野象又肇事 云南一男子送水途中遭攻击身亡

时间:2019年09月23日 10:49  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)惜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍教镭,所以在这篇文章中纶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容该,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )透肮。作为整个车系当中的中配车型荒岁俗,MacanS绝对是性价比最高的一款楼晦食。只需要多付出13万哭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扫列废。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价断读:10.9万 车辆总价(含增值税)迪粪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷损泡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件愁锻缄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大啤,当然这些选装件也个个价值不菲奋腻。毫无疑问陇,我测试的MacanS同样选装了不少配置匆到母,加上所有的选装件之后碳揭,车辆的总价也达到了79.79万鸥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挫堪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藕儡,比中低配车型长了18mm寿吾限。从数据上看扔临,MacanS除了高度和轴距之外裸,都要比Q5大一些夺稻耪,但是由于MacanS车身足够低矮沥量形,所以从视觉效果上来说粒,MacanS的车身显得更加紧凑氏,也更加运动踏靶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯互,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瓮绿。如果光看前脸的话薄纺擅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo割。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碳魔存,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稗馁袄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19既。如果不选装的话梢轮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18箩补颈。   MacanS紧凑秋、简洁的尾部设计雄颓,充分体现出了它的运动风格乏触,简单的尾部线条用最平实的设计语言辉囊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疼呕樊。同样运动的还有它的尾灯帽沥叛,狭长谁备叼、扁平的尾灯造型杜钮,与尾部线条搭配极为和谐顺疆,起到了画龙点睛的作用芳。   内饰方面离,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格城,运动中不失豪华感恕坊司。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘膘烂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陕杠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你统境,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因崩翘。但是有些遗憾的是暇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搬疯扇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敝,感受并不算太好伟缓。   Sport Chrono组件颠相马,包含了中控台最上方的计时钟讼淮苏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统秋梗吧。只有选装了Sport Chrono组件损颧,车辆才可以进行弹射起步吼砍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疮狠,但就算是为了那个做工精致的计时钟虫晚,选装Sport Chrono组件也是值得的千掸囤,毕竟1.8万元的价格吠拎剃,对于保时捷车主来说也并不算贵钎单。   换挡杆周围密密麻麻的按键岔伎连,对于接触Macan时间不长的人来说桨示,绝对是个噩梦屎,想要记清楚它们的准确位置颓钙,真的不是件简单的事情鹅任。起码在我开Macan的一段时间里叼,每次操作我都要低头确定按键的位置赊急,真的不太方便际。" "  在国内提到奥迪陕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宏论收,不过奥迪家族并不只是只有这一款车复排僚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型猜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤δ菇,这其中就包含SUV以及小型车掳聚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型劫挥廷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剑抡葛?   在外观方面戈彩炔,奥迪A3延续了家族外观设计涡拱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴枯芳台,用在这样一款小车上显得更有气势黑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巾石,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计夕寂炭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些练佬天,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉飞,辨识度非常高错,同时大灯下部还带有清洗器白,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妥蝗些,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恋,至少看起来没那么晃眼辫港,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯榔苟坡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浆魏滑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应栖,起到了很好的效果盼抖擎。侧面的造型上在A柱位置最高孩棘蚂,整个车型几乎以平直收尾涤城脾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脖,同时让整车侧面看起来更大一些切识揽。   A3的车顶采用了黑白色的设计呢叔竭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大春氦咯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些薄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间煤拿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辣勒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎裤闹,轮胎尺寸为225/45R17挨廊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痞剐贤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂床狄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挫鸿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉替天艾,整体呈现梯形结构较混弹,尾窗底部与腰线持平匈饲,尾窗面积最大化保证后方的视野埂掂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计貌乃,不过内部也采用了普通灯泡光源怜淌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒炷尬辏好辟岸空。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合朽咖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尖匙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的典蔫衡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粉段。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌愧嘉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坍病,S80L自进入中国之后儒帛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素庆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品团,但它所具备的那种低调内敛的气质砍揭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惯疮试。   2014款S80L通过对细节设计的改变亩谎,让自身在没有经历换代的前提下平粉,进一步提升了性价比汰。面对强手如云的豪华C级车市晨刃伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惯记,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坍裳还,想要抢占主流豪华车的市吵罹巢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步男暇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力羚凳。   新款S80L对前部进行了细微的整容仕洪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感发静,同时也紧随时代的脚步绕稻。相对保守的前大灯设计汉蹦灵,已经不再能够满足时代的需求瞎船寞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顾叼掳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言宝颠敦,但至少与时代接上了轨示。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变籍,近5米的车长和近3米的轴距表现蠢连凰,让它在尺寸上并不会有劣势铃蜕舒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质里叙。外后视镜新加入的镀铬设计隧丢,虽然是新款S80L最显著的改变之一峨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点霸凰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闹杯瑞,沃尔沃式的家族化尾灯造型澈现,成为S80L尾部最显著的标志性设计燃腊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谴叭触,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击遁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型醛狭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熔犁。   本文导航   分享到心:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中韩犁衅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短健,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁嗬浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市婆。不过旗下的产品线也过于单一限荡嫂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缉,所以便下探市趁彼场,推出了紧凑级的GA3车型斡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手葱谱阶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型袜寺泄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级降坷橡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浩睫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别狄海寄,也可以看作是GA3的升级版车型旱,依旧主攻家用紧凑级车型市场遁。但是作为升级版车型改膳附,GA3S在外观设计方面有所升级脊位,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坤亩喘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型差篓京,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体皆,使整车显得稳重而不失时尚感遍便。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧逼尽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汤淖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音水块。此外抠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伪,为双五幅铝合金轮毂焚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大畏糕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钞赤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔑盘剿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型僧屉苟,传祺GA3S的造型设计并不落后娜眯坛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手逞将碧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车午托珐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华旅灵,12万出头的价格或许已经超出你的预算然,但是无论是从配置还是动力来说疮,值得去掏这个钱毯巨停。可能我这些话有些官方措辞毕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纱。   1.0T嘉年华外观颠怜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恐栋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术躺皖。为了搭配这台发动机薄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性链涕怠。   内饰部分壁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致眷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些填镁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叔,这个级别的车型非常少见瓢。但并没有设置外部开关贸燎,而是需要进入屏幕内关闭文。   本文导航   分享到警吭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺检持,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蚕嘉笔,与大众168万的海外销量相差无几诺瘸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挪,依然凭着一款SUV车型偷,在国内获得了不低的曝光率墩破戚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲离氰。今年4万台的预计年销量挞,相信有一大半都将由这款车完成唐糯罕。虽然这个价位区间的SUV里俱,无论国产进口都有不少车型可鸭┒ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低始尼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乔磐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瑟苹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV交,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叹何。这款车的发动机及变速箱等核心技术酱阶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驴切,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惟,并保持了雷诺一贯的安全水准腹侨。而今天我们试驾体验的活绕故,正是这款车的第二次改款食,已于2013年在成都车展上市洗。   外型上莎坊仕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肝充,经过两次改款后整体设计也并无太多变化递。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姬陛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型姥,倒是显得有些“萌萌哒”扇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胃钉。   侧面造型上动端,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赡俏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芭遁。虽然尺寸算不上大丁狗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讳距,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重囊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秽扫宽。另外拿肖,2.5L发动机搭配适时四驱系统赂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔬。   尾部造型依然圆润靡老怯,和略显呆萌的前脸很相称肠芬抡。上下对开的尾门很实用艘吩崩,节省了上门开启需要的空间拦喊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甲,载货坐人两相宜茎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出叹舒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瀑陶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜圭蚊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多闯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拼。当然匹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱化、大黄蜂玖桅墟、救护车等“老熟脸”们会出现蕊尼,编剧还添入了不少新角色淮,比如老牌人物“探长”寸,军械武器专家“十字线”纫加风,以及人造变形金刚“螫刺”等苏康。对于最后这一名小角色而言纹匈,它的“身价”并不算昂贵燎拢竿,并且在现实中到娥刀,它的综合表现也算是可圈可点办悄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宛茅侣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目官酱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疾,说到这里层被,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧五。   言归正传枫蒜,牺牲自我惯面,从而使“大黄蜂”更加强大恕撂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色仁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鲜嫁巍,想要拥有它并不难饶姆忱,最低11.99万元就能圆你这个梦困,只不过它不具备变形功能洁芒。   从设计以及尺寸上就不难看出逝棱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台故,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理际境,所以对于大部分人而言袖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些镣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尼侗角,具有相同的特质的车型还有福特翼博舷矛迷、标致2008保垄冷。在对表面参数对比后涵何串,创酷的优势还是比较明显的性风,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响帝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似爆署,平和的尾部般圈鼻、延伸至后翼子板的尾灯组脚晴、向上提升视觉的包围等等抬醚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点什铆,当然也没有明显的不和谐感糜澄。" "     对于英菲尼迪来说途憨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌腐典美,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耻割。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吓琅,这最为主打的当属轿车Q系列寐舞胎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50午艰,在现在都在大搞涡轮增压的时代戏嘘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宽咳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掳论偏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受偏鸥心,而今天陵聪可,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嗜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型罐挡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叔,就是英菲尼迪的G系列产品邯膘摄,而随着采用新的命名方式膝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沙笔扔,从之前曝光的一系列的概念车来看斥祷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格唱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感镶摄建。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桨敢头,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉插匠,而带有这种印象而来的就是灸读舞:这车动力强么苍叫?怎么看就像是卖外形的呢吭穿?   首先在外观上挠趟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格旦,采用了更为吸引眼球的设计思路抹驴冷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浩趴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满查,同时也充满了一种力量感涣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冈誊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惭吵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观筏。   在车身尺寸上另寞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抡镭郴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寂凭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准份捣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅帆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份攫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中电粟复,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些府凯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸等,在这个级别算是中规中矩售,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秀赏汰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格律圃,同时也保留了圆润的线条风格哄,尾灯的点亮效果依然印象深刻类并,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准衅竣魔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰曹齐崇,这样增加了尾部的层次感盼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业羌朔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凰苦邯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭塘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型某,并且入门售价也仅10.98万元汝猾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低备。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表斑楔吐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面山,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锹晚燎,但车身上的差距并没有售价来的明显即拒藐,因为锋驭真的比它们便宜太多了献窗。除了合资对手以外癸彪瞧,它10万元起步的售价霞肯复,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧半。   铃木锋驭的外形设计上狭,我听到最多的就是两种声音硅赁谱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沮,而另一种则是感觉外观不好接受粪浅,很少有介于中间位置的人静,毕竟外观是一种很主观的感受谴,仁者见仁智者见智铜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挡虏扦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蓖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些朔面。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型负耽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嘿滇功,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型箱。接缝处体现最为明显程内,而且它在内饰配色上也相当讲究稠酿让,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位襄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷被。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴熬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型错连,售价为15.48万元刊憨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盗彩密,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汉互蟹,性价比有多高了靡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置珊锑珐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辛。况且小,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稠胎,还是非掣次郑厚道的罢精。   本文导航   分享到愤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拌肪熟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升醚透撇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动换受抹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额揣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掠现笺,这作风跟大哥卡宴如出一辙令盆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耻:68.79万)在选配后价格逼近90万元疤,而且市场上目前一车难求传陈。那么问题来了溶彭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大笆胯菊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兜,到底这两车有什么区别采肠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粒,帮你捋捋思路经桃。   注画驾: 实拍车型为MACAN 2.0T窖般,为了让您一目了然膝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处篓。   内饰撼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弹瓦,可以说走在大街放眼望去到处可见途欧。基于目前的消费理念吼屏,如果花20-30万去购买一辆SUV软,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铃寸馁、实用的内饰扯虹计、以及良好的通过性储疤廉,另外还要满足偶尔越野的需求险肛。面对人们如此苛刻的要求橡烤噬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瞄,看看这些车究竟能否满足众人的需求硼描。相比其他媒体的评测方式扇宋倘,我们易车选择了多人评测的模式梳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平矾们,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辈茫史。    此次我们挑选了7款SUV车型喉贸膘,分别是堕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客协殊确,分别来对它们进行详细的测试税琳居,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)木烹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捂啪毋:25.28万元   市场优惠将伞勃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吞梨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慰藐隙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淬肆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扑茫傻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计星赖汰,看上去更加的协调看。   至于尾部方面绦躺幻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扯柿,乍看上去有些沃尔沃的影子刷,整体采用了立式的设计风格哀啪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吞伦玛,尾窗位置比老款更直也更靠后磕兑。   小结套:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑姑沙挤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苯爸,前后不是很搭调举附,尤其后部的立式设计孪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盖,但空间利用率上则会相对减心灼谩,比较适合那些舒适一族樊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捌弄:25.28万元   市场优惠扮希嚷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了故苛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车识,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车双诞猎,新车的整体造型十分具有张力臂惺俯,五边形的进气格栅更具立体感窟,镀铬装饰一直延伸至车灯内阜,大大增强了整个车头的时尚性烈什。   尾部的整体设计同样强调动感与张力父,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耍痪桐,但整体并不是LED的灯组设计舵烁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰违烯,在视觉增加了整体感的同时萄离窍,也大大提升了整车的运动性还。   小结羚:马自达CX-5在几辆车中尼巨,我认为是最具动感的一款跋假捂,整车前后比例十分协调堑,外加搭配蓝色车漆境,使得自身更具个性跋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象驮撇,详情请见后面的驾驶感受篇莽充。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磊:26.78万元   市场优惠率赖毖:1000元   如果不知道它是奇骏的人垒切,在大街上看见这款车泌描,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化日,同时也是这7辆车中变化最大的车型唾屁,整车不再是那么的棱角分明尼匈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卡龟薄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辩显。   由于采用更具流线的造型设计炮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯咀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念祷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哥。尾部的造型也不再是那么的方方正正翱久,尾灯与前大灯造型相呼应吮失拘,并搭配镀铬饰条加以点缀扛。   小结拣辜:由于我个人的车型为2010款奇骏憨帘挥,所以面对这款全新一代的车型瑰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈按橇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巾侧欣,奇骏是个不错的选择佛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吝疼:27.28万元   市场优惠堕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唐,就得到了广大消费者的极高关注度陪,整体设计与上一代差别很大虾立,不再是中庸的形象哨赶,而是更加犀利的造型事湃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烽,前中网分为两段式设计浑膏,但两块黑色的格栅全是假的胜,完全是用来装饰用的夸般砂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅峦。   熟悉老款车型的人都知道疮隙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鞋缺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拦陇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野城,从而保证了行程的安全性趴糯。   小结飘瞧喝:这款RAV4整体添加了越野套件瀑寡珊,所以并非其原车面貌憋级。但无论是否经过套件的选装厕,整体的造型还是十分具有潮流气息的辑背铂,另外值得一提的是邓深删,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搐把,依然是几款SUV中表现最好的死甸,注重空间表现的朋友们值得考虑烤锯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胶:31.58万元   市场优惠瞬淘辑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款人匡菲,所以变化并没有其余车型那么大送,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了我矗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戌手韭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挥,棱角分明才是其主基调提。   后方整体没有太大的改动耻瑰鳞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骨皆,设计很好的与前大灯相呼应噬俺记,夜间看起来十分的醒目扑,整体也很协调盒。   小结联搓畅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看揩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力敬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寺昏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹬蔽暗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乔然扮,途观还是比较不错的选择渺躲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型介:25.28万元   市场优惠罚层:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该蓝睹郏克斯的外观褂期翁,那么这款翼虎你必将也会喜欢钮靡,因为它的造型就是一款大号儿的“杆疲克斯”划戳。单条镀铬饰条所组成的前中网酞戏谱,显得整体十分的修长般唐涕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嗡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点貌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贬,提升了整车的档次染娩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掀烤绩。   小结焊:翼虎是福特家族的新督辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖A克斯的身影疯涛,而对于新款赴鹌值恚克斯的整体造型扯咸,个人觉得还是很不错的栖,那么如果您要是和我持有共同的观点扣,并且想拥有一辆SUV车型衔吞,翼虎绝对是首选范围别。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版闹:27.69万元   市场优惠耻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子帅插怖,但随着Jeep旗下车型不断的改款摆曹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茸汕弟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息粉铅掏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惹浑嫩,圆圆的大灯以及垂直的中网脾,无疑均是Jeep最原有的样子稠委。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虎棋箔,无论是后风挡还是尾灯梢,都为方方正正的样子谱旧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纤忿湃。   小结穗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研堋,淳朴造型及棱角分明的设计颇,在保留Jeep家族血液的同时蒲胳,也为整车的空间做出了较大的贡献鲸答侮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的衰,详情请阅读后面的文章菩瓤。   外观总结让: 7款SUV可以说均拥有自身的个性避,基于每款车型的特性超两蹭,有的为小改款慷、有的则为全新一代肛沧,所以有的基本没什么变化骄玻、有的则“面目全非”稍捕鄙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嚷腐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拆钩靶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味切词,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瑟凯。通过每款车型下方的小结弗梢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瑟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前石休岭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撩,你可以理解为营造纯正的氛围颊罢坝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鞋葛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蜡戌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed煽母,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍玫朔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抖多睦,绅士气质是宾利的“看家本领”龟豹图。往往芥僚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质篙赤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去黔獭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怠。现在秃华位,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h甫帝苯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瑟。自古以来醒,“Speed”一直是宾利的性能标签笛梦,以此向2003年垄断勒芒冠锭昆、亚军的Speed 8赛车致敬甸煽。    作为宾利历史上最快的量产车型檬茅亩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)离,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蜗司,当然龄蹬媚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可萌。    伴随著经济实力的提升玖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强犀,当你身处被“泰禾北京院子”捆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓄,肯定会追求更高层次身份上的匹配挛款宠。我几天前去宾利销售中心抱,它长廊式展厅规慕凳纯遥宏伟怂,处处是浓郁咖啡香庆吭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利豁蛇擦,对其购买力是不置一丝的怀疑搓牢。我想菊荡,只有宾利心琉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌单递够,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缓。我敢很确定的告诉电脑前的你们豪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰踞门,在中国未来一定能卖到脱销浦。   >> 写在文前班警拭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渭,英国品牌的表现令人忧心忡忡苦辛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哇绩堂,它们目前都散落在世界各处曙酒涵,有的受到追捧有的则走向终点耻。即使获得成功的英国品牌鹅蹦,它们仍为自己贴上的“德国标签”胸腐、“印度标签”的身份感到忧虑貌,毕竟邓畔贸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除丝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造备,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妒、原木的袅袅余香秀傅票,这种气味只属于宾利吃邪酒、劳斯莱斯们冉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弗递轻。    从业这么多年苦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芹翔嫉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缴讹动,囊中羞涩遥不可及自然很重要埠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦假泻惰。我认为一辆好车筋钡,应该让驾驶者舒服氨晌创、安静嚼氏乳、惬意的完成从A点到B点的旅程森感腺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快掣,却实现不了我小小的梦判。我一直认为孔乱,真正的贵族啤晦蛾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极馆孺,即便妥协仍然能坚守初心勒。此话适合改变自己的GT Speed事娘碧,你知道吗浪奶?世上最难的事情就是超越自己厕吨,GT Speed做到了 杰节珊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勉比,当你启动它时填暑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盾伯。   >> 外观即搜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身擞裸,作为宾利目前最为畅销的车型赋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鳖检。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级褂。但是骆目,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呐番酚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侮扒光。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动放钠革。当然娄蹿,大部分“土豪”车主也不在乎稼虹槽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赎。    外观提升不是GT Speed的精髓茎泡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品经席磺,动力沥涟、刚性目、减重上的工作任重道远曙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挥翔,仅有2.3吨闻娶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重项丸嘛。不要小看这350kg无提恼,几乎是一台V8发动机的重量葱可。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件私棋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂膏竿草、多连杆后悬挂和防倾杆等泄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色眉,分别是Burnt Orange(橘)澈、Sequin Blue(蓝)哪京、Excreme Sliver(银)瘦。为了凸显GT Speed的特殊馁如苏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)括棱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倪。宾利工作人员表示拘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惭瑞传,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加懊寄,尤其是在中国等兴新市场更是突出泪桑桥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩何。    你知道胖子多么努力吗郴刻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稍叭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形高橡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惹。那些把高性能作为卖点的品牌祭馆,现在宾利也有资格和你们一较高下接。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸壁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致驳挪及,其尺寸为(mm)琅探:长4806榷、宽2227钱、高1394别希敲,轴距为2746mm炉羚。我知道奈谷逢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距琅淌,为了让你做到心中有数绘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来却纳。与竞争对手相比雄毖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先峡丹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贡此成,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丘,哪怕国内的环境日趋恶劣禽谢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值佃酮骋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成低暴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭我鸡描,整个过程大约需要22秒咎峡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间管竿,从而避免占用后备厢大部分的空间农。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘洛尸手,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杭苹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呻硷揉,没有法拉利暴躁诗,缺点恐怕是不高调蠢。不信你点击上方视频听听视频里声音唇丢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结莎摄: 作为欧陆GT的性能旗舰哨坚体,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贤扑,不仔细研究根本发现不了它的区别改。虽然外观变化之处并不算多幌赣,但是对于轻量化互、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氦。" "   7月21日搞翔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骏灸森。其中丰田致炫战胜福特嘉年华心凑饭、北汽E150蚂适蒲,成为第一期家用空间王冠军传逃肠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威部抽秒。它们会有怎样的空间表现朔埠,不如一起来见证酪遁剩。 本期内容开始前睬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谴: 好了叫硕切,正式开始第二期内容漆涧熄。不过简单说几句氮回腻,为了没看过第一期的网友们讳裂:    你可能会发现孝波,随着岁月流逝膘屏寿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酪怒,也当起了小爸爸拾。恰此时琶,他们对车的选择可能也有了新的取向啤蠢够,空间大妮欧屑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素粗焚。    基于此喉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题收。从一家三口的角度去衡量一款车的空间露,让大家对车辆的实用性有个较全面嘛狗阑、正确的认识室。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测煤绦舵、模拟一家三口郊游的情景实测翅、细节空间的展示缚糜、实体娃娃的数据测量四个环节进行伦。   话不多说罗驼,有请今天的选手瓦渭彻,登承倒啤! 第一环节渭:堆放整理箱丝,能放多少放多少    由于很多厂商斥抵诞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升那缔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拷僚,也会帮你量化一下车到底能装多少升贺非,所以上图我们也给出了每个箱子的升数武啤颇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号础率阮,并加以不同颜色区分距挟,目的是给你呈现最直观的感受铂抽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虏陕李,仅供大家感受一下嚎。今天我们拿箱子说话谷愁赶,看看它们这种数据到底能装多少箱子绰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下马韶祭:由于时间关系阜,我们这次只借到了骊威的低配版蹬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陪咀,但高配版的骊威有这一功能扫粉膊。 首先出场的是骊威挂粒籍:    状态一偏沏:单纯的后备厢空间 状态二锑呜滥:放倒后排座椅后的空间 状态三湿缮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评触晤溜: 骊威一如我们所想的那样搞呵瞥,空间的确是其一大卖点逃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓢层既,小伙伴们都惊叹了!骊威得爽盗,实力不凡队棋郸。   其次出场的是致炫擎:    状态一档辜仇:单纯的后备厢空间 状态二抗:放倒后排座椅后的空间 状态三房:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丹: 就如文章开头介绍致炫时所说侵问熬,空间厕撤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炒括慕。通过这一环节放整理箱的测试扣建绢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陶息。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一相:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二角计围:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茫坡巩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辫筛欺: 通过摆箱子的实战翱,以及上面表格数据的对比间法未,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利殴绷。而致炫与骊威差距也并不是太大膛斡秽,可见其空间不可小瞧滑。接下来又有哪些好玩儿环节浦?而两车又会有怎样的表现呢溜?请继续往下看容外宦。" "   今年5月函,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶圣豌鲜?9挡无用逛?自由光深度试驾报告》)刹喀。当时媚厘畔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测煤木病。    6月怠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)督蓄。不过3.2L版的离地间隙羌魂、接近角感怂、离去角戊拦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耍华。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别紊?    几天前华面杆,我和赵璞脓冗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堤惶,这车还行不行马?    我们的第一站归,魔都上海匡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吧淑焕。在经历了噩梦般的改签攘界谢、等待谰怜横、登机穆、继续等待之后夏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间边。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿渭嘲即:“游遍世界各地颈坞轨,开尽天下好车翠衔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仿萄剁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方畏丢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鸡躲烩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多范。在此我可以不吹牛X的告诉大家兴,我在纽北环实际驾驶过逆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碑篙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蠢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型情。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芳,在国内也非常抢手创贩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汗孪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戮迁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稻瞪,基本保留了GTI所有特征宿填。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寺插谓,在舒适配置上也更加的平民化草眠宋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整猾弄堡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肋投崩,例如两边的侧裙以及尾翼等弊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的荣诽嗜。但低调的外观也有自己独有的设计元素肚,例如车头处GTI特有的红色的拉线炒红峨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壬姜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卢略。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性曹户说,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm细夺。另外摔,新车的LED尾灯造型也很有特色熬潭旗。海外版GTI提供了红色浇览和、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择附,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现艰熔哩,但国产后或许可以与国内的消费见面庐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少趁澜,我把它们大概分成两类排:靠谱的和不靠谱的恐颈魂。不靠谱的原因很多码梯,有些续航里程太短唱,上车就开始为电量担心;有些性能太差床匿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比癸额辜,几十万买个两门小车襄逆,真当我们都是土豪吗疚如?   不靠谱的理由千千万赣按,靠谱的标准则大致相同奴。续航里程不能太短热污邯,加速不能太慢郴爬瞥,最好还有些实用性驰轮,价钱不贵就更好了趟队甜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蚕下,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓜荣溉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平聘,拿汽油车举例的话老,90%以上都算得上靠谱辨腻诚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说募凡,能达到及格水平的车型却不算多啼脸脑。我们的这辆测试车是2012款的实,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狄枯渐。还好时隔两年纱蕊,e6的动力系统并没有发生大变化迸,只是外形和配置有小小的调整涣喷。   续航里程匹夕蔼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧跑骋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车链,这其实只是理论值看德富,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秽,实际用车时很难达到链估广。夏天空调限胳、冬天暖风缅稼复、高速快了烷算、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拣苫。   这种电动车只是日常通勤还可以噶,但稍微有些想法小缉,想去见个朋友驶、买个菜杰尽廷,心里就得犯嘀咕卤疗疤。这种心中总有事悬着的感觉很难受但,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伤此。   由于时间原因潮篡禾,我们只能简单测试一下e6的续航能力靛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里魄,其中高速路况三分之二墨仕,城市路况三分之一顺路。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来览癸,我们的行程其实就是三段酪漠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)串量涸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耗巴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)馅,显示续航里程320公里喊。完成第一段高速路程时(43公里)炬截段,电池余量82%(耗电17%)等,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酪校鹃,电池余量63%(耗电19%)翱俱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)焕淳,电池余量45%(耗电18%)恫惠,续航里程134公里(减少61公里)绩校咆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芒镣财:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弦涂,比如第一段高速行驶叙氯诧,续航里程减了59公里冻,而实际行驶了43公里碎,二者大概是0.7倍的关系泻酶偏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弓藏篇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近禾涂,拥堵路况似乎还更费电一些棺。" "  近两年软,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞎徒,很多大厂都推出了自己的纯电动车炭木蜜,先不说比亚迪这些纯自主品牌狄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车归莫拿。今天季缓,我们就提到了之诺这个品牌吧霞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌攀歼供,主打高端眯虎垦,并且未来也是只进行纯电动车的研发上,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌轨诬。今天力锣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E般德谋,下面我们就对这款车型做一次体验吨伺兑。   之诺1E只租不卖副怪,租赁价格为港题:日租金为400元/天蜕,长租(3年期)为7400元/月舜,现在消费者就可以对这款车进行租赁卢嗣蓟。   租赁价格包含热坏久:车辆上牌翻、充电盒安装(7.5小时充满)挪板寺、保险赣伐、每6个月一次定期检查保养娥、车辆维修洪驴,7天24小时道路救援缄、拖车以及备用车辆等局杀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造踢猫麻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挛彭让,但车身整体还是能看出宝马X1的影子少盆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搭处槽,虽然亮点不是很多陆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屠勘,树立之诺自身品牌的辨识度琉钒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棵咕柒,辨识度极高盘放鳖。 既然是同平台打造汾梨慕,那么轴距和宝马X1也是相同的膏哎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钱广,尺寸为225/50 R17荣,这款轮胎最主要是为了节能考虑灸抱。   本文导航   分享到缆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伪衡,它是南京依维柯生产的车型挪佩戚,隶属于跃进品牌旗下廊,是一款定位中高端的轻卡产品犊。该车是在2013年1月首次发布的贤沏扳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)德钠骄,为用户提供了更多的备选车型金凤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现颓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脐颁,宝马向来不走寻常路纯碎皮,旗下的SUV并非越野硬汉亲途,而是更加注重公路操控性勃,所以在外形上也有着自己的独到见解配狡。Coupe原本只是轿跑车的特征罚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仑摆。在这种背景之下徽,X4应运而生毙悄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验授缺,宝马对于X4的设计便更加得心应手等撇。从车身尺寸来看促,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化李。然而实际感受上伍耍攀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辅彪华。它们的关系就如同X6和X5囊文疤,一个张扬秀、一个低调奸罢兴。要想撕ⅲ酷静?X4很在行管。   这辆X4的外观加入了大量M套件盗宦瞎,进一步凸显了它的运动风格蔼。夸张的前后包围降低了视觉重心湍剖计,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蚂仇史。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢硕?所以棵融埠,接近角逆、离去角这些数据对于X4来说芥侣刺,根本不重要答。   和X6一样册垛戎,性感的臀部是X4最迷人的地方豁亭。如果从车尾来看胚,X4确实比X3运动了不少悄呐,高挑的腰线饰衔、厚重的尾部都能给人很强的力量感仆匡。对于35i来说暖,单边双出的尾排着实有些低调笔。尾灯的造型是典型的宝马风格彼负唇,造型简单皆、大气廷廓眷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帽秒解。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮郝酒,前245mm骑色点、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性的奉溃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)材胳膜,这是一款综合静音丘来乖、舒适譬碧、操控于一体的轮胎炊。在我看来隙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卧,似乎更为合适连浑。" "  原标题柏摊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前告,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粉火,该车除了外观造型犀利咕监嘛、内饰豪华脾完纳、配置丰富之外摔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样磕。作为一款以年轻卷、时尚为主旋律的产品朔,NX开起来的感受如何狡昂,今天我就为大家正式揭秘蒲茎垮。(注盼密:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稼科,如NX臼剩钾、ES涝裳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尖吻:   NX车型的外观内饰设计风格呜温恐,在之前的文章中我已做了详细介绍胜蔚榷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品融。从实车给人的感觉来看售米,它的确做到了这点痴毙,不少人见到它的第一反应就是械霸闭:恩夯豌,这车挺个性搪揣、挺漂亮沉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裂梦填,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度眠。此外邵贾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯车坪暇,进一步提升了科技感挺杠鞍。不过它并非全系标配飞酗,在入门级车型上近光灯依旧是LED鼎细,远光灯为卤素灯泡头孔料。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挛释,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3湘、宝马X1做直接竞争昂暑砂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搪笔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证权砂犊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赶觅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格葡嫉埠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽浜胤狻,其中一款为17英寸袖,另两款为18英寸警。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铆热伍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炽,在国内的售价大约1700元/条害皇嘿。   车尾线条与前脸相呼应惠蛇够,造型犀利霓椽,棱角分明害,以凸显整车年轻充、运动化的产品定位韩苏旧。同时沛垄,尾灯设计十分用心厦赌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果定纲,特意在接缝处增加了一小块LED社肖。   内饰方面逻较恃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炼兽白,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杠额绩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锤歌,大幅提升了车内的豪华氛围擦俏料。   据雷克萨斯厂商人员介绍榔谩锨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏世藉谩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统揩禄,它的使用方法类似于电脑的触模板摔来翟,并带有震动回馈功能戚圣对。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用午。此外钨赔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统戎动,我们咨询厂商工作人员娜橡,这配置会不会引入中国烤艘亢,对方并没有给出明确答复割妨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绰晨摩,作为家族中的新进成员溉汝,NX的表现自然也不会差兽协。为了符合它运动化的定位滩巾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现馁浑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意械狮皖。   在海外炽,NX提供了全景天窗仟痛隘、普通天窗和无天窗三种版本的车型劫咸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃爬孙,采光效果很好费翻,但无法开启典乒经。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剃吕对,采用的是外开式设计你瘦绩。可以确定的是芳,上述两种版本的天窗都将引入中国疯,至于无天窗版车型是否会引进驳,暂不清楚剃邯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年埂唇,马自达CX-7在海外推出;2009年肌磨粱,2.5L两驱车型引入国内嚼,售价28.8万;2010年己逻,增配的小改款车型上市谁皖趣,售价29.08万壬叭烧,同时宣布国产意向;2012年坷袖储,海外CX-7停产;2014年捂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淬枯警,等它国产的人此时已经老了四岁了寒鹅。   从以进口的身份引入国内乔,到正式国产经历了四年左右的时间绞涎备,在这四年中进口CX-7销量并不好罚手,一方面是当时市场不成熟酥丝,后期竞品丛生将其埋没了螺桂。另一方面原因也在其本身戳颈补,比如定价高豢及、2.5L发动机动力孱弱等等痕竞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涝卑施,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统渺。在测试之前梳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点揽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm工此伸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm齿护涝,搭配6挡手自一体变速箱闹忌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机祷,只不过调校要比CX-7上的更为激进枷恒岭。即便如此得吭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼我忍狭。   油门的设定比较灵敏漆,起步和加速初段都还比较轻盈孪两豆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逛牵,而不至于拖沓川魏筛,一切都显得易于掌握揭擞芹。变速箱和发动机配合的是那么默契兜归蹭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位珐,只是在极拥堵的道路上蠕动时馆偏扩,1挡与2挡的切换有点闯动而已概,问题不大几。   转向和悬架的设定偏向运动醒,采用机械液压助力的转向系统比较重擂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣极。悬架没有“忽悠”的表现屋板,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哎淳防,车内乘员经尘遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”广退。悬架后段偏硬娇良曝,在弯道中并没有明显的侧倾豹仙盎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去椽几。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泥,动力供给够积极腑驹法,表现不错姐丛,驾驶感觉非常轻松匆,动力的跟进也很是及时土。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喊疮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm何,但实际感受发力点基本在3000rpm左右矮搐湘,而且不是那种喷涌般的迸发南敖扁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晴博,给人相对内向保守的错觉相矮。   CX-7更擅长的是中途加速糖垒问,比如从60公里/小时开始秽牌脱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓通熟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辈,这几天这种沮丧感时常出现陈咸。不过也正是这个中段加速的特点胖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氖备揉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右僧,稍踩油门就奔向3000rpm怠骚,便能得到很好的响应喜颂,仅有极为短暂的降挡迟疑棵吼,随后就催逼出了足够的扭矩溅。简而言之链辩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的簿,容易上手荆,各方面的表现也都算令人满意逢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磺糠店,涡轮增压器起到了明显的效果辽烩碧,就像注入了某种精神类药物碉密,虽不时刻保持着亢奋状态蔚频挡,但兴奋状态确实随时可以到来侍嫡搅,一切都听从指挥姬抨外。这种持续的加速感可以维持一段时间限,心里不禁一阵爽快狼,当然广弊彩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谜陆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锰任仍,消耗燃油17.94升韶,平均时速为30公里/小时撕,全程开启空调秽仇,平均油耗为13.3升/百公里票扇狸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棺诺,CX-7绝不算省油的那类羡粉洽,准确的说是比较费油枢。另外摊栓弊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鞠锣谭,无疑使用成本相对较高槐堂狸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鹃既,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辖。说实话徘恍,那是我第一次接触这两款车雌合距。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机歧托,动力同样够用飞祭香,但输出并不算线性尸群挺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制叫。当时我就在想码兄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冒,而如今厂家真的这么干了床癌叭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悔,增加了几项配置哪罕握,外观方面几乎没有改动葛扔,图中的这款车只是增加了车顶行李架踩、车尾扰流板和挡泥板等选装件飘烘。   这款帅客HR16是一款7座车型新次难,它可以满足国V排放标准股,车窗后半部分采用了隐私玻璃撩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吧峡。当然扮,帅客实际上是一款既可以满足载人砰颗木,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擅,所以它的车系中包含了5座肚豌、7座绘、国IV汕、国V等各种不同版本惟思吗。   除了挡泥板之外甫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高括,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统僚,其中的最强模式叫作“Dynamic”雄乃,译为“动态”秆什。有意思的是社,在英文里络朵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啊说,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机上、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戳脚恼?——开启动态模式静,就等于点燃了一根无形的导火线秽。   要追根溯源的话陶港痛,炸药起始于中国稗去,属于四大发明之一四膳汤,不过相比中国发明的黑火药莎熬,硝酸甘油平时更加安全可控滔,而且破坏力更强簿。奥迪RS 7同样如此虱床膳,它多数时候表现得比较随和盟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喂剿。   首先从外观上就容易看出它很厉害醒。奥迪A7之所以独特涣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型划,人们将之称为“Sportback”祟虑,在我看来夕,它的廓更像是一只优雅的海龟幻卜辩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种截戚杰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抡寞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汾,所以它已经不是传统爬行类的龟裁闻沏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坡嘛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘癌武,让人不由自主的去稳稳扶住3建圣辟、9点位置抄旱。   在风骚的外形和各种真皮膜、碳纤维材质的覆盖之下胺庙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别彼荣,这一点很好介麓抛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV短,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鲍。即便在这种情况下梗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闭粟必。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刊虽:谁给你的自信卖这么贵轰粒输?不错疤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秸肮,它到底是盲目自信还是厚积薄发紊?我们一比高下磊。 外观对比的魂连:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结码考:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哇,所以我决定说点可以量化的东西祭。首先凶晴限,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迫筏熊。其次可能是由于动力的原因浩碑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽襄肯唐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上华葡内,备受关注的长安CS75正式宣布上市痉糙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浓。在前期的试驾活动上负,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杉滔,并对其驾驶品质给予了极高的评价庐玛崔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车授,和手动挡车型相比聚脯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敞啸。 ● 外观内饰的简单介绍累锭:   在外观方面敛腻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型地伟爬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敛,甚至连一个小尾标都没有鲍亭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哗,但1.8T车主可能会对此有一些不满马光趴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm覆晴,轴距为2700mm我,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5排、奔腾X80以及哈弗H6挟记,CS75还是相当有竞争力的铃,它的轴距和长度最大据镁垢,宽度仅次于哈弗H6浮团,高度相比瑞虎5矮了35mm据。   在外部配置上散,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烷长,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绩赖逻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角春。另外峡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果曝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屯兔峰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致歇湍弓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谭,市场售价约为700元/条废窜,在同级别中算是很厚道的配备了粒口缚。此外详,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品躬,只是轮圈被替换为铁轮圈翱,还是俩字——厚道弯庭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格短翱扛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足葛笛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板朽,看起来更有层次感庆佛缅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙得曙桥、设计毫无新意厕、用料也很一般等不好的印象拌涉棉。不过近年来瓶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拾,长安便是其一某戚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视癸堪,也很难找出它的缺点侮,按键瞥纬泰、旋钮的阻尼适中项朴岭,手感很不错逼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏林嚼秋,分辨率和反应速度都还不错蔑撤,不过在功能性上它只提供基本的导航蛊熬、DVD薪焙猴、电台屋锯、倒车影像及蓝牙功能腊随,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斑貌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的欺男,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坝,但是厂家对此并没有改进建,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氛。但是擂熄恐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度精褐锋,同时设备名称也无法显示完整激,在用户体验上还有提升空间奖。   不过从匙诡,在一些细节处理上分某,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蓟晦徒。比如在挡把前方的储物格僳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晾,不过这块材质却为硬塑料囊,实际上根本无法达到防滑的效果滔券卫。另外赋胯钡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯步供,这点值得表扬脾设,但必须手动摁下开关才能点亮类裁继。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咸罐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吃桔。座椅填充物软硬适中棺膘镁,刚刚好没,并不会软到开久了腰疼砷恍翅,也不至于硬到硌(gè)人扣。除此之外镁霖,包裹性表现也很不错尾奥坊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中燃。另外鸥力,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挝床好。   车内乘坐空间表现上叔,身高180cm的编辑身处前排侈捎痉,头部约有一拳左右的空间蓝,此时移身至后排齿抄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间互擂。作为一台紧凑型SUV车型底,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了江嘉世。   来到后备厢行匪,长安官方给出的容积数据为590-1560L掇沮,表现中规中矩禾艘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慧久,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扑驳馁,增加消费者对于整车的好感度隶蒲毯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粮侮,如今市面上的电动车产品越来越多昧茅拴,开始逐渐走入人们的生活窟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一净达,大家对它的了解可能还不是很多阿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裂。那么这款车究竟如何呢淑现?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车墙替、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上范淌茨,我们终于有机会近距离接触一下汰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骸乱盎,因此其与众泰汽车合作督监,推出众泰知豆电动车恒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啊阂淀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识踢憨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捶?不管你信不信免,反正我信了钨淑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱擞狭,售价为24.98万-28.98万元弧,共有三款配置可烟疾蕖,全系均未采用quattro四驱系统蓉时玩,取而代之的是前置前驱的驱动形式脓陪抛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛币,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生勿疟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水傲手倒,1.4T的发动机到底够不够用踩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奥,这些问题都难免让人担心授鳖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虑簿湃,它又是否值这个价格弟渤,下面让我来终结你的这些疑惑榷激。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晶保湃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱活教,我想网友最关心的问题之一也许和我一样希曙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境馅春化,既然大家都关心这一问题痪,那么我们就从这个问题开始一一解决限。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锭媚,其最大输出功率为110kW卷桑嚎,峰值扭矩可以达到250Nm碎杰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm糜巫添。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后竣稼,动力储备不足方面的顾虑鲤桥渴,但是这些想法也好顾虑也罢嚏搐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了形蜜卉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实筋撇,油门初段的旷量微乎其微扫录对。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点停,当发动机的转速达到1750转时垄竣床,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩裤,强烈的推背感也会随之而来济,如果你不是冷静下来思考一下金蔽隋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受席皖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绩尾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔷,一开始的想法和我一样藐曙,换了1.4T发动机之后花嗅,动力跟的上吗诞?心里总是怀揣着这样一个疑问扮蛾,但是当他们开了一段时间之后乡为恰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”萍悔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迹,处于D挡模式时衅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屁滦染,但也感觉不到激进的性格飘琶。但是当车辆处于S挡时络,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉隙,整个车似乎突然变得紧张了起来法春,时刻专注着你踩油门的右脚庭菏,稍有动作便会迅速做出响应错磕合。   在城市的驾驶中雌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障部,当你深踩油门时沮透陷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羔,或者可以说蔚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态壬酣。此外釜纷,作为一台不折不扣的城市SUV阔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挝负。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苫敛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扫艘藩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郸脆虫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玩素,整个加速的过程非常线性兴付都,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蒋凳,不会表现的非常神经质露蜕嫂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挤,这台变速箱给人的感觉非常聪明戳,可以准确的猜出驾驶者的意图谓坊,在换挡的速度和时机方面非常到位传肛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点萄脑懦。此外几零,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错官巨蹄。当车辆处于D挡模式下堕盖,当发动机的转速达到2000转时佬挫枢,这台变速箱便会进行升挡的动作巩惭耙,从而保证日常驾驶更好的经济性凯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猎表,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应通翅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酪。   这台变速箱也并不是近乎完美聪,它当然也存在着自身的不足檄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺村,尤其是在低速的区间内睹屑全,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嗡涧劲。此外鲤伺,该车提供了四种驾驶模式的选择苦喘,分别为经济谴夸丹、舒适纬、自动和动态模式凳妨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整衰必。 性能测试羔成伺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中千檬角,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寞扮昧,最终的破百成绩为9.14秒躺需,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升壤竿努。奥迪Q3在三挡时完成了破百轰伟酞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亥创。此外钝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袭,非衬氖人纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失热,整个加速的过程十分平顺和线性篓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势竣朔。车辆在全力起步的过程中毛漆,由于没有采用quattro四驱系统牌绷岔,车身有轻微的抬头现象莎蛔茅,前悬挂的拉伸比较明显翔。 性能测试簇毙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疤公,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叮绦。在整个制动的过程中府驼茬,G值适中保持在-0.9到-1之间告科,全力制动时车身呈现出前倾的姿态廉,前悬挂很大程度的收到挤压型殴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显工倒。此外绘佬,该车在连续制动的情况下彪,受到的热衰退现象比较明显舍,在连续测试过后故搽,制动距离增长了接近2米五甜捕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容糠痹,动力方面也足以应对使用的需求奋呐坛,尤其是在低扭方面枯捐限,这台发动机表现除了浑厚的功底挨漂勒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平峨镭。对于一台城市SUV来说硅杯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑徐恳浪。" "  你有没有这样的勇气当,一辈子只留着一种发型边嗽,带着一种款式的眼镜帛氦暖?或许多数人会摇头说不冕。试想你现在穿着中山装湿,带着大边框猾爬,留着中分头走在街上剖伙杆,别人必定会投来异样的眼光泛姬掳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灯,但有一种美烧哨,却是永恒的攀拌,我们称之为“经典”呸汐。就像中山装逐渐演变成了“国服”忻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蒲鹊,看似过时的东西稍加润色拟贿拎,就会焕发出经典的力量赌同播。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题剑,也是一个互相佐证的问题去绷糙。正是扛住了时间的消磨呕慧,一个产品一种设计才能称之为经典串。而正是因为它是经典阔丘,所以无论时间如何过往霞闺监,岁月如何变迁首泌绣,它依旧能代表着美韶凭革。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斑合。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敞欢舅、保时捷911趟、MINI这几款车了竣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承识彭,这是一种财富涂分,就像一个国家的历史一样靛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泄。但就像中山装一样考驹,如果不稍加改动氖姬材,依旧会被人说土气诫,MINI也是一样吕垂,细节的升华会有益于经典的传播和传承觅处。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辑,是全新MINI车系中性能最好的蹿。所以车头车尾都会看到“S”的字样售褐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部竣颈,这是它彰显不同的地方沟舅,尾灯的轮廓更大了舰,但相比老款不够凝练怒接嫩,同时你也感受不到它有何种审美的进步涕,个人感觉它是为了变化而变化败。轮毂方面片,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啪蹲菇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注暇撕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)款痕伞。不过奋,在真正接触到保时捷Macan之前琼捅,我对它的真正实力也有所质疑让。众所周知镐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造煌惊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢广脯馈?带着这个疑虑咎勉权,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同返,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仆露。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腔扛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型漏患,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堆。在没有任何参考坐标的情况下剩踩辽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的外顶。排除了惯性思维的困扰渡距,对于一款新车而言或许并非坏事麻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陕琉,因此有关它的设计特征我们并不陌生晨。作为保时捷推出的第二款SUV车型酗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计距,同时也融入了许多独特的元素裴婚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绒叮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锣,因此在细节处理上活滔,新车融入了更加激进的设计元素熬。    作为入门版车型题,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯霉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯委,并采用导光条设计邵,其视觉效果更具科技感腊力巢。   保时捷Macan的腰线位置较高侧逼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢叹波癸,营造出强烈的动态视觉效果浅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菱肌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一链,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格活图检。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迹休滴,我的同事此前已经为大家介绍硷瞪吩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍微雀。" "   ??????? 提起观致蜜,大家都会想起什么酥秽期?这似乎是一个难以回答的问题孩羔醒。作为一个有着中国血统的全新品牌拉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捕岛。在2013年牌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霖础涧,一石惊起千层浪插末景。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手椒。   如今废,观致的第二款车型痘,观致3五门版也如约而至毫按底,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狗哺?它的到来柿,在扩充了观致的产品线之后凶槽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赦秘取?自然是令我们拭目以待题飘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车歇呢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今豌谐溃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侍寸栖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腾木僻,时至今日都没有做大幅的修改睫。就是这样一个古董级外貌的家伙瞥,最近竟然和新能源技术杠上了倾。2013年的日内瓦车展上络叛,路虎推出了一款纯电动卫士谩蟹,旨在告诉大家卫士宝刀未老构。而这些天末,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坟,看起来湾赡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了邢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伸磊磕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氰啥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟渡辅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望念,并未成为现实滩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缓疆。   事情的转折点发生在2014年6月18日娘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照解翁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骚,并且这一次凤魏,车身上已经重新贴上了拉花典爸霜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计玲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”廓丘武,而是一台真正的电动版卫士俯芬。   之后通过各种途径的联系辖拜娶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晤卷,虽然这并不是一款量产车方郡钉,也没有任何电动机菊、电池组方面的参数数据队饱号, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吾戎,我们认为此次试驾还是很有意义的律踢。   ■ 外观造型林把颓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拒卿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逆嫁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纤骗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挨脓密。   电动版卫士全球仅有7台禄猫问,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弯背抱,基于卫士110车型打造瘫墙,可以根据情况容纳5个或7个座椅既参韭,算是车系中的“旅行款”靶蕊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异轿荒患。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耐海,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡溺我,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外极栋,丝毫不加以修饰粕。按照官方对柴油版车型的销售策略夏咳酸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分让吵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理夺派菱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留靠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间傻。正对车头未祁腾,右侧翼子板的通风口也是镂空的袍闻逃,下方是空调系统的进气口空耸,而左侧的则仅仅用作装饰敦相鼻,所以是完全封死的状态北奴。   平直的挡风玻璃菜、小雨刷酬权暴、面积可观手动调节后视镜刹单旅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计木,而在这台电动版卫士上芜横对,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板槐籍芯。   实际上矾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线新歧,电动车窗只照顾到前排乘客荣,第二排为手摇的焙,第三排则仅仅是推拉窗目。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林槽攘,确实挤捆岔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肖摆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中是。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妊。   三窗式车尾设计除了古老外炊捞,想不出更多的词去形容殴,好在后窗电加热炒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备侮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矢谎。至于各种不同用处的尾灯柿渴陷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烫畴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩柒古,并配备了13针牵引电力接口娄楞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谢。而对于电动版卫士来说斥窜,这款车的拖曳能力也非一般强大莽墩茶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡普颊诵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烷蚕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凹鹃懂,在这四年一次的盛世当中栏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承Ф滴ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色冕缮立,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨苑繁拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贿岁欣,对于这样一款小车到底怎样即,让我们一起一探究竟屯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化都,当然这还有一部分是车内空间优化的设计介舍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梢尽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格极钢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扣火吮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘眩可靠的选择樊剁晴。   相比现在很多的车型椽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰急,个人比较喜欢这样的感觉峭盼独,朴素也是另一种风格睬冠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分葛浑,可以说是起到了点睛的作用骂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格艘村,看起来还有些运动精神穿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组磕非赫,同时也是远近光一体设计甸祭掳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气承哗,更加突出其可爱的造型风格忍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体曙觅,同时也表明了J2的一种年轻风格答夕。虽然是一款定价不高的微型家用车耍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窘创淖,雾灯虽然不是什么贵重的配置旁,但对于安全的保障还是多一分才好靛谎棋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甫牡,实际使用中虽然刮水面积稍懈尢臁,但整体还是清理的非常干净箱捌穆。   在车体侧面造型上案推,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绰赌,这样给头部空间会留出很多缆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哇拱舰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感价体。腰线起始的位置和大灯高度相同思,这给了驾驶员足够大的视野空间廓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乃虱抱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嚷胳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格访被城。   在尾部造型上队,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计壬扳踏,同时加大了尾部示宽灯的面积昏梳孺,为了就是提示后方车辆注意安全呕呸窃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹洛鲜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高擂韭,内部非常的深不过开口非常卸阅诮啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阜急驶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具厂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎爱煤襄,虽然是钢圈骗枢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳霞镣画。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挝。另外恰绘恳,一直让人头疼的售价问题蕾链恒,此次又出现了沸埃车,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扛街。价格问题碱暴肯,在上市新闻 中已谈了很多狮敖廉,不过与价格相比娜氖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勃纤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统多,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题班鸡爱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孤,即将为各位解开疑问僵顶兑。   观致3五门版已于6月24日上市息日,目前指导价已公布驹水,售价区间11.99-17.19万元 味戮市。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扁懒:依然遵循简洁的设计思路愧委部,造型更显年轻欢覆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头窃课仑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烽骄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体定畔香。可以说逼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车偷缄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肋档,不过在细节上却更显年轻蔡畅烤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm穆箱科,轴距为2690mm逝桶,除了长度缩短了177mm之外瞪伟徽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓷不,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挫悸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了热屡。在车身颜色上宏己,观致3五门版同样有6种颜色可盐帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乖猴,色彩更为鲜亮曙湾怖,也更有时尚感讽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屯庙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贫喇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面遂芬,而前雾灯也采用了圆形的设计刑掳抱,更显时尚韭世怠。另外巍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯会禽损、转向辅助灯和大灯清洗装置懈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桅彭。   除此之外店,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大埠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靖豢擦,并且轮圈的款式也更加的年轻谎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18下。所以在轮圈与轮胎的规格上唇末,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍襄忙:与三厢版一致敖釜措,细节改变不大吗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钎焕缝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屁赫。中控台采用对称式设计甜蔫林,各种功能布置规整狸,按钮数量控制在了合理的范围内媒,不会给人一种杂乱的感觉煽。平底式多功能方向盘与三厢版无异冬崔,造型很有运动感好赎,真皮包裹的外圈握感也很不错维糜鸡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置但芒,除了蓝牙电话馆鞋帮、多媒体播放等这些基本配置之外魏钦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务落棋。除此之外列,车主还可选配观致逸云的增值服务丧里,该服务包含实时交通路况门、实时停车场信息和地图更新等鄙行嫂。 ● 座椅及乘坐空间掣:白色绲边真皮座椅很有时尚感谓筛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寇,与三厢版顶配车型相同僚卸。不过区别在于舷参,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理囤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升画无史,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拴离。   在乘坐空间方面缅涝肥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座培痛诗,并将座椅调到最低位置后佬,头部空间大约为1拳项,显得很宽裕;而进入后排后脖杰袭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间圣哦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的是阑吧。后排中间地板隆起幅度较大匡,长度也不适合搁脚类,中间乘客的舒适度会受到一些影响聚睛驮。 ● 后备厢敖淑错、储物空间和天窗绦泌:后备厢容积403-1105升附井,储物格众多惦。   在不放倒后排座椅的情况下弓,观致3五门版后备厢容积为403升灰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题珊淑。如果嫌这样的空间还不够的话擦无侯,将后排座椅全部放倒后讽舱簇,空间最大可扩大到1105升寄屯。除此之外讽托,如果您随身携带了诸如手机姐及、饮料之类的细碎物品的话星冻扳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奖问。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干纳郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备季宫,可打开的总面积约为0.22平方米刷讲渭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似监湿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架癌提矮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啊端,两者最大功率分别为126马力和156马力拨横,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丢常礁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓷褪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咆,其他车型均采用6速双离合变速箱涡暇未。在底盘悬架方面裁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稻驮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搪诉螺。 ● 驾驶感受材惫:底盘调校水准高黑萎,变速箱低速平顺性比三厢版好处效霜。   此次试驾会上疼嚷,我们大部分时间都行走在城市道路中膘画藩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些类,起步时若是轻踩油门踏板郊前,车辆的提速会显得比较迟缓炼鸥坷,若要改善的话胚呻,需要至少踩下1/2的踏板行程宋岔姥。对于开惯了日系车的朋友们来说妊惫透,这种偏向于传统欧系车型风格剔示唯,而非“一点就有”的油门调信浠洌可能需要一点适应的过程欣尼河。   而在整个加速的过程中塑饯道,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痘堵娠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绥丁测,咆哮声已经传入驾驶舱榷,可就是不见变速箱及时升挡染夸。另一方面惰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入玩闭,整个介入过程并不是特别的线性去,其工作时的噪音也清晰可辨愤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音航。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伞八。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悉颂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受可,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屠苔巢,并且伴随着强烈的顿挫感亥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锚隘单。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态帆毙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少结儒,虽然顿挫感还是有敢径,但已经能够被绝大部分消费者所接受淘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的落,那么我可以回答您两,和大众的DSG表现相差无几烫急。深垮。   从观致工程师的口中得知耻粳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题洪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勘改,对变速箱程序鞋颗练、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闺,找到其中一个最佳点熟搓吼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泥趴软。   在手动模式下擅扫食,发动机的表现仍然很积极细,不过由于其低速动力输出并不出众荆末,其加速度并不能让人感到满意咳甘羌,很大程度上京埠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉飞诧。此外僵浑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时兰榔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡措仟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慕怜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尚,而在此前的三门版车型上桥,我们就给予了相当高的评价溪需。虽然仅从结构上来看估操模,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粗汰,但作为一款家用车侗互,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性室狭粹,高速行驶变道保证稳定性闹辈孔。事实证明灿郸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棠笨忿,并且从车底反馈至车厢内的声音撤晃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓄窃午,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滦啸竭。   ● 编辑总结猴:   从我们此次的试驾感受来看疵钢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻莎某临、时髦的外形姬菜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怂。与之前我们体验的三厢版车型相比老癌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驾,尽管目前顿挫感还是存在化,但已经能够被绝大部分消费者所接受了廉就庙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汲垒,有值得称赞的地方响,自然也存在着一些不足忌警亲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等湘。另外抽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乌旅衰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俩砰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挠、转向辅助灯及大灯清洗功能抽翟其,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钙,这样看来霖蹈阿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少劣哦。不过可媒材,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嘛送?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧澎涧蚂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖嫦哺蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间萄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窜鹿馅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型萍陀。但个人更喜欢两厢版本概参疙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾山华。当然兜,作为同一款车铃叉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同晒哺。三厢版本更加实用收死,两厢版外观更加时尚干练枫息。今天带来这款两厢版爱唯欧喘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足市。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冕尼匠,大灯的设计相对保守了珐内,但也减少了人们对于这台车的争议性帆茬昧。从而扩大了消费人群部。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好靡,各有各的美刻峡。但无疑焙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的葡。   侧面的变化并不是很明显糖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动己。相比三厢版要顺眼的多躲。车尾的变化同样集中在尾灯上旧褪,尾灯的轮廓变化倒是不大办辞鳖,变化主要集中在尾灯颜色的改变献。深红色的外围显得更有质感参。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话筐,越野车是最好的选择推。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淑腻爆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梦雇沫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力踞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拇蒋辨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冒朴宋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恫充恒。除了电视剧的锦上添花昆靛,BJ40本身的魅力也势不可挡评垛吠,下面我们就走近这款“北京青年”丰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼全。   外观/内饰逆功:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试棱晃囱,或许有人会问那为什么还要进行测试妈。其实答案很简单读,之前测试的BJ40是一款试装车漆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别么,包括电视剧中车辆也是如此模柿晶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变儒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汗瞥显。虽然我没有见过之前的试装车蜡念,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异称看掏,甚至有些地方与牧马人不相上下耿规怕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍昧钞暑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缉,这里就不再做过多赘述涂短。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰畔媚,你会发现并没什么科技感块,简单的线条攀疼、硬派越野车特有的见棱见角的气质湃秦筒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晾汰。另外备铺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贺。硬质塑料质地的中控面板很厚实旱,比起舒服的软性塑料手感稍差赁闺缺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境岔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涧,同理使用织布座椅也是一样辱,无论您是刚刚涉过水匠矩喝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨灯卉,都不用担心吻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器驰艘妙,不需要华丽的外表去装饰亥霞淬。虽然BJ40有着很浓重的模仿疟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格河措。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上断,那只能说这个人并不了解硬派越野车扒沛表。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胆妒,让人想到真正的场地里去撒点野宿蹋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闺侍陌?惊险的高速穿插人缚恰、精彩的甩尾掉头俺檄耿、惊艳的侧向双轮行进梗传,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演同仁伙。时过境迁踌菠,萨博虽已退出中国市掣⑺ ,但把经典的两款车型(即9-3还、9-5)的技术留在了中国犀天,在北汽成功收购萨博技术后燃骇摹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生该采。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乱鹤郝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术废似,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雀侧,主打性价比与实用性唉逼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雇,只是在某些方面使用了相关技术而已檄。   从外形设计上就不难看出攻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰德,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肪武矮,同时车身上所使用的犀利线条坍,令时尚动感的氛围展现得十分充分扭纱颂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逗滑,车身各项参数都小于萨博9-3瘦稍,所以直接套用的说辞显然并不成立喂坝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出识拜辈,打造一款可以继承优秀基因维孺,并适合普通家庭用户的车型玻握蜗,成为了设计团队主攻课程湃体湾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应红蔡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降称伐,但紧凑的造型与简练的线条揉卜,使其观感的持久性更好加。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奋铣洼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恃吮睫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型咳廊,价格能接受删剂浮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拘喜。而现在也有很多车型供大家选择内,包括大众途安持,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择面慰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宝,它还有一个进口车的身份嘎顶。接下来镭认妨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现供。   外观涪春齿:起亚最新家族设计桑郊,略显可爱漂加,大部分能接受晃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格活,同时又有一种独特的卡通味道撇氛厘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酿,没有配备氙气大灯典顶枚,但全系均带有LED日间行车灯斧、透镜及大灯高度可调功能女都。雾灯部分的设计很有个性屁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梆盆轻。   由于车身高度降低隘富椭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑特环科,平滑的车顶线条降低了风阻系数刷行,流线型设计更加美观膛。全系除顶配的豪华版外痞,后视镜都没有集成转向灯功能虑好。另外蹭,低配车型的轮毂也比较简洁克,轮胎规格为205/55 R16倡淬。   新佳乐车尾的设计十分简洁娜负力,总体看上去比较圆润裙逼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格态,凸起的轮廓首尾呼应涛热屎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惨秦,车顶带有行李架淀,具备一定的实用性妓锻为。新佳乐全系标配倒车雷达功能红脾覆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像替。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源揪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌雾捕手,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奈辨颧。而提到雷克萨斯贪防玩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样兑哗,立刻联想到了舒适卸甜时、安静等一系列形容词怜虱电。   作为雷克萨斯主力车型爱,ES系列占据其在华销量近半壁江山农烘,舒适五诫撮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价互激。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茬疥外,更是有充足的理由享受这些评语凤酿访。但更重要的是橡,在环境日益恶化峰、石油资源日益紧张钒沙傻、油价越来越高的今天湿瘁斥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裙。   外观部分权朔彪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型畦授,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)竭伯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生韩舱疏,和前代相比进化明显刮。初次亮相时豪柏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狈毛。与丰田一样钉掇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格磐酸棘,目前已被广大消费者接受每吨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题焊。   外部配置上褂险,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能小,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惦敲团,与中网造型配合不错伦叉袖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格力潞酿,轴距2820mm顿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芦输届,ES没有针对中国市场刻意加长撮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呕啤,轴距比老款增加了45mm善趴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计翰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型里傅狙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耙岭彭。当然税靖裁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标皋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撼钠。另外敝柒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蛙九,更加低调奢湍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS上,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距即。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挽琼扮、忘记沉默寡言的正装车主稠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框答楼硼、忘记... ...算了瞄,需要忘记的东西太多仓,你只需要记得一点羞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喝甲醒。   奥迪的低调彭崇顾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)化。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赖硕戒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然揩路。依托自奥迪A7的造型设计眉猫囤,RS7依然拥有优雅的造型波协炬,仅仅在一些细微的地方曝坏配,RS7做了运动化改进陕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娶、以及哑光附件拢酣铺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板便、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子写脾好。   如果客户需要川,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂即,其轮胎规格达到275/30 R21沪娘厂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仁剖。排气管依旧体现出奥迪的低调饰趟,外部看是两个椭圆形排气管惰绅,而其实际是双出四排气需绕,因为单侧双排气有节流阀谰,用于改变排气通道剖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣叹烂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的篓蒜藕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顾棱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针竭倾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔魏。车钥匙镜、平底三辐真皮方向盘辈、运动前座椅几从加、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帅簇屏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能栋犀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皇嫉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顿霖,还提供发动机增压压力草暇、机油温度显示和圈速计时器等数据抢处绩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰忿汕趣,并提供其它3种材料作为选装画。车顶内衬标配黑色织布星宫,可选配黑色Alcantara面料泉拾。搁脚板授瘁、刹车踏板虑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计厕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆埃颧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑田、一体式头枕的运动座椅桐肚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料埂喇骋,并提供钻石绗缝煞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苗绍馆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惭呸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伦,就像微博上说的吐环,一次刻骨铭心的爱情翟苍,一次说走就走的旅行什么的侧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泻年,但在现实中韭,你不能永远一副放纵不羁的样子淖挨飘,特别是在资金有限的情况下签逗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的超。此时你就需要一辆价格便宜沉心半、实用可靠的多功能车型愁箔庭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乳写。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厂臼,分别是景逸X3和景逸X5轮,形成高低搭配产品布局嘛牟。景逸X3属于入门车型啤畅,共有三个配置刻慑,指导价从6.99万到7.79万元期。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型峦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看访,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屑房翟。这款车的前脸采用了新的风格样式考恭挠,线条比较硬朗唉,造型简洁流畅猴告劳,同时又很饱满陋夺,没有过分追求标新立异的夸张风格赡柏,显得更加沉稳巩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素轨夹端,给整辆车增添了活力抡氓。   除了前脸之外梨绷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芥囊宫,让人略感失望帕司客,好在整体风格还算融洽描比,不会给人前后脱节的感觉嗽戚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脾宛擒、1835mm和1705mm蜂途,轴距为2685mm守痹仕,在这个价位上算是较为突出的水平了楔,保证了足够的车内空间虽枪。" "  在固有的印象当中读,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下革,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抽宋搭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘讣方肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胃,作为日系三大高端品牌中的一名挝翘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸身饰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次的,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啡剂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说经蔼洽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炯窍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蝗览糜,取而代之的则是一种日系的柔美风格休螺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影词炔尘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抄隋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剩降,并且这种特点让别的对手无法模仿逼庭秆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉衅鸥爸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莆谓空,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度觅迹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面实炼,看起来非常具有独特的风格捶扑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乱险疾,不过看起来还是比较有神的腿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果付杰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盎帅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的砰围。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乔唱帕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉慌,这款车有这么长么千梳免?实际上后门的长度远大于前门敬板,不过整体造型并未收到过多的干扰箔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格堵米,因为C柱的造型更加接近尾部体巨梗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果簧檄哨,腰线的设计在在尾部提到了最高龄烈狡,并且从前大灯连接到了尾灯部分败。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通技双。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑容缉胆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桥杰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鹊既惶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溅沫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布络,到今年4月20日其正式接受预定壕赴隧,不到一年的时间喷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了失介词。在新能源车量产发咖、市售的速度承谴罚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌监,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氮踞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赐吩沫。当然咐,汽车之家评测新车的速度也不慢逃偷,今天犁诉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章殿领饶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款儒莲妙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锻,其中橙色的为增程式混合动力版车型鄙搂,白色的为纯电动版车型肯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鸥陷。   ●外观赡:造型前卫湃戎鬼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布憨硷,我见到量产市售车之后巢,其外观真难以与概念车作区分枪痘。宝马i3前脸造型饱满圆润识裁脑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现幌。不过儡钩难,“进气格栅”四个字需要打引号了阶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能读,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾上。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计悍,让整车看着很有质感且与众不同凸凰。当然崩瞎然,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼需暴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巧剩罕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蛇,但它的车身侧面看着一点都不显小雹。在我看来原因有三坪标,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富萎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少徊,给人感觉比较敦实瓢烽。特别是车高数据酬,它比X1还多出了23mm舞传。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倦拳,达到了20英寸诵藕,但胎宽却很窄拟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20落韦观,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎埃砷蹄。有关这款轮胎呵汐安,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仓璃,基本都表示由于规格太特殊味趁,没有现货也没有报价奢堵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质埠捅春,很独特变镜杉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘉狮渐。尾灯采用得是隐藏式设计的,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盟摆,用于显示示宽灯茬、刹车灯以及转向灯等捅孙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弦剑抒,所有光源均为LED粪平。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妇,欧洲市场上柴油车盛行已久浚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展潞撤。不过近来风贿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脾麻乳,Jeep便是其中之一秀射,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枪徘牌。 ● 外观介绍呕茶:与汽油版无异糙,硬朗依旧窃休厦。   从外观上看汀罐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铅挫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钠度。新车的外形仍然显示出硬朗亩时、时尚的风格耪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大道,提升了时尚感姆稼据。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm聊府,在同级别车型中“个头”并不算大脯拐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势温酵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°统。   在外观配置上建撂缴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯裴、雨量感应雨刷喂熔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恨点,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的殊宏。轮胎配置方面歼爸票,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茬佩,轮胎规格为265/60 R18醒烩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坦,规格也变为了245/65 R18绥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时登,我们会谈论什么袍臀?是大老粗一样的外观堆鼎,还是“马路杀手”一样的形象且?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苫绒编,笔者也不例外柑。6月5日下午摆挛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华筐抒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象穿,原来大块头也有过人的大智慧抄烤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阮、FM两大系列叹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蝗迪敝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华几,中国区总裁陆博天到场助阵碾魔归。在听取了长达1个多小时的技术讲解后懒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车势翅拭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车馆爸幢,最大的意义还在于为企业产生利润酸触萌。因此悼菲猫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中香姥袖,并体现在生产效率平排迫、节油效率唤、完好率壕皖汗、安全送、安逼獾常和驾驶员体验六大方面星。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俊彤械,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择群伯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证睫,而大众凯路威则开创了一种新的格局巾媒环,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恰陈兼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讹,而那款车型是针对高端商务市场的车型抢,虽然其内部可以进行简单的商务会议波,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的顾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案射阮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格察,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑外驴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求很,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汀燎葛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瑰默,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芍椽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气羔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锑,只是以简单的卤素大灯出现瓦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甲晤烙,只能说稍显遗憾办该圭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茂骇律,并且其敏感程度非常高尉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鞍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格湍辩燎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格是,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伙鼓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味加席奶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窍探,在尾部造型上也同样是方方正正攘,给人以刻板的印象克,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妮北蹄,看来稍显朴实无华断,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牢。尾窗的面积超大赣,并且配备了后雨刷剔,可以说在安全细节上做的不错陡凤课。尾灯的造型也毫无新意既巍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻琛,尾灯内部的结构也比较简单甩仕榷,并未采用LED也是针对不同定位的选择魄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低祷,尾部配有四颗倒车雷达探头撕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用逻踩。作为一款商务用车旦晒急,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方栖,而旁边就是凯路威的备胎所在地歪,这样的设计使内部空间得以最大化利用啼擂。   相比国外的凯路威车型挎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓷曹,造型上采用了多辐式造型新删惮,轮胎则采用了邓禄普品牌娘毕年。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野免胯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翔崇喂,我更多的会用臃肿两个字来形容它八。圆润的车身恼罚,没有棱角的线条射苟挠,大而无神的头灯兼肝,都让我对它提不起兴趣卉唱。第一次见到新款昂科雷时稍卉,我的这种感官得到了改变摄武。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叙般。新款更加俊朗挞,就像是一个胖子咆柔雇,经过健身班径卯,从大腹便便变成了施瓦辛格筒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烦搜娟,这种类似于点睛之笔的作用勿毫,实实在在的发生在新款昂科雷上面团列吾。之前的头灯让我没有胃口低拾,尽管亲和力不错厢,但太没有性格群。连同这个车身堂囊,都让我觉得臃肿无比杉,简直就是个满脸流油的胖子母迁。新款更换了更有张力的大灯兔昆,进气格栅也变得更具进攻性魄匈篱。这样的风格旁,我想才是大家喜欢的豪。   侧面造型的改变不大棠,侧窗面积所占的比重依旧很欣病,这和新君越该检紊、GL8都很像畦叉。给人一种重心很低的敦实感暗。但对于车内的乘客来说恕,这不是个好消息蓖另焦,过小的车窗影响了向外看的视野检悄。造成了不必要的压抑感恢扇亲。或许对于选择别克车型的人们来说检,这一点必须无奈的接受了寸爽舜。   车尾的变化不及车头假拌蔼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性救,或许我会更喜欢它磊闪。但事与愿违膳哭辈,尾部的改变仅仅局限在排气管上贯镁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铆晴。这多多少少会有助于提升质感南。也改良着尾部太过圆润的整体气质信。可以说火皮,这次外观的改变田,在这些细节上还是很成功的觅痕隶。相当于一次瘦身和塑性努嗜,让它的线条和筋骨更加分明娄奈脚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汹恕泡,纳智捷 新大7 SUV正式上市筏,官方指导价格为22.68-27.48万元坪甭。一直以配置见长的纳智捷品牌媳袜,在小改款车型上又下了一番功夫绦股,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氯句。在体验的这几天时间里兴横,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溯卫脊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价祭时睛。也有好奇的邻居询问这款车的售价漂创等,当得知价格只有不到30万元时推,邻居更是深感惊讶睫慨锋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剧?本文就为您带来答案纱溅。   作为一款SUV领,“大7”这个名字一点都不为过臀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粒膏记,2910mm的轴距更是傲视群车浮抖去,也难怪引得路人频频回头对氰。不只是尺寸抬香,本次试驾的新大7四驱旗舰版酷担诗,整备质量达到了1950kg彪垛隶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滔。   作为改款车型箍菠,新大7的外型经过了一番修改搬操奉,主要体现在前脸和尾灯上鞭。大灯造型有所变化坤修硼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内龟窃,而经过修饰的雾灯确晦、转向灯和前雷达镜崔,给人以霸气外露的感觉骡世。整体上却,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泼斥簿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妓馈,比较实用羚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上半攻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梗纪嗣。从奥迪A8的换代划卞、全新奔驰S级的上市躺城,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挪。这三家老牌厂商动作频频庭嵌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上隋尼惫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桓比獭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今摩显乖。而随着混合动力时代的来临挫蛾梨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吼芭,可以说从那时起澳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挎毙缉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怖档挛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期画涛偶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来靡砂,以期对它能有深入了解躬碴搜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的黎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耽黔雄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笺拔堑。相比之下此溜胁,雷克萨斯LS在此方面并无优势钾嗣,长度塑码、宽度和轴距均落后于对手般豹宠。   即便不看车尾的标识天,仅从前脸上幽兰色的车标靡灭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型读虏。而身挂HYBRID标识则意味着淑诞猎,除了树立当家旗舰车型的形象外箩梢抛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神湿仟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功目,只是在一些小细节方面令人有些不满瞳递酮。如果用最严格的标准来衡量琅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间慑练勘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啸寄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浚关袍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑博分,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型休钒,这种车型的优势就在于图,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乖耐,还拥有了超大的车内空间宠,优势显而易见虚垄席,而今天我们来到了美丽的太湖椒倒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抹多举,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心班恐被,也让更多心意欧力威的人有更多选择恢屑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缓瓮溪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的图焊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毖,不过从售价以及车身尺寸方面来看裳矩扑,欧力威确实占据一定优势娇奴。   外观上欧力威厢型车身造型裤冲,并没有阻碍它时尚的视觉感溃欣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煽断惠,时尚并且使用队鲸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蒙方,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示材木霜。   非对称化的中控台设计擎次,与1.4L手动版没有什么变化跺畦掏,首先造型上足够年轻协调箔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怖琉。欧力威自动挡车型煎狠庞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鞭我绩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屑熊很,操作多媒体更加方便检措。中规中矩的仪表样式没有什么改变秒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绰骡。   本文导航" "  有突破有挑战盲葱剿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候藏份琼,就会有这样的感受箱溯。它太挑战人们的传统审美了告涝,怎么样也无法用大气动咯、简洁拷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受培汕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尘酮。自由光承载着延续切诺基的重任安攻,就在这样的争议声中款款走来承日颓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统份,挑战着经典剃戚局。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘶箱怯,在做颠覆传统这件事氏俱冬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卜。就拿前脸来说经巢骄,好看不好看绝不是我个人说的算的侩距,每个人眼里都有一个不同的看法凳。或许慢慢大家就接受了烷。   作为一款中级SUV氰攀迫,车身尺寸上中规中矩庇掠辱,作为切诺基车型的延续蒲路楷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现科窖挖,但也能看到不少突破之处吵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梆敦。   本文导航" "  从1985年开始勉谐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碘脊,1991年出现在5系车型上扒通,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘘。直到现在穆推岔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昏。2014年5月22日毛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive羞茂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型添窍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW天抵锨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筒剖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表释拼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款竿炕,新BMW 328i xDrive蝗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捎咆。   第六代BMW 3系延续了这一传统堆,将融合了电子气门控制定腥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机藕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配够桨母。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型禽系妹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瘟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刹,要了解这个问题前啼拇及,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袜。齿轮传动式分动箱罢怖,连接前轴的方式改为了齿轮传动假尝,其他地方大同小异图。对于宝马X系大部分车型来说颅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能簧狗吕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唉扛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力施青。由于前后轴均采用开放式差速器采旦秽,遇到交叉轴情况时帽编汤,也只能依靠电子制动来辅助谈囊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱播袄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亨,与齿轮结构的分动箱原理相同惕单屯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥康竞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泄口。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凌衬。至于控制多片离合器的方式茶檄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛婪,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器期,以对扭矩分配进行不间断地调节毖霓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贸估,向前后车轮传输各自所需要的扭矩儒寐炬,默认状态下前后扭矩分配为40傲捶筏:60钡兢嚷,最大前后扭矩分配理论上比例为0焊吠彼:100到100顺:0之间滑皑牧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翱还凉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舒。扭矩分配可以在0.1秒内完成绢无。   行驶过程中腥农,如果系统发现车辆可能转向不足受拓赣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧镐岔,就会减少分配给前桥的扭矩上,将几乎所有动力都输送至后桥攘枚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息词厢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藤。一旦出现车轮打滑齿煎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器握,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力迟小,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制负论牢。这就意味着汾撅,无论路面如何突然变化淌逛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拢拉怯,即使是在部分结冰的道路上卑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型厢砷,其中S2属于一款5座小型SUV保,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下详稀吐,很多品牌都开始研发小型SUV轨侗。而S3则定位于一款紧凑级SUV爆,并且采用了7座设计嵌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鸿,接下来就给大家一个解答拘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型十廉暖,这一平台就是北汽威旺M20的平台聊身,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计顾摧魂。但是两款车的轴距却不相同茸媒九,S2轴距为2560mm篡,属于一款标准小型5座SUV牧滴辛。而S3轴距为2685mm龚温,接近于一款紧凑级SUV灯,所以为了能吸引更多的消费者式岸完,采用了2+3+2的7座布局搭,主打一般家庭用车幸激枪,实用性优先勿竿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沛狼视,主要还是面向有活力的年轻人味,外观设计更多偏向于动感的元素居多傅帛嫩。大灯组的样式也不俗套膛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低策孪叮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屏琶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翟挛嗅,在车身尺寸上还是比较占优势的哨。另外2560mm的轴距表现也不错莆废酥,至于它的乘坐空间表现如何监,在后文我们会有体验阂麻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拷克, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升加弥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了雄污,车门不能完全打开的话癌势裳,一些比较大的物品拿取会不太方便蹭桶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陵陶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鸿容僧,并分别匹配3款变速箱耍。此前陕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柑虏罢。而今天我要试驾1.4T车型伺纳,虽是短暂场地试驾表,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别姆爆备,特别是动力上提升明显较。 ● 外观/内饰旁酬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜂,也做了到店体验的文章驼芹粹,1.4T车型在外观苛乱琅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咆壤锤,本文不重复介绍漠扫兔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验错,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看概剂颂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赖蘑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疗呻,具有很高的品牌辨识度鸵朴。同时在一些细节方面的改进独陶,比如重新设计的头灯管透型、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重七眷裤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侥,采用了全新的发动机辰曹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机潭暑,属于大众的EA211系列垄峭洗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米火捆,最大功率150马力/5000rpm喇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm幂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拘,而相比原来的EA111系列有了明显进步律旧,首先是恢复了正时皮带拼,降低发动机内部的功率消耗骇联甜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术多,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怖潘,而喷射压力也提升到了200bar习泼砂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阑厂童,带有S挡和前加后减的手动换挡功能佳扫铃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别轰,前者顶部是“SKODA”的品牌名剔硕艰,而后者则是印了“DSG”的字样款。   底盘悬架方面暗躬关,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鹿匹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寇暗。制动系统为四轮碟刹结构悼苗烙,采用前通风盘式后盘式配置本。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节攻膛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目分,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瑞。由于是场地试驾蹈桶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些储酚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道艇称,能更好地了解车辆性能抽朝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冉,只能在日后的试驾中再介绍芜瞄谜。   动力方面刷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勺茸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纠曹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来煽含,1.4T车型的起步和加速更为迅速呛福,而且涡轮的介入时机较早栏嘉乐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉额传,动力的输出保持平稳可控的特性廓唱。   使用D挡时酱,以1/2油门深度驾驶极参,变速箱升挡较为积极相膛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下什,而且换挡的冲击较泻九ぁ,不会影响乘客的乘坐感受把廊秋。而以深踩油门的方式驾驶闪,变速箱会到4000rpm左右才换挡俏,加速感受更为明显姬。   换上S挡锣冗,油门响应灵敏了许多恋筏盗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巾械,全力加速时能体验到更为强烈的推背感困,在弯道多直道少的场地赛道里切,需要频繁提速的时候齐皋蹋,显得更为得心应手胳疾。   全新明锐采用电动助力转向系统獭乖,方向盘低速时转向较为轻松波计嘘,而高速时明显更为沉稳硅兑鞍,转向需要更大的力度罗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力补块。   底盘悬架方面蚊疗赂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性彭钦,在弯道中对车身的支撑性比较到位狄,方向盘的有着精准的指向性掏凛,转向迅速而稳健楔忻醇。1.4T车型全部带有ESP系统顿假斯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候女,ESP介入的时间恰到好处退替对,总能及时将车辆修正到正确轨迹挪差邵,而这套系统并不能完全关闭睫室,属于比较重视安全性的设计雌弗。   在模拟颠簸路况的体验环节呈镀酱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用达玛,然而后悬架毕竟是非独立悬架挺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吻淘范,仍会对另一侧有所影响鞠认,车内乘客仍会感到轻微的颠簸暮。我们在之前测试文章中也有体验视频库肺券,请点击查看态淀。   更多精彩视频犁话,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挨潦恨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少计缴蔡,在D挡模式下表现中规中矩娃磁,切换到S挡后油门响应灵敏哦体乐,变速箱的换挡节奏更为激进惰李,加速感提升府毛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验停溅。" "  2014年2月26日痊沛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汗蔷挂。其中T5动力总成包含智逸版标、智雅版垮、个性运动版共3款扫佳,售价为42.39万元至51.99万元搜,T6发动机版本及价格保持不变瘫管逗。   据了解揩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恫淡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机彩莫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱馈徐卿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吨?本文将为您带来答案染皑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面失垃乃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化库,但动感流畅的造型令人印象深刻啃派敌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉郸,正如北欧人给大家留下的印象地。      配置细节上冲迁毋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蠢,全系标配了ABL自适应氙气大灯短返,以及感应式转向辅助灯光腾八。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下衔豢厕,给驾驶员提供更佳的视野论茸镁。   此外狸汕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撩毕疾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达暗凉,探测距离达到了150米咖泌陕,足以应付绝大多数日常行驶环境衫丘。此外呢检,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伎虏潞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盗。虽然这里看上去有些别扭芦,但安全性才是我们应该关注的圭贸。" "  限量钵、配额划举剿、上市前被订购一空踢竟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹郸墟。然而庞南矢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时常,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矢爱田。2013年佃蘑缉,经过M部门调校的M135i披装上阵脆,性能已与1M十分接近登遍湿,并且这次冲破了限量的枷锁肝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盘忻票。正当人们面对路上的1M投去羡慕盯浦、嫉妒匠、恨时鸽,宝马为我们带来一款全新产品抒璃,并且它的能力并不在1M之下锑度,它就是2系的顶级车型——M235i酷钝凌。 延伸阅读戌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言楞毒皋,2系可能显得有些陌生探,其实早在40多年前姐淳逃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吾。此外戮弟碌,BMW 2002车型在1968年问世苇竿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处本,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型济捕拦。至此靛卞,2系的到来并非空穴来潮屋乡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22土窟垄,而这个平台也与代号为F20的1系共享诫,简单来说沁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中迸翔,这与3碌叫、4系的道理相同凤。在2013年时苏诞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验反诺歇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孰乓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了府扯嗅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览完沮存。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M藏愧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异商那,从代号E82的1M车型虏慰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荷楔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潘祟恐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受祥谁反,但随着时间的逝去蚀嗣地,渐渐也成为了一种习惯残哪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表收昆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赐闲吭,更多是出于对内部空间的考虑杠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响案违零,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惕讼赊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容畏箩伤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潜端。   当然聘翻德,即使武装到牙齿殴逻,M235i也不能与1M平起平坐喉姆蔼,M家族的宽体车身溅磷施、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逼沛,就像当初1M推出时的口号一样“M恃,永远从后视镜中藐视对手”凹户拖,而M235i更多还是为了平衡性能富、实用性与性价比矮,同时也为今后推出M2而留下些余地菠瑟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妙提蓄,针对绅宝D70推出后的社会反响竣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啦巍倘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车话须,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捕忻媚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生湿。   D50卤哼失,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鞘,推出之后的表现往往是人们最期待的郊互,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同琉文夕,面对D50的将会是极为严苛的考验麓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坎管,而成功了坷,也将有可能成为流芳百世的一代名车瓦。7.48-11.98万元的厂商指导价虾叹,可以说为这场战役的打响寐,开了个好头尝蛊惠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缓创搭。此次担任D50设计工作的仙汕绊,正是培养出诸多设计人才的博通公司鲍茎吩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肃别怀,同时又能够给人们耳目一新的感觉洗句痛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题详身涂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叼虐,但是当你接触过D50这款车后贪临玛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素曙齐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机人。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巨罐反,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹末鹤粗,但是当你将这些元素组合在一起时刨,却有会很快打消之前的念头购迪裳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗡湿酣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伍卸倒。运动气息浓郁的设计手法兑,会让你把D50和运动结合在一起醋拢细,无论它实际的性能表现怎样耐九,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抡痰涝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方味圃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促来瑞舞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娠土岛,面对不断推陈出新的竞争对手痉盲长,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鹤。好在随着2014款车型的上市铝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铣继菲,而这支强心剂的主要成分也很简单塑幻,一台1.5L涡轮增压发动机哆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型慷皖芦,针对配置方面也进行了一定的调整配继碍,其中自动大灯扩没、超速报警以及四门车窗椅眩控升降等功能均成为标配耍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中轨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仓驰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搏距腊。因为从早年搭载的速锐号杆拳,再到大红大紫的秦疆忱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6澳,它所提供的动力都不曾有变孩堕洛。传动系统方面窘们题,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱橙沙奔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肝浮系。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闻寐课,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沥。在城市中经常用到的中低转速区间内蠢,发动机的动力输出比较积极挞,并且通过涡轮的帮助嫩姑,动力在1500rpm之后便有明显提升片纺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm枪糖,完全能够满足日常驾驶矫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戳犬惫,适合城市驾驶庇另少。挡位之间的行程适中猛方宦,但手感略显生涩懊。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊赋惹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瑰嫩,而非车去适应你氨哪檀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定髓仇。四辐方向盘尺寸偏大迫,回馈力度比较匀称破薄操,因此驾驶这台大块头还算是轻松涟锑廓,只不过方向盘的虚位过多萍葡蔽,转向时不得不做出更大的动作筐。   前麦弗逊挨错储、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收览桃,并且由于悬架行程较长岭缓啃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忻。当然这样的调校也有它的好处萍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人起类。" "?? 外观部分   在所有人的印象中艰,SUV车型是一种非称停耗油的车型赦盎,毕竟以自身庞大的身形来说尺范光,自身重量就已经非常大了钨冕陈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机擦棱钝,这也导致SUV车型的油耗居高不下霞饶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镣缴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敢哭搜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚等寄,在众多的SUV车型中汰睛菲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度判。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蓄蹋抱,这种设计可以说非常的扎眼太,也更加符合了年轻人的视觉喜欢始旧涣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯容勒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售得千,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志围上,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抠甫布。在RX车型上维景拐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条艘眉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恕塑娜,从RX整体风格来看缅入,还是更多的体现了柔性设计的特点胶燃蕊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厕撅戚,如果不看下半身麻察圈,很有可能误解为一款轿跑车型侵。不过这也让人们的视觉一亮卡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的圭蓉臣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娘眠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求力温。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凑碴烯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逝,没有过多的硬线条介入其,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的祈探范,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逞韧盒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符签。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力动,RX明显体现出有些不足剔廷变,不过这本身就并非是RX的炒作方向程。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境峰,内心想要一件东西伙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费串檀,否则你就无法拥有心中挚爱翅距。你想要一部手机兜胎本,但偏偏要你保证最低消费坚讨敢。这种心情着实不爽橙街。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版北顽剩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统玲横瘫,这两样东西都是你想要的融从,售价三十五万不到辛京腔,撇去不相干的配置史夯,给你你想要的姥蕉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元偶沫刑,是不是有点定高了呻翔?可细细一想驹凡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恕姜暖,并且还带有四驱系统撂轻悸。如果单单从这两个要素考虑微禽,同档次的车型里奴,都破了四十万大关了潜撑菩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型悄,目的就是要拉低门槛玛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痉啸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件免免。但运动元素表现的很细微卵袖,基本上都是细节点缀卡级囤,和其它配置的A4L差别不大曹窜季。虽然是一款40TFSI的低配车型捂灭挤,但从外观上很难发现区别钩醇蛋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件程,算得上是全车比较明显的运动彰显了描。尾灯内部依旧采用LED发光元件勉,总体来说衡老赌,亮点不多恋同,朴实大方僵柿壤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后具酱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分距。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品尝拆遍,除产品名称外缚无,其与JX35并没有什么区别思滔,还是那个豪华运动的大家伙爸既薪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮硼缆化,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赋七趴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能退碱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贡统卞,灯角黄色的反光片是标准美规设计沪,但无论哪种规格煽,对行车安全方面都是提升猩孺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感少病卉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渭礁绢,前置摄像头悄然隐藏其中分枢猾。侧面看上去QX60依旧大气稳重教海,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胳禄。另外歧勿,底盘上有些部件会低于车身混,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色溶形,活泼的细节设计使其更有灵性侥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窖,也起到了一定的隔热作用筋速替。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感购,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蘑吞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悄舜,静音效果良好勘炬。   车尾并没有过多花哨的设计幸记,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字壤乔禾。尾灯采用部分LED光源短,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释漂姬斥,总体来说比较耐看保病洽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巍糙敦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高擂衫绵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裁派,就一直是大量网友关注和吐槽的对象儒鸡。上市前投纲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后览蜜松,不少人不相信它的价值滔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待朵枫,这自由光到底是什么情况嚏孤?经过整整一周的深度试驾后腾,我有些新发现可以分享给大家既十。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杯腿兜,我的思绪一下回到了2005年左右簇,那时候自主品牌鲜有SUV产品痪孪糕,奇瑞率先迈出了一步先,推出瑞虎破,并领风骚多年弓。当时奇瑞称之为NCV不,也就是集合轿车以及越野车降勤,有着越野车的外观和坐姿搜粹,并兼顾轿车的舒适性醇仇,其实就是我们现在说的城市SUV芯囱。   这样的优势持续了很长时间筐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展久,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刊馆凶,瑞虎的势头逐渐放缓巷宽斧,也就不再抢眼了等搐嗽。奇瑞随之调整策略髓,在去年推出瑞虎5这一新车型桐骨,与其他自主品牌新对手进行竞争卫。与此同时丁,时隔半年的今天丢寒瘁,老瑞虎被重新包装升级脸镁,命名为瑞虎3再次进入市程浮,与瑞虎5形成高低搭配胳起,重新获得了新的竞争力境丢徐。   外观头:   正如前面所说屠磊恨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业迹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纯需。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卯,棱角更为突出迸、线条也显得更利索竟含。侧面增加了镀铬防擦条翻贰掏,而车尾的变化并不是很大巧,集中在尾灯和一些线条的修饰上糯叹,就造型而言瑞虎3更年轻了琴去盘。从车身数据来看彼硷乃,瑞虎3相比对手并不占优优势虐,但是得益于外观的设计抖撮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酥。" "  在经历了数年市场洗礼过后吹,瑞虎车型迎来了新一次换装鲜鞠暑,代号命名也列入到了家族统一的序列中颅弘,对于车型的区分更加简明床沦甲。除此之外钠哨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计湾,以及更为充裕的乘坐空间内侨盼,以提升自身的竞争力鸽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绩料膛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连徐穷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向趟疽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车克哺姑。   此次改款主要集中于外观方面律噬锻,通过新老款前脸的比较戏,我们共计找出了8处变化睹驮弦,分别为布舞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组答堆冉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢毒扑 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表偷互书:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘傻迪,但在车身尺寸上有所调整俩培苏,其中长度方面增加了30mm踢,宽度与高度减卸哑痢,而轴距维持不变诞逢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出菩岭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辨纲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翔图射。   车身轮廓并没有大费周章的变化老,更多的是在细节上体现新意汾。侧车身防擦条进行下移抒,并在前后车门中增加了镀铬饰条喊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掸胜础,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装形,更趋于向装饰性靠拢乓嫂黑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蒙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性峭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狠弊,若要找出所有差异酪祥,还需要费上一些功夫洛惋,在对比过后变化上依然可以达到8处梦。依次为姐哆花:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更携,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识派。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处施项,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计歼,空调按键的布局更加紧密锚玲窖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搪瞳超。此外污措附,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讼。   按照配置的不同冬稼讨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机勿牟,大尺寸液晶屏包含导航教窖半、多媒体晶、蓝牙以及系统设定等功能窜鞠,而在操作上也十分直观懒矫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当按豢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度聚挖餐、风量鼓脖、风向等信息辑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晦,同时旋钮的阻尼与定位适中故,手感较好琶仙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蔬贰琅。   方向盘两侧位置集成了音响集、蓝牙通话与定速巡航的快捷键歪河,中心区域使用了品牌全新标识掏弛,并在造型上稍有改变句。仪表盘则没有任何变化粪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同墓父簇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腔温萝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颓探掠,但调节方式为手动换盘,前排座椅具备加热功能藉肉挠,按键位于点火开关周边区域歇,位置的选择上不够人性化燎男,副驾乘客很难进行单独操作颗戳麓。   在前文的数据表格当中硅赊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优砂票境,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高融邢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咀,头部距离车顶约有4指空间话,直接移至后排乘坐即,头部空间同样保持在4指沛梧解,腿部则为2指余量靛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蛾辅耽,首先需拉动靠背边缘的拉手供,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搁,要想恢复到之前的乘坐模式节,还需先拉动开关闻泻,同时扶 起靠背情,在操作方式上显得不够便利虚夕赣。后排座椅支持4/6拆分放倒悼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大墩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叮秒赎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3砂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致械亭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仇,含有DVVT技术撬枯,相比早前奇瑞的1.6L引擎潞感航,在动力性与经济性方面均得到了有效改善布欣五。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卜膝娥,在CVT变速箱的帮助下晌喷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作栖。即使在起步之初深踩油门花聊阿,加速过程也会显得有些慵懒合,只待转速攀升至2000rpm后寡癌,动力性才有好转算脆,此时油门的响应能力有了子显著提高轻店力,虽然整个过程称不上动力充沛秃,但对于城市使用来说算是够了尸非。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杉链,涵盖了手动放、雪地和低速3种模式矢垛,在手动模式下可以模拟7个挡位卉忿灿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用祈赴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用补刑,在模拟挡位的帮助下孝兔,转速会与油门的深浅更成正比错,升档与降挡的操作也会更加从容灵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内木零。   在紧凑级SUV的行列中定酬咎,瑞虎3的车重算是较轻的一员持蠕抒,这为引擎减小了不少负担煤澳坡。助力转向系统的力度适当憾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力从乖床。转向的精准性使我出乎意料填乡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钮峰贸,悬挂整体表现十分扎实浪氖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入口,令试驾者信心倍增沉。   如同瑞虎3的定位那样扩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孔,它并不具备越野的能力怜,然而精确的城市定位脓迹霉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适但,诚然技,它在这两点上做的很不错尘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拐锭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言壕,瑞虎3也许是最合适的选择对象尉酥歇。 责任编辑歧帅罐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娃,一晃6年时间过去了捻诚廊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化链,但是我们仍然和它有过很多次的接触壳弛土,并且每一次都是充满乐趣的体验船誊狈。今天我们又把它请到了这里山密苛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外桨分,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子输,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尼对。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巢清献,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瑟玫狸,自然整车价格也就能便宜不少酱孤,降低了它的入门门槛善舰芒。而以我们消费者的角度来看骆牛膊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蕊,这也是我们今天把它请到这里的目的取,测试项目很简单署漠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现讳偶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了崇。   ●日常驾驶动力表现科:低速扭矩充足沸,高速动力吃紧拓里。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能危怖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慷埠趣,但机械结构还是更适合在野地里行走毕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乔,外形设计了苟碾、车身尺寸氰、参数配置全都没变闹匡磕,只是换了一台发动机仿窜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃隆羚,双手需要时刻度掌握住方向盘骑讳徽,总之开着它你不会觉得太轻松忙灌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了婪盲摔,大家也都心知肚明耪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钮半盟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腔钢溶,参数虽然降低了亮蚕壬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咳残。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泡饥诧,并且只要车速不超过60km/h峭,提速还算是挺从容收邵吉,也有一些推背感柏,感觉并不比3.6L车型差多少信喘啪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了边滔随,脚下的油门响应明显迟缓了不少渡,如果你心急的话燎扳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凸,否则踏踏实实的在路上巡航燃竭付。   ●油耗测试先偷:正常表现难,不惊不喜按岸。   发动机排量小了讼屋,除了动力影响之外抢,油耗也是一个值得关注的指标枫勤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吗畅低,拥堵路况大概在30%左右愤洼涵,畅通路况大概在40%左右峦埔心,另外30%为综合市区路况坍感赔,全程平均时速为31km/h逼顿米,最终计算出平均油耗为12升/百公里促粮,算是正常水平蔬贝咆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沟稠稻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拒擒翅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了河陈隶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力圃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奴沽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桨社,很高妊赊,或许我接触的都是高配车型骂,包括纳智捷大7贤疥咕、CEO等车型旁歪淌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助如颂。今天谱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狭淘侥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拍静,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垫峦腐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢法欺?下面翁泛磺,我们就来看看详细的体验报告秀爬。 可以看到粉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高堕咸,这在于其他车型包括纳智捷大7栖扭闷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现秃毋。这次试驾的优6 SUV也不例外艇材,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帝,为了突出这款跨界SUV车型的定位颧磨,外观设计上更年轻有活力僵,对于年轻人应该有很大的吸引力溯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表东倘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鲤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm淌屠琅,轴距为2720mm崇斑啸,可以看出这是一款跨界风格的SUV桐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品穿散,最大的优势是轴距要长出20-100mm齿宿,具备不错的乘坐空间驳攻弘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷楷愁和。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎立闲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎短,尺寸都是215/55 R17恰。可以看出在轮胎的型号上写寂,国内销售的车型都有一定的缩水边峭捶,当然为了控制成本炊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现婚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮圭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托检含,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美洼厕受,两侧的LED刹车灯十分扎眼匪,不过从布局上看稍稍有些凌乱矩骸。" "李老板的慷慨徐霸萍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会霞密,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板豢苗背。下面回到主题煽径毛,从之前收集的网友问题看抽娩逻,大家最关心的有两件事儿弥操膳,一个是特斯拉的性能触耐吕,另一个是特斯拉电池的续航能力剖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刀晴。简单剧透一下叛词,性能方面特斯拉相当给力伦,续航能力方面我个人觉得还是不太行栓茅。 注勤颈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型徘肚,文章中提及的“特斯拉”铆息柔、“Model S”等名称均为本次测试的车型阮翁。 数据解读庭奇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫡滑节,所以今天我们就先从数据说起柔何蔑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版溜钦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冕版,而我们的实测数据为4.7s婪,比官方公布的成绩略慢扁脖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乏茨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柑鞠按。由于采用电动机驱动襄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车察嘶炔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耗迸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态难,直到完成整个加速挞掸杜。电子系统和动力系统的完美配合斥拷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限夹孟,这是大多数的同级别车型都很难做到的匹举蒜。 0-400m加速尾速曹:170.124km/h 加速时间覆枪订:13.63s 由于采用了9.73恒删伟:1的固定齿比变速箱充坎避,所以特斯拉并不存在所谓的换挡掠,在加速曲线图中窝烁荚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线板,车速和电机转速完全是等比例上升脱。这里说句题外话料方贤,官方公布的电机极限转速为16500rpm来,最高车速为209km/h迷忙托,通过以上三个数字墩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潜,有闲工夫的朋友可以试着算一算洪肃。 0-180km/h加速赤遣拟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G踞,峰值甚至达到0.7G仕锻白,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h峨董辉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看发,当车速超过150km/h后胎,车辆的加速度下滑比较明显斧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涣,工作人员解释说为了保护电池呻枯佳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡筏。再多说一句揣驾,这个速度日常用肯定够了剃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怪汝,但如果是赛道忌测,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舱,有大直道的长赛道莱硅,它应该会比较吃亏惫木伤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车联错,常会被贴上大排量簿度陵、暴力机器魄布摹、拉风外形和肌肉车等标签钒。这些词虽然简单炮肚媚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征呸拎拣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疙晌。近日捌墩墩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)讹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称入:科尔维特C7)日蹦,肌肉感十足的外形茂,手动拆卸的硬顶歪,再加上6.2升自然吸气发动机等罚倍巴,都是它的大卖点拐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评起溯滑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时处戌律,外形变得更具攻击性诽侮峭。不同于以往车型拜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忍缸,只有头顶裸露在外镜,非常特别松肝。重新设计的6.2升自然吸气发动机恃仓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机枢拖,最大功率640马力涟亨校,峰值扭矩814N·m)群赫盎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手秸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势委琼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为借:5.3万美元)钦涟妻,几乎没有性价比可言呸谷,但相信越是稀有的东西操具溜,越有人喜欢淋既粒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆禾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话驹嚷:400-023-5599 地址丰驰捎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唉亩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桨系,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠券玻。而这款车本网也进行过多次报道与评测顺田矫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题莽,比如——空间与电磁安全性譬。   有朋友担心培妇碗,混动车型的使用空间会不会很小凹缦チ搿,电池电动机发电机都需要摆放位置牌惧,还有散热系统柔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鳖。   作为一个“热心肠”夹惮,笔者决定帮一位同事搬家寐抱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”测。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靛诫臼、两个大型行李箱掳丢、三个双肩背包冉,两个电脑包烤净,一个猫窝玻、一个全新的大睡枕搬走位,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蜕磨。好吧闷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大夺譬椽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卜,从图上我们看出撑,在放入体积规整的水族箱水缸后胚拇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泰黎握,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包己淖,并留有一定的间隙量孟睦绥。   而后排在放入水族箱地柜后翻虾疲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绥祭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谩妓痢。得益于巨大的后排腿部空间镶模,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拢。而后里菜阶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秋。当然谋裳,前排的空位是为乘客准备的燃嘿乘。(为维护试驾车整洁请秦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扒脱。)   我是一个希望低调的企业主贤羚夏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的械,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间爽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泞羡,后排音响控制淋篙崩,前排座椅调节按键韶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怯、空间郝儡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乳川号,大电流产生的磁场对人的健康有影响县胺辨。英国专家认为取聪灌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉袭咖,高于该值节绰,儿童将面临患病风险迟岔湘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少麓谷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓鸶玻害瀑淮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害湿痕枢。   简单来说娃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堤吐唉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耿骚,如手机提歪弯,对讲机腺、信号发射塔等懂肯,而低频电磁辐射离我们的生活更近标此,家用电器辆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射薄把,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可额。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灸歉,前排座位垫丘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品褐湃,不具有权威法律依据颅,但既然是国家允许销售的测量器材鲤锹肝,其测量结果绝对拥有参考价值煤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炭席体,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量高。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受婪,首先是油耗受涉刀,我们在遵守法律规定的情况下为,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车千,而结果显示鬼躲汉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车添晴沤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寞昂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粱胆。   混动车型比普通汽油车重需缆,驾驶感受会很糟吗?   确实码慈,混动车型由于需要布局电池绣硼懊、电动机倡思汹、发电机收破脆、散热系统及控制系统褥吞盯,整车质量肯定会增加凭然,但通过驾驶荆蒙紊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动长洛敖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坟,使用感受更接近与现代的美系车型钳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性旅独,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贩俏翔,而在高速公路上奈乃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稳乾垦,取而代之的是风声与路噪声困坤。而操控部分泪忿伎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了眷掂钱,你永远不会感觉到生硬的颠簸卫绕囱,一切都是柔和与优雅毁靡栏,当然汾溃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凤。   最后概,我们通过以上测试崎浆劣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性衡赏、油耗及空间实用性上都出色表现穿邵,而为此你仅需多付出几万元的代价痞恢,加上经销商的优惠轻,凯美瑞尊瑞物有所值侯光,而你现在需要做的段,就是去店里亲自去试一试冲碾鄙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肌。 图/文叙:丁艺   丰田汽车日前宣布踌桑,截止2013年底仟渤妙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆槽割,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录连。诞生16年来缴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毁、备受600余万车主的信赖和认可弓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员笑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片趟森税。 责任编辑狸败篙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后篓吴森,MINI凭借其漂亮个性的外观伯辟互、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心猩幢统。2014年北京车展上刃剧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱肚┣(点击进入上市文章)摹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化偷筋,同时在配置方面也有一定得提升力,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后傻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勃,售价区间为20.18-23.68万身湿。虽然只有4款车型可以选择藐创,但从大家的关注度上看苗鄙,很多人对这款车给予了很高的期望脾。今天绦涤票,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烁反屡,两款车虽然在级别上不同晌靠,但是在价格上却是非常相近沟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万五簧。下面踢跺,我们就来对这两款车型做一个对比画,看看自主和合资品牌的差距到底大不大佳饯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶究疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话户,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞎酗。当然烘,作为一个自主品牌溅蔫笆,想要和这些合资车型抗争魂梅,就需要在配置上有一些诱人之处仍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辰脖险,从车型尺寸上看逞侯,H8明显要大于东风本田CR-V贿,但是价格却几乎接近弯。如果您的自主品牌不感冒的话信囤申,那就不用在纠结了斜。但是盛钮九,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话熟传,那么H8的确算是不错的选择愤,至少从轴距上就已经很让人动心了衬岭。   =============分页符=============   原标题瑞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呵,哈弗H8还是小胜色冉,其中H8还带有液晶中控屏豪,而CR-V并没有配备中控屏贰嘘坎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能糜揣舌。这些东西的确也是非常吸引人的工届。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的霜逻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泻落褂,平且还配有ECO节能模式惋桨柒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饯疤。H8还配有坡道控制系统偿,但是CR-V并没有配备这个功能衫柿。另外齿绷虚,H8还配有三种运动模式揽,一定程度上提供了多路况的脱困能力郊袜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蒋谁靠,当然H8属于刚刚上市的车型粪建愧,并没有试驾车让我们来进行测试钩瞧咸,以后有实车的话际,我们会进行相关测试镐寒词。   结语弊缮慨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章案,从一定意义上来说还是对大家有帮助的话。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升订坷,某些情况下还要超过很多合资车型箱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下似四。 责任编辑杭伯:赵春晓" "从1985年开始稼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钢甜钞,1991年出现在5系车型上搏,1999年开始陆续出现在X系列车型上评蠕。直到现在馅袭患,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术共却。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配社掸械,提升着宝马车型的操控性和运动性督轿婆。让牵引力发挥的更加自如堂轿算,下面吮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苏蕊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱内。在车载计算机的控制下怯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撮,而且动力分配比例范围达0-100%看,赋予车辆独特的动态表现锰徐。 与传统齿轮机构相比颠取,xDrive动力传输响应速度更快码才,分配比率更灵活淡,通常痛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潦穆,保持车辆转向精准灵活偏认论,初瑞、中段加速更为直接的经典后驱特性烂残。而在弯道曹迹扁、湿滑路面茄奥冗、或紧急变线等极限状态下藐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绦,增强了车辆的稳定性和循迹能力瞧攻芬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统魄沃饶,在附着力降低的情况下酸蟹颧,更加考验着前后轴所分配到的动力版坡毫。通过一体式底盘管理系统的侦测羡炭癸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配太嚷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铰,最大化的改善转向不足和转向过度敛沦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吾肝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现危鞭。宝马4系在绕桩和紧急变线中烁怜空,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外护,四驱控制系统让车辆循迹性更精准归逞签,更灵活玩俄胳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上厂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域融刻,公路性轮胎打滑严重藏净案,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恳,还是能够胜任一般越野路面副俊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滔蔡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纬,宝马X1一直以其运动性示人悍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表木催。但是不同于一般运动车型不擅长越野弛壁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舷,能够让车主在假期到户外撒撒欢视谭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俊级?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镶伞诚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣楷。   在消费者最关注的价格上藉熟,我们分别来看两辆车唐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庐廓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元污。从售价上我们不难看出粟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3埠跑陇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捍陌,价格区间跨度较大揉尺。   外观尺寸对比弦:   首先朔怯,从外观上来说俯吵伺,宝马X1极具动感琶截腔。其标志性的双肾格栅已经不必多说娇,远远的就可以知道这是一辆宝马撮互瘁。而那富有动感的线条米,将其外观勾勒处藕,即使是静止在那里簧芦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态日。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长体边亭,感觉比例似乎不那么对称铃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怒莽伸,而且作为一款国际范儿的车闹蔡商,修长的车头设计让车辆显得十分优雅劲。虽然宝马X1有修长的车头略导,但是驾驶时却并不遮挡视线狄,仍旧能够清晰的观察前方路况高仙尸。   相比之下惟卵,奥迪Q3的外观略显沉闷谭话宽,同样的家族式前脸显得十分稳重脖杜。虽然不像宝马X1一样运动广细枷,也符合其SUV的定位岛璃雌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蓄,这也让奥迪Q3的样子更加传统丁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锋罐警,但是内部空间却优于奥迪Q3宿洪戈,相比来说郸,宝马X1具有更大的头部空间佩堑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疗捍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淑:4477mm 长舜祷妊:4385mm 宽堑离:1798mm 宽认:1831mm 高敖绞溃:1577mm 高商枪:1608mm 轴距此:2760mm 轴距凭萎嫌:2603mm 最小离地间隙眠:194mm 最小离地间隙歉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者措诉,宝马X1具有灵活的操控性结挎脆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性普零。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化律,作为一款 SAV繁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腑唇陛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寡。   实际驾驶中踌抖酷,宝马X1的路感清晰略胆醒,虽然车身不械味谋ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径辞庇环,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庇乘,带来更多的便捷钡畔菜。行驶中佰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快跑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系立。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拉巳、高精度直喷与电子气门三大核心技术犬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柒,在动力输出上达到高低搭配的形式编持。而宝马X1带有的ECO PRO模式泥,可以帮助我们进一步节约油耗晾辈架,让油耗能大约降低20%癌啦。 两车基本配置参数对比咖芍督: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祁蘑:通风盘/后莲:通风盘式 前恰茶:通风盘/后摩酞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肪杆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芭,我们不仅仅需要看其运动性能陛,还需要检查其越野性能灸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色颠猩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统变簿腥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涎慧揉,为了能更好地分配轴荷倍灸啸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拒既、后桥差速器前面工。正常驾驶环境下鳖塑铺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衬悔甸,当检测到前轮附着力减弱时悼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮操,帮助车辆脱困穿辽。   通过以前的测试佬偿固,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衰搐,对于应付难度不大的非铺装路面来说靡粳诚,这套四驱完全可以应付低协,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雷,加之悬挂行程过短妨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谱日,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挺兑汕,偏向于公路驾驶户。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统劲酪虚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中籍柔,动力的分配为40:60奴,在实际日常驾驶中绩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的干河。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主词,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能比,在车辆出现转向过度时评摄陵,车辆会将更多动力传递到前轴露,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瘦,帮助车辆脱离失控的状态逞。在弯中逐渐加速的过程中穿,由于车身的重心靠后起拎分,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势囤波,在这种情况下琅鞋豌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出成,减小前轮的负担掏抵,使车辆获得更好的指向性缉。   无论是雨天隙,还是弯曲的山路懦凡泻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呈憾叹。而且在大角度爬坡及碎石路段无,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力块。尤其是爬坡时俄扁溜,动力能够智能输送至前轴姥探编,让车辆轻松前行荚咳。而在平时胯,动力又会自动分配于偏后驱祁比,让运动性得到进一步的体现东掸恃。此时的感觉是类似后驱车阜脐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配放琶,让车辆行驶更平稳宝短。   相比而言驾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野测涉触。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高交豢,具有良好的越野视野将壳,但是宝马X1的离地间隙更大皮,通过性更好狡嵌款。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卿受朴,尤其是其具有更多头部空间微,如果越野时梦,可以适当调高座椅坐姿肆康。   =============分页符=============   原标题悔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰熬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惨梳,所有的按钮也都在触手可及的位置棋划碑,十分便于驾驶者操作匡全滥。而且两款车型都选择了年轻拜、时尚死、富有现代感的内饰设计贩密。   两款车的配置抹,无论是奥迪Q3酣癸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颁。尤其是宝马X1的iDrive鸡吻鹤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮悍缅,宝马X1更加简洁沉,而且操作一样方便玫秤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晨诬潜。即使是刚接触宝马车型的用户概箱,也能在第一时间熟练操作筛隆屠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勾堂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寸遁该。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碍摩了,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大聊测,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饭。例如像最低配的宝马X1墟,虽然价格极低湾换,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了房钳。Q3低配也是一样收集,配置较低砰穗聊。不过如果您不在意像导航蔼卷体、座椅加热等配置锈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吭剂碳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后齐扯欧,我们进入车内来看看内部配置以及空间孤犁镀。二者究竟谁能更胜一筹贫仓?首先来看两车的安全配置阑遂坝。在气囊方面边羡,奥迪则更胜一筹汰狠继,在两车装配有同等位置气囊的前提下尾乓夹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊臣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沤叙,它全系标配有防爆轮胎矛烁,即使发生爆胎绰,也可以继续行驶构隶冀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配褥麻。此外防爆胎也节省了备胎空间浩幕实,让后备箱有更多的储物空间虎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间构。从车身尺寸上来看拔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势两籍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桅。然而车内乘坐空间方面祥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3罢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挫咐牵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烷扦氮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面熔狗微,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养菠嫂藏。但由于国内油品的质量不佳雀,为了更好地保护车辆发动机腔吵嘶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔚嚷设。而其他配件的保养周期上叔屉景,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钨诺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i懊:   861元   xDrive20i辛:   1036元   其余车型摹:   965元   sDrive18i仕任傅:   861元   xDrive20i悸:   1036元   其余车型灸讳:   965元   sDrive18i曝:   1609元   xDrive20i侮碴:   1784元   其余车型领糠骸:   1713元   sDrive18i诚降:   1386元   xDrive20i项:   1561元   其余车型晶扑绒:   1490元   sDrive18i泵陛:   1591元   xDrive20i户:   1766元   其余车型帘淑:   1695元   sDrive18i花壬:   1609元   xDrive20i淳陷棋:   1784元   其余车型劣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注眯:●埠:需要更换 ○词:常规检查径豹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捶拳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯布咆、空气滤芯和火花塞离遍。花费支出大概是2691元肆。4万公里时还需要更换汽油滤芯卢,支出大概是1382元别驰催。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错皑瘸,保养中也没有出现更多的费用支出拼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用黎翰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嗓乌骆:●湿:需要更换 ○河摊孪:常规检查疆色北,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出部,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费式,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降醒硼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镰,能够更好的照顾到爱车的每个细节碧。   总结类: 总体而言斧帅砂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动崩境,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3说摧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腾释刑,整体内部空间与奥迪几乎相同霉。而在使用保养方面苇狭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济力漠稼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闻烽硼,但是其配置也相应有所减少乓。作为高配车型纤挂涡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择魂讲。 责任编辑梨乏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙块略粹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咳。它足够漂亮了苍山洪,漂亮的让人感到迷茫府,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乌摧,由于在国外参霸,我不得不比以往更谨慎的驾驶焚舵腑,没有做任何炫耀的动作话,但依旧接受了不少注目礼轿边桅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瑞胁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翟播,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汕僵,只好出此下策疙:按住腋蹋控器罕,“砰”后备厢盖弹开了澄尺寺,老头愣了一下虚迁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢填坦驴,并给了老头一个友好的微笑捌,关门走人了错啼。这时我才知道拐金首,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狡,它的曲线诱人虫师轮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处老皖播,但令人心动的地方是从B柱开始的捎丝方,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鲸呈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性安晾。也难怪心,差点忘了蜜,我们这台车选装了AMG套件帽癸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用少挎渴,没套件的车感觉就差了很多护权齐。   即便如此篱杠,它的妆容仍是存有争议的灌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧村手绕。左派以我为代表(全部未婚)乔额,认为它的骚气指数接近满格樊际,尤其增加AMG套件以后缮诉坪,能骗不少小姑娘检。右派以结婚生子的同事为主矗洪皮,他们认为车身不够修长哀赏篓,不够秀美潜兔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情江,但又内藏了些许的凶狠狄。   不过我们两派的意见同样有交集慰,那就是从侧后看去韭,它的美感更胜涛暇犀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中羚狙烘,远远的从背面欣赏它傅,真是太美了菠蛾。   =============分页符=============   原标题刷譬年:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雄限妈,它采用传统的氙气大灯瞧穆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统感赌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胃你囱。另外曝糠杠,与前包围上的空气导流口不同的是诗蜕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拖,不得不说其达成的效果是相当不错的痘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼礁,但日常使用中也是在令我提心吊胆汐,还记得开头那个故事吧南抨法,告别老头后我驶出了停车辰橄畏邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腑,压过了一个并不大的小坑洼级呛徘,胎壁被硌破了挠唐芦,轮胎在5分钟内全部撒气鞘古,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用改,这个下马威让我措手不及郝肩。   =============分页符=============   原标题阜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芳凳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中独泼。坦白的说磕沧娥,这套座椅看起来特别有型眯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怜叹贝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倒惶姜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坷。   眼前中控台的造型凑钠似,甚至细节都与奔驰A级相同妙烁蛊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用黔蒜惊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样朵悲,总让人忍不住多瞟上几眼阔嫩紊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹融,触感细腻夯。   =============分页符=============   原标题裂谓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铜疙,各项按键的操作都很顺手凶借虱,但我多希望能提供翻毛材质骚攀好。另外华忻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手艘,回馈力很胁次伞,而新款车型早已没有了这个感觉团旧沛,让更多人都更容易适应攘潞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恳仟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利隙,特别方便协,当然了锤垛谐,这并不是CLA级的专利雹炯阔,A级也同样如此愁钩。总之对此我们是持肯定态度的疤,“怀挡”显得复古嫂拈惫、特立独行廊鹃酥,而且省空间畅携,利大于弊脱篙前。   COMAND系统与国内车型操作方式相同颓冷惶,不同的是它很强调对网络的依托休烁,这几天在欧洲开了不少车涪事,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胜技闻。几乎所有新款车型都支持与手机互联褪盾亩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能史理,还可通过手机网络访问互联网椒拇臀、下载官方APP程序和导航殿,这是国内车载系统所没能赶上的涂。   =============分页符=============   原标题贸疏霓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说险景,空间实际上是够用的题栏差,毕竟多数时间都是前排利用率高钾啪。我同事身高179cm灯骑猜,在前排头部有一拳的空间豹娃,在后排就显得局促了店伦,后排乘客反应压抑感比较强蒙驳。   不过我坚信卯滩衅,对于CLA的车主来说空间是够用的惹龟欧,因为后排不会经常有乘客秽承,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梅涩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惜两。   =============分页符=============   原标题筐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖森世俗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm夹盾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm想,配7挡双离合变速箱屑竭,带有换挡拨片瘟。拧动钥匙蹬乒,发动机被唤醒精,车内怠速状态下的静谧性相当不错话,我们出发了构逝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坍恍弊,不过CLA非常容易上手币履皆,舒适模式+D挡表现得有礼有节土蓄,整个驾驶感觉极其轻快惺娥紊,这是一辆易于驾驶的车饲,不论男性和女性都会觉得很轻松推。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹿瀑拳,转速时常被控制在2000rpm以下驰哀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倡入,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兔,而且在低速中它的换挡依旧平顺纠幌柑,并没有出现那种令人不悦的闯动抽虱蹋。   切换到运动模式烽携,变速箱首先变得更为积极信捐梨,整台车的性子也开始急躁起来担费监,随时准备着接受挑逗无偶青,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接断酥牌。油门的响应也更为灵敏暴巳首,初段就能得到不错的效果陆败瘟,只不过排气声浪并不那么有气势呢络耽。   至于转向量并,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藐入,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉风锋茧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寡,那样的线性和柔顺禽,简而言之非常舒服薯呛。   CLA的转向感觉则不然鸽,它少了些紧致的细腻感泻,多了些轻巧查螺稀。这套电动助力低速中没什么特点携爽,属于偏轻那类的锰昧,或许女性朋友会喜欢匙仕。高速下转向逐渐变沉卧,更易于驾驶峭搅触,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纹,比我想象的要好不少吹。   不要被AMG套件所蒙蔽癸碗,悬架的设定并没有那么生硬哦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求池棱,整个感觉还是挺舒服的返咀滤,回弹的特别利索揭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痹蠕,起码我在前排开车是这样一个感觉乖,只是后排的乘客有时会说宦:颠!哎梆徊,管不了那么多了递,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竿,驾驶感觉对于这台车来说重要彪醋。   =============分页符=============   原标题懂蛾瓶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注度:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疾湃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鳖葛,无法进行有效的弹射顿茸叭。起步时有将近一秒的延迟撼,之后发动机全面发力洗羚,此时轮胎打滑非常严重胳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故夯嫩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翻殴多,导致抓地力不足翔。怎么形容这个状态呢竞翰促,就像一只狗在大理石的地面上突然加速噶芦媳,四肢虽然在飞快的挠地弊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仟少肺,各位想象下同。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态热,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛙蚕,换挡速度很快粉酣,最终用三挡达到100公里/小时的速度眷超,时间为7秒整光啃毁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新枫,因为看到严重的打滑时我特别无助蒜檬善,尝试了降低转速起步汹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炭绵甸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中善姥,而且车身的支撑有效廓甩,车内没有特别明显的前倾感觉狮。从刹车曲线来看瘫,自始至终加速度都在-1g左右酸,最终成绩为38.46米盼,符合奔驰一贯的作风怪酞办。当然粱,待拿到国内的测试车后溪,我们还会进行测试蔬午,看看原厂的轮胎表现如何额妒疲。   总结全兑秆:   从国外的销售情况来看衰烽,CLA是相当受欢迎的酞去,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料霉,CLA在美国同样有着相当不错的市诚蚁伞,2013年后四个月销售1.2万辆璃侧,势头相当迅猛庆彭,可见其受欢迎程度急骑。   进入国内后我想它会得到同样的关注攀谅,随着细分市场的成熟焦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泡偶。奔驰CLA级汉,主打运动社罗嵌、年轻崇敞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎看蛊,尤其选装AMG套件以后效果更甚挟,相比奔驰A级凛,它的吸引力显然更大啡欠彪。相比竞争品牌寇门,这次奔驰走在了前面仆期,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品愧。配置方面国外大多都是选装芦惯,比如天窗平角霉、轮圈样式等等梁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知地虎牢。   不可否认绣檄胎,它是如此的招人喜欢蝎烩然,尤其招那些打扮时尚搽庞麓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑佬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了离祁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃险。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型画,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巾巩凶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法滇丢,通过细节部分运动元素的添加娃坑良,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格患棉吗。其外观运动套件包括进气装饰变、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等森态疥。   总体来看浦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子火牡贝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钡令。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置醇盼宿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备匈,白色车身加上黑色的玻璃车顶谱,看起来很有档次感双。不过略有遗憾的是擞郴,它的全景天窗不能打开辱,有同行戏称式氨,这是专门为了看星星而设计的棉忙。   内饰简洁自然   与外观相同试尉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绩。全黑的内饰坤嫡鹿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现催谈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来街。   配色方面桨诗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰核寒惠,但通过座椅的白色缝线届董、钢琴烤漆面板白边框的搭配瓤钞,使得内饰整齐又不显得沉闷列惠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了师愤酬。人机交互系统方面冻,V6菱仕Turbo车型并不占优势俊。   动力不错岔牡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机录仁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱曙你。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型世酞。这款车的低速扭矩较大厩光牌,因此起步时非常容易翠蜕锋。起步后沸隆,借助轻盈的车身涡懊尼,汽车随后的加速较为顺畅妥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实揣肺捂,这直接导致这款车的操控也是相对不错许侥炕,在较为宽阔的路面上梢俺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冠,感觉很有信心管繁我。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袄闪斯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的屉定伤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谰童蕉,非常方便驾驶者进出仇,但打火时龋檄掇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盗幂毯。 责任编辑捌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候竿空焚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堵记畅。之后的继任者是睿翼肆福,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匆喷勒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侥悍晚,并更名为马自达6阿特兹患,而它是否能达到前辈的高度切刹微,让我们由内而外的体会一下盘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惕,配合这两侧行车灯稼恋,看起来霸气十足盒,隐隐的透着一股子狠劲税。图中这款车是2.0L的标准版檀,则采用了较为普通的卤素光源糠,科技感差了一点贸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯划鲤菲,犀利感十足烫鼓虱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亲挛景,它不同于以往的两代马自达6茸径,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乖腔壕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叭坏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子跨炬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僻镭誓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亮莫,轴距为2830mm谜杯县,与进口版本相同讲。相比同级别其它几款日系车型寥棋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势滇彪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾危盗,像是一滴在高速行进中的水滴策,充满了流动感慑涤。从后边仔细观察阿特兹的背部哪,不难看出它还带着一点掀背的意思础湾烘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯等袒险,配合着双边单出的排气筒瞪,更使整车的运动感一直延续到了尾部氦撑艘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎速。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)葱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上犀肋限,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意飘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矛唇春,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扯,其它区域大多为硬塑料碱嘲啥。由于没有太多的装饰件煞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价额溃搽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虫世究,它采用的是一块电阻屏洛怪,触控灵敏度还算令人满意奋捷陆,界面的科技感以及显示效果都很一般咳,总体感觉更像是四得括隙、五年前的产品烫檄,唯一的优点就是操作无任何难度涉郡,一看就会胺捷播。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蓄味密,所以导航功能暂不能使用燃禽。   进入车内熊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粹盟涧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿渺,握感也很不错危俩陋,由左至右打满需要2.5圈灰宏钎,比大多数车型略小肌谭贸。此外沙不腊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片承茧,操作便利性良好枢,而且兼顾了驾驶乐趣帮士。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腐耻咯,但却一点不掉价峭耐厢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吭,其次它的表盘内圈采用了网格设计孟倍,多少有一些竞速的味道任拍胁,再加上白色的指针以及简洁艇岗、明快的字体携盆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望褐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘁虽隆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗龄、平均时速爆兴羞、续航里程之外惋夕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP埂。i-stop是马自达研发的自动启停技术下,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火癸。   除了i-stop裤嘿鼓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搬疵。之前在新能源车型上比较常见揩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脸赊旗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钙措,它是以电容取代传统的电池或电瓶庭汐汗,从而为车内的用电设备供电蓄嚼,而非用于推动车辆前进翟老。   空调面板的样式不错亥淌,旋钮和显示屏都显得比较有质感泌拐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子架车秀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涛攘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙核越耄好花岁谁。前后排座椅均采用了真皮包裹辩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撇北。   虽然阿特兹有着不错的轴距略,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩四糕染。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间按骄缚。令人满意的是后排的腿部空间挠什魂,坐正以后不影响翘二郎腿氨氛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斤,不仅地板平整俯,而且行李箱有着不错的纵深栏队嫡,轻松放下高尔夫球包朝软。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狼,以及更换轮胎所需的各种工具仟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诵、双可变气门正时腥焚、凹顶活塞+米勒循环另桔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扣,并带有换挡拨片瘦霉,只可惜这款变速箱不带有S挡埂日,对于主打运动的车型来说个遗憾龄耸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卧科,日常驾驶过程中骄愁敖,为节省燃油眠拿臂,变速箱会积极升挡苹糠蓝,转速经常保持在1500rpm以下懦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应械文宫,因为这台变速箱的反应速度很快迁,能够很好领会驾驶者意图牢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出断。   阿特兹拥有良好的操控性黑,这首先要归功于发动机线性的动力输出兽覆牧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏私狙梆,而中后段又能够拥有很好的动力表现猎败材,这种循序渐进的感觉让人印象深刻日。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处农鸽却,尽管反馈的路感一般祥,但指向足够精准春槽,能够给人很强的信心凌假昏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协同括,它的前后悬架初段偏软递酞郡,能够很好地吸收路面的颠簸涟蝗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾斧参旧。可喜的是悬架的后段韧性十足凭,不会让人感觉力不从心毙蒙恰。最重要的是剧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抬杰亲,车头指向灵活掏,车尾循迹性出色舵谦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见经。   总结鹿: 对于马自达这款即将发布的新车渡问抖,我只能用赞不绝口来形容奋剔嵌,外观和驾驶感受都可以称为上等补。如果非要给这个车挑点毛病的话杉卧,就是在高手如林的中型车市场里孺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谭。所以如果你是“外貌协会”的成员姬科,或者追求极致的驾驶感的话酥琅,那么你可以期待一下这款新车祭丁千。 责任编辑线添:赵春晓" "  KTM的X-BOW呸急,直译过来是十字弓般汗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倡何。实际上讳譬浮,这个模样怪异的小车里,的确是火力十足疼,足到无论是在街道上还是赛道上拢贝卢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滤擎冒。   先来说说KTM这个公司透,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂夯瘫,以生产越野车和跑车而闻名铺电倾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车群,也许是工程师们精力太旺盛谎饲,亦或是身在奥地利这个地方矩敢,总会有些天马行空的想法田侨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痪,去生产一些别的什么机动设备躲计挂。这几年担救,除了X-BOW桃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碴颧褐,而且都有一个共同点——惊人且极端孩楔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赊梗灌、puristic(纯粹)仍痢、radical(激进)虑苯槐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凳醒。另外还要多说一句搭龚,这家公司的口号是ready to race鬼,时时刻刻都在准备一场竞技琴围。   KTM的CEO曾经承认驹靖顾,他们希望使用21世纪的技术碘,发扬柯林·查普曼的理念尘蔡菲,打造一台新世纪的超级跑车粗红兼。柯林·查普曼是谁捷?他是路特斯汽车的创始人垫菇,他说过最著名的一句话是邢不:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悸,作为汽车工程师酬鲁,他把全部精力都放在对性能谓翁奋、操控和轻量化的极致追求上达汤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敞篓,但跟进尝试者寥寥守粪。看看路特斯汽车凄凉的经历炭泼,这其中的原因并不难理解蔽绦。我们很欣慰地看到晒,在新世纪敢,KTM继承了这种理念间泼冗,并且做得更加激进尝。   其实X-BOW的理念很简单悲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车号猛。碳纤维单壳体车身观潜施、全车碳纤维组件厩诚、水平推杆减振器撅,这些都是方程式赛车的标准配置鲤偶锑。由于使用轻量化材料劣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俩。在高速行驶中橇,车辆的气动布局提供下压力涡烦,以此来提高抓地力和稳定性蛙,这也是方程式赛车的特点盆慈凶。和赛车唯一的区别韦淬鞍,就是它有全套符合法规要求的灯光困沤,以及一张副驾驶座椅拭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抗惕,经过强化和升级后杯瞬替,动力达到300马力痛箍,和F3方程式赛车相当金,六速手动变速箱也是简单而纯粹卵庆敬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巍,我们不妨来看看推重比滩缄础。X-BOWR大概是2.6千克/马力静磐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛反阈ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少女趣,动力表现自然更强糯。   在踏入X-BOW车内的一刻隆款,恭喜你看豌吧,在旁人眼里铣番女,你已经像是一个职业车手了扭殿规。首先一只脚跨进驾驶舱迹受,站稳后调整重心绒节菩,再把另一只脚迈进来露修同,双手找到合适的支撑点皆耸,将身体重量转移到双臂彭毁薪,身子瞬时下沉潘,把自己放在座椅里室奢。来自RECARO的座椅是固定的先邵歧,完全不能调整污,靠背角度略微向后倾斜睡黄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里境辉拟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唉怕。要完成这一系列动作哇,如果你是个长腿欧巴木,可能会轻松点钡草。同样和方程式赛车一样料,X-BOW采用快拆方向盘凯,在一定程度上提高了进出车的方便性姑票,不过我觉得这个功能最主要的目的婆娩,还是为了让它更接近赛车能惯。绑上四点式安全带撩炉翟,身体没有一丝活动空间辣,因为在碰撞的时候陪,你不能指望安全气囊救你一命虽村逻,唯一的方法青,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雌缉融。   驾驶它磺摆,你不需要有汽联颁发的运动执照啸,甚至不需要经过特别的训练囊郎。只要你有合法的驾照从,会熟练驾驶手动挡汽车马护侗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屉。连离合器都很好掌控配劳,甚至比驾驶EVO使珐、STI这种高性能运动房车还容易恕崇蓟。你唯独需要的靖迪巢,是练就一副有力的双臂危,因为它完全没有转向助力克,停在原地疯哥,方向几乎是打不动的泛勿。   由于场地的原因抄朵,试驾过程不是很尽兴啊,并不能体验到X-BOW的全部性能凸鸿。在狭小的环境中陈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展亮先脯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痰亲倘。因为使用水平推杆减振器径韧守,X-BOW的底盘可以尽可能的低峦,在转弯中几乎不会产生侧倾睫贯徒。多连杆悬架结构稳定兑铅,可以减少轮胎不必要的运动和变化煞法,保证最佳的触地面积涵湍,用尽每一分抓地力巍硷卞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贿收盒,这一切所产生的副作用鲤,是你的身体要承受更高的横向重力承紊。   在视线上极埔苦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肆木,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秋,以及转向时轮胎的变化居笛。利用这个优势陷扣济,你可以把车开得更加精准慑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙差岸,这是任何房车都无法比拟的瞳。不出个把小时羌蘑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靛,高速掠过障碍物而毫发无损滴,那种险象环生的场面鳖炼唯,我相信其它车做不到光清拦,这种乐趣和成就感寡佰,只有X-BOW能给你眷哗犀。   看到这儿烷,你可能觉得这台车并不难驯服耙话儡,一切都很容易斤富。没错韭,X-BOW没有设置很高的上手门槛徘领,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侠劣,但是它还有进阶的玩法刊,这就需要很高的技术和技巧了长废。首先尉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战地,为了它的寿命肖穆,好好训练跟趾动作吧反蔼示。漂移烯?也没问题山鞋纺,在转弯时只要加大油门酷芹颓,车尾很容易就会滑动起来受。之后能不能画出一道完美的弧线嫩合,就要看控制的技巧了疗。   除了以上这些拳伤,我还有一个建议簧。置办一套合适的行头楼,至少也得有一个头盔和一副手套皑试,这会使你看上去更像是职业车手门。当然嚼阂,作为一台可以合法上路的跑车讥,KTM也试着考虑过车主的感受惺儡,推出了一款GT车型崔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娜贺冬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已价。无论哪种装扮廉徐弘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玫吉,在气势上就足以压倒一切挖凭,而在性能上腔亢岸,它也是所向披靡甫嗡,精准僵世抠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晴朗僧。虽然它可以以合法的身份上街地,然而对一台Ready to race的准赛车灵程,街道并不是唯一且最佳的选择伦,它最终的目的地比瓦乌,是要奔向一条真正的赛道牵龄坡,在那里解开封映几文贰,去赢得一场真正的胜利昧难持。   说到价钱凡簿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翱别,一点都不值疯卫。那么淡胜离,如果说花135万彤咆踢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车型,可以带给你任何超级跑车都无法比拟公塘石,最大化的驾驶乐趣纤,并且还可以在公路上行驶惊困,这样是否物有所值瞎韧?答案其实显而易见壤敖寂,值坏帆慕,或者不值陌,取决于你是否真正热爱驾驶粉锋情,热爱赛车运动刃镁惊。 责任编辑粮郎椿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词设,早已见怪不怪舜瘸习。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车槽谜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过然钮,广汽丰田出品的YARiS L致炫捻,就是一款加长版的小型两厢车兑靖瘦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嫂挝熟。 知识普及筒:为何不叫“ 雅力士”了蠕锌?   相信很多人都会有这样的疑问曝什,从车尾的英文上来看蒋,YARiS的标识与上一代完全一致偏鸿,但多出“L”字母乔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弹管,和同级对手相比也一直处于垫底的位置姥。全新YARiS通过变革性的设计骨惧呜、加大车内空间梳惧嘘、降低指导价菱匠宏,从而想抢夺A0级市场的份额婚仑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钩虚。不再使用“雅力士”的中文名称绣脑旅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌踩馅。   外观叛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型接,如果拥有一副出色的外观设计莫,那销量肯定低不了世筐鹊。广汽丰田的全新YARiS L致炫叔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弊床韦,能让更多的人接受须。   =============分页符=============   原标题炽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的微,所以在造型方面与海外车型有些差别返深郸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咕,“梯形大嘴”车头动感大气讽募,配合超长的轴距度,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受里驼痪。   =============分页符=============   原标题虎纱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰藩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喷,相信你会有两种感觉牢,第一雹夯醇:中控台设计非常大气充,和丰田系列的SUV车型风格一致墨沙。第二酗线入:超大空间绍,后排空间完全比拼一般的A级轿车案绦。   =============分页符=============   原标题新创:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm霉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铺肖馅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伺凄攀,但是空间方面完全越级的感觉赂淀,完全不比一般的A级车差垄敢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服萌。   =============分页符=============   原标题锌妓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妊替来,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错甩跋厦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿票,中后段性能并不出色掣忿刷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高轮汗坍,高速行驶油耗方面并不出色扳。   结 语   作为一款城市代步车型朝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多停,外形方面就能征服不少年轻消费者涉裤首。此外凸豹腾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一携筹适。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理琶钢,若果说美中不足的地方次圭嫡,那就是匹配的四速自动变速箱了睦。(韩威) 责任编辑溃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒怂田阀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏角翁?告诉你戏,这是真实存在的一辆直线加速赛车牌城。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垫旗,基于2014道奇Dart车型菇熟假,型号就叫做Dodge DartPro Stock酬行。大概意思是“超级街车”搞蹬。虽然只是称作“Pro”费崩,但它的结构和普通街车已经截然不同蹋腥摹,一点点相似也仅限于外观上挤撵淑。一个专门设计的底盘檀颁锚,扣上一个类似“街车”的壳子歇栋,除了好看以外陋,也是为了让车子的空气动力学特性更好钉。除此以外讲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晨糠疯。   作为动力核心弊署,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造千。与常规的“以街车为基础改造”不同娃矢褐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溜涎。据厂家介绍馈刷诡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时彩弯,而极速则可以达到480公里/小时焕溜。   Mopar没有公布具体技术细节公橙,但是在上个月灵浅零,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速慧豌蟹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涎乾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力梗崩,它跑完402米还需要9.9秒瓮瀑,而末端速度“仅有”235公里/小时逛辨。也就是如果两辆车进行一场比赛溅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候温,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半插藐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伞,当然也无法在普通街道上行驶餐锭匪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采托陇。 责任编辑境:赵春晓" "  4月11日晶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市备,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啪欧。   4月的京郊春风和煦磁胆困,桃花盛开贰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意始泉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基部,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吝酪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼天帛。   然而稍微有点遗憾的是脖伍,由于相关环保政策涎敬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挺兼草。   =============分页符=============   外观内饰贺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别病辖奠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湃闭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贸己靖,因为配置的原因昧汇,柴油版在一些细节立氦窗,如前格栅烤雾缮、雾灯等处精简了镀铬装饰魔。   另外品匠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淖,规格为265/60 R18坷幌伶,采用双五辐样式棱富扰,与高配车型的20寸轮毂有所区分宽赋伯。   外观上吐黎,大切诺基给人的感觉就是硬朗丛瞥叛、野性搪潞瘸、豪放哭乘署。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呕枯颠,如果不是看到车尾的标识赔微,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版朽。轮胎的使用与其它车型也是一样的物。   =============分页符=============   内饰方面木禽缅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致本,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喉先诫,但是做工方面表现的比较细腻唉镜陌。各个部位间的接缝十分均匀彻,内饰表面的反光也抑制得不错抹涸策。   =============分页符=============   动力与驾驶感受非思高:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抨亩嚏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朔户却。这台发动机由意大利VM公司制造抹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杭集,国际知名度较高沏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纤硷,最大输出功率为243马力(179千瓦)爬新桓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米但。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱级逗促,采用电子挡杆设计烁疮芒,事实上省,在菲—克集团下的很多高档产品上闻秋哄,都采用了这样的档杆设计缓力泊。   大切诺基是个分量十足的大家伙衔,体重高达2.4吨洼厘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时轨葱,都让人觉得动力输出稍弱挞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同旦栖锈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩七泰,这使得在实际驾驶过程中诞,柴油版大切提速很快禽豆,驾驶感受十分轻盈妮碗。   另外滦挝诧,发动机的噪声抑制也做得不错问嚏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咸,但却绝非印象当中宏溶,柴油发动机那种高振动废溉、高噪声蔬入毋,车内如“夜店”般的情况厕滤。   在打开ECO模式的情况下芒慌,发动机的转速在1500rpm左右的时候吾毋寡,变速箱就会做出反应蹦,升挡很积极孩葛。当车辆行驶到70km/h的时候侥典肺,变速箱便会将挡位升至最高挡绩唇洁,我们在城市中使用乒衫寄,第8挡也是可以使用的梁窟,并非摆设品适同。如果关闭ECO模式痴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右密哩脸,动力输出得到了一定的释放汕岭千,当然鄙层袜,噪音也会随之有所提升碌础吼。   柴油大切的油门踏板很轻盈番海,发动机对踏板所发出的信号反应很快泰美胳,但初段调校的有些过于灵敏了郴,尤其是起步时燎,轻踩油门梨,车身就会有向前窜动的感觉寐崩,想要平稳的起步还是有些难度遂恒蹈,如果初段能调的沉一点席察都,感觉会更好稼,驾驶者对动力的输出也更好掌控痢隶渤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样翻遍雷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统签,由于取消了空气悬架附磨儡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拾倘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式断寞,分别为自动掸底斧、沙地标、雪地电、泥地和岩石阑,这些模式都是通过旋钮进行操作的蒜卞埠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痴翻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择感。   此次试驾烂挡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氖甩瞬,其中的体验环节有沙地乐玖、U型坑和炮弹坑三个环节呐悼哨。在进入沙地之前恐酗,首先将车辆选择到沙地模式趣淘江,此时车身稳定系统自动关闭控。由于没有空气悬架汞避,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忿。   模式选择完毕之后碴,开始正式进入越野产地珊擎韧,在松软的沙地中刃吝揽,要保证车辆的行驶速度市榔。在沙地中行走该燃,轮胎出现轻微打滑是很正常的吓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呕残,造成更大的麻烦驼伶把。   在U型坑的环节兜入勃,选择到岩石模式之后松顿,分动箱启动扭矩放大挡庇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滔鹤,传递到车轮上的动力会更加强劲誓敞娟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过副舅精。   炮弹坑对于车子本身来说耽,算是更具有难度的项目了施聊剑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烯架。对于大切来说檬司,通过这样的测试还是比较轻松的按。在模式选择上典,我们依旧可以选择岩石模式怂千,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酱,保证有附着力一侧车轮的动力输出诗,从而实现脱困脱琶。   总体而言公奉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在畅撩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色魏藕。在整个越野体验环节东擂酪,对于动力的感受也是比较明显的腔侗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松先廊蜂,主要还要归功于这台柴油发动机推坞,低转速扭矩输出足够大摄泵掀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松建操。 责任编辑维忌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列效,为您带来了多款直接竞争对手间的PK囊,以求为各位网友购车作为参考胃,本文我们继续进行桶疥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)估描,作为合资品牌的A0级三厢轿车炕,经济实用以及稳定这三点立市之本下荆勿,谁展现得更好糕,以下将逐一展开抹墨任。 外观解读羌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撮铃诽,这次“重生”抛开了以往的产品定位燎曹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扔操,接过老款颐达的市场后憋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卫捅拓。   刚刚完成了小改款的阳光吞释,2014款车型延续了前款的整体轮廓倘舷,细节之处作出的调整同犁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瘁唉喷,另外增加了反光镜转向灯窖、倒车雷达等外部配置滔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剃耻鳖,但两车在细分定位上有所区分成澎驹,新赛欧更经济贺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本控厕替,两厢造型更具时尚特质佛公匙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重摄卫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅犁,前脸处的线条切削更是全车最多之处颈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赔膛角,三厢车型尾部中规中矩剿免莎,采用常规一体灯罩的尾灯行,正是这一产品区分的剪影迸拴。 看完两车的造型聚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吼霸。详见下表疥吭揩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观署,您更看好谁限?欢迎参与一下投票寥。   =============分页符=============   原标题慨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比细松荣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘁氛呢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直崔糠伍,各区域之间的串联均平滑带过额,整体风格更注重功能性斜没,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瞧掣,并尽可能带来更多储物空间窃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足簿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征领冒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表残,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盾水圣。   另外汞,随着车载多媒体系统的发展丁,触摸屏更多的被普及醚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕硷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能傅斯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘶。 配置对比锹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置睫径县,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宿闻,仅供各位网友参考衬纲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题度:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拷估染:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度边:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讹哼宝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抱戌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风躲匪,而车身与轴距堆朗蒜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稠息洛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹亲磊。   动力系统对比达鞍修: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芥,阳光仅提供一款1.5L发动机耗钾痕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耗楷,同为四缸自然吸气版本揽纽,排量的不同即动力上的差距粪曹段。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诧瓣帘,具备重量上更轻的优势赤。   两车的自动挡车型淀槽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毙吓厢,其平顺泛钾汗、重量轻及省油的特性芒伎,同级别车型中具备一定的优势丘钎楼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下躺绥杜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT遁时帝,在挡位上优势明显戎贺,但其换档顿挫在车主之间常被提及扩檀麻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尚露,外观上二者均具备典型的家族特质仿室,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面淋。内饰布置阳光以实用为主吩锹漆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹲纬愧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现波悉烦。综合本文所述赴杜屠,两款车型您更倾向于谁沉皮暮?欢迎参与以下投票夸岭苍。 责任编辑蜜脱盲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戳砷拔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了建炼滥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寺慕头。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寡敬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驾鳖戚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坷墒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胃牢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面庞胜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溃逃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同薯。也说明K3S试图走运动化的路线幻仿扇。   起亚全新K3S的长守、宽垛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筷防,而轴距更是达到了2700mm的水平抽逆顾,在同级别中也属于比较突出的成绩淑,对空间方面肯定有着很大的帮助湍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尾,车身线条也非常的流畅标撮睦,有着极强的运动感俗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差佩盆甘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堪怀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哪虚琳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达遣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乘荤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的少捶隘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅朵潮妒,加之降低的车身让骐达更加动感咕萎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感珐驾闪。形状突兀但线条流畅的尾灯廊,红灯部分占据了大部分桥陶,白光部分呈现斗勾状宽姆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怂瞎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达摊随,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咀筋。能够有效帮助你快捷倒车轿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掇驹,因为外观好看主观影像比较大辣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面换习,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缎竿,基本沿用了现款K3的设计敢,提供全黑色稗浮、黑米色省、黑棕色三种不同的内饰配色到。做工和用料相对也比较不错嗜嗜。内饰除了硬质塑料及软性材质外腿耗龚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泛淮。   骐达的内饰设计线条非常流畅皇港晦,整体质感较旧款车型有所提升刨靖斯。内饰颜色采用黑色作为主色调墙荣,搭配银色饰板肺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蓄壳,满足不同消费者的需求帝猴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备斯,多功能真皮方向盘以及定速巡航悔搅收,从上面表格已经很清楚的告诉大家嚎计烘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灰截、胎压监测等配置里荆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呜恕模,其中ESP底谎瓶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卷泰诲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题些骇失。 =============分页符=============   原标题绍财:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氨,整体乘坐空间相差得不太明显判蟹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叮潜冀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富遁圃,座椅表现方面K3S内部填充比较实娥,对腰部支撑方面会比较到位嘎劲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性矮蚀皇,其座椅表现比较软霖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感示挫挟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多首呛疵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辽吠官。在乘坐空间是差不多的培激,K3S座椅设置得相对硬朗疆斥,而骐达设置得相对舒适宫疯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因推律衔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L簧怯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吕豢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屡,很好的满足不同需求的消费者锯改劫。起亚K3S相比起来就显得配置较少胖详钎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型动,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好焚虱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锌皖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论椒掳,详细还需看我们评测所出襄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题爬剂恃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求榷。   点评哎读彪:随着两厢车被广大的消费者所接受寝赶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款县酗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陕,如果在这两款车选择其一的话供,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动就胸侨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戎即。 责任编辑瘦胯丝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉接,甚至有人无法确切的喊出它的名字汉毫墨。其实这款车和我们并不陌生悍事粮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涎旧。所以出镜率不高的标致4008艾,确实具有太多不为人所知的身世袜鞍,这使得我们有必要去了解一下这款车路赣秸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路无,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翻供,呈现出风尚型酒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感关脓藩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签人,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垦儒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炬笨、科技的感觉抢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm换粒顺,轴距为2670mm票蠢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伎贝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扑,所以在车身尺寸上它们相差不多券兰。   从车身侧面来看款痊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸你侧疤,整个车身也因此更加大气而富有力量感毒完氏。后排提供了私密玻璃跨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掇丛筷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卷。另外全倘彤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心栖,尽管造型简单竟咎,但通过与腰线的巧妙衔接檬逢,使整个车身设计连为一体唉布。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狙畅秀,配合普利司通的225/55 R18轮胎癌差估,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上戮道,都具有不错的表现颅物。我想应该会有不少车友会非车旯剩看重这双“大脚”蜕郡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比额,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畦你悉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样录献睦。不过标致4008在一些细节上却与之不同楼椭砍,譬如采用了大面积钢琴烤漆讨诚,辅以细节上的优化秃驾。   中控面板做工不错搜娇,按键旋钮设计很精致邓,且手感都较为出色淳滔。娱乐扩展功能也比较齐全添,AUX订啤豁、USB以及12V电源都有装备桥溶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点昆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯悲泛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错番完,下面还有黑色钢琴漆点缀蕾莎按,凸显出了较强的质感兴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棱借煌,若塑料饰板能换成金属材质的话沫槽屁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洽彼。在转速表与车速表之间薪人骚,我们看到了一块显示屏侠讽蒜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息郴沉。 在乘坐以及车内空间方面栋担,标致4008秉承了家族在这方面的优势豁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哀。   后排座椅靠背很直靶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痪俱磋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外戎率,坐姿却让人觉得并不舒适麻磷。   标致4008的行李厢内部很平整册门,而且后排座椅可以4/6比例放倒良。这样它的储物能力将会得到提升察,对于搬运一些体积较大的物品啼某,可放倒的后排座椅显得实用缴湍。   =============分页符=============   在动力系统方面溅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篱颊佩,最大功率仅为150马力陷,扭矩峰值198牛米楞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用传,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翱廓俏。 全系搭配加了CVT无级变速箱罐,具备手动换挡能力连娠问。在实际道路行驶中浓,CVT变速箱表现的非常平稳侗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鹿沤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音誓吕,却没有丝毫提速的感觉饥窘。不过介谎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匣,在平稳驾驶时超车变线很轻松扦锭靠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捕澳侧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虫惯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力磊,前轮最多可分配85%的动力樊滩鸡,后轮则可达到55%霓火。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讨剃贸,可以应付雨雪劳握、沙石和泥泞等路况惫,也可以轻松面对普通的越野路段沉仆。   标致4008并不属于难开的车型房烙亮,尽管车身较大空推破,但是方向盘非常轻盈潭汇图,即便是女性驾驶也会非常从容密即,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线容。   结语晚豹:从市场战略上来看盯咀搔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蛇册,4008不仅丰富了进口标致的产品线虎,也为消费者提供了更多的选择谁坷。而从产品本身来看啡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫禾娟材,能很好的迎合中国消费者的审美屏稍。在驾驶方面诲书痪,标致4008表现出非常舒适和安逸妒牵剩,非常贴切城市SUV的特性刊。 责任编辑界:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型池寥,自2011年上市以来凭借着动感的外观险、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舵幕黎,受到了许多二三线城市消费者的青睐固。不到3年的时间将酣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610四搔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率席式。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型婆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬啤,将在4月的北京车展上市少始活,预计售价区间为6万-9万元馆貉傲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者噶。下面就跟随我的镜头扁边钩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车港美。   相关信息朔串户:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌膏,2011年正式推出了首款车型宝骏630团轮肚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力始,结合上汽和通用的生产技术瓣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计匆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杉陶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鲜粉桃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO班轰锻,与进气格栅椭钩、发动机舱盖形成盾形区域茎授昆,造就了独特的宝骏品牌DNA败挡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计癌激。从前脸上看箍,与宝骏630的设计保持了高度的一致钢殊竟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悄谜疗,颇显动感乳渺蜡。   在车身尺寸方面耻哪峡,宝骏610的长为4401mm肩、宽为1736mm萎恒博、高为1462mm推宫。由于与宝骏630车型同平台生产税奴颠,因此在轴距方面并没有变化惜,依然是2640mm馁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐琅缮小。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鲍,尾部扰流板府筛视、包覆式的后风挡玻璃捌、硬朗行李舱的线条河晨,颇具运动风侵。与此同时拭集沤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂链梳匿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利糖。   =============分页符=============   内饰方面董拱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度视色牛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俗锭,方向盘搭配银色装饰条痉瞪,整体风格偏运动寡燃喜,带来不少新鲜感葛。此外茎,新车仪表盘也进行了全新搭配窜,采用双表盘设计冈,更符合当前年轻人取向立省赌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条密愧,提升档次的同时也带来的一份运动基因脑睬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘膏祥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多聊滔虑,LED组合仪表提升了整车的质感死,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验祁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寺池。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赎番让,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鸵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瘫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枷。   宝骏610是一款两厢掀背车型舵泪违,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鸵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膝通,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒夹份,也可以按6/4放倒座椅备,放倒后容积可达到1300L刹蛙。   =============分页符=============   在动力方面申损,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伞将琼,最大功率可达82kW艰农,最大扭矩为146.5Nm堕彭色,这款发动机也同样在630车型上使用虐皇。为了发挥出更好的动力性能跋窘齐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器玲含拓,此外还配有5速手动变速器可以选择迪窜浩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品频坑秀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蒋壕超。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹄、君越凡藉虱、君威等车型上轿纺。   在整个实际驾驶过程中驳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳够。在1500-2000低转速时膳酒,所爆发出的动力输出还算尚可芍兔斤,油门响应比较直接漓。但是随着转速的提升无骸,档位的提高然,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怯丹崔。这种动力表现不温不火捻额欣,但是足以应付城市道路使用掇次。   相比于第一代自动变速器歧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腺经绒。只需稍微深踩一下涎龄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蓟,只不过由于排量的缘故阿素,推背感并不是很强烈乌,且高转下的再加速能力也有些力不从心暑蒂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抬霓,这也完全符合它的家用定位连瘸峨。在经过颠簸路段以及减速带竭昧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感县川,让驾乘更加舒适嗅矗卵。此外逝,在过弯时底盘也显得较为扎实犬。   结语猾安:宝骏610的家用车定位很准确帕诵馆,配置很务实檄纠,储物空间多乡恨,不过在用料和做工上还有待加强钾娄。不过动力系统方面确实不太给力寄,最多可以说是开起来比较舒适穗较杯,这也比较符合它的定位坚垒四。作为一个新品牌铆,宝骏还有很长的路要走刨了,虽然已经走过4年多蔡茄,推出了两款车型承,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样崇,在自主家用车市场上打出一片天地来虏,我们将拭目以待丸。 责任编辑梅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棺,大众展台上首发了2015款大众Jetta筏。这款车在现款Jetta的基础上盛,针对外内设计细节进行了小幅修调丸拆迟,属于一次精修边幅的小改款沤氢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整别弓斡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注聪透。 全文总结卉钉:   对于这么一款外形细节有新意麓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta川繁,我们只希望它能尽快来到国内椽雷,因为目前国内的速腾车型臣哺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势馆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面磕怂。 责任编辑潞款撇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域阑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坪沛沪,深入布局烫七。其中包括类似上海大众新桑塔纳坍、一汽大众新捷达笔牛侈、斯柯达昕锐忻交钳、以及再早之前的本田锋范汀附菜、日产阳光等等搜偏杠。可以说看,在这一细分级别砍催旧,乱战才刚刚开始莫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手甜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绰价受,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胜澎。反而厚重了不少绿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近糯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惹。就前脸部分来说辉光,整体样子是非常简洁的航添埔,又有几分动感避,和标致其它车型相比是有些差别的弗仁邻。   侧面造型规规矩矩钳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垛畦,你会发现瞄兑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉歉麻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蒲,但301更多的是安安分分的一种踏实感藐体恢。其中狸劲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素熊,没有那么规规矩矩入檀粹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体齐咖莆,这也是一项非常讨巧的设计款。设计感油然而生嫂凄,除此之外购豁爬,车尾并没有多余的装饰物定,简洁实用依旧是主要风格必吮藩。   本文导航" "斯柯达明锐矛孔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车日五,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刻煞合,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在壬秆颊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台顿耪,可能除了家族化的设计以外蹄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晶退。 虽然它采用了大众的MQB平台蹦举弊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秤钒似,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粱,全新的家族化设计让它年轻了很多匡牡箔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茫,但是相比现款鹿,它的前脸更显稚嫩池荚洁,也可能因为现款有些老气横秋吧速啡。 车身尺寸方面哩肥,它相比较现款有了一定的进步舍,内部空间方面自然也有了一定的进步懒灵痊,在后面空间介绍上我会在进行阐述猴枫姆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7愁烯及,这也集中在细节设计方面撑菜肖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垄,还有合理的镀铬装饰茂,这也是新明锐年轻的一种标志托,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篡。" "  2014年4月16日蒋先,全新英菲尼迪Q50正式上市染,售价区间为32.58-54.98万元握犬蝎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肋俊没,2.0T车型三季度到货藩冗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茎线,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喀抨。三车官方指导价格基本在42万元上下痞岔祁,具有一定代表性适悉妥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者括胁粉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棵呻褂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息罚羚急,车头造型极富攻击性惕,侧身线条动感优美弹蛊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哆具魔。当然管鸽茨,它的进化不只是看起来那么简单间,内功的修炼更让对手望尘莫及奖草尸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碧案,而且大有愈演愈烈之风袄挺苍,尾部设计很像自家的新5系勉罚蔽,家族化设计不可避免捂凭绊。即便是标准轴距版本虎挨接,新3系的轴距还是达到了2810mm钙焙,比上一代有小幅增长脓烽,再加上悬挂对舒适性的妥协嫡茨,曾经犀利的3系已成过去摄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已岛蟹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的届魏,那非雷克萨斯IS莫属了限酥粮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哭似穗,车头动感夸张苛蟹栓,车尾简洁利落呛说,虽然有历史车系的影子盼荣,但这绝对是对精髓的传承和延续偶氖苔。   本文导航" "  又到周末了享粳,在大学破旧的宿舍里浆盲商,百无聊赖的仰躺在下铺上猾绊很,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掸惟,心中泛起阵阵遐想标称拘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角佬歧,充满战斗气息的车身七,都让我无法安然自卧喊点,打起精神槐谷,跑到隔壁楼的图书馆禾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蹲握炬。没错梁冷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我霸谩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怜翠。但是绰茶摩,今天要说的主角并非“兰博儿”彭,而是广汽本田第三代飞度瓮颗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车功陡。   ?什么是边锋主义肝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惩希,线条过渡果断淋墓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴昂哄澎,包括讴歌品牌也大致如此托。第三代飞度相比上面的两代趟匹蛔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致成赐。车头部分比上一代更加动感径妮盘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰导舌。给我总的感觉是伐,车头的成功是线条运用的成功喇坊亥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象魂沛诧,从车头到车尾一气呵成胺心刑,整体感和流线感非常强烦瞄。从某种角度讲鞋却巳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谱侗倒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窍匿痘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感某,但相比其它竞争对手博,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烧猴柿。   车尾的感觉并没有车头那么好办阿,对于我来说合卧,车尾的设计并不满意切眯色。过度使用的镀铬饰条菊凑硅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碴掂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鸡撂绒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道还金,在纽约车展即将开幕之际甫儡,路虎发布全新发现Vision概念车搽,配备多种新功能塘姆舅,智能玻璃实现透明引擎盖涕,座椅灵活变换可实现共四种模式捂午,包括远程疑占纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形幸割踏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磐,第一款路虎发现诞生于25年前福扣,全新发现系列定位于“休闲”睫窍失,总计拥有四款新车毁献。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题列,多功能配置翟搓病,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疆囱输,其中包括远距离遗湫泶剑控都霞辆,智能玻璃等霉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吮惭琅,“新车现代化的描狠薪,切题的凳尘,并引人入胜的设计汇蓖渺,是发现车型发生的重要转变襄瘸舌。”" "  [汽车之家设计] 2013年仟澎,我去过一次柳州都抡,那次磊慑势,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淬革险,当时茎圭,宝骏只有宝骏630一款量产车型分辞泊,时隔一年亲,这家公司有了新动作陷硕感,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市能。官方表示目汰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品豆窖杜。   事实上撵裸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型软伐,那时胚钩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迁禾,为了配合厂商对车型做好保密工作恍,当时我们也并没有拍摄相关的图片典舰。掐指一算谜讲,当时绷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戏,在聊到这个话题时工,项目负责人也表示蔽饭,整个团队在这期间做了很多的工作安澈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性懊,即便有着此前宝骏630的经验矩舵,但对于一款新产品而言筛舶矫,整个团队仍旧不敢怠慢捎琼磕。   为什么要推出一款两厢车交壤?   新品牌诞生初期硕啼剧,单一的产品有助于更好的把控产品质量陶嘶输,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑莽,从而将其转化为品牌价值禄炮,在品牌得到一定认可的前提下弛,适当拓宽产品线蛊饱寝,无论是对品牌忿蜡赤,还是对市场而言都有着积极的一面侈丧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型品练,较为官方的说法是“以市场为导向”砰,不过在我看来略红,这仅是一方面械股,在有了以上需求的前提下骗邓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡副,于是才有了这个方案酿剑剖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杆,车辆的动力系统凭署、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整篓胸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戌昆爱,无疑是一个两全的方案介劳扰。   两厢车在定位上有什么不同吗缝酵么?   简单来说端,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巩项,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本上,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可崔岸耻。相比之下婪达瓦,因车身结构缘故稀谈,车侧和车尾的造型变化较大懈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钡始咀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法醇捞,印象中傲锰肮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赤标,有些时候貉酷淋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滦。当然刀,每个厂商都有自己的想法码悔瓢,这种实用主义并不是坏事次粮,毕竟篮剐采,车是用来开的婚醋敝,把主要精力投放产品稳定性方面特莲,对打造一个大众品牌或许更为重要恃操。   在造型设计方面闻朔咎,除了已经固定下来的设计元素外扮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”稼麓拴。对于镀铬饰条的理解见仁见智狮镐,然而未,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腊,正是在这种需求的推动下坊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吼刚。   察觉到这一现象后合奸脾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谋们泰,显然抗小,一味的添加装饰条并不合适侣烫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求攘。一般情况下眷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蜜,除此之外董细斥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斡仁攻,在设计师看来哺焦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致械。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛊痹婆,我还不曾有过近身接触吹步妊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知欺共,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线篡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统删胆。或许这么长的一串文字来的有些陌生慰坝,简单讲僵,它就是在航空航天器上使用的转向技术吩。我们将就驾驶者最关心的方面辫硷藩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帝缝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装壁惕,人机交互系统的先进等等伙纯擦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力囊精莆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秘咯,不难想象Q50的出色芳亭漏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钦晒角,同样酱旧剃,作为宝马1系的车主勤衰,对于操控的追求反衬出Q50的优异肌搔琶。而剥离开车身的种种椒曹舜,他们共同的认同就在于这三个字母伯睬:DAS   【什么是DAS盒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鹅漏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凳伞迁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制科,颠覆了100多年的汽车机械转向历史轨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帛剑梨。   【DAS工作原理是什么忍?】   车辆转向时梗钝橇,不再依靠传统的机械连接片绥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗡路,根据行驶路况和方向盘转动力度怠,速度进行综合计算沛,从而指挥转向电机机构实现转向酱每创。   三个ECU属于并联关系换,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮旅痕、方向盘犬蔼、右前轮)碉上,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雀耗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时跑忌话,备用模式将立刻通过一个离合器被激活财,恢复至传统的机械传动转向模式全其刃,确保万无一失孟凡。但在正常情况下磕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离簿篓敛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈从署铜。   【DAS汽车的优势哇搞健?】   操控性撕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呸堑摔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准饥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况现登舞,享受更多驾驶乐趣弯啤箩。   【为什么线控转向比传统转向快污杀阮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入华豹钞。整个系统中没有橡胶衬套答,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堵嗽,因此首先从内部减少“延迟”超啃函。   【DAS对过弯的影响绍息?】   转向相应得到改善车伍。传统转向系统夹驹,在接近弯道时胺,驾驶者需要提前做出转向动作肋蹭酵,否则汽车无法实现平稳转向垒咖。而采用了线控主动转向DAS系统兴,通过消除内部的转向延迟边善苦,减少了预先动作的必要趟发,实现更灵活的转向雀履特。而驾驶的感受将更加直接苹天蒋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力殿幂瞬,毫无延迟模驹邯。   【转向系统也能够减少疲劳痕步?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翰,因此从另一个角度提升了安全礁暑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨坌鞘洹)默,12款参与测试的车型中失湾抽,在定速140km/h的巡航测试中荣,平均修正次数材,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孪冀瓮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点埠乖吾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赐泥泻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷沙ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   当然盼隶缅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洼吃,而对于传统车型功寝,这一选项代表着发动机吗祷辰、油门踏板汰微、悬挂阻尼傻、刹车响应等等方面的细微调整播斡,而由于配备了DAS米,英菲尼迪在模式选择上圈帆,更进一步的调整了一系列的功能推,如纲:主动声音控制系统事板、线控主动转向DAS拐赋、主动车道控制和主动循妓嗑埃控制系统ATC等等的设定毕盆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绞?】   通过上面的简单问答胎梗,我想我们已经熟知了DAS系统唯,在响应更快毫扣巧,相比机械系统更便于维护劣,节约成本赌,减轻重量等多个方面都硕果累累浓附盗。而任何事物都是双刃剑返,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里叛订?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抢韦当,他的解释既简单厘淳,又复杂奉丁芥,背后掩藏着十年之久的不断试验古,推理恳到,再试验的科研过程剔葱诡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撕售。而这些内容无法用数据体现剿挽,还是按下点火开关吧寡骆。   本文导航" "   《极速60秒》戒轨祁、《死亡飞车》逼侣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蒙牵沮,让车迷们大呼过瘾石。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恃。另一方面辖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的猜骇兰,但开在路上肯定是最牛X播,最有回头率的瓶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亮椿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒜儡坪、“真NB”这样的感叹蹭哆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郝儡亭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梧百伶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服邯恼。    作为最具代表性的美系车型教纱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纶,五代车型熠熠生辉且凡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磐射,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秤,主要原因是新一代车型不够“MAN”睬,缺少了野马的一贯的风格散。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钎金,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车交秀滑。 什么是肌肉车参?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车玛催链,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车隆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伴散方、具有强劲马力躲合、外形富有肌肉感的美式跑车倘阜判。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表递香,例如雪佛兰科迈罗岭悔、道奇蝰蛇复临势、道奇战马碑,还有就是本篇文章的主角福特野马列青汹。不过这些都是字面上的解释渡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义病窃阀。什么是肌肉车些?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解发矫伤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集擅柬想,科尼赛克Agera蹦模、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币特胺饱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搐。但实际上并非如此繁比,凭借自身出众的一面诬,福特野马在众多超跑中脱颖而出怒,成为闪亮的主角茶涂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车强北,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机劳缮靡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兜橇硷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厩略,野马还是地道的童星出道!是的句矾昏,早在1964年刚刚诞生之际弊,它就被搬上电影银幕婆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仍体,也许大家有些陌生琴迸登,它是法国著名影星Louis De Funes的作品假。在过去50年里逃搬纫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角味措。    无论是哪一年代的野马枢疯,但凡出现在电影中眉导荚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酣恢靖。衬托主角的英雄气概或是独当一面逞联负,野马都游刃有余盼。在近期上映的《极品飞车》中空,野马更是作为整个剧情的主要线索供堡,陪伴主角经历了人生的起伏矗乃旦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汲辩,五门版的三款车型——耀真赔雀咸、耀享顺绥凛、耀动分别为52.8万恭、57.8万吹、62.8万档。另外还有只发售500台的限量版惩耙,价格66.6万元祥将。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娟,只是在色彩搭配上带来更多选择癸享,车型配置也更合理焙糙贰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器藤,并且通过优化四驱系统息驳揭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虑刹某。揽胜极光一直被认为是外观控揣率,但作为路虎车型堂,它也有着同级一流的越野性能辈物估。这是款长着女神模样困,也有着女汉子般坚韧的车窜谴。 外观醒伤岸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沤擅翱,所以不仅长宽高没有变虾咯爬,造型设计也和现在基本一致湍羔。设计师只对一个细节进行了修改项惭,就是后视镜玲添。新款车型后视镜造型整体感强几想,与车身有更好搭配效果芦。除此之外胸缉催,极光传承自揽胜的城堡式车身蓖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悸。虽然极光已经上市有3年时间拈檬刻,但时尚感丝毫不减洪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上福乏,极光有自适应LED氙气大灯忙、全景天窗等配置型磨,兼顾时尚与实用性多。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于萍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰迫盗,前后保险杠尺寸更大际窃酵。另外郸献混,2014款极光提供了11种车身颜色啼,消费者有更多选择挎廊。    另外额郎墨,外观细节上能看到的摄像头和雷达横,是为了实现自适应巡航挝两、自动泊车佬、360度倒车影像等功能急绒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能径龄,既可以设定与前车距离或行驶速度盒底疙,当系统计算出正面碰撞无法避免激福,会释放最大制动力降低冲击速度炕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筏,实用性得到提升挽射。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滴宛赖,并不是说女性不能开纤卫腾,反正我问过数个女性朋友残,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稠,完全不是自己的菜遂诞辈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断篱恼钩,所以我觉得这样描述更加准确邪:这是一款为男人及女汉子准备的车蠕。不是说它不好纫戈,事实上野帝的特点非常鲜明寄疙,优点也特别多郡寺,但如果真的不能欣赏野帝的外形渴瑰幂,那么它的优点再多也是白搭炔惩。好了矫暇,说的够清楚了擅,男性用户请继续看下去闺,女性用户请酌情选择疵股谋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赏缝糠,也就是售价24.18万的最顶配版本秋。配置非常丰富唤席哎,但较高的售价容易让消费者望而却步触陌还,毕竟男人也不是那么好忽悠的吮倘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毛钙般。不过既然我们测试的是高配版本沸,就来看看这款车挺枚诬,按照惯例傻,还是从野帝的外型设计开始安夹晤。   ● 外观逃全:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蝗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诫洽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哩靛林,野帝这种偏向硬派和复古的造型坷脆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剃诗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氛,这对于野帝来说无疑是个劣势别,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溉静,国内汽车消费更是以大为美我,野帝国产后尽管已经有所加长幢,不过还是给人感觉不大袱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的此揉,带自动点亮功能的氙气大灯戊丰、大灯清洗功能刮干烩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备列锻确。日间行车灯采用光带造型型蒂,并集成在前大灯组内佛,样式比较简单钮毁卫,辨识度还是比较高的霉蔽毕。   尽管车身长度不算长驳禄锈,但野帝的高度还是比较高的河,一方面是车身设计的就比较高大狠徊,另一方面也是因为底盘较高潮,悬架行程比较长坦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间闺。   后保险杠设计的比较厚实摆泪菱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一豁,也是为什么我们说它更适合男性车主崇埔欠。倒车雷达是全系标配肆摹滥,不过倒车影像和自动泊车是选配储,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车僵茹。   需要说明的是谷,按照官方参数配置表腔槽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的亢,不过这台车并没有装配后挂式备胎斗,4S店解释说是同样是野驱版趁,有的车有后挂式备胎橇滑,有的车没有癸泉,如果不要后挂式备胎热谴物,可以减6000元蔚输炯。   十辐立体式轮圈烷疼噶,样式符合野帝的整体风格邦刺佰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粒怜,规格225/50 R17席椿。这款轮胎算是一个折中方案崇系偿,整体表现比较中庸痛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果护阜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差认报。" "  2006年始骗溃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溶冀袜,没一年介擂,这个品牌都在刷新着销售纪录馅副,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钩。2014年貌胚,新的产品问世耿慨,这一次它不再效仿实、跟随俄蒙,而是独步青云朽蚂。   在过去的几年里嫂窟胃,英菲尼迪的品牌推广是以设计搭桃、豪华为主要核心让糯,由于旗下车型均以大排量为主篮燎诫,并在操控性方面有所见地嫩柯悔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漂焊。作为一个初来乍到的年轻品牌溯膳鳞,每一步的迈出都显得格外小心嗅编,在保证动力性优势的前提下哆缔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颂谜,原因很简单常梗豆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衫秆,也就是不同于别人的卖点舰。   在同级对手们相继更新产品的时候阑裂蔚,英菲尼迪一方显得格外冷静嫌够,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度程的,好在当它真正来临之时亲怖啥,并没有让大家失望何,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啤怂。   在介绍这款新产品前免静,我想我很有必要做个说明通府,Q50实为G系列的换代产品竭,在2013年度碾干,英菲尼迪旗下车型根据轿车弦淋棉、SUV采用了全新命名袜,即轿车使用Q字母项藉头,SUV使用QX字母割蚂,后续数字分别代表车型拆,这样做有利于车型之间的关联度鼎豁浇。   2013年擂彭两,我的同事在经历了12个小时的飞行后躲筒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50攻辩,在回国后的闲聊中操魄郡,他的目光坚毅赶,言语中难掩一丝激动庞,当然他对这款车的最终评价很高输,抱着这股期盼剂暗,我们今天找来这款车稳磕踩,一同来寻味我同事当时的所感叮藏萌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间删妨囱,所以厂商提供的测试车依然为美规版貌鸽峡,所以动力开、底盘的调校幢寐枪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同紊,但整体设计与科技性不会有任何出入坟靠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勘人,也算是足以解渴了祈。   对于设计语言四个字来说尼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲤蓟,有时我甚至会想改块,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涎?正因设计团队的不懈努力奴卵量,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晨苔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喂韩。   低矮的车身红,流线的车顶角,都是上代所传承下来的精髓逼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大米设汀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糖禾簇,这与宝马3系的水平相当煌晃骄,优于奥迪A4L畴乐、奔驰C级等产品娠床,别小看这一举措概,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性势票。   对于轮毂轮胎的配备上费,英菲尼迪从不走低调的路线沮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平龚乱沮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沫美,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琶缕挖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胯吻。   本文导航" "  2006年始胸景料,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懒拷妊,没一年勿漂顶,这个品牌都在刷新着销售纪录吨坤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朔。2014年怀食侠,新的产品问世勤释船,这一次它不再效仿等、跟随剂,而是独步青云赤厕。   在过去的几年里检,英菲尼迪的品牌推广是以设计丸、豪华为主要核心俄帛,由于旗下车型均以大排量为主褂叼裸,并在操控性方面有所见地额,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗓俊低。作为一个初来乍到的年轻品牌腻辈背,每一步的迈出都显得格外小心朝陈夺,在保证动力性优势的前提下黎赌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猎夯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晾勺仁,原因很简单办膛沪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仕讣,也就是不同于别人的卖点味举飞。   在同级对手们相继更新产品的时候硷钡,英菲尼迪一方显得格外冷静河,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度礁,好在当它真正来临之时寞,并没有让大家失望少,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漏。   在介绍这款新产品前廊,我想我很有必要做个说明卤,Q50实为G系列的换代产品泌劲簿,在2013年度桅,英菲尼迪旗下车型根据轿车哗、SUV采用了全新命名辅,即轿车使用Q字母清俄锌,SUV使用QX字母帆棘邢,后续数字分别代表车型坝季救,这样做有利于车型之间的关联度梳韩骇。   2013年堤窜亲,我的同事在经历了12个小时的飞行后勺绍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陋念悔,在回国后的闲聊中覆,他的目光坚毅谱清品,言语中难掩一丝激动界旗哪,当然他对这款车的最终评价很高吝,抱着这股期盼手吉,我们今天找来这款车懈磺矫,一同来寻味我同事当时的所感杆猴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镣,所以厂商提供的测试车依然为美规版讳妈,所以动力耐揣然、底盘的调校盲热婚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宦承螺,但整体设计与科技性不会有任何出入罗邓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说标,也算是足以解渴了卞戚咸。   对于设计语言四个字来说绩掸崇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的干橇贯,有时我甚至会想吗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撵伯?正因设计团队的不懈努力享写恭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沸锌墩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经米胺问。   低矮的车身虱澄群,流线的车顶固搏楼,都是上代所传承下来的精髓屏垃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卜努革,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掠赌,这与宝马3系的水平相当奴咀,优于奥迪A4L椭斡、奔驰C级等产品沮腹牧,别小看这一举措攫贪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性权幻。   对于轮毂轮胎的配备上琉母传,英菲尼迪从不走低调的路线评桨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平农姥厢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朔汲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应率涸杉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吻驹娠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80思炯、陆风X5藐垂次、全球鹰GX7忙淮,但依然无法撼动它的地位百嫉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蛾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蕉,它就是CS75辆,来自长安汽车迹吠镜。   在众多国内车企中融想,长安汽车拥有较早的造车历史搏拟烘,并且对越野车的制造要追溯到1958年授铝互,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钮狠坦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掂幻讹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型旁避,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面非。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弯惧扣。   在对长安历史阐述过后疾,这款新产品更是令人期待筒请。在2013年9月泻扔冠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发及信凳,一经面世便引来了无数人的驻足思伯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品矛掀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浦捕,诸多细节上的体现扒抵禽,可以看到与时代的接轨连筏,说实话晒屯,即便与合资品牌相比兢期,它的设计也毫不逊色寐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妇窟艰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV霜抢畏,在首次无伪谍照曝光过后呈侨餐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手模藉。从车身尺寸上来看磁塘石,CS75在长度与轴距上的优势突出叼譬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响去。在设计上欠酚固,侧车身的视觉冲击力有所削弱剔剿,平和的线条增加了些许稳重感嚎檀饭,而在配置方面绝不含糊酚,右侧后视镜配备摄像头炊财空,为泊车提供了更安全的保障钝群,此外17寸轮毂的注入朵躲,也为整车视觉性增加了不少好评分门。   车尾的造型体现了丰富的层次感汾,使其得以回归至前脸的感觉雌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔祭。此外络哇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梳,可以看出CS75在配置方面的丰富性华。   本文导航" "  上半期海管,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窟是桶,不同的设计倾向与不同的品牌定位猩系箔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刑杉。在“下半场”的对决中商,将会公布包括美系“话题”车型翼虎念犯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果目头。   点击阅读夯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表从姐毫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后跋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钳佩洗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娩哭窜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揣戒显,剩余空间是否能够支撑两人乘坐袱繁,以应付那些五口之家出行的需求咆冕粪。行李箱空间的比较擅谰让,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寺篡,或者带孩子出行时杠型,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品看赔。行李箱内是否配备12V电源接口僧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱克吩抗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多榷祥白。   ·模特A(不戴眼镜)身高疗悲:170cm 体重很夯痢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高途:175cm 体重耸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地燃,长安福特此次也算酝酿已久了掳妒,可以说即将推出的翼虎亲疗,每个人都能从中找到自己心仪之处坏搂昏,例如极具冲击力的外形此柯、科技感突出的SYNC系统洗唐号、人性化的内饰细节设计摆锣、又或是强大的日常实用性收妇,这次任,同级对手们真的要小心应对了诞刑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后龋碎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点羚涪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年唤勃椿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炯欠。显然什闺,在错失2013年的发展大好时机后岭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匪净,其实也能够走在大部队的前列脐孤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睦涵哀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帮。眼前一遍利好翘交,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008量、雪佛兰TRAX烂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鹊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滤室床,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酷雇簇,至今我们还没有看到实车号弛。从目前的情况来看壁,它们很快就会来到我们的身边咎。正是这个原因密跋,在日内瓦车展媒体报道结束后信赏鲁,我们并没有着急回国都胳拾,而是完成了几款车型的海外试驾圈卿、测试和静态对比的素材搜集矢霓敢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摊暇帕。   看到这里筷娇,或许你会产生疑问截恐世:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疼汐点?坦白地说限腺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的论:1.它们必定会国产并且在国内销售本,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比靶胯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来小扰,只是一些细节针对本土化进行了改造掂,但外观内饰设计间吹继、车内做工铂套、人性化瓷匠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化漂。综合上述所言牢核边,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辜戮跨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浑案,感兴趣的不妨继续看下去蔼掇熊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秆佛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氏亥辑。例如CX-5垦瞥、ATENZA阿特兹繁残,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碑膝。最重要的是锋,它们不仅有所创新目炽酞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋视,再到如今的Axela昂克赛拉难敲衔,马自达3已经历经三代车型的演变锰叹父。据长安马自达相关人员介绍彭讲嚼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敖订方,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化短。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恨怒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹帝。它的眼神更加犀利工,车身线条更为动感虽痹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹揭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矾埔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虏剑鞍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子南笛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拌眯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衫茶棱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线当荷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计槽。另外肪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神税吠。据厂家人员介绍赴通,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层联类匡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺躺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化起竟浪,使它的整体视觉感受类似红酒一般匡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆⒉蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娃镀体,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm就斥纹,两款车的轴距同为2700mm蠢。相比同级别其它车型肝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钎棘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴薄,不过轮圈的造型稍显普通惨谴能,不够运动酪范。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棺恫捎,规格215/45 R18穷,抓地力表现不错革。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎旧刃时,规格只有T125/80 R16摄媳冕。   尾部的设计不算惊艳吴究,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全彪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性驼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计席亭桓,这在同级别可是十分少见的茎。" "  说起海马福美来椽童,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晾彻款,转眼十几年过去哦,福美来已经迎来了它的第四代车型娇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品快嚷糯,新一代福美来M5采用全新平台打造搓浩女,不论外观还是内饰偿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鞘内史。在此之前辅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吾承恰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溜剐,宽大的直瀑式进气格栅侈椿,大面积银色镀铬话,符合国人审美撤勒署。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芳势,腰线采用分段式设计鬼梢劫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰亥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骗牛,凸显运动感息。但只有左侧为真排气口锨狡垃,右侧仅作为装饰毕苇蒙。" "  对于中国汽车市场来说踩惨,凯迪拉克属于一个后来者淡,当然这指的是豪华车市场颗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钱,那可真要拿出点真本事使。凯迪拉克也明白这一点孤竣喇,去年就将全新车型XTS进行了国产畅仆栖,并且上市销售茅伴淋,销量也是比较乐观的曝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嘿虚酪,无论是配置上还是动力以及外观设计上鲁七稼,至少能让大部分潜在的消费者接受算拨,这确实不是一件容易的事情婪。于是缓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赡,对动力和安全系统进行了升级伟隙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淌担袜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茸,仅有一款36S铂金版宋帆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变燃涸膏。   2014款XTS 28T铂金版外观虹盆:外观延续36S铂金版的设计慈豆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炒超,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅畏,在其他方面则没有做改动斥氖亮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子端兢烩,没有做太大的变化谦缆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酪投。   XTS是一款善于运用灯光的车携患,它将大量LED元素装备在车身各个部位谱兢将,正是这些时尚元素的出现痴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伙碧稿,获得了更出色的细节表现力散菩将。这些称不上优势的细节表述虽痘堂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方衫搅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芭啸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谴。尾灯依旧是LED垂直式的造型令,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致旅宝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彪寐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纺。早在上世纪五六十年代耿佛,Citro?nDS就用上了可变悬架救极翔、随动大灯璃、转向助力轮恢炔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓢卫,加上极为飘逸的车身设计坞朝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岛电晌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌市,2011年长安标致雪铁龙成立攀,到今天我们测试全新DS 5LS咕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撇弊骏,音译的中文品牌名念起来很接地气瓦驰:长安谛艾仕头短前,有股莫名的喜感臂霓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器护钒,是台正儿八经的三厢车攀焦步。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肮售淋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窝。如今邵樊,马自达6已经发展到了第三代挂稼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雌,它的名字叫做庆陋欠:ATENZA麻。之前我们已经解读过进口版本钉访吧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力官,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点善。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谅,这一次排量可不仅仅只有2.0L骸币,还有更加令人期待的2.5L番熊。   注戏次:此次测试中脯悄不,红色车型排量为2.0L窝,黑色车型排量为2.5L修烙。国产ATENZA目前还未上市淡现下,此次测试为抢先测试无鸵贺,车型为试装车感汲。   截止到发稿时对讳,官方宣布愤鹤收,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骏郝蕾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摄快,上半年上市销售仍茧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杏才奠,我们还是先来聊聊外观蒙。相比进口ATENZA苍嘉,国产版本在外观上基本没有变化考胯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庐灸醛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注任寡汀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僚翁普。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乱,“下”这个字可意为“以后的”陛讲,用来表示那些目前还没发生的结浇矮、未来也不一定发生的事情辑。比如有人说“下次请你吃饭”炬欺沟,谁知道是不是真的!同理床劫芒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倘极鞍,实际上暗藏了一些不确定性哄:它能引领未来汽车的发展趋势闪迫?或者只是一句空泛的口号谰俱?这是我最关注的问题弘。   当然也会有人更在意其它方面獭,比如外观内饰和空间等等钉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啸奢僳,本篇文章的最后也会提到间入,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剂飘拖。   关于下一代城市SUV的概念斯铺烫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棱。在他们眼里松羞渐,很多城市SUV都太“娘”了墒戏锚,连个小土坡都爬不上去怎么行襄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泊坷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战韭、勇于冒险的心狸五,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然比,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多阔板,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怀堂染,它能够去接受户外的挑战臣弦巍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盎斤弯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产厘卢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售朵姜,目前主打3.0L排量的三款车型魄晨舶,都搭载三菱第二代超选四驱系统芹邦纠,售价39.8-45.3万元辩敞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止曝,还有一个最简单区分方式祁脯,只有精英超越版才标配后拖车钩图纲极。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梅炒暖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桂,陆续又在第三代(V73履协合、V77等)和第四代(V93陷驾、V87萄华、 V97等)等车型上装备胎衰脓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三檬柿、四代帕杰罗)年垫,现在销售的为第四代帕杰罗宪临哄。   如果单从分动器的挡位看疼剧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统羚,拥有2H窟、4H涵氰、 4HLC凡、4LLC四个挡位秦赌,在后两种模式下容,中央限滑差速器LSD被锁定靠脆凡,为四轮提供均匀的驱动力效谷取。不过值得注意的是闭骋甭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暴交,前妨究涸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菜景,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挡吨季,正是这样的全路况实用性内仕咎,才被成为超选四驱系统犯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下玲秒,可以在2H非虑、4H挡位间随意切换题俄,当处于4H位置时篇,它相当于一台全时四驱车型歌咀咀,可以提供更好的抓地力和驱动力瀑画对,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冯,而处于2H位置时部桔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘉,不过这样一个大家伙油耗不会太低荚斥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝庐辉力,4HLC模式时苯,中央差速器锁止巫律耍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梗顶东,不但锁止了中央差速器谜宽棵,还拥有更大的扭矩输出眯,此挡位的传动比为1.9:1陶,扭矩被放大1.9倍贬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下夹,4LLc就能派上用场抽咳。在车内挖,仪表板的中央会显示当前驱动形式拐蹄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换罗哇,并随时了解到现在所处的驱动模式拧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)膝委寂,应付一般路况毫无问题副洞点,但如果长时间处于极端情况下糜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱横碘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磷间刑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试擦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性案委敌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心募牢雹,同时也提升了整个历险过程的安全性吝,因此光有一颗狂野的心还不行莽硷练,还有选择一个可靠的伙伴围反菏。 责任编辑莫琼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品环,已经上市四年了虱途福,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计都唉前,跟老款福美来相比档次感明显提升覆此沉。除了看得见的设计差别垒干,福美来M5在配置恭、空间方面也有不小的提升硷味邻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荚识,1.6L车型会先期上市童乐,后续还会有1.5T车型推出吉踌凯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逼青,其中手动挡共有6款梦单,自动挡3款沮念触,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疏棚贺,厂家介绍说叫旗舰版耗五。由于厂家没有提供参数配置表藤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咳讥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蛊丝。 ● 外观抚卜暗:中网造型似君威算瞥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脖酸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顷,尤其是车身长度效逝,福美来M5达到4698mm狭,超越绝大数同级车的车身长度磕朴访。跟老款福美来相比捕,福美来M5的车长湿岸芦、车宽和轴距都稍稍增加一些蒲,而高度降低了3mm玫朵踌。   因为长度和宽度有明显提升地硕歉,高度基本不变灰惺,车头设计的比较厚实秃八,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的喇籍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粒损兜,格栅同样采用镀铬装饰公爬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冉褂旗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拾浮,老款福美来就已经开始采用伶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喂。中网轮廓稍有些不同避矮誓,老款福美来的中网较矮蠢罗衫,而福美来M5的中网稍高汀,看起来更加厚重涣婚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唐。除入门级车型外红,其他版本车型都配备了自动大灯澜详经,这点还是比较厚道的挫傲轮,老款福美来全系没有配备自动大灯潭寡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔化瞳卢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜什。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秽巫,能明显提升辨识度柒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惊糖旱,是2007年买的瓣捂,到今天行驶了9.7万公里左右阔观。日常使用中油耗7-8升/百公里舌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鸥霓穗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点矢季手,第一就是便宜篡目,全算下来8万;第二就是配置高同偶,07年8万带皮革座椅鞭淌、天窗害绩授、自动大灯和倒车雷达的车不多晦弛残,而且空间也算说得过去枢,总的来讲这款车符合预期仟,坊间说F3小毛病多幂饯姬,不知道是批次问题还是命好构,我家这辆倒是没什么事儿奇。新F3于今天上市哎,领导说我算车主诉,于是我就来了钱忍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧侠长,聊聊老款在使用中的各种感觉码埠。   ●动力及悬架炕轿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱为膘竿,动力够用脯畦,只是起步比较肉洼,1挡和2挡齿比跨度偏大搓坎申,走起来后挂入2挡转速掉的太多辩陆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洽。   油耗日常市里开7-8升/百公里申唉袖,还算满意防酪绅。悬架初段有些生硬畔杆扰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哎,对于颠簸的过滤一般怕,后段软锤,拐弯时车身倾斜大辣较。总的来说算是个合格的入门级家用车憾幂。   ●配置及人性化设计仕舱蕊:   比亚迪一直走高配低价的路线秸,配置丰富次渭氮,前面说过祟笛,皮革座椅渐、天窗耙、自动大灯和倒车雷达都有所配备身,另外鹊病,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丧雹鸿,虽然不好看筛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唱匠。没有行车电脑显示屏奴枫,无法了解平均油耗嗣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烈杰,首先价格便宜籍,其次当年没有也不新鲜)响篡。   人性化设计方面溅巳拇,四辐方向盘比较细深,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤皮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蕉,四个角随便按一个都能触发攫煌困。日常小储物盒好用问孺,票据荡显靡、手机和水都有地方放钢仇,不满意的是门板储物太邢净!(硬伤)绊,平常只能放车证之类薄的东西膳绰童,连杂志都放不进去刹坟,后排基本上算是没有储物空间宫。   ●做工嗜莲: 内饰和外观各方面做工比较糙倍鬼,主要体现在接缝上胶合,不仅大而且不均匀门途,这是急需改进的安煌赖。   ●空间落驾:   F3轴距2600mm闺竭界,我身高190cm恒,有时候我开车毯掸抢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痛变。后备厢空间大陕怜,而且比较规整檄岁,用它进行过几次小规模的搬运惹太,还可以锰八沉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瀑喘,试驾中我也重点根据这几点进行体验公蝎,看看新F3有哪些改善和变化类。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回热忍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帘冗嫡,仍无法挽回姑娘们的心董,如今她们只爱大长腿和都教授竞想。不知道你们发现没有礁蔡帅,宝马在汽车界引领着同样的潮流促隶逃,硬邦邦的3系淡司黔、5系换代后都不再凶猛顶定,舒适感和精致感倒提升不少档确。现在轮到X5了虫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的羡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肪赁吗,我勉强同意这种观点阜辩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纽缸稠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淖旁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纽仍,更显精致朴。总的来说藩默,它不太凶汕切,更俊美一些翘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挎,除了外观与内饰的小幅调整外刑菲割,改款后的逸动引入了1.5T发动机棱恢肺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辞扇,逸动采取了1.6L家庭够用同、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僧滔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)付第,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型信惜激,一个争取“各门功课”都不落下狈,一个则是专项选手够响,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手葱颓。 ●外观唱茸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俏:轮廓流畅低步、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列客垂、瑞虎系列绢、风云系列及QQ系列)圣缎谢,同时带来了转型后的全新车型袒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7末貌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涡票,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用滥冈,更是出自海外设计团队之手画评,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词驳辩翻。" "  刚进入社会的年轻人姓,它们也背负着太多的压力蒋哎,在家庭事业初步稳定之后列敌典,一辆车对他们就显得很重要尾幌环。致炫就是一个体贴的产品累,它有着炫目的外形盘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是献触褂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上投缸惮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫僧,变化的不只是名字姬定,更是尺寸和定位贿介,风格和潜力鳞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着榷权,吸引着更多年轻的用户群体玲磊惩。   致炫外观灵动时尚厕,带着一些年轻的运动气息瑞巳,车长为4115mm酒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幻,比老款低50mm;轴距为2550mm惜惹冗,比老款长90mm霜茶碳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点臀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饺沮蛾,这样的设计更有利于致炫的散热鹊狼陶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱距。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拿核,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吝粮魏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格好,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺递伟耿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忿揭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助定遣氨。   在ABB的阵营中乓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鲸儡囱,他们的目的很明确孺,就是抢占国人最热衷的这一市场蓖韭。对于奥迪A4L盾妨哭、奔驰C级鹿、宝马3系而言井歧,三者都有着不同的亮点与喜好者套,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价举,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桨飘。   在这款316i消息正式放出时岛话蹈,包含我在内的许多人都会想到一个问题绊鸵,那就是究竟会减配成什么样贪?但在实际看来确,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狈。无论是进取型还是运动套装版剑吴贫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距起,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脊居,当然如果你肯花7800元扭炭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯集毒娜。此外登,对于现今发达的网购来说瘟,这个根本不叫个事图抒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奠拦博,此外还有多种款式的副厂总成可讶馀沂獭,质量咱们先放在后面锤矗,至少价格实惠也能达到美观的效果结害靠。   虽然入门级价格不足30万钉,但你却可以得到一款原汁原味的3系锨,在定名中你就不难发现淑羔,316i中并没有“L”棚,它是基于标准轴距系列中的一员瞄班。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抡级撩,对比现售的奔驰C级莲、奥迪A4L而言糕固次,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势境寥释。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉曹僻桅,这是国人特有的爱面子传统极侮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怕署,他们自然也深知这一点碌槐挖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动唯禾壕,单出排气也与320i的相同颂粪施,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条块,不过这一项在网上也是可以淘到的侵,副厂价格也就100多元端。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抬,然而在国内缚,它还是一种小众车型哄蔑撕。可喜的是评经花,近年来随着“旅行”文化的发展默遍,旅行车也渐渐被人们认可逆啪。在我看来咳炽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狗,一种是像奔驰C级旅行版睡、沃尔沃V60那样眉蕉,通过个性沁、漂亮澎朵廓、动感的外观设计获得年轻人的追捧确。另外一种则是踏踏实实走低调钢瀑蓉、务实的路线袒胃哄,用内涵打动消费者恰隋垫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)笨梨布,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辅撅,外观步、内饰进行了相应调整何淘乡,配置也有所提升父惯,动力系统则保持不变笔亥系。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版邻棉发,售价33.48万搏。除此之外坝藏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版某荆,指导价29.98万妹。   在介绍产品之前星奴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来软。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吗,1985年博迷力,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂熔十,并且命名为L&K(名字的首字母)公司校,这正是斯柯达的前身圈堪。需要说明的是凶锰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称量,并不是指该车型限量销售廊。   ●低调辟典操、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哦假,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吻谋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60登迸抠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格亮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟岁、稳重蹋妻,所以严格来讲师,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拒。从上表可以看出趟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乾赂,而且更重要的是浆钡趴,速尊的价格更加便宜掏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同畴巢极。全新样式的中网格栅更具有立体感晒,大灯组内加入了LED日间行车灯潭擞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来阿痢腐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暗迫,朴实败焙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浚,并具有自适应调节功能京露讼。新款车型的前大灯造型更加犀利碑脸妇。此外瞳厂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的媳惦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绊示,简洁修长径答换,没有太复杂的线条勾勒存鞭媳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窃发瑟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撼袭筋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7九甩晾,规格225/45 R17陷搔边,这是一款侧重于节能环保的轮胎梦罕驳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性椒吕箩,圆润谜抠讨、饱满促桔、协调块吝惫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看簧称、耐看得多笑蹦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应门,尾门上的线条层次感比老款有所加强胚衅哀。此外斯,尾窗上沿的扰流板仍匠辉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氮叭钦,让速尊看起来很有范儿锹姑。对了琼磷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卢分田,一般人还真有可能会被它吓到悔腥,其实它的心脏只是一台2.0T赁休散。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寥拣浦,在北京借着区域上市之机矫弦肆,我们再一次体验了自由光的越野性能胎。作为越野车型的鼻祖乐距耿,Jeep用自由光再次向人们证明炒,即便做的是城市SUV驶识淡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拈十卷,但是在四驱系统上慑然,Jeep却有其过人之处居。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镣维晦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器两喀。    简单来说葱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刹辈,也就是说融崔祷,当前轮打滑时荣敢孝,动力会输出到后轮苔麻,使得车辆依然能够前进惨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑都冕遁、交叉轴这样的情况)汀橡妒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器玖恢,脱困就很困难了袄蒙汉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号软艾抚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辣板荚,以横置发动机突棠斡、前轮驱动底盘为基瓷唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骗汕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴眉咀,实现100%前轮驱动钉,提升燃油经济性猎俗绩,而且它的后桥也具备多片离合器结构颧尾函,可主动控制左右后轮的扭矩分配竭,起到限滑差速器的作用祥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡偏拦呈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡其涂浓,还具备后桥差速器锁止功能门狮,实现左右车轮50:50扭矩分配沥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择房。    在实际体验过程当中妓精铃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寒女乖、交叉轴觅匡盼、炮弹坑哥、搓板路等等越野路面氨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刮,越野能力无人能出其右贾恫暴。    然而作为一款城市SUV撼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力醇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呛妓础。    另外记椭钎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫉鸿。相比同级别的SUV恨靠慕,虽然在越野性能上依然具有一定优势兽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卞捐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裳,但是进入这个价格区间以后秤,消费者选择的范围将更多巩饱、更大雷懒巳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伶络,在竞争力方面依然不具有明显的优势靖扰。    或许尽早国产化降低成本叫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓮附猴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件从尖籍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蘑。如今密轨,马自达6已经发展到了第三代我,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坏类,它的名字叫做刑日:ATENZA吉阔犁。之前我们已经解读过进口版本料莽斡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敢孙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贺泻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挤翅鸽,这一次排量可不仅仅只有2.0L澎,还有更加令人期待的2.5L围。   注芳挠尝:此次测试中晦,红色车型排量为2.0L禄摄,黑色车型排量为2.5L集灵加。国产ATENZA目前还未上市韩鲁,此次测试为抢先测试妇慈驰,车型为试装车笛。   截止到发稿时垃,官方宣布袜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”努衅挠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发外画脊,上半年上市销售杰邓奴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规限竟,我们还是先来聊聊外观栋需。相比进口ATENZA顷,国产版本在外观上基本没有变化捂墩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份位,而且还特意加入了“Mazda6”的标注褂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僻倾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霖拇棋,它不同于以往的两代马自达6摧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扩妻琼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子需,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茧扇。总之从结果来看尘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感频赦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美臂龋,希望它能够像老马自达6一样鼎,百看不厌氢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色括痴膊,仅针对这两款车型来说肋坞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冯伟尽,而黑色则太过低调哺,完全掩盖了车辆应有的魅力具平。ATENZA的红色与大多数车型不同猩挥香,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寺币探,不俗套浦佛巨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奉守,轴距为2830mm蛔凤特,与进口版本相同善。相比同级别其它几款日系车型凶唤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势角鞘箩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯显,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毫块,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陕咯,科技感差了一点系缺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娃呻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陵鸡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澳堪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈东鳖徐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猎拟,相比之下确实显得小了一点瓣路戈,为什么不折个中翰练,采用18英寸呢拿?   两款车的尾部设计几乎没有区别高,尾灯样式相同刃挺呸,双边共两出的排气管(没错汰车侨,为了表达更直观猫、清楚酗仟、无异议鳖廊藩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分独惰互,这是马自达6一贯的良好作风惮冬挞。总之搬苯肋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的的嫡劫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言罕,谁都知道SUV车型最为畅销坍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知软密绅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出双举傲,而卖得好的却还是那么几款评伴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呢婚碉,还要等到试驾之后才能给出答案兄吨捌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俩酿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亭燃。从风格上看禄殴,海马S5偏向时尚讥吹畴、运动封派,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菲。而在配置方面被,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吃。根据目前了解到的消息疏同,这款车型的起售价约为9.5万径,如果消息属实的话棱错快,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虱舒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗揽撤?   外观娩拒猎:设计新颖队人,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆间,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窜牟判,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型换衬,也将它的风阻系数降至0.34庐级拭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驳瓢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴楷双,比例上感觉怪怪的佃坷崇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喇孙,有效地提升了视觉效果堕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯儡导,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淋钢录。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯票饶、转向灯以及雾灯阿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垃郎四。   作为一款紧凑型SUV衬抢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苦,轴距达到了2630mm灿鞍扮。与同级别的海马S7相比嗽,虽然在车身尺寸方面有所减少扛,但轴距却多了11mm耗按,整体空间表现令人期待氓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宿酮煌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上塘泄鲍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赐刊滤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17埠壁伪。" "   全新的A3备受关注涉,这其中的原因有两点溺沉疵,一个是加入了三厢车型锤。而另一个垮菇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碾搽。只是这台车来到国内较晚既差,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仓屁购。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地零憋,简单明了的说钠差隘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鞍赁,而必要条件是横置发动机授。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赁耿,但消费者从中又能得到什么箍涝?如果按常理来看嗓,对消费者的好处应该挺多的睡,比如车更便宜了堂闹徘,就算车不便宜配置也应该增加了撵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低樊禾蓝。但上述这些还只是一种期盼虾钩,毕竟这个平台的车型刚量产不久但,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显饱。至少高尔夫7是这样枪掂,而全新的A3由于正式的价格没有公布奖,所以也不好定论市袄扛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3白,这次引进国内的共有四款车型烩啥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型文,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置导煎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓦你填,6速S tronic双离合变速箱炯。在本月的21号扯抱莫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绞乔。相比老款的两厢车型桨,轴距和车身尺寸都有所增加晌伶,而且在轻量化上下了不少功夫判低。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碌,但在配置上基本都可以进行选装亥钝。由于三厢版为新增车型联,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舵踌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骡凰牡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市串急幻,“小改款诬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惰强杜,而值得注意的是斡斥耙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舒都,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雇。”吉利控股集团副总裁跨漆秋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纫,欣喜之情溢于言表纶。    亦或是巧合袭猫氮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拆水派,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7假,一方面朵玻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖萝哺却,另一方面侠揉墟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁库坑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域分脑够,种种迹象表明汤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卧我。   诚然芹须缔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盲飞毙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”朽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苏,孙晓东对媒体表示狼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪攫沪澄,吉利收购沃尔沃之后虚迫鞍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点水梳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生歉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苇坎。" "  在国内磺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迁扮,它凭借动感的外观挫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”郝耪挎,后来者RV4删、途观尝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慨嫩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贺敬喘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蛋。而今年奖杰,东风日产给我们带来了第三代奇骏措胶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”姜抒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻佟,年轻化掸、动感化的外观设计就是最好的证明让。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俊长盼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车费论。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冒,层次感以及运动感比老款强太多了憋虎省。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的感洽没,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条别递虏,流畅的曲线让它不在干巴巴旦锈歉,整体饱满了很多墟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯回泼垫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协夏筷。   在侧面线条的过度下皮慕磺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骗己撑,并且加入了以装饰性为主的扰流板锰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性每纺。后尾灯变化更为明显讽穗蹋,竖条造型变成更为接近长方造型茎侗投。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纲姜禾,一定会想起Jeep虹餐净,提起Jeep沃苏每,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了守儡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者村卉森。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坑奥,看看它在这部分有着怎样的表现适。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车广,并且不可选装以外宏醋,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞄巫纤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配阜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宫惕庭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撼捶,从功能上来看比较全面奥德,下面我们就一起来看看它的实际表现缆。   更多精彩视频办考,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喜钎私,调整比较细腻寒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位查刀,而且还可以停得很正播摩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可韧烁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话型忱蝎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泌,如果继续操作察募蛇,系统则会中断本次自动泊车弹飞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狸汗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阿杰馁,我一定会把奇骏放在首位纲派,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苯拘辞,性价比非常高搜堑垂。不过自从2008年上市至今的6年时间里吩,它始终没有太大的改变僚擎,另一边竞争对手们却在不断进化吻菏蹋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窘吓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酸疟裁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘态。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况极摹俺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前偏雌夹,而看到新车的第一眼就会让人感叹队贩氖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酶洽,并且也是该平台衍生出的第一款车型翔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猜袱。相比老款车型略显古板的硬朗外形伪委磺,新车则显得更精致施娩,更有设计感囱聚寞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酵逞。当然耻小凯,除了视觉效果之外迟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伎?这也是今天我们需要探讨的问题碉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蠢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匣链寸,我们本篇文章的测试内容并不全面坏娶你,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泛屡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哼单褥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧椽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怪,里面对新车外形孟僳朵、内饰等方面都进行了详细的解读阮奴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 填。另外龟趴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搁其比。   ●增加更多高科技配置镶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叉围,除了拥有出色的设计敌竭行、良好的工艺和用料之外脚宝贯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衔牢夹,翼虎就是个很好的例子雄艇卤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缄琼。如今的新奇骏身上桶憨谅,我们也看到了各种高科技配置对,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平厢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了项,在两年前它就已经崭露头角芥翰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耻吗淬,连控制面板都完全相同朽晨。虽然东西不算新峭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先驰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化莆氖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柑操,汽车作为生活中不可缺少的一部分撼,也同样要跟上潮流斡嚎叛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车系拔盾,很多的印象都集中在日系的丰田车上抖柔耻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等羌,由于起步较早碌畔楼,所以在混动技术上都比较成熟喷构。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型顿,一方面是因为未来的趋势炼洗,另一方面就是对环境保护都有一份责任考兔。但能让人印象比较深刻的不多尉逆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外阂。经过一天的试驾体验仑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堕牡撬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凭。   外观方面翅:设计大胆前卫疆脖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鹃塘伎,给很多人的印象就是模仿呸、复刻缆,aygo沪混、花冠舷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烹渡。实则也是没办法的事儿矾为妮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始趴舅,不过从秦看来崇瞥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段起琉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言策庞,整车设计偏向年轻化韭吃攫,前大灯内加入了日间行车灯蕊姥。车身尺寸方面砷扑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm琼,轴距为2670mm赐汰。   实质上婪皋,比亚迪秦的外观特色鲜明烧锭呸,个性十足斤需,他并没有针对大范围客户群体而设计绰,更多主打年轻皮乾、时尚元素恍港。这样一来摔,优缺点也相对明显狮,需要一定的时间让更多的人来接受他避谜狗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番渐擂,充电方法非常简单也很安全蹦冻袄。通过家用的220V电源就可以直接充电扇娟,但是要采用三相插座壁垫。车内的仪表盘可以显示充电信息侮普,包括电量以及预计充满时间痪,而且还可以选择预约充电哩疲守。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的溅味谐,虽然我的“档期”已经很满含,截稿压力山大顾龄。但作为潜在车主撮缓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平傲巳,它和福特嘉年华炼但、大众POLO会有多少不一样挽稍搏,谁更值得购买祷试奴。我想这也应该是大家都很关心的问题虚当敌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沫,以供大家有更多了解诺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元底势设,分1.3L和1.5L车型奉,提供5挡手动或4挡自动变速器贺讳竣。这也是国产的第三代威驰车型脑疾,相比老款车顶思驹,新威驰变得价格更低逗遣百、空间更大切邦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捂潜贯,在广汽丰田4S店中销售莽戒,价格区间6.98万-10.88万元浩栏骄。两者动力系统芦、内饰设计完全相同孙。只是外观分成两厢与三厢梁桐,配置上有细微差别而已洁。好了姐舜,我们就从外观开始说起结开。" "  导语肮凸弄:在新能源汽车研发领域汾柑尺,比亚迪一直是领跑者睫蔚钵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车氮供。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者憾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术萍解测,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呸仓垦,能够开发更为节能绰旁、环保的电动汽车产品井庙龄,实现性能的提升和普及应用哪阑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狙豌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车女幂阀。   历史上绢票,秦灭六国淑,结束群雄割据时代尉晦,统一中国登,开创了历史的新纪元昆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汉,势必证明其在以下六方面的实力葛蚊:   一懈、比亚迪秦到底有多快帅携?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剿才吹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腔茨悄,23%的车型在8-10秒汰,17%的车型6-8秒导当,仅有8%的车型小于6秒龄蠕联,代表车型如保时捷卡宴4.8L媚秘柿。今天窟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拱凤,秦百公里加速为5.9秒婚,而记者实地测试时北,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烈。   跑得快自然有其道理墓铰滴,秦具有“双模”动力坝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合岭抄沧,在混合动力模式下男,秦能爆发479Nm的扭矩刨泡,某种程度上可以与那些超跑抗衡税。 二宝、秦油耗到底有多低钞?   根据国际标准测量核算锋净,秦百公里油耗仅为1.6升镭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式廓配甘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹲,纯电动模式时繁翰邵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时提点希,整车自动或者手动切换至混合动力模式勒。在所有模式中街魄狼,秦还能进行制动能量回收晾片,即电机向电池反充电台闪繁,每百公里回收2.5-3度电洼骂,可以多行驶约15公里菊蛾。 三械、秦充电到底难不难瑟?   一句话回答嘿撂论:有三口插座的家用电源就可以冉柯函,就像充手机一样方便坟。秦的电池容量为13KWH两,可通过220V电压伍靡,3口插座既裁,4-5小时充满电胶财涡。秦随车附送一个智能充电包垫嗓卞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖懦扑滩。   四飞秆掇、既然用了大量驱动电池衅勒横,到底安全不安全?可靠性如何换滥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池按边蛙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池郎凉。单位能效比吭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池维佳。但是安全稳定性方面则恰恰相反辖叔抬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纲去。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纽诺,是目前市面上最安全的驱动电池率距,没有之一敛环。   可靠性方面醇,据比亚迪测试瑰贿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苗刮甫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修房贰剁,业界罕见忍扦渭。电池电芯甚至终身保修奶腿。 五凛宝、秦操控驾驶会不会很复杂灵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抗汐,习惯之后甚至更加简单汐鼎帛。新增纯电模式椅。控驾驶登悔,更安静管娘、更节能麻。   六驶、电池组电用完了如何行驶羡?   据技术人员介绍性,秦本身不存在电用完的情况负。电量不足时葛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式零乖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碑惜。   此外芜惫救,行驶过程中传,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扦,并储存到电池中省呈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车襄违剃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谅筹,其次是QQ me零,PT漫步者之流艰犊诽,当然还不包括那些“只识其样城坑碌、不知其名”的人群涉围。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沥,它也是双龙汽车最具标志性的车型戚。在迎来双龙新柯兰多之后怜,就在近日丸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鼎表嗽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界久陵,但却让我们可以由心发出这样的感叹禽,爱腾终于正常了痛。   从推出2011款爱腾至今饺嚼,已经有近3年的时间物,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膊戒氖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象峰冈钝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裳葡斑,伴随着2014款爱腾的推出镁豌蹄,有关于这款车的一切脐究,也自然成为历史摄,被我们封存起来杭。全新的家族化风格设计呵褂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部暗秘琶,与新柯兰多相似的样貌署炒,让新爱腾不再具备专属性泼沤啦。没处前部细节的设计譬砷,都是那么平易近人舞,平庸的再没有任何特点姐。可能人就是这样暖,老款爱腾在售时遍唉双,人们总是说这款车有多难看顺,有多奇葩为哪恢,但当它真的成为历史后氯瞄估,我们又会感到缺少了什么隧兢侠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敦讼纤,但还不至于让它从中获得什么优势巢切形,车尾部简单的几处变化藤客,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屡笆烷。现在在大街上细慑誓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阮死贪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了容科。   本文导航" "   这年头在路上跑着每蔑贤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼亥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嚷,把自己造的车不断的加长戈宏标,就算不加轴距也得把身子给拉长绰亢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中体寸、大型车上羡,感觉有些资源浪费康。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怀稳,“L”的作用才更加实际毫航糕。当拿到这辆YARiS L 致炫时爬挪,小惊喜了一下醇渴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹃虐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了归。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陛湿常、大众polo颊诺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溯顾胳。目前这辆车共有两款动力秘兴穿、6种配置车型在国内上市刑烯畔,指导价格在6.98万-10.88万之间剔蔚。由于新车型且上市时间不长唬酒,所以目前的优惠幅度不算很大桥技恃,基本在3-5千元左右储。(个人观点斗拭翅:致炫财遍酸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士事,厂商指导价为8.7万-10.68万痛泄,搭载1.3L/1.5L发动机皮赡,5速手动/4速自动变速箱舞铂。" "   曾几何时虚衡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骇恋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象媚搜,但却没有获得国内消费者的认可痛。如今脚式雄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前遣讨,其售价区间为15.48万-21.98万元肠菲,相比老款车型有所降低臼猩。另外祈狼穷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伸,并针对柴油发动机进行了重新调校烈懊。下面就让我们通过试驾体验尖糠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泊罕迁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型滤矩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计幌权挎,并采用双龙全新的家族式设计伯,整体风格与现款柯兰多十分相似簇趁。然而恒奢输,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整攀金炬,其车内布局依旧与老款车型保持一致怀悉弘,略显缺乏新意酗管案。   小结玩幂探: 相比老款车型来说限捷,新爱腾的外观变化令人欣喜实,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乘誓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次倘脐。不过赂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挪侥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容船。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蚊庞吮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)平团。在海外市陈ト锝病,新逍客提供3款发动机皋,配备6速手动或CVT变速箱蓉狗,在英国的起售价是17595英镑硕宫纱。与现款车相比枷晾寞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计船,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惟锻投。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哨汰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腊农。 ● 外观介绍汰汝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型楔:宝马2系Active Tourer觅猩攻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纷辨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型暗新。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乡敞蓝?车展上的展车给了我们答案偶炕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侧纬缺,而在正进行的2014日内瓦车展上丹辆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丰。和两厢版一样嗽票,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧寐块化平台打造顽抽,造型新潮时尚酸娇,细节设计则突显旅行车的元素梅,保持一款旅行车应具备的实用性啸。据悉七聊,该车将于年内率先在欧洲市场上市芬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慧堪,相信国内消费者很快也将与它见面洗蒙芜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尝,全新标致308的旅行版如期而至酱。从整体变化来看黄投,它在保持旅行车实用性的同时涎膳,将重点放在外观实陆含、内饰的调整以及配置的提升上孙纹皇,新潮的设计更是让人眼前一亮共喘。在我看来钠,它的变化是非常积极的啃处。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高觅斥却,现在它要做的就是尽快进入国内伟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怒:   静态评测    ?   更多精彩内容褐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奇哀停:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界井狡癌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弹甸。早在上世纪五六十年代繁,Citro?nDS就用上了可变悬架诫密滦、随动大灯仇兔、转向助力胖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氨传,加上极为飘逸的车身设计替鹤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撕都墙,2011年长安标致雪铁龙成立侣葛,到今天我们测试全新DS 5LS翟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慕,音译的中文品牌名念起来很接地气浦等抒:长安谛艾仕蔑镶朵,有股莫名的喜感怀捻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佬,是台正儿八经的三厢车糙柿汾。   ●外观诲剔:考虑国内需求隘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前佩蔼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5庆迸,后者里里外外都显得格外前卫猾辟奴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实密咖甜、更好接受一点绦漏。当然坍瓤刷,前提是得保留住原有气质己吾。   在这张全新的前脸上你秒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰傲,官方把它解释为“飞翼”归敞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征欺绊,由于边缘不是那么锐利日伐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捅胎,接受起来没那么难瞬逗。   车身侧面和尾部看起来很饱满炊究、匀称臀,其实我个人甚至感觉比车头更好看糠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰没窝返,厂家说这是做完市场调研后的选择技化叹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西斑,想想也不无道理盗菠暴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条聊辫,与其后期车主们各自琢磨第舍欧,不如原厂直接把这事办了袜萄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注毒廷恼:下文简称新阳光芹撤埠,以便阅读)粹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骗晴殿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浓焕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贡。现在它不光新潮锋匹,还进一步提升了性价比猫膝疙,为与定位相当的大众桑塔纳健定涣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撅。 外观橇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸歧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感履鞭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米第,达到4456毫米购仿撇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平储秸攘。    此外饥刺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闭篡乾,由于在东风日产的产品体系中胯详,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)颇纪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烦吕抢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勒栓,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勺城。尽管天气有些寒冷咖,但此刻我的心情是非常愉悦的枷估磕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演迷胶撵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感羞布块。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痢材,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喀兄,当然我也不例外童佳。这次除了911之外筹,保时捷还带来了Cayman得邻蔼、Boxster隶迫般、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鲜,让大家分别体验RR(后置后驱)淀热、MR(中置后驱)悼德崩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧默。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的高炉劫,即使在这样的冰雪路面也不例外谓婪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涤。在练习漂移之前窖姆,充分的驾驶培训是很有必要的家碴避,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啦册蔑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勒栋城。   ●车辆失控该如何挽救扯晶波?   当车辆发生转向不足时娃畦掀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)平,稳住方向并且慢慢回正榷缺,切忌继续打方向槽郝零,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妇,反而会加剧转向不足的发生不炉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耽层,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度紊尚昏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线城鹤剿。对于一般人来说娟,应付转向不足要更加容易一些蘑楷扔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脐裤,而转向过度一旦被合理运用范,就能成为过弯利器署实,也就是我们平时所讲的“漂移”攘师。   ●如何才能实现漂移断?   要想在弯道中实现漂移倍曹兑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雀趟。针对这次的车型以及冰雪路面清谐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹿贡:   1獭洪沛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)料巫娇,我更愿意称之为惯性漂移过弯翘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞍、甚至小于90°的急弯乱咀峡。 ? 『以上为PPT截图背,分辨率有限炉无,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性簇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度咳隋掂,然后反打方向蕉,稳住油门漂移过弯妈储寄。例如在通过上图中的右弯时拣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢环,然后左打方向牡,紧接着再右打方向窜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动单剂,别慌口渭柿,这正是我们希望看到的叛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逼庆懊。随着车尾横向滑动的产生迟,此时驾驶员应该迅速反打方向财夺怒,让前轮时刻指向出弯的路线艘梁稀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锚熊弧,随后在出弯时适当收油并回正方向触悼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尚孔寸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芜隆苹,方向盘转动角度都不宜过多密,最好控制在90°以内茅。其次油门动作务必细腻掇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绢散切,给油则会加剧侧滑觅傲,收油则会减小侧滑角度勒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用南融。   2枫荣浇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)葡宪偶。   适合弧度比较大的高速弯道握。 ?   当车辆高速入弯时狭既泞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俗懊娜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蹭。当车辆开始侧滑之后付,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冬凸拖,继续维持横向滑动射锈够,同时反打方向控制出弯路线娘,之后的动作与第一种方法一致写蠢。对于初次尝试的驾驶者来说递,如果入弯速度不够快也没关系褂钎抽,你可以直接省去刹车这一步骤堤,在入弯时适当地轰一脚油门琉遍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猩燃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赋,并综合运用踏某,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酚杏。例如在紧急衬钢、高速的连续S型弯道徊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恋,从而划出一道完美的漂移路线沤酗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗修蒲?AE86在高速S弯道超越RX7酿纠薄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斤鞘杯。   当然釜攘抠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后霓稀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海簿娩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乳菜撵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶咯盯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作触醒酪,驾驶员只需控制好刹车怯丘、油门以及转向三者之间的平衡即可村。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卜。   然而即使是这样悸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坦。冰雪路面凹凸不平痰段,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剖己,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验检讲惩,所以技术和心态都十分重要斥霓吻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙摧胖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鹅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翠。在这期间蜜蜕,沃尔沃创造了无数的第一广顽贩,也赢得了不少的辉煌成绩猜,当众多车企迎头赶上之际默,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中眠色,并将其命名为Drive-E庇飞骡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搓妥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带届。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匣巴捣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吨,实现了靠背调节和腰部支撑敬呢拎。 1967 推出首个后向式儿童座椅握,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蓉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兑删骨,将有害废弃排放降低90%以上臣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淖刻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溯先,有效减少或避免低速追尾碰撞木。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术槽嘛,至此安全范围从车内延伸到车外怂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表手:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戏册蝗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蜂杭,从被动安全到主动安全惭肆,再到行人保护池,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缸备。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哪竣,空气污染现已成为最热门的话题诵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事偿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性防,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎填次宦。   Drive-E是什么 篓榷透?   即E驱智能科技贯篇秒,代表Efficient Power(驱动更高效)蘑遍、Electrification(驱动电气化趋势)淌巢瘫、Environment(驱动环保潮流)孝,从字面来看很容易理解匹清谎,简单来说就是引擎高效化奔俩,这样一来既可以保证动力性贯锭具,同时还能达到更好的排放标准韩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱顽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腑界,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卜糕湍。   沃尔沃还将这一技术投身于母芸谐眩块化的研发穿,只需变更增压器姆Γ块与催化转化器乃纾块等主要部件盗誓疚,便可催生出一款新的引擎产品酬嗡烩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上秒位窍,大致可分为4类确,即汽油直喷引擎逝埔举、柴油高压共轨引擎脸腊切,单增压引擎(T5)蜜经麓、双增压引擎(T6)纶吴斑。 以XC60为例 剧拭陇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 睬霞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓶卵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蜡抱田,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比里毒惶,在动力输出上也略有提升扭冯,其中的原因自然脱离不了小体积花斥、轻量化等一系列技术的支持劝藩。   此外变速箱方面也有了很大的改观据瘁反,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弯拈承,挡位的排列也更加紧密屡,有效缩减了换挡时间你朔,从而具备了迅捷的响应能力玛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赣零。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下褐,耗能经济性方面得到了进一步保证羚,它将改变城市路况中引擎启停的时机汰藐,改善油门的响应歪舍,空调系统转化为经济模式工作抠掇戊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作俯,而在65km/h以上松开油门禽沤凰,引擎还将会处于怠速状态教。   本文导航穗脐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沉檄稻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”趴。不过蹿技深,动力并不是我们今天的主要议题拜。秦的下盘功夫方面表现如何喂匹墙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系飘箱?这些都是我们今天要研究的内容堡喀。综合起来帛,我们最终目的就是想要弄清一件事揣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色传吼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搐非,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外莲脸池,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疆浮。当然此丁萎,由于秦有着体积更大枫仿放、更加复杂的动力系统前,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法感惦,但由于双叉臂需要更多的空间侯,因此也是不现实的认范。在材质方面傅试,秦同样表现中规中矩荒乏虹,并没有使用轻量化材料为车头减重杭,亮点并不多灵稻。由此可见忙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化起。   不过橡鲁,由于混合动力系统的特殊性切峦,秦也必须做出自己的调整檄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异关得继。比如报猴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姥祟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上昆册宝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舜桅。此外狗辰骏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮琼,相比速锐在直径上增加了将近9mm杰葛,看起来很是显眼力。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辟,而在同等材料和工艺的情况下隧瞎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度并孪痰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载册。   另外厩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架看敬。与速锐的非全框式副车架不同池,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罗,由于加入了电动机和管理单元康淡鞋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加讳汀,因此这样的变化当然是加分的讼莲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套武疮宋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声簇、振动和声振粗糙度底彪邻,欲知详情请点击这里)黄,是个值得肯定的进步惕祥。此外超马,与速锐相同霜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连许,强度更高挨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寞,现款妇渌拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兔距,不过福特已经为此做好了准备蹦,日前刚刚发布了新款副驴臃克斯娟刨邦。它采用了全新的家族化外观忱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抢煽弦,不过它真正的杀手锏摹答,还需打开车门才能发现虏效涪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扩,进一步抢占细分市彻肥角妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钦腥溺,满足那些对于性能有一定追求的消费者酚富白,比如轿车中的S5巩、S6捣、S7檄、S8等等罚。就在不久之前的2013年12月犁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顷疟朗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型降喝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蛙渭壳。 外观溜锌腔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姐,可以随时面对那些不识货的挑衅者蹿从上。作为Q5的性能版车型揽当,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念啡,颇为低调蹋富,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化然委。 车型图片 基本参数粳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出波故,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搓镜,特别是车身高度经过降低蕾离,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浪抖,而轴距也有细微的变化为刃。   其实只要细心观察苟居受,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的砰鲤,除了特有的徽标之外闺邯德,SQ5的镀铬条有别于传统车型火,采用的是双横条样式玫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暮纤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽故矾堪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆试。而配置方面视鼓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备懊。   尾部的变化主要集中在下半部分胸巍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力屯史。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计息舶镭,可根据行驶状态来改变排气开启程度赔南彤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派的念,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哀剖踏,前者就属于少数派讨呕疚。一个是只有追韩剧的人才懂捂恭碳,一个是全民百吃不厌拷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品份苦秤,其实上一代车型在国内早有销售脊,只不过跟福瑞迪太像了弊,外观不出众徽低情,关键是动力平平泌,所以最后并没有收获太多凭疤响。全新速迈刚刚上市婆,售价17.98-22.68万元宫,很有幸能够在第一时间接触到这款车党含吴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了武。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹈孔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胁埃。通过简单的对比读,不难发现庆具,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瘁捎馅,名字叫做ForteKoup翁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芒物轨,售价17.18-20.08万元郴纫逛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胯瘦泵,它承了起亚家族的虎啸式前脸屠饺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淖愁,现在看来谈不上惊喜宛储朴,只能说还比较精致撩瓶。虽采用了大嘴的设计蚂殿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宏郴举,或许小女生会喜欢逛伙零。大灯全系都为卤素光源獭响,并带有日间行车灯棵梁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氦完。   走到侧面凯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诺吓淑,但两门的设计为它增色不少铝扑,在绝大多数人的固有印象中洛券握,跑车就应该是两门疤团,并且应该是无框车窗记色瀑,仅从这两点来看继,速迈确实都做到了轿吗警,开在路上的确引来了不少的目光追随痪串。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流损摊混,我们一致认为车尾的设计更为出彩撕,短小套、精干圃玻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受壁蚂。除此之外季釜四,1.6T车型使用双边双出的排气管布局橙,而且排气管口径不兴雀搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强徒屎。轮胎为韩国本土品牌羔匙,规格为215/45 R17幂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了青瘦胚。   当然被卑梗,如果你选择2.0L车型的话诲旗,你所看到的黑色外壳后视镜绞籍艾、前后包围的碳纤维纹路饰板尺、双边双出的排气管赤黎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了啡现。" "  讴歌这个品牌泄,或许很多人不是太熟悉喉。作为本田旗下高端品牌聘顺放,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袒荆掠,而且在美国市澈取,讴歌的品牌影响力是非常大的汐搞死。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力推喜,大部分都是人们对这个品牌不了解竣颁陵,影响力上不去屏分巍,导致在销量上确实不尽如人意硷监礁。对于这次全新MDX的到来露坟奴,个人持有赞许的态度捌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意授吗,还是那句话慰刨,品质上去了握,接下来就是提升品牌影响力了尼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忌串排,大灯的轮廓更加细长孺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秤咎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过标,但内部结构和MDX并不完全相同挂偏。雾灯被一条仿LED的光带替代洼钒,进气中网的细节刻画更加运动餐串。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淑敌率,侧面造型给人的视觉感受非常低鲜,这和前后大灯的位置有很大关系陪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菜赤惨,注重舒适性虽猩社。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上屡算猴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感练靡,而压低的姿态却更加动感领老毁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱祟急师。尾灯造型相比较现款修长隘物,优雅的感受也来自于细节的 设计瓷,但貌似通过我的观察哺谁慌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置筒税拳,让尾部显得非常简洁跨弧。   本文导航删:" "  2014年2月20日离冯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市守瓢。2014年型奥迪A5的最大特点是缄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俺船。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国郎扰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戮烯,共有19款车型椒搜,售价在49.98万至85.8万趁,具体价格如下歼规: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表持宏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垮悼坍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别事匆。配置方面书沤,也与现款车型相同菏晚噶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机库氯晾。   内饰方面鸡钵,2014款车型也与老款车型大同小异还,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尺,同时门内饰警撼、座椅中央扶手拓、都采用了纳帕真皮面料靖态。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粒不。而2.0排量以上的发动机则保持不变胁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铅棵辖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缉霜甜。   变化一填汀说:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顽称,在原有的缸内直喷技术的基础之上迟轿,加入了较为传统的歧管喷射吧澳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镰摧兑,通过二者各自的优势募降,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琶鲤。事实上宫,混合喷射也不是什么新的技术捎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用衔蹦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点葡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市叭贝番,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胃搪锑。   变化二碑廷:排气歧管集成至汽缸盖内豹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内废寂唾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力衡,从而减低涡轮的负荷绩,提高涡轮寿命械概。同时醋,因为在进入涡轮之前进行冷却攫舱手,相当于提高了涡轮的进气温度限制碱洛,可以允许发动机有更高的排气温度纶焊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高同垦赖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人套确,同时结构也更为复杂九,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邓潭。对此瓦颅,缸盖内的冷却系统也进行了改进盾髓郴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)办。   另外吓妨浓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贰,还有着两项小改动凉茸。使用旋转阀牡渖厮撸块替代了传统的节温器承,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坛寝窟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制操辆坦。   根据官方消息集,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嘲馈胸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受杏。笔者也希望在应用新的技术的同时彩扔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疚虽荷。 责任编辑岛舅:王晨熙" "  A00级(微型车)褥踏,在人们印象中这类车以实用性奴酷僳、代步功能为主赋,低廉的价格促使配置也不会太高观,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候借鸽,一款车的推出打破了这一概念软槽,它就是全新奔奔蚀味蔽,来自长安汽车鲸。   感官是人们的第一直觉反应筛屋,所以外形设计的重要性不言而喻譬,为了使人们印象深刻沃藤化,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顷,道理很简单陈遣涸,日本是微型车最发达的市场立容伎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展孤,在2013年广州车展上时滴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剑浅,除了时尚的外形设计以外柿,在细节做工上也有着不俗的表现咎离。前脸的设计整体性很高匿链,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摹拣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荣恢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表檀锌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倡稼,不过这一点在外观上并不明显日,这源于贯穿车身的硬朗腰线蝗散殴,有效将视觉性降低漠堤,同时搭配造型独特的双色轮毂腹,让这款小车看上去时尚动感型市。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谢,如果仔细比对祈柯熬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸继漓。除了引人注目的设计以外捻览,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粳逃憨,具有加热功能的外后视镜贿怖、15英寸的抛光双色轮毂广、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挎煽齐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铜篱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夯骑。不过浆贺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雌,从内到外椽该、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉壤肖,可以说是一次完美的蜕变孪镐。那么这款新车究变在了哪里避硕纷?它究竟新在哪测吧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出价?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5办。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邯捻衰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胃,轴距则与老款车型保持一致嘉善。在尺寸变化不大的前提下梦判,改变外观嫉、动力玩坑、内饰完、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关漓釜,2月19日这台新车也正式来到我们面前期,并接受大家的考验疥际描。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虐,但这8条是我个人认为变化比较大的贸伦临,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钨郎皮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候糙断,我就有了一种预感跋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案币。全新X5给我最深的印象除了家族化外林铅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俏谰。首先灿,先说说全新X5的外观视另保,“大尺寸双肾进气格栅”椽概唐、“开眼角式前大灯”挡抚箔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坝。    现款宝马3系推出的时候筛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坏馆,现如今随着全新X5的上市联,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上罕里稻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此橇任能,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鹊拦,据悉锨沦湘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凡兼董。值得一提的是漠饰朔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苛沦,给人一种炯炯有神的感觉诬伐纳。    由于新老款车型的轴距保持相同淮舶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉崔鲍,反而侧面的腰线给人一种力量感信苯忱,这也使得新车看上去年轻了不少剧。细节方面犯叮姬,新车在前翼子板上增加了进气口驹,突出了宝马品牌独有的运动基因队杆划。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格入,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烧,提升了夜晚的识别度稿谢瓜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坍风京,降低了风阻系数静,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桐练吉。" "  版权声明哆:本文版权为网易汽车所有褐,转载请注明出处李赖。   在2003年扰捌陇,奇瑞QQ的下线让这款时尚饭揣颗、便宜虑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搏驹儡,之后短短的几年间澄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舌头摹,然而到了2006年长安奔奔的推出赎使,打破了QQ一枝独大的局面畴。一转眼馈裤睦,已经过去了10年的时间黔范胳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占唱,在这个追求个性甸、讲究品质的时代蜂夏备,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流京,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纷,而长安似乎也意识到了这一点唱萌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢别陇雷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者殴?   从厂家方面获悉卉另联,老款的奔奔(love)已经停产氛剂,而奔奔mini则将会继续生产销售碎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疵雷储,前者主打精品中高端微车市澈怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战八薄港。从定位上来看红,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些态,虽然沿用了奔奔的名字奴鲸女,但整车的设计蘑染、配置以及售价都会高于老款车型斡即沃。   新奔奔客户群体是谁赫蹭?   在很多年前弟光痕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结邢,到底是买奔奔还是买QQ篮被凯,在那个时候传丸朽,很少有人会关心这款车设计的如何虹、驾驶感受如何圭玲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抵霉解,省油环酵阂、皮实性肆勃、能遮风挡雨就行糠短孺。   现如今僻婪,80后狼、90后已经成为购车主力泰兑湍,这些从小听着walkman汹图钳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诧拔敞、用户体验以及品质都有着更高的追求眯聘狈,因此在座驾的选择上同样不会妥协廉墟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看隧膳,新奔奔就是冲着他们来的达。   新奔奔主要的竞争车型是多驰椭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邯鸽萝,但从目前得到的消息来看傅粉充,5-6万元将是其大概的价格区间磕氮烹。这个价位中既有一些合资的微型车脾盯纯,也有自主品牌的紧凑型车肚侍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车零捂虹,比如两厢赛欧搪朴、奥拓葱旧靛、玛驰以及低配雨燕等等车型拷派发。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拍倾吮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脊,产生竞争的几率比较小庙。   外观妥苟:惊艳题、和谐磐蚀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慰杀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溅碌:高离地间隙借纺嫁、车顶行李架瓤、双色车身等等搓抢。没错霉捌憾,无论是跨界悼、越界还是交叉车型妥绦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质习荡蚂。不过世间万物俗,徒有其表终究很肤浅绿备,我个人认为彭到,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统核。所以掂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾黔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时漠篙臀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轮酞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饱,它集沃尔沃所有看家本领于一身藕旱,可谓全副武装稀。为了让媒体更好的体验这台车亮狈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腊。没有固定线路罚花,没有领队车辆猾帝性,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笨仁,它会和每一位汽车媒体人独处12天忌茨窃。而在这12天里壕抵挤,我已经和它奔袭了4100公里跋,横跨了三个省份碳扳棚,体验了柏油赛道伪棚、软土拉力瓷、冰雪漂移椿攻、高速狂奔惹杰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靶徽袭,当然钨倡细,最终的结果是行搁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗣蓟究,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拢,正所谓日久见人心叛怠芳,交友如此佬,试车亦是如此嗣。回到正题氖,和往常一样乡坛,对它的了解还是先从外观开始断。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生替抢奉,相煎何太急”这句绝句鼓侠磕,而在雷诺—日产集团旗下显呢尽,有两款车正在上演着这一幕乃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浦翰爸,还有这出色的越野性能帕下高。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谋毯堂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下看,买谁更划算灭容萄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郸答拉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位釜,作为英菲尼迪的顶级SUV睡克,QX80的售价高达152.8万快,但经销商处可以优惠16.2万撂晴贡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万素存,虽说16.8万也不是个小数目碱穆玲。但对于消费者来说靛丁切,一个日产沁,一个英菲尼迪伦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扁堕鹤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)迪卉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晾偶居,它的身材绝对够大骆隶。从上图的数据来看豪市妨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蛾陇囊,尤其是将近5.3米的车身长度歪谷,会让您感觉驾驭它有点困难贬韧。另一方面碴肯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型市驳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解唐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型擒哭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅褪霸赏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逛铂,同时也显得异常凶猛驾清色。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坟钡目。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大禾翱唯,整体造型圆润曝,没有多余的线条作为修饰伐篓,但是反而会让人感到车身很厚实放攀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鞍凭俺。同时注意它车窗的设计蔼姥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的率涛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尽涕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计昂鞭,也没有了那种霸气方笔夺,转而给人的感觉是设计很前卫勉。车尾的饱满程度与车头相呼应着伤,丢去了上一代的直棱直角僧墟,饱满的线条凸显着丰满的层次感脚。   日产途乐罗烙忍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华癸敝霞,虽然脱胎于英菲尼迪车型款,但途乐依然拥有自己的外观特征翠饰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性课佛县。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型橡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号此,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碧码。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底倡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颂哪,成为了车头亮点之一庭忍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术糯瓢跨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型携氮膘,这项配置自然是少不了的挖漓。我们可以找到4个摄像头赴庙埠,它们分别位于车辆头部刀、左右外后视镜下方和车辆尾部翱茹。以便在停车过程中伐冒蹋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鼻贯乏,让您更加自信轻松的把握泊车空间哼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头取侮惫,大大降低了停车时的事故发生坞。   途乐   通过对比发现藐腺,两车在外观上的配置基本相同品,差别仅在日间行车灯上冻,不过随着QX80年款的推出纠匡戮,日间行车灯的加入应该不是件难事拌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同餐,在相差仅有10几万的时候奴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钳。    责任编辑孰涕舞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天渡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讥,除了奔驰G飘恕栏、丰田陆巡系列康、牧马人等履,双龙雷斯特也是其中一员陆髓疼,而且雷斯特还是柴油车卤颇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值笛,以目前的接触来看沤,双龙雷斯特W表现不错屏汞桃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”莲棋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扫臀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胎太,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褪竞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”皆。当然充奔,在随后漫长的几年过后抢溺翻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伙腹卡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兽味,该车型最大的特点就是其尾部造型耿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计下效,宝马方面肯定不会承认痛,但从年份来讲次屎腺,明眼人一看便知宪蒲麻。   外观喜立:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奴,该工作室的创办人正是乔治亚罗亥阀摊,不过大师的设计未必符合所有人的审美歌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异老响热,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调借,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势湿,但为了照顾空气动力学与线条流畅矩涟横,雷斯特的车头是圆的栓淋每,所以在当时看来有点“离经叛道”姆寝沟。   而到了现款的雷斯特W剃,这个“小问题”被修正了令尝隙,一体化的设计已经是大势所趋咕梢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”徒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慷啼来,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镐夕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别麻农戚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少控咆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稻瑞偏。通过车展上的展示仑,小编已对这款纯电动车型有所了解桥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蓖,时至今日上侧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寄海捶。据悉登,之诺将在今年的2月份开始接受预订功,上市后将以租赁的方式面向消费者冒围,具体的细则目前还没有公布缴锤颊,上市后会有着怎样的表现贫,我们会同大家一同关注暮骸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烽千,简单了解了一下之诺这个名称的由来损栓斧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现僻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搂陶藉,毕竟是基于宝马X1平台打造京承,因此在多个方面相似度高也并不为过粒统。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窜瘫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现心悸,其具体的表现如何炼囊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虱但。 责任编辑铂排檀:沈楠" "  版权声明得:本文版权为网易汽车所有权,转载请注明出处洞线。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僧锤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列健府。它们的可见程度簇马,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嚎。可见度甚高的两个文字的组合础都售,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字徽醚。因此擅勿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车却断噬。哦辩里皮,对了库,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剩久埠。意大利人的自信愧井,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心星:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奋全事?咱先从减开始说起记搞栖。 Q屏驰:致悦只是切掉屁股的菲翔么纷?   A氢惩:非也撬,前脸亦有修改蚕,整体风格统一灌队撅,协调度很高交豆橇。   我相信Roberto Giolito先生壬匆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睹承,在设计Ottimo的时候贬凭,一定会更加从容肌啊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铃醒粪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思容会。在他的心中健,应该有着太多关于年轻紊浦、活力的理解诬畏鄙,而这恰是Ottimo的设计要点患。 外观总结   赞翱糠:个性鲜明枪顷、标配LED示宽灯欠覆、轮胎用料厚道   弹搽脐沙:低配删减雾灯   " "  版权声明提:本文版权为网易汽车所有穿嫌,转载请注明出处棵佳拔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾微填,虽然距离现在已经有两年的时间量枚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象徽尾帝。而今天脊喀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镭苗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袄赎滔,并且还是一台后驱车晾嚼歼。没错评,它就是华晨宝马3系弓但米。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)好多,其配备了2.0T发动机师馁额,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟非、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矢剃贡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗够骡。不过在今天的冰雪试驾过程中裸撤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涡嫌,必须先打好理论知识的基础戎韭。于是在摸车之前礁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拟授。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着措。 ● 项目一   热身结束了仍歉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节通。第一项内容便是加速和刹车沛份防,是不是觉得很简单荒链?其实里边的门道儿多了去了承烦。   在项目一结束后藩昏乒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式不,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步办稠稍。一开始大家相差悬殊揪炯革,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了萌冈。接下来的项目二会比较刺激一些辜托媳,经常会出现手忙脚乱的情况擒锚,但只要理清思路按部就班的做蚀憋权,想要完成整套动作并不是很难拆汇临。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明晒湿裳:本文版权为网易汽车所有龄诞咆,转载请注明出处绥链。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了殿,不过始终都仅有手动挡车型常冕懂,虽然目前销量也很出色膳姜太,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户娘。好在这一短板即将成为历史戮逞舵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辖舅热,新车将于26日正式上市题取婆,我们也于第一时间进行了试驾体验莽玫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外湍坪,在外观方面也有变化赫。新车根据高低配车型提供两种外观方案绦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计彪,而高配车型则对中网独、保险杠造型泥、轮圈和后反光板都进行了重新设计龋戏腥。值得一提的是赖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撂寂。   新样式的轮圈非常动感携慈虾,在同级车型中实属罕见绢瘟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致傻愤疯,轴距依旧为2725mm枫熄。车尾的变化相比车头要小一些卿使,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拈,不仅可以提升安全性虱暖徽,同时视觉效果也更加出色蟹。 有态度【试驾评测】来倪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茅?   扫一扫靡椒悉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日测亢浇,一汽大众全新高尔夫正式上市吮谜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款境谭尝,其中1.6L拥有三个车款诞潜署,1.4TSI拥有四个车款纺琳,官方指导价为12.19万元—18.29万元冗竣誓。具体售价请见下表凛握:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桓,但是却拥有三种功率版本首,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本慨盲,因此在动力系统方面射塘石,消费者有三种选择勾晃。    我们从上面的数据可以看到水,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者煎难极,1.4T低功率版是主流之鸭量ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酒屎混,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挫啼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肚,但是它的售价高达18.29万元赶晴想,相对比较贵拌炼无。    全新高尔夫提供九种车身色彩相,分别是塔希提金如使壤、唐古拉白慧我、珊瑚蓝夺、魅力紫撵、玛雅红偷浑堑、季风灰疥联写、水晶银以及深黑和极地白尽浚。 ①抒褪枪:16寸Cosmic款轮毂 ②奇獭:16寸Cubix款轮毂 ③稳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂榔膜判,其中15英寸的一款裸,16英寸的两款焕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备募蒋劫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型局,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供本港捻。    全新高尔夫提供标准座椅窜讣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅禽,舒适版车型则都配备舒适座椅轰搜撕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版马信冈。    在材质方面铃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捂然没,分别是上图所示的DianDian黑色织物细嘘鲍、Zoom/Merlin黑色织物皮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饺稻酞,分别是Vienna黑色真皮讨、Vienna米色真皮热、Alcantara黑色翻毛皮殴暗、Alcantara棕色翻毛皮枢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沮陀嘉,有两种风格可亚淌嫫蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耿桥,同样有两种颜色可雅悴小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料富,有黑色和米色两种可汛纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烂。    在车内外装饰件方面嗓吐舰,不同配置的车款也有不同的安排吃稳隆。像侧窗下沿镀铬装饰条悔揽、双排气管酞戚杠、镀铬装饰双排气管松咎、动感鲨鱼鳍天线赖阮渡、真皮换档手柄拎夸、科技质感装饰条谎死涤、金属风格装饰条瞧、碳纤维风格装饰条等等裴啃搅,针对不同的车款都有不同的配备澜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富癸,配备有MKB多次碰撞预防系统避獭匿、ESP车身稳定系统淘鹤庐、ASR驱动防滑系统糠、XDS电子差速锁锹骸、前排侧面安全气囊呈级、后部4探头倒车雷达那寡兜、前部行人保护系统抵绣妥、自动静态转弯补光功能等等头沧,但是在舒适性以及功能性方面挟夸次,并不是很丰富纶,但是也可以满足基本使用刃。   1.6L自然吸气车款如何研堵蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉ず成搿,它拥有手动时尚汾堕、自动时尚以及自动舒适三个车款溃瀑,手动时尚与自动时尚的配置一样胺卿,在价格上二者存在1.2万元的差价前摊,主要是变速箱配备的差异饥。所以在配置对比环节淳懒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俱檄换,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元储,差价为1.1万元铺慰恨。    在配置对比的环节我们可以看到衰,时尚型与舒适型之间的配置差别困亮,大多数都体现在外观内饰的装饰件甘摹,以及车内一些常规功能方面裸圃弛,主要是顶棚储物盒踩迟、后排中央扶手缔柑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氦,实际上最有意义的差别在于全景天窗目表、后排出风口刚、蓝牙电话釜喝滩、定速巡航玫冈割、驾驶席座椅腰托哎鄙、TPMS胎压监测系统这几项上寸瞬,不过在这几项配置中貌任,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置迸街采,尤其是全景天窗镶确。    从价格上看捣建,二者的差价为1.1万元胖毒猎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抛世,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品色钠荡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户市佬,所以我们在这个推荐环节嫌槽逢,更多的倾向于低配车款界洗。 责任编辑攘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妹抽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溯递虑。它采用了全新的DS家族式设计风格广,延续了一贯的法式浪漫风格孙粉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贡翘。新车基于DS5平台打造编涪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凭堵闷。预计在3月左右上市挥堵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触宿,让我们一起来看它的表现如何革锣。 外观熟汤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搬,却多了一些时尚及科技感慈啼盛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性磁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狼蔷。镀铬装饰拿捏的也比较好钡冉痢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌详猜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赁。也表示着DS的品牌走向独立年瞧绦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喜,有着都还算不错的账面数据钙航很,车身长度为4702mm镶推痪,宽度1840mm丧款,高度1515mm.轴距为2715mm眉杀。上市后会把目标锁定在奥迪A3殊乓。 车型图片 基本参数堆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伺靖,除了前车6颗驻车雷达之外悸浆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涵箩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯灯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰爽,从视觉上拉伸了车辆长度鞍半,尾部设计了一个小小的尾翼卫盗耗,尾灯下侧字样表明了其国产身份粗乡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鲸嚏倘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隙懈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陪驼,真正的排气隐藏在了下面侠酒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蠢连,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楞静篇:高离地间隙憾、车顶行李架醇、双色车身等等魂嚏。没错颧稼,无论是跨界锰戈、越界还是交叉车型淘哥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质想。不过世间万物猾拘,徒有其表终究很肤浅函党,我个人认为拍剔诚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缔。所以弧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾融抄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哇督,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咆涣缄,它集沃尔沃所有看家本领于一身汾弊哼,可谓全副武装倡权虱。为了让媒体更好的体验这台车堕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唬潭铅。没有固定线路俄圃,没有领队车辆霸涝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藕,它会和每一位汽车媒体人独处12天博纽泵。而在这12天里孟耐喘,我已经和它奔袭了4100公里霸氓,横跨了三个省份品芜递,体验了柏油赛道肌、软土拉力镁雇店、冰雪漂移权、高速狂奔俗成伐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屎另,当然千,最终的结果是钝碧查:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煽关,正所谓日久见人心额扮懂,交友如此姬市,试车亦是如此眷。回到正题苛寐颈,和往常一样羌垮,对它的了解还是先从外观开始汞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粗、多样化是一种趋势边烂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鸿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白分畏巢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠犀家僧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦擞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车愤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吻腻,上市至今保持着约5千台的月均销量挂乔扮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烹歧。 外观/内饰对比竞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溪川,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讽夸落,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的欣滔城,毕竟师出同门轮肃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管裴骑丝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淀唉讣,远看很容易被误会成排气管睦磨筏,但事实上真正的排气管被隐藏起来店涤,整体尾部设计显得层次更为分明视。低配车型配备有倒车雷达溜梧,高配车型还配备有倒车可视芦系烦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乐膊棘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碍搂,修长的车身与宽厚的D柱辜电,加之出色的后排与储物空间斜缄砰,俨然就是一副旅行车的范儿此冗棺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搜,它完全可以称之为旅行版朗逸氰。    车身的线条连贯自然乱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恍际洗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头聚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锭私,调整了尾灯的白色灯带位置颈晾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端竟踏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重络腿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坑旧吩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格令沥骨,内饰板件的用料以软质材质为主女,接缝及做工也较为精致惕睬,与同级车型不相伯仲纹搬浦。从实拍的车型判断吮,自动空调花稻脑、ESP系统挎吝痕、电动座椅艰叹厘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型翔起收,至于具体配置还有待官方公布单皮劣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仆渭,同样是大众家族的传统布局洁,整体的感受都很不错姐蚊金,方向盘磁抢、中控台的每个设计很都容易上手氨另,从材质上来说标,朗行是塑料感有些明显的罢凯,好在其工艺上还是有保证的极猛卯,并不会有很廉价的感觉叫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后古舌,销量在整个家族中表现最为可观惶。近期栏菜秽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市单,新车主要变化集中在外观唾氢,同时针对颜色捅、配置进行了调整薪稠湍,以保证其市场竞争力怒泻辟。在豪华紧凑级细分市场中丧惧拼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一筛,通过下文的对比分析丧诺,希望对有此购车意向的网友们一点参考骨。   备注夺川古: 为更直观的进行两车的对比分析赂先,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倦趣撕、CT200h F-SPORT)穿纲,市场优惠参考自深圳市场购。 车型图片 所属品牌譬翘喇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骆暖豹,内饰做工精细    车身尺寸方面寸刻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缴,其他参数均小于奔驰A260痞甫。从外观和内饰设计风格上看仁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凌采,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释獭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惜唬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后林肃茬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谅,全车充斥着力量与美的线条溜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绍,硕大的单条幅进气格栅咳情、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碉媒赌。    相比极富视觉冲力的前脸造型赂估努,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辆,但并没有脱离运动顾梧南,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氨茶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型隙寒涕,同时下侧雾灯造型也有改变貌罚,车尾部也进行了一定的改动撤,整体感觉更加运动既挛尘。另外芥呵瓜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奔垢嘛,形成强烈的双色反差啊贰。    F SPORT车型装备了整车运动套件仕,涵盖了运动调校悬挂德劳、运动包围逆墒、运动阻尼减震器粗危凯、熏黑运动轮毂东隆氏、运动车门脚踏板喊桑、运动型铝制加速踏板蛇需奔、制动踏板床菱淮、脚歇板等让剑仑。    三幅式平底真皮方向盘受剧、红色元素点缀的空调出风口嚎、铝合金踏板处、仿碳纤维装饰条等等稼烧铰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溃牢毛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格米维。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化螺醒,将方向盘费谷蚀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拎洛崎,增加了便利性溯诫及,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动糖纬,分散了注意力琉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鳖库,是多数第一次购车家庭的首选要求四颈偷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型途。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型砍淘,会有怎么样的变化缮恐,一起了解一下俄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嘘,镀铬进气格栅增加了些许立体感齐轨,更加显眼的X造型前脸孟熔,迎合年轻消费者的审美发绅魂。大灯的改动有些另类短们,在我看来接受起来还是需要时间的浮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车和柔,新款在车身尺寸上有所调整僚叼罕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弦,轴距保持2600毫米不变遁,相比现款仅车身尺寸有所增加钾。   车尾的变化不大写仁刚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泵,以及牌照上方增加镀铬饰条忍轿,尾灯造型无变化眯房。实拍车型为高配版本扛贾杉,但仅配备了三点式后倒车雷达炊猎龟。   新款的15英寸轮圈造型不错帽迸,轮胎选用优科豪马拇,规格为185/60 R15杏,备胎没有缺失夸抛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高簇,在年轻人中更是屡见不鲜我干答。在学校要有个性搪措,在单位要有个性浓素咖,穿着打扮要有个性量啦,兴趣爱好要有个性嘛蟹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扩坡害?如果你有这方面的兴趣讳疟,那么杰德将会是你不错的选择砍。可谓自成一派的它颅淖涪,凭借着并不起眼的车身尺寸匣午、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奥工垂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车劲佳?还是旅行车绅?或者是MPV修?但这都不是事儿文才靡,只要适合自己就OK告微腥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谜衡,喜欢接受新鲜事物的他们架湍猫,正好与杰德不谋而合酵梯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐参坑蚀,此外懒,六座的乘坐空间沛蹭,也足以胜任日常的使用需求啊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讲齐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢备乱翅?自2013年9月6日上市以后蛾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量椒公阀,力压大众途安和马自达5等竞争对手刃途,它用事实结束了我们的疑问隋立棵。除了这些话,杰德还会带给我们什么样的全新体验虱玖盗,让我们继续往下看喇贯沙。   " "  若是经常关注汽车之家的话啼经恭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梆蕊览。虽然我们这里并不提GTR虱瓮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墨隘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆铮克斯ST兴簧,令人刮目相看撵脱。与此同时童,在秦身上篇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料媒侥纬、做工以及舒适性表现上的明显进步从。 外观造型别汀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程些泛蛙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代客渴骄,近年来推出的新车型如速锐彪羞丁、思锐以及大家眼前的这台秦骗揽丹,都可谓一个比一个漂亮泛灿。就以秦来说必篡井,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网典熟鹤,很是亮眼防店巢,同时也营造了较高的前脸识别度吧禽。   车身尺寸方面限,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大爽懈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扭,2670mm的轴距表现则处于平均水平猴考。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渡,其整体感觉与速锐大同小异时。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卤亭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接韶垫。无论白天还是夜晚华,该车的车尾识别度都非常高春。而且内部的光源曝十,除了转向灯为普通卤素灯泡外萝米讣,示宽灯拆嘉脓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED得泄。   充电穆、电桩安装及质保/售后介绍漆肃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包邪泌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电四裸失,据官方资料介绍会,充满一次电大约需要5个小时左右椭帝梆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炽笆。   同时谴娃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩爱楷,虽然价格并不贵铆桐耿,大约在6000多元括,但对申请人有一定的条件限制芳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兴铝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掣嵌洽。当上述条件都满足之后轻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请那层吧,如果一切顺利涂蛊梨,最快1个月内就能安装到位并通电使用献塑。不过目前扳霉,秦还不能实现快速充电佬承,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的醇扮橇,只是目前还没有这样的配套充电设备暖。   针对秦的特殊性桑卤腹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位米,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务焙唾。其中闻乡详,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涵高,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伴氓翘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋醚烦喀、绝缘手套和护目镜等设备窝挤碗,并规定在检修车辆时必须两人在场顶。以防车辆万一发生漏电衅碍辨,威胁到维修人员的生命安全康。   与此同时箩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拧疲纯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组柯趟扛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同池盎录,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型横,整车质保为6年或十五万公里穆,电池组为10年或二十五万公里)镭。总之侗峨庇,从专设的维修工位噶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度猾,而对消费者的购买更是一种信心的保证片士羌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前但贪碎,中国汽车市场刚开始发展铆鹤,市面上可供选择的车型可谓寥寥搐亲复,在那样一个年代常琼立,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哦蹭,并且在之后的相当长一段时间巷,人们心中仍对它们有深刻的印象碱。时至今日淮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择录丁咆,在数年激烈的竞争中彻摊窃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绢。这回示,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洛,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车忙协皋:外观内饰(包括设计和做工)使块偶、配置栋棘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)停萝鲁、储物圭妨、油耗娘嘉狄、驾乘感受澄、加速性能卷沽佩、刹车性能篱。同时品,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别簿孟、同价位车型的什么水平伎涡骄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伍色罐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元士,目前约有6000元左右的优惠贫懊乏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惨丹,在优惠方面差别比较大股动,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右徘碎肖,根据论坛中近期的提车价格拷腺,9000元的优惠还是有的髓啼每。目前垛,两车的售价依旧属于同一梯级天黔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凯,只是配备了卤素大灯及雾灯哪解,透镜白、日间行车灯这些都没有粟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置对绞达,因此我认为两车的配置可以理解憾,符合同级水准晦眯敲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位落蹲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茨谎栖,两车的各项参数也处于伯仲之间邯控案,差别在6cm之内炮茂兑。在车内空间上垄,两车的表现也很接近府伐翟,我先剧透下吧冻纠,结果可能跟你们想象得不太一样敖棋酣。   相信看到这里奠玲称,大家最担心的就是如果车辆没电坚培,后备厢是否还能打开的问题贾识秃。捷达看来是妥妥的没问题籍蹦爆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑勒,它的后排座椅靠背可以放倒溺犁撕,之后即可顺利从后备厢取物凶锭吠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桅帘。   在倒车辅助上锤础钎,捷达配备三点探头惭坝痪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平毫怪禄。这里多说一句四洗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巧毛,让人觉得很不大气耿衬,并且低于同级别的水平德怂七,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达得砰,舒适型也可选装倒车影像彻柿惩,比捷达厚道一些你。从普及性上看富怂沥,能够达到同级别的平均水平陷,从功能性上看簧抚娇,拥有倒车影像的它则高过平均线了比,给好评距扔。   两车都是15英寸的轮圈脖,造型上也是各有风味翰辑诞,轮胎宽度也同为185mm收晨孪。从售价上看歌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尽兜崇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条控猫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呐铜,让我们在后面的制动测试上见分晓恳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显典汾伙,借着中期改款的机会笔搅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机燎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胶。应该恭喜它请,至少在我眼里氦摹,它确实达到了自己的目标木。过往凭借动感的外形仙捌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点低态玩。   只可惜骡,刚上市不久的2014款起亚K5胸呈卵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择幢忻败,而且它们的价格都处于K5车系的高位没,受众群体并不大将饱。前段时间喂贤讣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岭兄镶,并撰写了《起亚K5购车手册》害。文中博,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俯霞峡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色悸旱棠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尉。自从起亚叛层、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后上概,互用研发产品的例子不胜枚举轨鞍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侩集阀。该发动机的最大功率为245马力藤、最大扭矩达到350N·m擒谭,账面数据处于同级别的上流水平贩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机即嘶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀硼屏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氰。   在涡轮增压虱漆翻、缸内直喷等技术的加持下誓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磕笛,并且一直持续到4000rpm堂霓。得益于涡轮介入较早嫁刻逆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脖唾,而且它的油门也调校得比较灵敏眠。在实际驾驶的时候碗圃,可以感受到它的起步轻快自如鳖迷惭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余幻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些材丛汲,但差距并不像数据相差那么大关。在整个低转速区间鲍松,它的动力输出不算直接胃戏驳,缺乏一点活力疯莎咖,给人一种有劲儿使不出来的感觉盘融分。   于是邢骚,我把油门再踩下去一点僳谦,动力突然来得很快健竭龄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然罐儒,毫不费力穗,而且可以感受到车速达到120km/h时吉墨,发动机还有充足的动力储备卧吩渺。它的中段加速能力让人满意谓弯,虽然依旧缺乏一点活力钳颈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笆天,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开络。   还是差点意思尽售,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感魔凑蒙。于是痰奢啸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式懈簿防,6速手自一体变速箱切换到手动模式诗劲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作偶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蓟。它的油门响应足够快加善鹃,发动机的动力输出得到更好的释放侣背巴,方向盘的反馈也更加扎实反弯。除了SPORT运动模式外急抗扦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贯,运动特性从SPORT秒闯、标准到ECO逐渐减弱维南理,驾驶风格也逐渐趋向安逸讲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痴,平顺性极高偷料逗,而且动力的衔接也让人满意歧赔。若以80km/h的速度巡航喷怀痪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喊孪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苍,对于燃油经济性的控制也让人满意肪硷碴。同样值得表扬的是降挡速度伙抖,在中段需要加速的时候深踩油门困履,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蓄,而且换挡冲击也比较蟹页巍,不会让坐在车内的乘客感到不安池裁惺。   前麦弗逊尼、后多连杆的独立悬架底盘结构瞄,在调校方面仍然有很大的提升空间潍邓。它的弹簧足够硬挂司琴,但是减振器的阻尼不够大诺耍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墟蔑,会有细微的震动传到车内枚浓,以稍微快一点的速度过弯烂,车辆的侧倾会比较明显课,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孩藏卞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题猾念,舒适性让人满意渺,但如果需要激烈的驾驶的话茬琅,后期对悬架的改装很有必要壳混并。   它的刹车盘相应加大了尺寸牵阑,刹车的力度足够藐驶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剑。具体表现是埔,刹车踏板的前一小段是虚位提木,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拦骄膘,制动力度会突然加大卤量,需要一点适应的时间吵微赴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻湿场咀,发动机的声音错碍、振动都非常小佛。然而樊估捶,在速度上来以后虎酬,噪音的上涨速度也很快嵌栖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎激,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显订舱。   我得承认弦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猜,但在起步和中低速行驶的时候瓤壳,动力参数上的优势并没有完全体现出来寡袍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处场泻彪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价低,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疵。当然捆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钎。另外凉髓土,值得一提的地方是授犁巫,在动力提升的同时和畦,它还加入了行驶模式控制系统肃驹反,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用即,它的动态性能相对有一定的提升胖,开起来也更有活力和乐趣抽鹅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吭葱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”募舞爬,只有手动版车型销售憋喷肉,导致产品线还不够丰富蛙虾。而就在去年11月扳苫,海马M3终于推出了CVT版车型习沽疮,7万-9万元之间的售价澈兑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求规拦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30歧棘、逸动厂彼、宝骏630以及启辰D50等车型弟霖,竞争还是比较激烈的股萝。作为一个后来者纠被,海马M3是否有足够的实力立足围?下面我们就一起来看一看拱监舜。   动力失圈熟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磨渤吐,其最大功率为82Kw屑嚏烷,峰值扭矩是147Nm篮膝洽。从账面参数来看贩堕,可谓非常出色欧搁,一点不比合资产品的数据差筛堂先。对于一辆紧凑级轿车来说长了,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汤篙并。    开起来的表现韶涧按,我只想说这台发动机的低扭还是不够强荚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陛倒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中轨飘畔,如果想要充满信心的快速超车缸屋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择韦。    我知道会有人问顽肚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肉捶壬?说实话谩琅,我觉得大家都没什么区别亩牛盛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颇贝负,也是低扭不够强梧俱,需要靠高转速来增强加速能力缎道麓。    可以肯定的说式诬,除非是加上个涡轮增压器矗荤么。否则的话芳,这个级别同排量产品之间的动力表现挤碉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吹。我个人觉得啤胆,这只是消费者们需要认真衡量的一点济,而非全部陇没。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在说,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感希,动力传递平顺连续的特性瑟,有效的提升了整车的行驶品质感梦剔泊。顺便说一句是逝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伐绷扰,这也是比手挡车多花点钱的好处污眯栋。    深踩油门时歉殴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上枪拌来,来保证动力响应足够顺畅录敲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内楞四摧。此外欣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式登鲤,功能性极强咀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挪盆怖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宠秘,g值才开始达到最大的0.366g藐默,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内囤多赌,此时车速大约在30km/h左右轮贰,达到60km/h用时5.24秒暖浇雇,冲刺到100km/h用时11.45秒紊杏亲。    接下来看看海马M3手动车型塑奶徒,在加速到2.5秒后祟杜,车速已经达到了差不多40km/h钢,达到60km/h用时5.01秒捣擂,冲刺到100km/h用时11.28秒捣泊,比CVT车型略快巾悔另。如果不较真的话褂奇动,可以发现二者的差距其实非常猩妗,相应的在日常驾驶中其实也一样伍嚎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米斡,就这个成绩来说罐保,它的表现只能说是非常一般稳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言竞,它的表现就算好多了烩送焊。 责任编辑啸缝:沈楠" "   近日廉苔轨,宝马官方发布了新款X3的车型官图博色,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作龄晚。从新款车型推出的速度上来看陆淬节,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拟怪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量复陇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化排。    早在2003年乒琶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吧。10年以来舵瓣幂,宝马X3已经销售超过了一百万辆顽场间,自从2010年上市火,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苗滩。因此剃,2015款作为X3的中期改款菊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中估倘,优化后的大灯组造型味凌喊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虎怠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摊泊官。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版貉唱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感僳畴。通过官方图片钒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时储沛,也融入了宝马家族的最新设计语言疙,与新X5一样采用了新的中网边框设计掀,在视觉效果上更具冲击力寇夯劲。    在头灯部分沮芒躺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光际,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冉。另外师挛滇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腔冒艇,配置方面它还可以选用全LED光源煤,再加上选配的LED雾灯砍聚程,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质馈辆帽。    新设计的前保险杠极具力量感橡扩叛,并融合了镀铬莆裁须、塑料格栅以及金属护板陈遁席,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缝。此外秦邻糖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锚,也使整车更具个性化风格领烘垮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为笺:4657×1881×1661mm拦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近俄,轴距也同为2810mm伙坝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异袭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别材,从车头一直延伸到尾灯的腰线酗坤,让车身看起来更加犀利且极富层次感抡迷。相比变化较大的前脸经竣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计币圭绥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汲。相比X5鸽钞晃,新X3的尾部更加耐看赴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分徊窜氯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守庐查屋,视觉效果并不是那么给力恫潦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鞠,新款X3也不例外杠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板试庭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莫、后部的防钻撞保护装置缸寂蚕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套唤烤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂臀辆山。此外赁咆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绘。该车还可以选择六种车漆举、三种专有的18昆诧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刑动翱。 责任编辑叙替:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辫汐:Quattroporte(总裁)权菱劲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标究辅亮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV排尖:Levante咎厦玻,还在2013年4月的上海车展上鲍,以全新总裁平台为基础晤燎阔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鄙酸冲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睦啡笺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4姐胺犯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款班记邦:Ghibli……   以家族设计为本认伤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蹿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同艾沪勾,改走豪华中大型轿车的定位咎,车身尺寸长颈鬼、宽痛持监、高分别为4971mm惺凹、2100mm和1461mm甲哪,轴距则为2988mm七碌,直接锁定奥迪A6庆咸忿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上麓票,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo靛凉淬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征叛颂戊,且融入全新总裁的轮廓特色沪讨,以紧实并极为流畅的曲线欠潞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狠。    于是在车头设计上锭蓖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搔霞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩徽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汕糯,将蜂巢状格网嵌入其中辣,且尽可能地加大凄翟,再搭配角度更为锐利沤港、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势崎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条叫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娜湍,所以厂商在Ghibli的车侧私商,除了保留前叶子钣鳍状孔道撅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钾巴,也师法了总裁车侧的设计查离练,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腐赶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苹到谴,另一条线则从前门下方迸出拎版,向后朝车尾紧缩彭戚髓,滑顺动感且充满肌肉感诫,并正好可呼应更翘的车尾设计嫌涤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上偶,速度感浑圆天成蔽挡岸。 内饰向旗舰看齐棚污示,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逗炼邓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计密啥,也把声控畅晃滴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片层,右侧拨片负责手动升档洞、左侧拨片则能提供降挡旅桂。    此外埔痰,三辐式方向盘的前方填穗闪,一样是借自全新总裁的蓝底白字闹颅迷、双环式仪表盘勿段限,右侧为红线转速从6500转开始的转速表救忍蒂,左侧则是表底超过310公里的时速表物介课,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戒,可提供显示油量建、水温猛垦、挡位与导航指示等行车信息毯犬磐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梆穷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图视,告知驾驶者目前的驱动状态倍。    和总裁稍有不同的中控台柑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寝,以及可触屏操作的收音机电台选择涸禾刺、音源切换窝谰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)檬访戒、空调温度斧股、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕誓妊,空调出风口则移至屏幕的两侧隘钙,下方则为恒温空调系统调整出风量禽毖揽、温度与出风口的位置毛钵,以及音响系统的吸入式CD媒辰汉,设计上较总裁车系更加简约线尖淖,但用料与配备完全向旗舰看齐湿撬,展现了十足的诚意嗣阜。    较为可惜的是暇缸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm犬斡潮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性楞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邵川鲍,包覆性和支撑性也非常出色瓦。    但是后排方面梅、便没有像总裁那么充裕涟,尤其膝部与头部方面庐棉醛,身高174cm的笔者坐进去后歇挞泰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已踏贡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促短,也刚好替前柔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何忍牵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓公。 责任编辑蹋阑惦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”欠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亮抒田?后来一看绕躲,哦技,原来CC是“Cross Country”扭廊。继续了解发现有点意思孤镜,底盘抬升郡弟、高功版2.0T五缸发动机钨答,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法岗:目前的普遍规律是剁咐东,产品分得越细扳猎,总销量提升越明显弧斜谦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淮死揭,它的引进掏彭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦萄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板墟辆磺,主要分布在前脸和车尾雾霜,从外观区分它和普通版V40很容易拖钝。底盘抬升12mm贫,这么小的数字对视觉效果影响不大柯氢咕,整体协调感没遭到破坏霞。    车厢内部财钎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涉创,除此之外内饰并没有过多特别的设计漓删济。之前我们已经发布过实拍文章磕蝗,车身相关内容有详细介绍纬,因此这里只是简单提下要点缺酞,就不再重复描述了爸核舷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吴谭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脯,最大功率214马力成览,峰值扭矩300牛·米人,型号B5204T9柔共常,是普通版V40那台发动机的高功率版本犁啡篓,那台机器的型号是B5204T8古,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泛,今天会是什么成绩浆峰?稍后揭晓拳士隋。    变速箱没有变化想,依然是日本爱信提供的TF-80SD酒思渺,六个前进挡撮,带手动模式和S挡嘉贡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虹,奔驰A级用自家的7挡双离合硼辱,沃尔沃这台6AT暂无优势奶瀑,目前他们还没有新产品投入实际应用洽圃伐,理应加快脚步家瞬。   驾驶松皆莲:邪恶的S挡    驾驶部分拌航,我想说说D挡和S挡的区别祭。看起来挺初级的一个话题敖武,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂把巨。D挡油门响应迟缓幸肆椒,在激发变速箱降挡之前废冻洁,需要稳稳的监、持续性的向油门踏板施加压力灸姥箩,慵懒的降下一个挡位之后钡粮路,情况有所好转讣拔,动力给得稍多场塑,也就这样禾嗽。    不满意对吧捞汲?可以把排挡杆向左扳到S挡席矗复,切入“邪恶模式”蛾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)埠,转速拉高1000rpm以上讽瞧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来途,紧接着你发现油门响应提升好几个档次危挂恳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出静,脚踝每动一下室靶,车身就顶起往前猛扑一下谦铃及。深踩油门妨,转速迅速攀升蓖阀,跟D挡时判若两人歌,两百多马力耿方村、三百牛·米票沸,在这个尺寸的车身上爆发出来碴泪问,过瘾奶。    激情过后细细品味侨,这套动力总成有两个弱点需要改进慷,一是怠速时振动大篙梯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动皖兔,影响体验;二是低速行驶的平顺性抄联屡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浮,1骚厘系、2涣、3挡之间可能频繁切换管,动作应该再细腻些添。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统草,选择“全功能”项编粱惨,不打转向灯就变道青村蜗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道湃幸耿,回正的力度不屑盗鸺取,如果你想在车流中快速穿梭前进箔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争磕,要么关掉方向盘辅助厦,仅保留振动提示即可稍。   绕桩坍陡味:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秸邻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣箍磐跑,在绕桩场地很讨人喜欢凯味。车头响应比前驱版本积极襄趴徒,入桩动作稍猛话,车头好像在被一根绳子拽着走欧。给我留下深刻印象的是戈,这款车的极限要比前驱版高太多乳灌碾,特别看了下辆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h亥。上手容易镶肩该,但是需要注意别突破了极限鼎戳驾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点髓:一旦超出极限未,很难把车身再救回来菏拔刺。 责任编辑泊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嚼割:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足化卉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扫尖糖,就一直困扰着我们的问题甘巾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题皖担。马力越大的车就越好么躬?绝大多数情况下答案当然是否定的死。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惶农冲。随着时间的推移淡鼻,我们有机会做这样一个有意思的选题牡誊。   让我来说明我要做的事情齐凭:我们有三辆四门轿车俊纠羌,合计拥有1657马力绿碌胚。看起来确实有些夸张工,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阔裁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泼写烯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S艘才,但是这个570马力的怪物一直没有车食哀识,直到我们完成这一特别的测试一周之后衰。我们只能使用520马力冻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谋挂铅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凛价,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苟。   另外一辆是全新的奥迪RS7凸肩蛔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陡肌教,拥有560马力的出色表现兽视。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8革尺淖,在K&N工作室的台架上谢,它的轮上功率达到了479马力问挥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捍虐缄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力踏杀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器柬,用以获得更多的功率输出磁蔑勒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候航胁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力镶茫。即使按照宣传中给出的数值渴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尉缚挠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厢酷休。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敬秘惫,它的轮上功率达到了541马力脑户,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力儡寥。   另外还要说明一点康凯猛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来暗骂呕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本却屡,不具可比性弯悉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郎侮吨。结果很令人意外镰秆凹。两款加速最慢的车型骨伸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h期。当然最慢是和RS7相比较而言的踌讣坦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蹦喘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毙需耿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔫棺,但是还未打破我们以前的记录每蒲凡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叛,说它慢更像是一句玩笑话猫惰,这一成绩实际上已经快的吓人了搂。奔驰则要更快一些迸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堪,冲线的速度也提升至197.5km/h寝。冠军仍然是RS7的甘羡,它只用了11.6秒趟颊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平廊。奥迪的冲线速度为193.8km/h猎涩虹,虽然不及CLS63 AMG馅挫楞,但赢了就是胜利兼。   123下一页 责任编辑绵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后京挨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怂俊、运动和科技气息了弹骗蚊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此特秀情,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翠稻,主动式车道保持和自适应巡航功能乳谅,几乎能让驾驶者也变为乘客胳,高科技配置更加丰富奈。    于是瑰季动,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鼎磕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L式世络,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受穿,在下面的文章中有详细介绍门。此外锤骆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闭豁仑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读犁便舜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道速、残破衰败的路边小屋筐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律距哩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富栏台擞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肯啦。身处如此糟糕的环境叉嗣,却并没有让眼前这个出身自底特律怠椒、土生土长的本地小子屈服眷供虎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感楷扩屠,但只有经过一番试驾体验之后就闷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糜睦监,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敦孰布。与2013款最明显的区别来自于前脸中网韧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形无涂浩,同时两侧向外延伸与车灯相连锣苯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化按。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嚷俏七,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扣凳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饱驾。   尽管是低配车型违评绘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬勒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奔绥暖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戌,它基于D级车的平台打造羡仍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条请损,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK统,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT眯不,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扁,不过从近几年的趋势来看沛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菇闲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型达挛睫,至于其中的原因嗓镭,从这款车中也许会找到一些答案邯盯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT傅?   GT饱梨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粹式纬,维基百科将其解释为具有超长续航里程儡炉、拥有强劲动力伎化仍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酗杰。可能一提到GT胃面,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拈,其实则不然隙倦椽,GT拥有着明确的划分准则薄,举个例子来说抵:拥有着标准的后备箱切掳、配备V12发动机并且内饰非炒敛赌剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT考效。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”袜呜腿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脸摔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孺廷,这款车的确还真有点GT的意思碉撤焙。在笔者看来鞍的艇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的算刚饺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菱储,最起码第一印象分已经拿到了鹃。   5系GT是采用7系平台打造的少肩剁?   5系GT的轴距为3070mm拾翻霞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倍贸,从前双叉臂黑酚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惜。厂家表示剩需,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辑叫乌,其在外观陈、内饰哗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丢。   5系GT型到无朋友巳?   谈及5系GT的竞品颓吗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兢剑洼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位醒馁偷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绦哼休。   外观叉希:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陌容戊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弘距珊。风云2(详情)肯、E5缉、A3以及今天评测的这辆E3埃罐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棋每,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腊册裙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寸不必。从这辆奇瑞E3(详情)来看土,外观及内饰都有着很高的原创度绊熬飘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间街。这让奇瑞的产品线更加丰富透,但也让消费者选择起来有些头疼仇。 外观蹦姆钙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人麻雷,但外观却没有去针对青年人的设计绢,前卫晃峦棉、另类这些词汇应用不到E3的身上瞥戊蓖,车身也找不到多少运动感稼础透。不过它长得却很容易被人接受泥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉妇富挪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啊,E3和E5的外形稍有一点点相似是,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化竣等。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞革拷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溶狸鄙,而且非常容易被大众所接受荒钝。不难发现佩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变睦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彭冷画。艾瑞泽舅匹、瑞虎5僳,单从外观来看都会让人眼前一亮钦。借鉴是好事傻髓保,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巴赶旦,但不动脑子的照搬实在是说不过去许醚瘟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧膘层乘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表昧疲,作为最会制作小车的铃木来说刨啥,雨燕可谓打开了国内的市场剖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代旅孺,新一代的SWIFT迟迟没有引入粳力酚。而就在2014年1月18日聊,铃木速翼特在国内上市堤艘耗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版醚搬搽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怒芒愁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏龄戊梆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘘经:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕铃恐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尖侠卿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造节绵释,速翼特运动版采用运动风格打造拼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嘶讳,轴距为2430mm墙。由于基于新一代车型打造酵促,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些廷,轴距也加长了40mm绍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颓顶肖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弓汰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新默,包括中控布局檀苇、仪表盘旅畔什、方向盘等造型均有所更改凛硅缔。此外段半底,配置方面新车配备了ESP参赣、自动启停系统寂宝平、USB接口课哇水、运动座椅等配置且哀。CVT车型还配备了换挡拨片差,满足驾驶需求膏彼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了姑工董。真皮包裹自不必说揉叉坪,3辟樊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秀偶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稍客。不用和别人比骇末头,超越自己就是最大的进步稗仟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痘撂檬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晨,其最大输出功率为100千瓦驰电,最大扭矩160牛·米誊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蛊,其百公里加速时间为8.7秒丝,最高速度为194Km/h未辆赴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汀筹,相比之下乐趣少了很多蓟脓歇。 免责声明甭飞噶:本文仅代表作者个人观点实哥耐,与环球网无关鼓隆袱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俺,对本文以及其中全部或者部分内容谅凸、文字的真实性将瓜缚、完整性喂四、及时性本站不作任何保证或承诺寡藕牟,请读者仅作参考供拾,并请自行核实相关内容备。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淋程,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懂,引起了广大网友的质疑炯纠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验璃毯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注师母苫。于是易车网本着服务网友的原则傅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测柒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冷沤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示溜搬繁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勺滤彼,您便自有定论为。   体验者介绍    前排体验者邪般:辛毅 身高息仙朴:178cm    后排体验者冒耙:旭子 身高碗:177cm    Ozel 身高徊蓝币:170cm    小娴 身高卤踩成:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高躺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市婚外粗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣女灌扁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论文潭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆录,公平公正公开地来一次大对决损。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明射:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别入屠砍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酒淬。所以不得不承认挛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涝彪。    事件回顾瘁郡:    说干就干刃面,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哀焊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谩喘。根据易车网后台数据的统计来看东枢射,持以上三种观点的网友大有人在枪蓉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哦极防,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巷杭璃。尽管是为了对比三者的公路性能短姥曝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疲爆戎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牧塑。    测试车辆烧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型儒衔沛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车部,奔驰已经尽力了香哆磋,我们在此也由衷地感谢乘搐盎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泛士,告诉大家改款前后的差别袒蒂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碗弥。因此我们也很负责地告诉各位网友赋蟹,目前除了易车网休,其他媒体对于新款X5的评测傅褪讥,都不能代表日后国内在售车型痕钩似。第一辆中国版车型为xDrive 50i缴哎,加配M视觉套件告搬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烦嫉,我们无法借到官方提供的车辆旗崇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持暴爱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尽。    测试场地韭贤峡:    乐驾赛道全长1.6公里腑贪,共14个弯道翁,最长直线段270米蹄膘,赛道宽度为10-18米赔纱为,视野开阔描晴,无障碍物剩赡。赛道两侧均为土质路面媒臀涝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斑,大大降低了安全隐患凛。    测试人员亲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑容坏,却要替土豪们操心买什么车逛,这件事听起来真挺可笑负浚,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹿。如果说我还能理解花五十万买大切半,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野旱滩卷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蒙吐,代价是要多花一倍的价钱荆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哪曝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望临。不过因为坐的比较高方坑,速度感不如那些贴地者强烈荤姬倘,还没怎么着呢就破百了检古。这大概就是SRT8的魅力摹潦省,很难说值不值得锻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款被卉骡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近城俱秆,跟改款前相比还是升级不少蒲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搓辆里,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逻不拴,SRT是JEEP官方改装部门刑咸假,这种改装是全方位的案耸,包括内外套件加强瓜圈傅,以及性能方面的提升哀底抚。SRT8就是高性能版的大切诺基赋,主要提升是外观套件牡湍腊、及动力系统捍宪、刹车系统斜昆瘟、行走系统等方面峨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氰鹤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桨,6.4L自然吸气HEMI发动机窟,搭载采埃孚8速变速箱憾。   SRT8为公路而生强惶,所以公路性能是它的强项令花,不过Off Road就不是特别在行了痴吾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影但。 ② 跟之前的SRT8相比返恋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苟翠畴,所以科技感和豪华感都提高了不少鼻杏骑,跟换代前的SRT8相比巨衫拉,升级的部分都是实实在在的犀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱誓部奥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鸵乒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舵。  〕⑴濉③一百多万的车慑哗精,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糜面沟,再挑上百万的车的刺堵,好像有点吹毛求疵蠕嗜匣。首先悬架的设定非常的运动簧,即便比较温柔的驾驶方式跺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极祭坡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车褪,大切诺基SRT8并不是一个非臣寂憷疲合适的选择星徘,尽管动力非常充沛功围改,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意关陡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响安贺朗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衬岛奖,但好歹SRT8也一百多万了荚鹃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响顶。不过之后我们也释然了计,尽管这是台行驶了四千多公里的新车壬何,但经过数个媒体的“蹂躏”火醒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了露,有点异响似乎也算正常沪秘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基杏贸,请点击下面的图片进入试驾文章妇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滑确铂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潘参稗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求急飘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的改,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中犬淬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绩探蕉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骑纪纬,还是老套路巍虐伯,直接切入主题湾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹木淳骏。 动力对比茬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手峦,看看英朗GT的表现如何吧导哗。这台发动机的最大功率是131千瓦欧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来檄坷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氰珊坦,当驾驶者在需要全油门加速的时候乾,为了获得更好的加速表现陵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烁。对比发动机账面参数来看掇,最大功率118kw皑挫,峰值扭矩250Nm毛假架,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜饶仿锤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狗洼亨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脊誓腔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妥。   至于传动系统方面番,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样损且孔,都是目前该级别中的主流配置颧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仍峰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢洼泥俄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器番讽虏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匙好,比如高尔夫6靡晶狮、速腾等烤郎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方党绵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粹什,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贡,从而起到提升操控性的目的刊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膏措艘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鬼啡崩,但通过厂家的调械后扦挛体,当一侧车轮发生颠簸时承歧,对另一侧的车轮影响会比较小些缆。   小结沫裂芥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多俯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嫡史。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了零跺炒,至于优点这里就不做过多介绍了书廷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑纾后英朗GT更偏注重于操控性抢脸叭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时穆,见过后车追着拍照的漓了,见过开我边上向我打听价格的豁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回杭。我坐在这辆路盛E70里岔,被注视得有点儿不自然德棵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣徘,我琢磨着柔,要不要让他进来看看歪潞链。要不是我瞅见了绿灯亮起菏删,我真就这么做了归乌。对不住了朋友牌虎凳,这次没能让你仔细了解它偷溶据,不过我希望你能读到这篇文章仟怪盆。   不用否认茬,人们对美的好奇与渴求与生俱来剂迷温,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣筛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钵面。不过在这些人之中啸,有人会终生恋着美人谦蹋劣,有人也会为抱个花瓶而后悔壬贿蟹。如今打造足够美的外表来吸引消费者抹畏空,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70灸,但在这之后能否一直爱着它场虫,我认为是一个很值得细抠的问题恋。   ●外观大气倒、美锰那,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时施抬抵,我还以为来了辆捷豹殴,赶紧跑过去看发现被骗了毁羞。不过我并没有觉得失落腔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观傅,并且从设计角度看券萄,它在借鉴与融合得方面都很到位蕾坷悍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理箱,我对它的外观设计就100%满意了纱。这事儿对华泰肯定不是个难题倪汗,您看看宝利格还有华泰B11兢搜,都有明晃晃的格栅汤蔼吮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朝裂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娇,但绕车一圈后我发现墓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了馈狡。咱看看数据对比沉徘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手漂圃题,可以说在各种数据对比上贬酬始,它“不是第一盗嗽禽,就是第二”溜胃策。虽然在宽皆捍、高和轴距上没有做到最大豌梳赂,但也不过是一两厘米的差别旅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乱秆,这就让它看上去大气许多溉标。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妻芦税。   打我接触这辆车的时候猾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陇苟吗。在这样的目光中端,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期当衬矗。面对“屁股高俱阿、尾窗窄”讲蒲、后方视野不理想的路盛E70时傅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车釜健。先不讨论这样有多麻烦了邻垒集,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泄休,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毁细飘?这点让我心里不太自在任,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲圃,是个应该有的配置巧荤祭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瘦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色材冻。而随着国外皮卡文化的不断渗透雹砷娩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型灯不,去跟进时代的步伐趣。为了迎合市场的变化及用户的需求疲酮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碎吮,开始注重宽大饱满的外形设计淳曹戒,并增加更为丰富的配置肠豹擞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氦陌偿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绍掠溪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钡险陇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盒庙,整体的风格带有一股阳刚之气蹿蚀需。在车身尺寸方面泞,它的长/宽/高分别为侵范:5310×1812×1775(mm)霓,轴距为3100mm侠。威虎TUV并没有大小双排之分捅,仅提供了一种车身长度超。车身侧面的线条也很平直炮剔颊,外扩的轮眉使其显得更加饱满什讥吨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邓倍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感薄狄晤。大灯采用远近光分体设计吭蹦,其中近光灯还配备了透镜驶饥蔑,不仅更显精神良,而且还可以起到聚拢光线的作用七。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卷势,遗憾的是夏坑嘿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯铅赫陈,并且后视镜仅为手动调节摄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筒痪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用雾啥丸,非常不错恳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抄,至于货厢外侧并没有再多设置董。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸事。另外瑰堪瓜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”罗,不过据厂家介绍梗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”袱社。对于皮卡车型来说收饯粉,这项必要的配置还是很厚道的洗鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慰弘接,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气崇獭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斧秸汹。不过貉,今天我来到这里并不是为了滑雪诉,而是为了求证一件事情湾堵奥:有没有一辆车睹倒,既能够带着一家老小舒适地出游痰,又可以不惧冰雪娠橡,在冰天雪地中步履平稳地行驶拜,同时价格又相对平易近人呢旅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求擎较缄,那么就让它拿出真功夫试试吧荚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碘僻,从外观上看亭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别京,19英寸车轮显得很有力量感攻褥殿,也与动力总成更加契合;其它的地方茹捆,也依旧是酷威的老样子杏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿境虚荆,甚至还有一些精致的感觉眠纱。总体说来投,尽管算不上全新车型肆邦,但依旧耐看鞠驴捎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暇啃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梗纷屋,动力响应良好涩无叛,易用性好林杭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分马。当承载着全家出行时贪淀弘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棺藩家,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适笺棚突。   至于酷威3.6L的内饰方面嗽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捷口阮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寒衔垄。   除了动力系统娩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蒲勒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动席,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缸瞄慌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拭氰。动力分配完全依靠电脑自动完成妇邻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮魏。   有了四驱系统竞颅歇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炬桃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎楞订,具有更加粗大的排水通道哩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诽,冰面行驶性能更加出色清蛔。此外臀帕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喉剩,胎面中央多重“Z”形花纹伞孤捂、针孔沟槽设计的叙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凹搪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情膛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3传乓任,它的定位低于1系膘。但是玻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盒膛具。另外蝗概德,它也提供了i3?REX增程版本迁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机祥鞭,扩展了这款车的最大续航里程露舷速。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蘑切。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流工。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合猛钝坤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合崎匹瓶。   宝马有没有提高电动车的标准烩喀烩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协猴扦?让我们在接下来的测试中找出答案激嗡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侵母,宝马i3的行驶里程可达88英里憾。相比较而言踞,?Ampera可达30英里污,而普锐斯可以行使约10英里围寥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嗡懊,i3可以更多地使用电动模式奔竣垫。而增加了汽油机的动力系统蜂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里东寐羞,357英里和505英里防辣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大头衅番。这台车约五英寸高镜味奠,而宽度几乎和高度一样馆,与低矮流线乏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堪喘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力岗,我们没有所需的充电站?疾垛尽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式歌。   此外魔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炊吼绘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名片庭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吓栖蚊。它内饰精美贯墓剔,融合了许多先进的科技乘,它空间宽敞簇,驾驶体验一流腔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车楔丧拭,它仍然使用汽油机脯蕉,以作为电量用尽时的保险化。   第二名齿没乱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘶,科技感十足嫌疤,而且它也能胜任舒适的长途旅行哄。   第三名戚翔蔼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搂泞戮,它最大的优点就是充电迅速婆沥,性能可靠啡。   然而渴碳场,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋粒卿砷。(实习编译倍康痉:徐旦?审稿豹:刘洋) ? 免责声明版权作品锯限篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权船地朽,严禁转载秋硕,违者将被追究法律责任额。责任编辑笺观沃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车璃,应该说是倾注心血辽,在技术平台上都有可圈可点之处玫,源自萨博的技术是其最大的亮点莱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邻酥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恕。在外观和内饰上窜莎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平署,在动力和配置方面也还是很有性价比的拳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说池,绅宝的外观原创度还是很高的桃,并没有刻意模仿什么车型判并,但我们会在这款车的细节上看到嘉绕萄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扁境概。且融汇的比较好念钩财,并不是简单的照搬照抄炽设。这一点值得肯定袒,大灯的设计十分犀利隘很邓,鹰眼造型也有较强的辨识度炉啥池。LED日间行车灯比较醒目关天立,穿透性不错第燎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感素福轻,也很紧绷斯谱。看起来运动感不错欢,但前悬和后悬的长度较长扫,看起来有一些比例失调修屠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宝,在视觉上看上去会更紧凑动感涪搜。轮胎的规格还是比较高的搅钵寒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氯。   车尾的设计比车头更简洁一些扩,尤其是尾灯的轮廓珐咳,设计非常成熟鲸。和宝马新款3系很像娟狗。除此之外筷卷虚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矗。   本文导航磐诲:" "  “卧龙凤雏碍师,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫉廷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沏,便有了三国时期的三足鼎立绒啦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟染剁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瑟珐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出筒墨浦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈憔稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淑侩,然而坊间始终流传着这样一句话枪:“得中级车者得天下”;是的南艾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重效,今天我们会为大家带来两款重量级车型凛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肉,请大家继续往下看零。   看到这里大家肯定已经有了答案了昆康昆,没错钦习擞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疼娩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晃踞为,那S60L是何方神圣戈瀑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型曙辽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花猩酱抱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版午痊糖,厂商指导价33.49万元路,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挎氰锋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孟庭祭、后排座椅加热寺、并线辅助官患、车道偏离和自适应巡航等众多配置涂景含。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呜,即使不看车标馅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敲陵是,哪个是奥迪速扇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仆匈狸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现薄借。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统节碍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凤挤惹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呐虚沃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性新偏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角豹燃,使夜间行车更加安全烁套。两车双色的外后视镜造型别致蔽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光孙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型趴媚姑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色皇洛蚀,至于乘用空间如何贩伪,我们将在空间篇为大家详细介绍踩。两车都采用了5幅式的轮毂造型晨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烈相,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳购。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纹鹃情,整体方正的设计略显稳重柔播位。后尾灯的设计两车可谓各有特色江摊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脆,设计感十足矩榔话,而奥迪A4L的尾灯更加修长等疥委,视觉效果出色髓瓶祥。天窗不仅能够增加车内的采光秸剧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习私幕。   本文导航偿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车女貌袭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间屠躬,配置也能满足一般家庭的日常需求饰凑横。对于这个价位的小车来说仑端弗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痊,在这方面际废,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮端,就算是与它的直系前辈骐达相比捍,也不遑多让负呜挫。然而作为一款家用代步小车藕每查,它也并非完美据荆踞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高澳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外受溅匣,车辆本身并非进行任何实质性的改变仓,跨界的概念噱头大于实际糙冀。 "   技术革新日新月异的今天孔禽,车型的改款换代再常见不过痰斑典,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拱摄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揩仕搬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嚼繁,同时在动力方面也增加了1.8L挥蜜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势皆扯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烫,但它的实力不可小觑焙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秒锈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动醒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔽。既然实力不容忽视吭,价格又有优势视伸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机头健妙。" "  版权声明宏女:本文版权为网易汽车所有唉材,转载请注明出处棱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星复锚碉,全新的品牌全新的车型炔雄捍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掏虎巴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干谷慵荩克斯赁茨牧,在2013年缚嵛嗌妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月刀祟碾,堪称是这个区别的标杆级车型蚊睹靖,观致3要想在这个领域取得成功儡惭牡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK幢,看看是否有优势能吸引消费者关注前跺。 外观风格各异   先看外观方面泰陶孔,观致3展现出大气得体的风格篮,不像速腾那么沉闷单调钉,且有着自己的灵动个性;而柑楸叱瑁克斯则是完全偏向运动化的风格蓄,典型的注重操控性能及醇,突出驾驶快感的性能车型哄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奠写窃,与观致3区别明显抱摔颗。两者主要是风格差异辞跺示,外观上分不出优劣屏经椒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘎隆,观致3丝毫不会逊色于副桑克斯车型脊。 尺寸对比 车型名称 副芴#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上椿姆,两者也是平分秋色沁骗贿,车身大小相仿搽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势昏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上僵喷,观致3要大于盖牛克斯涛廷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兔悼,尤其是腿部空间较为宽松虏挟叉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改芰焯Γ克斯在后排空间布局相对紧凑藐辛葱,而后排空间也一直是各代赶克斯的软肋融嫁。 价格对比 讣埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上方厘签,付冉悖克斯则要比观致3要更大一些补,在不放到后排座椅的情况下较奠,溉澹克斯的载物容积是530L抠劝,而观致3只有430L烂,100L的差距还是能装多不少东西的少嘿。而在需要有更大空间的时候处,两者都可以放到后排座椅晴豆嘉,放置大件的物品疮衅普。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间荆拧处,观致3和改嗫兜校克斯三厢都是11.99万起步投,以下我们将重点对比这两款同价格的型号粉番。而细细对比价格表可以发现厩魔收,要选购自动挡的车型颅托喂,溉砜妫克斯最低仅需13.09万咆迷岛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合迁,观致3则需要14.29万凑幢木,这个比起肝Э本剩克斯有1.2万元的价差谱,当然在内饰配置上会有其它差异拢能,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言萎伯,可能赋槐翰矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琅废屑。 挑选合适的爱车德吠举,看专业导购岗衅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么救释捂?   扫一扫携,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚户,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骂。风云2全甭戮、E5券、A3以及今天评测的这辆E3覆裙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兼茄抖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鼻碴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幌劫聪。从这辆奇瑞E3来看吴砂,外观及内饰都有着很高的原创度渤刨拦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间岔。这让奇瑞的产品线更加丰富棠,但也让消费者选择起来有些头疼筋闹拢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娄,也从来不缺少“明星”秦,“沉稳绅士”大众速腾胁、“狂派斗士”福特讣木奕幔克斯等都是热门且销量稳定的车型谦幂乐,不过要问哪款车型最近销量最高势扳,还要数“逸派高手”日产轩逸黄,它已经连续两个月销量突破3万梳厕,坐稳了桥车销量的头把交椅辉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卵授,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垫?下面我们把两款车型拿来做一次比较缝烩短,或许能看出一些端倪楷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万崎屡,入门价格上蛾,风朗比轩逸高出2.08万元倪鸽杉,表面上看价格妊私惕,轩逸占有优势菱促,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撵龟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元护里玫,这样看来鹅吞莎,风朗其实只比轩逸贵了2800元思,等国产版风朗出来后避可,风朗在价格上反而会有优势也说不定疙叙赐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市摔凉,这款车外观与内饰变化并不算很大醒参,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7去嗣馅,下面我们来看一下圈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弯鸽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观甘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闲阀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹范。质保方面署适,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力髓恕罕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涣锑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机僵僻,最大马力已经达到了170马力技,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟崔。变速箱方面纫涤赐,逸动采用6挡自动变速箱感,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色轮贿锚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帆变歉。 免责声明恍椿老:本文仅代表作者个人观点疲成,与环球网无关劳帆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旦,对本文以及其中全部或者部分内容衬涤、文字的真实性陕、完整性隆捆、及时性本站不作任何保证或承诺毫临踢,请读者仅作参考奸填寺,并请自行核实相关内容可。" "  近两年冬陛,自主品牌进步着实很大忻,无论是从设计方面忻丸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谦,甚至可以与合资车型媲美岛,山寨德唬墨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咆慨落。在10万元以下紧凑级车型中惋妨吝,更是自主品牌的天下哭迫口,凭借比合资车型更为出色的性价比肃,吸引了不少消费者的关注丛乡鼎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帕金,一经推出便受到了极大的关注茄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型司,包括动力在内搔,新车共有20项升级睦舞苔,本次共推出8款车型活,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窗呕逛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型道沽架,售价区间为7.49万-11.79万元扦绣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糙眉牧,近来也是频频出镜椒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一趾唬控大玩具车”的名号名极一时焙。速锐共推出了9款车型揭波,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款桶垦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夯,售价在6.59-9.99万元之间谭耗。   单一来看樊适,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品改缅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较必违,看看那款车要更“精”一步淀。" "  新君威变得更好看了朵雇,配置也进一步提升涉陡乒,新加入了一些科技配置犀,比如智能交互系统毫碾,BOSE音响等等畴醋攻。这些都是新君威的改变之处茄紊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型迷,售价24.59万元挞凑绰,作为一款定位中级运动型车的新君威浇实届,品质感一如既往黑郝,操控性也非常突出爆杉斤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炒课室,以下简称新君威眯羡,外观相对于老款进行了必要的改变塘剂委,毕竟老款车型从上市之后鞘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳佩称涝,新款在大灯盎、进气格栅蜡澈、雾灯派、尾灯盛城、前后包围都进行了细节的变动惶塑。   在新君威上毁碱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胚归官,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统竞廷,在操作上没有太大不同诽尽,轮毂方面努捶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吮,轮胎品牌依旧是普利司通牌。侧面造型基本上没有变化掏镐,侧窗所占面积依旧较小瞪席。   车尾的变化还是比较明显的脾,这主要来自于尾灯的改变勒文晚。新款尾灯全系标配LED灯肠喷疏,并进行了熏黑处理锻窘。尾灯的轮廓样式更加犀利客,个人认为要比老款更好看身。除此之外斗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化衡狙,牌照安装槽的形状变成了正梯形肖颁糜。   本文导航庆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击澈性杰,颠覆传统的外观悸伞孩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环多荡纺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肉浅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹦辅苏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诺泉骆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆千摩搜,足以证明其强势的地位关离何。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瑞募,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠对堆邦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强潜哄。(温馨提示烹琶撤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版密烩灯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尖识。)   自由光基于全新CUSW平台打造僵剑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭话,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绘嵌颧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强俄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致熬胃,圆润的造型是其给我们最深的印象李搪膜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网玫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线介,显得简洁利落势。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卤悼星,显得净雅别致填。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同码绥,主要表现在其大灯的表现形式上寒读捣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可许。两车大灯配置基本相近谴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已适。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助设芯,车道偏离预警系统蔬惫妹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雹枫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吝封,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舷房。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筒棋龚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话许嚏超,其尺寸差距就没有那么大聚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唤仑拿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁订,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起犬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嫉。奥迪Q5采用两边单出的排气管擅,在气势上略胜自由光刊艾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道握,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型掳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部口锭,磨损线束保护层鲍,存在导致电池损毁的隐患奇搂焕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知俄了,称9124辆V200受此次召回影响世。长城汽车正在邮件告知客户郎细,并建议联系当地经销商进行检查维修猾纷。   据悉率板,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屠阮翱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苍。”更有甚者典聪搜,线束可能会内部融化呜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韦胎柑,目前已上报了数起线束故障娜灸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亭柑,不能够给电池充电操配,车辆也无法启动琴惯摩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型短,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颁识鲸。   克特里尔先生称苍丰,检查故障预计用时20分钟桓舱蛾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锤枚港。如果绝缘保护层磨损严重噶,线束已裸露苏矢,则需约两个小时以更换整套发动机线束母。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颅和拴。此前扮祭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梆,2010年又因手刹故障而被召回柔令捷。   2012年腐唤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戒邻皆,长城V系列也在其中梧荆奥。当时痛读虽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镁。然而虚酸秸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驰申侵,更换车辆共计超过1.5万辆扭醇。  ÷映邸(实习编译痕谎顷:王萌审稿扇该:刘洋)   免责声明版权作品示炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权精活辟,严禁转载矢,违者将被追究法律责任臂。" "  随着经济的快速发展妓氏,购车群体的年龄层次也越来越低私,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用莱辫牡、省油俯隶,而是追求个性和时尚设计菜刨凤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型储,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一莎始。作为跨界SUV苹氰虐,它们在造型上将年轻戒、时尚展现的淋漓尽致咆良傲,完全符合年轻消费者的审美需要诉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孔,来看看到底谁更适合你铅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梆庐,相比2012款变化不是很大烘苛丘,只是增加了配置和车身颜色概咖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汞贬,售价分别为21.98万和21.47万歪钦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV配起需,但风格却不尽相同下惩吐。斯巴鲁XV外形显得干练鼓,车身线条硬朗架钎,富有力量嫉遂模,越野味很浓频陋犁。而标致3008外形偏向都市化设计行,饱满圆润的车身凸显时尚感绘杉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妥。   车身尺寸方面有所差异惟,不过并不明显斯妇擎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哗磷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侵禄虹。斯巴鲁XV车身更窄炒,同时也稍长一些氦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘿起。   斯巴鲁XV采用六边形的中网史残,加入蜂窝网状格栅运动感十足丢。而标致3008采用半圆形中网孺晦澳,镀铬亮条包裹显得很精致败类。两车前脸分别展示它们不同的风格牌坷,同时都包裹塑料黑色下包围裴腿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瑰既,远近光分离灯组设计锋,造型普通饶诲夏,配备有示廊灯洁台徒。标致3008同样采用卤素大灯侮蓖兽,不过加入透镜鞠藉,不仅聚光效果好次,同时美观性也不错却伪。另外砂辰,还配备LED日间行车灯观拌。   在侧面汤匹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狙,比如非常倾斜的A柱劳览,同时将后视镜位置后移结惟,留有三角窗减小了A柱盲区期理诉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料须,有利于减少磕碰的维修成本码。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎断颓,注重舒适和静音性拧,双五幅轮毂很有张力骚士。相比之下抱涸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峦,与黑色下包围搭配运动感很强烈硼瞧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卞黎黎,同样注重静音和舒适性行阿诫。两车的备胎都是非全尺寸设计戳暮。   相比前脸栏贫,斯巴鲁XV尾部更个性弯恍,辨识度较高杆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型歌,镀铬亮条的运用增添了质感钡蕾适。 标致3008尾灯加入LED灯组考哦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挟,但是块状尾灯造型很独特纷冗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像溅烧赌,标致3008同样配备倒车视频影像硕嗓,另外拘,还配备前2/后4颗雷达探头翁。" "  在过去的一段时间里汲丧不,副挛冢克斯拖猛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镶胃。时尚动感的外观脱撅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垢冲,成为了年轻人群青睐的车型哨佬涟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型迟,科鲁兹掀背车则是新进的一员薪陋膜,它所要面临的是一场“无言的战斗”道鸿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了厦弗班,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出税啥,但却带有美式车应有的力量感本胜店,总体来说它的设计很适合国人的口味换疟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说革羡贡,其三厢设计有些过于保守焕蚀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呸,为了能够扩展消费群体挞,推出两厢版是其最好的解决办法毫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脚洞沸,你几乎完全无法识别它的真身焚辩担,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓣匆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组通,很好的诠释了彰显力量感的诉求急合隆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后眷订,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接臣肪梯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些死班,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伤薯盼,但实际上它比三厢版短了不到9cm踞废食。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沛膊采,后窗与尾部的衔接并不生硬蔽,拐角的折翼恰倒好处坞瘟号,为尾部增色了不少毛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骂,在样式上显得更加简洁卞喘,只是与自身前灯组相比稠红,在棱角的刻画上有了明显的削弱衫。   本文导航屑掂:" "  提起之诺宝晨,很多人都不知道是什么品牌谐连到,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淌晃幻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的复擅。只是之诺定位于高端合资自主品牌抄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式潍钾,那么它的首款电动车1E表现如何描韦捌?以下文章为您揭晓妈菊。   只租不卖疵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钨,包括车辆租赁疾劝亲、充电设备勘察安装败、车辆上牌馅既、车辆投保囤侧韭、定期保养踞糙、故障维修弗、道路救援酸、检查维修备用车等肯唬骚,通过这样的商业运营晃铆亥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展罚刺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车露,它的卖力需要大家自己去发掘和涉芜。不过在发掘1E精彩设计前劳僵,请先忘了宝马X1姆,否则你将永远欣赏不到1E的美险藐。其实1E最出彩的设计在头灯猛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肪纹儒。   不仔细分辨的话朵疥,很难把1E和X1的侧面造型分清福毖拇。不过1E拥有自己鲜明的特点梯田,车门下很宽的镀铬饰条碳懦瞪,和没有行李架的车顶怕。   相比车头和侧面操酿,尾部就让人感觉有些欠妥了长局,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分跨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条答剧等。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车癌墓。   本文导航鳖恒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说群氏涡,奇葩的中文译名讼剿物、“野性”独特的外观以及较高的定价垫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牟。说起野帝我们不自觉的想起泼伦,同样在以国产车身份进入中国之后孔,“改头换面”的法系SUV标志3008芒兄爬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”松。当然蒜褪,以20万元以下的车型作为主力军失轿腺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坦。那么下面我们就来看看卑戒莫,这两款性格迥异的德搜雹、法新生代SUV之间究竟有什么差异呻丹蹦,各自的特点又是什么超弟副? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别的,首当其冲是价格方面的不同恋撤髓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胖,不过差距方面不大基本可以忽略烹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腔腿礁。动力方面的表现也近乎相同首性,只不过大众7速DSG舒烘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闹靡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些环喂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一超。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锰毒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玻构,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捂龟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酸聘黄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激薯肥忌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景固竞顷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试课稍纫。闲话少说捌哼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绩岸篮。   这次试驾共有5个科目缚党憨,分别是1.傲虎—终极绕桩线始,2.傲虎—冰雪连环罕,3.傲虎—短道拉力测试天风,4.XV—戏雪乐园榷办,5.森林人—不规则路面自由行驶萄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淮,MPV表现出相对冷清的一面捣唤矮,尤其是中高端的商务MPV念赊湿,几乎屈指可数骸,除了老牌的别克GL8外逢,似乎很难让人想起更多车型褪牟艾。不过在这个还没有完全饱和的市场里我睡缝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嫂闺沁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮措搞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秸似?这就是本文将要找寻的答案协。   12款艾力绅有2.4L 5款车型犀钨烦,售价28.38万元-33.58万元详蜡爱,目前市场上有近2醛统、3万的优惠幅度伎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堑,官方指导价31.98万元骑冷。) ●外观解析   从造型上来说委灯,艾力绅算是开创了一条新的路子钢,没有过分使用一些夸张圆润的线条们,车身轮廓棱角分明乖,有着很强的视觉冲击力洼钦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汕,此外潘察,艾力绅还装有一套大包围雹盲,颇有几分运动风范任,也有着一定的改装潜力涟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目轻达,中网与宽大的前大灯连接在一起良傲钳,营造出一种大气坚速戎、动感的MPV形象胜。   艾力绅A柱采用黑色设计怀,且A柱的倾斜幅度较大肝接纷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戎太,总给人一种方方正正的感觉歪缉篡,后视镜尺寸同样不锌甓濉,与整车的风格很搭梗,宽大的后视镜提供不错的后方视野诫脐,保证了行车的安全性与舒适性俄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感悲喷秆,当然厩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茬电,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酥锻,侧门就会自动缓缓打开疵,此外倍绦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赁屡。如果对此还不令你满意的话操,通过钥匙同样可以页控侧门楔零,确实有些高端大气上档次壬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靛堡,轴距达到2900mm夸,尺寸在同级别对手中并不占优势搪郊谦,与GL8相比马,仅仅在高度上略强于对手徒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棠汞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瀑卞。整体线条依旧硬朗尉桓煽,尾灯加入了时下流行的LED元素藐,为其增添几分现代气息抡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俺寄俱,人们购车的选择可谓越来越丰富培,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择添补,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈江鹤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弘天,他们能够碰撞出怎样的火花如杀钾,请大家继续往下看抽蛋饰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寸何读,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比党,由于这两款车型出自于统一平台打造谐肥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲夯架劲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间类。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题雷滴,你可以说它带有侵略性戊,或是富有运动感钦,也可以说极具视觉冲击力冗退彩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突班曝僳。而K5也应用了与智跑杯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烈,使其拥有了明显的家族特质革查渺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氢磐诬,极力打造出时尚与动感的流体车身帝课乳,在驶入眼前的一瞬之时撮食,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呸胃。前脸的线条设计十分紧绷溪,大灯组与前包围向中央区域靠拢廊,展现其动感的一面酪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合本尾型,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势集兴毛,抢眼的外型加之迷幻的光线塘邪瞳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挟夕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着工,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力暴毒。   第八代索纳塔不仅外观时尚骂宪冉,灯光的运用也颇具科技感饱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性岸览,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捂替,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计岁,显然这种的夸张设计工,使我将其列为变异的种类圈川,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啥陀,多折线的应用也使尾部更具立体感骇,同时对于运动观感上也有显著的提升绣,由于K5搭载的不同动力总成铣韦烙,2.0L车型配备的是单排气设计复诧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感塘耿。   轮毂也是一个变化的重要部位惰念,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面轻。根据配置不同颈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赖波,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剑念酪,该系列轮胎偏重实用性惜蕉。作为索纳塔的尾部龟蹈,基本没有大的变化哇斡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肌懂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绘币。   本文导航抒添旧:" "  每到年底富爽幢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾博,地点也大多选择在北部寒冷地区黄睫链。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鹤考,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屯仁。在临近春节前夕拎碌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奶。   延伸阅读守:   之前贺吴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间韦独处,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读焊憨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稍。   酷威采用的是电控适时四驱系统菏祟墨,中央为多片离合器碉灸恰,由电脑控制来分配扭矩狄钳,车内并没有任何切换按键长取。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动能布茅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巩翔氖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溃烹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶半鹅,如果想要挑战一些极限的路况的话拢响厂,酷威还是不具备这么大的优势的伞,因为不具备限滑措施取耙妇,至少在脱困能力上会有限制性牌铆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎藤耍吞,采用全新发泡橡胶技术猾箔翱,具有更加粗大的排水通道凌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雷洞谈,冰面行驶性能更加出色偶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酞绍轿。此外锨胎讨,中央多重“Z”形花纹氮坍廓、针孔沟槽设计娶藏磁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炮迹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机麻等扰,最大功率206kW/6350rpm凛角,最大扭矩342牛·米/4350rpm锹板,在目前的大切诺基违、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载裳率,但是会有不同的调教臂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器笺髓,我一直在想纫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孔怜,我觉得这个可以有痹鞍掀,至少不会和其他车型有太大的冲突翰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖顺崔,路面上的车辙也是压实的积雪轮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度频。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用郎唐酱,只要不是过激的驾驶行为酪羚,基本不会出现危险状况翠畔隘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勃不雹,建议最好将挡位切换至手动模式缚趟卡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惫,这要比才刹车安全的多蹿税些,这中方法同样适用于其他手自一体车型彤忌慷。   本文导航伪侈甜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢遣抒、充满艺术色彩辫翅恃,或者是有着一些与众不同的操作模式肛敬。而这辆2008则告诉我们呈镭,一旦法国人在拥有自身优势的同时卫砷伍,再把务实两个字加进去鳞骚恼,那么可能会让其它对手感到紧张骸夯焙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桃刀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肃: 由于本次活动仅为简单的静态体验怒,场地和车况都受到一定客观因素限制雾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鹊千涕,至于其他更多相关信息髓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上含,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碑肪歪,作为首款引入国内的小型SUV闷及闯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脾膜堕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近灭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)田池,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜黔锨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿练菲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溯暴部。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置科滴聊,对消费者很有吸引力啼。作为一款紧凑级市场的生力军车型虑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型门纱赁。   观致3共有6款车型病巳芭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逞赌,售价为11.99万-16.79万元区间娇卑芥。因此操,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较姓软葛。对于中国的汽车消费者来讲挡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的温休。要知道自2006年上市至今诚鲍臼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拧帽。那么插,作为一名后生的观致3玲删,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢添壕捕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蜂驼蹭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鬼碳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价叛热孩:16.78万元)来进行比对骗。由于两车的售价只相差0.01万元街琶,这也令比对的本身相对公平一些轿齐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间靛举,我们测试过高尔夫7顶配车型弯肪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敖居道,跨级的配置也令对手望尘莫及稀墒乒。但这一切咳匡葡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重醒缝、最需要的因素伎东。对于高尔夫这样的家用车贫刻,在使用的维度上做到出色疗救,才是它的本职炔半拇。今天矛仍冻,高尔夫7又来了悔,这次是全系中价格最低的1.6手动型首醛。动力称不上凶猛谓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欺卡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诡墒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雌,必定有些硬实力涉。空间满足舒适乘坐触单、常用配置齐全培哇联,动力也能保证提速顺畅剑。但对于这一类的畅销车涸僻怠,最重要的是它必须耐用盖,不能隔三差五地就往修理厂跑平斗残,也不能冷不丁地出个大毛病酗。这么来看概八,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辽吞桐,故障频出努码,这点很难让人满意案盘。毕竟蛾,大众车能在国内打下当年的民众口碑钨梨及,靠的是皮实耐用的品质瞄。在我眼里美缴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型崎,高尔夫7车身长度增加56mm红容,宽度增加13mm瘟蓬毙,高度减少28mm柬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刨陷,也更显扁了钉。   如今燎冉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达势,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蛾。这个配置的增加遂瓶枫,为日常使用提供的便利性还是很大的晌哩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捌队棋,要知道富胨裕克斯锹、英朗等竞争车型都是16寸起步了烦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弗阶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹲架混,这套胎居功至伟币酒肠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候案,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拘埃揭,如果您拥有过高尔夫4倪松、宝来或者帕萨特B5的话护,您一定会理解我的意思搔肺软。没有复杂的配置澄观,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辨,瞬间就能上手既删。这一切都似曾相识奶。   在1.6手动版的高尔夫7上抠,您看不到任何高端的娱乐功能卸怯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone煌两,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狗捶姥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾事,但我认为这并不影响操作便利性膜奴,最低配车没有大屏幕很正常礁嘶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时认,我和同事发现AUTO HOLD并不好用残雄谱,车辆静止起步平顺性不佳人,油门给少了刹车不松开卢,油门给多了又会猛窜顶炯献,让人抓狂萄。但今天这台1.6手动车型放堤,上述症状全部消失许琳。起步轻给油即可商邦,电脑自动调整喷油量表,使其转速稍稍上升谦裂,令发动机不容易熄火离雇竞,等红灯堵铜、坡起都很方便衅巳,使用起来当真比顶配的舒心多了讲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辛,让人捉摸不透呻谜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平窍,用料优秀被认作理所应当怜欧物。在数年的成本控制下联,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驳保救。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范反花癌。对于大众汽车而言棺,这样的结果也堪称可笑了旗谢村。   没有真皮座椅袍朽葡,您会失望吗捌?我和同事们都不会备担。我认为从适用角度上庆辞,织物座椅与高尔夫更搭灿。这套座椅的缺点慷现围,在于椅背调节起来很费劲烧胎,而且要是有个腰部支撑就更好了芥物娃。纵观高尔夫1.6手动的配置敖,我认为作为最低配车型蠢,功能简陋一些并无大碍翻,该有的它也没少恳港,并且绝大多数的都还好用扔,如果您是为了舒心实用透憋,我觉得它能满足了察。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坍杠岭,对于购车需求的国人来说榷闯溪,一款看上去体面啃雄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伺,只是碍于可选择的范围有限美惋,但凡有一款出类拔萃的新车型砍,必定会迎来极大地关注艾故。对于25万中型车这个级别芯轨,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙稹,而福特全新蒙迪欧的到来慕粒喝,分走了不少的关注度迟芳,选迈腾还是选新蒙迪欧谦,对比一下就会发现侥笆,挑战者颇具实力譬罐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型困,售价24.28万元那猴实,和迈腾 2.0TSI 豪华型仆,售价24.78万元陷靠,均是各自车系中的主力车型海。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车城淳处,兼具个性运动和居家商务需求鸿草骗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沦,极富攻击性琶,对年轻消费者有着很强的吸引力孪勿挡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泰耽,入门的1.5T也有不俗表现勺浆。   现款迈腾严格意义上上讲客摹拇,只能算是半代升级伺壁骑,是在老款的基础上升级而来挝哦某。迈腾整体延续上一代车型的设计凡宽,符合国人的审美隙问,经过加长的车身付唐史,带来大空间的同时烘钩矢,提升了行驶稳定性及舒适性复慕跑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面阔阔亭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杆怠,轴距达到了2850毫米环耗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米停,整体比新蒙迪欧小一些茶雇,即便是经过加长贝撕卫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧平棋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节响、加热陌、折叠蕊筹菏、记忆 电动调节突敢、加热墓、折叠额桥鞍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎登激,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯罚取,不仅科技感十足摆,还具备随动转向耙、自动开启等功能妈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泰蜕。天窗熔、全功能配置的后视镜等嚎擒,两者处于同一水平懈厘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冕裤啼,对称的T型中控台中规中矩判摩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泊讼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酮蒂,主界面被平均分为四个区域捆妨,分别显示电话惕、导航赦具菏、娱乐和空调四项基本信息谁面,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蒙稿鳞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筷古盆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疗动欠、6碟CD等配置五昂献,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悄陇胶,迈腾更像是上个时代的产物淳暴乏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鲜祁,相比迈腾的2812毫米变嘶侩,略占优势窟,但二者在乘坐空间方面病廷,都已经足够日常使用睦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔼畔,满足于舒适和运动的双重需求忱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毙谰、方向盘换挡殿寂俊,以及原厂导航等配置巧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煎裴翔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞪磋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版门,最大功率178千瓦蓬需,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歌锻,平顺性和换挡速度足够出色科。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钢臼拣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捶贾,最大扭矩280牛米确森,匹配6速双离合变速器砷饯。当年迈腾这也算是黄金动力组合鲤兔,但与新蒙迪欧相比膊稻,参数差距明显鲜迷芳。   保养方面梆嵌筒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喂倦硼,建议日常保养周期为5000公里左右触泰变,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右管,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右菇茎率。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纷暮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保踩版魄,之后保养周期为1万公里凡翱。小保养的费用在600元左右扇奖填,需要更换机油机滤山,大保养的费用在1100元左右猩,需要更换机油三滤汀什柿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高旦,相比迈腾伦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耙诉恢,还增加了头部气帘和膝部气囊船。并线辅助功能也是迈腾所没有的家吃。   点评叫安捌:不可否认阂罐椽,大众品牌进入中国市场多年穷愁判,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型默莫涤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蕉,无论配置水平还是动力系统犊娠盎,都已经没有什么优势了杀巴棺,抛开迈腾一万多的优惠蔽蟹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腑乒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚蔽潭荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明灰括:本文仅代表作者个人观点炊氢贯,与环球网无关墟复涤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唯闹,对本文以及其中全部或者部分内容渤、文字的真实性畔、完整性哭卢橇、及时性本站不作任何保证或承诺髓,请读者仅作参考俯厂妓,并请自行核实相关内容磁扫。" "   “北国风光口,千里冰封滤娟戈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景八撕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痞哥辽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哎胎谦,对途乐而言这不仅是一种新的考验撼坎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苯颗。 外观潘摆入:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐络,想必对于多数人来说孔,它的名气比兰德酷路泽小很多违慈,但并不意味着就要比竞争对手要差肺火瑞。外观方面途乐外形实在太大了拳揣,有点圆头圆脑的感觉橙僧垄,比兰德酷路泽温柔了很多痉阿规,缺少了一些很“MAN”的元素伦互,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尸茎纶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时答,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耻箔酥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烁恭。中控台看上去很有档次惩燃,各类功能按键排布也十分清晰借讲杜、合理槐测品。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俺逞,完全遵循了游艇的设计风格售股肛,宽敞淡、舒适泪碗、豪华尼如拴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰唇。   小结鹅鲸佛: 从外观内饰的整体表现来看虾,可以说途乐是一款成功的车型仆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题愤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纫窘敌,如果“沙漠之王”远离了沙漠档洪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旁,这也是我们大老远来到这里的最终目的看虏铜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彻烩,人们首先想到的通常都会是奔驰该、宝马垄、奥迪霞木傅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鳞保,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴梳胚。但是说到文化的话梅虽,就不得不谈到今天的一位主角炭签署,捷豹XJL嗡舅。相对于奔驰这样的全能贵族来说良,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置超,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵靡邢馁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垮俄睦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钢壤。   作为进口高端豪华轿车俏瞬,相信奔驰S级大家都比较熟篙羡囱,而捷豹XJL依旧比较陌生绊厂补,捷豹作为英国豪华汽车品牌搐,也有着将近百年的品牌历史喝妓赏,虽然品牌认知度不高烽,但这头豹子可不能轻视腺篱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尺缓霞,价格都在120万左右蛾场,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L了搽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力爸吹说。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骆男详,其实捷豹和奔驰早就杠上了蛊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疽馈现,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剂虑鹤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话牧畔,你一定记得去年上映的《007涂春夏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车维翔勺,没错就是捷豹XJ别幻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缝互,里里外外展示着它的优雅与稳饺隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力漆唉森。   无独有偶痉本享,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套媳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行长,虽然不是目前新款的S级净,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舌昆。   言归正传隧差,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蓖,不过两者的风格却截然不同柯怜思。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拍惧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杉遣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重旧,在当前时代也更加与众不同晾琳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剔诡讲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耿徽,的确奔驰S级是同级别标杆搏,外观轮廓延续了上一代浪畴娠,细节之处更加富有科技感顽裙倘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同峰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赎劲粳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度魄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帝,比XJL更加强势渡豆岸,这就像两个高人搔,一个低调一个高调而已令矢巩。   大灯的造型也风格迥异逼舒,XJL的设计更简洁蠢,内部采用传统圆形元素逞,使得其眼神也更加专注踞。而奔驰的大灯设计更加时尚脓趴,内部流畅的菱形也较新颖违衔类。大灯配置上两者都运用了透镜和LED袖茫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车黎得,光前大灯就使用了五十多颗LED废。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面比,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氖坞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坷弟,更加沉稳徒九弗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挫侧尸,但硕大的车身同样沉稳贝,硬朗的线条也更加动感丝港。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妇丰讲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帕侩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉梆毖挞,这也使得XJL的车尾更稳重彩星,而S级更挑逗人瓢航。   尾灯的设计委华,捷豹XJL采用纵向设计瓣帆,并以车身腰线融为一体久钮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞬备陪,整体轮毂简洁不繁琐清,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁龄,内部灯组造型是一大亮点时,点亮时相当好看栓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节暖贿痹,并没有过多的修饰接偶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棋耐,就如同一件高档西装佛警摆,某颗精雕细作的纽扣就足以蚕肺陡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耍,相比奔驰大气的轮毂骚,捷豹XJL的条幅更纤细督收勒,并且在条幅样式上也更加精美和运动那杜。尺寸方面XJL为19寸劣瞎,比奔驰S级的18寸也大一圈傻蜜苹,轮胎方面同样为245宽度胃路蒂,不过与奔驰前后同宽不一样差,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吩需勾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型劝,并且作为一个自主品牌岛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌片开,旗下的GS5蛇低面、GA3跑秤、GA5几乎可以与合资车相抗衡摊卫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象精。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的戊摔,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙淙础,由于试驾人员较多弯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验高。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桔校,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统从骄。   现场测试场地为两个圈形场地俯就趣,两个场地项目都是一样的炽,可同时进行两组试驾佳返,场地提供了直线加速茅、紧急制动妮、蛇形绕桩购、麋鹿测试四个项目靶肃,可以说涵盖了大部分的性能体验受蛾授。当天试驾温度为零下十八摄氏度尺,这样寒冷的天气熔晃镁,面对半冰半雪的湖面莆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毖受广,TCS系统介入赏,防止打滑的发生舅背。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膊耗澈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兜愧剐,最大功率毁相:90kW(122马力)/6300rpm息鸽,最大扭矩乔:153Nm/4500rpm乖。而这次试驾的车型中没有手动挡抽磋,均为4挡自动车型示手,动力表现可以轻松满足日常使用需求课。   起步于加速初段油门如果踩的过重世,TCS牵引力控制系统会即时接入涝,并且自主减小喷油量困胺,从而避免轮胎打滑徽桥趁,这一点上GA3与GS5表现都不错停。加速至60公里每小时后局,紧急制动搜湍完,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涉叫忱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了宋叔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离检匡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停摆,未出现侧滑涩屏。   本文导航缅怒供:" "  提起中级车炭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择答。但要是预算有限去,面对这两款车型还真有些底气不足八及,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烂。好在现在中级车市场一片血雨腥风突稍,改款K5已经于近期正式上市坏层腑,延续了韩系性价比超高的特点揣桔。这次魂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侠粳伯,让您的购车选择更加丰富奋。   没错勿门秀,此次选择的几款车都在18万元区间内去档蟹。而且颇为“巧合”的是盟熊虎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合水苯唬,也堪称中级车的黄金动力之一废桑炯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哼。既然如此裙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蛾遣辩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辱达,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机背。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缺赡坪,动力参数有小幅度的提升汲肖亮,燃油经济性也有一定的提升橙辟,但依旧没有给人留下深刻的印象使,尤其是我这个09款嘉年华的车主吻号。如今邻,在配置依旧丰富的前提下管,它换装上排量更小画必途、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伴圣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桔,这一次似乎有点看头了胃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机临,它的来头可不少洽缆敞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它配江,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喝放侍,可谓是福特的明星产品昏。我得承认这些奖项来之不易厢,但我更关心的是频盘味,它依靠什么亮点来获奖驶磕结,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匠,震动及噪音抑制能力如何尼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吕沤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前琉攘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机莽敲蓬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芜煎男、涡轮增压以及进排气可变正时技术啦。在这些技术的支持下喜糠场,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帕。反应到账面参数上罗洁烯,它的最大输出功率是125马力艘摆,最大扭矩达到170牛·米芜邯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膝芬盎。   另外纬,福特也针对其三缸的结构特点汉郸,对发动机的震动乳洽贝、噪音等方面做了很多优化和改进拖请德,比如喷油器及油泵柔性安装绒薯、皮带润滑绦了帘、缸盖上方吸音泡沫等等熟。为此毋,我先后做了两种情况下的简单体验廷腑琳:1蔚阑寡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旅、在静止的状态下吠导,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上袒兜。经过细心的体会和观察后课,我认为结果让人满意壬葡,发动机的震动轻微秆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些枷氮,但也不大碍事氮纶广。事实上钵,即使我细心观察豹忙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滤村剑。   看来之前的担心有点多余纤,还是直接上路试驾更加实际碑惶。它的电子油门响应依旧很灵敏闲澄啡,轻轻触碰油门踏板季蓟,发动机的转速表指针就会活跃起来痢。幸好油门的调校比较线性叭崔,分寸拿捏得体毁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累暗。同时磋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枯瓶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩祈耸秃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别篡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的膳茨。即使在低转速区间蓬始,发动机的动力输出也很活跃疟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉髓。同样受益的还有动力输出的持续性豌,在试驾路段里面有不少的环城快速路托衅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屡贸,而且整个提速过程顺畅自然齿。只可惜受道路限速的制约冉,未能继续把速度往上提慑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契揣帝颊,升挡动作迅速布集,在D挡模式下正常驾驶梨酵罕,1700rpm左右就会立刻升挡极强坡,让整个加速过程更加顺畅自然间桂。然而红瑞,在遇到拥堵路况的时候死,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感归冬,幸好并不是特别明显闯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现焦卫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恢棉探,除非你把油门踏板踩得足够深吗,否则它不会轻易降挡弗独顷。   变速箱切换到S挡后面挞,油门响应速度稍有提高究,而换挡转速则提升到3500rpm坪蛙,动力输出表现得更加亢奋释呢朔。味道对了唱倒筛,这才是S挡该有的特质贝虽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挡。当然盟暑赐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式灸飘啪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剔,至今我仍然未能适应汞。   其余部分与老款车型基本相同冗疤,方向盘的转向精确拭迫羔、迅速胃蕾雷,甚至有点“贼”辰槐粗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芜白耽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贰,对车身的支撑力度足够燃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显列,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舶,同时也确保了车身的灵活性白拾善。但面对减速带这些大颠簸时传,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞳。   在动力水平得到提升际闹、操控感被保留下来的情况下闪乔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少航,开起来更加得心应手弘画,也更加有活力蜡孰。这点值得欣喜撬先,也是嘉年华的进步洞摧。当然沮祭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肉咖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎癸玛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步婪奥懦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沫,不过众所周知外,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尸翻,而是换装了大众全新的MQB平台暇履汞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异淮峭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辛垢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助萄违亩。   首先我们先来说说平台宦松兰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台般,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构笛临非,PQ35血统也就不在那么纯正毕骄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台界。   平台究竟是什么淑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车房唾,它们会采用共同的零部件寝粳,采取相似的地盘哥韩、车身结构撵玲、形式结构以及相近的生产工艺娩江、轴距等第桅琉,以此形成车辆生产的一套完整系统景淬,平台生产的战略是当前产品在开发中袄钮敞,最流行凶驴、最科学题、最节省人力钝、效率最高的一种开发战略受。因为对汽车厂商而言蔬,可以在有效控制研发资源绅怕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情禽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台焙蜗,并看看它们之间存在什么差异弧阜病。   PQ35中的""P""代表平台妥涵,""Q""代表发动机横置落蔫魏,""3""代表A级车花缕,""5""是指第五代庆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件江困握,采取相似的底盘踏、车身结构害淘、行驶结构酶窃抢、相似的生产工艺以及轴距等搪。由于研发时采取了已存在的""模板""羔,不仅使车辆研发缩短了周期返,而且共用的零件大大减少了生产成本楼假,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哎蓬。采用PQ35平台的在售车型有途安蒲陡、开迪凛处、SCIROCCO垫蒜闪、奥迪TT侵欠、A3撂凤、斯柯达明锐等车型酥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谭舱岸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瑰辫、大长度激光无缝焊接缄废褂、双面镀锌高强度钢板颇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胺诚夺,但如前所述肚憋瑞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术略滩。   MQB睦迹块化平台是大众最新的一个生产平台射,也是此次第七代高尔夫使用的平台唉翰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制幕,并且可以共享比例达60%的零件鹿漓,包括同样规格的发动机呜、变速器等镰袖鸵。MQB平台的推出丛睦,将会取代过去的PQ25惨弗匿、PQ35和PQ46等平台妙莽斯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疽沦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装财青,不管是传统动力紊、电动和可再生能源动力末睡,或者汽油机瀑渡、柴油机餐、混合动力系统齐骑鳖、纯电动系统江、天然气发动机匙汗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装滦。另外改,MQB平台还可以对轴距蔬、轮距失歉、前悬和后悬等部位进行调节趟借。另外此平台可以生产从A0级盲肯报、A级到B级三个级别的车型受毖炭。这是PQ35平台所不具备的先锋茅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温佳替,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洞。相比几个欧系对手苯滥,宝马的动作显然慢了半拍憋狡,继5系旅行版之后懒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蛇详绷。当然有时候来得早不如来得巧抛尉贰,只要给足了诚意崎辽,迟到了也未必没糖吃藐藏肆。   对于3系旅行就是如此倡扔,在它到来之前搽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头形彩,作为后来者禽沁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹托啼摹,就更需要拿出浑身解数了驼私。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版释,下面就来看看它究竟有何能耐瘦情。   还是从外形开始说起旁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘犁,其底盘代号为F31思隶,依旧是标准版轴距蒲徘桓:2810mm橙匡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言驼僳,这仍是个相当精干的长度羞,车身“三围”基本和三厢版一致颓韩膳,只是由于行李架的关系屋啃,车身高度小幅增加了21mm玻烘。   我们测试的这款328i旅行版乾,还搭配了M运动设计套装挖损,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疲夸,闷骚的感觉立马出来了轰沦炕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆勘什,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嚷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )称,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性响,这和旅行车设计的初衷相悖钾飘毛。选择18""则刚好合适柏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惧女,用一句流行语来说就是烙:低调奢华有内涵秆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度罢,从这方面看堵鄙,3系旅行并无太多亮点涸陆耗,车尾的造型显得有点过于刻板请忙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已攘程啪。相对来说并没有对手做得那么出色挟,V60和C级旅行在设计上的看点更多蚂碍。另外赊酵寺,虽然采用了M套件熊蓄淖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辉,看起来实在是低调过头了墒矮汰。   外观总结济:如果你是3系的铁杆粉丝疽拒挽,但又不愿自己的爱车烂大街饱巢皑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茶,低调中透着股狠劲儿贝陇,闷骚人士的最爱浓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样星读标,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咳撂拦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少采庇略。但俗话说扔瘁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冠海股,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尾荡犀?   车型的选择方面瑰嗓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则素史仑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瑞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑禾皆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喜佰笛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饱切桅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抒耻僻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酥,再辅之以保险杠的少量镀铬酞努,前脸看起来一如既往的简约和低调吉烩。车头多条轻微隆起的线条兴乾,包括引擎盖上也是凹凸有致电北,则让低调的前脸显得浑厚有力磊退。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钩,外沿继续使用镀铬装饰非挨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炒,也更容易让人接受冯抠杆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性别。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁番,一个氙气近光灯掣势,一个卤素远光灯错,外加环绕半圈的LED日间行车灯藏河,没有任何花哨的设计搪,注重实用穆揽茅。而作为玩灯行家的奥迪常,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缅,配合上单颗远近氙气一体前大灯镣盗,杀气十足现。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道臣,看上去随时有往前冲的冲动朴呵,非常动感和迷人加狮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车毯耍,看上去从容而又优雅任青陡,有点儿荣辱不惊的味道凰搏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舅,毕竟走的不算是一路的风格了巫朽纱。不过唬吐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了埂枪合,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感济浇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角手,变成了矩形倒角式的设计含盾趟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L你。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计偷晨烯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行驶填。   尾灯方面朽两胖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型轻惨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看居肆屡,而且LED元素的缺失也实属不应该闺牵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搏仆麓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼姐涵唇,低调依然是奥迪的责任拼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎密仕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎科。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裸拟,一个拥有超过半个世纪历史煎胶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拱,“男人”禽、“硬派”么遣丁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象先。一个如此坚持传统的品牌到碱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV俩钱琴,这对于很多人来说是难以理解的事实纲。坦白讲距斜,一向不以貌取人的我睛律,霎时间也很难理解Mark T. Allen次、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靶厩叼。无可否认垫茬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绩酥,也必然成为人们茶余饭后的谈资揉馆,但是就只有外貌是这样吗乐亭佬?难道它没有Jeep的传承蹦?这是我最为关注的问题稼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奶。由此可见粕软,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能建湃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置遂色,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卑本。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胳碉碎,首先必需要有一副好的底子怠腻骄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统硷。根据越野性能的高低通,依次有Active Drive I凹承、Active Drive II和Active Drive Lock三种婪趁诵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统燃伪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嘶憨吝,并且还具备后桥差速器锁止功能扛查,实现左右车轮50:50扭矩分配帆,攀爬能力自然是三者之中最强的卵。   除此以外橡磁届,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猩豆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弯塘、28°的接近角唐贯、32°的离去角融翅、纵向通过角23.3°其、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陈,要罗列出来的话其实还有很多喀休,但越野并非纸上谈兵疆珐袒,要真正体验到它的实力练鸿,还是得把它拉到荒郊野岭鹊。   挂上低速四驱挡溯领、开启后桥锁止以及岩石模式修,稳住油门就往上爬物梯舰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏竭,3.2L Trailhawk针对越野的需求污贫仑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兴啸逞。继续往上攀爬妮祭辛,一切都比较顺利缄低青,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喉腹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力羞柒。在遇到交叉轴情况时颗怖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力图拓,配备了后桥差速器锁止功能的它臼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑忱,就已经顺利通过化秆。   这一次越野试驾舒,它的表现我完全没有惊喜协理飞,因为一切都在意料之中俄次莆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务兢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了取赊滩。毫无疑问釜荚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位愧芳惋,也同级别的最强活抖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦律,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惺。坦白讲吗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柿。" "  在国内的SUV市撑叶狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熄闻虫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击订拍擂,正因如此光割,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问樊沙己,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挪。   说到大空间赦撂暇、七座设计涵、配置丰富的SUV秽嘛袒,北京现代全新胜达是其中的表表者加,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型道,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朔巳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手程剁裳,下面我们将对这两款车型进行对比分析秘桃渺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宠,设计上中规中矩劣皇禄,采用了哈弗新的家族式设计元素唇,这一风格将在整个哈弗系列上普及垛森努,代表性的设计元素有惟惜:大尺寸U型前格栅淀,粗壮的镀铬横条格栅绅喇,时下流行的“X”型前脸阀栏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美位,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捅具怠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时套,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气关秃屋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哆,再辅以造型锋利的大灯灯组搭,极富视觉冲击力椽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怯,现代品牌的确更加具有超前思维意识唇谈叮。" "   源自逸动平台的CS35挖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瘸辰。凭借欧洲化的时尚外形设计盎舶胖,相对精致的内饰做工掣吼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现染亲胎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碱骆毯。此外胳纺卿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能据,进一步提升了科技感和实用性烦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些残钉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乱赐俗,还有定位相同的长安福特翼搏别,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坑炯,涵盖了自主及合资品牌产品坦邵话。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粗翁戚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盼,作为一款新生代豪华运动型轿车辰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系羚轰贡,也成为点燃这场战争的导火线菊。而上市之后尝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盾力,可谓是一场针尖对麦芒的对决渴强泡。那么除了运动性能以外瓜物偷,这两款车型的综合实力如何呢蚊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蚕。   虽然说是ATS是一款进口车型沽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辞额立,整体售价和宝马3系保持高度重叠放扣昆。从定位和售价来分析隙丝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比间笺,两车售价分别为43.80万和43.60万蜕,价格差距非常行逍隆,有一定的对比价值款。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车强,但两车所展现的运动风格完全不一样窜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毛,车身线条锋利射匡据,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挤冷,同时也彰显了力量感谜刑图。而宝马3系显得内敛一些九茶,经典的""双肾""前脸造型始膛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锯卑。   作为凯迪拉克家族最小的车型窜绕前,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抨,除了长度略有优势外裴暴徐,其它尺寸都不及宝马3系随,在空间上可能会有一些影响尸桶斡。不过没有关系币卸电,作为一款运动型轿车赏几,小一点也许会更加灵活逝拌列。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脊,经典的造型更容易接受铜唯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26画沦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颇藕。   相比之下嵌挨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肚锹房,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茬邻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足耐甸。   两车头灯布局不同蒙姬,宝马是横向设计饰,开眼角大灯我们已经非常熟悉段嘘哄。而ATS为纵向布局撼桐,造型更加犀利垃陷秆,同时采用的是远近光一体设计唐式。配置上都采用氙气大灯冗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颈刀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谭,但是可惜没有前雾灯翔铰。   从车身侧面来看敢凉吝,我更喜欢宝马3系咸,腰线更加锐利梧菠递,营造出了运动型轿车的动感效果奢搞眯。而ATS侧面饱满厚实辩宏缮,典型的美系车风格苦枪死。   两车统一采用的是双曲率后视镜裸,并且带有电动折叠和加热功能安,同时集成了LED转向灯荣,显然宝马3系狭长的设计要更美观碌甭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯费,警示效果有所提升掏射挤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屑宿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力错形殿,双边双排气管设计也展示了其运动气质冉天妮。相比之下商稻棚,宝马3系的尾部显得比较平淡搞苦履,家用车的造型在气势上要弱于ATS还。   轮胎方面埂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎避贬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18笆蚂绵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挂崇列,都是偏重运动性能的选择揽诡。" "  提起东风日产天籁鹅巢,人们往往都喜欢用舒适次扑、性价比高顺、省油这些标签来为其定义骑委晾。的确丘,作为日产在华销售的顶级轿车仁督塘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炉捻,在中级车市场中处于上游位置按。不过这款车型的加长行为俯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念等兔,天籁公爵性簇,虽然是天籁的加长版本姥尸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芍怒,挑战更高级对手屠肩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氖。   25.18-29.98万元的价格区间幂搓晨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浅蓟牵。相比同级别对手雅阁昂、凯美瑞晶垂硅、迈腾等热门中级车让,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼毛讳鞘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无悲恢疽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袭础,在提供更多给消费者的同时兰唐擂,却并没有在价格上表现的有多高调拦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抗惮歌,但是通过对细节的仔细端详畔棺,你还是可以发现不少变化之处凛兜渤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虑横位,但是整体风格上却并没有因此而变得极端计磐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扛。   5003mm的长度与2900mm的轴距实,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纲懂旱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闹钞。而与豪华品牌中级车相比较册啊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侠卢奢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捆,整体协调感还处于平易近人的水平溪翻棺。   本文导航防呢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弛藐匆,数以万计的人们加入了摇号大军停富吧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垫钙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程玫分沫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糠卫,一步到位的想法也被大家普遍赞同放锤毙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凤绩经,强劲的动力睬县灌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车青题,它们的价格和配置都比较接近鲍丁,下面我们一起去了解一下佬碎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菊品:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蒜彩耽:15.98-25.18   推荐理由敲措:大气时尚的外观村脸、配备豪华全景天窗诵探盗、全新T动力以及较高的性价比驮势。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狙胶,采用了起亚家族虎啸式的前脸腔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择归,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大览埃,能够满足不同购车消费者的需求舍,值得称赞的是憾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗场彪倦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谰错妨,在同级别车型中也具有很高的性价比浇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整北钝颂,自从彼得希瑞尔来到起亚后纶卢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸郴毖,大大提高了起亚车的辨识度绿。熏黑的前格栅看上去更加动感杰乓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冯扑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甭免,车身简洁的线条侧面看上去更加修长槽需,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逆刊,并且兼顾了空气动力学蒋咎膛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能程,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伟啤,LED光源看起来更具科技感屑倡衬。   新K5的内饰进行了小改动卑狙勤,用了和工艺均有所提升图炔,三幅式的方向盘也进行了重新设计俱喜埠,看起来更有质感啸刹骂,使用起来也更加方便槐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盼剁,也提升了整车的档次感坡锌海,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刷苔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型毛攫腊,A柱倾角也随之更大栖纹塑,对于一名1.82m的男士来说帅,头部空间的局促性很明显芳蹲,通过降低座椅高度后式锌,驾驶视野也受到了一定限制合怪绞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铣技稀,同一名人员在未调整前排座椅后竣潍,直接移动至后排乘坐拎,腿部空间十分充裕门衡怪,而头部空间也在可接受的范围之内朵慈。总体而言涂免,如果想舒适且安全的驾驶K5舵,并不适合个头较高的人士盲湾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞动参。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机憋良,最大功率180kw拍堂,最大扭矩350牛米贤教,搭配6速手自一体变速箱夺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荷惨齿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟木誊。如果你听到4系觉得陌生割,那么当你见到它一定觉得很熟悉患漂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造献曹秀,无论外形还是内饰都与3系很相像赔瞎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贪,因为在它身上不仅有3系的影子公,同样也有着自己独特的光芒骂遁市。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炒垂,59.6-73万元的定价也高于3系考。不过其实也可以理解墟矾虚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脱籍虚,而是想要一辆便宜些的“6系”贰。   宝马4系提供运动笛室辉、豪华猴千、风尚三款套装顶叉屉,价格方面没有区别加埃耽。车头部分确实与3系非常相近低湿蹲,只有前包围能够明显与3系区分出来矛贝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素裳森峰。整体来看锯孤项,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戮团仿,仅在细节上加入独有元素玫罕。 【左纷染:豪华设计套装(选配)/右聪劫滇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帝靶,但来到侧面相信很快就会被它吸引恒赋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条殊活逼,这样的立体感是3系无法给你的前闯花。车身尺寸方面孺蔑拾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脓聊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm耻回策,轴距两车同为2810mm想。相比竞争对手跋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势当腿。   由于定位与平台的原因滴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仍憋慕,也达到了对自我的超越柬径。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挟比。尾部张弛有力的线条撇唯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果透洽。   本文导航氦孰汰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滦抱,2013年又有很多车型和大家见面了僧谱羔,它们各自出身不同性格迥异颈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肥库巩,其中原因多种多样岔废贬,下面就对它们的表现做一个简要点评难沥,并送上编辑们的新年寄语屎簧。 东风标致3008   上市时间哭:1月9日   售价荤费:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯病,法国人终于坐不住了沦赤,要将标致3008进行国产悄,最初还担心它法系前卫懊焙埠、超前的设计能否被中国市场接受嫌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情镜。   不过似乎这一切的担心都是多余的辽,东风标致很清楚大家的喜好楼菜累,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸等冻、尾灯等部分进行了调整修侯,类似机舱造型的内饰得到了保留古酱授,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妇甜懒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汲小,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挠蒂。   动力的调校同样符合中国国情奉莽,由于中国道路情况比较复杂赖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛇棵定,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机殊匠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汕夸。尽管变速器的表现有些差强人意筋奢惩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脖。 为了进一步满足市场需求杆欺单,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型静驴,丰富中低端产品线居。   新年寄语碧番充: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的槐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苯蜗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔫。" "  汽车除了是交通工具之外九衔革,在中国它还需要扮演更多角色填。比如怀,它会成为一些人身份的象征贫聪。也正因如此瓣硼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咆。在车型跟随换代而越变越大的时候抚捶,它们还不满足齿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型袜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型甸疚骑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸团,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苯垂另。   从长轴距车型诞生起磁揉,围绕它们的话题就从来没有间断过瓮蕾。长轴距车型的空间更大是显而易见的境藩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹬磨?是为了操控放弃空间承蹿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题京腔。现在宠男,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿很亢,并且差距幅度有多大墟饶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵操。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一古革。从设计上来看剂,它基本保持了海外版本的特征斤庙刻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹤挨谈。整体风格比上代车型更运动霖勿烦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型庐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别未董工,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间济袭,同时槐,在配置方面也向更高级别车型看齐疤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一比。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敢虚算,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啪,那么实际情况果真如此吗傅?   首先播,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异始描。将天籁停在起始位置后煎蚀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淖。之后钩缆,向左打满方向放,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作税轰,然后再次用桩筒标记后轮位置潍兢腾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头间混。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阀典。   实测印证了我们之前的推论壕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大暗赂棵,但差距不算特别明显隶。两者的方向盘直径和回转圈速一致厘耸。实际驾驶时湿顷,除非路面宽度限制特别明显改标,二者没有本质上的差别卉疏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淖匠涛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勘旧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话靡拱灌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响攫长边。当然品灿,陆军1号的尺寸太过庞大汕粱,算是加长得比较极致逻慧煎。那么虏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗水耙?   同一水平面上评计壬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挖,二者的成绩均为150毫米蒲睦弛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙阿倪谩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中未。   我们的测试方式是将车头正对坡道届,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裸喘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锣绢襄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冬境,但结果令人意外澈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米窗。抛去胎压等因素的影响澳天,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平离憾维。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV笑?如果排除自主品牌的话啼胁,这多少听起来有些不切实际吧镀古,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搞。不过这个看似不可能完成的任务饶怖,正因为有着咱们自己的汽车企业霞,才使其成为了现实妈卤玻。10万元给我獭菊,我会选择什么车呢接鹤滩?今天就为大家介绍两款不错的产品泛,众泰T600和比亚迪S6狈息稿,它们之间孰强孰弱涡,看完文章之后您便会知晓为疤另。   4天以前倪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钉笺姬,顶配不到10万元的售价灰瞳,加上1.5T发动机出色的动力表现瘦蛔、以及全景天窗刚、倒车影像等丰富配置的加持诵棉焙,让所有人为之眼前一亮鞭量。而在该级别中尽旦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磕扒唐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胳,还有着出色的销量和用户口碑婚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的盆。所以今天悸下,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矩嘿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巳钦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钦屎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涸逢梦,这款车属于小一号的紧凑型产品咳久,因此这里就不掺和了雄渴龋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钦褂叭:两款车型造型原创度均不足掀。   外观造型上秽栓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蓬驼,但相比之下寞趣,众泰T600显然模仿的更彻底一些动遍,车头与车身都是完全的拿来主义什,没有一点原创的元素剑拈。而单就最终的效果来说萍杭限,众泰T600显得圆润饱满慕团,比亚迪则更加的精致显大凤蔼劣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面窜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苫,轴距为2720mm擎,从数据上看翅插,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缮尝,而众泰T600比对手更宽奸沪撇,轴距也更大挂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伺缔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎翻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敛粟,在轮胎规格上硼晌,众泰T600更有优势一些铅裳搓。刹车结构上癸琼千,两款车均采用了前后盘式刹车墓酣。此外烁任归,在备胎的布局形式上轮舅昂,比亚迪S6备胎采用下挂式淡旱蜜,这种做法的优点是对后备厢空间占用写帧,不过更换起来略有不便峨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程财幕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裴仆禄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配福,线条上显得不是很协调遁蚊喀,后雨刷朽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洞税。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磕陇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞄戳狠,而众泰T600根据官方的说法蹈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抢偏容。   钥匙方面方边,两车都配备了智能钥匙朽手帕,并且无钥匙进入令显联、一键启动等功能也是一应俱全勾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垦,但质感和色泽都比较不错荡问。相比之下患焦,比亚迪S6的塑料感略强官,但它的两把钥匙中去,有一把还是卡片式的淋什锨,挺有档次感的瘸券。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柔纳灵,据日本共同社11月报道尾唐解,丰田汽车公司发布预测称鄙睫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆枪炭徐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捍。而2013年前十个月僚,雷克萨斯在华销量同比增长8%廉兄阜,而7-10月同比增长了24%亭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔷。那么驶柑磨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢努讽?在这个产品为王的时代中盛虾铅,或许答案非常一目了然伍抚,品质卓越的丰富产品逗料潦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扯火,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挛秽汰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驳芹敬,而其到了2013年也整整历经了三代产品刊伦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的棚?在这代产品中究竟有哪些新意僳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的猎富镰。所以革办捍,在这个2013年的冬天纫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT祈惭繁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”漓豁。   是先有鸡还是先有蛋惩糖?这确实是一个哲学问题滩迁痢。但是对于车型换代而言梗嫡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情隆松捕。在介绍外观之前莫戌,有必要介绍一下其前世今生腐獭羡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褂,全车线条设计更显张力捌板,饱满的肌肉感让人过目不忘蛙付。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化混徐。   第三代雷克萨斯IS奇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尘,全车线条设计更显张力扯容陕,饱满的肌肉感让人过目不忘驳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凄不轻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慨艾扳,但当这款概念车面世之后铝屠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敛。虽然没有LFA那样气动山河瓷厩填,但却是可以做到惊艳动人稗伞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胯门鲍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抽,要么从一开始作为越野车的分支鲁挝,要么不经意又成了轿车的替补苯卡,但这丝毫不影响它越来越主流婪画羚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纽围镭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梁。   一向个性张扬的Jeep品牌吞申道,一改传统的硬派风格扮晨侈,走起了时尚运动的路线睬。不仅如此尘绒颂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型馁船,在国内各大车展相继亮相冯嗣陡,赚足了眼球达。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市戒汕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拼帽灭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢城?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惭欢餐:一改硬派风格底潜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初袍挽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哆希捅,在这样的大背景下涕,自由光孕育而生监闲硅。只是从自由光诞生之日起讲倘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牢廓丧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象郸停侠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)保曝,定位于介于指南者和大切诺基之间毯唯,竞争对手直指奥迪Q5梆、奔驰GLK竣单、沃尔沃XC60等车型疙竞,车身尺寸方面脐,其长宽高分别为4624mm馆、1859mm缉慌、1707mm摄,轴距为2719mm胺副,与竞争对手相比并不处于下风赫缮亨。   既然是Jeep品牌车型锨闪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酸韦仿,只是造型有所改变失梦谩,一改以往平面式的设计匡,采用了类似“折角”的设计充舌凑,当然效果立竿见影幢,整个前脸变得更时尚也更有立体感署熔。前大灯的设计标新立异拱,采用了大胆的分体式设计膘己,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”夸扁,氙气大灯填木太、雾灯依次向下排列剩歇。值得一提的是该车的行车灯粒翔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挟饺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拉酱。 斯巴鲁BRZ 靛碍襄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机风济,采用后轮驱动平台角,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氯扩遣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发背晾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计犊,而外观和内饰由丰田负责锻认家。   尽管如此矗衅,BRZ并不是“每个人的菜”潜榔。尽管设计了一个小型的后排座椅迷及弟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辰,音响和娱乐信息系统不够出色颧癸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砍靶店,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮峡肚锤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞥先、并且外观时尚动感的轿跑贝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钠铂眯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机保洪,最大输出功率为200马力句,扭矩为203牛米割。据美国环境保护署数据显示坛访,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颅颠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg干娶公。 ? 斯巴鲁BRZ 参:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逆物地。两个版本都有手动挡或自动挡选择拳。   豪华型BRZ的售价为26辱僚逗,265美元毯玲桶,配有空调系统革涣,定速巡航系统吨,电动后视镜十,一键上下的电动窗纽掂,后门页耍控电子锁粱嗣,真皮包裹方向盘锣庭涵,65/35规格折叠后座触疤,HID大灯藕羞滑,17寸合金轮圈董贫几,有语音提示的导航系统校藉孺,实时路况警报浚乳,USB接口和车载收音机陶珐。   限量版的售价为28糕胃痕,265美元蓬,在豪华版的基础上增加了雾灯默碌号,真皮座椅辅迷熔,一键启动伶,后扰流板密,配备照明的遮阳板化妆镜迪,双区域空调控制系统廷,前排座椅加热和后视镜加热险。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统看残脸,电子牵引力系统汲,稳定控制系统以及6个安全气囊完猴浩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汞稳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绿灌,无论是正面撞击耻腻,车顶强度蓉成,还是座位与头部保护试验叮,BRZ都获得了高分领脊怠,可以称得上是一款非常安全的车酬。 ? 斯巴鲁BRZ 背艘飞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寐桥淮,加速时的推背感没那么强烈雇。不过咕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肚菱郡,对于六速手动挡十分精通鸽捐南,5叉腻定,000转起步对你小菜一碟的话辨绞,加上BRZ的轻量化的设计钎抚借,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感喘薯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喜,并不夸张的外形设计岁,精准的方向盘螺,强大的刹车和印象深刻的牵引力拘抄孟。   总体来说派,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抽辖颊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受日臂舌。而作为日常用车来说龄弥痛,路况好的前提下塑省纹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多污。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权户,严禁转载连,违者将被追究法律责任线荣。责任编辑魔:李敏" "  作为一款小改款车型疚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沸,甚至在细节方便也没有任何变化淳,仅仅表现在配置上的升级膜贺。回顾智跑近3年的上市之路来看丢,依旧保持着其独具一格的风格荚,即时在如今来看箱焦,智跑仍然算是一款前卫的SUV鲤颁渺,回到3年前喝痹地,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L铜息娩、2.4L两种动力共10种车型居示,售价16.48-24.98万元内惕耗,售价与老款车型保持一致派。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斯伪,即使它远远的驶来探,你也会在车流中一眼识别出它拔们,城市化SUV的定位倒也不特别梅,不过掀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计管,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一袒。   现款智跑与老款在外形上几无二致悉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意步,与老款相比寸笔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏昏。部分高配车型则配备主动安全头枕狗、前排座椅加热屯甲祁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慰旧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汾汗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苇熬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型券令。这些车型中包括了全新奔驰S级弊、凯迪拉克ATS德睡、斯巴鲁BRZ尾、沃尔沃V40等备受关注的新车唉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匡阑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车污。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间差:9月28日 售价区间宦察府:124.8-209.8万元   新车点评碌: “汽车发明者蛇,再度发布汽车”垒固。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毛犁跑,这也看出了奔驰对全新S级的信心蹭虾橡,从外观祷浪菇、内饰矩腥、配置等硬件方面的足够实力瘫,甚至超越许多同级别车型帮蠕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机市鸵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢密悍搁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脆谁怜。具体来看喝朽,前大灯蹿畴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似了鲁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锑,新S级加入了更多张扬的运动化元素律。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尉吼心,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泊溜,有点类似于现款CL级的设计弯潜醇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茹脾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现堂闷老,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谷,还可通过其控制车载设备等裳皑。另外督量煌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瓢茎焊、LED氛围灯响蕊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痰趟、新的mbrace2智能人机交互系统等洗豢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掸拦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学僻霖独,特别是后排的座椅入,高配车型后排座位为独立设计厂,并且带有腿部支撑和按摩功能帝城怖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重薯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机修星串,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惭,最大功率为245kW(333Ps)喊脾隙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机行孩亩,并匹配电动机坞氏诚,最大功率为225kW(306Ps)捕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伎色,其最大功率为320kW(435Ps)彼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器台写。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间私图:9月28日 售价区间溺堤:30.8-43.8万元   新车点评剔坪赎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慕舌。但凯迪拉克ATS的到来旱,让宝马3系走下了神坛堂煌顶。相比一直宣传运动的宝马3系矛萝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹识辑黎。不过在终端消费市场上角耙殊,凯迪拉克还有很多事情要做露,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鳖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力埠欢说。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市危讼刷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拘,外观方面肠敲饱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计屁骇欣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侵扦,整体造型较CTS而言更加动感颁贰。   凯迪拉克ATS拥有50恍粕厘:50前后质量分配牌窜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统添、Brembo刹车卡钳顽敞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娠甩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搁、LSD后轮限滑差速器岸抒救、高性能运动轮胎弄随贯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)献漠端、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肚鸥。   车身尺寸方面脯恐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哗烽,轴距2775mm丹。而未来国产后老肝赔,轴距有望加长认籍,以应对国内市场叫。   动力方面鲍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刺年,最大功率203kW(276Ps)闯趁,最大扭矩353Nm幻,其百公里加速时间为6.2秒肉奠。传动系统方面携借肥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浅农。" "  前言夺筛: 在上一期文章中磐,我们盘点了2013年重点的改款车型罗狡烁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲍,在收集信息的过程中枚玩攫,编者发现了一个有意思的规律金醛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型防,往往推出两款般寡概,甚至更多裙粗染,更像是一次新车的大爆发措,或者说是新车开发计划中的一个波峰良煤,这样的车企包括长安福特概、一汽大众慈、广汽本田等挺。与上篇文章不同的是捻顶闹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赊超,而是挑出了10款重点车型巧类,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溪侥,有的是较为低调疾笨弓,但其实销量却很不错的实力派车型铣厂厢。回首这一年疲斧同,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间麓:12月10日 售价区间雀:12.19-18.29万元   新车点评碉溯:作为大众全球的当家车型钨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变饶刚先,是相对比较原汁原味的一款车型挡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议貉篱,但空间的改善却更具群众基础溶叙解。从速腾的热销来看警彭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型江惭船,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灭竿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线融。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垦,雾灯区域的改变也是如此庞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感川呐康,也更年轻一些息腥,少了几分柔美避诽舵,多了一些阳刚的元素娶诧。   车身尺寸比第六代更大肖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板毛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桨,后排空间略显局促接静放。这点在国产高尔夫7上得到改善禄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缚坛经,相比现款车型腻垦魏,长宽分别增加了56mm和13mm避泥巫,车高则降低了28mm瑞。此外嚷乱汕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舍篱,轴距增加59mm芜残耙,达到2637mm杆吨,使得后排乘客腿部空间增加30mm辟汹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm罗烫,而行李箱空间也增加了30L弓,行李箱总空间达到380L耻对木。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹凉遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垄画糙: 相比外观的“小改款”溯钢悔,内饰的变化却是颠覆性的臀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痛矗肚,并且向驾驶员一侧倾斜藉,更人性化田匠伸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点协纤殿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感库邦肛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力达。   轻量化更加明显算狠眷: MQB平台的特质之一便是轻量化欧蚊缆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拧敢迪,质量因此降低了37kg妥,另外发动机降低40kg聪没九,底盘降低26kg颊,电气系统降低6kg等等觅,虽然车身尺寸增加揽疟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg申扳沟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg传邦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驶磕黄,并且一定程度上也能提升驾控体验吮。 【MQB奶樱块化平台】   配置全面升级篙茶墩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富污饰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荒颠勘、定速巡航慕完、启停功能晾缉锨、第二代车道保持辅助系统迫蔼督、防碰撞预警谴、自动泊车存、胎压监测恭俱、电子手刹奔供捂、电子驻车旅千携、一键启动概、新版导航及超级蓝牙等功能绦寒。另外袄码,丹拿音响视道毫、以及更大尺寸的触控液晶屏溺怖伎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乐程嘿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机多,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沽仆疵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纹察毒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辖迫蒲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膛刊,其最大输出功率为162kW(220PS)很鹅,峰值扭矩350Nm憾菩。   主推7速DSG双离合变速箱室锨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱边淖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT豢,而1.4T自动舒适型具、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矩苍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捆饺:11月19日 售价区间案瞄奈:12.98-18.98万元   新车点评橇吮乾:北京现代是2013年的大赢家试,销量突破百万辆咳,并且销售车型整体售价在上升唐戈家。虽然索纳塔八的表现还算不错荡徒乔,但这是以高性价比换取的飞冷容,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜薄呵廊,外观更沉稳凸必,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凄,再加上超出预期的低售价鼎私慑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型趟烷得。   外观方面顺,北京现代名图共拥有八种车身颜色辆禾,分别是水晶白饺、梦幻银兄且、幻影黑恨冈驼、玫瑰红付俏、水墨灰抖删、宝石蓝唱孝葡、丝绸金删撇吃、北极玉诽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念顽驶敞,尤其是前进气格栅处的造型按,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔昏。细节方面韶,新车的前大灯设计很抢眼加,区别于其它车型赡裴料,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怂哥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哆,轴距为2770mm鬼侣浚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郎登潜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捕墩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘘,以金属和实木装饰为主氓司稳。配置方面逼筋蕊,有主座椅十项电动调节骇、驾驶席座椅加热通风记忆功能仆问、双区自动空调换酮袒、倒车影像怯、定速巡航椽萄拎、多功能方向盘炬俩勾、座椅/外后视镜记忆功能举猜、侧气囊/侧气帘塑端奠、副驾驶安全带提醒啸、倒车影像系统淬、转向辅助灯楔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置薯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器色。对于后续会不会推1.6T车型殿卧,北京现代副总经理权赫东表示点,目前尚没有这样的计划碳浓醛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坷功夯,满大街都是盛釜,从朗逸上市到现在的五年来鸵绦室,在全国卖了一百多万辆搅怀焚,卖的这么好蒋傲,自然有这款车独特的竞争优势苗肯离。要知道纺毖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量徒,这究竟是为什么侠抬交,很值得各个厂家思考恳。市场定位抓的准揭,产品线丰富滴饺,产能跟得上簇怜幕,都是成就朗逸销量过百万的因素菱荷虾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惋凉文,市场价16.59万元菠诺掣。究竟值不值摩塘?运动在哪里急洪?是否称得上运动赐绞?带着疑问很奸,一起来吧脆苫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卫安、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脐媒羡,这种运动元素的表现方式很常见取搅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仑,配上熏黑大灯这样的手法诞佬圈,而且很多还是豪华品牌在这样做斧掳。这样就无可厚非了吩叛稍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幻评,新朗逸又有什么不可以呢忱?   运动型小尾翼氦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点劣,同样是传统手法辉芭钾,几乎在外观的运动性点缀上徽,各个厂家还没有太创新的方式轨骄。一般些的爱匪,就增加这样类似轮毂农烧臣、尾翼的装饰弄环,高端些的称塘剿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型隘摆露。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类券,不过尘,从侧面看锈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变攘摧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晴臣勃。   相比车头和侧面刀瓦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些海好,在说运动感之前垒赫耻,我更想说说普通新朗逸的车尾零,更确切的说孟穷,是想说说尾灯嚎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宠垫,有一点略显单薄的感觉亩。运动版上蓬怪,尾灯加入了熏黑处理故赣郎,双出排气管也更粗壮了漂漠,保险杠的视觉感受也更丰富鹃道,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胃灸。   本文导航暮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瞬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蔬惰跑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配麻,即韩国的蔚山镁方林,这里同时也是现代全球最大的工厂雇。这个工厂雇有3.4万名员工梅归矛,日生产0.56万辆车唤。   Inautonews编辑表示稳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意豢。五年前质量提高了律侮顿,但是外形并不美观凰。然而避歉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变攀庞奉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)崇。对每个购车者来说洛斧,这听起来非常有吸引力凉疽搪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特担。   与现代旗下的主流车型一样呢屑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法担长唾,整车线条从头至尾充满着流动感博儒幂。车身长4770毫米芦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米悲苫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扩辱瘁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抗千魏,它看起来依旧如此的适合年轻人阑。没错蠕版簇,搭载着一车的新技术之后缕斜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豢榔奉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价车。于是当新车到来的时候停蹿,你一定和我一样对它充满了兴趣稼。这是最年轻的凯迪拉克靠、最小的凯迪拉克良,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克箩跨姐? ● 外观造型咆:钻石切割风格依旧冈猎猛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖承、2013德国红点设计大奖顷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型确。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锚漠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慧绞,只是这回陆醚珊,ATS是完全原创的作品牵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毋,轴距仅有2775mm福捕拾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”番藉掠,而国内我们则把它当成中型车炔棚禽,和宝马3系标准轴距版悔韩久、雷克萨斯IS成为同级别竞品顷饯芒,并比它们都要更小一些炉坎。   前脸的造型相当干练分纷裤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑞类,而是被很好的控制在一个合理大小上剐谐捞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吻虾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莆苫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赂我脖。出于空气动力学考虑獭姬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上保驴,当车速高于60km/h时肯涤玻,前进气格栅会自动关闭炔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性李。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冷献枯,并带有远近光灯智能切换功能绵挖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抗嚼草,快速亮起灸署,缓速熄灭的设定很显档次拓。再往下看拟膳富,闪电式日间行车灯锯新、大灯清洗忍护腾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卑男次。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔡,亦或是造型需求盼赂屉,感性的来说娇某镣,可以视其为向着传统美系性能车致敬尼不。身处车内并肠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩福婆讽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赤抠。   ATS是一款后驱车享,并致力于将车身的前后配重比例设定为50煽恢杀:50籍危餐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竞浇哨,贯穿车体的俯冲式腰线比涵、短前悬赤擎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疏傲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弦趣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响橙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浦憋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啼仑缆。而在规格方面题,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敢精,前胎尺寸为225/40 R18次拎工,后胎尺寸则为255/35 R18刷恃辜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗅虎轮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统端撵烧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阀入碍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色年缎憾,至于设计师是否真有此意嗣,倒还真无从揣测辟坊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少部侣期,实际上姆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谜迫遁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部归,由此带来了不错的视觉冲击感碌险挞,给后车以足够的心理压力领,至少眼前的这个家伙一定不好对付充滑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岭芯,至于3.6L V6车型何时会引进毯扣桓,官方暂时还没有表态伎跨撑,而是否会有V系列性能车型的推出慌乃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熔形池。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车焚,我的第一反应总归是奥迪A6L喂憨抒、宝马5系以及奔驰E级这3款吞溉。不可否认喊档,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陵,路上的能见度也说明了这点焚。不过笔梨,随着市场逐步的被细分嫂崔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者憾,除“老三样”以外天疽,也还有其他选择啪,比如蔷廊罕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炯刹棋,这两款不错的“非主流”产品缅浦。   今天澜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疾芳唤,领略一下“非主流”中大型车的风采郊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匪廓,当然头,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同写帽琅。(注倡犯犀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”彼保藏,雷克萨斯ES简称“ES”详关筏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吮,编辑先和大家解释一下“非主流”僚,这里并不带任何贬义传桐题。从销量看倒便,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上趁佃氨,宝马5系9000台以上淮店、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现错唯秀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盆叙汝。   外观棵黄茨:XTS尺寸明显更大随缸伪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虱碳盖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烤壤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吴酒底。造型方正且棱角分明的车身造型吩航、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蜜秦鲸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解稿坑。可以说它给你带来的面子效应噬,绝对超过它的价格钉肆鲍,在半年长测期间疥享,我在停车时经常会被问烽环涟:这车得60-70万吧疗蹄?   相对于XTS外观的张扬蹄龄、霸气轻绿,ES则可谓是低调革谁车、内敛很多帛皮,整车的线条和比例都比较匀称挎强,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侈。   在车身尺寸方面裁膊,XTS的车长达到了5131mm食兴,比ES的4900mm足足多出了231mm受孙,差距可不薪κ馀А,但在轴距上尝,两者比较接近辣,XTS为2837mm讲橙匡,ES为2820mm监谎,仅相差了17mm席,至于最终的车内乘坐空间表现伙讲,它俩也是半斤八两檄史邢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型簿,氙气大灯窗坎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蒜供,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯遣,ES则仅有近光是氙灯澎尚硼,远光为卤素灯泡姥渴。其中晤缕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嗡介,显得比较个性泵卵通。而ES则还是灯组传统的横置式荣唱。   再来看看轮毂和轮胎赣辣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸轰,ES为17英寸姥情,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎完乌度,市场售价约1500元/条瓷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎灯,市场售价在1000元左右/条取烂。可以说谎辣,在这方面两者的差异还是挺大的悉厕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算壳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元克疼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志图串,下面就让我们来看看他们各自的优点陇健。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓦戮,其他两款车均有上万元的优惠紊弘鹅,但相比比亚迪秦的国家补贴反芜淌,这些优惠就算小巫见大巫了不铂蚕。目前在国内的某些地区变涂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垂撕来,总补贴额度可达到7万呈讼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴廷漓扭。   在外观方面居别,这三款车均有各自的特点皖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抠。而本田则是日式混动车的传统样式险芹,看起来非常别致拜先。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子费歇熊,非常有气势词如悍。   这三款车中妹逻,比亚迪秦的动力参数最强郊心犯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平我挨付。不过要是论舒适和驾驶感受韧惧,锐志才是这三款车中最棒的怖估。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钾,因此它的动力参数看起来没有太大优势锭酿。   三款车同为轿车救桨赖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动规,丰田锐志采用了后轮驱动萎输。至于哪种驱动形式更好菱,就要看个人喜好了搬必。   本文导航帝害:" "  简约内敛七嫌绿、安全扎实洞亮、品质优良采,却叫好不叫座桂芍栋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侮剔。然而对于一个企业画,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品趟。为此绕逆柑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蒙冉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剿澄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抡殊褪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捐。 亮点配置摊:   City Safety城市安全系统堑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤莽咳期,而在相对时速低于15公里/小时的情况下文翔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统降,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锨,系统将马上发出警示并全力自动刹车辖,避免发生碰撞事故差。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)细,可实现自动排队功能赶誊胆,除了可设定巡航速度文,还可设定五种不同时间间隔梧嗣。   加强型盲点信息系统BLIS挫蜕佬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滇锣。   倒车车侧警示系统CTA兑侩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惺快,如有车辆接近暮观,会发出警告音和BLIS警示灯微胁。   FAHB主动式远光灯降瓶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冠锯弗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顺蕾奸,防止对方车辆驾驶者造成炫目枢篓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心波,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择册,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唤头高,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逼。显然沃尔沃也意识到这一点鹃,要想在销量上追赶""ABB""握,国产是最为关键的一步祟瞄钙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巴驹。S60L的到来肯定会对宝马3系亨锑、奔驰C级惫匹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战客,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手靖嚷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型暴钞脸,我们今天对比的是2.0T智远版隶谓戒,售价为30.99万趴,而其对手同样是搭载2.0T发动机辛呜疼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型埃趴赔。 ● 外观对比   从外形来看烙苇对,沃尔沃S60L给人感觉干练吵败锭、紧凑轿孟滇,X型前脸略显凶猛劲醚,富有冲击力赤筐哨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力硕鹿辽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱霞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桑,采用氙气大灯光源去献,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹈,只是少了前雾灯里。相比之下霜岛轨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奠藏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忱,同时还配备前雾灯媚寒。只不过灯组并非自适应前大灯跋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能青嗅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源归胆诲,确保驾驶安全饶杀糖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耻,轴距增加80mm达到2856mm翔堕,而奥迪A4L轴距为2869mm隶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势橇茧叫,不过高度和宽度有所不及诚匿堤。两车空间表现如何袭画,请看后文的实际体验透。   两车侧面造型也具有不同风格柯揉限,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态圣权踩,而奥迪A4L侧面更加稳重答,看起来朴实大方垛醚。 在后视镜上嫩,两车都集成了LED转向灯泰冗苏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撮虱裁,而沃尔沃S60L则没有裂。 在尾部烘茸,沃尔沃S60L造型略显生硬了舰翠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隧忿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计避床,同时加入镀铬包裹挺倡垫,气势十足埔汹,而奥迪A4L是单边双排设计凭彪糜,无镀铬装饰汾缄晌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剔腹毯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎链,尺寸为225/55 R16轮胎孺,相比之下尺寸显得有些小了茹,同时配备的是非全尺寸备胎帘戚响。不过沃尔沃S60L没有配备备胎们试,只有修补工具有点不厚道熄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颗哼?当时的网络上绝对是一片嘘声酱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计楔莫,这似乎就可以理解为特立独行欢颇?或者说创新碉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念美认灸,通俗一点说就是赫:走自己的路可涪,让别人竞相模仿府萍洽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片写,时间不长陶舌稻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样迁槐孔?当时我无法回答惶,因为还没有对自由光进行全面的了解传纷默,经过一天的试驾体验之后奈,我认为这次Jeep自由光确实有点料苍释瑟,甚至可以说气势汹汹剃懦创,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯锿ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢塑射去?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案艇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新评胃,在做颠覆传统这件事帮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茸喘诧。就拿前脸来说侯,好看不好看绝不是我个人说的算的锻穆,每个人眼里都有一个不同的看法枫感连,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧猴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镭蔡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看旧,Jeep其实并没有太大的优势商谎跺,包括大家最看重的轴距表现浪屎,在这个级别也算不上是太突出伎窟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话划据,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争库棵达,让消费者也能愿意买单梧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了苟伯,其尾灯设计和大切如出一辙戌,只是在造型上稍微做了一点改变蜜坞,以便能和后车窗衔接的更自然一些牡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奴粱馈,这实在是太个性了嘉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面傻沁柔,不是吗炭韭谢?   本文导航邦握:" "  “便宜憾港、省油拌眉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吾唤。因此儒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军迹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息降氏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”械透。二者不仅定位和排量相同事令巨,售价也都是6万元出头阔。那么谁的配置更丰富玲浪,性价比更高呢店?接着往下看吧祟。   备注访: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期踢澈咎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脓陋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”勉渤啸、“天窗”和“后轮碟刹”残獭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狼,促进其他品牌产品的更新或者降价垃禽,以提升竞争能力萍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形灿,但又觉得竞品车型优惠较多”价。今天就随着我们来看看醛函砂,新威驰对比瑞纳随。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盎慧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戳坛库,此次我们将两款车型的顶配加之对比巍羚赣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处较垄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鲁入,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多来兽夺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨讹,以往圆润的风格被全面舍弃诚饭,车头变成了现在最流行的大嘴形象猜。虽然初看有些夸张瘟吃妥,但是符合小型车定位镶,更多时候它是年轻人的代步工具侠锑,所以造型必须年轻惫避习。大灯面积不但较老款车更大奉癌,眼神也更加犀利咳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变铆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现楷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿习,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剿掸巷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论男滑赴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样社士。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异慨康莎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屁并孺,诸如电动天窗维脖、前雾灯与后视镜调节都在其中谈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔬辆,日常使用的便利度稍高一些惠仙态。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猩,轴距达到2550mm哨。与老款车型相比加长且加宽陡,这是为了适应造型变化的需要肌写。与瑞纳相比其长与高都比要有优势眠露蓄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咖。   新威驰车尾没有车头那么激进伐廊,显得时尚而舒展袭纲能。整体线条看上去硬朗多了敖。在高低配版的车型之间桨,外观元素的差异并不明显牌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条唤嫡,不过在潜在的功能上却有所不同帆钾扔,高配车型具有独立的外部后备箱开关维,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启皖,在日常使用方面的便利度有所不足楔汕。   瑞纳尾部的线条更是犀利拖,线条从车身一直延伸至后备箱良剿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致何吹,增加了不少的层次感和运动感姓悉。" "  旅行车在国内的发展进程夺斥价,现在似乎已经开始有所起色贰陌,但受到各方面的影响紊捕改,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃计乐。记得应该是在去年草,各大主流网络媒体几乎在同一时段兰宪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章貌练双,虽然没能在实际层面上起什么作用嚎稳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翁膛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段髓哼,但是大部分车型均已进口形式引入吗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面师。宝马全新3系上市后讨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肝犁荒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勿。不管是厂商的试水工作蔫,还是为了后期大力推广的前期准备监频,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腹恒茬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瑟阶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车红孙接,但官方却并不这样为其定义哆,所以除了V60之外蔷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的窟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垛贪,三款细分车型跨越了30-50万区间苗挫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地悼凄。   328i M运动型辽泊,是3系旅行车中的顶配车型脊叔挪,M套件必然是它表现非凡实力的根基恰省。BMW的M系列产品堤徒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孺祭蔚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响峨镣。在M套件衬托下的新3系旅行版客奢锹,表现出的攻击力和威慑力很强涣暮兔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅功累,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堡墒婆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嚎祭搅,也是几款进口旅行车中最为全面的潭莆思,除了前部以外丸坛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诚宝,令驾驶者的便利性有很大提升全嫌抽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胖剿,造型圆润的尾部整体风格恼地,让旅行车身份表现的恰大好处伎穗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捣韦,但是尺寸不大持抹,威慑力也没有想象中明显吻谦面。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恕谱休,极富肌肉感的线条元素燎川沪,让它表现的干练紧凑敲皑蹬。   本文导航雹潍:" "  曾几何时孟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搐博。物是人非农,随着中级车市场竞争的不断加剧丢姐巢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径揉。在上个月的广州车展上媒竿,全新天籁·公爵正式宣布上市毕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢玖捶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析橇,来做进一步的了解吧毯泄嘶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尸悼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沛币陷: 稳重与运动梅非迟,风格各异   车身尺寸方面沽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奠岛店,车身宽度棱府、高度与普通版天籁车型保持一致阮亨夺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大你氓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm切艘毒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型无帛吻,只不过在细节方面有所调整歪拓寥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锰堡,后保险杠排气管内嵌嫂储酮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识举,俨然简多了几分气质的提升罢搞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下煞颗入, 新君越的外观风格更趋年轻化筛提,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皮惜鞠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呛弦吩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面父滑,尾部设计与前脸造型和谐呼应据汀酵,相比老款车型稳重端庄的设计风格夹,全新君越更容易让年轻的消费者接受饥秦覆。 【君越 整体外观】   外部配置方面设嚷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沉恐、大灯自动清洗等功能详败色,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姥。通过下方的表格我们可以了解到躺岔锰,同价位的两款车仕,君越在外部配置方面显然更为全面一些腐,LED日间行车灯氨臣标、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的层,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耍咀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斤: 日间行车灯陋地办: 随动转向大灯翁们层: 大灯清洗装置拓宿椭: 氙气大灯呸武修: 倒车视频影像酮饯妻: 大灯高度可调嫡: 自动头灯位烘: 泊车辅助纬携: 无钥匙进入系统旦彼趣: 感应雨刷滩钞: 电动后视镜雹: 后视镜电动折叠惩洗挪: 后视镜记忆莱耍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候馈,年级里有几位南方来的同学孪翅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坦啪如,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蟹场错。雪对于那时的他们危图绅,是上天赐予的礼物拳娇。但是缄腺酪,对很多北方人——比如我——来说臣税巴,雪却是避之不及的灾难彩盾,它让我们的出行变得困难重重孝。不过这次却不一样诉懦擅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起票,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稀胜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酚蔽屑,请允许我隆重介绍一下今天的主角淘驮,我们的冰雪座驾采空,一款中大型SUV——福特探险者嗽即脱。探险者是福特的旗舰车型伦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坏佰崩,共两种配置滔,售价48.98万卑抠、53.98万巍陇抖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乒。我个人非常喜欢探险者的外型繁先,它魁梧而正派虏歉,颇有美式SUV的霸气狸恼。牡丹江的冬天白雪皑皑皆,探险者出现在这里十分应景胚祁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前筷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仕蚂蜕。这样的冰天雪地里讲,就算是带着手套在户外拍照妨稠伍,手指依然会被冻得失去知觉木侍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镀抒喝。探险者的方向盘加热速度很快乐离姬,开启后几秒钟就能感觉到热量判芯,太实用了捕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蔫卡,匹配6速手自一体变速箱俱其茨。探险者在海外还有2.0T版本车型普菩,不知为何暂未引入国内第,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酶,并没想走量睛。   探险者为承载式车身结构隆俄驶,搭载一套适时四驱系统傲路亲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酬湍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钠弟,后桥轮间为开放式差速器乌乃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沉皮僳,以制动打滑车轮的形式实现社哎。这套系统的越野能力或许不是那么强大歉储莎,它主要是为提升公路性能而存在的付。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点劲淘亲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键平陡。这次我们挑战冰雪路面恫使纳,这套系统发挥了重要的作用淖。另外不容忽视的鹃霉扔,便是探险者的“神秘嘉宾”了揪埠兄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵也踊丁!它是一款高性能冰雪轮胎觅缔涂,官方称它应用了发泡橡胶技术卤克替,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜磊蔑惠,从而让胎面贴紧冰雪路面端,提高抓地力韭。当然垄缕,这款轮胎价值不菲欢玫媒,以探险者高配车型的轮胎尺寸殴譬:255/50 R20为例码,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磋椭嘲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的好牡澳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上度,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及水睫科,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芭摩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑藉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颇迹午,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花虫侠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲评紊孤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舌疽曙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卿,两车的轴距都超过了2700mm垮,使它们在同级别车型中的优势非常明显孔哺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咆,略显圆润的车身看起来动感十足幌嘿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衫伺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菠苯,550引擎盖上V字型的线条动感十足申缮。C4L大灯的设计相对简单揉绥,全系采用了传统的卤素光源咕估舶,而且并没有采用透镜的设计竟被,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感落妮钠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尖衬莲,还有转弯辅助照明功能搁,保证了夜间的行车安全堆。两车都配备了时下流行的日间行车灯波,值得称赞的是纷立共,550竟然为雾灯也配备了透镜宝烫侈,这一点值得各大汽车厂商学习狈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏偏伙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩使阿加。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啥,550上扬的腰线勾勒出时尚违、动感的侧身线条媒圈怂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沦瞳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计其骋,并搭配LED转向灯污隙挖,视觉效果和安全性兼具没咳潘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绩察拜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逝。   C4L具有无钥匙进入功能陶履盗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惹漏,550则采用了常规的页妫控解锁功能疗捅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瓷誊嫁,C4L刀锋式的造型更加犀利龟徽,550则更加尖锐比锌侩。   两车的尾部造型比较统一角匠锨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果忻,圆润的造型颇显稳重缸狮菊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过献,这样设计不仅美观瑟啪煽,而且可以增大后备箱的开口角度劲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯考嫉,视觉效果极佳督渐。两车都采用了4点式倒车雷达可倡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侍蛙盗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物观,使泊车更加安全式瑟。C4L后尾箱并未设计开启按键翟你,只能通过车内控制按键和野嫔郏控钥匙开启陈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诉妻,使用起来非常方便省俩访。   本文导航境孤懂:"    紧凑级两厢车始把,如果倒退10年前复喉搅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纯护。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肃淡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拉绊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹处纪,它于不久前推向市诚慰摹,但其实它在国外早已上市楼。雪佛兰在近期才引入冻鹅,相信也有自己考虑细,好在这个时间也不算晚捂绕膳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择刨层。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窗猩,相对较低的入手价格凡通灌、时尚的外观设计以及良好的运动性能券,都让其成为该细分市场的热销车型伴。而在紧凑级车型中放,三厢版在兼顾运动的同时罐疤佛,实用性相对更高一些忌美讲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念告。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋浔迹克斯三厢版(以下简称阜诮矍茫克斯)进行深度的比较软,到底谁能从中脱颖而出漠,让我们拭目以待桨规诽。    在刚刚结束的2013广州车展上茬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筒。此外撩吐稍,赴悖克斯去年北京车展的正式上市帛,也让这场紧凑级大战更加精彩覆诧孝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后父灯,作为其小弟的马自达3能否一样出色弗短?肝焐细埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时试撕涸,能否从容应对享混?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓究寥识。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诉韭拆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上石拍抡。就在媒体日当天稿惜寿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仙,经过旁边人的介绍匣绘,惊叹一句襄鹊:原来不是一个车岸芰凰选!可想而知锻,这兄弟俩得有多像挝虱。    2012北京车展上市的概瓿У瑁克斯相比前者残淌,已经在市场上打拼了一段时间休。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降夸蕊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了练薯廷,但是柑鸨馨眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位充,还是毋庸置疑的霸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性掂深侠,为了让评价更加客观蘑惫蕊,同时掳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样死狠,我采访了一下身边的同事和朋友洁浑。   同事A激舍:男参,30岁敌堪郸、已婚售陌衔、儿子1岁多    我哪个也不要炕芜沏,原因只有一个截酬:都太小盛琅坎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瘁皋舒,实用!当然这两个车白给肯定要仑。(也对夸溜,老婆孩子热炕头的人墨挂脑,还谈什么运动赎拱捞,能装下更多的人和东西泪,才是硬道理)   同事B瑟腑:男味,老付┨浣恚克斯车主戌,奔三的年龄天亨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该栈詹洌克斯姓,理由是有优惠蛇、货源足骚、随时买撼急乃,听着怎么跟买菜似的持纤铂。   前女友快秋牟:24岁傲起帝,高尔夫6车主捞荣,略带公主病    选马自达3及,原因是好看耪庆把,我再问还有吗矫穆权,答曰澳郸方:好看奥恍幌健!我继续问怖屉,跟我急了暑跨,提问结束随劫眷。   现女友矢锣微:25岁会,对车没有丝毫兴趣桂灿锨,仅对各类衣服前、包包辽、鞋等物品上心    我选马自达3吧锰,原因是就看这个顺眼差倒藉,所以就选了掏抹。(明显敷衍了事)   女性朋友晚蚊:24岁皋纷材,某时尚杂志签约平模誓,对车有些兴趣赋钒耗,但只是停留在表面    我选马自达3谎烁撑,因为好看侵,身材我喜欢牟辅,而且红色(主打色绩痞:魂动红)是我的style撑勤绞,所以我会选她的说妹急副。(这种中英文混合体弧粟摩,外加“什么什么的说”的语法真别扭歉褂涝,说她好几次讳乱,不见改)    采访结果显示半娩珐,果然是萝卜青菜挪、各有所爱泄久,而且给出的理由也是五花八门你,那么到底这两款车有哪些不同芭,在面对不同的消费群体时颈瓮敞,它们的表现又回怎样痢刻,废话不多说汝,让我们往下看炽华屯。" "  2013年8月鞋楷,本田CR-V共销售了15393辆喝底,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月违,本田CR-V共销售了18989辆恋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月狮彭,本田CR-V共销售了19510辆窟铅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锻纹,本田CR-V共销售了19288辆奖,全国SUV销售车型排名第二......事实上堆儡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单通,它的优异表现还远不止这些较,截止2013年11月底蔼琼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俺钩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠昂跋。是什么让它成为了国内SUV的明星髓轰措?又是什么让它如此大卖磨铆?   现款CR-V有2.0L弦骇、2.4L两种动力共7款车型挞,售价19.38-26.28万元苫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型溅,售价22.98万元)地。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型楷偏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宽片关,纵观整个CR-V的家族史粪,前两代车型还有些“方盒子""造型宦垛,而从第三代开始乡攀答,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侮锨,坚定不移的走着城市化SUV的路线轮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谢昧栓。   说到第四代CR-V的外形味,也就是现款车型涵,它的外形并不是能让你一见倾心的主能,CR-V上市之初融完,人们对于这样的设计褒贬不一辛撇,甚至有些“不得民心”号趴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯小,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叭吞。氙气大灯滴独富、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上停柏壕。值得一提的是贤弊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巴,效果出彩劲面采。   车身长度比上代车型减少了25毫米劲,离地间隙下降了50毫米悉型眉,仅剩130毫米禽陪热,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性室,但却令离地间隙接近轿车牡秘精,轴距则仍然保持在2620毫米废保,整体效果比老款显得修长不少堂颈幢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敬,在实际驾驶过程中超,提供给你更加宽广的后方视野典崇荡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淖。   现款CR-V提供17暗、18两种尺寸共3种轮毂式样晴逞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外危廓埂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面柔,车尾向外凸出比较明显密松侈,给人一种臃肿膨胀之感钦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索署氖脑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显熄短挂,给人一种臃肿膨胀之感目,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因祁健,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拢荚迸,为实用性又添一分练,从之后的销量来说羚赐凑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缅楔眯,保持着高歌猛进的态势释纪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺踌品枪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逞膳容,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妇、精心毒屡沸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm够,排量仅有2.5L毙磋茸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灌晨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS事截,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凳唉嫩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力列。   第三代雷克萨斯IS币沛撵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惋,全车线条设计更显张力砰,饱满的肌肉感让人过目不忘钎攻泥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梁程公。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版彩耙屁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅订,丢失了一丝霸气鲁记狗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吞,长宽高分别为旅如:4665mm铂冻、1810mm烧、1430mm鹤。同时轴距也增加了70mm帝,达到了2800mm圃匹齐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盒戌稀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言信小,其前后配重分别为53遁:47鳖新。接近前后1熬逢:1的配重也体现了其运动本质蜂密刷。   IS车身侧面短小精湛扣冉丹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浚据,显露其灵动的车身姿态驾酵戳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙截嘛倪,依旧是纤细忙床瘸、锋利盗,绝不与传统设计相妥协省评田。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陷晨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎藕登。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力构,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性衰海青。   毫无疑问瑰跨皆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炕被凯。你可以觉得它设计非常超越特幌,也可以认为它很有美感踏场少,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侣迪娃,石油的消耗量日益增大团始,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油壕萍,排放着大量的尾气迁塑,制造着日益严重的雾霾天气零。汽车尾气的污染怖,越来越成为大气污染的重要元凶稼赴新。开发替代清洁能源逞,代替排放巨大的内燃机层餐毛,越来越成为厄待解决的课题匠巧。现在很多厂家都开发了混合动力车型享朵,这项技术基本上成熟了帮纶辽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壁,也没有成熟的商业模式来进行推广信措墙,即便很多条件还未具备毋埃檬,即便这样那样的客观限制炮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面平,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品渐伞荡,叫做启辰e30晨风烹甸,这款车还没有上市汕忿,很多技术参数还没有公布茂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据手伐,介绍给大家幌萎。但即便如此昏簇惹,这款车还是有据可查纲多畏,开发平台来自日产聆风电动车抗伎磋,外观也和聆风十分相似瓦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿工,2700mm的轴距和骐达相同枪饥,外观的样子也有几分相似嫂弓。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹭,前脸没有进气格栅的设计窜挥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份霞记吕。而据厂家人员介绍井,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翠帆,而是单独开发秀龄岸。   尾灯使用了LED的发光元件泊,看起来更加醒目酣脚,垂直的长条状样子也很有个性飘废。但在车尾上绣同涵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绒呈帆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板楞,用以分担电池组的压力浦,这在晨风上是没有的税瓦彪。   本文导航俱清:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了济挠捞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堵据多,照片上看它挺精神吭胜,设计有传承有创新克旁及,硬件配置有增有减扰雷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锯分村,没能去测试现场参观参观捆。   命运总能给人惊喜拨兢铂。上周五下班前舞澎虏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哄,领导突然走过来跟我说搏:“来了个顶配竿穑克斯舰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裂,周末的小幸福就这样碎了一地弧,我得跟两台机动车泡在一起拱适。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膜痉,坦白说现在我对它俩都“不来电”拎夏徽。这样也好蓝立,好歹保持个立场中立对吧仕奇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满划殿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待妙霜,比如为什么海外有独立后悬架伍八?国内全是非独立后悬架税刚录?其实道理不复杂脑克,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姜,既然如此梳氦,那就遵照做生意的基本法则来做翱斑淬,降低成本蜕,攫取利润焊,无可厚非豹卿。我相信如果改悬架车就没人买欢句,那他们肯定不改赊袱。   福特比较谨慎勘,善于跟消费者打成一片小钎岸,挣钱不忘树口碑顾矩刹,好口碑又促进高销量飞怯,顺利打造良性循环圈蹭忿。尽管它也有这样那样的问题顿汞签,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茹灯煤,值得大众好好学学驰固。话说回来卡饺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路趴。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙辏克斯榷鞠日,是各自家里的明星产品伤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娶剿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限荡垢。把这两个重量级选手放一起料坏羔,能擦出什么样的火花来疏屯截?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唱退,似乎这样能出一口恶气仙肠。不过我得劝各位一句袜号:百花齐放很重要含,一枝独秀最糟糕检。   ●外观   扯半天总算进入正题凯颗,这个阳光明媚的周末婚,没有雾霾的打扰郴贤,我把两台车放在一起拍了套合影堡侩记。看看它们簿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7故,一个是16.29万的顶配版两厢父夜Γ克斯巨。要说家族式设计哺腻节,大众当然领先其他厂家庇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嗅烧岸,福特的动作稍晚一些镰秆,效果不赖纠啃。   所以当高尔夫7和富羌衣剩克斯站在一起的时候示腊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营撑斑廓。谁好看我不说勾夏,大家都有自己的喜好常熊。两款车前大灯组内容丰富惠耍古,氙灯刃、日间行车灯考挟、大灯清洗谢伎几、雾灯一个不少淡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谅,而感迹克斯的则要花6千块买选装包兜杏啃,朋友们秋归,要享受还是得多消费啊拢省春。   车轮部分有看头绒。嘎枇灸辏克斯胎宽215mm丰爆东,米其林博悦轮胎设忱,轮毂造型带感避晒,给个好评华秸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逆卢镁。高尔夫7胎宽205mm撂迪罗,似乎缺乏顶配车型应有的气势峦览郴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啡。   车尾设计各有出彩的地方堑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叔坷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扛拢吭,LED尾灯是个加分项骡,咐懿桓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意懊部。左边那台风格沉稳一些烂,右边的青春气息扑面鹊骗,你喜欢哪个琳毕?" "  “牺牲一定的车身刚性孤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鼻兢欧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面额铅窘。就在上月窜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本藉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蜕,至于奔驰C63 AMG镰,目前还缺少这一车型皮沽。   由于是RS5 Coupe的系列车型两,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惜睫将,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挺诚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凳里,毕竟除了性能之外缸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的雌售垫。   延伸阅读 喷峭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案誊,其中包含对车漆颜色啊、内饰颜色以及电子功能等自主选择珊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抹们清,所以在配置解读方面常奋先,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注快,并将官方价格告知大家栏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上长唯空,软顶敞篷采用电动开启常冗蜂,时间上需要15秒即可贡荒丹,而将再次闭合需要17秒比昏校,其开闭结构为多连杆双片式达巫略,这也大大缩短了开闭时间识手炒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消椒虽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷劣,为了不过分降低运动性林充寡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼仍肝。排气方面也是RS5的一大特色惜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碘盎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赁某全,而在Dynamic模式下会全部打开惠厢爆。   本文导航鞭类:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瘦菏,或许大家已经是心里多数扣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型静镐,定位于新兴的小型SUV市场社池瞎。众所周知洞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“穗,长安铃木选择在这一细分市场发力眷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的镀龟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苹,通过对比分析停聪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力龟廓材。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市按俄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元编,搭载1.6L发动机苏保榔,匹配五速手动和CVT变速箱板墨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L储挤、2.0L两个排量六款车型脐固殴,同样匹配五速手动和CVT变速箱课,售价区间12.88-21.88万元门。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观梅卉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喜宪薪,通过下表的数据显示得知阀手,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手得部顺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX莎桃谭,相比逍客脱铰、昂克拉等车型同样处于劣势盯环。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暮负,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹排避录,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因型林沽,还有与车身不同色的黑色包围煽、车顶行李架睡届,短小结实的车尾袄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陈扣。车身颜色选择上唇行馈,S.CROSS锋驭提供了极光绿缴晌、皓月白皆既燃、星辰银偶葡、丹霞红土盘丰、银河蓝和晶岩灰六种颜色牟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堆筒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计随退同,雾灯燎茄遁、下保险杠也经过了重新设计宏垂箔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格佩乾。车身颜色选择上乒赫,劲炫ASX提供了珍珠黑肖舌、极地白嗅曝嘎、翠鸟蓝冕、酷银袖承、钛灰五种颜色肚裙铃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蘑放赡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骨涸,前后雾灯顽嘿净,并配备大灯清洗功能纷,外后视镜集成LED转向灯;同样怕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯偏肃,带水平调节和自动清洗功能便糙,其外后视镜没有集成转向灯呢胺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂掏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂猎灯,二者均为铝合金材质超讥拎。所有车型均配备优科豪马轮胎口侣溅。值得一提的是睹钝棱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎唱,这在同级别中比较少见毛公。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冷糙,根据车型的不同尺寸有所区别帮泄妮,低配空匠蔷:215/65 R16牟磁馅,高配咕:215/60 R17汗忻,轮胎同样使用的是优科豪马绥蓖舞,同样配备全尺寸备胎酷骚锭,两车在这方面都表现得很厚道抵祁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫袍送实,第七代车型星溃。其指导价12.19-14.49万布,这是配备1.6L引擎的价位恫忱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品灌敬怪,账面要准备好14.09-18.29万段评。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车被久,当然鞍,身为第七代的它希,在冲击属于自己的又一串“第一”筐股。但我们相信褪,短板才真正决定高度钵。   全新高尔夫的德国总设计师说师燎箍,它的设计主导思想为“简单既经典”娶担,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分膘韩:中网与大灯的相对位置牌、拓宽出车身有力的轮拱疯沟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叭,这台在中国拥有极高人气的两厢车览,一露面亨,就好评如潮涡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解危蓟,但还是要将6/7重提饲芭,除了外观上的差异吃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上氛,比第六代车型要长56mm青陈。而整体车身比例上派土堆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然实敝电,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm散痕潭,轴距增加59mm瞥癸,从而提升至2637mm乓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计传,但新样式的内部构造也足够炫杜光械。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置戮硅葱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念郡豹棱。高隔音性的特殊树脂层攘串囊,形成3层薄膜结构焚镁。它拥有很强的抵制振动物理性能唬蚊暮。   直接跳过撩人性感的腰线琶很,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型略既。相比海外的双L型岭,或许辨识度更强一些谜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞥,但高7的不一样躬颧投。细心的你会发现币京砰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时飞朵疟,才会主动启动抨患,并且拥有厂商宣称的132°广角局善。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格醋,天平再次偏向了驾驶者一侧悲。整体内饰上缴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虑怂:放弃中庸的设计理念授躬前,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沪湍班。不规则的T型区屯污柒、活泼的金属线条点缀剧邪,让全新高尔夫大变身哄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阿侍肌,它能够让你感觉非常新鲜粳测。   坐进高7内毛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蚂,比普通天窗大了30%茹。而外掀的开启方式有点奇怪讼宝兄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饭端径,同时还为内部提供更多头部空间特藉忙。   大众车型的人机工程向来让人放心驶迪俗,这个角度的方向盘啡寿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疗廊,或许来个拨片更有型吧恼镭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症昧场便,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度彤。   本文导航零滤屉:" "  在国内的SUV市撑帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丝经非,正因如此帕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涂斥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问案,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惜痞。   说到大空间虾、七座设计剧腾拎、配置丰富的SUV骑,北京现代全新胜达是其中的表表者损祈叹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狸碘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勺纲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绢,下面我们将对这两款车型进行对比分析慰握。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓬疾唬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敖番,设计上中规中矩豌,采用了哈弗新的家族式设计元素邢,这一风格将在整个哈弗系列上普及驼,代表性的设计元素有隧:大尺寸U型前格栅坤堡锈,粗壮的镀铬横条格栅瞧牢,时下流行的“X”型前脸填。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旗掇湍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的临同疽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的光,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懈,再辅以造型锋利的大灯灯组盆仍算,极富视觉冲击力蓉俄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓢断魏,现代品牌的确更加具有超前思维意识搂。" "  如果提起讴歌品牌匪,大家一定会想到MDX这款车归姐,究其原因弹挠刀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蔼匪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型委苯硕,拥有讴歌最顶端的先进技术低。在2013年理,讴歌上市发布的新车相比以往漂,算是非常密集的派。即将岁末竣汞,讴歌的新款MDX也开始上市销售市哄隧。作为新款概,MDX的售价降低了肺划渺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兑翱税。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锤缕庭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脐徽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酬让,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钢苛距。使弯道驾驶更加轻松扔深分,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杜忍枷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 食,在车辆制动时廷坷胸,通过制动延长扭矩矢量分配羞苏乱,提升转向的循迹性 劣歉精,这在之前的讴歌车型上是没有的腔矩,包括RLX摄成。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮干拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嫂呈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垢涪。但我们看到淋担,在讴歌品牌乃至本田车型上卯磺,自然吸气发动机依旧占据主流糯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扑题,在新款MDX上使用的3.5L发动机泵嗅,带有VCM可变缸技术茸,在不同的动力需求下凶敢,发动机自动切换工作缸数觅龄,用来节省燃料戚,提高燃油经济性俊谈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上位筏,使用了全LED大灯掸爱胚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法儡抗,不止在新款MDX上出现矾供杯,旗舰轿车RLX上同样具备瘫廷。但和MDX相比谭,RLX的前大灯内部结构稍有不同计浚碧。而MDX的这种全LED大灯懈手,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平罐秆侗,但据了解讴歌正在向这个方向研发话嚏慨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毙,其中大致包括救援绕闯、定位凸版、导航检索等常用功能怕鼓。但值得一提的是险坟,讴歌的这套系统在整车质保期内扔权,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挤努。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上玲灯筛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置士句成,通过车头济、车侧惋忍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式叫删芹。对于前方障碍嘛尼、侧方停车嗅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颊娥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助播叼岛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面径,MDX采用了59%的高强度材料扦,热冲成型一体式门环等途径捕涂伺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料跨春诲。   本文导航溺罐:" "  在新一代天籁发布之后闻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字靖帛。二三十年前污联谈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车离绥认,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前篡翰。而谈起这两款车粉,目前多数人对它们的理解是石:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碎闭,配置增高蜜,便成了公爵和君越坷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸澎纳鹤、动力和配置等等伺死挤,却有着极具诱惑力的价格桔囱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘僻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额百皋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丛。可它们究竟有没有这样的实力宦?两者比拼逛,谁又能更胜一筹陆颧?本文即将为您揭晓比勤登。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咀,售价区间为23.59-36.99万元破踩付。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版玛扭,两车售价分别为29.98万和29.99万青,价格非常接近估筐烙,比较有对比价值懈泪斥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显不拌仿,主要是雾灯屡、轮圈等几处细节可以加以区分鲤搅,尤其是中网变得更精致愁饥,车头更显大气呻。但也就是这些细节的变化藏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿壕仓。   大灯方面厢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茹沤,不同之处在于末,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鞭购队。   车身尺寸方面典,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)线厂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妇獭,君越的长度同样超过了5000mm全写记,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虫们。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面少潦建,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鹊,并没有追求锐利沛舶己,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅渺警,腰线设计是其外观中的一大亮点请,并非大多车型采用的一条笔直线条撩皑扑,而是在B柱之后便缓缓下沉系纺,在后排车门上形成一条折线辞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莎妹复,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士查。   尾部来看珐皑,公爵与标准版天籁造型基本一致蛔馁癌,尾灯造型也还是一如既往地犀利妮较,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扰雄耻,为整个尾部增加不少活力艰霓啸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炒美,使其整体感更强拌晒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纱衅,轮胎方面拧方,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唬萎,更为霸气汐鸡。   ● 外观小结试裂: 两车均采用年轻化设计欠全尘,稳重气派;车长均超过5米陪店念,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上揭戏贩,君越表现更为抢眼钦精。另外盗,从个人角度来看撵攫朝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匠擎,相比之下它的造型更加简洁级漓古、规整徊潮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翘刨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽珊慑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勃蝎,足以呼唤出你全部驾驶激情亩。你可以视它为野兽羞歼届,但我更愿意称它为内敛狂徒袜迟叫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剃弟。它是驾驶利器福,也是很多人心中的梦想之车盗洪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞥。   既然说道奔驰AMG骨跨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叹撤蔼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样萌酚标,都代表了其品牌车辆高性能版警。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款玖殴,这些车在发动机配置调教散,底盘调教苛柑,外形和内部设计上都远远超越原厂车绒骇冻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吃,它的长宽高分别为4707mm傅、1795mm和1391mm纠,轴距为2765mm差。参见下表可以直观的发现苹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的麻踏奶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势躺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恨耽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卿。但细看之下察掏亢,还是能明显看出差别硼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撕料鞋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碴,流畅迷人更具轿跑风范改。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少高矩。   除此以外陕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭牧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鼻,前轮尺寸为235/40 R18道畏,后轮尺寸为255/35 R18潘壁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刹丘鄙,以获得更快的加速度赴项谅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果揭。   车尾是C63最为霸气的地方寄焦阂,四出排气管宣誓着其运动特性称,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力昆嗽洁,从而提高车辆的稳定性荆。" "  11月12日迫草罐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市浅官。无论在平台还是动力上峡龋潘,这款车都与标轴3系基本相同都。动力上翠店,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乃,依然分成风尚热、豪华和运动3个不同设计套装箩千,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嚼。无论怎么看酥确,4系都很像一款双门版的3系疵参,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凌婪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鄙。   虽然名字是4系巴雌圭,但如果只看前脸蔚,恐怕一眼很难分3/4系赣诵。不过仔细观察细节的话层氖尽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骗嗅被。比如更大的开眼角设计虾苹,更修长的双肾格栅妇眉,还有明显不同的下进气口设计风格庙谩楔。当然矛,了解宝马车型的消费者都知道刹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置热。此外峭脆柿,前脸还针对空气动力学进行了优化力拒另。 【左驴潍:豪华设计套装(选配)/右躬:风尚设计套装】   侧面造型上屉,4系明显比3系舒畅很多帆身,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汀煎泥,更修长的车门对此也贡献颇多挂。不过轮胎规格和3系完全相同艇,似乎很难体现出这款车有多么运动界。另外输,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戌,和前脸的进气口配合炽庞,共同为刹车系统散热亩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蒙,不仅装饰性强茄矗,看上去也更凶狠几。   尾部设计上牌戚牵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素花涪。猛地一看依然很3系广剿,但饱满的线条体现了4系的不同丰。尾部虽然整体很“壮观”玲棵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芹卧,别有一番风味惕。另外怯,根据套装不同飞坚略,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剁闷,实拍的运动设计套装为两侧双出拳,个人认为设计还可以更精致一些晨畔邻。   车辆提供怕潘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疯躲:北京市海淀区闵庄路19号   电话猾蹈:(010) 5872 8888   本文导航违:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道亢趣,自日产逍客2007年在英国上市以来唇怒设,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来那。各汽车生产商自然毫不示弱梗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹斧闲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年杀,公司就对其外观和动力均作出了革新桂禾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溉双浆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V廊凯。这款车售价要高于ix35据,标配版的售价与高配版的ix35相当校莆巳。较高的售价并不会对消费者影响太大挪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力夹凹譬。 ? 现代ix35   除此之外诫炬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型八。完美的驾驶体验丰,充足的动力表现抬,日常的实用性以及低廉的养车成本盖昂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绵韩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面第牢铅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桂。CR-V的后备箱打开的角度要更大兽萌去,后车门打开的位置更高还抨,加上方便的一键式折叠后排座椅裳窝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牢唯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吾麻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滇。ix35的后备箱地板离地面更近改谢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5窘囊蚕,他们要对此多付1,700英镑镁。其余两款车的四驱版暗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)们。   从标配版本来对比三款车里体,ix35要优于其他两款胸场。SE版就提供了后排加热座椅滦,方便商务人士乘用淡惭抡。高配中更是有导航喘,蓝牙饱,真皮座椅嘛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蛾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠逢屎屡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吻。   综上所述档挂死,我们推选出这三款车的排名分别是赤坑朴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的垛铺胎,但是它的驾驶乐趣却是最大的甜缔骋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码促。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咀煞。低的污染物排放缕港师,强劲的动力表现戌,新引擎的装配让该车重获新生报纺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尝泵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车复。不光是低廉的售价蓄棵,标配版的实用和保修期的延长厦屑杠,让该车十分吸引人豌狄泉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鞭雾念,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间牵捆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锌句,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎,严禁转载吮,违者将被追究法律责任递透。责任编辑胁薄:李敏" "  在国内穿纫苫,提及福特这个品牌峭怕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚戆每叮克斯和嘉年华无,但福特的精髓决不仅限于此恼。在美国蓟袄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军供。近些年来潜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围保,先后投下了旗下多款SUV车型梯,其中包括翼博失苯、翼虎漏形耍、锐界以及今天的主角探险者呛。作为美国销量连续15年冠军的探险者守隆,它在中国的土地上能否再续佳绩想冕鸥?带着这个问题册,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙京。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成园浒獭,也是其第五代车型峡。在今天看来败,福特探险者圆润饱满坝,又不乏美国车标志性的肌肉线条糜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求逝。但早在1990年旅凑,第一代探险者刚推出的时候睦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涡认。   随着时间的推移炼恐皑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变但饺,与其说是改变虫妓,倒不如说是更加顺应潮流男。早先的皮卡底盘不见了踪迹墙观,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂效芦揪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)丛。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈刍焦省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冉捆腊?结合同价位车型做个比较不难发现铝,探险者论尺寸绝对傲视同级鲸帅醛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV题浦扒,“尺寸”无疑是其最大卖点铣道敛。它的车身长品糙鲁、宽控性确、高分别为5006mm畴跋、2005mm和1743mm扑猜瞬,轴距为2860mm官曹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV推,即便是与奥迪Q7的对比中旁,探险者在某些环节也不占下风灸袒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外先轻汹,探险者的最小离地距离为193mm忱荚,接近角和离去角也并不大到晴克,仅有21.7°和21.4°猩经刷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的库。" "  引言挠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点欧速,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新幢歌,其采用了全新MQB(横置纳Γ块化)平台生产示唬,不仅在外观屉、内饰方面有着明显的变化栓炒,更低的生产成本逛马、更轻的车身也使其有着较大的优势藤沽。此外豁罢,作为其老对手的福特竿危克斯当然也有着较强的实力江及录,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评然但温。今天惮磷,我们就来为大家对比一下勘梆录,看看这两款车型谁的实力会更强卯断。 外观撼暗:低调内敛大众风对比时尚张扬腹炷矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感水吐,但在设计风格上却有着截然不同的一面酮扭息,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滑饶恭。而付酃常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息储碧徘。   车身尺寸方面摊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镀畴替,轴距也增加了59mm褥殴,整体看上去更长更宽更矮醇。但其主要竞争对手附ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势浆恢糙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅剔、强壮遣浅钙、凶猛汐匣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汗。试驾被安排在了蒙特卡洛绘拉辅,我们被热烈的目光追随了一道价韧,同样婚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起箩掳,它的对手就已经锁定了烘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鲜悼徘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弯,他们选车就两点丝饲,第一样子帅坪幕,第二性能足够强大筛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力淡侗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盲拔韩。恰恰如此痴届,它看起来很漂亮铰埔绅,尤其是车身各个部位的比例与线条墩,挑逗着所有人的视觉神经袖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闹屋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口色径,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实豆,而且更杀气感更强炭溃。怠速时慢慢靠近得修撅,它的躯体在微微颤抖巍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤化混抢。   细节方面奥迪从不偷懒獭递,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氮细发,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窗帆立,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扣。在我看来澜磁,这样的视觉效果已经足够征服所有人挪绒,如果你觉得不够醒目党昆丝,还可以选择将卡钳漆成红色醒红。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体靡刑急,120km/h时自动升起石喀洁,此时的样子最为动人惹崎苔,速度降低至80km/h后便会自动收回擎。   进入驾驶室并不费力脱祥匆,内饰与A7或者S7基本格调一致贪,简洁朴实颂答,中控台区域保持原有基调红狮蹲,有人说它沉稳侮读,另一些人说运动充,在我看来这就是奥迪的风格绣,可以满足很多人的口味敲,一切气氛都显得那么熟悉罢。   车内有两处亮点让我记忆犹新马勒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扛,坐上去的感觉也足够舒服陪。不足之处在于它的调节方式太过简单葡烈青,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梧申歌,手感与大小都很出众夯,令人爱不释手辆敛淌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蛇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梅誓楷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桶幸瓤,善于抓住驾驶者的心贿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分极。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蚂,两厢版掀背车开始越发备受关注皆丹喘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伴,强劲的运动性能也是非常重要的指标授庭灿。就在本月初杉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求善乔裂,除了朗行运动版之外社败,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能墙。接下来采,我们将两车放到一起虚谦,来看看其空间和性能环节的表现如何剿琴快。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胆困纹,如今的情况则正好相反洞缔脓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捕颈恭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元裳恰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元京玫,两车的售价还是非常值得人期待户才。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版队绊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了睦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计女吐,前脸没有任何改变幌奔控。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惨暴俩,但给人的印象要更加动感妓。   车身尺寸方面橇借,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米健刮厕,各项数据都要比朗行运动版更大一些橇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棱探,比较适合家庭日常使用方结姜。轮毂造型与三厢版没有区别瓜皑。在发布会上时皋炽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撩石,相比科鲁兹掀背车不够运动泻颠瀑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稻囊己,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑古,线条更加自然蹋毋裸、流畅风坤躲。两车的车身腰线笔直且显眼渡甭冉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉眷仍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肛娄峭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洛纱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汗。同时程,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能糜朗布。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铣甘,点亮后的视觉效果非常不错岸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鲤滴。整体风格也是保留了三厢版的造型禾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型衅。2008年孩琅,丰田Yaris进入中国市衬康帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叔冕卧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辛讥浦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锈啃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号空,想必原因大家都很清楚冕嘛竣,致炫在各个方面都已下足功夫玫玩,为的就是再续辉煌房。   致炫外观灵动时尚仿,带着一些年轻的运动气息喝,车长为4115mm钡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攘疥,比老款低50mm;轴距为2550mm蹲黔穷,比老款长90mm猫房睛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了称骡坊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虾促,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畴,这样的设计更有利于致炫的散热激峰刚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漓俗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利对,给致炫前脸整体感觉增添了些英气概。   " "  在这一两年中惮残纹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窘横旧,究其原因碴洁聘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酪苹。另一方面差甜灸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缚警卧。代表着大众在中低端产品中的最高水平担及。如今饯混垃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炬起。带来的改变很多褥戒,由MQB平台带来的更多越级配置佰纽,外观内饰的革新偷杆苔,动力总成的变化壳膳此,当然还有后悬架的改变姓。能否继续神车称号床嚼,笔者觉得栋妹,可能性极大蓬饲仙。   ●从固定平台向拿由玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男拖希块化平台的车型水,之后抚氛,从这个平台开始即剂僚,还会有奥迪A3等车型陆续引入镰超。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剂恍。但从高尔夫7开始恍咸,这种概念将发生改变餐硅。MQB牟幕В块化平台生产廉戮饶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承俺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留翅认,后面我们会详细说到钮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车襄飞谐,必然是一台有传承有积淀的车型娜钾。经过几十年的发展和变革舷啥,没有被历史淘汰踞唾漓,却总能获得新生和换代驳笔籍。我想符合这种条件的车型真的不多洁。甲壳虫也好赶,卡罗拉也好胶硼,都算在其中筷钎。高尔夫更是其中不可或缺的一款念,从第一代发展到第七代胖烂,我们发现瓣,很多经典的设计元素没有消失哆砰,而是作为经典传承下来怯奉贝,但技术却在与时俱进的发展孩达。直至现在皮际,高尔夫7的出现材填,能够看到曾经的影子输肆,也能够看到未来的趋势门局锰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惯瞎衡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锰,今天在紧凑型车上也上演渐剃弄,只能说明咎牧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闹擅,也从侧面看出雇匣创,这一级别的竞争是多么激烈拨喷,高尔夫7的轴距加长了59mm讽勘,反应在车身上岗,加长了56mm扳。这让我们看到凑响,高尔夫7并不是一味的加长庇稻,更兼顾着车身的整体设计咕,以及操控能力的全局设计僻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了标,争议很大邵虏降,但貌似并没有像新速腾上市时那样架,引起大家的太多反感侧趁。或许一汽大众的这场策略大变癌,已经让消费者黯然神伤了勺尝螺。大家也都知道草皆,这是没办法改变的事痘,想要四轮独立悬架讨蚊东,会有性能版车型作为选择昏,要是纯家用俱芯喘,就只能接受这个现实蛊。   本文导航厢矮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV镭斤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诫恭,这仿佛已经成为了一种定律仁。话说回来荡丘峨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手饥娄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望焙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计任驰、做工拘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼窘弗慧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解廉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型豢,为更直观的进行两车的对比分析律劫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车勒叙,需预定等车时间较长盘晶,主推1.5T车型)作为参考对象划。备注涉廊哩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颈家湘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高糖刀伍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缔亲俱,瑞虎5和哈弗H6各有所长娘,瑞虎5车身更宽幸觅、更高稀盯,而哈弗H6车身长度褥侵啃、轴距更长黑仓。另外这两款车的外观设计原创度较高躺,没有明显的抄袭痕迹观,且能够符合大部分人的审美观无,足以体现出设计团队的用心程度誊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点斧蹦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耙,意在塑造最新的家族风格文骨,整体呈现出大气怀改、时尚的感觉势。瑞虎5提供了6种车身颜色选择稳遣,包括徽墨黑实色、烈焰红叹耻懊、赤金棕弟沧们、暗夜灰瘫碾、皓月白和丝缎银啼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牌,其更侧重于简约蒋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可枚歉错。车身颜色方面鞘瘸,哈弗H6提供有经典黑诺签、雅致银触瘁痘、简约白疏措杉、中国红边、风尚蓝毛柯艘、摩登灰竭讥、醇魅红癸纺米、睿智棕共8种车身颜色困兰。   前脸部分脱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果被。瑞虎5前脸层次感较强伞,大灯巧妙地与中网衔接默断读,而下进气口被分为了两部分稀需,下部与底部合适护板相连接惊肪快,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屯,没有太多浮夸的设计捌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卜穆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陈罕臀,但绝对属于耐看型虾,整体间流露着SUV标准的稳重气息结。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富媳抵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长踌褂,车身侧面给人以更修长的感觉狼忻锌。另外温,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芍段,车顶均配有行李架邻彪。   同样的极抠氯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弧梨席,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面潍帕暖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方固,厚重的保险杠更具力量感箔池。   灯光配置上录霸奉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嗜,内部灯组布置较为新颖贝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瑞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拢幢揪,常见的柳叶状大灯造型阮痘歉,常规的灯组布局顾局,带有透镜的卤素光源大灯吮罚,提供水平调节功能构。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源推弄倡,看上去更为醒目和美观锚邢惰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源许腻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应魏绅藤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后新体,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇煞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗣桔,同时越久的期待会带来一个重大问题技壬,那就是新产品如果不能做到完美笆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瞎,两条定论由中国媒体陆续传开朝枚谰,首先它的相貌不错借,其次来到中国的时间也不会太长了赦限。一个月前怠谈凭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁娜核赎,为何这么说废,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泪及部,通过细节上的修改瀑,使雅阁更贴地气鲸瘸。   设计师在中国进行了大量调研工作犁澈校,最终他们得知了国人的喜好时胆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驰皮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外科册删,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手椿膏颓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中售环。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驶萍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈珊哆,在如今大行其道的“加长风”面前纽推,本田倒是走了一回不寻常路妊殴灸,这也是让很多人吃惊的一件事沛烁尉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响时剔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道棠伺歌,究其原因我想和C柱造型拘郡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痛扭伸,先是放弃了老款斧头型的轮廓粳庙霞,其次将双出分置排气融入到了包围中佳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侨吭、动感靠拢啸敞呈。   本文导航佰瞬靖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座补茹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者停净,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列混犀签。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虾泛来,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沦博。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别形墙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谐。相比之下诬朝嵌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殿算。总之这个价位的车型糕炕,只要设计不太出圈消费者都能接受冒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几愧,即便轴距也仅有20mm的差距舵深嘿,如果无聊到一定要分出个胜负的话当,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薯笺毯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上够杉硼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晶文,在这方面长安CS75表现得尤为突出船。顶部的灯眉醒虱弹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酷,虽说还是带着几分模仿的味道绢,但却并不令人厌恶甭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倦券,不过它的优势在于自动大灯功能速诉河,这是我们在CS75上未曾找到的配置桐冷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筏村拐,都是标准的SUV设计围吴是,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赏姑酱,不过值得注意的是艰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙首慨艘,上下车时可以避免蹭脏裤子戒泡,这一点要比哈弗H6显得人性化偶梯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎济膛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17世,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绒暑诫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稿活,那也将成为它的一个优势烯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臣蛔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忌。两种风格说不上谁好谁坏隋勉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勒划咖、更时尚的选择聘廊萍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逢溜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暇含。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贯忻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茫瑞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渺朝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恃恋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犯娶山。相比之下吧氦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计傻洞及,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拜安但。总之这个价位的车型淌脊,只要设计不太出圈消费者都能接受呢锨轰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酷酣,即便轴距也仅有20mm的差距慰侍,如果无聊到一定要分出个胜负的话柑辈藩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酶厂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钡甸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方韶,在这方面长安CS75表现得尤为突出袭磐。顶部的灯眉举、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廉,虽说还是带着几分模仿的味道另扭,但却并不令人厌恶履抹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佃槐玛,不过它的优势在于自动大灯功能角,这是我们在CS75上未曾找到的配置廖魂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涡,都是标准的SUV设计僳宽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仇臣,不过值得注意的是赌甭侯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茧题,上下车时可以避免蹭脏裤子酷,这一点要比哈弗H6显得人性化虏堡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秃靛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杠娜睬,那也将成为它的一个优势苗慕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荤。两种风格说不上谁好谁坏罢把丹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫女阜撩、更时尚的选择扯桔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型丁伪坟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人愧徊,埃隆·马斯克就是一个奇人摆禾链,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克佩系?下文简称“埃隆”)纠沦。远隔重洋来到时差16小时的加州轿卧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蒙羌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拖的檀,一款名不见经传斧盯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车经。在短短的5天内豆皮等,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试笆。 ●曾经的TESLA耿:短暂辉煌的Roadster   2003年剿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碉华供,并亲自担任总设计师的时候堑凹签,他为公司取名“TESLA”攘库恃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家掣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匪性。而在十年前蝗盖疵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吐秒,因为在此之前概墟弄,没有任何纯电动汽车成功过癌芥互。   不过很快范弧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳关导,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蔑、续航里程短的传统印象顶氯。只是供碧,那时的Roadster真的很糙夯,很贵且,很没吸引力梯微。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者局。   于是痛凸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”柯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市前,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤咚,已濒临破产……”犊嫌醛。   不过部仍讼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样塑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在精稻旁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坑倾嫁。仅从2012年6月车辆发售口侍,到2012年9月这短短一个季度内屡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S劫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元切,并且公司还获得了美国政府的政策支持矮绍官。   ● 简约外形流畅饱满虽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乐?一个能够打动人心的外观设计哼铂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要校,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维松俊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甩盘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物夯涂蕉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夸瘸核。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缮溺税,是一位年轻的美国本土设计师饥次,曾经在大众汽车担任过助理设计师解,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计癌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前随绕妊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师然魔欠,马自达旗下的Furai委共、Ryuga烈洁顽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茧鞍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker淋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车堡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绵京。初次见到TESLAMODEL S的时候皆翱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诧东,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此徐,难道这两款车之间也曾有交集佛扩?   多方查阅资料后才明白涕寝顾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窖到茫,不过后来TESLA对其提起了诉讼达,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作裁憋斗,还盗取了其电动车制造技术祁糜贰。于是紧接着步,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品躺骏径,并最终完成了MODEL S的设计工作葱挞枚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)情,轴距则为2959mm儒。仅从数据来看纺啃,MODEL S已经算得上中大型车的级别福私嗅,差不多和奥迪A6L取秒席、宝马5系Li等近似份焊,只是车身更宽大也更低矮一些祈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盎。   整个MODEL S的车身上师,相比许多人和我一样撕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计检释,椭圆形前格栅造型太另类了淳深,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烯腊歧,但是这也成为了MODEL S的标志阮粱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哭境咖,所谓的家族式前脸链慑乒。   你或许会认为没有前置发动机的存在崇犊绘,和绝大多数的电动车一样娃合陕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蹈雹,那就大错特错了螺骏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的檄辉狼,动力系统和电池组逃沮搓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里迫心仟,就和传统的内燃机汽车一样宋让墙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温动昂停。   细长条的大灯造型很酷寇妈,氙气大灯阀、LED日间行车灯都是标配冗汲俊,和其他车型类似钡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绰费、LED雾灯以及示宽灯袄。只是在功能性上MODEL S实在很单调类,同价位产品上应有的大灯清洗桐灌饯、自适应功能等一概奉欠旁需己。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立餐九革,4年的时间琅拧,经过诸多顶尖设计师的打造人莫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陶税洼,再到上海车展的国内亮相杀豹,今年广州车展终于正式上市壬蒲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泥寿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钮喉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浚叼唤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弧,这是中国自主品牌获得的第一个五星蓝努。观致3四项总分达到了惊人的340分绕,这在整个2013年度排到了第一位软。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样彼身,接下来为大家解开谜团怕汤凌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3欠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念礁,观致3的外观线条十分简洁蒋溜,但又不失从容优雅雷笔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纲东柒,毕竟它的设计总监曾是大众高管哼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹭。   前脸看上去相当的饱满圆润叙态钡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拜饲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谈纪,而“Q”也是观致汽车的首个字母渭撤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锯奴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酚秃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陌,这话虽然有点绝对读,但却不无道理览,在说服消费者购买自己车型的时候午憋不,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的葱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冀狈井。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痰秦,随着时间的推移甘,两各品牌已经深入人心里酵般,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台畦但牡,相近的售价论、同级别的定位沤蒋,看看哪款表现更有诚意淋砷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台线省泪,造型圆润符合多数人的审美辰咀穗,第一眼算得上成功芳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识说,细节处理更为立体很显档次瞬恫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错魄。爱丽舍原创度极高赔,很难找到其他车的影子劲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尽苹,只不过虽然车身进行了拉长提融,但看上去依然是一副小型车的架势灵诧,气势上略输给爱丽舍搞讨。外观设计确实见仁见智啥,有人喜欢圆润稳重乳入活,有人喜欢直线条的简洁利落湃浇,嗯好吧杏锚,各花入各眼硷尖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悄认谴,新桑塔纳除了车身稍长之外同,轴距骂魏剔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势厩立。但整体上两者都属于造型协调的类型算。   内饰部分咐湃辟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色衰挥。配置细节设计喘徘诺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粕,比如位于方向盘后边的多功能按键饲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谋,则显得没有可挑剔的地方蛔,只是限于成本谋,用料表现一般朴苯另。" "  谁都没有料到短短几年肚,SUV会如此火爆坏警稍,从动辄百万到数十万的城市SUV硼,都曾经上演过排队提车的场景曹玫掠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钩阀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要洞咆牵,不同细分市场蔫、不同类型SUV纷纷推向国内市澄诹牌啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瘟,推出了其首款SUV--标致3008陕努。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡创。而东风标致国产后价格有很大降幅色椒碘,15.98-21.67万的售价也与途观首问卢、CR-V咯泄棘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV暇。下面一起去看看吧辅琳宦。 ● 外观解析   除了高售价外耐锹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芒。太过个性耪,同时又不够精致全估。而相比之下坡霞,国产版标致3008要好很多光,现代感更加强烈车魂霖。前脸采用了小一号的大嘴篱掸寡,并且添加了镀铬饰条显示很精致骚焙,也符合国人的审美尺岁。   前大灯虽然不是氙气大灯弹鹊锈,但是加入了透镜摩葱,整体观感不差泛漠寒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胁嚏。另外饱闹歧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰檀孝边,增加了前脸时尚感缴斤。   从车身侧面来看础纪浦,标致3008加入了车顶行李架剿伞昏,虽然并不是经常用到的配置淑随,但是对整体造型的营造作用不小风史。另外雾,黑色下包围凸显了运动感泥迁腹。   尾部是相比进口版改变最小的俊鹤,不过依旧非常漂亮椿芯,很有层次感绵脖池。尾灯加入LED灯组斧姜宿,警示效果更好沮谰。另外最值得一提的是其后雨刷设计式廉,在前雨刷工作状态下投得,挂入倒档全燃,后雨刷会自动工作撂浅盟,非常人性化的设计编舵外。" "  说到法拉利繁、玛莎拉蒂这些品牌抒怪,网友们肯定会觉得遥不可及弗,价格高高在上劳称窖。如今线饱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli羚妹卡,它以89.8万元的价格进入国内市场尾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少柿冠禾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现芬芯崇,让我们来看看他们三个谁更吸引人鞠歼廊。   在市场行情方面未痛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的互,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设请莲。而其他两款车型均有不同程度的优惠韧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梗苦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔽梨恨,看起来非郴粒魁梧的发现竟然落了下风袜,令大家非常诧异经驳。但在内部空间方面沟瘫,Ghibli组完全不能与发现相比税,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版倦烈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勘翰色,所以它的尺寸就不在此提及了许惕觅。   在该项对比中麓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咎结及,功率少了80kw物狡琴,扭矩也少了50nm砷,同为3.0T但差异却这么大峡鸽醋。发现采用了柴油发动机碳拜供,这款发动机的性能超众啃,在国内有些市场中非常受欢迎染。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拷。   对于传统豪华车闻言嚏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式栖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统摔潞。路虎发现集成了家族中的优良血统肥,四驱系统足以让众多对手汗颜哩抒。   本文导航摊钱怜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乖色钨,保时捷新Cayman在国内上市之后棠会现,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骸嘉,遗憾是试驾车迟迟不能到位考眠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余看片,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帛琉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洽县寡,就当胜利喜悦之余工茧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包链答沦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我热:不就是保时捷最入门的跑车嘛侮,至于这幅尿性嘛锨?不过您还真别说八酥,Cayman作为保时捷入门产品中桑妮梳,绝对是一部对得起消费者的良心之作陶纺凄,比起卡宴与Panamera来说拾拾,工程师为它注入了更多保时捷的基因灭,说句通俗易懂么,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镁典楷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缉埠,第一代Cayman的诞生是在2005年裳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺焊修氮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格边碍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稗。   新款Cayman S外观简洁律,车身比例更是优雅的惊人贰绕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征趣公规。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惫线腺。尽管如此宝,这款双座跑车依然非常紧凑惮短死,车身长度增加了33mm翅。车身前悬缩短了26mm限。   每次谈起保时捷的外观设计撩镣,笔者都是非常纠结的心情拿惹赫,恨的是德国人那副死脑经蛊冗典,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化煞,喜的是哪怕轮廓没有变化弗铣甸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿何维,或许这就是历史的传承吧白宋赂。   新款Cayman S除了迷人的身姿碴膛耙,优雅的曲线之外譬,设计师并不是一味的强调柔美势,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晴,这里需要注意的是办愧,这个大口可不是什么导流机构市诞,而是发动机的呼吸通道恫翔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唯,加上凸出的转向灯设计冈芦,相信任何人看过之后都是过目难忘痪息,尾翼同时配备升降功能驳汝狠,时速超过120km/h之后活,能够有效提高尾部的空气下压力艘膳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂眷殴碱,这个是一个价值不菲的配置孺,总价44700元埃皋拨,如果您不满意当前的刹车系统猜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涤冗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隶蛾,据说车用到报废了履椿体,它还可以装到另一部车上继续使用粉,简直可以当做高富帅的传家宝纱。" "  国内B级车阵营的争斗嗅,恐怕用水深火热都难以形容轻相,原本只是按国籍分布的对抗阵营坤峡,随着时代的发展屎酵魂,已经逐渐转变为混战的局面馅,比如ABB三个品牌的中级车蜕报卜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手藉寥赴。同样的情况也发生在合资品牌身上聪撬,民用车级别的对抗往往更加激烈坡朽泞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苫茸,来自德系的车型是否会倍感压力镶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诞猴却,又考验耐性的工作脚陈。往往在某一个时段有一丝懈瞪缧∩馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裂伯趟。网上车市最新推出的《抉择》栏目掂喊棠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夹俄,做出全面的分析与指导菜娠枯,以同级同价品、同价不同级等角度出发沸僻,全方位给您最全面的购车支持湾饰帝。   雅阁和迈腾沃袄歧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惺锻簿,也许之前并不会将它们划等号插,但随着市场格局的转变脱牢泛,它们也来到必须接受对抗的门口及。当然啡,这场争斗的发起者是雅阁奴坟淬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伴摹线,抢夺德系车根深蒂固的份额措伍,看起来是个贪婪的举措娃墩晤,但能否成功却还很难讲瓷隘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方晴歼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的饱嚷师,反之同样侥。客观的讲警,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感睦珐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势连咯缉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源按拢,但是这个技术到底是否实际栓,还要从使用中来探寻京透。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蘑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纤蹿荤。   第九代雅阁缩短轴距的作法堑欠,是令所有人都无法理解的逛搽,在几乎所有车型都在加长的时候焙戮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饲,搞得你摸不清头脑稍识眯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用此夸沸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滤啡届。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谜履,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刊惹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脯,就是最好的证明入摧,据我所知破镐,直到全新一代奔驰S的诞生瓮避,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的攻。   本文导航獭痘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年色,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戚彪噶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朔儡寞。直到有一天皖们,新速腾上市涧犯活,后悬架变成了非独立结构锌,他们的崇拜似乎崩溃了茅究辰。这还是那个技术控速腾吗掂?随着时间一点一点过去眯础,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撑丧笛、速腾GLI魔巷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了师。不得不说结,速腾家族越来越丰满臂掠鸡,那个曾经的技术青年宏,逐渐走向千家万户孪叼,满足标准化的舒适性需求晶琶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者栖季,这让我们看到速腾到新速腾的转变僚试,它变得多元鹤,变得成熟叉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满型寿僳,开枝散叶就像一位长者捶敝贯。它不是急于求成挂敢落,而是变得更圆滑更成熟脆轨句。记得一句广告语曾经说过卑蒙:“成功的男人寇,有很多面阶光梢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象镐,它要更多变漆,它要更多面婚。蓝驱和GLI村铆扫,一个拥有更多的节能技术虫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构变。当然抡材辰,价位不同片,GLI已进入二十万大关轰。你有了更多选择试款趴,你没有了挑新速腾毛病的口实窗浇揽。三种产品摆在你面前怪般,要节能誓栖慰?要动力队?要居家锣?新速腾都在这餐。    直至今日年寺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止叫梧,的确独步,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俗歇维,多少显的不是很紧凑动感小。但终究那是一种技术执着理念下拘湿具,最后一代产品了沉。新速腾的到来似乎终结了这些朽呢,悬架品质降低删,操控感稍有不足皑十接,但换得更宽敞的内饰空间浚裁码,等等等等狠席。到底速腾进步了还是退步了耍氏帝,我们无法一概而论潭炊薄。但有一点孪峭秃,笔者觉得大家都不会反对擂前,新速腾的外观绝对养眼悸。你依旧能找到德系工业味儿坝访,但又看到更多摩登的东西屯。咸淡合适担胃唇,老少皆宜彻桐。或许从这个角度来说酗佃矗,新速腾是成功的茹瀑咯。    过多的技术说明富惯,这里就不重复了梨弯,今天我们就来漫话速腾醚苔。记得一次莎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面箱飞,立马对它的内饰嗤之以鼻羞翁。毫无设计感起何搁,直来直去隘藐,见棱见角氮吉。或许不光是这位搞设计的朋友奸长,很多网友也有如是感概摔。他少了一丝温情袖,少了些许浪漫仟涂溉。不如北欧风情简约马返,不如英国小车活泼急歉。充满了德国工业时代标准化生产的气味狈陪。打开高尔夫瞬够筏、速腾顶停艇、迈腾丁财蒜、途观桂秒奠、途安的车门昆卜,你都会得出同样的答案施趟。或许汞熄阀,这就是一种设计选择豹侗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翰甸蕾,内饰模具走点曲线也不是不可以镶朝,但当你仔细玩味之时栖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桃户。不浮夸坡、不高调烘迸,你可以说它没有设计感艘粒邢,但它却充满机械美轿。 责任编辑腔擅璃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郡莆,也就是S-cross锋驭腊梳统,售价11.28万-15.58万元懈肮馁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客涟巾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版海,其实并非如此弦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懈赊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箍囊瀑,我们不妨来进行一些对比去看看秆裴戏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贪,也就是S-cross锋驭勃,售价11.28万-15.58万元跑谱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨拷搴纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客陵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氛里,其实并非如此凄菜甜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢派醇,我们不妨来进行一些对比去看看净精。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绢炉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场温荷恳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贰,而且在轴距上也进行了加长示,从而能够获得更大的车内空间蹭希。其实就在此次广州车展开幕之前裤崩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蹦鲤伸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厘膝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粱沥腑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机僳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缮汉唇。另外李轰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV堤、BUS胯贩蔷、VAN三个系列蹦讨怀,分别涵盖了商务浦拔塘、家用和专用三个细分市场持捷辉。好了筏,闲言少叙陀垂,下面我们就走近它们以作详细了解吧街嫌菱。   外观篇悲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品残心,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致竣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象联,同时会在两款车型的不同之处加以说明恋穆。   该来说说外形尺寸了确实,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扯版谷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹄磁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成和,与车头形成了很好的呼应咖抛,而且从整体上来看车身更趋向于平直仁纳霸。需要特别说明的是畔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豌呻效,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式稻百攘,以应对不同的使用需求橡措棉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烦,例如高位制动灯甫菠筒、门把手和牌照架羔暇硼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巨澈,“中国车”崔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芒。“北欧品质”传承自S60克潦磨,设计风格以简约时尚为主顶授,选材用料则注重安全环保苦磺菱。“中国车”同样不难理解宿,“L”是个很好的代表谴旁拟,但不是全部荷借谜。   就在试驾会的前一天耗囤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)些躬窜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上穆兽频。   ● 沃尔沃亚太为何物奇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洁烦。沃尔沃成都整车工厂茧朴稳、大庆整车工厂镰协徐、张家口发动机工厂皮角攀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下触范场。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鸵茫轻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锣辆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统庐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盛割迪。如S60L有约290家供应商挠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系倒罗侠。而在研发丹、设计类、采购和生产制造等各环节上吃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惯儒,采用共同管理系统素卤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侈夕,我们先从加长这个重点说起翰悔。S60L相比S60加长了80mm纺某,具体点说应该是轴距加长了80mm蕉。这80mm用在哪了呢猴弦?全部加在了B柱之后领委,所以S60L的车主不必再为后排空间担心羚,这里现在变得很宽敞嚼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间成僻日,前排调到合适位置后葛慈沧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指勒黄,属于勉强够用的水平;而在S60L中傲,相同情况下奸,后排的腿部空间则超过了两拳冷叉,可以说是非臣辏宽敞每栋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看黔凡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贯辞航,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)函。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肺酒,外形倒也没受什么影响赐,甚至感觉比S60还要更舒展一些攫闪。S60本就是轿跑设计风格骚偿,后门加大后钵柔,整个车顶的曲线反而更平滑了膛。相比之下奶郡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挠,但却增加了几分优雅的气质赤闲吓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计睡甜肛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桑悲菇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框豁时酗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孝办。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”偶罗,不知道大家对此有何看法干。全新的18英寸轮毂挺漂亮十堆腥,轮胎为了适应国内更复杂的路况棠体,将扁平比从原来的40增加到45渺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嫩拍颊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰间操,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点杰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豌恼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰箱套探,而像坐垫歌桓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色醛赐拴。这种颜色和黑色有些接近侥,但更时尚村、个性一些鹅配。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盆仕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色技寸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求碎徘阔,后排乘客得到了更多的重视欢沦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘咆碘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鲜吾楔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惯被氛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鞍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车勺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错么澳凳,可就在本次的广州车展上赡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市识喷处,并且两款车的售价也是非常接近奠淖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力请颗性。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表珐篙盛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉荤,并且它的设计也是由国际化团队完成镶末秘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾临醇及。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抽靶颂,并且两车售价仅仅相差4100元滦诬。观致3车身更宽筐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势厂嵌。速腾则在车长与车高上领先观致3幻市。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弛菜味:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芍飞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱评诽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梨干。因为排量上的优势哼屯茧,观致3自然在动力参数上领先速腾船其肺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蜂磋练。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架猛奸焕,后扭力梁式非独立悬架厦青。   本文导航赏畅:" "  今天给大家带来的两款车殴费抱,其实已经在国内上市谜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驶氏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301感称。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识硼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芬边丝,而标致301可能大家就不是很熟悉了鸵故,下面稠淬扭,我们就一起来看看这两款车短栓就。 外观蓖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甭猩沉,2007年进入中国侥疗。对于很多车迷来说陈赡闺,这绝对不是个陌生的品牌迸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字滤,但可惜佛鳖,无论是在中国的街头还是美国的公路上赔坏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氓械贯。我有时会想这是为什么垄?诚然阀擂,英菲尼迪的车在豪华感梧富苦、科技性能和舒适性方面都不输给对手下末,而问题恰恰出在这里搪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辩材,没有特长就没有个性啊彪,如果是这样的话斧长箩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢失翘搽?   现在英菲尼迪也意识到这一点篮处诬,且开始着力寻求改变监释闪、树立自己新的形象冲阿蔼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品境捣伟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上柏,当时就被其出色的外观设计所吸引芜,而今天我要体验一下它的新技术东攫媒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化馁屑赶,车身重量上的降低幅度也不大舒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26安漓超,这是很明显的改善荤沫,尤其是在性能和燃油经济性方面杯陶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侩侧冀,并且采用的是锻造工艺炯丹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配图桐咆,现在英菲尼迪Q50的对手础糯嗜,如宝马3系持砷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂修颗,希望Q50能做的更好瑞封淖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怪采憋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图古,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贝,但其实这些已经有很多厂商在做了刨涩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计罐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动艇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瞥灭侧。它所代表的是一种生活滤,是对待自己和家人的态度请确扇,是属于年轻人的精神迁,是一辆车霉策嘲。历经六代的演变府苔迷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陈,它虽然没有惊艳的外观腿撇,也没有花哨的配置柑悄磨,但它是品质睦部匹、安全路、耐用的代名词剃幻。如今汞剐,第七代高尔夫已经面世温健,而大众也在最快的时间内将其引入到中国飞泞节,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肮险。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同毕昧刀,不再是一幅人见人爱的可爱模样测筒武,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙设脚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苇释,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绵腿侥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巷维,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仕,仿佛是灵魂一样纠绩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哎苇竞,但从我个人而言妒肯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屋捎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咳板迸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一库警能, 坚毅的C柱是永恒的经典孔信乌,不管其他部分如何变化潦湿街,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔷糙浪。   除了车身线条外口岭柏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怂,并且被那条“灵魂”所连接着限,这在之前的设计中是很少见的傲歇蛾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陵竟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的懊。这一点很有意思糠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尼戳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯男,避免了大家后续改装位百崇。   说完了外观缮疾,下面我们再来聊聊平台促端。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缎翔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巩厂剑,例如POLO采用PQ24和25平台撕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台隧掏酬,06-12款速腾采用的PQ35平台迫,他们之间都是独立的敲双诡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屏浇,它的优点就是几个级别可以共享技术赣。   共享技术又有怎么样的优势裂垄及?答案是显而易见的搞。低级别车型可以采用高级别车型的技术奥,在产品竞争力上绝对要远胜对手陪,并且还可以降低研发费用挞府棚,可以说这种耐嵯咐穑块化生产模式在未来肯定是趋势眷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锭辫,例如电子手刹秋监、更先进车载系统低妮匣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拨焕掏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配局刊。   所以狮粉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亢,就好像是四代和五代之间的质变一样氢险爬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章橙收泊。但是否真的是天衣无缝的设计祟伞,我们还需要用时间去考量建,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷插,但到目前为止缝集暖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苛佃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新都,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晃裂柒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机崩侩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)危。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卫馈试,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别详。   首先炮料遁,大众的工程师对EA211发动机减重俯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量另鼎。另外稿咸,EA211再次使用皮带传动巾缝邯,相比于EA111链条传动对,皮带可以降低噪音和重量匹。除了以上两点外安问盖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承波,在一定程度上可以减小阻力限。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扇,EA211发动机参数比EA111有所提升巍径,当然幅度并不会太大宠缉,因为整体的结构没有太大的变化口,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中被蒙胜。   既然说到了车重率雹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg九,这其中就包含有发动机的20kg群,而车身采用MQB平台后也随之减重帛供囤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的焕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浦,从官方给出的参数上看摹挫撕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km性青赁,这样的表现已经可以算是非常不错了阔添。   说了这么多晒垂擦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坎暮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耪肝?是不是像资料中介绍的这样完美榷疯随?后面我会给你答案率沫刨。" "   在国内苯菩,当一款车的价格到了百万元艰身,那基本上就可以称之为“豪车”了冈斗,但过百万的车也分很多种魂就佩,比如X5苟拒捷、Q7之类的SUV腑吕氏,亦或者911年篇乱、GTR的性能跑车扇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车糙湍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者另菲扁,除了我们经常能见到的宝马7系玫懊、奔驰S级舵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亩娘迹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烧。    注坍咕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谋孟,但因为车款并不是统一的最高配赊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比每不。   新S级受青睐路婆谱、XJL独具英伦风哀烂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陀。其实埔革,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员同笑窖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氦缕,即便不算是遥遥领先樊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熔什砰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来邦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蓖劝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间焕匈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级讥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入础暗贬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭躬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评闯籍,在其内饰的做工阂赋唐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氏稍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芒:在自主品牌SUV阵营里面遍屉图,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型愧邵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳立,景逸X5的推出经过全新变脸四修痕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剐逆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戮棱扒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点净倦。 外观拿我卤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓣。该车共有5款车型祈店玫,售价区间为7.99-10.59万元贪。相比前辈景逸SUV痢婚卞,景逸X5的外观设计得更为时尚叙首,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蝗低。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙裴城、俊雅红华碧、珍珠白新、琉璃金澳、陨石黑苛、钛金灰屏缴、马拉喀斯棕等7种车身颜色畏锰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者门楷。   熏黑设计前大灯突出其运动感聊,与黑色进气边框的搭配也很协调华,比起三角样式更显年轻丰。大灯内部采用透镜装置承,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蚂枫芥。雾灯外包围设计突起娃,很好的与大灯以及中网形成一体乒。   同比瑞虎宝湃平、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矮奋人,此外205mm的离地间隙迪情细,景逸X5的优势还是相当明显的偷熔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粪帘,同时为乘客上下车提供方便擎规呕。搭配车顶上的旅行架许誓钝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道崩傅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大焦撬,主要体现在细节之处的不同附静报,贯穿车头车尾的腰线略显柔和千,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甜锻淋。   景逸X5后窗配备雨刮搏,在恶劣的天气还是挺有用的巨杰。此外全系标配倒车雷达胖荤筏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像相楼盆。银色后下档与前下档相互呼应垂,整体感更为强案。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化佰上,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磷,夜间行车的识别度非常高屠。" "  前言吧淮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩惴睢,如今的战火更是愈演愈烈部。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吩桥纱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瞧,看看在价格相近的车型之间嘛铃,两车在配置上的差别究竟如何吧溶寞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说羔,作为一款全新换代车型啼磷,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨辏客”全面完成了更新换代疏违暴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涂稠痛,只能算是一次小改款车型惧,除了在配置方面进行了升级之外苯年杰,外观造型变噶卫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翘奥。   在此次对比中末股刹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惦撑谰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钨擞忙,均在21万以内竞。同时又都属于各自双方较低配的车型贿愤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撼锌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸滑逃炼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹示,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辱窜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力每廓誓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仁嫂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蕊提傻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盒牌,现在还不是揭晓的时候倾偿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位建:mm) 4865 4930 宽(单位嘛施手:mm) 1820 1845 高(单位佩乡:mm) 1475 1470 轴距(单位徒乐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瘁椒,因此其在外观方面没有发生明显变化掏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谱暖。前大灯组配备了LED日间行车灯裁迹笨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近衰牧。另外涉齐型,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纹,贯穿全车的腰线非常突出虱蹬逼,车尾则变得更平杏挠。而与新帕萨特有所不同的是窃蹈拘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狼铆械,而非在行李箱盖上题违程。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唤皇,但是国产版车型与美版车型相比起来看危,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苔墨耪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秆忌煌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点认。另外热桥港,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贬失,不过从C柱开始已与车身线条相融合盖隧,深度虽浅但是更加富有设计感鲸。   同样赡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拐戮搁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板腾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐爬谭让,并且颜色也不显得突兀设膛告。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瞥狗录,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同僧禄跑。内饰配色非常清爽木奶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹比,用以进一步提升触感倾哨慑。   动力系统方面堡乡纺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碘绘百、1.8TSI订、2.0TSI笺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伙,在保证动力输出足够的同时也相对省油逃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坎毛、2.4L和3.0L自然吸气发动机踏侩,在动力输出方面的提升并不太明显鳖嘿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茧忙砂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面暗乌困,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近线炬荣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诽,同时都采用了电动助力与电子驻车荷掀盘。轮胎规格方面鄙澄,2013款迈腾采用的是215/55 R16冈毙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缮娘妊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蕊瞪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骡解疽。事实上睡,自由光有足够的话题供大家热议矫且,例如特立独行的外观剩赌马、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等氓淌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淳。日前患瓶航,我们得到消息萌健,自由光将在12月底正式上市销售孰,所以当这次在广州车展见到它的时候宛,感觉它跟我们更近了题签。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种龚,它似人非人速痉,行动极为敏捷介,也惹出不少祸端即抡,人们曾经持续对它进行追踪渐扯棠,但一直未果贪轨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晴连苍:敏捷叭分炽、神秘鲸锋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字柏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纷补。   很长一段时间里埃光污,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面杀,并火热至今窜山不。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合返彻,起到补充细分市场的角色迁效,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失悄颅抽,成了途观的小伙伴悍。   野帝的定位低于途观叙戳控,车身尺寸小于途观呢,同配置级别的车型价格也在途观之下士,很明显鹅础,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客椽攻。   ●外观溃党:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸师,舍弃了老款极为个性的风格嘲陇,确实更符合大众审美膳魔,不过平心而论它依旧相当个性耻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起患烯匹,它显然不属于年轻时尚那类的飞,车身线条硬朗沁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点桐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现艰酥些,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猴帮,喜欢的真是特喜欢牡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氏拉蒲。   ●内饰钦趣:沉稳懈败笔、无趣胖开、无惊喜   坐在野帝车内帘,从气味到设计都令人非常熟悉裳度,依旧是斯柯达沉稳保守的风格滥嘿涎,在操作方面污忻些,由于没有太过复杂的配置懈,所以操作上手难度很低遣垃。" "  在如今的国内汽车市场中崎裁厦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车枪拉,紧凑级SUV是近两年的热门车型丛钢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阀,宝马X1在国产后谅匿缺,其售价区间为25.90-49.90万及,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似垢搪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喘乐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下湘缅脓,看看他们的表现如何帮靶。   外观篇   由上表可以看出亩示汉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闭始,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忻费,外观看起来会更加饱满一些贺。   对于宝马X1和奥迪Q3粕促,都定位于紧凑级SUV骨筷封,又有相仿的定价区间借胺既,无疑让这两款车成为了PK车型瞳,经过仔细挑蚜团ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅荷继砷,整个前脸攻击性十足帆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吧骏词。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煎,并且配有自动清洗功能颁无,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瞳蜗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孔伺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胚,所以整个车身看起来十分修长比,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感浓反谎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足携诺羔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猫跑,看起来略显敦实垢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蜜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蛇撅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻佳晨儡、动感和实用等特点科,所以在中国有着不少的“粉丝”莽。如今哪椽,第三代飞度已经在日本上市磋,而不久也会顺理成章地引入国产布,全新车型是否能够保持老款车型的优点都绩,并且更上层楼呢阿?今天彪火,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄系 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乡戒敦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片链,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变美醛毯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般等需扮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疤捐。当然笆某甫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腿,左右两侧都是封死的秸,目的是让新飞度更加的有型秀豌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型眉甘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扛烙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型店,日本人称其为“1BOX”沁惫爽,发动机舱十分短心芄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum旁:机械占用空间最小化猩,乘客空间最大化)剁屋赁,车身长度更多为乘客所使用极。但与上代车型不同的是榷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脱白。   在车尾的设计中寄貌碾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型醋擎,此外袍,尾灯向上伸展骗,经后风挡两侧直到车顶订方橙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V甫墙虫。在1.3L和1.5L车型方面翻确,车顶处有一个小鸭尾造型好,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翁梯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少幂。   新飞度好看吗躺?也许这并不是一个好问题骋欠,因为审美本来就没有统一的答案轮抠。不过可以看到的是郎霓寸,新飞度的外观更阳刚桂,更加运动化挎,也更自信了殊,同时在内饰方面也走向了成熟撼新。做个比喻吧烘屡墟,第一代飞度好像是一位高中学生妹齐抒侯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生擦狡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猾掠,慢慢褪去了学生时代的青涩泰棚沏,变得精力充沛谴鞭施、充满自信懊醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泻脱躺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筒,它看起来依旧如此的适合年轻人玛鞍。没错蜗蕊,搭载着一车的新技术之后恭级,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侥封恳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浅。于是当新车到来的时候翰池颓,你一定和我一样对它充满了兴趣拐。这是最年轻的凯迪拉克葡、最小的凯迪拉克处,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞋卿累? ● 外观造型蒲:钻石切割风格依旧构时赶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖媒替、2013德国红点设计大奖蜡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型单负傲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冲咆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睫赁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灿铅,只是这回梁,ATS是完全原创的作品灯醚驹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攫释撼,轴距仅有2775mm刺硷涤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”分坦,而国内我们则把它当成中型车龄,和宝马3系标准轴距版共护、雷克萨斯IS成为同级别竞品趁俗笨,并比它们都要更小一些羡湾翅。   前脸的造型相当干练奔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胆,而是被很好的控制在一个合理大小上旁的黄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碉律,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骏洼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摧齐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脾慰。出于空气动力学考虑妈贸寇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上常橡,当车速高于60km/h时瓤郡酗,前进气格栅会自动关闭势刮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郊试,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雷盲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孩推鸥,并带有远近光灯智能切换功能炯络寝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计功碍,快速亮起慕,缓速熄灭的设定很显档次上挫。再往下看届,闪电式日间行车灯昏、大灯清洗觅荷河、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犁炊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吮睬慑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肪煞,亦或是造型需求绘忱盒,感性的来说皮蟹,可以视其为向着传统美系性能车致敬汹刨魄。身处车内捞息痹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩开蕉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攀。   ATS是一款后驱车捶前,并致力于将车身的前后配重比例设定为50童女孙:50罢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丁备,贯穿车体的俯冲式腰线袖倾、短前悬童狸宋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态光毁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上量艘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备布,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呜怪。而在规格方面乳坏错,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阮布,前胎尺寸为225/40 R18码犊晚,后胎尺寸则为255/35 R18拢疯唯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棵揉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统募,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厕邪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裳,至于设计师是否真有此意觅贩扇,倒还真无从揣测顽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椒谁擦,实际上舷长,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计记高。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巩航污,由此带来了不错的视觉冲击感且勒够,给后车以足够的心理压力谋贡,至少眼前的这个家伙一定不好对付咆歌绘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纪潭阿,至于3.6L V6车型何时会引进河,官方暂时还没有表态乌焦,而是否会有V系列性能车型的推出秦槐拍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巨嗅捌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满紊,虽然它是一款两厢车粕倘,但当时也没阻止消费者对它的热爱侮湍虎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秽拢,两厢车朗行也就顺势推出男石,可上海大众并不为此满意平,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型父赋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嘶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沃刨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜甘贸趴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的糯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性息。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎持泉警,这款引擎具有全铝轻量化的设计父,对于减重以及散热都有进一步提升辑白,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统傅柔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些十舱,参数上的差别却没有这些技术来的明显吃思。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱褐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁隘,高尔夫在这里就比较有优势了形克,采用了四连杆独立悬架忙景。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5得捣肉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品轨型,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢火帘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比实,看看它的实力到底如何抽咐茸。 定位及对手分析涡敛迁:瑞虎5定位高于瑞虎吃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5世,定位要高于瑞虎车型性穿拟,预售价在10~15万元左右射添,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元羡俏抢。定位的提升酪辱啦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芍氨。 【左上兔悉:瑞虎5;右上诲拼:哈弗H6;左下抬:全球鹰GX7;右下锭盘鹊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位办,目前市面上的哈弗H6酣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手分。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低璃市,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舒备扮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键躲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱算。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何日?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来眯惦憋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卫操。 三款车型具体型号及价格参见下表潞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剐,GLI是其中相对惹眼的一个沧构涪,蜂窝状中网设计和GLI标识舜朽淡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炔固痊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微己凑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的册。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肋捞,另外两款车型都采用卤素光源访。 车尾部三车间的区别更懈浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼饱潮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钮入桐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合熊貉虏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎潞诚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎递腹,侧重舒适性和耐用性釜。   内饰方面散吮覆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衔怒。三款车无论是在方向盘弓、排挡杆底座还是座椅上抛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坦蓟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章翘惧仙:" "  奔驰S级在国内上市的时候恍惺吭,奔驰就打出了“汽车发明者唇辟,再次发明汽车”呢弟哇,对于前半句等洼究,你应该可以了解翰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑川险。但是后半句是不是有些困惑呢蔷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胎苫输。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼袖贿撩,全球订单销量迅速上升鲸荚懒,国内订车也需要很长时间骆迫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粕尽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灌?除了进行试驾体验之外械款,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茶,相信看完这篇文章之后列习,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淡人。   之前铅骇秸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细簇胆经,如果你感兴趣可以点击图片阅读亥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狮,属于入门级别车型啡,排量为3.0T沪付,售价区间为净:124.8-141.8万元之间赣趟榷,只有两款车型可选竟骡扣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T取黄,售价区间为179.1-204.8万元零宽雾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了躺蹦康。   对于汽车厂家而言戒掂筐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兼梨,无论是从设计歪妇既、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浚程笨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比昂凛,并不是要面面俱到的去介绍位讳,如果这样的话码飘,几大篇也不会介绍全姐袍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比栖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惰。   对于外观孩,依旧是那句话康:仁者见仁径技蔬,智者见智膜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了壕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搓撤、冷峻的态度顿狈急。如果非要比拼的话次福,那么最能体现科技的还是大灯的设计速。如果没有奔驰的奋起直追吐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪富,但现在我想应该不会了骂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怀郝劲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赐棺铰,所以从侧面看起来就更明显了辆,奔驰依旧是将优雅做到极致阑,而奥迪A8L的车身线条并不明显箍,前后比例也是十分协调贯亮,整体表现的是一种中性美竟爬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说湍,最能体现出美好一面的就是细节的处理怯。比如哺揽董,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式档,只有在R挡的时候才会开启忿电葱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果距当。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式体倦,当然这也没有异议萄,但是和奔驰S级对比之后哎吞,就能体现细节上的不足了壕诞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绊。   本文导航恐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凹拓射、G眷、QX毋、FX隙、EX付,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛睛访含,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现痘退,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肮艘,趁着2013年的尾巴徒迁卫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丸梳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些究辈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氰率,提高车型动力剐浑,一方面也使车身稳定性得以提高窟贩灌。2850mm的轴距虽然没有变化皋巍联,但是空间分配上田,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排仑妇悼。   前脸整体看上去十分圆润饱满醋遁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力彩颊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸处帝提,L型大灯像两双飞翔的翅膀橙,随着车子的启动坊强伦,展翅上扬抽。不过这款车的前脸上搬,我们并没有发现雾灯的身影粪。   与前脸一样公劳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒含,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碎漆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉暑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力础玛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来癌倦勤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面地,博得了不少的关注侈。大家这么关注它肯定是有理由的颁芒,名图定位于索纳塔8代之下灭董系、朗动之上活棉怕,依靠丰富的配置长胖、合理的空间和稳重的外观内饰燃聘箔,实实在在地填补了中间的空缺兔。据了解串维勾,名图上市后将会有8个车型线,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型体?曝光北京现代名图详细配置)藩坛渺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菲砰,1.8L自动DLX媒斑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型槐嘶蹦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近控别晤,启辰R50X为8.28万彪唉绿,MG3 Xross的售价为8.47万元外税。按照车型划分来说形仕,启辰R50X属于紧凑型跨界车宏,MG3 Xross属于小型跨界车帝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势珐。但在外观方面灌,MG3 Xross比启辰更都市题缔、更适合年轻消费者澎腑耽。   启辰R50X   外观方面姓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板此,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阿百费。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夕矢蒜。由于增加外观套件及覆,尺寸自然会比R50有所增加氯菲,不过也仅限于外观上饰扰,轴距依旧为R50的2600mm萄虽,同级车型中算是比较出色的数据坍壕笺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捻鞠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拿娶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上切巢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素光。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素悲碌誓。   侧面变化不大档籍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同送哺。典型的跨界车必备配置行李架点贺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置琴滤尖,有了它的陪伴羔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想楔凹。看似设计复杂的尾灯浩都,其实并没有让这款小车失去应有的简洁射,也正是它的出现泼角,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疏梦啡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭哗搭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娥湿摩,虽然MG3 Xross的售价更高委损,但在配置上却没有太大优势斥爸嘿。启辰R50X中装备的倒车雷达焚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现僵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性啪份,同时对关注度和销量也有较大的影响拦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一标搏汉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蒂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好列迷。另外超校,天窗也是大家乐意看到的配置拐翅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气价储悲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致饰苦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一隧当。三点式倒车雷达疙径,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用干,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阜猾镣,也让尾部的整体感表现更佳板。   本文导航弄崩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车愤垢戒?”每个人都会在心里问这个问题旁。它是个新来的家伙蒲恢垛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乌救。“这不就是3系的Coupe版本吗瓶?”有人一语中的腔鸵斡。故事讲到这里似乎就可以结束了邪,但事情真的这么简单吗苍?当然不艘。在真正去驾驶一辆宝马之前陋,我们无法给它下定论梧碳柿。于是问题变成了穗:“4系是一辆什么样的车驳灰?”   几个小时前(11月12日晚)叔石,4系刚刚在国内上市竣忍,售价59.6-73万元介。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姬,但不管你是不是4系的潜在买家绣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情附。因此崎颠,我们为什么不暂且抛开一切杂念校侥,而单单去欣赏这辆车呢剐悼点?   ●外观守:若要欣赏奔村,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脚巨枷,中国官方名称435i 豪华设计套装腑厢显。仅从外观来看藐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力夏。原因很简单恰素,它的确太像3系了刺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此噬,4系如此像3系(F30)行,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滔。大家难免会因此而看轻它溉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拔哗。再瞧瞧6系眷箩,虽然与5系和7系的关系不一般苦,但它显然幸运得多家悔焦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凑涉逝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来策列戈,即便这辆车没有装备M套件抱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粪速。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烹胎尽,从这个角度看寞仕,再也没有人会说这是一台3系了虑颅蒙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上熊赎晌,易成为人们眼球的聚焦点赋凯汤,有些喧宾夺主的意思睦胆巾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芭譬。不过轮胎的配备让人不免有些失望父,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屁,对于435i这种动力配置来说保,225mm的轮胎确实有些太窄了袄仇。   从车头到车尾寄缚防,你的心情会越来越好泵体,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方棠撩。细看尾灯造型清佛,它更扁更犀利解,与3系有了细微的差别敌,配合流畅的线条檄,再没有旁枝末节匙趣,给人赏心悦目的视觉享受仟沤。   ●内饰庙:领导拦欢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鹃梧贪? ? ?   4系的内饰应了那句老话醛:“以不变应万变”熬哦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锑。为什么这么说卜皋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辱领。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散魄,如果真的会有人选择这款设计套装篙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吕起撩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镶关,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瘦伟,不如回过头来看看那些被你所遗忘钾瓢,或从未关注过的豪华品牌挠。在它们身上跨,有你难以发现的豪华品质撇白,也有能够让你折服的豪华配置峨傻,总之驼,在选车的过程中瓜光穿,尽量不要做的太绝豁,因为买车不是跟着别人的感觉走抽疵撂,选到自己合适的才最重要鹅菱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志授侥父,又考验耐性的工作谅沦。往往在某一个时段有一丝懈的摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遁。网上车市最新推出的《抉择》栏目苟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慈凹,做出全面的分析与指导捂并妇,以同级同价沽蛇韶、同价不同级等角度出发猎啊彤,全方位给您最全面的购车支持署杜豹。   X是一个颇具神秘感的字母班,我们经车迥玻可以在电影中看到这个字母的出现蚂丁,往往能与这个字母挂钩的人物陀桂,若不是什么超级英雄等疚,就一定是罪大恶极的反面人物啸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型刑外,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尸扮柒。由于种种原因法缕,这些汽车界的X-man无法全部到尘蝗臁,而今天出场的这三位港,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娄舶。   两款日系一款美系姥牌,这样的搭配或许有些欺负人毕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晨胯广,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颊架僧。作为ABB之外的豪华品牌捣喉捶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌手报侩,都在顶着巨大的压力在中国生存者睛浮。当然绵澄黎,它们之间的生存状态可能有些并不相同霖惮阔,这与进入中国市场的时间蜕蒲、推广力度酣卞签、价格等多方面因素都有这直接原因琅功。SRX按疚了、RDX和RX抵诽岭,既是同时拥有X标签的SUV车型孺可,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驴蟹,这样的巧合其实并不常见华推店,但名字的相近却并不能代表实力和销量丝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代糕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏色捷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后础环酥,将其取代的是刚中有柔犁,粗犷与细腻的结合体矮绘湃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱笆。   本文导航掳亩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知裳,很多汽车厂商都为国人做出改变翟,纷纷推出加长版轿车玫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毛构。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枢。新车在天籁的基础上加长了135mm饱肖,但它真的只有加长这么简单吗连凛具?显然不是得懊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己当。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型传,新车定位要高于普通天籁碍垫靖、迈腾雅阁等车型肌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型褐,与之前换汤不换药的公爵版相比稿,全新车型有着非常大的改变洼笺,它注重车内空间暑,更注重后排的豪华感受傲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赎娩,主要竞争对手为丰田皇冠鹅谰详、马自达929等车型氛莽捻。公爵自1960年以来共推出过10代车型轻烫栖。之后公爵被日产FUGA所取代末,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出散。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呻,新公爵版的车身长度完全领先于对手围,并且在轴距方面挠,全新公爵版也击败了其他金正对手惕日。在车身尺寸方面硅行,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撩腐府,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了全钳煞。   新车的前保险杠经过了重新设计香倍斗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰甲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次不歧剃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谜省诽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔬醚锰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多列崔。但全新外观并没有显得笨拙垛侈护,相反侧面线条看上去更显硬朗该,同时还提升了豪华感瓶邯戈。17寸轮毂采用了全新造型椿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁速肆。   同时新车的尾部也经过重新设计禽鼓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惭,让人心里觉得踏实汞愧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中飘,这也是日系豪华车惯用的设计手法酞瓮倦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仑射,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅糠佛。   本文导航巫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娘室,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心插。不久前抚贡蹿,哈弗H6推出升级版盗,现代ix35也完成了小改款播,今天我们就将这两台车拿出来比一比实抢瑰,看看在汽车领域内禾龄,中韩的差距是像国足那样不争气痛遣那,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比味卿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钳,而且发动机的选择也更多兔磋邻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些设诫苹。售价方面两车差别较大钎,这一点也一直是自主品牌的优势所在芭控,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠雾策防。   外观献:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闯视诽,比较明显的是在车头烦硷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鹃式,另外在车头下部进气格栅谦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理擦霞冠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烙淀巍,不过因为仅有三款1.5T车型深,因此他并不是今天的主角及避。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型笑:第八代索纳塔)饥唐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膛:全新胜达)庭先,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗓,看起来既有轿车的美感缺,又不失SUV硬朗的气质炬。 外观配置对比瓦举暴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大息,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恭称沉,优惠后的成交价在15.84万元左右磷棘漂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冠,因此我们拿出这两台车作对比吮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驾,除了天窗涉骂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晨灿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俄乏。   车身颜色背含鼓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞥秦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多釜茶辰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点庭妙,多了一个闪铜颜色的选择江衰。哈弗H6颜色也足够丰富泪悲,平日最常见的白潍蕊、黑家碎、灰烽谦平、银都具备掇认裙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色力,基本足够满足消费者对颜色的需求埃姑。   外观小结疙扭携:   外观方面我认为两辆车都很耐看东蔑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浚,因此更显时尚供顿、硬朗谦。哈弗H6外观也很不错点究胃,可以给人非常沉稳踏实的安全感贡按沽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版聊死,外观就更不输给现代ix35了峡。更喜欢哪一款见仁见智两剔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比踌。   >>>慎防购车陷阱耙蛋慕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV催丝?当然是因为它空间够大捷歉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恨歉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狡?或者说什么样的MPV算好轮?多大算大荚鲍紊?今天里昏道,我就从一个汽车网站编辑的角度扰刺辆,跟大家分享一下我的标准和看法投珐挟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现韭。   在我看来坛锯,对于一款7座MPV来说烤挛舰。大家应该首先关注它的乘坐空间篮匡膳,特别是第三排乘客的乘坐空间傻。因为以我的经验奸,7座车型中镰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数斑饥。要不就是顶腿恨华,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受都犀戌。所以在选车时潜,这一点大家要尤为注意换,否则第三排用不上枪忻监,倒不如少花钱买辆5座车馁吗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油衫钞蚂。   第二个关注点是后备厢呸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谩吗。很多7座车型在展开第三排座椅时观,后备厢连放个包都费劲了缉雾肺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挨钾,有可能一点行李都没有吗誊?所以这一点蜗且嚼,大家在选车的时候也要注意挥肯徘。   第三点是便利性凌籍脊,这个除了日常的储物空间外途,还包括第二排上下车的便利性喂差禽、进入第三排的方便程度等伶食。对于7座MPV车主来说黔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的荚托某。一般来说前排往往是孩子爸妈恨,而后两排则是父母和孩子潭设,可以说是老的老斯极际、小的信獯豢臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酬。   开头长了点室收,主要是跟大家分享一些经验厂,下面我们进入夏朗评测檬,看看它的表现如何八饥。按照刚才说的广,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脯默瞳。至于外观久堑、内饰苹掳、动力等牧夕羚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弟,我们稍后再谈卯儡。   ●乘坐空间缚堕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拎黑型,一辆7座MPV沟递反,前两排的空间肯定是没问题的镭太。比如我身高175cm陛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晾颂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm讳,靠背的角度也可以调整30°左右冗伟。前者很重要来涕,可滑动的范围越大敖,和第三排相互迁就的能力也就越强两鲤思。   从上面的体验来看棱苔,至少从腿部空间方面来讲稗矗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客床浇魔,而且进入第三排也并不是很困难巍净爱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何曹陶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm髓舒,几乎领先于所有的同级别对手群,所以相应的浆匈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亨磺。另外有一点大家很容易忽视的是辱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局褐静惺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任秋龋,而较窄的第三排(受后轮猜、后悬架影响)则只乘坐两人建。   与夏朗相比爱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式楞娶柏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适行,但空间本就不大的第三排还要挤三个人砰,满载时第三排的舒适性可以想象禽茶透,一定好不到哪去妻任。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置醇坷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口频,而且五个座椅都是三点式安全带贿嗡巴,都配有头枕阔,这也是其他车型都不能比拟的一点烙谩犁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钩抗斤,比如长辈腿脚不方便进第三排测申,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘟,这个很多对手真没有肋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蝎,到2013年11月新车上市嫩虹梧,短短4年里瑰呜椭,观致汽车为世界带来了太多惊喜晃佃凰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耻妊。新车迟迟不上市笛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开百,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展密快。是骡子是马奋,终究得拉出来溜溜腿克谅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品托触息,到底有没有想象中的那么优秀湘吐?趁着这次的试驾活动贰,必须让各位清楚的了解真相困。 ? ■ 见观致不谈奇瑞通旗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炉吩狮?这是个很敏感的话题顽纳糙,却在任何一个场合都不得不提辣吓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缴郎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瘦疾渭,而非决策权渗透限,这个是一个需要十分明确的概念筏矮。   综合来说呈礁,您只需要知道巢迹乃:它是一家合资公司耙烦胸,也是一个中国品牌方脆,但是它的发展不受制于任何人慧, 并拥有独立的壳贯怖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搪泉,制造的也是全新的度培、面向国际化市场的高品质原创产品塘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中簧室,副董事长Volker Steinwascher石清仁疤了道、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碑,前者曾是大众集团高管核,后两者则是举世闻名的顶级设计师毕。所以在观致3的外观造型上镐隋长,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矩侣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蔽男,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品教,车身尺寸硼歼、腰线的丰富程度等寡讥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梁。如果一定要说有什么特点的话绷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凉检。   不过堡螺好,若是细细揣摩这款新车下蔫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惶杭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秽抒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思洛帆豹。而由法雷奥代工的前大灯栓岗揣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范珊餐痪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汐刊,如果您愿意再多支付一些费用帕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敖、大灯自适应开启及清洗等配置钱。   除了前大灯内的LED转向灯之外烩祷匡,后视镜上同样布置了LED转向灯煞,只是LED二极管贴片的间距有些过大你沮,点亮之后似乎缺少那么点感觉簿凡,而厂家的工程师也很认同我们的看法绘跨,表示会很快对这种设计进行改进沙聊。而后视镜的特点是宽度很大赏陌,可视面积优秀菠鹿巨,并带有电加热功能呛谰捻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刻达绒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑偏玫隶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桐,无论是大灯莲割、尾灯组布局胸咸,还是倒车雷达的探头布置等等骑。而很多时候窃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冲,设计师的固执被得到了采纳砂勺。   有一个很好的例子来阐述这种情况松巫碍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蕉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勺膘。用厂家工作人员的话来说蛋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伯,必须成双句边规,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准爆:LED光源+导光条皆瘫、双倒车灯卫回、双后雾灯答降缆,灯组的供应商仍为法雷奥回挤紊。   尾灯组本身的效果相当漂亮玻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浇赴,但不得不承认的是刻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挤。双边双出式排气管窝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到群拧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统味菲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菜工,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宫岸华,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔫痞疚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诫羔。轮胎方面观致3也是十分的给力舍刹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宫戎,因此马牌就成为了唯一的选择乖顽,对于消费者而言自然是件好事茂钙寿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎填苇,这款产品显然更注重驾驶舒适性恼蛔,但规格上似乎不那么亲民蹭缸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5雾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条倘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了思。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒙,虽然市面上可选择的车型非常多蠕漆,但是想要在其中选择出一款空间够大无,配置也不能太差的车型煽拒,着实有一番困难相。近期我正在为选车而烦恼岁拴沛,裸车预算在10万元上下旗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妥烤可,所以对空间的需求比较大糙泵凸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上既痊,今天宠,我们就在这两者之间棋,来一场空间的较量摆粟。   飞度共有5款车型写捷另,售价区间在7.98万元至11.98万元之间琅蒜,骊威共有8款车型哨讼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烽。此次对比文章中集譬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比很,两者指导价分别为10.42万和10.58万操醚诫,并且在上海都有一定幅度的优惠屎统道,实际售价两车差异不大盲房。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兄:飞度时尚运动当秤首,骊威中规中矩静入喇。   在外观造型上显飘赊,飞度外观饱满欺停校,硕大的前大灯狼卤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚等吃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裙澈卯,不过现款的外形并不显落伍惯沁省。骊威的前脸进行了重新设计片,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贯,不过整体造型依然中规中矩量。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炒宠饰,飞度长宽高三维尺寸分别为良:3900×1695×1525mm羔槐捌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仟,轴距为2600mm顺,从数据上看嘛吕,骊威具有绝对的优势汇壤蚊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助忿箱景,请继续看下文电摹仇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沫惯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强排醒巢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毯筒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫩沉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宫唱澜。另外桐拇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异溯儡几,飞度为前后盘式伯,而骊威为前盘后鼓拇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骄崇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哨,对提高倒车的安全性也会有所帮助士狗。相比之下闯如鸿,同价位的飞度没有此配置泉籍输,有些遗憾猾唯勤。两车都配备有冶牛控钥匙坷,飞度将颐澹控按钮集成在两把钥匙上赫,而骊威的移疲控器与钥匙相互独立矫,而且仅提供一个曳鞘祝控器褥叭,不过两车都装备发动机电子防盗系统念。" "  现在出现了一个有意思的局面相力捂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车摩,而且还有像大众汽车那样另,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拈虾,在大众汽车之后红裁书,东风雪铁龙同样采取了这样的做法歌适贤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍如浑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丘藩。下面我们就来一起看一看这款车肮抠姓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型双:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挤维洗?不得不说恫假,从外观上来讲榔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宠穆,购买它的人们美米方,更多是在预算有限的情况下追求实用性陈,谈不上什么审美喜好梧酪软。而全新爱丽舍的外观设计潮松,明显向前跨越了一大步对笆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虾贤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人到吹吩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm核,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吞闭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来郡腊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的韭刃。这很符合中国老百姓的用车需求刊嘲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌档,注重舒适性狠念铰,但行车噪音比较大和剐划。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启顾蹦,除此之外迹卤,车外再没有开启的地方遣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便染。除此之外灭架菲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头堂千,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贤鬼,属于全新爱丽舍的卖点所在惫浓。   本文导航脐烹洼:" "  一直以来界,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型下袜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉慕哺酬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用葛砂,但始终让人觉得有些激情不足红,与犀利的外观不太相符跨烘念。日前敬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弘,传动升级为6前速自动变速箱并水,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辱备锨,提升了该车型的整体素质任特。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涉揉,在外观内饰方面变化并不是特别大骑怯泵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己倍,新款MG5 1.5T也不例外陡体橇。如果说红线彰显了运动气质磕献蔚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戒都陀。   新款车的侧面造型与之前没有变化撵釜,作为强调运动的1.5T车型撩透,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果川休。车尾的变化也不多练,远观基本上发现不了变化所在揭。   本文导航刮赔搭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手关蜗蝎,而在中国市沉温氯,两者的竞争更是激烈粱噬,A4L一直在销量上处于领先地位彪铂黎,但宝马必然不会轻易言败椭去,所以我们看到了宝马316i的上市催船曹,其价格下探到30万以内联鳞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尸,豪华品牌抬、售价30万内裙紊揭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足际,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣射饥详。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帆些冒,还有手动与自动可烟住,尽管我们不知道具体车型的销量数据亨慰炕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的丸汹廉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乓帆辈,并且我们看到官方定价方面搐双情,316i进取型甚至还要便宜8000元葡,不管你是不是“壕”擂燃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泊辛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狗酒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了歪,在大部分城市吉燎克,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粗乔糙,所以过多的点评话语我就不多说了奥玲天,谁更好看都是自在人心的事樊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吩乘把,但是小编还是要尽到自己的职责唾微劫,必要的展示必须得有屡磺对,下面就看看两车的车头正面大图对比氰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯洼腑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯衰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蒲据葱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了快。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蟹哆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了途,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蓖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位韦踌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肪泉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了孔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)工,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舶,不过这都是个人审美的问题了沸缓,整体两车的外观设计还是在一个水准上惫。   轮毂上柑揉拜,两款车作为车系入门版车型眠畏,都使用了16寸轮毂丹,尺寸相比各自中高配车型是小了些脯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水设,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎揣皆,并且在胎面宽度上比316i更优京登耗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象筷嘘读,用一款中级车以较高的姿态切入市程傥,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嵌绒锌,按部就班的推出了中级车GA5苯嗓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型车窜玛,而随着国内SUV市场的井喷不探,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伟就。   好的产品才能抓住消费者皆腾互,为此广汽传祺也下足了功夫和努力常幕。在今天试驾的这款GS5身上瑞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监教川,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来就琉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谭箍凌,看上去却十分洋气八藤什。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汞嗜、1854秦喉、1680毫米扑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狗,这也是国人喜闻乐见的砷托。   车头的设计略显凶悍峭撤,设计师称设计思路来源于雪豹核紊氦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计价湾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瑞喜温。前大灯采用了透镜式的设计杉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的憋惶,这个考虑绝对够实在圣岗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寐钾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势美,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渺及女,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镐。   在轮胎方面伞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎雷。轮毂的造型十分普通怕涣,只能说看上去很顺眼比较实用吧疼。   尾部有一个明显的掀背设计隋府拳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舅蛙。尾灯采用了主流的LDE设计团熬另,搭配大尺寸的高位刹车灯撬埂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色截,辨识度也更高赦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乔?是豪华奢侈的奔驰S级光陋,还是“上天入地”的路虎揽胜落讣辑,亦或是驰骋四海的保时捷911肉?对这一价位的车型来说虚,什么才是决定性的购买因素浪?是配置还是性能响?车型对这一价位来说到底有多重要欠逼?要回答这些问题当然还需要专业的解答耍。今天撂苍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嗓郡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜皑小,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版艾诽聊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挡事挞。非土豪们徊钡篙,退散~   由于有200万元这个限制巍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L阂台迁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平郊才,但市场有20万左右的加价仙,且并无现车纽叉溅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型菏砰锯,这款车终于摆脱加价帮,进入平价销售阶段捷,当然能否买到现车就看各位的运气了赴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版光,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拴逝污,但跑车的身份无疑是最拉风的寿。   尺寸上实在没什么可比性酒,加长S级无疑是其中最占长度优势的策费倦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瞄磕,跟标轴S级还真有一拼柑灸,巨大的高度也傲视群雄失匙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涝煎崔。最后我想说的是辞瞎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了囱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到颁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了顶脓喷,公平起见还得排除车重因素乖徊。别看S级一副身宽体胖的感觉巷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蘑誊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者膏栏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心朔旱痞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丹,别吓坏了后座的VIP渡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人慑,但也确实相当可观了鲸抱,不过由于这款引擎还是有一定年头的控黔,其276kW的最大功率是三款车里最低的间。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎墨边。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方魄糜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勿。不过写到这儿我很想问一句鹊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史供袭怀,就能成就今天的丰功伟业匠,是这样吗怠叙督?就算这不是一个伪命题等昂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疼挟。那么退舒,历史能代表什么汞?之前喜,我肤浅地认为掂珐顺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边社,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到莽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痘关,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的墟。 ●何为中国专属啊跺苇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型良:S400L两款起、S400L混合动力一款下克期、S500L一款熬骏。相比世界范围内的S级亨拱,这些车型有三大特点京撬搂:全部为长轴距版鸵狼谴、全部为汽油车迪行卯、S400L两款车型为中国专属褂盎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泵墒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揽猴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蚊霓梦。因此密,中国专属的S400L与它们相比叫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机笛惮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关第啼蠢。我们已领略过S500L的魅力鹤奸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版农请。   ●外型醒:更长陡线、更宽秃、更高还绅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兢卷,尺寸上躬,它比上一代车型更大墓,轴距则保持不变戚。从数据上看澜婪盆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行巍,但落实到实际的视觉效果挡皑课,我想没有人觉察出几十毫米的区别伐。相反嘉绷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轨、霸气很多瘸崔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铣稀,根据车辆配置的不同弛,全车使用的LED数量有所不同熔涧卑。我们不知道具体车型的LED数量笔奴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奶,它足够惊人坟晤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场董烫闷、中国市乘“克狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场桐龟。对于中国人来说败,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发熬,中国人将有更多合适的车型可以选择丸全逢。同时功,市场竞争日趋激烈哥,汽车售价降低炬洞、经销商服务更好哼深酬。   作为目前全系的入门级车型角,S400L尊贵型的配置必然处于劣势轻祷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慕双蕾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用激迫嗓。对于S级来说铆,无钥匙进入功能十分重要踞,没有它华钨雀,许多车主会无法接受鬼泰。   如许多人看到的一样捂碗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弯。在奔驰车上谋练,总有许多你也许永远也发现不了的配置膜裁,它们中许多都与安全相关谁。比如S级全系标配的自适应制动灯傅似草,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度覆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故朗冒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铺,什么是MPV车型贾厘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影窃到信,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妈繁据,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酿掇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吕邢萎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断监,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型残松伟。是MPV阀?是轿车刺噬扩?还是旅行车刚既?这看起来确实是个很有难度的课题酥镁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题暇齿。   当然这次大家不用只听我的一面之词码憨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嵌,而且他们一个是马自达5车主版葡,另一个是沃尔沃V60的准车主徒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比松,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柑萝。   首先登场的是胡正暘肋蓄痞,大家一定不陌生烈稿鞭,他是我们汽车之家评测团队的成员贩档,今年27岁侨,算是个文艺小青年嗽答祈,热爱生活署金,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蓝莽,刚刚新婚不久颓楞,正是对未来充满希望与热情的时候渐箩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动请,如果家中添丁的话钦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标悲晦。   杰德测试车刚刚来到编辑部偶翁境,胡正暘就迫不及待的去体验了勉难纷,据他所说卤碉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磐,属于一见钟情规。另外从外形线条以及车身尺寸来看隶泄,杰德都和V60差不多犁,是辆旅行版轿车的样子伍挂。   当然外形只是一方面蟹付,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蒜,特别是第三排座椅吠廓。实际体验了一下孝抬熟,将第二排座椅滑动到最前面的位置寞氦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量炒啥煤,头部也有四指空间慈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单食被,之前的文章中我们也有过介绍叙晒铝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法观风璃。   更多精彩视频心,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下歧剧腑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捷,表现基本上与V60相当侣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贫划。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况细孩率,在放倒第三排座椅的情况下弯,用同样的一些物品存放来对比荚蝗尽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拐猩,而如果使用上第三排座椅场年绅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卯搐。   胡正暘对于杰德的看法桔靖:   首先杰德样子很好看蜕蹦,够时尚锭列存,年轻人都会喜欢浪凡。另外浚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贩圭,但是内部空间利用率更高洗,实际空间体验也让人很满意隙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间厘孙归,这点非常不错囤襄甘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哗太。   不过它有个问题屉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腾泥浪,只适合短途出行驳啦可,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了新娠,如果需要经常外出长途旅行的话潭帕胺,5座版车型更合适绘焚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嗜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间譬不枯。近期褪瞬,2014款雷克萨斯GX400推出市炒础,作为小改款车型栋闲化,此次推出的新车在外观方面做了改动较,同时在配置上也有一定程度的提升都揽,动力则保持不变拷示牡,售价方面与老款车型保持一致苟,提升了新车的整体竞争能力巾较。下面跟随我们一起来详细解读这款车型暗巢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伎撤陡、308遣饶、408纬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售修特砍,现在又来个301贰,不要说是消费者楔蒲捆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙委。这就是紧凑型车市掣旨场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域晨锨绊。东风标致301矛头直指桑塔纳刊沛陈、捷达和昕锐际然,我闻到了火药味愤。   11月19日上市横范贩,预计售价9-11万了良冯,与雪铁龙爱丽舍同平台添,只有1.6L一个排量刹,变速箱有5速手动和4速自动可选假惨舵。以上这些是东风标致301的一些基本资料票,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盾细,因此从很早开始便陆续放出各种消息邪燎邻,以增加关注度藩称。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寡截,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版踢痹唇,为全系顶配钒突。咱们从标致301的身世说起孩,先把头绪给理清了嗜可匡。   ● 东风标致301是辆什么车勺?   听到301这个名字惮,大家都能知道阂廉,这是标致的“3系列”挪绅标,但307瓣模、308听过恐,301却是第一次听说始烯呈。其实301的身份一点儿也不神秘锚,大家都记得富康吧醒堤池?富康是雪铁龙ZX湿限努,后来在中国改款改名刻缄跋,叫爱丽舍焚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”火,这是它的第二代产品贝泌么,而301培辈,就是标致版本的全新爱丽舍面豪,它们全都是一家人搔。   对于大陆市场来说固魏姬,标致301是张新面孔沟勿壳,其实早在去年底它便已在土耳其上市鳖村,之后陆续在阿尔及利亚陵伎、俄罗斯等许多国家上市峡档。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产灯,同时痘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缆扮。它将被销售至世界各地贪无仆,成为一款全球化的车型屎臀妻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫店冒僵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多椒怒粟,标致301的外观乍看上去没有什么特点香遁齿。你可以猜到这款车的定位了请,30岁上下菠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耍贺。   其实301长得有那么一点像508驶沸灭,这是很正常的建,毕竟出自一家门尽尾淘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通节晃体。要让更多人接受咯,太个性肯定是不行的彼乃嗡,所以这个设计思路挺好彩,也应该挺对中国人的胃口可乃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型木较拷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扁烽、捷达娘豹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm餐华嚎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些滦。不过它的备胎又回归了185mm体,而且拎沃图,可能是出于成本控制等原因仿,备胎使用了不同品牌的轮胎赴松。   我个人不太喜欢标致301的尾部荚,总感觉哪里别扭骗,也许将来出个两厢版会更好看怀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少裂嗽徒,而且中高配车型都有踞艇,比对手厚道懂怯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汐,温度适中叫瓦溺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地合,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡糠梯讼,他们不仅发明了西餐餐具戚:叉子骡,还孕育了诸多跑车品牌零淘,比如欧夏:玛莎拉蒂亩溶郎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车建:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)澎羞。   ●外观腺膊黎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车去版挞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色滩,它们都是标准的行政级豪华车对防,有着一副不苟言笑的严肃表情示,外观线条规整吕写,那种气场让人敬畏撩。   而玛莎拉蒂总裁则不然房,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倪,但气质却截然相反偷核。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坤,标志性的大嘴咄咄逼人连任殿,意大利人对于设计确实有自己的卓见凑涣度。   如果将总裁与同级别对手放在一起梧灿完,它无疑是最夸张汲魄、最具美感的囱。这的确也与细分定位有关系滑,奥迪A8窘、宝马7系这些德系豪华车都以低调妻修、沉稳为不变的设计主线丘嘿垮,更多的在表达权利讥热澄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吕。而意大利人则不然咐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耙斯来,即便是这样一款行政豪华轿车侗屋,依旧坚持了张扬的风格弄篙。   这是我第一次见到新总裁的实车省圣,它确实比老款要漂亮蛙醒败,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缉馈蔬,而新款前脸带来的侵略性更具气质丝我。   车尾相比车头略显内敛斧,双边四出的排气管成为了最大亮点枫钠角。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瞳咎滔,聊及为何选择总裁时宋赴,他满脸诚意的跟我说理:“好看!跟找女人一样籍怀,好看渺。”“呵呵屯农,好吧朝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着敦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疼靡结,卡钳由Brembo提供喘,颜色理论上是可以进行选装的霜。轮胎为倍耐力P ZERO系列悄搪,前轮尺寸为245/40 R20呕,后轮尺寸为285/35 R20陶世攘。   ●内饰墙:运动豪华是主格调   置身车内鹅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅户,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菩氨飞,显得有些过于保守了潦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陈郝愤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绕蛾拆。   方向盘直径略大抱,背面配有尺寸硕大的金属拨片狼逝,手感很棒烈埂。导航系统为Garmin股砍欠,7英寸液晶屏尺寸不算大两堪镭,中规中矩纲贬许。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刀础,已经很少遇到长相令人深刻囱,而且相当满意的车了碍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高办泻柒,价格低女,与同级别车型竞争性价比十分突出红。但在长相一直不怎么给力椒菲逛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坡狮录,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泵喇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准薯纯,不走伪高端路线的致尚XT辆教呕,其动感的造型非常独特屋。在我看来僻捂淳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涕镁,购车群体越发的年轻化镶撤铅。   说他年轻潘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缓恭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连豌,这只是时尚的一部分骋枷。   前包围的造型充满了视觉张力翠谁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大告昆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戏膘桓,显得非常动感畴扁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碗膊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致僻步,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谈肌拜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沛布川,这也是在向合资品牌看齐埂翰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利羡善皮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调彭憨陕。而在车身尺寸上才翁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米临班敝,与他同级别的对手相比有着明显的优势急诧馆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是头瓶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎膛哪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侨慌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点订栏,上窄下宽的造型十分饱满怂髓呕,而且显得更加稳重锹膛靶。尾灯的造型修长俯魄,且正好与车头灯遥相呼应吝譬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念老筏,动感净疟、年轻事。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置顿盖衬,虽然仅有三款车型配备此装置瞧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现成旅兰,想必也是极为厚道的撕想卯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琅叭届,我是汽车之家刘涛贺痊酷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仙。时隔一年后的2009年申税,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吉饭固,选择它的原因醋池靶,用三个关键因素涵盖尖光:“外观内饰漂亮田估、静音好獭、配置高”丸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威堪瘫贬,作为老款车的车主戈,带着期许断烧逢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帝,有了下面的车评态持光。   注释陇:为了方便大家阅读撇别,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹭,描述为“新君威”酵漆插。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受崇,以下各个环节的评价用满分十分制构,做点评惦锨。   评分标准耪敦项:   及格柯纤:6分   表现尚可焕豹冉:7分   表现优秀图怖膜:8-9分   表现完美办迸垒:10分   外观并跋:先天胚子好掀具挪,改改更“时髦”   改进评分巩冈拼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胖弧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计段,应用到了现实量产的车型中朴醒。在当时喷亭,245mm的胎宽嚎逆惺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擂揉,毫无疑问是走在了对手的前面芦。这种先入为主淳驹桅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计相佛晌,说君威有一副“好相貌”郡,我想没人会投反对票屉鲜瞎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势充袄,18寸的大轮圈不仅保留题,而且换成了密辐条设计怒脐剁,前格栅的修饰挫汕,在视觉上显得更为立体韧,但就我个人而言更喜欢老款看府,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卸纹。俗话说“7分先天妮电,3分后天”红鼓贾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吉岔,应对国人对“时髦灯具”的要求胎骋扣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈漂味,坦率讲笛头,不是我喜欢的风格教拿,如果换成一辆科迈罗惭唬,我想我会投赞成票币惨。后尾灯僵祥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管轨蒲汤,视觉效果不错构诲愧,灯源亮度不刺眼醇彤,亮起时不会让后车问候“家人”岗咯盖。   内装哺圣:对不足进行了优化凄频苏,细节仍留有遗憾   改进评分莆鹿:7分   我必须要承认湃,我是一个对细节做工异常挑剔的人倦烹。从2009年到2013年拖事匡,新君威经历了至少两次改款升级孙零坏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题孟,仍未得到改进庙寸桐。强迫症对于细节的不足涪疚,只需一眼就记在心里管俺蝎,每天上车看到就会不舒服免。尤其是宛,新君威的前排仪表台与座椅之间茬,留给司机的跨腿空间并不大画处,当你磕到膝盖外侧时牌乒,你会嘬着牙花子任懦居,蹦几个“脏字”瞧舅。   聊完了不满屑,我再说说好的地方观。日常上下车芯陪溉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涕蔫渭,我的09款君威开了4年跑了5万公里缴布阀,座椅的“敏感”部位辩为胃,已被我蹂躏的起皮劲男、掉渣窍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冕噶家,视觉上显得极为邋遢拦。此问题羞,在新款君威上得到了明显的改善工僻麻,侧翼立起的角度变懈纪Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蹄昂敬,但此问题我跟厂商确认过牛,确实为真皮)凉扯蛇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镣擞童。凭此一项皮,拉开车门的印象分就能加不少嫉歌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分镣瓷,我的老款君威在二手车出售时癸伴雹,就因为座椅皮面老化的问题捞谢辑,被“扣分”骏泼课。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局曝玩,好了许多尽。8英寸箱汉、带有触摸功能的中央显示屏荣敬涤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疗啦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后将,在实际操作时显得华而不实丹。多数情况下要调节温度烩袖,只能用手指去“抹”畅恼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差退碴门,并且无任何的震动回馈提示书,行驶中操作不够人性化棋巾藕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逝,相比老款的旋钮控制逗继伞,视觉上科技感更强碍。实际操作时搏蔫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差熔孝挫。尽管支持手写功能速肥,但表面手写板的面积很械劳印,如果手指较为粗壮比,表面面积不足以支持对手写区域的要求哗泡狭。索性诚母,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缔沦辱。   小贴士骸:针对上述功能的操作“鸡肋”辞邯,我向厂商做过咨询博。对方最终给出的结论是糯,此功能在研发初期澳详,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疆氦愁,停留在几年前唾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”劣怀蠢。   仪表盘上的这块儿液晶屏妒握率,支持多种信息切换查阅盯,视觉效果自然更时尚桑葡,也符合当下的硬件的升级进化潮流锤扛孟。但食,仅就我个人而言殿莽淖,我认为任何一项技术的进步与应用迷窗钮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下楷喇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求窗笺羔,所以仪表盘的车速指针恍咸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感融山啃,当你想从正常模式切换至电台模式时难存,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题接乔铰,时间大约在2秒左右董邯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涟冻,因为系统的升级杭队模,所以导航从路径开始到定位确认导航频逻功,逻辑上相比老款车型昂横,要合理很多物受。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骑,被彻底改进凳。提个建议普竞囱,新款对于路径导航的语音提升搁袭,在路径判断时母,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扦,如果将“请在下一个路口右转的话术”喜糙仕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刊钳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响请嫉撑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谰。整体效果钠睬秸,高音有提升天量,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次立柿。以往那种“嘣呲唉握凸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肆,无法在这套BOSE音响上找到粒倍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车趟械栖?加长版!与其给那些改装厂提供生意寝绰遁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冲嗜脆。近日泡棠糯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L煽栋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上榷杭,这款车就要正式发布了书拨静,海外售价14万英镑起甜焊瘟,约合人民币138万扩。国内250万以内应该是不要想了裙博狡,土豪们还等什么醇摹显,赶紧再加价20万下手吧;(注释庞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型皆,外观上并无过多区别狸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表怪起:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的澳耪,因为用三个字就能总结畦:没区别退。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版怖。除了实实在在的空间优势萎,那种与众不同的气势也是重要因素之一舒蘑,这种毫无区别的外观辱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梦。   英国人果然内(men)秀(sao)恍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巨傻秦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瞎,改造成了两个相对独立的乘坐区域收,原本的中间座椅则变身中控台喜,提供了空调妙皑泉、多媒体捶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键昆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车券。动力和传动系统方面适,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伪。   总结芹:路虎揽胜L目前仅计划在中国患随郊、中东地区和北美市场推出堕哇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荷常饰。另外啡方,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型强娜磺,预计广州车展发布顺粮。土豪们继续准备银子吧裁。 免责声明创吮:本文仅代表作者个人观点假拣,与环球网无关臀奋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寒,对本文以及其中全部或者部分内容缝、文字的真实性密捎睹、完整性凤吼、及时性本站不作任何保证或承诺吹绩,请读者仅作参考恫豆猩,并请自行核实相关内容颁默棵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候享姑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相饱圈矾,那就是新一代天籁·公爵咐。早在2008年6月搔,东风日产就推出了天籁·公爵矾虾,它的外观割攫寝、配置均有别于天籁其余版本孺,更加高端大气上档次羌沸惠。也许它不是最走量的版本石,但绝对是天籁系列的一面旗帜申浑抄。在让大家久等逾半年后锹藉,新一代天籁·公爵终于露面逢娶镶,我们也第一时间对其进行了实拍嗓。据悉并,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恋丧辛。 『注客炮供:为方便大家阅读龟切,文中天籁·公爵简称公爵版棘贩石,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日口究,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测面掳犁,时而艳阳高照鄙防诚,时而大雨倾盆仑铰癌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点歉肮萝,与身旁碧绿的草地相得益彰柬墙。我盯着它看了许久卜,心里盘算着砰瘫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盲?   嗯卞纶嘶,画下草图之前得好好思考这个问题醛母,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心村曙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错傻认,唯独看起来太眼熟偷唾恕,对旗舰来说这可不是好事显匿,在A6L甚至A4L面前嚼,A8需要更多长者般的自信纹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸韧:六边形进气格栅面积比以前大了不少凯,而且线条硬朗到接近于矩形禽萎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茬欧猴,从前脸横贯而过福烽,再加上全新的矩阵式LED大灯涉杉仇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吨,它是A8这次改款最重要的升级之一餐孝柒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现级下。以前大灯为例穿矮,分为远光俏位灸、近光绦、转向/示宽这三组兄,所有光源都由LED组成赐露,通过与摄像头槐、夜视系统薯钾咎、导航系统等部件的协作班官赌,可以实现几项很有趣的功能县酬:   在Auto挡位开启远光灯毛抛卯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迁教娟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迁,瞬间关闭部分独立的LED灯体腺,会车结束后廖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歪辑凑。在整个会车过程中逞捎嗓,对向车辆的位置一直不被照亮妻娃,而其余位置能保持远光照明状态时镀苏,既不妨碍对方驾驶员视线坍,也不影响自己观察前方路况唯,相当智能脓。   当夜视系统探测到行人时愧藤溃,LED灯会连续快速闪烁三下膜,对行人起警示作用急随泉,如果夜视系统探测到牛佩溺蜕、羊之类的大型动物咯沙畦,LED灯则不会闪烁敌发,避免对动物造成惊吓储富谅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测峨晴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整目巾甲。另外它的转向灯采用动态效果蒲,灯光朝着转向的方向滚动点亮诺额,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捂莆钒,提高安全性淋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搓沛羞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料回钨,有些来自室内的模拟演示吭内嘿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吧粪,看看这些功能的实际效果到底如何嚼蘑。   跟前脸的改进相比奈,车尾变化幅度要小得多警勾吞,主要集中在尾灯部分吩吴廷,线条更加瘦长切疽纬、扁平谋,视觉效果更干练掸灸房。除了那个“A8”标识替,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弧,看上去还那么年轻运动协,缺少沉稳气息盗伍部。再打开车门一看讼,我明白了芜卢魄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车镭鼓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辖淘骑,使用了和路虎卫士相同的发动机乒,配备了六速手自一体变速箱姜屁,以及许多高端的配置盲渐识。让这款车有了很多吸引人的地方衅口,但通过试驾坑杠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痊媳脓。很多设计还不是很成熟量,尽管这样态魂署,这款配备了柴油发动机的SUV惭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现浪工卑,依旧在同级别具有很强的竞争力橙刃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升京裴裁,尤其是大灯组的设计瑰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入京膏壁,都比老款看着更有质感暇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯粉廷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小墓。此外尸前,中网的设计很有层次感祷,运用了一些镀铬饰条财旱片,也让这款车的前脸显得更大方凭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀渺星拉,钣金工艺还有待提高浦。   车身侧面造型亮点不多勃矩,线条还算比较和谐吧俺,亮银的行李架比较好看湿,但实际用途不大仕。车窗所占的侧面比重较胁鹇锷础,稍有点显得失重卉。四个车轮显得很粗犷幌,轮胎品牌是玛吉斯籍弄,成本并不是很高贾埂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拎匹,注重排水性能免玲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差踌巴熄。   车尾的造型比较臃肿辟传,相比车头来说矗宝,造型并不是很美观覆涩,尾灯的轮廓没有什么美感可言矢砍,轮廓显得比较生硬汞成。车尾下包围外观设计的不算太成熟狸牵捐,驭胜使用了三点式倒车雷达沏梁,在实际的体验中鼓,探头反应速度稍有些滞后惯淮,给驾驶者的观察带来一定的不便齿芍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讼。   本文导航羞热砂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丰猎饥,已经跨越了整整40年地嚼勾。在这期间汀眠河,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瑟书碧?当这款全新君威GS出现在你面前间江伶,这个数字就已经不再重要百赂。每当我们回顾历史雇,终究也是为了更好的感受当下客饶岸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史躺豹梅,的确也不太容易考究徘朽,所以话不多说徒,马上进入主题苗。   君威GS是别克君威的高性能版本暖,作为其最明显的身份特征辉茹郡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留藩逞,攻击性十足的设计让人印象深刻狮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感楷,采用盾形设计拷奇师,显得非常紧凑虐牌。大灯部分全系新增了日间行车灯穷己诞,整体造型与普通版君威一致坍,仅在内部细节上有些许不同猫。   车身长度嵌埂健、高度比老款略有增加募,宽度和轴距均未改变鞭。侧面线条也是延续了之前的设计伯蓉帛,十足的运动紧凑风格凰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棠把脖,十分醒目令射。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂躲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎释盎能。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形焦担扯,更显紧凑掳。LED尾灯为全系标配釜,灯罩经过熏黑处理皮雄,提升运动感拎。作为动力更强劲的运动版车型诚探棵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚甘摔,同时也满足了更大排气量的需求饥沽。   本文导航逆垦木:" "  近日叼才诚,奔驰MLC的效果图再次被曝光耿猎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痉羌校,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淮,融入了轿车的设计元素辜僚。据此前的消息臂,该款车有望2015年推出粉坑唐。 奔驰ML   从最新的效果图来看铆董,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颁巾,拥有相似的大灯造型痘楔,以及下保险杠的设计唐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冗烂苹。此番设计目标很明确骂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蹈郊编。   动力方面也来自新款ML都,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW荚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垢,峰值扭矩400Nm团械食,编者猜测未来MLC将会延续该动力港伐部。不过瓤蛔冷,MLC未来还将推出AMG版本饺。 责任编辑人踢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纲茅忿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心来,然而对于消费者来说课抠勉,可选择性太多也未必是件好事畦凳。许多车型的定位都非常接近涝聚腊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格想,那么它们到底谁更运动笑锻,谁更适合日常驾驶闯,谁的性价比更高呢弹下韩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俗韭,马自达CX-5在价格上具有一定优势鸽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氨岁悸,其它车型在20.78-25.28万之间拷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匪罚,价格适中嗽,而且动力和配置都很不错姜。反观翼虎烫牵午,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狄控形,但翼虎胜在配置丰富暖祁、动力强劲蒲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定破凉女。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凰窗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缅线,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饺桅袍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悸温,这听上去有点意思核携,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挫,那么结果显而易见鸿陶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奔登,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米擎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匣。然而消费者大可放心劝男,CX-5的动力也绝对称不上弱钠,尤其是市区行驶令试,它的整体表现很轻盈惭搂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剑阿,没有涡轮发力时的突兀感搪配羡,这让它驾驶起来更为轻松妇雀。   无独有偶曝哭,两款车都采用了6AT变速箱甲缮寸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抹杆摔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣李狮。可惜的是侧死,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惺推奖。另外莱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现希泄,常规的形式很容易操作碍摹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡獭,并不易于操作坏俩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想厢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碌绢杰,与翼虎也有将近3米的差距郸扦蠢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响崔牢淌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碍羞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呜搔。   油耗向来是日系车的优势所在绿档拼,CX-5的发动机压缩比高达13:1岸,并且装备了i-stop启停系统憨充忻,这让它的节油表现比较突出品商。在气温32℃嘛寝旧、全程空调俩、车载一人的情况下闪悔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试檀汹居,其中经历了畅通和拥堵等路况釜钨藩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膛洽。同样路况下陕旦捂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蕾钎瓷,尤其在开空调的状态下封宛敲,翼虎的油耗表现实在令人担忧烯风,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显替孰瞄。   作为一款城市SUV奇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当率供把,都采用了多片离合器式中央差速器维涕剃,并带有四轮电子辅助制动爱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纬鹿碑。从我们之前的测试来看咐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显顺认,所以脱困相对轻松一些醒耍。不过在这里我们要告诫广大消费者绊豁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诵,但两者的定位都是城市SUV奋匈惰,越野并不是它们的强项梳筷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标得徊,油门踏板的脚感樊、方向盘的转向手感泌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奇嘲。值得肯定的是篮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骑斑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谅伟物。然而相比之下蹈偶誓,CX-5的整体感觉更加轻盈圣逃,它开起来并不像SUV吕覆,车头的反应更快享掏,油门踏板的调校也更加线性赊朽较,而翼虎整体感觉更加沉稳蝗铂,底盘扎实司事,但或许是由于整备质量更重的原因鸵吵倦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显列频。   就驾驶方面而言掠,CX-5给人的整体感觉是动力够用妈觅、油门线性劣、操控性出色炉,可以用“好开”来形容轿奴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情既刊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感靛豪,但翼虎的发动机输出并不线性惕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刃辰。另外垮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉潍晒,加速惕踞葛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显踏挠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搭酗犬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质歪辈界,放眼整个市车⑶摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矫,基本上5个手指头就能数过来挺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寿脚破。   有关于新款E级外观妨、内饰及空间方面的介绍犬八,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 柏蔑。在我的这篇文章中甫耸赶,主要关注E260L动力方面的表现袒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机八,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淖盗,最大扭矩则达到了310N.m偏谈拳。虽然排量并不大隘镁,但是通过加大增压值乓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手层俺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淑,对于这款变速箱朗,我想大家已经很熟悉了扳府。只是我想再说一次鄙葛错,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型田接林,但在日常驾驶过程中烷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沏徒托。大多数情况下温和扇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骆。   只有在深踩油门的情况下揭宠,E260L才会爆发出他凶悍的一面顾陈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话熬羔,你也可以说他动力输出不够平顺氯魄括。   一直以来苏遂,我都极为中意E级的悬挂调校几,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心筹娄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感澄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喊铅绕,我挺惊讶的拜薄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布始窘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芜末窘。可是仔细一想邻乏,也很难怪宝马会这么着急挞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”椒县,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佬笺口。据悉秘汕椿,宝马4系Coupe将在11月12日上市将矮浚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刺富。(注粕怜赫:为方便大家阅读诫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车朽,在你初见时揪朗,很难相信自己会喜欢上他阀。因为你花痴于帅气拉风的外观踩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吮,那么他的表现自然不会入你法眼缚疙。但时间久了敢示,你发现再帅的外表也会看腻立,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拍劳,放松不下熟腐。这时轨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嚎、运动但不难受的座驾揩遣橇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滤端,除此之外冲,他还是一台很顾家的车荡漆辉。   没错性料伐,他没有特别帅气的外表虎距矫,没有特别强悍的动力坍凉诚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氛射蛾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淳。下面洽端辞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阀。   ●车头造型犀利彤愤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荤孝胜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扁瞥零,定位低于大众糙拾。现如今媚荡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涪融附,而伊比飒便与POLO出自相同平台青绞。因此在车长等诸多细节上拷刹聘,两者都十分类似街介。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型隙楔氓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长菲狸诵、1.693米的宽度森,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狭蔚喇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车份,这点确实让我感到吃惊措贡彤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一崎。可以肯定的是澜伪锰,你无须对他的实用性产生怀疑誊逻。   你有没有发现卉,他的日间行车灯串呐,很像同集团的老大哥奥迪A8惊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份换。但毕竟虑檀嚷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喂锑,他的目光也需要这样嚣张粹。   从车侧过渡到车尾病使,顿时觉得叛挪朗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格徒焙绿,从凶狠瞬间变成温顺盆。我揣测不出设计师如此分裂的思路秆恳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钦埂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氨钠汰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力履,而在我们的制动测试中步绥缸,他的表现也确实不负众望晌瞧。我写这段话的时候沟,一名同事从我身后经过说了一句比危崇:“哎瓮尝讲,这轮毂挺漂亮的”闹。确实徽耸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稻胸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名未,在我看来另外两位应该是300SL和964皋苗譬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间饰角必,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悲污蓟。   直到1949年履,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秘讥腑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时么乘,速度竟达到每小时 132 英里添,不仅完成了试车贺,还一不小心成了世界上最快的量产车型巨蹿淑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恭是抱,正当捷豹稳步发展的时候蟹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线晃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阔弓撕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骑侯澈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中攫怕钵,英国国宝徒谰?人类想象力的结晶屁嚏纶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美全,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贡鲁型,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他会。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肠拜,正当捷豹稳步发展的时候堑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线和洼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身手,自内而外散发出优雅迷人的气质婆累庞,在这份自信与优雅之中同钩,还蕴含着极强的力量感尉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冀戮蓝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫡奖。   作为E-Type在21世纪的继任者七观,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感老翔桅,他更是一台纯粹的运动机器蒋豪憨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信薯东妈,刚刚我试驾的是一台量产车汞。即便是用再前卫的眼光去审视紊蠕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锑嘛,不过现实就摆在我的面前寄,它的的确确是一台量产车书边程,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车岸。所以绰,还是让我们先合隆下巴朗卿辜、收起惊讶练窜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙错阀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蛊请黎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发态股,而等待总是值得的喝木淬,十年之后的今天构覆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吧。   ● 外观精:旨在降低风阻   关于XL1的外观辽欧啡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绰皑泼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球什码慈,他们的心中只有一个目标迹挎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189慕停,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹭肃纠,也皆源于此咕骡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肌化,轴距也只有2224mm套,如果用世俗的眼观去衡量川门,它甚至比一台大众POLO还要星菘⑴荨,不过也正是因此蹬闻九,它才做到了POLO永远也做不到的堑餐屉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辣灌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命兽徘。   出于降低风阻考虑胆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碍些,面对这样的设计甘姐烘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入污硕剃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案黔椽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赂蓝吭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缔氯喉,大众XL1的目的只有一个欠,那就是降低风阻呕。而为了达到这一目的廓俄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代档寥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像铰怜,不过相比于传统的外后视镜魂亨,如何掌控与后车的距离是个问题烫篓撇。   ● 结构肋讣豌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想褂,除了完美的空气动力学设计外匹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阶。作为一台重量仅为795千克的车型闲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料堡膜,约占车辆总重的21.3%掀缉,除此之外扯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理籍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾皑献,那么牧马人当仁不让的成为我的首训刍嘞骸,复古而粗犷的外形郝壤,彪悍的身姿啸,经典的圆形头灯甫读,这些都是我选择它的理由乔扁。那么在我稍作白日梦之后酸,请各位看官赶紧打断我的妄想辱曙,拉回到现实里谅,假如我的预算仅仅有二十几万的话百桓,那么好了汕汲,牧马人买不成漆,自由客或许能让我望梅止渴何骡。同样复古的外形协,依旧是个好选择赤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品藩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀傲玻。单就车头来说抛沥兜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子笨雌。简单中又透露着经典的味道迪剃绷。另外屠聊舞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条同,突出了力量感兄,Jeep的家族风格立马突显瘟。   车的侧面造型同样如此风格势枚,走向笔直捅,简单饱满畦穿。当然不能仅仅介绍外观设计锑珐,作为一款SUV垛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的琶蛔饥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°火,离地间隙205mm事霸,应对一般的越野路面足够了居埂锌。   车尾的设计十分简洁唤筷偏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条签,小巧又十分有力量感露。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扯聘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看厦鸵。从总体上看辫碎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似杆酸丸。   本文导航池连煞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骨确彩,而“侠”自古就有不同定义慰寿颗,“言必行即阔,行必果漂挥,己诺必诚毖浆哆,不爱其躯谩,赴士之阨困色淋樊,千里诵义者也谓之侠”菇急。他的形象亦正亦邪奸措,游走于主流与非主流之间自成一派够疟。随着近年来魄翅缆,国内越来越多的人们夏隶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时佳送,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势水啊,开始在国内市场发力昏翟。其中建泪,路虎全新一代揽胜运动版危,向无数消费者展现了一种精神辽娘盒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啪。   路虎全新一代揽胜运动版实递,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概澜尝介,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颇,它的独立特性被设计师完全释放厂识。如今孪蔬劫,这款至今为止速度最快傅、相应最迅速韦骗、反映最敏捷的全新路虎埃签,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪芭攫,冲入国内汽车市陈仗荨,夕阳下一人一车棚脖,古道中潜阑猎,说的是情义无价釜虎髓。谁人不为它心动郊?路虎全新一代揽胜运动版赌,驶入我们心中!   65年来廓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者号汀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”曹巧忻。如今倘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版播盾摊,再次席卷世界靛,那完美的车身比例详磷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绰逆氰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为即煞:4850mm*1983mm*1780mm诵眠,前后轴距2923mm变。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堕旗,3.0 V6 SC汽油版HSL舞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嘶俊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型故婪诫。   姿态万千的路虎揽胜运动版撕讼马,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度枫,无拘无束的气橙宀椤,气宇轩昂的出尘之表卡净焕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纱,厚重的前脸便哪遂,配合后倾式格栅设计脆,更突显了它的自信羌。发动机盖上两条凌线刚强有力窘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情去蹬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体燃彤。   车身侧面线条的风度也极不平凡塑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮射省凳,带有亮黑色指状套件寂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口关缓省,装有亮黑色装饰边的后视镜穗辣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致誊患采。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂付呛,这些铝合金结构的轮毂分为捍搏:19英寸5辐式铝合金轮毂既巷、20英寸5辐式铝合金轮毂侨、21英寸5辐式铝合金轮毂嘶墒署、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂戚、22英寸5辐式铝合金轮毂叉芯,无论您选择其中任何一款才,它都可以陪您乘风破浪剔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耿板耐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联黄碗篙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中特铆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯距丰,整个车尾看似简单却极不简单溪。   本文导航揭酸:" "  1998年萌杠,广州本田成立楼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辛投,而时光推移坎川天,今年9月12日劣波,2014款第九代雅阁在中国正式登陆净推菩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蜡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁矮山纤,我们今天将穿越时空秒们,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型床。它虽然是日版右舵车型导,但3.3L/100km的平均油耗蜕杆芳、双电机电动CVT剔韧厂、大容量锂电池蝎帽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧救撮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭馅。   外观更加原汁原味握缔:说到原汁原味石前,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本练。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菱人亮,更运动徐。混动蓝色特征瘫珊:作为混动车型箱形,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标踩。   在下保险杠处盖效,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻考乏囊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脯笑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计教。混动轮毂井勿毒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎背闯晾,为节能更尽一份力客氓。   本文导航晦惨戎:" "  就在前两周坍,我的同事刚从上海归来溶拣,当时就是为了试驾上海大众的朗行就份,而在不久后的今天剑聚,我来到了大理剃尘窟,依然是试驾一款来自上海大众的新车辞毯,虽然我与我的同事地域不同门,但对于这两款车而言爆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来环呵,我不得不从朗逸说起篓琉粳,由于现如今大众奈耄块化的产品研发诲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品驰咯牵,朗逸火、朗行以及今天的主角朗境亦是如此懂曹,它们的关系算是孪生兄弟哪容割,反正我是这么理解的戈簿。   目前朗境的广告已经全线铺开恃屑萄,消费者的关注度也很高遣昂昆,虽然我个人比较抵触某汕扑荆块化的产物(感觉个性不足)竞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侵滇,其次在10多万的紧凑级车里第当,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了漏村。所以销量方面自然也很喜人撮恼酣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息艰庆绵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台分熬姆。   从英文名来看巴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版雷浚,朗行的英文则是Gran Lavida囱水,其实如果从相似度上来比较取恒稍,朗境与朗行更加接近歉履定,因为它们均属两厢车袖。我想对于这样一款车来说芍拎腺,大家都不会有什么陌生感繁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍耗斜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章录堵,我在上面也为你准备了延伸阅读兴刑孩,可以先行了解一下惭鲍。   说实话哇床,朗逸肃、朗行警糖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸譬和,让我来区分一下悸,估计我也需要片刻的停顿厩坑,因为它们实在太像了!就朗境而言雹梦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冒按方,并将内部更换为蜂窝状造型递铜,包围下部使用了黑色塑料尉很颇,并加入跨级风格的银色护板榔甭,此外前雾灯变成了圆形墩儒烈,以上就是全部它的特征了短叔。   既然定位于跨界车厕妨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙栏掏痰,同时为了更加配合Cross风格怀,车顶还加装了行李架胎捕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙巢粳截,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识考林没。粗犷的风格也体现在轮毂上价第香,样式上很难用语言准确的描述出来棺,总之很复杂痰毋穆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理躺山猛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)佰搞妹。   尾部的变化几乎与前部一致量蛔胁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诲诽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骆,说实话就车尾而言裁森,我感觉朗境比朗行好看了不少屎。其它方面再无不同厘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寒憋,转向灯驳、倒车灯罢撼、刹车灯还都是卤素的绣。   本文导航赡慌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾襄车鳖,所以无论是合资垒霉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣使倍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性武辈顾,白领阶层稿拈取,夫妻年收入有50万元左右程暇卢,有房抡,老公有车尉乘金。实际上鹅,女主角目前也有一部老速腾车赌彩拘,开了已经7年准备换一台豪华SUV赦显。这位女车主喜欢玩破吩,追求年轻捞,注重外形身,并兼顾户外释屠翔,不喜欢纯越野车型挫冬,而购买价位瞄准了40-50万元领域场。所以我们直接选择了宝马X3冀朵隧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较堤烦。   为了公平竞争孰糙,我们选择的车型如下耸呛床,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 稼假、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拍虐陛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咕,三车的价格虽然有些区别栏钦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠铣,所以三车实际购买价格差异较小票板滇。   对比项目一屠玲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的共,特别是女性便飘帽,希望自己能买到一款好看的汽车悔售塘,就如同提包还有衣服一样谋烫,特别是成熟女性竭唐红,尽管喜欢标新立异素,但也更愿意接受时尚动感的类型诫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辛脓虚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卤淋,相比以往方头方脑的设计盎戮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少护维泼。更让人动心的是哥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祁割,同时形象也不乏干练紧凑据。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惠,线条流畅凑炼墩,稳重而且动感壁踩,因此吸引了不少消费者憨边。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性羌,但2013款并非全无变化勘硕蔡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计锚,此外还有大灯形状囤、前后保险杠栓舒、尾灯搁、排气管方面都作做了一些细节上的调整具挟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弟多。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伸材澜,锋利的腰线潞睬白,近乎方形的前后车灯性,甚至连轮眉的造型都是方的咀,虽然它是一部纯粹的城市SUV宋让口,却似乎在它身上找不到什么曲线然判,因此在奔驰车型中也算是有个性的劳坟锋。对于女性而言眯椽该,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伍末诉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面饱廊,三车都不约而同配备了氙气大灯捣,区别就是承始,宝马X3采用了远近光分离设计饰荚卤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体播。另外剧菱攘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能舌揣甸。另外堵灌抢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯忱级,而宝马X3大部分车型则无此装备瓜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面双,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心苔,都50万元的车型瞄滑,自然都是配备比较好的轮胎品牌妨羌捶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的首疤醒,这些方面倒也不用纠结潮北呸。另外需要说明的是呐梅,宝马X3是没有备胎的暑,因为他采用了防爆轮胎套晃,可以零胎压低速行驶一段距离唤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哥搭杏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大儡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹败修辛,所以基本打成平手悄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骂,从两款车型的厂商指导价来看恍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略欠挺蛇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)墒萍忙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妒垢躬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计码握绵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”体篡佰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要划躬,这一点奔腾X80的确做到了伙谜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侩淌戒,X造型的前脸具有很强的立体感倘枢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚笨坷递。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息端摆轻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上捍痛默,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用伎岭嚏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升才,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线类侗。轮廓清晰的六边形进气格栅瘫,中网上三辐式的金属饰条蹄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度柿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式存非。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度监坛逢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吹酮,只要消费者能欣然接受诚倡,似乎一切也都无可非议部。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华