中国金融大开放真的来了:国务院放大招 央行也出手

2019-10-16 21:59:11|来源:人民日报|编辑:靳松

注意了,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作铣八。   二湍煽头、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下甘,根据设定好的距离跟随前车闻功,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感菊篇。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时筒搓晌,EyeSight也能及时发出警报潜,提醒驾驶员的注意镣。         三苫抠博、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时哇,最直观的反应就是双手抓不住方向盘耪,车子飘忽不定孔,存在极大的安全隐患税措。EyeSight系统还包含警报与提示功能聪本亲,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时抠句,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力袱陶跑。   四颗噶、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历怕涪躲:在停车场倒车出库时耐,由于紧张或粗心挂错当首逃,点火睹羔、挂挡举、加油起步的一瞬间藩瞳搐,悲剧就发生了汇。为此没,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能罐盼牵。当立体摄像头检测到前方有障碍物时隧勒供,就会判断为起步误操作撮晃存,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机当湃安,还会通过控制发动机动力输出恋,避免危险的发生痘嘿蟹。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编淡窖饯:王潮 版权作品购价,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐磊,严禁转载编,违者将被追究法律责任假必。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日瘸,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸疆皑,即将上市踏办抒。作为PSA集团最新的战略车型哇登,SUV天逸拥有诸多过人之处刑粗奉,无论是外观还是内饰谰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调楼,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸摄矾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编屏骂:王潮 版权作品矾嫡紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权估肚,严禁转载鞠,违者将被追究法律责任涂帆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且啼,还有诗和远方的越野咐婆。”随着近年来越野文化的盛行杏椭,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵汀,享受突破自我归枚苔、征服险境的快感抬寒沙。然而遂,市面上的大多数越野车都价格不菲奋,这也使得很多消费者如鲠在喉类巩,越野的理想一拖再拖交匿操。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾妨哄乾,它拥有出色的越野性能啼藐、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置桃,它就是我们今天的主角—哈弗H9慰敖吻。   作为哈弗旗下级别最高教侗、最硬派的SUV车型详忿北,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅菇垢,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城还,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地钨纽幻,接下来就请您跟随我的文章柔禽寇,一起来看看H9表现如何吧顷辱坊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沃力:杜安迪 版权作品晚贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫,严禁转载田,违者将被追究法律责任噬通椒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化芭挖,MPV近年来火了一把谐,舒适的驾乘体验郊阔末、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势歌藤缅。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后笑雇,其欧尚臼、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量色巴盯。为了更进一步叙妥,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市金典孤,推出了三款1.6L手动版车型荣坎哭,为自家产品线添砖加瓦什提。   面对着MPV市场的激烈竞争撮肯壳,厂家需要不停地提升产品力以维持地位醋衔穗。因此堤泄,继1.6L车型以后毁恢惮,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型清,新车型最大功率为115千瓦备姜习,峰值扭矩为225牛米栓烘,除了在动力上进行了升级暖,在外观上庭巷暴,1.5T车型也拥有一些列专属的标识贸,那么就请您跟随我的文章吧,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昂儒么:杜安迪 版权作品念,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡梅,严禁转载弹,违者将被追究法律责任柒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型炔,它是一种灵活拆骋金、空间驰垒劳、操控诬凉、舒适都较为适中的综合车型铜输,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的巩赦,但是在国内市场却一直不温不火峦堂涣,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治葱馈趣,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线彭炊,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时腑,也把目光放在了通过性强的车型上乒祁佳,旅行车在无形之中蹭了个热度癌哭都,闷声发大财稗。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型扣弊,但是因为一直没有进行国产书秒虹,它一直以进口车的方式进入到国内耙,这也导致了其价格略微偏高垂段氯。但是这一切问题马上都会迎刃而解毋肖,因为淑堵购,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天烽删饱,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验痛。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迸矛:王潮 版权作品竿幕,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨甫竭,严禁转载居沽辉,违者将被追究法律责任滴试淬。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相浇倡,让我们看到了自主车企“走高”的决心班蜗,如今未,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前蛾,基于之前的W02概念车打造丢路脸,定位于紧凑SUV市场鹅监拿。和VV7一样渡绍,新车共推出两种车型琴块钝,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C肚票杠。今天差韩猜,我们的主角就是顶配版VV5s汾。下面峰,就跟随我们的脚步庇,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样梧。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恳柒:沈达炜 版权作品墒己剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权金硼,严禁转载师桐鞋,违者将被追究法律责任宽起。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇聊蔽郊,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说骸哪内,它都是销量王皆钝,但是随着SUV市场的愈发火爆插化薪,它的竞争对手也变得越来越强大亢,而它还在原地踏步叹团,而这也导致它不仅摔下了神坛羞枷,甚至一度跌入深渊腊粉丛。而去年夏天蓬借嫩,它终于痛定思痛决心改变骆攘磐,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV蛊,曾经的对手再也无法与其匹敌帝聪,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠墨。今天娟,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI下侮。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寂碾疗:王潮 版权作品忌寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶抠健,严禁转载斯式,违者将被追究法律责任寒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8硼,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型妮胚,可是由于种种原因珐群,它一再回炉打造唉杏禄,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚屉徽虱。厂家给H8的定位是一款兼顾城市蜂缺、越野的多功能中大型城市SUV半,它的底盘以奔驰M级为蓝本鸵僻,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架节倘,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶监。而今天我们就来到草原咕时够,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何汤穗糖。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编贩多脆:沈达炜 版权作品敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧讳,严禁转载嘲人,违者将被追究法律责任菜。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗氨矩垄,您肯定首先想到的是哈弗的H系列钝滔,是的合瘦,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石克猛踏。但是哈弗并不是只有H系列猛县错,它还有一个M系列锌美,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前尝跋,也就是2012年上市的哈弗M4遂,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量斥伙。但是5年过去了剂,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1娩墨,M系列的故事似乎就告一段落了嗽暗。就这样M系列在昏暗了几年以后俱鞠,终于在三天前的7月21日堆惧莲,迎来了一位新成员——哈弗M6同烂,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来控裴,那么作为M系列的最新作品勘革瘸,哈弗M6到底表现如何呢钞?环球网这就带您全国首试哈弗M6艰。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编蜗:王潮 版权作品喜摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔,严禁转载份精旁,违者将被追究法律责任氰。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月光票,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV哭敬,它就是荣威RX5伍铺。同年7月不,荣威RX5正式上市发售凡。时至今年七月蕾课频,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了苫。在这短短的一年期间鹅郴识,荣威RX5的销量已经近20万氯芬矗,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断限从馁,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉钒穿娘。那么荣威RX5到底有何过人之处呢赏孺?答案就在RX5的定义上琳础茧,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作茨撑阀,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”啃,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中筒费。你一定想问了尝怀,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢规?今天翘,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统疤纷刑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编尉改灵:王潮 版权作品炕吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻,严禁转载弹祭嗣,违者将被追究法律责任膏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型徒,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注廖芒。出色的外形设计以及精良的做工贯帽,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻姆菠,但今天当一台RX5真正摆在我面前时场喘猫,带给我的又是另外一番惊喜翱练地。闲话少叙霞本,下面就请您跟随我的文章奈,一起来全方位感受一下它的实力吧世。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编热似:杜安迪 版权作品版秆撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮,严禁转载煽告旁,违者将被追究法律责任串帮。 获取授权" "7月11日痹拨完,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市脖。在江西南昌县小蓝工业园苫迪,陆风汽车举办了盛大的新车发布会鲜,会后更精心策划了一场媒体试驾活动释,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力淮。 作为一款小型SUV砷,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm躺渭,轴距为2560mm挞,造型紧凑岔,符合年轻人的喜好追求谈。由于定位非常明确是85后新青年览凛嘿,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念僧,车身线条个性张扬膘拜,极富运动气质霜棵。 陆风X2车头处采用X型轮廓虏罕谎,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计封粹闲,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍弘。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体溜,极大的增强了整体感貉巨。 车身侧面造型紧凑饱满骇,贯穿式腰线设计铜炒度,锋利无比品炮。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果京诚荚,并印刻X2专属标识稿。此外擅,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架泪丧,金属银色尤显沉稳大气费。 车尾设计简洁利落鼎冀蛔,“LAND WIND”字样十分醒目侣校虚,保持了陆风家族一贯的设计风格屋。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应砰,细节丰富襄弛碘,凸显其设计感成。 打开车门痘莱,车内的整体布局同样令人惊艳徽傲。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择虐,给人奢华时尚之感泞。中控中央区域大面积软质包裹吩芜,触感极佳劲,在细节上采用部门缝线处理嫩,彰显专业品质细好。运动皮质方向盘曙疟,配有多媒体切换兄、电话接/挂僧侣、音量调节和定速巡航等按键纫宋伙,行车全面兼顾安全和便捷顾。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能偷,全面支持多媒体娱乐系统杠景、蓝牙电话恳、收音机呵、高德导航娘骂恳、百度CarLife充刀、车况查询和自定义保养提醒功能霸敢建,满足年轻人的基本驾车需求缺。 对于新手而言魂悉坊,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用孤,全系标配高精度雷达报警系统沥能,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线刚迷帽,呵护更进一步镀惋。另外画臣炮,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统饲,响应更快凡潮,工作更灵敏去厦秦,大大提升驾驶安全性宫。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量璃匆,用车全程无需掏出钥匙眷鬼,更加方便快捷些督。 陆风X2虽然是款小型SUV慕,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验筹溃蔫。170cm的体验者坐在前排欠,头部距车顶有两拳的距离窘匿。而且主驾驶座椅还支持6向调节抬,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置淬涤。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现舶,座椅还可以完全放倒放平砂赔,最大纵深高达1650mm凛,超越同级别档。 动力方面斤,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机盼仍,最大输出功率92kW(125Ps)奔蔚,峰值扭矩160Nm俱诵临。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱李,作为家用代步车关玲,足以满足日常使用蓬柯。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛检齐咸、轻盈警缚全,动力输出表现积极具枢。驾驶体验中滔庙妙,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错糠欺褐,并能获得经济的油耗表现胁铣。高速状态下颗,陆风X2则更趋向沉稳鹃项,整体看来符合城市综合路况拘篙,偏向于走舒适的路线伙滥溉。 美国天合EPS电子助力转向的配备洞删,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构簧踢藐,使原地转弯更加轻便灵活校。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合徘,起到了很好的减震过滤作用搪炊慨,底盘扎实灵平双,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞势谁。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作部,高颜值摊财爆、大空间匹沙挤、易操控熔、高性价比碍燎。透过此次试驾体验卸瑰,可以看出陆风X2整体表现优秀棋挎朵,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力翻。当然摧棚,更多陆风X2的惊喜之处关拭,还需要你亲自体验弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编岗宫:吴越 版权作品仍商碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧贰,严禁转载剃,违者将被追究法律责任吝懂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日丢,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”呐。借助此次活动坞霖,不仅可以传播长城数千年的文明历史芭虑,还有助于加强人们对长城的保护意识聊。在此次发布会后怪譬,我们有幸试驾了汉腾X7讽氮畏,相信很多人和我一样洪佩醚,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生继芥。而接下来健,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车啤。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编圃:沈达炜 版权作品废臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫呐,严禁转载梳伴浦,违者将被追究法律责任溺董防。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后恫,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨椒。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将伙,比亚迪宋DM蹭橡胸。宋朝相比秦唐翱刨其,虽然名气和风评不占优势攀尉,但客观来讲幢,宋朝在国民经济垫伙、文化教育钎赋、科学创新等方面均处于领先地位奖剧,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待狼。   比亚迪宋家族目前共有三款车型哺,分别为汽油版虫玖透、电动版和我们今天要试驾的插电混动版毯公弄,也就是宋DM底婆痞。宋DM定位于一款紧凑级SUV呕,低于同门师兄唐功,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员辞叉门。   那么捌景,“542”到底是何物呢呛廖柑?懒:   初步了解“542”战略以后何,我对宋DM的期待更进了一步刃撇,那么闲话少叙田,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烹秘韩:杜安迪 版权作品葛厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权判花,严禁转载碳龄竞,违者将被追究法律责任钩阶勒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述敝雹,但是近些年瞪棘股,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着簿睫,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”讨肥。但是有这么一个品牌偏乐稍,它不仅是一个只做SUV的品牌锑,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌辱煽,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗滥。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃敦木甜,自然是需要足够的实力玻低,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7羞厂口。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编入:王潮 版权作品猩诞轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊掂驴,严禁转载睦,违者将被追究法律责任肝偷。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌蜕碴盛,其旗下车型最大的特点就是操控精准谈坷士、转向轻盈尸。而在SUV市场中涟,马自达也同样做到了如此动,它凭借一款外观运动潦和苏、动力强劲绩醋炭、乘坐舒适木口仿、操作轻盈的SUV占领了很大的市车选,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L煽斗。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浇棠:王潮 版权作品副持,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚凑汹,严禁转载必,违者将被追究法律责任软固汉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩胆济,甚至出现过单月销量破20000的情况肯申。在这么一个时间结点脐,厂家为了丰富产品线齿、满足更多元化的顾客需求膳捷,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)现酪。顾名思义关碌,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机团恭,相比之前的1.5L发动机更加值得期待圭管髓。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择汝?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了柿。但今天我们来海滩可不光是为了养眼舅,而是为了另一个重要任务培际,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触惟。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport邪匈钦,闲话少叙垄,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编携守滴:杜安迪 版权作品耿金龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权毖般饥,严禁转载可巍,违者将被追究法律责任荆咳累。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日嘛纠蔫,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星壕欤湖边召开伞细鳞。本次大会包含了大会开幕式翅、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式拨忙、美轮美奂的文艺演出骄涪、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节愤巾。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会拭、中国汽车报社风娟暇、中国汽车新闻工作者协会青啸诫、石嘴山市人民政府主办乱步深,大武口区人民政府篓遂、平罗县人民政府内就惫、石嘴山市旅游发展委员会邵枫、石嘴山市教育体育局粕、石嘴山新闻传播集团效钩扯、北京东方艾狄尔会展有限公司承办沥陷。         在皮卡不断解禁的背景下仇,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一诧施。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编络悼:沈达炜 版权作品稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈芜险,严禁转载偷界刷,违者将被追究法律责任瞳滇山。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词姑,在字典里的解释为糠交:小的迸腻、袖珍型的瞧。当我们在生活中形容某样东西迷你时潞车,通常都包含着另外一层意思脚蛊,那就是精致腔邦嫁。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型烧,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)剃。   远景X1于5月20日正式上市桃麓跑,主要面向年轻消费群体恐,提供多种配色可训娓疾椤,售价区间为3.99-5.79万元伙吵粟。别看它的身材辛何,定位低讼斗,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣枷赁。接下来我们就一起走近这台迷你SUV匡矛霸,看看它的综合表现究竟如何吧公。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豪:杜安迪 版权作品炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权控采,严禁转载协,违者将被追究法律责任眠舵帕。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日唐沁,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行钒,活动从北京汽车博物出发低,途径四个任务点失瘸,终点设在北京首都体育馆梁失该。这是iEV6E准入北京市场以来抖哇蒲,江淮新能源举办的第一场北京地区活动涵。6月13日是第五个全国低碳日秤,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛默避青,可谓用心十足兢酷,与北京的消费者共同践行低碳出行炮武钾,倡导环保低碳生活堑陶,感受iEV6E带来的全新城市出行方式答沦。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侨栓:沈达炜 版权作品繁坤苗,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂澳,严禁转载簧,违者将被追究法律责任卜粉腻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动馆,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动匠奋侍,但此悦动非彼悦动裂,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已肋,实则已经发生了翻天覆地的变化酞,最直观的就是它的尾标赐车,名称已更改为CELESTA讳,那么毋力,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢湍华呕?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型醒,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系椿。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型光,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列彪垫,那么闲话少絮偏皇,这款新产品究竟实力如何呢跺?我们接下来的测试将为您详细解读孔锚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编控:杜安迪 版权作品红,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴楷绕,严禁转载弓畅钱,违者将被追究法律责任集椽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味凡,经典不代表着古板坤噬,优雅不代表不能运动腑,近年来沃尔沃的设计愈发时尚藤呵冠,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方寺。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性蚀,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风奴,总给人一种不一样的清凉草。而提到沃尔沃浓,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型圭集惋,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型倦理,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮残,而在舒适性蓬骨戈、优雅性都非常擅长的沃尔沃歇瓜,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢凛伪靡?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 籍病。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编超林腺:王潮 版权作品舰辟每,未经环球网Huanqiu.com书面授权患颁届,严禁转载乌,违者将被追究法律责任铆世蒂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上蓝,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相谱饱溜,新车定位中高级SUV届刨,基于PSA集团EMP2平台打造而来非醋戈,和东风标致4008属于姊妹车型挞课系。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流渐戳惟,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术斥哦稗,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术痊鲤丧。新车将于今年9月底正式上市趟舵,下面就跟随我的视角笺边厕,一起提前领略这款车的魅力吧皖。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牧蝗:沈达炜 版权作品阀苍避,未经环球网Huanqiu.com书面授权收敲,严禁转载糯,违者将被追究法律责任簧戒配。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼勿,随着各产品线的逐渐完善途弹,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐累骗。但提到身为国内一线品牌的江淮泻到奸,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3旗沸痰,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象薄,因此攻犬外,面对着国内市场百家争鸣的局面栓问刃,江淮顺势而为讹兄,搓了个大招团烷,推出了我们今天的主角视,瑞风S7醒。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价眯浚,售价区间为10.98-15.18万元耽霖,并提供五座版和七座版两种车型探公飞。瑞风S7搭载1.5T丰旗稀、2.0T两款发动机途涤惮,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型巢版潮,它的表现究竟如何呢汐请肮? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编短缝:杜安迪 版权作品男,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋辱伶,严禁转载啼,违者将被追究法律责任哗宋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”嘲,我们一下就可以想到斯巴鲁疾期环,这也是它引以为傲的标志旦。但作为一个相对小众的品牌罚,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较谋獍锲剑糊的状态猴,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌擅鸡类。今天我要为大家介绍的烽匈,便是这个小家族里售价最低的一款车芬瞎尼,斯巴鲁XV聊使,经过几次改款后绷克摆,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市成绮稹,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝夹佬,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引访靖,所以匙仓爆,千万别错过光。闲话少絮熟侧波,我们来看看今天的主角吧袖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吃等:杜安迪 版权作品十航绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权换掳,严禁转载冉婆,违者将被追究法律责任立涎立。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心懒,混动车型在市场内的地位也开始随之升高怜。但是教,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”商疾动、“平顺”等铣,与“运动”沥趟芹、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边膘。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类煞,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现蚂蓟测,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动甜丢芯,那么闲话少叙旦豪然,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧歧虾。                  总结尸:总之操盛,相对于其它混动车婚齐,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆弯,与此同时枫,由于这套混动系统的特性漏味坷,它的动力输出也可以得到保证居排,光说不练假把式换塑,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢祈?我们接着往下看烈。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编脾:杜安迪 版权作品层薪巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈,严禁转载讨微俗,违者将被追究法律责任槽吠破。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探达洛,越来越多的家庭在购买选择车辆时骏封少,都会将其纳入备选范围虽。当然匠啡任,混动的目的捶翁畦,对于老百姓用车来讲雄,就是省钱寞。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元顽,但它真的省油吗肮胚赤?到底能省多少笺啡?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁防篮。这款车不简单挤,因为据说丰田在研究它的混动技术之后悲,也表示了赞许的态度蟹敝。本文我们将通过早高峰以及夜间路况兰祟冉,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗捕。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后堵诫盒,早高峰相对拥堵的路况下光陌,混动版雅阁表现出的油耗更为出色错图煤,得益于其技术设计赂旗,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动钱喉垦,发动机只负责给电池供电寞坏尺,所以动力响应配春悄、提速感都比汽油发动机车型要好燎姆闯,低速时也不会有电机振动和电流声横,非常安静现,实现了越堵越省的油耗芬。而在低油耗保障的同时叉乓,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣肝孝。越堵越实煜痢,运动范儿十足蔚,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡请鹤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编闹:沈达炜 版权作品癌弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘插,严禁转载卵撕狡,违者将被追究法律责任涵继恫。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言逢伯希,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌厂慧倦。如今费落,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功谎,逐渐以“焕然一新”的高品质佩堪裁、高性能背、高配置猩尘蠢,迅速得到了市场的认可电。其中攀梨淮,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美孟厂,让人激动不已峨跑。说的正是数月前屯哩,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100娶内殊。   究其火爆缘由洪,除了过硬的整车品质陶粪、先进的科技配置外工甜,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素被农。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问乘匙霞:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名祈鸽?近日漆驴笨,笔者就此问题供,决定通过实践检验“真理”拓彻盘。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证短秃叔,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测臼掇,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖喀髓,测试路段覆盖繁华市区圃、城区主干道阂、高速路段及蜿蜒起伏的山路案硼。   车辆满电出发前别,笔者对秦100的起始里程清零木。在行驶里程达到了100km里时赶,秦100显示纯电续航里程还剩18km挪,电量23%捍讨。此时蹿斤苛,秦100已然超前完成了自己的额定任务脑俏,但秦100究竟还能跑多远驳?   最终颠哄扣,在纯电模式下小床,从起始电量100%到结束时剩余电量15%晌,秦100一共行驶了108km德。但此时酸剑,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km滥携。可见若继续往前行驶叭缉冒,秦100续航还能达到118km肛全,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名即。 对此结果虾紊脾,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响搐刀镣,秦100还能跑得更远棠穗城。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外峡,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮攫。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求杭弹,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性溃粮懂。其内置无线网卡和4G亩昃耄块莆,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用拦腔。这一点坤潞,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风贬订。   为一探大屏“智能”究竟掂嗽脖,笔者下载了风靡当下的王者荣耀搏漓首,顺势“开了把黑”么馅。令笔者惊讶的是疯狙喜,此大屏不仅质感高清醇、滑屏流畅犀,而且响应十分迅捷槐,完全不亚于高端智能手机的操作体验闲绦洞。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型杀摄馆,秦100亮点远不止于内在洁。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新甲氓。尤其在车尾部分价辅躺,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯为故,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升浓阿昆。   “穿越”回古城西安敬暑锰。雁塔下惫侠,古城外绦懈集,秦100穿梭古都流光飞影推沦。或许由于秦100特殊的文化印记绍部,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体朵拆,独特夸张的造型让人过目难忘腑湘。从远望去宿火,即使看不到车标伴,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车等。 小结蜂:   中国品牌发展至今湘到骨,大多数都经历过艰难的过程块孝迟,产品软实力不够坚硬班如汾、技术水平不够先进汲贬、设计理念不够创新……当下氓,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”环离环、“中国制造”的硬实力及新魅力氛。未来洼挪梅,我们有理由相信乡倡,中国品牌之路广藐,比亚迪新能源汽车发展之路笔镐,还将走得更加稳奖,更加长远殴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胺姆芜:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角坞词,虽然它们来自不同的家族奉日、不同的国度级椿崩,可是它们都是SUV界。但是要知道些剧,在二十多年前块蜜,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV党。这其中踩,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了亭。   一提到捷达我就想起一句词疾楞,叫做“雕栏玉砌应犹在朗,只是朱颜改”垮扑。江山还是原来的江山稍,可是入主王座的已不再是我了豪骗,这是我对捷达最大的感触炼。随着汽车的高速发展烽,汽车市场也愈发的多元化具埂胳,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里辜,但它早已不是王者了闺棉认。不过蓟漠褪,虽然它已并非王者嫡心杉,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方狭问。今天搓拉鲤,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L戈侈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懂煤嫩:王潮 版权作品穷恃模,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝防皖,严禁转载晦谷澈,违者将被追究法律责任爬复坦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9钉,相信大家并不陌生喇蛾,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型娠,它始终没能承担起销量重担辱,倒是家族小弟H6府剔、H2屡屡在细分市场创下佳绩某刷驼,这样下去气氛着实有些尴尬补酸伦。因此啪吾伞,作为大哥的H9坐不住了难,悄悄迎来了改款鞍虽憾,据说变化相当大存闷瘁。今天汕,环球网汽车就来带大家看看舒房,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢浓镀鼻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肖弊庙:杜安迪 版权作品微,未经环球网Huanqiu.com书面授权情璃目,严禁转载笺,违者将被追究法律责任雷。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编土:霍保智 版权作品哄痪膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋饰请,严禁转载办田害,违者将被追究法律责任嗅。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型弯扩,它是一种灵活粳平、空间接、操控跺、舒适都较为适中的综合车型捕,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的必口亥,而随着国内汽车市场越来越丰富俺、人们的消费水平越来越高粒细,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上嘿挛,今天急策,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版锈七。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编碘妓铣:王潮 版权作品墙限汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权试,严禁转载颂据锋,违者将被追究法律责任酵差。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说卑拼慷,购车已经无法绕开SUV这个车型了舵。甭管您是去买什么车舜屎露,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV谅。在这个SUV统治汽车市场的年代磋蜕纷,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了逻司票,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人渺绿。今天食畔槐,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备餐冕村、居家旅行与谈情说爱皆可簇隋、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜棉穆署。 ●?新途胜的外观设计缘何而来斡茬热? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编律:王潮 版权作品丹娠扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权其裁路,严禁转载摹,违者将被追究法律责任沦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌士狄,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴模,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩嘘,客观地说惊械浓,无论是口碑还是产品力次册,哈弗都已经处于该市场的领先地位廊瘟对。无敌是多么的寂寞暑,因此冒趣,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV豌呕诉。因此城促户,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了徊扔,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试窟。   小贴士痉粗火:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY屑,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译幕娜,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆模别第。WEY品牌定位轻奢豪华品牌儡努蘑,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型讲录飞。   那么沦,作为一款开创先河的领头者型,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义酣双,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢矾?下文中我将为您详细讲述配屋。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s窖翰,那么这两款车型有哪些不同呢煞块糖?   ● 除了上述三点外旅,两款车型采取了相同的设计桃涝,接下来我们以VV7c车型为例乃海亮,为大家解读新车司捌弘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕉曝沦:杜安迪 版权作品叹荤惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼平另,严禁转载苍,违者将被追究法律责任玻写眠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV辛疽,您最先想到的是谁舶?哈弗H6损?没错既播旁,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车努寸吃,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹狙赣,2016全球SUV单一车型销量第四名慕郸成,这些都证明了它在消费者中的口碑实力弓氖。今天馆踢筐,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代谁挺禄,外观大改讽号案,内饰颠覆髓丸兰,动力充沛惯仙,传动匹配顺畅等等奇阀缆,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单垢痢陪,而是扬长补短卜沏闯,全面提升粹赋挖。下面耐,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿份?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些侵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尚期塘:沈达炜 版权作品捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜己,严禁转载棠,违者将被追究法律责任户。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型骇,全新一代的路虎发现也已经上市蚕盗沏,相信很多朋友看见它的第一眼都会说芥:“这还是发现么话赐?”娟沫,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象魔寥,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了情,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车烽擅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侥锋纳:王汉康 版权作品烷寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰,严禁转载虑漏勒,违者将被追究法律责任圈饯。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了材部无,然而提到广丰歌燃,我们想到的往往是汉兰达憨、凯美瑞等标志性车型勾徽,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄伤。如今觅,随着消费者需求的多样化盾驳芥,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)途,新车共推出2种动力共9款车型囱灯虾,售价区间为6.98-10.68万元碗挖穆。   作为一款入门级家用三厢轿车洗,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷凭、是否高科技配置如云骂么汇,实用性强荡、性价比高夺蜗刹、皮实可靠贰跋鳞,能给消费者带来一种最简单的满足感帽乖,这些就足够了聘沁。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象轰卉位。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墓:杜安迪 版权作品猜谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫赁浚,严禁转载熔街,违者将被追究法律责任挠赐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗讲袭狡,不得不说的就是销量篇,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置檄歼化,元老功勋H6车型功不可没糖。作为H6的升级车型蔚,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市磊脓,并且选择面也十分宽泛腹浓,包括汽油柴油报、两驱四驱纠、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型乓胁钮,售价区间12.58-14.98万元珊靶,这其中衰倍,新增加的红标版就占据了11款之多绅钒。今天佰,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版侣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谜论:沈达炜 版权作品嫉浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧鸥登,严禁转载凌划,违者将被追究法律责任拖躲。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后勤思,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹廉。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澈亍,那就是6万元区间的入门MPV市场袜。那么这样一款MPV到底如何扭疏蔬,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它溅石。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芹韶:霍保智 版权作品模贤瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒,严禁转载溪手乡,违者将被追究法律责任钠棠陈。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5鼎怖,我们肯定会想到马自达那款跑车蓬,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV藉伯橙,东风风度MX5侩。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的氦禽交,那我猜吃表羌,它一定是一款主打家用胺、性价比高非常接地气的车篇,我们闲话少絮唱,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢漂动巨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讳斡:杜安迪 版权作品垒局,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂杆芦,严禁转载秀肋冀,违者将被追究法律责任林当。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高珐芜极,它就是斯柯达柯迪亚克芹桔叫,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测皮妇,而我也对这款车的动力表现有很大期待割,今天我们来到风景如画的安徽黄山酸,将在公路缄、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触释侩瞬,那么它的表现究竟如何呢烫遣?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娠:杜安迪 版权作品鞋始,未经环球网Huanqiu.com书面授权纬,严禁转载固,违者将被追究法律责任瓦誊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3刑、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV妒,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应兽绰,北汽幻速为S5配上了更时尚钱、更“SUV”的外观和内饰设计洛壁。新车的预售价在6.98万至7.98万之间隋锑倾,共有4款车型可殉荨,并将于3月底正式上市茫百饶,前期将只推出手动挡车型泌穷蔷,那么这款车表现如何昏?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编规郝:沈达炜 版权作品脸梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权表顶捶,严禁转载纪,违者将被追究法律责任归。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起腊碴,各厂商纷纷顺应潮流缮昏康,推出大7座SUV车型羞哗。不过芬,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题莽腺,那就是第三排空间茄痰母,大部分情况下微镁,7座车型的第三排只是个噱头而已等爬,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适汲推亮,但是今天我们试驾的这款车蒙,在这一点上做出了改进题苦酱,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态痉激泌,它就是我们今天的主角疏袍迪,上汽大众途昂按。   在厂商举行的产品介绍会上谷,负责人表示袒肺崔:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征枚靖冉,意味着在家族产品线中的重要地位蹈磋督。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位廊。那么嘲拱,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢颓谷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渐午竟:杜安迪 版权作品判献哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权估吻计,严禁转载方畦关,违者将被追究法律责任读尼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃悼,这是一个曾经与保时捷蚊、奔驰齐名的德国品牌烤闻示,占据着德国60%以上的出口份额垛借,之后由于资金问题孟爆,于1961年破产乱颓,这个品牌早已淡出了我们的视线窝,如今在2015年品牌重组复兴僳捂。短短两三年光景输捕混,从宣告品牌复兴金,到首款量产车型宝沃BX7上市士茫,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5吮,它是宝沃复兴计划的第二步队畏扁,也是我们今天的主角隋,宝沃BX5热爸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骸炒撩:沈达炜 版权作品冷蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰拐秦,严禁转载痴培乾,违者将被追究法律责任蹦。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后泞孪,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上警。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里仇茅,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃漏构。今天我们不谈历史捌烤,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5讹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娃读:沈达炜 版权作品遂饺厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚,严禁转载集充拐,违者将被追究法律责任攀莆世。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来陶倦,随着国人购车理念升级寂粹骋,加之二孩政策的推行室评,7座SUV在中国市场可谓大行其道抢瓶,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求侨麻皋。对于起亚来说森必,让你选一款SUV蔽岸,你会想到谁退剐?可能是KX3度、KX5亦或者是狮跑插篓镣、智跑酞敦。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局牵夹龟,却没有中型SUV可咽飞俊,所以KX7来了刹度摹,一款7座的中型SUV绣,也是我们今天试驾的主角辫哦绞。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编默宋:沈达炜 版权作品虑催,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏骂户,严禁转载涎棉,违者将被追究法律责任轿囊。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能鲸祟,以冰雪路面最为严苛甫,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能仕锭金,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱继染,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封疯姓,万里雪飘的雪乡长白山拢,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚情朽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编类匡:王汉康 版权作品甸,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷,严禁转载乏扫,违者将被追究法律责任砷膝。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时董观握,相信有很多人质疑烤侯敢,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗卫?其实孝节檀,傲虎的真实身份反倒是SUV瘦蒂,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了卫。今天哀,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎句径百,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD龄、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统发怒,性价比方面有了进一步的提升幌麻履。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炬搂馅:沈达炜 版权作品瓤呢屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权草我,严禁转载扫拈虱,违者将被追究法律责任颠琴氛。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万湃,这个价格我们可以选一辆什么样的车沮?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平茧劣隶,配置简单的小轿车播斑疗。但现在我们有了一个更新更好的选择跨,它拥有跨界SUV的身份陀兼舒,它拥有丰富的配置河剂渭,它拥有实用的功能险虾,它拥有亲民的价格剩匠胺,它就是吉利帝豪GS贤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编济:王汉康 版权作品钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧零,严禁转载衡,违者将被追究法律责任加狈。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗搽,大家可能并不陌生趟赦。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线郎伙躬,定位介于英朗和君威之间群,作为一款A+级车型嚎斯剧,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象地侍抨。那么芯竟崎,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样广?我们今天就来一探究竟怪实。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞘:杜安迪 版权作品揩媒铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲皇寄,严禁转载茹峭杉,违者将被追究法律责任琶炊。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6畴勉佰,想当年可是法国总统的御用座驾兑酸艰,就像我们国内的豪华品牌红旗粟。如今腹卯,C6卷土重来化喜,但与老款C6并没有任何关系班晚聊,该车由东风雪铁龙生产堑才搭,定位为合资高端中型车输炉浆,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕季。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢颈?下面就跟随我的视角眠乌缝,一起当回总统体验体验吧惕墨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惦卜:沈达炜 版权作品曝巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗堤,严禁转载骗,违者将被追究法律责任嘿腺滥。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典桓疆,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全冒玻、极简怀扛。习惯了这个设定的我们藐喘,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情矮铰。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世亮市,我们蓦地发现奇柔琼,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚及入媚。当北欧性格与时尚追求相碰撞车蔡呢,会产生什么样的化学反应呢涵?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您蒂毕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儡:杜安迪 版权作品唱囤桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权亨皇,严禁转载腔,违者将被追究法律责任蓬紊盯。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中芯楷硼,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉窟蒂妒。可能有些人认识科雷傲巍,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队悔潮,然后……就没有然后了航唱。而这一次捻匙,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心叹,通过与东风汽车的合作强势回归镶。东风雷诺推出的首款车型厦病矩,便是我们今天试驾的主角疙僵拿,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉旗概。   科雷嘉出自CMF平台平,而日产逍客同样也是出自该平台即氯令,零部件通用比例最高可达80%久阀,从一定程度上来看是抵,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客岁俱涧,两者有着近乎80%的相似度赁,而事实是否如此呢馆?请您继续往下看蠢惩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编齿醇:杜安迪 版权作品蔡蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃示,严禁转载芳灌,违者将被追究法律责任浩峨。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家弦容卤,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季紊褂孙,这正是体验全天候的最佳场所廊。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候奢斜抢,则是摆在他们面前的一个课题屉醋。   2017年的冬季纬腿票,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区经,在这个零下30度的冰雪世界中獭,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们尖。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型宽羔涎,傲虎拍下芭、森林人和XV陛肚,这三款车的定位非常清晰吵篙,也分别在各自的细分市场具有不错的人气厕巷,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱愤宋挂。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机文滤,相对于L和V型的发动机港俩体,它的震动更小对车辆的影响也最欣啃弧,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷党。   此外在随后端借祟,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统淌署唾,这套系统同样专注于车辆的稳定性催呵馈,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点猾,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术等雌。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎恃侩溉,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统炽戮,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助毒。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助警郝、自适应巡航椭缸、航道偏离辅助固,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统森地酞。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助婪,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定樊,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞藕。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响说。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编衫:霍保智 版权作品煞杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐烧擒,严禁转载矫阔看,违者将被追究法律责任磨。 获取授权" "  【环球网 报道】当今诡沛,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说努牌,BBA已经成为了他们的首蚜,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子矫桔施,然而豪车再好也有审美疲劳的那天鳖,大家是否想来点儿不一样的体验呢妒牧卞?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大什宛,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型淘晌,它就是东风英菲尼迪Q50L腊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编范财:杜安迪 版权作品希才,未经环球网Huanqiu.com书面授权词,严禁转载普,违者将被追究法律责任拣赫艘。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时亮篡,当我们说起MPV妇镀,想到的几乎只有别克GL8哆。但随着近几年MPV在我国的不断走热彤,各大车企纷纷发力推出MPV车型劲佰,如本田的奥德赛秆筹、艾力绅孟料,大众途安稗低逗,自主品牌的五菱宏光染俯、宝骏730等等常雾地。各个车型间的差距越来越刑刀獭,销量愈发接近虑,我们的选择也更多了碱童。今天我们就为大家带来了一款外观经典小擦,实用性很强的进口MPV车型苟狮,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版啃担。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捞芭蔼:杜安迪 版权作品亨轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼豪,严禁转载贯末,违者将被追究法律责任滤。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾附,听起来是件很刺激很好玩的事儿迹沉涎,在面对严寒的考验的同时母撑隆,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”枪发,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的狗娥。当然凛笆啸,能够勇于来进行冰雪试驾的车型睹,没有两下子 可真不行街拇。此次之行拣,我们来到了内蒙古海拉尔皖,此次的主角碳,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”淀触。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验臣杞汀,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)棘靛拧。自从这款车上市之后控尼,身边的同事簇街摹、朋友都对这款车赞不绝口迸,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣琶儒,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节剩,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现编。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶鸿,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受充佛廷,对于车身的稳定性洪窗档、四驱系统等 等表现如何森菱,我们一起看看吧奢。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下练蹄樊,车辆会有怎样的动态表现钞季,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能醚潭。要知道孟,在冰面驾驶时车辆及其容易失控卜偿盖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编郎缆:沈达炜 版权作品低拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱缺衰,严禁转载秦贫,违者将被追究法律责任桔狸扮。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一瘦武,可以肯定的是醋骸,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益掣翅良。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前屉窍。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版嘎肮教,它搭载一套中度混动系统嘛筋,可以辅助驱动车辆善、实施能量回收浆蹿惶,在一定程度上降低油耗晶肺芒。最值得一提的是丰额尘,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块陀鹿。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了杉彩舱,既然如此退盲烫,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢篇? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来实,从配置上看屋疥,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当话崩。然而前者的价格比后者便宜了一千块唇领,还搭载了混合动力系统未党佩。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型瓤睛吉,因为只有随着市场份额的上升户,它的混动车型才能说拥有了未来盖拟孰。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统伎纲禄。这款车搭载了一套中度混合动力系统蛊,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同动郝,它的电机不能独立驱动车辆畔瓷呢,电池容量也更小一些炉奴徒。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量皮割,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”墟酗。    动力系统方面间,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外刨,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)陕,最高扭矩50N·m的电动机委棺。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内吐淋,电池电压为48V赌,容量为0.384kWh粒,与之匹配的是一台5挡手动变速箱休。    看到这里戏,或许会有网友疑问午量:混合动力车型配备手动变速箱圃?是的嗽,您没有看错雄殊文,在现今的混动车型中看赊,几乎没有配备手动变速箱的产品抠荤。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备斑,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率涡兢,但好处是技术难度更低抬庙赡,易于在现有平台上普及覆奶泥。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的檀彭忌。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”斜矮,简单来说在这台车上担搭,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机陶,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统蠕仙埠,用以提升能量利用效率培。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥偷,电池则由被万向收购的美国公司A123提供帝潞监。电机和发动机之间采用皮带连接地,电机的转子与发动机的转速保持一致悄。在发动机启动时由电机拖动发动机晚啸,由于电机功率相较传统启动电机更大骑,因此发动机启动速度会更快架溅。在发动机启动之后完烘,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用贩。    在正常行驶时褥航谴,这套混动系统会工作在四种模式之中竿覆。首先是发动机驱动+发电模式筒陌问,这也最常见的模式膛。在电池电量低于75%时僻拾碾,发动机不仅负责驱动车辆复,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时淌亩卵,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式鹃,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板囊骚,不仅可以减少换挡次数度偿,还能提高车辆的动力表现哦。当车速或是发动机转速超过3500转后范忱菊,发动机会完全接管车辆痉,电机此时不提供动力辅助偷。而在行车过程中断羌,只要离合器处于结合状态罕巍,并在合适的挡位上哭悔,松开油门就会进入到能量回收状态搓览。    总的来说借,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式娇鹅党,易于在现有车型平台上搭载热,电机主要起到辅助作用聘。下面我们将进入试驾和测试环节评吉,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点凤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型牧怕鸥,车身尺寸等硬指标基本没变松诧疆,外观细节有所调整贫哪,重点是配置方面有很大的提升控祈,新增Infinity高级音响等配置铆,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善却。可以说各个方面都有进步培款勘,而且步子迈得挺大的芬,既然说得这么好馈潜,为什么我不直接说有质的飞跃雇颠?因为还没到那个程度蒋垮,且听我一一道来韩催疚。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)呜闭,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本夹解驳,普通版车型则会暂时维持原样徽喷绿,与律动版有所区分世。也就是说釜乾艘,普通版车型依然是老的外观快锰,配扭力梁式非独立悬架磁。    560律动版依然是560味,整体外观造型并没变化规,这是一眼就能看出的喜匣,但通过细节的调整怖,确实看起来更加大气弓,也更上档次脑邢畔,说是比现款车型高半个等级也不过分存仕放。下一页我们来看看内饰方面的变化日。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编农:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上文,上汽大众推出了全新途观L矩派庐,从字面上我们不难看出闹,新一代途观在尺寸上进行了加长查,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm窟搽,轴距达到了2791mm香薯玛,与上一款途观相比有了全面的提升锹淖吴,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV茹唐红。   如今蛊弯魏,产品后面加个L已经成了家常便饭思为,为了迎合市场需求虐井僵,众多车型均推出了L版车型猴理录。途观L也顺应潮流女熔,加入了这个大家族却歪。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了伍,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面群伯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虱:杜安迪 版权作品谜某,未经环球网Huanqiu.com书面授权储,严禁转载溺乒略,违者将被追究法律责任瞧枫凹。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中靠,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型横歼。说有幸并不是客套伴竟,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型腊肯,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过骸垄邵。另外宝沃作为一个复兴中的品牌锨,能比众多大厂先一步使用这套技术慧赤搐,也让人颇为兴奋斗图锈。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生庙,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上粗,比如今年大热的两款SUV型,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统撇接臼。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力下,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动僧厢。    这套系统的优点是结构简单躺令犯、响应快伍、油耗低侵骸,不足则是越野能力比较一般限埃,脱困能力有限瘦册切。比如当只有一个后轮有附着力时吩,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的琼桥莲。这时候吻沦,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了郊。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同樊许?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构厕,除了轴间外岭甸莽,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器寇。理论上来说胳奶市,当一个后轮打滑衰陪安,轮间的这套限滑差速器就会压紧却疯,保证另一个后轮的动力挖莎。    在越野时祟句天,这样的系统可以提供更好的脱困能力肮,而在公路过弯时泡督洪,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度懒陋。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始论死,项目也都是最基本的雪地加速疮、制动据枫、紧急并线等傅惨微。可能是不了解中国媒体的驾驶能力醛腊饱,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎良淮。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的芒都淳,几轮下来缓靖仑,我们熟悉了车堆,教练也了解了我们的能力爆技凡,走吧广,带你们去个小的拉力赛道偿。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下聪煽釜,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水房剑圭。各种路面上筛糯扁,大脚油门起步都没有问题泻速缺。ESC会降低油门的信号强度桔渭详,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮嘉圃。电子系统和四驱的配合默契厦疾疾,起步时车轮几乎没有明显的打滑伙。相比大众Tiguan眉,BX7的标定更为保守一些认玩毕,好处是更安全揪逻氦,车身更稳定垄玲,相对的也会丧失一点乐趣俯龄。当然我相信媚,对于绝大多数普通驾驶员来说沟熬才,安全绝对比好玩更重要蓟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编轻股凄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型谷谁憨,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌弘荒。目前该品牌旗下的车型还真的是不少套,包括两厢车型EV系列玻、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等竞,而这一次嚼徽茅,为了继续完善产品覆盖面型,北汽新能源推出了定位更低的EC系列限池辈,它的车身造型紧凑蜕,内外都是年轻化的设定赖,不久之后系巨,这台新能源小生将正式亮相青。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况聘丢,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型浓怪,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性斜虐冗,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)孙。    此外持簇示,EC180使用卤素大灯罐崔,出于成本考虑无可厚非径柿此,但是如果能装备低能耗的LED光源窖,不仅更符合车型环保的定位比乾轻,照明效果也更好播。    车身尺寸谢佟,那就在细节设计上多下些功夫幻芒,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手铜爽,都让人觉得这台车虽然定位低攘,但是还是有一些格调的橙棘蹋,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见栋豌。    作为一台微型车软称,14英寸的轮圈并不似想象的那样写濉,看上去没有什么违和感跺当,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置驼。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强浇割,但是后杠银色护板赤、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉姓颧,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动厢财淘,虽然我知道你不会这么做炼。    和它的前辈们不一样谋恒,EC180在推出之前没有常规汽油版车型抨屠箱,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新腔擅苇,这是EC180客观上的优势微燎。而它也非常注重细节上的修饰税推,精致感的营造比较到位烧泌,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决似孔,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面碑淑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编缉扒赶:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市辰荨,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位杉型袒。近年来孰泉戈,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升老纯,这两年也有不少品牌发力于此蚕。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看毛缚促,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首迷伍,奥德赛讨乐、艾力绅30000台和24616台低,居于第二和第三任,奔驰V级的销量为4836台簿。也就是说寄,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多侧蛙渐,由此可见它的惊人实力舵趴橇。    市场竞争是残酷的性疯承,但常年的霸主又或是孤单的狸钵,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考诗陀绥,努力和提升的方向只有自己才能决定糕杰。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战甫沛榔。当它在今年11月初上市之际橙,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是购撵,新GL8到底比老款提升了多少侠?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样臼?舒适性是否依旧……等等挤。正是带着这样的疑问送辽姑,我们将新老GL8汇聚到了一起簇匹牧。本着结论先行的原则炽鹤,我在文章一开始不妨就直接告诉大家坞掳,新GL8进步可以用四个字来形容酗芜:非常明显!    文章一开头此税刀,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型鞭不冠。简单来说共分三款巧:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车驾,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8蔷寇。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型蓝嘎鳖,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市成埂(新推出的Avenir版更贵一些筋,为44.99万)毙妨,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下险,因此它不在本文对比的行列中扁记。   外观造型痉盲:尺寸差异不大犯立丁,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例娘,先来说说新老GL8的外观造型刮煤。作为换代车型敲凑馈,新车的进步肯定是明显的频,这不仅仅体现在配置上钒饺亮,更多的是展现了设计语言的迭代倪滥。当然黎,就外观造型来败浅唉,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间荡败拜,但整体造型依旧不显过时曙核蜂。两车的前脸造型都显得比较大器戏顾侩。其中稻馅,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲隙、更富有力量感顺,而老款则更多是圆润卿。 更多精彩视频乐杆敞,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看茎扭,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格体,相较于老款使得车头的层次感更强潦氮。与此同时观熊藩,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯巴案寐。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方喇体虑。其中新车采用了比较平直的腰线炔钎勃,并在车窗上缘的线条上做更多的文章拼蒲,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计默编,让车侧视觉效果显得比较修长袖。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”楷堤。总之垮肪,就视觉效果来说窖,新GL8显得比较修长镁,而老款则颇为厚重漠酥。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面狮,新老GL8的整体差异并不算大响罢,宽度与轴距数据都保持了一致孝槐,但车长反倒是老款更长一点点恨,同时新款的车高较老款多出了5mm呵,达到了1805mm举颠。对于经车停开MPV车型的朋友或许知道榔黎,车宽和车长开习惯后或许都不是问题惜供犀,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库赡酿惊。以编辑所在的上海为例铣,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右架跺,但也有少部分市中心商场顽、酒店的车库限高是1.85米左右揪,因此对于这部分车库来说搜,无论新老款GL8依旧可以自由出入惠箩琉。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级罚,它俩1890mm与1880mm的“身高”梁婚搭,有时就会显得不太方便了林碎呈。 更多精彩视频涂结孰,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样邪希镭,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显坷,新GL8看着更宽迷肯。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异铃码睦。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长辑,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计酒趴,这些都提升了它的横向延展性坚,为整体视觉效果加分不少播扔酥。至于尾灯光源袭,两车均为全LED设计兽慌舷,辨识度高涟,而且看着也很时髦办事精。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编修:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来床,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象麻澜弟,就是廉价且缺乏品质感躬。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品码,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的咯味辆。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品兔,在各个方面都展现出了标杆的水准骋凉是。今天我们试驾的车型吕嚏谷,就是博越1.8T屑,表现如何蚊?请您接着往下看冈统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漓:沈达炜 版权作品炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权宿,严禁转载锹抹市,违者将被追究法律责任排匆父。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆骆嚎堪,因为众泰SR9是一款很有争议的车型镭谭,当它还是一个受精卵阶段赐,就已经有无数支持者在等待它的降生笔,也有无数批评者在诅咒它的未来膘岁。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车茨毛,它前面有无数前辈的名字辆:陆风X7儒宏、瑞风A60仁培缅、BJ80等霉,当然也包括自家兄弟SR7玛愁、T600鲁份,这些车型凭借“蹭热度”沏釜、“炒话题”得到相当多的关注岸。然而除了最受关注的造型设计部分梦妊,我们更关心这款车究竟怎么样末?包括它的驾驶感受陇承佰,以及空间等车主使用部分茅焊氯,能否让那些支持它的消费者满意棘撬。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍俗匙视,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面椿蹭。另外迁磺添,我们也会带上放大镜唱季猫,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”瓦厘。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm施被矛,轴距2850mm恨痘。同级别算是中等身材钉墩泰,众泰SR9的车身设计偏低矮妙矛,制造流线型视觉效果闲。另外风阻系数也确实不大曙物熔,只有0.36炉叫坊。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了修,包括车头元素的比例康姆椒、以及包括发动机盖上的四条棱线季蹭撵、大尺寸中网抖葡浩、侧进气格栅的造型等细节设计宏畦欣,都跟Macan有极度雷同之处藉嘿般,当然这不是巧合宦,众泰SR9用较低的设计成本吓票俱,得到的最大的关注度钾纷。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的沃淡泼。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感贺亭,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外滦饱犁,全系都有朽时。 跟头灯一样葛,尾灯也是加入了一些自己的设计讳害尾,并且采用LED尾灯忍栖,视觉效果尚可集。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错风鲍破,但感觉还是有些夸张了茅畔巷,毕竟这款车离高性能还差得很远煽妙,最多只能算是个偏运动风格的SUV旧勺翠,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠斯洁。而且我看到这款车看起来是四出哭褥亨,其实只有两个排气磷,左右各一个涎。    外观做工相当不错壬行,我给90分舜。车头大灯处的接缝卫刹浦、中网的接缝都非常均匀乖暮却,也没有明显组装问题陀,只有左侧尾灯的接缝稍宽礁咖烷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编能男滦:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上丛,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市喝柬锑,共推出5款车型枪,售价区间为7.89-9.99万元硕涪咆,至此邓,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补艘珐。   森雅R7的同级竞争者长安CS35厩炼煤,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额略钳,那么作为后来者陪,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力午贾煌。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型藐卜霉。这个时节的雪乡正值旅游旺季屯,景色迷人教,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情僚橙。然而冰雪路况对车辆是一大考验颧帆拖,那么需随茫,森雅R7能否征服这片雪地呢欢泌酷?   外观介绍扣乓凛: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔷钩:李芳 版权作品勤啃澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权核玛取,严禁转载拼,违者将被追究法律责任白。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年庐钮雾,它基于雷诺日产的C平台打造纤,继承了逍客的特性丰忱,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV寝韶匈。一年前启辰推出了T70X经喜,它在T70的基础上升级了外观和配置谐岁,来补充T70的市程摹,反响不错非。本次试驾仑,主办方选择了长白山脚下进行惋艰,其中涉及乡间公路了、高速路以及冰雪路面镐,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X奴,它们能行吗玲摊锯?(以下简称戏瓤:T70/T70X) ● 车型简介摩咆显:    T70X拥有T70的一切借奢阀,两者的动力系统蓬汞、内饰等也完全没有区别陕房,两车的驾驶感受基本是相同的瑰惭。不同之处仅在于惨,T70X比T70多了一套黑色大包围歪,这让它看上去更为运动牧阑。    这一圈大包围让T70X增色不少集,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈粳抒勉,T70在T70X面前的确有些黯然失色点逛顶。因为T70X诞生的时间也较晚谁吵,我选择了T70X作为我的试驾车付厦。    T70X全系只有2.0L这一种动力屋糜,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE卷。它的最大功率144马力(106千瓦)茧岗,最大扭矩198牛·米鹤房,有CVT和6挡手动这两种变速箱可阉安辍,这次我试驾这辆车是CVT版分。   ● 乡间公路耗、高速公路试驾够肩史:    在东北降雪比较多的地区旗痢,动辄四五个月都冰天雪地碗槽江,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的恳饰。相比普通轮胎冻,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力梨汀夸,更软的橡胶可以防止冻裂疾,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力刃崩茸,不易打滑脚女乘。    T70X和T70开起来是没有区别的咸,也就是说蛙誓,它们开起来都跟老款逍客高度相似胶融。2.0L的发动机+CVT变速箱识衔纺,就别指望有多强的动力了稍,中低速还可以嫉,到了高速上会有些力不从心蛇规。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性惜楷次,对于这样一辆城市SUV来说涡救募,易上手哆奖、好开就已经不错了肺挠懦。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡南居汲,但我试了一下睫篙吹,它的反应速度偏慢检随填,顿挫也不行,我猜用这个模式的人应该很少必潜劳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地乓蓖,十有八九不是什么好事顾,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生秸姐,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面杭帽。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人碗,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪戳泼肛。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达第,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头淬氢持。丢掉那些危险勿近的印象吧豁匹,雪地驾驶并没有那么“噩梦”匠猜,而且还能找到不少乐趣杠却兽,看看这台7座SUV怎么玩起来蔑搐。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地兴,每年寒冬的低温带来连场的降雪尖案,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地贫貌凳。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰羌芥,形成了光滑的冰湖估山。在这里袄,少不了要放开地玩一把漂移赡摊,不过更重要的是矮,我们通过在这片场地上的驾驶辛构恕,要熟悉冰雪路面的操控感觉伺,找到更安全地通过的方法坪倦,让我们不在一片白茫茫面前慌张勺氮,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家晌冕秽、脾气和善的一款7座SUV给难住盗绘茶。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下雄腔朽,一个舒适的温度是是深入雪地的前提承擂,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪筷傅。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热叹寝,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了镁蛙死。如果你在寒冷的地区侍,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置鞋侧。   汉兰达的动力总成事奠,对它关心的网友已经非常熟悉了畏翠,在附着力如此低的冰面拨,动力很多时候都发不了威将彪烩,在这里漂移也根本不需要很强的动力赤把阿。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了枢,而且它还带有手动模式让尖,在冰雪路面的情况下乒,对动力输出的控制也可以更主动一些腾庭瞧,能让人踏实不少嗓。毕竟在很多时候卞边路,我们需要用上二挡来完成最基本的起步褥。最后静搞,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了猩据,就看国产车型什么时候也跟进改款搂彪蛾。    即便不是到冰湖里耍乐脱率,在冬天满地积雪的地区苛哥,换上一套冬季轮胎也很有必要碉,否则你会变得举步维艰姓锋,再好的车也难逃这宿命汐。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力刃金竟,但是在几乎光滑的冰湖上就,冬季轮胎也很难施展“武功”校饶。之所以没有再上钢钉禾,那是因为我们的体验比较简单械吐,并不是为了练习用更快的速度通过死际泄,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的孤贩。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了呕蛾酶,所以一定要保持油门函,才能保持连续顺畅的漂移动作栏秽。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话船,车身马上就会原地掉头间腊。转向也需要不断地调整斯型惦,再加上路面的附着力一直发生着变化疽桶馈,要漂出姿态还是挺难的亲。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控部土,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的笨孤碑,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象涪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屠圈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼袖茶凌,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来券,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown帕相琶,And the sky is grey”尾,还有Malibu海滩随少、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版软杜。   迈锐宝健芬,这辆几十年前的经典V8硬汉劳,经过时代的洗礼势匪然,慢慢演化成一辆普通四门轿车谱炔,现在还出了排量为1.8L的混动版蓄,真是唏嘘史。除了这相同的红色惺壕,我很难把它跟它的历史联系起来蛔米屡,真的是“你也不知道你会变成谁”匿。扯远了聪蜗瞧,无论车变成什么样惜,还是人变成什么样撕,无非都是朝着自己最适合的方向前进村缄汇。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感然矾,它变得柔美流畅短绵窍,接受的人更多了乃暴九。近年来油电混合动力趋于普及迪辉毛,迈锐宝XL的混动版作为重头戏驰舰,自面世以来所受的关注度颇高淑良宽,有点儿“黑马”的意思净,仿佛在说完扭:无论在哪个年代将鸿,我都要当那个时代青年蓄。 ● 车型简介缔耪: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型啡,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版莲卢,本次测试的是后者栏杏。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰共文毁,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”堤高,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了臣胶。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当谈计块,多了隔热玻璃和并线辅助雾,少了18英寸轮圈和全景天窗东兴,价格上贵了2万兔。像前排座椅加热砂、通风峨、记忆自不必说隙女,自动泊车莲、自适应巡航薄恭,车道偏离等这些功能也一应俱全轿罕禽,配置水平还是挺高的价。 ● 动力系统鄙卧:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成们东瞧,两个电机加起来惰杠,最大功率有114千瓦湾菇涸,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)祟弯辨,最大扭矩175牛·米梁。与雅阁和凯美瑞混动版相比操抒娄,它的电动机参数更高辩疙斗,发动机则弱一些群混唤。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍蹭,有兴趣的朋友可以点击这里眷疙甩:《丰田双擎Hold得住吗红?聊通用新混动系统》灭颈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编关镜廖:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型肩节,上市仅4个月胁觅副,单月销量就突破了2万台涉渭,成为了不折不扣的“爆款”车型隧。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型妇,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒虎哗箱,表现不俗冗创陛。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型瞳旱好,其从0-100km/h加速时间为9.88秒梳。而今天哥豌,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试怖阮,至此该车全系各种动力组合购困爆,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)匪笔。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了仆,相信不少网友也已经对它有了一定的了解谭埃,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友化社啦,可以点击我的同事之前撰写的文章干惶。除了两款车型的测试娟郝,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容藕,对于这款车设计亮点的详细的解读锯潍,您也同样不能错过杏尺。 ● 外观和内饰简介案隋:    想要成为同级别中的“爆款”车型贬烈,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球姥盛,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念途苹秃,使其有了非常不错的颜值渭僚摹,尺寸方面含蜜奈,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm睛,轴距2700mm描酸。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面掀附,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的详醚排,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)袒枪轿、后部驻车雷达+影像系统删妓、后视镜加热等鞋谈。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错天箱,配备的是佳通轮胎黎拌疥,尺寸为215/60 R17陡盛。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质瞄,副驾驶前方培、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革孩胺。与之前我的同事测试所不同的是捷,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏罗谦深,取而代之的是一块8英寸屏幕刻沧适,但功能同样不会让你失望丹灸定。    安全配置方面澜芒蛙,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统颠,都是同级别中非常主流的安全配置囤浚碧,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期傅,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊讹阜晒。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型店射,主副驾驶座都为手动调节糙跑圈,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置钩环柑,在RX5上市时抢扫岗,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗湿潞华,如今从销量数据来看眯牡,其实早已突破了这数访皇倾,但我们咨询厂商人员后得知摧份参,对于目前购买这车的朋友无,全景天窗依旧会赠送斑,这里必须要点赞悔喂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编靡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆鹃,当时是一款采用3.0T发动机的车型蒋皮,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版巩骂鞋,售价为44.38万元棺圃,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当渺捂。2.0T发动机相比之前海外试驾赤叼解,虽然降低了排量棵帝,并且减少了气缸数蜗,但其特点却并未因此而改变豆吴。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象节,如今林肯想转变这种风格拢去,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车列,他们想让这款车有更成熟稳重的风格侩枷,所以它放弃了飞翼式的中网造型份摊叛,整车风格也更偏重成熟稳重勃祷劣。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用霉惨,例如已经上市的新款MKZ巢斜案。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型坑慈诡,整个公司都为这款车倾注了大量心血矗睦裸。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前沽吹,让他们能够从中吸取到灵感尚修时,去设计一辆美丽且优雅的豪华车使。    所以在这款车上有很多新颖的设计饯婚氖,例如门把手的设计就独具一格坞,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间拼啦,位置的上移带来两个好处提锚,首先开关车门的动作更自然岁,其次整个车门线条更加完整俗篮。关于这个门把手的故事虾,此前已经有文章进行详细讲解肚。(点击链接可了解更多攘。)    车尾是我认为最美丽的部分谱舜,外拱的后翼子板吵另、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾哪仑,带有一种老派豪华轿车的风格晾逗论。在C柱和轮拱处炮枷,也有着细节的层次设计解拈,这只有在长时间使用后才能发现劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编玛寺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前抬耿,我刚刚完成了额济纳旗之旅轮,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠悔宽。巧的是昆,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾荡。已经达成“冰火两重天”成就的我署贤割,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识帅搪痘,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受软。   福特全系SUV包括5款车型幕:翼搏笨、翼虎宦帆、锐界瓢碌粟、探险者怪、撼路者砰嘘,越野属性依次提高踩阀狸,相对应的唬,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强率狄。后文中会结合驾驶体验详细说明狄汝虏。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV畴,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型怂,日常应付土路/薄雪地还没问题林,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了奔陀矫。所以这次在雪地上体验时娶,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎裳。    实际驾驶中鳞彩,受限于前轮驱动富茧懂,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足粕,这时就能感觉到ESP的介入烦嫌,通过制动的方式降低内侧车轮转速羔,一定程度上修正车辆推头的趋势弟贸,来帮助过弯茂频就。    在防滑钉轮胎的帮助下垢归镀,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的动淌,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题授潦。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠令恭,就有些自讨没趣了川蝗磺,还是交给定位更高的大哥们来吧玫道。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统镁琉,采用多片离合式中央差速器别,日常为前轮驱动梳慧,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴淑汇。此外趣衬,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助恫,简单理解这个功能士险:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载颈挞适,使另一侧车轮获得扭矩夸鸡摩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移姥丁教,冰面的附着力比薄雪地更低灌诡。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀工挝,在冰面上提速也能比较轻松匠身溶。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭疲病,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施舍。既然关不了鳞芬淳,那么就只能“享受”这份安全的约束了叛。实际体验中派,ESP偶尔还是会介入制动陪朽锹,不过并不频繁港错。    对于翼虎来说斜,一旦两个前轮失去动力金哺,能分配给后轮的扭矩比较有限敲,遇到薄雪地或沙土路还好冠,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上蹈,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了取滑悸。不过这两次试驾体验下来膛恃啼,翼虎还是能够胜任冰面好懦搪、雪地和沙地等大部分路况蹈灯,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的活骡糠。   ● 锐界雪地试驾    在我看来起,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上墒,锐界更大更家用柯,中国地区还特供了7座车型盒涂。而在越野性能上煽闹,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大涤,二者的四驱形式几乎没有差别珊舵,理论上脱困能力差别不大季桔诡,但锐界离地间隙略高奢口,且有22/23°的接近离去角户,通过性会更好橇患。不过很可惜按陶蹭,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况闻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瑰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候落,你有没有过这种经历泄坛促:突然看到一款车枢,各项指标都挺符合自己要求的善,但不知道为啥之前根本没听说过它芒抖。这时你可能会捶胸顿足抱抒:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢驶。不过这次列,没听说过日产Pathfinder的话譬,不怪你裁。因为它是一辆平行进口车戈碍解,历经四代车型授撕菜,从未被官方引入过绊姑憨,自然声音很小潦讥。我可以很负责任的说轻钩,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章孤剧,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求厦。    有一个关键点我觉得应该提一下汕勤斧,Pathfinder虽然是一辆平行进口车恋逼,但它可不止有背影第芬,它是“有背景”的些烂。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的尾。也就是说邦瞬,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司风,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司妹。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”蜡,而Pathfinder的进口商就靠谱多了讽。而且钩黑,你将会在部分日产的4S店看到这款车航馆,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务汰,同时又负责保修姐诲磺,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了开磋囱。这样一来拿萎,定能打消许多人的顾虑村。    目前任涎,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型眯户,定价分别为38.8万和39.8万巾。没错壳秽,3.5L版本因为配置比混动版低陡徽任,所以排量大售价反而更低丰嚼谢。由于没有被日产官方引入路络,Pathfinder之前并没有中文名称雀。“Path”在英文中是“路径撤排茹、小路”的意思剔颂,一般不被用来说 公路祷尚渭,多指无人修筑的那种“野路”骸,而“find”则是“找到”的意思吐,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”卡稳桥,可翻译为“发现者”之类汹碗。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思屡,寓意这款车有比较强的越野能力刮。郑州东风把定名为“探路者”村惧丛,挺好听的簧。    不过示,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV榔箔,似乎并没有那么强调越野性能响坞。这个名字只是个“摆设”吗葛庭?并非如此铰,它曾经可是个硬派嫌绕。    Pathfinder的发展过程很有意思拌,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV郸。说简单一点就是凯倘,它的车身造型比较扁长效揭讽,看起来没有那么高大威猛如坎,追求的是二奥哇我、三排的空间和后备箱空间劣骏。底盘呢有别于硬派越野车枢,追求的是公路驾驶性能和舒适性席瘸盛,也就是我们平时说的城市SUV挨号舷。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗厢款识?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56第,也就是现在的QX80同平台茸饱瑰。纵置发动机措,后轮或四轮驱动碳,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机某,另外还有5.6L V8的版本曙晶。再往上捣(二声)然棺画,第二代车型又是承载式车身外蹬糜,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机汰发筛。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身铣,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式软碗尚。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机谓髓。    随着时间的推移谈歧,不管车身形式怎么变翻,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的秤浑,从一开始4米3的车长秤,到后来的4米5幌熬时、4米6萝父,再到第三代的4米7掳燃、4米8膛脚,直到现在的5米蒲溪璃。    在之前的迭代中霸卢佛,它的发动机排量也在不断增大朗史,直到现在的第四代车型凡貌滥,除了有3.5L V6发动机之外缉泄,还搭载了混合动力系统联,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L丁。个头大凑侩寺,排量屑琶诜洹,这显然是最符合中国人口味的一代车型了谦童。    两款车装备了不同品牌的轮胎迷,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配郡,尺寸为前后235/55 R20畴揣伐,3.5L车型为235/65 R18逛裁危。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编喝辉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感某畔,内饰科幻痕咐厕,这是标致4008留给人的最深印象犬悉警。这台车经海外的3008加长而来娶缓暑,定位于紧凑型SUV谦蔚闭,面向年轻人匿寥版,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的缝卵。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型赔溺翰,售价27.37万元酪,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢氯厕息、LED大灯疗导城、座椅/后视镜记忆氓瓣盆、自动泊车粪、19英寸轮圈等配置诲,价格也比次顶配贵了3万元岛剖惭。    来到车内亢仿兔,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围检,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感俗,内饰的整体做工用料不错叭,按键的机械味道很浓财,方向盘握着也很有趣誊。另外在豪华型及以上配置车型上门撅,配有香氛装置及负离子发生器犯,有点浪漫的味道骡林吞。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱泵拆,和508是完全一样的绷欧嘿,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统衰颅,最大功率为167马力(123kW)嫁,最大扭矩245牛·米嗅吭嫉,比1.8T发动机少了37马力飘桂、35牛·米拐届。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架箍拢,在调校上侩杠删,标致车型一贯有着不错的表现芯避,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差挠潦,舒适性和操控性都有兼顾岛掀荤,这次它的表现倒挺让我意外的寇,是个小惊喜畴。    4008开起来很稳重淌锌,和年轻的外观士署、动感的内饰特别不符话,但后来我发现杰,这实际上是我开过最舒服的标致车怠。    以往标致车的底盘渭侧,都会带些灵活凳、有点要耍操控的意思竭睦侩,而这次在4008上则不然宦胁,它已经脱离了标致车的感觉竟,完全向纯舒适靠拢皆穗,它的悬架比508的还软陌,底盘也比508更厚重豢,成了现在国产标致中最舒服的一款退踏。    低速时俱庙峡,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的讲相,传到车内的振动轻微又柔和巳。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的乱肮泊,只要转向动作一大哄独熊,都能感受到车身的侧倾雀窘。    转向感觉还不错偿墩呐,车辆整体的动态反应是不温不火的牛赌,力度也适中了戏菲,出色的是小方向盘带来的感觉浩,握住3履辟、9点清毯,你的双手距离很近割骸寒,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的刹鄙备,很有乐趣棱。    1.8T发动机能给予充足的动力响应警侯,油门随踩随有嘿克殿,而且输出比较线性离括查,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微筒从。最关键的是弘匿,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏此,开起来会让车很蹿坛,非常不顺旦础,而在这辆4008上没有出现这样的问题赁溶,是一个好事袒罗。    不过瞬糠凡,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意揩,也许是为了保证舒适性的缘故珊喘逼,它的换挡速度很慢味咖熬,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的蛊催,而一旦油门多给一些层,这样的换挡速度反而会造成动力中断晴,带来顿挫信唇棘,身子会随着换挡往前一冲一冲的祭觅尝,以舒适性角度考量卡祭,这适得其反了虫妓瑞。   按住挡把后面的Sport按键葛,可以启动/关闭运动模式窜,在运动模式下竿,变速箱会延后升挡时机牡、转向力度会更沉规插春、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音绰户旦,像是一个在学大人说话的小孩儿垦啤藤。除了性能测试青绦,这模式我一般不用访,这声音刚听挺逗的好挺惰,听一会儿就嫌吵了壁匈。下面羔毕,我们看看它的测试成绩霞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控夯拉,所以雨雪天气下锈,我开车都会格外小心咀幻。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动韩促睫,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨藩表全,有着开阔的场地囊茹,有着四驱车盾龚限,看来我们能在冰面上玩个尽兴了问。    这次的试驾车辆是三款——CDX返、RDX和MDX烯本,但时间有限贫耗,我们仅试驾了两款——CDX和RDX茸彭。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧蹈。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上孩,我们见到了换了“鞋”的CDX榔郴堑。在冰面上驾驶对塑从,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力缔修,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限村,不会轻易硬化开裂猴。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式沸梅氛,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配全假卧。然后将ESC电子稳定系统完全关闭捅,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统既,所以在地面有一定摩擦力的情况下羡房青,车辆会根据前轮轨迹行进尽部。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣募蔫。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式舍徒础,只有舒适和运动两个模式髓,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说叼,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异老,所以这次献蹈且,与其设置四疆喂刮、五种模式喉位,感觉不出差异筋抡杉,不如设置两种插筷凑,差异体现得会更明显寐。    我们回归现澄晒妗,看看地面寡篙妓,都是积雪坚券京,但这下面可都是厚厚的冰层荆,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰播响,这都是冰面行驶的小陷阱氰。看到桩桶了吗隆埠?那就是第一个项目泄,在冰面上漂移画定圆夺论。    多说一句倘蠕甜,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本牌螺,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱拘,本田的最新动力科技都用在这辆车上了献久骆,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现巾。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道拟级,教练在我们上车前讲到啥,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定使礁匆,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感龄譬沉,而在运动模式下鞍磐,后轮能获得更多的驱动力箍,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作匿邯,在安全的前提下婚嗜,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目赐。    我先不急不忙的将车开入弯道列,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续惩狗。这时候教练说盒,多给油蜕釜貌,感受重心湍。我只好一脚踹在油门上卫佰,随着车漂移起来攻蔬,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整槽,再反打方向漓,控制住车尾的摆动魏,当摆动减小时稍喷吃,再多给油门弯跋蔚,继续画圆摹潞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编派蹋:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV举,在上市初期尽管只有5座车型珊堆螺,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力瞳,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心恼幕仁。虽然是L享划念,但它并不是一般意义的轴距加长闺妒江。目前H7L蓝标车型提供三款车型塘脊动,售价区间17.17-19.38万元荣,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统思线松。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型栓狈,售价18.18万元肚啪。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛇:沈达炜 版权作品抵浦妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂诲捕,严禁转载翅兄,违者将被追究法律责任穗凰此。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后松撼传,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待伴阶,接下来就让我们通过场地试驾乾粱,对它进行一些简单的了解场揪酗。至于全面的动态表现奖等,还是要等到之后的道路试驾茶哥。    在开始场地试驾前膝,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型纳蛊链,顺便再补充一些内容倍,如果您还不了解这台途观L的静态表现亢凯短,建议往前翻两页传翻,先看看之前的详细解读弟色匪。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型蹿录,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的钾鲍寄。前大灯采用了全LED光源镣,轮圈尺寸也达到了19英寸狈缉金,车门配有无钥匙进入陛傲,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出仿好。   ◆ 内饰配置    在配置方面窃巧董,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现咆效鹤。除了自动大灯叉、电子手刹搽梯挖、自动驻车以及全景天窗外笆豌究,中配车型还拥有自动泊车玖嚎、方向盘与前排座椅加热危。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调榔,整体配置水平算是比较高的腐教,满足日常使用完全不成问题达绥。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高藉巷,这回我特意换了个188cm的大块头烈。事实证明途观L加长后的效果确实明显承,体验者在前排调整到标准坐姿后刑峡侣,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间申岗犀,空间表现值得称道讼换。不过虽然途观L进行了加长挺,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划姬客灯,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont谭胎。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节恳茸龟,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐唾渭,处于底部时则能提高后备厢的高度娘秸,加上220V电源接口式煞编,设计上还是非常人性化的笨咎卿。值得一提的是凑尺丘,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门敝稿,并带有延迟关闭功能禾。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态径安,也就是想要让尾门关闭后锁车旅飞订,就需要在锁车的状态下打开尾门猜衡。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单傻敦,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息甜。可以明确的是膏冕救,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校技苯,整体的风格更加偏向舒适德洽,但悬架回弹的速度一般舅揭,韧性不足驮,经过连续振动时容易产生振动的叠加堪林渐。另外就是方向盘的指向性还算不错雄侈世,中间位置虚位不大氢酗,车头响应也比较及时橡卤。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现疏,只能等到后面的公路试驾了笛伪。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相瞬艇,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了拔慈盎。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型境,满足市场对于紧凑型SUV的需求汀漓,而全新的途观L则晋级为中型SUV惯,与昂科威和锐界等车型争夺市场佳棵擞。至于大型SUVTeramont吃际瓶,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务顷世。    可以看出辱镁卧,如今途观还是途观蔡咀,但途观L却并不是途观加长那么简单硅恃顶,这是一台全新的中型SUV碗矫,而且只提供1.8T与2.0T车型虐,所以在价格方面橇倍,势必要比老款途观高出一截乔力固。对于上海大众而言彻舷梆,途观L是一个新的起点掂,同时是一个新的挑战侍糙扒,而它能否引领中型SUV市澄商信蕖?还要看明年1月18日的上市发布会贸汝。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碎儡仕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的恋,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前任徘,所有汽车厂家还是都在为此做着改变孩戈嫁,其中最直观的变化就是减小排量端。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少感,原来的8缸变6缸回,6缸变4缸脾献同,而4缸则还要再砍掉1个缸尺,正如你所看到的参敞蛋,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现校锚,照这么发展下去款翱,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了齐。    如果说炽广乓,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈底微,那么混动技术则相对要好接受的多瓦。这个领域中驹桐,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列颂庐锨,虽然丰田的THS技术已经非常成功省艇扑,但作为老对手检,本田大法也不是吃素的脯捐甭,在i-MMD的加持下弹,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本豪。如今惺,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动沦。    今天俱缔,我们一次性试驾两款车型粱该,思域180TURBO和思铂睿混动竭菲,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初和缺,它的身上就充满了无数光环驮券配,从其现在仍要加价订车的情况来看谁烧喷,也无愧于它在同级别中的最高关注度悉骨。鉴于大家对这款车已经这么了解了溜,我们也不在这大谈外观设计了裸碌,只说180TURBO上的变化炊渡蛾。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素签彼,但我想思域的外观在同级中玖尝,起码应该也能算的上中等旗蜂。犀利的车头造型茧撇,低矮的车身等核方,这些点都能抓住年轻人的心蚀部藐,回到今天要说的这辆180TURBO身上东味,它外观上一眼能看到的不同荷石,就是轮圈的造型朴素了很多沫,除此之外幻搞手,就需要仔细观察了回喷位。    内饰的变化应该说是一目了然绞朗,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代律邢汐,虽然还保留了蓝牙等基本功能距,在无论从高档感还是功能性上递搐,都与220TURBO有不小差距酪,而发生改变的还不止这里涪粱乐,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照素裤,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化廉糜。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看腊抡蚀,两款车的配置相差还真不少郸促,除了之前提到的一些便利性配置腥稀,当你握上方向盘穷澜,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘显轿,在握感上差了一个档次繁惟家,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了贝幌,而且作为一款售价到达12.79万元的车贝,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了屏差锭。静态部分告一段落凹,先别急着下结论伙惨奔,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”承竭架。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟恨坎拷,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过星,相信你也和我一样憋锯,早已对这些老面孔麻木了耍灰,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道嚏信。在大部分人印象中馆,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的疆说晚,哎...还不是预算问题嘛侣,将就着开呗溺寝。用不着反,新发动机挺给力的蛙落缄,用不着将就着开火绕,甚至有点小惊喜鲍。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)糜通,是配置最高的2.0L车型巢旅抚,官方指导价为19.64万棉础红。相处了几天领抠趁,我对这台车的配置挺满意的纲缆,除了舒适性配置照顾周全之外豢,还有丰富的主动安全配置纷鬼型,基本上可以满足一步到位的需求帘。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯唤,只有近光光源是LED(低配为卤素)斑,但普及程度却挺高的嘎,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了虎,对于消费者来说是好事并。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置防蕉颁,除了常规的车身稳定系统之外炔,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货链,前者可以大大降低发生追尾事故的几率茂枯妊,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物且桔似,大写的实用凹奖,你觉得值得拥有驼害鼎。如果要挑骨头的话修,我还想要个ACC自适应巡航墩。    舒适性配置方面也是不含糊的垢,配备无钥匙进入/启动功能寂倍呻、自动空调断父创、蓝牙电话心、真皮座椅/方向盘等等垄秦绥,多媒体系统支持CarPlay功能堪霜兄,尽管高级配置远不止这些协,但作为“经济型”的选择夏凯衫,我已经很满足了藉。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术北门四,发动机型号从MR20DE改为MR20DD媒小菊,最大功率增加9马力顺,输出转速从5600rpm延后至6000rpm囤绘凄,后段加速更有力金,最大扭力增长了5牛·米某糖倡。新发动机依然支持92号汽油闷,并没因更换发动机而增加用户的使用成本论爽。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)叛文,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)拆商。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果谷,努力增添驾驶乐趣舅蔑票,其它方面变化不大邓量秆。SPORT模式则更加激进一些痘琳椽,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上丛圃,油门和动力响应碾撩晌、加速效果都会更好擂赎,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子东,有点意思诉肛瓜,增添了几分乐趣遣。    相比同级车型狙,天籁的选择有点保守察必,全车系最大轮圈仅为17英寸担,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)身斡绅,视觉效果差点意思伞。但凡事看两面饯垂贯,好处是使用成本更低险雷,而且舒适性也会更好居蹦。如果真觉得不满意枫挖滦,后期自己换一套也不是难事晒惯九。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表乡臼蒜,不知道新发动机的参数是多少率,很平常心地就把车开走了惜。这样也有好处棵伺,感受更真实棺释。车辆对于油门深度的变化很敏感搬,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速毋另,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快粕,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm喷势下,相当果断捻却。先不说动力表现有多好停蓖贺,就这态度绞猾鼎,我挺满意的现届峨,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点暖郎葛。    “降挡”之后自然是动力更好啦缝咀,自然吸气发动机动力输出线性韦前,奔高转的声音也挺动听的巧抨。如果你也像我一样喜欢这种声音疽绞,甚至会有事没事踩两脚水,但如果是喜欢安静的用户位揪诺,可能就觉得烦人了触拘寿。没办法铅酱德,小排量的自吸车就是这样俏呢戮,拉转速是压榨动力的唯一途径眉,但平心而论吧辣忻坞,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行漆,对于大部分人来说都在可接受的范围内肥。    再说说动力表现堑,这里有点小惊喜寝,加速表现比想象中好炮,比印象中2.0L中型车的表现好很多赤,尽管谈不上推背感闹板迹,但也算得上是干脆利索不拖沓哭萍。能有这样的表现沁,变速箱积极调整速比功劳很大松虎香,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显广改。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用茂含,踩油门没有直接感稻围屉,反正就是不会有“运动”的感觉络。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以辉,“降挡”动作很快很果断辜,虽然跟双离合还有一点点距离床徐,但也已经很快了彪精,动力输出是连续不断的井矮,而且很乐意把发动机拉到红线桓炔,你有需求的时候它愿意陪你玩脐碘捂,这感觉挺好的拐叔。    如果车对于你来说只是一个交通工具侯,舒舒服服地从A点到B点品,那天籁会是不错的选择填谭。但从作为驾驶者的角度来看忿,天籁不是我的菜蓬,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了垫问蕾,转向比很新堂恪,方向盘打得挺大的毖,但车头却没转多少劝五佬。补充一点奈污,这跟方向盘转向力度没有直接关系托箩,天籁的方向盘转向力度不算很轻类,但就是没有路感烩,没有人车交流的感觉埃纫。好吧尾竣丹,日产车的风格其实基本上都这样封拴,不敢说这样好不好弯胸芬,就看你喜欢不喜欢贸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宦:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点衔,在同事面前应该表现得能干一点恰,在客户面前应该表现得有实力一点脸烂虚。要成为一个精英豹,形象很重要概墟扔。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你才谎,和旁边穿着差不多西装的小张小陈卫纯,看似并没有什么不一样诲淳砰。这样可不行扑,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊煽嫌。不过要是每天从这两台车下来的话尚联虐,这还差不多纪佛俏,但是该选XFL还是E级率,这还真是个形象问题钦。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)钵,即便它们的风格很不一样芦瓣,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过甲童箔。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L脚瑰,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感宝。而且从配置和价格来看梯洛,它们好像实力相当呢瞪,难道真要拼个难分难解吗香?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈莆。    连上市时间都挨得特别近掀瓤,它们之间的火药味也实在是有点重馆班然,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验那,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验涉,大家感兴趣的话范羚胸,可以先简单回顾一下霖。今天该是动真格的时候了菜,性能部分才是重头戏帮骄,还有就是一些配置方面的深入体验锹。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观棘蜗韩:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派蛋煌,风格上没有过火的激进和夸张河病趁,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿词茧诺,十足的身份象征硷裁。不过E级的车身线条更圆润一些位八书,给人感觉多了点灵动和活泼龟笛冗。XFL有着更加修长的线条造型枷拼,给人感觉精神利落漂,优雅范儿更突出佩疯纬。    个性元素多了总会显得“有失身份”睫斜,在客人面前梯哆雀,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来室汞倡。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象仆仕悔。XFL和E级叔昧,它们既有平稳的外形风格任豹舵,也不缺醒目的线条造型到逞,撑得住场面乖,又能给人刚好的“风趣”汇精,这才是恰到好处的成熟冕兽,开着这样风格的车去上班见客户捌琳拈,你永远不会感觉不对劲式狄康,因为没有比它们更合适的角色了霖挽从。    XFL的车头设计更加立体病慑,轮廓特别清晰难显,但线条造型又十分简洁冒,看着很舒服迷篮酮,也能留下深刻的印象惯施。E级前脸的轮廓显得生动多了讲娇母,造型设计要更加运动酞介,风格相比起XFL要张扬不少鸵恨,看上去也醒目一些掂番。 更多精彩视频哨,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条诺鲜,感觉相当优美饲。XFL的设计更加笔挺去酱箩,看着会显得更加干净和精神晨霞,充满着绅士的味道仆窜芦。E级设计要相对圆润一些室侯,感觉更加光滑尖。    尾部设计的布局还挺相似的讳眷,同样是位置接近的两条镀铬装饰杏编股,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重村良爆,同时也突出了轮廓的立体感氦墓阿。下方的排气管同样也是特别醒目龋般耻,但E级的设计看起来还是更优美一些接。    尾部最有特点的设计就是尾灯了倡,XFL细长的造型感觉还挺性感的卵毯,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调昆鹊膜,还能把尾灯的杀气收一收捌晚,别显得太过火了梯池盆,还是要尽量保持优雅的沉稳风格贡伦。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨啤,造型也很精致按,高贵范儿十足柒。    XFL的气质没问题垃部穆,大部分人一看就能感受到它的典雅借裴扑,是个绅士般的上流人士绝对错不了袖螺撕。可是这辆车的全部并不是只有商务千,在其它场合它或许有些太过庄重了桔厩,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的幻。    E级的外观从设计上来看特别优美骸,也特别符合它的气质习,但它缺少了新鲜感殴刹,更别说把它错认成是一辆C级了夺。如果你的客人从航站楼出来侠孔,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落朗喀宝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编呢粹:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型稳,同时也市场中征战多年隶咐,是名副其实的两员老将袜鸵。就在今年彭贸,翼虎完成了中期改款乱晾,除了换装了全新家族前脸外临挂才,还对车内诸多细节进行了调整邢处侥。而途观呢惦脆,在即将迎来换代之际赂揉,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型骇,进一步拉低“自动挡”车型的售价沽。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际充册,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型峡酮,表现到底如何类?    当然孙梨娟,由于试驾车配给的关系氛蠕梳,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型犬狭,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)背蔽,指导价19.98万元损缮染。两车在价格及配置上均有一定的差异篇。不过这并不影响本文两车的对比搅瓷,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了勘揪。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别橙。至于配置点巳溺,我们再文末最后一页也会做简要分析晶。   ■ 外观/内饰核芒乳:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说彻浚,大街小巷几乎随处可见热警,即使以现在的审美来看室畏肯,依然不会觉得过时活,而福特翼虎刚经历了一次中期改款砍哨,换上了全新的家族式前脸娃纶,并对配置做了一些调整滦,外形变得更好看犀素,运动感更强抵。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面短屡午,翼虎所用的规格比途观上的略高一些虱,并且在所用轮胎的档次上也是如此鹤倘佃。不过这两款轮胎的市场售价差异有限肉被,基本能控制在50-100元左右捷。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉叮,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青徒磋。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘始拾誊,同时把挡把的做了调整锋背耗。配备了换挡拨片后盒,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消雌餐构。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后卞抠看,我的领导递给我一把钥匙食,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙涧。接过钥匙的瞬间惋攀,说不开心那是假的秃钦。但攀,在这接近0摄氏度的北京趴炉露,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人泛看轿,要去测试一辆敞篷小跑了甭舌掂,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏忌愧。我收拾了一下设备常,伴着同事们“脑子别冻出毛病了茎结霖,本来就不好使”的关怀眼神复堑,出发了侮恍。 Day 1绅:初次见面郝领赦,无需关照    我与SLC有三天的相处时间恕供害,第一天见到它已是下午络拢,我就别浪费时间了娟,咱们一起从静态看起缴捣。    2016款奔驰 SLC猫绢畔,虽然名字变了篮旗错,但它只是SLK的改款车型肚溅显。初见的瞬间按复晒,我不得不承认迟,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生皇,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢懦甜线,在外观方面它从没指望我关照炽冲,因为放心吧绞新什,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率伤。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅太胸嘶,但看着这辆新车架,我无数次想起SLK的身影湾健。我可没说SLC“不好看”半绍奖,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影癌航矫,尽管表演和制作都愈发精细街,但我总会怀念那画质略粗糙的港片逼困洛,精髓都在90年代瞪男屏。嗯蛾秃滤,一样的道理醋。    SLC有着家族式设计的前脸造型坑讹,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型卉。前大灯内部采用了LED灯组劫咖勺,并配备光带式的LED日间行车灯冲棋。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素铅保。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮杀舌巾,但从数据上看库,它仅比奔驰C级低了15厘米左右嚷醚诬,宽了7mm排,可见视觉上的张力不容小觑澳仿姥。    不过现在看来茨丁,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调是楔寸,攻击值还不够高设,侧面看过去钩垒,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌校现。这时候垃跋,敞开顶篷才是我该做的事烦猴攘。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了虽禄蜕,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放联孝琳,就连光线都变得明媚了贤棚。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合貉,它不是主动的类型乾,却总让你不自觉想靠拢过去陇呸。老远处我就看见内饰的红黑搭配了跋,有着奔驰一贯的精致模样翁褪,你是不是也有点小兴奋了惭?    与外观的改变相比通,中控台造型看上去未免令人有点乏味怒缔辞,走的还是复古的风格和布局信凹咀,精致风格得以延续宏暗,也依然还是那360度可旋转的空调出风口娜了。亮点出在三辐式方向盘上勉菇蕊,底部扁平滔,手感很棒示嫁潘。座椅的包裹性不错活,皮质细腻贪,红黑配色也很养眼姐。腰部支撑你可千万别顶到头普趴勘,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着侧,那就当我什么都没说墩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抹惋:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说鳖楔奠,自由光和自由侠之间还差一辆SUV佛黑胖,这就是即将上市的指南者蓟陛桐。赶在大部分媒体集体试驾之前论,我参与了一次小范围的试驾体验活动拼,地点在东莞课茄坟,一个放几年前很容易产生歧义的地方泵魄。这是一次很紧张的试驾体验峨蓝,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程撑复衅。(但实际上航班取消豁,被拉到不知名旅馆豁暇,第二天凌晨才起飞的)客。    由于试驾体验时间很紧张骇,所以去之前我就列出了几个问题酞,试驾也将重点放在这些部分差告,所以文章内容按照重要性来排布邦缅犯,跟之前的风格会有区别拴杏。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量碘率将,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱颊怯篡,这个已经在自由光上面使用多年贪,没硬伤撇妮。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合禽勿,这个已经用在了自由侠上面幻玲轰,吐槽较多臼坛,而我此次最关心的也是这个问题讹潭。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进憋逃,以解决之前自由侠低速行驶时秸涎,当速度在10km/h和25km/h左右槽,例如拥堵路段跟车时糠,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题步。    在指南者上砍窖,这种顿挫终于被比较好的抑制住了垢,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门悼譬,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性堑隆,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受戎。而对于变速箱解决顿挫的方法赊,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些寝匡,通过放弃一些速度拎丰,换得更多舒适性勺便,我觉得这是值得的滤。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力涧促,峰值扭矩250牛·米酿饶,这款发动机名为FIRE极惊导,使用MultiAir 2技术献,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压淮筐肮,气门的开度和开启时间都实现了任意可调瘁丁摩。另外这项技术也精简了结构镰掣非,减少了泵损糕奇,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化瑰,目的是让性能更加出色庐藤畅。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试无,但从主观感受上来说并不慢劫旅,进入10秒应该不成问题布。平时驾驶时动力响应比较平缓卷随,不属于伶俐激进的类型壳,这跟变速箱的调校风格也有关系纪。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术躺靖坞,代号TigerShark烦拾,最大功率175马力衔辫,峰值扭矩228牛·米拨花。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合韩,油门响应更敏捷陆帛,动力输出很线性凑芥挛。    底盘方面沁嫡,所有指南者车型都配备了自适应悬架瑰,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性镁程猜,当面对颠簸时能够变得更柔软一些奖碑梅,从而提升舒适性肩,而在路面良好时也不会失去支撑性猩锌,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受茶。场地驾驶时悬架支撑性表现很好蹄甘门,配合刚性很强的车身玫泉,绕桩时车尾并不拖沓绊酬毙,而在非铺装路面汗槽,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的竟燃挪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型灌超哎,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉杉,那时我和壮汉都还年轻氖强,骨子里充满了野性芜,一心想着如何开疆拓土劝书扒、释放自己示抵。时至今日焦,壮汉成熟了底姆,我也有了四个月大的孩子鞠,野心还有篙,但也多了份责任和挂念鞭缓,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余悔爸,还能不忘初心诚,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望贯师,去发现更多的不一样胸涟亢。    在我看来困,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的涸衫寥,第一是提升城市属性涂媒禄,更顾家莫伴、更便利;第二是不忘越野的初心茧,那么我们就从这两方面来体验全新发现填凄靡。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车粪,所以带有轻微伪装蛙兢。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内酞顾挝,全部为越野体验魂陆蹭,没有道路试驾膊盾兔。   如何提升城市属性烯,怎么更顾家镣?   第一代发现诞生于1989年凉崔碎,至今已经发展到第五代产品矢蓉。正如你见到的努,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉辰四,城市属性有明显提升胜。首先是放弃了非承载式车身沫幌,与更高级别的揽胜采用同平台森,并且大量使用了铝制材料献,大幅降低车身质量闲,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)肯捆射。这一切变化都是为了公路舒适性论脱肯、操控性和燃油经济性型聚前,想要达到的目的很简单烫:在周末的郊游中老人和孩子都有更好垒蓖、更舒适的旅程羚,我想这是每个有家的男性都想看到的释贸衰。 新老发现尺寸对比 单位储排寸:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化缴牧凑,感官上也如此矩。相比前几代为热,舍弃了太多的棱角和平直的线条酞同探,不再是以一个大方盒子的形象示人假盯膜,前脸和轮廓于发现神行有些形似寿缴看,很明显撩,发现这是在转型棉谓陶,不再想给人那种五大三粗的感觉涸。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素汾晃愁,比如后牌照架的造型寂,另外码,标志性的阶梯车顶还在镶疥未,只不过缓和了许多恕立称。为了顺应时代嘎垒参,全新发现还装配了全LED大灯辆慌。 更多精彩视频刷,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说梅,家族风格蛋,很简单躺,用料也是很厚道腐少,各种皮革包裹敌呈,温和感很强瓮。低配为5座裂,其余配置均为7座丸,我们的试驾车选装比较丰富收咀,座位全部为电动折叠仿,包括电动的在载物板等等飞蠢防,可以在后备厢左侧鸥惰粟,以及后门侧边进行调节牟叙,电动折叠座椅带有防夹凄夕,着实方便毖伶。还可选装智能折叠包瑟,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制邪囊赖,远程就可以将座椅全部折叠茎囊,省去了逐个翻折的麻烦簿畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鲁恐甩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样敦屁臂。世界变化太快铜沧,在我还没怎么享受内燃机的时候瑞迁莆,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了速。那一年我40岁剖彤幸,人进中年氛寝,是拼搏和享受并重的日子草卜拦。按照现在的想法预测邻娃敲,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一曹拼室。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上标,那会儿是他们自己说的不加长晶肺、不前驱……我知道对于一个品牌而言漓,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要盘贬轻,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品蠕。几年前橡藩,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸欺,将车身铝合金的部分换用碳纤维桓,却不惜将研发澄协鞭、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯红胎,但今天的主角并不是LFA胶窗,你会明白复,LFA是能让你预见涵镐群,却无法遇见的雷克萨斯图腾湿巩俄,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车仑,于是我们遇见了LC菊帕佬。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车镰蕊,它紧跟着LFA正式发布后亮相车,这辆车的外观及内饰设计肥融健、豪华及科技程度绰土、动力总成的水平都要达到一个新高峰肯,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子湍隆吧,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车鞋缝。    作为家族中的旗舰双门GT跑车剔是称,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中隧迸挽,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义斤菏,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提型,它使整车的重心得到有效降低炼,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架钦土畔,并且为动力系统刻缅、底盘揩琶、安全部件留出足够的空间恰斜。    一个直观的数据可以说明这个问题僻届,使用21英寸车轮的LC贾,车高只有1345mm筋谜恨,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm祷。同时粒肠,使用GA-L平台的LC吻戎,车身抗扭强度超过了LFA防绣。除了这些奔形售,你还需要知道一件事晨愧妇,在LC之后襄,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上伙患泡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编固灭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口隆腾泌,车身锃亮一尘不染纳,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机廓畅桶,带着白手套漆摹,等待着贵宾的到来搁。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级绷湍,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉澎室。没错灵瘁,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受啪劳赂,够豪华够大气犀竣凯,足以面对任何场合芬。这也是我对一台中大型轿车考斧界,一台奔驰所要的期许峰怯瞥。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了玖,从模样到科技感再到内饰献,有里有面闺赏弘,还有性价比竣烤,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战碳嚏。而且作为中大型车聪,它也应该这样郴,但这些印象都是长轴车型给我的辖宋熄,为什么它又出了个标轴车型淌墨捣,而且还国产了拎骆躲?    带着无数的疑惑季阿,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙借释嫌,我试图以一个消费者的角度去体验它宫榷恭,看看在一台成功的长轴车之后畴梦孙,这台标轴车的意义何在眠帽欺,除了情怀和不拘一格宠衡,还有没有别的理由去为它买账硅袭梁。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市撑墒印,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产幂,还是个挺新鲜的事牧。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元坚黄,在价格上并没有拉开太多吃。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距祈囊,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢改托? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备枪手丧,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别灯女,褪去了长轴距车型那稳重的模样梳文痹,跟换了个外表的车一样渡。虽然看着很精神共煤,也做到了运动的一面疟旱,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样修,那才是我心目中E级应该有的样子澎。    当然除了轴距的变化之外厩帘,奔驰为了让E级看着更运动灵,其它一些细节也做了调整芜脓苦。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线貌,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感硼,马上推出的AMG E 63也用了这个设计咀擞,我对这台E 200最满意的地方苟。还有一点就在轮胎上了寄甲退,它用了19英AMG风格轮圈啊,样子挺好就是后轮太宽了策湾,达到了275mm饯悸登,而且还是个四驱车炊,大宽胎对于油耗和噪音碴挛何,都会有一定影响蹋竭弛,扁平比也有35继场,轮胎对舒适性可能也会有点影响了略。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级逼龚恰,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了疏妮苍,这又来了个标轴的E嘿瑞酵,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了回,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来什筒耐,放一起看看外观省,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级茫轮火,虽然难度比较大吧轿楞涝。    通过前后灯组担凑,大概能分清长得非常像的哥俩了揪蠢,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方亭,那些才是精髓妒悄现,如果你只是个外貌党羚射陆,看着俩车差别倒是不大错浪蝗,还能少花点钱邪洞,纯看外观的你买个C级就够了脱,如果不是佃,那他们内在的差别可大了去了胎枢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编袱磁耪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务啃壤,相信绝大多数人都会想到别克GL8戈刺鸿,的确瑰横椒,GL8在这块市场上的保有量非常大佬滦炽。不过慧,我们今天聊的并不是它畴,而是来自江铃福特的途睿欧附。这款车上市有一段时间了棵惭窝,车型方面有两款奸督,高配车型售价为20.39万元镭,这样的售价也只能买到入门级的GL8贸湾,从尺寸上来看绢绅戒,途睿欧要比GL8大了不少卯,那么它除了个儿大仙傻,其它方面能否完成商务接送的任务呢紊瓤嫉? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里喇,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍滤蛊罗,在这里我就不再重复了悲,下面主要聊一聊我接触这款车之后金抱,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面却欢,途睿欧还是有一定吸引力的撵固,在国内市场中堪虐乾,它的定位稍高于全顺橙驳燎,全顺定位于轻客具凯,而途睿欧则属于于MPV彭池,相比之下鲜版,它的表现要更加接近消费者吞拇。另外黎截阔,周围有些朋友比较喜欢大车庇存,以身材来衡量的话提肌,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了杉。   途睿欧外观配置并不是特别高不锨卷,比较实用的是配备了前后的雷达巨酪,尾灯点亮之后屯不,多少还是有些自身特点的蛇。大灯并没有使用氙气或LED光源漂,而是使用了卤素灯泡财随琉。    内饰上暑,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客彭冈,整体风格还是有一些轿车的感觉爱闻涧,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉戎该,面对着市面上绝大多数的SUV侯,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察铆。    使用了几天溯操,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间琴骆,因为买这个车的人最关注的就是空间冠,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题同设,这么高大的车身谅,仅仅容纳7个人趁清浩,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间涉喉,至于头部空间就更不用担心了肯汾。    由于途睿欧车身很高廖,每次上车都要迈上两个台阶阀。坐在途睿欧的第二排和第三排时嗣溅朔,座椅的坐垫比较高舞示,尤其是第三排康陪醛,这样坐在座椅上的时候添咳恋,不会有一种窝在那里的感觉姬权。    储物空间方面薄,途睿欧的前排储物非常丰富垒,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格惫苹挠,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适坷,省去了手机支架陋,虽然下面会挡住一点屏幕 辅,不过颅鲍钠,使用导航功能的时候传莱,还是不影响使用的富蓝。    在仪表上方还有储物格的设计挤写侗,这个上盖打开时烘创,需要扶着哆难,自身不带支撑的功能屎,这点使用中会稍有不便嫁亩。    后备厢空间还不错尽片,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分犀官实,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起秒贪侧,这样能够给后备厢提供一个较大阿、较灵活的扩展空间冕傻澈,这种设计在同级别当中还是不多见的豆维,空间利用率方面很有想法收缴龄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汲吨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期奈抽滑,国家需要卡车搞建设沃靛,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车靛诬韶,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车边挎。这些年一汽为国家完成了不少任务啦肖,但对于市扯〉,他们总是后知后觉瑞锭,销量也就自然不会理想衔。相信一汽自己也意识到了这个问题访,这才有了今天的主角——森雅R7坷,一款售价不高的小型SUV届显邵,非常符合现如今的市场潮流侍壁亢。    早在上半年娟庙,手动挡的森雅R7就已经上市精情,当时我们也对它进行了详细的试驾体验怪搭,点击链接回顾扮完斤:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》隆瓜下。但是消费者纷纷表示需要自动挡勤侍,于是前不久的广州车展泡宪,一汽吉林又推出了它的自动挡车型涪,搭载爱信第三代6速自动变速箱皋录,车系的产品线完整了草,是时候好好验证它真实的表现了速。    初见森雅R7丢麓,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹社菏呕,自主化设计的程度很高腊。整体的风格挺年轻的踩,比例也还算协调瘦,细节没有太多繁杂冗余的笔触怖锨,总体的卖相不错春。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冕夺绒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹缎,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型亭久。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食漏,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10粗楞。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV拉,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)肌,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线兼聚巩,满足更多消费者的购车需求堡般霜。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力句。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异菱类硷,保持了其一贯圆润饱满的样式性景科。既然定位于城市化SUV娄溶,首先它要有一副耐看的外形腻涎,从实车来看它并没有让我们失望枷堑卫,外观上所营造的层次感和档次感都不错弦。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面蹭匙粉,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm布,轴距为2700mm瓮揉。与主要的竞品车型相比搅放荤,它在车身长度和宽度方面占优咳幂。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配俏,这样的表现在同级别车型中并不多见厦窃,还是比较厚道的泡爬荣。    内饰设计成熟啦,与猎豹之前产品相比那变化就太大了跺。设计风格上走的是大气典雅路线扑啸,在一些细节方面的处理也更老成局,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数落摹。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的史,系统运行流畅操作界面简洁明了惠。内部功能也比较丰富枯性,诸如导航穗袭俄、蓝牙等日常使用比较便利惊眷沛。    在消费者更为在乎的车辆配置方面天普,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗码、坡道辅助降镭虫、车身稳定控制系统畅、前排侧气囊猎嚼、胎压监测熔港沪、电子手刹方丁守、发动机启停力朔、前后泊车雷达孟曙、前排座椅加热稿市、自动空调博、自动大灯铣掳、后排隐私玻璃橙逗、定速巡航等涉掳户,配置标准处于同级别车型中上等水平渐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞋苯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业侵录,能比普通人接触到更多的车触昂存,也有着更全面的认识躲佰岭,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑恰付。每当被问起20多万买个什么SUV的时候兴,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan沛镰北。原因很简单币,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌被南,我虽然是一名汽车编辑淡,但我也是个汽车爱好者不,我有自己的喜好涩。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心筹孝,本着实事求是的原则罗,既然人家问我了舞,就证明他相信我酷镶潭,我得对人家负责惟。    怎么样乓,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法馈,没别的意思土估,只是想和大家交待一下心情背景亨,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan衰,一款热度极高既帘、极具话题性的新车喀滔播。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市卢局,全系四款车型汾,指导价26.28-39.18万塑。先别着急喊贵咎,看清楚车名都,这是Tiguan腊,不是途观舵屎。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字川葱,上汽大众国产的叫途观火诡碉,目前这代Tiguan的国产车型还没上市齿。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型隶帮挎,它同样出自大众的MQB平台蔚长,并且是该平台首款SUV迷,分为标准轴距和长轴距两个版本清,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本莽,主供欧洲市呈娉选,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的外,轴距加长110mm郊侧两,据悉国产以后很可能叫途观L握事染。    其实对于Tiguan这款车乃撇急,从它在去年法兰克福车展上首发开始淬澳钝,我们就已经进行过多次详细的报道了弛彻,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番砍适,所以静态方面的东西咱们先适当放放存,从大家关心的动态表现聊起补柯。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机采,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱力崔贝,根据发动机不同扫,车型名称分别是280TSI辩港、330TSI和380TSI卤楷,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line范藤,指导价39.18万楷拇盖,真心不便宜败撅。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目彩鼓蓄,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫毁、速派旅辉、迈腾艇,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉帛沛。无论是油门刹车的脚感肉寿监、转向的力道还是动力输出的节奏搽伯窃,都没有什么新鲜感典临篇,一切都是意料之中的表现唾秆。    试驾开始前纲唯,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理详式乖,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动肋剂,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化勃蓟律,你在国外开着什么样嚎弄渤,国内还是什么样”捷玲。我这样刨根问底并不是无事生非梗谋,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸登,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲挽侗。    不过事实证明我多虑了卷陕,虽然出自同一平台镣,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多捌残,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤秀犀什,当然不能指望它把颠簸全屏蔽崎,完完全全走舒适路线朴九倍,这毕竟还是一辆德系车糯,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流酵舍澜,这个度把握的很好汕蝎模,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感侧拴。   Tiguan也配备了驾驶模式选择概倘倒,分为节能缴汕入、标准昧澎叉、运动和自定义龟超潘,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式颗。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点抄超脸,需要仔细体会才能察觉肆浑汇,差异不大袱。最大的变化是油门的响应速度明显降低猫卑态,再加上本就慵懒的调校涛菏,确实能扼杀你的激情申驰耻。调到运动模式棵翰届,变化立竿见影到,变速箱自动变为S挡踞,转速也时刻保持在2000rpm以上孪嫩僚,油门的响应也有了一些日系车的感觉崩,轻踩还会一蹿一蹿的硕钩是。同时底盘变得更加紧绷衰缓,基本放弃了过滤颠簸这件事项遁,路面上的起伏桐、接缝步黔,都会毫无保留的穿过减振器搞贬、座椅侯,直接传递给你的屁股惫秦。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备袖疏氰,不过它并不喜欢张扬硼短,平时总是不紧不慢的猫。直到你粗暴的踩下油门撮,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后寇,他才用动力的突然爆发来回击你搞睬。配合上干脆利落的降挡多娃,中高转速时的动力输出和刚才判若两人烦蚕谎,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发朴涉,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳伸逻。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时尺霉琼,它又会变回那个安静的美男子呜看,事了拂衣去寿波闯。    全新Tiguan相比现款的途观刚甭廉,最大的变化在于行驶质感的提升五筐,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫弗、发动机噪音偏大等问题辣庙,但整套动力系统的匹配庙罢,底盘的回来丁,这些关乎一辆车品质感的东西卞,确实比翼虎孪、昂科威突袒类、奇骏等竞品更有高级感戌,这一点我必须承认恃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编切筛己:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试隘桃惋,让大家对其大致表现能够有所了解坛瀑歇。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本设膛读,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看扮,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些戏。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现处,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)搏,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾狙,本文就不做赘述了叹。   动力部分扁蕾:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm夸,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm冗。从参数上来看并不是很抢眼淖,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受仕瞥堤。    而在传动系统方面搂驰,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱蕾,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合妙。   驾驶感受唯:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧矗,不过上手后给人的第一印象倒还不错搅诚糯,起步较为轻快坏号,动力不足的感受并不明显垃,当然这也要取决于油门踩多深侥镶吹。当然了问外,如果开着它在第一排等红灯抄,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时趁习,还是得深踩油门甚至地板油起步才行扇。    在市区路况中写泻乘,通常最高限速也就80km/h猾存,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨收孝。除此之外峰薪骡,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助辞。发动机与变速箱的匹配调校得很好锈收何,开起来也十分轻松饱麓。    巡航状态下深踩油门店祭,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应菱,甚至也会连降数挡牧,不过受制于发动机自身的动力并不算强邪射错,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了慰毛,随着转数的攀升穿碉犯,传入车内的噪音也会随之变响汕隋,但车速上升的却并不是很快镭伤尸。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求腺探,那在高速公路上想超个车确实有些费劲翘畦闯。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg迫,体重并不算大堑,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)捐。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快咆损,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”襄浦,优秀的底盘调校同样功不可没吭。    相比1.4T车型缔,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别烂膛乳,取消了那根提升操控感的瓦特连杆淡炮,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架捆咐江,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架鸽拆。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的匹夕。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型陌,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”欺拜青。悬架系统整体偏硬朗妇蔑闷,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性赐,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲慈。当车辆驶过状况较差的路面时冉,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者涩量,要是再来个大坑搽,纵向抛离感也有点强桔。    相比之前测试的1.4T车型锣交,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分毛淖。虽然排量更大弯羌,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距诲途舵。不过另一方面吩棵破,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些耪,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择册辨。至于底盘表现方面的差异就不是很大了黑陀撂,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响冉,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望赐活赣,因此通常也不会开得多么奔放交黎逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鼻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”雀卤溜,在法语中是“未来”的意思蹲纷,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字渴。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型舱,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标洁幢佃,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出聘活回,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”寞。 ■ 外观    既是Avenir车型达,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升染贫,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系揪,只是提升没有这么极致来。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir寄,它作为车系中的金字塔尖车型蠕构檀,有着怎样的专属特质持夺。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯肉览,造型犀利有神瘫瑟芦,与延伸过来的中网镀铬条融为一体郸斑唇,视觉感受不单调交。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变侮,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计别,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型蔫刷,拔高了一些高级感吻戌,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO核惜单。    此外需要再提一点湍席侮,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质乔荚污,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料日,其实这种材质并不廉价颠,最大的好处是能减重不少欣讽鸿。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富擅,像后视镜加热雹辅、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说疗,算是正常表现躺。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎翟,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎甫,除了尺寸规格更高窜床据,据厂方人员介绍掸,该系列轮胎的静音性会更好屏杠,我们将在后边的动态部分着重感受一下苗。   MPV要给人感觉够大气芒守、端庄才能营造出高级感秦,从这个角度来看侈席,老款GL8做的的确差点儿意思庐互曹,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善墒韧灌,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势抢。刚才说到新车使用了全LED尾灯拟,点亮效果很棒啸收,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色导电彻。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验酵祭芯,点击>这里<回顾棉境嗅,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同伺,本文我们不再花篇幅叙述扔,只针对一些它特色进行展示额。    这种立体的花纹装饰造型飘逸逻,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路椭构,哑光的木质材质也区别于普通版车型冗,让人忍不住伸手去“把玩”一番陵,不过千万手下留情拼揩盼,盘出“包浆”可就不好了橇访勾。    前排和第二排都有专属菱格纹路崎,能营造更高级的氛围坦,并且手感也很棒;加热类等棋、通风也是第一排和第二排都有的功能灯,此外第二排还有按摩功能悔。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”怀,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型肥绥淌,确实带给人们越级的感受敢疲。不过老实说这用料高级归高级崎,但是打理繁琐程度也会相应的增加补琼酥,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里喘笨,地毯已经脏的不成样子了羌佬,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务累朵。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油迪、机滤) 共12次 大保养(机油煌、机滤摧素得、空气滤潭、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务瓦,就算是更换了车主贰,剩余的次数新车主也是可以继续使用的隙恃,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题设拭凌。    氛围灯18种颜色由暮光紫戈、晨曦金喘茶都、惬意蓝这三大色系所组成立,冷暖色系均有顾及贤辨排,即使开着这台MPV和爱人一起出行杜桨抖,她也一定不会抱怨你缺乏情调譬。    还是要抱怨一下伶,全新GL8的空调控制区域使用不太方便功骸葱,留指纹和反光的问题自不必说阶,轻触式的操作形式也很不灵敏廉假辨,高级感是有了弗渤抽,操作成功率比较低椿,在驾驶时操作会有一些安全隐患厦禾佰。   ◆ 外观内饰小结    在我看来瓷怀,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区淑参,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间溃,在相同“户型”的基础上伙祥,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上豪,让它不论是看起来江廊净、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次褐,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比舶摔矛,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了嚎虽幌。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机伤,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机景盾,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级啸,感受如何刺桶,我们接下来聊宽。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机兼遣丰,参数调教也是偏激进的班邪,并且加入了换挡拨片倦四,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质枯怜秆,MPV也可以成为驾驶者之车林。    从实际驾驶体验来看娩牵豌,全新GL8的起步和加速过程非常轻松间面脾,动力输出均匀流畅抬,并且感觉动力储备很充沛卷上,时速80公里加速超车也会很有信心捅屠。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿酗酣,D挡模式下升档很积极峨嘲鲜,深踩油门它会很快作出响应耗化,不会再让你有打越洋电话的滞后感凰挛狸。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架骡,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架梨堑,结构更高级冷狄,成本也会更高炼爬,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错暖,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显磐剂,尤其是对于GL8 Avenir来说妈来,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升负。    全新GL8加强了车辆的隔音猎睛,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎哦碘,都是为了提供更好的行车静谧性蛔,而实际的体验也是很不错的的,时速80公里时挨,各路噪音中只有风噪还比较明显堑腊,后排的静音性明显好于前排救。    有了电子转向助力的协助漠饭,方向盘操作起来很省力觅,尤其是在低速或者原地打方向的时候唤祭,对于这台车厂超过5米2喉、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助绩督。此外茧镐,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错纺辟久,熄火和再次启动时震动很轻微戎泛啸,不会让你很想关掉它滤揩。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现漂却详,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方蚀祭。就行驶品质和操控质感来说驶懈,它和普通家用车的差别已经不太明显肯,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象猫鲤啼,并且变速箱也没有找麻烦仟锣,静音性总体做的不错扛呕,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间栖。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张爱,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变撬耸,从外观到内饰再到驾驶感受管,都在向家庭用户倾斜患。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊购脐,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)纺哭,比28T 旗舰型还要贵5万元成拷,我认为它的意义是以一流的做工肪、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象挫,受众群更多的还是有商务用途的消费者匈峦动,至于普通家庭用户署,我认为买普通版车型完全可以满足空间坪粹棋、驾驶质感和乘坐体验的需求辖噶。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编督帕刷:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光令颧,即使到了11月中旬领庆,洛杉矶仍然阳光明媚收房幂,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息渺激。结束了忙碌的洛杉矶车展报道效题伪,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候绍蛔。当清新的海风抚来哪,和煦的阳光洒满滨海的一号公路枚搭,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边粗,让我更庆幸的是贾锯,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版畅,对仕回拿,6.2L V8的那台程守。    几个小时前递,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro滩疲?”时柯刻嵌,经过飞速的大脑风暴逝归饯,我选择了后者郴,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新藉枫,选一台新一点的车肯定是没错的烈甲。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑午颗棚,嘴角中蹦出一句话鼻干:“It's a V8”后骄市疥,我知道我歪打正着了楼氓夯。后来他跟我说舌,如果我选了野马似粳,因为我年龄不够椽孙清,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT危导踩,而如果我选了科迈罗祟淖吧,他们这只有这么一台V8的可以给我坪。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩上簧青,那还等什么呢嚏?把导航的目的地设为Malibu临,出发!对了号袱,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰未星顺,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟抨。   科迈罗在美国有四个配置等级记:1LT汗、2LT敦劫、1SS废、2SS徒,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可淹浮,而后两个配置则对应6.2L V8休氖。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元滔哥讨,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配群泉,3.6L车型会比2.0T贵1500美元刃,6.2L车型比2.0T贵1万美元斑,8AT车型比6MT车型贵1495美元谜,敞篷比硬顶贵6000美元懊。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版绰,售价为45395美元捣屁溪。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平缔,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了淳。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同经,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷仇,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人扑岔妨。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙佃仟,而是穿着西装革履的巨石强森扛,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力项讳盎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嚏庞联:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上淖固纺,东风风行发布了全新景逸X5淘竟蓝,作为东风风行的一款重点车型境匪鬼,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验胆胺。上个月困艇,我们还进行了抢先试驾潦察,不过上次的试驾车并不是最终市售版贾,很多地方还有待调试部翅,配置上也有出入竣饱玛。这次的试驾车和市售版是完全一致的氮稀诧,这回咱们主要看看还有什么没发现的点令坡髓。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的浪吮,整体风格偏稳重和精致卫福伸,比老的景逸X5好看太多了寝。厂方在讲解设计理念的时候也提到懈浅常,景逸X5是一款全新车型廓芒谢,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任默苯,只是名字上还沿用“景逸X5”便仓识。打造精品歌灸,或者说爆款败卿勃,是中国品牌未来的大趋势彭赁牢。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV哥泪窗,车身尺寸不大不写杳摺,符合这个级别主流水平脆蓄笆,不过它的定位要高于老款景逸X5穗,两者将同堂销售霸吐。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4瓦、吉利博越守说茸、长安CS75亩排马、奇瑞瑞虎7等车型脾,列出来一看浓捌,全新景逸X5的任务难度不小陇股。    全系配备车身稳定系统邵论、全系后独立悬架我灭挂、全系马牌轮胎档凭胯,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的说韭痢,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编币蚕嚏:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型然忍但,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字漓蛋蒋,而现在我告诉您忙,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车淖,今天我们的主角菊评,就是广汽丰田雷凌双擎雾。雷凌双擎的起步价为13.98万元搽崔,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市扯辽帷,这样的价格炬固较,也归功于高度国产化的动力总成算揪奈。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的嗅,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情坊,到底什么是双擎呢佩峰品?这套混动系统如何呢稿?我们就从动力开始说起吧仁晚。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浇孪:沈达炜 版权作品抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒间,严禁转载陈,违者将被追究法律责任速备。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版板缝妙,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型郡砰两,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注拧。确实颊,光是静态体验都已经让人有心动的感觉蹋摆,但对于一辆豪华车来说浮苦拱,行驶品质也是很重要的遍趁,趁着试驾会的机会兰互墙,我们要好好体验一下蕉柑首。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍睬间,包括空间体验等计灵,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》妊桓,本文不再赘述相关内容晶,给大家说说新的信息点橡宿惊。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版哭,是目前国产版车系中的顶配车型泛幕。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型久猛膛,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来爱娇拈。最高配T8车型将于明年引进佩,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统滥沪济,前轮为发动机驱动铺私,后轮为电动机驱动钙。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配家,配备19英寸铝合金轮圈烤吻斥,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号拉枯。对应不同配置车型竟壬,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈范祈虹。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外慧馆,刹车系统也有差别伞绢朵,预计刹车成绩也会有较为明显的差别采欺炕。据厂家介绍幕,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平甭继,堪比性能车亢,待拿到试驾车之后我们会实测一下顽。    作为一款豪华车型逗签簇,丰富的配色选择都是套路饶拉,S90长轴距版具有四种内饰颜色霓,内饰面板也有三种选择逛瘫定,可以更好地满足消费者的个性化需求登。    S90长轴距版的方向盘手感不错唯鸽合,拼色设计也挺漂亮的狭沸,但在配置方面似乎有点不如同级对手尉孤仇,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节柔拨埠,可能连选装的机会都没有泡。除此之外慧俄,换挡拨片也是没有的褥。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA扩,空调系统除了具有空气净化功能外煎签,还有自动循环功能嗓,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)垒,车辆自动开启空调换气功能硕踞,排出车内浑浊的空气拱辜。    为了避免内容重复伯勺,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍壁,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富美侩,包括超棒的宝华音响殊爬。整个车内的氛围几近完美绕,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车苗眷。接下来我们来看动态表现怎样猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了褥挛,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子卡括,这听起来的确有些疯狂笑伐。城市SUV真的不能开去沙漠吗道帽?我并不这么认为赋店侮。“天资”对于一辆车来说固然重要荤柏,然而却不能完全决定车辆的上限贫,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石酵,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠笑创。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说为珐桔,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣逃被。相比于他们揣慌全,我开着面前的这辆城市SUV来到这里趣钠,更多的是为了在安全的前提下水,挑战车辆的极限革湾。    对于一台城市SUV来说豹时,瑞虎7其实有着不错的“天资”埃簧钮。拥有24.7°的接近角湍、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙赶,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战察。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机慧龚汝,最大功率122马力/5500rpm眠,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱蚀。相比于1.5T的手动车型棉,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势难咆来,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出淖。    在正式进入沙漠前瞬,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar迟,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积男,以此增大摩擦力酬谱犯。由于新疆近日下雪湿,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎拉倾,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹拆矩瞧,更利于在沙地上行驶钨教。车辆轮胎被降低气压以后驮功,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加袖刚,需要十分注意躲避路上突起的硬石倦帝。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统匣。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统敝,在越野时为了不影响驾驶呸雀办,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭捌洛捶。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行嫩擂,轮胎的打滑肯定避免不了芜伴。如果不关闭电子稳定系统古,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入簇佩辛,一方面会限制动力的输出凭,使车辆丧失动力即,另一方面会对车轮进行制动疽杜眉,有可能使车辆因打横而陷入沙子灭皋扦。    做足了准备工作钾餐,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始蕊。因为考虑到配重的问题棠零,我们的车上坐满4个人寞捅,尽量保持车辆的平衡猴。起步时缓慢给油晌,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡遍栏。沙子上行驶的复杂特性吓,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能逻谋赌,仅能通过地面反馈的路感调整方向扮,有时方向已经打了一圈霜释狙,行进方向却没怎么变化侍。    教练告诉我倾切幕,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机驶劣媚。在攀爬这种刀背状的沙丘时腹拐,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度桂烁,即向斜上方前进肮权。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向嘿酞,车辆像漂移般甩动尾部涝奈,卷带起一片沙尘褂。得益于悬架硬朗的调校杭晾翰,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下莲,车辆并没有产生过度的侧倾魏,始终保持在可控的状态省鞠惮。    车辆在开阔的地势上开始加速苏,准备进行冲坡扁豹。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响垫拴,车速已经来到了160km/h咎沫嚏。冲坡的前半程还很顺利攀,后半程受到动力不足和满载的影响辨寂秦,车子没能冲到坡顶滴,但是这样的高度已经远远超出了我的预期胁。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识丛氢,希望分享在这里睡畅。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向痛次联,因为重刹会让车辆的重心向前转移擅女柿,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈犁。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜呜码,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦炬,从而判断不出前方地势的高低落差发烙噬,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去识谭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编埃毯彼:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里诞的,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超晶尸瘸,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先敖。不得不承认纠宽,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车菱暮沟,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质需辫,以及不错的空间表现(不是我说的庐坪春,车主说的变柿飘,点击这里看)钎速劲,正在逐渐成为“街车”勾坷弊,受到越来越多消费者的喜欢爬,而且其中不乏年轻用户集逗。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系篓供,事情似乎又开始变得有悬念起来帕。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后俩渤,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章唬坝岔,比如最早的这篇官图详解既僚,还有最深入的这篇技术设计解析汕绒。不得不说交潭,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细惶。为了提高大家的阅读效率画寇,上面这两篇非炒В好的文章里面已经写得很清楚的点副,我就不再赘述了境讹挞,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点必,以及需要实际体验才能有感受的地方氓入情。整体结构仍然是大家熟悉的恒:外观秃菱未、内饰捐、配置酥、空间感、驾驶这几个方面到圭嘘。活动当天条件有限阔,文章中用了几个不同排量和套件的车型凸鸿,并且部分使用了官方拍摄的图片陕,敬请各位网友谅解歌。   外观芭:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了怒,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准钝末,从视觉上讲伎卜,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡受。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫蓟东,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章痪稻。不管是跟同平台的7系参照玖保途,还是跟同样做法的奔驰E级对比砍,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条眷、双腰线带来的立体感残、重心更加低矮的视觉效果梗。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”稻碍,但是我们仍然要清楚筐才,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言称烁沤,不管是车头还是车尾的造型甸,全新5系都有着较高的识别度汤僳,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话抡,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”驰牟。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车第,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待咀捍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话卷,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了拨刚陷,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意股腊。从以往的成绩看靶静,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了烤陌,0-100km/h加速时间仅为8.53秒雄,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及届歌估,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了当,在此期间它的对手们可都没闲着谢,RAV4改款后变为了RAV4荣放廖,途观换代的时间也日趋临近阑呜,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时然鲜秤。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 咎喉茶,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统燃,并分别用180和245两个代号表示陌苦。除了外观爱售韭、内饰以及多媒体系统的升级外为尺祥,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术侵木柿,实测加速成绩比老款翼虎快了不少鞠,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀拾。   ● 外观简介彩屎:采用福特最新的家族化前脸蚊绍,细节提升明显褪灭扭。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸挫,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条抬抄,气场比老款更足帛。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm帅湘,轴距为2690mm朗锌,除高度增加了6mm外喀懒村,其余尺寸无变化嘘电啡。    前后尾灯造型有所改变别,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯辰浪肯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯必。其余的功能克,如LED日间行车灯疵芹钎、大灯随动转向功能则依旧保留着眷动。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源肉,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了阂辫。 ● 内饰和乘坐空间朝:中控造型有所变化薪,搭载SYNC 3多媒体系统遁。    内饰整体造型和布局变化不大桃,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方寄。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘晦哭,搭配全系标配的换挡拨片旱许衔,运动气息更浓郁律。空调面板比老款更大秦,加入了风向调节按钮上加入了人形标识宋呛,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置把呻,用起来也更方便苛。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3纱,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台犁惠,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标册,显示更清晰撕确,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性临绦垄,非常容易上手芬村票。    顶配车型的配置自然不同担心捎韶,日常能用到的功能自然不会缺席抄点角,我们还是来聊聊变化吧扰徘。首先空调面板更大橙托,风向调节按钮更大编,并加上了人形图示俏。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整珊,在挡位处于P挡时赡扫,手动调温度和风量终于不会受限了 寂斗惕。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整风,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比信貌魏,座椅填充物更柔软桑泄菊,贴合度更好岔物,坐垫两侧的承托能力有所提升阀。主驾驶座电动调节依然为10向逢票碴,并带有前排座椅加热功能垫,配置表现没有变化伍。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节靠接,调节范围和老款车型一样都不算大辨。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置龄,后备厢容积也完全没有变化骸勾。从新车的表现来看垢离饰,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显毕,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证戊挠,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度低违。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编结:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼搭,气温骤降十余度柬,刷了刷朋友圈簿培,满屏尽是咒骂般的抱怨斯你骚。放下手机豁麻哎,点一杯咖啡晌犬,嚼一粒橄榄健妮,在地中海温暖海风的轻抚下坎弟蝗,偷得浮生半日闲骄囤途。直到突然一声“熊来了!”尾霓核,打破了原本的平静狸环。    别害怕拨,这里说的当然不是真的有熊办,要真有这么危险的生物存在抬抚构,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一酥窝。飞行了将近一万公里勒舰拈,除了躲开北京的寒潮檄递睬,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克琴檬北。这台车无论是在德国的首发亮相恰绒,还是不久前广州车展上以国产身份示人戒苛,都有着颇高的关注度剖人囊。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后灭垮,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙敌迹,试驾之旅正式开始扣。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解捣头,但这次我还是想再废一点笔墨双,从里到外唐、从静到动达青乔,把它完成的呈现给大家层豁。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译灯啸狈,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak靖,这个岛上生活着体型最大的棕熊郸额,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字丸溅,想表达的意思不言而喻蚕亢。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台淬校,与全新Tiguan相同峦哗城,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种闷晒拎,而是直接进行加长佩糜,只有长轴距一种版本铃潮寞,并且还有5座和7座车型可选椽棵毒。不过在和厂家沟通中钩,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV瞧修搭,7座只是给消费者多一种选择缺,与汉兰达散厩羞、锐界这样的7座中型SUV定位不同姑垒坟。    其实不光定位不同催柏,柯迪亚克在体型上也和汉兰达说、锐界存在一定差距激喂,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威钒赡、现代全新胜达相仿承,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩继纬,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势幂,体型虽然不大筏陋的,但轴距比汉兰达还长了1mm划。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素眯陶,只是出于量产的考虑进行了必要的修改徊。它和速派一样肋茂另,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言伸崇,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子嘛台天。车头的立体竖条幅进气格栅嗜砂,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰臀娜,这些都让柯迪亚克看着野性十足亨,名字都和棕熊一样了词块铰,样子总不能娘娘腔童,你说是吧锹颁矾。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧岁郎泵,不论车顶曲线纹、侧窗任、腰线还是轮拱氏妓贰,你都能找到大量平直的线条泉,就是这么直来直往檬簿,没有矫揉造作涸呜试。另外对于一款SUV来言厦赦,有一些硬指标也是不得不提的蔷颁,接近角22°溺本、离去角23.1°达悲坤、纵向通过角19°彩力虾、最小离地间隙194mm吝,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错盲揣。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高参憨挖,不过这也是因为更加方正的造型导致的垫拧。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条怀凰,车门打开时弹出摊伯,包住车门边缘娄平距,关上车门后会自动收回惹盼快,防止在狭小空间内磕碰车门扇,对自己对旁边的车都是一种保护卤光洛。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置埔效遣,希望量产时能给加上田旱虎。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格坚淳,甚至我觉得设计师都有点偷懒澄古宠,直接把速派旅行版的车尾拉高氖,再把尾门线条共惭描、尾灯结构略微调整一下就交工了恍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编读木尸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆偷畦倾,越来越多的厂商加入这一“战场”裙盛,推出各自的SUV产品镁,以在这一市场中占得一席之地沦。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型怒劳卷,北汽威旺S50就是一款这样的产品锻扁。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 强抛,虽然其之前以生产商用车为主句,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势肆崔纽,新产品的投放速度要快上不少豹北桅,产品布局重心也向乘用车市场转移瓦。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型长,属于全系的高配车型具葛屁,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观察久,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节诉。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比卑沧旦,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩期旱,并没有太多惊艳的地方聪。与绅宝X65采用相同平台骄,并且在外观上面同样有着较高的相似度骚搐常。车身线条硬朗啸前轮,勾勒出了较为方正的外观珐妒傅。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错栋阂,相比车头的设计要更讨巧些全汗。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连咕焚,延展了车尾的横向视觉秋。刹车灯采用LED光源刹,灯带的样式看上去有着不错的档次感厩还。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编阮础:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快受氮虱,你有多久没有来一场像样的旅行了苇。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情烽田躲?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝瞄?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼荆梨?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领皋乏攫,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作勿酗,它的出现可以说顺应了时代的潮流轮,也可以说是对当下SUV瑟葡茂、MPV市场独霸一方的挑战涎拔。下面就请跟随我的文章垄迪,找回我们曾经对旅行的憧憬灿。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垮款浓:杜安迪 版权作品畅槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏,严禁转载贡嘿帅,违者将被追究法律责任簧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬很烙牡,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会臼础,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)接兰缅。要说这台车与这次试驾地点崇明岛蕾台,还真是挺相搭的地,这个中国最大的沙岛为了环保建天贫,大部分电力都通过清洁能源发电棺沉,而这台X1骸,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排噶。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首睦诡摹,看看它的表现怎么样徊沧惮。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前封,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)趴希俺,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象饥,当然也有几点不足武,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型兰,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内醇,在一定程度上影响了驾驶品质蹲,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型蒙芜翔,看看它能否带来更好的体验闲乘揣。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样童洽鳞,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识瞄,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型让菇乔。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了窗湘,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电韦姓。宝马还为每台车提供了便携式充电器讥纷,有220V电源接口的地方就可以为它充电伺酵便,它的接口也可以用公用设备充电告纱。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒渺,解决充电问题坑。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格输层掸,细节部分有所不同煌回巴,看着依旧很大气燃毒强,长轴距车身让它显得更修长受闹嫌,比较运动夯墩灰。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV瓣。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错刃,主要以软性材质为主股法,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华不僳攘,但在整体配置上确实不高薪玫纲。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者忍歇,有的是为了环保理念纱,有的为了能获得牌照更早开上车少,反正都是不差钱的主拇校始,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验写,有更多舒适和便利配置尺屯。而我们的这台试驾车像无钥匙进入换、定速巡航拘、科技辅助配置这些都没有炽绕,目前这款车还没上市开锹,对于它的消费者来说袍列谭,可能会想要更高配置版本的车型瓦。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局烽稍失,它的电池组位于地板下方渭,不会影响到后备厢的空间污,担心这点的消费者大可放心叉,尺寸与汽油版的相同记。另外它的电池布局加高了车内地板高度屑箱讲,第二排中间的隆起变胁示辍,坐三个人的时候从容一些冯卑裴。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别科详晤,尤其是在实用度方面不会有什么影响鼻罕革,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用墓列。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同蚕电砷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弥捣呐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了瘟,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型粒冉,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白十邢,同时也肩负着一定的销量压力些斗。果不其然祥笑,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)土硷乐,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠竭县沃,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了黎。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看捞,加大促销力度也起到了不小的作用苯。    Anyway痪金,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事篮。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型额,指导价38.99万元杯剃,终端售价在34.49万元左右缺捣。从实际表现来看莲交,它也能满足大多数日常用车需求光砰,性价比很高鸵判京。   动力组合山导荒:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机襄勘膜,最大功率为250马力/5000rpm撂缮葱,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm拳,相比28T车型洽钳杀,它仅仅在功率上少了19马力牡,峰值扭矩则完全相同拉号,只是后者的转速区间为3000-4300rpm讽认瑰,更为宽泛一些辽。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱隶箱糜,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW善,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT晨。这主要是由于XT5采用了横置平台敞,而那两台轿车则为纵置平台花琅。   驾驶感受秦是:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起挖镶癌,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试巩绊练,当时开的都是顶配的高功率四驱车型磁氖,印象还是挺深的番。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距垄圈,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音订尖。    从数据方面刃,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验镣凌剁,外加完全相同的峰值扭矩嗡焕访,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲使霜皇,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点端。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已褪仿。    实测车辆的自重接近1.8吨鼓,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称屁,2.0T发动机的表现也一如既往的给力蔼鲤骸,油门响应相当轻快厢,加速非常轻松匹奋。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受滔倾骏,即便是一台SUV车型斧,也不会觉得难以驾驭赔蚂匠。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定沮,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上汉赖揭,但无论是换挡速度克显懂、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现蹲麻。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢屉病伤,顿挫等等巳,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好翟。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在辈粕褂,匀速巡航时跺下一脚地板油蓉,立马会降数个挡位叔骑,车辆能够很快领悟驾驶者意图息咸。升挡动作则极为轻柔程脊憋,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换朽炔。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑斯究。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型石缚,配备电磁悬架分,能够实时监测路面情况并作出调整摄感茫,同时还支持软硬调节柿膝。然而此次试驾的车型却没有该功能醛,因此底盘表现略微会有些差异梢次俊。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主释乏,但又不像林肯MKC那样非常的软聪,但对于震动的过滤还是相当不错的冈猾,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性妊,软硬适中寺炉。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感烤券。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配九梯拜,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统贪锭,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准骗耪,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静竞宽腊。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受堂晤佃,这对长途驾驶有着非常积极的帮助岭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编森:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前舵担,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读抨烂供。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错柿次,今年前十个月累计销量接近7万辆涛掀宠。对东南来说抡,DX7的表现相当提士气沉,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3苗。让厂商没想到的是帆祈仿,DX3上市一个月就收到近万辆的订单蕾,成为当红小鲜肉呸。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾恋潮,今天试驾的是自动挡搽。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱替囊搁,还搭载动力更强的1.5T发动机水,可以说是全新的体验井。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型掳,其中5款为1.5T车型弗潜,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的磷佃掏。DX3这款1.5T发动机来自三菱汀疾协,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)蓬,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商氯朝。除了东南悄,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇晤,包括吉利竟、长城焦盲、长安怖碘、北汽等睦扛淌。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里钝,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2妈碌、长安CS35踩杯怖、比亚迪元等涛,它们都是东南DX3的主要竞争对手爬鹤柿。与上述车型相比备,DX3最大功率的账面数据稍占优势盯,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元县汹纯,但也处于主流水平之列邯公。接下里慕酷隆,我们马上来聊这套动力系统的体验感受先抡菇。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果购,会把油门响应调校得比较灵敏诵烈迹。而DX3的调校则是另外一种风格城歇,属于偏沉的那种髓。就此问题我们也询问了随车的工程师诗嫩,他表示有多重原因凶败,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些镁韧铣,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑坞。    实际上涩软,DX3大概当转速达到1800rpm左右时竿雹钝,涡轮就开始介入歉横,能感受到动力输出爆发渤锹,但介入并不突兀隆,不是很强烈那种部艇酷,整体来说还是相当柔和的鹅缎,体验要比预想中好兢破毛。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱箩苹,齿比有调整淬肚帘,让发动机的爆发感趋于平和猛渭。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的凹浇虏,此前在试驾DX7 1.5T车型时狮,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡撼处琳,后段毫无爆发感可言盖岭另。相比之下递辨伸,DX3就给力不少烤牵衅,动力输出感比较直接唉。当然匡怕句,这里必须提一下的是骚涵,DX3的“体重”占了不少优势搬佩篓,它比DX7轻了200kg家。    在这次试驾过程中慑绩撬,我们发现DX3的巡航转速较低宛伺骇,这是CVT变速箱的功劳款杯,有利于降低油耗疤。但由于现场条件有限孝,现在还不能对油耗表现下结论汗经寺,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试纠。    DX3采用电子助力转向都镣,方向盘的转向力度很轻沏蹲,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容嗣比,但凡事有利有弊脚缸剩,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准喘墨薪。    DX3的底盘沿用了DX7的设计饲,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合纬局。与此同时目,它添加了平衡杆拴缅,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾隶土,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态秀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编热扁典:韩大为" "  金秋过后福,北京又进入了冬季乳面嫌。然而就在周围环境一天天失去色彩时价,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组窖。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本瘦,也就是2017款翼搏的顶配版本貌辛皮,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢林虑?客位看官敬请看下文的校邪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赡叔陶:王汉康 版权作品静虾拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣,严禁转载釜,违者将被追究法律责任洁。 获取授权" "  【环球网报道】近些年练话,不光是我国在提倡节能减排稼韧,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着痢。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机垢陈吝,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局泄奇。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机救猜,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机夕沏尝。   丰田作为全世界最知名的车企之一狮,在节能方面同样有自己的作为疙糙,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为缕汕。然而面对混动汽车并未在市场完全普及俊,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面恼成举,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺贯,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出枪录。   当我第一次走向T版雷凌衬潞,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰地冒侵,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了纯。   当我绕车一周走向车尾母,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很刑幕 ,然而正是这不起眼的D-4T的标识擂,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术码忌。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫麻。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术截。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编腹:王汉康 版权作品剩恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权防,严禁转载头脱秀,违者将被追究法律责任劫。 获取授权" "  近些年来阿码,年轻消费者群体异军突起护趟郝,在市场上逐渐成为了消费的主力人群笆汀甩,那么壕,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢颂?颜值要高梗、要有个性脊暇、品牌要响亮绒、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求寇锚,最重要的是私衔敌,价格不能太高啡如,要在年轻人可以承担的范围之内拔四仕。综合这些要素侗,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型坏蜂,该车将于广州车展正式上市劲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编上噬:杜安迪 版权作品叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权厦,严禁转载磊五,违者将被追究法律责任乾。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后报敛,产品品质和实力都得到了一定程度的提升釜当,三款产品袒:博越变愤、博瑞夏放、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷涟停烘,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型礁绅梦,早在上市之前的宣传预热中弯,帝豪GL就被看做自主标杆车型唯伍咆,号称要对标合资竞品车型宫,这也使得消费者对它的期待值相当高惜两妓,那么它的硬实力究竟如何呢超?我们今天就一起来感受一下逻袒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酵:杜安迪 版权作品滴播慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权手奶虚,严禁转载嚼,违者将被追究法律责任散。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候丁拼,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号褐,几年过去谈,在车型层出不穷的浪潮中搂窍皮,英俊小生已无颜值可拼赶投赂,4AT的变速箱也似乎成为了老古董眯推。如今蓝,K2已经完成了换代嫉络亢,高颜值高配置棋,又成为了全新K2征战的代名词宽。今天我们的主角贺扭,就是新一代K2范森隘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饺胎握:沈达炜 版权作品芒梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权滥,严禁转载浇,违者将被追究法律责任仿。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来攫,家用车的选择标准越来越高荣。空间筐施侧、动力砍谎斥、配置碴圈炯、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素胳,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁锤汹燎。提到性价比衬醇,日系车是一个绕不开的车系焚触纬。而我们今天的主角就是一个专为中国而生吞珊谰,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞弛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琉坏:王潮 版权作品淡村菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙稼哭,严禁转载凌,违者将被追究法律责任火绣炮。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高肩,国内的消费者也趋于多元化歌,除了原有的购车群体外鼎疾蹿,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增不。他们生活在并不算繁华的小城镇里拳,用勤恳的态度迎接每一天的生活柑播晶,他们需要一辆车来为生活奔波杆滔,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活蓟。如此看来段化,一辆大空间芜百挞、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择驴觅,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车毯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夺:杜安迪 版权作品蹋错,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕,严禁转载骇,违者将被追究法律责任慷裤。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃旱呻褪,作为一个有着传奇经历的德国品牌连路,在沉寂35年后螺嫉,重新回归并且首次来到中国市场蓄慕姬。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品貉记,凝聚了中德十年的心血萌。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史穿按,还向我们展示出更长远的未来暇。向经典致敬爸扛涝,与未来通行矫氓蛔。今天杜,我们的主角晦锻,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7焊撮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匠:沈达炜 版权作品阀魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权秤疤,严禁转载铃,违者将被追究法律责任沸。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计屋嫡抽,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息噶促。在兄弟们都纷纷改款成功以后光,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款金圈囊,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了到模涉?别着急花程结,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”超?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编掀喝饲:王潮 版权作品毫报绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒黔瘸,严禁转载禄,违者将被追究法律责任犀介。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行羔缸宛?答案有很多贬:旅行是文艺青年笔下的诗和远方璃龄,是背包客说走就走的随性与洒脱踞,是曾经引发热议的“世界那么大翘裙,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的双价摹,但我们每个人都渴望着旅行劫冲,在旅行中去释放自己刚辞、感悟生活的真理婪潜稠,寻找自己存在的意义毖亩。而现在我们就有这么一款车京搂袜,作为全新定位的跨界旅行车而生红烂犁,满足你对旅行的一切幻想坏散,它就是一汽-大众蔚领贯卧临。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编霓刊:杜安迪 版权作品控筷铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权离,严禁转载溃氦,违者将被追究法律责任踞媚。 获取授权" "  承德款枪,位于河北就让露、内蒙辜、辽宁三境之地袜不何。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻羡倾乔,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京方挟,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇莆伎,东通满洲跑韶惹,北拒沙俄撮秘屡,西抗蒙古香,南下北京抠,逐渐登上了历史舞台吾警,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇概司师。对于我而言半拼,承德是一座熟悉的城市揣悲揭。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中哦,与当地的同学结下了深厚的友谊克铺,而此次正值同学结婚烷偏皇,借着十一假期葱哭,决定再次踏上承德这片热土闯拘,说实话枫,有一种荣归故里的感觉苛箱,承德脖晴孩,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编纤劝:沈达炜 版权作品褐瞎潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权份,严禁转载桂梨算,违者将被追究法律责任滔。 获取授权" "  随着时间的推移脐乱充,80后墙晨尝、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体官鲁汹。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说貉煞獭,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择惺。近年来呐,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势柔炭萍,车型选择非常多悼顿,销量也普遍可观啸。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3匡取,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一啦肠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编规胃:杜安迪 版权作品师裳岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤硕锻,严禁转载浩庐量,违者将被追究法律责任卯阶。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市忱段怠,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV频峭祥。远景SUV来的似乎正是时候贺梧。虽然是GX7的老平台海递形,但可以通过提升动力系统冷、配置叮涧,以及更时尚的设计来吸引消费者弘。这是有先例的部裳,博越也是在设计上修、配置上和动力上提升之后晦,引来了消费者和界内众多好评边驴。同时玛钉,也正是博越的成功庞跺,给了远景SUV的自信钙办。吉利趁热打铁剑评,推出低一级别的远景SUV劳淡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碎栓式:王潮 版权作品蛋蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权无苹病,严禁转载坡额,违者将被追究法律责任努。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市嘲馀角ァ,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域丧,但在欧洲献椽,旅行车却是不折不扣的宠儿平棱澈,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本狗,高尔夫也不例外陶。提起高尔夫拨踏鞋,无人不知无人不晓柯,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车皑。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时枫垄洁,会带给你怎样的惊喜呢群僚?今天胺梗灵,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采什傲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编花灸:杜安迪 版权作品冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权德牌,严禁转载火窝浮,违者将被追究法律责任集颊炽。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈沏,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下脚阿。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳馅贰底,宣布奔驰C级完成了加长略餐困。其次椒,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款卢,三大高手已有两位出招仿斡施,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意燃酵。然而这位并非是不想出手偷锹,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法素洗,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中麓,上市了姐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炊边董:王潮 版权作品乓截廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权花,严禁转载霜赶,违者将被追究法律责任淳。 获取授权" "  【环球网报道】曾经避,在那个“微面”横行的年代详捞窍,有那么一家车企饺秘桐,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔肛,它就是昌河汽车躺。但随着市场的发展与成熟逗现闹,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野耗。如今修,为了迎合市场的趋势和大众的审美腐醒,昌河汽车化身北汽昌河谭敖弊,重新回到我们的视野翅,开始进军乘用车领域胆位。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型弹咳献,与上一代Q25相比庆,昌河Q35在定位上有所提升篓,当然京挫,在设计和配置上也带给我们很多惊喜楞彭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碌钵:杜安迪 版权作品谋貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡诡,严禁转载炊第,违者将被追究法律责任抵宿镁。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车敢刃堕,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门呕,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器裂渭,在东洋岛国日本菩,便有这么一个品牌惫填,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器冯套脖,那就是雷克萨斯F部门淡蹋。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多勒嘘,这也就更为其增添了忍者的气质伟槽,然而今天我们来到了北京金港赛车承颖鸸恰,为的就是尽情感受这一神秘的家族涂痴诗。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编档:王潮 版权作品刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥捐,严禁转载闯疽,违者将被追究法律责任庇赐诉。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日加称,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布淖化,基于PQ34平台打造而来揪,定位紧凑型跨界旅行车壬。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”尚,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式恳。据悉狸,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售堡爬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编姆卉效:沈达炜 版权作品勤凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾家笨,严禁转载妈诲楼,违者将被追究法律责任寇。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的咀屋?确实很少胳书铺,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上活胶,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容佰蔡,它就是君越范染蠢。   全新君越是个很特别的家伙乳额绥,你在它身上可以找到各种相对的词侩凯纬。比如闻曹:家用和行政懂、时尚和稳重逗、运动和商务害裳、豪华和低调痴。是不是觉得很神奇始镭抡?是的攘蝎,这就是全新的君越罢柬,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值号谎,正所谓""谁人不识君""丹,君越正如此械抡外。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编效断:王潮 版权作品伸娄码,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲,严禁转载妹绵,违者将被追究法律责任蔽辖沏。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物伐讼煞,在国内才刚刚开始大力推行寂费,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处窃,但为了发展和正确引导市呈惶健,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜捎。比如很多限号城市电动车是单独摇号的仟魔,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等苔。目前来看请氯空,电动车在日常出行中也是有一些优待的搔,作为城市用车也是比较合适的洪缉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编省抢芦:杜安迪 版权作品耐鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权协,严禁转载铆撑,违者将被追究法律责任道。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位敛粹舒。前不久拱虏,2017款的速腾正式上市察筷然,从配备1.6自然吸气到1.2TSI龟、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合阑烫衡,将指导价划定在13.18-18.58万元之间镁,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格寄郸,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元茨借答。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元夺,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注倪,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line渴催炯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编世深棋:乞程远 版权作品扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎,严禁转载长拖,违者将被追究法律责任聪匙奉。 获取授权" "说到豪华品牌搐诺诡,德系三驾马车您肯定是最先想起村。的确环,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷膊轨,日系豪华品牌也在奋起直追瓶你故。但是快舵黄,如果在三十年前您在中国谈起豪车惧浚宝,美系豪华品牌一定是最先被提及的撤。而今天瀑,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯刺。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编汹汝:王潮 版权作品擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权划,严禁转载花按,违者将被追究法律责任萎硼。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了门棉,不少朋友有去出去玩的打算段,当然开车自驾的也不占少数腥洁。一提到自驾迪巢弛,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行很且。所以堤苏,车内空间是自驾永远也避不开的话题冯。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区到霞,亲朋好友吉、蓝天白云苯食拈、饕餮美食晾拴、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方茬,如果再有一辆大空间的SUV瞄桅,那简直是再惬意不过了显客松。   提到SUV矮,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外临让担,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼斗。这不缆楼匪,前段时间全新的宝马X1上市了娘萄逼,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型储,宝马X1终于迎来了自己的大改款汗讨却。而这次改款吞,为宝马带来的革新也是前所未有的抄,全新的平台巍拐瓤、全新的动力和全新的变速箱疏课淳,这样的宝马与之前到底有什么不同唬倾乖?这就带您分析分析灌吐丝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编配坊:王潮 版权作品耍项伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖赤拷,严禁转载下,违者将被追究法律责任繁。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全靡社,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来熄,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中维梢守,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后奇邵,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上头佩。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编雷:乞程远 版权作品烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘婚,严禁转载动,违者将被追究法律责任邪席具。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日我咎庭,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行哎,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛睬。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国控耍,现场观摩NASCAR比赛喜。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外咆,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点酗浑。      总体来说泊亩踢,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定痛,整车无论从外观兽、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人垒抢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编较懈:霍保智 版权作品趟凸葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥,严禁转载胎恢迟,违者将被追究法律责任耍呈。 获取授权" "     提到自主品牌SUV称,哈弗是个不得不谈的品牌损。而在SUV市场中寞邪仍,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了烁创染。2014年撂豪,哈弗在北京车展上将H2正式亮相等郊踌,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2岭。但是匿土篙,哈弗似乎并不满足于现状涡,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展承荤幢。蓝标哈弗H2是为了标榜运动挥棵,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场铰度慌。于是乎峭,一个颜值更高赣、更富有动感的H2便横空出世了及疤。   这一次嫂,为了更好地体验蓝标H2的实力奉,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青耗9啵湖拍外。碧波浩瀚并浩,鸟翼如云蒜诵。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下舰剩,我们驶向了青毫嗔悖湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锤常粮:王潮 版权作品牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权错翘,严禁转载赋,违者将被追究法律责任寸良。 获取授权" "     8月26日跺艰痊,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市巍系,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白美碘摹,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型毕,伴随着凌渡GTS的上市滩娘貉,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世苏豆岛,售价保持在14.59万到21.39万元之间酿溃。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后乘,市场销量平稳上升孔擦,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本顺补金,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择伙惜。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型暇,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型角。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编叮坎落:乞程远 版权作品诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权相密使,严禁转载互,违者将被追究法律责任午廉。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展陌般,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择写。因此坡,近些年来价抱,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏拧登吴,销量和占有率逐年提高馁破,众车企均想抓住这个市场机遇歧,纷纷推出MPV车型呐霉陡。其中趣,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后宝,再度重拳出击竭,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆航,官方指导价为29.9-33.9万元桶擎喘。那么誓管素,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢处琉稿?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贰未:杜安迪 版权作品掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉,严禁转载灵,违者将被追究法律责任挺恐。 获取授权" "     在我的印象里很,smart就意味着个性秘碎,潮流引领者癌灵诉,吸引妹子眼球的不二之选砂。但是由于定位为微车铝,动力肯定不是smart的强项诺戈,因此我的心里也是充满了斗争曙。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后屡苦,作为潮流风向标的smart终于坐不住了娥,不甘落后地推出了0.9T全新车型习厂,为了一探究竟奠饰割,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型盲谁,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编常突:杜安迪 版权作品剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权差,严禁转载可筷,违者将被追究法律责任恒。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋汕?这个始终没有答案的问题难倒了无数人堕,那么是先有SUV还是先有Jeep呢渭童?这个问题有且只有一个答案械,那就是Jeep窃。是的狠,SUV车型是Jeep发明的册防,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV哺,它叫Jeep阶。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容屡守棋,但是我知道就连Jeep这个单词啸光,在英文中的释义是越野车妙。   在这个SUV横行汽车市场的年代贸,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色缚删伟。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子呜此十,依旧我行我素地走着惕敌,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过涎。这份洒脱和潇洒迹庞甜,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了罢。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色淮酣楔,它自由自在火察、特立独行福,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编镁为钢:王潮 版权作品贿髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢,严禁转载姐驴,违者将被追究法律责任碾投。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车慕狄竿,东风雪铁龙就顺应市场需求促烷拴,推出了首款SUV车型——C3-XR冬纪艾。时尚的外观设计骆,越级的轴距尺寸换稀秋,丰富的配置以及凶猛的动力性能补抗,从内到外都在追求国人的审美和需求榷蹲。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须饯颧:沈达炜 版权作品鲍乐喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠,严禁转载吨,违者将被追究法律责任黎。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动单们,该车型是第六代伊兰特的国产版本踌勒佛,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代寝氯岔,北京现代也不落人后浩,一并将伊兰特率焕褐、悦动窘睛梗、朗动餐狄、领动同时在市场投放钳几曹,通过高低搭配互相补充争夺市场胸。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择撬透,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度夯年沁。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量慌,从9.98万到15.18万之间婪,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版谓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编耸:王潮 版权作品汗捂粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹囊,严禁转载到仁苫,违者将被追究法律责任炒。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光韶桐、国产发现神行后森烂虱,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研受,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澄馍浴,并把XF车型作为首款车型辞篓距,而进入到国内岗栋佰,也进行了中国式加长的醒涧,定名为XFL牵太。新车的指导售价为38.8万-68.8万勤般,相比之前进口版车型的51.8万元起蒙那硅,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多荡。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市嘲晒澳汀,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适荣缉、运动商务于一身的商务座驾惧。     无论是XJL亦或是现在的XFL丰茎秘,第一眼看到捷豹的车型使磕,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引胚晤,捷豹的家族式设计嗡,大尺寸网状格栅急,柳叶形大灯释氨络,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度湿肋。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姆倡侩:沈达炜 版权作品惩懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉水娩,严禁转载瓜悔拢,违者将被追究法律责任陈烙申。 获取授权" "    随着汽车工业的发展茎臼草,设计师们的理念也在一步步改变翅哺鼎:造车井、造好车璃、再到现在的造低污染的好车峡挂,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势咳百。在这股热潮中茎,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术坤股频,经过多年的积淀及,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化伞开酮,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家腹瑞江。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎娃劳惺。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碱晦:杜安迪 版权作品杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑品,严禁转载秘赂噬,违者将被追究法律责任昆。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7埂,说是重磅车型鳞,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型甲擦,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天派观但,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹睡。   瑞虎7将于九月中旬正式上市吩,预售价格为10.99-16.39万元奠,分为两款动力共六种车型娟势,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型苇疏。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编次藤盗:王潮 版权作品善路收,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆,严禁转载涎刨骚,违者将被追究法律责任拭。 获取授权" "  近年来搅边巍,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市城埂,它们大多外观灵巧秀气达伐酷、驾驶轻灵易操控垄,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能褥狡吾。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV定,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候摆朗,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道泵。2016年北京车展上温踩概,新款国产奥迪Q3正式亮相上市冕按。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色溃鳞。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了兼稼,2013年Q3正式与国人见面交傲痘,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比卢,迅速成为了豪华品牌同级别销量王归息清。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠码。可以这么说屋,每当提到豪华品牌紧凑级SUV屎适,您最先想到的一定是奥迪Q3父缎黑。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款纲,虽然是一次中期小改款丛椒岛,但是相信凭借新颖的外观菩楼尽、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手恃盆。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨揉?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编辉讳享:王潮 版权作品赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权显板劣,严禁转载落砰,违者将被追究法律责任派。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编岔惦块:杜安迪 版权作品纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙,严禁转载户阀常,违者将被追究法律责任瓷伦贤。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车涩耿迁,它的外观虽不激进案,但整体风格沉稳而内敛供,每一处细节都看着顺眼科歼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统秽裤,这样的坚持与坚守变,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心够绿。动静 结合不花哨随李首,底蕴深厚显自信槽贡。接下来浓摄,我们就看看它来如何演绎“自信”二字锹。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市慕径,售价21.98-29.28万元仿,推出了两种动力共四款车型狠。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版赣懂,售价29.28万元且上蔽。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编查:沈达炜 版权作品栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权材蠢废,严禁转载掏乡,违者将被追究法律责任皇帮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编很:王潮 版权作品缓居,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒散,严禁转载虾供绷,违者将被追究法律责任歇瞳夺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编洽鲍僳:王潮 版权作品吉浮赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪,严禁转载瞳兑藕,违者将被追究法律责任冀暮呐。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌禽饭,仁者见仁智者见智噬老,但要是说到当下最火热的车型炒谱摩,你一定会脱口而出汗:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思察掠趁,成功者如吉利博越倦谱挂,早已成为各大媒体眼中的红人棠撑汤。而近期卸昆劫,为了进一步细分旗下市澈憾跃狻,吉利推出了一款全新换代车型诞,远景SUV腹。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV弘,从外观到内饰氛,无不透露着一股“家”的气息霖。他不像其它车型那么华而不实吮,反而很接地气侣闻璃,该有的颜值与功能他都有痰聘潜,动力也足以满足城市家庭需求坟。这也更加贯彻了吉利的精神拳烘桨:追求性价比兄。好吧纯,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了淳版,那么有请我们今天的主角歪矢:吉利远景SUV熟薪堡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷嗽,718 Cayman来辆不海泼沏?2016-07-22 14:25 责编嗅屉:杜安迪 版权作品焦害骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁渤骨,严禁转载嘲,违者将被追究法律责任钝寄坚。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时彤唐渤,一款互联网汽车进入了消费者们的视野慈,而这款车也“大有来头”玖。   荣威RX5是一款紧凑型SUV担僳,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造联构,于7月6日正式上市猜,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型石赁,官方指导价9.98万—18.68万元闹。实际上拉,根据上汽推出的多项购车优惠政策态狮蹋,只需支付9.98万—17.98万湃。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”哀:大灯设计采用“如意”的造型睫迸,寓意吉祥;内饰上敝缚,座椅采用软皮包裹颗,大大增加了舒适性;动力上赌侯,据介绍谈腺盯,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技眯,搭载2.0T和1.5T增压发动机梆,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上阶惨亥,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米袖,百公里油耗比同级SUV少2L遁古。   然而芦,作为一款互联网汽车架牡焕,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术伯。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下牌摔汞,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统涩必,“摇身一变”成了一个移动的交通工具菠。   近日谐士,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能砷霸。   汽车手机实现远程互联   在上车前检,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置剃,并顺利得打开了车门潍多赴。此外亭,手机远程能完成的功能还有空调控制漠,座椅加热蹋,车辆检测讹亮,规划完整的保养计划惟,推荐保养预约等翁。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季诞斯晨,远程空调系统将大大增加用户的舒适感度酬。   有了“斑马”你不再孤独   “你好硅澳,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语圃陋,得到的答复是“你好勺枢芜,哥们儿!”碧动咸,记者是女生哈!第二句交流是翟报级:“我有点冷!”“已经为您调高温度烹脾。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣驴辅缅。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能蹭:开空调顽奥栋,调温度彤亩,开关天窗媒,语音导航以及播放音乐星夹、语音搜索煤山、天气查询等操作提陌。   借给朋友车不需要车钥匙洗缆蕊?   利用蓝牙钥匙贰架,荣威RX5还能实现启动发动机的功能必八缺,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式赡赂骇,即使忘带车钥匙催肃痛,用户也能顺利启动车子谴凄。此外盘,用户还能向其他账号进行授权尘,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人颓,而无需对方再特地来找用户拿钥匙妮们傲。授权之后惟涪,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能视凌仆,比如柑蓝,对方如果只需上车拿东西档耍,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车梨修,那么用户就可以授权全部功能哄擒。同时用户可以自定义授权时效埠汐庭,并且可以随时单方面取消授权履,极大地提高了安全性净蓄。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示背检麓。在7英寸虚拟仪表上瓤滦,不仅可以显示油耗砷、里程等基本行车信息刨谜,歌词妨使、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上悼烫璃,使得用户更易掌控各项信息捎碱。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例副,方便驾驶员查看路线鄙搔。   此外尖壳庐,在选配功能中痕订显,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备倍。在行车过程中测涤,用户按下方向盘的拍摄键陷涉技,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频衰,获得道路前方辆锣、车尾陇、车内成员等多个角度的照片姐,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注葛兔,并通过4G网络进行分享扔乌累。这些照片和影像会自动同步到手机杏顽骋,用户也可以通过中控大屏翻开照片曝马舒。   另外麓,智能后视镜上也能显示天气氦、路况钎撤、时间等信息辆线碾,科技感十足靶什。   总结量唯偿:可以说霖,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步诺徽蓬。在自动驾驶技术没有完全成熟台刮,充电桩使用不太方便的当下绘剃,互联网汽车或将是最触手可及的避伴囊。 责编惺:李芳 版权作品炬苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢铰,严禁转载萄,违者将被追究法律责任心雷。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲美巷,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的踏藩佬。因为我不喜欢SUV嫩兢狸,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧袍竭羚。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率灭卤喝,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机甘何、501N·m牛米蛮横动力的诱惑囱娥饺,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动烤舶。 ● 够大伐怂删、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友扰煌,作为一款车长超过5米旦、搭载了7个座位的中大型SUV扯腑抹,它能够适用各种生活和工作场景沁猩纫。而在国内缉妥,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上焚乃废,这款外观阳刚婪、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来挝。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计轿观,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别结。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网唤观,这款运动版车型看着会更加的低调视海米。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎信题脖,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现穆。但总的来说急半,探险者更像是穿上了两双运动鞋唉,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱浑。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化谐九泡,不过在方向盘娶、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉姓略。   虽然中控台的整体布局方式没有变化本梢靶,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板闪誊街,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题晾。   该车的座椅相当宽大悲,在功能性上也有较高表现死馅凉:座椅记忆锚楞、腰部支撑调节憾捆、座椅通风/加热具有配备逃叼。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计梧泄锭,右侧座椅可以前后移动嫩吾超,左侧的座椅则只支持靠背角度调节纤。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口谈,提升了乘客的便利性禄。另外在安全配备方面妙,该车除了常规的侧气囊娩瑞卿、头部气囊等配置之外攘狸,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊烹粕惜,安全保护更加全面伸贰。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间幻稍,更便于拿取和装载货物禄。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间叉,这款车的装载能力绝对不需担心抨郎溯。此外掇,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门闲烙幌。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伶陷唐:杜安迪" "  不知从何时起饯欣丛,“狗”与人结下了不解之缘绰,关于狗的流行语更是层出不穷瞪砂,什么X了狗了赖、热成狗了鼓故、穷成狗了邻撮、加班狗擒、游戏狗等毁,似乎什么都能和狗扯上关系笛。   但是在这之中哩捷,用的最为频繁擞,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了俏棠发。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读冈较:“单身狗”一词发明之前侯醚屑,形容单身用的是“光棍”秃妨。“光棍”一词并无褒贬之意了。但“单身狗”一词的发明纷,明显是对单身人群的嘲讽裁习,甚至有很多人拿来自嘲办刀哀。”   “单身狗”这个概念普及之广环骆,早已不局限于年轻群体骏,拿小编的亲身经历来说共蜜,我妈都曾经脱口而出溺:这日子偶凉,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错砷请唉,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕创寡。   以前听过一个段子菩:“又到七夕了溺琳从,你还是一个人吗睦酵?答曰定从:废话!我还能变成一条狗吗纽歼?”话音落下便忧伤的看着窗外盖,心里感叹破齐矫:又一年了傻涟,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题吓碳,我便变得内心焦虑薄,手忙脚乱炮饰,不知道该说些什么煞领川。   从前泉尝,我看到朋友圈有人秀恩爱型烁贿,我的反应是这样的督排帛:   但随着时间的推移遁鹤,我认识到柒浅:人闭动,不能太na?ve碾惫响,要学会祝福别人讽,要学会苦中作乐杠。   虽然我表面很坚强茎褂,但其实我也不是铁人扮秘钳,我也有女神项,我也有感情咸。   只不过风烁另,女神使我琢磨不透壁幂。花圣鄙坏、巧克力这些俗套的东西番,或者是项链杆溉、包包等贵重的礼物浦偿、在或者我亲手制作的小礼品溶熬拆,均不能俘获女神的芳心犁。   但今年握抨淘,一切都变得不一样了法呻钞,因为在我最困难的时刻触,“它”悄悄地停到了我的身边腊面浚,我计上心来喇。   它就是我的救星泰,单身拯救者大众up!挥碉。   你很少在马路上见到UP!抒,因此锭,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人恕。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美是盆,圆润嗡艘持、设计独特的外观线条也很符合女神的气质派浚呸,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰颇,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害疯突取。红色的钢琴漆面装饰馅,谁人不爱姐官?而且娱乐系统操作非常简便吹蛋瓤,女神应该会满意揩。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合忙潭,画面太美我不敢看醚锑。   不仅如此锭艇,up!的安全配置也是极其丰富悉短,如图中的倒车雷达寇魂睹,女神会不会觉得安全感爆棚呢士?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机莆维,完全可以应付城市道路冯。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了可滔,朋友们你们说我今天约会能成功么轻屉韦?在线等宠我老,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编犯啡:杜安迪 版权作品扫憋碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权常氦,严禁转载唱狭爸,违者将被追究法律责任蕾。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相洗厘却,就引起众多媒体关注扰崩羡。作为大众品牌旗下首款伤篮铝、并且也是唯一一款C级豪华轿车挽层坪,大众集团主席穆勒特意强调家姥,这是一款专为中国市场研发的车型恨染,也将由上汽大众进行生产杠桥嘘。所以大众这次进军豪华车领域膳,并实现国产角,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待齐。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看叉。                  从辉昂车型尺寸上来看熄蕾钱,辉昂相对竞品来说有一定的优势碾害良。值得一提的是烦,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数谓氛。从现场的实验结果来看辣怖咖,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L显饺、宝马5系卯。(在相对嘈杂的环境中凰课,车外的噪声系数为90分贝擒滦,车内辉昂指数为40.3赖辖挖,奥迪宝马分别为划授呸:46.9以及52.7)   此外提叛,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃裴。      据了解划,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型淋,噪声隔绝性能提升高达8%肮。 上一页 1 2 3 下一页 责编塘:张瑞丽 版权作品妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰婪,严禁转载读阑素,违者将被追究法律责任虫饰。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说洗,绝对是值得铭记的一年腥孟,先是“那个男人”科比退役烁,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史撑沛仁,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士替完,紧接着据畴咯,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役烩,葡萄牙夺得欧洲杯矛炽菜,这些都是史无前例的体育大事件骚伴。哦式,对嘘现,还有巴西队折戟美洲杯小组赛捐扯旁。   巴西队小组赛未出线凹辽衬,创了历史最差成绩袱,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了顾救,本周奥运会已经拉开帷幕啦董尉,各国运动员下、媒体早已是是蓄势待发疗畴,但如今沦校,我们不禁要问一句手繁创:里约溃,我们究竟还能不能约了安颧魏?   巴西球员已经哭晕在厕所须:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好捷?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾膏坝? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编芦惦川:杜安迪 版权作品瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥腿娄,严禁转载杏袱混,违者将被追究法律责任搁啊。 获取授权" "  每提“西藏”汐皮避,必有人上升至灵魂净化的高度辛漆,我极不喜欢!   从地理上讲极奶,那里确实是浩渺无边;从视觉上说牡泪,那里的确是斑驳陆离迷劝即。如果仅基于此沦锤觅,而感觉自己被“净化”了姆稼,那么倾,只能说明碎:你经历过的太少了辅杀蝎。   很多次进藏之前塑到记,朋友们总会针对“高原反应”展开热议九,提醒我吃藏红花拿谩、动作放缓歇缅黔、多休息……生怕我“挂”在藏区捷噶。当TA们表达完爱心之后坑杠,我总会友好的问一句榔:“您去过西藏吗庙夯?”而得到的答案清一色的都是皑捎硕:“没有骨镭咆。”在这里趟舰,我想提醒大家末俱楔,太多事都是没做过的人影响着想去做的人耻木,没想到的人影响着正在思考的人须巫,要记锥┪椤,你看到的才是西藏廖,别人说的都不是目。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅毫芭,队员们在拉萨集结趟,然后向山南地区进发梨,最终到达目的地“勒布沟”寞。本人是一个轻度户外爱好者浓,借助户外设备辣,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线焦,值得一提的是敬糙拐,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向闺鲸,也就是说泰备蒂,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候斥钨尽,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了剩寿。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编倦:杜安迪 版权作品脑群肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔糯胁,严禁转载害绩荤,违者将被追究法律责任汕餐匈。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现揭,再一波长时间的持续增长后合拇撕,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头绷。其中功,新C级观房铂、新E级孪樊、GLC等扮演了十分重要的角色鼓。但是笆凸,今天我们要聊的这款车举,它不是轿车骋斯,不是跑车坤蚕,也不是SUV单吐剃,而是一款MPV衫搽。它好像在提醒您售锚:千万别忘了骡叼趣,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)盗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍春休微,所以在这篇文章中妙尽舌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容焚鼎据,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锣凑。作为整个车系当中的中配车型儒茅嫌,MacanS绝对是性价比最高的一款杀。只需要多付出13万浆颅提,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了浚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哩涟慰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价萄拼:10.9万 车辆总价(含增值税)黎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷让眉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件昆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大佛呈们,当然这些选装件也个个价值不菲弦幸蓬。毫无疑问峰戈挖,我测试的MacanS同样选装了不少配置哪稿肩,加上所有的选装件之后捶殿,车辆的总价也达到了79.79万袒棉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谐痉湍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同归澈岛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm柏,比中低配车型长了18mm息渤奥。从数据上看讲辖寡,MacanS除了高度和轴距之外虚蕾俩,都要比Q5大一些雷绩,但是由于MacanS车身足够低矮上同波,所以从视觉效果上来说烂庐,MacanS的车身显得更加紧凑涕,也更加运动肪奥乔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯男峭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder句。如果光看前脸的话侗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拿沏筒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谱粹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呕仙恒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孟慰呛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颇壬。如果不选装的话匆澈帛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弧俱邢。   MacanS紧凑贤、简洁的尾部设计氖,充分体现出了它的运动风格饰,简单的尾部线条用最平实的设计语言将糜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型强毒蓉。同样运动的还有它的尾灯休,狭长胚退、扁平的尾灯造型表,与尾部线条搭配极为和谐锯粕通,起到了画龙点睛的作用点碴。   内饰方面诵胚许,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格势鲍,运动中不失豪华感磨嫩级。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涕滩艘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉够毋辖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你既疏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堡凌佳。但是有些遗憾的是椭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬轨驴卫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屯懊纫,感受并不算太好翅沟龚。   Sport Chrono组件席哀男,包含了中控台最上方的计时钟槐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统空锤堕。只有选装了Sport Chrono组件胚微,车辆才可以进行弹射起步虹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少田舵记,但就算是为了那个做工精致的计时钟楷岗,选装Sport Chrono组件也是值得的怂,毕竟1.8万元的价格鞭轻,对于保时捷车主来说也并不算贵梆挎。   换挡杆周围密密麻麻的按键现串,对于接触Macan时间不长的人来说继,绝对是个噩梦府谁,想要记清楚它们的准确位置题沤赶,真的不是件简单的事情娄此为。起码在我开Macan的一段时间里府拟胶,每次操作我都要低头确定按键的位置却陡,真的不太方便烩。" "  在国内提到奥迪返,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虑咯桅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缔毯惜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄璩啊,这其中就包含SUV以及小型车谦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侯喀趣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弥加?   在外观方面碳确剑,奥迪A3延续了家族外观设计惜美许,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴京,用在这样一款小车上显得更有气势拇宫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质醒蔬侠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些慑峭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盎涣,辨识度非常高糖善戒,同时大灯下部还带有清洗器改家,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帕俏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棘鹃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恃乖,至少看起来没那么晃眼翠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰窍勘遁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娟屏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尺吠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应怂,起到了很好的效果浇匹换。侧面的造型上在A柱位置最高列彪,整个车型几乎以平直收尾搅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证八牌黔,同时让整车侧面看起来更大一些枯被。   A3的车顶采用了黑白色的设计匆槽寇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腹吐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间檬废握,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垮罐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晶,轮胎尺寸为225/45R17哦胖倪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谩采椭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂翟论,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滑伟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仙壬啥,整体呈现梯形结构肉搔,尾窗底部与腰线持平汾酵凛,尾窗面积最大化保证后方的视野片。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惦耽迪,不过内部也采用了普通灯泡光源措灿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘纾好顶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合麓标,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况词敦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的歼些,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淬讹挠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刹篡读,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沙镐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型访措茅,S80L自进入中国之后咖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素论税泉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棚鸥久,但它所具备的那种低调内敛的气质舜啸叫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选擅桃购。   2014款S80L通过对细节设计的改变颊侩,让自身在没有经历换代的前提下捶孰拜,进一步提升了性价比蠕秦。面对强手如云的豪华C级车市尘,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手慌堤,想要抢占主流豪华车的市城,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步廓牌餐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力课。   新款S80L对前部进行了细微的整容篇簧脚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鲁品,同时也紧随时代的脚步垃。相对保守的前大灯设计时,已经不再能够满足时代的需求偷参睹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯林劳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巨搬,但至少与时代接上了轨滥俗颧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变遂辟勤,近5米的车长和近3米的轴距表现拴鄙,让它在尺寸上并不会有劣势导斡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质都操。外后视镜新加入的镀铬设计群维毋,虽然是新款S80L最显著的改变之一寝蚕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格确供狗,沃尔沃式的家族化尾灯造型寺说收,成为S80L尾部最显著的标志性设计浪项。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击曹谈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型题拾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熟顷。   本文导航   分享到岭淀拾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凳狡康,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短硕钎病,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成荒弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市士。不过旗下的产品线也过于单一盘泛乖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荣泵,所以便下探市撤骸,推出了紧凑级的GA3车型化嫩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手什颇幕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型督,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级柬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出倡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别难闺耗,也可以看作是GA3的升级版车型阂寄钢,依旧主攻家用紧凑级车型市场蛾稀。但是作为升级版车型赌,GA3S在外观设计方面有所升级窝诚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滦拦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刃,使整车显得稳重而不失时尚感日鲍败。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蛇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动椽摔绥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音间烘券。此外距沪缔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎筐蕊,为双五幅铝合金轮毂啡歼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大槽茫卫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调趴掀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敦炭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抹,传祺GA3S的造型设计并不落后辩赡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手危肺啃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啪禽串,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疼庇乖,12万出头的价格或许已经超出你的预算监,但是无论是从配置还是动力来说喜,值得去掏这个钱苦吃雷。可能我这些话有些官方措辞乳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嗡辰敦。   1.0T嘉年华外观鞭怪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鬼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术悔。为了搭配这台发动机层玩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性簇嚏。   内饰部分笺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浪班,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吩华赶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点估冗林,这个级别的车型非常少见陶贫淀。但并没有设置外部开关党匈贺,而是需要进入屏幕内关闭橇使墟。   本文导航   分享到庐崩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纹浇矾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外律,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆没伎唤,与大众168万的海外销量相差无几惰峡陆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骡,依然凭着一款SUV车型必,在国内获得了不低的曝光率煎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲净榔幢。今年4万台的预计年销量湾,相信有一大半都将由这款车完成塘觅聪。虽然这个价位区间的SUV里丸,无论国产进口都有不少车型可雅也Α,但路遇科雷傲的几率依然不低咯经面,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢霖哆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乳燃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV创,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纱彪。这款车的发动机及变速箱等核心技术梨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型颓搽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备角疵,并保持了雷诺一贯的安全水准拍剂灯。而今天我们试驾体验的贯山,正是这款车的第二次改款惰魂,已于2013年在成都车展上市霸饯席。   外型上悍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格花,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氮痛坏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨适,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脑衔垦,倒是显得有些“萌萌哒”童狄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宛吃哩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔽。   侧面造型上物捌萍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蓄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刀肥涟。虽然尺寸算不上大车词呐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的署欧擦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重儒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条萄沥静。另外船控淡,2.5L发动机搭配适时四驱系统柏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哎伪堆。   尾部造型依然圆润经,和略显呆萌的前脸很相称渐。上下对开的尾门很实用弊矗,节省了上门开启需要的空间供迪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围穿矫,载货坐人两相宜蛔拢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出洪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碎心峰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迟巫翁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拆波,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鲁吴凌。当然容,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用琶棚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱素肮、大黄蜂秦吵、救护车等“老熟脸”们会出现收撕,编剧还添入了不少新角色瘦戚无,比如老牌人物“探长”坡篓,军械武器专家“十字线”檀扣疲,以及人造变形金刚“螫刺”等蹲。对于最后这一名小角色而言墒,它的“身价”并不算昂贵绘屉,并且在现实中铃庐驹,它的综合表现也算是可圈可点檄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伙默,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科久,说到这里衔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧禽颊。   言归正传尽看现,牺牲自我懊驳怂,从而使“大黄蜂”更加强大习慷溃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中身硼,想要拥有它并不难牟讹,最低11.99万元就能圆你这个梦痰,只不过它不具备变形功能补城露。   从设计以及尺寸上就不难看出使品,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寞苫捕,所以对于大部分人而言佩戌刻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些洼踢懈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秽搭我:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乒垂,具有相同的特质的车型还有福特翼博定、标致2008蠢。在对表面参数对比后套肌,创酷的优势还是比较明显的评呐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瓜斡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似层,平和的尾部郊参混、延伸至后翼子板的尾灯组肌粪噶、向上提升视觉的包围等等广粟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点臀皖,当然也没有明显的不和谐感糜池。" "     对于英菲尼迪来说镐兄殿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌悔炕烯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人郴昆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孺飞搁,这最为主打的当属轿车Q系列埃兽适,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奖,在现在都在大搞涡轮增压的时代极铺奴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烽百娥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎句,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侥墩吨,而今天谩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧袜辅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型们赐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弯娩,就是英菲尼迪的G系列产品难,而随着采用新的命名方式灵丘卵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变甫稻埂,从之前曝光的一系列的概念车来看陡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格澜史骗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感轿谁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象羔梅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉按辛,而带有这种印象而来的就是恢捎桅:这车动力强么僻邪?怎么看就像是卖外形的呢青弟放?   首先在外观上俱末,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格榷,采用了更为吸引眼球的设计思路卑腺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人龟荆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高勺黄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沙遁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寄辆,同时也充满了一种力量感谈派。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方懊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淳尽耗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观窜幻。   在车身尺寸上辰阿郡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整节虎聊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡合,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汰司椽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抨办手。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拇庐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中承崔氛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸憨,在这个级别算是中规中矩贿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淌眯内。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恫溉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鹃可,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格橇,同时也保留了圆润的线条风格惶,尾灯的点亮效果依然印象深刻吵闭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准勺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咸秒,这样增加了尾部的层次感堵瓤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业椽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乾杰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耿味蜗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辽搁,并且入门售价也仅10.98万元复坝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稀僚熊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象话,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抄炮桂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谱前:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矩放,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些健狭,但车身上的差距并没有售价来的明显撬灭嫩,因为锋驭真的比它们便宜太多了为。除了合资对手以外腊席胸,它10万元起步的售价嘘胆惊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谦赤肉。   铃木锋驭的外形设计上扳,我听到最多的就是两种声音禽拱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舷笑,而另一种则是感觉外观不好接受梧,很少有介于中间位置的人卫竣刃,毕竟外观是一种很主观的感受庙蔫,仁者见仁智者见智蚀揽腊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侍蓄叭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车省写绥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些济购酣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料介来,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抨陌妥。接缝处体现最为明显渭菠桨,而且它在内饰配色上也相当讲究涟犁乳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位趁彩抬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侗告。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碾拟涣,售价为15.48万元监颈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比前年蓉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值横寥,性价比有多高了垒侩枚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置波疲敌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到聚薯赌。况且模糯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统柬歌,还是非澄樾绦厚道的匙。   本文导航   分享到密:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把噬恳取,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嚎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额膜结眠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万适维,这作风跟大哥卡宴如出一辙仙尝捣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锯铜掠:68.79万)在选配后价格逼近90万元渭宿米,而且市场上目前一车难求乏霖。那么问题来了济,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊埂,到底这两车有什么区别怖按外?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钠挖,帮你捋捋思路炮。   注弟踌: 实拍车型为MACAN 2.0T涤沮,为了让您一目了然肩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处虹独释。   内饰陶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弄,可以说走在大街放眼望去到处可见拌烘。基于目前的消费理念甫窟,如果花20-30万去购买一辆SUV睦香,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盎掠、实用的内饰杉、以及良好的通过性啃放袒,另外还要满足偶尔越野的需求禄。面对人们如此苛刻的要求胺书骚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测旱触,看看这些车究竟能否满足众人的需求呻谴糠。相比其他媒体的评测方式肯,我们易车选择了多人评测的模式辉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平心,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诞。    此次我们挑选了7款SUV车型渺,分别是摆躲捷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客创饥,分别来对它们进行详细的测试搽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伦烘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嘉:25.28万元   市场优惠唉锚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V了挠式,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筏氦躺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主币瘸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鳞太东,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瘁耻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蛋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计焚稗熬,看上去更加的协调税姐赌。   至于尾部方面碘外墩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了彤宠,乍看上去有些沃尔沃的影子汞蔷,整体采用了立式的设计风格挠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妇棚,尾窗位置比老款更直也更靠后松扯。   小结锑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瓢绅安,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象壬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逝,前后不是很搭调谢跋显,尤其后部的立式设计陛同,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间譬,但空间利用率上则会相对减惺摇,比较适合那些舒适一族党翔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型轮肯录:25.28万元   市场优惠淬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嫂介堆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车含哀刺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车歌妨,新车的整体造型十分具有张力纲力,五边形的进气格栅更具立体感掠杜,镀铬装饰一直延伸至车灯内耪,大大增强了整个车头的时尚性殊饭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力示茸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乏瞪,但整体并不是LED的灯组设计陀糯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰雀貌,在视觉增加了整体感的同时惭,也大大提升了整车的运动性旧。   小结回将:马自达CX-5在几辆车中涡督龟,我认为是最具动感的一款翘,整车前后比例十分协调窜茂鲍,外加搭配蓝色车漆豪嗜蓉,使得自身更具个性汝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娇闪刮,详情请见后面的驾驶感受篇帛阮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD保糠:26.78万元   市场优惠墓舱巾:1000元   如果不知道它是奇骏的人恐冈,在大街上看见这款车石,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化闯腻皇,同时也是这7辆车中变化最大的车型舷稳,整车不再是那么的棱角分明鸽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉负,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿眉吾。   由于采用更具流线的造型设计评微失,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯非筷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疏食,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赁店颇。尾部的造型也不再是那么的方方正正膳份麓,尾灯与前大灯造型相呼应擎崎,并搭配镀铬饰条加以点缀斤纳。   小结到:由于我个人的车型为2010款奇骏贤亩部,所以面对这款全新一代的车型埔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈襄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说好酷,奇骏是个不错的选择潜酒绕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版超:27.28万元   市场优惠换登:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候璃牌睛,就得到了广大消费者的极高关注度疥霞惫,整体设计与上一代差别很大米蒲膘,不再是中庸的形象肪秦,而是更加犀利的造型钙冠磁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息殴奇,前中网分为两段式设计钎奸,但两块黑色的格栅全是假的躲靠糠,完全是用来装饰用的摹榷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脖旦怯。   熟悉老款车型的人都知道暇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计趟处,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卢疾,从而保证了行程的安全性泄肛鳞。   小结歇济:这款RAV4整体添加了越野套件吵颈仕,所以并非其原车面貌糠。但无论是否经过套件的选装饱,整体的造型还是十分具有潮流气息的课,另外值得一提的是狡墟挎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项考吧拈,依然是几款SUV中表现最好的虫嫉联,注重空间表现的朋友们值得考虑诬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版癸盯五:31.58万元   市场优惠酥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款持蛔接,所以变化并没有其余车型那么大城尽兴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了崇哩剿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蛾莫藩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睹,棱角分明才是其主基调拷兰。   后方整体没有太大的改动乔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杉亭表,设计很好的与前大灯相呼应蔚寇钉,夜间看起来十分的醒目镁臼,整体也很协调哎。   小结侈铰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翰爬凌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力箍辑杯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嘲叭号,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蘑碉会,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蛊,途观还是比较不错的选择墒欢然。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型详呢幢:25.28万元   市场优惠惨毁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父茫克斯的外观膛,那么这款翼虎你必将也会喜欢储篱,因为它的造型就是一款大号儿的“钙捞⌒迹克斯”闷挪。单条镀铬饰条所组成的前中网赋苍,显得整体十分的修长陋妮蚊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔祥筒赊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气固丝镜,提升了整车的档次仆涟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑灌疙隆。   小结逛市当:翼虎是福特家族的新断弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复危克斯的身影俺,而对于新款杆陡撸克斯的整体造型啸,个人觉得还是很不错的幸,那么如果您要是和我持有共同的观点辟,并且想拥有一辆SUV车型狈彤,翼虎绝对是首选范围徘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版府簧:27.69万元   市场优惠陶讽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赶煽禄,但随着Jeep旗下车型不断的改款娘迟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辜搂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配价,圆圆的大灯以及垂直的中网辩搽,无疑均是Jeep最原有的样子邢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型歪使,无论是后风挡还是尾灯屋酥啸,都为方方正正的样子啥伶无,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间退喀赦。   小结妒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙箍阑唷,淳朴造型及棱角分明的设计惕,在保留Jeep家族血液的同时腔,也为整车的空间做出了较大的贡献文袖丹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锚虱,详情请阅读后面的文章欣滇瞥。   外观总结嘛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挫鄙,基于每款车型的特性廉婚宛,有的为小改款褂耸霓、有的则为全新一代惧,所以有的基本没什么变化缺、有的则“面目全非”簿仓诧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奈堡怪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别焊龚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碍瓶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锋。通过每款车型下方的小结催柔磋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脸烁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐咯京涪,你可以理解为营造纯正的氛围系距。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来马,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陪潮说,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哀陌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed椽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍憋蓄踏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”射肆,绅士气质是宾利的“看家本领”逛干。往往脖宋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质僧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去枫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鞘充。现在苔百,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沫。自古以来受阀奢,“Speed”一直是宾利的性能标签清偶来,以此向2003年垄断勒芒冠炉乡帆、亚军的Speed 8赛车致敬酿迟猛。    作为宾利历史上最快的量产车型贫协,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)呜经部,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痛箩领,当然掇经脾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可榷。    伴随著经济实力的提升泥零,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嫉,当你身处被“泰禾北京院子”抵外横、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规犀,肯定会追求更高层次身份上的匹配抹蓖脯。我几天前去宾利销售中心标墒董,它长廊式展厅规那迦路叮宏伟蝗备,处处是浓郁咖啡香洛顽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利校疮乖,对其购买力是不置一丝的怀疑晦谓狗。我想冲污,只有宾利凭瞄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吕。我敢很确定的告诉电脑前的你们锌到噬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰煎柑,在中国未来一定能卖到脱销是。   >> 写在文前糖焕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年享趟,英国品牌的表现令人忧心忡忡椒食饲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌让,它们目前都散落在世界各处衫鼓,有的受到追捧有的则走向终点琼。即使获得成功的英国品牌辖秦,它们仍为自己贴上的“德国标签”宏、“印度标签”的身份感到忧虑憨拨隋,毕竟翔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造茂骇碘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革隧靠署、原木的袅袅余香瞳,这种气味只属于宾利杠、劳斯莱斯们揣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严歼人,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头莫。    从业这么多年朽蘑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心舍将舜,囊中羞涩遥不可及自然很重要善咆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茅沏勃。我认为一辆好车勤,应该让驾驶者舒服捌、安静狭毒、惬意的完成从A点到B点的旅程耽绢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快识贪,却实现不了我小小的梦脯嫁危。我一直认为伪和,真正的贵族哆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沸丢,即便妥协仍然能坚守初心藉。此话适合改变自己的GT Speed适桑牛,你知道吗恍慧?世上最难的事情就是超越自己垄般,GT Speed做到了 撕旦软。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义词访,当你启动它时磐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态互试沤。   >> 外观竭佰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身完麓睦,作为宾利目前最为畅销的车型亲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”七加锰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叭。但是昂锨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配爸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者督家,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动接激。当然邢赴,大部分“土豪”车主也不在乎句力,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成监钞。    外观提升不是GT Speed的精髓敢拭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灸倪梧,动力人、刚性懊内、减重上的工作任重道远补轨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乡塘牧,仅有2.3吨斥纹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恫沸忌。不要小看这350kg嫉辆,几乎是一台V8发动机的重量瓶脚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痕镰疟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂犬戎、多连杆后悬挂和防倾杆等岔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抡穿,分别是Burnt Orange(橘)白、Sequin Blue(蓝)摧、Excreme Sliver(银)委策欢。为了凸显GT Speed的特殊围娇即,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)材案立。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敲戚。宾利工作人员表示德,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故会,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挖了,尤其是在中国等兴新市场更是突出革南,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩任箩。    你知道胖子多么努力吗檀堆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时价逞兴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形譬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潭但逃。那些把高性能作为卖点的品牌摧,现在宾利也有资格和你们一较高下汾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸会炽突,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冯你亨,其尺寸为(mm)劫:长4806交惧、宽2227公冉、高1394定适电,轴距为2746mm刃桃。我知道坪烙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磁绘萝,为了让你做到心中有数蔑癸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来细从。与竞争对手相比辑节珐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先萌肃剁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑晶檀部,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叫,哪怕国内的环境日趋恶劣峡皇猴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值超。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成跑樊恒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渐肯,整个过程大约需要22秒怪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间稀假亮,从而避免占用后备厢大部分的空间安担铂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘外瘦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚派蜕湿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感爆弧,没有法拉利暴躁毫萍篇,缺点恐怕是不高调肋翁胶。不信你点击上方视频听听视频里声音尖童。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诧: 作为欧陆GT的性能旗舰房撼遁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绦施床,不仔细研究根本发现不了它的区别设脐。虽然外观变化之处并不算多勘葡届,但是对于轻量化吉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性厂。" "   7月21日廓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)庭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华洪、北汽E150岸屑骋,成为第一期家用空间王冠军儒涵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威俩。它们会有怎样的空间表现陕裁,不如一起来见证镶镣。 本期内容开始前秆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧袖: 好了腿,正式开始第二期内容饱秀。不过简单说几句构洞日,为了没看过第一期的网友们懊蒙:    你可能会发现圣畅,随着岁月流逝呻施办、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吃莱岸,也当起了小爸爸哺。恰此时敬,他们对车的选择可能也有了新的取向判千,空间大财、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兜宏。    基于此郴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题溶耽悔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间别,让大家对车辆的实用性有个较全面似废、正确的认识朔崇瓢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测箔臂、模拟一家三口郊游的情景实测摄、细节空间的展示负、实体娃娃的数据测量四个环节进行人讼秽。   话不多说篇,有请今天的选手人淑,登嘲朗舷恕! 第一环节炬湾旁:堆放整理箱矾掳,能放多少放多少    由于很多厂商谎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碎讽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时墒槽,也会帮你量化一下车到底能装多少升铜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数褥吃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郎榔,并加以不同颜色区分截,目的是给你呈现最直观的感受蜕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彤炯距,仅供大家感受一下趟。今天我们拿箱子说话溯,看看它们这种数据到底能装多少箱子幂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纷掳:由于时间关系壳眉傅,我们这次只借到了骊威的低配版肪抗媚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒歧撂,但高配版的骊威有这一功能巾。 首先出场的是骊威化:    状态一竿:单纯的后备厢空间 状态二篡为:放倒后排座椅后的空间 状态三痉卵裙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评十列: 骊威一如我们所想的那样呻女,空间的确是其一大卖点膜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辞,小伙伴们都惊叹了!骊威囊,实力不凡牛烷。   其次出场的是致炫共僚:    状态一散夏绊:单纯的后备厢空间 状态二舌:放倒后排座椅后的空间 状态三赖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矮: 就如文章开头介绍致炫时所说常感枫,空间毕宋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肺。通过这一环节放整理箱的测试可雀胚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刻纽肋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绍丛颗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喷勾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三差:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结跑胁: 通过摆箱子的实战乖涕,以及上面表格数据的对比瓮旱肋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利廓。而致炫与骊威差距也并不是太大邻七,可见其空间不可小瞧炕姬。接下来又有哪些好玩儿环节峨僻?而两车又会有怎样的表现呢健苟肥?请继续往下看串。" "   今年5月伪市,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铝海怀?9挡无用霸?自由光深度试驾报告》)抗槽。当时羚良,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抠。    6月歼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)靖题。不过3.2L版的离地间隙妙、接近角味哪、离去角木嘿搏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少环涣扑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别柿拢秆?    几天前撩,我和赵璞马、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晶烫,这车还行不行擎?    我们的第一站甩凌,魔都上海咎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赶。在经历了噩梦般的改签徘、等待邓胎护、登机搐络、继续等待之后欺娘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奔惦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呵粳诞:“游遍世界各地坞滩京,开尽天下好车虏慷商。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搭泛藉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搁玻拱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篮何,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钎嗜枢。在此我可以不吹牛X的告诉大家垂,我在纽北环实际驾驶过恭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑括补,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI禾榔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型牢送。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮途邻,在国内也非常抢手丹泊谅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孩吝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闷俩晚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耸匣九,基本保留了GTI所有特征昧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歇,在舒适配置上也更加的平民化休遣眯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垃和,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苫副合,例如两边的侧裙以及尾翼等瓦瑞侥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的悄掣猛。但低调的外观也有自己独有的设计元素眉捐,例如车头处GTI特有的红色的拉线茄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标其炊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中开故破。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蠢。另外汞烂凛,新车的LED尾灯造型也很有特色钡迪兴。海外版GTI提供了红色寂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骑半,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现前,但国产后或许可以与国内的消费见面视催捎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少托,我把它们大概分成两类蛊堑扦:靠谱的和不靠谱的敖。不靠谱的原因很多壁逗许,有些续航里程太短椭草恭,上车就开始为电量担心;有些性能太差晌纳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侧歇探,几十万买个两门小车内,真当我们都是土豪吗冲斗奢?   不靠谱的理由千千万裤屁桨,靠谱的标准则大致相同编景犁。续航里程不能太短凤卫,加速不能太慢俏,最好还有些实用性埃,价钱不贵就更好了据绩献。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了半坷倍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车墓眷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赡辣返,拿汽油车举例的话貌,90%以上都算得上靠谱剐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尚,能达到及格水平的车型却不算多能穗。我们的这辆测试车是2012款的晦侩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赊莱。还好时隔两年赣几,e6的动力系统并没有发生大变化炒,只是外形和配置有小小的调整鲜。   续航里程瞬察互:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锭骂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肖,这其实只是理论值杜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱懦蒙柿,实际用车时很难达到勿。夏天空调抡、冬天暖风苗弊廊、高速快了碧撅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宽。   这种电动车只是日常通勤还可以睦,但稍微有些想法槽假散,想去见个朋友鳞殿、买个菜吴美,心里就得犯嘀咕谋。这种心中总有事悬着的感觉很难受桨闹拌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浦唾脑。   由于时间原因率,我们只能简单测试一下e6的续航能力慌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里雌错,其中高速路况三分之二娶崩,城市路况三分之一泉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疙疏换,我们的行程其实就是三段店,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)签,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)来矢钱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)物憾籍,显示续航里程320公里毯。完成第一段高速路程时(43公里)怕,电池余量82%(耗电17%)皑比氛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)儡赤喊,电池余量63%(耗电19%)翁眯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)公瓤汾,电池余量45%(耗电18%)唱乐,续航里程134公里(减少61公里)郸靖须。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点混歉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右昧牧涣,比如第一段高速行驶际衔,续航里程减了59公里天姑票,而实际行驶了43公里乌,二者大概是0.7倍的关系额巩陵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话甫位耐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近硕,拥堵路况似乎还更费电一些罐湃吠。" "  近两年措,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彻测,很多大厂都推出了自己的纯电动车畏楷贰,先不说比亚迪这些纯自主品牌花,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杰。今天烯添,我们就提到了之诺这个品牌疙态桂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吩翱,主打高端缓牛,并且未来也是只进行纯电动车的研发僚疾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勃靶。今天靶矮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E倘癌,下面我们就对这款车型做一次体验迷浆。   之诺1E只租不卖沽翟弹,租赁价格为码显途:日租金为400元/天降孪,长租(3年期)为7400元/月嗣雷溉,现在消费者就可以对这款车进行租赁拌睫肯。   租赁价格包含合酿:车辆上牌巳、充电盒安装(7.5小时充满)蔚卢、保险颁弟、每6个月一次定期检查保养戮坑、车辆维修卜曝,7天24小时道路救援鲁焚、拖车以及备用车辆等盯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造貌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氖稍俯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子髓惹剩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肯刷鸡,虽然亮点不是很多段椒迁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离徊,树立之诺自身品牌的辨识度捷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系械,辨识度极高豢。 既然是同平台打造拖吝市,那么轴距和宝马X1也是相同的波竣但。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纽侩,尺寸为225/50 R17鬼骗储,这款轮胎最主要是为了节能考虑岸。   本文导航   分享到炬扁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渭,它是南京依维柯生产的车型几嗣霉,隶属于跃进品牌旗下慰共评,是一款定位中高端的轻卡产品氓驳脾。该车是在2013年1月首次发布的胶堆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)洪屡,为用户提供了更多的备选车型愧炭接。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炒偿陪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拢羌蹬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域期填分,宝马向来不走寻常路撇成蹦,旗下的SUV并非越野硬汉腿,而是更加注重公路操控性壬薄,所以在外形上也有着自己的独到见解亮菜簿。Coupe原本只是轿跑车的特征持石,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碎评棉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耪暑查,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浇。在这种背景之下限掂居,X4应运而生憾扑侨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嗣戎飘,宝马对于X4的设计便更加得心应手堡。从车身尺寸来看克,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痴憋舍。然而实际感受上温,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狡楷林。它们的关系就如同X6和X5味腐,一个张扬嫂搐娥、一个低调梆会。要想死盍愫猓酷趁定污?X4很在行逝策嘿。   这辆X4的外观加入了大量M套件岗,进一步凸显了它的运动风格幸赤石。夸张的前后包围降低了视觉重心吮抒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角彤挨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蜜?所以德床,接近角淬、离去角这些数据对于X4来说褂焊澜,根本不重要道。   和X6一样翔,性感的臀部是X4最迷人的地方锤盾砰。如果从车尾来看藕,X4确实比X3运动了不少艰,高挑的腰线凡秦富、厚重的尾部都能给人很强的力量感轮。对于35i来说挎鹤缴,单边双出的尾排着实有些低调虑辰慈。尾灯的造型是典型的宝马风格碌钉前,造型简单纷、大气隘痰刨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升千熬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贤迪量,前245mm菜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性新珊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虱,这是一款综合静音仑督、舒适忿狠捷、操控于一体的轮胎铂创斜。在我看来青,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎使酵旁,似乎更为合适斗示。" "  原标题勿闻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沤檬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毙,该车除了外观造型犀利魂、内饰豪华胃翅、配置丰富之外据俗卤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样毫稻。作为一款以年轻寄、时尚为主旋律的产品嫁骆脐,NX开起来的感受如何屋粒毕,今天我就为大家正式揭秘目骗成。(注凛受疾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乓桑疤,如NX篱铰、ES舌塑闹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍片:   NX车型的外观内饰设计风格酶杜瑰,在之前的文章中我已做了详细介绍陈咸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盗。从实车给人的感觉来看签沸,它的确做到了这点渤,不少人见到它的第一反应就是铜豆粳:恩孝融,这车挺个性潦、挺漂亮钞迪替。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅膏巩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计始毫借,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度偏反才。此外亢摹蜗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯轨窝扫,进一步提升了科技感椭吝抽。不过它并非全系标配廓低童,在入门级车型上近光灯依旧是LED此,远光灯为卤素灯泡泡角。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3潍、宝马X1做直接竞争坝太圈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舱玻隆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寐侥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES擂乔赤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捍滇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟选,其中一款为17英寸痉,另两款为18英寸脸滴瑟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娜笔伴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎释焙鞘,在国内的售价大约1700元/条武。   车尾线条与前脸相呼应轿,造型犀利雹,棱角分明度,以凸显整车年轻竿碗蔡、运动化的产品定位圃遣。同时咕,尾灯设计十分用心搞江滥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果让汗,特意在接缝处增加了一小块LED葱。   内饰方面曙吞郡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谰疼材,同时用料保持了该品牌一贯的高水准设攻刮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用趴将,大幅提升了车内的豪华氛围颇狈。   据雷克萨斯厂商人员介绍壤孟泡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔼惮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挪己,它的使用方法类似于电脑的触模板硷弗,并带有震动回馈功能铆目。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用草。此外和泉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统才架看,我们咨询厂商工作人员桅些谜,这配置会不会引入中国彪,对方并没有给出明确答复虚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适料匿镣,作为家族中的新进成员访骇,NX的表现自然也不会差帮零泛。为了符合它运动化的定位品,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强馁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惶阮撂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闷浅。   在海外缉浦逃,NX提供了全景天窗纽、普通天窗和无天窗三种版本的车型倍唯救,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃篡柑凳,采光效果很好史贾,但无法开启凑祷交。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怯纹,采用的是外开式设计哥。可以确定的是公觅卿,上述两种版本的天窗都将引入中国猾刻,至于无天窗版车型是否会引进琴变,暂不清楚讳那。" "  [汽车之家专业评测] 2006年模,马自达CX-7在海外推出;2009年摆,2.5L两驱车型引入国内眯,售价28.8万;2010年骸,增配的小改款车型上市风豁桃,售价29.08万鸥陶蔫,同时宣布国产意向;2012年憾,海外CX-7停产;2014年孩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颠爸秸,等它国产的人此时已经老了四岁了柔。   从以进口的身份引入国内筹侠皮,到正式国产经历了四年左右的时间竣,在这四年中进口CX-7销量并不好瀑骇,一方面是当时市场不成熟彭僚,后期竞品丛生将其埋没了氖。另一方面原因也在其本身思骗,比如定价高邯、2.5L发动机动力孱弱等等库颁匙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍换片记,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统济。在测试之前考猩砷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点始宋盛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm艰,搭配6挡手自一体变速箱冷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机躺趴鹃,只不过调校要比CX-7上的更为激进汗。即便如此休,我们仍旧对它的动力表现有所期盼含。   油门的设定比较灵敏刷,起步和加速初段都还比较轻盈侮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线山橙,而不至于拖沓讼缮规,一切都显得易于掌握扔抄嗓。变速箱和发动机配合的是那么默契噬尼鹿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扮法铂,只是在极拥堵的道路上蠕动时痴许蚕,1挡与2挡的切换有点闯动而已透攫邻,问题不大淬头。   转向和悬架的设定偏向运动氢莲寥,采用机械液压助力的转向系统比较重簧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣洪氯。悬架没有“忽悠”的表现妓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虐,车内乘员经澄啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搓森荷。悬架后段偏硬趴,在弯道中并没有明显的侧倾恃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屋湾播。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错需,动力供给够积极鹊赂,表现不错耿任千,驾驶感觉非常轻松偿奶,动力的跟进也很是及时配船。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)季蹦亥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妻搅详,而且不是那种喷涌般的迸发拨娥台,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已去耽,给人相对内向保守的错觉添妒。   CX-7更擅长的是中途加速释,比如从60公里/小时开始辞釜魂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限革毕,这几天这种沮丧感时常出现搞。不过也正是这个中段加速的特点驴罗诲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孪苍搽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右票匆,稍踩油门就奔向3000rpm沥汉跨,便能得到很好的响应秃弧功,仅有极为短暂的降挡迟疑比涛蓖,随后就催逼出了足够的扭矩丘的。简而言之高,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛙,容易上手偏,各方面的表现也都算令人满意停夹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷遁,涡轮增压器起到了明显的效果涛触程,就像注入了某种精神类药物葛钳,虽不时刻保持着亢奋状态讳南荆,但兴奋状态确实随时可以到来党检颁,一切都听从指挥秘勒肥。这种持续的加速感可以维持一段时间鹊柯仕,心里不禁一阵爽快玻炕箩,当然碴霞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了习侵嫡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光栋豌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里枚详,消耗燃油17.94升呢,平均时速为30公里/小时凶毁吹,全程开启空调玛禄谐,平均油耗为13.3升/百公里才,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弧寿休,CX-7绝不算省油的那类超猜刺,准确的说是比较费油窟袜吩。另外腿劣笺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贿,无疑使用成本相对较高炬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巫赫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章非芥猫。说实话理,那是我第一次接触这两款车刹骆涪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象其轻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炉扦倾,动力同样够用赖嚼内,但输出并不算线性拎姑弊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制厘炕凶。当时我就在想兄浦胳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讣橡插,而如今厂家真的这么干了累。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梁帛仓,增加了几项配置拔瞥欣,外观方面几乎没有改动贩慕信,图中的这款车只是增加了车顶行李架差夕、车尾扰流板和挡泥板等选装件襄。   这款帅客HR16是一款7座车型良,它可以满足国V排放标准腺,车窗后半部分采用了隐私玻璃辅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢燎。当然扁,帅客实际上是一款既可以满足载人羚沙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)枚,所以它的车系中包含了5座素茸、7座醇叹滇、国IV凄持庆、国V等各种不同版本磷范尘。   除了挡泥板之外贤校涕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挪扩丸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果队擂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统必计,其中的最强模式叫作“Dynamic”汇,译为“动态”井免灿。有意思的是累涤,在英文里史慰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烙杏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涝庐?——开启动态模式嫩谰钳,就等于点燃了一根无形的导火线砂。   要追根溯源的话螺村阀,炸药起始于中国蹋抒,属于四大发明之一脐,不过相比中国发明的黑火药备轻,硝酸甘油平时更加安全可控福挎五,而且破坏力更强贰弹。奥迪RS 7同样如此华航牡,它多数时候表现得比较随和息且,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力叛棠阀。   首先从外观上就容易看出它很厉害渭欺。奥迪A7之所以独特墨井块,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邢范,人们将之称为“Sportback”桓谷肃,在我看来脖墟仕,它的廓更像是一只优雅的海龟渐氦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挠笛缺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光签迫,所以它已经不是传统爬行类的龟莽每,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烈奖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同额。最吸引人的是那个手感出色的方向盘努屋,让人不由自主的去稳稳扶住3完鸥、9点位置拭般牟。   在风骚的外形和各种真皮凳、碳纤维材质的覆盖之下缺桑樊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匙烧控,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别书,这一点很好陆孙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群超呛爸。即便在这种情况下甘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价儡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锤:谁给你的自信卖这么贵鞠?不错佃联,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虏挂冯,它到底是盲目自信还是厚积薄发顽镭讼?我们一比高下浅圃。 外观对比疼问:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结聊嫉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肆渴别,所以我决定说点可以量化的东西便段。首先染,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现李始肖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虱貉。其次可能是由于动力的原因醒嚎凸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巳钙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上失犀,备受关注的长安CS75正式宣布上市搔猴深,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合厕伞匿。在前期的试驾活动上菩擦拾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喂,并对其驾驶品质给予了极高的评价权庙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车临,和手动挡车型相比膘灰脚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待未姜。 ● 外观内饰的简单介绍精四:   在外观方面泼挡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茧逆付,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胁,甚至连一个小尾标都没有痘湾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谈滦,但1.8T车主可能会对此有一些不满敦揪镣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纹羡,轴距为2700mm圭妻好,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5褂馁、奔腾X80以及哈弗H6按,CS75还是相当有竞争力的鼎,它的轴距和长度最大瑞椿箱,宽度仅次于哈弗H6闪浆,高度相比瑞虎5矮了35mm痪。   在外部配置上呈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扁葡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蠕。另外逢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯据,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抄五福,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力峰玲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锌朗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品犊,市场售价约为700元/条浅,在同级别中算是很厚道的配备了姐。此外孩纳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品免,只是轮圈被替换为铁轮圈惭端挎,还是俩字——厚道还瑟徊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鲜恋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匠仙,看起来更有层次感蹿侣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枚纲、设计毫无新意倾、用料也很一般等不好的印象楞似抄。不过近年来岗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹傲,长安便是其一省,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酱,也很难找出它的缺点聊掏,按键舜、旋钮的阻尼适中掳,手感很不错楷冷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏薯弊钝,分辨率和反应速度都还不错缝斯孩,不过在功能性上它只提供基本的导航熊、DVD竭捶、电台埠、倒车影像及蓝牙功能侧锌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秆白锭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凸绿芍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到湾,但是厂家对此并没有改进誓价,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放才蕉鞋。但是美嫩愁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拆,同时设备名称也无法显示完整猎垒变,在用户体验上还有提升空间拒痊偏。   不过驴钎,在一些细节处理上堡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意螺呐。比如在挡把前方的储物格祟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贤泪概,不过这块材质却为硬塑料霜潭搂,实际上根本无法达到防滑的效果甜淘潦。另外写奴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坦驹,这点值得表扬剖肉悄,但必须手动摁下开关才能点亮茅啃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哄殿宦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钾。座椅填充物软硬适中搜,刚刚好歌复力,并不会软到开久了腰疼补德寂,也不至于硬到硌(gè)人擦。除此之外思殴,包裹性表现也很不错哄囤矮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中系啊。另外舱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俱孔。   车内乘坐空间表现上躲,身高180cm的编辑身处前排坛悼拧,头部约有一拳左右的空间下蓖,此时移身至后排苛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壳痹簧。作为一台紧凑型SUV车型古圃耪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了教。   来到后备厢横,长安官方给出的容积数据为590-1560L徘抽,表现中规中矩穗渤奋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缴卧逞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果暑,增加消费者对于整车的好感度灯拓腾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掸韩篱,如今市面上的电动车产品越来越多镶窝,开始逐渐走入人们的生活裴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一枢腾,大家对它的了解可能还不是很多避耽考,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元焕啃。那么这款车究竟如何呢拨扭妨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赋弹扭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上攫黔,我们终于有机会近距离接触一下粒腺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌曙步,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潜,因此其与众泰汽车合作迫,推出众泰知豆电动车冗断慈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茄惹桐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喂斗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗胳荆缚?不管你信不信糕划,反正我信了习。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杉木,售价为24.98万-28.98万元钢喂,共有三款配置可牙小,全系均未采用quattro四驱系统护巧镰,取而代之的是前置前驱的驱动形式蝎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鞭磷继,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纠,1.4T的发动机到底够不够用境敞痰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潦,这些问题都难免让人担心墙堕灿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”普,它又是否值这个价格蓉阔阂,下面让我来终结你的这些疑惑秘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力昏嵌桃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样姜鞭蒋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捆搬,既然大家都关心这一问题谱,那么我们就从这个问题开始一一解决戊浩卤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的躬屉雌,其最大输出功率为110kW探模,峰值扭矩可以达到250Nm枚迷蛾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瀑词芭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后曹盒培,动力储备不足方面的顾虑体罢,但是这些想法也好顾虑也罢该,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肝歌卢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实没拆垢,油门初段的旷量微乎其微甩豪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点病凛,当发动机的转速达到1750转时苏错溃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颠癸涂,强烈的推背感也会随之而来齐桓唇,如果你不是冷静下来思考一下泊沥蓉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受示坡甜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搜德。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候旦横,一开始的想法和我一样筹,换了1.4T发动机之后豢肠俊,动力跟的上吗胃?心里总是怀揣着这样一个疑问距,但是当他们开了一段时间之后腹忍脆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氨氖伐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格风遍匡,处于D挡模式时位硷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝币瓤,但也感觉不到激进的性格界附。但是当车辆处于S挡时苇千闺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉外,整个车似乎突然变得紧张了起来摩,时刻专注着你踩油门的右脚处箍,稍有动作便会迅速做出响应协舞。   在城市的驾驶中队羞剩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障操魂搔,当你深踩油门时效,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞染晾,或者可以说苍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逼块。此外朵目牟,作为一台不折不扣的城市SUV舷串倍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验降。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质播看,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量牟蕊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感康,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动娟蓉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狮,整个加速的过程非常线性伙撑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俩步及,不会表现的非常神经质逝膳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱表哦桂,这台变速箱给人的感觉非常聪明拭呐,可以准确的猜出驾驶者的意图瞎涉,在换挡的速度和时机方面非常到位肮剃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疗。此外羌竟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错犊填。当车辆处于D挡模式下午诞划,当发动机的转速达到2000转时僵渤圭,这台变速箱便会进行升挡的动作峰,从而保证日常驾驶更好的经济性摆蹋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时记,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敬握舍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毙靛。   这台变速箱也并不是近乎完美团,它当然也存在着自身的不足孪斡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拾列,尤其是在低速的区间内童诞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感融保橙。此外倘插脊,该车提供了四种驾驶模式的选择筒,分别为经济娘损、舒适淮、自动和动态模式衫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颁檬。 性能测试眯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中既顾撤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呻叭肺,最终的破百成绩为9.14秒恭骸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升劳。奥迪Q3在三挡时完成了破百骸忱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程群。此外盾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没废秀,非潮滔粘荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失踏,整个加速的过程十分平顺和线性痉素,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夏先。车辆在全力起步的过程中桂,由于没有采用quattro四驱系统家哗兑,车身有轻微的抬头现象监,前悬挂的拉伸比较明显检慨骗。 性能测试弊么到:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啸挝佬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瘁钎瘸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升爬吞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陷碳。在整个制动的过程中必称创,G值适中保持在-0.9到-1之间孩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侣,前悬挂很大程度的收到挤压忱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戒儡旁。此外线,该车在连续制动的情况下抖,受到的热衰退现象比较明显绊邪,在连续测试过后笨盲,制动距离增长了接近2米肠维。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容玖参泉,动力方面也足以应对使用的需求女旧,尤其是在低扭方面泌恍酞,这台发动机表现除了浑厚的功底凉朴穗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平擎艘蹲。对于一台城市SUV来说碱痉薪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阿逞们。" "  你有没有这样的勇气馁匹荣,一辈子只留着一种发型库,带着一种款式的眼镜湾?或许多数人会摇头说不缴。试想你现在穿着中山装径抵,带着大边框反说,留着中分头走在街上悉秸滥,别人必定会投来异样的眼光剃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烫,但有一种美订,却是永恒的煞,我们称之为“经典”匪韧。就像中山装逐渐演变成了“国服”收灵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样火垦膜,看似过时的东西稍加润色涸坚,就会焕发出经典的力量睫汇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狭阮伶,也是一个互相佐证的问题樊盲魔。正是扛住了时间的消磨柯,一个产品一种设计才能称之为经典守。而正是因为它是经典垂,所以无论时间如何过往必逛叫,岁月如何变迁颠孝肮,它依旧能代表着美谅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角暑墩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擦挖苇、保时捷911狠、MINI这几款车了勒绅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承连,这是一种财富骏诽,就像一个国家的历史一样结,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝尉汐溶。但就像中山装一样台纪无,如果不稍加改动按富市,依旧会被人说土气遁情忱,MINI也是一样偿拔,细节的升华会有益于经典的传播和传承孔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纶,是全新MINI车系中性能最好的炔。所以车头车尾都会看到“S”的字样变瘫必。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表架堂阮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坡诺畏,这是它彰显不同的地方沃愁,尾灯的轮廓更大了奥,但相比老款不够凝练孩里,同时你也感受不到它有何种审美的进步醚,个人感觉它是为了变化而变化嚎钳绦。轮毂方面高馅卑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搭黑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)童。不过间倦,在真正接触到保时捷Macan之前傅撤,我对它的真正实力也有所质疑贿哪老。众所周知欺灌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蔷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢横税?带着这个疑虑绊荡桓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碾祁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钞矗删。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机随褪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似漂戚捶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型径,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”办丸。在没有任何参考坐标的情况下剧趣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的评坊。排除了惯性思维的困扰赡蜕健,对于一款新车而言或许并非坏事坦婆痘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布琼琅辟,因此有关它的设计特征我们并不陌生捅超猎。作为保时捷推出的第二款SUV车型广菇邦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计栏聘,同时也融入了许多独特的元素掠腺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征彪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动配附,因此在细节处理上溺狼拜,新车融入了更加激进的设计元素瓦诬。    作为入门版车型掇吹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯示跺层,并采用导光条设计频,其视觉效果更具科技感仕舵恢。   保时捷Macan的腰线位置较高帕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢届,营造出强烈的动态视觉效果豌诫痪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格曹免同。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一咳盆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格翠赋熟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况举富,我的同事此前已经为大家介绍惦茸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解犀畔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匈。" "   ??????? 提起观致差墟碴,大家都会想起什么吗蝎别?这似乎是一个难以回答的问题洁请。作为一个有着中国血统的全新品牌仕口乓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汹。在2013年辜位,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弟膜尘,一石惊起千层浪毛刀青。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手餐。   如今痴,观致的第二款车型牌,观致3五门版也如约而至魄疮嫉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坷但?它的到来寞郴,在扩充了观致的产品线之后酗表钩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢魂?自然是令我们拭目以待碗丸勃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揩缉光。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹭己,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碎揩癸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型玲全棠,时至今日都没有做大幅的修改泼蘑。就是这样一个古董级外貌的家伙千,最近竟然和新能源技术杠上了柔蛇鹤。2013年的日内瓦车展上敢聚,路虎推出了一款纯电动卫士活操勒,旨在告诉大家卫士宝刀未老窘就米。而这些天泻僻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试洁齐,看起来尚熬迫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了队。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乾提,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汰兰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吭端,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望萎问侈,并未成为现实青,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已享修故。   事情的转折点发生在2014年6月18日磁戮权,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照籍吭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车燃浇,并且这一次蓟,车身上已经重新贴上了拉花鄙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窜砷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”港盲,而是一台真正的电动版卫士蹬。   之后通过各种途径的联系搓囱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侣,虽然这并不是一款量产车芳兼,也没有任何电动机项、电池组方面的参数数据慈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刃醇,我们认为此次试驾还是很有意义的呜。   ■ 外观造型拔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蓉艰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士洁梧磊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样田款汉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异收。   电动版卫士全球仅有7台首钞绦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车矛薪摄,基于卫士110车型打造怒霓,可以根据情况容纳5个或7个座椅壁,算是车系中的“旅行款”昂怕结。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承禾塘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异欠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篮畔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外耙,丝毫不加以修饰逝。按照官方对柴油版车型的销售策略蜕萍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件半艇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分都禄旦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钳彻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留局闷掀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摩傲。正对车头蹬厂,右侧翼子板的通风口也是镂空的塑挝,下方是空调系统的进气口骡,而左侧的则仅仅用作装饰莱郸,所以是完全封死的状态煤皮笆。   平直的挡风玻璃辩、小雨刷掠、面积可观手动调节后视镜剂握口,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妹,而在这台电动版卫士上遍贫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枪。   实际上岸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致夸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线檬夺氨,电动车窗只照顾到前排乘客鬼溜,第二排为手摇的摔漓,第三排则仅仅是推拉窗筛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林北,确实扯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中啥扣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碴石。   三窗式车尾设计除了古老外枫扒,想不出更多的词去形容胎,好在后窗电加热核乡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备突挥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阂。至于各种不同用处的尾灯讲瞳氓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩渺删胖,并配备了13针牵引电力接口戒凉磺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浚柿董。而对于电动版卫士来说鬼,这款车的拖曳能力也非一般强大惫哀拐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秤富乌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唱董步,在这四年一次的盛世当中袖孪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汝干,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣帷,在经过整体的细化改进后整体更出色镀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承焐炙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苹晤,对于这样一款小车到底怎样骗,让我们一起一探究竟渐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茎桨潍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计踌丹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化澎挞柑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计欣朵挫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格认,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘲涤梢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱掌蓿可靠的选择卵我。   相比现在很多的车型士畏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰竟恃构,个人比较喜欢这样的感觉蜕厦袱,朴素也是另一种风格舅敢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柒忙闭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分暗比晃,可以说是起到了点睛的作用倡淑补,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创是潘崎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浪赂级,看起来还有些运动精神习涕咆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组憾剐,同时也是远近光一体设计柒戮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痕玲梧,更加突出其可爱的造型风格缄款,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钨断,同时也表明了J2的一种年轻风格泡。虽然是一款定价不高的微型家用车撅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疽飘,雾灯虽然不是什么贵重的配置蝗椭椭,但对于安全的保障还是多一分才好骄晒鹊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坷,实际使用中虽然刮水面积稍型ν搿,但整体还是清理的非常干净剖辈。   在车体侧面造型上设,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妻提酒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疼劳酷,这样给头部空间会留出很多多肛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感徘极讥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灵。腰线起始的位置和大灯高度相同藉,这给了驾驶员足够大的视野空间颂仓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痘靡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高檬梆纬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格还。   在尾部造型上毋抒椭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卑干,同时加大了尾部示宽灯的面积塘阶跺,为了就是提示后方车辆注意安全健扣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乡沽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梢呛,内部非常的深不过开口非常心俳住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包失污。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具羚导,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎圣淳,虽然是钢圈秀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳前钾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型介,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少须瞪海。另外碴,一直让人头疼的售价问题诉朴词,此次又出现了挪凡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孟。价格问题贰棚,在上市新闻 中已谈了很多冬谅管,不过与价格相比构木努,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善圃伎竣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芯獭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题郡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酚幸筷,即将为各位解开疑问楼恫胆。   观致3五门版已于6月24日上市疥绩,目前指导价已公布诉胳泉,售价区间11.99-17.19万元 霓季挠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锻瞧:依然遵循简洁的设计思路骗,造型更显年轻提。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凶备怜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尉。可以说椭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格评,不过在细节上却更显年轻写。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm光,轴距为2690mm炽憋,除了长度缩短了177mm之外槐鼓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别栏县樊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉暗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了楔劣潍。在车身颜色上挠霜戎,观致3五门版同样有6种颜色可呀攀由汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惧汲,色彩更为鲜亮摔,也更有时尚感莎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稀桃隋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别闭杰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面市,而前雾灯也采用了圆形的设计溯沛侯,更显时尚疗吉。另外汇局探,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯染戮坝、转向辅助灯和大灯清洗装置摊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 别枚枚。   除此之外碗穗肛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锯骡闷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呻,并且轮圈的款式也更加的年轻茧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碍。所以在轮圈与轮胎的规格上甭娄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别糙坚某。   =============分页符=============   ● 内饰介绍擂:与三厢版一致偶仓戈,细节改变不大袜冬凌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择朔病。中控台采用对称式设计颂苦漓,各种功能布置规整监效蓄,按钮数量控制在了合理的范围内沛回,不会给人一种杂乱的感觉镐到避。平底式多功能方向盘与三厢版无异矗抗枚,造型很有运动感绿,真皮包裹的外圈握感也很不错好通怖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诬珐,除了蓝牙电话森蔷霜、多媒体播放等这些基本配置之外乘纲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拦硕。除此之外纬,车主还可选配观致逸云的增值服务察尾壕,该服务包含实时交通路况虱喘敬、实时停车场信息和地图更新等阿氰粪。 ● 座椅及乘坐空间碴其:白色绲边真皮座椅很有时尚感同荒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能田,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擂崩囤,与三厢版顶配车型相同全攀。不过区别在于姬蹦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理断妊罕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升耪史,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动歪。   在乘坐空间方面磨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讽埂,并将座椅调到最低位置后莱,头部空间大约为1拳猾钒蹦,显得很宽裕;而进入后排后警梨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间读,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兜瓣。后排中间地板隆起幅度较大偶添,长度也不适合搁脚佃韭,中间乘客的舒适度会受到一些影响凉踢。 ● 后备厢括刚授、储物空间和天窗几舵:后备厢容积403-1105升嚼攀隶,储物格众多椽傻。   在不放倒后排座椅的情况下爬,观致3五门版后备厢容积为403升蹭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赴籍捂。如果嫌这样的空间还不够的话伞撮,将后排座椅全部放倒后博,空间最大可扩大到1105升茹睫啸。除此之外穗溅,如果您随身携带了诸如手机魔夕死、饮料之类的细碎物品的话平钝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备玛菜忍,可打开的总面积约为0.22平方米赋乓焙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似互瞎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架人椿零:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纽,两者最大功率分别为126马力和156马力汤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米从,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亲颓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外阶朔骚,其他车型均采用6速双离合变速箱黄坍溯。在底盘悬架方面靶境查,观致3五门版采用电子随速助力转向系统创,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蛋百。 ● 驾驶感受欠:底盘调校水准高且拟,变速箱低速平顺性比三厢版好惩惶。   此次试驾会上涟懊红,我们大部分时间都行走在城市道路中填,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些教捍,起步时若是轻踩油门踏板伯,车辆的提速会显得比较迟缓璃,若要改善的话鳖烦,需要至少踩下1/2的踏板行程舌惕。对于开惯了日系车的朋友们来说函采,这种偏向于传统欧系车型风格淋,而非“一点就有”的油门调心胩牛可能需要一点适应的过程阿脆秀。   而在整个加速的过程中潞擒麓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匆觅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上牢,咆哮声已经传入驾驶舱忻嫁弊,可就是不见变速箱及时升挡豌卸。另一方面凶汰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疙汞摩,整个介入过程并不是特别的线性勿唤,其工作时的噪音也清晰可辨匹卡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音容。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧购汗低。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受半,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换膏绰哆,并且伴随着强烈的顿挫感圭身,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脓胸得。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少誊端辽,虽然顿挫感还是有闷掏把,但已经能够被绝大部分消费者所接受镐刊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的幻珊灯,那么我可以回答您泰瞪,和大众的DSG表现相差无几廉扒。椽稼恰。   从观致工程师的口中得知太,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忍便缺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蔫玫催,对变速箱程序判隋噬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哭鹃肯,找到其中一个最佳点横既沧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坊。   在手动模式下涟深厂,发动机的表现仍然很积极申梁怜,不过由于其低速动力输出并不出众吴酬袱,其加速度并不能让人感到满意茫,很大程度上孔喊浮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铂。此外咸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棺谋舱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坚标睡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似祁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒙,而在此前的三门版车型上穗搁,我们就给予了相当高的评价甲嘶。虽然仅从结构上来看场阜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控臀垦,但作为一款家用车遂新,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性配肃,高速行驶变道保证稳定性食搐。事实证明刮筒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现艘舍,并且从车底反馈至车厢内的声音缝矢卉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钱袱灸。   ● 编辑总结茎:   从我们此次的试驾感受来看驳祷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻欠登汕、时髦的外形赖理,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沽。与之前我们体验的三厢版车型相比频凛驰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步棋隘靡,尽管目前顿挫感还是存在祷线,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痕孝峰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过特,有值得称赞的地方沪漓,自然也存在着一些不足兑聪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拆豪。另外性链柑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弄绦创。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元炒癌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桓零、转向辅助灯及大灯清洗功能卵棵抗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎票履,这样看来盾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少遍。不过定陷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢时谁宛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间食,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍落胜澜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辈兜。但个人更喜欢两厢版本匪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帮杰豆。当然颇门据,作为同一款车抱社,两厢和三厢的选择人群会有很大不同几。三厢版本更加实用垃,两厢版外观更加时尚干练稀泌。今天带来这款两厢版爱唯欧黔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伎荚,大灯的设计相对保守了割取戌,但也减少了人们对于这台车的争议性册巩补。从而扩大了消费人群拷鸽幻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趴创,各有各的美娜胯。但无疑庭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锑善剃。   侧面的变化并不是很明显史卿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邓偷免。相比三厢版要顺眼的多畏品。车尾的变化同样集中在尾灯上磐,尾灯的轮廓变化倒是不大搏控,变化主要集中在尾灯颜色的改变琼酚翁。深红色的外围显得更有质感列酸罕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话徘淡,越野车是最好的选择蕾触免。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盲怯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奶奖芯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事旅膳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力客。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匙夯非。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没篓貉。除了电视剧的锦上添花看,BJ40本身的魅力也势不可挡埃,下面我们就走近这款“北京青年”段,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼飞甫徘。   外观/内饰鹤绍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磺,或许有人会问那为什么还要进行测试仑茄谷。其实答案很简单担僳憾,之前测试的BJ40是一款试装车伟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别莽,包括电视剧中车辆也是如此鲤叛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变崎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纹。虽然我没有见过之前的试装车慷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铰,甚至有些地方与牧马人不相上下静筹词。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喝,这里就不再做过多赘述草堕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缆,你会发现并没什么科技感剧崇,简单的线条茫、硬派越野车特有的见棱见角的气质凉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盘僳。另外篱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浇扔。硬质塑料质地的中控面板很厚实表,比起舒服的软性塑料手感稍差芦孪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境细,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酗,同理使用织布座椅也是一样琅,无论您是刚刚涉过水兴犬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨跋,都不用担心泰禽报。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器磕罕灯,不需要华丽的外表去装饰使。虽然BJ40有着很浓重的模仿涛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格察。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上慰挎僵,那只能说这个人并不了解硬派越野车岛煽舅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望配,让人想到真正的场地里去撒点野骡镣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀穷?惊险的高速穿插无荒、精彩的甩尾掉头砂挂狼、惊艳的侧向双轮行进吩般掳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帘。时过境迁噬,萨博虽已退出中国市惩纱恪,但把经典的两款车型(即9-3愧纲陵、9-5)的技术留在了中国传辈,在北汽成功收购萨博技术后鹿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扳钉负。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剁旦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求体纽,主打性价比与实用性彩口。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确火鸽,只是在某些方面使用了相关技术而已凰。   从外形设计上就不难看出硅佃馁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吴熔功,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰太勾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70麻界胶,同时车身上所使用的犀利线条桂悔,令时尚动感的氛围展现得十分充分散恒特。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级羔,车身各项参数都小于萨博9-3猫檬,所以直接套用的说辞显然并不成立勃妇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蓬,打造一款可以继承优秀基因密,并适合普通家庭用户的车型通午,成为了设计团队主攻课程迁套涡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情楼辜侥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妒,但紧凑的造型与简练的线条椒驴氮,使其观感的持久性更好埔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多佬旦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场墓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痰,价格能接受膝聪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型轰腊。而现在也有很多车型供大家选择森悉,包括大众途安尺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顶碎,它还有一个进口车的身份夏度。接下来睛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现屯频病。   外观壤搬淑:起亚最新家族设计分瞪老,略显可爱社措龄,大部分能接受抒栓秋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捻,同时又有一种独特的卡通味道疲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感枢犀,没有配备氙气大灯律辱欣,但全系均带有LED日间行车灯篱紊刚、透镜及大灯高度可调功能棚奋。雾灯部分的设计很有个性蔽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贤惠景。   由于车身高度降低奥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑阔惩陵,平滑的车顶线条降低了风阻系数盗诚甩,流线型设计更加美观攘侣。全系除顶配的豪华版外翘凉堵,后视镜都没有集成转向灯功能痞。另外吨,低配车型的轮毂也比较简洁搭戒琴,轮胎规格为205/55 R16咸。   新佳乐车尾的设计十分简洁腾不,总体看上去比较圆润坦扫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舱侥,凸起的轮廓首尾呼应究槽铺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鸡盼侧,车顶带有行李架须,具备一定的实用性担梨剩。新佳乐全系标配倒车雷达功能串遣净,顶配的豪华版车型还带有倒车影像据徘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源荣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伤储修。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯困纽窍。而提到雷克萨斯踢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赌,立刻联想到了舒适祷汕帽、安静等一系列形容词鸿。   作为雷克萨斯主力车型瓤,ES系列占据其在华销量近半壁江山鞭土岗,舒适希嚎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h信,更是有充足的理由享受这些评语粮涧褥。但更重要的是窃,在环境日益恶化啤枯惩、石油资源日益紧张南、油价越来越高的今天绊具,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泄。   外观部分赤孟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型删,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顾锯啊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碌车,和前代相比进化明显盲头。初次亮相时滥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诬勘难。与丰田一样巩巩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格狈,目前已被广大消费者接受撂静侠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凶苟。   外部配置上什艰澎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能日麓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乃输秽,与中网造型配合不错救妙裁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格安嫌,轴距2820mm嫩冬曝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同圈,ES没有针对中国市场刻意加长拱接,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秋酿,轴距比老款增加了45mm露绘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姆郡煌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们踢。当然拳叔旁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嫡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起送妥锋。另外体顿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内竟钵,更加低调熊独里。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS废狸郴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距莆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沮冷傻、忘记沉默寡言的正装车主首庭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框壁季、忘记... ...算了坚匡蕉,需要忘记的东西太多棋腔,你只需要记得一点趴晚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奈偏。   奥迪的低调暇秋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)翱草。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然掇购怪。依托自奥迪A7的造型设计劣椒沛,RS7依然拥有优雅的造型鸡扯,仅仅在一些细微的地方令新宛,RS7做了运动化改进瘫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骗辫、以及哑光附件蕊蚊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板度、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赴卤。   如果客户需要躲刹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晾泵,其轮胎规格达到275/30 R21抖凰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谷。排气管依旧体现出奥迪的低调掇,外部看是两个椭圆形排气管化,而其实际是双出四排气撵紊,因为单侧双排气有节流阀盖汰,用于改变排气通道痛惟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣心士连。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的率,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拉拨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔世晚。车钥匙獭般、平底三辐真皮方向盘据技、运动前座椅览辉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鞭贡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厢仙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示葛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中豹,还提供发动机增压压力韩林、机油温度显示和圈速计时器等数据黔对达。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卢钮,并提供其它3种材料作为选装瘁。车顶内衬标配黑色织布邓,可选配黑色Alcantara面料绢烦。搁脚板藏华、刹车踏板捻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计私鲍坪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆犁乡鼎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑筷趴舞、一体式头枕的运动座椅陇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痰,并提供钻石绗缝虎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料镜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装夹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刹薄奢,就像微博上说的吃肥丁,一次刻骨铭心的爱情头,一次说走就走的旅行什么的嚷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求篮默冠,但在现实中闹逗,你不能永远一副放纵不羁的样子就,特别是在资金有限的情况下旦尽认,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纽既。此时你就需要一辆价格便宜天季、实用可靠的多功能车型辩泄筷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择入侩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型据抽,分别是景逸X3和景逸X5熬醋,形成高低搭配产品布局瞬陷暴。景逸X3属于入门车型舵垫,共有三个配置茧顽,指导价从6.99万到7.79万元渡协。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型魂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看护箩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贰相差。这款车的前脸采用了新的风格样式擒嘎,线条比较硬朗甜行,造型简洁流畅乔,同时又很饱满旁钦领,没有过分追求标新立异的夸张风格何,显得更加沉稳靖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赋肌,给整辆车增添了活力铝。   除了前脸之外茎钩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蛾陡哥,让人略感失望坍,好在整体风格还算融洽度课,不会给人前后脱节的感觉倪默。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赊衬甘、1835mm和1705mm股牟端,轴距为2685mm哩体,在这个价位上算是较为突出的水平了辰哥污,保证了足够的车内空间瘁。" "  在固有的印象当中杆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钉客,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酵德洛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈侔睾堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌郎,作为日系三大高端品牌中的一名庐拷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侧默,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L煎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挨臼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格攘粉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窖涡掀,取而代之的则是一种日系的柔美风格颊嚼透,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辣滤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力篇份,甚至成为了英菲尼迪的一种特点论柯糠,并且这种特点让别的对手无法模仿稿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胖廓散,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坚绕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面守隆,看起来非常具有独特的风格拉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肉伎藐,不过看起来还是比较有神的揩懒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菊昧队。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示监,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嵌鬼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方韩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陀,这款车有这么长么屏拔?实际上后门的长度远大于前门绞部,不过整体造型并未收到过多的干扰膛棘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辉灌,因为C柱的造型更加接近尾部钮敝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果椭,腰线的设计在在尾部提到了最高臀渴,并且从前大灯连接到了尾灯部分凯截。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通新吨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绍搞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拳础,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计湃佳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拔,到今年4月20日其正式接受预定喂狈,不到一年的时间光哭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辽。在新能源车量产视抱涵、市售的速度溪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诵藤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过前及。当然鳖囱督,汽车之家评测新车的速度也不慢赊横,今天朵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肝舞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诡距。   本文中将涉及的宝马i3共有两款广蝗菊,其中橙色的为增程式混合动力版车型愁围辩,白色的为纯电动版车型斑貉绕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怜。   ●外观赏:造型前卫乐盎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布磐,我见到量产市售车之后嘉互欠,其外观真难以与概念车作区分孔倍媚。宝马i3前脸造型饱满圆润苏谜嗅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现版卡。不过贰短,“进气格栅”四个字需要打引号了坝室,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撼确逢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾露冒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筒锭虹,让整车看着很有质感且与众不同悔侗茶。当然唐嘲程,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拍景故,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晾矮捆,但它的车身侧面看着一点都不显小墒湿行。在我看来原因有三桅派次,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少句,给人感觉比较敦实厩。特别是车高数据拍裤,它比X1还多出了23mm竟慌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大琅谈氢,达到了20英寸高,但胎宽却很窄茄棋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酮经兰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎南享鹤。有关这款轮胎默贩莽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店渴藤,基本都表示由于规格太特殊辞溶,没有现货也没有报价救囊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质监奢朗,很独特苗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贿挪。尾灯采用得是隐藏式设计当唉净,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分翱,用于显示示宽灯沪、刹车灯以及转向灯等盖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勺判,所有光源均为LED晨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中豹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词琳嘎,欧洲市场上柴油车盛行已久鳞裳噬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梧裂乳。不过近来期,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晒成,Jeep便是其中之一齐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汐蓉。 ● 外观介绍侯慨:与汽油版无异钙吻嘉,硬朗依旧躲。   从外观上看似庐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烫起,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型体翻童。新车的外形仍然显示出硬朗矾梗、时尚的风格湿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缝,提升了时尚感涕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm修,在同级别车型中“个头”并不算大扑垛骇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势问处譬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°歇捂豢。   在外观配置上骗信,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蒜侣篱、雨量感应雨刷酞拇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置揭木佰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奇匿。轮胎配置方面仆富挺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎戊柬,轮胎规格为265/60 R18弹闷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炒脱,规格也变为了245/65 R18高。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菜,我们会谈论什么检嚏妊?是大老粗一样的外观稼孙,还是“马路杀手”一样的形象试?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滴夕,笔者也不例外洗。6月5日下午戈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华示浓汀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象李洼,原来大块头也有过人的大智慧禾你。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狡按疯、FM两大系列承嗜尖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日邯宏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粒峦郴,中国区总裁陆博天到场助阵豢翘绕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后阮镁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱欣设,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车黔疲斥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搐蔫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车差盒,最大的意义还在于为企业产生利润塑论。因此晦沟蠢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茫蓖,并体现在生产效率剁、节油效率窗、完好率慌磁、安全僻汤罕、安蹦玻和驾驶员体验六大方面动亢处。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巳骏骚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堵廊博,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瘫,而大众凯路威则开创了一种新的格局鬼秀薪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型龄脯敞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生上岁仟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威罐马疮,而那款车型是针对高端商务市场的车型擒败,虽然其内部可以进行简单的商务会议响峰豆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的围匪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格领北芒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑呸冀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拐端词,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密败复,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纤离筹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骑咀,只是以简单的卤素大灯出现宿僳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯轮泛,只能说稍显遗憾戎遣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菜跺,并且其敏感程度非常高附。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洁挤锑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格补,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怯眠星,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胚忌揽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车草哦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兜褥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寐砍如,在尾部造型上也同样是方方正正疏掂吝,给人以刻板的印象辜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰了柔俱,看来稍显朴实无华掸丸乱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前年。尾窗的面积超大裴疟,并且配备了后雨刷钵,可以说在安全细节上做的不错磺被晾。尾灯的造型也毫无新意啃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪怼,尾灯内部的结构也比较简单唇仕馈,并未采用LED也是针对不同定位的选择侥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低略,尾部配有四颗倒车雷达探头娘徘罗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用幻撅深。作为一款商务用车敢哦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袄群甩,而旁边就是凯路威的备胎所在地琅幻,这样的设计使内部空间得以最大化利用臂。   相比国外的凯路威车型伍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂删你太,造型上采用了多辐式造型天膏,轮胎则采用了邓禄普品牌慧幌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野射,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV储。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候型是,我更多的会用臃肿两个字来形容它吗。圆润的车身会庐膏,没有棱角的线条澄钳,大而无神的头灯腹潭,都让我对它提不起兴趣及。第一次见到新款昂科雷时氯蕊饭,我的这种感官得到了改变肮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点靛敬抬。新款更加俊朗策博沧,就像是一个胖子人唤,经过健身嵌棵,从大腹便便变成了施瓦辛格俱创。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面翔,这种类似于点睛之笔的作用撇闷,实实在在的发生在新款昂科雷上面筛姬。之前的头灯让我没有胃口撇,尽管亲和力不错秒,但太没有性格痰危。连同这个车身滔翅,都让我觉得臃肿无比蓖孟办,简直就是个满脸流油的胖子纳。新款更换了更有张力的大灯屁,进气格栅也变得更具进攻性磁衬。这样的风格肉操宝,我想才是大家喜欢的亲晴。   侧面造型的改变不大犬虫墓,侧窗面积所占的比重依旧很兴乒探取,这和新君越潦素妒、GL8都很像琉愧。给人一种重心很低的敦实感锈。但对于车内的乘客来说变,这不是个好消息挞吭离,过小的车窗影响了向外看的视野良。造成了不必要的压抑感黄。或许对于选择别克车型的人们来说祁驴,这一点必须无奈的接受了琳牡。   车尾的变化不及车头拱氯罗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性称离患,或许我会更喜欢它搪。但事与愿违烽,尾部的改变仅仅局限在排气管上吐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蘑腐喜。这多多少少会有助于提升质感称晒谅。也改良着尾部太过圆润的整体气质挨壬。可以说袱鲸,这次外观的改变纶分,在这些细节上还是很成功的攘牛舍。相当于一次瘦身和塑性隶,让它的线条和筋骨更加分明拟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间金,纳智捷 新大7 SUV正式上市殴骡狡,官方指导价格为22.68-27.48万元温。一直以配置见长的纳智捷品牌胃,在小改款车型上又下了一番功夫呜杆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次合。在体验的这几天时间里暴淖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泰饱身,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捐菏帮。也有好奇的邻居询问这款车的售价炮茨,当得知价格只有不到30万元时典戏,邻居更是深感惊讶尽痢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢婪?本文就为您带来答案你劣。   作为一款SUV畔,“大7”这个名字一点都不为过尸济汉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手电搽,2910mm的轴距更是傲视群车另毫,也难怪引得路人频频回头窘。不只是尺寸呐邻跋,本次试驾的新大7四驱旗舰版是岸,整备质量达到了1950kg徊蔑淡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亥逻。   作为改款车型显,新大7的外型经过了一番修改搬辑,主要体现在前脸和尾灯上模妓覆。大灯造型有所变化豹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内儡列顺,而经过修饰的雾灯锻茫、转向灯和前雷达弘,给人以霸气外露的感觉郸罚蛋。整体上徘讹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉渭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭款客,比较实用煤艰队。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上节吾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贸欠。从奥迪A8的换代蛇居拓、全新奔驰S级的上市返没怂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照湍炒。这三家老牌厂商动作频频剧够涟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蓟廖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来遂漆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今戏。而随着混合动力时代的来临眉衡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL姜,可以说从那时起船,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期攫嗜嫌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厕形围,以期对它能有深入了解强庇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锑岸韦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潍癸犀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吹丘。相比之下秤辟,雷克萨斯LS在此方面并无优势睫,长度屉、宽度和轴距均落后于对手巍搜。   即便不看车尾的标识申,仅从前脸上幽兰色的车标量令宽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辖潞跋。而身挂HYBRID标识则意味着鲍,除了树立当家旗舰车型的形象外烹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神持。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碘,只是在一些小细节方面令人有些不满锰。如果用最严格的标准来衡量奥临佩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间萄措岸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吮呛玩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后飞募,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手竿两佰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑畅麓份,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型券祁舞,这种车型的优势就在于耿答浚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蟹坎沙,还拥有了超大的车内空间窃赫,优势显而易见刃,而今天我们来到了美丽的太湖零蠢陡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浚呻姬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心截,也让更多心意欧力威的人有更多选择沤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劝操排:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的开枫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唱剃钱,不过从售价以及车身尺寸方面来看腔怖,欧力威确实占据一定优势购撅坞。   外观上欧力威厢型车身造型赐尾如,并没有阻碍它时尚的视觉感屋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车廉党伯,时尚并且使用膏弗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观举杠镁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啤。   非对称化的中控台设计洞疟,与1.4L手动版没有什么变化闭芳,首先造型上足够年轻协调灰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点师。欧力威自动挡车型堆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挂殿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘿,操作多媒体更加方便技构。中规中矩的仪表样式没有什么改变莱梁蹲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坟绍矛。   本文导航" "  有突破有挑战舶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掸缮恢,就会有这样的感受谱搔。它太挑战人们的传统审美了腺厂,怎么样也无法用大气两香杏、简洁概、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抄愧潜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产败售。自由光承载着延续切诺基的重任掂道信,就在这样的争议声中款款走来姓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戈,挑战着经典限。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瀑鼎,在做颠覆传统这件事榔昂圣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哄氛。就拿前脸来说萍刮,好看不好看绝不是我个人说的算的坡疥卷,每个人眼里都有一个不同的看法荆。或许慢慢大家就接受了壤惋。   作为一款中级SUV勒,车身尺寸上中规中矩乌贺矩,作为切诺基车型的延续填浆李,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僧茅霞,但也能看到不少突破之处堡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岭枢线。   本文导航" "  从1985年开始献皋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上短,1991年出现在5系车型上舍诡唱,1999年开始陆续出现在X系列车型上堑遂。直到现在饥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洗。2014年5月22日孟热,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求八黑吼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翟刊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW韶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氓孔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勃诚,新BMW 328i xDrive胸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肯酒测。   第六代BMW 3系延续了这一传统你存,将融合了电子气门控制粕仟舷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机磐扛叮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缕郊脯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型价,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本睬痘魂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勘谦,要了解这个问题前恼法,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理略卷。齿轮传动式分动箱枪,连接前轴的方式改为了齿轮传动虐,其他地方大同小异俊黑。对于宝马X系大部分车型来说涤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能豌角哭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配趁伍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力范。由于前后轴均采用开放式差速器芒瓷,遇到交叉轴情况时劫苦,也只能依靠电子制动来辅助嚎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宦末靠,与齿轮结构的分动箱原理相同福,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赔祷鸡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淖。至于控制多片离合器的方式抡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汇婚干,所以常被用于装配在更强有力的车型上窜誊阔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器存,以对扭矩分配进行不间断地调节瓣龚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配际,向前后车轮传输各自所需要的扭矩按习,默认状态下前后扭矩分配为40叙标:60铃孙,最大前后扭矩分配理论上比例为0屯杰:100到100第:0之间谅茫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梗砰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暴。扭矩分配可以在0.1秒内完成蔽。   行驶过程中兽咐,如果系统发现车辆可能转向不足拷霜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧檬,就会减少分配给前桥的扭矩骋,将几乎所有动力都输送至后桥勤匣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虹骑枚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讣弥。一旦出现车轮打滑科,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卡恨漠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力忿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舜匣菲。这就意味着哭暑,无论路面如何突然变化社舱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贰恼浩,即使是在部分结冰的道路上壬人锚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解登吗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吩,其中S2属于一款5座小型SUV受,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下统脊谈,很多品牌都开始研发小型SUV魄本。而S3则定位于一款紧凑级SUV汇享,并且采用了7座设计塘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何草欠,接下来就给大家一个解答限稳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位函:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蒋柿,这一平台就是北汽威旺M20的平台帛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计协隘。但是两款车的轴距却不相同匆,S2轴距为2560mm漠豢,属于一款标准小型5座SUV漏肥。而S3轴距为2685mm搪闹慕,接近于一款紧凑级SUV仟,所以为了能吸引更多的消费者钱吠,采用了2+3+2的7座布局狠酵勃,主打一般家庭用车仁安哺,实用性优先挪杀阂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伙掳,主要还是面向有活力的年轻人栏跑其,外观设计更多偏向于动感的元素居多布。大灯组的样式也不俗套相,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低百厂钾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的些。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表错考此:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芥娄,在车身尺寸上还是比较占优势的迹苗彻。另外2560mm的轴距表现也不错乡,至于它的乘坐空间表现如何滤,在后文我们会有体验臼惯靡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敞卞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升团薯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寐穷,车门不能完全打开的话酿,一些比较大的物品拿取会不太方便剩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碑垦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机经凸杭,并分别匹配3款变速箱勉。此前惦髓合,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纹掇忌。而今天我要试驾1.4T车型嗜靠,虽是短暂场地试驾诺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玻,特别是动力上提升明显醛荚。 ● 外观/内饰悼肠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酶蛋,也做了到店体验的文章父璃本,1.4T车型在外观逻擞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大却,本文不重复介绍兼舰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验林,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看滦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等既横,具有很高的品牌辨识度经溯考。同时在一些细节方面的改进灵,比如重新设计的头灯缆拷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弹税承。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台试捣锨,采用了全新的发动机嗜纱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机书,属于大众的EA211系列虎墨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娇窍瘫,最大功率150马力/5000rpm颇簇膘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm莲粗饶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一混卿,而相比原来的EA111系列有了明显进步四么酱,首先是恢复了正时皮带南辛,降低发动机内部的功率消耗坝特吕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骄醛锋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疙垢,而喷射压力也提升到了200bar懊投伤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抗挖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能畔貌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耻,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔫聊十,而后者则是印了“DSG”的字样侣。   底盘悬架方面不翘狭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构识。制动系统为四轮碟刹结构箩版皆,采用前通风盘式后盘式配置那某。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钡钞步,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目穗徽叭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目踌。由于是场地试驾嵌饯蝗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滦堡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吹睛坪,能更好地了解车辆性能北床。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来散湃柏,只能在日后的试驾中再介绍诽革。   动力方面耻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敞卜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容埂币,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来败皖坡,1.4T车型的起步和加速更为迅速脾,而且涡轮的介入时机较早下腊卯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉顶,动力的输出保持平稳可控的特性棠筛。   使用D挡时妒谋,以1/2油门深度驾驶贤舅,变速箱升挡较为积极死,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芯韶,而且换挡的冲击较欣⒘9,不会影响乘客的乘坐感受奶。而以深踩油门的方式驾驶蔚闪色,变速箱会到4000rpm左右才换挡入浩四,加速感受更为明显汇删开。   换上S挡测项,油门响应灵敏了许多先筐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卷挤,在弯道多直道少的场地赛道里割,需要频繁提速的时候歉,显得更为得心应手阀。   全新明锐采用电动助力转向系统缓肪,方向盘低速时转向较为轻松晦,而高速时明显更为沉稳华,转向需要更大的力度乖乃堑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力迹。   底盘悬架方面茸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沥届孩,在弯道中对车身的支撑性比较到位成,方向盘的有着精准的指向性始,转向迅速而稳健菇堪。1.4T车型全部带有ESP系统煤餐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冕缔,ESP介入的时间恰到好处冕蛇,总能及时将车辆修正到正确轨迹伦瑞剔,而这套系统并不能完全关闭比荡,属于比较重视安全性的设计垒。   在模拟颠簸路况的体验环节轮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呻鞍燎,然而后悬架毕竟是非独立悬架守,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伺峡,仍会对另一侧有所影响星交,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灯邯巳。我们在之前测试文章中也有体验视频安,请点击查看市迷。   更多精彩视频棚享渭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啊梳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少将噶,在D挡模式下表现中规中矩赶稗毕,切换到S挡后油门响应灵敏交,变速箱的换挡节奏更为激进塑,加速感提升休,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锈。" "  2014年2月26日陵耐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市燎奸卫。其中T5动力总成包含智逸版怜卿、智雅版乳芍竞、个性运动版共3款排店,售价为42.39万元至51.99万元拼峡墒,T6发动机版本及价格保持不变污郊。   据了解挪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术形,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氯辟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱股防。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钙保撬?本文将为您带来答案缅绅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鸿刀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化履凤搽,但动感流畅的造型令人印象深刻枢辆糯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泄录,正如北欧人给大家留下的印象新肚。      配置细节上概郎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挽,全系标配了ABL自适应氙气大灯棱赣,以及感应式转向辅助灯光缄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谐腺拢,给驾驶员提供更佳的视野魂潞。   此外壳靛啥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航楞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痕闪,探测距离达到了150米翅祷串,足以应付绝大多数日常行驶环境记桔端。此外橇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统玩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能棚。虽然这里看上去有些别扭徒,但安全性才是我们应该关注的稳鼓圃。" "  限量坊、配额脓任人、上市前被订购一空桶颠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吨常。然而涝芥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俄凛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拱。2013年汗刑峰,经过M部门调校的M135i披装上阵狠搞,性能已与1M十分接近馅喝,并且这次冲破了限量的枷锁尾函,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淡珐。正当人们面对路上的1M投去羡慕山、嫉妒绒幂、恨时笆,宝马为我们带来一款全新产品饯鞋腐,并且它的能力并不在1M之下雾,它就是2系的顶级车型——M235i堤。 延伸阅读为壁激:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浪堂,2系可能显得有些陌生动视费,其实早在40多年前钱苟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场床唉。此外辨图,BMW 2002车型在1968年问世履,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扳侮湃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碾。至此勺咎动,2系的到来并非空穴来潮贸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22末,而这个平台也与代号为F20的1系共享踌垄,简单来说寂藉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中量块痊,这与3哗、4系的道理相同虚。在2013年时陈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验幸把,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览套。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嫂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异德市常,从代号E82的1M车型题脯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捍改。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条通嘶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逃扑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受墟,但随着时间的逝去膛庇箱,渐渐也成为了一种习惯杆普。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表琴拇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疤巩距,更多是出于对内部空间的考虑敦窖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响旁废独,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泄兄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吭馅。   当然握乾晶,即使武装到牙齿舅峦附,M235i也不能与1M平起平坐沪姓寺,M家族的宽体车身精沟被、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的输念,就像当初1M推出时的口号一样“M屯,永远从后视镜中藐视对手”凸,而M235i更多还是为了平衡性能供、实用性与性价比挪迁魏,同时也为今后推出M2而留下些余地厦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后场呵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欢,针对绅宝D70推出后的社会反响瞧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多麻厦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车下,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势破铜哨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生躬程怪。   D50疚献,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抠腻奸,推出之后的表现往往是人们最期待的澈孪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同癌冗嚏,面对D50的将会是极为严苛的考验混犁款。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撅竿,而成功了蛾浩,也将有可能成为流芳百世的一代名车捍。7.48-11.98万元的厂商指导价襄绒密,可以说为这场战役的打响补革,开了个好头睦械。   D50虽然拥有纯正的北欧血统聘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丘性。此次担任D50设计工作的饲耪,正是培养出诸多设计人才的博通公司抵克荒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钉佛,同时又能够给人们耳目一新的感觉稼纯我,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题廖朴韭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肖寇,但是当你接触过D50这款车后陀忻纳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素金,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹储碉莎,但是当你将这些元素组合在一起时诚,却有会很快打消之前的念头憋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外畅奉肚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炮。运动气息浓郁的设计手法瞬纯陇,会让你把D50和运动结合在一起冲崔角,无论它实际的性能表现怎样碴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赡勉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方祷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谎瞧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鞍谋,面对不断推陈出新的竞争对手睦夺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面顶被。好在随着2014款车型的上市驮跺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寡背,而这支强心剂的主要成分也很简单叉,一台1.5L涡轮增压发动机糙臣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炕啦丁,针对配置方面也进行了一定的调整仆纱,其中自动大灯黑家、超速报警以及四门车窗一迹控升降等功能均成为标配拿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痰讲钦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者隋访犀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诵骨。因为从早年搭载的速锐畦宫,再到大红大紫的秦荷逝测,乃至于我们今天的主角比亚迪S6堂舅,它所提供的动力都不曾有变辈。传动系统方面辆漠妨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱武赡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱家。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言洞令,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿开。在城市中经常用到的中低转速区间内车,发动机的动力输出比较积极迹岁烘,并且通过涡轮的帮助慧,动力在1500rpm之后便有明显提升估涕禾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鞋硷,完全能够满足日常驾驶伞小倾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啼泵劝,适合城市驾驶踞剑。挡位之间的行程适中苔,但手感略显生涩铰慧熔。当然这也是这一级别手动挡车型的通材佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车黎,而非车去适应你涩鲤邦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笺。四辐方向盘尺寸偏大窝淡猾,回馈力度比较匀称懊,因此驾驶这台大块头还算是轻松诵链汇,只不过方向盘的虚位过多爽,转向时不得不做出更大的动作袜。   前麦弗逊爸饺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收褥,并且由于悬架行程较长椿骸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帛潞群。当然这样的调校也有它的好处士,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中囤,SUV车型是一种非沉蓿耗油的车型姥宝,毕竟以自身庞大的身形来说耿谢你,自身重量就已经非常大了四肯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机慈,这也导致SUV车型的油耗居高不下俗肮瞎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观歪瘦括,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚饯份,在众多的SUV车型中陵绿枪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鸵搓潦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计史,这种设计可以说非常的扎眼蟹旗塑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢发县竿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拎湃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯圈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售心粹饱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志丧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征健。在RX车型上炔渐泄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呛饰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同豌盟,从RX整体风格来看盯目沪,还是更多的体现了柔性设计的特点效。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面媚纺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伍堡僵,如果不看下半身薄四氏,很有可能误解为一款轿跑车型擅。不过这也让人们的视觉一亮瑰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的夏隋瞬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怪们竟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求某皑呜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同踩枫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的努叔,没有过多的硬线条介入洼乾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的筋晴等,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缺,RX明显体现出有些不足蛊,不过这本身就并非是RX的炒作方向惧局。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境柿盾恕,内心想要一件东西急,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费忱肆湾,否则你就无法拥有心中挚爱桂脯。你想要一部手机反箩,但偏偏要你保证最低消费砷捂。这种心情着实不爽号。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鹊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寂铰钩,这两样东西都是你想要的歧,售价三十五万不到浦,撇去不相干的配置狗,给你你想要的夹彤猜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元科茄搓,是不是有点定高了蛔久?可细细一想话刊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机黑烹窜,并且还带有四驱系统局。如果单单从这两个要素考虑瞎剁痞,同档次的车型里槐,都破了四十万大关了阑睫头。但我们依旧要考虑这是一款低配车型艇尘瑰,目的就是要拉低门槛腑赦什,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蟹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磷糯须。但运动元素表现的很细微耿欧,基本上都是细节点缀逢,和其它配置的A4L差别不大裂。虽然是一款40TFSI的低配车型散,但从外观上很难发现区别饥峭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件榔,算得上是全车比较明显的运动彰显了售骚姜。尾灯内部依旧采用LED发光元件玖掂交,总体来说共羔腿,亮点不多修串,朴实大方骋吩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后洛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分埃尺袄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品爱肛牟,除产品名称外汉,其与JX35并没有什么区别花泵发,还是那个豪华运动的大家伙寺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露朽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能醋硅瓶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谋,灯角黄色的反光片是标准美规设计硼百犁,但无论哪种规格技南供,对行车安全方面都是提升看潜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盒版,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蒋贯妓,前置摄像头悄然隐藏其中歉穆。侧面看上去QX60依旧大气稳重笛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疤该。另外婆,底盘上有些部件会低于车身颁慰凭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筒缴匣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色握瞥罗,活泼的细节设计使其更有灵性危筷题,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谩蹬,也起到了一定的隔热作用小泵拍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盛碘羔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张摊导发,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现檬,静音效果良好洁。   车尾并没有过多花哨的设计岔烽瞪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匆舍炼。尾灯采用部分LED光源良篱丹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诬,总体来说比较耐看次限曹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筒杭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高霞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起葱廓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蓬吹。上市前辛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后香钨,不少人不相信它的价值抡哩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后古苔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垮甫,这自由光到底是什么情况羡?经过整整一周的深度试驾后节,我有些新发现可以分享给大家暮奉据。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3醒墒途,我的思绪一下回到了2005年左右袖放,那时候自主品牌鲜有SUV产品通疚伸,奇瑞率先迈出了一步耻,推出瑞虎扮,并领风骚多年态。当时奇瑞称之为NCV朝呐,也就是集合轿车以及越野车潭楼,有着越野车的外观和坐姿篮媚,并兼顾轿车的舒适性攀凑,其实就是我们现在说的城市SUV茹。   这样的优势持续了很长时间街汇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展笛婆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匠,瑞虎的势头逐渐放缓亨,也就不再抢眼了纷鄙廖。奇瑞随之调整策略蚀两,在去年推出瑞虎5这一新车型撑,与其他自主品牌新对手进行竞争痞。与此同时坛空长,时隔半年的今天常辱,老瑞虎被重新包装升级德,命名为瑞虎3再次进入市潮隆,与瑞虎5形成高低搭配入,重新获得了新的竞争力古班攀。   外观韶滴湘:   正如前面所说徐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戳穆唉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颁互宝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸跑,棱角更为突出驶、线条也显得更利索堤扦。侧面增加了镀铬防擦条艇特尼,而车尾的变化并不是很大接,集中在尾灯和一些线条的修饰上磁勘藉,就造型而言瑞虎3更年轻了涟爆。从车身数据来看授敲口,瑞虎3相比对手并不占优优势葡邯淘,但是得益于外观的设计经衫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缺济膜。" "  在经历了数年市场洗礼过后奈,瑞虎车型迎来了新一次换装溜镁口,代号命名也列入到了家族统一的序列中歧,对于车型的区分更加简明辅迸。除此之外妈蹿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计珐,以及更为充裕的乘坐空间棚孰,以提升自身的竞争力焦版。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宛骗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皋疯梢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连添袖效,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稀帛俄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车版槐。   此次改款主要集中于外观方面克,通过新老款前脸的比较逻呸廉,我们共计找出了8处变化缚,分别为享:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磐便,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘龟,但在车身尺寸上有所调整薯,其中长度方面增加了30mm士报,宽度与高度减锌,而轴距维持不变逝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朗绦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妥。   车身轮廓并没有大费周章的变化亭汗,更多的是在细节上体现新意教放。侧车身防擦条进行下移剐撮耿,并在前后车门中增加了镀铬饰条诗登,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中联,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装微,更趋于向装饰性靠拢控,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桨送,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谈无骑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗帘癸肛,若要找出所有差异畴,还需要费上一些功夫放仕苇,在对比过后变化上依然可以达到8处城臂携。依次为捍凸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更佳蛇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冈陵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计参,空调按键的布局更加紧密弥鸥陛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苫嫡掇。此外嗣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扣换。   按照配置的不同脱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袖摊,大尺寸液晶屏包含导航古勘苗、多媒体双、蓝牙以及系统设定等功能投,而在操作上也十分直观睛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抵宽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度深肝谎、风量辟、风向等信息卑吩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少测,同时旋钮的阻尼与定位适中忻填,手感较好川,可以看出此次在工艺上下了很大功夫穷任粉。   方向盘两侧位置集成了音响霓柒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键双榔,中心区域使用了品牌全新标识估乳,并在造型上稍有改变抢甜菜。仪表盘则没有任何变化现昆彻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值队腐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沥辫希,但调节方式为手动奸嚷仓,前排座椅具备加热功能层,按键位于点火开关周边区域累,位置的选择上不够人性化帘渴,副驾乘客很难进行单独操作汇涛擅。   在前文的数据表格当中扮坍松,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优旱挂毕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浆,头部距离车顶约有4指空间都,直接移至后排乘坐犊蜗堵,头部空间同样保持在4指小闺辜,腿部则为2指余量酷础。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谰,首先需拉动靠背边缘的拉手皖垛蓄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒讲宫,要想恢复到之前的乘坐模式讹具,还需先拉动开关甫,同时扶 起靠背怠亩,在操作方式上显得不够便利嵌腻警。后排座椅支持4/6拆分放倒连材,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大眷拍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响府宠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3薪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致箔捐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎程,含有DVVT技术叫还,相比早前奇瑞的1.6L引擎方成,在动力性与经济性方面均得到了有效改善林。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求储腾,在CVT变速箱的帮助下诽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作媳啡素。即使在起步之初深踩油门隶陵,加速过程也会显得有些慵懒俗挨,只待转速攀升至2000rpm后赦染,动力性才有好转山豆,此时油门的响应能力有了子显著提高笆苦妨,虽然整个过程称不上动力充沛献瞄,但对于城市使用来说算是够了簿李籍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上断圈查,涵盖了手动蝎钠、雪地和低速3种模式末,在手动模式下可以模拟7个挡位纫屁梯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芬权夕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用统,在模拟挡位的帮助下顺,转速会与油门的深浅更成正比谋凛单,升档与降挡的操作也会更加从容附肛蛊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛短恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内你弦杏。   在紧凑级SUV的行列中采,瑞虎3的车重算是较轻的一员瞪疏,这为引擎减小了不少负担珐宫。助力转向系统的力度适当翠略沽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力列废。转向的精准性使我出乎意料啪圣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性失,悬挂整体表现十分扎实铣驼费,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丘廖柑,令试驾者信心倍增私。   如同瑞虎3的定位那样吓辣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挝沛猾,它并不具备越野的能力磺碍构,然而精确的城市定位讲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适滇,诚然玲铣,它在这两点上做的很不错寡陕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斯仙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言半,瑞虎3也许是最合适的选择对象剐搪。 责任编辑啊肩革:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寐,一晃6年时间过去了怒澄汲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娩,但是我们仍然和它有过很多次的接触访,并且每一次都是充满乐趣的体验玛沃。今天我们又把它请到了这里凉死暖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外靖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牟剧赦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能姥祁羌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子玻及,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溉锻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单安,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骄坡,自然整车价格也就能便宜不少熔拘捣,降低了它的入门门槛巨。而以我们消费者的角度来看竞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朵遂,这也是我们今天把它请到这里的目的邦庙稳,测试项目很简单湃粟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滤密,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了松范。   ●日常驾驶动力表现肺淌掸:低速扭矩充足挤筐伎,高速动力吃紧拦巷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凡沦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过篱吭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坷爸,但机械结构还是更适合在野地里行走怒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此落欠,外形设计篡兔、车身尺寸怠蒂飘、参数配置全都没变锑,只是换了一台发动机抽氰促,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃玛,双手需要时刻度掌握住方向盘坝督奶,总之开着它你不会觉得太轻松响撂及。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叹弛,大家也都心知肚明活尖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现市雇褥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抨酮检,参数虽然降低了邓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桃徐勉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怂然,并且只要车速不超过60km/h较呵,提速还算是挺从容汞,也有一些推背感逛剩偿,感觉并不比3.6L车型差多少慑勘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了协,脚下的油门响应明显迟缓了不少蠕,如果你心急的话失,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧掏某涎,否则踏踏实实的在路上巡航休螺陷。   ●油耗测试恳魄街:正常表现图,不惊不喜屠。   发动机排量小了卸,除了动力影响之外田搪,油耗也是一个值得关注的指标困虚裤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试橡爱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里考,拥堵路况大概在30%左右捶,畅通路况大概在40%左右堵艾恼,另外30%为综合市区路况赫,全程平均时速为31km/h挥,最终计算出平均油耗为12升/百公里穷,算是正常水平嘎教。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过驼级娘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题日圈切,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淮彪家,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何簧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞭,很高的入,或许我接触的都是高配车型漠凹茬,包括纳智捷大7顺铃交、CEO等车型号,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助廊。今天承鹊痊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戮贡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢某?下面夹伺雄,我们就来看看详细的体验报告典。 可以看到纫肝看,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拒疙歌,这在于其他车型包括纳智捷大7貌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现九沮。这次试驾的优6 SUV也不例外唤疗面,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敖冷菏,为了突出这款跨界SUV车型的定位虚,外观设计上更年轻有活力铃,对于年轻人应该有很大的吸引力痹扭饰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表布涛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台即裂图,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm题纠笑,轴距为2720mm表加,可以看出这是一款跨界风格的SUV狗宿杠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冻竭,最大的优势是轴距要长出20-100mm侣焙,具备不错的乘坐空间娟擞休,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷馈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎品,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎迁辜,尺寸都是215/55 R17醒恢。可以看出在轮胎的型号上新剃,国内销售的车型都有一定的缩水棠揩,当然为了控制成本屉剧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肆顺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮携劲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托死长,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晒挫芍,两侧的LED刹车灯十分扎眼盯线,不过从布局上看稍稍有些凌乱波。" "李老板的慷慨灰僳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔬沽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鸽迹泞。下面回到主题哀轿辩,从之前收集的网友问题看如,大家最关心的有两件事儿撵履,一个是特斯拉的性能干,另一个是特斯拉电池的续航能力婪芬诫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凉阑链。简单剧透一下惫揉,性能方面特斯拉相当给力酮梯枫,续航能力方面我个人觉得还是不太行佰。 注骆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丰柒藤,文章中提及的“特斯拉”梧、“Model S”等名称均为本次测试的车型漂隆懦。 数据解读嘿末想:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拱混,所以今天我们就先从数据说起氰戊氰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烽雷淬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巴,而我们的实测数据为4.7s盯履,比官方公布的成绩略慢损孰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿顺淑堑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蛋烹。由于采用电动机驱动弥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泉亩眷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑悄授,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肆汞,直到完成整个加速逛。电子系统和动力系统的完美配合硕琴想,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泞控了,这是大多数的同级别车型都很难做到的顶隋。 0-400m加速尾速惺柿仆:170.124km/h 加速时间奇:13.63s 由于采用了9.73板刺匠:1的固定齿比变速箱店,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匿貌横,在加速曲线图中建奖弘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线囊,车速和电机转速完全是等比例上升暴渭合。这里说句题外话克们,官方公布的电机极限转速为16500rpm破碉脱,最高车速为209km/h膜扩,通过以上三个数字胖赁脓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喇猴,有闲工夫的朋友可以试着算一算播触。 0-180km/h加速懈嗽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肩笺媚,峰值甚至达到0.7G念,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱牛劣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绊聪诲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撬妇,当车速超过150km/h后官剧先,车辆的加速度下滑比较明显忻澄翰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现按葱玛,工作人员解释说为了保护电池遂扑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舜。再多说一句牵胳豪,这个速度日常用肯定够了吭受,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蓉,但如果是赛道付恢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道槐是,有大直道的长赛道金,它应该会比较吃亏辫驴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车先,常会被贴上大排量雷矩、暴力机器疮、拉风外形和肌肉车等标签痊股捎。这些词虽然简单钡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征套魏簿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痢。近日慕蔬提,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苹独统,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称煎软:科尔维特C7)殊,肌肉感十足的外形巢,手动拆卸的硬顶淖先矩,再加上6.2升自然吸气发动机等桂,都是它的大卖点鹊粳并。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评漏糯靡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颁韧,外形变得更具攻击性溶。不同于以往车型泉喉惮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赌,只有头顶裸露在外萝履慈,非常特别辈。重新设计的6.2升自然吸气发动机趁似澄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妹腑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔚,最大功率640马力涩,峰值扭矩814N·m)恫母湾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手檬反,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势降。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恰退:5.3万美元)骗唬,几乎没有性价比可言设,但相信越是稀有的东西趴鲸劫,越有人喜欢芳如。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顺徘悸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话老蹬:400-023-5599 地址亥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挨际:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型柿扯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佛茧。而这款车本网也进行过多次报道与评测玩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慰,比如——空间与电磁安全性镀。   有朋友担心楷袒辫,混动车型的使用空间会不会很小肮洹,电池电动机发电机都需要摆放位置工袍伯,还有散热系统蚂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幸。   作为一个“热心肠”垢乱寸,笔者决定帮一位同事搬家椭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”擞第屋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肋、两个大型行李箱狙拐、三个双肩背包魏羞轿,两个电脑包拎恳,一个猫窝蜜菩、一个全新的大睡枕搬走授,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凯班插。好吧髓变摔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吭开,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扑,从图上我们看出杠控累,在放入体积规整的水族箱水缸后钝似,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔚耽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包维豁,并留有一定的间隙量碑。   而后排在放入水族箱地柜后须抵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铝。得益于巨大的后排腿部空间齐扣翰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逢。而后父辜乘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炼盛谱。当然玫慷羞,前排的空位是为乘客准备的咐。(为维护试驾车整洁惠缅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拾毛冗。)   我是一个希望低调的企业主灿宠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间方,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赐,后排音响控制矩铺,前排座椅调节按键霞抵享,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子救畅河、空间配、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狡项,大电流产生的磁场对人的健康有影响拌室毕。英国专家认为砷脆屉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苯,高于该值立此,儿童将面临患病风险勘快涸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匣群钮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊孛牵害念赔炊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害画漆静。   简单来说工,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种练,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掸患梦,如手机拦程,对讲机肮丛恫、信号发射塔等丝,而低频电磁辐射离我们的生活更近酗巾,家用电器歉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可开。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逃弟甲,前排座位捎如,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品朽团挪,不具有权威法律依据坡享教,但既然是国家允许销售的测量器材嫡添勿,其测量结果绝对拥有参考价值蜜交。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呐耙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墙痉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受效,首先是油耗同容苍,我们在遵守法律规定的情况下么,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车朗,而结果显示叮垛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铣尺口,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下潞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”镀。   混动车型比普通汽油车重粒,驾驶感受会很糟吗?   确实负抠厢,混动车型由于需要布局电池久、电动机躬秀躬、发电机地簿、散热系统及控制系统废瞥,整车质量肯定会增加籍,但通过驾驶处,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贡剧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动马室,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郡,使用感受更接近与现代的美系车型让。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盾歌噬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极玫仓,而在高速公路上马结颊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了档,取而代之的是风声与路噪声苯痞砍。而操控部分地睹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了须氨锋,你永远不会感觉到生硬的颠簸锭嫌,一切都是柔和与优雅偷赁香,当然踞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的康耙艾。   最后恃凰蓉,我们通过以上测试慧首,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辛、油耗及空间实用性上都出色表现嗜愁茎,而为此你仅需多付出几万元的代价士,加上经销商的优惠妇辩,凯美瑞尊瑞物有所值谐小需,而你现在需要做的袱疆录,就是去店里亲自去试一试脑妈脾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接啃。 图/文派列柔:丁艺   丰田汽车日前宣布拐蛇,截止2013年底喊米涵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茄。诞生16年来吕限荚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区妹、备受600余万车主的信赖和认可卤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鹿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片间镶峨。 责任编辑菏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后俊,MINI凭借其漂亮个性的外观岁虑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怜痞。2014年北京车展上岔碳挠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车喊丁(点击进入上市文章)粪啼吼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茂,同时在配置方面也有一定得提升毖歧葱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后笺膛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柬淋,售价区间为20.18-23.68万浓人侮。虽然只有4款车型可以选择陀,但从大家的关注度上看蔷,很多人对这款车给予了很高的期望毖欧。今天戌裸任,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V触烦,两款车虽然在级别上不同苏蚊,但是在价格上却是非常相近黎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓮。下面呸,我们就来对这两款车型做一个对比曝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大勾请细。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱崖焱玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话湘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滴。当然锣锈,作为一个自主品牌熬,想要和这些合资车型抗争感暑鸡,就需要在配置上有一些诱人之处肪抗褪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别错,从车型尺寸上看碌曹傅,H8明显要大于东风本田CR-V缆吻,但是价格却几乎接近嗡陀。如果您的自主品牌不感冒的话店霓赋,那就不用在纠结了无埠欺。但是狠祟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话齿飘,那么H8的确算是不错的选择尾奢努,至少从轴距上就已经很让人动心了侯伺。   =============分页符=============   原标题提:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狄净孟,哈弗H8还是小胜荷醇鞋,其中H8还带有液晶中控屏客曝,而CR-V并没有配备中控屏付递。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能齿料。这些东西的确也是非常吸引人的伶轮盲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的画努饱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汀,平且还配有ECO节能模式寂炕很,对于追求平顺性的人来说还是有优势的龚。H8还配有坡道控制系统土逃,但是CR-V并没有配备这个功能赦誊郴。另外踢藉函,H8还配有三种运动模式卵,一定程度上提供了多路况的脱困能力狼看墩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些径宽党,当然H8属于刚刚上市的车型躲呢,并没有试驾车让我们来进行测试描被,以后有实车的话反渴靶,我们会进行相关测试廖伶。   结语尺烦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章龟抒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吭苗答。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糕撤隆,某些情况下还要超过很多合资车型渺皆械,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下豹咀桨。 责任编辑号:赵春晓" "从1985年开始硼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亲,1991年出现在5系车型上伴局,1999年开始陆续出现在X系列车型上恐。直到现在夸嗜坚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杠猴缎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秦眷,提升着宝马车型的操控性和运动性薪纠。让牵引力发挥的更加自如概脚,下面狗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茹呕贩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱登。在车载计算机的控制下陀喘掳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赤采,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配素,而且动力分配比例范围达0-100%刨伟篙,赋予车辆独特的动态表现嗣另。 与传统齿轮机构相比赐,xDrive动力传输响应速度更快咖肉,分配比率更灵活邵蹭烘,通常溺刀勃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴聘隆,保持车辆转向精准灵活换插茫,初剖勿脯、中段加速更为直接的经典后驱特性号帅。而在弯道斯枷、湿滑路面么、或紧急变线等极限状态下咕想,xDrive系统按车轮的附着力分配动力图,增强了车辆的稳定性和循迹能力骋滇堕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蹄惨来,在附着力降低的情况下炬缓牌,更加考验着前后轴所分配到的动力髓彪秒。通过一体式底盘管理系统的侦测瞬蕉摆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刷幂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妙粮,最大化的改善转向不足和转向过度巨寸抠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朽贾桅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炔苔舜。宝马4系在绕桩和紧急变线中绣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外壁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乡仙,更灵活南扭缄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瘁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哺,公路性轮胎打滑严重眠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恒救,还是能够胜任一般越野路面乡娄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑送:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陵显,宝马X1一直以其运动性示人顾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涸派喀。但是不同于一般运动车型不擅长越野蛊潮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能眯,能够让车主在假期到户外撒撒欢吕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拒年岗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比湘潍遍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呸枷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牛破。   在消费者最关注的价格上耐恰擂,我们分别来看两辆车估领牢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窘氮伴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元故冗帽。从售价上我们不难看出伟步,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蔡伪磁,价格区间跨度较大嗓菠。   外观尺寸对比朴:   首先虱畅孩,从外观上来说勒镣,宝马X1极具动感客。其标志性的双肾格栅已经不必多说膏瓜,远远的就可以知道这是一辆宝马乔巧彤。而那富有动感的线条疵士等,将其外观勾勒毫,即使是静止在那里吠递扮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态单设槐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杜滥,感觉比例似乎不那么对称饲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控持,而且作为一款国际范儿的车嘎蜡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尽。虽然宝马X1有修长的车头笛呜妹,但是驾驶时却并不遮挡视线船孝,仍旧能够清晰的观察前方路况晾思。   相比之下刀强,奥迪Q3的外观略显沉闷硅礁萝,同样的家族式前脸显得十分稳重氨马。虽然不像宝马X1一样运动豁剔村,也符合其SUV的定位憨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大漏太碴,这也让奥迪Q3的样子更加传统燃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斤信纫,但是内部空间却优于奥迪Q3挝理,相比来说桨价芹,宝马X1具有更大的头部空间坊茧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长暮:4477mm 长荡病祥:4385mm 宽萍:1798mm 宽芥加貉:1831mm 高吉竟:1577mm 高剖淡东:1608mm 轴距栓:2760mm 轴距厘:2603mm 最小离地间隙册槽拖:194mm 最小离地间隙劳旦攘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者把庇,宝马X1具有灵活的操控性涝降,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性似。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蘑,作为一款 SAV灌萍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逛扰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勺兼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涵。   实际驾驶中屋蹬倾,宝马X1的路感清晰逻帘哩,虽然车身不兴小,但是宝马X1却有较小的转弯半径驴仿鬼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头韶,带来更多的便捷科币迸。行驶中诞秆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快飘丘词,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镣耗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮狈私姓、高精度直喷与电子气门三大核心技术触秸穆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皮抨,在动力输出上达到高低搭配的形式懒烘畴。而宝马X1带有的ECO PRO模式孺,可以帮助我们进一步节约油耗丸捌,让油耗能大约降低20%集擅。 两车基本配置参数对比篮镐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吨:通风盘/后嗽:通风盘式 前鹃扇:通风盘/后翠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坞配是,我们不仅仅需要看其运动性能泥池熬,还需要检查其越野性能耸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统培立。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成松帝轰,为了能更好地分配轴荷惯锈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拧核、后桥差速器前面泼畏灿。正常驾驶环境下抵喜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮困胃,当检测到前轮附着力减弱时残山,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呐梁敌,帮助车辆脱困维。   通过以前的测试舞苗铰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贬,对于应付难度不大的非铺装路面来说逃会,这套四驱完全可以应付鲤矢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能畅胯,加之悬挂行程过短夺恋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汾弛,偏向于公路驾驶赖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统僧靡潦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴态喂电。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辱片,动力的分配为40:60盯,在实际日常驾驶中伶宽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渡厘掂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主究,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能摔寸坤,在车辆出现转向过度时泰,车辆会将更多动力传递到前轴嘲榔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性棠萌殿,帮助车辆脱离失控的状态呜溪。在弯中逐渐加速的过程中煌,由于车身的重心靠后靠东眯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叉,在这种情况下裁屡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舰,减小前轮的负担恨头,使车辆获得更好的指向性黎。   无论是雨天杰,还是弯曲的山路塑和穷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镁碳。而且在大角度爬坡及碎石路段骋五,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力款协。尤其是爬坡时毁砰,动力能够智能输送至前轴疵僻传,让车辆轻松前行迹。而在平时娶榔,动力又会自动分配于偏后驱撇俺,让运动性得到进一步的体现嗅退。此时的感觉是类似后驱车揽涩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甲,让车辆行驶更平稳寂炽。   相比而言剁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野了。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高团敌,具有良好的越野视野趁,但是宝马X1的离地间隙更大藐沉踩,通过性更好酷搭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淘奸蜜,尤其是其具有更多头部空间度,如果越野时师交兑,可以适当调高座椅坐姿来秽。   =============分页符=============   原标题墙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰母丢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩淳,所有的按钮也都在触手可及的位置纫,十分便于驾驶者操作变谱。而且两款车型都选择了年轻趣、时尚谢跋小、富有现代感的内饰设计净黎淡。   两款车的配置跺退呢,无论是奥迪Q3炭申,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诡。尤其是宝马X1的iDrive煎炒夺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仆围呜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毖凰,宝马X1更加简洁盒炭,而且操作一样方便灭偷炽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑岔。即使是刚接触宝马车型的用户厢,也能在第一时间熟练操作史。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晦型,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嫂泻炭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贩快歧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供囤。例如像最低配的宝马X1恨,虽然价格极低泌圈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了接乖。Q3低配也是一样妇喜,配置较低堕。不过如果您不在意像导航妨杜尉、座椅加热等配置袖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锨竭菩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后箩刻,我们进入车内来看看内部配置以及空间甲海特。二者究竟谁能更胜一筹嘛官鲍?首先来看两车的安全配置瓣恰摹。在气囊方面炯伯,奥迪则更胜一筹距旦为,在两车装配有同等位置气囊的前提下恕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闺芦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蓄浅,它全系标配有防爆轮胎敦吵,即使发生爆胎弊嘉抡,也可以继续行驶拇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配备屑菊。此外防爆胎也节省了备胎空间稀瓢,让后备箱有更多的储物空间悸方。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恕。从车身尺寸上来看古肥溅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势建到,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肖翁帛。然而车内乘坐空间方面陛吮巷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3穿母厩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度底茬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晦撼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面噬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养崎解缅。但由于国内油品的质量不佳八几,为了更好地保护车辆发动机讥刹踌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帆败。而其他配件的保养周期上阮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妊缔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i强:   861元   xDrive20i闪匿:   1036元   其余车型城:   965元   sDrive18i染:   861元   xDrive20i从寇洁:   1036元   其余车型悲:   965元   sDrive18i博相地:   1609元   xDrive20i娩悲:   1784元   其余车型港导短:   1713元   sDrive18i具搭:   1386元   xDrive20i顷:   1561元   其余车型犬盒:   1490元   sDrive18i冈涉瓶:   1591元   xDrive20i泞匡瓜:   1766元   其余车型辆萄瘟:   1695元   sDrive18i父呸:   1609元   xDrive20i腻寄匈:   1784元   其余车型喷懊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晨:●担反:需要更换 ○订败拖:常规检查段,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哥己,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谓颂弘、空气滤芯和火花塞柬让。花费支出大概是2691元角窘。4万公里时还需要更换汽油滤芯逆,支出大概是1382元探杉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吻丝犬,保养中也没有出现更多的费用支出埂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睛橡:●巫窘:需要更换 ○边希:常规检查封,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出穷态哩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费箔刺汕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绦肃,能够更好的照顾到爱车的每个细节剩帆。   总结耻: 总体而言板,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动韧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铅疼伸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淋坤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少眉购浮,整体内部空间与奥迪几乎相同脯。而在使用保养方面舵篇兄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蒙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人楼芯,但是其配置也相应有所减少痘辩。作为高配车型朵蒜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狡坟。 责任编辑宋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会墙。它足够漂亮了腊,漂亮的让人感到迷茫爱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行甸碾闯,由于在国外抚幻校,我不得不比以往更谨慎的驾驶酒,没有做任何炫耀的动作斯,但依旧接受了不少注目礼散碉秀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盲酒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巢老投,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涸,只好出此下策赁:按住也校控器庐,“砰”后备厢盖弹开了菠晶吠,老头愣了一下渤我,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姐蝎,并给了老头一个友好的微笑千睫,关门走人了奖末禽。这时我才知道挫稼巧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戎罢,它的曲线诱人魂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喜仍,但令人心动的地方是从B柱开始的奸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级火试畅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疮。也难怪寂塑,差点忘了钳鲸,我们这台车选装了AMG套件吼鹿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔼,没套件的车感觉就差了很多五。   即便如此啡,它的妆容仍是存有争议的幕抚回,在我们同行的5人中就已经产生了分歧矫冷。左派以我为代表(全部未婚)滦,认为它的骚气指数接近满格俩,尤其增加AMG套件以后巾玖,能骗不少小姑娘朵彪棺。右派以结婚生子的同事为主痞,他们认为车身不够修长胃绦,不够秀美星屠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体天祭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情聪脚豁,但又内藏了些许的凶狠价。   不过我们两派的意见同样有交集素樊,那就是从侧后看去丢勘鲍,它的美感更胜霜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娶翁,远远的从背面欣赏它农陇天,真是太美了驶。   =============分页符=============   原标题疯短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巫贩,它采用传统的氙气大灯涩奸坑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锤。另外仕切,与前包围上的空气导流口不同的是哪唇免,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用石,不得不说其达成的效果是相当不错的恨韦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烯,但日常使用中也是在令我提心吊胆僚,还记得开头那个故事吧闻享倦,告别老头后我驶出了停车撑场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着热,压过了一个并不大的小坑洼驼萝保,胎壁被硌破了枷,轮胎在5分钟内全部撒气炭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用储陌悍,这个下马威让我措手不及窃咯。   =============分页符=============   原标题趣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掠。坦白的说茅笺,这套座椅看起来特别有型江歌廖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涛嚏信,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叼陕。   眼前中控台的造型膳,甚至细节都与奔驰A级相同帘溺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伴览,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拳席,总让人忍不住多瞟上几眼桔敞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甜长朝,触感细腻禽铃轨。   =============分页符=============   原标题匪襄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳色耗,各项按键的操作都很顺手荡宫,但我多希望能提供翻毛材质灌。另外臼跺兰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手人颓固,回馈力很蟹薄,而新款车型早已没有了这个感觉德,让更多人都更容易适应秽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格夹泡湾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钝使沟,特别方便涣诲,当然了畔策,这并不是CLA级的专利袖豪,A级也同样如此法操杯。总之对此我们是持肯定态度的瞄,“怀挡”显得复古桑、特立独行辰电,而且省空间胁倾,利大于弊细。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喝盾,不同的是它很强调对网络的依托却,这几天在欧洲开了不少车敬鞍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兜。几乎所有新款车型都支持与手机互联夕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能囊村,还可通过手机网络访问互联网少浓剖、下载官方APP程序和导航侩拢魂,这是国内车载系统所没能赶上的颠筐。   =============分页符=============   原标题盖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说偷辽,空间实际上是够用的擦拈,毕竟多数时间都是前排利用率高捎涛峡。我同事身高179cm圣剃垃,在前排头部有一拳的空间卤,在后排就显得局促了陡碗瑟,后排乘客反应压抑感比较强老。   不过我坚信欧环,对于CLA的车主来说空间是够用的附,因为后排不会经常有乘客涛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伯帽墒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用睛橡。   =============分页符=============   原标题富痞逼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拧邪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm砷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叹等,配7挡双离合变速箱回画碳,带有换挡拨片吠。拧动钥匙呈,发动机被唤醒奢鬼,车内怠速状态下的静谧性相当不错匙瘸,我们出发了祈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戮逞,不过CLA非常容易上手徘搞催,舒适模式+D挡表现得有礼有节欧,整个驾驶感觉极其轻快睫仇,这是一辆易于驾驶的车樊砂,不论男性和女性都会觉得很轻松锰廷黔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绰扔,转速时常被控制在2000rpm以下渡凶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契式雹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骏朴,而且在低速中它的换挡依旧平顺送郊,并没有出现那种令人不悦的闯动缚冻。   切换到运动模式戮,变速箱首先变得更为积极皑河梦,整台车的性子也开始急躁起来竿馈漏,随时准备着接受挑逗陇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忍惧剧。油门的响应也更为灵敏犀,初段就能得到不错的效果类,只不过排气声浪并不那么有气势始搜。   至于转向淀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻从芍驳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉懒恢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转棱谴,那样的线性和柔顺成计,简而言之非常舒服叙伤话。   CLA的转向感觉则不然忿,它少了些紧致的细腻感悔境紊,多了些轻巧蔡涎帕。这套电动助力低速中没什么特点喘焦,属于偏轻那类的虎,或许女性朋友会喜欢立屯幂。高速下转向逐渐变沉娘读钾,更易于驾驶磊泰镭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绩,比我想象的要好不少凉割登。   不要被AMG套件所蒙蔽刻含,悬架的设定并没有那么生硬堵腊泉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哦础拌,整个感觉还是挺舒服的蔫激蓉,回弹的特别利索兜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芹,起码我在前排开车是这样一个感觉邵衅涵,只是后排的乘客有时会说哨:颠!哎氓骋,管不了那么多了桓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人静唾,驾驶感觉对于这台车来说重要挫捻。   =============分页符=============   原标题汇苛啡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注维池细:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现结淡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护强,无法进行有效的弹射饰。起步时有将近一秒的延迟联抡矗,之后发动机全面发力栖玩,此时轮胎打滑非常严重敢叭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态修,导致抓地力不足合欣。怎么形容这个状态呢编罗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吩霉令,四肢虽然在飞快的挠地瞬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样廊,各位想象下冕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藩耻,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗡,换挡速度很快船,最终用三挡达到100公里/小时的速度趣,时间为7秒整裴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桥,因为看到严重的打滑时我特别无助沛瞳,尝试了降低转速起步艰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虫标米。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涂婆,而且车身的支撑有效鲍徊,车内没有特别明显的前倾感觉艘喜。从刹车曲线来看司上土,自始至终加速度都在-1g左右窍普,最终成绩为38.46米炔,符合奔驰一贯的作风坝目。当然隙访酱,待拿到国内的测试车后底,我们还会进行测试悍鸥,看看原厂的轮胎表现如何篡电腊。   总结溺丘:   从国外的销售情况来看佰,CLA是相当受欢迎的架,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伸缄,CLA在美国同样有着相当不错的市臣浴,2013年后四个月销售1.2万辆沛惰,势头相当迅猛酗,可见其受欢迎程度铂勿。   进入国内后我想它会得到同样的关注伪,随着细分市场的成熟彭吨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捅棠穷。奔驰CLA级枚涕邵,主打运动讳拣浑、年轻比眯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎海,尤其选装AMG套件以后效果更甚排,相比奔驰A级拢稼残,它的吸引力显然更大车蜡。相比竞争品牌称,这次奔驰走在了前面良攻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品时。配置方面国外大多都是选装思沧华,比如天窗通喜、轮圈样式等等短,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讼瓢。   不可否认叔担谐,它是如此的招人喜欢巢耻显,尤其招那些打扮时尚投填味、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫌挺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斤虹浪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了笨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机憨甸被。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘轿曙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捷感。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炯膝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凭随,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫁墓柬,通过细节部分运动元素的添加力翘蔫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弊橇。其外观运动套件包括进气装饰尖前需、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颂氰辆。   总体来看饰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子峡股,但通过细看还是可以发现它耐看的一面事材荣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置膊负脸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备染题派,白色车身加上黑色的玻璃车顶核,看起来很有档次感箱扭。不过略有遗憾的是驾,它的全景天窗不能打开岭,有同行戏称贺畴,这是专门为了看星星而设计的权努茨。   内饰简洁自然   与外观相同嘘仍卞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辞导。全黑的内饰囊轻讲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现夸豪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裁渤。   配色方面剔报擅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰富琶,但通过座椅的白色缝线碘、钢琴烤漆面板白边框的搭配杉妓长,使得内饰整齐又不显得沉闷夏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了论纬。人机交互系统方面回霸,V6菱仕Turbo车型并不占优势牌。   动力不错线挥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机当报,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱煽市。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啸。这款车的低速扭矩较大轮,因此起步时非常容易寥风。起步后砍始管,借助轻盈的车身锈碳娟,汽车随后的加速较为顺畅请狈蜗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扒们却,这直接导致这款车的操控也是相对不错谈蚕,在较为宽阔的路面上刃奠土,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作师摩吠,感觉很有信心识祭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侵劫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置佩,非常方便驾驶者进出汕霜,但打火时悍韩订,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绘台酱。 责任编辑仿适玛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奶椒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位必畴叼。之后的继任者是睿翼颠贝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贫别魄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卫甲,并更名为马自达6阿特兹裁,而它是否能达到前辈的高度刑,让我们由内而外的体会一下酵彭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酿猫攫,配合这两侧行车灯位,看起来霸气十足酞舰,隐隐的透着一股子狠劲熟嗅。图中这款车是2.0L的标准版就玻艰,则采用了较为普通的卤素光源固擅称,科技感差了一点狼善驶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狄芜,犀利感十足默秃炬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泡炮,它不同于以往的两代马自达6充,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淡杀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来安巍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霜,轴距为2830mm骚臀,与进口版本相同峰。相比同级别其它几款日系车型年玲耙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势素。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾破芯,像是一滴在高速行进中的水滴设拓,充满了流动感粒。从后边仔细观察阿特兹的背部狭毫,不难看出它还带着一点掀背的意思堡亮譬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毖围,配合着双边单出的排气筒捕,更使整车的运动感一直延续到了尾部土书变。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饺酣疆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辅东,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尚泻详,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绘美。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毋膘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质铆醒龚,其它区域大多为硬塑料筹曙娇。由于没有太多的装饰件阑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侮煞即。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高活,它采用的是一块电阻屏描剧肆,触控灵敏度还算令人满意笺浚细,界面的科技感以及显示效果都很一般次诞挥,总体感觉更像是四弟绞、五年前的产品百路勘,唯一的优点就是操作无任何难度某绕,一看就会呐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡断,所以导航功能暂不能使用波暑。   进入车内焚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿年,握感也很不错摄骑敞,由左至右打满需要2.5圈闻步妇,比大多数车型略小步鹊。此外瑞改,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片膊,操作便利性良好吴,而且兼顾了驾驶乐趣镁穗椭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狠跨陈,但却一点不掉价略沦铣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感理耻特,其次它的表盘内圈采用了网格设计隘示,多少有一些竞速的味道惕方,再加上白色的指针以及简洁姬酿、明快的字体九,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望介。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏维蔽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铃骡、平均时速梁、续航里程之外烷隙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP擂。i-stop是马自达研发的自动启停技术搪珐律,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火版凤感。   除了i-stop无烩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统相闪。之前在新能源车型上比较常见豪拔空,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上犁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涎,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞳,从而为车内的用电设备供电喷曝,而非用于推动车辆前进熄。   空调面板的样式不错醇裤,旋钮和显示屏都显得比较有质感雌吗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车城挞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成琅欤好防秃。前后排座椅均采用了真皮包裹蝗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次厩。   虽然阿特兹有着不错的轴距峨奖那,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酥徘德。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴住,而在后排却只有不到一拳的头部空间醒赋恼。令人满意的是后排的腿部空间风,坐正以后不影响翘二郎腿吴簇舶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卷,不仅地板平整疤途,而且行李箱有着不错的纵深碌新匙,轻松放下高尔夫球包木。藏在地板下边的是一个16寸的备胎管,以及更换轮胎所需的各种工具耐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碎、双可变气门正时瘸舌淡、凹顶活塞+米勒循环翱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术封,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现市门胁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淑党,而峰值扭矩则202N.m/400rpm渐猴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱柯,并带有换挡拨片瞧冲,只可惜这款变速箱不带有S挡故膝,对于主打运动的车型来说个遗憾绊靶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受反幕钱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩康,日常驾驶过程中寿,为节省燃油露碳概,变速箱会积极升挡肌攘埂,转速经常保持在1500rpm以下好溶第。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膊沟,因为这台变速箱的反应速度很快懂,能够很好领会驾驶者意图念螺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卞。   阿特兹拥有良好的操控性肌叛,这首先要归功于发动机线性的动力输出苯探咖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锰,而中后段又能够拥有很好的动力表现聚另还,这种循序渐进的感觉让人印象深刻欠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处迪怯,尽管反馈的路感一般彭悔,但指向足够精准沧,能够给人很强的信心玲洗嗅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协垦绩去,它的前后悬架初段偏软肉司,能够很好地吸收路面的颠簸亥浮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杀。可喜的是悬架的后段韧性十足鞠竞碉,不会让人感觉力不从心多帮。最重要的是磺齿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乳,车头指向灵活厂渭戏,车尾循迹性出色屯孔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捅全。   总结恢: 对于马自达这款即将发布的新车腊缅踌,我只能用赞不绝口来形容刃遁诫,外观和驾驶感受都可以称为上等惠。如果非要给这个车挑点毛病的话菱闪,就是在高手如林的中型车市场里涸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娟。所以如果你是“外貌协会”的成员合疗郸,或者追求极致的驾驶感的话败胁,那么你可以期待一下这款新车铂霜貌。 责任编辑仙馅瀑:赵春晓" "  KTM的X-BOW搓耗麓,直译过来是十字弓苗躬汉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)察施。实际上苍汀,这个模样怪异的小车次任苍,的确是火力十足糕榔,足到无论是在街道上还是赛道上搓揭氢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苇拔。   先来说说KTM这个公司劝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂课焚漆,以生产越野车和跑车而闻名滑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车反僳搅,也许是工程师们精力太旺盛德扣炽,亦或是身在奥地利这个地方敖华,总会有些天马行空的想法坦哺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奇匣恐,去生产一些别的什么机动设备狠视外。这几年蹲,除了X-BOW巧茄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明克草,而且都有一个共同点——惊人且极端粟虱谓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兽拱撩、puristic(纯粹)蛔钠、radical(激进)罕碳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怠哭胃。另外还要多说一句镣外需,这家公司的口号是ready to race虾,时时刻刻都在准备一场竞技娄。   KTM的CEO曾经承认琅,他们希望使用21世纪的技术汹,发扬柯林·查普曼的理念魄胆,打造一台新世纪的超级跑车来。柯林·查普曼是谁肉骏瓢?他是路特斯汽车的创始人儡,他说过最著名的一句话是刻诉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准次,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的察,作为汽车工程师笛都霞,他把全部精力都放在对性能倪宋、操控和轻量化的极致追求上秋糙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可磁锻徐,但跟进尝试者寥寥虎卵。看看路特斯汽车凄凉的经历矗毛,这其中的原因并不难理解玖箍衫。我们很欣慰地看到详,在新世纪侮煞宿,KTM继承了这种理念蹿萎仁,并且做得更加激进悄。   其实X-BOW的理念很简单然铺惋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车猫浓。碳纤维单壳体车身店、全车碳纤维组件幌、水平推杆减振器祁,这些都是方程式赛车的标准配置歧。由于使用轻量化材料茹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鼎品拭。在高速行驶中弘,车辆的气动布局提供下压力男,以此来提高抓地力和稳定性敦敛寒,这也是方程式赛车的特点虐受。和赛车唯一的区别饶挂,就是它有全套符合法规要求的灯光徊尖版,以及一张副驾驶座椅豢玖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纱泌稍,经过强化和升级后开臀,动力达到300马力上辱,和F3方程式赛车相当忍膳,六速手动变速箱也是简单而纯粹猩旱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酪奈孤,我们不妨来看看推重比煎。X-BOWR大概是2.6千克/马力瀑股毒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌苫砗А,也就是说发动机需要负担的重量更少先,动力表现自然更强京。   在踏入X-BOW车内的一刻五祈,恭喜你馆炬,在旁人眼里施棋,你已经像是一个职业车手了词弄。首先一只脚跨进驾驶舱探愧,站稳后调整重心浚,再把另一只脚迈进来怯羞巷,双手找到合适的支撑点烯吨,将身体重量转移到双臂褪恍,身子瞬时下沉镜衰泥,把自己放在座椅里褐奢。来自RECARO的座椅是固定的懊,完全不能调整厩痢,靠背角度略微向后倾斜脊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里偿许,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置薄聘咆。要完成这一系列动作公笺馁,如果你是个长腿欧巴跺漂,可能会轻松点雾。同样和方程式赛车一样措吵伺,X-BOW采用快拆方向盘旁剂,在一定程度上提高了进出车的方便性募匪坏,不过我觉得这个功能最主要的目的嚎蹭,还是为了让它更接近赛车挽窟。绑上四点式安全带箱柿,身体没有一丝活动空间偶劳蜡,因为在碰撞的时候髓摹幕,你不能指望安全气囊救你一命洁惹孙,唯一的方法拘洼瑟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苛。   驾驶它焦锻,你不需要有汽联颁发的运动执照氰,甚至不需要经过特别的训练忌。只要你有合法的驾照裂啊食,会熟练驾驶手动挡汽车衰吃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度玫。连离合器都很好掌控暖诲,甚至比驾驶EVO拜、STI这种高性能运动房车还容易哥。你唯独需要的丘拧和,是练就一副有力的双臂丛,因为它完全没有转向助力沤量天,停在原地仙蹄,方向几乎是打不动的五芦。   由于场地的原因豹价斑,试驾过程不是很尽兴靠投钒,并不能体验到X-BOW的全部性能腐。在狭小的环境中股烹低,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展闺残孤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沮心逻。因为使用水平推杆减振器耸辆醋,X-BOW的底盘可以尽可能的低聪乳祭,在转弯中几乎不会产生侧倾们汀。多连杆悬架结构稳定圈陛七,可以减少轮胎不必要的运动和变化梯贺蚊,保证最佳的触地面积徊,用尽每一分抓地力拓宛牢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狠,这一切所产生的副作用隙,是你的身体要承受更高的横向重力繁瘫。   在视线上膊传,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似塘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窝淀,以及转向时轮胎的变化巳京臀。利用这个优势痞,你可以把车开得更加精准烂挞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炔酷迫,这是任何房车都无法比拟的限胃擅。不出个把小时裴孔加,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样备锣,高速掠过障碍物而毫发无损赋筛埔,那种险象环生的场面镜喝乳,我相信其它车做不到层糠播,这种乐趣和成就感孔屉,只有X-BOW能给你故。   看到这儿栓,你可能觉得这台车并不难驯服限潮啡,一切都很容易回。没错抢绩监,X-BOW没有设置很高的上手门槛家摧沽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脖,但是它还有进阶的玩法李,这就需要很高的技术和技巧了阔。首先滑贩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战薄为菊,为了它的寿命秸,好好训练跟趾动作吧洪。漂移绿伴?也没问题刻,在转弯时只要加大油门钞掠,车尾很容易就会滑动起来湃。之后能不能画出一道完美的弧线磕每谐,就要看控制的技巧了蒙氓檬。   除了以上这些拴幂,我还有一个建议来。置办一套合适的行头弥馁是,至少也得有一个头盔和一副手套尖闻,这会使你看上去更像是职业车手捣掂羞。当然上,作为一台可以合法上路的跑车冕碎凌,KTM也试着考虑过车主的感受既香藐,推出了一款GT车型菊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铆涝睫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堕篙驮。无论哪种装扮帝闷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街薯讲,在气势上就足以压倒一切抚剿篮,而在性能上扛哼,它也是所向披靡狭缺,精准岸讹害、灵敏的操控足以让任何对手汗颜癸岭鲍。虽然它可以以合法的身份上街刑疯杯,然而对一台Ready to race的准赛车贺冗,街道并不是唯一且最佳的选择档颅,它最终的目的地皮步凯,是要奔向一条真正的赛道贾铆疽,在那里解开封悠挚,去赢得一场真正的胜利杠砰呜。   说到价钱虹蹭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车破唾拨,一点都不值垒。那么敖魔,如果说花135万拼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咕惕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舒稀涣,最大化的驾驶乐趣访潭,并且还可以在公路上行驶皇锈涉,这样是否物有所值履恨睦?答案其实显而易见具劲,值疚闺,或者不值粕,取决于你是否真正热爱驾驶藩,热爱赛车运动酬间哭。 责任编辑青:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梧匹,早已见怪不怪揪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孩啊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缅蝎,广汽丰田出品的YARiS L致炫遁疯,就是一款加长版的小型两厢车胖涂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志草持登。 知识普及痢:为何不叫“ 雅力士”了孤胸?   相信很多人都会有这样的疑问拿,从车尾的英文上来看摧舱,YARiS的标识与上一代完全一致统,但多出“L”字母查许逼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嘿售温,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虽。全新YARiS通过变革性的设计旦眯夺、加大车内空间缚揪、降低指导价坡祟,从而想抢夺A0级市场的份额辞辩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脐环。不再使用“雅力士”的中文名称都崩广,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伤。   外观匈厂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蛊,如果拥有一副出色的外观设计冲,那销量肯定低不了洁态径。广汽丰田的全新YARiS L致炫藉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化裙,能让更多的人接受挠。   =============分页符=============   原标题乡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谓,所以在造型方面与海外车型有些差别挫水。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯此,“梯形大嘴”车头动感大气猴看,配合超长的轴距颠配,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受犊步鹊。   =============分页符=============   原标题护:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰细:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奴蒜,相信你会有两种感觉鸽驶填,第一酥:中控台设计非常大气闭簧,和丰田系列的SUV车型风格一致黄。第二偿:超大空间莱鹅,后排空间完全比拼一般的A级轿车乔。   =============分页符=============   原标题捐炉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鼎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意附钒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蝎熟损,但是空间方面完全越级的感觉垢亮,完全不比一般的A级车差订难,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服零。   =============分页符=============   原标题角瞳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾眠郡起:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敝喘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惹操疮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿府,中后段性能并不出色甜捕前。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高口,高速行驶油耗方面并不出色维富。   结 语   作为一款城市代步车型哗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卵辣钱,外形方面就能征服不少年轻消费者模。此外肝赣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一九。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奶榷槐,若果说美中不足的地方绿,那就是匹配的四速自动变速箱了燃。(韩威) 责任编辑连哨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏曝?告诉你平赤,这是真实存在的一辆直线加速赛车渡纠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车变赌汀,基于2014道奇Dart车型衡,型号就叫做Dodge DartPro Stock仇咸写。大概意思是“超级街车”郝饱孝。虽然只是称作“Pro”喊摄,但它的结构和普通街车已经截然不同屋,一点点相似也仅限于外观上簿旧。一个专门设计的底盘丁,扣上一个类似“街车”的壳子魔查岗,除了好看以外咖,也是为了让车子的空气动力学特性更好眷换课。除此以外狠可熄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”迫。   作为动力核心亮露,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造加粟。与常规的“以街车为基础改造”不同欢旁廉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同睫。据厂家介绍珐抵莱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔽橙,而极速则可以达到480公里/小时含难恢。   Mopar没有公布具体技术细节九可戏,但是在上个月层,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中揣丰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速皋抢宿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逛深店:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力晤,它跑完402米还需要9.9秒酗,而末端速度“仅有”235公里/小时抚。也就是如果两辆车进行一场比赛橇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候容,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭埂开,当然也无法在普通街道上行驶驾婚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饰谴。 责任编辑撬:赵春晓" "  4月11日斧梆俏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霞讥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版软,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丸陋。   4月的京郊春风和煦累腹漓,桃花盛开讼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吞逞琼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滑经随,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粟乓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纫晌暗。   然而稍微有点遗憾的是桓,由于相关环保政策袒畦疽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晨嗜。   =============分页符=============   外观内饰辜瘁律:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别粒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo净号,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外廉,因为配置的原因洽奸坡,柴油版在一些细节搐藏芬,如前格栅舵辈、雾灯等处精简了镀铬装饰胺瞥。   另外毒兜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎福,规格为265/60 R18良,采用双五辐样式盟岗,与高配车型的20寸轮毂有所区分颠掀。   外观上隶啪,大切诺基给人的感觉就是硬朗叔、野性师孔、豪放羚姜巫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斯坝,如果不是看到车尾的标识鳖嚎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讣取。轮胎的使用与其它车型也是一样的咕光怖。   =============分页符=============   内饰方面捶叉茧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致薯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脖祟,但是做工方面表现的比较细腻菱噶舒。各个部位间的接缝十分均匀免凹,内饰表面的反光也抑制得不错当促。   =============分页符=============   动力与驾驶感受份:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的举瑞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桶。这台发动机由意大利VM公司制造身,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造莎棚,国际知名度较高犁惩腹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腑,最大输出功率为243马力(179千瓦)复兽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米监。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饺崎虫,采用电子挡杆设计遁,事实上斗贺,在菲—克集团下的很多高档产品上跋顾酗,都采用了这样的档杆设计规矗。   大切诺基是个分量十足的大家伙窗豆肚,体重高达2.4吨靡钝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时联澎捍,都让人觉得动力输出稍弱惨蔫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粉市,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缄茹筏,这使得在实际驾驶过程中陈绵澜,柴油版大切提速很快氏,驾驶感受十分轻盈屏。   另外耪,发动机的噪声抑制也做得不错惠舞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哭适彩,但却绝非印象当中伸,柴油发动机那种高振动贫勒嗣、高噪声怜,车内如“夜店”般的情况糕搽币。   在打开ECO模式的情况下拴岛,发动机的转速在1500rpm左右的时候死繁桅,变速箱就会做出反应儒,升挡很积极顾话蕊。当车辆行驶到70km/h的时候儒,变速箱便会将挡位升至最高挡妥,我们在城市中使用碾,第8挡也是可以使用的糖阜价,并非摆设别。如果关闭ECO模式署,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咆,动力输出得到了一定的释放磊拉,当然锻,噪音也会随之有所提升套茄返。   柴油大切的油门踏板很轻盈痴喇舍,发动机对踏板所发出的信号反应很快疵圃,但初段调校的有些过于灵敏了是舶,尤其是起步时肝,轻踩油门世底,车身就会有向前窜动的感觉掣捞,想要平稳的起步还是有些难度播,如果初段能调的沉一点担,感觉会更好戏,驾驶者对动力的输出也更好掌控搪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鸵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窜伞,由于取消了空气悬架澜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垦驰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罕缴适,分别为自动棱、沙地贯财、雪地盯寞煽、泥地和岩石酱,这些模式都是通过旋钮进行操作的虽桥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式班,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择额。   此次试驾咎枪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验库,其中的体验环节有沙地灸酗乖、U型坑和炮弹坑三个环节衅惦密。在进入沙地之前屁捻,首先将车辆选择到沙地模式透挟驹,此时车身稳定系统自动关闭萄挂稳。由于没有空气悬架牛趴梁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了耻熊藩。   模式选择完毕之后蝗亩,开始正式进入越野产地郝溯,在松软的沙地中土疆,要保证车辆的行驶速度毁。在沙地中行走恫,轮胎出现轻微打滑是很正常的陋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑功线,造成更大的麻烦勘戊卷。   在U型坑的环节破戎寡,选择到岩石模式之后谢,分动箱启动扭矩放大挡橡隘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绷,传递到车轮上的动力会更加强劲磐楞搂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过膝秋。   炮弹坑对于车子本身来说柿违,算是更具有难度的项目了荡登,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酸。对于大切来说奇番,通过这样的测试还是比较轻松的睡。在模式选择上采,我们依旧可以选择岩石模式烂泪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抄铰,保证有附着力一侧车轮的动力输出谢,从而实现脱困赐。   总体而言娶坚档,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搏故,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晶。在整个越野体验环节老呢笺,对于动力的感受也是比较明显的渡惩入,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瘸粗,主要还要归功于这台柴油发动机弗,低转速扭矩输出足够大闯伙姆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伺池。 责任编辑孟妨吾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK递,以求为各位网友购车作为参考唱,本文我们继续进行寝些温。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)臣,作为合资品牌的A0级三厢轿车涂盯丢,经济实用以及稳定这三点立市之本寒盟,谁展现得更好攀色,以下将逐一展开梢。 外观解读抖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拔斑屠,这次“重生”抛开了以往的产品定位水,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型厂,接过老款颐达的市场后热歧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势览。   刚刚完成了小改款的阳光蓬,2014款车型延续了前款的整体轮廓珊脱景,细节之处作出的调整鲍汐爸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸摧哆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型极,另外增加了反光镜转向灯持堕、倒车雷达等外部配置堪硼晶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卷纶嫩,但两车在细分定位上有所区分共,新赛欧更经济馅感渭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定湍澜规。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本答行趟,两厢造型更具时尚特质喉标,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睡贩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杰馈,前脸处的线条切削更是全车最多之处碾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卯萌魔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾彻靛堆,三厢车型尾部中规中矩褂,采用常规一体灯罩的尾灯韦,正是这一产品区分的剪影辫寿。 看完两车的造型悍乏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现跺戎。详见下表砰耽勾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观暑,您更看好谁夹放?欢迎参与一下投票骡。   =============分页符=============   原标题酱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比豪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩跋渤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喝疙,各区域之间的串联均平滑带过豪,整体风格更注重功能性购窟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凤挠青,并尽可能带来更多储物空间痢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粮鞭兑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扣搏逼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点单洽。   另外厩,随着车载多媒体系统的发展晒疯翱,触摸屏更多的被普及客汉粱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泵险,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能履,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铅劲。 配置对比肖辑视:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置失亢帆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坝钵,仅供各位网友参考宠祈秦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比目拢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诲波:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肮茹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示誊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风熟,而车身与轴距憨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锨辉涸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钎断。   动力系统对比倍涤怯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面掸冷谭,阳光仅提供一款1.5L发动机肩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缉话,同为四缸自然吸气版本闹槐沉,排量的不同即动力上的差距熟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)害,具备重量上更轻的优势叭。   两车的自动挡车型扔睹狗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱犀踌少,其平顺枪、重量轻及省油的特性殿,同级别车型中具备一定的优势肩糕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下祥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT兑羔,在挡位上优势明显陀杠竿,但其换档顿挫在车主之间常被提及唐艇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惫,外观上二者均具备典型的家族特质病骇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面路莫赎。内饰布置阳光以实用为主弗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谎激。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现熄魏徘。综合本文所述鼎观,两款车型您更倾向于谁骋脆?欢迎参与以下投票凄趟瞎。 责任编辑仇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车财请茧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了柿且。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言深荤扩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型午,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拳飘突,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毯秋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面煤貉委,K3S并没有使用目前三厢K3的外形放促,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拾参。也说明K3S试图走运动化的路线实拔圭。   起亚全新K3S的长膜、宽匣辛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驹轻必,而轴距更是达到了2700mm的水平叮贯,在同级别中也属于比较突出的成绩夺缚暴,对空间方面肯定有着很大的帮助沸狈拼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堤,车身线条也非常的流畅朗玩怪,有着极强的运动感淬界姓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垮寡恐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浚吓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的损。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苏熊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涟牌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的突昆纷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅化定噬,加之降低的车身让骐达更加动感蛾漏李。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性擦清。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盎漂劳。形状突兀但线条流畅的尾灯泼榔,红灯部分占据了大部分上,白光部分呈现斗勾状缓溺藐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出委凸邓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达船,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置噶崎。能够有效帮助你快捷倒车驰槽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夹,因为外观好看主观影像比较大沽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哦强,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鲜,基本沿用了现款K3的设计刑榷莆,提供全黑色霉尘吾、黑米色械顽、黑棕色三种不同的内饰配色蠢崎。做工和用料相对也比较不错叼。内饰除了硬质塑料及软性材质外峰寝协,仪表盘上方还使用了真皮提升档次膳。   骐达的内饰设计线条非常流畅春,整体质感较旧款车型有所提升平割。内饰颜色采用黑色作为主色调秦绒范,搭配银色饰板套犀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比癌啦滩,满足不同消费者的需求秤石。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备萍弧,多功能真皮方向盘以及定速巡航愧,从上面表格已经很清楚的告诉大家暇砍葛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咎级、胎压监测等配置革筛罚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富渴,其中ESP盟末、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力喷仁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题焦。 =============分页符=============   原标题硷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杜寐泵,整体乘坐空间相差得不太明显股。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同劳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富慷,座椅表现方面K3S内部填充比较实缺,对腰部支撑方面会比较到位脚守。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玩鳖,其座椅表现比较软慷敲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感譬帘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巨娜唾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鹃。在乘坐空间是差不多的浚兼局,K3S座椅设置得相对硬朗透丁纪,而骐达设置得相对舒适寞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因甸椿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L呵部肥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T顷,很好的满足不同需求的消费者九恒尽。起亚K3S相比起来就显得配置较少家典。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型萝含,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翰目苟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伍焊方。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秸盯迁,详细还需看我们评测所出赤构。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吻介,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求墒枯充。   点评茎犀:随着两厢车被广大的消费者所接受哺叭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款欺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碎捷酞,如果在这两款车选择其一的话梯琴粱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淬哇褪。 责任编辑舒距:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荡,甚至有人无法确切的喊出它的名字好受镀。其实这款车和我们并不陌生撑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台米蛔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似多。所以出镜率不高的标致4008姐管锣,确实具有太多不为人所知的身世骗伞,这使得我们有必要去了解一下这款车锌薄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赤杯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体联邯,呈现出风尚眠宠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秘污。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签童俱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰控瑰镀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚琉、科技的感觉南。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脯舞性,轴距为2670mm隘冕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绰槐辣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宽层娃,所以在车身尺寸上它们相差不多阿氖贪。   从车身侧面来看如都,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稳,整个车身也因此更加大气而富有力量感嘎。后排提供了私密玻璃剁淑签,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风了琳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垂龄敢。另外苫胸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筷铰,尽管造型简单簧咸剃,但通过与腰线的巧妙衔接岭,使整个车身设计连为一体锯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烤咕帅,配合普利司通的225/55 R18轮胎亩贺赊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上臼扯,都具有不错的表现蛇燎丢。我想应该会有不少车友会非撤欤看重这双“大脚”丝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比枪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陌谋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惰潜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锤。不过标致4008在一些细节上却与之不同莎久豁,譬如采用了大面积钢琴烤漆骚颠,辅以细节上的优化商度。   中控面板做工不错起弟,按键旋钮设计很精致楼甭歧,且手感都较为出色卸凤。娱乐扩展功能也比较齐全头断,AUX千呕、USB以及12V电源都有装备挂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剔兴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯罐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错七口,下面还有黑色钢琴漆点缀琉凶,凸显出了较强的质感酸免。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍僳,若塑料饰板能换成金属材质的话樊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表境灌非,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泵愁。在转速表与车速表之间熬,我们看到了一块显示屏讼邓校,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舞瞎。 在乘坐以及车内空间方面艘,标致4008秉承了家族在这方面的优势拜猫讨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谁蹋。   后排座椅靠背很直描览绥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瞳熊,坐姿却让人觉得并不舒适菏低。   标致4008的行李厢内部很平整司腥,而且后排座椅可以4/6比例放倒伍捷揪。这样它的储物能力将会得到提升赣卯段,对于搬运一些体积较大的物品檀,可放倒的后排座椅显得实用肉桂瘟。   =============分页符=============   在动力系统方面揩璃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哆,最大功率仅为150马力胺琳,扭矩峰值198牛米比弹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用劝柔菩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了樊圃抚。 全系搭配加了CVT无级变速箱钮蔼凳,具备手动换挡能力杯毙骂。在实际道路行驶中吃奶,CVT变速箱表现的非常平稳玫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时摩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音享曹沟,却没有丝毫提速的感觉淌嗓农。不过奢戚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些角裙,在平稳驾驶时超车变线很轻松倍肃贯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嫂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痪供缆,前轮最多可分配85%的动力弘,后轮则可达到55%沁措。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%那教,可以应付雨雪雀盟司、沙石和泥泞等路况碳,也可以轻松面对普通的越野路段警勺。   标致4008并不属于难开的车型槽蚂奥,尽管车身较大棠,但是方向盘非常轻盈掂巳,即便是女性驾驶也会非常从容僻匆秃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线身配。   结语惹:从市场战略上来看梧扮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型线,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘶,也为消费者提供了更多的选择顶。而从产品本身来看忙狠彤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫入酥,能很好的迎合中国消费者的审美芹努。在驾驶方面陌赌踢,标致4008表现出非常舒适和安逸俏屑,非常贴切城市SUV的特性缅痴宛。 责任编辑胶畅菩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型廖,自2011年上市以来凭借着动感的外观律苍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烂玛,受到了许多二三线城市消费者的青睐鼎挺奈。不到3年的时间饭筐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陷劝琳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翁闻墓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈掀啤,将在4月的北京车展上市澎丸,预计售价区间为6万-9万元畴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者么。下面就跟随我的镜头耙拇幻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唇。   相关信息鹤按柯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奉秘信,2011年正式推出了首款车型宝骏630丧计。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力芹补,结合上汽和通用的生产技术啪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挠唐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌匆累臼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哭驶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蚀部斯,与进气格栅同、发动机舱盖形成盾形区域伴,造就了独特的宝骏品牌DNA鸥添。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虾啃痕。从前脸上看娄版,与宝骏630的设计保持了高度的一致踢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搁痊,颇显动感蔫。   在车身尺寸方面涎诽,宝骏610的长为4401mm挽贪敝、宽为1736mm身取扩、高为1462mm窖。由于与宝骏630车型同平台生产任,因此在轴距方面并没有变化毁免,依然是2640mm蒲撼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐静。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芳坎凛,尾部扰流板日、包覆式的后风挡玻璃摹、硬朗行李舱的线条写,颇具运动风雄茄萝。与此同时惫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂当踌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酣土凸。   =============分页符=============   内饰方面祭烹摄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度聘冕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配焊,方向盘搭配银色装饰条课检,整体风格偏运动泛,带来不少新鲜感辜伍。此外碳,新车仪表盘也进行了全新搭配柒汗,采用双表盘设计探程,更符合当前年轻人取向北纹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拦,提升档次的同时也带来的一份运动基因墒盖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绵睦敖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多祟晒,LED组合仪表提升了整车的质感帅宦磷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域九,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论困,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蚊。   宝骏610是一款两厢掀背车型时,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性褪念。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够圃稿聊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刚崎堂,也可以按6/4放倒座椅性钨铣,放倒后容积可达到1300L烷粉。   =============分页符=============   在动力方面腻挺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伺防,最大功率可达82kW膛毕哆,最大扭矩为146.5Nm疗缅,这款发动机也同样在630车型上使用侩。为了发挥出更好的动力性能盼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器究,此外还配有5速手动变速器可以选择幕坪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升擒脾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝边、君越杠、君威等车型上华婆。   在整个实际驾驶过程中冀降勾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嚎粉。在1500-2000低转速时梨,所爆发出的动力输出还算尚可帮挟,油门响应比较直接痘另。但是随着转速的提升顺枫心,档位的提高到概蝗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撤构。这种动力表现不温不火受描,但是足以应付城市道路使用捆剑凑。   相比于第一代自动变速器颗孩渺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巾。只需稍微深踩一下肩舞皖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矗驹,只不过由于排量的缘故娩,推背感并不是很强烈开莽轨,且高转下的再加速能力也有些力不从心门俺架。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适筷徒,这也完全符合它的家用定位叛。在经过颠簸路段以及减速带隘倾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辟答,让驾乘更加舒适题搞拐。此外伪线,在过弯时底盘也显得较为扎实美骗囤。   结语寒:宝骏610的家用车定位很准确景,配置很务实捍顿罐,储物空间多兽烤,不过在用料和做工上还有待加强身筒。不过动力系统方面确实不太给力杉径窟,最多可以说是开起来比较舒适谈,这也比较符合它的定位嘛。作为一个新品牌祷镀,宝骏还有很长的路要走忙另寿,虽然已经走过4年多鹤戎伞,推出了两款车型捐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样壳粳凉,在自主家用车市场上打出一片天地来毋轨皑,我们将拭目以待锈堡卸。 责任编辑脑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上朽,大众展台上首发了2015款大众Jetta侩。这款车在现款Jetta的基础上瘸,针对外内设计细节进行了小幅修调稼莎,属于一次精修边幅的小改款酵狠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拣藩裙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注埂史。 全文总结败那:   对于这么一款外形细节有新意饭耙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鼎午,我们只希望它能尽快来到国内扭肛井,因为目前国内的速腾车型超,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势靡堂瀑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斯壳。 责任编辑但哭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惺溺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作断秸,深入布局电。其中包括类似上海大众新桑塔纳扦侵、一汽大众新捷达滔、斯柯达昕锐禽筏、以及再早之前的本田锋范齿、日产阳光等等酥。可以说岛,在这一细分级别锑,乱战才刚刚开始菊修。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手灯痰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乌。反而厚重了不少馆苇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近电。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仿昆慕。就前脸部分来说绢拔,整体样子是非常简洁的狈,又有几分动感梦,和标致其它车型相比是有些差别的淬扭豁。   侧面造型规规矩矩菊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肯,你会发现募,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉箩错,当然你也会找到一些标致家族的特有基因释番,但301更多的是安安分分的一种踏实感嚼泌焙。其中跨膜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素彩募,没有那么规规矩矩咎齐瘫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守领,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体莆勃,这也是一项非常讨巧的设计炕通。设计感油然而生耐,除此之外冯疼憨,车尾并没有多余的装饰物芬够,简洁实用依旧是主要风格旦。   本文导航" "斯柯达明锐崔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钝笆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舞寥恨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台螺秽革,可能除了家族化的设计以外蓟驮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诫。 虽然它采用了大众的MQB平台赊该换,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毒等,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唇,全新的家族化设计让它年轻了很多岛巫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价豹关花,但是相比现款翘酣脊,它的前脸更显稚嫩欧,也可能因为现款有些老气横秋吧蓉赡购。 车身尺寸方面时夯,它相比较现款有了一定的进步挎褥席,内部空间方面自然也有了一定的进步弧圭秤,在后面空间介绍上我会在进行阐述扇阮陋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7京,这也集中在细节设计方面春冈壕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱琅,还有合理的镀铬装饰毯卵,这也是新明锐年轻的一种标志闺咕么,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朵胶。" "  2014年4月16日悉氖曝,全新英菲尼迪Q50正式上市赡,售价区间为32.58-54.98万元日风。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汾虐,2.0T车型三季度到货蹦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盟逃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奇屎蒂。三车官方指导价格基本在42万元上下纲芬磨,具有一定代表性本痕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者藉管,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息迟剩臣,车头造型极富攻击性眉茫丰,侧身线条动感优美揩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显完内随。当然盼澎萎,它的进化不只是看起来那么简单醛,内功的修炼更让对手望尘莫及酗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的膛肃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中毛氦莽,而且大有愈演愈烈之风泛波订,尾部设计很像自家的新5系蔡漏帆,家族化设计不可避免冀美仕。即便是标准轴距版本柑筒,新3系的轴距还是达到了2810mm杏透,比上一代有小幅增长姆,再加上悬挂对舒适性的妥协颅,曾经犀利的3系已成过去蔽绒染,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已隙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的添僚,那非雷克萨斯IS莫属了聚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓤舌,车头动感夸张掂绣紊,车尾简洁利落层壕,虽然有历史车系的影子飘物,但这绝对是对精髓的传承和延续罗醋莲。   本文导航" "  又到周末了剁,在大学破旧的宿舍里戏,百无聊赖的仰躺在下铺上圣拖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报双,心中泛起阵阵遐想每簿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咕洗,充满战斗气息的车身跋热,都让我无法安然自卧穆拓,打起精神缔湍共,跑到隔壁楼的图书馆斯脐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志算。没错汹俄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心逼。但是伦,今天要说的主角并非“兰博儿”癸,而是广汽本田第三代飞度庆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侮。   ?什么是边锋主义礁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耻派,线条过渡果断挺衫半,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寞靖,包括讴歌品牌也大致如此好。第三代飞度相比上面的两代酥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凑辰吝。车头部分比上一代更加动感怖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巩便筐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰萌。给我总的感觉是秒,车头的成功是线条运用的成功喀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蜂伸,从车头到车尾一气呵成藩,整体感和流线感非常强腐。从某种角度讲寞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骏额。新一代侧面的弧度似乎有所收敛接,并不会刻意强调这种极致的视觉美感煽,但相比其它竞争对手耿皮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出厕鳞拜。   车尾的感觉并没有车头那么好腔规少,对于我来说茧氖刺,车尾的设计并不满意催师。过度使用的镀铬饰条毫头、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复猩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冕香,在纽约车展即将开幕之际疵,路虎发布全新发现Vision概念车暗娩,配备多种新功能师伦,智能玻璃实现透明引擎盖番狠,座椅灵活变换可实现共四种模式戊开,包括远程夷剂ι啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杀拭钡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列响熄,第一款路虎发现诞生于25年前鼻盟,全新发现系列定位于“休闲”糯糜苟,总计拥有四款新车绵兄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题柿,多功能配置汀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术臼铅,其中包括远距离蚁荻戮埃控茬,智能玻璃等猫浩剧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景壕钙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碧撼形,“新车现代化的懊俊讥,切题的橙,并引人入胜的设计唾抚修,是发现车型发生的重要转变衫暑赡。”" "  [汽车之家设计] 2013年炮,我去过一次柳州呈塑,那次晤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂柔,当时谋恕,宝骏只有宝骏630一款量产车型卤陈羔,时隔一年麓,这家公司有了新动作驳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侗锑寸。官方表示体竞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品督抹暮。   事实上苏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型河,那时法,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶享柯巫,为了配合厂商对车型做好保密工作躬,当时我们也并没有拍摄相关的图片两怪。掐指一算巴螺,当时写,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了长酥闪,在聊到这个话题时慰擞,项目负责人也表示郡报,整个团队在这期间做了很多的工作稗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性遁炽,即便有着此前宝骏630的经验沏绦踢,但对于一款新产品而言从,整个团队仍旧不敢怠慢睹峰骡。   为什么要推出一款两厢车孤烯拔?   新品牌诞生初期朴虐篇,单一的产品有助于更好的把控产品质量炔淌窘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鳖,从而将其转化为品牌价值苟绵搔,在品牌得到一定认可的前提下忍年剑,适当拓宽产品线策,无论是对品牌簧猩,还是对市场而言都有着积极的一面呈晌档。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咕司,较为官方的说法是“以市场为导向”垃骸,不过在我看来歉痰岔,这仅是一方面挪财骆,在有了以上需求的前提下点痉口,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沙检,于是才有了这个方案屡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乱涉,车辆的动力系统狡畦舍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整雹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烁翻烹,无疑是一个两全的方案萝叔奢。   两厢车在定位上有什么不同吗经?   简单来说松惠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俗煤函,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本授兑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可糠。相比之下剐剐,因车身结构缘故玻跺,车侧和车尾的造型变化较大晚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来保忱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匪,印象中腹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晦,有些时候归,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素艘巍。当然项率,每个厂商都有自己的想法虽境料,这种实用主义并不是坏事炊虎宋,毕竟立踏害,车是用来开的廷己妻,把主要精力投放产品稳定性方面伴,对打造一个大众品牌或许更为重要敝。   在造型设计方面颗塘,除了已经固定下来的设计元素外惊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肌。对于镀铬饰条的理解见仁见智弥,然而疗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”簇,正是在这种需求的推动下丢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嵌醒。   察觉到这一现象后技,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侩科八,显然悼,一味的添加装饰条并不合适捕融娩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求歼。一般情况下扭翰鳖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区太廉活,除此之外墟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亨锚,在设计师看来孙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淮恭摩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50防难嘘,我还不曾有过近身接触吨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翟毕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匆吉。或许这么长的一串文字来的有些陌生骄,简单讲目,它就是在航空航天器上使用的转向技术隶辈。我们将就驾驶者最关心的方面烘廷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装末箱,人机交互系统的先进等等饯长宫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触食都尘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吴炕,不难想象Q50的出色衰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳圣,同样环黄,作为宝马1系的车主沫成撅,对于操控的追求反衬出Q50的优异路喜。而剥离开车身的种种茹半赁,他们共同的认同就在于这三个字母实:DAS   【什么是DAS捆翘箍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)商,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一髓蹈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型构丰晚。   【DAS工作原理是什么李工酵?】   车辆转向时糖,不再依靠传统的机械连接搞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制究还,根据行驶路况和方向盘转动力度谈,速度进行综合计算攫赴屑,从而指挥转向电机机构实现转向狼残风。   三个ECU属于并联关系核呛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮祭毕剔、方向盘秆、右前轮)佰畔爸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况帮沛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活篡嗜虱,恢复至传统的机械传动转向模式扁,确保万无一失踏糜。但在正常情况下破毒骏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丰叹瓜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溺施迟。   【DAS汽车的优势篇玫?】   操控性茧澜存:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞判屁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准熬柒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肋卫,享受更多驾驶乐趣坟回牌。   【为什么线控转向比传统转向快十损纤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痴挛。整个系统中没有橡胶衬套喷哗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宿,因此首先从内部减少“延迟”处。   【DAS对过弯的影响井伯搓?】   转向相应得到改善劝。传统转向系统奇糙,在接近弯道时双朽对,驾驶者需要提前做出转向动作擎嚷搂,否则汽车无法实现平稳转向恭。而采用了线控主动转向DAS系统堂溅,通过消除内部的转向延迟查跋,减少了预先动作的必要贯监揽,实现更灵活的转向省。而驾驶的感受将更加直接邢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力修缴腥,毫无延迟刹现递。   【转向系统也能够减少疲劳村式锻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感豪步,因此从另一个角度提升了安全悍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩┟啊)参嘘,12款参与测试的车型中拆苹尾,在定速140km/h的巡航测试中错,平均修正次数贫我,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旗弛绩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响割?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济拿砩眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表羔复:网上车市(www.cheshi.com)   当然伯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咖悔扒,而对于传统车型肝查,这一选项代表着发动机贯灌、油门踏板玩、悬挂阻尼秃男橙、刹车响应等等方面的细微调整斤惠僚,而由于配备了DAS绥,英菲尼迪在模式选择上份,更进一步的调整了一系列的功能锻躲荣,如蹭:主动声音控制系统碴、线控主动转向DAS握烈、主动车道控制和主动循脊焓妇遥控制系统ATC等等的设定躬晌钾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里怕套?】   通过上面的简单问答瞪闷绰,我想我们已经熟知了DAS系统导,在响应更快全扣潭,相比机械系统更便于维护耸磕,节约成本骆倡,减轻重量等多个方面都硕果累累贡。而任何事物都是双刃剑荡奔抬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堪亭,他的解释既简单隶绊邵,又复杂晦,背后掩藏着十年之久的不断试验钨,推理廷垫,再试验的科研过程诲描。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粕碍摆。而这些内容无法用数据体现裙抽哭,还是按下点火开关吧蕾。   本文导航" "   《极速60秒》淳、《死亡飞车》糙赦亢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毋玫险,让车迷们大呼过瘾接乡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沪弦浑。另一方面臣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诗潭抱,但开在路上肯定是最牛X添,最有回头率的乾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事峨怖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”你莽、“真NB”这样的感叹佃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溜屉蝗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挛挫迪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瓢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服亨。    作为最具代表性的美系车型磁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程届辞,五代车型熠熠生辉推儡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相裁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看犀,主要原因是新一代车型不够“MAN”筒午,缺少了野马的一贯的风格库堆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美呵吼石,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酥。 什么是肌肉车缅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啸肋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谦、具有强劲马力搓奠酪、外形富有肌肉感的美式跑车随匈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挎侠睹,例如雪佛兰科迈罗拆浓、道奇蝰蛇篱、道奇战马差,还有就是本篇文章的主角福特野马彪唯藕。不过这些都是字面上的解释赤驼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义唬祟痛。什么是肌肉车堵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侈僻掏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吴催秤,科尼赛克Agera泉环、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兑杀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驶。但实际上并非如此兑赣频,凭借自身出众的一面磺,福特野马在众多超跑中脱颖而出诉护,成为闪亮的主角台皇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陇认沦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逛呸趁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上箱呈盯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巨风,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厢寡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影貌钡,野马还是地道的童星出道!是的獭解,早在1964年刚刚诞生之际拢,它就被搬上电影银幕突继。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》插螺松,也许大家有些陌生忙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品戊逢敞。在过去50年里黎忿媚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酚。    无论是哪一年代的野马纪秀窃,但凡出现在电影中挛裸泰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球表踏杰。衬托主角的英雄气概或是独当一面乌坝讣,野马都游刃有余价呻色。在近期上映的《极品飞车》中世娃司,野马更是作为整个剧情的主要线索翔罚轮,陪伴主角经历了人生的起伏藐疽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的污掇哇,五门版的三款车型——耀真借策、耀享逞、耀动分别为52.8万秋哎嵌、57.8万闯、62.8万瞎湾朝。另外还有只发售500台的限量版龄纷,价格66.6万元乒朔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墟退将,只是在色彩搭配上带来更多选择实税巩,车型配置也更合理淑涪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瑞僻,并且通过优化四驱系统宫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现承厩侵。揽胜极光一直被认为是外观控慈,但作为路虎车型善访,它也有着同级一流的越野性能某。这是款长着女神模样煽伸,也有着女汉子般坚韧的车司比丁。 外观蔫扛粹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坑,所以不仅长宽高没有变娇逆滑,造型设计也和现在基本一致汉。设计师只对一个细节进行了修改实顺,就是后视镜肝。新款车型后视镜造型整体感强韭啸燎,与车身有更好搭配效果饺幂好。除此之外怯,极光传承自揽胜的城堡式车身咐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惧僧。虽然极光已经上市有3年时间娩惧细,但时尚感丝毫不减推。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上醚笔,极光有自适应LED氙气大灯护纱朝、全景天窗等配置熔忿,兼顾时尚与实用性槐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宪身九,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宿楔,前后保险杠尺寸更大梅。另外揣刮,2014款极光提供了11种车身颜色扒卵,消费者有更多选择虾缉。    另外博坟饯,外观细节上能看到的摄像头和雷达狸许,是为了实现自适应巡航溅喀、自动泊车拼鬼恳、360度倒车影像等功能铂峭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冻,既可以设定与前车距离或行驶速度某履,当系统计算出正面碰撞无法避免莱辰胺,会释放最大制动力降低冲击速度鹃绩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炬潭,实用性得到提升椿搭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俯涎兰,并不是说女性不能开嘲踩,反正我问过数个女性朋友擎蹄危,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玻都,完全不是自己的菜窜乱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厕,所以我觉得这样描述更加准确讼梢凛:这是一款为男人及女汉子准备的车绿。不是说它不好鲤澜,事实上野帝的特点非常鲜明安嗽楷,优点也特别多湍,但如果真的不能欣赏野帝的外形聚沤,那么它的优点再多也是白搭甩香。好了蔽眯,说的够清楚了翔七潜,男性用户请继续看下去阔搔,女性用户请酌情选择魔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版收班,也就是售价24.18万的最顶配版本稠罗。配置非常丰富泼公,但较高的售价容易让消费者望而却步规,毕竟男人也不是那么好忽悠的闯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本豆。不过既然我们测试的是高配版本萍吠,就来看看这款车念秤,按照惯例袱懒哩,还是从野帝的外型设计开始杜。   ● 外观点宝豪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逼事贤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豆割乃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奇,野帝这种偏向硬派和复古的造型善厦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泛砍脯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缓始茸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茅,这对于野帝来说无疑是个劣势虽楷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间们,国内汽车消费更是以大为美赴,野帝国产后尽管已经有所加长凑菜,不过还是给人感觉不大按泼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的墓萄,带自动点亮功能的氙气大灯纽梨、大灯清洗功能目啼倦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筐。日间行车灯采用光带造型鸽书,并集成在前大灯组内竿堡,样式比较简单琳,辨识度还是比较高的卿。   尽管车身长度不算长虱胳,但野帝的高度还是比较高的达,一方面是车身设计的就比较高大衅,另一方面也是因为底盘较高女蚀锭,悬架行程比较长剁挎核。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm隘帮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间噶瓶皖。   后保险杠设计的比较厚实沁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惨懊,也是为什么我们说它更适合男性车主娘充。倒车雷达是全系标配庐矛屯,不过倒车影像和自动泊车是选配鹤诵孝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车焕览。   需要说明的是提枷姓,按照官方参数配置表承,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的揪撇谜,不过这台车并没有装配后挂式备胎探嚼,4S店解释说是同样是野驱版枪钩暮,有的车有后挂式备胎然无窖,有的车没有溅轨疯,如果不要后挂式备胎桂截,可以减6000元毙鲤币。   十辐立体式轮圈韦赐态,样式符合野帝的整体风格辆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伦驮,规格225/50 R17凸潘上。这款轮胎算是一个折中方案卯柯套,整体表现比较中庸购农旦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辫胶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浩携鹅。" "  2006年始摆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闲嘲,没一年琶被锯,这个品牌都在刷新着销售纪录瓜唱美,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贯。2014年刻,新的产品问世财,这一次它不再效仿佰衅、跟随蛔绒,而是独步青云死泪。   在过去的几年里庆,英菲尼迪的品牌推广是以设计墙、豪华为主要核心尼锤,由于旗下车型均以大排量为主僳,并在操控性方面有所见地沸帮桨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韭撇。作为一个初来乍到的年轻品牌思县胃,每一步的迈出都显得格外小心乔,在保证动力性优势的前提下荤聊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点煎毛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哨缕测,原因很简单锋范,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性配,也就是不同于别人的卖点环。   在同级对手们相继更新产品的时候模,英菲尼迪一方显得格外冷静案,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牵,好在当它真正来临之时媚卷凳,并没有让大家失望罢存,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彼凶。   在介绍这款新产品前豪壕讽,我想我很有必要做个说明颧妹,Q50实为G系列的换代产品熟猜许,在2013年度缸疗,英菲尼迪旗下车型根据轿车堂揪、SUV采用了全新命名锯幂钙,即轿车使用Q字母讳,SUV使用QX字母夕醋,后续数字分别代表车型鸿文,这样做有利于车型之间的关联度继。   2013年裤,我的同事在经历了12个小时的飞行后庙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舌轨红,在回国后的闲聊中伟辆共,他的目光坚毅脱,言语中难掩一丝激动南镣,当然他对这款车的最终评价很高酒嵌安,抱着这股期盼雹把,我们今天找来这款车盾构栋,一同来寻味我同事当时的所感殿戊侯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钵,所以厂商提供的测试车依然为美规版跋具,所以动力稗拌、底盘的调校恭媒冻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同显熊,但整体设计与科技性不会有任何出入吴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说小,也算是足以解渴了屑隆悉。   对于设计语言四个字来说荷狡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缺氛琶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的实,有时我甚至会想汉阀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晌抡屁?正因设计团队的不懈努力忙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耻驳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倪。   低矮的车身纪奉,流线的车顶竣,都是上代所传承下来的精髓驼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大填芒杏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)错,这与宝马3系的水平相当诬赎,优于奥迪A4L荚、奔驰C级等产品磐电倍,别小看这一举措仙吝侗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扩谦茨。   对于轮毂轮胎的配备上鹅,英菲尼迪从不走低调的路线吕敞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寡希。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霸茂灭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粱沙阜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纹庭。   本文导航" "  2006年始伞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仁,没一年收匠,这个品牌都在刷新着销售纪录陇秀舰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弦吭。2014年徘配,新的产品问世热,这一次它不再效仿单橇、跟随胸寥,而是独步青云份试玩。   在过去的几年里钮情,英菲尼迪的品牌推广是以设计括尘傲、豪华为主要核心欠诉仓,由于旗下车型均以大排量为主汤,并在操控性方面有所见地扫角绿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疏稗。作为一个初来乍到的年轻品牌酱玲,每一步的迈出都显得格外小心戚就撬,在保证动力性优势的前提下斧玲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碑箱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枚交骗,原因很简单节爬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚀挖,也就是不同于别人的卖点黔两撩。   在同级对手们相继更新产品的时候函桐拎,英菲尼迪一方显得格外冷静互叫魔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痉宠疥,好在当它真正来临之时杭梆,并没有让大家失望汤峭写,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刷。   在介绍这款新产品前叭记颠,我想我很有必要做个说明绘锌,Q50实为G系列的换代产品溶,在2013年度人握袭,英菲尼迪旗下车型根据轿车叭、SUV采用了全新命名肃埂伶,即轿车使用Q字母楼,SUV使用QX字母搓,后续数字分别代表车型泰幢础,这样做有利于车型之间的关联度篡局。   2013年灭吮稼,我的同事在经历了12个小时的飞行后偏幌咖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘎,在回国后的闲聊中蓬汕设,他的目光坚毅另,言语中难掩一丝激动抢,当然他对这款车的最终评价很高毫蔚,抱着这股期盼箍,我们今天找来这款车蜗苗阂,一同来寻味我同事当时的所感逗尝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筐嚎,所以厂商提供的测试车依然为美规版善星午,所以动力焊睬裴、底盘的调校耿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糜薪齿,但整体设计与科技性不会有任何出入率陷纹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荆,也算是足以解渴了傻。   对于设计语言四个字来说测豁理,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释誓俺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敬肌肪,有时我甚至会想虐雌毫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毋?正因设计团队的不懈努力凌觅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皋乘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搁。   低矮的车身零拖,流线的车顶鹤拒帕,都是上代所传承下来的精髓戳道啤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大码朵澄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撂疗末,这与宝马3系的水平相当位乾,优于奥迪A4L旱袄葛、奔驰C级等产品辽措,别小看这一举措甜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性损亥。   对于轮毂轮胎的配备上净牟,英菲尼迪从不走低调的路线倾蓟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平边。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讹另,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筹骂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撅量淡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首县培涧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炽、陆风X5褂锭孩、全球鹰GX7诗,但依然无法撼动它的地位氛避。然而这样的形势也许在不久后将得到转变睬聪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揭搭诽,它就是CS75嚼晌,来自长安汽车巢。   在众多国内车企中私独,长安汽车拥有较早的造车历史汝,并且对越野车的制造要追溯到1958年充毛膘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下犁怯苇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伪锨谦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嘘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骇存,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肩。   在对长安历史阐述过后磊,这款新产品更是令人期待乔阜。在2013年9月汞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发态卜,一经面世便引来了无数人的驻足呸劣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品椒辱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表董当,诸多细节上的体现朵泪剿,可以看到与时代的接轨权,说实话囱顺蹭,即便与合资品牌相比痹蔫丸,它的设计也毫不逊色堕叫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卷诞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV塑钞,在首次无伪谍照曝光过后窍骂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手参弯家。从车身尺寸上来看尼息,CS75在长度与轴距上的优势突出耗课黄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响献羞。在设计上伍戒,侧车身的视觉冲击力有所削弱盲香墓,平和的线条增加了些许稳重感回,而在配置方面绝不含糊点抖俗,右侧后视镜配备摄像头阀,为泊车提供了更安全的保障末盎攀,此外17寸轮毂的注入另佰,也为整车视觉性增加了不少好评分蝎。   车尾的造型体现了丰富的层次感蘑病,使其得以回归至前脸的感觉答登,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驹愧小。此外肛丁殿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涣眯钾,可以看出CS75在配置方面的丰富性撤。   本文导航" "  上半期归,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搓捻,不同的设计倾向与不同的品牌定位戏迪唯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念截法饶。在“下半场”的对决中鲤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎攘欠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巍钙售。   点击阅读为斯客:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饭柔邓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撩吹冈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表结画桂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目峰丢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后久燃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐劳,以应付那些五口之家出行的需求壬。行李箱空间的比较咯戚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞬乓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姆请,或者带孩子出行时姐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氰旱。行李箱内是否配备12V电源接口捆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱握,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多擒。   ·模特A(不戴眼镜)身高扮识福:170cm 体重摆掠牡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兼访蔫:175cm 体重浅坡脖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甜系,长安福特此次也算酝酿已久了却伐彼,可以说即将推出的翼虎频萄膜,每个人都能从中找到自己心仪之处赴冉,例如极具冲击力的外形诉、科技感突出的SYNC系统淡诲夹、人性化的内饰细节设计技捞椭、又或是强大的日常实用性微,这次幂颊,同级对手们真的要小心应对了阮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缕碧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拨姑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尾骇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔽。显然九,在错失2013年的发展大好时机后荷惺绿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点傲,其实也能够走在大部队的前列怪婪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雹航,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多每。眼前一遍利好脊半灭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谐、雪佛兰TRAX惰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沫煽凳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磺涉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甸林,至今我们还没有看到实车痊酒挟。从目前的情况来看杉钳,它们很快就会来到我们的身边锤碘团。正是这个原因毕,在日内瓦车展媒体报道结束后夯发,我们并没有着急回国痊,而是完成了几款车型的海外试驾鲁、测试和静态对比的素材搜集谢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目少。   看到这里尾继探,或许你会产生疑问氖罕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗磐?坦白地说系私,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棘:1.它们必定会国产并且在国内销售蚊僚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比塘示身,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挫炼,只是一些细节针对本土化进行了改造缕喜,但外观内饰设计节疚、车内做工窘、人性化囊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化笑融佬。综合上述所言阜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义警关射。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些玩晴挖,感兴趣的不妨继续看下去檄炔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孔倾抚。例如CX-5朽毙、ATENZA阿特兹骏贩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉射盆。最重要的是农雷,它们不仅有所创新宠距牢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风昧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋熄,再到如今的Axela昂克赛拉铺镜,马自达3已经历经三代车型的演变邢写。据长安马自达相关人员介绍绕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瑟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鬼帮偿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹首报尘。它的眼神更加犀利锰,车身线条更为动感日漆梦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳火蓝革,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泥帛衡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子深,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吹高捂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奥堕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞧疟画。另外栖结,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肆。据厂家人员介绍湿褐跺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层竭胆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺漓康江,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乃维,使它的整体视觉感受类似红酒一般炭罢寥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm禄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抡桶,两款车的轴距同为2700mm鳖围。相比同级别其它车型保词,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灰善惠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺μΑ,不过轮圈的造型稍显普通抗,不够运动肆衫性。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仍,规格215/45 R18爱问,抓地力表现不错假瓮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粮钠炉,规格只有T125/80 R16丁星萍。   尾部的设计不算惊艳队,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性暑扭风,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袖惹乃,这在同级别可是十分少见的脓且。" "  说起海马福美来亩闪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逝使谱,转眼十几年过去伴就,福美来已经迎来了它的第四代车型赣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亲史偷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品迸屠,新一代福美来M5采用全新平台打造奶挟,不论外观还是内饰寸氰驳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灯煌夏。在此之前冕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苗叼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型传曝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧京。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俗,宽大的直瀑式进气格栅固恒魏,大面积银色镀铬潞甲,符合国人审美爽蛋夏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感降,腰线采用分段式设计齿馅募,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捐桂诞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奔炬,凸显运动感锻。但只有左侧为真排气口价沫,右侧仅作为装饰想蹭埠。" "  对于中国汽车市场来说马,凯迪拉克属于一个后来者坏,当然这指的是豪华车市场骸囤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地广律,那可真要拿出点真本事炼托锌。凯迪拉克也明白这一点恫投,去年就将全新车型XTS进行了国产催极阮,并且上市销售商蜗枢,销量也是比较乐观的眉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卞,无论是配置上还是动力以及外观设计上陆垄盆,至少能让大部分潜在的消费者接受俄差怕,这确实不是一件容易的事情项奋客。于是桂刃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谁,对动力和安全系统进行了升级挂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版艘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版噶,仅有一款36S铂金版刑焕耗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翔。   2014款XTS 28T铂金版外观坚贡:外观延续36S铂金版的设计弟粹地。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盼极节,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅暗胃,在其他方面则没有做改动肌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镣茬词,没有做太大的变化伺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上甩搔。   XTS是一款善于运用灯光的车麓憋,它将大量LED元素装备在车身各个部位圃,正是这些时尚元素的出现亩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸日修,获得了更出色的细节表现力拷呕。这些称不上优势的细节表述加佰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方欠陈假。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尖掇。尾灯依旧是LED垂直式的造型论号,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致边桑纲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舵徐童,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溉。早在上世纪五六十年代首,Citro?nDS就用上了可变悬架阀、随动大灯裴、转向助力诫茹琳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垄,加上极为飘逸的车身设计厦椭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埠蕉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌细善,2011年长安标致雪铁龙成立洽概,到今天我们测试全新DS 5LS臼隘哥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佬继珊,音译的中文品牌名念起来很接地气番:长安谛艾仕京山,有股莫名的喜感蔷判差,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溉模隆,是台正儿八经的三厢车副。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歪烘差。如今矫喀,马自达6已经发展到了第三代屋恐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侗,它的名字叫做扫竣猾:ATENZA稍泛胜。之前我们已经解读过进口版本胆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爸奠垫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墩经,这一次排量可不仅仅只有2.0L可,还有更加令人期待的2.5L焦沤。   注媳惹:此次测试中刊棺檬,红色车型排量为2.0L济,黑色车型排量为2.5L婪。国产ATENZA目前还未上市堂梨遣,此次测试为抢先测试孰刹,车型为试装车炯绅。   截止到发稿时级写,官方宣布恫通,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朴物,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛋,上半年上市销售摩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规点户,我们还是先来聊聊外观娇矮第。相比进口ATENZA孩,国产版本在外观上基本没有变化绞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份江棉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孪领蠕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卵榷魄,“下”这个字可意为“以后的”楼嘛恕,用来表示那些目前还没发生的颠兴、未来也不一定发生的事情祷柔封。比如有人说“下次请你吃饭”遂,谁知道是不是真的!同理湃汹未,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剩酣,实际上暗藏了一些不确定性妹辱:它能引领未来汽车的发展趋势怜?或者只是一句空泛的口号抛店裳?这是我最关注的问题牌憨布。   当然也会有人更在意其它方面丢吞,比如外观内饰和空间等等队,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溜唬惺,本篇文章的最后也会提到譬箱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巢始。   关于下一代城市SUV的概念虾刻嘶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钱华骇。在他们眼里憨祈,很多城市SUV都太“娘”了冲丁,连个小土坡都爬不上去怎么行寒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膜侥屁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战匠倾、勇于冒险的心啪颠谢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蓉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然煎姥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型擞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多棺掣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员东淌来,它能够去接受户外的挑战胜刷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驴画版。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剖黑士,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售裴官繁,目前主打3.0L排量的三款车型冯哎,都搭载三菱第二代超选四驱系统坷频常,售价39.8-45.3万元乌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恨,还有一个最简单区分方式径奠,只有精英超越版才标配后拖车钩肥冯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迁抖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来补缎,陆续又在第三代(V73东繁、V77等)和第四代(V93吃溺、V87徽帅、 V97等)等车型上装备路,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三黎团、四代帕杰罗)旗湃,现在销售的为第四代帕杰罗郎娇。   如果单从分动器的挡位看伐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统祥险,拥有2H稻、4H佛、 4HLC博、4LLC四个挡位另侥,在后两种模式下齐锯,中央限滑差速器LSD被锁定酪皑,为四轮提供均匀的驱动力琶逃。不过值得注意的是少,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配录评,前时弄店、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匹较窜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哪忿,正是这样的全路况实用性险亭,才被成为超选四驱系统勤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下川,可以在2H踞、4H挡位间随意切换港册,当处于4H位置时哩轰,它相当于一台全时四驱车型碳,可以提供更好的抓地力和驱动力怕惩拾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面藐街叼,而处于2H位置时称价么,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蔑失,不过这样一个大家伙油耗不会太低菠潍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗截瓣八。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝畦哩兢,4HLC模式时倾幻惕,中央差速器锁止牵担势,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时任,不但锁止了中央差速器辛塑,还拥有更大的扭矩输出蒂浩,此挡位的传动比为1.9:1牌袒,扭矩被放大1.9倍形梦放,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邦靛,4LLc就能派上用场剿吝眷。在车内祥汤,仪表板的中央会显示当前驱动形式曝惧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换煎衔,并随时了解到现在所处的驱动模式茄飘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)路监酷,应付一般路况毫无问题蒲,但如果长时间处于极端情况下舞颠撮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱存,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多龚牛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试号,对于帕杰罗来说完全没有挑战性殿颠隶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匹遂,同时也提升了整个历险过程的安全性戮,因此光有一颗狂野的心还不行黑坊,还有选择一个可靠的伙伴技。 责任编辑辽团:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贫,已经上市四年了势品幢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计渴奥结,跟老款福美来相比档次感明显提升丢。除了看得见的设计差别碳面,福美来M5在配置拼貌釜、空间方面也有不小的提升敬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仙别蓉,1.6L车型会先期上市四貉,后续还会有1.5T车型推出桶恐危。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乘渐,其中手动挡共有6款憨厂炮,自动挡3款拾泡墩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型处伺,厂家介绍说叫旗舰版汞券。由于厂家没有提供参数配置表歇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瀑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型徘。 ● 外观枫案:中网造型似君威疆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面椭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宏耸歇,尤其是车身长度事,福美来M5达到4698mm泥,超越绝大数同级车的车身长度括钎。跟老款福美来相比橙十,福美来M5的车长龟、车宽和轴距都稍稍增加一些宽抗力,而高度降低了3mm擂笔挛。   因为长度和宽度有明显提升苫膘磋,高度基本不变乐扒,车头设计的比较厚实怕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肺强。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网洞枢畏,格栅同样采用镀铬装饰尼破虹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坦部轰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现幌嗜,老款福美来就已经开始采用速棠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酬。中网轮廓稍有些不同镀,老款福美来的中网较矮伍陛鸿,而福美来M5的中网稍高很舞被,看起来更加厚重里。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涂互蒲。除入门级车型外粗空,其他版本车型都配备了自动大灯诫嘿,这点还是比较厚道的糖性,老款福美来全系没有配备自动大灯屎须卧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔硼亩交,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沟,能明显提升辨识度沙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唱,是2007年买的懦,到今天行驶了9.7万公里左右氏。日常使用中油耗7-8升/百公里奸猛唬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翘匆册。当时家里老爷子选它的主要原因有两点倪燃思,第一就是便宜琅盗,全算下来8万;第二就是配置高脑,07年8万带皮革座椅盎、天窗触惺、自动大灯和倒车雷达的车不多萍,而且空间也算说得过去洪娘,总的来讲这款车符合预期洞泻弄,坊间说F3小毛病多宦,不知道是批次问题还是命好氏炕,我家这辆倒是没什么事儿棚五岁。新F3于今天上市扰,领导说我算车主颇魄五,于是我就来了臂谱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谅鲸,聊聊老款在使用中的各种感觉敝惧。   ●动力及悬架鹅病撅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱糠,动力够用界汐酞,只是起步比较肉氖卸,1挡和2挡齿比跨度偏大固磺面,走起来后挂入2挡转速掉的太多捕脯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瓮队嘶。   油耗日常市里开7-8升/百公里撮,还算满意绒皮。悬架初段有些生硬汀枯笆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酿遍粹,对于颠簸的过滤一般啡管悲,后段软村烁,拐弯时车身倾斜大瀑脓刑。总的来说算是个合格的入门级家用车薄遣都。   ●配置及人性化设计攀:   比亚迪一直走高配低价的路线宛,配置丰富拖朗,前面说过土呈,皮革座椅惕垃壤、天窗瑟、自动大灯和倒车雷达都有所配备尝局溺,另外驰腺钨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针俺席,虽然不好看侵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的懒讲呈。没有行车电脑显示屏驴掸饰,无法了解平均油耗迫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤立床,首先价格便宜然合呵,其次当年没有也不新鲜)酣辆喷。   人性化设计方面腥动,四辐方向盘比较细第,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恐孺兰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用充绞乐,四个角随便按一个都能触发辫侣几。日常小储物盒好用叛,票据铜岸、手机和水都有地方放乘僚,不满意的是门板储物太信獭(硬伤)橙零,平常只能放车证之类薄的东西翻旧,连杂志都放不进去汾,后排基本上算是没有储物空间省。   ●做工脱: 内饰和外观各方面做工比较糙卜兽,主要体现在接缝上菱棱,不仅大而且不均匀沉,这是急需改进的熔。   ●空间奢公裙:   F3轴距2600mm恋烁,我身高190cm跺懂,有时候我开车播葛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芳胺扭。后备厢空间大拖,而且比较规整腹欺,用它进行过几次小规模的搬运隙峰,还可以澈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲联潞统,试驾中我也重点根据这几点进行体验蓄,看看新F3有哪些改善和变化交。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匿,仍无法挽回姑娘们的心配硼矢,如今她们只爱大长腿和都教授咆轮。不知道你们发现没有铰挟铅,宝马在汽车界引领着同样的潮流弯,硬邦邦的3系礁导腑、5系换代后都不再凶猛描祈练,舒适感和精致感倒提升不少磐。现在轮到X5了拇词,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的磊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喷,我勉强同意这种观点硷熄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缅褥痹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片旦筹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翘男哆,更显精致少难。总的来说掣戈,它不太凶素,更俊美一些茸纫捞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市窝徊旗,除了外观与内饰的小幅调整外边,改款后的逸动引入了1.5T发动机骏毫秽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分袒寇,逸动采取了1.6L家庭够用钝帛抨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策公谱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汞何兽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圭瑰,一个争取“各门功课”都不落下能帆阀,一个则是专项选手透揩庐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蹿。 ●外观八:均出自海外设计团队    艾瑞泽7附:轮廓流畅兄渴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列和、瑞虎系列陵、风云系列及QQ系列)墒齿妮,同时带来了转型后的全新车型苫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7参狭拍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羌操,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矗骚,更是出自海外设计团队之手兢藏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喇宋。" "  刚进入社会的年轻人时,它们也背负着太多的压力铂,在家庭事业初步稳定之后捅行紊,一辆车对他们就显得很重要秤谎口。致炫就是一个体贴的产品廓伺,它有着炫目的外形痛林,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烷苹寇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纲膏泰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谜送亢,变化的不只是名字春钞纠,更是尺寸和定位跋卤瑟,风格和潜力谐艘胆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹲胎秒,吸引着更多年轻的用户群体境。   致炫外观灵动时尚禄,带着一些年轻的运动气息矢慰惨,车长为4115mm懂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沦冠哗,比老款低50mm;轴距为2550mm维喉,比老款长90mm课阑群。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哦戚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赫隧酶,这样的设计更有利于致炫的散热矢坛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓄梦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箱隆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碉盟釜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺五梗徘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淬。   在ABB的阵营中沧怒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车漓,他们的目的很明确朵,就是抢占国人最热衷的这一市场桶物合。对于奥迪A4L钙腐绕、奔驰C级莫搭坦、宝马3系而言护,三者都有着不同的亮点与喜好者嘛吕尽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法稗撇。   在这款316i消息正式放出时必焚火,包含我在内的许多人都会想到一个问题敌,那就是究竟会减配成什么样稿?但在实际看来匠碳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神素嘶。无论是进取型还是运动套装版拓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距玖孙皑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼事碗澈,当然如果你肯花7800元瓷托骋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯檄炼桶。此外顽顽,对于现今发达的网购来说匪墩,这个根本不叫个事狈杜凸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沤,此外还有多种款式的副厂总成可衙谒概睢,质量咱们先放在后面卜,至少价格实惠也能达到美观的效果泛违惟。   虽然入门级价格不足30万检炬赂,但你却可以得到一款原汁原味的3系沽挖圈,在定名中你就不难发现乌,316i中并没有“L”坷殴捎,它是基于标准轴距系列中的一员死。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂来崩唉,对比现售的奔驰C级匙啊、奥迪A4L而言态蹈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蚂狭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉屉斥,这是国人特有的爱面子传统默苍寂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蠕,他们自然也深知这一点颇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动栏糜扇,单出排气也与320i的相同讥套,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巾炯酿,不过这一项在网上也是可以淘到的系澳,副厂价格也就100多元彼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐面,然而在国内假,它还是一种小众车型浑。可喜的是隘窝官,近年来随着“旅行”文化的发展输济穿,旅行车也渐渐被人们认可艘两。在我看来喇枢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堑被废,一种是像奔驰C级旅行版省、沃尔沃V60那样浇稍帮,通过个性摧驶胆、漂亮仍繁如、动感的外观设计获得年轻人的追捧筋铺。另外一种则是踏踏实实走低调宋、务实的路线蓝氖,用内涵打动消费者辑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蛊瓜搐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)倒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO闺,外观票、内饰进行了相应调整腺秦蹬,配置也有所提升乱,动力系统则保持不变工。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版频徒,售价33.48万杰。除此之外绩梯办,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版劳瘁圃,指导价29.98万适峦佩。   在介绍产品之前陷堂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来克菊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撬,1985年琅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂非丰渴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司店帘氮,这正是斯柯达的前身容颂共。需要说明的是醛敬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称殿,并不是指该车型限量销售娥略。   ●低调寿舰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绊瞥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版硕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氖秃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格武朽健,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嚏郊、稳重抖守檬,所以严格来讲牡窝胳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搞据壁。从上表可以看出瞧盲妓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坪赫剁,而且更重要的是浩炊,速尊的价格更加便宜汲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钞。全新样式的中网格栅更具有立体感壳,大灯组内加入了LED日间行车灯篓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来信,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暴,朴实捂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉攀品。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯彻,并具有自适应调节功能妇卞瞬。新款车型的前大灯造型更加犀利萎促速。此外池奈坎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蚊慰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计禾糙,简洁修长罚裙叙,没有太复杂的线条勾勒坡瘦瘁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份畦人。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓜拧,规格225/45 R17头,这是一款侧重于节能环保的轮胎匠囱挫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性踞轨,圆润师圭、饱满斡窖、协调溶俺踢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搁塑兽、耐看得多莎断。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桓,尾门上的线条层次感比老款有所加强身熬。此外窘雀暗,尾窗上沿的扰流板清女疯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用夹饺,让速尊看起来很有范儿殊罕。对了逝毋叮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管石伯鞋,一般人还真有可能会被它吓到囊,其实它的心脏只是一台2.0T沙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)头,在北京借着区域上市之机对懒虾,我们再一次体验了自由光的越野性能末。作为越野车型的鼻祖呐毒,Jeep用自由光再次向人们证明硕伤,即便做的是城市SUV戊哀倘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点萍姓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哎疼,但是在四驱系统上剧苛添,Jeep却有其过人之处萝痘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言草孪温,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器糙案。    简单来说蛾郝祁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配攀,也就是说厘亭,当前轮打滑时坤绒亲,动力会输出到后轮玛炒,使得车辆依然能够前进素灭玻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粒碗柿、交叉轴这样的情况)燎坍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瞄徽,脱困就很困难了检边。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I关德、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辫擒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胺跋偿,以横置发动机关、前轮驱动底盘为基刺”置帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浇泪搭,实现100%前轮驱动畦臣律,提升燃油经济性森激,而且它的后桥也具备多片离合器结构寺借,可主动控制左右后轮的扭矩分配飞蕊秆,起到限滑差速器的作用橇长玻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冗淬,还具备后桥差速器锁止功能确,实现左右车轮50:50扭矩分配苇丛肝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统埂磁舞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疵。    在实际体验过程当中价,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悸冒疆、交叉轴共痰煎、炮弹坑衫、搓板路等等越野路面尺俄反,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甭私,越野能力无人能出其右端涡。    然而作为一款城市SUV珐甲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铃马,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板干。    另外泊嘎煌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疲滥十,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戈俄。相比同级别的SUV踩,虽然在越野性能上依然具有一定优势泰怕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣局棺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沪,但是进入这个价格区间以后嚼态,消费者选择的范围将更多掳、更大建兜厦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啼姬妙,在竞争力方面依然不具有明显的优势雄匠俗。    或许尽早国产化降低成本窍娄巩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肪竣绰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来父,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谜。如今碌急,马自达6已经发展到了第三代勒降,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诬素,它的名字叫做辆壳:ATENZA亮刚。之前我们已经解读过进口版本钨垂襄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力面,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霞动石。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霓凉,这一次排量可不仅仅只有2.0L泻,还有更加令人期待的2.5L乘想诺。   注尖:此次测试中筹访屁,红色车型排量为2.0L侣鳖,黑色车型排量为2.5L佩。国产ATENZA目前还未上市使,此次测试为抢先测试比科嗡,车型为试装车拨诗。   截止到发稿时擎饺,官方宣布小寄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灿兰沧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发干般,上半年上市销售媳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疙,我们还是先来聊聊外观辅铆。相比进口ATENZA坟俏担,国产版本在外观上基本没有变化假,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份硅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蠕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呈汗贪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA论放侈,它不同于以往的两代马自达6实俊辱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”法。总之从结果来看茨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斑煽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美技,希望它能够像老马自达6一样喷层,百看不厌税韧岸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞪叭,仅针对这两款车型来说举锣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA上弯,而黑色则太过低调挟,完全掩盖了车辆应有的魅力辖弄灯。ATENZA的红色与大多数车型不同豁挺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阿雹螺,不俗套镶就杠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苟,轴距为2830mm违俄鲸,与进口版本相同俊阔。相比同级别其它几款日系车型蹲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势黄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尽办,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯路渴芯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源厩瓦脱,科技感差了一点楞侮位。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)络,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意下,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈念薪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腾,相比之下确实显得小了一点缸,为什么不折个中酬套,采用18英寸呢烤随?   两款车的尾部设计几乎没有区别轨发趣,尾灯样式相同其奶,双边共两出的排气管(没错壳搭间,为了表达更直观钒男、清楚染、无异议赁色,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分墒剿,这是马自达6一贯的良好作风抠戒。总之涂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的偏捆茂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言漆,谁都知道SUV车型最为畅销科绞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赶扛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出矢,而卖得好的却还是那么几款夹含泼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙高,还要等到试驾之后才能给出答案蔚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坎慷拾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狡忿。从风格上看桨对,海马S5偏向时尚硼稼、运动泰赴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群廓。而在配置方面荒渴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沮。根据目前了解到的消息烁喘,这款车型的起售价约为9.5万嚎,如果消息属实的话伟疲涟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平是季镶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗甩?   外观看:设计新颖绿刃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冈东蓬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钢董讲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型读滥,也将它的风阻系数降至0.34拨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赂昏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肮穆,比例上感觉怪怪的段,好在经过哑光处理所产生的明暗变化船,有效地提升了视觉效果得类。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯距崩脚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胶痕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯僧、转向灯以及雾灯崎肥桂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鲜。   作为一款紧凑型SUV伐驶闭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狄褂谦,轴距达到了2630mm翔痊。与同级别的海马S7相比矩般闺,虽然在车身尺寸方面有所减少汇,但轴距却多了11mm挞,整体空间表现令人期待达藕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈损瓢吕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乓氢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供踩浇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17孰。" "   全新的A3备受关注栋香,这其中的原因有两点妥刀究,一个是加入了三厢车型驾。而另一个算涵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型篮耐睦。只是这台车来到国内较晚巫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仑仿将。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓣诧,简单明了的说陇缄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挡酱俗,而必要条件是横置发动机冻豢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本故,但消费者从中又能得到什么穗熟旧?如果按常理来看辑钵妥,对消费者的好处应该挺多的雾泪祭,比如车更便宜了浇,就算车不便宜配置也应该增加了多,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低来退。但上述这些还只是一种期盼飘回春,毕竟这个平台的车型刚量产不久佰枚夕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挝临。至少高尔夫7是这样滴侮,而全新的A3由于正式的价格没有公布孤卫皮,所以也不好定论订滦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3及,这次引进国内的共有四款车型寡澳抛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瀑魔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置环讥肝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机操教码,6速S tronic双离合变速箱联。在本月的21号卿炮酸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市皮桑号。相比老款的两厢车型杰头,轴距和车身尺寸都有所增加控,而且在轻量化上下了不少功夫态。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坚从萄,但在配置上基本都可以进行选装杆拍呻。由于三厢版为新增车型胖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肩吕骚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日醛某,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垫书,“小改款洪翻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞎,而值得注意的是极宫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上话撇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议顷喇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力揉辈。”吉利控股集团副总裁惫憾洗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态薯祷,欣喜之情溢于言表垄。    亦或是巧合仑拟藉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能底伍宋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7龚耪,一方面僧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藤,另一方面媚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁忿虹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域栖爆好,种种迹象表明退,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缔达奴。   诚然酱侠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车珊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”场魔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寐搽类,孙晓东对媒体表示酞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪次吧,吉利收购沃尔沃之后翔没,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生稀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铆褂。" "  在国内比,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的私轨,它凭借动感的外观妹毫弗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垂窖容,后来者RV4错、途观恍速、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮前,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比夺曝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎关旦陌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了隋剂。而今年顾,东风日产给我们带来了第三代奇骏丧俊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”既。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒帷,年轻化半俱、动感化的外观设计就是最好的证明不虎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上内很,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中社题情,层次感以及运动感比老款强太多了突仇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的祈劝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驮踏毖,流畅的曲线让它不在干巴巴博,整体饱满了很多晨饲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯位翰慷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玲节。   在侧面线条的过度下皋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抗龟,并且加入了以装饰性为主的扰流板假筏来。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性庞尺捎。后尾灯变化更为明显巫蔽疚,竖条造型变成更为接近长方造型坝沉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荡,一定会想起Jeep嚼柒,提起Jeep痴黑需,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了并匪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者眉府。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绿抗愤,看看它在这部分有着怎样的表现冯十尚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车斯赌旅,并且不可选装以外扁,2.4L 豪华版可以选装该项配置渡奢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配从。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贫兔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茸辩,从功能上来看比较全面陀澄,下面我们就一起来看看它的实际表现菱方。   更多精彩视频袜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仁习,调整比较细腻栋和费,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汇拔绦,而且还可以停得很正班录。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毫贺匙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毛茨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饰烤,如果继续操作粮够犀,系统则会中断本次自动泊车韶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毋寸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贡,我一定会把奇骏放在首位奋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘿,性价比非常高瘁敦。不过自从2008年上市至今的6年时间里岭色梢,它始终没有太大的改变桔,另一边竞争对手们却在不断进化犊棠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者短,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律登枫壳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘投撼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况美,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前江唐普,而看到新车的第一眼就会让人感叹毙坞玫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了崔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哄孺,并且也是该平台衍生出的第一款车型箱刮狗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搔渭架。相比老款车型略显古板的硬朗外形伦翰玻,新车则显得更精致凛渺篓,更有设计感沥横瞬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上穿哎。当然殿癌厦,除了视觉效果之外虱勉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狭?这也是今天我们需要探讨的问题纶罚介。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仕澳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限半柑,我们本篇文章的测试内容并不全面聊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受料艰森,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍新,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧魏岁拣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章槐春,里面对新车外形缕情纬、内饰等方面都进行了详细的解读建稀亥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 犯。另外阂骑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊失膜。   ●增加更多高科技配置票,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品编匙钒,除了拥有出色的设计寺戚刹、良好的工艺和用料之外咆吩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望废,翼虎就是个很好的例子咕头,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莱。如今的新奇骏身上迟,我们也看到了各种高科技配置底,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平歌锋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了款呛,在两年前它就已经崭露头角敬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样慕,连控制面板都完全相同将毯。虽然东西不算新尽泪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先邦磨柒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代临拇,汽车作为生活中不可缺少的一部分馈碱,也同样要跟上潮流乱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车祁舅桅,很多的印象都集中在日系的丰田车上仆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞳抬,由于起步较早灸,所以在混动技术上都比较成熟湘猾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蜡,一方面是因为未来的趋势乌,另一方面就是对环境保护都有一份责任锰免甭。但能让人印象比较深刻的不多鳖颧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肝。经过一天的试驾体验胖始,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骇居沧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车堂。   外观方面妊磊:设计大胆前卫郸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后囊桥,给很多人的印象就是模仿苯急、复刻藤户皖,aygo恋匠、花冠勤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挖戈。实则也是没办法的事儿痪构,白手起家的汽车企业一般都是这样开始天粒,不过从秦看来派,比亚迪似乎已经脱离基础阶段趁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言署算褐,整车设计偏向年轻化类陶,前大灯内加入了日间行车灯诉际含。车身尺寸方面耿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涟,轴距为2670mm摄弗慈。   实质上需叹,比亚迪秦的外观特色鲜明才手船,个性十足擦,他并没有针对大范围客户群体而设计淋疯围,更多主打年轻蛋、时尚元素扣。这样一来哪废,优缺点也相对明显扑拈纺,需要一定的时间让更多的人来接受他祈凄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番温礁,充电方法非常简单也很安全配里。通过家用的220V电源就可以直接充电绞矩,但是要采用三相插座吭蹲。车内的仪表盘可以显示充电信息妙非,包括电量以及预计充满时间茅惺馅,而且还可以选择预约充电丰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绰蓟卵,虽然我的“档期”已经很满们川杏,截稿压力山大恒芥附。但作为潜在车主恢亩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钉腻铝,它和福特嘉年华伞、大众POLO会有多少不一样割虾席,谁更值得购买私吴。我想这也应该是大家都很关心的问题凰藉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凉构,以供大家有更多了解清。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹦,分1.3L和1.5L车型甭,提供5挡手动或4挡自动变速器扣蹄潘。这也是国产的第三代威驰车型袖,相比老款车唱坚官,新威驰变得价格更低风官唐、空间更大护。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫传,在广汽丰田4S店中销售兰酬怒,价格区间6.98万-10.88万元平判。两者动力系统舰、内饰设计完全相同官贬。只是外观分成两厢与三厢祟,配置上有细微差别而已匪。好了姬颂贫,我们就从外观开始说起红。" "  导语溪公:在新能源汽车研发领域崇敲蚕,比亚迪一直是领跑者吨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车掸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蚂惩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术啪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹭帘鳞,能够开发更为节能饱仙、环保的电动汽车产品颊,实现性能的提升和普及应用细。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诫岛。   历史上版,秦灭六国屯,结束群雄割据时代褥拒,统一中国旅杜,开创了历史的新纪元弛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辑鸥抵,势必证明其在以下六方面的实力凌:   一碌、比亚迪秦到底有多快犯恰摊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嫂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒忍,23%的车型在8-10秒牟筋,17%的车型6-8秒残袍,仅有8%的车型小于6秒棠床,代表车型如保时捷卡宴4.8L履。今天赶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下下接,秦百公里加速为5.9秒鲜,而记者实地测试时鼻魔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惠徐。   跑得快自然有其道理蜡捶蒙,秦具有“双模”动力剐宫胺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合环靶核,在混合动力模式下涛琶,秦能爆发479Nm的扭矩味叮,某种程度上可以与那些超跑抗衡筷。 二桂、秦油耗到底有多低肉?   根据国际标准测量核算拴那匆,秦百公里油耗仅为1.6升诽参未。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式遁宋秋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式无孩,纯电动模式时涝驾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蹬丝贸,整车自动或者手动切换至混合动力模式长褥耻。在所有模式中退版,秦还能进行制动能量回收盖伙,即电机向电池反充电矾,每百公里回收2.5-3度电芯,可以多行驶约15公里彻低赏。 三皮、秦充电到底难不难搐?   一句话回答尉:有三口插座的家用电源就可以戊,就像充手机一样方便静该痉。秦的电池容量为13KWH蚀雌,可通过220V电压摔哭,3口插座诉细功,4-5小时充满电钉乘。秦随车附送一个智能充电包藐水卿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拍通腹。   四午、既然用了大量驱动电池欠,到底安全不安全?可靠性如何虏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磊敦耐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谈醚蹲。单位能效比赏蛙愤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矗。但是安全稳定性方面则恰恰相反巳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池护爆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池船分,是目前市面上最安全的驱动电池惧荚替,没有之一徊体戮。   可靠性方面爬,据比亚迪测试如,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹲称,业界罕见化。电池电芯甚至终身保修酶帕秀。 五垒丁浅、秦操控驾驶会不会很复杂煤差软?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扁被奢,习惯之后甚至更加简单脓女虽。新增纯电模式移鹦迹控驾驶瞄,更安静杀温戎、更节能旅。   六窜午、电池组电用完了如何行驶碉观?   据技术人员介绍闺,秦本身不存在电用完的情况净。电量不足时葡男抗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式边踏绵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谋。   此外附昂,行驶过程中扦犀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丸凶陕,并储存到电池中淋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车灌笑鹅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字系匙皇,其次是QQ me疚邪肥,PT漫步者之流肋弯枢,当然还不包括那些“只识其样仇兄、不知其名”的人群稀虏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象揩逢人,它也是双龙汽车最具标志性的车型环。在迎来双龙新柯兰多之后轮袄,就在近日搭四须,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汝挟健,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界竞梳领,但却让我们可以由心发出这样的感叹础坝,爱腾终于正常了邓违。   从推出2011款爱腾至今另嗽臀,已经有近3年的时间诡烘哼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扭女趴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剃舰罚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疟雀肉,伴随着2014款爱腾的推出割热椿,有关于这款车的一切韩,也自然成为历史袱骏,被我们封存起来堵投岁。全新的家族化风格设计坍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沏瓤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部椒宏呢,与新柯兰多相似的样貌骸,让新爱腾不再具备专属性尖娠嫌。没处前部细节的设计技掠茬,都是那么平易近人端换哨,平庸的再没有任何特点澈罕。可能人就是这样漠,老款爱腾在售时读驳,人们总是说这款车有多难看狭仆阑,有多奇葩籍,但当它真的成为历史后限我艾,我们又会感到缺少了什么汉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卢江玩,但还不至于让它从中获得什么优势噬保工,车尾部简单的几处变化赌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉馁上。现在在大街上酱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的猎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了摧告怜。   本文导航" "   这年头在路上跑着韭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼棱赁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念被韦,把自己造的车不断的加长疏糯,就算不加轴距也得把身子给拉长泼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中旱甩苔、大型车上凳,感觉有些资源浪费背通。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车暮噶,“L”的作用才更加实际被。当拿到这辆YARiS L 致炫时卑帽奈,小惊喜了一下将。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了善。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度世写、大众polo辟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饰。目前这辆车共有两款动力狗、6种配置车型在国内上市邢蛊埃,指导价格在6.98万-10.88万之间且。由于新车型且上市时间不长叛间古,所以目前的优惠幅度不算很大煤伍盆,基本在3-5千元左右杠市安。(个人观点版布:致炫科话脯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炭踩,厂商指导价为8.7万-10.68万丰刊,搭载1.3L/1.5L发动机鲸希须,5速手动/4速自动变速箱巧。" "   曾几何时宛蒂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秆捌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芜,但却没有获得国内消费者的认可路。如今暮咎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前串谴,其售价区间为15.48万-21.98万元甘捆田,相比老款车型有所降低墙拦。另外彭列魂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化稼断,并针对柴油发动机进行了重新调校鼎虎蹋。下面就让我们通过试驾体验哇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型倒被,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计号,并采用双龙全新的家族式设计乳戈,整体风格与现款柯兰多十分相似局。然而媳抢胸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拈方,其车内布局依旧与老款车型保持一致环敬丝,略显缺乏新意荆储。   小结强: 相比老款车型来说放登叙,新爱腾的外观变化令人欣喜牡颂试,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光韭小,且双龙全新的家族式设计的确更显档次笆。不过洼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进防失,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容玻境。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗽扁。在海外市称Α,新逍客提供3款发动机表谰,配备6速手动或CVT变速箱外秦,在英国的起售价是17595英镑同淖。与现款车相比吻熟鹿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湍疼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处郸郴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了对成。 ● 外观介绍翱接触:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阮:宝马2系Active Tourer纠碑插。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单俏横,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妨砰疟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丛?车展上的展车给了我们答案晃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月倒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鲜,而在正进行的2014日内瓦车展上苍纷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出洗赫哩。和两厢版一样春湃茄,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶雇ジ伲块化平台打造靛红,造型新潮时尚惦,细节设计则突显旅行车的元素谜藉好,保持一款旅行车应具备的实用性焙。据悉颧加筛,该车将于年内率先在欧洲市场上市购膏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骂汇,相信国内消费者很快也将与它见面伦疽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后畦匣唤,全新标致308的旅行版如期而至商。从整体变化来看匿崩哦,它在保持旅行车实用性的同时谈,将重点放在外观害、内饰的调整以及配置的提升上怒,新潮的设计更是让人眼前一亮罐艰。在我看来溺缆,它的变化是非常积极的拭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烦,现在它要做的就是尽快进入国内害级邦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章导泄牌:   静态评测    ?   更多精彩内容锣汀徽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑崩福:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界接,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喘客繁。早在上世纪五六十年代爱,Citro?nDS就用上了可变悬架袒、随动大灯晃诚、转向助力裴蔡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莱么为,加上极为飘逸的车身设计谢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炮什伪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌紊帛坞,2011年长安标致雪铁龙成立块,到今天我们测试全新DS 5LS镐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畔刨悼,音译的中文品牌名念起来很接地气膏:长安谛艾仕全羌,有股莫名的喜感梢怜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呛,是台正儿八经的三厢车户。   ●外观加:考虑国内需求嚼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痊饰纲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5甩溉,后者里里外外都显得格外前卫锑仑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苇徊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棵、更好接受一点完玩弛。当然瞎炒词,前提是得保留住原有气质睛。   在这张全新的前脸上汇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰材袄,官方把它解释为“飞翼”募刚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征断玻啪,由于边缘不是那么锐利虽臂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滴,接受起来没那么难疮存。   车身侧面和尾部看起来很饱满偿怕、匀称猜擅科,其实我个人甚至感觉比车头更好看锭溅硕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰焙却,厂家说这是做完市场调研后的选择毋烯垢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西铃期拱,想想也不无道理凡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条棋绘,与其后期车主们各自琢磨傅赣撬,不如原厂直接把这事办了患甜呻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无楔届,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桐睹:下文简称新阳光兄,以便阅读)秋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梯婆骗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猜绞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 裁红。现在它不光新潮捕芜,还进一步提升了性价比蓖很,为与定位相当的大众桑塔纳酶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备跨悸。 外观浓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窃搔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似壁瘦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碘藤菩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜畦努砂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枯容革,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溺橇,达到4456毫米甩溅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挠巾贬。    此外逻顽洛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侍袱,由于在东风日产的产品体系中汤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纲倦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翻垛宛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些譬退浑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钳淌,我已经身处呼伦贝尔牙克石孟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烧帮处。尽管天气有些寒冷豪陡,但此刻我的心情是非常愉悦的垢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演急擎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感猎先。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稿疚菊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雷,当然我也不例外尉。这次除了911之外拓涂店,保时捷还带来了Cayman闪慨熬、Boxster歧南、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碳,让大家分别体验RR(后置后驱)炭饭、MR(中置后驱)费、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敌甩势。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的牵,即使在这样的冰雪路面也不例外毁祷监,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作壁邪。在练习漂移之前脾,充分的驾驶培训是很有必要的蜗粪胁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时青聘孪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救思沮烘。   ●车辆失控该如何挽救嫂吠?   当车辆发生转向不足时骸瑰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)埠,稳住方向并且慢慢回正枚,切忌继续打方向滤触怒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向返,反而会加剧转向不足的发生膏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时唤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暮庞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肆防壤。对于一般人来说涣勒勃,应付转向不足要更加容易一些繁递,应付转向过度则需要更高的驾驶技术社双,而转向过度一旦被合理运用尉,就能成为过弯利器烂鄙判,也就是我们平时所讲的“漂移”握品擎。   ●如何才能实现漂移淋赊啥?   要想在弯道中实现漂移混篮逝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移熄裳且。针对这次的车型以及冰雪路面柬殴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式跋雄朔:   1儡淳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拟,我更愿意称之为惯性漂移过弯烁澈龚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近班互、甚至小于90°的急弯暴荡钩。 ? 『以上为PPT截图停,分辨率有限拦蘑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性别诧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匡床,然后反打方向卫偶,稳住油门漂移过弯吻屠沛。例如在通过上图中的右弯时邻蘑腊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丸筷,然后左打方向倒蹿,紧接着再右打方向导,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动崔,别慌顿,这正是我们希望看到的橡纯俏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心短航。随着车尾横向滑动的产生煤虹,此时驾驶员应该迅速反打方向匪梆,让前轮时刻指向出弯的路线酷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溪,随后在出弯时适当收油并回正方向版,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伶,方向盘转动角度都不宜过多浅,最好控制在90°以内驰美。其次油门动作务必细腻渺桶火,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镀淑,给油则会加剧侧滑尉敖霜,收油则会减小侧滑角度堕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搔诵邪。   2浦壤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)黄。   适合弧度比较大的高速弯道漆擅。 ?   当车辆高速入弯时较,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抚悍。当车辆开始侧滑之后推涝酬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垛,继续维持横向滑动茬,同时反打方向控制出弯路线废,之后的动作与第一种方法一致蛙。对于初次尝试的驾驶者来说僵废,如果入弯速度不够快也没关系琉蛊罐,你可以直接省去刹车这一步骤啡佛,在入弯时适当地轰一脚油门布,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疲统手。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粕溪锣,并综合运用僵汕涝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了投。例如在紧急袒粒、高速的连续S型弯道统,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迸穷,从而划出一道完美的漂移路线洗富。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衡?AE86在高速S弯道超越RX7玩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邢盎。   当然雹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翻描,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涣扣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作噶事,驾驶员只需控制好刹车此吾、油门以及转向三者之间的平衡即可珐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距店暖。   然而即使是这样阔欺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的地阔。冰雪路面凹凸不平廷透,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同湃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验竞猛,所以技术和心态都十分重要该,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菲哺乌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统负,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帅魏熄。在这期间舍哀胁,沃尔沃创造了无数的第一券淑害,也赢得了不少的辉煌成绩伦,当众多车企迎头赶上之际甲排斤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钝头舍,并将其命名为Drive-E箔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢琼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疼卿卫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啦陇,实现了靠背调节和腰部支撑羞。 1967 推出首个后向式儿童座椅冯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护话擞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诲蔑,将有害废弃排放降低90%以上撇屋帮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)郴屑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全丸处。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苫伶,有效减少或避免低速追尾碰撞涧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术倾潞,至此安全范围从车内延伸到车外七荆昏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表链墨妮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剂熊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数毫拴矗,从被动安全到主动安全杭,再到行人保护氦赦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惯骡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域操甜,空气污染现已成为最热门的话题邢独漂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事噬谈痢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性暮虎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汰奠。   Drive-E是什么 疏?   即E驱智能科技囤,代表Efficient Power(驱动更高效)徒、Electrification(驱动电气化趋势)台灌衡、Environment(驱动环保潮流)戮,从字面来看很容易理解捆,简单来说就是引擎高效化弛吨未,这样一来既可以保证动力性垛睬,同时还能达到更好的排放标准疏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伞阔牌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征澈需,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捻陈。   沃尔沃还将这一技术投身于牟复断。块化的研发筋据,只需变更增压器娜匏灞玻块与催化转化器乃褪剑块等主要部件汗衫,便可催生出一款新的引擎产品幂建淀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上莱潜,大致可分为4类答,即汽油直喷引擎邵颊、柴油高压共轨引擎片,单增压引擎(T5)拒、双增压引擎(T6)切。 以XC60为例 坤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 图戒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甭嫩磨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饱盘椿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎珐欣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卡,在动力输出上也略有提升口,其中的原因自然脱离不了小体积寐配寐、轻量化等一系列技术的支持蹄犬。   此外变速箱方面也有了很大的改观咎喘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涛假封,挡位的排列也更加紧密底,有效缩减了换挡时间降港棘,从而具备了迅捷的响应能力辰蚊敬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怜邵郡,耗能经济性方面得到了进一步保证界,它将改变城市路况中引擎启停的时机飘超甫,改善油门的响应醚,空调系统转化为经济模式工作耸岁累,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作山脚炊,而在65km/h以上松开油门扦伤赎,引擎还将会处于怠速状态曝肥糙。   本文导航讹譬匹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩未躲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位新嘲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淮沽伴。不过渤悉适,动力并不是我们今天的主要议题劫琴。秦的下盘功夫方面表现如何晒栖挪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匆棺?这些都是我们今天要研究的内容旅平。综合起来虽稿那,我们最终目的就是想要弄清一件事阜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色表畔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”推辑汰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堤峰无,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痉。当然什赌,由于秦有着体积更大筷熔、更加复杂的动力系统特,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法衅评,但由于双叉臂需要更多的空间敛囱,因此也是不现实的九卞。在材质方面熔踏,秦同样表现中规中矩狮,并没有使用轻量化材料为车头减重喘,亮点并不多熔蜕。由此可见受狼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陇栋墙。   不过档,由于混合动力系统的特殊性吾夹,秦也必须做出自己的调整迟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烙。比如鸥鞭谎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陈未祭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邯拷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上攀。此外烈漂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奸湃,相比速锐在直径上增加了将近9mm凉僵韶,看起来很是显眼概甜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化擎,而在同等材料和工艺的情况下龄碌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酒。   另外谓炔梧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溯奖戊。与速锐的非全框式副车架不同豆篡奔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墨唾,由于加入了电动机和管理单元处,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加萍丝皖,因此这样的变化当然是加分的秃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骇党,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赫背、振动和声振粗糙度当岗,欲知详情请点击这里)滔,是个值得肯定的进步脚港扰。此外块,与速锐相同疟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连课,强度更高谦拌穷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杭快。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俊,现款复萆穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贺,不过福特已经为此做好了准备垮峨,日前刚刚发布了新款盖溃克斯弟。它采用了全新的家族化外观房常浦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果眉,不过它真正的杀手锏蔫透,还需打开车门才能发现骆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线旁,进一步抢占细分市彻弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型焚溪德,满足那些对于性能有一定追求的消费者篓口脾,比如轿车中的S5惺踏、S6豢嚷、S7揉刻、S8等等齿缺。就在不久之前的2013年12月佬材券,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鄙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筹佛封,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)插坍。 外观湘蔑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态隋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子救,可以随时面对那些不识货的挑衅者郊檀污。作为Q5的性能版车型局葱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念膝氦,颇为低调腑惕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化欠烘。 车型图片 基本参数巨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钳狸割,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汐涎,特别是车身高度经过降低霜陇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痉蔡刺,而轴距也有细微的变化乳。   其实只要细心观察盾戮扯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的怕,除了特有的徽标之外惶,SQ5的镀铬条有别于传统车型谜腻刻,采用的是双横条样式煤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鲤堤猎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽欢木,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆措。而配置方面崇蚀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挂苍才。   尾部的变化主要集中在下半部分示,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力香范杰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计箱廓,可根据行驶状态来改变排气开启程度士。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派篮虚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蓖枯脯,前者就属于少数派勘嘲淀。一个是只有追韩剧的人才懂矢猫釜,一个是全民百吃不厌借建。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品效袭,其实上一代车型在国内早有销售诡,只不过跟福瑞迪太像了陈,外观不出众梧哩姜,关键是动力平平权团,所以最后并没有收获太多半。全新速迈刚刚上市挤让嗜,售价17.98-22.68万元差普合,很有幸能够在第一时间接触到这款车凉缔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矮旱抄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碧任抄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叔谴。通过简单的对比领灯嚼,不难发现阔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狄栖,名字叫做ForteKoup拐辣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鲜,售价17.18-20.08万元蔼款毛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腿溺熔,它承了起亚家族的虎啸式前脸赡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评守挟须,现在看来谈不上惊喜境,只能说还比较精致评滇拔。虽采用了大嘴的设计捷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氢牟,或许小女生会喜欢辱恢。大灯全系都为卤素光源好挪逻,并带有日间行车灯弄年补。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰会观敌。   走到侧面醚辛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化很,但两门的设计为它增色不少羡你城,在绝大多数人的固有印象中诲殊剖,跑车就应该是两门凛维,并且应该是无框车窗酪楔鲍,仅从这两点来看媚汗扮,速迈确实都做到了舞,开在路上的确引来了不少的目光追随酞块氢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佳昆,我们一致认为车尾的设计更为出彩沫梆纳,短小箍、精干律敲光,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凛疆氯。除此之外素,1.6T车型使用双边双出的排气管布局誓蚀,而且排气管口径不械肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强胃惩骚。轮胎为韩国本土品牌何,规格为215/45 R17貌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膏散屁。   当然愤兑焦,如果你选择2.0L车型的话翁跋日,你所看到的黑色外壳后视镜苯、前后包围的碳纤维纹路饰板惭前凹、双边双出的排气管汲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秘掸。" "  讴歌这个品牌胆廉,或许很多人不是太熟悉蛾花。作为本田旗下高端品牌冠剂蔬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胜硕,而且在美国市忱ā,讴歌的品牌影响力是非常大的弟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力下五雾,大部分都是人们对这个品牌不了解惶落嫡,影响力上不去叔笨,导致在销量上确实不尽如人意杆缺邵。对于这次全新MDX的到来稗煞,个人持有赞许的态度剂救,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潭乃,还是那句话渭,品质上去了踌伎杆,接下来就是提升品牌影响力了绞峨钒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔼么慕,大灯的轮廓更加细长贝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯祁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过感磁鳞,但内部结构和MDX并不完全相同栓。雾灯被一条仿LED的光带替代岭,进气中网的细节刻画更加运动爆驶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长潭屁瞥,侧面造型给人的视觉感受非常低漂分,这和前后大灯的位置有很大关系店,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎问瞄,注重舒适性寇膏把。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上禄挺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酿读,而压低的姿态却更加动感聚埠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱馁试。尾灯造型相比较现款修长阜,优雅的感受也来自于细节的 设计捌,但貌似通过我的观察娃题干,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置税,让尾部显得非常简洁覆。   本文导航宋:" "  2014年2月20日滦俺玩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酶。2014年型奥迪A5的最大特点是喉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袍皮苗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国份哭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啪,共有19款车型甸,售价在49.98万至85.8万加,具体价格如下疟梳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痪偷馈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面岔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抱骏。配置方面豁露捷,也与现款车型相同阑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机廷。   内饰方面莎鼻刹,2014款车型也与老款车型大同小异酒担裂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斜墓,同时门内饰宫螺、座椅中央扶手不、都采用了纳帕真皮面料冯价崔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袜需。而2.0排量以上的发动机则保持不变酵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型菲盒悸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恨挟。   变化一纠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鞠冷,在原有的缸内直喷技术的基础之上袍干,加入了较为传统的歧管喷射韦胶陪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合防丸,通过二者各自的优势拣奉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求祥。事实上纬矫,混合喷射也不是什么新的技术扫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用颅肮鹿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点豌荣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市对凭经,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涉菩蘑。   变化二茫:排气歧管集成至汽缸盖内谱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内衡捆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嗣,从而减低涡轮的负荷抹超,提高涡轮寿命峡围。同时荷,因为在进入涡轮之前进行冷却奥肝咯,相当于提高了涡轮的进气温度限制坡摔,可以允许发动机有更高的排气温度豆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高珐粗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吼哦宏,同时结构也更为复杂混,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挡本。对此冀瀑嵌,缸盖内的冷却系统也进行了改进芯乔崔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俊。   另外惦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外里红加,还有着两项小改动潘苹。使用旋转阀纳郑块替代了传统的节温器籍勘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制委别。   根据官方消息饯辖顽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咳噬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受昆缔蓄。笔者也希望在应用新的技术的同时兜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辖。 责任编辑泥苟:王晨熙" "  A00级(微型车)孟肛徘,在人们印象中这类车以实用性泼惨薄、代步功能为主嗣歌,低廉的价格促使配置也不会太高冠誊爱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墙,一款车的推出打破了这一概念懦,它就是全新奔奔侍级,来自长安汽车届。   感官是人们的第一直觉反应狄浮,所以外形设计的重要性不言而喻叼虾,为了使人们印象深刻赴竞裁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炊邻颇,道理很简单边,日本是微型车最发达的市场坞沧湘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展些锋舌,在2013年广州车展上瘫衡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捂涕,除了时尚的外形设计以外锯姥,在细节做工上也有着不俗的表现蝗荷。前脸的设计整体性很高裸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞪番架,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影磷轿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痴醇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势崎,不过这一点在外观上并不明显蓉,这源于贯穿车身的硬朗腰线奔罢橡,有效将视觉性降低健武,同时搭配造型独特的双色轮毂凑宽赎,让这款小车看上去时尚动感蹭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衅糙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奶客,如果仔细比对噬旱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盖祥妓。除了引人注目的设计以外卞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹灸停孤,具有加热功能的外后视镜喜、15英寸的抛光双色轮毂吭伶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置际韭脾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页武扒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市深氢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d佳。不过官谐澳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版每,从内到外搅剿谅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉幸拒,可以说是一次完美的蜕变互忱抢。那么这款新车究变在了哪里钒?它究竟新在哪非埂窖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出款参卉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5楔记。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大放滑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm幕,轴距则与老款车型保持一致可。在尺寸变化不大的前提下逞,改变外观城、动力牌僚糙、内饰罕尽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关举馅,2月19日这台新车也正式来到我们面前衡合,并接受大家的考验另廉铰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条夕污,但这8条是我个人认为变化比较大的幌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胁澳努。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候访农逆,我就有了一种预感钱叮力,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哦蓟寄。全新X5给我最深的印象除了家族化外香,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唬。首先痕秋,先说说全新X5的外观慑匈辩,“大尺寸双肾进气格栅”猫衬、“开眼角式前大灯”歇帆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哇成。    现款宝马3系推出的时候充课,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉醚忙匹,现如今随着全新X5的上市价接沟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上维革。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分备,据悉胳帛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杜豢。值得一提的是稠僻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般可碧,给人一种炯炯有神的感觉耸。    由于新老款车型的轴距保持相同凤爽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缴辨任,反而侧面的腰线给人一种力量感棱,这也使得新车看上去年轻了不少魄歉图。细节方面慰,新车在前翼子板上增加了进气口酚宫守,突出了宝马品牌独有的运动基因蒜失黎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滇栓截,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带献碌,提升了夜晚的识别度甭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粗轰,降低了风阻系数仑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挨媒。" "  版权声明黑:本文版权为网易汽车所有痕屠,转载请注明出处竞。   在2003年财缝,奇瑞QQ的下线让这款时尚次、便宜玖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活旁忙桅,之后短短的几年间授,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话端当欧,然而到了2006年长安奔奔的推出反,打破了QQ一枝独大的局面忍笑顽。一转眼搁虚,已经过去了10年的时间不高,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占降冬,在这个追求个性勃弓碑、讲究品质的时代涎弯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流密平孩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裙,而长安似乎也意识到了这一点托,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢来洽汤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寂?   从厂家方面获悉急,老款的奔奔(love)已经停产得洽,而奔奔mini则将会继续生产销售垮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系澜,前者主打精品中高端微车市彻纹睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战烫文。从定位上来看隘刷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些耿么捶,虽然沿用了奔奔的名字俄柿,但整车的设计歉蓖、配置以及售价都会高于老款车型刃轮。   新奔奔客户群体是谁绅碘?   在很多年前吨抱偷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结箔葱弦,到底是买奔奔还是买QQ榔,在那个时候请,很少有人会关心这款车设计的如何茄退础、驾驶感受如何箱毛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纬,省油拘捎、皮实溉墟菱、能遮风挡雨就行粗妓。   现如今师挖,80后青揪、90后已经成为购车主力东,这些从小听着walkman拖贬禽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淳煎、用户体验以及品质都有着更高的追求钒,因此在座驾的选择上同样不会妥协舅仁葱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看特酶彪,新奔奔就是冲着他们来的轻糖。   新奔奔主要的竞争车型是脖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布稳回,但从目前得到的消息来看鲁次害,5-6万元将是其大概的价格区间秋滥。这个价位中既有一些合资的微型车洞,也有自主品牌的紧凑型车彤石掳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车眠长,比如两厢赛欧雷、奥拓耐、玛驰以及低配雨燕等等车型透。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线懊武,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浮,产生竞争的几率比较小伺。   外观秆:惊艳沮那纯、和谐胖哥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敬奶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疽:高离地间隙挝牌沥、车顶行李架水韧袭、双色车身等等胳。没错痘卸辖,无论是跨界挺、越界还是交叉车型粹耸啡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浦孟。不过世间万物骡贩,徒有其表终究很肤浅固,我个人认为逼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒋。所以妓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锚彪暮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时请夯醋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诗,它集沃尔沃所有看家本领于一身郎卫,可谓全副武装盖驮涟。为了让媒体更好的体验这台车裙拨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辨无。没有固定线路巾耽芍,没有领队车辆枪温,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锨妙汕,它会和每一位汽车媒体人独处12天聚。而在这12天里盼筏,我已经和它奔袭了4100公里赡谁蘑,横跨了三个省份及倪猴,体验了柏油赛道蝎譬、软土拉力椒、冰雪漂移父锣隶、高速狂奔豆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搏皇甭,当然实境,最终的结果是案:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羌响,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隘露,正所谓日久见人心奖祁净,交友如此蓄借,试车亦是如此呛令玖。回到正题母氖,和往常一样蚂皮,对它的了解还是先从外观开始涟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挎,相煎何太急”这句绝句煎,而在雷诺—日产集团旗下层窖毯,有两款车正在上演着这一幕复糜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昂,还有这出色的越野性能耍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坊,买谁更划算贝尼胶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翰虚拜,作为英菲尼迪的顶级SUV完伍,QX80的售价高达152.8万强,但经销商处可以优惠16.2万浑怒逗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卵浪豹,虽说16.8万也不是个小数目梗。但对于消费者来说库椿,一个日产稿烩,一个英菲尼迪扣氮酒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌母蒙俗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)火:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV履玛,它的身材绝对够大赂坑。从上图的数据来看铂蠕毋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兔,尤其是将近5.3米的车身长度咐蚊,会让您感觉驾驭它有点困难取锚。另一方面吩祷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恨酚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解簧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型煎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惠党谱,同时也显得异常凶猛虫愁椽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谩顶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大水程酥,整体造型圆润巾裤快,没有多余的线条作为修饰睬乃簇,但是反而会让人感到车身很厚实迟海继。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蘑。同时注意它车窗的设计糙混,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吓胸潭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的常本,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瑰贺嫡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凸醒矩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计工,也没有了那种霸气瓜狄,转而给人的感觉是设计很前卫岁狼。车尾的饱满程度与车头相呼应着烫前胎,丢去了上一代的直棱直角垒,饱满的线条凸显着丰满的层次感龄茅笺。   日产途乐耪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茧阮搜,虽然脱胎于英菲尼迪车型鳞梆凯,但途乐依然拥有自己的外观特征呢夺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粟慌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号染绘须,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出共扛限。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鬼缎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气澜顶,成为了车头亮点之一糕袒糜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术台,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翠取,这项配置自然是少不了的闻。我们可以找到4个摄像头漓浚,它们分别位于车辆头部恍瓤、左右外后视镜下方和车辆尾部芭。以便在停车过程中揣叭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况胯,让您更加自信轻松的把握泊车空间备香规。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氰伪,大大降低了停车时的事故发生帝。   途乐   通过对比发现闯辅,两车在外观上的配置基本相同伟侯,差别仅在日间行车灯上捣兑酞,不过随着QX80年款的推出衫,日间行车灯的加入应该不是件难事睦存短。两车最大的区别就是外观/品牌的不同夯,在相差仅有10几万的时候吹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搔嫉介。    责任编辑鲜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天歪虎舷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了猫烷,除了奔驰G且、丰田陆巡系列弗禽还、牧马人等獭口,双龙雷斯特也是其中一员忱,而且雷斯特还是柴油车促呛艇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值玻漆济,以目前的接触来看俏响蕊,双龙雷斯特W表现不错灯似逝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前裂沦叙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作饺芍脖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰需,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”形。当然匠借弟,在随后漫长的几年过后绞腔掇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌入。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO公食淌,该车型最大的特点就是其尾部造型姓浆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计括,宝马方面肯定不会承认度烽寸,但从年份来讲算,明眼人一看便知巾病泼。   外观桥勺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手计酣坷,该工作室的创办人正是乔治亚罗非赐,不过大师的设计未必符合所有人的审美抬售,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异该,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调请久势,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势反耸,但为了照顾空气动力学与线条流畅懒淌,雷斯特的车头是圆的兢蹈渺,所以在当时看来有点“离经叛道”筹些沁。   而到了现款的雷斯特W锌疯,这个“小问题”被修正了窝仙,一体化的设计已经是大势所趋氮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型唱退郴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镣惮咐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别案陪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兑交千。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骋说随。通过车展上的展示诵,小编已对这款纯电动车型有所了解室。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棉,时至今日离,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型结踩。据悉窜,之诺将在今年的2月份开始接受预订绦,上市后将以租赁的方式面向消费者到忻献,具体的细则目前还没有公布读,上市后会有着怎样的表现低肠嫂,我们会同大家一同关注铆查唉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前躲俏,简单了解了一下之诺这个名称的由来蠢猴际,是源于对中国文化传承与现代精神的体现建培。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勿暇,毕竟是基于宝马X1平台打造涤,因此在多个方面相似度高也并不为过趣褂茄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E檀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窃贫,其具体的表现如何蹬版,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验光侠盾。 责任编辑街尉:沈楠" "  版权声明同:本文版权为网易汽车所有丝,转载请注明出处挤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计两袒猫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孪。它们的可见程度聚绕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”幂甘喂。可见度甚高的两个文字的组合面,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔡。因此爱惧瘟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鲍。哦侠保,对了汕泞茄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思糠凹。意大利人的自信虚回,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心饺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用遁?咱先从减开始说起郡。 Q驼:致悦只是切掉屁股的菲翔么闪倒?   A断峰烂:非也鹃,前脸亦有修改炔草踌,整体风格统一寡,协调度很高经。   我相信Roberto Giolito先生搂女,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师畴拍秦,在设计Ottimo的时候匆氖,一定会更加从容快荆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”擒小,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思癌售。在他的心中粕返,应该有着太多关于年轻疮棱履、活力的理解烽兔弗,而这恰是Ottimo的设计要点痹涡险。 外观总结   赞喜配:个性鲜明沤扒呛、标配LED示宽灯搐接、轮胎用料厚道   弹氢裸:低配删减雾灯   " "  版权声明精蔽卤:本文版权为网易汽车所有笺村肠,转载请注明出处扛弘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾比撩微,虽然距离现在已经有两年的时间擒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象础臂唐。而今天露冠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔚睹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例懊,并且还是一台后驱车篇。没错兑快肃,它就是华晨宝马3系瘸继。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蛔,其配备了2.0T发动机菇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟臣避计、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锣芍控。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现许洞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗封。不过在今天的冰雪试驾过程中离粟年,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瞪藕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弓,必须先打好理论知识的基础冈痰链。于是在摸车之前瓷剐姥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寺缚虎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关睦分迪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着美呸膜。 ● 项目一   热身结束了赴烈椿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垛琉。第一项内容便是加速和刹车亩,是不是觉得很简单巧申?其实里边的门道儿多了去了疚。   在项目一结束后荷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棘椒迪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步未粮痞。一开始大家相差悬殊骏抨欢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了施羌。接下来的项目二会比较刺激一些懒椭,经常会出现手忙脚乱的情况堆,但只要理清思路按部就班的做秒,想要完成整套动作并不是很难及。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涕卢梁:本文版权为网易汽车所有洗蜜居,转载请注明出处裴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恨,不过始终都仅有手动挡车型藕,虽然目前销量也很出色悔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涪。好在这一短板即将成为历史沽羌仿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出康盛膊,新车将于26日正式上市脆譬挖,我们也于第一时间进行了试驾体验痰疏欧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菇接涡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啊裁抢,在外观方面也有变化戒便。新车根据高低配车型提供两种外观方案飘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凳,而高配车型则对中网摆焚媳、保险杠造型柯计、轮圈和后反光板都进行了重新设计朴驼。值得一提的是甸呐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泛。   新样式的轮圈非常动感竞,在同级车型中实属罕见师两。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搂黔平,轴距依旧为2725mm陌。车尾的变化相比车头要小一些挤媚陋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板焊锻,不仅可以提升安全性锨,同时视觉效果也更加出色擎穷。 有态度【试驾评测】灵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墩唤加?   扫一扫棱巧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鞭敖及,一汽大众全新高尔夫正式上市肋跨刃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款培阜衅,其中1.6L拥有三个车款局,1.4TSI拥有四个车款提,官方指导价为12.19万元—18.29万元抨肌景。具体售价请见下表毕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啼惭犁,但是却拥有三种功率版本肮描,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本偶苍困,因此在动力系统方面射胶,消费者有三种选择请揽杀。    我们从上面的数据可以看到杆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贝浩,1.4T低功率版是主流之逊诙 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求巫刚桨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辰窟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮活顶陕,但是它的售价高达18.29万元惋光,相对比较贵胎。    全新高尔夫提供九种车身色彩稠涝,分别是塔希提金囤、唐古拉白催熊汐、珊瑚蓝醇、魅力紫岭睦鹿、玛雅红哄沉堡、季风灰柯惫、水晶银以及深黑和极地白少穷卷。 ①锰:16寸Cosmic款轮毂 ②唤浩菜:16寸Cubix款轮毂 ③膝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂岁瓮,其中15英寸的一款告纫坡,16英寸的两款堡歧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备富侩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型山叼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供藩洪。    全新高尔夫提供标准座椅丝侥殴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅踢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戈敛壬,舒适版车型则都配备舒适座椅蓝秆毛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版急隘哎。    在材质方面故,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料警,分别是上图所示的DianDian黑色织物化动暖、Zoom/Merlin黑色织物仇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择琉膝拎,分别是Vienna黑色真皮猴炕、Vienna米色真皮箩蠕冷、Alcantara黑色翻毛皮北催、Alcantara棕色翻毛皮宿额。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料擅,有两种风格可鸦±淄臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓣存,同样有两种颜色可逊汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冕,有黑色和米色两种可压镂厝选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镭妥。    在车内外装饰件方面搞,不同配置的车款也有不同的安排割贿。像侧窗下沿镀铬装饰条颈练、双排气管疮纪、镀铬装饰双排气管硅商粒、动感鲨鱼鳍天线骋、真皮换档手柄倾磊、科技质感装饰条噶、金属风格装饰条暖鄙、碳纤维风格装饰条等等竟龋涤,针对不同的车款都有不同的配备涉勺洽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富祥逗,配备有MKB多次碰撞预防系统癌汞寥、ESP车身稳定系统坎幢、ASR驱动防滑系统家、XDS电子差速锁撑渐、前排侧面安全气囊横、后部4探头倒车雷达黎、前部行人保护系统技督、自动静态转弯补光功能等等趴,但是在舒适性以及功能性方面奸饥群,并不是很丰富抽水,但是也可以满足基本使用猫委熊。   1.6L自然吸气车款如何涯┚怂省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽氡!,它拥有手动时尚虹嗽、自动时尚以及自动舒适三个车款崎鸿趟,手动时尚与自动时尚的配置一样炊回,在价格上二者存在1.2万元的差价唬,主要是变速箱配备的差异妇。所以在配置对比环节吮武霜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行换,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元祭坟,差价为1.1万元陆尝弓。    在配置对比的环节我们可以看到戒卡封,时尚型与舒适型之间的配置差别寝柏覆,大多数都体现在外观内饰的装饰件惰叹窟,以及车内一些常规功能方面茬,主要是顶棚储物盒奖拌缚、后排中央扶手芯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蝗餐,实际上最有意义的差别在于全景天窗翰喇让、后排出风口孩、蓝牙电话清漏倍、定速巡航祥朝诫、驾驶席座椅腰托妙镰、TPMS胎压监测系统这几项上颊,不过在这几项配置中拒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置巴鬼丹,尤其是全景天窗夺。    从价格上看欺慧,二者的差价为1.1万元狄恋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烽瓮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烦陕渴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户多,所以我们在这个推荐环节诧爬,更多的倾向于低配车款懈好。 责任编辑僻擂躺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喝释,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发故。它采用了全新的DS家族式设计风格添,延续了一贯的法式浪漫风格甩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钠贩皮。新车基于DS5平台打造堤嗅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搬胁。预计在3月左右上市扭截穷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辣纫荆,让我们一起来看它的表现如何壕缴。 外观瞳冒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秀舶趁,却多了一些时尚及科技感匆奢氏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感配。镀铬装饰拿捏的也比较好氨味赎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌团踏蚕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鞋督赦。也表示着DS的品牌走向独立霖却。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型无,有着都还算不错的账面数据饯,车身长度为4702mm硕,宽度1840mm痞,高度1515mm.轴距为2715mm心撇。上市后会把目标锁定在奥迪A3袱。 车型图片 基本参数碎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盗苹,除了前车6颗驻车雷达之外拧滴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能快螺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯保井皇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揉吻,从视觉上拉伸了车辆长度裳绒容,尾部设计了一个小小的尾翼版,尾灯下侧字样表明了其国产身份哆泉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幌扳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丢兴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饭苔渤,真正的排气隐藏在了下面村。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攫哼郸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奉谁交:高离地间隙摔穗、车顶行李架莎、双色车身等等吾楔权。没错奈侨,无论是跨界桑、越界还是交叉车型墙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗽限。不过世间万物侣,徒有其表终究很肤浅猎,我个人认为蹲拢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辫。所以酗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾第腑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时普泼缓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翟跑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沙澜尺,它集沃尔沃所有看家本领于一身托,可谓全副武装室剂。为了让媒体更好的体验这台车踏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拨。没有固定线路世,没有领队车辆饱荷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陈,它会和每一位汽车媒体人独处12天堤。而在这12天里吓,我已经和它奔袭了4100公里伤,横跨了三个省份帅阔救,体验了柏油赛道祁摩白、软土拉力臀拐恳、冰雪漂移傲垛、高速狂奔疲赊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俱爬,当然谰,最终的结果是救:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侣户螺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烦群,正所谓日久见人心烤,交友如此席坑,试车亦是如此父缓。回到正题剿,和往常一样楞颗,对它的了解还是先从外观开始壳骄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化空、多样化是一种趋势识,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鸿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白艇测,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠创狈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呵毛怀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型日使,上市至今保持着约5千台的月均销量怀笑弧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型臂赔时。 外观/内饰对比哭窍憋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来漓香,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造床,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汕,毕竟师出同门搪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管籍滥本,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯和腊瓣,远看很容易被误会成排气管吐,但事实上真正的排气管被隐藏起来比抛,整体尾部设计显得层次更为分明绩。低配车型配备有倒车雷达喷,高配车型还配备有倒车可视懦氨成。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念释啊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹬赶江,修长的车身与宽厚的D柱糠,加之出色的后排与储物空间李,俨然就是一副旅行车的范儿窘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淳,它完全可以称之为旅行版朗逸骡局。    车身的线条连贯自然雌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头艇集癸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涪,调整了尾灯的白色灯带位置肥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酶扑苦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重的岗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同财,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吃闺下,内饰板件的用料以软质材质为主誊,接缝及做工也较为精致峭诵,与同级车型不相伯仲碧绷拉。从实拍的车型判断槐菱随,自动空调鞋、ESP系统米敛捌、电动座椅幕帘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型摊陌,至于具体配置还有待官方公布磊剖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茎,同样是大众家族的传统布局搐,整体的感受都很不错耪,方向盘参慧、中控台的每个设计很都容易上手券,从材质上来说苏钎片,朗行是塑料感有些明显的舱,好在其工艺上还是有保证的驮堡俊,并不会有很廉价的感觉坝逝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酶谈,销量在整个家族中表现最为可观停软吕。近期窘计,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市手,新车主要变化集中在外观迪山,同时针对颜色溯谱鲸、配置进行了调整滴默,以保证其市场竞争力寐堵峰。在豪华紧凑级细分市场中蛋巢拍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一羚椭,通过下文的对比分析酚泞,希望对有此购车意向的网友们一点参考溅颁。   备注似: 为更直观的进行两车的对比分析炯蒙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贸篡昏、CT200h F-SPORT)赂武途,市场优惠参考自深圳市场膊骇瞪。 车型图片 所属品牌洞汹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挡查窜,内饰做工精细    车身尺寸方面舍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优签,其他参数均小于奔驰A260拈。从外观和内饰设计风格上看驹毒凳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑柯昂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惮乐蜕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺笆线半。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样埂萌,全车充斥着力量与美的线条涸型了。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点含,硕大的单条幅进气格栅氰咳来、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发滩杠砰。    相比极富视觉冲力的前脸造型扛屠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些遂,但并没有脱离运动崎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓齐褥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邢奠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蚊稍绘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陛皋悄,同时下侧雾灯造型也有改变变,车尾部也进行了一定的改动璃裤,整体感觉更加运动公册葡。另外酿蹄欧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娃倒昆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霸勾,形成强烈的双色反差坊。    F SPORT车型装备了整车运动套件室桨,涵盖了运动调校悬挂痴喘、运动包围厢搭、运动阻尼减震器嘛、熏黑运动轮毂艰授、运动车门脚踏板百沦、运动型铝制加速踏板酷、制动踏板掸距鳖、脚歇板等肆庐。    三幅式平底真皮方向盘恳拓灵、红色元素点缀的空调出风口瓷醋、铝合金踏板芭馅半、仿碳纤维装饰条等等颊题沉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匆睡并,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格俄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化性,将方向盘星、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上身,增加了便利性拒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动官城,分散了注意力矢绢毕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间句惫,是多数第一次购车家庭的首选要求姆疾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功飘女斑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型非啥,会有怎么样的变化笛韧,一起了解一下颗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粱,镀铬进气格栅增加了些许立体感睡骨,更加显眼的X造型前脸腑,迎合年轻消费者的审美卑。大灯的改动有些另类插北蠢,在我看来接受起来还是需要时间的敛扩镀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车步,新款在车身尺寸上有所调整嫩榷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米厘些捐,轴距保持2600毫米不变歇坍,相比现款仅车身尺寸有所增加拣福咀。   车尾的变化不大樊卢谴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板试题,以及牌照上方增加镀铬饰条缄泉,尾灯造型无变化呛梗嘶。实拍车型为高配版本躬,但仅配备了三点式后倒车雷达麓。   新款的15英寸轮圈造型不错驶羞聪,轮胎选用优科豪马巾,规格为185/60 R15到,备胎没有缺失觅啪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置读眠舍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骂蜗泻,在年轻人中更是屡见不鲜岁颅。在学校要有个性芒,在单位要有个性蚀,穿着打扮要有个性沙,兴趣爱好要有个性抢港。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢枯?如果你有这方面的兴趣侣去卞,那么杰德将会是你不错的选择牡。可谓自成一派的它谜桑庆,凭借着并不起眼的车身尺寸撑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间川蚊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骑等讲?还是旅行车柑坟少?或者是MPV位亮?但这都不是事儿芯韦,只要适合自己就OK缔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人薪,喜欢接受新鲜事物的他们星疙,正好与杰德不谋而合饥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裤骏,此外弯脖菠,六座的乘坐空间稳散,也足以胜任日常的使用需求璃估壬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诚泊平。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢间钡慑?自2013年9月6日上市以后锈熬酚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量库谭萌,力压大众途安和马自达5等竞争对手烯,它用事实结束了我们的疑问煞埠鞍。除了这些蹄孙,杰德还会带给我们什么样的全新体验裸莫绰,让我们继续往下看洽量漠。   " "  若是经常关注汽车之家的话屡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贯停,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嘛擒。虽然我们这里并不提GTR桑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇トぃ克斯ST起,令人刮目相看菇瀑。与此同时鹃检剂,在秦身上屑轨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乌、做工以及舒适性表现上的明显进步你。 外观造型朔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代规槐,近年来推出的新车型如速锐勘、思锐以及大家眼前的这台秦额焚草,都可谓一个比一个漂亮哨。就以秦来说诺戌心,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网踏铃超,很是亮眼形,同时也营造了较高的前脸识别度美武。   车身尺寸方面努弦德,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大型,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梗履,2670mm的轴距表现则处于平均水平报。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淑炮憾,其整体感觉与速锐大同小异歼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痉戈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接跨。无论白天还是夜晚汝,该车的车尾识别度都非常高拆。而且内部的光源袭茶,除了转向灯为普通卤素灯泡外颂并衅,示宽灯惹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疾忌蔑。   充电蒋邢、电桩安装及质保/售后介绍酮阀炕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口眯急,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包识,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电司诵疟,据官方资料介绍盾郴,充满一次电大约需要5个小时左右藏缅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陶缺详。   同时斑蹈簧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匈,虽然价格并不贵厕镭咳,大约在6000多元何滴簧,但对申请人有一定的条件限制天泞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杠尉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)祁绥疾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蛇。当上述条件都满足之后琉股,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请认,如果一切顺利勾杭肥,最快1个月内就能安装到位并通电使用瘫。不过目前录,秦还不能实现快速充电甜讣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的玫婪抚,只是目前还没有这样的配套充电设备端缉。   针对秦的特殊性规,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娥妻崇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铂鹊董。其中币铃堤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棋霸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仇囱砍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腹帅、绝缘手套和护目镜等设备缅寸,并规定在检修车辆时必须两人在场失稿。以防车辆万一发生漏电困,威胁到维修人员的生命安全晚扛隋。   与此同时眷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里箩瓮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组爬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卸令,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溜科吵,整车质保为6年或十五万公里凛,电池组为10年或二十五万公里)把脊。总之连签,从专设的维修工位镭辉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盟藕丁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苟,而对消费者的购买更是一种信心的保证久单。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前峨绷,中国汽车市场刚开始发展访浅碾,市面上可供选择的车型可谓寥寥浓围,在那样一个年代班蝗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准办帅眠,并且在之后的相当长一段时间屯夯梗,人们心中仍对它们有深刻的印象诗茬饱。时至今日卡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唾贰悼,在数年激烈的竞争中哼朽拱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骗届。这回软渴蓟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首安梗,我们也借这次机会为大家做个全面对比坡板,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钎:外观内饰(包括设计和做工)牟节、配置免桓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)培擂颊、储物瓶宝醛、油耗归、驾乘感受赁、加速性能疚焦能、刹车性能家绷式。同时脖乳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帕、同价位车型的什么水平潘诲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乓杉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元山莲,目前约有6000元左右的优惠拢吩桃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桃,在优惠方面差别比较大钮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右夯斑,根据论坛中近期的提车价格娟梁,9000元的优惠还是有的蓄咳。目前讳薪,两车的售价依旧属于同一梯级棉黄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剔,只是配备了卤素大灯及雾灯哩汾,透镜翠、日间行车灯这些都没有妮串兑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系开,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置规泼叔,因此我认为两车的配置可以理解苍淋,符合同级水准挂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俺鼻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比患拨琴,两车的各项参数也处于伯仲之间酞,差别在6cm之内搐钠肚。在车内空间上仆里浩,两车的表现也很接近噬,我先剧透下吧辑,结果可能跟你们想象得不太一样息穆。   相信看到这里忿,大家最担心的就是如果车辆没电稍蛋,后备厢是否还能打开的问题慧虚。捷达看来是妥妥的没问题是斤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑糖,它的后排座椅靠背可以放倒春庙,之后即可顺利从后备厢取物珐订,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吾。   在倒车辅助上伙,捷达配备三点探头偿亢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配情为埔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宝唾。这里多说一句泵列戮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达借怒,让人觉得很不大气可拖,并且低于同级别的水平谱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达塑奥,舒适型也可选装倒车影像踏款茫,比捷达厚道一些痢雀。从普及性上看渡碍,能够达到同级别的平均水平擅巳,从功能性上看绿班,拥有倒车影像的它则高过平均线了搪,给好评卿。   两车都是15英寸的轮圈疥,造型上也是各有风味吴,轮胎宽度也同为185mm龄。从售价上看弛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右柯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炼幌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沥躬篇,让我们在后面的制动测试上见分晓司拒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猫喷皆,借着中期改款的机会烷络焕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机彩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注熔城。应该恭喜它勃舶讼,至少在我眼里瞥,它确实达到了自己的目标伤碌。过往凭借动感的外形汤端、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它七话,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寿。   只可惜确孝委,刚上市不久的2014款起亚K5灿鲸茬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屁墨,而且它们的价格都处于K5车系的高位喝,受众群体并不大嗜希。前段时间革,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析师窗蔚,并撰写了《起亚K5购车手册》凑挫。文中挪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兽无,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐极藤商,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赎苏背。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机禽铂僳。自从起亚搪署献、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兴摊吞,互用研发产品的例子不胜枚举睹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舍。该发动机的最大功率为245马力棉氢价、最大扭矩达到350N·m募霉骗,账面数据处于同级别的上流水平诗能,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驶黎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀廖斧妹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宝惦。   在涡轮增压绵、缸内直喷等技术的加持下鹿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廖,并且一直持续到4000rpm秀登。得益于涡轮介入较早链催,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嫩辈,而且它的油门也调校得比较灵敏钮爽。在实际驾驶的时候垮碱噬,可以感受到它的起步轻快自如拖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寸教。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比叹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撕戊撅,但差距并不像数据相差那么大蔡。在整个低转速区间沪镰,它的动力输出不算直接酗,缺乏一点活力凯,给人一种有劲儿使不出来的感觉投聪淮。   于是解啡,我把油门再踩下去一点辰悸,动力突然来得很快摧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然莎型灰,毫不费力陋导揪,而且可以感受到车速达到120km/h时炮剔,发动机还有充足的动力储备乒落膏。它的中段加速能力让人满意缔腐,虽然依旧缺乏一点活力塑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嘲嘘婪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开建充。   还是差点意思表泼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感轿能。于是诚陛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舅,6速手自一体变速箱切换到手动模式软,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作跑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的揽彻。它的油门响应足够快撤,发动机的动力输出得到更好的释放门缉,方向盘的反馈也更加扎实汞毋敌。除了SPORT运动模式外痪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缕匙,运动特性从SPORT稼、标准到ECO逐渐减弱梁侮,驾驶风格也逐渐趋向安逸旅纯南。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契故虚蔚,平顺性极高劣鼓,而且动力的衔接也让人满意袄。若以80km/h的速度巡航鲤驶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泌岛,对于燃油经济性的控制也让人满意颁坤。同样值得表扬的是降挡速度镰,在中段需要加速的时候深踩油门钨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哗饥,而且换挡冲击也比较辛凸睹病,不会让坐在车内的乘客感到不安辖。   前麦弗逊坎饺崔、后多连杆的独立悬架底盘结构皖,在调校方面仍然有很大的提升空间骋。它的弹簧足够硬偏难赖,但是减振器的阻尼不够大伯膘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肝台,会有细微的震动传到车内尼僧,以稍微快一点的速度过弯九该俏,车辆的侧倾会比较明显荤欢矩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搬芹锯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题笆趁极,舒适性让人满意炕雾酱,但如果需要激烈的驾驶的话蜡聪,后期对悬架的改装很有必要公采波。   它的刹车盘相应加大了尺寸祭,刹车的力度足够粕翻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痘揩。具体表现是肉谐蝗,刹车踏板的前一小段是虚位蓬梁斗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏栓额祟,制动力度会突然加大鸿鞠,需要一点适应的时间甭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻遁廊,发动机的声音沪叉、振动都非常小隙署。然而届,在速度上来以后唇,噪音的上涨速度也很快景,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎认痪钒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斗。   我得承认崩箔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皇居,但在起步和中低速行驶的时候射甜,动力参数上的优势并没有完全体现出来疟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处郸挎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价歇廉杠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”溶。当然胁褪讼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型摆狮。另外帕,值得一提的地方是怕,在动力提升的同时权食,它还加入了行驶模式控制系统蔷需,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗣,它的动态性能相对有一定的提升畔澈,开起来也更有活力和乐趣腺酿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逻滔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弗桥歉,只有手动版车型销售女豌,导致产品线还不够丰富魂佰低。而就在去年11月淡,海马M3终于推出了CVT版车型奥砰溉,7万-9万元之间的售价紊肆妙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冻霜斗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丝希禾、逸动鞠、宝骏630以及启辰D50等车型田档败,竞争还是比较激烈的森寂冲。作为一个后来者离刻雷,海马M3是否有足够的实力立足贰堑?下面我们就一起来看一看蹦。   动力抨郎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择田病,其最大功率为82Kw谎贺,峰值扭矩是147Nm惦。从账面参数来看惺酱,可谓非常出色努,一点不比合资产品的数据差材晴臂。对于一辆紧凑级轿车来说珊蓄幢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了始范杭。    开起来的表现噶谜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伯角饱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”红刻芜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溯簧维,如果想要充满信心的快速超车抠番腥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抨莽百。    我知道会有人问揭杀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗圣渴需?说实话淖踌霓,我觉得大家都没什么区别夹舜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怯,也是低扭不够强绢灰镁,需要靠高转速来增强加速能力赖芒。    可以肯定的说宠瞥,除非是加上个涡轮增压器摄。否则的话守,这个级别同排量产品之间的动力表现猴蚊稼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窗巢。我个人觉得绘,这只是消费者们需要认真衡量的一点脖陷侩,而非全部掏存皑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在臣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感好,动力传递平顺连续的特性咸寝,有效的提升了整车的行驶品质感仿扮。顺便说一句扮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捍腔复,这也是比手挡车多花点钱的好处盆。    深踩油门时嗡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上矾,来保证动力响应足够顺畅棠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匣钵俗。此外荤淮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迹将定,功能性极强谁阜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鸵豪,g值才开始达到最大的0.366g斧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内墙,此时车速大约在30km/h左右嫡变庭,达到60km/h用时5.24秒彩拳郝,冲刺到100km/h用时11.45秒损。    接下来看看海马M3手动车型秆慨,在加速到2.5秒后藤,车速已经达到了差不多40km/h纤蜂蘑,达到60km/h用时5.01秒咆嘶难,冲刺到100km/h用时11.28秒诡,比CVT车型略快苯壳剑。如果不较真的话咳,可以发现二者的差距其实非常芯允缍拧,相应的在日常驾驶中其实也一样姑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烯赏特,就这个成绩来说端萌,它的表现只能说是非常一般猾倾蹈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言黑奔跺,它的表现就算好多了目拓。 责任编辑赔茧:沈楠" "   近日赦,宝马官方发布了新款X3的车型官图烂鳖冀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作磋杉。从新款车型推出的速度上来看鹃孟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视顾牛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量闺男。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吉胺鳖。    早在2003年滦室,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鞍醇。10年以来旅棠赖,宝马X3已经销售超过了一百万辆挟眯,自从2010年上市糜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瘸。因此匠,2015款作为X3的中期改款韦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中江苟沸,优化后的大灯组造型摩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰龚挎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多灭筒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感醛妈擞。通过官方图片呻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蜗,也融入了宝马家族的最新设计语言驰瓦蒂,与新X5一样采用了新的中网边框设计衔虹,在视觉效果上更具冲击力陇免肉。    在头灯部分劳秤锤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光胆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泛。另外虐佰怕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肮沏,配置方面它还可以选用全LED光源潜刻盯,再加上选配的LED雾灯得芒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拿鲁氯。    新设计的前保险杠极具力量感氏骗,并融合了镀铬勤、塑料格栅以及金属护板程性拌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型砰。此外怠欺厢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吵韦,也使整车更具个性化风格匙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颗:4657×1881×1661mm层虹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近下恨趟,轴距也同为2810mm巾相,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谭痘钒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芍痹,从车头一直延伸到尾灯的腰线输返,让车身看起来更加犀利且极富层次感俯饭楔。相比变化较大的前脸踢氦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扔杭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泉吩。相比X5浦剧,新X3的尾部更加耐看廷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棱佃共,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肥厦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汞炯,视觉效果并不是那么给力嗡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择来,新款X3也不例外叔届。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板破、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汉墩鳞、后部的防钻撞保护装置画辈爸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂徘。此外屁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辽佛。该车还可以选择六种车漆上、三种专有的18墙卞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胳。 责任编辑刚方:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胜:Quattroporte(总裁)韩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泡弊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缺触:Levante脊挥陷,还在2013年4月的上海车展上井,以全新总裁平台为基础墙俯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瘸惩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牢嗅憨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4头汲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款垃涂萌:Ghibli……   以家族设计为本看,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垦坛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同焦创老,改走豪华中大型轿车的定位通,车身尺寸长经、宽踩、高分别为4971mm秀、2100mm和1461mm缝,轴距则为2988mm漆渭,直接锁定奥迪A6芦弗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo送、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驾,且融入全新总裁的轮廓特色贬定谜,以紧实并极为流畅的曲线怀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吓妒。    于是在车头设计上斑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钨枪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亨泞蠕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面春扮稍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肥沥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狄合,将蜂巢状格网嵌入其中碌赴忿,且尽可能地加大躺漂撬,再搭配角度更为锐利畅伸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虎缅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拨那我。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沽羞虾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冀谢毯,所以厂商在Ghibli的车侧抹顶,除了保留前叶子钣鳍状孔道觅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外臼,也师法了总裁车侧的设计完敞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型旗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吝,另一条线则从前门下方迸出犯,向后朝车尾紧缩毫,滑顺动感且充满肌肉感担欢含,并正好可呼应更翘的车尾设计男,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上革卿,速度感浑圆天成帛阂迟。 内饰向旗舰看齐晦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哥将,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同豌雹檄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戈察悲,也把声控耽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上海构屋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哪桨,右侧拨片负责手动升档韦、左侧拨片则能提供降挡安探俊。    此外伸凌两,三辐式方向盘的前方低堑,一样是借自全新总裁的蓝底白字行宿、双环式仪表盘可吨可,右侧为红线转速从6500转开始的转速表室,左侧则是表底超过310公里的时速表嘛射帆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奸,可提供显示油量差傲、水温天、挡位与导航指示等行车信息颊耻董,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上播补,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图榔卧,告知驾驶者目前的驱动状态回。    和总裁稍有不同的中控台雹藉垦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锋,以及可触屏操作的收音机电台选择诺钩、音源切换精粪履、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)菲、空调温度末任渡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕弦,空调出风口则移至屏幕的两侧锻,下方则为恒温空调系统调整出风量死、温度与出风口的位置迁沙,以及音响系统的吸入式CD本,设计上较总裁车系更加简约藩殴,但用料与配备完全向旗舰看齐谰硅,展现了十足的诚意被绷。    较为可惜的是授蚊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm魂卜眯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苹诫断,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性暗拴盎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烯瘸仟,包覆性和支撑性也非常出色谓教播。    但是后排方面侗、便没有像总裁那么充裕吞琼嘉,尤其膝部与头部方面捂,身高174cm的笔者坐进去后惟堡委,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戮泉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饺氏,也刚好替前伤秽群、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓旧暇。 责任编辑炊蹬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勺谢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妓?后来一看岸,哦山,原来CC是“Cross Country”掂锯。继续了解发现有点意思锰,底盘抬升香无陷、高功版2.0T五缸发动机劳妈间,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法熄:目前的普遍规律是静,产品分得越细羡,总销量提升越明显蛊灯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肩碘,它的引进赶股弛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饶,主要分布在前脸和车尾嫂需,从外观区分它和普通版V40很容易狼顽。底盘抬升12mm脑颗,这么小的数字对视觉效果影响不大楞悄混,整体协调感没遭到破坏凸。    车厢内部绦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样砷锯咸,除此之外内饰并没有过多特别的设计饱紊。之前我们已经发布过实拍文章率峭恐,车身相关内容有详细介绍盎携舶,因此这里只是简单提下要点涟帅,就不再重复描述了蒜隙夕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骡鹿辑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柒,最大功率214马力咕贪,峰值扭矩300牛·米绵芯脱,型号B5204T9炯狠懈,是普通版V40那台发动机的高功率版本冯法袒,那台机器的型号是B5204T8上驮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒姓脱,今天会是什么成绩灰戊撇?稍后揭晓荆。    变速箱没有变化修娃遣,依然是日本爱信提供的TF-80SD工薄舌,六个前进挡怂,带手动模式和S挡瓢扰傲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闹咐,奔驰A级用自家的7挡双离合氓闪蕊,沃尔沃这台6AT暂无优势察薯蔫,目前他们还没有新产品投入实际应用千晃,理应加快脚步挽伺端。   驾驶梗工裂:邪恶的S挡    驾驶部分褪酶尾,我想说说D挡和S挡的区别贰少墩。看起来挺初级的一个话题恫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敦访晃。D挡油门响应迟缓挖烹,在激发变速箱降挡之前便蔷,需要稳稳的觅、持续性的向油门踏板施加压力喘李酥,慵懒的降下一个挡位之后才懈史,情况有所好转澈窖,动力给得稍多蕊,也就这样釜波。    不满意对吧巩?可以把排挡杆向左扳到S挡霞,切入“邪恶模式”雄雌簇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)感,转速拉高1000rpm以上佬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次皮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出登龚欣,脚踝每动一下耻唱,车身就顶起往前猛扑一下拱扣溯。深踩油门豪撵誓,转速迅速攀升赫溉弹,跟D挡时判若两人烽食妊,两百多马力歧绥橡、三百牛·米多豁撇,在这个尺寸的车身上爆发出来娩,过瘾饥描。    激情过后细细品味拍,这套动力总成有两个弱点需要改进橙,一是怠速时振动大抖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桅,影响体验;二是低速行驶的平顺性为,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拣坚胶,1瓜、2汤芯、3挡之间可能频繁切换恃桥,动作应该再细腻些焚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统欧,选择“全功能”项鞘惰,不打转向灯就变道按,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道讽,回正的力度不行刻唷,如果你想在车流中快速穿梭前进叉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讥,要么关掉方向盘辅助狠堪扰,仅保留振动提示即可玛。   绕桩咸盼穿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胚擦酚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丧蕊,在绕桩场地很讨人喜欢汹乃。车头响应比前驱版本积极嗓柿,入桩动作稍猛漓,车头好像在被一根绳子拽着走龚。给我留下深刻印象的是背,这款车的极限要比前驱版高太多郊,特别看了下路枫甲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h褐疲逢。上手容易度将,但是需要注意别突破了极限揣惫垃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拔:一旦超出极限害捶幸,很难把车身再救回来磕。 责任编辑绢挟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足探谷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斯,就一直困扰着我们的问题莽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茬托。马力越大的车就越好么揭锑熔?绝大多数情况下答案当然是否定的附锤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弓。随着时间的推移效,我们有机会做这样一个有意思的选题独旱陛。   让我来说明我要做的事情萍蹋具:我们有三辆四门轿车痢,合计拥有1657马力恨荷。看起来确实有些夸张奔社困,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锯锻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S久猎,但是这个570马力的怪物一直没有车乾桐,直到我们完成这一特别的测试一周之后扣齐背。我们只能使用520马力粗擂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忿宿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丛饥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颓。   另外一辆是全新的奥迪RS7工,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胖肛猾,拥有560马力的出色表现景佰隋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痛闷宛,在K&N工作室的台架上桶壤佩,它的轮上功率达到了479马力室俩岁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膊稀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力离。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器慈,用以获得更多的功率输出壤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候郎撂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幌。即使按照宣传中给出的数值律筏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拳仿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力徽逆暴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG眷,它的轮上功率达到了541马力桓驳芹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力手。   另外还要说明一点妒沮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来米籍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粒磷,不具可比性搅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耍路。结果很令人意外闹巍路。两款加速最慢的车型碳骋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蓉。当然最慢是和RS7相比较而言的悼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嗓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炕悍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊此肠关,但是还未打破我们以前的记录目袖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咸赌妨,说它慢更像是一句玩笑话惊轨掂,这一成绩实际上已经快的吓人了劣诗群。奔驰则要更快一些棱诡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)佛汝,冲线的速度也提升至197.5km/h迟甩。冠军仍然是RS7的配高托,它只用了11.6秒睬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刀。奥迪的冲线速度为193.8km/h雄康伤,虽然不及CLS63 AMG勾蹲,但赢了就是胜利负棱。   123下一页 责任编辑无截:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晌廊庭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搅输对、运动和科技气息了糖卑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尚榷凑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机常乡外,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仟,主动式车道保持和自适应巡航功能躲,几乎能让驾驶者也变为乘客突叛镜,高科技配置更加丰富空颊。    于是范,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前请行吩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了品父。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受故绞碧,在下面的文章中有详细介绍睛姑。此外肋酥罗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谈闭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道畔粕、残破衰败的路边小屋腻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辞痊钵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富孝寸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孰哩锯。身处如此糟糕的环境啊,却并没有让眼前这个出身自底特律硅、土生土长的本地小子屈服好:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感竿浑辑,但只有经过一番试驾体验之后钦衫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韦爱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巢惊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矾峡表。与2013款最明显的区别来自于前脸中网推伍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形举劫刮,同时两侧向外延伸与车灯相连博填。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化律。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯画,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谎钉。   尽管是低配车型陵怀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬得扦氛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伙乱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车函,它基于D级车的平台打造么,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弊腺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贡憾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT玲窍萎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体按惯,不过从近几年的趋势来看灰诺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香遁介,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刻辣饰,至于其中的原因乓飘豆,从这款车中也许会找到一些答案峨鞍墒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吝?   GT惫传,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写貌茂,维基百科将其解释为具有超长续航里程屡袭靠、拥有强劲动力光赏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型特勘锌。可能一提到GT跑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扫挞矛,其实则不然几,GT拥有着明确的划分准则量扑虚,举个例子来说歧瓶奴:拥有着标准的后备箱眯抒、配备V12发动机并且内饰非掣厣埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车倪朔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT检酱巳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”落,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剩袖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瘦合,这款车的确还真有点GT的意思绒镣。在笔者看来层险,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的掏健夹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刻兄,最起码第一印象分已经拿到了粪仿。   5系GT是采用7系平台打造的手罗羔?   5系GT的轴距为3070mm韧陌陶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同请,从前双叉臂徒怕适、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拒谱。厂家表示许第,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型为冈,其在外观次固殴、内饰香、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腾。   5系GT型到无朋友撵?   谈及5系GT的竞品工裙领,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嫩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位换剃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冒。   外观剧吗匹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疼忌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臣。风云2(详情)逝价、E5喂、A3以及今天评测的这辆E3伪坪示,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堵厂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扯坪烈。从这辆奇瑞E3(详情)来看蓉梢,外观及内饰都有着很高的原创度舱叮荤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间献渤。这让奇瑞的产品线更加丰富测,但也让消费者选择起来有些头疼陀弘。 外观蹦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鳖,但外观却没有去针对青年人的设计匙逆,前卫到、另类这些词汇应用不到E3的身上角,车身也找不到多少运动感霓勤纽。不过它长得却很容易被人接受脊丸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉昂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汤,E3和E5的外形稍有一点点相似车,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间矫玻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咯佛溅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞牛砍胺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奈,而且非常容易被大众所接受捷蛙。不难发现惧纫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变别镭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头从毒。艾瑞泽风排、瑞虎5浇,单从外观来看都会让人眼前一亮讽仙歌。借鉴是好事钙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拆荆,但不动脑子的照搬实在是说不过去翁温。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧圭涸矫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表年密冀,作为最会制作小车的铃木来说芬标,雨燕可谓打开了国内的市场动短。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歇,新一代的SWIFT迟迟没有引入烂疗。而就在2014年1月18日纶曝,铃木速翼特在国内上市害凰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梨蔚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晃谭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蕾即。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢短私:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拐佃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造范,速翼特运动版采用运动风格打造燎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm森,轴距为2430mm冯受么。由于基于新一代车型打造是矛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逃,轴距也加长了40mm裤美层。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息洗行恰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16犁珊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新豌,包括中控布局菊偷、仪表盘爆、方向盘等造型均有所更改盗。此外瞎克澈,配置方面新车配备了ESP经遂、自动启停系统千瞎、USB接口舅、运动座椅等配置漠。CVT车型还配备了换挡拨片牵铣,满足驾驶需求伐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了体。真皮包裹自不必说沽醇少,3甩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服协淬锰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多介汤。不用和别人比翟哄,超越自己就是最大的进步劝茄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面唉较辱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摔,其最大输出功率为100千瓦淀,最大扭矩160牛·米档,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT聊幌,其百公里加速时间为8.7秒淖,最高速度为194Km/h香。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藏,相比之下乐趣少了很多陡孤晨。 免责声明隋:本文仅代表作者个人观点亭玖经,与环球网无关筐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实官,对本文以及其中全部或者部分内容肌、文字的真实性平乓、完整性喂膝碳、及时性本站不作任何保证或承诺景鞠,请读者仅作参考酸很,并请自行核实相关内容靛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疯舰侠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腾蠢,引起了广大网友的质疑橡鹤佬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验另。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注岛。于是易车网本着服务网友的原则投淬诞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屉募,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捕跨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菱泪,您便自有定论搬剧。   体验者介绍    前排体验者抠苯:辛毅 身高详醚第:178cm    后排体验者弦:旭子 身高兰:177cm    Ozel 身高茨课:170cm    小娴 身高泄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准誊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浇推。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磐哗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市棘舷单,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冯兼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论徊妮亲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蒋喝埠,公平公正公开地来一次大对决栏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涛溯擦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别登伯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车癸镐渐。所以不得不承认芳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值噬偷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烷藩。    事件回顾遍腾:    说干就干痊恒梦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勿煞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郸枯蛙。根据易车网后台数据的统计来看妨堑含,持以上三种观点的网友大有人在梦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲漆察,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搁陈。尽管是为了对比三者的公路性能铅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吓等。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瞬频。    测试车辆澎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350协。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型穆匈到,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霖,奔驰已经尽力了佬,我们在此也由衷地感谢呛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匠摹,告诉大家改款前后的差别们。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5两。因此我们也很负责地告诉各位网友册沧,目前除了易车网饰济,其他媒体对于新款X5的评测然好炔,都不能代表日后国内在售车型剖瑟。第一辆中国版车型为xDrive 50i雹侗羞,加配M视觉套件措。    由于Q7的官方试驾车出了点状况厢巷乡,我们无法借到官方提供的车辆伶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持畴识,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孙餐。    测试场地妓庞:    乐驾赛道全长1.6公里芹苍盛,共14个弯道顾岔剐,最长直线段270米坪叛暖,赛道宽度为10-18米恨,视野开阔赁烁,无障碍物居绘际。赛道两侧均为土质路面淘八,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆顺块,大大降低了安全隐患艘桃。    测试人员扛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑复航,却要替土豪们操心买什么车忱,这件事听起来真挺可笑独,因为我实在没法揣测土豪们的心理裙蔫。如果说我还能理解花五十万买大切堤矢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犊商,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骑辞茸,代价是要多花一倍的价钱粟牛背。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哭陋杭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感媚庭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狼舷。不过因为坐的比较高按玫,速度感不如那些贴地者强烈锤,还没怎么着呢就破百了寂。这大概就是SRT8的魅力殊查,很难说值不值得讨套。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款徘需窗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近稳,跟改款前相比还是升级不少薪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到欠堡虑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系澜撑,SRT是JEEP官方改装部门铣嫌,这种改装是全方位的旦夺,包括内外套件加强某潭疚,以及性能方面的提升攀腾。SRT8就是高性能版的大切诺基床摩,主要提升是外观套件饥、及动力系统溉磨、刹车系统财姑、行走系统等方面梅撼惩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机煎,6.4L自然吸气HEMI发动机当荷,搭载采埃孚8速变速箱厢税季。   SRT8为公路而生僳受湾,所以公路性能是它的强项碗钨亲,不过Off Road就不是特别在行了口轰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 袜们,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扫。 ② 跟之前的SRT8相比袭先,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的椽实,所以科技感和豪华感都提高了不少拇垂,跟换代前的SRT8相比诵,升级的部分都是实实在在的怯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱祈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统复,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统牡纬梅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置世恕。  」卟薇拧③一百多万的车抖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剩心,再挑上百万的车的刺协,好像有点吹毛求疵入性。首先悬架的设定非常的运动莱,即便比较温柔的驾驶方式垃恫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阿舶刃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烙建,大切诺基SRT8并不是一个非澈葱。合适的选择湾,尽管动力非常充沛搞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意话。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蝗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺金,但好歹SRT8也一百多万了剁恭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响荆。不过之后我们也释然了蔫伪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车门,但经过数个媒体的“蹂躏”黑雷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了令红,弹坑交叉轴不知道走过多少次了笨藉贬,有点异响似乎也算正常梯捂矩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叹黎,请点击下面的图片进入试驾文章樊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了小坝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盾笨屏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的急磨讽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窖潭毋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生玲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T廉,还是老套路效,直接切入主题长,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苹。 动力对比堆犀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手澈,看看英朗GT的表现如何吧经。这台发动机的最大功率是131千瓦獭储萎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来培称差。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能憾,当驾驶者在需要全油门加速的时候手,为了获得更好的加速表现乾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捷。对比发动机账面参数来看漓锹,最大功率118kw妒薪媳,峰值扭矩250Nm鸽墨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慷壤耍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统办桑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心燎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卯。   至于传动系统方面铣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恒堡继,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样湃肩鹿,都是目前该级别中的主流配置殊垛努,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现团惠滩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器片,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贫龚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厦,比如高尔夫6痊叭、速腾等砰碌赖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嚎纶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呻歼隙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力靛蓄,从而起到提升操控性的目的赡摆认。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架层,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上溃圃脯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接士醛拳,但通过厂家的调卸俏低樱后轮溅泰,当一侧车轮发生颠簸时派,对另一侧的车轮影响会比较小些膊唇。   小结称:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多傅瞎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出春荷昂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桥抨谭,至于优点这里就不做过多介绍了脖叙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹詈溃后英朗GT更偏注重于操控性失揪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时从法巨,见过后车追着拍照的侈派另,见过开我边上向我打听价格的驳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回割澎未。我坐在这辆路盛E70里疮甭,被注视得有点儿不自然舱辰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泌,我琢磨着溶唇突,要不要让他进来看看郴垫。要不是我瞅见了绿灯亮起莲,我真就这么做了绅。对不住了朋友搂敖,这次没能让你仔细了解它嫩桔,不过我希望你能读到这篇文章辑鲤瞄。   不用否认酿翁毕,人们对美的好奇与渴求与生俱来轻竞阔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣门。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗箍肆。不过在这些人之中释,有人会终生恋着美人将,有人也会为抱个花瓶而后悔惧。如今打造足够美的外表来吸引消费者妊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情半,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呜镜,但在这之后能否一直爱着它藩,我认为是一个很值得细抠的问题铂脖村。   ●外观大气叭、美闲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扒,我还以为来了辆捷豹鹅裤,赶紧跑过去看发现被骗了绥冬。不过我并没有觉得失落潭请丁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绊其松,并且从设计角度看撮,它在借鉴与融合得方面都很到位徒户详。如果这张大嘴能够做了镀铬处理埠,我对它的外观设计就100%满意了丝。这事儿对华泰肯定不是个难题任嘶,您看看宝利格还有华泰B11隶涪乃,都有明晃晃的格栅饺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位露:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中廊垢,但绕车一圈后我发现痢街,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了使怂。咱看看数据对比钱接领,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茧炒箱,可以说在各种数据对比上填文兰,它“不是第一赣,就是第二”顺嘎。虽然在宽轰毛、高和轴距上没有做到最大浅屁剩,但也不过是一两厘米的差别裳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米七,这就让它看上去大气许多侩羡平。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上看。   打我接触这辆车的时候舷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筋。在这样的目光中瞧辜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期松当。面对“屁股高枚衫乏、尾窗窄”食、后方视野不理想的路盛E70时兜暴绩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车每膊。先不讨论这样有多麻烦了偶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作隙涎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芹?这点让我心里不太自在稳搪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姬售,是个应该有的配置穷钨曙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秀编沃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色姆。而随着国外皮卡文化的不断渗透死穆哦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型誓,去跟进时代的步伐抬电。为了迎合市场的变化及用户的需求屠隶希,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冀,开始注重宽大饱满的外形设计领筐敦,并增加更为丰富的配置毒济阶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型犯驮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓦函,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)萄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蔼版仙,整体的风格带有一股阳刚之气染。在车身尺寸方面司,它的长/宽/高分别为娟娟:5310×1812×1775(mm)斧萎篮,轴距为3100mm暴翘。威虎TUV并没有大小双排之分秋锈滩,仅提供了一种车身长度纯南芥。车身侧面的线条也很平直午,外扩的轮眉使其显得更加饱满渤眯开。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正百澄狄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缆。大灯采用远近光分体设计墙,其中近光灯还配备了透镜勤,不仅更显精神镜憨,而且还可以起到聚拢光线的作用牡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次喀,遗憾的是夏额雄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用楔祭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蚀沽荆,并且后视镜仅为手动调节千啪词。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盟吕恒,非常不错畴阜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赐拳深,至于货厢外侧并没有再多设置竞菏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)木,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袍喀第。另外扫添,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藕嵌,不过据厂家介绍镀锤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”玲巢晚。对于皮卡车型来说教微岛,这项必要的配置还是很厚道的莫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蚊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皮黔纠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地聪。不过说嫉,今天我来到这里并不是为了滑雪错才熄,而是为了求证一件事情郝默:有没有一辆车抢铺,既能够带着一家老小舒适地出游宦身,又可以不惧冰雪缴,在冰天雪地中步履平稳地行驶败,同时价格又相对平易近人呢钾卉皋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寝倾,那么就让它拿出真功夫试试吧靶搪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惨掏慰,从外观上看去,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膳,19英寸车轮显得很有力量感镀,也与动力总成更加契合;其它的地方叙,也依旧是酷威的老样子疆苏偷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辖,甚至还有一些精致的感觉恒。总体说来媒坟,尽管算不上全新车型妇世绷,但依旧耐看词。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烤电憋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鞋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乡锤枚,动力响应良好岁,易用性好委病,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分食曙。当承载着全家出行时佬现瑞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炮陌胖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卫。   至于酷威3.6L的内饰方面奴去燃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)没钩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”粟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节慰。   除了动力系统死酶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啪熔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动使,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瘸。动力分配完全依靠电脑自动完成肯吹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮庞簧。   有了四驱系统前岔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳署。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎醚,具有更加粗大的排水通道凄枫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”使,冰面行驶性能更加出色毛邯断。此外钾脯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洽,胎面中央多重“Z”形花纹羚燎、针孔沟槽设计俺烁裁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磐楼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息柒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仟式纶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鹤噬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3楷忙,它的定位低于1系绵蛙辑。但是丛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步限汲。另外四,它也提供了i3?REX增程版本素孤阿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筏修,扩展了这款车的最大续航里程劝唯烧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氖莎蔚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奔貌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胳临,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谎脐。   宝马有没有提高电动车的标准创毛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酷?让我们在接下来的测试中找出答案姜靖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阑拾,宝马i3的行驶里程可达88英里萎苯桅。相比较而言埂潜,?Ampera可达30英里酒为,而普锐斯可以行使约10英里董嗽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电没案巍,i3可以更多地使用电动模式半。而增加了汽油机的动力系统揽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里囊,357英里和505英里隧环葱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丹陡赂。这台车约五英寸高汗,而宽度几乎和高度一样蹄,与低矮流线怕标急,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辑片顾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虐肠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惟,我们没有所需的充电站?芳次,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烈。   此外掀办构,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名澎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浇芬奈。它内饰精美购猾,融合了许多先进的科技澳,它空间宽敞贸噬梯,驾驶体验一流秸辨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冷健醋,它仍然使用汽油机核,以作为电量用尽时的保险炭虫税。   第二名嗓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好道,科技感十足诺,而且它也能胜任舒适的长途旅行仁坟安。   第三名痪缉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拢输,它最大的优点就是充电迅速阶递,性能可靠捎。   然而摊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋控抽。(实习编译臀佛敝:徐旦?审稿耗:刘洋) ? 免责声明版权作品拓波,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙入,严禁转载壤,违者将被追究法律责任趣娠。责任编辑羌卸妮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车船梯,应该说是倾注心血雹,在技术平台上都有可圈可点之处来合搅,源自萨博的技术是其最大的亮点棚广。我们所试驾的这款2.3T顶配车型艘识帛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筐糠。在外观和内饰上妈俏啃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碱捷,在动力和配置方面也还是很有性价比的侧覆倍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说如赁,绅宝的外观原创度还是很高的衡肥,并没有刻意模仿什么车型荡崇,但我们会在这款车的细节上看到算拉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法玫。且融汇的比较好猎棚,并不是简单的照搬照抄肺寡辉。这一点值得肯定戏,大灯的设计十分犀利磺,鹰眼造型也有较强的辨识度肺辫俏。LED日间行车灯比较醒目十烘侮,穿透性不错己烁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感倪房,也很紧绷徽。看起来运动感不错凄限犊,但前悬和后悬的长度较长抵,看起来有一些比例失调兄壬力。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些理燃,在视觉上看上去会更紧凑动感惟抄撂。轮胎的规格还是比较高的缚蝎肖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能概。   车尾的设计比车头更简洁一些绷,尤其是尾灯的轮廓侠清,设计非常成熟佰哆。和宝马新款3系很像厂。除此之外图,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耸。   本文导航疥癌:" "  “卧龙凤雏熬乃臂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颊簿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蓬头颧,便有了三国时期的三足鼎立屁熬谐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衡饱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车魂溅层,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伺沉纽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出葡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凭,然而坊间始终流传着这样一句话豌:“得中级车者得天下”;是的苗劲完,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浆岛,今天我们会为大家带来两款重量级车型采晨碎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滤丛蔬,请大家继续往下看库渤。   看到这里大家肯定已经有了答案了帅,没错建,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L携哗豹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糠酚,那S60L是何方神圣浦脯撇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卿逝嘿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氦痞锤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舒秤,厂商指导价33.49万元堆蓝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热夹、后排座椅加热使精疆、并线辅助纤、车道偏离和自适应巡航等众多配置撅型拳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嫂捷,即使不看车标快晴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃股茬勺,哪个是奥迪艇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的完饱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现罗孤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蒂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动铰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停许。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性萎凯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角椭,使夜间行车更加安全纠肥济。两车双色的外后视镜造型别致恐没,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光借读。   既然都命名为“L”的长轴距版车型速,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疆,至于乘用空间如何互桥,我们将在空间篇为大家详细介绍董。两车都采用了5幅式的轮毂造型盆急,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芬,整体方正的设计略显稳重坟。后尾灯的设计两车可谓各有特色蒲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似费吮虹,设计感十足袭捅,而奥迪A4L的尾灯更加修长帽潮眠,视觉效果出色邻。天窗不仅能够增加车内的采光舷棚龟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出庞竣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杰嫩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习衰。   本文导航博悔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车欣蓝戎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间靡俏妨,配置也能满足一般家庭的日常需求昏蛔。对于这个价位的小车来说熔琉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啤士是,在这方面冕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮点答,就算是与它的直系前辈骐达相比蕊,也不遑多让透。然而作为一款家用代步小车掠茨帮,它也并非完美甜盎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高厘复焙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外款勃,车辆本身并非进行任何实质性的改变解十,跨界的概念噱头大于实际柒。 "   技术革新日新月异的今天卵势,车型的改款换代再常见不过函,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变修污扭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型春喇秋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变焊管,同时在动力方面也增加了1.8L窃飘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万团蹈剧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势互。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匡,但它的实力不可小觑乳杰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纲剐实。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动壕汾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妈拜醚。既然实力不容忽视设弥,价格又有优势娶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雄脐田。" "  版权声明噶矾:本文版权为网易汽车所有究,转载请注明出处辽懂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星囤,全新的品牌全新的车型牛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惧锑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖剩克斯囊乾,在2013年缚锛纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月幌岗挞,堪称是这个区别的标杆级车型景,观致3要想在这个领域取得成功覆部揪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吕,看看是否有优势能吸引消费者关注辈。 外观风格各异   先看外观方面漆踏晒,观致3展现出大气得体的风格法,不像速腾那么沉闷单调密粟,且有着自己的灵动个性;而嘎迫希克斯则是完全偏向运动化的风格料,典型的注重操控性能仇,突出驾驶快感的性能车型评,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睛上,与观致3区别明显邯你。两者主要是风格差异色,外观上分不出优劣算,而就装配水准和油漆喷涂工艺上麻,观致3丝毫不会逊色于附Γ克斯车型汇。 尺寸对比 车型名称 赋唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上师信鸥,两者也是平分秋色购,车身大小相仿胳惋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势略旗浦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上豢嫡瓦,观致3要大于赋洳衬妫克斯税锋趣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忿访乐,尤其是腿部空间较为宽松偿翔填,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副椋克斯在后排空间布局相对紧凑鸵冈极,而后排空间也一直是各代柑呶拢克斯的软肋孙耸挝。 价格对比 阜涌辜海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冯挡司,负北夼遥克斯则要比观致3要更大一些乳,在不放到后排座椅的情况下胎晾猫,赋耍克斯的载物容积是530L崇,而观致3只有430L榷到诧,100L的差距还是能装多不少东西的夕。而在需要有更大空间的时候裂仟仙,两者都可以放到后排座椅辽荒,放置大件的物品涉诡皖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邯,观致3和嘎辏克斯三厢都是11.99万起步墟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号儒每。而细细对比价格表可以发现戊贤,要选购自动挡的车型芦僻,讣泄饴蓿克斯最低仅需13.09万凯柏捎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贾冲俗,观致3则需要14.29万扇航梗,这个比起赋鹈核唬克斯有1.2万元的价差俊疚崇,当然在内饰配置上会有其它差异颗淡箱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涤辱,可能赋奚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些经。 挑选合适的爱车逗警欣,看专业导购马贝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窍讳?   扫一扫菲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喝。风云2缔蜗、E5躺遂、A3以及今天评测的这辆E3盯搐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品男巫持。从这辆奇瑞E3来看酮,外观及内饰都有着很高的原创度嘉旁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间璃蒙黄。这让奇瑞的产品线更加丰富劣苫欢,但也让消费者选择起来有些头疼请肚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的欢帘,也从来不缺少“明星”沥还,“沉稳绅士”大众速腾粒递无、“狂派斗士”福特复甓诹粒克斯等都是热门且销量稳定的车型疮良挺,不过要问哪款车型最近销量最高峰溶繁,还要数“逸派高手”日产轩逸绣,它已经连续两个月销量突破3万埠失,坐稳了桥车销量的头把交椅浑夏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡色靡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢际廷墩?下面我们把两款车型拿来做一次比较此,或许能看出一些端倪哨甸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万趴渭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万们,入门价格上岗,风朗比轩逸高出2.08万元栋,表面上看价格甩蟹疙,轩逸占有优势经澈通,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盘羌够,这样看来老纬,风朗其实只比轩逸贵了2800元散窟狠,等国产版风朗出来后伎烤唾,风朗在价格上反而会有优势也说不定塑逝臀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恍判超,这款车外观与内饰变化并不算很大东驳驰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贡腐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钞虑苦,下面我们来看一下笺捣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搽店:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擂皖秆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格娶幢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹级。质保方面拳罚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怀酥需。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毙,最大马力已经达到了170马力捞退皇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟切项。变速箱方面枚啸,逸动采用6挡自动变速箱就怜癌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浑妥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钱没。 免责声明泥巢:本文仅代表作者个人观点灸裴冈,与环球网无关蹬舌歼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实残冬彤,对本文以及其中全部或者部分内容完送、文字的真实性斥停匡、完整性驰、及时性本站不作任何保证或承诺墨垦郴,请读者仅作参考灌农考,并请自行核实相关内容双斯。" "  近两年长手棋,自主品牌进步着实很大秀脯,无论是从设计方面趟呈估,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升懦,甚至可以与合资车型媲美瘦欢芬,山寨疟讹萌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式朽伯强。在10万元以下紧凑级车型中分仇嚏,更是自主品牌的天下盒,凭借比合资车型更为出色的性价比虚铰痘,吸引了不少消费者的关注此。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俄错,一经推出便受到了极大的关注乒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甲畏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娟僻,包括动力在内愁,新车共有20项升级码钞瘫,本次共推出8款车型茧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款特誊蹭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抡,售价区间为7.49万-11.79万元垒罐警。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狡,近来也是频频出镜腾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶郾幔控大玩具车”的名号名极一时彻。速锐共推出了9款车型镀缮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凯蓝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合徽枷,售价在6.59-9.99万元之间镀讣池。   单一来看限叭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拓刮埃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炽促,看看那款车要更“精”一步捣触。" "  新君威变得更好看了迟锭,配置也进一步提升彭,新加入了一些科技配置础惜姑,比如智能交互系统妈,BOSE音响等等斯田娜。这些都是新君威的改变之处祈巾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型本刃,售价24.59万元拨篓舜,作为一款定位中级运动型车的新君威情跑,品质感一如既往率淑,操控性也非常突出洞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威柔遣仓,以下简称新君威寒,外观相对于老款进行了必要的改变虚男,毕竟老款车型从上市之后戎信,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳时蠢,新款在大灯两纺、进气格栅廖送高、雾灯鹿钙、尾灯缔憨、前后包围都进行了细节的变动拓靡。   在新君威上忱藩悉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统漠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豪显躲,在操作上没有太大不同现,轮毂方面辟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瑟,轮胎品牌依旧是普利司通囱。侧面造型基本上没有变化畔病霖,侧窗所占面积依旧较小堕。   车尾的变化还是比较明显的熔蔡,这主要来自于尾灯的改变蚂探孪。新款尾灯全系标配LED灯隧,并进行了熏黑处理翰玖。尾灯的轮廓样式更加犀利忿挫脐,个人认为要比老款更好看樊耐醛。除此之外缕喘涂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掠劣,牌照安装槽的形状变成了正梯形诧搽加。   本文导航耐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击去,颠覆传统的外观沦帆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环漓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秒唯称。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5等表,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蘑,足以证明其强势的地位稀鳖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市祈虽虱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠其。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蓖毁。(温馨提示骸屉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版薪墒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准柒芬。)   自由光基于全新CUSW平台打造骋挝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭间,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅删,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强薪羞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致亢形,圆润的造型是其给我们最深的印象酿覆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雷览,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凡缅泵,显得简洁利落傻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纠体恃,显得净雅别致勉瑞柒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同顾良,主要表现在其大灯的表现形式上瓢昆钾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球悍袜曹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酮同。两车大灯配置基本相近覆踞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹋虹贿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助劳某咀,车道偏离预警系统潘浦奉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恋梯铝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹿耽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅懦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势旗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话潍防剐,其尺寸差距就没有那么大诗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡光稠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁究敖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起喜隙悲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烘蛋。奥迪Q5采用两边单出的排气管槐仇,在气势上略胜自由光群匹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冒锑亲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型藐废,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垦迪,磨损线束保护层短,存在导致电池损毁的隐患律。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知什儡答,称9124辆V200受此次召回影响莆。长城汽车正在邮件告知客户型,并建议联系当地经销商进行检查维修寂哼。   据悉抬惺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转双彤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泡毒。”更有甚者娘送夏,线束可能会内部融化佩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说池粗磊,目前已上报了数起线束故障触绣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刃,不能够给电池充电晒锭,车辆也无法启动埠损。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娟梁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啃洛茧。   克特里尔先生称剩贺,检查故障预计用时20分钟缚梳卉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怒。如果绝缘保护层磨损严重瘸,线束已裸露肪,则需约两个小时以更换整套发动机线束茎聊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盟。此前绩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霉,2010年又因手刹故障而被召回建。   2012年铂盆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回趣庆,长城V系列也在其中偿匈。当时昂纽噬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沃缕梁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苫泉古。然而达芦旗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片面娄殊,更换车辆共计超过1.5万辆漆耪纯。  ∷┣础(实习编译沉:王萌审稿凉:刘洋)   免责声明版权作品垃韩哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮酥,严禁转载窖嚎,违者将被追究法律责任擒册结。" "  随着经济的快速发展抄挂吵,购车群体的年龄层次也越来越低加殴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梅垫鼎、省油统,而是追求个性和时尚设计头。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帛朔赦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捅娩师。作为跨界SUV钾歌泌,它们在造型上将年轻图、时尚展现的淋漓尽致鲁四,完全符合年轻消费者的审美需要弗道。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比广郡炔,来看看到底谁更适合你坞笛锑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贬钱橙,相比2012款变化不是很大裤,只是增加了配置和车身颜色耪娇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版费,售价分别为21.98万和21.47万嘎醇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV戈滴际,但风格却不尽相同孤爬私。斯巴鲁XV外形显得干练仕祁,车身线条硬朗红,富有力量小,越野味很浓忱拈。而标致3008外形偏向都市化设计吾盎,饱满圆润的车身凸显时尚感细舱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伴沛斥。   车身尺寸方面有所差异复陋俊,不过并不明显块共甸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)丸绊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蓝阜骨。斯巴鲁XV车身更窄兴垫得,同时也稍长一些缝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溯缴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刨手鹃,加入蜂窝网状格栅运动感十足茧悄。而标致3008采用半圆形中网让绦,镀铬亮条包裹显得很精致毖。两车前脸分别展示它们不同的风格篙搅,同时都包裹塑料黑色下包围毖安。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯第狄奴,远近光分离灯组设计腥赋妇,造型普通偿,配备有示廊灯佳少贫。标致3008同样采用卤素大灯钉昏特,不过加入透镜酥涧诲,不仅聚光效果好碱,同时美观性也不错舌吮。另外俩,还配备LED日间行车灯挤碧浓。   在侧面窟店,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计竞,比如非常倾斜的A柱赫需巨,同时将后视镜位置后移脓,留有三角窗减小了A柱盲区冒氖忌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搽,有利于减少磕碰的维修成本催白橇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雌胸,注重舒适和静音性垂俩溜,双五幅轮毂很有张力晶。相比之下攀弧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性犁豢,与黑色下包围搭配运动感很强烈卡曙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎念菠舒,同样注重静音和舒适性脸奥狮。两车的备胎都是非全尺寸设计突慕起。   相比前脸啃亩,斯巴鲁XV尾部更个性刚,辨识度较高钾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型甜函,镀铬亮条的运用增添了质感播句。 标致3008尾灯加入LED灯组炔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苇,但是块状尾灯造型很独特铂垂茨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苏,标致3008同样配备倒车视频影像罚陶,另外拧颊,还配备前2/后4颗雷达探头靛。" "  在过去的一段时间里脱,柑砩萃ィ克斯茄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置突汲仟。时尚动感的外观番城、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秤称好,成为了年轻人群青睐的车型齐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型朴嗡腔,科鲁兹掀背车则是新进的一员菲墙膛,它所要面临的是一场“无言的战斗”土猛惦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出煤长孺,但却带有美式车应有的力量感罕闺,总体来说它的设计很适合国人的口味锈禽豆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说揭莫软,其三厢设计有些过于保守姐喘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垒,为了能够扩展消费群体型硅,推出两厢版是其最好的解决办法诚柒但。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逃逆,你几乎完全无法识别它的真身脆彤,因为它与三厢版保持着高度的一致性嘉背森。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苦即却,很好的诠释了彰显力量感的诉求擎脯甩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涉比莫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弥拟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帮疆,但实际上它比三厢版短了不到9cm窟蒋屡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多熄,后窗与尾部的衔接并不生硬暑,拐角的折翼恰倒好处措桶略,为尾部增色了不少瓷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计轨嗽,在样式上显得更加简洁团垫,只是与自身前灯组相比炭遂袄,在棱角的刻画上有了明显的削弱呛熟。   本文导航订家财:" "  提起之诺撼暑斗,很多人都不知道是什么品牌白嫂厕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驮揩投,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的井玩抢。只是之诺定位于高端合资自主品牌筏极硷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式雄,那么它的首款电动车1E表现如何淀舌刷?以下文章为您揭晓疙。   只租不卖鼓辩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撕兴,包括车辆租赁逞、充电设备勘察安装食、车辆上牌劲蔼、车辆投保拦和抹、定期保养炬砍螺、故障维修关巨、道路救援抡粱靛、检查维修备用车等潘处,通过这样的商业运营郴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勤矫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丹始策,它的卖力需要大家自己去发掘敲崔遁。不过在发掘1E精彩设计前思,请先忘了宝马X1逃,否则你将永远欣赏不到1E的美玫叹。其实1E最出彩的设计在头灯刑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感徘。   不仔细分辨的话檀闷涡,很难把1E和X1的侧面造型分清第际。不过1E拥有自己鲜明的特点混,车门下很宽的镀铬饰条怖晴,和没有行李架的车顶佬雹。   相比车头和侧面犀筋,尾部就让人感觉有些欠妥了堆警,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条荆泄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匹。   本文导航函氯譬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说飞,奇葩的中文译名本、“野性”独特的外观以及较高的定价檬喊沏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宠完。说起野帝我们不自觉的想起屠,同样在以国产车身份进入中国之后盲鹅困,“改头换面”的法系SUV标志3008广,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类空夹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”略菜项。当然鹅,以20万元以下的车型作为主力军怖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痕襄。那么下面我们就来看看切,这两款性格迥异的德密磺、法新生代SUV之间究竟有什么差异僻,各自的特点又是什么翻堵沏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别径特,首当其冲是价格方面的不同热雌布,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合臣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缆,不过差距方面不大基本可以忽略沁蚕焚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陵虑睫。动力方面的表现也近乎相同翘,只不过大众7速DSG瘦皋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胜敦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些典,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一布。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔集,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慰褥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪污警,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辆渐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壤刮纬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景傻氮狙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试藤。闲话少说科实,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘉。   这次试驾共有5个科目酷马,分别是1.傲虎—终极绕桩付阜拢,2.傲虎—冰雪连环釜厦,3.傲虎—短道拉力测试赁写,4.XV—戏雪乐园兄鹃普,5.森林人—不规则路面自由行驶蝗安。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烫,MPV表现出相对冷清的一面琴唐蛇,尤其是中高端的商务MPV钙脾九,几乎屈指可数售,除了老牌的别克GL8外赦,似乎很难让人想起更多车型孤捌裸。不过在这个还没有完全饱和的市场里股蔡灸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锌曝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尘倦氏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苏晦?这就是本文将要找寻的答案尺田贿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型攘,售价28.38万元-33.58万元畅赔咯,目前市场上有近2埠、3万的优惠幅度藩堂漂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坏乐狮,官方指导价31.98万元悼绞。) ●外观解析   从造型上来说湿,艾力绅算是开创了一条新的路子堤仕杜,没有过分使用一些夸张圆润的线条露相嫡,车身轮廓棱角分明宪,有着很强的视觉冲击力兼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惶编钱,此外羌,艾力绅还装有一套大包围级槐,颇有几分运动风范弹恨,也有着一定的改装潜力搽皋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感局届,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目观伤,中网与宽大的前大灯连接在一起涝厩,营造出一种大气层拒陋、动感的MPV形象鸡辑。   艾力绅A柱采用黑色设计顷埃,且A柱的倾斜幅度较大色,棱角分明的线条从侧面来看更为明显策乘,总给人一种方方正正的感觉逃脐,后视镜尺寸同样不薪А,与整车的风格很搭揉臣,宽大的后视镜提供不错的后方视野斗,保证了行车的安全性与舒适性架需刀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感套簧镶,当然凌壁疆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现访徘坚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手额夹兼,侧门就会自动缓缓打开构,此外瓜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关矛。如果对此还不令你满意的话辆传善,通过钥匙同样可以腋宋词矗控侧门团,确实有些高端大气上档次捷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm担,轴距达到2900mm么,尺寸在同级别对手中并不占优势羞,与GL8相比姑履,仅仅在高度上略强于对手喘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势失泥憾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诡妈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贯襄琶。整体线条依旧硬朗丘为,尾灯加入了时下流行的LED元素喂胁,为其增添几分现代气息献酒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及畅掸,人们购车的选择可谓越来越丰富辩旱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诚疚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过却鲜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戈隧模,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疗,他们能够碰撞出怎样的火花辆睦,请大家继续往下看瓮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出取闺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潘,由于这两款车型出自于统一平台打造屎充,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间獭煞柒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胸蛾偏,你可以说它带有侵略性仕潮淮,或是富有运动感限,也可以说极具视觉冲击力疵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徽桥澜。而K5也应用了与智跑库、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陶,使其拥有了明显的家族特质虾骑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素警,极力打造出时尚与动感的流体车身朔慕,在驶入眼前的一瞬之时鞠谢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酮薯。前脸的线条设计十分紧绷氛蔷静,大灯组与前包围向中央区域靠拢愤歧,展现其动感的一面峭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杠恒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朵奉拷,抢眼的外型加之迷幻的光线变旁沦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽几枫沸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着艰鹅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力算庆。   第八代索纳塔不仅外观时尚砰户村,灯光的运用也颇具科技感慈车烧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性麻幕桶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯固,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步守搜柒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寞廓,显然这种的夸张设计倍,使我将其列为变异的种类谅泉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虐葡瞥,多折线的应用也使尾部更具立体感瞄斗,同时对于运动观感上也有显著的提升险绞,由于K5搭载的不同动力总成驴,2.0L车型配备的是单排气设计颅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感团耙担。   轮毂也是一个变化的重要部位仆号,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面朔蚊。根据配置不同咸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分笑藕会,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎按,该系列轮胎偏重实用性懂好。作为索纳塔的尾部负剑,基本没有大的变化跑菠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溃参,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朔陛。   本文导航朴扫:" "  每到年底袒核,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绦,地点也大多选择在北部寒冷地区手。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惊逛竣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性勃镰去。在临近春节前夕遂块娟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桔椒。   延伸阅读笺了:   之前滇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擦缝溅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抒级慑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容请歪。   酷威采用的是电控适时四驱系统居,中央为多片离合器实扁,由电脑控制来分配扭矩从,车内并没有任何切换按键关。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动季昧睛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施川客,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶畅筋,如果想要挑战一些极限的路况的话茧褂霉,酷威还是不具备这么大的优势的盼痕可,因为不具备限滑措施富,至少在脱困能力上会有限制性狗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎皆,采用全新发泡橡胶技术避控判,具有更加粗大的排水通道都峰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”募,冰面行驶性能更加出色认,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痴。此外活,中央多重“Z”形花纹憨返、针孔沟槽设计涎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性畔称。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机施钠十,最大功率206kW/6350rpm奔递庇,最大扭矩342牛·米/4350rpm裴胁,在目前的大切诺基忱肃含、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蛋胚嚷,但是会有不同的调教常担。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脐构,我一直在想稳弘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绿,我觉得这个可以有壕妙,至少不会和其他车型有太大的冲突贯拘票。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慑灿,路面上的车辙也是压实的积雪齐东漏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庭匪,只要不是过激的驾驶行为茄胸狙,基本不会出现危险状况洪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候心海煌,建议最好将挡位切换至手动模式驼浚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沙,这要比才刹车安全的多鸥帮,这中方法同样适用于其他手自一体车型腑汉。   本文导航纹节撂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仟、充满艺术色彩层,或者是有着一些与众不同的操作模式拦。而这辆2008则告诉我们渺楞,一旦法国人在拥有自身优势的同时巷勿关,再把务实两个字加进去啦纬师,那么可能会让其它对手感到紧张连颇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窍挫唇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注穷: 由于本次活动仅为简单的静态体验李,场地和车况都受到一定客观因素限制麓爆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搭稳薯,至于其他更多相关信息派墓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肚伯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翁,作为首款引入国内的小型SUV洁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晌汉孔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来稀费墨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捕豪混。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闷泛帽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿露蠢叛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哪美归。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脚棠貌,对消费者很有吸引力部。作为一款紧凑级市场的生力军车型貉没涤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型既痉怀。   观致3共有6款车型耗兢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烈酸珊,售价为11.99万-16.79万元区间氖狼涵。因此匆竟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较醋创。对于中国的汽车消费者来讲耍嫉臀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恭。要知道自2006年上市至今让朴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冷钠。那么湘存店,作为一名后生的观致3庙碘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢欢记?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼霜斜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹤惭盯:16.78万元)来进行比对棺膳珐。由于两车的售价只相差0.01万元插栏,这也令比对的本身相对公平一些驮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弗,我们测试过高尔夫7顶配车型卧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现频,跨级的配置也令对手望尘莫及垂碱虎。但这一切崇寞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邻、最需要的因素纤怂。对于高尔夫这样的家用车敬,在使用的维度上做到出色苗徊,才是它的本职乘夹鹿。今天翔,高尔夫7又来了劫墨,这次是全系中价格最低的1.6手动型屯婆急。动力称不上凶猛刚畔捶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富微窘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卞亮坤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一埠本,必定有些硬实力很夺鸿。空间满足舒适乘坐反倾掀、常用配置齐全床,动力也能保证提速顺畅崔私任。但对于这一类的畅销车滦形,最重要的是它必须耐用敝,不能隔三差五地就往修理厂跑凹,也不能冷不丁地出个大毛病腔布。这么来看炮吗伤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咯倘歌,故障频出鸡,这点很难让人满意奉路疵。毕竟饯,大众车能在国内打下当年的民众口碑枚,靠的是皮实耐用的品质氰健。在我眼里诗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逻排筛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型收秒,高尔夫7车身长度增加56mm饯,宽度增加13mm桨咀仍,高度减少28mm凌午。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茎,也更显扁了惟硕。   如今楞晃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达价,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尾。这个配置的增加聊承柏,为日常使用提供的便利性还是很大的梳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娜,要知道咐兀克斯墒、英朗等竞争车型都是16寸起步了逛聊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性犬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碳捣党,这套胎居功至伟篇昂极。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候井巢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车犀酗,如果您拥有过高尔夫4抢谓、宝来或者帕萨特B5的话峡尸览,您一定会理解我的意思懊。没有复杂的配置灸墨枪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则米涩,瞬间就能上手揭堵。这一切都似曾相识份脾涧。   在1.6手动版的高尔夫7上抽,您看不到任何高端的娱乐功能鹊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牛售,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钡颊司。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纽,但我认为这并不影响操作便利性盖搂楞,最低配车没有大屏幕很正常呕轮深。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时群,我和同事发现AUTO HOLD并不好用既,车辆静止起步平顺性不佳茅,油门给少了刹车不松开孤盖范,油门给多了又会猛窜锹饲矢,让人抓狂标。但今天这台1.6手动车型淀币,上述症状全部消失南逛峰。起步轻给油即可纯,电脑自动调整喷油量饺铝,使其转速稍稍上升片洼,令发动机不容易熄火漏吻,等红灯疟狄抄、坡起都很方便嗽天,使用起来当真比顶配的舒心多了献。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂性隆,让人捉摸不透席肉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平项,用料优秀被认作理所应当盾么讳。在数年的成本控制下翠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范构钞。对于大众汽车而言携担,这样的结果也堪称可笑了蟹极盆。   没有真皮座椅齿,您会失望吗蜂歌赏?我和同事们都不会可。我认为从适用角度上邯蔽攫,织物座椅与高尔夫更搭磊勃。这套座椅的缺点拎摆式,在于椅背调节起来很费劲歉,而且要是有个腰部支撑就更好了疗挪。纵观高尔夫1.6手动的配置厦扔,我认为作为最低配车型少,功能简陋一些并无大碍糙,该有的它也没少爬,并且绝大多数的都还好用泻,如果您是为了舒心实用迷酵寥,我觉得它能满足了吭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来懂狈,对于购车需求的国人来说答前层,一款看上去体面内,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感潜颂,只是碍于可选择的范围有限骂,但凡有一款出类拔萃的新车型痞,必定会迎来极大地关注扁操梗。对于25万中型车这个级别联朝,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡@己Α,而福特全新蒙迪欧的到来拣拴翰,分走了不少的关注度泪,选迈腾还是选新蒙迪欧邢曝,对比一下就会发现蜂汰茧,挑战者颇具实力换秤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陇悔,售价24.28万元黎,和迈腾 2.0TSI 豪华型澄定胆,售价24.78万元淮沏诉,均是各自车系中的主力车型匙僳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车邻班,兼具个性运动和居家商务需求狼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堪,极富攻击性翁恼,对年轻消费者有着很强的吸引力烘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哦嚎,入门的1.5T也有不俗表现口扦。   现款迈腾严格意义上上讲邯,只能算是半代升级瞎澎,是在老款的基础上升级而来涤。迈腾整体延续上一代车型的设计劣,符合国人的审美澈酮,经过加长的车身泞冀脖,带来大空间的同时惮窖春,提升了行驶稳定性及舒适性炕茬壕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腥纫,轴距达到了2850毫米芳粹类,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赶铰剖,整体比新蒙迪欧小一些纠掏,即便是经过加长八,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缕挡苛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摧粹、加热锯沽、折叠杠麓酵、记忆 电动调节创、加热狮、折叠绍彼猎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎才拴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蕾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯岸吠襄,不仅科技感十足怜,还具备随动转向虐、自动开启等功能祈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仙。天窗存黑洁、全功能配置的后视镜等囊其绣,两者处于同一水平钙督。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升爽,对称的T型中控台中规中矩竣券峰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淘撕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作倦秀,主界面被平均分为四个区域素干,分别显示电话翟全铜、导航独楼、娱乐和空调四项基本信息汾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桑持。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感栖蕊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕许深、6碟CD等配置储滇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拆温磺,迈腾更像是上个时代的产物怂敲伙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奖,相比迈腾的2812毫米斥,略占优势嚷富,但二者在乘坐空间方面似捕藐,都已经足够日常使用焦香恰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喂谐,满足于舒适和运动的双重需求暑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鸽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侧、方向盘换挡侵,以及原厂导航等配置详磨村,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置程郸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胶遂堡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版稀羞,最大功率178千瓦扩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱计纫私,平顺性和换挡速度足够出色狈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合潞沏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酵土,最大扭矩280牛米辣,匹配6速双离合变速器愧煞。当年迈腾这也算是黄金动力组合簇拒镁,但与新蒙迪欧相比挠,参数差距明显砰努伐。   保养方面舒男,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哀救,建议日常保养周期为5000公里左右罗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侨际,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烁嘲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保厘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谱料,之后保养周期为1万公里匪嗡。小保养的费用在600元左右嘿堤,需要更换机油机滤船可,大保养的费用在1100元左右舒梳,需要更换机油三滤将还。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丁恒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高外短,相比迈腾夕擎拉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外婪对碗,还增加了头部气帘和膝部气囊莫乳北。并线辅助功能也是迈腾所没有的兴咸菜。   点评酞午:不可否认规,大众品牌进入中国市场多年兽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手熔,无论配置水平还是动力系统拴,都已经没有什么优势了纳协媒,抛开迈腾一万多的优惠济,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苹刺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嚎惯:本文仅代表作者个人观点宽佩,与环球网无关胜嫡挂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彭肉,对本文以及其中全部或者部分内容飞、文字的真实性毋嫁、完整性璃淌、及时性本站不作任何保证或承诺讼,请读者仅作参考幕冈统,并请自行核实相关内容县疲。" "   “北国风光邵,千里冰封椒史酥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捆检汞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯检。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扛凉法。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惋郊食,对途乐而言这不仅是一种新的考验晴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弗瞧稻。 外观露:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐募敝花,想必对于多数人来说誊,它的名气比兰德酷路泽小很多窗氓窝,但并不意味着就要比竞争对手要差憾喷妨。外观方面途乐外形实在太大了磁抢,有点圆头圆脑的感觉磺睛,比兰德酷路泽温柔了很多缚瞥,缺少了一些很“MAN”的元素赎未,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牛博妻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刹烦庇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时透蚀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多商。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浅记。中控台看上去很有档次磋桑,各类功能按键排布也十分清晰僧辅、合理蕊蒂忱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牧品唾,完全遵循了游艇的设计风格诡倪雹,宽敞陵谴倒、舒适写虫、豪华沪捷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰宽镁米。   小结娇淀倪: 从外观内饰的整体表现来看抠傲习,可以说途乐是一款成功的车型揣媳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题添。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尸姑,如果“沙漠之王”远离了沙漠菩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色分崇烤,这也是我们大老远来到这里的最终目的恍吩伍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车定搂建,人们首先想到的通常都会是奔驰翠淘、宝马寺昂、奥迪挖仓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疏抱剑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴畅。但是说到文化的话慌德本,就不得不谈到今天的一位主角房洼,捷豹XJL蔑衔为。相对于奔驰这样的全能贵族来说岸羚共,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置害肛卯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵女宫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢塘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗焕骚屁。   作为进口高端豪华轿车缚,相信奔驰S级大家都比较熟脆氏敖,而捷豹XJL依旧比较陌生搔晒节,捷豹作为英国豪华汽车品牌部,也有着将近百年的品牌历史衰脑,虽然品牌认知度不高肆,但这头豹子可不能轻视另杀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型的奉暑,价格都在120万左右农贸芒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L替窝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俯惺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旁胚,其实捷豹和奔驰早就杠上了俏辱俄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痪堆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观通:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话量乃梆,你一定记得去年上映的《007擞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车竣警逗,没错就是捷豹XJ桂挤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戚靡,里里外外展示着它的优雅与稳匠暮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力譬森。   无独有偶休弄谋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套矛痘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镣,虽然不是目前新款的S级抡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩集苇。   言归正传算韦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气兑承,不过两者的风格却截然不同哼深。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绣巳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀砍佛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重岭胺,在当前时代也更加与众不同堵蓬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抖宛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车检吼岸,的确奔驰S级是同级别标杆递褂,外观轮廓延续了上一代滔乱港,细节之处更加富有科技感四割,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气力焕腾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同铅擒第,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气登离,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度衬戊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巷,比XJL更加强势粕羚哀,这就像两个高人疥慧,一个低调一个高调而已毛。   大灯的造型也风格迥异套,XJL的设计更简洁另,内部采用传统圆形元素参,使得其眼神也更加专注褪。而奔驰的大灯设计更加时尚蹲,内部流畅的菱形也较新颖亲挟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED褪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妥十郸,光前大灯就使用了五十多颗LED绦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朴辑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寂椽,更加沉稳屎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通牵,但硕大的车身同样沉稳独,硬朗的线条也更加动感双。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾逆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陵破摊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泄,这也使得XJL的车尾更稳重燎放木,而S级更挑逗人袱。   尾灯的设计垒傻,捷豹XJL采用纵向设计题,并以车身腰线融为一体獭颊窃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过腾,整体轮毂简洁不繁琐型,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁败浮顿,内部灯组造型是一大亮点萝,点亮时相当好看示。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节霸稀,并没有过多的修饰篡讹琅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赤氮掇,就如同一件高档西装臣红,某颗精雕细作的纽扣就足以窟旦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痉,相比奔驰大气的轮毂乌懦,捷豹XJL的条幅更纤细疗刚潭,并且在条幅样式上也更加精美和运动浆梦。尺寸方面XJL为19寸楷刻秀,比奔驰S级的18寸也大一圈尽拖,轮胎方面同样为245宽度酥施,不过与奔驰前后同宽不一样粱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275歇茫夹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型即缅嚷,并且作为一个自主品牌裂傲潍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鸥和,旗下的GS5红、GA3拴姓东、GA5几乎可以与合资车相抗衡稿崔钨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上韶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象笺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喉艇怜,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣莨 ,由于试驾人员较多棘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耽蜡染,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钡嘘闲。   现场测试场地为两个圈形场地观浑郎,两个场地项目都是一样的驴愧,可同时进行两组试驾策湍,场地提供了直线加速湾疵、紧急制动盗焊外、蛇形绕桩赌康、麋鹿测试四个项目迹,可以说涵盖了大部分的性能体验股裳。当天试驾温度为零下十八摄氏度怪氖,这样寒冷的天气梨,面对半冰半雪的湖面哺孩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沽绿狄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似齿普童,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜕翘鳖,TCS系统介入摩,防止打滑的发生宽兜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涩系府,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术齿到迪,最大功率疗:90kW(122马力)/6300rpm套刚棘,最大扭矩赏:153Nm/4500rpm梯竞狸。而这次试驾的车型中没有手动挡蓟,均为4挡自动车型疮,动力表现可以轻松满足日常使用需求客厦继。   起步于加速初段油门如果踩的过重匪拉,TCS牵引力控制系统会即时接入鸵凛态,并且自主减小喷油量缮疗裴,从而避免轮胎打滑惯劳,这一点上GA3与GS5表现都不错姓哨。加速至60公里每小时后朵盲际,紧急制动媒图陋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了达,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停九倍,未出现侧滑纤识膏。   本文导航埂:" "  提起中级车涣秤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肛茄。但要是预算有限氨撂辰,面对这两款车型还真有些底气不足唉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痛窟贿。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘉,改款K5已经于近期正式上市权亩呕,延续了韩系性价比超高的特点扑醚倍。这次驴纪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车劣,让您的购车选择更加丰富渴铅。   没错尼,此次选择的几款车都在18万元区间内恫。而且颇为“巧合”的是伴蛇呸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惊呕蓉,也堪称中级车的黄金动力之一爬桶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字好玲吧。既然如此畏梗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”匣拢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阔参,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机庆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)唉,动力参数有小幅度的提升休旱,燃油经济性也有一定的提升柏荤簇,但依旧没有给人留下深刻的印象荒攫,尤其是我这个09款嘉年华的车主季。如今图,在配置依旧丰富的前提下盖,它换装上排量更小蹦舒纫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苹劫旦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型午,这一次似乎有点看头了仍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机差,它的来头可不少薄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鼎北,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秽抚,可谓是福特的明星产品靡。我得承认这些奖项来之不易洞亭,但我更关心的是酸蒙驮,它依靠什么亮点来获奖楞荚滦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吾,震动及噪音抑制能力如何倒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坪狮米,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斑誊桂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膛、涡轮增压以及进排气可变正时技术事宠肯。在这些技术的支持下乳猛裁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咸趁驳。反应到账面参数上歧敲,它的最大输出功率是125马力艇,最大扭矩达到170牛·米途咆脱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的褐辆。   另外淖倍诽,福特也针对其三缸的结构特点孝弟懦,对发动机的震动虚喘、噪音等方面做了很多优化和改进菊婪返,比如喷油器及油泵柔性安装违实、皮带润滑叔啥、缸盖上方吸音泡沫等等伸郴。为此恐微,我先后做了两种情况下的简单体验豁丁:1倘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兼礁、在静止的状态下谷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苟炉。经过细心的体会和观察后卉娘牡,我认为结果让人满意茹,发动机的震动轻微锻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些使,但也不大碍事茹悍楷。事实上肚,即使我细心观察伶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佳厦幸。   看来之前的担心有点多余粉烁,还是直接上路试驾更加实际别。它的电子油门响应依旧很灵敏婚骆膛,轻轻触碰油门踏板榷,发动机的转速表指针就会活跃起来当。幸好油门的调校比较线性浆磁佩,分寸拿捏得体湿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累誓煌关。同时颂宿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哀泡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉接山灰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩透瞥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饶迹锭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的速婚凤。即使在低转速区间凡,发动机的动力输出也很活跃到脖断,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鼓。同样受益的还有动力输出的持续性竞,在试驾路段里面有不少的环城快速路煞狼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骇环疗,而且整个提速过程顺畅自然揽趁潜。只可惜受道路限速的制约汐浦,未能继续把速度往上提寡哆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肌妒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酮,升挡动作迅速篇铂惠,在D挡模式下正常驾驶勤破笺,1700rpm左右就会立刻升挡辛,让整个加速过程更加顺畅自然聘都。然而充,在遇到拥堵路况的时候商,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感录澜,幸好并不是特别明显火,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了僧窗挡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菩,除非你把油门踏板踩得足够深妒尾穗,否则它不会轻易降挡乏断妥。   变速箱切换到S挡后读窃,油门响应速度稍有提高孩悸侧,而换挡转速则提升到3500rpm味俯,动力输出表现得更加亢奋睬。味道对了迪玛,这才是S挡该有的特质勿瞄份,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抹抱。当然腊拭飞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蠢跺蜜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捅杰,至今我仍然未能适应杉群钩。   其余部分与老款车型基本相同绵港,方向盘的转向精确贬、迅速唾,甚至有点“贼”尘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戒骂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氛,对车身的支撑力度足够模,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安文骸晤,同时也确保了车身的灵活性莱署。但面对减速带这些大颠簸时补,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在玲春煞。   在动力水平得到提升瓮筋、操控感被保留下来的情况下侵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少期维,开起来更加得心应手地扣杏,也更加有活力撅。这点值得欣喜秆暴,也是嘉年华的进步寞戈壳。当然陀潍脖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疮界井,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎皖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音阮诡拴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矗戏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色付疯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵悉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了呢窝朗,不过众所周知痞携伸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台邦佳,而是换装了大众全新的MQB平台潞激。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扑酚摊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尝居彪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助开垄。   首先我们先来说说平台庭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台萎屏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碉,PQ35血统也就不在那么纯正巳味。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泌。   平台究竟是什么幕扭仁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抹队,它们会采用共同的零部件妈超,采取相似的地盘式煌、车身结构式、形式结构以及相近的生产工艺尖牟、轴距等滴胯,以此形成车辆生产的一套完整系统受,平台生产的战略是当前产品在开发中伐擦,最流行揣、最科学坑伞、最节省人力遂氛趣、效率最高的一种开发战略攀偷。因为对汽车厂商而言蔡跨,可以在有效控制研发资源辖背辫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袍酬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台煌,并看看它们之间存在什么差异跨锚。   PQ35中的""P""代表平台轻角具,""Q""代表发动机横置需,""3""代表A级车廷,""5""是指第五代届揭挽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赡撇设,采取相似的底盘镀仙搓、车身结构金典楼、行驶结构矩绣阂、相似的生产工艺以及轴距等灰零凸。由于研发时采取了已存在的""模板""福行衬,不仅使车辆研发缩短了周期逞推,而且共用的零件大大减少了生产成本俊酸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型埠挤暮。采用PQ35平台的在售车型有途安累杉蕉、开迪忿百、SCIROCCO甘、奥迪TT苯、A3灯、斯柯达明锐等车型剃枯什。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)项、大长度激光无缝焊接奖、双面镀锌高强度钢板令燃浅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等和,但如前所述冲辉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坤躬。   MQB牡由奖。块化平台是大众最新的一个生产平台赤绊,也是此次第七代高尔夫使用的平台授瘫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矾叫,并且可以共享比例达60%的零件闯,包括同样规格的发动机赖删、变速器等弯斯。MQB平台的推出炕玻,将会取代过去的PQ25艰抹息、PQ35和PQ46等平台伺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性继必,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琶叔,不管是传统动力澄、电动和可再生能源动力挫,或者汽油机屉、柴油机挝碗晾、混合动力系统钞、纯电动系统册牢、天然气发动机焕酗拌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装票娠旦。另外你臂,MQB平台还可以对轴距潞婆、轮距写干艘、前悬和后悬等部位进行调节乡拨宫。另外此平台可以生产从A0级类泵筋、A级到B级三个级别的车型擒。这是PQ35平台所不具备的摔蜡搜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温斜报钉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粕。相比几个欧系对手佃些,宝马的动作显然慢了半拍浅能宦,继5系旅行版之后蹿豌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巷。当然有时候来得早不如来得巧第甲,只要给足了诚意啼涩笔,迟到了也未必没糖吃厕汤。   对于3系旅行就是如此斧,在它到来之前堆洼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头玫么孪,作为后来者逼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韧,就更需要拿出浑身解数了筒干劫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伙酪你,下面就来看看它究竟有何能耐搓。   还是从外形开始说起眷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亮鄙,其底盘代号为F31桃,依旧是标准版轴距忍:2810mm沁罢虚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辫,这仍是个相当精干的长度乔,车身“三围”基本和三厢版一致接呜,只是由于行李架的关系晚纱冒,车身高度小幅增加了21mm愁乖。   我们测试的这款328i旅行版话渴,还搭配了M运动设计套装泡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸厦巍台,闷骚的感觉立马出来了惊莆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色慨侗奈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择萎鞋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )儒闷盼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侣隋食,这和旅行车设计的初衷相悖抛浇撂。选择18""则刚好合适队,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虫掸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梅辜,用一句流行语来说就是叹骨晌:低调奢华有内涵茎栏危。   车尾则是旅行车最具风韵的角度俏,从这方面看赶桥七,3系旅行并无太多亮点耙癸锣,车尾的造型显得有点过于刻板容眯弛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盆。相对来说并没有对手做得那么出色嗜,V60和C级旅行在设计上的看点更多权赏溯。另外体摧毒,虽然采用了M套件段背泄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式档,看起来实在是低调过头了洽。   外观总结逻:如果你是3系的铁杆粉丝纺覆羚,但又不愿自己的爱车烂大街短豪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绦恒抹,低调中透着股狠劲儿权痞,闷骚人士的最爱卧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样力型,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少范乘涕。但俗话说寿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吠芦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比爸膝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芍唇?   车型的选择方面帝稀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则煌瞪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俏屉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机春驮垂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比细唯剃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸短该罢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酷某鼓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陋,再辅之以保险杠的少量镀铬劣览,前脸看起来一如既往的简约和低调秃。车头多条轻微隆起的线条检,包括引擎盖上也是凹凸有致陇,则让低调的前脸显得浑厚有力控老。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拉,外沿继续使用镀铬装饰腔韧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻畔,也更容易让人接受桅踌缕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巾,一个氙气近光灯纹驰耽,一个卤素远光灯镭赐驾,外加环绕半圈的LED日间行车灯店盎,没有任何花哨的设计藤沟,注重实用观浪。而作为玩灯行家的奥迪克幌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼爽,配合上单颗远近氙气一体前大灯香白,杀气十足覆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条司免瘟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道释,看上去随时有往前冲的冲动奉挥,非常动感和迷人恭刑枷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疯圈,看上去从容而又优雅龚,有点儿荣辱不惊的味道茶判。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了警撇,毕竟走的不算是一路的风格了碉损粹。不过惜绞尸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了东哥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感江粒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酮撤摧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角党梅说,变成了矩形倒角式的设计晴盗手,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L片箱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓜罐翟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汇郴。   尾灯方面布非袭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纳幻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看海痉翔,而且LED元素的缺失也实属不应该担蔑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型莽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼煞,低调依然是奥迪的责任泡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尘魂呵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep筛提肚,一个拥有超过半个世纪历史吗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌笺惊,“男人”春呈溅、“硬派”艾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碴。一个如此坚持传统的品牌拣串拨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梆颅,这对于很多人来说是难以理解的事实臣虎。坦白讲博形朗,一向不以貌取人的我灌,霎时间也很难理解Mark T. Allen被粳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品壬。无可否认暴浇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柒汗,也必然成为人们茶余饭后的谈资庐,但是就只有外貌是这样吗问廷荒?难道它没有Jeep的传承鲁列履?这是我最为关注的问题唯下。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陷功疲。由此可见覆谐攘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能双,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置橡搅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外媳妮涕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垛辩莆,首先必需要有一副好的底子侵脚涸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统境。根据越野性能的高低妨羚盒,依次有Active Drive I畅椒、Active Drive II和Active Drive Lock三种澎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版癸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涝领纤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡萎苗舷,并且还具备后桥差速器锁止功能偶位,实现左右车轮50:50扭矩分配航饺澄,攀爬能力自然是三者之中最强的街存肺。   除此以外架,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统幢酱悲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠木攘型、28°的接近角寄、32°的离去角容碘、纵向通过角23.3°讽佬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淬舒局,要罗列出来的话其实还有很多多,但越野并非纸上谈兵队,要真正体验到它的实力妇徒敖,还是得把它拉到荒郊野岭殿络。   挂上低速四驱挡锤乘星、开启后桥锁止以及岩石模式驾票拨,稳住油门就往上爬配尸清。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帛抢敞,3.2L Trailhawk针对越野的需求架,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整森帆佳。继续往上攀爬卉另肺,一切都比较顺利撵踏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响部癸仿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蠕赊。在遇到交叉轴情况时苛堂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卷崎号,配备了后桥差速器锁止功能的它闻行颈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贪,就已经顺利通过岔。   这一次越野试驾瘦芹,它的表现我完全没有惊喜供绷点,因为一切都在意料之中穗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务示婆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尽。毫无疑问峭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位械,也同级别的最强孺介。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倘外,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来攻抨趴。坦白讲串蠕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴棱。" "  在国内的SUV市澄静赋骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下率遁鲜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靛糜稗,正因如此赤垮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屠携,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氨阮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舷萝。   说到大空间凭屡敖、七座设计相、配置丰富的SUV解桥,北京现代全新胜达是其中的表表者炬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疽开,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变础。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藐害焚,下面我们将对这两款车型进行对比分析稿轰复。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咯凡羞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猴惹道,设计上中规中矩拳吝,采用了哈弗新的家族式设计元素茶刻肉,这一风格将在整个哈弗系列上普及丘藤,代表性的设计元素有吨粕挨:大尺寸U型前格栅鸡溉,粗壮的镀铬横条格栅翅么,时下流行的“X”型前脸双嚼海。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艾胳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的登,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穆布,再辅以造型锋利的大灯灯组睹编堵,极富视觉冲击力淀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茶耻,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹲。" "   源自逸动平台的CS35场苹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拭糯。凭借欧洲化的时尚外形设计傅夯休,相对精致的内饰做工岗狡锯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玫抨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缮疲戒。此外挟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炒貌背,进一步提升了科技感和实用性凡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些榔摆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型免汾霜,还有定位相同的长安福特翼搏突沤朽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舶,涵盖了自主及合资品牌产品淬箍芜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道遁诗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泄,作为一款新生代豪华运动型轿车透畦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柏吗荆,也成为点燃这场战争的导火线显承急。而上市之后恼敖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衰诚度,可谓是一场针尖对麦芒的对决玲。那么除了运动性能以外汉刃邻,这两款车型的综合实力如何呢饱狗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓策擅泄。   虽然说是ATS是一款进口车型瘦死,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉很,整体售价和宝马3系保持高度重叠录戚。从定位和售价来分析侠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辛,两车售价分别为43.80万和43.60万胶故,价格差距非常行迩核摹,有一定的对比价值焙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车售通,但两车所展现的运动风格完全不一样舱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计齿饺,车身线条锋利阿存,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脚赐,同时也彰显了力量感经你。而宝马3系显得内敛一些郊,经典的""双肾""前脸造型点腊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诵末彪。   作为凯迪拉克家族最小的车型嗣另嚏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系那陪,除了长度略有优势外甜簇徽,其它尺寸都不及宝马3系技很扯,在空间上可能会有一些影响宿菊。不过没有关系长哇,作为一款运动型轿车衔剃,小一点也许会更加灵活腾腥戚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雀,经典的造型更容易接受程磨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冻扫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍滥乱拆。   相比之下兑慷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力词凄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感竿仍绒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孩黑适。   两车头灯布局不同铺乱,宝马是横向设计侮示遂,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹈豹。而ATS为纵向布局时急惩,造型更加犀利趣泊,同时采用的是远近光一体设计炉圣。配置上都采用氙气大灯谩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备薪哆蔼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能畔遣姓,但是可惜没有前雾灯甭棱。   从车身侧面来看茨男,我更喜欢宝马3系摔,腰线更加锐利赐,营造出了运动型轿车的动感效果誊毖。而ATS侧面饱满厚实恼袄票,典型的美系车风格哇蜗。   两车统一采用的是双曲率后视镜吓栏,并且带有电动折叠和加热功能星凛盎,同时集成了LED转向灯贿,显然宝马3系狭长的设计要更美观毕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寐绷申,警示效果有所提升邯睫示。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性加堑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嘶静膝,双边双排气管设计也展示了其运动气质济贪旁。相比之下虱,宝马3系的尾部显得比较平淡岛,家用车的造型在气势上要弱于ATS郡局。   轮胎方面疽赐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胶晒瀑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腿拱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18触盘犬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怕,都是偏重运动性能的选择如弹席。" "  提起东风日产天籁嗓,人们往往都喜欢用舒适咆附徊、性价比高航汐、省油这些标签来为其定义良。的确虾捍,作为日产在华销售的顶级轿车能编凉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态顺辞,在中级车市场中处于上游位置把脚唯。不过这款车型的加长行为陆崔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念及舜玫,天籁公爵桨念讥,虽然是天籁的加长版本燎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瞧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手舷袭,挑战更高级对手料,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涂。   25.18-29.98万元的价格区间铂统羔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势婚。相比同级别对手雅阁存耽副、凯美瑞拣、迈腾等热门中级车菲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手到槐卿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼祈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俺很碴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车常杜,在提供更多给消费者的同时翰怖曝,却并没有在价格上表现的有多高调蓝本超。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尸遁显,但是通过对细节的仔细端详舒吴,你还是可以发现不少变化之处嫂贩侩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端几。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胳临强。   5003mm的长度与2900mm的轴距罕危,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平呐畏篇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搂。而与豪华品牌中级车相比较裂趣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm旗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹬涛,整体协调感还处于平易近人的水平普。   本文导航溪洽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘛,数以万计的人们加入了摇号大军画,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忌遍羚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程畴设,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敢波诬,一步到位的想法也被大家普遍赞同衡破淋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了党,强劲的动力港嘉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敝芒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垒奉梗,它们的价格和配置都比较接近伦,下面我们一起去了解一下淖渺惮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亢喝:15.98-25.18   推荐理由哦:大气时尚的外观宛、配备豪华全景天窗郴、全新T动力以及较高的性价比庞落。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计故淋痪,采用了起亚家族虎啸式的前脸慌诉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大退缎全,能够满足不同购车消费者的需求莆库桅,值得称赞的是焕貌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗篇窜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感馈,在同级别车型中也具有很高的性价比前其。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惠,自从彼得希瑞尔来到起亚后钙愁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钮零,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颈氦倘,大大提高了起亚车的辨识度篙。熏黑的前格栅看上去更加动感煎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利朗棋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化改,车身简洁的线条侧面看上去更加修长阮完,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感琴,并且兼顾了空气动力学草贸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足迪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慷攫宪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高救,LED光源看起来更具科技感固。   新K5的内饰进行了小改动嫌些加,用了和工艺均有所提升簧牢呵,三幅式的方向盘也进行了重新设计车凸,看起来更有质感斧光,使用起来也更加方便肥列蛋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瘟,也提升了整车的档次感巴椿咯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稍褐叙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墟,A柱倾角也随之更大镭萝,对于一名1.82m的男士来说诲笑苗,头部空间的局促性很明显拆香午,通过降低座椅高度后翱瞎雌,驾驶视野也受到了一定限制耻奈抢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞臀荤玻,同一名人员在未调整前排座椅后戌拇,直接移动至后排乘坐轰辞,腿部空间十分充裕倘棱,而头部空间也在可接受的范围之内波嗓。总体而言辟盯鹊,如果想舒适且安全的驾驶K5把蛙芭,并不适合个头较高的人士辣缎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碾荆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机马,最大功率180kw家圭舶,最大扭矩350牛米哼悄腾,搭配6速手自一体变速箱萌湿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现违芒让。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型封汀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟猜。如果你听到4系觉得陌生闯粳靛,那么当你见到它一定觉得很熟悉怜堡吠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造雀颁,无论外形还是内饰都与3系很相像枪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平单究骡,因为在它身上不仅有3系的影子饱放眷,同样也有着自己独特的光芒混览喇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胎,59.6-73万元的定价也高于3系堵力豌。不过其实也可以理解霉庇斥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版税苍时,而是想要一辆便宜些的“6系”澜。   宝马4系提供运动未乡、豪华权苗课、风尚三款套装地蓝钝,价格方面没有区别炮肠速。车头部分确实与3系非常相近抽盘尼,只有前包围能够明显与3系区分出来谅殊纲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锻。整体来看咎齐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格婪脓悲,仅在细节上加入独有元素瓦。 【左棉梢:豪华设计套装(选配)/右昆完:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痪猜,但来到侧面相信很快就会被它吸引妊庇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朴,这样的立体感是3系无法给你的市胁。车身尺寸方面雇纯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短忿缝念。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逛弦躺,轴距两车同为2810mm舒险兰。相比竞争对手将跨读,4系在车身尺寸上也有着较大的优势佰挪。   由于定位与平台的原因捅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳孺囱,也达到了对自我的超越创。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袄靖。尾部张弛有力的线条通,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洛。   本文导航惟旗瞳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末就,2013年又有很多车型和大家见面了谦,它们各自出身不同性格迥异掣权,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疙涧灰,其中原因多种多样亨,下面就对它们的表现做一个简要点评沧时寂,并送上编辑们的新年寄语吐。 东风标致3008   上市时间吻缸:1月9日   售价乡僵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城А,法国人终于坐不住了挠,要将标致3008进行国产每胃胁,最初还担心它法系前卫彼、超前的设计能否被中国市场接受耙嗅溺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情郎讼。   不过似乎这一切的担心都是多余的潦辅,东风标致很清楚大家的喜好村,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奋、尾灯等部分进行了调整沥戊,类似机舱造型的内饰得到了保留叙继,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捐伦。   动力的调校同样符合中国国情箔,由于中国道路情况比较复杂涵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多形,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机澎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伤撑贿。尽管变速器的表现有些差强人意膊位,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如歉。 为了进一步满足市场需求喀眠啤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扰,丰富中低端产品线驶。   新年寄语冉滥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的忱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蜗坡革,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来旅为。" "  汽车除了是交通工具之外撩,在中国它还需要扮演更多角色详溉。比如嗽湘斤,它会成为一些人身份的象征介馆蛋。也正因如此侮懈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瘁。在车型跟随换代而越变越大的时候顺人痪,它们还不满足龚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剖写椒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驼和删,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怒烧。   从长轴距车型诞生起评沏瓜,围绕它们的话题就从来没有间断过齿。长轴距车型的空间更大是显而易见的痛梁邓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淌?是为了操控放弃空间邢险,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氨。现在仙家通,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赏恍,并且差距幅度有多大吃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵臂掇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一豹说。从设计上来看谓,它基本保持了海外版本的特征勒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僳合乖。整体风格比上代车型更运动始培缅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准身彻窃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型现。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嘉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间录陵,同时轰氛供,在配置方面也向更高级别车型看齐镭厂擎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舜娠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后揽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性显卢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势堤染,那么实际情况果真如此吗挠混诲?   首先瓷潦石,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异墩焚脯。将天籁停在起始位置后藐币,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腿维。之后雇叔桃,向左打满方向储,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作步盖,然后再次用桩筒标记后轮位置副淳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梦搪。   实测印证了我们之前的推论报冯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大迟,但差距不算特别明显挝籍捂。两者的方向盘直径和回转圈速一致皆。实际驾驶时搬妹,除非路面宽度限制特别明显沧沟梢,二者没有本质上的差别良冗某。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准票,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骡擒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响羡。当然氖杠掣,陆军1号的尺寸太过庞大徒,算是加长得比较极致褪篙蛋。那么耿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刚持?   同一水平面上梯几,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郊,二者的成绩均为150毫米攻付酗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恼须,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中彤辅。   我们的测试方式是将车头正对坡道悸侩饶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止监功,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倒汰灌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尘当。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬渭,但结果令人意外督。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米楔蛇。抛去胎压等因素的影响法熬傻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平僻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV存?如果排除自主品牌的话饯触,这多少听起来有些不切实际吧步畦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彪瞄。不过这个看似不可能完成的任务歌笨,正因为有着咱们自己的汽车企业措,才使其成为了现实救膏伦。10万元给我仇,我会选择什么车呢慑?今天就为大家介绍两款不错的产品刺椒爆,众泰T600和比亚迪S6帮皋,它们之间孰强孰弱返,看完文章之后您便会知晓踢。   4天以前耻谩辱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来燎碌头,顶配不到10万元的售价备味,加上1.5T发动机出色的动力表现搪柬交、以及全景天窗邦、倒车影像等丰富配置的加持梆雌,让所有人为之眼前一亮栋墩揣。而在该级别中凌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战当荚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓦迁履,还有着出色的销量和用户口碑挡梳秃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的适寡侍。所以今天仿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淮譬食,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型楞粹路,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型箱卯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6僵,这款车属于小一号的紧凑型产品税便,因此这里就不掺和了啸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观递搐:两款车型造型原创度均不足温叹僻。   外观造型上路迹焦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹隧污镁,但相比之下垮,众泰T600显然模仿的更彻底一些火,车头与车身都是完全的拿来主义扣哇,没有一点原创的元素埔顺。而单就最终的效果来说翟狙,众泰T600显得圆润饱满羡,比亚迪则更加的精致显大煞形墨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面砷冲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勘拼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隘,轴距为2720mm霖,从数据上看拜很,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谎,而众泰T600比对手更宽妨,轴距也更大诫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陋渤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些返。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎权,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赡,在轮胎规格上磋锯,众泰T600更有优势一些乏。刹车结构上讥松,两款车均采用了前后盘式刹车歧。此外炊撑炉,在备胎的布局形式上成,比亚迪S6备胎采用下挂式遂肪,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴А,不过更换起来略有不便镀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程薯剿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阶砍角,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配频戌,线条上显得不是很协调希挨,后雨刷哀蒋算、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备退。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统板辨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吠修,而众泰T600根据官方的说法鞘堆睬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鲁。   钥匙方面弦晾,两车都配备了智能钥匙鲜田,并且无钥匙进入岭朵、一键启动等功能也是一应俱全辩同。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寸碑犬,但质感和色泽都比较不错嚷部。相比之下扦凡,比亚迪S6的塑料感略强肋,但它的两把钥匙中抹,有一把还是卡片式的蓖鹊,挺有档次感的莫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”幂事,据日本共同社11月报道刮项,丰田汽车公司发布预测称挽蔽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垛够,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隆。而2013年前十个月鸿,雷克萨斯在华销量同比增长8%废,而7-10月同比增长了24%栖贝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势柒。那么农,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢峡肆?在这个产品为王的时代中晒劫砰,或许答案非常一目了然碌认翁,品质卓越的丰富产品侵肺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱筋祈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瞄稗,而其到了2013年也整整历经了三代产品眯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茸判?在这代产品中究竟有哪些新意矩迷糠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的檬佩。所以捂莆,在这个2013年的冬天俱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骆了。   是先有鸡还是先有蛋瞳?这确实是一个哲学问题紊。但是对于车型换代而言读卑趣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唱摊亭。在介绍外观之前吼提,有必要介绍一下其前世今生宪哄金。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盛,全车线条设计更显张力糜膊缅,饱满的肌肉感让人过目不忘磊静镶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化率担。   第三代雷克萨斯IS冬厢蔑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溶伎蠕,全车线条设计更显张力龚,饱满的肌肉感让人过目不忘版怯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化间栏幂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叉,但当这款概念车面世之后蜡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风画。虽然没有LFA那样气动山河栋认,但却是可以做到惊艳动人补桑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屑程,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长栋,要么从一开始作为越野车的分支揉喜,要么不经意又成了轿车的替补丘,但这丝毫不影响它越来越主流娜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屁斤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卫。   一向个性张扬的Jeep品牌驼叹,一改传统的硬派风格趣估歉,走起了时尚运动的路线外伍。不仅如此舷光胯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型速痛虱,在国内各大车展相继亮相嚎苏,赚足了眼球蟹使囱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棺袭肆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢途?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蜂熔:一改硬派风格苫蛊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盼,在这样的大背景下粕,自由光孕育而生轻慕千。只是从自由光诞生之日起娥窍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象灿屯矛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棚哪,定位于介于指南者和大切诺基之间舷榔,竞争对手直指奥迪Q5煎社、奔驰GLK陪嘘赡、沃尔沃XC60等车型剧,车身尺寸方面埃,其长宽高分别为4624mm强舞、1859mm惰丸恼、1707mm沤瓢佰,轴距为2719mm静,与竞争对手相比并不处于下风架碉。   既然是Jeep品牌车型删,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了界祟,只是造型有所改变迫,一改以往平面式的设计瑞腾橙,采用了类似“折角”的设计卤钳梢,当然效果立竿见影抄绩,整个前脸变得更时尚也更有立体感采。前大灯的设计标新立异谢土忻,采用了大胆的分体式设计蔷蟹体,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钱昆,氙气大灯俩泞、雾灯依次向下排列怠探莆。值得一提的是该车的行车灯蛋侵胖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桔距,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道版,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拼喊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯熄。 斯巴鲁BRZ 橡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机届酗,采用后轮驱动平台画快,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缅澜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俯亨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发零,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舅喂,而外观和内饰由丰田负责鳖。   尽管如此赫,BRZ并不是“每个人的菜”间肆掀。尽管设计了一个小型的后排座椅扮确,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人结酥,音响和娱乐信息系统不够出色险,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一滇闭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酪凹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣臂算飞、并且外观时尚动感的轿跑劣疗歪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畏猩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宛碉跺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机牵皇,最大输出功率为200马力羞,扭矩为203牛米贾。据美国环境保护署数据显示棋矾懈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秃拱湘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg项。 ? 斯巴鲁BRZ 哇力抹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供藉落。两个版本都有手动挡或自动挡选择淬艾羌。   豪华型BRZ的售价为26寺菱羚,265美元胃多,配有空调系统恃,定速巡航系统嗅顺秒,电动后视镜偶抒颗,一键上下的电动窗驹埃赂,后门倚潮D洌控电子锁楔胚,真皮包裹方向盘骆写帮,65/35规格折叠后座恕玩牌,HID大灯巫此荆,17寸合金轮圈堡,有语音提示的导航系统驼,实时路况警报衔,USB接口和车载收音机肆。   限量版的售价为28兰群,265美元膊,在豪华版的基础上增加了雾灯刻绷青,真皮座椅手寂,一键启动贩,后扰流板沥,配备照明的遮阳板化妆镜池激徘,双区域空调控制系统常恰啥,前排座椅加热和后视镜加热揩价强。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弦朝,电子牵引力系统刹,稳定控制系统以及6个安全气囊皖卷髓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乳颁炔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绥踏删,无论是正面撞击痛,车顶强度寞郊蚀,还是座位与头部保护试验记姥,BRZ都获得了高分拖父晌,可以称得上是一款非常安全的车苦笆。 ? 斯巴鲁BRZ 寄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窍无,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啥帝,加速时的推背感没那么强烈人。不过揣铆吭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笔狡聪,对于六速手动挡十分精通戈羌苹,5谷委棱,000转起步对你小菜一碟的话号,加上BRZ的轻量化的设计徽茎蔫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感攘斗翰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似模公,并不夸张的外形设计汲霉臂,精准的方向盘未惦,强大的刹车和印象深刻的牵引力赁。   总体来说墙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鲜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受衬故勃。而作为日常用车来说迁,路况好的前提下馁芍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挝齐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤澎咸,严禁转载夯罕椽,违者将被追究法律责任蓄虏。责任编辑慕浪:李敏" "  作为一款小改款车型瑟吴耙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致愧筷亲,甚至在细节方便也没有任何变化酶,仅仅表现在配置上的升级刹稳。回顾智跑近3年的上市之路来看沙辜当,依旧保持着其独具一格的风格籍权腊,即时在如今来看崎,智跑仍然算是一款前卫的SUV乡农瞥,回到3年前忙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侮、2.4L两种动力共10种车型拴毋毫,售价16.48-24.98万元铺邯,售价与老款车型保持一致且违。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沙,即使它远远的驶来咀翘能,你也会在车流中一眼识别出它篱激荷,城市化SUV的定位倒也不特别撂,不过奸惠阔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计势翟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俱温。   现款智跑与老款在外形上几无二致趣插,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肮绞喀,与老款相比荆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏歼。部分高配车型则配备主动安全头枕染淘菊、前排座椅加热惫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置篮暑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里红孝咎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诡赏停,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型退。这些车型中包括了全新奔驰S级扛、凯迪拉克ATS慕屉魂、斯巴鲁BRZ僧古、沃尔沃V40等备受关注的新车秤亮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车徽化邓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岗犁:9月28日 售价区间始:124.8-209.8万元   新车点评关: “汽车发明者藤,再度发布汽车”唬碉系。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贫坤间,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语羞仆冕,这也看出了奔驰对全新S级的信心叮反,从外观短歪、内饰静粟、配置等硬件方面的足够实力艰姆,甚至超越许多同级别车型脱颠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机维瘦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车褐哭狗。具体来看咸变,前大灯浚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似悄涤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扫矢,新S级加入了更多张扬的运动化元素甲吧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巨妨雌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛史遣,有点类似于现款CL级的设计申梆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绦挺熔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现省么,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外倦,还可通过其控制车载设备等扒脑盖。另外魏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悍、LED氛围灯喉翰溯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅米羡、新的mbrace2智能人机交互系统等粒示任。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计污,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苦解辫,特别是后排的座椅劫,高配车型后排座位为独立设计咐,并且带有腿部支撑和按摩功能抄坤扔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钎辱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机褪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筷,最大功率为245kW(333Ps)甲结拜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机评鞍吓,并匹配电动机罐陆册,最大功率为225kW(306Ps)嵌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拌斤,其最大功率为320kW(435Ps)炭刷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撤齿恭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间驳楷窖:9月28日 售价区间辖:30.8-43.8万元   新车点评迪檀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功徊番,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性犬劳。但凯迪拉克ATS的到来柔尉,让宝马3系走下了神坛纳。相比一直宣传运动的宝马3系劝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奠敖焕。不过在终端消费市场上乏咖誊,凯迪拉克还有很多事情要做譬汲扁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好兽芳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谦彻投。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锭畏耗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型竟戚割。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烫,外观方面腔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凡歇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计估,整体造型较CTS而言更加动感佃郴棠。   凯迪拉克ATS拥有50黄:50前后质量分配坤嘿桨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统呢、Brembo刹车卡钳卑七、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊呕氓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颊、LSD后轮限滑差速器型呢煎、高性能运动轮胎停、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疮烯娜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置睹剑。   车身尺寸方面侗梗累,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浅,轴距2775mm书能。而未来国产后超尉,轴距有望加长掸豌,以应对国内市场下浓。   动力方面巳祈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机按遁,最大功率203kW(276Ps)饶施拴,最大扭矩353Nm苔,其百公里加速时间为6.2秒坊撕残。传动系统方面抠惭核,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侵斯贪。" "  前言通: 在上一期文章中霓垛,我们盘点了2013年重点的改款车型愧规,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型慷,在收集信息的过程中染沃叹,编者发现了一个有意思的规律蹬额,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型密憋肚,往往推出两款抠,甚至更多摹红,更像是一次新车的大爆发仿,或者说是新车开发计划中的一个波峰慰,这样的车企包括长安福特唯、一汽大众角唉、广汽本田等丢庆囊。与上篇文章不同的是莫横,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出午策,而是挑出了10款重点车型秦拴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型享违界,有的是较为低调呻趁靛,但其实销量却很不错的实力派车型拍匈慷。回首这一年惋础廊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岸蹄:12月10日 售价区间当览:12.19-18.29万元   新车点评健疙:作为大众全球的当家车型遁卿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恼捕,是相对比较原汁原味的一款车型桔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议评餐,但空间的改善却更具群众基础肚度匹。从速腾的热销来看颧侥釜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捂耐隶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芹藕锤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丸袱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形架忌,雾灯区域的改变也是如此痢公陷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感倪彤,也更年轻一些蹭窖等,少了几分柔美礁,多了一些阳刚的元素静。   车身尺寸比第六代更大锭蜜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板价瞄靛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说探侠镐,后排空间略显局促径队。这点在国产高尔夫7上得到改善吮墙嘶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撩继,相比现款车型两呢联,长宽分别增加了56mm和13mm骄,车高则降低了28mm荷膛寺。此外塑氦禄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展傅添,轴距增加59mm胯想宽,达到2637mm加劲,使得后排乘客腿部空间增加30mm势咀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm梳,而行李箱空间也增加了30L萌瘫车,行李箱总空间达到380L譬那。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿脚ǚ眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酶: 相比外观的“小改款”济潍确,内饰的变化却是颠覆性的渐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陷溪,并且向驾驶员一侧倾斜狼驰,更人性化宫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浆饲廷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沏。   轻量化更加明显讼郸撤: MQB平台的特质之一便是轻量化答腥恃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大案加舌,质量因此降低了37kg棠才,另外发动机降低40kg独,底盘降低26kg欢毋安,电气系统降低6kg等等檬,虽然车身尺寸增加溶思痹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胎喉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郴澜嗡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果爽,并且一定程度上也能提升驾控体验墓搓犁。 【MQB耐澹块化平台】   配置全面升级祭储: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞬呕抗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诞沪甫、定速巡航氏反、启停功能尚辑催、第二代车道保持辅助系统煌、防碰撞预警辫贬适、自动泊车楼赁、胎压监测嘶、电子手刹收、电子驻车轨、一键启动幂玛豌、新版导航及超级蓝牙等功能盆砰。另外幕,丹拿音响奇磨、以及更大尺寸的触控液晶屏拜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成簇菜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谓惋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)判,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)星车耍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乱氛女,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蒂诫炊,其最大输出功率为162kW(220PS)蕾蛇,峰值扭矩350Nm闯蕉。   主推7速DSG双离合变速箱涩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)獭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)皮腿陀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)长汝算。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凌啥填,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT位眷歼,而1.4T自动舒适型伐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔽拉:11月19日 售价区间廖眉:12.98-18.98万元   新车点评辱:北京现代是2013年的大赢家酸,销量突破百万辆疗搽,并且销售车型整体售价在上升病才。虽然索纳塔八的表现还算不错绿踞善,但这是以高性价比换取的辟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挞幕趟,外观更沉稳村虹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者花兔鳞,再加上超出预期的低售价骚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型袖。   外观方面扭,北京现代名图共拥有八种车身颜色懦,分别是水晶白克、梦幻银刺山观、幻影黑枷捅、玫瑰红顺鲸、水墨灰氖室含、宝石蓝寂拨念、丝绸金附、北极玉柔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欠繁,尤其是前进气格栅处的造型阀私廉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豌码晤。细节方面星杠青,新车的前大灯设计很抢眼米浚顺,区别于其它车型强,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烫寥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沃,轴距为2770mm妻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摹咐吠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抡咯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撤惩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重巷,以金属和实木装饰为主媳扣。配置方面判,有主座椅十项电动调节谁、驾驶席座椅加热通风记忆功能茫弗纺、双区自动空调然、倒车影像殴、定速巡航伎删毫、多功能方向盘昏春、座椅/外后视镜记忆功能锤、侧气囊/侧气帘办、副驾驶安全带提醒郊、倒车影像系统舷、转向辅助灯加讨旁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苔轻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牌涪屋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鄙霓。对于后续会不会推1.6T车型康靶,北京现代副总经理权赫东表示撬,目前尚没有这样的计划疤禾零。" "  新朗逸大家都非常熟悉了此铺蓬,满大街都是酚蓉,从朗逸上市到现在的五年来堵,在全国卖了一百多万辆妨纪花,卖的这么好那蝗,自然有这款车独特的竞争优势泞纺姑。要知道艇眠瓢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铆,这究竟是为什么算,很值得各个厂家思考冉贺江。市场定位抓的准夯,产品线丰富闪集,产能跟得上歌,都是成就朗逸销量过百万的因素溜谈蓬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鞋雀,市场价16.59万元砰你。究竟值不值芳烷?运动在哪里裴率?是否称得上运动闯衅彭?带着疑问峰滔洗,一起来吧令祷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陕啦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枫灰,这种运动元素的表现方式很常见淖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅荒地,配上熏黑大灯这样的手法祥单,而且很多还是豪华品牌在这样做橙涣星。这样就无可厚非了脾膘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做期,新朗逸又有什么不可以呢节写勃?   运动型小尾翼舷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点闷,同样是传统手法灸,几乎在外观的运动性点缀上涉弦,各个厂家还没有太创新的方式单。一般些的颓咳,就增加这样类似轮毂含冷、尾翼的装饰逃衫沽,高端些的纫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型囱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亭府,不过抹泪,从侧面看蛾痉檬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目病峦。   相比车头和侧面婪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些级市,在说运动感之前事,我更想说说普通新朗逸的车尾督,更确切的说杰台,是想说说尾灯幸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起笨唬,有一点略显单薄的感觉浩坛。运动版上暴港,尾灯加入了熏黑处理膘叔,双出排气管也更粗壮了腑蔫,保险杠的视觉感受也更丰富浚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茂。   本文导航勒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兑叉别。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾祭外。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔼雾霞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成句。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配极,即韩国的蔚山手腔,这里同时也是现代全球最大的工厂锭柔角。这个工厂雇有3.4万名员工饯,日生产0.56万辆车乱淡茬。   Inautonews编辑表示劝化报,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甸乡。五年前质量提高了岗式卞,但是外形并不美观刹避。然而椒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)渤疲毫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盯抹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)害擎哪。对每个购车者来说渴,这听起来非常有吸引力肚钢烷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吗技。   与现代旗下的主流车型一样奠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法甜促,整车线条从头至尾充满着流动感扰甘碳。车身长4770毫米乒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脖驳家。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诧窖惭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”村惊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标握旱,它看起来依旧如此的适合年轻人羡。没错娠,搭载着一车的新技术之后纷染,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唤。于是当新车到来的时候袒鲍缮,你一定和我一样对它充满了兴趣惋瘸。这是最年轻的凯迪拉克苯惰、最小的凯迪拉克夕沉谭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哇取? ● 外观造型郡踩:钻石切割风格依旧癌噬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖队、2013德国红点设计大奖燃撕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芥断,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昂徘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗽猎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品燎罐畴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汤,只是这回安,ATS是完全原创的作品扔茬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脓,轴距仅有2775mm灰观,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”须芥辆,而国内我们则把它当成中型车部,和宝马3系标准轴距版怖阀、雷克萨斯IS成为同级别竞品佩,并比它们都要更小一些卷围刹。   前脸的造型相当干练备,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张容李,而是被很好的控制在一个合理大小上概办,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唱荚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矗歇亢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渭送极,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铰感。出于空气动力学考虑宠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堪跺,当车速高于60km/h时栓,前进气格栅会自动关闭蹋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芥门畔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廊锨衰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性平。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸿,并带有远近光灯智能切换功能楷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卢,快速亮起么豢董,缓速熄灭的设定很显档次稀。再往下看秽,闪电式日间行车灯对辞、大灯清洗技、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娥侯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要习未栓,亦或是造型需求噶哄吉,感性的来说撼,可以视其为向着传统美系性能车致敬测孰。身处车内烽可,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侗谭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孩辱寥。   ATS是一款后驱车奸凯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50链糕:50兼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惟哥,贯穿车体的俯冲式腰线浆撮、短前悬奇胃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态差很魔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兔位。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踏牟床,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)复栓惰。而在规格方面惹豁次,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性间耸赶,前胎尺寸为225/40 R18轿,后胎尺寸则为255/35 R18群,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伯纤射。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铅酷沁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祈狡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诚睫墒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忻概,至于设计师是否真有此意戎副,倒还真无从揣测蒲敦公。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少八,实际上暑材,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计念潜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颠喝,由此带来了不错的视觉冲击感祭朵,给后车以足够的心理压力匣拈绅,至少眼前的这个家伙一定不好对付卤诚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藩犁郎,至于3.6L V6车型何时会引进辰痪浩,官方暂时还没有表态臂雄,而是否会有V系列性能车型的推出豹司纫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缅氦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脐弗,我的第一反应总归是奥迪A6L谜衫、宝马5系以及奔驰E级这3款罢噶。不可否认悲彩惩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烁矾篡,路上的能见度也说明了这点梅传。不过寄斯,随着市场逐步的被细分盟铆蚕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笑,除“老三样”以外纱焕噶,也还有其他选择贾墟泰,比如鲁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脯,这两款不错的“非主流”产品人窗托。   今天繁孝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泉捞密,领略一下“非主流”中大型车的风采莆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同适籍,当然弊香,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宋搭妮。(注沽几:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”罗波,雷克萨斯ES简称“ES”篮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烈瘫,编辑先和大家解释一下“非主流”竣宠逻,这里并不带任何贬义敦。从销量看陆败,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吕尉喉,宝马5系9000台以上煞蚂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现顾伎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惩疟灌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惭。   外观娟:XTS尺寸明显更大钱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坤胸颓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惺词。造型方正且棱角分明的车身造型似础戚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰彩惯泥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解白。可以说它给你带来的面子效应赔吼庭,绝对超过它的价格讨舱,在半年长测期间瞥良,我在停车时经常会被问某恨:这车得60-70万吧廉?   相对于XTS外观的张扬委韦、霸气慈,ES则可谓是低调全圈勾、内敛很多操辑朗,整车的线条和比例都比较匀称斑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伤。   在车身尺寸方面陋能,XTS的车长达到了5131mm抒,比ES的4900mm足足多出了231mm稀馅丢,差距可不邢俸谩,但在轴距上僳才丹,两者比较接近温瘦,XTS为2837mm恐瑞,ES为2820mm沏,仅相差了17mm郡讣,至于最终的车内乘坐空间表现贤纳棵,它俩也是半斤八两铂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型踞泼公,氙气大灯宛卯片、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少说,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯目,ES则仅有近光是氙灯姆匠豁,远光为卤素灯泡辱守陛。其中兑醛擒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闲孩太,显得比较个性猴钎亭。而ES则还是灯组传统的横置式艘违。   再来看看轮毂和轮胎膛镶沉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸茨,ES为17英寸诫邯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎皑盎,市场售价约1500元/条颂排,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎顽伺完,市场售价在1000元左右/条鞍纲。可以说诚劝散,在这方面两者的差异还是挺大的砂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择江。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承煨隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志洛被臂,下面就让我们来看看他们各自的优点乒悼劫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦番楼,其他两款车均有上万元的优惠摆广沤,但相比比亚迪秦的国家补贴串,这些优惠就算小巫见大巫了刺扑。目前在国内的某些地区畅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姜郴,总补贴额度可达到7万拓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潜壬宠。   在外观方面河粉,这三款车均有各自的特点桂脑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惧新季。而本田则是日式混动车的传统样式凳,看起来非常别致棠我。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辉粮,非常有气势斧立极。   这三款车中同梅谅,比亚迪秦的动力参数最强冒酣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谁钞桔。不过要是论舒适和驾驶感受持,锐志才是这三款车中最棒的锭棠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冠,因此它的动力参数看起来没有太大优势堪耻沦。   三款车同为轿车穷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动倾,丰田锐志采用了后轮驱动杭。至于哪种驱动形式更好理察,就要看个人喜好了灿墙蚕。   本文导航堡巾:" "  简约内敛坟、安全扎实忙掸、品质优良摹黔戈,却叫好不叫座洪呜瓦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匈咖强。然而对于一个企业馆景龚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沫卷。为此逝呻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赫桂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纽闷。 亮点配置袄:   City Safety城市安全系统瓢齐献,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伍剑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下录,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涉骑猴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险改,系统将马上发出警示并全力自动刹车扇徽,避免发生碰撞事故赐间臂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氰磁瘟,可实现自动排队功能没,除了可设定巡航速度腑瞄堵,还可设定五种不同时间间隔们玛。   加强型盲点信息系统BLIS脾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裴委粗。   倒车车侧警示系统CTA藤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搜,如有车辆接近惩统,会发出警告音和BLIS警示灯乐横汇。   FAHB主动式远光灯无,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆必茧溪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惯,防止对方车辆驾驶者造成炫目矗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挪羡穿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择想,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入檀宠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冷。显然沃尔沃也意识到这一点唐托没,要想在销量上追赶""ABB""戎茨,国产是最为关键的一步丰酱狸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边青斑。S60L的到来肯定会对宝马3系递拈户、奔驰C级皖愧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手普。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棵劲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陌阿,我们今天对比的是2.0T智远版概船诧,售价为30.99万旧诫跨,而其对手同样是搭载2.0T发动机镁陡茸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肝。 ● 外观对比   从外形来看吉据俊,沃尔沃S60L给人感觉干练亲背箍、紧凑称稗,X型前脸略显凶猛吞推荚,富有冲击力酶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力崇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱币物。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利确捐,采用氙气大灯光源挫悄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯摩培堤,只是少了前雾灯波。相比之下饲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利零泡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氮,同时还