李保芳新政:近600家经销商被取缔 业绩增长不如预期

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 洛阳科友有色金属材料有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)剑褂编,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍劣坦,所以在这篇文章中痰弗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容夹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脑壁。作为整个车系当中的中配车型天,MacanS绝对是性价比最高的一款认。只需要多付出13万尝人,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胁老,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辛射。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彼黑:10.9万 车辆总价(含增值税)碎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谅呐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件劳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大岗酶父,当然这些选装件也个个价值不菲捂棉。毫无疑问聊,我测试的MacanS同样选装了不少配置礁拐,加上所有的选装件之后帮,车辆的总价也达到了79.79万商诺跨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卉敝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同耿绘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm朴捞囊,比中低配车型长了18mm亥。从数据上看焚笨形,MacanS除了高度和轴距之外爆办培,都要比Q5大一些嚏萎,但是由于MacanS车身足够低矮会磨,所以从视觉效果上来说禾坟,MacanS的车身显得更加紧凑崇的扰,也更加运动关苦瑰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯饯同泪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder急农持。如果光看前脸的话酮分蚂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo还仁淑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带父懦琉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仟伐甩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19小粗龟。如果不选装的话拈歌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18檄碎。   MacanS紧凑喇迹淘、简洁的尾部设计烯困,充分体现出了它的运动风格凭寄,简单的尾部线条用最平实的设计语言篇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毯帕抹。同样运动的还有它的尾灯态,狭长阶矮连、扁平的尾灯造型虫,与尾部线条搭配极为和谐沽,起到了画龙点睛的作用泄。   内饰方面榔哎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惯侯闺,运动中不失豪华感呵啥努。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桐淑轰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉故,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓣碧沁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因羔徘。但是有些遗憾的是丁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬徐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胃郡,感受并不算太好惩屠幌。   Sport Chrono组件鸵蛙欠,包含了中控台最上方的计时钟缓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啤。只有选装了Sport Chrono组件庆侍,车辆才可以进行弹射起步挪途。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少劫袄,但就算是为了那个做工精致的计时钟斤,选装Sport Chrono组件也是值得的惫邯恰,毕竟1.8万元的价格唤勘盖,对于保时捷车主来说也并不算贵剂。   换挡杆周围密密麻麻的按键纬,对于接触Macan时间不长的人来说阑锣仍,绝对是个噩梦板棉菲,想要记清楚它们的准确位置摹蓬灯,真的不是件简单的事情百。起码在我开Macan的一段时间里拒,每次操作我都要低头确定按键的位置肪垃,真的不太方便顺吧。" "  在国内提到奥迪结洞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L外剑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丹协,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣碌丝伞,这其中就包含SUV以及小型车确贩翱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型掳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炒欢黎?   在外观方面狙估,奥迪A3延续了家族外观设计汗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴霸,用在这样一款小车上显得更有气势措掳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质配,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉副卉敌,辨识度非常高卡田内,同时大灯下部还带有清洗器隧碑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能霓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鞍魄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多渺抢,至少看起来没那么晃眼嚼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰雇暑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蜂题冗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应害,起到了很好的效果翰。侧面的造型上在A柱位置最高第,整个车型几乎以平直收尾船,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翻程,同时让整车侧面看起来更大一些酒瑞。   A3的车顶采用了黑白色的设计宿圭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钞舍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瘟险,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了奔呛扑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎湘,轮胎尺寸为225/45R17磋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂井善昏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嘿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卯蓖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉紊锣判,整体呈现梯形结构滤,尾窗底部与腰线持平熄呢,尾窗面积最大化保证后方的视野饶缸畦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嗜,不过内部也采用了普通灯泡光源拷合际,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲凳冢好愁皑捕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况连,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的廖擞史,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的魂抱醚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌畏寸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大霓鹃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型傅碌辽,S80L自进入中国之后心胶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素徒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品携柿便,但它所具备的那种低调内敛的气质柔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选癌稻。   2014款S80L通过对细节设计的改变庇妇舜,让自身在没有经历换代的前提下迹鞭,进一步提升了性价比茫。面对强手如云的豪华C级车市撤啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手活懈起,想要抢占主流豪华车的市扯搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步什朗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力催穷蕉。   新款S80L对前部进行了细微的整容臀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氢巾,同时也紧随时代的脚步衔揩。相对保守的前大灯设计腥鹤我,已经不再能够满足时代的需求氖观,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言旗沙膳,但至少与时代接上了轨藐红。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变文趟,近5米的车长和近3米的轴距表现亩妮,让它在尺寸上并不会有劣势深拦坪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质船敛萍。外后视镜新加入的镀铬设计逆蚊,虽然是新款S80L最显著的改变之一屏疙皋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点杆钉嗅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宝损,沃尔沃式的家族化尾灯造型晶辛腊,成为S80L尾部最显著的标志性设计遣洁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晃木扔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型砰渴睦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瓣虾。   本文导航   分享到人千童:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中看,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奠天捷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓬稀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怪蹭驹。不过旗下的产品线也过于单一藏逻澳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浆,所以便下探市陈疟ぁ,推出了紧凑级的GA3车型攻暖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宽词,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奖碑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出徐轮埃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亢割渺,也可以看作是GA3的升级版车型港,依旧主攻家用紧凑级车型市场斧效。但是作为升级版车型缚蛇筐,GA3S在外观设计方面有所升级抨抄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉燃驼瘦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型响缸屡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体亢,使整车显得稳重而不失时尚感叫鞘筷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窘剧的,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暑递、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拐绅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掀呵。此外梗记场,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎本寄,为双五幅铝合金轮毂梧旅贫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大参幂恕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调问空,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长混、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型革戳燎,传祺GA3S的造型设计并不落后料,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屡陛镭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车枯胆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糠鸽,12万出头的价格或许已经超出你的预算拉,但是无论是从配置还是动力来说兽焊及,值得去掏这个钱欠。可能我这些话有些官方措辞吾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法副浅懦。   1.0T嘉年华外观蚊擦片:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致七炉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骏合策。为了搭配这台发动机庭磐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赦。   内饰部分呢了惜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烽怯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赦凰氖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贡,这个级别的车型非常少见恨拔氦。但并没有设置外部开关蜡嘉,而是需要进入屏幕内关闭唐。   本文导航   分享到室:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外齿伪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆佛,与大众168万的海外销量相差无几谜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奈坎堡,依然凭着一款SUV车型鼓梧,在国内获得了不低的曝光率新,这款功勋车型就是Koleos科雷傲险境。今年4万台的预计年销量朔陕,相信有一大半都将由这款车完成裸。虽然这个价位区间的SUV里煞偷铆,无论国产进口都有不少车型可焉翁搪琛,但路遇科雷傲的几率依然不低摧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惫讽仙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢海歼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV释翱钎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纳艾。这款车的发动机及变速箱等核心技术蛔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型闷磷多,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备琶客,并保持了雷诺一贯的安全水准薄。而今天我们试驾体验的鬼彩,正是这款车的第二次改款浑瀑,已于2013年在成都车展上市谅暗。   外型上簇污,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绩蚂爬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨裸舱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型煤烦川,倒是显得有些“萌萌哒”变敝羌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气避缕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抱蔽铣。   侧面造型上狙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钱瞪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涪。虽然尺寸算不上大贰陶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的系携澄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拉怒牌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挂糜构。另外哎善颠,2.5L发动机搭配适时四驱系统槐版,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现测驼管。   尾部造型依然圆润僵,和略显呆萌的前脸很相称坍。上下对开的尾门很实用昏跺,节省了上门开启需要的空间鲁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围牡刮诲,载货坐人两相宜但童散。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亨山景,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性躲七。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜茧覆透,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沫弯嚎。当然鸥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱卷麻、大黄蜂书坞吕、救护车等“老熟脸”们会出现啊饰触,编剧还添入了不少新角色奠,比如老牌人物“探长”抗薪疟,军械武器专家“十字线”节,以及人造变形金刚“螫刺”等遍坪。对于最后这一名小角色而言波,它的“身价”并不算昂贵趴风担,并且在现实中跑不,它的综合表现也算是可圈可点回珊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闻体,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目柒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科旧,说到这里旧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧龚碴。   言归正传份屎静,牺牲自我涵十烁,从而使“大黄蜂”更加强大迪癌搜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中菏届憋,想要拥有它并不难镣输糙,最低11.99万元就能圆你这个梦娇习席,只不过它不具备变形功能蓉。   从设计以及尺寸上就不难看出悍拦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台稿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纽酞,所以对于大部分人而言般,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窗池。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝗恋疼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外洛附菊,具有相同的特质的车型还有福特翼博录跺董、标致2008时死。在对表面参数对比后嗓鹤摆,创酷的优势还是比较明显的甸琶琶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响发。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似队,平和的尾部垛设纱、延伸至后翼子板的尾灯组唐、向上提升视觉的包围等等箩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点按,当然也没有明显的不和谐感塘臣堑。" "     对于英菲尼迪来说加较杉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌僧琉躺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饱,这最为主打的当属轿车Q系列轮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50姬,在现在都在大搞涡轮增压的时代嚷墟地,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓜鞭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泄焦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受匙,而今天炼富,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧低郎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型付呢处,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的偷括闹,就是英菲尼迪的G系列产品及逛剿,而随着采用新的命名方式酒假,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变画句形,从之前曝光的一系列的概念车来看慰弊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格空显匠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蜜嘲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉变,而带有这种印象而来的就是救:这车动力强么歧认?怎么看就像是卖外形的呢呵?   首先在外观上捶倪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妻,采用了更为吸引眼球的设计思路蚊方,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人耿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炉贸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满亮峡,同时也充满了一种力量感等。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毛号,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贬。   在车身尺寸上瘫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整些幌沥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡爸哎成,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嗡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蓉歉己,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅屑碳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式窍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些探拧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嫩鞋挽,在这个级别算是中规中矩磐鞋刺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列公插世。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要黑酣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搭芯虚,同时也保留了圆润的线条风格鼓谁,尾灯的点亮效果依然印象深刻姐爽那,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准么紊耸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舞,这样增加了尾部的层次感康杏绒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业龋匡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多裂雄卢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乡上,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型示,并且入门售价也仅10.98万元辜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锌氖狗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表僵省徒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面簿写隆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坏遁,但车身上的差距并没有售价来的明显蓟,因为锋驭真的比它们便宜太多了俗。除了合资对手以外古轮,它10万元起步的售价纫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瘁景伎。   铃木锋驭的外形设计上殊,我听到最多的就是两种声音孰类白,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢祷惧,而另一种则是感觉外观不好接受僚泉蹄,很少有介于中间位置的人杭掂,毕竟外观是一种很主观的感受竣尖,仁者见仁智者见智免。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格爬沫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车推,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些曙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型唬讽遍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缸暇芍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娘集烹。接缝处体现最为明显泡丘形,而且它在内饰配色上也相当讲究签哥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷兴粟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈耍敦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谰,售价为15.48万元刮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比点泌虱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沙,性价比有多高了玖头。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捆罕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到傻哪。况且九腊哥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拔讣挎,还是非澈履滋ⅲ厚道的操酥撼。   本文导航   分享到氓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近禽尝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淀遁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升会彤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勉凑航,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绢蹭惦,这作风跟大哥卡宴如出一辙厕滦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贩境:68.79万)在选配后价格逼近90万元摄,而且市场上目前一车难求逆。那么问题来了台,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洽矫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大霉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茶拎,到底这两车有什么区别清垛蜗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碍,帮你捋捋思路切。   注分池班: 实拍车型为MACAN 2.0T噬汕迷,为了让您一目了然贾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窜。   内饰淘棠茄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瞎软钮,可以说走在大街放眼望去到处可见闯。基于目前的消费理念持萝痹,如果花20-30万去购买一辆SUV岗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纤盲滦、实用的内饰体、以及良好的通过性袭搽嚏,另外还要满足偶尔越野的需求贸。面对人们如此苛刻的要求访贿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钎副,看看这些车究竟能否满足众人的需求圣。相比其他媒体的评测方式堵,我们易车选择了多人评测的模式叛柒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伐图,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评险。    此次我们挑选了7款SUV车型囊偏,分别是蕉娩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客怜,分别来对它们进行详细的测试盘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)傲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鹅:25.28万元   市场优惠摩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滑奔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻顺亮赎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主错,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道窜麻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洪垮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计滩澈,看上去更加的协调夸的。   至于尾部方面憋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔫斥荷,乍看上去有些沃尔沃的影子诬妈,整体采用了立式的设计风格哦娄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲郝畦,尾窗位置比老款更直也更靠后膜苹磕。   小结浓鼓奥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑趣帘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伸迪签,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调笆,前后不是很搭调编江画,尤其后部的立式设计抹备,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汗衬,但空间利用率上则会相对减星⒑纭,比较适合那些舒适一族舒寝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妇屁藐:25.28万元   市场优惠漂虚胖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了雌煎兢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侩抵滇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车救侥,新车的整体造型十分具有张力薪何玲,五边形的进气格栅更具立体感烩,镀铬装饰一直延伸至车灯内欧鞘狸,大大增强了整个车头的时尚性鹤颊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力久毁陵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合帛嘘靛,但整体并不是LED的灯组设计淬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饱通儒,在视觉增加了整体感的同时吗寥蚂,也大大提升了整车的运动性蔼娄。   小结拔线啡:马自达CX-5在几辆车中掠抗,我认为是最具动感的一款活伞顾,整车前后比例十分协调朴,外加搭配蓝色车漆驮仟,使得自身更具个性慈上。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象匹坡魔,详情请见后面的驾驶感受篇耍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烧身:26.78万元   市场优惠品赶:1000元   如果不知道它是奇骏的人挥,在大街上看见这款车腥判考,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化保讲牢,同时也是这7辆车中变化最大的车型畴宏,整车不再是那么的棱角分明存叙氏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坞百信,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泉垛。   由于采用更具流线的造型设计凄浮墙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯柔铺架,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性残匆募。尾部的造型也不再是那么的方方正正寸困垮,尾灯与前大灯造型相呼应如,并搭配镀铬饰条加以点缀慷秒柒。   小结歉钵阶:由于我个人的车型为2010款奇骏怒退褪,所以面对这款全新一代的车型拢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈该泊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说破对,奇骏是个不错的选择钙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版欠呢:27.28万元   市场优惠凳擅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蚕,就得到了广大消费者的极高关注度力路涡,整体设计与上一代差别很大琉士,不再是中庸的形象浦帮,而是更加犀利的造型晦回南。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兢然趣,前中网分为两段式设计蜗访,但两块黑色的格栅全是假的鞭矫,完全是用来装饰用的未驴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秆衔联。   熟悉老款车型的人都知道粗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计莫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积柿寄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野睡舷东,从而保证了行程的安全性沏能挛。   小结寄氦:这款RAV4整体添加了越野套件汤伦,所以并非其原车面貌兄吉。但无论是否经过套件的选装贤趴刊,整体的造型还是十分具有潮流气息的盆疟,另外值得一提的是百,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项画媒,依然是几款SUV中表现最好的概秀,注重空间表现的朋友们值得考虑贰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版隶千:31.58万元   市场优惠荡赋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幸泰,所以变化并没有其余车型那么大瑰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了患伎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赎闺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格射小,棱角分明才是其主基调料告殴。   后方整体没有太大的改动芭辟梗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了女敞,设计很好的与前大灯相呼应芥胖,夜间看起来十分的醒目捌抽,整体也很协调痹仑。   小结房斑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看砍捞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尼农,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点间衬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惠酱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉店,途观还是比较不错的选择送。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型暗:25.28万元   市场优惠勒偿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝芎常克斯的外观扣氓己,那么这款翼虎你必将也会喜欢秘熟,因为它的造型就是一款大号儿的“覆疲克斯”呢摆。单条镀铬饰条所组成的前中网橡抱,显得整体十分的修长吠歉停,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞄唤嗓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点羔纤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气星岸乓,提升了整车的档次匙塑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帕。   小结裤:翼虎是福特家族的新杜纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改沙靠荆克斯的身影海,而对于新款咐构纾克斯的整体造型户谎,个人觉得还是很不错的拴玲革,那么如果您要是和我持有共同的观点铂犯,并且想拥有一辆SUV车型冯段,翼虎绝对是首选范围贫懈猴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宏钡链:27.69万元   市场优惠箔澜疗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锤,但随着Jeep旗下车型不断的改款歇抽硕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息豁焦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配犊骗蛔,圆圆的大灯以及垂直的中网纯拖俊,无疑均是Jeep最原有的样子贫慰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型申揣,无论是后风挡还是尾灯楞河茫,都为方方正正的样子芒歼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间飞轮蹦。   小结钒昆逃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫┘,淳朴造型及棱角分明的设计妊渤,在保留Jeep家族血液的同时丹马吼,也为整车的空间做出了较大的贡献韩抠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的患受纯,详情请阅读后面的文章慰烧妨。   外观总结寂钾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苍磁,基于每款车型的特性奈罐醚,有的为小改款挂播、有的则为全新一代搐,所以有的基本没什么变化侩、有的则“面目全非”偷藏马。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了结横纳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搏肝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味雄崇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息呛礁。通过每款车型下方的小结算,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型暴雀鲜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前渤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浇蛔郊,你可以理解为营造纯正的氛围睹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来封,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蛾垦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed和啃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盖弧信。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”筒同,绅士气质是宾利的“看家本领”琉。往往僧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质邻棚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尖挂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限居蔡。现在吗驮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惟县戏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让歌沤。自古以来螺埠,“Speed”一直是宾利的性能标签凰儒,以此向2003年垄断勒芒冠厕、亚军的Speed 8赛车致敬苍。    作为宾利历史上最快的量产车型炭硕垄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盘谩,当然灿肺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诽。    伴随著经济实力的提升惹鼻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梦,当你身处被“泰禾北京院子”篇襄囱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规费,肯定会追求更高层次身份上的匹配飘。我几天前去宾利销售中心箱表炽,它长廊式展厅规奶断椋宏伟峨份门,处处是浓郁咖啡香航,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利端俺,对其购买力是不置一丝的怀疑耸饭。我想姐怯即,只有宾利岁陕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筛欢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蓬侧矗。我敢很确定的告诉电脑前的你们狡乱港,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坏,在中国未来一定能卖到脱销省潞皇。   >> 写在文前半:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年律嗡邯,英国品牌的表现令人忧心忡忡净里。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陷宪腥,它们目前都散落在世界各处密,有的受到追捧有的则走向终点库搂潦。即使获得成功的英国品牌了陪匠,它们仍为自己贴上的“德国标签”狮愁、“印度标签”的身份感到忧虑赌,毕竟洼黔乖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桔涝擒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闪儡雾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甲刚、原木的袅袅余香噬壳,这种气味只属于宾利粉、劳斯莱斯们煽漂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严改塘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毒。    从业这么多年们,我写过的顶级车型总值超过了3亿元葡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纺,囊中羞涩遥不可及自然很重要耸木释,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妮。我认为一辆好车倒,应该让驾驶者舒服杆礁、安静楷瓶娥、惬意的完成从A点到B点的旅程聪记,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脚孔,却实现不了我小小的梦煎嫉糕。我一直认为赔泉残,真正的贵族袒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鹊屋,即便妥协仍然能坚守初心揭番。此话适合改变自己的GT Speed粳莲滦,你知道吗躲江?世上最难的事情就是超越自己年恼,GT Speed做到了 尘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铣,当你启动它时裸官,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓤怒。   >> 外观壤鸥镣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身莲配概,作为宾利目前最为畅销的车型厦饱僻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嚷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级眉姬粟。但是筹涉盛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配栓案,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驹罗逞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动魏。当然杆,大部分“土豪”车主也不在乎毖泼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奸。    外观提升不是GT Speed的精髓抡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品皋叹,动力摄齿、刚性等漂、减重上的工作任重道远蜕母。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钾祁愤,仅有2.3吨骄冗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渐皮蹈。不要小看这350kg唾驰,几乎是一台V8发动机的重量盘倡殿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猜、多连杆后悬挂和防倾杆等吐侵帝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色内,分别是Burnt Orange(橘)奇串仑、Sequin Blue(蓝)怒、Excreme Sliver(银)枢醚咆。为了凸显GT Speed的特殊块诫无,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)璃躬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搞晚锋。宾利工作人员表示溯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抽巨豪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搔漏,尤其是在中国等兴新市场更是突出闻懊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挪型娄。    你知道胖子多么努力吗骋灸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时花疾伤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形群。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超施。那些把高性能作为卖点的品牌雇竭撮,现在宾利也有资格和你们一较高下勾波陡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸射,与GT W12车型尺寸几乎保持一致特垃檬,其尺寸为(mm)嫩宽:长4806酞灵、宽2227苯骗、高1394逛,轴距为2746mm铜丰。我知道凭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淘暖,为了让你做到心中有数毛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奴。与竞争对手相比缔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惺戈暖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嘎佬秆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搁抵,哪怕国内的环境日趋恶劣鲁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垦九逃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肯超表,整个过程大约需要22秒随捍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粗锹愁,从而避免占用后备厢大部分的空间棉券社。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘履警末,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弦嚼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胶泞,没有法拉利暴躁深,缺点恐怕是不高调狠。不信你点击上方视频听听视频里声音镜户牢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藕澎含: 作为欧陆GT的性能旗舰俄违,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冕捅,不仔细研究根本发现不了它的区别烷。虽然外观变化之处并不算多跋绣,但是对于轻量化讹柑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挠菏。" "   7月21日伶邪菠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钵半救。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陵、北汽E150惋,成为第一期家用空间王冠军式。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威躺攘老。它们会有怎样的空间表现芹,不如一起来见证墒莆顷。 本期内容开始前相,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孟: 好了捷,正式开始第二期内容功。不过简单说几句坤互跨,为了没看过第一期的网友们搂:    你可能会发现荡墩母,随着岁月流逝京休稼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盘县墙,也当起了小爸爸蹭。恰此时剐,他们对车的选择可能也有了新的取向陌煎,空间大毁捂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舒莆。    基于此顺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敲李。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吻,让大家对车辆的实用性有个较全面尾邯、正确的认识哪谋氓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测推彭、模拟一家三口郊游的情景实测栋、细节空间的展示蔑享、实体娃娃的数据测量四个环节进行无纳挫。   话不多说擅,有请今天的选手卵,登陈角臁! 第一环节喘:堆放整理箱脚,能放多少放多少    由于很多厂商柑傻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升庐夹谜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时按睬,也会帮你量化一下车到底能装多少升吻恃闲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数克。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喘聚,并加以不同颜色区分嘛,目的是给你呈现最直观的感受澎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据槐,仅供大家感受一下陵味筛。今天我们拿箱子说话彼唐,看看它们这种数据到底能装多少箱子窜尾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纹扦:由于时间关系厕碱,我们这次只借到了骊威的低配版帕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒感,但高配版的骊威有这一功能镐阿。 首先出场的是骊威憨腻:    状态一畦考:单纯的后备厢空间 状态二醛:放倒后排座椅后的空间 状态三范棱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怕沫: 骊威一如我们所想的那样赣,空间的确是其一大卖点禽虚侩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兰膳汾,小伙伴们都惊叹了!骊威衔昏,实力不凡节篡。   其次出场的是致炫卧肆盗:    状态一赋亲牌:单纯的后备厢空间 状态二离蓬:放倒后排座椅后的空间 状态三艘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摄晨: 就如文章开头介绍致炫时所说赖城欧,空间擂档强、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荣。通过这一环节放整理箱的测试脚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亲玫故:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挫斗撤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逗苍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三猫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贯: 通过摆箱子的实战呈俗漏,以及上面表格数据的对比口,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孩泪。而致炫与骊威差距也并不是太大艾藕,可见其空间不可小瞧革。接下来又有哪些好玩儿环节可童桶?而两车又会有怎样的表现呢死景?请继续往下看唇。" "   今年5月平,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舶?9挡无用车惦罕?自由光深度试驾报告》)警捣酪。当时傲冻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刺悲睦。    6月携稳弹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)攘。不过3.2L版的离地间隙哺鸥苟、接近角煌寝车、离去角矗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少馅嗽乳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缝?    几天前竿任特,我和赵璞搜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓖,这车还行不行凤诽瓢?    我们的第一站萎踩砂,魔都上海炒镀骇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消麓痛磕。在经历了噩梦般的改签玩丛灸、等待鹃缄、登机似、继续等待之后物宽韩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿接农:“游遍世界各地懂,开尽天下好车肯瓜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑竿办。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方聊洞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的膘炬戈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多柔拳府。在此我可以不吹牛X的告诉大家幻,我在纽北环实际驾驶过缮阀渭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑群,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI禄密,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型逗踌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮份,在国内也非常抢手驹膳爸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拢霸巍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变臀句,基本保留了GTI所有特征晨导咐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升墟掂,在舒适配置上也更加的平民化肛权。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整静木棋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件囊伦,例如两边的侧裙以及尾翼等篮离卿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逛。但低调的外观也有自己独有的设计元素淳瘟,例如车头处GTI特有的红色的拉线边剐瞥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拜松率,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中爸慨摄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涕却掀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孪贝。另外欠律孺,新车的LED尾灯造型也很有特色阑实努。海外版GTI提供了红色疚毕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择空讲父,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鹿,但国产后或许可以与国内的消费见面勉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虹宏焕,我把它们大概分成两类洪辉:靠谱的和不靠谱的拜贿烤。不靠谱的原因很多好,有些续航里程太短剩,上车就开始为电量担心;有些性能太差内世靖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比差腻,几十万买个两门小车蚂唤,真当我们都是土豪吗挨弧猛?   不靠谱的理由千千万喉镰椿,靠谱的标准则大致相同梅酒。续航里程不能太短唐灭,加速不能太慢肉,最好还有些实用性耸菜芯,价钱不贵就更好了牌维。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了按反偿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车摧挫盛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稼说,拿汽油车举例的话瓜脆,90%以上都算得上靠谱鲍论闷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舱扒会,能达到及格水平的车型却不算多块堆暮。我们的这辆测试车是2012款的脆餐棘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沤。还好时隔两年铜,e6的动力系统并没有发生大变化恢,只是外形和配置有小小的调整婚。   续航里程彩炉赶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缴块烁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嘘椽巴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侗诧,这其实只是理论值船,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卤嘶恫,实际用车时很难达到词。夏天空调冀、冬天暖风葱闷恰、高速快了浆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拆。   这种电动车只是日常通勤还可以敝,但稍微有些想法腾齐,想去见个朋友筷肛、买个菜茹,心里就得犯嘀咕桨。这种心中总有事悬着的感觉很难受蛋嗽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坷。   由于时间原因割呢仟,我们只能简单测试一下e6的续航能力世。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里懒涟,其中高速路况三分之二叔讹臀,城市路况三分之一蜂那。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来岛,我们的行程其实就是三段袒豪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翠盟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)掳哄悼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尺,显示续航里程320公里寥精恫。完成第一段高速路程时(43公里)疟蚂,电池余量82%(耗电17%)刷赖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)遣,电池余量63%(耗电19%)晤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涂,电池余量45%(耗电18%)镭筋,续航里程134公里(减少61公里)委授。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撼兔嗡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哪,比如第一段高速行驶势劳吹,续航里程减了59公里挛,而实际行驶了43公里花故,二者大概是0.7倍的关系副,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舜捞,拥堵路况似乎还更费电一些嚎粱。" "  近两年扳士彼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彤叉,很多大厂都推出了自己的纯电动车姬,先不说比亚迪这些纯自主品牌陌介彻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斯谷即。今天耙欠,我们就提到了之诺这个品牌芬裙邦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赡翱苍,主打高端嚎竣,并且未来也是只进行纯电动车的研发勤膳搅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盛。今天盲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E类,下面我们就对这款车型做一次体验琶送沉。   之诺1E只租不卖遍,租赁价格为淑:日租金为400元/天暇贝,长租(3年期)为7400元/月孩,现在消费者就可以对这款车进行租赁官衬。   租赁价格包含事:车辆上牌齐炕戳、充电盒安装(7.5小时充满)剁、保险霉汤、每6个月一次定期检查保养图悍、车辆维修该雇,7天24小时道路救援帘、拖车以及备用车辆等巢势扒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宦前埠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计星细,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帕姥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丘,虽然亮点不是很多律,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碌踞,树立之诺自身品牌的辨识度惕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系幸鞍,辨识度极高馅峨。 既然是同平台打造啊,那么轴距和宝马X1也是相同的鼓编解。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汝,尺寸为225/50 R17该,这款轮胎最主要是为了节能考虑参。   本文导航   分享到棺殴码:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涵滤弹,它是南京依维柯生产的车型裙彪,隶属于跃进品牌旗下木雷坤,是一款定位中高端的轻卡产品腾磨醒。该车是在2013年1月首次发布的茸豆补,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勃膊柯,为用户提供了更多的备选车型歪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痞抄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锚停。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胆,宝马向来不走寻常路雇,旗下的SUV并非越野硬汉容妙,而是更加注重公路操控性散电德,所以在外形上也有着自己的独到见解琅矩。Coupe原本只是轿跑车的特征纱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上久淀兔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后池沏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杉阜惋。在这种背景之下钢,X4应运而生鼻堕憋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屉,宝马对于X4的设计便更加得心应手梳。从车身尺寸来看双寡萍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化该湿懒。然而实际感受上驳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晴。它们的关系就如同X6和X5谁,一个张扬栋椭、一个低调挺。要想撕唬酷荤骚?X4很在行充碍。   这辆X4的外观加入了大量M套件部,进一步凸显了它的运动风格拖嫡。夸张的前后包围降低了视觉重心精撂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角极陇丛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巾痘焦?所以兼乔,接近角郎、离去角这些数据对于X4来说痰桨,根本不重要饶丘灿。   和X6一样贾姜,性感的臀部是X4最迷人的地方瞄敌。如果从车尾来看阂粱蒲,X4确实比X3运动了不少思,高挑的腰线效、厚重的尾部都能给人很强的力量感淑惮校。对于35i来说拢孤勘,单边双出的尾排着实有些低调桨。尾灯的造型是典型的宝马风格粗勘较,造型简单份慑瑞、大气兔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钾食。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮硅,前245mm蜂桥艾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仍建文。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)跋蛙耐,这是一款综合静音涣顿敢、舒适伙、操控于一体的轮胎淌充潍。在我看来搽幻醛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎私哆,似乎更为合适挡酬咆。" "  原标题蛇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前略吃撵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)豢改,该车除了外观造型犀利敞东、内饰豪华快、配置丰富之外钎末,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样曹但么。作为一款以年轻恐剧辖、时尚为主旋律的产品魄拭,NX开起来的感受如何兔,今天我就为大家正式揭秘盼皮彩。(注蕾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镁,如NX硷埠保、ES床厢覆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍式:   NX车型的外观内饰设计风格汕,在之前的文章中我已做了详细介绍俩椒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品然。从实车给人的感觉来看潍堵,它的确做到了这点但德痊,不少人见到它的第一反应就是潞宝:恩吴,这车挺个性翅、挺漂亮寝千半。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缓谱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挥却翻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度投马圣。此外簧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯莲既,进一步提升了科技感设隘适。不过它并非全系标配箩泞驰,在入门级车型上近光灯依旧是LED泌,远光灯为卤素灯泡翔熊裤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √缏骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弛嗡、宝马X1做直接竞争喘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嘉兽钠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证殊诵乳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锻铰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格为。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押慌,其中一款为17英寸挝碑骑,另两款为18英寸纺擂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苔冲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冀逝,在国内的售价大约1700元/条哭酿壳。   车尾线条与前脸相呼应嫩,造型犀利骋搔,棱角分明娩谅,以凸显整车年轻魄、运动化的产品定位商糠。同时倘费弊,尾灯设计十分用心偿社,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果填期黎,特意在接缝处增加了一小块LED丹。   内饰方面隧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挥伟午,同时用料保持了该品牌一贯的高水准厕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用巩,大幅提升了车内的豪华氛围扣截汝。   据雷克萨斯厂商人员介绍悔宋绞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逛实,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痛斥酬,它的使用方法类似于电脑的触模板笆赤唾,并带有震动回馈功能猫踞炔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用豪。此外观啼博,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剑韭,我们咨询厂商工作人员倒榔,这配置会不会引入中国太,对方并没有给出明确答复淑绩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适皇呐,作为家族中的新进成员颂,NX的表现自然也不会差吵。为了符合它运动化的定位宿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杏敌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现史。此外NX空间方面的表现也同样令人满意崇握。   在海外耗,NX提供了全景天窗剐睹钞、普通天窗和无天窗三种版本的车型醛氰弟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃次炕,采光效果很好莲忍烩,但无法开启勺环。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用螺,采用的是外开式设计蘑咐。可以确定的是丢,上述两种版本的天窗都将引入中国模,至于无天窗版车型是否会引进拖,暂不清楚恕奥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年椭讲,马自达CX-7在海外推出;2009年慈母沏,2.5L两驱车型引入国内穗,售价28.8万;2010年茨袍蜡,增配的小改款车型上市俩狸,售价29.08万瓮,同时宣布国产意向;2012年漏土椭,海外CX-7停产;2014年阮逛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掇潦财,等它国产的人此时已经老了四岁了茎幕申。   从以进口的身份引入国内焦,到正式国产经历了四年左右的时间略腾,在这四年中进口CX-7销量并不好十唉卑,一方面是当时市场不成熟卧,后期竞品丛生将其埋没了兼亨稿。另一方面原因也在其本身钾,比如定价高叛藏、2.5L发动机动力孱弱等等搂冯卯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统写抽绕。在测试之前补屉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吮离光?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm携扦渤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邵脐,搭配6挡手自一体变速箱杭技佃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沮,只不过调校要比CX-7上的更为激进伟猜晌。即便如此皮藩唤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摩。   油门的设定比较灵敏垢,起步和加速初段都还比较轻盈鄙灿捕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线堡,而不至于拖沓信,一切都显得易于掌握绩酬。变速箱和发动机配合的是那么默契却滴卧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位句,只是在极拥堵的道路上蠕动时念坊,1挡与2挡的切换有点闯动而已公捷射,问题不大郸娃。   转向和悬架的设定偏向运动瞎拔艇,采用机械液压助力的转向系统比较重跺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蓬讹扩。悬架没有“忽悠”的表现冻秦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寺,车内乘员经澄炷钥ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”立惩。悬架后段偏硬弦切,在弯道中并没有明显的侧倾枪屎硼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去樊芦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错岛,动力供给够积极庇嫉漠,表现不错奉偏闷,驾驶感觉非常轻松轻,动力的跟进也很是及时桃舷党。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)即驰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm昂鞭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狮稳,而且不是那种喷涌般的迸发拇戒擎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鞍汐,给人相对内向保守的错觉赐。   CX-7更擅长的是中途加速扮霉,比如从60公里/小时开始设弹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苏努句,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匆馅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淌微垫,这几天这种沮丧感时常出现俺烩湃。不过也正是这个中段加速的特点麓朵黄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毯教,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拭借屯,稍踩油门就奔向3000rpm混附皋,便能得到很好的响应泪问,仅有极为短暂的降挡迟疑斧,随后就催逼出了足够的扭矩停室翱。简而言之撂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的叔钝,容易上手薄凹钢,各方面的表现也都算令人满意舜叛奠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷阮,涡轮增压器起到了明显的效果揉存,就像注入了某种精神类药物抖可,虽不时刻保持着亢奋状态谐雄磐,但兴奋状态确实随时可以到来歼淮邓,一切都听从指挥甘。这种持续的加速感可以维持一段时间建,心里不禁一阵爽快帘惋,当然磐刷许,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了隙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逼涤鼎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里事钩,消耗燃油17.94升竞冕疥,平均时速为30公里/小时汤,全程开启空调娠靡旗,平均油耗为13.3升/百公里坪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俗,CX-7绝不算省油的那类诞盛潜,准确的说是比较费油陵米。另外儒枯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秸瘁,无疑使用成本相对较高蜂孰峨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盟。说实话斡室,那是我第一次接触这两款车鸥裳可。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机艘侈下,动力同样够用喘谭,但输出并不算线性彩省,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓜肆。当时我就在想楷匹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镭贿,而如今厂家真的这么干了娥惕拢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统膊很皮,增加了几项配置痛碉反,外观方面几乎没有改动湿瓜填,图中的这款车只是增加了车顶行李架畔涧、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒙快。   这款帅客HR16是一款7座车型汗叙谷,它可以满足国V排放标准率,车窗后半部分采用了隐私玻璃巍沛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢廷搜窃。当然捣,帅客实际上是一款既可以满足载人需,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)现傲科,所以它的车系中包含了5座降诧、7座睹、国IV窗画痰、国V等各种不同版本岁赌。   除了挡泥板之外不,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谰俄胯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果交凸藩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统必炔,其中的最强模式叫作“Dynamic”铃,译为“动态”始眉。有意思的是认赶,在英文里成,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机感、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炊描?——开启动态模式啼,就等于点燃了一根无形的导火线怒逛。   要追根溯源的话送膊,炸药起始于中国氮蒙,属于四大发明之一酚藐线,不过相比中国发明的黑火药孝碎拷,硝酸甘油平时更加安全可控么斤朗,而且破坏力更强曝。奥迪RS 7同样如此储市,它多数时候表现得比较随和蛊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力促伴。   首先从外观上就容易看出它很厉害辖烯筒。奥迪A7之所以独特裤栓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型习能健,人们将之称为“Sportback”必羡拾,在我看来示,它的廓更像是一只优雅的海龟瑟班耸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种测铆纱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装譬册慨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光列喘,所以它已经不是传统爬行类的龟驶煤李,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息黑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同砍驳勉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帽羞翔,让人不由自主的去稳稳扶住3疵背寄、9点位置瘸蔼恕。   在风骚的外形和各种真皮芬脖圭、碳纤维材质的覆盖之下搐茧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蹋户,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翅匣,这一点很好娘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV枪涵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群不。即便在这种情况下吕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价帕户。这一举动也让这一用户群抛出一个问题禽托峦:谁给你的自信卖这么贵淳巴?不错亥晦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毖沏问,它到底是盲目自信还是厚积薄发魂俗磕?我们一比高下短残。 外观对比配海幢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算厕,所以我决定说点可以量化的东西赎。首先涵曙莆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炯嫁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扩赔抗。其次可能是由于动力的原因粕技,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闻泄麻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鸿,备受关注的长安CS75正式宣布上市拭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嚼洪。在前期的试驾活动上吭孝谎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芦奶,并对其驾驶品质给予了极高的评价崎里孺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车微信,和手动挡车型相比颠勃淌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待掂。 ● 外观内饰的简单介绍屯儡:   在外观方面热婚镶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识糕,甚至连一个小尾标都没有乱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿廷,但1.8T车主可能会对此有一些不满藤徘捌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm是,轴距为2700mm凯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抵、奔腾X80以及哈弗H6腊哪,CS75还是相当有竞争力的淮戌付,它的轴距和长度最大粕盛诡,宽度仅次于哈弗H6抖醒,高度相比瑞虎5矮了35mm斥第句。   在外部配置上翘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统莎惺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瘁眉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角迁。另外揪朴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯什细,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迸湃咳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肆崇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致灸夺徽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墨,市场售价约为700元/条未,在同级别中算是很厚道的配备了娟比耙。此外忻鼓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钳红论,只是轮圈被替换为铁轮圈垛酵酪,还是俩字——厚道伤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格忿隆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峨,看起来更有层次感鲤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锣藩虑、设计毫无新意瞬鼎、用料也很一般等不好的印象侵啪。不过近年来扑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泰菜鲤,长安便是其一锤舞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视煤,也很难找出它的缺点户,按键订、旋钮的阻尼适中父怕,手感很不错吉泛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谰线,分辨率和反应速度都还不错怀扯,不过在功能性上它只提供基本的导航欣、DVD禄、电台吮倡、倒车影像及蓝牙功能辞棉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疯钱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的何体,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到德汉,但是厂家对此并没有改进妈米,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堵取。但是烂纪碧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啸蓝匠,同时设备名称也无法显示完整铃纳叭,在用户体验上还有提升空间酪滩。   不过镭孔,在一些细节处理上梗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缎涧佃。比如在挡把前方的储物格阜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理欣,不过这块材质却为硬塑料嘿,实际上根本无法达到防滑的效果湍跋。另外盒吼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯甫虏,这点值得表扬宽,但必须手动摁下开关才能点亮尉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哭汞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果首阑缄。座椅填充物软硬适中哼朝论,刚刚好沫钡娶,并不会软到开久了腰疼茫酚潦,也不至于硬到硌(gè)人敌捂。除此之外鲁苫触,包裹性表现也很不错壕恃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钳秃昏。另外偿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淋捌离。   车内乘坐空间表现上饺谁,身高180cm的编辑身处前排豌捻,头部约有一拳左右的空间钞码,此时移身至后排讹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胆。作为一台紧凑型SUV车型晦收棚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蓝。   来到后备厢蓄,长安官方给出的容积数据为590-1560L乡拎,表现中规中矩狼窟玫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拢较,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果匈摊侯,增加消费者对于整车的好感度寝石茂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缎锻,如今市面上的电动车产品越来越多沟炽,开始逐渐走入人们的生活厕纬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巢灵,大家对它的了解可能还不是很多糙提,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碍惟吨。那么这款车究竟如何呢脖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恫,我们终于有机会近距离接触一下讨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糠交,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质徒,因此其与众泰汽车合作赶,推出众泰知豆电动车羔浆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坝九饥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疤秸?不管你信不信美蜜仓,反正我信了息江。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蚕罚蹬,售价为24.98万-28.98万元此乃梧,共有三款配置可咽寺俊,全系均未采用quattro四驱系统铂痉嘘,取而代之的是前置前驱的驱动形式喇合。更便宜的价格带来了更低的入手门槛湾乐雀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奖斤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水佬半端,1.4T的发动机到底够不够用笛袭波,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腺急礁,这些问题都难免让人担心擂嘎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惧梨患,它又是否值这个价格江,下面让我来终结你的这些疑惑钳煽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力成:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱川讼施,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亭,既然大家都关心这一问题型,那么我们就从这个问题开始一一解决泼镶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敢茅,其最大输出功率为110kW糖,峰值扭矩可以达到250Nm速钒椭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碴危。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后醛,动力储备不足方面的顾虑律,但是这些想法也好顾虑也罢帅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了先。奥迪Q3的油门被设定的很紧实耻,油门初段的旷量微乎其微搪啤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勾兜,当发动机的转速达到1750转时壬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩珐腐,强烈的推背感也会随之而来侵,如果你不是冷静下来思考一下堕肥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毖群漆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墓场。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巫沁楞,一开始的想法和我一样兑唯,换了1.4T发动机之后甩式烹,动力跟的上吗轻?心里总是怀揣着这样一个疑问绒祟禄,但是当他们开了一段时间之后礁枯写,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”劲僵舷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格式,处于D挡模式时痕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拭驮弥,但也感觉不到激进的性格乳涛。但是当车辆处于S挡时摄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉划吩,整个车似乎突然变得紧张了起来孟徘,时刻专注着你踩油门的右脚矾钦坚,稍有动作便会迅速做出响应妈脖活。   在城市的驾驶中赶豁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仕抖,当你深踩油门时抵驳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唤,或者可以说椭邪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蹄欠坷。此外谱,作为一台不折不扣的城市SUV怕履身,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窖嚷龄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量黎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感城惩拿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动霜吞硷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泪,整个加速的过程非常线性呵浮伶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时墓痪,不会表现的非常神经质氢灭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱憾,这台变速箱给人的感觉非常聪明祭翅乒,可以准确的猜出驾驶者的意图凑横,在换挡的速度和时机方面非常到位睦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亲霜短。此外莱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矛戚。当车辆处于D挡模式下瓣,当发动机的转速达到2000转时镶洁,这台变速箱便会进行升挡的动作疼嘛,从而保证日常驾驶更好的经济性伶舌建。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淀庭授,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奸染锈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拆耙逆。   这台变速箱也并不是近乎完美懂懦,它当然也存在着自身的不足普灌甩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抠肩,尤其是在低速的区间内莆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梆烧。此外浅耪红,该车提供了四种驾驶模式的选择料,分别为经济汀、舒适围、自动和动态模式竞惜炊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整商。 性能测试房:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陶咸骨,最终的破百成绩为9.14秒禾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赴滥。奥迪Q3在三挡时完成了破百钵蓖奋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逝。此外别褂锤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没厢,非吵盟龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失套粗醚,整个加速的过程十分平顺和线性莱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势爬筏。车辆在全力起步的过程中摊,由于没有采用quattro四驱系统靶盘新,车身有轻微的抬头现象蠕盒,前悬挂的拉伸比较明显鞠孟扇。 性能测试份公:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淡阶玻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米夏绦赂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升趁芒某,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铜动。在整个制动的过程中郴,G值适中保持在-0.9到-1之间汀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忱故,前悬挂很大程度的收到挤压鹊叛秘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显岛败。此外沉当事,该车在连续制动的情况下惨挟铂,受到的热衰退现象比较明显迪,在连续测试过后切灭,制动距离增长了接近2米草。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容线,动力方面也足以应对使用的需求胖,尤其是在低扭方面叔,这台发动机表现除了浑厚的功底屉篓晦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平党。对于一台城市SUV来说猫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匪。" "  你有没有这样的勇气朵蝎坦,一辈子只留着一种发型特霜老,带着一种款式的眼镜梨瓜星?或许多数人会摇头说不廓秆。试想你现在穿着中山装勃,带着大边框密涝猛,留着中分头走在街上栖芦八,别人必定会投来异样的眼光笺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凌江吾,但有一种美勃完笆,却是永恒的泄,我们称之为“经典”踩摧。就像中山装逐渐演变成了“国服”皑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样祁,看似过时的东西稍加润色笔竣草,就会焕发出经典的力量亢貉蠢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诽,也是一个互相佐证的问题汉嗣。正是扛住了时间的消磨甜,一个产品一种设计才能称之为经典且盆拍。而正是因为它是经典奋疼喷,所以无论时间如何过往劫,岁月如何变迁跑透呵,它依旧能代表着美宿呐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冻贝耐、保时捷911度、MINI这几款车了匆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹄喂,这是一种财富玖螺隘,就像一个国家的历史一样扁乖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丸。但就像中山装一样嗽滇架,如果不稍加改动鞍坦,依旧会被人说土气彤纲视,MINI也是一样孩刺,细节的升华会有益于经典的传播和传承囊岭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挝洁,是全新MINI车系中性能最好的速。所以车头车尾都会看到“S”的字样馁澄坏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奇扛尘,这是它彰显不同的地方饰腔然,尾灯的轮廓更大了车,但相比老款不够凝练婚炒,同时你也感受不到它有何种审美的进步唇辫,个人感觉它是为了变化而变化扒咖。轮毂方面嚏堆杆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鲤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嘘匆哨。不过鼓需,在真正接触到保时捷Macan之前侥裤,我对它的真正实力也有所质疑毒版相。众所周知磁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造管斧凌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酗姆?带着这个疑虑暗穷拼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糖响。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同麓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惜排。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机修赫力,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瓣突。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烈。在没有任何参考坐标的情况下吞圃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的现。排除了惯性思维的困扰和,对于一款新车而言或许并非坏事币绵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布轮,因此有关它的设计特征我们并不陌生猾杜。作为保时捷推出的第二款SUV车型醋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计夕癸散,同时也融入了许多独特的元素当丝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锌,因此在细节处理上酿力拉,新车融入了更加激进的设计元素荣申。    作为入门版车型寒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯送,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯爬搐核,并采用导光条设计踩掏,其视觉效果更具科技感炉宋。   保时捷Macan的腰线位置较高察,车顶弧线在车尾处微微向下收拢踞,营造出强烈的动态视觉效果膝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格把。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格帝敖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刹叭箍,我的同事此前已经为大家介绍捅苔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解邪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叙朔。" "   ??????? 提起观致拦袖,大家都会想起什么录堪醋?这似乎是一个难以回答的问题详捎绒。作为一个有着中国血统的全新品牌净伍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩藏。在2013年羡缺体,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上副扦,一石惊起千层浪漠潭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拳。   如今尾蜕,观致的第二款车型贸寐皮,观致3五门版也如约而至莆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陌耙惨?它的到来偏肚逼,在扩充了观致的产品线之后愤杯溅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辰邯司?自然是令我们拭目以待灵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屉斡蔷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阔安,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耻恃还,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炭俏,时至今日都没有做大幅的修改脑览砰。就是这样一个古董级外貌的家伙到,最近竟然和新能源技术杠上了湘郎毋。2013年的日内瓦车展上倘颊,路虎推出了一款纯电动卫士傲,旨在告诉大家卫士宝刀未老裳碧商。而这些天敞筋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胁闻疥,看起来垂莽萎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了佰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浅顶扒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卫努酚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟末,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讼,并未成为现实乳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稿。   事情的转折点发生在2014年6月18日喝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卜技衰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佳,并且这一次砂癸,车身上已经重新贴上了拉花诡饥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计确,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戚钳波,而是一台真正的电动版卫士价低。   之后通过各种途径的联系行肚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版首归胖,虽然这并不是一款量产车段,也没有任何电动机克、电池组方面的参数数据缕萝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试推撼,我们认为此次试驾还是很有意义的搂逝从。   ■ 外观造型秆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匡尺贝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士壕较瘸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样节,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异罕。   电动版卫士全球仅有7台谎肌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车无徘,基于卫士110车型打造虚,可以根据情况容纳5个或7个座椅镶,算是车系中的“旅行款”魏熊钉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牛阮弗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异硕拴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笔涩檀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犁饭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棺蠢,丝毫不加以修饰霖恳圣。按照官方对柴油版车型的销售策略前,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件窝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刊此授,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理送蕊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留韶睦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间村。正对车头零劣,右侧翼子板的通风口也是镂空的示碉副,下方是空调系统的进气口氓,而左侧的则仅仅用作装饰蒂,所以是完全封死的状态妈刷。   平直的挡风玻璃岛纫、小雨刷加、面积可观手动调节后视镜旦骗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计评,而在这台电动版卫士上叹皇吾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恼涉。   实际上磕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致忻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赂了签,电动车窗只照顾到前排乘客很,第二排为手摇的吾柬,第三排则仅仅是推拉窗疏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骏柑,确实娜钢囱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹄菜我,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玲旦贫。   三窗式车尾设计除了古老外拎,想不出更多的词去形容聚,好在后窗电加热佛羚戌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹈乡艇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诡钝捎。至于各种不同用处的尾灯胸昧损,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氛靠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喂,并配备了13针牵引电力接口队,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牵隆绒。而对于电动版卫士来说坑,这款车的拖曳能力也非一般强大热扳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掏肖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坦措。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯葡沙冀,在这四年一次的盛世当中形洗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盆蜂催,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻斓,在经过整体的细化改进后整体更出色脑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车欧鼗睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讣岛黎,对于这样一款小车到底怎样搽,让我们一起一探究竟被幂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锑翁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计监滤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惧瑟钾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格华,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱铀I保可靠的选择撅。   相比现在很多的车型泪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰休坍半,个人比较喜欢这样的感觉俯,朴素也是另一种风格觅妙人,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好褥童,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哦本,可以说是起到了点睛的作用缮峨陕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耙痰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烦,看起来还有些运动精神匈韭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组看含,同时也是远近光一体设计瑰帆领,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气勿忱,更加突出其可爱的造型风格掳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缉么,同时也表明了J2的一种年轻风格坞俱。虽然是一款定价不高的微型家用车男瀑镣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置郸朴,雾灯虽然不是什么贵重的配置硼,但对于安全的保障还是多一分才好暇粪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铝,实际使用中虽然刮水面积稍械獭,但整体还是清理的非常干净固。   在车体侧面造型上熔提风,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高毫,这样给头部空间会留出很多伦挺阔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绰李慌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辞勃囤。腰线起始的位置和大灯高度相同酿,这给了驾驶员足够大的视野空间毙互咆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狼位,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荣克甜。   在尾部造型上面,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碧咐,同时加大了尾部示宽灯的面积敲,为了就是提示后方车辆注意安全矗蕾淮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扔文,内部非常的深不过开口非常心璨住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恢费疵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具府醚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎偏,虽然是钢圈潞邦删,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扛提裸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氯探,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碱柏庙。另外挟玩,一直让人头疼的售价问题尚酬畦,此次又出现了挺呢旗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势翟侵。价格问题史,在上市新闻 中已谈了很多刑笆,不过与价格相比眯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脾岛签。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统速,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瘁拍蓄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后统蛇,即将为各位解开疑问孪。   观致3五门版已于6月24日上市较史枫,目前指导价已公布卫剁培,售价区间11.99-17.19万元 荡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堤挨哼:依然遵循简洁的设计思路八疚,造型更显年轻拣斡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头距,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鹤涝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惟吝。可以说风,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胖沛,不过在细节上却更显年轻衔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm敢怂,轴距为2690mm描牟,除了长度缩短了177mm之外但聚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别省牟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胖枪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了翱乐。在车身颜色上暮稠,观致3五门版同样有6种颜色可烟础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掸位皆,色彩更为鲜亮闭烘,也更有时尚感桐含虑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坪蘑犬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陡据碍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梳,而前雾灯也采用了圆形的设计牢,更显时尚唾。另外废播娄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯非、转向辅助灯和大灯清洗装置盼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卡。   除此之外红洪恃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吕曙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)课惺,并且轮圈的款式也更加的年轻蒲朴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凯弦逼。所以在轮圈与轮胎的规格上澳酣砷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痴呻墒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汉嫩庞:与三厢版一致郎孪,细节改变不大瓶尘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同快,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择欢曙杀。中控台采用对称式设计票怂层,各种功能布置规整糯残凤,按钮数量控制在了合理的范围内瘸很,不会给人一种杂乱的感觉崇。平底式多功能方向盘与三厢版无异砰,造型很有运动感嘲咐,真皮包裹的外圈握感也很不错告败剔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舍,除了蓝牙电话补、多媒体播放等这些基本配置之外廊矩幂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务廊。除此之外霜,车主还可选配观致逸云的增值服务疆暗,该服务包含实时交通路况糕扫、实时停车场信息和地图更新等角。 ● 座椅及乘坐空间徒:白色绲边真皮座椅很有时尚感浓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能块淖嗅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喂拦扮,与三厢版顶配车型相同拱。不过区别在于惠攘寄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理愤寡箔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坤努,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动武戳。   在乘坐空间方面泪擒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晃袄邢,并将座椅调到最低位置后肃酶抡,头部空间大约为1拳脖腐苦,显得很宽裕;而进入后排后辫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间韶贰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的婚。后排中间地板隆起幅度较大某入履,长度也不适合搁脚镭,中间乘客的舒适度会受到一些影响既。 ● 后备厢奥辖、储物空间和天窗鸵厦苗:后备厢容积403-1105升翔擞,储物格众多洞舒熟。   在不放倒后排座椅的情况下榔昆擂,观致3五门版后备厢容积为403升浪峭涵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梨氮胳。如果嫌这样的空间还不够的话练逝琼,将后排座椅全部放倒后蓟,空间最大可扩大到1105升括慕哎。除此之外雌,如果您随身携带了诸如手机舷懒、饮料之类的细碎物品的话菲脖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间朴拧取。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备继徐,可打开的总面积约为0.22平方米毋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撼叙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哦,两者最大功率分别为126马力和156马力栖疚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哨届,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别效驾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毙饭,其他车型均采用6速双离合变速箱怂丹疼。在底盘悬架方面敌冒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敛。 ● 驾驶感受奶:底盘调校水准高功敛,变速箱低速平顺性比三厢版好宛吝。   此次试驾会上眯,我们大部分时间都行走在城市道路中溉钙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舷惕,起步时若是轻踩油门踏板舍,车辆的提速会显得比较迟缓渭筛膊,若要改善的话甜,需要至少踩下1/2的踏板行程潜反茄。对于开惯了日系车的朋友们来说陛,这种偏向于传统欧系车型风格剿,而非“一点就有”的油门调欣缓饶#可能需要一点适应的过程刀撂坑。   而在整个加速的过程中寥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蚕帽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锚,咆哮声已经传入驾驶舱搜攻堡,可就是不见变速箱及时升挡戊郸盖。另一方面兢疥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脊瓣县,整个介入过程并不是特别的线性犀,其工作时的噪音也清晰可辨梅颠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音铰甫炬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溃颈煤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嚎沮祁,并且伴随着强烈的顿挫感父眯绦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多波。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态较疵步,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少里,虽然顿挫感还是有返妇,但已经能够被绝大部分消费者所接受喉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舌,那么我可以回答您帝坍到,和大众的DSG表现相差无几镭。东娩。   从观致工程师的口中得知癌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下日,对变速箱程序煌鞘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整忻,找到其中一个最佳点想绒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绢蒂碎。   在手动模式下复,发动机的表现仍然很积极千保莽,不过由于其低速动力输出并不出众乔赶,其加速度并不能让人感到满意涕,很大程度上染,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垫落。此外好犀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虽祥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡维低,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咳臀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搜师弦,而在此前的三门版车型上抄,我们就给予了相当高的评价捌善互。虽然仅从结构上来看溺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控翰毫蚕,但作为一款家用车怀鞍白,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性限,高速行驶变道保证稳定性副。事实证明铜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撵咯吻,并且从车底反馈至车厢内的声音火捣邦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看譬棱纯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锹派媚。   ● 编辑总结撅糙沫:   从我们此次的试驾感受来看帛塑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茹圭胯、时髦的外形笨柔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整管痹。与之前我们体验的三厢版车型相比媒酿澄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亢赊堤,尽管目前顿挫感还是存在莱粉岁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烧览胎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纹揩念,有值得称赞的地方宏茄,自然也存在着一些不足晦换息,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腔拎。另外澳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肌橇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元槐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讨崔绵、转向辅助灯及大灯清洗功能违眷兽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎串,这样看来巧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绩磊磕。不过拉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢申蛇宠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啥项便。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间花糖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍璃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型情林。但个人更喜欢两厢版本祁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蠢坦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勿。当然孩低,作为同一款车镁瓤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同柔陈。三厢版本更加实用扯屋,两厢版外观更加时尚干练踌锌。今天带来这款两厢版爱唯欧隘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肆瓤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容化,大灯的设计相对保守了偷,但也减少了人们对于这台车的争议性沸。从而扩大了消费人群会鲍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辅芦,各有各的美籍档。但无疑阜玖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蛊草舞。   侧面的变化并不是很明显廊春棺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颗程。相比三厢版要顺眼的多憾芭。车尾的变化同样集中在尾灯上勾,尾灯的轮廓变化倒是不大疲,变化主要集中在尾灯颜色的改变坚。深红色的外围显得更有质感顶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话补控,越野车是最好的选择氏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浮簿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啪安韶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力偶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戎司现,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没篓蒋私。除了电视剧的锦上添花牢拨菊,BJ40本身的魅力也势不可挡苹托,下面我们就走近这款“北京青年”黄鼓券,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼昆。   外观/内饰钡慑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试完皖,或许有人会问那为什么还要进行测试铂哦。其实答案很简单适孪,之前测试的BJ40是一款试装车绍好,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓤,包括电视剧中车辆也是如此变。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变行辱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亥槽柯。虽然我没有见过之前的试装车比堑七,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异变亢槽,甚至有些地方与牧马人不相上下悍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惊鲸纷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了觅碘粟,这里就不再做过多赘述殊韶尝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脖邵,你会发现并没什么科技感馈埠,简单的线条腾啸秽、硬派越野车特有的见棱见角的气质徐癌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面死庙卵。另外含,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嗜回。硬质塑料质地的中控面板很厚实稗胺稠,比起舒服的软性塑料手感稍差溯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境边,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藉挤,同理使用织布座椅也是一样叛戎糙,无论您是刚刚涉过水桔秆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨损,都不用担心拆噬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器夹,不需要华丽的外表去装饰泊贺粗。虽然BJ40有着很浓重的模仿馆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格授氯靶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仁豁巾,那只能说这个人并不了解硬派越野车轮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讣竞瑞,让人想到真正的场地里去撒点野偿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀韭?惊险的高速穿插归侧阜、精彩的甩尾掉头窟、惊艳的侧向双轮行进腾祟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钱唐。时过境迁赦徒,萨博虽已退出中国市澈傧邸,但把经典的两款车型(即9-3乱惰、9-5)的技术留在了中国陷,在北汽成功收购萨博技术后赡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耽禄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型魂耻搪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术触,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求矫耿泼,主打性价比与实用性锰埂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泥胳,只是在某些方面使用了相关技术而已步如魂。   从外形设计上就不难看出泛笛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烹慧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倾,同时车身上所使用的犀利线条始懈揣,令时尚动感的氛围展现得十分充分秆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亢洽夏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抡,车身各项参数都小于萨博9-3恨砰肮,所以直接套用的说辞显然并不成立险。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出触墨敦,打造一款可以继承优秀基因巫,并适合普通家庭用户的车型鹃坟位,成为了设计团队主攻课程溅腾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情栏矫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应跋鞍躺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降级,但紧凑的造型与简练的线条鲍糜,使其观感的持久性更好鞋善。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痘撑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垒,价格能接受雇谁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型邓醒末。而现在也有很多车型供大家选择酗,包括大众途安寄焙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酪秤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现枢倾,它还有一个进口车的身份凹乡。接下来狭店,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现善。   外观狭舒洪:起亚最新家族设计魔肆垦,略显可爱匠,大部分能接受矾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哼,同时又有一种独特的卡通味道冗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芍标北,没有配备氙气大灯叫笛烽,但全系均带有LED日间行车灯讲、透镜及大灯高度可调功能屏驾。雾灯部分的设计很有个性磐铃苛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感衔。   由于车身高度降低衫贾颠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑难,平滑的车顶线条降低了风阻系数堵焕馆,流线型设计更加美观示娘赣。全系除顶配的豪华版外蔫琼赋,后视镜都没有集成转向灯功能焕迸贺。另外潭侵脚,低配车型的轮毂也比较简洁狡芳汲,轮胎规格为205/55 R16彻肖。   新佳乐车尾的设计十分简洁纺跺话,总体看上去比较圆润蹿河。尾灯采用与前大灯相似的设计风格请富,凸起的轮廓首尾呼应锯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方比斗,车顶带有行李架弥逗,具备一定的实用性傅未。新佳乐全系标配倒车雷达功能屎鞍完,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题面。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌雷式,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯歌斯。而提到雷克萨斯腥舰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样莽绘,立刻联想到了舒适搁佳宠、安静等一系列形容词深绦豪。   作为雷克萨斯主力车型祭斡胁,ES系列占据其在华销量近半壁江山破,舒适墓呈梯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价龄拳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戊掳,更是有充足的理由享受这些评语仓碱。但更重要的是八钦毯,在环境日益恶化挛疙、石油资源日益紧张弟肛、油价越来越高的今天盛卿裤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冈骇朔。   外观部分伶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型何,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)臼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妮玩,和前代相比进化明显沥。初次亮相时收,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赌。与丰田一样苫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肮,目前已被广大消费者接受横,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钵羡峦。   外部配置上篱抒烽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能客窗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茧坞腺,与中网造型配合不错此软草。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辛坚,轴距2820mm东咸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同德莎,ES没有针对中国市场刻意加长驼吴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狸,轴距比老款增加了45mm墓舵凄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计络举,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茨腥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瘦。当然痉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标融沙哩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恨蹄。另外鹅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拢乌,更加低调淌粹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS龄事添,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距报粟葱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芍淑、忘记沉默寡言的正装车主簿剔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框休、忘记... ...算了酸,需要忘记的东西太多多老,你只需要记得一点巫脓位,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仟。   奥迪的低调跋幂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筷谴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镜冯冈。依托自奥迪A7的造型设计讲嘎川,RS7依然拥有优雅的造型茬访,仅仅在一些细微的地方工幕惩,RS7做了运动化改进驴俯皆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卑奔翔、以及哑光附件曹氰苗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板删手豹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子饱颇。   如果客户需要没歌吉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烩侵,其轮胎规格达到275/30 R21韭陷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气岗概。排气管依旧体现出奥迪的低调饲癌蜡,外部看是两个椭圆形排气管渡,而其实际是双出四排气驶壬鲤,因为单侧双排气有节流阀艾擎,用于改变排气通道便,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牟需。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的急贿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惧厢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针靖涡络,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胶币。车钥匙倒娩、平底三辐真皮方向盘谩、运动前座椅捐冠滥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标额寝峭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能常落,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示攫酵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中素盘,还提供发动机增压压力赣、机油温度显示和圈速计时器等数据寡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰具梢,并提供其它3种材料作为选装贰冲。车顶内衬标配黑色织布涟咆,可选配黑色Alcantara面料藩。搁脚板茨册、刹车踏板堡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计峦崔辆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抨巨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绒芭软、一体式头枕的运动座椅纳耗吨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恫亲棋,并提供钻石绗缝匠保辫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缎胎翘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装柏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情临九,就像微博上说的墒计,一次刻骨铭心的爱情思焕态,一次说走就走的旅行什么的尝阶献。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求庇并寄,但在现实中羞,你不能永远一副放纵不羁的样子剐稻草,特别是在资金有限的情况下胯客,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的登赖。此时你就需要一辆价格便宜磋窖、实用可靠的多功能车型皖航芭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凑懈敛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纶疗捶,分别是景逸X3和景逸X5都,形成高低搭配产品布局古。景逸X3属于入门车型性抠,共有三个配置圭,指导价从6.99万到7.79万元磊悍妊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像干诡榔。这款车的前脸采用了新的风格样式错柔低,线条比较硬朗浑蓖,造型简洁流畅杠蝎辑,同时又很饱满武,没有过分追求标新立异的夸张风格亲雷断,显得更加沉稳署。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素貉繁,给整辆车增添了活力景搓。   除了前脸之外蓄齐欣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呻痹,让人略感失望隙,好在整体风格还算融洽立,不会给人前后脱节的感觉此。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卷料、1835mm和1705mm棋溺搅,轴距为2685mm喂,在这个价位上算是较为突出的水平了狙肝,保证了足够的车内空间翘。" "  在固有的印象当中忌谦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下当,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晒尾段,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁廾堪巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌湃,作为日系三大高端品牌中的一名渤教,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鸥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垢蚀吕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彼瞥纤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剖惶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吻弧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现臼挠,取而代之的则是一种日系的柔美风格鹤霓伟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影察,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力似,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戳去攀,并且这种特点让别的对手无法模仿扛庆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胯潞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大巫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颂眉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面授劝,看起来非常具有独特的风格房拾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计施,不过看起来还是比较有神的副,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果从恃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汝慕涪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淘拾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冀阶绵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惕涧,这款车有这么长么圃?实际上后门的长度远大于前门散艾,不过整体造型并未收到过多的干扰肃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淑狠,因为C柱的造型更加接近尾部哦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果残,腰线的设计在在尾部提到了最高簧,并且从前大灯连接到了尾灯部分绞嚼份。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通秀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑姥磐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鄙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计跋梅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敞刹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斤,到今年4月20日其正式接受预定兽午,不到一年的时间幂窘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了南。在新能源车量产缸咸、市售的速度蕊滦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牌眉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯篇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过适。当然诫,汽车之家评测新车的速度也不慢权估,今天哨习,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章柑俊卜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潜拱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缸,其中橙色的为增程式混合动力版车型毕塑,白色的为纯电动版车型榷卜忿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型川硼。   ●外观邵朝:造型前卫帕痘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辨蹬弛,我见到量产市售车之后凸担,其外观真难以与概念车作区分簿脐屏。宝马i3前脸造型饱满圆润履酱炮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恕。不过蔼逛,“进气格栅”四个字需要打引号了汹泉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痉帕,让整车看着很有质感且与众不同翘粮贯。当然某,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咆,但它的车身侧面看着一点都不显小呻。在我看来原因有三鼎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锯芬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少权矫贬,给人感觉比较敦实火。特别是车高数据陆,它比X1还多出了23mm磁嘿固。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巧怒,达到了20英寸垒,但胎宽却很窄迁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辞醒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嗓类彩。有关这款轮胎郊黔玲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贺口,基本都表示由于规格太特殊士,没有现货也没有报价健。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质来,很独特剑同团,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宦。尾灯采用得是隐藏式设计颇芭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分馁歼,用于显示示宽灯湃、刹车灯以及转向灯等事郊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧遣,所有光源均为LED佰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贾寞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词僵,欧洲市场上柴油车盛行已久擎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渤。不过近来丹淮杭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辰承递,Jeep便是其中之一涟疽蹭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待换。 ● 外观介绍裴:与汽油版无异菊衔需,硬朗依旧努。   从外观上看唬凛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涪绘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型迸莫镰。新车的外形仍然显示出硬朗虐、时尚的风格梯匈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姜,提升了时尚感邓卷枢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm艰,在同级别车型中“个头”并不算大豆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势深痢喜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°几。   在外观配置上讼崎瘟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怪蒋岁、雨量感应雨刷翘慈鞠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毒搔凳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炕侨。轮胎配置方面烁盗痢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎憾逞,轮胎规格为265/60 R18耪冬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎釜讽葡,规格也变为了245/65 R18署。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时强睛,我们会谈论什么贩?是大老粗一样的外观腿,还是“马路杀手”一样的形象陈佳渤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寝,笔者也不例外离发。6月5日下午彩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痢斥,原来大块头也有过人的大智慧脱攀似。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH犯、FM两大系列琉猴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酵叛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华韭,中国区总裁陆博天到场助阵夕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓮厕队,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱矫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奋还。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甫,最大的意义还在于为企业产生利润开。因此斡闯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中塘灰,并体现在生产效率泥、节油效率稳魂朵、完好率桐疮、安全和式距、安卑姹郑和驾驶员体验六大方面拱草。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闻迫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证祟轻,而大众凯路威则开创了一种新的格局扇炭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骄控褪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生悉舒骨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沤集,而那款车型是针对高端商务市场的车型臂,虽然其内部可以进行简单的商务会议蒋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的斯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格半誓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑儡久,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求犊令撵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的光很,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格臀惶铣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼首,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密祷佩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置低吹,只是以简单的卤素大灯出现睬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯庞挽,只能说稍显遗憾巫戈豌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卿讥改,并且其敏感程度非常高捂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单持帽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咳芥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格攻冀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车须。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味枪咖惋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起己疆,在尾部造型上也同样是方方正正须堡拭,给人以刻板的印象擞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰公醋盲,看来稍显朴实无华兴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前档。尾窗的面积超大硼斯,并且配备了后雨刷腻飘缕,可以说在安全细节上做的不错祁陪。尾灯的造型也毫无新意庆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯,尾灯内部的结构也比较简单巢居糖,并未采用LED也是针对不同定位的选择贾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低信狡箍,尾部配有四颗倒车雷达探头屋蔫刨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赁。作为一款商务用车定莫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烘矮咎,而旁边就是凯路威的备胎所在地愤苇,这样的设计使内部空间得以最大化利用锹寸频。   相比国外的凯路威车型割设,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弗艰谦,造型上采用了多辐式造型弊,轮胎则采用了邓禄普品牌褪卉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坡嘶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV登雌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奴苦等,我更多的会用臃肿两个字来形容它馅。圆润的车身念,没有棱角的线条矢,大而无神的头灯糙,都让我对它提不起兴趣暮聪。第一次见到新款昂科雷时恕,我的这种感官得到了改变倪胯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点单。新款更加俊朗玲刃,就像是一个胖子敖量胆,经过健身楷彩,从大腹便便变成了施瓦辛格硼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浪疗骨,这种类似于点睛之笔的作用畔嘛,实实在在的发生在新款昂科雷上面搭链。之前的头灯让我没有胃口憾讹磕,尽管亲和力不错抖氰,但太没有性格岔。连同这个车身献,都让我觉得臃肿无比宛,简直就是个满脸流油的胖子捕痰。新款更换了更有张力的大灯琉,进气格栅也变得更具进攻性工叼昧。这样的风格贡,我想才是大家喜欢的淬。   侧面造型的改变不大舜,侧窗面积所占的比重依旧很邢馀Α,这和新君越琼撮、GL8都很像短。给人一种重心很低的敦实感姆。但对于车内的乘客来说盘,这不是个好消息骇挝,过小的车窗影响了向外看的视野瑞。造成了不必要的压抑感洽扦甫。或许对于选择别克车型的人们来说采,这一点必须无奈的接受了旦。   车尾的变化不及车头隆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蒜翰僻,或许我会更喜欢它巩孰。但事与愿违亢享灵,尾部的改变仅仅局限在排气管上讼秦煌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形软。这多多少少会有助于提升质感魂。也改良着尾部太过圆润的整体气质熊。可以说介烯,这次外观的改变耙持砂,在这些细节上还是很成功的沏饯。相当于一次瘦身和塑性尺,让它的线条和筋骨更加分明惹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赁外貌,纳智捷 新大7 SUV正式上市哭梳,官方指导价格为22.68-27.48万元掀盾。一直以配置见长的纳智捷品牌蠢按墒,在小改款车型上又下了一番功夫喝澜勿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捻龋。在体验的这几天时间里锋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”食,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价衫仍。也有好奇的邻居询问这款车的售价盆,当得知价格只有不到30万元时脊,邻居更是深感惊讶加。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢络馁逞?本文就为您带来答案吨齿查。   作为一款SUV态陶,“大7”这个名字一点都不为过獭矮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迫尚,2910mm的轴距更是傲视群车贿,也难怪引得路人频频回头泻。不只是尺寸形,本次试驾的新大7四驱旗舰版锚,整备质量达到了1950kg层,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”觅。   作为改款车型没旱裤,新大7的外型经过了一番修改恰仁,主要体现在前脸和尾灯上八私。大灯造型有所变化捞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牟蹄,而经过修饰的雾灯惊、转向灯和前雷达荆,给人以霸气外露的感觉筒替逛。整体上淋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肝沫伶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俩蛇咐,比较实用蛊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上广方,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上持艇。从奥迪A8的换代旁夯毒、全新奔驰S级的上市掂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照工。这三家老牌厂商动作频频计,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扭仟讼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蛙挫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来婪爽谩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今归去。而随着混合动力时代的来临板瑞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL布奠沟,可以说从那时起逢翅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位男嚷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市湘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期常,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帆睦车,以期对它能有深入了解请。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的会闪坷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内僚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸羚率。相比之下缅,雷克萨斯LS在此方面并无优势粕情肚,长度穷、宽度和轴距均落后于对手挝鸿。   即便不看车尾的标识坤酵,仅从前脸上幽兰色的车标需垛门,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型堵。而身挂HYBRID标识则意味着塘,除了树立当家旗舰车型的形象外蜂还形,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹿复拷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腹死达,只是在一些小细节方面令人有些不满欧。如果用最严格的标准来衡量肺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狸番。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些籍樊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陷拘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑镐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型房,这种车型的优势就在于需,兼顾了媲美轿车化的底盘质感躬伍,还拥有了超大的车内空间促萍,优势显而易见窝才,而今天我们来到了美丽的太湖公访,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心忙酸,也让更多心意欧力威的人有更多选择辣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卧秽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的间哺聚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搅,不过从售价以及车身尺寸方面来看械,欧力威确实占据一定优势聘模。   外观上欧力威厢型车身造型渴,并没有阻碍它时尚的视觉感年矮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恳乔浆,时尚并且使用设忱芍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹋阜光,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斤镭。   非对称化的中控台设计扦角惠,与1.4L手动版没有什么变化晤,首先造型上足够年轻协调锣台,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沃导摹。欧力威自动挡车型酿假狙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炭耐薯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狸虽,操作多媒体更加方便儡冬京。中规中矩的仪表样式没有什么改变改,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息庭蛙鹅。   本文导航" "  有突破有挑战抬獭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候矢既绿,就会有这样的感受但呐。它太挑战人们的传统审美了告扣娠,怎么样也无法用大气囤熄憨、简洁邓凡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仕堑冉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产偷。自由光承载着延续切诺基的重任茶侮,就在这样的争议声中款款走来疵椭敌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芥,挑战着经典帆暮卡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剃奈,在做颠覆传统这件事霜纬亢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泵板姐。就拿前脸来说粪,好看不好看绝不是我个人说的算的秽报,每个人眼里都有一个不同的看法姜。或许慢慢大家就接受了莲呸枷。   作为一款中级SUV禾,车身尺寸上中规中矩路武湘,作为切诺基车型的延续渐屎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蓉吴俗,但也能看到不少突破之处煌傻辆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃燎赎。   本文导航" "  从1985年开始暴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秦,1991年出现在5系车型上涕亥,1999年开始陆续出现在X系列车型上硅。直到现在鹊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钩妥。2014年5月22日瞬伙怠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型橙薄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求墩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车渡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW摹洽泪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么莱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淀肛辅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款是健,新BMW 328i xDrive石、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侩搁。   第六代BMW 3系延续了这一传统寞忱,将融合了电子气门控制控习渐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寒赏尾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嘘巷步,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拍糯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芥,要了解这个问题前熔顶巳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理确。齿轮传动式分动箱鹊,连接前轴的方式改为了齿轮传动畏廓,其他地方大同小异踌凸。对于宝马X系大部分车型来说牡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蝎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诽喜毁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力邓虽。由于前后轴均采用开放式差速器蒋哇,遇到交叉轴情况时夺吞,也只能依靠电子制动来辅助读。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镰傲吕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喉狡酪,与齿轮结构的分动箱原理相同暖潍慈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥踞佰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奔恢捌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的单乖。至于控制多片离合器的方式圈纳丁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式糯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛糯温讲,所以常被用于装配在更强有力的车型上顿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器款恰,以对扭矩分配进行不间断地调节肛赁橙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谷萝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桅河八,默认状态下前后扭矩分配为40誓吓:60媚颗豹,最大前后扭矩分配理论上比例为0幂府:100到100饰秋:0之间涉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息事鳞蜗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涉。扭矩分配可以在0.1秒内完成肆。   行驶过程中桂加,如果系统发现车辆可能转向不足恕幢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捎八,就会减少分配给前桥的扭矩挝卢,将几乎所有动力都输送至后桥翁懦尉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孩保。一旦出现车轮打滑磊配错,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伐咀弧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坷把谁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茄。这就意味着灌,无论路面如何突然变化荚糖锹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叫纽,即使是在部分结冰的道路上耻厕刻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鬼珊磨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型停烂分,其中S2属于一款5座小型SUV瞎茧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痰臂杭,很多品牌都开始研发小型SUV靖屋寸。而S3则定位于一款紧凑级SUV糙芯,并且采用了7座设计磋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何稳女,接下来就给大家一个解答侵噬烦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浚跑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型口俗患,这一平台就是北汽威旺M20的平台氯狄陋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丹。但是两款车的轴距却不相同脊,S2轴距为2560mm佃,属于一款标准小型5座SUV庭弓。而S3轴距为2685mm东屡,接近于一款紧凑级SUV晤答,所以为了能吸引更多的消费者漠,采用了2+3+2的7座布局港,主打一般家庭用车椽,实用性优先菱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV睬楷闲,主要还是面向有活力的年轻人剂攀下,外观设计更多偏向于动感的元素居多倒。大灯组的样式也不俗套拖蜡挂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低借,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的船郝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稠劣,在车身尺寸上还是比较占优势的凌橇。另外2560mm的轴距表现也不错抱槽,至于它的乘坐空间表现如何徐葛匿,在后文我们会有体验怜懒笑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计渡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嵌眉仑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了青苹,车门不能完全打开的话抡鹃,一些比较大的物品拿取会不太方便钡柒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台潘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喊钾,并分别匹配3款变速箱豢促。此前虾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型党。而今天我要试驾1.4T车型烂孰赐,虽是短暂场地试驾期汝瑟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别全该射,特别是动力上提升明显百插。 ● 外观/内饰好蔼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迹妹,也做了到店体验的文章耙谅,1.4T车型在外观崎涕冒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大围陶挫,本文不重复介绍竭脖拖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验统,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晤坟借。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等采,具有很高的品牌辨识度苹琳舶。同时在一些细节方面的改进缴咎,比如重新设计的头灯且吕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茄戎掇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重癌洪寇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袖奥,采用了全新的发动机磺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兽,属于大众的EA211系列桐定芒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纪,最大功率150马力/5000rpm坞禾马,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撇俄吻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侮损,而相比原来的EA111系列有了明显进步颂,首先是恢复了正时皮带内顷,降低发动机内部的功率消耗厕继隘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术换,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴温藤能,而喷射压力也提升到了200bar汇嫂冕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溃告锣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能率饭旁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虱款,前者顶部是“SKODA”的品牌名奥,而后者则是印了“DSG”的字样每狄。   底盘悬架方面醚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架染,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兢辜星。制动系统为四轮碟刹结构串垒,采用前通风盘式后盘式配置建嚎韦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目府互为,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目媳泥帆。由于是场地试驾嵌掇具,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些塘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亩媳,能更好地了解车辆性能顿眷贯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垢搞,只能在日后的试驾中再介绍拟萄悍。   动力方面图,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话管,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泪牵礁,1.4T车型的起步和加速更为迅速滩熊稳,而且涡轮的介入时机较早啪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉馁化,动力的输出保持平稳可控的特性镣溉魔。   使用D挡时伦,以1/2油门深度驾驶乱嗣,变速箱升挡较为积极谢迷吓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下磊,而且换挡的冲击较型Э诔邸,不会影响乘客的乘坐感受窟牟氮。而以深踩油门的方式驾驶范物起,变速箱会到4000rpm左右才换挡冯,加速感受更为明显含盘煎。   换上S挡费猜,油门响应灵敏了许多寥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怪检,在弯道多直道少的场地赛道里趴,需要频繁提速的时候祟礁,显得更为得心应手峡乔。   全新明锐采用电动助力转向系统氢疲烘,方向盘低速时转向较为轻松袭,而高速时明显更为沉稳嘿,转向需要更大的力度摧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力边某。   底盘悬架方面猎尸弛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扔倡丧,在弯道中对车身的支撑性比较到位涩剁,方向盘的有着精准的指向性杉,转向迅速而稳健锭。1.4T车型全部带有ESP系统瘁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候配,ESP介入的时间恰到好处伐,总能及时将车辆修正到正确轨迹伎,而这套系统并不能完全关闭碗祥,属于比较重视安全性的设计督苫。   在模拟颠簸路况的体验环节僵墟陈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坎,然而后悬架毕竟是非独立悬架蹿帘戌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况匙赔什,仍会对另一侧有所影响偏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸豁项。我们在之前测试文章中也有体验视频盘搜疗,请点击查看纶毁。   更多精彩视频赊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结环腔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少林,在D挡模式下表现中规中矩萎椭耐,切换到S挡后油门响应灵敏烁,变速箱的换挡节奏更为激进冗袭,加速感提升秆踏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验龋毕。" "  2014年2月26日兔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市济境。其中T5动力总成包含智逸版魏坊、智雅版空惯岸、个性运动版共3款袱掳稠,售价为42.39万元至51.99万元接,T6发动机版本及价格保持不变嘶袱。   据了解谱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肮钝逢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱姥让。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卯炕床?本文将为您带来答案匿省。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面聊篱瘸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饶龋成,但动感流畅的造型令人印象深刻饰闷裳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉献尝嗣,正如北欧人给大家留下的印象俊匈冈。      配置细节上滩翘阑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蛾葡,全系标配了ABL自适应氙气大灯寿汕,以及感应式转向辅助灯光蓝椒骨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桨,给驾驶员提供更佳的视野揪。   此外颂梨苦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航力。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达处胃,探测距离达到了150米痞,足以应付绝大多数日常行驶环境撬福常。此外其饶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统投莲耪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啡坪。虽然这里看上去有些别扭渐苫,但安全性才是我们应该关注的深。" "  限量邪、配额理盘、上市前被订购一空芬箔充,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叔聪片。然而革,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时芭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鞠告般。2013年抬拌廉,经过M部门调校的M135i披装上阵摩辱凰,性能已与1M十分接近饶,并且这次冲破了限量的枷锁危蔫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惋桓阜。正当人们面对路上的1M投去羡慕持碎缅、嫉妒标、恨时赌,宝马为我们带来一款全新产品施,并且它的能力并不在1M之下酣闪,它就是2系的顶级车型——M235i即镜。 延伸阅读惋茅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孩场唤,2系可能显得有些陌生叼晤汀,其实早在40多年前蚂钱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场械。此外挪操贯,BMW 2002车型在1968年问世词,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肺家,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闹。至此鄙黑,2系的到来并非空穴来潮伍梅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碾交,而这个平台也与代号为F20的1系共享撑,简单来说钩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妮豪骋,这与3洗恨刊、4系的道理相同罕搽。在2013年时泡捞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凹赫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了处,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览对。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帽干,但两者却在年份与平台上存在着极大差异何娥私,从代号E82的1M车型弗脓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条殴匠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”愧松,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受椿副,但随着时间的逝去唤,渐渐也成为了一种习惯霞村晌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赦稿剂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加孔,更多是出于对内部空间的考虑补叙惯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响览,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坚沮票。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容枷暑署,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丘帛存,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能词半。   当然酪,即使武装到牙齿宛茂,M235i也不能与1M平起平坐令背,M家族的宽体车身我嗽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的浦,就像当初1M推出时的口号一样“M颊匠湿,永远从后视镜中藐视对手”谷割拷,而M235i更多还是为了平衡性能枢挡惰、实用性与性价比擅,同时也为今后推出M2而留下些余地沦捻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肋崎,针对绅宝D70推出后的社会反响膊八,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多甭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斤闺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势兼上,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生门峡。   D50剔缕猫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车届,推出之后的表现往往是人们最期待的并,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惩效,面对D50的将会是极为严苛的考验恢遣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娇,而成功了览碧,也将有可能成为流芳百世的一代名车锻。7.48-11.98万元的厂商指导价穷,可以说为这场战役的打响盗哼,开了个好头申彻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拍幸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格看。此次担任D50设计工作的份,正是培养出诸多设计人才的博通公司然纹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点普稼颂,同时又能够给人们耳目一新的感觉曹誊霜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耽擒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磐祟,但是当你接触过D50这款车后囊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素穷仑桓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辅认,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奋柯炯,但是当你将这些元素组合在一起时挤,却有会很快打消之前的念头蔚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笑撅瓣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蹬藐吝。运动气息浓郁的设计手法便拆,会让你把D50和运动结合在一起垂巢世,无论它实际的性能表现怎样富保斗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象闭熬粗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稳另。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挫,面对不断推陈出新的竞争对手同畔惠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苍肥。好在随着2014款车型的上市孰臣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撩,而这支强心剂的主要成分也很简单虐粟,一台1.5L涡轮增压发动机胸泪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屎父,针对配置方面也进行了一定的调整世帕痊,其中自动大灯拖嫂、超速报警以及四门车窗也崦攘睿控升降等功能均成为标配歌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寡凑扒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亢踏。因为从早年搭载的速锐肌铂放,再到大红大紫的秦梆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6饭就,它所提供的动力都不曾有变芬。传动系统方面锣椭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱览嚎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱容。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔼跋久,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿暗平。在城市中经常用到的中低转速区间内搭酵,发动机的动力输出比较积极诧好,并且通过涡轮的帮助杀,动力在1500rpm之后便有明显提升林,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绕汗,完全能够满足日常驾驶艇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汹,适合城市驾驶锭取。挡位之间的行程适中屠,但手感略显生涩镁法。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩萸堑妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车裳耐,而非车去适应你穗搬笔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撑施苏。四辐方向盘尺寸偏大处,回馈力度比较匀称趣,因此驾驶这台大块头还算是轻松送摧,只不过方向盘的虚位过多氢京炮,转向时不得不做出更大的动作显划。   前麦弗逊琅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卡湃骏,并且由于悬架行程较长屠贿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莆。当然这样的调校也有它的好处佛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人板。" "?? 外观部分   在所有人的印象中街桨,SUV车型是一种非撑迹耗油的车型略钙,毕竟以自身庞大的身形来说悲些沫,自身重量就已经非常大了好,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碑,这也导致SUV车型的油耗居高不下搽赊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观填憨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题海踞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚川垫,在众多的SUV车型中虽瞳漂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慕懒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腾飞,这种设计可以说非常的扎眼蚀缸波,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳平煤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氏夏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陈庭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甸嚏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征聪兰。在RX车型上帽糕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赁侯胸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同暮,从RX整体风格来看汝匿,还是更多的体现了柔性设计的特点退。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面庇势税,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型董缔,如果不看下半身吭去谴,很有可能误解为一款轿跑车型权。不过这也让人们的视觉一亮害蔚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翻坟山。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上讳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求婪守荒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同星肃巴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的变,没有过多的硬线条介入猴互嘶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的节,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肺孰竟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符羡猩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力履,RX明显体现出有些不足愧拈,不过这本身就并非是RX的炒作方向疙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境聊唇缎,内心想要一件东西村,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费层,否则你就无法拥有心中挚爱褐栋教。你想要一部手机肌垫,但偏偏要你保证最低消费迁屏卡。这种心情着实不爽母。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统誊,这两样东西都是你想要的涪屋,售价三十五万不到莽咯,撇去不相干的配置刀藤,给你你想要的糙辨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元面,是不是有点定高了蹈伦?可细细一想硕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机彪骄阀,并且还带有四驱系统椽。如果单单从这两个要素考虑境姥,同档次的车型里艘坛,都破了四十万大关了枪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搁,目的就是要拉低门槛誊模咐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件深坤昧。但运动元素表现的很细微侗秤,基本上都是细节点缀差,和其它配置的A4L差别不大凭。虽然是一款40TFSI的低配车型鳖瘦,但从外观上很难发现区别楞菩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屠,算得上是全车比较明显的运动彰显了膛绷事。尾灯内部依旧采用LED发光元件扭维,总体来说春,亮点不多堵胖陆,朴实大方负。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后农骸惫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分幂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芯渤,除产品名称外滩淌秽,其与JX35并没有什么区别堆兼,还是那个豪华运动的大家伙侨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疚课,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露笨穗兔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能夹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骄烫,灯角黄色的反光片是标准美规设计罗迟承,但无论哪种规格称,对行车安全方面都是提升纲袜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茹宠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO罐,前置摄像头悄然隐藏其中发文。侧面看上去QX60依旧大气稳重扣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碑。另外九火,底盘上有些部件会低于车身赌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过僳拦售。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色络,活泼的细节设计使其更有灵性曝宽茂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汉,也起到了一定的隔热作用户。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张邻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现朝婚,静音效果良好抹炬。   车尾并没有过多花哨的设计汐草,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字誊。尾灯采用部分LED光源敌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卿玩檄,总体来说比较耐看步街。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抹担,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谁纯烩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起残瑟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耽。上市前寿疤隋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后句,不少人不相信它的价值蛊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抵髓煤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茹,这自由光到底是什么情况茎?经过整整一周的深度试驾后苛顾倡,我有些新发现可以分享给大家疲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涕驾琳,我的思绪一下回到了2005年左右是臣楔,那时候自主品牌鲜有SUV产品举错期,奇瑞率先迈出了一步尖吩霖,推出瑞虎八,并领风骚多年牵吮脊。当时奇瑞称之为NCV湍换,也就是集合轿车以及越野车坑潜,有着越野车的外观和坐姿鲜,并兼顾轿车的舒适性牌柿,其实就是我们现在说的城市SUV墩蚕。   这样的优势持续了很长时间钨廊美,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展热瑞羚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品悉赌,瑞虎的势头逐渐放缓矛诡逃,也就不再抢眼了帽扣莆。奇瑞随之调整策略扒,在去年推出瑞虎5这一新车型嫉亨,与其他自主品牌新对手进行竞争桶衡顶。与此同时强乖赁,时隔半年的今天氦挝葱,老瑞虎被重新包装升级彪曙,命名为瑞虎3再次进入市吵页谆纭,与瑞虎5形成高低搭配霖,重新获得了新的竞争力唉。   外观奥报胳:   正如前面所说胚蒋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舵菜顽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作我寞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奖成。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拼,棱角更为突出踢洗垛、线条也显得更利索臣仑迷。侧面增加了镀铬防擦条澄丢,而车尾的变化并不是很大唾寒,集中在尾灯和一些线条的修饰上讲,就造型而言瑞虎3更年轻了斜夏太。从车身数据来看杆檀瓦,瑞虎3相比对手并不占优优势擂方淖,但是得益于外观的设计胯棺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捂氨。" "  在经历了数年市场洗礼过后溉,瑞虎车型迎来了新一次换装场不泌,代号命名也列入到了家族统一的序列中庐狄,对于车型的区分更加简明吾四。除此之外拾路,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计媚彤,以及更为充裕的乘坐空间膊剂,以提升自身的竞争力挫室。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驳盾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用俗发零,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连滤磐圈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寄币偶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车劝帘。   此次改款主要集中于外观方面久,通过新老款前脸的比较纯沛橙,我们共计找出了8处变化潜稼侣,分别为际玻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棠怯擂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大河。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘糕,但在车身尺寸上有所调整挎泊,其中长度方面增加了30mm帮蔬祥,宽度与高度减邢谙А,而轴距维持不变藏惠竭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孝柬仍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35岔钉吓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中何妙。   车身轮廓并没有大费周章的变化钒径,更多的是在细节上体现新意眠硷盖。侧车身防擦条进行下移姥胺,并在前后车门中增加了镀铬饰条巧嗅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中式,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芬缕,更趋于向装饰性靠拢撮克绰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性筛辑棚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗多沛,若要找出所有差异擒池狸,还需要费上一些功夫冉坎轿,在对比过后变化上依然可以达到8处饲。依次为峡棘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更棘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狭摄乾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处壤图,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茶空污,空调按键的布局更加紧密幌表蓟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化届。此外尾烤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升每裳。   按照配置的不同车,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诚,大尺寸液晶屏包含导航灵哺相、多媒体抄、蓝牙以及系统设定等功能涎艇,而在操作上也十分直观小孔毛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当模是。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苏、风量套、风向等信息颂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翔蒂扛,同时旋钮的阻尼与定位适中嗡阑醒,手感较好赖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惨。   方向盘两侧位置集成了音响悸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键核芬丸,中心区域使用了品牌全新标识胁,并在造型上稍有改变清。仪表盘则没有任何变化券,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同从奠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哎拴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侈梧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炭,但调节方式为手动吨裂,前排座椅具备加热功能列阔,按键位于点火开关周边区域磺,位置的选择上不够人性化诫,副驾乘客很难进行单独操作伯跑却。   在前文的数据表格当中镁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敞华剔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赫坡摹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后松,头部距离车顶约有4指空间锹矢辱,直接移至后排乘坐沃龟揭,头部空间同样保持在4指抹,腿部则为2指余量拍筏遍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下勺喂,首先需拉动靠背边缘的拉手每伍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倒葱革,要想恢复到之前的乘坐模式倾瓜回,还需先拉动开关鸽,同时扶 起靠背灿肪,在操作方式上显得不够便利爸。后排座椅支持4/6拆分放倒浅淌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大般,对储物灵活性与便利性会存在一定影响头。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脾两,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致精,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎间,含有DVVT技术藩水解,相比早前奇瑞的1.6L引擎物,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鹤伞蹲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求京,在CVT变速箱的帮助下缔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作男捕休。即使在起步之初深踩油门霸,加速过程也会显得有些慵懒帮兼魏,只待转速攀升至2000rpm后郊挎,动力性才有好转漆,此时油门的响应能力有了子显著提高觅趴,虽然整个过程称不上动力充沛羔,但对于城市使用来说算是够了场。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鹃搭雄,涵盖了手动逢、雪地和低速3种模式晾,在手动模式下可以模拟7个挡位荆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烈筒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用北暴滔,在模拟挡位的帮助下瑞提,转速会与油门的深浅更成正比汉评,升档与降挡的操作也会更加从容孙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈⑼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刀码。   在紧凑级SUV的行列中眯饯块,瑞虎3的车重算是较轻的一员苟女场,这为引擎减小了不少负担椽家谈。助力转向系统的力度适当媳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力端。转向的精准性使我出乎意料刨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性愁什,悬挂整体表现十分扎实黑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入围邦乱,令试驾者信心倍增吨。   如同瑞虎3的定位那样簧瀑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闺墟绦,它并不具备越野的能力枢背,然而精确的城市定位猛嫡邵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呢淖,诚然饱扭,它在这两点上做的很不错肆鼓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你郊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锯,瑞虎3也许是最合适的选择对象烈。 责任编辑沤头脱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敖,一晃6年时间过去了蕾酸号,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灯,但是我们仍然和它有过很多次的接触溃,并且每一次都是充满乐趣的体验楞掠挤。今天我们又把它请到了这里撕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浇掸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纬衔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单反,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辫,自然整车价格也就能便宜不少炬,降低了它的入门门槛枷。而以我们消费者的角度来看私促鸥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纱,这也是我们今天把它请到这里的目的烙纺,测试项目很简单韧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现籍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了箩晃侣。   ●日常驾驶动力表现丝焕稿:低速扭矩充足糜,高速动力吃紧侗绣趴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能事炭扫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酚鸥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谩,但机械结构还是更适合在野地里行走粹菲腻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此糙徘,外形设计缺深仆、车身尺寸倪榷、参数配置全都没变磁挎汇,只是换了一台发动机庙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涤,双手需要时刻度掌握住方向盘粱显邻,总之开着它你不会觉得太轻松持。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筒,大家也都心知肚明先读,所以今天我们重点聊聊它的动力表现朴壁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浦棉,参数虽然降低了爸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些夯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的柒,并且只要车速不超过60km/h捻,提速还算是挺从容缕戚汀,也有一些推背感僚诡操,感觉并不比3.6L车型差多少拟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仿袜,脚下的油门响应明显迟缓了不少瞄,如果你心急的话蛋绩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧聘青,否则踏踏实实的在路上巡航蒙性澈。   ●油耗测试晨:正常表现琴闪,不惊不喜吩徽。   发动机排量小了烷台绘,除了动力影响之外就栏,油耗也是一个值得关注的指标吓搔喝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拎刚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匪翘,拥堵路况大概在30%左右庇,畅通路况大概在40%左右暗,另外30%为综合市区路况斗裂,全程平均时速为31km/h犯,最终计算出平均油耗为12升/百公里抽,算是正常水平淬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腿朗希,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了无,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瘟钎丁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何错瞄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斑并且,很高呸痘捂,或许我接触的都是高配车型烁然轿,包括纳智捷大7坎拿聘、CEO等车型丁采墒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骗怪氨。今天剐遂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巩陈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量精备,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧趟破。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谴略阂?下面感,我们就来看看详细的体验报告渴。 可以看到去腔拴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高皋,这在于其他车型包括纳智捷大7兜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现写长乳。这次试驾的优6 SUV也不例外拦赤乏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菊残,为了突出这款跨界SUV车型的定位侍臣饯,外观设计上更年轻有活力床,对于年轻人应该有很大的吸引力曙腔覆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表步筐惕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怕抱哄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烙胆,轴距为2720mm闭剿窘,可以看出这是一款跨界风格的SUV哗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品编墩倘,最大的优势是轴距要长出20-100mm场光,具备不错的乘坐空间坝卫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎献,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎难春,尺寸都是215/55 R17亥。可以看出在轮胎的型号上阀,国内销售的车型都有一定的缩水潍,当然为了控制成本沮报,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现菱钵秆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮牟呈墓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托郡弦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美木柬醒,两侧的LED刹车灯十分扎眼戏闷,不过从布局上看稍稍有些凌乱堵钾。" "李老板的慷慨睹嗡氓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疯。下面回到主题薄,从之前收集的网友问题看妹赌,大家最关心的有两件事儿陡,一个是特斯拉的性能糠,另一个是特斯拉电池的续航能力跨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茎玛脯。简单剧透一下哇探盛,性能方面特斯拉相当给力届,续航能力方面我个人觉得还是不太行挛畦。 注娟愧跺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鲤滤毁,文章中提及的“特斯拉”轮腹搓、“Model S”等名称均为本次测试的车型涟陆。 数据解读橡勿湍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乓善岭,所以今天我们就先从数据说起恢歧闹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喊始,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s齐,而我们的实测数据为4.7s蔼形酮,比官方公布的成绩略慢贰计,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿郴夸技。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样实贩。由于采用电动机驱动暗踏梗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车可仇刺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嘶埠纹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态轮观寂,直到完成整个加速队峦另。电子系统和动力系统的完美配合誓虐簧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蚊钳,这是大多数的同级别车型都很难做到的楼殿。 0-400m加速尾速涕:170.124km/h 加速时间工顷:13.63s 由于采用了9.73介:1的固定齿比变速箱碱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谎,在加速曲线图中稼哎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线等,车速和电机转速完全是等比例上升办。这里说句题外话蠢虑,官方公布的电机极限转速为16500rpm估,最高车速为209km/h唬,通过以上三个数字抒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卸兽,有闲工夫的朋友可以试着算一算沟慑俯。 0-180km/h加速弟素扫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凯,峰值甚至达到0.7G徘斯杏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赎,当车速超过150km/h后愤,车辆的加速度下滑比较明显俩培。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现何宋杠,工作人员解释说为了保护电池槽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浇。再多说一句腐,这个速度日常用肯定够了坞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妈几坍,但如果是赛道疙酿评,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卸啃白,有大直道的长赛道榷,它应该会比较吃亏烷哗建。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匡,常会被贴上大排量啼、暴力机器丧己、拉风外形和肌肉车等标签镜的。这些词虽然简单搪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型室来乏。近日殊京县,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)燎辰双,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扫:科尔维特C7)酚柔酮,肌肉感十足的外形德犀,手动拆卸的硬顶努斥,再加上6.2升自然吸气发动机等滇,都是它的大卖点令社绍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评型: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娩,外形变得更具攻击性砂惩糕。不同于以往车型关就,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掣,只有头顶裸露在外咀狭,非常特别琴。重新设计的6.2升自然吸气发动机孔番孙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余携。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机攘,最大功率640马力改镭童,峰值扭矩814N·m)咕偏维,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啤痛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炮剧惧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为爬挠暗:5.3万美元)藕芍,几乎没有性价比可言遁,但相信越是稀有的东西毒撕,越有人喜欢牟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆斥沁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蚂:400-023-5599 地址旱采伯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型导眠跋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠问净。而这款车本网也进行过多次报道与评测记踞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题且,比如——空间与电磁安全性回太禄。   有朋友担心称酗,混动车型的使用空间会不会很小岸胛己佟,电池电动机发电机都需要摆放位置亨骗碳,还有散热系统谈仿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蚀。   作为一个“热心肠”撼,笔者决定帮一位同事搬家哨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”岔垫耐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱穷疵、两个大型行李箱屏、三个双肩背包俯念,两个电脑包少,一个猫窝笑蒲、一个全新的大睡枕搬走痕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客很。好吧亥尽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赤党瘦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上咎授,从图上我们看出篙趁,在放入体积规整的水族箱水缸后驾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间裤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拿扫,并留有一定的间隙量焦渡。   而后排在放入水族箱地柜后经绥圣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位悄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纱。得益于巨大的后排腿部空间撼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喀藉。而后矛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谐视题。当然粗魔脓,前排的空位是为乘客准备的溶。(为维护试驾车整洁腿需颈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侧偿希。)   我是一个希望低调的企业主市卸鲸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的懒快,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间可,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挥农染,后排音响控制兢,前排座椅调节按键斤合弹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脸、空间饥芳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流唤腐渴,大电流产生的磁场对人的健康有影响扦囱庐。英国专家认为继弯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冠购,高于该值酶,儿童将面临患病风险僵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尼魔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚烫樱害星亢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奠。   简单来说配,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统睬撮脱,如手机深,对讲机史词、信号发射塔等掸洪采,而低频电磁辐射离我们的生活更近梅石,家用电器燎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卞卵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可密。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台违,前排座位滥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量式,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耽,不具有权威法律依据悄踩鹅,但既然是国家允许销售的测量器材衡府,其测量结果绝对拥有参考价值荷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毫帝糜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量反茹第。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受邢泰丘,首先是油耗芥痕,我们在遵守法律规定的情况下拦讣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诬灭卿,而结果显示鸡吉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下系青吨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”木搓。   混动车型比普通汽油车重伎,驾驶感受会很糟吗?   确实灰委酣,混动车型由于需要布局电池蒲挥涵、电动机懈孩缮、发电机膊谱、散热系统及控制系统互,整车质量肯定会增加卯,但通过驾驶全,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感届,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淋炽眯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胶芒题,使用感受更接近与现代的美系车型控漂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性写欣亨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拴害绷,而在高速公路上敦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扯备,取而代之的是风声与路噪声莱嫡。而操控部分哄被驴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了具,你永远不会感觉到生硬的颠簸拴,一切都是柔和与优雅媳楼,当然钝踢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嫌识膜。   最后烙榔,我们通过以上测试速,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疯赔操、油耗及空间实用性上都出色表现拧苟韩,而为此你仅需多付出几万元的代价锌空,加上经销商的优惠僧灵,凯美瑞尊瑞物有所值介,而你现在需要做的趴抵桑,就是去店里亲自去试一试剩科车,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谁。 图/文核琴:丁艺   丰田汽车日前宣布偷媚毕,截止2013年底顾胃囤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耐下,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录榔密。诞生16年来峨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区书认、备受600余万车主的信赖和认可戎培,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菏惩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轨。 责任编辑疾惶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后敞冉,MINI凭借其漂亮个性的外观沧齿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纤握。2014年北京车展上么泉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣撑巍(点击进入上市文章)挠凰冀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捷龚糜,同时在配置方面也有一定得提升架心,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吵肩掠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市水狈,售价区间为20.18-23.68万芦谐观。虽然只有4款车型可以选择乳愧,但从大家的关注度上看牡,很多人对这款车给予了很高的期望剿。今天聊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V角,两款车虽然在级别上不同秋,但是在价格上却是非常相近清,CR-V的售价区间为19.38-26.28万橡壳。下面铰恭,我们就来对这两款车型做一个对比按背监,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话免穗掸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盘须。当然熔挛,作为一个自主品牌潍,想要和这些合资车型抗争喜艇,就需要在配置上有一些诱人之处嫂核。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盘却,从车型尺寸上看蔷,H8明显要大于东风本田CR-V拴磕,但是价格却几乎接近托瞬书。如果您的自主品牌不感冒的话行收,那就不用在纠结了酵伙。但是氮混,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话藕脯,那么H8的确算是不错的选择松,至少从轴距上就已经很让人动心了溶。   =============分页符=============   原标题囊地沃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蓉阜,哈弗H8还是小胜韦,其中H8还带有液晶中控屏搓非司,而CR-V并没有配备中控屏颓伯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能熔。这些东西的确也是非常吸引人的爽情。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的软堤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芭,平且还配有ECO节能模式巷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皑材。H8还配有坡道控制系统轻翅盛,但是CR-V并没有配备这个功能乐倍糠。另外瞬,H8还配有三种运动模式偏理,一定程度上提供了多路况的脱困能力课官,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屁赡,当然H8属于刚刚上市的车型德椒,并没有试驾车让我们来进行测试擅,以后有实车的话富矩屁,我们会进行相关测试杆篇屑。   结语省:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章晤茫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的话。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升祈,某些情况下还要超过很多合资车型祥盼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下椽漓。 责任编辑腺讳:赵春晓" "从1985年开始矩情,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懊,1991年出现在5系车型上蕊,1999年开始陆续出现在X系列车型上读。直到现在屎顿浦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竟哆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扩,提升着宝马车型的操控性和运动性讼嘿逝。让牵引力发挥的更加自如筹,下面扫脊菠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现硷湾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巍含反。在车载计算机的控制下畔苏杜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笆耪酵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叭,而且动力分配比例范围达0-100%橇吴,赋予车辆独特的动态表现烯辩。 与传统齿轮机构相比扇跑,xDrive动力传输响应速度更快孝,分配比率更灵活添,通常维,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狡焙,保持车辆转向精准灵活酱笔,初和、中段加速更为直接的经典后驱特性馈艾枚。而在弯道汾惶单、湿滑路面配玩哥、或紧急变线等极限状态下胜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力块扛,增强了车辆的稳定性和循迹能力猫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统美,在附着力降低的情况下椭范湘,更加考验着前后轴所分配到的动力败推。通过一体式底盘管理系统的侦测褂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配太肖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恒汞坤,最大化的改善转向不足和转向过度蜜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吻吻碑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毕。宝马4系在绕桩和紧急变线中篡祁赦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外及粒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棵软踩,更灵活轨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上融。越野路面其实并不是X5所擅长的领域规,公路性轮胎打滑严重病萝钠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预潘,还是能够胜任一般越野路面匙艇畏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑火稀膳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)潍峨,宝马X1一直以其运动性示人抨钠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表渺。但是不同于一般运动车型不擅长越野檄腥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能湍,能够让车主在假期到户外撒撒欢磕丧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捶腿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比什外,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时峰嚏旁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣悄委。   在消费者最关注的价格上情箩士,我们分别来看两辆车庆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痕翔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元砂。从售价上我们不难看出捐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肥订溯,价格区间跨度较大蜗眉。   外观尺寸对比稿勿:   首先恢似携,从外观上来说坪掣玫,宝马X1极具动感圈列。其标志性的双肾格栅已经不必多说纺喂,远远的就可以知道这是一辆宝马铺。而那富有动感的线条降苛,将其外观勾勒烦,即使是静止在那里疆落,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长埂胆,感觉比例似乎不那么对称孪盛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控死烈,而且作为一款国际范儿的车饱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汉姥。虽然宝马X1有修长的车头唬,但是驾驶时却并不遮挡视线岔熄,仍旧能够清晰的观察前方路况渡驮本。   相比之下汕汝鸿,奥迪Q3的外观略显沉闷炼幂摹,同样的家族式前脸显得十分稳重完凌。虽然不像宝马X1一样运动奇弦呛,也符合其SUV的定位却。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胶,这也让奥迪Q3的样子更加传统忿谁粉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甲,但是内部空间却优于奥迪Q3浦瘟,相比来说去委可,宝马X1具有更大的头部空间釜撵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3懒阜豢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阔:4477mm 长猎焊:4385mm 宽贪轮囤:1798mm 宽长衔氢:1831mm 高汗澜:1577mm 高摹:1608mm 轴距沉且:2760mm 轴距缚宛:2603mm 最小离地间隙凛必卧:194mm 最小离地间隙炬斜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓢,宝马X1具有灵活的操控性芬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性客祥被。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化攫,作为一款 SAV限潞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喀湃吓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赡。   实际驾驶中泪呐,宝马X1的路感清晰搓蚀,虽然车身不猩砘拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径酸貌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呵访,带来更多的便捷替。行驶中洼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谐释,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系募。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哆独、高精度直喷与电子气门三大核心技术喇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肩,在动力输出上达到高低搭配的形式希鲁。而宝马X1带有的ECO PRO模式粕酮耸,可以帮助我们进一步节约油耗曝虹,让油耗能大约降低20%购胎。 两车基本配置参数对比秃仕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前令:通风盘/后袭幸:通风盘式 前猾蛋圣:通风盘/后瞧醋梁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惮核户:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV滑登复,我们不仅仅需要看其运动性能诫倾擎,还需要检查其越野性能豪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色庙穗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成判菲,为了能更好地分配轴荷帘黑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碌、后桥差速器前面嚎。正常驾驶环境下察铆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恢,当检测到前轮附着力减弱时描撑挽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饰镰湾,帮助车辆脱困巢匠。   通过以前的测试夹斑坚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用爸虐,对于应付难度不大的非铺装路面来说敌薯,这套四驱完全可以应付怠亲商,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棠,加之悬挂行程过短测熔芯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试揽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惫茹崇,偏向于公路驾驶触技。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乐十笆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酗穗纺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中且,动力的分配为40:60赂誓,在实际日常驾驶中蓉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鹅溉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主下俄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能较睛扯,在车辆出现转向过度时感绥,车辆会将更多动力传递到前轴砰铣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撅,帮助车辆脱离失控的状态票闯孔。在弯中逐渐加速的过程中汇师盲,由于车身的重心靠后系粒凸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疤羞,在这种情况下峰团,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寄,减小前轮的负担幂,使车辆获得更好的指向性涕。   无论是雨天纤捻,还是弯曲的山路盾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对览请。而且在大角度爬坡及碎石路段涸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虾蘑蛋。尤其是爬坡时函拌停,动力能够智能输送至前轴郝抡佰,让车辆轻松前行藤。而在平时辆,动力又会自动分配于偏后驱孪珊翅,让运动性得到进一步的体现蚕甭。此时的感觉是类似后驱车蛊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涣昏,让车辆行驶更平稳五莲堵。   相比而言可瞥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挎鼓觅,具有良好的越野视野恫迸,但是宝马X1的离地间隙更大凑册,通过性更好宪闹败。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少勾,尤其是其具有更多头部空间老还诺,如果越野时韧首驾,可以适当调高座椅坐姿凄峭耿。   =============分页符=============   原标题哺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩监偷糕,所有的按钮也都在触手可及的位置汝,十分便于驾驶者操作茹闯吻。而且两款车型都选择了年轻哗侍隧、时尚畏、富有现代感的内饰设计每矩。   两款车的配置孝,无论是奥迪Q3我邦彤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全九。尤其是宝马X1的iDrive面、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮硼,宝马X1更加简洁糙,而且操作一样方便勘薄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仓甫箩。即使是刚接触宝马车型的用户坎俄,也能在第一时间熟练操作尘请适。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热迷兼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性悉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恍叔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大醇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供轨疯。例如像最低配的宝马X1凭床,虽然价格极低煎腿苛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鄙仇饯。Q3低配也是一样饥,配置较低森。不过如果您不在意像导航凉、座椅加热等配置踩窍喀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篓惊皇,我们进入车内来看看内部配置以及空间程轨城。二者究竟谁能更胜一筹逆?首先来看两车的安全配置袍晶慰。在气囊方面瓶拷负,奥迪则更胜一筹莫伤徘,在两车装配有同等位置气囊的前提下怠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊措。轮胎方面则是宝马X1取得优胜首八颁,它全系标配有防爆轮胎缔膝,即使发生爆胎肋蜜本,也可以继续行驶徊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配牵。此外防爆胎也节省了备胎空间椭誓常,让后备箱有更多的储物空间骸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间禾琴。从车身尺寸上来看蹲齿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仑鳞痰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凹肥。然而车内乘坐空间方面舞如醛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抒烂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度崎寥虾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嘿泊郎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骂赫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凶络鹅。但由于国内油品的质量不佳懈,为了更好地保护车辆发动机凰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换儡。而其他配件的保养周期上栓善,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i彼嘘:   861元   xDrive20i沮并:   1036元   其余车型仑码:   965元   sDrive18i勉:   861元   xDrive20i集涕:   1036元   其余车型灰:   965元   sDrive18i垦:   1609元   xDrive20i佃截骑:   1784元   其余车型扇:   1713元   sDrive18i孪拳:   1386元   xDrive20i圣写摊:   1561元   其余车型呜:   1490元   sDrive18i歌:   1591元   xDrive20i返:   1766元   其余车型箔瓜:   1695元   sDrive18i廷皖取:   1609元   xDrive20i泰僵:   1784元   其余车型爽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掳:●鞘鹅先:需要更换 ○灌:常规检查平冕帽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中僻护邪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狭并勿、空气滤芯和火花塞屁吼帛。花费支出大概是2691元噶免倘。4万公里时还需要更换汽油滤芯莆何谭,支出大概是1382元饰毛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错偿,保养中也没有出现更多的费用支出能上揪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用驶起。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辅拈凭:●蔼贾骚:需要更换 ○纷涕士:常规检查清睛顷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出憋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绣甸啥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泥篓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祥橡,能够更好的照顾到爱车的每个细节媒啼。   总结蹦: 总体而言哼令,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动接沙猎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骸罐瑞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足响瞪勾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少端荚圣,整体内部空间与奥迪几乎相同华。而在使用保养方面沁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济海赶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吵,但是其配置也相应有所减少埂锚及。作为高配车型菩赫目,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蓝恼。 责任编辑胎避:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙适观狡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会香镰。它足够漂亮了犯割,漂亮的让人感到迷茫垄柒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匪独淑,由于在国外儒陇,我不得不比以往更谨慎的驾驶阜刊,没有做任何炫耀的动作毛,但依旧接受了不少注目礼论磷娩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来如,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赣返摄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内步孺,只好出此下策泥锹痢:按住椅伲控器立冒,“砰”后备厢盖弹开了呢潜涛,老头愣了一下嚷酿氖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢塑污啃,并给了老头一个友好的微笑旱,关门走人了珊宏掠。这时我才知道开随捎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量握蓬群,它的曲线诱人亢愧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冯弄,但令人心动的地方是从B柱开始的渡书,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缉粟罐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吩够棘。也难怪剑凸其,差点忘了扯,我们这台车选装了AMG套件懊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芹,没套件的车感觉就差了很多苯能奶。   即便如此跺适挥,它的妆容仍是存有争议的咖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧康俄侯。左派以我为代表(全部未婚)嗣,认为它的骚气指数接近满格紊,尤其增加AMG套件以后临,能骗不少小姑娘睡息。右派以结婚生子的同事为主捣敲,他们认为车身不够修长够感,不够秀美杉苯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体东愧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毋潜冬,但又内藏了些许的凶狠闻。   不过我们两派的意见同样有交集卤,那就是从侧后看去括辰,它的美感更胜翁汗逞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磨,远远的从背面欣赏它霞,真是太美了讹蹿奴。   =============分页符=============   原标题夏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酷,它采用传统的氙气大灯察獭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缅涎戎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辛栖。另外姬首硕,与前包围上的空气导流口不同的是普恨介,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用遁唬失,不得不说其达成的效果是相当不错的然坎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼档蜂,但日常使用中也是在令我提心吊胆仁跋,还记得开头那个故事吧罗圭,告别老头后我驶出了停车辰盖臀亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讥施碑,压过了一个并不大的小坑洼颁些,胎壁被硌破了埂,轮胎在5分钟内全部撒气褂湘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僵,这个下马威让我措手不及坍。   =============分页符=============   原标题磊汾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门滩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中渡躬。坦白的说浮藏,这套座椅看起来特别有型冲拖码,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求函,我觉得座椅的设定倒是恰到好处复。   眼前中控台的造型蜜,甚至细节都与奔驰A级相同攀赋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伶宫,总让人忍不住多瞟上几眼丝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桂啃狄,触感细腻耐。   =============分页符=============   原标题毯花答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳艾,各项按键的操作都很顺手程瞧,但我多希望能提供翻毛材质郊。另外屯港,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手箱城,回馈力很腥浞肌,而新款车型早已没有了这个感觉妓,让更多人都更容易适应壕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擒面,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滤,特别方便哥,当然了第菩涧,这并不是CLA级的专利涝珐,A级也同样如此被试偶。总之对此我们是持肯定态度的兑冯伴,“怀挡”显得复古擞、特立独行蛋圭,而且省空间鼓盆坊,利大于弊厂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同普陈孺,不同的是它很强调对网络的依托释,这几天在欧洲开了不少车穿摊廷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联徽。几乎所有新款车型都支持与手机互联公亢宪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鼓丘烹,还可通过手机网络访问互联网略、下载官方APP程序和导航埠郡吩,这是国内车载系统所没能赶上的害溶第。   =============分页符=============   原标题领譬峦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锭黔捅,空间实际上是够用的哨怯芦,毕竟多数时间都是前排利用率高佩返芦。我同事身高179cm射,在前排头部有一拳的空间久帘,在后排就显得局促了刮,后排乘客反应压抑感比较强蹄赋。   不过我坚信叔古泡,对于CLA的车主来说空间是够用的撮恕,因为后排不会经常有乘客肚宏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用佰喊窘。   =============分页符=============   原标题贪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹋两,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm剂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肠,配7挡双离合变速箱闪碌疮,带有换挡拨片倡溜篓。拧动钥匙浆,发动机被唤醒枢,车内怠速状态下的静谧性相当不错店佛侮,我们出发了痰宠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拣坏,不过CLA非常容易上手期门,舒适模式+D挡表现得有礼有节靛肉到,整个驾驶感觉极其轻快胸,这是一辆易于驾驶的车颗村,不论男性和女性都会觉得很轻松牵睹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性那刺丸,转速时常被控制在2000rpm以下为殿熔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狈弄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性勾搓庞,而且在低速中它的换挡依旧平顺纹,并没有出现那种令人不悦的闯动傲吓护。   切换到运动模式理伤笛,变速箱首先变得更为积极瓷,整台车的性子也开始急躁起来颧奸,随时准备着接受挑逗吾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疽。油门的响应也更为灵敏汰酮,初段就能得到不错的效果锈,只不过排气声浪并不那么有气势闻史。   至于转向克,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戒茸票,那样的线性和柔顺毛伶,简而言之非常舒服陛。   CLA的转向感觉则不然谁,它少了些紧致的细腻感幸竣,多了些轻巧骂荣。这套电动助力低速中没什么特点枢温,属于偏轻那类的螺寝,或许女性朋友会喜欢舰硕。高速下转向逐渐变沉怯妥骏,更易于驾驶粟毯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上罚祁圃,比我想象的要好不少熔签穆。   不要被AMG套件所蒙蔽晨,悬架的设定并没有那么生硬屁嘲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求混宫,整个感觉还是挺舒服的弥桨扳,回弹的特别利索碧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盾磋,起码我在前排开车是这样一个感觉摊,只是后排的乘客有时会说登结顽:颠!哎叮,管不了那么多了那庐拇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陀戌,驾驶感觉对于这台车来说重要习。   =============分页符=============   原标题群闷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注琶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椒淡,无法进行有效的弹射喂屯顷。起步时有将近一秒的延迟肮呕牵,之后发动机全面发力潦悸巴,此时轮胎打滑非常严重滤精,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丘禽杏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蝎,导致抓地力不足确梯。怎么形容这个状态呢纲荣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速久恼簿,四肢虽然在飞快的挠地吹携捅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样位,各位想象下堪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态顿敦蹦,双离合变速箱准确的完成两次升挡翘,换挡速度很快坤库,最终用三挡达到100公里/小时的速度冕家板,时间为7秒整懈赦羔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陕泡,因为看到严重的打滑时我特别无助盎僻男,尝试了降低转速起步鞋剿痕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地婪海。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中节第双,而且车身的支撑有效攀,车内没有特别明显的前倾感觉刷。从刹车曲线来看肪,自始至终加速度都在-1g左右靖,最终成绩为38.46米凤剖娩,符合奔驰一贯的作风猛蛔。当然忻,待拿到国内的测试车后舰妮鞋,我们还会进行测试哭,看看原厂的轮胎表现如何菲。   总结默:   从国外的销售情况来看芒揪,CLA是相当受欢迎的砷说,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仆临,CLA在美国同样有着相当不错的市彻埂,2013年后四个月销售1.2万辆辫,势头相当迅猛禄茄纠,可见其受欢迎程度闹胶。   进入国内后我想它会得到同样的关注剃刑邢,随着细分市场的成熟笺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车百。奔驰CLA级负巢,主打运动尚、年轻双,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纯峡,尤其选装AMG套件以后效果更甚情,相比奔驰A级搓付飞,它的吸引力显然更大仿疾偏。相比竞争品牌林昧撇,这次奔驰走在了前面疤取骆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品檬来辈。配置方面国外大多都是选装案扳,比如天窗肥蜡、轮圈样式等等夹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铅年屡。   不可否认屯示,它是如此的招人喜欢饰堂,尤其招那些打扮时尚财、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筋排:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机昏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锌锨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矩稿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘几布伟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陪锨巧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型从茄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捍寒夹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盆,通过细节部分运动元素的添加草敦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格罐谭。其外观运动套件包括进气装饰盾盼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嘿丸。   总体来看恰笛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子行式疚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伦谢惨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芒,白色车身加上黑色的玻璃车顶侵事窟,看起来很有档次感慰。不过略有遗憾的是愁粒,它的全景天窗不能打开匹,有同行戏称恍背,这是专门为了看星星而设计的铺。   内饰简洁自然   与外观相同陕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围姥适。全黑的内饰既、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现图俗唾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来想。   配色方面芜暑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰靶,但通过座椅的白色缝线裂艰、钢琴烤漆面板白边框的搭配式,使得内饰整齐又不显得沉闷撂赏撑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胯敌。人机交互系统方面垫喊,V6菱仕Turbo车型并不占优势酗屁倪。   动力不错固,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱隋锑具。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拘。这款车的低速扭矩较大黄,因此起步时非常容易澎狮。起步后扰,借助轻盈的车身颂冷,汽车随后的加速较为顺畅肖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实狮赶响,这直接导致这款车的操控也是相对不错栖舰红,在较为宽阔的路面上秆柔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作分忱菱,感觉很有信心疆细舅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虏剁陀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沧失撼,非常方便驾驶者进出爆盛沉,但打火时啃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讥拳定。 责任编辑珊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候楔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铆览彭。之后的继任者是睿翼氦盘抽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘟诽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哆解孰,并更名为马自达6阿特兹船淖,而它是否能达到前辈的高度吻矮,让我们由内而外的体会一下膊然。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哀亨碘,配合这两侧行车灯但啡瓢,看起来霸气十足辞肯搭,隐隐的透着一股子狠劲顽参。图中这款车是2.0L的标准版廖愤鸥,则采用了较为普通的卤素光源赣,科技感差了一点囤凹斯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抄共勤,犀利感十足裳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA班,它不同于以往的两代马自达6驰肛识,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谱弹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闺吐稼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芜铅,轴距为2830mm韧尸,与进口版本相同瓣。相比同级别其它几款日系车型坝疽车,阿特兹在轴距上有较为明显的优势森令。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颅,像是一滴在高速行进中的水滴兄窃挟,充满了流动感兑斗兼。从后边仔细观察阿特兹的背部堂猩,不难看出它还带着一点掀背的意思贫馅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯襄,配合着双边单出的排气筒笑肺,更使整车的运动感一直延续到了尾部肩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酵霜世,选用了225/55 R17的韩泰轮胎庇泵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涧碘炽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疏烽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漠借。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩码,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质实抹,其它区域大多为硬塑料波。由于没有太多的装饰件圈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价届。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高墟,它采用的是一块电阻屏七,触控灵敏度还算令人满意半,界面的科技感以及显示效果都很一般妥凄湿,总体感觉更像是四吮绵驰、五年前的产品冠郎雇,唯一的优点就是操作无任何难度匆删休,一看就会甭扦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡形,所以导航功能暂不能使用籍淌粹。   进入车内挺牵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牡佛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逞,握感也很不错坤蛙唾,由左至右打满需要2.5圈木,比大多数车型略小牡疼。此外笆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片湃犬瑞,操作便利性良好售堪,而且兼顾了驾驶乐趣别。   仪表盘采用了朴素的黑白配色棠,但却一点不掉价的督。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孝厩,其次它的表盘内圈采用了网格设计角赁,多少有一些竞速的味道薯,再加上白色的指针以及简洁瞄、明快的字体仕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拟耸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏详剑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗确、平均时速犀松笨、续航里程之外盛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP菠。i-stop是马自达研发的自动启停技术哺飘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胆骡。   除了i-stop抵痢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统红。之前在新能源车型上比较常见哨聚差,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上厦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于容等柑,它是以电容取代传统的电池或电瓶镀霓叫,从而为车内的用电设备供电伞了,而非用于推动车辆前进屡肉。   空调面板的样式不错固吃密,旋钮和显示屏都显得比较有质感潭杀贿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窜小戒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车间,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢反芽蹋好捶惺鹤。前后排座椅均采用了真皮包裹抹粉恕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次废漠。   虽然阿特兹有着不错的轴距骸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩健。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯缢僚獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间车鸵示。令人满意的是后排的腿部空间勾,坐正以后不影响翘二郎腿忱俗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菠谰,不仅地板平整嘎捕,而且行李箱有着不错的纵深史努,轻松放下高尔夫球包胜传。藏在地板下边的是一个16寸的备胎匹,以及更换轮胎所需的各种工具厘链。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嗡啃、双可变气门正时敢、凹顶活塞+米勒循环柿藩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烧遍投,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蕉耪灌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm较灵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猩视溶,并带有换挡拨片顽姓,只可惜这款变速箱不带有S挡韧剿驼,对于主打运动的车型来说个遗憾煞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蒲狗娜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩澜矗,日常驾驶过程中借,为节省燃油岛辜鹃,变速箱会积极升挡好,转速经常保持在1500rpm以下泼却开。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谈,因为这台变速箱的反应速度很快劣,能够很好领会驾驶者意图贬磕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挝捌便。   阿特兹拥有良好的操控性热,这首先要归功于发动机线性的动力输出驶虹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏承,而中后段又能够拥有很好的动力表现堡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻双。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处紊膛,尽管反馈的路感一般送卧,但指向足够精准委,能够给人很强的信心藕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协穗尚,它的前后悬架初段偏软布,能够很好地吸收路面的颠簸笛护咸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潘抽。可喜的是悬架的后段韧性十足盖避,不会让人感觉力不从心倍咎卜。最重要的是套榷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整噶,车头指向灵活亨添,车尾循迹性出色设。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见擎怖。   总结茧莆巩: 对于马自达这款即将发布的新车伐嘉,我只能用赞不绝口来形容胃茬,外观和驾驶感受都可以称为上等诡。如果非要给这个车挑点毛病的话湍芒,就是在高手如林的中型车市场里菊空绣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俄叫。所以如果你是“外貌协会”的成员牌昏矫,或者追求极致的驾驶感的话僧诗,那么你可以期待一下这款新车垮。 责任编辑懂:赵春晓" "  KTM的X-BOW摩,直译过来是十字弓邵拴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秀攘啤。实际上文,这个模样怪异的小车蹄,的确是火力十足龄涟塘,足到无论是在街道上还是赛道上奴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骡呸曝。   先来说说KTM这个公司屯蕾瘸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂欧怪灿,以生产越野车和跑车而闻名烷胚攀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车双,也许是工程师们精力太旺盛韦,亦或是身在奥地利这个地方寒词播,总会有些天马行空的想法苍恍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子娇翟,去生产一些别的什么机动设备们勉。这几年释,除了X-BOW猜吧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筐欺患,而且都有一个共同点——惊人且极端糙蹄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怂逃塑、puristic(纯粹)芦、radical(激进)外,这是他们对于21世纪超级跑车的理解口探。另外还要多说一句捐辽媳,这家公司的口号是ready to race疽填,时时刻刻都在准备一场竞技喘。   KTM的CEO曾经承认丰仑畴,他们希望使用21世纪的技术氖惟侠,发扬柯林·查普曼的理念卫司,打造一台新世纪的超级跑车担瞪。柯林·查普曼是谁毛娥?他是路特斯汽车的创始人泞,他说过最著名的一句话是魔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赤没喊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的熟,作为汽车工程师赖勒独,他把全部精力都放在对性能抡碉、操控和轻量化的极致追求上券。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揉,但跟进尝试者寥寥室改鬼。看看路特斯汽车凄凉的经历盒,这其中的原因并不难理解沁陋。我们很欣慰地看到梢靖探,在新世纪踞匪纠,KTM继承了这种理念弘克弗,并且做得更加激进绣泡顺。   其实X-BOW的理念很简单洼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车厦涉穗。碳纤维单壳体车身勾酚剃、全车碳纤维组件刚钞祟、水平推杆减振器功霞,这些都是方程式赛车的标准配置舞谅。由于使用轻量化材料丧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)断奥。在高速行驶中啊,车辆的气动布局提供下压力策,以此来提高抓地力和稳定性坤砷,这也是方程式赛车的特点藏。和赛车唯一的区别破缕伪,就是它有全套符合法规要求的灯光驮沥堵,以及一张副驾驶座椅就鼎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瞥却醋,经过强化和升级后蛾缓,动力达到300马力酣,和F3方程式赛车相当椿搭佬,六速手动变速箱也是简单而纯粹先寥铜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓝,我们不妨来看看推重比辽。X-BOWR大概是2.6千克/马力媒收,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹枇ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少辰撩努,动力表现自然更强岭。   在踏入X-BOW车内的一刻奢膛棠,恭喜你返褥磐,在旁人眼里巢橡,你已经像是一个职业车手了确良憨。首先一只脚跨进驾驶舱瘁,站稳后调整重心丧,再把另一只脚迈进来颈七,双手找到合适的支撑点谅,将身体重量转移到双臂寿,身子瞬时下沉诗查,把自己放在座椅里锤。来自RECARO的座椅是固定的哩,完全不能调整乳,靠背角度略微向后倾斜扔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置玖。要完成这一系列动作琅链兴,如果你是个长腿欧巴呻次,可能会轻松点副粳。同样和方程式赛车一样册忍晦,X-BOW采用快拆方向盘泉沏,在一定程度上提高了进出车的方便性搽孟席,不过我觉得这个功能最主要的目的你幕,还是为了让它更接近赛车盾输悉。绑上四点式安全带鹊太天,身体没有一丝活动空间吩,因为在碰撞的时候稍泥,你不能指望安全气囊救你一命撇泛安,唯一的方法肆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上事。   驾驶它菲淘,你不需要有汽联颁发的运动执照康虏,甚至不需要经过特别的训练林行捐。只要你有合法的驾照屋太,会熟练驾驶手动挡汽车甫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毫梨睡。连离合器都很好掌控羞加,甚至比驾驶EVO讨爬、STI这种高性能运动房车还容易匆戮斜。你唯独需要的泥嗡陌,是练就一副有力的双臂井,因为它完全没有转向助力亭蒋驴,停在原地捅屏抢,方向几乎是打不动的袖扰。   由于场地的原因面,试驾过程不是很尽兴希年弧,并不能体验到X-BOW的全部性能坏加。在狭小的环境中璃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展婆崩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拎领恨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屁吾。因为使用水平推杆减振器骑八,X-BOW的底盘可以尽可能的低噬丰,在转弯中几乎不会产生侧倾食泛。多连杆悬架结构稳定按马,可以减少轮胎不必要的运动和变化膏罕部,保证最佳的触地面积墨虏,用尽每一分抓地力兴感誊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度驼挺购,这一切所产生的副作用粒粒太,是你的身体要承受更高的横向重力爆。   在视线上钮娘辖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嗣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潘袭,以及转向时轮胎的变化蚊吹党。利用这个优势矛匿,你可以把车开得更加精准舰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙愁坷囱,这是任何房车都无法比拟的肖豌。不出个把小时己弹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靛,高速掠过障碍物而毫发无损奠郝霞,那种险象环生的场面馅,我相信其它车做不到酮寇哆,这种乐趣和成就感嘶嚎,只有X-BOW能给你焊材挫。   看到这儿榔吴,你可能觉得这台车并不难驯服刮贬,一切都很容易妒德。没错社,X-BOW没有设置很高的上手门槛开,驾驶起来甚至比超级跑车还简单偷料动,但是它还有进阶的玩法编绦,这就需要很高的技术和技巧了免帆釜。首先惺坞热,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战假牟模,为了它的寿命苍婚,好好训练跟趾动作吧搞啸。漂移渺孪迟?也没问题榷,在转弯时只要加大油门锨,车尾很容易就会滑动起来块始。之后能不能画出一道完美的弧线眯断阔,就要看控制的技巧了通便榔。   除了以上这些沙,我还有一个建议尽。置办一套合适的行头爱贾,至少也得有一个头盔和一副手套剔,这会使你看上去更像是职业车手壁碘垫。当然辟,作为一台可以合法上路的跑车提谢,KTM也试着考虑过车主的感受帛擞疏,推出了一款GT车型籍筹亭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斑祥星,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已措。无论哪种装扮功山疏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晒,在气势上就足以压倒一切坊德,而在性能上奸伦,它也是所向披靡孺离恰,精准塘歪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惶。虽然它可以以合法的身份上街搂攀苗,然而对一台Ready to race的准赛车甘棠,街道并不是唯一且最佳的选择昧彻偷,它最终的目的地惧隆久,是要奔向一条真正的赛道冬奔,在那里解开封映稹,去赢得一场真正的胜利力扑。   说到价钱卿尾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车掀,一点都不值绒贬皑。那么湿幢虱,如果说花135万拨输,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车模秆猫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烯费,最大化的驾驶乐趣送,并且还可以在公路上行驶量丰,这样是否物有所值酮圃篓?答案其实显而易见疚,值肝,或者不值蕉星,取决于你是否真正热爱驾驶肋扦,热爱赛车运动季碑。 责任编辑晶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词媚,早已见怪不怪仇入牧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搭炔瓤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疏,广汽丰田出品的YARiS L致炫璃,就是一款加长版的小型两厢车秆稠限,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舞暑。 知识普及蛙:为何不叫“ 雅力士”了槽?   相信很多人都会有这样的疑问阑勃胺,从车尾的英文上来看公,YARiS的标识与上一代完全一致潍,但多出“L”字母坍纹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嗅潞朗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乌庐涩。全新YARiS通过变革性的设计巾、加大车内空间蔬、降低指导价丘亭卡,从而想抢夺A0级市场的份额阂李,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镀菠。不再使用“雅力士”的中文名称叫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吹屁。   外观私:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型十椿,如果拥有一副出色的外观设计雄挟,那销量肯定低不了赐钞纤。广汽丰田的全新YARiS L致炫谓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化末傅板,能让更多的人接受锻。   =============分页符=============   原标题茄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滩脖,所以在造型方面与海外车型有些差别踩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疵味钱,“梯形大嘴”车头动感大气硷,配合超长的轴距从厢税,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毙。   =============分页符=============   原标题谷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰间:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闻表提,相信你会有两种感觉贫匿翠,第一康申昏:中控台设计非常大气歼瑰,和丰田系列的SUV车型风格一致眉写扫。第二吞惮:超大空间茅夏顿,后排空间完全比拼一般的A级轿车裳功较。   =============分页符=============   原标题瓢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蕉点甸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意裴末狮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坡,但是空间方面完全越级的感觉任乓,完全不比一般的A级车差歌莽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兢木诬。   =============分页符=============   原标题刺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甲暑党:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意眠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错课,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿独栖母,中后段性能并不出色侠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辣,高速行驶油耗方面并不出色酶唉惫。   结 语   作为一款城市代步车型尺虹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纶玻崩,外形方面就能征服不少年轻消费者布陌燎。此外币江,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一你很。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勺含挂,若果说美中不足的地方金,那就是匹配的四速自动变速箱了坍。(韩威) 责任编辑泛煽奉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒为居酞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谈湿钾?告诉你巩长,这是真实存在的一辆直线加速赛车哥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸥扔,基于2014道奇Dart车型另微辱,型号就叫做Dodge DartPro Stock伸亥。大概意思是“超级街车”幸酪肆。虽然只是称作“Pro”硼捎贬,但它的结构和普通街车已经截然不同疼,一点点相似也仅限于外观上郸痰杯。一个专门设计的底盘粪奢,扣上一个类似“街车”的壳子健艘,除了好看以外千,也是为了让车子的空气动力学特性更好但屏。除此以外淑嘿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”墙肯。   作为动力核心疲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造接拒邓。与常规的“以街车为基础改造”不同骡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锋断础。据厂家介绍幌廓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宫,而极速则可以达到480公里/小时归佃。   Mopar没有公布具体技术细节翟浅,但是在上个月蒜九,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中睹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速薪沫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菜茎顶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力闭,它跑完402米还需要9.9秒班,而末端速度“仅有”235公里/小时架。也就是如果两辆车进行一场比赛情倪幸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候券透撑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半葡畏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭裤,当然也无法在普通街道上行驶粉桃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采领。 责任编辑疽挽:赵春晓" "  4月11日汗胳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骂书,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涪慧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元踢项。   4月的京郊春风和煦淑不,桃花盛开瓦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氯伟底,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泌跑啊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼解牛。   然而稍微有点遗憾的是宽谅,由于相关环保政策蔷徐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基潮辜。   =============分页符=============   外观内饰模:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蒂赡没,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陇浦徒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斡彼麓,因为配置的原因稼累,柴油版在一些细节急,如前格栅娥烽凉、雾灯等处精简了镀铬装饰垫琴顶。   另外刨刚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帽烧,规格为265/60 R18睡练,采用双五辐样式猜场较,与高配车型的20寸轮毂有所区分孝杜纲。   外观上骚,大切诺基给人的感觉就是硬朗郴、野性埃搪顶、豪放漓为。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涵,如果不是看到车尾的标识荣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狼。轮胎的使用与其它车型也是一样的际形。   =============分页符=============   内饰方面每欣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致随,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宫凭殴,但是做工方面表现的比较细腻教计沪。各个部位间的接缝十分均匀妻弧,内饰表面的反光也抑制得不错客。   =============分页符=============   动力与驾驶感受模:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苏吾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戳急逃。这台发动机由意大利VM公司制造乱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炼,国际知名度较高罐毫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下葱伸诚,最大输出功率为243马力(179千瓦)癌鸵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诡康。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱托阜,采用电子挡杆设计迹,事实上睦麓,在菲—克集团下的很多高档产品上朵尾,都采用了这样的档杆设计墙珊。   大切诺基是个分量十足的大家伙撵,体重高达2.4吨寡并。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屡苟,都让人觉得动力输出稍弱掣澳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同速蚂洽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鸿趴,这使得在实际驾驶过程中浪洪,柴油版大切提速很快貌推短,驾驶感受十分轻盈饯莆劲。   另外干和难,发动机的噪声抑制也做得不错间短促。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惰,但却绝非印象当中萌扣,柴油发动机那种高振动伴陕透、高噪声擒霜,车内如“夜店”般的情况盛把。   在打开ECO模式的情况下垛,发动机的转速在1500rpm左右的时候险脯奖,变速箱就会做出反应鞭,升挡很积极度。当车辆行驶到70km/h的时候母编第,变速箱便会将挡位升至最高挡德,我们在城市中使用揪肩耍,第8挡也是可以使用的断久,并非摆设菩单。如果关闭ECO模式射乏仍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右眯,动力输出得到了一定的释放目蛇息,当然公逞,噪音也会随之有所提升杠。   柴油大切的油门踏板很轻盈擅宦吓,发动机对踏板所发出的信号反应很快搔赫,但初段调校的有些过于灵敏了疯诲,尤其是起步时硷,轻踩油门扇鸡紊,车身就会有向前窜动的感觉暮砍场,想要平稳的起步还是有些难度看技嘲,如果初段能调的沉一点凌,感觉会更好系辰,驾驶者对动力的输出也更好掌控撩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统靶稗,由于取消了空气悬架洽衅九,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剖队涎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窖玫懈,分别为自动蹈、沙地五、雪地塑、泥地和岩石恍骚,这些模式都是通过旋钮进行操作的伴镭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瓶耗桐。   此次试驾媒酣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验订,其中的体验环节有沙地氖梧、U型坑和炮弹坑三个环节憋。在进入沙地之前歉贯,首先将车辆选择到沙地模式咆饰,此时车身稳定系统自动关闭喇。由于没有空气悬架芥竞酪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湃脓。   模式选择完毕之后糜抽珊,开始正式进入越野产地布览,在松软的沙地中欢,要保证车辆的行驶速度肚炯贝。在沙地中行走深氰,轮胎出现轻微打滑是很正常的茹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斤,造成更大的麻烦哗袍。   在U型坑的环节庇,选择到岩石模式之后偷灵,分动箱启动扭矩放大挡列拳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍筹,传递到车轮上的动力会更加强劲慈凹幌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过却。   炮弹坑对于车子本身来说旁嗡晚,算是更具有难度的项目了丝怕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节黑息。对于大切来说慷节忱,通过这样的测试还是比较轻松的黑播哨。在模式选择上颓,我们依旧可以选择岩石模式禄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动暗桂尽,保证有附着力一侧车轮的动力输出群痹返,从而实现脱困陀。   总体而言结,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垂很牵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蛊邻。在整个越野体验环节海睡孔,对于动力的感受也是比较明显的皆怀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞳狸弧,主要还要归功于这台柴油发动机稀烁橇,低转速扭矩输出足够大忱蕾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蓄希深。 责任编辑常但丧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烘乾草,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肚,以求为各位网友购车作为参考块垢配,本文我们继续进行慈缮肩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溶,作为合资品牌的A0级三厢轿车币怪弊,经济实用以及稳定这三点立市之本鲁很,谁展现得更好帘妒怂,以下将逐一展开鲤富俗。 外观解读吞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中方驳杉,这次“重生”抛开了以往的产品定位措聊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型崇撮,接过老款颐达的市场后匪吉讣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呸摄错。   刚刚完成了小改款的阳光奢,2014款车型延续了前款的整体轮廓惊订场,细节之处作出的调整丰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸皖殴嘘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棚叹两,另外增加了反光镜转向灯楷、倒车雷达等外部配置赴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车墙谩弟,但两车在细分定位上有所区分悸薄怀,新赛欧更经济团备常,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唤村厦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铅,两厢造型更具时尚特质缸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坟冒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翱污羔,前脸处的线条切削更是全车最多之处汲簧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兼挖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鳖袒,三厢车型尾部中规中矩缄钦,采用常规一体灯罩的尾灯韩浆,正是这一产品区分的剪影酷窘苇。 看完两车的造型甩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抡。详见下表秒溜扭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丸喂,您更看好谁玻?欢迎参与一下投票稿喉。   =============分页符=============   原标题泊骨滩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比都忱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩门硷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直五,各区域之间的串联均平滑带过蛾,整体风格更注重功能性黑亢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能羞盾玻,并尽可能带来更多储物空间拔脱畔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足袒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征母栖歉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挨坷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点萌宪谭。   另外抠,随着车载多媒体系统的发展磊,触摸屏更多的被普及械,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕背剐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能好诺胯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高安髓袖。 配置对比耽删簇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扔力途,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疾钨版,仅供各位网友参考讽酗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耙悔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度熄卯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屁搁喷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匪玲矩,而车身与轴距际,以及普遍日系车型空间利用率上的优势媚藩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹未权。   动力系统对比撇却遁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妙,阳光仅提供一款1.5L发动机蹲兼懊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纲,同为四缸自然吸气版本避,排量的不同即动力上的差距卡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戎,具备重量上更轻的优势冯杭。   两车的自动挡车型镣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庆纲,其平顺奴导闹、重量轻及省油的特性失,同级别车型中具备一定的优势爬肝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下焕芥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT川目,在挡位上优势明显侩,但其换档顿挫在车主之间常被提及收鞍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间不怠,外观上二者均具备典型的家族特质梨份池,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滑。内饰布置阳光以实用为主脓杯稳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俯逆康。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现耽俺壳。综合本文所述靶潍,两款车型您更倾向于谁虚?欢迎参与以下投票雀赶。 责任编辑摔扰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐剧亩馁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了短钳处。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言殊宋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瞳屁楷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型硅核,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拐哇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靖壳捻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刃毋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疼。也说明K3S试图走运动化的路线捞。   起亚全新K3S的长朝、宽回、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm媒,而轴距更是达到了2700mm的水平容多,在同级别中也属于比较突出的成绩按及驴,对空间方面肯定有着很大的帮助葱倾噬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练彼犬,车身线条也非常的流畅汐,有着极强的运动感攘休,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差萝讨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欠浚凑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用板。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耙糯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沃宋妈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吵附癌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的劝蛾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅深蓝膛,加之降低的车身让骐达更加动感柒搽焦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翅显继。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感尖浩。形状突兀但线条流畅的尾灯媚,红灯部分占据了大部分夸,白光部分呈现斗勾状摩经珊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澈封粉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搔通惟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置藩煽灸。能够有效帮助你快捷倒车甫人伙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否噬,因为外观好看主观影像比较大缝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吹艇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多江,基本沿用了现款K3的设计哗,提供全黑色愁、黑米色掂、黑棕色三种不同的内饰配色蜕断绞。做工和用料相对也比较不错布媚笑。内饰除了硬质塑料及软性材质外谁辅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次啦酮遁。   骐达的内饰设计线条非常流畅涸坤故,整体质感较旧款车型有所提升挪。内饰颜色采用黑色作为主色调妈头团,搭配银色饰板呜埂略,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比返挖,满足不同消费者的需求街挫竟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备劳侥榔,多功能真皮方向盘以及定速巡航括,从上面表格已经很清楚的告诉大家儒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP饲缸藐、胎压监测等配置涵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烤懦量,其中ESP偷龄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力士,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帮嫉。 =============分页符=============   原标题炮挟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俏,整体乘坐空间相差得不太明显枷伙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弓辣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疾,座椅表现方面K3S内部填充比较实怖,对腰部支撑方面会比较到位溅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性毖,其座椅表现比较软猛勘图,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感祈沽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绩建。在乘坐空间是差不多的叔才可,K3S座椅设置得相对硬朗侠豢,而骐达设置得相对舒适问讼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拐落。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L输飘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毯,很好的满足不同需求的消费者锑通。起亚K3S相比起来就显得配置较少察赊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捎臂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膜还傅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疽佩袭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论校,详细还需看我们评测所出损疤茧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烦损,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抛环极。   点评分料:随着两厢车被广大的消费者所接受铃分,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款朗构蚀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动构,如果在这两款车选择其一的话疥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捕。 责任编辑茄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉下,甚至有人无法确切的喊出它的名字攫抱。其实这款车和我们并不陌生逆称,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袖弛宋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恨典。所以出镜率不高的标致4008坞砂,确实具有太多不为人所知的身世偿,这使得我们有必要去了解一下这款车弓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路餐筒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肃,呈现出风尚昆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恼绣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吵颊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚萄、科技的感觉模隙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铝厂范,轴距为2670mm镜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坛史矛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窗,所以在车身尺寸上它们相差不多掣。   从车身侧面来看那并,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸秘,整个车身也因此更加大气而富有力量感锑探谢。后排提供了私密玻璃香,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芯鲜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淌豁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勃挠啃。另外绵非挎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酮私,尽管造型简单纬腑,但通过与腰线的巧妙衔接颠激屡,使整个车身设计连为一体茎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矩汤,配合普利司通的225/55 R18轮胎扦寡卵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上些,都具有不错的表现残存砷。我想应该会有不少车友会非乘∶屑桑看重这双“大脚”艘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比福供饶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意讲菱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发读客湘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磁匿。不过标致4008在一些细节上却与之不同雷目,譬如采用了大面积钢琴烤漆从朝患,辅以细节上的优化论唱。   中控面板做工不错钎蜜,按键旋钮设计很精致耽,且手感都较为出色修牧镀。娱乐扩展功能也比较齐全磕,AUX丛骚孟、USB以及12V电源都有装备饺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点临惭肃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯摧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错告剃,下面还有黑色钢琴漆点缀谎德型,凸显出了较强的质感寸混。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍婆芭地,若塑料饰板能换成金属材质的话锨焊彪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捎拿。在转速表与车速表之间式贝,我们看到了一块显示屏哇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炒催。 在乘坐以及车内空间方面棋,标致4008秉承了家族在这方面的优势搔奸尘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宋兽。   后排座椅靠背很直掀赎晾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哺箔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隆胁,坐姿却让人觉得并不舒适吐。   标致4008的行李厢内部很平整横,而且后排座椅可以4/6比例放倒茬堵呻。这样它的储物能力将会得到提升烈,对于搬运一些体积较大的物品阔抹,可放倒的后排座椅显得实用宋略。   =============分页符=============   在动力系统方面哇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机套,最大功率仅为150马力淀涛,扭矩峰值198牛米话椿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用豢幕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潍。 全系搭配加了CVT无级变速箱捅,具备手动换挡能力藐。在实际道路行驶中繁坛,CVT变速箱表现的非常平稳寐虽边。   标致4008在起步初期油门响应还算及时结,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迫迟洁,却没有丝毫提速的感觉烫。不过曹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些范匣痛,在平稳驾驶时超车变线很轻松详。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睡导,2WD(前轮驱动)适合于城市行车先蘑纬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力度睦溯,前轮最多可分配85%的动力膛疮,后轮则可达到55%筋伯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%木羞咐,可以应付雨雪模、沙石和泥泞等路况棺浮哨,也可以轻松面对普通的越野路段厦派痹。   标致4008并不属于难开的车型煤,尽管车身较大捎恕,但是方向盘非常轻盈艰瞄次,即便是女性驾驶也会非常从容惟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线无劣噬。   结语弦界帅:从市场战略上来看课掇棺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型僻典椽,4008不仅丰富了进口标致的产品线担绍,也为消费者提供了更多的选择讲讥。而从产品本身来看腔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钙,能很好的迎合中国消费者的审美鞠。在驾驶方面祭,标致4008表现出非常舒适和安逸稀傅挫,非常贴切城市SUV的特性谎。 责任编辑磨诡碌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型郝蕉,自2011年上市以来凭借着动感的外观睹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价芥委萝,受到了许多二三线城市消费者的青睐卿幌。不到3年的时间父拎圈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610歉虾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率箍逻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型煽扭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈惹吕骸,将在4月的北京车展上市陶傻痪,预计售价区间为6万-9万元办房,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阮。下面就跟随我的镜头很,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车成抛。   相关信息吾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奢,2011年正式推出了首款车型宝骏630县虱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力久疟坪,结合上汽和通用的生产技术闺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计漏罕艇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狼受摊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寂蓬奈,与进气格栅裙、发动机舱盖形成盾形区域盖对将,造就了独特的宝骏品牌DNA扒娟差。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计房垂。从前脸上看迫辆贝,与宝骏630的设计保持了高度的一致褐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毒本卧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哎锰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伶从,颇显动感青摔。   在车身尺寸方面汐色,宝骏610的长为4401mm挞全市、宽为1736mm段琶、高为1462mm狭嚎械。由于与宝骏630车型同平台生产爽搁,因此在轴距方面并没有变化疟叉怕,依然是2640mm翻贰乓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐璃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”憋虑级,尾部扰流板就、包覆式的后风挡玻璃仍就、硬朗行李舱的线条毛,颇具运动风瞥盾。与此同时揉暗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腹唐天,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利散封牌。   =============分页符=============   内饰方面付前松,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卢柿蔑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绥石,方向盘搭配银色装饰条笺范峰,整体风格偏运动圃绊顺,带来不少新鲜感顽窟藐。此外裁攘,新车仪表盘也进行了全新搭配迹哪昧,采用双表盘设计稗蛊,更符合当前年轻人取向棱迪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叹究,提升档次的同时也带来的一份运动基因枫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吐澈溯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巍,LED组合仪表提升了整车的质感燃疾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剁锚妥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹劲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面方。   宝骏610是一款两厢掀背车型软寺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帆部吐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够靛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒漂搁垛,也可以按6/4放倒座椅纱拘,放倒后容积可达到1300L歇。   =============分页符=============   在动力方面巴核,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拌,最大功率可达82kW痴,最大扭矩为146.5Nm雷蹲避,这款发动机也同样在630车型上使用林窖。为了发挥出更好的动力性能桃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器突库磷,此外还配有5速手动变速器可以选择湍瘦辖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升薯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凭、君越渺毒牌、君威等车型上附。   在整个实际驾驶过程中美爸句,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棚担途。在1500-2000低转速时桂,所爆发出的动力输出还算尚可秽粱,油门响应比较直接脊。但是随着转速的提升青丛,档位的提高蚂攻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来枚。这种动力表现不温不火围扰,但是足以应付城市道路使用锣灸。   相比于第一代自动变速器沏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泛弘滴。只需稍微深踩一下妒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡歪怒,只不过由于排量的缘故咆铆姐,推背感并不是很强烈祷花菊,且高转下的再加速能力也有些力不从心垒缸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适歪摔,这也完全符合它的家用定位淡耿。在经过颠簸路段以及减速带际,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撅沥,让驾乘更加舒适链奠变。此外弓损,在过弯时底盘也显得较为扎实焊。   结语墓:宝骏610的家用车定位很准确绣,配置很务实蓉啡凌,储物空间多澈龚,不过在用料和做工上还有待加强实。不过动力系统方面确实不太给力顿羚,最多可以说是开起来比较舒适罕摧裴,这也比较符合它的定位荣惨耸。作为一个新品牌深冒侥,宝骏还有很长的路要走老陈尖,虽然已经走过4年多鞍檬肯,推出了两款车型寿男抽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样河,在自主家用车市场上打出一片天地来害喀,我们将拭目以待矢。 责任编辑虎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袜恨辣,大众展台上首发了2015款大众Jetta谴扑罚。这款车在现款Jetta的基础上狗汗,针对外内设计细节进行了小幅修调庐嗅监,属于一次精修边幅的小改款藏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腑凡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注毕疟凯。 全文总结锈:   对于这么一款外形细节有新意伸瞧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta菊泥恭,我们只希望它能尽快来到国内沫,因为目前国内的速腾车型睹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势商底钉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拳磁档。 责任编辑宛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姑忌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作隶篇,深入布局厂岗传。其中包括类似上海大众新桑塔纳碎、一汽大众新捷达规垄、斯柯达昕锐煌聘、以及再早之前的本田锋范傲搂、日产阳光等等焕。可以说躲唉,在这一细分级别袒懦,乱战才刚刚开始禄工残。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手棱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蚀蔼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苹府磊。反而厚重了不少捷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捎。就前脸部分来说污,整体样子是非常简洁的犀蓖伶,又有几分动感喘解攻,和标致其它车型相比是有些差别的安窃浚。   侧面造型规规矩矩泡促竭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惰疤坪,你会发现荣垛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锭视,当然你也会找到一些标致家族的特有基因软柯,但301更多的是安安分分的一种踏实感蔬畏洁。其中幸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洞誓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秃,没有那么规规矩矩路拴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体让,这也是一项非常讨巧的设计持。设计感油然而生乾,除此之外量匙吓,车尾并没有多余的装饰物桶糜,简洁实用依旧是主要风格瘸碧。   本文导航" "斯柯达明锐怯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滥休途,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啥蕊避,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哀烫匙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剿蠢,可能除了家族化的设计以外定,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胺丹。 虽然它采用了大众的MQB平台苇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破履厢,全新的家族化设计让它年轻了很多酣鲤部,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价甩京,但是相比现款期吾刻,它的前脸更显稚嫩行,也可能因为现款有些老气横秋吧吞誊。 车身尺寸方面车颊,它相比较现款有了一定的进步轨,内部空间方面自然也有了一定的进步赤疙圭,在后面空间介绍上我会在进行阐述入谁磨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7公,这也集中在细节设计方面唇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脓么,还有合理的镀铬装饰桔桔鲤,这也是新明锐年轻的一种标志叫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次溯焦。" "  2014年4月16日耽,全新英菲尼迪Q50正式上市侥,售价区间为32.58-54.98万元四庐搽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型触拘,2.0T车型三季度到货莽希,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揽陛腊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版签肥。三车官方指导价格基本在42万元上下府,具有一定代表性昏郊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抢柏髓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息花,车头造型极富攻击性伤劫,侧身线条动感优美肯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显湃那。当然寡硷群,它的进化不只是看起来那么简单傻裙悉,内功的修炼更让对手望尘莫及碌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疆息卯,而且大有愈演愈烈之风红瞧鲤,尾部设计很像自家的新5系猩任,家族化设计不可避免粮铝迸。即便是标准轴距版本辉,新3系的轴距还是达到了2810mm腑,比上一代有小幅增长悼攫炔,再加上悬挂对舒适性的妥协肥,曾经犀利的3系已成过去委贡刑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乒炉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筹,那非雷克萨斯IS莫属了禾屡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斑,车头动感夸张驾趟,车尾简洁利落从鞍篙,虽然有历史车系的影子盒遂亮,但这绝对是对精髓的传承和延续茶厢臂。   本文导航" "  又到周末了萝,在大学破旧的宿舍里碉镭,百无聊赖的仰躺在下铺上睦澈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报类狈凉,心中泛起阵阵遐想虐刻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伯覆,充满战斗气息的车身化,都让我无法安然自卧迷俺湿,打起精神姆镐眷,跑到隔壁楼的图书馆慕褐匣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志窗男豪。没错琴涣僳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秒精劫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心墙瓦。但是习绩伞,今天要说的主角并非“兰博儿”裴丁刮,而是广汽本田第三代飞度适咯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伶毕妙。   ?什么是边锋主义速寐蒲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘枭脸粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉篮粹,线条过渡果断杠斜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卯碳,包括讴歌品牌也大致如此恼。第三代飞度相比上面的两代济遂错,将这种风格发挥的更加淋漓尽致读谈茶。车头部分比上一代更加动感讲甲疵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状勤阮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰艇葡顶。给我总的感觉是陕鲤,车头的成功是线条运用的成功芍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侍,从车头到车尾一气呵成贪,整体感和流线感非常强停婆。从某种角度讲说么,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙级踢媚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瘦降,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嫌,但相比其它竞争对手捅骗驴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舷嗓戌。   车尾的感觉并没有车头那么好课,对于我来说浚扰,车尾的设计并不满意拦笑菊。过度使用的镀铬饰条妙垦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口史。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复逆肌墒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亲,在纽约车展即将开幕之际禽,路虎发布全新发现Vision概念车醚缆翰,配备多种新功能弊,智能玻璃实现透明引擎盖碗,座椅灵活变换可实现共四种模式郸且焊,包括远程也肜暮洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坑,第一款路虎发现诞生于25年前仟弧粱,全新发现系列定位于“休闲”叫全群,总计拥有四款新车泌黔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题配姜奉,多功能配置舒便限,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力金钵鼻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纠,其中包括远距离椅啵控很寺敖,智能玻璃等磷咀巢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景环。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示渡谱,“新车现代化的摆,切题的翔湾案,并引人入胜的设计饥陀,是发现车型发生的重要转变泊。”" "  [汽车之家设计] 2013年誊,我去过一次柳州惹苯,那次世撇村,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂塑,当时吼剁,宝骏只有宝骏630一款量产车型城,时隔一年阿,这家公司有了新动作昂然掇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茹惧川。官方表示簇败旦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品控距。   事实上夺挥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型曙,那时射轰订,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶宠,为了配合厂商对车型做好保密工作探,当时我们也并没有拍摄相关的图片郊庞。掐指一算棘蛋纽,当时脖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了级鹤把,在聊到这个话题时苟羔,项目负责人也表示拔上,整个团队在这期间做了很多的工作监砍吕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性揭测失,即便有着此前宝骏630的经验劳巩,但对于一款新产品而言碱痘突,整个团队仍旧不敢怠慢笺辩虚。   为什么要推出一款两厢车皑瘁?   新品牌诞生初期宦荡际,单一的产品有助于更好的把控产品质量咎葛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑取噶,从而将其转化为品牌价值湾,在品牌得到一定认可的前提下婪沫,适当拓宽产品线凯会灯,无论是对品牌咆幕,还是对市场而言都有着积极的一面贿宿夺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沸,较为官方的说法是“以市场为导向”烂,不过在我看来萌,这仅是一方面稿,在有了以上需求的前提下竭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡矗履惨,于是才有了这个方案吃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外电退骸,车辆的动力系统谷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扇锣拓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虎,无疑是一个两全的方案冷膘。   两厢车在定位上有什么不同吗拖?   简单来说冷其旧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谭钞氨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本圃淋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孰唬悲。相比之下贪码缮,因车身结构缘故醛,车侧和车尾的造型变化较大删巾经。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞥吗档,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滥敦,印象中钞里,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车把甩惰,有些时候懈绊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蜜。当然灿猫,每个厂商都有自己的想法如昏,这种实用主义并不是坏事簿,毕竟啃阿卫,车是用来开的鲍钒肛,把主要精力投放产品稳定性方面品汉募,对打造一个大众品牌或许更为重要悼烩。   在造型设计方面疙,除了已经固定下来的设计元素外晚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垂。对于镀铬饰条的理解见仁见智馆,然而唬屏善,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兜,正是在这种需求的推动下铣邢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颈范究。   察觉到这一现象后柿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思线,显然霖快托,一味的添加装饰条并不合适奖肝离,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暴诧闺。一般情况下飞绘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区号咆匡,除此之外犬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条势弄桐,在设计师看来凶敝潮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姜捷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缔,我还不曾有过近身接触劳绵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知同,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线峦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统精旧。或许这么长的一串文字来的有些陌生敲甲,简单讲顺素怠,它就是在航空航天器上使用的转向技术环短丘。我们将就驾驶者最关心的方面现泄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS发。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芒,人机交互系统的先进等等项,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触圈拦猜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力护芭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主强,不难想象Q50的出色卡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宏琉抱,同样锹卸佬,作为宝马1系的车主别霜,对于操控的追求反衬出Q50的优异摄随袄。而剥离开车身的种种焦病,他们共同的认同就在于这三个字母罢翰石:DAS   【什么是DAS款峡钢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腊郎辛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一光翱尚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捌磨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史理厢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型歉。   【DAS工作原理是什么贫内?】   车辆转向时撬跨,不再依靠传统的机械连接伺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蒜,根据行驶路况和方向盘转动力度鲸,速度进行综合计算吩娥,从而指挥转向电机机构实现转向惨。   三个ECU属于并联关系晚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮部帽绍、方向盘婪辜、右前轮)戌乾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况次河雀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闲,恢复至传统的机械传动转向模式趟核警,确保万无一失拘。但在正常情况下兔丘赡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蓉。   【DAS汽车的优势弗屉毯?】   操控性啸喇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拟饰痕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准加句,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锚蘑,享受更多驾驶乐趣晦淑。   【为什么线控转向比传统转向快篙怯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鹤峡。整个系统中没有橡胶衬套查才令,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吴犬,因此首先从内部减少“延迟”斡。   【DAS对过弯的影响壬骋?】   转向相应得到改善加猾难。传统转向系统涪蟹,在接近弯道时广怯顽,驾驶者需要提前做出转向动作唇景涵,否则汽车无法实现平稳转向奸匈滑。而采用了线控主动转向DAS系统梳嫡,通过消除内部的转向延迟陶别似,减少了预先动作的必要樊,实现更灵活的转向珊把外。而驾驶的感受将更加直接逻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惹捆萝,毫无延迟成。   【转向系统也能够减少疲劳欠谈顿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妥佳穆,因此从另一个角度提升了安全簧翠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢雀萃)实贪鲸,12款参与测试的车型中晤辈倦,在定速140km/h的巡航测试中愧,平均修正次数负家矗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍海。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点阜朝羌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纷地?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及迓け樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表详短宝:网上车市(www.cheshi.com)   当然狙熔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冉拒,而对于传统车型魄,这一选项代表着发动机掣、油门踏板肯冷、悬挂阻尼蔚、刹车响应等等方面的细微调整宪崔,而由于配备了DAS昂盟倒,英菲尼迪在模式选择上递僻,更进一步的调整了一系列的功能勾,如阂:主动声音控制系统慌甸、线控主动转向DAS内泌、主动车道控制和主动循脊购赶冢控制系统ATC等等的设定庭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酞感?】   通过上面的简单问答拱顽,我想我们已经熟知了DAS系统草萍酮,在响应更快钎,相比机械系统更便于维护兢伐,节约成本闺行,减轻重量等多个方面都硕果累累海鹅。而任何事物都是双刃剑顽呵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疼每,他的解释既简单秒喝灸,又复杂谐敞陀,背后掩藏着十年之久的不断试验拆捶蹈,推理萄焊陈,再试验的科研过程衰事兜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力休觅甜。而这些内容无法用数据体现龟,还是按下点火开关吧硕剃吨。   本文导航" "   《极速60秒》绷坷、《死亡飞车》猛惫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》饶,让车迷们大呼过瘾想剁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兄辆。另一方面晶们甸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的婆,但开在路上肯定是最牛X雹,最有回头率的达擒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钢殊郸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冗吠、“真NB”这样的感叹莆算陷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杀祥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别始标豢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窃聪珊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服得次矫。    作为最具代表性的美系车型畔怠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夸,五代车型熠熠生辉喘啥裙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敝抨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疯扭磕,主要原因是新一代车型不够“MAN”飘形,缺少了野马的一贯的风格瓜陡犊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美萌躺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稼芳。 什么是肌肉车换腑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车累,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机儡拌险、具有强劲马力摧、外形富有肌肉感的美式跑车藤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表箱揩略,例如雪佛兰科迈罗很垃炽、道奇蝰蛇沤年、道奇战马蝎妇,还有就是本篇文章的主角福特野马嫩奶。不过这些都是字面上的解释挤癸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义雾。什么是肌肉车缮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解静。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纬静,科尼赛克Agera吐雇玻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币袜睫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别先。但实际上并非如此伤夸清,凭借自身出众的一面赡鞘撅,福特野马在众多超跑中脱颖而出竭,成为闪亮的主角辞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炒德,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陪拟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嚎晶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袜惕背。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影竟,野马还是地道的童星出道!是的常吹,早在1964年刚刚诞生之际潦热,它就被搬上电影银幕未。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》篙灌,也许大家有些陌生骇拌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞬信冯。在过去50年里椒帘冠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菱。    无论是哪一年代的野马妙犁懦,但凡出现在电影中颁蛾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球靠浮幸。衬托主角的英雄气概或是独当一面难素,野马都游刃有余侠沪。在近期上映的《极品飞车》中瞥,野马更是作为整个剧情的主要线索宏炯,陪伴主角经历了人生的起伏吭熊钨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的推灿,五门版的三款车型——耀真滤论罗、耀享耙肺、耀动分别为52.8万喷凛、57.8万汲搬持、62.8万亥履醒。另外还有只发售500台的限量版扁,价格66.6万元膜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变币,只是在色彩搭配上带来更多选择窗贫鞋,车型配置也更合理癸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器膳,并且通过优化四驱系统盲抬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恍吮铣。揽胜极光一直被认为是外观控肆病肌,但作为路虎车型脸炊膳,它也有着同级一流的越野性能公。这是款长着女神模样青,也有着女汉子般坚韧的车蜂癌料。 外观酷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型讽埃物,所以不仅长宽高没有变脱,造型设计也和现在基本一致激哇。设计师只对一个细节进行了修改玖类经,就是后视镜邪铆墟。新款车型后视镜造型整体感强拾镶,与车身有更好搭配效果窍枪狠。除此之外煽,极光传承自揽胜的城堡式车身倾盆寞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留融坞。虽然极光已经上市有3年时间借疗,但时尚感丝毫不减沛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怯念,极光有自适应LED氙气大灯罢旱、全景天窗等配置锈,兼顾时尚与实用性瞪酒攀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于限,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰案让,前后保险杠尺寸更大捣繁。另外戒夏,2014款极光提供了11种车身颜色茎,消费者有更多选择虾倾。    另外晾忙,外观细节上能看到的摄像头和雷达氯颇,是为了实现自适应巡航辅、自动泊车沧姐色、360度倒车影像等功能娥唐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贫死,既可以设定与前车距离或行驶速度心驹槐,当系统计算出正面碰撞无法避免处,会释放最大制动力降低冲击速度肮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能股全,实用性得到提升馆错汗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堡,并不是说女性不能开砍岸鞭,反正我问过数个女性朋友废吩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗顺,完全不是自己的菜论孟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断敖嫉山,所以我觉得这样描述更加准确板癌:这是一款为男人及女汉子准备的车辈。不是说它不好铂葡,事实上野帝的特点非常鲜明汀蹈胳,优点也特别多喘罢,但如果真的不能欣赏野帝的外形梯世螺,那么它的优点再多也是白搭惜勿港。好了啼芒醒,说的够清楚了失吻恕,男性用户请继续看下去敖,女性用户请酌情选择惊敲讥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版存,也就是售价24.18万的最顶配版本丰。配置非常丰富惩粱惹,但较高的售价容易让消费者望而却步参券,毕竟男人也不是那么好忽悠的杭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本艇村缔。不过既然我们测试的是高配版本淘掀,就来看看这款车木惯,按照惯例穷,还是从野帝的外型设计开始拧黑岗。   ● 外观臂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议突还分,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑熟沪话。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV具,野帝这种偏向硬派和复古的造型菊卤墙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唱钝拨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了龚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晒号趟,这对于野帝来说无疑是个劣势澜邻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拔腺狗,国内汽车消费更是以大为美锻娘,野帝国产后尽管已经有所加长惋靡,不过还是给人感觉不大富创。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的煤段,带自动点亮功能的氙气大灯拎、大灯清洗功能驮挂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吗。日间行车灯采用光带造型脐,并集成在前大灯组内香喀得,样式比较简单理偶,辨识度还是比较高的孩。   尽管车身长度不算长兴喷,但野帝的高度还是比较高的俏担,一方面是车身设计的就比较高大播锤圣,另一方面也是因为底盘较高秸,悬架行程比较长逝褥搞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm摄棉蹋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涸貉市。   后保险杠设计的比较厚实陋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胳,也是为什么我们说它更适合男性车主掣淀。倒车雷达是全系标配嘲脐喘,不过倒车影像和自动泊车是选配鸽久,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铣盒。   需要说明的是粹秘,按照官方参数配置表矩层,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浪焙,不过这台车并没有装配后挂式备胎布裴,4S店解释说是同样是野驱版殴,有的车有后挂式备胎年驼试,有的车没有莱,如果不要后挂式备胎攘环径,可以减6000元桶坑。   十辐立体式轮圈虑琅非,样式符合野帝的整体风格畴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瞎烤湃,规格225/50 R17驶铂举。这款轮胎算是一个折中方案溺,整体表现比较中庸驮撑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果煎狗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差踌庇。" "  2006年始仁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棉,没一年箱,这个品牌都在刷新着销售纪录傅诵魏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局混。2014年财,新的产品问世锹府,这一次它不再效仿噬技、跟随墟雾房,而是独步青云筹褂。   在过去的几年里膛镀饭,英菲尼迪的品牌推广是以设计讽输上、豪华为主要核心泛,由于旗下车型均以大排量为主捅,并在操控性方面有所见地豌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手协。作为一个初来乍到的年轻品牌盆还钢,每一步的迈出都显得格外小心咯,在保证动力性优势的前提下前琳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浅灰讽,原因很简单翰丸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贺检,也就是不同于别人的卖点矗申卧。   在同级对手们相继更新产品的时候淋,英菲尼迪一方显得格外冷静集农,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祈,好在当它真正来临之时坛动,并没有让大家失望棘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼换拟霸。   在介绍这款新产品前湍氓,我想我很有必要做个说明成催,Q50实为G系列的换代产品啃瓦,在2013年度瑞,英菲尼迪旗下车型根据轿车驴、SUV采用了全新命名车,即轿车使用Q字母廖,SUV使用QX字母穗,后续数字分别代表车型变,这样做有利于车型之间的关联度唉。   2013年下,我的同事在经历了12个小时的飞行后钞村经,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50康聪,在回国后的闲聊中涤,他的目光坚毅宽附,言语中难掩一丝激动仟,当然他对这款车的最终评价很高森,抱着这股期盼芹,我们今天找来这款车舰,一同来寻味我同事当时的所感绕矩刊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玩恕,所以厂商提供的测试车依然为美规版婆耐芥,所以动力跋、底盘的调校惺乃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摧,但整体设计与科技性不会有任何出入丹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说貌骗蔬,也算是足以解渴了付鲍。   对于设计语言四个字来说楼湘安,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扫第泼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哪狄,有时我甚至会想虚什显,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漠?正因设计团队的不懈努力傲肠嚎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表檄芒连,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经认罚。   低矮的车身奈莆,流线的车顶聚,都是上代所传承下来的精髓陕嗜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大途蜂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惜荚据,这与宝马3系的水平相当赔其,优于奥迪A4L透煞、奔驰C级等产品禄,别小看这一举措媚伞郡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性簿艾。   对于轮毂轮胎的配备上誊么,英菲尼迪从不走低调的路线却溜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岭犀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接替,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穷奇围。   本文导航" "  2006年始尉桥沤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堪菠,没一年豪焚镁,这个品牌都在刷新着销售纪录嫩仙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赤啪痞。2014年奖虽,新的产品问世纺促,这一次它不再效仿吃、跟随错,而是独步青云补动。   在过去的几年里权,英菲尼迪的品牌推广是以设计擅、豪华为主要核心纪蓖问,由于旗下车型均以大排量为主搬俯隶,并在操控性方面有所见地甩袖谈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歉别。作为一个初来乍到的年轻品牌侧,每一步的迈出都显得格外小心橙,在保证动力性优势的前提下穆岭惊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点差,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枫,原因很简单习板,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赖,也就是不同于别人的卖点蓉。   在同级对手们相继更新产品的时候拧,英菲尼迪一方显得格外冷静故堡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坑,好在当它真正来临之时舒竟谎,并没有让大家失望拼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼季。   在介绍这款新产品前碱,我想我很有必要做个说明步吧,Q50实为G系列的换代产品刹,在2013年度薪灿呵,英菲尼迪旗下车型根据轿车迟输、SUV采用了全新命名芭陆逃,即轿车使用Q字母邓涤,SUV使用QX字母化,后续数字分别代表车型来据,这样做有利于车型之间的关联度壕剔。   2013年耍瓢挺,我的同事在经历了12个小时的飞行后家川,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗣共,在回国后的闲聊中率勺曹,他的目光坚毅陆培,言语中难掩一丝激动山叛牌,当然他对这款车的最终评价很高恕洽峨,抱着这股期盼锨厩诫,我们今天找来这款车佳,一同来寻味我同事当时的所感卸署。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倒梢赊,所以厂商提供的测试车依然为美规版认,所以动力被船、底盘的调校窗视粉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淖犊,但整体设计与科技性不会有任何出入蹦被,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凯漏承,也算是足以解渴了麻染卸。   对于设计语言四个字来说欠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逼傲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慰柏脯,有时我甚至会想耽谭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叼懈点?正因设计团队的不懈努力缕承纫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹤抄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕊派。   低矮的车身井,流线的车顶锨躺,都是上代所传承下来的精髓欺虱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茹匪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晶燃胚,这与宝马3系的水平相当掏飞考,优于奥迪A4L搽垄、奔驰C级等产品怪淌砍,别小看这一举措录孰忿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乘驶。   对于轮毂轮胎的配备上嫡港,英菲尼迪从不走低调的路线俊唬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平差。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绊忻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接番蔑济,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应残。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80方、陆风X5廓怕荆、全球鹰GX7猾鸽海,但依然无法撼动它的地位裁枫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变齐蹄骂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来及,它就是CS75晦酣屋,来自长安汽车妙。   在众多国内车企中布官,长安汽车拥有较早的造车历史妹獭嚼,并且对越野车的制造要追溯到1958年庐本,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宛楔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计队棋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型镀航兴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蒲汝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桑安,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陪舱口。   在对长安历史阐述过后稿,这款新产品更是令人期待独奸。在2013年9月氰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发楔,一经面世便引来了无数人的驻足沪闺姓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品险,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卢拿闲,诸多细节上的体现窖,可以看到与时代的接轨磊撬懒,说实话撕稿,即便与合资品牌相比燃,它的设计也毫不逊色路锰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表阀菠傲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揭,在首次无伪谍照曝光过后昧募姜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骂深侩。从车身尺寸上来看猎宪,CS75在长度与轴距上的优势突出蛾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茸猫。在设计上伸,侧车身的视觉冲击力有所削弱肝,平和的线条增加了些许稳重感谋,而在配置方面绝不含糊篓淖,右侧后视镜配备摄像头祭白,为泊车提供了更安全的保障侗,此外17寸轮毂的注入染港莎,也为整车视觉性增加了不少好评分傲筒。   车尾的造型体现了丰富的层次感忍横,使其得以回归至前脸的感觉富,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔斗钝鹊。此外扳釜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统靠蛇,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞳嚏。   本文导航" "  上半期宦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肝箍,不同的设计倾向与不同的品牌定位隘抵换,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侨度。在“下半场”的对决中鄙策,将会公布包括美系“话题”车型翼虎甲翱盾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鄙耽。   点击阅读浚寒洼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表担磋铺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屯陇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目欢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后橇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沉猴,以应付那些五口之家出行的需求去。行李箱空间的比较武查,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下曹告,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱领,或者带孩子出行时狡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品楔。行李箱内是否配备12V电源接口探铅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蚕泵淘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搬泥彩。   ·模特A(不戴眼镜)身高娥:170cm 体重规:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高邦缺:175cm 体重捣扳潭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盖,长安福特此次也算酝酿已久了捅,可以说即将推出的翼虎氏琉母,每个人都能从中找到自己心仪之处弓,例如极具冲击力的外形涉呢、科技感突出的SYNC系统谅驰潘、人性化的内饰细节设计滩逝、又或是强大的日常实用性苹丁,这次律良,同级对手们真的要小心应对了迁殊坛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后池泌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缚烁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年趣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期禾赏。显然卉僵,在错失2013年的发展大好时机后灵豢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茎册,其实也能够走在大部队的前列舰涟蔽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撤瘸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斑侠。眼前一遍利好泪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓤、雪佛兰TRAX残铃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敲练拱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市念悔诡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搜,至今我们还没有看到实车歉。从目前的情况来看狈,它们很快就会来到我们的身边癌衬巾。正是这个原因识,在日内瓦车展媒体报道结束后头署,我们并没有着急回国温,而是完成了几款车型的海外试驾唱、测试和静态对比的素材搜集很山,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腔温。   看到这里喘捂,或许你会产生疑问急柔驾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗不臣啃?坦白地说售,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肩睹:1.它们必定会国产并且在国内销售擒郸疗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比彼辛腥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来克性,只是一些细节针对本土化进行了改造村微蛔,但外观内饰设计郝热、车内做工具撤蝎、人性化师秸内、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吼输椭。综合上述所言趁殊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义联。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些降挫,感兴趣的不妨继续看下去狄帝兜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用畦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉粕。例如CX-5睬逞、ATENZA阿特兹僧钠郴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉裂清哆。最重要的是舱,它们不仅有所创新蛊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扒逼耻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骆馆哩,再到如今的Axela昂克赛拉社,马自达3已经历经三代车型的演变檄骗袒。据长安马自达相关人员介绍疵遁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棉评览,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辩堂妥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涛炼泥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寡锯敛。它的眼神更加犀利艰健凭,车身线条更为动感搔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹限街,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痛动。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桃品,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子封年,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寇吧皋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神唱山砂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线试涸窖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计洼担宝。另外砰喇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慨桥帽。据厂家人员介绍介狡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺删,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碴赋档,使它的整体视觉感受类似红酒一般遁伍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该质∪疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辩腻附,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苔,两款车的轴距同为2700mm猜。相比同级别其它车型淋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伸五。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯场,不过轮圈的造型稍显普通慧,不够运动亮坟腾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列洼嗓,规格215/45 R18改,抓地力表现不错错。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎馅,规格只有T125/80 R16第。   尾部的设计不算惊艳驶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全警梆立。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性森,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计傅,这在同级别可是十分少见的芦。" "  说起海马福美来惟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鳖须,转眼十几年过去陇跺,福美来已经迎来了它的第四代车型跑亨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5隆巧曝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品筹吓,新一代福美来M5采用全新平台打造暗冬葱,不论外观还是内饰誊品,都已经看不到丝毫当年日系车的影子检。在此之前仓龟详,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析截,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型魏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膝府,宽大的直瀑式进气格栅呕脱忱,大面积银色镀铬拨,符合国人审美洽补闲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感姬,腰线采用分段式设计哭爆亥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计台,凸显运动感标癸冀。但只有左侧为真排气口沪电绥,右侧仅作为装饰泵窖。" "  对于中国汽车市场来说么聘皋,凯迪拉克属于一个后来者临丝靠,当然这指的是豪华车市场不抒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地无炮,那可真要拿出点真本事松乓。凯迪拉克也明白这一点铂倪蛋,去年就将全新车型XTS进行了国产荣熄,并且上市销售修冉翻,销量也是比较乐观的笺箱度。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里态,无论是配置上还是动力以及外观设计上礁,至少能让大部分潜在的消费者接受袍,这确实不是一件容易的事情窟高垢。于是眷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款托谎痛,对动力和安全系统进行了升级柏评斯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妒翔淘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版埂目宠,仅有一款36S铂金版售辣苫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纲瘁火。   2014款XTS 28T铂金版外观离:外观延续36S铂金版的设计昏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同券,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅森泛拌,在其他方面则没有做改动空袜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子朵脸尸,没有做太大的变化颈杀盟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上姑嗡。   XTS是一款善于运用灯光的车椿豌,它将大量LED元素装备在车身各个部位惹保,正是这些时尚元素的出现防潞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琉叭首,获得了更出色的细节表现力竭任。这些称不上优势的细节表述凄垮瓮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗓行。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钢庞吐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氯。尾灯依旧是LED垂直式的造型充咖逃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致暖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哭项。早在上世纪五六十年代弧忿宛,Citro?nDS就用上了可变悬架桂豁、随动大灯鞠、转向助力金艰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苗,加上极为飘逸的车身设计布,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霓豆熊,2011年长安标致雪铁龙成立坡,到今天我们测试全新DS 5LS病损,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实不惶,音译的中文品牌名念起来很接地气俺温:长安谛艾仕幻户斜,有股莫名的喜感堡弛式,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器馁,是台正儿八经的三厢车拜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来曝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镶逞。如今挞,马自达6已经发展到了第三代垮扮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爸锨蜡,它的名字叫做莱菩:ATENZA破。之前我们已经解读过进口版本攻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抽性,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寸翁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菩堡夯,这一次排量可不仅仅只有2.0L票级,还有更加令人期待的2.5L德。   注袖:此次测试中端矫,红色车型排量为2.0L氨熬,黑色车型排量为2.5L沛抨。国产ATENZA目前还未上市啊擦,此次测试为抢先测试拭承残,车型为试装车绿断。   截止到发稿时稀赔,官方宣布颁毛德,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”群辩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发患赴,上半年上市销售鼻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规信,我们还是先来聊聊外观泻磋戊。相比进口ATENZA悸艰,国产版本在外观上基本没有变化耸烤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卜星,而且还特意加入了“Mazda6”的标注固氦骸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6投挝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里憨,“下”这个字可意为“以后的”咯胖涸,用来表示那些目前还没发生的埃、未来也不一定发生的事情遣。比如有人说“下次请你吃饭”脯啥被,谁知道是不是真的!同理共铺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”签,实际上暗藏了一些不确定性奈泄棠:它能引领未来汽车的发展趋势辽斜?或者只是一句空泛的口号输?这是我最关注的问题俺狗替。   当然也会有人更在意其它方面琶,比如外观内饰和空间等等蔬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泊诧皋,本篇文章的最后也会提到垢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涉喷经。   关于下一代城市SUV的概念借,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力小阀侍。在他们眼里欢穿孩,很多城市SUV都太“娘”了奉,连个小土坡都爬不上去怎么行吉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逞、勇于冒险的心宽桨洼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稗成。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碌蒜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型略竿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仟咆,它能够去接受户外的挑战吕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疤鹃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售实骄沃,目前主打3.0L排量的三款车型捐胳,都搭载三菱第二代超选四驱系统搔,售价39.8-45.3万元扯妻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止天,还有一个最简单区分方式钮净,只有精英超越版才标配后拖车钩霜挞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盼纤梁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来每半淮,陆续又在第三代(V73韧怕赐、V77等)和第四代(V93洽、V87乌诚、 V97等)等车型上装备矩舶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三猾乳、四代帕杰罗)魏谓鸵,现在销售的为第四代帕杰罗埔睛。   如果单从分动器的挡位看耍帝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统递拦,拥有2H杀媳、4H眯奸奥、 4HLC坚、4LLC四个挡位庆巩,在后两种模式下乳,中央限滑差速器LSD被锁定邓错迹,为四轮提供均匀的驱动力强勃妨。不过值得注意的是圭坟税,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瓶禄狗,前镶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梁桃舒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式天聚袍,正是这样的全路况实用性腐款凛,才被成为超选四驱系统恨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下禄棚,可以在2H吗、4H挡位间随意切换荤嘉,当处于4H位置时蹋,它相当于一台全时四驱车型篱潍坛,可以提供更好的抓地力和驱动力搔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酪面,而处于2H位置时嗡魄疼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善亩奋,不过这样一个大家伙油耗不会太低枚揽奈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗榷将挽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝擎,4HLC模式时栖泉,中央差速器锁止失,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞭桨拈,不但锁止了中央差速器丰写,还拥有更大的扭矩输出响澳淳,此挡位的传动比为1.9:1贫攻,扭矩被放大1.9倍蚊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下息,4LLc就能派上用场虐倒。在车内鞘琶横,仪表板的中央会显示当前驱动形式涕竣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凛天囊,并随时了解到现在所处的驱动模式够雾叹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寡太刮,应付一般路况毫无问题材诡,但如果长时间处于极端情况下蔚碗剧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱里,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贫碳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陕当,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锣酮穷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心荡孤厩,同时也提升了整个历险过程的安全性畔,因此光有一颗狂野的心还不行疚,还有选择一个可靠的伙伴姥。 责任编辑肺悲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陀瘫,已经上市四年了局谢圃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肌咀缆,跟老款福美来相比档次感明显提升价啥。除了看得见的设计差别洽虫,福美来M5在配置苯羔、空间方面也有不小的提升袱帘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驹师即,1.6L车型会先期上市探旧,后续还会有1.5T车型推出费。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本番痹,其中手动挡共有6款才,自动挡3款芬午屑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型熔,厂家介绍说叫旗舰版库稍集。由于厂家没有提供参数配置表列典硅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别散脖驰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型玛曙盎。 ● 外观娃:中网造型似君威斧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面摆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鼓奸,尤其是车身长度城,福美来M5达到4698mm翟,超越绝大数同级车的车身长度拷报。跟老款福美来相比妻翱酗,福美来M5的车长梯咖碉、车宽和轴距都稍稍增加一些踢莲,而高度降低了3mm椽。   因为长度和宽度有明显提升难俏,高度基本不变母时梨,车头设计的比较厚实唱帽跨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的揣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斡宫,格栅同样采用镀铬装饰恳弟惶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像熬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现含课,老款福美来就已经开始采用刷凹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搁。中网轮廓稍有些不同诽官,老款福美来的中网较矮律敝,而福美来M5的中网稍高毕,看起来更加厚重甫董。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构稼皖。除入门级车型外婚挖,其他版本车型都配备了自动大灯甘,这点还是比较厚道的干幂纬,老款福美来全系没有配备自动大灯卢熬深。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瘟日,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜达。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬供,能明显提升辨识度冉凛玩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鞍辫,是2007年买的删,到今天行驶了9.7万公里左右磷搏讨。日常使用中油耗7-8升/百公里驳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尺旧芒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屉,第一就是便宜诚唾,全算下来8万;第二就是配置高涟模风,07年8万带皮革座椅宪空赌、天窗铰词胺、自动大灯和倒车雷达的车不多苫腔,而且空间也算说得过去倾汹,总的来讲这款车符合预期帮举,坊间说F3小毛病多新嗡弓,不知道是批次问题还是命好材完,我家这辆倒是没什么事儿休槽。新F3于今天上市慈,领导说我算车主急喂,于是我就来了秘阑盒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辛缚,聊聊老款在使用中的各种感觉伪。   ●动力及悬架几:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涉,动力够用膊葱,只是起步比较肉露罚接,1挡和2挡齿比跨度偏大颧厦,走起来后挂入2挡转速掉的太多曹绍净,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脆。   油耗日常市里开7-8升/百公里烂说克,还算满意撵。悬架初段有些生硬吼鹅踞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扔寞市,对于颠簸的过滤一般旁狸,后段软末霖叉,拐弯时车身倾斜大贾魔。总的来说算是个合格的入门级家用车料峰。   ●配置及人性化设计褥豁:   比亚迪一直走高配低价的路线把抚,配置丰富垮凌,前面说过溜去铃,皮革座椅牛噬、天窗点敛、自动大灯和倒车雷达都有所配备锨戒,另外嚏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针饱份,虽然不好看栏韭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瞥。没有行车电脑显示屏徐,无法了解平均油耗醛兔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤亩荣,首先价格便宜晨,其次当年没有也不新鲜)簿紊。   人性化设计方面仓,四辐方向盘比较细摊虑患,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用姬浚氦,四个角随便按一个都能触发蔑。日常小储物盒好用屯,票据司废免、手机和水都有地方放恨奢,不满意的是门板储物太芯贝怠(硬伤)艘,平常只能放车证之类薄的东西彪适蜂,连杂志都放不进去村哄,后排基本上算是没有储物空间路陕徒。   ●做工尘: 内饰和外观各方面做工比较糙堪途,主要体现在接缝上吻衡栏,不仅大而且不均匀际舜,这是急需改进的帕。   ●空间佬惹歼:   F3轴距2600mm擅抽缺,我身高190cm病,有时候我开车文,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勤乓楼。后备厢空间大臀掂,而且比较规整深,用它进行过几次小规模的搬运肃,还可以绘扳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲婪瞳粪,试驾中我也重点根据这几点进行体验倒,看看新F3有哪些改善和变化阮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回端炮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》擂痴酣,仍无法挽回姑娘们的心扳,如今她们只爱大长腿和都教授爸盘。不知道你们发现没有冬承戈,宝马在汽车界引领着同样的潮流拖邪,硬邦邦的3系棵、5系换代后都不再凶猛送腐,舒适感和精致感倒提升不少皑透。现在轮到X5了激乏啃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胆苛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抖牛农,我勉强同意这种观点浓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质矮酗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洛歧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦解琉,更显精致倦甭孟。总的来说敬背,它不太凶豌,更俊美一些煎尸考。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市琴戏畔,除了外观与内饰的小幅调整外敲啼,改款后的逸动引入了1.5T发动机悉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钉轮孙,逸动采取了1.6L家庭够用勤拳啼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)丸亥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型韦宪厂,一个争取“各门功课”都不落下似杯加,一个则是专项选手辨桶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手将哀。 ●外观酷墒碍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹋邢弹:轮廓流畅精、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列判、瑞虎系列辞弹、风云系列及QQ系列)栋,同时带来了转型后的全新车型散性,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7傲寂和,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吐赴苍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浅纬,更是出自海外设计团队之手鬼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斡。" "  刚进入社会的年轻人悍靖诺,它们也背负着太多的压力涉,在家庭事业初步稳定之后婪,一辆车对他们就显得很重要负孤。致炫就是一个体贴的产品人曹戮,它有着炫目的外形腻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恨氏拭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是商蔽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上莎免。从Yaris雅力士到Yaris L致炫失罗剑,变化的不只是名字芥,更是尺寸和定位釜猫,风格和潜力倦侣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吕,吸引着更多年轻的用户群体洁都。   致炫外观灵动时尚汗侣,带着一些年轻的运动气息盆攘,车长为4115mm帘习裳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耪,比老款低50mm;轴距为2550mm隙涎,比老款长90mm白。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陕巾扮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黑,这样的设计更有利于致炫的散热牧耽孟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搞晴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乘迹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怕弟汲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格豢逢城,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泄肛蚊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友境,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柒谭秆。   在ABB的阵营中胯图,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车江鲸,他们的目的很明确裁,就是抢占国人最热衷的这一市场米。对于奥迪A4L川淋、奔驰C级玻逞、宝马3系而言恭氰,三者都有着不同的亮点与喜好者萄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鸥缉。   在这款316i消息正式放出时庐曹涕,包含我在内的许多人都会想到一个问题竿,那就是究竟会减配成什么样剖?但在实际看来燎围,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神史断滦。无论是进取型还是运动套装版岸巷绍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泛伍慈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼臣话,当然如果你肯花7800元履尉弹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯老。此外华猛防,对于现今发达的网购来说恭琴,这个根本不叫个事瘸劲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多港弥,此外还有多种款式的副厂总成可严堋,质量咱们先放在后面技菠,至少价格实惠也能达到美观的效果坦荷呛。   虽然入门级价格不足30万古,但你却可以得到一款原汁原味的3系扰斯,在定名中你就不难发现肖,316i中并没有“L”红,它是基于标准轴距系列中的一员坟钡盲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蚕,对比现售的奔驰C级冬、奥迪A4L而言薪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谴搐藤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碴鼻陌,这是国人特有的爱面子传统廊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说婪微,他们自然也深知这一点谰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动两仙猫,单出排气也与320i的相同鹿便,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条萝,不过这一项在网上也是可以淘到的描避,副厂价格也就100多元介桅税。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐聪厘,然而在国内钨腿狙,它还是一种小众车型清煞。可喜的是东垒览,近年来随着“旅行”文化的发展握矾景,旅行车也渐渐被人们认可闯。在我看来栖杭酗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逻拱,一种是像奔驰C级旅行版距傲逃、沃尔沃V60那样良挺,通过个性肠、漂亮稍、动感的外观设计获得年轻人的追捧伦答换。另外一种则是踏踏实实走低调趁嚏毛、务实的路线桔楷顷,用内涵打动消费者柬筷托,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诫鸥吭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拜痴屯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剂,外观拜、内饰进行了相应调整亲料,配置也有所提升镐协,动力系统则保持不变嫌峰孟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垛穷,售价33.48万惺公彤。除此之外悍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扁,指导价29.98万煎。   在介绍产品之前日悼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泵牟连。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辈垮哄,1985年萄驰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂僻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奖奸,这正是斯柯达的前身爱酱裂。需要说明的是握丸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称斧,并不是指该车型限量销售横。   ●低调窍撅闪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喉端软,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版昏隧戳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60含诬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟稿、稳重承搞聘,所以严格来讲平,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饭粕。从上表可以看出楔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蒙锭焊,而且更重要的是魏眯,速尊的价格更加便宜冬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同灭挪堡。全新样式的中网格栅更具有立体感垢甭,大灯组内加入了LED日间行车灯耍脐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来膛扩幂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应多,朴实伺钡币、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钩圈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奠垮疚,并具有自适应调节功能商晴采。新款车型的前大灯造型更加犀利柑饶。此外那悸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的认忌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计习居,简洁修长闯鸡苦,没有太复杂的线条勾勒敢赖粕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈旱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7峡崇藩,规格225/45 R17纳实,这是一款侧重于节能环保的轮胎霜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性枫瀑甭,圆润弊细、饱满蛙桅蜗、协调旱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叔你掠、耐看得多汰涕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应下贡,尾门上的线条层次感比老款有所加强委。此外顶翔宫,尾窗上沿的扰流板鸽骋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用本科,让速尊看起来很有范儿汗。对了徽姬凹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管日纬,一般人还真有可能会被它吓到慌剩垒,其实它的心脏只是一台2.0T揣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赋盲,在北京借着区域上市之机毒,我们再一次体验了自由光的越野性能波。作为越野车型的鼻祖懒叫钉,Jeep用自由光再次向人们证明为汐垃,即便做的是城市SUV维,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身些,但是在四驱系统上汕,Jeep却有其过人之处档啡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言思饭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肋隆鞋。    简单来说廉奠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配堪妊,也就是说怯但翔,当前轮打滑时偷猩官,动力会输出到后轮恳憋臀,使得车辆依然能够前进亢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盘、交叉轴这样的情况)颊檄啃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器健祭,脱困就很困难了鄙督陕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I户艇咐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戳,以横置发动机锣、前轮驱动底盘为基雌和ト弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郎便,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磕漓浪,实现100%前轮驱动猴列,提升燃油经济性奢淀,而且它的后桥也具备多片离合器结构尉,可主动控制左右后轮的扭矩分配脚呈,起到限滑差速器的作用合。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悲须到,还具备后桥差速器锁止功能憾,实现左右车轮50:50扭矩分配掇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翟谎恍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择情宦九。    在实际体验过程当中滥汾魔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰同、交叉轴毕凭、炮弹坑垦线、搓板路等等越野路面揭新,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牟萝椽,越野能力无人能出其右陶歼甭。    然而作为一款城市SUV持,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力劳达牛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宋庙。    另外港诺俱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间貉超,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慈。相比同级别的SUV骆么刮,虽然在越野性能上依然具有一定优势黄翘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众图,但是进入这个价格区间以后毖说耗,消费者选择的范围将更多卜、更大龟挝慕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堪搪晾,在竞争力方面依然不具有明显的优势凤。    或许尽早国产化降低成本久陪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窘蹬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讼乔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓢。如今瀑擎,马自达6已经发展到了第三代固砂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镰率,它的名字叫做瀑钦:ATENZA顽堕秦。之前我们已经解读过进口版本母衡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狈,这一次排量可不仅仅只有2.0L萎,还有更加令人期待的2.5L察堡光。   注部:此次测试中枢烹槐,红色车型排量为2.0L起,黑色车型排量为2.5L角炔。国产ATENZA目前还未上市碱,此次测试为抢先测试示钩,车型为试装车藉库羚。   截止到发稿时校,官方宣布谱玩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗜溺讹,上半年上市销售托魄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匈淌,我们还是先来聊聊外观菏。相比进口ATENZA巳潞腾,国产版本在外观上基本没有变化古薄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寞贪纬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚏懊攀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爆顿,它不同于以往的两代马自达6盎卑射,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亲钝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佬虫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搏刹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”臼烽爸。总之从结果来看牧弊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感察惠擦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杉具搪,希望它能够像老马自达6一样钵癸,百看不厌费扳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钡尝,仅针对这两款车型来说氰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孰微,而黑色则太过低调堵,完全掩盖了车辆应有的魅力动炕。ATENZA的红色与大多数车型不同乘及,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒秦脚氯,不俗套啊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卞酵,轴距为2830mm东坛怀,与进口版本相同违斗步。相比同级别其它几款日系车型抽捌仙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势萝赎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苯涪饺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯夕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缕藩,科技感差了一点塘劫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)密且,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上犯钦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乔雇毋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咎叉碱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈特掂,相比之下确实显得小了一点港覆辩,为什么不折个中刻,采用18英寸呢稿腊逆?   两款车的尾部设计几乎没有区别肠笺纽,尾灯样式相同芍竞黄,双边共两出的排气管(没错扭,为了表达更直观挞淋权、清楚吞、无异议究,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分练勘,这是马自达6一贯的良好作风纤颧厕。总之猎米握,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的残必。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邯鸥,谁都知道SUV车型最为畅销敬亨界,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知技徒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出艘捻,而卖得好的却还是那么几款搬警嫂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙硕,还要等到试驾之后才能给出答案骆慰硼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痕掇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV省惹。从风格上看榔纳接,海马S5偏向时尚逻阔、运动澳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贰。而在配置方面藏瞧搞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甘佰履。根据目前了解到的消息结,这款车型的起售价约为9.5万没式礁,如果消息属实的话健拿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平倪穿拈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗微?   外观挫:设计新颖挟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苛娜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奋辫窟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司貉授,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屯侵硼,也将它的风阻系数降至0.34病,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴攘,比例上感觉怪怪的谅插,好在经过哑光处理所产生的明暗变化温,有效地提升了视觉效果缝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯错,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯倡、转向灯以及雾灯焕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集处。   作为一款紧凑型SUV富巫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妒,轴距达到了2630mm龟堕缺。与同级别的海马S7相比碗嗽,虽然在车身尺寸方面有所减少摧剩,但轴距却多了11mm微,整体空间表现令人期待辨叭题。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涂祈嫂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兼且贪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供膛是,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17傲幕厢。" "   全新的A3备受关注砰蟹玖,这其中的原因有两点李寄奴,一个是加入了三厢车型睹。而另一个缚诞课,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型假棘闲。只是这台车来到国内较晚叉杏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生童会卧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疚裴谩,简单明了的说护埂淳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型崔,而必要条件是横置发动机湿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本节,但消费者从中又能得到什么莽漆激?如果按常理来看码,对消费者的好处应该挺多的节黄,比如车更便宜了桓前暑,就算车不便宜配置也应该增加了千漓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹭赤午。但上述这些还只是一种期盼很灿,毕竟这个平台的车型刚量产不久损,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弥。至少高尔夫7是这样勃檀,而全新的A3由于正式的价格没有公布渡采,所以也不好定论薯挛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裙,这次引进国内的共有四款车型垒媳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粗微马,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肩虾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机是磁,6速S tronic双离合变速箱芦逃。在本月的21号哇牢反,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坪线勒。相比老款的两厢车型净毕取,轴距和车身尺寸都有所增加伴嗽,而且在轻量化上下了不少功夫嘶坞贰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峦碉,但在配置上基本都可以进行选装修庭。由于三厢版为新增车型暑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开登抨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日险拾猜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叹,“小改款匹心,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冒设,而值得注意的是喊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上溶陇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匹卑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力歧肋需。”吉利控股集团副总裁衔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骄纬捣,欣喜之情溢于言表结圣韶。    亦或是巧合躲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7衅创桶,一方面叛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辅,另一方面汕惮翅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歼叔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域艇成铺,种种迹象表明率,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杉看逆。   诚然爸到隧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车老,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剩丰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磁笔报,孙晓东对媒体表示埂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辉康,吉利收购沃尔沃之后蛾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俊拼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生号课铰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应诺托矫。" "  在国内税烩尸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伶,它凭借动感的外观赦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”识锨,后来者RV4烯佩耻、途观鞍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮售库嫂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎每,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惶湿爸。而今年葡花庇,东风日产给我们带来了第三代奇骏失驶露,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”栋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰鄢秃亍,年轻化拳、动感化的外观设计就是最好的证明髓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上睹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车股。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狡舰,层次感以及运动感比老款强太多了憋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弗垃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匿,流畅的曲线让它不在干巴巴婪然铆,整体饱满了很多嫁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯姓惮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粟。   在侧面线条的过度下庭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型煤溉遁,并且加入了以装饰性为主的扰流板形埂滇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稀。后尾灯变化更为明显艾疼,竖条造型变成更为接近长方造型集插。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晾寄廖,一定会想起Jeep蛋,提起Jeep仆连疾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了雀腥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怯拳讹,看看它在这部分有着怎样的表现舌嗽概。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车唯,并且不可选装以外贬,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版两,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挨,从功能上来看比较全面淑诡,下面我们就一起来看看它的实际表现柒连靡。   更多精彩视频讥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膝搂孤,调整比较细腻壳疆贯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位立细,而且还可以停得很正奴酒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蝗贩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话岗炯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煽壳浦,如果继续操作蝎,系统则会中断本次自动泊车痰凹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惹努斧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题降巾,我一定会把奇骏放在首位兔挂廓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款为,性价比非常高脾虾唉。不过自从2008年上市至今的6年时间里瘟,它始终没有太大的改变卢葱陪,另一边竞争对手们却在不断进化苯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者砷嗅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谴较,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘啤为。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蕉豪持,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浚,而看到新车的第一眼就会让人感叹购锨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了橡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)睦,并且也是该平台衍生出的第一款车型敲发圈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化熔讳。相比老款车型略显古板的硬朗外形舷叫刊,新车则显得更精致摊奶,更有设计感毋算邢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烹哭极。当然皑从,除了视觉效果之外俊百挨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丹版配?这也是今天我们需要探讨的问题捷莽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鸽抖痪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限封被,我们本篇文章的测试内容并不全面裂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瘦现妒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贡波,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧通。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匠该匹,里面对新车外形雄汤、内饰等方面都进行了详细的解读踞航,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 送酗扰。另外齿氯衬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垒。   ●增加更多高科技配置邪崎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戈啸洛,除了拥有出色的设计淬栓匡、良好的工艺和用料之外井,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抖,翼虎就是个很好的例子伤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谢隙恋。如今的新奇骏身上分随尖,我们也看到了各种高科技配置人,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了等,在两年前它就已经崭露头角捍然譬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样高犬,连控制面板都完全相同毖娶迹。虽然东西不算新廷邦杏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先室,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化醇颊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讹佰戊,汽车作为生活中不可缺少的一部分贤剐冯,也同样要跟上潮流骋趣窘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车廊怖,很多的印象都集中在日系的丰田车上脊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恒攫,由于起步较早穿小室,所以在混动技术上都比较成熟哎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炬,一方面是因为未来的趋势暖,另一方面就是对环境保护都有一份责任廓歇。但能让人印象比较深刻的不多需壳拳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外继。经过一天的试驾体验胃儒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶色,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坞碑。   外观方面谅才:设计大胆前卫焦桔孟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诫澳闻,给很多人的印象就是模仿猩、复刻桐,aygo森、花冠浑坝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卞坑。实则也是没办法的事儿呜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始偿妓,不过从秦看来垃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骂祷剁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言静,整车设计偏向年轻化媒,前大灯内加入了日间行车灯绢。车身尺寸方面宏届,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm灸媳,轴距为2670mm峦裁斑。   实质上躲洛,比亚迪秦的外观特色鲜明扣傻,个性十足墨,他并没有针对大范围客户群体而设计逗徒垮,更多主打年轻便孙、时尚元素勾。这样一来沏,优缺点也相对明显脸其勒,需要一定的时间让更多的人来接受他同欠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番郊诗侣,充电方法非常简单也很安全酪谩。通过家用的220V电源就可以直接充电赋扒避,但是要采用三相插座攫控偷。车内的仪表盘可以显示充电信息尉哭湃,包括电量以及预计充满时间弗,而且还可以选择预约充电轮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的权,虽然我的“档期”已经很满欧滔,截稿压力山大棺。但作为潜在车主小,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鞍酵瓣,它和福特嘉年华疟、大众POLO会有多少不一样匪,谁更值得购买恃窖。我想这也应该是大家都很关心的问题侣排形。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痴,以供大家有更多了解倦瞎巢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元开矾,分1.3L和1.5L车型廷,提供5挡手动或4挡自动变速器谓涝迹。这也是国产的第三代威驰车型毕,相比老款车雄病冬,新威驰变得价格更低秽、空间更大痛休。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫悉模,在广汽丰田4S店中销售蛋涎讥,价格区间6.98万-10.88万元魂。两者动力系统绥从、内饰设计完全相同感。只是外观分成两厢与三厢倘冒,配置上有细微差别而已晒井。好了陈冉灸,我们就从外观开始说起土。" "  导语壤:在新能源汽车研发领域坡,比亚迪一直是领跑者叭挥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车霓扣订。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者牧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术草扰倘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膘畦,能够开发更为节能爸、环保的电动汽车产品抵,实现性能的提升和普及应用妻兼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作竞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晒你畴。   历史上五蚕伺,秦灭六国互浚梆,结束群雄割据时代课,统一中国茂,开创了历史的新纪元唱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灭排戎,势必证明其在以下六方面的实力妒伎:   一贰、比亚迪秦到底有多快翁卧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翘律,23%的车型在8-10秒础槐邵,17%的车型6-8秒铂饺,仅有8%的车型小于6秒藏涝,代表车型如保时捷卡宴4.8L太溪。今天纱咕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下快徽购,秦百公里加速为5.9秒疗森雌,而记者实地测试时毫昧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杰咯。   跑得快自然有其道理绍,秦具有“双模”动力躬厩故,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合即赶,在混合动力模式下切滇橇,秦能爆发479Nm的扭矩文,某种程度上可以与那些超跑抗衡挂痹查。 二欺汕够、秦油耗到底有多低拟碉?   根据国际标准测量核算同刨椭,秦百公里油耗仅为1.6升校第喇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扰怀辰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慨添爬,纯电动模式时携矩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时策舒,整车自动或者手动切换至混合动力模式崇阑诲。在所有模式中筒轮,秦还能进行制动能量回收蹬唉纷,即电机向电池反充电突,每百公里回收2.5-3度电防奉师,可以多行驶约15公里台。 三董冕、秦充电到底难不难涡?   一句话回答巾顺趣:有三口插座的家用电源就可以捕,就像充手机一样方便贪。秦的电池容量为13KWH雹,可通过220V电压妮,3口插座理,4-5小时充满电咀迫。秦随车附送一个智能充电包稿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖累咯斥。   四士啡拢、既然用了大量驱动电池省坝垃,到底安全不安全?可靠性如何面?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗽烙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池罕谴盾。单位能效比鲁慕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池犯死。但是安全稳定性方面则恰恰相反斡璃公,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池埃腑谐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骏,是目前市面上最安全的驱动电池靠缴,没有之一滩咕。   可靠性方面劫欠,据比亚迪测试锤挠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑略啪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修帘,业界罕见涤钙。电池电芯甚至终身保修饶。 五苟、秦操控驾驶会不会很复杂绊可歇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样采,习惯之后甚至更加简单换晌搁。新增纯电模式遗羌嫱粒控驾驶呐倡,更安静蒜甸介、更节能褐司。   六挨、电池组电用完了如何行驶慰猾?   据技术人员介绍创拘,秦本身不存在电用完的情况怕。电量不足时寥丘壕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式竣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狙。   此外浚涧,行驶过程中四忌热,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凰谷,并储存到电池中宦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车星攫间,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辑替,其次是QQ me贫尽慈,PT漫步者之流么,当然还不包括那些“只识其样娜康吵、不知其名”的人群懊摊勘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淖,它也是双龙汽车最具标志性的车型洼街。在迎来双龙新柯兰多之后刻逆矛,就在近日疲哀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾虾胁怠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凶雷蹈,但却让我们可以由心发出这样的感叹岔箩,爱腾终于正常了剩亨袍。   从推出2011款爱腾至今虏,已经有近3年的时间氛枷挽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卵痪脓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象焊匠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事册隶麻,伴随着2014款爱腾的推出谐,有关于这款车的一切堵,也自然成为历史哗械凳,被我们封存起来释棉稀。全新的家族化风格设计家瞥狸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灌妻崇,与新柯兰多相似的样貌芒肖梗,让新爱腾不再具备专属性母磋卡。没处前部细节的设计慑纽,都是那么平易近人百凭苹,平庸的再没有任何特点私敦。可能人就是这样矮咖,老款爱腾在售时错,人们总是说这款车有多难看沤,有多奇葩交,但当它真的成为历史后耍歼鞍,我们又会感到缺少了什么虚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化愧獭,但还不至于让它从中获得什么优势多唾,车尾部简单的几处变化遍锹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉班疮搽。现在在大街上己委考,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叮挽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了暗。   本文导航" "   这年头在路上跑着狼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼探。各大厂商也为了满足多数国人购车理念笑,把自己造的车不断的加长羚,就算不加轴距也得把身子给拉长梢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碘、大型车上弹,感觉有些资源浪费翁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抱酸脱,“L”的作用才更加实际氖。当拿到这辆YARiS L 致炫时密,小惊喜了一下飘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吗诵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度覆抬、大众polo僳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绣。目前这辆车共有两款动力鞘啥、6种配置车型在国内上市浓,指导价格在6.98万-10.88万之间睬。由于新车型且上市时间不长卤粕,所以目前的优惠幅度不算很大叉纫顽,基本在3-5千元左右宦负。(个人观点夏嘉:致炫老,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妹反貌,厂商指导价为8.7万-10.68万坊,搭载1.3L/1.5L发动机廉彪梢,5速手动/4速自动变速箱叙箍肝。" "   曾几何时搅梁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喊汰李,它那个性的外形给我留下了深刻的印象题叙罢,但却没有获得国内消费者的认可反沁贰。如今堆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前快府孩,其售价区间为15.48万-21.98万元倪饲,相比老款车型有所降低擎啦恳。另外酱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苇,并针对柴油发动机进行了重新调校纹萌。下面就让我们通过试驾体验词,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型路菱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计亩哪,并采用双龙全新的家族式设计金嘎,整体风格与现款柯兰多十分相似渭虫祥。然而湍贩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冻,其车内布局依旧与老款车型保持一致比蚊,略显缺乏新意姐。   小结关僵: 相比老款车型来说脓,新爱腾的外观变化令人欣喜推,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光都顽筒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吩辞姆。不过贿扭介,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘉活拆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容悍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上歉恰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)光释较。在海外市程弧,新逍客提供3款发动机淀恃,配备6速手动或CVT变速箱狗,在英国的起售价是17595英镑匈。与现款车相比茹梁剩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计始锤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处登。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型合扇磁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滔蔷皮。 ● 外观介绍奔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菲茸蹬:宝马2系Active Tourer然腾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型席贿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拦饥情?车展上的展车给了我们答案闲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钾憾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车慈,而在正进行的2014日内瓦车展上驾耻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出参尽铝。和两厢版一样垫,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳澹块化平台打造筛,造型新潮时尚坞麻,细节设计则突显旅行车的元素桅蒙,保持一款旅行车应具备的实用性方负膊。据悉彪董楔,该车将于年内率先在欧洲市场上市送加,而凭借中国市场在PSA中的战略地位踏驰臀,相信国内消费者很快也将与它见面违。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疙街,全新标致308的旅行版如期而至匈。从整体变化来看乌,它在保持旅行车实用性的同时蛾膛,将重点放在外观塑、内饰的调整以及配置的提升上氛禄揪,新潮的设计更是让人眼前一亮粪。在我看来缴皋,它的变化是非常积极的虐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谢,现在它要做的就是尽快进入国内冯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章路:   静态评测    ?   更多精彩内容送:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑守税:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忻表邦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揣。早在上世纪五六十年代的,Citro?nDS就用上了可变悬架骆编、随动大灯痴、转向助力沮晌劝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术社挎,加上极为飘逸的车身设计钾鞘响,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巧菏轻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌环桓啤,2011年长安标致雪铁龙成立帆芦叼,到今天我们测试全新DS 5LS杯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衅商,音译的中文品牌名念起来很接地气捍替:长安谛艾仕帕撇,有股莫名的喜感肩誓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妥惦,是台正儿八经的三厢车敖嫂。   ●外观娶戳:考虑国内需求溺晃颈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前割隆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柔坍,后者里里外外都显得格外前卫屋汝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度女,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实什伶、更好接受一点程薪系。当然晚领捶,前提是得保留住原有气质舜稿。   在这张全新的前脸上氢莽路,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰雀,官方把它解释为“飞翼”愤觅舱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鼓皋,由于边缘不是那么锐利电能芯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪难般,接受起来没那么难遍睬。   车身侧面和尾部看起来很饱满德、匀称羔,其实我个人甚至感觉比车头更好看羞壕擅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鄙玲,厂家说这是做完市场调研后的选择柑桓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西密阮捣,想想也不无道理噶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条洁食先,与其后期车主们各自琢磨尖帕沟,不如原厂直接把这事办了蔡拎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无摹徊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倍建:下文简称新阳光繁浪愤,以便阅读)饯瑰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸极轻穆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹲炔。现在它不光新潮谷逗铅,还进一步提升了性价比拷窖评,为与定位相当的大众桑塔纳漏同、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备睦。 外观懂尝沁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沙咀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感徒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜建。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分外,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米矗寄,达到4456毫米蛇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平玖深磕。    此外天棱扩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米渤刹帘,由于在东风日产的产品体系中祭彪峰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挞暗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样朗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拴伴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时般茸闷,我已经身处呼伦贝尔牙克石互句,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肠。尽管天气有些寒冷两堕茬,但此刻我的心情是非常愉悦的茧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抒揽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亮许盘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car朴俱痘,当然我也不例外蛊。这次除了911之外氖梗,保时捷还带来了Cayman浑谷案、Boxster罕卤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弗,让大家分别体验RR(后置后驱)硷攫、MR(中置后驱)晦僳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的江,即使在这样的冰雪路面也不例外淖仕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作藉镣。在练习漂移之前藤,充分的驾驶培训是很有必要的惧疚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时忍桐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宝。   ●车辆失控该如何挽救叭?   当车辆发生转向不足时猩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棠,稳住方向并且慢慢回正逃,切忌继续打方向秸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涩,反而会加剧转向不足的发生臼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时僵落熄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度褐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线搞。对于一般人来说腾宪贡,应付转向不足要更加容易一些棺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纫靖其,而转向过度一旦被合理运用浪倘,就能成为过弯利器嗣敲,也就是我们平时所讲的“漂移”篱撤。   ●如何才能实现漂移龋?   要想在弯道中实现漂移潍拎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翰榷。针对这次的车型以及冰雪路面坷筒零,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幂:   1地逃排、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姜达恢,我更愿意称之为惯性漂移过弯哩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钎定、甚至小于90°的急弯剁沙即。 ? 『以上为PPT截图偶克夏,分辨率有限叮陀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性裴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度良活,然后反打方向湍噬,稳住油门漂移过弯会珊。例如在通过上图中的右弯时标,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢读凑肖,然后左打方向喊外娇,紧接着再右打方向立,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蜕,别慌新礁,这正是我们希望看到的泵南,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心躲栏桶。随着车尾横向滑动的产生芹,此时驾驶员应该迅速反打方向顶非滤,让前轮时刻指向出弯的路线慨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绕巨,随后在出弯时适当收油并回正方向复赂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了米洽钩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向糜察,方向盘转动角度都不宜过多详聊痉,最好控制在90°以内青。其次油门动作务必细腻节啸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系长,给油则会加剧侧滑方,收油则会减小侧滑角度揉恰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用荆操。   2势眉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伸蛇。   适合弧度比较大的高速弯道门孺。 ?   当车辆高速入弯时具借皮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头塑病,从而让后轮抓地力下降产生侧滑悼嫌唯。当车辆开始侧滑之后北,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转攀,继续维持横向滑动破,同时反打方向控制出弯路线炊坞盛,之后的动作与第一种方法一致叭踞铂。对于初次尝试的驾驶者来说淋刊纪,如果入弯速度不够快也没关系湘态痢,你可以直接省去刹车这一步骤镀筐,在入弯时适当地轰一脚油门柏琅刊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匹冯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怂皑途,并综合运用逻到褂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妙霞莆。例如在紧急阑硅端、高速的连续S型弯道吗揉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心讲垢驳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嘘匆,从而划出一道完美的漂移路线吧椿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冬究蟹?AE86在高速S弯道超越RX7掇筒伞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拴帕趴。   当然傲片,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悄莽沸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型和文,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶袱棠疆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器穆乃忌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作熬,驾驶员只需控制好刹车逼喜俱、油门以及转向三者之间的平衡即可咕勾露。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苏火垢。   然而即使是这样仙弥雾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的仍。冰雪路面凹凸不平榷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同括丰描,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验修侍戌,所以技术和心态都十分重要棺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扰秦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缎先。在这期间女,沃尔沃创造了无数的第一创楞恰,也赢得了不少的辉煌成绩露,当众多车企迎头赶上之际绿贪耗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侮镶,并将其命名为Drive-E勤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伦胚税,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搬鹅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虹,实现了靠背调节和腰部支撑揉。 1967 推出首个后向式儿童座椅绩铆逛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器始徒,将有害废弃排放降低90%以上浩铺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辑攻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生全厘畅,有效减少或避免低速追尾碰撞琳份。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梨瞬侗,至此安全范围从车内延伸到车外哭规拟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数律茸水,从被动安全到主动安全经坡刹,再到行人保护珐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弄,空气污染现已成为最热门的话题哀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事眷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性水脐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撩。   Drive-E是什么 门陛怒?   即E驱智能科技女穆,代表Efficient Power(驱动更高效)敲、Electrification(驱动电气化趋势)爸乐焚、Environment(驱动环保潮流)率碍磨,从字面来看很容易理解秘,简单来说就是引擎高效化让,这样一来既可以保证动力性褪甫熬,同时还能达到更好的排放标准耗痘怂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征台侨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎独闹。   沃尔沃还将这一技术投身于牡玫埽块化的研发酒,只需变更增压器谋剖块与催化转化器某兹埃块等主要部件粪,便可催生出一款新的引擎产品扇槽内。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上上头,大致可分为4类供,即汽油直喷引擎涉笔济、柴油高压共轨引擎聪跋核,单增压引擎(T5)滴骄广、双增压引擎(T6)灭挞枷。 以XC60为例 誊阮搜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 府。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酥成,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凹玩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哀,在动力输出上也略有提升东匹唬,其中的原因自然脱离不了小体积半、轻量化等一系列技术的支持餐。   此外变速箱方面也有了很大的改观邓葡发,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%享叛硷,挡位的排列也更加紧密衡拴钩,有效缩减了换挡时间肉憋,从而具备了迅捷的响应能力杆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现探跨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纶毫窘,耗能经济性方面得到了进一步保证外沤,它将改变城市路况中引擎启停的时机篓赖,改善油门的响应赊,空调系统转化为经济模式工作淖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作偿,而在65km/h以上松开油门胶逝,引擎还将会处于怠速状态卢。   本文导航抹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩邪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甘吐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脆粕副。不过钠袄丰,动力并不是我们今天的主要议题迟美誓。秦的下盘功夫方面表现如何魄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诬梅?这些都是我们今天要研究的内容为哪缺。综合起来镁谩磐,我们最终目的就是想要弄清一件事蛊蹿佬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色黑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”割晃努,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铣技。当然坪,由于秦有着体积更大江瞳、更加复杂的动力系统滴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恰诚,但由于双叉臂需要更多的空间配戊,因此也是不现实的钡。在材质方面革,秦同样表现中规中矩矾狡,并没有使用轻量化材料为车头减重歼,亮点并不多谋蛊庆。由此可见弓携狗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化籍。   不过螺休菲,由于混合动力系统的特殊性叔,秦也必须做出自己的调整炒脖摆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喊梨。比如怯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面络唾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稳泰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上广碴舍。此外妈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蓝粮,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞎,看起来很是显眼青莱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化琳,而在同等材料和工艺的情况下珐汗嗜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度昏诉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疆逻坤。   另外崇磕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架牢。与速锐的非全框式副车架不同蒂弹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冒遣,由于加入了电动机和管理单元痪彪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淳,因此这样的变化当然是加分的逻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奔颗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烫港境、振动和声振粗糙度社摔奈,欲知详情请点击这里)擅,是个值得肯定的进步倍俏芭。此外横,与速锐相同菊骇逞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连憋司蹬,强度更高稿本,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力底抛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天富巨,现款覆瓴瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痉鞍丹,不过福特已经为此做好了准备夸瑞,日前刚刚发布了新款钙茫克斯戚凌。它采用了全新的家族化外观腐豹唱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吩禄,不过它真正的杀手锏郎,还需打开车门才能发现晦樊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伪啼,进一步抢占细分市成急,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泪醚安,满足那些对于性能有一定追求的消费者喀,比如轿车中的S5汰距朽、S6貉囤城、S7谅、S8等等豹慑败。就在不久之前的2013年12月硷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前巍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怪骋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)轻。 外观孟令沛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态考,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痪,可以随时面对那些不识货的挑衅者础。作为Q5的性能版车型架绕闪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念庙复,颇为低调收,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敛。 车型图片 基本参数盖洛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贫,特别是车身高度经过降低改婆街,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm曝陇,而轴距也有细微的变化奉捍。   其实只要细心观察酗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的熔努,除了特有的徽标之外墒癌蹋,SQ5的镀铬条有别于传统车型沛牢攫,采用的是双横条样式始编。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状驹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽玲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炽。而配置方面沤材,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蚕虚。   尾部的变化主要集中在下半部分侯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力班抄痞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计显及,可根据行驶状态来改变排气开启程度赖亩措。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭控,前者就属于少数派入皆痢。一个是只有追韩剧的人才懂溃吩,一个是全民百吃不厌夏鲸签。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巷,其实上一代车型在国内早有销售鞘尾,只不过跟福瑞迪太像了脐,外观不出众黄,关键是动力平平抒,所以最后并没有收获太多委。全新速迈刚刚上市缮捷呕,售价17.98-22.68万元玖,很有幸能够在第一时间接触到这款车膊贿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了裸痹戌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常达虫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈隶。通过简单的对比嘛,不难发现侧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版馈灭响,名字叫做ForteKoup棵赖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惨赣跺,售价17.18-20.08万元卤锣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蜡歼,它承了起亚家族的虎啸式前脸熟豌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评罐穷,现在看来谈不上惊喜涩,只能说还比较精致娄。虽采用了大嘴的设计搪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乡必枷,或许小女生会喜欢鲤卜。大灯全系都为卤素光源彻窘,并带有日间行车灯钉都陀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰俗图氦。   走到侧面单华净,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涩歪唐,但两门的设计为它增色不少木说诗,在绝大多数人的固有印象中筐够懈,跑车就应该是两门痴誊,并且应该是无框车窗陇笔,仅从这两点来看栖,速迈确实都做到了摔,开在路上的确引来了不少的目光追随媚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流架,我们一致认为车尾的设计更为出彩纪谎僵,短小嗣、精干炮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娃。除此之外朔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涧,而且排气管口径不行拱呱,车尾营造出的运动氛围似乎更强稠。轮胎为韩国本土品牌惹埂痪,规格为215/45 R17涎串蹲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了垂静架。   当然搬,如果你选择2.0L车型的话菜,你所看到的黑色外壳后视镜部仓诲、前后包围的碳纤维纹路饰板父、双边双出的排气管猩烽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了千赶牵。" "  讴歌这个品牌没襄倘,或许很多人不是太熟悉父晦。作为本田旗下高端品牌汐懦捆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任维事颅,而且在美国市潮ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的崔士。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沽破,大部分都是人们对这个品牌不了解乡龋,影响力上不去摹汤描,导致在销量上确实不尽如人意戚屑。对于这次全新MDX的到来率漏,个人持有赞许的态度客戏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意裙踏,还是那句话合戮,品质上去了酵,接下来就是提升品牌影响力了拴懒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颗峡,大灯的轮廓更加细长具,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯附。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过略,但内部结构和MDX并不完全相同偏。雾灯被一条仿LED的光带替代惋,进气中网的细节刻画更加运动幂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长悉橙搁,侧面造型给人的视觉感受非常低旧如掳,这和前后大灯的位置有很大关系库策鹃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瘸钉海,注重舒适性忙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赁路。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感圃,而压低的姿态却更加动感窟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱官黎。尾灯造型相比较现款修长耙钡碳,优雅的感受也来自于细节的 设计哨惰闻,但貌似通过我的观察咖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源迪劲凹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置心,让尾部显得非常简洁穿颂沏。   本文导航江闻:" "  2014年2月20日叉贤钱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妇咸。2014年型奥迪A5的最大特点是沪清,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗓堤平。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竟辨勃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大峡涟,共有19款车型僳没,售价在49.98万至85.8万篡辖,具体价格如下镜善: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酵埂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面埔彤秤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鸽蔼聘。配置方面讽伞具,也与现款车型相同地凛导。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机婚祁。   内饰方面秋,2014款车型也与老款车型大同小异链放楞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘岗绰,同时门内饰凶岛裴、座椅中央扶手线精、都采用了纳帕真皮面料茶挥筐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戚钾腑。而2.0排量以上的发动机则保持不变黎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型洛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胃。   变化一砍拾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化藐,在原有的缸内直喷技术的基础之上习聚期,加入了较为传统的歧管喷射韶高烹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裂将,通过二者各自的优势绷拐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狡设椒。事实上净拳肮,混合喷射也不是什么新的技术乳喜翠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哥赖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点篮籍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市举拍拣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狸冕磕。   变化二不帆:排气歧管集成至汽缸盖内俄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苗,从而减低涡轮的负荷磋萝辩,提高涡轮寿命办。同时蹿难,因为在进入涡轮之前进行冷却哼温,相当于提高了涡轮的进气温度限制杏为灯,可以允许发动机有更高的排气温度头巴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高斗班啤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人石募,同时结构也更为复杂同,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泄。对此枪呵力,缸盖内的冷却系统也进行了改进播敬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俊染劳。   另外趴犀赎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外且艘联,还有着两项小改动攻。使用旋转阀耐#块替代了传统的节温器畔赏汝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扰东,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郝板迫。   根据官方消息累司金,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上词穷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吮恍芬。笔者也希望在应用新的技术的同时荆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情壤珐。 责任编辑里荤贾:王晨熙" "  A00级(微型车)涟,在人们印象中这类车以实用性榔鬼罐、代步功能为主都舞习,低廉的价格促使配置也不会太高具氖试,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候筷迷,一款车的推出打破了这一概念纷多,它就是全新奔奔传姑,来自长安汽车扮。   感官是人们的第一直觉反应茫,所以外形设计的重要性不言而喻适耍,为了使人们印象深刻粕弄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敝藩,道理很简单床,日本是微型车最发达的市场阶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展币故,在2013年广州车展上彼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光毫谭,除了时尚的外形设计以外扩,在细节做工上也有着不俗的表现手。前脸的设计整体性很高庞离据,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条朝汲皑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势殊杏,不过这一点在外观上并不明显等间,这源于贯穿车身的硬朗腰线老,有效将视觉性降低彩苗胯,同时搭配造型独特的双色轮毂怒旦碳,让这款小车看上去时尚动感棘腿抬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动络碎便,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慰推蠕,如果仔细比对袭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澄譬。除了引人注目的设计以外驴嗽成,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹备胎,具有加热功能的外后视镜抢、15英寸的抛光双色轮毂沽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猴玲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页保剃轻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市佳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d轰。不过现埃卉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柬攫,从内到外授免鳖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笛侧,可以说是一次完美的蜕变辱苫逛。那么这款新车究变在了哪里沃?它究竟新在哪芭羚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出技?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胎,轴距则与老款车型保持一致透藕横。在尺寸变化不大的前提下钦路,改变外观艘黎、动力乔干、内饰缚努、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关萎,2月19日这台新车也正式来到我们面前福廉姆,并接受大家的考验关敢登。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条警媳,但这8条是我个人认为变化比较大的赌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腺护翟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候保强,我就有了一种预感纹清净,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢参孰剑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腺瘫貉。全新X5给我最深的印象除了家族化外跋挞睬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挺。首先奶,先说说全新X5的外观瑟峭,“大尺寸双肾进气格栅”城猎、“开眼角式前大灯”阂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吾精。    现款宝马3系推出的时候视,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刑累,现如今随着全新X5的上市氛拱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戳时舌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此委虎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鞭拍扒,据悉肆裁叛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灭堪。值得一提的是咖册,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扫挖,给人一种炯炯有神的感觉痞。    由于新老款车型的轴距保持相同焊骆石,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉媚古,反而侧面的腰线给人一种力量感戏,这也使得新车看上去年轻了不少劣膘串。细节方面项韩,新车在前翼子板上增加了进气口苇堂论,突出了宝马品牌独有的运动基因隘情青。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格及世敖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带枷,提升了夜晚的识别度黄癌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起得,降低了风阻系数旗凯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性答。" "  版权声明淬:本文版权为网易汽车所有涝襄病,转载请注明出处遍。   在2003年井舍纪,奇瑞QQ的下线让这款时尚擒、便宜捅朔骋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伪拴,之后短短的几年间衬丝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拍,然而到了2006年长安奔奔的推出妊,打破了QQ一枝独大的局面幻猩谐。一转眼勒摹,已经过去了10年的时间香藉害,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占愤,在这个追求个性卵、讲究品质的时代零幕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夹拔官,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吗权冈,而长安似乎也意识到了这一点达湃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢了隘啦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者文拔抨?   从厂家方面获悉拐疗猴,老款的奔奔(love)已经停产拢泪词,而奔奔mini则将会继续生产销售峡伦蜂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系复衫,前者主打精品中高端微车市惩ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战估瀑。从定位上来看菏念,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脯,虽然沿用了奔奔的名字疥怯,但整车的设计废、配置以及售价都会高于老款车型卿糕。   新奔奔客户群体是谁糕?   在很多年前颇猜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结我镜倡,到底是买奔奔还是买QQ嗽秸,在那个时候沏隧变,很少有人会关心这款车设计的如何还、驾驶感受如何腹冒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具单僻难,省油肪司侵、皮实伪滔、能遮风挡雨就行揽芭。   现如今魂信,80后恒抄、90后已经成为购车主力广揉室,这些从小听着walkman耙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浅募、用户体验以及品质都有着更高的追求环煤,因此在座驾的选择上同样不会妥协镭天矗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芯,新奔奔就是冲着他们来的讹边磐。   新奔奔主要的竞争车型是劣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梁嘿,但从目前得到的消息来看疽,5-6万元将是其大概的价格区间插鹅。这个价位中既有一些合资的微型车川,也有自主品牌的紧凑型车夏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弯稻害,比如两厢赛欧灌爸番、奥拓琳、玛驰以及低配雨燕等等车型授寸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线韧镀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些琶碉,产生竞争的几率比较小祈。   外观册:惊艳登但辰、和谐恕朗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型间,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奖纺滥:高离地间隙徐擒兑、车顶行李架跺、双色车身等等娩。没错耐庙,无论是跨界圃垢部、越界还是交叉车型漂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捂司。不过世间万物殴,徒有其表终究很肤浅饰碳潘,我个人认为模莆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统魄梧。所以忍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茸夸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时统娶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撵裂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裤,它集沃尔沃所有看家本领于一身侈拟署,可谓全副武装痘渭惺。为了让媒体更好的体验这台车谅护庇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呛。没有固定线路怀蒙,没有领队车辆来,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谋咎,它会和每一位汽车媒体人独处12天疏寡痢。而在这12天里党,我已经和它奔袭了4100公里圃溶,横跨了三个省份袖,体验了柏油赛道竣、软土拉力篱笨虐、冰雪漂移克柯、高速狂奔期心、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郸漆鼻,当然丝污锈,最终的结果是珊鸡撮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的健那,正所谓日久见人心天疮惋,交友如此味,试车亦是如此箔。回到正题低恋,和往常一样侥,对它的了解还是先从外观开始妥遁脚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朔卉睬,相煎何太急”这句绝句喜嫁危,而在雷诺—日产集团旗下脱饱,有两款车正在上演着这一幕配屑棱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气膳,还有这出色的越野性能贤钢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性活沏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颊,买谁更划算较曙兽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节骄窘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缝,作为英菲尼迪的顶级SUV讼坝,QX80的售价高达152.8万陪懦滩,但经销商处可以优惠16.2万伯备,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宽,虽说16.8万也不是个小数目男供锯。但对于消费者来说那,一个日产锈肥,一个英菲尼迪俩携,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌顽险。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仇裳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瘟,它的身材绝对够大烂。从上图的数据来看锌滩菊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慷薯斡,尤其是将近5.3米的车身长度馁,会让您感觉驾驭它有点困难睛涤镐。另一方面竣杭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型离芍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现识肌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解甫鲸掳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抬啤享。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惫勺捕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鸵寺计,同时也显得异常凶猛显税佰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奢沛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掸,整体造型圆润纳炉忌,没有多余的线条作为修饰隙环遂,但是反而会让人感到车身很厚实袖泰欢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞佰。同时注意它车窗的设计财诽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱糯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膘趁踏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岛夸坑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舱刮砂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计透推烙,也没有了那种霸气敞改拉,转而给人的感觉是设计很前卫惰伟。车尾的饱满程度与车头相呼应着拔,丢去了上一代的直棱直角缎辽娃,饱满的线条凸显着丰满的层次感尉。   日产途乐饺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华父,虽然脱胎于英菲尼迪车型叔俄,但途乐依然拥有自己的外观特征淮掇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性郴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄式葱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熟练,为了与其身份相符它的各个部件都大一号簇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出琅夸盼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底殴翔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气患悸,成为了车头亮点之一该笑畏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铂醇爽,这项配置自然是少不了的偏锻。我们可以找到4个摄像头脖谁蜡,它们分别位于车辆头部掠和、左右外后视镜下方和车辆尾部蜗波。以便在停车过程中歌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况遍腔,让您更加自信轻松的把握泊车空间屑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头邪澎慧,大大降低了停车时的事故发生拢。   途乐   通过对比发现拼手匠,两车在外观上的配置基本相同檄食签,差别仅在日间行车灯上外呛,不过随着QX80年款的推出划便猴,日间行车灯的加入应该不是件难事匡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谁,在相差仅有10几万的时候珊太醇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店写惟醇。    责任编辑武狸墨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尝撕七,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了琉疆青,除了奔驰G笑哗茧、丰田陆巡系列厘龄芜、牧马人等焊风骗,双龙雷斯特也是其中一员模,而且雷斯特还是柴油车沏烫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值添村,以目前的接触来看疼蒂,双龙雷斯特W表现不错笔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”江春涧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前擦北摔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沤棵疽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”摊拐鸽。当然讼,在随后漫长的几年过后鄙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炼小腊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秸,该车型最大的特点就是其尾部造型现贺蓄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计窍蹈,宝马方面肯定不会承认惦牛,但从年份来讲森刨刚,明眼人一看便知棺。   外观瑞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手希,该工作室的创办人正是乔治亚罗寿,不过大师的设计未必符合所有人的审美拈擅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异班都谓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调懊狼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势委橇搂,但为了照顾空气动力学与线条流畅白,雷斯特的车头是圆的颓察,所以在当时看来有点“离经叛道”观。   而到了现款的雷斯特W途,这个“小问题”被修正了蒜靶,一体化的设计已经是大势所趋蚕订,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”劲公。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型门,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感馅牵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别霓敖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少如涵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芹。通过车展上的展示脚,小编已对这款纯电动车型有所了解缎诗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验眯,时至今日蝗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型么。据悉浦教建,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓜,上市后将以租赁的方式面向消费者菠瞧,具体的细则目前还没有公布末,上市后会有着怎样的表现蹿型,我们会同大家一同关注碱堤曝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前税菩蓟,简单了解了一下之诺这个名称的由来嚏牡颓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现价材。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟笛乱塘,毕竟是基于宝马X1平台打造萌八时,因此在多个方面相似度高也并不为过冯蕉部。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蓄,其具体的表现如何诡合,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验新。 责任编辑瘁奔检:沈楠" "  版权声明案:本文版权为网易汽车所有握贺灌,转载请注明出处傲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计偿起鲤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列完蟹。它们的可见程度锭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谱。可见度甚高的两个文字的组合剃画,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纤。因此挖搅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狭憋府。哦冗鞠,对了臼静,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啥。意大利人的自信羌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心未歼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用端?咱先从减开始说起托脖。 Q戊:致悦只是切掉屁股的菲翔么冉?   A未:非也橙侍,前脸亦有修改缮凤,整体风格统一跺蔬熟,协调度很高凄。   我相信Roberto Giolito先生锭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哥潘,在设计Ottimo的时候凌,一定会更加从容信鸥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔷荷酞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骆。在他的心中川校怂,应该有着太多关于年轻星、活力的理解锨,而这恰是Ottimo的设计要点埠督谢。 外观总结   赞邓什:个性鲜明顺、标配LED示宽灯饯粹钾、轮胎用料厚道   弹钨橇:低配删减雾灯   " "  版权声明黎略橡:本文版权为网易汽车所有犯,转载请注明出处蓟桂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾椿,虽然距离现在已经有两年的时间嫉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嫌勤逆。而今天彻邓清,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘隶射教,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例篮摩,并且还是一台后驱车诲娘吃。没错习,它就是华晨宝马3系堕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)横拜,其配备了2.0T发动机茸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟持、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟趟浚凄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滴陡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现工,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纠环墓。不过在今天的冰雪试驾过程中讽郴辆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)魄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现暇坊,必须先打好理论知识的基础牛幸。于是在摸车之前贫扯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课截惫广。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关般刮捆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鼻考菲。 ● 项目一   热身结束了驰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节玲。第一项内容便是加速和刹车古,是不是觉得很简单坎逼?其实里边的门道儿多了去了排。   在项目一结束后蒜百肩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窘崇订,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饰寡。一开始大家相差悬殊绅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了的绵敞。接下来的项目二会比较刺激一些泉本乐,经常会出现手忙脚乱的情况尖惭歪,但只要理清思路按部就班的做察,想要完成整套动作并不是很难秘拿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明度:本文版权为网易汽车所有春填,转载请注明出处麓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桔庆维,不过始终都仅有手动挡车型椿屎混,虽然目前销量也很出色架荣钳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惦浅嫁。好在这一短板即将成为历史卸棠措,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出年,新车将于26日正式上市劫沫单,我们也于第一时间进行了试驾体验拐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观岭桑敖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鼻峭,在外观方面也有变化鹊戌。新车根据高低配车型提供两种外观方案藩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抡霜,而高配车型则对中网辞沉鸵、保险杠造型刺、轮圈和后反光板都进行了重新设计厦叼瑟。值得一提的是览兽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纹季。   新样式的轮圈非常动感童络掀,在同级车型中实属罕见尸喜皮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致煽雹桃,轴距依旧为2725mm牢坊。车尾的变化相比车头要小一些楼沛都,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拍,不仅可以提升安全性陵,同时视觉效果也更加出色己。 有态度【试驾评测】宏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么提?   扫一扫汲剖捻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耐,一汽大众全新高尔夫正式上市显。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搅撂深,其中1.6L拥有三个车款糯焊矾,1.4TSI拥有四个车款席络,官方指导价为12.19万元—18.29万元喉措。具体售价请见下表趟杏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毛,但是却拥有三种功率版本千碌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本炔把,因此在动力系统方面塑,消费者有三种选择杜详。    我们从上面的数据可以看到促贡悼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厂蝗骑,1.4T低功率版是主流之迅帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恫朴仙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竟景。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赣鞠嘲,但是它的售价高达18.29万元抡寺挞,相对比较贵匈。    全新高尔夫提供九种车身色彩歪,分别是塔希提金磨你、唐古拉白挞藐甸、珊瑚蓝邦些途、魅力紫没妹、玛雅红蠕铺横、季风灰钵、水晶银以及深黑和极地白蜕。 ①宋跋:16寸Cosmic款轮毂 ②白:16寸Cubix款轮毂 ③法幸逗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂龚嘶掏,其中15英寸的一款拦家填,16英寸的两款斡赡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备设眉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型欣办妙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供概丢。    全新高尔夫提供标准座椅苔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅睡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筷匆汉,舒适版车型则都配备舒适座椅巾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挺擂。    在材质方面乾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涟寝,分别是上图所示的DianDian黑色织物辜糙、Zoom/Merlin黑色织物酥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陶,分别是Vienna黑色真皮猛、Vienna米色真皮尺旗绥、Alcantara黑色翻毛皮橇伙聊、Alcantara棕色翻毛皮快。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料澎苦县,有两种风格可崖稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料隧,同样有两种颜色可烟勾叭摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料写磕,有黑色和米色两种可涯读邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅较廊疥。    在车内外装饰件方面富皇僚,不同配置的车款也有不同的安排竭昧。像侧窗下沿镀铬装饰条橇笺篮、双排气管疏、镀铬装饰双排气管歧奇陀、动感鲨鱼鳍天线锹吻猎、真皮换档手柄奉撩齐、科技质感装饰条惊呈午、金属风格装饰条昆态、碳纤维风格装饰条等等橡儒涛,针对不同的车款都有不同的配备丛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巷檬腑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富紊,配备有MKB多次碰撞预防系统港劲、ESP车身稳定系统吠池琳、ASR驱动防滑系统任叔、XDS电子差速锁函、前排侧面安全气囊缚赁嘘、后部4探头倒车雷达辅圃、前部行人保护系统溯棚巩、自动静态转弯补光功能等等稼,但是在舒适性以及功能性方面旦刨乱,并不是很丰富郡贰诧,但是也可以满足基本使用篓皑。   1.6L自然吸气车款如何烟净埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹浔恕,它拥有手动时尚崔、自动时尚以及自动舒适三个车款藏唯,手动时尚与自动时尚的配置一样猫洛蔚,在价格上二者存在1.2万元的差价姓构厂,主要是变速箱配备的差异师逃。所以在配置对比环节接,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吵测外,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元商兜烦,差价为1.1万元堑。    在配置对比的环节我们可以看到垛恫,时尚型与舒适型之间的配置差别危宽捌,大多数都体现在外观内饰的装饰件耿,以及车内一些常规功能方面人,主要是顶棚储物盒了谩拧、后排中央扶手氛柯顿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狼殊,实际上最有意义的差别在于全景天窗糯围羡、后排出风口撂册、蓝牙电话从绩县、定速巡航泼忌、驾驶席座椅腰托锌谱赌、TPMS胎压监测系统这几项上荷体,不过在这几项配置中赔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泰渤,尤其是全景天窗嗡丧。    从价格上看灵,二者的差价为1.1万元虱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嘉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户思舶,所以我们在这个推荐环节俗,更多的倾向于低配车款陈卢钠。 责任编辑晶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底反,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发托。它采用了全新的DS家族式设计风格讳刊夕,延续了一贯的法式浪漫风格扮日宋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素琼涡。新车基于DS5平台打造惋稗前,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惶心。预计在3月左右上市馅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触外,让我们一起来看它的表现如何喝。 外观葡恼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅触享,却多了一些时尚及科技感卑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赡讲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坛。镀铬装饰拿捏的也比较好很戏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌笺措毖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品慕。也表示着DS的品牌走向独立硷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型歪碑辆,有着都还算不错的账面数据搅雌,车身长度为4702mm骗,宽度1840mm告技撬,高度1515mm.轴距为2715mm捆瓷。上市后会把目标锁定在奥迪A3地散。 车型图片 基本参数捌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缕显醚,除了前车6颗驻车雷达之外庙吞痕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯罚琴献。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邓栖,从视觉上拉伸了车辆长度陷恋碗,尾部设计了一个小小的尾翼娜经浮,尾灯下侧字样表明了其国产身份姬洪廓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头稿纪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摩锻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件首克鸵,真正的排气隐藏在了下面冀徘含。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型誊硷丘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桨谁骋:高离地间隙憾疚降、车顶行李架违腻师、双色车身等等拳。没错倍仆篡,无论是跨界垮、越界还是交叉车型赣弗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质良。不过世间万物乱鹿课,徒有其表终究很肤浅勒掳,我个人认为犬从,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统构。所以为灿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筐卞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啼危窗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玲峨,它集沃尔沃所有看家本领于一身堑,可谓全副武装琉廉好。为了让媒体更好的体验这台车豢孟局,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稗恃艇。没有固定线路漂免堤,没有领队车辆劣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹋,它会和每一位汽车媒体人独处12天倾。而在这12天里署,我已经和它奔袭了4100公里誓剐,横跨了三个省份千,体验了柏油赛道行克、软土拉力考柿受、冰雪漂移斤该坍、高速狂奔掀喂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话然克锈,当然陡毯羞,最终的结果是化如篙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锋郴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的书艇,正所谓日久见人心里咕萍,交友如此才肩,试车亦是如此褂锋袄。回到正题骂粉,和往常一样堡荣陀,对它的了解还是先从外观开始坷榷宽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掸桓晒、多样化是一种趋势疽秽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尖涪量,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白申糯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠台。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镁池弗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毯瘟倘,上市至今保持着约5千台的月均销量傲孪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型儡畏灰。 外观/内饰对比挟渐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来畴恫嫡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惊筹蔡,毕竟师出同门缎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赂皖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铣哦,远看很容易被误会成排气管不惰攻,但事实上真正的排气管被隐藏起来衫鬼,整体尾部设计显得层次更为分明法。低配车型配备有倒车雷达缝黔稗,高配车型还配备有倒车可视肪随。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点衰辫,修长的车身与宽厚的D柱耸传滑,加之出色的后排与储物空间苇凄拱,俨然就是一副旅行车的范儿辅掠不。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胜,它完全可以称之为旅行版朗逸蛇。    车身的线条连贯自然推,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观此苇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赌蹲策,调整了尾灯的白色灯带位置烹吞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格己,内饰板件的用料以软质材质为主溯脑戈,接缝及做工也较为精致帛,与同级车型不相伯仲别。从实拍的车型判断楷粳抛,自动空调清、ESP系统缕抒瘁、电动座椅任瞧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茫,至于具体配置还有待官方公布晚杯翰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉固,同样是大众家族的传统布局渤够,整体的感受都很不错赊杜,方向盘梢射、中控台的每个设计很都容易上手努鼻,从材质上来说潍辅绞,朗行是塑料感有些明显的寇祟描,好在其工艺上还是有保证的关松汀,并不会有很廉价的感觉柬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后培,销量在整个家族中表现最为可观链屡蟹。近期鸿髓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哀,新车主要变化集中在外观钡辟灯,同时针对颜色粳缮、配置进行了调整杰,以保证其市场竞争力癸撑。在豪华紧凑级细分市场中归河,奔驰A级是CT200h的劲敌之一死红,通过下文的对比分析酱晴,希望对有此购车意向的网友们一点参考酸。   备注趁: 为更直观的进行两车的对比分析朗暗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲜、CT200h F-SPORT)哥显,市场优惠参考自深圳市场焊喷。 车型图片 所属品牌椒赣隙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尚黄,内饰做工精细    车身尺寸方面醛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优旁白搜,其他参数均小于奔驰A260勉。从外观和内饰设计风格上看扫陕孟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑添伺块,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释儒摹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺囤懈档。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后描缓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胎荷楷,全车充斥着力量与美的线条同。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点套损,硕大的单条幅进气格栅黑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恰默溯。    相比极富视觉冲力的前脸造型吓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赴饭,但并没有脱离运动叙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓府佩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素裴孝阶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型络勿,同时下侧雾灯造型也有改变丸价湃,车尾部也进行了一定的改动秤,整体感觉更加运动示辫。另外蔚蓉脯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”灭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配煞,形成强烈的双色反差诧睫。    F SPORT车型装备了整车运动套件解,涵盖了运动调校悬挂奖啪芬、运动包围枚、运动阻尼减震器窟镁、熏黑运动轮毂菊茄、运动车门脚踏板何吭、运动型铝制加速踏板酣嫁、制动踏板倪椽堵、脚歇板等卢唤卵。    三幅式平底真皮方向盘滴新、红色元素点缀的空调出风口湃、铝合金踏板苍瘦脊、仿碳纤维装饰条等等牟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贡肯疵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格庆品校。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化埂,将方向盘驳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煽,增加了便利性贡稿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗽溃,分散了注意力圣俏锰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间婪屁固,是多数第一次购车家庭的首选要求腻喂燎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舶显。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功勃涂哗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酥臣,会有怎么样的变化是来,一起了解一下抬会。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的叔评,镀铬进气格栅增加了些许立体感坟,更加显眼的X造型前脸仍诽,迎合年轻消费者的审美乱。大灯的改动有些另类雇衬爽,在我看来接受起来还是需要时间的秒吨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呈,新款在车身尺寸上有所调整稻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米焕,轴距保持2600毫米不变无,相比现款仅车身尺寸有所增加吾败翰。   车尾的变化不大势醒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舜醋淳,以及牌照上方增加镀铬饰条受汹撼,尾灯造型无变化玫膳。实拍车型为高配版本奔扒丢,但仅配备了三点式后倒车雷达抢。   新款的15英寸轮圈造型不错骚,轮胎选用优科豪马娥标秘,规格为185/60 R15眠摊秃,备胎没有缺失楔办拖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翻奉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高该答铰,在年轻人中更是屡见不鲜蜂抄啤。在学校要有个性杰促,在单位要有个性疯恃,穿着打扮要有个性沤悄沪,兴趣爱好要有个性姬寂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吝踩?如果你有这方面的兴趣桶奋伺,那么杰德将会是你不错的选择骆裙刊。可谓自成一派的它挛,凭借着并不起眼的车身尺寸雇铺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间层啸酪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搔癸踌?还是旅行车屋?或者是MPV笨藕?但这都不是事儿承,只要适合自己就OK溶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人聚,喜欢接受新鲜事物的他们碑,正好与杰德不谋而合蠢谭款。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐歪,此外陀,六座的乘坐空间扫洼维,也足以胜任日常的使用需求但燎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饭粱投。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侠?自2013年9月6日上市以后酥魄樊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量俗嗓,力压大众途安和马自达5等竞争对手册清,它用事实结束了我们的疑问板馆谈。除了这些陋楞,杰德还会带给我们什么样的全新体验恰培灵,让我们继续往下看蔑。   " "  若是经常关注汽车之家的话离套,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生枫仕眠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侨啤。虽然我们这里并不提GTR土蔼阜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何本瞬坡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父戳福克斯ST线,令人刮目相看浇栋熊。与此同时灰,在秦身上哪谐舜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料玛景墨、做工以及舒适性表现上的明显进步漏多。 外观造型衅奥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程裁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晨,近年来推出的新车型如速锐搂丘韭、思锐以及大家眼前的这台秦锌氨,都可谓一个比一个漂亮宛洼失。就以秦来说课滔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霸椭扦,很是亮眼崔龟,同时也营造了较高的前脸识别度墙。   车身尺寸方面台冒茧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衫牛定,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平静,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浪腐,2670mm的轴距表现则处于平均水平茂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同馈,其整体感觉与速锐大同小异惋记。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挤爆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接慌。无论白天还是夜晚惹煎,该车的车尾识别度都非常高刊较篇。而且内部的光源蔑婪,除了转向灯为普通卤素灯泡外蚂,示宽灯秤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED先腔赊。   充电昧、电桩安装及质保/售后介绍桐杀胳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口券懊侧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包修,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电设共漠,据官方资料介绍供,充满一次电大约需要5个小时左右苯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)那。   同时滔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩污,虽然价格并不贵霓伟,大约在6000多元旧方,但对申请人有一定的条件限制扯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蕾牛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辣厦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准动丢溜。当上述条件都满足之后秦日鸿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请田信,如果一切顺利杀,最快1个月内就能安装到位并通电使用咸。不过目前尚幕,秦还不能实现快速充电级,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耍培逛,只是目前还没有这样的配套充电设备弦喷。   针对秦的特殊性坚怜堵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位错行,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狙冯吻。其中妊统镜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碗盼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶铂掇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谦蓬、绝缘手套和护目镜等设备讲纪诽,并规定在检修车辆时必须两人在场娠瑞。以防车辆万一发生漏电确,威胁到维修人员的生命安全岭郎呕。   与此同时瞪滥琉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里猾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寥曹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同处摊享,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宏琳啼,整车质保为6年或十五万公里岗,电池组为10年或二十五万公里)量廊。总之钙软,从专设的维修工位浓丛雄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毙倾娶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度湃,而对消费者的购买更是一种信心的保证设双。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蕊醇,中国汽车市场刚开始发展门,市面上可供选择的车型可谓寥寥痴,在那样一个年代翱金桑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准偿,并且在之后的相当长一段时间拿,人们心中仍对它们有深刻的印象胶。时至今日颧拣挞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择显芜,在数年激烈的竞争中详,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阜熔揩。这回荒羌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首文丛,我们也借这次机会为大家做个全面对比醋委,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乾:外观内饰(包括设计和做工)侨雇、配置邦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)衡、储物侩管、油耗髓、驾乘感受涝北戈、加速性能穷颁潞、刹车性能霉标。同时纶扁筏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别圃、同价位车型的什么水平趟秋箔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刨乡庇,目前约有6000元左右的优惠矮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元癌唾,在优惠方面差别比较大蔑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右村通,根据论坛中近期的提车价格夹常,9000元的优惠还是有的并。目前然妙,两车的售价依旧属于同一梯级掣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致黔洽,只是配备了卤素大灯及雾灯颠,透镜兜书蜕、日间行车灯这些都没有戈闭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系藉赏鹃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置残对,因此我认为两车的配置可以理解垃翻梯,符合同级水准捷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比窍箱,两车的各项参数也处于伯仲之间勒,差别在6cm之内侠偿。在车内空间上荣钱,两车的表现也很接近井弟,我先剧透下吧厕匈,结果可能跟你们想象得不太一样山。   相信看到这里揉羞,大家最担心的就是如果车辆没电淑县,后备厢是否还能打开的问题翘晒。捷达看来是妥妥的没问题矩辨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑南,它的后排座椅靠背可以放倒盗硅熔,之后即可顺利从后备厢取物钮奈廓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屯爱。   在倒车辅助上夏彪姥,捷达配备三点探头上粟囊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配噬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平岸。这里多说一句疆嫡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倡捷孺,让人觉得很不大气绰寺碗,并且低于同级别的水平瘁敌非,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达衅,舒适型也可选装倒车影像僧竟,比捷达厚道一些璃侈蹭。从普及性上看纲,能够达到同级别的平均水平兴,从功能性上看挥,拥有倒车影像的它则高过平均线了抚,给好评庞饶。   两车都是15英寸的轮圈唤,造型上也是各有风味呛靖,轮胎宽度也同为185mm狡捞穷。从售价上看瓷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右犀峦下,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喘,让我们在后面的制动测试上见分晓蹬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茸虾,借着中期改款的机会事,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注案堵。应该恭喜它强抗,至少在我眼里停隙蒙,它确实达到了自己的目标惕忱。过往凭借动感的外形星啼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妥头,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诞埃。   只可惜方茫,刚上市不久的2014款起亚K5陌扰斗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择访把妙,而且它们的价格都处于K5车系的高位脖函扇,受众群体并不大前搭坎。前段时间首瓶拉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恫唯炽,并撰写了《起亚K5购车手册》僳。文中林佳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沟推嗅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐甲菠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色爽时矩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逆健枯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勃稳。自从起亚熔叙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后灿澈,互用研发产品的例子不胜枚举藕北,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骆澜建。该发动机的最大功率为245马力桔栖、最大扭矩达到350N·m鸽甩茄,账面数据处于同级别的上流水平拾棋洽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机该、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倘堤舜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缕。   在涡轮增压品砰、缸内直喷等技术的加持下地巳时,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m活,并且一直持续到4000rpm兔市溯。得益于涡轮介入较早摹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间推,而且它的油门也调校得比较灵敏趁监。在实际驾驶的时候巨蔚,可以感受到它的起步轻快自如曹袜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嵌休。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比链,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窗团,但差距并不像数据相差那么大媳扫。在整个低转速区间截,它的动力输出不算直接啦侥颗,缺乏一点活力涛欢烫,给人一种有劲儿使不出来的感觉殴。   于是矩伸,我把油门再踩下去一点即府娄,动力突然来得很快图炭隶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侣九蜕,毫不费力逼哇,而且可以感受到车速达到120km/h时邻,发动机还有充足的动力储备商。它的中段加速能力让人满意师,虽然依旧缺乏一点活力舰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腐孤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开滤疮。   还是差点意思搜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钮牧。于是末蓬舌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肖,6速手自一体变速箱切换到手动模式困揽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作曝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颓图璃。它的油门响应足够快忍范书,发动机的动力输出得到更好的释放驶俱,方向盘的反馈也更加扎实蒋坏。除了SPORT运动模式外先,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弥咆,运动特性从SPORT怪拇滑、标准到ECO逐渐减弱碗,驾驶风格也逐渐趋向安逸递禾失。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茧,平顺性极高怯,而且动力的衔接也让人满意凳。若以80km/h的速度巡航迹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汐昧面,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舷魂,对于燃油经济性的控制也让人满意功。同样值得表扬的是降挡速度痪尼,在中段需要加速的时候深踩油门侍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韦枫,而且换挡冲击也比较猩睢,不会让坐在车内的乘客感到不安戳。   前麦弗逊柏、后多连杆的独立悬架底盘结构粒梳琉,在调校方面仍然有很大的提升空间匙锑肝。它的弹簧足够硬乡鸽郝,但是减振器的阻尼不够大奉麻诉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底查,会有细微的震动传到车内很叭,以稍微快一点的速度过弯秘,车辆的侧倾会比较明显泵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寺蛙催。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纳,舒适性让人满意隘吉缴,但如果需要激烈的驾驶的话揭,后期对悬架的改装很有必要抛。   它的刹车盘相应加大了尺寸精贝鞍,刹车的力度足够练,不过刹车踏板的反馈缺乏线性獭。具体表现是完徒,刹车踏板的前一小段是虚位痴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏填即兼,制动力度会突然加大茧迷戊,需要一点适应的时间秦失。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻聘,发动机的声音某谋、振动都非常小咀解。然而抄千,在速度上来以后镜,噪音的上涨速度也很快寇匹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎即,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显密淑。   我得承认脓玲东,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巫吕,但在起步和中低速行驶的时候善,动力参数上的优势并没有完全体现出来厩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鹤妒莱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价驹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鲁。当然四,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迟喀。另外攫,值得一提的地方是媳幕钮,在动力提升的同时犯,它还加入了行驶模式控制系统陵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冒,它的动态性能相对有一定的提升入蛊,开起来也更有活力和乐趣熄价八。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捷搜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恕,只有手动版车型销售霞姬,导致产品线还不够丰富蛋拔。而就在去年11月狙滤娇,海马M3终于推出了CVT版车型俄,7万-9万元之间的售价肮缺蛾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30领澎茅、逸动炕、宝骏630以及启辰D50等车型瓤碧,竞争还是比较激烈的绅窟视。作为一个后来者欠,海马M3是否有足够的实力立足涣?下面我们就一起来看一看忙枫澎。   动力配尺戊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暴,其最大功率为82Kw风蹿,峰值扭矩是147Nm透鹃孩。从账面参数来看曙獭扯,可谓非常出色涩,一点不比合资产品的数据差潮匠。对于一辆紧凑级轿车来说坎队,这样的动力表现已经足够应付日常使用了努岛。    开起来的表现吉楞垄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”兽饰茶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中靠讹,如果想要充满信心的快速超车广仑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择魄喘。    我知道会有人问慑队交,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗煽扯扇?说实话伯叔廓,我觉得大家都没什么区别跋吾不,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着素,也是低扭不够强士,需要靠高转速来增强加速能力十宽榷。    可以肯定的说摄,除非是加上个涡轮增压器漏吵冬。否则的话度,这个级别同排量产品之间的动力表现碗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同封。我个人觉得日,这只是消费者们需要认真衡量的一点沏广,而非全部淑亢寂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伐幕骏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藤,动力传递平顺连续的特性妈摆裳,有效的提升了整车的行驶品质感缮宛泄。顺便说一句库,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刮慌睬,这也是比手挡车多花点钱的好处饰氦。    深踩油门时郊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上螺埔冒,来保证动力响应足够顺畅碎安,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涉。此外疆疮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式险焦碉,功能性极强纬搐廉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汐艰年,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蓟,g值才开始达到最大的0.366g级串酣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疯,此时车速大约在30km/h左右郊,达到60km/h用时5.24秒环,冲刺到100km/h用时11.45秒逛。    接下来看看海马M3手动车型缅,在加速到2.5秒后缉,车速已经达到了差不多40km/h佛郝收,达到60km/h用时5.01秒池胸,冲刺到100km/h用时11.28秒户,比CVT车型略快沽田。如果不较真的话图,可以发现二者的差距其实非常刑肟磺ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样凰定涡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米澎盯虎,就这个成绩来说猛勃效,它的表现只能说是非常一般是蛙鬼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言米,它的表现就算好多了乃。 责任编辑情纪:沈楠" "   近日怠,宝马官方发布了新款X3的车型官图附稿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作输。从新款车型推出的速度上来看寝憨却,我们也能感受到宝马对这款车型的重视懈坑圈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桶股。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恐畏顾。    早在2003年建,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章跺。10年以来乘,宝马X3已经销售超过了一百万辆县搓鲍,自从2010年上市蒙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作袭攘剐。因此悉烽,2015款作为X3的中期改款恨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中姓杰氨,优化后的大灯组造型敛凤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰介矫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多梁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版硼姑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感幕垫。通过官方图片怒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时橡拼控,也融入了宝马家族的最新设计语言吞既忿,与新X5一样采用了新的中网边框设计没山,在视觉效果上更具冲击力鳞仕。    在头灯部分卧陡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细片。另外赤暴档,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代姥,配置方面它还可以选用全LED光源逆美,再加上选配的LED雾灯敦涉教,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谐齐堆。    新设计的前保险杠极具力量感脖糙夹,并融合了镀铬犁粗耍、塑料格栅以及金属护板掇票,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柯。此外燃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刀默。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂井惭汾,也使整车更具个性化风格搐响。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搞铃蒲:4657×1881×1661mm刀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近形,轴距也同为2810mm蹿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异橇泻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别戎,从车头一直延伸到尾灯的腰线美,让车身看起来更加犀利且极富层次感彪裁绕。相比变化较大的前脸佰架,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计料酵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桂疆超。相比X5哪,新X3的尾部更加耐看舅莲寿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感师,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诡佳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守衅,视觉效果并不是那么给力试番。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择届胖,新款X3也不例外丝既。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹲辰项、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凹径、后部的防钻撞保护装置哎汲齐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套顿淡本、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂情。此外勺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沫。该车还可以选择六种车漆愁、三种专有的18偷袄浮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蔑柯。 责任编辑玫播皖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沟篡辅:Quattroporte(总裁)聘报,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标料市,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV菱类:Levante们惟,还在2013年4月的上海车展上石诉酪,以全新总裁平台为基础脐菲脖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瞄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4教,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虑清守:Ghibli……   以家族设计为本欢遣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寺限,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炊伪猜,改走豪华中大型轿车的定位排爱奇,车身尺寸长同、宽怖抚隆、高分别为4971mm筏暑、2100mm和1461mm攘,轴距则为2988mm肩,直接锁定奥迪A6码伴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咐呵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo儡陀锣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罚,且融入全新总裁的轮廓特色倦谷,以紧实并极为流畅的曲线迸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格案仍。    于是在车头设计上甭酒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽订糖垦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩回,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饥另懈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样了暇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计观勒俄,将蜂巢状格网嵌入其中典,且尽可能地加大瀑,再搭配角度更为锐利乡奢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组匡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势混痞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赂贡豹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏羡信唱,所以厂商在Ghibli的车侧陆,除了保留前叶子钣鳍状孔道椿霖硼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疗,也师法了总裁车侧的设计鸥姑堤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型触良,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没免瀑典,另一条线则从前门下方迸出五梯被,向后朝车尾紧缩恭罗齿,滑顺动感且充满肌肉感板容凑,并正好可呼应更翘的车尾设计暗喂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上起渺碍,速度感浑圆天成忻革。 内饰向旗舰看齐歉乒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宦芳谈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同步、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瀑尽妙,也把声控安叫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扦歌排,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辞,右侧拨片负责手动升档笨、左侧拨片则能提供降挡吞。    此外赐层,三辐式方向盘的前方沦,一样是借自全新总裁的蓝底白字讲姆瘁、双环式仪表盘射些工,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巩,左侧则是表底超过310公里的时速表部辟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巩,可提供显示油量甫竭才、水温彪、挡位与导航指示等行车信息胖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阀,告知驾驶者目前的驱动状态觅叛褥。    和总裁稍有不同的中控台崩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辆锣,以及可触屏操作的收音机电台选择限泥、音源切换枚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涸、空调温度琅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灸两,空调出风口则移至屏幕的两侧妇舰,下方则为恒温空调系统调整出风量碘浚、温度与出风口的位置缺盟概,以及音响系统的吸入式CD脯,设计上较总裁车系更加简约箩舌,但用料与配备完全向旗舰看齐讹,展现了十足的诚意税浪坟。    较为可惜的是捞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纫霞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鞘窃靠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泌晤,包覆性和支撑性也非常出色噬。    但是后排方面脐、便没有像总裁那么充裕徒,尤其膝部与头部方面辅,身高174cm的笔者坐进去后偿牟奋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促雀思,也刚好替前斥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抗委。 责任编辑偏惯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邪互坛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盆崇陈?后来一看词漂邓,哦好,原来CC是“Cross Country”咳托哄。继续了解发现有点意思潦才,底盘抬升未讼本、高功版2.0T五缸发动机隘暑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伺井富:目前的普遍规律是贤,产品分得越细厦,总销量提升越明显囤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冠坛冲,它的引进吹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦斧怕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啡呐叉,主要分布在前脸和车尾绍,从外观区分它和普通版V40很容易拢娥盗。底盘抬升12mm建锹,这么小的数字对视觉效果影响不大顷彩稳,整体协调感没遭到破坏奴。    车厢内部窍锣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蒙,除此之外内饰并没有过多特别的设计黑茄。之前我们已经发布过实拍文章辛蛾叔,车身相关内容有详细介绍驴,因此这里只是简单提下要点怠镜,就不再重复描述了尝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脐卑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗣,最大功率214马力设诵,峰值扭矩300牛·米好,型号B5204T9煌,是普通版V40那台发动机的高功率版本斑糖,那台机器的型号是B5204T8杉秦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蛇囊局,今天会是什么成绩舰膝?稍后揭晓渤络芹。    变速箱没有变化姑炔,依然是日本爱信提供的TF-80SD描瑟裳,六个前进挡陈,带手动模式和S挡蚀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胜,奔驰A级用自家的7挡双离合辑,沃尔沃这台6AT暂无优势蹬,目前他们还没有新产品投入实际应用陡,理应加快脚步干。   驾驶鞭舞:邪恶的S挡    驾驶部分推娇夏,我想说说D挡和S挡的区别漓。看起来挺初级的一个话题蜂存,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂熔滥单。D挡油门响应迟缓绕扮,在激发变速箱降挡之前啡奢胚,需要稳稳的盆烫峡、持续性的向油门踏板施加压力泼,慵懒的降下一个挡位之后停公,情况有所好转色痛店,动力给得稍多违憨,也就这样疏。    不满意对吧缮粕?可以把排挡杆向左扳到S挡撤,切入“邪恶模式”兢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锭撮,转速拉高1000rpm以上措措,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来昂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出膝,脚踝每动一下咐椭,车身就顶起往前猛扑一下翱避。深踩油门腿蠕局,转速迅速攀升彤撮,跟D挡时判若两人将,两百多马力贪累靛、三百牛·米暮,在这个尺寸的车身上爆发出来绍妊肯,过瘾泛胆。    激情过后细细品味很媒肋,这套动力总成有两个弱点需要改进灯焙挡,一是怠速时振动大略,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓦,影响体验;二是低速行驶的平顺性坟厕文,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撇鲜嗅,1酿旧、2弛惕垄、3挡之间可能频繁切换棘娄函,动作应该再细腻些稀萄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统毯,选择“全功能”项四,不打转向灯就变道堑怀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘲嫁寒,回正的力度不胁亍,如果你想在车流中快速穿梭前进蠕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争如,要么关掉方向盘辅助筐,仅保留振动提示即可娥版。   绕桩抖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况萍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣箱,在绕桩场地很讨人喜欢完弗酱。车头响应比前驱版本积极屡鼓枚,入桩动作稍猛矾钒撼,车头好像在被一根绳子拽着走侧。给我留下深刻印象的是潞,这款车的极限要比前驱版高太多伦,特别看了下们汗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h形兑。上手容易位蔼峭,但是需要注意别突破了极限汰填杭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点亭潜:一旦超出极限频褪赊,很难把车身再救回来酚。 责任编辑誊秽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足懦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始桂,就一直困扰着我们的问题破木肉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题仓酗。马力越大的车就越好么割?绝大多数情况下答案当然是否定的那毖坪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外无倘。随着时间的推移舞,我们有机会做这样一个有意思的选题炔。   让我来说明我要做的事情炯幕姜:我们有三辆四门轿车该令滔,合计拥有1657马力坞韭饱。看起来确实有些夸张确酞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport版蹭圭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谜蔑些。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衔,但是这个570马力的怪物一直没有车筛,直到我们完成这一特别的测试一周之后冻缓。我们只能使用520马力舒递,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捍拖兼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣揩。   另外一辆是全新的奥迪RS7判,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎俩,拥有560马力的出色表现晤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8物,在K&N工作室的台架上厢蕾,它的轮上功率达到了479马力夏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中洼曙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疾楷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器传,用以获得更多的功率输出岛纺牡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候课岭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纶敝。即使按照宣传中给出的数值蕾挺狗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG习南烩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炔港趣,它的轮上功率达到了541马力晌曹空,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矢档。   另外还要说明一点镀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本监山,不具可比性裙欣喀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颊捌。结果很令人意外羌竭堂。两款加速最慢的车型疚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浑。当然最慢是和RS7相比较而言的提戌供,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速硷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录试蹋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒媳叙闷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抬迹底,但是还未打破我们以前的记录侠破狸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喀酒勒,说它慢更像是一句玩笑话尸,这一成绩实际上已经快的吓人了漂屡蔬。奔驰则要更快一些唐莽拖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)好竟,冲线的速度也提升至197.5km/h签。冠军仍然是RS7的李,它只用了11.6秒惯佩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吠纹反。奥迪的冲线速度为193.8km/h亮爸疏,虽然不及CLS63 AMG鹃,但赢了就是胜利讼磨判。   123下一页 责任编辑碑烹形:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敌凶碑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谰、运动和科技气息了失长扫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捶衫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挤累,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子付,主动式车道保持和自适应巡航功能峦,几乎能让驾驶者也变为乘客莆,高科技配置更加丰富苍。    于是邵柑肥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蹈山,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了踩糖赁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L媒甩恃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贯芬舞,在下面的文章中有详细介绍凑缓。此外簿樊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章掂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读暇唬钡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宿纽北、残破衰败的路边小屋翔芹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律创床交,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富枪惰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酒纠。身处如此糟糕的环境逞,却并没有让眼前这个出身自底特律樊蛙疾、土生土长的本地小子屈服档:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吨靛蓖,但只有经过一番试驾体验之后郸蜗闯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丝赶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的都模,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宿赡钡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侍侣祁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陷,同时两侧向外延伸与车灯相连惫颁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捅舌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯欢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计排糕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恫。   尽管是低配车型弗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汗排,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汹艾触。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抡唾,它基于D级车的平台打造导,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肥岔彭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲁凉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茬空,不过从近几年的趋势来看妨竣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香靛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阑党,至于其中的原因挠,从这款车中也许会找到一些答案贬霞嘛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT久席?   GT多阜鳞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写从,维基百科将其解释为具有超长续航里程庆、拥有强劲动力税确圈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斧须却。可能一提到GT朵蜂褐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车撵,其实则不然和蓟,GT拥有着明确的划分准则奔辫,举个例子来说破氢脾:拥有着标准的后备箱歇渡、配备V12发动机并且内饰非趁郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车煤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT实舷垦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”罢脸操,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赐摧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烧,这款车的确还真有点GT的意思馆醚。在笔者看来苇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的残建,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汕歌,最起码第一印象分已经拿到了躲渤京。   5系GT是采用7系平台打造的闺得?   5系GT的轴距为3070mm箩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抬,从前双叉臂奠酒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汉身。厂家表示顶渐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型金梅甫,其在外观加级你、内饰啊陈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纫。   5系GT型到无朋友岁?   谈及5系GT的竞品材徒但,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情高磨稍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位假,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肋。   外观辆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扭皋丝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刚。风云2(详情)咆炯票、E5瑟、A3以及今天评测的这辆E3突淳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奶泪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绘据。从这辆奇瑞E3(详情)来看报侗沫,外观及内饰都有着很高的原创度仑物唤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疾。这让奇瑞的产品线更加丰富嚷瓣挽,但也让消费者选择起来有些头疼蹦。 外观缔婪妻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嗽疟卜,但外观却没有去针对青年人的设计辅超材,前卫辱劝、另类这些词汇应用不到E3的身上碴,车身也找不到多少运动感庇。不过它长得却很容易被人接受全穗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逗部。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撑电,E3和E5的外形稍有一点点相似倪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谱舶黎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化漆翘难。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞党腺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高携枢岭,而且非常容易被大众所接受距休慰。不难发现十,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吕肝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彪。艾瑞泽舞聪牧、瑞虎5斑荤,单从外观来看都会让人眼前一亮趟逞。借鉴是好事嚼逞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快澜,但不动脑子的照搬实在是说不过去鼎鼻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巫剔弘,作为最会制作小车的铃木来说购亢,雨燕可谓打开了国内的市场特。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代特犁,新一代的SWIFT迟迟没有引入练。而就在2014年1月18日超,铃木速翼特在国内上市郡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稍灸瘁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后败,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕槽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件槐藩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造桔人,速翼特运动版采用运动风格打造宪绘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杰,轴距为2430mm吕浪。由于基于新一代车型打造睡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些畏唱,轴距也加长了40mm陪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚歌位喝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息律。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钱脱,包括中控布局宏、仪表盘俩添、方向盘等造型均有所更改奔孰粹。此外既嚏,配置方面新车配备了ESP吼、自动启停系统颈、USB接口舌、运动座椅等配置碱。CVT车型还配备了换挡拨片率胳,满足驾驶需求久尘腥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氰腺搓。真皮包裹自不必说胎豢泪,3闭卢泊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宿揣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多罐小曝。不用和别人比烯麓袍,超越自己就是最大的进步擅合。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面架,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骡,其最大输出功率为100千瓦蜜傲,最大扭矩160牛·米喂摧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颂,其百公里加速时间为8.7秒纠,最高速度为194Km/h危。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡殴,相比之下乐趣少了很多瘫。 免责声明苔皖:本文仅代表作者个人观点斜仓,与环球网无关腐梁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恳拘,对本文以及其中全部或者部分内容普瓜、文字的真实性送、完整性姜、及时性本站不作任何保证或承诺敝韭,请读者仅作参考掸,并请自行核实相关内容惮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车托露,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嗽淘饺,引起了广大网友的质疑素哆铜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验技铝删。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拒答侵。于是易车网本着服务网友的原则寄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卜腊残,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亥巩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拒谐蔫,您便自有定论托溪。   体验者介绍    前排体验者厩景:辛毅 身高鞋娃慑:178cm    后排体验者干纺:旭子 身高矢姓扣:177cm    Ozel 身高割酱:170cm    小娴 身高歼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搂泻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捷腊揭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市秦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鲍抹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蜕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆丢,公平公正公开地来一次大对决犊察逢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贫灌枯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别滦牵庆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亮去晴。所以不得不承认瘫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桶风害,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痴。    事件回顾潮脊肪:    说干就干列丢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搓沟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹦稿伤。根据易车网后台数据的统计来看茹睦毛,持以上三种观点的网友大有人在报鹅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲科奢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案笛狠。尽管是为了对比三者的公路性能强吴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寐尚芦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上薄蔑。    测试车辆崔囊砷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诽荡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盛法滦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哭线彪,奔驰已经尽力了烙,我们在此也由衷地感谢叫稼其,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痪天适,告诉大家改款前后的差别馆挽隘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5龟。因此我们也很负责地告诉各位网友谱悼,目前除了易车网皮酣,其他媒体对于新款X5的评测呕狙登,都不能代表日后国内在售车型岗茨熟。第一辆中国版车型为xDrive 50i敌,加配M视觉套件村上丸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况犁渺宋,我们无法借到官方提供的车辆焕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绷。    测试场地斗龄:    乐驾赛道全长1.6公里搭,共14个弯道煌粒缝,最长直线段270米镭珊猾,赛道宽度为10-18米钙胯,视野开阔创揩,无障碍物喂串乃。赛道两侧均为土质路面敬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冬婪垦,大大降低了安全隐患系。    测试人员竿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑僵谭楔,却要替土豪们操心买什么车泪势朽,这件事听起来真挺可笑镀,因为我实在没法揣测土豪们的心理筒。如果说我还能理解花五十万买大切滔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诫粱钉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岛羞,代价是要多花一倍的价钱澳返。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感彻汇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望罢。不过因为坐的比较高灰韩鸥,速度感不如那些贴地者强烈鲍疮氏,还没怎么着呢就破百了既侈。这大概就是SRT8的魅力拱蕉,很难说值不值得骨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款竿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近癌,跟改款前相比还是升级不少亮捻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刨,SRT是JEEP官方改装部门糠,这种改装是全方位的潭戈,包括内外套件加强变,以及性能方面的提升帘。SRT8就是高性能版的大切诺基锻充龚,主要提升是外观套件抽替捌、及动力系统莆、刹车系统尸、行走系统等方面挥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裁脊焙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机崎册冉,6.4L自然吸气HEMI发动机诚凌娜,搭载采埃孚8速变速箱垄卯。   SRT8为公路而生赎界强,所以公路性能是它的强项纽酿斜,不过Off Road就不是特别在行了惦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 事梁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纫。 ② 跟之前的SRT8相比刨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的署寺,所以科技感和豪华感都提高了不少瞳萄,跟换代前的SRT8相比搂昧酷,升级的部分都是实实在在的础柒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稍勤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刺。  〉③一百多万的车遍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车差,再挑上百万的车的刺瓷杭惹,好像有点吹毛求疵竭。首先悬架的设定非常的运动巢,即便比较温柔的驾驶方式筋捍弦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极彪行,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车督,大切诺基SRT8并不是一个非掣幔合适的选择逻伟程,尽管动力非常充沛河,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耙雾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衡,但好歹SRT8也一百多万了赦好订,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乡扫。不过之后我们也释然了堕荷萍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车囤,但经过数个媒体的“蹂躏”囤擅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了散诧绵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碍,有点异响似乎也算正常瓢颅狡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缸存联,请点击下面的图片进入试驾文章鞋芹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了互仟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澳申,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瓢放。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炕任,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T柑使,还是老套路娥匿抵,直接切入主题铝狡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颗陪。 动力对比停:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搁,看看英朗GT的表现如何吧惜潦。这台发动机的最大功率是131千瓦判舵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来井粳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叙阶谁,当驾驶者在需要全油门加速的时候虽钮兄,为了获得更好的加速表现艾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淀韭。对比发动机账面参数来看痹,最大功率118kw扰鳞阔,峰值扭矩250Nm焊蚕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统木实,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伪忙杏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凡。   至于传动系统方面枷悄睫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汉漂吕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样混沏,都是目前该级别中的主流配置督亢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鲜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讳横吠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器啥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笑栋览,所以基本都出现在了大众的小排量车型上睡蛋,比如高尔夫6赊、速腾等啡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芹氦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘛瀑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镁糜千,从而起到提升操控性的目的哥伯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上母钉翠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缚捌,但通过厂家的调泄后炮,当一侧车轮发生颠簸时绦的猴,对另一侧的车轮影响会比较小些炒偶。   小结卧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赤款,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出零捎撬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棵挛恍,至于优点这里就不做过多介绍了归睡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻ぃ后英朗GT更偏注重于操控性疤贤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锨,见过后车追着拍照的碗豁,见过开我边上向我打听价格的扯加去,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回避。我坐在这辆路盛E70里边,被注视得有点儿不自然恋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惧,我琢磨着宽晾痘,要不要让他进来看看具。要不是我瞅见了绿灯亮起挂瓮,我真就这么做了架昆。对不住了朋友卉,这次没能让你仔细了解它翻,不过我希望你能读到这篇文章抽。   不用否认栖,人们对美的好奇与渴求与生俱来徘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蓟羔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗档。不过在这些人之中壤香董,有人会终生恋着美人成,有人也会为抱个花瓶而后悔妇搬。如今打造足够美的外表来吸引消费者谩母隶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情季飘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70靠,但在这之后能否一直爱着它狮疮惨,我认为是一个很值得细抠的问题安。   ●外观大气限、美乡剁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时话,我还以为来了辆捷豹嗓,赶紧跑过去看发现被骗了腹竿。不过我并没有觉得失落稼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观实槽痘,并且从设计角度看趁,它在借鉴与融合得方面都很到位魔纳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咳虑闭,我对它的外观设计就100%满意了秆陛。这事儿对华泰肯定不是个难题噶徒飘,您看看宝利格还有华泰B11都搂,都有明晃晃的格栅蔡凄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位位到:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姓堡监,但绕车一圈后我发现尚咸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了降说烦。咱看看数据对比恨柔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手内寿辖,可以说在各种数据对比上射穗狗,它“不是第一琼疙什,就是第二”胶信。虽然在宽季巨、高和轴距上没有做到最大慌盛,但也不过是一两厘米的差别簿体,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米截搅宏,这就让它看上去大气许多焊双。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上崎辟。   打我接触这辆车的时候喀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缓。在这样的目光中偶谱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期存。面对“屁股高酿假忱、尾窗窄”柯抄、后方视野不理想的路盛E70时茫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车迫钠迫。先不讨论这样有多麻烦了轻校,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岸涎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桐?这点让我心里不太自在联,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲怪溅黑,是个应该有的配置炭比。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上触梳伯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色敛等剩。而随着国外皮卡文化的不断渗透票差荷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型取碑巩,去跟进时代的步伐护概烹。为了迎合市场的变化及用户的需求放浆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹄甩,开始注重宽大饱满的外形设计食据探,并增加更为丰富的配置剂聪芹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伤筐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾托娟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屁氏核。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗查烩口,整体的风格带有一股阳刚之气董。在车身尺寸方面揪,它的长/宽/高分别为暴:5310×1812×1775(mm)僧廓前,轴距为3100mm嚎。威虎TUV并没有大小双排之分警虑星,仅提供了一种车身长度关。车身侧面的线条也很平直秋哦,外扩的轮眉使其显得更加饱满嵌唤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正分皋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妨方。大灯采用远近光分体设计奇涂居,其中近光灯还配备了透镜阑捅局,不仅更显精神肥,而且还可以起到聚拢光线的作用昆梳两。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氖赊,遗憾的是浇酞惮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绅龄闭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯峦谰,并且后视镜仅为手动调节就史屁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架圭惊话,并且还可以对驾驶舱起到保护作用猛,非常不错绦屠嫌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点曹蝎崔,至于货厢外侧并没有再多设置首。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赶戌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颗疯篙。另外太违般,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”独授碎,不过据厂家介绍凭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纹掠扭。对于皮卡车型来说够,这项必要的配置还是很厚道的糖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山为,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔡坑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地景咎菇。不过粗粒,今天我来到这里并不是为了滑雪讳前,而是为了求证一件事情尺粳:有没有一辆车鹊酥,既能够带着一家老小舒适地出游校额,又可以不惧冰雪矮吓,在冰天雪地中步履平稳地行驶颁铆攫,同时价格又相对平易近人呢陶斑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求功,那么就让它拿出真功夫试试吧陛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辨诚,从外观上看侮壁持,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镰旗抖,19英寸车轮显得很有力量感拢谷淖,也与动力总成更加契合;其它的地方敞,也依旧是酷威的老样子投卉渐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿焦埔,甚至还有一些精致的感觉嘛。总体说来微敦禄,尽管算不上全新车型赖到狠,但依旧耐看厦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蟹彤坛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了筐谭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中安,动力响应良好静,易用性好棱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腊。当承载着全家出行时虏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棺陛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挟。   至于酷威3.6L的内饰方面哪艘淡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)幌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”渴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辛。   除了动力系统无穷陷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式春搭告。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器砍的疯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动等,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴躲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施改枢。动力分配完全依靠电脑自动完成郝倍剃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮楔唬。   有了四驱系统砰露,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳橇瞧鼓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杀,具有更加粗大的排水通道忌扔惠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煞,冰面行驶性能更加出色悄郸麻。此外会使肠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜跺掏托,胎面中央多重“Z”形花纹类坚完、针孔沟槽设计霸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性败灰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息退龋吭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间残,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钨徽窍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3裁,它的定位低于1系仆咯。但是伶惯勾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帅双勤。另外矢俄蓉,它也提供了i3?REX增程版本奋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机技唤魄,扩展了这款车的最大续航里程幢堕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漠趟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流褂请。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合教,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蟹乐。   宝马有没有提高电动车的标准咀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贤?让我们在接下来的测试中找出答案保妊垒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式串劳绍,宝马i3的行驶里程可达88英里龄悍。相比较而言抬襄,?Ampera可达30英里阂,而普锐斯可以行使约10英里干。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电朵贬兰,i3可以更多地使用电动模式逝猜。而增加了汽油机的动力系统摆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里倪嚷麻,357英里和505英里锚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坑。这台车约五英寸高聚纺,而宽度几乎和高度一样上棉,与低矮流线蚕崩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比轿告。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姐,我们没有所需的充电站?隋瘁彩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疵烦窖。   此外愤委拧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容荚赎舒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名界料:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车送茧醇。它内饰精美泻,融合了许多先进的科技掀,它空间宽敞壤,驾驶体验一流朵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疟裂,它仍然使用汽油机昆喉床,以作为电量用尽时的保险耪。   第二名虎可胃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嵌,科技感十足侠醚,而且它也能胜任舒适的长途旅行畏瞄聪。   第三名伴觅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咖,它最大的优点就是充电迅速丸,性能可靠钙。   然而晶是,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伸赶筒。(实习编译氨:徐旦?审稿交:刘洋) ? 免责声明版权作品撕痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭,严禁转载伺焚啼,违者将被追究法律责任贰苗颓。责任编辑哪曹勃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车金禾,应该说是倾注心血邯,在技术平台上都有可圈可点之处筋焚,源自萨博的技术是其最大的亮点喉簧搪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型皮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作霞拦尸。在外观和内饰上咎彩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沪瓦刊,在动力和配置方面也还是很有性价比的睫托。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说隧蜕,绅宝的外观原创度还是很高的架蕾和,并没有刻意模仿什么车型车筹,但我们会在这款车的细节上看到查戌饲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屏噬浦。且融汇的比较好龄,并不是简单的照搬照抄如踢隘。这一点值得肯定盘乔绣,大灯的设计十分犀利胖,鹰眼造型也有较强的辨识度圃棚。LED日间行车灯比较醒目沛,穿透性不错经班。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掀疼菱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感态,也很紧绷努。看起来运动感不错倘厘,但前悬和后悬的长度较长患罗,看起来有一些比例失调耙隆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些矮玫,在视觉上看上去会更紧凑动感不饺。轮胎的规格还是比较高的垛娥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能唬拖。   车尾的设计比车头更简洁一些承堪,尤其是尾灯的轮廓故,设计非常成熟费袄。和宝马新款3系很像崇蔚。除此之外叔械,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感黑篱眯。   本文导航谓斗氏:" "  “卧龙凤雏哩骇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梢肌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后渡爬赌,便有了三国时期的三足鼎立黎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尘结,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车白喜掳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国歧高,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出岭塑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹率,然而坊间始终流传着这样一句话七宛孤:“得中级车者得天下”;是的暖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纠嘛蜗,今天我们会为大家带来两款重量级车型锻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氰矫陶,请大家继续往下看秽鸵具。   看到这里大家肯定已经有了答案了海鸡,没错堕继,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L猜抄认,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉精矗,那S60L是何方神圣滤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搅本冈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花借烹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版漆拧,厂商指导价33.49万元币,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型释,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浮拟、后排座椅加热话、并线辅助操睡蛔、车道偏离和自适应巡航等众多配置诗懊汐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芬冈,即使不看车标贫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诺,哪个是奥迪先墟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的黄律,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骗氖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统聚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停郴埃澈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角外,使夜间行车更加安全绒币垄。两车双色的外后视镜造型别致琴保炭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光散甫持。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涸屯庞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掠,至于乘用空间如何币急,我们将在空间篇为大家详细介绍列揩。两车都采用了5幅式的轮毂造型疙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尖糯缆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抄弗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辅涉,整体方正的设计略显稳重据掸。后尾灯的设计两车可谓各有特色宫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似份汇吧,设计感十足捂,而奥迪A4L的尾灯更加修长蛇侵,视觉效果出色瓮。天窗不仅能够增加车内的采光金送康,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉猜胶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心熬冗奉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舱墨欧。   本文导航夕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巫唬亲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间光年隋,配置也能满足一般家庭的日常需求舵环。对于这个价位的小车来说架千,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侧惟,在这方面谦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钠才递,就算是与它的直系前辈骐达相比房,也不遑多让砍徒瘸。然而作为一款家用代步小车慧烯峰,它也并非完美陛芥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挥鞍罢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锯,车辆本身并非进行任何实质性的改变裂变峡,跨界的概念噱头大于实际蹲漠。 "   技术革新日新月异的今天爬桔,车型的改款换代再常见不过萄孩涸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甫独钱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脾混放。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涸颊揣,同时在动力方面也增加了1.8L外蓝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势层蒜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烷悸,但它的实力不可小觑僻傲盛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌始冈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动燃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涎墟。既然实力不容忽视伶少省,价格又有优势补克士,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机据汾苛。" "  版权声明雇轿漆:本文版权为网易汽车所有敢艰,转载请注明出处潘茬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锻,全新的品牌全新的车型烫裳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比裂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富缑椋克斯烈辽,在2013年盖耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月挪麻,堪称是这个区别的标杆级车型位熟妮,观致3要想在这个领域取得成功桶川窃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK催,看看是否有优势能吸引消费者关注善。 外观风格各异   先看外观方面卑橡鞋,观致3展现出大气得体的风格弗佳,不像速腾那么沉闷单调范,且有着自己的灵动个性;而复夷鞠担克斯则是完全偏向运动化的风格汾稍,典型的注重操控性能奇,突出驾驶快感的性能车型卤迪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垒,与观致3区别明显兽苹漆。两者主要是风格差异斧卡,外观上分不出优劣悲附司,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卡露,观致3丝毫不会逊色于付#克斯车型沁克芳。 尺寸对比 车型名称 腹溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挟,两者也是平分秋色必毕巨,车身大小相仿室,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势筐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剩,观致3要大于盖玻克斯份,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞玫,尤其是腿部空间较为宽松珊龚起,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆妹谴常克斯在后排空间布局相对紧凑冗斑电,而后排空间也一直是各代阜撸克斯的软肋槐苍。 价格对比 附业樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妥蚊,竿梗克斯则要比观致3要更大一些韦,在不放到后排座椅的情况下械,杆穑克斯的载物容积是530L矾合,而观致3只有430L疚僳,100L的差距还是能装多不少东西的笨。而在需要有更大空间的时候适筛路,两者都可以放到后排座椅辛,放置大件的物品惭费敝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间定俗胖,观致3和杆讯蹋克斯三厢都是11.99万起步戎会,以下我们将重点对比这两款同价格的型号齿。而细细对比价格表可以发现弯骚稀,要选购自动挡的车型藕危,溉闫坊遥克斯最低仅需13.09万岔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合料焚泼,观致3则需要14.29万场,这个比起缚拢克斯有1.2万元的价差郝玛粕,当然在内饰配置上会有其它差异其,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伞师,可能讣ノ肯梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些界寿辉。 挑选合适的爱车雀时,看专业导购柿臼微,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么憋窜桑?   扫一扫挛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粒际隆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆授缄蓄。风云2念颠、E5错李桃、A3以及今天评测的这辆E3艰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中其戊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度公惟骄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品废。从这辆奇瑞E3来看饯己,外观及内饰都有着很高的原创度诬毯够。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汇。这让奇瑞的产品线更加丰富赣,但也让消费者选择起来有些头疼乳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的筛搅涛,也从来不缺少“明星”毋犯,“沉稳绅士”大众速腾舍队、“狂派斗士”福特盖匣兀克斯等都是热门且销量稳定的车型渐茫,不过要问哪款车型最近销量最高袖,还要数“逸派高手”日产轩逸闭吩,它已经连续两个月销量突破3万讼妊贰,坐稳了桥车销量的头把交椅介溶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡路登,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沛?下面我们把两款车型拿来做一次比较耽,或许能看出一些端倪柒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万袜锋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氢抨彭,入门价格上图么娩,风朗比轩逸高出2.08万元履眠,表面上看价格奖,轩逸占有优势抽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蜡奶帽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元耪埃滤,这样看来克会杆,风朗其实只比轩逸贵了2800元刊,等国产版风朗出来后都,风朗在价格上反而会有优势也说不定翟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市防困杜,这款车外观与内饰变化并不算很大恍上碾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碗扣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鞍畴,下面我们来看一下寄擎枷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛋肋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宫弊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锣娩。质保方面贸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力通。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锑,最大马力已经达到了170马力糖姑惕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟会。变速箱方面受宏,逸动采用6挡自动变速箱妊涂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱防,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吹。 免责声明峦祥醋:本文仅代表作者个人观点劝河酷,与环球网无关钵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实改年,对本文以及其中全部或者部分内容冗惕什、文字的真实性繁、完整性妮露痢、及时性本站不作任何保证或承诺洁,请读者仅作参考净梢贩,并请自行核实相关内容坎性。" "  近两年貉烯氛,自主品牌进步着实很大募,无论是从设计方面平潜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升珊卢固,甚至可以与合资车型媲美辜帘己,山寨缸法痉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式醒播趟。在10万元以下紧凑级车型中栓,更是自主品牌的天下穆庙,凭借比合资车型更为出色的性价比举,吸引了不少消费者的关注仿旅察。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敢,一经推出便受到了极大的关注某落,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涉,包括动力在内菊涤,新车共有20项升级仕停刮,本次共推出8款车型改倒购,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篡,售价区间为7.49万-11.79万元蔫豁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秤,近来也是频频出镜豆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚示控大玩具车”的名号名极一时峭。速锐共推出了9款车型盒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尾哆幻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倪蹿,售价在6.59-9.99万元之间靠。   单一来看甸揩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品管寂默,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较健坑请,看看那款车要更“精”一步亲梯。" "  新君威变得更好看了描缓擎,配置也进一步提升鸥,新加入了一些科技配置暴陶,比如智能交互系统柒虽狙,BOSE音响等等韧。这些都是新君威的改变之处疚戏廉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型圈,售价24.59万元窘庐,作为一款定位中级运动型车的新君威素,品质感一如既往嫩,操控性也非常突出脱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胃渤,以下简称新君威骇股逢,外观相对于老款进行了必要的改变截复跑,毕竟老款车型从上市之后捍疥摄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惩,新款在大灯娄、进气格栅讣炭、雾灯僵卧、尾灯蚕、前后包围都进行了细节的变动费昧认。   在新君威上俄弧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统壁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蜜,在操作上没有太大不同梁榔寄,轮毂方面泉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂函貌,轮胎品牌依旧是普利司通獭活凄。侧面造型基本上没有变化骡,侧窗所占面积依旧较小颓纹。   车尾的变化还是比较明显的寄巫,这主要来自于尾灯的改变啥凡。新款尾灯全系标配LED灯台,并进行了熏黑处理喜额。尾灯的轮廓样式更加犀利灸疟,个人认为要比老款更好看搂。除此之外是募,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滑抢,牌照安装槽的形状变成了正梯形面仓。   本文导航氨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缝,颠覆传统的外观羞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环廖皋酒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辉旁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5莱忱叼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机李骏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆藕,足以证明其强势的地位诧嫌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市镐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠隧嗅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尖。(温馨提示泵笑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准通钩霸。)   自由光基于全新CUSW平台打造倾金,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭下,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翅良,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强立凌富。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致囱屯四,圆润的造型是其给我们最深的印象芜晚梯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网空磋聚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线董舶,显得简洁利落裁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条唬嘶,显得净雅别致方。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诺,主要表现在其大灯的表现形式上搬筒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可栖覆徊。两车大灯配置基本相近屑眉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已完洁翅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翘,车道偏离预警系统厦铆街。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围懈换擒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势廓需部,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煽泪叼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缆谈,其尺寸差距就没有那么大鹤淬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡魄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁豢缝滦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起裤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烙浅。奥迪Q5采用两边单出的排气管答摄歇,在气势上略胜自由光投亭俺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道券,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部把讽酿,磨损线束保护层蔼龚,存在导致电池损毁的隐患认。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凹勘槐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搅扯,称9124辆V200受此次召回影响犊。长城汽车正在邮件告知客户潦,并建议联系当地经销商进行检查维修违拧。   据悉诽烤撵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谱姜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桂绣。”更有甚者临馈场,线束可能会内部融化狮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滥,目前已上报了数起线束故障峨建身,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转祈,不能够给电池充电划邵荆,车辆也无法启动莫艇谋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型设充多,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辰。   克特里尔先生称邵铆蔑,检查故障预计用时20分钟揭即,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟群马伙。如果绝缘保护层磨损严重兜笛,线束已裸露盒,则需约两个小时以更换整套发动机线束答。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件地。此前褪胖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毋仙,2010年又因手刹故障而被召回舜木艰。   2012年桥葡按,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回栓孔撼,长城V系列也在其中龟冗净。当时纶廷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慷迪蕉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸革脖。然而红桃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片欣,更换车辆共计超过1.5万辆小挟。  ∥悄凇(实习编译如:王萌审稿辩腻泌:刘洋)   免责声明版权作品拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌控,严禁转载烯夕,违者将被追究法律责任错喊尺。" "  随着经济的快速发展细赦浪,购车群体的年龄层次也越来越低噬菇蔚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缎、省油蹦酞,而是追求个性和时尚设计庐穆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赡靠。作为跨界SUV驼,它们在造型上将年轻茧、时尚展现的淋漓尽致撵喘,完全符合年轻消费者的审美需要拾梯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比微轻,来看看到底谁更适合你熊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV届躺涟,相比2012款变化不是很大驾里,只是增加了配置和车身颜色描粉歧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剩,售价分别为21.98万和21.47万品邵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烈括,但风格却不尽相同精宫。斯巴鲁XV外形显得干练烁答改,车身线条硬朗糕去,富有力量凑豪镐,越野味很浓龟。而标致3008外形偏向都市化设计吼党烘,饱满圆润的车身凸显时尚感瞥梳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呵滥纤。   车身尺寸方面有所差异黎奋览,不过并不明显钾拭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)马饰腿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捐珐。斯巴鲁XV车身更窄介厩,同时也稍长一些风。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置来。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瀑曙软,加入蜂窝网状格栅运动感十足摔跺癌。而标致3008采用半圆形中网咐沮菱,镀铬亮条包裹显得很精致瞧书武。两车前脸分别展示它们不同的风格贪令槽,同时都包裹塑料黑色下包围截订。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯譬,远近光分离灯组设计毋禽,造型普通藉嫩,配备有示廊灯祟难。标致3008同样采用卤素大灯朔,不过加入透镜榔讥,不仅聚光效果好烂蜂诧,同时美观性也不错飘唬廖。另外哦嚎,还配备LED日间行车灯久不。   在侧面揭喷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计完垦,比如非常倾斜的A柱把此内,同时将后视镜位置后移颂,留有三角窗减小了A柱盲区赫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料势,有利于减少磕碰的维修成本请钵白。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碱将,注重舒适和静音性帅,双五幅轮毂很有张力桐孤秀。相比之下禽成,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鲤贺怪,与黑色下包围搭配运动感很强烈寒习。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎了得沧,同样注重静音和舒适性俱。两车的备胎都是非全尺寸设计泊彩季。   相比前脸杜卸署,斯巴鲁XV尾部更个性扔稿,辨识度较高搐齐拦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型靛伍惯,镀铬亮条的运用增添了质感竭歌。 标致3008尾灯加入LED灯组萌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锑杉卷,但是块状尾灯造型很独特槽聪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肮恋挪,标致3008同样配备倒车视频影像沏踞玛,另外还,还配备前2/后4颗雷达探头落。" "  在过去的一段时间里盖炔,副疲克斯搁皑持、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置澜。时尚动感的外观纬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涣媒,成为了年轻人群青睐的车型举茂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帛拘梁,科鲁兹掀背车则是新进的一员困县,它所要面临的是一场“无言的战斗”鞘媒潜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搐场,但却带有美式车应有的力量感彼,总体来说它的设计很适合国人的口味免母。但从最初在国内销售的科鲁兹来说犯,其三厢设计有些过于保守蕾阔柒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间八藉,为了能够扩展消费群体弧寺,推出两厢版是其最好的解决办法晴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孙戌,你几乎完全无法识别它的真身朗垃,因为它与三厢版保持着高度的一致性萌踏廉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桨唐,很好的诠释了彰显力量感的诉求缆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后顺湃队,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酪拒覆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉囱锣,但实际上它比三厢版短了不到9cm焚焕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多维,后窗与尾部的衔接并不生硬硕吮,拐角的折翼恰倒好处喷,为尾部增色了不少两挪访。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褂泰,在样式上显得更加简洁究幢邢,只是与自身前灯组相比会娜,在棱角的刻画上有了明显的削弱七。   本文导航绵矢:" "  提起之诺穆,很多人都不知道是什么品牌夕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桑胃铂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渡钩毖。只是之诺定位于高端合资自主品牌亨缺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式裁,那么它的首款电动车1E表现如何贡精?以下文章为您揭晓墟挛。   只租不卖阂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讹矗,包括车辆租赁斯、充电设备勘察安装某棺浇、车辆上牌冈、车辆投保散安、定期保养凭快钙、故障维修紊逞李、道路救援堤、检查维修备用车等感砍橙,通过这样的商业运营粪捅侥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肌湍刷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骨合,它的卖力需要大家自己去发掘软护。不过在发掘1E精彩设计前首虚兽,请先忘了宝马X1拣,否则你将永远欣赏不到1E的美睡教豁。其实1E最出彩的设计在头灯鹅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凌情蒋。   不仔细分辨的话宋膛,很难把1E和X1的侧面造型分清须。不过1E拥有自己鲜明的特点瞥,车门下很宽的镀铬饰条丘耗,和没有行李架的车顶吻吴。   相比车头和侧面善,尾部就让人感觉有些欠妥了沤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分彭茂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啃膏。   本文导航沥吮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宛,奇葩的中文译名雹赊布、“野性”独特的外观以及较高的定价扩祁淬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惟癸。说起野帝我们不自觉的想起瓜牢逼,同样在以国产车身份进入中国之后祷,“改头换面”的法系SUV标志3008擒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类取凸趴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”财旧坦。当然荒,以20万元以下的车型作为主力军苍庐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一力。那么下面我们就来看看观堵罢,这两款性格迥异的德廷、法新生代SUV之间究竟有什么差异浪,各自的特点又是什么女崎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别描甘毫,首当其冲是价格方面的不同迫巢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合庙捆普,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势户翰,不过差距方面不大基本可以忽略敌塑秃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皮孟。动力方面的表现也近乎相同拦,只不过大众7速DSG飞肚拔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泡城赡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰省泼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瘸兄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上僵弥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景豹舰爸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彼疲。闲话少说栏话,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哄垢。   这次试驾共有5个科目犊,分别是1.傲虎—终极绕桩变骑,2.傲虎—冰雪连环菱访,3.傲虎—短道拉力测试祥淮窗,4.XV—戏雪乐园雹,5.森林人—不规则路面自由行驶奥掏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稻锑浑,MPV表现出相对冷清的一面含亭,尤其是中高端的商务MPV茄忻玖,几乎屈指可数前李隋,除了老牌的别克GL8外居捍金,似乎很难让人想起更多车型秦。不过在这个还没有完全饱和的市场里共,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅偷荣霖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮录,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢咳?这就是本文将要找寻的答案嘉棚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型雄,售价28.38万元-33.58万元答,目前市场上有近2捍刻滦、3万的优惠幅度愤噬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咳嵌,官方指导价31.98万元溺髓梳。) ●外观解析   从造型上来说蒂惶勉,艾力绅算是开创了一条新的路子桑粉绵,没有过分使用一些夸张圆润的线条梦雄栏,车身轮廓棱角分明懒繁,有着很强的视觉冲击力诗撵炉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耿,此外劲,艾力绅还装有一套大包围苦,颇有几分运动风范醋巫狄,也有着一定的改装潜力似秒把。   盾形的中央格栅有着不错的层次感忙粮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目届栏醇,中网与宽大的前大灯连接在一起跺,营造出一种大气惭、动感的MPV形象醒咀怂。   艾力绅A柱采用黑色设计邢朽檬,且A柱的倾斜幅度较大吩昂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裁噶静,总给人一种方方正正的感觉荤磕靛,后视镜尺寸同样不锌帧,与整车的风格很搭络具卜,宽大的后视镜提供不错的后方视野仿,保证了行车的安全性与舒适性力限罕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感柔,当然耻渴题,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叹横,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肺,侧门就会自动缓缓打开底嗡短,此外歧熄告,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关修擂。如果对此还不令你满意的话蓄,通过钥匙同样可以掖惹粒控侧门然,确实有些高端大气上档次瞪趁书。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锑,轴距达到2900mm携琴态,尺寸在同级别对手中并不占优势茨,与GL8相比弄戚,仅仅在高度上略强于对手南,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势快田。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撬呸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果玲。整体线条依旧硬朗乖祟,尾灯加入了时下流行的LED元素卸伙纳,为其增添几分现代气息喇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贝星土,人们购车的选择可谓越来越丰富洛邓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择幂侵累,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过邻撵肖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凭唤恨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5枪购,他们能够碰撞出怎样的火花赋竣,请大家继续往下看掳睦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表承竣匹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出都,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比课,由于这两款车型出自于统一平台打造吠官,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲祟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间建。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棉锭,你可以说它带有侵略性突嘎颗,或是富有运动感娩,也可以说极具视觉冲击力社痘设,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挎桐。而K5也应用了与智跑凌队、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唾,使其拥有了明显的家族特质般。   运用Fluidic Sculpture的设计元素课狡,极力打造出时尚与动感的流体车身夹荒苫,在驶入眼前的一瞬之时琼辜坷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象票讼。前脸的线条设计十分紧绷猜氓聪,大灯组与前包围向中央区域靠拢控敌巾,展现其动感的一面献品空。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屯狸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势唯袄伪,抢眼的外型加之迷幻的光线屋睹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽邵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力前。   第八代索纳塔不仅外观时尚乡,灯光的运用也颇具科技感降芭躲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刃填雾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯词签,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步川府。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筛藤,显然这种的夸张设计锰,使我将其列为变异的种类垂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用新,多折线的应用也使尾部更具立体感团戏竣,同时对于运动观感上也有显著的提升点,由于K5搭载的不同动力总成烫,2.0L车型配备的是单排气设计擅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恭胆惦。   轮毂也是一个变化的重要部位婆萎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巳稗勘。根据配置不同某路蔬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分回,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娩,该系列轮胎偏重实用性项酶抢。作为索纳塔的尾部能,基本没有大的变化督挡鸡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示椽当,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点起。   本文导航献:" "  每到年底论蜜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斡涉,地点也大多选择在北部寒冷地区啪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣漓隙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性厕搅。在临近春节前夕淑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现焚柔。   延伸阅读饭亢:   之前谓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间倦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颇旱匈。   酷威采用的是电控适时四驱系统宫达,中央为多片离合器面舒瀑,由电脑控制来分配扭矩闪,车内并没有任何切换按键不腔琳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动玫歇卡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郸泊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施请,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶和,如果想要挑战一些极限的路况的话弗,酷威还是不具备这么大的优势的夸烫,因为不具备限滑措施新娜,至少在脱困能力上会有限制性芒饺墨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侍毯,采用全新发泡橡胶技术丁,具有更加粗大的排水通道汉访可,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惨伟,冰面行驶性能更加出色喜莲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力龟膜。此外毫萄,中央多重“Z”形花纹杆漂、针孔沟槽设计雌脚力、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性郡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抖,最大功率206kW/6350rpm返,最大扭矩342牛·米/4350rpm感驹脊,在目前的大切诺基靠橙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涧,但是会有不同的调教讼评沟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器忌,我一直在想豁霖客,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钉蒜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV许暑搬,我觉得这个可以有苫纳,至少不会和其他车型有太大的冲突徽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妙,路面上的车辙也是压实的积雪娶盾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度琼橇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗣充急,只要不是过激的驾驶行为场翔逢,基本不会出现危险状况抨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捕闺,建议最好将挡位切换至手动模式朵疯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速菊桔光,这要比才刹车安全的多卧凭,这中方法同样适用于其他手自一体车型堕笔。   本文导航别去:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢滔、充满艺术色彩稼桐,或者是有着一些与众不同的操作模式柬。而这辆2008则告诉我们贺讥,一旦法国人在拥有自身优势的同时慑诧,再把务实两个字加进去然户祥,那么可能会让其它对手感到紧张堤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岗导勃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注价勃搔: 由于本次活动仅为简单的静态体验彼,场地和车况都受到一定客观因素限制俯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仑湿,至于其他更多相关信息辜枚脓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上斯竣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型驳想,作为首款引入国内的小型SUV改箱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上甜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来识刹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)八,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一玛度汀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置暑唬,对消费者很有吸引力府慑。作为一款紧凑级市场的生力军车型磐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型五。   观致3共有6款车型淀苹潜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毕醒,售价为11.99万-16.79万元区间舞碗。因此秦蹬粒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较樊但。对于中国的汽车消费者来讲挂刃痉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吵。要知道自2006年上市至今烽屑戈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酬开。那么活虐,作为一名后生的观致3读修,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嫂马?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼麓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菱芬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咸拳趁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蹬扒当:16.78万元)来进行比对剁。由于两车的售价只相差0.01万元丁搔,这也令比对的本身相对公平一些慧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哦懦,我们测试过高尔夫7顶配车型承恫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现懒,跨级的配置也令对手望尘莫及牛敞倡。但这一切净捻节,也许并不是你在一台高尔夫上最看重首糙跑、最需要的因素染轨。对于高尔夫这样的家用车冷,在使用的维度上做到出色退班钾,才是它的本职宠喘摆。今天惮购毙,高尔夫7又来了煞岔,这次是全系中价格最低的1.6手动型苏。动力称不上凶猛趣蓟仆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富倡锰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗按鹃伺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一劫舅稻,必定有些硬实力忍。空间满足舒适乘坐獭玫淡、常用配置齐全吵,动力也能保证提速顺畅怪湾啤。但对于这一类的畅销车扣冉,最重要的是它必须耐用凄舷,不能隔三差五地就往修理厂跑剃,也不能冷不丁地出个大毛病唱翻。这么来看厩搜辈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗡,故障频出馈烷,这点很难让人满意巳。毕竟顶,大众车能在国内打下当年的民众口碑粹贰保,靠的是皮实耐用的品质阔跺伍。在我眼里畦狙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境细瞥十。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型祷,高尔夫7车身长度增加56mm牵拉廓,宽度增加13mm熔鳞渐,高度减少28mm认。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剩莲犀,也更显扁了估碗乖。   如今撩娇舱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帮橙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的节。这个配置的增加玩,为日常使用提供的便利性还是很大的浮笆粒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嘉捻镀,要知道赴莱眨克斯盾啪、英朗等竞争车型都是16寸起步了附淡隧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性标。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恍缮输,这套胎居功至伟汤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候誊诗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颧,如果您拥有过高尔夫4脾椒寿、宝来或者帕萨特B5的话魂,您一定会理解我的意思烈耙。没有复杂的配置险按,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则罢疼,瞬间就能上手恢替。这一切都似曾相识慷。   在1.6手动版的高尔夫7上凶,您看不到任何高端的娱乐功能嘘授,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone媒趣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迷胆菊,但我认为这并不影响操作便利性拜臂戌,最低配车没有大屏幕很正常寇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时功,我和同事发现AUTO HOLD并不好用间腹,车辆静止起步平顺性不佳肝巾潞,油门给少了刹车不松开痹,油门给多了又会猛窜视擞姆,让人抓狂棵废笨。但今天这台1.6手动车型察,上述症状全部消失笔稍。起步轻给油即可剃滦尺,电脑自动调整喷油量膜鹊,使其转速稍稍上升创,令发动机不容易熄火如丘搪,等红灯熊的、坡起都很方便须的,使用起来当真比顶配的舒心多了貌坍摊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晴截,让人捉摸不透纪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邻,用料优秀被认作理所应当勤晌田。在数年的成本控制下巷龄吃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质人涩肩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掠涎。对于大众汽车而言呛吝达,这样的结果也堪称可笑了狸耍邦。   没有真皮座椅苹面,您会失望吗辞讹?我和同事们都不会四。我认为从适用角度上空,织物座椅与高尔夫更搭魂。这套座椅的缺点报,在于椅背调节起来很费劲啥扒缮,而且要是有个腰部支撑就更好了菇。纵观高尔夫1.6手动的配置骆鸽,我认为作为最低配车型辑擒,功能简陋一些并无大碍妓忌倘,该有的它也没少车屏龚,并且绝大多数的都还好用宝舶懊,如果您是为了舒心实用诞浦醚,我觉得它能满足了坍信玫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来潮侈,对于购车需求的国人来说蠢娄敖,一款看上去体面汕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欢捐刑,只是碍于可选择的范围有限甭,但凡有一款出类拔萃的新车型破虐,必定会迎来极大地关注焦岔悄。对于25万中型车这个级别箔串,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀巍,而福特全新蒙迪欧的到来详蕊,分走了不少的关注度枚,选迈腾还是选新蒙迪欧磁钳,对比一下就会发现东被卫,挑战者颇具实力汰窝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型煞,售价24.28万元裂鬼播,和迈腾 2.0TSI 豪华型鸡,售价24.78万元藩醚,均是各自车系中的主力车型岸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筷,兼具个性运动和居家商务需求房。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计号很媚,极富攻击性铅编,对年轻消费者有着很强的吸引力鼎礁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力清芍,入门的1.5T也有不俗表现习。   现款迈腾严格意义上上讲嫁混莫,只能算是半代升级虱故,是在老款的基础上升级而来睛蛙呻。迈腾整体延续上一代车型的设计拈,符合国人的审美木,经过加长的车身咖,带来大空间的同时陷犁,提升了行驶稳定性及舒适性堆经赎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面倪鸡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米额卤凤,轴距达到了2850毫米凭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刚辖饲,整体比新蒙迪欧小一些邦,即便是经过加长琳辆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毕犬僻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抱弘、加热瓜边颇、折叠崎、记忆 电动调节贾奥充、加热订兜、折叠教、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寝浩肌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了供。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯福,不仅科技感十足绒,还具备随动转向立、自动开启等功能橡秋速,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些竞。天窗策、全功能配置的后视镜等慷盛,两者处于同一水平扛篙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升穗屠,对称的T型中控台中规中矩徽奖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统好陋瓢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作参扁,主界面被平均分为四个区域酗完垫,分别显示电话蒙芳、导航酒且、娱乐和空调四项基本信息娠奸尺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拢疯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局夏蜂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感申。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讽、6碟CD等配置济猫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步埠杜腺,迈腾更像是上个时代的产物得蔫戌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850田颗,相比迈腾的2812毫米凯韧敖,略占优势陀扯,但二者在乘坐空间方面懦寄,都已经足够日常使用平矾船。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑薯惩,满足于舒适和运动的双重需求晶倦拟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鲍笛玛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统设、方向盘换挡惧淘葡,以及原厂导航等配置渺徊蹬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置榷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碧聘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乖,最大功率178千瓦棋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纷,平顺性和换挡速度足够出色惋粳肆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苫,最大扭矩280牛米铰,匹配6速双离合变速器剂采耍。当年迈腾这也算是黄金动力组合虽,但与新蒙迪欧相比事,参数差距明显撂。   保养方面裤沤疼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里僳床呸,建议日常保养周期为5000公里左右嘎闺检,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右荚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右攘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堪味,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虹触,之后保养周期为1万公里尽。小保养的费用在600元左右帽毫,需要更换机油机滤垢好,大保养的费用在1100元左右官庞丁,需要更换机油三滤京告。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烯悔湍,相比迈腾稍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鹅,还增加了头部气帘和膝部气囊啸坛。并线辅助功能也是迈腾所没有的捶鲜懒。   点评公癌:不可否认峨,大众品牌进入中国市场多年厢粪土,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型攫懈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舍江秋,无论配置水平还是动力系统首,都已经没有什么优势了玖苦迪,抛开迈腾一万多的优惠罢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择傻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页缓桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荆猎:本文仅代表作者个人观点珊,与环球网无关贪拢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫡交,对本文以及其中全部或者部分内容方、文字的真实性龄、完整性催漂、及时性本站不作任何保证或承诺郡荆鸥,请读者仅作参考惶侗覆,并请自行核实相关内容记下非。" "   “北国风光爆,千里冰封朵堂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扮辜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯崎葡拾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐封翔歧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段糜星,对途乐而言这不仅是一种新的考验息导,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战标拉。 外观哀粗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐册罚划,想必对于多数人来说纲,它的名气比兰德酷路泽小很多驰,但并不意味着就要比竞争对手要差澄计。外观方面途乐外形实在太大了篙誓傅,有点圆头圆脑的感觉翅,比兰德酷路泽温柔了很多赊驶,缺少了一些很“MAN”的元素脐残,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粱吗痪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多埃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念答纳。中控台看上去很有档次首,各类功能按键排布也十分清晰秋嫌、合理般保。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处夸驹,完全遵循了游艇的设计风格赁,宽敞吓、舒适侣、豪华浩伸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蔫。   小结惊妈: 从外观内饰的整体表现来看沙,可以说途乐是一款成功的车型党隶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题熟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蒋蟹宝,如果“沙漠之王”远离了沙漠离禾茶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色投使涵,这也是我们大老远来到这里的最终目的含偶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车洁,人们首先想到的通常都会是奔驰噬、宝马卞、奥迪宏潜滦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌管胁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拱。但是说到文化的话辉惩俄,就不得不谈到今天的一位主角了稼,捷豹XJL狠魂丸。相对于奔驰这样的全能贵族来说疮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梅乘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵农蚊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炕陷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗篡。   作为进口高端豪华轿车诲梁,相信奔驰S级大家都比较熟套,而捷豹XJL依旧比较陌生拾,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹲屎,也有着将近百年的品牌历史卷炼,虽然品牌认知度不高解庇颓,但这头豹子可不能轻视诽牵堡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型劝号暴,价格都在120万左右狼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L番,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舒莲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乡扁昏,其实捷豹和奔驰早就杠上了什熄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仑窖刊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坦漂疲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碧穿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话香萌裳,你一定记得去年上映的《007笺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侈,没错就是捷豹XJ迁嗣吼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”府坪锰,里里外外展示着它的优雅与稳教谢鼐恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烙踌捣。   无独有偶洗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行膛藐晃,虽然不是目前新款的S级勃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩羌肚。   言归正传险览朗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盎芒磋,不过两者的风格却截然不同沤盟喀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涉临,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乓渤,在当前时代也更加与众不同祷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车漆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗡东,的确奔驰S级是同级别标杆补,外观轮廓延续了上一代村,细节之处更加富有科技感滇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气塑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翁艇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烷辜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缅挞实,比XJL更加强势憾即滴,这就像两个高人渺规,一个低调一个高调而已婪羡。   大灯的造型也风格迥异锑怒宛,XJL的设计更简洁骨剐幢,内部采用传统圆形元素蹋躲,使得其眼神也更加专注摔。而奔驰的大灯设计更加时尚练南,内部流畅的菱形也较新颖腹剩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车腺,光前大灯就使用了五十多颗LED蒙耪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恃羌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾携,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赊诗露,更加沉稳粱宪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通股,但硕大的车身同样沉稳撕,硬朗的线条也更加动感溃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蒙岭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出轮洛黑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉前,这也使得XJL的车尾更稳重肛九,而S级更挑逗人黎。   尾灯的设计色蚂,捷豹XJL采用纵向设计窟,并以车身腰线融为一体桐驹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芍,整体轮毂简洁不繁琐苛掀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁散潮,内部灯组造型是一大亮点辣,点亮时相当好看晃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节朽,并没有过多的修饰蛾干,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拱,就如同一件高档西装弄朗,某颗精雕细作的纽扣就足以钨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型测痴咯,相比奔驰大气的轮毂蔽崔,捷豹XJL的条幅更纤细熄署饱,并且在条幅样式上也更加精美和运动敌。尺寸方面XJL为19寸橙唤邯,比奔驰S级的18寸也大一圈虑亢祁,轮胎方面同样为245宽度问彩乃,不过与奔驰前后同宽不一样侍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275枷躬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型攻肆,并且作为一个自主品牌辽脾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌夸倍桐,旗下的GS5祷缸肉、GA3焦谷、GA5几乎可以与合资车相抗衡碌己,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上席,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蹬龄,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙辍,由于试驾人员较多坟溉仍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兄掠插。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阶汞窘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搭。   现场测试场地为两个圈形场地疲虹篡,两个场地项目都是一样的僵,可同时进行两组试驾饶填,场地提供了直线加速辞、紧急制动泛凤、蛇形绕桩筹蓟、麋鹿测试四个项目理,可以说涵盖了大部分的性能体验归冈。当天试驾温度为零下十八摄氏度详涎埔,这样寒冷的天气垢,面对半冰半雪的湖面莲傲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力幕诚绞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似渺床,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下究,TCS系统介入涟,防止打滑的发生孟廷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涟柒朽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郡狗,最大功率潦孺:90kW(122马力)/6300rpm浓骏罚,最大扭矩匿半贸:153Nm/4500rpm哀。而这次试驾的车型中没有手动挡胃疙,均为4挡自动车型释,动力表现可以轻松满足日常使用需求烦。   起步于加速初段油门如果踩的过重随程,TCS牵引力控制系统会即时接入盾然,并且自主减小喷油量猴襄归,从而避免轮胎打滑呸,这一点上GA3与GS5表现都不错净慈烷。加速至60公里每小时后防非识,紧急制动椽涟宽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哪先妙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了镭素捕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停敝稀殿,未出现侧滑将身酮。   本文导航酞:" "  提起中级车敬昧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择手。但要是预算有限觅,面对这两款车型还真有些底气不足侨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的砰忌挞。好在现在中级车市场一片血雨腥风桂描,改款K5已经于近期正式上市吗钦,延续了韩系性价比超高的特点僳。这次楞委托,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氖纠,让您的购车选择更加丰富醇撑。   没错裳惯答,此次选择的几款车都在18万元区间内辑突午。而且颇为“巧合”的是末奔繁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悍惯杠,也堪称中级车的黄金动力之一入故。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脚。既然如此呢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卉冈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舞阀肉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机城先。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)划品,动力参数有小幅度的提升畴坤,燃油经济性也有一定的提升捐汲吼,但依旧没有给人留下深刻的印象炒泰挝,尤其是我这个09款嘉年华的车主扭棺。如今困甘,在配置依旧丰富的前提下萄,它换装上排量更小怜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机愧厢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型稗,这一次似乎有点看头了迫衫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酪烂,它的来头可不少溉苔叉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它圈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讽,可谓是福特的明星产品筋咆。我得承认这些奖项来之不易闷凡侯,但我更关心的是捶,它依靠什么亮点来获奖聊戚肠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匈,震动及噪音抑制能力如何匆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蕾努? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前师,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机唉老。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷煽弯社、涡轮增压以及进排气可变正时技术刑。在这些技术的支持下酿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蜕馁。反应到账面参数上貌肌,它的最大输出功率是125马力囱侍,最大扭矩达到170牛·米视贯删,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刀哄。   另外舅夕魏,福特也针对其三缸的结构特点隆相熬,对发动机的震动撩炉软、噪音等方面做了很多优化和改进雾签,比如喷油器及油泵柔性安装邦林行、皮带润滑乾、缸盖上方吸音泡沫等等觅茂。为此氰捅,我先后做了两种情况下的简单体验编:1绷七、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挽凑搁、在静止的状态下估,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吐。经过细心的体会和观察后稀缸,我认为结果让人满意镭,发动机的震动轻微棘仍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些井弛尚,但也不大碍事铣概射。事实上涎红祷,即使我细心观察收,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别田。   看来之前的担心有点多余忌坎任,还是直接上路试驾更加实际拍悲多。它的电子油门响应依旧很灵敏丁焙,轻轻触碰油门踏板少棚,发动机的转速表指针就会活跃起来旅磋筛。幸好油门的调校比较线性酞,分寸拿捏得体相司凸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侮叛。同时患,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嘿协陛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胆情茸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奢擅施,那种加速的轻快感是后者无法比拟的甩。即使在低转速区间末克粕,发动机的动力输出也很活跃袍柬鞘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豌蒲诺。同样受益的还有动力输出的持续性松,在试驾路段里面有不少的环城快速路圭来,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拈竞屋,而且整个提速过程顺畅自然都。只可惜受道路限速的制约垦苔,未能继续把速度往上提申歼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柑篮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寡钎蛙,升挡动作迅速澄翻,在D挡模式下正常驾驶莫劫,1700rpm左右就会立刻升挡弟,让整个加速过程更加顺畅自然邪。然而比绒,在遇到拥堵路况的时候顾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感媚靠,幸好并不是特别明显石缔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柑躬厕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冲始加,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弄币,除非你把油门踏板踩得足够深光,否则它不会轻易降挡啤脊寇。   变速箱切换到S挡后媒饯末,油门响应速度稍有提高氮裳堆,而换挡转速则提升到3500rpm蛋,动力输出表现得更加亢奋电。味道对了魏侗,这才是S挡该有的特质蹿烷累,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盟垛京。当然犬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胳,至今我仍然未能适应噬吃。   其余部分与老款车型基本相同仁,方向盘的转向精确抄舅垫、迅速肺,甚至有点“贼”糖甩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宿勒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炉袄穷,对车身的支撑力度足够氮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寡赦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绒狼,同时也确保了车身的灵活性寝沉响。但面对减速带这些大颠簸时韶录,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在暮兴。   在动力水平得到提升衬酵、操控感被保留下来的情况下须筏地,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啤涤抒,开起来更加得心应手冠寄嗅,也更加有活力悉。这点值得欣喜谰,也是嘉年华的进步酪。当然滤翠米,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捌氮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎跺叛俗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浑轻泉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步昂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阂计,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拷就,不过众所周知脐拆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台擎,而是换装了大众全新的MQB平台袄础。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂庭圃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异店嫂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助箍弊相。   首先我们先来说说平台缸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台摩篡嗣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缺遣极,PQ35血统也就不在那么纯正蠢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台继煎菲。   平台究竟是什么弥心鹤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车殊,它们会采用共同的零部件萝酥,采取相似的地盘端、车身结构久呐捐、形式结构以及相近的生产工艺疆、轴距等殊裴,以此形成车辆生产的一套完整系统七内,平台生产的战略是当前产品在开发中矮巢歌,最流行操、最科学创、最节省人力伞堡、效率最高的一种开发战略购。因为对汽车厂商而言父赏,可以在有效控制研发资源枯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情龋苔赌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贩宠,并看看它们之间存在什么差异侵混恋。   PQ35中的""P""代表平台焦炊煞,""Q""代表发动机横置荣粉捌,""3""代表A级车标,""5""是指第五代茂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件煤,采取相似的底盘虚、车身结构块、行驶结构粉媳、相似的生产工艺以及轴距等屠插。由于研发时采取了已存在的""模板""塑拾奇,不仅使车辆研发缩短了周期访,而且共用的零件大大减少了生产成本爬毖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型护棚。采用PQ35平台的在售车型有途安吠聪、开迪督祟换、SCIROCCO钒、奥迪TT袍、A3滩墓、斯柯达明锐等车型栓袒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括记豢怜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)滔碴、大长度激光无缝焊接身静盆、双面镀锌高强度钢板拼蹬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骋犯童,但如前所述哄锚莆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敦。   MQB哪祝块化平台是大众最新的一个生产平台翠轻泼,也是此次第七代高尔夫使用的平台炬谈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制其须,并且可以共享比例达60%的零件苦赴,包括同样规格的发动机瓦、变速器等鹃白到。MQB平台的推出艾桔宫,将会取代过去的PQ25袭唱、PQ35和PQ46等平台纺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性词搽死,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装百护,不管是传统动力垢偿、电动和可再生能源动力甩廷,或者汽油机少借、柴油机染、混合动力系统莲慌哇、纯电动系统吩蓄、天然气发动机稀蚕踩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匆赔。另外艾傅,MQB平台还可以对轴距墨奠、轮距驰、前悬和后悬等部位进行调节喘半。另外此平台可以生产从A0级瘸梢擎、A级到B级三个级别的车型情。这是PQ35平台所不具备的脾妇巨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茨潦衫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柏。相比几个欧系对手块碱,宝马的动作显然慢了半拍唐恒烹,继5系旅行版之后司,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粒全丁。当然有时候来得早不如来得巧淘谅,只要给足了诚意胆炮耍,迟到了也未必没糖吃集。   对于3系旅行就是如此扫,在它到来之前袜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伸,作为后来者皮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹干琼隧,就更需要拿出浑身解数了免袱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伺,下面就来看看它究竟有何能耐嗣泉。   还是从外形开始说起钨煽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栖,其底盘代号为F31瞥菲爽,依旧是标准版轴距派隆恨:2810mm腺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搓,这仍是个相当精干的长度课亨,车身“三围”基本和三厢版一致昏,只是由于行李架的关系肚梳嫌,车身高度小幅增加了21mm湿床。   我们测试的这款328i旅行版沸退,还搭配了M运动设计套装晶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隶栖饰,闷骚的感觉立马出来了视低磋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拧蔫茅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篙盘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雄攻熔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )色,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侧诉缆,这和旅行车设计的初衷相悖顽。选择18""则刚好合适咸谁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狼冒扦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点太,用一句流行语来说就是杰县藏:低调奢华有内涵亲椭搪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涂,从这方面看畅轨,3系旅行并无太多亮点蓟脱栓,车尾的造型显得有点过于刻板荆奇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苇毯伙。相对来说并没有对手做得那么出色绰露,V60和C级旅行在设计上的看点更多坦。另外垄把,虽然采用了M套件虹搔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式潮抒菠,看起来实在是低调过头了登庞券。   外观总结侈:如果你是3系的铁杆粉丝荣,但又不愿自己的爱车烂大街勘莎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涸,低调中透着股狠劲儿横,闷骚人士的最爱阜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样苦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章录,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丸鞋镐。但俗话说太戏蒋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道久飞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鳞盗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氮?   车型的选择方面窝熊锈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则崔视,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型保识。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑珐累,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机笆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比经溜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸某,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力呢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倡,再辅之以保险杠的少量镀铬渤校逃,前脸看起来一如既往的简约和低调攫谷谰。车头多条轻微隆起的线条抢,包括引擎盖上也是凹凸有致卉浚骑,则让低调的前脸显得浑厚有力暑达董。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拜田,外沿继续使用镀铬装饰措。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吮俯,也更容易让人接受吕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性似。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁备,一个氙气近光灯淖,一个卤素远光灯琅,外加环绕半圈的LED日间行车灯耙,没有任何花哨的设计绅,注重实用敦翔。而作为玩灯行家的奥迪请需欺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睬,配合上单颗远近氙气一体前大灯誊,杀气十足诲稍平。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条览泊沤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道色急,看上去随时有往前冲的冲动食烤,非常动感和迷人通适。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车啥社,看上去从容而又优雅饥懦,有点儿荣辱不惊的味道池辅华。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后估,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了精叙健,毕竟走的不算是一路的风格了脖母。不过慰粗辞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搞驮白,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感桂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磺冉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侩靡,变成了矩形倒角式的设计僻挠刷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L官。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计材,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谢寿。   尾灯方面萝皮孩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贩古烁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寺,而且LED元素的缺失也实属不应该胆床。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鼓霜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼羞璃墨,低调依然是奥迪的责任伟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挨抢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蜗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep尝论卿,一个拥有超过半个世纪历史力傅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌擂,“男人”互、“硬派”爸漓窍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象艰巨酵。一个如此坚持传统的品牌编,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV彻,这对于很多人来说是难以理解的事实己讹妊。坦白讲部撵独,一向不以貌取人的我赖,霎时间也很难理解Mark T. Allen解放、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呈派潘。无可否认阮旁淬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惰,也必然成为人们茶余饭后的谈资咯筐熊,但是就只有外貌是这样吗供入谰?难道它没有Jeep的传承被渤?这是我最为关注的问题凹戈巾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烤陌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沧砰归。由此可见潘凤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郎刑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脖哇鼓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色登携柔,首先必需要有一副好的底子敢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统的纳。根据越野性能的高低岛环,依次有Active Drive I媳城、Active Drive II和Active Drive Lock三种摆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版簿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哺刊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡跑叉邦,并且还具备后桥差速器锁止功能么,实现左右车轮50:50扭矩分配刊,攀爬能力自然是三者之中最强的赋。   除此以外鳖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扁怠、28°的接近角镶屎、32°的离去角壳柔、纵向通过角23.3°范按酣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置负师,要罗列出来的话其实还有很多赖翟,但越野并非纸上谈兵奋檄壁,要真正体验到它的实力瓦袱,还是得把它拉到荒郊野岭署汐。   挂上低速四驱挡缉圣、开启后桥锁止以及岩石模式史,稳住油门就往上爬摄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镰漓,3.2L Trailhawk针对越野的需求氦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整崔。继续往上攀爬染,一切都比较顺利头逆疯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疯北吼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力十我倘。在遇到交叉轴情况时睬诚少,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力层,配备了后桥差速器锁止功能的它暇蔑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑石熄,就已经顺利通过交性素。   这一次越野试驾怜柬,它的表现我完全没有惊喜睛,因为一切都在意料之中首。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涝骨。毫无疑问港畴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位括嘘为,也同级别的最强慨储。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鼎趴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹄稗。坦白讲瞄档,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烧论。" "  在国内的SUV市吵疾谆睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挺申,正因如此拟鸿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匡危,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漏蜂菏。   说到大空间吠、七座设计歧、配置丰富的SUV磐献底,北京现代全新胜达是其中的表表者逗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拳径练,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘛烷洼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秒粗时。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淋秽碧,下面我们将对这两款车型进行对比分析娩措韧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观褥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伞速相,设计上中规中矩充,采用了哈弗新的家族式设计元素泰蔽圈,这一风格将在整个哈弗系列上普及票橡,代表性的设计元素有娇龄:大尺寸U型前格栅陪圣先,粗壮的镀铬横条格栅对搜雇,时下流行的“X”型前脸冈杏靶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的单擦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时情茶倘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贾筋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捐缮,再辅以造型锋利的大灯灯组裤,极富视觉冲击力欠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藩,现代品牌的确更加具有超前思维意识纪遍。" "   源自逸动平台的CS35灭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品倘沟堡。凭借欧洲化的时尚外形设计圃,相对精致的内饰做工墟钨醋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烤诧坤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注醋纫。此外翅吾几,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在和拈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能板,进一步提升了科技感和实用性溜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些送?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茂嗡倦,还有定位相同的长安福特翼搏泉蹲缺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4褥程辱,涵盖了自主及合资品牌产品臂捷碴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS峨,作为一款新生代豪华运动型轿车填藏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侵,也成为点燃这场战争的导火线剂匆。而上市之后激弯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桑弯,可谓是一场针尖对麦芒的对决九峭。那么除了运动性能以外擅猴骇,这两款车型的综合实力如何呢氛翰噬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诺图。   虽然说是ATS是一款进口车型瓢空累,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉湿阔,整体售价和宝马3系保持高度重叠怒降。从定位和售价来分析巷舶藏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比替歧,两车售价分别为43.80万和43.60万诡,价格差距非常辛摇,有一定的对比价值短妨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慑翁惯,但两车所展现的运动风格完全不一样舜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计书,车身线条锋利疲吃耗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狗,同时也彰显了力量感连纹帮。而宝马3系显得内敛一些团摊守,经典的""双肾""前脸造型腿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胃。   作为凯迪拉克家族最小的车型晃拆夸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系独被兽,除了长度略有优势外剿煎,其它尺寸都不及宝马3系浓拎,在空间上可能会有一些影响抗李。不过没有关系枷咆,作为一款运动型轿车腿,小一点也许会更加灵活钢燎离。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评悸暴狗,经典的造型更容易接受佰比,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26懒壳咯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疤赏。   相比之下体,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力欠蓟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感特,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姑定灰。   两车头灯布局不同捞韭,宝马是横向设计飘祷咕,开眼角大灯我们已经非常熟悉稀拨。而ATS为纵向布局踞蕊,造型更加犀利梨浓,同时采用的是远近光一体设计筛睹。配置上都采用氙气大灯庆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备歪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鹿坦壁,但是可惜没有前雾灯兴。   从车身侧面来看帅,我更喜欢宝马3系福,腰线更加锐利屑庇,营造出了运动型轿车的动感效果吕。而ATS侧面饱满厚实抒靛,典型的美系车风格丛恨耙。   两车统一采用的是双曲率后视镜佬涎兢,并且带有电动折叠和加热功能瘁抱傻,同时集成了LED转向灯泞玩,显然宝马3系狭长的设计要更美观乳亮魂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吵搂,警示效果有所提升葛瑰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性目阀钒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刷,双边双排气管设计也展示了其运动气质克啊。相比之下两防兴,宝马3系的尾部显得比较平淡驶,家用车的造型在气势上要弱于ATS囊。   轮胎方面掣丁罐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎柒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铂驾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翱贡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酞仙,都是偏重运动性能的选择拉。" "  提起东风日产天籁删,人们往往都喜欢用舒适炕、性价比高低、省油这些标签来为其定义悸丸弊。的确驶隆,作为日产在华销售的顶级轿车仆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辉技,在中级车市场中处于上游位置梧纱。不过这款车型的加长行为宝配滴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戎,天籁公爵标,虽然是天籁的加长版本撵帕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力薪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手穿,挑战更高级对手挪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宪。   25.18-29.98万元的价格区间畦闷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冒佩。相比同级别对手雅阁拇敖强、凯美瑞翘、迈腾等热门中级车悲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手琅盒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兄黎歼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浅廷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车邓,在提供更多给消费者的同时揪,却并没有在价格上表现的有多高调睛清。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涤,但是通过对细节的仔细端详煌,你还是可以发现不少变化之处豢盲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素避檀僳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泄扁。   5003mm的长度与2900mm的轴距垫拖块,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平豌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越什,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裙。而与豪华品牌中级车相比较汝挨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大精泊士,整体协调感还处于平易近人的水平捎勿洛。   本文导航抄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拔此,数以万计的人们加入了摇号大军鹃东,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逞驹厂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毫硕猜,一步到位的想法也被大家普遍赞同倪绅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卑疏,强劲的动力皆非到、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斤背,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淑,它们的价格和配置都比较接近敛,下面我们一起去了解一下食。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)滇妊:15.98-25.18   推荐理由垃曝:大气时尚的外观侥、配备豪华全景天窗颠户、全新T动力以及较高的性价比缺腾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计税锚,采用了起亚家族虎啸式的前脸亨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择雇馆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撅七碘,能够满足不同购车消费者的需求沸改顽,值得称赞的是七浅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗导,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感砰宫,在同级别车型中也具有很高的性价比淘期会。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整股,自从彼得希瑞尔来到起亚后琉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸句,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蚕寥端,大大提高了起亚车的辨识度不。熏黑的前格栅看上去更加动感哺翟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利臂篡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巍夏墟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感写处仙,并且兼顾了空气动力学示,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足念霞帛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能提搭饱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高跑董污,LED光源看起来更具科技感物蹲纹。   新K5的内饰进行了小改动怠登蓝,用了和工艺均有所提升睹葛,三幅式的方向盘也进行了重新设计僻,看起来更有质感纹伪,使用起来也更加方便丘娄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虫,也提升了整车的档次感久藤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑策堑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型澜辱睡,A柱倾角也随之更大曝登,对于一名1.82m的男士来说骗纤,头部空间的局促性很明显房,通过降低座椅高度后险埠,驾驶视野也受到了一定限制处。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞祁哇,同一名人员在未调整前排座椅后揣,直接移动至后排乘坐谢惜帛,腿部空间十分充裕猜拴璃,而头部空间也在可接受的范围之内萎九。总体而言坛讽,如果想舒适且安全的驾驶K5澈邯,并不适合个头较高的人士拭莆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铆舵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驶随,最大功率180kw奖骑,最大扭矩350牛米疟,搭配6速手自一体变速箱为沙很,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘲腻叔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型檀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缕陈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟幌杜。如果你听到4系觉得陌生脐经,那么当你见到它一定觉得很熟悉沥苇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造图春粳,无论外形还是内饰都与3系很相像曝础臣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平癸,因为在它身上不仅有3系的影子孩猎忿,同样也有着自己独特的光芒涧涸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抄释隆,59.6-73万元的定价也高于3系储肥。不过其实也可以理解娟罚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抖诗势,而是想要一辆便宜些的“6系”洗。   宝马4系提供运动睬火旅、豪华亥艾痹、风尚三款套装临酷,价格方面没有区别凸。车头部分确实与3系非常相近牛藐厦,只有前包围能够明显与3系区分出来奠侯翘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泞充骄。整体来看胁柯得,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格俺玖,仅在细节上加入独有元素假迹缄。 【左堆钠:豪华设计套装(选配)/右秸护:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贾,但来到侧面相信很快就会被它吸引饥唉刷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条栏,这样的立体感是3系无法给你的胎硼。车身尺寸方面抱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短摩跑瞥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蚕吭镰,轴距两车同为2810mm蚂类。相比竞争对手督郸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势退绥射。   由于定位与平台的原因备,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挞,也达到了对自我的超越堵纳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浚提。尾部张弛有力的线条箱羚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果通。   本文导航囱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伞,2013年又有很多车型和大家见面了那靛秘,它们各自出身不同性格迥异姆偿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讨胜,其中原因多种多样旅晚,下面就对它们的表现做一个简要点评衡淀,并送上编辑们的新年寄语思奔。 东风标致3008   上市时间盛弗:1月9日   售价娠驼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘磁掷佟,法国人终于坐不住了黎,要将标致3008进行国产嘘徐慰,最初还担心它法系前卫班敦频、超前的设计能否被中国市场接受华必,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汰。   不过似乎这一切的担心都是多余的摧念色,东风标致很清楚大家的喜好级叭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钢虫滥、尾灯等部分进行了调整惟,类似机舱造型的内饰得到了保留渺寝程,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孙汇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芦古。   动力的调校同样符合中国国情外,由于中国道路情况比较复杂略,城市中驾驶用到高转速的机会并不多庆琉翁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机岗摩玩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛厢朽就。尽管变速器的表现有些差强人意台,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汰窗陶。 为了进一步满足市场需求芬仁层,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蓝愁渐,丰富中低端产品线猛郎筒。   新年寄语笆崇祈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缉稍究,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赏烘高,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来道卯傲。" "  汽车除了是交通工具之外胖,在中国它还需要扮演更多角色吵荷风。比如经浆,它会成为一些人身份的象征弯池。也正因如此林廖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴按溅帝。在车型跟随换代而越变越大的时候硕嘲寐,它们还不满足碎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型良氦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了图。   从长轴距车型诞生起采悼算,围绕它们的话题就从来没有间断过脚叹额。长轴距车型的空间更大是显而易见的筷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扒?是为了操控放弃空间辛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题融街。现在绊浆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泛艘鞍,并且差距幅度有多大炮辫忌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一事朗。从设计上来看扮鞘,它基本保持了海外版本的特征抽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陷。整体风格比上代车型更运动弛湍夏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准峦谓部。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓷冯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别讹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烙,同时衔胚,在配置方面也向更高级别车型看齐吞喘茨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大跋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贝爽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势揽,那么实际情况果真如此吗扳虫?   首先咎泌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赐卷。将天籁停在起始位置后剔沤撑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置甲衅。之后负撤武,向左打满方向非希,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作京困,然后再次用桩筒标记后轮位置柬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头庙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矾请豁。   实测印证了我们之前的推论掳堡沮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大党,但差距不算特别明显兜。两者的方向盘直径和回转圈速一致曝。实际驾驶时囊剧,除非路面宽度限制特别明显聘,二者没有本质上的差别誓恒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况橇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话僧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响踌撕桨。当然输貌,陆军1号的尺寸太过庞大菇纷,算是加长得比较极致盾凸凸。那么阑讲霖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恕燎?   同一水平面上嵌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙每,二者的成绩均为150毫米宏擂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蛋平,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中欣萌。   我们的测试方式是将车头正对坡道滩鹊恕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止竟锤程,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论委。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嘛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宝,但结果令人意外俄馅郴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米途。抛去胎压等因素的影响柑赡纠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平附伪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV簧斡?如果排除自主品牌的话姐触环,这多少听起来有些不切实际吧篇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了必。不过这个看似不可能完成的任务沁瞳购,正因为有着咱们自己的汽车企业士婪塘,才使其成为了现实那。10万元给我檬,我会选择什么车呢秃舅偏?今天就为大家介绍两款不错的产品耐乒净,众泰T600和比亚迪S6馁,它们之间孰强孰弱号肩,看完文章之后您便会知晓抽鼓贰。   4天以前炼标,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淀桐,顶配不到10万元的售价督,加上1.5T发动机出色的动力表现宝刀伸、以及全景天窗澜焙培、倒车影像等丰富配置的加持奇,让所有人为之眼前一亮贺墩。而在该级别中囱绥十,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虚成饲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咎凭娶,还有着出色的销量和用户口碑宫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的输剧。所以今天绥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比切摆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型购,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型龚夏设。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6施台谴,这款车属于小一号的紧凑型产品渡,因此这里就不掺和了课贡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扁么败:两款车型造型原创度均不足崇谢。   外观造型上闻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹箱骡岭,但相比之下赦烫沛,众泰T600显然模仿的更彻底一些挎叔,车头与车身都是完全的拿来主义棱疚陡,没有一点原创的元素危谱。而单就最终的效果来说蕾辉钉,众泰T600显得圆润饱满哼觅酒,比亚迪则更加的精致显大京荤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堪,轴距为2720mm懂避,从数据上看残,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岭褥夕,而众泰T600比对手更宽测癌溃,轴距也更大官穷话。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂斯肌绢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎龚承,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弓互腐,在轮胎规格上吵疾喊,众泰T600更有优势一些帘俯。刹车结构上酣,两款车均采用了前后盘式刹车反活。此外卧,在备胎的布局形式上纠累,比亚迪S6备胎采用下挂式煎,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪取,不过更换起来略有不便苯吕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棘平,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高轰谦勤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疤碘,线条上显得不是很协调梧身,后雨刷烹虐感、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统称蚊悼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奶尝琶,而众泰T600根据官方的说法点,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凤宦。   钥匙方面狄茶,两车都配备了智能钥匙沦,并且无钥匙进入尘坞、一键启动等功能也是一应俱全灭偷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蝎挫律,但质感和色泽都比较不错撂猫锯。相比之下被,比亚迪S6的塑料感略强戊请,但它的两把钥匙中纱师畦,有一把还是卡片式的司,挺有档次感的挝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坞煎几,据日本共同社11月报道旱筐舞,丰田汽车公司发布预测称龋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆夺兑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录号乡。而2013年前十个月农,雷克萨斯在华销量同比增长8%把,而7-10月同比增长了24%费,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势跑掇。那么朗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烈陇税?在这个产品为王的时代中猫,或许答案非常一目了然吮食,品质卓越的丰富产品挞氨邢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中适抒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱犁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赦圃,而其到了2013年也整整历经了三代产品奉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鞋胆?在这代产品中究竟有哪些新意辈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舵。所以簇,在这个2013年的冬天陌瓣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仙刹。   是先有鸡还是先有蛋晚?这确实是一个哲学问题嘛肠遍。但是对于车型换代而言贤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情古譬。在介绍外观之前蔬挺巢,有必要介绍一下其前世今生扛鞍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侣蒂,全车线条设计更显张力缓斯绘,饱满的肌肉感让人过目不忘钾峨妊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化螺。   第三代雷克萨斯IS秘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暑,全车线条设计更显张力昏错歪,饱满的肌肉感让人过目不忘雄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贿殊惭,但当这款概念车面世之后袜碗废,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风协蓉。虽然没有LFA那样气动山河旱垃眯,但却是可以做到惊艳动人险。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匪纺晦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹿潞切,要么从一开始作为越野车的分支档,要么不经意又成了轿车的替补身宠,但这丝毫不影响它越来越主流祁习警,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来策坍岭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侮。   一向个性张扬的Jeep品牌食,一改传统的硬派风格亲,走起了时尚运动的路线抵。不仅如此梢仟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型岔巷,在国内各大车展相继亮相瘟潦,赚足了眼球撤逼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敲鼎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斯母佩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谩勺:一改硬派风格境,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荣烩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型夹弗剐,在这样的大背景下许,自由光孕育而生青。只是从自由光诞生之日起撅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注收瞄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象湃绘实。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戌,定位于介于指南者和大切诺基之间汞赁丢,竞争对手直指奥迪Q5你讹、奔驰GLK罐蓄、沃尔沃XC60等车型事氖刀,车身尺寸方面娶纽,其长宽高分别为4624mm狠、1859mm葡、1707mm陡,轴距为2719mm灭秃貉,与竞争对手相比并不处于下风截。   既然是Jeep品牌车型妊点,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涵,只是造型有所改变头绰材,一改以往平面式的设计催,采用了类似“折角”的设计密痴,当然效果立竿见影草捍的,整个前脸变得更时尚也更有立体感辩想。前大灯的设计标新立异萄,采用了大胆的分体式设计挫呸讽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缴伙,氙气大灯屠簧补、雾灯依次向下排列哼。值得一提的是该车的行车灯冉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道据水,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯深。 斯巴鲁BRZ 洪咳隧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机继,采用后轮驱动平台撩邵防,是一辆平衡度上佳的双门轿跑促良卢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棠瓶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袖修,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姬,而外观和内饰由丰田负责勒凹弟。   尽管如此吮湾香,BRZ并不是“每个人的菜”处芍。尽管设计了一个小型的后排座椅袱瞪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人臼宽敲,音响和娱乐信息系统不够出色那,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一康视,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慰、并且外观时尚动感的轿跑芥撕骨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试祭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淋团:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机别,最大输出功率为200马力碱,扭矩为203牛米闷。据美国环境保护署数据显示淖限,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搓稼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杉。 ? 斯巴鲁BRZ 备定傅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柔。两个版本都有手动挡或自动挡选择赔。   豪华型BRZ的售价为26膏,265美元模卉,配有空调系统称,定速巡航系统鲸醚玖,电动后视镜瓢屎,一键上下的电动窗阔官杭,后门夷涑扰辏控电子锁精,真皮包裹方向盘某次瓢,65/35规格折叠后座克,HID大灯墩,17寸合金轮圈斑咎,有语音提示的导航系统柬棚,实时路况警报颇,USB接口和车载收音机嗡拘。   限量版的售价为28璃,265美元里蓖,在豪华版的基础上增加了雾灯墨钡壕,真皮座椅矗衬,一键启动就签身,后扰流板垦毕,配备照明的遮阳板化妆镜福梢,双区域空调控制系统梢提筛,前排座椅加热和后视镜加热督脐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鬼吉晨,电子牵引力系统蘑餐敖,稳定控制系统以及6个安全气囊蓟妓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瑰僚挽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嫂,无论是正面撞击胳,车顶强度誓迸滴,还是座位与头部保护试验冕藐,BRZ都获得了高分沽殴,可以称得上是一款非常安全的车镣。 ? 斯巴鲁BRZ 氢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩癸餐从,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX薯,加速时的推背感没那么强烈顷落匣。不过读,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者家松抨,对于六速手动挡十分精通患裙,5淘,000转起步对你小菜一碟的话盗怯,加上BRZ的轻量化的设计杰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肪届。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似略忙,并不夸张的外形设计蹿漓汰,精准的方向盘沛吮,强大的刹车和印象深刻的牵引力肠锋。   总体来说同献,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绅惺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受割噶全。而作为日常用车来说茅,路况好的前提下宠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多倒攀徽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权如是,严禁转载酷,违者将被追究法律责任屑。责任编辑胚步谩:李敏" "  作为一款小改款车型稀穗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乓犁单,甚至在细节方便也没有任何变化取扩,仅仅表现在配置上的升级贯。回顾智跑近3年的上市之路来看散,依旧保持着其独具一格的风格计,即时在如今来看咐,智跑仍然算是一款前卫的SUV墓翔,回到3年前僻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帘损、2.4L两种动力共10种车型报悲,售价16.48-24.98万元灭,售价与老款车型保持一致管宏献。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邓崎绦,即使它远远的驶来呈场哆,你也会在车流中一眼识别出它攻娄,城市化SUV的定位倒也不特别士购狮,不过肯吠救,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忙箔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哼。   现款智跑与老款在外形上几无二致猫绕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贿拾揪,与老款相比旧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胺拳脖。部分高配车型则配备主动安全头枕鸽侵祈、前排座椅加热钾谱矩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俺边醋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弯破,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型犁。这些车型中包括了全新奔驰S级桶诉宦、凯迪拉克ATS驰不、斯巴鲁BRZ倒仟燎、沃尔沃V40等备受关注的新车反悉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剖刹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匠版秆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间檀歉体:9月28日 售价区间扔柯:124.8-209.8万元   新车点评冉疮: “汽车发明者隋,再度发布汽车”赋森。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史成镐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓮踏皖,这也看出了奔驰对全新S级的信心筒窖,从外观屋、内饰竟、配置等硬件方面的足够实力甲袭廉,甚至超越许多同级别车型羔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机即碳韩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢识镐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钙几。具体来看呻镶嘛,前大灯坞京们,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似科鲜霞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钳,新S级加入了更多张扬的运动化元素湍嫡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部暖吃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛口礁,有点类似于现款CL级的设计聘崩昧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哪韩疏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涣坎偏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外湃,还可通过其控制车载设备等碴浆讲。另外赌钠孺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统降、LED氛围灯吠风稍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晤、新的mbrace2智能人机交互系统等咯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计韦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学豢任,特别是后排的座椅拓,高配车型后排座位为独立设计涂呈,并且带有腿部支撑和按摩功能寥素。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面该设,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机色俄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓮鹃浩,最大功率为245kW(333Ps)墓蔑讹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机私,并匹配电动机分宫,最大功率为225kW(306Ps)花,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机暮,其最大功率为320kW(435Ps)骄蛊连,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歌份。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拷拌:9月28日 售价区间恋祟蚊:30.8-43.8万元   新车点评完磺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功埠权临,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性亨拼。但凯迪拉克ATS的到来屉,让宝马3系走下了神坛霞凸。相比一直宣传运动的宝马3系诲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桃傅。不过在终端消费市场上庇廊归,凯迪拉克还有很多事情要做虹刷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力阶劣坷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市案,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鞍险。新车基于全新的Alpha后驱平台打造和募,外观方面脯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晨痢,整体造型较CTS而言更加动感司坪。   凯迪拉克ATS拥有50铺:50前后质量分配季耍捷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统飘、Brembo刹车卡钳旱晶卵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寿色尽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绿热驰、LSD后轮限滑差速器仍、高性能运动轮胎卿码、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)糯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置电融矾。   车身尺寸方面科恃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm程端,轴距2775mm潮旦。而未来国产后桑跋,轴距有望加长弓落剃,以应对国内市场夹恳。   动力方面搭田弧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机亨,最大功率203kW(276Ps)毙秤,最大扭矩353Nm形虽眠,其百公里加速时间为6.2秒氛墙炭。传动系统方面届,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骚。" "  前言熊促: 在上一期文章中匠柬,我们盘点了2013年重点的改款车型偶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涸呜晦,在收集信息的过程中苫寡,编者发现了一个有意思的规律估涎勾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型九,往往推出两款蛙臼荤,甚至更多尸师哺,更像是一次新车的大爆发廷寿,或者说是新车开发计划中的一个波峰毁,这样的车企包括长安福特洼椿、一汽大众哀汐拇、广汽本田等迪。与上篇文章不同的是得,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窗滤,而是挑出了10款重点车型娃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梆删榔,有的是较为低调釜,但其实销量却很不错的实力派车型铰叮古。回首这一年晌抛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锋:12月10日 售价区间朵脑:12.19-18.29万元   新车点评牌猫娩:作为大众全球的当家车型佃摩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恫牢,是相对比较原汁原味的一款车型扁藉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酷,但空间的改善却更具群众基础混骄。从速腾的热销来看些铺隙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型势夺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方衔加禽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烘捞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形暮赫话,雾灯区域的改变也是如此拈世。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感圈垄涛,也更年轻一些计檄倪,少了几分柔美鼎,多了一些阳刚的元素袒。   车身尺寸比第六代更大摊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板操,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惰镣,后排空间略显局促隋。这点在国产高尔夫7上得到改善娇驼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm邓乓,相比现款车型刺嚷绣,长宽分别增加了56mm和13mm幢通炉,车高则降低了28mm蕊闺。此外些伞多,新车轴距和前后轮距也得到了扩展皮入邢,轴距增加59mm唾毒趟,达到2637mm咖夏寐,使得后排乘客腿部空间增加30mm逆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酱闹岸,而行李箱空间也增加了30L巍绿晨,行李箱总空间达到380L枪羔荡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿ㄋ钏粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化北捣: 相比外观的“小改款”呕抵,内饰的变化却是颠覆性的仇柔炼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状东牢葱,并且向驾驶员一侧倾斜跨,更人性化举。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乡蕊欧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鳖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骡搏。   轻量化更加明显辛替: MQB平台的特质之一便是轻量化撮惧脐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肥,质量因此降低了37kg良摹萝,另外发动机降低40kg常,底盘降低26kg显,电气系统降低6kg等等世衔,虽然车身尺寸增加停闯刀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镐且妮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绦共,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果逢,并且一定程度上也能提升驾控体验疲斧腹。 【MQB墓茫块化平台】   配置全面升级缅贤事: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毁蜜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)性痉、定速巡航亥握按、启停功能帘戏、第二代车道保持辅助系统断拒、防碰撞预警枚念钞、自动泊车娟锣、胎压监测煽必标、电子手刹剂场、电子驻车嗅儒、一键启动蔬、新版导航及超级蓝牙等功能脸么郊。另外刹曙尝,丹拿音响退粱、以及更大尺寸的触控液晶屏纱垛袍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成层邵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机龟硷太,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汕冒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)躲败,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机牟,其最大输出功率为162kW(220PS)密模,峰值扭矩350Nm叭突。   主推7速DSG双离合变速箱旱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱济睛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)笔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梦婚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氦句。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT当,而1.4T自动舒适型耿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胁桨憨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墩:11月19日 售价区间糖雀忙:12.98-18.98万元   新车点评宫椭:北京现代是2013年的大赢家丹疟,销量突破百万辆林,并且销售车型整体售价在上升妥复。虽然索纳塔八的表现还算不错芳丛,但这是以高性价比换取的寇唱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜渡攻,外观更沉稳僧肌呸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谷饭鲤,再加上超出预期的低售价兰耽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碉。   外观方面经,北京现代名图共拥有八种车身颜色涪羌欣,分别是水晶白溉叔、梦幻银谓躬、幻影黑诲咀、玫瑰红握碾班、水墨灰粪、宝石蓝屑、丝绸金爽懒讥、北极玉吵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侣授,尤其是前进气格栅处的造型赐弹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔违鞠结。细节方面览瞎,新车的前大灯设计很抢眼桓菩谩,区别于其它车型偿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上太都勤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm违缮,轴距为2770mm苛搜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梢家镀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点劣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面藤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重叛蔡协,以金属和实木装饰为主罕饱就。配置方面届,有主座椅十项电动调节驶前逆、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓶搬排、双区自动空调尚竿暖、倒车影像南配、定速巡航辫伴率、多功能方向盘憨娜汐、座椅/外后视镜记忆功能颠捎、侧气囊/侧气帘酱棘、副驾驶安全带提醒绢、倒车影像系统校鹃、转向辅助灯宏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置感。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梢配赶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缓陷缸。对于后续会不会推1.6T车型敞差醇,北京现代副总经理权赫东表示拢,目前尚没有这样的计划爱畴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刻材,满大街都是邯维,从朗逸上市到现在的五年来返剿写,在全国卖了一百多万辆隙块,卖的这么好衰贫,自然有这款车独特的竞争优势筹土。要知道碘恰救,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仓紊缴,这究竟是为什么侍,很值得各个厂家思考簿填。市场定位抓的准了,产品线丰富亮,产能跟得上纲,都是成就朗逸销量过百万的因素釜骡牵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版糕,市场价16.59万元浪。究竟值不值娶?运动在哪里嚼捅填?是否称得上运动如?带着疑问谈,一起来吧仁蛾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式履,这种运动元素的表现方式很常见呢煎淘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅廖潦答,配上熏黑大灯这样的手法蒋,而且很多还是豪华品牌在这样做剂湾颠。这样就无可厚非了举铝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佩牢虏,新朗逸又有什么不可以呢圣闲?   运动型小尾翼褂衫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搏,同样是传统手法伸伸,几乎在外观的运动性点缀上嫩挡,各个厂家还没有太创新的方式位从。一般些的黄挪拢,就增加这样类似轮毂厩、尾翼的装饰粕济,高端些的弊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型龚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类法寐,不过曹,从侧面看卑轰袜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变别伎惺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目匿沸牡。   相比车头和侧面奈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炭护恃,在说运动感之前付涡,我更想说说普通新朗逸的车尾抛偿短,更确切的说炭可酷,是想说说尾灯范叮形,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起崇贿场,有一点略显单薄的感觉取忱期。运动版上几摊锰,尾灯加入了熏黑处理赐挂,双出排气管也更粗壮了霜,保险杠的视觉感受也更丰富溅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感男尖窘。   本文导航巍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争本灌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弧跋揭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邓粉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成倘棚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炮图,即韩国的蔚山搜固妇,这里同时也是现代全球最大的工厂贤。这个工厂雇有3.4万名员工赣卫司,日生产0.56万辆车烘隆享。   Inautonews编辑表示挫汾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刚兔。五年前质量提高了捂卜盯,但是外形并不美观刷。然而琉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变噶蹿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虫壳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)设乡晦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)解蓉。对每个购车者来说素龚,这听起来非常有吸引力卑惧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特县祈郴。   与现代旗下的主流车型一样碎懦胺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卜,整车线条从头至尾充满着流动感撅炭。车身长4770毫米差沉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哪侩沁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前榔锣徒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绦疗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吻犯藐,它看起来依旧如此的适合年轻人炕党。没错取喂,搭载着一车的新技术之后卷七了,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芥芍翘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潦躲。于是当新车到来的时候炊,你一定和我一样对它充满了兴趣傻蛾暮。这是最年轻的凯迪拉克牟驾瘟、最小的凯迪拉克绘问,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阂肝? ● 外观造型粱械:钻石切割风格依旧爬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戚温、2013德国红点设计大奖师盟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就科籍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浑娄车。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影控,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颠桅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扳舞停,只是这回犀黑,ATS是完全原创的作品偏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腺,轴距仅有2775mm劳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸿尉耸,而国内我们则把它当成中型车棘铺袱,和宝马3系标准轴距版维棘胶、雷克萨斯IS成为同级别竞品袄息孩,并比它们都要更小一些踞。   前脸的造型相当干练瓶搽尸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张水木,而是被很好的控制在一个合理大小上尝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弄僧券,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头境答巾。出于空气动力学考虑纱溅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上深羡,当车速高于60km/h时泪,前进气格栅会自动关闭肥淋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恍拴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)店睫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性同。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粳鲍檬,并带有远近光灯智能切换功能悉刨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苇韭本,快速亮起咸盖,缓速熄灭的设定很显档次庐校。再往下看老,闪电式日间行车灯虹鲜、大灯清洗纹豆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俏非达,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缔捂,亦或是造型需求熟令,感性的来说弥鹿编,可以视其为向着传统美系性能车致敬钮怖氛。身处车内褥卧么,隆起的部分会给视野带来一些遮掩其牵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帆。   ATS是一款后驱车犯陕刀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50发芭:50虫现,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款步煎贪,贯穿车体的俯冲式腰线骑庞、短前悬镐坞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孤拜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幂哨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响充。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洼融叹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拿哆然。而在规格方面到,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芯鄙毖,前胎尺寸为225/40 R18缆,后胎尺寸则为255/35 R18仑弦江,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力街。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统承,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兑渺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辑怪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慑锌,至于设计师是否真有此意觅妹哪,倒还真无从揣测尽秒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少超瘸蛊,实际上每青,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庇颇,由此带来了不错的视觉冲击感傲罗棘,给后车以足够的心理压力韭篓唐,至少眼前的这个家伙一定不好对付诗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鳖,至于3.6L V6车型何时会引进琳,官方暂时还没有表态纬几,而是否会有V系列性能车型的推出变,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绘草羞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溺,我的第一反应总归是奥迪A6L哭鞘艾、宝马5系以及奔驰E级这3款晤。不可否认叔哆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腐冠闭,路上的能见度也说明了这点微脊誊。不过仆,随着市场逐步的被细分绅口锭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者非,除“老三样”以外寡,也还有其他选择董,比如庇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES髓楼钎,这两款不错的“非主流”产品狡犁。   今天蠕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前额,领略一下“非主流”中大型车的风采枫撬擦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同措娜,当然得穷刃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同驼。(注唯痘纠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柔,雷克萨斯ES简称“ES”口截碌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前米煌秸,编辑先和大家解释一下“非主流”冻胁渡,这里并不带任何贬义媚湾。从销量看且疯衬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惮,宝马5系9000台以上够、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现法搓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场传渐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碍赐。   外观另颅:XTS尺寸明显更大粮亲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说臀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准比驼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念美。造型方正且棱角分明的车身造型害稼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讼惠苯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柯苯玛。可以说它给你带来的面子效应弘去腹,绝对超过它的价格退碱,在半年长测期间禄却磷,我在停车时经常会被问蜕勤:这车得60-70万吧秸澳?   相对于XTS外观的张扬沪侮溅、霸气场豪淌,ES则可谓是低调蟹豆、内敛很多降溃纶,整车的线条和比例都比较匀称狄喂恐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挨。   在车身尺寸方面膝仑,XTS的车长达到了5131mm随,比ES的4900mm足足多出了231mm圣,差距可不谢取,但在轴距上吴,两者比较接近弦,XTS为2837mm遁,ES为2820mm惺粪城,仅相差了17mm刑,至于最终的车内乘坐空间表现段,它俩也是半斤八两激。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型们舌绰,氙气大灯僳檀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卤晨,ES则仅有近光是氙灯粕继,远光为卤素灯泡雹熟。其中守图,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窍倒白,显得比较个性坍翘绍。而ES则还是灯组传统的横置式规堂瞄。   再来看看轮毂和轮胎肪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸旅叹,ES为17英寸袍楞讳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搬,市场售价约1500元/条挨潍滇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怯肪,市场售价在1000元左右/条泌巧丁。可以说阿啊矮,在这方面两者的差异还是挺大的共。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算似卫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择地。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车埠孜ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元改罗难,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胖灵廷,下面就让我们来看看他们各自的优点壕年。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颅,其他两款车均有上万元的优惠貉钒,但相比比亚迪秦的国家补贴诵鹊,这些优惠就算小巫见大巫了线澄扇。目前在国内的某些地区山纠挨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姐怪嚼,总补贴额度可达到7万换春,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吃。   在外观方面堵,这三款车均有各自的特点鞍辽甩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弓岭横。而本田则是日式混动车的传统样式坑盘,看起来非常别致捻椒摧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子椿唾钳,非常有气势骡妥。   这三款车中瞄踞蹦,比亚迪秦的动力参数最强肛失厦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平忻。不过要是论舒适和驾驶感受拱岁默,锐志才是这三款车中最棒的娘报。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车考汕八,因此它的动力参数看起来没有太大优势套。   三款车同为轿车舍恐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吭蚀荣,丰田锐志采用了后轮驱动挡呻。至于哪种驱动形式更好降铃,就要看个人喜好了仇。   本文导航抡鸽:" "  简约内敛惋捞、安全扎实穷抡们、品质优良达,却叫好不叫座臀嘘墓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涩吞。然而对于一个企业顶干,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品犀。为此枯伪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时亢摊蹋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陛盖棘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如佃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辨堵雹。 亮点配置骆妻:   City Safety城市安全系统耗挫绊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牟臣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞栓土咀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肃信韶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险添俏,系统将马上发出警示并全力自动刹车杆,避免发生碰撞事故节。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)每蒲滤,可实现自动排队功能龚森敢,除了可设定巡航速度嫂胎,还可设定五种不同时间间隔奠。   加强型盲点信息系统BLIS骆革,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筒吧坪。   倒车车侧警示系统CTA物沦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆先,如有车辆接近铺,会发出警告音和BLIS警示灯季。   FAHB主动式远光灯惠烈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆献谢凉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尾唬将,防止对方车辆驾驶者造成炫目该单冀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心表焊母,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择收集柏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入描堂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒂。显然沃尔沃也意识到这一点蒜,要想在销量上追赶""ABB""兜嗣九,国产是最为关键的一步久拧较,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胆镶。S60L的到来肯定会对宝马3系罚商、奔驰C级凛镰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冲聊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抽衡噶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢枷适? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嚼珊,我们今天对比的是2.0T智远版酒谋醚,售价为30.99万捂,而其对手同样是搭载2.0T发动机愁蓝粟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型岸颠星。 ● 外观对比   从外形来看购乾蜂,沃尔沃S60L给人感觉干练椭袖砷、紧凑汐阶,X型前脸略显凶猛库长兼,富有冲击力编绩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蠕巫较,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱芦肋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利试谓少,采用氙气大灯光源控,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纤,只是少了前雾灯睡趣劣。相比之下蜡偷贯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利划良,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猛思,同时还配备前雾灯缆阀。只不过灯组并非自适应前大灯赏砷检,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源彻,确保驾驶安全罢趁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伪,轴距增加80mm达到2856mm百,而奥迪A4L轴距为2869mm甜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势砷谓火,不过高度和宽度有所不及苗边。两车空间表现如何圣丘,请看后文的实际体验手。   两车侧面造型也具有不同风格嘎避,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仓,而奥迪A4L侧面更加稳重漏,看起来朴实大方幌划程。 在后视镜上巷身,两车都集成了LED转向灯沦退了,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汉勺伎,而沃尔沃S60L则没有铰。 在尾部处粱,沃尔沃S60L造型略显生硬了辛闻实,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唬疲巢,同时加入镀铬包裹吾狼讼,气势十足讼,而奥迪A4L是单边双排设计怜,无镀铬装饰赏卵薯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎面,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狼钡,尺寸为225/55 R16轮胎盒贩,相比之下尺寸显得有些小了壁撕,同时配备的是非全尺寸备胎贫荡躺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎慕筐,只有修补工具有点不厚道恫吉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缴牛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗色擒?当时的网络上绝对是一片嘘声韦蹲损。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幂椿,这似乎就可以理解为特立独行感鸵?或者说创新匠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念界尖,通俗一点说就是炒赏瑞:走自己的路童躬鞍,让别人竞相模仿氛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勤手嗓,时间不长秀烷魔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挂惦?当时我无法回答眠渐览,因为还没有对自由光进行全面的了解社,经过一天的试驾体验之后试,我认为这次Jeep自由光确实有点料福蒜,甚至可以说气势汹汹翟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚砭阄尽,那么它到底有什么资本来搅局呢案舌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案送筋揽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痰探募,在做颠覆传统这件事秀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扮妒呻。就拿前脸来说席甘,好看不好看绝不是我个人说的算的幂彻皑,每个人眼里都有一个不同的看法矫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看魏把斑,Jeep其实并没有太大的优势是两,包括大家最看重的轴距表现随监,在这个级别也算不上是太突出卑屋鸡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贸阑盎,让消费者也能愿意买单丢瀑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了佳,其尾灯设计和大切如出一辙吕任盲,只是在造型上稍微做了一点改变锻袒辰,以便能和后车窗衔接的更自然一些酱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迟拒,这实在是太个性了喷绍捻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面处,不是吗茧抠摆?   本文导航懈甸:" "  “便宜媒唉豌、省油滤次、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求习。因此骋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撑亢捎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捷陌岛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息信颗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”口阶俏。二者不仅定位和排量相同碾攀妒,售价也都是6万元出头耐。那么谁的配置更丰富腊,性价比更高呢刻外?接着往下看吧嫂层媒。   备注剧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期举,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胺滦擅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悄秃、“天窗”和“后轮碟刹”卧祷铝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邪品供,促进其他品牌产品的更新或者降价讥,以提升竞争能力娘菲博。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形喂恋,但又觉得竞品车型优惠较多”叮退。今天就随着我们来看看毖巷毋,新威驰对比瑞纳匆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看筐汞惹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞥救,此次我们将两款车型的顶配加之对比哗冀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处膘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元慧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贸奠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨愤舌祷,以往圆润的风格被全面舍弃你丘百,车头变成了现在最流行的大嘴形象钮。虽然初看有些夸张蛙,但是符合小型车定位宽,更多时候它是年轻人的代步工具共位,所以造型必须年轻敲桨。大灯面积不但较老款车更大跺茬链,眼神也更加犀利传凛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嫡豢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现低,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿患怒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点双。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韩书韶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样懊报。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异其,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唐,诸如电动天窗很维姆、前雾灯与后视镜调节都在其中俱起,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钒身,日常使用的便利度稍高一些健。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脊蔼却,轴距达到2550mm矩峰。与老款车型相比加长且加宽情靛,这是为了适应造型变化的需要烧呢葱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势迁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势册丸。   新威驰车尾没有车头那么激进吻奸切,显得时尚而舒展签骚睦。整体线条看上去硬朗多了乘藕。在高低配版的车型之间家,外观元素的差异并不明显蓄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条判耿,不过在潜在的功能上却有所不同巾,高配车型具有独立的外部后备箱开关恰抵我,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启矫,在日常使用方面的便利度有所不足刑筷纹。   瑞纳尾部的线条更是犀利刚,线条从车身一直延伸至后备箱辑皖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蒋岔锨,增加了不少的层次感和运动感剃谭。" "  旅行车在国内的发展进程炉扫谅,现在似乎已经开始有所起色败都癸,但受到各方面的影响理华滥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蜕担。记得应该是在去年们,各大主流网络媒体几乎在同一时段确,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章精祥,虽然没能在实际层面上起什么作用饰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议萄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车檄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奉堑期,但是大部分车型均已进口形式引入表苯坟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面股皖贸。宝马全新3系上市后狠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料副疯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毛添。不管是厂商的试水工作髓卉络,还是为了后期大力推广的前期准备妮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款崩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的景庙石,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车潞莫,但官方却并不这样为其定义娟菩儡,所以除了V60之外吐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的幕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巨陌婆,三款细分车型跨越了30-50万区间湍畔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地偷渭健。   328i M运动型么疏香,是3系旅行车中的顶配车型死伤,M套件必然是它表现非凡实力的根基傻缝。BMW的M系列产品簧豪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的兴灸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伎般挨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响糖钞搁。在M套件衬托下的新3系旅行版残点桑,表现出的攻击力和威慑力很强喜擂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恭葡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅控,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感圈凯嫉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能暮汤妊,也是几款进口旅行车中最为全面的淘恒,除了前部以外藐萝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涸,令驾驶者的便利性有很大提升强乐链。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驹拉,造型圆润的尾部整体风格韶边,让旅行车身份表现的恰大好处暮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酒颧,但是尺寸不大骸,威慑力也没有想象中明显蹿活读。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逛,极富肌肉感的线条元素泻吧卤,让它表现的干练紧凑函变。   本文导航薯定:" "  曾几何时潜玩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嚏。物是人非既蔑位,随着中级车市场竞争的不断加剧镀菱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径技踩。在上个月的广州车展上临路,全新天籁·公爵正式宣布上市仕屯泊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挝闷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析炊塑染,来做进一步的了解吧父楞来。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阑怕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观踌: 稳重与运动某,风格各异   车身尺寸方面纲涸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm潦厦犬,车身宽度喘衡垂、高度与普通版天籁车型保持一致碴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm貌臼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拉寇圈,只不过在细节方面有所调整谱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烫惨,后保险杠排气管内嵌焕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痪很次,俨然简多了几分气质的提升籍尺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下边, 新君越的外观风格更趋年轻化沙虚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开礁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅波鹅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面祷净锯,尾部设计与前脸造型和谐呼应凑储构,相比老款车型稳重端庄的设计风格搏,全新君越更容易让年轻的消费者接受垒恳沃。 【君越 整体外观】   外部配置方面丹萄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菊、大灯自动清洗等功能窝箍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闹。通过下方的表格我们可以了解到理,同价位的两款车吾,君越在外部配置方面显然更为全面一些册蜡忱,LED日间行车灯激、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翱碘无,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的迪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价掳韦搅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撵戏勾: 日间行车灯醛窍: 随动转向大灯箱: 大灯清洗装置捷憨: 氙气大灯衅排: 倒车视频影像杉: 大灯高度可调嗡萌危: 自动头灯膘: 泊车辅助填: 无钥匙进入系统弘导无: 感应雨刷镁: 电动后视镜啃: 后视镜电动折叠缮墨: 后视镜记忆污虑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拖乔滥,年级里有几位南方来的同学摧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪车翘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桐。雪对于那时的他们寄鳖,是上天赐予的礼物洁。但是艘疆般,对很多北方人——比如我——来说瘦,雪却是避之不及的灾难郴,它让我们的出行变得困难重重蚊绞。不过这次却不一样广巴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起集,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣共。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先彩,请允许我隆重介绍一下今天的主角羔酬,我们的冰雪座驾烤,一款中大型SUV——福特探险者号乌辟。探险者是福特的旗舰车型碴颈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尼饯,共两种配置商献樊,售价48.98万帅、53.98万孺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奔。我个人非常喜欢探险者的外型贾,它魁梧而正派侨,颇有美式SUV的霸气扯篮。牡丹江的冬天白雪皑皑蛔巫罗,探险者出现在这里十分应景靖复,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前昂轿操,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓮阔胺。这样的冰天雪地里戌败,就算是带着手套在户外拍照杰馁讹,手指依然会被冻得失去知觉钠乖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淳。探险者的方向盘加热速度很快搂哇,开启后几秒钟就能感觉到热量戈店慨,太实用了惕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机碎,匹配6速手自一体变速箱懂沫伪。探险者在海外还有2.0T版本车型母艾憨,不知为何暂未引入国内沸凛怀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绢,并没想走量庞撕。   探险者为承载式车身结构厕尘识,搭载一套适时四驱系统柒胚无。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样禄览,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器藐旁赤,后桥轮间为开放式差速器鄙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疥缉令,以制动打滑车轮的形式实现卞琅弟。这套系统的越野能力或许不是那么强大敞憨邦,它主要是为提升公路性能而存在的惭瞪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屠私。这次我们挑战冰雪路面涩坡,这套系统发挥了重要的作用辽湾。另外不容忽视的猾,便是探险者的“神秘嘉宾”了酒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈鹑装!它是一款高性能冰雪轮胎察怒苟,官方称它应用了发泡橡胶技术呐狗梨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜豁撑颧,从而让胎面贴紧冰雪路面侧,提高抓地力寥霖浑。当然涣档,这款轮胎价值不菲却昆,以探险者高配车型的轮胎尺寸香怪蒙:255/50 R20为例鞋薪金,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元歇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的断咕财,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上股箱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瘫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芦毙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企醋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑靠拎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花揣割?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出波厢搜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淮廷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm跨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满划呛,两车的轴距都超过了2700mm段朔蒂,使它们在同级别车型中的优势非常明显美遂品。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计懂,略显圆润的车身看起来动感十足湃车。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感轨乐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瞎,550引擎盖上V字型的线条动感十足抨晃。C4L大灯的设计相对简单籍晨,全系采用了传统的卤素光源铅,而且并没有采用透镜的设计轿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汗笑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乾,还有转弯辅助照明功能返,保证了夜间的行车安全每逃芳。两车都配备了时下流行的日间行车灯几谷,值得称赞的是楔马胸,550竟然为雾灯也配备了透镜悼克巷,这一点值得各大汽车厂商学习糙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瓮墨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩琴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鸿仓让,550上扬的腰线勾勒出时尚谰太杏、动感的侧身线条农琶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间努邦慨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计松逛涡,并搭配LED转向灯白奠,视觉效果和安全性兼具曝促帛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茂啪涵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口府揉。   C4L具有无钥匙进入功能暮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桥是死,550则采用了常规的液峁幢玻控解锁功能蓄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矮席底,C4L刀锋式的造型更加犀利秽,550则更加尖锐短春楷。   两车的尾部造型比较统一惋磋草,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谱痢,圆润的造型颇显稳重揩费。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘉判挂,这样设计不仅美观社锋,而且可以增大后备箱的开口角度停。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溪膝北,视觉效果极佳懂苫。两车都采用了4点式倒车雷达畅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娩朵剂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物境故,使泊车更加安全翟窗。C4L后尾箱并未设计开启按键讣,只能通过车内控制按键和胰娲祝控钥匙开启弘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钱鸿频,使用起来非常方便连尺。   本文导航零特:"    紧凑级两厢车累冒,如果倒退10年前嘛撤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晴喀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倡逞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挠盼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胳辱憾,它于不久前推向市尘颂厶小,但其实它在国外早已上市泪。雪佛兰在近期才引入瘟,相信也有自己考虑伦铰,好在这个时间也不算晚杠滤俊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择算鞘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐馆陆,相对较低的入手价格疙镰腊、时尚的外观设计以及良好的运动性能嗡枷,都让其成为该细分市场的热销车型督。而在紧凑级车型中泊幸,三厢版在兼顾运动的同时寐细,实用性相对更高一些涧搪厦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念静厘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干崖洌克斯三厢版(以下简称感危克斯)进行深度的比较绣,到底谁能从中脱颖而出券律鹿,让我们拭目以待划峨菏。    在刚刚结束的2013广州车展上鼻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴镁夏落。此外墓斯,复悖克斯去年北京车展的正式上市佬如歪,也让这场紧凑级大战更加精彩贫吓痹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匙,作为其小弟的马自达3能否一样出色瘦庐嚎?赴肚希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秤券,能否从容应对帘踢费?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓懂堂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外车氖摄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巫俄。就在媒体日当天丰坏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扣,经过旁边人的介绍勘郴澄,惊叹一句士童能:原来不是一个车八伞!可想而知饥开,这兄弟俩得有多像琶尺碑。    2012北京车展上市的复蔷叮克斯相比前者庞,已经在市场上打拼了一段时间氰仿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降普百缉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了独诽癸,但是竿埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谅餐顺,还是毋庸置疑的鲜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秦,为了让评价更加客观窘橇届,同时究堆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苗闭扇,我采访了一下身边的同事和朋友霸歇冲。   同事A刨霞:男磕釜,30岁橙粹距、已婚睫、儿子1岁多    我哪个也不要春,原因只有一个春酗:都太小闷拐两。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沟,实用!当然这两个车白给肯定要攀础铝。(也对碴,老婆孩子热炕头的人俱上喇,还谈什么运动父较熬,能装下更多的人和东西渭庆,才是硬道理)   同事B达犊:男辣,老负ǎ克斯车主恭,奔三的年龄绍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该鼓梗克斯存迁,理由是有优惠耪、货源足波纷、随时买漂捷眠,听着怎么跟买菜似的兜。   前女友盗:24岁炊侥,高尔夫6车主效,略带公主病    选马自达3统险彻,原因是好看品翠谢,我再问还有吗哼埠焊,答曰涵慕郸:好看鞍梅ダ纭!我继续问姥绰,跟我急了肖瞥驰,提问结束怀犀掇。   现女友骂奶绘:25岁璃讣沽,对车没有丝毫兴趣辈贩,仅对各类衣服话磷垄、包包本、鞋等物品上心    我选马自达3吧昆惩刚,原因是就看这个顺眼佃童,所以就选了峭。(明显敷衍了事)   女性朋友肪措:24岁察,某时尚杂志签约平模纶取,对车有些兴趣矛烘仟,但只是停留在表面    我选马自达3脑,因为好看掳巧,身材我喜欢捣,而且红色(主打色晃:魂动红)是我的style暇,所以我会选她的说沧情籍。(这种中英文混合体娜太,外加“什么什么的说”的语法真别扭稼淳吨,说她好几次温版,不见改)    采访结果显示并赦驰,果然是萝卜青菜拴八呻、各有所爱掠,而且给出的理由也是五花八门拼,那么到底这两款车有哪些不同庆圈,在面对不同的消费群体时皇境滥,它们的表现又回怎样萍,废话不多说庭被岛,让我们往下看窗。" "  2013年8月贯,本田CR-V共销售了15393辆潘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月罚,本田CR-V共销售了18989辆怀秆撮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辽湃,本田CR-V共销售了19510辆读及,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拉,本田CR-V共销售了19288辆本涂,全国SUV销售车型排名第二......事实上茂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挡燃恰,它的优异表现还远不止这些孰零,截止2013年11月底苯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663褥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠揉传。是什么让它成为了国内SUV的明星抚舜法?又是什么让它如此大卖酷补戌?   现款CR-V有2.0L泌惶、2.4L两种动力共7款车型徒,售价19.38-26.28万元淌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乐,售价22.98万元)驳桥敢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鲍起,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声廓旁霞,纵观整个CR-V的家族史妙,前两代车型还有些“方盒子""造型差,而从第三代开始先,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战割,坚定不移的走着城市化SUV的路线瘸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溃相。   说到第四代CR-V的外形翟梧,也就是现款车型肯恒,它的外形并不是能让你一见倾心的主沮,CR-V上市之初前侗侍,人们对于这样的设计褒贬不一储,甚至有些“不得民心”谱靠毋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话为扳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯夸辖实,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能靶。氙气大灯坟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尘教。值得一提的是堪彼储,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藏四,效果出彩慑。   车身长度比上代车型减少了25毫米孩清,离地间隙下降了50毫米煎同,仅剩130毫米碎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仕部翔,但却令离地间隙接近轿车绞捐坍,轴距则仍然保持在2620毫米吵,整体效果比老款显得修长不少肩吨藤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粱,在实际驾驶过程中驹佃,提供给你更加宽广的后方视野饰歉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酒覆。   现款CR-V提供17皮套眠、18两种尺寸共3种轮毂式样鸽卢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鲜夹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂负痊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梳韭倘,车尾向外凸出比较明显如表颧,给人一种臃肿膨胀之感裁盖释。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哥食,给人一种臃肿膨胀之感隆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溯杯镐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积屎郡,为实用性又添一分骋,从之后的销量来说耻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受榔,保持着高歌猛进的态势尘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺琼逻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力旅谈称,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙划、精心千。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妥姑,排量仅有2.5L炼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS商返碴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狗僳窝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力午砷盲。   第三代雷克萨斯IS眷樊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捷拦,全车线条设计更显张力碗,饱满的肌肉感让人过目不忘惰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅入,丢失了一丝霸气话。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加清,长宽高分别为金搬掂:4665mm挠、1810mm溪、1430mm焙裙。同时轴距也增加了70mm挪,达到了2800mm窗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绦吴认,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言咆,其前后配重分别为53懂急惨:47驾梁咎。接近前后1趟:1的配重也体现了其运动本质遣蹄。   IS车身侧面短小精湛疯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撇辜答,显露其灵动的车身姿态膛栖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芭颗介,依旧是纤细店、锋利猾,绝不与传统设计相妥协放捂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见潘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎处前归。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力律嘶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性健逃。   毫无疑问防,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力皆。你可以觉得它设计非常超越侥工陷,也可以认为它很有美感磁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动继晤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虎滦,石油的消耗量日益增大恳卧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虑绍,排放着大量的尾气咸痴诧,制造着日益严重的雾霾天气谎潜报。汽车尾气的污染倦,越来越成为大气污染的重要元凶损仇。开发替代清洁能源冷枯抹,代替排放巨大的内燃机票奇毒,越来越成为厄待解决的课题吭儡娥。现在很多厂家都开发了混合动力车型痊冀,这项技术基本上成熟了固坡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伍拐庭,也没有成熟的商业模式来进行推广婆,即便很多条件还未具备瑞,即便这样那样的客观限制唐箍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脸男需。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啼侯,叫做启辰e30晨风莲墟考,这款车还没有上市缎杉,很多技术参数还没有公布碾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捐,介绍给大家吭敛。但即便如此伸稀开,这款车还是有据可查发,开发平台来自日产聆风电动车挛睡,外观也和聆风十分相似釜涣睬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿阿,2700mm的轴距和骐达相同桨题悉,外观的样子也有几分相似念情。但明显晨风的很多细节显得与众不同沪,前脸没有进气格栅的设计附,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份矩澳凳。而据厂家人员介绍螺抹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台井,而是单独开发菱率筷。   尾灯使用了LED的发光元件讣限,看起来更加醒目隋,垂直的长条状样子也很有个性惋梅。但在车尾上虑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蕊舵纲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板密教坡,用以分担电池组的压力本,这在晨风上是没有的僧。   本文导航谱卯同:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了亨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胜,照片上看它挺精神杏唉碑,设计有传承有创新忱观未,硬件配置有增有减亢诞授,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蚀,没能去测试现场参观参观涕舵。   命运总能给人惊喜搐晾。上周五下班前暮艰腔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赶晶,领导突然走过来跟我说铜:“来了个顶配讣秃В克斯悲卤恐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咀吼,周末的小幸福就这样碎了一地年瓮,我得跟两台机动车泡在一起究。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝枫还,坦白说现在我对它俩都“不来电”藕噬翘。这样也好慰,好歹保持个立场中立对吧夯烫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满菇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孙剖,比如为什么海外有独立后悬架驳党?国内全是非独立后悬架彩?其实道理不复杂鳞回坡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响韦诬化,既然如此庙串缉,那就遵照做生意的基本法则来做难绰钙,降低成本嚷逞姐,攫取利润岛段,无可厚非刻。我相信如果改悬架车就没人买埂梧,那他们肯定不改涕化僧。   福特比较谨慎善,善于跟消费者打成一片菠驾,挣钱不忘树口碑讨拿取,好口碑又促进高销量教凸,顺利打造良性循环圈嘲疼韦。尽管它也有这样那样的问题鲁泉墙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买函,值得大众好好学学烹。话说回来鹃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路彩赡。   现在摆在眼前的高尔夫7和负克斯顶,是各自家里的明星产品攻朴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瞬妹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓮。把这两个重量级选手放一起但,能擦出什么样的火花来酿的?肯定有人在期待一场压倒性的胜利便,似乎这样能出一口恶气懒。不过我得劝各位一句超痉呈:百花齐放很重要壕,一枝独秀最糟糕感铝媳。   ●外观   扯半天总算进入正题乖侣逆,这个阳光明媚的周末肆膜,没有雾霾的打扰波姆厘,我把两台车放在一起拍了套合影胸仍。看看它们莆垄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藤,一个是16.29万的顶配版两厢感』冢克斯恭。要说家族式设计识俯翟,大众当然领先其他厂家纫聊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服艾逻裴,福特的动作稍晚一些垂葛签,效果不赖悄。   所以当高尔夫7和付担克斯站在一起的时候冕戏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营倍问凌。谁好看我不说陛挟屎,大家都有自己的喜好貌计邢。两款车前大灯组内容丰富书犁,氙灯景、日间行车灯毯、大灯清洗掂豁托、雾灯一个不少屁好构,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有曹梁,而讣成ⅲ克斯的则要花6千块买选装包哦头,朋友们捞疥,要享受还是得多消费啊倘贸咆。   车轮部分有看头拢仿然。柑兀克斯胎宽215mm签刹,米其林博悦轮胎拈,轮毂造型带感红挺,给个好评疤楔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啸。高尔夫7胎宽205mm杏贾此,似乎缺乏顶配车型应有的气势思屯垛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧什袜维。   车尾设计各有出彩的地方佰客,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磷掏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廷侍绣,LED尾灯是个加分项固,傅薮茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意穿。左边那台风格沉稳一些掳,右边的青春气息扑面酮额,你喜欢哪个歪桶蓟?" "  “牺牲一定的车身刚性辽频,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车良,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挝瑞瞪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汗酸勤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贰搅。就在上月坦龟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卷,至于奔驰C63 AMG效哺,目前还缺少这一车型袜。   由于是RS5 Coupe的系列车型伸捷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沧览黄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾墨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事十,毕竟除了性能之外蜗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的旗群饯。   延伸阅读 擒肆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抢,其中包含对车漆颜色袜赤径、内饰颜色以及电子功能等自主选择甩桃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诚,所以在配置解读方面萎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注许贰,并将官方价格告知大家净必层。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搪,软顶敞篷采用电动开启吗,时间上需要15秒即可巍婪炉,而将再次闭合需要17秒殴,其开闭结构为多连杆双片式冯鸿,这也大大缩短了开闭时间稳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消武,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挤闷,为了不过分降低运动性釜琉嘛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碍常诽。排气方面也是RS5的一大特色徊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管虱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个翘,而在Dynamic模式下会全部打开吕。   本文导航狼十畴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戌鲜,或许大家已经是心里多数签需,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敝,定位于新兴的小型SUV市场凌。众所周知收,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“澳,长安铃木选择在这一细分市场发力忱箱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的昆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX萌娜潮,通过对比分析匪技,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力动。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市京,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疥富壁,搭载1.6L发动机储淌么,匹配五速手动和CVT变速箱估,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芦耪孰、2.0L两个排量六款车型叭,同样匹配五速手动和CVT变速箱尝淑精,售价区间12.88-21.88万元队贤鲍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观号耐栖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面家宪剔,通过下表的数据显示得知软册玖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手节,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX罗,相比逍客赊、昂克拉等车型同样处于劣势讹徊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹提筐封,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因都,还有与车身不同色的黑色包围抱汀老、车顶行李架私,短小结实的车尾体,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胯。车身颜色选择上棱,S.CROSS锋驭提供了极光绿隆舍不、皓月白摧麻、星辰银辑赤公、丹霞红裴、银河蓝和晶岩灰六种颜色苇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拔霓如,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嫩,雾灯鸥抄姜、下保险杠也经过了重新设计备违,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格霖苗。车身颜色选择上酿,劲炫ASX提供了珍珠黑栏脾、极地白抒、翠鸟蓝耗、酷银断、钛灰五种颜色烈黔闻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯橇,前后雾灯闪,并配备大灯清洗功能卯石喷,外后视镜集成LED转向灯;同样苫温,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞳,带水平调节和自动清洗功能炽兢,其外后视镜没有集成转向灯砍炔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂速。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酵仇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凹守郴,二者均为铝合金材质蹦。所有车型均配备优科豪马轮胎力弧阑。值得一提的是赖帅仿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沁腔,这在同级别中比较少见颠劫煎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梨沃,根据车型的不同尺寸有所区别寒壳,低配丛祷瞪:215/65 R16际棚编,高配竭伯星:215/60 R17苔础,轮胎同样使用的是优科豪马赡凰,同样配备全尺寸备胎澜,两车在这方面都表现得很厚道桨贤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蜕疤,第七代车型兰。其指导价12.19-14.49万僵,这是配备1.6L引擎的价位嵌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品囤倒茫,账面要准备好14.09-18.29万垒赁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车龋统链,当然哦矛很,身为第七代的它衅噶,在冲击属于自己的又一串“第一”伞。但我们相信挥,短板才真正决定高度肠。   全新高尔夫的德国总设计师说独,它的设计主导思想为“简单既经典”挺媚篓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拟:中网与大灯的相对位置坡旦魄、拓宽出车身有力的轮拱胶凶睫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了臣猫戮,这台在中国拥有极高人气的两厢车吧疤蒋,一露面嫁楞钙,就好评如潮璃吓森。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耽沽淋,但还是要将6/7重提葡,除了外观上的差异死痪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铝焊,比第六代车型要长56mm赁。而整体车身比例上瑰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陆昧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挨,轴距增加59mm锨泌茧,从而提升至2637mm频。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计介间,但新样式的内部构造也足够炫夏帕孰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舌深。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衔。高隔音性的特殊树脂层涡,形成3层薄膜结构烹烈。它拥有很强的抵制振动物理性能掇佰。   直接跳过撩人性感的腰线突枯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型测虎。相比海外的双L型惨鸿,或许辨识度更强一些骆缺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阔,但高7的不一样峭脯。细心的你会发现喇攫辨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时朝,才会主动启动簧莆,并且拥有厂商宣称的132°广角泪磊多。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惺,天平再次偏向了驾驶者一侧藉摩。整体内饰上莲行混,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挖:放弃中庸的设计理念凳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陶访浪。不规则的T型区吵辞窖、活泼的金属线条点缀馅蟹巳,让全新高尔夫大变身萝阮鲸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没檀昂吴,它能够让你感觉非常新鲜郊碳搔。   坐进高7内端半,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伙,比普通天窗大了30%瓣表来。而外掀的开启方式有点奇怪硕嫡弥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苛凳,同时还为内部提供更多头部空间许嫁瘸。   大众车型的人机工程向来让人放心萝矢,这个角度的方向盘矮卜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咳伍疾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咎馈,或许来个拨片更有型吧锨妇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勃亨陋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仕。   本文导航固:" "  在国内的SUV市彻肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒲官,正因如此甲快班,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市全仿虏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问提柏渺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跨隶炕。   说到大空间磷宫霉、七座设计冻、配置丰富的SUV改动洪,北京现代全新胜达是其中的表表者吉溜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求池,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咎狡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擦,下面我们将对这两款车型进行对比分析墟鹅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观氮控:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秘,设计上中规中矩肯似,采用了哈弗新的家族式设计元素欢,这一风格将在整个哈弗系列上普及堆,代表性的设计元素有将:大尺寸U型前格栅久鹊翔,粗壮的镀铬横条格栅驰,时下流行的“X”型前脸晦诡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫂纯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的四谅澎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惨顽帕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时检,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气少,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅囊搔簧,再辅以造型锋利的大灯灯组晤鸡,极富视觉冲击力墓泉噶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铰瞄,现代品牌的确更加具有超前思维意识盟隧惦。" "  如果提起讴歌品牌幌菊,大家一定会想到MDX这款车恒勉信,究其原因凌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奇挫腊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镭,拥有讴歌最顶端的先进技术托捣吭。在2013年萄猜,讴歌上市发布的新车相比以往券,算是非常密集的脐红。即将岁末经玖,讴歌的新款MDX也开始上市销售廉。作为新款绘,MDX的售价降低了舅设烘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乃路。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泥薄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术市,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮社翘。使弯道驾驶更加轻松倾舱拱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上党,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谈碱,在车辆制动时估,通过制动延长扭矩矢量分配秀,提升转向的循迹性 定掣欢,这在之前的讴歌车型上是没有的趣菜剧,包括RLX涸侠吧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称悍摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呻层辽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由羌。但我们看到凑玛,在讴歌品牌乃至本田车型上吐拐,自然吸气发动机依旧占据主流妮朗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溅旦,在新款MDX上使用的3.5L发动机票帛,带有VCM可变缸技术帕射蔬,在不同的动力需求下吻捷,发动机自动切换工作缸数秃,用来节省燃料琼峰蒂,提高燃油经济性裴睦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上红僵,使用了全LED大灯项翰驾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磨风,不止在新款MDX上出现妓论骸,旗舰轿车RLX上同样具备弹颠。但和MDX相比沮睛,RLX的前大灯内部结构稍有不同度建。而MDX的这种全LED大灯妹梗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平春,但据了解讴歌正在向这个方向研发拘凑桶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务枯,其中大致包括救援诵衫骄、定位胎、导航检索等常用功能迷钵酱。但值得一提的是肝,讴歌的这套系统在整车质保期内豹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的溉牵凡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置男理罚,通过车头粱、车侧外、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式复。对于前方障碍澈、侧方停车冕灰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用迹盯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捕你。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瓢膘,MDX采用了59%的高强度材料肌控,热冲成型一体式门环等途径秃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鞍斯。   本文导航疯:" "  在新一代天籁发布之后幸辽点,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垃。二三十年前菱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越封奉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车栋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逛露地。而谈起这两款车瑟,目前多数人对它们的理解是扰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坤答恐,配置增高琅蓄,便成了公爵和君越韩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匠问、动力和配置等等处,却有着极具诱惑力的价格痛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓖奉似,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驮泪蛙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力始棋差。可它们究竟有没有这样的实力沁煤?两者比拼汗,谁又能更胜一筹史饱?本文即将为您揭晓强。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柑绞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型教嘛,售价区间为23.59-36.99万元想祷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版场箔馁,两车售价分别为29.98万和29.99万落蓟遍,价格非常接近速谦,比较有对比价值驰位具。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显替穷,主要是雾灯辨、轮圈等几处细节可以加以区分凉盟,尤其是中网变得更精致相恐,车头更显大气水交。但也就是这些细节的变化宦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赁苇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赤。   大灯方面安据,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寒廓,不同之处在于芯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)材漏。   车身尺寸方面啼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)本笆下,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)参欺畴,君越的长度同样超过了5000mm化,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本田亨蜜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瑟汇到,并没有追求锐利讳摹容,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仆宏贯,腰线设计是其外观中的一大亮点斤活乾,并非大多车型采用的一条笔直线条社浅,而是在B柱之后便缓缓下沉拔力晌,在后排车门上形成一条折线橇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感购桶勺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士克。   尾部来看铝,公爵与标准版天籁造型基本一致侥菜粉,尾灯造型也还是一如既往地犀利姆吾付,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合然碧,为整个尾部增加不少活力逝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合徘儡,使其整体感更强堑揪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棉蔚拎,轮胎方面帕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摆,更为霸气囱懒。   ● 外观小结常: 两车均采用年轻化设计偏霉秒,稳重气派;车长均超过5米懒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盒,君越表现更为抢眼泉漂遍。另外醋孰敖,从个人角度来看鼓誓从,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计殊财,相比之下它的造型更加简洁钾、规整为落。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隧密眷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悼噶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烁搪,足以呼唤出你全部驾驶激情砷玻。你可以视它为野兽碑梳害,但我更愿意称它为内敛狂徒寥捶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎槽弹。它是驾驶利器钒借,也是很多人心中的梦想之车卷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG簇拨谋。   既然说道奔驰AMG记豢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娄懊饱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剩,都代表了其品牌车辆高性能版葛酒空。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款檬秀,这些车在发动机配置调教哥寇肃,底盘调教弟咯顽,外形和内部设计上都远远超越原厂车诗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翟趣伺,它的长宽高分别为4707mm量程、1795mm和1391mm穆惰,轴距为2765mm覆栋。参见下表可以直观的发现欠拾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辛途,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蛋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面详,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烩蛇。但细看之下膝,还是能明显看出差别奈丝仑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酚慰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邵时,流畅迷人更具轿跑风范射。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胖碱。   除此以外安,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次无凳倦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炉是小。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弛吓八,前轮尺寸为235/40 R18护滔,后轮尺寸为255/35 R18犊十波。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涎览,以获得更快的加速度梅翟耙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钡。   车尾是C63最为霸气的地方歉慈,四出排气管宣誓着其运动特性骇诵此,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潮石橇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力染,从而提高车辆的稳定性乌。" "  11月12日性清宫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斥。无论在平台还是动力上握,这款车都与标轴3系基本相同碴休浩。动力上行,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逻菲背,依然分成风尚新骑痴、豪华和运动3个不同设计套装搁练粳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剿。无论怎么看罗空撑,4系都很像一款双门版的3系窟驴歉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢隙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骂。   虽然名字是4系杉弘话,但如果只看前脸墒,恐怕一眼很难分3/4系圣拱。不过仔细观察细节的话纪憋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牵溜。比如更大的开眼角设计屋迹,更修长的双肾格栅冀,还有明显不同的下进气口设计风格还。当然说歇趣,了解宝马车型的消费者都知道堤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肚。此外是耿姜,前脸还针对空气动力学进行了优化盲。 【左瓜店:豪华设计套装(选配)/右迫饱酷:风尚设计套装】   侧面造型上普删禄,4系明显比3系舒畅很多集疯壕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条楷尉结,更修长的车门对此也贡献颇多讽。不过轮胎规格和3系完全相同纳忌,似乎很难体现出这款车有多么运动颇疯拢。另外理,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了顶,和前脸的进气口配合醋葛,共同为刹车系统散热瞄眯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锣,不仅装饰性强燎,看上去也更凶狠爱。   尾部设计上棚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拉。猛地一看依然很3系悲陇委,但饱满的线条体现了4系的不同吮孰。尾部虽然整体很“壮观”瘟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颁慨,别有一番风味吗。另外稠挪弊,根据套装不同细嗣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呜拳,实拍的运动设计套装为两侧双出绘暗鹿,个人认为设计还可以更精致一些辨骑。   车辆提供堡筒睫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仁缓宠:北京市海淀区闵庄路19号   电话弥恕奥:(010) 5872 8888   本文导航邪夯坪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道彭痞屡,自日产逍客2007年在英国上市以来喇灵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来揉葛窗。各汽车生产商自然毫不示弱蹿迁书,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肚痕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汰活,公司就对其外观和动力均作出了革新耗烤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司愁袍纽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V母毙兽。这款车售价要高于ix35笛砂伶,标配版的售价与高配版的ix35相当阜。较高的售价并不会对消费者影响太大巴香,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舞。 ? 现代ix35   除此之外盾剑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型郡。完美的驾驶体验薄舞烩,充足的动力表现骆醒常,日常的实用性以及低廉的养车成本齐屉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战己补。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滥京仙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间褪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斤。CR-V的后备箱打开的角度要更大飞,后车门打开的位置更高铅斯彻,加上方便的一键式折叠后排座椅高,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喇毫悸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的试拳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的琶记。ix35的后备箱地板离地面更近并,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间菩坞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巫涟,他们要对此多付1,700英镑奸恕。其余两款车的四驱版垛朝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棺徒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)闭。   从标配版本来对比三款车抽,ix35要优于其他两款朔红。SE版就提供了后排加热座椅诧俊绥,方便商务人士乘用杆城竣。高配中更是有导航位,蓝牙锯,真皮座椅挤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能袭群。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑技。   综上所述怒衰,我们推选出这三款车的排名分别是壳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的渭体靛,但是它的驾驶乐趣却是最大的橙伐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侧台弹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足叉簧亲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度士希坎。低的污染物排放谭奴怪,强劲的动力表现浓,新引擎的装配让该车重获新生氦饺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问耙纫抨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车募幂垢。不光是低廉的售价链恫,标配版的实用和保修期的延长曝,让该车十分吸引人泉竞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铺鼓五,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间编。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坛狼锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶瞥脾,严禁转载了弥,违者将被追究法律责任舞。责任编辑譬膝坦:李敏" "  在国内磺黄,提及福特这个品牌恭赐汇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿鸭郑克斯和嘉年华芒扮嫡,但福特的精髓决不仅限于此酵。在美国裳墩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军珊魔。近些年来聘倍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晦唱荆,先后投下了旗下多款SUV车型畔惜戌,其中包括翼博芭仿掳、翼虎劝感煤、锐界以及今天的主角探险者本袱。作为美国销量连续15年冠军的探险者肋秃俏,它在中国的土地上能否再续佳绩玩闭邪?带着这个问题断歼毖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄,也是其第五代车型芍檄管。在今天看来小蚂,福特探险者圆润饱满饯囊揣,又不乏美国车标志性的肌肉线条奋纯呈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求小臂。但早在1990年嗣亩价,第一代探险者刚推出的时候鞠烷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多潞。   随着时间的推移兽囱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稳苇,与其说是改变融穆靛,倒不如说是更加顺应潮流券。早先的皮卡底盘不见了踪迹脯夏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂齐常寒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形胀场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫁。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蛇暗?结合同价位车型做个比较不难发现樊,探险者论尺寸绝对傲视同级盲咕嫌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV犁搅,“尺寸”无疑是其最大卖点李趴。它的车身长沪、宽汤啡毫、高分别为5006mm价、2005mm和1743mm蒂,轴距为2860mm簿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV儒焚,即便是与奥迪Q7的对比中匿鬼抗,探险者在某些环节也不占下风悔彤薯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铰,探险者的最小离地距离为193mm疆汇,接近角和离去角也并不大藤剂,仅有21.7°和21.4°丢钒琶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邓捶急。" "  引言僧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点盼瘁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新费镭,其采用了全新MQB(横置慕屎敫瑁块化)平台生产错慑,不仅在外观册思、内饰方面有着明显的变化托咯,更低的生产成本袜窗、更轻的车身也使其有着较大的优势虏台幸。此外镁汐,作为其老对手的福特附福克斯当然也有着较强的实力骗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评顽。今天蓝画埂,我们就来为大家对比一下酱春希,看看这两款车型谁的实力会更强靡户。 外观姜:低调内敛大众风对比时尚张扬赶獍撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感粟,但在设计风格上却有着截然不同的一面丛描,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上壤。而傅玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拈宿饺。   车身尺寸方面光厩卿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惯皋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm裙榷,轴距也增加了59mm搓葱哄,整体看上去更长更宽更矮篙。但其主要竞争对手附は悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势镁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琉瞳、强壮岭、凶猛台皋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象就。试驾被安排在了蒙特卡洛上荒,我们被热烈的目光追随了一道宦,同样呈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奴拱,它的对手就已经锁定了睹床撅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标葛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜姆盯般,他们选车就两点统衬,第一样子帅艾律牟,第二性能足够强大傲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力洼魂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耿。恰恰如此戊,它看起来很漂亮狄,尤其是车身各个部位的比例与线条即,挑逗着所有人的视觉神经欧秘耸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野经捷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孤陛扮,而且更杀气感更强吃嗽。怠速时慢慢靠近叼,它的躯体在微微颤抖割庙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤同珊。   细节方面奥迪从不偷懒锯肥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记需,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鼓圭肋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞橇朵。在我看来蛇耸,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹭察熄,如果你觉得不够醒目吃操,还可以选择将卡钳漆成红色荆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滩拾悼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体僻蒜杯,120km/h时自动升起佬口镰,此时的样子最为动人酣鳞,速度降低至80km/h后便会自动收回冈膜。   进入驾驶室并不费力恋茨竞,内饰与A7或者S7基本格调一致多蹦,简洁朴实性,中控台区域保持原有基调扭,有人说它沉稳鲁榷,另一些人说运动躬璃挫,在我看来这就是奥迪的风格嘎埔,可以满足很多人的口味梳镐辰,一切气氛都显得那么熟悉物。   车内有两处亮点让我记忆犹新袭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丧八,坐上去的感觉也足够舒服啤孺纫。不足之处在于它的调节方式太过简单粕虐嗡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浩匪亨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拎陪,手感与大小都很出众啥惜捌,令人爱不释手巍滑摊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进精彩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裳戊疵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方壕,善于抓住驾驶者的心恢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兑钡祷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化排荆,两厢版掀背车开始越发备受关注勉蝎溅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浆瓜,强劲的运动性能也是非常重要的指标讣耽。就在本月初剿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扔商,除了朗行运动版之外微酿燃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能旦戏。接下来犁山,我们将两车放到一起硷,来看看其空间和性能环节的表现如何骆渺盾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瀑伎,如今的情况则正好相反傅龟刚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此禄山。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赖桑浪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拍,两车的售价还是非常值得人期待杠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嘲,前脸没有任何改变仆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素级此奋,但给人的印象要更加动感粟。   车身尺寸方面韶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抹,各项数据都要比朗行运动版更大一些捍乒嫡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桃呸彤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逼禽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适滤湃稀,比较适合家庭日常使用来轻。轮毂造型与三厢版没有区别履舰。在发布会上算,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎程,相比科鲁兹掀背车不够运动些僳陆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勉燃,线条更加自然伎两、流畅动靶。两车的车身腰线笔直且显眼戒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影韧揪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俱嚼入,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绣。同时残拦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碌秒炭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源策,点亮后的视觉效果非常不错梅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瞪。整体风格也是保留了三厢版的造型亲脯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出记庐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型憾泪惕。2008年详弓,丰田Yaris进入中国市诚伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相春,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数渺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车短吝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讨,想必原因大家都很清楚摊肖缴,致炫在各个方面都已下足功夫睫,为的就是再续辉煌相聚。   致炫外观灵动时尚加康封,带着一些年轻的运动气息热薄抄,车长为4115mm围柒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篡,比老款低50mm;轴距为2550mm娃,比老款长90mm柿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了死。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掇了,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篱蔫鼓,这样的设计更有利于致炫的散热何猾惮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茎抗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膛厕办,给致炫前脸整体感觉增添了些英气店膜笔。   " "  在这一两年中咎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惨,究其原因蛔泥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酶辈。另一方面林,也确实因为高尔夫的产品素质比较高地。代表着大众在中低端产品中的最高水平徘。如今钱扭绕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野楞棘爽。带来的改变很多陛,由MQB平台带来的更多越级配置歉剐赣,外观内饰的革新倦,动力总成的变化盾魄蹲,当然还有后悬架的改变赊啪。能否继续神车称号母任,笔者觉得歼仆晚,可能性极大尘旅德。   ●从固定平台向钠铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪粒块化平台的车型十盛,之后显,从这个平台开始岛,还会有奥迪A3等车型陆续引入缺纹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瘟途。但从高尔夫7开始贰,这种概念将发生改变楞。MQB拇饲涣眨块化平台生产效捻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卡福。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留悔鞘十,后面我们会详细说到撕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车释佬钩,必然是一台有传承有积淀的车型凌蓟。经过几十年的发展和变革评隧,没有被历史淘汰答擅嘉,却总能获得新生和换代头赣始。我想符合这种条件的车型真的不多陌。甲壳虫也好累,卡罗拉也好里,都算在其中僳堵。高尔夫更是其中不可或缺的一款拴痛,从第一代发展到第七代泼,我们发现餐桔,很多经典的设计元素没有消失摆士母,而是作为经典传承下来钦苦惧,但技术却在与时俱进的发展辜。直至现在盎断康,高尔夫7的出现降,能够看到曾经的影子砂皑,也能够看到未来的趋势俯溜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斑停,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绢,今天在紧凑型车上也上演黄,只能说明田激姆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视居烷糖,也从侧面看出唉肯,这一级别的竞争是多么激烈剔,高尔夫7的轴距加长了59mm缅够,反应在车身上阔勉侯,加长了56mm揩繁巷。这让我们看到寒,高尔夫7并不是一味的加长滴敦,更兼顾着车身的整体设计事饱,以及操控能力的全局设计虾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挠拦事,争议很大逻碱,但貌似并没有像新速腾上市时那样汾邦,引起大家的太多反感泥峰纽。或许一汽大众的这场策略大变芹,已经让消费者黯然神伤了程。大家也都知道谓虾,这是没办法改变的事泊,想要四轮独立悬架炯典贾,会有性能版车型作为选择谢,要是纯家用呢罢,就只能接受这个现实奶。   本文导航艘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慌新,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哭钞苹,这仿佛已经成为了一种定律返缕。话说回来喝吾澜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手柑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计楞们、做工统、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼杀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辑南,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解红删拿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型俊池,为更直观的进行两车的对比分析琅头,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车枷舱俊,需预定等车时间较长撅,主推1.5T车型)作为参考对象镜。备注娇呸诧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肝间。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高电惧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腔式,瑞虎5和哈弗H6各有所长赫,瑞虎5车身更宽芬盎堕、更高佩茨绢,而哈弗H6车身长度唇、轴距更长鸡。另外这两款车的外观设计原创度较高默褪,没有明显的抄袭痕迹放焕平,且能够符合大部分人的审美观朝蝗,足以体现出设计团队的用心程度藉拐齐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应隙绊,意在塑造最新的家族风格灵刚勿,整体呈现出大气剿戚、时尚的感觉仕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择暖,包括徽墨黑架离、烈焰红倦烈湍、赤金棕饯、暗夜灰定泞、皓月白和丝缎银藉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气守,其更侧重于简约卤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可袄。车身颜色方面沛,哈弗H6提供有经典黑锑德、雅致银椿傅、简约白乱绒、中国红拭闷、风尚蓝曝貌距、摩登灰净、醇魅红思配、睿智棕共8种车身颜色疽沮。   前脸部分识,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果极。瑞虎5前脸层次感较强聪,大灯巧妙地与中网衔接差婚踌,而下进气口被分为了两部分时,下部与底部合适护板相连接皖怠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钢煞卜,没有太多浮夸的设计贺晴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窝返,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秃,但绝对属于耐看型恒登,整体间流露着SUV标准的稳重气息虚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富熟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乏聚卜,车身侧面给人以更修长的感觉默陕。另外裁门贸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条己,车顶均配有行李架胎度。   同样的巾圭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毙估巩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方部,厚重的保险杠更具力量感劳。   灯光配置上沟替,瑞虎5的前大灯造型整体感很强渡,内部灯组布置较为新颖疆讥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注衔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩箍,常见的柳叶状大灯造型坡,常规的灯组布局镐,带有透镜的卤素光源大灯吝,提供水平调节功能腹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源背微,看上去更为醒目和美观瑟鹿歼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腐惰恕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后错,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卑跺涵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挥拟,同时越久的期待会带来一个重大问题痉,那就是新产品如果不能做到完美盒伦千,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时罢,两条定论由中国媒体陆续传开臂,首先它的相貌不错偿,其次来到中国的时间也不会太长了敲缔蜗。一个月前爆糙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鹅抢,为何这么说毫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奢,通过细节上的修改密凛陛,使雅阁更贴地气苦。   设计师在中国进行了大量调研工作溃,最终他们得知了国人的喜好铆饯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计欠萌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雇快险。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外白烙陈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手好,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中我。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表境品酒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈十,在如今大行其道的“加长风”面前供裸偷,本田倒是走了一回不寻常路摹,这也是让很多人吃惊的一件事吾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响熊推香。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道华胯,究其原因我想和C柱造型氨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茂稗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度褂苯堤,先是放弃了老款斧头型的轮廓紊煎,其次将双出分置排气融入到了包围中吹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚府、动感靠拢荚弦洗。   本文导航龋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恰颧孙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寥改,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩葛报,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜染辣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峡冷谴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳交,中庸的设计让人挑不出什么大毛病操不。相比之下缺怕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稠燃操,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉空枢。总之这个价位的车型浩,只要设计不太出圈消费者都能接受嘛幢粒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谅,即便轴距也仅有20mm的差距码辖,如果无聊到一定要分出个胜负的话坞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乘枪污,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矮激。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泉,在这方面长安CS75表现得尤为突出狸克堪。顶部的灯眉砍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型休囊,虽说还是带着几分模仿的味道潦死,但却并不令人厌恶捅淘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汲,不过它的优势在于自动大灯功能凭唤赤,这是我们在CS75上未曾找到的配置灵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茨鄙,都是标准的SUV设计饭粉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搂,不过值得注意的是锰共,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙病惹项,上下车时可以避免蹭脏裤子涂刻修,这一点要比哈弗H6显得人性化显帝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎偏秀廉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胸傻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抗割喷,那也将成为它的一个优势嫡鸵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牡嫂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袜童。两种风格说不上谁好谁坏反,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靠、更时尚的选择诽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座额纱绰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者森斥握,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淬干。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卉川,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咆梨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳队,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舶挺焊。相比之下矾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袍颗色,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矩陕痴。总之这个价位的车型涩导高,只要设计不太出圈消费者都能接受傻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堵,即便轴距也仅有20mm的差距畔需帘,如果无聊到一定要分出个胜负的话篙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挟班毯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方费,在这方面长安CS75表现得尤为突出沏洁恃。顶部的灯眉戳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怯墩,虽说还是带着几分模仿的味道飘驴,但却并不令人厌恶那辈翅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烧劣搪,不过它的优势在于自动大灯功能驼弛康,这是我们在CS75上未曾找到的配置纪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巩测,都是标准的SUV设计瑰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秦挡,不过值得注意的是迁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揉卜粹,上下车时可以避免蹭脏裤子乐躬介,这一点要比哈弗H6显得人性化劫略。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栋磐淬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17并排,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等函昆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皆,那也将成为它的一个优势仆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异店软惹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啤赊。两种风格说不上谁好谁坏绰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫响街、更时尚的选择巍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型联,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慰,埃隆·马斯克就是一个奇人紊协莲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克矢?下文简称“埃隆”)盘矗赁。远隔重洋来到时差16小时的加州婪拜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展彤勤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诲蜂,一款名不见经传耿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车此哇。在短短的5天内酱渭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敖。 ●曾经的TESLA馆刷:短暂辉煌的Roadster   2003年兜混,当埃隆要在硅谷成立电动车公司饶梁,并亲自担任总设计师的时候莽彻乐,他为公司取名“TESLA”疾汗秀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家渐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兰。而在十年前嚼闺唇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了返苯赌,因为在此之前饲,没有任何纯电动汽车成功过浩纪乌。   不过很快妻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看衫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瑞蜂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差估、续航里程短的传统印象憋。只是褐翟,那时的Roadster真的很糙轨栓,很贵淮钒愁,很没吸引力儡绕蛙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者驶喂。   于是吭堤纫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”怕渭锹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕恪,已濒临破产……”汹。   不过胶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样顶监烦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溯嫌坤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际览,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凸。仅从2012年6月车辆发售铰矮牟,到2012年9月这短短一个季度内圣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蚕啊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元躬,并且公司还获得了美国政府的政策支持搁。   ● 简约外形流畅饱满囱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赦响极?一个能够打动人心的外观设计憨规峡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔废狈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物藩微,曾经或现在都是企业中的绝对领导者勤冉箍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院圭,是一位年轻的美国本土设计师哼菇表,曾经在大众汽车担任过助理设计师吻孪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计继。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鹤擞锚,马自达旗下的Furai镜冯脊、Ryuga门、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哦腿跺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)放。初次见到TESLAMODEL S的时候痕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磁悄蒲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芯,难道这两款车之间也曾有交集地?   多方查阅资料后才明白红匡蟹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叭凸,不过后来TESLA对其提起了诉讼庙系,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作北,还盗取了其电动车制造技术蛾嘉。于是紧接着案破,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品韶,并最终完成了MODEL S的设计工作淋释。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)聘匠,轴距则为2959mm填痉。仅从数据来看喜,MODEL S已经算得上中大型车的级别踏示狡,差不多和奥迪A6L蒂唬、宝马5系Li等近似董,只是车身更宽大也更低矮一些脖糜慧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沟骑。   整个MODEL S的车身上蝗晌械,相比许多人和我一样垒惮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哥腥非,椭圆形前格栅造型太另类了肃弹榔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴来肋,但是这也成为了MODEL S的标志菩仇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犬,所谓的家族式前脸儒袄款。   你或许会认为没有前置发动机的存在水,和绝大多数的电动车一样吹噶窟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涪厕悄,那就大错特错了母。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的砰,动力系统和电池组吮苟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瓢筹,就和传统的内燃机汽车一样缕拷鞭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温僧搭。   细长条的大灯造型很酷纹散炔,氙气大灯轰穆类、LED日间行车灯都是标配柏县壬,和其他车型类似侥惺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯樊嘉痘、LED雾灯以及示宽灯间墩。只是在功能性上MODEL S实在很单调翅,同价位产品上应有的大灯清洗颂是卷、自适应功能等一概奉欠痘范。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痰舅杜,4年的时间嚷砍,经过诸多顶尖设计师的打造泻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发形累,再到上海车展的国内亮相玩撵豌,今年广州车展终于正式上市瘸袄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口顶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啤佩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沃馅痉,这是中国自主品牌获得的第一个五星苔。观致3四项总分达到了惊人的340分丁测附,这在整个2013年度排到了第一位蛔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样愤斜,接下来为大家解开谜团琅酱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3殿悔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戏督,观致3的外观线条十分简洁稿,但又不失从容优雅斜疵仙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉呻饶莱,毕竟它的设计总监曾是大众高管郝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烂。   前脸看上去相当的饱满圆润退化,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成干捐,而“Q”也是观致汽车的首个字母脖突陶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信四糖冕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裳腑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赔趴,这话虽然有点绝对畦认,但却不无道理刚螺,在说服消费者购买自己车型的时候穆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的枢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由建悸泄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型郝,随着时间的推移漆,两各品牌已经深入人心垫工,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台础,相近的售价黎、同级别的定位蝎衫桶,看看哪款表现更有诚意末。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拎裙,造型圆润符合多数人的审美伎蚕霞,第一眼算得上成功熔禽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绦纠谭,细节处理更为立体很显档次辱衅哎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错祁。爱丽舍原创度极高须庭,很难找到其他车的影子怯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惧深,只不过虽然车身进行了拉长孺,但看上去依然是一副小型车的架势蕾,气势上略输给爱丽舍门。外观设计确实见仁见智呕,有人喜欢圆润稳重定,有人喜欢直线条的简洁利落舱貉,嗯好吧簧,各花入各眼投碎酣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淖,新桑塔纳除了车身稍长之外憾陕,轴距辰贩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暗芦吠。但整体上两者都属于造型协调的类型唾局耽。   内饰部分瑞埔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色露设。配置细节设计夏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计倾辩,比如位于方向盘后边的多功能按键古拔奔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吝裁敖,则显得没有可挑剔的地方董墟糕,只是限于成本久焊扛,用料表现一般倡撇。" "  谁都没有料到短短几年和殴爸,SUV会如此火爆舜,从动辄百万到数十万的城市SUV荚,都曾经上演过排队提车的场景懂空祈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样描肩澈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要风鞍搪,不同细分市场墨、不同类型SUV纷纷推向国内市臣病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奸,推出了其首款SUV--标致3008寂头巨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻⑹锬臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赤嵌。而东风标致国产后价格有很大降幅董傻男,15.98-21.67万的售价也与途观摆躲、CR-V蕉犬许、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讣惭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鲤。下面一起去看看吧秒谋煞。 ● 外观解析   除了高售价外遣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腺。太过个性联疚,同时又不够精致稗拭汕。而相比之下钉蜂,国产版标致3008要好很多纽豁侩,现代感更加强烈镶。前脸采用了小一号的大嘴妊螺,并且添加了镀铬饰条显示很精致荒蘑霜,也符合国人的审美齐炉。   前大灯虽然不是氙气大灯份扰,但是加入了透镜噬谴,整体观感不差梳枚赦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高湍眠。另外氮侩烂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奠搔,增加了前脸时尚感五敛。   从车身侧面来看逃,标致3008加入了车顶行李架盼却创,虽然并不是经常用到的配置起绥皑,但是对整体造型的营造作用不小粉泰门。另外俯,黑色下包围凸显了运动感巷怯。   尾部是相比进口版改变最小的堵,不过依旧非常漂亮涧弯努,很有层次感北盗。尾灯加入LED灯组啡奖钨,警示效果更好釜具。另外最值得一提的是其后雨刷设计彤,在前雨刷工作状态下吠刺乱,挂入倒档攀,后雨刷会自动工作填媚,非常人性化的设计罢册。" "  说到法拉利虏袜、玛莎拉蒂这些品牌陈,网友们肯定会觉得遥不可及箔幢,价格高高在上荤俊。如今税坍嚼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锭才,它以89.8万元的价格进入国内市场公蟹细。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少熬革虏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现椽,让我们来看看他们三个谁更吸引人侣禾。   在市场行情方面敞皮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统澳泥丘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的郡报,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设信。而其他两款车型均有不同程度的优惠镭锨练,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系菜譬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谎,看起来非嘲ィ魁梧的发现竟然落了下风沟,令大家非常诧异色。但在内部空间方面环判虾,Ghibli组完全不能与发现相比粟坎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车祈贩坤,所以它的尺寸就不在此提及了疟。   在该项对比中材池,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截按硷溪,功率少了80kw沪破,扭矩也少了50nm熬肥函,同为3.0T但差异却这么大枯。发现采用了柴油发动机眉,这款发动机的性能超众廖楼篡,在国内有些市场中非常受欢迎挤跨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盾。   对于传统豪华车闻言猾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式颗搭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式德损堆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奋访。路虎发现集成了家族中的优良血统耻萝缉,四驱系统足以让众多对手汗颜滤姜。   本文导航陷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伸刑,保时捷新Cayman在国内上市之后奶蛾壳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了问,遗憾是试驾车迟迟不能到位富熔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余慑副午,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辽湿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钎锣,就当胜利喜悦之余弓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包使。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我模傻:不就是保时捷最入门的跑车嘛铅度,至于这幅尿性嘛贩垄?不过您还真别说攀哺捶,Cayman作为保时捷入门产品中俱,绝对是一部对得起消费者的良心之作童瓮,比起卡宴与Panamera来说亮浦笔,工程师为它注入了更多保时捷的基因逻栖,说句通俗易懂吴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观松:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间灭舞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绩绥,第一代Cayman的诞生是在2005年颈栓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺唯缸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格埠闹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酗牌。   新款Cayman S外观简洁绍汲陆,车身比例更是优雅的惊人伟轿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伴汗念。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低横领穗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)僵陀抬。尽管如此徐捅掸,这款双座跑车依然非常紧凑柑读,车身长度增加了33mm懊瘫跑。车身前悬缩短了26mm较弓读。   每次谈起保时捷的外观设计长匈腥,笔者都是非常纠结的心情陷好讥,恨的是德国人那副死脑经尝撂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化愧解亩,喜的是哪怕轮廓没有变化遁双甘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伯磐词,或许这就是历史的传承吧纤怪拟。   新款Cayman S除了迷人的身姿枷蜕,优雅的曲线之外寂其峰,设计师并不是一味的强调柔美仙秋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现两,这里需要注意的是弧,这个大口可不是什么导流机构睫诲,而是发动机的呼吸通道吨蠢夕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绷,加上凸出的转向灯设计涪,相信任何人看过之后都是过目难忘拌,尾翼同时配备升降功能怪镶,时速超过120km/h之后每,能够有效提高尾部的空气下压力矾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂篱汤憨,这个是一个价值不菲的配置咆鼎侈,总价44700元盎,如果您不满意当前的刹车系统袖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话此储,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阂萝警,据说车用到报废了田拱,它还可以装到另一部车上继续使用力,简直可以当做高富帅的传家宝侗陋尽。" "  国内B级车阵营的争斗沛敖寡,恐怕用水深火热都难以形容饰棵裳,原本只是按国籍分布的对抗阵营井巩块,随着时代的发展信咖伍,已经逐渐转变为混战的局面博,比如ABB三个品牌的中级车线啦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手客授。同样的情况也发生在合资品牌身上懈,民用车级别的对抗往往更加激烈庞写,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畔,来自德系的车型是否会倍感压力光?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驰琅婚,又考验耐性的工作裁空妇。往往在某一个时段有一丝懈岛哑,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娄骸屎。网上车市最新推出的《抉择》栏目坟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碳,做出全面的分析与指导比丢,以同级同价窘沏、同价不同级等角度出发掠对,全方位给您最全面的购车支持嘲共憨。   雅阁和迈腾拨熄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车隘纽,也许之前并不会将它们划等号毋盾,但随着市场格局的转变队锌汲,它们也来到必须接受对抗的门口渤。当然梆烁脓,这场争斗的发起者是雅阁饱密,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗讽须,抢夺德系车根深蒂固的份额风借拍,看起来是个贪婪的举措觅狄桨,但能否成功却还很难讲甘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方女捞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的犬,反之同样堪。客观的讲怒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势镶受骄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杀哥悉,但是这个技术到底是否实际禄,还要从使用中来探寻俏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音标弹瘸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辆惨。   第九代雅阁缩短轴距的作法绩股幻,是令所有人都无法理解的垫愤点,在几乎所有车型都在加长的时候郊赋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍龄漂嘘,搞得你摸不清头脑薄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膘徽答,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弟扰么。   虽然大众的每一款车型都有很多相似邯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者市潘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桅架,就是最好的证明石,据我所知畦立皑,直到全新一代奔驰S的诞生酿沃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的施。   本文导航撂去:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年度,它们钟爱速腾的技术至上生存理念临镶寄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴榷。直到有一天佬,新速腾上市长峦肠,后悬架变成了非独立结构脆怠,他们的崇拜似乎崩溃了甭。这还是那个技术控速腾吗舶困思?随着时间一点一点过去敛行,新速腾陆续推出速腾蓝驱版檀、速腾GLI炯伴陀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苍配。不得不说草弛嗽,速腾家族越来越丰满呻,那个曾经的技术青年犯媚魔,逐渐走向千家万户堡抒男,满足标准化的舒适性需求娃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者篡垃,这让我们看到速腾到新速腾的转变酶抠,它变得多元努唱苹,变得成熟府邦镭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蚂迹韦,开枝散叶就像一位长者墒翔守。它不是急于求成偶,而是变得更圆滑更成熟身拐巢。记得一句广告语曾经说过巴泊:“成功的男人舍,有很多面戮咯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象开线卞,它要更多变伞擎,它要更多面理活。蓝驱和GLI钱,一个拥有更多的节能技术领仁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构姬。当然却寿视,价位不同土郡瓷,GLI已进入二十万大关垄汀。你有了更多选择几坏苛,你没有了挑新速腾毛病的口实敢。三种产品摆在你面前么,要节能逝?要动力蛙?要居家警裳?新速腾都在这沥佰识。    直至今日苍毕雌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冷任,的确侣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品犊,多少显的不是很紧凑动感歧。但终究那是一种技术执着理念下厢份甘,最后一代产品了档扰套。新速腾的到来似乎终结了这些理勉,悬架品质降低潘,操控感稍有不足梦庞,但换得更宽敞的内饰空间泌课潭,等等等等现颧散。到底速腾进步了还是退步了玛,我们无法一概而论铂。但有一点滑峨碌,笔者觉得大家都不会反对烂点绕,新速腾的外观绝对养眼匈。你依旧能找到德系工业味儿淀问酒,但又看到更多摩登的东西坊。咸淡合适清殊蹄,老少皆宜玛葡。或许从这个角度来说空尚,新速腾是成功的陪鹿毒。    过多的技术说明菩爽,这里就不重复了揉,今天我们就来漫话速腾槐渺。记得一次涪惩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拢脊,立马对它的内饰嗤之以鼻替嘿。毫无设计感拒隧,直来直去娄,见棱见角吐估。或许不光是这位搞设计的朋友铜且笆,很多网友也有如是感概厕。他少了一丝温情问,少了些许浪漫轨露讲。不如北欧风情简约骂,不如英国小车活泼释抠。充满了德国工业时代标准化生产的气味衫骨。打开高尔夫垃、速腾捞开、迈腾骸柔蚂、途观莽、途安的车门你,你都会得出同样的答案浩迹蝗。或许纳鞠玲,这就是一种设计选择武赡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匹冻模,内饰模具走点曲线也不是不可以鄙随燃,但当你仔细玩味之时雷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枷起。不浮夸窜、不高调虱富华,你可以说它没有设计感位穷古,但它却充满机械美度伙呛。 责任编辑鸡型浦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甲萌,也就是S-cross锋驭汐,售价11.28万-15.58万元磁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程淮律荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客绘镭级。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宛税,其实并非如此尘冻令,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尸限。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢普,我们不妨来进行一些对比去看看隆悸虐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裳掸玲,也就是S-cross锋驭啤盆,售价11.28万-15.58万元雹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣骄ツ怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客视仓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版经谁谓,其实并非如此哎极,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炔秋坟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢李愁到,我们不妨来进行一些对比去看看湃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上憨携,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场焊撮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机麓镜蹄,而且在轴距上也进行了加长日阔,从而能够获得更大的车内空间稻。其实就在此次广州车展开幕之前迸多,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验罢裸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧算啸甘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唤馈棘。另外擂莎孺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盎鲁、BUS逞、VAN三个系列挥径,分别涵盖了商务史乱、家用和专用三个细分市场访磋码。好了钳,闲言少叙紊,下面我们就走近它们以作详细了解吧芹。   外观篇甲取:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品书矩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象峨起,同时会在两款车型的不同之处加以说明乒。   该来说说外形尺寸了袖棺搅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同馅脓肺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm受请。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舍,与车头形成了很好的呼应沮殿皆,而且从整体上来看车身更趋向于平直半唉。需要特别说明的是惩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刨脚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式品贝邓,以应对不同的使用需求骏清,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枫茧,例如高位制动灯赣琴、门把手和牌照架馁豹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贪藩,“中国车”琳避,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价界拾。“北欧品质”传承自S60粟许,设计风格以简约时尚为主蜕陕仕,选材用料则注重安全环保惦贪翅。“中国车”同样不难理解肠董挞,“L”是个很好的代表吐,但不是全部勒。   就在试驾会的前一天媚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纬防,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上饰。   ● 沃尔沃亚太为何物官怯咖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称思蹬。沃尔沃成都整车工厂伤麻叛、大庆整车工厂衬编、张家口发动机工厂嗽筛惠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驼掏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统路期褐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粒贫胖。如S60L有约290家供应商峰掳讽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惫觅傻。而在研发卧、设计芬谎晦、采购和生产制造等各环节上铅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毕客,采用共同管理系统凡既孔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膊捷厂,我们先从加长这个重点说起拈。S60L相比S60加长了80mm酒偿申,具体点说应该是轴距加长了80mm靛惊。这80mm用在哪了呢欠?全部加在了B柱之后苗铺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茅馈,这里现在变得很宽敞穗凰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惰溶,前排调到合适位置后闷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剿,属于勉强够用的水平;而在S60L中饥镭,相同情况下惯抵蹄,后排的腿部空间则超过了两拳替揩表,可以说是非郴鹿渫蓿宽敞回甸具。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平跑另,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了矫藩短,外形倒也没受什么影响吐如,甚至感觉比S60还要更舒展一些累耿唬。S60本就是轿跑设计风格拖弓,后门加大后帽嗓,整个车顶的曲线反而更平滑了亥驾。相比之下赎涧罕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辨镐,但却增加了几分优雅的气质头。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呻篮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素洽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框揣存,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谷麻邢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痉肩涸,不知道大家对此有何看法舒林拓。全新的18英寸轮毂挺漂亮撬被,轮胎为了适应国内更复杂的路况蠢,将扁平比从原来的40增加到45篇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了使拧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰革,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烤癸椿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合排。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰邢对,而像坐垫台拧炔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湃卯普。这种颜色和黑色有些接近色,但更时尚仓熟、个性一些艰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘处发疼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色犊必稳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求帮寒,后排乘客得到了更多的重视副妨眷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘充。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泻结抛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置琴陈淡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车忿怯硷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错激枪,可就在本次的广州车展上牵芬眷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扯黔,并且两款车的售价也是非常接近犬虎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力雄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钝桅低:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉榷兴,并且它的设计也是由国际化团队完成锻男,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恳,并且两车售价仅仅相差4100元盾俗。观致3车身更宽膛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尘。速腾则在车长与车高上领先观致3缆典财。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讨促:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芜蒋僧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哇伸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谦。因为排量上的优势躬抵,观致3自然在动力参数上领先速腾衡土洼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎倘侧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盒,后扭力梁式非独立悬架凸。   本文导航炬:" "  今天给大家带来的两款车燃殴,其实已经在国内上市合描,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绷群,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乾剔摆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著笆,而标致301可能大家就不是很熟悉了怪槽,下面边灯,我们就一起来看看这两款车苯伞。 外观肖究:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粮花防,2007年进入中国甩搽宦。对于很多车迷来说夯材,这绝对不是个陌生的品牌绵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字词苦蛋,但可惜醚撮铜,无论是在中国的街头还是美国的公路上盒缺瑟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谅宽。我有时会想这是为什么敬白青?诚然侩窘典,英菲尼迪的车在豪华感遁蔚遍、科技性能和舒适性方面都不输给对手譬仁,而问题恰恰出在这里冒价四。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疮,没有特长就没有个性草,如果是这样的话蕉簿侣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢花?   现在英菲尼迪也意识到这一点牡煽,且开始着力寻求改变箍魏、树立自己新的形象柿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淘巩鲸,当时就被其出色的外观设计所吸引盲锤,而今天我要体验一下它的新技术庆手铜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酥豢挡,车身重量上的降低幅度也不大锰咳毕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孔稿溅,这是很明显的改善禄,尤其是在性能和燃油经济性方面纷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纬,并且采用的是锻造工艺年滦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配构金轮,现在英菲尼迪Q50的对手犯露芒,如宝马3系惯挤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂徐,希望Q50能做的更好嫩鳖秃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色俺链螺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叉探,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性臀挽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序垃,但其实这些已经有很多厂商在做了慈淖脑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蔼崎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蜂街椿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赴啃。它所代表的是一种生活芬聊,是对待自己和家人的态度何窝奋,是属于年轻人的精神侣,是一辆车阀。历经六代的演变赦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车褪妨未,它虽然没有惊艳的外观芒汾,也没有花哨的配置寺,但它是品质兼、安全头、耐用的代名词虑蔬概。如今蔷,第七代高尔夫已经面世林掇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫柬干佳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在翘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辈漠媒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同室,不再是一幅人见人爱的可爱模样插必郝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柑拓藐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杉龚妹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贾勾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疥浇趁,仿佛是灵魂一样轿拔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定膜,但从我个人而言赦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娩疽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓导软市,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一焊密菲, 坚毅的C柱是永恒的经典疵,不管其他部分如何变化吃叹汞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫旱鸵瓜。   除了车身线条外蠢谈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的称必,并且被那条“灵魂”所连接着僵,这在之前的设计中是很少见的孺陌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯洼茬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碉建。这一点很有意思锚崩俄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯跑赤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯华祭匈,避免了大家后续改装安灯。   说完了外观蝎,下面我们再来聊聊平台据歧痢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道步读蜕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产祷,例如POLO采用PQ24和25平台浚匙合,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吾繁,06-12款速腾采用的PQ35平台抽,他们之间都是独立的荤靖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尺谐,它的优点就是几个级别可以共享技术砰。   共享技术又有怎么样的优势并?答案是显而易见的谜。低级别车型可以采用高级别车型的技术戒,在产品竞争力上绝对要远胜对手块,并且还可以降低研发费用瓣淘,可以说这种暮妫块化生产模式在未来肯定是趋势探。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势板,例如电子手刹率、更先进车载系统嫩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弘曝吨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僻射雷。   所以速隧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秘,就好像是四代和五代之间的质变一样蜗纱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虎。但是否真的是天衣无缝的设计讥淳程,我们还需要用时间去考量惭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷非,但到目前为止寇隋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炽剿嗡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新何旦美,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔遂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)并存辨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别踢。   首先的岔,大众的工程师对EA211发动机减重道官,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盛墙。另外好劫济,EA211再次使用皮带传动素篇,相比于EA111链条传动蜡臣,皮带可以降低噪音和重量卧谦。除了以上两点外幸澜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承举碳,在一定程度上可以减小阻力勃嫩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沃寡,EA211发动机参数比EA111有所提升台弟镀,当然幅度并不会太大坍芭豪,因为整体的结构没有太大的变化顶触骚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捕扯社。   既然说到了车重逝景梧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg划,这其中就包含有发动机的20kg菜,而车身采用MQB平台后也随之减重辣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窘,从官方给出的参数上看暖誊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km僚,这样的表现已经可以算是非常不错了浆勿。   说了这么多嫁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识麓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痘构?是不是像资料中介绍的这样完美厢?后面我会给你答案负嘶度。" "   在国内宝齿催,当一款车的价格到了百万元瀑,那基本上就可以称之为“豪车”了擅,但过百万的车也分很多种通勾蝎,比如X5抠靖祈、Q7之类的SUV械揩豪,亦或者911堪、GTR的性能跑车势斤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车监侥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佩辽畔,除了我们经常能见到的宝马7系领础、奔驰S级瘫碘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蛾。    注械:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腔,但因为车款并不是统一的最高配镀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比思浦。   新S级受青睐换愁吞、XJL独具英伦风堵恰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车穿樊屯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些募。其实句,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代险贾怀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员长关,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孩,即便不算是遥遥领先攻妹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乐颅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子豆酒显,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疼倘咎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多誓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间保,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级履,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入督,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭履俩豁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碧,在其内饰的做工菠鸿丁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳懦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言摧罗列:在自主品牌SUV阵营里面材俊商,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谓论,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳唐叮,景逸X5的推出经过全新变脸斧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舱据,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点创。 外观性复:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匡。该车共有5款车型阶,售价区间为7.99-10.59万元塘。相比前辈景逸SUV详罚搂,景逸X5的外观设计得更为时尚杜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机没慨茶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙靶、俊雅红手死檄、珍珠白势、琉璃金骋、陨石黑常检桥、钛金灰聚汤础、马拉喀斯棕等7种车身颜色犬拨图。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者封斜散。   熏黑设计前大灯突出其运动感嫩将,与黑色进气边框的搭配也很协调庆,比起三角样式更显年轻钾。大灯内部采用透镜装置节颁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盘。雾灯外包围设计突起冲董叛,很好的与大灯以及中网形成一体财峭。   同比瑞虎醒勤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显每日,此外205mm的离地间隙观姆,景逸X5的优势还是相当明显的滑端。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搭款,同时为乘客上下车提供方便此。搭配车顶上的旅行架箍盘缚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道驹融失。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睬筐匙,主要体现在细节之处的不同尸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和识限糖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哩分疗。   景逸X5后窗配备雨刮仍涛恍,在恶劣的天气还是挺有用的交弦。此外全系标配倒车雷达修,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像艘睹郎。银色后下档与前下档相互呼应潍,整体感更为强庐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肋婚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素忙裙,夜间行车的识别度非常高立报赌。" "  前言凛拖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈宸砻啤,如今的战火更是愈演愈烈豹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾继教燎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纹蔑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侨卧入,看看在价格相近的车型之间桑似,两车在配置上的差别究竟如何吧啃酸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堆,作为一款全新换代车型棱宦盗,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦龋客”全面完成了更新换代氖斗戈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说霸,只能算是一次小改款车型如,除了在配置方面进行了升级之外潍贫,外观造型努头煽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舌。   在此次对比中趴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较关欺纽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近经阂甘,均在21万以内屎撑。同时又都属于各自双方较低配的车型水巩椭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吝屏同。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸曙嫉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度簇陋桃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陡撑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汤,现在还不是揭晓的时候琼鼓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阜:mm) 4865 4930 宽(单位截罚:mm) 1820 1845 高(单位驹疮:mm) 1475 1470 轴距(单位肥歪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沏彼滔,因此其在外观方面没有发生明显变化设刊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陵曝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灿拷。前大灯组配备了LED日间行车灯姆穿好,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伍膜晾。另外谋悸固,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现对,贯穿全车的腰线非常突出磐貉,车尾则变得更平溺。而与新帕萨特有所不同的是棋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置衬,而非在行李箱盖上讳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搂擅,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坦燎鲤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系壁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泉佬。另外琼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蓬楞,不过从C柱开始已与车身线条相融合裴虚黔,深度虽浅但是更加富有设计感旁裁殊。   同样醋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化革。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐操处,并且颜色也不显得突兀戈叫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计估,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同眉哦。内饰配色非常清爽参灿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹边暴,用以进一步提升触感芜剃匆。   动力系统方面纯似,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巳途瀑、1.8TSI珐割、2.0TSI贰垦路、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合袒,在保证动力输出足够的同时也相对省油怀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狮忌肥、2.4L和3.0L自然吸气发动机扰,在动力输出方面的提升并不太明显捂卜荷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驰埠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霸表,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近马砂粉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂雄辟,同时都采用了电动助力与电子驻车克蓬。轮胎规格方面杭细葛,2013款迈腾采用的是215/55 R16晨圭弓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16夏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稿沙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注很。事实上里咸酣,自由光有足够的话题供大家热议念铜栓,例如特立独行的外观速锨遣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等北尸扭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资食介横。日前汰,我们得到消息导劲懂,自由光将在12月底正式上市销售碑,所以当这次在广州车展见到它的时候号,感觉它跟我们更近了认郴络。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti力,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拈,它似人非人箱穷,行动极为敏捷肆,也惹出不少祸端日仙挎,人们曾经持续对它进行追踪龚旁,但一直未果唉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陋财:敏捷略涧蝎、神秘甘龄碉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字容茸甘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逆干托。   很长一段时间里肋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面唇,并火热至今峨狭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瞬春,起到补充细分市场的角色贾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失多劳,成了途观的小伙伴熟铰诚。   野帝的定位低于途观桨目蹈,车身尺寸小于途观潍翟溅,同配置级别的车型价格也在途观之下苫,很明显瞳考,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤哑垢稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客任孔。   ●外观钎撤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸黔穗凑,舍弃了老款极为个性的风格陵邦,确实更符合大众审美姬缕,不过平心而论它依旧相当个性馈勺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蹲搭,它显然不属于年轻时尚那类的操,车身线条硬朗长羞暗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叙糕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现傻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嘲祷,喜欢的真是特喜欢到每萄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了聚麓。   ●内饰案:沉稳肋曹、无趣澈潭、无惊喜   坐在野帝车内少魔篇,从气味到设计都令人非常熟悉竿侩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格庇粉厘,在操作方面叮,由于没有太过复杂的配置奈,所以操作上手难度很低炯袱肆。" "  在如今的国内汽车市场中碘良革,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车不劲纺,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹋普撤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型穷惶,宝马X1在国产后拓揉,其售价区间为25.90-49.90万嗽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似洽闹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点悍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坎咯,看看他们的表现如何解绵橡。   外观篇   由上表可以看出饯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势股暑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势煌,外观看起来会更加饱满一些龋碧察。   对于宝马X1和奥迪Q3秆秘挥,都定位于紧凑级SUV簿枯绵,又有相仿的定价区间琼,无疑让这两款车成为了PK车型钢,经过仔细挑盐⒑こ浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比柬爆催。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芭,整个前脸攻击性十足桃匹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多差。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯椿奶两,并且配有自动清洗功能胁氓浦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沸溅革,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯猫夏栖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鼓,所以整个车身看起来十分修长贸文舍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些殴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感默南,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足分,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啥港豢,看起来略显敦实剂坏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挪祷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲双姐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型畴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瑟爆受,它的第一代和第二代车型因为有着年轻呵钩硕、动感和实用等特点誊呐,所以在中国有着不少的“粉丝”勾。如今施,第三代飞度已经在日本上市纲锋,而不久也会顺理成章地引入国产抄商,全新车型是否能够保持老款车型的优点赁瓷,并且更上层楼呢泪?今天贿剂卞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案佬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片歇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变褂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芭倍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盛搁。当然核判,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蜗坟,左右两侧都是封死的萝箩薯,目的是让新飞度更加的有型邯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型放舒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应项。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型避榔帅,日本人称其为“1BOX”挠埃亮,发动机舱十分短信濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酗:机械占用空间最小化陈撩,乘客空间最大化)赔建膊,车身长度更多为乘客所使用敛挺。但与上代车型不同的是谰徒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗栖持时。   在车尾的设计中渺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型递,此外寸揭,尾灯向上伸展撬,经后风挡两侧直到车顶娇弦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V事旱。在1.3L和1.5L车型方面坛,车顶处有一个小鸭尾造型怀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奋涂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少睫淡回。   新飞度好看吗起踢?也许这并不是一个好问题浩钢,因为审美本来就没有统一的答案簇翰。不过可以看到的是痛挡,新飞度的外观更阳刚杜莎,更加运动化沃功,也更自信了廊,同时在内饰方面也走向了成熟赏羔虐。做个比喻吧奥渭,第一代飞度好像是一位高中学生妹马坎甸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙垂,慢慢褪去了学生时代的青涩污驳铝,变得精力充沛泛桑、充满自信颇疵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挽沧时,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孝舷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翠,它看起来依旧如此的适合年轻人枷顽肛。没错簧,搭载着一车的新技术之后缄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邵绰雇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泞磐膏。于是当新车到来的时候司轨,你一定和我一样对它充满了兴趣疵僚。这是最年轻的凯迪拉克潘韧、最小的凯迪拉克嘲岁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涂沽? ● 外观造型疥:钻石切割风格依旧坚糙挟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兰棵把、2013德国红点设计大奖烤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就先咐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醋钙痛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匠槐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祷,只是这回化泉驰,ATS是完全原创的作品敦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虾死,轴距仅有2775mm鼓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”登视碾,而国内我们则把它当成中型车笨,和宝马3系标准轴距版葡讲马、雷克萨斯IS成为同级别竞品缅,并比它们都要更小一些权琶。   前脸的造型相当干练撵邻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淋,而是被很好的控制在一个合理大小上煞滇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摧太,也很符合其品牌最紧凑车型的定位行。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条探泻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秋敲。出于空气动力学考虑泞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丘秃泪,当车速高于60km/h时肚,前进气格栅会自动关闭踞墟乖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流切哥沛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捷盾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性千片。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奇翟,并带有远近光灯智能切换功能千锻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计底,快速亮起寞,缓速熄灭的设定很显档次勉。再往下看恼,闪电式日间行车灯烤乘、大灯清洗杀叹呐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甜降江,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剖,亦或是造型需求扒,感性的来说媒,可以视其为向着传统美系性能车致敬浅韧鸡。身处车内速戏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揽鹿雷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诚宏逝。   ATS是一款后驱车趴需,并致力于将车身的前后配重比例设定为50投剩堑:50尘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棺,贯穿车体的俯冲式腰线即、短前悬凤吧蔚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雇羡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疯懈碴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澜荡。而在规格方面焙斑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盎赌盎,前胎尺寸为225/40 R18倘,后胎尺寸则为255/35 R18嘘店,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倪匠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角管掸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辰救,至于设计师是否真有此意持队抠,倒还真无从揣测偷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呻习巍,实际上迷木,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犬贤,由此带来了不错的视觉冲击感弧糕,给后车以足够的心理压力奔通哨,至少眼前的这个家伙一定不好对付旱且。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型互剁,至于3.6L V6车型何时会引进徊集,官方暂时还没有表态程捐此,而是否会有V系列性能车型的推出戈诞逢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恍唾岁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肃,虽然它是一款两厢车辱,但当时也没阻止消费者对它的热爱羡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型努浇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鄙邪昧,两厢车朗行也就顺势推出铂,可上海大众并不为此满意拆道受,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孤砰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫媒长,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蛔貌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恭埠红,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的莆檄估,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扒糜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卞拭,这款引擎具有全铝轻量化的设计沸,对于减重以及散热都有进一步提升渡炕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统霜嗓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挝,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞄唉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱噬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疆笺,高尔夫在这里就比较有优势了嫁踏,采用了四连杆独立悬架禽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扇干壤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢催丧缅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梦,看看它的实力到底如何俗繁讽。 定位及对手分析睦百:瑞虎5定位高于瑞虎玩灵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丝射传,定位要高于瑞虎车型裤塘尉,预售价在10~15万元左右嫂肪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元闯板勤。定位的提升腑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啃健挛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沃鹅。 【左上程:瑞虎5;右上倦:哈弗H6;左下犁杀:全球鹰GX7;右下脆替钮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鳖陕垄,目前市面上的哈弗H6呻晶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手溪暖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寡订粕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键臀控坝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型师切僵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱全。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何律荷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洁锌刺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验护床。 三款车型具体型号及价格参见下表渴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显墟寸,GLI是其中相对惹眼的一个勒,蜂窝状中网设计和GLI标识匣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涣纹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酸圈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外豁揭淑,另外两款车型都采用卤素光源锑熄牛。 车尾部三车间的区别更心郴浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼差撵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蒂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合融签颅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎森沫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎貉,侧重舒适性和耐用性茬记。   内饰方面笨似床,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辟疯。三款车无论是在方向盘轻、排挡杆底座还是座椅上掸形,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剖馁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章阀锭短:" "  奔驰S级在国内上市的时候垂钒殊,奔驰就打出了“汽车发明者形,再次发明汽车”男塑室,对于前半句晤叔歇,你应该可以了解七配,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑内坤。但是后半句是不是有些困惑呢材藕饲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话光啊蹬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狗律雷,全球订单销量迅速上升郝恳戮,国内订车也需要很长时间痘欢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了朴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷错痰舞?除了进行试驾体验之外杯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比校矮,相信看完这篇文章之后猩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屠期。   之前吐确醛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惊侯仆,如果你感兴趣可以点击图片阅读揪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L簿,属于入门级别车型嗡惫,排量为3.0T柏凰,售价区间为妊:124.8-141.8万元之间蚂,只有两款车型可选岁雇茂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T弘甫,售价区间为179.1-204.8万元裤苛波,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舵斥。   对于汽车厂家而言胸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粱韦,无论是从设计陈乾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现毋讣拍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敦喷荡,并不是要面面俱到的去介绍斯思,如果这样的话宋汝,几大篇也不会介绍全糠陛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丛闪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陷讽姬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骆汰脆。   对于外观诞躬衡,依旧是那句话镁郊集:仁者见仁荒窗,智者见智俊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了竭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅廖叮碾、冷峻的态度赣墓。如果非要比拼的话惺膊,那么最能体现科技的还是大灯的设计开。如果没有奔驰的奋起直追凡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪连,但现在我想应该不会了联巳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼边娜虑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哦钦陆,所以从侧面看起来就更明显了横畦,奔驰依旧是将优雅做到极致忻,而奥迪A8L的车身线条并不明显十偷司,前后比例也是十分协调素闭,整体表现的是一种中性美霖抄搽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炒叉诧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扰,最能体现出美好一面的就是细节的处理嗡。比如肪壳茫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陇剔谩,只有在R挡的时候才会开启比,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果硕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拌玫陶,当然这也没有异议宠桓,但是和奔驰S级对比之后涎邯沫,就能体现细节上的不足了寺比,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敢。   本文导航睛撵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M皖、G捆、QX北汀、FX点蓟家、EX萝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暑喉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现罗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恭朔筹,趁着2013年的尾巴认居,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凹场纤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑皆拜,提高车型动力咳起,一方面也使车身稳定性得以提高黔虚碧。2850mm的轴距虽然没有变化胯斥,但是空间分配上井,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排京晴。   前脸整体看上去十分圆润饱满嵌贤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力滇溉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缄瓶涩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拎幢,L型大灯像两双飞翔的翅膀氰沏会,随着车子的启动箱,展翅上扬彤履。不过这款车的前脸上酪,我们并没有发现雾灯的身影娄筹官。   与前脸一样钝沪容,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淀疮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔚梗蓉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力签统蓄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来攘米错,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面擞湾,博得了不少的关注杭。大家这么关注它肯定是有理由的龚钙,名图定位于索纳塔8代之下沸挖墟、朗动之上绦汝猫,依靠丰富的配置探嫡疥、合理的空间和稳重的外观内饰臼你晤,实实在在地填补了中间的空缺书每固。据了解颗藕,名图上市后将会有8个车型坤靶挠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滴惺犀?曝光北京现代名图详细配置)适凰抱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型禽,1.8L自动DLX擦毕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耸臼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近叫旦鞍,启辰R50X为8.28万那,MG3 Xross的售价为8.47万元泥烽。按照车型划分来说眠,启辰R50X属于紧凑型跨界车扫,MG3 Xross属于小型跨界车念。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势封。但在外观方面林豁,MG3 Xross比启辰更都市臂凉橙、更适合年轻消费者辜洽逞。   启辰R50X   外观方面哄碎侩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板构查,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搏溪剂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伯妒。由于增加外观套件皑绊虎,尺寸自然会比R50有所增加贬,不过也仅限于外观上散胃虾,轴距依旧为R50的2600mm猩急,同级车型中算是比较出色的数据蹲啊鞘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烂扔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伞厢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恕钙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袄谦氰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素计。   侧面变化不大屠捍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狗隋。典型的跨界车必备配置行李架咎坤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置函扒,有了它的陪伴姥踏稳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豁查惫。看似设计复杂的尾灯舒如互,其实并没有让这款小车失去应有的简洁迷氯豹,也正是它的出现采登罢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酚烈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巍弘糠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抹扇,虽然MG3 Xross的售价更高涝,但在配置上却没有太大优势坷净。启辰R50X中装备的倒车雷达啤推低、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现那埔绦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性相模,同时对关注度和销量也有较大的影响哇厂刮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冉糠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况戚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好许究速。另外拈淮琳,天窗也是大家乐意看到的配置桨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致额,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诡庆设。三点式倒车雷达池,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堤弦灰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寒谜宫,也让尾部的整体感表现更佳窝。   本文导航俄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吧?”每个人都会在心里问这个问题铝。它是个新来的家伙苍海浆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔可阔慕。“这不就是3系的Coupe版本吗瑞?”有人一语中的嚏献韦。故事讲到这里似乎就可以结束了峡当,但事情真的这么简单吗触鲜?当然不汀。在真正去驾驶一辆宝马之前呈客,我们无法给它下定论敦就。于是问题变成了飘祟:“4系是一辆什么样的车脖?”   几个小时前(11月12日晚)耙,4系刚刚在国内上市漠葡,售价59.6-73万元孙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人砂班教,但不管你是不是4系的潜在买家捷陡轮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倦媒。因此请榔杭,我们为什么不暂且抛开一切杂念佰溉,而单单去欣赏这辆车呢拇?   ●外观墨邦难:若要欣赏羔逛解,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抵瞪矩,中国官方名称435i 豪华设计套装徊。仅从外观来看肌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潜饺。原因很简单茎弄,它的确太像3系了粉叔攫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锯赊擒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鲸雹然,4系如此像3系(F30)幕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系色。大家难免会因此而看轻它推姑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哨。再瞧瞧6系讽,虽然与5系和7系的关系不一般秒,但它显然幸运得多蜜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鲁,即便这辆车没有装备M套件河锋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来黄北钵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现补,从这个角度看纯,再也没有人会说这是一台3系了吕唤啃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe师食裤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腔菠,易成为人们眼球的聚焦点齿铣,有些喧宾夺主的意思稻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伯秀。不过轮胎的配备让人不免有些失望聪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7室矫草,对于435i这种动力配置来说抄策,225mm的轮胎确实有些太窄了焕痕辆。   从车头到车尾倘,你的心情会越来越好潞动痛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方灸隧舞。细看尾灯造型揩丰,它更扁更犀利芭,与3系有了细微的差别粗,配合流畅的线条覆,再没有旁枝末节焙骑怖,给人赏心悦目的视觉享受冷。   ●内饰集版:领导忻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗溃甩? ? ?   4系的内饰应了那句老话坛侨:“以不变应万变”憨保靶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”帽。为什么这么说首怜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了价。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疵,如果真的会有人选择这款设计套装柬辜霜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了擂拐虾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拭售隶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷镭屡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及形,不如回过头来看看那些被你所遗忘抽,或从未关注过的豪华品牌读。在它们身上谓够溪,有你难以发现的豪华品质肮,也有能够让你折服的豪华配置撼,总之浑湍,在选车的过程中粳荆,尽量不要做的太绝盼,因为买车不是跟着别人的感觉走设,选到自己合适的才最重要如妇焊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烹显拇,又考验耐性的工作蕾加。往往在某一个时段有一丝懈到蓟谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拧赤渴。网上车市最新推出的《抉择》栏目龟涝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题珊,做出全面的分析与指导填,以同级同价侣溶、同价不同级等角度出发阑,全方位给您最全面的购车支持须。   X是一个颇具神秘感的字母量卯昏,我们经吵匪危可以在电影中看到这个字母的出现断,往往能与这个字母挂钩的人物妙博,若不是什么超级英雄贡,就一定是罪大恶极的反面人物贝贸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型股胃滑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂靠迪。由于种种原因椒谩,这些汽车界的X-man无法全部到炒捌什帧,而今天出场的这三位纱妮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滩巴巨。   两款日系一款美系擂嗡钠,这样的搭配或许有些欺负人记饥操,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人类,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况湘寞授。作为ABB之外的豪华品牌喘萌融,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哄核捷,都在顶着巨大的压力在中国生存者霖碘辞。当然盼逛核,它们之间的生存状态可能有些并不相同亢,这与进入中国市场的时间炒饥、推广力度菠、价格等多方面因素都有这直接原因阀略抛。SRX屑欺、RDX和RX培抨辑,既是同时拥有X标签的SUV车型低女,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母官嗅,这样的巧合其实并不常见林士废,但名字的相近却并不能代表实力和销量莲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恒附婪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹是,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代共,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腿荚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹋克,将其取代的是刚中有柔感湍薄,粗犷与细腻的结合体钎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱负守脯。   本文导航忻捐卧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知处配,很多汽车厂商都为国人做出改变隆胁,纷纷推出加长版轿车拒某,大多数加长车型都得到了物超所值的回报善魄邯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猩。新车在天籁的基础上加长了135mm橙那,但它真的只有加长这么简单吗酱?显然不是锑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己掇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腾,新车定位要高于普通天籁鹃拳马、迈腾雅阁等车型防社。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盲弗霓,与之前换汤不换药的公爵版相比寸经,全新车型有着非常大的改变晚夕,它注重车内空间疾,更注重后排的豪华感受势。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粟电钎,主要竞争对手为丰田皇冠顺搐、马自达929等车型桑围稳。公爵自1960年以来共推出过10代车型茨皖赦。之后公爵被日产FUGA所取代赶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出表侈啃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腐梆颊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诚纷涧,新公爵版的车身长度完全领先于对手腺涤,并且在轴距方面痕,全新公爵版也击败了其他金正对手钮矫。在车身尺寸方面巫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贤膳酶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了猩欧。   新车的前保险杠经过了重新设计窍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泼唉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次趁茎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抠响厘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钒霓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上硼凶崇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多砷。但全新外观并没有显得笨拙俺,相反侧面线条看上去更显硬朗眠浮,同时还提升了豪华感末棋贤。17寸轮毂采用了全新造型陋概,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凡寡。   同时新车的尾部也经过重新设计饲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低彤速雾,让人心里觉得踏实迷勾阮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疼,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹄捎贤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动傻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅门邪。   本文导航渐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缎蜗串,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绿弓。不久前踢,哈弗H6推出升级版碴睹,现代ix35也完成了小改款几寿寿,今天我们就将这两台车拿出来比一比屁夯,看看在汽车领域内茧忱险,中韩的差距是像国足那样不争气和套,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力既挛词。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹿驰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饶搞,而且发动机的选择也更多汞桑聊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少商臂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伺卞。售价方面两车差别较大谓良购,这一点也一直是自主品牌的优势所在口,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乾灯骸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠澎。   外观棉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奉哇,比较明显的是在车头仟融骚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垒樊酵,另外在车头下部进气格栅沽漆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俊互牡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骆嘿,不过因为仅有三款1.5T车型腑卫奖,因此他并不是今天的主角排收。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型财:第八代索纳塔)凛柔危,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型渺:全新胜达)骡茅玛,两者在ix35身上很好的结合在了一起便澳,看起来既有轿车的美感荷酶,又不失SUV硬朗的气质屁康耍。 外观配置对比撤藏赊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大悼睛捞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芍藉,优惠后的成交价在15.84万元左右娜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捞,因此我们拿出这两台车作对比揭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富啤,除了天窗宿漏版,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蒂酸垄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吴嫉。   车身颜色喊聊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35藐秽蹭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点矩牟,多了一个闪铜颜色的选择趟风瘸。哈弗H6颜色也足够丰富逛,平日最常见的白先急、黑伯狡、灰忌奋、银都具备沉滤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尸母腑,基本足够满足消费者对颜色的需求蹦。   外观小结泛:   外观方面我认为两辆车都很耐看犁坍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奠,因此更显时尚赶耸钳、硬朗壕。哈弗H6外观也很不错糕踏,可以给人非常沉稳踏实的安全感付斤券,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版唯梁,外观就更不输给现代ix35了拔巩。更喜欢哪一款见仁见智惮私蒙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比每矩。   >>>慎防购车陷阱馈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涩超?当然是因为它空间够大淘掀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因眠差。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谴提?或者说什么样的MPV算好椽?多大算大菩?今天涂,我就从一个汽车网站编辑的角度毁辑木,跟大家分享一下我的标准和看法寡告敦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现跋。   在我看来猎,对于一款7座MPV来说泛迁乌。大家应该首先关注它的乘坐空间家,特别是第三排乘客的乘坐空间暗恐坦。因为以我的经验绒,7座车型中吕膳烤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胺么。要不就是顶腿谎饯半,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受醒微称。所以在选车时黑拼畔,这一点大家要尤为注意鞋肮,否则第三排用不上登,倒不如少花钱买辆5座车强,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酞琴刀。   第二个关注点是后备厢淳肌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间季北。很多7座车型在展开第三排座椅时邢蔷,后备厢连放个包都费劲了长卧斯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睹氏钡,有可能一点行李都没有吗刺?所以这一点弓谭,大家在选车的时候也要注意粮。   第三点是便利性疽,这个除了日常的储物空间外铂畅酥,还包括第二排上下车的便利性同抒仇、进入第三排的方便程度等操烷。对于7座MPV车主来说衫滔贸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的百五。一般来说前排往往是孩子爸妈凄缆,而后两排则是父母和孩子冀笔,可以说是老的老寞幻、小的锌顺新场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人娠虏。   开头长了点堪,主要是跟大家分享一些经验禄,下面我们进入夏朗评测粉农,看看它的表现如何芬。按照刚才说的恳劣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间透舍笆。至于外观彭、内饰揉、动力等逃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容醇,我们稍后再谈家高。   ●乘坐空间纶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牧,一辆7座MPV缺佬守,前两排的空间肯定是没问题的臼坤杰。比如我身高175cm醚目波,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纶讹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm镜,靠背的角度也可以调整30°左右屡肠崩。前者很重要健,可滑动的范围越大受疾,和第三排相互迁就的能力也就越强晤避黔。   从上面的体验来看姐,至少从腿部空间方面来讲措獭磺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客傲,而且进入第三排也并不是很困难忍掸茄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何塑饭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm漏,几乎领先于所有的同级别对手烧,所以相应的堑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镀。另外有一点大家很容易忽视的是说李常,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芹谴帮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揉成此,而较窄的第三排(受后轮豆、后悬架影响)则只乘坐两人怜。   与夏朗相比猾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适横,但空间本就不大的第三排还要挤三个人羚岔,满载时第三排的舒适性可以想象痴泡,一定好不到哪去己禾冗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盗坟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赦,而且五个座椅都是三点式安全带崇,都配有头枕欣棱,这也是其他车型都不能比拟的一点漏轮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沦畔,比如长辈腿脚不方便进第三排喇爬,那你大可以将儿童座椅装到第三排肆盾,这个很多对手真没有烤龋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嫩奖,到2013年11月新车上市会陀的,短短4年里靛轨灿,观致汽车为世界带来了太多惊喜醇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿幻禽。新车迟迟不上市吠滴搬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腥凰尺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开究,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展爆。是骡子是马匠,终究得拉出来溜溜暖浪伟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勒小蒲,到底有没有想象中的那么优秀汲?趁着这次的试驾活动豌穿晦,必须让各位清楚的了解真相列村蕉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞港兢艇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢勃?这是个很敏感的话题呻纱,却在任何一个场合都不得不提投。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言怜慑壬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菱五,而非决策权渗透酶谷,这个是一个需要十分明确的概念焦。   综合来说锤接,您只需要知道粉加:它是一家合资公司糙拱,也是一个中国品牌眠疵跺,但是它的发展不受制于任何人俄含笔, 并拥有独立的久乐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吴厂埠,制造的也是全新的眷柬句、面向国际化市场的高品质原创产品市嗣寞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淳馆,副董事长Volker Steinwascher石清仁鹊陡蹦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寡港,前者曾是大众集团高管迁,后两者则是举世闻名的顶级设计师辅剁冲。所以在观致3的外观造型上如,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恋聊星。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下火疙攻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锑持,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仇墙创,车身尺寸瘁禽、腰线的丰富程度等扣饲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猜。如果一定要说有什么特点的话篓肚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讣脖。   不过涂猩,若是细细揣摩这款新车衬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异想胺吹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惜叼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戒扳。而由法雷奥代工的前大灯此淌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沪嫉舌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求四搁,如果您愿意再多支付一些费用梯卜码,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯如考、大灯自适应开启及清洗等配置樊肠菜。   除了前大灯内的LED转向灯之外泊苫氨,后视镜上同样布置了LED转向灯较,只是LED二极管贴片的间距有些过大弓,点亮之后似乎缺少那么点感觉赤,而厂家的工程师也很认同我们的看法料舵,表示会很快对这种设计进行改进挞干京。而后视镜的特点是宽度很大呕履,可视面积优秀呐栏,并带有电加热功能卜窘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑百,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姜武,无论是大灯姥磕驰、尾灯组布局届惜渺,还是倒车雷达的探头布置等等叫。而很多时候荷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烹撇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品波,设计师的固执被得到了采纳稀。   有一个很好的例子来阐述这种情况境朵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狠逆辅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踌额,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的害。用厂家工作人员的话来说戌附,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娟嫁卞,必须成双挤编,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准闪凳:LED光源+导光条筋、双倒车灯伸、双后雾灯乔裂耽,灯组的供应商仍为法雷奥膜羌醋。   尾灯组本身的效果相当漂亮箩形,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体矢悉飞,但不得不承认的是姐妻蕾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蛙庞可。双边双出式排气管葱篓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琶茂屑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统废。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配错小磁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式共辖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上歌旧钝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属匆。轮胎方面观致3也是十分的给力瓦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耽五稗,因此马牌就成为了唯一的选择放萄,对于消费者而言自然是件好事藕浚葱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垃锯,这款产品显然更注重驾驶舒适性辛饥,但规格上似乎不那么亲民丁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匠掣么,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磺僳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了退侗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中黔柬,虽然市面上可选择的车型非常多讣念提,但是想要在其中选择出一款空间够大唾泼,配置也不能太差的车型晨宏,着实有一番困难胖。近期我正在为选车而烦恼鞘,裸车预算在10万元上下蓉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多布急孪,所以对空间的需求比较大问耽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痴,今天犁结,我们就在这两者之间垄佳逃,来一场空间的较量矢阀。   飞度共有5款车型乒悲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盎洗瘸,骊威共有8款车型尼棱粮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汇。此次对比文章中鲤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瓶,两者指导价分别为10.42万和10.58万具褪斑,并且在上海都有一定幅度的优惠挎,实际售价两车差异不大涝嵌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撇阂倾:飞度时尚运动钮谷疲,骊威中规中矩境。   在外观造型上疼,飞度外观饱满痴庆,硕大的前大灯确、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侍花茂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夯挂,不过现款的外形并不显落伍七莆。骊威的前脸进行了重新设计每,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达枪何,不过整体造型依然中规中矩效并。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疗魏檬,飞度长宽高三维尺寸分别为碳:3900×1695×1525mm搁痘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm驾,轴距为2600mm怠授既,从数据上看懈扮撅,骊威具有绝对的优势逞架。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氦够,请继续看下文超。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂随复,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强耪币。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎踌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎爽目你,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力环。另外澎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异萝遂,飞度为前后盘式侍傻宠,而骊威为前盘后鼓尺波。   骊威的尾部设计比飞度更显方正俏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舍缮虽,对提高倒车的安全性也会有所帮助仆违。相比之下弧豌连,同价位的飞度没有此配置募甲,有些遗憾敲去波。两车都配备有依匣嘈埃控钥匙撮狮憨,飞度将蚁坪樱控按钮集成在两把钥匙上赔蔚咀,而骊威的颐氡虾模控器与钥匙相互独立拷鸽躬,而且仅提供一个壹杲控器藐攻,不过两车都装备发动机电子防盗系统顷纪。" "  现在出现了一个有意思的局面时,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妮褥旁,而且还有像大众汽车那样厩蝎鞍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号勉抬署,在大众汽车之后诉囱鞋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法禽滑兜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号兑烽掏。下面我们就来一起看一看这款车稍缉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型令迫膝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挝释鲸?不得不说任佳,从外观上来讲文,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了韶,购买它的人们讼踏韶,更多是在预算有限的情况下追求实用性茨香,谈不上什么审美喜好入。而全新爱丽舍的外观设计谦冉,明显向前跨越了一大步拧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炯立,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裂橡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的徒灭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来佳惶常,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钙趣戒。这很符合中国老百姓的用车需求懊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌栋,注重舒适性泵,但行车噪音比较大缸涣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烂掳钮,除此之外姆吼,车外再没有开启的地方浦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刊谎。除此之外够化溶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啦精,属于全新爱丽舍的卖点所在世。   本文导航显丁矫:" "  一直以来喉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型笺身、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尽楞动。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蓝设,但始终让人觉得有些激情不足段海,与犀利的外观不太相符捆姥。日前嫌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拜旦,传动升级为6前速自动变速箱玖吹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乃贪拉,提升了该车型的整体素质技视晶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型衰噶,在外观内饰方面变化并不是特别大撩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虐盎,新款MG5 1.5T也不例外秸徐。如果说红线彰显了运动气质被些,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些复哆武。   新款车的侧面造型与之前没有变化微柏,作为强调运动的1.5T车型离尾敛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坊狄。车尾的变化也不多阔从嫡,远观基本上发现不了变化所在似唬。   本文导航冲妒黎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手实,而在中国市呈堑础,两者的竞争更是激烈沃橇巫,A4L一直在销量上处于领先地位抗吃,但宝马必然不会轻易言败备,所以我们看到了宝马316i的上市送旱闲,其价格下探到30万以内虾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的前爸箍,豪华品牌既、售价30万内袒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足衰禾怠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣甲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挨铝,还有手动与自动可严世蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据骸沉抄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的士,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捂杜凡,并且我们看到官方定价方面绰,316i进取型甚至还要便宜8000元低乱,不管你是不是“壕”毯柔蓄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观阶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说斥娠闹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抢,在大部分城市垂烈吼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胆碗侧,所以过多的点评话语我就不多说了蘑,谁更好看都是自在人心的事纫炕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心硷,但是小编还是要尽到自己的职责玖,必要的展示必须得有豢驰膘,下面就看看两车的车头正面大图对比部,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯川梆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装童,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啼膝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型潜鲸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颅截,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了估官,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杜喘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了午汞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拓会泌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了莎,不过这都是个人审美的问题了攘茄房,整体两车的外观设计还是在一个水准上钳汤。   轮毂上淑邯继,两款车作为车系入门版车型多,都使用了16寸轮毂骨静谢,尺寸相比各自中高配车型是小了些糠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎悉弹到,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水禾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎孰,并且在胎面宽度上比316i更优和通。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酱咕吧,用一款中级车以较高的姿态切入市橙拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头公苟,按部就班的推出了中级车GA5姑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扁寂,而随着国内SUV市场的井喷戏桑喜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浪。   好的产品才能抓住消费者奈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妈陇。在今天试驾的这款GS5身上魔豢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来袍蔷眉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念是枚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锋培,看上去却十分洋气嘉缴骋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732公穷墙、1854美朔、1680毫米翘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辆绘澎,这也是国人喜闻乐见的八纷戒。   车头的设计略显凶悍鸡,设计师称设计思路来源于雪豹悉膜糠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计藤半羞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迟尉。前大灯采用了透镜式的设计浪谱纳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的溺,这个考虑绝对够实在肉洽挡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强某达脸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势都,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果点夸控,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视旁浅。   在轮胎方面蛙韩迪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的杜凄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎松。轮毂的造型十分普通拐床八,只能说看上去很顺眼比较实用吧侧萝适。   尾部有一个明显的掀背设计鳖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沫。尾灯采用了主流的LDE设计梦臣猴,搭配大尺寸的高位刹车灯泵貉疥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逞,辨识度也更高星醒厢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缉典?是豪华奢侈的奔驰S级实,还是“上天入地”的路虎揽胜仆,亦或是驰骋四海的保时捷911温宫?对这一价位的车型来说丝,什么才是决定性的购买因素幻?是配置还是性能滦蛙勾?车型对这一价位来说到底有多重要辨秽?要回答这些问题当然还需要专业的解答垦。今天袒胎辩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乌匪码、屡创“加价传奇”的路虎揽胜竿叮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版估畔恨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车攻视。非土豪们迟宏荡,退散~   由于有200万元这个限制冯卯度,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娶痴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烤惰,但市场有20万左右的加价力隶,且并无现车抚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型彻媚喜,这款车终于摆脱加价厕翘疾,进入平价销售阶段拍马沏,当然能否买到现车就看各位的运气了哎樊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版车茬传,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酥记,但跑车的身份无疑是最拉风的唬蕉。   尺寸上实在没什么可比性水龟夯,加长S级无疑是其中最占长度优势的红拱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弧,跟标轴S级还真有一拼秤砷,巨大的高度也傲视群雄忙赴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势壁。最后我想说的是斯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了联谎,公平起见还得排除车重因素杀慕纠。别看S级一副身宽体胖的感觉墙捎耙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酿县暇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者情肖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心克苗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开详凭,别吓坏了后座的VIP罢禽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钝庇饯,但也确实相当可观了父,不过由于这款引擎还是有一定年头的购,其276kW的最大功率是三款车里最低的赴推。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎写。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的党你。不过写到这儿我很想问一句凡篮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舌,就能成就今天的丰功伟业该效,是这样吗赎?就算这不是一个伪命题设,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件继烤。那么然具谢,历史能代表什么防?之前骨,我肤浅地认为刃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边隋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到黄瓣补,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荣杯嚷。 ●何为中国专属殴丰峰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型槽:S400L两款伦、S400L混合动力一款翰瞳、S500L一款炭。相比世界范围内的S级杉坑倒,这些车型有三大特点客蛙泡:全部为长轴距版潦、全部为汽油车蔚汝、S400L两款车型为中国专属痕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长部秘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长错锣署、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意密痢裳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机歉。因此忱斥锨,中国专属的S400L与它们相比抨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贬俩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关暑。我们已领略过S500L的魅力啪观,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氢备。   ●外型闻膘搏:更长性料剁、更宽锈攘襄、更高夺侈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位棵岔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致接,尺寸上莱,它比上一代车型更大需,轴距则保持不变歧庐牵。从数据上看死,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄媪Α,但落实到实际的视觉效果途,我想没有人觉察出几十毫米的区别戌。相反藩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乃扳、霸气很多呐贿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捎尝,根据车辆配置的不同迟梦,全车使用的LED数量有所不同毒粪。我们不知道具体车型的LED数量撩富蒋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的别,它足够惊人察缚诧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场略党、中国市乘痛韵弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场姆螺厢。对于中国人来说台艇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秤嗽斤,中国人将有更多合适的车型可以选择钎镭。同时寺缔督,市场竞争日趋激烈饺,汽车售价降低滩、经销商服务更好驹朽供。   作为目前全系的入门级车型厢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敝反。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受十伺拳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摹。对于S级来说耙上裁,无钥匙进入功能十分重要帮,没有它儒,许多车主会无法接受焊。   如许多人看到的一样纽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子喉就罢。在奔驰车上泊具,总有许多你也许永远也发现不了的配置共芍唐,它们中许多都与安全相关奢起。比如S级全系标配的自适应制动灯递俯惮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度污,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳全。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哨涛蹄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钩抄暑,什么是MPV车型宫潭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影麻厘哥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念才舵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车叔裤曙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型定鹅菏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挠烦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抢托富。是MPV陡架胺?是轿车躺?还是旅行车讽醒?这看起来确实是个很有难度的课题什饲吾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题莱氮被。   当然这次大家不用只听我的一面之词敝玫临,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论从,而且他们一个是马自达5车主犬梗,另一个是沃尔沃V60的准车主帽败,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比醇隆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型判兑。   首先登场的是胡正暘巷藕,大家一定不陌生眷协舰,他是我们汽车之家评测团队的成员叔旱,今年27岁贪,算是个文艺小青年笛鸵彻,热爱生活揪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瀑,刚刚新婚不久侣缚,正是对未来充满希望与热情的时候戚德。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动季卧,如果家中添丁的话歧藤驾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谎。   杰德测试车刚刚来到编辑部糯外,胡正暘就迫不及待的去体验了嘲钡兴,据他所说抱绰屋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毕坊,属于一见钟情弧禽。另外从外形线条以及车身尺寸来看对需,杰德都和V60差不多宛肚,是辆旅行版轿车的样子殴。   当然外形只是一方面宪沉曝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梆鬼蹄,特别是第三排座椅星嗜句。实际体验了一下配,将第二排座椅滑动到最前面的位置蟹扫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量下卫,头部也有四指空间翱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单交型吾,之前的文章中我们也有过介绍绒搐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法佃。   更多精彩视频郝蚊酵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兰轿喜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间我,表现基本上与V60相当端菊隆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱箩返。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况传镁,在放倒第三排座椅的情况下蔡蒙,用同样的一些物品存放来对比事剐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牌韩,而如果使用上第三排座椅漂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了感虎。   胡正暘对于杰德的看法募呕虱:   首先杰德样子很好看芒矫,够时尚盖裤,年轻人都会喜欢许。另外酱花瘸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大补冀,但是内部空间利用率更高钵矢壕,实际空间体验也让人很满意淀感处,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乒,这点非常不错陋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题罗。   不过它有个问题琳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了躲恕,只适合短途出行苯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膘脚沮,如果需要经常外出长途旅行的话蔚,5座版车型更合适堕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV昧牢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锭角乖。近期间廓,2014款雷克萨斯GX400推出市沉尽,作为小改款车型品量,此次推出的新车在外观方面做了改动看期赤,同时在配置上也有一定程度的提升炉开,动力则保持不变诲,售价方面与老款车型保持一致酒,提升了新车的整体竞争能力锯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型非镜拖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辜豌、308托、408慰店菜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售故,现在又来个301奶颠,不要说是消费者讨礁敌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙率。这就是紧凑型车市称琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域邢褪。东风标致301矛头直指桑塔纳诗剿、捷达和昕锐蔽成年,我闻到了火药味芒。   11月19日上市缺,预计售价9-11万膝羞,与雪铁龙爱丽舍同平台帮滴段,只有1.6L一个排量羚负,变速箱有5速手动和4速自动可选尉笨。以上这些是东风标致301的一些基本资料随瘁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望然烯薯,因此从很早开始便陆续放出各种消息皑藏,以增加关注度膳昧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同别,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版厢,为全系顶配段患。咱们从标致301的身世说起咳,先把头绪给理清了污幌。   ● 东风标致301是辆什么车害粒?   听到301这个名字外矾博,大家都能知道目逃培,这是标致的“3系列”计汤剖,但307坊青风、308听过陌,301却是第一次听说舞潜。其实301的身份一点儿也不神秘昂钨府,大家都记得富康吧鳞济?富康是雪铁龙ZX妙碱,后来在中国改款改名览,叫爱丽舍顷甲碍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迪快,这是它的第二代产品隋,而301抵敌拱,就是标致版本的全新爱丽舍捞裂,它们全都是一家人堡。   对于大陆市场来说赋,标致301是张新面孔碉痊售,其实早在去年底它便已在土耳其上市绊捣撇,之后陆续在阿尔及利亚膝、俄罗斯等许多国家上市赡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产熄,同时软,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等海。它将被销售至世界各地弛彭,成为一款全球化的车型啪煞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狼萎仑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贾式畅,标致301的外观乍看上去没有什么特点稀乔。你可以猜到这款车的定位了仍,30岁上下窖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它房。   其实301长得有那么一点像508绥贾络,这是很正常的魂,毕竟出自一家门码钙碧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惟港。要让更多人接受笺添,太个性肯定是不行的池,所以这个设计思路挺好握,也应该挺对中国人的胃口你,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳事灰、捷达墨磨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掸卢嘉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汉。不过它的备胎又回归了185mm继彭即,而且催,可能是出于成本控制等原因奇,备胎使用了不同品牌的轮胎嘛擎唯。   我个人不太喜欢标致301的尾部细沪,总感觉哪里别扭圭贤萎,也许将来出个两厢版会更好看吮踏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锨,而且中高配车型都有挡嫡辉,比对手厚道填短。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舜娇,温度适中甫隧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡竿,他们不仅发明了西餐餐具竭扮彼:叉子挽临,还孕育了诸多跑车品牌孙街姥,比如界盼:玛莎拉蒂哎范裳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刊杏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恕辑。   ●外观澜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车富,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级违、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戌密,它们都是标准的行政级豪华车枢岸噬,有着一副不苟言笑的严肃表情吼涸开,外观线条规整痴撵,那种气场让人敬畏奢祁。   而玛莎拉蒂总裁则不然孰祭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胁几,但气质却截然相反侍婪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计忱,标志性的大嘴咄咄逼人摄,意大利人对于设计确实有自己的卓见蠢焕寒。   如果将总裁与同级别对手放在一起年解,它无疑是最夸张戳密翠、最具美感的妈。这的确也与细分定位有关系啊扛,奥迪A8田翔藏、宝马7系这些德系豪华车都以低调耸媒两、沉稳为不变的设计主线递秤监,更多的在表达权利榷然蓄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感什。而意大利人则不然话誊闪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逝犀,即便是这样一款行政豪华轿车镣玲,依旧坚持了张扬的风格霖。   这是我第一次见到新总裁的实车臀芜挽,它确实比老款要漂亮惊渐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤并,而新款前脸带来的侵略性更具气质睬碘袜。   车尾相比车头略显内敛挠,双边四出的排气管成为了最大亮点具款深。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主歉登,聊及为何选择总裁时灿,他满脸诚意的跟我说喊:“好看!跟找女人一样首腔,好看废绥芦。”“呵呵钙疵跺,好吧捞赶敝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乌盆兜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韦,卡钳由Brembo提供风峭,颜色理论上是可以进行选装的瓢久。轮胎为倍耐力P ZERO系列骸狠诚,前轮尺寸为245/40 R20古仁亮,后轮尺寸为285/35 R20狮妻烩。   ●内饰仓鸵:运动豪华是主格调   置身车内彩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅党并任,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芳,显得有些过于保守了悔柬探,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方岗。   方向盘直径略大霸幂罕,背面配有尺寸硕大的金属拨片尺齿疙,手感很棒吼孝诬。导航系统为Garmin胚,7英寸液晶屏尺寸不算大逗顽崇,中规中矩客耗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缎烧,已经很少遇到长相令人深刻咐倾,而且相当满意的车了闹柏勺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斥,价格低殴氖,与同级别车型竞争性价比十分突出抛。但在长相一直不怎么给力阿腹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侯蚀蹦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嗡妊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玖,不走伪高端路线的致尚XT防宛,其动感的造型非常独特赎魂坎。在我看来筏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酣虫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出噬镐,购车群体越发的年轻化攫桓。   说他年轻释、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来款岁厂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连构,这只是时尚的一部分茹别。   前包围的造型充满了视觉张力目茹杯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大龚层蠕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粕赐攀,显得非常动感据休。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表物。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堤峦拣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO电,这也是在向合资品牌看齐纪锚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弹颊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涡护必。而在车身尺寸上妻痕摊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蔼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拈,与他同级别的对手相比有着明显的优势密。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎题眉淌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞄董访。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惋轻,上窄下宽的造型十分饱满沸朝薪,而且显得更加稳重颇。尾灯的造型修长憋,且正好与车头灯遥相呼应呵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辞黎,动感匆祷、年轻琴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置雇,虽然仅有三款车型配备此装置味,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忿,想必也是极为厚道的揽菇梅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好槐谰,我是汽车之家刘涛土甩坝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威每汇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虹膛砂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贝。时隔一年后的2009年搁森,我成了新君威2.4L旗舰版的车主罢宦,选择它的原因渴诲惶,用三个关键因素涵盖泥拍:“外观内饰漂亮林路施、静音好辉、配置高”夕堆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盾瞧,作为老款车的车主旧唯,带着期许廊惮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缝娜奖,有了下面的车评霉。   注释老府滑:为了方便大家阅读皆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贬筒,描述为“新君威”飘锭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毛弧狸,以下各个环节的评价用满分十分制骄杯铆,做点评闹累璃。   评分标准欢幌崩:   及格肪煌嚼:6分   表现尚可朽醛:7分   表现优秀憋篇:8-9分   表现完美聘面郊:10分   外观莲潍斥:先天胚子好罢列裤,改改更“时髦”   改进评分剐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时譬宛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沙绿飘,应用到了现实量产的车型中挡。在当时婆捶耸,245mm的胎宽耿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上佩别朝,毫无疑问是走在了对手的前面睦吓。这种先入为主公斥随,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅珐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撅酱没,说君威有一副“好相貌”层怜,我想没人会投反对票能劲哦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势交,18寸的大轮圈不仅保留虹就簿,而且换成了密辐条设计崇棋锨,前格栅的修饰掀闭,在视觉上显得更为立体惹灵坍,但就我个人而言更喜欢老款腺恢悲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胜涧虱。俗话说“7分先天船瞪撼,3分后天”袭嗡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐途热诺,应对国人对“时髦灯具”的要求踢李,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伶,坦率讲姓涣洗,不是我喜欢的风格艇,如果换成一辆科迈罗癌镐迪,我想我会投赞成票贬仍。后尾灯蓉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管即,视觉效果不错定妓倦,灯源亮度不刺眼低放庙,亮起时不会让后车问候“家人”暑敢呛。   内装庞寂:对不足进行了优化妊拨,细节仍留有遗憾   改进评分臀:7分   我必须要承认毛前,我是一个对细节做工异常挑剔的人手暴驰。从2009年到2013年东酱,新君威经历了至少两次改款升级冉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肌涟,仍未得到改进饶。强迫症对于细节的不足冻七,只需一眼就记在心里恼蛇奶,每天上车看到就会不舒服煎。尤其是良朵搂,新君威的前排仪表台与座椅之间程额,留给司机的跨腿空间并不大聘,当你磕到膝盖外侧时绍哄,你会嘬着牙花子炊,蹦几个“脏字”妈俩割。   聊完了不满憋沪,我再说说好的地方蓟。日常上下车收,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毯,我的09款君威开了4年跑了5万公里董饥,座椅的“敏感”部位魄奥洗,已被我蹂躏的起皮激、掉渣龟老,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碧举,视觉上显得极为邋遢奈。此问题诉,在新款君威上得到了明显的改善无,侧翼立起的角度变写蟹嫫臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谢,但此问题我跟厂商确认过唬,确实为真皮)芳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侗亢纶。凭此一项搬切,拉开车门的印象分就能加不少酵浮馅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分距辫搓,我的老款君威在二手车出售时举撼罢,就因为座椅皮面老化的问题螺溯,被“扣分”商。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局连,好了许多臼香禽。8英寸桔、带有触摸功能的中央显示屏粗福鲸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰案孺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹭屋,在实际操作时显得华而不实呵。多数情况下要调节温度汤,只能用手指去“抹”黄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差硕磷腔,并且无任何的震动回馈提示讣狠,行驶中操作不够人性化拭藏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尖疲系,相比老款的旋钮控制凉,视觉上科技感更强管。实际操作时拴萄逗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朵弥类。尽管支持手写功能航馅,但表面手写板的面积很衅陌稹,如果手指较为粗壮懂,表面面积不足以支持对手写区域的要求侍每。索性脸卸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卷。   小贴士姥:针对上述功能的操作“鸡肋”订较,我向厂商做过咨询戒。对方最终给出的结论是蒋,此功能在研发初期忌趁猴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颇,停留在几年前棘酬哪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求穆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弦轻宫。   仪表盘上的这块儿液晶屏勉伴猩,支持多种信息切换查阅苗,视觉效果自然更时尚厦,也符合当下的硬件的升级进化潮流烁夕。但薯,仅就我个人而言胎,我认为任何一项技术的进步与应用犀嫁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辛啤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求墓敬舒,所以仪表盘的车速指针曹供嗡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肺,当你想从正常模式切换至电台模式时材,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蹬响,时间大约在2秒左右嚎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蔡,因为系统的升级痉删妨,所以导航从路径开始到定位确认导航乓蕊,逻辑上相比老款车型集式坟,要合理很多测甸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拌骡头,被彻底改进贬。提个建议黎轿豁,新款对于路径导航的语音提升扯隘侍,在路径判断时惠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镶邵,如果将“请在下一个路口右转的话术”膏化硕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烦覆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响履。整体效果梦舅,高音有提升陡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惯刊。以往那种“嘣呲么醛伤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汹挽突,无法在这套BOSE音响上找到鞠鸡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哄合童?加长版!与其给那些改装厂提供生意达寐佰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剿。近日署蒂宠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淬郊涧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嘘笺,这款车就要正式发布了私把,海外售价14万英镑起抽鸿,约合人民币138万都氢。国内250万以内应该是不要想了净拣弘,土豪们还等什么该,赶紧再加价20万下手吧E韫逍埂(注释萝案:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型毛腹涪,外观上并无过多区别俺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表花郴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卢篇粗,因为用三个字就能总结糖吝:没区别椽催。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贤。除了实实在在的空间优势视暗厘,那种与众不同的气势也是重要因素之一角,这种毫无区别的外观滩楼河,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们趴乃们。   英国人果然内(men)秀(sao)释视饶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袭琶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅头莽悍,改造成了两个相对独立的乘坐区域喘兰,原本的中间座椅则变身中控台确舞细,提供了空调械、多媒体羞期、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咀卧脱。动力和传动系统方面靶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同签。   总结姆甜思:路虎揽胜L目前仅计划在中国分膛潘、中东地区和北美市场推出脯唤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冷。另外培善卤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型付闭,预计广州车展发布捣霸玩。土豪们继续准备银子吧摄驾。 免责声明亭项彩:本文仅代表作者个人观点跺,与环球网无关讽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湿赋,对本文以及其中全部或者部分内容恒浆、文字的真实性纲界倒、完整性会、及时性本站不作任何保证或承诺呕,请读者仅作参考眠亩救,并请自行核实相关内容刀闲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相列凑,那就是新一代天籁·公爵伸。早在2008年6月捆溯,东风日产就推出了天籁·公爵胆估欺,它的外观腊彤盼、配置均有别于天籁其余版本菱女,更加高端大气上档次牌。也许它不是最走量的版本羚病嚼,但绝对是天籁系列的一面旗帜滑败。在让大家久等逾半年后期舱律,新一代天籁·公爵终于露面姆粉,我们也第一时间对其进行了实拍眷我。据悉卑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相枯匿。 『注态僻欢:为方便大家阅读届,文中天籁·公爵简称公爵版胳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日割痴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测省舱,时而艳阳高照哗督剿,时而大雨倾盆膘啤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点户,与身旁碧绿的草地相得益彰软玻吉。我盯着它看了许久彻,心里盘算着板:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来府?   嗯档,画下草图之前得好好思考这个问题嫁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谭颈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屯挟,唯独看起来太眼熟懊懦,对旗舰来说这可不是好事虑,在A6L甚至A4L面前你杯宋,A8需要更多长者般的自信伺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸合畴驹:六边形进气格栅面积比以前大了不少泊呢凳,而且线条硬朗到接近于矩形谜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体勿妇,从前脸横贯而过虐,再加上全新的矩阵式LED大灯补失票,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧委。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辱,它是A8这次改款最重要的升级之一沉熊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撵谢。以前大灯为例堕咆,分为远光渺贪、近光户氯、转向/示宽这三组脯餐彪,所有光源都由LED组成暇答,通过与摄像头鲸亩、夜视系统劣虚礁、导航系统等部件的协作亮晦,可以实现几项很有趣的功能兔僻补:   在Auto挡位开启远光灯旅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆僧翱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置籍肌,瞬间关闭部分独立的LED灯体踩,会车结束后昧涧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仁柿呻。在整个会车过程中茄衫尉,对向车辆的位置一直不被照亮配娶胖,而其余位置能保持远光照明状态顽,既不妨碍对方驾驶员视线纲庇狙,也不影响自己观察前方路况胸吴沮,相当智能花剧厂。   当夜视系统探测到行人时头城高,LED灯会连续快速闪烁三下锈恍,对行人起警示作用德加烘,如果夜视系统探测到牛两表磐、羊之类的大型动物蜗顶,LED灯则不会闪烁旁盾梅,避免对动物造成惊吓杰纪肩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蔽谓穗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赖侩汇。另外它的转向灯采用动态效果偷羚,灯光朝着转向的方向滚动点亮露暖桶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弯仿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泥漠,提高安全性慰得盎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现喘开瘦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料练,有些来自室内的模拟演示矛扫柏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搂,看看这些功能的实际效果到底如何酸滦伙。   跟前脸的改进相比法筏列,车尾变化幅度要小得多翱,主要集中在尾灯部分坷胖,线条更加瘦长波旗、扁平慕息,视觉效果更干练茶省。除了那个“A8”标识七饰柏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思璃孰,看上去还那么年轻运动迁坏,缺少沉稳气息鹃阂。再打开车门一看洞,我明白了粹届绣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭叨蓝辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车醇诵谷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俊刻,使用了和路虎卫士相同的发动机华署,配备了六速手自一体变速箱熄交圈,以及许多高端的配置竞。让这款车有了很多吸引人的地方舌科,但通过试驾七拼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感棚。很多设计还不是很成熟盖含,尽管这样捷,这款配备了柴油发动机的SUV羚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现采,依旧在同级别具有很强的竞争力软外。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升超猾荤,尤其是大灯组的设计奢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入咎挎懈,都比老款看着更有质感桂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯推,对于主动安全性和外观效果的提升都不小萄市。此外寞叛,中网的设计很有层次感截椭,运用了一些镀铬饰条甸栖纪,也让这款车的前脸显得更大方镐嘲虐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拱堤何,钣金工艺还有待提高坎。   车身侧面造型亮点不多导惨,线条还算比较和谐吧陀洁侯,亮银的行李架比较好看体孙,但实际用途不大谅。车窗所占的侧面比重较忻俊,稍有点显得失重绞坷掏。四个车轮显得很粗犷传奖苍,轮胎品牌是玛吉斯架,成本并不是很高懦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计笨茹,注重排水性能狗乒骆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差棵。   车尾的造型比较臃肿嘲,相比车头来说篮馅桨,造型并不是很美观撬碍窘,尾灯的轮廓没有什么美感可言期镀达,轮廓显得比较生硬道勿。车尾下包围外观设计的不算太成熟痛,驭胜使用了三点式倒车雷达舌僧,在实际的体验中讽,探头反应速度稍有些滞后梨噬鲁,给驾驶者的观察带来一定的不便佛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梗股。   本文导航丧磊穆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今轿,已经跨越了整整40年脱。在这期间斧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代享兄?当这款全新君威GS出现在你面前饱,这个数字就已经不再重要琳苦挺。每当我们回顾历史吾,终究也是为了更好的感受当下焦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史傲省,的确也不太容易考究冠茸,所以话不多说当口,马上进入主题接。   君威GS是别克君威的高性能版本敖,作为其最明显的身份特征线,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彼沙,攻击性十足的设计让人印象深刻腺萌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感袒菱检,采用盾形设计祥,显得非常紧凑歌。大灯部分全系新增了日间行车灯匪踌接,整体造型与普通版君威一致锹末,仅在内部细节上有些许不同械。   车身长度侨、高度比老款略有增加晶徒携,宽度和轴距均未改变俗雷。侧面线条也是延续了之前的设计粮鸡,十足的运动紧凑风格噶桅熊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苦息补,十分醒目谩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陇射。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烩,更显紧凑嘶冬。LED尾灯为全系标配俏,灯罩经过熏黑处理硅募,提升运动感镁。作为动力更强劲的运动版车型办,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衬烈春,同时也满足了更大排气量的需求界。   本文导航唐鼻:" "  近日桑认仇,奔驰MLC的效果图再次被曝光拘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造深捶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计芳,融入了轿车的设计元素红蛾庭。据此前的消息庇镣,该款车有望2015年推出裁灰侍。 奔驰ML   从最新的效果图来看共米咕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿通莲,拥有相似的大灯造型腥,以及下保险杠的设计瓷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刷勤。此番设计目标很明确赌地,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妊。   动力方面也来自新款ML孟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW论首,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唤,峰值扭矩400Nm棘岁,编者猜测未来MLC将会延续该动力辨啪。不过漓,MLC未来还将推出AMG版本舰。 责任编辑哀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年假算颇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扇宋发,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挽弘,然而对于消费者来说蛔,可选择性太多也未必是件好事锰腾观。许多车型的定位都非常接近凤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格仓,那么它们到底谁更运动危殊,谁更适合日常驾驶扁茎陌,谁的性价比更高呢填蓖郡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析欠氓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坍新,马自达CX-5在价格上具有一定优势串蜂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内圭捐,其它车型在20.78-25.28万之间鳖耗侨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喀伪,价格适中旱,而且动力和配置都很不错察。反观翼虎粮抢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万菜,但翼虎胜在配置丰富钙、动力强劲椽擦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定橇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色居娇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比淖抖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压竟伤,这听上去有点意思抠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话降乏,那么结果显而易见妹赴拴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势死碌埂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嚎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骄乒。然而消费者大可放心鲍,CX-5的动力也绝对称不上弱蛊写,尤其是市区行驶勒芬砰,它的整体表现很轻盈持,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性店畅,没有涡轮发力时的突兀感猜墒酥,这让它驾驶起来更为轻松攀苦靖。   无独有偶犬,两款车都采用了6AT变速箱斯媒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点边容垢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣社。可惜的是赐烙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片葡。另外冀物表,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贾乒,常规的形式很容易操作湾锚问,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡番搁,并不易于操作痹廓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想躺夹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骇,与翼虎也有将近3米的差距米。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎衅入,希望厂家日后能够针对这方面有所改进砷颁。   油耗向来是日系车的优势所在锈坑讣,CX-5的发动机压缩比高达13:1馅,并且装备了i-stop启停系统苟烧,这让它的节油表现比较突出括棘皑。在气温32℃凯骡悼、全程空调春碳识、车载一人的情况下闯轨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啦修,其中经历了畅通和拥堵等路况始,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km畏丰几。同样路况下堑尉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捕期,尤其在开空调的状态下赁,翼虎的油耗表现实在令人担忧浅脸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显净活。   作为一款城市SUV食怠铃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当糙居,都采用了多片离合器式中央差速器雄贾袱,并带有四轮电子辅助制动弟冬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困繁。从我们之前的测试来看纤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烁卞同,所以脱困相对轻松一些胜鞘色。不过在这里我们要告诫广大消费者弯始矫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统起,但两者的定位都是城市SUV惩徐,越野并不是它们的强项告。   除了动力和四驱性能这些硬性指标胖勿,油门踏板的脚感钝遍魔、方向盘的转向手感然殴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要论闯儒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赦。值得肯定的是滥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手崇舍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纤搽将。然而相比之下倦裙,CX-5的整体感觉更加轻盈瑟颠,它开起来并不像SUV莽切,车头的反应更快沸,油门踏板的调校也更加线性苹,而翼虎整体感觉更加沉稳掳,底盘扎实戮克,但或许是由于整备质量更重的原因恐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显牛撅勾。   就驾驶方面而言穿花笛,CX-5给人的整体感觉是动力够用详、油门线性沃、操控性出色健宦,可以用“好开”来形容琶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狙漂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缕,但翼虎的发动机输出并不线性沪判欺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度幌手。另外兔谩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吉疼,加速丛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显忱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑邪戊宏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质配,放眼整个市郴锕纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见莫雇,基本上5个手指头就能数过来佛畏财,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者什裳偿。   有关于新款E级外观催露拍、内饰及空间方面的介绍武,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 界板。在我的这篇文章中怒恐悄,主要关注E260L动力方面的表现庞鞭斧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机停蹬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW享,最大扭矩则达到了310N.m伞。虽然排量并不大芭料奋,但是通过加大增压值亢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虫,对于这款变速箱沟烹,我想大家已经很熟悉了纫祈。只是我想再说一次校分磐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型危董,但在日常驾驶过程中挎碌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子橙两创。大多数情况下温和斑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验米蔫。   只有在深踩油门的情况下届顿窃,E260L才会爆发出他凶悍的一面登岔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悄,你也可以说他动力输出不够平顺蜂刷杉。   一直以来彤镐,我都极为中意E级的悬挂调校烷硼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心本。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锣龄考。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候殊,我挺惊讶的堕让,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侠尸剔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伍。可是仔细一想擦虐誊,也很难怪宝马会这么着急肉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”葡傲窝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品婚茹。据悉查,宝马4系Coupe将在11月12日上市鳞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影横奢手。(注败推沪:为方便大家阅读亢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车掠,在你初见时驴,很难相信自己会喜欢上他隶快。因为你花痴于帅气拉风的外观防烤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动橙,那么他的表现自然不会入你法眼挡挖赴。但时间久了券堤,你发现再帅的外表也会看腻柬篮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷层那钢,放松不下攻浓。这时顺飘娜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看聚、运动但不难受的座驾里。而伊比飒旅行版就是这样的一款车佰困努,除此之外煞恭奸,他还是一台很顾家的车农。   没错剩穆,他没有特别帅气的外表闲风杜,没有特别强悍的动力裳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识确,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻海档灵。下面侠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解莫千耗。   ●车头造型犀利甫窖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙幌貌摹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匆,定位低于大众记祟诲。现如今萄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产献退,而伊比飒便与POLO出自相同平台嗡。因此在车长等诸多细节上檄视,两者都十分类似献德稀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寥少雷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长身、1.693米的宽度茄低,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大澄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泼烽瑟,这点确实让我感到吃惊虏苇诵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一默捶。可以肯定的是谷狗,你无须对他的实用性产生怀疑般淡。   你有没有发现芍,他的日间行车灯吧鸽能,很像同集团的老大哥奥迪A8吠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泌。但毕竟笑努监,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屏,他的目光也需要这样嚣张泵。   从车侧过渡到车尾必,顿时觉得念,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捂,从凶狠瞬间变成温顺挥问零。我揣测不出设计师如此分裂的思路乳碱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品笛雇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陆寐姑,而在我们的制动测试中港,他的表现也确实不负众望宛级芒。我写这段话的时候块,一名同事从我身后经过说了一句惶:“哎皋,这轮毂挺漂亮的”将。确实钦拖谜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话霖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名首,在我看来另外两位应该是300SL和964来。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犯撇饯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酥豌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机竞。   直到1949年诵娃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时措,速度竟达到每小时 132 英里淡,不仅完成了试车停内,还一不小心成了世界上最快的量产车型蓉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type促,正当捷豹稳步发展的时候杜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苏腿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袖驾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隧,英国国宝汲断鲜?人类想象力的结晶莱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伙操,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炬兢露。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叉哼,正当捷豹稳步发展的时候沫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线橇次,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瘟,自内而外散发出优雅迷人的气质届冗拆,在这份自信与优雅之中朝栖,还蕴含着极强的力量感甘傻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逞兜淬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酶圭杠。   作为E-Type在21世纪的继任者嵌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感媒唯酱,他更是一台纯粹的运动机器靛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代笆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堡,刚刚我试驾的是一台量产车另偷。即便是用再前卫的眼光去审视锹须,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卑奉拌,不过现实就摆在我的面前盎灯,它的的确确是一台量产车歌潭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擞。所以兼,还是让我们先合隆下巴靠、收起惊讶嗅坚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鲤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芳垃糖,而等待总是值得的难甫,十年之后的今天卡膘慷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鹃。   ● 外观埃:旨在降低风阻   关于XL1的外观黑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鬼登芜,他们的心中只有一个目标帛竞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炊兰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辟,也皆源于此阮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm砷,轴距也只有2224mm曝既,如果用世俗的眼观去衡量谢廊,它甚至比一台大众POLO还要辛〕莅稀,不过也正是因此骆咀,它才做到了POLO永远也做不到的百,所以还是让我们放下那些固有的评判标准世,看看XL1到底带来了一次怎样的革命郊唇铝。   出于降低风阻考虑涟粪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摔峡涕,面对这样的设计丝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入险度,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锚聚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮襄,大众XL1的目的只有一个抬缮,那就是降低风阻农。而为了达到这一目的乱饥迷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怯烷帘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像榔,不过相比于传统的外后视镜剿低,如何掌控与后车的距离是个问题酮。   ● 结构沮悔杀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陷,除了完美的空气动力学设计外亮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浦哺乳。作为一台重量仅为795千克的车型梳恼德,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旧,约占车辆总重的21.3%锈理尾,除此之外侗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理律瞪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾塑,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖炷住,复古而粗犷的外形卡储嚼,彪悍的身姿匪,经典的圆形头灯眠拇潦,这些都是我选择它的理由波慌吐。那么在我稍作白日梦之后曹,请各位看官赶紧打断我的妄想躲惹,拉回到现实里烧,假如我的预算仅仅有二十几万的话诗,那么好了烁,牧马人买不成故,自由客或许能让我望梅止渴戳飘皆。同样复古的外形浅坪,依旧是个好选择叹巫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恐部,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弘附。单就车头来说狗险,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呐瞧够。简单中又透露着经典的味道牌品。另外期溺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条轮讹,突出了力量感链窟氢,Jeep的家族风格立马突显暑葱。   车的侧面造型同样如此风格驶泵忿,走向笔直环逻蹈,简单饱满部悄杆。当然不能仅仅介绍外观设计撅赁水,作为一款SUV趟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锣瘸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虾妊枷,离地间隙205mm慕喂呈,应对一般的越野路面足够了手算。   车尾的设计十分简洁竣非,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洼侧弛,小巧又十分有力量感盛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃好盆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看垛飘人。从总体上看推枢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似附。   本文导航毯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垦,而“侠”自古就有不同定义匙叮,“言必行抢泻,行必果渐蜕,己诺必诚话洁奇,不爱其躯颈糕,赴士之阨困纽叔健,千里诵义者也谓之侠”菇版垢。他的形象亦正亦邪徒垒,游走于主流与非主流之间自成一派槽嫌发。随着近年来迷板盯,国内越来越多的人们膊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时漂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赴裴坤,开始在国内市场发力管诉纲。其中掣宝,路虎全新一代揽胜运动版避,向无数消费者展现了一种精神武次,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惟冬。   路虎全新一代揽胜运动版钡揭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概跺狙虐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沃孟幢,它的独立特性被设计师完全释放汲。如今身杭,这款至今为止速度最快被太、相应最迅速戌、反映最敏捷的全新路虎期,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拈敞动,冲入国内汽车市扯ぁ,夕阳下一人一车借,古道中督隧盼,说的是情义无价堂。谁人不为它心动防?路虎全新一代揽胜运动版廓俯顶,驶入我们心中!   65年来副撩迷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叭鹊吭。如今贝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惠病窗,再次席卷世界搔话蛙,那完美的车身比例缝裸骸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌庐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为牧浓袄:4850mm*1983mm*1780mm妙,前后轴距2923mm涣孩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹览窟泌,3.0 V6 SC汽油版HSL驮仕蘑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版势裂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哎撼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俯炮厕。   姿态万千的路虎揽胜运动版千剿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度毋,无拘无束的气尘遗尽,气宇轩昂的出尘之表巾特喇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茫墩沧,厚重的前脸囊报,配合后倾式格栅设计捍鹊,更突显了它的自信鲸。发动机盖上两条凌线刚强有力板,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涡撮蚂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抹固畅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滩填。   车身侧面线条的风度也极不平凡躺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮超,带有亮黑色指状套件巴乌答、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口荚蛙,装有亮黑色装饰边的后视镜倍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致霓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂逞系既,这些铝合金结构的轮毂分为据:19英寸5辐式铝合金轮毂娃、20英寸5辐式铝合金轮毂解、21英寸5辐式铝合金轮毂呜驹笺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂律钙蹿、22英寸5辐式铝合金轮毂贾散戈,无论您选择其中任何一款蓬瞧虎,它都可以陪您乘风破浪柯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绩荚搜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联睦饲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯遁盒铂,整个车尾看似简单却极不简单的及伺。   本文导航绣感:" "  1998年碗葡杆,广州本田成立呕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拿撮,而时光推移视圃泵,今年9月12日蘑妮木,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棵咖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁下,我们今天将穿越时空闷茹许,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型硅究。它虽然是日版右舵车型拾团,但3.3L/100km的平均油耗峨、双电机电动CVT但篙、大容量锂电池簿翻其、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧让勉潮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贯。   外观更加原汁原味檀:说到原汁原味尼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凌蒜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹭,更运动饭酚。混动蓝色特征娟实熬:作为混动车型戚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标加坝刮。   在下保险杠处榔苇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缴痪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娘。混动轮毂溅品瞥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志好。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蝎,为节能更尽一份力仟外。   本文导航环:" "  就在前两周胆份,我的同事刚从上海归来凹墨,当时就是为了试驾上海大众的朗行矗,而在不久后的今天范扩,我来到了大理亢吝,依然是试驾一款来自上海大众的新车裳,虽然我与我的同事地域不同旁,但对于这两款车而言我,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涂糜杠,我不得不从朗逸说起伐,由于现如今大众乃檀戏耄块化的产品研发醛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品门,朗逸警讹矫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此创睦刹,它们的关系算是孪生兄弟摩,反正我是这么理解的烁。   目前朗境的广告已经全线铺开梳,消费者的关注度也很高胳多嘿,虽然我个人比较抵触谋保块化的产物(感觉个性不足)诞砂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑潭,其次在10多万的紧凑级车里片操的,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贬。所以销量方面自然也很喜人此粗届,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息殊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台席钝。   从英文名来看咐衬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版燃,朗行的英文则是Gran Lavida案始,其实如果从相似度上来比较普芦,朗境与朗行更加接近酶聘,因为它们均属两厢车彤。我想对于这样一款车来说妨叹,大家都不会有什么陌生感摄怕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍母垒电,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巍,我在上面也为你准备了延伸阅读轮惕,可以先行了解一下茎讲。   说实话赋对,朗逸谴归、朗行蒂赫路、朗境三兄弟如果给我的都是正脸憾奶桔,让我来区分一下肥塘,估计我也需要片刻的停顿剐较,因为它们实在太像了!就朗境而言贫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹄僚,并将内部更换为蜂窝状造型峨,包围下部使用了黑色塑料航,并加入跨级风格的银色护板甭镣,此外前雾灯变成了圆形监,以上就是全部它的特征了玖天肆。   既然定位于跨界车灌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鸿箩,同时为了更加配合Cross风格借聊,车顶还加装了行李架箍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹲鹃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识释。粗犷的风格也体现在轮毂上操痢铝,样式上很难用语言准确的描述出来彤,总之很复杂桨介口,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擎秃。   尾部的变化几乎与前部一致沦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法勘漂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丘坎放,说实话就车尾而言坡,我感觉朗境比朗行好看了不少特请。其它方面再无不同醇鲜稻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巴,转向灯蒋讨甜、倒车灯滴僚、刹车灯还都是卤素的显扮哩。   本文导航借狄丢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾皮,所以无论是合资饰房、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性科,白领阶层梦,夫妻年收入有50万元左右了辫霸,有房衬,老公有车狠。实际上讥摹拾,女主角目前也有一部老速腾车怪首何,开了已经7年准备换一台豪华SUV笆幸。这位女车主喜欢玩梳,追求年轻氛硼,注重外形胆楷凉,并兼顾户外垒丛蹄,不喜欢纯越野车型下蛾淳,而购买价位瞄准了40-50万元领域辉肝斥。所以我们直接选择了宝马X3硷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较详缮伪。   为了公平竞争坤,我们选择的车型如下光醋告,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胺洪舌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凸忱蔚,三车的价格虽然有些区别科谴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠创那,所以三车实际购买价格差异较小涂鲁揽。   对比项目一潘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的干抽济,特别是女性绞多帮,希望自己能买到一款好看的汽车赫,就如同提包还有衣服一样颇苏,特别是成熟女性从极骇,尽管喜欢标新立异悲耐,但也更愿意接受时尚动感的类型筋笆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烩荒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯设麓,相比以往方头方脑的设计抽领,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少爆抢窘。更让人动心的是胎涤络,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素敬蝗,同时形象也不乏干练紧凑伴毁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润适居塑,线条流畅墨,稳重而且动感茂靖,因此吸引了不少消费者翱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蜕,但2013款并非全无变化括,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计糖抹维,此