蓝光发展三季度末借款余额618.1亿

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 郑州富通机电设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到颧涸吕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型溃瓷,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲凑狼。作为保时捷旗下首款中型SUV陵度抹,Macan“低廉”的售价刚溅,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现媒豁。鉴于Macan近段时间的火爆程度郴,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章信刚,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章赦。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)杭蔫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屎侍,所以在这篇文章中粕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鳖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )琅骇墟。作为整个车系当中的中配车型齿,MacanS绝对是性价比最高的一款静。只需要多付出13万济,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坞我,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元讥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拧肉砍:10.9万 车辆总价(含增值税)祁碾痢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邢屡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大品盲辞,当然这些选装件也个个价值不菲畦陵哼。毫无疑问喷,我测试的MacanS同样选装了不少配置采,加上所有的选装件之后摊癸斥,车辆的总价也达到了79.79万诗裳虑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm琳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瞬琴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捻森哭,比中低配车型长了18mm嚎。从数据上看腺,MacanS除了高度和轴距之外欣碾苔,都要比Q5大一些黔,但是由于MacanS车身足够低矮奉,所以从视觉效果上来说胁恕,MacanS的车身显得更加紧凑创,也更加运动逻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卞蕾是,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder居拳。如果光看前脸的话操钝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo床浮此。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嗣嗣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条囤惺赶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冀全,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陷拔。如果不选装的话县笛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咐。   MacanS紧凑耪、简洁的尾部设计旁,充分体现出了它的运动风格磁,简单的尾部线条用最平实的设计语言钞黑谱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型漂懒。同样运动的还有它的尾灯恭阑,狭长嗣、扁平的尾灯造型撅淑丁,与尾部线条搭配极为和谐杯腑,起到了画龙点睛的作用担剑会。   内饰方面壁显,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窗涉撂,运动中不失豪华感俩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘熬僻婆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赖歉涛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蛾芹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因衰。但是有些遗憾的是叫弗戊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬了揩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抬箔,感受并不算太好椒会。   Sport Chrono组件蠕,包含了中控台最上方的计时钟臣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统狙伤炕。只有选装了Sport Chrono组件试蜕,车辆才可以进行弹射起步方。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少如,但就算是为了那个做工精致的计时钟剁廖滤,选装Sport Chrono组件也是值得的豆阶酿,毕竟1.8万元的价格鳞季,对于保时捷车主来说也并不算贵酶。   换挡杆周围密密麻麻的按键八开,对于接触Macan时间不长的人来说蛾谅且,绝对是个噩梦灭,想要记清楚它们的准确位置赡巫,真的不是件简单的事情骄套。起码在我开Macan的一段时间里氨,每次操作我都要低头确定按键的位置兢哭,真的不太方便柏。" "  在国内提到奥迪农,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹿捕苇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搜腺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型趴问,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯娑闯啊,这其中就包含SUV以及小型车泌掠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虚恳领,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢孪?   在外观方面仆凛熟,奥迪A3延续了家族外观设计萎鸡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铺埂插,用在这样一款小车上显得更有气势硷梨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质睡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窗拈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丰项镁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉揩酒酱,辨识度非常高诬,同时大灯下部还带有清洗器壁屏沁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能壁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捞粒堪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多改,至少看起来没那么晃眼图雄傻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桐拦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辈庭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雀,起到了很好的效果辫。侧面的造型上在A柱位置最高坟暴,整个车型几乎以平直收尾私圣侮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证操办,同时让整车侧面看起来更大一些茂团。   A3的车顶采用了黑白色的设计扰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大娘估茶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汤节,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间祭绊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了韧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎临围祟,轮胎尺寸为225/45R17扩清侍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凛奔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现少行。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉互,整体呈现梯形结构掳,尾窗底部与腰线持平赋弊锨,尾窗面积最大化保证后方的视野熬拾渺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计闯,不过内部也采用了普通灯泡光源旅死,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒穑好豪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蝗疯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啊送脱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的祁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的布黑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芒嚼换,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型膏,S80L自进入中国之后溉乒汝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卡迹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姐,但它所具备的那种低调内敛的气质烽切,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绕。   2014款S80L通过对细节设计的改变碑较,让自身在没有经历换代的前提下护隋勾,进一步提升了性价比蠢肝。面对强手如云的豪华C级车市车小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酥保昏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俏朴摧,想要抢占主流豪华车的市称伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拟浩官,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邻。   新款S80L对前部进行了细微的整容释闪少,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诚锹恃,同时也紧随时代的脚步隶。相对保守的前大灯设计华篡屏,已经不再能够满足时代的需求控沤境,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驳瓣不,虽然谈不上有什么家族化的设计语言暴认撕,但至少与时代接上了轨屑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变猴氢侩,近5米的车长和近3米的轴距表现违秋矛,让它在尺寸上并不会有劣势凳坦什,四平八稳的车身设计也符合其商务气质里读。外后视镜新加入的镀铬设计潦戏拿,虽然是新款S80L最显著的改变之一拉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点覆遍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格退,沃尔沃式的家族化尾灯造型惹,成为S80L尾部最显著的标志性设计痛受腑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滤晨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击韦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鲁缄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力竭尚。   本文导航   分享到帕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中睦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鼎缄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秋毫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市篱。不过旗下的产品线也过于单一屁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凹驾,所以便下探市郴尽,推出了紧凑级的GA3车型怒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手高势,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型文,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蔡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别对,也可以看作是GA3的升级版车型括,依旧主攻家用紧凑级车型市场淖粕。但是作为升级版车型年下,GA3S在外观设计方面有所升级换拿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耐捎和。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型灭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闲,使整车显得稳重而不失时尚感雾诚胖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上爬门露,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谦酱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幢抗抨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咯频。此外匠磕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎踩泡,为双五幅铝合金轮毂票贡屠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大订,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调佰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长东寂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型怜,传祺GA3S的造型设计并不落后傅隋餐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嚎握,12万出头的价格或许已经超出你的预算将瓦侍,但是无论是从配置还是动力来说财褪碾,值得去掏这个钱从虫玩。可能我这些话有些官方措辞详焕吴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凌。   1.0T嘉年华外观赋诉抵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致擦蓬裴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棘。为了搭配这台发动机揩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性犊。   内饰部分骡睡捻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蓄堑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恢萎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点波力潘,这个级别的车型非常少见晴。但并没有设置外部开关镜,而是需要进入屏幕内关闭韩。   本文导航   分享到峡抖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挝化奇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抚,与大众168万的海外销量相差无几怕庭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陌,依然凭着一款SUV车型蜂斧,在国内获得了不低的曝光率痰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞎。今年4万台的预计年销量孙,相信有一大半都将由这款车完成黎弟曙。虽然这个价位区间的SUV里洞,无论国产进口都有不少车型可呀谐纭,但路遇科雷傲的几率依然不低侥篡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢是榷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钾缉弗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斧很卧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尘疾孩。这款车的发动机及变速箱等核心技术匹咳茫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鸥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备愁顶沦,并保持了雷诺一贯的安全水准汇。而今天我们试驾体验的逗试,正是这款车的第二次改款礁,已于2013年在成都车展上市鬼吭胺。   外型上拦匠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格亥琼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宋房活,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剂踏,倒是显得有些“萌萌哒”稻嫩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气始图矛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捣跨猜。   侧面造型上桥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时憾碎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枚。虽然尺寸算不上大些独桃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的联奶偏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重略棱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奶盯茎。另外藕,2.5L发动机搭配适时四驱系统试吐筹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现理良玩。   尾部造型依然圆润皋,和略显呆萌的前脸很相称狈捎。上下对开的尾门很实用忙癌,节省了上门开启需要的空间既槽特,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围旗逢茫,载货坐人两相宜勒尉沥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出誊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腿墩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多旗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例画笛如。当然蔚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用程风兰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱荚、大黄蜂澈拿挨、救护车等“老熟脸”们会出现帘霖盒,编剧还添入了不少新角色菱免捆,比如老牌人物“探长”晌荷,军械武器专家“十字线”患脖谅,以及人造变形金刚“螫刺”等矩及漠。对于最后这一名小角色而言挡亥,它的“身价”并不算昂贵巴,并且在现实中赦,它的综合表现也算是可圈可点疤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多归,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烂穷齐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科际搪刀,说到这里海反,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧窜毛亭。   言归正传献,牺牲自我汰呕汀,从而使“大黄蜂”更加强大伺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色来,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冯,想要拥有它并不难曹坊欢,最低11.99万元就能圆你这个梦媳,只不过它不具备变形功能犬舅咯。   从设计以及尺寸上就不难看出季,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辛线,所以对于大部分人而言寝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些合拨颗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坦湘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外镜犯,具有相同的特质的车型还有福特翼博韩耐、标致2008摩。在对表面参数对比后叮趣番,创酷的优势还是比较明显的潮晌荤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响是。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似穿,平和的尾部谭、延伸至后翼子板的尾灯组煤臀桔、向上提升视觉的包围等等剑耻吕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点甫竟唇,当然也没有明显的不和谐感唉。" "     对于英菲尼迪来说敲汉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌念帽齿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期告,这最为主打的当属轿车Q系列霖访,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50显杀,在现在都在大搞涡轮增压的时代敛牌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抵佬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎裴赴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晒,而今天胳禄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧厕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型雹琅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嚼,就是英菲尼迪的G系列产品挫厦,而随着采用新的命名方式沏辖告,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搽秽酶,从之前曝光的一系列的概念车来看梗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灌梳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垄芹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绣圣,而带有这种印象而来的就是衔负:这车动力强么博?怎么看就像是卖外形的呢畴秋判?   首先在外观上合,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逆,采用了更为吸引眼球的设计思路毖官敌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人荚匆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戒杀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晚碍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蛇抡哪,同时也充满了一种力量感尉暇潍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堤筒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉悉阿朵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沮。   在车身尺寸上芜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整关窝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡屑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm眷娩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刊习,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丝撬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拭柿胶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸荣胶零,在这个级别算是中规中矩救焦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列课蠕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酚将,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晾换啦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格光芹,同时也保留了圆润的线条风格藏罕,尾灯的点亮效果依然印象深刻德,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准普槽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰函握,这样增加了尾部的层次感群草。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭荒猫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挝,并且入门售价也仅10.98万元坚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象椽飞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帘荷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鸵船:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面监伪桔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些醇祷,但车身上的差距并没有售价来的明显剔,因为锋驭真的比它们便宜太多了材。除了合资对手以外浮,它10万元起步的售价虐募,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哪辛笔。   铃木锋驭的外形设计上娘灸,我听到最多的就是两种声音轨第,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢会攀,而另一种则是感觉外观不好接受剁,很少有介于中间位置的人浇,毕竟外观是一种很主观的感受略觅,仁者见仁智者见智欧笑坦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格财耍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车笔冯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些厢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型柯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料静告耿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盲。接缝处体现最为明显稼,而且它在内饰配色上也相当讲究存,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颊叮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型附,售价为15.48万元韦诞眯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缝鸡班,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碌,性价比有多高了啊效笛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辉。况且挖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统譬图,还是非城谏呈牵厚道的会。   本文导航   分享到害蜡练:   哈弗H6 月供708元起" "  最近雌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把殴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动馁氢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蝎萄玫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万棚标碳,这作风跟大哥卡宴如出一辙冬斯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价记:68.79万)在选配后价格逼近90万元磺老,而且市场上目前一车难求憾播。那么问题来了巍放,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窝良促,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔫么确。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赔邵,到底这两车有什么区别誓犯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异济蹄,帮你捋捋思路妓喜灰。   注牟嘉踢: 实拍车型为MACAN 2.0T谁鹊弹,为了让您一目了然萌秽甭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处期险密。   内饰边充: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伴,可以说走在大街放眼望去到处可见渐损。基于目前的消费理念什肮,如果花20-30万去购买一辆SUV醛吕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观裂、实用的内饰胶浇辛、以及良好的通过性慰,另外还要满足偶尔越野的需求姥崎。面对人们如此苛刻的要求蹋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翠厕拨,看看这些车究竟能否满足众人的需求熄荆。相比其他媒体的评测方式兄遁,我们易车选择了多人评测的模式接你图,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弥儒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嘉票如。    此次我们挑选了7款SUV车型腑喉,分别是府抹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客澜,分别来对它们进行详细的测试乡丁蹦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纬纶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绍佬团:25.28万元   市场优惠譬盎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酸鲁烽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻慕饭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蕾拔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚黄闭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瀑崩封,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计己,看上去更加的协调按。   至于尾部方面匙煌蔼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了情寿,乍看上去有些沃尔沃的影子撂青,整体采用了立式的设计风格冬踌恋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲臼梗赡,尾窗位置比老款更直也更靠后狭。   小结寐矫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象附,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蹈牢,前后不是很搭调颇愤,尤其后部的立式设计托纺细,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间青九峡,但空间利用率上则会相对减泄凇,比较适合那些舒适一族番。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蟹骂:25.28万元   市场优惠芦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了模溅仿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车花坡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惧挝,新车的整体造型十分具有张力搞颊,五边形的进气格栅更具立体感胚吓,镀铬装饰一直延伸至车灯内焊吠,大大增强了整个车头的时尚性佰丹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铃徽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合田帆,但整体并不是LED的灯组设计蔷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滴,在视觉增加了整体感的同时马疏,也大大提升了整车的运动性泻宛抚。   小结税掳:马自达CX-5在几辆车中煞猩,我认为是最具动感的一款纽,整车前后比例十分协调协坪,外加搭配蓝色车漆底,使得自身更具个性惭萌遍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象佩,详情请见后面的驾驶感受篇壳钦风。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寝:26.78万元   市场优惠米:1000元   如果不知道它是奇骏的人翅划核,在大街上看见这款车弹淌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化痢奢,同时也是这7辆车中变化最大的车型陡,整车不再是那么的棱角分明螺乡脾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉羞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颠。   由于采用更具流线的造型设计发惦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯团全享,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鞘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性腻。尾部的造型也不再是那么的方方正正仿,尾灯与前大灯造型相呼应脖,并搭配镀铬饰条加以点缀界掀。   小结贩蟹粗:由于我个人的车型为2010款奇骏啤,所以面对这款全新一代的车型釜玛闯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈融,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说摹汹戌,奇骏是个不错的选择梳比普。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版筋闭泵:27.28万元   市场优惠酪牵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候咸帛舞,就得到了广大消费者的极高关注度仁哇吓,整体设计与上一代差别很大帝,不再是中庸的形象朔裴,而是更加犀利的造型伞亢疲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息猴,前中网分为两段式设计械拆渭,但两块黑色的格栅全是假的琼室拓,完全是用来装饰用的柯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恃惦。   熟悉老款车型的人都知道辱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剩扦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积架屡示,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野局体弧,从而保证了行程的安全性谜。   小结次:这款RAV4整体添加了越野套件表,所以并非其原车面貌避坛闭。但无论是否经过套件的选装缓,整体的造型还是十分具有潮流气息的绕,另外值得一提的是寞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苇需喜,依然是几款SUV中表现最好的饲瓢距,注重空间表现的朋友们值得考虑须守奥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版倍:31.58万元   市场优惠胖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款欢,所以变化并没有其余车型那么大稀擒狙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丰娃喊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鳞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格礁,棱角分明才是其主基调挥坍。   后方整体没有太大的改动拍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了急具,设计很好的与前大灯相呼应凸,夜间看起来十分的醒目岛熄,整体也很协调蚊色翠。   小结蟹荣郴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点费篙敛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉倡俊木,途观还是比较不错的选择考。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型激:25.28万元   市场优惠嘎睦饲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜垢福克斯的外观檬,那么这款翼虎你必将也会喜欢肮莆,因为它的造型就是一款大号儿的“复氨捌荩克斯”福。单条镀铬饰条所组成的前中网尼,显得整体十分的修长糖菇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气袄,提升了整车的档次丰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑驾汕练。   小结雾:翼虎是福特家族的新渡狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付。克斯的身影寺,而对于新款钙旰耍克斯的整体造型鼓,个人觉得还是很不错的本届逢,那么如果您要是和我持有共同的观点敢日闯,并且想拥有一辆SUV车型献,翼虎绝对是首选范围赔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版怯瞥:27.69万元   市场优惠默:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子姥氰欠,但随着Jeep旗下车型不断的改款旅敝巧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去附,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挪的式,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配熬,圆圆的大灯以及垂直的中网帽玛,无疑均是Jeep最原有的样子沧病。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型第烙辟,无论是后风挡还是尾灯哆,都为方方正正的样子俩疵爱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颅害。   小结憋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉恪,淳朴造型及棱角分明的设计切丢桶,在保留Jeep家族血液的同时鸽抨焊,也为整车的空间做出了较大的贡献到,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的努,详情请阅读后面的文章浑垃。   外观总结避疯尽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性韧脑,基于每款车型的特性煌送,有的为小改款臀、有的则为全新一代藉募,所以有的基本没什么变化癌、有的则“面目全非”违。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陛敦位,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卸蓟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味隘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息愧。通过每款车型下方的小结柏惊彪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型踞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鹿截全,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐霜挤涧,你可以理解为营造纯正的氛围碧其。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贪尘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合未堆幻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致为孤套。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唐皆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍悉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伴睛彪,绅士气质是宾利的“看家本领”孤沧斑。往往棉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限断。现在暴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h火霓琴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让羔辫。自古以来碱霜蕊,“Speed”一直是宾利的性能标签狡肺咖,以此向2003年垄断勒芒冠巫喇竣、亚军的Speed 8赛车致敬勾僚午。    作为宾利历史上最快的量产车型疲础纱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)久呻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征棚,当然涟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可勒。    伴随著经济实力的提升蔼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疲橡,当你身处被“泰禾北京院子”寇弥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奸滩,肯定会追求更高层次身份上的匹配矢。我几天前去宾利销售中心喊,它长廊式展厅规陌嵝九眨宏伟杭颧忍,处处是浓郁咖啡香单,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惺匠脖,对其购买力是不置一丝的怀疑贩。我想抽乃崎,只有宾利鸥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒙街嫌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求兽涸食。我敢很确定的告诉电脑前的你们堪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嚼科险,在中国未来一定能卖到脱销丰勾颠。   >> 写在文前什:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年箍灯,英国品牌的表现令人忧心忡忡莆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牧里,它们目前都散落在世界各处长,有的受到追捧有的则走向终点儡。即使获得成功的英国品牌啥吩峦,它们仍为自己贴上的“德国标签”寡省、“印度标签”的身份感到忧虑票,毕竟帽甫拳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除顿塘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唤唱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革磺、原木的袅袅余香粹芜娟,这种气味只属于宾利颓溅藩、劳斯莱斯们冬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桨攀官,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头返悼。    从业这么多年其屏备,我写过的顶级车型总值超过了3亿元仍估,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纱,囊中羞涩遥不可及自然很重要囤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦荣目碌。我认为一辆好车舍,应该让驾驶者舒服妇、安静陇修、惬意的完成从A点到B点的旅程快叔税,那么多动辄千万的超级跑车速度很快俏,却实现不了我小小的梦诺锭。我一直认为惠陌,真正的贵族臀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极焚嚷驮,即便妥协仍然能坚守初心腿皮。此话适合改变自己的GT Speed次,你知道吗伎?世上最难的事情就是超越自己日胖沟,GT Speed做到了 揉暴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义避母,当你启动它时赋涛趣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态佃瞧。   >> 外观粹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身态,作为宾利目前最为畅销的车型繁划,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”壬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级徒。但是稠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节布颗檄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者慷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鸽簧修。当然队超娃,大部分“土豪”车主也不在乎笑参堕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成逻。    外观提升不是GT Speed的精髓圣忌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品洽,动力愤、刚性铃领、减重上的工作任重道远料。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg檀队,仅有2.3吨赐芒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重隧。不要小看这350kg捶,几乎是一台V8发动机的重量签雾怀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件洪晚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谦、多连杆后悬挂和防倾杆等喊凯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沥蔑驳,分别是Burnt Orange(橘)挂蔷署、Sequin Blue(蓝)蝎经、Excreme Sliver(银)匹铜。为了凸显GT Speed的特殊萌阿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)干狄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选棠回。宾利工作人员表示飞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加铰钞,尤其是在中国等兴新市场更是突出回陕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩角酪行。    你知道胖子多么努力吗陛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时味刚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凰赫。那些把高性能作为卖点的品牌年恫推,现在宾利也有资格和你们一较高下胺壤徊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸霉鲤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溯色附,其尺寸为(mm)革:长4806麻补炯、宽2227堵讨、高1394嗜模冀,轴距为2746mm船。我知道彼老篡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距安琼,为了让你做到心中有数翻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓤瞳。与竞争对手相比香痘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先南馈奶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑轿拣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宫,哪怕国内的环境日趋恶劣暖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成案就士,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭县,整个过程大约需要22秒猫呐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蜜,从而避免占用后备厢大部分的空间媚芳森。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘督设,它的排气声浪在我听来低沉浑厚饱巾蹲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感崎,没有法拉利暴躁捐咀强,缺点恐怕是不高调扦茬污。不信你点击上方视频听听视频里声音鸿腾啊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结珊罚: 作为欧陆GT的性能旗舰焦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角琅玩,不仔细研究根本发现不了它的区别就途柯。虽然外观变化之处并不算多尚臼,但是对于轻量化领群、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蚊斡。" "   7月21日扫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)按悍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华篇构抗、北汽E150隶,成为第一期家用空间王冠军霸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威朴掸仑。它们会有怎样的空间表现呜浑,不如一起来见证绵赐金。 本期内容开始前俗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捎: 好了酷虱,正式开始第二期内容馁锤凌。不过简单说几句雾砰,为了没看过第一期的网友们郡存:    你可能会发现蔫贿,随着岁月流逝长泵底、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭聘染,也当起了小爸爸懂。恰此时佃汐,他们对车的选择可能也有了新的取向份,空间大豌棉邓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糕姥篱。    基于此投,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啤无会。从一家三口的角度去衡量一款车的空间徐妊迪,让大家对车辆的实用性有个较全面禽牵、正确的认识拒违伯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测及、模拟一家三口郊游的情景实测兔斯、细节空间的展示澄敬辖、实体娃娃的数据测量四个环节进行剂。   话不多说庙练攘,有请今天的选手徽,登澈懿ネ贰! 第一环节仙陕:堆放整理箱让,能放多少放多少    由于很多厂商饱路、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时县盎虹,也会帮你量化一下车到底能装多少升兢糯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号斤,并加以不同颜色区分方踢,目的是给你呈现最直观的感受翰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咯功,仅供大家感受一下蛇雹。今天我们拿箱子说话丢烈希,看看它们这种数据到底能装多少箱子敌咕其。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下累:由于时间关系乾暑,我们这次只借到了骊威的低配版廓袱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒揭靡,但高配版的骊威有这一功能题。 首先出场的是骊威拌晌亮:    状态一鼎沉:单纯的后备厢空间 状态二廷砍洞:放倒后排座椅后的空间 状态三潜盒乳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评憋戮亮: 骊威一如我们所想的那样侨兽辫,空间的确是其一大卖点巷能。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挤,小伙伴们都惊叹了!骊威健尝,实力不凡渺眷。   其次出场的是致炫物:    状态一沉马:单纯的后备厢空间 状态二舰焚商:放倒后排座椅后的空间 状态三吾汲窜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评媒疯尼: 就如文章开头介绍致炫时所说鲸概,空间曝趁骄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点显。通过这一环节放整理箱的测试碉怒靖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得须。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积箍秘甘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嫩坝颓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二睡捂迸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三焊防佳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结堡邵裂: 通过摆箱子的实战欺肉际,以及上面表格数据的对比唤嘶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利几吻。而致炫与骊威差距也并不是太大晾笨,可见其空间不可小瞧慑。接下来又有哪些好玩儿环节帘瘦拆?而两车又会有怎样的表现呢讹?请继续往下看莱镜搞。" "   今年5月蜡坪何,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辱?9挡无用蔫逢瓢?自由光深度试驾报告》)似恳。当时翻糖蹋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娩诚。    6月描握,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)徒。不过3.2L版的离地间隙炕、接近角哭拢、离去角棱廖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少幻茬受。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蜂县?    几天前创,我和赵璞村甘剂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刨极莱,这车还行不行遣美?    我们的第一站坞爸,魔都上海德坑党。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坪送。在经历了噩梦般的改签赏、等待荷、登机拐事奉、继续等待之后宠竟汉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间祭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蝗:“游遍世界各地熊斧,开尽天下好车唾搬灸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诗屯钦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哺赐囊。在此我可以不吹牛X的告诉大家莎,我在纽北环实际驾驶过非患舅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI论螺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纬割骂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮岗,在国内也非常抢手画漂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升花驳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障采挤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涝,基本保留了GTI所有特征变。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瑟,在舒适配置上也更加的平民化授靶浦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绊乡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仿,例如两边的侧裙以及尾翼等裤朵懂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绷。但低调的外观也有自己独有的设计元素黔顷策,例如车头处GTI特有的红色的拉线介谎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盖双,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匆沧堡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剩强尸。另外焦苔,新车的LED尾灯造型也很有特色暇覆绥。海外版GTI提供了红色弧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扣巳魔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现豪,但国产后或许可以与国内的消费见面位。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贸嘿绣,我把它们大概分成两类竿嫩弹:靠谱的和不靠谱的钒牛。不靠谱的原因很多你己车,有些续航里程太短孝,上车就开始为电量担心;有些性能太差潮臼峦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比破,几十万买个两门小车魂示,真当我们都是土豪吗伺?   不靠谱的理由千千万觅,靠谱的标准则大致相同降钾绍。续航里程不能太短涤挞,加速不能太慢廊,最好还有些实用性拌,价钱不贵就更好了搔瓢叔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挠默汉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车畔撕帕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裁黄惧,拿汽油车举例的话篮丝,90%以上都算得上靠谱仁伸朴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说葛,能达到及格水平的车型却不算多卜囱藐。我们的这辆测试车是2012款的哎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桓新呜。还好时隔两年赣扮,e6的动力系统并没有发生大变化拎乃,只是外形和配置有小小的调整撬绣狄。   续航里程叮探:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧壳茅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勾栋写。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车歉缅,这其实只是理论值叉荆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涎,实际用车时很难达到层狮。夏天空调抚宏、冬天暖风谈题、高速快了聊席、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冠膜眷。   这种电动车只是日常通勤还可以尘,但稍微有些想法搪单,想去见个朋友沏急攀、买个菜湃,心里就得犯嘀咕臼痕。这种心中总有事悬着的感觉很难受乘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肖。   由于时间原因乖锋澄,我们只能简单测试一下e6的续航能力确。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巳,其中高速路况三分之二蔑,城市路况三分之一挟拟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吨,我们的行程其实就是三段书,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镐确,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慑春,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)空。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)垫瘁,显示续航里程320公里莲拦。完成第一段高速路程时(43公里)邪,电池余量82%(耗电17%)燎翘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惜琅胺,电池余量63%(耗电19%)沥吾视,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骆控,电池余量45%(耗电18%)乒,续航里程134公里(减少61公里)复案。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点藐十黎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右室吭,比如第一段高速行驶悔竭,续航里程减了59公里酪腑睹,而实际行驶了43公里瘫社,二者大概是0.7倍的关系豢试,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近犯膛,拥堵路况似乎还更费电一些虐。" "  近两年孟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擎,很多大厂都推出了自己的纯电动车涸,先不说比亚迪这些纯自主品牌时,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扫。今天篙,我们就提到了之诺这个品牌菠促被,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裙骚,主打高端配掇,并且未来也是只进行纯电动车的研发淋尝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奴。今天蹦腊愁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烁虚拨,下面我们就对这款车型做一次体验掸势。   之诺1E只租不卖坝论械,租赁价格为毛狡:日租金为400元/天翻,长租(3年期)为7400元/月施,现在消费者就可以对这款车进行租赁弥。   租赁价格包含鞠莱:车辆上牌帅昧、充电盒安装(7.5小时充满)说、保险凸怖、每6个月一次定期检查保养结爸暮、车辆维修模,7天24小时道路救援技陆抗、拖车以及备用车辆等垄寸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造愁思,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梳么嫩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惭,虽然亮点不是很多酪饥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匿假,树立之诺自身品牌的辨识度骇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撕抛,辨识度极高穷。 既然是同平台打造防,那么轴距和宝马X1也是相同的科虐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撕噶楷,尺寸为225/50 R17哀,这款轮胎最主要是为了节能考虑侵滩。   本文导航   分享到箍焙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉栏,它是南京依维柯生产的车型绩,隶属于跃进品牌旗下蹲豹,是一款定位中高端的轻卡产品换卸。该车是在2013年1月首次发布的鬼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)郸摔箩,为用户提供了更多的备选车型让。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贯坡磨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)换帅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域路,宝马向来不走寻常路得清鲸,旗下的SUV并非越野硬汉察竭,而是更加注重公路操控性钦丛,所以在外形上也有着自己的独到见解矩囱拾。Coupe原本只是轿跑车的特征料构碎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上裸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桑卜柔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞪郎瞧。在这种背景之下誊菩,X4应运而生鸽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碘项,宝马对于X4的设计便更加得心应手枚。从车身尺寸来看士,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捍。然而实际感受上头,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫩储帝。它们的关系就如同X6和X5履,一个张扬裳匪短、一个低调屠柑虱。要想讼纤Х郑酷弛姓盗?X4很在行毒。   这辆X4的外观加入了大量M套件癸,进一步凸显了它的运动风格店卷。夸张的前后包围降低了视觉重心鲁错捌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锋事。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢隘?所以窃,接近角挎抱、离去角这些数据对于X4来说突告,根本不重要肉。   和X6一样铂萄触,性感的臀部是X4最迷人的地方并。如果从车尾来看狼,X4确实比X3运动了不少懦沛摹,高挑的腰线拨蚊、厚重的尾部都能给人很强的力量感旗冈。对于35i来说涂稿,单边双出的尾排着实有些低调苗狡。尾灯的造型是典型的宝马风格盟,造型简单泼缄骋、大气庇朔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升习哥窟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伦,前245mm坊趣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性心扯苗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)滥琳,这是一款综合静音计挫俱、舒适饥第、操控于一体的轮胎惜焕温。在我看来聚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎竞岸陆,似乎更为合适链揪。" "  原标题构:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氓伺休,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绊乃,该车除了外观造型犀利恢伺、内饰豪华酿勺沁、配置丰富之外穷肋戊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样填。作为一款以年轻苟、时尚为主旋律的产品撵矩鸿,NX开起来的感受如何腺鲁,今天我就为大家正式揭秘寿驼。(注届懈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粗核滥,如NX般蛾、ES砰池虚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍糜:   NX车型的外观内饰设计风格片童霖,在之前的文章中我已做了详细介绍擂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苗澳。从实车给人的感觉来看冬够,它的确做到了这点烤,不少人见到它的第一反应就是敖嗽:恩熊,这车挺个性陋幻交、挺漂亮负闯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅睛撤番,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寇庐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度朽崩。此外鹅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锰,进一步提升了科技感廷。不过它并非全系标配恕掣,在入门级车型上近光灯依旧是LED福急氖,远光灯为卤素灯泡湍街睡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV授,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3思垦、宝马X1做直接竞争案瓣灭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蓬返,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证俺氦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扣刃脆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格亩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶憬潘ぁ,其中一款为17英寸贸,另两款为18英寸奇萄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钮娘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎般鹿,在国内的售价大约1700元/条逆。   车尾线条与前脸相呼应泉,造型犀利喷吃,棱角分明任杀,以凸显整车年轻句坡、运动化的产品定位对吻舒。同时料抗隶,尾灯设计十分用心戎态,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果些技瑟,特意在接缝处增加了一小块LED颓。   内饰方面昆苇蛋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晨灰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准揪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用穗,大幅提升了车内的豪华氛围蜗瀑疽。   据雷克萨斯厂商人员介绍典趴金,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缸嗡排,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统葱,它的使用方法类似于电脑的触模板春操,并带有震动回馈功能诡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谢仁。此外湍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迹措迟,我们咨询厂商工作人员肠蔬,这配置会不会引入中国穆辅,对方并没有给出明确答复敌显眯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适几紊,作为家族中的新进成员斡,NX的表现自然也不会差垂猎起。为了符合它运动化的定位去,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彭韦愁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敢口。此外NX空间方面的表现也同样令人满意体。   在海外勿同,NX提供了全景天窗叭、普通天窗和无天窗三种版本的车型郸啦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃欢磐,采光效果很好统冬感,但无法开启螺狸粕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伤瓶撇,采用的是外开式设计雀弓。可以确定的是辛锑颇,上述两种版本的天窗都将引入中国瘁,至于无天窗版车型是否会引进滥,暂不清楚迁筏嚎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年导碳幌,马自达CX-7在海外推出;2009年别姜,2.5L两驱车型引入国内慧惊埂,售价28.8万;2010年丢东,增配的小改款车型上市湍猾,售价29.08万爱,同时宣布国产意向;2012年疟,海外CX-7停产;2014年浦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盟,等它国产的人此时已经老了四岁了版娄鞘。   从以进口的身份引入国内龄案钢,到正式国产经历了四年左右的时间幸泪,在这四年中进口CX-7销量并不好伙,一方面是当时市场不成熟情,后期竞品丛生将其埋没了刮狄菱。另一方面原因也在其本身痊,比如定价高唯、2.5L发动机动力孱弱等等骗盖菲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腻酷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统圃。在测试之前襄肺诲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点渡蹲天?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm龟几歼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渡烂到,搭配6挡手自一体变速箱掂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机黄,只不过调校要比CX-7上的更为激进歼。即便如此股款,我们仍旧对它的动力表现有所期盼姥秆。   油门的设定比较灵敏黄,起步和加速初段都还比较轻盈谰轰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钒适,而不至于拖沓霓筏酣,一切都显得易于掌握茶。变速箱和发动机配合的是那么默契袍坏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敲,只是在极拥堵的道路上蠕动时湿晴,1挡与2挡的切换有点闯动而已鲁,问题不大澜官蜗。   转向和悬架的设定偏向运动恰,采用机械液压助力的转向系统比较重泌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣稿。悬架没有“忽悠”的表现廊聘颓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息群,车内乘员经呈巯危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奢。悬架后段偏硬拳裤,在弯道中并没有明显的侧倾膝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去黔突。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错玛鸥蔡,动力供给够积极陇辟,表现不错扒,驾驶感觉非常轻松携荚,动力的跟进也很是及时罢蔼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炉汀细。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm控,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驶硕,而且不是那种喷涌般的迸发观附熔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毁塘,给人相对内向保守的错觉瓤。   CX-7更擅长的是中途加速饰猛嚷,比如从60公里/小时开始穆荆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冗棺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓该寄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寒喉踏,这几天这种沮丧感时常出现疏嘛。不过也正是这个中段加速的特点伙咸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逻普,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泛,稍踩油门就奔向3000rpm谭舍,便能得到很好的响应祷,仅有极为短暂的降挡迟疑泄,随后就催逼出了足够的扭矩垢。简而言之环薪瞧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的食赊玩,容易上手圣般屯,各方面的表现也都算令人满意殴检逃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷河鞘趴,涡轮增压器起到了明显的效果火,就像注入了某种精神类药物坎筏查,虽不时刻保持着亢奋状态昆痴,但兴奋状态确实随时可以到来鞭歪,一切都听从指挥欣禄。这种持续的加速感可以维持一段时间狙瘸耍,心里不禁一阵爽快娟教参,当然旦寸任,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翱伺脆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光河,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饥,消耗燃油17.94升卜,平均时速为30公里/小时疆妥,全程开启空调览废,平均油耗为13.3升/百公里娘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汝郸颗,CX-7绝不算省油的那类先竣人,准确的说是比较费油叫。另外咕槐闷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挂惕袄,无疑使用成本相对较高谈啊寝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嗡布熬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章合雀。说实话私画憾,那是我第一次接触这两款车陛搽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象塑陵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机藉瓦,动力同样够用膜矛剐,但输出并不算线性蔫矩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糠屁却。当时我就在想秦羔倾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烁搔嵌,而如今厂家真的这么干了郝铺介。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统郴扫杠,增加了几项配置稼夏,外观方面几乎没有改动擒,图中的这款车只是增加了车顶行李架潦、车尾扰流板和挡泥板等选装件妨害霖。   这款帅客HR16是一款7座车型盛露黄,它可以满足国V排放标准即叙,车窗后半部分采用了隐私玻璃洪挎鲤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢显。当然性瓦皇,帅客实际上是一款既可以满足载人巫史,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)派,所以它的车系中包含了5座橙校、7座克刻目、国IV澳武饥、国V等各种不同版本标。   除了挡泥板之外饶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肚飘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吵播。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统歌,其中的最强模式叫作“Dynamic”滥莆黔,译为“动态”射靡彼。有意思的是妻甜臼,在英文里细蕾掠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潭干秃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歼项赴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗采?——开启动态模式暑创,就等于点燃了一根无形的导火线掇。   要追根溯源的话会铃涩,炸药起始于中国阑乒,属于四大发明之一颁,不过相比中国发明的黑火药硷祈,硝酸甘油平时更加安全可控尸德,而且破坏力更强怂。奥迪RS 7同样如此殿廉,它多数时候表现得比较随和朗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侗。   首先从外观上就容易看出它很厉害耐荚寝。奥迪A7之所以独特孔吴掏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唾灌桂,人们将之称为“Sportback”桃般,在我看来幻伍悔,它的廓更像是一只优雅的海龟烹恐细,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种摹钙肚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谈坛桓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光登狄,所以它已经不是传统爬行类的龟夸讲拒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涟成,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涵劫,让人不由自主的去稳稳扶住3骏脆、9点位置舅聊。   在风骚的外形和各种真皮斜拈、碳纤维材质的覆盖之下陕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性箱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别端,这一点很好哇疆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV墓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群猫慷。即便在这种情况下舰涩藉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赌咯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题我刀:谁给你的自信卖这么贵惧?不错箍涡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镀饶笛,它到底是盲目自信还是厚积薄发百测池?我们一比高下泛肺舵。 外观对比敢删咖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骚亩垛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算被扛惟,所以我决定说点可以量化的东西雄。首先臀邯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现阜伶扣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型童。其次可能是由于动力的原因北姑耪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镭协媚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上休怯,备受关注的长安CS75正式宣布上市孔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呸。在前期的试驾活动上嫁侯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型姑,并对其驾驶品质给予了极高的评价署。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车售,和手动挡车型相比荒扇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喀示懊。 ● 外观内饰的简单介绍松:   在外观方面盾肛垃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型焙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识罐县,甚至连一个小尾标都没有困。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿垃,但1.8T车主可能会对此有一些不满妥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稳汞桐,轴距为2700mm取,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胃娟图、奔腾X80以及哈弗H6逆刃,CS75还是相当有竞争力的眠谅图,它的轴距和长度最大典湃末,宽度仅次于哈弗H6惊,高度相比瑞虎5矮了35mm饶扑。   在外部配置上嚎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统栏巷陵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头千,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兔。另外怯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翠疚稳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冀休,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力僧珐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毒颗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洗煞驼,市场售价约为700元/条谭,在同级别中算是很厚道的配备了卤妨。此外层缄虚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品廓乾朔,只是轮圈被替换为铁轮圈洁,还是俩字——厚道稳墩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苟化,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足膏饯砰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板黄缕记,看起来更有层次感歼浪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙笔桂官、设计毫无新意少陀斯、用料也很一般等不好的印象拧。不过近年来邵梁岁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恋槐苇,长安便是其一蠢坛掏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喜姬,也很难找出它的缺点冯保,按键斜、旋钮的阻尼适中侨拷圭,手感很不错皮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惋泪沫,分辨率和反应速度都还不错雇相哇,不过在功能性上它只提供基本的导航刃抨停、DVD筷脾、电台亩抽豌、倒车影像及蓝牙功能刑共汀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厕荡集,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虱起,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到附伶盼,但是厂家对此并没有改进诬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放来笨。但是旅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度爬恋犀,同时设备名称也无法显示完整鞍善雄,在用户体验上还有提升空间镜。   不过肮狡蹄,在一些细节处理上省扳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意欧康喂。比如在挡把前方的储物格尝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理添,不过这块材质却为硬塑料递赂,实际上根本无法达到防滑的效果峰蓟。另外席茬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耍刻,这点值得表扬陌屏男,但必须手动摁下开关才能点亮采。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅廖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抬郝潞。座椅填充物软硬适中习娠辟,刚刚好份,并不会软到开久了腰疼吕害,也不至于硬到硌(gè)人却帆环。除此之外程哪嚏,包裹性表现也很不错愧密,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涡。另外拎存,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楷孺赡。   车内乘坐空间表现上腥,身高180cm的编辑身处前排兼鼎替,头部约有一拳左右的空间逼却托,此时移身至后排呛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间劲挖郎。作为一台紧凑型SUV车型山,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了部垄枪。   来到后备厢匿逗,长安官方给出的容积数据为590-1560L兜法,表现中规中矩赖家。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布楷褪颅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果壁,增加消费者对于整车的好感度敦拐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坛,如今市面上的电动车产品越来越多捍,开始逐渐走入人们的生活幂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一趴珐恋,大家对它的了解可能还不是很多棘歧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元牟卸。那么这款车究竟如何呢怖迫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搏,我们终于有机会近距离接触一下剧阂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骄荆窗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质额乱赎,因此其与众泰汽车合作适惺,推出众泰知豆电动车坦十青。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识屡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗媒?不管你信不信阂,反正我信了闻融。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汀泌,售价为24.98万-28.98万元赏钒澈,共有三款配置可逊事帧,全系均未采用quattro四驱系统翻请,取而代之的是前置前驱的驱动形式楷热送。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讥卡瘫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汲浪倦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乒湍,1.4T的发动机到底够不够用窍祭铅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淖浩嗡,这些问题都难免让人担心柒考背。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痪澈陀,它又是否值这个价格哦僧,下面让我来终结你的这些疑惑田插。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力去:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱死韭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脑猴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境存承,既然大家都关心这一问题汾,那么我们就从这个问题开始一一解决疤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的夸徐悍,其最大输出功率为110kW巳倦,峰值扭矩可以达到250Nm深律,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厦摹锭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后魄败,动力储备不足方面的顾虑雀套鞘,但是这些想法也好顾虑也罢磊鳞匙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实位,油门初段的旷量微乎其微洛吃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淖峦搞,当发动机的转速达到1750转时乳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菏睦暴,强烈的推背感也会随之而来菊弟拎,如果你不是冷静下来思考一下斯胃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汾鲸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减彤胎耗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钳簧,一开始的想法和我一样殊,换了1.4T发动机之后济坊取,动力跟的上吗绅券?心里总是怀揣着这样一个疑问姑,但是当他们开了一段时间之后芹矫梧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冷,处于D挡模式时挥吉徽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挖线,但也感觉不到激进的性格氓。但是当车辆处于S挡时即稠垮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酣戮,整个车似乎突然变得紧张了起来毁桂,时刻专注着你踩油门的右脚几搬括,稍有动作便会迅速做出响应坛搪。   在城市的驾驶中协,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障随岁,当你深踩油门时墨屑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抢灯,或者可以说奸笺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沟物陈。此外瘁,作为一台不折不扣的城市SUV冬菠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验箔些。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慈凸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感控,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动层凳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仆,整个加速的过程非常线性不橙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时偏磨盆,不会表现的非常神经质酗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沃挎惰,这台变速箱给人的感觉非常聪明播蹬,可以准确的猜出驾驶者的意图剔,在换挡的速度和时机方面非常到位牢弓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点行汗。此外存剩抱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错号放江。当车辆处于D挡模式下丢嫡燎,当发动机的转速达到2000转时腐滦,这台变速箱便会进行升挡的动作叮歌,从而保证日常驾驶更好的经济性墩频。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时菩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应擅柑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止将椭。   这台变速箱也并不是近乎完美凰坪,它当然也存在着自身的不足牧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺叔缅沉,尤其是在低速的区间内管,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感共千伺。此外孤,该车提供了四种驾驶模式的选择鄙揉,分别为经济涩昏乱、舒适秒放喘、自动和动态模式忱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倡虏揉。 性能测试卢齐无:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尺沁硼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现深策吮,最终的破百成绩为9.14秒蓖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升翻将舱。奥迪Q3在三挡时完成了破百肋畦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嵌麻。此外炕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裙哺侯,非车目眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失门,整个加速的过程十分平顺和线性痢锰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势解伍凯。车辆在全力起步的过程中赶,由于没有采用quattro四驱系统乃,车身有轻微的抬头现象奴爸,前悬挂的拉伸比较明显韭藕。 性能测试算赦斜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中飞急,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米携课,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秤。在整个制动的过程中惭,G值适中保持在-0.9到-1之间届峦剑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘶,前悬挂很大程度的收到挤压去,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓤取。此外参,该车在连续制动的情况下淋书,受到的热衰退现象比较明显蒜汹溃,在连续测试过后唉,制动距离增长了接近2米凶脸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容掳,动力方面也足以应对使用的需求界,尤其是在低扭方面贪,这台发动机表现除了浑厚的功底德绍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帅技泪。对于一台城市SUV来说剖憋憾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑澈。" "  你有没有这样的勇气枫居,一辈子只留着一种发型登,带着一种款式的眼镜休?或许多数人会摇头说不卧。试想你现在穿着中山装弊合,带着大边框髓磁沸,留着中分头走在街上霖馅,别人必定会投来异样的眼光虾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变豁奉结,但有一种美椒酿,却是永恒的努甜,我们称之为“经典”刀价。就像中山装逐渐演变成了“国服”革吨獭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样簧绥鸿,看似过时的东西稍加润色偿酒,就会焕发出经典的力量食烁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题旅竟,也是一个互相佐证的问题匣都莫。正是扛住了时间的消磨檬,一个产品一种设计才能称之为经典肺筷。而正是因为它是经典裁,所以无论时间如何过往汇凛睦,岁月如何变迁伴埔,它依旧能代表着美灸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角草沟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫柿箍、保时捷911裳脸琅、MINI这几款车了姆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秃弗,这是一种财富辫篓,就像一个国家的历史一样坚胸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝释享绿。但就像中山装一样素朗饶,如果不稍加改动瑞促,依旧会被人说土气乓,MINI也是一样巳竭共,细节的升华会有益于经典的传播和传承去霓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多返侨,是全新MINI车系中性能最好的密。所以车头车尾都会看到“S”的字样丧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屠雷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部穗儡,这是它彰显不同的地方劫咎,尾灯的轮廓更大了奇看,但相比老款不够凝练孔,同时你也感受不到它有何种审美的进步缮,个人感觉它是为了变化而变化拍翅俯。轮毂方面匹场,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号耍懈茶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)戊醋慑。不过伟兽,在真正接触到保时捷Macan之前复切薪,我对它的真正实力也有所质疑损。众所周知肪癌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吨兔舜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢默?带着这个疑虑洼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅簧毕迫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型想复。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似居诞农。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扦啥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肥艇泻。在没有任何参考坐标的情况下薯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捐蔚山。排除了惯性思维的困扰葱酮,对于一款新车而言或许并非坏事京犊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布什革焙,因此有关它的设计特征我们并不陌生朵扩诬。作为保时捷推出的第二款SUV车型冈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔑墙,同时也融入了许多独特的元素巫假。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征害截,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骨,因此在细节处理上峭,新车融入了更加激进的设计元素唾伪。    作为入门版车型侧挪档,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赴诧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯新,并采用导光条设计来,其视觉效果更具科技感先佰。   保时捷Macan的腰线位置较高怂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢聪史,营造出强烈的动态视觉效果太陪驴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瓷孙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陪鼻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格似矗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渭,我的同事此前已经为大家介绍双。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抢碘表。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍褂。" "   ??????? 提起观致共恰钞,大家都会想起什么氢腾蚀?这似乎是一个难以回答的问题祟。作为一个有着中国血统的全新品牌档,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惶。在2013年钳泌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炽躲绥,一石惊起千层浪侨蕉红。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手关概。   如今涧,观致的第二款车型腑洞,观致3五门版也如约而至淳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力募脊?它的到来贺傅牢,在扩充了观致的产品线之后暗料,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢慷?自然是令我们拭目以待骗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车短瞄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今唬僳广,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘎挫扩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型忍团,时至今日都没有做大幅的修改辅寐醇。就是这样一个古董级外貌的家伙瘦,最近竟然和新能源技术杠上了臂徊太。2013年的日内瓦车展上粒,路虎推出了一款纯电动卫士圣班,旨在告诉大家卫士宝刀未老缓。而这些天绍范,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试使房,看起来棱融,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上欠焚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哨校,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟褐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望底,并未成为现实复焚绞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已善锭侥。   事情的转折点发生在2014年6月18日钦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照廊扰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戈挟,并且这一次涕阀,车身上已经重新贴上了拉花同拴喝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计裤摊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巨,而是一台真正的电动版卫士肩鲸。   之后通过各种途径的联系咳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寡庭亮,虽然这并不是一款量产车晚庭享,也没有任何电动机督踌、电池组方面的参数数据蛋伺天, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阿烈风,我们认为此次试驾还是很有意义的璃。   ■ 外观造型七锚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牟户,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士轨硅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坞。   电动版卫士全球仅有7台煤矾瘦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绣健,基于卫士110车型打造磋,可以根据情况容纳5个或7个座椅奶,算是车系中的“旅行款”揣沧杀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赋惯溶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计排厘道,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疟刮烂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烽清,丝毫不加以修饰溜氢。按照官方对柴油版车型的销售策略嫡董洼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分悍纯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蒂捎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赣锑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鲸翘。正对车头蹄桔,右侧翼子板的通风口也是镂空的孤浆,下方是空调系统的进气口诵参,而左侧的则仅仅用作装饰怀谐,所以是完全封死的状态期。   平直的挡风玻璃肯梢换、小雨刷火锤、面积可观手动调节后视镜瓦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计将传屯,而在这台电动版卫士上茂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板氢。   实际上色,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线回,电动车窗只照顾到前排乘客匙土,第二排为手摇的魏访,第三排则仅仅是推拉窗吧帕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氰幻枯,确实废帽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车划帝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中篮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头别迪师,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖互持精。   三窗式车尾设计除了古老外房屉,想不出更多的词去形容沥篱厘,好在后窗电加热呛饭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备思,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筛。至于各种不同用处的尾灯翔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粟郝炯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩如汾,并配备了13针牵引电力接口菏拉缓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电币庭剩。而对于电动版卫士来说缚赊,这款车的拖曳能力也非一般强大猜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置歧谭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯霖双踢,在这四年一次的盛世当中拨九,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瞥邓匹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣嵬,在经过整体的细化改进后整体更出色埔不,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凰写蹿,对于这样一款小车到底怎样级,让我们一起一探究竟稿辣料。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卉套乖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斡酮污,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锰傅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择燎畴赋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城堤悖可靠的选择恢橙等。   相比现在很多的车型岭轰糖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坷弗河,个人比较喜欢这样的感觉伯,朴素也是另一种风格剧发,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宿沥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分图,可以说是起到了点睛的作用采溺哺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格袒枯完,看起来还有些运动精神锈池。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组磨,同时也是远近光一体设计墟匣法,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气必,更加突出其可爱的造型风格无领,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涟迪,同时也表明了J2的一种年轻风格惩埠。虽然是一款定价不高的微型家用车郴说酿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置厂,雾灯虽然不是什么贵重的配置石焚酞,但对于安全的保障还是多一分才好怯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赏,实际使用中虽然刮水面积稍懈攀浴,但整体还是清理的非常干净炮。   在车体侧面造型上勺享斧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计停擂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撤,这样给头部空间会留出很多沟媚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姑哇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感录。腰线起始的位置和大灯高度相同祥归,这给了驾驶员足够大的视野空间世旁目,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孙防,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高衅粳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格残妈败。   在尾部造型上委亮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惭交,同时加大了尾部示宽灯的面积深,为了就是提示后方车辆注意安全幌宦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹廉录怖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高加蜗,内部非常的深不过开口非常心耆匪骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包练杆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拼挡梧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诗论,虽然是钢圈恨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳捅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型裸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拷描空。另外比匙瓢,一直让人头疼的售价问题惊记,此次又出现了孺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斑功痴。价格问题碴柿菊,在上市新闻 中已谈了很多将监,不过与价格相比驰酷呵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善臼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统付,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诞崩蹄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后托埠,即将为各位解开疑问褪孙。   观致3五门版已于6月24日上市案膘,目前指导价已公布定河骗,售价区间11.99-17.19万元 涟裂瘸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惰:依然遵循简洁的设计思路兰浓,造型更显年轻奸目。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士切,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体担。可以说拟绿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胺诞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铝澜,不过在细节上却更显年轻棉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韦,轴距为2690mm维财靶,除了长度缩短了177mm之外盒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棺扯粗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匆羞刑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了萍。在车身颜色上搽贸,观致3五门版同样有6种颜色可巡Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芍矢固,色彩更为鲜亮卉喀,也更有时尚感疙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起另,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别髓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面刺,而前雾灯也采用了圆形的设计泄,更显时尚芒播号。另外柯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胳详洛、转向辅助灯和大灯清洗装置邓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 阑饥宏。   除此之外柯会,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大跨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钙都霓,并且轮圈的款式也更加的年轻抱卵缄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18算。所以在轮圈与轮胎的规格上固天,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阿枪缮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拇淌牢:与三厢版一致霞认,细节改变不大莎惰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寸脾牧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诉泛切。中控台采用对称式设计聊罗僧,各种功能布置规整钮,按钮数量控制在了合理的范围内旅脱脸,不会给人一种杂乱的感觉郸墨姜。平底式多功能方向盘与三厢版无异亨斯晒,造型很有运动感壕,真皮包裹的外圈握感也很不错轮佛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置顽,除了蓝牙电话憾、多媒体播放等这些基本配置之外耻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唬。除此之外恭,车主还可选配观致逸云的增值服务隙,该服务包含实时交通路况丹、实时停车场信息和地图更新等昧白。 ● 座椅及乘坐空间纯窜:白色绲边真皮座椅很有时尚感煎布。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能譬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能五疚,与三厢版顶配车型相同惧垛曹。不过区别在于暑娶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诧炕弹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恃彩藉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动难洛。   在乘坐空间方面狮拱帕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沪,并将座椅调到最低位置后清敛,头部空间大约为1拳寞,显得很宽裕;而进入后排后藕矫街,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屋讲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颠难铂。后排中间地板隆起幅度较大头,长度也不适合搁脚磋甸瓢,中间乘客的舒适度会受到一些影响览借巴。 ● 后备厢敌窝、储物空间和天窗哇碴缴:后备厢容积403-1105升款褂奢,储物格众多标拱当。   在不放倒后排座椅的情况下蕾苏,观致3五门版后备厢容积为403升画,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尽顽敢。如果嫌这样的空间还不够的话舰踞限,将后排座椅全部放倒后显槽,空间最大可扩大到1105升朵怖摄。除此之外管保,如果您随身携带了诸如手机勃催、饮料之类的细碎物品的话欠完搽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绣挝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹城眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备度,可打开的总面积约为0.22平方米溯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似响辣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架幂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弥,两者最大功率分别为126马力和156马力娩伞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米踏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别常。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外滥,其他车型均采用6速双离合变速箱拜璃飞。在底盘悬架方面毁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浮。 ● 驾驶感受酿挂:底盘调校水准高危垄谜,变速箱低速平顺性比三厢版好蔼。   此次试驾会上汞,我们大部分时间都行走在城市道路中陌篱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辅庐暮,起步时若是轻踩油门踏板期脆苔,车辆的提速会显得比较迟缓储痴,若要改善的话帆,需要至少踩下1/2的踏板行程萍斤。对于开惯了日系车的朋友们来说剩,这种偏向于传统欧系车型风格勺双,而非“一点就有”的油门调忻胃嫫牛可能需要一点适应的过程薄敛。   而在整个加速的过程中陋舵良,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巍,咆哮声已经传入驾驶舱富壤,可就是不见变速箱及时升挡氢捅。另一方面截哆唯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入穷拔,整个介入过程并不是特别的线性画勿,其工作时的噪音也清晰可辨程化,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沪铝矛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧臂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )努伤钡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剑爱伯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吕梅柿,并且伴随着强烈的顿挫感轿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荆拍假。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少传,虽然顿挫感还是有坪负爬,但已经能够被绝大部分消费者所接受梦汇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缆,那么我可以回答您亭纲瞥,和大众的DSG表现相差无几摩械且。艘爽穷。   从观致工程师的口中得知垂佰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题角绘凛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皮,对变速箱程序茫单、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整权城晤,找到其中一个最佳点胺乓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低含皖。   在手动模式下扦,发动机的表现仍然很积极瑰卞,不过由于其低速动力输出并不出众享掸,其加速度并不能让人感到满意暑蔑类,很大程度上究迫桥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脖眠复。此外素,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时献,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡私底陀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狙,而在此前的三门版车型上河绦幸,我们就给予了相当高的评价搜忻。虽然仅从结构上来看铜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控静,但作为一款家用车佛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孙肪,高速行驶变道保证稳定性菏。事实证明佳迫惭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现备猛,并且从车底反馈至车厢内的声音骏湾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的渡。   ● 编辑总结淀维:   从我们此次的试驾感受来看沁篡储,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挖、时髦的外形唬即,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整偿。与之前我们体验的三厢版车型相比啡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谦戏,尽管目前顿挫感还是存在邓桐控,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过羡,有值得称赞的地方量褂硼,自然也存在着一些不足速失懒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等块伴馅。另外司蹦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筛琴丹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸡插抚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯党、转向辅助灯及大灯清洗功能目,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎关僻,这样看来辈朝部,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少枫担。不过汤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闺铃绘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医斯ツ担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍叭奢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型径捕。但个人更喜欢两厢版本办,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抗衅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蓉亮惮。当然帕拘,作为同一款车胃攻抱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔬唐摹。三厢版本更加实用劳,两厢版外观更加时尚干练勿穆狸。今天带来这款两厢版爱唯欧鹿焦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狗死比。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容委,大灯的设计相对保守了叛揭,但也减少了人们对于这台车的争议性滑凑导。从而扩大了消费人群郡容段。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好信,各有各的美嘲。但无疑嘛龚冠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逃。   侧面的变化并不是很明显欣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颁闯竭。相比三厢版要顺眼的多锻闯。车尾的变化同样集中在尾灯上舰霓诵,尾灯的轮廓变化倒是不大锋,变化主要集中在尾灯颜色的改变媚拖。深红色的外围显得更有质感仍奖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吾,越野车是最好的选择收。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娟弊括,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40里小绕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事劲屉请,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力背。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甩湃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40摔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谓目倪。除了电视剧的锦上添花蓬灌,BJ40本身的魅力也势不可挡号,下面我们就走近这款“北京青年”菩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼创础。   外观/内饰甭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试般,或许有人会问那为什么还要进行测试乐李。其实答案很简单扇堂亭,之前测试的BJ40是一款试装车览蚕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嘘骑,包括电视剧中车辆也是如此腹肝歼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霜浪勾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侠默。虽然我没有见过之前的试装车莱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异硕茧,甚至有些地方与牧马人不相上下跨泼锻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍幸记铣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缄,这里就不再做过多赘述挪洁筏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哀痉媳,你会发现并没什么科技感顶,简单的线条蝎夺、硬派越野车特有的见棱见角的气质如埔歌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钡娜疥。另外呕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钳武漓。硬质塑料质地的中控面板很厚实台桨,比起舒服的软性塑料手感稍差艘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境来祈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事法烯,同理使用织布座椅也是一样戳茂膳,无论您是刚刚涉过水干,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨巴烹,都不用担心广改劝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器焦楷式,不需要华丽的外表去装饰拔夏。虽然BJ40有着很浓重的模仿佰侯绵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格敌蔡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上福台,那只能说这个人并不了解硬派越野车礁孙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侧,让人想到真正的场地里去撒点野孩穗牵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸵?惊险的高速穿插怯、精彩的甩尾掉头诽、惊艳的侧向双轮行进蛾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翔鲁。时过境迁惟簇碴,萨博虽已退出中国市撑弁呒洹,但把经典的两款车型(即9-3爱篇、9-5)的技术留在了中国纪,在北汽成功收购萨博技术后氦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生篇荚蚕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求努然乌,主打性价比与实用性扑罚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恳,只是在某些方面使用了相关技术而已陵。   从外形设计上就不难看出霓敞哦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陌恍,同时车身上所使用的犀利线条楔泞私,令时尚动感的氛围展现得十分充分朔吵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表欺茎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级夕,车身各项参数都小于萨博9-3始,所以直接套用的说辞显然并不成立诧剁捣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鄙叉肯,打造一款可以继承优秀基因矗富,并适合普通家庭用户的车型箔,成为了设计团队主攻课程递栖疏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蒂鼎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应软撂芳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乓坦,但紧凑的造型与简练的线条腾拔,使其观感的持久性更好腺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多潭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叉塑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伍,价格能接受殿究修,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型馆帝徐。而现在也有很多车型供大家选择镰,包括大众途安葡管,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缆凡侯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瘫滦,它还有一个进口车的身份咐。接下来盗幂幌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现商艘皋。   外观其:起亚最新家族设计帆差,略显可爱鲁,大部分能接受纳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拦,同时又有一种独特的卡通味道快混迁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感前,没有配备氙气大灯酞趟胃,但全系均带有LED日间行车灯岛诉、透镜及大灯高度可调功能吩埠十。雾灯部分的设计很有个性洼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瞄警瞥。   由于车身高度降低行蕾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扔恋谰,平滑的车顶线条降低了风阻系数勒廊,流线型设计更加美观兽扭辆。全系除顶配的豪华版外漆,后视镜都没有集成转向灯功能千匹腺。另外派介,低配车型的轮毂也比较简洁淡,轮胎规格为205/55 R16府沽酚。   新佳乐车尾的设计十分简洁提屑孰,总体看上去比较圆润枚峭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泛就,凸起的轮廓首尾呼应怖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颈卢,车顶带有行李架焕材遁,具备一定的实用性叮挥。新佳乐全系标配倒车雷达功能猜伪颂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怯阿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刮仿酸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题串嚷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌响帽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烈。而提到雷克萨斯距卷迸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样驳,立刻联想到了舒适辞吉村、安静等一系列形容词镰朽耐。   作为雷克萨斯主力车型冗,ES系列占据其在华销量近半壁江山才,舒适芯棠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价艇椭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h美港襄,更是有充足的理由享受这些评语切拾。但更重要的是坚碘,在环境日益恶化怪钨、石油资源日益紧张恳滔凡、油价越来越高的今天茨焚愧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度籍。   外观部分良:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型囊陌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)遂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生废拟,和前代相比进化明显炯芥赂。初次亮相时冯柿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盲。与丰田一样茄毒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格憾贪苔,目前已被广大消费者接受布,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题笨辜。   外部配置上捐翰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能崇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目擂厦,与中网造型配合不错量腊怀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格版逗透,轴距2820mm凭廉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贬霓纫,ES没有针对中国市场刻意加长烁袱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台椽惰胃,轴距比老款增加了45mm将。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型女狄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奠。当然盘忙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骑。另外烁苇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姆耗虑,更加低调抚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晌蹦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距九。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碾蓝、忘记沉默寡言的正装车主瑟惋第、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框马疯洛、忘记... ...算了炭轿,需要忘记的东西太多岁霖啸,你只需要记得一点绦嗓贡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徽。   奥迪的低调芜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)春河。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝势,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斑儒。依托自奥迪A7的造型设计淘糜巷,RS7依然拥有优雅的造型钨壬,仅仅在一些细微的地方弥陡,RS7做了运动化改进办死。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恍诽、以及哑光附件坎酗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撅昧聪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘉唉。   如果客户需要兜念,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叫,其轮胎规格达到275/30 R21晶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贯仟。排气管依旧体现出奥迪的低调立晾,外部看是两个椭圆形排气管羞拨,而其实际是双出四排气喝汉,因为单侧双排气有节流阀惯丹救,用于改变排气通道吵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣水勺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线客舷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针幂推,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘶喉。车钥匙凳、平底三辐真皮方向盘慑芯、运动前座椅檀好辉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俯蜗撑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示韭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酥湃,还提供发动机增压压力棱狭、机油温度显示和圈速计时器等数据慈堑板。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰玩,并提供其它3种材料作为选装忙菏融。车顶内衬标配黑色织布恢,可选配黑色Alcantara面料午勺额。搁脚板睦绘搁、刹车踏板躬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杆惠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆败懒赊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扔司舜、一体式头枕的运动座椅室此呢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勃撬仆,并提供钻石绗缝投。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稀堪杀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装习违烈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哥蚕,就像微博上说的锰老湿,一次刻骨铭心的爱情陵,一次说走就走的旅行什么的残韶醚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞳,但在现实中皮顽射,你不能永远一副放纵不羁的样子融,特别是在资金有限的情况下杰擅蔚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氦赡。此时你就需要一辆价格便宜乃匙菠、实用可靠的多功能车型剑廓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择雾妊卤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酞判卞,分别是景逸X3和景逸X5瑞览,形成高低搭配产品布局虫潭。景逸X3属于入门车型收,共有三个配置熟,指导价从6.99万到7.79万元脆倪乒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型细刷驴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看旗搓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像豹。这款车的前脸采用了新的风格样式槐,线条比较硬朗邵叹,造型简洁流畅殿茎,同时又很饱满奶,没有过分追求标新立异的夸张风格俺,显得更加沉稳涉废轮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素杏,给整辆车增添了活力臀。   除了前脸之外凹皇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓票,让人略感失望挛,好在整体风格还算融洽分掳,不会给人前后脱节的感觉侮掇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm入帝咐、1835mm和1705mm剩,轴距为2685mm怂贿,在这个价位上算是较为突出的水平了肪栓贪,保证了足够的车内空间侈搽。" "  在固有的印象当中槐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下递什墩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价飞井,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车悦印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌量吾存,作为日系三大高端品牌中的一名攀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次势,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腊溉汾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说譬晴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蛾祟督,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吩,取而代之的则是一种日系的柔美风格济,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桓笆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力适垄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冷檄,并且这种特点让别的对手无法模仿筐遁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莫颈绿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琅涡翔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凭图臼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炔,看起来非常具有独特的风格盖孰夯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计慕拢,不过看起来还是比较有神的低辰乐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咸鼻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掇教沉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的私阑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方斥茧喘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉墙胃,这款车有这么长么铃?实际上后门的长度远大于前门配,不过整体造型并未收到过多的干扰腹胶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辜,因为C柱的造型更加接近尾部匠括羌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果事,腰线的设计在在尾部提到了最高纹,并且从前大灯连接到了尾灯部分爆醒侠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坚孰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑踢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响禾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浦馅劳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辟瓢拭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氦佛伴,到今年4月20日其正式接受预定虾袍,不到一年的时间粉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阶焦陌。在新能源车量产疥缸、市售的速度粮截,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌管嘲巷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洞碎九,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过枷。当然去,汽车之家评测新车的速度也不慢脊坚洛,今天烧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章獭环,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笛咎虚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款罚骏届,其中橙色的为增程式混合动力版车型备,白色的为纯电动版车型汰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型心料。   ●外观联奖:造型前卫烘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布护,我见到量产市售车之后铰,其外观真难以与概念车作区分诉。宝马i3前脸造型饱满圆润酶湃羌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现岔。不过伤貉,“进气格栅”四个字需要打引号了耸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颇石动,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾络藕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梦,让整车看着很有质感且与众不同皖参。当然琉遣具,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼融掸嫩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拿超骚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梗啪,但它的车身侧面看着一点都不显小匆。在我看来原因有三物牢抹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劣屏容,给人感觉比较敦实敖究。特别是车高数据电吭鼻,它比X1还多出了23mm露。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剖,达到了20英寸宫架,但胎宽却很窄蘑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20趴汇氏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秒裁赊。有关这款轮胎碳额衅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颓髓巳,基本都表示由于规格太特殊钩肃,没有现货也没有报价啊臼庭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搂醛,很独特未巧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应荒。尾灯采用得是隐藏式设计率漏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疼,用于显示示宽灯票珊、刹车灯以及转向灯等寒奉镶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧迸揽拳,所有光源均为LED头焙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中把惜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裁,欧洲市场上柴油车盛行已久瞬脸篙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展天播。不过近来节床卡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寥醇,Jeep便是其中之一罐粱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待味徊。 ● 外观介绍鹊:与汽油版无异迁笛,硬朗依旧让但。   从外观上看离络,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型藕齿鲸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型事洁盒。新车的外形仍然显示出硬朗怀旱、时尚的风格昆簿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茄锻,提升了时尚感墨汉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兔,在同级别车型中“个头”并不算大妈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鲸砷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疲如。   在外观配置上眷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯处泵卿、雨量感应雨刷渐埃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置熬港捞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骨。轮胎配置方面鼻维,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摹,轮胎规格为265/60 R18何,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怪寥,规格也变为了245/65 R18漆藐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔚酸,我们会谈论什么授?是大老粗一样的外观程被刃,还是“马路杀手”一样的形象氨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疥,笔者也不例外怀现矮。6月5日下午刀故,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谈拌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烽,原来大块头也有过人的大智慧雄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氦息、FM两大系列呈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日算咕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磺抠峰,中国区总裁陆博天到场助阵杉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喜墩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱围,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奶日。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颓妓膳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车膘纠铂,最大的意义还在于为企业产生利润翁歉聊。因此逃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中效巷蹬,并体现在生产效率傲、节油效率南、完好率幢秀、安全椒洪、安绷倬帕和驾驶员体验六大方面洪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型豌衫伯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鹊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证施,而大众凯路威则开创了一种新的格局抠僻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型栋颅漆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生染阿康,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钢兔备,而那款车型是针对高端商务市场的车型捎,虽然其内部可以进行简单的商务会议秆虱痴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鲜譬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拔啥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑电奔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粮渴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的供吉韭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蕉矗纶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伦汲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鲁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伟溪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置朵丸,只是以简单的卤素大灯出现痰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯客袖,只能说稍显遗憾柏盆晨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寥问,并且其敏感程度非常高藤副亮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兔蜂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车徽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诞,在尾部造型上也同样是方方正正挥虐莎,给人以刻板的印象避店敲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰徊,看来稍显朴实无华表,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前非。尾窗的面积超大壳,并且配备了后雨刷祷,可以说在安全细节上做的不错汾督噶。尾灯的造型也毫无新意如,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐摇,尾灯内部的结构也比较简单缄,并未采用LED也是针对不同定位的选择恫撤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鹅沫蓝,尾部配有四颗倒车雷达探头惜匣饰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娠佳到。作为一款商务用车秽嘛堤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方的孺,而旁边就是凯路威的备胎所在地揪卵栖,这样的设计使内部空间得以最大化利用丢随灵。   相比国外的凯路威车型投概端,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂低琅,造型上采用了多辐式造型济啤犊,轮胎则采用了邓禄普品牌溜猫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野壬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蝗刹匣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候南痰派,我更多的会用臃肿两个字来形容它蒜砍菜。圆润的车身腿,没有棱角的线条阔排,大而无神的头灯此,都让我对它提不起兴趣横净擒。第一次见到新款昂科雷时都郸,我的这种感官得到了改变匙糖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点雄脖。新款更加俊朗洛,就像是一个胖子触,经过健身屯,从大腹便便变成了施瓦辛格唯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陇,这种类似于点睛之笔的作用餐枷,实实在在的发生在新款昂科雷上面其降。之前的头灯让我没有胃口法,尽管亲和力不错逢玩,但太没有性格枚纯。连同这个车身官天不,都让我觉得臃肿无比稿覆,简直就是个满脸流油的胖子亲。新款更换了更有张力的大灯衡插谜,进气格栅也变得更具进攻性豢修筷。这样的风格难,我想才是大家喜欢的窟。   侧面造型的改变不大顺僧,侧窗面积所占的比重依旧很屑瓢滥场,这和新君越秆跨、GL8都很像舞籍。给人一种重心很低的敦实感鲜需凶。但对于车内的乘客来说酸次,这不是个好消息律垃斡,过小的车窗影响了向外看的视野棚起。造成了不必要的压抑感胳弓恫。或许对于选择别克车型的人们来说趁,这一点必须无奈的接受了闪枪哪。   车尾的变化不及车头坤跺渐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性慑剧涟,或许我会更喜欢它寒妊。但事与愿违方窖腔,尾部的改变仅仅局限在排气管上了。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赤心。这多多少少会有助于提升质感牛仕卉。也改良着尾部太过圆润的整体气质爱通。可以说苔等,这次外观的改变促记底,在这些细节上还是很成功的麻光。相当于一次瘦身和塑性摹蹦,让它的线条和筋骨更加分明媳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间糖顺陌,纳智捷 新大7 SUV正式上市酪慈,官方指导价格为22.68-27.48万元搔叹帮。一直以配置见长的纳智捷品牌累瑟太,在小改款车型上又下了一番功夫巨荤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次媳歼。在体验的这几天时间里添椭富,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筹。也有好奇的邻居询问这款车的售价贡坡戳,当得知价格只有不到30万元时桃蓟壁,邻居更是深感惊讶苟梳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嫁函?本文就为您带来答案藩辩晨。   作为一款SUV胃搬,“大7”这个名字一点都不为过菠寞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沏并,2910mm的轴距更是傲视群车坞捌,也难怪引得路人频频回头蜕设。不只是尺寸妮,本次试驾的新大7四驱旗舰版懈筷,整备质量达到了1950kg涝投毖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芭汲。   作为改款车型焦,新大7的外型经过了一番修改先本,主要体现在前脸和尾灯上肺。大灯造型有所变化探洞宽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锑,而经过修饰的雾灯祁侮何、转向灯和前雷达肠,给人以霸气外露的感觉湃膏。整体上胚仁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉塘宦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭荣砷,比较实用栖埂巢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上衔攫叼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娘。从奥迪A8的换代邯踌魂、全新奔驰S级的上市梆夕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照九槽。这三家老牌厂商动作频频兴狮烘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炽粗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS儡绘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瑰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今催甘。而随着混合动力时代的来临秃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL忌融鹃,可以说从那时起犁访哎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位试赔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市电,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杉床焚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来猫,以期对它能有深入了解介。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辽。相比之下顽,雷克萨斯LS在此方面并无优势保腥貌,长度得矗、宽度和轴距均落后于对手巍窜。   即便不看车尾的标识暑,仅从前脸上幽兰色的车标幢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娶岸。而身挂HYBRID标识则意味着汰,除了树立当家旗舰车型的形象外呛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孩茫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兼,只是在一些小细节方面令人有些不满卜附。如果用最严格的标准来衡量航脱筐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞳稿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些书脱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尉惨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赫洪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑人搐娜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醋斯,这种车型的优势就在于来设,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缺坊,还拥有了超大的车内空间详椽,优势显而易见颠,而今天我们来到了美丽的太湖肩购疟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心派,也让更多心意欧力威的人有更多选择梯香。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表袱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缕兔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撬铃冒,不过从售价以及车身尺寸方面来看篓玛睬,欧力威确实占据一定优势戒。   外观上欧力威厢型车身造型杉碗,并没有阻碍它时尚的视觉感霉间殿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车迹汲绞,时尚并且使用脖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观趁定,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示琴。   非对称化的中控台设计兢栏,与1.4L手动版没有什么变化屁久怠,首先造型上足够年轻协调酵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点负毒日。欧力威自动挡车型黔顽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型柏魏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键叉蒲,操作多媒体更加方便吭鹊。中规中矩的仪表样式没有什么改变痹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怀。   本文导航" "  有突破有挑战逃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洼夕,就会有这样的感受全。它太挑战人们的传统审美了儡,怎么样也无法用大气藩径、简洁春、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蓄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产百碳黔。自由光承载着延续切诺基的重任戳徒,就在这样的争议声中款款走来沽荚炼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惩,挑战着经典入。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纽,在做颠覆传统这件事淳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赐春慰。就拿前脸来说矩揽糯,好看不好看绝不是我个人说的算的喇垛峦,每个人眼里都有一个不同的看法送绞。或许慢慢大家就接受了康揩苹。   作为一款中级SUV涝,车身尺寸上中规中矩境谩概,作为切诺基车型的延续空鞠涡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞧,但也能看到不少突破之处病。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逃社融。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绅弗。   本文导航" "  从1985年开始碗鸵览,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上榔歼,1991年出现在5系车型上伺星,1999年开始陆续出现在X系列车型上款。直到现在食派,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巾。2014年5月22日提,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive竭韦瓶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型徘镣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求携可,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车人敝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW甩犁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么动? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表新:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款并仇,新BMW 328i xDrive伺恭铅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叫。   第六代BMW 3系延续了这一传统獭来茄,将融合了电子气门控制篱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型硷驰谩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本系扇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的镜,要了解这个问题前徊换,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耸腺。齿轮传动式分动箱棚纷,连接前轴的方式改为了齿轮传动熊橙特,其他地方大同小异畦。对于宝马X系大部分车型来说惰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能韭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稿。由于前后轴均采用开放式差速器湃,遇到交叉轴情况时貉啥惠,也只能依靠电子制动来辅助城。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱褐骗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疲藩匈,与齿轮结构的分动箱原理相同簧淡赌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捌氢憾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骚棱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伞嗽杀。至于控制多片离合器的方式辨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式怕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛隙乔,所以常被用于装配在更强有力的车型上罐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器皮富官,以对扭矩分配进行不间断地调节未透。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配粳绢父,向前后车轮传输各自所需要的扭矩看巍匣,默认状态下前后扭矩分配为40哼普郎:60桶邻,最大前后扭矩分配理论上比例为0些:100到100病:0之间司。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息领,从而可以从一开始就识别到车轮打滑导韭。扭矩分配可以在0.1秒内完成铂炽。   行驶过程中瞄佩,如果系统发现车辆可能转向不足撬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧睫补檀,就会减少分配给前桥的扭矩食齐,将几乎所有动力都输送至后桥订纯谋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裤督,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兽嫡。一旦出现车轮打滑稍阮骑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器井,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力背搬苛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沮。这就意味着毖痢俩,无论路面如何突然变化隋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上稀,即使是在部分结冰的道路上么敬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宫常,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型笺,其中S2属于一款5座小型SUV姑砍了,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下南,很多品牌都开始研发小型SUV掂瓮。而S3则定位于一款紧凑级SUV久,并且采用了7座设计剑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何梅,接下来就给大家一个解答魄啦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位潞俱纹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型膊,这一平台就是北汽威旺M20的平台溺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乏。但是两款车的轴距却不相同外孔惩,S2轴距为2560mm鳞哆,属于一款标准小型5座SUV箍。而S3轴距为2685mm皋挝,接近于一款紧凑级SUV逃洞,所以为了能吸引更多的消费者俄,采用了2+3+2的7座布局炽翰末,主打一般家庭用车掀,实用性优先融。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV齿告,主要还是面向有活力的年轻人琶啡,外观设计更多偏向于动感的元素居多长掂嗅。大灯组的样式也不俗套级魏兴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低欠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陀式李。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表聘县蔬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伍耿,在车身尺寸上还是比较占优势的甩青捐。另外2560mm的轴距表现也不错票涡,至于它的乘坐空间表现如何尺,在后文我们会有体验傅挺先。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抛继,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乖炕,车门不能完全打开的话伍据敛,一些比较大的物品拿取会不太方便的吃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卜桃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缕,并分别匹配3款变速箱哇桓辣。此前饱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擦。而今天我要试驾1.4T车型触曙悸,虽是短暂场地试驾赶南,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别食,特别是动力上提升明显困。 ● 外观/内饰材笑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秆,也做了到店体验的文章烽挡,1.4T车型在外观小、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大埠版凡,本文不重复介绍窟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验遁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看聊福。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等癸,具有很高的品牌辨识度阮体玻。同时在一些细节方面的改进陕拴刃,比如重新设计的头灯萍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惶四,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瞎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拣厂,采用了全新的发动机哭崩储,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机投爬献,属于大众的EA211系列词豆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鹅唾,最大功率150马力/5000rpm岸惧躺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赶眯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一据,而相比原来的EA111系列有了明显进步伯啃,首先是恢复了正时皮带菩,降低发动机内部的功率消耗欣疗邓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴徐,而喷射压力也提升到了200bar妥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陋贾们,带有S挡和前加后减的手动换挡功能康澜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拢爆舜,前者顶部是“SKODA”的品牌名挥,而后者则是印了“DSG”的字样钎戊俗。   底盘悬架方面观碾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凶凡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雀。制动系统为四轮碟刹结构村,采用前通风盘式后盘式配置脓报俗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节深倦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柯图。由于是场地试驾妮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些面辛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道椽相,能更好地了解车辆性能婪科。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来勒魄,只能在日后的试驾中再介绍缎。   动力方面澎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伙储森,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容态散樊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来错缮,1.4T车型的起步和加速更为迅速光,而且涡轮的介入时机较早故,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉筒丹,动力的输出保持平稳可控的特性聊。   使用D挡时懊,以1/2油门深度驾驶县竭骚,变速箱升挡较为积极岸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下项浑,而且换挡的冲击较型傧钕骸,不会影响乘客的乘坐感受栖蔡。而以深踩油门的方式驾驶逃然,变速箱会到4000rpm左右才换挡衫嗽孙,加速感受更为明显荒。   换上S挡介,油门响应灵敏了许多靠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡黎垫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菩护膝,在弯道多直道少的场地赛道里蹭,需要频繁提速的时候剐,显得更为得心应手囱仿低。   全新明锐采用电动助力转向系统从僳屁,方向盘低速时转向较为轻松本辆,而高速时明显更为沉稳寸,转向需要更大的力度劣翘悸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孩。   底盘悬架方面崩歇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性危鲤,在弯道中对车身的支撑性比较到位婪馁陀,方向盘的有着精准的指向性摧畅钵,转向迅速而稳健橡沥。1.4T车型全部带有ESP系统拍茹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候构,ESP介入的时间恰到好处步和剔,总能及时将车辆修正到正确轨迹坑扩,而这套系统并不能完全关闭钨贾篙,属于比较重视安全性的设计烩霉胃。   在模拟颠簸路况的体验环节誓粮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惶奖,然而后悬架毕竟是非独立悬架秦踢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拣仇,仍会对另一侧有所影响趟到,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腐。我们在之前测试文章中也有体验视频丝借梗,请点击查看多。   更多精彩视频倘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弦拓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少褥蹋,在D挡模式下表现中规中矩蚂居,切换到S挡后油门响应灵敏躲,变速箱的换挡节奏更为激进牌乱乖,加速感提升筛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验歼腥。" "  2014年2月26日褂峦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市啡节缝。其中T5动力总成包含智逸版龄、智雅版携、个性运动版共3款琶叼屉,售价为42.39万元至51.99万元渭,T6发动机版本及价格保持不变惺。   据了解蒜鹤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术库,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陷妓悼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱米惊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摊?本文将为您带来答案廷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甜粕堑,但动感流畅的造型令人印象深刻破辟辆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狠,正如北欧人给大家留下的印象碎弛。      配置细节上廊堑歌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伟,全系标配了ABL自适应氙气大灯合,以及感应式转向辅助灯光定簧畏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下橙,给驾驶员提供更佳的视野菊。   此外磷蛇偏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航触。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尾溺,探测距离达到了150米盲令酞,足以应付绝大多数日常行驶环境储核。此外让改黄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颊蓬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能堤插枫。虽然这里看上去有些别扭悍快惟,但安全性才是我们应该关注的福躲敞。" "  限量侧拨拎、配额牛膊、上市前被订购一空亲了钒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泼。然而殴孩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俗静,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘忙。2013年绿颊乔,经过M部门调校的M135i披装上阵戎率,性能已与1M十分接近罐惶闷,并且这次冲破了限量的枷锁涵滑翘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车龄。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘎丰借、嫉妒嗜埠睡、恨时疗惰回,宝马为我们带来一款全新产品灿侣,并且它的能力并不在1M之下颓,它就是2系的顶级车型——M235i客莲泛。 延伸阅读勒线:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言停藤疽,2系可能显得有些陌生堂慕僻,其实早在40多年前鲍凤陆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场臂灰。此外悲胜,BMW 2002车型在1968年问世劳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倡涉那,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炔瞳。至此含派习,2系的到来并非空穴来潮外讽唉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22得瑟,而这个平台也与代号为F20的1系共享沙搐衰,简单来说杉矛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凸毖局,这与3惊霓、4系的道理相同乱。在2013年时趴竞违,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嘉棋脯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近簿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了假,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浩瓜,从代号E82的1M车型米钒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点圃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锹摹杠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伪怯撤,但随着时间的逝去险唉拧,渐渐也成为了一种习惯荚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表离颓免:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加描,更多是出于对内部空间的考虑悸措份,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响廊殴岔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容火屋拼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感竞补,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宏稼蜂。   当然父诬恒,即使武装到牙齿渭环,M235i也不能与1M平起平坐苛龟,M家族的宽体车身柯贡锰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的随,就像当初1M推出时的口号一样“M扳脸,永远从后视镜中藐视对手”掠圣柬,而M235i更多还是为了平衡性能十仇莫、实用性与性价比粹,同时也为今后推出M2而留下些余地搜帕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侍问到,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疏,针对绅宝D70推出后的社会反响公赂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓮伍寡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秀毁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晚酱。   D50敌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赌,推出之后的表现往往是人们最期待的第卑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同水夯,面对D50的将会是极为严苛的考验秦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袭粕,而成功了墓,也将有可能成为流芳百世的一代名车逆吭叉。7.48-11.98万元的厂商指导价父,可以说为这场战役的打响蠕辖烈,开了个好头冲围握。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抨彭范,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格没谁。此次担任D50设计工作的母巷,正是培养出诸多设计人才的博通公司赁凛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点潞浆拎,同时又能够给人们耳目一新的感觉青坝惜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翠等。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戒末割:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异粹局淬,但是当你接触过D50这款车后鹤癌脊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹄嗣块,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喇荣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的璃怯烈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肯暮猫,但是当你将这些元素组合在一起时碍弟丸,却有会很快打消之前的念头庞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外煞使垃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陵。运动气息浓郁的设计手法瘁拇雌,会让你把D50和运动结合在一起皋,无论它实际的性能表现怎样剐淖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象姥染。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乱投,比如尾灯的设计手法有些简单仓促下。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锻缓,面对不断推陈出新的竞争对手脊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面叛。好在随着2014款车型的上市七,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吐姑,而这支强心剂的主要成分也很简单附情,一台1.5L涡轮增压发动机沤粮未。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型还解,针对配置方面也进行了一定的调整光,其中自动大灯跺、超速报警以及四门车窗夷诳砂疲控升降等功能均成为标配惫餐队,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中懒扫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流罕髓。因为从早年搭载的速锐弗,再到大红大紫的秦配姐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孪培渤,它所提供的动力都不曾有变挞扁。传动系统方面领,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱双酣嫌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱枪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衔墙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿跑。在城市中经常用到的中低转速区间内剖,发动机的动力输出比较积极莆,并且通过涡轮的帮助辉坎季,动力在1500rpm之后便有明显提升牌篙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm郸,完全能够满足日常驾驶立。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瑟摊,适合城市驾驶珐。挡位之间的行程适中雀垄热,但手感略显生涩暇。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳亓取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浮芯串,而非车去适应你犁伎莆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定思擅痰。四辐方向盘尺寸偏大剔,回馈力度比较匀称耍聪,因此驾驶这台大块头还算是轻松攫红缆,只不过方向盘的虚位过多须受磁,转向时不得不做出更大的动作忙轮多。   前麦弗逊稼沸补、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啤,并且由于悬架行程较长把,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉差穿。当然这样的调校也有它的好处歌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咐蒲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中帮糯,SUV车型是一种非趁ǎ耗油的车型鲤,毕竟以自身庞大的身形来说矛,自身重量就已经非常大了楷遍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机塘鸥,这也导致SUV车型的油耗居高不下廉奢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俄许,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屯伦逢,在众多的SUV车型中磐惧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度僵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计堤矮钉,这种设计可以说非常的扎眼范,也更加符合了年轻人的视觉喜欢箱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沦蠢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棘穆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售岛努,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志然履,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征玻阑秽。在RX车型上哦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条社塘地,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同饯匆,从RX整体风格来看茂股,还是更多的体现了柔性设计的特点熊浚篙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型郊厕锌,如果不看下半身跨,很有可能误解为一款轿跑车型惶天。不过这也让人们的视觉一亮拒坪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衰撇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔑僵睦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疮乡噶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同霸榔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敝静裸,没有过多的硬线条介入扯绩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甸脚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菲挡罗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符风蓄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垢纯,RX明显体现出有些不足郊逝块,不过这本身就并非是RX的炒作方向踏按口。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境朝,内心想要一件东西裁领魔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坪淀,否则你就无法拥有心中挚爱促块沛。你想要一部手机拌,但偏偏要你保证最低消费杀镭涧。这种心情着实不爽弊饭疼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统萎晶,这两样东西都是你想要的猎,售价三十五万不到躬,撇去不相干的配置建武妊,给你你想要的纲花。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元漆邓统,是不是有点定高了挽炉?可细细一想茶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机派,并且还带有四驱系统烂秒墩。如果单单从这两个要素考虑莆唬,同档次的车型里夹咯,都破了四十万大关了摆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喊,目的就是要拉低门槛狠壁嘶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔚渺。但运动元素表现的很细微狭袜些,基本上都是细节点缀吝,和其它配置的A4L差别不大模们。虽然是一款40TFSI的低配车型金,但从外观上很难发现区别瞬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件睬,算得上是全车比较明显的运动彰显了郸。尾灯内部依旧采用LED发光元件散,总体来说矮蒋呐,亮点不多参蛙速,朴实大方诽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后闭蹄未,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分希螺霜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芜嗜,除产品名称外青潞了,其与JX35并没有什么区别察沧辆,还是那个豪华运动的大家伙蔽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮损,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露口。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虑骂丸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凹形骸,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞳夺杜,但无论哪种规格虫,对行车安全方面都是提升闭丹稼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感入档施,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擅,前置摄像头悄然隐藏其中裤。侧面看上去QX60依旧大气稳重保勿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感睡瑞伤。另外嚏,底盘上有些部件会低于车身捂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹿睦畏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嘎却,活泼的细节设计使其更有灵性盲肠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涛,也起到了一定的隔热作用砷敦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沁拧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瑞苍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烙邓,静音效果良好墒蹄脑。   车尾并没有过多花哨的设计惕皆判,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恐。尾灯采用部分LED光源钒材,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乖钙弯,总体来说比较耐看拢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敬绦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来授抡贺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刀拉厕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象互悸钒。上市前柏嗡磨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后跺龋碴,不少人不相信它的价值筏抚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缓萍搬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待莎逛,这自由光到底是什么情况山?经过整整一周的深度试驾后五,我有些新发现可以分享给大家奋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颈乒,我的思绪一下回到了2005年左右帕,那时候自主品牌鲜有SUV产品高柒,奇瑞率先迈出了一步鄙洞跋,推出瑞虎外,并领风骚多年窗。当时奇瑞称之为NCV诽烦附,也就是集合轿车以及越野车繁方,有着越野车的外观和坐姿汀,并兼顾轿车的舒适性涟聚,其实就是我们现在说的城市SUV胆摆。   这样的优势持续了很长时间卡秘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瞧电刊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品两啼水,瑞虎的势头逐渐放缓宛,也就不再抢眼了丛。奇瑞随之调整策略闲,在去年推出瑞虎5这一新车型蓝,与其他自主品牌新对手进行竞争逻手稻。与此同时顾熟,时隔半年的今天礁贬描,老瑞虎被重新包装升级欢,命名为瑞虎3再次进入市巢肽酒汀,与瑞虎5形成高低搭配白伙,重新获得了新的竞争力佩。   外观漓赂梦:   正如前面所说册奢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作倘闹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节壁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸概朝,棱角更为突出钩、线条也显得更利索垂廓且。侧面增加了镀铬防擦条辖,而车尾的变化并不是很大开挥,集中在尾灯和一些线条的修饰上杭匿,就造型而言瑞虎3更年轻了赁性奈。从车身数据来看摄蔬,瑞虎3相比对手并不占优优势提,但是得益于外观的设计角藉盎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泪斥黑。" "  在经历了数年市场洗礼过后笆,瑞虎车型迎来了新一次换装尽馁,代号命名也列入到了家族统一的序列中驼凳,对于车型的区分更加简明伴。除此之外芦杯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稍,以及更为充裕的乘坐空间瓤朽,以提升自身的竞争力苗珐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腔略,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用线,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连媚骋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侩哥济,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毛扭。   此次改款主要集中于外观方面卉堕瞳,通过新老款前脸的比较凤提蒋,我们共计找出了8处变化癸舵,分别为股蔑密:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娠规,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信构筛ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘领褪,但在车身尺寸上有所调整霖撇,其中长度方面增加了30mm祈咆抗,宽度与高度减写选,而轴距维持不变叼股。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洞圃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鲁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坪秃。   车身轮廓并没有大费周章的变化归锑,更多的是在细节上体现新意透。侧车身防擦条进行下移免哥希,并在前后车门中增加了镀铬饰条乡拭勺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卞蔼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尺篇,更趋于向装饰性靠拢啥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式讲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侥示杰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗科俊免,若要找出所有差异接,还需要费上一些功夫夏隶,在对比过后变化上依然可以达到8处凡羔。依次为海酸地:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更柏宫歉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捣衅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计健窜烷,空调按键的布局更加紧密钳豪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茄。此外竟辫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秃。   按照配置的不同呈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机庭陇,大尺寸液晶屏包含导航柑搏封、多媒体尽、蓝牙以及系统设定等功能冕丸搓,而在操作上也十分直观缄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捅秃抡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涣、风量祭、风向等信息鬼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矮脆,同时旋钮的阻尼与定位适中坪硅,手感较好秃集沽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫累。   方向盘两侧位置集成了音响勘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铣完,中心区域使用了品牌全新标识纷放,并在造型上稍有改变季距。仪表盘则没有任何变化钮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钱儡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铝饺川,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素培廖亮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柑,但调节方式为手动棋,前排座椅具备加热功能锌叮溅,按键位于点火开关周边区域马讼势,位置的选择上不够人性化僚筏诡,副驾乘客很难进行单独操作瞥。   在前文的数据表格当中坦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优裙田,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浑吭县。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啦钦丁,头部距离车顶约有4指空间裤蚂律,直接移至后排乘坐外许旦,头部空间同样保持在4指丰狗,腿部则为2指余量售。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桃探汾,首先需拉动靠背边缘的拉手邪鞍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咆,要想恢复到之前的乘坐模式揭其,还需先拉动开关具梯,同时扶 起靠背喉悍,在操作方式上显得不够便利衬膊。后排座椅支持4/6拆分放倒畴宪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大长颗形,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畔闻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屉臂逼,含有DVVT技术沫括抢,相比早前奇瑞的1.6L引擎庞桨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瑟翻么。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求仟隧兢,在CVT变速箱的帮助下藉嗅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作甘。即使在起步之初深踩油门牟,加速过程也会显得有些慵懒纳,只待转速攀升至2000rpm后甫,动力性才有好转桃观槐,此时油门的响应能力有了子显著提高木,虽然整个过程称不上动力充沛替佃,但对于城市使用来说算是够了缚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上宏,涵盖了手动按培萍、雪地和低速3种模式昂慨愁,在手动模式下可以模拟7个挡位塘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用熔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绞凡,在模拟挡位的帮助下然,转速会与油门的深浅更成正比砰踌,升档与降挡的操作也会更加从容量蚀焚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内槽净勿。   在紧凑级SUV的行列中场褐,瑞虎3的车重算是较轻的一员邢量,这为引擎减小了不少负担磁羚塑。助力转向系统的力度适当迸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讣茂强。转向的精准性使我出乎意料并辽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豁亨,悬挂整体表现十分扎实牧洗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垄统,令试驾者信心倍增冈小吭。   如同瑞虎3的定位那样啃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勃土,它并不具备越野的能力搪飞械,然而精确的城市定位谷仙苔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适将,诚然虎队,它在这两点上做的很不错千,虽然在驾驶乐趣上不能满足你麓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言补尖,瑞虎3也许是最合适的选择对象茬。 责任编辑呈谴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年豹,一晃6年时间过去了蒂颊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化漆看,但是我们仍然和它有过很多次的接触刑途矩,并且每一次都是充满乐趣的体验旁还。今天我们又把它请到了这里但肃混,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外遁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型擅稗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能檀嚎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子湿困,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浅膏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单围丘捐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税露,自然整车价格也就能便宜不少翰陛胺,降低了它的入门门槛芭。而以我们消费者的角度来看青,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滔替骋,这也是我们今天把它请到这里的目的短兜蔼,测试项目很简单睛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现股坷沃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秆漠。   ●日常驾驶动力表现啼:低速扭矩充足显祷卷,高速动力吃紧迪介回。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闯漏卞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过败,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粹泻,但机械结构还是更适合在野地里行走骄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沥皑,外形设计愧、车身尺寸粉奶篙、参数配置全都没变你募默,只是换了一台发动机吗嵌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绕,双手需要时刻度掌握住方向盘愧回,总之开着它你不会觉得太轻松惮锌驶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嗡蓝,大家也都心知肚明湾干顷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现称宠陪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米牡陆,参数虽然降低了碗擒踩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澄渐,并且只要车速不超过60km/h开,提速还算是挺从容焕,也有一些推背感骄辛缔,感觉并不比3.6L车型差多少隆熔对。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氰齿,脚下的油门响应明显迟缓了不少昆蹬泡,如果你心急的话称烯拓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伙什,否则踏踏实实的在路上巡航丛敢科。   ●油耗测试撕阑:正常表现拟丛,不惊不喜簧峨需。   发动机排量小了财燃,除了动力影响之外悲祥,油耗也是一个值得关注的指标谓殿什,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疮斗,拥堵路况大概在30%左右骂镐,畅通路况大概在40%左右靠坷钢,另外30%为综合市区路况门尼,全程平均时速为31km/h梁峰,最终计算出平均油耗为12升/百公里勤,算是正常水平墙懒锑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丹丁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肩创,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蘑汇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奖试莫,很高逢,或许我接触的都是高配车型暗溪,包括纳智捷大7钉搪疚、CEO等车型俏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泞。今天礁隧珊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丛勘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量睬倪激,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧需啸贩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唬?下面毯,我们就来看看详细的体验报告视。 可以看到玫携,纳智捷的车型在外观的原创度上很高及摆碍,这在于其他车型包括纳智捷大7磋霞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杉胚勒。这次试驾的优6 SUV也不例外拾饱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚深,为了突出这款跨界SUV车型的定位恕,外观设计上更年轻有活力慷,对于年轻人应该有很大的吸引力绣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表深素奶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台艇吴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恳虚,轴距为2720mm亨剖,可以看出这是一款跨界风格的SUV沸俺歌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品概谩暇,最大的优势是轴距要长出20-100mm吐抒凸,具备不错的乘坐空间菇捷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷我。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撤,尺寸都是215/55 R17斜。可以看出在轮胎的型号上拉,国内销售的车型都有一定的缩水悍,当然为了控制成本碧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮玫翁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卵丘清,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美讹川骗,两侧的LED刹车灯十分扎眼矩梳为,不过从布局上看稍稍有些凌乱坦。" "李老板的慷慨茶仍逛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会临,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撂兰忌。下面回到主题伯,从之前收集的网友问题看我,大家最关心的有两件事儿溅,一个是特斯拉的性能韦染,另一个是特斯拉电池的续航能力括裸漠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿船妓。简单剧透一下软嗣,性能方面特斯拉相当给力偷途诫,续航能力方面我个人觉得还是不太行孟。 注钠爽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颓挨,文章中提及的“特斯拉”胸、“Model S”等名称均为本次测试的车型村。 数据解读甭双弘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩门回喝,所以今天我们就先从数据说起金。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版把绢歧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s家,而我们的实测数据为4.7s顾并,比官方公布的成绩略慢赐烦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辉博。由于采用电动机驱动矛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车现,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勃称梁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泻梗,直到完成整个加速杉单。电子系统和动力系统的完美配合朽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哗朴吩,这是大多数的同级别车型都很难做到的对肪健。 0-400m加速尾速集:170.124km/h 加速时间凯:13.63s 由于采用了9.73豹飞贫:1的固定齿比变速箱绍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戊锌,在加速曲线图中滥酒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线己班玻,车速和电机转速完全是等比例上升颓济须。这里说句题外话佰,官方公布的电机极限转速为16500rpm妙疽闭,最高车速为209km/h斜琼,通过以上三个数字汞歧台,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少略,有闲工夫的朋友可以试着算一算悍阔纪。 0-180km/h加速扔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酷榔艇,峰值甚至达到0.7G其郡棠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撂副,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h霜呕青,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看昧歼,当车速超过150km/h后潞雾,车辆的加速度下滑比较明显扳衫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钒,工作人员解释说为了保护电池龟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡甫。再多说一句僧烂佬,这个速度日常用肯定够了供竿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h攀党套,但如果是赛道呜鞋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道掀恋富,有大直道的长赛道品草吼,它应该会比较吃亏叔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车副龋,常会被贴上大排量霸、暴力机器袖交僳、拉风外形和肌肉车等标签黑。这些词虽然简单鲤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杆铣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蚊煽便。近日饭雇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)遂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称豆枚:科尔维特C7)仕,肌肉感十足的外形豢隧,手动拆卸的硬顶爱,再加上6.2升自然吸气发动机等册崔,都是它的大卖点诉吓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辰挪缕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扭搁句,外形变得更具攻击性邢。不同于以往车型坡怪穿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗史,只有头顶裸露在外墓酮,非常特别环秒冒。重新设计的6.2升自然吸气发动机簧鲤疽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筏粕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机溪脆孪,最大功率640马力颅,峰值扭矩814N·m)喂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惭羞琼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窜酵:5.3万美元)仑浓,几乎没有性价比可言噬摆闻,但相信越是稀有的东西悍裴迁,越有人喜欢吮须。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炬娄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话佃檬穆:400-023-5599 地址节匪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑设须烂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绥陵孝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拜档。而这款车本网也进行过多次报道与评测露怪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洛娠笺,比如——空间与电磁安全性朔。   有朋友担心识靖,混动车型的使用空间会不会很小案堋,电池电动机发电机都需要摆放位置拓办,还有散热系统唐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刻操。   作为一个“热心肠”供,笔者决定帮一位同事搬家堤赎舅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钵解。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僳匪、两个大型行李箱程、三个双肩背包窍豌且,两个电脑包霉,一个猫窝竟、一个全新的大睡枕搬走守,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客返凑黄。好吧扳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挤拆雌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上创势杀,从图上我们看出妓敖,在放入体积规整的水族箱水缸后酪斡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间潮烷疲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拘,并留有一定的间隙量檀薄。   而后排在放入水族箱地柜后弦响禾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筷惭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腺蛙。得益于巨大的后排腿部空间讨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了际毋。而后借,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线艾戮蔬。当然沮挠掀,前排的空位是为乘客准备的得称。(为维护试驾车整洁陋渐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施常草盖。)   我是一个希望低调的企业主光俯倡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恐香,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少湃,后排音响控制妮拆,前排座椅调节按键承犯览,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子程裸季、空间醋棉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碧拢,大电流产生的磁场对人的健康有影响澄反侮。英国专家认为泞说喷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吞室羔,高于该值贬逢,儿童将面临患病风险劳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻蛊趟啵害窃虑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害暇绰。   简单来说沉惯蒂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种报恢屉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统袭,如手机虐钉,对讲机彪车、信号发射塔等卑怒氮,而低频电磁辐射离我们的生活更近题收肥,家用电器泻秃勤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射儒希静,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可儒粪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脐,前排座位将固莫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缔共,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耿拒,不具有权威法律依据仿,但既然是国家允许销售的测量器材驶,其测量结果绝对拥有参考价值促滴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量袍夹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垢邵,首先是油耗措骑,我们在遵守法律规定的情况下窜淳杠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侍,而结果显示多泡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车票,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下米狼吹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肛镁。   混动车型比普通汽油车重挤,驾驶感受会很糟吗?   确实硷飞,混动车型由于需要布局电池户赎赂、电动机撵丛、发电机蓝、散热系统及控制系统亥毫,整车质量肯定会增加胚氛,但通过驾驶蜡库,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舞媳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动形捐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制级堑技,使用感受更接近与现代的美系车型腥豌分。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极枷悸,而在高速公路上腻凉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茎乘落,取而代之的是风声与路噪声隧丰瘁。而操控部分吨睦俗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挝,你永远不会感觉到生硬的颠簸贯列模,一切都是柔和与优雅登,当然态孺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的楞霜。   最后歧焚,我们通过以上测试京婆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锣搔、油耗及空间实用性上都出色表现沛蔡呻,而为此你仅需多付出几万元的代价娄弧,加上经销商的优惠项骇,凯美瑞尊瑞物有所值目,而你现在需要做的憾帅糠,就是去店里亲自去试一试纽痘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稀麓。 图/文悼莲粗:丁艺   丰田汽车日前宣布貉图,截止2013年底物,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乐鳖泵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录签椭。诞生16年来埃纽等,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区聚、备受600余万车主的信赖和认可扮盛缅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员怯埂采,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撤确壳。 责任编辑闻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脖,MINI凭借其漂亮个性的外观渤和焦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绕静。2014年北京车展上砷镁法,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成纯∠摇(点击进入上市文章)膝脯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矫良,同时在配置方面也有一定得提升腾经抹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后跺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秆,售价区间为20.18-23.68万捎募旧。虽然只有4款车型可以选择肆退侗,但从大家的关注度上看玛奉,很多人对这款车给予了很高的期望酚酚。今天其刷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V箍羌,两款车虽然在级别上不同季,但是在价格上却是非常相近恰曹董,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寇。下面评,我们就来对这两款车型做一个对比珊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊惩帽罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茬翰斥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烷。当然烹沉嫁,作为一个自主品牌悉汰,想要和这些合资车型抗争葛旅,就需要在配置上有一些诱人之处开鲁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溶,从车型尺寸上看端,H8明显要大于东风本田CR-V咐料且,但是价格却几乎接近窖懒。如果您的自主品牌不感冒的话鼎并亢,那就不用在纠结了穿味。但是孙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话莫叹思,那么H8的确算是不错的选择蒲尉,至少从轴距上就已经很让人动心了陵氮。   =============分页符=============   原标题场常窜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下里,哈弗H8还是小胜骨潦,其中H8还带有液晶中控屏丁柑廉,而CR-V并没有配备中控屏息较。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抹尽鳞。这些东西的确也是非常吸引人的澳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宽缮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琅户,平且还配有ECO节能模式卿逢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的动匙蹈。H8还配有坡道控制系统窍揽,但是CR-V并没有配备这个功能盲。另外枢熊,H8还配有三种运动模式侨碴泊,一定程度上提供了多路况的脱困能力齿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哎触饺,当然H8属于刚刚上市的车型缝龚,并没有试驾车让我们来进行测试川虑边,以后有实车的话笨檀驹,我们会进行相关测试短恃倦。   结语快霖适:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章休毛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的如铺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升味,某些情况下还要超过很多合资车型岸泌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下孤谰。 责任编辑横尘:赵春晓" "从1985年开始胎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刺青,1991年出现在5系车型上烯萍娠,1999年开始陆续出现在X系列车型上开。直到现在米赴久,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抽贬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配井,提升着宝马车型的操控性和运动性举鲤钩。让牵引力发挥的更加自如八,下面趣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肃皮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱得。在车载计算机的控制下督十,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整说未,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氰郎献,而且动力分配比例范围达0-100%钾,赋予车辆独特的动态表现棵。 与传统齿轮机构相比乡脆仟,xDrive动力传输响应速度更快剧,分配比率更灵活逃稼,通常喘溺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汾,保持车辆转向精准灵活互,初切绷典、中段加速更为直接的经典后驱特性哇孟绍。而在弯道猎钨、湿滑路面筋、或紧急变线等极限状态下冈物,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搜窗,增强了车辆的稳定性和循迹能力虾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狗痰,在附着力降低的情况下队肩狭,更加考验着前后轴所分配到的动力窝贤。通过一体式底盘管理系统的侦测堵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配春吐沮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓜,最大化的改善转向不足和转向过度耿阿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炊册,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奖硼类。宝马4系在绕桩和紧急变线中权蹬兔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钩蔚填,更灵活轻旁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上郡拔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茸拜,公路性轮胎打滑严重笆蚊溶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预壁,还是能够胜任一般越野路面乐偷豹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贿茬售,宝马X1一直以其运动性示人盟薪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表退。但是不同于一般运动车型不擅长越野献,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能婪魔掳,能够让车主在假期到户外撒撒欢霜拇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敝冯伍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比颁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乳菜啤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娄。   在消费者最关注的价格上问,我们分别来看两辆车四。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侨炯第。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元玲旦。从售价上我们不难看出氦弄翰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陵愁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奶烂,价格区间跨度较大窜古。   外观尺寸对比械羡封:   首先嫁啼,从外观上来说羌,宝马X1极具动感盾楔。其标志性的双肾格栅已经不必多说砂伺定,远远的就可以知道这是一辆宝马版概残。而那富有动感的线条恍凤,将其外观勾勒贿喝镣,即使是静止在那里袱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赦酞悍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长圭,感觉比例似乎不那么对称化奴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钮墒,而且作为一款国际范儿的车纽浓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拒具冉。虽然宝马X1有修长的车头隘风,但是驾驶时却并不遮挡视线亩究,仍旧能够清晰的观察前方路况堵。   相比之下妊,奥迪Q3的外观略显沉闷权涂融,同样的家族式前脸显得十分稳重衅毋。虽然不像宝马X1一样运动惮涣,也符合其SUV的定位痛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大溯题亲,这也让奥迪Q3的样子更加传统谴吠赦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灿底长,但是内部空间却优于奥迪Q3握惨按,相比来说虱躲邓,宝马X1具有更大的头部空间姓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伐箱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长劣:4477mm 长氦撇坏:4385mm 宽娄:1798mm 宽洛鄙:1831mm 高么坚羡:1577mm 高史巳:1608mm 轴距帅:2760mm 轴距犁:2603mm 最小离地间隙躬靠:194mm 最小离地间隙扮蹋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摔蔽暖,宝马X1具有灵活的操控性盖敲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歼磊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化无抒坚,作为一款 SAV拔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的路抢醛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向藤恫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妨。   实际驾驶中痰,宝马X1的路感清晰呈龚恋,虽然车身不泄赋濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径瓜麓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侯兔彪,带来更多的便捷醚哪。行驶中挟矮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快遁旦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系姬诺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倍缕、高精度直喷与电子气门三大核心技术邦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浩,在动力输出上达到高低搭配的形式堡卤。而宝马X1带有的ECO PRO模式倾痢芜,可以帮助我们进一步节约油耗攫奢彩,让油耗能大约降低20%獭但挺。 两车基本配置参数对比狡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前齿仙:通风盘/后闹涸:通风盘式 前断浓:通风盘/后疚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题厘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV墒,我们不仅仅需要看其运动性能倘蜂蝗,还需要检查其越野性能勾藐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色顽搪溯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胜冒快。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔫,为了能更好地分配轴荷牧缔赁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端轮拌、后桥差速器前面氢。正常驾驶环境下乏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮豢扮糯,当检测到前轮附着力减弱时漓嚎任,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮百宪票,帮助车辆脱困联。   通过以前的测试寇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用层哀,对于应付难度不大的非铺装路面来说穿拌,这套四驱完全可以应付察荤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炯惹酮,加之悬挂行程过短试褥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试闻豆头,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样峦媒龋,偏向于公路驾驶卿讲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统备轻匆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴味誊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搽,动力的分配为40:60弥,在实际日常驾驶中抛强,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的表。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缎蓟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能车,在车辆出现转向过度时蹲,车辆会将更多动力传递到前轴虾歧仑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性馅,帮助车辆脱离失控的状态疼怒。在弯中逐渐加速的过程中氨丸尘,由于车身的重心靠后鼓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胶料妥,在这种情况下哨免含,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恼筒,减小前轮的负担旦,使车辆获得更好的指向性浆竣轮。   无论是雨天卧,还是弯曲的山路眯龟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尚吴羚。而且在大角度爬坡及碎石路段联违稠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辰吉镐。尤其是爬坡时扮孙丧,动力能够智能输送至前轴牛委肥,让车辆轻松前行倍磕。而在平时玫柑潭,动力又会自动分配于偏后驱猜,让运动性得到进一步的体现贝箩肮。此时的感觉是类似后驱车男,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辫糕粕,让车辆行驶更平稳镐。   相比而言兴插,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野参剔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高龄汉,具有良好的越野视野璃,但是宝马X1的离地间隙更大牡鞋,通过性更好散毫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虽,尤其是其具有更多头部空间楷扩达,如果越野时缅干供,可以适当调高座椅坐姿俯。   =============分页符=============   原标题兜遁撩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰料锻笑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呛朔申,所有的按钮也都在触手可及的位置羞滦,十分便于驾驶者操作省兜摄。而且两款车型都选择了年轻凹、时尚墒邪毒、富有现代感的内饰设计虱燃姜。   两款车的配置透,无论是奥迪Q3苯弛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钮。尤其是宝马X1的iDrive殿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用砷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吹事,宝马X1更加简洁虱庞犯,而且操作一样方便擒淬困,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娜。即使是刚接触宝马车型的用户吨,也能在第一时间熟练操作炼筛脖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奴轮为,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索黎孰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供和憾。例如像最低配的宝马X1据,虽然价格极低埠夹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了母穆鞋。Q3低配也是一样面,配置较低菠猎浪。不过如果您不在意像导航使、座椅加热等配置牛护,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要趟哥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弯唤呸,我们进入车内来看看内部配置以及空间僧镰。二者究竟谁能更胜一筹溪创墓?首先来看两车的安全配置卯拇啃。在气囊方面握,奥迪则更胜一筹蓄,在两车装配有同等位置气囊的前提下售片淳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜李街,它全系标配有防爆轮胎贺略,即使发生爆胎探,也可以继续行驶辽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配殿雇。此外防爆胎也节省了备胎空间伴,让后备箱有更多的储物空间惦并。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间睹蹲华。从车身尺寸上来看氓孺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势母,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焦林。然而车内乘坐空间方面船,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3储伎垛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度憋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刺丝权:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题藏毯痰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耿悸狙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诞捆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养敖褂陛。但由于国内油品的质量不佳虾欺,为了更好地保护车辆发动机沟幂刑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缄。而其他配件的保养周期上停昏夕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养圣凰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卞低:   861元   xDrive20i疗官窝:   1036元   其余车型绿陌肚:   965元   sDrive18i沫:   861元   xDrive20i哪:   1036元   其余车型郸吨:   965元   sDrive18i桓竞痪:   1609元   xDrive20i夕:   1784元   其余车型颅避笆:   1713元   sDrive18i顶吹:   1386元   xDrive20i犊:   1561元   其余车型咐:   1490元   sDrive18i病:   1591元   xDrive20i凰匿痕:   1766元   其余车型逃聪受:   1695元   sDrive18i焕嫌眷:   1609元   xDrive20i萍:   1784元   其余车型讥欣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注荷退:●逗拈层:需要更换 ○囊邪:常规检查芒献锑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谢娘飞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赊乒架、空气滤芯和火花塞惜抄。花费支出大概是2691元偿涕摆。4万公里时还需要更换汽油滤芯省,支出大概是1382元咕毒瓷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错块习乏,保养中也没有出现更多的费用支出味隆边。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盯清。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注献坑配:●芬悄冯:需要更换 ○洗紊:常规检查汾互偷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出随疟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费藕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胶钩谋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赡,能够更好的照顾到爱车的每个细节龄。   总结藤释惩: 总体而言松,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动晃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恃瓢仟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足岔堤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少珊,整体内部空间与奥迪几乎相同蝗棺。而在使用保养方面橇砰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济答丰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人憋,但是其配置也相应有所减少勾融嗜。作为高配车型谱剧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择并吠虱。 责任编辑芜蔼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酮喷岁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会簿。它足够漂亮了储查,漂亮的让人感到迷茫褪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吹,由于在国外劲蔡氖,我不得不比以往更谨慎的驾驶纠筹侯,没有做任何炫耀的动作那,但依旧接受了不少注目礼案案。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纹蜂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掏,只好出此下策盯:按住一柑梗控器饱,“砰”后备厢盖弹开了吻潍完,老头愣了一下断凌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敲酸赌,并给了老头一个友好的微笑烤敛寿,关门走人了幢。这时我才知道需安,它是如此的招人喜欢!   仔细打量忱瞧凡,它的曲线诱人啃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绵舍,但令人心动的地方是从B柱开始的圭东,远看上去俨然就是缩小版的CLS级牟棺竣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性犬抨。也难怪醚,差点忘了嚎汞肠,我们这台车选装了AMG套件恨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彻品猴,没套件的车感觉就差了很多炕汝纶。   即便如此谴手,它的妆容仍是存有争议的梢床,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伴。左派以我为代表(全部未婚)淘棠妓,认为它的骚气指数接近满格办响,尤其增加AMG套件以后岭抽,能骗不少小姑娘妮。右派以结婚生子的同事为主列,他们认为车身不够修长梯,不够秀美惜室。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情性柯帕,但又内藏了些许的凶狠别。   不过我们两派的意见同样有交集泪,那就是从侧后看去扭,它的美感更胜刚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中棚,远远的从背面欣赏它惨读席,真是太美了朴慰全。   =============分页符=============   原标题涵巫捻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贩,它采用传统的氙气大灯庙喊弦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统似扛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汾。另外囤陌姬,与前包围上的空气导流口不同的是兜惕挫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用袄纳瞄,不得不说其达成的效果是相当不错的抄谜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撵盒,但日常使用中也是在令我提心吊胆矛,还记得开头那个故事吧句菲份,告别老头后我驶出了停车辰豪巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讼夯屁,压过了一个并不大的小坑洼峡翘,胎壁被硌破了滇掳,轮胎在5分钟内全部撒气饲眠鼎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用部,这个下马威让我措手不及醛量。   =============分页符=============   原标题混:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卜弹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中篮。坦白的说侣税搅,这套座椅看起来特别有型敝坞惫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嗜伙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垃缓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处策。   眼前中控台的造型表辩,甚至细节都与奔驰A级相同郝桨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梦佬乘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侧腐,总让人忍不住多瞟上几眼晶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咐阂略,触感细腻档情。   =============分页符=============   原标题芭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娥,各项按键的操作都很顺手鼎迪,但我多希望能提供翻毛材质翅裳抽。另外片恨玲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沏,回馈力很薪练拧,而新款车型早已没有了这个感觉叉贡鲸,让更多人都更容易适应锑说揣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忍康协,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利摧项洁,特别方便猩盟,当然了额抚,这并不是CLA级的专利呛,A级也同样如此布。总之对此我们是持肯定态度的叔介,“怀挡”显得复古隙儒、特立独行恫猴,而且省空间蚕,利大于弊订如。   COMAND系统与国内车型操作方式相同霞阿剁,不同的是它很强调对网络的依托安胳,这几天在欧洲开了不少车铃霉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俺薯。几乎所有新款车型都支持与手机互联抄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邪蚕矢,还可通过手机网络访问互联网宪供、下载官方APP程序和导航男蹿,这是国内车载系统所没能赶上的闯呛。   =============分页符=============   原标题慰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梳,空间实际上是够用的蜂绅伴,毕竟多数时间都是前排利用率高嚏痢妮。我同事身高179cm另健然,在前排头部有一拳的空间磋容际,在后排就显得局促了堕儒膝,后排乘客反应压抑感比较强答吼词。   不过我坚信摆姜,对于CLA的车主来说空间是够用的挟萝,因为后排不会经常有乘客丁关,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肮拘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侧。   =============分页符=============   原标题究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖艘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辣脆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm美恋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妥隶剑,配7挡双离合变速箱蜗极,带有换挡拨片窃。拧动钥匙倪人匠,发动机被唤醒垂琼侥,车内怠速状态下的静谧性相当不错列葡,我们出发了犀勒甜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耐枢泥,不过CLA非常容易上手锰浪,舒适模式+D挡表现得有礼有节且,整个驾驶感觉极其轻快崩,这是一辆易于驾驶的车暴,不论男性和女性都会觉得很轻松俗翱柑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性竣挫,转速时常被控制在2000rpm以下灭木势。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稠绕全,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辉倍眯,而且在低速中它的换挡依旧平顺采谋,并没有出现那种令人不悦的闯动尘景。   切换到运动模式送遍将,变速箱首先变得更为积极沏性孤,整台车的性子也开始急躁起来捂,随时准备着接受挑逗捍裁酸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帛圭鼎。油门的响应也更为灵敏臣寡,初段就能得到不错的效果巷妇,只不过排气声浪并不那么有气势罢土秤。   至于转向毫郎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耗既尖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉韭糖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筛,那样的线性和柔顺帕,简而言之非常舒服脊。   CLA的转向感觉则不然遁丛,它少了些紧致的细腻感楼蹬,多了些轻巧驾椭沉。这套电动助力低速中没什么特点嗣,属于偏轻那类的对,或许女性朋友会喜欢懊经栖。高速下转向逐渐变沉刺伪,更易于驾驶憾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上松穗,比我想象的要好不少贪享。   不要被AMG套件所蒙蔽掀,悬架的设定并没有那么生硬拓皮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求会吵,整个感觉还是挺舒服的垮醋,回弹的特别利索仇肩伤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态踩,起码我在前排开车是这样一个感觉隘洛递,只是后排的乘客有时会说顷陇:颠!哎咸秋檬,管不了那么多了炒祷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惋,驾驶感觉对于这台车来说重要哼胁。   =============分页符=============   原标题蓬肃徽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注实鳞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现领。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护害啪,无法进行有效的弹射簧焦。起步时有将近一秒的延迟季,之后发动机全面发力酷狭,此时轮胎打滑非常严重坑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饥但挽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态幸,导致抓地力不足长抒奖。怎么形容这个状态呢疥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恫火,四肢虽然在飞快的挠地晚霜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹦拦捍,各位想象下狸蓝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陋素问,双离合变速箱准确的完成两次升挡环藏孙,换挡速度很快讳,最终用三挡达到100公里/小时的速度拦,时间为7秒整萝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新誓,因为看到严重的打滑时我特别无助驰价劝,尝试了降低转速起步棵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澄焦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蔽诉拈,而且车身的支撑有效哨汗缝,车内没有特别明显的前倾感觉晴。从刹车曲线来看勃谴,自始至终加速度都在-1g左右推饥函,最终成绩为38.46米衅隶,符合奔驰一贯的作风孔枯。当然将杏,待拿到国内的测试车后失庇撅,我们还会进行测试凄,看看原厂的轮胎表现如何没沛础。   总结臣:   从国外的销售情况来看毁济时,CLA是相当受欢迎的裴秽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料商,CLA在美国同样有着相当不错的市沉荨,2013年后四个月销售1.2万辆偿捂,势头相当迅猛阔涤赁,可见其受欢迎程度鞋。   进入国内后我想它会得到同样的关注暴闪,随着细分市场的成熟吓洽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辱你。奔驰CLA级胆,主打运动埂彩、年轻踏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎漏,尤其选装AMG套件以后效果更甚惨系桑,相比奔驰A级厂,它的吸引力显然更大璃。相比竞争品牌够僧屯,这次奔驰走在了前面碎呜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品红。配置方面国外大多都是选装较庇,比如天窗论、轮圈样式等等焙螺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知誊访。   不可否认铃承,它是如此的招人喜欢苟,尤其招那些打扮时尚醒郡深、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓣弓笺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怀侩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纠地绒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机起。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贸蟹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型遂蒙旱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泡纱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法莲侮稻,通过细节部分运动元素的添加暗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凰蛔滩。其外观运动套件包括进气装饰下犯膏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等污。   总体来看硕违虹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伦从,但通过细看还是可以发现它耐看的一面病朽疽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置璃淡滩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咳,白色车身加上黑色的玻璃车顶澜妨蔚,看起来很有档次感群绕惯。不过略有遗憾的是精,它的全景天窗不能打开了,有同行戏称瓜,这是专门为了看星星而设计的冕。   内饰简洁自然   与外观相同斧长句,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桃案。全黑的内饰劳汹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现愤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唉。   配色方面痹烤华,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰康僻,但通过座椅的白色缝线渴、钢琴烤漆面板白边框的搭配放谎,使得内饰整齐又不显得沉闷炽才,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腹。人机交互系统方面奈笛,V6菱仕Turbo车型并不占优势撇适。   动力不错匆潭徐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机韧萝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鹿督。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型差蝗覆。这款车的低速扭矩较大洛桥,因此起步时非常容易略哭默。起步后瘦踢,借助轻盈的车身喜,汽车随后的加速较为顺畅嗽令。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实需,这直接导致这款车的操控也是相对不错咕,在较为宽阔的路面上酸琉圭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作程胖,感觉很有信心芥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抹砷超,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的僚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氰镶几,非常方便驾驶者进出刑汹跑,但打火时蒲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动前婆。 责任编辑谈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桐。之后的继任者是睿翼秋博,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炭确荤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款项,并更名为马自达6阿特兹久,而它是否能达到前辈的高度荷愧,让我们由内而外的体会一下坝腊疯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌修粮扰,配合这两侧行车灯肋,看起来霸气十足猛溺,隐隐的透着一股子狠劲蓖。图中这款车是2.0L的标准版勒氛,则采用了较为普通的卤素光源嫁光换,科技感差了一点拔绊茨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫂乏,犀利感十足佛痉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幻灿徐,它不同于以往的两代马自达6嫉氦头,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湘碱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剁赣华,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粉甫炕,轴距为2830mm桃,与进口版本相同脊恫羚。相比同级别其它几款日系车型废,阿特兹在轴距上有较为明显的优势誓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾隋,像是一滴在高速行进中的水滴城澜,充满了流动感护。从后边仔细观察阿特兹的背部厘,不难看出它还带着一点掀背的意思妮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯灿,配合着双边单出的排气筒抄,更使整车的运动感一直延续到了尾部股绣惋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拦氢仙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)干拦沦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颊赂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荆场唇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩势,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阂,其它区域大多为硬塑料回。由于没有太多的装饰件褐棺似,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匹刮囱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狄,它采用的是一块电阻屏段,触控灵敏度还算令人满意烯非捶,界面的科技感以及显示效果都很一般蔚硅,总体感觉更像是四墟插、五年前的产品棠胯堵,唯一的优点就是操作无任何难度蚂,一看就会感犯阮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纱碧呈,所以导航功能暂不能使用客。   进入车内辨抚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了购。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿订,握感也很不错视,由左至右打满需要2.5圈度,比大多数车型略小嘲该核。此外肃嘘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拍委,操作便利性良好褐辫,而且兼顾了驾驶乐趣就唐匙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色房恋,但却一点不掉价廖坍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笺衰妹,其次它的表盘内圈采用了网格设计抠盆,多少有一些竞速的味道阮犀,再加上白色的指针以及简洁嘲、明快的字体圃附,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望节。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏传染光,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扁笨、平均时速算、续航里程之外承,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敛悉。i-stop是马自达研发的自动启停技术高储,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慨释霖。   除了i-stop禽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统忻夏恐。之前在新能源车型上比较常见鹊汐彼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上山。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耽丹,它是以电容取代传统的电池或电瓶儒汝,从而为车内的用电设备供电毕扛,而非用于推动车辆前进磕藩形。   空调面板的样式不错怒芹卫,旋钮和显示屏都显得比较有质感浪介。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子琼玩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车船倘坪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱甑#好犁翔裁。前后排座椅均采用了真皮包裹饲勘逻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邵搽。   虽然阿特兹有着不错的轴距芳塘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赖薪毙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间番督丸。令人满意的是后排的腿部空间缓泪愧,坐正以后不影响翘二郎腿勃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谅褪唯,不仅地板平整试位矮,而且行李箱有着不错的纵深咎蒙,轻松放下高尔夫球包磐诧徐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎禽,以及更换轮胎所需的各种工具入奢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溉采、双可变气门正时喇携、凹顶活塞+米勒循环窍节翱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术年千,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现墟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袒虑定,而峰值扭矩则202N.m/400rpm马。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱篮,并带有换挡拨片限,只可惜这款变速箱不带有S挡侧芯,对于主打运动的车型来说个遗憾画考诺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纬玩午,日常驾驶过程中硼琅径,为节省燃油沟,变速箱会积极升挡擦堵朗,转速经常保持在1500rpm以下痪刷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卷井动,因为这台变速箱的反应速度很快兜,能够很好领会驾驶者意图刮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盾蔡。   阿特兹拥有良好的操控性檄挤蛊,这首先要归功于发动机线性的动力输出钡衅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疚,而中后段又能够拥有很好的动力表现袭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俗,尽管反馈的路感一般科诉婪,但指向足够精准漏吨,能够给人很强的信心莆肺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协彤,它的前后悬架初段偏软搓毒惦,能够很好地吸收路面的颠簸嘶聊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撑轻灸。可喜的是悬架的后段韧性十足勉悸龟,不会让人感觉力不从心蛾私。最重要的是迟角,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整群鹅,车头指向灵活覆,车尾循迹性出色卫潍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见价皮。   总结香: 对于马自达这款即将发布的新车脑稀,我只能用赞不绝口来形容速协,外观和驾驶感受都可以称为上等莆举。如果非要给这个车挑点毛病的话祥玫腊,就是在高手如林的中型车市场里漏苹供,马自达6阿特兹的内饰略显中庸女从褥。所以如果你是“外貌协会”的成员糠响块,或者追求极致的驾驶感的话蕾标绷,那么你可以期待一下这款新车瑞洗凉。 责任编辑骗:赵春晓" "  KTM的X-BOW了零,直译过来是十字弓羞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)藤。实际上咐皑,这个模样怪异的小车劲督,的确是火力十足奇,足到无论是在街道上还是赛道上蹿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车潦瘫。   先来说说KTM这个公司路,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂群,以生产越野车和跑车而闻名答乓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蘑,也许是工程师们精力太旺盛蜕,亦或是身在奥地利这个地方斯,总会有些天马行空的想法副歪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卧,去生产一些别的什么机动设备僳。这几年湾淋,除了X-BOW琉水图,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溶猎,而且都有一个共同点——惊人且极端工。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)换、puristic(纯粹)测、radical(激进)洞财浮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解皖。另外还要多说一句筋令矛,这家公司的口号是ready to race奥怂雄,时时刻刻都在准备一场竞技拌讽。   KTM的CEO曾经承认诞盒矾,他们希望使用21世纪的技术涵,发扬柯林·查普曼的理念沉甭龚,打造一台新世纪的超级跑车汲。柯林·查普曼是谁谢?他是路特斯汽车的创始人漓,他说过最著名的一句话是渐和搁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准魂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的省,作为汽车工程师饯,他把全部精力都放在对性能剖巨、操控和轻量化的极致追求上呈仓卉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可顷膏,但跟进尝试者寥寥拨锹。看看路特斯汽车凄凉的经历秋慨,这其中的原因并不难理解坞。我们很欣慰地看到屑,在新世纪涤翠矩,KTM继承了这种理念丧俄丰,并且做得更加激进品。   其实X-BOW的理念很简单倾袒贿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车板。碳纤维单壳体车身任、全车碳纤维组件距恼骗、水平推杆减振器华炉封,这些都是方程式赛车的标准配置吼幂。由于使用轻量化材料庞侧夏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)莱坤份。在高速行驶中陇铺,车辆的气动布局提供下压力钞冒,以此来提高抓地力和稳定性汗侥掣,这也是方程式赛车的特点欢。和赛车唯一的区别莽还霸,就是它有全套符合法规要求的灯光瘦矫桃,以及一张副驾驶座椅还橇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机麻贪,经过强化和升级后搬半新,动力达到300马力仙棵,和F3方程式赛车相当拦跨,六速手动变速箱也是简单而纯粹乔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骂郊,我们不妨来看看推重比晤茹。X-BOWR大概是2.6千克/马力揩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅帷,也就是说发动机需要负担的重量更少接,动力表现自然更强官盲。   在踏入X-BOW车内的一刻沏,恭喜你微虐纯,在旁人眼里楼老每,你已经像是一个职业车手了啼赴。首先一只脚跨进驾驶舱姥尺,站稳后调整重心惩式,再把另一只脚迈进来耪动,双手找到合适的支撑点邢淖泡,将身体重量转移到双臂咸颅捶,身子瞬时下沉囤陇时,把自己放在座椅里的。来自RECARO的座椅是固定的薯,完全不能调整兔陪稻,靠背角度略微向后倾斜贿膳弦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里筷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迟吐广。要完成这一系列动作梦脸你,如果你是个长腿欧巴托,可能会轻松点户绊贰。同样和方程式赛车一样寐,X-BOW采用快拆方向盘毒稼喇,在一定程度上提高了进出车的方便性卤怜词,不过我觉得这个功能最主要的目的地,还是为了让它更接近赛车萍。绑上四点式安全带挺摊速,身体没有一丝活动空间坤唐播,因为在碰撞的时候兼培,你不能指望安全气囊救你一命摊弟孤,唯一的方法霉杉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上媚隶。   驾驶它肪,你不需要有汽联颁发的运动执照褪昏,甚至不需要经过特别的训练场的。只要你有合法的驾照赫界,会熟练驾驶手动挡汽车些哼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度楔惫美。连离合器都很好掌控秋,甚至比驾驶EVO杉行、STI这种高性能运动房车还容易芬淳。你唯独需要的俊衫,是练就一副有力的双臂杭,因为它完全没有转向助力蒙疏昂,停在原地每阜,方向几乎是打不动的忻坪。   由于场地的原因鞘碳,试驾过程不是很尽兴吻畅,并不能体验到X-BOW的全部性能贿。在狭小的环境中设,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幕眷死,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挖咳霸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芦彪。因为使用水平推杆减振器南,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞄融,在转弯中几乎不会产生侧倾吨。多连杆悬架结构稳定凤,可以减少轮胎不必要的运动和变化繁汐贤,保证最佳的触地面积城休期,用尽每一分抓地力膛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度递灿,这一切所产生的副作用悼,是你的身体要承受更高的横向重力挝视醚。   在视线上娥娘统,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粳某姑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置木,以及转向时轮胎的变化尘。利用这个优势碴,你可以把车开得更加精准浚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙力驼,这是任何房车都无法比拟的酪惩骚。不出个把小时露,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样琴温,高速掠过障碍物而毫发无损荡,那种险象环生的场面嫡簿仇,我相信其它车做不到戳赣,这种乐趣和成就感桑,只有X-BOW能给你锚。   看到这儿卧,你可能觉得这台车并不难驯服罚钉,一切都很容易踢莎醚。没错软韶款,X-BOW没有设置很高的上手门槛陪街,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菜鄙,但是它还有进阶的玩法吝踏,这就需要很高的技术和技巧了筋。首先狡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弘犯,为了它的寿命磁,好好训练跟趾动作吧膳。漂移淋剖拿?也没问题突彼喝,在转弯时只要加大油门县嫩,车尾很容易就会滑动起来吨壤惨。之后能不能画出一道完美的弧线荡粗,就要看控制的技巧了铺捣破。   除了以上这些么扦峰,我还有一个建议窜。置办一套合适的行头禄蛋,至少也得有一个头盔和一副手套申镶,这会使你看上去更像是职业车手卞恍。当然谱订,作为一台可以合法上路的跑车极店签,KTM也试着考虑过车主的感受惰痢,推出了一款GT车型镜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酣酬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勤。无论哪种装扮略,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街厂马,在气势上就足以压倒一切芜溺菊,而在性能上掸拣,它也是所向披靡风,精准捅仟痕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宛。虽然它可以以合法的身份上街美温冠,然而对一台Ready to race的准赛车典仆休,街道并不是唯一且最佳的选择匹砍淋,它最终的目的地畦,是要奔向一条真正的赛道完,在那里解开封痈6锏唷,去赢得一场真正的胜利肛泄藏。   说到价钱榔寡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车到社炬,一点都不值附。那么拜弘,如果说花135万盒猛技,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车膊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟楞,最大化的驾驶乐趣沮芬,并且还可以在公路上行驶凛精,这样是否物有所值困偿?答案其实显而易见富,值滔抢泌,或者不值垫睛危,取决于你是否真正热爱驾驶敖,热爱赛车运动稼僚匿。 责任编辑钠保:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词葱,早已见怪不怪秘套持。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车币。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剑璃,广汽丰田出品的YARiS L致炫砍,就是一款加长版的小型两厢车反刺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妓丁。 知识普及体非田:为何不叫“ 雅力士”了撼饰?   相信很多人都会有这样的疑问词携,从车尾的英文上来看人,YARiS的标识与上一代完全一致碉,但多出“L”字母辑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沸盲颊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磺。全新YARiS通过变革性的设计阮、加大车内空间屋、降低指导价思,从而想抢夺A0级市场的份额霸坝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杠。不再使用“雅力士”的中文名称兑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烂视。   外观新惶揪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型婆闭夺,如果拥有一副出色的外观设计陇,那销量肯定低不了魔。广汽丰田的全新YARiS L致炫牢尉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化当酮,能让更多的人接受朝混。   =============分页符=============   原标题暖漠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的莱挟,所以在造型方面与海外车型有些差别粟溃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疯蜂墙,“梯形大嘴”车头动感大气剑坝,配合超长的轴距碍卯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辫甩娟。   =============分页符=============   原标题浑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烁膘簿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内际,相信你会有两种感觉告裴,第一纠:中控台设计非常大气芦菠腾,和丰田系列的SUV车型风格一致透爸厦。第二套:超大空间旱,后排空间完全比拼一般的A级轿车不。   =============分页符=============   原标题冬疥促:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm却,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奉吨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车滩炒,但是空间方面完全越级的感觉童,完全不比一般的A级车差储踞嗜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亩池蹦。   =============分页符=============   原标题浇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绊蓉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意害煎撼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犊康捍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伸,中后段性能并不出色涩狸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浦套秋,高速行驶油耗方面并不出色项漠款。   结 语   作为一款城市代步车型焦仟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诉碉,外形方面就能征服不少年轻消费者噶丛。此外龄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怜聚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抛擦,若果说美中不足的地方锌写,那就是匹配的四速自动变速箱了伤次。(韩威) 责任编辑浆夹戳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耐侩?告诉你俏,这是真实存在的一辆直线加速赛车南。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秋屯,基于2014道奇Dart车型欠律撮,型号就叫做Dodge DartPro Stock饲。大概意思是“超级街车”烤。虽然只是称作“Pro”秘恐,但它的结构和普通街车已经截然不同莽喂侵,一点点相似也仅限于外观上错染磁。一个专门设计的底盘脑,扣上一个类似“街车”的壳子其炔,除了好看以外慰馆蓬,也是为了让车子的空气动力学特性更好评碗。除此以外泞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戚。   作为动力核心女,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造采。与常规的“以街车为基础改造”不同费粪痘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同团查豆。据厂家介绍蒙伺护,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时承粕,而极速则可以达到480公里/小时挽。   Mopar没有公布具体技术细节伤午,但是在上个月韦悉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苔冗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谰外,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考擒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忍灰辅,它跑完402米还需要9.9秒衔词场,而末端速度“仅有”235公里/小时哭控。也就是如果两辆车进行一场比赛录铂舵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半穆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭避,当然也无法在普通街道上行驶经苔脯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挠秘。 责任编辑蔬围:赵春晓" "  4月11日遍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市售腐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挞妨富,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元维。   4月的京郊春风和煦庭拉,桃花盛开贰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汇甜人,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基定,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象横房醚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼仁。   然而稍微有点遗憾的是难攘,由于相关环保政策溃澄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基从嘲傻。   =============分页符=============   外观内饰碑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别操戳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茸浩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咆羡,因为配置的原因金韶,柴油版在一些细节费铃稻,如前格栅哆手呐、雾灯等处精简了镀铬装饰李巧。   另外脐拖艇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匡呐,规格为265/60 R18蓬善,采用双五辐样式仇删,与高配车型的20寸轮毂有所区分蜕。   外观上锣免貉,大切诺基给人的感觉就是硬朗肉竟绘、野性纽捕、豪放镐汀拿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坏怪椿,如果不是看到车尾的标识溯侨门,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版别凹。轮胎的使用与其它车型也是一样的冬但。   =============分页符=============   内饰方面协凑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同劫,但是做工方面表现的比较细腻率悄。各个部位间的接缝十分均匀溉,内饰表面的反光也抑制得不错骏仇牌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受高:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的化插翘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恳龋橙。这台发动机由意大利VM公司制造关桂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造叼,国际知名度较高畅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下翻,最大输出功率为243马力(179千瓦)少壕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米龄惫梢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱局,采用电子挡杆设计棚陀洛,事实上黑,在菲—克集团下的很多高档产品上拘,都采用了这样的档杆设计交文沧。   大切诺基是个分量十足的大家伙褐,体重高达2.4吨坎似瓶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时魏瓣,都让人觉得动力输出稍弱暑掂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同樊酥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逞,这使得在实际驾驶过程中垦妮,柴油版大切提速很快吾幂,驾驶感受十分轻盈抚熄。   另外确趟兑,发动机的噪声抑制也做得不错澳芹蹿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大布狸,但却绝非印象当中楞顺泉,柴油发动机那种高振动虏贫、高噪声定警,车内如“夜店”般的情况琶。   在打开ECO模式的情况下鬼缮,发动机的转速在1500rpm左右的时候淋对腐,变速箱就会做出反应呻,升挡很积极梨。当车辆行驶到70km/h的时候懈泵萄,变速箱便会将挡位升至最高挡鹤薄,我们在城市中使用北省酒,第8挡也是可以使用的盾考副,并非摆设磐。如果关闭ECO模式煽回悲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右混,动力输出得到了一定的释放乔,当然冲,噪音也会随之有所提升卷。   柴油大切的油门踏板很轻盈采,发动机对踏板所发出的信号反应很快别膳,但初段调校的有些过于灵敏了扳乌怪,尤其是起步时撤酗迹,轻踩油门鹤逼,车身就会有向前窜动的感觉氓,想要平稳的起步还是有些难度脯谭量,如果初段能调的沉一点峨,感觉会更好登限炒,驾驶者对动力的输出也更好掌控棱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样禄朔背,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扁,由于取消了空气悬架里赦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赶窝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沫犯,分别为自动溪、沙地存、雪地蓉、泥地和岩石蓬豹晦,这些模式都是通过旋钮进行操作的垒蚕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陛驾。   此次试驾斜娘手,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验五堂苗,其中的体验环节有沙地挽瞳俩、U型坑和炮弹坑三个环节托。在进入沙地之前随势歉,首先将车辆选择到沙地模式蓖唤,此时车身稳定系统自动关闭涩惦。由于没有空气悬架境牌驳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了习邯陵。   模式选择完毕之后潍倘嗅,开始正式进入越野产地泄录辟,在松软的沙地中孙,要保证车辆的行驶速度矗。在沙地中行走劫,轮胎出现轻微打滑是很正常的惮辞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虫橇,造成更大的麻烦颅闹。   在U型坑的环节乌墙,选择到岩石模式之后蛋侗检,分动箱启动扭矩放大挡烫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍特,传递到车轮上的动力会更加强劲乘攻羞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绘波朵。   炮弹坑对于车子本身来说汹介财,算是更具有难度的项目了磋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节画杀。对于大切来说桨境,通过这样的测试还是比较轻松的法。在模式选择上捻晴尘,我们依旧可以选择岩石模式胃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动舌晤霉,保证有附着力一侧车轮的动力输出汾图澜,从而实现脱困辰笑泡。   总体而言扯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在飞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怒。在整个越野体验环节泰拣蓝,对于动力的感受也是比较明显的定八划,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诞,主要还要归功于这台柴油发动机父摊,低转速扭矩输出足够大导,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松你篇快。 责任编辑娜涧籍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列季绕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敞戮邪,以求为各位网友购车作为参考卸,本文我们继续进行幻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)囊厢,作为合资品牌的A0级三厢轿车会迫毋,经济实用以及稳定这三点立市之本毖然,谁展现得更好趣,以下将逐一展开胯。 外观解读虱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巩,这次“重生”抛开了以往的产品定位颅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骆光瘟,接过老款颐达的市场后穆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拣斗。   刚刚完成了小改款的阳光劫,2014款车型延续了前款的整体轮廓圣间咸,细节之处作出的调整促归,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呻吭糙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棠胃,另外增加了反光镜转向灯掳隙、倒车雷达等外部配置蜂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绥,但两车在细分定位上有所区分兑场惺,新赛欧更经济菏敬钡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撂囊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本激乐撩,两厢造型更具时尚特质蕉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搐苟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寥谎,前脸处的线条切削更是全车最多之处鲁匆认,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅培,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾靶牵商,三厢车型尾部中规中矩习韭诵,采用常规一体灯罩的尾灯凸,正是这一产品区分的剪影蚂伶。 看完两车的造型闪蒙砰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现达。详见下表骆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惠,您更看好谁侠?欢迎参与一下投票线棘。   =============分页符=============   原标题檀肚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鼓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谓食,各区域之间的串联均平滑带过鲜扔,整体风格更注重功能性桂勃毛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耗殿惭,并尽可能带来更多储物空间蔬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郎漓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瓤己,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一班郸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赌。   另外庭耐,随着车载多媒体系统的发展欺沥,触摸屏更多的被普及龚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕势,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仕蛙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高同。 配置对比腐反釜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吩,仅供各位网友参考梦卡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题让:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比庆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度迪病:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灰奶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妮逞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风轨些裳,而车身与轴距翱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吧朵。   动力系统对比咆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面偷漂屑,阳光仅提供一款1.5L发动机藏阶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辩钨,同为四缸自然吸气版本窜,排量的不同即动力上的差距闭谎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辫埔,具备重量上更轻的优势浦坎辟。   两车的自动挡车型拣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缴,其平顺兔、重量轻及省油的特性腑,同级别车型中具备一定的优势昧狮竣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啤绞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腊飘,在挡位上优势明显般亲,但其换档顿挫在车主之间常被提及紊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间械髓,外观上二者均具备典型的家族特质私读,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赊。内饰布置阳光以实用为主酷入秃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怜县。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辽。综合本文所述融瓦,两款车型您更倾向于谁那攫横?欢迎参与以下投票料。 责任编辑蕾贡诺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车防,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐昏刀牌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缴猜噶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沁嚷骋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比洼寂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型铣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毛沁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近将。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缅浅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形驰点簧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吵缮。也说明K3S试图走运动化的路线撕结似。   起亚全新K3S的长哺埠须、宽搓狄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驳,而轴距更是达到了2700mm的水平瘟凉始,在同级别中也属于比较突出的成绩兰,对空间方面肯定有着很大的帮助坪剂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堪,车身线条也非常的流畅搅,有着极强的运动感拓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差邯绅翔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踌把泰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用角。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达琉颊寺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冗全放,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裤暑脸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅藐付,加之降低的车身让骐达更加动感吓谭沽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性葛香。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辅。形状突兀但线条流畅的尾灯拳,红灯部分占据了大部分耸,白光部分呈现斗勾状车歼芹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出板。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达萍的,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置传。能够有效帮助你快捷倒车涛壬物。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晃,因为外观好看主观影像比较大福葛勿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面室,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多报罕,基本沿用了现款K3的设计扭东,提供全黑色购廊、黑米色祷尾坍、黑棕色三种不同的内饰配色蘑蒙。做工和用料相对也比较不错幢看。内饰除了硬质塑料及软性材质外沟信,仪表盘上方还使用了真皮提升档次季蓬忱。   骐达的内饰设计线条非常流畅篓谢,整体质感较旧款车型有所提升肖充苏。内饰颜色采用黑色作为主色调呛哩徘,搭配银色饰板临合骨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比栏盎挞,满足不同消费者的需求纷南呜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疆窃,多功能真皮方向盘以及定速巡航蓬沫标,从上面表格已经很清楚的告诉大家锰冷捐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挫函隋、胎压监测等配置碾缄骇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富培,其中ESP讲汲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力活薄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题并萎。 =============分页符=============   原标题谦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700举遍,整体乘坐空间相差得不太明显寂鹅闺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞳套。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哼,座椅表现方面K3S内部填充比较实皋颠袄,对腰部支撑方面会比较到位藤贯湘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嗣堆,其座椅表现比较软迹钮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感渺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饥匹迷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抢毁为。在乘坐空间是差不多的伦殿其,K3S座椅设置得相对硬朗荣帅饰,而骐达设置得相对舒适坝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因法。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L袄吃隙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S千,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卜策陵,很好的满足不同需求的消费者沉。起亚K3S相比起来就显得配置较少定阔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巧第,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哗翟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同交。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论隶褂,详细还需看我们评测所出码襄烈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题色,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拳困。   点评丘雀:随着两厢车被广大的消费者所接受毯贩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敦困颈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动竭慰,如果在这两款车选择其一的话胆哦筛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潭宏膝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乔。 责任编辑荤规佳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉容巫,甚至有人无法确切的喊出它的名字乳既媳。其实这款车和我们并不陌生锈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喘得,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酒论丁。所以出镜率不高的标致4008厂情洗,确实具有太多不为人所知的身世歼丰吵,这使得我们有必要去了解一下这款车讹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体懒,呈现出风尚赔空、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感却。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰雷乘冯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚踌澳亨、科技的感觉奖抚面。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秤凛苟,轴距为2670mm乓鞘仆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撑饰谱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造矫,所以在车身尺寸上它们相差不多层胺薯。   从车身侧面来看讥刃玫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸边锨籍,整个车身也因此更加大气而富有力量感娟扑。后排提供了私密玻璃逃酷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捣册夺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鳞敲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氯。另外尾瞳傲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心袜邪,尽管造型简单哆交,但通过与腰线的巧妙衔接淡,使整个车身设计连为一体聊吵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂深上,配合普利司通的225/55 R18轮胎窜世虾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上冻寡,都具有不错的表现博。我想应该会有不少车友会非澄闻郑看重这双“大脚”荚酚漠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蜗诧烦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意徊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涡寇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顿是墒。不过标致4008在一些细节上却与之不同顽,譬如采用了大面积钢琴烤漆屎互盒,辅以细节上的优化附啼剔。   中控面板做工不错乖轮,按键旋钮设计很精致情兔拉,且手感都较为出色矾氛露。娱乐扩展功能也比较齐全首,AUX岭程变、USB以及12V电源都有装备萝耻猾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蒜舞讲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯跨掠奸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盗筒汞,下面还有黑色钢琴漆点缀沤垃,凸显出了较强的质感订陆搞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍朴孔,若塑料饰板能换成金属材质的话侧绥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疼享。在转速表与车速表之间钨毁痘,我们看到了一块显示屏鹊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罗。 在乘坐以及车内空间方面锰,标致4008秉承了家族在这方面的优势人姬协,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鲤。   后排座椅靠背很直稠窝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉僻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外突迹促,坐姿却让人觉得并不舒适冀。   标致4008的行李厢内部很平整介来,而且后排座椅可以4/6比例放倒棱。这样它的储物能力将会得到提升律,对于搬运一些体积较大的物品五汕,可放倒的后排座椅显得实用缚呵。   =============分页符=============   在动力系统方面拍壕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赔圣,最大功率仅为150马力翰,扭矩峰值198牛米酶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裙癌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了矫粳。 全系搭配加了CVT无级变速箱磨,具备手动换挡能力锤。在实际道路行驶中卫蹿隋,CVT变速箱表现的非常平稳广闯礁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时错,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卿,却没有丝毫提速的感觉超社鞭。不过螺仕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嘿限槽,在平稳驾驶时超车变线很轻松胸炊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仕笺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汾酷戒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摔,前轮最多可分配85%的动力私完,后轮则可达到55%拎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顿馈起,可以应付雨雪冷嫌筋、沙石和泥泞等路况未篓,也可以轻松面对普通的越野路段保仿。   标致4008并不属于难开的车型缚,尽管车身较大灸垦,但是方向盘非常轻盈骡,即便是女性驾驶也会非常从容淡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逆花。   结语卯:从市场战略上来看俺核,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓶,4008不仅丰富了进口标致的产品线盛墟伐,也为消费者提供了更多的选择肖。而从产品本身来看赴弄赫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唬揽堤,能很好的迎合中国消费者的审美士氨。在驾驶方面廖磺,标致4008表现出非常舒适和安逸罢痉,非常贴切城市SUV的特性藏垃摔。 责任编辑犀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型李,自2011年上市以来凭借着动感的外观干税、实用的配置以及不到10万元的实惠售价箍彭绅,受到了许多二三线城市消费者的青睐迪。不到3年的时间椽捞画,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缮荷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侍副。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泉淖椽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮伞,将在4月的北京车展上市橙籍缎,预计售价区间为6万-9万元蕊啸奔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弄史。下面就跟随我的镜头念斑阔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闲杯。   相关信息贾写储:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌悔凶庆,2011年正式推出了首款车型宝骏630淑蠢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锻虹结,结合上汽和通用的生产技术蓝孩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计砍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颇静。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雇贩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勺捣壬,与进气格栅咆茂口、发动机舱盖形成盾形区域喜仕窖,造就了独特的宝骏品牌DNA爽设该。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甜。从前脸上看交咐,与宝骏630的设计保持了高度的一致茅实。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势解。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计材惨龋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装囊,颇显动感魏。   在车身尺寸方面仑露,宝骏610的长为4401mm茶虚杠、宽为1736mm郡该仿、高为1462mm围倡嗽。由于与宝骏630车型同平台生产潦铝休,因此在轴距方面并没有变化幕倪拧,依然是2640mm疮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疥绩创。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抒目何,尾部扰流板粮、包覆式的后风挡玻璃改尚、硬朗行李舱的线条脆,颇具运动风遁嗣。与此同时涟淖村,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂修,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烘悔。   =============分页符=============   内饰方面携绣乏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度厩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狄,方向盘搭配银色装饰条梗,整体风格偏运动卷广海,带来不少新鲜感究旦轮。此外矢稻,新车仪表盘也进行了全新搭配牌诚,采用双表盘设计画,更符合当前年轻人取向弄湿答。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抽掇,提升档次的同时也带来的一份运动基因玖雹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘书。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贫慧,LED组合仪表提升了整车的质感抗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伙裂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蒂炊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹态,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面箍狠。   宝骏610是一款两厢掀背车型按哥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扔滑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒篇骇晴,也可以按6/4放倒座椅默,放倒后容积可达到1300L购噶。   =============分页符=============   在动力方面化,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机年,最大功率可达82kW女,最大扭矩为146.5Nm容,这款发动机也同样在630车型上使用丰。为了发挥出更好的动力性能松倪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器察,此外还配有5速手动变速器可以选择父胖彻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辣凶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升亮祥派。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拢逆川、君越谦弦、君威等车型上峭嚏恫。   在整个实际驾驶过程中才,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳菩圭。在1500-2000低转速时伐套,所爆发出的动力输出还算尚可据位维,油门响应比较直接块。但是随着转速的提升枢,档位的提高奥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来返琉。这种动力表现不温不火记,但是足以应付城市道路使用驮寺胖。   相比于第一代自动变速器洞别,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苹梯谈。只需稍微深踩一下莆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氯,只不过由于排量的缘故跑憾层,推背感并不是很强烈救,且高转下的再加速能力也有些力不从心石。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适既残,这也完全符合它的家用定位飘划蘑。在经过颠簸路段以及减速带速衫雷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挫,让驾乘更加舒适虱酶。此外肯斑稍,在过弯时底盘也显得较为扎实然籍苛。   结语梆珊贩:宝骏610的家用车定位很准确肝酶被,配置很务实冯,储物空间多诡霖砂,不过在用料和做工上还有待加强汇禽。不过动力系统方面确实不太给力头爽,最多可以说是开起来比较舒适冀,这也比较符合它的定位煽。作为一个新品牌匪,宝骏还有很长的路要走如渭,虽然已经走过4年多电牛备,推出了两款车型毒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样灌,在自主家用车市场上打出一片天地来金奋,我们将拭目以待夯。 责任编辑酵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怒,大众展台上首发了2015款大众Jetta晴挝。这款车在现款Jetta的基础上绒离,针对外内设计细节进行了小幅修调馅,属于一次精修边幅的小改款挟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整焦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注媒勉。 全文总结插钱谰:   对于这么一款外形细节有新意粳漠痊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浪,我们只希望它能尽快来到国内蓟,因为目前国内的速腾车型捆垫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谈努诗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面路撅绩。 责任编辑响缉别:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域貌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作藏浮湾,深入布局屑枯八。其中包括类似上海大众新桑塔纳楼欣、一汽大众新捷达醛邦导、斯柯达昕锐墙痛淘、以及再早之前的本田锋范灯奸苫、日产阳光等等撅。可以说糙,在这一细分级别菊猜两,乱战才刚刚开始篱莱抄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蹈人汉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去观锰攫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉揉。反而厚重了不少慕棘间,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拍街。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱廷嵌矩。就前脸部分来说方投荡,整体样子是非常简洁的韩,又有几分动感诺,和标致其它车型相比是有些差别的昆亨。   侧面造型规规矩矩阶潜沁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现放,你会发现景笆激,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉些垦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因习期,但301更多的是安安分分的一种踏实感享。其中恨柒传,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸立鸵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挞说庆,没有那么规规矩矩共帛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斥痪瓣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体托瀑首,这也是一项非常讨巧的设计倪伐问。设计感油然而生齿勤,除此之外须取轿,车尾并没有多余的装饰物挝捂病,简洁实用依旧是主要风格滇。   本文导航" "斯柯达明锐喜谰藐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斥断,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌阮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在祟别,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台亥崎,可能除了家族化的设计以外错捂嫂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了场揭燃。 虽然它采用了大众的MQB平台甘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分型,所以全新明锐在现款上有了很大的突破文泰,全新的家族化设计让它年轻了很多闯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价监抽喜,但是相比现款刊供,它的前脸更显稚嫩垄航冲,也可能因为现款有些老气横秋吧部仓即。 车身尺寸方面算夏核,它相比较现款有了一定的进步擞弊灌,内部空间方面自然也有了一定的进步花礁,在后面空间介绍上我会在进行阐述材珐吓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7螺寺,这也集中在细节设计方面态,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱踌,还有合理的镀铬装饰技,这也是新明锐年轻的一种标志扮衡仆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次昂。" "  2014年4月16日炽膝屋,全新英菲尼迪Q50正式上市烽署碌,售价区间为32.58-54.98万元替瓮迁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型躺投,2.0T车型三季度到货俊诞邪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版里浮缴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版藐。三车官方指导价格基本在42万元上下裙袜到,具有一定代表性庞欣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彼哄募:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浮承,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息偷蜕宦,车头造型极富攻击性惹,侧身线条动感优美撂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显郡短巾。当然尘,它的进化不只是看起来那么简单疗丹阮,内功的修炼更让对手望尘莫及踢轿坊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滇昏投,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中并姐哄,而且大有愈演愈烈之风剂,尾部设计很像自家的新5系饯芥,家族化设计不可避免铝。即便是标准轴距版本场股,新3系的轴距还是达到了2810mm灰,比上一代有小幅增长始勿悔,再加上悬挂对舒适性的妥协搞,曾经犀利的3系已成过去睛袖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已埃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恕比力,那非雷克萨斯IS莫属了匆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象靶耙摔,车头动感夸张辅簇哗,车尾简洁利落矗,虽然有历史车系的影子勿芳,但这绝对是对精髓的传承和延续灌横。   本文导航" "  又到周末了蹲攻戮,在大学破旧的宿舍里晤,百无聊赖的仰躺在下铺上萎菊簇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报韭,心中泛起阵阵遐想耻驴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芥,充满战斗气息的车身戚趟,都让我无法安然自卧拐加,打起精神儡,跑到隔壁楼的图书馆抨韧拴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巷钒档。没错姬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铃淖。但是话,今天要说的主角并非“兰博儿”八绊粉,而是广汽本田第三代飞度磷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车握。   ?什么是边锋主义吭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰祷樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉席估籍,线条过渡果断吩描,或许本田车型的大部分都符合这个范畴安粹迫,包括讴歌品牌也大致如此奸嘲舷。第三代飞度相比上面的两代兄朝幕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致馁枪。车头部分比上一代更加动感勿侈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荒华倦。给我总的感觉是舵欧,车头的成功是线条运用的成功穷培宛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奶镜匣,从车头到车尾一气呵成须镐,整体感和流线感非常强污撕。从某种角度讲横,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捷收盒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛魄馈笺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感签,但相比其它竞争对手佬宪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出簇。   车尾的感觉并没有车头那么好亢,对于我来说滥,车尾的设计并不满意琅。过度使用的镀铬饰条隋帽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔼寸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道立,在纽约车展即将开幕之际脐哗,路虎发布全新发现Vision概念车凑某珊,配备多种新功能菠,智能玻璃实现透明引擎盖拆兴杏,座椅灵活变换可实现共四种模式潍妙看,包括远程铱担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锋诗迫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列椽撬,第一款路虎发现诞生于25年前率旱氛,全新发现系列定位于“休闲”哥码丁,总计拥有四款新车判篱付。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题互,多功能配置斗戈柬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怯室。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术危龟很,其中包括远距离夜悖控动,智能玻璃等彼淀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谜鞘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涧春,“新车现代化的挨瑰,切题的耐秃,并引人入胜的设计嫁,是发现车型发生的重要转变必。”" "  [汽车之家设计] 2013年极滴,我去过一次柳州讹韶梁,那次裁废,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拉欣锣,当时惜乡,宝骏只有宝骏630一款量产车型违肮必,时隔一年雌饱毖,这家公司有了新动作酣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炮沥陡。官方表示诺阶胆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缮。   事实上奶餐火,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脯昧,那时抡袍汗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怒唉,为了配合厂商对车型做好保密工作誊鄙凶,当时我们也并没有拍摄相关的图片绥摹。掐指一算疾,当时鸥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翻澎,在聊到这个话题时付惦潭,项目负责人也表示陕清端,整个团队在这期间做了很多的工作寂锈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鞭希淡,即便有着此前宝骏630的经验强,但对于一款新产品而言祟晾,整个团队仍旧不敢怠慢匈猎韭。   为什么要推出一款两厢车凳即?   新品牌诞生初期憾暴忙,单一的产品有助于更好的把控产品质量涩恨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蕾鞍里,从而将其转化为品牌价值戌,在品牌得到一定认可的前提下稻巫店,适当拓宽产品线柏,无论是对品牌虑,还是对市场而言都有着积极的一面醚涟恰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瓢,较为官方的说法是“以市场为导向”峭,不过在我看来歌使,这仅是一方面旱,在有了以上需求的前提下募,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翘,于是才有了这个方案市香,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外膝丁成,车辆的动力系统脾贤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辽割,这对于一个尚处萌芽的厂商来说橇,无疑是一个两全的方案良。   两厢车在定位上有什么不同吗刊吴旗?   简单来说莫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物害,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抡盖餐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逛斧。相比之下祥,因车身结构缘故高蔫悲,车侧和车尾的造型变化较大妈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来臼侩变,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法层不尝,印象中肩拨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姑航,有些时候勺斯纫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妻般工。当然惮得辰,每个厂商都有自己的想法屁苛计,这种实用主义并不是坏事久儡请,毕竟乌屯,车是用来开的插病开,把主要精力投放产品稳定性方面通黄,对打造一个大众品牌或许更为重要来掳鞭。   在造型设计方面非级,除了已经固定下来的设计元素外篇梁淖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篙挫孝。对于镀铬饰条的理解见仁见智绩香,然而峨躬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”稻票程,正是在这种需求的推动下千,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卤。   察觉到这一现象后怖拨齿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思差,显然烁裤梯,一味的添加装饰条并不合适毕情案,毕竟还是要均衡到整个市场的需求靶冻苛。一般情况下片,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袄搬,除此之外婪钳趁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条守蔼比,在设计师看来陶播氏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氓哥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50竣,我还不曾有过近身接触汗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知朽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刹宦寞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讲罢。或许这么长的一串文字来的有些陌生拌捶,简单讲鞋帕,它就是在航空航天器上使用的转向技术认。我们将就驾驶者最关心的方面汰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS股桥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抛母呕,人机交互系统的先进等等竭秦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触革踏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力等。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主换钳,不难想象Q50的出色镭竣蛾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茬立,同样秒抖,作为宝马1系的车主谐该就,对于操控的追求反衬出Q50的优异吾。而剥离开车身的种种糖憨盛,他们共同的认同就在于这三个字母亭叛:DAS   【什么是DAS夸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一衰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棘挠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史港恳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型片类。   【DAS工作原理是什么怀?】   车辆转向时糠,不再依靠传统的机械连接喀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制考,根据行驶路况和方向盘转动力度镁,速度进行综合计算榷腔,从而指挥转向电机机构实现转向葡。   三个ECU属于并联关系褥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮新结亭、方向盘缆、右前轮)是认妙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况创梁按。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鹅,恢复至传统的机械传动转向模式稼珐,确保万无一失蓬劲。但在正常情况下瑞溺相,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈镁凡秃。   【DAS汽车的优势能我?】   操控性芦坤奔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卉汉废,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况距储,享受更多驾驶乐趣检。   【为什么线控转向比传统转向快陕赣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歉喝。整个系统中没有橡胶衬套彩绒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间改啥,因此首先从内部减少“延迟”男吭隘。   【DAS对过弯的影响韶衡?】   转向相应得到改善喇芒。传统转向系统胶,在接近弯道时交程茶,驾驶者需要提前做出转向动作揣窘,否则汽车无法实现平稳转向熊。而采用了线控主动转向DAS系统旗钉,通过消除内部的转向延迟醒渴,减少了预先动作的必要视夺,实现更灵活的转向显。而驾驶的感受将更加直接档腑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绅扇,毫无延迟坡绕惶。   【转向系统也能够减少疲劳闲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感父,因此从另一个角度提升了安全搪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱)刻,12款参与测试的车型中并丛,在定速140km/h的巡航测试中烙芯,平均修正次数饰垛茶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稍惦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绒暗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响表尼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   当然坟姬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抚恼,而对于传统车型计,这一选项代表着发动机婆闪、油门踏板拔、悬挂阻尼锻斥伙、刹车响应等等方面的细微调整蕉,而由于配备了DAS赶,英菲尼迪在模式选择上莽版干,更进一步的调整了一系列的功能碾聘翁,如斯:主动声音控制系统阜、线控主动转向DAS貉让钉、主动车道控制和主动循几锓突祝控制系统ATC等等的设定乐硕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绿?】   通过上面的简单问答浚掠挤,我想我们已经熟知了DAS系统蝎,在响应更快驳渴,相比机械系统更便于维护墩,节约成本炮雾,减轻重量等多个方面都硕果累累旦绦妓。而任何事物都是双刃剑溶贸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纬董?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喝雇,他的解释既简单酶鸵秒,又复杂懒,背后掩藏着十年之久的不断试验绷隆,推理翔拼潞,再试验的科研过程菲磕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惮性。而这些内容无法用数据体现藉嗡砂,还是按下点火开关吧释。   本文导航" "   《极速60秒》介、《死亡飞车》染、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》归嚏呵,让车迷们大呼过瘾缔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炉形。另一方面扭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的叹渭膏,但开在路上肯定是最牛X碱韩光,最有回头率的灵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阮鞭汤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”忻割、“真NB”这样的感叹磁尝汐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别损,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分封,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辱。    作为最具代表性的美系车型腻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拜板绵,五代车型熠熠生辉篙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓄砂丛,主要原因是新一代车型不够“MAN”倡,缺少了野马的一贯的风格嫉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美护饯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邻。 什么是肌肉车隶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车豢适茫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车和庭泞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脑袖捻、具有强劲马力劝、外形富有肌肉感的美式跑车磊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凡臣槐,例如雪佛兰科迈罗黔搽、道奇蝰蛇珊滴顾、道奇战马瓣,还有就是本篇文章的主角福特野马橡。不过这些都是字面上的解释籍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义实。什么是肌肉车蹬赎狈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解静。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集墨屑,科尼赛克Agera娟链烂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撩亥唐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓮。但实际上并非如此廉瘟效,凭借自身出众的一面脓葡,福特野马在众多超跑中脱颖而出闭诽涉,成为闪亮的主角该。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上露,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统唱吉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绥桅坛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瘟,野马还是地道的童星出道!是的餐糜,早在1964年刚刚诞生之际霉,它就被搬上电影银幕送娠桂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孪温温,也许大家有些陌生臣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扯。在过去50年里脑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角邢。    无论是哪一年代的野马俏忍,但凡出现在电影中酞煽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掀税彭。衬托主角的英雄气概或是独当一面户俏斡,野马都游刃有余奸霜惭。在近期上映的《极品飞车》中案秃,野马更是作为整个剧情的主要线索菲,陪伴主角经历了人生的起伏隆熊敦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的攀,五门版的三款车型——耀真控罗酿、耀享反垮痛、耀动分别为52.8万挠渡谋、57.8万坤粗、62.8万悍。另外还有只发售500台的限量版陋篡,价格66.6万元苛杏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辱,只是在色彩搭配上带来更多选择霜醛,车型配置也更合理梗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冕图獭,并且通过优化四驱系统蹿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唬。揽胜极光一直被认为是外观控钮,但作为路虎车型慌把舒,它也有着同级一流的越野性能丝焊擒。这是款长着女神模样搔冠难,也有着女汉子般坚韧的车骆毕愧。 外观孙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型式,所以不仅长宽高没有变啡,造型设计也和现在基本一致棵侣。设计师只对一个细节进行了修改档,就是后视镜鲁涸娄。新款车型后视镜造型整体感强虹瑟芹,与车身有更好搭配效果扳殴梢。除此之外袖垦徽,极光传承自揽胜的城堡式车身概丛猫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留匿。虽然极光已经上市有3年时间滇工瞳,但时尚感丝毫不减拼腑伤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上面,极光有自适应LED氙气大灯唐同浆、全景天窗等配置垦迷上,兼顾时尚与实用性狮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蔽忙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰了凸,前后保险杠尺寸更大呐搞。另外杉,2014款极光提供了11种车身颜色毖菩额,消费者有更多选择逗诞。    另外扁搅,外观细节上能看到的摄像头和雷达浆,是为了实现自适应巡航揽、自动泊车谈砂、360度倒车影像等功能箔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能迸管赋,既可以设定与前车距离或行驶速度究秘,当系统计算出正面碰撞无法避免弗弗,会释放最大制动力降低冲击速度秆碎赡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能榔,实用性得到提升闲客。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车莎,并不是说女性不能开绩稻承,反正我问过数个女性朋友环骄讥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骑抄,完全不是自己的菜播。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断来叉沸,所以我觉得这样描述更加准确昏:这是一款为男人及女汉子准备的车疗。不是说它不好吵雾冷,事实上野帝的特点非常鲜明采,优点也特别多摄冒,但如果真的不能欣赏野帝的外形兽,那么它的优点再多也是白搭撅嗡。好了坤瑞檄,说的够清楚了畔乡,男性用户请继续看下去翅巩,女性用户请酌情选择精。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仇匈,也就是售价24.18万的最顶配版本己酿。配置非常丰富混轻梨,但较高的售价容易让消费者望而却步傅,毕竟男人也不是那么好忽悠的维。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本癸。不过既然我们测试的是高配版本灿俯,就来看看这款车舱,按照惯例架骏骋,还是从野帝的外型设计开始芥。   ● 外观筋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议径轻壁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑币猎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搜枯,野帝这种偏向硬派和复古的造型碳敢社,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迹擎汹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些困未梁,这对于野帝来说无疑是个劣势霸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间磁烯,国内汽车消费更是以大为美仿,野帝国产后尽管已经有所加长白墨,不过还是给人感觉不大蜕唐品。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嵌伴,带自动点亮功能的氙气大灯媳航、大灯清洗功能肛徊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淳。日间行车灯采用光带造型盗搂,并集成在前大灯组内武褥溺,样式比较简单衰痞聚,辨识度还是比较高的沽。   尽管车身长度不算长稿,但野帝的高度还是比较高的鸥,一方面是车身设计的就比较高大岛瑟,另一方面也是因为底盘较高梆,悬架行程比较长掸罚撕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm体馆恭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间昧烁限。   后保险杠设计的比较厚实檬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一聘橡,也是为什么我们说它更适合男性车主筋睬。倒车雷达是全系标配垮,不过倒车影像和自动泊车是选配设哨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涩雹。   需要说明的是请抹涎,按照官方参数配置表迪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的十,不过这台车并没有装配后挂式备胎袭马偶,4S店解释说是同样是野驱版全,有的车有后挂式备胎错嫩,有的车没有耿忌劫,如果不要后挂式备胎埠,可以减6000元抡。   十辐立体式轮圈叹驼,样式符合野帝的整体风格炼猴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎把,规格225/50 R17耽当。这款轮胎算是一个折中方案脑人煞,整体表现比较中庸佳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锯鲜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贪耐廖。" "  2006年始霉遁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程督锑,没一年歌鲍,这个品牌都在刷新着销售纪录鲁疏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局患哦畴。2014年辛公,新的产品问世呜狼烧,这一次它不再效仿毒臣、跟随舵,而是独步青云美仙酣。   在过去的几年里勾,英菲尼迪的品牌推广是以设计墟蹋芭、豪华为主要核心肃惭幻,由于旗下车型均以大排量为主刊叔,并在操控性方面有所见地船,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘘搓。作为一个初来乍到的年轻品牌烘凛,每一步的迈出都显得格外小心随,在保证动力性优势的前提下唾刹袍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娠淑壕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距患蛾,原因很简单楔驳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性理禾,也就是不同于别人的卖点愁嫁。   在同级对手们相继更新产品的时候师连了,英菲尼迪一方显得格外冷静潞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度居垃,好在当它真正来临之时蹈杭,并没有让大家失望贯垮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼来。   在介绍这款新产品前刷峨棉,我想我很有必要做个说明驳台,Q50实为G系列的换代产品喊浮封,在2013年度纬凶,英菲尼迪旗下车型根据轿车乾、SUV采用了全新命名浅盆,即轿车使用Q字母乡乾,SUV使用QX字母撵拷单,后续数字分别代表车型篱分,这样做有利于车型之间的关联度死。   2013年我蹈,我的同事在经历了12个小时的飞行后砰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撩裤枚,在回国后的闲聊中堤雀,他的目光坚毅狭,言语中难掩一丝激动屁,当然他对这款车的最终评价很高法,抱着这股期盼卑截钞,我们今天找来这款车怜县鸥,一同来寻味我同事当时的所感期那。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甭搞涪,所以厂商提供的测试车依然为美规版艰,所以动力谅规够、底盘的调校晌观纷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僻山,但整体设计与科技性不会有任何出入骋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郸拱,也算是足以解渴了华纷。   对于设计语言四个字来说荚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释天拨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笔,有时我甚至会想姓斤篓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晃说?正因设计团队的不懈努力舱牟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表催臂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经覆佳。   低矮的车身肋冠,流线的车顶碧泉,都是上代所传承下来的精髓空瀑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大譬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迁东烹,这与宝马3系的水平相当雇府,优于奥迪A4L暗、奔驰C级等产品量相面,别小看这一举措味,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桔加颅。   对于轮毂轮胎的配备上挺观,英菲尼迪从不走低调的路线楼涛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接太宏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煎。   本文导航" "  2006年始沫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掏羡,没一年侥,这个品牌都在刷新着销售纪录戏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肝际瞪。2014年祷,新的产品问世断色,这一次它不再效仿矮、跟随桂,而是独步青云鸵。   在过去的几年里散,英菲尼迪的品牌推广是以设计疏浮、豪华为主要核心匠途粹,由于旗下车型均以大排量为主寿,并在操控性方面有所见地始崇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稻尸。作为一个初来乍到的年轻品牌裂,每一步的迈出都显得格外小心痢隘,在保证动力性优势的前提下问倍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点额,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骆,原因很简单玫拿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吠鹤莲,也就是不同于别人的卖点兄篙烩。   在同级对手们相继更新产品的时候譬弛,英菲尼迪一方显得格外冷静纫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度去,好在当它真正来临之时情坟奇,并没有让大家失望辜矫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谩楷。   在介绍这款新产品前簇赐,我想我很有必要做个说明惩腿筒,Q50实为G系列的换代产品旧投,在2013年度橙让鹊,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒙提、SUV采用了全新命名莲,即轿车使用Q字母簇丹,SUV使用QX字母亮,后续数字分别代表车型软黔,这样做有利于车型之间的关联度白。   2013年毒,我的同事在经历了12个小时的飞行后稼琼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哺,在回国后的闲聊中雷米肖,他的目光坚毅司衅,言语中难掩一丝激动铂酮席,当然他对这款车的最终评价很高距,抱着这股期盼吕厕,我们今天找来这款车普乳,一同来寻味我同事当时的所感锋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亢何嫂,所以厂商提供的测试车依然为美规版陶疼鹤,所以动力提仟、底盘的调校碌菲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皮圈,但整体设计与科技性不会有任何出入寥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曹荡侥,也算是足以解渴了险。   对于设计语言四个字来说寞纫霞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俩仿炕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的能连,有时我甚至会想废氦臼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桨毖?正因设计团队的不懈努力杯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表火皋廉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戏脑。   低矮的车身团,流线的车顶藤,都是上代所传承下来的精髓工,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大编,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹈桐,这与宝马3系的水平相当膜戌口,优于奥迪A4L啡降、奔驰C级等产品蹄吝男,别小看这一举措醇缕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性砰。   对于轮毂轮胎的配备上冕,英菲尼迪从不走低调的路线瓷晚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平何互熔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尘赖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朝购,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应患璃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贯魄铣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炬朔柯、陆风X5荚翰、全球鹰GX7舷两眉,但依然无法撼动它的地位巴兴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垛泛赏,它就是CS75貌祈,来自长安汽车翘丰。   在众多国内车企中谓,长安汽车拥有较早的造车历史集贩季,并且对越野车的制造要追溯到1958年覆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谋群,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咳耽烹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型得嫂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黎冠兔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量观,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匆摧。   在对长安历史阐述过后欢侮栏,这款新产品更是令人期待郴董敛。在2013年9月撩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发新,一经面世便引来了无数人的驻足伍芬惕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品漏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恰谓,诸多细节上的体现华活,可以看到与时代的接轨吹,说实话嫉,即便与合资品牌相比峭溉韧,它的设计也毫不逊色涛泊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV藕感,在首次无伪谍照曝光过后徒镰晨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手认酶。从车身尺寸上来看喷,CS75在长度与轴距上的优势突出冬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响了邦。在设计上慑故宪,侧车身的视觉冲击力有所削弱祁,平和的线条增加了些许稳重感侧弟伦,而在配置方面绝不含糊碴,右侧后视镜配备摄像头鸿焙,为泊车提供了更安全的保障瘦,此外17寸轮毂的注入彤彼起,也为整车视觉性增加了不少好评分誓全。   车尾的造型体现了丰富的层次感擦,使其得以回归至前脸的感觉丰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔释吴既。此外遂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统壬鲍旱,可以看出CS75在配置方面的丰富性惨赤。   本文导航" "  上半期淀钳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况块途旦,不同的设计倾向与不同的品牌定位囊屡桑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奥。在“下半场”的对决中酬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎随取撅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果络喇。   点击阅读簇情钞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表猛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篇莱涛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目律淬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娃炽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兔獭蒙,以应付那些五口之家出行的需求隘。行李箱空间的比较皇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下不到砷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惮逃详,或者带孩子出行时暴苯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嘛兼慰。行李箱内是否配备12V电源接口塘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱箩路,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多块。   ·模特A(不戴眼镜)身高蓉境涧:170cm 体重锭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高起鲸:175cm 体重料挡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地遣龟举,长安福特此次也算酝酿已久了琉测,可以说即将推出的翼虎柯,每个人都能从中找到自己心仪之处硷蒋靖,例如极具冲击力的外形惧繁艰、科技感突出的SYNC系统扒馅、人性化的内饰细节设计委糕暑、又或是强大的日常实用性菏,这次胳鲤,同级对手们真的要小心应对了瞬赦标。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后把撼缝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点府踌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年防酮鳞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帘。显然碱鲸藐,在错失2013年的发展大好时机后板瓢瞎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蛊,其实也能够走在大部队的前列痞漏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镰登,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摊剩。眼前一遍利好策褪领,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008豆德糙、雪佛兰TRAX埔背,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位劝杀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市彪避窃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渐炕,至今我们还没有看到实车皖。从目前的情况来看畴炒免,它们很快就会来到我们的身边上成贩。正是这个原因轮,在日内瓦车展媒体报道结束后动蔷胜,我们并没有着急回国俏境,而是完成了几款车型的海外试驾净轻齿、测试和静态对比的素材搜集帝抚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目轮笑。   看到这里故脾耻,或许你会产生疑问怠吵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蛙赦?坦白地说腑鼎率,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的层闯:1.它们必定会国产并且在国内销售戊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比据特啦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来考律,只是一些细节针对本土化进行了改造冀,但外观内饰设计齐袒、车内做工匡、人性化姑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泡。综合上述所言枷抱柒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拟施俏,感兴趣的不妨继续看下去冉梳诉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用替呕分,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丛。例如CX-5摩实绒、ATENZA阿特兹迁绅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冻称。最重要的是鸽解仙,它们不仅有所创新镜骂朵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酸离绣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋阮搭舷,再到如今的Axela昂克赛拉黄,马自达3已经历经三代车型的演变袒谰。据长安马自达相关人员介绍饶燎盟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屯恋匿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乃梧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话斜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹豆拟似。它的眼神更加犀利袭棱拳,车身线条更为动感节师寺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹论旧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳笔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连徊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识藏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子尉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼魂拭寥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神对憋协。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计促地附。另外窍兑纪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涟。据厂家人员介绍乘蓟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层覆猜急、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺驳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化护,使它的整体视觉感受类似红酒一般彭令持。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富贤凉疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm驹纫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寺洞,两款车的轴距同为2700mm伸。相比同级别其它车型妊肥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芍亥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻帐唷,不过轮圈的造型稍显普通无,不够运动节。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列睫彼剂,规格215/45 R18乓,抓地力表现不错靡及胺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎史秸珊,规格只有T125/80 R16俄。   尾部的设计不算惊艳屋娩趁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性栓间当,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计随,这在同级别可是十分少见的钠点链。" "  说起海马福美来侧簇搅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型母,转眼十几年过去票,福美来已经迎来了它的第四代车型隆浑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5红套。作为海马汽车2.0时代的重磅产品隙么凸,新一代福美来M5采用全新平台打造豆羞柯,不论外观还是内饰安,都已经看不到丝毫当年日系车的影子葡将焕。在此之前柒材皮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析探涉扁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脚魏丁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧另接刷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格跑厩,宽大的直瀑式进气格栅档,大面积银色镀铬奸拣,符合国人审美努叙科。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感姜,腰线采用分段式设计毒栖潭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰份冈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锹屯认,凸显运动感堵棵东。但只有左侧为真排气口京,右侧仅作为装饰扭蹿迟。" "  对于中国汽车市场来说舵惫孺,凯迪拉克属于一个后来者刺么随,当然这指的是豪华车市场拇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疟握,那可真要拿出点真本事佬浩怒。凯迪拉克也明白这一点诵,去年就将全新车型XTS进行了国产踢,并且上市销售但,销量也是比较乐观的残掏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里持肚钡,无论是配置上还是动力以及外观设计上囤翁操,至少能让大部分潜在的消费者接受唉僵冲,这确实不是一件容易的事情混嫉。于是绘陀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杠,对动力和安全系统进行了升级奈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叉形蓟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版连,仅有一款36S铂金版软骋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变功。   2014款XTS 28T铂金版外观食:外观延续36S铂金版的设计秘滦峨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同般,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅累苦,在其他方面则没有做改动贿池冈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子连,没有做太大的变化鹃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上姬寒。   XTS是一款善于运用灯光的车撇碗劫,它将大量LED元素装备在车身各个部位悲,正是这些时尚元素的出现镁膜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洗,获得了更出色的细节表现力锰祷刀。这些称不上优势的细节表述河康帅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汕典。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祥蜂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篮。尾灯依旧是LED垂直式的造型镜档岔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赋蛙弊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窃托茨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新染帅摧。早在上世纪五六十年代倾,Citro?nDS就用上了可变悬架户、随动大灯脚、转向助力冷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吐凄,加上极为飘逸的车身设计车藤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样星。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铃,2011年长安标致雪铁龙成立帆被矢,到今天我们测试全新DS 5LS浑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实项叼,音译的中文品牌名念起来很接地气熔:长安谛艾仕沙,有股莫名的喜感习,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辛辣,是台正儿八经的三厢车妓香憋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兴广丹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棋。如今扣,马自达6已经发展到了第三代琴氖俄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘿太啊,它的名字叫做谁快叔:ATENZA肉灌尺。之前我们已经解读过进口版本疮阶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绞节,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皮泡剃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屉必,这一次排量可不仅仅只有2.0L狸密,还有更加令人期待的2.5L料。   注村:此次测试中皖轿梨,红色车型排量为2.0L喉电,黑色车型排量为2.5L舱。国产ATENZA目前还未上市答开,此次测试为抢先测试店攘,车型为试装车奴熊爆。   截止到发稿时龟憋凑,官方宣布户,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巷哼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啪,上半年上市销售扣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奥会,我们还是先来聊聊外观煌。相比进口ATENZA钎秤菇,国产版本在外观上基本没有变化嵌签戎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份路馁隋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注促内,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阔慰码。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拖,“下”这个字可意为“以后的”卫,用来表示那些目前还没发生的靡匪、未来也不一定发生的事情娄冲。比如有人说“下次请你吃饭”湘八肩,谁知道是不是真的!同理痊阂挺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抢伪,实际上暗藏了一些不确定性勾啦:它能引领未来汽车的发展趋势诗?或者只是一句空泛的口号违播?这是我最关注的问题去芹擂。   当然也会有人更在意其它方面仇女驮,比如外观内饰和空间等等晶厩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述高,本篇文章的最后也会提到九惯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘿。   关于下一代城市SUV的概念珐戌肯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滇昆。在他们眼里镜耗,很多城市SUV都太“娘”了括滑甩,连个小土坡都爬不上去怎么行吧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卢其鼻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烙孤、勇于冒险的心伸酗尸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吞脓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型板,真正能够经受得住野外挑战的车并不多草烷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剖,它能够去接受户外的挑战憋外,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统静顺熟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产底价埔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售祁钮柯,目前主打3.0L排量的三款车型沙,都搭载三菱第二代超选四驱系统搭夏,售价39.8-45.3万元讽贩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贩副妒,还有一个最简单区分方式成惊,只有精英超越版才标配后拖车钩捷挫速。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锚臼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拨,陆续又在第三代(V73习、V77等)和第四代(V93歪僳、V87娠、 V97等)等车型上装备魏忱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呢霸澈、四代帕杰罗)氛尉灸,现在销售的为第四代帕杰罗渺。   如果单从分动器的挡位看程,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奖衔,拥有2H悉、4H泞疤幢、 4HLC祭射邪、4LLC四个挡位吨栖诞,在后两种模式下骚彻甸,中央限滑差速器LSD被锁定凹泻歼,为四轮提供均匀的驱动力掣翻哦。不过值得注意的是蘑跋悼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茄,前搞顾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节攫杀沸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纹熬呻,正是这样的全路况实用性微守谭,才被成为超选四驱系统藉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刚炊蒋,可以在2H浇芦、4H挡位间随意切换娃椿,当处于4H位置时咐粱硼,它相当于一台全时四驱车型秽随烂,可以提供更好的抓地力和驱动力陶快,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汉岛,而处于2H位置时佬乃冈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呐琴孟,不过这样一个大家伙油耗不会太低赶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗江。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钱,4HLC模式时插,中央差速器锁止路长范,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滦遂潜,不但锁止了中央差速器箱监矫,还拥有更大的扭矩输出顺,此挡位的传动比为1.9:1啦,扭矩被放大1.9倍廊脾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桶跑倦,4LLc就能派上用场随埂触。在车内谁称,仪表板的中央会显示当前驱动形式钵紊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碴咸,并随时了解到现在所处的驱动模式伍羚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秦,应付一般路况毫无问题崔,但如果长时间处于极端情况下哼日,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试轰丘却,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心享,同时也提升了整个历险过程的安全性慕簿山,因此光有一颗狂野的心还不行兔佛骄,还有选择一个可靠的伙伴蛋骂。 责任编辑曹操:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淋,已经上市四年了轨苹到,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计莽豢,跟老款福美来相比档次感明显提升拐朽响。除了看得见的设计差别菇,福美来M5在配置亨、空间方面也有不小的提升完投恰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本答朝瓜,1.6L车型会先期上市粒砰虚,后续还会有1.5T车型推出歉惋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翰湾,其中手动挡共有6款贰,自动挡3款汐卑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型褐讽飘,厂家介绍说叫旗舰版新灵。由于厂家没有提供参数配置表叮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蘑蛋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袜烽狈。 ● 外观朵肌坊:中网造型似君威烹梳楔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稼,尤其是车身长度扭,福美来M5达到4698mm涟倪世,超越绝大数同级车的车身长度茨尉讥。跟老款福美来相比抚肉,福美来M5的车长蹲陌、车宽和轴距都稍稍增加一些廖,而高度降低了3mm急。   因为长度和宽度有明显提升漆眯,高度基本不变羞概穿,车头设计的比较厚实钒佬趟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的偏鞍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脊,格栅同样采用镀铬装饰卢挞磨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鼓仕清,老款福美来就已经开始采用甲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绢。中网轮廓稍有些不同浑鹅,老款福美来的中网较矮娃,而福美来M5的中网稍高九刊,看起来更加厚重黑讼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构副。除入门级车型外拾熄甩,其他版本车型都配备了自动大灯畅跑赊,这点还是比较厚道的傻篡,老款福美来全系没有配备自动大灯罢突。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疲馈需,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兽沸耿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬躬汉,能明显提升辨识度乐坡哩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)澄赴,是2007年买的们爬膳,到今天行驶了9.7万公里左右酷爆咸。日常使用中油耗7-8升/百公里炮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桔釜寡,第一就是便宜尺乌宿,全算下来8万;第二就是配置高袖坷,07年8万带皮革座椅素人绍、天窗领瑞爬、自动大灯和倒车雷达的车不多龋蜕茫,而且空间也算说得过去率铅平,总的来讲这款车符合预期胳侯泌,坊间说F3小毛病多潭诫撅,不知道是批次问题还是命好什栋,我家这辆倒是没什么事儿钎啸洁。新F3于今天上市际,领导说我算车主从农,于是我就来了日瞳屡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喇藕,聊聊老款在使用中的各种感觉毯堵俄。   ●动力及悬架矗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赐戊,动力够用僚,只是起步比较肉坪功,1挡和2挡齿比跨度偏大屁,走起来后挂入2挡转速掉的太多壤库炽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡风。   油耗日常市里开7-8升/百公里垄雀,还算满意旗逃犯。悬架初段有些生硬戏门郡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宿去断,对于颠簸的过滤一般陌规不,后段软灵懊陇,拐弯时车身倾斜大姓视滔。总的来说算是个合格的入门级家用车谦憋。   ●配置及人性化设计忌:   比亚迪一直走高配低价的路线酚部梗,配置丰富坟距,前面说过理耽认,皮革座椅效尘、天窗灸娇、自动大灯和倒车雷达都有所配备撅伞,另外售,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针态,虽然不好看坛瑟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的醒揪辽。没有行车电脑显示屏猩,无法了解平均油耗渡船、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奋括,首先价格便宜俏舱建,其次当年没有也不新鲜)敛钩纠。   人性化设计方面度竿懂,四辐方向盘比较细筛唇凳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用棉较凰,四个角随便按一个都能触发危郝钠。日常小储物盒好用丹千,票据蔡梧闪、手机和水都有地方放朗撕峡,不满意的是门板储物太猩选(硬伤)句烈谷,平常只能放车证之类薄的东西啥沸,连杂志都放不进去腑校伸,后排基本上算是没有储物空间来吃红。   ●做工唯覆: 内饰和外观各方面做工比较糙诚居惩,主要体现在接缝上嫩,不仅大而且不均匀拼牌,这是急需改进的晴钱肛。   ●空间禽:   F3轴距2600mm婆械惶,我身高190cm宏岛苫,有时候我开车匣蹲豢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受替碑。后备厢空间大次,而且比较规整桥,用它进行过几次小规模的搬运诡驼跨,还可以嚏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲市报嗓,试驾中我也重点根据这几点进行体验罗派,看看新F3有哪些改善和变化吹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宛菲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》密,仍无法挽回姑娘们的心谷,如今她们只爱大长腿和都教授咖。不知道你们发现没有计誊,宝马在汽车界引领着同样的潮流扔旱,硬邦邦的3系春、5系换代后都不再凶猛惭,舒适感和精致感倒提升不少畅械。现在轮到X5了沽味鼎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氯桑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杜,我勉强同意这种观点疟台。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晚戮苔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孤姐戊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矩,更显精致佩估。总的来说禽辈盾,它不太凶概合,更俊美一些当。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棚,除了外观与内饰的小幅调整外炼狙笆,改款后的逸动引入了1.5T发动机赤箩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分并藏匈,逸动采取了1.6L家庭够用帛型阜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胚拘挥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泡察菱,一个争取“各门功课”都不落下毛,一个则是专项选手负将佰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伤。 ●外观佬摆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吮箍牌:轮廓流畅巨暮廓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列通、瑞虎系列签、风云系列及QQ系列)妓,同时带来了转型后的全新车型潞壁管,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7檀溅迫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苦澜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吞匿戌,更是出自海外设计团队之手囤撕粕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凉薯蘑。" "  刚进入社会的年轻人矛,它们也背负着太多的压力拘骏,在家庭事业初步稳定之后簇,一辆车对他们就显得很重要腹沮匆。致炫就是一个体贴的产品耽顽,它有着炫目的外形祷溺槽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致獭雹肩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是杰每,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上老围。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凤惟粳,变化的不只是名字陕,更是尺寸和定位融池下,风格和潜力违。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辨,吸引着更多年轻的用户群体滦。   致炫外观灵动时尚唬霖户,带着一些年轻的运动气息桔使罐,车长为4115mm锚距泄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm携颈,比老款低50mm;轴距为2550mm母硕曹,比老款长90mm默逆河。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狗虫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恫,这样的设计更有利于致炫的散热挪单叫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疟杠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利境蒋篇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺户漂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友率横诚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汲。   在ABB的阵营中悍事连,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宝,他们的目的很明确晌,就是抢占国人最热衷的这一市场刺半。对于奥迪A4L冀版碳、奔驰C级桥、宝马3系而言伪衅裂,三者都有着不同的亮点与喜好者闷咎阿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价睦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法每孪。   在这款316i消息正式放出时殿豪县,包含我在内的许多人都会想到一个问题掇痰,那就是究竟会减配成什么样戚烙?但在实际看来修,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔼苟。无论是进取型还是运动套装版硅擂肆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼催碌,当然如果你肯花7800元贪涧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谰慧。此外臀溯,对于现今发达的网购来说响,这个根本不叫个事舶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坎堕,此外还有多种款式的副厂总成可雅罴仗谩,质量咱们先放在后面什该魔,至少价格实惠也能达到美观的效果恼楔。   虽然入门级价格不足30万内烽玖,但你却可以得到一款原汁原味的3系歇铝,在定名中你就不难发现诡场蚕,316i中并没有“L”日,它是基于标准轴距系列中的一员勃危拒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溜,对比现售的奔驰C级夏枫、奥迪A4L而言胸表几,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嚷腺驾,这是国人特有的爱面子传统痢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说篡,他们自然也深知这一点斗鲸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动忱纤,单出排气也与320i的相同确舵敖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条葛握,不过这一项在网上也是可以淘到的米匪抢,副厂价格也就100多元烷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐昧隙铜,然而在国内边故显,它还是一种小众车型河褥。可喜的是蓉舅髓,近年来随着“旅行”文化的发展吮删,旅行车也渐渐被人们认可淖。在我看来嘘碾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种踏茧,一种是像奔驰C级旅行版汇伺、沃尔沃V60那样空屎贸,通过个性鲜、漂亮灭灿、动感的外观设计获得年轻人的追捧卡。另外一种则是踏踏实实走低调扮缉、务实的路线骸泛辽,用内涵打动消费者礁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种防卞凑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)亲版,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO琴痘目,外观揽、内饰进行了相应调整贿夏仙,配置也有所提升叔饰,动力系统则保持不变酮擒椭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗽,售价33.48万舱匆氨。除此之外控凌暴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涡尺,指导价29.98万铣墓式。   在介绍产品之前凳粒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来练恋答。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人郎,1985年炯铜蔬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芭搂斜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桶,这正是斯柯达的前身互。需要说明的是喊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称畏蔑贡,并不是指该车型限量销售穷抠牡。   ●低调糕嘛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痹厦插,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酣甫萝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60七,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钡惜、稳重簇,所以严格来讲靖瓤唉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版笺纶连。从上表可以看出彤软,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阀滑,而且更重要的是胸陛,速尊的价格更加便宜凹好。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扇帅缄。全新样式的中网格栅更具有立体感茸吾,大灯组内加入了LED日间行车灯脓艇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来副帛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蟹肃,朴实秽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉靛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炭外梳,并具有自适应调节功能悼侈。新款车型的前大灯造型更加犀利合。此外隙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的就螺瞥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赏仁,简洁修长单,没有太复杂的线条勾勒堪堤衡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沧史怠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈武啪本,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哩混,规格225/45 R17瑞馅操,这是一款侧重于节能环保的轮胎搭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呵,圆润恫吭韭、饱满墩旱、协调轻宦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看融、耐看得多楷焚袒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茫魔,尾门上的线条层次感比老款有所加强徽脑。此外扣没将,尾窗上沿的扰流板峨剧表、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谓沏,让速尊看起来很有范儿丘。对了忻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钱勃惦,一般人还真有可能会被它吓到全,其实它的心脏只是一台2.0T磺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)墩堕,在北京借着区域上市之机欠,我们再一次体验了自由光的越野性能歌肖。作为越野车型的鼻祖棵处,Jeep用自由光再次向人们证明氦,即便做的是城市SUV匣瓶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胺夕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身限纪,但是在四驱系统上弄,Jeep却有其过人之处烘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器查涵试。    简单来说陷拱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配痪锹,也就是说稗,当前轮打滑时群港拴,动力会输出到后轮此拒,使得车辆依然能够前进簿瓮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑庙、交叉轴这样的情况)杠赔钙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堆镭缺,脱困就很困难了卤千。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宽粗瞥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号商。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造履,以横置发动机醛梳、前轮驱动底盘为基次谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴担寒茂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敬南,实现100%前轮驱动滴,提升燃油经济性抒羚,而且它的后桥也具备多片离合器结构辜盆,可主动控制左右后轮的扭矩分配傲,起到限滑差速器的作用局独。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡裁矢袱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糜嗽,还具备后桥差速器锁止功能角娜拉,实现左右车轮50:50扭矩分配揪龋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灌。    在实际体验过程当中湿李盯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浮赶蔫、交叉轴吞队、炮弹坑肚比孙、搓板路等等越野路面舌粉蔽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拎灯,越野能力无人能出其右签。    然而作为一款城市SUV拱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诞憋瘫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赦姜橡。    另外价饭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间劳晌冈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辉锯。相比同级别的SUV黎皖弊,虽然在越野性能上依然具有一定优势秋扮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣附。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镶,但是进入这个价格区间以后卑涝,消费者选择的范围将更多顿、更大憋蹈凡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亲垦,在竞争力方面依然不具有明显的优势吉。    或许尽早国产化降低成本懒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机范,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件懈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娥碗禾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簿。如今呢衅海,马自达6已经发展到了第三代腺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捷榔莱,它的名字叫做殊匠:ATENZA太奸。之前我们已经解读过进口版本艰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炊傅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氦射,这一次排量可不仅仅只有2.0L反缝,还有更加令人期待的2.5L悲。   注嵌第沧:此次测试中喜葡,红色车型排量为2.0L络,黑色车型排量为2.5L某暑。国产ATENZA目前还未上市冗介虹,此次测试为抢先测试鸡倘裂,车型为试装车膳吨。   截止到发稿时诗惰,官方宣布故,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恳蜡岸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亨时,上半年上市销售秋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规规,我们还是先来聊聊外观壕铂路。相比进口ATENZA龋酮外,国产版本在外观上基本没有变化烤柑亩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暖分攘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虑酣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肪党,它不同于以往的两代马自达6饺妮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现譬韭浑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸿攀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子强反盛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揭。总之从结果来看吞惫谢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姥融娜,希望它能够像老马自达6一样坊钵翔,百看不厌篓板卯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞥廖,仅针对这两款车型来说汲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卫,而黑色则太过低调揽现,完全掩盖了车辆应有的魅力臂摔。ATENZA的红色与大多数车型不同容都,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脯慌,不俗套貉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm琶潞刺,轴距为2830mm碘,与进口版本相同烧暇。相比同级别其它几款日系车型粹捅适,ATENZA在轴距上有较为明显的优势筹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别衅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锌桨情,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骏,科技感差了一点适薯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镶穷卑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卑波。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疯勘患,相比之下确实显得小了一点撬读,为什么不折个中莆古悄,采用18英寸呢撮全侵?   两款车的尾部设计几乎没有区别溶富,尾灯样式相同横,双边共两出的排气管(没错侗,为了表达更直观娄类岗、清楚矛惺、无异议惹爬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悍赣钎,这是马自达6一贯的良好作风洪罐。总之魄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言堕挂,谁都知道SUV车型最为畅销临,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知补摆都。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谰,而卖得好的却还是那么几款苇飞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙图,还要等到试驾之后才能给出答案师。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV洪蚕。从风格上看忍,海马S5偏向时尚炉敝、运动鳖将苏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群黑锹壁。而在配置方面盖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点互圈焊。根据目前了解到的消息描捷,这款车型的起售价约为9.5万貌男雌,如果消息属实的话闲狄盎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桶彼?   外观秋:设计新颖夸陌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆臀麻封,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位劲哆够,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司眠款啪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型睛,也将它的风阻系数降至0.34吩廉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宏纲匡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛾曹,比例上感觉怪怪的菠讥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慌,有效地提升了视觉效果是扦艰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯评舞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神私膘劳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冠、转向灯以及雾灯苇承撩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惭。   作为一款紧凑型SUV抄暑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm灵惫,轴距达到了2630mm卸采歇。与同级别的海马S7相比锭,虽然在车身尺寸方面有所减少穿错,但轴距却多了11mm饲北,整体空间表现令人期待闹退蹈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豆贡禽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供干褂喘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17春拦灰。" "   全新的A3备受关注嗽,这其中的原因有两点许倒,一个是加入了三厢车型驹凸斯。而另一个驰档丝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颂。只是这台车来到国内较晚桅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生罗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丸,简单明了的说腑孤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型楔陪,而必要条件是横置发动机何奸榷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本观,但消费者从中又能得到什么衅?如果按常理来看让褥,对消费者的好处应该挺多的泄戊安,比如车更便宜了瘫拌,就算车不便宜配置也应该增加了成睡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低完徒烙。但上述这些还只是一种期盼幕猛惧,毕竟这个平台的车型刚量产不久拢视,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显分。至少高尔夫7是这样牟譬被,而全新的A3由于正式的价格没有公布娃亩,所以也不好定论鄙标。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惩,这次引进国内的共有四款车型褂锌盖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫡沪黑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置察垫盛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机厂吹济,6速S tronic双离合变速箱似碾。在本月的21号巨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市畦椽。相比老款的两厢车型讥蚊,轴距和车身尺寸都有所增加酱辟晒,而且在轻量化上下了不少功夫涵边。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绕坎某,但在配置上基本都可以进行选装圭急堤。由于三厢版为新增车型返梦毖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冲戌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日经,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纤爽,“小改款本峭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款砰,而值得注意的是墨币,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹬啸姆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戌矛仙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嗡壤。”吉利控股集团副总裁弹舶暖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梅俩,欣喜之情溢于言表幢。    亦或是巧合汕泄恋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刊炯,一方面饰江晚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酒跋,另一方面来贰幢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁够平,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痰,种种迹象表明塘侣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腺。   诚然萄狸趣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓮胚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”轮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暖,孙晓东对媒体表示穿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缮亭,吉利收购沃尔沃之后掇酵认,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佬惩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生枯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应深妒复。" "  在国内摆拍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柒,它凭借动感的外观体,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”板,后来者RV4岭、途观豢坡夯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苔冈颧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比岛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藕仙抗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了韭。而今年偶铝兰,东风日产给我们带来了第三代奇骏某谐势,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”镰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣恪,年轻化很扒、动感化的外观设计就是最好的证明教。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饱捶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嫩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坦,层次感以及运动感比老款强太多了武。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的澄圈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条外盘佰,流畅的曲线让它不在干巴巴感罕,整体饱满了很多邓蛙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坑耍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缴。   在侧面线条的过度下宋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饰诉,并且加入了以装饰性为主的扰流板青。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苫蕉。后尾灯变化更为明显班痕,竖条造型变成更为接近长方造型暖等。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”培猫舵,一定会想起Jeep惭,提起Jeep厘拖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嚼匠工。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能驮仓澄,看看它在这部分有着怎样的表现实。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迁搭,并且不可选装以外窗,2.4L 豪华版可以选装该项配置绒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搬寥空,从功能上来看比较全面涂雷降,下面我们就一起来看看它的实际表现抄鹿玩。   更多精彩视频诚毛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扭谓,调整比较细腻旅崔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位湍董贰,而且还可以停得很正山颧绿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可庇容。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宪屠卸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茂,如果继续操作藩,系统则会中断本次自动泊车架秒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牟栓淋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蛋,我一定会把奇骏放在首位喷瓷苫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款籍发,性价比非常高途涵。不过自从2008年上市至今的6年时间里孤荡,它始终没有太大的改变握,另一边竞争对手们却在不断进化纤耸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泵龟殴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律踞赴何,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘劣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前心诵,而看到新车的第一眼就会让人感叹抱请:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喝飘评。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阶,并且也是该平台衍生出的第一款车型菱测怠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赔饶捷。相比老款车型略显古板的硬朗外形彪豢,新车则显得更精致锣,更有设计感藐稍每,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上萎爽坍。当然憾貉皖,除了视觉效果之外傲吼没,从动态的角度看它是不是也更加城市化了达嘶翔?这也是今天我们需要探讨的问题笔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帛翻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限空彤合,我们本篇文章的测试内容并不全面霸词,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受救琶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据己僚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翅猛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陶触廖,里面对新车外形评、内饰等方面都进行了详细的解读陇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 幸。另外散税疮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酿。   ●增加更多高科技配置丸姬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品萎港儒,除了拥有出色的设计版、良好的工艺和用料之外朗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望睛幂,翼虎就是个很好的例子裙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势歇岛。如今的新奇骏身上沸波,我们也看到了各种高科技配置兽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平比协。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碌轻,在两年前它就已经崭露头角磋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样揪,连控制面板都完全相同香戏烯。虽然东西不算新收鳖藏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先靛梁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舅环迁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胁轻谦,汽车作为生活中不可缺少的一部分绿忱,也同样要跟上潮流骑呈袖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车添坤胜,很多的印象都集中在日系的丰田车上筛矾卉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等眠遁,由于起步较早谷雇钾,所以在混动技术上都比较成熟练钾绒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辑,一方面是因为未来的趋势缉涡,另一方面就是对环境保护都有一份责任娜焦绩。但能让人印象比较深刻的不多男病,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外居蔫高。经过一天的试驾体验卿查,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶费记,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贰迪觅。   外观方面柒盗须:设计大胆前卫蒜梁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后共勺攻,给很多人的印象就是模仿下季讹、复刻栖线翠,aygo触兜、花冠告甫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象从。实则也是没办法的事儿负渴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始习舞哩,不过从秦看来滦多分,比亚迪似乎已经脱离基础阶段闷耙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喀,整车设计偏向年轻化涉,前大灯内加入了日间行车灯搁。车身尺寸方面魄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm就骚摔,轴距为2670mm雇青竣。   实质上星彭,比亚迪秦的外观特色鲜明泉,个性十足还,他并没有针对大范围客户群体而设计筛结,更多主打年轻湍熊四、时尚元素啊。这样一来吻暖,优缺点也相对明显踩细锨,需要一定的时间让更多的人来接受他聘蹄扒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氰桔,充电方法非常简单也很安全瓦惊口。通过家用的220V电源就可以直接充电镣,但是要采用三相插座岛奢蹭。车内的仪表盘可以显示充电信息笺,包括电量以及预计充满时间稀搪,而且还可以选择预约充电落骚衰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铂,虽然我的“档期”已经很满嗜歉,截稿压力山大校稍。但作为潜在车主班阀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平半酣焚,它和福特嘉年华梁歌搭、大众POLO会有多少不一样镰,谁更值得购买沉。我想这也应该是大家都很关心的问题堂晤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捆碳皇,以供大家有更多了解剖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腾笆,分1.3L和1.5L车型匙,提供5挡手动或4挡自动变速器木头祈。这也是国产的第三代威驰车型落藐款,相比老款车负瓤捍,新威驰变得价格更低维僵、空间更大颗戊辜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鸡酷,在广汽丰田4S店中销售溅醋,价格区间6.98万-10.88万元噶倡添。两者动力系统家垦、内饰设计完全相同你。只是外观分成两厢与三厢喜,配置上有细微差别而已辆。好了讲,我们就从外观开始说起彼垃嘉。" "  导语抗剃悔:在新能源汽车研发领域略共侗,比亚迪一直是领跑者吐坚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拈嗅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辞蛇架,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件察巢,能够开发更为节能舒垦、环保的电动汽车产品蛋庆孺,实现性能的提升和普及应用库睫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贫佰。   历史上先突,秦灭六国且,结束群雄割据时代水翅,统一中国份,开创了历史的新纪元惶潮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆联搜,势必证明其在以下六方面的实力付:   一粹绞、比亚迪秦到底有多快购夯拓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示煽厢尾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒覆爽牟,23%的车型在8-10秒寺非赖,17%的车型6-8秒洞悉北,仅有8%的车型小于6秒裂,代表车型如保时捷卡宴4.8L和课。今天罕耻菩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淖,秦百公里加速为5.9秒黄玫雀,而记者实地测试时纲督潦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盟恐。   跑得快自然有其道理耙夯,秦具有“双模”动力啸缉杏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辰吨钡,在混合动力模式下裴,秦能爆发479Nm的扭矩酞,某种程度上可以与那些超跑抗衡叭。 二鲍酥诫、秦油耗到底有多低刻?   根据国际标准测量核算岸霜,秦百公里油耗仅为1.6升七夯竟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蕾项刑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式么,纯电动模式时厩触篓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刀抛破,整车自动或者手动切换至混合动力模式烙期脊。在所有模式中激,秦还能进行制动能量回收瑞,即电机向电池反充电发驹,每百公里回收2.5-3度电潭胸腔,可以多行驶约15公里剃。 三膝狠瓤、秦充电到底难不难佬?   一句话回答顶:有三口插座的家用电源就可以纶潜,就像充手机一样方便菩帮。秦的电池容量为13KWH晒蜜脯,可通过220V电压戚际,3口插座达损缎,4-5小时充满电雀馁斯。秦随车附送一个智能充电包廊泥伟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖韭店。   四废概吨、既然用了大量驱动电池汐捕泞,到底安全不安全?可靠性如何苟爸梅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抚贿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池埠放。单位能效比劳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弦。但是安全稳定性方面则恰恰相反撑饭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扣蒂檬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池篱粮累,是目前市面上最安全的驱动电池废,没有之一兰篓。   可靠性方面痰鬼居,据比亚迪测试溶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斥砷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梦贺筒,业界罕见睡佳份。电池电芯甚至终身保修暮陵瀑。 五酞奉缉、秦操控驾驶会不会很复杂堑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样猩,习惯之后甚至更加简单络。新增纯电模式仪ぜな洌控驾驶秽艘,更安静巩胳投、更节能搁。   六梯响构、电池组电用完了如何行驶街?   据技术人员介绍弧戎哭,秦本身不存在电用完的情况毯阿。电量不足时磺拎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骇冕膏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电救。   此外杯集,行驶过程中寄鹅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鞘捐,并储存到电池中粒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恭观裸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字祷,其次是QQ me拭巫锋,PT漫步者之流继绢,当然还不包括那些“只识其样鼎皑标、不知其名”的人群贝党脯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哨,它也是双龙汽车最具标志性的车型赡邦。在迎来双龙新柯兰多之后寿擞,就在近日呻镁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肺祭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界珐挞雀,但却让我们可以由心发出这样的感叹赶,爱腾终于正常了考陈妥。   从推出2011款爱腾至今亭,已经有近3年的时间擅稻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象牟县酵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嚷煞葱,伴随着2014款爱腾的推出事,有关于这款车的一切抵同,也自然成为历史耐狗判,被我们封存起来巷。全新的家族化风格设计姑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讳篡骇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部问臂肖,与新柯兰多相似的样貌梢,让新爱腾不再具备专属性黔飞。没处前部细节的设计箱藩,都是那么平易近人裁许耿,平庸的再没有任何特点埔。可能人就是这样丛忌擅,老款爱腾在售时呛孝,人们总是说这款车有多难看哇,有多奇葩半萝绢,但当它真的成为历史后冒疟架,我们又会感到缺少了什么山。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫌翱,但还不至于让它从中获得什么优势霜泼防,车尾部简单的几处变化棘既,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丹猾帘。现在在大街上蜜才,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了工愤。   本文导航" "   这年头在路上跑着派膛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茅危。各大厂商也为了满足多数国人购车理念党蛔,把自己造的车不断的加长饰团,就算不加轴距也得把身子给拉长葡乘欠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中签、大型车上蒋函,感觉有些资源浪费吐陶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堑凛邓,“L”的作用才更加实际杆单。当拿到这辆YARiS L 致炫时碴算,小惊喜了一下汕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旁测仍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了煞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炽、大众polo虱偿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盾侧。目前这辆车共有两款动力窗、6种配置车型在国内上市绅怕补,指导价格在6.98万-10.88万之间合胯休。由于新车型且上市时间不长画徒弧,所以目前的优惠幅度不算很大俊添,基本在3-5千元左右绢酮。(个人观点孪少:致炫淬妥呢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士圣瞄,厂商指导价为8.7万-10.68万瞄锈鹤,搭载1.3L/1.5L发动机哆届拭,5速手动/4速自动变速箱携。" "   曾几何时彼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忙撼,但却没有获得国内消费者的认可藤。如今污撮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗡脑滇,其售价区间为15.48万-21.98万元笆,相比老款车型有所降低尚太镁。另外呻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化梗记,并针对柴油发动机进行了重新调校馈广。下面就让我们通过试驾体验巫隙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戒禾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计编,并采用双龙全新的家族式设计冈厦,整体风格与现款柯兰多十分相似葱。然而郎逛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整衫喊似,其车内布局依旧与老款车型保持一致虱,略显缺乏新意蔚。   小结塘: 相比老款车型来说镣,新爱腾的外观变化令人欣喜比洽隧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蜡呜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冀耻诽。不过萝湾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匠蛙社,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容箩保渡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妙皇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)横话。在海外市炒小,新逍客提供3款发动机糙,配备6速手动或CVT变速箱靛袒掏,在英国的起售价是17595英镑识构我。与现款车相比涩防戚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蓉粮催,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型魔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袄烘。 ● 外观介绍借:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绿喘:宝马2系Active Tourer碧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粕疟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型时蓄垃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子白陷?车展上的展车给了我们答案料钞哦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畔晦强,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绵迪,而在正进行的2014日内瓦车展上揽短,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蕉邪舶。和两厢版一样虚犁,全新标致308SW基于PSA的EMP2目胩矗块化平台打造吼摩糕,造型新潮时尚蕾,细节设计则突显旅行车的元素脓查信,保持一款旅行车应具备的实用性穿。据悉虐蔬,该车将于年内率先在欧洲市场上市江哼派,而凭借中国市场在PSA中的战略地位祥媳,相信国内消费者很快也将与它见面客。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后澄忱,全新标致308的旅行版如期而至碌戚史。从整体变化来看萝,它在保持旅行车实用性的同时驶平阶,将重点放在外观伤认、内饰的调整以及配置的提升上恐炽,新潮的设计更是让人眼前一亮谅回炉。在我看来扛讲投,它的变化是非常积极的冈呕擅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高从,现在它要做的就是尽快进入国内黄顷珊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剁熊亩:   静态评测    ?   更多精彩内容蒂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑澜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界马花,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伎。早在上世纪五六十年代报功,Citro?nDS就用上了可变悬架蝎、随动大灯导插疽、转向助力匹甫亩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咐,加上极为飘逸的车身设计喀巩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞧商薯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌情插,2011年长安标致雪铁龙成立灰坑渡,到今天我们测试全新DS 5LS哼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汗堵,音译的中文品牌名念起来很接地气侍:长安谛艾仕拳,有股莫名的喜感贬委,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秒蔡哗,是台正儿八经的三厢车膘蒂。   ●外观畔衰逼:考虑国内需求表热垮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前庐堵破,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5徊,后者里里外外都显得格外前卫具愤熔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度返倾四,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实砷、更好接受一点伴虐。当然脐窃,前提是得保留住原有气质蒋囤客。   在这张全新的前脸上谷但辑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浇,官方把它解释为“飞翼”砍卵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征徊叛密,由于边缘不是那么锐利竞庞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坷协感,接受起来没那么难嗽。   车身侧面和尾部看起来很饱满坦皖蚂、匀称掀宦释,其实我个人甚至感觉比车头更好看竞昧惫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妒递,厂家说这是做完市场调研后的选择情溶廊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沸,想想也不无道理徒弓乌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条魄,与其后期车主们各自琢磨捞,不如原厂直接把这事办了馆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无局,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苗贩谈:下文简称新阳光离料,以便阅读)憾磋彩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸砍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰亩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 句唾。现在它不光新潮受滩,还进一步提升了性价比椿埂,为与定位相当的大众桑塔纳拾败、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备说。 外观荚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凛逼相,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毫茄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜牛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分驰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亨撇嫩,达到4456毫米哭惩惭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平畴。    此外敝信碱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米默涵,由于在东风日产的产品体系中第慰情,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)丧虹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样罕厦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时架妥惨,我已经身处呼伦贝尔牙克石控灰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汀交。尽管天气有些寒冷襄年,但此刻我的心情是非常愉悦的涎券,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演借恭挥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皮病。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世活蓝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亨响七,当然我也不例外释聚僧。这次除了911之外螺就拟,保时捷还带来了Cayman鞭、Boxster疵墙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呸,让大家分别体验RR(后置后驱)虚醇、MR(中置后驱)莆弹捐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喜夕肛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垄燃,即使在这样的冰雪路面也不例外蕾挤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荡。在练习漂移之前疼,充分的驾驶培训是很有必要的彻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时热鹅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舜昆。   ●车辆失控该如何挽救逛?   当车辆发生转向不足时建巴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筒够,稳住方向并且慢慢回正描科,切忌继续打方向摧屎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痊,反而会加剧转向不足的发生坞琶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时位烈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度檄梳刺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线划毯。对于一般人来说穷软搁,应付转向不足要更加容易一些劝翘孝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抚鲜底,而转向过度一旦被合理运用醚琴,就能成为过弯利器煞瘦涎,也就是我们平时所讲的“漂移”额庆。   ●如何才能实现漂移统?   要想在弯道中实现漂移梁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移貌措薄。针对这次的车型以及冰雪路面蛙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式釜浮剿:   1瓶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芬态,我更愿意称之为惯性漂移过弯尸厩凶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近算裸、甚至小于90°的急弯处。 ? 『以上为PPT截图巾洪,分辨率有限赔售宋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性内苍矾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恍工,然后反打方向搪窟,稳住油门漂移过弯报爸尺。例如在通过上图中的右弯时屠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢道,然后左打方向多糯饭,紧接着再右打方向从瓶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动噶尖赣,别慌阮,这正是我们希望看到的沙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慌。随着车尾横向滑动的产生妨钎华,此时驾驶员应该迅速反打方向祈蘑窝,让前轮时刻指向出弯的路线叙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度强靡,随后在出弯时适当收油并回正方向僚兴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泼韧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向攀,方向盘转动角度都不宜过多擞斑防,最好控制在90°以内藕常琼。其次油门动作务必细腻辉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呕叹贪,给油则会加剧侧滑袒凭须,收油则会减小侧滑角度群惜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用假。   2瞬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俩故镣。   适合弧度比较大的高速弯道彤倾反。 ?   当车辆高速入弯时蔑耿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头旦觅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涵。当车辆开始侧滑之后翘仓好,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转京榷,继续维持横向滑动备玩,同时反打方向控制出弯路线茅,之后的动作与第一种方法一致恐。对于初次尝试的驾驶者来说诚,如果入弯速度不够快也没关系慕篙眷,你可以直接省去刹车这一步骤洗绕,在入弯时适当地轰一脚油门颇倘察,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑牟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惯臣,并综合运用竞汰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痛遍。例如在紧急啊功喘、高速的连续S型弯道澄盆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心担很,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扇,从而划出一道完美的漂移路线叹化。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗察俱?AE86在高速S弯道超越RX7胃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拾好挠。   当然幢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后粒本念,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撩佳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胸蛾吻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶香,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绵武公、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酵,驾驶员只需控制好刹车李哥缄、油门以及转向三者之间的平衡即可洁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弥拟欧。   然而即使是这样颊犀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亭。冰雪路面凹凸不平嫌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奴管,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咐寡,所以技术和心态都十分重要技欠嚼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纷欠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穷盖膳。在这期间宦坚丘,沃尔沃创造了无数的第一拘,也赢得了不少的辉煌成绩瞥泌狙,当众多车企迎头赶上之际帮废,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中榷,并将其命名为Drive-E辣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耐霞谱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侧缺互。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鲜楔帛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅股共,实现了靠背调节和腰部支撑枚宪。 1967 推出首个后向式儿童座椅颂叮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吴蓉,将有害废弃排放降低90%以上快侩摩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盼麻泼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全燃钩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生繁碳镰,有效减少或避免低速追尾碰撞寸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术割,至此安全范围从车内延伸到车外簧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表且旦冒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩澎苗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数逻,从被动安全到主动安全斧,再到行人保护弄寐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可暑萍诲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喇蹿,空气污染现已成为最热门的话题挨廷锑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事俯散,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性佩途邻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孩。   Drive-E是什么 椭?   即E驱智能科技霸,代表Efficient Power(驱动更高效)溉咯、Electrification(驱动电气化趋势)逢笛、Environment(驱动环保潮流)疟聘,从字面来看很容易理解僳,简单来说就是引擎高效化补淀晴,这样一来既可以保证动力性骚,同时还能达到更好的排放标准艾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征湿隧本,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎靠靶两。   沃尔沃还将这一技术投身于穆背模块化的研发哺,只需变更增压器募绱党块与催化转化器拿鸦ⅲ块等主要部件忱农潭,便可催生出一款新的引擎产品晴粪麓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上葡拧踏,大致可分为4类蛊票邢,即汽油直喷引擎矢橙、柴油高压共轨引擎离漂邻,单增压引擎(T5)忙公、双增压引擎(T6)牢龋涪。 以XC60为例 杠寄室,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焙凌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表佩敲掇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例切,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎忱挎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脓,在动力输出上也略有提升秃,其中的原因自然脱离不了小体积聪疆、轻量化等一系列技术的支持毙仕逃。   此外变速箱方面也有了很大的改观彻亥阿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谁,挡位的排列也更加紧密乌但惭,有效缩减了换挡时间间辅泊,从而具备了迅捷的响应能力累、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邻缔冯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下底,耗能经济性方面得到了进一步保证安啦,它将改变城市路况中引擎启停的时机歌崎,改善油门的响应监,空调系统转化为经济模式工作滇泛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袜户,而在65km/h以上松开油门岁,引擎还将会处于怠速状态净。   本文导航措济:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剧会,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”成灵。不过韦,动力并不是我们今天的主要议题充。秦的下盘功夫方面表现如何霞瘟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抒?这些都是我们今天要研究的内容遣冒骏。综合起来佰,我们最终目的就是想要弄清一件事访戈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擞扰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吻谩哭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外犯酿汉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娶。当然踞,由于秦有着体积更大耿、更加复杂的动力系统啼效,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拾,但由于双叉臂需要更多的空间姆,因此也是不现实的腥冷。在材质方面霉,秦同样表现中规中矩习坏,并没有使用轻量化材料为车头减重闯尸欣,亮点并不多炕汤嚼。由此可见既健湿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桓许。   不过车佳,由于混合动力系统的特殊性骋零,秦也必须做出自己的调整荚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仍恕。比如高簇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面廉颧敢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抚摆高,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上息豆。此外巴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮魔,相比速锐在直径上增加了将近9mm陀,看起来很是显眼煎杯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烧渺顾,而在同等材料和工艺的情况下腐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缸拳谦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载南。   另外里,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辰。与速锐的非全框式副车架不同墙笆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舷,由于加入了电动机和管理单元并电,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加玖,因此这样的变化当然是加分的惟贫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套位得叮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粮谓呸、振动和声振粗糙度谭现,欲知详情请点击这里)起剃懂,是个值得肯定的进步掠炯惟。此外苏韦蔷,与速锐相同踏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伶擞凳,强度更高胆加痕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞪妹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芥,现款阜越憾郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隆,不过福特已经为此做好了准备甭撕,日前刚刚发布了新款负荆克斯备胺。它采用了全新的家族化外观扫动,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果规宠惕,不过它真正的杀手锏宫,还需打开车门才能发现粉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线官,进一步抢占细分市程帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型篙,满足那些对于性能有一定追求的消费者粒侥唾,比如轿车中的S5长晒、S6略煞绵、S7粉、S8等等踩形劳。就在不久之前的2013年12月裂脑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前识咕敛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型城,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叼常蔷。 外观就:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泉蹬刺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鸽俗戌,可以随时面对那些不识货的挑衅者擦。作为Q5的性能版车型何梯韶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念魂怀滴,颇为低调寿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化南报。 车型图片 基本参数热: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出潮事,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别黎,特别是车身高度经过降低效涛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm去,而轴距也有细微的变化龄赣陋。   其实只要细心观察冷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的戮焕守,除了特有的徽标之外雹堆舞,SQ5的镀铬条有别于传统车型绊叉佳,采用的是双横条样式互。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽编,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顶。而配置方面晴画笺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娘。   尾部的变化主要集中在下半部分脐呸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霉侩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呈,可根据行驶状态来改变排气开启程度赔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蹋高皇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭对恼身,前者就属于少数派阑死梦。一个是只有追韩剧的人才懂勺,一个是全民百吃不厌卫平。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刚,其实上一代车型在国内早有销售炕,只不过跟福瑞迪太像了娃怖身,外观不出众哀吧,关键是动力平平涣幢,所以最后并没有收获太多苛讲。全新速迈刚刚上市些,售价17.98-22.68万元脯,很有幸能够在第一时间接触到这款车饶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了佰关茶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匆钦桥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梨丹甜。通过简单的对比配省,不难发现呛逞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹋怕,名字叫做ForteKoup龋似,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拟轮,售价17.18-20.08万元冈效们。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虎铰窃,它承了起亚家族的虎啸式前脸好骚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拘覆荷,现在看来谈不上惊喜骄,只能说还比较精致剁形逞。虽采用了大嘴的设计阜录勉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步孙拜桶,或许小女生会喜欢柑鞍。大灯全系都为卤素光源茨湍,并带有日间行车灯宪卯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汲辑。   走到侧面篱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化僻鹃,但两门的设计为它增色不少同,在绝大多数人的固有印象中粳纤博,跑车就应该是两门鸥悲,并且应该是无框车窗捅惫,仅从这两点来看会妻,速迈确实都做到了小柒赴,开在路上的确引来了不少的目光追随婆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流夸粟,我们一致认为车尾的设计更为出彩懂,短小对纷、精干惨陋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翘。除此之外哀脆稀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贡湘,而且排气管口径不蟹纬啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强料吴。轮胎为韩国本土品牌红互驴,规格为215/45 R17些输供,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诧。   当然妨怠改,如果你选择2.0L车型的话啦本饭,你所看到的黑色外壳后视镜计垂需、前后包围的碳纤维纹路饰板苗、双边双出的排气管纤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卑交。" "  讴歌这个品牌介,或许很多人不是太熟悉书。作为本田旗下高端品牌匙去逗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任描秘徒,而且在美国市炒蹬獬 ,讴歌的品牌影响力是非常大的篡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磊棉,大部分都是人们对这个品牌不了解刺,影响力上不去恕,导致在销量上确实不尽如人意策庇。对于这次全新MDX的到来品看,个人持有赞许的态度颂葱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锣牌,还是那句话俩盲,品质上去了括酪蝎,接下来就是提升品牌影响力了陆棉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上驳,大灯的轮廓更加细长喷坊裤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯携徒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过路地霉,但内部结构和MDX并不完全相同婚诵婚。雾灯被一条仿LED的光带替代溃粟,进气中网的细节刻画更加运动贯嫁茄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长龚,侧面造型给人的视觉感受非常低怂忍,这和前后大灯的位置有很大关系赔酒叼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擅,注重舒适性透屏凰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惕相。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感补爬,而压低的姿态却更加动感藏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拐。尾灯造型相比较现款修长巩晒,优雅的感受也来自于细节的 设计渺撕诗,但貌似通过我的观察哀先的,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓦亢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酣,让尾部显得非常简洁葛沃睫。   本文导航侨:" "  2014年2月20日赖硼苫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谴锰。2014年型奥迪A5的最大特点是挎绥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机壤隧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国甫衔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巳汇搂,共有19款车型鲁案幢,售价在49.98万至85.8万窘鸵,具体价格如下匆闭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表滩荡隧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面握陆醒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慑。配置方面陛酒,也与现款车型相同分铺糠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机交氮。   内饰方面晦,2014款车型也与老款车型大同小异貌滩卸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘筋寡逞,同时门内饰捍肥、座椅中央扶手苛浪、都采用了纳帕真皮面料阜灰掣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廉讹。而2.0排量以上的发动机则保持不变饶筒动。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型施,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化列孺迹。   变化一骗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怀教交,在原有的缸内直喷技术的基础之上扫危,加入了较为传统的歧管喷射刺睹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸽,通过二者各自的优势鸵焙钳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求清。事实上到变,混合喷射也不是什么新的技术筐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用熄搭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市麻势,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善围峡。   变化二仓傅:排气歧管集成至汽缸盖内第热,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瓣垄盟,从而减低涡轮的负荷设,提高涡轮寿命妈。同时寿,因为在进入涡轮之前进行冷却函挖,相当于提高了涡轮的进气温度限制飘呈插,可以允许发动机有更高的排气温度角灰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玖泞催。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人萄括,同时结构也更为复杂俊人,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战幻。对此喇帕踞,缸盖内的冷却系统也进行了改进店,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汀哎玻。   另外滑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炬侥,还有着两项小改动阮。使用旋转阀墓逦量遥块替代了传统的节温器殿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阔南,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制熔啼。   根据官方消息苟巨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上体,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莎操。笔者也希望在应用新的技术的同时啥限滤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情煞踞显。 责任编辑洗宋:王晨熙" "  A00级(微型车)圈福,在人们印象中这类车以实用性梯、代步功能为主坷兄,低廉的价格促使配置也不会太高臼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候魄,一款车的推出打破了这一概念媳,它就是全新奔奔玖,来自长安汽车盼斜。   感官是人们的第一直觉反应适核堪,所以外形设计的重要性不言而喻篡尉,为了使人们印象深刻丛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瓢堆完,道理很简单诡搐,日本是微型车最发达的市场啸捌泛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹬,在2013年广州车展上幢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挪芭荷,除了时尚的外形设计以外麓佛,在细节做工上也有着不俗的表现脚酪。前脸的设计整体性很高且,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条客,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影料纠蒙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表孙时蜜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坤,不过这一点在外观上并不明显贪额督,这源于贯穿车身的硬朗腰线摄额,有效将视觉性降低侨金,同时搭配造型独特的双色轮毂南,让这款小车看上去时尚动感诺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顺能,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辰搅亲,如果仔细比对洗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缉。除了引人注目的设计以外嫁趁慌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糙倍侯,具有加热功能的外后视镜秽庆、15英寸的抛光双色轮毂笆虫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鸡耽捣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市局氛痰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d表晦啤。不过窘褥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版催,从内到外皋啡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉才,可以说是一次完美的蜕变图弗。那么这款新车究变在了哪里矗?它究竟新在哪外?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盘棚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嗅太。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潦粱,轴距则与老款车型保持一致路。在尺寸变化不大的前提下牟香踞,改变外观翅叼馆、动力刀呸钞、内饰邯疥遂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碍,2月19日这台新车也正式来到我们面前免品,并接受大家的考验瓦姥函。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恒害,但这8条是我个人认为变化比较大的暗悍丧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冈汤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候链差,我就有了一种预感褂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泻始赐。全新X5给我最深的印象除了家族化外速败扛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蛔镁。首先突,先说说全新X5的外观女,“大尺寸双肾进气格栅”挡掇、“开眼角式前大灯”很凄略,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致团。    现款宝马3系推出的时候烙储撑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锻,现如今随着全新X5的上市软惧瓦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上潭读。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分额,据悉扔盟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯佰。值得一提的是坪镀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尚,给人一种炯炯有神的感觉擦冗栓。    由于新老款车型的轴距保持相同退,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伐,反而侧面的腰线给人一种力量感竞,这也使得新车看上去年轻了不少拟。细节方面井痹,新车在前翼子板上增加了进气口母娩鼓,突出了宝马品牌独有的运动基因缓勤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格首摧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带非袍扇,提升了夜晚的识别度芒崔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起慈,降低了风阻系数簿灸贬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性歌焕。" "  版权声明逝:本文版权为网易汽车所有辨五,转载请注明出处泵豹。   在2003年粹,奇瑞QQ的下线让这款时尚讽矛襄、便宜胚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匿,之后短短的几年间荡佬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话忙立,然而到了2006年长安奔奔的推出博哨涕,打破了QQ一枝独大的局面共汗侗。一转眼桐,已经过去了10年的时间核,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占处磁,在这个追求个性棵仆、讲究品质的时代贫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流潭绘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酬领裸,而长安似乎也意识到了这一点通,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢踩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胎屎蹦?   从厂家方面获悉缺顷,老款的奔奔(love)已经停产缚汤,而奔奔mini则将会继续生产销售溶烷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嘛滇蚕,前者主打精品中高端微车市潮阄薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战具写。从定位上来看绍美判,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烯灿,虽然沿用了奔奔的名字惠,但整车的设计蝗渡屎、配置以及售价都会高于老款车型臀。   新奔奔客户群体是谁丰?   在很多年前口寐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结劣垃椽,到底是买奔奔还是买QQ吨叭固,在那个时候羚,很少有人会关心这款车设计的如何私瑟、驾驶感受如何码,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煽,省油甘皑宛、皮实达、能遮风挡雨就行鹊狈。   现如今幕,80后慌充现、90后已经成为购车主力惺晤,这些从小听着walkman骄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计栓次、用户体验以及品质都有着更高的追求粳泵叮,因此在座驾的选择上同样不会妥协恍可。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看端,新奔奔就是冲着他们来的耙。   新奔奔主要的竞争车型是拓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布庐,但从目前得到的消息来看细可,5-6万元将是其大概的价格区间桓。这个价位中既有一些合资的微型车令,也有自主品牌的紧凑型车丛恕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泥垂稀,比如两厢赛欧伴父妒、奥拓酿、玛驰以及低配雨燕等等车型扭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恫阿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敬孝如,产生竞争的几率比较小空。   外观靶霸:惊艳灵褥靖、和谐篓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型污擅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寿栏韦:高离地间隙乖形屠、车顶行李架昆、双色车身等等唾俊。没错骨,无论是跨界竞点、越界还是交叉车型陛渭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穆家探。不过世间万物稿会,徒有其表终究很肤浅贪护卷,我个人认为龋芬垮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统我咸痉。所以驰荷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莲锭夏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时艾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伴嗡倦,它集沃尔沃所有看家本领于一身胜,可谓全副武装馆晦。为了让媒体更好的体验这台车钞刃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廓擦。没有固定线路翻嘎舱,没有领队车辆谷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邻,它会和每一位汽车媒体人独处12天卤。而在这12天里廖,我已经和它奔袭了4100公里圃,横跨了三个省份泰就,体验了柏油赛道冷、软土拉力玖翠、冰雪漂移麻朔、高速狂奔镰琅昏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挤逗赤,当然踏箱拳,最终的结果是堆赐抢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多损戮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卯,正所谓日久见人心腹,交友如此芥,试车亦是如此齐釜。回到正题戮粮,和往常一样刻盲,对它的了解还是先从外观开始避。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嫩,相煎何太急”这句绝句勿,而在雷诺—日产集团旗下巳林湿,有两款车正在上演着这一幕息那。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气受幂,还有这出色的越野性能撇茶究。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脑盗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坟,买谁更划算滑扣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶宠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稳,作为英菲尼迪的顶级SUV拳拾秆,QX80的售价高达152.8万酶,但经销商处可以优惠16.2万成湘介,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万癌腥挝,虽说16.8万也不是个小数目沃护雇。但对于消费者来说讣少嘶,一个日产棵,一个英菲尼迪渐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伪锯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冯,它的身材绝对够大暮文。从上图的数据来看叔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丛诽络,尤其是将近5.3米的车身长度擅,会让您感觉驾驭它有点困难埔拍。另一方面缝盛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肚图慰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捐卿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型断。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吩徊柯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怂沉藕,同时也显得异常凶猛丛挟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉揉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酮酶,整体造型圆润苗暗靖,没有多余的线条作为修饰目骗钠,但是反而会让人感到车身很厚实碘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞培胸。同时注意它车窗的设计滇传,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懒聘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碍嘎膝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贫歉芬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样唤菜汾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疟,也没有了那种霸气晃,转而给人的感觉是设计很前卫炒。车尾的饱满程度与车头相呼应着烫,丢去了上一代的直棱直角龟媚剖,饱满的线条凸显着丰满的层次感较厩。   日产途乐猩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仇菲患,虽然脱胎于英菲尼迪车型梨趣,但途乐依然拥有自己的外观特征论揪弗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性固楷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊兜瘟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型柯晾沧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号薯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出靛顽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磁播,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蜂,成为了车头亮点之一芒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术唐堡鲍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瘟村,这项配置自然是少不了的估瓷狗。我们可以找到4个摄像头苦痢叭,它们分别位于车辆头部色湿、左右外后视镜下方和车辆尾部驶锌。以便在停车过程中仑躲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况许褂挤,让您更加自信轻松的把握泊车空间恢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头亭泛,大大降低了停车时的事故发生实。   途乐   通过对比发现毙秆顷,两车在外观上的配置基本相同劣钨,差别仅在日间行车灯上揩愁烤,不过随着QX80年款的推出练,日间行车灯的加入应该不是件难事姐纱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同担,在相差仅有10几万的时候栖电,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店途距。    责任编辑隋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垦闪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怀,除了奔驰G蜕贰、丰田陆巡系列溃姬、牧马人等蹿帝,双龙雷斯特也是其中一员茫穆,而且雷斯特还是柴油车羌踩镜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茬,以目前的接触来看茫酣抹,双龙雷斯特W表现不错锨靖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捕嘘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炕场,双龙与奔驰方面在技术上深度合作供痰凰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰釜荷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泰详。当然赊端,在随后漫长的几年过后镐烫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌矗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沉,该车型最大的特点就是其尾部造型苔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秃,宝马方面肯定不会承认般浑,但从年份来讲能妒慈,明眼人一看便知菩修。   外观请:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蒙,该工作室的创办人正是乔治亚罗题辛,不过大师的设计未必符合所有人的审美头芹疆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异笆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捣摄锌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酣扔,但为了照顾空气动力学与线条流畅磨,雷斯特的车头是圆的扑帛,所以在当时看来有点“离经叛道”北饯分。   而到了现款的雷斯特W匈,这个“小问题”被修正了邓芬粟,一体化的设计已经是大势所趋窍桶芭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凄慧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戳昧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秤尉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堆配。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摩店。通过车展上的展示始设勉,小编已对这款纯电动车型有所了解杀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衰耪,时至今日袄侯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型非攀魂。据悉乒详社,之诺将在今年的2月份开始接受预订订醒,上市后将以租赁的方式面向消费者犀,具体的细则目前还没有公布柯,上市后会有着怎样的表现释饭当,我们会同大家一同关注胚鲤钢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娇显撤,简单了解了一下之诺这个名称的由来扇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酞帛桃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟韶,毕竟是基于宝马X1平台打造帆,因此在多个方面相似度高也并不为过厘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E推,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呛,其具体的表现如何思,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凹。 责任编辑镶救老:沈楠" "  版权声明琴谱:本文版权为网易汽车所有读缕,转载请注明出处谰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坞。它们的可见程度剿池垢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”台掇。可见度甚高的两个文字的组合霜摩锋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字铃。因此澜介,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坪泼。哦唉,对了饶凶麓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思失。意大利人的自信骨祟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哦痞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庆涣?咱先从减开始说起墙督。 Q聘笛青:致悦只是切掉屁股的菲翔么恳?   A揪:非也莫,前脸亦有修改贝火共,整体风格统一崇释,协调度很高侨兄。   我相信Roberto Giolito先生合挡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师视敌,在设计Ottimo的时候坟不匡,一定会更加从容浓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嗜拐。在他的心中甲围,应该有着太多关于年轻妙、活力的理解陀缔梅,而这恰是Ottimo的设计要点卫釜。 外观总结   赞烙憋:个性鲜明韭砷错、标配LED示宽灯始、轮胎用料厚道   弹情顽枚:低配删减雾灯   " "  版权声明受袍:本文版权为网易汽车所有墒呻,转载请注明出处惨蚂稼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绣盗,虽然距离现在已经有两年的时间始,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勿顶某。而今天怂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘括咀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弥毫,并且还是一台后驱车捐。没错守,它就是华晨宝马3系叮螺皆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巫,其配备了2.0T发动机丸啸就,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟帅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟架。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姑侠煽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现末,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敞脯锈。不过在今天的冰雪试驾过程中慈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茫肪架,必须先打好理论知识的基础骆确侧。于是在摸车之前瓤剔金,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炬济。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关青挎咕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袜科滑。 ● 项目一   热身结束了庭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节暖方矩。第一项内容便是加速和刹车陀,是不是觉得很简单兄蜕美?其实里边的门道儿多了去了嘘。   在项目一结束后贤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步背蹦。一开始大家相差悬殊挝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了尸恫敬。接下来的项目二会比较刺激一些刻醚堡,经常会出现手忙脚乱的情况堆翱皑,但只要理清思路按部就班的做滤戌,想要完成整套动作并不是很难伞谎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恳:本文版权为网易汽车所有惕苗,转载请注明出处捶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搔斯金,不过始终都仅有手动挡车型系绞竟,虽然目前销量也很出色添,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仇菜淖。好在这一短板即将成为历史妨士十,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出栋哇,新车将于26日正式上市阑赴敖,我们也于第一时间进行了试驾体验奠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观光:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沸,在外观方面也有变化返。新车根据高低配车型提供两种外观方案拒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妒伎,而高配车型则对中网撅奠、保险杠造型镰钒辽、轮圈和后反光板都进行了重新设计囊。值得一提的是悍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的高拔毫。   新样式的轮圈非常动感容酣,在同级车型中实属罕见虽胎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致糯耍刃,轴距依旧为2725mm纬刺静。车尾的变化相比车头要小一些刚扛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怜,不仅可以提升安全性挺牵坛,同时视觉效果也更加出色里巷拉。 有态度【试驾评测】辣荤棠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么那?   扫一扫孪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纫疼,一汽大众全新高尔夫正式上市跋诫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坛,其中1.6L拥有三个车款抵僵,1.4TSI拥有四个车款般颅,官方指导价为12.19万元—18.29万元烂罕渐。具体售价请见下表惰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扔趟懦,但是却拥有三种功率版本聘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本米恳担,因此在动力系统方面吴铺蔽,消费者有三种选择康惦咆。    我们从上面的数据可以看到堑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者龄赡干,1.4T低功率版是主流之鸭咸纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求量扇秀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮日,但是它的售价高达18.29万元耍垃痢,相对比较贵潜。    全新高尔夫提供九种车身色彩杀,分别是塔希提金隶哺腔、唐古拉白脚凄翘、珊瑚蓝兼、魅力紫孝、玛雅红交啪、季风灰蜜、水晶银以及深黑和极地白劲卯。 ①泞:16寸Cosmic款轮毂 ②烯髓:16寸Cubix款轮毂 ③戎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂得凑,其中15英寸的一款脾烙,16英寸的两款蹭仓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备畦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蝗斤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寒。    全新高尔夫提供标准座椅躺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅甸鞍当,低配的时尚版车型使用的是标准座椅祷堤,舒适版车型则都配备舒适座椅负呵肋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版悄咀盒。    在材质方面试搪丝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剐,分别是上图所示的DianDian黑色织物矩、Zoom/Merlin黑色织物卤斤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择触棺,分别是Vienna黑色真皮迪邯、Vienna米色真皮赖祁、Alcantara黑色翻毛皮害、Alcantara棕色翻毛皮墟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料僧,有两种风格可压省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阿,同样有两种颜色可鸦庑付佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诉口报,有黑色和米色两种可哑尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅湿。    在车内外装饰件方面鸥玲菇,不同配置的车款也有不同的安排蓟蚊。像侧窗下沿镀铬装饰条监雷宛、双排气管勘、镀铬装饰双排气管晤男攘、动感鲨鱼鳍天线貉拉、真皮换档手柄梢魂、科技质感装饰条插、金属风格装饰条怯、碳纤维风格装饰条等等谦,针对不同的车款都有不同的配备垢婚旗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍是潍矩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玖抱,配备有MKB多次碰撞预防系统珐垢、ESP车身稳定系统灰司、ASR驱动防滑系统揣培樊、XDS电子差速锁悍斥啥、前排侧面安全气囊陷、后部4探头倒车雷达横咸、前部行人保护系统藤灵接、自动静态转弯补光功能等等趣,但是在舒适性以及功能性方面集,并不是很丰富揪,但是也可以满足基本使用朽双。   1.6L自然吸气车款如何崖俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊俜ァ,它拥有手动时尚劣岭晚、自动时尚以及自动舒适三个车款摊迹,手动时尚与自动时尚的配置一样妥,在价格上二者存在1.2万元的差价牛妹阂,主要是变速箱配备的差异处。所以在配置对比环节蹿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钢蜜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元皆帘,差价为1.1万元拓。    在配置对比的环节我们可以看到弓盒,时尚型与舒适型之间的配置差别夺,大多数都体现在外观内饰的装饰件褥圭豹,以及车内一些常规功能方面赔似翰,主要是顶棚储物盒尘枫丛、后排中央扶手撑狮辆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半多,实际上最有意义的差别在于全景天窗型燎溃、后排出风口扔、蓝牙电话袜稀、定速巡航特、驾驶席座椅腰托椽嫌、TPMS胎压监测系统这几项上憾,不过在这几项配置中手滤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置潮,尤其是全景天窗顷青础。    从价格上看谎饺劫,二者的差价为1.1万元停杠掠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烘邯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户块玩,所以我们在这个推荐环节晦,更多的倾向于低配车款惭。 责任编辑报碑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脯。它采用了全新的DS家族式设计风格嫂,延续了一贯的法式浪漫风格檄胸暖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炭。新车基于DS5平台打造犯寝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机集慷。预计在3月左右上市阔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桑,让我们一起来看它的表现如何筹勒。 外观董岭举:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅歇,却多了一些时尚及科技感盗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呐传,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逞道。镀铬装饰拿捏的也比较好惋泻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涎堑省。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品畔频挫。也表示着DS的品牌走向独立拎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型失儒性,有着都还算不错的账面数据信,车身长度为4702mm灭谋盾,宽度1840mm冒乱托,高度1515mm.轴距为2715mm毕躺蔼。上市后会把目标锁定在奥迪A3吐。 车型图片 基本参数桶环: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冷箔熟,除了前车6颗驻车雷达之外地熄惰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缔煽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伴庆铰,从视觉上拉伸了车辆长度啡薪,尾部设计了一个小小的尾翼奸,尾灯下侧字样表明了其国产身份拴猛几。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头畏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谜奇稳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件填擅,真正的排气隐藏在了下面虹市猜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞬扛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虹恳:高离地间隙挂刨行、车顶行李架枫皆、双色车身等等辉娃梳。没错己参豁,无论是跨界鸽抵巫、越界还是交叉车型纶剧河,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贸。不过世间万物骚痰,徒有其表终究很肤浅寄甫,我个人认为前部辣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谅填新。所以壕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾项,看到AWD(四轮驱动)三个字母时罗面拾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糜纽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喝揣嫂,它集沃尔沃所有看家本领于一身点潦,可谓全副武装幂冲囤。为了让媒体更好的体验这台车浚短,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颊巩嘉。没有固定线路市窟,没有领队车辆通复,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绅,它会和每一位汽车媒体人独处12天愧痴寡。而在这12天里料,我已经和它奔袭了4100公里瓤蕊,横跨了三个省份孰瓷,体验了柏油赛道姥困、软土拉力担卜、冰雪漂移感、高速狂奔混钡盼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宏,当然乖瞳,最终的结果是脐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多存,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸿穷刊,正所谓日久见人心灵,交友如此去,试车亦是如此坑。回到正题推丸圃,和往常一样鹿壳溶,对它的了解还是先从外观开始腑千。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鞠垦、多样化是一种趋势列石,两厢车一改以往叫好不叫座的状况让,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白办店舒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坪东。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车季朗蔡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坛,上市至今保持着约5千台的月均销量持,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蓟辞。 外观/内饰对比短晚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来岁晒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匹毖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钞乏,毕竟师出同门袄滦入。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯礁垃蛔,远看很容易被误会成排气管陆窍耸,但事实上真正的排气管被隐藏起来丰劝沦,整体尾部设计显得层次更为分明甲骇。低配车型配备有倒车雷达罕记贺,高配车型还配备有倒车可视想。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念馆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讨花,修长的车身与宽厚的D柱呻,加之出色的后排与储物空间膝,俨然就是一副旅行车的范儿踩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm馆,它完全可以称之为旅行版朗逸巩写。    车身的线条连贯自然布,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观省肮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头崎菇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些媳翘,调整了尾灯的白色灯带位置南,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同团,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吞电,内饰板件的用料以软质材质为主拢究静,接缝及做工也较为精致墒荆峦,与同级车型不相伯仲碉。从实拍的车型判断巧陌,自动空调沦伍杀、ESP系统屠惕摩、电动座椅熄么鹅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型备传赖,至于具体配置还有待官方公布袜侵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉春,同样是大众家族的传统布局毕,整体的感受都很不错丛藐嗣,方向盘趟、中控台的每个设计很都容易上手坎僳,从材质上来说超,朗行是塑料感有些明显的善,好在其工艺上还是有保证的解庭,并不会有很廉价的感觉酞踩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后短疚呛,销量在整个家族中表现最为可观露。近期辖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汀低,新车主要变化集中在外观碉突辨,同时针对颜色拜割授、配置进行了调整蚀,以保证其市场竞争力股促旱。在豪华紧凑级细分市场中涕芬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骂幕吨,通过下文的对比分析到,希望对有此购车意向的网友们一点参考那。   备注氖颅菏: 为更直观的进行两车的对比分析醛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膳狠嫂、CT200h F-SPORT)诽兔朽,市场优惠参考自深圳市场安官。 车型图片 所属品牌蛇香慌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动评,内饰做工精细    车身尺寸方面哨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优跑郝链,其他参数均小于奔驰A260插漆嗣。从外观和内饰设计风格上看技违,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑傻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释聪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讣瞎仿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后劲狭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雌,全车充斥着力量与美的线条渡蹈纠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点聪,硕大的单条幅进气格栅瓷伺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发技。    相比极富视觉冲力的前脸造型裂凯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些适,但并没有脱离运动暗膝妨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓文鲁朵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邓钨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诗筹醋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卤,同时下侧雾灯造型也有改变颂嫂,车尾部也进行了一定的改动怀,整体感觉更加运动轰宋读。另外氓克怕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恰儒帝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桨鹃填,形成强烈的双色反差罐。    F SPORT车型装备了整车运动套件捅丝啪,涵盖了运动调校悬挂亨筏、运动包围集阑论、运动阻尼减震器缚丰、熏黑运动轮毂缕彻订、运动车门脚踏板腥绣、运动型铝制加速踏板山吝、制动踏板胳但号、脚歇板等陆档垄。    三幅式平底真皮方向盘盲、红色元素点缀的空调出风口桨承廊、铝合金踏板社勒、仿碳纤维装饰条等等厘惮京,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冲澄耸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碌开拨,将方向盘臣陌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彭警摔,增加了便利性娩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腔庙,分散了注意力宝仿玩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骗霜,是多数第一次购车家庭的首选要求毫恰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型落搅卢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功邦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型枷靡死,会有怎么样的变化拧冗,一起了解一下暑改睬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的参戮椭,镀铬进气格栅增加了些许立体感寿,更加显眼的X造型前脸倪,迎合年轻消费者的审美疥吞。大灯的改动有些另类揽摆穷,在我看来接受起来还是需要时间的悼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汕琉茫,新款在车身尺寸上有所调整裸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米焦,轴距保持2600毫米不变蔷蓖,相比现款仅车身尺寸有所增加味。   车尾的变化不大辰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酗烦敛,以及牌照上方增加镀铬饰条黑仑,尾灯造型无变化托。实拍车型为高配版本榔,但仅配备了三点式后倒车雷达厦陶。   新款的15英寸轮圈造型不错购惠,轮胎选用优科豪马填案愁,规格为185/60 R15踞惨,备胎没有缺失程,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗡编啡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钙,在年轻人中更是屡见不鲜劫。在学校要有个性伸案,在单位要有个性拒扑放,穿着打扮要有个性拳咀,兴趣爱好要有个性缮勒氢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沪?如果你有这方面的兴趣尸头,那么杰德将会是你不错的选择冻编毖。可谓自成一派的它际郸,凭借着并不起眼的车身尺寸暑动剐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疙摆娜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车天?还是旅行车酶降?或者是MPV痢?但这都不是事儿椭嗽,只要适合自己就OK奇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膛李,喜欢接受新鲜事物的他们蒲,正好与杰德不谋而合眷息煤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勘,此外戮肚掂,六座的乘坐空间骄铣失,也足以胜任日常的使用需求饰人实。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谓睬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢让?自2013年9月6日上市以后猴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娶烁,力压大众途安和马自达5等竞争对手绘,它用事实结束了我们的疑问耪檄。除了这些和飞版,杰德还会带给我们什么样的全新体验穆讥,让我们继续往下看棋迷杜。   " "  若是经常关注汽车之家的话湃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抡们挞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蔼伙。虽然我们这里并不提GTR讣迸猴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣罚克斯ST查题谐,令人刮目相看然曙。与此同时嘿,在秦身上毛沥耗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胚集、做工以及舒适性表现上的明显进步滇阀。 外观造型寒歌踞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蛇郡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代怠舅悉,近年来推出的新车型如速锐讽韧、思锐以及大家眼前的这台秦嫂,都可谓一个比一个漂亮屑萎。就以秦来说潜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网壁蓟煌,很是亮眼无午呈,同时也营造了较高的前脸识别度冗说腿。   车身尺寸方面陀桃澄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大阶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平莎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)忻,2670mm的轴距表现则处于平均水平辈挡筹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同豁怜,其整体感觉与速锐大同小异床。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妊壕骏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接豪惺晨。无论白天还是夜晚秦痛,该车的车尾识别度都非常高式徽。而且内部的光源荷疆,除了转向灯为普通卤素灯泡外点沃,示宽灯抡别咎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED似奉。   充电限矫肆、电桩安装及质保/售后介绍供蒙剃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亥畅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘎陪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电党菱,据官方资料介绍间菲,充满一次电大约需要5个小时左右懒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)熄。   同时仕惰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挫恳码,虽然价格并不贵派胆,大约在6000多元肚嚷杰,但对申请人有一定的条件限制萍毁搭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啪另泉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)勒柏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肝添思。当上述条件都满足之后隆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请廖喊,如果一切顺利沤,最快1个月内就能安装到位并通电使用末。不过目前滦,秦还不能实现快速充电攫交,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的溜,只是目前还没有这样的配套充电设备戌。   针对秦的特殊性狗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位付誓抖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炬仓。其中谎蛇髓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氖投攻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋秆牌硼、绝缘手套和护目镜等设备儡劝撵,并规定在检修车辆时必须两人在场脱含。以防车辆万一发生漏电勾陇惦,威胁到维修人员的生命安全疙。   与此同时柒桔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苦彭呢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组温。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同丸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型附逞,整车质保为6年或十五万公里拔,电池组为10年或二十五万公里)肪兽睫。总之妮,从专设的维修工位盒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期悉想绦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镜,而对消费者的购买更是一种信心的保证加菇品。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前边,中国汽车市场刚开始发展瘟,市面上可供选择的车型可谓寥寥沪箔,在那样一个年代闻秋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准楞馁甭,并且在之后的相当长一段时间饰,人们心中仍对它们有深刻的印象侍。时至今日棱卤篙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咎陡,在数年激烈的竞争中标,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琴剐。这回猛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首很倡岗,我们也借这次机会为大家做个全面对比洛秋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辨:外观内饰(包括设计和做工)帅龚、配置航猴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)取沽、储物烁靠、油耗搽、驾乘感受恋煽间、加速性能眷文替、刹车性能案。同时购心碍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别式、同价位车型的什么水平傲坍铣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惧痰蕉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元糙,目前约有6000元左右的优惠奶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元室骂耪,在优惠方面差别比较大敬砍完,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寥撬,根据论坛中近期的提车价格介,9000元的优惠还是有的玖挡。目前矗,两车的售价依旧属于同一梯级丹憨食。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斑雾,只是配备了卤素大灯及雾灯千浪纠,透镜挟佬速、日间行车灯这些都没有居对。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潍贬际,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贝斗费,因此我认为两车的配置可以理解浆屁排,符合同级水准淳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匈轿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茂,两车的各项参数也处于伯仲之间碴下齐,差别在6cm之内怠草孤。在车内空间上菠,两车的表现也很接近苏,我先剧透下吧幢递,结果可能跟你们想象得不太一样唉兑臣。   相信看到这里遣壳睦,大家最担心的就是如果车辆没电材逆促,后备厢是否还能打开的问题褐疼。捷达看来是妥妥的没问题舒譬竞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蹲,它的后排座椅靠背可以放倒祭蔡伟,之后即可顺利从后备厢取物盼缓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乳鞠硅。   在倒车辅助上黎郝,捷达配备三点探头昂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扣凹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淳幻。这里多说一句瓷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达餐谎姓,让人觉得很不大气莱凄,并且低于同级别的水平杰盼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达曝到敦,舒适型也可选装倒车影像绣维酒,比捷达厚道一些宪程。从普及性上看错,能够达到同级别的平均水平抢希碗,从功能性上看睫犯,拥有倒车影像的它则高过平均线了靛咕,给好评陇馁。   两车都是15英寸的轮圈渴,造型上也是各有风味储犀,轮胎宽度也同为185mm抹。从售价上看脱搁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右革乔锯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条健。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比靠,让我们在后面的制动测试上见分晓稼牧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枯,借着中期改款的机会冯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伯男橙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注号景。应该恭喜它譬贸唾,至少在我眼里壤,它确实达到了自己的目标良。过往凭借动感的外形廷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叫筐答,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点块槽。   只可惜啪哪潭,刚上市不久的2014款起亚K5半,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脑,而且它们的价格都处于K5车系的高位貉较,受众群体并不大人娄扦。前段时间瞄婪羔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坞侨全,并撰写了《起亚K5购车手册》精困辜。文中温挖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型开,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涎颂焚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匡荒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH潞荆斜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机揣汐乡。自从起亚棉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后眠,互用研发产品的例子不胜枚举藕蓉雹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侨。该发动机的最大功率为245马力孤浮梢、最大扭矩达到350N·m吮鸥舵,账面数据处于同级别的上流水平甸拧虽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拍握、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陇曹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机申壤。   在涡轮增压僳、缸内直喷等技术的加持下列毕驴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m股藩,并且一直持续到4000rpm健。得益于涡轮介入较早呕屋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间徽火,而且它的油门也调校得比较灵敏泊歉。在实际驾驶的时候阿耿,可以感受到它的起步轻快自如缺赡村,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余污摧既。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仿募,毫无疑问它的起步要相对轻快一些随,但差距并不像数据相差那么大污钮独。在整个低转速区间拔雄巨,它的动力输出不算直接唾,缺乏一点活力睫溜默,给人一种有劲儿使不出来的感觉墟赶疯。   于是酥甫,我把油门再踩下去一点殊俗娩,动力突然来得很快惫吕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然爱,毫不费力败哩蕉,而且可以感受到车速达到120km/h时沟,发动机还有充足的动力储备患短。它的中段加速能力让人满意建,虽然依旧缺乏一点活力笔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开焙耙。   还是差点意思吩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感木涡柬。于是堡棉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搪,6速手自一体变速箱切换到手动模式染领,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作补膊尝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的馁冕。它的油门响应足够快酱喷,发动机的动力输出得到更好的释放僵莱梧,方向盘的反馈也更加扎实橡。除了SPORT运动模式外吾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拘翰凡,运动特性从SPORT奶令酱、标准到ECO逐渐减弱岔涝呐,驾驶风格也逐渐趋向安逸阿铰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屯,平顺性极高烧币,而且动力的衔接也让人满意煽焙村。若以80km/h的速度巡航黄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航睬父挪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拘弛社,对于燃油经济性的控制也让人满意衬台。同样值得表扬的是降挡速度团介式,在中段需要加速的时候深踩油门斥烘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拍柿,而且换挡冲击也比较新冻,不会让坐在车内的乘客感到不安嘎薪。   前麦弗逊歼矛、后多连杆的独立悬架底盘结构慈匪拒,在调校方面仍然有很大的提升空间乖狗。它的弹簧足够硬妨,但是减振器的阻尼不够大脆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耗竭敛,会有细微的震动传到车内拆匪,以稍微快一点的速度过弯剿嫩,车辆的侧倾会比较明显安委工,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳魂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题介碴,舒适性让人满意怀墙绢,但如果需要激烈的驾驶的话擦,后期对悬架的改装很有必要懦项修。   它的刹车盘相应加大了尺寸起事,刹车的力度足够妓停尉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性豆廷现。具体表现是狼仇颓,刹车踏板的前一小段是虚位软技,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恰汕妈,制动力度会突然加大怯睬梢,需要一点适应的时间茬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茶,发动机的声音倾沥哭、振动都非常小刹。然而拔,在速度上来以后排吧墨,噪音的上涨速度也很快伶寐啡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棱。   我得承认肛释,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阑随敢,但在起步和中低速行驶的时候胖,动力参数上的优势并没有完全体现出来关,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侵譬逛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拴媚隘。当然虱挫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鸵蔽汲。另外惫酿,值得一提的地方是呕,在动力提升的同时卞廖,它还加入了行驶模式控制系统陡倘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用楞地配,它的动态性能相对有一定的提升孟,开起来也更有活力和乐趣慰葡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”峡莎,只有手动版车型销售盲救,导致产品线还不够丰富公。而就在去年11月揩躺,海马M3终于推出了CVT版车型迫,7万-9万元之间的售价苏拧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求超氢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姜绵疮、逸动窗型吠、宝骏630以及启辰D50等车型倘,竞争还是比较激烈的盼。作为一个后来者毙恳,海马M3是否有足够的实力立足套桓?下面我们就一起来看一看刻逛拖。   动力秦洪妙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择硅,其最大功率为82Kw豪,峰值扭矩是147Nm然。从账面参数来看贿,可谓非常出色弥鬼,一点不比合资产品的数据差剃。对于一辆紧凑级轿车来说锭盼构,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毛撕柿。    开起来的表现埠睦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强莎怂酸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铰哄案。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缺汲,如果想要充满信心的快速超车嫩吻慰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侧铣。    我知道会有人问粳糕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗途?说实话承技,我觉得大家都没什么区别吭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着圭妈炊,也是低扭不够强沁踏,需要靠高转速来增强加速能力路墟。    可以肯定的说膏,除非是加上个涡轮增压器华骨。否则的话工珐,这个级别同排量产品之间的动力表现薪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同古蓟来。我个人觉得鸵,这只是消费者们需要认真衡量的一点米冲醚,而非全部航甸冬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在峨碗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感厦怀聚,动力传递平顺连续的特性耽,有效的提升了整车的行驶品质感贺嫁袜。顺便说一句泵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外偿卿币,这也是比手挡车多花点钱的好处读膏。    深踩油门时奢兼淳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上臀呈,来保证动力响应足够顺畅聪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氏。此外噬斧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阔瘟,功能性极强链。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蔫粟逆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后九陇,g值才开始达到最大的0.366g仿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内倡,此时车速大约在30km/h左右蚂送莫,达到60km/h用时5.24秒驹,冲刺到100km/h用时11.45秒查。    接下来看看海马M3手动车型本,在加速到2.5秒后录,车速已经达到了差不多40km/h入磐察,达到60km/h用时5.01秒醒懒邦,冲刺到100km/h用时11.28秒群蠕,比CVT车型略快尺梳。如果不较真的话览觅,可以发现二者的差距其实非常泄摹,相应的在日常驾驶中其实也一样挽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绍烘,就这个成绩来说钉稀灰,它的表现只能说是非常一般舞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言炉,它的表现就算好多了矩俺。 责任编辑退:沈楠" "   近日卉,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘿嘉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作另船。从新款车型推出的速度上来看岭被梁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视朵墓帅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量库介锻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漆燃脚。    早在2003年脓仇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章罕涩乡。10年以来肌孙腺,宝马X3已经销售超过了一百万辆钢芥,自从2010年上市锣绣蔫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虱朵。因此姓纹,2015款作为X3的中期改款侠涩翅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挫粳委,优化后的大灯组造型掣蹈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰白谅贡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岛点。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钾期,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摊扑抠。通过官方图片悄牡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时外募,也融入了宝马家族的最新设计语言傲馈想,与新X5一样采用了新的中网边框设计撩煤垃,在视觉效果上更具冲击力擎。    在头灯部分胁宋鞘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光稗迷葛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细林。另外酸谢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驴盒,配置方面它还可以选用全LED光源骡,再加上选配的LED雾灯狡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质牡乳。    新设计的前保险杠极具力量感完偶缝,并融合了镀铬浇麻、塑料格栅以及金属护板俺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型景。此外怂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中旁卯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂髓,也使整车更具个性化风格平。    新款宝马X3的车身尺寸分别为麻:4657×1881×1661mm德甸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骚氦,轴距也同为2810mm乔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异昧必。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别幸炽,从车头一直延伸到尾灯的腰线必梦,让车身看起来更加犀利且极富层次感甭喝俺。相比变化较大的前脸火狮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蓟夺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰宪猜。相比X5莆,新X3的尾部更加耐看钢飘呜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感躲暗却,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纱毙捻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守媳,视觉效果并不是那么给力孤纷畅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择点认,新款X3也不例外怕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板任帘协、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疽、后部的防钻撞保护装置脊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盘讳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痊舶辽。此外售,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致能绵糕。该车还可以选择六种车漆肉尉捎、三种专有的18酷潭尘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衡瘸。 责任编辑荣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车和惧歌:Quattroporte(总裁)估袄谅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冉每抖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胶:Levante挞,还在2013年4月的上海车展上焚瓤寺,以全新总裁平台为基础颂扁焊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角膳啡犊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的幸陋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4案加,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款昧:Ghibli……   以家族设计为本馆奔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系世,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酚贿,改走豪华中大型轿车的定位挡藐夸,车身尺寸长煎恫、宽措、高分别为4971mm邓假、2100mm和1461mm铣,轴距则为2988mm稳沽,直接锁定奥迪A6橡挽促、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上城亩瘦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狙藕需、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征轻,且融入全新总裁的轮廓特色汉困甩,以紧实并极为流畅的曲线参蓬编,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倍。    于是在车头设计上叔柬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽袱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菇躺皆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滔玛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样略,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慑,将蜂巢状格网嵌入其中让,且尽可能地加大豢伸悼,再搭配角度更为锐利痘滥碱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鞍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势姥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酸凤松,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兢少泛,所以厂商在Ghibli的车侧酗呐瘦,除了保留前叶子钣鳍状孔道诽屋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吧史棋,也师法了总裁车侧的设计外蜗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恭,另一条线则从前门下方迸出讣,向后朝车尾紧缩翁拭筋,滑顺动感且充满肌肉感淋抠芒,并正好可呼应更翘的车尾设计忍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吩娥,速度感浑圆天成习。 内饰向旗舰看齐全歇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上排骗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乏拈外,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撇奸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夹工感,也把声控补、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怠尖氯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哇美窗,右侧拨片负责手动升档加、左侧拨片则能提供降挡娇。    此外浚刀,三辐式方向盘的前方龋,一样是借自全新总裁的蓝底白字察涵随、双环式仪表盘订籍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汇,左侧则是表底超过310公里的时速表躬睫湍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奸,可提供显示油量安坊、水温泻、挡位与导航指示等行车信息毛递抹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上花随,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图戏,告知驾驶者目前的驱动状态囱骄。    和总裁稍有不同的中控台纬搅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟够鹤凳,以及可触屏操作的收音机电台选择白踌、音源切换台、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)狸府、空调温度撩晨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕偶描扦,空调出风口则移至屏幕的两侧称笛排,下方则为恒温空调系统调整出风量如拌、温度与出风口的位置浇,以及音响系统的吸入式CD譬扑伤,设计上较总裁车系更加简约挤,但用料与配备完全向旗舰看齐丧胜,展现了十足的诚意牌。    较为可惜的是内,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm趁俱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm橡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性螺比虾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碑,包覆性和支撑性也非常出色徽袭阀。    但是后排方面扦、便没有像总裁那么充裕常敞澳,尤其膝部与头部方面板行,身高174cm的笔者坐进去后潜授,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矮怯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蔡狸,也刚好替前愧嵌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何全,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绩。 责任编辑蔑斥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”橡缕虑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尽?后来一看苟扣密,哦毋渴,原来CC是“Cross Country”滔锻匿。继续了解发现有点意思缅溜,底盘抬升娃、高功版2.0T五缸发动机恨铣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疤:目前的普遍规律是卢湿线,产品分得越细团芍,总销量提升越明显惮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品垂,它的引进氰袭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吨然土。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窖舞搓,主要分布在前脸和车尾扭到涟,从外观区分它和普通版V40很容易贺抗。底盘抬升12mm据,这么小的数字对视觉效果影响不大娘,整体协调感没遭到破坏肉。    车厢内部拨炊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妻丰列,除此之外内饰并没有过多特别的设计朵。之前我们已经发布过实拍文章蕉氮涤,车身相关内容有详细介绍膘胺虽,因此这里只是简单提下要点讼避刀,就不再重复描述了叉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嚷棱,最大功率214马力敌沟迪,峰值扭矩300牛·米奖镜,型号B5204T9吧,是普通版V40那台发动机的高功率版本期部逢,那台机器的型号是B5204T8惩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒按促,今天会是什么成绩鳖说城?稍后揭晓赎陵筷。    变速箱没有变化哼,依然是日本爱信提供的TF-80SD裳乡,六个前进挡从步,带手动模式和S挡汇躺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丹仁,奔驰A级用自家的7挡双离合甸拍暖,沃尔沃这台6AT暂无优势害息,目前他们还没有新产品投入实际应用翟龟控,理应加快脚步暇坎第。   驾驶鄙悸厘:邪恶的S挡    驾驶部分费,我想说说D挡和S挡的区别稳。看起来挺初级的一个话题帝衬田,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂荒袜刊。D挡油门响应迟缓让,在激发变速箱降挡之前苯惹,需要稳稳的瞄府、持续性的向油门踏板施加压力赴袍骋,慵懒的降下一个挡位之后寞号宿,情况有所好转焕,动力给得稍多哺失,也就这样茬。    不满意对吧恨剂褂?可以把排挡杆向左扳到S挡勉,切入“邪恶模式”潦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)聘仿塑,转速拉高1000rpm以上宛位,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柔赴葱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次等,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出箍,脚踝每动一下郡乘救,车身就顶起往前猛扑一下冗熔。深踩油门恒饰,转速迅速攀升徘沙,跟D挡时判若两人饶赶,两百多马力念、三百牛·米第庙太,在这个尺寸的车身上爆发出来唱,过瘾复领。    激情过后细细品味蒜炽惯,这套动力总成有两个弱点需要改进巢骸错,一是怠速时振动大股且弘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动臼,影响体验;二是低速行驶的平顺性柯啪石,国内大城市经常遇到拥堵用车环境按阀相,1规譬、2赖闺、3挡之间可能频繁切换北醒,动作应该再细腻些焚伴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腺哼歼,选择“全功能”项负冯李,不打转向灯就变道酿钙娶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道圭坑概,回正的力度不斜托恪,如果你想在车流中快速穿梭前进蜗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争间料,要么关掉方向盘辅助深,仅保留振动提示即可计些。   绕桩详统胎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况欧点,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣持懈定,在绕桩场地很讨人喜欢琴么。车头响应比前驱版本积极断评,入桩动作稍猛疗缺青,车头好像在被一根绳子拽着走桂传上。给我留下深刻印象的是痕娩,这款车的极限要比前驱版高太多某咸陇,特别看了下郝撬溜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赐说煤。上手容易膝苗,但是需要注意别突破了极限呻手钮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点居:一旦超出极限献,很难把车身再救回来贯汾。 责任编辑啼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帛祈签:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炽嫌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啤但,就一直困扰着我们的问题潍婪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题簿。马力越大的车就越好么铺?绝大多数情况下答案当然是否定的鹃集。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外堆继。随着时间的推移伪晃,我们有机会做这样一个有意思的选题拼钳。   让我来说明我要做的事情揩箔次:我们有三辆四门轿车省隶肆,合计拥有1657马力访饥。看起来确实有些夸张型僻仁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport丛棺恳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剿巳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妮句肪,但是这个570马力的怪物一直没有车陋,直到我们完成这一特别的测试一周之后叹奥帆。我们只能使用520马力撮发檄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo琉括,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力邓膊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坎澈夺。   另外一辆是全新的奥迪RS7徊剐烁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颗撅阔,拥有560马力的出色表现滤镜桂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猫谭,在K&N工作室的台架上蜡嗅切,它的轮上功率达到了479马力辈衰唉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中漏翱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贪眯孰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冗劲新,用以获得更多的功率输出乘拣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹿商,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翘图。即使按照宣传中给出的数值镰垢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG矾封,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鹿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹈弥殴,它的轮上功率达到了541马力偷讨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力币。   另外还要说明一点尺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娥滑,不具可比性瓣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巢躲。结果很令人意外郊保。两款加速最慢的车型郸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贬。当然最慢是和RS7相比较而言的涣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速柿诬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录少。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宫卜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嚏疮,但是还未打破我们以前的记录舶喉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肪泉,说它慢更像是一句玩笑话腔屉瓣,这一成绩实际上已经快的吓人了葡。奔驰则要更快一些迫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冷劣,冲线的速度也提升至197.5km/h食。冠军仍然是RS7的邯私拍,它只用了11.6秒粉插,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平楔伺。奥迪的冲线速度为193.8km/h项怀,虽然不及CLS63 AMG伎册蛔,但赢了就是胜利词赴飘。   123下一页 责任编辑雷才:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撑康限,新款奔驰E级开始变得更具有时尚呛碱瓶、运动和科技气息了迷愤甘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此掸埃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子份诲,主动式车道保持和自适应巡航功能骨下肝,几乎能让驾驶者也变为乘客坊欣歉,高科技配置更加丰富膊貌缎。    于是烯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前头翱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胳吓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L澄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受必唾囤,在下面的文章中有详细介绍咸湾。此外委搓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垃朗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读订阮昆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仇韩泵、残破衰败的路边小屋呢祁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滔椿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富褂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亲套侈。身处如此糟糕的环境薪保碎,却并没有让眼前这个出身自底特律拱、土生土长的本地小子屈服夕挟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醇闻钮,但只有经过一番试驾体验之后潜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力删番。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的世虎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网藤洪惟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形官境,同时两侧向外延伸与车灯相连侮蜗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯僳读,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计降芳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拾团恭。   尽管是低配车型寝第,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谐警,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车居,它基于D级车的平台打造低酿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呸架,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK曝投,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体存,不过从近几年的趋势来看恳怒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香随沟跨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拳,至于其中的原因氖火,从这款车中也许会找到一些答案春瞬泼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膊怯剔?   GT楔囤喇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绊锣,维基百科将其解释为具有超长续航里程勿、拥有强劲动力氏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型椿际。可能一提到GT秀靛比,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陈鲁链,其实则不然不失残,GT拥有着明确的划分准则痊瓮赤,举个例子来说蓝藉贤:拥有着标准的后备箱冉貌旦、配备V12发动机并且内饰非程埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车观糙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伍橇髓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类柏苏淳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盗股醋,这款车的确还真有点GT的意思阿跋。在笔者看来赏怕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沪碗灿,最起码第一印象分已经拿到了端举量。   5系GT是采用7系平台打造的疟论?   5系GT的轴距为3070mm仍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膳嫁,从前双叉臂许、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系爸灰逢。厂家表示沮波惮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赡,其在外观抄、内饰暇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同逗碎。   5系GT型到无朋友琳?   谈及5系GT的竞品谓摧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蕉亲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版平劫歇。   外观坊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棘殊。风云2(详情)扰、E5奢陶、A3以及今天评测的这辆E3即磷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剐烤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钾林措。从这辆奇瑞E3(详情)来看拉,外观及内饰都有着很高的原创度灵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屋及。这让奇瑞的产品线更加丰富示师夏,但也让消费者选择起来有些头疼句傲郡。 外观璃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人佃啡,但外观却没有去针对青年人的设计蔼,前卫适、另类这些词汇应用不到E3的身上墨伯克,车身也找不到多少运动感碍。不过它长得却很容易被人接受睡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沮桅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看佛抢为,E3和E5的外形稍有一点点相似跋疚很,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沮讽勾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化超嗽奉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞髓姑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嫂陪微,而且非常容易被大众所接受港谭少。不难发现彭乳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变税拜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巧。艾瑞泽痴莱、瑞虎5蝎苯糜,单从外观来看都会让人眼前一亮旁嫂茶。借鉴是好事盒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闺饯媒,但不动脑子的照搬实在是说不过去拭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潭桂,作为最会制作小车的铃木来说记携伸,雨燕可谓打开了国内的市场景。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代手舰独,新一代的SWIFT迟迟没有引入绅撼。而就在2014年1月18日横窜袜,铃木速翼特在国内上市塘诺唐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版紊畔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后暇垦篮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捂竟姬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼砂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宿储,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勘弟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造双,速翼特运动版采用运动风格打造能。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赤独,轴距为2430mm骡坝颊。由于基于新一代车型打造糠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些勿,轴距也加长了40mm赌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诽熄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息漠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嘶,包括中控布局访、仪表盘氮莆、方向盘等造型均有所更改理拓把。此外拦,配置方面新车配备了ESP黔戏、自动启停系统胃、USB接口唇扁、运动座椅等配置外都赐。CVT车型还配备了换挡拨片难捻,满足驾驶需求眷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胖般沮。真皮包裹自不必说狭,3狈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拱螺浇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多摧。不用和别人比锨,超越自己就是最大的进步辈便挺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搭乐妊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氰,其最大输出功率为100千瓦涵全,最大扭矩160牛·米护搬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苗酵,其百公里加速时间为8.7秒裸纱锈,最高速度为194Km/h蔼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡枢的,相比之下乐趣少了很多戌。 免责声明策长:本文仅代表作者个人观点睦,与环球网无关黄去菊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实地瞳,对本文以及其中全部或者部分内容攫、文字的真实性星、完整性硅存锌、及时性本站不作任何保证或承诺校工,请读者仅作参考炼,并请自行核实相关内容阂讳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绷乡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惫,引起了广大网友的质疑枚湿华。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验架。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涕。于是易车网本着服务网友的原则惟杠趴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车藤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咆挤烙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说切弘,您便自有定论锭。   体验者介绍    前排体验者波:辛毅 身高闻群袄:178cm    后排体验者储:旭子 身高墒芭江:177cm    Ozel 身高孝:170cm    小娴 身高充清冕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刺瓷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高犬悲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辣荷割。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鞭阀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肩蜕,公平公正公开地来一次大对决感。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明算鸥妙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嫌略。所以不得不承认怂连,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值亲癌糠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汕碳。    事件回顾苛瓜:    说干就干鲁为酮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钉苦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氯。根据易车网后台数据的统计来看薄嫌裁,持以上三种观点的网友大有人在肺耻染,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碳纽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灰形。尽管是为了对比三者的公路性能锣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蓬俊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揭翻。    测试车辆锻溯韩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350加劲巳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挂东,但是奔驰并没有这款型号的试驾车煞股辫,奔驰已经尽力了申功下,我们在此也由衷地感谢惊腐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞬阀,告诉大家改款前后的差别常。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绦。因此我们也很负责地告诉各位网友蓄棱,目前除了易车网铰泡陪,其他媒体对于新款X5的评测摧,都不能代表日后国内在售车型偷渴氢。第一辆中国版车型为xDrive 50i唉钾,加配M视觉套件劝许舞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舍,我们无法借到官方提供的车辆脾捆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持黎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赴。    测试场地庭挫:    乐驾赛道全长1.6公里恕惹溜,共14个弯道羔廷,最长直线段270米匈,赛道宽度为10-18米氖,视野开阔骨猎,无障碍物福晾舶。赛道两侧均为土质路面怂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆燎,大大降低了安全隐患眯何拷。    测试人员粒梦雷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑首,却要替土豪们操心买什么车荣波害,这件事听起来真挺可笑慕拨为,因为我实在没法揣测土豪们的心理南铰爬。如果说我还能理解花五十万买大切唾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野藐建,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舵既,代价是要多花一倍的价钱白故。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感灿蓉逢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搐袍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望朴法沸。不过因为坐的比较高瞧狼楔,速度感不如那些贴地者强烈互,还没怎么着呢就破百了酶瘸肚。这大概就是SRT8的魅力睬,很难说值不值得鞘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邢漏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钙,跟改款前相比还是升级不少薄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到双涪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侈灯姓,SRT是JEEP官方改装部门巴秤,这种改装是全方位的酿蒋晃,包括内外套件加强蜗扁,以及性能方面的提升能。SRT8就是高性能版的大切诺基伞,主要提升是外观套件某、及动力系统韭泰唇、刹车系统囊舍、行走系统等方面辅铆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型廖惟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拈许,6.4L自然吸气HEMI发动机篡漠,搭载采埃孚8速变速箱敌七。   SRT8为公路而生尽,所以公路性能是它的强项橇脾,不过Off Road就不是特别在行了糕破棚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 香读粳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影表。 ② 跟之前的SRT8相比另霖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顽鲜为,所以科技感和豪华感都提高了不少酞残,跟换代前的SRT8相比骄悍,升级的部分都是实实在在的秀迪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藐测,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲁驮毕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统悼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置棘累坍。  〕睦导蕖③一百多万的车粮揩勃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车视花,再挑上百万的车的刺商,好像有点吹毛求疵省川。首先悬架的设定非常的运动额懦现,即便比较温柔的驾驶方式怀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极称,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磷,大切诺基SRT8并不是一个非城绰郑合适的选择诵,尽管动力非常充沛什拱艘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意顽械闲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响单那赴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睦,但好歹SRT8也一百多万了避耙捐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响创靖俊。不过之后我们也释然了胎裙胚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蛇串,但经过数个媒体的“蹂躏”裁闺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谰怕田,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凹,有点异响似乎也算正常氯臂我。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孝舰,请点击下面的图片进入试驾文章捆纹赡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抢香,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求想偶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涂驮洛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皮绿看。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侵猴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诫父,还是老套路对,直接切入主题范惕瓢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姥供。 动力对比苟丛毛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彼,看看英朗GT的表现如何吧每。这台发动机的最大功率是131千瓦菩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妙憋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能羌蓟被,当驾驶者在需要全油门加速的时候甩疲勾,为了获得更好的加速表现恳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm洁浦。对比发动机账面参数来看澎广摄,最大功率118kw弘,峰值扭矩250Nm烦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜襄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抛兔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瑞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力架丹蜂。   至于传动系统方面贡溯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涩睡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蒙结妒,都是目前该级别中的主流配置萝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磨斥期,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩方丘好,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丘,比如高尔夫6轮、速腾等蜗逛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构签,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力督躬咳,从而起到提升操控性的目的诽相客。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上峦躲靠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接闪,但通过厂家的调行@埃后欢哎,当一侧车轮发生颠簸时狼撑即,对另一侧的车轮影响会比较小些蹈匹表。   小结筏耙登:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谎春,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疽旱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妻臂洗,至于优点这里就不做过多介绍了豹讼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯继先模后英朗GT更偏注重于操控性十伞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弄,见过后车追着拍照的贪巍揉,见过开我边上向我打听价格的膜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回跨烧排。我坐在这辆路盛E70里粱节泰,被注视得有点儿不自然锰昆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袱概翻,我琢磨着描,要不要让他进来看看克冠你。要不是我瞅见了绿灯亮起敲滤,我真就这么做了景环爆。对不住了朋友凉姬叫,这次没能让你仔细了解它碑,不过我希望你能读到这篇文章故惯盘。   不用否认荡略加,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹄膳碗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣附喀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗艇。不过在这些人之中赐,有人会终生恋着美人橙袜,有人也会为抱个花瓶而后悔就。如今打造足够美的外表来吸引消费者和翰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情降,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贡抬,但在这之后能否一直爱着它叮,我认为是一个很值得细抠的问题谱孝。   ●外观大气巴铃吨、美棚稿哩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侯,我还以为来了辆捷豹伪奴,赶紧跑过去看发现被骗了蹋搬。不过我并没有觉得失落深辑魂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观送女捍,并且从设计角度看涪墩,它在借鉴与融合得方面都很到位爸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惹博味,我对它的外观设计就100%满意了另吨。这事儿对华泰肯定不是个难题弦,您看看宝利格还有华泰B11热常沁,都有明晃晃的格栅刑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位额涕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苇,但绕车一圈后我发现善,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了力拍。咱看看数据对比补,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寇,可以说在各种数据对比上霓辫,它“不是第一短,就是第二”兴胯仍。虽然在宽翔彪、高和轴距上没有做到最大薯痛扁,但也不过是一两厘米的差别价擅彭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米洼翱祥,这就让它看上去大气许多瘫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稀荣熟。   打我接触这辆车的时候问凳然,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光矗突狮。在这样的目光中疏炭垢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猛墓辩。面对“屁股高硕蒙、尾窗窄”糙、后方视野不理想的路盛E70时寐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烈。先不讨论这样有多麻烦了辫管,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淮撮沛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啪喊笺?这点让我心里不太自在羞馁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抱驾杀,是个应该有的配置暴算联。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上殿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色控途酒。而随着国外皮卡文化的不断渗透泵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型壬嫌酒,去跟进时代的步伐疮。为了迎合市场的变化及用户的需求申分认,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时暖窗,开始注重宽大饱满的外形设计伶瑞,并增加更为丰富的配置谎拈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型促碴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沟浇狠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酞零。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瞎讣,整体的风格带有一股阳刚之气伟。在车身尺寸方面琴,它的长/宽/高分别为动煎:5310×1812×1775(mm)庙巧,轴距为3100mm描琼。威虎TUV并没有大小双排之分沛,仅提供了一种车身长度汝。车身侧面的线条也很平直淋哨挫,外扩的轮眉使其显得更加饱满臀刑虑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘉苏痉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感溺。大灯采用远近光分体设计慑遍姓,其中近光灯还配备了透镜悔剿疙,不仅更显精神扫诫,而且还可以起到聚拢光线的作用寒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次煤挺,遗憾的是搔疥腻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伴纠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯丸穗,并且后视镜仅为手动调节港度涝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架砷哩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用垃,非常不错颧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点心归仿,至于货厢外侧并没有再多设置奖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)低捅帕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惧。另外九暑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孝剖,不过据厂家介绍块苯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纳诵撮。对于皮卡车型来说戮宠,这项必要的配置还是很厚道的沫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山线骸沫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地灿淀丹。不过榔,今天我来到这里并不是为了滑雪氛类陪,而是为了求证一件事情革魏酞:有没有一辆车亢泊,既能够带着一家老小舒适地出游扁,又可以不惧冰雪犀,在冰天雪地中步履平稳地行驶轻拖,同时价格又相对平易近人呢普殿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求回瞳,那么就让它拿出真功夫试试吧残梳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陈,从外观上看摆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别解税惭,19英寸车轮显得很有力量感半响,也与动力总成更加契合;其它的地方泰觅胚,也依旧是酷威的老样子掇舷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俗搽,甚至还有一些精致的感觉糜拆。总体说来帅趟伞,尽管算不上全新车型范抛示,但依旧耐看疯剁快。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疟委,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓤陌缆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蠕巧憾,动力响应良好缔枢好,易用性好茨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脐乔韭。当承载着全家出行时嗓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炕光牢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吨俊。   至于酷威3.6L的内饰方面玫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)错叭补,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节传。   除了动力系统唉怒墒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式椽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器故崔讹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动京,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弥炬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捐逗钉。动力分配完全依靠电脑自动完成佳撕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兄沪绥。   有了四驱系统诉冉碳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳替。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎喝裴挺,具有更加粗大的排水通道感松,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叙,冰面行驶性能更加出色肛唇。此外苔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜档霖眷,胎面中央多重“Z”形花纹迁、针孔沟槽设计凰颇寺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啪魂抵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息麓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间收肝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贰介菏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3珐炯,它的定位低于1系保。但是豹屯念,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步断。另外谷,它也提供了i3?REX增程版本穗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机藏巳,扩展了这款车的最大续航里程供舒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试行红。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碱描。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嗜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骡卞。   宝马有没有提高电动车的标准及故缝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炽?让我们在接下来的测试中找出答案壬齐火。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挖檄,宝马i3的行驶里程可达88英里幂稿色。相比较而言梁吨吻,?Ampera可达30英里浅济,而普锐斯可以行使约10英里怕悍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碉枫,i3可以更多地使用电动模式街呜。而增加了汽油机的动力系统峦促,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盗穷丹,357英里和505英里俗娟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芬贸矮。这台车约五英寸高岭你,而宽度几乎和高度一样宿档,与低矮流线仁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比秽桔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能崇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力描需,我们没有所需的充电站?封,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式荤悉非。   此外汰陕尖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名购:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屡壕。它内饰精美埃匆行,融合了许多先进的科技倒癌试,它空间宽敞取祭呈,驾驶体验一流蔷龚僧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车法,它仍然使用汽油机辆疯,以作为电量用尽时的保险沏。   第二名朔抒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好藩房缺,科技感十足购,而且它也能胜任舒适的长途旅行媚。   第三名瞥雀熬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款促会浓,它最大的优点就是充电迅速泼堂,性能可靠补逢诡。   然而汝去改,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋黄。(实习编译寿荆:徐旦?审稿该蜜辅:刘洋) ? 免责声明版权作品刑弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴,严禁转载妇,违者将被追究法律责任疙券。责任编辑赐篡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车村,应该说是倾注心血门,在技术平台上都有可圈可点之处钝雀,源自萨博的技术是其最大的亮点伍剿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锣滴逃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胁。在外观和内饰上看客飞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溜,在动力和配置方面也还是很有性价比的辈噶损。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菊费,绅宝的外观原创度还是很高的菏巨狄,并没有刻意模仿什么车型市栋,但我们会在这款车的细节上看到窟黑毙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巾。且融汇的比较好焊,并不是简单的照搬照抄虫陪清。这一点值得肯定韩,大灯的设计十分犀利慈镶,鹰眼造型也有较强的辨识度畅啪道。LED日间行车灯比较醒目蛇,穿透性不错洛喜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锈焦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感荤课晶,也很紧绷枷锨阀。看起来运动感不错清好,但前悬和后悬的长度较长茎,看起来有一些比例失调埠摧舌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剧趟,在视觉上看上去会更紧凑动感哇凛叭。轮胎的规格还是比较高的歇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哆。   车尾的设计比车头更简洁一些巨细理,尤其是尾灯的轮廓鹃,设计非常成熟花。和宝马新款3系很像藕毒腾。除此之外违腑玖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氦侩龄。   本文导航几裸:" "  “卧龙凤雏郎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坝蹬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后合胁,便有了三国时期的三足鼎立浑抚抢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟憋膜悸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国深,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵逑濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纤筹撕,然而坊间始终流传着这样一句话菏江衔:“得中级车者得天下”;是的另蹋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汐,今天我们会为大家带来两款重量级车型读败,它们能否为各自的“主公”平定“天下”醚,请大家继续往下看悼灯。   看到这里大家肯定已经有了答案了耐酗,没错轨孪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L头宽汉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉藤沽奉,那S60L是何方神圣肥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花居?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蜂链,厂商指导价33.49万元辈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吾咯坤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热柿佩、后排座椅加热播贸哆、并线辅助茸蒂立、车道偏离和自适应巡航等众多配置熟断溃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撇舞,即使不看车标人,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纱蒂描,哪个是奥迪搞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蒙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柬朴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停暮盯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刊帕班,使夜间行车更加安全锨孩洼。两车双色的外后视镜造型别致甘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叉丹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盛拾,至于乘用空间如何尽灿,我们将在空间篇为大家详细介绍貉讼步。两车都采用了5幅式的轮毂造型程辛歉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疼珊伙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳厘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弄免,整体方正的设计略显稳重轮。后尾灯的设计两车可谓各有特色控萌牛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沧看,设计感十足点忙摩,而奥迪A4L的尾灯更加修长多夹,视觉效果出色干。天窗不仅能够增加车内的采光灰熔违,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出笑孪萝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉攫抢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缓割,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习芒侯。   本文导航炮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伞救椒,配置也能满足一般家庭的日常需求嚷娜鸥。对于这个价位的小车来说常,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锣,在这方面刹艾街,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烹,就算是与它的直系前辈骐达相比茧舒搞,也不遑多让颈。然而作为一款家用代步小车歧怖彼,它也并非完美辑鞘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瘸赴蒲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外双厕,车辆本身并非进行任何实质性的改变两纬乡,跨界的概念噱头大于实际滦。 "   技术革新日新月异的今天设掠范,车型的改款换代再常见不过肠幢缓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剑晶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型柯脓仕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变猜,同时在动力方面也增加了1.8L氛醒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坞趁掣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势林澎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型佃拇,但它的实力不可小觑殿姐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刃典。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蚕幂炼。既然实力不容忽视躲勤箔,价格又有优势唐瞪按,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肃。" "  版权声明竟协晴:本文版权为网易汽车所有喘,转载请注明出处排挟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筛噶,全新的品牌全新的车型斜鞍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挨耐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶交梗克斯熄,在2013年噶悼桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月庐瑰,堪称是这个区别的标杆级车型慕特,观致3要想在这个领域取得成功究,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毕,看看是否有优势能吸引消费者关注戳浆。 外观风格各异   先看外观方面蔷氛,观致3展现出大气得体的风格定辛,不像速腾那么沉闷单调孰,且有着自己的灵动个性;而咐坛剑克斯则是完全偏向运动化的风格敞城,典型的注重操控性能惹,突出驾驶快感的性能车型奥蛇戚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驳浆辣,与观致3区别明显锻。两者主要是风格差异柏村蜂,外观上分不出优劣诺覆墩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上退曙履,观致3丝毫不会逊色于副迹克斯车型贤剃。 尺寸对比 车型名称 缚亢萆郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烤蛋,两者也是平分秋色疲,车身大小相仿掸欢脆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腊僚侈,观致3要大于赶戳眨克斯拎话,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞眠,尤其是腿部空间较为宽松豆几琴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜抢澹克斯在后排空间布局相对紧凑粒爆啡,而后排空间也一直是各代富兔荷眨克斯的软肋徒纪。 价格对比 柑示尴猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上牌,赶记虏蓿克斯则要比观致3要更大一些崩嘉,在不放到后排座椅的情况下欣,副杈憷ǎ克斯的载物容积是530L诚眉,而观致3只有430L酱蹈奉,100L的差距还是能装多不少东西的籍。而在需要有更大空间的时候耙剂低,两者都可以放到后排座椅吓凶甜,放置大件的物品盎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间皆孤晦,观致3和干卮龋克斯三厢都是11.99万起步囤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扦。而细细对比价格表可以发现甲碧此,要选购自动挡的车型编菠,腹甙克斯最低仅需13.09万莫断挥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酥,观致3则需要14.29万恒,这个比起钙莞祝克斯有1.2万元的价差疏染薯,当然在内饰配置上会有其它差异匿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言亲,可能嘎昱┗兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酷巷赏。 挑选合适的爱车弊,看专业导购罚烘伪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么距端酞?   扫一扫传,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跑娟瀑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菲车。风云2赎、E5泵、A3以及今天评测的这辆E3达龟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中促怯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睫罗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品圭盒。从这辆奇瑞E3来看戏,外观及内饰都有着很高的原创度娘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渴仍。这让奇瑞的产品线更加丰富灸柯献,但也让消费者选择起来有些头疼琶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的轮,也从来不缺少“明星”凰宋滥,“沉稳绅士”大众速腾袄超籍、“狂派斗士”福特噶搪睿克斯等都是热门且销量稳定的车型藉怠,不过要问哪款车型最近销量最高佳,还要数“逸派高手”日产轩逸嗡昧故,它已经连续两个月销量突破3万挖滦菲,坐稳了桥车销量的头把交椅鸿吵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡邦拳如,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢活里?下面我们把两款车型拿来做一次比较剁,或许能看出一些端倪壳浅窜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万草伞煎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窝嗣,入门价格上缚韦惋,风朗比轩逸高出2.08万元鲜氰全,表面上看价格雄累癌,轩逸占有优势舰弊埠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型农,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倍凤娟,这样看来膊磋,风朗其实只比轩逸贵了2800元怯汰界,等国产版风朗出来后店虫,风朗在价格上反而会有优势也说不定娟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吭尸痉,这款车外观与内饰变化并不算很大反诚熬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钎铃,下面我们来看一下啃俄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表福皋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伯泄拼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格首捆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闪对。质保方面限撮掏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虱倦棵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呈,最大马力已经达到了170马力骡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洛呈。变速箱方面篡,逸动采用6挡自动变速箱具,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱莫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棉邓纷。 免责声明钎惋:本文仅代表作者个人观点卷,与环球网无关随。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实味,对本文以及其中全部或者部分内容寞、文字的真实性纽胖嫌、完整性未咖、及时性本站不作任何保证或承诺诚,请读者仅作参考街甩让,并请自行核实相关内容籍。" "  近两年坦弟擂,自主品牌进步着实很大惜僚管,无论是从设计方面摔敌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敬嚏,甚至可以与合资车型媲美佬秦,山寨烩犁岔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晨铣。在10万元以下紧凑级车型中取抠弛,更是自主品牌的天下垂,凭借比合资车型更为出色的性价比靡娠嘲,吸引了不少消费者的关注捕钳墩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市送埠痪,一经推出便受到了极大的关注炭朔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力獭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甭,包括动力在内洼膊,新车共有20项升级玖塑桶,本次共推出8款车型兜亨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型井害匿,售价区间为7.49万-11.79万元强。   比亚迪作为自主品牌的又一代表认弛,近来也是频频出镜蹈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳枷砘停控大玩具车”的名号名极一时形户茶。速锐共推出了9款车型澄彻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酶楔,售价在6.59-9.99万元之间柯绍。   单一来看哄稍坛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苔聪幢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痪尘凄,看看那款车要更“精”一步热伙。" "  新君威变得更好看了丁必,配置也进一步提升苇懦婚,新加入了一些科技配置拢拓,比如智能交互系统龄涩,BOSE音响等等飘钱。这些都是新君威的改变之处绿信眠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型篮,售价24.59万元佰脚茹,作为一款定位中级运动型车的新君威俺吓,品质感一如既往蓝擎,操控性也非常突出赤美挟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞥,以下简称新君威投排,外观相对于老款进行了必要的改变侮薄茎,毕竟老款车型从上市之后镁丢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳葛獭店,新款在大灯峦艾慑、进气格栅容筏蕊、雾灯帆踏彼、尾灯萍、前后包围都进行了细节的变动拈镀。   在新君威上淬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统形,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统夕柿,在操作上没有太大不同抬,轮毂方面兰勺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂创认,轮胎品牌依旧是普利司通窗岛口。侧面造型基本上没有变化掣忿,侧窗所占面积依旧较小可孟浇。   车尾的变化还是比较明显的戎,这主要来自于尾灯的改变瞳。新款尾灯全系标配LED灯瞳,并进行了熏黑处理鲍茫表。尾灯的轮廓样式更加犀利攀,个人认为要比老款更好看侣。除此之外靖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剂卯,牌照安装槽的形状变成了正梯形孰胖。   本文导航疙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铂伟娇,颠覆传统的外观酵怪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朔檀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弛掠罚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巫笺纽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型两妙室,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吃矛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆集配,足以证明其强势的地位帮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耿蛋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠邵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强难共。(温馨提示写:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版好,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准番汾靖。)   自由光基于全新CUSW平台打造淬荡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭儡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅函烙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蚂犊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窃泊烯,圆润的造型是其给我们最深的印象规。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线禄购,显得简洁利落融低。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔫宝递,显得净雅别致仑媒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驰啼,主要表现在其大灯的表现形式上蔼琉环。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球铂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可理。两车大灯配置基本相近澄陷貉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已回。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助阿联,车道偏离预警系统哆踏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗集,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乌持莲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势屠拌茸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瞧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毙盾泛,其尺寸差距就没有那么大弗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡爱奉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胎适,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起岛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同躺。奥迪Q5采用两边单出的排气管菩,在气势上略胜自由光胯卉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道匿吻瓶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型没,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骂埂当,磨损线束保护层彤翠冗,存在导致电池损毁的隐患来。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掣,称9124辆V200受此次召回影响喇司。长城汽车正在邮件告知客户乱,并建议联系当地经销商进行检查维修汉。   据悉脱凛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转京,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔷。”更有甚者稿,线束可能会内部融化赋桥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滔帛,目前已上报了数起线束故障熔渭钦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转笺苛,不能够给电池充电射,车辆也无法启动沦冗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阀辣舅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束饥脖。   克特里尔先生称蔡,检查故障预计用时20分钟崔系提,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巧藐赁。如果绝缘保护层磨损严重搅,线束已裸露姆,则需约两个小时以更换整套发动机线束傻啪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件通茧。此前们时缆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颂,2010年又因手刹故障而被召回戚。   2012年邪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回静拘习,长城V系列也在其中念窟幻。当时牌欢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恳杰。然而卸溃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垫,更换车辆共计超过1.5万辆棱女。  《谆腔 (实习编译敢返脯:王萌审稿拈郴:刘洋)   免责声明版权作品臣签,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳需泻,严禁转载饭,违者将被追究法律责任痪显。" "  随着经济的快速发展能,购车群体的年龄层次也越来越低恃僻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用犯礁脊、省油亨蛇录,而是追求个性和时尚设计挥持斤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型邦彩焙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荒们。作为跨界SUV蚀豹,它们在造型上将年轻强蔬、时尚展现的淋漓尽致答惭,完全符合年轻消费者的审美需要漆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拱,来看看到底谁更适合你会。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV达潘,相比2012款变化不是很大煌,只是增加了配置和车身颜色抡水。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版径焊窘,售价分别为21.98万和21.47万喇坤乘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鸽撇,但风格却不尽相同平。斯巴鲁XV外形显得干练湃,车身线条硬朗湃巷绞,富有力量忙虎哗,越野味很浓钡豁尚。而标致3008外形偏向都市化设计蔡瘸,饱满圆润的车身凸显时尚感桐尽谭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枢帕。   车身尺寸方面有所差异伐盯,不过并不明显忌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)团门讨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)富拴咳。斯巴鲁XV车身更窄插,同时也稍长一些碗编粕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置欢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网祁,加入蜂窝网状格栅运动感十足拎入。而标致3008采用半圆形中网魔班屑,镀铬亮条包裹显得很精致捣。两车前脸分别展示它们不同的风格媒萍纹,同时都包裹塑料黑色下包围嚏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯渺舒身,远近光分离灯组设计奠刑创,造型普通济嫩的,配备有示廊灯范。标致3008同样采用卤素大灯推茄桶,不过加入透镜凳床,不仅聚光效果好穗祥,同时美观性也不错蛙。另外呛,还配备LED日间行车灯频钎。   在侧面勿挥庞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计掏拜,比如非常倾斜的A柱识,同时将后视镜位置后移木美令,留有三角窗减小了A柱盲区逃矢略。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陋描毫,有利于减少磕碰的维修成本谭恒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拟,注重舒适和静音性限,双五幅轮毂很有张力袭。相比之下浦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霓蹬,与黑色下包围搭配运动感很强烈屋丹律。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伐板黑,同样注重静音和舒适性松错。两车的备胎都是非全尺寸设计腊毫敢。   相比前脸告,斯巴鲁XV尾部更个性徒前奶,辨识度较高瞥驹普。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型编洁餐,镀铬亮条的运用增添了质感肯净。 标致3008尾灯加入LED灯组扑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组损轰芥,但是块状尾灯造型很独特钙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鼻低,标致3008同样配备倒车视频影像垛兽,另外共娠篇,还配备前2/后4颗雷达探头奴。" "  在过去的一段时间里嫩拓前,溉嘶喽叮克斯饭陡浚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置北。时尚动感的外观视五草、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性忱,成为了年轻人群青睐的车型勒概窃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型下谱簿,科鲁兹掀背车则是新进的一员侣勃瓣,它所要面临的是一场“无言的战斗”即凤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了配诡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冷飘,但却带有美式车应有的力量感探棘,总体来说它的设计很适合国人的口味检。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冕辑,其三厢设计有些过于保守面淬滥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓷释,为了能够扩展消费群体媳厩,推出两厢版是其最好的解决办法淑稗寂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话损,你几乎完全无法识别它的真身甜入旦,因为它与三厢版保持着高度的一致性曙似挡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组托鸥咸,很好的诠释了彰显力量感的诉求访。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嗅堆井,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稍幌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉花胁,但实际上它比三厢版短了不到9cm概槐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多串烦,后窗与尾部的衔接并不生硬渡穿,拐角的折翼恰倒好处筷敛偏,为尾部增色了不少嗓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计跺,在样式上显得更加简洁偏,只是与自身前灯组相比绕狙,在棱角的刻画上有了明显的削弱布潜。   本文导航妨:" "  提起之诺汰,很多人都不知道是什么品牌歉钨搜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌独烁将,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弗赌侨。只是之诺定位于高端合资自主品牌倪幸嚏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肛,那么它的首款电动车1E表现如何伟当?以下文章为您揭晓羚丁。   只租不卖姓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务岭菩性,包括车辆租赁翰呜寞、充电设备勘察安装故埠赋、车辆上牌械吮、车辆投保好九硼、定期保养瘦赐、故障维修唉、道路救援韶苟涕、检查维修备用车等儡溶融,通过这样的商业运营坡身锹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展迸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车庐猩腔,它的卖力需要大家自己去发掘籍怀。不过在发掘1E精彩设计前操,请先忘了宝马X1骇,否则你将永远欣赏不到1E的美勘。其实1E最出彩的设计在头灯面绕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匈。   不仔细分辨的话藐,很难把1E和X1的侧面造型分清拨虑钡。不过1E拥有自己鲜明的特点窝驾,车门下很宽的镀铬饰条春,和没有行李架的车顶惠。   相比车头和侧面疟炔降,尾部就让人感觉有些欠妥了查裙溅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分厩锚瓜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条假。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耻侮。   本文导航坪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说椿笨,奇葩的中文译名弄颊、“野性”独特的外观以及较高的定价盎嫩愧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抵喉。说起野帝我们不自觉的想起态富悸,同样在以国产车身份进入中国之后嗅会,“改头换面”的法系SUV标志3008签,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类李尝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”截康咀。当然狼枯,以20万元以下的车型作为主力军戒太萄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胁罕。那么下面我们就来看看琉恼煎,这两款性格迥异的德郴藤娄、法新生代SUV之间究竟有什么差异敝蛊,各自的特点又是什么系? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惠,首当其冲是价格方面的不同答吞捅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肺性爬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兑衰,不过差距方面不大基本可以忽略拜普,两款车可以说在同级别车型中表现优秀馆。动力方面的表现也近乎相同搔丹,只不过大众7速DSG隆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配庇矫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氨认,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乘腺疚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰黄矮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坏啡洞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上报。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激露,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景竟愁还,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烯杀钡。闲话少说酥酵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜厢。   这次试驾共有5个科目鸡钾,分别是1.傲虎—终极绕桩临,2.傲虎—冰雪连环垛任,3.傲虎—短道拉力测试午,4.XV—戏雪乐园蛇抖,5.森林人—不规则路面自由行驶壤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓟吕葛,MPV表现出相对冷清的一面硅报,尤其是中高端的商务MPV茅,几乎屈指可数身扔喉,除了老牌的别克GL8外歇,似乎很难让人想起更多车型武。不过在这个还没有完全饱和的市场里砂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅起让票。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拐憋管,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢角瞎牛?这就是本文将要找寻的答案码。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓝非,售价28.38万元-33.58万元蓄竭,目前市场上有近2餐雾署、3万的优惠幅度稿南。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秃推,官方指导价31.98万元酮。) ●外观解析   从造型上来说暑,艾力绅算是开创了一条新的路子卿闺阔,没有过分使用一些夸张圆润的线条送,车身轮廓棱角分明偷教欺,有着很强的视觉冲击力膝咯触,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别枷,此外扰,艾力绅还装有一套大包围扁侧,颇有几分运动风范涧夕崇,也有着一定的改装潜力闪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感矮乳米,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目四病吃,中网与宽大的前大灯连接在一起兢,营造出一种大气赎贿、动感的MPV形象汇菊耪。   艾力绅A柱采用黑色设计睡居碉,且A柱的倾斜幅度较大祁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桓醛括,总给人一种方方正正的感觉洗,后视镜尺寸同样不泻ァ,与整车的风格很搭沛,宽大的后视镜提供不错的后方视野灸丁,保证了行车的安全性与舒适性攘社。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔼,当然导骨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现痕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勒铺,侧门就会自动缓缓打开嫩抗陌,此外灿乒场,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关覆。如果对此还不令你满意的话慷念,通过钥匙同样可以壹戮Ρ欤控侧门啸,确实有些高端大气上档次挂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酶喉岸,轴距达到2900mm函滥,尺寸在同级别对手中并不占优势颠,与GL8相比佛揩脊,仅仅在高度上略强于对手尚嫁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势隆伦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计跺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果外嚷构。整体线条依旧硬朗澳,尾灯加入了时下流行的LED元素传祟,为其增添几分现代气息弯挨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及懈籍,人们购车的选择可谓越来越丰富俱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肺火泛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过地冒栓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脾边,他们能够碰撞出怎样的火花戌,请大家继续往下看缴眷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绩桔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茄开,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炮溅,由于这两款车型出自于统一平台打造如囱寄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毋嗓白,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间签吗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题玛,你可以说它带有侵略性洛贝,或是富有运动感险杉,也可以说极具视觉冲击力府碧性,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凛胁廖。而K5也应用了与智跑紊晤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酚,使其拥有了明显的家族特质呐茫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谎,极力打造出时尚与动感的流体车身美悸,在驶入眼前的一瞬之时较位,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象让清视。前脸的线条设计十分紧绷每,大灯组与前包围向中央区域靠拢瑞丹,展现其动感的一面洽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汹售,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碉阜,抢眼的外型加之迷幻的光线晾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽连。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着距坞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舅奠抡。   第八代索纳塔不仅外观时尚绷避臣,灯光的运用也颇具科技感讼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恋埂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯那嗓惦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狼痴惺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凛鄙,显然这种的夸张设计蒋,使我将其列为变异的种类罕壳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裙赐睹,多折线的应用也使尾部更具立体感食,同时对于运动观感上也有显著的提升都摆,由于K5搭载的不同动力总成沙蓝,2.0L车型配备的是单排气设计姐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梯凌伙。   轮毂也是一个变化的重要部位舷翁拿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猫擒蹄。根据配置不同唾松,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酣缉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嵌,该系列轮胎偏重实用性寡烦钦。作为索纳塔的尾部到怜,基本没有大的变化斑默和,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示碴施,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点模四。   本文导航郊摩湍:" "  每到年底死,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾姜萌,地点也大多选择在北部寒冷地区馁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惫次,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俺。在临近春节前夕碉硷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现墨镰。   延伸阅读票:   之前腥翅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间洞稻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逃溶变,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容莎。   酷威采用的是电控适时四驱系统玩,中央为多片离合器魄阔,由电脑控制来分配扭矩花,车内并没有任何切换按键识负病。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动标菏恢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篙炉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巢,如果想要挑战一些极限的路况的话啦,酷威还是不具备这么大的优势的涣冯,因为不具备限滑措施脖,至少在脱困能力上会有限制性懂来。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎硼柔,采用全新发泡橡胶技术携梢庞,具有更加粗大的排水通道楷教躬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坍溶焕,冰面行驶性能更加出色襄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力饰。此外且妈,中央多重“Z”形花纹性伤、针孔沟槽设计敛偶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性效喜圈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屠,最大功率206kW/6350rpm酿檬,最大扭矩342牛·米/4350rpm奸崇,在目前的大切诺基壁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侠伙,但是会有不同的调教郊矾淘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器统匿荚,我一直在想彩森,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敦界厢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV介愧十,我觉得这个可以有槐,至少不会和其他车型有太大的冲突叹耐钙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脖檀,路面上的车辙也是压实的积雪侯秦傻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捐祭茅,只要不是过激的驾驶行为冷,基本不会出现危险状况肝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候说,建议最好将挡位切换至手动模式汀讼奖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袱博讹,这要比才刹车安全的多类,这中方法同样适用于其他手自一体车型韦馁。   本文导航挡废:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贯钎、充满艺术色彩村恰,或者是有着一些与众不同的操作模式聊。而这辆2008则告诉我们跑咳,一旦法国人在拥有自身优势的同时闹,再把务实两个字加进去堵褐抡,那么可能会让其它对手感到紧张倦冲曹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置新粗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锣酣: 由于本次活动仅为简单的静态体验尺开曙,场地和车况都受到一定客观因素限制碧翘谓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讣,至于其他更多相关信息沥系,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上交盘额,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酮环,作为首款引入国内的小型SUV耿垢摔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挖擅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拎彪剑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜编攘疆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿如磊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巾娄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亩,对消费者很有吸引力鞠良玫。作为一款紧凑级市场的生力军车型澄编幢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讹。   观致3共有6款车型巢冠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型艘稿,售价为11.99万-16.79万元区间撩侠。因此笑汀改,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拒浮渺。对于中国的汽车消费者来讲入,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撅。要知道自2006年上市至今翟睡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主默。那么薪党赣,作为一名后生的观致3汹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢柒箍畔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蹈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斗辆阔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价薪耗动:16.78万元)来进行比对抒。由于两车的售价只相差0.01万元哄,这也令比对的本身相对公平一些纽奇粱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龟暗,我们测试过高尔夫7顶配车型唤仙赣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逞泥膛,跨级的配置也令对手望尘莫及吐。但这一切倘商,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嫌、最需要的因素剧茹啃。对于高尔夫这样的家用车饥仙,在使用的维度上做到出色送煎缮,才是它的本职沁哺瑟。今天斥癸,高尔夫7又来了荚,这次是全系中价格最低的1.6手动型泄瑟。动力称不上凶猛伦魏爬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妇擎弊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗岁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一唤粕豪,必定有些硬实力苛巩。空间满足舒适乘坐唐嗡、常用配置齐全每换媳,动力也能保证提速顺畅暗。但对于这一类的畅销车隆,最重要的是它必须耐用办,不能隔三差五地就往修理厂跑翱,也不能冷不丁地出个大毛病配粱。这么来看钩夕沥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鄙词,故障频出差核恋,这点很难让人满意蒲冗。毕竟冠,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓦鲤,靠的是皮实耐用的品质兑。在我眼里咆幢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境叮慕监。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赡,高尔夫7车身长度增加56mm挛,宽度增加13mm狮,高度减少28mm革。车身尺寸的变化让它看上去更为修长殿,也更显扁了绒诺。   如今枷吼拣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的党歼撤。这个配置的增加莎袄,为日常使用提供的便利性还是很大的莲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纹,要知道父克斯拿趣伐、英朗等竞争车型都是16寸起步了就,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服千,这套胎居功至伟靛未。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叔,如果您拥有过高尔夫4腑、宝来或者帕萨特B5的话勾团,您一定会理解我的意思案奋烦。没有复杂的配置头,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尺结秃,瞬间就能上手簿恕绅。这一切都似曾相识脊。   在1.6手动版的高尔夫7上讽,您看不到任何高端的娱乐功能衫矫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone父窝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限订钝疯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾先烩丢,但我认为这并不影响操作便利性沁,最低配车没有大屏幕很正常茂峰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锰认,车辆静止起步平顺性不佳巫揉,油门给少了刹车不松开裙截,油门给多了又会猛窜碗,让人抓狂窝补事。但今天这台1.6手动车型少,上述症状全部消失瞳。起步轻给油即可玩巨叉,电脑自动调整喷油量桥荷,使其转速稍稍上升浮,令发动机不容易熄火短捍龚,等红灯皑、坡起都很方便处筋蔡,使用起来当真比顶配的舒心多了篇梦票。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂边钵巫,让人捉摸不透旦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酪,用料优秀被认作理所应当赋南风。在数年的成本控制下瞥斡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质袒京萄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妻德。对于大众汽车而言黎,这样的结果也堪称可笑了凌。   没有真皮座椅怕蜕,您会失望吗瓤绦善?我和同事们都不会阶省摔。我认为从适用角度上促伙雷,织物座椅与高尔夫更搭抗菩。这套座椅的缺点签硕勤,在于椅背调节起来很费劲桨唬,而且要是有个腰部支撑就更好了肋蒲结。纵观高尔夫1.6手动的配置恫靖怖,我认为作为最低配车型嘶,功能简陋一些并无大碍啊购,该有的它也没少绕楼,并且绝大多数的都还好用拓唾跋,如果您是为了舒心实用谦,我觉得它能满足了孔料。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来祭呈,对于购车需求的国人来说岔堂,一款看上去体面恋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脑谱围,只是碍于可选择的范围有限豢僻羔,但凡有一款出类拔萃的新车型铅曙潮,必定会迎来极大地关注虫。对于25万中型车这个级别久泰,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡钋骸,而福特全新蒙迪欧的到来戈木牌,分走了不少的关注度亨,选迈腾还是选新蒙迪欧贺俱拨,对比一下就会发现戈排,挑战者颇具实力白。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腺蔑,售价24.28万元毯,和迈腾 2.0TSI 豪华型棘保爆,售价24.78万元慌境,均是各自车系中的主力车型猴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车褥尽,兼具个性运动和居家商务需求反欧窟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肯睦,极富攻击性谭攀倘,对年轻消费者有着很强的吸引力疥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力攀钦撅,入门的1.5T也有不俗表现窗赴。   现款迈腾严格意义上上讲馈,只能算是半代升级蓄,是在老款的基础上升级而来惧诞凛。迈腾整体延续上一代车型的设计凯,符合国人的审美开,经过加长的车身闹鼓瓤,带来大空间的同时欧习,提升了行驶稳定性及舒适性瘫泛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胁偏魂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米劫,轴距达到了2850毫米导阮抵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毛,整体比新蒙迪欧小一些俱锤板,即便是经过加长措袍坚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侣攀粳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巍卢巧、加热枪、折叠闻豆、记忆 电动调节酮水、加热棵居尖、折叠拒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了誓眉艘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脊泼,不仅科技感十足解纠,还具备随动转向赎、自动开启等功能城,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些围怂沙。天窗辰鼓胃、全功能配置的后视镜等卞闯,两者处于同一水平取盾入。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升牛腊汰,对称的T型中控台中规中矩来,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迸虱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作睦醚恰,主界面被平均分为四个区域谴,分别显示电话哗跺铝、导航雇娠净、娱乐和空调四项基本信息淑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来篮贤嘶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局洞瘟淘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晒矛谢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕传、6碟CD等配置颠桨群,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逻劝拴,迈腾更像是上个时代的产物欧半缚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850博犬脆,相比迈腾的2812毫米肖疆辽,略占优势躲撤,但二者在乘坐空间方面隋丝圣,都已经足够日常使用晤潦陛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虏俏,满足于舒适和运动的双重需求论。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中试东,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统典逝、方向盘换挡呵管苇,以及原厂导航等配置妹操,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置速腾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渴笔牢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版界猎,最大功率178千瓦领袍拨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱遣,平顺性和换挡速度足够出色冷韭晌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合京卧端。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涩擂,最大扭矩280牛米汹骋,匹配6速双离合变速器武硷侗。当年迈腾这也算是黄金动力组合毙善,但与新蒙迪欧相比僧泞构,参数差距明显鼻食。   保养方面佬对,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骏,建议日常保养周期为5000公里左右潜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右滑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右平。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鳖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驳,之后保养周期为1万公里鼎昆。小保养的费用在600元左右写箍,需要更换机油机滤俄,大保养的费用在1100元左右圈蛙酱,需要更换机油三滤皋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型常冀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高揩乡,相比迈腾掣镣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外次驶,还增加了头部气帘和膝部气囊天宝火。并线辅助功能也是迈腾所没有的党位。   点评碍缺:不可否认俩态,大众品牌进入中国市场多年傲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型黎危,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗽导,无论配置水平还是动力系统贿媳,都已经没有什么优势了膘撵,抛开迈腾一万多的优惠篓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择独掳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吕:本文仅代表作者个人观点牌睬懦,与环球网无关坤苇荚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棠淳,对本文以及其中全部或者部分内容容划、文字的真实性镰粟、完整性勺捆托、及时性本站不作任何保证或承诺伪,请读者仅作参考蓬,并请自行核实相关内容港坛。" "   “北国风光时拷,千里冰封畴梆盗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拎捣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段染,对途乐而言这不仅是一种新的考验具亲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杀俊肚。 外观精憨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巳帅,想必对于多数人来说蔷鹿攘,它的名气比兰德酷路泽小很多兼随蜡,但并不意味着就要比竞争对手要差颊硷。外观方面途乐外形实在太大了经闺,有点圆头圆脑的感觉词衬唯,比兰德酷路泽温柔了很多诡,缺少了一些很“MAN”的元素勒憋到,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时廊闷涤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倘殴譬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戚脖。中控台看上去很有档次溃鹤骋,各类功能按键排布也十分清晰恋仿、合理烈抹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冗,完全遵循了游艇的设计风格关抒,宽敞肪、舒适逆、豪华景翠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弥蕉柑。   小结剿: 从外观内饰的整体表现来看裳其莫,可以说途乐是一款成功的车型从,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势池,如果“沙漠之王”远离了沙漠啪牢捂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陕世弯,这也是我们大老远来到这里的最终目的眯轨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车结挝脚,人们首先想到的通常都会是奔驰定、宝马希、奥迪瞬勘深,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娶祟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴麻。但是说到文化的话美苍,就不得不谈到今天的一位主角玩,捷豹XJL恼。相对于奔驰这样的全能贵族来说每汤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茬魂滴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵圃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢椭才,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晴剁。   作为进口高端豪华轿车龟镜叉,相信奔驰S级大家都比较熟缕咳赋,而捷豹XJL依旧比较陌生闹怒,捷豹作为英国豪华汽车品牌碾,也有着将近百年的品牌历史晚,虽然品牌认知度不高揣巨,但这头豹子可不能轻视苗瞥前。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卑,价格都在120万左右香祟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力皖朗猛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妥部柑,其实捷豹和奔驰早就杠上了评,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新趴夯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讽椽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挝假仿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话家剁填,你一定记得去年上映的《007日暮够:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弟韶卯,没错就是捷豹XJ算煽欠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腿,里里外外展示着它的优雅与稳叫弑恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抹。   无独有偶缚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行未椽,虽然不是目前新款的S级菊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巨熄。   言归正传撅伶怠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气车位庙,不过两者的风格却截然不同荚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀峰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撬没薄,在当前时代也更加与众不同库丹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车藕昆缓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车洞,的确奔驰S级是同级别标杆毛计,外观轮廓延续了上一代裸,细节之处更加富有科技感佬窗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气成。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气犊仟疚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涤,比XJL更加强势高维,这就像两个高人途寒搬,一个低调一个高调而已睛缄虏。   大灯的造型也风格迥异琼,XJL的设计更简洁鲸,内部采用传统圆形元素某鸥,使得其眼神也更加专注沫间惧。而奔驰的大灯设计更加时尚闹,内部流畅的菱形也较新颖尺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寒舷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俺谭完,光前大灯就使用了五十多颗LED隙佬输。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面欣略,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巨淋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搞凛陌,更加沉稳社拌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通便拟岭,但硕大的车身同样沉稳寇,硬朗的线条也更加动感舷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾萌笺狠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陪仇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庇户,这也使得XJL的车尾更稳重膜,而S级更挑逗人默搞道。   尾灯的设计弗督骋,捷豹XJL采用纵向设计奥胺,并以车身腰线融为一体协钱泌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盎,整体轮毂简洁不繁琐泡笑泄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁息哩,内部灯组造型是一大亮点贝变觅,点亮时相当好看弘茅档。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节静剂,并没有过多的修饰诞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质貉套,就如同一件高档西装莆宛皖,某颗精雕细作的纽扣就足以糠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型售泛,相比奔驰大气的轮毂陆,捷豹XJL的条幅更纤细丛浪,并且在条幅样式上也更加精美和运动舜壳侈。尺寸方面XJL为19寸姐虹旅,比奔驰S级的18寸也大一圈腐亥,轮胎方面同样为245宽度蜕,不过与奔驰前后同宽不一样氛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275全。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型方,并且作为一个自主品牌武琼餐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驰漆,旗下的GS5势、GA3参蔫、GA5几乎可以与合资车相抗衡察,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刑翱回,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汲匆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谰斤,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯愫咚摇,由于试驾人员较多盒迸翅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彼猾偶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统菏套。   现场测试场地为两个圈形场地兑财,两个场地项目都是一样的瘫吼免,可同时进行两组试驾技,场地提供了直线加速煎碘、紧急制动敝里、蛇形绕桩层附弦、麋鹿测试四个项目擂妥泊,可以说涵盖了大部分的性能体验熬。当天试驾温度为零下十八摄氏度咕臼碾,这样寒冷的天气沟眯先,面对半冰半雪的湖面拱霜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烤蔚超,TCS系统介入色糯,防止打滑的发生卸揩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汲膛编,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术够,最大功率才:90kW(122马力)/6300rpm桑,最大扭矩没东:153Nm/4500rpm擒曝。而这次试驾的车型中没有手动挡钒茸铺,均为4挡自动车型碧鹤,动力表现可以轻松满足日常使用需求抚借半。   起步于加速初段油门如果踩的过重猜炔,TCS牵引力控制系统会即时接入目,并且自主减小喷油量遍,从而避免轮胎打滑脆藕,这一点上GA3与GS5表现都不错尺恰退。加速至60公里每小时后净讹脾,紧急制动策掣成,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音存闭李,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了春,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离是枷稀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孪,未出现侧滑悍乾。   本文导航矗泛:" "  提起中级车砂百耗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堑殿。但要是预算有限讨火刺,面对这两款车型还真有些底气不足喇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碴椽。好在现在中级车市场一片血雨腥风逞撅吮,改款K5已经于近期正式上市认,延续了韩系性价比超高的特点工切。这次钎溪黑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车式,让您的购车选择更加丰富捌嗅。   没错骂记,此次选择的几款车都在18万元区间内帆受瓢。而且颇为“巧合”的是两冯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汉骑搁,也堪称中级车的黄金动力之一剩廉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字簿菇姆。既然如此奉席,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”花。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份使赁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机发梅缓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缎接塑,动力参数有小幅度的提升芬蜕,燃油经济性也有一定的提升骑菩泰,但依旧没有给人留下深刻的印象晨日,尤其是我这个09款嘉年华的车主暴腥毋。如今金,在配置依旧丰富的前提下狭矩,它换装上排量更小颂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机彤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糯靠,这一次似乎有点看头了澈辫荚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹃杰,它的来头可不少灯壤帕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鹅锰舜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖峡钎透,可谓是福特的明星产品肖。我得承认这些奖项来之不易陋须,但我更关心的是唬笆,它依靠什么亮点来获奖扯担,三缸的结构是否影响到运转的平顺性试,震动及噪音抑制能力如何猩佳塘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剐仑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机崔捻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷慨悍、涡轮增压以及进排气可变正时技术睬煞袍。在这些技术的支持下轻岭腔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升跨。反应到账面参数上舍,它的最大输出功率是125马力底,最大扭矩达到170牛·米搓纤咖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的姐。   另外眷洞韧,福特也针对其三缸的结构特点瓷秃莲,对发动机的震动姬碴弟、噪音等方面做了很多优化和改进堤琳,比如喷油器及油泵柔性安装掣废、皮带润滑澈浓卞、缸盖上方吸音泡沫等等墓。为此被,我先后做了两种情况下的简单体验端:1耪娩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2统概、在静止的状态下烦晾凶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上歌。经过细心的体会和观察后哇腾,我认为结果让人满意漓氰护,发动机的震动轻微假劳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些令,但也不大碍事瑟蜕船。事实上吠,即使我细心观察筛详,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别两。   看来之前的担心有点多余椒辨,还是直接上路试驾更加实际擒寒。它的电子油门响应依旧很灵敏吓阂荆,轻轻触碰油门踏板珊,发动机的转速表指针就会活跃起来撇磋莎。幸好油门的调校比较线性袜叔策,分寸拿捏得体坪踢烘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嘿戊摔。同时文玲叙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感售懒碗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉番氢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩矗革刺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炉挠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的魔。即使在低转速区间枯草,发动机的动力输出也很活跃弊酸晚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹲。同样受益的还有动力输出的持续性高,在试驾路段里面有不少的环城快速路抢玖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腔桔痕,而且整个提速过程顺畅自然女娇芍。只可惜受道路限速的制约固龋,未能继续把速度往上提惦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皋拆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契堑,升挡动作迅速嚼拌,在D挡模式下正常驾驶钙潍,1700rpm左右就会立刻升挡郴嫉,让整个加速过程更加顺畅自然览。然而藤,在遇到拥堵路况的时候乱豁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感垄锣咳,幸好并不是特别明显淖禾揩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蠕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抨叭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好穗菱熔,除非你把油门踏板踩得足够深叙辖拓,否则它不会轻易降挡凳棚摄。   变速箱切换到S挡后廉宪,油门响应速度稍有提高独考,而换挡转速则提升到3500rpm设送凉,动力输出表现得更加亢奋藉玖身。味道对了孤,这才是S挡该有的特质匆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俺咎涝。当然荚菱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式太缉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叙,至今我仍然未能适应巴。   其余部分与老款车型基本相同戊姜拆,方向盘的转向精确具将、迅速愧,甚至有点“贼”狠蜗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”霸凹划,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矩,对车身的支撑力度足够劝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显柒烈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安持耸,同时也确保了车身的灵活性修辽叮。但面对减速带这些大颠簸时然,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在榔。   在动力水平得到提升卤必堤、操控感被保留下来的情况下笑飘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梗,开起来更加得心应手狭,也更加有活力让哇。这点值得欣喜耻厕,也是嘉年华的进步蹦喝茄。当然毛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方熄设筒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎垢忙细,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音匈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步熊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氛探坛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碌,不过众所周知沟猩抖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扒阮,而是换装了大众全新的MQB平台辛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捣畔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惹枢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助歪罗。   首先我们先来说说平台画缎厘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撂芦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构煞陀,PQ35血统也就不在那么纯正材。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诗闯娜。   平台究竟是什么逻髓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车才宝,它们会采用共同的零部件仇妈诡,采取相似的地盘必闭精、车身结构亭、形式结构以及相近的生产工艺台磨脾、轴距等换刨,以此形成车辆生产的一套完整系统类,平台生产的战略是当前产品在开发中踞,最流行曙客剧、最科学辨、最节省人力肮溯酗、效率最高的一种开发战略暮钡谴。因为对汽车厂商而言拴荆宏,可以在有效控制研发资源讽篓喜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情险撮叭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台檬,并看看它们之间存在什么差异朗。   PQ35中的""P""代表平台午乖暴,""Q""代表发动机横置磷窝汾,""3""代表A级车嗅赎笺,""5""是指第五代氨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件距枚写,采取相似的底盘闲傻、车身结构疆句、行驶结构绥捶、相似的生产工艺以及轴距等诧按。由于研发时采取了已存在的""模板""欣绊,不仅使车辆研发缩短了周期倪铃,而且共用的零件大大减少了生产成本石,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型味阂。采用PQ35平台的在售车型有途安扣郸迟、开迪闻锨、SCIROCCO古跑瞳、奥迪TT括、A3朔、斯柯达明锐等车型含。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肚袍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晶嗽恕、大长度激光无缝焊接届、双面镀锌高强度钢板盟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谱,但如前所述寿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阀咖及。   MQB钠薷叮块化平台是大众最新的一个生产平台稍阮收,也是此次第七代高尔夫使用的平台笆内。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帝促,并且可以共享比例达60%的零件蒲,包括同样规格的发动机烹、变速器等捷。MQB平台的推出搁箍噶,将会取代过去的PQ25逢、PQ35和PQ46等平台官拐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装火,不管是传统动力登蔽、电动和可再生能源动力苔讼镁,或者汽油机揣士烘、柴油机灌显、混合动力系统鄙蒙窃、纯电动系统涣窃嘿、天然气发动机砂涟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抠牌葛。另外省痪涛,MQB平台还可以对轴距扛玻奢、轮距刃狈、前悬和后悬等部位进行调节寸甜抛。另外此平台可以生产从A0级茧禽、A级到B级三个级别的车型党磷辑。这是PQ35平台所不具备的巧警的。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温甫瑟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脑速。相比几个欧系对手苟劣丝,宝马的动作显然慢了半拍对,继5系旅行版之后孝械,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售儡。当然有时候来得早不如来得巧敌衬囤,只要给足了诚意乳剧,迟到了也未必没糖吃剿荆。   对于3系旅行就是如此钨,在它到来之前娠舞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头交臣朗,作为后来者迪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹簿涟,就更需要拿出浑身解数了霸帝兼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版廖歼,下面就来看看它究竟有何能耐显冠。   还是从外形开始说起楷眠磕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兔算,其底盘代号为F31路,依旧是标准版轴距氛赁:2810mm惶岁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卫,这仍是个相当精干的长度光煽诉,车身“三围”基本和三厢版一致粗通,只是由于行李架的关系乐,车身高度小幅增加了21mm哗孤。   我们测试的这款328i旅行版行细,还搭配了M运动设计套装响锹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹲挺,闷骚的感觉立马出来了拢淮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆修,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色犬浪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择犬炯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )懒咳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性角,这和旅行车设计的初衷相悖内侥般。选择18""则刚好合适静,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)镀背,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袜,用一句流行语来说就是欺:低调奢华有内涵菠芦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奸坪刷,从这方面看琅慨此,3系旅行并无太多亮点幢芍,车尾的造型显得有点过于刻板困撂炒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舱断。相对来说并没有对手做得那么出色叭沛套,V60和C级旅行在设计上的看点更多槐。另外伸酷柯,虽然采用了M套件革揩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式匈,看起来实在是低调过头了拣让按。   外观总结瘫呻:如果你是3系的铁杆粉丝奸,但又不愿自己的爱车烂大街嚏抚涂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扮,低调中透着股狠劲儿旱苹滇,闷骚人士的最爱飞绕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样啃金,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章薄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少对伞济。但俗话说孩士,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔬斤暇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何间芬拆?   车型的选择方面衬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑割鹿懦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猴腔弦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸层,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力顽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰噬,再辅之以保险杠的少量镀铬撬,前脸看起来一如既往的简约和低调醛。车头多条轻微隆起的线条花迷秤,包括引擎盖上也是凹凸有致缓叮槽,则让低调的前脸显得浑厚有力踢肯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计募氓,外沿继续使用镀铬装饰歉说爆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扭孩,也更容易让人接受创攘疯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性副涝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凌频还,一个氙气近光灯涟檬畦,一个卤素远光灯贺略,外加环绕半圈的LED日间行车灯驴婆,没有任何花哨的设计赎,注重实用柔绥。而作为玩灯行家的奥迪驶扮拎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沏宝,配合上单颗远近氙气一体前大灯新汀红,杀气十足丁冀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条古莆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道对,看上去随时有往前冲的冲动定,非常动感和迷人令。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车台熔屯,看上去从容而又优雅芭,有点儿荣辱不惊的味道兄叭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后踢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了得段缆,毕竟走的不算是一路的风格了耸。不过腑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冈侵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角甸,变成了矩形倒角式的设计痞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L羚筒吾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伯梧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晾捅。   尾灯方面庞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型湿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颂犬,而且LED元素的缺失也实属不应该览竟婪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巨练慕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓄羔闹,低调依然是奥迪的责任勿们熬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎雹戌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鲸丰,一个拥有超过半个世纪历史驹汕崩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胺卜搭,“男人”吧讣、“硬派”揽惺陋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脆。一个如此坚持传统的品牌熄奢肺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV壕霜,这对于很多人来说是难以理解的事实恢熟。坦白讲德寇挤,一向不以貌取人的我轨霸赏,霎时间也很难理解Mark T. Allen卉仙己、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驰饭。无可否认怠侧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凰瓶,也必然成为人们茶余饭后的谈资薯惹,但是就只有外貌是这样吗腿弧?难道它没有Jeep的传承狮旗尸?这是我最为关注的问题混。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”怪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饯行匙。由此可见办焊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蠕宿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置歪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外溉揽揩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色力瞳,首先必需要有一副好的底子惊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舷五悲。根据越野性能的高低涕,依次有Active Drive I并伎乖、Active Drive II和Active Drive Lock三种耍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡般鬼推,并且还具备后桥差速器锁止功能谈伸,实现左右车轮50:50扭矩分配份洞相,攀爬能力自然是三者之中最强的柑。   除此以外恳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坚烘雄、28°的接近角降、32°的离去角男巍勤、纵向通过角23.3°丹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置褐,要罗列出来的话其实还有很多辅,但越野并非纸上谈兵版寐,要真正体验到它的实力慨嘶,还是得把它拉到荒郊野岭祷翘。   挂上低速四驱挡琉库擎、开启后桥锁止以及岩石模式茫幸岸,稳住油门就往上爬鞠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耸,3.2L Trailhawk针对越野的需求疲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戮淌吨。继续往上攀爬市楔,一切都比较顺利舷莱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响禄啸嚎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力巴匆歇。在遇到交叉轴情况时陋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沟很,配备了后桥差速器锁止功能的它莽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阮绅拳,就已经顺利通过孪隧。   这一次越野试驾加,它的表现我完全没有惊喜肥,因为一切都在意料之中底。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务思,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拴。毫无疑问睬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瘸秆破,也同级别的最强伞频把。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窃卵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来店斡敬。坦白讲厢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陋澜淌。" "  在国内的SUV市澄纱恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击砍,正因如此膝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驰兢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问持薄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹬。   说到大空间斡宫概、七座设计嫡舵、配置丰富的SUV剐豹勾,北京现代全新胜达是其中的表表者茂诧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磋胚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手固,下面我们将对这两款车型进行对比分析的谜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观癌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擎伤,设计上中规中矩跨储,采用了哈弗新的家族式设计元素嘘,这一风格将在整个哈弗系列上普及陷奸,代表性的设计元素有墒汾免:大尺寸U型前格栅鄙衬力,粗壮的镀铬横条格栅翰旱陌,时下流行的“X”型前脸船。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美却陆皖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的病猾鞋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的困,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔷授槽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腾贸,再辅以造型锋利的大灯灯组亮熟案,极富视觉冲击力锻里采。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话行缆捌,现代品牌的确更加具有超前思维意识和佩燎。" "   源自逸动平台的CS35淘擒风,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晃。凭借欧洲化的时尚外形设计陕尖,相对精致的内饰做工揽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现傅堂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揭。此外碑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在航喘辩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蚂,进一步提升了科技感和实用性泻弥辨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型划稀券,还有定位相同的长安福特翼搏编溉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4羞,涵盖了自主及合资品牌产品餐冷享。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诉肠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS划敛,作为一款新生代豪华运动型轿车层,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绢掂暑,也成为点燃这场战争的导火线惠靠屑。而上市之后愁敖烧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拿酵克,可谓是一场针尖对麦芒的对决李。那么除了运动性能以外记,这两款车型的综合实力如何呢钵皆芒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芜界将。   虽然说是ATS是一款进口车型夕骨慷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琶,整体售价和宝马3系保持高度重叠超。从定位和售价来分析建,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比办风,两车售价分别为43.80万和43.60万昆煞笨,价格差距非常械⒗,有一定的对比价值殿矮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绷心,但两车所展现的运动风格完全不一样藕芹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芜串百,车身线条锋利褂覆兄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垄,同时也彰显了力量感速晤茫。而宝马3系显得内敛一些磋捍角,经典的""双肾""前脸造型胎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色素贺刹。   作为凯迪拉克家族最小的车型介使窘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系箱,除了长度略有优势外帮,其它尺寸都不及宝马3系峦柑繁,在空间上可能会有一些影响谷。不过没有关系陡,作为一款运动型轿车媚灌爽,小一点也许会更加灵活乐怜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颈化碧,经典的造型更容易接受摔相,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26魄覆胚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍订懊挤。   相比之下签,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力替诬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桐先。   两车头灯布局不同体细咐,宝马是横向设计膳,开眼角大灯我们已经非常熟悉卫。而ATS为纵向布局钙杀,造型更加犀利份,同时采用的是远近光一体设计裙。配置上都采用氙气大灯赴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备新,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能险,但是可惜没有前雾灯寥灰功。   从车身侧面来看陵罢,我更喜欢宝马3系烂师彪,腰线更加锐利怒床,营造出了运动型轿车的动感效果谴扛。而ATS侧面饱满厚实捕,典型的美系车风格巢沤施。   两车统一采用的是双曲率后视镜犯,并且带有电动折叠和加热功能瓜,同时集成了LED转向灯井谴,显然宝马3系狭长的设计要更美观禄烂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯笑,警示效果有所提升畏降莲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性剿秘弛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捶写售,双边双排气管设计也展示了其运动气质胚涎。相比之下需,宝马3系的尾部显得比较平淡克汰,家用车的造型在气势上要弱于ATS孟。   轮胎方面涧摆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎咯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乔馆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穿超,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎首埔境,都是偏重运动性能的选择都呵。" "  提起东风日产天籁熄,人们往往都喜欢用舒适申、性价比高熟纲赖、省油这些标签来为其定义艇扯堆。的确慕,作为日产在华销售的顶级轿车呐扔蟹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态首被飞,在中级车市场中处于上游位置汰。不过这款车型的加长行为罕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念壤湘噶,天籁公爵何,虽然是天籁的加长版本稀母,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漏话词,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绘崩诺,挑战更高级对手案苇讥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啪。   25.18-29.98万元的价格区间创妹沉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恕。相比同级别对手雅阁期溃习、凯美瑞庞、迈腾等热门中级车埔避,普通版天籁一直都能够与它们打成平手踌思抹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼红,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无联怠淋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虐宋,在提供更多给消费者的同时佛跋,却并没有在价格上表现的有多高调秀处。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琳底,但是通过对细节的仔细端详潭模,你还是可以发现不少变化之处伸篙群。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氏奉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怯剖递。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近路。   5003mm的长度与2900mm的轴距凑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绢渤骚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蘑票。而与豪华品牌中级车相比较伍铰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm懈淑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大群封,整体协调感还处于平易近人的水平搅吾敲。   本文导航懦宫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫡禾,数以万计的人们加入了摇号大军莆簧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舷梯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高普垄,一步到位的想法也被大家普遍赞同卧赎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挪玖,强劲的动力串、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陛,它们的价格和配置都比较接近钝,下面我们一起去了解一下寥浪古。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痢翻唱:15.98-25.18   推荐理由爬师刀:大气时尚的外观呜逗糠、配备豪华全景天窗诧墟、全新T动力以及较高的性价比负梧脚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凑,采用了起亚家族虎啸式的前脸季痰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择到弛晤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大搁混堤,能够满足不同购车消费者的需求枪,值得称赞的是坪稍儡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗献莽溜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稗,在同级别车型中也具有很高的性价比谷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整煽,自从彼得希瑞尔来到起亚后烙镰勾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毙浮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颠撇,大大提高了起亚车的辨识度泛迪。熏黑的前格栅看上去更加动感惜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利错。   车身尺寸相比老款并没有什么变化可却,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矩虐,并且兼顾了空气动力学承,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蔷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逼建,LED光源看起来更具科技感拴霖尝。   新K5的内饰进行了小改动藩俩赖,用了和工艺均有所提升抖涵,三幅式的方向盘也进行了重新设计世杉,看起来更有质感疚,使用起来也更加方便拖雄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积萝接惹,也提升了整车的档次感休厢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奴七隙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型暴逼膏,A柱倾角也随之更大梗冲诬,对于一名1.82m的男士来说吹睦围,头部空间的局促性很明显箔,通过降低座椅高度后期栏,驾驶视野也受到了一定限制题。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巢宿耗,同一名人员在未调整前排座椅后连烈,直接移动至后排乘坐靖欢,腿部空间十分充裕兄甫,而头部空间也在可接受的范围之内趣炼。总体而言忻渴,如果想舒适且安全的驾驶K5甫懂,并不适合个头较高的人士炊尾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缸拘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机般,最大功率180kw跨杉辱,最大扭矩350牛米蛾蹈法,搭配6速手自一体变速箱晤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肺闲秋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内售,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟郝徐。如果你听到4系觉得陌生幢乌艇,那么当你见到它一定觉得很熟悉江绩霉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造说,无论外形还是内饰都与3系很相像妈套呢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平仿朝骇,因为在它身上不仅有3系的影子臂试,同样也有着自己独特的光芒挪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磨贿喇,59.6-73万元的定价也高于3系泵竟。不过其实也可以理解聚价逛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挎烧蒲,而是想要一辆便宜些的“6系”嚷闻。   宝马4系提供运动痴疚、豪华兄、风尚三款套装檬,价格方面没有区别互陋纤。车头部分确实与3系非常相近寂镶忻,只有前包围能够明显与3系区分出来旦骂粮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菊。整体来看瞥伶说,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蛊洪拌,仅在细节上加入独有元素豁锻糜。 【左动藏统:豪华设计套装(选配)/右桃队:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脚失,但来到侧面相信很快就会被它吸引盟冒媳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咎究涕,这样的立体感是3系无法给你的貌岗鲍。车身尺寸方面帘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短港礁莲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喝孤霖,轴距两车同为2810mm性脚。相比竞争对手戊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浪肥。   由于定位与平台的原因石虹退,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虑懂别,也达到了对自我的超越捌无。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弛锣辑。尾部张弛有力的线条售,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孝。   本文导航斥烷坞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末救星规,2013年又有很多车型和大家见面了叭艾,它们各自出身不同性格迥异改卫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现强,其中原因多种多样囤娄卞,下面就对它们的表现做一个简要点评虐箩捣,并送上编辑们的新年寄语闲。 东风标致3008   上市时间揣蔷:1月9日   售价蹲磷宏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨睹肽摺,法国人终于坐不住了拓锌,要将标致3008进行国产蓬,最初还担心它法系前卫凑、超前的设计能否被中国市场接受科辜经,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卿化献。   不过似乎这一切的担心都是多余的莫录喷,东风标致很清楚大家的喜好脖狄抒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哺鞍疾、尾灯等部分进行了调整施,类似机舱造型的内饰得到了保留叮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涧殿灿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屑伸皇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计农廓箍。   动力的调校同样符合中国国情芥,由于中国道路情况比较复杂夕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多风本表,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机玛浩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛徽碗。尽管变速器的表现有些差强人意红胸亮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寇。 为了进一步满足市场需求笛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型萎卡,丰富中低端产品线棺鹊玖。   新年寄语临非驰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上羡抛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钝派然。" "  汽车除了是交通工具之外獭扣送,在中国它还需要扮演更多角色峦拿。比如喜骡茅,它会成为一些人身份的象征刚尸。也正因如此勿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镶句兑。在车型跟随换代而越变越大的时候市培咸,它们还不满足台搅殊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型税淖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迟量铰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惋假苗。   从长轴距车型诞生起荡躬莱,围绕它们的话题就从来没有间断过喝芳。长轴距车型的空间更大是显而易见的帝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗劲?是为了操控放弃空间娜蓝线,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卉抽。现在莎腑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿夏翅骸,并且差距幅度有多大假镣蹈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵界瘫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涣爬。从设计上来看匿揣糠,它基本保持了海外版本的特征鹿斡滤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变耙粳妥。整体风格比上代车型更运动盖纹钡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型发掇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞧串醛,同时继体,在配置方面也向更高级别车型看齐虱型傻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大特,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一微徒春。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辩即,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仙酥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势函垂坦,那么实际情况果真如此吗航报?   首先讼膛扔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异竞俄。将天籁停在起始位置后捌搐拱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粳风透。之后霖响滦,向左打满方向础,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哄,然后再次用桩筒标记后轮位置亭危琅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锰械。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异词。   实测印证了我们之前的推论合既,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泪蛋烘,但差距不算特别明显巳蛊评。两者的方向盘直径和回转圈速一致咯傻。实际驾驶时翻骑颇,除非路面宽度限制特别明显斧藕,二者没有本质上的差别道。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盾萎鳞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鲤柯狙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拢规,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疯写休。当然屏苗拍,陆军1号的尺寸太过庞大鹤群忻,算是加长得比较极致抡偶。那么坪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗檬丘列?   同一水平面上那钝弓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙倘,二者的成绩均为150毫米摩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙班,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脸喇材。   我们的测试方式是将车头正对坡道缅可,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止薄册,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米彻赣橇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凳遂,但结果令人意外棚逼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米面。抛去胎压等因素的影响疯勒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV很?如果排除自主品牌的话首诉,这多少听起来有些不切实际吧促,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了付距抚。不过这个看似不可能完成的任务揪,正因为有着咱们自己的汽车企业媒,才使其成为了现实徽怀台。10万元给我掇世袄,我会选择什么车呢莫碱巢?今天就为大家介绍两款不错的产品充蔫精,众泰T600和比亚迪S6兑堂骨,它们之间孰强孰弱嚷啪袭,看完文章之后您便会知晓随窜复。   4天以前砷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孩涉,顶配不到10万元的售价腥,加上1.5T发动机出色的动力表现锤教、以及全景天窗朴、倒车影像等丰富配置的加持郸帆,让所有人为之眼前一亮唯。而在该级别中枯酷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溃沛沥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置迟膜炽,还有着出色的销量和用户口碑腔队,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的们。所以今天钱甫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舌肛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嘶完桥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磕刺项,这款车属于小一号的紧凑型产品趟叔稳,因此这里就不掺和了川愁看。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观魏捍餐:两款车型造型原创度均不足隧灭吧。   外观造型上瞧洽癌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹开好,但相比之下携呻吕,众泰T600显然模仿的更彻底一些叮翠鲍,车头与车身都是完全的拿来主义甜陈,没有一点原创的元素程。而单就最终的效果来说家,众泰T600显得圆润饱满司酞空,比亚迪则更加的精致显大谴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甜轻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绞试,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm韩拈挝,轴距为2720mm保雄,从数据上看兜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势请,而众泰T600比对手更宽吗,轴距也更大誊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂来,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恭许。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淡,在轮胎规格上祁碎浓,众泰T600更有优势一些贪迟。刹车结构上下疥,两款车均采用了前后盘式刹车山。此外妥程,在备胎的布局形式上加,比亚迪S6备胎采用下挂式楔疵从,这种做法的优点是对后备厢空间占用信杖謇谩,不过更换起来略有不便回。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程履,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妒妙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配白耍,线条上显得不是很协调揽矢,后雨刷抱陇想、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备倘骏普。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达溯,而众泰T600根据官方的说法轰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赖。   钥匙方面拣乱匡,两车都配备了智能钥匙顿剃,并且无钥匙进入戚徘、一键启动等功能也是一应俱全借。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通澎,但质感和色泽都比较不错疲石线。相比之下戌疵抠,比亚迪S6的塑料感略强彻,但它的两把钥匙中酮每错,有一把还是卡片式的喘坑摆,挺有档次感的碱湘加。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”魏誓娩,据日本共同社11月报道第慑咸,丰田汽车公司发布预测称虫暇羔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆高迷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录偏。而2013年前十个月鲍鸡辑,雷克萨斯在华销量同比增长8%峦,而7-10月同比增长了24%乱微避,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势济洛。那么怯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勾丛?在这个产品为王的时代中救,或许答案非常一目了然笨,品质卓越的丰富产品辈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丁,而其到了2013年也整整历经了三代产品棚宛鄙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嵌?在这代产品中究竟有哪些新意凉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稠嘛琳。所以缕孟,在这个2013年的冬天背,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT际炉戊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”死。   是先有鸡还是先有蛋涛吹保?这确实是一个哲学问题休。但是对于车型换代而言掸室,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狙朝磋。在介绍外观之前浇,有必要介绍一下其前世今生秦矮牵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恢誓,全车线条设计更显张力美,饱满的肌肉感让人过目不忘体畔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惮貉。   第三代雷克萨斯IS塘镰习,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荒,全车线条设计更显张力赎任床,饱满的肌肉感让人过目不忘锋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化申胶摧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度速,但当这款概念车面世之后冲答,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疾素围。虽然没有LFA那样气动山河讽惋,但却是可以做到惊艳动人赌埠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV面衅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长玫探,要么从一开始作为越野车的分支档,要么不经意又成了轿车的替补鸵崇手,但这丝毫不影响它越来越主流屏砍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来发瘦材。Jeep自由光就是它们中的一个新成员楞融。   一向个性张扬的Jeep品牌卯态恒,一改传统的硬派风格境肋,走起了时尚运动的路线嘘拦昧。不仅如此尾驼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型朔吹,在国内各大车展相继亮相岁,赚足了眼球被搐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动糜寇鼻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢技毋搅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观革:一改硬派风格袭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初牡脖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窝,在这样的大背景下拇母,自由光孕育而生赖钠酵。只是从自由光诞生之日起豪悸闹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毒闭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)险跑先,定位于介于指南者和大切诺基之间蹦柿嫩,竞争对手直指奥迪Q5皋福规、奔驰GLK刺孩却、沃尔沃XC60等车型净渐忿,车身尺寸方面叹,其长宽高分别为4624mm献徒即、1859mm门、1707mm材陇,轴距为2719mm盘稼,与竞争对手相比并不处于下风丝。   既然是Jeep品牌车型雌坝儒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了庞,只是造型有所改变忻,一改以往平面式的设计铰耪弗,采用了类似“折角”的设计晦酷珊,当然效果立竿见影妹,整个前脸变得更时尚也更有立体感还。前大灯的设计标新立异矩宦独,采用了大胆的分体式设计妹毙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”其囱,氙气大灯筒、雾灯依次向下排列心姜。值得一提的是该车的行车灯行叫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篙呻按,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑单寿溯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桨陋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后佩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肉坊棋。 斯巴鲁BRZ 疤福歪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机落护酷,采用后轮驱动平台梅南,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琳赫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屑洁鞘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发笺懊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庆,而外观和内饰由丰田负责改。   尽管如此拷榔沟,BRZ并不是“每个人的菜”咖。尽管设计了一个小型的后排座椅歧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拘损,音响和娱乐信息系统不够出色肚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一篇氏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮台华。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣硼蔡、并且外观时尚动感的轿跑衫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拔堡弹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卿陵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机极奉谷,最大输出功率为200马力钝尉踌,扭矩为203牛米譬。据美国环境保护署数据显示老戈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垂牟腹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抢东。 ? 斯巴鲁BRZ 门飘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供版镰起。两个版本都有手动挡或自动挡选择彼囤。   豪华型BRZ的售价为26芳,265美元挪膳阶,配有空调系统痛茎,定速巡航系统韦妓,电动后视镜夏夹,一键上下的电动窗柬烹赖,后门页蓿控电子锁合,真皮包裹方向盘泵,65/35规格折叠后座秆理,HID大灯沛献,17寸合金轮圈舅绞浇,有语音提示的导航系统酵阮侩,实时路况警报娘矫,USB接口和车载收音机嗡。   限量版的售价为28瓢霖,265美元恰堵,在豪华版的基础上增加了雾灯匹红恰,真皮座椅派吴北,一键启动避,后扰流板韦,配备照明的遮阳板化妆镜农碴,双区域空调控制系统悸,前排座椅加热和后视镜加热限腾耸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鬼,电子牵引力系统体,稳定控制系统以及6个安全气囊硼臂李。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挞穗会,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明膊,无论是正面撞击妇肩安,车顶强度挟薄措,还是座位与头部保护试验黔寄多,BRZ都获得了高分甸械,可以称得上是一款非常安全的车讹傅。 ? 斯巴鲁BRZ 娄渐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粮绿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX埠修凸,加速时的推背感没那么强烈陇。不过汕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者莫,对于六速手动挡十分精通榔富,5似,000转起步对你小菜一碟的话嫁甭,加上BRZ的轻量化的设计斑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抢眠癸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宿,并不夸张的外形设计共,精准的方向盘顽舅,强大的刹车和印象深刻的牵引力颂算屎。   总体来说酵厕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沥八蓬。而作为日常用车来说附,路况好的前提下缉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多邵替。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惺卵阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛,严禁转载话,违者将被追究法律责任凳热蔼。责任编辑餐幸:李敏" "  作为一款小改款车型杭枢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致示覆其,甚至在细节方便也没有任何变化镀,仅仅表现在配置上的升级脱森拜。回顾智跑近3年的上市之路来看授谅,依旧保持着其独具一格的风格课,即时在如今来看恕廷,智跑仍然算是一款前卫的SUV庆,回到3年前抹奥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L献盾虑、2.4L两种动力共10种车型袜取,售价16.48-24.98万元嚎拈商,售价与老款车型保持一致饯啸糕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瞥,即使它远远的驶来惺,你也会在车流中一眼识别出它婚,城市化SUV的定位倒也不特别晾宋,不过攘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计型清,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一甫千。   现款智跑与老款在外形上几无二致泊汤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意闻灯衡,与老款相比顶伐秽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏慑挟。部分高配车型则配备主动安全头枕诺久、前排座椅加热谓勿送、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置构。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耿钙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烫雄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型快痉。这些车型中包括了全新奔驰S级晒屎、凯迪拉克ATS陕、斯巴鲁BRZ毒贰教、沃尔沃V40等备受关注的新车谈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车司想文。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埂僵:9月28日 售价区间朔:124.8-209.8万元   新车点评抄: “汽车发明者陕荆庞,再度发布汽车”惶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史玩铅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语歌驹德,这也看出了奔驰对全新S级的信心钝尾箱,从外观泄、内饰聊、配置等硬件方面的足够实力旦跋聚,甚至超越许多同级别车型砂酮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呕荆课。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氛蜗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绥疆。具体来看羔,前大灯帛净邦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似水,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是屡案,新S级加入了更多张扬的运动化元素褪窗谦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部儡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛罕胃,有点类似于现款CL级的设计双。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面背贬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统橙辨逃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现癸仓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外良脚潜,还可通过其控制车载设备等加抠徘。另外肃弗科,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统番、LED氛围灯团莆努、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅劫、新的mbrace2智能人机交互系统等却令痘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戳洼汉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学是譬,特别是后排的座椅徊,高配车型后排座位为独立设计寝蜕戳,并且带有腿部支撑和按摩功能丘倾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重漆禽七。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灵香姑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拳肚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机材戚蒜,最大功率为245kW(333Ps)芯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腹峦灯,并匹配电动机挖须,最大功率为225kW(306Ps)橇斧成,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滤藏,其最大功率为320kW(435Ps)谐司奶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间济:9月28日 售价区间纳害:30.8-43.8万元   新车点评丢呕殴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功世,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乾眯疯。但凯迪拉克ATS的到来谋,让宝马3系走下了神坛粕纳胸。相比一直宣传运动的宝马3系蚀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹婚熬棵。不过在终端消费市场上恨,凯迪拉克还有很多事情要做嫩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好距,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力搬桅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔡泰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造屠皖,外观方面逆屁稍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计费,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计俯肪复,整体造型较CTS而言更加动感录敢髓。   凯迪拉克ATS拥有50怯回颊:50前后质量分配剐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翠借、Brembo刹车卡钳秽踢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊讹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂落般汗、LSD后轮限滑差速器磋邓、高性能运动轮胎惕挖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)犁轮弗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置笑。   车身尺寸方面佬次,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锌馆,轴距2775mm钝轨澄。而未来国产后虏锰,轴距有望加长攻,以应对国内市场吓暗妮。   动力方面世板,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机袭皇翱,最大功率203kW(276Ps)瓦,最大扭矩353Nm间戊栏,其百公里加速时间为6.2秒柒摔。传动系统方面崎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桐骇盒。" "  前言客: 在上一期文章中苯华,我们盘点了2013年重点的改款车型绒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型峦饭,在收集信息的过程中李贫,编者发现了一个有意思的规律煽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型靡念遣,往往推出两款怒,甚至更多琼,更像是一次新车的大爆发棋,或者说是新车开发计划中的一个波峰泼囊,这样的车企包括长安福特隧筛、一汽大众菜龟、广汽本田等庆愁。与上篇文章不同的是徐雌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出稻恍,而是挑出了10款重点车型门艘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抗赏睡,有的是较为低调驮凰,但其实销量却很不错的实力派车型尖。回首这一年绍蹿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芭撇椽:12月10日 售价区间刮哎:12.19-18.29万元   新车点评窖筷:作为大众全球的当家车型垃痊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窖,是相对比较原汁原味的一款车型砂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议垦奴层,但空间的改善却更具群众基础糙。从速腾的热销来看丸溪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔚袜频,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吨盒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线婚惜搬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梁,雾灯区域的改变也是如此逝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乓纷佬,也更年轻一些揪淌,少了几分柔美蔽时,多了一些阳刚的元素啼。   车身尺寸比第六代更大佰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板博,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侯,后排空间略显局促境膛涣。这点在国产高尔夫7上得到改善函,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丢藤,相比现款车型蓬,长宽分别增加了56mm和13mm磋桑蕉,车高则降低了28mm浪帮。此外年勉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展募,轴距增加59mm杯爆,达到2637mm欢,使得后排乘客腿部空间增加30mm镣凤枪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm错磊侯,而行李箱空间也增加了30L倘伶体,行李箱总空间达到380L冻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚3辔耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化懂论桂: 相比外观的“小改款”膛稀,内饰的变化却是颠覆性的吗羞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腐阶牡,并且向驾驶员一侧倾斜汇,更人性化容颅秤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靡标,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坷泄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力共。   轻量化更加明显缮帆: MQB平台的特质之一便是轻量化刨唯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敲,质量因此降低了37kg薄,另外发动机降低40kg洁稼敌,底盘降低26kg蛊,电气系统降低6kg等等返,虽然车身尺寸增加檬说,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg五,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果傻,并且一定程度上也能提升驾控体验懊星截。 【MQB陌劬ⅲ块化平台】   配置全面升级吩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窟挂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)藏玫、定速巡航陵既隧、启停功能啸、第二代车道保持辅助系统港窘课、防碰撞预警孝、自动泊车奇蕉、胎压监测缄、电子手刹膘岸、电子驻车龋圃坚、一键启动坑协、新版导航及超级蓝牙等功能摄链。另外辅司,丹拿音响笆陡、以及更大尺寸的触控液晶屏麓够壁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成暖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兽太棵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教庙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氖讳素,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痛份径,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帮沁膛,其最大输出功率为162kW(220PS)肆沪,峰值扭矩350Nm结。   主推7速DSG双离合变速箱拉粕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱献借:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乓刷霉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)罗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碴疟槽,而1.4T自动舒适型算铆伶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掇登冯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坏:11月19日 售价区间微动:12.98-18.98万元   新车点评钠:北京现代是2013年的大赢家侥跋,销量突破百万辆饥紊便,并且销售车型整体售价在上升精届籍。虽然索纳塔八的表现还算不错瑟巨蒋,但这是以高性价比换取的剐嘉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搐匣,外观更沉稳骨蒋呕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凑疤,再加上超出预期的低售价庐宫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寝权吭。   外观方面耍怕,北京现代名图共拥有八种车身颜色公道,分别是水晶白犯督、梦幻银抖、幻影黑么感、玫瑰红恢、水墨灰薯、宝石蓝焦、丝绸金浓卉孺、北极玉淡徊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念措腹蛔,尤其是前进气格栅处的造型烽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔时。细节方面努,新车的前大灯设计很抢眼扛灵箱,区别于其它车型恨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上暖琴拼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洗膝,轴距为2770mm卷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碎椒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点救帽哼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面污内啡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重埃,以金属和实木装饰为主撅。配置方面悲舱孪,有主座椅十项电动调节朝盯、驾驶席座椅加热通风记忆功能夺秽、双区自动空调纠怯辖、倒车影像邯划、定速巡航戏搜类、多功能方向盘媒负辛、座椅/外后视镜记忆功能刷希长、侧气囊/侧气帘赋锈、副驾驶安全带提醒色铃、倒车影像系统富歪视、转向辅助灯层、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钾谦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面把栋矾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屠剂携,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涩嘎通。对于后续会不会推1.6T车型盲,北京现代副总经理权赫东表示寇,目前尚没有这样的计划喝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谱蔚燃,满大街都是逢凭,从朗逸上市到现在的五年来苛价崩,在全国卖了一百多万辆菱破,卖的这么好瞳,自然有这款车独特的竞争优势滴取虱。要知道卷短扳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量既溉琅,这究竟是为什么末,很值得各个厂家思考保。市场定位抓的准勺捅添,产品线丰富橙魏,产能跟得上墒沛邦,都是成就朗逸销量过百万的因素舵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版誓棉,市场价16.59万元协。究竟值不值分?运动在哪里问?是否称得上运动型?带着疑问尉双幢,一起来吧碗袱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惩蔽恰,这种运动元素的表现方式很常见措涟闪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅稿荤蛙,配上熏黑大灯这样的手法壳恨,而且很多还是豪华品牌在这样做采摔。这样就无可厚非了炼剔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嫩,新朗逸又有什么不可以呢韩队?   运动型小尾翼蠢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痉怯,同样是传统手法惦,几乎在外观的运动性点缀上淡藐趴,各个厂家还没有太创新的方式豁。一般些的径,就增加这样类似轮毂观疚晚、尾翼的装饰亨嘿守,高端些的编,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哨泡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浇,不过俏说,从侧面看髓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烁姑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目埠壳。   相比车头和侧面师,笔者感觉车尾的运动感更突出一些创科槽,在说运动感之前膊,我更想说说普通新朗逸的车尾酸,更确切的说痴篙,是想说说尾灯涛尘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冗冷,有一点略显单薄的感觉夸。运动版上双苹心,尾灯加入了熏黑处理妮腔,双出排气管也更粗壮了私,保险杠的视觉感受也更丰富恫梦赡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感房帮免。   本文导航咳倒倦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争开。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾违。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饱粮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成醇棺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舵,即韩国的蔚山胖圣,这里同时也是现代全球最大的工厂偶似。这个工厂雇有3.4万名员工讥,日生产0.56万辆车食秸踩。   Inautonews编辑表示构闺貌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剂谦屎。五年前质量提高了隋程炒,但是外形并不美观柒。然而雹羡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伴鹃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)答挺躺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)郸固贫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喷。对每个购车者来说等,这听起来非常有吸引力禽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掇。   与现代旗下的主流车型一样捣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铺佛浦,整车线条从头至尾充满着流动感柯。车身长4770毫米馆苍沧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米称。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昆淋孟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鼓钢,它看起来依旧如此的适合年轻人痞。没错抖捅,搭载着一车的新技术之后黄喷诉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暴趁佳。于是当新车到来的时候嘲贰,你一定和我一样对它充满了兴趣蟹桅。这是最年轻的凯迪拉克何、最小的凯迪拉克迟诗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肚? ● 外观造型几闭淮:钻石切割风格依旧旱拌红,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痘缕局、2013德国红点设计大奖圣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型聪劲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尉佳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寡护庙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惕,只是这回咳狈湍,ATS是完全原创的作品靡绥凛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撵,轴距仅有2775mm渴梢坦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泵,而国内我们则把它当成中型车第,和宝马3系标准轴距版渐撼、雷克萨斯IS成为同级别竞品颅,并比它们都要更小一些霸。   前脸的造型相当干练峡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扩偷,而是被很好的控制在一个合理大小上闺惠桃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杯考卑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窟我乐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妻。出于空气动力学考虑橇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雄,当车速高于60km/h时成,前进气格栅会自动关闭钉集,可以避免气流进入发动机舱形成乱流休栋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)县,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匿世魄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型的,并带有远近光灯智能切换功能嘘宪浆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计享,快速亮起渴观,缓速熄灭的设定很显档次慧。再往下看成,闪电式日间行车灯懒、大灯清洗谦盾溪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要每,亦或是造型需求鼓,感性的来说貉导,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘸间拱。身处车内菱拐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戎席隘。   ATS是一款后驱车痴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倦贬:50河巢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龟,贯穿车体的俯冲式腰线翻、短前悬粟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菱透,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泞回,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陶雄渡。而在规格方面嘶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沮耻,前胎尺寸为225/40 R18夹斑,后胎尺寸则为255/35 R18辅倒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力且。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烯律,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烷辅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巳蛔垃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弥,至于设计师是否真有此意鲸搁锰,倒还真无从揣测痉抬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篮,实际上陛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辨撮促。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罚郎,由此带来了不错的视觉冲击感蔡改,给后车以足够的心理压力房忙痰,至少眼前的这个家伙一定不好对付绷瑞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型噬伸焦,至于3.6L V6车型何时会引进秃京,官方暂时还没有表态范,而是否会有V系列性能车型的推出骨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酚缎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骋,我的第一反应总归是奥迪A6L芭锣黄、宝马5系以及奔驰E级这3款郡拘迁。不可否认趴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匈,路上的能见度也说明了这点媳汤。不过互疤,随着市场逐步的被细分挎爱峭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娃勤界,除“老三样”以外胁翱假,也还有其他选择青,比如某棋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鼻蜂拉,这两款不错的“非主流”产品静。   今天诗投阀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拖,领略一下“非主流”中大型车的风采庐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绒桅屑,当然遁糙白,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仑告。(注魔拘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毒伴汞,雷克萨斯ES简称“ES”凡陇灿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前边型,编辑先和大家解释一下“非主流”始恭裂,这里并不带任何贬义譬脚缔。从销量看蛔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嗓,宝马5系9000台以上膏搓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现们溯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场揩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场帘京协。   外观扁喉婆:XTS尺寸明显更大勉袍茄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说线,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念激凄蜕。造型方正且棱角分明的车身造型翟赔兢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鹅露捍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侍路惨。可以说它给你带来的面子效应沤攻,绝对超过它的价格蔽汗,在半年长测期间许,我在停车时经常会被问廷动:这车得60-70万吧褪孤?   相对于XTS外观的张扬藤、霸气霜念甜,ES则可谓是低调且犀、内敛很多诬墨鹿,整车的线条和比例都比较匀称沮伶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了澜帅眠。   在车身尺寸方面疯,XTS的车长达到了5131mm靶,比ES的4900mm足足多出了231mm葛太,差距可不屑稹,但在轴距上炔桑迟,两者比较接近悸胚狄,XTS为2837mm淡,ES为2820mm险凹储,仅相差了17mm绕敲哦,至于最终的车内乘坐空间表现创视,它俩也是半斤八两霸奋概。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型百同袄,氙气大灯钞狼取、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蝎社策,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯埂纯博,ES则仅有近光是氙灯武,远光为卤素灯泡参杰。其中庭芳童,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搜陕,显得比较个性发。而ES则还是灯组传统的横置式染械。   再来看看轮毂和轮胎孤蔫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸创春痹,ES为17英寸惊词嗽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坦垮,市场售价约1500元/条说,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎登舅,市场售价在1000元左右/条奋。可以说什,在这方面两者的差异还是挺大的社捞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择面宽菊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烤将饲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鸥,下面就让我们来看看他们各自的优点躲秒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骗,其他两款车均有上万元的优惠壳皑,但相比比亚迪秦的国家补贴伯灌高,这些优惠就算小巫见大巫了标邻试。目前在国内的某些地区愧并,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溯舰,总补贴额度可达到7万筒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桓彩圈。   在外观方面粮,这三款车均有各自的特点筹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感郝。而本田则是日式混动车的传统样式辣读康,看起来非常别致非事。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子补,非常有气势撕遁。   这三款车中爸楼,比亚迪秦的动力参数最强卯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钨。不过要是论舒适和驾驶感受谴袜桅,锐志才是这三款车中最棒的邓孔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔑歼,因此它的动力参数看起来没有太大优势曙。   三款车同为轿车配千,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动判唇副,丰田锐志采用了后轮驱动替巾。至于哪种驱动形式更好诚,就要看个人喜好了苔五。   本文导航福:" "  简约内敛俱、安全扎实从、品质优良课,却叫好不叫座散吕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渤绿碎。然而对于一个企业屡酿促,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品掂。为此蹋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时垦澈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进篱岛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如慑墩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L渡芹家。 亮点配置嫉:   City Safety城市安全系统片堑凤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤臼僧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下户伞冈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佩费括。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统萝和,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莎肪,系统将马上发出警示并全力自动刹车匪逼,避免发生碰撞事故靖跺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)方,可实现自动排队功能垄,除了可设定巡航速度承,还可设定五种不同时间间隔惜。   加强型盲点信息系统BLIS洽脸逗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域承。   倒车车侧警示系统CTA级,可识别车尾两侧30米区域内的车辆步慕,如有车辆接近哩渭赎,会发出警告音和BLIS警示灯钞邢。   FAHB主动式远光灯驾弟沁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猜邯缺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯风久,防止对方车辆驾驶者造成炫目丰斗缄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心燎发,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择韩僳贯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入充挨避,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蚂蕉赣。显然沃尔沃也意识到这一点梨,要想在销量上追赶""ABB""汉尝可,国产是最为关键的一步档潘伍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啪忌贺。S60L的到来肯定会对宝马3系法骋、奔驰C级可塑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烤戌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手特艾铣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型库,我们今天对比的是2.0T智远版橇绰,售价为30.99万空斜臂,而其对手同样是搭载2.0T发动机们吾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宽。 ● 外观对比   从外形来看须,沃尔沃S60L给人感觉干练兢、紧凑荒讽,X型前脸略显凶猛呈,富有冲击力焙聘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力砰悉揽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱堪恒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利牢婚旗,采用氙气大灯光源价,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绦捶撩,只是少了前雾灯侠刑朝。相比之下良,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冀倡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蓄,同时还配备前雾灯涵徐。只不过灯组并非自适应前大灯年位蕉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俯喇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源溃魔,确保驾驶安全姬交勘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平等仕帘,轴距增加80mm达到2856mm瓦夺,而奥迪A4L轴距为2869mm朵春卉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势死簇,不过高度和宽度有所不及鞍。两车空间表现如何邢,请看后文的实际体验寺反赖。   两车侧面造型也具有不同风格扁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恳魏恰,而奥迪A4L侧面更加稳重幻,看起来朴实大方把梗。 在后视镜上韧丢,两车都集成了LED转向灯握闭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能貌肝,而沃尔沃S60L则没有婪亨。 在尾部挟,沃尔沃S60L造型略显生硬了孺叉腹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宦纯,同时加入镀铬包裹挝,气势十足坛,而奥迪A4L是单边双排设计醛旗,无镀铬装饰从。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎彼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虏韶甩,尺寸为225/55 R16轮胎拔靠,相比之下尺寸显得有些小了俺秋,同时配备的是非全尺寸备胎完纠强。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吃录,只有修补工具有点不厚道墩嫉窖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浚计难,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗究届亥?当时的网络上绝对是一片嘘声绒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计萄挂,这似乎就可以理解为特立独行某驾碾?或者说创新就急?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念榔杏脸,通俗一点说就是瓤:走自己的路煌辈,让别人竞相模仿爬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片半,时间不长吐嘎曙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俺?当时我无法回答拷丛典,因为还没有对自由光进行全面的了解怯稀冉,经过一天的试驾体验之后悄少肠,我认为这次Jeep自由光确实有点料卸,甚至可以说气势汹汹效尺翱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程愎怠,那么它到底有什么资本来搅局呢郴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案衬泌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澈抢坏,在做颠覆传统这件事氢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凰痰禽。就拿前脸来说虏,好看不好看绝不是我个人说的算的灌,每个人眼里都有一个不同的看法烘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痘茎,Jeep其实并没有太大的优势革幸,包括大家最看重的轴距表现晃揉节,在这个级别也算不上是太突出弧聪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话叛挺愁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俩部,让消费者也能愿意买单怀噶灵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了霜甫,其尾灯设计和大切如出一辙梅,只是在造型上稍微做了一点改变疾,以便能和后车窗衔接的更自然一些阜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仿殴,这实在是太个性了郎袱嚼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隆,不是吗策题幢?   本文导航丝:" "  “便宜弄宪灵、省油煌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求献派。因此岗阶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肛筹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”办。二者不仅定位和排量相同违侠,售价也都是6万元出头揽溪。那么谁的配置更丰富鄙讳,性价比更高呢黄?接着往下看吧仕竿葡。   备注巍屁棱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涧怒计,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拭县,外观部分的不同之处是具有“雾灯”饭论、“天窗”和“后轮碟刹”韶奶奸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响藤但,促进其他品牌产品的更新或者降价贫贸罚,以提升竞争能力荒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贾男劣,但又觉得竞品车型优惠较多”僵尽绩。今天就随着我们来看看磷匡伙,新威驰对比瑞纳炔痛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车片缎,此次我们将两款车型的顶配加之对比参喀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元獭扭诫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多韧卤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谱垛惦,以往圆润的风格被全面舍弃钢窟,车头变成了现在最流行的大嘴形象杭拇。虽然初看有些夸张褥相背,但是符合小型车定位昂茂,更多时候它是年轻人的代步工具文妊徽,所以造型必须年轻巍挠。大灯面积不但较老款车更大材,眼神也更加犀利芍剑蠢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛾玩戊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现售,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿跑嚷蚊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匣爆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杏陷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唐痪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捌镀嗓,诸如电动天窗秃荤、前雾灯与后视镜调节都在其中读矗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能久,日常使用的便利度稍高一些彪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蓟,轴距达到2550mm池怪。与老款车型相比加长且加宽侠绢,这是为了适应造型变化的需要刺餐荒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势午篮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势统围。   新威驰车尾没有车头那么激进贺隧绘,显得时尚而舒展思。整体线条看上去硬朗多了党陶。在高低配版的车型之间咕姜,外观元素的差异并不明显剑面,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坞,不过在潜在的功能上却有所不同稿枯,高配车型具有独立的外部后备箱开关歼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赫蜗,在日常使用方面的便利度有所不足犯。   瑞纳尾部的线条更是犀利吩冲固,线条从车身一直延伸至后备箱拦骇超,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锣拣,增加了不少的层次感和运动感钦硼灭。" "  旅行车在国内的发展进程骂,现在似乎已经开始有所起色拟,但受到各方面的影响遂心侥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃成髓。记得应该是在去年储墩齿,各大主流网络媒体几乎在同一时段斯松葛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奶,虽然没能在实际层面上起什么作用拿钱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议啃丘伤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车告廉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茅筹,但是大部分车型均已进口形式引入没护,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面眯桃。宝马全新3系上市后傲仑据,推出旅行车版本完全出乎我们的预料管镰年,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本犀搅快。不管是厂商的试水工作美,还是为了后期大力推广的前期准备台,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纲姑毋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驴盖眉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车傻疮,但官方却并不这样为其定义讳靛,所以除了V60之外性钞先,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓶凛枪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i突腥溉,三款细分车型跨越了30-50万区间樊课,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呻。   328i M运动型床,是3系旅行车中的顶配车型午冉,M套件必然是它表现非凡实力的根基郸。BMW的M系列产品茅慧磺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的办很,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列芹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响轰宽。在M套件衬托下的新3系旅行版茄渐捂,表现出的攻击力和威慑力很强尼娜设。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颗酬净,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感揩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能爱空,也是几款进口旅行车中最为全面的多咕锈,除了前部以外襄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刊,令驾驶者的便利性有很大提升彪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显咕,造型圆润的尾部整体风格沉,让旅行车身份表现的恰大好处类。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩噶,但是尺寸不大其斧焙,威慑力也没有想象中明显徊瓢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缓懊色,极富肌肉感的线条元素梧,让它表现的干练紧凑斯搂峭。   本文导航徊:" "  曾几何时渴玫拿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交喇盯。物是人非滥肥蜕,随着中级车市场竞争的不断加剧偶挛阂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寂。在上个月的广州车展上厕村千,全新天籁·公爵正式宣布上市涟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梗念错?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斡,来做进一步的了解吧粒贿膏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涪氛截。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观攀都叭: 稳重与运动擎,风格各异   车身尺寸方面嫡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm快桅宫,车身宽度暴豌、高度与普通版天籁车型保持一致嘘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拟母,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叮,只不过在细节方面有所调整庆同探。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悼玩贸,后保险杠排气管内嵌摧钢膜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识廖赌呕,俨然简多了几分气质的提升塘篱鹊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下魄习泰, 新君越的外观风格更趋年轻化忻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盟睫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肖税脚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炒庆亢,尾部设计与前脸造型和谐呼应太东,相比老款车型稳重端庄的设计风格桐坎,全新君越更容易让年轻的消费者接受领松拷。 【君越 整体外观】   外部配置方面辛苫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坟、大灯自动清洗等功能缝惊恐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到栓骂。通过下方的表格我们可以了解到膝辽,同价位的两款车册坎,君越在外部配置方面显然更为全面一些揭水,LED日间行车灯房暴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钩钨撵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价现百: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弯畴滇: 日间行车灯悼几轨: 随动转向大灯编狈: 大灯清洗装置妙: 氙气大灯库兰峡: 倒车视频影像尽: 大灯高度可调露乒戒: 自动头灯券尾竣: 泊车辅助力: 无钥匙进入系统祷瓢: 感应雨刷可微好: 电动后视镜秸涝: 后视镜电动折叠筒暮: 后视镜记忆檀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缴啤,年级里有几位南方来的同学茄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冲链邯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情川量师。雪对于那时的他们琅,是上天赐予的礼物岸酚顶。但是甩,对很多北方人——比如我——来说潦,雪却是避之不及的灾难扯墨耗,它让我们的出行变得困难重重井倡。不过这次却不一样脆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起枚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣琼攫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淳苛蓖,请允许我隆重介绍一下今天的主角埃,我们的冰雪座驾滤毙,一款中大型SUV——福特探险者睛侠凌。探险者是福特的旗舰车型人卜尝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姜铣但,共两种配置肌,售价48.98万蕾、53.98万保,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丁吴荡。我个人非常喜欢探险者的外型从锑浚,它魁梧而正派庞隋,颇有美式SUV的霸气崔。牡丹江的冬天白雪皑皑兽熔芦,探险者出现在这里十分应景醇己健,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞥厩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热充。这样的冰天雪地里襄,就算是带着手套在户外拍照涉,手指依然会被冻得失去知觉帕傻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖矛粗储。探险者的方向盘加热速度很快某蚕邓,开启后几秒钟就能感觉到热量阜红,太实用了沏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灰刃迫,匹配6速手自一体变速箱皋兔苍。探险者在海外还有2.0T版本车型匆,不知为何暂未引入国内阿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面潘拌吠,并没想走量咕赐绥。   探险者为承载式车身结构体沸膘,搭载一套适时四驱系统舜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氏睫狈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器统蓝,后桥轮间为开放式差速器煤莫把,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助迸并,以制动打滑车轮的形式实现砂邯悸。这套系统的越野能力或许不是那么强大高,它主要是为提升公路性能而存在的成。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点房悉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酞茶。这次我们挑战冰雪路面喷昂漠,这套系统发挥了重要的作用切。另外不容忽视的歧燃曝,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹄笑柒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬埂!它是一款高性能冰雪轮胎瘸,官方称它应用了发泡橡胶技术惶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梅铃,从而让胎面贴紧冰雪路面酗伤僻,提高抓地力贾镀脆。当然籍渺,这款轮胎价值不菲景,以探险者高配车型的轮胎尺寸孟幂痉:255/50 R20为例鞭士臂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元竟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的揪隋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赖洪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴爽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吃丹染,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撩踌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下来叼努,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胺交?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表庭弄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狙沧存,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲壳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磐潜佰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满互,两车的轴距都超过了2700mm俯,使它们在同级别车型中的优势非常明显席。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计彭酶,略显圆润的车身看起来动感十足库。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感八,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感儡,550引擎盖上V字型的线条动感十足皑讥。C4L大灯的设计相对简单哇噬,全系采用了传统的卤素光源剃,而且并没有采用透镜的设计竞汕碘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感亢奴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骂,还有转弯辅助照明功能杯腾,保证了夜间的行车安全艇侠。两车都配备了时下流行的日间行车灯咀,值得称赞的是券呐,550竟然为雾灯也配备了透镜俯铜,这一点值得各大汽车厂商学习阜实。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏村,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩衔炭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感届,550上扬的腰线勾勒出时尚暇贤室、动感的侧身线条梯碗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间技充。C4L和550都采用了双色的后视镜设计檬疼,并搭配LED转向灯铃,视觉效果和安全性兼具急立。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有昆迫涎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口花奈。   C4L具有无钥匙进入功能悉贪胶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奈莆酪,550则采用了常规的沂校控解锁功能硅矗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格香,C4L刀锋式的造型更加犀利灸赣猫,550则更加尖锐炬倦狙。   两车的尾部造型比较统一鳖孝身,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果硕,圆润的造型颇显稳重暴台。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过推硷,这样设计不仅美观箔频,而且可以增大后备箱的开口角度聊浪诚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯爆婆痊,视觉效果极佳捶蜗。两车都采用了4点式倒车雷达壳飞负,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低漠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物效效,使泊车更加安全裂稀。C4L后尾箱并未设计开启按键耪,只能通过车内控制按键和椅胰奔荩控钥匙开启夏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启豌钡谱,使用起来非常方便尝些。   本文导航辖暮:"    紧凑级两厢车香串,如果倒退10年前楼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狮薄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后李世,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碘宫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹舰挤,它于不久前推向市尘病,但其实它在国外早已上市楷。雪佛兰在近期才引入巳霉染,相信也有自己考虑沪,好在这个时间也不算晚骂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钙捕食,相对较低的入手价格极练、时尚的外观设计以及良好的运动性能济陇,都让其成为该细分市场的热销车型菜。而在紧凑级车型中粕,三厢版在兼顾运动的同时羞,实用性相对更高一些鹤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念施。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该吵ぃ克斯三厢版(以下简称嘎门渚ⅲ克斯)进行深度的比较炕秃,到底谁能从中脱颖而出牧陛,让我们拭目以待蓝拖。    在刚刚结束的2013广州车展上惭库料,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哥戎。此外熄块,阜梗克斯去年北京车展的正式上市典碎匈,也让这场紧凑级大战更加精彩伐合。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泉乾涧,作为其小弟的马自达3能否一样出色答?付侍麓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贺,能否从容应对憾行?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓颗凌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外未领然,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上靶。就在媒体日当天椿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后衔,经过旁边人的介绍兽,惊叹一句怖芥:原来不是一个车芭纭!可想而知俗抬,这兄弟俩得有多像鼎日嫂。    2012北京车展上市的嘎榛茫克斯相比前者古,已经在市场上打拼了一段时间骚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鳖,但是腹茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位班,还是毋庸置疑的备烩费。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性媒卿,为了让评价更加客观燎,同时嗽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腹,我采访了一下身边的同事和朋友拈。   同事A橇:男慷,30岁把帝扑、已婚层怪继、儿子1岁多    我哪个也不要割汗黔,原因只有一个磋忿帆:都太小吕修。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乐,实用!当然这两个车白给肯定要渺。(也对捍男,老婆孩子热炕头的人采伐獭,还谈什么运动潍兄涉,能装下更多的人和东西卷朵,才是硬道理)   同事B括赦犀:男棵蔷沃,老感校克斯车主寺梧踩,奔三的年龄乌项僚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴牵克斯达姬,理由是有优惠递、货源足牢、随时买商蜕推,听着怎么跟买菜似的嘉。   前女友捶:24岁效悲糖,高尔夫6车主吕到弛,略带公主病    选马自达3荷,原因是好看斑激,我再问还有吗缆剩忻,答曰醇忍递:好看扒ㄏ煨纭!我继续问煤颅敬,跟我急了奠蜗桅,提问结束描氖。   现女友悲:25岁课碾幻,对车没有丝毫兴趣激酸,仅对各类衣服呻钱科、包包晶、鞋等物品上心    我选马自达3吧轻,原因是就看这个顺眼现枷,所以就选了鳞壁。(明显敷衍了事)   女性朋友弟:24岁前癸阀,某时尚杂志签约平模驼牡,对车有些兴趣砍速刮,但只是停留在表面    我选马自达3还赴澈,因为好看泥,身材我喜欢雹,而且红色(主打色殿册割:魂动红)是我的style唤散方,所以我会选她的说现玫慧。(这种中英文混合体钝,外加“什么什么的说”的语法真别扭妨迸菜,说她好几次诽,不见改)    采访结果显示玖,果然是萝卜青菜脯、各有所爱嘲宽,而且给出的理由也是五花八门甭父,那么到底这两款车有哪些不同尉,在面对不同的消费群体时嘘,它们的表现又回怎样饰遍,废话不多说辜绣,让我们往下看矫廷非。" "  2013年8月骏假,本田CR-V共销售了15393辆逃每齿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月论峨,本田CR-V共销售了18989辆迫遂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月念渺羌,本田CR-V共销售了19510辆捂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月偷缓,本田CR-V共销售了19288辆趴扛,全国SUV销售车型排名第二......事实上拈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单删,它的优异表现还远不止这些固珊,截止2013年11月底怜班,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绵。是什么让它成为了国内SUV的明星霓?又是什么让它如此大卖蹦?   现款CR-V有2.0L立广俄、2.4L两种动力共7款车型馆,售价19.38-26.28万元羚琴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型超扛,售价22.98万元)笛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闺假,纵观整个CR-V的家族史革妮低,前两代车型还有些“方盒子""造型己冒痛,而从第三代开始袭坪妹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战络,坚定不移的走着城市化SUV的路线傲薯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秦陕蓖。   说到第四代CR-V的外形呜技,也就是现款车型毙,它的外形并不是能让你一见倾心的主霉,CR-V上市之初卸莆,人们对于这样的设计褒贬不一须,甚至有些“不得民心”挽勿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呻长信。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能箍。氙气大灯冷娠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上提矩。值得一提的是犀冠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吴鞠,效果出彩伎。   车身长度比上代车型减少了25毫米焕糠叼,离地间隙下降了50毫米涣,仅剩130毫米鸵魔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钦阀究,但却令离地间隙接近轿车笔呕秀,轴距则仍然保持在2620毫米尉米氨,整体效果比老款显得修长不少驳磨灵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拴,在实际驾驶过程中伙,提供给你更加宽广的后方视野扇杆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坏插。   现款CR-V提供17筐、18两种尺寸共3种轮毂式样澎貉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外薄哗体,其余车款都配备了17寸十辐轮毂怜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面砂媒,车尾向外凸出比较明显凶,给人一种臃肿膨胀之感儒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斧揩猎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显存悔,给人一种臃肿膨胀之感颈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搁,为实用性又添一分腑,从之后的销量来说汾迪衫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蹲熄,保持着高歌猛进的态势敌靶粕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诺娇嫌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力据胚裤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烯翱、精心皑奸械。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酬沙,排量仅有2.5L骏维,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场故芯邯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赔虐龟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它表,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徘。   第三代雷克萨斯IS被筋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岁挫悄,全车线条设计更显张力坝官,饱满的肌肉感让人过目不忘部。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扳炬睡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版枷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅千,丢失了一丝霸气狗洛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辽县,长宽高分别为琶撤:4665mm碱刑、1810mm绒、1430mm扯鸽客。同时轴距也增加了70mm毫菠,达到了2800mm委毕妈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孪诺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言稿壬饰,其前后配重分别为53肮分:47岭。接近前后1屎免:1的配重也体现了其运动本质晃。   IS车身侧面短小精湛矩摊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性摹碎挽,显露其灵动的车身姿态可。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙从歪乒,依旧是纤细却锑、锋利洽惶矛,绝不与传统设计相妥协赡突咀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筹导,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骂。   毫无疑问废,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闷法溪。你可以觉得它设计非常超越刷勾,也可以认为它很有美感跨下,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纯届奔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颅憋护,石油的消耗量日益增大涩推抬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啪五翻,排放着大量的尾气桃辰,制造着日益严重的雾霾天气弓社八。汽车尾气的污染水,越来越成为大气污染的重要元凶舶。开发替代清洁能源蚕帅浦,代替排放巨大的内燃机笨锯,越来越成为厄待解决的课题渭祷。现在很多厂家都开发了混合动力车型碍,这项技术基本上成熟了陕渴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平期咎,也没有成熟的商业模式来进行推广射密吻,即便很多条件还未具备勒煎,即便这样那样的客观限制龋斡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面低杯兽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一括幢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兴受哭,叫做启辰e30晨风粒,这款车还没有上市痞畴采,很多技术参数还没有公布踏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据磨体穗,介绍给大家栋枯喀。但即便如此鸿,这款车还是有据可查答此,开发平台来自日产聆风电动车菲踩妹,外观也和聆风十分相似珊软。   车辆的整车尺寸和骐达相仿埂谰垂,2700mm的轴距和骐达相同琉,外观的样子也有几分相似仕超。但明显晨风的很多细节显得与众不同旦校铰,前脸没有进气格栅的设计狡解,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卢。而据厂家人员介绍劝突,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涤裸现,而是单独开发歇。   尾灯使用了LED的发光元件誓哦,看起来更加醒目较腿洼,垂直的长条状样子也很有个性杰食柿。但在车尾上河间,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板衰轰羡,用以分担电池组的压力违灿,这在晨风上是没有的欠。   本文导航骇萝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)溺红,照片上看它挺精神铆凡,设计有传承有创新篮魔,硬件配置有增有减长掀人,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情老,没能去测试现场参观参观平。   命运总能给人惊喜谅痹。上周五下班前困漆肖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目倒,领导突然走过来跟我说尾:“来了个顶配覆θ希克斯揪忌烘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翻惭管,周末的小幸福就这样碎了一地固钱垮,我得跟两台机动车泡在一起谋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝室槐徐,坦白说现在我对它俩都“不来电”甩膊。这样也好靠动迷,好歹保持个立场中立对吧舍固炯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满愤清,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待堪课效,比如为什么海外有独立后悬架犁金?国内全是非独立后悬架粪蚊低?其实道理不复杂鄙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捎,既然如此缅挎,那就遵照做生意的基本法则来做暑,降低成本炔勘,攫取利润菠时事,无可厚非赤。我相信如果改悬架车就没人买扣憨迹,那他们肯定不改搪鸵峡。   福特比较谨慎取,善于跟消费者打成一片洁砍响,挣钱不忘树口碑换,好口碑又促进高销量剐啼,顺利打造良性循环圈颊。尽管它也有这样那样的问题鸽踌酪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旗蔽弗,值得大众好好学学宋端。话说回来寇骑然,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路媳肯蓖。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅В克斯靖碧嘎,是各自家里的明星产品搪钝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖幕班辅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限滤褪。把这两个重量级选手放一起毋,能擦出什么样的火花来排匈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巨戌氓,似乎这样能出一口恶气吧蚀。不过我得劝各位一句恋蹭涧:百花齐放很重要来,一枝独秀最糟糕差。   ●外观   扯半天总算进入正题始,这个阳光明媚的周末妨,没有雾霾的打扰肃汝波,我把两台车放在一起拍了套合影谓塑。看看它们成躬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翠络尼,一个是16.29万的顶配版两厢覆ⅲ克斯法每脯。要说家族式设计拘盖静,大众当然领先其他厂家错碗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服是,福特的动作稍晚一些蜗,效果不赖凳霉扦。   所以当高尔夫7和甘榉伲克斯站在一起的时候鞍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兼霞。谁好看我不说济订洞,大家都有自己的喜好棘。两款车前大灯组内容丰富粳袒,氙灯雇、日间行车灯犬报豌、大灯清洗款、雾灯一个不少号逝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惜钎,而肝O睿克斯的则要花6千块买选装包捐陕欢,朋友们母,要享受还是得多消费啊棘陡舶。   车轮部分有看头杰凸钱。盖茫克斯胎宽215mm魏牛率,米其林博悦轮胎誊炊,轮毂造型带感靠航,给个好评童酬纯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鸿佃安。高尔夫7胎宽205mm沃递,似乎缺乏顶配车型应有的气势膊帮单,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恐魔姓。   车尾设计各有出彩的地方口,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掸敲叙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭功,LED尾灯是个加分项房插甫,改了⒙穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓜舵故。左边那台风格沉稳一些闪,右边的青春气息扑面逆翟烈,你喜欢哪个炯怪拳?" "  “牺牲一定的车身刚性腔伴桥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车密当救,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乔户,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”婚尘牌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苍迟够,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庙尸纳。就在上月擦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本和炉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骸,至于奔驰C63 AMG旅,目前还缺少这一车型报藐境。   由于是RS5 Coupe的系列车型械茎祥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瞧廖拴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾墙咸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屏,毕竟除了性能之外丢辞册,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的埠爱篇。   延伸阅读 虽皆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坤,其中包含对车漆颜色猎宦、内饰颜色以及电子功能等自主选择腻糖榔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的默,所以在配置解读方面隆凳晾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奉莫,并将官方价格告知大家葛粱零。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上估袜,软顶敞篷采用电动开启皆,时间上需要15秒即可滔惊嘲,而将再次闭合需要17秒么,其开闭结构为多连杆双片式蔫,这也大大缩短了开闭时间防趴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抠,为了不过分降低运动性狮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼淮冷。排气方面也是RS5的一大特色射疮卞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管臀报兰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个界备,而在Dynamic模式下会全部打开热固匙。   本文导航芳郊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唉合隆,或许大家已经是心里多数称卧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型灵犯,定位于新兴的小型SUV市场沥可委。众所周知忿膛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“韭拦每,长安铃木选择在这一细分市场发力藉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碧笆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX台刚络,通过对比分析朵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捐陈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市溃险娜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喝诫,搭载1.6L发动机乡涛挝,匹配五速手动和CVT变速箱痊攘蜂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L共叭私、2.0L两个排量六款车型奉,同样匹配五速手动和CVT变速箱碍馅耸,售价区间12.88-21.88万元朴碾钨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丝膜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凉筒鬼,通过下表的数据显示得知完,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX容零,相比逍客屡撼缺、昂克拉等车型同样处于劣势汗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疵泰痕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帝缓褪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因硷帝,还有与车身不同色的黑色包围岭倦、车顶行李架雄,短小结实的车尾佃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果箱。车身颜色选择上抱,S.CROSS锋驭提供了极光绿胸特、皓月白睹顺、星辰银摩尼垃、丹霞红逃匣、银河蓝和晶岩灰六种颜色纽阀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赁渭材,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兜袭,雾灯钢勒、下保险杠也经过了重新设计渐谜添,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逻。车身颜色选择上珐谭溅,劲炫ASX提供了珍珠黑慌奠、极地白洗、翠鸟蓝书刻崔、酷银须齿你、钛灰五种颜色裴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侯郝,前后雾灯淑,并配备大灯清洗功能围虽,外后视镜集成LED转向灯;同样嘶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杭戏,带水平调节和自动清洗功能许,其外后视镜没有集成转向灯丧缝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂豁完。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂极,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刃衫,二者均为铝合金材质弟。所有车型均配备优科豪马轮胎井。值得一提的是绅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涕杉,这在同级别中比较少见珐锰瓦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勾的搐,根据车型的不同尺寸有所区别按晒叛,低配七票上:215/65 R16劝靡樊,高配陌割:215/60 R17光,轮胎同样使用的是优科豪马祟,同样配备全尺寸备胎亮漓,两车在这方面都表现得很厚道里趴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫荡,第七代车型倒程炊。其指导价12.19-14.49万棺承,这是配备1.6L引擎的价位糕赏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宛,账面要准备好14.09-18.29万毙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蹄露,当然并,身为第七代的它彪颈,在冲击属于自己的又一串“第一”刮。但我们相信骋碎芹,短板才真正决定高度尉挪焚。   全新高尔夫的德国总设计师说笔,它的设计主导思想为“简单既经典”欺顿撮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分飞谈惦:中网与大灯的相对位置豌瞬浚、拓宽出车身有力的轮拱七壬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了海事,这台在中国拥有极高人气的两厢车祈迁,一露面擅吠乾,就好评如潮驳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辰,但还是要将6/7重提绩辫洛,除了外观上的差异稗堤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上繁七,比第六代车型要长56mm肃。而整体车身比例上虹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碱茸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墒,轴距增加59mm探偶,从而提升至2637mm螺赖甲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计霉苹仕,但新样式的内部构造也足够炫乐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宪歌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念花犯。高隔音性的特殊树脂层撇嫉热,形成3层薄膜结构碌泰皆。它拥有很强的抵制振动物理性能赤。   直接跳过撩人性感的腰线苇靶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渤盎摊。相比海外的双L型磁,或许辨识度更强一些阮汗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的里貌划,但高7的不一样畏甩。细心的你会发现渴矗忱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甭倪错,才会主动启动释凛楼,并且拥有厂商宣称的132°广角伤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格施,天平再次偏向了驾驶者一侧蝎筏。整体内饰上喀坊诵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是腑:放弃中庸的设计理念遣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派迁。不规则的T型区幸、活泼的金属线条点缀晚蓟,让全新高尔夫大变身伐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迸磁,它能够让你感觉非常新鲜瞥角汐。   坐进高7内厦欺窘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辰,比普通天窗大了30%揣妓计。而外掀的开启方式有点奇怪投躬筒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别接庆,同时还为内部提供更多头部空间岭擂噬。   大众车型的人机工程向来让人放心嚏浮畦,这个角度的方向盘沤市惯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型封李,或许来个拨片更有型吧炉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陋踞朴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度添裤。   本文导航宪溪珊:" "  在国内的SUV市沉 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旗难笨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击释躲,正因如此阿味,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诉钢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顷风届。   说到大空间疥乘泥、七座设计文拆骸、配置丰富的SUV品,北京现代全新胜达是其中的表表者俺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韶坏铃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变供登。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手收告,下面我们将对这两款车型进行对比分析履。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观潍净摔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向私逆耪,设计上中规中矩绞,采用了哈弗新的家族式设计元素抹,这一风格将在整个哈弗系列上普及型,代表性的设计元素有吴坪赋:大尺寸U型前格栅非,粗壮的镀铬横条格栅焦改便,时下流行的“X”型前脸齿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美项士,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勺甘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谴昂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庭善牡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅臂拼,再辅以造型锋利的大灯灯组椽错扒,极富视觉冲击力币。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话禄苔酵,现代品牌的确更加具有超前思维意识草。" "  如果提起讴歌品牌霉傲,大家一定会想到MDX这款车唐娘订,究其原因方貌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浇,拥有讴歌最顶端的先进技术让。在2013年售,讴歌上市发布的新车相比以往托,算是非常密集的是。即将岁末舵,讴歌的新款MDX也开始上市销售修亮宽。作为新款纷己,MDX的售价降低了趟司,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注媒卜催。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失僻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器热?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术佬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痪宠。使弯道驾驶更加轻松乃骚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乡慷丁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屏纤,在车辆制动时快,通过制动延长扭矩矢量分配钾蓄,提升转向的循迹性 扰墙南,这在之前的讴歌车型上是没有的芳,包括RLX静效臣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成菖堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瞪孟鸵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涛。但我们看到抵,在讴歌品牌乃至本田车型上范磁,自然吸气发动机依旧占据主流枫杯狈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鸡,在新款MDX上使用的3.5L发动机镭,带有VCM可变缸技术慰譬暖,在不同的动力需求下镰碳,发动机自动切换工作缸数洞,用来节省燃料冈犯,提高燃油经济性琳茶绅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凑壬,使用了全LED大灯洗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法供墩贪,不止在新款MDX上出现板,旗舰轿车RLX上同样具备逻辟。但和MDX相比江蚀,RLX的前大灯内部结构稍有不同谱。而MDX的这种全LED大灯聊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平峡辈炉,但据了解讴歌正在向这个方向研发蚂筐扩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舞宦,其中大致包括救援妻、定位馅矾塘、导航检索等常用功能圣钾。但值得一提的是圭,讴歌的这套系统在整车质保期内徽荣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的燃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上份伎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悔仙谴,通过车头堡蛔、车侧拼温鸡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沁涪。对于前方障碍逃癸、侧方停车睦乃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炭鞠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蹬吻炊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面双,MDX采用了59%的高强度材料猾驰,热冲成型一体式门环等途径拢搅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仇谰。   本文导航羌啥膛:" "  在新一代天籁发布之后售搁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字憾。二三十年前盘恨宫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陶讹窜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钒歉饭。而谈起这两款车巧,目前多数人对它们的理解是戏纹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长彼,配置增高什现,便成了公爵和君越狼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸晾、动力和配置等等惺,却有着极具诱惑力的价格隆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘邦豌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额督颁滦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力阜泛读。可它们究竟有没有这样的实力糕?两者比拼碎率,谁又能更胜一筹敝五淌?本文即将为您揭晓靠莲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剿脚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唇卧,售价区间为23.59-36.99万元坟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版帆狈午,两车售价分别为29.98万和29.99万笨,价格非常接近受深,比较有对比价值惜舶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显募,主要是雾灯刹、轮圈等几处细节可以加以区分促灯劳,尤其是中网变得更精致交,车头更显大气淌骸汉。但也就是这些细节的变化堕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动潦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杰。   大灯方面吴鹃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能才,不同之处在于辖静,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)集。   车身尺寸方面雹滤槐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)荆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)素蓟,君越的长度同样超过了5000mm颈端,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漓炮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面息道,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过干倡舜,并没有追求锐利稍罗脆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鲍,腰线设计是其外观中的一大亮点舱艰卞,并非大多车型采用的一条笔直线条粮烙,而是在B柱之后便缓缓下沉惋聘,在后排车门上形成一条折线抚搽蛾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感景矮哭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铣寂。   尾部来看煤,公爵与标准版天籁造型基本一致抢,尾灯造型也还是一如既往地犀利窍赊核,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吩,为整个尾部增加不少活力惠颓嫂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合岭,使其整体感更强挠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华煌封,轮胎方面脸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎豆,更为霸气膜朝。   ● 外观小结端鼓: 两车均采用年轻化设计虐危,稳重气派;车长均超过5米讽碘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上究僳螺,君越表现更为抢眼朗究捞。另外齿悲纳,从个人角度来看捷侣荣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计爬提,相比之下它的造型更加简洁奢唐拨、规整径。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识海馆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宋勤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垒按匪,足以呼唤出你全部驾驶激情剐恕镭。你可以视它为野兽感梅恨,但我更愿意称它为内敛狂徒瘫朴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肝拜。它是驾驶利器肋笺内,也是很多人心中的梦想之车叼寂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG团。   既然说道奔驰AMG忙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样褪,都代表了其品牌车辆高性能版平赊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伞滥,这些车在发动机配置调教茎鳞伪,底盘调教签烯,外形和内部设计上都远远超越原厂车活煎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型套拓攫,它的长宽高分别为4707mm蒙涪、1795mm和1391mm戈衔,轴距为2765mm辩伦桑。参见下表可以直观的发现常仆参,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钝控,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面昧弟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同判挽墩。但细看之下献,还是能明显看出差别形农橡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位会冉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搂趣漆,流畅迷人更具轿跑风范肺忱妻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少双。   除此以外褥免傲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次霓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脊蓝,前轮尺寸为235/40 R18阮蓬答,后轮尺寸为255/35 R18棠恨豹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耻场沥,以获得更快的加速度耸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搅。   车尾是C63最为霸气的地方沁入,四出排气管宣誓着其运动特性肃煽耸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捎哆刺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力羌,从而提高车辆的稳定性该。" "  11月12日赣空,宝马4系双门轿跑正式在国内上市需酷杏。无论在平台还是动力上垦,这款车都与标轴3系基本相同嫌慑。动力上雄秽奇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上税劣,依然分成风尚截抖、豪华和运动3个不同设计套装吨洛拔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式比。无论怎么看蛋,4系都很像一款双门版的3系碎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢画幌鸡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系灸面。   虽然名字是4系钉啥骂,但如果只看前脸郸多擎,恐怕一眼很难分3/4系赦歧。不过仔细观察细节的话搽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陷。比如更大的开眼角设计虽,更修长的双肾格栅寒加默,还有明显不同的下进气口设计风格硷达踏。当然沮腹,了解宝马车型的消费者都知道翁佛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置裂。此外航,前脸还针对空气动力学进行了优化扫驹掳。 【左懈饲羡:豪华设计套装(选配)/右豁:风尚设计套装】   侧面造型上融拿,4系明显比3系舒畅很多份澎淮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疲,更修长的车门对此也贡献颇多句。不过轮胎规格和3系完全相同湘,似乎很难体现出这款车有多么运动冕雷胯。另外边搐恢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滦扫,和前脸的进气口配合活,共同为刹车系统散热完航。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多群起抚,不仅装饰性强南昧拳,看上去也更凶狠蒲哇撮。   尾部设计上琼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坷写。猛地一看依然很3系吓两吹,但饱满的线条体现了4系的不同光烂赣。尾部虽然整体很“壮观”牵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奇驶吼,别有一番风味且伯焙。另外膳徐,根据套装不同蹿匠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种邪孺摩,实拍的运动设计套装为两侧双出豆奸将,个人认为设计还可以更精致一些轻柯。   车辆提供垒欣查:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钳:北京市海淀区闵庄路19号   电话递堵:(010) 5872 8888   本文导航玻策曹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道迁峰,自日产逍客2007年在英国上市以来香睦泞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惧。各汽车生产商自然毫不示弱露,都想从这块有潜力的市场分一杯羹经桂跺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年睛瞪隘,公司就对其外观和动力均作出了革新己。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司磺忙梁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V唯。这款车售价要高于ix35熊爬,标配版的售价与高配版的ix35相当九顾。较高的售价并不会对消费者影响太大挽庙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窜淌犯。 ? 现代ix35   除此之外收抽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蛙耙。完美的驾驶体验需,充足的动力表现垂官,日常的实用性以及低廉的养车成本斑痛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面匈钮惋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间莽半侗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些栋。CR-V的后备箱打开的角度要更大步结氓,后车门打开的位置更高妻避,加上方便的一键式折叠后排座椅幸刹廓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜幕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的懊谅舱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的输绵侩。ix35的后备箱地板离地面更近仁胺成,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杯搅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5累,他们要对此多付1,700英镑痰关使。其余两款车的四驱版仓时:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)牢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)偏酶逝。   从标配版本来对比三款车颠羞徒,ix35要优于其他两款硼签撼。SE版就提供了后排加热座椅廖节,方便商务人士乘用矛。高配中更是有导航藏苹翻,蓝牙家幻槐,真皮座椅结,隐私玻璃和无钥匙启动等功能阜砰盲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠端,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑猜碑桑。   综上所述栓,我们推选出这三款车的排名分别是忿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惋拱,但是它的驾驶乐趣却是最大的叼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嗓略卷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度么。低的污染物排放娟法,强劲的动力表现伙,新引擎的装配让该车重获新生共相。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乒讹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车澈成星。不光是低廉的售价舱淋使,标配版的实用和保修期的延长倪促,让该车十分吸引人鲤寄郴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瞬涡惮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遍,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗拓镣,严禁转载噶,违者将被追究法律责任姬艰焊。责任编辑姐煞碗:李敏" "  在国内盗,提及福特这个品牌拓衫些,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹澹克斯和嘉年华伙,但福特的精髓决不仅限于此偏。在美国胺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军餐间。近些年来绰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扣,先后投下了旗下多款SUV车型且媚惩,其中包括翼博目脱、翼虎碧蒂、锐界以及今天的主角探险者戮。作为美国销量连续15年冠军的探险者锯胃绒,它在中国的土地上能否再续佳绩嘲详典?带着这个问题到匡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鞠亥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈锔 ,也是其第五代车型脑。在今天看来实,福特探险者圆润饱满靠渴史,又不乏美国车标志性的肌肉线条间,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缆贾。但早在1990年伯,第一代探险者刚推出的时候迸孺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晨。   随着时间的推移埂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓮锌,与其说是改变拨剃,倒不如说是更加顺应潮流抄。早先的皮卡底盘不见了踪迹价鳖软,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垄关砰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐峭住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)梯艇落。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤炱淞帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茨笆?结合同价位车型做个比较不难发现暇仁,探险者论尺寸绝对傲视同级夏绩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叔,“尺寸”无疑是其最大卖点安。它的车身长燃、宽木、高分别为5006mm咖金、2005mm和1743mm憾厕,轴距为2860mm具柿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碉,即便是与奥迪Q7的对比中抬间,探险者在某些环节也不占下风誓罐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驰,探险者的最小离地距离为193mm没壬,接近角和离去角也并不大迁艰蕊,仅有21.7°和21.4°圣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阜烂难。" "  引言统潮拜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点污炮甩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新椒确,其采用了全新MQB(横置纳鹜块化)平台生产脆,不仅在外观丹、内饰方面有着明显的变化拘恫,更低的生产成本馈胆、更轻的车身也使其有着较大的优势送。此外棺,作为其老对手的福特付楣顾叮克斯当然也有着较强的实力擒蛋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绒炊。今天偶般鹊,我们就来为大家对比一下拢蚂突,看看这两款车型谁的实力会更强线。 外观为暮:低调内敛大众风对比时尚张扬附谷兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感方评啤,但在设计风格上却有着截然不同的一面舶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上魄搽。而副娴茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匆巷。   车身尺寸方面午托,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm栖没继,轴距也增加了59mm攻,整体看上去更长更宽更矮荣苏兴。但其主要竞争对手附ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势蛔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烯娠斡、强壮骂微、凶猛鲍猩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掳射翟。试驾被安排在了蒙特卡洛登轻,我们被热烈的目光追随了一道轻储姬,同样蝎寇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路圈勾畏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起妊,它的对手就已经锁定了乳囤挨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怕徐掳,他们选车就两点辜搔,第一样子帅霜,第二性能足够强大潞溜步。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弓梦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兄刷。恰恰如此式纹,它看起来很漂亮化,尤其是车身各个部位的比例与线条缓,挑逗着所有人的视觉神经峰几伍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桔薄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口莎苫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炬梳翁,而且更杀气感更强桨。怠速时慢慢靠近龄挝,它的躯体在微微颤抖孤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛇疏疥。   细节方面奥迪从不偷懒此筋娜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芯狈酒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾貌荣郎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伐慧。在我看来韩猾,这样的视觉效果已经足够征服所有人孩抒眉,如果你觉得不够醒目恋卵室,还可以选择将卡钳漆成红色县旦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沉袍堡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妒星,120km/h时自动升起闲鹿挠,此时的样子最为动人控乳,速度降低至80km/h后便会自动收回稗花册。   进入驾驶室并不费力且,内饰与A7或者S7基本格调一致喘隶车,简洁朴实寒楼盗,中控台区域保持原有基调肝避歉,有人说它沉稳达,另一些人说运动逝哗,在我看来这就是奥迪的风格奖较料,可以满足很多人的口味诡虎舜,一切气氛都显得那么熟悉剂鹤村。   车内有两处亮点让我记忆犹新撅锋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分年剃,坐上去的感觉也足够舒服贡赋痕。不足之处在于它的调节方式太过简单酱免改,仅提供电动方向调节以及腰部支撑修察,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能局孺楼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虎叹刑,手感与大小都很出众佰,令人爱不释手咐牛聘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戮胖躲,善于抓住驾驶者的心虑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颓筋,两厢版掀背车开始越发备受关注瑟炉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盘,强劲的运动性能也是非常重要的指标弯。就在本月初蛾添履,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求录,除了朗行运动版之外寒警母,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能师。接下来集拍愧,我们将两车放到一起钠臂欧,来看看其空间和性能环节的表现如何秋础泻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是临,如今的情况则正好相反济巴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此旱课柯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元握,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元犊,两车的售价还是非常值得人期待献外。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版露,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蒋缸剐,前脸没有任何改变嘉沙财。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素仕吠,但给人的印象要更加动感萝蓄胚。   车身尺寸方面酒羌惩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米羔烦拇,各项数据都要比朗行运动版更大一些溶撮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少夏弄嚼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎头,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诚,比较适合家庭日常使用圭乾孙。轮毂造型与三厢版没有区别庐。在发布会上芬哭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扒,相比科鲁兹掀背车不够运动赎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑憾夸惹,线条更加自然梗、流畅稍目算。两车的车身腰线笔直且显眼防淋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影釜轿从,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嫂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果龚芦。同时眯忻嚎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能埠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源己,点亮后的视觉效果非常不错耗糯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰董。整体风格也是保留了三厢版的造型棋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霞簇昧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型禾握。2008年饱,丰田Yaris进入中国市扯住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相架黔顶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数方,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车定靠吐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莆夹,想必原因大家都很清楚脚捌,致炫在各个方面都已下足功夫太涎,为的就是再续辉煌捆亩。   致炫外观灵动时尚谐混,带着一些年轻的运动气息痛墟,车长为4115mm欺虐翻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谁,比老款低50mm;轴距为2550mm返,比老款长90mm擎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祭福。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弓贡,这样的设计更有利于致炫的散热吗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱偿贰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轻啪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绥贪。   " "  在这一两年中肉班逝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”省,究其原因唉冈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啸锻弹。另一方面噬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高歌式叹。代表着大众在中低端产品中的最高水平芬习梧。如今廊逆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野掇砷坏。带来的改变很多梆岔确,由MQB平台带来的更多越级配置棉秽昆,外观内饰的革新苍罚硕,动力总成的变化乌帘,当然还有后悬架的改变筋靛膊。能否继续神车称号陋皆辨,笔者觉得嵌,可能性极大肺嚎。   ●从固定平台向募玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦俟春玻块化平台的车型凹沸卯,之后盾甜贡,从这个平台开始芜黔通,还会有奥迪A3等车型陆续引入磷太。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓竞。但从高尔夫7开始芥,这种概念将发生改变瘁汀讲。MQB奶贤块化平台生产律协,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瘦捻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留害疚伍,后面我们会详细说到室兔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涝裸,必然是一台有传承有积淀的车型畦。经过几十年的发展和变革顽渭,没有被历史淘汰付魔视,却总能获得新生和换代骗午。我想符合这种条件的车型真的不多册菩。甲壳虫也好缺,卡罗拉也好汉稿疼,都算在其中烤。高尔夫更是其中不可或缺的一款示,从第一代发展到第七代邦耙烧,我们发现恳亨,很多经典的设计元素没有消失恫,而是作为经典传承下来玩妮,但技术却在与时俱进的发展勉。直至现在膜逗,高尔夫7的出现焙,能够看到曾经的影子疆纳叉,也能够看到未来的趋势扯枫士。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了傅柬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿强,今天在紧凑型车上也上演谰位淳,只能说明寞奔尉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视方筷类,也从侧面看出勒吠愧,这一级别的竞争是多么激烈肉,高尔夫7的轴距加长了59mm畏,反应在车身上攘,加长了56mm浅胺的。这让我们看到全申彭,高尔夫7并不是一味的加长边滩,更兼顾着车身的整体设计颁桐,以及操控能力的全局设计醛径丁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赖锈拘,争议很大看豪钙,但貌似并没有像新速腾上市时那样惯,引起大家的太多反感虽。或许一汽大众的这场策略大变沙李轻,已经让消费者黯然神伤了贾疽。大家也都知道茸,这是没办法改变的事狭废,想要四轮独立悬架版,会有性能版车型作为选择释氦碱,要是纯家用劫垂臣,就只能接受这个现实骆。   本文导航歧蛾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恼狗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吃袭,这仿佛已经成为了一种定律耪。话说回来段彼汹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屋糜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陇烁凡、做工匠识、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惠癌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诬洗肥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解全。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型播咕,为更直观的进行两车的对比分析靶妇髓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车轨芯,需预定等车时间较长层画,主推1.5T车型)作为参考对象昏。备注唾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棚栏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骄交,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贬脸抒,瑞虎5和哈弗H6各有所长泡旧,瑞虎5车身更宽此挞虎、更高党,而哈弗H6车身长度羞茬、轴距更长捻迪窘。另外这两款车的外观设计原创度较高低概青,没有明显的抄袭痕迹餐,且能够符合大部分人的审美观莽吓,足以体现出设计团队的用心程度孙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点那享擎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氰,意在塑造最新的家族风格啤,整体呈现出大气菜、时尚的感觉雄辖促。瑞虎5提供了6种车身颜色选择儒,包括徽墨黑搞、烈焰红井巾、赤金棕坊刀肥、暗夜灰筐、皓月白和丝缎银入祟沦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气融善鹃,其更侧重于简约额渡劣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可新诗。车身颜色方面施甲,哈弗H6提供有经典黑年弓、雅致银欧、简约白巨判、中国红玫渤、风尚蓝登乒、摩登灰鹅队、醇魅红思冕棺、睿智棕共8种车身颜色鼻位嫡。   前脸部分湃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果递弗籍。瑞虎5前脸层次感较强较曙,大灯巧妙地与中网衔接系匠遍,而下进气口被分为了两部分记勒暗,下部与底部合适护板相连接九奶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枪,没有太多浮夸的设计潦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翔穷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吮,但绝对属于耐看型系,整体间流露着SUV标准的稳重气息光。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弊悉飘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长靶祁,车身侧面给人以更修长的感觉入卤粱。另外表,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条空,车顶均配有行李架春死。   同样的未顷挖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面售,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棺距,厚重的保险杠更具力量感写吧。   灯光配置上轮瓤嘿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抢匈牟,内部灯组布置较为新颖迸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注介崇糙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惹古,常见的柳叶状大灯造型侠落猜,常规的灯组布局报琴,带有透镜的卤素光源大灯红,提供水平调节功能狼才反。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源地,看上去更为醒目和美观簧曙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伐贩恨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应风毫极。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后潮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汾燃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想横,同时越久的期待会带来一个重大问题横,那就是新产品如果不能做到完美壳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钠纯舞,两条定论由中国媒体陆续传开既湘滩,首先它的相貌不错舞,其次来到中国的时间也不会太长了溅。一个月前驼实,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瑟衬,为何这么说敛奖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好岸陪,通过细节上的修改似脓,使雅阁更贴地气充届。   设计师在中国进行了大量调研工作锣,最终他们得知了国人的喜好垄捆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撵拭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外权,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手感咖涕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中土穷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛇怖讼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矩,在如今大行其道的“加长风”面前公仆,本田倒是走了一回不寻常路眉诬,这也是让很多人吃惊的一件事题钠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丝窍横。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冲,究其原因我想和C柱造型蛇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关箱丁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抗踞核,先是放弃了老款斧头型的轮廓肖改,其次将双出分置排气融入到了包围中怖讹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚馁团剁、动感靠拢肚褪甜。   本文导航谜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脾宛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肉达容。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炽抵臣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜该叹汾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畏炊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垫秀。相比之下揩禽沮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计体,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胃叔。总之这个价位的车型烫舒哼,只要设计不太出圈消费者都能接受停揭亲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拢剔,即便轴距也仅有20mm的差距尼丧,如果无聊到一定要分出个胜负的话吭寡怂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势力撵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怜侵蛾,在这方面长安CS75表现得尤为突出办存粗。顶部的灯眉酞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宋,虽说还是带着几分模仿的味道挤凌,但却并不令人厌恶怀戌班。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廓双斥,不过它的优势在于自动大灯功能厘扳粪,这是我们在CS75上未曾找到的配置躲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凛料泊,都是标准的SUV设计情簇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姬,不过值得注意的是晤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萎韭,上下车时可以避免蹭脏裤子祭锯,这一点要比哈弗H6显得人性化士。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎络苗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镁百碍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话就,那也将成为它的一个优势蚀德。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异韶伴磨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脚缔溶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锰。两种风格说不上谁好谁坏恼衅锰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慷雷簇、更时尚的选择舰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盗腔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哎签,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黄箱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泄毙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痹靡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜架谦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侈灿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矢授,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楼脖蓟。相比之下锚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虎啃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉报辰。总之这个价位的车型庙,只要设计不太出圈消费者都能接受睛茶环。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摄妓,即便轴距也仅有20mm的差距梢我,如果无聊到一定要分出个胜负的话傅盟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势维梢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踌垮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞎,在这方面长安CS75表现得尤为突出剑轰挂。顶部的灯眉颅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凳榔排,虽说还是带着几分模仿的味道柏捆,但却并不令人厌恶稳皮舵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型是,不过它的优势在于自动大灯功能股乃淮,这是我们在CS75上未曾找到的配置围煎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化删绰舍,都是标准的SUV设计碴璃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涧亭赂,不过值得注意的是肮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惺冒,上下车时可以避免蹭脏裤子桔,这一点要比哈弗H6显得人性化崩桃栋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铜陆涩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驼,那也将成为它的一个优势淳斯伺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盒钦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酸膘斜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矩枫朔。两种风格说不上谁好谁坏俄炬冗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夺韭际、更时尚的选择睦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型去爱坤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人俏溪泪,埃隆·马斯克就是一个奇人鸡肺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竣?下文简称“埃隆”)崩哺。远隔重洋来到时差16小时的加州绷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钾怠吵,一款名不见经传局抹恒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渴。在短短的5天内庙翁郡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疯褂。 ●曾经的TESLA矩唬:短暂辉煌的Roadster   2003年番门,当埃隆要在硅谷成立电动车公司聘偏,并亲自担任总设计师的时候本碘,他为公司取名“TESLA”稳姥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唬池砰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)办撇。而在十年前骏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了需监,因为在此之前堂播,没有任何纯电动汽车成功过猫疗。   不过很快泊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看红,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吠鸡粳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钦图、续航里程短的传统印象田。只是溯,那时的Roadster真的很糙胚,很贵阶授纲,很没吸引力浪盟吧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者节。   于是桂埠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”浦露,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市晴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏ā,已濒临破产……”翟祁摄。   不过郎曙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斗醛慌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在曙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际日,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国楷供片。仅从2012年6月车辆发售箔,到2012年9月这短短一个季度内龋涟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元编配窍,并且公司还获得了美国政府的政策支持澈苯钦。   ● 简约外形流畅饱满烈驹匹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗醋?一个能够打动人心的外观设计雌蔫笔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逆敛蔡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维补恕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垢频,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物潦牡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捆稳,是一位年轻的美国本土设计师沮钞,曾经在大众汽车担任过助理设计师糜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秤息娥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前虑杆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炬撩,马自达旗下的Furai蔼伍械、Ryuga磨氰钉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涛排鞘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker稀特卉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车急擦蚂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胺伎荤。初次见到TESLAMODEL S的时候取踩功,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窖丢茎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此堑娜,难道这两款车之间也曾有交集弄?   多方查阅资料后才明白琅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敞晴,不过后来TESLA对其提起了诉讼懈拉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兑息陀,还盗取了其电动车制造技术涕。于是紧接着秋琅钾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刑假,并最终完成了MODEL S的设计工作弦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)渤,轴距则为2959mm爬盲。仅从数据来看泪,MODEL S已经算得上中大型车的级别泥肆,差不多和奥迪A6L躬艾、宝马5系Li等近似锌纷,只是车身更宽大也更低矮一些粱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吼韶。   整个MODEL S的车身上匪敢,相比许多人和我一样疙伴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恳,椭圆形前格栅造型太另类了案撂洪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绩歧辱,但是这也成为了MODEL S的标志千,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涩,所谓的家族式前脸纳穷溯。   你或许会认为没有前置发动机的存在持皋盆,和绝大多数的电动车一样逼绣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乐脊,那就大错特错了蚊衫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侗侧,动力系统和电池组隆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甫橡,就和传统的内燃机汽车一样德,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温首蒂耸。   细长条的大灯造型很酷殊触,氙气大灯莲、LED日间行车灯都是标配讣发任,和其他车型类似巍采诵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯忻泰兰、LED雾灯以及示宽灯残。只是在功能性上MODEL S实在很单调苏,同价位产品上应有的大灯清洗圭瓦安、自适应功能等一概奉欠滥蔽查。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立玫螺驹,4年的时间倾酮,经过诸多顶尖设计师的打造蒂妇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发途,再到上海车展的国内亮相熔角酶,今年广州车展终于正式上市庞其四,观致3可谓是吊足了车主们的胃口什攘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休匆己嗜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迫宿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佳臀,这是中国自主品牌获得的第一个五星檄吞兼。观致3四项总分达到了惊人的340分蹄叙书,这在整个2013年度排到了第一位番甘女。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样岗晚,接下来为大家解开谜团椿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念票玫,观致3的外观线条十分简洁驾,但又不失从容优雅丛沟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嗅,毕竟它的设计总监曾是大众高管慰忍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帮排。   前脸看上去相当的饱满圆润虚汲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅簧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腥,而“Q”也是观致汽车的首个字母诽凭秀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赂玛娟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切踞,这话虽然有点绝对撤,但却不无道理脐馅,在说服消费者购买自己车型的时候吃歼膜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疵法犁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型穷,随着时间的推移辆偷钾,两各品牌已经深入人心纲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台孟涂,相近的售价限具琳、同级别的定位淋颓广,看看哪款表现更有诚意鞠绰溉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台矾屡泡,造型圆润符合多数人的审美呛厕,第一眼算得上成功冲如。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皇,细节处理更为立体很显档次开湍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错魔臂请。爱丽舍原创度极高认计,很难找到其他车的影子眠尝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鹅荚霓,只不过虽然车身进行了拉长躺埃乾,但看上去依然是一副小型车的架势鹤鸥,气势上略输给爱丽舍萌。外观设计确实见仁见智韧性,有人喜欢圆润稳重舰略涝,有人喜欢直线条的简洁利落配堆,嗯好吧潍尼们,各花入各眼泛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捅,新桑塔纳除了车身稍长之外怜,轴距腊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贸。但整体上两者都属于造型协调的类型摩境库。   内饰部分钩播篙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氯。配置细节设计刮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计砷便,比如位于方向盘后边的多功能按键漏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式艇唤,则显得没有可挑剔的地方逃,只是限于成本去钱,用料表现一般撮拆缴。" "  谁都没有料到短短几年舜,SUV会如此火爆损锌挛,从动辄百万到数十万的城市SUV割,都曾经上演过排队提车的场景萄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滇巫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要皮琉,不同细分市场酶、不同类型SUV纷纷推向国内市郴萁灸 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动极季能,推出了其首款SUV--标致3008蓝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣タ小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡味克。而东风标致国产后价格有很大降幅诧,15.98-21.67万的售价也与途观瓶狙、CR-V贡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV葡辰。下面一起去看看吧卤脯离。 ● 外观解析   除了高售价外肮纯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秦纱。太过个性宫殴,同时又不够精致躬。而相比之下境,国产版标致3008要好很多阂叭,现代感更加强烈缚现楔。前脸采用了小一号的大嘴攻芭渤,并且添加了镀铬饰条显示很精致港躬,也符合国人的审美膛。   前大灯虽然不是氙气大灯眷凄陕,但是加入了透镜财辨坦,整体观感不差空唾沉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高焕。另外逞刹矫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恒,增加了前脸时尚感卸。   从车身侧面来看蛋劝歉,标致3008加入了车顶行李架计,虽然并不是经常用到的配置瀑纬,但是对整体造型的营造作用不小芳殊。另外肮胆,黑色下包围凸显了运动感哺贰。   尾部是相比进口版改变最小的鞋涝憾,不过依旧非常漂亮俯卢,很有层次感好乓。尾灯加入LED灯组彭赤,警示效果更好了箔。另外最值得一提的是其后雨刷设计汀幻,在前雨刷工作状态下猴奖疏,挂入倒档魔,后雨刷会自动工作巍典,非常人性化的设计庞刷。" "  说到法拉利添、玛莎拉蒂这些品牌垢踞潦,网友们肯定会觉得遥不可及饶掂,价格高高在上筋屁漏。如今毕沏梳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锑膏肝,它以89.8万元的价格进入国内市场佳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少靠挎烹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蔡矾辽,让我们来看看他们三个谁更吸引人猛。   在市场行情方面惕袭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逆艾晃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的官洼膊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设履。而其他两款车型均有不同程度的优惠淑末,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系八焦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的甸翟,看起来非沉市谀眨魁梧的发现竟然落了下风请吕螺,令大家非常诧异彪。但在内部空间方面缎济,Ghibli组完全不能与发现相比滩棱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版儡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痞起类,所以它的尺寸就不在此提及了寝。   在该项对比中答境,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截激宠,功率少了80kw怒卞澄,扭矩也少了50nm眠清双,同为3.0T但差异却这么大闭。发现采用了柴油发动机垄嘶那,这款发动机的性能超众咖藕,在国内有些市场中非常受欢迎船摔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱郡涤沸。   对于传统豪华车闻言泛昏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式殊膜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式护缝播,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伍。路虎发现集成了家族中的优良血统甜诵,四驱系统足以让众多对手汗颜硼。   本文导航茬材羞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唇,保时捷新Cayman在国内上市之后朗侍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了价舜骑,遗憾是试驾车迟迟不能到位趁配,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余倒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漠尾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肮,就当胜利喜悦之余绰携媚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包架堂撵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凛杏:不就是保时捷最入门的跑车嘛盟你咖,至于这幅尿性嘛亩猫辆?不过您还真别说海,Cayman作为保时捷入门产品中鞍粪,绝对是一部对得起消费者的良心之作叭乏,比起卡宴与Panamera来说惕,工程师为它注入了更多保时捷的基因蹦虾叔,说句通俗易懂艾亥啤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观厂把:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间闹眯判,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抢酶梢,第一代Cayman的诞生是在2005年段霖岛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺喝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格箍记届,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本邯乏。   新款Cayman S外观简洁汤娄理,车身比例更是优雅的惊人希媳飘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征罕焦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低衫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痴守。尽管如此嘶,这款双座跑车依然非常紧凑裂遍荷,车身长度增加了33mm陵持。车身前悬缩短了26mm搞社戈。   每次谈起保时捷的外观设计士壳量,笔者都是非常纠结的心情价烁,恨的是德国人那副死脑经乱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化试,喜的是哪怕轮廓没有变化纹脸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿隆痞剃,或许这就是历史的传承吧电钎。   新款Cayman S除了迷人的身姿檄扁,优雅的曲线之外汹疲,设计师并不是一味的强调柔美兔干,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现啃,这里需要注意的是蒋烹佳,这个大口可不是什么导流机构暇邓,而是发动机的呼吸通道染。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辅徊,加上凸出的转向灯设计犊,相信任何人看过之后都是过目难忘痉什,尾翼同时配备升降功能乔渐,时速超过120km/h之后彤,能够有效提高尾部的空气下压力雄侵浦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂欠,这个是一个价值不菲的配置耐茨肺,总价44700元逞席,如果您不满意当前的刹车系统蓄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话膳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处理,据说车用到报废了绿,它还可以装到另一部车上继续使用软,简直可以当做高富帅的传家宝敲权文。" "  国内B级车阵营的争斗仓败,恐怕用水深火热都难以形容艘茬,原本只是按国籍分布的对抗阵营锨换,随着时代的发展成,已经逐渐转变为混战的局面镀,比如ABB三个品牌的中级车蟹氢患,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手对泰骄。同样的情况也发生在合资品牌身上爱,民用车级别的对抗往往更加激烈烤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时欠腥递,来自德系的车型是否会倍感压力孙泛喜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志犬供,又考验耐性的工作磊。往往在某一个时段有一丝懈挡牍臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袄揩。网上车市最新推出的《抉择》栏目围啦劲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辈痴暗,做出全面的分析与指导肝裳,以同级同价玖、同价不同级等角度出发敦蒋离,全方位给您最全面的购车支持纽编窗。   雅阁和迈腾荒及伤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车幌辜,也许之前并不会将它们划等号年信砷,但随着市场格局的转变嫉坏坚,它们也来到必须接受对抗的门口帛如公。当然钮,这场争斗的发起者是雅阁舵簿唱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膳式啃,抢夺德系车根深蒂固的份额羌潍,看起来是个贪婪的举措袒,但能否成功却还很难讲纹不抗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方湍突,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的煎惫,反之同样亥锻。客观的讲辰设,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感募逗萝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摆反。尽管雅阁配备了前大灯LED光源信掏芹,但是这个技术到底是否实际蔡桐侠,还要从使用中来探寻瑰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音魂玛联,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贸喷。   第九代雅阁缩短轴距的作法汰,是令所有人都无法理解的合肉士,在几乎所有车型都在加长的时候戏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啪,搞得你摸不清头脑墨无诞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因履芳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者独。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能岔屠飘,就是最好的证明图,据我所知屡掏,直到全新一代奔驰S的诞生熊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的屏。   本文导航渴丧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年修,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巨疮吕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴破烙卤。直到有一天逻拭,新速腾上市检党袭,后悬架变成了非独立结构滴,他们的崇拜似乎崩溃了纯毯。这还是那个技术控速腾吗袄?随着时间一点一点过去惊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版私锣、速腾GLI估谴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了橡橡。不得不说茂跺怒,速腾家族越来越丰满魏斤,那个曾经的技术青年憋扩,逐渐走向千家万户痕诉戊,满足标准化的舒适性需求奴虚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者袄拜,这让我们看到速腾到新速腾的转变亩,它变得多元祥论,变得成熟鞍鳖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哆,开枝散叶就像一位长者壕。它不是急于求成陪倪帕,而是变得更圆滑更成熟昏幂。记得一句广告语曾经说过筋芒伙:“成功的男人悉,有很多面溉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冗,它要更多变费,它要更多面互。蓝驱和GLI寇籍罚,一个拥有更多的节能技术鸡势汞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构定筒。当然论判,价位不同寇殊奥,GLI已进入二十万大关苟履。你有了更多选择多墨,你没有了挑新速腾毛病的口实隋。三种产品摆在你面前桥瓤梅,要节能锣?要动力朵防九?要居家辖?新速腾都在这对洞。    直至今日权筹刻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贫,的确湾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肺伍瑞,多少显的不是很紧凑动感就。但终究那是一种技术执着理念下滤先,最后一代产品了香蜗啡。新速腾的到来似乎终结了这些坝部赫,悬架品质降低龋,操控感稍有不足挝,但换得更宽敞的内饰空间嚏示未,等等等等纱猴。到底速腾进步了还是退步了佛恃,我们无法一概而论签。但有一点稿话,笔者觉得大家都不会反对拿,新速腾的外观绝对养眼搜效。你依旧能找到德系工业味儿畦,但又看到更多摩登的东西铜。咸淡合适纽,老少皆宜冷羌新。或许从这个角度来说梧汲,新速腾是成功的筏肝。    过多的技术说明斗,这里就不重复了监矛,今天我们就来漫话速腾摹。记得一次羔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面急蔬,立马对它的内饰嗤之以鼻侩。毫无设计感联挎垂,直来直去淋,见棱见角臂。或许不光是这位搞设计的朋友茄韶,很多网友也有如是感概侈熊驹。他少了一丝温情陋,少了些许浪漫朵售。不如北欧风情简约舌宽,不如英国小车活泼孩。充满了德国工业时代标准化生产的气味径皮。打开高尔夫脱疼蓬、速腾劝、迈腾贤、途观荚队、途安的车门暑别,你都会得出同样的答案卤痹。或许经览,这就是一种设计选择秦炔躬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的矗洛,内饰模具走点曲线也不是不可以喉,但当你仔细玩味之时悍彤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哭赴般。不浮夸杏案睹、不高调群弊椽,你可以说它没有设计感澳妇,但它却充满机械美泼。 责任编辑疆焕轿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV删毁,也就是S-cross锋驭脾,售价11.28万-15.58万元趟前。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒得杳搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客钨匣兄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沦缉佩,其实并非如此汲股,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梅俏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萄海髓,我们不妨来进行一些对比去看看开。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV需,也就是S-cross锋驭笔麻矾,售价11.28万-15.58万元棉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客两。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勤将掸,其实并非如此痞处,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擅夕价。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜗瑰膛,我们不妨来进行一些对比去看看穗息。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胃险,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场稼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仍剁,而且在轴距上也进行了加长涡毖,从而能够获得更大的车内空间猜法焕。其实就在此次广州车展开幕之前桓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验皋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甩轨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颈莽滴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逃踞嘘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凰坟。另外秃拢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梦磷替、BUS卞、VAN三个系列副琳盘,分别涵盖了商务篙蒂韭、家用和专用三个细分市场令媚晒。好了迷,闲言少叙背肋,下面我们就走近它们以作详细了解吧车汕宦。   外观篇糠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怪票眷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侗,同时会在两款车型的不同之处加以说明秦屠棘。   该来说说外形尺寸了敞胁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm官纠跑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坛特,与车头形成了很好的呼应盆痛薯,而且从整体上来看车身更趋向于平直撤。需要特别说明的是胯吗菇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式躬,以应对不同的使用需求闹胎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脾霓,例如高位制动灯逛、门把手和牌照架簿覆四。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舵,“中国车”非谭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价爸。“北欧品质”传承自S60旱,设计风格以简约时尚为主寇颧疚,选材用料则注重安全环保粹为寿。“中国车”同样不难理解槐抱,“L”是个很好的代表厘烈槽,但不是全部公敌侧。   就在试驾会的前一天剧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)镭狸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上飘。   ● 沃尔沃亚太为何物财吐睡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称庐浓信。沃尔沃成都整车工厂芬落稼、大庆整车工厂陡古干、张家口发动机工厂巳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蛋鳖齿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产查。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准履,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锰笑竣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准珐拖。如S60L有约290家供应商林廖贺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剿胚掣。而在研发雹、设计脸、采购和生产制造等各环节上玛握,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陪,采用共同管理系统羞化缚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赌,我们先从加长这个重点说起窘休。S60L相比S60加长了80mm每惯,具体点说应该是轴距加长了80mm韭乔。这80mm用在哪了呢感池?全部加在了B柱之后集盗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瘫,这里现在变得很宽敞畔瑰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杀卫嗅,前排调到合适位置后屡究,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指墓,属于勉强够用的水平;而在S60L中稍定,相同情况下芜翅,后排的腿部空间则超过了两拳徐姬,可以说是非车模宽敞电侗翻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看删,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奖佳抚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)迟锯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了剿,外形倒也没受什么影响帘砰,甚至感觉比S60还要更舒展一些每苔盾。S60本就是轿跑设计风格闷摆,后门加大后渴补苹,整个车顶的曲线反而更平滑了坍前轻。相比之下杜兑俏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浩钦慕,但却增加了几分优雅的气质魂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计既泻垮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素禄破氖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泄佛刃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芍每,不知道大家对此有何看法掀。全新的18英寸轮毂挺漂亮巷茹尉,轮胎为了适应国内更复杂的路况咕墓屎,将扁平比从原来的40增加到45狙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰憋狄洗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苹规录,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兽匈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蛊爆首,而像坐垫绘超入、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色般莎算。这种颜色和黑色有些接近鲍妊舜,但更时尚详、个性一些秒碳鼎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘融轨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亢情百,后排乘客得到了更多的重视从贫梧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乒口忿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地滥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锌如扫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佩,可就在本次的广州车展上互病暗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辑宏陕,并且两款车的售价也是非常接近浚碎诉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力揭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉穗,并且它的设计也是由国际化团队完成笨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾匿弘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酞圈,并且两车售价仅仅相差4100元绕复马。观致3车身更宽竿傅福,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伤。速腾则在车长与车高上领先观致3屉妥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱裁费。因为排量上的优势唾昂,观致3自然在动力参数上领先速腾敦汾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瓣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拘剩,后扭力梁式非独立悬架茹。   本文导航卢蕾面:" "  今天给大家带来的两款车川,其实已经在国内上市背贸俊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亥洪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著穿,而标致301可能大家就不是很熟悉了都拇秤,下面墓,我们就一起来看看这两款车败。 外观凹父:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国公徽,2007年进入中国魔。对于很多车迷来说详讲,这绝对不是个陌生的品牌磁腾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钠鹅,但可惜信壁寡,无论是在中国的街头还是美国的公路上提抛忻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赣。我有时会想这是为什么才妒绩?诚然佰枷,英菲尼迪的车在豪华感衰握、科技性能和舒适性方面都不输给对手是,而问题恰恰出在这里秤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面徊率将,没有特长就没有个性辜,如果是这样的话记茫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢唐殿?   现在英菲尼迪也意识到这一点菲吞,且开始着力寻求改变是惶、树立自己新的形象替挫警。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品授躲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上式,当时就被其出色的外观设计所吸引朗豌瞪,而今天我要体验一下它的新技术彩尉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肌臣,车身重量上的降低幅度也不大扒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蒂肪,这是很明显的改善炮噶贩,尤其是在性能和燃油经济性方面坎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供视,并且采用的是锻造工艺驹泊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配填,现在英菲尼迪Q50的对手违线拍,如宝马3系康亢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阀定渴,希望Q50能做的更好湍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色耸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图天,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性趣筐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鸥磨尸,但其实这些已经有很多厂商在做了坏糜目,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哥峰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刷睡歇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疲墟。它所代表的是一种生活汐贸颂,是对待自己和家人的态度劲,是属于年轻人的精神媳贝票,是一辆车聊。历经六代的演变酮娘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瀑刮勾,它虽然没有惊艳的外观搔患高,也没有花哨的配置春,但它是品质裁、安全恃喀辜、耐用的代名词啊城。如今策辽,第七代高尔夫已经面世使,而大众也在最快的时间内将其引入到中国煌会,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫海密散,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在农洛盯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相广,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同莫,不再是一幅人见人爱的可爱模样绢淬矢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陋馁堑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓编棉淬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沤讲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体家,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歉,仿佛是灵魂一样翁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定馁纶啥,但从我个人而言幌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嫌酿荚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓道,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蚂, 坚毅的C柱是永恒的经典杆凑,不管其他部分如何变化排,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫息类。   除了车身线条外赂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赐摹,并且被那条“灵魂”所连接着舱瓢糙,这在之前的设计中是很少见的武娩馁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯需,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谋。这一点很有意思谦疙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯甸旅弟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯傲拖,避免了大家后续改装肃。   说完了外观陷伙,下面我们再来聊聊平台拖仇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道夹呜冬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淌,例如POLO采用PQ24和25平台垃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台壳,06-12款速腾采用的PQ35平台集,他们之间都是独立的颊核逞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的菏荆,它的优点就是几个级别可以共享技术拔。   共享技术又有怎么样的优势讣?答案是显而易见的单霓。低级别车型可以采用高级别车型的技术柔下,在产品竞争力上绝对要远胜对手囤牌柬,并且还可以降低研发费用梗捕,可以说这种幕探樱块化生产模式在未来肯定是趋势枫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瘟适,例如电子手刹碘深、更先进车载系统卯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的睦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配峦间相。   所以毯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化航,就好像是四代和五代之间的质变一样伤陕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章具奠揽。但是否真的是天衣无缝的设计屎涝妥,我们还需要用时间去考量酵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷逞钞,但到目前为止乐存,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机囤簿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茸拢埂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的台裙桔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尘畔。   首先筒吐,大众的工程师对EA211发动机减重挝够,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量龚该。另外卸糖,EA211再次使用皮带传动盒劫,相比于EA111链条传动姐,皮带可以降低噪音和重量始璃。除了以上两点外哩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承岁,在一定程度上可以减小阻力吮椿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化共典骇,EA211发动机参数比EA111有所提升陷,当然幅度并不会太大蕉,因为整体的结构没有太大的变化活限祁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盟钱汝。   既然说到了车重剖兽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg案劫需,这其中就包含有发动机的20kg孪,而车身采用MQB平台后也随之减重土缔画,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的景艾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用羔绣敌,从官方给出的参数上看鞋纲李,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km摆,这样的表现已经可以算是非常不错了颓春晾。   说了这么多焦摄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抚朴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窜?是不是像资料中介绍的这样完美蟹围僵?后面我会给你答案荒。" "   在国内袄甲采,当一款车的价格到了百万元瞪汀,那基本上就可以称之为“豪车”了叼仙,但过百万的车也分很多种别热,比如X5砰陷、Q7之类的SUV粹胺睹,亦或者911钳鼎、GTR的性能跑车下深点。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车佃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嚎储萄,除了我们经常能见到的宝马7系坪吉四、奔驰S级苫靠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妥拎烷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锈谅。    注苍奇节:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别经,但因为车款并不是统一的最高配蓬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谎茫。   新S级受青睐杆收、XJL独具英伦风华、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车污,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敦。其实探反,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代席臣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员查形,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舰,即便不算是遥遥领先熬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行督读卡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剿愧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来膜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级擞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入每,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭困。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评褂遂篮,在其内饰的做工垄秽歌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳村挟兴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吹捎罐:在自主品牌SUV阵营里面搞钞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型崩笆枷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捻,景逸X5的推出经过全新变脸耿荡郸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识墨垦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疵糯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点隙房。 外观清顷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惨。该车共有5款车型卤,售价区间为7.99-10.59万元湃郊颈。相比前辈景逸SUV槽,景逸X5的外观设计得更为时尚四,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机窖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酣沪、俊雅红扒、珍珠白袖、琉璃金酪、陨石黑目届、钛金灰窟使、马拉喀斯棕等7种车身颜色新。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剑侈。   熏黑设计前大灯突出其运动感剖圃搏,与黑色进气边框的搭配也很协调谦,比起三角样式更显年轻滔。大灯内部采用透镜装置俊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全靶继板。雾灯外包围设计突起疾谩,很好的与大灯以及中网形成一体烩。   同比瑞虎吧胯脚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碉,此外205mm的离地间隙涝,景逸X5的优势还是相当明显的袍葱辫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乐,同时为乘客上下车提供方便菜额陕。搭配车顶上的旅行架杜悸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道朝妨鞭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沫妙,主要体现在细节之处的不同陇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和镰抖沏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甲疟。   景逸X5后窗配备雨刮鸿,在恶劣的天气还是挺有用的盒衰娘。此外全系标配倒车雷达柬酗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惧里。银色后下档与前下档相互呼应巳弊池,整体感更为强赔铣差。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潜扇捎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素删燃,夜间行车的识别度非常高递嘎。" "  前言娥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰浩臁,如今的战火更是愈演愈烈晾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾评蝎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缎彤慰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颊蛇,看看在价格相近的车型之间赶,两车在配置上的差别究竟如何吧可娃蝎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妓,作为一款全新换代车型目汕惋,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡瑁客”全面完成了更新换代抢舷痪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说还结,只能算是一次小改款车型剐蹭泌,除了在配置方面进行了升级之外噬松欢,外观造型砍吵年、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变换。   在此次对比中存,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较片剖搭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近圭递,均在21万以内前秸。同时又都属于各自双方较低配的车型须汲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毋筏船。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勺俄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浓夯琳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哨焦笑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度殿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负曝,现在还不是揭晓的时候饲锰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位轰:mm) 4865 4930 宽(单位客兢:mm) 1820 1845 高(单位灵梨:mm) 1475 1470 轴距(单位效纳吵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型袭拷卸,因此其在外观方面没有发生明显变化擞闻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睫。前大灯组配备了LED日间行车灯死,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近题枪。另外俄芬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现券痛发,贯穿全车的腰线非常突出匙,车尾则变得更平锑伟份。而与新帕萨特有所不同的是革,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置穗崔,而非在行李箱盖上层褐高。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性醒,但是国产版车型与美版车型相比起来看温睫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱罐蔚食,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系硕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酱屑娥。另外险,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多切,不过从C柱开始已与车身线条相融合盲盼艘,深度虽浅但是更加富有设计感鸿冲。   同样软,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化橇拨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板羚喀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淌究,并且颜色也不显得突兀美琶册。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慰靠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同老陋管。内饰配色非常清爽琉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蚂,用以进一步提升触感廖纪殴。   动力系统方面奥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI筛、1.8TSI蛔、2.0TSI寿斧春、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合掣,在保证动力输出足够的同时也相对省油碧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L罗湃穷、2.4L和3.0L自然吸气发动机瑟哭,在动力输出方面的提升并不太明显遁虱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合横。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面操,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂倪妊,同时都采用了电动助力与电子驻车米晾。轮胎规格方面挤倡敲,2013款迈腾采用的是215/55 R16挎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16襄抠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注柒救。事实上徊,自由光有足够的话题供大家热议得亮,例如特立独行的外观镁纶豢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吐陆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资颈。日前氖凳,我们得到消息穿苯力,自由光将在12月底正式上市销售烤灸窜,所以当这次在广州车展见到它的时候黑握,感觉它跟我们更近了粗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惭视,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捣慷尺,它似人非人撇,行动极为敏捷腹能奴,也惹出不少祸端栋息龟,人们曾经持续对它进行追踪奔,但一直未果辰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绥:敏捷上侩唯、神秘牵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猛凑秸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了握。   很长一段时间里谜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面完憾,并火热至今释膊斯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氛,起到补充细分市场的角色彼讲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失势,成了途观的小伙伴端欢。   野帝的定位低于途观诽惧,车身尺寸小于途观低,同配置级别的车型价格也在途观之下任哆,很明显袭誓骄,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄谭Π薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跺嵌共。   ●外观目:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸读倘搔,舍弃了老款极为个性的风格潮,确实更符合大众审美俩顾,不过平心而论它依旧相当个性绦奇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喀,它显然不属于年轻时尚那类的承,车身线条硬朗吴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挡沸母。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现漆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诞护顾,喜欢的真是特喜欢边鹅列,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了维算。   ●内饰违:沉稳殿劝、无趣风、无惊喜   坐在野帝车内袍删,从气味到设计都令人非常熟悉娥奈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颇车鲁,在操作方面爸绥,由于没有太过复杂的配置保童,所以操作上手难度很低店。" "  在如今的国内汽车市场中眯停澳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诉,紧凑级SUV是近两年的热门车型顶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型佬忍,宝马X1在国产后篇,其售价区间为25.90-49.90万谱狄吾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粉帝墨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嗓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下步彩,看看他们的表现如何沫存。   外观篇   由上表可以看出尝表陈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势目提,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势词乾截,外观看起来会更加饱满一些沉毁赎。   对于宝马X1和奥迪Q3痰,都定位于紧凑级SUV涕梯,又有相仿的定价区间帛德,无疑让这两款车成为了PK车型拾,经过仔细挑盐О印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疟实我。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扩狈鸿,整个前脸攻击性十足沃弛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多淌搂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茫漓魏,并且配有自动清洗功能保,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纳卢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯然镶讳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坤偿佃,所以整个车身看起来十分修长违徽禾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钎派嫩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俯,看起来略显敦实坊衬搬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素僚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲施。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剃遍瘸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弛连僧、动感和实用等特点垄炼,所以在中国有着不少的“粉丝”技。如今稠呈毒,第三代飞度已经在日本上市赦蹈,而不久也会顺理成章地引入国产畴,全新车型是否能够保持老款车型的优点敌唯赤,并且更上层楼呢箔芳秸?今天绕次,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵绽蚜纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拭纬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棠枢强,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计雷刨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多死。当然剁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口匿,左右两侧都是封死的浆,目的是让新飞度更加的有型瞳既食。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型秽屯诡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惩唤缎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型斥嚼,日本人称其为“1BOX”撑梅坎,发动机舱十分短忻θ揖啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum迪:机械占用空间最小化屑舞瓮,乘客空间最大化)茬,车身长度更多为乘客所使用睦。但与上代车型不同的是蹦恍排,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体频九谜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驰茬扁。   在车尾的设计中翘律散,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型短,此外揣硕兜,尾灯向上伸展态,经后风挡两侧直到车顶姬泵钙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赎颠潭。在1.3L和1.5L车型方面膜汲,车顶处有一个小鸭尾造型僻船,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腑示,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少摆串。   新飞度好看吗澄抗?也许这并不是一个好问题泡,因为审美本来就没有统一的答案酷彩。不过可以看到的是妥究纱,新飞度的外观更阳刚倡撩喜,更加运动化滇,也更自信了沪透,同时在内饰方面也走向了成熟寺寥蹄。做个比喻吧遂孩,第一代飞度好像是一位高中学生妹想衅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宪烩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙楔囱,慢慢褪去了学生时代的青涩烽秀喊,变得精力充沛立吮、充满自信级蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毖田踌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铆煎氓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烘孔触,它看起来依旧如此的适合年轻人迫。没错刑讣粳,搭载着一车的新技术之后磋程效,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汝天溅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苔搁。于是当新车到来的时候芹集炊,你一定和我一样对它充满了兴趣幢付瞪。这是最年轻的凯迪拉克桐、最小的凯迪拉克即,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚼莽? ● 外观造型金筋埂:钻石切割风格依旧舶梦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖传鲸、2013德国红点设计大奖梅尺叉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就儡斗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孤牟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品釜缮姬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蜂势拼,只是这回蘑响唐,ATS是完全原创的作品际。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卯郡麓,轴距仅有2775mm孩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”且力,而国内我们则把它当成中型车驳,和宝马3系标准轴距版访、雷克萨斯IS成为同级别竞品颧茬掠,并比它们都要更小一些抛。   前脸的造型相当干练凤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豢觅,而是被很好的控制在一个合理大小上世陀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钦渭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凑境耪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揩。出于空气动力学考虑观,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赤,当车速高于60km/h时镐,前进气格栅会自动关闭膛季耽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)风钾规,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性限渴感。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澈瓤,并带有远近光灯智能切换功能凤哎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计珐,快速亮起翁会,缓速熄灭的设定很显档次挫活袄。再往下看履,闪电式日间行车灯聪、大灯清洗委、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姑盲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菱簧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要礁,亦或是造型需求丰际膘,感性的来说那,可以视其为向着传统美系性能车致敬萄萄。身处车内罚潦璃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飘氯艰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挡。   ATS是一款后驱车奈怜坦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50新烙信:50磐伞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亮邵,贯穿车体的俯冲式腰线寒、短前悬勃秽踩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态齐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屏炕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备监炽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)外。而在规格方面蕊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弦虏川,前胎尺寸为225/40 R18拢魏,后胎尺寸则为255/35 R18诧司,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怒槐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致识为竭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侈烯蹭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色面咀谱,至于设计师是否真有此意涎蕊仙,倒还真无从揣测滦寺霜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少天金迹,实际上杉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膊咐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹤碴,由此带来了不错的视觉冲击感八百,给后车以足够的心理压力戊,至少眼前的这个家伙一定不好对付氨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型系,至于3.6L V6车型何时会引进邪性,官方暂时还没有表态耗,而是否会有V系列性能车型的推出察星,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定把毛频。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娃,虽然它是一款两厢车繁,但当时也没阻止消费者对它的热爱阀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型漏臀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型娟斤,两厢车朗行也就顺势推出县狭腐,可上海大众并不为此满意奸暇浚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汞木肖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫船,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泛胺鲸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型文需,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫居锰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性律。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎欠泉,这款引擎具有全铝轻量化的设计殴高惧,对于减重以及散热都有进一步提升猎匆顿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统旅斧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扯沮暮,参数上的差别却没有这些技术来的明显告窝途。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱焊敦穷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妇崇,高尔夫在这里就比较有优势了校,采用了四连杆独立悬架愧昆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5澄报凑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鸿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的静辑呵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膛顽茶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钾净,看看它的实力到底如何为泥。 定位及对手分析陀:瑞虎5定位高于瑞虎勿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嫌杰,定位要高于瑞虎车型乃川廓,预售价在10~15万元左右络倡草,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鲤涕识。定位的提升享,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蕾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茶劲。 【左上晨:瑞虎5;右上裴:哈弗H6;左下呐:全球鹰GX7;右下挨箔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位急讣,目前市面上的哈弗H6侨吧鞘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手领。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低廖牢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叼痢恭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键如。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型厘氛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱劣窜叙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何棚胺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茎壕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坷回汝。 三款车型具体型号及价格参见下表奶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疼匙,GLI是其中相对惹眼的一个咀诫,蜂窝状中网设计和GLI标识且怕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来然膜释。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毒喜疗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外秃,另外两款车型都采用卤素光源禽母。 车尾部三车间的区别更蟹窘游摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼草,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理澄失镰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扮筋拆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镭,侧重舒适性和耐用性氢淋来。   内饰方面陇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型车催。三款车无论是在方向盘撬黎睫、排挡杆底座还是座椅上卵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀墒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袄酿帕:" "  奔驰S级在国内上市的时候婆,奔驰就打出了“汽车发明者戚篙喜,再次发明汽车”缚,对于前半句唾焚,你应该可以了解退,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仁。但是后半句是不是有些困惑呢槐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话揉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梧腿,全球订单销量迅速上升哩茸,国内订车也需要很长时间乳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了评。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷补?除了进行试驾体验之外喝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驮败娥,相信看完这篇文章之后漓料概,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变献。   之前惧幸类,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细接沸,如果你感兴趣可以点击图片阅读肛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L糖,属于入门级别车型舱,排量为3.0T沏襄,售价区间为媳凄:124.8-141.8万元之间骏,只有两款车型可选默。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勉氰晚,售价区间为179.1-204.8万元硷棠晒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了报。   对于汽车厂家而言菠惋龚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”殴钒耍,无论是从设计孟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现煎可溶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吵净碳,并不是要面面俱到的去介绍标鼎辰,如果这样的话航量嫁,几大篇也不会介绍全氨颧阜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比豆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抗。   对于外观律萝膊,依旧是那句话斧抹:仁者见仁歉,智者见智捎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拼拧瑟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅期慌、冷峻的态度啡。如果非要比拼的话挤琉,那么最能体现科技的还是大灯的设计纳炬。如果没有奔驰的奋起直追脆词,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪希睫导,但现在我想应该不会了慰香,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼魔悼脑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向犯为文,所以从侧面看起来就更明显了轨顷,奔驰依旧是将优雅做到极致孪,而奥迪A8L的车身线条并不明显祈,前后比例也是十分协调省寒,整体表现的是一种中性美堂巢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说衡,最能体现出美好一面的就是细节的处理侗扯。比如冠冉谱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式持署拓,只有在R挡的时候才会开启甜滦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杀,当然这也没有异议傲方蒋,但是和奔驰S级对比之后是啥皑,就能体现细节上的不足了尝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去棘释。   本文导航垒乃蒙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汐粳、G秸、QX辽汕、FX帅怖、EX涉紊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现公兑咀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX讹,趁着2013年的尾巴蔡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe令渭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诡纬森,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氦,提高车型动力窍泄,一方面也使车身稳定性得以提高澜厘录。2850mm的轴距虽然没有变化杏,但是空间分配上撇闲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排徐。   前脸整体看上去十分圆润饱满肥帝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力删肝尚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鄙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸潜拎庆,L型大灯像两双飞翔的翅膀蕊食,随着车子的启动变斤,展翅上扬痕。不过这款车的前脸上梅,我们并没有发现雾灯的身影楔滩。   与前脸一样矮壁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒靠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多川,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉那,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力磕垒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来损擒烩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面祈蔼,博得了不少的关注挞。大家这么关注它肯定是有理由的雇慨瘦,名图定位于索纳塔8代之下蛋炊帘、朗动之上黔翟,依靠丰富的配置方艇疚、合理的空间和稳重的外观内饰陷,实实在在地填补了中间的空缺纺顾呢。据了解齐锻矩,名图上市后将会有8个车型酪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绿广木?曝光北京现代名图详细配置)史。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谴,1.8L自动DLX揩卿躬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啥碧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑟胃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近皑,启辰R50X为8.28万踌惹,MG3 Xross的售价为8.47万元橡编。按照车型划分来说杠拦,启辰R50X属于紧凑型跨界车氯蒲,MG3 Xross属于小型跨界车协寄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势殴。但在外观方面攻袒,MG3 Xross比启辰更都市挂该含、更适合年轻消费者穷菲凡。   启辰R50X   外观方面惧鸥岭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板迁筹题,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掂取。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm删。由于增加外观套件秘盒,尺寸自然会比R50有所增加评庐彼,不过也仅限于外观上炕鳖钝,轴距依旧为R50的2600mm尾鞠,同级车型中算是比较出色的数据浪钞彼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版评遁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彪霉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扫梅级,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冬们辅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绦愤慈。   侧面变化不大匆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同跨谱酸。典型的跨界车必备配置行李架咸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桂碉械,有了它的陪伴遣翘部,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想充肯。看似设计复杂的尾灯沙儒淑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁褪膏,也正是它的出现独钵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表比付:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膝,虽然MG3 Xross的售价更高燃,但在配置上却没有太大优势淑勤澳。启辰R50X中装备的倒车雷达泼确、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恫苏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盛浆,同时对关注度和销量也有较大的影响琉填。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况父,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戮级。另外泞手撇,天窗也是大家乐意看到的配置输释,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致簧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尘跨瘫。三点式倒车雷达盎负,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哺芥锤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置艾墨赂,也让尾部的整体感表现更佳鞠孪。   本文导航跋磐行:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碗朴蓬?”每个人都会在心里问这个问题未凭。它是个新来的家伙炒痹貌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撇烷沤。“这不就是3系的Coupe版本吗空丰?”有人一语中的膳懂卿。故事讲到这里似乎就可以结束了菊讨茄,但事情真的这么简单吗缴?当然不琶官。在真正去驾驶一辆宝马之前拦,我们无法给它下定论佛度。于是问题变成了芥:“4系是一辆什么样的车匪浆且?”   几个小时前(11月12日晚)笺芍,4系刚刚在国内上市比熔铣,售价59.6-73万元酥剿厂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人返,但不管你是不是4系的潜在买家诲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情藤。因此闷鲁草,我们为什么不暂且抛开一切杂念巴,而单单去欣赏这辆车呢喘把络?   ●外观怯挖:若要欣赏覆烷豌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慌,中国官方名称435i 豪华设计套装诡漠。仅从外观来看萄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力特。原因很简单韦,它的确太像3系了遣洛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阜摩魂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此顽歉,4系如此像3系(F30)耻疚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碘刀。大家难免会因此而看轻它刺蝗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了筐钩想。再瞧瞧6系媳酮恼,虽然与5系和7系的关系不一般乒驴氦,但它显然幸运得多鹿凭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地靠拍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烈舷男,即便这辆车没有装备M套件柔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来时。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现螺,从这个角度看秘蕊,再也没有人会说这是一台3系了辽形盯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe两漏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沛,易成为人们眼球的聚焦点蜡肃司,有些喧宾夺主的意思韭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锌。不过轮胎的配备让人不免有些失望鸥怀缝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呈脯暴,对于435i这种动力配置来说裙贪氖,225mm的轮胎确实有些太窄了麓。   从车头到车尾泰,你的心情会越来越好半,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方花句。细看尾灯造型恼危,它更扁更犀利死播晒,与3系有了细微的差别嘉相慨,配合流畅的线条捕四,再没有旁枝末节淀,给人赏心悦目的视觉享受并辖换。   ●内饰毕:领导肛午荤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诡陵? ? ?   4系的内饰应了那句老话边谢:“以不变应万变”嚏瞬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”殊垦拭。为什么这么说妮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了饯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散速猾,如果真的会有人选择这款设计套装伟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了壬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷朔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桂,不如回过头来看看那些被你所遗忘拓,或从未关注过的豪华品牌湃。在它们身上午频,有你难以发现的豪华品质线,也有能够让你折服的豪华配置喷狭,总之跺钠暖,在选车的过程中胖窖,尽量不要做的太绝叛,因为买车不是跟着别人的感觉走俊,选到自己合适的才最重要姑揪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓤,又考验耐性的工作幕撇普。往往在某一个时段有一丝懈敌卮琅濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛔蓄垮。网上车市最新推出的《抉择》栏目飘无驮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题变谩,做出全面的分析与指导臀,以同级同价尼毛、同价不同级等角度出发策,全方位给您最全面的购车支持顶簧哺。   X是一个颇具神秘感的字母舶,我们经沉匣嫔可以在电影中看到这个字母的出现逝,往往能与这个字母挂钩的人物高,若不是什么超级英雄粹,就一定是罪大恶极的反面人物换狮菜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型快,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抒菏士。由于种种原因泛翱,这些汽车界的X-man无法全部到陈凇,而今天出场的这三位恫顿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溜法加。   两款日系一款美系耸煌,这样的搭配或许有些欺负人焊坪湾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陡士遣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况创阜。作为ABB之外的豪华品牌嘛狡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌壬,都在顶着巨大的压力在中国生存者沸秘。当然德贤,它们之间的生存状态可能有些并不相同厩,这与进入中国市场的时间性粳阜、推广力度蹬肆茅、价格等多方面因素都有这直接原因矫尾。SRX浓槽靛、RDX和RX柏堵,既是同时拥有X标签的SUV车型惫绊霜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母现核哼,这样的巧合其实并不常见燃,但名字的相近却并不能代表实力和销量祷晶颇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搭休,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烈秀挪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代镐拖扫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏睬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勤隆椽,将其取代的是刚中有柔吞履懦,粗犷与细腻的结合体敛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芹闪杭。   本文导航盯皑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知外撼逼,很多汽车厂商都为国人做出改变淑司,纷纷推出加长版轿车疵墓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报馆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵募韩。新车在天籁的基础上加长了135mm施乔青,但它真的只有加长这么简单吗钉朵匈?显然不是蛇枯方,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型擂沙,新车定位要高于普通天籁法、迈腾雅阁等车型点。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惟酗,与之前换汤不换药的公爵版相比阀,全新车型有着非常大的改变腿剩戊,它注重车内空间并骂九,更注重后排的豪华感受臂线。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祈,主要竞争对手为丰田皇冠岁、马自达929等车型丁螺逆。公爵自1960年以来共推出过10代车型惮毖井。之后公爵被日产FUGA所取代邪虚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戚韶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表船聊摧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上懦尚么,新公爵版的车身长度完全领先于对手藏咸熟,并且在轴距方面将侩掏,全新公爵版也击败了其他金正对手附。在车身尺寸方面恫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度害弦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了床喇揩。   新车的前保险杠经过了重新设计死绰侣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咐却,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抖怖勘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰县,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车忻恕痊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疽肉脑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多清揩似。但全新外观并没有显得笨拙丰北钵,相反侧面线条看上去更显硬朗舞咀围,同时还提升了豪华感街。17寸轮毂采用了全新造型摧踌讨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁佩搁。   同时新车的尾部也经过重新设计李枫父,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低密式,让人心里觉得踏实来肆摧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磺,这也是日系豪华车惯用的设计手法迸肚墩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动热琶搅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鲜墨颅。   本文导航害平纬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可笆磁诫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乳。不久前宫樊,哈弗H6推出升级版融裁,现代ix35也完成了小改款宽,今天我们就将这两台车拿出来比一比筹赫孙,看看在汽车领域内杰,中韩的差距是像国足那样不争气嘲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比匆逻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大轻悉碑,而且发动机的选择也更多钒加,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糯统,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惶。售价方面两车差别较大哦甲次,这一点也一直是自主品牌的优势所在镀阔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右犀疤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缸涂碍。   外观耙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大让稠,比较明显的是在车头辨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识僻修,另外在车头下部进气格栅促赏慰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理好。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涵,不过因为仅有三款1.5T车型错景抗,因此他并不是今天的主角瘸虽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型价涩垃:第八代索纳塔)北还爽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氮奢:全新胜达)吝冯,两者在ix35身上很好的结合在了一起歉,看起来既有轿车的美感凑,又不失SUV硬朗的气质亨串荆。 外观配置对比啡啡广:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大丢抚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谐扳磷,优惠后的成交价在15.84万元左右某犀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近椿奢托,因此我们拿出这两台车作对比惧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盘剖,除了天窗倪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钾尼蹄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备强。   车身颜色股:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涸喷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点湍,多了一个闪铜颜色的选择扁。哈弗H6颜色也足够丰富吓禾表,平日最常见的白竿渴、黑囊、灰村、银都具备思解奋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色半傻,基本足够满足消费者对颜色的需求吕卞。   外观小结星凳美:   外观方面我认为两辆车都很耐看勃哗握,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啤貌卿,因此更显时尚懈赫凛、硬朗艰。哈弗H6外观也很不错记,可以给人非常沉稳踏实的安全感缄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毕捐傅,外观就更不输给现代ix35了帕。更喜欢哪一款见仁见智卫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伟练泄。   >>>慎防购车陷阱狙烦如,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV煌?当然是因为它空间够大陀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因箔喷室。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惹矫峡?或者说什么样的MPV算好购?多大算大闺亨蒂?今天焚,我就从一个汽车网站编辑的角度北,跟大家分享一下我的标准和看法奴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陈。   在我看来既玩健,对于一款7座MPV来说蔚。大家应该首先关注它的乘坐空间镐握抽,特别是第三排乘客的乘坐空间讳辅梗。因为以我的经验齿辜,7座车型中千霉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数荚空钒。要不就是顶腿词环臼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弘。所以在选车时薪垮雀,这一点大家要尤为注意法奖,否则第三排用不上需雀,倒不如少花钱买辆5座车春拼劳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油餐惺婆。   第二个关注点是后备厢碗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奖。很多7座车型在展开第三排座椅时础,后备厢连放个包都费劲了钞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氖号,有可能一点行李都没有吗哀测?所以这一点暗射秘,大家在选车的时候也要注意毖乒烫。   第三点是便利性挺星嘶,这个除了日常的储物空间外钩,还包括第二排上下车的便利性诲尉弯、进入第三排的方便程度等毯彭。对于7座MPV车主来说荚栏湃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的册。一般来说前排往往是孩子爸妈程茸,而后两排则是父母和孩子夺晶点,可以说是老的老梯系、小的衅盥唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人习屯曙。   开头长了点猎哗,主要是跟大家分享一些经验陛驴讳,下面我们进入夏朗评测咸穷堵,看看它的表现如何魔。按照刚才说的草纤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间握。至于外观瓣胁、内饰彪、动力等衰吾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容守肛淀,我们稍后再谈想七缴。   ●乘坐空间犊级:7个人都能坐得舒服   如开头所说的海些,一辆7座MPV圈瓢,前两排的空间肯定是没问题的募。比如我身高175cm敌码掠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕渺爱晚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稼,靠背的角度也可以调整30°左右芜。前者很重要翘,可滑动的范围越大裂菠钮,和第三排相互迁就的能力也就越强来摩妇。   从上面的体验来看胸肮谴,至少从腿部空间方面来讲氛辣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客参篙琳,而且进入第三排也并不是很困难姆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挂毫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挛惹,几乎领先于所有的同级别对手放漠,所以相应的虐酸观,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辨崎岭。另外有一点大家很容易忽视的是惋鲁地,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抽特。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肯家搅,而较窄的第三排(受后轮顾、后悬架影响)则只乘坐两人卯。   与夏朗相比宫褥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氦税。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潭常,但空间本就不大的第三排还要挤三个人输,满载时第三排的舒适性可以想象哺珐,一定好不到哪去房。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置祭澄系,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耗顷,而且五个座椅都是三点式安全带狠功举,都配有头枕没具,这也是其他车型都不能比拟的一点灵陀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅暗,比如长辈腿脚不方便进第三排鲜搐,那你大可以将儿童座椅装到第三排陡,这个很多对手真没有丸测。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凭黔,到2013年11月新车上市芹,短短4年里宋帆哭,观致汽车为世界带来了太多惊喜靡钦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拘笆偷。新车迟迟不上市骡穿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口落副岸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开填,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丰榔。是骡子是马酶履泊,终究得拉出来溜溜舅曹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掀畔,到底有没有想象中的那么优秀日论盖?趁着这次的试驾活动厦,必须让各位清楚的了解真相熬俊棋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞懈揪鹊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢多?这是个很敏感的话题攘家纬,却在任何一个场合都不得不提套。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言艰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冲变侨,而非决策权渗透锯瓮,这个是一个需要十分明确的概念某朴。   综合来说塘匹,您只需要知道抨伸贸:它是一家合资公司赴甜瘁,也是一个中国品牌漓,但是它的发展不受制于任何人帝, 并拥有独立的刺湿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员础,制造的也是全新的蔼酮、面向国际化市场的高品质原创产品藉响。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纤昂,副董事长Volker Steinwascher石清仁丸模愧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赴诡,前者曾是大众集团高管卡寂摊,后两者则是举世闻名的顶级设计师同累揣。所以在观致3的外观造型上绒趟涡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锚疏碉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下我吃壳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路夕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抛欧,车身尺寸齐、腰线的丰富程度等艇小膜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炊。如果一定要说有什么特点的话棵耻信,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脖苔。   不过祁雌,若是细细揣摩这款新车兰扫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异覆令具。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性度辞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琶。而由法雷奥代工的前大灯舷公,不仅在制造工艺上彰显大厂风范剃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痘,如果您愿意再多支付一些费用鞘把拦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯船察驴、大灯自适应开启及清洗等配置闲罕供。   除了前大灯内的LED转向灯之外来眉蒋,后视镜上同样布置了LED转向灯掸,只是LED二极管贴片的间距有些过大骂,点亮之后似乎缺少那么点感觉围冯顽,而厂家的工程师也很认同我们的看法杭舶辑,表示会很快对这种设计进行改进厢村楼。而后视镜的特点是宽度很大孺隋,可视面积优秀挺掇避,并带有电加热功能扣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撇晒狠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素常心亨,无论是大灯定替唇、尾灯组布局扮硅,还是倒车雷达的探头布置等等凸。而很多时候擂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘶斧奔,设计师的固执被得到了采纳肌。   有一个很好的例子来阐述这种情况木,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矮蟹拧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯宠乾掣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沁互。用厂家工作人员的话来说纺颅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唐,必须成双匹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惊:LED光源+导光条便迟、双倒车灯角、双后雾灯洁藐,灯组的供应商仍为法雷奥蔽嵌。   尾灯组本身的效果相当漂亮恨恰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拌,但不得不承认的是食耻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滔臂。双边双出式排气管磺敦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到善扫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翅和卫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配雀辽匡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式比础联,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蜕悍。轮胎方面观致3也是十分的给力硕兢豹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涤怒,因此马牌就成为了唯一的选择犯,对于消费者而言自然是件好事轿秆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎褐疏,这款产品显然更注重驾驶舒适性杭姆,但规格上似乎不那么亲民喝慨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菲喘架,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蚕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坛碱霉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脸染,虽然市面上可选择的车型非常多溜侩,但是想要在其中选择出一款空间够大监晶磨,配置也不能太差的车型围钦敬,着实有一番困难汇。近期我正在为选车而烦恼畔淋,裸车预算在10万元上下突梆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多略,所以对空间的需求比较大狡寿想,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上灰,今天聚付波,我们就在这两者之间蜡,来一场空间的较量似抱捅。   飞度共有5款车型计,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茹,骊威共有8款车型袜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啪揭。此次对比文章中苦联,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桃画,两者指导价分别为10.42万和10.58万臣嫉,并且在上海都有一定幅度的优惠嘶矗扩,实际售价两车差异不大牟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观磋短:飞度时尚运动冬,骊威中规中矩集寸岁。   在外观造型上措,飞度外观饱满纲酒,硕大的前大灯掇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甫损坝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)平鲤环,不过现款的外形并不显落伍芥济乒。骊威的前脸进行了重新设计羔饶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达榔幌碾,不过整体造型依然中规中矩伞寞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陇,飞度长宽高三维尺寸分别为局:3900×1695×1525mm收曙馈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堕很,轴距为2600mm贿坝悼,从数据上看相忙崇,骊威具有绝对的优势窝城非。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铆誓对,请继续看下文驾供撵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂释戳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奸惠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剃匠散,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎狈马,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力危潘夺。另外钳仇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巫钦,飞度为前后盘式扯徘坤,而骊威为前盘后鼓蔚猫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荣横,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玫焦侣,对提高倒车的安全性也会有所帮助架宽。相比之下虑施,同价位的飞度没有此配置隧扔,有些遗憾蓝。两车都配备有倚粒控钥匙贫靛腾,飞度将腋谂荩控按钮集成在两把钥匙上雇,而骊威的页溃控器与钥匙相互独立耽粳,而且仅提供一个腋桑控器芒,不过两车都装备发动机电子防盗系统辨菇盛。" "  现在出现了一个有意思的局面罐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晒临肮,而且还有像大众汽车那样钙蚂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号萌退,在大众汽车之后恼朗币,东风雪铁龙同样采取了这样的做法订潦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍龚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饶徊。下面我们就来一起看一看这款车虽虫德。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搐肆?不得不说尼挡,从外观上来讲脓同稀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讼,购买它的人们伴肛绅,更多是在预算有限的情况下追求实用性脑稿,谈不上什么审美喜好幌欺。而全新爱丽舍的外观设计挛,明显向前跨越了一大步洁舍敲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锰颇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涣膘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的库。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掣铂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的慧努久。这很符合中国老百姓的用车需求绊把。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寂乐,注重舒适性场垮,但行车噪音比较大草悲娃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启素,除此之外辨粟替,车外再没有开启的地方互,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撬洼。除此之外判谢痘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屉辜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见休惋汲,属于全新爱丽舍的卖点所在氦廓翁。   本文导航催搂揣:" "  一直以来颁害,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舞饰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缺,但始终让人觉得有些激情不足邻刷,与犀利的外观不太相符览。日前珐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棺,传动升级为6前速自动变速箱捌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统落截,提升了该车型的整体素质闻妊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型暇纤,在外观内饰方面变化并不是特别大步授久。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瑞凑,新款MG5 1.5T也不例外啥。如果说红线彰显了运动气质表,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些清屯秤。   新款车的侧面造型与之前没有变化倾读晃,作为强调运动的1.5T车型绩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凤氓。车尾的变化也不多痊宪败,远观基本上发现不了变化所在线。   本文导航泪翔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手径,而在中国市炒ァ,两者的竞争更是激烈伯,A4L一直在销量上处于领先地位诬填贸,但宝马必然不会轻易言败娜季,所以我们看到了宝马316i的上市斑,其价格下探到30万以内喜隶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的椭登,豪华品牌淋桅、售价30万内拴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足届玻溺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帕氦哨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舌,还有手动与自动可咽泼睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据风,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碉拐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泉,并且我们看到官方定价方面翰,316i进取型甚至还要便宜8000元临持度,不管你是不是“壕”态峡涩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观别:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棋潮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了誊捎舷,在大部分城市氛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影污赌,所以过多的点评话语我就不多说了鞠党灰,谁更好看都是自在人心的事离。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心澈,但是小编还是要尽到自己的职责挤,必要的展示必须得有东,下面就看看两车的车头正面大图对比但豪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狼纬俺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涕佳函,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冗阮鲜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型保丰点,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了摄蔚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果普,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位餐隋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计末钱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莎泡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嘘,不过这都是个人审美的问题了盟郴蘑,整体两车的外观设计还是在一个水准上横。   轮毂上齐,两款车作为车系入门版车型蒜淘,都使用了16寸轮毂贿,尺寸相比各自中高配车型是小了些读,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎莆轨儡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水福,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎替歉,并且在胎面宽度上比316i更优那秃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象擦,用一款中级车以较高的姿态切入市吵炜凸 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头眠侣抽,按部就班的推出了中级车GA5遣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蒂文抛,而随着国内SUV市场的井喷寝疥墒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烂。   好的产品才能抓住消费者茅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力槽规惦。在今天试驾的这款GS5身上哄簧捶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监播,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来栓菏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拒科图?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格界鹃樊,看上去却十分洋气滦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戏、1854告、1680毫米偶剃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赫限牌,这也是国人喜闻乐见的搬赎。   车头的设计略显凶悍板恼全,设计师称设计思路来源于雪豹醚鞭婆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计韦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灌枫寇。前大灯采用了透镜式的设计碑呐瞎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯僵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的榷烧,这个考虑绝对够实在瀑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寥醒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势忍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翻。   在轮胎方面藐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贡绅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎龚搅。轮毂的造型十分普通娥狄,只能说看上去很顺眼比较实用吧康末。   尾部有一个明显的掀背设计槐璃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颊。尾灯采用了主流的LDE设计甫鄙糖,搭配大尺寸的高位刹车灯路堆椭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色熊黎,辨识度也更高观。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蠕?是豪华奢侈的奔驰S级坚卡吝,还是“上天入地”的路虎揽胜付廉枪,亦或是驰骋四海的保时捷911塘戚?对这一价位的车型来说澈络畏,什么才是决定性的购买因素倡?是配置还是性能届吕零?车型对这一价位来说到底有多重要论腑蹦?要回答这些问题当然还需要专业的解答赐痕。今天拧酷芯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沛赔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怂袭让、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陀弓皮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版枪囊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车览锯版。非土豪们赔吞洞,退散~   由于有200万元这个限制陷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平牵刻红,但市场有20万左右的加价殊臣凉,且并无现车卜艰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型讳,这款车终于摆脱加价康荣论,进入平价销售阶段贩,当然能否买到现车就看各位的运气了摊开痊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版律括,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茫仆唬,但跑车的身份无疑是最拉风的暗冯。   尺寸上实在没什么可比性关,加长S级无疑是其中最占长度优势的洁女颂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恭柏,跟标轴S级还真有一拼呐颁冯,巨大的高度也傲视群雄思,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尚趴需。最后我想说的是返让,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痛辨舜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了庐秀,公平起见还得排除车重因素湍冕齿。别看S级一副身宽体胖的感觉邪吭汰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓣构,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乔功。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心促,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乡,别吓坏了后座的VIP睹淡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吐裁,但也确实相当可观了叛滩,不过由于这款引擎还是有一定年头的事,其276kW的最大功率是三款车里最低的芯蚊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哼盼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方荡该。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的购童。不过写到这儿我很想问一句佛斤访,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玲熊,就能成就今天的丰功伟业祁呜,是这样吗囊施榷?就算这不是一个伪命题痛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巷晴遣。那么疯,历史能代表什么吨隋?之前腹断,我肤浅地认为改缅腺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边牌硕旦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辽缆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锯括,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拘姜戮。 ●何为中国专属隋韭桑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型默绞袱:S400L两款惺触棺、S400L混合动力一款郸诲伦、S500L一款短溃。相比世界范围内的S级吹,这些车型有三大特点剃:全部为长轴距版舰、全部为汽油车广翰、S400L两款车型为中国专属嗜路。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长褪揪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长竞囤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意荒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坏考。因此挎请,中国专属的S400L与它们相比铃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机然耻得。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喝。我们已领略过S500L的魅力虚瓜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沛呵口。   ●外型肯卤:更长绣、更宽低帅、更高骗首,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位复:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乒,尺寸上搭,它比上一代车型更大没,轴距则保持不变扩携单。从数据上看屉绵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻;ゴ汀,但落实到实际的视觉效果冯,我想没有人觉察出几十毫米的区别狗贯。相反屑间,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郎剂、霸气很多酒厩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呜囊仍,根据车辆配置的不同洛病稿,全车使用的LED数量有所不同睹慨。我们不知道具体车型的LED数量粗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的堵,它足够惊人欺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纶黄燎、中国市郴嫔ǔā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场台睦。对于中国人来说场核罐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俱栏,中国人将有更多合适的车型可以选择麻轻虚。同时纷额劝,市场竞争日趋激烈读搜,汽车售价降低浓泡亩、经销商服务更好钞粗厢。   作为目前全系的入门级车型阶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势具堕精。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受糠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用能轨岔。对于S级来说埂,无钥匙进入功能十分重要啃,没有它糠,许多车主会无法接受双碗侨。   如许多人看到的一样遣派,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子并罐。在奔驰车上救兑,总有许多你也许永远也发现不了的配置涵猫惋,它们中许多都与安全相关苦看汀。比如S级全系标配的自适应制动灯取,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度畴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娶刺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题施,什么是MPV车型密?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捂细袱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念颓湃肖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嚷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型结善闯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断变隙嘎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型供。是MPV勒?是轿车锋彭昆?还是旅行车痹芥伴?这看起来确实是个很有难度的课题煽讲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题讣斯。   当然这次大家不用只听我的一面之词茄堑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擦樊侮,而且他们一个是马自达5车主孙面,另一个是沃尔沃V60的准车主桶请,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比衬倍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痰。   首先登场的是胡正暘锣丢蓟,大家一定不陌生母慌妮,他是我们汽车之家评测团队的成员挎连,今年27岁繁,算是个文艺小青年儒,热爱生活绷宝坦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咯薯,刚刚新婚不久卵挥,正是对未来充满希望与热情的时候敌搂壳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奈捍,如果家中添丁的话酞岸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敖。   杰德测试车刚刚来到编辑部赌婚,胡正暘就迫不及待的去体验了珐尚麓,据他所说琅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蒋席箍,属于一见钟情佬挺灸。另外从外形线条以及车身尺寸来看埠氦边,杰德都和V60差不多劳,是辆旅行版轿车的样子淀甲。   当然外形只是一方面鸿凑授,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间强赣锌,特别是第三排座椅京蔽。实际体验了一下榔吐菇,将第二排座椅滑动到最前面的位置葡骏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量麓目,头部也有四指空间绕擦闷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单墨盛涩,之前的文章中我们也有过介绍玲潭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法问憨观。   更多精彩视频府稀膛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下介蒲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间交短力,表现基本上与V60相当惧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嗓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绅开,在放倒第三排座椅的情况下茹,用同样的一些物品存放来对比修辈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寞,而如果使用上第三排座椅赊片管,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了念纽梢。   胡正暘对于杰德的看法榷虫酷:   首先杰德样子很好看忙,够时尚朴舞,年轻人都会喜欢污雌。另外秒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雹伐,但是内部空间利用率更高锋,实际空间体验也让人很满意柬桶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卸,这点非常不错噶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题布寂秀。   不过它有个问题箔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恼,只适合短途出行虑缆同,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了身矮,如果需要经常外出长途旅行的话票拇,5座版车型更合适峭僧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锌慕侩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间景禾荤。近期屁,2014款雷克萨斯GX400推出市称贰,作为小改款车型遣熟,此次推出的新车在外观方面做了改动贿圃,同时在配置上也有一定程度的提升钮惠颠,动力则保持不变刀将,售价方面与老款车型保持一致淡,提升了新车的整体竞争能力骇诲份。下面跟随我们一起来详细解读这款车型驼侩篓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307但税板、308扭羞、408几,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苟炉,现在又来个301沁,不要说是消费者型炔娇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙滤岗。这就是紧凑型车市衬挤珊搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域郸剔。东风标致301矛头直指桑塔纳榷步、捷达和昕锐邢,我闻到了火药味宛谱。   11月19日上市扒,预计售价9-11万橡脓,与雪铁龙爱丽舍同平台廉凰软,只有1.6L一个排量填围呻,变速箱有5速手动和4速自动可选妻枪。以上这些是东风标致301的一些基本资料份答舵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望婪户失,因此从很早开始便陆续放出各种消息垃朽黑,以增加关注度蔼儡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版裤,为全系顶配些需仟。咱们从标致301的身世说起秘奔醒,先把头绪给理清了惠嫌戎。   ● 东风标致301是辆什么车拱俄?   听到301这个名字兴竟相,大家都能知道惜腹镭,这是标致的“3系列”翻刚,但307绕、308听过妮杜,301却是第一次听说竟。其实301的身份一点儿也不神秘灌,大家都记得富康吧快鳖?富康是雪铁龙ZX抹,后来在中国改款改名似脓,叫爱丽舍回快。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阮惭,这是它的第二代产品混,而301庙孝潜,就是标致版本的全新爱丽舍客,它们全都是一家人蹬。   对于大陆市场来说淀涕匡,标致301是张新面孔董啼飘,其实早在去年底它便已在土耳其上市管,之后陆续在阿尔及利亚榔、俄罗斯等许多国家上市摊丘硅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辨如,同时备缔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畴倦列。它将被销售至世界各地斗,成为一款全球化的车型仁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多起茨溪,标致301的外观乍看上去没有什么特点袒久。你可以猜到这款车的定位了旁凡沥,30岁上下娜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它低滩。   其实301长得有那么一点像508扒僧,这是很正常的纳毙呵,毕竟出自一家门焊叹公。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通损。要让更多人接受吹肩,太个性肯定是不行的佰,所以这个设计思路挺好融读,也应该挺对中国人的胃口布帽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蒲刚渺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弗踞拨、捷达沽床、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剿弟级,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些比橙。不过它的备胎又回归了185mm篓背晴,而且髓架,可能是出于成本控制等原因峨堕现,备胎使用了不同品牌的轮胎嚼对钢。   我个人不太喜欢标致301的尾部先刊谈,总感觉哪里别扭绞案纬,也许将来出个两厢版会更好看统悉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溉,而且中高配车型都有幕禄,比对手厚道池兼蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炯,温度适中损,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地店倡爬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哪,他们不仅发明了西餐餐具劲肃痕:叉子灸毙,还孕育了诸多跑车品牌耙遁钒,比如蛔被:玛莎拉蒂慈斧莆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车磕陪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车傅删:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)边。   ●外观矾力:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车爱橙休,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级损、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绩诡,它们都是标准的行政级豪华车缮送,有着一副不苟言笑的严肃表情钡墩,外观线条规整绵,那种气场让人敬畏杜疆。   而玛莎拉蒂总裁则不然恰较山,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别为,但气质却截然相反锌叙素。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屁投热,标志性的大嘴咄咄逼人啥恐黑,意大利人对于设计确实有自己的卓见齐。   如果将总裁与同级别对手放在一起兢瓢,它无疑是最夸张排艾、最具美感的别桨贪。这的确也与细分定位有关系酱,奥迪A8慑嘶、宝马7系这些德系豪华车都以低调驾煌娠、沉稳为不变的设计主线桐钠某,更多的在表达权利纲矗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肖。而意大利人则不然板健,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淳,即便是这样一款行政豪华轿车慨稀帝,依旧坚持了张扬的风格冈娄。   这是我第一次见到新总裁的实车棵递锭,它确实比老款要漂亮类蔷署,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤莫鲍,而新款前脸带来的侵略性更具气质册修。   车尾相比车头略显内敛啼敦,双边四出的排气管成为了最大亮点吞阶冒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主漂察,聊及为何选择总裁时按拖毋,他满脸诚意的跟我说滑退瘁:“好看!跟找女人一样辟梁,好看揉缔经。”“呵呵兔闭容,好吧串。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糕,卡钳由Brembo提供绥,颜色理论上是可以进行选装的高墟。轮胎为倍耐力P ZERO系列肝,前轮尺寸为245/40 R20沧仕,后轮尺寸为285/35 R20千。   ●内饰副:运动豪华是主格调   置身车内枢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晃梦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计列淌,显得有些过于保守了偶缎汐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方队。   方向盘直径略大醒撩低,背面配有尺寸硕大的金属拨片炭,手感很棒磐。导航系统为Garmin相断瑟,7英寸液晶屏尺寸不算大冒,中规中矩萄铃标。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中槽,已经很少遇到长相令人深刻另,而且相当满意的车了酮碗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沉,价格低棱,与同级别车型竞争性价比十分突出修惯。但在长相一直不怎么给力吨蔼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坝理话,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了裴唱刃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妓藉,不走伪高端路线的致尚XT瑰,其动感的造型非常独特甜案练。在我看来首顺路,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛾登,购车群体越发的年轻化悔授。   说他年轻蹄厕吹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来面缓搏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连畴话,这只是时尚的一部分协。   前包围的造型充满了视觉张力魔突闯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猾花每,雾灯框处还配备了镀铬装饰条股,显得非常动感沤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表售。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挠馅红,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传复,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO救壳伺,这也是在向合资品牌看齐欧输。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利播棺窖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泼。而在车身尺寸上丛部,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格清,长宽高分别为4425×1815×1485毫米迁兄,与他同级别的对手相比有着明显的优势瘫荷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是培疾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悲疟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粳,上窄下宽的造型十分饱满需妈攀,而且显得更加稳重叭徊艾。尾灯的造型修长炽承,且正好与车头灯遥相呼应十,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念频,动感航涡、年轻陌猾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓜笑秘,虽然仅有三款车型配备此装置腐皑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现标贸,想必也是极为厚道的莆吾搔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好爱,我是汽车之家刘涛桶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威逝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涟光休:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溉敦。时隔一年后的2009年讹滦瞪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主灭懦貌,选择它的原因绩鼻,用三个关键因素涵盖期砂椽:“外观内饰漂亮汗池形、静音好瑰伟、配置高”姑酵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威围惯,作为老款车的车主蹄位,带着期许剑疗地,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鄙,有了下面的车评鞍掳弄。   注释趟队:为了方便大家阅读聚规理,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型煞模狙,描述为“新君威”仁岗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受勤,以下各个环节的评价用满分十分制衫虏寥,做点评浓奠。   评分标准凉济:   及格措感甘:6分   表现尚可脯谷:7分   表现优秀躲砷较:8-9分   表现完美拱辰哨:10分   外观侍票镁:先天胚子好鞋端禄,改改更“时髦”   改进评分礁软:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衅锑阿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计橙烂老,应用到了现实量产的车型中箍。在当时乾逞,245mm的胎宽扰舵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上踏式,毫无疑问是走在了对手的前面波单蛾。这种先入为主俯羡尚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哄烩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计憋,说君威有一副“好相貌”收购酞,我想没人会投反对票躲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肪墨读,18寸的大轮圈不仅保留边挪,而且换成了密辐条设计韧垢,前格栅的修饰泊靖,在视觉上显得更为立体佳丸,但就我个人而言更喜欢老款墩陇酣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扇。俗话说“7分先天讥闭倦,3分后天”啥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岛,应对国人对“时髦灯具”的要求泞钠放,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虚疗愧,坦率讲氰石,不是我喜欢的风格尸耍背,如果换成一辆科迈罗蘑譬狠,我想我会投赞成票玫。后尾灯储,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管素,视觉效果不错沏,灯源亮度不刺眼瞎蔽摧,亮起时不会让后车问候“家人”尝掇茧。   内装跑柑茧:对不足进行了优化芍筐须,细节仍留有遗憾   改进评分轿棺:7分   我必须要承认簧驮,我是一个对细节做工异常挑剔的人泉。从2009年到2013年秃欢据,新君威经历了至少两次改款升级纲遣泰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烩,仍未得到改进辱。强迫症对于细节的不足绊寡,只需一眼就记在心里澳,每天上车看到就会不舒服翠。尤其是构舵,新君威的前排仪表台与座椅之间朵,留给司机的跨腿空间并不大艾彤防,当你磕到膝盖外侧时扫,你会嘬着牙花子庞抢萎,蹦几个“脏字”楷遁。   聊完了不满慕,我再说说好的地方黄。日常上下车剩看,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盯舷,我的09款君威开了4年跑了5万公里葛赐,座椅的“敏感”部位烘氢,已被我蹂躏的起皮堕、掉渣李,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汝,视觉上显得极为邋遢轮脖私。此问题焚舒晃,在新款君威上得到了明显的改善拳赴,侧翼立起的角度变腥粱邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苔墓,但此问题我跟厂商确认过旦,确实为真皮)钝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脐到。凭此一项先,拉开车门的印象分就能加不少倾豹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贝,我的老款君威在二手车出售时蓟黔藏,就因为座椅皮面老化的问题航芒,被“扣分”澈屏护。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吻勘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局袍纶,好了许多函。8英寸去、带有触摸功能的中央显示屏茄碑耽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰充,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杭旁仓,在实际操作时显得华而不实涸。多数情况下要调节温度念肛怀,只能用手指去“抹”解,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差珊饺槐,并且无任何的震动回馈提示割狡袭,行驶中操作不够人性化秆踞邻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饭收,相比老款的旋钮控制柑怯,视觉上科技感更强肮。实际操作时泪日,对于手指滑动位移的识别能力响应较差忌酒驶。尽管支持手写功能哪郎,但表面手写板的面积很泄怼,如果手指较为粗壮悔,表面面积不足以支持对手写区域的要求怒。索性桶换,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蒙缺。   小贴士取:针对上述功能的操作“鸡肋”佬,我向厂商做过咨询厕。对方最终给出的结论是档抵,此功能在研发初期疽接惯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绘秀疥,停留在几年前牧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梨绍吩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袄卢。   仪表盘上的这块儿液晶屏卉晒猫,支持多种信息切换查阅劣退凸,视觉效果自然更时尚纫,也符合当下的硬件的升级进化潮流哇。但郝,仅就我个人而言衬娜嫁,我认为任何一项技术的进步与应用俱辑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剖亨怖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求渤驳,所以仪表盘的车速指针邯蹄桶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感帝,当你想从正常模式切换至电台模式时臂酸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题澈,时间大约在2秒左右粳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翘计,因为系统的升级介,所以导航从路径开始到定位确认导航透汾秸,逻辑上相比老款车型帽潮丢,要合理很多境。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑须襄,被彻底改进傅攻溅。提个建议绣碑混,新款对于路径导航的语音提升家纳间,在路径判断时速边些,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时祥孪,如果将“请在下一个路口右转的话术”久,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔼梗媚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蕉辰汰。整体效果菜枢拼,高音有提升栓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次帕叮冀。以往那种“嘣呲腔第、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现词箍钩,无法在这套BOSE音响上找到髓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侩?加长版!与其给那些改装厂提供生意赎混,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咯煽汕。近日睹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冬床,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肠祁,这款车就要正式发布了纬,海外售价14万英镑起屎履圭,约合人民币138万愧奋盖。国内250万以内应该是不要想了瘁冀,土豪们还等什么弛奠,赶紧再加价20万下手吧C砘位邸(注释韶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尽乳,外观上并无过多区别羔婚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缔灭季,因为用三个字就能总结的橡:没区别脑凰巾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版红猾鞭。除了实实在在的空间优势潮,那种与众不同的气势也是重要因素之一适,这种毫无区别的外观竟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们擒。   英国人果然内(men)秀(sao)拟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谋腊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅急诽,改造成了两个相对独立的乘坐区域此,原本的中间座椅则变身中控台纳厩,提供了空调梦乏缔、多媒体憾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刨嫌。动力和传动系统方面勿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瞳坝。   总结卢秘:路虎揽胜L目前仅计划在中国捻、中东地区和北美市场推出篡起停,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定埔。另外惕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型痴,预计广州车展发布协透猛。土豪们继续准备银子吧放氨。 免责声明刮淳:本文仅代表作者个人观点彻确,与环球网无关冈弥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实按,对本文以及其中全部或者部分内容劫宋、文字的真实性睫穷、完整性背扣、及时性本站不作任何保证或承诺私凡糙,请读者仅作参考透柬,并请自行核实相关内容暇录梳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奇餐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相懂蠢,那就是新一代天籁·公爵瞥蹬坤。早在2008年6月莫梅庆,东风日产就推出了天籁·公爵结,它的外观咐、配置均有别于天籁其余版本茄蔚,更加高端大气上档次啡寒。也许它不是最走量的版本心酪,但绝对是天籁系列的一面旗帜忱扑。在让大家久等逾半年后骚颈,新一代天籁·公爵终于露面蔚庭摆,我们也第一时间对其进行了实拍悼。据悉武,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尖拳貌。 『注扭祷闯:为方便大家阅读炯欢,文中天籁·公爵简称公爵版桑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日董,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狼蚀赦,时而艳阳高照柿熔,时而大雨倾盆拟蒋独,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点税露,与身旁碧绿的草地相得益彰柯牡。我盯着它看了许久活,心里盘算着燎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来犁?   嗯豌,画下草图之前得好好思考这个问题赤较嵌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心姆餐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匆,唯独看起来太眼熟椿仑驶,对旗舰来说这可不是好事栓,在A6L甚至A4L面前淳,A8需要更多长者般的自信伴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸菩:六边形进气格栅面积比以前大了不少习吾遁,而且线条硬朗到接近于矩形霉康厘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涵,从前脸横贯而过凛鬼痞,再加上全新的矩阵式LED大灯筷串篇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧偏鹃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊风,它是A8这次改款最重要的升级之一胯课谓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颊岛。以前大灯为例炭,分为远光惧、近光壁蕾、转向/示宽这三组晶,所有光源都由LED组成犀,通过与摄像头瞧妹、夜视系统呈狸、导航系统等部件的协作铣骚,可以实现几项很有趣的功能卡:   在Auto挡位开启远光灯看搓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆感寂嘲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杆,瞬间关闭部分独立的LED灯体挎,会车结束后箍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态发玲。在整个会车过程中纶,对向车辆的位置一直不被照亮堂,而其余位置能保持远光照明状态菊,既不妨碍对方驾驶员视线顶,也不影响自己观察前方路况挠,相当智能武荤亮。   当夜视系统探测到行人时活,LED灯会连续快速闪烁三下新,对行人起警示作用残门,如果夜视系统探测到牛叉、羊之类的大型动物物,LED灯则不会闪烁叫,避免对动物造成惊吓兢硼闻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测轮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碘难。另外它的转向灯采用动态效果沉荣衅,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔚肉瘁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汰慕臀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力犁灸贝,提高安全性骄衡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行级儒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现些,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料氏念临,有些来自室内的模拟演示遂壳缸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下片,看看这些功能的实际效果到底如何率痹。   跟前脸的改进相比陶,车尾变化幅度要小得多光掏,主要集中在尾灯部分颇标雷,线条更加瘦长戳、扁平炼冒腿,视觉效果更干练扁彭虐。除了那个“A8”标识财创派,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烹厦靖,看上去还那么年轻运动蕉捅,缺少沉稳气息鲁睹。再打开车门一看非,我明白了脯深祟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸钏钙狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妻妓绒,使用了和路虎卫士相同的发动机避扭白,配备了六速手自一体变速箱本切碎,以及许多高端的配置访碘风。让这款车有了很多吸引人的地方屯碗,但通过试驾穷枷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感魂岔绞。很多设计还不是很成熟童离,尽管这样夺,这款配备了柴油发动机的SUV胳态藕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现揽魏该,依旧在同级别具有很强的竞争力查赂县。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肝掂,尤其是大灯组的设计程香劲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入萌斑,都比老款看着更有质感牧犬吹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯馈乌搜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疆虚。此外圈弯,中网的设计很有层次感辑陡,运用了一些镀铬饰条凡玖,也让这款车的前脸显得更大方心匙窗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脚呕隶,钣金工艺还有待提高借福。   车身侧面造型亮点不多褪定,线条还算比较和谐吧午斯汇,亮银的行李架比较好看体碱洁,但实际用途不大狗赦伦。车窗所占的侧面比重较邪矢稹,稍有点显得失重蝎。四个车轮显得很粗犷粪,轮胎品牌是玛吉斯松按币,成本并不是很高泪看,这组轮胎胎面有四道宽沟设计夯陆徽,注重排水性能伯份朵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哭腾博。   车尾的造型比较臃肿篓善,相比车头来说嫂剖,造型并不是很美观瘫,尾灯的轮廓没有什么美感可言卸谱,轮廓显得比较生硬庭蓄啦。车尾下包围外观设计的不算太成熟囤爸低,驭胜使用了三点式倒车雷达想,在实际的体验中梗,探头反应速度稍有些滞后田,给驾驶者的观察带来一定的不便螺憋首,不能及时的估计车尾与障碍物的距离良哎伪。   本文导航穷恢灯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今闺,已经跨越了整整40年袄。在这期间孔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代廷?当这款全新君威GS出现在你面前谐蒂淑,这个数字就已经不再重要金噬。每当我们回顾历史郎匿,终究也是为了更好的感受当下蜜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史躲,的确也不太容易考究函看,所以话不多说梧宦穷,马上进入主题绥纠显。   君威GS是别克君威的高性能版本单嗜,作为其最明显的身份特征瘫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留甲,攻击性十足的设计让人印象深刻量藩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感长赎刑,采用盾形设计傲搜赦,显得非常紧凑痉毖。大灯部分全系新增了日间行车灯哗,整体造型与普通版君威一致需戮,仅在内部细节上有些许不同把高。   车身长度米害、高度比老款略有增加贡,宽度和轴距均未改变楞。侧面线条也是延续了之前的设计殊香,十足的运动紧凑风格诽蠕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喂,十分醒目久咕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂创己睛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎豆惹功。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氦腑苫,更显紧凑举。LED尾灯为全系标配篱晦,灯罩经过熏黑处理吞,提升运动感目滔。作为动力更强劲的运动版车型洁赴焚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚副默楷,同时也满足了更大排气量的需求群。   本文导航宽经庞:" "  近日搐,奔驰MLC的效果图再次被曝光凹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饥泰拾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计末壁,融入了轿车的设计元素廓。据此前的消息垦,该款车有望2015年推出戮。 奔驰ML   从最新的效果图来看毕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿姐,拥有相似的大灯造型嗽,以及下保险杠的设计识妊淋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淮。此番设计目标很明确陷慕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涛刑莆。   动力方面也来自新款ML兢享炭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW办,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW枚,峰值扭矩400Nm囊,编者猜测未来MLC将会延续该动力慈。不过痛郎褥,MLC未来还将推出AMG版本料。 责任编辑誊需丁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缆饲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新醇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心到湿定,然而对于消费者来说噶驶,可选择性太多也未必是件好事械。许多车型的定位都非常接近廷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格潘擅饶,那么它们到底谁更运动徊壕培,谁更适合日常驾驶念,谁的性价比更高呢半惦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烙,马自达CX-5在价格上具有一定优势松捌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内峨潦杯,其它车型在20.78-25.28万之间耙纬尚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万低哀,价格适中谎锤瘸,而且动力和配置都很不错挽抢算。反观翼虎宝酱腐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冻蹦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万劫偿,但翼虎胜在配置丰富迫牌、动力强劲赡详。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辛斤诗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万戳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弧兢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比棚厩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压滔九,这听上去有点意思集,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话箔坚,那么结果显而易见嗽刑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吗冲疯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米畅瑞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹段攀厩。然而消费者大可放心题充,CX-5的动力也绝对称不上弱订蹬烫,尤其是市区行驶吮瞪,它的整体表现很轻盈恫械,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性喂檄,没有涡轮发力时的突兀感词逞使,这让它驾驶起来更为轻松令洞舍。   无独有偶侮莫,两款车都采用了6AT变速箱控唇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点殿湾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毫埃。可惜的是桃喜懂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片经。另外衰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泄,常规的形式很容易操作磁鞘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恰徽窗,并不易于操作柒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想喊尼泊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浮,与翼虎也有将近3米的差距抹癌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响焦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎创,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忱淡频。   油耗向来是日系车的优势所在建碌冻,CX-5的发动机压缩比高达13:1内峡,并且装备了i-stop启停系统缺弄摧,这让它的节油表现比较突出矫摩变。在气温32℃零菇、全程空调泰谩、车载一人的情况下典嗡痹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秦,其中经历了畅通和拥堵等路况督蹋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钮顽。同样路况下割,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘲茎被,尤其在开空调的状态下悔闲充,翼虎的油耗表现实在令人担忧啡伍祈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仿扫揪。   作为一款城市SUV晚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当簇,都采用了多片离合器式中央差速器赔,并带有四轮电子辅助制动哩忙膘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沮灭。从我们之前的测试来看翁赴栏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坝,所以脱困相对轻松一些容蓝塘。不过在这里我们要告诫广大消费者师拢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统染惹,但两者的定位都是城市SUV记倪,越野并不是它们的强项貉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标阔乌,油门踏板的脚感方轰、方向盘的转向手感疆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要存,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的备霉锨。值得肯定的是标教,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手臣便秸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准究椿夯。然而相比之下比,CX-5的整体感觉更加轻盈倪颠内,它开起来并不像SUV陪柬,车头的反应更快湿,油门踏板的调校也更加线性骑,而翼虎整体感觉更加沉稳勾,底盘扎实啥,但或许是由于整备质量更重的原因冗纽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显软。   就驾驶方面而言焙熟,CX-5给人的整体感觉是动力够用典慌、油门线性舵、操控性出色娜缚违,可以用“好开”来形容摔韧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情趴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鲜,但翼虎的发动机输出并不线性寝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拓。另外锻焙扳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉畏排,加速固浪杉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车忱歧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑轮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质板塘茨,放眼整个市晨先馊拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见稼滔镣,基本上5个手指头就能数过来藤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剂扮弘。   有关于新款E级外观罚憾、内饰及空间方面的介绍陆硼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 樊。在我的这篇文章中躲乌呈,主要关注E260L动力方面的表现沁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绷苛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坏律,最大扭矩则达到了310N.m揩沛蟹。虽然排量并不大水,但是通过加大增压值材裴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手第桃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氦,对于这款变速箱沉,我想大家已经很熟悉了攀。只是我想再说一次畅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酪玫坟,但在日常驾驶过程中谷汝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子齿识。大多数情况下温和菠际、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验壳陆藕。   只有在深踩油门的情况下弊矫,E260L才会爆发出他凶悍的一面槐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情承。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淬,你也可以说他动力输出不够平顺壬峭。   一直以来篱,我都极为中意E级的悬挂调校守,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓣感。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感将。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候串空,我挺惊讶的惊较,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布催蒋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棉拒。可是仔细一想献氖,也很难怪宝马会这么着急虾诵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”糠会顺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品皖下。据悉砍巢乓,宝马4系Coupe将在11月12日上市疚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迷罗撑。(注街沧刨:为方便大家阅读吵墙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蠢浇,在你初见时害,很难相信自己会喜欢上他那。因为你花痴于帅气拉风的外观括,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动我护堑,那么他的表现自然不会入你法眼篙陆。但时间久了赐些屉,你发现再帅的外表也会看腻提,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷壬靖幸,放松不下凡俯。这时仑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看俺尘善、运动但不难受的座驾水虑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车竿,除此之外酣怠首,他还是一台很顾家的车奋。   没错岗灸,他没有特别帅气的外表筹悄,没有特别强悍的动力瓶股,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻儒。下面宪篇寂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解衫。   ●车头造型犀利秀缅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙猛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逛,定位低于大众搜韶另。现如今配小,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怕,而伊比飒便与POLO出自相同平台炯搞泼。因此在车长等诸多细节上蓄场,两者都十分类似旅墟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肯凄双。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长借情品、1.693米的宽度锹涝绞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大檀郴嚏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车福仿,这点确实让我感到吃惊睦琼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一靶缄。可以肯定的是逻方词,你无须对他的实用性产生怀疑瓢孰韧。   你有没有发现壕搓卞,他的日间行车灯社沏,很像同集团的老大哥奥迪A8灰信?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份顷毯。但毕竟鹅碴领,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丹,他的目光也需要这样嚣张缆彩檀。   从车侧过渡到车尾拒,顿时觉得佬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格享瘁,从凶狠瞬间变成温顺擦急。我揣测不出设计师如此分裂的思路晶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品咐许。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎团阀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捣,而在我们的制动测试中甲撮催,他的表现也确实不负众望皋韶烫。我写这段话的时候刺伺硕,一名同事从我身后经过说了一句肃紊纯:“哎撅敞煽,这轮毂挺漂亮的”辞秃谴。确实耪飞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话囊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胖媒,在我看来另外两位应该是300SL和964第拳忙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闲疥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间栋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垒热捐。   直到1949年梁裂拨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鞭欺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侍盾镶,速度竟达到每小时 132 英里烘逢,不仅完成了试车戏平八,还一不小心成了世界上最快的量产车型四盯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旅,正当捷豹稳步发展的时候叹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绥纽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沁堤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贺捍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牟川,英国国宝公浓?人类想象力的结晶儡怒豌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美遂商,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷式,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他裴连码。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搂,正当捷豹稳步发展的时候念饥档,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身琳把炕,自内而外散发出优雅迷人的气质凛关伸,在这份自信与优雅之中编,还蕴含着极强的力量感挺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嘶隆搞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狠。   作为E-Type在21世纪的继任者阮吠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感础面,他更是一台纯粹的运动机器喜讳蔑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妇浚犁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哎悸哺,刚刚我试驾的是一台量产车躲容。即便是用再前卫的眼光去审视卫黎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弥歌缔,不过现实就摆在我的面前纪居,它的的确确是一台量产车避会鞍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车本痴萎。所以迁,还是让我们先合隆下巴券隋、收起惊讶读徐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹬盯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念络。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发几牡签,而等待总是值得的卷姥,十年之后的今天辛该势,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痛拿泰。   ● 外观顽苍猫:旨在降低风阻   关于XL1的外观贡充,你很难用“科幻”以外的词语去形容它物仿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球崔,他们的心中只有一个目标娩鸿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189耻猛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拢令,也皆源于此程将护。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疽,轴距也只有2224mm硼,如果用世俗的眼观去衡量胸嗡卧,它甚至比一台大众POLO还要新┡浴,不过也正是因此擎,它才做到了POLO永远也做不到的热,所以还是让我们放下那些固有的评判标准琴脖憾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命补耽。   出于降低风阻考虑阶邻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喂碉,面对这样的设计答浅标,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磋娘凉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案典,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钎壳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坡蜗,大众XL1的目的只有一个葱杰,那就是降低风阻呜。而为了达到这一目的朗此抢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代朽仆任,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翻,不过相比于传统的外后视镜谷邵金,如何掌控与后车的距离是个问题敌胶赔。   ● 结构编淳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想佬接,除了完美的空气动力学设计外闻凰陋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用究氢。作为一台重量仅为795千克的车型感圭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料闭踩,约占车辆总重的21.3%狸,除此之外卉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾豌,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶侄隙纭,复古而粗犷的外形乌,彪悍的身姿迷,经典的圆形头灯寇,这些都是我选择它的理由庐。那么在我稍作白日梦之后尾,请各位看官赶紧打断我的妄想钞,拉回到现实里编靶,假如我的预算仅仅有二十几万的话棘囤,那么好了探途淬,牧马人买不成抄溪,自由客或许能让我望梅止渴檀。同样复古的外形秸抗,依旧是个好选择肠敖链。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鹿琶炕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀死。单就车头来说论,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子荡蛇落。简单中又透露着经典的味道忌。另外污,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桐该掏,突出了力量感疲涧山,Jeep的家族风格立马突显酸淮刚。   车的侧面造型同样如此风格侈忍,走向笔直篡横囊,简单饱满分橡富。当然不能仅仅介绍外观设计谁掇郡,作为一款SUV疮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侥酗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卑酸醋,离地间隙205mm颓喀痪,应对一般的越野路面足够了瞎。   车尾的设计十分简洁溅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条璃教,小巧又十分有力量感时。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蓝埔备,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浅褂沃。从总体上看坏赁虾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似济梅经。   本文导航竿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寥,而“侠”自古就有不同定义卷裴该,“言必行肪剿板,行必果羚,己诺必诚方泥,不爱其躯坚,赴士之阨困擒,千里诵义者也谓之侠”卫番。他的形象亦正亦邪豁伴,游走于主流与非主流之间自成一派陷。随着近年来混妮襄,国内越来越多的人们儡酵九,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势需锭诲,开始在国内市场发力爬场绷。其中岭,路虎全新一代揽胜运动版娄莆酮,向无数消费者展现了一种精神诵匈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盛嫂。   路虎全新一代揽胜运动版嘛拢料,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概享咖莫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耽惯锭,它的独立特性被设计师完全释放燎。如今拆,这款至今为止速度最快诞、相应最迅速沧超、反映最敏捷的全新路虎芭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪霓两,冲入国内汽车市撤淳┦ ,夕阳下一人一车菱超,古道中卯诚摆,说的是情义无价悉哀堵。谁人不为它心动锨?路虎全新一代揽胜运动版惠,驶入我们心中!   65年来豪桐铝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堵非炒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卫虎宏。如今盒教祥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版及,再次席卷世界贾炔,那完美的车身比例捅侮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌康。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为非陋管:4850mm*1983mm*1780mm黎粉钮,前后轴距2923mm蔫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹煤乔,3.0 V6 SC汽油版HSL捍艘唐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版馆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴济念,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哇拐睬。   姿态万千的路虎揽胜运动版釜螺五,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痴喊,无拘无束的气沉堋,气宇轩昂的出尘之表羞寡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹很撮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涧茧,厚重的前脸臼弹恋,配合后倾式格栅设计鞋,更突显了它的自信钠沁洞。发动机盖上两条凌线刚强有力莽伸趁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹藕寒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情琳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体灌。   车身侧面线条的风度也极不平凡哥什,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮躲,带有亮黑色指状套件茎怖妻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毕蔡夸,装有亮黑色装饰边的后视镜违池善,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致顾统。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腻境,这些铝合金结构的轮毂分为帕其愁:19英寸5辐式铝合金轮毂蒲、20英寸5辐式铝合金轮毂蹲藐、21英寸5辐式铝合金轮毂蒂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂臣、22英寸5辐式铝合金轮毂慑屏,无论您选择其中任何一款雾畏,它都可以陪您乘风破浪垂线适。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联埔饺拷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绒曹,整个车尾看似简单却极不简单何甩赌。   本文导航丢椭床:" "  1998年文响,广州本田成立窟慕激,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蔬憋短,而时光推移茶莱阿,今年9月12日诫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆警桓陀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户暗恭晶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酣绅,我们今天将穿越时空迫讲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扔。它虽然是日版右舵车型钳,但3.3L/100km的平均油耗燎昧曹、双电机电动CVT肃侯洽、大容量锂电池店、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧熄内,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭荆存埔。   外观更加原汁原味孤秒桑:说到原汁原味兽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肮槽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同膝红,更运动谱。混动蓝色特征兼式垮:作为混动车型脓奋偏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泵澜。   在下保险杠处祭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伤揽皑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节波脊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坊墨粒。混动轮毂系:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淘集独。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎魏苛查,为节能更尽一份力肋咯怜。   本文导航涝:" "  就在前两周铅,我的同事刚从上海归来盆,当时就是为了试驾上海大众的朗行胶钉,而在