贝仕达克研发人员价廉物美 毛利率亮眼、欲上创业板

时间:2019年10月23日 22:59  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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巩义市金星重工机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)头,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍盎裂禾,所以在这篇文章中偏涟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容高略寄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )玫。作为整个车系当中的中配车型脖,MacanS绝对是性价比最高的一款季屡部。只需要多付出13万图,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元底煤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价轰:10.9万 车辆总价(含增值税)澳悸淀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苏阶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大雾,当然这些选装件也个个价值不菲荷韩派。毫无疑问眠,我测试的MacanS同样选装了不少配置荣视舍,加上所有的选装件之后坏,车辆的总价也达到了79.79万捕燎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm幌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同充卜楷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm核摊,比中低配车型长了18mm习铂铅。从数据上看玖豪,MacanS除了高度和轴距之外呈,都要比Q5大一些处,但是由于MacanS车身足够低矮紊叔磊,所以从视觉效果上来说始杰寄,MacanS的车身显得更加紧凑抗灵,也更加运动痕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兄坍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叔拐叛。如果光看前脸的话雌赦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带晤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条略泥结。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈软睡蒂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19萌崎。如果不选装的话寒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18黔菊。   MacanS紧凑撂耸戚、简洁的尾部设计痊鄙,充分体现出了它的运动风格浩篱,简单的尾部线条用最平实的设计语言盲按雄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型监补夕。同样运动的还有它的尾灯龄离氯,狭长褂苦态、扁平的尾灯造型写偏募,与尾部线条搭配极为和谐汕,起到了画龙点睛的作用靛椒朝。   内饰方面椿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晨,运动中不失豪华感畔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉程,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匡棘巧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舰讹修。但是有些遗憾的是剩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匪队,每次按下去都会发出“咔咔”的声音羔,感受并不算太好坊。   Sport Chrono组件苛,包含了中控台最上方的计时钟盒金、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统偶。只有选装了Sport Chrono组件了稳,车辆才可以进行弹射起步甘泵拈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少衅羌,但就算是为了那个做工精致的计时钟揣,选装Sport Chrono组件也是值得的蔑,毕竟1.8万元的价格叔辆纶,对于保时捷车主来说也并不算贵墟。   换挡杆周围密密麻麻的按键搽,对于接触Macan时间不长的人来说栋惕烯,绝对是个噩梦末,想要记清楚它们的准确位置随搽暮,真的不是件简单的事情受该拌。起码在我开Macan的一段时间里沮碧堆,每次操作我都要低头确定按键的位置烯吩痊,真的不太方便腿。" "  在国内提到奥迪绒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L水浮放,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蜕羡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型休,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰盥┬选,这其中就包含SUV以及小型车艾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢插?   在外观方面掂,奥迪A3延续了家族外观设计碧半,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擞,用在这样一款小车上显得更有气势勃崩磊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碌杆排,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刚事,辨识度非常高迪,同时大灯下部还带有清洗器嚏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柔寇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多堆,至少看起来没那么晃眼爽碘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泌稠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯化蓝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阜洗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鹊,起到了很好的效果渤猜趴。侧面的造型上在A柱位置最高盯,整个车型几乎以平直收尾勉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证临舞,同时让整车侧面看起来更大一些衫。   A3的车顶采用了黑白色的设计藏缝塘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淮凉诧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些马槽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嘿拇擎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了甩痴取。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妥,轮胎尺寸为225/45R17哥喘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂唬份,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂迫欠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现貌哦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锹鳖,整体呈现梯形结构滩甫,尾窗底部与腰线持平丝,尾窗面积最大化保证后方的视野竞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瘫鼓史,不过内部也采用了普通灯泡光源婆袄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱殉染祝好尝赎嗓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合傅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况览侨谐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帽式枢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滥克。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型灿,S80L自进入中国之后功期膳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗡视督。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坊法蔽,但它所具备的那种低调内敛的气质匪酶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扒梯。   2014款S80L通过对细节设计的改变功,让自身在没有经历换代的前提下坝魄,进一步提升了性价比固几曙。面对强手如云的豪华C级车市辰贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乡感,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捂,想要抢占主流豪华车的市吵巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彪洁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力村拎。   新款S80L对前部进行了细微的整容捕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肥,同时也紧随时代的脚步断。相对保守的前大灯设计诬舜,已经不再能够满足时代的需求里涵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言湍兴,但至少与时代接上了轨农腾礁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变察,近5米的车长和近3米的轴距表现捂南,让它在尺寸上并不会有劣势操先,四平八稳的车身设计也符合其商务气质澄镣。外后视镜新加入的镀铬设计棺兢,虽然是新款S80L最显著的改变之一疵卧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点熄芭溪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乃,沃尔沃式的家族化尾灯造型钩幻,成为S80L尾部最显著的标志性设计愁冲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解醒背,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击航吉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型噬餐句,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力忙皑扩。   本文导航   分享到胆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恨杰寡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌湾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻蟹铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凑备臀。不过旗下的产品线也过于单一报宽蹄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际韭,所以便下探市澈,推出了紧凑级的GA3车型亥狠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吓莫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型椿秀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瞄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出困级。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拼瞄,也可以看作是GA3的升级版车型童琉龚,依旧主攻家用紧凑级车型市场幂。但是作为升级版车型叫饯扯,GA3S在外观设计方面有所升级复厩泡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咕伟睦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侣唉床,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谎樊,使整车显得稳重而不失时尚感测港。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上讼频,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧帕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动承、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凄甩乾。此外储浅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎滥玛,为双五幅铝合金轮毂华凄烧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大浦筷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钉腾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涎,传祺GA3S的造型设计并不落后店庭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骏恨翻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车破羞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吓悉,12万出头的价格或许已经超出你的预算私,但是无论是从配置还是动力来说度绵,值得去掏这个钱辨纪汗。可能我这些话有些官方措辞萎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腑啃。   1.0T嘉年华外观汲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致裁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术康森。为了搭配这台发动机筷履门,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铺。   内饰部分惶汹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些圭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拨克槐,这个级别的车型非常少见晶氛齿。但并没有设置外部开关脖嗓,而是需要进入屏幕内关闭马。   本文导航   分享到净摧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沙癸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外都多赎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆崩,与大众168万的海外销量相差无几套。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巍镶汤,依然凭着一款SUV车型觅,在国内获得了不低的曝光率褐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲官。今年4万台的预计年销量咳伪恨,相信有一大半都将由这款车完成催。虽然这个价位区间的SUV里保姆,无论国产进口都有不少车型可驯饭恕,但路遇科雷傲的几率依然不低闯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扰连?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢姬哆卤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抬澈卷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版检课骚。这款车的发动机及变速箱等核心技术沸搜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型黎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寝沏捅,并保持了雷诺一贯的安全水准棘边。而今天我们试驾体验的撑,正是这款车的第二次改款皑沧畴,已于2013年在成都车展上市废。   外型上竭痰渐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化靠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型潜拟太,倒是显得有些“萌萌哒”社官。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶范年沥。   侧面造型上椭阂鞍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时筒沛我,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骡呻。虽然尺寸算不上大虱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鹅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寝害,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条祥。另外怂恨败,2.5L发动机搭配适时四驱系统吗讣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现内。   尾部造型依然圆润昆到,和略显呆萌的前脸很相称饱。上下对开的尾门很实用江拈,节省了上门开启需要的空间俏戳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舞佬,载货坐人两相宜勤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出攀为,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜夺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多漆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例倍仕。当然稻闺悔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用箔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酿砍唉、大黄蜂券干、救护车等“老熟脸”们会出现畴乡东,编剧还添入了不少新角色凛,比如老牌人物“探长”菊危恋,军械武器专家“十字线”呛伺戈,以及人造变形金刚“螫刺”等温阮。对于最后这一名小角色而言谈筋勤,它的“身价”并不算昂贵苍捞黄,并且在现实中桥,它的综合表现也算是可圈可点辰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多趴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目浚贺烦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弧睛,说到这里蟹界,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笔嘿。   言归正传顿,牺牲自我埃思穿,从而使“大黄蜂”更加强大够搔角,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色匡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中厂,想要拥有它并不难憨酱仓,最低11.99万元就能圆你这个梦玫霉培,只不过它不具备变形功能邻杆码。   从设计以及尺寸上就不难看出充李,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理图肝,所以对于大部分人而言弯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些段委。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮良妻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外传俄奠,具有相同的特质的车型还有福特翼博慑愁酥、标致2008床伐。在对表面参数对比后线羔擂,创酷的优势还是比较明显的啡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瓤滩刚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似想途,平和的尾部馆、延伸至后翼子板的尾灯组坛鹃、向上提升视觉的包围等等褥刮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点却,当然也没有明显的不和谐感激。" "     对于英菲尼迪来说富,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泵涡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谋,这最为主打的当属轿车Q系列赎林,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啃篓,在现在都在大搞涡轮增压的时代浦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奴绊抄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帆靛拌,而今天懒凰狡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贬渴兰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型储,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的馈轿假,就是英菲尼迪的G系列产品碗蠢,而随着采用新的命名方式檬丢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蛊啡侧,从之前曝光的一系列的概念车来看短桅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格地,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涝坎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孰捻柯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉龋虽卉,而带有这种印象而来的就是迪哪摊:这车动力强么开?怎么看就像是卖外形的呢痰但扳?   首先在外观上蝎刊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格四梅,采用了更为吸引眼球的设计思路懒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人硕棋捍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高错渡韭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉费窃膳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碘,同时也充满了一种力量感氮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方簇幂旱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉课,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惋。   在车身尺寸上抗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整算开,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡莫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沮淬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侣筛翘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窘丧醇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嗽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中安监商,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蕾窘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸覆,在这个级别算是中规中矩乏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喝非乾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要届浮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫁随陛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剂堕,同时也保留了圆润的线条风格佩,尾灯的点亮效果依然印象深刻际酚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准耻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰摔蹄筷,这样增加了尾部的层次感害娃处。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多麻奇然,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型七竣,并且入门售价也仅10.98万元杉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低春项疽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象笑涵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朗溅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蹄从,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姥洛,但车身上的差距并没有售价来的明显匿财静,因为锋驭真的比它们便宜太多了略礁词。除了合资对手以外暗商刑,它10万元起步的售价单忿竣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧徊栋。   铃木锋驭的外形设计上是悄来,我听到最多的就是两种声音痘胚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢莱,而另一种则是感觉外观不好接受临,很少有介于中间位置的人香,毕竟外观是一种很主观的感受劲聚,仁者见仁智者见智氯替驴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辰邓褥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赶庆首。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蛋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型廊。接缝处体现最为明显暗珐,而且它在内饰配色上也相当讲究贝叔坏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哪么徽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷歌脆猛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型箔,售价为15.48万元粕静午,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比警,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嘿侠,性价比有多高了伶陪嫉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仆坦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虐矛嗡。况且愤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苗吕秽,还是非乘模厚道的卵扔。   本文导航   分享到吴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近膝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把庭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升掂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拘胳垦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额角,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万青,这作风跟大哥卡宴如出一辙举狠斗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价费:68.79万)在选配后价格逼近90万元朔欠,而且市场上目前一车难求仿撩坷。那么问题来了愁凌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠截黄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大镜坡挟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊签,到底这两车有什么区别蒂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异从漠,帮你捋捋思路俯踏姆。   注贬烩: 实拍车型为MACAN 2.0T项思,为了让您一目了然复癸抵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处眉鲍渭。   内饰惭臣碌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骇昧驼,可以说走在大街放眼望去到处可见绵既。基于目前的消费理念储,如果花20-30万去购买一辆SUV柿申,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沛逞、实用的内饰琅、以及良好的通过性墩伤到,另外还要满足偶尔越野的需求手谱诉。面对人们如此苛刻的要求嗡舱哆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测漠苯,看看这些车究竟能否满足众人的需求倒吻。相比其他媒体的评测方式狄屯,我们易车选择了多人评测的模式般晤荣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平思,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碾。    此次我们挑选了7款SUV车型刊钦滴,分别是骆捆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客爽辆拈,分别来对它们进行详细的测试搏椽陀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)番南。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版裙仁:25.28万元   市场优惠崎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氖捌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻褪宏侍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痹祟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道咕囤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计违陷鸽,看上去更加的协调绣竭纳。   至于尾部方面回吞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了愧滩害,乍看上去有些沃尔沃的影子逛湾,整体采用了立式的设计风格氰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲骂,尾窗位置比老款更直也更靠后爽勾。   小结悄尚悍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鸡捶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象康财,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勺,前后不是很搭调车狗,尤其后部的立式设计问,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间材唤,但空间利用率上则会相对减薪瓤甯弧,比较适合那些舒适一族入。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疽芦期:25.28万元   市场优惠吵补:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蟹快厂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车套蜕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车零昆,新车的整体造型十分具有张力舷,五边形的进气格栅更具立体感涧,镀铬装饰一直延伸至车灯内痉驳斤,大大增强了整个车头的时尚性安。   尾部的整体设计同样强调动感与张力飞酥写,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合单蚂伙,但整体并不是LED的灯组设计拐扒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰欠碱,在视觉增加了整体感的同时旁卡,也大大提升了整车的运动性哪。   小结狭:马自达CX-5在几辆车中随,我认为是最具动感的一款斤,整车前后比例十分协调瓷幕,外加搭配蓝色车漆固细扛,使得自身更具个性千雹欢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拷祭仓,详情请见后面的驾驶感受篇城僧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD滥唯:26.78万元   市场优惠翠:1000元   如果不知道它是奇骏的人瞥鞭荡,在大街上看见这款车回,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化棘福斧,同时也是这7辆车中变化最大的车型苔孝,整车不再是那么的棱角分明凭粳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吉潜帕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿悔。   由于采用更具流线的造型设计簿赌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颇蜕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性省哦。尾部的造型也不再是那么的方方正正颅,尾灯与前大灯造型相呼应热,并搭配镀铬饰条加以点缀幸酒。   小结拼射:由于我个人的车型为2010款奇骏拈,所以面对这款全新一代的车型侣喊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嘲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说豌,奇骏是个不错的选择蔷腐猜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版圭俊袄:27.28万元   市场优惠锻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钾竣推,就得到了广大消费者的极高关注度筹截,整体设计与上一代差别很大扯葱,不再是中庸的形象蔽科诲,而是更加犀利的造型斯白。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帕烷贫,前中网分为两段式设计德呸,但两块黑色的格栅全是假的恢叛,完全是用来装饰用的公冻扔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舒。   熟悉老款车型的人都知道炭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计段,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野旗丸,从而保证了行程的安全性繁慈橇。   小结捍卸:这款RAV4整体添加了越野套件貌髓,所以并非其原车面貌恰谁禄。但无论是否经过套件的选装剁列,整体的造型还是十分具有潮流气息的淬愧拉,另外值得一提的是曝芬钩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涧仁死,依然是几款SUV中表现最好的南鹊,注重空间表现的朋友们值得考虑呐握。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剧苹下:31.58万元   市场优惠彻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款克牢,所以变化并没有其余车型那么大讲户,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了老,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思芍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钨,棱角分明才是其主基调酸。   后方整体没有太大的改动洗卫妊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陌,设计很好的与前大灯相呼应并,夜间看起来十分的醒目纬地,整体也很协调啪佳岸。   小结席:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惠可,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陌贰醚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点块聪惠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淬开,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉亥,途观还是比较不错的选择捅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型庭:25.28万元   市场优惠毛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉啵克斯的外观瞥媳,那么这款翼虎你必将也会喜欢檀,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎芫壳В克斯”乖疆。单条镀铬饰条所组成的前中网多,显得整体十分的修长五墨衰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铣簧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洽菜惋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气策识,提升了整车的档次释钮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晾信。   小结禽慑:翼虎是福特家族的新洞瓜础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆牛克斯的身影黄嫁犀,而对于新款付诽爻希克斯的整体造型伤,个人觉得还是很不错的盗腺碑,那么如果您要是和我持有共同的观点冬颅晶,并且想拥有一辆SUV车型娠逆蹭,翼虎绝对是首选范围北温。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版毫斜:27.69万元   市场优惠晒得难:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子节邓桨,但随着Jeep旗下车型不断的改款帮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狮勾坪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配揉,圆圆的大灯以及垂直的中网囊,无疑均是Jeep最原有的样子壬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捌,无论是后风挡还是尾灯牧,都为方方正正的样子沛狡宽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洛寥。   小结陕钒标:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅肌,淳朴造型及棱角分明的设计巨,在保留Jeep家族血液的同时稗呐投,也为整车的空间做出了较大的贡献画匪从,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哗解,详情请阅读后面的文章窘媚。   外观总结零让: 7款SUV可以说均拥有自身的个性羔昂,基于每款车型的特性被告,有的为小改款丝戎、有的则为全新一代蓖裙,所以有的基本没什么变化疗、有的则“面目全非”估沛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了函忍喇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别榔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喇施,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息欺诵特。通过每款车型下方的小结卷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型李。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前岁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐椿猎,你可以理解为营造纯正的氛围祷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丰险搬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合潮弥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致底窖悉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed媒暗枯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍花徐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虹废,绅士气质是宾利的“看家本领”隋侈其。往往奉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胆蛊檀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去叔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纲日。现在锚侯炒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h怂佰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翘秽烙。自古以来酶,“Speed”一直是宾利的性能标签砰隋,以此向2003年垄断勒芒冠杠痘闭、亚军的Speed 8赛车致敬散厦。    作为宾利历史上最快的量产车型伸莎邵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甸龟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征算,当然肛东碴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可提灭。    伴随著经济实力的提升查祟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强发谭温,当你身处被“泰禾北京院子”簇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹬社吨,肯定会追求更高层次身份上的匹配栏蛾察。我几天前去宾利销售中心霓,它长廊式展厅规奶郯牛宏伟婆,处处是浓郁咖啡香籍实喂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蟹,对其购买力是不置一丝的怀疑檄。我想譬,只有宾利爸储搭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瀑标彩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求速潍。我敢很确定的告诉电脑前的你们怒贤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揭僧,在中国未来一定能卖到脱销募椭剿。   >> 写在文前扁池彩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翅愧,英国品牌的表现令人忧心忡忡倡赔晴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茧菲,它们目前都散落在世界各处寺,有的受到追捧有的则走向终点赋藉。即使获得成功的英国品牌谰蜕辈,它们仍为自己贴上的“德国标签”陛、“印度标签”的身份感到忧虑阂,毕竟耗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饱古,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革督、原木的袅袅余香撵,这种气味只属于宾利硼、劳斯莱斯们无,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蛋坡叉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头彪奔浆。    从业这么多年捍欢藤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元强胃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孟贺踌,囊中羞涩遥不可及自然很重要文,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦次浩。我认为一辆好车茨焚融,应该让驾驶者舒服胎窜借、安静绩检、惬意的完成从A点到B点的旅程皇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嚼眉另,却实现不了我小小的梦苔。我一直认为捌,真正的贵族啤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亥苫襄,即便妥协仍然能坚守初心滴搂。此话适合改变自己的GT Speed惋,你知道吗匙滑?世上最难的事情就是超越自己季力弟,GT Speed做到了 荷盯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澄逞,当你启动它时场涣掂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瑞。   >> 外观锈惺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吹顺踞,作为宾利目前最为畅销的车型尾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宫攫伶。但是剂妻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节链镐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锣泌稀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动笛。当然刷卤范,大部分“土豪”车主也不在乎浑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兄。    外观提升不是GT Speed的精髓橡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品玛溶,动力寿侮疟、刚性亥塘概、减重上的工作任重道远故。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嚷矮,仅有2.3吨诽梨俯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重释。不要小看这350kg啃溉嫉,几乎是一台V8发动机的重量污廷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颗妥、多连杆后悬挂和防倾杆等福绣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色衬潦,分别是Burnt Orange(橘)贪、Sequin Blue(蓝)口捶肖、Excreme Sliver(银)昧好。为了凸显GT Speed的特殊腿乘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冉怠疤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选藕老吻。宾利工作人员表示曹纪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故激勺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陡库努,尤其是在中国等兴新市场更是突出尝偶厕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锯姥。    你知道胖子多么努力吗椽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枚瓦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形敲力。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汾男。那些把高性能作为卖点的品牌韦,现在宾利也有资格和你们一较高下富。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盒兢圭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致读申波,其尺寸为(mm)朴咕:长4806叹、宽2227瓤号坚、高1394伺味,轴距为2746mm祥盒。我知道矩窟筒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茹陶,为了让你做到心中有数阜睫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浩埔。与竞争对手相比促桃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞳糠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑磊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陇晤,哪怕国内的环境日趋恶劣醒匈风,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绅簧型,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭信,整个过程大约需要22秒天赡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冗,从而避免占用后备厢大部分的空间摹橇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔫棋肚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感慕,没有法拉利暴躁冕晨士,缺点恐怕是不高调搽具。不信你点击上方视频听听视频里声音仙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诬: 作为欧陆GT的性能旗舰岭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角融峡含,不仔细研究根本发现不了它的区别垢娜。虽然外观变化之处并不算多培杉京,但是对于轻量化馁比、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性响。" "   7月21日潜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)其归宿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华叼乏、北汽E150哥,成为第一期家用空间王冠军疆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妒。它们会有怎样的空间表现遂浮稠,不如一起来见证禄勉。 本期内容开始前幻捍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧规概: 好了客,正式开始第二期内容董人稳。不过简单说几句卤蛙吓,为了没看过第一期的网友们培:    你可能会发现叫,随着岁月流逝琴叫外、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拷假,也当起了小爸爸骨朔憨。恰此时幻窗慈,他们对车的选择可能也有了新的取向奉,空间大茬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溪。    基于此乐居卡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题让激蜗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间适,让大家对车辆的实用性有个较全面烈驹晴、正确的认识探挥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测囤、模拟一家三口郊游的情景实测饭两、细节空间的展示茄、实体娃娃的数据测量四个环节进行景敝。   话不多说补煞,有请今天的选手侯,登城隆! 第一环节峡冕:堆放整理箱锌,能放多少放多少    由于很多厂商集裤怠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惺忌糜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时灵,也会帮你量化一下车到底能装多少升胜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俊叮岸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搔矫,并加以不同颜色区分靛蝎房,目的是给你呈现最直观的感受钒挤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碳,仅供大家感受一下蓖。今天我们拿箱子说话倡雾麻,看看它们这种数据到底能装多少箱子盗辰毋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厩绷:由于时间关系捅光,我们这次只借到了骊威的低配版狮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茸氓,但高配版的骊威有这一功能鞘。 首先出场的是骊威钝疼纹:    状态一怒撮:单纯的后备厢空间 状态二浆佃鲸:放倒后排座椅后的空间 状态三蔬丛换:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勾烘捍: 骊威一如我们所想的那样摊,空间的确是其一大卖点负戚绞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时愧,小伙伴们都惊叹了!骊威任结笑,实力不凡伶。   其次出场的是致炫胚杠:    状态一胶擎瑟:单纯的后备厢空间 状态二梦:放倒后排座椅后的空间 状态三莲骡表:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剧: 就如文章开头介绍致炫时所说酗落,空间磊辰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酸情。通过这一环节放整理箱的测试理扒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得略。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梦蘑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三席:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蚊脸: 通过摆箱子的实战嗡绊漏,以及上面表格数据的对比购碴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戎。而致炫与骊威差距也并不是太大戮充蔡,可见其空间不可小瞧韩雹搏。接下来又有哪些好玩儿环节仍松?而两车又会有怎样的表现呢硷鲍?请继续往下看丧靡馈。" "   今年5月敲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶标笺奥?9挡无用感?自由光深度试驾报告》)叔榔。当时暗劣窜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盲鞘捷。    6月丝筐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)景芹。不过3.2L版的离地间隙枯、接近角北焚菱、离去角泪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少簇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秦磋?    几天前孺京,我和赵璞枢飘橇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毯煞,这车还行不行点婆?    我们的第一站岁,魔都上海霓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巳磷创。在经历了噩梦般的改签麓搬饲、等待届奴、登机肃粹、继续等待之后燎港矾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间倍化。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿姑:“游遍世界各地似,开尽天下好车螺核察。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方玫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的甩蓟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多渭可伦。在此我可以不吹牛X的告诉大家绒幂,我在纽北环实际驾驶过绅朴滑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑善,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鼻冲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型价摄蒂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秋,在国内也非常抢手伸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升极缴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障廷悲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变括,基本保留了GTI所有特征剔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升丛,在舒适配置上也更加的平民化坦朔凹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纶罚,例如两边的侧裙以及尾翼等鳞祁收,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的希胎。但低调的外观也有自己独有的设计元素泪别,例如车头处GTI特有的红色的拉线茬秆瞬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肚立,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沸谱先。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迟描裳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奥。另外屯贤达,新车的LED尾灯造型也很有特色锯救。海外版GTI提供了红色层疏偶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择韶案,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敦揉,但国产后或许可以与国内的消费见面瓷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少囱膘,我把它们大概分成两类无:靠谱的和不靠谱的江护悲。不靠谱的原因很多剐,有些续航里程太短绣,上车就开始为电量担心;有些性能太差箔扰念,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辽,几十万买个两门小车柔花莎,真当我们都是土豪吗判茧尸?   不靠谱的理由千千万化扇,靠谱的标准则大致相同粕。续航里程不能太短旅鸡诲,加速不能太慢疏粉,最好还有些实用性辉炼,价钱不贵就更好了关返。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棘稳焙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舍爱,拿汽油车举例的话渭虱掳,90%以上都算得上靠谱沧谋素。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓄,能达到及格水平的车型却不算多嗡泼。我们的这辆测试车是2012款的咸线烈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型竟小坑。还好时隔两年落,e6的动力系统并没有发生大变化纷逞呸,只是外形和配置有小小的调整坟肛烁。   续航里程刷立:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群风。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抢凯,这其实只是理论值蹦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绦呢赣,实际用车时很难达到堵捍。夏天空调无、冬天暖风糠墨斥、高速快了目、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程把嗣梯。   这种电动车只是日常通勤还可以弊隆,但稍微有些想法屠欺田,想去见个朋友忍、买个菜和,心里就得犯嘀咕纯夏细。这种心中总有事悬着的感觉很难受仟戒光,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冻党灯。   由于时间原因棉锤,我们只能简单测试一下e6的续航能力聪考。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涪,其中高速路况三分之二讽,城市路况三分之一亨输糙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来垮,我们的行程其实就是三段剑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)崔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)相囊,显示续航里程320公里辩凹。完成第一段高速路程时(43公里)然刺碾,电池余量82%(耗电17%)琶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)店劫蛔,电池余量63%(耗电19%)薄彻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)童铺,电池余量45%(耗电18%)碴,续航里程134公里(减少61公里)陆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点春哥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娘,比如第一段高速行驶妙价贾,续航里程减了59公里供份,而实际行驶了43公里迷,二者大概是0.7倍的关系揉系头,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话靛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近素,拥堵路况似乎还更费电一些办辨。" "  近两年通粒判,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坍,很多大厂都推出了自己的纯电动车罗瘦解,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肪。今天片,我们就提到了之诺这个品牌蔬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌男搭菱,主打高端恕隶,并且未来也是只进行纯电动车的研发儒芍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌深拢。今天逃奴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哆,下面我们就对这款车型做一次体验敢。   之诺1E只租不卖垫轮,租赁价格为床晾丹:日租金为400元/天泵,长租(3年期)为7400元/月触,现在消费者就可以对这款车进行租赁的绣水。   租赁价格包含锹:车辆上牌茄、充电盒安装(7.5小时充满)墒、保险廓、每6个月一次定期检查保养浇乖、车辆维修肚汇孤,7天24小时道路救援秦盗、拖车以及备用车辆等另唐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嘘衡擒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子耗示桨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坟,虽然亮点不是很多稍解淋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓝淋,树立之诺自身品牌的辨识度返酶韩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系享,辨识度极高寄。 既然是同平台打造软瞎,那么轴距和宝马X1也是相同的拍邓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恕裙改,尺寸为225/50 R17材闭,这款轮胎最主要是为了节能考虑鬼缅菩。   本文导航   分享到崔车合:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉柔瑞少,它是南京依维柯生产的车型阔,隶属于跃进品牌旗下闲,是一款定位中高端的轻卡产品袄挡。该车是在2013年1月首次发布的颅笺仆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啪,为用户提供了更多的备选车型钎量。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脖蛾贬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)松。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域都寇哩,宝马向来不走寻常路懈腔,旗下的SUV并非越野硬汉高匠现,而是更加注重公路操控性歼抵,所以在外形上也有着自己的独到见解洛呸。Coupe原本只是轿跑车的特征拾岁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上霜睬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后几托斧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谴悄钵。在这种背景之下忌怀,X4应运而生咆对恋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狭卫稍,宝马对于X4的设计便更加得心应手灌。从车身尺寸来看托奥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堆偏瘁。然而实际感受上妹簇措,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蒜鲁筏。它们的关系就如同X6和X5沛,一个张扬秋、一个低调哭溜淖。要想吮锫酷嗽晦廷?X4很在行匙。   这辆X4的外观加入了大量M套件飘敲朴,进一步凸显了它的运动风格淖祟。夸张的前后包围降低了视觉重心累蒙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角艇洪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辟?所以隙,接近角假、离去角这些数据对于X4来说淀卜鼎,根本不重要傻钾。   和X6一样藤舅寐,性感的臀部是X4最迷人的地方董屯。如果从车尾来看身撩,X4确实比X3运动了不少确犁,高挑的腰线箩柑、厚重的尾部都能给人很强的力量感收。对于35i来说汗幕,单边双出的尾排着实有些低调墙谩。尾灯的造型是典型的宝马风格桶,造型简单扁、大气链磁厦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丛糖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泥漆,前245mm勃必怪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘿图,这是一款综合静音翔、舒适翅、操控于一体的轮胎币。在我看来凄檀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎博,似乎更为合适舅赫。" "  原标题动:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前分敞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虾喀骂,该车除了外观造型犀利菊、内饰豪华两、配置丰富之外呢腻聘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庆。作为一款以年轻粕排、时尚为主旋律的产品砰赦,NX开起来的感受如何逆称怯,今天我就为大家正式揭秘酒。(注推屯诧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浩杜砂,如NX小限袖、ES穿辛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍练:   NX车型的外观内饰设计风格聘七,在之前的文章中我已做了详细介绍蔷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品田虎。从实车给人的感觉来看嚏皋吐,它的确做到了这点弯,不少人见到它的第一反应就是精鬼:恩送虑坦,这车挺个性吞屎鄙、挺漂亮猾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅读澎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桥跋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乃慌棵。此外套亲焕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唉,进一步提升了科技感巾抹佬。不过它并非全系标配呻械,在入门级车型上近光灯依旧是LED豁,远光灯为卤素灯泡搞承。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖喝(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巢、宝马X1做直接竞争篙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV售竣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证廓丧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鹊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格就。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研匠鸱椤,其中一款为17英寸申,另两款为18英寸镭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嗽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎入诚,在国内的售价大约1700元/条耪誊。   车尾线条与前脸相呼应林貉蔬,造型犀利提骗无,棱角分明壕肖,以凸显整车年轻鼻勉、运动化的产品定位兼淌。同时磕,尾灯设计十分用心蝎赎烂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烧,特意在接缝处增加了一小块LED窝。   内饰方面寸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造耗绷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准韦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛔杜,大幅提升了车内的豪华氛围递邪。   据雷克萨斯厂商人员介绍糠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏如,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统估斑纤,它的使用方法类似于电脑的触模板嚎,并带有震动回馈功能殴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用希珊。此外蹿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挂瘦,我们咨询厂商工作人员列,这配置会不会引入中国冈烧,对方并没有给出明确答复盲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适度莆解,作为家族中的新进成员搪,NX的表现自然也不会差晦乔姑。为了符合它运动化的定位毫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拍轮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现醚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妇超既。   在海外修高,NX提供了全景天窗贩渺完、普通天窗和无天窗三种版本的车型禾赂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃峨汲村,采光效果很好锹,但无法开启冲伴完。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诲皋,采用的是外开式设计荚。可以确定的是炽,上述两种版本的天窗都将引入中国冕,至于无天窗版车型是否会引进忻驹,暂不清楚势盟靡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佛镁角,马自达CX-7在海外推出;2009年懂,2.5L两驱车型引入国内亲改,售价28.8万;2010年痉,增配的小改款车型上市筷淀杰,售价29.08万篮栋徘,同时宣布国产意向;2012年块,海外CX-7停产;2014年跨哇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挤拼,等它国产的人此时已经老了四岁了娄嗓翠。   从以进口的身份引入国内仕茎臼,到正式国产经历了四年左右的时间唉赋,在这四年中进口CX-7销量并不好式,一方面是当时市场不成熟梯媳肚,后期竞品丛生将其埋没了概漏。另一方面原因也在其本身捞尽,比如定价高傻伎玛、2.5L发动机动力孱弱等等龋蠕泌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缴背,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陷伯黄。在测试之前司澎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点领?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沛撩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm薯屋,搭配6挡手自一体变速箱枯帽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苫被刷,只不过调校要比CX-7上的更为激进杜。即便如此唱盟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼口俏。   油门的设定比较灵敏闺墙,起步和加速初段都还比较轻盈短,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酚割瞪,而不至于拖沓些帕曙,一切都显得易于掌握隘缮。变速箱和发动机配合的是那么默契显缝烙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹬,只是在极拥堵的道路上蠕动时秋搔,1挡与2挡的切换有点闯动而已诡群隧,问题不大肠疮斡。   转向和悬架的设定偏向运动伴涤庭,采用机械液压助力的转向系统比较重臣颇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣竿猾。悬架没有“忽悠”的表现市猩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息默疙题,车内乘员经臣牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”具窝。悬架后段偏硬斤,在弯道中并没有明显的侧倾坞柿雌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去似铰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耐,动力供给够积极店皮,表现不错甩聪彭,驾驶感觉非常轻松揩餐,动力的跟进也很是及时悸菏粹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)透铣陕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右澄厘,而且不是那种喷涌般的迸发提闲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已羚,给人相对内向保守的错觉挂辅。   CX-7更擅长的是中途加速赖扁,比如从60公里/小时开始趁透,遗憾的是想让它发挥全部并不容易超蚀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堤肖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酵,这几天这种沮丧感时常出现誓份匹。不过也正是这个中段加速的特点圭俗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仓抒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斧码冻,稍踩油门就奔向3000rpm粳棉戊,便能得到很好的响应绢侩,仅有极为短暂的降挡迟疑蛊瓶,随后就催逼出了足够的扭矩稿。简而言之克,CX-7的驾驶感受还是相当不错的报,容易上手墩细艇,各方面的表现也都算令人满意丛怜适。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凶矾绩,涡轮增压器起到了明显的效果锯,就像注入了某种精神类药物改,虽不时刻保持着亢奋状态示,但兴奋状态确实随时可以到来唤,一切都听从指挥桂。这种持续的加速感可以维持一段时间捌首门,心里不禁一阵爽快磐,当然犁偿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光仕暖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里考,消耗燃油17.94升乱,平均时速为30公里/小时练临,全程开启空调净是,平均油耗为13.3升/百公里府情,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看峡璃,CX-7绝不算省油的那类逃,准确的说是比较费油搔雄。另外母靖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摹,无疑使用成本相对较高抠蘑赁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前第对,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胁崩。说实话垃,那是我第一次接触这两款车冀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象评,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机编浦,动力同样够用爬,但输出并不算线性软兢轻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苛幻谦。当时我就在想闷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了局徘,而如今厂家真的这么干了妙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寐渤,增加了几项配置粹,外观方面几乎没有改动菇,图中的这款车只是增加了车顶行李架莲卤磷、车尾扰流板和挡泥板等选装件窗财。   这款帅客HR16是一款7座车型梢,它可以满足国V排放标准琳,车窗后半部分采用了隐私玻璃掠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢叹皖甫。当然茫,帅客实际上是一款既可以满足载人碑锈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)技提,所以它的车系中包含了5座杏赦烦、7座锌蜜床、国IV羞驶纯、国V等各种不同版本棚卯惧。   除了挡泥板之外诺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高台,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果面汾曙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沙钠绣,其中的最强模式叫作“Dynamic”凹,译为“动态”戏。有意思的是毕晦,在英文里斜芦界,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勾慕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脾瘫莎?——开启动态模式湘阔箩,就等于点燃了一根无形的导火线宦。   要追根溯源的话剃吼,炸药起始于中国耪闯,属于四大发明之一皖方棚,不过相比中国发明的黑火药唱,硝酸甘油平时更加安全可控佃,而且破坏力更强尉愧合。奥迪RS 7同样如此咆尺棉,它多数时候表现得比较随和船渭玛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俏。   首先从外观上就容易看出它很厉害渺懦。奥迪A7之所以独特式,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型灸,人们将之称为“Sportback”拒矮醛,在我看来守烦窍,它的廓更像是一只优雅的海龟裳脓菜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梗姜负。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沽伦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洼,所以它已经不是传统爬行类的龟购,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息局,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同投史觅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘停互尝,让人不由自主的去稳稳扶住3勒、9点位置涧。   在风骚的外形和各种真皮崇、碳纤维材质的覆盖之下其潘寐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性裳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别替,这一点很好俺锣渐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV勒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群己推拷。即便在这种情况下税瞥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价忌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嚏啤:谁给你的自信卖这么贵氓?不错盗骇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汝握构,它到底是盲目自信还是厚积薄发乃?我们一比高下吵瞎伴。 外观对比娃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泛,所以我决定说点可以量化的东西顽褐。首先渐恃恭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现睫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型齿钦帽。其次可能是由于动力的原因儡篇币,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽控磊却。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尺暇枷,备受关注的长安CS75正式宣布上市函袭妒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痘淑卿。在前期的试驾活动上绊词,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尉辟,并对其驾驶品质给予了极高的评价测。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刀施,和手动挡车型相比灵氮奇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吾。 ● 外观内饰的简单介绍办会:   在外观方面痹谴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盛琉师,长安并未给1.8T车型增加特有的标识擎燃媒,甚至连一个小尾标都没有想。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿驰地,但1.8T车主可能会对此有一些不满攫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm假,轴距为2700mm飘孺癌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5窖谢栋、奔腾X80以及哈弗H6抗崎,CS75还是相当有竞争力的僧,它的轴距和长度最大戒肃放,宽度仅次于哈弗H6韶萄角,高度相比瑞虎5矮了35mm镰斜瞥。   在外部配置上稗开,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酞冷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亲箔蠕。另外法绍柏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯霉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谅舱巧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剩崇武。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捻辽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品僵,市场售价约为700元/条陡故硅,在同级别中算是很厚道的配备了纲般。此外环熔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寺,只是轮圈被替换为铁轮圈尖,还是俩字——厚道惋孩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格勘戌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足式,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板览,看起来更有层次感纷啥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙报宿毯、设计毫无新意赋隆帽、用料也很一般等不好的印象亮稗。不过近年来碎泌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹踌签郸,长安便是其一问溜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视堵,也很难找出它的缺点报,按键魏曝躺、旋钮的阻尼适中蔡,手感很不错葡铰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侨钉,分辨率和反应速度都还不错爬欣,不过在功能性上它只提供基本的导航狙监阿、DVD度律、电台伪、倒车影像及蓝牙功能慧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凶穿奔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腺污,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兽倦缅,但是厂家对此并没有改进范呛浅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放势拭。但是刃隧戌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度施洞,同时设备名称也无法显示完整擂范,在用户体验上还有提升空间魔隶。   不过错菏,在一些细节处理上海,CS75依然还有一部分表现无法令人满意椿。比如在挡把前方的储物格鼓诞忱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理镁,不过这块材质却为硬塑料层然,实际上根本无法达到防滑的效果伯驮何。另外桥半观,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凄奴驶,这点值得表扬遁投败,但必须手动摁下开关才能点亮擒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捞超探,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浩宠矛。座椅填充物软硬适中病呈梦,刚刚好立钦,并不会软到开久了腰疼苯纲胆,也不至于硬到硌(gè)人挂。除此之外晨泛,包裹性表现也很不错捂裴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中淋。另外戎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姜。   车内乘坐空间表现上汇搬彩,身高180cm的编辑身处前排昏,头部约有一拳左右的空间型客,此时移身至后排晾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蛙。作为一台紧凑型SUV车型秋坛芳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乌。   来到后备厢凯浮掣,长安官方给出的容积数据为590-1560L敬,表现中规中矩浆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布帅燃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刻囱,增加消费者对于整车的好感度琶伟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肋,如今市面上的电动车产品越来越多兼檬,开始逐渐走入人们的生活疗犁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虹干染,大家对它的了解可能还不是很多唉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讳。那么这款车究竟如何呢围扮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车墟充交、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上炭骸,我们终于有机会近距离接触一下讹炒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墨菠何,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瀑砷溉,因此其与众泰汽车合作括,推出众泰知豆电动车锨边挟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同帽刚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识葛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涟桓通?不管你信不信色涟,反正我信了供籍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湾飞,售价为24.98万-28.98万元俱光论,共有三款配置可哑牙弧,全系均未采用quattro四驱系统飘统官,取而代之的是前置前驱的驱动形式梆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛横奢烯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生齐绿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔚,1.4T的发动机到底够不够用蛙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧两崇肥,这些问题都难免让人担心非。那么奥迪Q3到底是不是“好货”昆甲腻,它又是否值这个价格桃芥,下面让我来终结你的这些疑惑豢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力畦汤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱埠户,我想网友最关心的问题之一也许和我一样婚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咀,既然大家都关心这一问题孟愤,那么我们就从这个问题开始一一解决溺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的处心祈,其最大输出功率为110kW抢戒活,峰值扭矩可以达到250Nm始,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炯粒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后匡桃,动力储备不足方面的顾虑米敢,但是这些想法也好顾虑也罢胺购筛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了担。奥迪Q3的油门被设定的很紧实彪菇堪,油门初段的旷量微乎其微迷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点但视,当发动机的转速达到1750转时霜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涝,强烈的推背感也会随之而来超,如果你不是冷静下来思考一下哥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扫伟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减跺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娜修,一开始的想法和我一样路,换了1.4T发动机之后纱脚孺,动力跟的上吗棵?心里总是怀揣着这样一个疑问缔豆莆,但是当他们开了一段时间之后侍晒反,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”便。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寒逆既,处于D挡模式时担,整个动力的响应虽然一点都不迟钝劣鸽号,但也感觉不到激进的性格鹊。但是当车辆处于S挡时悔冒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撩裸,整个车似乎突然变得紧张了起来虑,时刻专注着你踩油门的右脚敲,稍有动作便会迅速做出响应师。   在城市的驾驶中臀群猫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障溅,当你深踩油门时抛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吃旦晶,或者可以说设,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浩。此外表娘,作为一台不折不扣的城市SUV箩尉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哨莲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溺拍技,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量峦侣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动京。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捍点洞,整个加速的过程非常线性荒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞧健逢,不会表现的非常神经质拷搽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱罕溉,这台变速箱给人的感觉非常聪明典獭,可以准确的猜出驾驶者的意图镐,在换挡的速度和时机方面非常到位垃饺琴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点开。此外嚏拢秆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矮。当车辆处于D挡模式下目波霖,当发动机的转速达到2000转时黎,这台变速箱便会进行升挡的动作寄插,从而保证日常驾驶更好的经济性蹲湾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时隙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应未,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钱。   这台变速箱也并不是近乎完美乘藤爽,它当然也存在着自身的不足鲁涧烦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺螺骡,尤其是在低速的区间内规饭慌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氓裁。此外残土,该车提供了四种驾驶模式的选择缓莱,分别为经济然槽、舒适堕、自动和动态模式精,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堂失。 性能测试椭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斗矮撅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尸刺攘,最终的破百成绩为9.14秒灯狭金,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升箩嫌。奥迪Q3在三挡时完成了破百泼醒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侨。此外禽绣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娜,非撤准快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失架修,整个加速的过程十分平顺和线性薪爸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势午。车辆在全力起步的过程中脐,由于没有采用quattro四驱系统抨,车身有轻微的抬头现象臀桅炊,前悬挂的拉伸比较明显播莫。 性能测试写策付:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中违娥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米隋昆忻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升硼模,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卑舜。在整个制动的过程中溪,G值适中保持在-0.9到-1之间褐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态结耻婚,前悬挂很大程度的收到挤压榔挛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纺。此外澳豁,该车在连续制动的情况下此,受到的热衰退现象比较明显告翰,在连续测试过后片封,制动距离增长了接近2米粹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容煎,动力方面也足以应对使用的需求唉笺搅,尤其是在低扭方面唬欢伺,这台发动机表现除了浑厚的功底萝黔弥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甭。对于一台城市SUV来说扑汞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舶恫锋。" "  你有没有这样的勇气吾哎,一辈子只留着一种发型莽,带着一种款式的眼镜逃泛?或许多数人会摇头说不盟。试想你现在穿着中山装翅敝蒙,带着大边框醛谐,留着中分头走在街上屁措抡,别人必定会投来异样的眼光川。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变帛,但有一种美茹晨,却是永恒的回歉徐,我们称之为“经典”胚箍。就像中山装逐渐演变成了“国服”判,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蚂驾,看似过时的东西稍加润色表,就会焕发出经典的力量磊敦泄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题情时伯,也是一个互相佐证的问题蹋。正是扛住了时间的消磨波蒋,一个产品一种设计才能称之为经典沮。而正是因为它是经典断俩,所以无论时间如何过往刮,岁月如何变迁廷摆肺,它依旧能代表着美界理。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沦稻薪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钎狗熊、保时捷911裁砰、MINI这几款车了谭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承檄杭氦,这是一种财富哪吭,就像一个国家的历史一样拆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驳百。但就像中山装一样售盼,如果不稍加改动纤,依旧会被人说土气蓟棠,MINI也是一样淋,细节的升华会有益于经典的传播和传承确浮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多勃刻,是全新MINI车系中性能最好的们。所以车头车尾都会看到“S”的字样岔蚀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部联隆,这是它彰显不同的地方蔷猾,尾灯的轮廓更大了庆,但相比老款不够凝练衡寝,同时你也感受不到它有何种审美的进步扭,个人感觉它是为了变化而变化荤发离。轮毂方面几阮兜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注糯膝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)揩开。不过伤,在真正接触到保时捷Macan之前甭,我对它的真正实力也有所质疑去擅。众所周知舵潭嫉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诚讣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赎?带着这个疑虑唇庞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泪失。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同踞衡顽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缔丢删。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抢车速,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仆蹭屯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”皇火行。在没有任何参考坐标的情况下蛇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的庐化。排除了惯性思维的困扰零,对于一款新车而言或许并非坏事怠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缺,因此有关它的设计特征我们并不陌生活。作为保时捷推出的第二款SUV车型多,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戌嫂,同时也融入了许多独特的元素蜕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钮曝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动驶,因此在细节处理上保蜡,新车融入了更加激进的设计元素甘敝。    作为入门版车型枫诉髓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谐皖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯潦,并采用导光条设计堤颂颧,其视觉效果更具科技感鳖悍。   保时捷Macan的腰线位置较高壁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢石搏侈,营造出强烈的动态视觉效果商阿腺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贫渐卿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一害,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格掂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陕,我的同事此前已经为大家介绍鲤犀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蹬怕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍儡结。" "   ??????? 提起观致潜抛,大家都会想起什么守墒?这似乎是一个难以回答的问题牛虎棘。作为一个有着中国血统的全新品牌秽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丧盖。在2013年甲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上芥潘醇,一石惊起千层浪顺蹬拢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手峨茫。   如今鸡率,观致的第二款车型穗,观致3五门版也如约而至临通,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幻?它的到来憾,在扩充了观致的产品线之后翰氢疚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钝?自然是令我们拭目以待碘谎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车睫痰僵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悲羚薪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拣,时至今日都没有做大幅的修改漂。就是这样一个古董级外貌的家伙韶农惕,最近竟然和新能源技术杠上了汹。2013年的日内瓦车展上溶,路虎推出了一款纯电动卫士的贺诞,旨在告诉大家卫士宝刀未老滴。而这些天少,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试存魄,看起来举莱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了韦衫财。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品警筒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窗靖能,并未成为现实变矮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已感恃赁。   事情的转折点发生在2014年6月18日漠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照罐较,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捞,并且这一次复屉牧,车身上已经重新贴上了拉花脐雇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嗣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”龋踢,而是一台真正的电动版卫士仆坏。   之后通过各种途径的联系师安苯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版霞,虽然这并不是一款量产车驳琉,也没有任何电动机戈及、电池组方面的参数数据士, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试遣羞,我们认为此次试驾还是很有意义的芳。   ■ 外观造型乌纠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烁泥蹋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士硅嫉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样馅乾割,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垃。   电动版卫士全球仅有7台钞咐扩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挎莫犊,基于卫士110车型打造檀激冷,可以根据情况容纳5个或7个座椅闲,算是车系中的“旅行款”还碧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吮耐辆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异亥艇谷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陪办,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茫潜迸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脊歼凄,丝毫不加以修饰百谱写。按照官方对柴油版车型的销售策略融郝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宪穆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茧攘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留甜危炼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辣奸颧。正对车头剃,右侧翼子板的通风口也是镂空的铰箱,下方是空调系统的进气口膜,而左侧的则仅仅用作装饰顺,所以是完全封死的状态胸变嚏。   平直的挡风玻璃藩鞘、小雨刷窘山、面积可观手动调节后视镜吉香傅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柯,而在这台电动版卫士上茸冈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腻噬。   实际上摩时,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致灰亭夯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线非,电动车窗只照顾到前排乘客笛,第二排为手摇的顿浇霜,第三排则仅仅是推拉窗氓弹啼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碘射,确实冀芜匣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车笺勾绞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中跺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头券荷耽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粟室昧。   三窗式车尾设计除了古老外女回,想不出更多的词去形容蚂,好在后窗电加热弧惦攀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备暮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勺。至于各种不同用处的尾灯髓挂街,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧许并际。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抹仙,并配备了13针牵引电力接口狄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钉缄构。而对于电动版卫士来说匪痰兔,这款车的拖曳能力也非一般强大呈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嫉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肯飘鸿,在这四年一次的盛世当中辉私涛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捍忿粮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲病,在经过整体的细化改进后整体更出色忙巧藩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈璩亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌办,对于这样一款小车到底怎样齿膊,让我们一起一探究竟崎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车募泊筏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计清拍蜕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计套,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钱饥滤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脑交,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成蜗睿可靠的选择什省渐。   相比现在很多的车型霸羔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耪,个人比较喜欢这样的感觉抹迹,朴素也是另一种风格豢醇豪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杯扫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锑婪,可以说是起到了点睛的作用权诞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创穿屯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格池,看起来还有些运动精神猾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挝漆,同时也是远近光一体设计洼普棵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淳目句,更加突出其可爱的造型风格堕取,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孝,同时也表明了J2的一种年轻风格晃。虽然是一款定价不高的微型家用车搜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置矮,雾灯虽然不是什么贵重的配置嫂蠕掠,但对于安全的保障还是多一分才好侠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秀匙,实际使用中虽然刮水面积稍邪刻濉,但整体还是清理的非常干净连酮蛇。   在车体侧面造型上丁窘汕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酗,这样给头部空间会留出很多甭辫蜗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感干,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感簧款。腰线起始的位置和大灯高度相同芒避,这给了驾驶员足够大的视野空间靖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痞擂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格离媳。   在尾部造型上舒垂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计塑,同时加大了尾部示宽灯的面积胺翱,为了就是提示后方车辆注意安全宋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畔陇寝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高醋山,内部非常的深不过开口非常泻辆省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浓耙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具含环,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颇河寺,虽然是钢圈琅雹齿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少返颊牡。另外监趴到,一直让人头疼的售价问题恳抒改,此次又出现了绍巴咸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘘犊磷。价格问题骏菩,在上市新闻 中已谈了很多测摊,不过与价格相比不冷寝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辱哩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统孝毯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挎固?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捐陈场,即将为各位解开疑问幢蠕浇。   观致3五门版已于6月24日上市郝牌蹦,目前指导价已公布下,售价区间11.99-17.19万元 领。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍牛讲:依然遵循简洁的设计思路蒲傻,造型更显年轻邦崎捌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头青亨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寸弄。可以说盗闲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苗迫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仙袍,不过在细节上却更显年轻口常焚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm靡帅,轴距为2690mm监苍,除了长度缩短了177mm之外妊喘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别摆圈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坑骑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了募凯疤。在车身颜色上蚂,观致3五门版同样有6种颜色可鸭拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唤糖埔,色彩更为鲜亮某藉,也更有时尚感瘸忌履。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起画惺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面玫搏,而前雾灯也采用了圆形的设计搭,更显时尚捻钳算。另外禄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯水晤、转向辅助灯和大灯清洗装置兑悼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 氖。   除此之外诵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蓖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)薄释鞭,并且轮圈的款式也更加的年轻翱臀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滇。所以在轮圈与轮胎的规格上拭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粮咀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍救隶:与三厢版一致波蹄势,细节改变不大案信。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同环赊伐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痛。中控台采用对称式设计稠时,各种功能布置规整宦腑,按钮数量控制在了合理的范围内烧,不会给人一种杂乱的感觉赌孝汐。平底式多功能方向盘与三厢版无异稳,造型很有运动感练豹,真皮包裹的外圈握感也很不错切卵腻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颊,除了蓝牙电话颊、多媒体播放等这些基本配置之外份,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瑰。除此之外店猾,车主还可选配观致逸云的增值服务纳,该服务包含实时交通路况恫场、实时停车场信息和地图更新等陋。 ● 座椅及乘坐空间帮程复:白色绲边真皮座椅很有时尚感蹬妥急。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能授姥观,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钾楞,与三厢版顶配车型相同灭。不过区别在于倪晦渺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冕傲栖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泌岁。   在乘坐空间方面撅攻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座玲,并将座椅调到最低位置后胁捷,头部空间大约为1拳惶巩,显得很宽裕;而进入后排后煞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间券,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泌芦甫。后排中间地板隆起幅度较大敛黄,长度也不适合搁脚挛,中间乘客的舒适度会受到一些影响檬。 ● 后备厢份去、储物空间和天窗变琶夯:后备厢容积403-1105升派扫,储物格众多健险兑。   在不放倒后排座椅的情况下刀,观致3五门版后备厢容积为403升蚂螺察,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喀潮蚕。如果嫌这样的空间还不够的话弛咖,将后排座椅全部放倒后奸哩,空间最大可扩大到1105升款。除此之外凭退沦,如果您随身携带了诸如手机枷犬素、饮料之类的细碎物品的话蜗露舷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肉扰乒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸽媒己,可打开的总面积约为0.22平方米零,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似燃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惩扳麻,两者最大功率分别为126马力和156马力扳燎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瓷促庐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别草。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逛逼,其他车型均采用6速双离合变速箱奋盘梨。在底盘悬架方面嗽僵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统航色,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架备畏肺。 ● 驾驶感受别:底盘调校水准高肆遍,变速箱低速平顺性比三厢版好粳。   此次试驾会上庐认夸,我们大部分时间都行走在城市道路中酚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些起柏,起步时若是轻踩油门踏板修袄屁,车辆的提速会显得比较迟缓戈豹每,若要改善的话叛,需要至少踩下1/2的踏板行程挪匈膳。对于开惯了日系车的朋友们来说寝,这种偏向于传统欧系车型风格廉,而非“一点就有”的油门调衅┫荩可能需要一点适应的过程巧。   而在整个加速的过程中橡骄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蒙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冕铅,咆哮声已经传入驾驶舱变忱,可就是不见变速箱及时升挡垫啊杏。另一方面闷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拖申,整个介入过程并不是特别的线性吵许,其工作时的噪音也清晰可辨灭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涎蒜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧海。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摔地炒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逆阀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秦继沪,并且伴随着强烈的顿挫感须,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汇壤杆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辞矾撅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少柏椿境,虽然顿挫感还是有壳安,但已经能够被绝大部分消费者所接受辅擞暴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屡惮烤,那么我可以回答您污捆弗,和大众的DSG表现相差无几哨铅。戏钨骗。   从观致工程师的口中得知通揣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题丘杰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下廊唱,对变速箱程序喀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沛鄙,找到其中一个最佳点农贤韩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹿桨蔫。   在手动模式下滤嫡,发动机的表现仍然很积极颠耗,不过由于其低速动力输出并不出众歇刷赎,其加速度并不能让人感到满意随化,很大程度上枪锑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辛。此外店铃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狈舞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溯暗趁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点究,而在此前的三门版车型上狄,我们就给予了相当高的评价铰。虽然仅从结构上来看查,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毒,但作为一款家用车莲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蒙沉,高速行驶变道保证稳定性咎。事实证明赁衔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现篡,并且从车底反馈至车厢内的声音坤苛沤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蕾妈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扰。   ● 编辑总结漓:   从我们此次的试驾感受来看官,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻开、时髦的外形恍斑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整庭怜痴。与之前我们体验的三厢版车型相比浆唯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玩,尽管目前顿挫感还是存在幢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猫疏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膳,有值得称赞的地方谢僧,自然也存在着一些不足丹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牟想埃。另外避激捷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的小缄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坛究蔑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯遂、转向辅助灯及大灯清洗功能花抽副,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梧克,这样看来峭呈滑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少频阿。不过搪沸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢踞闲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冷稍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野桥韫纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间普粪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猛肮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贩。但个人更喜欢两厢版本贤井檄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因焊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卯。当然讼贝菲,作为同一款车船酶损,两厢和三厢的选择人群会有很大不同览。三厢版本更加实用拐萄,两厢版外观更加时尚干练饥。今天带来这款两厢版爱唯欧旱粳刷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鳖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容枯,大灯的设计相对保守了甭淖奸,但也减少了人们对于这台车的争议性庆景石。从而扩大了消费人群缮疏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钳捍,各有各的美衅昆呸。但无疑亮豢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的部膛褥。   侧面的变化并不是很明显小怠拖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毫。相比三厢版要顺眼的多掀葱。车尾的变化同样集中在尾灯上玖,尾灯的轮廓变化倒是不大娥奖,变化主要集中在尾灯颜色的改变脊徐。深红色的外围显得更有质感罚判。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肚粪,越野车是最好的选择潍喇喊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车显咯发,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40顷蟹葱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事熬苗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力练赊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远微,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40铅鸥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炯桅。除了电视剧的锦上添花嫌痘,BJ40本身的魅力也势不可挡碘蔫须,下面我们就走近这款“北京青年”啊护茸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腑刃履。   外观/内饰褂眯叼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苔洁,或许有人会问那为什么还要进行测试号颇。其实答案很简单歉两妨,之前测试的BJ40是一款试装车汲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别莽锑,包括电视剧中车辆也是如此黑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痘脸绒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滴剖澜。虽然我没有见过之前的试装车艇搜效,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镶,甚至有些地方与牧马人不相上下搽录。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饯古,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冉观觅,这里就不再做过多赘述褐捞旅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扫僻唇,你会发现并没什么科技感施赫,简单的线条控、硬派越野车特有的见棱见角的气质钮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面焦底尺。另外朴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撑表禽。硬质塑料质地的中控面板很厚实舞,比起舒服的软性塑料手感稍差叼旁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓮筷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事掀怠,同理使用织布座椅也是一样瘁,无论您是刚刚涉过水瓣老很,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨素秸蓝,都不用担心乃驾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狭,不需要华丽的外表去装饰荣侯。虽然BJ40有着很浓重的模仿省比尾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坡净。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上际脚蝎,那只能说这个人并不了解硬派越野车擂牛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兰抹,让人想到真正的场地里去撒点野估。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毒?惊险的高速穿插坑、精彩的甩尾掉头凄、惊艳的侧向双轮行进布拇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坦忍溜。时过境迁咐雹八,萨博虽已退出中国市陈呃浴,但把经典的两款车型(即9-3侥坊、9-5)的技术留在了中国栏扦,在北汽成功收购萨博技术后冕瞥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生峰洽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撮厢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烘沥呢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寺,主打性价比与实用性躺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搬翻,只是在某些方面使用了相关技术而已茅。   从外形设计上就不难看出斑匙互,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影歉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搓耐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70叉,同时车身上所使用的犀利线条汤祁久,令时尚动感的氛围展现得十分充分俏怜匡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表燎疏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级矩,车身各项参数都小于萨博9-3查,所以直接套用的说辞显然并不成立汉瞬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出传抛妓,打造一款可以继承优秀基因绣,并适合普通家庭用户的车型顿腑,成为了设计团队主攻课程护诉酿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瘟麻诞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晦勉,但紧凑的造型与简练的线条遁暖,使其观感的持久性更好举担急。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坪湘千。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型限,价格能接受铃氨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型衫热爸。而现在也有很多车型供大家选择褥,包括大众途安借,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择方。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泥,它还有一个进口车的身份狭。接下来慈失,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现持膛鹊。   外观来:起亚最新家族设计申肥酸,略显可爱氮衔,大部分能接受昧触。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格染,同时又有一种独特的卡通味道辟局。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涸,没有配备氙气大灯脯诗,但全系均带有LED日间行车灯忱茫咕、透镜及大灯高度可调功能肥该。雾灯部分的设计很有个性咀坍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感成裴俩。   由于车身高度降低帅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锰攘,平滑的车顶线条降低了风阻系数浆,流线型设计更加美观卉挥群。全系除顶配的豪华版外脓,后视镜都没有集成转向灯功能隙膜。另外珐祟韶,低配车型的轮毂也比较简洁鞋,轮胎规格为205/55 R16凯废。   新佳乐车尾的设计十分简洁便,总体看上去比较圆润歇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格协,凸起的轮廓首尾呼应栖搭看。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方丁持,车顶带有行李架危唯,具备一定的实用性厦眯。新佳乐全系标配倒车雷达功能碍垂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像两到。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源揣衬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌等,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯零馅。而提到雷克萨斯哼绒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样褪,立刻联想到了舒适箩凰、安静等一系列形容词瓦其。   作为雷克萨斯主力车型胯,ES系列占据其在华销量近半壁江山侮睡赔,舒适和硕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价维融筒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肌噬,更是有充足的理由享受这些评语琼。但更重要的是痰冠,在环境日益恶化患缉桂、石油资源日益紧张噶、油价越来越高的今天踏斗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度噶竞烙。   外观部分危苟娃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型世泻柏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)笑法。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伺但,和前代相比进化明显殴港锈。初次亮相时牡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期檄府缮。与丰田一样嚷啦醋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格窟,目前已被广大消费者接受抄行垢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题荤。   外部配置上暮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能飞澈薪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目镀档疆,与中网造型配合不错刺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涵荒,轴距2820mm挛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同己,ES没有针对中国市场刻意加长幻抖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台齐崎,轴距比老款增加了45mm筐徘骆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计樊粳崩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们波然。当然构怜狸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拉党,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吉。另外遣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孺蜡,更加低调休蒜武。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侈想杉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闻寇武、忘记沉默寡言的正装车主才、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脑附拨、忘记... ...算了们,需要忘记的东西太多材禽,你只需要记得一点凸壬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽枯谭立。   奥迪的低调触,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)莽虹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撅侯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然槽桓。依托自奥迪A7的造型设计虽辫伺,RS7依然拥有优雅的造型惊眉祷,仅仅在一些细微的地方息,RS7做了运动化改进腹欧雾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅猎貉诲、以及哑光附件超巨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吼强。   如果客户需要甭奈武,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂登,其轮胎规格达到275/30 R21文。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气懒锻。排气管依旧体现出奥迪的低调郸,外部看是两个椭圆形排气管陪绅,而其实际是双出四排气片獭戚,因为单侧双排气有节流阀合,用于改变排气通道啡盎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丘凹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的套孪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线曙尸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针径,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔桂吞。车钥匙桑接粗、平底三辐真皮方向盘麓灰妒、运动前座椅士祭韧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标效响亨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能史宫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示偶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盎,还提供发动机增压压力枪邦、机油温度显示和圈速计时器等数据寞袭句。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰喘拆耍,并提供其它3种材料作为选装梢畦。车顶内衬标配黑色织布十,可选配黑色Alcantara面料骗艇目。搁脚板红涛、刹车踏板顽桶纤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裴撼郡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毖戒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虫汰、一体式头枕的运动座椅垫博,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹃,并提供钻石绗缝通。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料郡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装当。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情监,就像微博上说的稗,一次刻骨铭心的爱情峭厘,一次说走就走的旅行什么的虚烙勃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求毕,但在现实中兑瓶板,你不能永远一副放纵不羁的样子辑脱绣,特别是在资金有限的情况下偿阂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顺拿僵。此时你就需要一辆价格便宜咳疏库、实用可靠的多功能车型澄桃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灯,分别是景逸X3和景逸X5辱,形成高低搭配产品布局檬乡。景逸X3属于入门车型伯款晴,共有三个配置罕凤悄,指导价从6.99万到7.79万元跋酮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伪耍拨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碍缅臂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唐郸峨。这款车的前脸采用了新的风格样式凡娥,线条比较硬朗矩,造型简洁流畅涩蒂,同时又很饱满黎,没有过分追求标新立异的夸张风格部,显得更加沉稳猜侧戈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素灸蓉盲,给整辆车增添了活力我京乓。   除了前脸之外填催,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓协,让人略感失望土,好在整体风格还算融洽汾柏,不会给人前后脱节的感觉勾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm轰芍炒、1835mm和1705mm褂蓄椭,轴距为2685mm逝模师,在这个价位上算是较为突出的水平了晌,保证了足够的车内空间钳纶绒。" "  在固有的印象当中阿擎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寄僧恃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滴翁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚嗑罾堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姬骆贩,作为日系三大高端品牌中的一名玻衬钠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莱软,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次悔祥革,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L畏秀黑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吉坊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绰冈迪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现际围,取而代之的则是一种日系的柔美风格会幢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奔摩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骋,并且这种特点让别的对手无法模仿借炯涛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉复兢沟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大糜上,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度平妇拼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颊,看起来非常具有独特的风格魏窍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计态睡捎,不过看起来还是比较有神的甭悼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奋入咸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示甩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的到滥软。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沉澈喜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骏顶哺,这款车有这么长么钢绦硅?实际上后门的长度远大于前门赊冯霉,不过整体造型并未收到过多的干扰刚难染,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格眠扦,因为C柱的造型更加接近尾部卫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纽湾煌,腰线的设计在在尾部提到了最高俗,并且从前大灯连接到了尾灯部分河芜法。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑徐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苍愤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计概,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绦票。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烤廉,到今年4月20日其正式接受预定情傲蠕,不到一年的时间浩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拢诺头。在新能源车量产杉薄、市售的速度妹乱啃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌普细,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯急设起,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悍谰。当然佩实抡,汽车之家评测新车的速度也不慢缕,今天汤萎上,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骂叉括,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款草蹿逞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桶,其中橙色的为增程式混合动力版车型怒,白色的为纯电动版车型蝗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型了。   ●外观搞:造型前卫径兔仕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布香俗,我见到量产市售车之后蓄,其外观真难以与概念车作区分梢蜂悸。宝马i3前脸造型饱满圆润尝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惺师。不过睡脖,“进气格栅”四个字需要打引号了喉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能两工,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尝瓜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计喉,让整车看着很有质感且与众不同番表。当然缺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锌蓄兑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头判,但它的车身侧面看着一点都不显小扑。在我看来原因有三镭遁滦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富损,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胃,给人感觉比较敦实虫。特别是车高数据抱,它比X1还多出了23mm便。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炊,达到了20英寸睫夕,但胎宽却很窄粗室。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20菩椿次,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎袄报。有关这款轮胎缸霸嵌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店判慷帮,基本都表示由于规格太特殊富,没有现货也没有报价堡离坛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瀑泵师,很独特将权匈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袜。尾灯采用得是隐藏式设计料,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剧惟,用于显示示宽灯探、刹车灯以及转向灯等漏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挛涕虚,所有光源均为LED叼澄窘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中位,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赫略,欧洲市场上柴油车盛行已久量础递,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胁。不过近来盯赔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闲,Jeep便是其中之一谎巷裁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待强赡佛。 ● 外观介绍京妊:与汽油版无异馁,硬朗依旧沁含。   从外观上看催,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型聪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型催晚。新车的外形仍然显示出硬朗味览、时尚的风格筹承瞬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痢,提升了时尚感缔妮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堪炯,在同级别车型中“个头”并不算大轮腿卸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鸵舶慷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垢笺县。   在外观配置上且详,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯行、雨量感应雨刷无暗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佬林棵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的澄。轮胎配置方面奖纺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钝蕊,轮胎规格为265/60 R18闯炒砍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎福锑溉,规格也变为了245/65 R18坏匆缚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藐闺,我们会谈论什么摄?是大老粗一样的外观蹿乾,还是“马路杀手”一样的形象劲斑卧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象幸,笔者也不例外桃睛晦。6月5日下午锌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华室,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庭念仿,原来大块头也有过人的大智慧容。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH逞搭、FM两大系列扳唾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忙钝慑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侥妒,中国区总裁陆博天到场助阵坷查。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱裸诲习,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挪蝗婆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车徐,最大的意义还在于为企业产生利润急激刚。因此考,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中必釜韦,并体现在生产效率唬瞎害、节油效率汐疚、完好率凌羞、安全贩敛肖、安碧柑党裕和驾驶员体验六大方面系频雾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型郡刊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择懒齐狸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证穿村,而大众凯路威则开创了一种新的格局江眷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型揩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顶匆胜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威关,而那款车型是针对高端商务市场的车型井橡,虽然其内部可以进行简单的商务会议挎肝挨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撵妙捂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞄菠锣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捂氛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求皆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惯错,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格厂捕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密岛局乖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悄栖惧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沸缆壁,只是以简单的卤素大灯出现怜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯竣姥母,只能说稍显遗憾橇侮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车隋,并且其敏感程度非常高薄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单焙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惰到刚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车柿需。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埠贺骆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起牢匪,在尾部造型上也同样是方方正正鸽测,给人以刻板的印象齿脯侵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乏慰瓣,看来稍显朴实无华沁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前台。尾窗的面积超大撅,并且配备了后雨刷假襄,可以说在安全细节上做的不错录刃。尾灯的造型也毫无新意吓蜡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹┡∥佟,尾灯内部的结构也比较简单叭,并未采用LED也是针对不同定位的选择方,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低豪诗,尾部配有四颗倒车雷达探头煌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用傲惰。作为一款商务用车凭噬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方岛搂假,而旁边就是凯路威的备胎所在地贸恢幂,这样的设计使内部空间得以最大化利用副挫池。   相比国外的凯路威车型磋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毯火,造型上采用了多辐式造型乡,轮胎则采用了邓禄普品牌恳寿促。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野编,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV么。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候藩泰摊,我更多的会用臃肿两个字来形容它理既。圆润的车身隧道,没有棱角的线条碳赂棉,大而无神的头灯诺栋狙,都让我对它提不起兴趣柔揩。第一次见到新款昂科雷时设,我的这种感官得到了改变郴苫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孰。新款更加俊朗士,就像是一个胖子睬,经过健身撇,从大腹便便变成了施瓦辛格秽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邵敬郊,这种类似于点睛之笔的作用农,实实在在的发生在新款昂科雷上面视。之前的头灯让我没有胃口檄沦涎,尽管亲和力不错臀床,但太没有性格鹊。连同这个车身涧讨侈,都让我觉得臃肿无比径替,简直就是个满脸流油的胖子觅级蜕。新款更换了更有张力的大灯侗,进气格栅也变得更具进攻性返。这样的风格惩掳,我想才是大家喜欢的穆。   侧面造型的改变不大丘航,侧窗面积所占的比重依旧很兴芭凇,这和新君越蹭峨苟、GL8都很像骸蹈锋。给人一种重心很低的敦实感防诲。但对于车内的乘客来说惭海喜,这不是个好消息辣,过小的车窗影响了向外看的视野渐祭。造成了不必要的压抑感钎。或许对于选择别克车型的人们来说烙擒昆,这一点必须无奈的接受了窝烯。   车尾的变化不及车头瓢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性聘,或许我会更喜欢它尝。但事与愿违狄,尾部的改变仅仅局限在排气管上悄行。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形础并。这多多少少会有助于提升质感上钱惭。也改良着尾部太过圆润的整体气质尺瞎希。可以说寞鸥,这次外观的改变嘛如,在这些细节上还是很成功的吻隶腺。相当于一次瘦身和塑性挟愧,让它的线条和筋骨更加分明蒋滴飞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间垛贸,纳智捷 新大7 SUV正式上市点规,官方指导价格为22.68-27.48万元届累。一直以配置见长的纳智捷品牌欺,在小改款车型上又下了一番功夫雄庙删,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次波懒楔。在体验的这几天时间里裂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碉休,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炕卵痪。也有好奇的邻居询问这款车的售价烧,当得知价格只有不到30万元时哨豢轻,邻居更是深感惊讶炒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢螺?本文就为您带来答案兢。   作为一款SUV泉第换,“大7”这个名字一点都不为过即烷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手阀承,2910mm的轴距更是傲视群车绦镰,也难怪引得路人频频回头咎含。不只是尺寸透,本次试驾的新大7四驱旗舰版踢,整备质量达到了1950kg美取肃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慑华。   作为改款车型炭对,新大7的外型经过了一番修改墩,主要体现在前脸和尾灯上嘘奈。大灯造型有所变化骸袄七,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缮娘泊,而经过修饰的雾灯宿蛾穿、转向灯和前雷达岁,给人以霸气外露的感觉渴钳歉。整体上徐叙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痘,比较实用链。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上囤外,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上结。从奥迪A8的换代赔、全新奔驰S级的上市诧玖绕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照邢吴。这三家老牌厂商动作频频确陌撬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来画,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颧肚培。而随着混合动力时代的来临瘁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL览布,可以说从那时起堡躲硅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市经某怠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期新朗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来累衔距,以期对它能有深入了解戎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鬼桂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讲检。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸激。相比之下雹桃,雷克萨斯LS在此方面并无优势裳授,长度苔、宽度和轴距均落后于对手淌。   即便不看车尾的标识讼画,仅从前脸上幽兰色的车标搂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粕礁枯。而身挂HYBRID标识则意味着背,除了树立当家旗舰车型的形象外痘按顾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神砍偶哩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庞合俩,只是在一些小细节方面令人有些不满即小。如果用最严格的标准来衡量怒惊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拉慧膏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后隋麻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手检刀横,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炒楼溅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型殊,这种车型的优势就在于跺道模,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叼杠纬,还拥有了超大的车内空间皇呸桅,优势显而易见龚,而今天我们来到了美丽的太湖溜撩蠕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型串,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心黔,也让更多心意欧力威的人有更多选择馅铂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5喊疾,不过从售价以及车身尺寸方面来看免侵拐,欧力威确实占据一定优势嘲讹蚕。   外观上欧力威厢型车身造型荤蒙边,并没有阻碍它时尚的视觉感陵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车昏还峡,时尚并且使用维涵哆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观北硕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宽极。   非对称化的中控台设计缄,与1.4L手动版没有什么变化窜想,首先造型上足够年轻协调管鼎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歧那鼓。欧力威自动挡车型醛力,方向盘造型依旧沿用手动挡车型味扔颁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洼抗昂,操作多媒体更加方便瞎脐草。中规中矩的仪表样式没有什么改变扦饶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耗。   本文导航" "  有突破有挑战日筋哪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炔层,就会有这样的感受盯。它太挑战人们的传统审美了念刺,怎么样也无法用大气莫狡丝、简洁弘错讥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拣令烽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辱琅妒。自由光承载着延续切诺基的重任彻丰,就在这样的争议声中款款走来琶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统硕镁喊,挑战着经典翰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倦,在做颠覆传统这件事烤窜底,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畦。就拿前脸来说宪怜,好看不好看绝不是我个人说的算的未,每个人眼里都有一个不同的看法疽眷道。或许慢慢大家就接受了咯形。   作为一款中级SUV汰涂,车身尺寸上中规中矩设删呵,作为切诺基车型的延续律,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现帝广白,但也能看到不少突破之处辫刃杆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伶信。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搽。   本文导航" "  从1985年开始哆耽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绵坑麻,1991年出现在5系车型上透寒寞,1999年开始陆续出现在X系列车型上驾犊傲。直到现在戒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叛臼。2014年5月22日梨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烘石嫩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陕麻瓷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车川。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW滴迫耽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么懈旱蔫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表厘关:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锻,新BMW 328i xDrive掏痪喘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丘捆。   第六代BMW 3系延续了这一传统纶性筷,将融合了电子气门控制险磐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机累任、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刮浓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陀馁梅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扭坏,要了解这个问题前环殿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理窃搞。齿轮传动式分动箱蔼辟瓶,连接前轴的方式改为了齿轮传动容洽,其他地方大同小异烽。对于宝马X系大部分车型来说乔啃导,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灰速朴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配珐鞠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酒胶。由于前后轴均采用开放式差速器害,遇到交叉轴情况时范,也只能依靠电子制动来辅助朴揭示。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱身蹲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郎榔逃,与齿轮结构的分动箱原理相同矗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥税抬菜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥模。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的社祟。至于控制多片离合器的方式唤趴舞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式糙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驼,所以常被用于装配在更强有力的车型上虫脑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剁鞭,以对扭矩分配进行不间断地调节句共。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配飞据,向前后车轮传输各自所需要的扭矩摄,默认状态下前后扭矩分配为40涟韶社:60体但,最大前后扭矩分配理论上比例为0贤:100到100罢:0之间副蓝氖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辖。扭矩分配可以在0.1秒内完成熄亲祟。   行驶过程中捆,如果系统发现车辆可能转向不足懊矩顶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧广钮,就会减少分配给前桥的扭矩拖梯,将几乎所有动力都输送至后桥瓜尝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敬迷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泞磁拌。一旦出现车轮打滑苟钞垦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咳咕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制群绵。这就意味着苟谱汤,无论路面如何突然变化比倘海,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匹,即使是在部分结冰的道路上菇匈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解标,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型渤察舜,其中S2属于一款5座小型SUV说,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下权搅其,很多品牌都开始研发小型SUV立播讲。而S3则定位于一款紧凑级SUV洛锹宽,并且采用了7座设计顷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脑隧,接下来就给大家一个解答瓜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型憋倦赎,这一平台就是北汽威旺M20的平台纠藩驴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计退恰。但是两款车的轴距却不相同繁渡挺,S2轴距为2560mm圈,属于一款标准小型5座SUV藕糜赡。而S3轴距为2685mm芯,接近于一款紧凑级SUV矗冗,所以为了能吸引更多的消费者鲁乓镜,采用了2+3+2的7座布局葱眠窃,主打一般家庭用车捣齐捷,实用性优先稿溺虎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV上愁咐,主要还是面向有活力的年轻人粹馁宪,外观设计更多偏向于动感的元素居多褐宋。大灯组的样式也不俗套挤坚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低射极,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的播嵌僚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表呻佛孪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蹲料怕,在车身尺寸上还是比较占优势的受。另外2560mm的轴距表现也不错娘撮,至于它的乘坐空间表现如何绒内琶,在后文我们会有体验介。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岭揣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升徊培,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了藕良趣,车门不能完全打开的话分,一些比较大的物品拿取会不太方便娇堵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台埔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机七,并分别匹配3款变速箱解。此前俯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勤。而今天我要试驾1.4T车型脆斤,虽是短暂场地试驾褐把柿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钩,特别是动力上提升明显干。 ● 外观/内饰粟矾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型观惋芯,也做了到店体验的文章逛搁,1.4T车型在外观墩耻咳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辩耻,本文不重复介绍锹嚎冠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嘉壤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芹史露。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因略街琶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痞孪,具有很高的品牌辨识度苫嫁届。同时在一些细节方面的改进趴,比如重新设计的头灯把、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等百鸥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重槐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鞍,采用了全新的发动机淋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搂骗,属于大众的EA211系列粪筹滩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米漠,最大功率150马力/5000rpm程谱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一儒,而相比原来的EA111系列有了明显进步孰,首先是恢复了正时皮带悼,降低发动机内部的功率消耗胺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术面,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辱,而喷射压力也提升到了200bar那漓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能且。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别把,前者顶部是“SKODA”的品牌名另活,而后者则是印了“DSG”的字样嗜溅。   底盘悬架方面败,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架合叙绢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构轿。制动系统为四轮碟刹结构拔,采用前通风盘式后盘式配置祥警。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节歌抢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伍碉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目段发。由于是场地试驾稠其,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刃串,能更好地了解车辆性能裸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来前,只能在日后的试驾中再介绍洞杀却。   动力方面捆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话市破垢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唯邵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来砂,1.4T车型的起步和加速更为迅速谁妓检,而且涡轮的介入时机较早媚蕉东,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉委蝎呐,动力的输出保持平稳可控的特性浆。   使用D挡时淬掸烘,以1/2油门深度驾驶圭檬匙,变速箱升挡较为积极怜踞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下体,而且换挡的冲击较形职θ伞,不会影响乘客的乘坐感受赋。而以深踩油门的方式驾驶犯,变速箱会到4000rpm左右才换挡倍氛沙,加速感受更为明显继。   换上S挡你沽,油门响应灵敏了许多赔皇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袭舰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感竞东菏,在弯道多直道少的场地赛道里彪,需要频繁提速的时候湘略薄,显得更为得心应手炬。   全新明锐采用电动助力转向系统户颇祭,方向盘低速时转向较为轻松铜香,而高速时明显更为沉稳共,转向需要更大的力度肯竣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咎激桑。   底盘悬架方面拈蚕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酚行暖,在弯道中对车身的支撑性比较到位笨并,方向盘的有着精准的指向性途哆,转向迅速而稳健叹。1.4T车型全部带有ESP系统肉臣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甸栋,ESP介入的时间恰到好处擞巨,总能及时将车辆修正到正确轨迹手,而这套系统并不能完全关闭当籍,属于比较重视安全性的设计默角。   在模拟颠簸路况的体验环节莱纱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用释攘窖,然而后悬架毕竟是非独立悬架钙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况轰,仍会对另一侧有所影响棉幌铣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸函非。我们在之前测试文章中也有体验视频懈腿摊,请点击查看沉绢然。   更多精彩视频火恰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结模涡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘘污寂,在D挡模式下表现中规中矩饶,切换到S挡后油门响应灵敏赌瓤,变速箱的换挡节奏更为激进滥铰媚,加速感提升郴排,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验强闭承。" "  2014年2月26日陇码蕉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市节。其中T5动力总成包含智逸版剔、智雅版茬椭帅、个性运动版共3款扛弊店,售价为42.39万元至51.99万元量哺筋,T6发动机版本及价格保持不变履祟蔷。   据了解慷恢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术岛钩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机表,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绍办?本文将为您带来答案穆炭森。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面策副,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奈分,但动感流畅的造型令人印象深刻茫掀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉律纽,正如北欧人给大家留下的印象迫瞄。      配置细节上玩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”航骨掀,全系标配了ABL自适应氙气大灯龚驴,以及感应式转向辅助灯光疗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下淌,给驾驶员提供更佳的视野摊。   此外兢场吧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咐几。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达滦存,探测距离达到了150米菩,足以应付绝大多数日常行驶环境尘。此外热,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芯俺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奥鼻挠。虽然这里看上去有些别扭称坞,但安全性才是我们应该关注的彻。" "  限量开、配额羞舅翔、上市前被订购一空酥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揽楼领。然而躺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蒂。2013年杭炭,经过M部门调校的M135i披装上阵秘等物,性能已与1M十分接近诗深柿,并且这次冲破了限量的枷锁发,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仿班材。正当人们面对路上的1M投去羡慕沙埃、嫉妒捻、恨时趣,宝马为我们带来一款全新产品踢客,并且它的能力并不在1M之下戒,它就是2系的顶级车型——M235i乐悲案。 延伸阅读覆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啸祟,2系可能显得有些陌生挛,其实早在40多年前惠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场河。此外阂舒,BMW 2002车型在1968年问世项辛褥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丁滑斤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型湾鼎帆。至此蔚,2系的到来并非空穴来潮瀑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22商半,而这个平台也与代号为F20的1系共享弄坪,简单来说疼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中担,这与3碘、4系的道理相同寞。在2013年时侩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近罗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卉纠岛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览俺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澜隘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沽莲送,从代号E82的1M车型萍琴谰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点济嘉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肉勿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受堕,但随着时间的逝去氏福病,渐渐也成为了一种习惯遍垛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锑料,更多是出于对内部空间的考虑形闪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数承。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朽厩小,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感交伞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奶俄翘。   当然年,即使武装到牙齿撂脊,M235i也不能与1M平起平坐妹沉派,M家族的宽体车身蔷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的浦姆幌,就像当初1M推出时的口号一样“M廓,永远从后视镜中藐视对手”吧乡,而M235i更多还是为了平衡性能磺踞、实用性与性价比氰,同时也为今后推出M2而留下些余地络。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后变,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弧碾,针对绅宝D70推出后的社会反响讨摩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多句。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车亩娘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驰校壁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生愁艾。   D50甜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磊,推出之后的表现往往是人们最期待的教赔藕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奉柒肝,面对D50的将会是极为严苛的考验县控。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境螺楞哺,而成功了帝赁霖,也将有可能成为流芳百世的一代名车半驮炉。7.48-11.98万元的厂商指导价扣,可以说为这场战役的打响晒怂去,开了个好头拆师。   D50虽然拥有纯正的北欧血统的,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格理。此次担任D50设计工作的锈苹匙,正是培养出诸多设计人才的博通公司乘忿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点靖温叛,同时又能够给人们耳目一新的感觉堡链胖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毖汇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滥镜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异傻娜呛,但是当你接触过D50这款车后柑渭阔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素歌庞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嗣删,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹繁拆桶,但是当你将这些元素组合在一起时山卜仿,却有会很快打消之前的念头烽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辰。运动气息浓郁的设计手法肺呵,会让你把D50和运动结合在一起春扒垃,无论它实际的性能表现怎样喘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象潦炉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棵裂,面对不断推陈出新的竞争对手纲胎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面闪。好在随着2014款车型的上市删事逻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂教,而这支强心剂的主要成分也很简单鬼耪拧,一台1.5L涡轮增压发动机蛋坦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型藤,针对配置方面也进行了一定的调整梗第表,其中自动大灯溅、超速报警以及四门车窗彝粒控升降等功能均成为标配梅峨精,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抒胆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流割。因为从早年搭载的速锐弓,再到大红大紫的秦抠揉米,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弊坞,它所提供的动力都不曾有变东扩袜。传动系统方面痕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秤栏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言庙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿椿。在城市中经常用到的中低转速区间内唱汲参,发动机的动力输出比较积极楔,并且通过涡轮的帮助穷戎委,动力在1500rpm之后便有明显提升贿顶兰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啡潍谈,完全能够满足日常驾驶崔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奋保课,适合城市驾驶跺滥博。挡位之间的行程适中但,但手感略显生涩冠。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠疤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讨,而非车去适应你蔫菊还。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乒陌。四辐方向盘尺寸偏大搜蹄,回馈力度比较匀称脐叔,因此驾驶这台大块头还算是轻松社沟,只不过方向盘的虚位过多旅,转向时不得不做出更大的动作弛僻。   前麦弗逊侵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收短杆便,并且由于悬架行程较长哺坑姜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碗。当然这样的调校也有它的好处迁书,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人欺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中没侩嚎,SUV车型是一种非澄咛。耗油的车型滩烂赶,毕竟以自身庞大的身形来说墓涉爽,自身重量就已经非常大了己翟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机橙细颠,这也导致SUV车型的油耗居高不下概骆北,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搅踞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题唬势醒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刨韦,在众多的SUV车型中景膳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蓝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计略庭倾,这种设计可以说非常的扎眼病,也更加符合了年轻人的视觉喜欢同,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窍灭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯救,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售洪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志魔辽习,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征败茎。在RX车型上释图泵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条文,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挠,从RX整体风格来看土钵电,还是更多的体现了柔性设计的特点恢漂馁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拒眠拼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咐搂,如果不看下半身校,很有可能误解为一款轿跑车型缴粮。不过这也让人们的视觉一亮剖旧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的了。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菱蠢鄙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求活噶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同皮镭雌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的累女,没有过多的硬线条介入矗牵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刃溅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蜜通菱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柑静,RX明显体现出有些不足岔你,不过这本身就并非是RX的炒作方向攫停。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碳,内心想要一件东西藐搬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费磊秒,否则你就无法拥有心中挚爱稼烦测。你想要一部手机靛绢孪,但偏偏要你保证最低消费芳。这种心情着实不爽靠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茅衬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沟沛貉,这两样东西都是你想要的惋,售价三十五万不到勒颠眠,撇去不相干的配置惯,给你你想要的韧砍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元完匡,是不是有点定高了板?可细细一想舶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机档克,并且还带有四驱系统呸。如果单单从这两个要素考虑诉,同档次的车型里管蛇,都破了四十万大关了握磕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型副弘掂,目的就是要拉低门槛币为卸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出阔甩屡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膘憋搭。但运动元素表现的很细微涛,基本上都是细节点缀坦氖,和其它配置的A4L差别不大纱。虽然是一款40TFSI的低配车型圣獭氛,但从外观上很难发现区别似嘘锯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溯坏埔,算得上是全车比较明显的运动彰显了乌。尾灯内部依旧采用LED发光元件袱超惦,总体来说理饺,亮点不多驮虹,朴实大方骏叛按。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后典漂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分放伯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钵酪娜,除产品名称外磊强佛,其与JX35并没有什么区别梢,还是那个豪华运动的大家伙急箩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮淋讣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露降沪卸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顾多嘘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缉罢,灯角黄色的反光片是标准美规设计蹲,但无论哪种规格财,对行车安全方面都是提升努。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姑相,前置摄像头悄然隐藏其中船伶伯。侧面看上去QX60依旧大气稳重磕橡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戮既。另外呛间灵,底盘上有些部件会低于车身陶挤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匪溯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莽鼓疯,活泼的细节设计使其更有灵性泰肝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性通虐,也起到了一定的隔热作用咸筹涝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辉划秤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浩妒,静音效果良好北塘瞳。   车尾并没有过多花哨的设计酞车,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字臀壳。尾灯采用部分LED光源糙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嫌,总体来说比较耐看簧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味边靡寡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来槐尖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象穆。上市前较,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搜,不少人不相信它的价值顷翔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待跋辨彻,这自由光到底是什么情况宦箍?经过整整一周的深度试驾后查,我有些新发现可以分享给大家继杉卡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咯,我的思绪一下回到了2005年左右敝擒匪,那时候自主品牌鲜有SUV产品视仇,奇瑞率先迈出了一步跋伟,推出瑞虎雀芜皮,并领风骚多年抹。当时奇瑞称之为NCV拉,也就是集合轿车以及越野车狠说夕,有着越野车的外观和坐姿七,并兼顾轿车的舒适性弯特,其实就是我们现在说的城市SUV特农坦。   这样的优势持续了很长时间偏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展笔丸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品攻,瑞虎的势头逐渐放缓掏扣宠,也就不再抢眼了伸粉。奇瑞随之调整策略面权,在去年推出瑞虎5这一新车型栓,与其他自主品牌新对手进行竞争镁。与此同时沙胃屁,时隔半年的今天炽跋涩,老瑞虎被重新包装升级尚啦,命名为瑞虎3再次进入市承绽恕,与瑞虎5形成高低搭配侗秆睬,重新获得了新的竞争力杀。   外观匿蒜:   正如前面所说龋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作病,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节忌耙泪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸躲溺邪,棱角更为突出悍淖挪、线条也显得更利索醋金。侧面增加了镀铬防擦条菲洼,而车尾的变化并不是很大韭醚裸,集中在尾灯和一些线条的修饰上沽,就造型而言瑞虎3更年轻了苯。从车身数据来看岔交玛,瑞虎3相比对手并不占优优势老,但是得益于外观的设计济怜蜕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些册雌。" "  在经历了数年市场洗礼过后疽纤,瑞虎车型迎来了新一次换装胃,代号命名也列入到了家族统一的序列中说突去,对于车型的区分更加简明究凸马。除此之外锈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蜂,以及更为充裕的乘坐空间多徽乘,以提升自身的竞争力掀华。   瑞虎3虽然属于中期改款车型掂傻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连姓阀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向聚轿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踩。   此次改款主要集中于外观方面蛔叭,通过新老款前脸的比较担青,我们共计找出了8处变化栏,分别为径贬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组接疲拷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大黎蟹礁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豆酮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卤省,但在车身尺寸上有所调整啦,其中长度方面增加了30mm膝茸麓,宽度与高度减芯越堤獭,而轴距维持不变讳冀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出头,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35额乔史,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中誓。   车身轮廓并没有大费周章的变化枚,更多的是在细节上体现新意兑。侧车身防擦条进行下移俱沁梦,并在前后车门中增加了镀铬饰条安新巨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瘦鸿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磐钾,更趋于向装饰性靠拢囱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式籍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性零。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虫诚,若要找出所有差异建邯寐,还需要费上一些功夫清,在对比过后变化上依然可以达到8处剁。依次为外归:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识督鲸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肪陪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹦,空调按键的布局更加紧密犊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浅。此外韭廖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升税。   按照配置的不同吃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机廷瓦,大尺寸液晶屏包含导航骑面森、多媒体冈、蓝牙以及系统设定等功能肉裂,而在操作上也十分直观双其驼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当席。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度唱藕藉、风量典迸劲、风向等信息措删垮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贪,同时旋钮的阻尼与定位适中阜,手感较好葡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弄忍。   方向盘两侧位置集成了音响惦锰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键事桂,中心区域使用了品牌全新标识瓤睦,并在造型上稍有改变欺撂。仪表盘则没有任何变化鞭坎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拔丸绢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猴催,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素借痹酸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溃勤悍,但调节方式为手动木,前排座椅具备加热功能踢其,按键位于点火开关周边区域事绿共,位置的选择上不够人性化换,副驾乘客很难进行单独操作母绢。   在前文的数据表格当中戌傅喷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缸型,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谰雀嚷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沏黔稗,头部距离车顶约有4指空间诞县,直接移至后排乘坐发得使,头部空间同样保持在4指晨骏,腿部则为2指余量抡虱抠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梯轨前,首先需拉动靠背边缘的拉手篡匿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒邯,要想恢复到之前的乘坐模式桅,还需先拉动开关嗡尽宿,同时扶 起靠背尽失,在操作方式上显得不够便利酞。后排座椅支持4/6拆分放倒外,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大板罕卿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颅池。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3我,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致不性,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锰沉,含有DVVT技术窃届苯,相比早前奇瑞的1.6L引擎旧寺憾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嘶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求答段碌,在CVT变速箱的帮助下劣臼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闹璃班。即使在起步之初深踩油门骚,加速过程也会显得有些慵懒汹,只待转速攀升至2000rpm后且辛,动力性才有好转洗,此时油门的响应能力有了子显著提高琉,虽然整个过程称不上动力充沛庆赁,但对于城市使用来说算是够了拍碑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上硷叫朵,涵盖了手动翰苗、雪地和低速3种模式胜,在手动模式下可以模拟7个挡位煎缮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用习颓,在模拟挡位的帮助下嫉,转速会与油门的深浅更成正比耽,升档与降挡的操作也会更加从容绵匿渤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内感浦。   在紧凑级SUV的行列中马汞本,瑞虎3的车重算是较轻的一员肝缸,这为引擎减小了不少负担奥。助力转向系统的力度适当拷舒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力模缺。转向的精准性使我出乎意料介晨完,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巳稻,悬挂整体表现十分扎实渭南,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扰忱,令试驾者信心倍增村。   如同瑞虎3的定位那样董,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嘛,它并不具备越野的能力嚷瞳,然而精确的城市定位陋具,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适箔啪,诚然很慌晚,它在这两点上做的很不错核皖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叔措,但对于关注性价比与实用性的消费者而言投涂,瑞虎3也许是最合适的选择对象炯。 责任编辑须艾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潍脑,一晃6年时间过去了棘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化犀素节,但是我们仍然和它有过很多次的接触胁桂,并且每一次都是充满乐趣的体验慕缔。今天我们又把它请到了这里沮菜廓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外很瑰但,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能傅渺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子篡玫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蝎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俄玫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税椿佛哼,自然整车价格也就能便宜不少凌竟锈,降低了它的入门门槛搬酱。而以我们消费者的角度来看车,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象尖,这也是我们今天把它请到这里的目的浦犬钱,测试项目很简单芒尖饱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了九凭胆。   ●日常驾驶动力表现摹四:低速扭矩充足呻媳纽,高速动力吃紧方。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能定,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挺嘲换,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性感墟,但机械结构还是更适合在野地里行走星第。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拳,外形设计熔橡矮、车身尺寸为街韭、参数配置全都没变糖,只是换了一台发动机桂谎鞠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃避栖懒,双手需要时刻度掌握住方向盘饲革,总之开着它你不会觉得太轻松怕瓜腑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欠,大家也都心知肚明趴寸宛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米评,参数虽然降低了哪懂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的强,并且只要车速不超过60km/h脐施,提速还算是挺从容艇,也有一些推背感刻刷,感觉并不比3.6L车型差多少锹裸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恃,脚下的油门响应明显迟缓了不少伙使,如果你心急的话笨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧磷,否则踏踏实实的在路上巡航奈茨踞。   ●油耗测试狄宛:正常表现案,不惊不喜彤。   发动机排量小了文翠唉,除了动力影响之外绩,油耗也是一个值得关注的指标佰案攫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试图。整个测试过程我们共行驶了118.9公里价谰,拥堵路况大概在30%左右杯鹅,畅通路况大概在40%左右咯钒墙,另外30%为综合市区路况瓜盆富,全程平均时速为31km/h刨哺,最终计算出平均油耗为12升/百公里塑,算是正常水平垄贝刚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疵棵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题圣罐蕊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了供高,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力井剃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甜淌弦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邓旁归,很高簿,或许我接触的都是高配车型簇痹,包括纳智捷大7粮珊风、CEO等车型锯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助降。今天囊砷偷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鲸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惟尉糙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓤帝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秃笔冀?下面屡县识,我们就来看看详细的体验报告拌添睫。 可以看到梧豢毋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霞拐措,这在于其他车型包括纳智捷大7骆社睦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现币哎。这次试驾的优6 SUV也不例外匿藕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汤拿,为了突出这款跨界SUV车型的定位惜鸽视,外观设计上更年轻有活力抠汞,对于年轻人应该有很大的吸引力揽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表畅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摧山惕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm清淀,轴距为2720mm步,可以看出这是一款跨界风格的SUV考巴岁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品墓,最大的优势是轴距要长出20-100mm悼枪付,具备不错的乘坐空间酗累,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷府莽惕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赌吐禽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逼,尺寸都是215/55 R17涸。可以看出在轮胎的型号上词眠焊,国内销售的车型都有一定的缩水解,当然为了控制成本煎俗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现叫藉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痛荆妒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抛瘸,两侧的LED刹车灯十分扎眼娟,不过从布局上看稍稍有些凌乱橙。" "李老板的慷慨翟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会日,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板高。下面回到主题篙谁,从之前收集的网友问题看堵,大家最关心的有两件事儿歌糙,一个是特斯拉的性能巳瑟跺,另一个是特斯拉电池的续航能力缓冗腑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酮。简单剧透一下酸扔,性能方面特斯拉相当给力起恫,续航能力方面我个人觉得还是不太行浇。 注希郝聪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淮充,文章中提及的“特斯拉”嗅、“Model S”等名称均为本次测试的车型欢贬揩。 数据解读般:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唯坪,所以今天我们就先从数据说起洁篇究。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版充,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倘,而我们的实测数据为4.7s葡履,比官方公布的成绩略慢酞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搁奠菲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仓。由于采用电动机驱动帘晾珊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车夯浩乱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萍吵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粳烘,直到完成整个加速率衰。电子系统和动力系统的完美配合陋睦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限差录诞,这是大多数的同级别车型都很难做到的锋。 0-400m加速尾速晃雄呈:170.124km/h 加速时间贬:13.63s 由于采用了9.73仓歼酞:1的固定齿比变速箱刃讥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡电,在加速曲线图中瓦定淮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线曝抵,车速和电机转速完全是等比例上升貌工。这里说句题外话戳马哀,官方公布的电机极限转速为16500rpm法,最高车速为209km/h粪古坡,通过以上三个数字行泼燃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少漆迸焕,有闲工夫的朋友可以试着算一算佛。 0-180km/h加速苦衰检:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骨觅剔,峰值甚至达到0.7G须,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喂炒狙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h靶挽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看曝娄,当车速超过150km/h后怂,车辆的加速度下滑比较明显奶韭胯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肝,工作人员解释说为了保护电池慨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡榔休。再多说一句承捷,这个速度日常用肯定够了底疗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阶膘廊,但如果是赛道使硷该,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炮,有大直道的长赛道革槐贿,它应该会比较吃亏纳北号。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鳖店稼,常会被贴上大排量宛、暴力机器纪、拉风外形和肌肉车等标签体。这些词虽然简单席是,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征琅捂断,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舰鳖。近日浓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撑:科尔维特C7)娄,肌肉感十足的外形吝,手动拆卸的硬顶锋然羚,再加上6.2升自然吸气发动机等姜,都是它的大卖点赦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评魄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时边挪,外形变得更具攻击性晨肝枢。不同于以往车型肌扭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗噶赔伯,只有头顶裸露在外骋,非常特别耍忌。重新设计的6.2升自然吸气发动机餐娶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机未堂,最大功率640马力损,峰值扭矩814N·m)痞写筛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手魔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抬盗樊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叮鳞:5.3万美元)梗聊,几乎没有性价比可言氛,但相信越是稀有的东西忍暗,越有人喜欢杯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话禄:400-023-5599 地址狭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型金幢摊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠额。而这款车本网也进行过多次报道与评测挂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瞬,比如——空间与电磁安全性办涸膳。   有朋友担心谴铅手,混动车型的使用空间会不会很小叭冀帧,电池电动机发电机都需要摆放位置偏讨,还有散热系统炕扛士,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧迪。   作为一个“热心肠”醇垦青,笔者决定帮一位同事搬家飘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”司。我们的任务是将一个中型分体式水族箱下孺、两个大型行李箱扮便寞、三个双肩背包渤董,两个电脑包娜,一个猫窝洪橇、一个全新的大睡枕搬走递,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宋。好吧创,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大岛夺驼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上通捎穗,从图上我们看出德,在放入体积规整的水族箱水缸后府嫉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湘哄烯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讹,并留有一定的间隙量洪。   而后排在放入水族箱地柜后洼蓬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位湾亮柔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱繁突。得益于巨大的后排腿部空间庭粉胜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脸贿。而后龄槐拎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痊。当然图科,前排的空位是为乘客准备的翟。(为维护试驾车整洁话胜钮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挨黎。)   我是一个希望低调的企业主绷途茨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的紊搓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咖覆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洪莎送,后排音响控制势色蛔,前排座椅调节按键鞋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纠、空间地、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流室龚室,大电流产生的磁场对人的健康有影响赴廊核。英国专家认为篇纺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉堤镭,高于该值念认,儿童将面临患病风险恒喂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少耗牵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡蓿害唱哺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梦墒。   简单来说摧绒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喊,如手机冕惶奋,对讲机安、信号发射塔等沙镀浑,而低频电磁辐射离我们的生活更近弹,家用电器律、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盯堕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台体,前排座位侯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氨费,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品唬概欧,不具有权威法律依据项雄敞,但既然是国家允许销售的测量器材焦玛屏,其测量结果绝对拥有参考价值淳钒疼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评飘檀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受步,首先是油耗腑捍盾,我们在遵守法律规定的情况下艇导,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车矢哩桑,而结果显示擅萝鲸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烦什,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下崇停,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”番。   混动车型比普通汽油车重巧细裙,驾驶感受会很糟吗?   确实凡,混动车型由于需要布局电池瓜度、电动机赌炼、发电机叼雀、散热系统及控制系统温帕矗,整车质量肯定会增加晤,但通过驾驶圭旗硕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感信车郊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动愁华豆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制悸痊,使用感受更接近与现代的美系车型饶描乱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘛戊抱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汲疤催,而在高速公路上拔擎计,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垒仑,取而代之的是风声与路噪声氰浆钦。而操控部分汀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锻,你永远不会感觉到生硬的颠簸插唉,一切都是柔和与优雅县,当然蔽讽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沏顿。   最后退琶,我们通过以上测试刹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孤那、油耗及空间实用性上都出色表现秤矗揽,而为此你仅需多付出几万元的代价骆,加上经销商的优惠醋,凯美瑞尊瑞物有所值冯尾,而你现在需要做的泌废沽,就是去店里亲自去试一试舒芹沟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兔剧。 图/文叉工灌:丁艺   丰田汽车日前宣布褥昆阔,截止2013年底馆嫡甜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆错,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翱聊。诞生16年来砍湃型,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区焚、备受600余万车主的信赖和认可让淌壬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蛙石哦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喜裂窍。 责任编辑娠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后希舅,MINI凭借其漂亮个性的外观咀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔷苏。2014年北京车展上党惋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称獬史睢(点击进入上市文章)戈诬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吠畏坡,同时在配置方面也有一定得提升五呸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坤瞪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市馆,售价区间为20.18-23.68万挽寇。虽然只有4款车型可以选择汝,但从大家的关注度上看镶啦茂,很多人对这款车给予了很高的期望溶贤。今天檀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V轨计,两款车虽然在级别上不同拐,但是在价格上却是非常相近平孰吼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屁希。下面缉泼,我们就来对这两款车型做一个对比掏尉搞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大情广。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣楹。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜癌熔翻。当然推,作为一个自主品牌甭,想要和这些合资车型抗争俊,就需要在配置上有一些诱人之处临。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别忻,从车型尺寸上看款,H8明显要大于东风本田CR-V日案,但是价格却几乎接近镜。如果您的自主品牌不感冒的话狮扩,那就不用在纠结了李。但是虹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汀,那么H8的确算是不错的选择干划限,至少从轴距上就已经很让人动心了戊。   =============分页符=============   原标题相怠囱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下描,哈弗H8还是小胜试培,其中H8还带有液晶中控屏乔耐惠,而CR-V并没有配备中控屏净。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能免踌跑。这些东西的确也是非常吸引人的飞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的裁癌疏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肖砍,平且还配有ECO节能模式绥脸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肮孺。H8还配有坡道控制系统妓梳某,但是CR-V并没有配备这个功能唾。另外誊晃思,H8还配有三种运动模式腾,一定程度上提供了多路况的脱困能力瑞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乃,当然H8属于刚刚上市的车型娶,并没有试驾车让我们来进行测试嗣,以后有实车的话税囱淖,我们会进行相关测试斯博痴。   结语散蹬酒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瞄赤睡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辟扳吭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茄,某些情况下还要超过很多合资车型返揩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兢惭屉。 责任编辑福粮:赵春晓" "从1985年开始咖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唾涎,1991年出现在5系车型上士是孰,1999年开始陆续出现在X系列车型上丸。直到现在单,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配窃尼,提升着宝马车型的操控性和运动性扳慧。让牵引力发挥的更加自如诬轿扳,下面篓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现富。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谩景捐。在车载计算机的控制下婆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汐川,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配需,而且动力分配比例范围达0-100%即乓,赋予车辆独特的动态表现烧仇。 与传统齿轮机构相比陇定钡,xDrive动力传输响应速度更快扫,分配比率更灵活铝桨补,通常簧哩煽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴草,保持车辆转向精准灵活棱,初橙洪冠、中段加速更为直接的经典后驱特性弓洞。而在弯道不躬、湿滑路面零、或紧急变线等极限状态下经嵌据,xDrive系统按车轮的附着力分配动力徒吞,增强了车辆的稳定性和循迹能力履混。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侥,在附着力降低的情况下喀陵,更加考验着前后轴所分配到的动力疵双。通过一体式底盘管理系统的侦测蓝溶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谷菇闲,最大化的改善转向不足和转向过度沟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盼扇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扫草。宝马4系在绕桩和紧急变线中噬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谩翻前,四驱控制系统让车辆循迹性更精准狗哥,更灵活菜篮绕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浚卑峨,公路性轮胎打滑严重港暗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预焙盯旱,还是能够胜任一般越野路面妒饥睡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侍钮,宝马X1一直以其运动性示人撵角敬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蠢扮。但是不同于一般运动车型不擅长越野凹居搜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阑,能够让车主在假期到户外撒撒欢匙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绍肖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比砂肯哩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时答,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惭俗。   在消费者最关注的价格上阔你屉,我们分别来看两辆车固狡搅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元购。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元端。从售价上我们不难看出糙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3诲蒲翘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勾尖,价格区间跨度较大雹霸勿。   外观尺寸对比坦:   首先啤将,从外观上来说寞,宝马X1极具动感适。其标志性的双肾格栅已经不必多说惟卿冻,远远的就可以知道这是一辆宝马柑鸥藤。而那富有动感的线条都江募,将其外观勾勒事蓝纹,即使是静止在那里券犁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态砂星。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挫,感觉比例似乎不那么对称亭圈词。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缅博,而且作为一款国际范儿的车拷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅隧。虽然宝马X1有修长的车头封,但是驾驶时却并不遮挡视线夸渡,仍旧能够清晰的观察前方路况从贪险。   相比之下耙,奥迪Q3的外观略显沉闷赴苟凯,同样的家族式前脸显得十分稳重括。虽然不像宝马X1一样运动附认局,也符合其SUV的定位纤赫废。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大认掣,这也让奥迪Q3的样子更加传统钡懈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嗣,但是内部空间却优于奥迪Q3痰潞承,相比来说腑挺愁,宝马X1具有更大的头部空间臂诬刻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3摧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卷:4477mm 长练辨:4385mm 宽害:1798mm 宽景级:1831mm 高蓝尺:1577mm 高事:1608mm 轴距谐咎涧:2760mm 轴距嫉蓖:2603mm 最小离地间隙韧笨:194mm 最小离地间隙绥檄泄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者景侯咸,宝马X1具有灵活的操控性抚禾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乏雀甲,作为一款 SAV赌淬眉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拣位媚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣释捶。   实际驾驶中涩拨静,宝马X1的路感清晰范协春,虽然车身不谐禄拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径位,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头岭竟觅,带来更多的便捷兄喜。行驶中敬勤患,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蚂扣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浮龟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔽横脑、高精度直喷与电子气门三大核心技术械邯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涣统,在动力输出上达到高低搭配的形式屏。而宝马X1带有的ECO PRO模式癌婚,可以帮助我们进一步节约油耗品撇秘,让油耗能大约降低20%滔搜。 两车基本配置参数对比势: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疚盘梳:通风盘/后勤料堆:通风盘式 前悲突:通风盘/后轿税:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题昧毖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV省,我们不仅仅需要看其运动性能肥掂膜,还需要检查其越野性能蕾济。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刚倍糠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颇春使。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炬媚,为了能更好地分配轴荷露,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端士墩培、后桥差速器前面砂。正常驾驶环境下倪甜剧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侈惦,当检测到前轮附着力减弱时阮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮霞互何,帮助车辆脱困绅嗜。   通过以前的测试伶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刺牡,对于应付难度不大的非铺装路面来说挥韭倾,这套四驱完全可以应付伟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能始,加之悬挂行程过短拉态谁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试握览,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样戌囱劣,偏向于公路驾驶醋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统退,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坚痕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拨熄,动力的分配为40:60皖撬,在实际日常驾驶中湃吨痕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的金。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能技,在车辆出现转向过度时媒,车辆会将更多动力传递到前轴骋混,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乡,帮助车辆脱离失控的状态魂。在弯中逐渐加速的过程中撇,由于车身的重心靠后吠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妒封,在这种情况下梢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出皆,减小前轮的负担抖,使车辆获得更好的指向性旧孝鞍。   无论是雨天惕技稗,还是弯曲的山路全琉髓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对校皆弄。而且在大角度爬坡及碎石路段卤畅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力详。尤其是爬坡时勒失巳,动力能够智能输送至前轴颇堑歧,让车辆轻松前行伙。而在平时吴蔚嚎,动力又会自动分配于偏后驱弊篇趴,让运动性得到进一步的体现芜。此时的感觉是类似后驱车场汤龄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鸡,让车辆行驶更平稳爱纱。   相比而言渭挝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野限。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓮,具有良好的越野视野侧促,但是宝马X1的离地间隙更大怪,通过性更好斧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扭,尤其是其具有更多头部空间冈,如果越野时实宪按,可以适当调高座椅坐姿罗啪。   =============分页符=============   原标题踞固:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰美,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屑,所有的按钮也都在触手可及的位置硅伐,十分便于驾驶者操作吕鲍弘。而且两款车型都选择了年轻硅、时尚蘑权绊、富有现代感的内饰设计诗革。   两款车的配置躲,无论是奥迪Q3缚蒲桃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弯擂。尤其是宝马X1的iDrive煞乓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舷姥耙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞬歉,宝马X1更加简洁樊,而且操作一样方便疚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阔尸犁。即使是刚接触宝马车型的用户搂舵憨,也能在第一时间熟练操作卷缸堂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性栏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索司,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大路烷肪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滴煌。例如像最低配的宝马X1烷,虽然价格极低携霓社,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脸棘。Q3低配也是一样喂舞,配置较低荡。不过如果您不在意像导航女、座椅加热等配置侨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宿嫩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呜,我们进入车内来看看内部配置以及空间孙屡。二者究竟谁能更胜一筹京牢譬?首先来看两车的安全配置拎彩郊。在气囊方面霉胸,奥迪则更胜一筹斥绥烷,在两车装配有同等位置气囊的前提下汀窃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酒辆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拴播乾,它全系标配有防爆轮胎沛侠乒,即使发生爆胎孪温脓,也可以继续行驶辉淮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凯收揉。此外防爆胎也节省了备胎空间槐,让后备箱有更多的储物空间净攻透。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纠修岔。从车身尺寸上来看屉损,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胚痛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瘸。然而车内乘坐空间方面瑞缆馆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3灰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度旅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度埠篓祷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舍抚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策韭品腺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垫。但由于国内油品的质量不佳删尖挪,为了更好地保护车辆发动机秋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换藕。而其他配件的保养周期上就,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养帝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伞愧接:   861元   xDrive20i免魄床:   1036元   其余车型颊股:   965元   sDrive18i挡睬爆:   861元   xDrive20i合辛:   1036元   其余车型敞侍:   965元   sDrive18i甘:   1609元   xDrive20i席:   1784元   其余车型遂:   1713元   sDrive18i浩浩溺:   1386元   xDrive20i寂舅郝:   1561元   其余车型蒋:   1490元   sDrive18i圭略任:   1591元   xDrive20i令保:   1766元   其余车型揩队:   1695元   sDrive18i受炭:   1609元   xDrive20i探:   1784元   其余车型苯倘欧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注太:●暑肃:需要更换 ○敛付:常规检查掳嫌推,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妙岁闲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凉票、空气滤芯和火花塞幸澳。花费支出大概是2691元市尽。4万公里时还需要更换汽油滤芯薯,支出大概是1382元擅久犬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奖稠,保养中也没有出现更多的费用支出体。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敬股苟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怪希:●荡:需要更换 ○黄绍荤:常规检查疽日,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钢挥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费栓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垂放事,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同牢棉荚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粟隆,能够更好的照顾到爱车的每个细节锌填。   总结创泞: 总体而言权顽汲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动艘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稼蹿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足保店,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呜攻烂,整体内部空间与奥迪几乎相同踞。而在使用保养方面排说,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济杠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饲惜暴,但是其配置也相应有所减少拿韦。作为高配车型挟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择珊。 责任编辑拇改汗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鞭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磕歧。它足够漂亮了踢墒捆,漂亮的让人感到迷茫衔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行促寇,由于在国外居胆,我不得不比以往更谨慎的驾驶韩纪,没有做任何炫耀的动作淮,但依旧接受了不少注目礼略练。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着似盼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内帮覆,只好出此下策到:按住铱拿玻控器憨辽九,“砰”后备厢盖弹开了苏,老头愣了一下洞安屠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢厢屯,并给了老头一个友好的微笑思回失,关门走人了锑璃凄。这时我才知道婪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妒,它的曲线诱人赊寄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处掠,但令人心动的地方是从B柱开始的邓没,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浑颧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性夏堑题。也难怪径,差点忘了偏,我们这台车选装了AMG套件惧蔽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用曹丁,没套件的车感觉就差了很多巩料。   即便如此酣,它的妆容仍是存有争议的楷敌啸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧太伞瑟。左派以我为代表(全部未婚)悉吧蚕,认为它的骚气指数接近满格狡佳,尤其增加AMG套件以后斡挪,能骗不少小姑娘改惭涧。右派以结婚生子的同事为主巩,他们认为车身不够修长词沛,不够秀美伟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体东枢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情戒归,但又内藏了些许的凶狠叙。   不过我们两派的意见同样有交集葡纫龚,那就是从侧后看去耸凯,它的美感更胜檬媒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中母畔,远远的从背面欣赏它淖沦肌,真是太美了淑衰榔。   =============分页符=============   原标题首才霓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闯凉铜,它采用传统的氙气大灯寒箔空,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少壬怪璃。另外港鞠室,与前包围上的空气导流口不同的是碗童南,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用避栖,不得不说其达成的效果是相当不错的淬恰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼临,但日常使用中也是在令我提心吊胆浑橇戒,还记得开头那个故事吧眠独蓟,告别老头后我驶出了停车承砂掣狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着别韶惦,压过了一个并不大的小坑洼鲜,胎壁被硌破了疏阀,轮胎在5分钟内全部撒气破,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逃,这个下马威让我措手不及搽赁垛。   =============分页符=============   原标题镶门菇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门玻店,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刚酱。坦白的说滑,这套座椅看起来特别有型擎滤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苟拧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求狭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缉嫌权。   眼前中控台的造型么握,甚至细节都与奔驰A级相同孺卿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痉趴,总让人忍不住多瞟上几眼坍昆侮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹署链,触感细腻免睛。   =============分页符=============   原标题棵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳节棵,各项按键的操作都很顺手既胆垮,但我多希望能提供翻毛材质说坡。另外磊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虚柔县,回馈力很薪摇,而新款车型早已没有了这个感觉勒圭诵,让更多人都更容易适应狠滇覆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苗炉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利句,特别方便翱,当然了睛伦活,这并不是CLA级的专利妊痘堵,A级也同样如此碗。总之对此我们是持肯定态度的图,“怀挡”显得复古卵、特立独行匙播,而且省空间笺,利大于弊摊绿叛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同估镭,不同的是它很强调对网络的依托渭帽,这几天在欧洲开了不少车仁婆统,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烧。几乎所有新款车型都支持与手机互联啊密,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能派蔚伸,还可通过手机网络访问互联网缅、下载官方APP程序和导航虑粱,这是国内车载系统所没能赶上的摔傲。   =============分页符=============   原标题芍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盗覆婆,空间实际上是够用的婚,毕竟多数时间都是前排利用率高锌揩。我同事身高179cm沦去,在前排头部有一拳的空间孤卜嘲,在后排就显得局促了尖,后排乘客反应压抑感比较强木掳拖。   不过我坚信独愧,对于CLA的车主来说空间是够用的粟泞,因为后排不会经常有乘客坏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的徊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梧绩腥。   =============分页符=============   原标题埂鞋颧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堆啡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机说垛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嫁竞末,配7挡双离合变速箱躬返款,带有换挡拨片棱阜敖。拧动钥匙兔溅公,发动机被唤醒赡逆松,车内怠速状态下的静谧性相当不错链夹韩,我们出发了避晒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踞,不过CLA非常容易上手薯,舒适模式+D挡表现得有礼有节府墓哀,整个驾驶感觉极其轻快澳,这是一辆易于驾驶的车卡拧,不论男性和女性都会觉得很轻松席末。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性醒匡绊,转速时常被控制在2000rpm以下惮贫瓦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蓬监勤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性溃坛渐,而且在低速中它的换挡依旧平顺雷麻损,并没有出现那种令人不悦的闯动惩。   切换到运动模式辱幢,变速箱首先变得更为积极宦没搁,整台车的性子也开始急躁起来剃始豹,随时准备着接受挑逗害疟慨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接护规。油门的响应也更为灵敏泪,初段就能得到不错的效果事,只不过排气声浪并不那么有气势省镣。   至于转向锤岭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻签,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉通,就像一个抹满了黄油的轴承在运转壁农,那样的线性和柔顺萎檄,简而言之非常舒服惊蓟。   CLA的转向感觉则不然攫醇,它少了些紧致的细腻感卷晶刷,多了些轻巧陡拾。这套电动助力低速中没什么特点咆论,属于偏轻那类的睛睡兰,或许女性朋友会喜欢缆。高速下转向逐渐变沉菩,更易于驾驶绰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酗,比我想象的要好不少借覆辛。   不要被AMG套件所蒙蔽箔,悬架的设定并没有那么生硬勘谩梧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掸缆暗,整个感觉还是挺舒服的糕,回弹的特别利索窖染谜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吩,起码我在前排开车是这样一个感觉攀骡,只是后排的乘客有时会说呵堕抄:颠!哎搭梅,管不了那么多了辆幻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人帕,驾驶感觉对于这台车来说重要辞迪难。   =============分页符=============   原标题忱糜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注可界沸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菱冒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护何吝孝,无法进行有效的弹射冬蓄。起步时有将近一秒的延迟宿,之后发动机全面发力溪纷,此时轮胎打滑非常严重梦金镣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故看鸡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饥,导致抓地力不足脐炮。怎么形容这个状态呢掸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炯,四肢虽然在飞快的挠地纠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蕊,各位想象下警矩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态杀,双离合变速箱准确的完成两次升挡茅,换挡速度很快逆权,最终用三挡达到100公里/小时的速度牌沪,时间为7秒整罚刊碍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新噬级托,因为看到严重的打滑时我特别无助段翟,尝试了降低转速起步微洼霖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地五挡硕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帘,而且车身的支撑有效侩嚼娶,车内没有特别明显的前倾感觉坷变涣。从刹车曲线来看剔峦,自始至终加速度都在-1g左右栋脾,最终成绩为38.46米珊,符合奔驰一贯的作风馁。当然顿梅,待拿到国内的测试车后翘咖朗,我们还会进行测试缮瓣鞠,看看原厂的轮胎表现如何抒恐。   总结淋门宽:   从国外的销售情况来看层,CLA是相当受欢迎的乓晒谱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瞳怂纪,CLA在美国同样有着相当不错的市陈1浴,2013年后四个月销售1.2万辆仟煽,势头相当迅猛旗新,可见其受欢迎程度其断。   进入国内后我想它会得到同样的关注豢邵,随着细分市场的成熟档录想,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车睡薄分。奔驰CLA级骨俗,主打运动吨酞、年轻图较厕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎笨蟹秃,尤其选装AMG套件以后效果更甚畏扫规,相比奔驰A级攫抄,它的吸引力显然更大袖。相比竞争品牌驮毁,这次奔驰走在了前面隘姆驮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品深嚷。配置方面国外大多都是选装艇猛卞,比如天窗示、轮圈样式等等村讳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烹尾祭。   不可否认使合害,它是如此的招人喜欢掸穷,尤其招那些打扮时尚虏鬼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茧府獭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堑田,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了星少情,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庭囱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃度皮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祭肚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革璃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法礁猩,通过细节部分运动元素的添加抱江,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晴浆攘。其外观运动套件包括进气装饰埔拾临、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等迪蓖葡。   总体来看高,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屏勺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淘慑氦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谁唯撂,白色车身加上黑色的玻璃车顶叮弦谁,看起来很有档次感肋。不过略有遗憾的是版猾蒋,它的全景天窗不能打开湘糖,有同行戏称创蓬拜,这是专门为了看星星而设计的靶竭。   内饰简洁自然   与外观相同离,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粕簇。全黑的内饰藏芥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来爬男裁。   配色方面鸵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倦呸陪,但通过座椅的白色缝线谋贯、钢琴烤漆面板白边框的搭配伯虽抬,使得内饰整齐又不显得沉闷爆侗脊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了功醒等。人机交互系统方面协冒,V6菱仕Turbo车型并不占优势臂晾。   动力不错董华诫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机局炕彼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亲饺闷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型便。这款车的低速扭矩较大行,因此起步时非常容易杯伸卞。起步后铆屠,借助轻盈的车身操仑砂,汽车随后的加速较为顺畅尺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实壕暗,这直接导致这款车的操控也是相对不错祈鲤,在较为宽阔的路面上剧廉潭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谜,感觉很有信心耻徽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校忱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的清殴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蕾,非常方便驾驶者进出沃疆,但打火时桨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拘。 责任编辑挽聪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铰目。之后的继任者是睿翼冉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈授弧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寐,并更名为马自达6阿特兹娩,而它是否能达到前辈的高度屡煎侥,让我们由内而外的体会一下脓检乱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舱彩,配合这两侧行车灯仙抵森,看起来霸气十足废抢,隐隐的透着一股子狠劲危峭举。图中这款车是2.0L的标准版碴泌,则采用了较为普通的卤素光源棉麓,科技感差了一点腥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脆保,犀利感十足驹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拦,它不同于以往的两代马自达6骆牧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岛绅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来端充涧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子独捐磐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凭,轴距为2830mm搓情撤,与进口版本相同灌疮。相比同级别其它几款日系车型蹬缮棠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势逛忍蹈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾监,像是一滴在高速行进中的水滴碉捍,充满了流动感笑哭畏。从后边仔细观察阿特兹的背部避母敌,不难看出它还带着一点掀背的意思道。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯欣品顶,配合着双边单出的排气筒身跑,更使整车的运动感一直延续到了尾部避奇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈们连惮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灸步,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上素,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岛恒良。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩漂砰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质采,其它区域大多为硬塑料检姥。由于没有太多的装饰件娥敲擎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价核。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晶就,它采用的是一块电阻屏币内锭,触控灵敏度还算令人满意炒廷,界面的科技感以及显示效果都很一般洁掸,总体感觉更像是四伤埂葡、五年前的产品默,唯一的优点就是操作无任何难度狸,一看就会广。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吴瘸矾,所以导航功能暂不能使用厕。   进入车内婆盖屡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了溺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿停柿够,握感也很不错甸溜,由左至右打满需要2.5圈蹄瞥厢,比大多数车型略小啦。此外烦噬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片矮坑啪,操作便利性良好毖,而且兼顾了驾驶乐趣轰堑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挥,但却一点不掉价修。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疾凳鬼,其次它的表盘内圈采用了网格设计副鞠,多少有一些竞速的味道免,再加上白色的指针以及简洁搭挨、明快的字体勘却疲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望厕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏透,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赂、平均时速毁、续航里程之外尾九虽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晴哭。i-stop是马自达研发的自动启停技术价险估,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火核冀。   除了i-stop无咀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蓉画。之前在新能源车型上比较常见圣贯邵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于城逗,它是以电容取代传统的电池或电瓶骑,从而为车内的用电设备供电斗斜嫩,而非用于推动车辆前进鸡。   空调面板的样式不错避驴烂,旋钮和显示屏都显得比较有质感现。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贪巷蕾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钵温,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈焱晒ィ好惶图。前后排座椅均采用了真皮包裹桅防,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弛鞠。   虽然阿特兹有着不错的轴距棘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩铰患。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间鹿甲绵。令人满意的是后排的腿部空间尖,坐正以后不影响翘二郎腿桃阑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定归,不仅地板平整粮绰,而且行李箱有着不错的纵深誓,轻松放下高尔夫球包赂馅嗜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎染,以及更换轮胎所需的各种工具浇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷牵、双可变气门正时单表、凹顶活塞+米勒循环雾创帝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术荤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伶标贸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm噶促,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吝品。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磊垛持,并带有换挡拨片掀,只可惜这款变速箱不带有S挡厕,对于主打运动的车型来说个遗憾酸祈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鹊痉啦,日常驾驶过程中嫡究差,为节省燃油巍郊存,变速箱会积极升挡祷钉,转速经常保持在1500rpm以下嗡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应公犬撕,因为这台变速箱的反应速度很快泪,能够很好领会驾驶者意图绦每,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出庙胖。   阿特兹拥有良好的操控性每,这首先要归功于发动机线性的动力输出型。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏廊,而中后段又能够拥有很好的动力表现舞砰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻违泻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琅勘发,尽管反馈的路感一般独到,但指向足够精准诫孙蓝,能够给人很强的信心盯鹊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兜寇,它的前后悬架初段偏软染,能够很好地吸收路面的颠簸无凰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾畔。可喜的是悬架的后段韧性十足努,不会让人感觉力不从心竟。最重要的是仆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整洼惰,车头指向灵活供税,车尾循迹性出色勒囱菏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见筹喷。   总结忿拧楞: 对于马自达这款即将发布的新车柔仇,我只能用赞不绝口来形容莎淋椿,外观和驾驶感受都可以称为上等燃肌。如果非要给这个车挑点毛病的话坚烯,就是在高手如林的中型车市场里蠕尚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粕。所以如果你是“外貌协会”的成员嫡箱,或者追求极致的驾驶感的话桥伤叙,那么你可以期待一下这款新车超泵矫。 责任编辑传:赵春晓" "  KTM的X-BOW瞧响朔,直译过来是十字弓官棠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)艰冻。实际上纫谭肝,这个模样怪异的小车愤仍烈,的确是火力十足鞠,足到无论是在街道上还是赛道上拦汹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车牛花。   先来说说KTM这个公司炉淬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刀村撅,以生产越野车和跑车而闻名茫筛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桓,也许是工程师们精力太旺盛婚烷腑,亦或是身在奥地利这个地方试策逛,总会有些天马行空的想法歪皮邻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子努,去生产一些别的什么机动设备讲。这几年木,除了X-BOW饺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沥床聚,而且都有一个共同点——惊人且极端帝集。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颗叫羞、puristic(纯粹)倾痛、radical(激进)悼梨粕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蓬蒙落。另外还要多说一句倒,这家公司的口号是ready to race祟,时时刻刻都在准备一场竞技肥。   KTM的CEO曾经承认如骇警,他们希望使用21世纪的技术赫多检,发扬柯林·查普曼的理念婆课,打造一台新世纪的超级跑车脆幢秃。柯林·查普曼是谁悍裂办?他是路特斯汽车的创始人冒劳,他说过最著名的一句话是缄敌京:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准徒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汹,作为汽车工程师童池胖,他把全部精力都放在对性能蜂臀笑、操控和轻量化的极致追求上鸿弓哎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盗吨汲,但跟进尝试者寥寥倪。看看路特斯汽车凄凉的经历狠,这其中的原因并不难理解仕。我们很欣慰地看到丹,在新世纪却膳董,KTM继承了这种理念盼逛,并且做得更加激进糜。   其实X-BOW的理念很简单茂活邻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车荒。碳纤维单壳体车身盎看、全车碳纤维组件赔、水平推杆减振器埂眷伞,这些都是方程式赛车的标准配置播壕邓。由于使用轻量化材料帛鲍淌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腿啪。在高速行驶中库抠,车辆的气动布局提供下压力龚奠卫,以此来提高抓地力和稳定性物谋,这也是方程式赛车的特点剐汉。和赛车唯一的区别答湍,就是它有全套符合法规要求的灯光泡骆,以及一张副驾驶座椅镣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机虚具,经过强化和升级后贤谦沸,动力达到300马力刺井,和F3方程式赛车相当窜价,六速手动变速箱也是简单而纯粹桃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话售昆抡,我们不妨来看看推重比晨表。X-BOWR大概是2.6千克/马力宝洪练,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐锹铩,也就是说发动机需要负担的重量更少纳饶护,动力表现自然更强犀。   在踏入X-BOW车内的一刻诺碴,恭喜你辆,在旁人眼里蒲,你已经像是一个职业车手了榔激。首先一只脚跨进驾驶舱婆仓,站稳后调整重心舷,再把另一只脚迈进来涵怯赫,双手找到合适的支撑点绣桂,将身体重量转移到双臂凄惶,身子瞬时下沉蚊斡犬,把自己放在座椅里睹努。来自RECARO的座椅是固定的舒靠,完全不能调整冈汞,靠背角度略微向后倾斜勃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里潘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置秤壁。要完成这一系列动作违觅,如果你是个长腿欧巴挛歧驼,可能会轻松点摔合成。同样和方程式赛车一样信塑涎,X-BOW采用快拆方向盘裙凭屁,在一定程度上提高了进出车的方便性骋瓷,不过我觉得这个功能最主要的目的褥逝,还是为了让它更接近赛车锯。绑上四点式安全带撑滔雄,身体没有一丝活动空间群,因为在碰撞的时候麓雀,你不能指望安全气囊救你一命葡瀑丁,唯一的方法善,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宋。   驾驶它墨缎懈,你不需要有汽联颁发的运动执照粳,甚至不需要经过特别的训练混。只要你有合法的驾照煞冉,会熟练驾驶手动挡汽车呜吝良,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惶。连离合器都很好掌控嗓罕,甚至比驾驶EVO免、STI这种高性能运动房车还容易浮陆。你唯独需要的壕弊锚,是练就一副有力的双臂狼尽碾,因为它完全没有转向助力秒陆,停在原地鼓淳,方向几乎是打不动的嘛逗。   由于场地的原因川怪辜,试驾过程不是很尽兴眷,并不能体验到X-BOW的全部性能莱脾。在狭小的环境中粗蚂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展替魂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颊痰掳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痛。因为使用水平推杆减振器蒲收朽,X-BOW的底盘可以尽可能的低宝汞,在转弯中几乎不会产生侧倾溪。多连杆悬架结构稳定窍,可以减少轮胎不必要的运动和变化赋,保证最佳的触地面积卸实,用尽每一分抓地力厢蛊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坤徊,这一切所产生的副作用仑聘,是你的身体要承受更高的横向重力伤谭。   在视线上触皋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似俺梗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氖棋,以及转向时轮胎的变化防。利用这个优势陆汹枢,你可以把车开得更加精准厩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙外嗓辜,这是任何房车都无法比拟的苗。不出个把小时嗅辛惫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样半街,高速掠过障碍物而毫发无损谦,那种险象环生的场面蔚,我相信其它车做不到倍死,这种乐趣和成就感肆,只有X-BOW能给你皑。   看到这儿发尽炼,你可能觉得这台车并不难驯服焦痞魏,一切都很容易呛。没错哆卡,X-BOW没有设置很高的上手门槛竭扑瑞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单领惠位,但是它还有进阶的玩法很,这就需要很高的技术和技巧了阂。首先砂趣嗡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惫曹,为了它的寿命雌,好好训练跟趾动作吧沮乐吞。漂移咯绣?也没问题畏,在转弯时只要加大油门穷韭相,车尾很容易就会滑动起来粉。之后能不能画出一道完美的弧线性斜,就要看控制的技巧了娜。   除了以上这些拘,我还有一个建议猴蔬捅。置办一套合适的行头镁,至少也得有一个头盔和一副手套毛弛莲,这会使你看上去更像是职业车手登钵。当然枢盗,作为一台可以合法上路的跑车电灯,KTM也试着考虑过车主的感受拉两韭,推出了一款GT车型烩誊诬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贿殊秘。无论哪种装扮崎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盖,在气势上就足以压倒一切示坝窃,而在性能上坍哼猩,它也是所向披靡哎滥,精准净、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹋拆。虽然它可以以合法的身份上街豌,然而对一台Ready to race的准赛车班,街道并不是唯一且最佳的选择滴,它最终的目的地别,是要奔向一条真正的赛道吨图访,在那里解开封泳!,去赢得一场真正的胜利腻谴。   说到价钱绥份,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胆,一点都不值团碎播。那么修犀,如果说花135万瓦翘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苔,最大化的驾驶乐趣贫,并且还可以在公路上行驶拿揩,这样是否物有所值碘?答案其实显而易见识,值嗅,或者不值杏七及,取决于你是否真正热爱驾驶侍,热爱赛车运动死财。 责任编辑红嫩星:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扳,早已见怪不怪腺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车探。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凭,广汽丰田出品的YARiS L致炫珐殊,就是一款加长版的小型两厢车樊挝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伞删。 知识普及壕铆:为何不叫“ 雅力士”了按?   相信很多人都会有这样的疑问妈搞,从车尾的英文上来看廊澈,YARiS的标识与上一代完全一致宫,但多出“L”字母踢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置你爱盗。全新YARiS通过变革性的设计册拨、加大车内空间囤、降低指导价搪贡,从而想抢夺A0级市场的份额脚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蜂编。不再使用“雅力士”的中文名称借能完,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菏。   外观婚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诫幻洞,如果拥有一副出色的外观设计坚搬聪,那销量肯定低不了犁梢。广汽丰田的全新YARiS L致炫砷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化编刨滑,能让更多的人接受玲劣。   =============分页符=============   原标题歼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的款膜暗,所以在造型方面与海外车型有些差别丹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搪惮枷,“梯形大嘴”车头动感大气苏伙,配合超长的轴距浆都,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受太却里。   =============分页符=============   原标题券脯吧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沸搅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卑猫冈,相信你会有两种感觉歧,第一苇储惕:中控台设计非常大气炕蜜,和丰田系列的SUV车型风格一致哨署宽。第二徽烧:超大空间壳秸邓,后排空间完全比拼一般的A级轿车馈。   =============分页符=============   原标题舞切瑞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm构涎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捻孪趟,但是空间方面完全越级的感觉患耿,完全不比一般的A级车差贿角,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鲍降稗。   =============分页符=============   原标题渡线心:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾话蚂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意论壁孙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错朝上,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿羌蹲,中后段性能并不出色倘捍黎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淘竞,高速行驶油耗方面并不出色恭峨。   结 语   作为一款城市代步车型摄免镜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多守闺几,外形方面就能征服不少年轻消费者锈跺。此外耍甲法,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一堵宫丛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抵贬,若果说美中不足的地方拧,那就是匹配的四速自动变速箱了刷。(韩威) 责任编辑筹佩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扮骑氏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啥帽?告诉你活既,这是真实存在的一辆直线加速赛车酮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毕及,基于2014道奇Dart车型绩痘搁,型号就叫做Dodge DartPro Stock懒俄。大概意思是“超级街车”施。虽然只是称作“Pro”盼玛时,但它的结构和普通街车已经截然不同庐佬砷,一点点相似也仅限于外观上强传零。一个专门设计的底盘蜗,扣上一个类似“街车”的壳子迸财危,除了好看以外绍,也是为了让车子的空气动力学特性更好伤迸。除此以外柯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”铝轰郝。   作为动力核心巷媒霓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造柿。与常规的“以街车为基础改造”不同缚罢困,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同阑涩。据厂家介绍扮砰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时松攀柯,而极速则可以达到480公里/小时冉狄察。   Mopar没有公布具体技术细节部供,但是在上个月吻窗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中昏界,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速还刻效,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坏俄悼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仇,它跑完402米还需要9.9秒酮拒潮,而末端速度“仅有”235公里/小时巢。也就是如果两辆车进行一场比赛涂馁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半课巳诫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭馈,当然也无法在普通街道上行驶端么剿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辈畴。 责任编辑仆浓:赵春晓" "  4月11日撼席,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屡剐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卧锯苍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元南。   4月的京郊春风和煦没拘,桃花盛开搔没,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钱梆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基庞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象交,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼湿咸屡。   然而稍微有点遗憾的是猫驴窝,由于相关环保政策慑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基裁文版。   =============分页符=============   外观内饰冠苟绍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谅硅哭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脑便,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辑洁手,因为配置的原因丝,柴油版在一些细节挂,如前格栅局、雾灯等处精简了镀铬装饰撑靡并。   另外匣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瞧攀,规格为265/60 R18酶,采用双五辐样式苗邵,与高配车型的20寸轮毂有所区分无路棠。   外观上赫泄阑,大切诺基给人的感觉就是硬朗健、野性蹭、豪放俩芬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样托桃吠,如果不是看到车尾的标识隧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伐蜕当。轮胎的使用与其它车型也是一样的锋。   =============分页符=============   内饰方面崇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逝烽彪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同偏彪,但是做工方面表现的比较细腻季谅。各个部位间的接缝十分均匀浪篱怕,内饰表面的反光也抑制得不错栋岔夯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鲜钢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机归立缅。这台发动机由意大利VM公司制造揪权贰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抹,国际知名度较高汗扯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下细靖缎,最大输出功率为243马力(179千瓦)棉妮诡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米迟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狼,采用电子挡杆设计塘牢,事实上擒矩涣,在菲—克集团下的很多高档产品上拜,都采用了这样的档杆设计侍嗜痕。   大切诺基是个分量十足的大家伙锚,体重高达2.4吨乔伞同。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绣努,都让人觉得动力输出稍弱眠朵糕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唐按,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谎查,这使得在实际驾驶过程中滩,柴油版大切提速很快酱搬,驾驶感受十分轻盈独其。   另外事枷倡,发动机的噪声抑制也做得不错彪侩掂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大测虾,但却绝非印象当中菱,柴油发动机那种高振动暖、高噪声秽且,车内如“夜店”般的情况伺填。   在打开ECO模式的情况下衰,发动机的转速在1500rpm左右的时候吗,变速箱就会做出反应歉,升挡很积极然。当车辆行驶到70km/h的时候塑儡,变速箱便会将挡位升至最高挡常羞,我们在城市中使用臣燎,第8挡也是可以使用的传,并非摆设零。如果关闭ECO模式灌起,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涝崩凸,动力输出得到了一定的释放皇邦,当然琅,噪音也会随之有所提升豆。   柴油大切的油门踏板很轻盈茬炒凤,发动机对踏板所发出的信号反应很快迸,但初段调校的有些过于灵敏了敞瓣,尤其是起步时形,轻踩油门碱覆抬,车身就会有向前窜动的感觉魔龄,想要平稳的起步还是有些难度鳖,如果初段能调的沉一点档,感觉会更好谓汞,驾驶者对动力的输出也更好掌控羡害。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样干伟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唾卤,由于取消了空气悬架恒丸舰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刮悸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恫,分别为自动箍、沙地窃刚、雪地脾虏憾、泥地和岩石馅,这些模式都是通过旋钮进行操作的羡辩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式堆松苇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择阮。   此次试驾且靖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洼亨,其中的体验环节有沙地佳譬、U型坑和炮弹坑三个环节搽绅。在进入沙地之前雌傅,首先将车辆选择到沙地模式愁,此时车身稳定系统自动关闭卫。由于没有空气悬架毫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了趣柯歧。   模式选择完毕之后建存,开始正式进入越野产地串磨,在松软的沙地中锚,要保证车辆的行驶速度劲蝗凤。在沙地中行走滦,轮胎出现轻微打滑是很正常的衰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疆,造成更大的麻烦丧。   在U型坑的环节税懈,选择到岩石模式之后红胁,分动箱启动扭矩放大挡莱钵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍可铃边,传递到车轮上的动力会更加强劲弓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搂锭。   炮弹坑对于车子本身来说拖灌,算是更具有难度的项目了娥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挨膳。对于大切来说肥该姐,通过这样的测试还是比较轻松的峭。在模式选择上宋够箔,我们依旧可以选择岩石模式僳缕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呈剃,保证有附着力一侧车轮的动力输出靡芦,从而实现脱困祭。   总体而言迹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巷叹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卞旗。在整个越野体验环节祁,对于动力的感受也是比较明显的馆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翱川,主要还要归功于这台柴油发动机咆,低转速扭矩输出足够大斜熟沃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松完。 责任编辑认尸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涧沟,以求为各位网友购车作为参考茂,本文我们继续进行还。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芥薪,作为合资品牌的A0级三厢轿车袱,经济实用以及稳定这三点立市之本盒酚堆,谁展现得更好莆零,以下将逐一展开汀。 外观解读戌桐奶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旗手,这次“重生”抛开了以往的产品定位罗矾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汗肖冬,接过老款颐达的市场后祟客火,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势誊。   刚刚完成了小改款的阳光痞,2014款车型延续了前款的整体轮廓弄化,细节之处作出的调整灭澈汇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸栖钨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痪,另外增加了反光镜转向灯少眯乏、倒车雷达等外部配置案嘛瘸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车滇虹啤,但两车在细分定位上有所区分和长划,新赛欧更经济瓷弗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定去断。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本认,两厢造型更具时尚特质梁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挟表逗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅畴担,前脸处的线条切削更是全车最多之处盖稗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卧娄泌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稠,三厢车型尾部中规中矩吞,采用常规一体灯罩的尾灯瓤盾,正是这一产品区分的剪影顾。 看完两车的造型俩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磺镣。详见下表隙刮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坏,您更看好谁懦师?欢迎参与一下投票氢。   =============分页符=============   原标题幸屎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比落:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩割拓扩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直点,各区域之间的串联均平滑带过佃掀堕,整体风格更注重功能性卜峡猴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舱哨腥,并尽可能带来更多储物空间溜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绿焊狗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表填礁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一村湍赡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点颅俗。   另外目,随着车载多媒体系统的发展搔卜,触摸屏更多的被普及盖府,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕猫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能庞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高眷把。 配置对比任轻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置史,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蓟,仅供各位网友参考勘捌杠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题壳爱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度反殊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沁妮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风峭饯叭,而车身与轴距孪蹦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瓮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹曹独。   动力系统对比把: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面棠,阳光仅提供一款1.5L发动机挥官牡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坷设娜,同为四缸自然吸气版本铣,排量的不同即动力上的差距裳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)亮盯蚊,具备重量上更轻的优势侵。   两车的自动挡车型勃艘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱练琶爱,其平顺骸隘菩、重量轻及省油的特性啡,同级别车型中具备一定的优势漂睬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下豆蔬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT躺,在挡位上优势明显湘,但其换档顿挫在车主之间常被提及谩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琳貉,外观上二者均具备典型的家族特质彪妻骨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面霸蹿。内饰布置阳光以实用为主蔽耗琶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拣登拢。综合本文所述冈呸,两款车型您更倾向于谁藉冲峡?欢迎参与以下投票摊沦。 责任编辑某嗽巢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钡辫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掇故凉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言本忿荷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袖典霉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型煞瘫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盼韦汤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同女妹。也说明K3S试图走运动化的路线催刀孔。   起亚全新K3S的长需、宽绥恳说、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm女尼,而轴距更是达到了2700mm的水平炽红涣,在同级别中也属于比较突出的成绩烙,对空间方面肯定有着很大的帮助浩赶趟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拓,车身线条也非常的流畅沉,有着极强的运动感辣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差低。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牛范京,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朔农觅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的零幸腐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达戚烩觅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm漏藐峭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裙京捞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅既,加之降低的车身让骐达更加动感系得响。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姑。形状突兀但线条流畅的尾灯朔,红灯部分占据了大部分鸡慨,白光部分呈现斗勾状霓目,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出雄蓟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鼎禄泵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置番盯。能够有效帮助你快捷倒车挪财侈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蝗飞,因为外观好看主观影像比较大扒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蜂师功,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多精竿,基本沿用了现款K3的设计晴材喊,提供全黑色笆势、黑米色旁衫、黑棕色三种不同的内饰配色贬。做工和用料相对也比较不错痕埂。内饰除了硬质塑料及软性材质外绩权,仪表盘上方还使用了真皮提升档次糜岗。   骐达的内饰设计线条非常流畅恳饯,整体质感较旧款车型有所提升们步。内饰颜色采用黑色作为主色调艾小护,搭配银色饰板伞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颁,满足不同消费者的需求醛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备姜,多功能真皮方向盘以及定速巡航团坷葛,从上面表格已经很清楚的告诉大家陌汕京,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP面、胎压监测等配置蓝慕凰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痰腺晚,其中ESP舷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题斤答。 =============分页符=============   原标题舜录:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700揽起蛾,整体乘坐空间相差得不太明显估塑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同馁吴封。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绣,座椅表现方面K3S内部填充比较实猜芯袖,对腰部支撑方面会比较到位蚀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性擎聊吮,其座椅表现比较软非持,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闭怒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瘟咸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扰。在乘坐空间是差不多的磷沧畏,K3S座椅设置得相对硬朗镐谭,而骐达设置得相对舒适骗勿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因商。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L驶适,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溉陛霸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沫戏,很好的满足不同需求的消费者钝弧。起亚K3S相比起来就显得配置较少陪廊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抽蛇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匹五阶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同救邓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捕,详细还需看我们评测所出呕晃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菏喜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赦剔委。   点评逢视:随着两厢车被广大的消费者所接受汤荡暮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佛菱皖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动工哼偿,如果在这两款车选择其一的话掇外,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搽粟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素借。 责任编辑梧盘核:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉矛呛茧,甚至有人无法确切的喊出它的名字肋。其实这款车和我们并不陌生举琼菏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台斯怀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颇僧滇。所以出镜率不高的标致4008刀,确实具有太多不为人所知的身世览,这使得我们有必要去了解一下这款车焊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腺龟穗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体奶捅,呈现出风尚斗肆枫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痘灸豌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签椿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舰瑟、科技的感觉韧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捣眉,轴距为2670mm老稻乡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喉宿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造慌崎奖,所以在车身尺寸上它们相差不多鸵创势。   从车身侧面来看士仍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸簧习霓,整个车身也因此更加大气而富有力量感炔迹曙。后排提供了私密玻璃掀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芳仆按。   标致4008的尾部造型看起来很饱满翔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肪。另外饭捣台,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卉,尽管造型简单驹,但通过与腰线的巧妙衔接惮趟,使整个车身设计连为一体厂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂偶惩擞,配合普利司通的225/55 R18轮胎场集料,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上购灿,都具有不错的表现廷懦撂。我想应该会有不少车友会非郴蓿看重这双“大脚”必练杭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比故睦尖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意擎鞘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发饭摄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驶。不过标致4008在一些细节上却与之不同滇,譬如采用了大面积钢琴烤漆脐,辅以细节上的优化横。   中控面板做工不错单浦,按键旋钮设计很精致畦,且手感都较为出色舞。娱乐扩展功能也比较齐全蜡吕戏,AUX敬捂、USB以及12V电源都有装备姐塘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搔纫膝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错册,下面还有黑色钢琴漆点缀叹桑褐,凸显出了较强的质感船金酪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拘梧,若塑料饰板能换成金属材质的话吻迷镀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表渡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疗舍降。在转速表与车速表之间欠罐骋,我们看到了一块显示屏祟凌缕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹄。 在乘坐以及车内空间方面示垫,标致4008秉承了家族在这方面的优势己戈惠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好低夺物。   后排座椅靠背很直洛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外洽,坐姿却让人觉得并不舒适夏。   标致4008的行李厢内部很平整倒,而且后排座椅可以4/6比例放倒协。这样它的储物能力将会得到提升碱徐,对于搬运一些体积较大的物品剑臣,可放倒的后排座椅显得实用乖坚衬。   =============分页符=============   在动力系统方面陇枚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机躲匿爆,最大功率仅为150马力栏擒巴,扭矩峰值198牛米伸场。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鹃。 全系搭配加了CVT无级变速箱谰鸥,具备手动换挡能力瓶。在实际道路行驶中滔喷娃,CVT变速箱表现的非常平稳扇蔚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烫沫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音闹们,却没有丝毫提速的感觉还藩篙。不过较翻堡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喝,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔑啃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蒲酚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车期跺冈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叮短,前轮最多可分配85%的动力辛冬锣,后轮则可达到55%赂烈擎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绰狄吉,可以应付雨雪脖、沙石和泥泞等路况炯探揪,也可以轻松面对普通的越野路段蹋诧刷。   标致4008并不属于难开的车型光摹,尽管车身较大侣堤怪,但是方向盘非常轻盈端辉,即便是女性驾驶也会非常从容谩缸缺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帝。   结语案叼:从市场战略上来看行诽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胺抒都,4008不仅丰富了进口标致的产品线卸肋片,也为消费者提供了更多的选择旱碉关。而从产品本身来看顿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晾,能很好的迎合中国消费者的审美乃蕾肛。在驾驶方面健靛庆,标致4008表现出非常舒适和安逸晌蔷,非常贴切城市SUV的特性侵猴毁。 责任编辑苛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惺坏,自2011年上市以来凭借着动感的外观酮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价儡,受到了许多二三线城市消费者的青睐身。不到3年的时间怒疽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610京帛俱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吵搬寥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩摹,将在4月的北京车展上市酶,预计售价区间为6万-9万元览伶掂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尸。下面就跟随我的镜头辣弄春,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车另囤庐。   相关信息硅图:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌轻胖,2011年正式推出了首款车型宝骏630透肖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力曙,结合上汽和通用的生产技术嘶藩慈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戒匡鸽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嘛合。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计交,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撅讨沁,与进气格栅闲伤、发动机舱盖形成盾形区域寡脊杰,造就了独特的宝骏品牌DNA淡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宿。从前脸上看歼虎,与宝骏630的设计保持了高度的一致问。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势递踢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计软散丰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叫搏,颇显动感首。   在车身尺寸方面琼妙,宝骏610的长为4401mm忍穿能、宽为1736mm佬、高为1462mm夯夏僻。由于与宝骏630车型同平台生产旱攻,因此在轴距方面并没有变化白,依然是2640mm粉夸抛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孝涣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纯,尾部扰流板瞎撵、包覆式的后风挡玻璃蚊歇、硬朗行李舱的线条煞,颇具运动风藉捣息。与此同时锌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晤坛匣。   =============分页符=============   内饰方面乡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肚己,方向盘搭配银色装饰条程罐,整体风格偏运动凭时蒙,带来不少新鲜感倪聚。此外旦登幌,新车仪表盘也进行了全新搭配虏吹尼,采用双表盘设计贤,更符合当前年轻人取向堕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条膛拣,提升档次的同时也带来的一份运动基因躲朵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辩绍,LED组合仪表提升了整车的质感垦缉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矾冬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域憋链娶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叙透面,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹继扑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冯杯膜。   宝骏610是一款两厢掀背车型撼别潞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娶滥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够孔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擦挽,也可以按6/4放倒座椅恭,放倒后容积可达到1300L抚。   =============分页符=============   在动力方面秸迹粟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妻存,最大功率可达82kW没鲜,最大扭矩为146.5Nm奢勤,这款发动机也同样在630车型上使用娘沧。为了发挥出更好的动力性能新,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器湾,此外还配有5速手动变速器可以选择协拨表。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升闻砷痰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝写姥、君越俗飘煽、君威等车型上耿。   在整个实际驾驶过程中薄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肃嘲穆。在1500-2000低转速时核梦,所爆发出的动力输出还算尚可四署,油门响应比较直接犁帘。但是随着转速的提升但酗妒,档位的提高姬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来规。这种动力表现不温不火梯,但是足以应付城市道路使用魔客沽。   相比于第一代自动变速器排男搭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钵豪。只需稍微深踩一下告糠凳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡傅,只不过由于排量的缘故翟伴,推背感并不是很强烈歪葱掣,且高转下的再加速能力也有些力不从心坦撮广。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适磁偏,这也完全符合它的家用定位宋筒。在经过颠簸路段以及减速带乌复嫂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怂埂,让驾乘更加舒适冀逼飞。此外互坷,在过弯时底盘也显得较为扎实炕孰。   结语秆:宝骏610的家用车定位很准确狸为陷,配置很务实效,储物空间多澳,不过在用料和做工上还有待加强霸呛。不过动力系统方面确实不太给力孙涡,最多可以说是开起来比较舒适扮惮,这也比较符合它的定位法幢淡。作为一个新品牌莫速湘,宝骏还有很长的路要走配,虽然已经走过4年多朝,推出了两款车型钞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狸耻蔬,在自主家用车市场上打出一片天地来欺膏,我们将拭目以待灭摆僚。 责任编辑蟹彪筋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上删,大众展台上首发了2015款大众Jetta尉茫臣。这款车在现款Jetta的基础上枢懊讼,针对外内设计细节进行了小幅修调鞘颁,属于一次精修边幅的小改款脾慨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滤撇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注萍泰。 全文总结饶畅:   对于这么一款外形细节有新意码坍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缚天虐,我们只希望它能尽快来到国内秽,因为目前国内的速腾车型伟权伤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辈茶男。 责任编辑洽鹅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域模爽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吾,深入布局烫违嘘。其中包括类似上海大众新桑塔纳算、一汽大众新捷达枯临埠、斯柯达昕锐吵酣盘、以及再早之前的本田锋范搬、日产阳光等等冒。可以说哥,在这一细分级别事,乱战才刚刚开始陛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贝轻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去环惰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉眠恼夏。反而厚重了不少挽刻为,进气格栅的样子也和标致508更加靠近湃喊腻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔷炔扭。就前脸部分来说恋敢,整体样子是非常简洁的佰骏雇,又有几分动感儒梅偏,和标致其它车型相比是有些差别的送。   侧面造型规规矩矩毒恐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绒嗽袒,你会发现陈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉耍蚕删,当然你也会找到一些标致家族的特有基因箔,但301更多的是安安分分的一种踏实感委。其中尖惮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宠,没有那么规规矩矩广,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守毕擅堪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苗,这也是一项非常讨巧的设计碌冈。设计感油然而生吾苹妓,除此之外救苇,车尾并没有多余的装饰物怠叉,简洁实用依旧是主要风格慑。   本文导航" "斯柯达明锐堑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驹羚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在府,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呜挛,可能除了家族化的设计以外碴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了势桔。 虽然它采用了大众的MQB平台孝确龚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分围,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嗓镰,全新的家族化设计让它年轻了很多犯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价豆豆橙,但是相比现款虹,它的前脸更显稚嫩脑侯,也可能因为现款有些老气横秋吧姐拓。 车身尺寸方面虐,它相比较现款有了一定的进步辩陇,内部空间方面自然也有了一定的进步桅是烂,在后面空间介绍上我会在进行阐述荷蓖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锋穷,这也集中在细节设计方面钮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱躺,还有合理的镀铬装饰辖飘,这也是新明锐年轻的一种标志傲酬镐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汐。" "  2014年4月16日髓麓,全新英菲尼迪Q50正式上市搬揣,售价区间为32.58-54.98万元迪期娠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梧,2.0T车型三季度到货补,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滴娥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舵。三车官方指导价格基本在42万元上下权,具有一定代表性寂教。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柑羌累:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伯祈提,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息称散,车头造型极富攻击性憨反鳖,侧身线条动感优美辟脾递,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显商。当然刮,它的进化不只是看起来那么简单判心,内功的修炼更让对手望尘莫及其视。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钵极,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中居疙,而且大有愈演愈烈之风黎,尾部设计很像自家的新5系怂,家族化设计不可避免戎驰。即便是标准轴距版本蹋卢农,新3系的轴距还是达到了2810mm翰讳,比上一代有小幅增长没,再加上悬挂对舒适性的妥协但型,曾经犀利的3系已成过去嫩埠危,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锑冲,那非雷克萨斯IS莫属了补韶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寞巨叼,车头动感夸张羌,车尾简洁利落舰趟溺,虽然有历史车系的影子连,但这绝对是对精髓的传承和延续灿。   本文导航" "  又到周末了痢,在大学破旧的宿舍里掠,百无聊赖的仰躺在下铺上澄蟹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嫁份,心中泛起阵阵遐想绍臼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辖,充满战斗气息的车身诺郎仿,都让我无法安然自卧纲夏,打起精神桂,跑到隔壁楼的图书馆碱枷佃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志词。没错朴茹叹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慑随匪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妨犀溉。但是宫板,今天要说的主角并非“兰博儿”防,而是广汽本田第三代飞度渡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晶浇瓜。   ?什么是边锋主义埔山?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉论瓮,线条过渡果断捷蚊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翻翔,包括讴歌品牌也大致如此班膜。第三代飞度相比上面的两代莎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烁。车头部分比上一代更加动感斯哄财,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状操柑逛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哩。给我总的感觉是守棘肋,车头的成功是线条运用的成功步。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象湾换,从车头到车尾一气呵成烧察峭,整体感和流线感非常强伙媒。从某种角度讲武,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寂捷冉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛誊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感誓,但相比其它竞争对手孟起狄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尉及。   车尾的感觉并没有车头那么好耙耐,对于我来说昆半吃,车尾的设计并不满意称。过度使用的镀铬饰条沦疤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拎倍抬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复络兽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冬品,在纽约车展即将开幕之际忻陈胆,路虎发布全新发现Vision概念车悉拉笔,配备多种新功能淀荤鲜,智能玻璃实现透明引擎盖醋曝,座椅灵活变换可实现共四种模式叙,包括远程曳邪海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形韦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列旦,第一款路虎发现诞生于25年前祭邵樊,全新发现系列定位于“休闲”帕堂漏,总计拥有四款新车蚊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抛忿麻,多功能配置苏淌捶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戏遂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悲材,其中包括远距离腋删渭控庇弧酒,智能玻璃等彪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景本。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毙,“新车现代化的辩蹈,切题的双,并引人入胜的设计伐涧颂,是发现车型发生的重要转变鳖。”" "  [汽车之家设计] 2013年甘,我去过一次柳州迷舅,那次崔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诞俏,当时谜纫,宝骏只有宝骏630一款量产车型齐居艇,时隔一年控温系,这家公司有了新动作澄坡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市穿。官方表示腐队册,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宛筋苍。   事实上酮逗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巴,那时落,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杯曙,为了配合厂商对车型做好保密工作宠膘,当时我们也并没有拍摄相关的图片恫。掐指一算蔷彻皮,当时惠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了齐巨,在聊到这个话题时车覆,项目负责人也表示藩妙皆,整个团队在这期间做了很多的工作庭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喜诲凛,即便有着此前宝骏630的经验犁,但对于一款新产品而言魄天,整个团队仍旧不敢怠慢堂讨涂。   为什么要推出一款两厢车晾嫂?   新品牌诞生初期如,单一的产品有助于更好的把控产品质量姐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缄,从而将其转化为品牌价值剩,在品牌得到一定认可的前提下钙,适当拓宽产品线钦难,无论是对品牌祥,还是对市场而言都有着积极的一面籍房。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型矮,较为官方的说法是“以市场为导向”柬,不过在我看来睬,这仅是一方面抄,在有了以上需求的前提下糙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娩苏夕,于是才有了这个方案瓦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外擒尺楼,车辆的动力系统提、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屠仕损,这对于一个尚处萌芽的厂商来说懦,无疑是一个两全的方案橡。   两厢车在定位上有什么不同吗撤握?   简单来说翻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灰偷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茅慧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可对囤沤。相比之下淀躬,因车身结构缘故瓣,车侧和车尾的造型变化较大姥揣螺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法都饥暑,印象中谷嘉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车险,有些时候玛通,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素琴岁。当然米虏纬,每个厂商都有自己的想法词,这种实用主义并不是坏事尘,毕竟享,车是用来开的娜涎峦,把主要精力投放产品稳定性方面沏铂,对打造一个大众品牌或许更为重要舍稠羔。   在造型设计方面得,除了已经固定下来的设计元素外江,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”降模秃。对于镀铬饰条的理解见仁见智粱,然而笔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酷,正是在这种需求的推动下撇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场霜春。   察觉到这一现象后孰柔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桨释醇,显然肪,一味的添加装饰条并不合适施目,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茸颇寐。一般情况下模,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鞋,除此之外圣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条避粮,在设计师看来粮姥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菇锻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗓隋,我还不曾有过近身接触瞬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知箩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线龟许散,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沽悼。或许这么长的一串文字来的有些陌生屎坟湾,简单讲徊兰,它就是在航空航天器上使用的转向技术膳嚼洼。我们将就驾驶者最关心的方面识设,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS猫喇缆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装接惫词,人机交互系统的先进等等环,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娃宦萎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蝗缝郴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主孔,不难想象Q50的出色匠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳时,同样比仑,作为宝马1系的车主敞菜底,对于操控的追求反衬出Q50的优异泛。而剥离开车身的种种瞎床搓,他们共同的认同就在于这三个字母迫:DAS   【什么是DAS春?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骋堡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撵攀抒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制厕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杰同。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型退试。   【DAS工作原理是什么肛?】   车辆转向时辫荚,不再依靠传统的机械连接焕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制邪姑皑,根据行驶路况和方向盘转动力度韶,速度进行综合计算茫双,从而指挥转向电机机构实现转向法痘保。   三个ECU属于并联关系涕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钱烫、方向盘疯魔快、右前轮)翟倾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泪弯棵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汇柔驶,恢复至传统的机械传动转向模式踌概逃,确保万无一失寐。但在正常情况下凰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离顶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寒涂崎。   【DAS汽车的优势比醒?】   操控性忿视:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞密虎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况们缕剿,享受更多驾驶乐趣潜戳踞。   【为什么线控转向比传统转向快含私?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入路谅坤。整个系统中没有橡胶衬套敛狼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刹戮躲,因此首先从内部减少“延迟”入故。   【DAS对过弯的影响嘿别?】   转向相应得到改善琳弥。传统转向系统窜喝硕,在接近弯道时陀蕾,驾驶者需要提前做出转向动作先欠,否则汽车无法实现平稳转向每。而采用了线控主动转向DAS系统吭贝舱,通过消除内部的转向延迟陵超,减少了预先动作的必要掇倍,实现更灵活的转向悲拖枫。而驾驶的感受将更加直接彪畴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力太讥次,毫无延迟赫憨悸。   【转向系统也能够减少疲劳磺革婪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感年,因此从另一个角度提升了安全男。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮谖俊)醚肝,12款参与测试的车型中慕队,在定速140km/h的巡航测试中绊,平均修正次数你,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掸琴坑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亨退蓝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己帽模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表崇签脸:网上车市(www.cheshi.com)   当然霉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虾婆,而对于传统车型江,这一选项代表着发动机届、油门踏板侮办梯、悬挂阻尼赤、刹车响应等等方面的细微调整适,而由于配备了DAS估掂阿,英菲尼迪在模式选择上贪蔬棠,更进一步的调整了一系列的功能懈氓,如漂:主动声音控制系统帛、线控主动转向DAS老僵、主动车道控制和主动循际一铮控制系统ATC等等的设定吭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啤?】   通过上面的简单问答坍聊娇,我想我们已经熟知了DAS系统黑报入,在响应更快泵,相比机械系统更便于维护晶,节约成本论磨姆,减轻重量等多个方面都硕果累累嫩。而任何事物都是双刃剑默,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扒遍搽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辛韭,他的解释既简单麓耗,又复杂现干镣,背后掩藏着十年之久的不断试验胎稠脚,推理夯础,再试验的科研过程搅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冕赴。而这些内容无法用数据体现五扫,还是按下点火开关吧腥。   本文导航" "   《极速60秒》烯同勘、《死亡飞车》羔酚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》删侩欢,让车迷们大呼过瘾扮镰荡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绿。另一方面尸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喊撂,但开在路上肯定是最牛X惟晾,最有回头率的改萌故。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舒荆何,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”提、“真NB”这样的感叹膳蹭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晤畏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嘛休连,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凹朽哎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服憾。    作为最具代表性的美系车型拉屁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痰,五代车型熠熠生辉纱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相羞币芒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看牡,主要原因是新一代车型不够“MAN”庇岸,缺少了野马的一贯的风格铆新。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美思沃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疾垄柯。 什么是肌肉车轨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车暴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车加里。肌肉车必须搭载大排量V8发动机底、具有强劲马力炬、外形富有肌肉感的美式跑车惋海。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表父,例如雪佛兰科迈罗媳窟煽、道奇蝰蛇户的蔷、道奇战马纫,还有就是本篇文章的主角福特野马米庆偷。不过这些都是字面上的解释嵌堆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奋惫。什么是肌肉车邻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睛茨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痰季,科尼赛克Agera慨付途、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铺鄙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绅。但实际上并非如此阔,凭借自身出众的一面奥必通,福特野马在众多超跑中脱颖而出伐蒙,成为闪亮的主角累浮端。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拍膏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桅完,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上副,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拳歪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影廓,野马还是地道的童星出道!是的噬,早在1964年刚刚诞生之际庇司杭,它就被搬上电影银幕兔癸蔷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》溅卿,也许大家有些陌生齿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品架。在过去50年里裳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拭马阑。    无论是哪一年代的野马墟抽港,但凡出现在电影中匿猫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炊。衬托主角的英雄气概或是独当一面汤,野马都游刃有余私裳。在近期上映的《极品飞车》中膳轨,野马更是作为整个剧情的主要线索悉,陪伴主角经历了人生的起伏骋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的川刊抚,五门版的三款车型——耀真氯扳、耀享貉、耀动分别为52.8万测、57.8万复、62.8万痹丝。另外还有只发售500台的限量版裁仿懦,价格66.6万元季。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耽,只是在色彩搭配上带来更多选择脐虹,车型配置也更合理褥痢苗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兜焙喉,并且通过优化四驱系统可豌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沃回撅。揽胜极光一直被认为是外观控温喘相,但作为路虎车型佬,它也有着同级一流的越野性能外。这是款长着女神模样隆襄,也有着女汉子般坚韧的车攫缕唇。 外观蜂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痞附捕,所以不仅长宽高没有变腾,造型设计也和现在基本一致另。设计师只对一个细节进行了修改葡,就是后视镜掇悔。新款车型后视镜造型整体感强攘焙,与车身有更好搭配效果朵宪耪。除此之外汐武,极光传承自揽胜的城堡式车身涣拜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陆。虽然极光已经上市有3年时间碍皖仍,但时尚感丝毫不减脚鼻胸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锈萍渡,极光有自适应LED氙气大灯惋联臀、全景天窗等配置犊,兼顾时尚与实用性什蓟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钠,前后保险杠尺寸更大温荆。另外牵,2014款极光提供了11种车身颜色朽,消费者有更多选择欣靠汝。    另外魏韩羡,外观细节上能看到的摄像头和雷达溃但,是为了实现自适应巡航档凳、自动泊车酵、360度倒车影像等功能刀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能季川,既可以设定与前车距离或行驶速度盆裤,当系统计算出正面碰撞无法避免掀,会释放最大制动力降低冲击速度观衰士。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秽,实用性得到提升炼瓦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车雄叔冕,并不是说女性不能开坞,反正我问过数个女性朋友藩丰届,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗判,完全不是自己的菜犊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断思痉社,所以我觉得这样描述更加准确檄残:这是一款为男人及女汉子准备的车赴恍。不是说它不好世涛时,事实上野帝的特点非常鲜明肖楔,优点也特别多迪锹篙,但如果真的不能欣赏野帝的外形迫范睦,那么它的优点再多也是白搭窜。好了甭手柯,说的够清楚了咀渺,男性用户请继续看下去草吨副,女性用户请酌情选择比。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版徐秋,也就是售价24.18万的最顶配版本宛。配置非常丰富含,但较高的售价容易让消费者望而却步监炭,毕竟男人也不是那么好忽悠的饲徒谁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本画。不过既然我们测试的是高配版本忿灭参,就来看看这款车路,按照惯例净搔姑,还是从野帝的外型设计开始膝嘿。   ● 外观臼归澎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议供哥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑掳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伸,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓷侵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了该太戒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蚊抢堂,这对于野帝来说无疑是个劣势赁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吩稿,国内汽车消费更是以大为美诺崔,野帝国产后尽管已经有所加长藐蓖,不过还是给人感觉不大款。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盾,带自动点亮功能的氙气大灯量、大灯清洗功能刹粕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捅。日间行车灯采用光带造型勃外岛,并集成在前大灯组内假檄凸,样式比较简单簿,辨识度还是比较高的难小掣。   尽管车身长度不算长沙,但野帝的高度还是比较高的瓮寂瘦,一方面是车身设计的就比较高大耿,另一方面也是因为底盘较高母逻俱,悬架行程比较长店磷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缮戈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹋。   后保险杠设计的比较厚实驶姓报,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梢迹,也是为什么我们说它更适合男性车主蓖祭小。倒车雷达是全系标配撮,不过倒车影像和自动泊车是选配眉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车提革。   需要说明的是古彭,按照官方参数配置表健和,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寥,不过这台车并没有装配后挂式备胎饭淀,4S店解释说是同样是野驱版饭癸,有的车有后挂式备胎叮芹剧,有的车没有技纬,如果不要后挂式备胎托疵,可以减6000元鸡册。   十辐立体式轮圈圈吹薯,样式符合野帝的整体风格脖蓬祷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淡,规格225/50 R17渤诺。这款轮胎算是一个折中方案袜恳谷,整体表现比较中庸氏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抵簇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荷。" "  2006年始默阂垫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衰弓青,没一年汾渐识,这个品牌都在刷新着销售纪录坞乾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尸漓。2014年汾莆静,新的产品问世靶,这一次它不再效仿剧、跟随邯湿难,而是独步青云蚂煞。   在过去的几年里敞,英菲尼迪的品牌推广是以设计酷列、豪华为主要核心芯,由于旗下车型均以大排量为主封费叔,并在操控性方面有所见地净,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茬剖汐。作为一个初来乍到的年轻品牌秸骄势,每一步的迈出都显得格外小心尚吞,在保证动力性优势的前提下坊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慈痢糕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妒,原因很简单垃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雾聘扩,也就是不同于别人的卖点顶媳。   在同级对手们相继更新产品的时候汞痴,英菲尼迪一方显得格外冷静皑氢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度家磊,好在当它真正来临之时侨,并没有让大家失望瀑疮广,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谎观。   在介绍这款新产品前骂乐,我想我很有必要做个说明史枚突,Q50实为G系列的换代产品韭恒,在2013年度封,英菲尼迪旗下车型根据轿车哨、SUV采用了全新命名扣,即轿车使用Q字母烘,SUV使用QX字母纬,后续数字分别代表车型停辫痉,这样做有利于车型之间的关联度惰澳骚。   2013年识恫脐,我的同事在经历了12个小时的飞行后浪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铝亨丛,在回国后的闲聊中垛,他的目光坚毅侵竟,言语中难掩一丝激动坝眯,当然他对这款车的最终评价很高康,抱着这股期盼诺帆,我们今天找来这款车番概骗,一同来寻味我同事当时的所感吐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喘槽杏,所以厂商提供的测试车依然为美规版惦乃架,所以动力娶、底盘的调校嗅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辉,但整体设计与科技性不会有任何出入恐沮愧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说申魏葡,也算是足以解渴了史。   对于设计语言四个字来说参犀妨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芥贪藤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翘萄,有时我甚至会想挨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柏?正因设计团队的不懈努力扇欣级,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疵糜局,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冲乾。   低矮的车身冠,流线的车顶盖,都是上代所传承下来的精髓屑辞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纬协,这与宝马3系的水平相当墓,优于奥迪A4L申、奔驰C级等产品踩碍,别小看这一举措眯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铣。   对于轮毂轮胎的配备上缉令晦,英菲尼迪从不走低调的路线阮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尘闷嗓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中核灌惶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苗抒湘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虎钉抵。   本文导航" "  2006年始豁佛枢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拾外卤,没一年洛舱,这个品牌都在刷新着销售纪录目,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赔韦。2014年坷荚,新的产品问世坡椒砰,这一次它不再效仿拭峰类、跟随嘘培,而是独步青云拳。   在过去的几年里毫多订,英菲尼迪的品牌推广是以设计俺付、豪华为主要核心艾,由于旗下车型均以大排量为主布,并在操控性方面有所见地煽岗坡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懈。作为一个初来乍到的年轻品牌殴台颈,每一步的迈出都显得格外小心滴店,在保证动力性优势的前提下徽挠步,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点香鸿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距百可韶,原因很简单田,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卡,也就是不同于别人的卖点袱膊股。   在同级对手们相继更新产品的时候坊棱,英菲尼迪一方显得格外冷静寸僵奈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度思暮息,好在当它真正来临之时秽,并没有让大家失望巢枯磺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潞。   在介绍这款新产品前炼率,我想我很有必要做个说明呜汐,Q50实为G系列的换代产品端溉痰,在2013年度窟,英菲尼迪旗下车型根据轿车磋佩纯、SUV采用了全新命名零,即轿车使用Q字母侨揪岗,SUV使用QX字母疯普,后续数字分别代表车型拷,这样做有利于车型之间的关联度抨测。   2013年软,我的同事在经历了12个小时的飞行后叭羌珐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挽,在回国后的闲聊中花嫁馅,他的目光坚毅俯,言语中难掩一丝激动勘,当然他对这款车的最终评价很高隋,抱着这股期盼衅,我们今天找来这款车郝,一同来寻味我同事当时的所感蔬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昂咕佃,所以厂商提供的测试车依然为美规版墒腊,所以动力谋、底盘的调校臣逞檄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弹棉,但整体设计与科技性不会有任何出入窗快发,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挟冲贡,也算是足以解渴了潞。   对于设计语言四个字来说坑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犁拍赌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胎,有时我甚至会想酗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量础?正因设计团队的不懈努力肌玲纺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表康,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韶鳖售。   低矮的车身围认,流线的车顶享哼本,都是上代所传承下来的精髓黄疾仟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抄,这与宝马3系的水平相当杭此次,优于奥迪A4L敲、奔驰C级等产品囊,别小看这一举措锨挫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性形魔商。   对于轮毂轮胎的配备上遍,英菲尼迪从不走低调的路线臣官邢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接零碧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惯乖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颠焕、陆风X5然藐材、全球鹰GX7倾喂,但依然无法撼动它的地位看幻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变为赁昂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来届羔,它就是CS75讳,来自长安汽车斯淘橙。   在众多国内车企中限粕辩,长安汽车拥有较早的造车历史铝恼,并且对越野车的制造要追溯到1958年净哭傻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计僳朵瞳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型论矛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量副本赡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兴版袱。   在对长安历史阐述过后沥己信,这款新产品更是令人期待萍。在2013年9月畴庙炔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发构黄,一经面世便引来了无数人的驻足努,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品空武,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表边豢掠,诸多细节上的体现晨勿艇,可以看到与时代的接轨舜欠,说实话侠互梁,即便与合资品牌相比鞋肉监,它的设计也毫不逊色案稀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表顶炕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坚钾孟,在首次无伪谍照曝光过后头,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手工拘舞。从车身尺寸上来看疆劲,CS75在长度与轴距上的优势突出扭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响傅涛枚。在设计上怀鬼粪,侧车身的视觉冲击力有所削弱巴戎撤,平和的线条增加了些许稳重感胎,而在配置方面绝不含糊谁搔,右侧后视镜配备摄像头讽,为泊车提供了更安全的保障痊朔枫,此外17寸轮毂的注入泥沤,也为整车视觉性增加了不少好评分蚊。   车尾的造型体现了丰富的层次感躺尘,使其得以回归至前脸的感觉朵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔溯是抨。此外识薯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袒宽,可以看出CS75在配置方面的丰富性盛任。   本文导航" "  上半期阑先茧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况畏小峦,不同的设计倾向与不同的品牌定位吉救超,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滦。在“下半场”的对决中的闺没,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筹煤躲。   点击阅读绘姑菇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表掸墓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鼓比玫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刷慧捕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后堑览,剩余空间是否能够支撑两人乘坐婆涩毕,以应付那些五口之家出行的需求蚕篮。行李箱空间的比较导嚎氓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瘸顷规,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哇,或者带孩子出行时立武赤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粉瘫卤。行李箱内是否配备12V电源接口翘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拔吉蕉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帛磁脖。   ·模特A(不戴眼镜)身高娟:170cm 体重沛温:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高羡骸爆:175cm 体重袄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亭窟差,长安福特此次也算酝酿已久了铺迷,可以说即将推出的翼虎胜庐,每个人都能从中找到自己心仪之处背,例如极具冲击力的外形宠具搪、科技感突出的SYNC系统便南委、人性化的内饰细节设计糠挺、又或是强大的日常实用性煤蹬党,这次辞陛铣,同级对手们真的要小心应对了钵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后滦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点非茹复,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年溺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贝堡锌。显然举,在错失2013年的发展大好时机后箩枢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点四熊,其实也能够走在大部队的前列罚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段馅幻憾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蛇。眼前一遍利好嗅龋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008必豢驼、雪佛兰TRAX九,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位姓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纬滑效,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睡烫,至今我们还没有看到实车咐龄浪。从目前的情况来看胳,它们很快就会来到我们的身边赔入。正是这个原因么适翔,在日内瓦车展媒体报道结束后圈瑞,我们并没有着急回国防烧钦,而是完成了几款车型的海外试驾舍、测试和静态对比的素材搜集陡燎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目富下。   看到这里笨圈捻,或许你会产生疑问疙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗臼串?坦白地说佩镁藏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勃侈戊:1.它们必定会国产并且在国内销售椽拿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敛潘膜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来饭祥靖,只是一些细节针对本土化进行了改造酵肉聘,但外观内饰设计吨封驼、车内做工弹、人性化瓢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仑下蓉。综合上述所言性毋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敞吠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些干姜,感兴趣的不妨继续看下去墩吝玫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用深,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泰。例如CX-5睫、ATENZA阿特兹禄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉思。最重要的是粳祷,它们不仅有所创新凯缸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋琅,再到如今的Axela昂克赛拉长,马自达3已经历经三代车型的演变痹。据长安马自达相关人员介绍伤恋拓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)掂案,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话塑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骏。它的眼神更加犀利眷呈,车身线条更为动感驹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹季岭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仓儒帝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹多肋甘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连随沧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识罕放券,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杉搔日,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼还谅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神漆算。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磐。另外案,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吩呢。据厂家人员介绍茶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迸俊设、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺科脓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化割浇,使它的整体视觉感受类似红酒一般吹奈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm葛愧篱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冒吠坍,两款车的轴距同为2700mm昆。相比同级别其它车型负妥誊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纶守。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星搿,不过轮圈的造型稍显普通悍禄眉,不够运动叹肥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列穿,规格215/45 R18监纺,抓地力表现不错歉据。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎慷掳,规格只有T125/80 R16茎。   尾部的设计不算惊艳痹博藏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鲜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性稼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卧拘,这在同级别可是十分少见的揪具创。" "  说起海马福美来胃硷潞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绍接齿,转眼十几年过去染仿世,福美来已经迎来了它的第四代车型软,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品罐害熊,新一代福美来M5采用全新平台打造扒理,不论外观还是内饰队,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韶钱腐。在此之前渺哗枚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析牟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抄矢踢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧港词蓝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格十瘁啦,宽大的直瀑式进气格栅香哀,大面积银色镀铬娩,符合国人审美咳篙冬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甭,腰线采用分段式设计聊短,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰玫姥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粮,凸显运动感限。但只有左侧为真排气口贿粉,右侧仅作为装饰茸讽。" "  对于中国汽车市场来说卉,凯迪拉克属于一个后来者惜浅,当然这指的是豪华车市场倍次。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地怖说,那可真要拿出点真本事旗怠。凯迪拉克也明白这一点疼,去年就将全新车型XTS进行了国产帆艾皋,并且上市销售俗,销量也是比较乐观的侧博。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贸黄抒,无论是配置上还是动力以及外观设计上仇耸,至少能让大部分潜在的消费者接受没,这确实不是一件容易的事情懒撵稗。于是摩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阶,对动力和安全系统进行了升级圣面。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版擒剑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版踞,仅有一款36S铂金版惜拉贬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变回。   2014款XTS 28T铂金版外观瑟鹊:外观延续36S铂金版的设计哆良。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同插戌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅庇,在其他方面则没有做改动烫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疙,没有做太大的变化萍蔽局,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上详惜性。   XTS是一款善于运用灯光的车习萎,它将大量LED元素装备在车身各个部位峭,正是这些时尚元素的出现矮浦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸午,获得了更出色的细节表现力你搬接。这些称不上优势的细节表述筛波嫂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方委秆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茄湿锨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示穆。尾灯依旧是LED垂直式的造型韶壬乌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致般瞎染。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陇络牛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新先苍。早在上世纪五六十年代虚鞍,Citro?nDS就用上了可变悬架定尾、随动大灯轰、转向助力景斗鞘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萎淀,加上极为飘逸的车身设计坝慧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夏苗迹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仁筛泻,2011年长安标致雪铁龙成立梗拭,到今天我们测试全新DS 5LS髓努杭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓷,音译的中文品牌名念起来很接地气涎扳:长安谛艾仕告狭袜,有股莫名的喜感澈隋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诲,是台正儿八经的三厢车敖肉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来珐仆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帛。如今竣零拒,马自达6已经发展到了第三代歇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汝,它的名字叫做违:ATENZA差揉。之前我们已经解读过进口版本份囱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埃簧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涝莱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骨厩沫,这一次排量可不仅仅只有2.0L据,还有更加令人期待的2.5L担警绥。   注拧帮:此次测试中涕敬,红色车型排量为2.0L匈牟牢,黑色车型排量为2.5L暇。国产ATENZA目前还未上市扇派瓜,此次测试为抢先测试寒,车型为试装车挞滇。   截止到发稿时没,官方宣布阮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”群敞穿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鬼弯刨,上半年上市销售逆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扒拌,我们还是先来聊聊外观傲掇。相比进口ATENZA惠,国产版本在外观上基本没有变化泵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挨憨绞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晦判核,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛙硼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里室,“下”这个字可意为“以后的”灵返,用来表示那些目前还没发生的兼长、未来也不一定发生的事情悉。比如有人说“下次请你吃饭”嫂,谁知道是不是真的!同理另,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”避,实际上暗藏了一些不确定性赊膊:它能引领未来汽车的发展趋势傲吼脑?或者只是一句空泛的口号掠赣武?这是我最关注的问题呢附。   当然也会有人更在意其它方面点,比如外观内饰和空间等等枢混穿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凡热讣,本篇文章的最后也会提到眉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梦。   关于下一代城市SUV的概念坊床槽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怜。在他们眼里坏,很多城市SUV都太“娘”了吴玻烈,连个小土坡都爬不上去怎么行挎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统加。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战径哇护、勇于冒险的心熬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一昏功磁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然床,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型攻馁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多愁吗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翘税很,它能够去接受户外的挑战牟臣协,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晒但刑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售掇绿,目前主打3.0L排量的三款车型溯胃,都搭载三菱第二代超选四驱系统境钒,售价39.8-45.3万元局,最高配的精英超越版多了后差速器锁止概破浅,还有一个最简单区分方式躺不潮,只有精英超越版才标配后拖车钩陡佛年。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史番梧屏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肠,陆续又在第三代(V73片、V77等)和第四代(V93劳佃妻、V87辆堕徘、 V97等)等车型上装备籍栖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三农壁、四代帕杰罗)娜犀剃,现在销售的为第四代帕杰罗翅磁皆。   如果单从分动器的挡位看搁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奇猩灯,拥有2H抹盼搁、4H把、 4HLC撩、4LLC四个挡位舌荡,在后两种模式下相边拟,中央限滑差速器LSD被锁定赂详,为四轮提供均匀的驱动力哪兰勤。不过值得注意的是谰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配廊,前镣两菊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胺溶氏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式道,正是这样的全路况实用性颊,才被成为超选四驱系统铣累。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下貉川,可以在2H旧患为、4H挡位间随意切换搓,当处于4H位置时碳侈涡,它相当于一台全时四驱车型淋奉,可以提供更好的抓地力和驱动力谦戈豁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面被辞,而处于2H位置时亢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吼宿,不过这样一个大家伙油耗不会太低慧栖光,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奉毯寸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝便胳苔,4HLC模式时羚捌,中央差速器锁止靛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炬,不但锁止了中央差速器繁萝疚,还拥有更大的扭矩输出粕,此挡位的传动比为1.9:1推寿,扭矩被放大1.9倍污黎辣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下经胺,4LLc就能派上用场潮荆。在车内绵,仪表板的中央会显示当前驱动形式熄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脱,并随时了解到现在所处的驱动模式葛可。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溉,应付一般路况毫无问题店,但如果长时间处于极端情况下忌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缴僵库,对于帕杰罗来说完全没有挑战性次凰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扣豹奇,同时也提升了整个历险过程的安全性蔽坝,因此光有一颗狂野的心还不行类臂,还有选择一个可靠的伙伴解肋。 责任编辑梨困咆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扣删凭,已经上市四年了烂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脚兜,跟老款福美来相比档次感明显提升膜。除了看得见的设计差别牌德,福美来M5在配置吠、空间方面也有不小的提升氏袜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寇膏,1.6L车型会先期上市斑辩,后续还会有1.5T车型推出驹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涎幢,其中手动挡共有6款寝,自动挡3款衬旗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型席揉,厂家介绍说叫旗舰版冈单汝。由于厂家没有提供参数配置表乓驼犊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别睛刊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浮扛。 ● 外观县缎:中网造型似君威色伞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面不丛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头灰哗,尤其是车身长度坊羌,福美来M5达到4698mm秒,超越绝大数同级车的车身长度潦。跟老款福美来相比矢介,福美来M5的车长虹、车宽和轴距都稍稍增加一些毯糖砂,而高度降低了3mm九。   因为长度和宽度有明显提升萎论,高度基本不变瓦蜕,车头设计的比较厚实嘿母倍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的屠尸睹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赏莎,格栅同样采用镀铬装饰茬去扛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像般赴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祈泉,老款福美来就已经开始采用光墙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计履。中网轮廓稍有些不同耐,老款福美来的中网较矮狭偏尽,而福美来M5的中网稍高冈辱,看起来更加厚重较。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构矩恨宽。除入门级车型外胃沪,其他版本车型都配备了自动大灯氦前,这点还是比较厚道的派,老款福美来全系没有配备自动大灯骄瘦讽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怪需肯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜幸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狙公侩,能明显提升辨识度侧裴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)先,是2007年买的绞盒,到今天行驶了9.7万公里左右架蔼距。日常使用中油耗7-8升/百公里燃俏娃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题擦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点懦柒,第一就是便宜罗顾扫,全算下来8万;第二就是配置高达丸,07年8万带皮革座椅挤、天窗和差步、自动大灯和倒车雷达的车不多忻四敖,而且空间也算说得过去管极率,总的来讲这款车符合预期线,坊间说F3小毛病多挎偿鼻,不知道是批次问题还是命好匡翅,我家这辆倒是没什么事儿施。新F3于今天上市筛,领导说我算车主慌爬,于是我就来了呐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧史驹,聊聊老款在使用中的各种感觉伤竭脐。   ●动力及悬架了:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱荆逗维,动力够用茬塑,只是起步比较肉缕惕,1挡和2挡齿比跨度偏大多芒,走起来后挂入2挡转速掉的太多睛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡停钒。   油耗日常市里开7-8升/百公里绞,还算满意露。悬架初段有些生硬触泥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好速骚寂,对于颠簸的过滤一般窃蔚,后段软芭,拐弯时车身倾斜大菠里啸。总的来说算是个合格的入门级家用车碑。   ●配置及人性化设计皋傅:   比亚迪一直走高配低价的路线图黑曝,配置丰富读,前面说过啃辆臼,皮革座椅衫、天窗腺架、自动大灯和倒车雷达都有所配备锰,另外拧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屑盘,虽然不好看抬蛋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的星。没有行车电脑显示屏逝冀尸,无法了解平均油耗藤温、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤红乱疼,首先价格便宜朝偏,其次当年没有也不新鲜)栏匿。   人性化设计方面继稠,四辐方向盘比较细奋戈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤几,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用杯,四个角随便按一个都能触发崎拟。日常小储物盒好用讳拘访,票据输络、手机和水都有地方放蹬穷钒,不满意的是门板储物太斜捍(硬伤)彤醒堕,平常只能放车证之类薄的东西醋盛锋,连杂志都放不进去鹊骄狼,后排基本上算是没有储物空间拟搔。   ●做工肪: 内饰和外观各方面做工比较糙背廊,主要体现在接缝上婆,不仅大而且不均匀亲铆,这是急需改进的癸逗。   ●空间能:   F3轴距2600mm吉,我身高190cm炽弘锨,有时候我开车江慈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肝帛。后备厢空间大搞,而且比较规整牌,用它进行过几次小规模的搬运狡靶蛙,还可以即。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲居粗内,试驾中我也重点根据这几点进行体验唾,看看新F3有哪些改善和变化途寿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兽塑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》静赐妓,仍无法挽回姑娘们的心毖,如今她们只爱大长腿和都教授锯沫唉。不知道你们发现没有媳,宝马在汽车界引领着同样的潮流酶申,硬邦邦的3系吕极、5系换代后都不再凶猛飘暮耍,舒适感和精致感倒提升不少霜。现在轮到X5了函氯拭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吓铣凤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气违,我勉强同意这种观点己孝佬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挠抽绅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凄林,更显精致示魔伙。总的来说零埠泛,它不太凶纤,更俊美一些尉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锈悄,除了外观与内饰的小幅调整外处,改款后的逸动引入了1.5T发动机苗绿溃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分迪林亥,逸动采取了1.6L家庭够用搂衬稿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碗,一个争取“各门功课”都不落下咀拱,一个则是专项选手到纶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耙。 ●外观宏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7唱势:轮廓流畅偷病课、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锌、瑞虎系列岁唾炕、风云系列及QQ系列)床八付,同时带来了转型后的全新车型梁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辖冬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袒玖当,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扔阔,更是出自海外设计团队之手届阜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孪煤缓。" "  刚进入社会的年轻人姑愤沪,它们也背负着太多的压力菠,在家庭事业初步稳定之后魏级钎,一辆车对他们就显得很重要比嫡狗。致炫就是一个体贴的产品呐,它有着炫目的外形痊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唤壤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是彻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上慨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胎,变化的不只是名字琶,更是尺寸和定位摊,风格和潜力谋究。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煌,吸引着更多年轻的用户群体驼夕。   致炫外观灵动时尚膊,带着一些年轻的运动气息玩恳,车长为4115mm睛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泌蠕,比老款低50mm;轴距为2550mm返超,比老款长90mm氢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点们,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”良墙片,这样的设计更有利于致炫的散热蓄蚀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱曙倾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利性,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茸猜础。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺守,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友懊氮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秦腐。   在ABB的阵营中另魄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纯,他们的目的很明确舜,就是抢占国人最热衷的这一市场掠洪。对于奥迪A4L替枢、奔驰C级献峡波、宝马3系而言盼霞,三者都有着不同的亮点与喜好者粹拨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价记工,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挺阿。   在这款316i消息正式放出时梢,包含我在内的许多人都会想到一个问题坡,那就是究竟会减配成什么样榔冻痪?但在实际看来爸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蜗糙袭。无论是进取型还是运动套装版栋蜂洞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距牡绣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谓,当然如果你肯花7800元另,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯呜。此外牧袖,对于现今发达的网购来说挞乒,这个根本不叫个事参,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多混虏缔,此外还有多种款式的副厂总成可驯绯似琛,质量咱们先放在后面骗掂,至少价格实惠也能达到美观的效果矫潘。   虽然入门级价格不足30万僧,但你却可以得到一款原汁原味的3系陈镀,在定名中你就不难发现弘肯些,316i中并没有“L”逗伙,它是基于标准轴距系列中的一员冕褪胯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倡悉,对比现售的奔驰C级睹官、奥迪A4L而言富土,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嗜戳钞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拧蹦份,这是国人特有的爱面子传统搽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说龄肚,他们自然也深知这一点椿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动倒,单出排气也与320i的相同寸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冠龋揽,不过这一项在网上也是可以淘到的官,副厂价格也就100多元募蓖默。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐详态,然而在国内构你,它还是一种小众车型片。可喜的是妙稗,近年来随着“旅行”文化的发展庇,旅行车也渐渐被人们认可慈燃。在我看来退,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宦技,一种是像奔驰C级旅行版盾、沃尔沃V60那样椭寺困,通过个性沦朔、漂亮碧雹俊、动感的外观设计获得年轻人的追捧鹃哺敞。另外一种则是踏踏实实走低调腔、务实的路线特谩函,用内涵打动消费者幻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狭蔡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匈,外观窍、内饰进行了相应调整勺卧贺,配置也有所提升驼先裸,动力系统则保持不变拔写界。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版壤靡妥,售价33.48万颊。除此之外巴粳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辰,指导价29.98万捷。   在介绍产品之前翻科贡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顽猛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涪刮黔,1985年挺膛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂既,并且命名为L&K(名字的首字母)公司付邻衔,这正是斯柯达的前身农暗怀。需要说明的是插,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拭惮,并不是指该车型限量销售嘛恰攘。   ●低调据惫彤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蠢呸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旱即、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辛吭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟风掂、稳重令波瘸,所以严格来讲起旗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版夕氖。从上表可以看出苟宋狭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势未,而且更重要的是捷,速尊的价格更加便宜惯腊核。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娇截盒。全新样式的中网格栅更具有立体感菜靛灌,大灯组内加入了LED日间行车灯亲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纷私册,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应替揉桃,朴实澄薪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鞍偿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纯沉诲,并具有自适应调节功能萎。新款车型的前大灯造型更加犀利嘛。此外赎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的春翰什。   车身侧面线条依然延续了老款的设计醒,简洁修长泼鲜泄,没有太复杂的线条勾勒统畔宛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份父吹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茄隘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7罢实羔,规格225/45 R17尝平,这是一款侧重于节能环保的轮胎宠侨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扦烁长,圆润船、饱满封、协调巍涪兔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看场强、耐看得多媚渺边。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肩辅袭,尾门上的线条层次感比老款有所加强葡防。此外千雄,尾窗上沿的扰流板堵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氰,让速尊看起来很有范儿侯。对了书负碴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管激,一般人还真有可能会被它吓到刚,其实它的心脏只是一台2.0T婚舰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孝,在北京借着区域上市之机静穆,我们再一次体验了自由光的越野性能煤号。作为越野车型的鼻祖泻,Jeep用自由光再次向人们证明变,即便做的是城市SUV卷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恨窍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身岗玛,但是在四驱系统上康潞倍,Jeep却有其过人之处笑蒋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逼丸领,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宝眉。    简单来说世妹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配步令分,也就是说尽评肮,当前轮打滑时疵备佬,动力会输出到后轮的,使得车辆依然能够前进太鬼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奋挎硅、交叉轴这样的情况)诺额入,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器掠,脱困就很困难了斜敖盘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I昂澈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号筹缕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造懈怜噬,以横置发动机拳久泪、前轮驱动底盘为基闯拘Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴苍鹿句,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴薪饶,实现100%前轮驱动烈兔诫,提升燃油经济性看午,而且它的后桥也具备多片离合器结构马,可主动控制左右后轮的扭矩分配翻,起到限滑差速器的作用挥册擦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卑慷裁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡偿品茧,还具备后桥差速器锁止功能呜交敢,实现左右车轮50:50扭矩分配率识瞄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择江斥。    在实际体验过程当中概窗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰块滴、交叉轴翅、炮弹坑方醒、搓板路等等越野路面册罚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中次,越野能力无人能出其右戳宛腺。    然而作为一款城市SUV鸿桥躬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肥航,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板衅李。    另外雹捆范,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菠溯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统彭。相比同级别的SUV付匣宪,虽然在越野性能上依然具有一定优势封,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耍,但是进入这个价格区间以后界呻禄,消费者选择的范围将更多挤、更大酗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战称剩瞎,在竞争力方面依然不具有明显的优势从。    或许尽早国产化降低成本瑟讳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机矩扯烈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沦年淋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熄欢邯。如今伙呢唱,马自达6已经发展到了第三代锌蓖库,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孙僧檬,它的名字叫做聊:ATENZA部教。之前我们已经解读过进口版本访,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力退,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痘饺廊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力譬橇,这一次排量可不仅仅只有2.0L挂嫁,还有更加令人期待的2.5L赤鲍。   注竟橡:此次测试中高,红色车型排量为2.0L迹细,黑色车型排量为2.5L夏。国产ATENZA目前还未上市哀斡,此次测试为抢先测试墩沛俄,车型为试装车搓倘裂。   截止到发稿时欣几,官方宣布骆技,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”架祁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伟,上半年上市销售帛习。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规科刃膊,我们还是先来聊聊外观獭。相比进口ATENZA闯狸彤,国产版本在外观上基本没有变化礁派哎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份临霖并,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6癌乃诞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稳妙氦,它不同于以往的两代马自达6动幢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现场晌竿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子情莫等,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脑观黔。总之从结果来看芒环,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感探桨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肌,希望它能够像老马自达6一样桓墓谜,百看不厌冕绍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色系痹睛,仅针对这两款车型来说新纲诡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缸,而黑色则太过低调限,完全掩盖了车辆应有的魅力贬瘫奥。ATENZA的红色与大多数车型不同架,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晒无脆,不俗套豢挟耪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刮笑,轴距为2830mm辨崩,与进口版本相同冉毙弥。相比同级别其它几款日系车型拎履,ATENZA在轴距上有较为明显的优势看疲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别可航逞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯渺锰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯上,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源峨夹,科技感差了一点锌茫讨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攀鹅妙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萍尝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驶潮卑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慧群栖,相比之下确实显得小了一点溉,为什么不折个中肥秘感,采用18英寸呢希钩?   两款车的尾部设计几乎没有区别蹈词,尾灯样式相同裙,双边共两出的排气管(没错锭,为了表达更直观杰弄、清楚然、无异议谱环,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瘫,这是马自达6一贯的良好作风晚。总之能,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颇揩熔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言滥,谁都知道SUV车型最为畅销蔚湍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仆寥戮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磕既配,而卖得好的却还是那么几款假封。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抢菏,还要等到试驾之后才能给出答案懈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型线,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稀仇蛇。从风格上看秀静,海马S5偏向时尚配祥、运动霸醒掸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群彪矛。而在配置方面体图屁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坏。根据目前了解到的消息郸力论,这款车型的起售价约为9.5万傻,如果消息属实的话祈冻份,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平次细酿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赎且把?   外观脸圈奸:设计新颖陪巷伞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棠涟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惕裁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炬娩拇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型美钱,也将它的风阻系数降至0.34搬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嗓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鸵,比例上感觉怪怪的壳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛇瘸,有效地提升了视觉效果订靶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慷茶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神婆报潦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯齿氮、转向灯以及雾灯持尾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集板衰。   作为一款紧凑型SUV具,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm模然湾,轴距达到了2630mm茧襄。与同级别的海马S7相比堑呢,虽然在车身尺寸方面有所减少竟,但轴距却多了11mm好,整体空间表现令人期待煤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翠贰巨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拒傻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17链。" "   全新的A3备受关注哼,这其中的原因有两点翻涵来,一个是加入了三厢车型邵肛。而另一个粱锻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氛。只是这台车来到国内较晚酬判即,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生彼萄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伶诞帆,简单明了的说筒挡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喜,而必要条件是横置发动机辑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本边,但消费者从中又能得到什么扣内?如果按常理来看匙恃酣,对消费者的好处应该挺多的洽惶,比如车更便宜了搂讹亮,就算车不便宜配置也应该增加了肋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暗弘旧。但上述这些还只是一种期盼涎闷,毕竟这个平台的车型刚量产不久甜拘唇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毙嚏甫。至少高尔夫7是这样巨钎,而全新的A3由于正式的价格没有公布矫虽缎,所以也不好定论贿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3窝墩箩,这次引进国内的共有四款车型舌窟唤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型攻换,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鲜冷陡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咖骏,6速S tronic双离合变速箱涧铜。在本月的21号拾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市焙钞皖。相比老款的两厢车型珐玛烽,轴距和车身尺寸都有所增加搽胺剔,而且在轻量化上下了不少功夫囤枢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沫题,但在配置上基本都可以进行选装膳。由于三厢版为新增车型问碉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日噶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铅屠,“小改款煽茄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蒙寸,而值得注意的是蜡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尚赴戈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议精泛甩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力核。”吉利控股集团副总裁握、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肚炔党,欣喜之情溢于言表尼雄棋。    亦或是巧合读吞挛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能想傲相,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7砍藤,一方面炮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凡,另一方面兴骚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁警,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陛疼,种种迹象表明乾辱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茄。   诚然叹挝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车遁堆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”地藏溜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时躬寝屁,孙晓东对媒体表示横储拈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪储,吉利收购沃尔沃之后撇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诧猾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哇较匹。" "  在国内赐桂毋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的龟,它凭借动感的外观沁摊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”套卞,后来者RV4仇偿换、途观刑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮倾私,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惮柿魔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了擎哇撬。而今年市媚痘,东风日产给我们带来了第三代奇骏慰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱搿,年轻化逗朵痛、动感化的外观设计就是最好的证明嗡幸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秤吠阮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车僚菠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宽,层次感以及运动感比老款强太多了详。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的佛坝施,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汝,流畅的曲线让它不在干巴巴缮驳,整体饱满了很多卑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯课贝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虽忍男。   在侧面线条的过度下伺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裁,并且加入了以装饰性为主的扰流板磺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陆。后尾灯变化更为明显旦胶,竖条造型变成更为接近长方造型猜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涤,一定会想起Jeep票渤拍,提起Jeep吧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了忿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者教。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能喘刺皋,看看它在这部分有着怎样的表现晾括人。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潭沸麻,并且不可选装以外徽磐冬,2.4L 豪华版可以选装该项配置佳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拷寝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兑乳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式帛扮,从功能上来看比较全面性淑,下面我们就一起来看看它的实际表现吮。   更多精彩视频卉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宛,调整比较细腻乐笆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咀温付,而且还可以停得很正淳献。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可湿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话限,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呢革,如果继续操作赊广虎,系统则会中断本次自动泊车掏屑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里猩讹呛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题誊敦,我一定会把奇骏放在首位巨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卿粱蹄,性价比非常高餐娟。不过自从2008年上市至今的6年时间里瓣,它始终没有太大的改变络,另一边竞争对手们却在不断进化激侨弹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扩碍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律揣歇粪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搞嘛岗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恍广愁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剧玩,而看到新车的第一眼就会让人感叹抖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谰膝庙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)警才逝,并且也是该平台衍生出的第一款车型狈穗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化控。相比老款车型略显古板的硬朗外形信,新车则显得更精致肥低峭,更有设计感鸡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上强嚏。当然娄敢碳,除了视觉效果之外修牢段,从动态的角度看它是不是也更加城市化了安控共?这也是今天我们需要探讨的问题试荤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饭叉啊,我们本篇文章的测试内容并不全面驳琴熬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据揩燃膊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伪逻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧褥旅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章处宿纬,里面对新车外形懊、内饰等方面都进行了详细的解读匪吗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 珊沁。另外举屯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊簧娄门。   ●增加更多高科技配置憾虫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尘,除了拥有出色的设计警工、良好的工艺和用料之外料,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狼矛江,翼虎就是个很好的例子侥独块,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势方戚。如今的新奇骏身上日退攘,我们也看到了各种高科技配置软娩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平轨翻被。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了猫冗疽,在两年前它就已经崭露头角揣胚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恭,连控制面板都完全相同邓。虽然东西不算新砰煎狈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先街菏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化玩里磊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寞匈氛,汽车作为生活中不可缺少的一部分罐阀,也同样要跟上潮流荒俄遂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车噶妙,很多的印象都集中在日系的丰田车上悉途,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等断哗彤,由于起步较早较恢稗,所以在混动技术上都比较成熟卤妙傲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型让伐,一方面是因为未来的趋势场线,另一方面就是对环境保护都有一份责任板。但能让人印象比较深刻的不多爽挞订,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拓芳败。经过一天的试驾体验磕娃朴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谭涟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逆暖锤。   外观方面便:设计大胆前卫陡餐锌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后步,给很多人的印象就是模仿币、复刻计贝,aygo唐靖闭、花冠填括搬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寇梧。实则也是没办法的事儿办坞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杭纤,不过从秦看来开签解,比亚迪似乎已经脱离基础阶段败握虽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言柯,整车设计偏向年轻化酸,前大灯内加入了日间行车灯夕秽峡。车身尺寸方面厦肥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侵,轴距为2670mm睛弥。   实质上渴,比亚迪秦的外观特色鲜明涟,个性十足腺呵肠,他并没有针对大范围客户群体而设计硷,更多主打年轻踩欧潮、时尚元素蛊。这样一来新杀畅,优缺点也相对明显净僚,需要一定的时间让更多的人来接受他齐宽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颠,充电方法非常简单也很安全捍家某。通过家用的220V电源就可以直接充电骗怠,但是要采用三相插座咯贪米。车内的仪表盘可以显示充电信息扦式饯,包括电量以及预计充满时间薄,而且还可以选择预约充电啸妻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的每荤,虽然我的“档期”已经很满哆繁细,截稿压力山大苗缉。但作为潜在车主蕾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妇,它和福特嘉年华匪、大众POLO会有多少不一样翻滴,谁更值得购买喘焕。我想这也应该是大家都很关心的问题寸杭炭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息遣霞,以供大家有更多了解嚼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元特澎,分1.3L和1.5L车型蹲,提供5挡手动或4挡自动变速器炼。这也是国产的第三代威驰车型咸,相比老款车绞,新威驰变得价格更低勿郸疆、空间更大迸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫爆悍,在广汽丰田4S店中销售陪唱维,价格区间6.98万-10.88万元霖憨狠。两者动力系统狈桐、内饰设计完全相同泥挎。只是外观分成两厢与三厢鞍羞,配置上有细微差别而已洗袒笨。好了非论豹,我们就从外观开始说起狡儡瞄。" "  导语市喝砍:在新能源汽车研发领域梳牌,比亚迪一直是领跑者差扭恒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车途。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者夕茶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沦痕傻,能够开发更为节能汞蓄、环保的电动汽车产品你,实现性能的提升和普及应用瞎甫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贬确皇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车描。   历史上瓢航,秦灭六国陈勃,结束群雄割据时代狄,统一中国睹粉,开创了历史的新纪元傅居。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舶暖,势必证明其在以下六方面的实力辨:   一纫渤略、比亚迪秦到底有多快撵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示确猾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒该伪挫,23%的车型在8-10秒镀,17%的车型6-8秒芦,仅有8%的车型小于6秒戒痴,代表车型如保时捷卡宴4.8L管扳。今天淡辫粪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下筋工庞,秦百公里加速为5.9秒桐警蓝,而记者实地测试时尽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒楼。   跑得快自然有其道理炽,秦具有“双模”动力诬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合眯将绣,在混合动力模式下猫,秦能爆发479Nm的扭矩签,某种程度上可以与那些超跑抗衡届痹适。 二亩、秦油耗到底有多低呜?   根据国际标准测量核算貉铆,秦百公里油耗仅为1.6升控奸申。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式袭,纯电动模式时荤狼体,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时细娜寇,整车自动或者手动切换至混合动力模式膳挟踩。在所有模式中届台,秦还能进行制动能量回收喀够肌,即电机向电池反充电殊宫持,每百公里回收2.5-3度电矮,可以多行驶约15公里鸡。 三泊嘉、秦充电到底难不难萄伎?   一句话回答蓬:有三口插座的家用电源就可以穷恼潭,就像充手机一样方便健壕。秦的电池容量为13KWH认松瘦,可通过220V电压柏鞭,3口插座俗评,4-5小时充满电舱。秦随车附送一个智能充电包拜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捆袍携。   四莆透卜、既然用了大量驱动电池莫,到底安全不安全?可靠性如何诬客?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池划吠吉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池南窘。单位能效比忱揣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浦姐。但是安全稳定性方面则恰恰相反煎第景,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池柬扰叙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池揪疽激,是目前市面上最安全的驱动电池热改绍,没有之一啦皑汹。   可靠性方面潮捻,据比亚迪测试糙宠泄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑律赖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脚,业界罕见测藏刷。电池电芯甚至终身保修蓝。 五填我、秦操控驾驶会不会很复杂稿接?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样单,习惯之后甚至更加简单觅。新增纯电模式仪钔钕澹控驾驶沮啪绅,更安静腻抵宦、更节能泰。   六创瞳、电池组电用完了如何行驶沟?   据技术人员介绍喇,秦本身不存在电用完的情况殿创。电量不足时岔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式让溉叼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冯。   此外急帕,行驶过程中鬼喝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沙圭冷,并储存到电池中柯埃佬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车比绒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字楷,其次是QQ me锨,PT漫步者之流池书虱,当然还不包括那些“只识其样缝、不知其名”的人群端邢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伤畅端,它也是双龙汽车最具标志性的车型想嘎。在迎来双龙新柯兰多之后甭匈扰,就在近日蔽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒙惯酪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捻什,但却让我们可以由心发出这样的感叹械喂混,爱腾终于正常了连。   从推出2011款爱腾至今捐沧袒,已经有近3年的时间恳司,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势懒夺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象楔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事阔秃篮,伴随着2014款爱腾的推出悔苯狗,有关于这款车的一切氮,也自然成为历史劳,被我们封存起来逛舵。全新的家族化风格设计鞘补,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腻铣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部葛,与新柯兰多相似的样貌肆售舷,让新爱腾不再具备专属性芥随点。没处前部细节的设计桑,都是那么平易近人版虎,平庸的再没有任何特点玛。可能人就是这样熟悔叹,老款爱腾在售时级溯,人们总是说这款车有多难看充,有多奇葩通,但当它真的成为历史后姐寡改,我们又会感到缺少了什么邦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化饱,但还不至于让它从中获得什么优势啤版,车尾部简单的几处变化谈喂敬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垒栖。现在在大街上镰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的破峦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虹睡。   本文导航" "   这年头在路上跑着跨堵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼慕褪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惜钩巢,把自己造的车不断的加长屉闯,就算不加轴距也得把身子给拉长狙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗜桃慑、大型车上事,感觉有些资源浪费冲廷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车录南,“L”的作用才更加实际夺。当拿到这辆YARiS L 致炫时究涡悄,小惊喜了一下孩节。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瞬、大众polo赏胖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隶。目前这辆车共有两款动力鹿、6种配置车型在国内上市惧岁叔,指导价格在6.98万-10.88万之间歼量璃。由于新车型且上市时间不长骏且,所以目前的优惠幅度不算很大尉,基本在3-5千元左右琅。(个人观点库惺:致炫判千独,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拧敲诚,厂商指导价为8.7万-10.68万聊,搭载1.3L/1.5L发动机宛犬,5速手动/4速自动变速箱抗韶头。" "   曾几何时惰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾节,它那个性的外形给我留下了深刻的印象暴很阜,但却没有获得国内消费者的认可略。如今突额,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前不蓉赊,其售价区间为15.48万-21.98万元磋辱络,相比老款车型有所降低岗。另外溃纯庇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哺灌党,并针对柴油发动机进行了重新调校殊。下面就让我们通过试驾体验捕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狸浑管,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计檄,并采用双龙全新的家族式设计饰,整体风格与现款柯兰多十分相似超。然而补,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呢,其车内布局依旧与老款车型保持一致谩苦素,略显缺乏新意灸谴糕。   小结佛: 相比老款车型来说犁侍,新爱腾的外观变化令人欣喜仆骗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光穗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛇链捷。不过及塑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进视控骋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潮裤虹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上横,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胚。在海外市臣级场,新逍客提供3款发动机愤钝嘲,配备6速手动或CVT变速箱参蹭阿,在英国的起售价是17595英镑叮抽。与现款车相比酬睹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计轰妨许,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凶顷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辱七维,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了旱纯鬼。 ● 外观介绍炭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型普:宝马2系Active Tourer沁燃洗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单擦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子路?车展上的展车给了我们答案晤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月围交绍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车班,而在正进行的2014日内瓦车展上舜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呈。和两厢版一样荤谰,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳遥块化平台打造搂勺,造型新潮时尚悸爽毙,细节设计则突显旅行车的元素鳞,保持一款旅行车应具备的实用性筹嘎吞。据悉九潜售,该车将于年内率先在欧洲市场上市芭怜摔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位忱帕,相信国内消费者很快也将与它见面宽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后编曙弥,全新标致308的旅行版如期而至劝。从整体变化来看嗅,它在保持旅行车实用性的同时略,将重点放在外观擂巴焕、内饰的调整以及配置的提升上硅鸿赂,新潮的设计更是让人眼前一亮联。在我看来洁举黎,它的变化是非常积极的芥舌肩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睫靡镜,现在它要做的就是尽快进入国内傻滴漂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗜科弯:   静态评测    ?   更多精彩内容熔盆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挠宛串:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雾届详,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笑箍丢。早在上世纪五六十年代悍,Citro?nDS就用上了可变悬架脆两、随动大灯斯盘谷、转向助力熊趟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凌,加上极为飘逸的车身设计庙蒙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夹仁攘,2011年长安标致雪铁龙成立扰天短,到今天我们测试全新DS 5LS恍楷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实细灵,音译的中文品牌名念起来很接地气惦:长安谛艾仕添砷蛋,有股莫名的喜感悸鹤刑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蟹境,是台正儿八经的三厢车饰。   ●外观壁久:考虑国内需求蕾疏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泞计,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5藐,后者里里外外都显得格外前卫翠拼冯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度干,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实新、更好接受一点汤峭谅。当然扁癸瓶,前提是得保留住原有气质凑勤铅。   在这张全新的前脸上瞳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翰蚂,官方把它解释为“飞翼”慕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征读胃但,由于边缘不是那么锐利轨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪楷劝,接受起来没那么难奢费。   车身侧面和尾部看起来很饱满宽、匀称巢牌,其实我个人甚至感觉比车头更好看叮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洞辈,厂家说这是做完市场调研后的选择躬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赡泪,想想也不无道理墟使触,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条家,与其后期车主们各自琢磨梳驶,不如原厂直接把这事办了顿吉舷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无飘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抚:下文简称新阳光却,以便阅读)可,换装了与家族大哥天籁相似的前脸突襄杉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰闹彻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 八秀。现在它不光新潮垢扮私,还进一步提升了性价比祷捐履,为与定位相当的大众桑塔纳歪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呢蚀。 外观说祥罕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸录帅羡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泵投嗜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感天,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坛衫窖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分路乃霖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蜜敦僚,达到4456毫米冈仇购,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恼。    此外醚垄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米散河轰,由于在东风日产的产品体系中武,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撬抢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些女。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惨,我已经身处呼伦贝尔牙克石漏奇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气枫。尽管天气有些寒冷挡巩撂,但此刻我的心情是非常愉悦的泰慧乱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演醚舰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世划猫灌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car太,当然我也不例外具。这次除了911之外鲤凭某,保时捷还带来了Cayman完懈、Boxster嚎蔫磷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拴块,让大家分别体验RR(后置后驱)蚀兽咎、MR(中置后驱)聪呕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧化。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的豪姥烤,即使在这样的冰雪路面也不例外箩伶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沸瑰。在练习漂移之前丧孰,充分的驾驶培训是很有必要的劣铅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时幸扛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镐烘釜。   ●车辆失控该如何挽救解侥?   当车辆发生转向不足时膏篓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梅,稳住方向并且慢慢回正店,切忌继续打方向皆得,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辽漏赦,反而会加剧转向不足的发生娥锑寒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度衫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茹。对于一般人来说夕省膛,应付转向不足要更加容易一些桐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术闺,而转向过度一旦被合理运用帽,就能成为过弯利器戮,也就是我们平时所讲的“漂移”金瓶。   ●如何才能实现漂移膜没豹?   要想在弯道中实现漂移勉达认,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逝。针对这次的车型以及冰雪路面卢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卧丹:   1号参、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)片富艇,我更愿意称之为惯性漂移过弯筹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哼、甚至小于90°的急弯粮嘿隶。 ? 『以上为PPT截图妨门哪,分辨率有限寡享戳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拎孪点,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度昆赫熬,然后反打方向辈岁,稳住油门漂移过弯悄痰。例如在通过上图中的右弯时酿护,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耿巨锋,然后左打方向叉,紧接着再右打方向钳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动摔息弥,别慌法潜讳,这正是我们希望看到的啡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冠。随着车尾横向滑动的产生芳,此时驾驶员应该迅速反打方向慰捕归,让前轮时刻指向出弯的路线嘲财,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度答伯拳,随后在出弯时适当收油并回正方向抒图骨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驰队。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向趟,方向盘转动角度都不宜过多坞,最好控制在90°以内嫩珐负。其次油门动作务必细腻储,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系低,给油则会加剧侧滑碾傲榷,收油则会减小侧滑角度次孤跑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用萎换。   2甲料、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)令齐氦。   适合弧度比较大的高速弯道谈坡。 ?   当车辆高速入弯时滑厕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纯厂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑填广。当车辆开始侧滑之后晌断,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冯期,继续维持横向滑动播沥免,同时反打方向控制出弯路线率桥汾,之后的动作与第一种方法一致氓。对于初次尝试的驾驶者来说避,如果入弯速度不够快也没关系犯锚,你可以直接省去刹车这一步骤啃际,在入弯时适当地轰一脚油门呵娘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑党。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控膳,并综合运用奈迁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锰。例如在紧急建佃情、高速的连续S型弯道煤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浆,从而划出一道完美的漂移路线隘钒革。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗躲聚拴?AE86在高速S弯道超越RX7旁存吴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介帆骸森。   当然熊彩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后功溉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盟碴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型堤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶齿稳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疗坟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驼,驾驶员只需控制好刹车暖、油门以及转向三者之间的平衡即可纫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妨。   然而即使是这样订,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的色。冰雪路面凹凸不平椒陋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同需,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验遁蠢轿,所以技术和心态都十分重要涤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喘壤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统佰岁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俯。在这期间司绦肝,沃尔沃创造了无数的第一算阿从,也赢得了不少的辉煌成绩篡歧邓,当众多车企迎头赶上之际香,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溉竭湿,并将其命名为Drive-E茬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鲜第,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带建。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命长冻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅劫奴,实现了靠背调节和腰部支撑诡。 1967 推出首个后向式儿童座椅类,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护础棘箍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匙朽,将有害废弃排放降低90%以上昏胺化。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)葱糯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娠告。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辈报架,有效减少或避免低速追尾碰撞敬饲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侈哪懈,至此安全范围从车内延伸到车外芥借。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表频嚼楞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩布篡喊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苦,从被动安全到主动安全拦,再到行人保护锑俺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可驶扛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域官,空气污染现已成为最热门的话题匪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伟搅港,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎链。   Drive-E是什么 喝虐沸?   即E驱智能科技朵孔,代表Efficient Power(驱动更高效)磕、Electrification(驱动电气化趋势)吞淳裸、Environment(驱动环保潮流)谜,从字面来看很容易理解培拖,简单来说就是引擎高效化哀盎暖,这样一来既可以保证动力性诽,同时还能达到更好的排放标准衡窜伪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烙娥性,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征魂酵实,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎醇谐。   沃尔沃还将这一技术投身于陌胪眩块化的研发淳,只需变更增压器亩哦郑块与催化转化器耐质锵担块等主要部件希,便可催生出一款新的引擎产品诡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痘,大致可分为4类遂,即汽油直喷引擎容毛、柴油高压共轨引擎即,单增压引擎(T5)沮不、双增压引擎(T6)伶。 以XC60为例 坊节,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伴龚可。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疲疮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鸽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比漓哆,在动力输出上也略有提升供仑,其中的原因自然脱离不了小体积嘲、轻量化等一系列技术的支持动。   此外变速箱方面也有了很大的改观览兢低,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%琼码猾,挡位的排列也更加紧密磁苦簿,有效缩减了换挡时间许沥,从而具备了迅捷的响应能力函、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现时。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酷迁吵,耗能经济性方面得到了进一步保证围,它将改变城市路况中引擎启停的时机舷笔维,改善油门的响应洼,空调系统转化为经济模式工作平翘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作率菱杉,而在65km/h以上松开油门贰憨仍,引擎还将会处于怠速状态旁咐。   本文导航湿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抽覆娩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位牟惟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咖蜡。不过离,动力并不是我们今天的主要议题纠。秦的下盘功夫方面表现如何本皆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芜剐让?这些都是我们今天要研究的内容吉。综合起来分睬瑞,我们最终目的就是想要弄清一件事啊肉撂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外富械玫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凄北入。当然郴颂,由于秦有着体积更大攫死、更加复杂的动力系统焕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拣怂祥,但由于双叉臂需要更多的空间看晚行,因此也是不现实的橡堂钩。在材质方面春特,秦同样表现中规中矩播患,并没有使用轻量化材料为车头减重儡,亮点并不多常姬寸。由此可见花滇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化滤卜黑。   不过惩唐,由于混合动力系统的特殊性蒋,秦也必须做出自己的调整现卉溉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异溺绒拓。比如熔坛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蕾。此外蓖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮煽糖离,相比速锐在直径上增加了将近9mm密腥响,看起来很是显眼抽遍峨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化睛舷冷,而在同等材料和工艺的情况下仁割,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度售蘑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载歇乌绷。   另外熊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舅炊胯。与速锐的非全框式副车架不同芹棚恕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杏懦贰,由于加入了电动机和管理单元边,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盲苦萍,因此这样的变化当然是加分的轿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筛吧、振动和声振粗糙度侧蓝贿,欲知详情请点击这里)裂柒娩,是个值得肯定的进步妈。此外吧洪,与速锐相同箱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耽,强度更高掸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天停,现款阜栊怖玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌硼,不过福特已经为此做好了准备诉,日前刚刚发布了新款嘎保克斯霸梦箩。它采用了全新的家族化外观喘颁歇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缅箍,不过它真正的杀手锏拱伎,还需打开车门才能发现蹿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线视,进一步抢占细分市陈彼肚健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粮,满足那些对于性能有一定追求的消费者舜,比如轿车中的S5邵闪、S6队全、S7拈荚电、S8等等谓困晌。就在不久之前的2013年12月凸晒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前富娶骏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吩梦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嚷遍校。 外观娥甲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子猎鹿,可以随时面对那些不识货的挑衅者排。作为Q5的性能版车型奸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抽恋逢,颇为低调点公,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化户。 车型图片 基本参数骄负: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别褪喀,特别是车身高度经过降低狗缆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm猎,而轴距也有细微的变化黎请。   其实只要细心观察诡其,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缚叹,除了特有的徽标之外角锋录,SQ5的镀铬条有别于传统车型叹耿,采用的是双横条样式奸庙承。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缕。而配置方面幌权堕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备河。   尾部的变化主要集中在下半部分掏拈突,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力围断釜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计须,可根据行驶状态来改变排气开启程度堆揭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绷乘岔,前者就属于少数派瘁。一个是只有追韩剧的人才懂淀,一个是全民百吃不厌兄苦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品残,其实上一代车型在国内早有销售惫,只不过跟福瑞迪太像了宫,外观不出众揉圃,关键是动力平平钎澈惰,所以最后并没有收获太多誓钦。全新速迈刚刚上市假绩惋,售价17.98-22.68万元欣,很有幸能够在第一时间接触到这款车额,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胸搓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拜杏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吹申贿。通过简单的对比饭,不难发现赫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版季,名字叫做ForteKoup藕危,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机眉,售价17.18-20.08万元鹃队。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沤,它承了起亚家族的虎啸式前脸拎粱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓦揣痞,现在看来谈不上惊喜蒜持,只能说还比较精致搓。虽采用了大嘴的设计敬香,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蓄电尚,或许小女生会喜欢伪。大灯全系都为卤素光源伍氨堡,并带有日间行车灯快屯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梳伤摧。   走到侧面蛙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化袍俩,但两门的设计为它增色不少姬,在绝大多数人的固有印象中捞,跑车就应该是两门磁,并且应该是无框车窗溯,仅从这两点来看耍篙戌,速迈确实都做到了黔纶鼓,开在路上的确引来了不少的目光追随蓬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流店僧川,我们一致认为车尾的设计更为出彩篓,短小巫匿、精干秽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受壤。除此之外汗钙湿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局山锈焊,而且排气管口径不刑粕岬痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强笆华。轮胎为韩国本土品牌杯舍梦,规格为215/45 R17坪吭挤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了结辩。   当然冈桥擞,如果你选择2.0L车型的话须,你所看到的黑色外壳后视镜闹糙、前后包围的碳纤维纹路饰板阂兴、双边双出的排气管设埔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恢邯。" "  讴歌这个品牌幢,或许很多人不是太熟悉递饲。作为本田旗下高端品牌乏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骚帛,而且在美国市撤稀,讴歌的品牌影响力是非常大的谭便。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力髓艘缅,大部分都是人们对这个品牌不了解土,影响力上不去辨,导致在销量上确实不尽如人意拭让。对于这次全新MDX的到来家保捣,个人持有赞许的态度祈溉娇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蕾处轮,还是那句话掠,品质上去了叛顺替,接下来就是提升品牌影响力了隆匈纠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拟,大灯的轮廓更加细长监谢涂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯既得。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过还,但内部结构和MDX并不完全相同庐侩筐。雾灯被一条仿LED的光带替代巧,进气中网的细节刻画更加运动办。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凯轻戳,侧面造型给人的视觉感受非常低诲肯额,这和前后大灯的位置有很大关系忌叹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毁,注重舒适性酞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上椒棵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感时跑,而压低的姿态却更加动感莎稗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奋独羡。尾灯造型相比较现款修长牵秸慑,优雅的感受也来自于细节的 设计亭,但貌似通过我的观察炮踏蛾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源等。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虾桐筋,让尾部显得非常简洁弥。   本文导航畅:" "  2014年2月20日藕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拉俯。2014年型奥迪A5的最大特点是驼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菠线。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饲,共有19款车型监烧,售价在49.98万至85.8万弹庐内,具体价格如下罕棚倘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表校汲焦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嘶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别导扭叔。配置方面暑,也与现款车型相同垃臣连。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机位彭。   内饰方面千瓶抖,2014款车型也与老款车型大同小异炕裳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抖,同时门内饰逃、座椅中央扶手洁屠、都采用了纳帕真皮面料话答。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汤饭。而2.0排量以上的发动机则保持不变棱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化殊蓖宽。   变化一洁微滤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化警妮扛,在原有的缸内直喷技术的基础之上迹,加入了较为传统的歧管喷射抨觅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合己瞄撇,通过二者各自的优势菊辩镜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孟喇。事实上坊烫,混合喷射也不是什么新的技术诗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用糕墒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矮帝暮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市畴胎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酷校轮。   变化二瑞:排气歧管集成至汽缸盖内鹅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内灵朝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力倾甸,从而减低涡轮的负荷恃喝,提高涡轮寿命露篱锰。同时痴拆,因为在进入涡轮之前进行冷却券,相当于提高了涡轮的进气温度限制同卵阂,可以允许发动机有更高的排气温度岭撵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弟,同时结构也更为复杂版乐媚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赡匈。对此肛妇,缸盖内的冷却系统也进行了改进羚袄体,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)突惫。   另外叮森,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外空楞摧,还有着两项小改动鞘。使用旋转阀幕纬赶块替代了传统的节温器栖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卡辣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娩庆。   根据官方消息桑赖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上忱杆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疤。笔者也希望在应用新的技术的同时沦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情槽。 责任编辑技:王晨熙" "  A00级(微型车)辞递肋,在人们印象中这类车以实用性喉、代步功能为主味甫卡,低廉的价格促使配置也不会太高播帕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候填,一款车的推出打破了这一概念泻冒,它就是全新奔奔凹顿,来自长安汽车诡歌。   感官是人们的第一直觉反应皑繁,所以外形设计的重要性不言而喻捣匿火,为了使人们印象深刻梯匠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嘛瑞翘,道理很简单堂,日本是微型车最发达的市场坦刑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乃讣,在2013年广州车展上痞乌矾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撑幌,除了时尚的外形设计以外钳两赣,在细节做工上也有着不俗的表现巨染。前脸的设计整体性很高拾我,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条漂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赔栏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娟磺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势男褂裁,不过这一点在外观上并不明显纽,这源于贯穿车身的硬朗腰线摆克忍,有效将视觉性降低脚,同时搭配造型独特的双色轮毂泰裴妊,让这款小车看上去时尚动感柒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脖淑揭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蚂,如果仔细比对派,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸星旧昆。除了引人注目的设计以外模,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹勘忌煌,具有加热功能的外后视镜乳鹿嫌、15英寸的抛光双色轮毂稼拼闺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坑戊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页共:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市聚碴段,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爸飘挟。不过捷妨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版料揣,从内到外蛋苟琴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉星泡,可以说是一次完美的蜕变潍。那么这款新车究变在了哪里镶?它究竟新在哪飞缚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出读裸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5膛躲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大函谓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嚼办,轴距则与老款车型保持一致床乡价。在尺寸变化不大的前提下蘑肖,改变外观荆屡腐、动力遁辑、内饰结、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锯,2月19日这台新车也正式来到我们面前闪,并接受大家的考验琴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条细尚,但这8条是我个人认为变化比较大的劳号蒜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点簇缅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候皮卡签,我就有了一种预感康艾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢需,刚刚上市的新款X5就给予了我答案聪耿。全新X5给我最深的印象除了家族化外嘶体习,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恰。首先盯扣段,先说说全新X5的外观夺,“大尺寸双肾进气格栅”肌壕、“开眼角式前大灯”工,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致窜。    现款宝马3系推出的时候涤悔灌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呕屁,现如今随着全新X5的上市逝苍拿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钞酶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此髓搂碗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玛,据悉幢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯让卿。值得一提的是衔虱柔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘿甘哆,给人一种炯炯有神的感觉肮。    由于新老款车型的轴距保持相同幻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衔,反而侧面的腰线给人一种力量感颅皇维,这也使得新车看上去年轻了不少加播。细节方面节海盎,新车在前翼子板上增加了进气口私五,突出了宝马品牌独有的运动基因仿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格豁缝剔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带检貉,提升了夜晚的识别度伞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钝,降低了风阻系数巧裸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掂涸。" "  版权声明袒菩参:本文版权为网易汽车所有逼雹妥,转载请注明出处挺斤。   在2003年娇,奇瑞QQ的下线让这款时尚钡、便宜台、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丹兑囤,之后短短的几年间眯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话天靡坍,然而到了2006年长安奔奔的推出堆寿藉,打破了QQ一枝独大的局面缕毁。一转眼酸杯,已经过去了10年的时间土横断,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占臂,在这个追求个性哭瘁、讲究品质的时代绦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凡荡,而长安似乎也意识到了这一点兔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢继虫塑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者示恳炕?   从厂家方面获悉瘦食鹃,老款的奔奔(love)已经停产平肝,而奔奔mini则将会继续生产销售碑饯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系煽,前者主打精品中高端微车市澈!,而后者则会在廉价微车市场继续作战不独。从定位上来看梅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夕惕粉,虽然沿用了奔奔的名字秦沸,但整车的设计据氢、配置以及售价都会高于老款车型计。   新奔奔客户群体是谁救抵?   在很多年前短碾礁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吠,到底是买奔奔还是买QQ漂,在那个时候缸沟,很少有人会关心这款车设计的如何如趣、驾驶感受如何勃驳卞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盼捣碑,省油螺催、皮实娥目、能遮风挡雨就行建。   现如今环纽观,80后势侯、90后已经成为购车主力惩函,这些从小听着walkman卡袭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辰辅淳、用户体验以及品质都有着更高的追求识愤,因此在座驾的选择上同样不会妥协蟹胁芜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看容,新奔奔就是冲着他们来的腐。   新奔奔主要的竞争车型是纪籍强?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蓝适,但从目前得到的消息来看甜告,5-6万元将是其大概的价格区间骨随郊。这个价位中既有一些合资的微型车矫,也有自主品牌的紧凑型车怒类,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狡,比如两厢赛欧汞、奥拓侮橡递、玛驰以及低配雨燕等等车型课盗松。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驾罢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吾帅盆,产生竞争的几率比较小矫烈。   外观呸髓:惊艳票、和谐睛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拓口:高离地间隙徊稼覆、车顶行李架疏椽、双色车身等等淡吉劲。没错垛墩,无论是跨界魏说曙、越界还是交叉车型喊奋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质步坦簧。不过世间万物秋钉弟,徒有其表终究很肤浅搂,我个人认为芜酿蚕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杯详率。所以花,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刺细潞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椿侨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腻骑,它集沃尔沃所有看家本领于一身算汕,可谓全副武装迷俏汝。为了让媒体更好的体验这台车偷歇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高返帅。没有固定线路济激簧,没有领队车辆瞥嫩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坊宫极,它会和每一位汽车媒体人独处12天既。而在这12天里膜,我已经和它奔袭了4100公里燎鲍湍,横跨了三个省份挽居,体验了柏油赛道蹋仍哆、软土拉力雄、冰雪漂移嫌、高速狂奔毋呸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诞,当然体,最终的结果是瓜浪德:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多未偷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盟佳宋,正所谓日久见人心绞目虱,交友如此门拔奖,试车亦是如此套绒。回到正题恃瞎,和往常一样伺,对它的了解还是先从外观开始炼餐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生领颂,相煎何太急”这句绝句苯,而在雷诺—日产集团旗下卢加,有两款车正在上演着这一幕竞囱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气感,还有这出色的越野性能稳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性洛袜奢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下趁脊,买谁更划算驳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冷,作为英菲尼迪的顶级SUV写署,QX80的售价高达152.8万该纶劝,但经销商处可以优惠16.2万弗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万律寺,虽说16.8万也不是个小数目挡聊亥。但对于消费者来说割兑汞,一个日产春,一个英菲尼迪狡福,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌艾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掏碘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV体,它的身材绝对够大阿毕寡。从上图的数据来看辅酗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裤迸惶,尤其是将近5.3米的车身长度尚诬孺,会让您感觉驾驭它有点困难烽。另一方面楼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型皑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现并啼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型南踌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孝径歪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足仇,同时也显得异常凶猛辞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翟锭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驮,整体造型圆润馁呻,没有多余的线条作为修饰堤霞娇,但是反而会让人感到车身很厚实纯聪蔑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞墙够。同时注意它车窗的设计疗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱揽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的趁虑忍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感司段淌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样备。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碌甸,也没有了那种霸气犊,转而给人的感觉是设计很前卫猎。车尾的饱满程度与车头相呼应着莫滔,丢去了上一代的直棱直角森,饱满的线条凸显着丰满的层次感顿霞。   日产途乐称孩涟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苛,虽然脱胎于英菲尼迪车型宦疾炮,但途乐依然拥有自己的外观特征秀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性譬白辨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贿堤轰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号松,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出崔莫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底急,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恼划,成为了车头亮点之一膜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炬射,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型编贸,这项配置自然是少不了的什。我们可以找到4个摄像头巾,它们分别位于车辆头部但痰、左右外后视镜下方和车辆尾部飞毁。以便在停车过程中桃疚怪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仓,让您更加自信轻松的把握泊车空间梨磺己。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头喇四外,大大降低了停车时的事故发生竿匡。   途乐   通过对比发现裂,两车在外观上的配置基本相同疮猴炊,差别仅在日间行车灯上猛舞麓,不过随着QX80年款的推出林巩氏,日间行车灯的加入应该不是件难事父莲苟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蕾浓,在相差仅有10几万的时候摄控,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芜。    责任编辑暖奸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天槽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了次,除了奔驰G寿长对、丰田陆巡系列氖獭亢、牧马人等嫌,双龙雷斯特也是其中一员唬七,而且雷斯特还是柴油车甸殊仕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瑰喊备,以目前的接触来看欠拳,双龙雷斯特W表现不错浦翻篱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挛砍贡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前节,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粱虹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褥寥甫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”经荒。当然茧,在随后漫长的几年过后奉独杆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疯喂姥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侥钢鹿,该车型最大的特点就是其尾部造型尼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计硕式,宝马方面肯定不会承认设,但从年份来讲盆,明眼人一看便知士。   外观码寇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手铅许,该工作室的创办人正是乔治亚罗梅,不过大师的设计未必符合所有人的审美会,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异松僻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胖帅搽,但为了照顾空气动力学与线条流畅澄稿卑,雷斯特的车头是圆的屯躬漆,所以在当时看来有点“离经叛道”斧楔。   而到了现款的雷斯特W普,这个“小问题”被修正了牵,一体化的设计已经是大势所趋令魔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”罚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苹落酥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刀壬百。通过车展上的展示泡电,小编已对这款纯电动车型有所了解凶佃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喀,时至今日苇扩落,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型级丸搁。据悉梁,之诺将在今年的2月份开始接受预订示坦净,上市后将以租赁的方式面向消费者竣,具体的细则目前还没有公布拧,上市后会有着怎样的表现栓,我们会同大家一同关注斡唇负。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前目,简单了解了一下之诺这个名称的由来遁琼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鞠挪皋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟封秸,毕竟是基于宝马X1平台打造匆慌,因此在多个方面相似度高也并不为过睦稿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E档锯题,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皑,其具体的表现如何挨列,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验摔毯戏。 责任编辑悍:沈楠" "  版权声明吕譬:本文版权为网易汽车所有太,转载请注明出处碍姬篡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骆秃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抄溜。它们的可见程度官态奇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”藩鲍。可见度甚高的两个文字的组合腺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字累。因此藐泄姜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车紊旅股。哦狡设,对了愤衬擂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烫竿。意大利人的自信釜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棵构潭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用菏堵晾?咱先从减开始说起每啦蓬。 Q尚乏抄:致悦只是切掉屁股的菲翔么翅揭恐?   A丛天:非也铺,前脸亦有修改噶卷,整体风格统一菇东,协调度很高暴烦。   我相信Roberto Giolito先生使,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纠豢,在设计Ottimo的时候校氮途,一定会更加从容食副。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撂娇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思偿。在他的心中杯康哪,应该有着太多关于年轻舶窟、活力的理解澈垂呜,而这恰是Ottimo的设计要点涵。 外观总结   赞蛙忿令:个性鲜明怯鼻洛、标配LED示宽灯彼么丧、轮胎用料厚道   弹耸淡:低配删减雾灯   " "  版权声明酷尉:本文版权为网易汽车所有陶氓计,转载请注明出处集。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炊司,虽然距离现在已经有两年的时间恢标惦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顾详。而今天撅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例己狮,并且还是一台后驱车告弘屑。没错败馈浅,它就是华晨宝马3系写。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)艾,其配备了2.0T发动机东,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟梨庙誓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玻尸腥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱那幻离,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现帆蔷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赴嘿渡。不过在今天的冰雪试驾过程中徒克,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)膳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现貌交爽,必须先打好理论知识的基础茸糕。于是在摸车之前书枚刻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伯森。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着揣妨。 ● 项目一   热身结束了妻停,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抗。第一项内容便是加速和刹车驶,是不是觉得很简单咖受?其实里边的门道儿多了去了地。   在项目一结束后皇篱橡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式偶漠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晤。一开始大家相差悬殊咆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了详现宫。接下来的项目二会比较刺激一些荚,经常会出现手忙脚乱的情况弦,但只要理清思路按部就班的做烫瓣,想要完成整套动作并不是很难嗡邢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明等:本文版权为网易汽车所有晚蓉,转载请注明出处触。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了醇辛,不过始终都仅有手动挡车型毯,虽然目前销量也很出色瞳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户五。好在这一短板即将成为历史欠恨娥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出码完,新车将于26日正式上市垃亨,我们也于第一时间进行了试驾体验妻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贺沸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棘坷,在外观方面也有变化饯史。新车根据高低配车型提供两种外观方案嚼典,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伯温耿,而高配车型则对中网踏淌、保险杠造型隋抛伙、轮圈和后反光板都进行了重新设计侥胁绒。值得一提的是虚喂朔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苫似。   新样式的轮圈非常动感物,在同级车型中实属罕见九。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奴哺皖,轴距依旧为2725mm方恕。车尾的变化相比车头要小一些绵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板供钎,不仅可以提升安全性辆究读,同时视觉效果也更加出色册臼。 有态度【试驾评测】湾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窟?   扫一扫钩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日焚衬午,一汽大众全新高尔夫正式上市腹饶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款催排鸥,其中1.6L拥有三个车款帽,1.4TSI拥有四个车款悼,官方指导价为12.19万元—18.29万元午。具体售价请见下表省摊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力境拭,但是却拥有三种功率版本径,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本欺,因此在动力系统方面捣氦,消费者有三种选择降。    我们从上面的数据可以看到舅坎淋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裳憾,1.4T低功率版是主流之讶砘拥铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坛磷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右屠冒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮递洗,但是它的售价高达18.29万元怪眯查,相对比较贵嵌犀械。    全新高尔夫提供九种车身色彩背号女,分别是塔希提金错、唐古拉白陈玖、珊瑚蓝粪秤、魅力紫臀谰托、玛雅红酞聘、季风灰踏乳死、水晶银以及深黑和极地白蝎抠。 ①独宏:16寸Cosmic款轮毂 ②姐:16寸Cubix款轮毂 ③伙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翟彤浦,其中15英寸的一款胸胚镶,16英寸的两款横动,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冷氖翁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供响唐鞋。    全新高尔夫提供标准座椅喊磋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅磨胃泊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅口订鲸,舒适版车型则都配备舒适座椅侧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版贿。    在材质方面腿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渺叹募,分别是上图所示的DianDian黑色织物保收、Zoom/Merlin黑色织物戳贾姜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嫡桐,分别是Vienna黑色真皮司、Vienna米色真皮颠俄琳、Alcantara黑色翻毛皮届害戌、Alcantara棕色翻毛皮端。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颈膝,有两种风格可雅竿劳搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弥陪骆,同样有两种颜色可寻ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撮,有黑色和米色两种可芽苈场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅携谦吗。    在车内外装饰件方面波多舱,不同配置的车款也有不同的安排谜甲夕。像侧窗下沿镀铬装饰条驰堑荷、双排气管帽示痉、镀铬装饰双排气管儒贬相、动感鲨鱼鳍天线函、真皮换档手柄谭椿、科技质感装饰条譬诬、金属风格装饰条泉锰、碳纤维风格装饰条等等固,针对不同的车款都有不同的配备唱哦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疗古。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富和愧,配备有MKB多次碰撞预防系统卤释、ESP车身稳定系统卜那坍、ASR驱动防滑系统盘弟、XDS电子差速锁傅醋、前排侧面安全气囊饯讹、后部4探头倒车雷达十桨、前部行人保护系统棺试艾、自动静态转弯补光功能等等疤,但是在舒适性以及功能性方面铆,并不是很丰富骸,但是也可以满足基本使用碱长善。   1.6L自然吸气车款如何逊汛铝帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉估鹚省,它拥有手动时尚匆拾娇、自动时尚以及自动舒适三个车款动,手动时尚与自动时尚的配置一样韭,在价格上二者存在1.2万元的差价蹄幕,主要是变速箱配备的差异柑。所以在配置对比环节裙舜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗓缅饰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晌,差价为1.1万元棺。    在配置对比的环节我们可以看到嚏棱,时尚型与舒适型之间的配置差别经,大多数都体现在外观内饰的装饰件捎夏奶,以及车内一些常规功能方面潮脚翁,主要是顶棚储物盒皆埔绰、后排中央扶手绿隶遍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盆桂放,实际上最有意义的差别在于全景天窗挛、后排出风口抽胖吐、蓝牙电话阀、定速巡航和侗婪、驾驶席座椅腰托迪、TPMS胎压监测系统这几项上埠,不过在这几项配置中陕塑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置厕揪,尤其是全景天窗频港。    从价格上看绅你,二者的差价为1.1万元维,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的换惺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陛凤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户变,所以我们在这个推荐环节蔽撑头,更多的倾向于低配车款遣疵扮。 责任编辑惩龟汇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咳钨硼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发媒擒傻。它采用了全新的DS家族式设计风格漏讨呸,延续了一贯的法式浪漫风格庆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素册苯腔。新车基于DS5平台打造躺疾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鄙。预计在3月左右上市篓乐慧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触迹副经,让我们一起来看它的表现如何池考。 外观陇露姐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅廓,却多了一些时尚及科技感虚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谩雾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感太。镀铬装饰拿捏的也比较好瞥福。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泊保。也表示着DS的品牌走向独立巴艾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型五卞,有着都还算不错的账面数据跋飞,车身长度为4702mm晨摹吼,宽度1840mm煞汾特,高度1515mm.轴距为2715mm屏惯秃。上市后会把目标锁定在奥迪A3释普。 车型图片 基本参数森: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面踌褪,除了前车6颗驻车雷达之外晤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饭撂板,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辖惨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰劲输,从视觉上拉伸了车辆长度里,尾部设计了一个小小的尾翼稻味娠,尾灯下侧字样表明了其国产身份嫉剁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盯勺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翻题,真正的排气隐藏在了下面馈肮吕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型愧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狸拾狈:高离地间隙仟钉、车顶行李架库忻宝、双色车身等等线。没错杠喜徊,无论是跨界怯坡蔑、越界还是交叉车型瞥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喀兴。不过世间万物袭敖,徒有其表终究很肤浅外培屁,我个人认为泛井,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犊。所以短,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾境范,看到AWD(四轮驱动)三个字母时构,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藉女价。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慕腥呻,它集沃尔沃所有看家本领于一身虾备,可谓全副武装窘。为了让媒体更好的体验这台车扰判父,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滇踌疲。没有固定线路栓唾戌,没有领队车辆社酿翘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廓句豪,它会和每一位汽车媒体人独处12天脱呵。而在这12天里叙吐颂,我已经和它奔袭了4100公里立勾凉,横跨了三个省份攻午,体验了柏油赛道菊抄敞、软土拉力亥吕、冰雪漂移篓熄、高速狂奔冷卜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姑送泌,当然戚澎念,最终的结果是居茸帝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饭金釜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秤,正所谓日久见人心怪娘,交友如此屁,试车亦是如此邪胶帘。回到正题母捂,和往常一样翱粪,对它的了解还是先从外观开始禄赖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化双、多样化是一种趋势欣巢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怖骚别,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白僚呵希,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠害讣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦配圃澳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缆罗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酮缕,上市至今保持着约5千台的月均销量赎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型灰盒北。 外观/内饰对比烽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盒奠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瞬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梧,毕竟师出同门灯莱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沁隧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嚷居管,远看很容易被误会成排气管谰零拜,但事实上真正的排气管被隐藏起来腥饶,整体尾部设计显得层次更为分明虹谐戏。低配车型配备有倒车雷达屡,高配车型还配备有倒车可视池签。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念安慷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点洞簇顶,修长的车身与宽厚的D柱殴,加之出色的后排与储物空间褥,俨然就是一副旅行车的范儿模佃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm焚郸杭,它完全可以称之为旅行版朗逸姬设献。    车身的线条连贯自然缸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观精袜办,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头闯采。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些送,调整了尾灯的白色灯带位置实敖怖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端戌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惋半,内饰板件的用料以软质材质为主堂,接缝及做工也较为精致刻,与同级车型不相伯仲手供。从实拍的车型判断都靛,自动空调乾设耙、ESP系统簇、电动座椅瑰岭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阀妻,至于具体配置还有待官方公布草。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉红挺恳,同样是大众家族的传统布局侠隆虹,整体的感受都很不错蛾讥,方向盘苟、中控台的每个设计很都容易上手嚼婪老,从材质上来说跨瘫凯,朗行是塑料感有些明显的酬滤,好在其工艺上还是有保证的赴羌,并不会有很廉价的感觉孪核。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呸唇播,销量在整个家族中表现最为可观啤撵巾。近期赁乘滑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丰,新车主要变化集中在外观料,同时针对颜色谦读耍、配置进行了调整多,以保证其市场竞争力浑。在豪华紧凑级细分市场中绵故捕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一都兴,通过下文的对比分析艘蝎报,希望对有此购车意向的网友们一点参考取撤。   备注溺册: 为更直观的进行两车的对比分析貉仿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逆接寸、CT200h F-SPORT)校,市场优惠参考自深圳市场疆射。 车型图片 所属品牌力: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碑,内饰做工精细    车身尺寸方面冠删藐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舍佬,其他参数均小于奔驰A260痕熔。从外观和内饰设计风格上看割,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氓桶咐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锻袜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺协汇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后皖串,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陛镭,全车充斥着力量与美的线条蔼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锯秦呐,硕大的单条幅进气格栅分、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发偷。    相比极富视觉冲力的前脸造型卡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鸿,但并没有脱离运动癌堪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹金。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翘蹈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坏迹劣,同时下侧雾灯造型也有改变段,车尾部也进行了一定的改动埔蔫察,整体感觉更加运动嫉岔。另外驮荡吼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鲍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痢岭,形成强烈的双色反差瞧嘲吐。    F SPORT车型装备了整车运动套件喊,涵盖了运动调校悬挂类殴、运动包围拜、运动阻尼减震器孙窍、熏黑运动轮毂玲拉、运动车门脚踏板姐潞彤、运动型铝制加速踏板瞥酮、制动踏板惩、脚歇板等驶。    三幅式平底真皮方向盘瞥闹、红色元素点缀的空调出风口爬哨掏、铝合金踏板盘、仿碳纤维装饰条等等卢苏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感圃创,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格促箱烷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缺,将方向盘铰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屎境,增加了便利性舒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裴,分散了注意力达。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氨,是多数第一次购车家庭的首选要求乾懂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型断。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逝翁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阂沥,会有怎么样的变化让世鲸,一起了解一下谩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的萎胯,镀铬进气格栅增加了些许立体感睡饰梁,更加显眼的X造型前脸喜酥落,迎合年轻消费者的审美绒。大灯的改动有些另类横,在我看来接受起来还是需要时间的弗袄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酬,新款在车身尺寸上有所调整厂蓉花,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仕佃,轴距保持2600毫米不变前,相比现款仅车身尺寸有所增加道。   车尾的变化不大炮些窜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板厦,以及牌照上方增加镀铬饰条颁垃呐,尾灯造型无变化刚垃唐。实拍车型为高配版本冬糕,但仅配备了三点式后倒车雷达蔷。   新款的15英寸轮圈造型不错撇,轮胎选用优科豪马撤贬,规格为185/60 R15弯,备胎没有缺失究,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置裂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高靛,在年轻人中更是屡见不鲜你肆。在学校要有个性匣,在单位要有个性呢破,穿着打扮要有个性仙,兴趣爱好要有个性钨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钡?如果你有这方面的兴趣猜裁,那么杰德将会是你不错的选择啤阀腊。可谓自成一派的它端朔借,凭借着并不起眼的车身尺寸傲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间澎既鹅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贺古?还是旅行车苛?或者是MPV郝?但这都不是事儿裙墨,只要适合自己就OK晦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人断酬杯,喜欢接受新鲜事物的他们筹俱,正好与杰德不谋而合岭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侣公哭,此外菲渡霜,六座的乘坐空间酥佳仿,也足以胜任日常的使用需求哼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受倾禾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢燎盼?自2013年9月6日上市以后吕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辑啊,力压大众途安和马自达5等竞争对手舞屎巴,它用事实结束了我们的疑问厂孤。除了这些卜,杰德还会带给我们什么样的全新体验钾靖,让我们继续往下看们菱卵。   " "  若是经常关注汽车之家的话粹峦估,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生安桔米,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”深。虽然我们这里并不提GTR撇淖亢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何靖乏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆ⅲ克斯ST乖,令人刮目相看藕劲。与此同时态,在秦身上桑即,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料窜、做工以及舒适性表现上的明显进步非轮匈。 外观造型硅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程仕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抖尘健,近年来推出的新车型如速锐娶、思锐以及大家眼前的这台秦碾,都可谓一个比一个漂亮额祈另。就以秦来说啡险套,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网庇股,很是亮眼复腑赐,同时也营造了较高的前脸识别度惶疾吓。   车身尺寸方面激,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大欢庇拘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)福汕霜,2670mm的轴距表现则处于平均水平摧肋尽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茄肺挛,其整体感觉与速锐大同小异歧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯案,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脆。无论白天还是夜晚拒,该车的车尾识别度都非常高粕寝。而且内部的光源骗涟,除了转向灯为普通卤素灯泡外普,示宽灯撤伐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唾。   充电蒂、电桩安装及质保/售后介绍仍砷妥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口你绞辆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包释沽嘘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电霓盖裂,据官方资料介绍彻,充满一次电大约需要5个小时左右抗错,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)期喊瞳。   同时低,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剿射鸽,虽然价格并不贵娥摩,大约在6000多元卉镐,但对申请人有一定的条件限制顿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纹埃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)落爆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寒澎魏。当上述条件都满足之后慌仙标,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请督卑猎,如果一切顺利儒,最快1个月内就能安装到位并通电使用乔陡亩。不过目前杭棘,秦还不能实现快速充电孙幻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伴济梁,只是目前还没有这样的配套充电设备寺巫。   针对秦的特殊性沦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务遂。其中膝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碘层,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娄氮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戌堕、绝缘手套和护目镜等设备江棺踞,并规定在检修车辆时必须两人在场溉骸。以防车辆万一发生漏电维革,威胁到维修人员的生命安全羞。   与此同时川,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喇伴位。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓦,整车质保为6年或十五万公里挫困,电池组为10年或二十五万公里)惕。总之腔,从专设的维修工位临、专门的维修人员再到超长的整车质保周期独呜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乾极,而对消费者的购买更是一种信心的保证蓝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翰,中国汽车市场刚开始发展操,市面上可供选择的车型可谓寥寥挪,在那样一个年代规,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准救量绢,并且在之后的相当长一段时间虐浦,人们心中仍对它们有深刻的印象恢。时至今日堑得娠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挨,在数年激烈的竞争中懂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沙。这回敖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炽,我们也借这次机会为大家做个全面对比罚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车男:外观内饰(包括设计和做工)衡让、配置尾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狄、储物默、油耗墓短秀、驾乘感受磷磐瘸、加速性能劣碴粳、刹车性能时靛膘。同时傲城,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凸、同价位车型的什么水平蔫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型摩矗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元洗,目前约有6000元左右的优惠舞煞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恨邓牟,在优惠方面差别比较大视极,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俺捕盗,根据论坛中近期的提车价格筋匠滔,9000元的优惠还是有的赌登。目前魏,两车的售价依旧属于同一梯级粉嘎雷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致糖玛慨,只是配备了卤素大灯及雾灯啪淋,透镜腾、日间行车灯这些都没有猜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系文辛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置亢,因此我认为两车的配置可以理解痞睹伪,符合同级水准烦亮特。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位孪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比庐逝式,两车的各项参数也处于伯仲之间彪委宦,差别在6cm之内变冈。在车内空间上图毋,两车的表现也很接近沃罐,我先剧透下吧策摹,结果可能跟你们想象得不太一样眉茨暇。   相信看到这里盛糜,大家最担心的就是如果车辆没电售饯渴,后备厢是否还能打开的问题川。捷达看来是妥妥的没问题甩厘收,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沪,它的后排座椅靠背可以放倒靠,之后即可顺利从后备厢取物痹确,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骂捂氛。   在倒车辅助上琳台棘,捷达配备三点探头略莲诬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平歼喂。这里多说一句滥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达廖济,让人觉得很不大气苇俺,并且低于同级别的水平雀烯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拐坟,舒适型也可选装倒车影像诡箔,比捷达厚道一些响。从普及性上看郡想,能够达到同级别的平均水平色,从功能性上看去,拥有倒车影像的它则高过平均线了撑,给好评沧乌芭。   两车都是15英寸的轮圈讼,造型上也是各有风味茅,轮胎宽度也同为185mm钱统。从售价上看删税悔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条科。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喘,让我们在后面的制动测试上见分晓赎拓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沫,借着中期改款的机会赔哩痢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机畴脾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注黄订。应该恭喜它儒沉,至少在我眼里际,它确实达到了自己的目标涎赐量。过往凭借动感的外形慌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抚沥嫌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点莽耻柿。   只可惜菏,刚上市不久的2014款起亚K5善鞘逆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择爽,而且它们的价格都处于K5车系的高位涉锈劫,受众群体并不大穆。前段时间捐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叫,并撰写了《起亚K5购车手册》赤。文中蒋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型欣抡溺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色阂莎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH佳莱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机艘距。自从起亚拍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搭爆,互用研发产品的例子不胜枚举乏欧淘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度河笛额。该发动机的最大功率为245马力舒、最大扭矩达到350N·m伐,账面数据处于同级别的上流水平侈好和,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘫褥促、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机邓。   在涡轮增压幸鼎、缸内直喷等技术的加持下缓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m起落,并且一直持续到4000rpm暖。得益于涡轮介入较早筋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氦聚,而且它的油门也调校得比较灵敏漏涧。在实际驾驶的时候氦疟,可以感受到它的起步轻快自如刨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余徒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘸晴嫡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辞谷,但差距并不像数据相差那么大捅。在整个低转速区间糙,它的动力输出不算直接吃篮,缺乏一点活力圃朴,给人一种有劲儿使不出来的感觉唾猾。   于是醚何邪,我把油门再踩下去一点侥吓氢,动力突然来得很快瞳垮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然违尸,毫不费力既狠,而且可以感受到车速达到120km/h时水静,发动机还有充足的动力储备嗜。它的中段加速能力让人满意目,虽然依旧缺乏一点活力暇菜休,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴般,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侮庆。   还是差点意思疮店痉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感岔难。于是蛾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怯歇,6速手自一体变速箱切换到手动模式钒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辟屋舒。它的油门响应足够快钉,发动机的动力输出得到更好的释放檬,方向盘的反馈也更加扎实错男。除了SPORT运动模式外拭皮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赔谢,运动特性从SPORT陶恰纱、标准到ECO逐渐减弱葡,驾驶风格也逐渐趋向安逸姆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契操虎,平顺性极高订蕾糙,而且动力的衔接也让人满意伪夯叼。若以80km/h的速度巡航茸矮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航协伦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右徒茎,对于燃油经济性的控制也让人满意檀。同样值得表扬的是降挡速度雄桐,在中段需要加速的时候深踩油门芦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出莱缮楔,而且换挡冲击也比较信讶稹,不会让坐在车内的乘客感到不安泊串。   前麦弗逊岛蔑侠、后多连杆的独立悬架底盘结构芭恒哀,在调校方面仍然有很大的提升空间报闭。它的弹簧足够硬瓦,但是减振器的阻尼不够大丹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烩纪,会有细微的震动传到车内纶,以稍微快一点的速度过弯景,车辆的侧倾会比较明显拍畅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳跨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题繁镁裳,舒适性让人满意阑搁挪,但如果需要激烈的驾驶的话祁畴修,后期对悬架的改装很有必要椒借颅。   它的刹车盘相应加大了尺寸斡暗鼓,刹车的力度足够即,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笨。具体表现是亭层,刹车踏板的前一小段是虚位辅膳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疼绿,制动力度会突然加大篇,需要一点适应的时间阔耐辑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伎泄朗,发动机的声音瞧薪挠、振动都非常小粗。然而论,在速度上来以后海殴雷,噪音的上涨速度也很快湍讥显,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎答书,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蛔。   我得承认皮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数篙蔑剿,但在起步和中低速行驶的时候回,动力参数上的优势并没有完全体现出来锨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处察。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓝蜜姓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”丧儒态。当然敞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型同。另外翰勿,值得一提的地方是顶,在动力提升的同时坞痹茫,它还加入了行驶模式控制系统鞋存黔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淋,它的动态性能相对有一定的提升凛,开起来也更有活力和乐趣响祭履。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氦熊,只有手动版车型销售色聪,导致产品线还不够丰富堪。而就在去年11月搓坷咸,海马M3终于推出了CVT版车型句,7万-9万元之间的售价谢黄缴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求曹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纬镀、逸动必雌滴、宝骏630以及启辰D50等车型吐,竞争还是比较激烈的裁贯。作为一个后来者门死金,海马M3是否有足够的实力立足母?下面我们就一起来看一看邓。   动力郝爆胁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仆哼,其最大功率为82Kw肛极卷,峰值扭矩是147Nm贪。从账面参数来看团,可谓非常出色矢抱,一点不比合资产品的数据差壳秘。对于一辆紧凑级轿车来说擞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了糯坝。    开起来的表现且,我只想说这台发动机的低扭还是不够强软,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”繁穆萎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灯,如果想要充满信心的快速超车文博摆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择径。    我知道会有人问沧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗藤啤?说实话醋愤蠢,我觉得大家都没什么区别碗砷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着门凌悄,也是低扭不够强啡挥,需要靠高转速来增强加速能力擦无惭。    可以肯定的说补,除非是加上个涡轮增压器衰荷里。否则的话好稍扣,这个级别同排量产品之间的动力表现碳堕邓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同般。我个人觉得痰释虾,这只是消费者们需要认真衡量的一点途冒类,而非全部荚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在半,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感罗碘,动力传递平顺连续的特性厩氓,有效的提升了整车的行驶品质感腹。顺便说一句娩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外帘杠剧,这也是比手挡车多花点钱的好处痞叔。    深踩油门时畅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梢僵酵,来保证动力响应足够顺畅北掣珐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沉钦。此外磁炭睡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谁权习,功能性极强不女。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后郊鲤,g值才开始达到最大的0.366g怯焚签,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内察吮泞,此时车速大约在30km/h左右兰港憨,达到60km/h用时5.24秒沸,冲刺到100km/h用时11.45秒衰去识。    接下来看看海马M3手动车型善,在加速到2.5秒后菱外,车速已经达到了差不多40km/h滤,达到60km/h用时5.01秒溪冈慷,冲刺到100km/h用时11.28秒巫,比CVT车型略快寡菜猴。如果不较真的话空累泌,可以发现二者的差距其实非常蟹稹,相应的在日常驾驶中其实也一样夕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侩筷,就这个成绩来说星善,它的表现只能说是非常一般揪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言罢,它的表现就算好多了稍坟鸽。 责任编辑毫嘛:沈楠" "   近日花颊薄,宝马官方发布了新款X3的车型官图咕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秒。从新款车型推出的速度上来看匪尝艇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烽旁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挤膳武。    早在2003年瞧洼蜡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吝。10年以来戌幸,宝马X3已经销售超过了一百万辆竣,自从2010年上市宫蓖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作攀版七。因此滤枫,2015款作为X3的中期改款缚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中合谈响,优化后的大灯组造型孝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盗茹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多薪糠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版黎轻湍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狙嗡傲。通过官方图片琶慌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鲜说瘟,也融入了宝马家族的最新设计语言需疵搐,与新X5一样采用了新的中网边框设计嫁共檬,在视觉效果上更具冲击力涎。    在头灯部分据,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光武,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缴腺地。另外酸粒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拆,配置方面它还可以选用全LED光源锑,再加上选配的LED雾灯话,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叛瓤。    新设计的前保险杠极具力量感维偏,并融合了镀铬括唇螺、塑料格栅以及金属护板哀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卜。此外事溃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中墩幢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倪衫,也使整车更具个性化风格督。    新款宝马X3的车身尺寸分别为模琅:4657×1881×1661mm纳钠记,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近枪庐,轴距也同为2810mm率,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猫梆程。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刑蕾,从车头一直延伸到尾灯的腰线贝疾孟,让车身看起来更加犀利且极富层次感较。相比变化较大的前脸卷恼酥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捣亥奶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰删归蓬。相比X5年,新X3的尾部更加耐看美,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喘筒亭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分洞阮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守玻,视觉效果并不是那么给力溺仑内。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择潞冒,新款X3也不例外才。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秃慧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贩、后部的防钻撞保护装置到,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谓凤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鹅。此外痴庇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缝脓。该车还可以选择六种车漆磺吠恢、三种专有的18对、19甚至20寸轻质铝合金轮毂牧唯怀。 责任编辑藩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溜:Quattroporte(总裁)桨黎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标持,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV霜:Levante删恢凰,还在2013年4月的上海车展上膝,以全新总裁平台为基础冗岁腔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瀑镣岗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的旅秆冲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驳乒涂:Ghibli……   以家族设计为本攘壁览,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枯仇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吮,改走豪华中大型轿车的定位屁邓,车身尺寸长秸、宽防、高分别为4971mm蓟烹撬、2100mm和1461mm捌苫,轴距则为2988mm每焊乖,直接锁定奥迪A6诡携警、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锻幂岛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo罕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妇搐,且融入全新总裁的轮廓特色甜没,以紧实并极为流畅的曲线顺瓤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坛侥贸。    于是在车头设计上母,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舱恫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凛疆仆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凑房,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筒,将蜂巢状格网嵌入其中锰,且尽可能地加大癸孪,再搭配角度更为锐利醒道疥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组能橡栖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势负浆捷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条椽缅箔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏灸佩,所以厂商在Ghibli的车侧蓬栋肝,除了保留前叶子钣鳍状孔道士卜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外实迸桐,也师法了总裁车侧的设计楞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堕,另一条线则从前门下方迸出潜,向后朝车尾紧缩戮,滑顺动感且充满肌肉感犬,并正好可呼应更翘的车尾设计晃跺曹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上巢,速度感浑圆天成勺胶。 内饰向旗舰看齐赡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垢佬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唤搁豹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计藏,也把声控常脚谷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上武浮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脆,右侧拨片负责手动升档泻、左侧拨片则能提供降挡耪。    此外祈帆,三辐式方向盘的前方嫩尾,一样是借自全新总裁的蓝底白字狮窘技、双环式仪表盘品宽褂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抗咯,左侧则是表底超过310公里的时速表固蔑加,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恕怯贡,可提供显示油量歇搓蔑、水温戎斜、挡位与导航指示等行车信息掇皑掣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上另肮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图迸,告知驾驶者目前的驱动状态轻爽券。    和总裁稍有不同的中控台估交、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟春,以及可触屏操作的收音机电台选择粗、音源切换托、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)此、空调温度每焦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕店衅处,空调出风口则移至屏幕的两侧俩旗,下方则为恒温空调系统调整出风量绍抗凹、温度与出风口的位置渭,以及音响系统的吸入式CD僵圣,设计上较总裁车系更加简约椒,但用料与配备完全向旗舰看齐蛾岛,展现了十足的诚意盎琴鲤。    较为可惜的是团校荆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酸钠绷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm北醚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谓届,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侍融杉,包覆性和支撑性也非常出色泌雹。    但是后排方面粪篮掏、便没有像总裁那么充裕讥涎,尤其膝部与头部方面搅,身高174cm的笔者坐进去后唉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已揭荣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促适桨,也刚好替前哇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何加需雾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抒。 责任编辑可:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”囱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涛厩忱?后来一看辫是庇,哦炬公,原来CC是“Cross Country”谜氓讥。继续了解发现有点意思虎,底盘抬升童、高功版2.0T五缸发动机高传,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法菠:目前的普遍规律是硅,产品分得越细俄,总销量提升越明显酒澄虚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秀,它的引进瓮庭吹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铆母。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板椭喘恃,主要分布在前脸和车尾敝传,从外观区分它和普通版V40很容易坏畏镭。底盘抬升12mm诞镁睫,这么小的数字对视觉效果影响不大深庐无,整体协调感没遭到破坏潮。    车厢内部公,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仕千化,除此之外内饰并没有过多特别的设计诬。之前我们已经发布过实拍文章炮掇惯,车身相关内容有详细介绍系,因此这里只是简单提下要点眠屡,就不再重复描述了肋撂仿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凤拼坊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机牛罕施,最大功率214马力澎去贤,峰值扭矩300牛·米传,型号B5204T9晴扇犊,是普通版V40那台发动机的高功率版本偿,那台机器的型号是B5204T8缺皇碴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒香华,今天会是什么成绩融?稍后揭晓峨畦糜。    变速箱没有变化翻东豢,依然是日本爱信提供的TF-80SD谩,六个前进挡痢,带手动模式和S挡宠鞍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT新,奔驰A级用自家的7挡双离合氰,沃尔沃这台6AT暂无优势舱拦,目前他们还没有新产品投入实际应用绷匡,理应加快脚步瑞。   驾驶宝混挡:邪恶的S挡    驾驶部分坊,我想说说D挡和S挡的区别释。看起来挺初级的一个话题襄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棚。D挡油门响应迟缓吓,在激发变速箱降挡之前搏,需要稳稳的舒攘檀、持续性的向油门踏板施加压力肃搽酵,慵懒的降下一个挡位之后据掳酞,情况有所好转并峭卞,动力给得稍多蜜坟,也就这样悼说位。    不满意对吧孤?可以把排挡杆向左扳到S挡锌,切入“邪恶模式”膳揣汞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)擞,转速拉高1000rpm以上罐潍乓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戳逢娇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次朝舷噬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出椒,脚踝每动一下苗,车身就顶起往前猛扑一下啼涉涕。深踩油门澎哩讲,转速迅速攀升酚体漓,跟D挡时判若两人钡丝,两百多马力炊诽、三百牛·米藏,在这个尺寸的车身上爆发出来呸踞某,过瘾糠。    激情过后细细品味纷谋,这套动力总成有两个弱点需要改进蜗肛耻,一是怠速时振动大潍釜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动逞,影响体验;二是低速行驶的平顺性醛榷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境慧,1波撂、2僳、3挡之间可能频繁切换阑率币,动作应该再细腻些掀夕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棚懂,选择“全功能”项旦昏,不打转向灯就变道酷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冕,回正的力度不忻合钆俊,如果你想在车流中快速穿梭前进乐兄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赂檄叔,要么关掉方向盘辅助呸托,仅保留振动提示即可华。   绕桩登:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣到袜迫,在绕桩场地很讨人喜欢冕缓加。车头响应比前驱版本积极臣财,入桩动作稍猛署圣规,车头好像在被一根绳子拽着走烽充亲。给我留下深刻印象的是般,这款车的极限要比前驱版高太多烁前竣,特别看了下培宽肺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渴荡监。上手容易络,但是需要注意别突破了极限长,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点考:一旦超出极限戮抛,很难把车身再救回来菏。 责任编辑和酿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戳和:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脱,就一直困扰着我们的问题炮焙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题添详唐。马力越大的车就越好么撮材信?绝大多数情况下答案当然是否定的额绿庐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外操。随着时间的推移究,我们有机会做这样一个有意思的选题溺枢徒。   让我来说明我要做的事情隘幂:我们有三辆四门轿车炊波,合计拥有1657马力部虑腿。看起来确实有些夸张汇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport踌哺唬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捆寺乳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啥肺皑,但是这个570马力的怪物一直没有车徐股槽,直到我们完成这一特别的测试一周之后痹踞。我们只能使用520马力逞碍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo俗登,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袱德溪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣期疵栓。   另外一辆是全新的奥迪RS7全,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎牡醇闷,拥有560马力的出色表现巨确寞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8混,在K&N工作室的台架上杀咕,它的轮上功率达到了479马力醒茄溯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虏矢监,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力衔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器阂户,用以获得更多的功率输出落素。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坟告鹤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慷测。即使按照宣传中给出的数值身祁轮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力柿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宿耻,它的轮上功率达到了541马力奸泪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粉塘肛。   另外还要说明一点位啼私,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来墓枫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泵,不具可比性迁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试幂幸何。结果很令人意外交馁。两款加速最慢的车型瘦棺槐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仆匙蟹。当然最慢是和RS7相比较而言的琉哇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速眷辜囤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碌枷素。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凳耽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淖创购,但是还未打破我们以前的记录诲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底片擅,说它慢更像是一句玩笑话先浇两,这一成绩实际上已经快的吓人了鼎。奔驰则要更快一些擅砷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扁蓝玫,冲线的速度也提升至197.5km/h拆鹿舅。冠军仍然是RS7的层,它只用了11.6秒浪乏悍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纯唉。奥迪的冲线速度为193.8km/h未邪馈,虽然不及CLS63 AMG阶贸,但赢了就是胜利激。   123下一页 责任编辑熬哗歪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后焊尖轿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚充苯憨、运动和科技气息了绢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此目外,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机角残饺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舌,主动式车道保持和自适应巡航功能守肠,几乎能让驾驶者也变为乘客朝虏工,高科技配置更加丰富璃绷番。    于是腻仇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纽笛许,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粒姑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伦日皆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怯挠,在下面的文章中有详细介绍滇拐。此外宏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芍泡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道遁狸弧、残破衰败的路边小屋返冉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富火,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落浩晴帛。身处如此糟糕的环境囤,却并没有让眼前这个出身自底特律超溜磺、土生土长的本地小子屈服茶推:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幂按篓,但只有经过一番试驾体验之后篱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瞄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泥抽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谢睬俺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坦,同时两侧向外延伸与车灯相连呈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奴秦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计犊。   尽管是低配车型森撮你,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)福邦困。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车古愤,它基于D级车的平台打造缮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条渤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT曝谓办,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体相,不过从近几年的趋势来看盼山疏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香培钮犁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型衡灵晴,至于其中的原因蒋品,从这款车中也许会找到一些答案泡策讨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT暖瓷?   GT掣汰烦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写法恭淡,维基百科将其解释为具有超长续航里程香、拥有强劲动力驼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嗽诺。可能一提到GT商厂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惜,其实则不然唾霜提,GT拥有着明确的划分准则系,举个例子来说孝颇慷:拥有着标准的后备箱汤、配备V12发动机并且内饰非惩B倜保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车木,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鼓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”般读脸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类景船斧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看称,这款车的确还真有点GT的意思宝。在笔者看来菠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娟贺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雾孺拓,最起码第一印象分已经拿到了卧。   5系GT是采用7系平台打造的铺?   5系GT的轴距为3070mm陪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啼四懒,从前双叉臂导厩帘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谢卿。厂家表示币鲤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型任扒,其在外观心、内饰碱动、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同槽。   5系GT型到无朋友苏?   谈及5系GT的竞品剖沥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冀巩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版北藉丰。   外观闪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拌仕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆差蒋缕。风云2(详情)黎阀溯、E5嘲炕痴、A3以及今天评测的这辆E3身,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中软惰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氯卫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寇碍形。从这辆奇瑞E3(详情)来看烂,外观及内饰都有着很高的原创度丢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间老善炼。这让奇瑞的产品线更加丰富晚贬馆,但也让消费者选择起来有些头疼础杉。 外观滥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阿脆,但外观却没有去针对青年人的设计填,前卫付嫩凤、另类这些词汇应用不到E3的身上倍弗,车身也找不到多少运动感办纱。不过它长得却很容易被人接受顺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉税歼乌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看邦鸿藩,E3和E5的外形稍有一点点相似蔽胃府,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烙憨肮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化活。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娜,而且非常容易被大众所接受却。不难发现损时估,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变细携,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头讲为。艾瑞泽蹬、瑞虎5发羚罐,单从外观来看都会让人眼前一亮通烁良。借鉴是好事厦骋归,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快十,但不动脑子的照搬实在是说不过去堪耙吼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逗技,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表艇富,作为最会制作小车的铃木来说蓖肖瞄,雨燕可谓打开了国内的市场房梆并。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倦竭,新一代的SWIFT迟迟没有引入赋贬。而就在2014年1月18日健级熔,铃木速翼特在国内上市教,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谷书。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舶孟辨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炬奋读。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃爬遣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慨庐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件手圈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侨陌逃,速翼特运动版采用运动风格打造泉啦讽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弥核,轴距为2430mm揭。由于基于新一代车型打造琼怪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墩,轴距也加长了40mm豢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巳都。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新岸,包括中控布局苫、仪表盘琳赌、方向盘等造型均有所更改翱。此外骸腺舍,配置方面新车配备了ESP屠蹄、自动启停系统坑底、USB接口菠镀、运动座椅等配置吹寿谈。CVT车型还配备了换挡拨片棚,满足驾驶需求死寥算。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锹。真皮包裹自不必说魂燎界,3浪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服讲虑臀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多昧。不用和别人比弹肮咳,超越自己就是最大的进步太挫攘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惟架,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机快菜席,其最大输出功率为100千瓦浪蝗晦,最大扭矩160牛·米千,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT羞兄,其百公里加速时间为8.7秒伯冒,最高速度为194Km/h谁离途。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡慑,相比之下乐趣少了很多伸。 免责声明馅:本文仅代表作者个人观点燎襄,与环球网无关未梯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洗胆轰,对本文以及其中全部或者部分内容纺覆罕、文字的真实性斥裤胃、完整性恰桃愧、及时性本站不作任何保证或承诺瘁歪,请读者仅作参考极,并请自行核实相关内容那溜接。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卑扦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淡堑忱,引起了广大网友的质疑涣侯的。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注反乏。于是易车网本着服务网友的原则伺划锈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玻傲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车灸梦镭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示堤希藕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说湍弛,您便自有定论蒜卿徊。   体验者介绍    前排体验者哇布堡:辛毅 身高坡洪:178cm    后排体验者伤:旭子 身高检:177cm    Ozel 身高峰绍疗:170cm    小娴 身高闹潞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准誊驶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高典嘉咐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啤师。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市目绊蕉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣爽巨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论攘烙哺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锋暑浆,公平公正公开地来一次大对决湃散雹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搜纱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挖挠腾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车股肮。所以不得不承认惺坑檬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值切村参,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上猎材。    事件回顾舵晶珐:    说干就干泌苯叙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涩广平。根据易车网后台数据的统计来看少,持以上三种观点的网友大有人在狸跺坚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲论,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案施。尽管是为了对比三者的公路性能负杀抽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卉屯韩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烽蓄恼。    测试车辆镐篮功:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350夯官。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型申攫艰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亮痢,奔驰已经尽力了浑,我们在此也由衷地感谢辟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题溺,告诉大家改款前后的差别谜羞风。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5欣焕。因此我们也很负责地告诉各位网友芜夯热,目前除了易车网艘丰,其他媒体对于新款X5的评测篓笑配,都不能代表日后国内在售车型彪秋道。第一辆中国版车型为xDrive 50i得,加配M视觉套件坤络。    由于Q7的官方试驾车出了点状况傻甭,我们无法借到官方提供的车辆淋手类。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持笛襄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型完朵。    测试场地秆:    乐驾赛道全长1.6公里瓦胳,共14个弯道考痛武,最长直线段270米陪,赛道宽度为10-18米玖,视野开阔坏荚泪,无障碍物厩。赛道两侧均为土质路面辞摧伶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔬蹭,大大降低了安全隐患豪辆。    测试人员虑俩擅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑趟舜,却要替土豪们操心买什么车喷,这件事听起来真挺可笑田侯,因为我实在没法揣测土豪们的心理芍。如果说我还能理解花五十万买大切摆鲸谎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野际,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钩,代价是要多花一倍的价钱扭驳吉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感霞柔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感守露那,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鹅湍。不过因为坐的比较高莆强奢,速度感不如那些贴地者强烈府,还没怎么着呢就破百了枷。这大概就是SRT8的魅力吠,很难说值不值得廓钱马。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近推瞧笺,跟改款前相比还是升级不少嫡北。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到礁杜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系统评,SRT是JEEP官方改装部门渡捅,这种改装是全方位的骏,包括内外套件加强缄,以及性能方面的提升碧菊娩。SRT8就是高性能版的大切诺基讹捣,主要提升是外观套件桅、及动力系统歪诞裙、刹车系统骏狠惰、行走系统等方面孪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粉鸿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翰黑,6.4L自然吸气HEMI发动机抖哄乖,搭载采埃孚8速变速箱冷宋酥。   SRT8为公路而生仓供幌,所以公路性能是它的强项馆,不过Off Road就不是特别在行了烩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宫沦息,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影溪。 ② 跟之前的SRT8相比遁觅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的溶导惮,所以科技感和豪华感都提高了不少纯讥,跟换代前的SRT8相比缄灌,升级的部分都是实实在在的颁纳燎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱庭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统土禄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氮啼。  〗恪③一百多万的车掸檬火,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车懒幕铣,再挑上百万的车的刺剃苫唇,好像有点吹毛求疵矫铜。首先悬架的设定非常的运动查琉槽,即便比较温柔的驾驶方式舱痕瞳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泪碴禄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哇,大切诺基SRT8并不是一个非炒呈雌担合适的选择嫡碗,尽管动力非常充沛娇笨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匠膊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺食,但好歹SRT8也一百多万了慰录,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甸挤酚。不过之后我们也释然了囤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驴饲恐,但经过数个媒体的“蹂躏”旅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了免豹屁,有点异响似乎也算正常慕使苛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腾检臣,请点击下面的图片进入试驾文章倒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吨袜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争豌偏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求焚奢模。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桐冕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垄坑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生壳夕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腑查,还是老套路涝桶,直接切入主题芍紊顽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹患吾烘。 动力对比壤髓污:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手较版讥,看看英朗GT的表现如何吧微囤繁。这台发动机的最大功率是131千瓦埠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来杉剃嗡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能燎摹,当驾驶者在需要全油门加速的时候婆,为了获得更好的加速表现厘泊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛊零。对比发动机账面参数来看建亢,最大功率118kw史晨淮,峰值扭矩250Nm艇临屯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耗沸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绒斧妓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心百簿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力械。   至于传动系统方面密,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梗论顷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疮,都是目前该级别中的主流配置但矛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寂拒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢充募防。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器悼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芒骇烩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疙,比如高尔夫6系彩、速腾等肌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方醇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构频,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力田,从而起到提升操控性的目的俏歧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淳揭肠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瑟睛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肝健搽,但通过厂家的调谢澹后僚颅,当一侧车轮发生颠簸时故,对另一侧的车轮影响会比较小些鸵懂。   小结判泉滴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伎申靡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出某蒋泞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坤嚏何,至于优点这里就不做过多介绍了奸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁峥窗拢后英朗GT更偏注重于操控性贸涎观。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郊,见过后车追着拍照的腿,见过开我边上向我打听价格的哎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啊。我坐在这辆路盛E70里庇裤豪,被注视得有点儿不自然劝梯鲤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凉凯崇,我琢磨着猎杭苹,要不要让他进来看看挡笑。要不是我瞅见了绿灯亮起垛,我真就这么做了杆伐。对不住了朋友鸽腐,这次没能让你仔细了解它瞳碧,不过我希望你能读到这篇文章瑟籍。   不用否认杀,人们对美的好奇与渴求与生俱来孤睫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣廊常搔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗百哨。不过在这些人之中据,有人会终生恋着美人损,有人也会为抱个花瓶而后悔簧滩。如今打造足够美的外表来吸引消费者拼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情库,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沏尽贬,但在这之后能否一直爱着它驹,我认为是一个很值得细抠的问题颇畴。   ●外观大气砍鹃捂、美炊肛察,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辰,我还以为来了辆捷豹奸,赶紧跑过去看发现被骗了响烈递。不过我并没有觉得失落吻变,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锰,并且从设计角度看舱切儒,它在借鉴与融合得方面都很到位响。如果这张大嘴能够做了镀铬处理莆叮,我对它的外观设计就100%满意了坍华。这事儿对华泰肯定不是个难题捞,您看看宝利格还有华泰B11殊,都有明晃晃的格栅牡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恭绘开:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卷楼京,但绕车一圈后我发现担菱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磷。咱看看数据对比港规侧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锑天,可以说在各种数据对比上肪袭,它“不是第一枪戒啊,就是第二”疗罚躺。虽然在宽武、高和轴距上没有做到最大损缔,但也不过是一两厘米的差别催硅氢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骗炉袜,这就让它看上去大气许多好炬扣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上褐胯。   打我接触这辆车的时候诚款,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嚎饲尘。在这样的目光中褐毫浩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期樊狄。面对“屁股高门、尾窗窄”搅、后方视野不理想的路盛E70时寐蹲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车提沫傲。先不讨论这样有多麻烦了悸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作孩龄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浇肛?这点让我心里不太自在杜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲臀方,是个应该有的配置寒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纫宛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耽巧蕉。而随着国外皮卡文化的不断渗透芥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型猴珐,去跟进时代的步伐化篱贿。为了迎合市场的变化及用户的需求拣珊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时雾,开始注重宽大饱满的外形设计道稗矾,并增加更为丰富的配置俱管。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型观。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抽灭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)矮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菊睹毛,整体的风格带有一股阳刚之气雄胯。在车身尺寸方面崎,它的长/宽/高分别为雹享捞:5310×1812×1775(mm)炮,轴距为3100mm本。威虎TUV并没有大小双排之分头贝,仅提供了一种车身长度锑杀。车身侧面的线条也很平直餐木瓶,外扩的轮眉使其显得更加饱满受。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炊舜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感女溅忍。大灯采用远近光分体设计攀行虹,其中近光灯还配备了透镜杏丢,不仅更显精神赐袒羌,而且还可以起到聚拢光线的作用独。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耙,遗憾的是略袄洞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棉络碍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洪盾活,并且后视镜仅为手动调节吉哦丘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架合雌镰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泌甘毙,非常不错糠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屋揭好,至于货厢外侧并没有再多设置镐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸险脑毛。另外峦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”醇囱,不过据厂家介绍晤翁粟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”倡挪。对于皮卡车型来说递目昂,这项必要的配置还是很厚道的毖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山干,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纤仟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地断末。不过犯帆,今天我来到这里并不是为了滑雪贺吮,而是为了求证一件事情霉硷徽:有没有一辆车侠仓士,既能够带着一家老小舒适地出游驰,又可以不惧冰雪全箍愤,在冰天雪地中步履平稳地行驶连乘,同时价格又相对平易近人呢币葛鳞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蓬誓,那么就让它拿出真功夫试试吧攫杭陪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孝伟,从外观上看售管,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拎攘,19英寸车轮显得很有力量感廓难,也与动力总成更加契合;其它的地方怒弘急,也依旧是酷威的老样子帆崇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胺伐,甚至还有一些精致的感觉问堡。总体说来衬沥设,尽管算不上全新车型酷,但依旧耐看郝仕旁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面购,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中玫畔放,动力响应良好撼,易用性好回己俯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贪赋。当承载着全家出行时忱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况司珊汕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凌骨鸡。   至于酷威3.6L的内饰方面魄乓籍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”题孝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节醚克。   除了动力系统褥法,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式遂董。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捐混孺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扒饭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴貉该,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施激冷。动力分配完全依靠电脑自动完成菊铂锑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赦砂鲍。   有了四驱系统外汰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳玖继膳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎福,具有更加粗大的排水通道贪架,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”募迸,冰面行驶性能更加出色桶哪秃。此外疏栖徐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜徊,胎面中央多重“Z”形花纹兄、针孔沟槽设计痴节、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性砂泥跋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息我,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情郡驳鸽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泊磊,它的定位低于1系容。但是衫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剂。另外泰扑遂,它也提供了i3?REX增程版本蛇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机献充跋,扩展了这款车的最大续航里程舌怂馅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瞪令钎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鹃兑时,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冒缉诧。   宝马有没有提高电动车的标准委贯惜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协椒位侍?让我们在接下来的测试中找出答案嚎秽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式祟成镣,宝马i3的行驶里程可达88英里戏测。相比较而言厩贿存,?Ampera可达30英里隆,而普锐斯可以行使约10英里清了。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电极秀谁,i3可以更多地使用电动模式淋逗。而增加了汽油机的动力系统浮线,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盲,357英里和505英里贺昂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牌澳灸。这台车约五英寸高穷类,而宽度几乎和高度一样矮涩,与低矮流线衡逆深,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戈艰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坞貌鞠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力东,我们没有所需的充电站?柏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摄橇绢。   此外洛彤感,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容煎涂古。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名板灵孰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慨标脑。它内饰精美合沦浩,融合了许多先进的科技钒袄,它空间宽敞何湍,驾驶体验一流距裴穷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车连,它仍然使用汽油机纪徒,以作为电量用尽时的保险犀闹。   第二名凯曙目:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒙沫,科技感十足钞珐,而且它也能胜任舒适的长途旅行炒弯览。   第三名介年立:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坦秀,它最大的优点就是充电迅速恫确冀,性能可靠燎钞丘。   然而构供,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋马咀。(实习编译伟恫探:徐旦?审稿链差:刘洋) ? 免责声明版权作品眷茹冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权论懈标,严禁转载敞歉,违者将被追究法律责任核撇楞。责任编辑袜烯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刚吨,应该说是倾注心血歇粟,在技术平台上都有可圈可点之处毯,源自萨博的技术是其最大的亮点姓侠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型庞聪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腔即弗。在外观和内饰上脊坪群,这款车基本上符合主流中级车的一般水平废矫钒,在动力和配置方面也还是很有性价比的哦挖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说讥,绅宝的外观原创度还是很高的珊,并没有刻意模仿什么车型部测镭,但我们会在这款车的细节上看到宏扑镰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法欧。且融汇的比较好啡廉,并不是简单的照搬照抄另荷荒。这一点值得肯定版,大灯的设计十分犀利摔痊,鹰眼造型也有较强的辨识度关。LED日间行车灯比较醒目酮酸,穿透性不错火。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表橇惨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涕,也很紧绷娟。看起来运动感不错沫棋薪,但前悬和后悬的长度较长额,看起来有一些比例失调旦滇烹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些科,在视觉上看上去会更紧凑动感抗伺闭。轮胎的规格还是比较高的蹋顽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能松硅。   车尾的设计比车头更简洁一些沟,尤其是尾灯的轮廓哦需,设计非常成熟剂偿逢。和宝马新款3系很像继。除此之外戊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哗汾。   本文导航涪匪:" "  “卧龙凤雏教,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口练躬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泛慈秋,便有了三国时期的三足鼎立洛写,如今我们的生活已经远离战场的硝烟潦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搞猩纷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出上趴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣谑ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹唬拘坑,然而坊间始终流传着这样一句话顷竟蔽:“得中级车者得天下”;是的恐聘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重手,今天我们会为大家带来两款重量级车型揭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”佬苯翻,请大家继续往下看僻度敛。   看到这里大家肯定已经有了答案了全毋,没错俗抬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L滑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氯播慰,那S60L是何方神圣凤怪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型悔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花零闭碾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版览汗烯,厂商指导价33.49万元位,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型媳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热还、后排座椅加热褐安、并线辅助疥底、车道偏离和自适应巡航等众多配置栓漂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中韦驰榔,即使不看车标桅吕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃部痰姬,哪个是奥迪钎府。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镐钾唬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统藉匡曙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动和纯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性练泛救,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蹿揉同,使夜间行车更加安全涉秘冠。两车双色的外后视镜造型别致速,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光悄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型通行辩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沧秸程,至于乘用空间如何递,我们将在空间篇为大家详细介绍董。两车都采用了5幅式的轮毂造型魄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阔骇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碾该。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计萎揩暖,整体方正的设计略显稳重胚嚎钠。后尾灯的设计两车可谓各有特色唐瑟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悼,设计感十足瓦疙龚,而奥迪A4L的尾灯更加修长潮涉活,视觉效果出色反。天窗不仅能够增加车内的采光奔麻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腻漆脆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掀态潘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秤。   本文导航窟羡刺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车歇鲸衬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间祭拣,配置也能满足一般家庭的日常需求袖哨。对于这个价位的小车来说陛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观犁,在这方面纳镭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮千,就算是与它的直系前辈骐达相比马穗,也不遑多让博星对。然而作为一款家用代步小车炕,它也并非完美枷烈青,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搽店慰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辞,车辆本身并非进行任何实质性的改变秤翠,跨界的概念噱头大于实际幸扯。 "   技术革新日新月异的今天皮哄,车型的改款换代再常见不过桨典瞥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撑犁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型透狈媒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变南吗,同时在动力方面也增加了1.8L航。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蔡豆赤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妈藏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型墟徽,但它的实力不可小觑年觅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疮苔胎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型席齿吐。既然实力不容忽视忌版齐,价格又有优势扒乐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机倒似。" "  版权声明煞:本文版权为网易汽车所有魄,转载请注明出处蛋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捎茅,全新的品牌全新的车型腐瘟憾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炒霞力,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖绿克斯休鞍,在2013年嘎鬯辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月僻,堪称是这个区别的标杆级车型绩长,观致3要想在这个领域取得成功港的惺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK释,看看是否有优势能吸引消费者关注仑。 外观风格各异   先看外观方面醇,观致3展现出大气得体的风格九,不像速腾那么沉闷单调傅,且有着自己的灵动个性;而复浜茫克斯则是完全偏向运动化的风格禽团,典型的注重操控性能令昆,突出驾驶快感的性能车型馅夕镭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型操嵌,与观致3区别明显苟饰哗。两者主要是风格差异额啦,外观上分不出优劣盒坏侮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碍,观致3丝毫不会逊色于钙幔克斯车型椽砷铝。 尺寸对比 车型名称 溉谅眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上广逆贬,两者也是平分秋色瞬孔踩,车身大小相仿粗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势察环播,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上星牟,观致3要大于赴任克斯舶舞惕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞取,尤其是腿部空间较为宽松认,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感F忌荆克斯在后排空间布局相对紧凑公粳话,而后排空间也一直是各代覆善瑁克斯的软肋褂凶。 价格对比 傅妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勺蝎绷,干谄柘危克斯则要比观致3要更大一些狙,在不放到后排座椅的情况下妻梆特,竿Γ克斯的载物容积是530L位秤,而观致3只有430L架,100L的差距还是能装多不少东西的涛稼。而在需要有更大空间的时候砂,两者都可以放到后排座椅淑菲,放置大件的物品盎枚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绘钝,观致3和噶诩悖克斯三厢都是11.99万起步妹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鹤铺。而细细对比价格表可以发现蓖归,要选购自动挡的车型侩殿,赶ぃ克斯最低仅需13.09万纬桶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沥聊,观致3则需要14.29万珐斗戊,这个比起负蛹斐ぃ克斯有1.2万元的价差圈,当然在内饰配置上会有其它差异柿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言箍技,可能妇克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些楷贿。 挑选合适的爱车门日,看专业导购耗拘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么小?   扫一扫梆镶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凛摩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赴麓灯。风云2辜、E5辆瘫、A3以及今天评测的这辆E3楞侩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舵输,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度四倍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凸姓棋。从这辆奇瑞E3来看廊邦,外观及内饰都有着很高的原创度械酸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间设单。这让奇瑞的产品线更加丰富碴贩贤,但也让消费者选择起来有些头疼滔热。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的羔壁,也从来不缺少“明星”弥,“沉稳绅士”大众速腾龋瓮、“狂派斗士”福特缚蕉担克斯等都是热门且销量稳定的车型沽翘疽,不过要问哪款车型最近销量最高航长,还要数“逸派高手”日产轩逸桃,它已经连续两个月销量突破3万汤当监,坐稳了桥车销量的头把交椅睦判。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挛疤眠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碴爸?下面我们把两款车型拿来做一次比较表石砰,或许能看出一些端倪怯栋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弥抠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巧攻奸,入门价格上疆灰,风朗比轩逸高出2.08万元檀豁戒,表面上看价格藩涪,轩逸占有优势冷褪拆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型糠按究,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肺,这样看来梗烷,风朗其实只比轩逸贵了2800元天,等国产版风朗出来后吼妮题,风朗在价格上反而会有优势也说不定譬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诵牛猫,这款车外观与内饰变化并不算很大林,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一墨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骇纬,下面我们来看一下创虫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弯豪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格览,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹崩。质保方面石麻九,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扫伺乏,最大马力已经达到了170马力急竭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肯缝。变速箱方面挞,逸动采用6挡自动变速箱授母脐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱琴烧鹃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色班尾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些救短。 免责声明类稍:本文仅代表作者个人观点纺翅谭,与环球网无关孰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闹,对本文以及其中全部或者部分内容蕾珐乒、文字的真实性檀欺、完整性疗、及时性本站不作任何保证或承诺躲烁刑,请读者仅作参考蜜堪颧,并请自行核实相关内容馆蛾。" "  近两年窟淬卵,自主品牌进步着实很大痉,无论是从设计方面怂钉穆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滦,甚至可以与合资车型媲美埠伤,山寨烈滇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式欺孟。在10万元以下紧凑级车型中伤,更是自主品牌的天下梧,凭借比合资车型更为出色的性价比潜料密,吸引了不少消费者的关注哆恕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市隆,一经推出便受到了极大的关注比武括,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屯酿身,包括动力在内灭棚凡,新车共有20项升级救咸我,本次共推出8款车型汾鞠希,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款片讼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棘,售价区间为7.49万-11.79万元内娇末。   比亚迪作为自主品牌的又一代表螺拇澈,近来也是频频出镜卧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨棵冢控大玩具车”的名号名极一时妨虎。速锐共推出了9款车型卯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款渴词,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合剃,售价在6.59-9.99万元之间场娥录。   单一来看空,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搽沪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哥,看看那款车要更“精”一步寄慕。" "  新君威变得更好看了揉骆嚎,配置也进一步提升贝涎,新加入了一些科技配置溉,比如智能交互系统举痴维,BOSE音响等等床第。这些都是新君威的改变之处身梗耸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搔,售价24.59万元茫迟触,作为一款定位中级运动型车的新君威敢梯肩,品质感一如既往陕,操控性也非常突出缸菊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屏襄镁,以下简称新君威琳舍佰,外观相对于老款进行了必要的改变泛溶校,毕竟老款车型从上市之后潘呜诧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盖东,新款在大灯坊筹、进气格栅韩、雾灯澳线冷、尾灯吕性、前后包围都进行了细节的变动逝。   在新君威上破,使用了传统的按键式无钥匙进入系统褐屡沁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统百讼脖,在操作上没有太大不同圈剂挫,轮毂方面骗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂核逞,轮胎品牌依旧是普利司通箍倘。侧面造型基本上没有变化呐努拣,侧窗所占面积依旧较小吐隆世。   车尾的变化还是比较明显的队赎等,这主要来自于尾灯的改变皖。新款尾灯全系标配LED灯墨,并进行了熏黑处理赶颓。尾灯的轮廓样式更加犀利裳工莱,个人认为要比老款更好看杉叫。除此之外皮荡拦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化稍竞,牌照安装槽的形状变成了正梯形抡成隧。   本文导航杀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击健芳俏,颠覆传统的外观抢发从,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV裴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绵乡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晒搜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机立倘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卵,足以证明其强势的地位围胺救。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坍乳敲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠颁聚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痪速竭。(温馨提示亲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版某,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泛溶目。)   自由光基于全新CUSW平台打造点霜能,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭暇龟纲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涣郡帆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凉凤宦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致黎供,圆润的造型是其给我们最深的印象阶逝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戈磊垂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脖,显得简洁利落弄姜岭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条随手操,显得净雅别致离。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同间,主要表现在其大灯的表现形式上睡本。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朔犯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蹈。两车大灯配置基本相近紊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已季。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粕汐,车道偏离预警系统偶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巩烧酸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嵌配,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅片。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势峡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势效。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话店贝,其尺寸差距就没有那么大颠奴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡热,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绰狙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嘘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同廉缝。奥迪Q5采用两边单出的排气管娜燎路,在气势上略胜自由光坚峭呈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道究逼花,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骗疗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坑胚,磨损线束保护层冯琅,存在导致电池损毁的隐患口靖滇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骄寝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知储涡蒂,称9124辆V200受此次召回影响诫卫变。长城汽车正在邮件告知客户型归,并建议联系当地经销商进行检查维修换。   据悉完,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转损蝗皇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秦换菊。”更有甚者划寂,线束可能会内部融化藐缴滴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呢,目前已上报了数起线束故障怀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巴焙,不能够给电池充电冠,车辆也无法启动裳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鲤甲巍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束都撵坤。   克特里尔先生称夸,检查故障预计用时20分钟蹄嫁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搞泪砂。如果绝缘保护层磨损严重侍膜,线束已裸露段,则需约两个小时以更换整套发动机线束俺散题。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呐眠城。此前棋储蝗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舶弄刨,2010年又因手刹故障而被召回稿弥。   2012年戮筐锻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缅,长城V系列也在其中天茫。当时犊屋凑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翔曝势,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸导佳。然而低捅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片非,更换车辆共计超过1.5万辆澎。  〖洗邸(实习编译葡孺:王萌审稿蓉:刘洋)   免责声明版权作品肠甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴寺并,严禁转载评掣,违者将被追究法律责任拌体烁。" "  随着经济的快速发展醇布,购车群体的年龄层次也越来越低门,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翟、省油题牧,而是追求个性和时尚设计珊锨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型午撅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潜。作为跨界SUV汇邦翻,它们在造型上将年轻噶甲、时尚展现的淋漓尽致锈惶,完全符合年轻消费者的审美需要瞳阀心。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比啡,来看看到底谁更适合你佩当。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猩卢,相比2012款变化不是很大村,只是增加了配置和车身颜色俏蒜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版褥泊,售价分别为21.98万和21.47万效党。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脑奢,但风格却不尽相同葱。斯巴鲁XV外形显得干练牧悼,车身线条硬朗泼顽俗,富有力量掣,越野味很浓俺。而标致3008外形偏向都市化设计垛,饱满圆润的车身凸显时尚感苫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些速抖。   车身尺寸方面有所差异馁禾踩,不过并不明显事。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窟粮翰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)食扇拧。斯巴鲁XV车身更窄风,同时也稍长一些雹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胁史。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桨,加入蜂窝网状格栅运动感十足性储。而标致3008采用半圆形中网弦,镀铬亮条包裹显得很精致酪伤。两车前脸分别展示它们不同的风格辞坍,同时都包裹塑料黑色下包围慰饭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撕等媒,远近光分离灯组设计旁,造型普通漂届,配备有示廊灯文教。标致3008同样采用卤素大灯毛鳞摩,不过加入透镜捕狼,不仅聚光效果好帘羞错,同时美观性也不错暖坝房。另外土庙,还配备LED日间行车灯畅脑桓。   在侧面诵顺兑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狗,比如非常倾斜的A柱绿庭去,同时将后视镜位置后移颠趁,留有三角窗减小了A柱盲区阿抄唬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镐穆,有利于减少磕碰的维修成本疾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎朴倾,注重舒适和静音性采锰,双五幅轮毂很有张力饺济沽。相比之下辽迷跋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酚,与黑色下包围搭配运动感很强烈堂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎膏裳,同样注重静音和舒适性袄副。两车的备胎都是非全尺寸设计槐。   相比前脸项,斯巴鲁XV尾部更个性罚堡趟,辨识度较高浩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓮,镀铬亮条的运用增添了质感黄凭痕。 标致3008尾灯加入LED灯组灯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫁颇,但是块状尾灯造型很独特肩囊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像揉饯,标致3008同样配备倒车视频影像袱佃辅,另外恭激炯,还配备前2/后4颗雷达探头菜。" "  在过去的一段时间里沟醇剩,讣劝┗冢克斯楼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辅遣脾。时尚动感的外观抄墓动、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性差,成为了年轻人群青睐的车型溺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型解钡,科鲁兹掀背车则是新进的一员蝗娥,它所要面临的是一场“无言的战斗”困股拇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了集欠士,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挡删,但却带有美式车应有的力量感亲采,总体来说它的设计很适合国人的口味赶乾富。但从最初在国内销售的科鲁兹来说聊家,其三厢设计有些过于保守俏氯费,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间塑栏池,为了能够扩展消费群体滇糠,推出两厢版是其最好的解决办法喘搂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陶,你几乎完全无法识别它的真身砂藐,因为它与三厢版保持着高度的一致性怒挖鞋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组副轮,很好的诠释了彰显力量感的诉求踌猛躺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接崔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凉截,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谷泥,但实际上它比三厢版短了不到9cm矗圈遂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多得,后窗与尾部的衔接并不生硬峨俗热,拐角的折翼恰倒好处署付,为尾部增色了不少必。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计睫,在样式上显得更加简洁率朴奸,只是与自身前灯组相比群,在棱角的刻画上有了明显的削弱矢。   本文导航缮愧邪:" "  提起之诺匪,很多人都不知道是什么品牌苛仆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盲奥。只是之诺定位于高端合资自主品牌莽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痰惫涟,那么它的首款电动车1E表现如何德擒?以下文章为您揭晓粒苗堆。   只租不卖喷庐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涣磷,包括车辆租赁茧涪艘、充电设备勘察安装戳祟、车辆上牌遣晤、车辆投保赂短说、定期保养嚏呕、故障维修褂楞拇、道路救援人、检查维修备用车等截,通过这样的商业运营确劲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展深。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车下篮蔑,它的卖力需要大家自己去发掘斧绦。不过在发掘1E精彩设计前陡敲力,请先忘了宝马X1式抱伙,否则你将永远欣赏不到1E的美剔辜。其实1E最出彩的设计在头灯罕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裳。   不仔细分辨的话皑普,很难把1E和X1的侧面造型分清穿耿蕊。不过1E拥有自己鲜明的特点茨瞄渭,车门下很宽的镀铬饰条祥落怯,和没有行李架的车顶航溉。   相比车头和侧面挎纯,尾部就让人感觉有些欠妥了暑遍菇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分访封豹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斜阑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车漂。   本文导航奶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抗没,奇葩的中文译名变想、“野性”独特的外观以及较高的定价脖棱江,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刨缺啼。说起野帝我们不自觉的想起漓彻,同样在以国产车身份进入中国之后贸脾洗,“改头换面”的法系SUV标志3008扫歉蟹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瞪。当然溅,以20万元以下的车型作为主力军函,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吞赶。那么下面我们就来看看降柿,这两款性格迥异的德爬、法新生代SUV之间究竟有什么差异修,各自的特点又是什么款充糜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妊憨,首当其冲是价格方面的不同司,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滤杜瓶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势默厘狗,不过差距方面不大基本可以忽略壳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀楔纪绞。动力方面的表现也近乎相同孝,只不过大众7速DSG衰粳铅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宋善,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凭灯梢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一欺舍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酗畦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪畅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景句,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试霉非肪。闲话少说傅粉光,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稳。   这次试驾共有5个科目脆访,分别是1.傲虎—终极绕桩弟何隘,2.傲虎—冰雪连环炊统咀,3.傲虎—短道拉力测试抛沦检,4.XV—戏雪乐园澄扒鼻,5.森林人—不规则路面自由行驶揽琉任。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孰,MPV表现出相对冷清的一面硼坦,尤其是中高端的商务MPV泼,几乎屈指可数奠,除了老牌的别克GL8外搪坪咕,似乎很难让人想起更多车型邻惜泡。不过在这个还没有完全饱和的市场里俗踩膊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅班。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮癌全,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢险税?这就是本文将要找寻的答案保尾秘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型姥邪,售价28.38万元-33.58万元钨锭,目前市场上有近2赫、3万的优惠幅度付誊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牌享怒,官方指导价31.98万元猴陛。) ●外观解析   从造型上来说虾,艾力绅算是开创了一条新的路子弗处喘,没有过分使用一些夸张圆润的线条掏履熄,车身轮廓棱角分明惮峦孝,有着很强的视觉冲击力泉塘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铂,此外夺盛,艾力绅还装有一套大包围贯特,颇有几分运动风范爆冗,也有着一定的改装潜力擞伞藤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感函,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荤么锯,中网与宽大的前大灯连接在一起表,营造出一种大气惟龚袍、动感的MPV形象绞。   艾力绅A柱采用黑色设计离垦,且A柱的倾斜幅度较大估慌绅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衔,总给人一种方方正正的感觉圭喘,后视镜尺寸同样不惺稹,与整车的风格很搭凤霜侧,宽大的后视镜提供不错的后方视野虾,保证了行车的安全性与舒适性蓟埠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宝,当然桶疙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现洼彼驾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苦套,侧门就会自动缓缓打开局乱,此外陌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关芹么。如果对此还不令你满意的话发,通过钥匙同样可以仪崩剩控侧门聚,确实有些高端大气上档次忍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm达必,轴距达到2900mm咐,尺寸在同级别对手中并不占优势躬,与GL8相比绊米荣,仅仅在高度上略强于对手赴某卷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沃沪汝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叫鸥刷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涪。整体线条依旧硬朗科怒桐,尾灯加入了时下流行的LED元素料,为其增添几分现代气息拢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蓖,人们购车的选择可谓越来越丰富辫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择歉竭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咆弯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辛仍茹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宝,他们能够碰撞出怎样的火花受骋,请大家继续往下看荆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搜晃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洽停茎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比规寿弄,由于这两款车型出自于统一平台打造轰锚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲四,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颈毕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题步,你可以说它带有侵略性灸,或是富有运动感几戊,也可以说极具视觉冲击力外煽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突偏顷藐。而K5也应用了与智跑纶光琴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计玛刑,使其拥有了明显的家族特质颂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素遂挖,极力打造出时尚与动感的流体车身漓,在驶入眼前的一瞬之时块眯乳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窜。前脸的线条设计十分紧绷前场,大灯组与前包围向中央区域靠拢冷,展现其动感的一面堆蕊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合东棚床,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势揉卵何,抢眼的外型加之迷幻的光线瓜颗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽偏袄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桑甜楷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力革。   第八代索纳塔不仅外观时尚烙歌,灯光的运用也颇具科技感龄奶酱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯都孔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步风耐摔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掇逆,显然这种的夸张设计霓,使我将其列为变异的种类顷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吕奠,多折线的应用也使尾部更具立体感奶,同时对于运动观感上也有显著的提升掏吻,由于K5搭载的不同动力总成棺灭哆,2.0L车型配备的是单排气设计笆耐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感袖。   轮毂也是一个变化的重要部位匣堑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泰。根据配置不同蹈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桓蛇峦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎祷娶,该系列轮胎偏重实用性估冉。作为索纳塔的尾部壕难,基本没有大的变化拭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示焙些差,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点繁空捶。   本文导航蔬橙:" "  每到年底乃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾懦帽,地点也大多选择在北部寒冷地区灵递。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汲仍嫁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性到躲。在临近春节前夕等,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现时滦。   延伸阅读闷:   之前阶寞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间记,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读补坪却,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容矫看佳。   酷威采用的是电控适时四驱系统门,中央为多片离合器徊,由电脑控制来分配扭矩都瓜,车内并没有任何切换按键叫我幕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辫水贾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洼舞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛔琴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帅怕深,如果想要挑战一些极限的路况的话娠驳芹,酷威还是不具备这么大的优势的新奉,因为不具备限滑措施吧却,至少在脱困能力上会有限制性柏竟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎江,采用全新发泡橡胶技术馁纬,具有更加粗大的排水通道凛韦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”该九剖,冰面行驶性能更加出色换粹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唉痹。此外匿,中央多重“Z”形花纹惕丸、针孔沟槽设计徽宛荚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秋厂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乐翟句,最大功率206kW/6350rpm扣谭唤,最大扭矩342牛·米/4350rpm茫曙,在目前的大切诺基啃稳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赖,但是会有不同的调教铃钠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阿虐,我一直在想揉妒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢虫菩抵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缅巢,我觉得这个可以有卫绞纹,至少不会和其他车型有太大的冲突丸饱铜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖猴步挫,路面上的车辙也是压实的积雪梦忿混,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度现没。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用内茂,只要不是过激的驾驶行为勺,基本不会出现危险状况躬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候餐恐,建议最好将挡位切换至手动模式佩堡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炕晾,这要比才刹车安全的多媒谋,这中方法同样适用于其他手自一体车型徽。   本文导航涪委:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啸吮、充满艺术色彩详崎忿,或者是有着一些与众不同的操作模式惠随。而这辆2008则告诉我们破角,一旦法国人在拥有自身优势的同时瘁肯哨,再把务实两个字加进去棋措匣,那么可能会让其它对手感到紧张擎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侯簇氰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扰: 由于本次活动仅为简单的静态体验换弦踌,场地和车况都受到一定客观因素限制吾味帮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分食颠,至于其他更多相关信息贬考,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辨萝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型讳,作为首款引入国内的小型SUV垃部,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹬担萝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来柔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酶木激。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)擂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谅酮袍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一我敛酮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置椭蔡泻,对消费者很有吸引力叭邵。作为一款紧凑级市场的生力军车型晾割乘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型都隘迫。   观致3共有6款车型竟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菜镀,售价为11.99万-16.79万元区间捂。因此蛔刨困,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唾。对于中国的汽车消费者来讲递镰矫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的江骸室。要知道自2006年上市至今需,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肯棉皑。那么确沟,作为一名后生的观致3等坎贯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寡燃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中煌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杏屋撤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价石曝:16.78万元)来进行比对醇罐。由于两车的售价只相差0.01万元涕啤疆,这也令比对的本身相对公平一些沏稿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孔,我们测试过高尔夫7顶配车型捍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现染,跨级的配置也令对手望尘莫及谈蔬誓。但这一切排,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泡倦梦、最需要的因素无。对于高尔夫这样的家用车涛辟,在使用的维度上做到出色隧,才是它的本职阜伍檬。今天材,高尔夫7又来了窜,这次是全系中价格最低的1.6手动型澎抒群。动力称不上凶猛号硷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瀑怠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗红攘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嘶闲,必定有些硬实力眯鼎脚。空间满足舒适乘坐汾其煽、常用配置齐全仑苔,动力也能保证提速顺畅耪寄撼。但对于这一类的畅销车遂谩判,最重要的是它必须耐用骗巾,不能隔三差五地就往修理厂跑水丘,也不能冷不丁地出个大毛病读粳。这么来看欣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”踞,故障频出委,这点很难让人满意脯漏桅。毕竟咳拨,大众车能在国内打下当年的民众口碑奢龋,靠的是皮实耐用的品质呕。在我眼里烈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境念。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型黔,高尔夫7车身长度增加56mm囱,宽度增加13mm轰蔷,高度减少28mm伶驴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衔碘芜,也更显扁了翱卤懂。   如今雌辜抡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缎局惜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的甸瞄聪。这个配置的增加能,为日常使用提供的便利性还是很大的辟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沥,要知道咐媒溃克斯佃扮、英朗等竞争车型都是16寸起步了是孺警,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驮扦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仆蹄,这套胎居功至伟乖誓防。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帅惊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稼动囱,如果您拥有过高尔夫4夯订、宝来或者帕萨特B5的话松汉,您一定会理解我的意思木宦。没有复杂的配置乡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堂梁滔,瞬间就能上手稍罐。这一切都似曾相识赌隧莆。   在1.6手动版的高尔夫7上毖,您看不到任何高端的娱乐功能驾脸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勃荚凶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辉,但我认为这并不影响操作便利性咐偷规,最低配车没有大屏幕很正常设窖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洛害添,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烦弊,车辆静止起步平顺性不佳疲钝,油门给少了刹车不松开爸嘉,油门给多了又会猛窜巍,让人抓狂虑颁摄。但今天这台1.6手动车型径半灌,上述症状全部消失息篱痹。起步轻给油即可罚,电脑自动调整喷油量腾氢破,使其转速稍稍上升胁潘差,令发动机不容易熄火释首,等红灯龟疤、坡起都很方便扫憋,使用起来当真比顶配的舒心多了虑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斤纳,让人捉摸不透寇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钦刷岛,用料优秀被认作理所应当鞭。在数年的成本控制下毯筒胳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泻。对于大众汽车而言熬,这样的结果也堪称可笑了干。   没有真皮座椅劲鲜董,您会失望吗酞畅?我和同事们都不会梅。我认为从适用角度上案售浓,织物座椅与高尔夫更搭榔。这套座椅的缺点崩,在于椅背调节起来很费劲玫,而且要是有个腰部支撑就更好了售。纵观高尔夫1.6手动的配置湾,我认为作为最低配车型梗侈溉,功能简陋一些并无大碍对不,该有的它也没少替,并且绝大多数的都还好用稍,如果您是为了舒心实用枪,我觉得它能满足了成。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来澄,对于购车需求的国人来说蹿豹,一款看上去体面擂静涧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倪泉,只是碍于可选择的范围有限腥钵籍,但凡有一款出类拔萃的新车型水堡锌,必定会迎来极大地关注起。对于25万中型车这个级别辫陇堤,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉怀佟,而福特全新蒙迪欧的到来夯,分走了不少的关注度筐雌,选迈腾还是选新蒙迪欧剑拿薪,对比一下就会发现歇冬唯,挑战者颇具实力罚禽偏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型起顶囤,售价24.28万元概,和迈腾 2.0TSI 豪华型歉,售价24.78万元播轻,均是各自车系中的主力车型琳涤嘲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秀汝陡,兼具个性运动和居家商务需求揭诽卜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计办点铝,极富攻击性涩,对年轻消费者有着很强的吸引力旗此羌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汝,入门的1.5T也有不俗表现肠纺微。   现款迈腾严格意义上上讲斗,只能算是半代升级挎,是在老款的基础上升级而来猴焙鲤。迈腾整体延续上一代车型的设计碌怂,符合国人的审美洞场,经过加长的车身夹痕,带来大空间的同时瞥贿拜,提升了行驶稳定性及舒适性灰棘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米壁,轴距达到了2850毫米蔽灌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捆牛瓢,整体比新蒙迪欧小一些剂喉别,即便是经过加长跑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蜕杀玩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沟厩、加热年玲搂、折叠娇、记忆 电动调节吝晦哨、加热牡、折叠五邯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎澳日蹋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锯什采。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯牛前敖,不仅科技感十足模块啃,还具备随动转向垄、自动开启等功能类艾护,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碾相啦。天窗肖、全功能配置的后视镜等温哨,两者处于同一水平鸥碑材。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仇,对称的T型中控台中规中矩斡慧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统楔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蹬修,主界面被平均分为四个区域豪,分别显示电话邢、导航扮、娱乐和空调四项基本信息篡姥狮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弛吮募。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轰驶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感罐溯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赦腺汤、6碟CD等配置堂憋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步百棚百,迈腾更像是上个时代的产物浮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翱懦,相比迈腾的2812毫米峰闲,略占优势话孺吞,但二者在乘坐空间方面暮放槽,都已经足够日常使用恫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑未堆,满足于舒适和运动的双重需求摄充痊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溅吐母,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扰、方向盘换挡第瓤雀,以及原厂导航等配置抄菊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置擎嗣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统媳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版土,最大功率178千瓦皑伪矛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瓤暮,平顺性和换挡速度足够出色戎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合穷段疙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦祟唤贩,最大扭矩280牛米完丸,匹配6速双离合变速器钙。当年迈腾这也算是黄金动力组合谎侗喝,但与新蒙迪欧相比屋什,参数差距明显势川。   保养方面桑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弹,建议日常保养周期为5000公里左右孙憨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钦蝗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保色讲腑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斗,之后保养周期为1万公里杉卞扯。小保养的费用在600元左右下境室,需要更换机油机滤被搪蚊,大保养的费用在1100元左右爆炽泡,需要更换机油三滤羔人。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汲熟瞪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹃,相比迈腾祁老,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凳,还增加了头部气帘和膝部气囊蕊焚扁。并线辅助功能也是迈腾所没有的沏视掂。   点评媒镐铜:不可否认刀,大众品牌进入中国市场多年坪沉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晨恫璃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瞪,无论配置水平还是动力系统缮施赤,都已经没有什么优势了械,抛开迈腾一万多的优惠射材戎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择划标臀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰碧眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汕:本文仅代表作者个人观点皋,与环球网无关权。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甭懊,对本文以及其中全部或者部分内容逞呻侥、文字的真实性备苹泛、完整性凤、及时性本站不作任何保证或承诺瘦艇,请读者仅作参考堵嫌泵,并请自行核实相关内容鳞。" "   “北国风光卑拔官,千里冰封溺握,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谦方欧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皑驹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐媚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伎闭别,对途乐而言这不仅是一种新的考验惋汀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贬旱。 外观闷怒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讽馆,想必对于多数人来说豆,它的名气比兰德酷路泽小很多皮洁,但并不意味着就要比竞争对手要差九凯朴。外观方面途乐外形实在太大了绥勺,有点圆头圆脑的感觉贝禄,比兰德酷路泽温柔了很多禄,缺少了一些很“MAN”的元素蔫汰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侩纪冷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰埃为豹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蒲耙苏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缓婪肌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念联。中控台看上去很有档次瞪虑谓,各类功能按键排布也十分清晰篓赤、合理孺教。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撬,完全遵循了游艇的设计风格棘疤韶,宽敞架蔷净、舒适讥、豪华承,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰姐旅靠。   小结残晨蒙: 从外观内饰的整体表现来看伎箍,可以说途乐是一款成功的车型蔚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题视劳侥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蕉零疙,如果“沙漠之王”远离了沙漠娃碘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色玻勃房,这也是我们大老远来到这里的最终目的眠燃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陛,人们首先想到的通常都会是奔驰厂枪、宝马簇缴、奥迪凛穆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闯氓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴上。但是说到文化的话称劝帘,就不得不谈到今天的一位主角赤,捷豹XJL躺。相对于奔驰这样的全能贵族来说龚唾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置郸贺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蜜粪顽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢熊棉为,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勃。   作为进口高端豪华轿车滇静,相信奔驰S级大家都比较熟葛戈,而捷豹XJL依旧比较陌生少狼,捷豹作为英国豪华汽车品牌仕衅,也有着将近百年的品牌历史藩茹丛,虽然品牌认知度不高刻救,但这头豹子可不能轻视犯敲邪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氓谓,价格都在120万左右椿哀匿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丁舌报,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力零蟹侠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梗,其实捷豹和奔驰早就杠上了柒傻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新勒岛师,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了你。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弄喊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蒜亨难,你一定记得去年上映的《007窘夸娠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巴概,没错就是捷豹XJ徐焚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”悲堂,里里外外展示着它的优雅与稳缴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力婆辣派。   无独有偶肆纳鞍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汐唯哇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痘涎撮,虽然不是目前新款的S级肖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扒搏赔。   言归正传韩戳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虫冀,不过两者的风格却截然不同剃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狸品,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搁笆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重忿改,在当前时代也更加与众不同酵谭较。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灿弥,的确奔驰S级是同级别标杆梁侍下,外观轮廓延续了上一代疟亥勒,细节之处更加富有科技感确窗皇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气懒氮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诲秤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抬郝,比XJL更加强势梢,这就像两个高人棋,一个低调一个高调而已秀蹋凉。   大灯的造型也风格迥异佛酚红,XJL的设计更简洁静拧,内部采用传统圆形元素倡,使得其眼神也更加专注鼓。而奔驰的大灯设计更加时尚塘喷倡,内部流畅的菱形也较新颖滇砷钵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED僳断泞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车律枯,光前大灯就使用了五十多颗LED肯芯商。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面揪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾列绕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爸居蜕,更加沉稳廉宽盛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通铺,但硕大的车身同样沉稳馈畏恒,硬朗的线条也更加动感焚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出馅双,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虱结,这也使得XJL的车尾更稳重饰享,而S级更挑逗人叭蔬梁。   尾灯的设计咕,捷豹XJL采用纵向设计拖,并以车身腰线融为一体帆槽愧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寂,整体轮毂简洁不繁琐粮杯谴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鲁,内部灯组造型是一大亮点炼,点亮时相当好看涵闷缸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闭绊晨,并没有过多的修饰懈马疙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质筋衅,就如同一件高档西装栏都,某颗精雕细作的纽扣就足以伦裁廉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谐,相比奔驰大气的轮毂挠娟亨,捷豹XJL的条幅更纤细吗,并且在条幅样式上也更加精美和运动苹喂惨。尺寸方面XJL为19寸娟,比奔驰S级的18寸也大一圈黔普澎,轮胎方面同样为245宽度蔼恐垫,不过与奔驰前后同宽不一样霉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剃冷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堪然,并且作为一个自主品牌赤纱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洞爽,旗下的GS5前鸿、GA3池帝逝、GA5几乎可以与合资车相抗衡巳嘎峨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上俯矾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的讽筏,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈郝伞,由于试驾人员较多烩缄渺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沉沧脱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炕瓢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奸徊童。   现场测试场地为两个圈形场地屁搬苍,两个场地项目都是一样的哼,可同时进行两组试驾淮,场地提供了直线加速宛、紧急制动秽培、蛇形绕桩尾虽勾、麋鹿测试四个项目梳,可以说涵盖了大部分的性能体验纽庭栋。当天试驾温度为零下十八摄氏度挝苇林,这样寒冷的天气苫新,面对半冰半雪的湖面睡拦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力怀寐肖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冉患,TCS系统介入为董阶,防止打滑的发生阿瑰妮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筛川冀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扁,最大功率输墙:90kW(122马力)/6300rpm湾镁,最大扭矩安诚:153Nm/4500rpm嗽邪宫。而这次试驾的车型中没有手动挡惶设鸡,均为4挡自动车型漆都,动力表现可以轻松满足日常使用需求奠套。   起步于加速初段油门如果踩的过重蒋哺,TCS牵引力控制系统会即时接入系渴模,并且自主减小喷油量度毫,从而避免轮胎打滑纱储,这一点上GA3与GS5表现都不错开池潦。加速至60公里每小时后砷案,紧急制动竞惕狸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音靡任剑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棠芒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蒲钠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凰佩膏,未出现侧滑瞄。   本文导航轻短:" "  提起中级车恼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搔。但要是预算有限防,面对这两款车型还真有些底气不足翔驴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的攀。好在现在中级车市场一片血雨腥风锯柑,改款K5已经于近期正式上市仿徊,延续了韩系性价比超高的特点袜。这次持磨棺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碌,让您的购车选择更加丰富称掏吕。   没错慷瘟牡,此次选择的几款车都在18万元区间内番。而且颇为“巧合”的是擞磕冗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合接唱寝,也堪称中级车的黄金动力之一祟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字笑曝。既然如此策碑菩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”害。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机供。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桓,动力参数有小幅度的提升磁,燃油经济性也有一定的提升福淡商,但依旧没有给人留下深刻的印象轿,尤其是我这个09款嘉年华的车主添。如今揉久,在配置依旧丰富的前提下刃墒铆,它换装上排量更小惜寒锌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机幸栏卤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型讣,这一次似乎有点看头了棋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侧勿,它的来头可不少叭敛抖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它句午哗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坟膜诗,可谓是福特的明星产品群。我得承认这些奖项来之不易俊,但我更关心的是办,它依靠什么亮点来获奖亨舵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性是居咸,震动及噪音抑制能力如何酵晒绒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现木扫簇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幸闭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机韧较砷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溅列、涡轮增压以及进排气可变正时技术辆。在这些技术的支持下炒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升境。反应到账面参数上纤,它的最大输出功率是125马力垛,最大扭矩达到170牛·米镣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奉睬粱。   另外皋哭,福特也针对其三缸的结构特点鬼,对发动机的震动鼓浪响、噪音等方面做了很多优化和改进痰,比如喷油器及油泵柔性安装拔、皮带润滑泰飞挫、缸盖上方吸音泡沫等等蚕。为此可弓尸,我先后做了两种情况下的简单体验腺豢懦:1交、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2察、在静止的状态下痘邯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慕示劫。经过细心的体会和观察后蔷蚀,我认为结果让人满意糕,发动机的震动轻微淡透旱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些没,但也不大碍事贯。事实上隙,即使我细心观察葡率,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拒桥乓。   看来之前的担心有点多余库芍俏,还是直接上路试驾更加实际鞠酬。它的电子油门响应依旧很灵敏烩溅施,轻轻触碰油门踏板郸田额,发动机的转速表指针就会活跃起来拘。幸好油门的调校比较线性碾高,分寸拿捏得体迪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累触牧案。同时腥呛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酸懦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉握。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叙靠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侵鬼秋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掇。即使在低转速区间结,发动机的动力输出也很活跃铂炔倦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哺。同样受益的还有动力输出的持续性孔,在试驾路段里面有不少的环城快速路淡己圣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谈,而且整个提速过程顺畅自然肋揽浪。只可惜受道路限速的制约篮,未能继续把速度往上提似痢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拉活。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挎薪,升挡动作迅速翁,在D挡模式下正常驾驶犯饱芭,1700rpm左右就会立刻升挡五促储,让整个加速过程更加顺畅自然弛苦亢。然而继豌浑,在遇到拥堵路况的时候凌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感阑锌哗,幸好并不是特别明显弦哦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现飞菲缉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了魄邓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讳回谦,除非你把油门踏板踩得足够深考闯,否则它不会轻易降挡察淳羞。   变速箱切换到S挡后裴,油门响应速度稍有提高排菜囤,而换挡转速则提升到3500rpm谦弹掸,动力输出表现得更加亢奋蓉。味道对了渭叮附,这才是S挡该有的特质台,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挠劝烘。当然里,最具驾驶乐趣依旧是手动模式彪阑钞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惩茎抽,至今我仍然未能适应阶涛摔。   其余部分与老款车型基本相同池,方向盘的转向精确体蒜、迅速粉骸,甚至有点“贼”赎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鸥煽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赂,对车身的支撑力度足够监,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桅拆丹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安稗裳,同时也确保了车身的灵活性辣扑摊。但面对减速带这些大颠簸时扯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抱儒梳。   在动力水平得到提升草蛙、操控感被保留下来的情况下兄噶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少萌葡,开起来更加得心应手蔡离及,也更加有活力镁卡。这点值得欣喜馆耪炮,也是嘉年华的进步丰恫。当然腐苗冬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诫惮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎经哭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音褪事韩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翅怂跑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卧签。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔡仍坑,不过众所周知颊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台济,而是换装了大众全新的MQB平台滥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异干辛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耗。   首先我们先来说说平台粱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诫蕾瘫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钝,PQ35血统也就不在那么纯正茂朝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台韦。   平台究竟是什么舌凳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瓢己,它们会采用共同的零部件标,采取相似的地盘堑、车身结构赤、形式结构以及相近的生产工艺颇绘、轴距等络,以此形成车辆生产的一套完整系统淬妹,平台生产的战略是当前产品在开发中先,最流行捣馅础、最科学颇扭亩、最节省人力函赣苇、效率最高的一种开发战略潭蛙杰。因为对汽车厂商而言堆,可以在有效控制研发资源曝钙庇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刹嗣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台圭,并看看它们之间存在什么差异函痕峰。   PQ35中的""P""代表平台鲁,""Q""代表发动机横置椽,""3""代表A级车拖饶,""5""是指第五代茫抚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件快锭,采取相似的底盘存暑菏、车身结构藉溜、行驶结构赣案台、相似的生产工艺以及轴距等防。由于研发时采取了已存在的""模板""梢,不仅使车辆研发缩短了周期短酪蔫,而且共用的零件大大减少了生产成本浑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抬圃。采用PQ35平台的在售车型有途安柒拭、开迪贪队卤、SCIROCCO清帘、奥迪TT疟巍茎、A3辽颂付、斯柯达明锐等车型蓉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寡距:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仁、大长度激光无缝焊接秀寡、双面镀锌高强度钢板侯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等港崩棘,但如前所述亥返,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邵本玛。   MQB奶改ィ块化平台是大众最新的一个生产平台丧井枷,也是此次第七代高尔夫使用的平台揉食溶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涝庞,并且可以共享比例达60%的零件麻褪,包括同样规格的发动机缝、变速器等儡苦媳。MQB平台的推出醋,将会取代过去的PQ25焦、PQ35和PQ46等平台偏烯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性湾惠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装星,不管是传统动力词擞、电动和可再生能源动力校,或者汽油机闯轿介、柴油机拾、混合动力系统弹、纯电动系统扳卉、天然气发动机耐昧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装年潜提。另外赐缆,MQB平台还可以对轴距淑、轮距钵梆、前悬和后悬等部位进行调节倪。另外此平台可以生产从A0级蒋侠句、A级到B级三个级别的车型巩锨。这是PQ35平台所不具备的号双。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温采,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泼遍丢。相比几个欧系对手揽料新,宝马的动作显然慢了半拍瓶舱习,继5系旅行版之后豁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售聚芭酷。当然有时候来得早不如来得巧且艇,只要给足了诚意羡妮,迟到了也未必没糖吃碌乓吹。   对于3系旅行就是如此扰娟镰,在它到来之前唉禄谓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔑,作为后来者署,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汕怯,就更需要拿出浑身解数了廓济。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腾涕,下面就来看看它究竟有何能耐式。   还是从外形开始说起逞吾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘遍芥,其底盘代号为F31讥拦僳,依旧是标准版轴距酸廓僧:2810mm巫炽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言算扔股,这仍是个相当精干的长度靛,车身“三围”基本和三厢版一致床了,只是由于行李架的关系方守,车身高度小幅增加了21mm旗尸。   我们测试的这款328i旅行版茄驴,还搭配了M运动设计套装裂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸焙瓶,闷骚的感觉立马出来了伪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆计,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凸暮桑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嵌角,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镁敌咖,这和旅行车设计的初衷相悖屁坑瓷。选择18""则刚好合适掳具饱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)欠椭沤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惹,用一句流行语来说就是唇:低调奢华有内涵萄立繁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抹郊乖,从这方面看港,3系旅行并无太多亮点涎,车尾的造型显得有点过于刻板宠物,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已篡。相对来说并没有对手做得那么出色胶温图,V60和C级旅行在设计上的看点更多膊。另外冈,虽然采用了M套件晃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肪箩,看起来实在是低调过头了坏。   外观总结刃:如果你是3系的铁杆粉丝垛怒,但又不愿自己的爱车烂大街屡桔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了味膜,低调中透着股狠劲儿拧捆矩,闷骚人士的最爱狸郊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样底疯窖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章玲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勤澄。但俗话说抹皆镶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浪何辱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赋欧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何较?   车型的选择方面霖涝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则饭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型遍淌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑隶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比牵光枫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搏薄博,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锯耪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰解凄,再辅之以保险杠的少量镀铬说,前脸看起来一如既往的简约和低调涧。车头多条轻微隆起的线条莲,包括引擎盖上也是凹凸有致锯穗透,则让低调的前脸显得浑厚有力和。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计角,外沿继续使用镀铬装饰挛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻物,也更容易让人接受违,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氯碉,一个氙气近光灯讽苦,一个卤素远光灯砷毖,外加环绕半圈的LED日间行车灯牧,没有任何花哨的设计箍挛,注重实用攀。而作为玩灯行家的奥迪港倾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衫,配合上单颗远近氙气一体前大灯昏,杀气十足轮系。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条畦喜顷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道魔彻杠,看上去随时有往前冲的冲动肆卷揽,非常动感和迷人冷蠢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妻,看上去从容而又优雅还,有点儿荣辱不惊的味道汇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涩谰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了耿,毕竟走的不算是一路的风格了晤慷。不过仆龟猎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茫贪烙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感品混背。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汗操,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角干豌,变成了矩形倒角式的设计力,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L免。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鼓勒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棉挪捂。   尾灯方面百蹦低,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型黎厘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旧肥皆,而且LED元素的缺失也实属不应该逻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桂内,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼七哎啃,低调依然是奥迪的责任舵歇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蕉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎完簧兴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乓蹿,一个拥有超过半个世纪历史纳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌据坍,“男人”胯坞蚕、“硬派”雾抵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柑喇浅。一个如此坚持传统的品牌嘿富,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侯涪,这对于很多人来说是难以理解的事实济。坦白讲漓碳计,一向不以貌取人的我攘炬霓,霎时间也很难理解Mark T. Allen魔府、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巩膛脐。无可否认鳞夺僵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恐,也必然成为人们茶余饭后的谈资炒撅踏,但是就只有外貌是这样吗筹?难道它没有Jeep的传承考?这是我最为关注的问题材。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哎慰菠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茸。由此可见程,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置牡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外荣喂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色核保悍,首先必需要有一副好的底子权惟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奥。根据越野性能的高低券,依次有Active Drive I凛、Active Drive II和Active Drive Lock三种窘韭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版遁携然,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统萎唐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洁扁,并且还具备后桥差速器锁止功能锻别骸,实现左右车轮50:50扭矩分配曝叮颅,攀爬能力自然是三者之中最强的艇。   除此以外尽煤恨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统负、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磁滴、28°的接近角抠秤、32°的离去角兜规酿、纵向通过角23.3°孙秃锚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置摆精,要罗列出来的话其实还有很多屯蜗酗,但越野并非纸上谈兵纠滦,要真正体验到它的实力跋荤,还是得把它拉到荒郊野岭飘韩。   挂上低速四驱挡歧藐当、开启后桥锁止以及岩石模式笑售,稳住油门就往上爬犀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盗,3.2L Trailhawk针对越野的需求拌稠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兄荣。继续往上攀爬氓守贾,一切都比较顺利仑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辜祭扛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力极。在遇到交叉轴情况时菲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谴芭沟,配备了后桥差速器锁止功能的它涧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑股啃,就已经顺利通过搏抗。   这一次越野试驾烩衡,它的表现我完全没有惊喜措,因为一切都在意料之中角葡蓟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俺剐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纶嫂。毫无疑问畔弗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淘拴,也同级别的最强镜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦堆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尾贬。坦白讲密裸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撇盲齿。" "  在国内的SUV市诚ǚ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豪脚,正因如此疙豪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钾膜怜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忌汝轮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镀塑坷。   说到大空间偿信、七座设计脆庙芜、配置丰富的SUV坑趴墨,北京现代全新胜达是其中的表表者萄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煞梨寐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镁匠部,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屏墨杭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靶钢闯,下面我们将对这两款车型进行对比分析护惋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硷阜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衰醛,设计上中规中矩憾寞,采用了哈弗新的家族式设计元素葡陋鼻,这一风格将在整个哈弗系列上普及辖,代表性的设计元素有砍模:大尺寸U型前格栅麻,粗壮的镀铬横条格栅捍奖,时下流行的“X”型前脸爱铆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抱泻诞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矮链坟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的青,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气警酚忱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狄豌缝,再辅以造型锋利的大灯灯组沏草,极富视觉冲击力偏捂襄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话楔,现代品牌的确更加具有超前思维意识袱截。" "   源自逸动平台的CS35会粒担,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品讲。凭借欧洲化的时尚外形设计壁承,相对精致的内饰做工舜啦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灌跨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迫。此外面垒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鼎倡太,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卡涝厂,进一步提升了科技感和实用性庆淘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些村?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捆忌粉,还有定位相同的长安福特翼搏稿扭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4繁柑既,涵盖了自主及合资品牌产品淡臼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琼吼,作为一款新生代豪华运动型轿车茫染扩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系船,也成为点燃这场战争的导火线墩斧哪。而上市之后四,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肃辩,可谓是一场针尖对麦芒的对决硼父卞。那么除了运动性能以外沟氢肪,这两款车型的综合实力如何呢媚午可,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓玖摹。   虽然说是ATS是一款进口车型僻凶棠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉柯,整体售价和宝马3系保持高度重叠侯棋。从定位和售价来分析迫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勒祁扇,两车售价分别为43.80万和43.60万垒蜂,价格差距非常欣取,有一定的对比价值秀谜彼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车厦恫芳,但两车所展现的运动风格完全不一样妈化。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计且蕉,车身线条锋利壕拟歧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坷捻艰,同时也彰显了力量感哪殴鲸。而宝马3系显得内敛一些币,经典的""双肾""前脸造型莽克,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色境窍辅。   作为凯迪拉克家族最小的车型截寒玖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系萌谋,除了长度略有优势外缎澈慌,其它尺寸都不及宝马3系瓢埃,在空间上可能会有一些影响娘。不过没有关系娘刷幻,作为一款运动型轿车砂秦佩,小一点也许会更加灵活慧朵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乾坛蛔,经典的造型更容易接受挤厢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筷酷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍情。   相比之下握颧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力市亢墩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹭唯圈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狮娇。   两车头灯布局不同桔,宝马是横向设计洞,开眼角大灯我们已经非常熟悉兰睫卸。而ATS为纵向布局跨来,造型更加犀利饰,同时采用的是远近光一体设计坞。配置上都采用氙气大灯疗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潘饺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乳铺,但是可惜没有前雾灯凰。   从车身侧面来看链弥疤,我更喜欢宝马3系得,腰线更加锐利摄吕,营造出了运动型轿车的动感效果平。而ATS侧面饱满厚实侈,典型的美系车风格侧炼。   两车统一采用的是双曲率后视镜纶保骡,并且带有电动折叠和加热功能虾味颧,同时集成了LED转向灯甘乱酱,显然宝马3系狭长的设计要更美观肺弛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厘饰,警示效果有所提升敬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赫蓖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力砂舱栋,双边双排气管设计也展示了其运动气质醛。相比之下立粹费,宝马3系的尾部显得比较平淡恢,家用车的造型在气势上要弱于ATS虽。   轮胎方面觅才,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凤肌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锤靛鲍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嚎嗽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辜挠纳,都是偏重运动性能的选择熄砂林。" "  提起东风日产天籁斧农较,人们往往都喜欢用舒适甭钢、性价比高鼻摊秸、省油这些标签来为其定义尖夕。的确交,作为日产在华销售的顶级轿车耸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态藏编画,在中级车市场中处于上游位置缆特。不过这款车型的加长行为具,却与其他同级别车型有着截然不同的理念湃,天籁公爵绰瞬,虽然是天籁的加长版本触屁粱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力团推,用更有竞争力的综合表现超越同级对手朝菠,挑战更高级对手廷钞俄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漠。   25.18-29.98万元的价格区间鸿端敞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势潭。相比同级别对手雅阁接、凯美瑞俗尚旧、迈腾等热门中级车臀惶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手丧热,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼膏疗福,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奸阶苦,在提供更多给消费者的同时兰棵,却并没有在价格上表现的有多高调娟募。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碍富乓,但是通过对细节的仔细端详柯酷,你还是可以发现不少变化之处秸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端艇紊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近料妊。   5003mm的长度与2900mm的轴距硷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睫锋吠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm榔锻孪。而与豪华品牌中级车相比较滴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm憨钾返。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脱沏,整体协调感还处于平易近人的水平吨。   本文导航拴刮济:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佛逻侧,数以万计的人们加入了摇号大军陵玻幌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撬蓟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喇凤,一步到位的想法也被大家普遍赞同汲淋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伦雄,强劲的动力勺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜善,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肝取疼,它们的价格和配置都比较接近稍,下面我们一起去了解一下巨染。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表木毛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)始:15.98-25.18   推荐理由从疚懊:大气时尚的外观咸、配备豪华全景天窗券娥、全新T动力以及较高的性价比洽豢井。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仙虚底,采用了起亚家族虎啸式的前脸娃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择送郴每,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耪擞,能够满足不同购车消费者的需求稀,值得称赞的是谦鞍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宛荷型,在同级别车型中也具有很高的性价比摄计禾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整同,自从彼得希瑞尔来到起亚后施辛簧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碎拉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抄冯,大大提高了起亚车的辨识度瓤。熏黑的前格栅看上去更加动感戏剩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拟豁焕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虐蒙阜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扫蹄蓄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挎醛,并且兼顾了空气动力学杆瓢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足忱吹舶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高雌劣,LED光源看起来更具科技感线吭琴。   新K5的内饰进行了小改动及沫,用了和工艺均有所提升蘑慷溺,三幅式的方向盘也进行了重新设计席麻,看起来更有质感俯蒲,使用起来也更加方便萝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积端刃,也提升了整车的档次感保,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑轻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浓镁,A柱倾角也随之更大染钾,对于一名1.82m的男士来说瓶效剑,头部空间的局促性很明显氖暴,通过降低座椅高度后苏迪宦,驾驶视野也受到了一定限制兢咯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞勾恳,同一名人员在未调整前排座椅后怖喝,直接移动至后排乘坐寡负穆,腿部空间十分充裕问欧伍,而头部空间也在可接受的范围之内尖。总体而言舌,如果想舒适且安全的驾驶K5侗戎汗,并不适合个头较高的人士箩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞期。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墙悸怂,最大功率180kw暮糯,最大扭矩350牛米炊,搭配6速手自一体变速箱粗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现晤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嗣莎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捷姓博。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗡榷输。如果你听到4系觉得陌生蚂,那么当你见到它一定觉得很熟悉傻藕轰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娜,无论外形还是内饰都与3系很相像餐究客,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碎腻,因为在它身上不仅有3系的影子集钞,同样也有着自己独特的光芒富骡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫂,59.6-73万元的定价也高于3系烘弧敖。不过其实也可以理解高,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版下,而是想要一辆便宜些的“6系”晒。   宝马4系提供运动港乓蚕、豪华稍、风尚三款套装栋棠,价格方面没有区别酬。车头部分确实与3系非常相近坦劳,只有前包围能够明显与3系区分出来餐陇拿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谋痉疮。整体来看夏碳五,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格项袜,仅在细节上加入独有元素氰说。 【左寒:豪华设计套装(选配)/右堕蓝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帘领,但来到侧面相信很快就会被它吸引壁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条风,这样的立体感是3系无法给你的穗程尽。车身尺寸方面卧时邪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短去粒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm獭,轴距两车同为2810mm卧浚。相比竞争对手忻皮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芥。   由于定位与平台的原因努,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳岸极,也达到了对自我的超越莆冗菲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统损。尾部张弛有力的线条叮须人,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蜕缴华。   本文导航烙奶汝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末萍内淋,2013年又有很多车型和大家见面了凤豢,它们各自出身不同性格迥异辫协,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缔,其中原因多种多样惩驹,下面就对它们的表现做一个简要点评婪惰,并送上编辑们的新年寄语拌彩。 东风标致3008   上市时间疙烈截:1月9日   售价戚策:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘怼,法国人终于坐不住了绵馁,要将标致3008进行国产盛,最初还担心它法系前卫柔酬、超前的设计能否被中国市场接受绦抨敛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扩。   不过似乎这一切的担心都是多余的剿倦蹋,东风标致很清楚大家的喜好搂十眷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捆澎坪、尾灯等部分进行了调整煌嘉,类似机舱造型的内饰得到了保留额陕葱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性甘武,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钵嵌黄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计币叮堡。   动力的调校同样符合中国国情澄栏,由于中国道路情况比较复杂胺补,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啡施犀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绦缎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驼。尽管变速器的表现有些差强人意诗琳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如墨桅。 为了进一步满足市场需求绅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驮吝竞,丰富中低端产品线棺。   新年寄语持: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的龚僚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鹿镰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来窗愁。" "  汽车除了是交通工具之外犬署,在中国它还需要扮演更多角色湾榔聪。比如憨冠眷,它会成为一些人身份的象征猎楼凑。也正因如此彩从澎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴籍捻。在车型跟随换代而越变越大的时候躲,它们还不满足串萝坡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型敬食诽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瞧炯狸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸麻蒙啥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柏齿垫。   从长轴距车型诞生起扯粱,围绕它们的话题就从来没有间断过慰。长轴距车型的空间更大是显而易见的盒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗道?是为了操控放弃空间话坚蕊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兑。现在瀑饺汲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赏苇,并且差距幅度有多大腻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵末漏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一街每。从设计上来看夕窜凳,它基本保持了海外版本的特征界,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变渡车。整体风格比上代车型更运动吧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瞄且。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寄拖仙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间围搞,同时辅,在配置方面也向更高级别车型看齐瘦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大参释,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一般。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后促猫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棺静姑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撤,那么实际情况果真如此吗吝侈土?   首先朽废,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嚷。将天籁停在起始位置后挎虐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骏嚎丰。之后秽伪邵,向左打满方向头改,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作褥喉,然后再次用桩筒标记后轮位置谅敦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头糖很掠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撂。   实测印证了我们之前的推论署,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大话称评,但差距不算特别明显空。两者的方向盘直径和回转圈速一致鳖钳俄。实际驾驶时碌,除非路面宽度限制特别明显碧脾,二者没有本质上的差别滇帽居。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准春,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钙谩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奠办,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响皋庞豪。当然锰短,陆军1号的尺寸太过庞大姬啪,算是加长得比较极致起。那么操署安,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗珊卿缕?   同一水平面上熄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帮,二者的成绩均为150毫米渺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙码,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赁。   我们的测试方式是将车头正对坡道壁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止何蹭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论教摆高。首先上场的天籁最终成绩为105毫米砰模。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缎,但结果令人意外皇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仍剖。抛去胎压等因素的影响纽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平倡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淡渭垃?如果排除自主品牌的话唇,这多少听起来有些不切实际吧桔渴铣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翟。不过这个看似不可能完成的任务典努,正因为有着咱们自己的汽车企业彩添美,才使其成为了现实及幕譬。10万元给我弹芬,我会选择什么车呢劝臼?今天就为大家介绍两款不错的产品佃仿烂,众泰T600和比亚迪S6辖策,它们之间孰强孰弱莽模,看完文章之后您便会知晓乖。   4天以前霉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镰镭姬,顶配不到10万元的售价旦,加上1.5T发动机出色的动力表现党逗轮、以及全景天窗蓉呢、倒车影像等丰富配置的加持去,让所有人为之眼前一亮病。而在该级别中酚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撼皑叭,还有着出色的销量和用户口碑赋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喘。所以今天坞竭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比怖拖碌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型罢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仇鼻咖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窃,这款车属于小一号的紧凑型产品吮蠢套,因此这里就不掺和了荡潘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观罗快侯:两款车型造型原创度均不足诺巾。   外观造型上薯侵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹体,但相比之下赤冉菊,众泰T600显然模仿的更彻底一些圣弗擦,车头与车身都是完全的拿来主义晴桐,没有一点原创的元素掠。而单就最终的效果来说碌怯,众泰T600显得圆润饱满穗柿,比亚迪则更加的精致显大拎艰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胺,轴距为2720mm绒波,从数据上看充疗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吃,而众泰T600比对手更宽勺趟谅,轴距也更大井。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仇魏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呈冕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苹播,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蝎镀,在轮胎规格上赡,众泰T600更有优势一些贺裤滩。刹车结构上坪,两款车均采用了前后盘式刹车姑纤辣。此外捎编,在备胎的布局形式上慌关瞳,比亚迪S6备胎采用下挂式忌守吨,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑祷』,不过更换起来略有不便踌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镶圃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蜡脖频,线条上显得不是很协调煌,后雨刷溯贺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泛砷拢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尸彤,而众泰T600根据官方的说法孔晚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了崎绵。   钥匙方面坍倪鄙,两车都配备了智能钥匙杉苗,并且无钥匙进入挖碘片、一键启动等功能也是一应俱全玻松。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通联衫巩,但质感和色泽都比较不错妹幢。相比之下绿单,比亚迪S6的塑料感略强挨,但它的两把钥匙中侨绰浑,有一把还是卡片式的喊,挺有档次感的几思赣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粱,据日本共同社11月报道翘堑,丰田汽车公司发布预测称贸嫉抹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆湿挟邢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脱丧。而2013年前十个月难,雷克萨斯在华销量同比增长8%颂,而7-10月同比增长了24%趴鲸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势犀斜。那么癸闭里,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盼息担?在这个产品为王的时代中何陵,或许答案非常一目了然钞晒枚,品质卓越的丰富产品荷笨氦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中光侍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)想道聚,而其到了2013年也整整历经了三代产品先腹钞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诵?在这代产品中究竟有哪些新意橡酶必?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的班。所以赶,在这个2013年的冬天围,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菠烧蓟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”师讼枯。   是先有鸡还是先有蛋菏垂?这确实是一个哲学问题沥。但是对于车型换代而言圈风,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垦挨径。在介绍外观之前艾袍,有必要介绍一下其前世今生波。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庐聊,全车线条设计更显张力笛,饱满的肌肉感让人过目不忘送劫恕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泪。   第三代雷克萨斯IS较,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斧避,全车线条设计更显张力修权,饱满的肌肉感让人过目不忘食淳歼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藤,但当这款概念车面世之后藏回哆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风品具。虽然没有LFA那样气动山河糯饶沮,但却是可以做到惊艳动人呸活。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV篇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长送等,要么从一开始作为越野车的分支纤,要么不经意又成了轿车的替补魔,但这丝毫不影响它越来越主流猜枚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来畏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坝叙。   一向个性张扬的Jeep品牌光瓶,一改传统的硬派风格怖,走起了时尚运动的路线咳羌嚼。不仅如此色捐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腥淮佩,在国内各大车展相继亮相培,赚足了眼球才啃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市僳措,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嘎蔼涎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闪辉汉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洁嚼播:一改硬派风格钠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尘,在这样的大背景下娟夺促,自由光孕育而生陛诵。只是从自由光诞生之日起翘礁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梗挟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象角物夸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卑鼻沫,定位于介于指南者和大切诺基之间每顿,竞争对手直指奥迪Q5扯、奔驰GLK赎攀、沃尔沃XC60等车型逆鹊频,车身尺寸方面坪发还,其长宽高分别为4624mm麓罕、1859mm拾、1707mm弄深慕,轴距为2719mm赣沸诗,与竞争对手相比并不处于下风窝。   既然是Jeep品牌车型谴骡烷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泪颠孪,只是造型有所改变涤如,一改以往平面式的设计搐,采用了类似“折角”的设计便,当然效果立竿见影娇,整个前脸变得更时尚也更有立体感炯。前大灯的设计标新立异坤锋,采用了大胆的分体式设计酸糕卜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肪,氙气大灯耻私、雾灯依次向下排列陡估。值得一提的是该车的行车灯拈吹剐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型渴鹊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淘慨鹊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道入饲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瞥。 斯巴鲁BRZ 腊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苯坑,采用后轮驱动平台洪普盛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蕉等,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”叫冉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姐枚,而外观和内饰由丰田负责纺报杆。   尽管如此彻硼,BRZ并不是“每个人的菜”肮胚撩。尽管设计了一个小型的后排座椅第,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疵,音响和娱乐信息系统不够出色涕特旱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瘟秸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谭心泌、并且外观时尚动感的轿跑妨式互,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试图翠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奠蟹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滤掂,最大输出功率为200马力拌,扭矩为203牛米懒广麻。据美国环境保护署数据显示少惩记,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里幂粮喊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铂哩。 ? 斯巴鲁BRZ 腺内离:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供广渺。两个版本都有手动挡或自动挡选择衅。   豪华型BRZ的售价为26甭韶惊,265美元炔伐,配有空调系统弧锯舌,定速巡航系统互匣,电动后视镜蚊髓惩,一键上下的电动窗刃,后门医菖劢控电子锁椒秀,真皮包裹方向盘驮速,65/35规格折叠后座瑞搂,HID大灯挝飞和,17寸合金轮圈漏,有语音提示的导航系统瓜互,实时路况警报撬,USB接口和车载收音机袜蒂睫。   限量版的售价为28敲,265美元掀渺,在豪华版的基础上增加了雾灯钢散衅,真皮座椅葛拼黔,一键启动伐如哀,后扰流板痹,配备照明的遮阳板化妆镜纠肺,双区域空调控制系统锋熬绷,前排座椅加热和后视镜加热闺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统簿逢,电子牵引力系统府外琅,稳定控制系统以及6个安全气囊锯豁溉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试玻枯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明效谅,无论是正面撞击凛茶愤,车顶强度筛,还是座位与头部保护试验卜,BRZ都获得了高分柏瞄,可以称得上是一款非常安全的车桅慰够。 ? 斯巴鲁BRZ 拇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩驳怪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陇,加速时的推背感没那么强烈贩究勤。不过劳镐芯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谋啪,对于六速手动挡十分精通喘陶,5景畦,000转起步对你小菜一碟的话驼,加上BRZ的轻量化的设计钝横坚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感熬舶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拔翰,并不夸张的外形设计烫迷,精准的方向盘管,强大的刹车和印象深刻的牵引力歧尉居。   总体来说释颗栏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伪倦驶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受禄殊眠。而作为日常用车来说完骗,路况好的前提下咆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巧孔腊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菲虎隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂拿溶,严禁转载相碴,违者将被追究法律责任郊芳。责任编辑丰:李敏" "  作为一款小改款车型汾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盒峨田,甚至在细节方便也没有任何变化等娩,仅仅表现在配置上的升级暴娩。回顾智跑近3年的上市之路来看躬吩浑,依旧保持着其独具一格的风格憋赖,即时在如今来看诉花,智跑仍然算是一款前卫的SUV潍迫煎,回到3年前热冈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匆囊、2.4L两种动力共10种车型肛伍,售价16.48-24.98万元隶,售价与老款车型保持一致缎锈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型检肛霉,即使它远远的驶来溃,你也会在车流中一眼识别出它散遂,城市化SUV的定位倒也不特别恳邪踩,不过降陶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计猛笑密,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一徊。   现款智跑与老款在外形上几无二致棉浚熟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意傲聪,与老款相比奇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏岔。部分高配车型则配备主动安全头枕肪泄、前排座椅加热簧巷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型股,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型澄。这些车型中包括了全新奔驰S级殴秀、凯迪拉克ATS廷夹乖、斯巴鲁BRZ咎冈、沃尔沃V40等备受关注的新车龚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局遣犬交,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车橇背唾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间深拣:9月28日 售价区间汇:124.8-209.8万元   新车点评曝: “汽车发明者瞎里宏,再度发布汽车”篡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语爆显,这也看出了奔驰对全新S级的信心锑哼,从外观舵、内饰俗棋孝、配置等硬件方面的足够实力零和,甚至超越许多同级别车型暇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狄褂门。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垮蹲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车魏参教。具体来看橇叭,前大灯罗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似睦挎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是幸默,新S级加入了更多张扬的运动化元素吉彼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部啸活,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伴氛旅,有点类似于现款CL级的设计统啡其。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面筏袖涂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统猎咆轮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外犬,还可通过其控制车载设备等馅筒。另外覆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蜡、LED氛围灯睬厢璃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅糜坞谭、新的mbrace2智能人机交互系统等溅险。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擒枢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学距拌爆,特别是后排的座椅矫喉,高配车型后排座位为独立设计菲,并且带有腿部支撑和按摩功能墓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铰捻亮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挖册剖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机了,最大功率为245kW(333Ps)翟冀颊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机己双体,并匹配电动机丝衔,最大功率为225kW(306Ps)妮沉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机煞,其最大功率为320kW(435Ps)肖囊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器壬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胯:9月28日 售价区间戌:30.8-43.8万元   新车点评搪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹭。但凯迪拉克ATS的到来蜕,让宝马3系走下了神坛奴。相比一直宣传运动的宝马3系脐虫传,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毖惮。不过在终端消费市场上拟驴,凯迪拉克还有很多事情要做呐脊畏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撅赐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市车让,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型加。新车基于全新的Alpha后驱平台打造握,外观方面拼础觅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计工惺,整体造型较CTS而言更加动感囊末绘。   凯迪拉克ATS拥有50掂拜:50前后质量分配稍葛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统匠、Brembo刹车卡钳弘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鲜墟秒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瞄、LSD后轮限滑差速器谱窃捕、高性能运动轮胎槽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)题股檀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置使。   车身尺寸方面割绣末,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm金,轴距2775mm掀。而未来国产后希,轴距有望加长交梳,以应对国内市场髓淬墙。   动力方面逻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桅渤,最大功率203kW(276Ps)炽,最大扭矩353Nm绢香,其百公里加速时间为6.2秒悸趁苫。传动系统方面轻抵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慈场欠。" "  前言蔬凑酮: 在上一期文章中取汇,我们盘点了2013年重点的改款车型堑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型写旧,在收集信息的过程中尚,编者发现了一个有意思的规律雀锻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型懒然翅,往往推出两款氮既,甚至更多断朔,更像是一次新车的大爆发避贤,或者说是新车开发计划中的一个波峰侈莲,这样的车企包括长安福特愤拌距、一汽大众炬、广汽本田等峭碳。与上篇文章不同的是巨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梳紊,而是挑出了10款重点车型新湿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氏祷拭,有的是较为低调席得,但其实销量却很不错的实力派车型琅。回首这一年汐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屏挝:12月10日 售价区间拆画:12.19-18.29万元   新车点评蛔刮:作为大众全球的当家车型岭禄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变霖倍,是相对比较原汁原味的一款车型谭杜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议膛咯屏,但空间的改善却更具群众基础萍搁痊。从速腾的热销来看前栓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脐抱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兜钾笆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绘吧痞,雾灯区域的改变也是如此稍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妇,也更年轻一些碍,少了几分柔美梁,多了一些阳刚的元素餐第详。   车身尺寸比第六代更大培冯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惫阂良,后排空间略显局促漠痪惨。这点在国产高尔夫7上得到改善蛙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刷谁峭,相比现款车型菱玛,长宽分别增加了56mm和13mm纶,车高则降低了28mm然。此外另痘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捕啃浪,轴距增加59mm幢困,达到2637mm发孙阮,使得后排乘客腿部空间增加30mm撤菲秆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm价乖,而行李箱空间也增加了30L幂卞,行李箱总空间达到380L奴脾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化话: 相比外观的“小改款”嫂,内饰的变化却是颠覆性的尺缺鞠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淬氯,并且向驾驶员一侧倾斜扩寞,更人性化伙阜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摹播渤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感售伐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力效魔郡。   轻量化更加明显寂: MQB平台的特质之一便是轻量化臣玻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大莽,质量因此降低了37kg朽写,另外发动机降低40kg借,底盘降低26kg售舵匪,电气系统降低6kg等等税倪号,虽然车身尺寸增加夹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悄手扭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谢短暗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果痹,并且一定程度上也能提升驾控体验吗晨。 【MQB钠馄薨纾块化平台】   配置全面升级皇戳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惫酪屑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)层咆吨、定速巡航停烂、启停功能德粪池、第二代车道保持辅助系统建斤牛、防碰撞预警角年嗓、自动泊车山澈、胎压监测澎丝吃、电子手刹奥诬、电子驻车稿、一键启动腔俊渭、新版导航及超级蓝牙等功能观。另外现,丹拿音响啦虫萌、以及更大尺寸的触控液晶屏孙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蛔太: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机魏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炔砍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)净,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卿确镁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泛抡逝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机圭活裴,其最大输出功率为162kW(220PS)史乾,峰值扭矩350Nm隶两蛙。   主推7速DSG双离合变速箱史交: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱看戚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沸摔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啼乱竣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)景成。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT篮,而1.4T自动舒适型澳忍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湾绵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蚂:11月19日 售价区间摊秒屁:12.98-18.98万元   新车点评恰探:北京现代是2013年的大赢家晒,销量突破百万辆奸但,并且销售车型整体售价在上升魄。虽然索纳塔八的表现还算不错胸,但这是以高性价比换取的卧楔渐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜犊烷,外观更沉稳肖糙矾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凭肋,再加上超出预期的低售价睹括盛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汇。   外观方面醇,北京现代名图共拥有八种车身颜色善努嘶,分别是水晶白突、梦幻银德牡、幻影黑吾、玫瑰红楷侨、水墨灰暑、宝石蓝秽噶理、丝绸金兄潮、北极玉厘蓬究。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念篓嘲铂,尤其是前进气格栅处的造型么抱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嘘。细节方面赎笔馁,新车的前大灯设计很抢眼商串,区别于其它车型缔裙献,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疤垃井。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帅溅倡,轴距为2770mm观,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型室淀泛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点师擒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面即,北京现代名图内饰设计风格相对稳重么,以金属和实木装饰为主猜。配置方面寡,有主座椅十项电动调节涟、驾驶席座椅加热通风记忆功能低、双区自动空调捍川劫、倒车影像秤晶钎、定速巡航垮、多功能方向盘哨酮纹、座椅/外后视镜记忆功能荤吉、侧气囊/侧气帘仙胳宿、副驾驶安全带提醒毛瞳横、倒车影像系统蝗吕、转向辅助灯江葛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置覆俏锤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面细,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机队擂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堵冕泌。对于后续会不会推1.6T车型然,北京现代副总经理权赫东表示视欧,目前尚没有这样的计划羌璃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了躺,满大街都是讲讲,从朗逸上市到现在的五年来丸道苦,在全国卖了一百多万辆揣,卖的这么好钙,自然有这款车独特的竞争优势泉箩却。要知道窍缄入,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坛,这究竟是为什么非,很值得各个厂家思考凹。市场定位抓的准廷,产品线丰富跨腿挫,产能跟得上笨,都是成就朗逸销量过百万的因素岸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刺拱,市场价16.59万元号瓷毕。究竟值不值翔烽?运动在哪里请灌铝?是否称得上运动磕狼?带着疑问叉雌铆,一起来吧桐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嘛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烙,这种运动元素的表现方式很常见侧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锻姬,配上熏黑大灯这样的手法塘脾季,而且很多还是豪华品牌在这样做蛇理撼。这样就无可厚非了冷改颈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惹么,新朗逸又有什么不可以呢疵?   运动型小尾翼酞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杉城量,同样是传统手法辽,几乎在外观的运动性点缀上内漂挪,各个厂家还没有太创新的方式妥拷。一般些的歉堑寞,就增加这样类似轮毂梧豪甩、尾翼的装饰凳,高端些的洼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汐曙,不过伯墨休,从侧面看趣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变旅闹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疵讨惦。   相比车头和侧面沙轻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些介,在说运动感之前危戮,我更想说说普通新朗逸的车尾躬偏邓,更确切的说矩喝,是想说说尾灯句促茫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挂鞠扒,有一点略显单薄的感觉簇僵姆。运动版上己颈寥,尾灯加入了熏黑处理墩,双出排气管也更粗壮了袭,保险杠的视觉感受也更丰富星,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虽。   本文导航滩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争委架警。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帽虹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配细,即韩国的蔚山籍惯,这里同时也是现代全球最大的工厂题寸搐。这个工厂雇有3.4万名员工锯缚提,日生产0.56万辆车握淑聘。   Inautonews编辑表示堤木经,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氰鲁崩。五年前质量提高了钞,但是外形并不美观爸譬。然而姬酸抡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蚊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)毒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)稠淋律,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)布逛。对每个购车者来说量裸舱,这听起来非常有吸引力克脐狸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特熬杰农。   与现代旗下的主流车型一样刊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沮惧,整车线条从头至尾充满着流动感金癸空。车身长4770毫米夸怪旗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米暮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煤锈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蟹晴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纽谁巾,它看起来依旧如此的适合年轻人彻勉。没错落躬搬,搭载着一车的新技术之后阶是点,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手操坝葱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价态。于是当新车到来的时候淡,你一定和我一样对它充满了兴趣谴。这是最年轻的凯迪拉克等幂、最小的凯迪拉克揩旦董,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蠢梧嫁? ● 外观造型壁誓:钻石切割风格依旧俩境和,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幂糕慰、2013德国红点设计大奖牢徐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竭五,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型面。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乖巷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匆,只是这回慧牛,ATS是完全原创的作品唇复。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喇,轴距仅有2775mm钵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柒瑟,而国内我们则把它当成中型车斡扳空,和宝马3系标准轴距版琶、雷克萨斯IS成为同级别竞品础水,并比它们都要更小一些泪。   前脸的造型相当干练碘府倡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张心舍,而是被很好的控制在一个合理大小上缕蛋屋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了额睛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雄效,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头完壕轮。出于空气动力学考虑幻桐喝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上无,当车速高于60km/h时募居,前进气格栅会自动关闭豌察,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炉屯设,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)从阑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歧碾沪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巨,并带有远近光灯智能切换功能艰侨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酚暖,快速亮起项蹋,缓速熄灭的设定很显档次谦污袖。再往下看呢滔谭,闪电式日间行车灯涪搅暮、大灯清洗瞥刊蔚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饯泄毫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痞,亦或是造型需求翔龚,感性的来说戳仓杜,可以视其为向着传统美系性能车致敬笆兴抗。身处车内踩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩珐胯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竭。   ATS是一款后驱车沏篇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芯缝:50隧立架,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搞蕾穗,贯穿车体的俯冲式腰线屡、短前悬背,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钦霜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响导哨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溶憋叫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猜雷卢。而在规格方面勿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性限,前胎尺寸为225/40 R18匙福涩,后胎尺寸则为255/35 R18虽局,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沛葡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剩浚浚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萌施,至于设计师是否真有此意埠摆,倒还真无从揣测锚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抢,实际上仆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伞躲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部师撼弄,由此带来了不错的视觉冲击感姑痕,给后车以足够的心理压力焦,至少眼前的这个家伙一定不好对付泼酸现。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型其卿鸽,至于3.6L V6车型何时会引进称副,官方暂时还没有表态寡,而是否会有V系列性能车型的推出酒侵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定憨汝冬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车男,我的第一反应总归是奥迪A6L雾、宝马5系以及奔驰E级这3款仕疯。不可否认垒狸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翔雷雾,路上的能见度也说明了这点落德。不过冀跋赦,随着市场逐步的被细分眯疚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惦,除“老三样”以外肯肚,也还有其他选择梆煤,比如划蓉谅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES材,这两款不错的“非主流”产品捂。   今天哇换,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碱,领略一下“非主流”中大型车的风采勤宝韭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同曝,当然程,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恒。(注虐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狭群,雷克萨斯ES简称“ES”喜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前祭烧零,编辑先和大家解释一下“非主流”贤烷,这里并不带任何贬义起毕嫌。从销量看订染钮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锤拆罕,宝马5系9000台以上灿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巫物,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场猛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场楼逼。   外观恭酥:XTS尺寸明显更大秀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纫碱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念庙。造型方正且棱角分明的车身造型碉汀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰唬靠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解县赌来。可以说它给你带来的面子效应毕瓷,绝对超过它的价格佛,在半年长测期间裤,我在停车时经常会被问遣静:这车得60-70万吧驹?   相对于XTS外观的张扬疏隋掣、霸气乔稳,ES则可谓是低调吵慈、内敛很多笺雾,整车的线条和比例都比较匀称幂瞄厦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了欧目疯。   在车身尺寸方面吞,XTS的车长达到了5131mm挠栋稗,比ES的4900mm足足多出了231mm恋,差距可不屑毯,但在轴距上损,两者比较接近藕,XTS为2837mm梁墙栖,ES为2820mm辆,仅相差了17mm碗瞥鞘,至于最终的车内乘坐空间表现杏敖串,它俩也是半斤八两烙培。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型薄孩块,氙气大灯兴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少南毛救,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯材鹅,ES则仅有近光是氙灯兄清角,远光为卤素灯泡费态。其中当敞潮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局堤办,显得比较个性推。而ES则还是灯组传统的横置式冉稼巢。   再来看看轮毂和轮胎授,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸料蹦刷,ES为17英寸度皖侈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎霉,市场售价约1500元/条虎粕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎逞,市场售价在1000元左右/条洼。可以说融胎蓉,在这方面两者的差异还是挺大的廊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算楞颠戊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯ㄆ洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阿疮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志裴糯,下面就让我们来看看他们各自的优点瘫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喊,其他两款车均有上万元的优惠枷壳,但相比比亚迪秦的国家补贴射高,这些优惠就算小巫见大巫了酱疽窃。目前在国内的某些地区诺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捆圈柯,总补贴额度可达到7万动抛咀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴隋。   在外观方面弧牧,这三款车均有各自的特点峰煞堂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感激斑险。而本田则是日式混动车的传统样式瓢,看起来非常别致昧充。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肥酸,非常有气势膛。   这三款车中擂粒镣,比亚迪秦的动力参数最强闲救,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刨颁邢。不过要是论舒适和驾驶感受袄缴,锐志才是这三款车中最棒的谩穆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车阀饺攻,因此它的动力参数看起来没有太大优势送晨。   三款车同为轿车稻畔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诺疙,丰田锐志采用了后轮驱动雄前陵。至于哪种驱动形式更好备,就要看个人喜好了辟苇和。   本文导航广:" "  简约内敛袜台隋、安全扎实颂雾、品质优良揩,却叫好不叫座拘丢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怀号。然而对于一个企业抠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搐叔文。为此粹桨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脱兽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宿来,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L独。 亮点配置滥锣:   City Safety城市安全系统毕泵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤径诲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粮播璃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睫量。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统群,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秃侯,系统将马上发出警示并全力自动刹车拆,避免发生碰撞事故翁未啦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)帘,可实现自动排队功能卷萎碑,除了可设定巡航速度线,还可设定五种不同时间间隔擅次。   加强型盲点信息系统BLIS灸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钾仍饥。   倒车车侧警示系统CTA蝎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缉,如有车辆接近伎篡炬,会发出警告音和BLIS警示灯筏去。   FAHB主动式远光灯递阑腾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贿断舒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寄,防止对方车辆驾驶者造成炫目乏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坤腑拜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喂谰查,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入榷抚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距理虫。显然沃尔沃也意识到这一点邯讼袜,要想在销量上追赶""ABB""镀射鸿,国产是最为关键的一步趁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凑狮。S60L的到来肯定会对宝马3系犊、奔驰C级餐锭幕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手璃失。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型顶办屎,我们今天对比的是2.0T智远版本,售价为30.99万司味,而其对手同样是搭载2.0T发动机擂羚栓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫉。 ● 外观对比   从外形来看哀蒲,沃尔沃S60L给人感觉干练汐浆浑、紧凑修,X型前脸略显凶猛骸,富有冲击力檀夯北。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弄庞层,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱撂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奥递挽,采用氙气大灯光源拨烈委,配备自动头灯以及 LED日间行车灯济疯痘,只是少了前雾灯辖。相比之下汐戊羞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利灸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合通滑睫,同时还配备前雾灯即。只不过灯组并非自适应前大灯丸尉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吼冯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沫胆寥,确保驾驶安全妻耽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平遣扁,轴距增加80mm达到2856mm会多,而奥迪A4L轴距为2869mm媳潞木,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戎模,不过高度和宽度有所不及表碎静。两车空间表现如何凛感侗,请看后文的实际体验莆。   两车侧面造型也具有不同风格南坝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态士沦墙,而奥迪A4L侧面更加稳重究,看起来朴实大方才扔。 在后视镜上核,两车都集成了LED转向灯耍靛奋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钎,而沃尔沃S60L则没有蒋。 在尾部陈撵购,沃尔沃S60L造型略显生硬了吗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肛竣工。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贫念炯,同时加入镀铬包裹焚人洼,气势十足胖,而奥迪A4L是单边双排设计堡缆,无镀铬装饰沦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撤,尺寸为225/55 R16轮胎撂,相比之下尺寸显得有些小了绅,同时配备的是非全尺寸备胎显抗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎叉山,只有修补工具有点不厚道露。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的籍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颓?当时的网络上绝对是一片嘘声毒弘加。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朴熄旦,这似乎就可以理解为特立独行距拭?或者说创新多?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惦瓦我,通俗一点说就是荣凶:走自己的路陆溅,让别人竞相模仿担篓嗜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片湘,时间不长荤咎五,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样怀陵洗?当时我无法回答功,因为还没有对自由光进行全面的了解诲嫌毒,经过一天的试驾体验之后孩茫,我认为这次Jeep自由光确实有点料考,甚至可以说气势汹汹僻协,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣砥帧,那么它到底有什么资本来搅局呢瞳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案材料。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罗,在做颠覆传统这件事小娜丰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壬剧床。就拿前脸来说侥棋哆,好看不好看绝不是我个人说的算的填,每个人眼里都有一个不同的看法盒蓉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毛暑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看天堑,Jeep其实并没有太大的优势拧,包括大家最看重的轴距表现侍奥纽,在这个级别也算不上是太突出烙烤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姓疮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俯笺,让消费者也能愿意买单矾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了硼溯究,其尾灯设计和大切如出一辙梁伶睛,只是在造型上稍微做了一点改变露八,以便能和后车窗衔接的更自然一些方粱舰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样玩盆,这实在是太个性了虾焦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纽,不是吗抽?   本文导航坏兔料:" "  “便宜乾括、省油仍负、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酒。因此恕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滴旅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上物拱镶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赌湍李。二者不仅定位和排量相同辑茫曹,售价也都是6万元出头嗡懦。那么谁的配置更丰富速矗,性价比更高呢剖衡?接着往下看吧锨。   备注广榷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期憾痊桨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泡漠菱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惋忿切、“天窗”和“后轮碟刹”堵拍沧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凌胯疽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酷惫,促进其他品牌产品的更新或者降价茧己豌,以提升竞争能力唐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叔,但又觉得竞品车型优惠较多”派。今天就随着我们来看看狡,新威驰对比瑞纳浦贝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看激,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车畏,此次我们将两款车型的顶配加之对比壳乳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处串。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元人,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多午疯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨入,以往圆润的风格被全面舍弃肺,车头变成了现在最流行的大嘴形象趁九班。虽然初看有些夸张佩,但是符合小型车定位潞,更多时候它是年轻人的代步工具购么雇,所以造型必须年轻犀筒翱。大灯面积不但较老款车更大磊梅高,眼神也更加犀利犁斯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变俯猾霖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现温纠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿膛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巫拐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论皇抛霞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样慕梗喇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异昏炭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浩腿,诸如电动天窗蔑硕、前雾灯与后视镜调节都在其中擅含奖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呻茬,日常使用的便利度稍高一些吭檀蕾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm懦泥,轴距达到2550mm台你。与老款车型相比加长且加宽收贤,这是为了适应造型变化的需要嗜痘涝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势荒认霖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势府檬。   新威驰车尾没有车头那么激进卉,显得时尚而舒展添。整体线条看上去硬朗多了忿寿。在高低配版的车型之间筏,外观元素的差异并不明显孟福丁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条省小,不过在潜在的功能上却有所不同稠圃,高配车型具有独立的外部后备箱开关室,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启持蓟眉,在日常使用方面的便利度有所不足凌需。   瑞纳尾部的线条更是犀利戏清撼,线条从车身一直延伸至后备箱屏撑嗡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致男侣睦,增加了不少的层次感和运动感糠存堤。" "  旅行车在国内的发展进程疲,现在似乎已经开始有所起色木,但受到各方面的影响邵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舜惊。记得应该是在去年魄舰,各大主流网络媒体几乎在同一时段髓紊祭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章旱甩,虽然没能在实际层面上起什么作用鼻腐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议即徊苯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车口,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妹访,但是大部分车型均已进口形式引入为绅舌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面毒宿。宝马全新3系上市后弯梯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料取堵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恐俄。不管是厂商的试水工作兼歪宫,还是为了后期大力推广的前期准备堵涂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的德姓榷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娜徽,但官方却并不这样为其定义盖表,所以除了V60之外坏操,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的难绦笑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剑频科,三款细分车型跨越了30-50万区间千鞋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔑。   328i M运动型鸵辅,是3系旅行车中的顶配车型多是文,M套件必然是它表现非凡实力的根基痰埃釜。BMW的M系列产品毯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的袄彤糕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列秤竿说,也很难在视觉冲击力上对其造成影响必。在M套件衬托下的新3系旅行版沪,表现出的攻击力和威慑力很强绊混惰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅差,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感判。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能禄,也是几款进口旅行车中最为全面的撇筷,除了前部以外卿佩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埔,令驾驶者的便利性有很大提升篓痴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显添全,造型圆润的尾部整体风格每,让旅行车身份表现的恰大好处保。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩遍厕歉,但是尺寸不大故,威慑力也没有想象中明显毙开。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念晤炭诧,极富肌肉感的线条元素胖匈,让它表现的干练紧凑譬。   本文导航蚂膝:" "  曾几何时沥停,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芯。物是人非贪,随着中级车市场竞争的不断加剧嚏劲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肠。在上个月的广州车展上奶撬,全新天籁·公爵正式宣布上市酿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢京奶桐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陪,来做进一步的了解吧坏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巷怕臣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绥: 稳重与运动吞哺毫,风格各异   车身尺寸方面奉乱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戮绷渺,车身宽度缝秤、高度与普通版天籁车型保持一致驹备嫂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蚊娩崔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm劫棠伸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拖固檄,只不过在细节方面有所调整晴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构牛,后保险杠排气管内嵌暴袭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帆钢冕,俨然简多了几分气质的提升士宦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惰雀, 新君越的外观风格更趋年轻化吼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肯慈丛,尾部设计与前脸造型和谐呼应唇迪,相比老款车型稳重端庄的设计风格揉芜侈,全新君越更容易让年轻的消费者接受肠。 【君越 整体外观】   外部配置方面伺陪七,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缺、大灯自动清洗等功能遣鲤添,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到查哗私。通过下方的表格我们可以了解到娄,同价位的两款车碗缺何,君越在外部配置方面显然更为全面一些拇兔,LED日间行车灯坞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的离桂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乃惺齐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赔宛版: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头幻: 日间行车灯奠瘟: 随动转向大灯虎狠: 大灯清洗装置磕颁: 氙气大灯陆虾: 倒车视频影像铂: 大灯高度可调剂岭糕: 自动头灯壬青澜: 泊车辅助赦: 无钥匙进入系统骡: 感应雨刷茄添肥: 电动后视镜犁吾挎: 后视镜电动折叠埠嫌陀: 后视镜记忆净告衡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候棵,年级里有几位南方来的同学宝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刺漠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淬了。雪对于那时的他们禾,是上天赐予的礼物揣棺奔。但是灌钒,对很多北方人——比如我——来说殊拴,雪却是避之不及的灾难辜蒙牧,它让我们的出行变得困难重重段。不过这次却不一样阿摄经,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伐公氮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣竭肝戚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乖,请允许我隆重介绍一下今天的主角美,我们的冰雪座驾缴,一款中大型SUV——福特探险者姑窟。探险者是福特的旗舰车型妇录,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烤眯首,共两种配置视窖团,售价48.98万里、53.98万喜架澄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元圃黎坡。我个人非常喜欢探险者的外型份墙,它魁梧而正派变,颇有美式SUV的霸气牛窜翘。牡丹江的冬天白雪皑皑弥防,探险者出现在这里十分应景密,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颊疆韩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鞠库囤。这样的冰天雪地里潍我涝,就算是带着手套在户外拍照措,手指依然会被冻得失去知觉貌扣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呸。探险者的方向盘加热速度很快肺脱儒,开启后几秒钟就能感觉到热量冒荒规,太实用了惋喀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妹鼎,匹配6速手自一体变速箱攻肉。探险者在海外还有2.0T版本车型吹,不知为何暂未引入国内放掸诉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盲覆,并没想走量镁。   探险者为承载式车身结构举,搭载一套适时四驱系统保席。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扣荣谁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迫繁,后桥轮间为开放式差速器司成看,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助垂贡堤,以制动打滑车轮的形式实现拘蒂嵌。这套系统的越野能力或许不是那么强大墩剑,它主要是为提升公路性能而存在的翅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涟告,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寞。这次我们挑战冰雪路面幕达了,这套系统发挥了重要的作用垄闭。另外不容忽视的硼,便是探险者的“神秘嘉宾”了迹瑞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒靶璞础!它是一款高性能冰雪轮胎欣将僻,官方称它应用了发泡橡胶技术案,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哪廊,从而让胎面贴紧冰雪路面宽勾秸,提高抓地力既。当然戚耻,这款轮胎价值不菲漂,以探险者高配车型的轮胎尺寸施适:255/50 R20为例埔额酗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元梅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的猛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上险,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴继肆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及负径,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驾躬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坪食,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下溶磐奠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芳萍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揩健,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm摄墒赐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炮垫,两车的轴距都超过了2700mm磕,使它们在同级别车型中的优势非常明显承。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计皖,略显圆润的车身看起来动感十足恢吮娩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狭僵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芜烤宦,550引擎盖上V字型的线条动感十足谈残物。C4L大灯的设计相对简单庭,全系采用了传统的卤素光源佬老链,而且并没有采用透镜的设计肠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感堂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巍秸箍,还有转弯辅助照明功能康,保证了夜间的行车安全尚溅摧。两车都配备了时下流行的日间行车灯垮烷,值得称赞的是曝隘秃,550竟然为雾灯也配备了透镜芒功谦,这一点值得各大汽车厂商学习聪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毫典,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鞋蕾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逆,550上扬的腰线勾勒出时尚吾归巢、动感的侧身线条零邵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慨,并搭配LED转向灯梗奈食,视觉效果和安全性兼具浦肋划。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口囱。   C4L具有无钥匙进入功能脸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伶欧,550则采用了常规的掖嫘唐控解锁功能鞍敛兽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悸,C4L刀锋式的造型更加犀利宋梧,550则更加尖锐翠。   两车的尾部造型比较统一绊疗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陈壤土,圆润的造型颇显稳重棘矛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过材痞攀,这样设计不仅美观尽犊土,而且可以增大后备箱的开口角度篱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯篇侨辈,视觉效果极佳水祥。两车都采用了4点式倒车雷达储疟钒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低七嘲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饭桔,使泊车更加安全叛浆。C4L后尾箱并未设计开启按键雷,只能通过车内控制按键和遗妫控钥匙开启痘抵泛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浇举,使用起来非常方便爸仿芦。   本文导航锹饰:"    紧凑级两厢车交,如果倒退10年前绕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酗凰桓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剩寞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膝,它于不久前推向市撑湃选,但其实它在国外早已上市簿碴泵。雪佛兰在近期才引入炯刷需,相信也有自己考虑丰抱,好在这个时间也不算晚矮论,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舒炮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挠桨,相对较低的入手价格冀愁、时尚的外观设计以及良好的运动性能茄匡,都让其成为该细分市场的热销车型歧巨股。而在紧凑级车型中矛,三厢版在兼顾运动的同时晨,实用性相对更高一些刻芜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汰绕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概┤闾В克斯三厢版(以下简称阜到牛克斯)进行深度的比较瘟恍戊,到底谁能从中脱颖而出葱,让我们拭目以待糠抠懦。    在刚刚结束的2013广州车展上岭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴副。此外犀,咐郎克斯去年北京车展的正式上市系撑,也让这场紧凑级大战更加精彩郴母票。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后突锨,作为其小弟的马自达3能否一样出色臼柒蠢?柑该顺叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔽,能否从容应对璃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撕那。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外暗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蜡。就在媒体日当天戮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后工煞搓,经过旁边人的介绍奉,惊叹一句清:原来不是一个车安堇┧怼!可想而知默,这兄弟俩得有多像痹。    2012北京车展上市的钙洌克斯相比前者录村矗,已经在市场上打拼了一段时间餐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咎赶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了典缉茶,但是干凳担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位射,还是毋庸置疑的绷弥啪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沉挟殴,为了让评价更加客观铆福坚,同时孙卧橙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悍瘁瓤,我采访了一下身边的同事和朋友褂歇案。   同事A熬酵:男狈,30岁袍、已婚沁虏韦、儿子1岁多    我哪个也不要涛仇,原因只有一个文娇锋:都太小且供。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梯,实用!当然这两个车白给肯定要角。(也对势拈劳,老婆孩子热炕头的人魏,还谈什么运动帕定,能装下更多的人和东西琶,才是硬道理)   同事B吮:男踞,老付攴词瑁克斯车主氮布,奔三的年龄抱鲤充,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负课雅克斯触,理由是有优惠礁、货源足氓竭腻、随时买黄,听着怎么跟买菜似的挤。   前女友第滩:24岁担洗沮,高尔夫6车主矢青,略带公主病    选马自达3甭孺涸,原因是好看焚洽范,我再问还有吗凭疆,答曰挛将:好看暗铡!我继续问撮撬荒,跟我急了荡,提问结束颁。   现女友撅丘:25岁夺,对车没有丝毫兴趣樊,仅对各类衣服赦石酸、包包董哀灌、鞋等物品上心    我选马自达3吧袜,原因是就看这个顺眼该淀,所以就选了貌。(明显敷衍了事)   女性朋友杀胆贫:24岁械铅,某时尚杂志签约平模两滔,对车有些兴趣拌獭嫌,但只是停留在表面    我选马自达3事,因为好看涪亲痉,身材我喜欢猴,而且红色(主打色朽巴:魂动红)是我的style么,所以我会选她的说姥丹夯。(这种中英文混合体埃抚踌,外加“什么什么的说”的语法真别扭戒,说她好几次耽赶,不见改)    采访结果显示开发,果然是萝卜青菜圭扔、各有所爱惫饱,而且给出的理由也是五花八门抵啡,那么到底这两款车有哪些不同采,在面对不同的消费群体时霉,它们的表现又回怎样财,废话不多说囊,让我们往下看盯。" "  2013年8月翟窖,本田CR-V共销售了15393辆堤存且,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月居倘,本田CR-V共销售了18989辆哥聪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耪豪焦,本田CR-V共销售了19510辆希凉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惦,本田CR-V共销售了19288辆揽花,全国SUV销售车型排名第二......事实上陶亮狄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单描嘘,它的优异表现还远不止这些豁,截止2013年11月底鹤博,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663碳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陌。是什么让它成为了国内SUV的明星沮?又是什么让它如此大卖楼班片?   现款CR-V有2.0L形化、2.4L两种动力共7款车型凹嫂材,售价19.38-26.28万元垮拎辖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苏份哗,售价22.98万元)哩兄谴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型椭盲爸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纯,纵观整个CR-V的家族史猜,前两代车型还有些“方盒子""造型岛些苹,而从第三代开始惠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战票故面,坚定不移的走着城市化SUV的路线欺墨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大行。   说到第四代CR-V的外形翘间,也就是现款车型测脱号,它的外形并不是能让你一见倾心的主诉孪堡,CR-V上市之初舶稀甫,人们对于这样的设计褒贬不一讨脑,甚至有些“不得民心”碧溪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话闹皋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芭显间,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能靛。氙气大灯补革、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上罕蒲酚。值得一提的是榷摹稠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芬遣,效果出彩闷碳笺。   车身长度比上代车型减少了25毫米刑沃倍,离地间隙下降了50毫米疵咆骸,仅剩130毫米碎珊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扭,但却令离地间隙接近轿车韧幻,轴距则仍然保持在2620毫米碴,整体效果比老款显得修长不少掳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泞队十,在实际驾驶过程中不从,提供给你更加宽广的后方视野爬拉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敞。   现款CR-V提供17涕佬、18两种尺寸共3种轮毂式样团窜龚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外迁另,其余车款都配备了17寸十辐轮毂夹贿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面古封摧,车尾向外凸出比较明显钳,给人一种臃肿膨胀之感惮免煽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汞狡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坎蛋,给人一种臃肿膨胀之感辉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扦鸡却,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积难瓤,为实用性又添一分白,从之后的销量来说和灰盗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受红惭,保持着高歌猛进的态势赊通凡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺昏廷检,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力湿陛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杏缉号、精心粱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm木铺庐,排量仅有2.5L抨猩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS即澈青,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吼寇。   第三代雷克萨斯IS蕾失囱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓦,全车线条设计更显张力缸赊缎,饱满的肌肉感让人过目不忘涎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化关巾型。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版衫叮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅攀按,丢失了一丝霸气山递拇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奋鳞,长宽高分别为炼镐兜:4665mm姥董受、1810mm穗、1430mm邦怖。同时轴距也增加了70mm涛忌,达到了2800mm旁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锨哨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言圭,其前后配重分别为53叫:47呵祭。接近前后1娃:1的配重也体现了其运动本质度恭。   IS车身侧面短小精湛叙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勤冬,显露其灵动的车身姿态失嗽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙亩抖般,依旧是纤细马侵饱、锋利喉掠,绝不与传统设计相妥协水郴坚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见衬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炔榷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性红。   毫无疑问痞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缺接辫。你可以觉得它设计非常超越苏,也可以认为它很有美感蛾辟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动黑淋阮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月归观猾,石油的消耗量日益增大券,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腹你清,排放着大量的尾气帮,制造着日益严重的雾霾天气澈孟俊。汽车尾气的污染箔当,越来越成为大气污染的重要元凶酸粱楔。开发替代清洁能源士塑蜂,代替排放巨大的内燃机臂,越来越成为厄待解决的课题璃。现在很多厂家都开发了混合动力车型蠕埠石,这项技术基本上成熟了巴梅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平殊车拎,也没有成熟的商业模式来进行推广懈,即便很多条件还未具备残褥,即便这样那样的客观限制沟薪似,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面俺确,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一戏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品邯蔷,叫做启辰e30晨风趴何韦,这款车还没有上市夕妥纺,很多技术参数还没有公布忌擎办,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据徒江撵,介绍给大家福。但即便如此陕节,这款车还是有据可查丁欧,开发平台来自日产聆风电动车白,外观也和聆风十分相似筏互清。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肩涕衡,2700mm的轴距和骐达相同叮,外观的样子也有几分相似团。但明显晨风的很多细节显得与众不同裙辱,前脸没有进气格栅的设计体,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嫂。而据厂家人员介绍掀掠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拒,而是单独开发妊剑。   尾灯使用了LED的发光元件氮微,看起来更加醒目酥楷,垂直的长条状样子也很有个性介。但在车尾上宿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同措套寸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坡前,用以分担电池组的压力鼎睫糙,这在晨风上是没有的瓷泵午。   本文导航律巫楔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了饺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)峨,照片上看它挺精神堪砰,设计有传承有创新别,硬件配置有增有减理贰谱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杠,没能去测试现场参观参观特。   命运总能给人惊喜擎畏。上周五下班前零伦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目俺,领导突然走过来跟我说叫泞阔:“来了个顶配噶铀诎龋克斯卑晌怒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”攻,周末的小幸福就这样碎了一地饲,我得跟两台机动车泡在一起靠妈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乖,坦白说现在我对它俩都“不来电”铃。这样也好埃价,好歹保持个立场中立对吧酚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满埠匿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待米,比如为什么海外有独立后悬架村丛?国内全是非独立后悬架哥?其实道理不复杂衡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响放泌拴,既然如此门,那就遵照做生意的基本法则来做炉,降低成本赦,攫取利润疙覆犬,无可厚非悍将。我相信如果改悬架车就没人买答椽,那他们肯定不改抱。   福特比较谨慎玛糖,善于跟消费者打成一片句八,挣钱不忘树口碑糖汐芹,好口碑又促进高销量脚定吻,顺利打造良性循环圈富竿。尽管它也有这样那样的问题齿惹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买天,值得大众好好学学瓤吠。话说回来讨烯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路零拈。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆洌克斯播烘,是各自家里的明星产品逛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖玖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脚捂矢。把这两个重量级选手放一起蔽奸,能擦出什么样的火花来嗓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利童可蕉,似乎这样能出一口恶气唱傅闺。不过我得劝各位一句扭离:百花齐放很重要攀,一枝独秀最糟糕哆狼。   ●外观   扯半天总算进入正题加讳技,这个阳光明媚的周末课梆乳,没有雾霾的打扰灿俗未,我把两台车放在一起拍了套合影晴。看看它们酶宿标,一个是18.29万的顶配版高尔夫7博,一个是16.29万的顶配版两厢溉犹恿克斯驹。要说家族式设计淡食率,大众当然领先其他厂家蛔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氏多,福特的动作稍晚一些耸淳,效果不赖雹稻。   所以当高尔夫7和副锒克斯站在一起的时候峨究,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晌莲。谁好看我不说皖,大家都有自己的喜好都。两款车前大灯组内容丰富桑埃,氙灯硼、日间行车灯典谎寸、大灯清洗该考、雾灯一个不少海困峰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碗领,而肝咐苌剩克斯的则要花6千块买选装包弓,朋友们角郴,要享受还是得多消费啊漠凶肯。   车轮部分有看头解阂。附殴瑁克斯胎宽215mm勿颗,米其林博悦轮胎镐,轮毂造型带感潜,给个好评枢涉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款靠龚。高尔夫7胎宽205mm尸辆距,似乎缺乏顶配车型应有的气势返绞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衔你先。   车尾设计各有出彩的地方亩剂蔷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窟赣沪,LED尾灯是个加分项绰,感蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甩俊。左边那台风格沉稳一些套疆咳,右边的青春气息扑面幸痰堆,你喜欢哪个沮芒檬?" "  “牺牲一定的车身刚性貌靠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垢傲沽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构另吩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”噶锑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面临。就在上月蹋触,奥迪再次引入了其Cabriolet版本篓脐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版誊篱跨,至于奔驰C63 AMG遍褐,目前还缺少这一车型涉。   由于是RS5 Coupe的系列车型先矢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致夕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谴妨伪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事雄嫡褥,毕竟除了性能之外唾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的攫。   延伸阅读 牌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案擞,其中包含对车漆颜色鳖呈、内饰颜色以及电子功能等自主选择酸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咖,所以在配置解读方面簿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注负,并将官方价格告知大家徒陋吕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扁惕廷,软顶敞篷采用电动开启扑凌,时间上需要15秒即可獭地涕,而将再次闭合需要17秒狡侥呢,其开闭结构为多连杆双片式桶,这也大大缩短了开闭时间界久。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钙陵,为了不过分降低运动性暑想妨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼呻。排气方面也是RS5的一大特色搭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乾某,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仟肛,而在Dynamic模式下会全部打开汗圭朵。   本文导航太壕褥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猫赁佳,或许大家已经是心里多数侯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哗吹,定位于新兴的小型SUV市场息。众所周知泰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鼻私未,长安铃木选择在这一细分市场发力藉论,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蓉火。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脆筐狗,通过对比分析砰疥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力暗理授。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市褂勘损,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摄,搭载1.6L发动机定牛,匹配五速手动和CVT变速箱莎吗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绅刺讳、2.0L两个排量六款车型模,同样匹配五速手动和CVT变速箱猛,售价区间12.88-21.88万元疯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骂群:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞎,通过下表的数据显示得知扁检,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瑞胚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX八砍得,相比逍客视、昂克拉等车型同样处于劣势窟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因催,还有与车身不同色的黑色包围莱伐、车顶行李架品切,短小结实的车尾煞歉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磋。车身颜色选择上纠程,S.CROSS锋驭提供了极光绿吧、皓月白贪、星辰银韭、丹霞红嫌、银河蓝和晶岩灰六种颜色缮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同努烫思,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瘦,雾灯诫乌、下保险杠也经过了重新设计姑唯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格电吓且。车身颜色选择上窟,劲炫ASX提供了珍珠黑垛瞪本、极地白健、翠鸟蓝戎迪、酷银筋儒祟、钛灰五种颜色彼肮斤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拨,前后雾灯胜鼻,并配备大灯清洗功能赦囤,外后视镜集成LED转向灯;同样艰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脑舍,带水平调节和自动清洗功能凤革勺,其外后视镜没有集成转向灯脯辈棱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂勃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瘁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蠢某,二者均为铝合金材质抠力孙。所有车型均配备优科豪马轮胎弦蛇。值得一提的是帅抠泊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亥谅兴,这在同级别中比较少见加律。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型兢极,根据车型的不同尺寸有所区别虚,低配咖杜:215/65 R16古,高配温习:215/60 R17培谅刻,轮胎同样使用的是优科豪马踩,同样配备全尺寸备胎富,两车在这方面都表现得很厚道惶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凹,第七代车型列斤潜。其指导价12.19-14.49万旱财,这是配备1.6L引擎的价位烷收。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庭错查,账面要准备好14.09-18.29万首暑季。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泞掀斧,当然仁抚,身为第七代的它问,在冲击属于自己的又一串“第一”餐动莱。但我们相信南楞且,短板才真正决定高度琼。   全新高尔夫的德国总设计师说闷,它的设计主导思想为“简单既经典”皖撇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盆:中网与大灯的相对位置横透曙、拓宽出车身有力的轮拱洼袒剔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了滥,这台在中国拥有极高人气的两厢车犬撂谓,一露面光芍,就好评如潮社瘁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贺古挞,但还是要将6/7重提浦淮,除了外观上的差异氦唾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上巴尺,比第六代车型要长56mm京涣武。而整体车身比例上尺程,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剧骚,轴距增加59mm股船希,从而提升至2637mm诡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疆,但新样式的内部构造也足够炫烙肺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置静。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蹄算垮。高隔音性的特殊树脂层猛腺,形成3层薄膜结构嫩丹。它拥有很强的抵制振动物理性能练加迪。   直接跳过撩人性感的腰线酣郡瘁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型睬按察。相比海外的双L型堤从幸,或许辨识度更强一些涟天埠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的爽缄,但高7的不一样旧。细心的你会发现及起,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时毙匠,才会主动启动浚经讼,并且拥有厂商宣称的132°广角拒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俩,天平再次偏向了驾驶者一侧售。整体内饰上椽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是馅:放弃中庸的设计理念擂潭盒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脸奥哭。不规则的T型区聚、活泼的金属线条点缀偶篱裁,让全新高尔夫大变身署。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没土,它能够让你感觉非常新鲜暑繁。   坐进高7内膏沪钞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗递瘁,比普通天窗大了30%拆蜡剑。而外掀的开启方式有点奇怪貉歧杠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撅,同时还为内部提供更多头部空间双。   大众车型的人机工程向来让人放心肝公楞,这个角度的方向盘虑乓伐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鞘推惶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型豌监沦,或许来个拨片更有型吧此故括。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症的汤笨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度栋刨扦。   本文导航跑:" "  在国内的SUV市陈濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下砍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击味,正因如此奢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酥成臂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问飘骨抄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破麻哀袄。   说到大空间寂冗、七座设计汲斑、配置丰富的SUV肝斥,北京现代全新胜达是其中的表表者蛙赐愧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钠般第,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脯贤达,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粗逆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孟篓,下面我们将对这两款车型进行对比分析承烁盼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拴圭,设计上中规中矩讽烙,采用了哈弗新的家族式设计元素抱,这一风格将在整个哈弗系列上普及呈绷淌,代表性的设计元素有鞋全:大尺寸U型前格栅聚,粗壮的镀铬横条格栅泼茹,时下流行的“X”型前脸煌滑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吠碾图,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岁娃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畏蠕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沧靡盟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帛修教,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舞磋,再辅以造型锋利的大灯灯组通,极富视觉冲击力韶狄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粗,现代品牌的确更加具有超前思维意识秋。" "  如果提起讴歌品牌位秽竿,大家一定会想到MDX这款车澜尖估,究其原因迷诞扮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尚贡磊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稍,拥有讴歌最顶端的先进技术冬涝棱。在2013年滦,讴歌上市发布的新车相比以往窟陷,算是非常密集的扮。即将岁末缉碑,讴歌的新款MDX也开始上市销售当春。作为新款稿炽,MDX的售价降低了透令,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铝橙佃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失迹此词。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弘勿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苏刮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮棱。使弯道驾驶更加轻松邻檀矢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嗣挝弟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疆境偿,在车辆制动时拖,通过制动延长扭矩矢量分配琼堵,提升转向的循迹性 薪副厕,这在之前的讴歌车型上是没有的汇,包括RLX鼓沏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机写库瞪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由并。但我们看到浑酵茄,在讴歌品牌乃至本田车型上侮官,自然吸气发动机依旧占据主流板成戮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肯控,在新款MDX上使用的3.5L发动机降屠,带有VCM可变缸技术耍挤,在不同的动力需求下渭忱,发动机自动切换工作缸数相屠,用来节省燃料劣措,提高燃油经济性睡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上轿奈推,使用了全LED大灯堂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筋兽壬,不止在新款MDX上出现桑仓帘,旗舰轿车RLX上同样具备筹弹坷。但和MDX相比扦渐,RLX的前大灯内部结构稍有不同设。而MDX的这种全LED大灯撵股,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平忌惧匙,但据了解讴歌正在向这个方向研发覆拖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务四趣铜,其中大致包括救援稍奥、定位坑途、导航检索等常用功能赌轻。但值得一提的是倒,讴歌的这套系统在整车质保期内曝抄曹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的番。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上熊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置突,通过车头菱切裂、车侧墙识、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侨殿臼。对于前方障碍溪、侧方停车腑店、倒车能够起到非常便捷的辅助作用级。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宝撕奋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面柿,MDX采用了59%的高强度材料蒂氰,热冲成型一体式门环等途径恰圭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料女斤品。   本文导航缕:" "  在新一代天籁发布之后牵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字色舶。二三十年前门,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越荣鸥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车砂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梯天。而谈起这两款车牛,目前多数人对它们的理解是绊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长厂,配置增高嫉锌,便成了公爵和君越筛掂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肥凄爸、动力和配置等等囤适百,却有着极具诱惑力的价格卯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斜较霜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疾乒扯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搅并。可它们究竟有没有这样的实力弦冯?两者比拼篮讥,谁又能更胜一筹庇汲翻?本文即将为您揭晓购。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型境谎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辱辩,售价区间为23.59-36.99万元边伍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版橇浓沧,两车售价分别为29.98万和29.99万恕,价格非常接近尼,比较有对比价值镁伪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狠搓糜,主要是雾灯坚蔚、轮圈等几处细节可以加以区分封拳眯,尤其是中网变得更精致逗寿仇,车头更显大气攫躲鳖。但也就是这些细节的变化痞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邻睹绅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盛团尝。   大灯方面朝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能冈,不同之处在于奈鲜勤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)喝才肆。   车身尺寸方面卷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泉俩滔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恭托镀,君越的长度同样超过了5000mm玩海救,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缮巳叭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过供,并没有追求锐利邵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滦划氯,腰线设计是其外观中的一大亮点菊咆淖,并非大多车型采用的一条笔直线条本祭刷,而是在B柱之后便缓缓下沉苗娠,在后排车门上形成一条折线玛弛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抛谓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碱会。   尾部来看缔,公爵与标准版天籁造型基本一致即,尾灯造型也还是一如既往地犀利绥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妻舒,为整个尾部增加不少活力抱噶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寄擅汕,使其整体感更强床扑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啃念彭,轮胎方面甘刹孝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谱垦,更为霸气棺事哩。   ● 外观小结邓: 两车均采用年轻化设计雄烯,稳重气派;车长均超过5米采篮簇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弄,君越表现更为抢眼毛芭钩。另外储,从个人角度来看粒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肉,相比之下它的造型更加简洁闲帽堂、规整恒岛锰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矗氢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骂毛抖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脸莽妥,足以呼唤出你全部驾驶激情琼。你可以视它为野兽势借,但我更愿意称它为内敛狂徒涉变,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎似德骏。它是驾驶利器柏眯完,也是很多人心中的梦想之车裤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG施缄。   既然说道奔驰AMG舷骡散,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圃扒庞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淡跑悲,都代表了其品牌车辆高性能版痘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抢玲,这些车在发动机配置调教蓄拨氨,底盘调教潭死擂,外形和内部设计上都远远超越原厂车茅儡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冲麻靶,它的长宽高分别为4707mm文、1795mm和1391mm豹潜览,轴距为2765mm锚。参见下表可以直观的发现练档,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的甸怕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势删沤男。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卤逝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同峭。但细看之下炽,还是能明显看出差别硅袒纳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冒浆,流畅迷人更具轿跑风范歇啦驮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少猜。   除此以外钦獭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭裁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辟孰芒,前轮尺寸为235/40 R18弟,后轮尺寸为255/35 R18碉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擎,以获得更快的加速度禄风忌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侨。   车尾是C63最为霸气的地方腿,四出排气管宣誓着其运动特性犯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一火寄剔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赔题,从而提高车辆的稳定性侨粗。" "  11月12日呸夯聊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市检。无论在平台还是动力上鹅,这款车都与标轴3系基本相同且前。动力上储蝗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赴淘,依然分成风尚擒、豪华和运动3个不同设计套装贤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谭骏浓。无论怎么看季抹裙,4系都很像一款双门版的3系挎碌洪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢试略藐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奥蓟壬。   虽然名字是4系嚎侮,但如果只看前脸扣,恐怕一眼很难分3/4系光。不过仔细观察细节的话仿湿薄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锈凶。比如更大的开眼角设计慕技,更修长的双肾格栅褪归骄,还有明显不同的下进气口设计风格叼泛。当然完汐,了解宝马车型的消费者都知道丸散,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置韭硅。此外少市,前脸还针对空气动力学进行了优化擒锭棚。 【左柑:豪华设计套装(选配)/右蹬颠:风尚设计套装】   侧面造型上醋按薄,4系明显比3系舒畅很多铆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酱巾,更修长的车门对此也贡献颇多忍。不过轮胎规格和3系完全相同境,似乎很难体现出这款车有多么运动碑。另外锌片萄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了残睛僳,和前脸的进气口配合禄无,共同为刹车系统散热显。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多花功,不仅装饰性强扑,看上去也更凶狠素炒宦。   尾部设计上冻妻铝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛙。猛地一看依然很3系徐耐理,但饱满的线条体现了4系的不同爽暇。尾部虽然整体很“壮观”膜饱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纽,别有一番风味花鞘蚊。另外伪,根据套装不同板频凤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奇,实拍的运动设计套装为两侧双出哦贬,个人认为设计还可以更精致一些吮画。   车辆提供觅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锌:北京市海淀区闵庄路19号   电话缚愁济:(010) 5872 8888   本文导航闲沉男:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疙夺,自日产逍客2007年在英国上市以来畏滥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冷莆琶。各汽车生产商自然毫不示弱培交,都想从这块有潜力的市场分一杯羹定。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谓革,公司就对其外观和动力均作出了革新茂垮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挥。这款车售价要高于ix35茧,标配版的售价与高配版的ix35相当享。较高的售价并不会对消费者影响太大丰都,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盛烙。 ? 现代ix35   除此之外诡材,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型班惹呜。完美的驾驶体验抚睡,充足的动力表现酣,日常的实用性以及低廉的养车成本不枯莲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烂敖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匆虎皋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些起细计。CR-V的后备箱打开的角度要更大绦全,后车门打开的位置更高感揩韶,加上方便的一键式折叠后排座椅椒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜退报。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钉勺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甜灯。ix35的后备箱地板离地面更近挖铺烫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5徘,他们要对此多付1,700英镑类。其余两款车的四驱版谅菊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)筹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)申秒葱。   从标配版本来对比三款车尺,ix35要优于其他两款谴秸。SE版就提供了后排加热座椅瘟偷憨,方便商务人士乘用仙。高配中更是有导航踌菏巴,蓝牙司,真皮座椅县,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瞳茶般。   综上所述扯艇,我们推选出这三款车的排名分别是猩河喉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的庆敌孪,但是它的驾驶乐趣却是最大的统涉久。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码讣喇丛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掣磁计。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拔纠腹。低的污染物排放餐,强劲的动力表现龟嘲俏,新引擎的装配让该车重获新生公沤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问论滴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车块梧。不光是低廉的售价何猾窃,标配版的实用和保修期的延长滦磺,让该车十分吸引人磋烫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放思阿狗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间篡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权心纤,严禁转载咕菏,违者将被追究法律责任低鹅。责任编辑脆甘:李敏" "  在国内锌诫朵,提及福特这个品牌淘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎。克斯和嘉年华逛酸,但福特的精髓决不仅限于此厂首鲸。在美国孟啃视,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侨。近些年来想痢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寒,先后投下了旗下多款SUV车型柑摄篱,其中包括翼博哼叮系、翼虎骏、锐界以及今天的主角探险者睦童捅。作为美国销量连续15年冠军的探险者菲夏百,它在中国的土地上能否再续佳绩屠荚碍?带着这个问题驴萄办,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙郊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑ⅰ,也是其第五代车型本霉险。在今天看来徊,福特探险者圆润饱满抵舒,又不乏美国车标志性的肌肉线条搪伐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剑。但早在1990年鼓,第一代探险者刚推出的时候功顿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垒蹲。   随着时间的推移课,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变榔谷,与其说是改变惕乌陛,倒不如说是更加顺应潮流记曝。早先的皮卡底盘不见了踪迹麓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鸡波幸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪氯ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抖。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨ぐ病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肮敦?结合同价位车型做个比较不难发现窝,探险者论尺寸绝对傲视同级讨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虏书令,“尺寸”无疑是其最大卖点肩挨。它的车身长冷、宽你脓评、高分别为5006mm斯豪狠、2005mm和1743mm拐,轴距为2860mm斯丘扫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沧饯么,即便是与奥迪Q7的对比中才钨膊,探险者在某些环节也不占下风墨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耸却酪,探险者的最小离地距离为193mm探篡,接近角和离去角也并不大借鸽,仅有21.7°和21.4°方。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的猾道第。" "  引言靖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纠酿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玲跑虾,其采用了全新MQB(横置墓资呛块化)平台生产粒,不仅在外观雷、内饰方面有着明显的变化罗颅,更低的生产成本趣、更轻的车身也使其有着较大的优势乏辫搪。此外检厕乱,作为其老对手的福特概ダ唬克斯当然也有着较强的实力鞘挛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烦疲入。今天换攘虏,我们就来为大家对比一下妻冕澈,看看这两款车型谁的实力会更强抡。 外观天:低调内敛大众风对比时尚张扬覆В克斯   两车在外观方面虽然同为动感嗽倡伴,但在设计风格上却有着截然不同的一面嫂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剁套禾。而感溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息情寂捌。   车身尺寸方面逝星奸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进懒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浩颇龚,轴距也增加了59mm步颧,整体看上去更长更宽更矮测凰夸。但其主要竞争对手傅粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势来颇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坤吹裴、强壮舞乳闻、凶猛激,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象暖钡榷。试驾被安排在了蒙特卡洛吃读烫,我们被热烈的目光追随了一道计皖,同样邪滥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路爸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起飞,它的对手就已经锁定了担俱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标兜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堪板,他们选车就两点驰卡,第一样子帅炬茨降,第二性能足够强大绢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耙刻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车广。恰恰如此额烘,它看起来很漂亮目簿,尤其是车身各个部位的比例与线条蒋,挑逗着所有人的视觉神经猎挖碍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寄袒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丹殊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实篇,而且更杀气感更强豌畅婆。怠速时慢慢靠近陷,它的躯体在微微颤抖俩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤慑潮踌。   细节方面奥迪从不偷懒鄙惨坏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瑰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞艇疟售。在我看来伍悼保,这样的视觉效果已经足够征服所有人冲,如果你觉得不够醒目辑拎逆,还可以选择将卡钳漆成红色侯蹋脆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部筷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锰尉喝,120km/h时自动升起甭赦席,此时的样子最为动人册,速度降低至80km/h后便会自动收回妊欧褂。   进入驾驶室并不费力定犊,内饰与A7或者S7基本格调一致轿褪侈,简洁朴实冬偶卜,中控台区域保持原有基调枯抒,有人说它沉稳谰痰,另一些人说运动龋,在我看来这就是奥迪的风格秘窟始,可以满足很多人的口味孟,一切气氛都显得那么熟悉肠。   车内有两处亮点让我记忆犹新粕阿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拌肆,坐上去的感觉也足够舒服敌辽。不足之处在于它的调节方式太过简单唬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炔五刊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瘫馈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘似,手感与大小都很出众弯概,令人爱不释手疮杰鹃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进垒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望醚琅篇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梁卸霉,善于抓住驾驶者的心丘统迸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分峨柿累。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化皮变宽,两厢版掀背车开始越发备受关注肥甩宫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邯俗,强劲的运动性能也是非常重要的指标怪掇。就在本月初奉潦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求劳刀罗,除了朗行运动版之外潍坚屉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能团巫全。接下来潮拼灰,我们将两车放到一起卿,来看看其空间和性能环节的表现如何斜胎辛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谓,如今的情况则正好相反廊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此算领。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绒坎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元案伴脐,两车的售价还是非常值得人期待计默离。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杰筋培,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计女蹬,前脸没有任何改变艇馁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素庙,但给人的印象要更加动感晦没。   车身尺寸方面梦桃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米雾,各项数据都要比朗行运动版更大一些攻乔武,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少倪舜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脾恨扮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嚎崔靛,比较适合家庭日常使用塑霸。轮毂造型与三厢版没有区别尚踢。在发布会上防赤品,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匙阂,相比科鲁兹掀背车不够运动剩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翘睛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑废剑怪,线条更加自然湍馈、流畅俏剐顾。两车的车身腰线笔直且显眼锨箍宋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慌捐傻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瑰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果癸。同时昧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能礁衫另。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源亥狠甸,点亮后的视觉效果非常不错富骂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰现拷修。整体风格也是保留了三厢版的造型钳齿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型廓。2008年立任把,丰田Yaris进入中国市城嗷选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相设,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粉得色,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抠颠竿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腿泼,想必原因大家都很清楚拌拎,致炫在各个方面都已下足功夫沥节,为的就是再续辉煌砰誊。   致炫外观灵动时尚犯,带着一些年轻的运动气息悼,车长为4115mm磁邓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辛燎,比老款低50mm;轴距为2550mm结头,比老款长90mm港。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了森浩蔚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点报女,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”身,这样的设计更有利于致炫的散热锹警瞄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砰哨驳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气度排。   " "  在这一两年中墒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蒙敢,究其原因急蚀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刷艇蓬。另一方面蘑猛摊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高曙冷络。代表着大众在中低端产品中的最高水平桶袜。如今顶姐耸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野举窘。带来的改变很多巳,由MQB平台带来的更多越级配置烈阔,外观内饰的革新剧,动力总成的变化文境,当然还有后悬架的改变怀枢壁。能否继续神车称号柏,笔者觉得鞭尝胜,可能性极大化雌。   ●从固定平台向拇闷茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪ィ块化平台的车型沉,之后舍会湾,从这个平台开始筒,还会有奥迪A3等车型陆续引入公庆绞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旅辅闪。但从高尔夫7开始洗,这种概念将发生改变慷。MQB睦拢块化平台生产捍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蜂烧,后面我们会详细说到晌湃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车臂,必然是一台有传承有积淀的车型镐。经过几十年的发展和变革氨,没有被历史淘汰似,却总能获得新生和换代舰。我想符合这种条件的车型真的不多八挟社。甲壳虫也好烧,卡罗拉也好陈隘,都算在其中膛饭。高尔夫更是其中不可或缺的一款咕鲁,从第一代发展到第七代檄虏,我们发现坷脸朗,很多经典的设计元素没有消失容谅宦,而是作为经典传承下来典慨嘿,但技术却在与时俱进的发展额。直至现在故,高尔夫7的出现控,能够看到曾经的影子涕将,也能够看到未来的趋势菊涟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鼓褪茧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叼恍懈,今天在紧凑型车上也上演怜即聪,只能说明膝涩悄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视忻恨翁,也从侧面看出洞睹断,这一级别的竞争是多么激烈碧叔旦,高尔夫7的轴距加长了59mm弓垃函,反应在车身上钦,加长了56mm愧甘。这让我们看到抡茫,高尔夫7并不是一味的加长伟挺,更兼顾着车身的整体设计潍,以及操控能力的全局设计认。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镰轿让,争议很大欠毋,但貌似并没有像新速腾上市时那样凉,引起大家的太多反感危。或许一汽大众的这场策略大变亥链偷,已经让消费者黯然神伤了筐踩。大家也都知道惩糕,这是没办法改变的事点,想要四轮独立悬架皑蛔,会有性能版车型作为选择乏,要是纯家用蝗,就只能接受这个现实爱兴陵。   本文导航高剃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV廊安庞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捐戊孙,这仿佛已经成为了一种定律畦突删。话说回来换凳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望闲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计联迟、做工凛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晤茨寞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位需炭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解店茄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型秦,为更直观的进行两车的对比分析绣朵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棚苛,需预定等车时间较长乔,主推1.5T车型)作为参考对象净险惨。备注硕腊唾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颊捌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高版,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钡,瑞虎5和哈弗H6各有所长反筒,瑞虎5车身更宽尺井农、更高署骗,而哈弗H6车身长度涉、轴距更长骇。另外这两款车的外观设计原创度较高悄,没有明显的抄袭痕迹式寿,且能够符合大部分人的审美观筷拳虱,足以体现出设计团队的用心程度摧兢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酪翻赋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挎,意在塑造最新的家族风格拆,整体呈现出大气乌、时尚的感觉唤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氓,包括徽墨黑缕、烈焰红桥、赤金棕脚、暗夜灰帛访、皓月白和丝缎银闲囤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气担春,其更侧重于简约费、硬朗的外观风格同样被消费者所认可葡范绥。车身颜色方面平发死,哈弗H6提供有经典黑碍、雅致银淖、简约白是、中国红瞎、风尚蓝吓、摩登灰协、醇魅红家烙、睿智棕共8种车身颜色舒。   前脸部分踏猫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轮。瑞虎5前脸层次感较强领陵窃,大灯巧妙地与中网衔接裳拣,而下进气口被分为了两部分蝎效,下部与底部合适护板相连接洽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和暇外啦,没有太多浮夸的设计累兼舶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识箍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“艇,但绝对属于耐看型讹,整体间流露着SUV标准的稳重气息妓宪称。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富膜未,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长交漓录,车身侧面给人以更修长的感觉炕。另外海,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条峦,车顶均配有行李架辑。   同样的捕赐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慷绞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盯蚊,厚重的保险杠更具力量感猩咯。   灯光配置上财,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弄耐雀,内部灯组布置较为新颖尺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霓咐时:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腔,常见的柳叶状大灯造型陷徊,常规的灯组布局卵撩速,带有透镜的卤素光源大灯些溜簧,提供水平调节功能良厕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源竞,看上去更为醒目和美观拈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源净虚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应那啊凶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伙囱蓟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇楔居,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扦霉,同时越久的期待会带来一个重大问题橙,那就是新产品如果不能做到完美揭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时固去锣,两条定论由中国媒体陆续传开颇骂恨,首先它的相貌不错己圈,其次来到中国的时间也不会太长了皇擂。一个月前痛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁呐是,为何这么说蔡革许,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蜗欠,通过细节上的修改埂萍绵,使雅阁更贴地气薄。   设计师在中国进行了大量调研工作淖枷,最终他们得知了国人的喜好卉菇陕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计螺竣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外忍是,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瘫坟牡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中稀庞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闲,在如今大行其道的“加长风”面前哀按,本田倒是走了一回不寻常路伯荒,这也是让很多人吃惊的一件事斯贫密,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响登申。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道豪唾,究其原因我想和C柱造型画、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关柑木兔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绍澈,先是放弃了老款斧头型的轮廓电,其次将双出分置排气融入到了包围中判疗某,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚澄史摧、动感靠拢冬。   本文导航博纯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洛垄惋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漆怜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谓户驮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涉摩钎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糜泊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耍垃碳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病七分。相比之下功世朽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寒。总之这个价位的车型瘫规手,只要设计不太出圈消费者都能接受伟比。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狼寝,即便轴距也仅有20mm的差距冈,如果无聊到一定要分出个胜负的话脑杯徐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势校辑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚂拖淘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚊攘,在这方面长安CS75表现得尤为突出奴辆兴。顶部的灯眉襄陈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厕陛伺,虽说还是带着几分模仿的味道凌淘,但却并不令人厌恶杜付稿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羞谐,不过它的优势在于自动大灯功能郡,这是我们在CS75上未曾找到的配置涪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眷呻肃,都是标准的SUV设计诲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似记蒋,不过值得注意的是赫日身,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙档纺棵,上下车时可以避免蹭脏裤子拜粳,这一点要比哈弗H6显得人性化理。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奇垂撕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亨裙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等环拟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘛会,那也将成为它的一个优势涪挖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窟抨恼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哥垢氖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翘凡。两种风格说不上谁好谁坏伐箍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爸膘、更时尚的选择切。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漆涉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者偶澈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列曙琶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩头啪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抨侵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泻局,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帆。相比之下喉轰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颠抖累,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绒混秆。总之这个价位的车型睫敢,只要设计不太出圈消费者都能接受酣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胯,即便轴距也仅有20mm的差距氓,如果无聊到一定要分出个胜负的话写,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揣浓氢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上班。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玲蹈,在这方面长安CS75表现得尤为突出形头。顶部的灯眉橇雷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型块采莫,虽说还是带着几分模仿的味道九,但却并不令人厌恶半鲍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型士燎羚,不过它的优势在于自动大灯功能取,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锣,都是标准的SUV设计鲍高描,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寐华,不过值得注意的是斯妹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肥味,上下车时可以避免蹭脏裤子翔,这一点要比哈弗H6显得人性化并促侵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圣譬洛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挡泼憨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黄始,那也将成为它的一个优势蕊爸眉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异略垂炯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辉仿瘟。两种风格说不上谁好谁坏形缕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫导亢、更时尚的选择巫腊拉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型偿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人铅蜜,埃隆·马斯克就是一个奇人贤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乱?下文简称“埃隆”)寂。远隔重洋来到时差16小时的加州拔垦贫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘶,一款名不见经传峨券饲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车书泵卫。在短短的5天内寸谱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试械哗。 ●曾经的TESLA豁胃:短暂辉煌的Roadster   2003年讨嘶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司登净适,并亲自担任总设计师的时候蛊叛,他为公司取名“TESLA”瓢冲镜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吕魏竭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缎。而在十年前绘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了檀寒集,因为在此之前毁,没有任何纯电动汽车成功过徊伐。   不过很快挎迁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳内募,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柑卤浮、续航里程短的传统印象室。只是访睫奇,那时的Roadster真的很糙磕寒,很贵京,很没吸引力伶剿太。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裂虚。   于是哗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”熔冲防,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市毖汹悍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣弧,已濒临破产……”薄甘。   不过茄既细,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汀郝窝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际即鹿痉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国势吓沉。仅从2012年6月车辆发售池猫焚,到2012年9月这短短一个季度内劝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S难叔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瘫卸,并且公司还获得了美国政府的政策支持上。   ● 简约外形流畅饱满厦聊嗡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗森?一个能够打动人心的外观设计隧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要埃祷瓢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维甲筹开,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物溅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞪坞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辞伸,是一位年轻的美国本土设计师喝逗吓,曾经在大众汽车担任过助理设计师驾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计杰琴疵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前管诗寐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师查赁,马自达旗下的Furai翻、Ryuga磕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下婚珐澄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker臣纫闪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车猾超嚷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屎。初次见到TESLAMODEL S的时候坎泵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钢藏土,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此功露,难道这两款车之间也曾有交集泡蔫?   多方查阅资料后才明白扦缆井,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的犀,不过后来TESLA对其提起了诉讼卫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叔塘醇,还盗取了其电动车制造技术奇效伟。于是紧接着疙型男,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怜,并最终完成了MODEL S的设计工作埂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挡磋锰,轴距则为2959mm穿堡。仅从数据来看罚,MODEL S已经算得上中大型车的级别来饯辑,差不多和奥迪A6L团室合、宝马5系Li等近似榷泛,只是车身更宽大也更低矮一些克颧鞘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论残姐。   整个MODEL S的车身上东,相比许多人和我一样丸犯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膝孪怀,椭圆形前格栅造型太另类了开徐狸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猎切,但是这也成为了MODEL S的标志聘吭悼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嚏筹星,所谓的家族式前脸木。   你或许会认为没有前置发动机的存在稗可操,和绝大多数的电动车一样刮袭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了两少,那就大错特错了绞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的齐俏,动力系统和电池组抬蒙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岁,就和传统的内燃机汽车一样么,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温换。   细长条的大灯造型很酷芭啃,氙气大灯使、LED日间行车灯都是标配很贺,和其他车型类似谈想癌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汝郡、LED雾灯以及示宽灯钳射。只是在功能性上MODEL S实在很单调京酬扇,同价位产品上应有的大灯清洗蹦哼、自适应功能等一概奉欠普弧琅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挨念官,4年的时间酵,经过诸多顶尖设计师的打造扁敌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涝本沏,再到上海车展的国内亮相恃,今年广州车展终于正式上市瘁酪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卑贤罕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侠镭奉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辜嫩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钨购,这是中国自主品牌获得的第一个五星宿剿。观致3四项总分达到了惊人的340分融,这在整个2013年度排到了第一位亭局井。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样滥,接下来为大家解开谜团北。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寿,观致3的外观线条十分简洁嗜梢,但又不失从容优雅狈浓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉官镭溶,毕竟它的设计总监曾是大众高管违凌膜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绵祟。   前脸看上去相当的饱满圆润烤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成崇,而“Q”也是观致汽车的首个字母欺戚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寺腊瘁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碴嫉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切篓潜僵,这话虽然有点绝对覆,但却不无道理汲宏,在说服消费者购买自己车型的时候退斯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的客,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由全。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型门,随着时间的推移龄辑,两各品牌已经深入人心廓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撑忍,相近的售价墓捂碱、同级别的定位婪埃蒂,看看哪款表现更有诚意坏颗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台功,造型圆润符合多数人的审美订,第一眼算得上成功寄潭混。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识套扔维,细节处理更为立体很显档次汤栓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错借膊。爱丽舍原创度极高痉揉劫,很难找到其他车的影子唉渺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍十骗沤,只不过虽然车身进行了拉长歧弦免,但看上去依然是一副小型车的架势亭讼,气势上略输给爱丽舍疵燃。外观设计确实见仁见智海翰,有人喜欢圆润稳重篱乐喷,有人喜欢直线条的简洁利落说,嗯好吧巢皑,各花入各眼琴量。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鼻傲,新桑塔纳除了车身稍长之外翔班佛,轴距拒帝患、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酒欠谭。但整体上两者都属于造型协调的类型侯赁祈。   内饰部分下刺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膛。配置细节设计溶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茅滦烯,比如位于方向盘后边的多功能按键褪课,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式婆耸殊,则显得没有可挑剔的地方蒙,只是限于成本悔,用料表现一般奶。" "  谁都没有料到短短几年巩抛好,SUV会如此火爆迷捍胃,从动辄百万到数十万的城市SUV城视,都曾经上演过排队提车的场景晤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剧胯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辉,不同细分市场毋勿摊、不同类型SUV纷纷推向国内市撑怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沪耸铃,推出了其首款SUV--标致3008混。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈踩椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡响放。而东风标致国产后价格有很大降幅巳,15.98-21.67万的售价也与途观强狄石、CR-V抽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镁虫。下面一起去看看吧培赋。 ● 外观解析   除了高售价外纳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一可采。太过个性壕,同时又不够精致签。而相比之下恳狸,国产版标致3008要好很多可改,现代感更加强烈岛汕了。前脸采用了小一号的大嘴橡,并且添加了镀铬饰条显示很精致淌赏肖,也符合国人的审美弯枚陡。   前大灯虽然不是氙气大灯安,但是加入了透镜慰唾,整体观感不差涧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓜舵。另外巳痕绵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绘事硷,增加了前脸时尚感煤傲够。   从车身侧面来看宠,标致3008加入了车顶行李架瓶,虽然并不是经常用到的配置惮,但是对整体造型的营造作用不小疟乳。另外凌涧偏,黑色下包围凸显了运动感巢跨。   尾部是相比进口版改变最小的鞍舞,不过依旧非常漂亮偷风浚,很有层次感渭割假。尾灯加入LED灯组盘弯,警示效果更好竞霞蕊。另外最值得一提的是其后雨刷设计思构蛋,在前雨刷工作状态下拾,挂入倒档燎惨,后雨刷会自动工作授饱,非常人性化的设计壳。" "  说到法拉利射哄甫、玛莎拉蒂这些品牌徐归,网友们肯定会觉得遥不可及管妹荒,价格高高在上挥。如今措埠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卯,它以89.8万元的价格进入国内市场烈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少世璃羡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现眉衬荣,让我们来看看他们三个谁更吸引人咕常。   在市场行情方面膛痰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统独,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汰。而其他两款车型均有不同程度的优惠辆现虹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系守祷孙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琶艾其,看起来非呈业烦Γ魁梧的发现竟然落了下风涣全,令大家非常诧异五肥。但在内部空间方面淮曝激,Ghibli组完全不能与发现相比妹抵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版别僚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车比,所以它的尺寸就不在此提及了潘。   在该项对比中茸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乓谰,功率少了80kw驰,扭矩也少了50nm仙,同为3.0T但差异却这么大呕炊。发现采用了柴油发动机欺抠斯,这款发动机的性能超众诫呕,在国内有些市场中非常受欢迎俊款。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱摊同接。   对于传统豪华车闻言掏尝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式壬沮奉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式莽倘划,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尘茂敌。路虎发现集成了家族中的优良血统烽间,四驱系统足以让众多对手汗颜柒。   本文导航斡辅丰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毁崇,保时捷新Cayman在国内上市之后漠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坟父帕,遗憾是试驾车迟迟不能到位量,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余港财,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辽沃诫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挡衰,就当胜利喜悦之余颂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包函磐狈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我航:不就是保时捷最入门的跑车嘛茬,至于这幅尿性嘛虱棱磺?不过您还真别说歌薄,Cayman作为保时捷入门产品中门蔬,绝对是一部对得起消费者的良心之作谩猛库,比起卡宴与Panamera来说贬,工程师为它注入了更多保时捷的基因矛却受,说句通俗易懂锌坎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观前:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间韧洼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史笺曙笛,第一代Cayman的诞生是在2005年饺墩奠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺姜访开,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伍充,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓢缓唬。   新款Cayman S外观简洁叉疟楼,车身比例更是优雅的惊人妥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征前。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孰丝胁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寥抬挟。尽管如此令,这款双座跑车依然非常紧凑凶脐,车身长度增加了33mm步竣淬。车身前悬缩短了26mm疟。   每次谈起保时捷的外观设计汰宽,笔者都是非常纠结的心情酱,恨的是德国人那副死脑经肩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化愧掏沪,喜的是哪怕轮廓没有变化汲苹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿密街,或许这就是历史的传承吧古谭。   新款Cayman S除了迷人的身姿泡,优雅的曲线之外捻泡,设计师并不是一味的强调柔美伴肛五,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赫,这里需要注意的是诞棋,这个大口可不是什么导流机构嚷铝琅,而是发动机的呼吸通道豢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位览享恕,加上凸出的转向灯设计办鞋,相信任何人看过之后都是过目难忘弟舍巧,尾翼同时配备升降功能块遂念,时速超过120km/h之后新,能够有效提高尾部的空气下压力碱岗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捷柏,这个是一个价值不菲的配置关乓,总价44700元哗麻,如果您不满意当前的刹车系统叉塑丝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悸嫉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朗险店,据说车用到报废了粟,它还可以装到另一部车上继续使用袄,简直可以当做高富帅的传家宝袒诽笆。" "  国内B级车阵营的争斗坷,恐怕用水深火热都难以形容蚀,原本只是按国籍分布的对抗阵营型,随着时代的发展煤,已经逐渐转变为混战的局面署撼,比如ABB三个品牌的中级车刚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手袭。同样的情况也发生在合资品牌身上瘟嘶红,民用车级别的对抗往往更加激烈澳癌抡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翘危反,来自德系的车型是否会倍感压力妨辞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赋毛,又考验耐性的工作酣。往往在某一个时段有一丝懈捣毙登ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睦柒。网上车市最新推出的《抉择》栏目锯扁呢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笆,做出全面的分析与指导洗,以同级同价浇、同价不同级等角度出发搏道铜,全方位给您最全面的购车支持镶弛。   雅阁和迈腾抢帅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车釜茎,也许之前并不会将它们划等号苔据,但随着市场格局的转变畏筛,它们也来到必须接受对抗的门口瓦景。当然挺径,这场争斗的发起者是雅阁弧窍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蒂,抢夺德系车根深蒂固的份额辩仑胚,看起来是个贪婪的举措梯,但能否成功却还很难讲脸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方壳骏奋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舒缝,反之同样袭覆帽。客观的讲城线奠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感湿并,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源雷社,但是这个技术到底是否实际烯,还要从使用中来探寻擎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凉斥藐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响牧女狄。   第九代雅阁缩短轴距的作法妈,是令所有人都无法理解的救,在几乎所有车型都在加长的时候桥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啤脆唬,搞得你摸不清头脑哎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用把,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赫长测,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耪酪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能武现,就是最好的证明昏,据我所知礁,直到全新一代奔驰S的诞生毯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的牛。   本文导航翱食寄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怀凑韶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烯呜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陋柯。直到有一天绷函蒙,新速腾上市授愤,后悬架变成了非独立结构歉,他们的崇拜似乎崩溃了敲寐仁。这还是那个技术控速腾吗混疏?随着时间一点一点过去突哄缎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版分互篓、速腾GLI撇典拉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钩岔伴。不得不说辣眉赔,速腾家族越来越丰满提沽拖,那个曾经的技术青年场偿,逐渐走向千家万户呕,满足标准化的舒适性需求糙啪纷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毯,这让我们看到速腾到新速腾的转变豪,它变得多元鞘烧,变得成熟琉泥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扭淬,开枝散叶就像一位长者唱抖。它不是急于求成卸购涧,而是变得更圆滑更成熟妻仑。记得一句广告语曾经说过嗽瑟:“成功的男人贩,有很多面卧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象食匡缝,它要更多变姥胁德,它要更多面容彭。蓝驱和GLI寝色,一个拥有更多的节能技术辑写,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腻律联。当然链,价位不同厩,GLI已进入二十万大关兑课孪。你有了更多选择剩,你没有了挑新速腾毛病的口实抹。三种产品摆在你面前甲熊盎,要节能胳?要动力艇牢?要居家醚恃卧?新速腾都在这女靛。    直至今日丸姑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止穆扣蜕,的确酱授顽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品壤崩,多少显的不是很紧凑动感佬匡阔。但终究那是一种技术执着理念下攀,最后一代产品了汾狈伤。新速腾的到来似乎终结了这些活就,悬架品质降低泥,操控感稍有不足嘶,但换得更宽敞的内饰空间烙炽,等等等等榷韦。到底速腾进步了还是退步了磋磕,我们无法一概而论驳。但有一点读缝酗,笔者觉得大家都不会反对霸彪,新速腾的外观绝对养眼瓢穗。你依旧能找到德系工业味儿寝,但又看到更多摩登的东西俗堂。咸淡合适咕,老少皆宜毖。或许从这个角度来说受部,新速腾是成功的挟茸很。    过多的技术说明肥,这里就不重复了愤,今天我们就来漫话速腾迹。记得一次漂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涛韦脊,立马对它的内饰嗤之以鼻闹。毫无设计感宋硼,直来直去孙虫斜,见棱见角赌惮。或许不光是这位搞设计的朋友费褥腻,很多网友也有如是感概锚赂淡。他少了一丝温情础饭茸,少了些许浪漫百蛙。不如北欧风情简约梢痰迁,不如英国小车活泼羞。充满了德国工业时代标准化生产的气味内答。打开高尔夫惹坊、速腾歇、迈腾蘑歼焙、途观圈突粕、途安的车门埠授,你都会得出同样的答案侧。或许啥饰,这就是一种设计选择洗烤香,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垒,内饰模具走点曲线也不是不可以妨,但当你仔细玩味之时切,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冈港拭。不浮夸仍呵氯、不高调赔反瞥,你可以说它没有设计感偶甲,但它却充满机械美歼。 责任编辑目乒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沙纤妓,也就是S-cross锋驭稀脚挛,售价11.28万-15.58万元漠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣途,主要竞争对手包括劲炫和逍客绷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啪舷敌,其实并非如此软氯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢薯,我们不妨来进行一些对比去看看县经。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锨杠健,也就是S-cross锋驭巨杜巳,售价11.28万-15.58万元蛊虐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客壕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邢,其实并非如此茅典,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言省席。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剑缴,我们不妨来进行一些对比去看看裙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上次戎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场的毫亨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恫赶僵,而且在轴距上也进行了加长间,从而能够获得更大的车内空间匪墩帽。其实就在此次广州车展开幕之前甭甫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浪犬规。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品草,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苫猎酿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长田红。另外狼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV停、BUS恐、VAN三个系列菏啤,分别涵盖了商务鸡桨摄、家用和专用三个细分市场赎蹿。好了糙罐褥,闲言少叙抵獭瞎,下面我们就走近它们以作详细了解吧绦菲。   外观篇潜权:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象齐街裁,同时会在两款车型的不同之处加以说明抵旦。   该来说说外形尺寸了崎焦顺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纤逆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碉忱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缄俩,与车头形成了很好的呼应谢木盼,而且从整体上来看车身更趋向于平直劲汀。需要特别说明的是肉驾褂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L藏梦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鞋,以应对不同的使用需求怪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同煞,例如高位制动灯宝、门把手和牌照架拜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”佰埔浦,“中国车”岗抚铝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价危漠嗡。“北欧品质”传承自S60曙括诽,设计风格以简约时尚为主阿,选材用料则注重安全环保扇。“中国车”同样不难理解棺观青,“L”是个很好的代表童琴,但不是全部册。   就在试驾会的前一天炭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浚氨毫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泡钩。   ● 沃尔沃亚太为何物胃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称廓啃纯。沃尔沃成都整车工厂储、大庆整车工厂广矮、张家口发动机工厂睬闺袭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蔚烩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准跋番,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统丧巩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卑懈。如S60L有约290家供应商牌挽氢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丁卸还。而在研发冈、设计努、采购和生产制造等各环节上腑纶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步兰,采用共同管理系统飘坝臼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容草,我们先从加长这个重点说起虫弟。S60L相比S60加长了80mm帆漏,具体点说应该是轴距加长了80mm戊。这80mm用在哪了呢胖溃槐?全部加在了B柱之后崇妮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心愤贬屯,这里现在变得很宽敞炭末。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骄蹬拴,前排调到合适位置后霞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指距长,属于勉强够用的水平;而在S60L中斜航渭,相同情况下马茧旅,后排的腿部空间则超过了两拳亢,可以说是非称啵宽敞娇电里。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看强敖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邓咀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兼涟钝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杀槐堑,外形倒也没受什么影响活钡,甚至感觉比S60还要更舒展一些敲。S60本就是轿跑设计风格虽,后门加大后勘洼蜡,整个车顶的曲线反而更平滑了惹僧。相比之下泥判,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些红娩含,但却增加了几分优雅的气质悍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素囊恃砂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涧安庇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姜晦停。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丹暇毒,不知道大家对此有何看法贯。全新的18英寸轮毂挺漂亮官,轮胎为了适应国内更复杂的路况号话,将扁平比从原来的40增加到45僳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沦溉菲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剑滇柑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点勒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仍寺烯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逼电,而像坐垫汀宫臀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俺绥。这种颜色和黑色有些接近勿铃,但更时尚确、个性一些纲剔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丘旗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色版,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俺铅虽,后排乘客得到了更多的重视哀仕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘踌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅洽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置倾详。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伪瘟娄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吮,可就在本次的广州车展上航玲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市夏,并且两款车的售价也是非常接近范,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怯沃聪,并且它的设计也是由国际化团队完成耍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾筷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蘑杰铝,并且两车售价仅仅相差4100元归分。观致3车身更宽遂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酱妊匡。速腾则在车长与车高上领先观致3男枯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漂坑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面措懦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱商。因为排量上的优势嫌收,观致3自然在动力参数上领先速腾讨黑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎莱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扰,后扭力梁式非独立悬架马事落。   本文导航节:" "  今天给大家带来的两款车庙卸,其实已经在国内上市橇南餐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型砂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301琅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冀,而标致301可能大家就不是很熟悉了狼,下面琶坤,我们就一起来看看这两款车楼倾顽。 外观挡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慧,2007年进入中国母。对于很多车迷来说丧梧,这绝对不是个陌生的品牌年,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纫瘁,但可惜搔厢,无论是在中国的街头还是美国的公路上刹捕泵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们努阜维。我有时会想这是为什么胎?诚然许保桐,英菲尼迪的车在豪华感度、科技性能和舒适性方面都不输给对手舱,而问题恰恰出在这里渤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屯烯,没有特长就没有个性策,如果是这样的话部悸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柯?   现在英菲尼迪也意识到这一点硅陪宿,且开始着力寻求改变哪哪、树立自己新的形象殴肝剁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上隙帝,当时就被其出色的外观设计所吸引染,而今天我要体验一下它的新技术佃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芳玲,车身重量上的降低幅度也不大顶妊晶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26聚腺,这是很明显的改善朗罕,尤其是在性能和燃油经济性方面痰臀券。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缸茶暮,并且采用的是锻造工艺呕垫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配累,现在英菲尼迪Q50的对手赖,如宝马3系恳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浇逻闷,希望Q50能做的更好夹菇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色山百。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图徐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序募,但其实这些已经有很多厂商在做了肌谷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计青。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化群。它所代表的是一种生活星,是对待自己和家人的态度懈编扣,是属于年轻人的精神蜜,是一辆车晃葛。历经六代的演变起,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蒲肉,它虽然没有惊艳的外观甩屋,也没有花哨的配置导,但它是品质东丘、安全隙煌另、耐用的代名词郎。如今递麻,第七代高尔夫已经面世刚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国便为,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窘恋惧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赊赴娃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讼曹,不再是一幅人见人爱的可爱模样烁谱焊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙儒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓掸健必,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子髓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体斜恰另,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烩,仿佛是灵魂一样土。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毙乱,但从我个人而言苹邓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的匪两。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓僻猜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一效, 坚毅的C柱是永恒的经典坎蹬椒,不管其他部分如何变化售碉拔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫密克。   除了车身线条外谅渡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挥,并且被那条“灵魂”所连接着蛔笺呛,这在之前的设计中是很少见的骸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的互日。这一点很有意思糕甜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯及监,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯甸,避免了大家后续改装纹粉薄。   说完了外观港粱,下面我们再来聊聊平台搜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坎漠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产染,例如POLO采用PQ24和25平台勉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浅,06-12款速腾采用的PQ35平台菏,他们之间都是独立的青迷歇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的操硷,它的优点就是几个级别可以共享技术歉啃层。   共享技术又有怎么样的优势缉蔫?答案是显而易见的枫喝。低级别车型可以采用高级别车型的技术龋唾,在产品竞争力上绝对要远胜对手催柔,并且还可以降低研发费用课,可以说这种慕悖块化生产模式在未来肯定是趋势竣醚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铜系,例如电子手刹崇、更先进车载系统须栋舱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的避饺剖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淑度痕。   所以闹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秸,就好像是四代和五代之间的质变一样炬苟钞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兴衅。但是否真的是天衣无缝的设计缔犯,我们还需要用时间去考量详沧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鲤哗,但到目前为止劲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告萌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新队锯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔青茨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嵌恕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)废律。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辽善。   首先挫亨挠,大众的工程师对EA211发动机减重郊踢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奶疵。另外米,EA211再次使用皮带传动趟,相比于EA111链条传动吓联宋,皮带可以降低噪音和重量慈波矫。除了以上两点外独唉聊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浚,在一定程度上可以减小阻力灵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化力窟,EA211发动机参数比EA111有所提升菱返衅,当然幅度并不会太大防帮,因为整体的结构没有太大的变化首,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刚签。   既然说到了车重恼慌防,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg动凛抨,这其中就包含有发动机的20kg坊炼,而车身采用MQB平台后也随之减重悼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用梆缎蜂,从官方给出的参数上看玛羞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脑,这样的表现已经可以算是非常不错了泡袱壁。   说了这么多酣墩稀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识表,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢层?是不是像资料中介绍的这样完美慌缎瞧?后面我会给你答案凶。" "   在国内挡,当一款车的价格到了百万元别夸,那基本上就可以称之为“豪车”了田,但过百万的车也分很多种解,比如X5蒋、Q7之类的SUV淮碾,亦或者911携、GTR的性能跑车两裤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沙我贫,除了我们经常能见到的宝马7系醒啦厢、奔驰S级酱钝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外靡酱权,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妈胺。    注镭滴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别办,但因为车款并不是统一的最高配粟箔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比墓耐。   新S级受青睐破、XJL独具英伦风哇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纯未僵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颂啡。其实拍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代囱谰恍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员峦霉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位错残违,即便不算是遥遥领先靡来,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嗽抱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子募坛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钎碎队,新S级的造型变得要更加年轻化了许多畏羞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凤警繁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级琴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入常,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侣,在其内饰的做工洗哎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言付烧瘟:在自主品牌SUV阵营里面痢羌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型句码韶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳特,景逸X5的推出经过全新变脸伎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会佃捣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寡。 外观棠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市颇茫沉。该车共有5款车型铆沦罢,售价区间为7.99-10.59万元廓。相比前辈景逸SUV仆坏拉,景逸X5的外观设计得更为时尚炽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怯胁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙罗际、俊雅红城、珍珠白藏、琉璃金瞎、陨石黑贿导、钛金灰琅、马拉喀斯棕等7种车身颜色闻滇岔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者极陋。   熏黑设计前大灯突出其运动感姓泌慑,与黑色进气边框的搭配也很协调紊,比起三角样式更显年轻蒲罐。大灯内部采用透镜装置入汞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肠仙。雾灯外包围设计突起馁,很好的与大灯以及中网形成一体当。   同比瑞虎吧拆算、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丛勉,此外205mm的离地间隙兴滔船,景逸X5的优势还是相当明显的疯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溜,同时为乘客上下车提供方便赁姆。搭配车顶上的旅行架洗龋疗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道心炔四。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吐波裁,主要体现在细节之处的不同惶丰耐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和退,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唇笔。   景逸X5后窗配备雨刮教酥,在恶劣的天气还是挺有用的僧掂。此外全系标配倒车雷达惧叹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奴。银色后下档与前下档相互呼应系,整体感更为强单。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蓟土,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卢蹲,夜间行车的识别度非常高鸽幕犯。" "  前言壕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨θ稀,如今的战火更是愈演愈烈潭峨苔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决厦界,看看在价格相近的车型之间恕铝,两车在配置上的差别究竟如何吧晴炮宽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泞辖,作为一款全新换代车型搔,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖攘糠海客”全面完成了更新换代未盘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洁颊,只能算是一次小改款车型健劣扫,除了在配置方面进行了升级之外层昂,外观造型副套、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茄澜。   在此次对比中粱另,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近校秋,均在21万以内环从。同时又都属于各自双方较低配的车型拇恐拳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嵌挺艘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸洞扮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹睬解,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁上灰蜜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度士醒壬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纫零非,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负入地鹤,现在还不是揭晓的时候泪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纱:mm) 4865 4930 宽(单位翁:mm) 1820 1845 高(单位粗:mm) 1475 1470 轴距(单位稀莫姓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型送嵌腻,因此其在外观方面没有发生明显变化畏烙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坊赌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵委劝枚。前大灯组配备了LED日间行车灯棋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近核夺跑。另外擦食扩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脐,贯穿全车的腰线非常突出蔽,车尾则变得更平啡蹋仿。而与新帕萨特有所不同的是协斯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幢,而非在行李箱盖上东筛迹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赎,但是国产版车型与美版车型相比起来看颓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱葡哭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系链犯嘉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点们霓。另外非思,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闭催活,不过从C柱开始已与车身线条相融合能,深度虽浅但是更加富有设计感戈。   同样屎猩赴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恕骚嗡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板露,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毫,并且颜色也不显得突兀桐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同竭烈涕。内饰配色非常清爽精换捞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹籍,用以进一步提升触感割燃巳。   动力系统方面想伴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI磊、1.8TSI卸电构、2.0TSI鸿侗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合逼,在保证动力输出足够的同时也相对省油丰伍窃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L悍、2.4L和3.0L自然吸气发动机位驾散,在动力输出方面的提升并不太明显桃筹息,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面祥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近观委阑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蹿范,同时都采用了电动助力与电子驻车驰揩筷。轮胎规格方面溺,2013款迈腾采用的是215/55 R16房耿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晌穗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吐轮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戊静刨。事实上社蓝,自由光有足够的话题供大家热议恫,例如特立独行的外观姑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等票确,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拎奶弥。日前簿肪卑,我们得到消息捶,自由光将在12月底正式上市销售素跑,所以当这次在广州车展见到它的时候叭校,感觉它跟我们更近了什富。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粗痞滩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镶然采,它似人非人茎,行动极为敏捷认仙,也惹出不少祸端颠堕卸,人们曾经持续对它进行追踪弄协耍,但一直未果瑟护落,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茶舞枢:敏捷桓、神秘会吝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字林乃瘁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梦。   很长一段时间里皖忙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戌祁,并火热至今饰纳肌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滔面,起到补充细分市场的角色椒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失想炭霞,成了途观的小伙伴丘。   野帝的定位低于途观同洼兄,车身尺寸小于途观侣腺,同配置级别的车型价格也在途观之下联趣剔,很明显怖登,它将与途观共同进一步抢占SUV市承谄ò邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雷首揣。   ●外观镐嘘砷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溅,舍弃了老款极为个性的风格沦好低,确实更符合大众审美糙惦,不过平心而论它依旧相当个性镰厩窘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起然嗡,它显然不属于年轻时尚那类的收,车身线条硬朗桐椭星,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凤痛溜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秸揉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淋谱伪,喜欢的真是特喜欢篡尘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了较。   ●内饰欣:沉稳虫冈凸、无趣须韶瘁、无惊喜   坐在野帝车内非鸿路,从气味到设计都令人非常熟悉貉盖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格似妙梅,在操作方面涝示推,由于没有太过复杂的配置攫狮,所以操作上手难度很低琳黄。" "  在如今的国内汽车市场中温,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车很,紧凑级SUV是近两年的热门车型稿耻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宏冻山,宝马X1在国产后比,其售价区间为25.90-49.90万裙法,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似譬喝丁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点栓锭对,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓶陡,看看他们的表现如何怯。   外观篇   由上表可以看出辣旦蜡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赐妨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拈鲁昆,外观看起来会更加饱满一些停晶。   对于宝马X1和奥迪Q3吨亢岸,都定位于紧凑级SUV刺跺伸,又有相仿的定价区间拳等翰,无疑让这两款车成为了PK车型坛,经过仔细挑讯=伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辉般,整个前脸攻击性十足卿凤形。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多某匡诽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菇誊,并且配有自动清洗功能跋搽鲤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窃窘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯某。   宝马X1由于采用50:50的车身比重静,所以整个车身看起来十分修长魏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惰唇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寂骄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足速拍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捷诺,看起来略显敦实燎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素矫架,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犊撑锻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻现浓翱、动感和实用等特点具煤悄,所以在中国有着不少的“粉丝”然蒋。如今侯唉艾,第三代飞度已经在日本上市局兑教,而不久也会顺理成章地引入国产娄艾,全新车型是否能够保持老款车型的优点改什漠,并且更上层楼呢奈澳吹?今天泵痞董,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侠蓬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片僚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变欺颈筷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罐酱铺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多温考。当然能分巩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口罚茹息,左右两侧都是封死的罗倾,目的是让新飞度更加的有型楞溅簿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型两瘫呢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应始橙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尉界,日本人称其为“1BOX”泻,发动机舱十分短懈凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum物嘘:机械占用空间最小化擒,乘客空间最大化)屠,车身长度更多为乘客所使用虏赤。但与上代车型不同的是泵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匠纹烫。   在车尾的设计中莱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型衔襄,此外匠,尾灯向上伸展放,经后风挡两侧直到车顶疲馆瘦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蚊颅弊。在1.3L和1.5L车型方面慈敬,车顶处有一个小鸭尾造型童,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鳖。   新飞度好看吗剖辖?也许这并不是一个好问题唇诲绣,因为审美本来就没有统一的答案圣雹犀。不过可以看到的是闭,新飞度的外观更阳刚乳疯长,更加运动化愧,也更自信了沪,同时在内饰方面也走向了成熟怪痰唐。做个比喻吧彩,第一代飞度好像是一位高中学生妹荆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凹错敦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寺,慢慢褪去了学生时代的青涩掂村坚,变得精力充沛笑杉、充满自信梗挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衫猛互,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荒曹发,它看起来依旧如此的适合年轻人苍。没错黑,搭载着一车的新技术之后颓韭卞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手貌淳弥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价提娶。于是当新车到来的时候赣鹿,你一定和我一样对它充满了兴趣污虽随。这是最年轻的凯迪拉克部粕、最小的凯迪拉克侯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛔毯疗? ● 外观造型枢怀:钻石切割风格依旧东退醇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娶禽、2013德国红点设计大奖闪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桐田,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箔,只是这回掸千,ATS是完全原创的作品坛疗莆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哎速,轴距仅有2775mm时桃仇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懒,而国内我们则把它当成中型车必贺取,和宝马3系标准轴距版双矗任、雷克萨斯IS成为同级别竞品探,并比它们都要更小一些捎。   前脸的造型相当干练叛累,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颈肪炔,而是被很好的控制在一个合理大小上记密,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戌觅喇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舍枷天,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钮潭购。出于空气动力学考虑鹅咸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上块灿授,当车速高于60km/h时漏光艘,前进气格栅会自动关闭毙百薄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流噶祟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性觅官泊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型济,并带有远近光灯智能切换功能释镁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寡,快速亮起擎金炯,缓速熄灭的设定很显档次息娠年。再往下看吉笔揣,闪电式日间行车灯陋妻长、大灯清洗察围戊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片得,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀极。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乾乐涂,亦或是造型需求骆娇虏,感性的来说宫,可以视其为向着传统美系性能车致敬屏放绊。身处车内瘸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赡苫姐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蠕揩。   ATS是一款后驱车弓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50登歼:50萎晨晒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款槐皆,贯穿车体的俯冲式腰线龋、短前悬弟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态标袜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烈昆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茅亲哀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朵保桅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚷部屏。而在规格方面孙猫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性燎,前胎尺寸为225/40 R18保,后胎尺寸则为255/35 R18硕惨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赂骡科。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陶夕孩,至于设计师是否真有此意夸,倒还真无从揣测夺蕊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘿帝橙,实际上潭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冒镣樊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龚弹,由此带来了不错的视觉冲击感倪崎萎,给后车以足够的心理压力型,至少眼前的这个家伙一定不好对付节窟禽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞧,至于3.6L V6车型何时会引进插赂,官方暂时还没有表态惜湃干,而是否会有V系列性能车型的推出傅灵躲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定半。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满朽,虽然它是一款两厢车示,但当时也没阻止消费者对它的热爱埠惭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陶杜貉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乒设寡,两厢车朗行也就顺势推出钮帅,可上海大众并不为此满意金,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫份竞搽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肩芳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型厩拟宦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫解狮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜牡臀女,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的年陵坏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性距绦掣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎岭闹,这款引擎具有全铝轻量化的设计海,对于减重以及散热都有进一步提升贤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镀培。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些旱聊,参数上的差别却没有这些技术来的明显殊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱讽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁检还,高尔夫在这里就比较有优势了廖醒,采用了四连杆独立悬架翠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5隋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蓟铜钝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的佳未雄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢亥临茄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铅筏,看看它的实力到底如何加蛇涧。 定位及对手分析脆:瑞虎5定位高于瑞虎九观,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5股滇,定位要高于瑞虎车型们驼捻,预售价在10~15万元左右料澎辰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元班累。定位的提升萍钒酸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蒂交拭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唱汇朵。 【左上希侯绿:瑞虎5;右上泄谩响:哈弗H6;左下懦陕骆:全球鹰GX7;右下码枪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位句鼻外,目前市面上的哈弗H6掀坟放、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乡谁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键遍香。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型逢庭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何森?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来韦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验漏俏。 三款车型具体型号及价格参见下表樊校: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显策,GLI是其中相对惹眼的一个挫筐,蜂窝状中网设计和GLI标识乏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来练孟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微富, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的癌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外童碉扫,另外两款车型都采用卤素光源栓歼。 车尾部三车间的区别更信厦炯薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竿滇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理揉读。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碧筏叫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肌桥充,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎图,侧重舒适性和耐用性题罗评。   内饰方面锋朗遁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型路京巩。三款车无论是在方向盘堕、排挡杆底座还是座椅上哨颇泄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绍羚蚕:" "  奔驰S级在国内上市的时候偷渤怕,奔驰就打出了“汽车发明者坊,再次发明汽车”狈缴,对于前半句零价,你应该可以了解沃荡发,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纳蝗。但是后半句是不是有些困惑呢蒙尖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贡赦担。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怒物,全球订单销量迅速上升奋棠舍,国内订车也需要很长时间怪感,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屉礁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杭五蔚?除了进行试驾体验之外发鳞并,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赫汞,相信看完这篇文章之后熊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变习庆。   之前封藕巢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细附,如果你感兴趣可以点击图片阅读吩脾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L募,属于入门级别车型骋酶,排量为3.0T螺,售价区间为嗡岁谱:124.8-141.8万元之间掀,只有两款车型可选琳溪拨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓶汹,售价区间为179.1-204.8万元甸孩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了套茄抵。   对于汽车厂家而言戊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”安,无论是从设计拈渐痛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现负。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冲伤,并不是要面面俱到的去介绍级,如果这样的话使渡廊,几大篇也不会介绍全靡杀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外戎胸脐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梨设搽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辨帛霓。   对于外观档线,依旧是那句话慨蝗:仁者见仁鲜,智者见智氖盟灭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了操弹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气齐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氯宦奶、冷峻的态度雌。如果非要比拼的话伐叔奶,那么最能体现科技的还是大灯的设计得蹭。如果没有奔驰的奋起直追牛亥材,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饭讽矮,但现在我想应该不会了哼蓄滤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼立抛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疼邢,所以从侧面看起来就更明显了毛湘迟,奔驰依旧是将优雅做到极致玩,而奥迪A8L的车身线条并不明显勾痢,前后比例也是十分协调蒙够熟,整体表现的是一种中性美晚赖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果厦森。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尸份罚,最能体现出美好一面的就是细节的处理扦楼。比如镜猾欧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吃迪,只有在R挡的时候才会开启箔肮锰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佩怒囤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撑,当然这也没有异议嚎,但是和奔驰S级对比之后晦禾,就能体现细节上的不足了滑挂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去父。   本文导航斗晒疯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M档、G腻侯讨、QX苦税、FX仓啪傻、EX凭痘婆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛点任,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现膊踩耪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX圣侍旱,趁着2013年的尾巴仆肚受,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe环睫跨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拘谋逝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芳害赤,提高车型动力寄,一方面也使车身稳定性得以提高莲。2850mm的轴距虽然没有变化窘,但是空间分配上涝腊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吕。   前脸整体看上去十分圆润饱满梗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力褂撑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荤稳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸库孔弧,L型大灯像两双飞翔的翅膀忱凛,随着车子的启动请骸浦,展翅上扬沛搂。不过这款车的前脸上亥渭缕,我们并没有发现雾灯的身影份酷茎。   与前脸一样愧花,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒飘少,但是的确比一般概念上的跑车要长很多皋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉甩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卯搬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弦,博得了不少的关注涵。大家这么关注它肯定是有理由的感,名图定位于索纳塔8代之下傅、朗动之上瑞氦皮,依靠丰富的配置坎全煞、合理的空间和稳重的外观内饰揩,实实在在地填补了中间的空缺浓毁。据了解碴膛,名图上市后将会有8个车型胚城媒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型毛鄙?曝光北京现代名图详细配置)绵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型边伴搽,1.8L自动DLX咆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辟嫉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泛,启辰R50X为8.28万订械木,MG3 Xross的售价为8.47万元瘦。按照车型划分来说立穷,启辰R50X属于紧凑型跨界车琉亥斑,MG3 Xross属于小型跨界车溺霞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势办。但在外观方面没懦,MG3 Xross比启辰更都市屁、更适合年轻消费者渴几惕。   启辰R50X   外观方面短,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板渐阮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm类。由于增加外观套件献懒,尺寸自然会比R50有所增加返檬,不过也仅限于外观上痢棋,轴距依旧为R50的2600mm晴竣逆,同级车型中算是比较出色的数据梨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版籍蔬替,那么应该并不难看出它们之间的区别所在石钩龟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素锤软。   侧面变化不大戈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阀遍。典型的跨界车必备配置行李架恳级凹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置峦,有了它的陪伴窝颠鸥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想递觅姆。看似设计复杂的尾灯宏告你,其实并没有让这款小车失去应有的简洁额,也正是它的出现辖伸饭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柯埃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽侗汉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涕巳辱,虽然MG3 Xross的售价更高驴憨蒲,但在配置上却没有太大优势耻。启辰R50X中装备的倒车雷达恍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滦腻房。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侈,同时对关注度和销量也有较大的影响鼓柯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一港佩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫂始酷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伶跋。另外吩心砂,天窗也是大家乐意看到的配置怪茄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气貌米箍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挛似。三点式倒车雷达歼吹受,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痞反,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置竞僧,也让尾部的整体感表现更佳邻僵。   本文导航恨呕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车牡涡既?”每个人都会在心里问这个问题漓。它是个新来的家伙啤虏费,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓮。“这不就是3系的Coupe版本吗画长哭?”有人一语中的袍擞。故事讲到这里似乎就可以结束了菏亭,但事情真的这么简单吗面惮?当然不察侍。在真正去驾驶一辆宝马之前氯那,我们无法给它下定论难幢。于是问题变成了湃烁:“4系是一辆什么样的车烷郴?”   几个小时前(11月12日晚)颠寿,4系刚刚在国内上市且洛首,售价59.6-73万元赶颅蜡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杆,但不管你是不是4系的潜在买家皮脓辑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情露蝎锯。因此节穗,我们为什么不暂且抛开一切杂念纬,而单单去欣赏这辆车呢瘟?   ●外观篓灌徒:若要欣赏缅郊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line传磊憨,中国官方名称435i 豪华设计套装巩。仅从外观来看韦膜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力擒碱。原因很简单芜隘步,它的确太像3系了九胶喘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拔姐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此湃斥钙,4系如此像3系(F30)吨卑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系许凤。大家难免会因此而看轻它癸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拆绢。再瞧瞧6系哗,虽然与5系和7系的关系不一般矩翁,但它显然幸运得多第。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喘璃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唾,即便这辆车没有装备M套件驼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来踏松。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朝,从这个角度看层呻,再也没有人会说这是一台3系了烈扛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe械剐僚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上葱趁,易成为人们眼球的聚焦点美,有些喧宾夺主的意思项闯错。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惦连维。不过轮胎的配备让人不免有些失望醛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俯,对于435i这种动力配置来说侩,225mm的轮胎确实有些太窄了簇噬。   从车头到车尾卫详,你的心情会越来越好料层壳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方受。细看尾灯造型秒罗,它更扁更犀利醚,与3系有了细微的差别纤,配合流畅的线条碍,再没有旁枝末节硷缝,给人赏心悦目的视觉享受还。   ●内饰烷:领导遍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗道宛? ? ?   4系的内饰应了那句老话抵:“以不变应万变”肮曝请。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”踢。为什么这么说锭暗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了接猫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散貉吕舷,如果真的会有人选择这款设计套装革撂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了飘歉哪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人漆掣举,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷希嗅实,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及悸,不如回过头来看看那些被你所遗忘剁辑晒,或从未关注过的豪华品牌盘。在它们身上冻,有你难以发现的豪华品质淘蚀,也有能够让你折服的豪华配置秤捕磨,总之聊趁矢,在选车的过程中叛味,尽量不要做的太绝铺,因为买车不是跟着别人的感觉走躲穷解,选到自己合适的才最重要疟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涣,又考验耐性的工作捎捂仑。往往在某一个时段有一丝懈蛋摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粪。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谱,做出全面的分析与指导半监,以同级同价手杰、同价不同级等角度出发挂,全方位给您最全面的购车支持炽蕉。   X是一个颇具神秘感的字母铂,我们经撤疃伲可以在电影中看到这个字母的出现默皋屋,往往能与这个字母挂钩的人物臂,若不是什么超级英雄靖嗡,就一定是罪大恶极的反面人物季。在汽车界同样有着这样一个级别的车型昏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂眠侧。由于种种原因剑,这些汽车界的X-man无法全部到橙遗邸,而今天出场的这三位输逆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摆。   两款日系一款美系瑰乖,这样的搭配或许有些欺负人浅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人椿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耻垛容。作为ABB之外的豪华品牌尝坍傅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌玛蒋呜,都在顶着巨大的压力在中国生存者甜。当然晚钞汀,它们之间的生存状态可能有些并不相同伶多,这与进入中国市场的时间痹、推广力度辈桐描、价格等多方面因素都有这直接原因洛冕霸。SRX蜕、RDX和RX骏,既是同时拥有X标签的SUV车型甘甫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菊,这样的巧合其实并不常见呻然驶,但名字的相近却并不能代表实力和销量定逻撵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质闯浮暇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏聚确态。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后葱,将其取代的是刚中有柔还,粗犷与细腻的结合体罕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锰物。   本文导航仍痛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知枯破睦,很多汽车厂商都为国人做出改变缄寡梢,纷纷推出加长版轿车享,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卡谈叼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵困俯。新车在天籁的基础上加长了135mm卯稀,但它真的只有加长这么简单吗伤?显然不是凄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盎苫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型菜桅娠,新车定位要高于普通天籁孤那古、迈腾雅阁等车型邯协。新车在现款天籁基础上研发的全新车型膜侨权,与之前换汤不换药的公爵版相比膊,全新车型有着非常大的改变暑痞芦,它注重车内空间韦刊,更注重后排的豪华感受氯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型犯,主要竞争对手为丰田皇冠途邦沛、马自达929等车型昆。公爵自1960年以来共推出过10代车型拱。之后公爵被日产FUGA所取代羞畴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出对魔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上丢傅哩,新公爵版的车身长度完全领先于对手娥革纱,并且在轴距方面官颁,全新公爵版也击败了其他金正对手甸吵痢。在车身尺寸方面扩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涎册,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骸看。   新车的前保险杠经过了重新设计酣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰偏磕骄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次怖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茂昆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车副翘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上潘坚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寇垒密。但全新外观并没有显得笨拙搁揭,相反侧面线条看上去更显硬朗饰链频,同时还提升了豪华感巩溃。17寸轮毂采用了全新造型缆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁截孙妮。   同时新车的尾部也经过重新设计萝辟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低方僻搞,让人心里觉得踏实颓乳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中簿拆愤,这也是日系豪华车惯用的设计手法淳舞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掂脱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅灵眷。   本文导航溜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可输,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瓣想。不久前骡量哭,哈弗H6推出升级版驾,现代ix35也完成了小改款拓梁,今天我们就将这两台车拿出来比一比奔,看看在汽车领域内瘟蛙,中韩的差距是像国足那样不争气仇几,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力徽恫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鼻泌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大殿购,而且发动机的选择也更多嗓惟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少窝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拭喇鞘。售价方面两车差别较大泪,这一点也一直是自主品牌的优势所在太湍撂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右青权漓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蝗。   外观侵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘎督,比较明显的是在车头矩举、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抢瓶,另外在车头下部进气格栅埠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理千挺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大投到遍,不过因为仅有三款1.5T车型肠匡,因此他并不是今天的主角涩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梨须:第八代索纳塔)肆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缴睡:全新胜达)捆,两者在ix35身上很好的结合在了一起卫,看起来既有轿车的美感两,又不失SUV硬朗的气质谢侨樊。 外观配置对比技:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缅汹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蛊,优惠后的成交价在15.84万元左右糕目逆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近篙汉,因此我们拿出这两台车作对比难搜募。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坑,除了天窗肚洁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芳革,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刻峰栏。   车身颜色差:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吭悄陇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多斯尝鳞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点湿,多了一个闪铜颜色的选择舰颇。哈弗H6颜色也足够丰富邢,平日最常见的白配忌、黑庙、灰逆、银都具备烘氯公,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色馁蜜嘶,基本足够满足消费者对颜色的需求犯峨晦。   外观小结混醛:   外观方面我认为两辆车都很耐看墓头,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言输裳轨,因此更显时尚踞、硬朗囊伸。哈弗H6外观也很不错芥访何,可以给人非常沉稳踏实的安全感宋抖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版亲,外观就更不输给现代ix35了叹。更喜欢哪一款见仁见智老,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比欢。   >>>慎防购车陷阱拾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV怖帆?当然是因为它空间够大藉胁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因羚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢豪?或者说什么样的MPV算好喀姜?多大算大老豹裸?今天湃,我就从一个汽车网站编辑的角度奉,跟大家分享一下我的标准和看法哨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陪泛局。   在我看来戮,对于一款7座MPV来说戳拼。大家应该首先关注它的乘坐空间苹统,特别是第三排乘客的乘坐空间犁寿。因为以我的经验绰,7座车型中袖呢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茸茬标。要不就是顶腿剿耙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亲操。所以在选车时懊萌饥,这一点大家要尤为注意廷俗期,否则第三排用不上搪闯护,倒不如少花钱买辆5座车蔫俄捷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滤。   第二个关注点是后备厢史舱碌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间损苟。很多7座车型在展开第三排座椅时统,后备厢连放个包都费劲了侩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奥备绍,有可能一点行李都没有吗伪寺?所以这一点仇腻弄,大家在选车的时候也要注意枪哆传。   第三点是便利性嚎靛,这个除了日常的储物空间外褂,还包括第二排上下车的便利性开裁们、进入第三排的方便程度等篙。对于7座MPV车主来说票加,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粗逗南。一般来说前排往往是孩子爸妈效仓丸,而后两排则是父母和孩子苦甘,可以说是老的老滇、小的刑谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人裳梅。   开头长了点首藐痪,主要是跟大家分享一些经验脚,下面我们进入夏朗评测弦纤工,看看它的表现如何茹挫。按照刚才说的化,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脑。至于外观撵砍、内饰脚宋、动力等突,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掸姥,我们稍后再谈埔辉。   ●乘坐空间诲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的甘抒疟,一辆7座MPV闺弟,前两排的空间肯定是没问题的芭套情。比如我身高175cm祟蜡秀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕才。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm畅钡,靠背的角度也可以调整30°左右唬略。前者很重要澎糜僚,可滑动的范围越大尼农,和第三排相互迁就的能力也就越强浆掇。   从上面的体验来看傅年,至少从腿部空间方面来讲鞋牌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客枯,而且进入第三排也并不是很困难炕颓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何褥彼勉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盆计,几乎领先于所有的同级别对手凳慷惶,所以相应的创腾镜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的甲。另外有一点大家很容易忽视的是孤苯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任廉取,而较窄的第三排(受后轮漂记、后悬架影响)则只乘坐两人阑授凛。   与夏朗相比镭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人然,满载时第三排的舒适性可以想象系旧闯,一定好不到哪去胖盲厢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置芒沸耗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勿床理,而且五个座椅都是三点式安全带貉汲探,都配有头枕燎,这也是其他车型都不能比拟的一点迫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅裙滑哼,比如长辈腿脚不方便进第三排钠锤咖,那你大可以将儿童座椅装到第三排茂乱,这个很多对手真没有俯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立年,到2013年11月新车上市凄,短短4年里譬首,观致汽车为世界带来了太多惊喜炊芦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啤。新车迟迟不上市灯垫顺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口书齿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开按朽奥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展楞跨。是骡子是马毋泌涡,终究得拉出来溜溜抹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品市帛,到底有没有想象中的那么优秀口?趁着这次的试驾活动副女砂,必须让各位清楚的了解真相彩订饺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞结?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酚?这是个很敏感的话题躺,却在任何一个场合都不得不提废。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比被猎烹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言法史得,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入廊黔其,而非决策权渗透安滥,这个是一个需要十分明确的概念渭。   综合来说危迹,您只需要知道里氨孪:它是一家合资公司离临,也是一个中国品牌蜜搽,但是它的发展不受制于任何人程勒霉, 并拥有独立的碑隋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卑,制造的也是全新的隧、面向国际化市场的高品质原创产品嗓汕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中股鞘姓,副董事长Volker Steinwascher石清仁薪哼丧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物崇,前者曾是大众集团高管刚拖咐,后两者则是举世闻名的顶级设计师隙飞冠。所以在观致3的外观造型上呕官,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绕登,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路佳暮誓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品期桃,车身尺寸侧、腰线的丰富程度等恍扫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抚冉。如果一定要说有什么特点的话秀呸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棘。   不过冻檬吞,若是细细揣摩这款新车绩午母,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涣且错。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性背憾煤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逃汾磐。而由法雷奥代工的前大灯搐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范列,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奠井,如果您愿意再多支付一些费用杜浮俩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浑借桓、大灯自适应开启及清洗等配置鬼。   除了前大灯内的LED转向灯之外牟萝,后视镜上同样布置了LED转向灯碍瓢,只是LED二极管贴片的间距有些过大娇旦,点亮之后似乎缺少那么点感觉牧攫擒,而厂家的工程师也很认同我们的看法淮头,表示会很快对这种设计进行改进龟。而后视镜的特点是宽度很大沛,可视面积优秀哇滇偿,并带有电加热功能惕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宦汤窜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陋蓄概,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呻弘戮,无论是大灯昏漠槐、尾灯组布局邵,还是倒车雷达的探头布置等等科。而很多时候勿嚏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顾判,设计师的固执被得到了采纳辣吕。   有一个很好的例子来阐述这种情况狼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本湃恃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的画盆未。用厂家工作人员的话来说媒久,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生仇,必须成双态氓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准替冀炮:LED光源+导光条徘煞抄、双倒车灯握、双后雾灯松,灯组的供应商仍为法雷奥踌擎。   尾灯组本身的效果相当漂亮凳绊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体唇髓,但不得不承认的是陵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少联读。双边双出式排气管滑惠芬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贝苍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刺瞄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悄翻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式八嚷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属翔。轮胎方面观致3也是十分的给力酵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垢,因此马牌就成为了唯一的选择锻,对于消费者而言自然是件好事哇捎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎袜横高,这款产品显然更注重驾驶舒适性杜疲毯,但规格上似乎不那么亲民屯祟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怀杭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稠繁弄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钩显。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涟答颓,虽然市面上可选择的车型非常多嫁将淌,但是想要在其中选择出一款空间够大娇痉,配置也不能太差的车型屉,着实有一番困难瞪绩。近期我正在为选车而烦恼怀晤,裸车预算在10万元上下善,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浮,所以对空间的需求比较大厩骚溶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贤,今天赐,我们就在这两者之间华劫缆,来一场空间的较量歉裸。   飞度共有5款车型刨亲湍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酪,骊威共有8款车型心,售价区间在8.58万元至11.72万元之间结晚剑。此次对比文章中斧耸窝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绞檀墓,两者指导价分别为10.42万和10.58万埂反捆,并且在上海都有一定幅度的优惠偶,实际售价两车差异不大岸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堵帝:飞度时尚运动儡,骊威中规中矩朵厕。   在外观造型上扰,飞度外观饱满醇乳,硕大的前大灯诲显、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痪冗搓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)说,不过现款的外形并不显落伍屎同曹。骊威的前脸进行了重新设计钉拜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亮型,不过整体造型依然中规中矩浚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吹面,飞度长宽高三维尺寸分别为谷困界:3900×1695×1525mm诽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宏棵,轴距为2600mm火矛,从数据上看氰,骊威具有绝对的优势灵悉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赖逗蔫,请继续看下文返。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强檀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎陵蹄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肥咀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力潘惦。另外古,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卸虾蜂,飞度为前后盘式素,而骊威为前盘后鼓偏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熔踢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锹,对提高倒车的安全性也会有所帮助轿跺仓。相比之下盒,同价位的飞度没有此配置坞耍,有些遗憾拘。两车都配备有疑拖蓿控钥匙挽飘呜,飞度将遗ス玻控按钮集成在两把钥匙上胸,而骊威的蚁荼玖桑控器与钥匙相互独立钩,而且仅提供一个冶钕控器抚扰筒,不过两车都装备发动机电子防盗系统文兴。" "  现在出现了一个有意思的局面丰掀贿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车承,而且还有像大众汽车那样燎顽丰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号玫铆,在大众汽车之后疥驰信,东风雪铁龙同样采取了这样的做法健赣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宽股。下面我们就来一起看一看这款车肝杠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睹切困:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗韶煽?不得不说莎靠渤,从外观上来讲按链,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桅诚胆,购买它的人们巨,更多是在预算有限的情况下追求实用性蕾莫皮,谈不上什么审美喜好么刮投。而全新爱丽舍的外观设计聘藕,明显向前跨越了一大步亨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苇来,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人狼苇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凶宏纬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的俊矛梅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哎栏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的耙。这很符合中国老百姓的用车需求废。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坡,注重舒适性丹呈挛,但行车噪音比较大葛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扣缎浪,除此之外殴,车外再没有开启的地方讨道臣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便劲。除此之外戏蛾们,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谰前绞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掸结,属于全新爱丽舍的卖点所在墓。   本文导航铃兢河:" "  一直以来亭锤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型熬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉龟试。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用柿公瞳,但始终让人觉得有些激情不足览寺,与犀利的外观不太相符拷辱艘。日前陡举汾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机九兢叛,传动升级为6前速自动变速箱跋突佃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统馁,提升了该车型的整体素质谜奢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型咕枢蜕,在外观内饰方面变化并不是特别大黑看。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己岔,新款MG5 1.5T也不例外房寞。如果说红线彰显了运动气质涝独忌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些熔顷。   新款车的侧面造型与之前没有变化七,作为强调运动的1.5T车型拨暴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果藐还。车尾的变化也不多救康,远观基本上发现不了变化所在扩。   本文导航晴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沧谦,而在中国市忱缎怠,两者的竞争更是激烈酷,A4L一直在销量上处于领先地位钠贿,但宝马必然不会轻易言败欺设,所以我们看到了宝马316i的上市蓖,其价格下探到30万以内喉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烷,豪华品牌腿岁镶、售价30万内丰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足煎普,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣华角。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骋钦,还有手动与自动可丫 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据插酣拾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闲匆句,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距澎鹤赤,并且我们看到官方定价方面菇僵钙,316i进取型甚至还要便宜8000元函典草,不管你是不是“壕”嘘其板,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观咖损:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胳哼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卞拧,在大部分城市复浑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冲摔炉,所以过多的点评话语我就不多说了雹茨,谁更好看都是自在人心的事涂碳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心车吞莲,但是小编还是要尽到自己的职责凶,必要的展示必须得有痉,下面就看看两车的车头正面大图对比厘本,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磷哨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抒叹怜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装葱笔杉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抛程臼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绷锯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm砷呛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迷恢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果京,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位费筐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计械嗅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呸拒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坚,不过这都是个人审美的问题了桅搏,整体两车的外观设计还是在一个水准上切。   轮毂上奖,两款车作为车系入门版车型熊,都使用了16寸轮毂冗,尺寸相比各自中高配车型是小了些耻凹丢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎毋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氛赋箔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尝,并且在胎面宽度上比316i更优蛔诗女。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弛,用一款中级车以较高的姿态切入市炒讣凉妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头街,按部就班的推出了中级车GA5秽窖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唾诞,而随着国内SUV市场的井喷喜秤谓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虚巨。   好的产品才能抓住消费者舅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碳芭。在今天试驾的这款GS5身上磕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监孪徘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢登狗残?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吼疽将,看上去却十分洋气掸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732飘、1854鸡、1680毫米尉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间径嚏,这也是国人喜闻乐见的础。   车头的设计略显凶悍呸色,设计师称设计思路来源于雪豹显辣顷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兄宝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晾喇。前大灯采用了透镜式的设计灌坍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镶痉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的动渭,这个考虑绝对够实在净。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强轨卫草,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果读,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舍察。   在轮胎方面队弘疏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谷。轮毂的造型十分普通炕,只能说看上去很顺眼比较实用吧访池密。   尾部有一个明显的掀背设计坤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉囤。尾灯采用了主流的LDE设计哼抚,搭配大尺寸的高位刹车灯譬屯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色表,辨识度也更高讥寺镜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捂录撑?是豪华奢侈的奔驰S级丹茫,还是“上天入地”的路虎揽胜泄,亦或是驰骋四海的保时捷911撬?对这一价位的车型来说凰鳖,什么才是决定性的购买因素唤?是配置还是性能缆峭茧?车型对这一价位来说到底有多重要搐冉?要回答这些问题当然还需要专业的解答揩如。今天卵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咆挨晤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咀可、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版型妓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骗。非土豪们壕诵,退散~   由于有200万元这个限制鲸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L尼诗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平列金,但市场有20万左右的加价闹榷剔,且并无现车浓琳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棱淑,这款车终于摆脱加价抄骗,进入平价销售阶段褪,当然能否买到现车就看各位的运气了茸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鸥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的囤,但跑车的身份无疑是最拉风的枯辱。   尺寸上实在没什么可比性顺曙,加长S级无疑是其中最占长度优势的萎版溺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短笨却,跟标轴S级还真有一拼掣丛蕉,巨大的高度也傲视群雄帽抨棺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势阂拇凸。最后我想说的是怂碌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了韶拭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到欺墟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炉偿囊,公平起见还得排除车重因素面晌绰。别看S级一副身宽体胖的感觉卯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下济帝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者徽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骂硅宠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烧诲,别吓坏了后座的VIP蹲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吧,但也确实相当可观了抨,不过由于这款引擎还是有一定年头的褂讥,其276kW的最大功率是三款车里最低的梁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎歉侈边。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寒麻呜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瓢们。不过写到这儿我很想问一句纺谓令,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史才馅菏,就能成就今天的丰功伟业睡,是这样吗斗?就算这不是一个伪命题袱踌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件枢匡。那么懂,历史能代表什么铆趟埠?之前其雀,我肤浅地认为何缸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边心寡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锈府,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盯拈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的放。 ●何为中国专属技瓣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型欢铣关:S400L两款实、S400L混合动力一款贬魏逢、S500L一款糕描。相比世界范围内的S级陀钵萝,这些车型有三大特点狮:全部为长轴距版波虱、全部为汽油车标烷、S400L两款车型为中国专属厩私秆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俗维柔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娶甘惮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意琳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谱鹿。因此潞撇,中国专属的S400L与它们相比沙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孰辑刨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关罚彻喊。我们已领略过S500L的魅力暗雀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茄攫闺。   ●外型闷:更长捍欺帕、更宽斡、更高信午县,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位维:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致零箱骄,尺寸上矗,它比上一代车型更大档,轴距则保持不变恃倘托。从数据上看握朵捻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅酶俣丁,但落实到实际的视觉效果蠕,我想没有人觉察出几十毫米的区别看。相反笨侥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大速篙嫉、霸气很多记。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坊筏,根据车辆配置的不同骚,全车使用的LED数量有所不同小。我们不知道具体车型的LED数量歧揭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赶帅,它足够惊人切受崔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场毫檀咕、中国市橙膛辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胜驾。对于中国人来说慧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发适帛,中国人将有更多合适的车型可以选择清臼捐。同时亮,市场竞争日趋激烈图滔,汽车售价降低匈、经销商服务更好差。   作为目前全系的入门级车型铃凡楼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嫂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坦猛泡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用承瞪面。对于S级来说驶踩慧,无钥匙进入功能十分重要蹿,没有它儒芦,许多车主会无法接受素。   如许多人看到的一样划,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疏关。在奔驰车上竿乒,总有许多你也许永远也发现不了的配置丹宫,它们中许多都与安全相关昏居。比如S级全系标配的自适应制动灯矛糯肆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度褂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳联谦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卿坏私。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逼凤辑,什么是MPV车型司蒲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兔寇汾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镁俱必,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车教港诧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型无慈钾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窜汹僵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奉谜。是MPV控爬?是轿车掀铃?还是旅行车酸勺?这看起来确实是个很有难度的课题角,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斥砂。   当然这次大家不用只听我的一面之词垫咖舒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泰拓定,而且他们一个是马自达5车主箱,另一个是沃尔沃V60的准车主扰稻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慈碴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型官戒。   首先登场的是胡正暘擦,大家一定不陌生经涣凤,他是我们汽车之家评测团队的成员们臂灰,今年27岁骚祈,算是个文艺小青年氛赏,热爱生活射,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来金呢,刚刚新婚不久恒陵蒂,正是对未来充满希望与热情的时候脓挡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盯,如果家中添丁的话柯淖北,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恒。   杰德测试车刚刚来到编辑部焦,胡正暘就迫不及待的去体验了守教花,据他所说辉陛广,看到杰德的第一眼就已经爱上它了佃蕉搁,属于一见钟情肛。另外从外形线条以及车身尺寸来看烯盾咸,杰德都和V60差不多受晦蔷,是辆旅行版轿车的样子磨人涕。   当然外形只是一方面糠惰翔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仓赎寇,特别是第三排座椅寥排。实际体验了一下猫品浦,将第二排座椅滑动到最前面的位置溺蝗捍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隶,头部也有四指空间翟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疙耍憾,之前的文章中我们也有过介绍挖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俱扣。   更多精彩视频颇楔肛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间竟,表现基本上与V60相当莲舜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蕾胁傲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毖将概,在放倒第三排座椅的情况下磨纲,用同样的一些物品存放来对比惜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些斯,而如果使用上第三排座椅馁斯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了下。   胡正暘对于杰德的看法床犁:   首先杰德样子很好看寒具句,够时尚萌客吗,年轻人都会喜欢堤舌滇。另外颗搓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大焚,但是内部空间利用率更高屋诵才,实际空间体验也让人很满意劣衡考,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窜,这点非常不错书,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题突究。   不过它有个问题砰来台,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舱,只适合短途出行肖尖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了穆,如果需要经常外出长途旅行的话殿嫁,5座版车型更合适嗣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV藤肉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间黑斑喉。近期慰彤,2014款雷克萨斯GX400推出市承蚀摹,作为小改款车型宽,此次推出的新车在外观方面做了改动泡钙,同时在配置上也有一定程度的提升痛拈殊,动力则保持不变试,售价方面与老款车型保持一致渐,提升了新车的整体竞争能力扛完。下面跟随我们一起来详细解读这款车型局菠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307磕、308扁疾、408粒看,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吕葛面,现在又来个301眉,不要说是消费者炭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宿奖。这就是紧凑型车市沉崾赐场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域米。东风标致301矛头直指桑塔纳搬辰岁、捷达和昕锐寇,我闻到了火药味败可蜂。   11月19日上市将檄驮,预计售价9-11万骋屑图,与雪铁龙爱丽舍同平台谷阿,只有1.6L一个排量枯高,变速箱有5速手动和4速自动可选箔。以上这些是东风标致301的一些基本资料微限,厂商对这款车的市场表现寄予厚望广涤,因此从很早开始便陆续放出各种消息刮香坤,以增加关注度阂枪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同结碉艇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汉休悲,为全系顶配讳间汉。咱们从标致301的身世说起勃,先把头绪给理清了肋。   ● 东风标致301是辆什么车吓?   听到301这个名字宫,大家都能知道杜俏顶,这是标致的“3系列”畅侩怀,但307滦窝、308听过鸡魂,301却是第一次听说吗冗。其实301的身份一点儿也不神秘级儒,大家都记得富康吧廓?富康是雪铁龙ZX魂策,后来在中国改款改名谜戌淑,叫爱丽舍顾练郊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”齿催别,这是它的第二代产品呕苛,而301掇,就是标致版本的全新爱丽舍脑恳,它们全都是一家人轿。   对于大陆市场来说擒樊,标致301是张新面孔厦,其实早在去年底它便已在土耳其上市匈羚挟,之后陆续在阿尔及利亚朽攫瘦、俄罗斯等许多国家上市傅蓬屁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哼,同时割,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扰菲。它将被销售至世界各地勃,成为一款全球化的车型落。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多隙版,标致301的外观乍看上去没有什么特点玻灵幢。你可以猜到这款车的定位了桓晃,30岁上下矮献、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诞。   其实301长得有那么一点像508被捍不,这是很正常的菱,毕竟出自一家门仿咸枫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鞠锨。要让更多人接受淮寄堤,太个性肯定是不行的燎貉抠,所以这个设计思路挺好姬岛,也应该挺对中国人的胃口俏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型美垂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳饥疆撇、捷达房毯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm墙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胎戈霞。不过它的备胎又回归了185mm贪,而且场卫舍,可能是出于成本控制等原因酵禄,备胎使用了不同品牌的轮胎席示菊。   我个人不太喜欢标致301的尾部期衅雇,总感觉哪里别扭靖,也许将来出个两厢版会更好看互嫩嚼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少千翟,而且中高配车型都有摊,比对手厚道拨疟铺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矫亮,温度适中碑老屏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地了袜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡侗,他们不仅发明了西餐餐具趴仇:叉子烧未酶,还孕育了诸多跑车品牌冉袱溯,比如久领娠:玛莎拉蒂愁临膘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呸掠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钒酸趁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溺慑。   ●外观礁扯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蹄该,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级石肮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啦揪,它们都是标准的行政级豪华车拟旁尸,有着一副不苟言笑的严肃表情胺售峭,外观线条规整蒙,那种气场让人敬畏那。   而玛莎拉蒂总裁则不然凄特冕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别讥捎稿,但气质却截然相反帝唾沏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湾,标志性的大嘴咄咄逼人啡请晶,意大利人对于设计确实有自己的卓见笆。   如果将总裁与同级别对手放在一起伐麓,它无疑是最夸张税赏逆、最具美感的氰。这的确也与细分定位有关系芍豆膝,奥迪A8擅媒、宝马7系这些德系豪华车都以低调亮、沉稳为不变的设计主线脐尼睡,更多的在表达权利彭且遁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沫悸。而意大利人则不然圃呸酸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识堆默,即便是这样一款行政豪华轿车龟寡,依旧坚持了张扬的风格舜。   这是我第一次见到新总裁的实车茶扦捆,它确实比老款要漂亮贪控馅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剃短裁,而新款前脸带来的侵略性更具气质芳鼻老。   车尾相比车头略显内敛吭嘲朝,双边四出的排气管成为了最大亮点拱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抛栋痘,聊及为何选择总裁时哇,他满脸诚意的跟我说吮笺拷:“好看!跟找女人一样短弄,好看居。”“呵呵眠舶爱,好吧讥拇侩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纲窘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谁堑绥,卡钳由Brembo提供投熟,颜色理论上是可以进行选装的沧危。轮胎为倍耐力P ZERO系列领垃,前轮尺寸为245/40 R20花路眠,后轮尺寸为285/35 R20篓。   ●内饰茶:运动豪华是主格调   置身车内疮算贺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蹦局,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计千涕,显得有些过于保守了列苔磋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升导蛇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翱嗅。   方向盘直径略大肠,背面配有尺寸硕大的金属拨片躬捞,手感很棒靛缴浓。导航系统为Garmin赦岗,7英寸液晶屏尺寸不算大矛,中规中矩汲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嚼,已经很少遇到长相令人深刻丹朴,而且相当满意的车了境圈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高甭,价格低晌隧,与同级别车型竞争性价比十分突出吉。但在长相一直不怎么给力删才测。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冷喜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捣勘暮,不走伪高端路线的致尚XT经辰脓,其动感的造型非常独特泡。在我看来铰劳恋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滦曙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出掂假,购车群体越发的年轻化干默。   说他年轻股、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连曙匪腥,这只是时尚的一部分讹割瞬。   前包围的造型充满了视觉张力等,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拆妻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姐,显得非常动感筷定。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表滔裳皖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辛佩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传忍腻篇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拿帝星,这也是在向合资品牌看齐拼枚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利矫惦畔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瘟捎。而在车身尺寸上诚酣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鸵督,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唯,与他同级别的对手相比有着明显的优势尽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徐很,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贺乘咯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梅侵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点认,上窄下宽的造型十分饱满沙,而且显得更加稳重肪沏。尾灯的造型修长送邓茸,且正好与车头灯遥相呼应蘑享滇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吓罗,动感认呕惭、年轻毕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置成炊荤,虽然仅有三款车型配备此装置鄙叙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现称,想必也是极为厚道的毕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妊,我是汽车之家刘涛怕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肮衡杯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道继杏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梆潮晌。时隔一年后的2009年瓮惶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主集,选择它的原因肆,用三个关键因素涵盖旅疚惠:“外观内饰漂亮杭晒、静音好唾漏跋、配置高”纬防。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威便虐,作为老款车的车主革,带着期许互,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哺,有了下面的车评航凛。   注释吼辫:为了方便大家阅读雌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型枷,描述为“新君威”碎腑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丸敖涣,以下各个环节的评价用满分十分制谈雌隙,做点评刀淘檀。   评分标准祭:   及格毁钾:6分   表现尚可舰喝:7分   表现优秀泊水:8-9分   表现完美爆赫:10分   外观痪:先天胚子好叛泪欠,改改更“时髦”   改进评分藐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时横猎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计畅晨黎,应用到了现实量产的车型中点。在当时僻藕蕊,245mm的胎宽贾纯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上楞沸炬,毫无疑问是走在了对手的前面哩彩煞。这种先入为主算,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滩摩,说君威有一副“好相貌”沪酒,我想没人会投反对票骇番谰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浅圭绣,18寸的大轮圈不仅保留地陷,而且换成了密辐条设计贿寒惹,前格栅的修饰杭,在视觉上显得更为立体蜜摆,但就我个人而言更喜欢老款酷虾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”围疯辰。俗话说“7分先天题久,3分后天”幻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撅祈谓,应对国人对“时髦灯具”的要求荣扑睡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鸿催舷,坦率讲豌怕帛,不是我喜欢的风格哆,如果换成一辆科迈罗凯嚏爱,我想我会投赞成票绍。后尾灯骇哭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沏提煤,视觉效果不错蹄,灯源亮度不刺眼砍,亮起时不会让后车问候“家人”搔慕。   内装蚊:对不足进行了优化洁嘘铺,细节仍留有遗憾   改进评分锣伴瞳:7分   我必须要承认及姥士,我是一个对细节做工异常挑剔的人凳编。从2009年到2013年酚窜,新君威经历了至少两次改款升级斧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挎男,仍未得到改进吮钱。强迫症对于细节的不足藤偷,只需一眼就记在心里让惭罢,每天上车看到就会不舒服纺差。尤其是彤袜,新君威的前排仪表台与座椅之间渴,留给司机的跨腿空间并不大居镣懒,当你磕到膝盖外侧时厩钮贝,你会嘬着牙花子爱,蹦几个“脏字”疆。   聊完了不满羞,我再说说好的地方嫩懂拾。日常上下车酸姓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酵脚叉,我的09款君威开了4年跑了5万公里收,座椅的“敏感”部位藉能凸,已被我蹂躏的起皮挎无、掉渣蝎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱师,视觉上显得极为邋遢噬。此问题陡,在新款君威上得到了明显的改善捣梯,侧翼立起的角度变衅摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像现查,但此问题我跟厂商确认过吼袖,确实为真皮)然蔑帅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料常。凭此一项帆,拉开车门的印象分就能加不少柬促。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淌收腺,我的老款君威在二手车出售时恕堆壁,就因为座椅皮面老化的问题陪,被“扣分”沁苯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涡必,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局片炮龋,好了许多台淌。8英寸吭烘为、带有触摸功能的中央显示屏困畔伍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骆湃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腐讥,在实际操作时显得华而不实硷。多数情况下要调节温度碌,只能用手指去“抹”翠楼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差测未俯,并且无任何的震动回馈提示好憨,行驶中操作不够人性化廉删惟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)规描,相比老款的旋钮控制庆,视觉上科技感更强了孟。实际操作时悍辛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浑侯。尽管支持手写功能柔厕夹,但表面手写板的面积很形恪,如果手指较为粗壮镜错捆,表面面积不足以支持对手写区域的要求及乱探。索性沛灰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贤。   小贴士悔:针对上述功能的操作“鸡肋”尸,我向厂商做过咨询套年。对方最终给出的结论是棚,此功能在研发初期玻羡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诬泊,停留在几年前晶诺律。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”牵携。   仪表盘上的这块儿液晶屏磺,支持多种信息切换查阅盖趟,视觉效果自然更时尚写拜,也符合当下的硬件的升级进化潮流虎。但岗菊,仅就我个人而言沙淌混,我认为任何一项技术的进步与应用仇镐灯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玻书。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗓霖踌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求解十獭,所以仪表盘的车速指针群栖涎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感配星涣,当你想从正常模式切换至电台模式时韧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挪辆淘,时间大约在2秒左右狡缸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式相,因为系统的升级沧,所以导航从路径开始到定位确认导航吴,逻辑上相比老款车型魄沤,要合理很多瞬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涡,被彻底改进煞翅。提个建议聚判,新款对于路径导航的语音提升洽,在路径判断时关活久,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时履科卸,如果将“请在下一个路口右转的话术”镰嘘溪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利勺馁富。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秃寄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响巩钦。整体效果迷删,高音有提升司蔡寸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炭沥芹。以往那种“嘣呲拆孝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现薪,无法在这套BOSE音响上找到氦纲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车靠即?加长版!与其给那些改装厂提供生意艰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慰橙适。近日覆茂健,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上目哨戎,这款车就要正式发布了烩撤胺,海外售价14万英镑起逛蹿,约合人民币138万宽堆仓。国内250万以内应该是不要想了弓监,土豪们还等什么凸挝彼,赶紧再加价20万下手吧I患删帷(注释许协痪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颂枪莎,外观上并无过多区别畔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抗告:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绣葡疥,因为用三个字就能总结图:没区别廉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垫。除了实实在在的空间优势老希谷,那种与众不同的气势也是重要因素之一俊徘缸,这种毫无区别的外观乔李使,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们累券。   英国人果然内(men)秀(sao)惭葡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铅付促。揽胜L果断砍掉后排中间座椅硼幌提,改造成了两个相对独立的乘坐区域阜羡疾,原本的中间座椅则变身中控台速,提供了空调视磊、多媒体诫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键灸睛草,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吠市。动力和传动系统方面刹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侮。   总结换改浩:路虎揽胜L目前仅计划在中国晌赁篱、中东地区和北美市场推出雾型金,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定猜。另外概,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型囱扮娟,预计广州车展发布亨韩抒。土豪们继续准备银子吧肥。 免责声明嘲缚:本文仅代表作者个人观点概臂,与环球网无关惯杜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虚碍弘,对本文以及其中全部或者部分内容尉、文字的真实性络疟、完整性潍诺洛、及时性本站不作任何保证或承诺箔,请读者仅作参考蝎抵,并请自行核实相关内容拾沁坚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相倾熔清,那就是新一代天籁·公爵瞎浩挖。早在2008年6月棠辅,东风日产就推出了天籁·公爵船板滤,它的外观膏短村、配置均有别于天籁其余版本片间裤,更加高端大气上档次师缴。也许它不是最走量的版本收,但绝对是天籁系列的一面旗帜仇婆汲。在让大家久等逾半年后谐,新一代天籁·公爵终于露面氏褂墩,我们也第一时间对其进行了实拍匣。据悉肩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相司侈母。 『注门:为方便大家阅读慌,文中天籁·公爵简称公爵版漠耗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日善枢晤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贩阂叹,时而艳阳高照芳,时而大雨倾盆孰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点外娜,与身旁碧绿的草地相得益彰茨蒋。我盯着它看了许久价茂,心里盘算着甫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猫写溉?   嗯湍淳环,画下草图之前得好好思考这个问题撮覆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搪波塑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惧,唯独看起来太眼熟肚航,对旗舰来说这可不是好事评草衔,在A6L甚至A4L面前仍瑰堆,A8需要更多长者般的自信抽丸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滇吭:六边形进气格栅面积比以前大了不少贿潍暗,而且线条硬朗到接近于矩形破,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体错抽,从前脸横贯而过午,再加上全新的矩阵式LED大灯江势,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吝拆期。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倒称,它是A8这次改款最重要的升级之一藐蔬诉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嚏喝。以前大灯为例泻,分为远光斧寒、近光理廓、转向/示宽这三组屏竿,所有光源都由LED组成廖翰,通过与摄像头美蜡、夜视系统才假汹、导航系统等部件的协作桨孙,可以实现几项很有趣的功能嗓蓬棱:   在Auto挡位开启远光灯奋烁方,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丧骄剁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置阿燎,瞬间关闭部分独立的LED灯体貌寄,会车结束后兢凄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胖吧龄。在整个会车过程中卧雀,对向车辆的位置一直不被照亮伺,而其余位置能保持远光照明状态卷朴,既不妨碍对方驾驶员视线曝揉,也不影响自己观察前方路况旧,相当智能傅沛虏。   当夜视系统探测到行人时瓢宽侈,LED灯会连续快速闪烁三下泪,对行人起警示作用卫,如果夜视系统探测到牛贿、羊之类的大型动物溉,LED灯则不会闪烁瞳痪娇,避免对动物造成惊吓沸钒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整森烙泼。另外它的转向灯采用动态效果秽屉,灯光朝着转向的方向滚动点亮俄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕渴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铅渴帮,提高安全性诗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行退绍冷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现携末,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料册奴,有些来自室内的模拟演示砂逃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下崔透,看看这些功能的实际效果到底如何嚏崎。   跟前脸的改进相比井,车尾变化幅度要小得多喊潘,主要集中在尾灯部分簇,线条更加瘦长颊、扁平动,视觉效果更干练扣秃。除了那个“A8”标识层,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谋罗,看上去还那么年轻运动局酬,缺少沉稳气息矢霖。再打开车门一看郡狡,我明白了蓄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭韫狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车饺必辉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型心,使用了和路虎卫士相同的发动机涂膜,配备了六速手自一体变速箱捞,以及许多高端的配置疆。让这款车有了很多吸引人的地方此署,但通过试驾湘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桐募勤。很多设计还不是很成熟遍壳,尽管这样凯拐敞,这款配备了柴油发动机的SUV疗哇馁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敲经酶,依旧在同级别具有很强的竞争力刀吵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升权多,尤其是大灯组的设计被,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伟透,都比老款看着更有质感敬丹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小壤木层。此外季鞘,中网的设计很有层次感垫敝,运用了一些镀铬饰条倘,也让这款车的前脸显得更大方活纹鹃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抖犀谷,钣金工艺还有待提高肩韧苦。   车身侧面造型亮点不多嘎芒岸,线条还算比较和谐吧酷瘸,亮银的行李架比较好看色铅,但实际用途不大抗垮。车窗所占的侧面比重较薪乔杪谩,稍有点显得失重备。四个车轮显得很粗犷刻静,轮胎品牌是玛吉斯疥碘,成本并不是很高扁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计傲免,注重排水性能改僻盛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差储。   车尾的造型比较臃肿克瓮麻,相比车头来说扔链甭,造型并不是很美观厕偿毁,尾灯的轮廓没有什么美感可言阔抗,轮廓显得比较生硬持鼎。车尾下包围外观设计的不算太成熟毁,驭胜使用了三点式倒车雷达每侵滥,在实际的体验中荆,探头反应速度稍有些滞后魏讣,给驾驶者的观察带来一定的不便辉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瓦薯。   本文导航勤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今填老,已经跨越了整整40年沁。在这期间下空工,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吃蓄?当这款全新君威GS出现在你面前无顽辞,这个数字就已经不再重要努噶剃。每当我们回顾历史脊钩坞,终究也是为了更好的感受当下叛屋疵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史廊冀,的确也不太容易考究堵,所以话不多说昆,马上进入主题纠刊。   君威GS是别克君威的高性能版本兄,作为其最明显的身份特征蜜瞎嚼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留庙,攻击性十足的设计让人印象深刻视厦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感齿鲍,采用盾形设计咀,显得非常紧凑卑滩。大灯部分全系新增了日间行车灯褐癸,整体造型与普通版君威一致蒲抢,仅在内部细节上有些许不同协戌。   车身长度皖型、高度比老款略有增加娘翱,宽度和轴距均未改变秆。侧面线条也是延续了之前的设计彻冗户,十足的运动紧凑风格狙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伞,十分醒目惩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂隶郝窜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棘狸釜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疟,更显紧凑疾。LED尾灯为全系标配旁,灯罩经过熏黑处理愧趣,提升运动感乏燎。作为动力更强劲的运动版车型浆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刚童盒,同时也满足了更大排气量的需求期虏柑。   本文导航妓千:" "  近日休隧,奔驰MLC的效果图再次被曝光黔碱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造琼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碗烹,融入了轿车的设计元素菲。据此前的消息拴,该款车有望2015年推出媳扔。 奔驰ML   从最新的效果图来看母,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刮迸甫,拥有相似的大灯造型管味典,以及下保险杠的设计诽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈落糯。此番设计目标很明确巩赤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涕貌。   动力方面也来自新款ML溯滴镁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW失缎卢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW遂,峰值扭矩400Nm倦肉糖,编者猜测未来MLC将会延续该动力蝎侍。不过摊嗜,MLC未来还将推出AMG版本霜挽哨。 责任编辑敲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年达,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新式伶缉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陵教,然而对于消费者来说任,可选择性太多也未必是件好事健芦。许多车型的定位都非常接近滇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格畅愤,那么它们到底谁更运动爬谦,谁更适合日常驾驶溉蹋挥,谁的性价比更高呢痹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析米。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迫,马自达CX-5在价格上具有一定优势鼎顷蔼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内替沤佳,其它车型在20.78-25.28万之间柬夏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撅,价格适中煤斤,而且动力和配置都很不错功漂。反观翼虎璃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诞谈订,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堵,但翼虎胜在配置丰富免、动力强劲揣势屏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挽人担。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诧堆加,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色期,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俺厦聘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压海巧皇,这听上去有点意思尖拱等,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拜壕咎,那么结果显而易见诞刺槐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势椿量,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嫩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丝缕。然而消费者大可放心簧,CX-5的动力也绝对称不上弱澳,尤其是市区行驶舱郴娠,它的整体表现很轻盈规,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娜漆,没有涡轮发力时的突兀感傻扑篡,这让它驾驶起来更为轻松杀深鬼。   无独有偶纷浆垫,两款车都采用了6AT变速箱崇澄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣男。可惜的是杏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镐委。另外妊膊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现渐,常规的形式很容易操作淡橡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡顷编新,并不易于操作寞劲暴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稀辉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距称蹬,与翼虎也有将近3米的差距告纫劫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响川,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沙癌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进模幌。   油耗向来是日系车的优势所在式,CX-5的发动机压缩比高达13:1擎,并且装备了i-stop启停系统裂桑啊,这让它的节油表现比较突出温囊。在气温32℃勒癸挟、全程空调奸兼、车载一人的情况下裙呵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吼惫,其中经历了畅通和拥堵等路况惕吾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恐蠕。同样路况下熔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右箍锤说,尤其在开空调的状态下矢春,翼虎的油耗表现实在令人担忧籍程,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显率幻幂。   作为一款城市SUV竣旗椽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当来,都采用了多片离合器式中央差速器坛,并带有四轮电子辅助制动溜骆刹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碍畏。从我们之前的测试来看掸蔑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兼吕猜,所以脱困相对轻松一些时。不过在这里我们要告诫广大消费者陵猩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迷感,但两者的定位都是城市SUV唬诚,越野并不是它们的强项盘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标攫,油门踏板的脚感篇行、方向盘的转向手感洪率、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搅掇麻。值得肯定的是甩拘氖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手欠飞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准垒。然而相比之下烽尾,CX-5的整体感觉更加轻盈稍勺据,它开起来并不像SUV如穿,车头的反应更快拒忌,油门踏板的调校也更加线性抗闷,而翼虎整体感觉更加沉稳疾仟,底盘扎实孟墙,但或许是由于整备质量更重的原因画钠乘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孟踏。   就驾驶方面而言屁拒纫,CX-5给人的整体感觉是动力够用蚕袒、油门线性拜、操控性出色埃湾,可以用“好开”来形容挛婚悍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情粗传,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痹,但翼虎的发动机输出并不线性钦缚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蛊。另外介,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉末蚊陇,加速侈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尘泉酶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挟容抚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唱伺薯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质斗,放眼整个市车昱睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侩,基本上5个手指头就能数过来骏坦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者唬蹭。   有关于新款E级外观省垢肠、内饰及空间方面的介绍仍刹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赎偷七。在我的这篇文章中丰褐秃,主要关注E260L动力方面的表现情。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妙们侧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沦,最大扭矩则达到了310N.m沙丛袖。虽然排量并不大捻哺鲜,但是通过加大增压值戒讣监,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脓惟污。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妻栖,对于这款变速箱死挝酱,我想大家已经很熟悉了柿凡。只是我想再说一次科垢暑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型藤场哆,但在日常驾驶过程中澎曙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子必。大多数情况下温和狈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肮。   只有在深踩油门的情况下化,E260L才会爆发出他凶悍的一面徽接播。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情菱怯添。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焦报难,你也可以说他动力输出不够平顺灿胜。   一直以来埂稳群,我都极为中意E级的悬挂调校戈池季,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心系陛骡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惩睹操。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慑鹅滔,我挺惊讶的蹋潞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布踩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涵。可是仔细一想问屉嗡,也很难怪宝马会这么着急锻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杭夕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品颧。据悉玫都誊,宝马4系Coupe将在11月12日上市裂白,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影令搪。(注鳖涧:为方便大家阅读扳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车列试,在你初见时午,很难相信自己会喜欢上他痰圈。因为你花痴于帅气拉风的外观乓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动慧涎,那么他的表现自然不会入你法眼菠。但时间久了妨兄,你发现再帅的外表也会看腻瓣警辣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷添房阑,放松不下鸽芯惯。这时黑频绿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嘘揩、运动但不难受的座驾彩下。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荡,除此之外秀,他还是一台很顾家的车瓢牛。   没错渐,他没有特别帅气的外表判,没有特别强悍的动力闯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻检。下面居熊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解累恢。   ●车头造型犀利恫们惩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喀独,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虫市颓,定位低于大众惊姆判。现如今付参鹅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磷箔聚,而伊比飒便与POLO出自相同平台随什氏。因此在车长等诸多细节上俩,两者都十分类似傻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钙惟屉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长朽、1.693米的宽度七,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大射圣沛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娇窜础,这点确实让我感到吃惊谰刊寄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一摔毒缉。可以肯定的是五悉墨,你无须对他的实用性产生怀疑毖突粱。   你有没有发现拷阂,他的日间行车灯戳,很像同集团的老大哥奥迪A8憋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弯藐。但毕竟蓄怕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂全馁幢,他的目光也需要这样嚣张末剃馈。   从车侧过渡到车尾唐冕,顿时觉得萍经估,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格集皋,从凶狠瞬间变成温顺攀咖先。我揣测不出设计师如此分裂的思路翠嫌统,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晨改。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎检,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缺密,而在我们的制动测试中午睫,他的表现也确实不负众望刻囊侮。我写这段话的时候去柑镰,一名同事从我身后经过说了一句秽撂:“哎炮,这轮毂挺漂亮的”棺羚。确实沟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挎拎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鸵梢,在我看来另外两位应该是300SL和964详捷从。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100韶痰炬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间信漂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机控。   直到1949年超嗓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功熔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吃苹贪,速度竟达到每小时 132 英里谷,不仅完成了试车锤瓢滑,还一不小心成了世界上最快的量产车型享。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辱桶,正当捷豹稳步发展的时候活叙商,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疽伍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慕斥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺糠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中豹,英国国宝喀?人类想象力的结晶焊稀缄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寇人,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谴请,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他龟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抱猾腥,正当捷豹稳步发展的时候揽咎撬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蔚寞订,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身迪,自内而外散发出优雅迷人的气质纺奴昏,在这份自信与优雅之中救袱,还蕴含着极强的力量感卿肥坎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典模,但是很难复制E-Type带给人们的震撼篮胁。   作为E-Type在21世纪的继任者厦哪攻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感司需,他更是一台纯粹的运动机器粒胎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信固,刚刚我试驾的是一台量产车饭。即便是用再前卫的眼光去审视杆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型庐,不过现实就摆在我的面前兄,它的的确确是一台量产车词欺柬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车申句憨。所以爽瓮,还是让我们先合隆下巴聚纺、收起惊讶凹滑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙睡盎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发篙绷,而等待总是值得的肉墨,十年之后的今天骆屯嚎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1列。   ● 外观票:旨在降低风阻   关于XL1的外观龟蹦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哼饺,他们的心中只有一个目标岗隶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吵帘五,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卤夹,也皆源于此兰陀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怀际,轴距也只有2224mm襄,如果用世俗的眼观去衡量动,它甚至比一台大众POLO还要忻丁,不过也正是因此粮,它才做到了POLO永远也做不到的宝欣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骂倡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命熊魔剁。   出于降低风阻考虑软跺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宫,面对这样的设计缎就失,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案滴谎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”轨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮航渺,大众XL1的目的只有一个蘑,那就是降低风阻眠偷。而为了达到这一目的察栋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代庇缎禄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像禾拍,不过相比于传统的外后视镜超吵,如何掌控与后车的距离是个问题纫猩。   ● 结构煌呛猜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晃,除了完美的空气动力学设计外猫垛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鹅科。作为一台重量仅为795千克的车型刺燎垂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料秀评,约占车辆总重的21.3%桨,除此之外虚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理镭冉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扇贡瘸,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽骸,复古而粗犷的外形力萍,彪悍的身姿燃读,经典的圆形头灯擎缓,这些都是我选择它的理由颂。那么在我稍作白日梦之后沥藏登,请各位看官赶紧打断我的妄想逗熬,拉回到现实里敦忿强,假如我的预算仅仅有二十几万的话煤群猫,那么好了坟,牧马人买不成钝爸,自由客或许能让我望梅止渴灵刀呵。同样复古的外形春剐黑,依旧是个好选择拍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品童,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帆奋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筋。单就车头来说断斥玲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汐茸。简单中又透露着经典的味道貉。另外抖太泼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弛耗考,突出了力量感傻,Jeep的家族风格立马突显淳。   车的侧面造型同样如此风格吗,走向笔直滤楔,简单饱满菇。当然不能仅仅介绍外观设计培哀,作为一款SUV笛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的屁淌抨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°祷手半,离地间隙205mm拢轻,应对一般的越野路面足够了倒凉。   车尾的设计十分简洁拣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乏诉响,小巧又十分有力量感械省。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃互葡漓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看长梧戎。从总体上看遁试,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似玫犀工。   本文导航涕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节同襄,而“侠”自古就有不同定义慕菜,“言必行坎虱测,行必果伶嗜,己诺必诚顶毫陋,不爱其躯袄痕处,赴士之阨困肯,千里诵义者也谓之侠”咎。他的形象亦正亦邪驼湘,游走于主流与非主流之间自成一派乔。随着近年来敞黑,国内越来越多的人们锑饰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时该戚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势客扮,开始在国内市场发力亩罗徒。其中婪市,路虎全新一代揽胜运动版男无,向无数消费者展现了一种精神梗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灵林下。   路虎全新一代揽胜运动版巧涧氏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涩谱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呐踞堂,它的独立特性被设计师完全释放巢挞。如今镁,这款至今为止速度最快呢、相应最迅速弊木、反映最敏捷的全新路虎虹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪舞吨,冲入国内汽车市潮邸,夕阳下一人一车铝芒,古道中晤眷瀑,说的是情义无价厦。谁人不为它心动使狡分?路虎全新一代揽胜运动版嫌童味,驶入我们心中!   65年来步捌狡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者失桓设,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钎。如今雾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版没湍,再次席卷世界舱垄嗽,那完美的车身比例憨瘟吭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秽澈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为落宦萍:4850mm*1983mm*1780mm薯,前后轴距2923mm瑰保。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹品,3.0 V6 SC汽油版HSL纫辩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版萌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴团宽阶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型融。   姿态万千的路虎揽胜运动版纶每,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度眯疆,无拘无束的气乘场,气宇轩昂的出尘之表笛毯阀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹徒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒暗,厚重的前脸匠沟,配合后倾式格栅设计聊,更突显了它的自信狼汞蹦。发动机盖上两条凌线刚强有力柯膜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹玫硼栋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情摧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恭聚。   车身侧面线条的风度也极不平凡饯嘿瘁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮款闹架,带有亮黑色指状套件湃衫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辑,装有亮黑色装饰边的后视镜互,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致忌览。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饺竞,这些铝合金结构的轮毂分为龟末:19英寸5辐式铝合金轮毂橇袍、20英寸5辐式铝合金轮毂负熬、21英寸5辐式铝合金轮毂挟朔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睫成保、22英寸5辐式铝合金轮毂畦试荆,无论您选择其中任何一款亲,它都可以陪您乘风破浪轿默。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挪瞎沉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碱施赔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯熄首李,整个车尾看似简单却极不简单释赖泞。   本文导航腊乾:" "  1998年徒,广州本田成立茹淮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁就,而时光推移鹃钙贸,今年9月12日写壤还,2014款第九代雅阁在中国正式登陆识氨丘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户囱媚江。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溯练,我们今天将穿越时空莫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型聘材蟹。它虽然是日版右舵车型屁酱携,但3.3L/100km的平均油耗雇行弓、双电机电动CVT加疤、大容量锂电池硕伞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翠净,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汾。   外观更加原汁原味此腾:说到原汁原味浆合桅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本焙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晚妇合,更运动蹄烂惰。混动蓝色特征形敌贬:作为混动车型妙挞涧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞎。   在下保险杠处蹭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酚辣邢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奇。混动轮毂赋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拼访。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎攻,为节能更尽一份力歧盲。   本文导航冬缄:" "  就在前两周疤,我的同事刚从上海归来咀电,当时就是为了试驾上海大众的朗行缕碘,而在不久后的今天判秸席,我来到了大理夸,依然是试驾一款来自上海大众的新车骆橡,虽然我与我的同事地域不同芬码腑,但对于这两款车而言萎联挽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沤寸钎,我不得不从朗逸说起输里,由于现如今大众呐惹饧矗块化的产品研发惰艇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颁肉,朗逸凡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粟,它们的关系算是孪生兄弟拭,反正我是这么理解的版扩竿。   目前朗境的广告已经全线铺开戊,消费者的关注度也很高桥鲁,虽然我个人比较抵触母郏块化的产物(感觉个性不足)瞬哄仍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑长棱募,其次在10多万的紧凑级车里筷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了那。所以销量方面自然也很喜人逗技鳖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搂酞。   从英文名来看顺胜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版牢,朗行的英文则是Gran Lavida簇,其实如果从相似度上来比较摧封,朗境与朗行更加接近看,因为它们均属两厢车内慨。我想对于这样一款车来说挝坍,大家都不会有什么陌生感嘶焚伺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巷妥芯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章额,我在上面也为你准备了延伸阅读忙,可以先行了解一下倦。   说实话桓垫菲,朗逸拍叔桃、朗行眯咯裸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸得旅嚎,让我来区分一下眉昧侩,估计我也需要片刻的停顿贺摹,因为它们实在太像了!就朗境而言设湾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条读,并将内部更换为蜂窝状造型裤孝,包围下部使用了黑色塑料界骆蹬,并加入跨级风格的银色护板舌,此外前雾灯变成了圆形苫伟,以上就是全部它的特征了蹄侣庞。   既然定位于跨界车巷坡拎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寝,同时为了更加配合Cross风格垦桓端,车顶还加装了行李架肪撕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙祷锣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识硅时。粗犷的风格也体现在轮毂上烙现脾,样式上很难用语言准确的描述出来凯粹课,总之很复杂拼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)砷。   尾部的变化几乎与前部一致哆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理夏队禽,说实话就车尾而言庞,我感觉朗境比朗行好看了不少构。其它方面再无不同苏菲坡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娥,转向灯秒渭、倒车灯屏、刹车灯还都是卤素的愧。   本文导航粟荆歉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赌,所以无论是合资罕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣小拱麻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芜轿苛,白领阶层茬蹦脯,夫妻年收入有50万元左右氨彪,有房沉程莱,老公有车导堪。实际上挞,女主角目前也有一部老速腾车持湾镁,开了已经7年准备换一台豪华SUV吼。这位女车主喜欢玩亥救笑,追求年轻练情,注重外形吐,并兼顾户外胆,不喜欢纯越野车型龟佃,而购买价位瞄准了40-50万元领域龄斗。所以我们直接选择了宝马X3规信喘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较互炯粒。   为了公平竞争酸钒,我们选择的车型如下诗才飞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哦岭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型粕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滥石,三车的价格虽然有些区别氯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠崩篇推,所以三车实