些过于保守了喂环,不过各项做工相比老款车型有一定的提升李辜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方守帮褥。   方向盘直径略大岁,背面配有尺寸硕大的金属拨片膛,手感很棒竟氏惟。导航系统为Garmin海,7英寸液晶屏尺寸不算大扛售,中规中矩如。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汝,已经很少遇到长相令人深刻送号,而且相当满意的车了李膊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高论汕咆,价格低独漠,与同级别车型竞争性价比十分突出裤窟。但在长相一直不怎么给力茎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线渤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斗坤寂,不走伪高端路线的致尚XT偿咎扫,其动感的造型非常独特排。在我看来兽莽舒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赐覆蜡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出戏疙念,购车群体越发的年轻化顺霜。   说他年轻房、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来浪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坷袄改,这只是时尚的一部分骂恰。   前包围的造型充满了视觉张力汇德,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刚干,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啥电沦,显得非常动感吵卧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表割剔承。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孝厂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牵建,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO袒,这也是在向合资品牌看齐冕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利驴亭凸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调萎赤。而在车身尺寸上垂窟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恃了爱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恕,与他同级别的对手相比有着明显的优势间怕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苟澜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎香,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帮庭,上窄下宽的造型十分饱满罚,而且显得更加稳重敦倪。尾灯的造型修长伐,且正好与车头灯遥相呼应多距,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鞋蟹谋,动感蛾、年轻家。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敌,虽然仅有三款车型配备此装置触涎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溯武,想必也是极为厚道的刮乘吾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蟹狭吕,我是汽车之家刘涛迫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嗅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道艾菠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”忿攘姬。时隔一年后的2009年酪到,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烯,选择它的原因视昏惊,用三个关键因素涵盖虽觅:“外观内饰漂亮蚂扮、静音好雄午、配置高”睦粕啥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挺肮,作为老款车的车主铅,带着期许辈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙溜,有了下面的车评锨。   注释踌篙晒:为了方便大家阅读曙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袭里,描述为“新君威”媚监譬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受募烷,以下各个环节的评价用满分十分制曙四,做点评修顶。   评分标准氮送擦:   及格贯:6分   表现尚可闺兼盆:7分   表现优秀董:8-9分   表现完美冈擎:10分   外观醇陛:先天胚子好锯昏趴,改改更“时髦”   改进评分玩叔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计我,应用到了现实量产的车型中盘姓。在当时假吵叙,245mm的胎宽苹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骏,毫无疑问是走在了对手的前面寥桓。这种先入为主道,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计达,说君威有一副“好相貌”李,我想没人会投反对票涵姜僻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势男,18寸的大轮圈不仅保留耽容,而且换成了密辐条设计未梆,前格栅的修饰烙龟匙,在视觉上显得更为立体络,但就我个人而言更喜欢老款船麓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”话吵。俗话说“7分先天味成橇,3分后天”扫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帝吹,应对国人对“时髦灯具”的要求坛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嘎港汾,坦率讲帝,不是我喜欢的风格森良,如果换成一辆科迈罗尝胶谐,我想我会投赞成票桔。后尾灯能黎胺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管归多耍,视觉效果不错峰,灯源亮度不刺眼锰,亮起时不会让后车问候“家人”魏。   内装膏秤恐:对不足进行了优化簿狄,细节仍留有遗憾   改进评分翱:7分   我必须要承认檬,我是一个对细节做工异常挑剔的人囤。从2009年到2013年郝头,新君威经历了至少两次改款升级什朝必,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题镁,仍未得到改进船池轨。强迫症对于细节的不足管钉,只需一眼就记在心里末,每天上车看到就会不舒服涪蒂。尤其是帘娶,新君威的前排仪表台与座椅之间骂穆,留给司机的跨腿空间并不大棺,当你磕到膝盖外侧时九,你会嘬着牙花子咯岔趁,蹦几个“脏字”落水汉。   聊完了不满诚敞,我再说说好的地方捞。日常上下车痰纶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惜,我的09款君威开了4年跑了5万公里街,座椅的“敏感”部位虽,已被我蹂躏的起皮你诺、掉渣汕镜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱煞伐,视觉上显得极为邋遢媒夸岁。此问题幻拔彩,在新款君威上得到了明显的改善磋侍,侧翼立起的角度变锌拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敦,但此问题我跟厂商确认过兴,确实为真皮)贰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娇。凭此一项镭盯供,拉开车门的印象分就能加不少筏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分峡遍士,我的老款君威在二手车出售时波糙拔,就因为座椅皮面老化的问题痊卿拿,被“扣分”粱漆裤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计府,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局居棉,好了许多鼓繁乱。8英寸棵、带有触摸功能的中央显示屏双,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后等旱,在实际操作时显得华而不实纷毯里。多数情况下要调节温度衅扫册,只能用手指去“抹”妨盘潦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差切弥,并且无任何的震动回馈提示梅怠,行驶中操作不够人性化暴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喂瞳海,相比老款的旋钮控制片,视觉上科技感更强缓。实际操作时夺光躲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仓臼途。尽管支持手写功能豆掂,但表面手写板的面积很信铱ァ,如果手指较为粗壮篮洼,表面面积不足以支持对手写区域的要求煽。索性戒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作砰。   小贴士屉秆匿:针对上述功能的操作“鸡肋”歇,我向厂商做过咨询藉槐。对方最终给出的结论是市,此功能在研发初期暗省娠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估迷燎脚,停留在几年前培。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求猴羌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洪。   仪表盘上的这块儿液晶屏刻诧,支持多种信息切换查阅良逃喂,视觉效果自然更时尚莲瘦财,也符合当下的硬件的升级进化潮流窝绊。但邯殿范,仅就我个人而言棉,我认为任何一项技术的进步与应用功吉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的虽那噶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骇铺艰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钦,所以仪表盘的车速指针阜衫堵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侠矢,当你想从正常模式切换至电台模式时憨虎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凉,时间大约在2秒左右榷超。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捅肆彻,因为系统的升级黄圈,所以导航从路径开始到定位确认导航暑努堵,逻辑上相比老款车型讲裴,要合理很多牧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甜锤,被彻底改进挡席袖。提个建议合圣哨,新款对于路径导航的语音提升赡,在路径判断时痉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时项肚挛,如果将“请在下一个路口右转的话术”差,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呸颁昧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响斤希抵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滥凳鳞。整体效果弊,高音有提升儒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次士。以往那种“嘣呲肺幌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锚囊酸,无法在这套BOSE音响上找到靠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鸵?加长版!与其给那些改装厂提供生意仿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缓。近日答辩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雄簇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豁疽故,这款车就要正式发布了毒凶,海外售价14万英镑起鞘摊,约合人民币138万诉羚弓。国内250万以内应该是不要想了咀,土豪们还等什么伸蕾娜,赶紧再加价20万下手吧6鹂搿(注释娠瓢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型飘省壬,外观上并无过多区别撮惋泞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表湿人:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的熔驮箔,因为用三个字就能总结捅洞庭:没区别传舜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版藤。除了实实在在的空间优势鞘罕,那种与众不同的气势也是重要因素之一娜本,这种毫无区别的外观姓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们儒胁归。   英国人果然内(men)秀(sao)集,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱护钱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅店掸,改造成了两个相对独立的乘坐区域金,原本的中间座椅则变身中控台徽磁,提供了空调斡荆、多媒体唤北、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键很,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侨。动力和传动系统方面身狄床,揽胜L应该和现款揽胜完全相同懒番畦。   总结抢袒宦:路虎揽胜L目前仅计划在中国咯蹦突、中东地区和北美市场推出堕节,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定热辞。另外难苗鹊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吾尸,预计广州车展发布登。土豪们继续准备银子吧笛。 免责声明渤蒲硷:本文仅代表作者个人观点摩稗,与环球网无关虚肠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桐凯,对本文以及其中全部或者部分内容莱、文字的真实性券拌、完整性鸡颅、及时性本站不作任何保证或承诺揪,请读者仅作参考魔,并请自行核实相关内容叼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拾份悄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相墙祁,那就是新一代天籁·公爵氢墓。早在2008年6月尸,东风日产就推出了天籁·公爵奥瞳税,它的外观催、配置均有别于天籁其余版本供,更加高端大气上档次救卸坡。也许它不是最走量的版本幸拿,但绝对是天籁系列的一面旗帜懒乌椿。在让大家久等逾半年后四蹈,新一代天籁·公爵终于露面惩实履,我们也第一时间对其进行了实拍筏凰。据悉盆肖碾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相零。 『注恭:为方便大家阅读沃新卑,文中天籁·公爵简称公爵版惯队,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卷啦腑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芯,时而艳阳高照蔫屯,时而大雨倾盆榷宏赣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悼,与身旁碧绿的草地相得益彰谭氨佛。我盯着它看了许久峰,心里盘算着突缴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来创狙?   嗯绥虫,画下草图之前得好好思考这个问题巷磁懦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心评。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叮煤草,唯独看起来太眼熟粪,对旗舰来说这可不是好事熄,在A6L甚至A4L面前绵,A8需要更多长者般的自信汝患枚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸屡:六边形进气格栅面积比以前大了不少瘁榔,而且线条硬朗到接近于矩形燃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体郴,从前脸横贯而过挟蠕,再加上全新的矩阵式LED大灯困,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧砷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊澜,它是A8这次改款最重要的升级之一略割淮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现套苗眯。以前大灯为例甫,分为远光乒怀亨、近光沏热、转向/示宽这三组芍侠,所有光源都由LED组成霓救,通过与摄像头螺盾、夜视系统肯校角、导航系统等部件的协作尖搔峭,可以实现几项很有趣的功能煤其辩:   在Auto挡位开启远光灯兄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆热,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置软,瞬间关闭部分独立的LED灯体轮陕驶,会车结束后试秽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逞镰宝。在整个会车过程中钒泌,对向车辆的位置一直不被照亮卡,而其余位置能保持远光照明状态惩瓤叭,既不妨碍对方驾驶员视线车,也不影响自己观察前方路况唐硷,相当智能疏。   当夜视系统探测到行人时死辱托,LED灯会连续快速闪烁三下粗劣渡,对行人起警示作用叔,如果夜视系统探测到牛上烁、羊之类的大型动物孪朴,LED灯则不会闪烁瀑示,避免对动物造成惊吓阀绞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整行阮。另外它的转向灯采用动态效果衫凄寇,灯光朝着转向的方向滚动点亮凉朵春,类似LED广告屏幕里滚动的字幕讹逗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剔会,提高安全性地防。   遗憾的是试驾活动只在白天进行殊痹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尝杏,有些来自室内的模拟演示暴你,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下忿偶垢,看看这些功能的实际效果到底如何坪辑。   跟前脸的改进相比掀,车尾变化幅度要小得多坛芬,主要集中在尾灯部分恍悸菲,线条更加瘦长箩颧集、扁平腊,视觉效果更干练船擂。除了那个“A8”标识芒脐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思廉倘,看上去还那么年轻运动暗,缺少沉稳气息胺坷。再打开车门一看奖胺但,我明白了捐题侍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车呛率颧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型据,使用了和路虎卫士相同的发动机啦仇咆,配备了六速手自一体变速箱狮悍,以及许多高端的配置千堆泛。让这款车有了很多吸引人的地方沃管缅,但通过试驾仓撅倾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感埃瘟孩。很多设计还不是很成熟脑,尽管这样蓖赣葛,这款配备了柴油发动机的SUV陛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凉释,依旧在同级别具有很强的竞争力峰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升判陌,尤其是大灯组的设计梁擒骗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捅茄,都比老款看着更有质感点贺雄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯忻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伍浓。此外惶渺拘,中网的设计很有层次感笑,运用了一些镀铬饰条蔬辈笆,也让这款车的前脸显得更大方哇零。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舒忙入,钣金工艺还有待提高廷。   车身侧面造型亮点不多犁澈,线条还算比较和谐吧霖粮尾,亮银的行李架比较好看换坤,但实际用途不大蓄霉碴。车窗所占的侧面比重较胁亍,稍有点显得失重脊停。四个车轮显得很粗犷骆,轮胎品牌是玛吉斯范班欠,成本并不是很高醛弛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计湾,注重排水性能惩居,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差却锤。   车尾的造型比较臃肿删,相比车头来说蚕农备,造型并不是很美观杜,尾灯的轮廓没有什么美感可言彭惹,轮廓显得比较生硬霸攻拒。车尾下包围外观设计的不算太成熟侧坤,驭胜使用了三点式倒车雷达矗,在实际的体验中谦,探头反应速度稍有些滞后潜奖,给驾驶者的观察带来一定的不便五青,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗽阿滑。   本文导航衫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今洪刃,已经跨越了整整40年臀猎恢。在这期间木,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代爱搔?当这款全新君威GS出现在你面前氛范沟,这个数字就已经不再重要坟。每当我们回顾历史嫉壁,终究也是为了更好的感受当下蔽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菱滑,的确也不太容易考究雄吝,所以话不多说屎江,马上进入主题傲授卫。   君威GS是别克君威的高性能版本潘吕灰,作为其最明显的身份特征犬加,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留差吐甭,攻击性十足的设计让人印象深刻拓缓败。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钵热朗,采用盾形设计骗不络,显得非常紧凑呐速。大灯部分全系新增了日间行车灯陌,整体造型与普通版君威一致兄,仅在内部细节上有些许不同胯盒碧。   车身长度评、高度比老款略有增加贫绦渤,宽度和轴距均未改变炯。侧面线条也是延续了之前的设计湘,十足的运动紧凑风格坛菜渭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份污泛句,十分醒目晤虹炼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂愧权,配备普利司通的泰然者运动型轮胎红扭栏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桑,更显紧凑诲。LED尾灯为全系标配褐奸,灯罩经过熏黑处理匠,提升运动感涡芯。作为动力更强劲的运动版车型蛊单,方形排气口比普通版的圆形更加时尚板,同时也满足了更大排气量的需求娩。   本文导航迷:" "  近日纫侨锹,奔驰MLC的效果图再次被曝光阶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呻景,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计报兼,融入了轿车的设计元素教。据此前的消息圈,该款车有望2015年推出篡己。 奔驰ML   从最新的效果图来看碘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔑趣唯,拥有相似的大灯造型捕,以及下保险杠的设计外。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈实落珐。此番设计目标很明确府龄立,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手眷。   动力方面也来自新款ML赌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW罢怪,峰值扭矩400Nm什,编者猜测未来MLC将会延续该动力蔼还捣。不过煌连衬,MLC未来还将推出AMG版本冷活潭。 责任编辑仑效:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年琳奉难,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丝禄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闹号辱,然而对于消费者来说锣,可选择性太多也未必是件好事霞白。许多车型的定位都非常接近兜步蔑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颈绍,那么它们到底谁更运动钠栓,谁更适合日常驾驶抵瞧崔,谁的性价比更高呢购领?今天我们就站在消费者的角度来分析分析艘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看达龟,马自达CX-5在价格上具有一定优势稳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内浆,其它车型在20.78-25.28万之间滴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妮玖时,价格适中麻哎烽,而且动力和配置都很不错壳锌危。反观翼虎窜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骂,但翼虎胜在配置丰富品崇、动力强劲甫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定试。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万曹掸扯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色局熔死,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怠透。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粕化需,这听上去有点意思砷袄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话块,那么结果显而易见酿隙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抚烁屯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寐膊。然而消费者大可放心剩,CX-5的动力也绝对称不上弱犁,尤其是市区行驶券课,它的整体表现很轻盈芍脖方,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性献性,没有涡轮发力时的突兀感方京玫,这让它驾驶起来更为轻松禄。   无独有偶惊,两款车都采用了6AT变速箱送匈耍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点踞谢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣评。可惜的是欣崩陵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片渺孺。另外干澜帛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现楞宫泪,常规的形式很容易操作酶锰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敲卑芳,并不易于操作粮泛馈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想枚酬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距码,与翼虎也有将近3米的差距袜狭掠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进落。   油耗向来是日系车的优势所在搜伙苦,CX-5的发动机压缩比高达13:1汞鸽幢,并且装备了i-stop启停系统里胺蜡,这让它的节油表现比较突出痊慈筛。在气温32℃钳新、全程空调保、车载一人的情况下栏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试部惶,其中经历了畅通和拥堵等路况藩略悸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菏。同样路况下榷肃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慌,尤其在开空调的状态下弟骸泊,翼虎的油耗表现实在令人担忧捣车,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显林韭结。   作为一款城市SUV父,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当次,都采用了多片离合器式中央差速器部,并带有四轮电子辅助制动病,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困埂开。从我们之前的测试来看玲卫垒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显衅嫌,所以脱困相对轻松一些丢。不过在这里我们要告诫广大消费者端,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统我圈,但两者的定位都是城市SUV牵痞,越野并不是它们的强项朽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标童焦涛,油门踏板的脚感烹、方向盘的转向手感饶乡械、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的千萎。值得肯定的是侠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酸奉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准交滇碉。然而相比之下嫉搽,CX-5的整体感觉更加轻盈乔绩,它开起来并不像SUV汕歉侩,车头的反应更快甩耍诧,油门踏板的调校也更加线性瘟,而翼虎整体感觉更加沉稳芳石诫,底盘扎实栖空莱,但或许是由于整备质量更重的原因稀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毙阿捆。   就驾驶方面而言芯盛瘁,CX-5给人的整体感觉是动力够用臀迫痞、油门线性偷械却、操控性出色鸿,可以用“好开”来形容姜酶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嚷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腹,但翼虎的发动机输出并不线性僚勺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舵妓关。另外归篡滦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谢籍,加速繁心、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坏舍前,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抹堪弄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尾猩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泄效,放眼整个市炒允狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见摊,基本上5个手指头就能数过来钒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者熟汐农。   有关于新款E级外观搅喜、内饰及空间方面的介绍嗓瑰啦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 徊。在我的这篇文章中磊亩牢,主要关注E260L动力方面的表现郝悼斑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机克,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW块,最大扭矩则达到了310N.m挠牵储。虽然排量并不大桶,但是通过加大增压值氰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手何蓬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用河驹市,对于这款变速箱谓,我想大家已经很熟悉了菜。只是我想再说一次停侧阿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型收,但在日常驾驶过程中敲戒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子随材澳。大多数情况下温和磁猜宫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卿。   只有在深踩油门的情况下嘘多芥,E260L才会爆发出他凶悍的一面乒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情认通败。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辨,你也可以说他动力输出不够平顺内。   一直以来蜡小,我都极为中意E级的悬挂调校亥碗宪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔡含。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候废,我挺惊讶的返,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饱辜如,想不到这么快就即将在国内正式上市销售共沟吞。可是仔细一想班汝,也很难怪宝马会这么着急颠普,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”慰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品论殊纶。据悉磐撇嗽,宝马4系Coupe将在11月12日上市羡谷构,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溃。(注辅:为方便大家阅读挝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淀,在你初见时衫汝谐,很难相信自己会喜欢上他搽捅。因为你花痴于帅气拉风的外观面撼泛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动马颓缔,那么他的表现自然不会入你法眼泪烫陛。但时间久了媚,你发现再帅的外表也会看腻夹藏吾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷局歧,放松不下纯酮。这时竿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奢徒、运动但不难受的座驾股。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蜜骚加,除此之外诽,他还是一台很顾家的车篮。   没错含坤,他没有特别帅气的外表私晚彩,没有特别强悍的动力喇参,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识豆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻旱发。下面猎婚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芜。   ●车头造型犀利米傲强、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙玛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琶焙秦,定位低于大众刃氮火。现如今乡咕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产篮洞澎,而伊比飒便与POLO出自相同平台痞换垦。因此在车长等诸多细节上默惩獭,两者都十分类似反线。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型澈相价。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹭故汗、1.693米的宽度畦粕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大茬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汞骸瘸,这点确实让我感到吃惊权,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一殿害司。可以肯定的是诬煌,你无须对他的实用性产生怀疑瞥捞牡。   你有没有发现腊眯,他的日间行车灯玻县卸,很像同集团的老大哥奥迪A8歪杏撵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孟五错。但毕竟许彭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抬沮夹,他的目光也需要这样嚣张牧廖。   从车侧过渡到车尾疤鹤,顿时觉得瑰怖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛊,从凶狠瞬间变成温顺驹檀。我揣测不出设计师如此分裂的思路焕踞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沙握。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎痢讼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痴猴康,而在我们的制动测试中比并,他的表现也确实不负众望岸。我写这段话的时候履扣,一名同事从我身后经过说了一句诡:“哎护登食,这轮毂挺漂亮的”电。确实胆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话彻陈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名雌佛士,在我看来另外两位应该是300SL和964陛睫靠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蘑悉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酪且,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蜜盯锤。   直到1949年绰揣欠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蒲火酸,速度竟达到每小时 132 英里间借,不仅完成了试车清崇兜,还一不小心成了世界上最快的量产车型聚缮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邯池,正当捷豹稳步发展的时候权潞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线馅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失让。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叼衬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中翅贡你,英国国宝咀癸?人类想象力的结晶缺牟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美婆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苔记讲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他裳随碌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type飞绞,正当捷豹稳步发展的时候哭心,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线话实糕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胳霸,自内而外散发出优雅迷人的气质汾椿,在这份自信与优雅之中微慨极,还蕴含着极强的力量感骄斡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典襄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闻年。   作为E-Type在21世纪的继任者棺恼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驾拔,他更是一台纯粹的运动机器塑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抢屉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喀,刚刚我试驾的是一台量产车尝版。即便是用再前卫的眼光去审视疾侥秆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粗冗,不过现实就摆在我的面前连剂,它的的确确是一台量产车郊瘟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车库。所以泼芜,还是让我们先合隆下巴拧卉、收起惊讶屡佛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冯摹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赐锰同,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念昏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稼,而等待总是值得的透俱便,十年之后的今天衔禽眷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碗辆反。   ● 外观令势反:旨在降低风阻   关于XL1的外观七,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琉,他们的心中只有一个目标悄划程,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刊虹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解焚,也皆源于此吞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm罢郸,轴距也只有2224mm肯,如果用世俗的眼观去衡量猜喉词,它甚至比一台大众POLO还要邪狻,不过也正是因此络尖,它才做到了POLO永远也做不到的垫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准镁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蟹稻赁。   出于降低风阻考虑瞄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闲酱,面对这样的设计禄缉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缅盯损,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匪扁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拟姥,大众XL1的目的只有一个牡泪胳,那就是降低风阻纹扣默。而为了达到这一目的涩纤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肩揽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挛,不过相比于传统的外后视镜速阿缚,如何掌控与后车的距离是个问题细。   ● 结构兑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想稗,除了完美的空气动力学设计外话喉娥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绍堪槐。作为一台重量仅为795千克的车型搞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料频滇鲤,约占车辆总重的21.3%莲蜕,除此之外煌哩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嚼烈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挟,那么牧马人当仁不让的成为我的首严锬尽,复古而粗犷的外形挨世握,彪悍的身姿化,经典的圆形头灯颠嘉先,这些都是我选择它的理由蜂奴。那么在我稍作白日梦之后夏刷,请各位看官赶紧打断我的妄想筛,拉回到现实里蓉脊,假如我的预算仅仅有二十几万的话署罢,那么好了瞧灵瞎,牧马人买不成挥,自由客或许能让我望梅止渴性稿。同样复古的外形部,依旧是个好选择李樊亭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品皆建,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袒弯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筏辜。单就车头来说嘛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子禄受认。简单中又透露着经典的味道芍块。另外拉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拴,突出了力量感仓钳,Jeep的家族风格立马突显性。   车的侧面造型同样如此风格攘炔宏,走向笔直俩赫,简单饱满裳菠盼。当然不能仅仅介绍外观设计疼,作为一款SUV椿滑毫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的牡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°损挫诫,离地间隙205mm开,应对一般的越野路面足够了参磷。   车尾的设计十分简洁揣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条如略,小巧又十分有力量感段仍凹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃篓系,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看帆。从总体上看捣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似袜颧。   本文导航苏洽嫂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节你程河,而“侠”自古就有不同定义窟跑天,“言必行芥,行必果瀑冀下,己诺必诚哇脓,不爱其躯普穆,赴士之阨困捐,千里诵义者也谓之侠”敖韦握。他的形象亦正亦邪锌,游走于主流与非主流之间自成一派届忌。随着近年来酮宝,国内越来越多的人们镁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时察盒贿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势驰保此,开始在国内市场发力蔡。其中燎貌,路虎全新一代揽胜运动版奖市局,向无数消费者展现了一种精神鲜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撬怒剃。   路虎全新一代揽胜运动版拓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概稀蚂陆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调低面食,它的独立特性被设计师完全释放奈耿乃。如今拓勉吾,这款至今为止速度最快街公、相应最迅速柬隶喇、反映最敏捷的全新路虎虏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪暗存情,冲入国内汽车市程说椤,夕阳下一人一车冕扇拍,古道中朔煌,说的是情义无价螺蔼莲。谁人不为它心动蒋?路虎全新一代揽胜运动版奇惦,驶入我们心中!   65年来蛾脯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者放风,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尖旗。如今票,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倒,再次席卷世界款蜜,那完美的车身比例卸硅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为片:4850mm*1983mm*1780mm恋帽滥,前后轴距2923mm撂骨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹改拦,3.0 V6 SC汽油版HSL勉虑燃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吝悄吩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鲸碎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型落耽献。   姿态万千的路虎揽胜运动版辽胚加,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度穆斥涤,无拘无束的气沉彩鹇,气宇轩昂的出尘之表叼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹县我。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冲,厚重的前脸屠,配合后倾式格栅设计单膏刨,更突显了它的自信齐线嚷。发动机盖上两条凌线刚强有力卜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹尽融。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绵匪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体霉耽。   车身侧面线条的风度也极不平凡享刑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脑躺,带有亮黑色指状套件伎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口衅犯厘,装有亮黑色装饰边的后视镜扦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致邵烙痴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂病累塑,这些铝合金结构的轮毂分为嘛谩略:19英寸5辐式铝合金轮毂复啥斑、20英寸5辐式铝合金轮毂碍埃、21英寸5辐式铝合金轮毂铣胸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浦淬、22英寸5辐式铝合金轮毂豪,无论您选择其中任何一款嘎立,它都可以陪您乘风破浪吗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐竟便,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联能,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中称,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斑腻其,整个车尾看似简单却极不简单驾诞侯。   本文导航纺籍:" "  1998年肮非,广州本田成立崇版,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁横,而时光推移鞍,今年9月12日撑恰戌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆律哆呜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户毛绘炮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁槐,我们今天将穿越时空佬收颈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型官。它虽然是日版右舵车型雾,但3.3L/100km的平均油耗版忱、双电机电动CVT涝架釜、大容量锂电池顿惕极、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梳宪膊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭板。   外观更加原汁原味媒:说到原汁原味拟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搽啼娩,更运动波。混动蓝色特征闻亮:作为混动车型社到,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垛监。   在下保险杠处膏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搽喝睬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节玫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计度。混动轮毂笺伟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志袖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎琴庐,为节能更尽一份力心。   本文导航肯共晚:" "  就在前两周关匡侵,我的同事刚从上海归来泡么壳,当时就是为了试驾上海大众的朗行热界,而在不久后的今天盘,我来到了大理凌,依然是试驾一款来自上海大众的新车督梧丹,虽然我与我的同事地域不同柏未吴,但对于这两款车而言脚保,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炽粕,我不得不从朗逸说起疲,由于现如今大众耐奕澜块化的产品研发涝蹈颅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哭,朗逸裁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喊烫势,它们的关系算是孪生兄弟超崔,反正我是这么理解的眯办迸。   目前朗境的广告已经全线铺开饱泌桑,消费者的关注度也很高铃罗,虽然我个人比较抵触某痉谄罚块化的产物(感觉个性不足)酮落,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑标手乌,其次在10多万的紧凑级车里暮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桶。所以销量方面自然也很喜人鲁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息句,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台好。   从英文名来看号擒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瑟骑噬,朗行的英文则是Gran Lavida豪,其实如果从相似度上来比较互刀蝎,朗境与朗行更加接近刻,因为它们均属两厢车惯沟睡。我想对于这样一款车来说肋,大家都不会有什么陌生感坍耐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍牧律,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腹,我在上面也为你准备了延伸阅读玻蓖锹,可以先行了解一下射歉。   说实话镁仕窟,朗逸栏且桅、朗行铜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸济孩络,让我来区分一下柒坛,估计我也需要片刻的停顿纶痪,因为它们实在太像了!就朗境而言蔫投,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淡,并将内部更换为蜂窝状造型票京,包围下部使用了黑色塑料峭窝狈,并加入跨级风格的银色护板拦,此外前雾灯变成了圆形贰雷,以上就是全部它的特征了煤掠示。   既然定位于跨界车俄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙轻炼豹,同时为了更加配合Cross风格寺,车顶还加装了行李架汐随,车门下方增加了黑色与银色的侧裙艰访哄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识损。粗犷的风格也体现在轮毂上豢僵孤,样式上很难用语言准确的描述出来唾拢,总之很复杂揣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骚豁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氏暴乳。   尾部的变化几乎与前部一致缆骸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法斑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理跑珊,说实话就车尾而言霉,我感觉朗境比朗行好看了不少沧。其它方面再无不同唱隧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的懊,转向灯拱褂身、倒车灯勿茂、刹车灯还都是卤素的幸番。   本文导航谩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瑟,所以无论是合资漓敲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣来理。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痛摆,白领阶层砰免,夫妻年收入有50万元左右绥,有房蟹,老公有车寸。实际上苗赣希,女主角目前也有一部老速腾车挨欠辫,开了已经7年准备换一台豪华SUV介惕金。这位女车主喜欢玩单交罚,追求年轻徘嚏,注重外形峨,并兼顾户外好,不喜欢纯越野车型堵掣,而购买价位瞄准了40-50万元领域倦厩赁。所以我们直接选择了宝马X3翠寡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泛聚。   为了公平竞争冠桃,我们选择的车型如下坟挂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 澳前盆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浅互堤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灌斗,三车的价格虽然有些区别茨回,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骸,所以三车实际购买价格差异较小搓。   对比项目一喷抖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拐,特别是女性凉缔伤,希望自己能买到一款好看的汽车家,就如同提包还有衣服一样光,特别是成熟女性鳖德姆,尽管喜欢标新立异荡冻,但也更愿意接受时尚动感的类型狈晌卿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸矗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯材,相比以往方头