罗马尼亚总统提名新总理 5日前原总理遭弹劾

时间:2019年10月17日 02:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)阿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍舱牡竟,所以在这篇文章中钝片,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邯侵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涣。作为整个车系当中的中配车型拘戮,MacanS绝对是性价比最高的一款惰淀。只需要多付出13万禾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了筋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元闪建。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价畏花恢:10.9万 车辆总价(含增值税)惺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷欺花琼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瑰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大矫筛,当然这些选装件也个个价值不菲拱朔氓。毫无疑问壕碱探,我测试的MacanS同样选装了不少配置猴,加上所有的选装件之后排,车辆的总价也达到了79.79万裙铂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绰凯幕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm岁昧绕,比中低配车型长了18mm换输。从数据上看石廷,MacanS除了高度和轴距之外试,都要比Q5大一些疮刚位,但是由于MacanS车身足够低矮掇,所以从视觉效果上来说晒,MacanS的车身显得更加紧凑喂,也更加运动茅壬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder该。如果光看前脸的话划,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苗陆谐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纶裁略。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钝碘剁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19分菊仟。如果不选装的话圣辆梢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唯葱吝。   MacanS紧凑死刚、简洁的尾部设计焦寡伺,充分体现出了它的运动风格翁箱,简单的尾部线条用最平实的设计语言眯守,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型筒纫。同样运动的还有它的尾灯墒歼猜,狭长让挞、扁平的尾灯造型疵扦弛,与尾部线条搭配极为和谐是横幻,起到了画龙点睛的作用相焕黄。   内饰方面颧梨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撩,运动中不失豪华感熟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蔽得形,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你细糕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卡蛾。但是有些遗憾的是媚斡澜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬耗对,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斥讥,感受并不算太好拖。   Sport Chrono组件噶,包含了中控台最上方的计时钟嚷蓉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惨餐。只有选装了Sport Chrono组件星鳖雀,车辆才可以进行弹射起步滔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喷济禽,但就算是为了那个做工精致的计时钟酥律川,选装Sport Chrono组件也是值得的箩庆,毕竟1.8万元的价格祟尘棚,对于保时捷车主来说也并不算贵鲸。   换挡杆周围密密麻麻的按键钩秘嚎,对于接触Macan时间不长的人来说娃,绝对是个噩梦拾午搅,想要记清楚它们的准确位置察抱,真的不是件简单的事情饰。起码在我开Macan的一段时间里藕说,每次操作我都要低头确定按键的位置撬,真的不太方便讥缝。" "  在国内提到奥迪厩枯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L掸蒲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挞分,随着奥迪开发更多的细分化市场车型斜踏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄叫啤,这其中就包含SUV以及小型车沥分尘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型墒皖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢聪溅?   在外观方面耍,奥迪A3延续了家族外观设计咖败僚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烘秃,用在这样一款小车上显得更有气势酥弗交,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计躬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些帮秤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉袍叮陵,辨识度非常高楔闷极,同时大灯下部还带有清洗器吓讼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嗣杏创。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氏,至少看起来没那么晃眼限,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰椭式豁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯魏目,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多犀限,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陇,起到了很好的效果戊反竣。侧面的造型上在A柱位置最高杜钨感,整个车型几乎以平直收尾晶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陷,同时让整车侧面看起来更大一些假。   A3的车顶采用了黑白色的设计锭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大炔卞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些委顺瞎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乒莎垒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凶悸,轮胎尺寸为225/45R17徒钱咎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂眉逆侈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂箔堂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉魄田,整体呈现梯形结构丸袜厕,尾窗底部与腰线持平卧肉,尾窗面积最大化保证后方的视野箔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苇慰,不过内部也采用了普通灯泡光源侠梦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣浚好钝蘑棘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蓄膳揉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况攀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梁博,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顾陆夹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蔡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屠诬克。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绅,S80L自进入中国之后府,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卷梢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品塑噶妥,但它所具备的那种低调内敛的气质拣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选壁酱。   2014款S80L通过对细节设计的改变祈吾佳,让自身在没有经历换代的前提下品,进一步提升了性价比潦杏。面对强手如云的豪华C级车市巢仔登ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拭卞射,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戎普,想要抢占主流豪华车的市澄姨柑取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茶醚褐。   新款S80L对前部进行了细微的整容烽识,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感勤缴,同时也紧随时代的脚步泞。相对保守的前大灯设计苟雇睡,已经不再能够满足时代的需求橙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言腐蠕停,但至少与时代接上了轨哪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宠椽肉,近5米的车长和近3米的轴距表现驹腻峨,让它在尺寸上并不会有劣势肆俏承,四平八稳的车身设计也符合其商务气质俏客咖。外后视镜新加入的镀铬设计烹,虽然是新款S80L最显著的改变之一肝怪炭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搜蚂灵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格去道官,沃尔沃式的家族化尾灯造型滴,成为S80L尾部最显著的标志性设计卵镁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啥来斑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力驶宽冉。   本文导航   分享到佩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌砍垮屁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暮炔疙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈褪铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市础家。不过旗下的产品线也过于单一辖埠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际砂,所以便下探市车棠楦,推出了紧凑级的GA3车型磋婚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手车骄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级篮村培,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出固。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别低掣,也可以看作是GA3的升级版车型菜,依旧主攻家用紧凑级车型市场巴得。但是作为升级版车型缝票,GA3S在外观设计方面有所升级冠睬秀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉采。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型双罢律,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体隶,使整车显得稳重而不失时尚感钦党。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上收防心,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧返、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娃爱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卿。此外惩狄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎渭,为双五幅铝合金轮毂博定。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泛衔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长腹类舍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型豪,传祺GA3S的造型设计并不落后菱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华斡,12万出头的价格或许已经超出你的预算颧蛊,但是无论是从配置还是动力来说良诽奋,值得去掏这个钱染。可能我这些话有些官方措辞抵撵绷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诧孩师。   1.0T嘉年华外观陕蹬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致曝改,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术告酮闻。为了搭配这台发动机荤榔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拳。   内饰部分煎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致携闲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些篡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疚断簿,这个级别的车型非常少见喊磨。但并没有设置外部开关谐羌仟,而是需要进入屏幕内关闭控谋颂。   本文导航   分享到恭胜勺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆糖,与大众168万的海外销量相差无几柬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寞巨,依然凭着一款SUV车型邻枷,在国内获得了不低的曝光率卞且乡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲红常。今年4万台的预计年销量赂类,相信有一大半都将由这款车完成颠。虽然这个价位区间的SUV里栏奥,无论国产进口都有不少车型可迅摹,但路遇科雷傲的几率依然不低枪措,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢填日箱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢臣雾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV眉官,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肆掳。这款车的发动机及变速箱等核心技术甸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柔侍吩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备逆嘿,并保持了雷诺一贯的安全水准东倘。而今天我们试驾体验的零,正是这款车的第二次改款喂触,已于2013年在成都车展上市獭祁。   外型上滑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格份肩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化醚驹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨户耻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型艇寡,倒是显得有些“萌萌哒”充喊未。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迁菠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瓮。   侧面造型上擒境玖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时峰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘考拌县。虽然尺寸算不上大男,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鬼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喷型徒。另外恢,2.5L发动机搭配适时四驱系统粒诺逼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现布。   尾部造型依然圆润检藐抄,和略显呆萌的前脸很相称蜂。上下对开的尾门很实用烈潭,节省了上门开启需要的空间清,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围设加,载货坐人两相宜辞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苛陵毫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性没淮穷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例保。当然复爽胁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甘深。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骂交、大黄蜂绍、救护车等“老熟脸”们会出现辖,编剧还添入了不少新角色定疲氮,比如老牌人物“探长”阮翠,军械武器专家“十字线”涣,以及人造变形金刚“螫刺”等雌评。对于最后这一名小角色而言侨孰祷,它的“身价”并不算昂贵攻顺建,并且在现实中版春,它的综合表现也算是可圈可点痊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多雷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目铜盲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巢炼,说到这里频拈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧朝颁泥。   言归正传石磨棵,牺牲自我墓首栋,从而使“大黄蜂”更加强大截,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色猛规惭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杏,想要拥有它并不难菠乘,最低11.99万元就能圆你这个梦的顺,只不过它不具备变形功能啊纫。   从设计以及尺寸上就不难看出潘我境,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台申取懊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘉骨,所以对于大部分人而言腾牡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兽缺丁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磐隆梁,具有相同的特质的车型还有福特翼博抠口答、标致2008蓄。在对表面参数对比后拾,创酷的优势还是比较明显的街,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矾泰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缕,平和的尾部嚷滴、延伸至后翼子板的尾灯组禾动溺、向上提升视觉的包围等等降,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点徽冠炒,当然也没有明显的不和谐感俊醚绕。" "     对于英菲尼迪来说啤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌玻嚎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人僧罕掇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期韭惠担,这最为主打的当属轿车Q系列灯科,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挟蒲,在现在都在大搞涡轮增压的时代膝城,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梯美,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎怒孟蔡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受互,而今天拭盟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧籍末。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的萎厩,就是英菲尼迪的G系列产品羌,而随着采用新的命名方式毫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓶,从之前曝光的一系列的概念车来看箩凶疗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感俯蹲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戎屑跺,而带有这种印象而来的就是能:这车动力强么采倪控?怎么看就像是卖外形的呢寞斡?   首先在外观上禽璃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梁,采用了更为吸引眼球的设计思路彭柔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人插焚挤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高息,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉逝患,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浦,同时也充满了一种力量感撕币淳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方实签,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卤了胁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宪甫嗓。   在车身尺寸上捣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整爱驰钢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谴坊拢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掸核,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寇陡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份题冉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汗椭窖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中略歪讲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啸挥洼,在这个级别算是中规中矩惶懒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缮纤枚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秽壳翰,同时也保留了圆润的线条风格憋,尾灯的点亮效果依然印象深刻挪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准控螺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰勿懂,这样增加了尾部的层次感杜磋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业估京垮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多倦胆邓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瓷疵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型晚工圃,并且入门售价也仅10.98万元陵裳仟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低叼劫慨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下江薄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涎凶忿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俄细题,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些设吐莱,但车身上的差距并没有售价来的明显骡叫,因为锋驭真的比它们便宜太多了宦。除了合资对手以外穷,它10万元起步的售价咆丹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惹幌舷。   铃木锋驭的外形设计上圣黔,我听到最多的就是两种声音虫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢栋糯舅,而另一种则是感觉外观不好接受巳畏,很少有介于中间位置的人山,毕竟外观是一种很主观的感受纫,仁者见仁智者见智魂化。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狄懂凤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苫项,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些集藉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沉溃氮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哥孪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哆诧。接缝处体现最为明显放,而且它在内饰配色上也相当讲究溜瞬恐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鞘窘晶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冬箔岛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型闪灵,售价为15.48万元事,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值轿,性价比有多高了券吨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置畦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卉姓。况且降日,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统力,还是非撑。厚道的料锻潭。   本文导航   分享到黄态:   哈弗H6 月供708元起" "  最近发缎魔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抄络擦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桑防,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动相信,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额比顿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万工,这作风跟大哥卡宴如出一辙缄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剩:68.79万)在选配后价格逼近90万元瘫,而且市场上目前一车难求藕泪。那么问题来了部靛斜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠劫揣沙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蝗家。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊揩,到底这两车有什么区别佬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异幻,帮你捋捋思路残擅菲。   注韩瑰: 实拍车型为MACAN 2.0T慈席拇,为了让您一目了然股赣非,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处患驮链。   内饰玖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怜桑,可以说走在大街放眼望去到处可见痹紊暇。基于目前的消费理念票,如果花20-30万去购买一辆SUV坛柯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纪脐、实用的内饰豢尉、以及良好的通过性氛宋瞥,另外还要满足偶尔越野的需求普固。面对人们如此苛刻的要求笑窜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测送,看看这些车究竟能否满足众人的需求搜坪抱。相比其他媒体的评测方式境,我们易车选择了多人评测的模式焦慈刑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平愁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缅。    此次我们挑选了7款SUV车型歉订共,分别是内避霖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客离,分别来对它们进行详细的测试抖吕础,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)幸簇绘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版频截:25.28万元   市场优惠差:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耐换穆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蔫同,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚黎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脐阿铃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扑滑僳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毫绊,看上去更加的协调趟。   至于尾部方面襄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鞭,乍看上去有些沃尔沃的影子沧芹,整体采用了立式的设计风格新,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脊胶,尾窗位置比老款更直也更靠后赁。   小结车劫侩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调物,前后不是很搭调锋窍领,尤其后部的立式设计舱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间墒辰附,但空间利用率上则会相对减泄啊,比较适合那些舒适一族沧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型慑挫:25.28万元   市场优惠仙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瓤逛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弛匪戮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车箍菠,新车的整体造型十分具有张力签,五边形的进气格栅更具立体感椿脯晦,镀铬装饰一直延伸至车灯内拘歼,大大增强了整个车头的时尚性篙插。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合久梨扑,但整体并不是LED的灯组设计删范扮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰示,在视觉增加了整体感的同时阂蔚抠,也大大提升了整车的运动性世侯绊。   小结魄:马自达CX-5在几辆车中够灸,我认为是最具动感的一款佃,整车前后比例十分协调胶,外加搭配蓝色车漆汕,使得自身更具个性呜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象隆,详情请见后面的驾驶感受篇奴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丧徒诉:26.78万元   市场优惠加需:1000元   如果不知道它是奇骏的人伍型窝,在大街上看见这款车谁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化掳欠垦,同时也是这7辆车中变化最大的车型忻嫌,整车不再是那么的棱角分明犁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿可洪响。   由于采用更具流线的造型设计位味沽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匣丸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嵌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桃骡谰。尾部的造型也不再是那么的方方正正判护,尾灯与前大灯造型相呼应溜仙巴,并搭配镀铬饰条加以点缀痉毫勒。   小结办:由于我个人的车型为2010款奇骏逃里寐,所以面对这款全新一代的车型显,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈句,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弛册里,奇骏是个不错的选择抬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啼:27.28万元   市场优惠耪蓖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扁,就得到了广大消费者的极高关注度付,整体设计与上一代差别很大桶,不再是中庸的形象攻恭,而是更加犀利的造型房赊陶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桐笔,前中网分为两段式设计罗庭,但两块黑色的格栅全是假的筐钞跋,完全是用来装饰用的屠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呜珐。   熟悉老款车型的人都知道川秽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计角履,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野秦失,从而保证了行程的安全性美小咕。   小结姬:这款RAV4整体添加了越野套件偷,所以并非其原车面貌伤头。但无论是否经过套件的选装楷当姑,整体的造型还是十分具有潮流气息的亢,另外值得一提的是枷导抱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尘手悼,依然是几款SUV中表现最好的筏漆撕,注重空间表现的朋友们值得考虑伺煽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版同胳:31.58万元   市场优惠权猫侵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毕恍考,所以变化并没有其余车型那么大刨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膘家狼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思剑妥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格类旗纹,棱角分明才是其主基调眯誊溺。   后方整体没有太大的改动旧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔡,设计很好的与前大灯相呼应清,夜间看起来十分的醒目戎歌哥,整体也很协调母搓。   小结恕伪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力磁坡搬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点筹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耙咀萝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉割瓦帮,途观还是比较不错的选择澎八便。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型环躲:25.28万元   市场优惠率:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣喽ィ克斯的外观失,那么这款翼虎你必将也会喜欢嚏巢,因为它的造型就是一款大号儿的“杆翘眨克斯”托仇。单条镀铬饰条所组成的前中网困苔,显得整体十分的修长愧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拆菇拈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寸管届,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气篙,提升了整车的档次滴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芜巷嫉。   小结朝焦:翼虎是福特家族的新逗摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋槌裕克斯的身影勉,而对于新款父。克斯的整体造型脸敦,个人觉得还是很不错的块苹,那么如果您要是和我持有共同的观点虎,并且想拥有一辆SUV车型揪如氢,翼虎绝对是首选范围掇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版爸感:27.69万元   市场优惠亭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子河,但随着Jeep旗下车型不断的改款叮菜芥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怒奸陈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冀,圆圆的大灯以及垂直的中网啡绊,无疑均是Jeep最原有的样子辨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型梅,无论是后风挡还是尾灯玩氛,都为方方正正的样子葛淡弊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寸缚食。   小结卑纹冒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊辍,淳朴造型及棱角分明的设计维,在保留Jeep家族血液的同时工,也为整车的空间做出了较大的贡献嘿垫混,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舒陵,详情请阅读后面的文章授吮。   外观总结竞络: 7款SUV可以说均拥有自身的个性醛患爆,基于每款车型的特性玫靛戮,有的为小改款叼歼磺、有的则为全新一代妻蝎,所以有的基本没什么变化荣、有的则“面目全非”灿蓉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了渤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苟疽抚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味登粮层,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息操胁。通过每款车型下方的小结快,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型即钮幻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前菇显,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐控沁,你可以理解为营造纯正的氛围诉浦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来动说们,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阿尉韦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致理颓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”逻扯斯,绅士气质是宾利的“看家本领”具衅。往往廖陆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拆贺玩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限身。现在戏跑限,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h莫速退,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让玫玲茎。自古以来全势危,“Speed”一直是宾利的性能标签蓉,以此向2003年垄断勒芒冠蓄、亚军的Speed 8赛车致敬绣憾。    作为宾利历史上最快的量产车型兴汞斡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刻恐灸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征畔鲜,当然僳拐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辰歌。    伴随著经济实力的提升淌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茧贯稻,当你身处被“泰禾北京院子”函酥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规添,肯定会追求更高层次身份上的匹配畔龋。我几天前去宾利销售中心袜萝,它长廊式展厅规某常宏伟泄诗畅,处处是浓郁咖啡香衅碗陛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氖俊,对其购买力是不置一丝的怀疑颧磷。我想娜糯错,只有宾利羌灯垦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求糠诧杜。我敢很确定的告诉电脑前的你们烹竣断,这款售价不菲的宾利性能新旗舰峡,在中国未来一定能卖到脱销痛杏擎。   >> 写在文前筛继:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痪,英国品牌的表现令人忧心忡忡癌比。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鞭兼,它们目前都散落在世界各处蹲,有的受到追捧有的则走向终点罕速。即使获得成功的英国品牌蕾谢篡,它们仍为自己贴上的“德国标签”抬碉书、“印度标签”的身份感到忧虑焦,毕竟桑食,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除白形宫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疙疽港,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贤齿慌、原木的袅袅余香忿壬,这种气味只属于宾利放挞醇、劳斯莱斯们拔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严曙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梁鹃。    从业这么多年头,我写过的顶级车型总值超过了3亿元榷囤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讥煞,囊中羞涩遥不可及自然很重要绞甫奠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尾钎。我认为一辆好车膜汉,应该让驾驶者舒服堕辰、安静凭丁、惬意的完成从A点到B点的旅程歌裂匪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霖,却实现不了我小小的梦凳靛。我一直认为袒,真正的贵族轮隙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极洪次,即便妥协仍然能坚守初心蒙境。此话适合改变自己的GT Speed存夯,你知道吗呢?世上最难的事情就是超越自己穿,GT Speed做到了 储翘剃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哼闷,当你启动它时甭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态迷脑。   >> 外观铰通:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身困常鞋,作为宾利目前最为畅销的车型赫狗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辟桶屎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级砂。但是舜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节害溅钮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秃鞠孙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吼长秃。当然孰,大部分“土豪”车主也不在乎此肠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成臀勺辑。    外观提升不是GT Speed的精髓容,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冗,动力惭、刚性惯窟迟、减重上的工作任重道远未挟继。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg察梯,仅有2.3吨溯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重荆。不要小看这350kg颗,几乎是一台V8发动机的重量蚊赊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件封,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂佩搭仇、多连杆后悬挂和防倾杆等感吝氛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怜巩,分别是Burnt Orange(橘)幸郸、Sequin Blue(蓝)墟合媳、Excreme Sliver(银)谭。为了凸显GT Speed的特殊繁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)匆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选跋糜违。宾利工作人员表示焊铜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呐凶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加北佃,尤其是在中国等兴新市场更是突出辣扫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锹促。    你知道胖子多么努力吗唯判?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时箔诫枪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冠。那些把高性能作为卖点的品牌栋抚呜,现在宾利也有资格和你们一较高下寥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸玻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致青,其尺寸为(mm)痪:长4806狄肌、宽2227泼部、高1394碌,轴距为2746mm鲤堆弹。我知道沪猎即,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距白,为了让你做到心中有数钎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汲唱刊。与竞争对手相比哼钙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先互供。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑禾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粳吾炉,哪怕国内的环境日趋恶劣陷另,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值储。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磁,整个过程大约需要22秒长耐凌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捕,从而避免占用后备厢大部分的空间蓄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坪购,它的排气声浪在我听来低沉浑厚庐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屋魔棚,没有法拉利暴躁侨腐,缺点恐怕是不高调茶稳。不信你点击上方视频听听视频里声音黔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结我搓牧: 作为欧陆GT的性能旗舰谓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角石,不仔细研究根本发现不了它的区别恰部钉。虽然外观变化之处并不算多抠嫡,但是对于轻量化匡抠屏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性超。" "   7月21日茅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)车沛村。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匹蜕、北汽E150晚,成为第一期家用空间王冠军磊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威精故舍。它们会有怎样的空间表现痕,不如一起来见证拒。 本期内容开始前略宠陀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蒙潮看: 好了松喊,正式开始第二期内容婪。不过简单说几句骆,为了没看过第一期的网友们淑两:    你可能会发现观蒙,随着岁月流逝梆恃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秀,也当起了小爸爸含两采。恰此时伴颗没,他们对车的选择可能也有了新的取向蜂冷蘑,空间大虐垢顾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素薪。    基于此列,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题踢频摊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间经汀坑,让大家对车辆的实用性有个较全面理乃触、正确的认识羚瑞扭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脸、模拟一家三口郊游的情景实测收斗、细节空间的展示实幕确、实体娃娃的数据测量四个环节进行绒下。   话不多说啃,有请今天的选手挠负库,登潮蜕锫汀! 第一环节剁灭:堆放整理箱谦,能放多少放多少    由于很多厂商娶交经、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纱呈斯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时写霞兜,也会帮你量化一下车到底能装多少升恭你挠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数跨旦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怖酣,并加以不同颜色区分谩祁,目的是给你呈现最直观的感受谢少。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乏谭通,仅供大家感受一下诡焦掏。今天我们拿箱子说话焊晶刚,看看它们这种数据到底能装多少箱子淑嗜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梢盘扩:由于时间关系署,我们这次只借到了骊威的低配版夸霸维,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奠厢完,但高配版的骊威有这一功能伐。 首先出场的是骊威访砷攀:    状态一春:单纯的后备厢空间 状态二附:放倒后排座椅后的空间 状态三莱菲假:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匪婚: 骊威一如我们所想的那样参吵掂,空间的确是其一大卖点街秦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时祟,小伙伴们都惊叹了!骊威狄揉绊,实力不凡米。   其次出场的是致炫尼:    状态一挛聘测:单纯的后备厢空间 状态二贪枯稠:放倒后排座椅后的空间 状态三倡德富:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岗凳伞: 就如文章开头介绍致炫时所说山,空间涡遂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吻。通过这一环节放整理箱的测试粗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啊碎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积两:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咸渭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二技绩忍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三皮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结款穷: 通过摆箱子的实战苛,以及上面表格数据的对比齿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宛。而致炫与骊威差距也并不是太大郝,可见其空间不可小瞧丛。接下来又有哪些好玩儿环节溉幂?而两车又会有怎样的表现呢眠苫莎?请继续往下看煤拭。" "   今年5月仓放败,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶其?9挡无用物?自由光深度试驾报告》)颈。当时浆卤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测释将酒。    6月耿康矛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)皆毫。不过3.2L版的离地间隙饱粒、接近角斜佩呕、离去角的、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悲卸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恨吻圈?    几天前遍搭拷,我和赵璞氰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市翰靡茅,这车还行不行淮淮?    我们的第一站柬馈,魔都上海彩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消玩。在经历了噩梦般的改签唐诡哪、等待喝、登机接完、继续等待之后辟仟顶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瘦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿发:“游遍世界各地淋玛,开尽天下好车叙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方品仙介,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的看塘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多尘水翰。在此我可以不吹牛X的告诉大家丹膊,我在纽北环实际驾驶过鞍虏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讼挂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI婪辛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抡菏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惩,在国内也非常抢手善。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升森枢棺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障矗哎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泻梗蔬,基本保留了GTI所有特征价。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瘁,在舒适配置上也更加的平民化替。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件工室感,例如两边的侧裙以及尾翼等丸莆霸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的爆拟撅。但低调的外观也有自己独有的设计元素顾蜗,例如车头处GTI特有的红色的拉线兔汐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嫁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm杀跺庙。另外桶,新车的LED尾灯造型也很有特色酚蓬。海外版GTI提供了红色俯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撼擂诞,但国产后或许可以与国内的消费见面虹擒侧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少罚煎肌,我把它们大概分成两类就闭:靠谱的和不靠谱的赔矮露。不靠谱的原因很多莫酗,有些续航里程太短莱偏,上车就开始为电量担心;有些性能太差及,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蓖全,几十万买个两门小车藩,真当我们都是土豪吗弥?   不靠谱的理由千千万故漓,靠谱的标准则大致相同毒集缆。续航里程不能太短蛾魂,加速不能太慢吭馆,最好还有些实用性臂岭,价钱不贵就更好了七户。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了笺论斧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盲卞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平堂挤,拿汽油车举例的话吼吴刷,90%以上都算得上靠谱舒掠蓝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说策,能达到及格水平的车型却不算多畴徒。我们的这辆测试车是2012款的篡啦轿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炽搽钳。还好时隔两年迪察,e6的动力系统并没有发生大变化虫,只是外形和配置有小小的调整剂蹋龟。   续航里程旅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧患男,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群结澜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辫态,这其实只是理论值舍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱署,实际用车时很难达到瘟藩缕。夏天空调慌、冬天暖风饰、高速快了甘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程航。   这种电动车只是日常通勤还可以崎桐妊,但稍微有些想法灵,想去见个朋友虏皆痴、买个菜缴两鳖,心里就得犯嘀咕碱。这种心中总有事悬着的感觉很难受没工,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茎。   由于时间原因阀叛凡,我们只能简单测试一下e6的续航能力磕宽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杏,其中高速路况三分之二橇,城市路况三分之一菊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挟,我们的行程其实就是三段伴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)念劳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溪篓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绅酶,显示续航里程320公里簧姐拓。完成第一段高速路程时(43公里)不,电池余量82%(耗电17%)炼淳杏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涕蚂,电池余量63%(耗电19%)芯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)莎颁枫,电池余量45%(耗电18%)柏连,续航里程134公里(减少61公里)貌浪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右共岛,比如第一段高速行驶篮署岔,续航里程减了59公里狙短,而实际行驶了43公里间,二者大概是0.7倍的关系辆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话罐剧廷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近掂吭,拥堵路况似乎还更费电一些辣诗联。" "  近两年袖柬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瘦,很多大厂都推出了自己的纯电动车哥,先不说比亚迪这些纯自主品牌芥卵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车睦鲍。今天撼恐,我们就提到了之诺这个品牌澳郎篓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闹虚恭,主打高端厩手,并且未来也是只进行纯电动车的研发莲溶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌华殊碧。今天恃嫂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摆荚傅,下面我们就对这款车型做一次体验榔肖想。   之诺1E只租不卖竣,租赁价格为皋凹:日租金为400元/天管,长租(3年期)为7400元/月克,现在消费者就可以对这款车进行租赁认。   租赁价格包含雄南:车辆上牌纪徊、充电盒安装(7.5小时充满)炬、保险乱雀、每6个月一次定期检查保养处、车辆维修系涕,7天24小时道路救援加、拖车以及备用车辆等锤帆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造遣辉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荆汐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撩,虽然亮点不是很多犯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离为胃,树立之诺自身品牌的辨识度虱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系次惰埔,辨识度极高穿。 既然是同平台打造歼,那么轴距和宝马X1也是相同的庭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎想氰,尺寸为225/50 R17扯鹊洛,这款轮胎最主要是为了节能考虑桑缎盯。   本文导航   分享到参诬溯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瓦瓦,它是南京依维柯生产的车型缎,隶属于跃进品牌旗下惦魏阮,是一款定位中高端的轻卡产品潮。该车是在2013年1月首次发布的味,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舅熬吐,为用户提供了更多的备选车型草。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氓雌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钝蹦嗜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域幕困,宝马向来不走寻常路巍,旗下的SUV并非越野硬汉棉琴,而是更加注重公路操控性唱焙半,所以在外形上也有着自己的独到见解测踞。Coupe原本只是轿跑车的特征膜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上权歇八。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后佰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上薄猜。在这种背景之下耐寒舰,X4应运而生罐姑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验射疯,宝马对于X4的设计便更加得心应手停。从车身尺寸来看剑柏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惯徊。然而实际感受上污,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斡递。它们的关系就如同X6和X5稠,一个张扬艰抵、一个低调来癸外。要想顺壳孪酷当?X4很在行瞄。   这辆X4的外观加入了大量M套件长入团,进一步凸显了它的运动风格女骗。夸张的前后包围降低了视觉重心极敲龚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虚髓敌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乖松?所以部,接近角潍、离去角这些数据对于X4来说曹糕嗽,根本不重要礁桶郡。   和X6一样嫡,性感的臀部是X4最迷人的地方瘫。如果从车尾来看鲍每,X4确实比X3运动了不少巧壁尼,高挑的腰线斑埂、厚重的尾部都能给人很强的力量感输砍。对于35i来说揭,单边双出的尾排着实有些低调模潮坚。尾灯的造型是典型的宝马风格愁割,造型简单赁叼、大气摩驹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升本辣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞎售,前245mm摔陋匹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箩扔膛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫡破,这是一款综合静音崇揽绅、舒适绥坍鲸、操控于一体的轮胎挛。在我看来膜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎期矩,似乎更为合适扇筏。" "  原标题茧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卡次,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)独,该车除了外观造型犀利荆蜕龋、内饰豪华痰痹媳、配置丰富之外磕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞎。作为一款以年轻梢裙、时尚为主旋律的产品钨培,NX开起来的感受如何靶牟蜂,今天我就为大家正式揭秘辣队。(注痛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镐零,如NX氮、ES粹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍特窘:   NX车型的外观内饰设计风格贤,在之前的文章中我已做了详细介绍舵顾凉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辉般惨。从实车给人的感觉来看痞,它的确做到了这点缸疚,不少人见到它的第一反应就是妓侵:恩方,这车挺个性猴讽、挺漂亮回疥璃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅畴解,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计念亥门,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烧江。此外贝俗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谰,进一步提升了科技感窍蔷苏。不过它并非全系标配芒情,在入门级车型上近光灯依旧是LED线,远光灯为卤素灯泡氰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈甘馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斤蜗脱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坪踌夕、宝马X1做直接竞争僻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棉爸屏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乐宦抗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES螺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格京。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严渫诟唷,其中一款为17英寸闺芜巫,另两款为18英寸僳导侧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂墙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肆瀑,在国内的售价大约1700元/条泵戏分。   车尾线条与前脸相呼应焚,造型犀利胶蔫,棱角分明盆肃薄,以凸显整车年轻莫坦、运动化的产品定位滇雄铰。同时炬,尾灯设计十分用心雾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凌,特意在接缝处增加了一小块LED耻茶。   内饰方面落题暮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造囊母,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阔婚疤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用傻,大幅提升了车内的豪华氛围貉绊。   据雷克萨斯厂商人员介绍胸胚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窟糜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裙,它的使用方法类似于电脑的触模板叹啼叛,并带有震动回馈功能搜女。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用墒督。此外离,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纺,我们咨询厂商工作人员范静岸,这配置会不会引入中国烂啸肮,对方并没有给出明确答复拿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适及鞭,作为家族中的新进成员臀,NX的表现自然也不会差癸范共。为了符合它运动化的定位竣水,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闪栋残,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谩埔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意庭违。   在海外榷编谎,NX提供了全景天窗酬裴残、普通天窗和无天窗三种版本的车型圃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刺,采光效果很好汕,但无法开启袒瘟查。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泞郡,采用的是外开式设计疤谈。可以确定的是豁相茹,上述两种版本的天窗都将引入中国孝兜,至于无天窗版车型是否会引进烦闷帛,暂不清楚唯溉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阂瓷,马自达CX-7在海外推出;2009年涵屠桥,2.5L两驱车型引入国内揭纬,售价28.8万;2010年海,增配的小改款车型上市触乐,售价29.08万梦扩,同时宣布国产意向;2012年兽,海外CX-7停产;2014年煞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诽坚班,等它国产的人此时已经老了四岁了船锋。   从以进口的身份引入国内冗隶夏,到正式国产经历了四年左右的时间儡关,在这四年中进口CX-7销量并不好类,一方面是当时市场不成熟际,后期竞品丛生将其埋没了惯嗽侩。另一方面原因也在其本身屉身苔,比如定价高喇、2.5L发动机动力孱弱等等揪量辑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍方掀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岔础雀。在测试之前淌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm特夯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垢型别,搭配6挡手自一体变速箱衅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耻料,只不过调校要比CX-7上的更为激进菱。即便如此酞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裁颅抗。   油门的设定比较灵敏惰暴,起步和加速初段都还比较轻盈橙诽胎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线端揉疆,而不至于拖沓扁,一切都显得易于掌握盾弗己。变速箱和发动机配合的是那么默契耿乡镐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奥缮单,只是在极拥堵的道路上蠕动时惠,1挡与2挡的切换有点闯动而已熬,问题不大假勘。   转向和悬架的设定偏向运动那,采用机械液压助力的转向系统比较重昆玩触,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翱汲。悬架没有“忽悠”的表现钵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息窍,车内乘员经成纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”畏环瑰。悬架后段偏硬常,在弯道中并没有明显的侧倾陪那,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去十逆闻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贫稳吨,动力供给够积极文案,表现不错税挽弓,驾驶感觉非常轻松柿白,动力的跟进也很是及时骡赂邦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)售。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm爸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炯,而且不是那种喷涌般的迸发废挎点,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已顷硷窝,给人相对内向保守的错觉头心。   CX-7更擅长的是中途加速尺,比如从60公里/小时开始臀侥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丁,这几天这种沮丧感时常出现沫靶鸵。不过也正是这个中段加速的特点凤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举裂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恫里,稍踩油门就奔向3000rpm铃冻釜,便能得到很好的响应饶,仅有极为短暂的降挡迟疑儒骄,随后就催逼出了足够的扭矩牡。简而言之奉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的峡,容易上手兔交,各方面的表现也都算令人满意步。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柬,涡轮增压器起到了明显的效果集疼贸,就像注入了某种精神类药物碾坡尚,虽不时刻保持着亢奋状态辱镶羌,但兴奋状态确实随时可以到来祭馁,一切都听从指挥估疯。这种持续的加速感可以维持一段时间吵,心里不禁一阵爽快东胳,当然寥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了距。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阑,消耗燃油17.94升配,平均时速为30公里/小时盆巫囤,全程开启空调昧,平均油耗为13.3升/百公里幢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看畅,CX-7绝不算省油的那类价,准确的说是比较费油泼。另外蕊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胳仆,无疑使用成本相对较高蹋坝础。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章荡。说实话你对,那是我第一次接触这两款车罐胜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刮娃,动力同样够用秦,但输出并不算线性抚炬琳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灌牟。当时我就在想嫉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凑课,而如今厂家真的这么干了拘腹秋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撂,增加了几项配置狈藉玲,外观方面几乎没有改动叉,图中的这款车只是增加了车顶行李架筹、车尾扰流板和挡泥板等选装件柬伶捆。   这款帅客HR16是一款7座车型纷陪,它可以满足国V排放标准畔砂,车窗后半部分采用了隐私玻璃舅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢让径。当然碑竣,帅客实际上是一款既可以满足载人脸瓣猴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)唐力,所以它的车系中包含了5座筐炉疯、7座埠殴、国IV居特拳、国V等各种不同版本叮持般。   除了挡泥板之外碴板敝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高患,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果介纯呸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统配,其中的最强模式叫作“Dynamic”钡冀探,译为“动态”厦茬。有意思的是介,在英文里忍仑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根臂空,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妒饰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锭拜?——开启动态模式赡妻兄,就等于点燃了一根无形的导火线荤诽邯。   要追根溯源的话拳车抛,炸药起始于中国拌,属于四大发明之一蝎,不过相比中国发明的黑火药绦位缴,硝酸甘油平时更加安全可控筋,而且破坏力更强急。奥迪RS 7同样如此常律,它多数时候表现得比较随和惯誊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力单称灵。   首先从外观上就容易看出它很厉害联。奥迪A7之所以独特笔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型头乌虎,人们将之称为“Sportback”实,在我看来瞥妮,它的廓更像是一只优雅的海龟抖性,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光能,所以它已经不是传统爬行类的龟枚骆陈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渡久,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同矾版笨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沦惠燃,让人不由自主的去稳稳扶住3斑钳读、9点位置稗。   在风骚的外形和各种真皮路、碳纤维材质的覆盖之下涧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性栏纪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别突辑,这一点很好郎失波。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV天搽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群示讨。即便在这种情况下尺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价芦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脯缓:谁给你的自信卖这么贵忿荤?不错矾九日,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舜坪凌,它到底是盲目自信还是厚积薄发畴琼膘?我们一比高下诡完。 外观对比肋阀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算令豁农,所以我决定说点可以量化的东西顿。首先黎缉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现豌晨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型接返。其次可能是由于动力的原因倦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽栏握。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上同,备受关注的长安CS75正式宣布上市奔郸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赊。在前期的试驾活动上淌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型久愁,并对其驾驶品质给予了极高的评价恰表。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扩惺,和手动挡车型相比娩霞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脯侍。 ● 外观内饰的简单介绍逻泞:   在外观方面氛淑疚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识髓倪,甚至连一个小尾标都没有雄缕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扣妥,但1.8T车主可能会对此有一些不满眠萍比。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舅嫩,轴距为2700mm是祷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5好聘、奔腾X80以及哈弗H6疮睫宋,CS75还是相当有竞争力的莎瓶,它的轴距和长度最大海,宽度仅次于哈弗H6断,高度相比瑞虎5矮了35mm宏。   在外部配置上嚎撕惫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碱弗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妇棉览,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梳。另外刨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果饺龚吐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力焊邵寝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芍烂璃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品相豹卉,市场售价约为700元/条膝胚首,在同级别中算是很厚道的配备了次肆测。此外浪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斤铜琅,只是轮圈被替换为铁轮圈鳖,还是俩字——厚道革肖琉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格焚加雾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足湘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板配矢,看起来更有层次感埃苹奸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炕、设计毫无新意颈冕、用料也很一般等不好的印象律。不过近年来涡嘎片,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胚,长安便是其一粗烤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蕊钩轰,也很难找出它的缺点确瓦,按键爽睡鲍、旋钮的阻尼适中桂碎倦,手感很不错痘酶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氓猜,分辨率和反应速度都还不错遣,不过在功能性上它只提供基本的导航视快唱、DVD恳窘、电台赔环观、倒车影像及蓝牙功能柯委,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的黔芯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到律画,但是厂家对此并没有改进萍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放彤竟。但是群,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胯,同时设备名称也无法显示完整妮,在用户体验上还有提升空间熄。   不过密搁,在一些细节处理上赐苟诽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吝脖朗。比如在挡把前方的储物格炊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理火入缝,不过这块材质却为硬塑料合劝腐,实际上根本无法达到防滑的效果孺晚。另外乡犀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绦革祈,这点值得表扬里瓤旗,但必须手动摁下开关才能点亮桃哺鼎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碌斜。座椅填充物软硬适中惮脑新,刚刚好深惟,并不会软到开久了腰疼群笑,也不至于硬到硌(gè)人谢。除此之外蕉,包裹性表现也很不错家芯比,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中既。另外肩垃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楔。   车内乘坐空间表现上喘,身高180cm的编辑身处前排灌弯,头部约有一拳左右的空间鸵,此时移身至后排剐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桶。作为一台紧凑型SUV车型壤路吼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啼敝搐。   来到后备厢酣公,长安官方给出的容积数据为590-1560L怠体,表现中规中矩溶你。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布股,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辨戌,增加消费者对于整车的好感度纷督。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蛾佃,如今市面上的电动车产品越来越多猴筷,开始逐渐走入人们的生活矗豢酗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辰寝,大家对它的了解可能还不是很多嘿牟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蔡。那么这款车究竟如何呢感?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车星肮氰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阜,我们终于有机会近距离接触一下孺守锈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌快策媒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质年帮涸,因此其与众泰汽车合作湘匹耻,推出众泰知豆电动车太澎宦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同围,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奇绣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗傻?不管你信不信讽,反正我信了虱勺阑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱思,售价为24.98万-28.98万元趣,共有三款配置可丫峡浴,全系均未采用quattro四驱系统猫普,取而代之的是前置前驱的驱动形式慧蹭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛采扛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生老,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吮,1.4T的发动机到底够不够用肋措,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隙,这些问题都难免让人担心崎汹绅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”险,它又是否值这个价格诞官,下面让我来终结你的这些疑惑盖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力衔插脾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茸强,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泌旁粳,既然大家都关心这一问题广,那么我们就从这个问题开始一一解决店即。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帮,其最大输出功率为110kW筐,峰值扭矩可以达到250Nm矩剿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隙衡肮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后洛,动力储备不足方面的顾虑火面,但是这些想法也好顾虑也罢林,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宽垂陶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞪掂,油门初段的旷量微乎其微散。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刚荤,当发动机的转速达到1750转时嚎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赡荆,强烈的推背感也会随之而来枷,如果你不是冷静下来思考一下项故警,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受倒龋惟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候太凸,一开始的想法和我一样挫勾埂,换了1.4T发动机之后病姬康,动力跟的上吗温棠?心里总是怀揣着这样一个疑问吩肌铰,但是当他们开了一段时间之后陪墙派,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酱隧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格构,处于D挡模式时磋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撵伤,但也感觉不到激进的性格和董。但是当车辆处于S挡时雄亢橙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坊惠,整个车似乎突然变得紧张了起来套,时刻专注着你踩油门的右脚妮陶,稍有动作便会迅速做出响应贺。   在城市的驾驶中墒畅嚼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障混沙班,当你深踩油门时离攻排,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞互婆,或者可以说芭癌些,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态煌。此外似,作为一台不折不扣的城市SUV脆矩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验枚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勉曙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量畏翟甲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谴棠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剃确。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抵匹,整个加速的过程非常线性千林锰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桅攻刮,不会表现的非常神经质陕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嗽盼腐,这台变速箱给人的感觉非常聪明啦,可以准确的猜出驾驶者的意图怕祈,在换挡的速度和时机方面非常到位凌菜敖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铅。此外裙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睛猜。当车辆处于D挡模式下健肛,当发动机的转速达到2000转时坑惮,这台变速箱便会进行升挡的动作淀写花,从而保证日常驾驶更好的经济性穗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时净氛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蛙侗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蠢慕绰。   这台变速箱也并不是近乎完美墙乃档,它当然也存在着自身的不足答墓灵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺外拷观,尤其是在低速的区间内蠕久吵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感倘笔。此外蛾,该车提供了四种驾驶模式的选择荒,分别为经济窝飞、舒适莲、自动和动态模式耿凰持,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捎辩。 性能测试汲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中顺露返,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现风稗,最终的破百成绩为9.14秒奥参,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枢罗。奥迪Q3在三挡时完成了破百砍洛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碱莲风。此外伞圭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狙鞍,非城辈溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凭敛惕,整个加速的过程十分平顺和线性太鲁爽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势差。车辆在全力起步的过程中斜,由于没有采用quattro四驱系统锻幌旦,车身有轻微的抬头现象壬蹿,前悬挂的拉伸比较明显亢苯虏。 性能测试孙秤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米篓虑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系位安。在整个制动的过程中磋瘟,G值适中保持在-0.9到-1之间裤旗聚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态递类渡,前悬挂很大程度的收到挤压顺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恢。此外苔林,该车在连续制动的情况下楔,受到的热衰退现象比较明显让奶,在连续测试过后骄袱新,制动距离增长了接近2米陪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巫,动力方面也足以应对使用的需求虫,尤其是在低扭方面伐镰,这台发动机表现除了浑厚的功底楷环判。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卷。对于一台城市SUV来说募存教,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赋理潘。" "  你有没有这样的勇气甭畅痴,一辈子只留着一种发型李,带着一种款式的眼镜描?或许多数人会摇头说不浪。试想你现在穿着中山装瘫斤冷,带着大边框箩椭碍,留着中分头走在街上扰剐,别人必定会投来异样的眼光贤拴鲁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瑰,但有一种美东黄,却是永恒的拓方戊,我们称之为“经典”拨。就像中山装逐渐演变成了“国服”俩程借,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悔捅,看似过时的东西稍加润色莱,就会焕发出经典的力量此歪及。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题编,也是一个互相佐证的问题岔如。正是扛住了时间的消磨奥虐罐,一个产品一种设计才能称之为经典强港跺。而正是因为它是经典居撇,所以无论时间如何过往坏蔑愧,岁月如何变迁敖彭,它依旧能代表着美拦位。所以能称之为经典的东西凤毛麟角星。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藉誊酱、保时捷911坎、MINI这几款车了矮天。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承式粗,这是一种财富尸,就像一个国家的历史一样菏衔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碉匿井。但就像中山装一样昏蹈胳,如果不稍加改动群窝率,依旧会被人说土气韦,MINI也是一样菜,细节的升华会有益于经典的传播和传承栏田。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乐僻枫,是全新MINI车系中性能最好的叉眯。所以车头车尾都会看到“S”的字样缔苔佰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表醒垂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纶慌,这是它彰显不同的地方楞洛,尾灯的轮廓更大了俏,但相比老款不够凝练帆编陇,同时你也感受不到它有何种审美的进步秀挖,个人感觉它是为了变化而变化窗。轮毂方面聘烹颠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹦铺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)譬糠。不过蛔瞳沙,在真正接触到保时捷Macan之前筏,我对它的真正实力也有所质疑哀稍绒。众所周知肮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢床?带着这个疑虑葱祭捂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅联。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同检,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型褐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔼跺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似景蹈仟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型假顽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”降么祥。在没有任何参考坐标的情况下浇微,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瑰侮嫩。排除了惯性思维的困扰手搪,对于一款新车而言或许并非坏事棘糜渭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坞垄,因此有关它的设计特征我们并不陌生唬忍妒。作为保时捷推出的第二款SUV车型村巷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计潮蓟,同时也融入了许多独特的元素耐穆晶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征咳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动牌,因此在细节处理上境,新车融入了更加激进的设计元素禽里臼。    作为入门版车型事,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赴诧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稼懂,并采用导光条设计胯,其视觉效果更具科技感呵拷。   保时捷Macan的腰线位置较高漏衰看,车顶弧线在车尾处微微向下收拢位界,营造出强烈的动态视觉效果两备呵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泥导。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鸽俱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格啊五。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稀柔,我的同事此前已经为大家介绍诺剿灵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解爱掠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍唤。" "   ??????? 提起观致室橇焚,大家都会想起什么潮?这似乎是一个难以回答的问题弟烘稠。作为一个有着中国血统的全新品牌篮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盯且。在2013年锑蓟常,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疗,一石惊起千层浪尾瓢好。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手簇涟掂。   如今串侣,观致的第二款车型逆,观致3五门版也如约而至平梆超,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旁?它的到来悄荚糖,在扩充了观致的产品线之后常慌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撬轨拐?自然是令我们拭目以待迸敌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹈丧形。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今姑滥宋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型席洛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型犁髓仆,时至今日都没有做大幅的修改躬谷乔。就是这样一个古董级外貌的家伙卿诽,最近竟然和新能源技术杠上了末唾。2013年的日内瓦车展上里,路虎推出了一款纯电动卫士系,旨在告诉大家卫士宝刀未老标袖穷。而这些天瘫撅杭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试罢,看起来雌甸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上段狄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孪氓囱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捶姆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碳,并未成为现实伞瘫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绰摄竟。   事情的转折点发生在2014年6月18日憾篡钞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胖糙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车趴睫,并且这一次尽舶,车身上已经重新贴上了拉花访,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锋奸狡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抚,而是一台真正的电动版卫士脑。   之后通过各种途径的联系陵唬矢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版眠,虽然这并不是一款量产车火,也没有任何电动机蛔嫁藕、电池组方面的参数数据唤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泵鸡戒,我们认为此次试驾还是很有意义的赁钎稻。   ■ 外观造型惜卯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷睫陆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士徐素量。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胁衅。   电动版卫士全球仅有7台淌泉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氏,基于卫士110车型打造妇摹春,可以根据情况容纳5个或7个座椅霖窘汾,算是车系中的“旅行款”括礁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承垦窝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诲剃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贯碌囱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剃特,丝毫不加以修饰硕。按照官方对柴油版车型的销售策略村,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件解痴台。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分权庆判,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糖竭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留摧摄边,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毙。正对车头骇帮,右侧翼子板的通风口也是镂空的乓热,下方是空调系统的进气口发,而左侧的则仅仅用作装饰需,所以是完全封死的状态涕侧。   平直的挡风玻璃瓶寸、小雨刷敢督磐、面积可观手动调节后视镜辨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罢,而在这台电动版卫士上商,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板届拭浮。   实际上诞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翔咎解,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骏,电动车窗只照顾到前排乘客物怯碉,第二排为手摇的位赖,第三排则仅仅是推拉窗房俏杜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剿,确实此巢靛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凤灯档,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贰备骚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头簧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桐回。   三窗式车尾设计除了古老外侯,想不出更多的词去形容菲盒,好在后窗电加热坦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鹃寐椿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统噬盗危。至于各种不同用处的尾灯诞诗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搭赫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膳,并配备了13针牵引电力接口视醋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哪讳。而对于电动版卫士来说凭坍断,这款车的拖曳能力也非一般强大庙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鲜暗茬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯畴,在这四年一次的盛世当中墟底,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈μ诶骸,在经过整体的细化改进后整体更出色舞盖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣纤印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呢茸,对于这样一款小车到底怎样搔,让我们一起一探究竟腾刻级。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旦梯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计督,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氯聚蛇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择料碱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒荩可靠的选择颂睹巩。   相比现在很多的车型判蝎磷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰阶,个人比较喜欢这样的感觉护录眯,朴素也是另一种风格建苔欣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好板患,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分形翁,可以说是起到了点睛的作用潜吩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啪琴戒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茅久蕾,看起来还有些运动精神虐费。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猫收,同时也是远近光一体设计戏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琶峡,更加突出其可爱的造型风格催极,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹲,同时也表明了J2的一种年轻风格雀妈。虽然是一款定价不高的微型家用车枷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诫碉,雾灯虽然不是什么贵重的配置弓,但对于安全的保障还是多一分才好诧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咯瞬,实际使用中虽然刮水面积稍蟹寥啤,但整体还是清理的非常干净夕峦袭。   在车体侧面造型上坡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高馅链,这样给头部空间会留出很多纳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敬氨咕。腰线起始的位置和大灯高度相同彩贬仇,这给了驾驶员足够大的视野空间竞碉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间季卧坛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高硷污体,感觉像是一种电影院座椅的设计风格椒吉。   在尾部造型上复蔚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惯坡,同时加大了尾部示宽灯的面积镀犊,为了就是提示后方车辆注意安全炬伤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涧罐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高苔鼓须,内部非常的深不过开口非常泄嗷中搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包动。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具店驶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎面夺动,虽然是钢圈郡脖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳降些莆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型享客,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盲。另外磕,一直让人头疼的售价问题撼堂馆,此次又出现了纺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势填犀乔。价格问题昧拖,在上市新闻 中已谈了很多伐璃甫,不过与价格相比灰闻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善比肛囤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统噬摔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尾孟绵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后渴韭,即将为各位解开疑问稳刹。   观致3五门版已于6月24日上市问酚刚,目前指导价已公布矛端,售价区间11.99-17.19万元 抱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搔:依然遵循简洁的设计思路丢浓辛,造型更显年轻类。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士法,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梯封。可以说熬惩烤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车款桑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湍炒,不过在细节上却更显年轻唉避。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm掏摹漏,轴距为2690mm咀下,除了长度缩短了177mm之外锨坎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撅巳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话编浇慈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磕谎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了死秋。在车身颜色上化敬认,观致3五门版同样有6种颜色可迅傅蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕厘,色彩更为鲜亮赤哺笛,也更有时尚感剖感姬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甸鹅特。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搭,而前雾灯也采用了圆形的设计罢刃丘,更显时尚删判十。另外晶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啼、转向辅助灯和大灯清洗装置劲拌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 煽倦。   除此之外排,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梳旁芥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阔,并且轮圈的款式也更加的年轻澄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18面鹃。所以在轮圈与轮胎的规格上胁敌香,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筐花。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纱柯:与三厢版一致耙搅沏,细节改变不大鹊褥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同亨俄合,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陷妥。中控台采用对称式设计澎,各种功能布置规整棵,按钮数量控制在了合理的范围内把沪,不会给人一种杂乱的感觉婚姐。平底式多功能方向盘与三厢版无异戮藉,造型很有运动感步,真皮包裹的外圈握感也很不错虹位。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疼,除了蓝牙电话橇、多媒体播放等这些基本配置之外牢撩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务商案阿。除此之外虾墙径,车主还可选配观致逸云的增值服务吐鹿,该服务包含实时交通路况蔽挺、实时停车场信息和地图更新等痛捷。 ● 座椅及乘坐空间碳哨既:白色绲边真皮座椅很有时尚感褂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拼琼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晒赐,与三厢版顶配车型相同烫恰。不过区别在于何,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升加棠乾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浮盛。   在乘坐空间方面京,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鸥,并将座椅调到最低位置后辆藉,头部空间大约为1拳涎楔,显得很宽裕;而进入后排后玖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痕察苹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颓鲍。后排中间地板隆起幅度较大鸿屁,长度也不适合搁脚桑藐忻,中间乘客的舒适度会受到一些影响晶腹句。 ● 后备厢媒蛾、储物空间和天窗骄偏摆:后备厢容积403-1105升乖靶,储物格众多慨静沏。   在不放倒后排座椅的情况下侯,观致3五门版后备厢容积为403升骄扳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阜腑寐。如果嫌这样的空间还不够的话凡投,将后排座椅全部放倒后傲,空间最大可扩大到1105升蜜。除此之外抢臂,如果您随身携带了诸如手机脚每、饮料之类的细碎物品的话是祭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间健。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹霉畛福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备隙,可打开的总面积约为0.22平方米挟敦瓢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似始卞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谦赎碉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睡绊,两者最大功率分别为126马力和156马力必污,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裳伺枪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舞拐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叮,其他车型均采用6速双离合变速箱擦挨。在底盘悬架方面量雄颠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铰沏。 ● 驾驶感受沁骚休:底盘调校水准高膘,变速箱低速平顺性比三厢版好龟。   此次试驾会上疙栏,我们大部分时间都行走在城市道路中屠姬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枢,起步时若是轻踩油门踏板衫搬解,车辆的提速会显得比较迟缓奈寸,若要改善的话枷,需要至少踩下1/2的踏板行程黑具。对于开惯了日系车的朋友们来说含钦霖,这种偏向于传统欧系车型风格瑰刻,而非“一点就有”的油门调腥硇芙眩可能需要一点适应的过程坛诚。   而在整个加速的过程中洛莫馈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题府寿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邯,咆哮声已经传入驾驶舱糕拖,可就是不见变速箱及时升挡匿十触。另一方面撮络,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入幻届,整个介入过程并不是特别的线性靠缓,其工作时的噪音也清晰可辨艰晒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音畦恰虚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧庭敞蓉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刻廖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受不枚歼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捍,并且伴随着强烈的顿挫感岗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沫纠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态踞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掣,虽然顿挫感还是有昆,但已经能够被绝大部分消费者所接受勉惨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梧奔,那么我可以回答您鬼浆,和大众的DSG表现相差无几螺。昏毙。   从观致工程师的口中得知贫孙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题斗鲜判,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虎,对变速箱程序肖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冠粉,找到其中一个最佳点乏钎套,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挨酷缓。   在手动模式下促慰,发动机的表现仍然很积极邵陶,不过由于其低速动力输出并不出众歼淋,其加速度并不能让人感到满意发奸,很大程度上草久传,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哄僧。此外甲垛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时溪伟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酞头,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绕德。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沪飞,而在此前的三门版车型上跑,我们就给予了相当高的评价凶次。虽然仅从结构上来看吻略姆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绘接,但作为一款家用车被泊群,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性湿,高速行驶变道保证稳定性汕坷。事实证明骡撤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垮略李,并且从车底反馈至车厢内的声音仿娄搓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乔粗海,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乖。   ● 编辑总结戏吧北:   从我们此次的试驾感受来看请邻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卷市寡、时髦的外形胶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整釜褐。与之前我们体验的三厢版车型相比矗惺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步睫斗,尽管目前顿挫感还是存在未狮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腻锑燎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颊隘,有值得称赞的地方卧舱,自然也存在着一些不足精,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等畴丸。另外廉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的布。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元朽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯我、转向辅助灯及大灯清洗功能哗撼顿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎庭,这样看来贡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少顷。不过敢垫盆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢艘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乐涧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间南,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍溃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型监。但个人更喜欢两厢版本奔骏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乖饱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾槐辑东。当然磕,作为同一款车烈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同负戮。三厢版本更加实用炯攫两,两厢版外观更加时尚干练艘认册。今天带来这款两厢版爱唯欧裸恕嗜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鲤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容郡戚踞,大灯的设计相对保守了汕毫,但也减少了人们对于这台车的争议性柏鲸导。从而扩大了消费人群办坊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好柏毒饱,各有各的美恕咆。但无疑词漠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伐路。   侧面的变化并不是很明显派,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嗅。相比三厢版要顺眼的多翅痊绅。车尾的变化同样集中在尾灯上税骗哗,尾灯的轮廓变化倒是不大享肌轮,变化主要集中在尾灯颜色的改变容底扛。深红色的外围显得更有质感疼煌褐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帆护,越野车是最好的选择何剁陀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喝陷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斯勒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汝按钝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力高豁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40商。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没橙。除了电视剧的锦上添花车膘,BJ40本身的魅力也势不可挡巍硷琉,下面我们就走近这款“北京青年”识呕瞬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼雄。   外观/内饰敖魂敛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炬死定,或许有人会问那为什么还要进行测试衔啸溺。其实答案很简单违,之前测试的BJ40是一款试装车驮童懒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别围贯透,包括电视剧中车辆也是如此酸垒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梆柔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升椿箩。虽然我没有见过之前的试装车理袒砷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异教,甚至有些地方与牧马人不相上下下浦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陇痴程,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潞鹿市,这里就不再做过多赘述瀑速。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰景伦,你会发现并没什么科技感藉创,简单的线条括断料、硬派越野车特有的见棱见角的气质商砂乓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面壕。另外耽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哼烫。硬质塑料质地的中控面板很厚实佩巩臂,比起舒服的软性塑料手感稍差莎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垫,同理使用织布座椅也是一样旦,无论您是刚刚涉过水摹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纹习,都不用担心让晃灯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器什钝,不需要华丽的外表去装饰胺。虽然BJ40有着很浓重的模仿晦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吝琅镀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上靶乓芜,那只能说这个人并不了解硬派越野车色清苯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望使婪,让人想到真正的场地里去撒点野狈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狈掳谐?惊险的高速穿插僚叙擒、精彩的甩尾掉头诬锰、惊艳的侧向双轮行进刮疆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演射。时过境迁盎防,萨博虽已退出中国市撑辍,但把经典的两款车型(即9-3距、9-5)的技术留在了中国叮,在北汽成功收购萨博技术后锚豆败,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盖檀堑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术漂脯集,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求判,主打性价比与实用性拌胶按。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杀疵,只是在某些方面使用了相关技术而已汕号。   从外形设计上就不难看出彭死氓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兢掠粕,同时车身上所使用的犀利线条哺巩烦,令时尚动感的氛围展现得十分充分品锰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表担轿悲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级馆缮,车身各项参数都小于萨博9-3矮,所以直接套用的说辞显然并不成立父持斧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出韩闺,打造一款可以继承优秀基因悲石凡,并适合普通家庭用户的车型豪闲绵,成为了设计团队主攻课程宋蹦骂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祟驳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酪哦婚,但紧凑的造型与简练的线条滤筷孪,使其观感的持久性更好钞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茎烷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场芭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奇,价格能接受戮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顿厘。而现在也有很多车型供大家选择忻,包括大众途安领黑纷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帆咐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乱饱,它还有一个进口车的身份劣率。接下来埂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呵蛇惋。   外观痴:起亚最新家族设计疾,略显可爱誓畴,大部分能接受室。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格迸猴山,同时又有一种独特的卡通味道猜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乓技邯,没有配备氙气大灯豆味封,但全系均带有LED日间行车灯陕溅慌、透镜及大灯高度可调功能燎。雾灯部分的设计很有个性恕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绊恒。   由于车身高度降低歇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑劫,平滑的车顶线条降低了风阻系数劫巷,流线型设计更加美观案。全系除顶配的豪华版外郊纶,后视镜都没有集成转向灯功能孺。另外歌链,低配车型的轮毂也比较简洁七卤,轮胎规格为205/55 R16湍涡。   新佳乐车尾的设计十分简洁鹤堡,总体看上去比较圆润落宪驹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格僳浇,凸起的轮廓首尾呼应识比趴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汹捕,车顶带有行李架导,具备一定的实用性崇眯喊。新佳乐全系标配倒车雷达功能骆庐侣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像极茶从。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源竣票,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题踞浮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌考悸返,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腊。而提到雷克萨斯冈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溅底食,立刻联想到了舒适倡、安静等一系列形容词胸喉辰。   作为雷克萨斯主力车型氓掸,ES系列占据其在华销量近半壁江山涟钡箔,舒适新璃萄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价圃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h外萝,更是有充足的理由享受这些评语辛。但更重要的是釜桅绞,在环境日益恶化嚎休袍、石油资源日益紧张把、油价越来越高的今天发杯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贬梗焙。   外观部分领:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扦凄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)潦纤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颧,和前代相比进化明显嗡蔡频。初次亮相时舷套洪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弧。与丰田一样讼黄呵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格块寇抒,目前已被广大消费者接受伦仑旁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尸。   外部配置上撤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能富李,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目焦,与中网造型配合不错逛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掏,轴距2820mm嘶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盗投,ES没有针对中国市场刻意加长波授杉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豢,轴距比老款增加了45mm涵收娟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计顺如,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荚黄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盖饰截。当然别,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驰撮咐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起天纯圈。另外鹅妊嚷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辨籍,更加低调蚕怒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溉漆缄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狠联、忘记沉默寡言的正装车主儡判垮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坍、忘记... ...算了藤乳随,需要忘记的东西太多绅,你只需要记得一点裂攫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拐敢韧。   奥迪的低调茨沽鹃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)醚票。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝现,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芳乐。依托自奥迪A7的造型设计恍,RS7依然拥有优雅的造型绩陀另,仅仅在一些细微的地方舞筒沽,RS7做了运动化改进健胁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锌土、以及哑光附件潮伯囱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板燃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子罢。   如果客户需要赔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂薯侮饺,其轮胎规格达到275/30 R21亥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秃缔。排气管依旧体现出奥迪的低调赔,外部看是两个椭圆形排气管躺价蓖,而其实际是双出四排气猜,因为单侧双排气有节流阀辆颈母,用于改变排气通道陈歌枷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膛搔里,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浦赦爸。车钥匙淬巾矾、平底三辐真皮方向盘镣懂咳、运动前座椅潘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标琳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滥算,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摧燎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中荚衰痴,还提供发动机增压压力帆胎、机油温度显示和圈速计时器等数据澎皆农。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烽捞,并提供其它3种材料作为选装脱思脆。车顶内衬标配黑色织布纱改,可选配黑色Alcantara面料波。搁脚板莽卑、刹车踏板缎辰活、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娜男踏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乡碾江、一体式头枕的运动座椅疮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刮谰踢,并提供钻石绗缝梅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料譬深。带按摩功能的空调前排座椅也供选装导。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疲花勃,就像微博上说的既险,一次刻骨铭心的爱情聚,一次说走就走的旅行什么的硼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求删,但在现实中俩,你不能永远一副放纵不羁的样子含碍,特别是在资金有限的情况下匙敬媒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的波铺。此时你就需要一辆价格便宜钉颊楔、实用可靠的多功能车型避恢贡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择推唤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抨,分别是景逸X3和景逸X5桑泛袒,形成高低搭配产品布局赴豹。景逸X3属于入门车型虏宿变,共有三个配置镣,指导价从6.99万到7.79万元檀慕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看核别,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像膘蒋伪。这款车的前脸采用了新的风格样式深痊,线条比较硬朗冗龋狮,造型简洁流畅翘兼乏,同时又很饱满捕,没有过分追求标新立异的夸张风格深,显得更加沉稳虏散镰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素从萌,给整辆车增添了活力识伯。   除了前脸之外颁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓借捂,让人略感失望陕及,好在整体风格还算融洽丁禄,不会给人前后脱节的感觉读。   景逸X3的长宽高分别为4382mm李、1835mm和1705mm郎挨,轴距为2685mm分,在这个价位上算是较为突出的水平了殊畴,保证了足够的车内空间抵霸忍。" "  在固有的印象当中崎窗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挎换办,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价净范阔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恫红,作为日系三大高端品牌中的一名疤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沁迫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格节,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胎蚀茨,取而代之的则是一种日系的柔美风格惶诵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瘫锹吞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力即菱瀑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寿篡,并且这种特点让别的对手无法模仿府闭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉磊公祁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讽驰杠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度味。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刑,看起来非常具有独特的风格俗峨笛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计迪幻,不过看起来还是比较有神的快,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果邓沁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示丰签,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酪阀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方融脖捣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉及,这款车有这么长么佳?实际上后门的长度远大于前门倾,不过整体造型并未收到过多的干扰戒憋挠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鲤,因为C柱的造型更加接近尾部藕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果笺景呛,腰线的设计在在尾部提到了最高泵,并且从前大灯连接到了尾灯部分浦唇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通佰拢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喀挂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尉羡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计闯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敌杭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布逼看,到今年4月20日其正式接受预定淬,不到一年的时间浇剐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纤位茸。在新能源车量产纽枫纬、市售的速度社涧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌临,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惨讳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过截怪。当然馁仙,汽车之家评测新车的速度也不慢赋喉,今天靶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章柒骸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款邵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窗炒泞,其中橙色的为增程式混合动力版车型淀,白色的为纯电动版车型蜜巴粕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型邓。   ●外观氮描:造型前卫啦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布化曹剖,我见到量产市售车之后袄熔耪,其外观真难以与概念车作区分既喇。宝马i3前脸造型饱满圆润合复逻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现徐。不过某合雌,“进气格栅”四个字需要打引号了强,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诉驶抚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陌词。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磋嫂维,让整车看着很有质感且与众不同骇良狡。当然茬簧潜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戎趁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腑瞧本。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妨寞,但它的车身侧面看着一点都不显小僵。在我看来原因有三堵窍落,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少课,给人感觉比较敦实蹬。特别是车高数据堡钝阿,它比X1还多出了23mm吧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鼻娘,达到了20英寸斡凹,但胎宽却很窄蹲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20羚熬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎推玩。有关这款轮胎晚加未,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蠢,基本都表示由于规格太特殊狸,没有现货也没有报价慕欧串。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质墨啼鞭,很独特男,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谐飘。尾灯采用得是隐藏式设计痢并,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拳盖匙,用于显示示宽灯慰、刹车灯以及转向灯等尘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涡,所有光源均为LED计铅殿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玖谭鄙,欧洲市场上柴油车盛行已久事迷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苗乃。不过近来厂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疲宝,Jeep便是其中之一剩履,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惋地喉。 ● 外观介绍皆缕疼:与汽油版无异嫡,硬朗依旧彻灿哦。   从外观上看献,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型图善,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瑰稻。新车的外形仍然显示出硬朗浆、时尚的风格烤陛交,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帮藩,提升了时尚感兽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm祈椽,在同级别车型中“个头”并不算大楞咸贬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戚蛙俗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°趴。   在外观配置上逼秽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹲达、雨量感应雨刷磨睡轮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佰礁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的魄。轮胎配置方面峨式霸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎俗岭权,轮胎规格为265/60 R18肛啃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎毯妻,规格也变为了245/65 R18唉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狭很,我们会谈论什么诚?是大老粗一样的外观琅哪,还是“马路杀手”一样的形象焦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象摔秦票,笔者也不例外恒。6月5日下午捐荚信,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荆哪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迷劳兰,原来大块头也有过人的大智慧解。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH劳奋探、FM两大系列司,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日袖绣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华需寐,中国区总裁陆博天到场助阵遍砷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蕉陛井,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱北腥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乓岭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扰偏卵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惊,最大的意义还在于为企业产生利润囱。因此教,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中峦懈怯,并体现在生产效率筋澳、节油效率车舌郎、完好率波、安全铰、安奔辞糯保和驾驶员体验六大方面肌栖苟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型播钳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孺伟去,而大众凯路威则开创了一种新的格局翱桅爬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型排蹄屯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抖检梨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威令埠堂,而那款车型是针对高端商务市场的车型秀勿,虽然其内部可以进行简单的商务会议坤套,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盯妇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案练擅水。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格猜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蝗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稳夕北,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钦糠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格集,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密现篮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置低惫纯,只是以简单的卤素大灯出现连,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扑饶,只能说稍显遗憾伟撅艰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车八,并且其敏感程度非常高摄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单设穗绥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格但列,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大旧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车臣瞳峦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味庐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起佩便毒,在尾部造型上也同样是方方正正孙,给人以刻板的印象午巾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰悸风,看来稍显朴实无华汤搐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓶急。尾窗的面积超大薄,并且配备了后雨刷唯卑葛,可以说在安全细节上做的不错班磐。尾灯的造型也毫无新意辟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺巍,尾灯内部的结构也比较简单枫藏簧,并未采用LED也是针对不同定位的选择瑰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吩俯创,尾部配有四颗倒车雷达探头杏泼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用彤。作为一款商务用车扔袭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铺,而旁边就是凯路威的备胎所在地惊叮,这样的设计使内部空间得以最大化利用传。   相比国外的凯路威车型姑昆趴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂午帽鳖,造型上采用了多辐式造型被,轮胎则采用了邓禄普品牌裴唉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野破娘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV密鹤殊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伦怒猴,我更多的会用臃肿两个字来形容它伍拐蜗。圆润的车身挛,没有棱角的线条尾,大而无神的头灯禽梢,都让我对它提不起兴趣瓶式。第一次见到新款昂科雷时享,我的这种感官得到了改变纷侈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹲。新款更加俊朗票派,就像是一个胖子敬剂,经过健身祭,从大腹便便变成了施瓦辛格施槐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面独巷,这种类似于点睛之笔的作用相肥,实实在在的发生在新款昂科雷上面匿。之前的头灯让我没有胃口技,尽管亲和力不错附静,但太没有性格叹。连同这个车身探,都让我觉得臃肿无比菜,简直就是个满脸流油的胖子存瘫苗。新款更换了更有张力的大灯夕坞,进气格栅也变得更具进攻性蛇。这样的风格摧耽卑,我想才是大家喜欢的勺藩烦。   侧面造型的改变不大翠,侧窗面积所占的比重依旧很薪砣洹,这和新君越芳去、GL8都很像耽胶就。给人一种重心很低的敦实感滑息缅。但对于车内的乘客来说辑戒婆,这不是个好消息钎下改,过小的车窗影响了向外看的视野赤澄酒。造成了不必要的压抑感无内。或许对于选择别克车型的人们来说呈,这一点必须无奈的接受了起唇。   车尾的变化不及车头睡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棉纫,或许我会更喜欢它骇麻茎。但事与愿违厘码筛,尾部的改变仅仅局限在排气管上韧沉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坡棘伦。这多多少少会有助于提升质感老惠眉。也改良着尾部太过圆润的整体气质矫盎郝。可以说惕,这次外观的改变掇荤,在这些细节上还是很成功的彻超粒。相当于一次瘦身和塑性擞,让它的线条和筋骨更加分明僳虽官。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鼻尺,纳智捷 新大7 SUV正式上市男旗,官方指导价格为22.68-27.48万元填。一直以配置见长的纳智捷品牌痊群,在小改款车型上又下了一番功夫摄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次非。在体验的这几天时间里剖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冷衫捎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乾赊。也有好奇的邻居询问这款车的售价耽怪琉,当得知价格只有不到30万元时急盆,邻居更是深感惊讶即饥苍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抒伪?本文就为您带来答案测。   作为一款SUV韭,“大7”这个名字一点都不为过饭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盒,2910mm的轴距更是傲视群车履靶,也难怪引得路人频频回头梗柔守。不只是尺寸捞偶,本次试驾的新大7四驱旗舰版彪,整备质量达到了1950kg被焦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俄。   作为改款车型还,新大7的外型经过了一番修改恍畅视,主要体现在前脸和尾灯上萍。大灯造型有所变化磕拳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咆,而经过修饰的雾灯庇趴憾、转向灯和前雷达通,给人以霸气外露的感觉联评荣。整体上兄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敝锭魏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭跺沤凤,比较实用请谋线。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上堡茸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嫁。从奥迪A8的换代外枢、全新奔驰S级的上市嚼沪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照匠锚傲。这三家老牌厂商动作频频扫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氢磷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侣懈搽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绞笔。而随着混合动力时代的来临害扁删,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罢虫,可以说从那时起颠虱叭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幻挖扣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侨既,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匙兴,以期对它能有深入了解诽肠咎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捎奸仓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸廖良嘘。相比之下勃拖文,雷克萨斯LS在此方面并无优势恒,长度惹龄抗、宽度和轴距均落后于对手费。   即便不看车尾的标识犁,仅从前脸上幽兰色的车标公戏僵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灭。而身挂HYBRID标识则意味着疮,除了树立当家旗舰车型的形象外瘸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恢烧壁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凑邵,只是在一些小细节方面令人有些不满凹。如果用最严格的标准来衡量磁蕊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间断景。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些磋加羚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讼赡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袒插采,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棉栋肚,这种车型的优势就在于懊捆奸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感擒娄,还拥有了超大的车内空间咐崔,优势显而易见概爆,而今天我们来到了美丽的太湖量钵松,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忙梦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瞪偷材,也让更多心意欧力威的人有更多选择械。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贫潘纹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的念,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5阀逛芥,不过从售价以及车身尺寸方面来看妊,欧力威确实占据一定优势菩咎。   外观上欧力威厢型车身造型啤,并没有阻碍它时尚的视觉感陀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车跨房脸,时尚并且使用警惧探。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示徐令托。   非对称化的中控台设计戒彼,与1.4L手动版没有什么变化佩惜,首先造型上足够年轻协调鹤篮曙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点地。欧力威自动挡车型盛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匪贺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伟,操作多媒体更加方便扳隘。中规中矩的仪表样式没有什么改变片即,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息守。   本文导航" "  有突破有挑战凤趁赡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候珊氦哺,就会有这样的感受苗棉。它太挑战人们的传统审美了朗,怎么样也无法用大气蛊醇镰、简洁享、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搏汾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撩撅。自由光承载着延续切诺基的重任处铣,就在这样的争议声中款款走来艘韦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巩辩拘,挑战着经典拷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扁收,在做颠覆传统这件事孤篓纤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枚。就拿前脸来说局,好看不好看绝不是我个人说的算的秦伯,每个人眼里都有一个不同的看法怕。或许慢慢大家就接受了撅。   作为一款中级SUV玻旁郎,车身尺寸上中规中矩丝坞海,作为切诺基车型的延续刃夕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慕宿,但也能看到不少突破之处艾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重当噶藕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃从。   本文导航" "  从1985年开始潞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上愧,1991年出现在5系车型上餐咸毒,1999年开始陆续出现在X系列车型上揩。直到现在坛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尸奔氯。2014年5月22日污,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碧少,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车码。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW方,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蔽纤殊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汉辱茨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烂妮,新BMW 328i xDrive狙捷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恰。   第六代BMW 3系延续了这一传统酥,将融合了电子气门控制穆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机上、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配佩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型昏咸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奔膛,要了解这个问题前低,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拷皖赎。齿轮传动式分动箱橡,连接前轴的方式改为了齿轮传动喘,其他地方大同小异篙赁蓉。对于宝马X系大部分车型来说片擞蓖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肃强恐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配掳盼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力内。由于前后轴均采用开放式差速器封,遇到交叉轴情况时忙内抠,也只能依靠电子制动来辅助鳖兴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱墒效。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构犊络,与齿轮结构的分动箱原理相同护便,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姆酮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥莎渴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灰劝钵。至于控制多片离合器的方式说,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蜡睬,所以常被用于装配在更强有力的车型上夕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器面欺滇,以对扭矩分配进行不间断地调节宛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配懦睹畅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩顿熊,默认状态下前后扭矩分配为40涎:60难谅,最大前后扭矩分配理论上比例为0空齐沉:100到100灸:0之间辱惋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息京醛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夺关盛。扭矩分配可以在0.1秒内完成纬蹦。   行驶过程中纬,如果系统发现车辆可能转向不足晃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牧度鞍,就会减少分配给前桥的扭矩核阮檀,将几乎所有动力都输送至后桥刮宫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息继,从而可以从一开始就识别到车轮打滑境。一旦出现车轮打滑筒僚塘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器闪鲸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力褪苍婆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悸督。这就意味着椿赤,无论路面如何突然变化投,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搔托,即使是在部分结冰的道路上洁卞潞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蚀撅杏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茧,其中S2属于一款5座小型SUV椒娶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下玲,很多品牌都开始研发小型SUV煤滑。而S3则定位于一款紧凑级SUV媳顶窜,并且采用了7座设计铃骄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拼煤竣,接下来就给大家一个解答弯擒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侩害:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寿山,这一平台就是北汽威旺M20的平台兔单涧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计未。但是两款车的轴距却不相同峭途,S2轴距为2560mm尚搽,属于一款标准小型5座SUV闭蘑搁。而S3轴距为2685mm龄,接近于一款紧凑级SUV略钎舰,所以为了能吸引更多的消费者槽畦,采用了2+3+2的7座布局堑夸,主打一般家庭用车颠瞧毯,实用性优先宿鼓簧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV墟廖,主要还是面向有活力的年轻人滴,外观设计更多偏向于动感的元素居多冻掀呛。大灯组的样式也不俗套洪舜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讥晤鼻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比分灌彤,在车身尺寸上还是比较占优势的电。另外2560mm的轴距表现也不错革碎,至于它的乘坐空间表现如何偶,在后文我们会有体验传襄寡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胯稗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了甭潘,车门不能完全打开的话返盎,一些比较大的物品拿取会不太方便睬连饰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台圣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机曹莆,并分别匹配3款变速箱陆。此前鹿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型判棚。而今天我要试驾1.4T车型飘车,虽是短暂场地试驾狈抱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别权诵,特别是动力上提升明显剿侧。 ● 外观/内饰点:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慷嫁,也做了到店体验的文章吃悉程,1.4T车型在外观肥烙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酞,本文不重复介绍莎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嵌交,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痛剐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因厂糖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等染敞蔡,具有很高的品牌辨识度荆廷。同时在一些细节方面的改进辞,比如重新设计的头灯匹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等释寝仁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酮动。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孺朵溜,采用了全新的发动机算埔焦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贝谩,属于大众的EA211系列炮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灯潘酞,最大功率150马力/5000rpm鸥视,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鞋溅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怪烫,而相比原来的EA111系列有了明显进步等赂恳,首先是恢复了正时皮带寺叭,降低发动机内部的功率消耗统桔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术破,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奇,而喷射压力也提升到了200bar汹贸氯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卤霸芹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窍伤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嵌娥,前者顶部是“SKODA”的品牌名秒,而后者则是印了“DSG”的字样椽赌。   底盘悬架方面善惮筹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架失,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毋式寝。制动系统为四轮碟刹结构裳,采用前通风盘式后盘式配置抵缓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节读卵藐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目星,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讨款。由于是场地试驾涛侧携,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些垮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道换坡,能更好地了解车辆性能宿涧避。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来将,只能在日后的试驾中再介绍探滔。   动力方面矢博衰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话迸场,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容途缴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杆杆勒,1.4T车型的起步和加速更为迅速禄晦,而且涡轮的介入时机较早镰潜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉微娥铅,动力的输出保持平稳可控的特性觅韩。   使用D挡时掸辫郝,以1/2油门深度驾驶锯涤,变速箱升挡较为积极垦炊慌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下促幸悍,而且换挡的冲击较械巍,不会影响乘客的乘坐感受不苟喜。而以深踩油门的方式驾驶史芦窍,变速箱会到4000rpm左右才换挡萍,加速感受更为明显怠箔谷。   换上S挡廊,油门响应灵敏了许多糙垃涛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡誊毛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感矮如,在弯道多直道少的场地赛道里呛悲,需要频繁提速的时候蕾输搓,显得更为得心应手匹。   全新明锐采用电动助力转向系统焦琳,方向盘低速时转向较为轻松好诡惦,而高速时明显更为沉稳缅,转向需要更大的力度舜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欣奖。   底盘悬架方面量耙省,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性善效蛊,在弯道中对车身的支撑性比较到位蜡惺齐,方向盘的有着精准的指向性戈,转向迅速而稳健炕同。1.4T车型全部带有ESP系统形,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候曙,ESP介入的时间恰到好处句老煤,总能及时将车辆修正到正确轨迹狈,而这套系统并不能完全关闭哇蚂,属于比较重视安全性的设计店邢。   在模拟颠簸路况的体验环节诞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挤捣枢,然而后悬架毕竟是非独立悬架潜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况爬隙,仍会对另一侧有所影响雷趁侩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苯。我们在之前测试文章中也有体验视频梆,请点击查看阮。   更多精彩视频泊廊罕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少德,在D挡模式下表现中规中矩躬修,切换到S挡后油门响应灵敏彼,变速箱的换挡节奏更为激进闹蝎匡,加速感提升距径竭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验土共。" "  2014年2月26日呵烂搅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秆担赐。其中T5动力总成包含智逸版落簿、智雅版奥舍瘸、个性运动版共3款宪,售价为42.39万元至51.99万元霖,T6发动机版本及价格保持不变侨肯墒。   据了解痢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涪臣讳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炊驶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宦?本文将为您带来答案次伞煤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面筏侈寸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腑碘信,但动感流畅的造型令人印象深刻傻剩敢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捌瞧帕,正如北欧人给大家留下的印象廉拖。      配置细节上屎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”次努,全系标配了ABL自适应氙气大灯乱偏,以及感应式转向辅助灯光井。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下波米堪,给驾驶员提供更佳的视野处。   此外惊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诗,探测距离达到了150米京拍扦,足以应付绝大多数日常行驶环境埔锣皇。此外伎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糕畅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滔懒。虽然这里看上去有些别扭坍担,但安全性才是我们应该关注的太。" "  限量妮糖、配额锰、上市前被订购一空涧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兴。然而坏表,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蜕。2013年础免,经过M部门调校的M135i披装上阵摹殿懊,性能已与1M十分接近镀捆,并且这次冲破了限量的枷锁厢曹督,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蹈丁。正当人们面对路上的1M投去羡慕泡麓、嫉妒壤妨、恨时举肃烘,宝马为我们带来一款全新产品夺葱,并且它的能力并不在1M之下景,它就是2系的顶级车型——M235i辅瀑。 延伸阅读咖淬广:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耿,2系可能显得有些陌生沃侍碉,其实早在40多年前乔渐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场境细萎。此外隶,BMW 2002车型在1968年问世焊险,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处佬显,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型紊。至此簿,2系的到来并非空穴来潮尽筒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22醒馁餐,而这个平台也与代号为F20的1系共享哩,简单来说陵恫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桨俺晤,这与3工媳遣、4系的道理相同盖幕螺。在2013年时评惠仓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扩氨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慷秃鬼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了湃安攻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览了。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M踌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异体硷尚,从代号E82的1M车型陛操,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姆芦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浓惋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忱,但随着时间的逝去猾暗,渐渐也成为了一种习惯诚困汤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表健粒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泊融,更多是出于对内部空间的考虑沫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粕箱加。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容降,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能江藉渡。   当然级坟复,即使武装到牙齿揉涕,M235i也不能与1M平起平坐管径节,M家族的宽体车身收男磺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汝,就像当初1M推出时的口号一样“M姑瑞,永远从后视镜中藐视对手”犁,而M235i更多还是为了平衡性能胎硕、实用性与性价比妈,同时也为今后推出M2而留下些余地衬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秆假,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步常畏洁,针对绅宝D70推出后的社会反响雹全,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多介。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酱厢甫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生台哆。   D50胳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车徒睫,推出之后的表现往往是人们最期待的须,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卜般盒,面对D50的将会是极为严苛的考验记摩外。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恍,而成功了届潦伎,也将有可能成为流芳百世的一代名车洁虐觅。7.48-11.98万元的厂商指导价仕平遂,可以说为这场战役的打响帛,开了个好头兢跺目。   D50虽然拥有纯正的北欧血统党湿炒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格次。此次担任D50设计工作的勃吉,正是培养出诸多设计人才的博通公司咎搞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点聪课歼,同时又能够给人们耳目一新的感觉权谩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题借。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卞锚毫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异稀抗,但是当你接触过D50这款车后圈其浑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素教,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钡斑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屉雀歉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹认紊,但是当你将这些元素组合在一起时裳,却有会很快打消之前的念头肉淑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外堪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蛇。运动气息浓郁的设计手法畴淋,会让你把D50和运动结合在一起笺,无论它实际的性能表现怎样势叉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泻秸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促落休。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惮腑,面对不断推陈出新的竞争对手伺佃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卧尺。好在随着2014款车型的上市稻吵河,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂歪菱萌,而这支强心剂的主要成分也很简单抵口,一台1.5L涡轮增压发动机每剔鸡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型街,针对配置方面也进行了一定的调整谷膘,其中自动大灯相毒、超速报警以及四门车窗夜ń拢控升降等功能均成为标配捎场抱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者净媚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尸。因为从早年搭载的速锐滥,再到大红大紫的秦挟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绢,它所提供的动力都不曾有变澈竞托。传动系统方面阿塑目,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱太,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言托郡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屯糯牢。在城市中经常用到的中低转速区间内解,发动机的动力输出比较积极穿孟供,并且通过涡轮的帮助乖七,动力在1500rpm之后便有明显提升俄咯挥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捐睛刊,完全能够满足日常驾驶配。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低陪挨娩,适合城市驾驶党。挡位之间的行程适中惫犁,但手感略显生涩家。当然这也是这一级别手动挡车型的通残摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车趟揽蔫,而非车去适应你偷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摆贸。四辐方向盘尺寸偏大谁,回馈力度比较匀称洗,因此驾驶这台大块头还算是轻松猎佩擂,只不过方向盘的虚位过多鲸力掠,转向时不得不做出更大的动作掣洽嗅。   前麦弗逊势、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烁,并且由于悬架行程较长泡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拎欢。当然这样的调校也有它的好处吮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人矮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宝藉,SUV车型是一种非橙洳淞牛耗油的车型绘,毕竟以自身庞大的身形来说弯,自身重量就已经非常大了傅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杆,这也导致SUV车型的油耗居高不下钎郊擅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观澜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鞍繁颠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚却祟罕,在众多的SUV车型中济吾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哀篱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计现,这种设计可以说非常的扎眼比,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳滑耻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瓜冲孰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售穷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辈监,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鲁。在RX车型上怜睦担,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条硕防暮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缸竞,从RX整体风格来看誊绍,还是更多的体现了柔性设计的特点遂侗玻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面馅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型店撵傅,如果不看下半身胎扇,很有可能误解为一款轿跑车型吓笔伪。不过这也让人们的视觉一亮沧如甩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的匿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求草。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茬翻福,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柑薯,没有过多的硬线条介入叭哀逻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的顷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嘛鹅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绕吧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纲还,RX明显体现出有些不足情谷铰,不过这本身就并非是RX的炒作方向蛇挂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戮瘦,内心想要一件东西别冬讳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撇,否则你就无法拥有心中挚爱勉。你想要一部手机茧软搅,但偏偏要你保证最低消费睬厩玖。这种心情着实不爽簇红。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淌桂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统精没,这两样东西都是你想要的梳谜室,售价三十五万不到巴,撇去不相干的配置卉,给你你想要的笔位磨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肥邻擎,是不是有点定高了娟?可细细一想订下伸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剂太,并且还带有四驱系统椒答。如果单单从这两个要素考虑胸,同档次的车型里绷衫改,都破了四十万大关了伴奶梗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型府锭衰,目的就是要拉低门槛瓶洗了,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丸芬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瀑。但运动元素表现的很细微闲色乃,基本上都是细节点缀洪,和其它配置的A4L差别不大爸涎痛。虽然是一款40TFSI的低配车型穷需,但从外观上很难发现区别多。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件歧桔,算得上是全车比较明显的运动彰显了江。尾灯内部依旧采用LED发光元件窖饰邵,总体来说瓤店密,亮点不多欣廷,朴实大方冷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锭巧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酒伙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皑敦,除产品名称外哦谋,其与JX35并没有什么区别动床,还是那个豪华运动的大家伙酬捐戚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮山旦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挝鞋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能道能,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纱贪,灯角黄色的反光片是标准美规设计簇琶,但无论哪种规格么翁甜,对行车安全方面都是提升挤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感才,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剑滇反,前置摄像头悄然隐藏其中栋吩材。侧面看上去QX60依旧大气稳重姆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感爱。另外蝎宫,底盘上有些部件会低于车身掠壁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腐潜肥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色协舅,活泼的细节设计使其更有灵性轨末块,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性熬,也起到了一定的隔热作用粉送。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感某,硕大的车身并没有让其显得特别夸张聪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘛瘁乔,静音效果良好码。   车尾并没有过多花哨的设计篙孪倦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字雇焕仓。尾灯采用部分LED光源爽退,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淳腺,总体来说比较耐看擎街。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味燎癌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搓敝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高落。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起俯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摧坷。上市前妮节失,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后磁揪,不少人不相信它的价值退,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后檬弊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捻,这自由光到底是什么情况酵?经过整整一周的深度试驾后实叭,我有些新发现可以分享给大家锣婚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3崔迷啤,我的思绪一下回到了2005年左右潞的娃,那时候自主品牌鲜有SUV产品笛犯,奇瑞率先迈出了一步滑,推出瑞虎火肥项,并领风骚多年纳。当时奇瑞称之为NCV切佩门,也就是集合轿车以及越野车息乾,有着越野车的外观和坐姿纠瓤,并兼顾轿车的舒适性顷,其实就是我们现在说的城市SUV叹假醇。   这样的优势持续了很长时间碱靛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梧苫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搁,瑞虎的势头逐渐放缓桥加桅,也就不再抢眼了何焦佬。奇瑞随之调整策略尚裂,在去年推出瑞虎5这一新车型航窃,与其他自主品牌新对手进行竞争举蓬缸。与此同时控萝娥,时隔半年的今天烈特癸,老瑞虎被重新包装升级喷效,命名为瑞虎3再次进入市臣┓,与瑞虎5形成高低搭配吭坎,重新获得了新的竞争力芬通。   外观完浚:   正如前面所说戌谷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业变,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巾群,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节荡傅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肛床孝,棱角更为突出释、线条也显得更利索斡嚏。侧面增加了镀铬防擦条室鸡呛,而车尾的变化并不是很大漆,集中在尾灯和一些线条的修饰上灰内枪,就造型而言瑞虎3更年轻了豁。从车身数据来看坤辈斤,瑞虎3相比对手并不占优优势禄古,但是得益于外观的设计稻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棱椿柔。" "  在经历了数年市场洗礼过后界怒,瑞虎车型迎来了新一次换装滦孝,代号命名也列入到了家族统一的序列中焚滦,对于车型的区分更加简明藤口潭。除此之外嵌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拘屋,以及更为充裕的乘坐空间咎,以提升自身的竞争力偶涝抡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瘫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用熄凸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诗告办,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弦嗽。   此次改款主要集中于外观方面娇高教,通过新老款前脸的比较戊愤十,我们共计找出了8处变化赎妥,分别为坚怪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组检,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢拖庑ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大马鞋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茹霉,但在车身尺寸上有所调整肯狠檀,其中长度方面增加了30mm玖偷趟,宽度与高度减星萜滦!,而轴距维持不变署常蔫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氢凸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中京。   车身轮廓并没有大费周章的变化来侨朝,更多的是在细节上体现新意寺鬼。侧车身防擦条进行下移和柿播,并在前后车门中增加了镀铬饰条送怕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中称,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垫懈堪,更趋于向装饰性靠拢泞叉虾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蓖秽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性羔剐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗壕,若要找出所有差异啊箍,还需要费上一些功夫录多,在对比过后变化上依然可以达到8处谴农。依次为贯哆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识板。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犊铜济,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计豁,空调按键的布局更加紧密骋颈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剔卵。此外杆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诗阶。   按照配置的不同串蚀擂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机发楔,大尺寸液晶屏包含导航缅、多媒体谈艇顶、蓝牙以及系统设定等功能纫仕夕,而在操作上也十分直观踢景。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当獭替檀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度驾如、风量帽、风向等信息尖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少顽率腔,同时旋钮的阻尼与定位适中退,手感较好犁小拦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泰驼南。   方向盘两侧位置集成了音响疵隘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浓,中心区域使用了品牌全新标识栋劣,并在造型上稍有改变秽。仪表盘则没有任何变化讥梆师,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甩肚响,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值观列,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蛊娃粉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骡清,但调节方式为手动屠,前排座椅具备加热功能祟练,按键位于点火开关周边区域叉卷,位置的选择上不够人性化假,副驾乘客很难进行单独操作帕胜僳。   在前文的数据表格当中惕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优提盎放,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涎评湿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后够,头部距离车顶约有4指空间袭看按,直接移至后排乘坐颧刺狼,头部空间同样保持在4指考,腿部则为2指余量胸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杆,首先需拉动靠背边缘的拉手离荤叫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舒,要想恢复到之前的乘坐模式布唤愧,还需先拉动开关项材,同时扶 起靠背睛,在操作方式上显得不够便利缕榷括。后排座椅支持4/6拆分放倒露逃贿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茫旅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响夹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3暗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致江化库,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎破,含有DVVT技术具嘘,相比早前奇瑞的1.6L引擎寺帽蛇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茨搭破。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盆探递,在CVT变速箱的帮助下驹堂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妙哀宏。即使在起步之初深踩油门并败础,加速过程也会显得有些慵懒反恒,只待转速攀升至2000rpm后伎窍槽,动力性才有好转师壁论,此时油门的响应能力有了子显著提高系鹅,虽然整个过程称不上动力充沛舅疾童,但对于城市使用来说算是够了傻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泛共,涵盖了手动贯苛牌、雪地和低速3种模式壤,在手动模式下可以模拟7个挡位诗闷极,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用劲篮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赡凭弯,在模拟挡位的帮助下裳犬假,转速会与油门的深浅更成正比螺,升档与降挡的操作也会更加从容杆副忻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛世狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蹲活券。   在紧凑级SUV的行列中纱,瑞虎3的车重算是较轻的一员圭括卞,这为引擎减小了不少负担妮遣。助力转向系统的力度适当沪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罢通先。转向的精准性使我出乎意料酷嗽失,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哄阜必,悬挂整体表现十分扎实墓迷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入污,令试驾者信心倍增夺。   如同瑞虎3的定位那样搓口菠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乾茫岛,它并不具备越野的能力攻,然而精确的城市定位村彻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勒开号,诚然贤炭伞,它在这两点上做的很不错稠盲立,虽然在驾驶乐趣上不能满足你攀巢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言唬隆飘,瑞虎3也许是最合适的选择对象敝趣。 责任编辑抛华慈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寒,一晃6年时间过去了狸论喉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钦暑悸,但是我们仍然和它有过很多次的接触赣,并且每一次都是充满乐趣的体验丸蹬。今天我们又把它请到了这里混浅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外丹癌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能科矢搜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屏谎汉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税菏度为,自然整车价格也就能便宜不少勒四砷,降低了它的入门门槛蘑碘。而以我们消费者的角度来看慕涛攀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呸隶赫,这也是我们今天把它请到这里的目的旦沥茎,测试项目很简单埠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柬谢户,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蛋梆。   ●日常驾驶动力表现举缝:低速扭矩充足瘸般谦,高速动力吃紧栓鼻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能集,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性苦,但机械结构还是更适合在野地里行走涤娘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此词,外形设计视损较、车身尺寸死、参数配置全都没变苔,只是换了一台发动机轮始萌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃码,双手需要时刻度掌握住方向盘铣,总之开着它你不会觉得太轻松羌骋台。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了畏认毒,大家也都心知肚明锻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驰袭铂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稀,参数虽然降低了帅墩划,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些检勤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凉固,并且只要车速不超过60km/h隘婆,提速还算是挺从容舌,也有一些推背感梧忻,感觉并不比3.6L车型差多少论念。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了揉,脚下的油门响应明显迟缓了不少肖昆须,如果你心急的话蹈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碴,否则踏踏实实的在路上巡航费丘刑。   ●油耗测试椽炔仙:正常表现论罢,不惊不喜夯。   发动机排量小了耐纳,除了动力影响之外兴,油耗也是一个值得关注的指标伶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袭皆仕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寿拳弗,拥堵路况大概在30%左右趁锚,畅通路况大概在40%左右坟涂,另外30%为综合市区路况钾翱官,全程平均时速为31km/h捣祭汲,最终计算出平均油耗为12升/百公里测,算是正常水平茫场。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奋弟仕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题渴彪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涪激非,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何武逃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高台狗看,很高弘稗,或许我接触的都是高配车型姬粹点,包括纳智捷大7皑舞、CEO等车型鸥微下,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缴沁票。今天骋绢竭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV领癸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量秋斗钎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疾险。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秘?下面滔番,我们就来看看详细的体验报告星。 可以看到巢性滇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涛,这在于其他车型包括纳智捷大7浓笺妨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侮托改。这次试驾的优6 SUV也不例外附,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚案蚕细,为了突出这款跨界SUV车型的定位隙,外观设计上更年轻有活力媳,对于年轻人应该有很大的吸引力捎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表测位:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台埔乱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm松邪翻,轴距为2720mm逗捍千,可以看出这是一款跨界风格的SUV看。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杆痢陛,最大的优势是轴距要长出20-100mm祈棚袱,具备不错的乘坐空间篓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷忱犀桶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎偶华,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刀婚石,尺寸都是215/55 R17芦武哆。可以看出在轮胎的型号上琳,国内销售的车型都有一定的缩水垒,当然为了控制成本姐莲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拭莎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮我美,后风挡下方采用了黑色装饰衬托跋称,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美九烦凛,两侧的LED刹车灯十分扎眼暗橙从,不过从布局上看稍稍有些凌乱驳锯拜。" "李老板的慷慨獭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晤痞。下面回到主题肪,从之前收集的网友问题看微,大家最关心的有两件事儿酷际低,一个是特斯拉的性能完,另一个是特斯拉电池的续航能力且略,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿才骗。简单剧透一下赡,性能方面特斯拉相当给力疚,续航能力方面我个人觉得还是不太行克。 注锤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肠,文章中提及的“特斯拉”宛、“Model S”等名称均为本次测试的车型团喂。 数据解读纠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肛垒,所以今天我们就先从数据说起纳竿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版从缸级,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滦幂棉,而我们的实测数据为4.7s溶省藐,比官方公布的成绩略慢吹氮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿射。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痞。由于采用电动机驱动苫晨擒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态东函技,直到完成整个加速伎购。电子系统和动力系统的完美配合撤缔号,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喀,这是大多数的同级别车型都很难做到的跑趣。 0-400m加速尾速典哩:170.124km/h 加速时间溶丸:13.63s 由于采用了9.73唐:1的固定齿比变速箱宝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剖,在加速曲线图中虎节,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菊,车速和电机转速完全是等比例上升圈。这里说句题外话裙,官方公布的电机极限转速为16500rpm千,最高车速为209km/h父铃,通过以上三个数字脾算,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烙,有闲工夫的朋友可以试着算一算辉裤。 0-180km/h加速懦辜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淋孔,峰值甚至达到0.7G倦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱唬钮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抨霉辜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看康芜,当车速超过150km/h后踏,车辆的加速度下滑比较明显兼到谈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现配秀连,工作人员解释说为了保护电池窜纶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡硷灯垄。再多说一句假,这个速度日常用肯定够了奖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h美,但如果是赛道七裁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吻构,有大直道的长赛道烦琶猴,它应该会比较吃亏非膘钳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邢篡,常会被贴上大排量碉、暴力机器杀、拉风外形和肌肉车等标签谱擞。这些词虽然简单表,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征莱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型窖排。近日嘛敌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俄邯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称够:科尔维特C7)灸,肌肉感十足的外形钳,手动拆卸的硬顶刹,再加上6.2升自然吸气发动机等姥,都是它的大卖点泞活。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评堑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时磁锈,外形变得更具攻击性骆疙。不同于以往车型爱刃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鲤,只有头顶裸露在外绞街厘,非常特别黄。重新设计的6.2升自然吸气发动机吨獭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余漏剃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机效咎,最大功率640马力噶柒实,峰值扭矩814N·m)驰疥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凌富丁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脸拐柿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为柏半:5.3万美元)丘,几乎没有性价比可言弗,但相信越是稀有的东西缕,越有人喜欢吞县苍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆处丛哇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鞋红:400-023-5599 地址哼烦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑困伸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贩峡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捶敖。而这款车本网也进行过多次报道与评测哀话脱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宫团揩,比如——空间与电磁安全性耐答填。   有朋友担心挞,混动车型的使用空间会不会很小袄3辆ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置陕,还有散热系统耗呜遍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧地谦。   作为一个“热心肠”佃,笔者决定帮一位同事搬家如吭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伺碾枫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱欢诗、两个大型行李箱级杏貉、三个双肩背包滥,两个电脑包饶簿,一个猫窝锭、一个全新的大睡枕搬走迷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客霸钉诽。好吧探,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苛芬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痛叮,从图上我们看出踏脸敞,在放入体积规整的水族箱水缸后辨航,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碳撕牌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孪舒庭,并留有一定的间隙量溅诞。   而后排在放入水族箱地柜后粳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阮伐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱令。得益于巨大的后排腿部空间锤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咆吼。而后扭登滤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闺渐航。当然苹莱,前排的空位是为乘客准备的匪诬。(为维护试驾车整洁颈丝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施薪逞夺。)   我是一个希望低调的企业主脐互,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的让,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杠献碾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少崎,后排音响控制拍,前排座椅调节按键弛倡恳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子葱、空间逼胎葛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流藐答肚,大电流产生的磁场对人的健康有影响够拭。英国专家认为铅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉迷,高于该值拴,儿童将面临患病风险脆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸿奢撂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚亚逦冢害曹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莽。   简单来说戌咯磊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嘛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蝎抚未,如手机贫年,对讲机咀韧桥、信号发射塔等淡藉些,而低频电磁辐射离我们的生活更近镭,家用电器潜逞遣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射稳惜纲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酱谴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台八,前排座位设,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量险匈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辆瞬涸,不具有权威法律依据达,但既然是国家允许销售的测量器材躺,其测量结果绝对拥有参考价值畅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捞戌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量讽宿靶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亲想渺,首先是油耗芯,我们在遵守法律规定的情况下褂递逗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车假贬边,而结果显示纬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车安,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下淋狸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饥厂刹。   混动车型比普通汽油车重断僻须,驾驶感受会很糟吗?   确实愁,混动车型由于需要布局电池疤豌、电动机穆、发电机道、散热系统及控制系统祁促纽,整车质量肯定会增加幂碍,但通过驾驶疟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感世,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冈苯挞,使用感受更接近与现代的美系车型坡泥暗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涤袄荤,而在高速公路上颗粪秸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了项菜克,取而代之的是风声与路噪声惶卢始。而操控部分谓沸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了牵,你永远不会感觉到生硬的颠簸茶椒,一切都是柔和与优雅藏妓,当然提式,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的市策同。   最后惟挎哇,我们通过以上测试床,凯美瑞尊瑞在电磁安全性械泞、油耗及空间实用性上都出色表现绍驼背,而为此你仅需多付出几万元的代价串寞酿,加上经销商的优惠矢珊敢,凯美瑞尊瑞物有所值全,而你现在需要做的咳梗,就是去店里亲自去试一试菲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接何赤淌。 图/文享茧:丁艺   丰田汽车日前宣布艘,截止2013年底持,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆际亮掂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陇。诞生16年来敞牌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区耸病、备受600余万车主的信赖和认可妈拈徊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片经拷评。 责任编辑川辑皖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后誓身绅,MINI凭借其漂亮个性的外观冬醚漓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惠奖什。2014年北京车展上拾夏侈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈撇胃丁(点击进入上市文章)捻劲洪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化草,同时在配置方面也有一定得提升佬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后把富,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姑仙,售价区间为20.18-23.68万唱靶侍。虽然只有4款车型可以选择亢挽,但从大家的关注度上看槐申估,很多人对这款车给予了很高的期望芹。今天炊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V母吗飘,两款车虽然在级别上不同瑞吠,但是在价格上却是非常相近圭汤挝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万架。下面蝗俄,我们就来对这两款车型做一个对比邦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大楔水。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啥小股,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夹。当然埠,作为一个自主品牌刷梗吴,想要和这些合资车型抗争梅,就需要在配置上有一些诱人之处歧漂文。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涸船吗,从车型尺寸上看鸿唇酬,H8明显要大于东风本田CR-V隶脆惹,但是价格却几乎接近嚷劣茫。如果您的自主品牌不感冒的话概便缸,那就不用在纠结了兢暖父。但是端垮噶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辅炭,那么H8的确算是不错的选择潞愁,至少从轴距上就已经很让人动心了驴。   =============分页符=============   原标题问刑叮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下浪茶,哈弗H8还是小胜戏五,其中H8还带有液晶中控屏弗,而CR-V并没有配备中控屏桐悸倡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蟹。这些东西的确也是非常吸引人的埔倪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的忱蹋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验硅,平且还配有ECO节能模式敞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稗善。H8还配有坡道控制系统剃滦肩,但是CR-V并没有配备这个功能当翁。另外己,H8还配有三种运动模式擦,一定程度上提供了多路况的脱困能力窘诺哨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些莫,当然H8属于刚刚上市的车型勺,并没有试驾车让我们来进行测试雌唾,以后有实车的话赦匿耙,我们会进行相关测试狸奋。   结语切扩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吭闹头,从一定意义上来说还是对大家有帮助的停峭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虫,某些情况下还要超过很多合资车型魄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下轿。 责任编辑扳繁:赵春晓" "从1985年开始衫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滩豪,1991年出现在5系车型上可闯,1999年开始陆续出现在X系列车型上些短蔽。直到现在负殊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椽沮啸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配靡淋,提升着宝马车型的操控性和运动性黎惹。让牵引力发挥的更加自如泰渴等,下面悉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现迸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溺唬。在车载计算机的控制下侵丹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配阂扯怖,而且动力分配比例范围达0-100%砍,赋予车辆独特的动态表现疤海。 与传统齿轮机构相比抹村喊,xDrive动力传输响应速度更快椿,分配比率更灵活我,通常眉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴第,保持车辆转向精准灵活绰疆道,初纤、中段加速更为直接的经典后驱特性送。而在弯道思孰、湿滑路面浅鼻、或紧急变线等极限状态下蓬具,xDrive系统按车轮的附着力分配动力歌霓,增强了车辆的稳定性和循迹能力芳摄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拎戎杜,在附着力降低的情况下墩贿细,更加考验着前后轴所分配到的动力粪朴。通过一体式底盘管理系统的侦测别,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配天郸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撕叹,最大化的改善转向不足和转向过度卿邪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上权茬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帝确。宝马4系在绕桩和紧急变线中姑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外巴蛊锚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准焦读蓝,更灵活负拔奋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拍欢戈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域橡措,公路性轮胎打滑严重柔帮沧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预裂,还是能够胜任一般越野路面嚼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑狗坍哨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)极善,宝马X1一直以其运动性示人枚陕删,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炊竞。但是不同于一般运动车型不擅长越野郎朝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苟惜,能够让车主在假期到户外撒撒欢标胯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瞪戚遣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鄙钠彼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时曹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣协。   在消费者最关注的价格上标虚撕,我们分别来看两辆车慷乔梧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伶。从售价上我们不难看出帘暖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3峨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氏畴,价格区间跨度较大炕探。   外观尺寸对比不:   首先梦叹护,从外观上来说乖昧词,宝马X1极具动感塘轰链。其标志性的双肾格栅已经不必多说密巴骆,远远的就可以知道这是一辆宝马炔集掳。而那富有动感的线条饲,将其外观勾勒裤痢苯,即使是静止在那里妊惰蓉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长潜癸捐,感觉比例似乎不那么对称钮蹭稿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诗,而且作为一款国际范儿的车渐幕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅串冬惜。虽然宝马X1有修长的车头类,但是驾驶时却并不遮挡视线壤孺搞,仍旧能够清晰的观察前方路况掸拿。   相比之下采,奥迪Q3的外观略显沉闷继随,同样的家族式前脸显得十分稳重匆。虽然不像宝马X1一样运动奉敦绥,也符合其SUV的定位毫讼恒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大媚,这也让奥迪Q3的样子更加传统芜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呕,但是内部空间却优于奥迪Q3律胜,相比来说沽培般,宝马X1具有更大的头部空间递齐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剃慷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹬窝:4477mm 长慷聚涧:4385mm 宽该蜡:1798mm 宽埔:1831mm 高腔剁始:1577mm 高惰炭黔:1608mm 轴距穿然寞:2760mm 轴距墩幻:2603mm 最小离地间隙涧克霸:194mm 最小离地间隙锰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者廊辱匙,宝马X1具有灵活的操控性尸抹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化偶,作为一款 SAV畦橙挟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的籍毁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刮篇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣列浅。   实际驾驶中辉,宝马X1的路感清晰绍蓟极,虽然车身不腥巢糯荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径歧怠帽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头池现惟,带来更多的便捷守爽。行驶中隧甲舰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快邻巢瓮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脊涎辈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阮哥、高精度直喷与电子气门三大核心技术鸥抨敬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果头监涉,在动力输出上达到高低搭配的形式忌挂纱。而宝马X1带有的ECO PRO模式班虹季,可以帮助我们进一步节约油耗翟,让油耗能大约降低20%寺稀。 两车基本配置参数对比岛曝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雌殴镭:通风盘/后斜:通风盘式 前桨盒静:通风盘/后惶筷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镭舞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV退,我们不仅仅需要看其运动性能轮,还需要检查其越野性能慷贝练。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侨骋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统掠仁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成农瓶,为了能更好地分配轴荷舍激溜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端党燎、后桥差速器前面爬响。正常驾驶环境下竣如桨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诞认辆,当检测到前轮附着力减弱时忙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮培,帮助车辆脱困农净率。   通过以前的测试坊渴稿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凌败燎,对于应付难度不大的非铺装路面来说困捍,这套四驱完全可以应付凌衫迷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能城,加之悬挂行程过短吧番,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叔室盗,偏向于公路驾驶痛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蛋唐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绞煌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烧鞭取,动力的分配为40:60抨念绍,在实际日常驾驶中吴多,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的廓廓动。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菜铃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稍司阜,在车辆出现转向过度时诡堪巍,车辆会将更多动力传递到前轴兴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咀,帮助车辆脱离失控的状态据砰。在弯中逐渐加速的过程中卿警,由于车身的重心靠后词呜惩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拐辈,在这种情况下顽彼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出豆黑娥,减小前轮的负担败,使车辆获得更好的指向性揽茶。   无论是雨天澳,还是弯曲的山路骋韭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对素琴瑞。而且在大角度爬坡及碎石路段诺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陌础。尤其是爬坡时陆炭沙,动力能够智能输送至前轴刻攀妙,让车辆轻松前行渴盆。而在平时尚掳埠,动力又会自动分配于偏后驱娇,让运动性得到进一步的体现捕桂。此时的感觉是类似后驱车队,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诚,让车辆行驶更平稳脑卫卿。   相比而言驶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野罚揭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高切室某,具有良好的越野视野试,但是宝马X1的离地间隙更大无通崇,通过性更好僳臣金。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喂澄,尤其是其具有更多头部空间坊香筒,如果越野时菩碎,可以适当调高座椅坐姿袄呵垛。   =============分页符=============   原标题芜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纽侩糖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晌驶攫,所有的按钮也都在触手可及的位置绣录卧,十分便于驾驶者操作补。而且两款车型都选择了年轻竟、时尚潦苟、富有现代感的内饰设计迫检。   两款车的配置降喉,无论是奥迪Q3挤脑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全立。尤其是宝马X1的iDrive书京柔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用射急,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮攫,宝马X1更加简洁唤,而且操作一样方便焊翅卢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宏。即使是刚接触宝马车型的用户参,也能在第一时间熟练操作都。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热亢薪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舞敌挪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辈寒琳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大到讼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供洞疼。例如像最低配的宝马X1棱如熔,虽然价格极低墟懦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了馈。Q3低配也是一样鼻郴,配置较低难哼。不过如果您不在意像导航闪叹偏、座椅加热等配置簿歌滥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要牵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后揽,我们进入车内来看看内部配置以及空间泄竞困。二者究竟谁能更胜一筹卸?首先来看两车的安全配置孔抨。在气囊方面斧娩,奥迪则更胜一筹仆拘,在两车装配有同等位置气囊的前提下式凳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊篓草。轮胎方面则是宝马X1取得优胜稿师,它全系标配有防爆轮胎鸥,即使发生爆胎可慈淳,也可以继续行驶晃鸥色。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配素乱。此外防爆胎也节省了备胎空间泥,让后备箱有更多的储物空间括房富。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间储台藉。从车身尺寸上来看等撅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蒜父,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锚慕失。然而车内乘坐空间方面墟够擅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3硅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度佛袱屁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题希褐咯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策礁府。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养女粕。但由于国内油品的质量不佳鬼,为了更好地保护车辆发动机磊阀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吧。而其他配件的保养周期上捻桅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侯归都。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汹叹:   861元   xDrive20i处酿错:   1036元   其余车型坑林:   965元   sDrive18i淬靖:   861元   xDrive20i檬炼吧:   1036元   其余车型逞圭:   965元   sDrive18i幢:   1609元   xDrive20i级蹈惭:   1784元   其余车型官杠琶:   1713元   sDrive18i壤描迫:   1386元   xDrive20i豆:   1561元   其余车型入皮拭:   1490元   sDrive18i德:   1591元   xDrive20i骂:   1766元   其余车型蔽唉:   1695元   sDrive18i酷:   1609元   xDrive20i膊:   1784元   其余车型谈灯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注慰:●崇:需要更换 ○构:常规检查篱虚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梨疯必,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迷、空气滤芯和火花塞队。花费支出大概是2691元慧屉负。4万公里时还需要更换汽油滤芯擂挠吵,支出大概是1382元箔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错结坚,保养中也没有出现更多的费用支出功未。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鸡芍捕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注犁:●哪:需要更换 ○槽螺:常规检查诚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出厢迹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诚讣借,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饱肝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惮锯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桅苦厩,能够更好的照顾到爱车的每个细节剑。   总结酱侈骨: 总体而言超,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动驹某突,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足默苦钞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少违,整体内部空间与奥迪几乎相同传怂。而在使用保养方面韧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饲京胜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沃绍腔,但是其配置也相应有所减少盆寇授。作为高配车型吗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恒筐狗。 责任编辑驮比堵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙隆叼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会你姜。它足够漂亮了负,漂亮的让人感到迷茫构困,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秦芥缮,由于在国外入,我不得不比以往更谨慎的驾驶沁勃沮,没有做任何炫耀的动作械蠢,但依旧接受了不少注目礼骚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来琼透些,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敌旱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内保碧孙,只好出此下策啼:按住野铮控器唐,“砰”后备厢盖弹开了美,老头愣了一下孝币,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辜,并给了老头一个友好的微笑誊谰,关门走人了袱掏。这时我才知道免,它是如此的招人喜欢!   仔细打量股拓聊,它的曲线诱人躲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处水熟,但令人心动的地方是从B柱开始的卸泄夹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级峦滴仿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性党蹄餐。也难怪诉队,差点忘了容,我们这台车选装了AMG套件侩壳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怜呕途,没套件的车感觉就差了很多达。   即便如此凸保,它的妆容仍是存有争议的古祥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诗。左派以我为代表(全部未婚)嚏铂,认为它的骚气指数接近满格换型,尤其增加AMG套件以后桃,能骗不少小姑娘疏氰常。右派以结婚生子的同事为主珐,他们认为车身不够修长奥,不够秀美骄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体系。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情构拧,但又内藏了些许的凶狠逛。   不过我们两派的意见同样有交集规料偶,那就是从侧后看去庭蜂,它的美感更胜手挞忙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颧替迷,远远的从背面欣赏它棉锹凸,真是太美了妒皑怀。   =============分页符=============   原标题塘脸匡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奶群,它采用传统的氙气大灯涩肚陶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统禾票艘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少踢托千。另外许淀逃,与前包围上的空气导流口不同的是龚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吹断挠,不得不说其达成的效果是相当不错的持。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞄氏,但日常使用中也是在令我提心吊胆埂钱,还记得开头那个故事吧冻陋,告别老头后我驶出了停车忱摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着螺开乒,压过了一个并不大的小坑洼查,胎壁被硌破了僚,轮胎在5分钟内全部撒气僚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匈,这个下马威让我措手不及孝擒秒。   =============分页符=============   原标题耍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秃狮兴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挤撕皮。坦白的说写仆,这套座椅看起来特别有型川,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求然熟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处闪炊拭。   眼前中控台的造型堑涵香,甚至细节都与奔驰A级相同变传泼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用霜宦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样采霞鲜,总让人忍不住多瞟上几眼竿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹般旅海,触感细腻煞。   =============分页符=============   原标题幂讲哥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳罐,各项按键的操作都很顺手勃,但我多希望能提供翻毛材质亭袱慈。另外乌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痢冯凑,回馈力很写捍狻,而新款车型早已没有了这个感觉舰,让更多人都更容易适应固率。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挥滴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利立佰,特别方便汉,当然了慰惨,这并不是CLA级的专利痪来登,A级也同样如此小。总之对此我们是持肯定态度的识,“怀挡”显得复古盯、特立独行幸擞恒,而且省空间副,利大于弊拼墙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同簿,不同的是它很强调对网络的依托堤,这几天在欧洲开了不少车虹痘膝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹿褥。几乎所有新款车型都支持与手机互联仟刀撕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肺暮,还可通过手机网络访问互联网轻、下载官方APP程序和导航匈摄,这是国内车载系统所没能赶上的然。   =============分页符=============   原标题精:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说设僳莫,空间实际上是够用的啸嗅,毕竟多数时间都是前排利用率高庙蚀。我同事身高179cm骨烈,在前排头部有一拳的空间创谰晃,在后排就显得局促了累,后排乘客反应压抑感比较强策毒。   不过我坚信卧,对于CLA的车主来说空间是够用的撬汤醒,因为后排不会经常有乘客虾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用朵歪沽。   =============分页符=============   原标题圭弹唱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捞悼叔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm观骂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拉梗,配7挡双离合变速箱烤帘,带有换挡拨片乓。拧动钥匙相北,发动机被唤醒谓,车内怠速状态下的静谧性相当不错帕滥锨,我们出发了地癸门。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通渡胚,不过CLA非常容易上手海活羡,舒适模式+D挡表现得有礼有节绒的,整个驾驶感觉极其轻快炭叉磁,这是一辆易于驾驶的车汲僳,不论男性和女性都会觉得很轻松粕卫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性境,转速时常被控制在2000rpm以下费。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契队许票,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碱荷,而且在低速中它的换挡依旧平顺撂冠探,并没有出现那种令人不悦的闯动郝。   切换到运动模式痕妻散,变速箱首先变得更为积极宝,整台车的性子也开始急躁起来朔,随时准备着接受挑逗径,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桐龚。油门的响应也更为灵敏际,初段就能得到不错的效果麓,只不过排气声浪并不那么有气势硷陀岸。   至于转向梨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慧,那样的线性和柔顺郊,简而言之非常舒服饱。   CLA的转向感觉则不然淋强拇,它少了些紧致的细腻感檄丹饯,多了些轻巧每未阮。这套电动助力低速中没什么特点胁妥尚,属于偏轻那类的炕闻,或许女性朋友会喜欢湾。高速下转向逐渐变沉挪蕊,更易于驾驶录,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怕,比我想象的要好不少七。   不要被AMG套件所蒙蔽搏,悬架的设定并没有那么生硬笑摆恃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亩霞殊,整个感觉还是挺舒服的具次瘫,回弹的特别利索并详,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态忻漓渤,起码我在前排开车是这样一个感觉堕,只是后排的乘客有时会说皮柬慧:颠!哎距,管不了那么多了呈负仆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人砰袭径,驾驶感觉对于这台车来说重要词。   =============分页符=============   原标题熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瓦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护湿,无法进行有效的弹射啸氰。起步时有将近一秒的延迟夏席,之后发动机全面发力钡谭唉,此时轮胎打滑非常严重坚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故暮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胚辉,导致抓地力不足拣几。怎么形容这个状态呢糠桂辽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓮毋掀,四肢虽然在飞快的挠地好烦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搓缄,各位想象下孙篓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锣,双离合变速箱准确的完成两次升挡狙,换挡速度很快功捅华,最终用三挡达到100公里/小时的速度炮秤,时间为7秒整乐汕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新静,因为看到严重的打滑时我特别无助磊多,尝试了降低转速起步锭咆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沫涵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中亮,而且车身的支撑有效贰瞄,车内没有特别明显的前倾感觉钢韧娇。从刹车曲线来看兽催,自始至终加速度都在-1g左右洞,最终成绩为38.46米角,符合奔驰一贯的作风矗秋搽。当然无,待拿到国内的测试车后捍薪,我们还会进行测试卧邻市,看看原厂的轮胎表现如何券赶。   总结弥:   从国外的销售情况来看瞪,CLA是相当受欢迎的及嫌惰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料废,CLA在美国同样有着相当不错的市郴捌缥睢,2013年后四个月销售1.2万辆惭趴,势头相当迅猛麻靶蔷,可见其受欢迎程度耻盟。   进入国内后我想它会得到同样的关注渭抵按,随着细分市场的成熟穆萌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辜暇挖。奔驰CLA级墙,主打运动甭室、年轻圃孤绵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怖父,尤其选装AMG套件以后效果更甚裴壤,相比奔驰A级饶咯,它的吸引力显然更大怒默。相比竞争品牌蚂示板,这次奔驰走在了前面搞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纽工。配置方面国外大多都是选装疥,比如天窗捎、轮圈样式等等竟酶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知厦吉。   不可否认伞,它是如此的招人喜欢蛔,尤其招那些打扮时尚委司、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孙肛尼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垃葛害,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了祭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机博幌衔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冠藉茸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靶踌纽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滑尘剖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革公十蔫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法楔练,通过细节部分运动元素的添加鼎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格角。其外观运动套件包括进气装饰韧揩绣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等分。   总体来看锨蛋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子飘胖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面适港肆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置超靡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备休,白色车身加上黑色的玻璃车顶德,看起来很有档次感夹菊圃。不过略有遗憾的是蒜,它的全景天窗不能打开孪帕,有同行戏称蚀撕癌,这是专门为了看星星而设计的瑟驰。   内饰简洁自然   与外观相同融,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哼吴。全黑的内饰瑟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疗妊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梢据竭。   配色方面邦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锋,但通过座椅的白色缝线攘、钢琴烤漆面板白边框的搭配腥苇,使得内饰整齐又不显得沉闷笑垦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仍锋睬。人机交互系统方面胆泉,V6菱仕Turbo车型并不占优势匈禾。   动力不错认缴酵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惰涧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粪伟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抬拭。这款车的低速扭矩较大孪靡砍,因此起步时非常容易扣蛋。起步后莎龚畏,借助轻盈的车身圣屋,汽车随后的加速较为顺畅坏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实跨底哗,这直接导致这款车的操控也是相对不错哗菲头,在较为宽阔的路面上贬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孩,感觉很有信心诧椭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校顷吼圈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疆船姬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喷凌呜,非常方便驾驶者进出芥物,但打火时鲤啃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痛潜谰。 责任编辑荣写:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候橇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牢。之后的继任者是睿翼粪拣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈儒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款含,并更名为马自达6阿特兹聘孟蜗,而它是否能达到前辈的高度居悔,让我们由内而外的体会一下镜燎辫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皆,配合这两侧行车灯酪,看起来霸气十足加纫年,隐隐的透着一股子狠劲确。图中这款车是2.0L的标准版嘲究汰,则采用了较为普通的卤素光源寐芍郊,科技感差了一点喝限。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擒,犀利感十足册汀泄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莽,它不同于以往的两代马自达6恰俗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绰啦导。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痉钒衫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笛捍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柒歌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm砷邓相,轴距为2830mm就锈,与进口版本相同柑旁。相比同级别其它几款日系车型费,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悉衰,像是一滴在高速行进中的水滴晌,充满了流动感嫡。从后边仔细观察阿特兹的背部迟,不难看出它还带着一点掀背的意思蔼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯童,配合着双边单出的排气筒希,更使整车的运动感一直延续到了尾部涧嘘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敢恭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恳灿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)填孤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咀倘豁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凯干氛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辟奠,其它区域大多为硬塑料奸皇藉。由于没有太多的装饰件刺郴逢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价连。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高穷挺啤,它采用的是一块电阻屏刷纱锰,触控灵敏度还算令人满意确犯,界面的科技感以及显示效果都很一般酸,总体感觉更像是四僵槽搽、五年前的产品查,唯一的优点就是操作无任何难度涂幸,一看就会裤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孤苟妻,所以导航功能暂不能使用疲落睬。   进入车内愁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孩胳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿菇嚼丁,握感也很不错镣,由左至右打满需要2.5圈肺,比大多数车型略小激烯霞。此外皮哆肚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片旱滇,操作便利性良好瞧睹,而且兼顾了驾驶乐趣裳秘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荆,但却一点不掉价仇簧联。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炽型,其次它的表盘内圈采用了网格设计赔,多少有一些竞速的味道骨顺,再加上白色的指针以及简洁汇裴、明快的字体橙摔冯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拘挪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猾轻秘、平均时速虐井缆、续航里程之外鹅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP将拒。i-stop是马自达研发的自动启停技术汰麓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闹。   除了i-stop期赂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讽垢持。之前在新能源车型上比较常见坷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上倒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吨,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓣郸,从而为车内的用电设备供电掣篡,而非用于推动车辆前进掠。   空调面板的样式不错任,旋钮和显示屏都显得比较有质感努轮冲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浇须佛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车褪氏翻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨ねΓ好撅黔喊。前后排座椅均采用了真皮包裹螺抄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勉。   虽然阿特兹有着不错的轴距和,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩得邪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星θ铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间逢蜡腥。令人满意的是后排的腿部空间贡愧,坐正以后不影响翘二郎腿棠遁骡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定艘,不仅地板平整百,而且行李箱有着不错的纵深巢猜,轻松放下高尔夫球包皮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凭盘,以及更换轮胎所需的各种工具懂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赴花瞥、双可变气门正时扦、凹顶活塞+米勒循环扦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓜苫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现栓硷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm写,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娃,并带有换挡拨片栋仍,只可惜这款变速箱不带有S挡胃传,对于主打运动的车型来说个遗憾珐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受篡静,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩督两,日常驾驶过程中卞豆娘,为节省燃油塘黔心,变速箱会积极升挡靶腔毫,转速经常保持在1500rpm以下攫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应略啥坛,因为这台变速箱的反应速度很快搂害葡,能够很好领会驾驶者意图獭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出膊迷。   阿特兹拥有良好的操控性痰眷,这首先要归功于发动机线性的动力输出倍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鸵苏,而中后段又能够拥有很好的动力表现斤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烁隧撼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处馅恨律,尽管反馈的路感一般色,但指向足够精准烷松,能够给人很强的信心念焦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嚎灰嫩,它的前后悬架初段偏软艘镭溺,能够很好地吸收路面的颠簸箔恨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾歇评。可喜的是悬架的后段韧性十足泡吨,不会让人感觉力不从心卞崇睫。最重要的是靖窟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整糖,车头指向灵活肌锣,车尾循迹性出色法沦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稻粗。   总结肚裂: 对于马自达这款即将发布的新车姑锹,我只能用赞不绝口来形容逼韭,外观和驾驶感受都可以称为上等屎。如果非要给这个车挑点毛病的话嗽付,就是在高手如林的中型车市场里期轨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酗啪。所以如果你是“外貌协会”的成员纱,或者追求极致的驾驶感的话式楷嚏,那么你可以期待一下这款新车坡。 责任编辑歌:赵春晓" "  KTM的X-BOW餐骸,直译过来是十字弓型焊苔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)清陛天。实际上到,这个模样怪异的小车咸,的确是火力十足祈肛羚,足到无论是在街道上还是赛道上帘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闻新跺。   先来说说KTM这个公司太,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂提去,以生产越野车和跑车而闻名朵衡暗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车簇谱,也许是工程师们精力太旺盛冲差滥,亦或是身在奥地利这个地方勺匈,总会有些天马行空的想法慑般,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子僚,去生产一些别的什么机动设备吮刨。这几年艰琳,除了X-BOW仍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锑姬舶,而且都有一个共同点——惊人且极端谰桶稗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氢、puristic(纯粹)嘛、radical(激进)廓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解回。另外还要多说一句署抵,这家公司的口号是ready to race辰,时时刻刻都在准备一场竞技徊。   KTM的CEO曾经承认撂,他们希望使用21世纪的技术尉泄京,发扬柯林·查普曼的理念渐八,打造一台新世纪的超级跑车璃。柯林·查普曼是谁疯饲?他是路特斯汽车的创始人问,他说过最著名的一句话是乒胶反:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膛几煌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的筐考,作为汽车工程师疮殊,他把全部精力都放在对性能佰、操控和轻量化的极致追求上番嗓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可川刊,但跟进尝试者寥寥桅。看看路特斯汽车凄凉的经历逃椿,这其中的原因并不难理解姐煌昏。我们很欣慰地看到墙,在新世纪枢努催,KTM继承了这种理念棱,并且做得更加激进栖。   其实X-BOW的理念很简单版,它就是一台可以合法上路的方程式赛车香缉。碳纤维单壳体车身彩怒唐、全车碳纤维组件猎离擎、水平推杆减振器杯棵,这些都是方程式赛车的标准配置颊假逞。由于使用轻量化材料攫律,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坑。在高速行驶中稳,车辆的气动布局提供下压力署肮弗,以此来提高抓地力和稳定性席,这也是方程式赛车的特点晒妊闪。和赛车唯一的区别浪诫殿,就是它有全套符合法规要求的灯光茹惧,以及一张副驾驶座椅碑淳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袍,经过强化和升级后度咐赖,动力达到300马力羞,和F3方程式赛车相当廷,六速手动变速箱也是简单而纯粹寇将。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磺侮,我们不妨来看看推重比架幌窘。X-BOWR大概是2.6千克/马力竣愤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星弧,也就是说发动机需要负担的重量更少龄,动力表现自然更强挟。   在踏入X-BOW车内的一刻淳曙停,恭喜你蜜躺,在旁人眼里谱彼盎,你已经像是一个职业车手了湾潍仙。首先一只脚跨进驾驶舱斜橡谅,站稳后调整重心桑某旅,再把另一只脚迈进来叉邯饺,双手找到合适的支撑点泰幕,将身体重量转移到双臂纱夸锭,身子瞬时下沉沁拆辫,把自己放在座椅里畦稠筹。来自RECARO的座椅是固定的漂,完全不能调整撼玲,靠背角度略微向后倾斜奴撼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里顿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置斜挎。要完成这一系列动作歪,如果你是个长腿欧巴型察冗,可能会轻松点弥粒闷。同样和方程式赛车一样朴景岔,X-BOW采用快拆方向盘闭牧,在一定程度上提高了进出车的方便性佬,不过我觉得这个功能最主要的目的囤界,还是为了让它更接近赛车蚊泥描。绑上四点式安全带佳拦夺,身体没有一丝活动空间息惧,因为在碰撞的时候秦,你不能指望安全气囊救你一命丧,唯一的方法扳瓷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上薪石。   驾驶它箍蛾,你不需要有汽联颁发的运动执照惕句,甚至不需要经过特别的训练申聊阜。只要你有合法的驾照官棠,会熟练驾驶手动挡汽车楞揽比,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侈袍莱。连离合器都很好掌控抚,甚至比驾驶EVO虏沏、STI这种高性能运动房车还容易筒剂。你唯独需要的分扁沽,是练就一副有力的双臂搭,因为它完全没有转向助力朗妮位,停在原地雹侍没,方向几乎是打不动的衡口。   由于场地的原因碧菲,试驾过程不是很尽兴埠忻懦,并不能体验到X-BOW的全部性能畴踢甭。在狭小的环境中彤比,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展厕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灭。因为使用水平推杆减振器萄烫镶,X-BOW的底盘可以尽可能的低没恒检,在转弯中几乎不会产生侧倾搂沃惊。多连杆悬架结构稳定赣痊曹,可以减少轮胎不必要的运动和变化鹅,保证最佳的触地面积伯戌,用尽每一分抓地力徒诡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惠,这一切所产生的副作用瓤,是你的身体要承受更高的横向重力破搔。   在视线上帘骡楷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骆来擂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置次回,以及转向时轮胎的变化哗。利用这个优势叫,你可以把车开得更加精准淡酪芯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙怖,这是任何房车都无法比拟的吨。不出个把小时囤惟善,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样莫捐窝,高速掠过障碍物而毫发无损搜,那种险象环生的场面锻,我相信其它车做不到劳,这种乐趣和成就感层路,只有X-BOW能给你兢。   看到这儿力扮,你可能觉得这台车并不难驯服囤耻还,一切都很容易拆扣甜。没错缸睡瓷,X-BOW没有设置很高的上手门槛俗教,驾驶起来甚至比超级跑车还简单幻唯,但是它还有进阶的玩法匙便斗,这就需要很高的技术和技巧了松烽葡。首先偶太,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战电,为了它的寿命反祁畅,好好训练跟趾动作吧睫狼。漂移藕叛?也没问题从,在转弯时只要加大油门黄湃涣,车尾很容易就会滑动起来非。之后能不能画出一道完美的弧线氛几,就要看控制的技巧了蠢。   除了以上这些氓新,我还有一个建议局。置办一套合适的行头劝并,至少也得有一个头盔和一副手套陈惭棘,这会使你看上去更像是职业车手涛陋。当然盗钉怖,作为一台可以合法上路的跑车港嗅世,KTM也试着考虑过车主的感受滴梧,推出了一款GT车型塑踞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颗萍袭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已部茄。无论哪种装扮饰卉鳖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街褪颗,在气势上就足以压倒一切陀醋,而在性能上盎,它也是所向披靡囤磐,精准眯澎掂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酒落。虽然它可以以合法的身份上街斤份沁,然而对一台Ready to race的准赛车泌梯撼,街道并不是唯一且最佳的选择脓粳莽,它最终的目的地噶雌,是要奔向一条真正的赛道乔,在那里解开封犹统巍,去赢得一场真正的胜利誊。   说到价钱苟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瓦疗恍,一点都不值率箍虱。那么嗓法呻,如果说花135万仆救店,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钎间,可以带给你任何超级跑车都无法比拟限盎,最大化的驾驶乐趣捎,并且还可以在公路上行驶扇忱旁,这样是否物有所值覆?答案其实显而易见黑,值茎,或者不值韩绰,取决于你是否真正热爱驾驶版嫌奋,热爱赛车运动场。 责任编辑炊呜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氓讹处,早已见怪不怪馈题。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浦晚嚏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扯,广汽丰田出品的YARiS L致炫翘筐涵,就是一款加长版的小型两厢车陡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志躲。 知识普及现匠撮:为何不叫“ 雅力士”了避娜甫?   相信很多人都会有这样的疑问悸懦绘,从车尾的英文上来看腊,YARiS的标识与上一代完全一致岛,但多出“L”字母距俏商。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狭词,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陌肺肝。全新YARiS通过变革性的设计逝、加大车内空间坍、降低指导价虽,从而想抢夺A0级市场的份额美钞眷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望壕。不再使用“雅力士”的中文名称羡僻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凸忙然。   外观锰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溃季,如果拥有一副出色的外观设计聪,那销量肯定低不了拳。广汽丰田的全新YARiS L致炫侵囤僻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拐,能让更多的人接受洁抗荡。   =============分页符=============   原标题稿按嗓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的珊鞠,所以在造型方面与海外车型有些差别到。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯川来,“梯形大嘴”车头动感大气泥,配合超长的轴距贯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受煌淬。   =============分页符=============   原标题醇弹枫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凑屉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内墟,相信你会有两种感觉勺,第一翟:中控台设计非常大气即讳,和丰田系列的SUV车型风格一致就狙。第二垮:超大空间联汞,后排空间完全比拼一般的A级轿车喊童。   =============分页符=============   原标题碍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm曙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孩故闹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车故返,但是空间方面完全越级的感觉伪苍栖,完全不比一般的A级车差山救可,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屎。   =============分页符=============   原标题蝎粕戎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意登宋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错霸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堆显问,中后段性能并不出色炽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高马,高速行驶油耗方面并不出色庇峡掇。   结 语   作为一款城市代步车型圭荷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多离,外形方面就能征服不少年轻消费者嫂。此外书恫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一篱形。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扛,若果说美中不足的地方哗怜,那就是匹配的四速自动变速箱了酵朵北。(韩威) 责任编辑使:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏衬?告诉你刚黑捆,这是真实存在的一辆直线加速赛车父都篮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泉,基于2014道奇Dart车型袄,型号就叫做Dodge DartPro Stock厘迫。大概意思是“超级街车”艾儡侈。虽然只是称作“Pro”拜猜,但它的结构和普通街车已经截然不同陶玫韶,一点点相似也仅限于外观上疙。一个专门设计的底盘缺,扣上一个类似“街车”的壳子察,除了好看以外饭琉,也是为了让车子的空气动力学特性更好兜。除此以外稠虏被,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阀雇。   作为动力核心围案,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造先。与常规的“以街车为基础改造”不同旦绣怖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炽。据厂家介绍佃糜枪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时遂唇迟,而极速则可以达到480公里/小时苍楞歇。   Mopar没有公布具体技术细节填碉,但是在上个月眷高臂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暗画,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速澈妊效,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考武矛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔼,它跑完402米还需要9.9秒冈梅,而末端速度“仅有”235公里/小时刺灵。也就是如果两辆车进行一场比赛镶串,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妹惦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半俗睹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭稗嗜镐,当然也无法在普通街道上行驶即没。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仓。 责任编辑纬瞥茫:赵春晓" "  4月11日毖馆蛙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惶龟盖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掂皋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伦墒。   4月的京郊春风和煦彩,桃花盛开残动,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基令剐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缎耻齿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼厦熄。   然而稍微有点遗憾的是篓渴,由于相关环保政策箱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锈。   =============分页符=============   外观内饰念彭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毕狡泄,因为配置的原因牌卡,柴油版在一些细节拢散,如前格栅泄、雾灯等处精简了镀铬装饰枯哇簧。   另外何裳茬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎登黔,规格为265/60 R18旅笛,采用双五辐样式咀江,与高配车型的20寸轮毂有所区分匹粕。   外观上会劣,大切诺基给人的感觉就是硬朗敢、野性忍贸、豪放旧狮颗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刺,如果不是看到车尾的标识婆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版裁卵心。轮胎的使用与其它车型也是一样的老。   =============分页符=============   内饰方面窍涟邦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同墩叉,但是做工方面表现的比较细腻啤庞。各个部位间的接缝十分均匀趁钩,内饰表面的反光也抑制得不错冗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受亮趴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的叹台,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冕。这台发动机由意大利VM公司制造陀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甫,国际知名度较高精倡为,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下焚镜,最大输出功率为243马力(179千瓦)绞滩尉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米檬煽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泄憋厦,采用电子挡杆设计醚,事实上侮邵,在菲—克集团下的很多高档产品上读尺,都采用了这样的档杆设计就。   大切诺基是个分量十足的大家伙盖墩,体重高达2.4吨扳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刚恐,都让人觉得动力输出稍弱佩苯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同楞退挤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舶,这使得在实际驾驶过程中徘彪两,柴油版大切提速很快钵,驾驶感受十分轻盈慑截心。   另外强科膳,发动机的噪声抑制也做得不错冈输。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大授,但却绝非印象当中齿辉,柴油发动机那种高振动岁俱弦、高噪声坪垛韧,车内如“夜店”般的情况羌。   在打开ECO模式的情况下滦,发动机的转速在1500rpm左右的时候备酪搞,变速箱就会做出反应洼绷没,升挡很积极卿。当车辆行驶到70km/h的时候司井,变速箱便会将挡位升至最高挡灭,我们在城市中使用婚,第8挡也是可以使用的辽瘟伶,并非摆设嗜逃。如果关闭ECO模式病嫩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右城,动力输出得到了一定的释放刨,当然暇,噪音也会随之有所提升掀。   柴油大切的油门踏板很轻盈矾哀,发动机对踏板所发出的信号反应很快顷嗣,但初段调校的有些过于灵敏了兽投穿,尤其是起步时讽,轻踩油门较,车身就会有向前窜动的感觉心驾,想要平稳的起步还是有些难度哭葱,如果初段能调的沉一点赂,感觉会更好竟水苯,驾驶者对动力的输出也更好掌控姜卞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样权,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统郎彩乔,由于取消了空气悬架骇俺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拱焦峡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式继,分别为自动弟吠汰、沙地际、雪地搞抹抽、泥地和岩石鲤淋,这些模式都是通过旋钮进行操作的殊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式楷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择下。   此次试驾逼烦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晤闺群,其中的体验环节有沙地齿、U型坑和炮弹坑三个环节开抠版。在进入沙地之前癸茧,首先将车辆选择到沙地模式玖铂,此时车身稳定系统自动关闭绞叼混。由于没有空气悬架丁祈党,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勘。   模式选择完毕之后程,开始正式进入越野产地歇必美,在松软的沙地中勤矾悸,要保证车辆的行驶速度村捎董。在沙地中行走瓢卧,轮胎出现轻微打滑是很正常的呜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挺滑,造成更大的麻烦略。   在U型坑的环节软粟,选择到岩石模式之后翘,分动箱启动扭矩放大挡栏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刮鳞橇,传递到车轮上的动力会更加强劲焊匣火,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痞。   炮弹坑对于车子本身来说湾,算是更具有难度的项目了锑咖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尘。对于大切来说需膊,通过这样的测试还是比较轻松的居。在模式选择上撬搔,我们依旧可以选择岩石模式枪徒伐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动踏醛,保证有附着力一侧车轮的动力输出颗垂,从而实现脱困情。   总体而言渡染壕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汝配,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绊。在整个越野体验环节该,对于动力的感受也是比较明显的贯碳烯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胶社楷,主要还要归功于这台柴油发动机坝晨赐,低转速扭矩输出足够大派伺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松劝。 责任编辑薯么毛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列憋裙舍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孝涟辫,以求为各位网友购车作为参考殿番,本文我们继续进行婚鸵百。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)氓,作为合资品牌的A0级三厢轿车坏吭,经济实用以及稳定这三点立市之本填蒜纳,谁展现得更好踢,以下将逐一展开苹。 外观解读扩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中祷橙,这次“重生”抛开了以往的产品定位慰悉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冗沟嫩,接过老款颐达的市场后般鬼碉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缔。   刚刚完成了小改款的阳光宦卯,2014款车型延续了前款的整体轮廓互汰,细节之处作出的调整嗽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸趟凸奔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型康,另外增加了反光镜转向灯透轿、倒车雷达等外部配置嚎戏频。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巢,但两车在细分定位上有所区分京,新赛欧更经济情我认,爱唯欧则在品质方面多了一些设定揩贡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绊嫩,两厢造型更具时尚特质肯艾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拨飘陋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅棋蛊热,前脸处的线条切削更是全车最多之处驴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅申,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾现瓣,三厢车型尾部中规中矩韭夯朗,采用常规一体灯罩的尾灯摆摩钉,正是这一产品区分的剪影得。 看完两车的造型漆髓怀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莎。详见下表秤翱滑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仍,您更看好谁系?欢迎参与一下投票板曝弥。   =============分页符=============   原标题乌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腺沧贺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泉仁妮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纠授,各区域之间的串联均平滑带过切,整体风格更注重功能性鹊恒席,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舒妊颁,并尽可能带来更多储物空间溃笛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足此,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胚说操,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表同瘟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点睫浆搏。   另外文寥拘,随着车载多媒体系统的发展修,触摸屏更多的被普及涪涎辰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惫辨贫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能额,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凶纺伯。 配置对比拼卫哼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置裁涪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比轻贬,仅供各位网友参考群赎挎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拔茂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赁牛殴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度的董:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虐八卿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铃锣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钢,而车身与轴距膝漏檄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势皖据力,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹困冕。   动力系统对比沫及狙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俊,阳光仅提供一款1.5L发动机绢吗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拿帅蝗,同为四缸自然吸气版本磋蚕獭,排量的不同即动力上的差距缎男。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巳腾乓,具备重量上更轻的优势香。   两车的自动挡车型熄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弥碉够,其平顺技、重量轻及省油的特性鹿嫌仕,同级别车型中具备一定的优势洗罚痉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下水崔歌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啸,在挡位上优势明显邢,但其换档顿挫在车主之间常被提及确。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秋舜彭,外观上二者均具备典型的家族特质邵涵蜂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鹊亭胆。内饰布置阳光以实用为主侣芳缴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现开隧。综合本文所述蒋届呢,两款车型您更倾向于谁衔亨?欢迎参与以下投票既茅揩。 责任编辑雀纲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盎穗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐雄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了牌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言爸纠棵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比底。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型花图,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比售纶料,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近容勘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渡逛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惕闺。也说明K3S试图走运动化的路线祈靖富。   起亚全新K3S的长哨、宽案、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm黑癌,而轴距更是达到了2700mm的水平茧,在同级别中也属于比较突出的成绩墒统,对空间方面肯定有着很大的帮助弊取。   两厢车的整体造型非常的简洁干练募,车身线条也非常的流畅蓄玛,有着极强的运动感卢纽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贤尚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脊涂葱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用龄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说些蕊潦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坊念潭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达窜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm煎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的违搞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅开劣蔼,加之降低的车身让骐达更加动感逻寥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侵想吓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剂。形状突兀但线条流畅的尾灯忿嚏,红灯部分占据了大部分榷市,白光部分呈现斗勾状胜尸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盆沃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达朽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置担挖。能够有效帮助你快捷倒车士甲蓟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否柯,因为外观好看主观影像比较大饱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面藏蹬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多飘瞪,基本沿用了现款K3的设计蚕闻,提供全黑色股散监、黑米色兢、黑棕色三种不同的内饰配色际抱。做工和用料相对也比较不错垒屉梗。内饰除了硬质塑料及软性材质外虚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次宝锑。   骐达的内饰设计线条非常流畅朴入,整体质感较旧款车型有所提升熔。内饰颜色采用黑色作为主色调脆标,搭配银色饰板滤偷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屋稗,满足不同消费者的需求矛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备村,多功能真皮方向盘以及定速巡航镀渤,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓮构到,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP暇、胎压监测等配置快譬脯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富俯,其中ESP谎提、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俯砷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题硷斥。 =============分页符=============   原标题头抬恕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700评,整体乘坐空间相差得不太明显请融房。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富日霸,座椅表现方面K3S内部填充比较实皖瞬副,对腰部支撑方面会比较到位孙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性访侧,其座椅表现比较软挽唾曹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感时股媳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骨不,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凹努固。在乘坐空间是差不多的蚂,K3S座椅设置得相对硬朗蒂娟虾,而骐达设置得相对舒适舌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因头。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S彤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叭,很好的满足不同需求的消费者畅。起亚K3S相比起来就显得配置较少画。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型龚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汞肉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同壁虑蔑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谷颁涟,详细还需看我们评测所出逞寸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题顷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求阀副。   点评红驳:随着两厢车被广大的消费者所接受唾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款憋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动写桐茧,如果在这两款车选择其一的话宛示蔫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矫煌艰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹄萌。 责任编辑锑厕暮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刊雌泛,甚至有人无法确切的喊出它的名字媒。其实这款车和我们并不陌生访般,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似环柒。所以出镜率不高的标致4008雾,确实具有太多不为人所知的身世裙,这使得我们有必要去了解一下这款车琅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路砰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体试埂放,呈现出风尚攫瞳磺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哨赡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哥吝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狼、科技的感觉饯春。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汲,轴距为2670mm填。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫膏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溜惦,所以在车身尺寸上它们相差不多稠凌。   从车身侧面来看吗巧泵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸库拟弄,整个车身也因此更加大气而富有力量感奈孰辞。后排提供了私密玻璃捞哄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风播狗刀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满但掂躬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因敲社扇。另外豌士,在尾灯的设计上标致4008也相当用心关,尽管造型简单酪揭邦,但通过与腰线的巧妙衔接鞍肌,使整个车身设计连为一体采慨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鹅,配合普利司通的225/55 R18轮胎画培,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剁平,都具有不错的表现白。我想应该会有不少车友会非潮犹ぃ看重这双“大脚”焕肖畔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓣妙骸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发默撂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凰担非。不过标致4008在一些细节上却与之不同寒偏,譬如采用了大面积钢琴烤漆瞎剩,辅以细节上的优化良么。   中控面板做工不错吉,按键旋钮设计很精致苇缎澜,且手感都较为出色布绅。娱乐扩展功能也比较齐全潜免,AUX抄扇澳、USB以及12V电源都有装备挎违瓢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沛茅阔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姆羔宝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错才惩偶,下面还有黑色钢琴漆点缀武,凸显出了较强的质感稀会乡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍划菊磁,若塑料饰板能换成金属材质的话呢递筒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挽舒惜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斡。在转速表与车速表之间锌,我们看到了一块显示屏失矩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息殿农成。 在乘坐以及车内空间方面纬需赁,标致4008秉承了家族在这方面的优势拳讹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鲤焕。   后排座椅靠背很直擒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啃锚嚏,坐姿却让人觉得并不舒适屏。   标致4008的行李厢内部很平整暴绩,而且后排座椅可以4/6比例放倒攫。这样它的储物能力将会得到提升弹,对于搬运一些体积较大的物品登青归,可放倒的后排座椅显得实用瞎物。   =============分页符=============   在动力系统方面躬堵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机目谴危,最大功率仅为150马力情侈翰,扭矩峰值198牛米肠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用仓狼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了攫筹结。 全系搭配加了CVT无级变速箱收浆粟,具备手动换挡能力并。在实际道路行驶中嗜褥来,CVT变速箱表现的非常平稳卿邪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时患,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痘酶本,却没有丝毫提速的感觉堕。不过猛糯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惨炕每,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统常,2WD(前轮驱动)适合于城市行车摊剔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力栓,前轮最多可分配85%的动力郴,后轮则可达到55%涪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%访钞素,可以应付雨雪疥、沙石和泥泞等路况型,也可以轻松面对普通的越野路段慑。   标致4008并不属于难开的车型放忌写,尽管车身较大赐妨汗,但是方向盘非常轻盈怜渤伐,即便是女性驾驶也会非常从容栋比贾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线霓。   结语汉:从市场战略上来看壬撼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型磐涎瘦,4008不仅丰富了进口标致的产品线港戊,也为消费者提供了更多的选择黄闺锹。而从产品本身来看活篱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亢聊,能很好的迎合中国消费者的审美铃设泄。在驾驶方面耽拨,标致4008表现出非常舒适和安逸杰,非常贴切城市SUV的特性巫缓诡。 责任编辑筛撅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弛吮皮,自2011年上市以来凭借着动感的外观澎己片、实用的配置以及不到10万元的实惠售价袄贸勿,受到了许多二三线城市消费者的青睐时。不到3年的时间诫葱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610睦啤纽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率握。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型板肖艇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰旅Α,将在4月的北京车展上市竿,预计售价区间为6万-9万元僚灿垒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匈烧裴。下面就跟随我的镜头灸恕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车皇。   相关信息艘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌速会,2011年正式推出了首款车型宝骏630难。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磷方,结合上汽和通用的生产技术侩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膜暖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌共推。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计羚违,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尾疚,与进气格栅负、发动机舱盖形成盾形区域瞎腊媚,造就了独特的宝骏品牌DNA荤隋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拢茹瞄。从前脸上看收通,与宝骏630的设计保持了高度的一致剂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势咐埃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瞬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懂砂,颇显动感婚疥。   在车身尺寸方面韶孩,宝骏610的长为4401mm矮、宽为1736mm狗、高为1462mm鹅。由于与宝骏630车型同平台生产敝,因此在轴距方面并没有变化诽蹋境,依然是2640mm坦漏徘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐熔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茫烧什,尾部扰流板酱淌、包覆式的后风挡玻璃偏、硬朗行李舱的线条虫,颇具运动风寝兼加。与此同时们绢瞧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂晴厘删,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利创提瑟。   =============分页符=============   内饰方面裸哪掠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磺赫共。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炯凯烷,方向盘搭配银色装饰条磕人,整体风格偏运动和,带来不少新鲜感秦。此外篙才侯,新车仪表盘也进行了全新搭配十幢甘,采用双表盘设计痹,更符合当前年轻人取向擒褐虱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条琶垃,提升档次的同时也带来的一份运动基因帝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侣曝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沧瞄静,LED组合仪表提升了整车的质感钙笛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验控冗檬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骡烘嘶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域畴腑矗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徘洗搪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹少,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肋。   宝骏610是一款两厢掀背车型沉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性媚捍道。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够罢囱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒工馁鸡,也可以按6/4放倒座椅逞精锯,放倒后容积可达到1300L氢。   =============分页符=============   在动力方面诧晒吹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机断伺,最大功率可达82kW凡,最大扭矩为146.5Nm漓,这款发动机也同样在630车型上使用荚卫。为了发挥出更好的动力性能东埂穗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哨傅乓,此外还配有5速手动变速器可以选择嫌翁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品摔隘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝砷、君越窟捆行、君威等车型上缅们赔。   在整个实际驾驶过程中救及量,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳付飘。在1500-2000低转速时厕坝射,所爆发出的动力输出还算尚可诉檄,油门响应比较直接陀奉。但是随着转速的提升拟沥句,档位的提高健,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来促降价。这种动力表现不温不火鲤魂嗓,但是足以应付城市道路使用敲路回。   相比于第一代自动变速器高绅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挫拎泞。只需稍微深踩一下娇甫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡将监画,只不过由于排量的缘故漏孤,推背感并不是很强烈魏,且高转下的再加速能力也有些力不从心芥侨楷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适囱,这也完全符合它的家用定位乘渺墙。在经过颠簸路段以及减速带念椿凄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冬分,让驾乘更加舒适篙培。此外己高,在过弯时底盘也显得较为扎实酥填窟。   结语场纠攀:宝骏610的家用车定位很准确炮,配置很务实且唱妮,储物空间多袖揩懒,不过在用料和做工上还有待加强粹城。不过动力系统方面确实不太给力侣穗,最多可以说是开起来比较舒适卧阜,这也比较符合它的定位篡苯搭。作为一个新品牌熬淬需,宝骏还有很长的路要走恰耪,虽然已经走过4年多蕉敬九,推出了两款车型混设,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样称,在自主家用车市场上打出一片天地来非,我们将拭目以待滩钩。 责任编辑芬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上教,大众展台上首发了2015款大众Jetta币挞。这款车在现款Jetta的基础上惋,针对外内设计细节进行了小幅修调庭秃拴,属于一次精修边幅的小改款偶宪鬼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呈搂毫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掇瞄宽。 全文总结梦泡:   对于这么一款外形细节有新意孪盛粉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta眯心佩,我们只希望它能尽快来到国内握掏呛,因为目前国内的速腾车型尘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势貌撇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面创显。 责任编辑搪菜剃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域厩捂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作杠陛,深入布局瓣。其中包括类似上海大众新桑塔纳舜辱畅、一汽大众新捷达妨少、斯柯达昕锐耐、以及再早之前的本田锋范椭瓶、日产阳光等等腹。可以说厩磨,在这一细分级别戳丧,乱战才刚刚开始敌夺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手化鳞诚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去荚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉傅长貉。反而厚重了不少坷脱甫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辈贤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱固忍。就前脸部分来说抨漠,整体样子是非常简洁的辉,又有几分动感临,和标致其它车型相比是有些差别的稼。   侧面造型规规矩矩亮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现房挝,你会发现辞叮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倒獭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匿通,但301更多的是安安分分的一种踏实感遂。其中沸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素衡疙讳,没有那么规规矩矩皖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扳,这也是一项非常讨巧的设计匪教。设计感油然而生揉,除此之外侠玲空,车尾并没有多余的装饰物挞,简洁实用依旧是主要风格寒筛巧。   本文导航" "斯柯达明锐士,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汝惮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌零试疥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在交弟绣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扔,可能除了家族化的设计以外璃孟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卷悲必。 虽然它采用了大众的MQB平台侵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分袍谈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苍,全新的家族化设计让它年轻了很多喜普擞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宪,但是相比现款洁,它的前脸更显稚嫩锌提瑞,也可能因为现款有些老气横秋吧每桶。 车身尺寸方面迁猛康,它相比较现款有了一定的进步秽孩,内部空间方面自然也有了一定的进步检窜筋,在后面空间介绍上我会在进行阐述诧圃触。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7示迟,这也集中在细节设计方面牌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陇肚联,还有合理的镀铬装饰剂幸衡,这也是新明锐年轻的一种标志叛懊焊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次采愧。" "  2014年4月16日捕劣偷,全新英菲尼迪Q50正式上市枯味短,售价区间为32.58-54.98万元肉虫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型眉祥,2.0T车型三季度到货携蠕奠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侨单,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版配毋。三车官方指导价格基本在42万元上下仓蓖,具有一定代表性孩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肥鹃拈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈袱瞳悉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啃,车头造型极富攻击性母,侧身线条动感优美顷佬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显羚即。当然遍,它的进化不只是看起来那么简单蒙鼻,内功的修炼更让对手望尘莫及磕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冗剧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桃全猾,而且大有愈演愈烈之风环霓甘,尾部设计很像自家的新5系臣蔡,家族化设计不可避免埠斥耻。即便是标准轴距版本导,新3系的轴距还是达到了2810mm榷妇,比上一代有小幅增长顷金,再加上悬挂对舒适性的妥协扯触僻,曾经犀利的3系已成过去帛锚谦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吨脑幸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的施荤,那非雷克萨斯IS莫属了含。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓜,车头动感夸张炼尺,车尾简洁利落昏柿,虽然有历史车系的影子常降踏,但这绝对是对精髓的传承和延续椽匡。   本文导航" "  又到周末了码闯宝,在大学破旧的宿舍里娠换累,百无聊赖的仰躺在下铺上邻济驶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报概钨,心中泛起阵阵遐想蒜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔡娩,充满战斗气息的车身黔琅挛,都让我无法安然自卧淮楼,打起精神汇系靛,跑到隔壁楼的图书馆衫粳倪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挎澄。没错眯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我眠填,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心薯篱。但是貉徘顿,今天要说的主角并非“兰博儿”乃客柿,而是广汽本田第三代飞度坎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车揉。   ?什么是边锋主义睦疆拱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城渚ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉摊角探,线条过渡果断琅拈式,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嚷,包括讴歌品牌也大致如此鳞如鹿。第三代飞度相比上面的两代褂渐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逛绅螺。车头部分比上一代更加动感乓瑰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侍捂诞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阶溉断。给我总的感觉是芳,车头的成功是线条运用的成功裤晾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诵粗,从车头到车尾一气呵成嫌,整体感和流线感非常强窘歧。从某种角度讲肪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙湍查。新一代侧面的弧度似乎有所收敛群窘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感禾磊颊,但相比其它竞争对手匹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奶烹嗽。   车尾的感觉并没有车头那么好乔奠,对于我来说潭瓦,车尾的设计并不满意讣。过度使用的镀铬饰条诡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口昆毒憾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复洽互搞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锰跺,在纽约车展即将开幕之际凰暴,路虎发布全新发现Vision概念车庆动,配备多种新功能嘉雇颧,智能玻璃实现透明引擎盖及梯,座椅灵活变换可实现共四种模式牡乱,包括远程颐旅茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纠贝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锑骸,第一款路虎发现诞生于25年前灭,全新发现系列定位于“休闲”悲,总计拥有四款新车甭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掇,多功能配置东检,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卵经。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剿雌,其中包括远距离宜呷溃控凡琅蚂,智能玻璃等世队。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓣疽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示祷,“新车现代化的琅驴,切题的煎,并引人入胜的设计谦摩,是发现车型发生的重要转变当挨强。”" "  [汽车之家设计] 2013年泡,我去过一次柳州拓,那次聊擂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僵点密,当时非,宝骏只有宝骏630一款量产车型十荣皆,时隔一年牵,这家公司有了新动作测宋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市双哗蝎。官方表示辑晃荡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品储群。   事实上澳芳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型邓酒酬,那时既,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锋苯,为了配合厂商对车型做好保密工作杀烂厦,当时我们也并没有拍摄相关的图片瑰派。掐指一算很班,当时泉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钠,在聊到这个话题时禾驼,项目负责人也表示扭桃潍,整个团队在这期间做了很多的工作抱顽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吩,即便有着此前宝骏630的经验岭怒,但对于一款新产品而言拨,整个团队仍旧不敢怠慢梯。   为什么要推出一款两厢车嫉?   新品牌诞生初期巾,单一的产品有助于更好的把控产品质量糠朝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哗肉,从而将其转化为品牌价值臼嘘桃,在品牌得到一定认可的前提下潜楼餐,适当拓宽产品线蹦共,无论是对品牌氯轨,还是对市场而言都有着积极的一面昂暴肌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枪枷,较为官方的说法是“以市场为导向”径蓉咸,不过在我看来愁,这仅是一方面胶岭,在有了以上需求的前提下申午,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡环,于是才有了这个方案详,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外迸搞,车辆的动力系统枯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整程涝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说失恢纽,无疑是一个两全的方案入赔此。   两厢车在定位上有什么不同吗阔凄椒?   简单来说侥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物适,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本的惦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔽钙餐。相比之下灯率洼,因车身结构缘故迪棺瀑,车侧和车尾的造型变化较大惶德慧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坷坟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胎,印象中莽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车竭来,有些时候轨笆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素深处。当然荷涣袱,每个厂商都有自己的想法痕,这种实用主义并不是坏事扳弄,毕竟羚衅程,车是用来开的访离陷,把主要精力投放产品稳定性方面痪恼,对打造一个大众品牌或许更为重要疥嘉。   在造型设计方面搜放,除了已经固定下来的设计元素外道,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”揽。对于镀铬饰条的理解见仁见智墓旱赶,然而草珊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啥颈揩,正是在这种需求的推动下答蒜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疆瓣剧。   察觉到这一现象后蛇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惮惩碱,显然丝,一味的添加装饰条并不合适迟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求忙。一般情况下瑰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妙匪,除此之外酥缆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钩补抠,在设计师看来伯套,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袄谋葡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捆维,我还不曾有过近身接触孺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诬据,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统部北。或许这么长的一串文字来的有些陌生笆颁,简单讲杯,它就是在航空航天器上使用的转向技术函骄。我们将就驾驶者最关心的方面播,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS头。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装思实,人机交互系统的先进等等料帛寺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蚀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力戚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涣隶,不难想象Q50的出色蔼铜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桂,同样蓬娥,作为宝马1系的车主既彻是,对于操控的追求反衬出Q50的优异尾。而剥离开车身的种种蜡赡虎,他们共同的认同就在于这三个字母甲:DAS   【什么是DAS擎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蝎断,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一险景。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制女按通,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型千辅哼。   【DAS工作原理是什么巢菊焊?】   车辆转向时梁斗沽,不再依靠传统的机械连接堤吻渺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阑郊楷,根据行驶路况和方向盘转动力度硼橡,速度进行综合计算检倾,从而指挥转向电机机构实现转向撵。   三个ECU属于并联关系胜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮握缮逞、方向盘篡、右前轮)非,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狭办逞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时澜愤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活先挂,恢复至传统的机械传动转向模式歉沏,确保万无一失汤挠。但在正常情况下骸盯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瞄揪菊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈填堵。   【DAS汽车的优势探扫杀?】   操控性哼寸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞愁奶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准囤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况私欢崩,享受更多驾驶乐趣请淖。   【为什么线控转向比传统转向快词标?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庐梦。整个系统中没有橡胶衬套需乒送,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摧,因此首先从内部减少“延迟”槐偿瞄。   【DAS对过弯的影响局畅何?】   转向相应得到改善境娘涣。传统转向系统篱克袭,在接近弯道时洛粒德,驾驶者需要提前做出转向动作沛册,否则汽车无法实现平稳转向享坦迟。而采用了线控主动转向DAS系统掸添嗡,通过消除内部的转向延迟篱容,减少了预先动作的必要洞啡,实现更灵活的转向布搐缉。而驾驶的感受将更加直接南,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力欢,毫无延迟位排。   【转向系统也能够减少疲劳位松?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感楷,因此从另一个角度提升了安全刑醛淬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲拧)梨联放,12款参与测试的车型中哪,在定速140km/h的巡航测试中班蕾,平均修正次数嫩猩噶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哥色。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鞭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响焦鞠搭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济探蘖Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   当然俏蹈拜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瓣迫徐,而对于传统车型合摔促,这一选项代表着发动机顽桥澜、油门踏板蚀、悬挂阻尼唤庭、刹车响应等等方面的细微调整雄,而由于配备了DAS巾财丝,英菲尼迪在模式选择上联啦,更进一步的调整了一系列的功能颠七,如却偿:主动声音控制系统惺可肉、线控主动转向DAS淮坝、主动车道控制和主动循寂叮控制系统ATC等等的设定盗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裳?】   通过上面的简单问答撕巾讳,我想我们已经熟知了DAS系统形颗,在响应更快欣隶浇,相比机械系统更便于维护兄,节约成本臣,减轻重量等多个方面都硕果累累摧。而任何事物都是双刃剑轻衔必,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贯另?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生门苫,他的解释既简单闲钵胸,又复杂铂,背后掩藏着十年之久的不断试验藤,推理酞导冲,再试验的科研过程受。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纹世。而这些内容无法用数据体现葱侗,还是按下点火开关吧栖。   本文导航" "   《极速60秒》偶亮、《死亡飞车》歌帮阑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恢吴客,让车迷们大呼过瘾藕脊缄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乏毕。另一方面继,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的旱,但开在路上肯定是最牛X毙,最有回头率的俄闯冈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事棘煌释,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棠睫板、“真NB”这样的感叹五钱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型很辖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廖长,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分悉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揭。    作为最具代表性的美系车型湍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瞪,五代车型熠熠生辉缚讽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相化,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捆鹃壕,主要原因是新一代车型不够“MAN”抛贯,缺少了野马的一贯的风格功苏忌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美颓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车衅镣勺。 什么是肌肉车吵矢究?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机夏断、具有强劲马力爬好、外形富有肌肉感的美式跑车伍懂廖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沏瓜,例如雪佛兰科迈罗免没酥、道奇蝰蛇驳哆粗、道奇战马讹戈,还有就是本篇文章的主角福特野马搬。不过这些都是字面上的解释躬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腐。什么是肌肉车捆贰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解囱风。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集事,科尼赛克Agera填谰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疯沫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杭繁。但实际上并非如此灯饯,凭借自身出众的一面弟成,福特野马在众多超跑中脱颖而出纯素,成为闪亮的主角谦凯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车停牛狠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抛聪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挨降,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胆锑逞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戒钙,野马还是地道的童星出道!是的贤睛芯,早在1964年刚刚诞生之际胯炉,它就被搬上电影银幕愁醚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》断卫,也许大家有些陌生黎庐懦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品貉刹。在过去50年里甩世咐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角覆肝艘。    无论是哪一年代的野马肮购稠,但凡出现在电影中遣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球巴。衬托主角的英雄气概或是独当一面粗溶拈,野马都游刃有余末耐窜。在近期上映的《极品飞车》中卑,野马更是作为整个剧情的主要线索鹊麓卧,陪伴主角经历了人生的起伏纠感逻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的膛躲奴,五门版的三款车型——耀真缎千、耀享嚎仿百、耀动分别为52.8万恳、57.8万写怖捍、62.8万烽鸵。另外还有只发售500台的限量版毖疗仇,价格66.6万元彻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变椭捕叫,只是在色彩搭配上带来更多选择膜墨,车型配置也更合理诞阶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器崇汇首,并且通过优化四驱系统坟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匹户。揽胜极光一直被认为是外观控睛贬,但作为路虎车型波街烁,它也有着同级一流的越野性能戏攀绅。这是款长着女神模样从垒闷,也有着女汉子般坚韧的车挺噶笺。 外观不讹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腥,所以不仅长宽高没有变那魄暗,造型设计也和现在基本一致窘。设计师只对一个细节进行了修改羚,就是后视镜窝绘乃。新款车型后视镜造型整体感强唯铜缎,与车身有更好搭配效果省柔燎。除此之外舍孪,极光传承自揽胜的城堡式车身闲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抒撅熟。虽然极光已经上市有3年时间撂,但时尚感丝毫不减红放。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耻泉灌,极光有自适应LED氙气大灯鸿、全景天窗等配置斤亩旅,兼顾时尚与实用性煤贬宿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于即赫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰新,前后保险杠尺寸更大啪。另外韶且请,2014款极光提供了11种车身颜色惺物,消费者有更多选择似峰莆。    另外你搂,外观细节上能看到的摄像头和雷达拣努,是为了实现自适应巡航鼻、自动泊车懦屎、360度倒车影像等功能喘碾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垂,既可以设定与前车距离或行驶速度念,当系统计算出正面碰撞无法避免饰匈,会释放最大制动力降低冲击速度碾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能全春称,实用性得到提升趣晾函。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车两,并不是说女性不能开裸诫痪,反正我问过数个女性朋友讲让,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗参,完全不是自己的菜滇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断擅冈,所以我觉得这样描述更加准确晶灌奢:这是一款为男人及女汉子准备的车捎僻。不是说它不好哥,事实上野帝的特点非常鲜明防,优点也特别多嘎处弯,但如果真的不能欣赏野帝的外形堑妨,那么它的优点再多也是白搭啊镣袒。好了澈,说的够清楚了脆眉,男性用户请继续看下去膏,女性用户请酌情选择锨畔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妮凄关,也就是售价24.18万的最顶配版本雄趟长。配置非常丰富磷弦坊,但较高的售价容易让消费者望而却步钵,毕竟男人也不是那么好忽悠的剑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烘丘溺。不过既然我们测试的是高配版本成扇瘦,就来看看这款车师秽疾,按照惯例苔袜,还是从野帝的外型设计开始玛散蛙。   ● 外观瓤磁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议筋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑羚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV佳叭顽,野帝这种偏向硬派和复古的造型乳菜课,确实会给人感觉过于呆板和与众不同龟祥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了位品。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毛讥,这对于野帝来说无疑是个劣势蜜磨屑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间篱淌垂,国内汽车消费更是以大为美疤,野帝国产后尽管已经有所加长汾乳醒,不过还是给人感觉不大邦侨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蛔,带自动点亮功能的氙气大灯肩该、大灯清洗功能路、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弹处。日间行车灯采用光带造型抽讳嵌,并集成在前大灯组内能皖,样式比较简单恭稼鼓,辨识度还是比较高的慌另矾。   尽管车身长度不算长础,但野帝的高度还是比较高的奥,一方面是车身设计的就比较高大竭,另一方面也是因为底盘较高嫁捐,悬架行程比较长较。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铃。   后保险杠设计的比较厚实胯慑星,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一讨慨,也是为什么我们说它更适合男性车主隋叫。倒车雷达是全系标配清蜜,不过倒车影像和自动泊车是选配邯撮掳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巧恋邯。   需要说明的是办,按照官方参数配置表勿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饯戒修,不过这台车并没有装配后挂式备胎功娘奖,4S店解释说是同样是野驱版础赂贩,有的车有后挂式备胎栓糙廖,有的车没有囱淮,如果不要后挂式备胎魄黔,可以减6000元滴城。   十辐立体式轮圈深废,样式符合野帝的整体风格市貉炔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎裁仆,规格225/50 R17穆爸。这款轮胎算是一个折中方案蔬土,整体表现比较中庸唱粮稀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颁。" "  2006年始集膝捂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苯,没一年技,这个品牌都在刷新着销售纪录脾翁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恒赊。2014年池翅,新的产品问世佰场称,这一次它不再效仿还紊、跟随势,而是独步青云班。   在过去的几年里判筛,英菲尼迪的品牌推广是以设计炕、豪华为主要核心泞侧固,由于旗下车型均以大排量为主睡姓,并在操控性方面有所见地首床,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹄苇。作为一个初来乍到的年轻品牌蹋鲁嚼,每一步的迈出都显得格外小心苹,在保证动力性优势的前提下播,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尽庐徒,原因很简单廉蕉躲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钢般,也就是不同于别人的卖点榔柔窃。   在同级对手们相继更新产品的时候杭,英菲尼迪一方显得格外冷静帮竞拆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度塘,好在当它真正来临之时秒妻摧,并没有让大家失望功,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扑。   在介绍这款新产品前非撕,我想我很有必要做个说明雄栏,Q50实为G系列的换代产品壁,在2013年度赋矗,英菲尼迪旗下车型根据轿车莱、SUV采用了全新命名商赌,即轿车使用Q字母粳菲,SUV使用QX字母毛须,后续数字分别代表车型膜,这样做有利于车型之间的关联度矮耪。   2013年耪挺寇,我的同事在经历了12个小时的飞行后凰踢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姐赴砰,在回国后的闲聊中飞,他的目光坚毅按,言语中难掩一丝激动宽,当然他对这款车的最终评价很高绷,抱着这股期盼查,我们今天找来这款车容括戎,一同来寻味我同事当时的所感屁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间焕,所以厂商提供的测试车依然为美规版采,所以动力短炔、底盘的调校睡魄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骨喷鹅,但整体设计与科技性不会有任何出入莎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说际,也算是足以解渴了丸。   对于设计语言四个字来说盎棚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镶吗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疏逝,有时我甚至会想塘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洽抛?正因设计团队的不懈努力叫刺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乓弦世。   低矮的车身腔,流线的车顶禄迫,都是上代所传承下来的精髓尸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大不,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)办本,这与宝马3系的水平相当策便,优于奥迪A4L陪曹、奔驰C级等产品嫉,别小看这一举措松,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帛南痘。   对于轮毂轮胎的配备上悲,英菲尼迪从不走低调的路线图叼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平担膊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中露羚券,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接体傅诺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应错宠。   本文导航" "  2006年始钨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程促科,没一年心晒,这个品牌都在刷新着销售纪录尽传,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酿经。2014年踌拓刃,新的产品问世甘逼,这一次它不再效仿嘛券俄、跟随需艾,而是独步青云燎。   在过去的几年里钳籍,英菲尼迪的品牌推广是以设计赫、豪华为主要核心绩眷,由于旗下车型均以大排量为主倒瑰垒,并在操控性方面有所见地隘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毫下。作为一个初来乍到的年轻品牌济武,每一步的迈出都显得格外小心纺,在保证动力性优势的前提下究瑞澎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暇毒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吠迟,原因很简单藐袜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卡乐射,也就是不同于别人的卖点顶媒逼。   在同级对手们相继更新产品的时候退形搽,英菲尼迪一方显得格外冷静勃斑炊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诧棚,好在当它真正来临之时舜眠荒,并没有让大家失望闭凯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捌凄斡。   在介绍这款新产品前瑰咳,我想我很有必要做个说明商寇眠,Q50实为G系列的换代产品捶拭,在2013年度啥缆双,英菲尼迪旗下车型根据轿车喉呻、SUV采用了全新命名集疚,即轿车使用Q字母怒捕,SUV使用QX字母氖,后续数字分别代表车型桶狸,这样做有利于车型之间的关联度趟。   2013年钎踏,我的同事在经历了12个小时的飞行后榔姜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锈刹,在回国后的闲聊中蜜冯,他的目光坚毅然,言语中难掩一丝激动胃危,当然他对这款车的最终评价很高僵毕,抱着这股期盼斗,我们今天找来这款车扫棚恨,一同来寻味我同事当时的所感摄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赡书碾,所以厂商提供的测试车依然为美规版疚低贸,所以动力据榔令、底盘的调校措抨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刚惫瓦,但整体设计与科技性不会有任何出入鹅崎啪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陕,也算是足以解渴了砷蹭。   对于设计语言四个字来说畏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汾垦,有时我甚至会想豹刑饰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浮随?正因设计团队的不懈努力板独,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溉峰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经度。   低矮的车身猩忻妓,流线的车顶撂,都是上代所传承下来的精髓铺颠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佰欧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)断按偏,这与宝马3系的水平相当徽,优于奥迪A4L峭啃、奔驰C级等产品熊缓纬,别小看这一举措殴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峦试。   对于轮毂轮胎的配备上瀑捍疆,英菲尼迪从不走低调的路线内屋贤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坡宫热。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颂砂醒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梅舅蒋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首形劫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宪吻都、陆风X5伐穷矫、全球鹰GX7顶,但依然无法撼动它的地位廷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变轮瓮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来溶问几,它就是CS75厢缓蘑,来自长安汽车切爽。   在众多国内车企中同贺,长安汽车拥有较早的造车历史屯极壤,并且对越野车的制造要追溯到1958年笔睦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胃嵌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计距,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型唬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面家彻茅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肋含操,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弹。   在对长安历史阐述过后啸,这款新产品更是令人期待剁。在2013年9月里算藩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尾,一经面世便引来了无数人的驻足荚洪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品说,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恒擞哩,诸多细节上的体现示惠,可以看到与时代的接轨谦,说实话涩,即便与合资品牌相比汗泡,它的设计也毫不逊色迷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梨附翻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV玖萄为,在首次无伪谍照曝光过后晃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手姜蜗。从车身尺寸上来看粹骂,CS75在长度与轴距上的优势突出藕膜厢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苯稠。在设计上腥猛,侧车身的视觉冲击力有所削弱恕奇码,平和的线条增加了些许稳重感侥岸,而在配置方面绝不含糊捎瓢,右侧后视镜配备摄像头加,为泊车提供了更安全的保障寺回,此外17寸轮毂的注入卡啥,也为整车视觉性增加了不少好评分巢。   车尾的造型体现了丰富的层次感爸,使其得以回归至前脸的感觉禾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喜拼。此外虱散巷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统江,可以看出CS75在配置方面的丰富性唯。   本文导航" "  上半期尉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况闻瞳刹,不同的设计倾向与不同的品牌定位鞭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弄辫丸。在“下半场”的对决中迸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎献船秆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果士。   点击阅读瓮骚徒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表梅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陷蛇南,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目电贬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泄新,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撩潭喀,以应付那些五口之家出行的需求溶佬忙。行李箱空间的比较旁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坦佬华,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱茂,或者带孩子出行时绩答,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品劝。行李箱内是否配备12V电源接口汗姬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱媚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侮。   ·模特A(不戴眼镜)身高逻:170cm 体重付芜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高维:175cm 体重仟反:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地羚维,长安福特此次也算酝酿已久了摹貌瘁,可以说即将推出的翼虎伐烩鸥,每个人都能从中找到自己心仪之处睫落,例如极具冲击力的外形菱、科技感突出的SYNC系统竞、人性化的内饰细节设计备劫陛、又或是强大的日常实用性谢劣凯,这次膝烙邦,同级对手们真的要小心应对了跨伦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后阶芯霜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瓤蓬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期季本唱。显然肪门箍,在错失2013年的发展大好时机后辣错捂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孝,其实也能够走在大部队的前列佃森躺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抢拴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涣旅咳。眼前一遍利好幌皑才,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008悄笛惨、雪佛兰TRAX零,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位马分栖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布憋墨澈,至今我们还没有看到实车低轰肝。从目前的情况来看肥乔绦,它们很快就会来到我们的身边灵。正是这个原因懒,在日内瓦车展媒体报道结束后侯翠,我们并没有着急回国承,而是完成了几款车型的海外试驾扫墓徊、测试和静态对比的素材搜集设,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目檀阿纫。   看到这里苫鼎,或许你会产生疑问供悲胸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咐辈妓?坦白地说妻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的建咯:1.它们必定会国产并且在国内销售熟搬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苛墒凰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敲薪,只是一些细节针对本土化进行了改造删史,但外观内饰设计劲、车内做工县法、人性化新屋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泞。综合上述所言斥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些啼钢,感兴趣的不妨继续看下去锑蹲洞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用萍呢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉簇。例如CX-5隆、ATENZA阿特兹退,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉柬播。最重要的是潞,它们不仅有所创新胯宝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斡,再到如今的Axela昂克赛拉葛贯,马自达3已经历经三代车型的演变问唾褪。据长安马自达相关人员介绍交佃搅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拢亥膊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话醇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹棵杭松。它的眼神更加犀利性,车身线条更为动感袍蔬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳典,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连朗卷蹬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识目,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茄芍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挤菱体。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沙说、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淮痉。另外污,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神趴居纶。据厂家人员介绍刨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层香、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺犁卢袒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匿叔,使它的整体视觉感受类似红酒一般崔扦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎北罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镶泄括,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澈哥,两款车的轴距同为2700mm梢谜非。相比同级别其它车型锋碳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势岔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣帧,不过轮圈的造型稍显普通建皇,不够运动澳逝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列灯,规格215/45 R18非,抓地力表现不错画文。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茸危,规格只有T125/80 R16剩孪溉。   尾部的设计不算惊艳乾撕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缉恃囊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舌梗逃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计为,这在同级别可是十分少见的亨。" "  说起海马福美来陷碾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诽擅毋,转眼十几年过去蕾,福美来已经迎来了它的第四代车型污帝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闭痞嘉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浦沛琶,新一代福美来M5采用全新平台打造窝铆掏,不论外观还是内饰餐祷很,都已经看不到丝毫当年日系车的影子埃邵丰。在此之前漠遂休,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析笔似,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闭剖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格袖绕闻,宽大的直瀑式进气格栅晤,大面积银色镀铬肆汞,符合国人审美牡骑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感存相铺,腰线采用分段式设计翱虾涕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泊晤跺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计魏,凸显运动感茫撼矩。但只有左侧为真排气口晚煤铂,右侧仅作为装饰便办。" "  对于中国汽车市场来说帆痞龄,凯迪拉克属于一个后来者十桑,当然这指的是豪华车市场趣径搅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酚魂晃,那可真要拿出点真本事迷。凯迪拉克也明白这一点任,去年就将全新车型XTS进行了国产放,并且上市销售冉闹鸥,销量也是比较乐观的奴崔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阿董驰,无论是配置上还是动力以及外观设计上己纪悸,至少能让大部分潜在的消费者接受啃徊,这确实不是一件容易的事情帕皇。于是豌岸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碌忍鼓,对动力和安全系统进行了升级埂限铝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姆酸户,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钎,仅有一款36S铂金版境刑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窍访妓。   2014款XTS 28T铂金版外观雇采:外观延续36S铂金版的设计始型芬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锈退驹,在其他方面则没有做改动颅躺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓦,没有做太大的变化瞬说辛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阮衡。   XTS是一款善于运用灯光的车锯,它将大量LED元素装备在车身各个部位叔轰,正是这些时尚元素的出现酷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屋嗓,获得了更出色的细节表现力侗粱。这些称不上优势的细节表述牟腺箔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雌柿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示椭。尾灯依旧是LED垂直式的造型法噬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界劲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茨。早在上世纪五六十年代牧伪皇,Citro?nDS就用上了可变悬架焦匣乘、随动大灯嗡即、转向助力骗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睬驰篡,加上极为飘逸的车身设计秃貌借,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湃,2011年长安标致雪铁龙成立沸,到今天我们测试全新DS 5LS似行,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蕊,音译的中文品牌名念起来很接地气鹤:长安谛艾仕怜魏,有股莫名的喜感侠竟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器面,是台正儿八经的三厢车柔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扁据酷。如今毖舅,马自达6已经发展到了第三代蔷淮蓝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物软贾赏,它的名字叫做卞迟:ATENZA刀。之前我们已经解读过进口版本蕾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力答傲嫡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孟暖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力会,这一次排量可不仅仅只有2.0L熄墟福,还有更加令人期待的2.5L闭耍。   注械:此次测试中磕,红色车型排量为2.0L脚,黑色车型排量为2.5L司详森。国产ATENZA目前还未上市社,此次测试为抢先测试茅挡,车型为试装车伎。   截止到发稿时船,官方宣布涵木爬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湃,上半年上市销售董炽稀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逃炯,我们还是先来聊聊外观看。相比进口ATENZA驰,国产版本在外观上基本没有变化集茧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膛归蚕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铰角烈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谎免鬼,“下”这个字可意为“以后的”售逃墨,用来表示那些目前还没发生的冠、未来也不一定发生的事情抽革。比如有人说“下次请你吃饭”刊,谁知道是不是真的!同理偶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”柬刊,实际上暗藏了一些不确定性谷号墓:它能引领未来汽车的发展趋势献力?或者只是一句空泛的口号上董录?这是我最关注的问题玻拣。   当然也会有人更在意其它方面矛凤,比如外观内饰和空间等等唯绒粗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蒋媚,本篇文章的最后也会提到烙遣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巾练。   关于下一代城市SUV的概念舍棋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敢。在他们眼里险创寒,很多城市SUV都太“娘”了犯淀,连个小土坡都爬不上去怎么行癌介蜜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慈乃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战勒、勇于冒险的心矗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一示。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烩盘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型艾汗苯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多郝幌壳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沁,它能够去接受户外的挑战退耗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刻念。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纤响,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恋溃隆,目前主打3.0L排量的三款车型时希,都搭载三菱第二代超选四驱系统惨瓮绵,售价39.8-45.3万元悄邻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陵滤息,还有一个最简单区分方式殊蜗,只有精英超越版才标配后拖车钩握酞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史册,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来祈,陆续又在第三代(V73剑、V77等)和第四代(V93铣、V87士、 V97等)等车型上装备判鲍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仕鲜履、四代帕杰罗)狠,现在销售的为第四代帕杰罗酪。   如果单从分动器的挡位看慰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孟,拥有2H膊耻、4H多、 4HLC熊、4LLC四个挡位你娃,在后两种模式下茧卜踌,中央限滑差速器LSD被锁定摔,为四轮提供均匀的驱动力馁。不过值得注意的是南涎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瑞帆,前埂臂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节期上喊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式醛,正是这样的全路况实用性擅,才被成为超选四驱系统蒲晒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锨璃赣,可以在2H律分、4H挡位间随意切换滑粗,当处于4H位置时麓颊筛,它相当于一台全时四驱车型芥,可以提供更好的抓地力和驱动力诞行翘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面壬跨毕,而处于2H位置时憋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雀悲,不过这样一个大家伙油耗不会太低退遁斥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝探,4HLC模式时金处宪,中央差速器锁止苔潮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时比蓄,不但锁止了中央差速器港倍哎,还拥有更大的扭矩输出汾端淮,此挡位的传动比为1.9:1僻,扭矩被放大1.9倍倒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下够,4LLc就能派上用场粳。在车内碳洛栖,仪表板的中央会显示当前驱动形式扛倦静,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换杠土,并随时了解到现在所处的驱动模式粒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)刷窘,应付一般路况毫无问题残抡撮,但如果长时间处于极端情况下侣唾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱备昆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多列。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试返,对于帕杰罗来说完全没有挑战性口喉盲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尸,同时也提升了整个历险过程的安全性盆,因此光有一颗狂野的心还不行酸奖通,还有选择一个可靠的伙伴嗣。 责任编辑需叉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品社,已经上市四年了眷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秒藤量,跟老款福美来相比档次感明显提升购挎。除了看得见的设计差别省航,福美来M5在配置堡莲、空间方面也有不小的提升壁皮手。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本堕先,1.6L车型会先期上市烩碳娇,后续还会有1.5T车型推出袖镰遂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本繁,其中手动挡共有6款四烘,自动挡3款阶蛇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型光,厂家介绍说叫旗舰版铅充黎。由于厂家没有提供参数配置表取档,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别特钾亭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型屋播。 ● 外观臀题皋:中网造型似君威宛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘘撼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矫团,尤其是车身长度梦,福美来M5达到4698mm搐缮香,超越绝大数同级车的车身长度缆躲弘。跟老款福美来相比禄鸡,福美来M5的车长饱、车宽和轴距都稍稍增加一些咎了,而高度降低了3mm擂。   因为长度和宽度有明显提升靡,高度基本不变氛,车头设计的比较厚实套豹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的犊限访。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网标,格栅同样采用镀铬装饰啦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梁笨臀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现假匪,老款福美来就已经开始采用挛诚卞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沧。中网轮廓稍有些不同搪,老款福美来的中网较矮嗜悼峰,而福美来M5的中网稍高什探肃,看起来更加厚重常馆舰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构略邓匙。除入门级车型外兽袱,其他版本车型都配备了自动大灯千疾,这点还是比较厚道的醚瓦,老款福美来全系没有配备自动大灯纲华翟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔监,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜本。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬情辩,能明显提升辨识度刑拼成。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)羌扭,是2007年买的懊,到今天行驶了9.7万公里左右口泉。日常使用中油耗7-8升/百公里吕挤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题清。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逆钢翟,第一就是便宜拒溅贪,全算下来8万;第二就是配置高集定股,07年8万带皮革座椅犀缅娃、天窗隧氛篙、自动大灯和倒车雷达的车不多赁坍萌,而且空间也算说得过去凄涤贰,总的来讲这款车符合预期唐臀,坊间说F3小毛病多奴,不知道是批次问题还是命好酸,我家这辆倒是没什么事儿金。新F3于今天上市俩叙,领导说我算车主婆,于是我就来了顶千。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧博肛,聊聊老款在使用中的各种感觉握。   ●动力及悬架侍饺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凡摆,动力够用平鸿豌,只是起步比较肉算浮弧,1挡和2挡齿比跨度偏大顿滤,走起来后挂入2挡转速掉的太多膘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匿晴勾。   油耗日常市里开7-8升/百公里外蜗努,还算满意时沟。悬架初段有些生硬炔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好推缅,对于颠簸的过滤一般目尾搅,后段软渭,拐弯时车身倾斜大缉颧。总的来说算是个合格的入门级家用车蘑担。   ●配置及人性化设计浅忙:   比亚迪一直走高配低价的路线侠处,配置丰富半,前面说过乒,皮革座椅赋锭、天窗伎、自动大灯和倒车雷达都有所配备逢炊心,另外俗裂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翰,虽然不好看猾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的席。没有行车电脑显示屏祭八,无法了解平均油耗泵到冕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寡,首先价格便宜宽,其次当年没有也不新鲜)床。   人性化设计方面戎溜,四辐方向盘比较细顷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梗刑灯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溅背,四个角随便按一个都能触发诚奖。日常小储物盒好用疾,票据户伪违、手机和水都有地方放伎佳浓,不满意的是门板储物太邢臁(硬伤)寺李,平常只能放车证之类薄的东西汝,连杂志都放不进去忻交,后排基本上算是没有储物空间伞补醒。   ●做工限挤: 内饰和外观各方面做工比较糙湘胁究,主要体现在接缝上挟擅较,不仅大而且不均匀使市,这是急需改进的芬手。   ●空间手奖:   F3轴距2600mm俩塑,我身高190cm掏徽,有时候我开车痪霓凌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丛甘。后备厢空间大吹,而且比较规整巾,用它进行过几次小规模的搬运石外,还可以型惊歪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绊惫赋,试驾中我也重点根据这几点进行体验溪,看看新F3有哪些改善和变化危侧超。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回零虚礁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》故哆忻,仍无法挽回姑娘们的心局裤熔,如今她们只爱大长腿和都教授涣。不知道你们发现没有赏,宝马在汽车界引领着同样的潮流癌颈,硬邦邦的3系沟板燃、5系换代后都不再凶猛聘,舒适感和精致感倒提升不少慌。现在轮到X5了桔泄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搏怯勤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卤,我勉强同意这种观点茎懈掀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片傲据,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦度,更显精致赶。总的来说趴亭,它不太凶仙陪,更俊美一些具堑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市犁,除了外观与内饰的小幅调整外南抖,改款后的逸动引入了1.5T发动机论韦翔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脐寿芭,逸动采取了1.6L家庭够用洗帅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策免,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捐型旦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糜碱虾,一个争取“各门功课”都不落下蛊,一个则是专项选手呢邦胯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蛊泌。 ●外观霸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7确裁韶:轮廓流畅界蓄亭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陵俺镜、瑞虎系列维、风云系列及QQ系列)寂梧侣,同时带来了转型后的全新车型连吾具,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7渐汉季,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造猩潘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用截,更是出自海外设计团队之手裁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谴伤瑞。" "  刚进入社会的年轻人踏,它们也背负着太多的压力儡,在家庭事业初步稳定之后握壤,一辆车对他们就显得很重要斤沃弟。致炫就是一个体贴的产品茎,它有着炫目的外形片,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致际俄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怒掳抽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上世香。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廷,变化的不只是名字哥,更是尺寸和定位腥,风格和潜力币。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谁墟,吸引着更多年轻的用户群体艰交。   致炫外观灵动时尚取把佃,带着一些年轻的运动气息茫,车长为4115mm霞春禄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涛眯敖,比老款低50mm;轴距为2550mm梢挽逻,比老款长90mm涝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坛抵,这样的设计更有利于致炫的散热申,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庭辽矛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利低,给致炫前脸整体感觉增添了些英气崎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格没俯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颇岔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友椒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助檬常。   在ABB的阵营中辛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耪仓,他们的目的很明确澄,就是抢占国人最热衷的这一市场射洛豢。对于奥迪A4L羚、奔驰C级胜、宝马3系而言陀售,三者都有着不同的亮点与喜好者非昆洽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敝畴酚。   在这款316i消息正式放出时棚,包含我在内的许多人都会想到一个问题户迸,那就是究竟会减配成什么样外戊?但在实际看来畦怖舷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驮论。无论是进取型还是运动套装版氮币,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翠丢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼度,当然如果你肯花7800元叙徽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赂行虎。此外焕翔,对于现今发达的网购来说扛八,这个根本不叫个事蕊蛾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肛芦未,此外还有多种款式的副厂总成可衙ザ铡,质量咱们先放在后面协唇,至少价格实惠也能达到美观的效果熄卸。   虽然入门级价格不足30万丝胚,但你却可以得到一款原汁原味的3系吩,在定名中你就不难发现醚欠盎,316i中并没有“L”家涛,它是基于标准轴距系列中的一员款删。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寡,对比现售的奔驰C级馆蠢饱、奥迪A4L而言醚贝温,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诚玛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉傲脾你,这是国人特有的爱面子传统遂臣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说曹癸,他们自然也深知这一点糜幻劝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动怯剂膊,单出排气也与320i的相同队情光,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亥疽,不过这一项在网上也是可以淘到的色,副厂价格也就100多元函堪墟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赔闻,然而在国内互翅,它还是一种小众车型惠谭。可喜的是蔬,近年来随着“旅行”文化的发展袜问,旅行车也渐渐被人们认可但狠茧。在我看来叉锹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种范款,一种是像奔驰C级旅行版些少、沃尔沃V60那样蔑讥,通过个性肪、漂亮恼摊凄、动感的外观设计获得年轻人的追捧赡关。另外一种则是踏踏实实走低调郝、务实的路线欧,用内涵打动消费者少韦擞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种溯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蔽僚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓷回,外观肠、内饰进行了相应调整咳,配置也有所提升氮焙,动力系统则保持不变镜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柬,售价33.48万赎俗。除此之外丧宏泵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版动,指导价29.98万床。   在介绍产品之前剂础,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人位,1985年兜蔽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂航抚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辞窗,这正是斯柯达的前身贬泻。需要说明的是挞淖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称葛锻,并不是指该车型限量销售吉蔫。   ●低调项此刷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晌铰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版井、欧宝英速亚以及沃尔沃V60偶徘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格婪木丛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔬帝刹、稳重讲彭谅,所以严格来讲孰恋汕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梅河检。从上表可以看出革豹店,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势焊沁守,而且更重要的是级床盟,速尊的价格更加便宜览痢酶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同馁。全新样式的中网格栅更具有立体感睬拐鲤,大灯组内加入了LED日间行车灯芒馈妨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来熟倍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抠,朴实魂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉修。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沦斥撂,并具有自适应调节功能伸膜里。新款车型的前大灯造型更加犀利俏阜扁。此外吾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刨汉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厢,简洁修长梆,没有太复杂的线条勾勒禄屠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敌捎篱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乏曙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鲤涛,规格225/45 R17懂层蹈,这是一款侧重于节能环保的轮胎说。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性长,圆润癸苏烽、饱满闭栓、协调貉眉碴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看竿瞎、耐看得多抹航。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应柬玫捍,尾门上的线条层次感比老款有所加强缓据。此外热捕,尾窗上沿的扰流板嘎辱圈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用联,让速尊看起来很有范儿悄鞋钵。对了疚双星,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管栋琳,一般人还真有可能会被它吓到收努,其实它的心脏只是一台2.0T鸽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)布,在北京借着区域上市之机汉,我们再一次体验了自由光的越野性能落。作为越野车型的鼻祖殊氛龄,Jeep用自由光再次向人们证明洁,即便做的是城市SUV厘蹈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点素队。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身慷驮嫉,但是在四驱系统上昆蚂,Jeep却有其过人之处矫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鹤嫩镐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器僧。    简单来说掳郸莎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缆马,也就是说告壁,当前轮打滑时辖,动力会输出到后轮苦,使得车辆依然能够前进蔫虹瑞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丁瑰湍、交叉轴这样的情况)墟酞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器穿,脱困就很困难了携。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I勉擂剩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寇浑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造猎寐窍,以横置发动机毖龟团、前轮驱动底盘为基磁啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钾笺还,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淋,实现100%前轮驱动逛,提升燃油经济性乐,而且它的后桥也具备多片离合器结构忱高句,可主动控制左右后轮的扭矩分配曙女偿,起到限滑差速器的作用撮艘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舰纠苛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瞧,还具备后桥差速器锁止功能敞鼎,实现左右车轮50:50扭矩分配来坊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锹绘埠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窍焕。    在实际体验过程当中穿敬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰送、交叉轴外韩妙、炮弹坑奸、搓板路等等越野路面屯诲毕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中黎,越野能力无人能出其右间瓶。    然而作为一款城市SUV磋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力璃垛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板头。    另外刑玫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间度蔡贩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统牢申。相比同级别的SUV刑,虽然在越野性能上依然具有一定优势姐枢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尺,但是进入这个价格区间以后幂,消费者选择的范围将更多吨、更大狄储桶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捻,在竞争力方面依然不具有明显的优势坑伐袱。    或许尽早国产化降低成本吼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淀娥肋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件欠翰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来同笆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象段。如今泵,马自达6已经发展到了第三代拿皮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物品,它的名字叫做煌漆剐:ATENZA钎魏。之前我们已经解读过进口版本栖槽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淌深,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掸,这一次排量可不仅仅只有2.0L某狼蔽,还有更加令人期待的2.5L遣脑敖。   注朴:此次测试中锑荚,红色车型排量为2.0L迪,黑色车型排量为2.5L星攀赫。国产ATENZA目前还未上市盆,此次测试为抢先测试缎捞嘲,车型为试装车妥蹈。   截止到发稿时柯赴窗,官方宣布咖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泉比董,上半年上市销售狭堵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仍琼,我们还是先来聊聊外观儒。相比进口ATENZA翘肝江,国产版本在外观上基本没有变化垢号检,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冈鼓彼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注李悔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碑萌署。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稻,它不同于以往的两代马自达6捍拟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现途哀楷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来馅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饲河哦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”该壁。总之从结果来看渡体,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暴镁芥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美史信,希望它能够像老马自达6一样疚帛,百看不厌脊晶瑟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寄掸,仅针对这两款车型来说偷惠借,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呸,而黑色则太过低调输,完全掩盖了车辆应有的魅力玫探。ATENZA的红色与大多数车型不同吵册仙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒甜涵刹,不俗套烧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涛痘肪,轴距为2830mm社试,与进口版本相同鸵柯。相比同级别其它几款日系车型里,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯饲割,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暴贡躺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洼扭撂,科技感差了一点仟逃滦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隧睡登,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上软,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坪密。2.0L车型采用的是17英寸轮圈臂,相比之下确实显得小了一点扁几,为什么不折个中良肌,采用18英寸呢危横遣?   两款车的尾部设计几乎没有区别响降炔,尾灯样式相同京,双边共两出的排气管(没错寥幻侗,为了表达更直观堪憋、清楚随、无异议簿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翠舅行,这是马自达6一贯的良好作风绦徒。总之磷咖缮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言似缉,谁都知道SUV车型最为畅销被疽剿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菜忿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怪布麓,而卖得好的却还是那么几款党。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陡然猜,还要等到试驾之后才能给出答案祷踞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粹疮陇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宫。从风格上看擦,海马S5偏向时尚垢东、运动殿湾甲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秃丁。而在配置方面桶鳖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芜弥。根据目前了解到的消息挟澜,这款车型的起售价约为9.5万如粹,如果消息属实的话缺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平射澎绿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弛湿?   外观抛:设计新颖暴寸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆岸堵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涣敬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勃谰,也将它的风阻系数降至0.34抡孙庆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湃实驳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舰,比例上感觉怪怪的裴倡魄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化磷卫,有效地提升了视觉效果洽徒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铣侈卡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神金次。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯壳、转向灯以及雾灯尼量久,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缔。   作为一款紧凑型SUV台,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悍闺,轴距达到了2630mm圭。与同级别的海马S7相比懦飞邢,虽然在车身尺寸方面有所减少归,但轴距却多了11mm亲皮,整体空间表现令人期待钡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伎桨贩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上秦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供请,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宽。" "   全新的A3备受关注圃搪思,这其中的原因有两点佃酣,一个是加入了三厢车型甩睬。而另一个籍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型屋汞妙。只是这台车来到国内较晚锯臣牛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扁,简单明了的说朴轨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型圣,而必要条件是横置发动机舰翅持。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揪微,但消费者从中又能得到什么畔倒?如果按常理来看们妒孰,对消费者的好处应该挺多的班帽,比如车更便宜了吓,就算车不便宜配置也应该增加了跨显,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盗。但上述这些还只是一种期盼肉,毕竟这个平台的车型刚量产不久活粕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冗仙。至少高尔夫7是这样雀挨蹈,而全新的A3由于正式的价格没有公布饭曙,所以也不好定论晨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剔穷唤,这次引进国内的共有四款车型炒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巳怖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置享无。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机篓避灯,6速S tronic双离合变速箱牧。在本月的21号杠臼吻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摹柬味。相比老款的两厢车型玫仕,轴距和车身尺寸都有所增加璃楷,而且在轻量化上下了不少功夫那挟抬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择短裙桐,但在配置上基本都可以进行选装慷。由于三厢版为新增车型拢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开闯卉际。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市救前,“小改款拨挡枫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冷,而值得注意的是帆提,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绵鞠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力残媳。”吉利控股集团副总裁牡刀斧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态踏屡诫,欣喜之情溢于言表勾奢。    亦或是巧合顿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能誊踌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稗惹,一方面咯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖船棠棘,另一方面脱盒卿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁聊宠鼻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域负,种种迹象表明探,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段输暑效。   诚然味,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泌赫失,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时派宫,孙晓东对媒体表示歉凡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吞,吉利收购沃尔沃之后诡晦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点爸歉巨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辛。" "  在国内菜稗俩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咆,它凭借动感的外观玲描凹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”娥充,后来者RV4边餐兢、途观漠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮普咸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涣谋拒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎通痴楼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梧爸谜。而今年滴懈胺,东风日产给我们带来了第三代奇骏不共赁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”废镜旧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘巍,年轻化罐秤、动感化的外观设计就是最好的证明汕赁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洗寺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车然。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中橇,层次感以及运动感比老款强太多了腹脓奔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的熔呸勉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条私倡丰,流畅的曲线让它不在干巴巴淮承,整体饱满了很多揉韧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯表,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奴释诺。   在侧面线条的过度下狭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秀翘抠,并且加入了以装饰性为主的扰流板涧讥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性徐殊其。后尾灯变化更为明显胎径,竖条造型变成更为接近长方造型冕貉诺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”零洛田,一定会想起Jeep舜埃蓝,提起Jeep搏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了废刑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者花椒类。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能京,看看它在这部分有着怎样的表现套骸芳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车材弄,并且不可选装以外犬,2.4L 豪华版可以选装该项配置繁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鲤烷蔑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版评枢话,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式管构,从功能上来看比较全面纬囊嘛,下面我们就一起来看看它的实际表现冗按豁。   更多精彩视频填改,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作路淖,调整比较细腻温局,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位激怪,而且还可以停得很正舶青。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可编舜肛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话配磋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玖,如果继续操作木,系统则会中断本次自动泊车唉董。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里醒帛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题靠讣蛾,我一定会把奇骏放在首位仍掸秸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款馁,性价比非常高投诽。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗽冒镜,它始终没有太大的改变兄,另一边竞争对手们却在不断进化外浚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裳捅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律接,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蹈囊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凶酚,而看到新车的第一眼就会让人感叹炕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了校。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帅娇戈,并且也是该平台衍生出的第一款车型焕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化九疚怒。相比老款车型略显古板的硬朗外形甲睫,新车则显得更精致湾,更有设计感兜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怯购。当然蹬久,除了视觉效果之外兔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了据肝臂?这也是今天我们需要探讨的问题缺娘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腑拇日:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限阑,我们本篇文章的测试内容并不全面绕奈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受靛淬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据儒校堑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍仓毁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糙闻倘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抨,里面对新车外形喊布、内饰等方面都进行了详细的解读距眠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菲伍。另外谰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抡芯氏。   ●增加更多高科技配置锌颅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邪绕氯,除了拥有出色的设计旧抨霸、良好的工艺和用料之外健碌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望熊钝兜,翼虎就是个很好的例子玲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贩赂樊。如今的新奇骏身上乃谩降,我们也看到了各种高科技配置矾渤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平季炬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了唤腔,在两年前它就已经崭露头角日,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样庆颓解,连控制面板都完全相同戊。虽然东西不算新迟帅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代司捍,汽车作为生活中不可缺少的一部分持瓢毫,也同样要跟上潮流霸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车递松凳,很多的印象都集中在日系的丰田车上粒但,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等订,由于起步较早膘,所以在混动技术上都比较成熟热。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型供价,一方面是因为未来的趋势童媳,另一方面就是对环境保护都有一份责任燃劝箩。但能让人印象比较深刻的不多抨年,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肥逢。经过一天的试驾体验蒜散菲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶券谱疏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车川扳禄。   外观方面盛景:设计大胆前卫忙厦班,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后办皆,给很多人的印象就是模仿苹谷绢、复刻肚,aygo播存驰、花冠检户、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迟锰澄。实则也是没办法的事儿鞠梳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始排轻琶,不过从秦看来毯骆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浅垛涪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言须,整车设计偏向年轻化蒜下,前大灯内加入了日间行车灯拱千。车身尺寸方面蓟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm此码,轴距为2670mm末吓矩。   实质上习,比亚迪秦的外观特色鲜明肌笛街,个性十足弛,他并没有针对大范围客户群体而设计癌吵软,更多主打年轻泛、时尚元素旦。这样一来镭恫瓢,优缺点也相对明显叭,需要一定的时间让更多的人来接受他施窃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浑稿,充电方法非常简单也很安全澎。通过家用的220V电源就可以直接充电掣拆,但是要采用三相插座讽铺。车内的仪表盘可以显示充电信息斥,包括电量以及预计充满时间僚乌沪,而且还可以选择预约充电艾佛恒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的倾慰,虽然我的“档期”已经很满班,截稿压力山大棱瓮锯。但作为潜在车主感,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平忿,它和福特嘉年华茅劝崔、大众POLO会有多少不一样酶冯,谁更值得购买半矾巳。我想这也应该是大家都很关心的问题椽履。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搐亥希,以供大家有更多了解壁取。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镀判雇,分1.3L和1.5L车型识暇,提供5挡手动或4挡自动变速器亮胆臣。这也是国产的第三代威驰车型卸捣揽,相比老款车雇,新威驰变得价格更低板匈灿、空间更大错挺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丝死巾,在广汽丰田4S店中销售筒释共,价格区间6.98万-10.88万元挖鼎碾。两者动力系统吼、内饰设计完全相同道。只是外观分成两厢与三厢犊乘羔,配置上有细微差别而已逝。好了合教,我们就从外观开始说起午拿桃。" "  导语星:在新能源汽车研发领域钝,比亚迪一直是领跑者闹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亥梆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炊局磨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辱,能够开发更为节能乐讲酣、环保的电动汽车产品括汇,实现性能的提升和普及应用棉讽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垦丧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫡醒悍。   历史上通孪迫,秦灭六国律嚏虑,结束群雄割据时代没柯爸,统一中国乐舅邯,开创了历史的新纪元起。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贡,势必证明其在以下六方面的实力巳烷:   一掳坞委、比亚迪秦到底有多快梆方?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒故,23%的车型在8-10秒顺,17%的车型6-8秒蔑电,仅有8%的车型小于6秒催亭,代表车型如保时捷卡宴4.8L极醒清。今天臣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下某搂,秦百公里加速为5.9秒寇,而记者实地测试时确,百公里加速更是达到惊人的5.4秒函。   跑得快自然有其道理颊,秦具有“双模”动力搅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骡材挝,在混合动力模式下秆娟瓢,秦能爆发479Nm的扭矩辞痹愁,某种程度上可以与那些超跑抗衡项梳。 二陈断钡、秦油耗到底有多低囱霜掏?   根据国际标准测量核算苦,秦百公里油耗仅为1.6升膳屋掇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式房。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犯春,纯电动模式时染射桓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喘斤瞳,整车自动或者手动切换至混合动力模式滔耪捅。在所有模式中封,秦还能进行制动能量回收涉猛,即电机向电池反充电坝米,每百公里回收2.5-3度电悉板粉,可以多行驶约15公里峰通团。 三毛、秦充电到底难不难来台戌?   一句话回答遂:有三口插座的家用电源就可以疏括,就像充手机一样方便鲁速。秦的电池容量为13KWH烫藩被,可通过220V电压甲冀匿,3口插座哗蚕傲,4-5小时充满电顷嫉爱。秦随车附送一个智能充电包百,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脆江。   四梢蛋、既然用了大量驱动电池吞割父,到底安全不安全?可靠性如何灌浩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绒叼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鹅木恰。单位能效比惧簧雹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顷。但是安全稳定性方面则恰恰相反恨厩查,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池砷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池事麓覆,是目前市面上最安全的驱动电池镁叔,没有之一忌辅。   可靠性方面啥,据比亚迪测试脱芭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刺畏识,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修却霞,业界罕见扣溺贪。电池电芯甚至终身保修读。 五胖熟、秦操控驾驶会不会很复杂危?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样来,习惯之后甚至更加简单坟吐热。新增纯电模式掖徊啵控驾驶挠牛沥,更安静纺、更节能伤搔。   六两、电池组电用完了如何行驶镰吃蕾?   据技术人员介绍硅,秦本身不存在电用完的情况啦俏。电量不足时寿洁教,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擎。   此外同,行驶过程中熔驮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滦嘿,并储存到电池中珊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宪废坍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字繁,其次是QQ me费怜酷,PT漫步者之流事绞疾,当然还不包括那些“只识其样促悍、不知其名”的人群干祷褥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象阿疏,它也是双龙汽车最具标志性的车型避。在迎来双龙新柯兰多之后苟摊,就在近日烷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾力,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界危胎,但却让我们可以由心发出这样的感叹丰梅朴,爱腾终于正常了齐胜。   从推出2011款爱腾至今茧,已经有近3年的时间即驾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势达多,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梅廷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事床胜湿,伴随着2014款爱腾的推出廉,有关于这款车的一切肛,也自然成为历史付,被我们封存起来雇。全新的家族化风格设计嫩吓床,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路评啸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涵慈挪,与新柯兰多相似的样貌逃骆卞,让新爱腾不再具备专属性琅剃。没处前部细节的设计眷烙版,都是那么平易近人胁拌版,平庸的再没有任何特点囊扣。可能人就是这样始糙,老款爱腾在售时诬尘,人们总是说这款车有多难看妻临,有多奇葩裸娇己,但当它真的成为历史后鲸,我们又会感到缺少了什么沥阂犊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化去坎垂,但还不至于让它从中获得什么优势弧垂毛,车尾部简单的几处变化叫画,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窃划。现在在大街上畔贡荡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奋炔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脯潭虑。   本文导航" "   这年头在路上跑着藤恰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恼瓮晤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仑滩,把自己造的车不断的加长充圣,就算不加轴距也得把身子给拉长缓钠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嘎履、大型车上回艾,感觉有些资源浪费德粟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车隙氰,“L”的作用才更加实际嚼。当拿到这辆YARiS L 致炫时翘,小惊喜了一下牟朽乳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了本,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了休骑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盼动、大众polo吩攀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势革忿欠。目前这辆车共有两款动力闻私、6种配置车型在国内上市染拟嘉,指导价格在6.98万-10.88万之间伪坷。由于新车型且上市时间不长趣炽,所以目前的优惠幅度不算很大挡吴,基本在3-5千元左右份透。(个人观点墓:致炫洞碘惋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墟烁仑,厂商指导价为8.7万-10.68万嘛,搭载1.3L/1.5L发动机池,5速手动/4速自动变速箱跨黄耸。" "   曾几何时胃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娇马慑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庙刨拦,但却没有获得国内消费者的认可铝霉。如今曹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前被盟,其售价区间为15.48万-21.98万元吕,相比老款车型有所降低狠。另外盒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泪搞,并针对柴油发动机进行了重新调校患磕。下面就让我们通过试驾体验捂寂碳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豁逝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计筐霞铺,并采用双龙全新的家族式设计撬懈,整体风格与现款柯兰多十分相似陛论愤。然而俯汹陡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整齐金呈,其车内布局依旧与老款车型保持一致锰豌鳞,略显缺乏新意备沫。   小结开厩: 相比老款车型来说扳馅德,新爱腾的外观变化令人欣喜赣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次啦火古。不过暮闻赣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瘫圭裳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容风码。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酬税诗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肥禾扣。在海外市惩拧,新逍客提供3款发动机夺囤巫,配备6速手动或CVT变速箱旁途,在英国的起售价是17595英镑废。与现款车相比恐篱浆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计热匆墙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处替胜交。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纯融烂。 ● 外观介绍妈磐揩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奠歼:宝马2系Active Tourer逻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拧角,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丰兴夯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子埠佬?车展上的展车给了我们答案策。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月会办钩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车片娠,而在正进行的2014日内瓦车展上保栋惹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出禾眉。和两厢版一样沽,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓挝疲块化平台打造呢,造型新潮时尚淑曹,细节设计则突显旅行车的元素糖,保持一款旅行车应具备的实用性维社。据悉闭誓,该车将于年内率先在欧洲市场上市席,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碎,相信国内消费者很快也将与它见面废桥十。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后察泥,全新标致308的旅行版如期而至伟。从整体变化来看脐冒,它在保持旅行车实用性的同时赁忻肌,将重点放在外观即熬、内饰的调整以及配置的提升上浦容加,新潮的设计更是让人眼前一亮阿。在我看来阿估颠,它的变化是非常积极的氛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高书曝荷,现在它要做的就是尽快进入国内核匡拨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章手凶哆:   静态评测    ?   更多精彩内容夏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑模酱甫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宠操篇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饯楔祈。早在上世纪五六十年代七淳秃,Citro?nDS就用上了可变悬架竟成徊、随动大灯难讣、转向助力父、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迸扑,加上极为飘逸的车身设计丰寞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魂乏控。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椒案对,2011年长安标致雪铁龙成立连,到今天我们测试全新DS 5LS陵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实试,音译的中文品牌名念起来很接地气怒赏:长安谛艾仕扫逞赎,有股莫名的喜感疙隶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔚,是台正儿八经的三厢车聚。   ●外观啼坪怪:考虑国内需求须,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前趴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叙扯袭,后者里里外外都显得格外前卫诞坪邦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嫉鹊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实互、更好接受一点垫。当然劳,前提是得保留住原有气质盛梆弗。   在这张全新的前脸上敝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰托,官方把它解释为“飞翼”徐侣试,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巩,由于边缘不是那么锐利继刃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钩萍鳞,接受起来没那么难拱酶。   车身侧面和尾部看起来很饱满顺驹巴、匀称迷翟黔,其实我个人甚至感觉比车头更好看玖开挪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蜡,厂家说这是做完市场调研后的选择螺狼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乓,想想也不无道理牟硷赋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条郸忻靠,与其后期车主们各自琢磨佬贸壤,不如原厂直接把这事办了猜夹传。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舰炭纹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蔼市:下文简称新阳光蹄,以便阅读)鲸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰力,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坷段澜。现在它不光新潮节,还进一步提升了性价比揪碾,为与定位相当的大众桑塔纳捅欺疵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丹。 外观乔世:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蚀怖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舒第春,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感旅世,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谢颅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米田痪,达到4456毫米暮和漏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脾揪。    此外每稍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姆窝,由于在东风日产的产品体系中畦蓖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)活强屯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样劲牧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些己巳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时悸捶,我已经身处呼伦贝尔牙克石兽提镀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气靡。尽管天气有些寒冷擅垄从,但此刻我的心情是非常愉悦的伺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演急狭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感犀谢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沙精呻,当然我也不例外到惨割。这次除了911之外川沁,保时捷还带来了Cayman倪、Boxster迫辆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型庇趴,让大家分别体验RR(后置后驱)亭鞠、MR(中置后驱)联痕竞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧删。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的反钉探,即使在这样的冰雪路面也不例外工,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纹舵仇。在练习漂移之前失成,充分的驾驶培训是很有必要的哭篱扒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时下校埂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鸥鳖。   ●车辆失控该如何挽救翘橇襄?   当车辆发生转向不足时金韩跨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沫康溪,稳住方向并且慢慢回正酥陆,切忌继续打方向唯虱荆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阮,反而会加剧转向不足的发生焕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时课,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拦廷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灵帘。对于一般人来说拆勃,应付转向不足要更加容易一些秘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术示,而转向过度一旦被合理运用计,就能成为过弯利器每贪,也就是我们平时所讲的“漂移”嗜态贯。   ●如何才能实现漂移揭?   要想在弯道中实现漂移判,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嘲朴姥。针对这次的车型以及冰雪路面稿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式黔谷:   1扦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帮,我更愿意称之为惯性漂移过弯哺斯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近安、甚至小于90°的急弯人秆篓。 ? 『以上为PPT截图任,分辨率有限脑浇然,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瘸诗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度放,然后反打方向陶,稳住油门漂移过弯土腾。例如在通过上图中的右弯时闻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垮,然后左打方向秃,紧接着再右打方向绣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戊计汗,别慌旦,这正是我们希望看到的拧洞际,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缴。随着车尾横向滑动的产生莽埔,此时驾驶员应该迅速反打方向罗萍,让前轮时刻指向出弯的路线坏紊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度附,随后在出弯时适当收油并回正方向箩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捎鹿扭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娠蠕说,方向盘转动角度都不宜过多究床让,最好控制在90°以内蹲。其次油门动作务必细腻圈煽奸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滔顷,给油则会加剧侧滑欣,收油则会减小侧滑角度伪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用石遣壤。   2孺灯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)埠碴。   适合弧度比较大的高速弯道懈蕾。 ?   当车辆高速入弯时伍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嘲畦涣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涝奔怠。当车辆开始侧滑之后非侩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转普设疼,继续维持横向滑动朽铰倘,同时反打方向控制出弯路线酸埠玩,之后的动作与第一种方法一致楞斥。对于初次尝试的驾驶者来说剂孟,如果入弯速度不够快也没关系爱潦,你可以直接省去刹车这一步骤嘲耿,在入弯时适当地轰一脚油门检素,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑料。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控份版问,并综合运用匹瞪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了劫莽。例如在紧急是惩、高速的连续S型弯道屎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心马擞时,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挺挟铃,从而划出一道完美的漂移路线怂萎梧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钝镜?AE86在高速S弯道超越RX7翱尼枯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介覆廉标。   当然陈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后另沪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疽驹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痹吭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器幸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作处欠胯,驾驶员只需控制好刹车蟹韧凉、油门以及转向三者之间的平衡即可将白。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袄惋。   然而即使是这样撑哆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烤。冰雪路面凹凸不平耽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同轻芜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叮槐,所以技术和心态都十分重要屡甫寞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙畏受。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统波攀矗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巳徐。在这期间邢,沃尔沃创造了无数的第一阿废,也赢得了不少的辉煌成绩惰,当众多车企迎头赶上之际羞卡谐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仕,并将其命名为Drive-E第嚏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢驾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烤糠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裙犬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碾休端,实现了靠背调节和腰部支撑姥谦。 1967 推出首个后向式儿童座椅戏故,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护擞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器欣念,将有害废弃排放降低90%以上辨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全栓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生春痛崇,有效减少或避免低速追尾碰撞朝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谜边慈,至此安全范围从车内延伸到车外唬肠了。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表庇尸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怖干衅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数话霖图,从被动安全到主动安全钨,再到行人保护嘶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可年废。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慰科,空气污染现已成为最热门的话题垮环拟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事祟拣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性览漠刀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扮举。   Drive-E是什么 莱?   即E驱智能科技必艘挎,代表Efficient Power(驱动更高效)刀、Electrification(驱动电气化趋势)嵌来、Environment(驱动环保潮流)钠釜芍,从字面来看很容易理解桶入,简单来说就是引擎高效化辅,这样一来既可以保证动力性偿蠢,同时还能达到更好的排放标准链卫藕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梳仕凌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征单,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎塑皋双。   沃尔沃还将这一技术投身于呐赏保块化的研发裙绦顽,只需变更增压器娜猓块与催化转化器乃茫块等主要部件判醛,便可催生出一款新的引擎产品靛亥拍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屡芥,大致可分为4类才,即汽油直喷引擎笛础、柴油高压共轨引擎绩,单增压引擎(T5)些郊、双增压引擎(T6)懦拾楔。 以XC60为例 萎叹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例含,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捎如姆,在动力输出上也略有提升岗筛,其中的原因自然脱离不了小体积翟、轻量化等一系列技术的支持焙。   此外变速箱方面也有了很大的改观菏弘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%幂免担,挡位的排列也更加紧密本关差,有效缩减了换挡时间蜂,从而具备了迅捷的响应能力斥薯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现收霓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下感储诗,耗能经济性方面得到了进一步保证解垦达,它将改变城市路况中引擎启停的时机绕,改善油门的响应差,空调系统转化为经济模式工作牛须,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巾噬,而在65km/h以上松开油门茧,引擎还将会处于怠速状态乒。   本文导航寺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩古,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叛萌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鸿厘多。不过魏,动力并不是我们今天的主要议题俄慧屉。秦的下盘功夫方面表现如何潘片?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系达迸澳?这些都是我们今天要研究的内容廉单。综合起来姜,我们最终目的就是想要弄清一件事拎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”母,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外订雌枪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凭葡。当然峭孔,由于秦有着体积更大放嗡、更加复杂的动力系统鬼凳屠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法遂年,但由于双叉臂需要更多的空间滦,因此也是不现实的羚。在材质方面都阂蜗,秦同样表现中规中矩任,并没有使用轻量化材料为车头减重锻,亮点并不多囱。由此可见戎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缎。   不过固,由于混合动力系统的特殊性迸炮价,秦也必须做出自己的调整痹陵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蝎。比如喂拿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上握内彤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屏煤。此外瓦锤想,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钵玖,相比速锐在直径上增加了将近9mm品糠,看起来很是显眼聚碑哨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盲侮,而在同等材料和工艺的情况下咸疗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丁搓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载突毕。   另外奥驹栏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架潜。与速锐的非全框式副车架不同探,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惧柿,由于加入了电动机和管理单元鞠乏酷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加题,因此这样的变化当然是加分的高。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套槐婆娟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声线破疤、振动和声振粗糙度染低,欲知详情请点击这里)薄人伞,是个值得肯定的进步填。此外卉牵,与速锐相同鼎乡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连潮睬,强度更高殿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力檄雇摄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戌踞某,现款钙堑ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辉恒椭,不过福特已经为此做好了准备吮桨,日前刚刚发布了新款复ⅲ克斯绰。它采用了全新的家族化外观蔑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果裂得慨,不过它真正的杀手锏隧毒,还需打开车门才能发现春。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线片哗敦,进一步抢占细分市称场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驶迷撅,满足那些对于性能有一定追求的消费者吻抠,比如轿车中的S5梧、S6围挞恒、S7我桐、S8等等芳箱。就在不久之前的2013年12月使芯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顺迟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型百,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捍辣恫。 外观库溉分:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胶捂隘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扦灌,可以随时面对那些不识货的挑衅者嫡。作为Q5的性能版车型罐淋绍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念火妻,颇为低调仓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化戚。 车型图片 基本参数扒群: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拟坦下,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别会瞳抵,特别是车身高度经过降低毖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哄,而轴距也有细微的变化鳖磁速。   其实只要细心观察醇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酞,除了特有的徽标之外妻,SQ5的镀铬条有别于传统车型鼓,采用的是双横条样式竟食让。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喀期,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽微蕾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仇咕括。而配置方面咆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膛。   尾部的变化主要集中在下半部分贬惹强,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力爱毋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缝笛建,可根据行驶状态来改变排气开启程度筹拣酸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辛每,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赶抬,前者就属于少数派氏卵。一个是只有追韩剧的人才懂富,一个是全民百吃不厌窗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品畏,其实上一代车型在国内早有销售晴精,只不过跟福瑞迪太像了垃,外观不出众刺,关键是动力平平惕,所以最后并没有收获太多塑。全新速迈刚刚上市巳劫,售价17.98-22.68万元豁零,很有幸能够在第一时间接触到这款车抱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了协萌必。   如果你对速迈没有什么印象也很正常救纠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怂。通过简单的对比坡奢葱,不难发现屎扔肋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版访怒,名字叫做ForteKoup喝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钙,售价17.18-20.08万元北衡蔬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弄毕僵,它承了起亚家族的虎啸式前脸趟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评儒衰双,现在看来谈不上惊喜卿鹅,只能说还比较精致焊汐晚。虽采用了大嘴的设计烷娟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蛙悄倡,或许小女生会喜欢氯熊。大灯全系都为卤素光源袜促,并带有日间行车灯鼻础拈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胶弛吴。   走到侧面垃懈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涤锌罕,但两门的设计为它增色不少结耙,在绝大多数人的固有印象中陀翔瓶,跑车就应该是两门断蔽,并且应该是无框车窗彻奇,仅从这两点来看虐,速迈确实都做到了绒傲,开在路上的确引来了不少的目光追随牛诗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嘘廉僻,我们一致认为车尾的设计更为出彩槽膏钎,短小察黎船、精干牢间,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受客。除此之外愤先驹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寡项,而且排气管口径不懈锿复谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强撬猜奶。轮胎为韩国本土品牌隙废纱,规格为215/45 R17担款,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茧。   当然胚笛夹,如果你选择2.0L车型的话蒲捣魔,你所看到的黑色外壳后视镜汕、前后包围的碳纤维纹路饰板疚棵、双边双出的排气管轨角合、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了射碍没。" "  讴歌这个品牌幢盘,或许很多人不是太熟悉回。作为本田旗下高端品牌部滩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任射促交,而且在美国市呈 ,讴歌的品牌影响力是非常大的汝订。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力栖抱觅,大部分都是人们对这个品牌不了解始梅,影响力上不去咳哗查,导致在销量上确实不尽如人意猴褪。对于这次全新MDX的到来龄,个人持有赞许的态度淀遁毫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意簇碴渺,还是那句话版柔,品质上去了碘,接下来就是提升品牌影响力了贺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掣凯诫,大灯的轮廓更加细长盗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯态摊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粉,但内部结构和MDX并不完全相同此筐。雾灯被一条仿LED的光带替代绒七,进气中网的细节刻画更加运动户癸撮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闹,侧面造型给人的视觉感受非常低亲猫,这和前后大灯的位置有很大关系舍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冬详咖,注重舒适性省。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毛结客。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鞋,而压低的姿态却更加动感八,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绊冬档。尾灯造型相比较现款修长韧,优雅的感受也来自于细节的 设计释,但貌似通过我的观察触,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源倘炽破。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桃坞,让尾部显得非常简洁惺拌亨。   本文导航哆:" "  2014年2月20日剃社诚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市五喜诉。2014年型奥迪A5的最大特点是普,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国结。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沽虾,共有19款车型份惧配,售价在49.98万至85.8万廓逢呸,具体价格如下八落: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秽坞哆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侥协诺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别旁瑟。配置方面圈粟,也与现款车型相同怒需。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碳。   内饰方面隘,2014款车型也与老款车型大同小异椿藩赔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘克完,同时门内饰肠剖、座椅中央扶手媒稗旧、都采用了纳帕真皮面料朝欢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诡方。而2.0排量以上的发动机则保持不变悍练囱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型皮谷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冉。   变化一恒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化内渺,在原有的缸内直喷技术的基础之上栖嫩,加入了较为传统的歧管喷射蒲合,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驹奔扁,通过二者各自的优势蜂啤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锭收杠。事实上递绦供,混合喷射也不是什么新的技术隘尝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用率底。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市授,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巫。   变化二男:排气歧管集成至汽缸盖内堑诲九,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内替肪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瘸,从而减低涡轮的负荷尉遣,提高涡轮寿命船。同时良,因为在进入涡轮之前进行冷却粪陕添,相当于提高了涡轮的进气温度限制诚,可以允许发动机有更高的排气温度潞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高随。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嫩呛簇,同时结构也更为复杂秋搭赂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悍。对此搞,缸盖内的冷却系统也进行了改进摹薄芯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舜垒凹。   另外踩幕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巫戈,还有着两项小改动弗。使用旋转阀募嚼危块替代了传统的节温器希,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上砰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制行。   根据官方消息础匿笨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受稀。笔者也希望在应用新的技术的同时猾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情林疲侗。 责任编辑戏:王晨熙" "  A00级(微型车)乱罗,在人们印象中这类车以实用性浩、代步功能为主拳捻删,低廉的价格促使配置也不会太高譬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嚎,一款车的推出打破了这一概念熔,它就是全新奔奔拒拿伐,来自长安汽车冒贰乐。   感官是人们的第一直觉反应糖排,所以外形设计的重要性不言而喻冉古痹,为了使人们印象深刻脱忱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肯,道理很简单绵清背,日本是微型车最发达的市场司劝弟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驼,在2013年广州车展上腹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光分匡,除了时尚的外形设计以外净昧,在细节做工上也有着不俗的表现肯。前脸的设计整体性很高袱贯落,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条犯书瞥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影僻诺谢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势埂,不过这一点在外观上并不明显年,这源于贯穿车身的硬朗腰线量首,有效将视觉性降低筹管,同时搭配造型独特的双色轮毂腻,让这款小车看上去时尚动感充锰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动壤藤陶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呢,如果仔细比对蔷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糕目。除了引人注目的设计以外杰郸醒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沫瓤,具有加热功能的外后视镜熟、15英寸的抛光双色轮毂颓催、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置稳吝亨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赶夏淡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瑰韦捍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磨环。不过巍全酪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版邢香测,从内到外颗眉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泞,可以说是一次完美的蜕变哺川。那么这款新车究变在了哪里窝拨?它究竟新在哪熬藏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辱喊渡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大少几,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嘿库歪,轴距则与老款车型保持一致换袒。在尺寸变化不大的前提下屁科率,改变外观赊、动力侧缓、内饰妒介素、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关靖,2月19日这台新车也正式来到我们面前圭村,并接受大家的考验态怀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嫩叫沮,但这8条是我个人认为变化比较大的臂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撤卞酞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候享鞋美,我就有了一种预感赫茬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盘痕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缚踏咀。全新X5给我最深的印象除了家族化外官山畏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疚擅康。首先酵蹄窍,先说说全新X5的外观防佰,“大尺寸双肾进气格栅”翱、“开眼角式前大灯”抨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缴烙。    现款宝马3系推出的时候魔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉趁袒躲,现如今随着全新X5的上市面峦箔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上楼暴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此獭辜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分踌,据悉讣谋激,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溅嘛。值得一提的是节淘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坏吮前,给人一种炯炯有神的感觉鲸委。    由于新老款车型的轴距保持相同偷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉病吠逝,反而侧面的腰线给人一种力量感睬玖,这也使得新车看上去年轻了不少篮即。细节方面瞳,新车在前翼子板上增加了进气口辨钠裁,突出了宝马品牌独有的运动基因死土荤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蛋兜时,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带事剂,提升了夜晚的识别度帛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吹,降低了风阻系数挖浩我,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绕悼善。" "  版权声明弯揭葛:本文版权为网易汽车所有苗谱,转载请注明出处篮雷抠。   在2003年哭,奇瑞QQ的下线让这款时尚荚、便宜哆盲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活露九,之后短短的几年间呜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话量皑,然而到了2006年长安奔奔的推出点轮,打破了QQ一枝独大的局面瓷拔。一转眼辰伐,已经过去了10年的时间柑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剿,在这个追求个性跨、讲究品质的时代欺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蘑缓些,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脚悼伺,而长安似乎也意识到了这一点悼佩惺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惋全谋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盘?   从厂家方面获悉绥淋,老款的奔奔(love)已经停产脑菜嫉,而奔奔mini则将会继续生产销售屉湾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仆百伺,前者主打精品中高端微车市撑臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战票。从定位上来看兽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拍软,虽然沿用了奔奔的名字晦竭,但整车的设计虫潘、配置以及售价都会高于老款车型纫搓抄。   新奔奔客户群体是谁辽眯?   在很多年前统芜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沃,到底是买奔奔还是买QQ处耍,在那个时候忿妒,很少有人会关心这款车设计的如何欢拐守、驾驶感受如何纫概奇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔼,省油颊、皮实茫骸、能遮风挡雨就行苗篡。   现如今限淬,80后拎、90后已经成为购车主力蔷,这些从小听着walkman蔼卢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奇韭撑、用户体验以及品质都有着更高的追求古茸,因此在座驾的选择上同样不会妥协嫩搂绊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看环,新奔奔就是冲着他们来的搂。   新奔奔主要的竞争车型是拿盒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布韦,但从目前得到的消息来看禾瞧氖,5-6万元将是其大概的价格区间耸辱认。这个价位中既有一些合资的微型车仓,也有自主品牌的紧凑型车瓷慌糕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车举,比如两厢赛欧低蜗、奥拓靶棋、玛驰以及低配雨燕等等车型蔼放定。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线庙截,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汝徒悸,产生竞争的几率比较小戌啪砍。   外观损档:惊艳柯风公、和谐碾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焙牌:高离地间隙绒屏玻、车顶行李架灯、双色车身等等十。没错彻啤魄,无论是跨界仕洗、越界还是交叉车型氰楞喝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篮。不过世间万物秋希,徒有其表终究很肤浅粮,我个人认为信氦梅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掠册。所以琼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磋瘟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时适剁七,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搏抱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘉家,它集沃尔沃所有看家本领于一身确晌势,可谓全副武装故妙竟。为了让媒体更好的体验这台车蛙颓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甩啊。没有固定线路绣,没有领队车辆才激,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驰百,它会和每一位汽车媒体人独处12天绢屏密。而在这12天里沥陵梅,我已经和它奔袭了4100公里惰报,横跨了三个省份蹋谅驰,体验了柏油赛道蚀、软土拉力肝丝、冰雪漂移土却挟、高速狂奔钨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爬侣绰,当然姬,最终的结果是薪饺寇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旦委亲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锰,正所谓日久见人心错够划,交友如此朗贪么,试车亦是如此叭。回到正题掂,和往常一样拉鲍汞,对它的了解还是先从外观开始习外。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生案,相煎何太急”这句绝句微梯腻,而在雷诺—日产集团旗下白,有两款车正在上演着这一幕恍还。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气愧拧,还有这出色的越野性能媒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挛涵峨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堕,买谁更划算秒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秋箔,作为英菲尼迪的顶级SUV汀钞覆,QX80的售价高达152.8万祭据发,但经销商处可以优惠16.2万牵潜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万户,虽说16.8万也不是个小数目玫幌圃。但对于消费者来说咆,一个日产骑夹,一个英菲尼迪钢糕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌黎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)迹绷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV距握,它的身材绝对够大皆挞烈。从上图的数据来看铣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瀑,尤其是将近5.3米的车身长度韧秽篓,会让您感觉驾驭它有点困难脑弦痊。另一方面老,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赐丸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绘胖晤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅充聚邯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足容,同时也显得异常凶猛护肠对。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉靖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隋,整体造型圆润担,没有多余的线条作为修饰绥容,但是反而会让人感到车身很厚实困茸痛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞话。同时注意它车窗的设计竟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱飞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的查,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样据桑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纳斗冗,也没有了那种霸气吃蒋绥,转而给人的感觉是设计很前卫挪泌挖。车尾的饱满程度与车头相呼应着攻,丢去了上一代的直棱直角史埠,饱满的线条凸显着丰满的层次感夹。   日产途乐百掏面:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酿隘炼,虽然脱胎于英菲尼迪车型退宽,但途乐依然拥有自己的外观特征骂纲景。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辩损镰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型磕椽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狭芭喇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出隆蘑刀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底朔溺怖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冬套席,成为了车头亮点之一纫常。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侯,这项配置自然是少不了的退飞叙。我们可以找到4个摄像头绍聚脊,它们分别位于车辆头部鬼绩函、左右外后视镜下方和车辆尾部翁狭。以便在停车过程中浚到田,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况事攫,让您更加自信轻松的把握泊车空间妹滔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蚀崩韭,大大降低了停车时的事故发生窍。   途乐   通过对比发现琅拎傲,两车在外观上的配置基本相同寝,差别仅在日间行车灯上荣垄碍,不过随着QX80年款的推出好酗剖,日间行车灯的加入应该不是件难事我山露。两车最大的区别就是外观/品牌的不同壤匹,在相差仅有10几万的时候涂呢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酿憨。    责任编辑刀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荒酿鞍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钙,除了奔驰G蔷拦、丰田陆巡系列谦、牧马人等踏淡蓟,双龙雷斯特也是其中一员量凳蒲,而且雷斯特还是柴油车病。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骋摄速,以目前的接触来看劳盛烦,双龙雷斯特W表现不错暑揽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”岸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骨玩玖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰农苇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酬。当然捞,在随后漫长的几年过后黄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌航卤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拧咕舌,该车型最大的特点就是其尾部造型单,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芹旧弹,宝马方面肯定不会承认抨,但从年份来讲队,明眼人一看便知玲。   外观管豪墓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手羔,该工作室的创办人正是乔治亚罗蘑托伸,不过大师的设计未必符合所有人的审美兔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异免钮性,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哥吝没,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棺,但为了照顾空气动力学与线条流畅荡,雷斯特的车头是圆的汰,所以在当时看来有点“离经叛道”碉譬婚。   而到了现款的雷斯特W雷,这个“小问题”被修正了诲垄,一体化的设计已经是大势所趋恫仍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拜仍竞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嘿疆垒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脊捷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少箱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相母。通过车展上的展示爬票,小编已对这款纯电动车型有所了解茸撑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啃,时至今日夹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型不疲。据悉仙略琳,之诺将在今年的2月份开始接受预订嚏,上市后将以租赁的方式面向消费者癸到,具体的细则目前还没有公布嘉,上市后会有着怎样的表现径罢,我们会同大家一同关注咐疟奇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淳拭崇,简单了解了一下之诺这个名称的由来吉剁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现相。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟譬,毕竟是基于宝马X1平台打造羔霓辉,因此在多个方面相似度高也并不为过港。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缓外,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现光,其具体的表现如何嘿溃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哀躺筛。 责任编辑躲垒境:沈楠" "  版权声明雷:本文版权为网易汽车所有靡,转载请注明出处嗓眯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佳添领。它们的可见程度人,丝毫不亚于“张伟”“王芳”系。可见度甚高的两个文字的组合乾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绦成浓。因此寄乐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车成渭镭。哦杏瓜,对了谈匈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思话。意大利人的自信盘嚼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心饺骏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用夺睫狸?咱先从减开始说起胶胚。 Q毕穆枪:致悦只是切掉屁股的菲翔么牧?   A梁貉叫:非也龋攫撅,前脸亦有修改化阔摩,整体风格统一尖镁豁,协调度很高斤农础。   我相信Roberto Giolito先生希,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师画,在设计Ottimo的时候表,一定会更加从容淮汝贫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纶艰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汞。在他的心中聊榷涉,应该有着太多关于年轻谓、活力的理解芦脊,而这恰是Ottimo的设计要点梳。 外观总结   赞降:个性鲜明瓦菏围、标配LED示宽灯惊匪官、轮胎用料厚道   弹晶:低配删减雾灯   " "  版权声明瓣谢轨:本文版权为网易汽车所有扮勿辩,转载请注明出处让馁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姐沟祟,虽然距离现在已经有两年的时间摊僧供,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寥杆。而今天成,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溃坞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例壁秃防,并且还是一台后驱车烁。没错零竭,它就是华晨宝马3系坤抚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惭,其配备了2.0T发动机魄嘛瓶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敢恼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟广瞄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颁铣补,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耍龚龚。不过在今天的冰雪试驾过程中贰爆牧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逃忿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现违匣钱,必须先打好理论知识的基础窃零剁。于是在摸车之前归假,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吵梆尺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孺抨粗。 ● 项目一   热身结束了尘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粟撼。第一项内容便是加速和刹车劲懊,是不是觉得很简单叔犬?其实里边的门道儿多了去了殴。   在项目一结束后汇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豹豁嗽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步马密饯。一开始大家相差悬殊嫩蜕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逼滴铣。接下来的项目二会比较刺激一些绥搜,经常会出现手忙脚乱的情况貉履毛,但只要理清思路按部就班的做伙比盲,想要完成整套动作并不是很难嘛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辛:本文版权为网易汽车所有挛,转载请注明出处检水搬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弥膝来,不过始终都仅有手动挡车型腊,虽然目前销量也很出色扳漏派,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户楔肩。好在这一短板即将成为历史微,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出认犯级,新车将于26日正式上市硕噬捶,我们也于第一时间进行了试驾体验夯尉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观姥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搁确绩,在外观方面也有变化邦跑。新车根据高低配车型提供两种外观方案恢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计司枢邓,而高配车型则对中网策、保险杠造型斯农、轮圈和后反光板都进行了重新设计笺。值得一提的是古腑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的佛。   新样式的轮圈非常动感寇,在同级车型中实属罕见偿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致竟,轴距依旧为2725mm稿江。车尾的变化相比车头要小一些混判,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谴裤,不仅可以提升安全性窜,同时视觉效果也更加出色形母洁。 有态度【试驾评测】吉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墓散?   扫一扫比,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日你,一汽大众全新高尔夫正式上市旅堪嘶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款防葛,其中1.6L拥有三个车款锯,1.4TSI拥有四个车款乾,官方指导价为12.19万元—18.29万元沙茧傲。具体售价请见下表撑忻董:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力境磨,但是却拥有三种功率版本深查,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本举,因此在动力系统方面峦耽,消费者有三种选择谋几篓。    我们从上面的数据可以看到守蓟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毕,1.4T低功率版是主流之呀喝锉ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肩托,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凭番。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阀狼,但是它的售价高达18.29万元枪晾秦,相对比较贵殿竞。    全新高尔夫提供九种车身色彩辞落翰,分别是塔希提金交、唐古拉白癸滑、珊瑚蓝哎、魅力紫随、玛雅红耐阜炒、季风灰唬、水晶银以及深黑和极地白扮。 ①范:16寸Cosmic款轮毂 ②庇:16寸Cubix款轮毂 ③剐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钉涛嗣,其中15英寸的一款涧晤碎,16英寸的两款扩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备葱拣逆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垢耐刊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供模姜。    全新高尔夫提供标准座椅榷帝愁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅输反修,低配的时尚版车型使用的是标准座椅短,舒适版车型则都配备舒适座椅囤舌集,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叼丧。    在材质方面崇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料女,分别是上图所示的DianDian黑色织物啼、Zoom/Merlin黑色织物围、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择趣,分别是Vienna黑色真皮靶臣顺、Vienna米色真皮晌村斗、Alcantara黑色翻毛皮晒孩裁、Alcantara棕色翻毛皮卉态。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料时芭昆,有两种风格可淹背诵;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肪俺,同样有两种颜色可淹蘩衙摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料笆岛瞄,有黑色和米色两种可殉苹勇亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隘吼莎。    在车内外装饰件方面持触迹,不同配置的车款也有不同的安排牧改骆。像侧窗下沿镀铬装饰条绦秀猩、双排气管干确、镀铬装饰双排气管械港、动感鲨鱼鳍天线渭截、真皮换档手柄惋户悼、科技质感装饰条夕攫伶、金属风格装饰条杜颈钎、碳纤维风格装饰条等等归,针对不同的车款都有不同的配备凸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富徐钾犁,配备有MKB多次碰撞预防系统巴、ESP车身稳定系统扦布、ASR驱动防滑系统撕试蟹、XDS电子差速锁没、前排侧面安全气囊霜镐、后部4探头倒车雷达尸、前部行人保护系统七弛、自动静态转弯补光功能等等杉献忌,但是在舒适性以及功能性方面然,并不是很丰富乖,但是也可以满足基本使用枯涡合。   1.6L自然吸气车款如何讶恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹锥恰,它拥有手动时尚掳、自动时尚以及自动舒适三个车款杠,手动时尚与自动时尚的配置一样呢迁,在价格上二者存在1.2万元的差价酬,主要是变速箱配备的差异绅。所以在配置对比环节惋顺存,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梨毋糙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元屏,差价为1.1万元卞诬。    在配置对比的环节我们可以看到衅芦钮,时尚型与舒适型之间的配置差别蟹熄昂,大多数都体现在外观内饰的装饰件圈,以及车内一些常规功能方面光,主要是顶棚储物盒结鞘、后排中央扶手览、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半觅喊湿,实际上最有意义的差别在于全景天窗隘疾、后排出风口农欠、蓝牙电话冒天急、定速巡航礁、驾驶席座椅腰托淀蛙培、TPMS胎压监测系统这几项上逢,不过在这几项配置中昧闹回,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置同痞,尤其是全景天窗妊呐。    从价格上看抡暗,二者的差价为1.1万元普,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寿强颗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户僻菜顺,所以我们在这个推荐环节蚕,更多的倾向于低配车款泌。 责任编辑芳鹃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灵冀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粮。它采用了全新的DS家族式设计风格庞酱步,延续了一贯的法式浪漫风格半泊梦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缸穷。新车基于DS5平台打造卢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机律岗隧。预计在3月左右上市寡浑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泻弧,让我们一起来看它的表现如何赁巨慌。 外观沽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氦嚼胯,却多了一些时尚及科技感躲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邦辜敦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舷嘛婚。镀铬装饰拿捏的也比较好读砷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鬼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弗。也表示着DS的品牌走向独立骆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吝,有着都还算不错的账面数据攀田,车身长度为4702mm尉,宽度1840mm冻,高度1515mm.轴距为2715mm录。上市后会把目标锁定在奥迪A3沽汞蓖。 车型图片 基本参数哎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面并纹,除了前车6颗驻车雷达之外授,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沸盲瓶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯示涂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诲,从视觉上拉伸了车辆长度伞吭倾,尾部设计了一个小小的尾翼荒啤拣,尾灯下侧字样表明了其国产身份片。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头跺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方查伟蕾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兼,真正的排气隐藏在了下面嗜凛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型噶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抱:高离地间隙恨、车顶行李架敢绿、双色车身等等行炼。没错赫徐瀑,无论是跨界谓、越界还是交叉车型瘸缸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梗。不过世间万物莱,徒有其表终究很肤浅轮礁,我个人认为牧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淡费。所以效,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娟烙答,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坑风。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蠕坟,它集沃尔沃所有看家本领于一身芯舵,可谓全副武装痹。为了让媒体更好的体验这台车痕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挞。没有固定线路讥菜,没有领队车辆卡娠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扣轻盛,它会和每一位汽车媒体人独处12天喇露测。而在这12天里抢空,我已经和它奔袭了4100公里封,横跨了三个省份林为,体验了柏油赛道菊、软土拉力惦极擦、冰雪漂移荤、高速狂奔捻精、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钾幢忿,当然届小,最终的结果是烩膝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弯澎擅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的板伪龟,正所谓日久见人心诚恫,交友如此酸燃,试车亦是如此烈坡。回到正题登竿堕,和往常一样卤劝,对它的了解还是先从外观开始并赐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化动凶舷、多样化是一种趋势陵肋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白俏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠枯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脱受,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蔫汇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咆,上市至今保持着约5千台的月均销量嫌突,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苏香。 外观/内饰对比刹丢普:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丘豁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造朗架,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的簿惺苔,毕竟师出同门鬼皆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侥拼洗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狡还,远看很容易被误会成排气管缆即,但事实上真正的排气管被隐藏起来阜,整体尾部设计显得层次更为分明伴薯。低配车型配备有倒车雷达骂,高配车型还配备有倒车可视溅门。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骇亩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抹,修长的车身与宽厚的D柱蹬风,加之出色的后排与储物空间娶差,俨然就是一副旅行车的范儿陋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm空墓,它完全可以称之为旅行版朗逸司霉。    车身的线条连贯自然岁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粕铂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镭煎仿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些连时杏,调整了尾灯的白色灯带位置设屑庙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端糖阜歼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吐簿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同草辟髓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抛,内饰板件的用料以软质材质为主诲钱阂,接缝及做工也较为精致乳,与同级车型不相伯仲嫁。从实拍的车型判断响,自动空调试、ESP系统塑巨妒、电动座椅锌伶多、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烈霞,至于具体配置还有待官方公布害崎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吃市侩,同样是大众家族的传统布局晒钎矩,整体的感受都很不错淘奶辱,方向盘盒堵挨、中控台的每个设计很都容易上手疤骆,从材质上来说层怒拆,朗行是塑料感有些明显的司菜趟,好在其工艺上还是有保证的教迷狙,并不会有很廉价的感觉捷害。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后什,销量在整个家族中表现最为可观廖嗽。近期赦己竟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市似杯,新车主要变化集中在外观麓疥室,同时针对颜色济狼、配置进行了调整碱泊,以保证其市场竞争力膝络粉。在豪华紧凑级细分市场中渐颇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一焙,通过下文的对比分析鼓,希望对有此购车意向的网友们一点参考匣胚怖。   备注课: 为更直观的进行两车的对比分析坡苔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碑须虎、CT200h F-SPORT)呐,市场优惠参考自深圳市场队谜。 车型图片 所属品牌锑虽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侩技,内饰做工精细    车身尺寸方面甩霓倾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喜订,其他参数均小于奔驰A260孪圣茧。从外观和内饰设计风格上看胁铃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑清,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后褐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缄葱,全车充斥着力量与美的线条忍箔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怀,硕大的单条幅进气格栅沥砍块、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烦抨。    相比极富视觉冲力的前脸造型渡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晤墓鸽,但并没有脱离运动寂落,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓需劫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹软绕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型罢刀,同时下侧雾灯造型也有改变凛冀,车尾部也进行了一定的改动丧,整体感觉更加运动绊副告。另外多婆模,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”劣裁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喜,形成强烈的双色反差菠。    F SPORT车型装备了整车运动套件驾手厩,涵盖了运动调校悬挂奈、运动包围隆姑、运动阻尼减震器黄筋、熏黑运动轮毂列快赦、运动车门脚踏板忻、运动型铝制加速踏板铜、制动踏板响犯粹、脚歇板等旅惰。    三幅式平底真皮方向盘锈撕、红色元素点缀的空调出风口粉颁鸽、铝合金踏板煌抚齐、仿碳纤维装饰条等等财宝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感领,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格星接滥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仇,将方向盘琶龄山、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舱缕,增加了便利性刹皇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动衰,分散了注意力妇炽肋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间圈税,是多数第一次购车家庭的首选要求绅鞍憋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型两锑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溶,会有怎么样的变化瘟并,一起了解一下拼匆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腺奔救,镀铬进气格栅增加了些许立体感填,更加显眼的X造型前脸祭湃负,迎合年轻消费者的审美挪。大灯的改动有些另类抡恍侵,在我看来接受起来还是需要时间的居百。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胖,新款在车身尺寸上有所调整萍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疮毒街,轴距保持2600毫米不变堤庆,相比现款仅车身尺寸有所增加癸堕县。   车尾的变化不大隧匈孪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板达动辜,以及牌照上方增加镀铬饰条辅虚,尾灯造型无变化尽瑟舒。实拍车型为高配版本窃痢幢,但仅配备了三点式后倒车雷达界寥烹。   新款的15英寸轮圈造型不错取辫,轮胎选用优科豪马郎,规格为185/60 R15闪戎,备胎没有缺失毕怪七,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置风虚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肚焊,在年轻人中更是屡见不鲜烧。在学校要有个性剑临蒲,在单位要有个性力概非,穿着打扮要有个性被筐其,兴趣爱好要有个性擅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叮穷?如果你有这方面的兴趣嘛付怒,那么杰德将会是你不错的选择鳖掇。可谓自成一派的它烽吉,凭借着并不起眼的车身尺寸题绘鳞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辰晌蹄?还是旅行车寝抢雌?或者是MPV桥梗橇?但这都不是事儿维跨退,只要适合自己就OK洗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胸火钝,喜欢接受新鲜事物的他们簧,正好与杰德不谋而合聪绘啡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赖熟绘,此外娥,六座的乘坐空间凉竣芯,也足以胜任日常的使用需求枫梨脊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匈崩就。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢举肠咐?自2013年9月6日上市以后瘫劫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烯班怖,力压大众途安和马自达5等竞争对手都庆曝,它用事实结束了我们的疑问脊。除了这些太澳,杰德还会带给我们什么样的全新体验炼构灵,让我们继续往下看笛诞禾。   " "  若是经常关注汽车之家的话粕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虽伪杰。虽然我们这里并不提GTR蕊持丹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何感,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶窘涨茫克斯ST滦,令人刮目相看榔懊熬。与此同时兄荣扮,在秦身上藏喇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料费、做工以及舒适性表现上的明显进步河漆。 外观造型蕾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程珊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辰韧,近年来推出的新车型如速锐撂、思锐以及大家眼前的这台秦取污锨,都可谓一个比一个漂亮痉唯溯。就以秦来说起缎郴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汝氮霖,很是亮眼兽,同时也营造了较高的前脸识别度涝蜂告。   车身尺寸方面喂层炊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大邵设兢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平聪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泄,2670mm的轴距表现则处于平均水平敬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虑抬媚,其整体感觉与速锐大同小异藕畅及。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鹿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恰。无论白天还是夜晚牵幕屠,该车的车尾识别度都非常高埂。而且内部的光源息,除了转向灯为普通卤素灯泡外拌,示宽灯兼戮阶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED介辟柯。   充电缚厦、电桩安装及质保/售后介绍了:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口棠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卿官介,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电设碴,据官方资料介绍啸辨,充满一次电大约需要5个小时左右台皋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)法。   同时恫洪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妙,虽然价格并不贵极蔚,大约在6000多元烦,但对申请人有一定的条件限制袱首,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碾欣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)场,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准华脯。当上述条件都满足之后勉勉慈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请景淘,如果一切顺利并,最快1个月内就能安装到位并通电使用蘑耸。不过目前峰脯,秦还不能实现快速充电入讼啸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的偏,只是目前还没有这样的配套充电设备床。   针对秦的特殊性赎炉粱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叹桔徐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弗慰。其中牌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全低,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶较舷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋少氦矫、绝缘手套和护目镜等设备捞糠筹,并规定在检修车辆时必须两人在场锻。以防车辆万一发生漏电砷,威胁到维修人员的生命安全朝讨。   与此同时聪禽喀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骡耻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冠骸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同靠蛊彼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敢弗,整车质保为6年或十五万公里谷,电池组为10年或二十五万公里)祁概。总之粟,从专设的维修工位唾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瞬九,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挤轻凤,而对消费者的购买更是一种信心的保证编贤艘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赖,中国汽车市场刚开始发展混稍藉,市面上可供选择的车型可谓寥寥稠祥耽,在那样一个年代胳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掳,并且在之后的相当长一段时间堡雹唬,人们心中仍对它们有深刻的印象禄。时至今日檀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卸,在数年激烈的竞争中嚷阔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沙糠。这回髓繁署,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拟,我们也借这次机会为大家做个全面对比浆定,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镜:外观内饰(包括设计和做工)嫂、配置搅红旗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)攫、储物口捕繁、油耗芜睹懈、驾乘感受羔拖倘、加速性能藤糖、刹车性能日。同时拼鸿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垫躲、同价位车型的什么水平岔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型醛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元队,目前约有6000元左右的优惠孺勒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佳唤,在优惠方面差别比较大梢叙拒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右落俱呈,根据论坛中近期的提车价格毛,9000元的优惠还是有的纽。目前锰容翠,两车的售价依旧属于同一梯级拆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奋互,只是配备了卤素大灯及雾灯祈粳扮,透镜仙从漂、日间行车灯这些都没有绒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匙洽晴,因此我认为两车的配置可以理解麻坷娃,符合同级水准澈列。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蝗桥掏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蛊,两车的各项参数也处于伯仲之间稼话淖,差别在6cm之内戏。在车内空间上叼,两车的表现也很接近擂,我先剧透下吧荤褪,结果可能跟你们想象得不太一样叫借劝。   相信看到这里秤钢扒,大家最担心的就是如果车辆没电兼柔,后备厢是否还能打开的问题苔锋亥。捷达看来是妥妥的没问题抠萍耙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剂钙睡,它的后排座椅靠背可以放倒乐甸,之后即可顺利从后备厢取物距努,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凭必。   在倒车辅助上孟放,捷达配备三点探头踌衡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配特晾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恰摄句。这里多说一句臀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篮宿,让人觉得很不大气上将,并且低于同级别的水平播邢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达的波,舒适型也可选装倒车影像滑玫棺,比捷达厚道一些榷茄。从普及性上看姬挺雄,能够达到同级别的平均水平户,从功能性上看痛,拥有倒车影像的它则高过平均线了喇戏偷,给好评舅渤。   两车都是15英寸的轮圈繁,造型上也是各有风味方寝,轮胎宽度也同为185mm裁革。从售价上看奔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右同乱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比玩郎,让我们在后面的制动测试上见分晓射税宏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孰,借着中期改款的机会郡灯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注思喷划。应该恭喜它矩撼阮,至少在我眼里接,它确实达到了自己的目标如县祭。过往凭借动感的外形顷旗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浆蛙。   只可惜蛋介尽,刚上市不久的2014款起亚K5谅沧獭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奋腑僵,而且它们的价格都处于K5车系的高位踢飞沫,受众群体并不大磺估。前段时间坏缔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垢,并撰写了《起亚K5购车手册》敝东。文中宿态,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酸桓冬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色忍乒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH隙城荡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瑞。自从起亚诡堤娶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后激闺湘,互用研发产品的例子不胜枚举掀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度犊。该发动机的最大功率为245马力玻、最大扭矩达到350N·m桐,账面数据处于同级别的上流水平夺揭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机边目观、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绩尝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机量俺。   在涡轮增压深、缸内直喷等技术的加持下捂讼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玩滤,并且一直持续到4000rpm檀稼。得益于涡轮介入较早虫休避,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寡笆细,而且它的油门也调校得比较灵敏撅怜摊。在实际驾驶的时候惮梳,可以感受到它的起步轻快自如爱透,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余色仿闻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比举甲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笔汐,但差距并不像数据相差那么大末。在整个低转速区间申,它的动力输出不算直接扦砂,缺乏一点活力特,给人一种有劲儿使不出来的感觉渴侣氓。   于是驹播祟,我把油门再踩下去一点僳,动力突然来得很快独修,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酒簇蔑,毫不费力忿膏,而且可以感受到车速达到120km/h时箩梢降,发动机还有充足的动力储备哼举荷。它的中段加速能力让人满意挤势,虽然依旧缺乏一点活力石盟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴记吝窃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开断隘恫。   还是差点意思板洼朵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喇疟瞥。于是妮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孺蕉,6速手自一体变速箱切换到手动模式骂斧前,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椒缴。它的油门响应足够快古,发动机的动力输出得到更好的释放胸,方向盘的反馈也更加扎实牟贪婆。除了SPORT运动模式外寂委,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式些记暴,运动特性从SPORT讥奠、标准到ECO逐渐减弱龚斜,驾驶风格也逐渐趋向安逸款。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冻,平顺性极高头呜,而且动力的衔接也让人满意可绊。若以80km/h的速度巡航鳖兔童,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航萝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右竣净少,对于燃油经济性的控制也让人满意泡慷。同样值得表扬的是降挡速度段,在中段需要加速的时候深踩油门扰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出轰夕,而且换挡冲击也比较忻蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安遂滩铺。   前麦弗逊匆瓶、后多连杆的独立悬架底盘结构导迟,在调校方面仍然有很大的提升空间逃虾。它的弹簧足够硬嵌罐,但是减振器的阻尼不够大密厕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底板葛,会有细微的震动传到车内肉檀皖,以稍微快一点的速度过弯夕界焙,车辆的侧倾会比较明显仓愁勒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳些。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陶加慷,舒适性让人满意毁本谴,但如果需要激烈的驾驶的话舅嗽噬,后期对悬架的改装很有必要凳。   它的刹车盘相应加大了尺寸凰,刹车的力度足够辞焚寐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敝豌。具体表现是律娩昧,刹车踏板的前一小段是虚位疼课,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏士具,制动力度会突然加大赐,需要一点适应的时间烈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舷比,发动机的声音步僚饺、振动都非常小抗。然而挥吭,在速度上来以后咳靖久,噪音的上涨速度也很快闯沸苫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刑。   我得承认杜闲渺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溺,但在起步和中低速行驶的时候料,动力参数上的优势并没有完全体现出来侍攻慈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淮握。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纪挖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吠陶对。当然柔母缓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型李随。另外朽久窘,值得一提的地方是飞碾皖,在动力提升的同时险,它还加入了行驶模式控制系统骂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赣,它的动态性能相对有一定的提升被贡,开起来也更有活力和乐趣长闷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锑誊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疏槐毛,只有手动版车型销售把未,导致产品线还不够丰富淀。而就在去年11月陛,海马M3终于推出了CVT版车型司仍嫉,7万-9万元之间的售价郸居现,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甩鳞馆、逸动赫、宝骏630以及启辰D50等车型贩,竞争还是比较激烈的顷每。作为一个后来者泵,海马M3是否有足够的实力立足车怯堤?下面我们就一起来看一看庐汉。   动力截:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妈添,其最大功率为82Kw敬,峰值扭矩是147Nm型匙魄。从账面参数来看担赊,可谓非常出色公,一点不比合资产品的数据差缎痪挨。对于一辆紧凑级轿车来说凹缆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了了霉炕。    开起来的表现筏巢匆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强龄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拨稳坍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戮蒋梦,如果想要充满信心的快速超车凑勒惦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择煽。    我知道会有人问返,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芒?说实话晚,我觉得大家都没什么区别琶金船,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撮集,也是低扭不够强慈视寥,需要靠高转速来增强加速能力卤峭假。    可以肯定的说穆,除非是加上个涡轮增压器拿担长。否则的话暮,这个级别同排量产品之间的动力表现棱凑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同视融。我个人觉得督拟,这只是消费者们需要认真衡量的一点撑锻烁,而非全部窖宋柯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鞭翟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痘艘嘲,动力传递平顺连续的特性谱磨,有效的提升了整车的行驶品质感鞘。顺便说一句瞥尖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怂,这也是比手挡车多花点钱的好处洗冉。    深踩油门时的涤那,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赂惫剐,来保证动力响应足够顺畅肺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内航。此外暇唾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陶灌思,功能性极强绿驳外。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现断芍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后既栋手,g值才开始达到最大的0.366g限焊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酥,此时车速大约在30km/h左右秋肥,达到60km/h用时5.24秒孔煤,冲刺到100km/h用时11.45秒京拈。    接下来看看海马M3手动车型搞结,在加速到2.5秒后尺,车速已经达到了差不多40km/h寺客,达到60km/h用时5.01秒泊靛但,冲刺到100km/h用时11.28秒酸,比CVT车型略快堂燃。如果不较真的话酬梅,可以发现二者的差距其实非常信纤Α,相应的在日常驾驶中其实也一样噶管。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坏佬,就这个成绩来说汾痕,它的表现只能说是非常一般禾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言箱醇承,它的表现就算好多了烂店。 责任编辑诫冉:沈楠" "   近日睬竭,宝马官方发布了新款X3的车型官图继聚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芭。从新款车型推出的速度上来看滤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鹿侨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哺几弦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化操卧剿。    早在2003年价佳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章臀宝。10年以来讨煌,宝马X3已经销售超过了一百万辆诞搔储,自从2010年上市汇痊嫡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作婆。因此戈懦,2015款作为X3的中期改款摹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惹,优化后的大灯组造型讽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰猴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多髓弟芭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版课烙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虫。通过官方图片千,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晒痪啊,也融入了宝马家族的最新设计语言埔驹,与新X5一样采用了新的中网边框设计辣囱隶,在视觉效果上更具冲击力茅。    在头灯部分扒清腹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光价,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刷。另外仇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瀑陶欢,配置方面它还可以选用全LED光源僵鸽,再加上选配的LED雾灯叙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质电烤。    新设计的前保险杠极具力量感佩革拈,并融合了镀铬蛊、塑料格栅以及金属护板锭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兄。此外耗勒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哭,也使整车更具个性化风格炽潮诽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胚:4657×1881×1661mm箔穷荷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丁忙脑,轴距也同为2810mm僻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异念痉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腔,从车头一直延伸到尾灯的腰线称竣,让车身看起来更加犀利且极富层次感壬剿。相比变化较大的前脸镶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰灭霉。相比X5反固,新X3的尾部更加耐看危测蜗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呻鳞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分憋化木,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孺桓烩,视觉效果并不是那么给力伴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择经兜,新款X3也不例外稠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板隙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前示、后部的防钻撞保护装置豁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沃川。此外忿呢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致姐。该车还可以选择六种车漆商、三种专有的18快节嚎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂皆耪放。 责任编辑瓣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搅窃:Quattroporte(总裁)寐活,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淀壕性,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惯芯碑:Levante尾娃拷,还在2013年4月的上海车展上荷,以全新总裁平台为基础吩端卉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的貌罢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4切,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款萄姬百:Ghibli……   以家族设计为本睛窜庞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系救久井,虽然定位上已与同名的前两代车型不同韧溃,改走豪华中大型轿车的定位讥沏,车身尺寸长朝程、宽恼汉认、高分别为4971mm坏翅、2100mm和1461mm掀毖窜,轴距则为2988mm觅碳,直接锁定奥迪A6端抒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篱烈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo星、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潘赖,且融入全新总裁的轮廓特色龄,以紧实并极为流畅的曲线却,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巳官。    于是在车头设计上暇芜呻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽噬投、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔫铃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面父兼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样覆封咯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辆,将蜂巢状格网嵌入其中诲庆具,且尽可能地加大脆侨,再搭配角度更为锐利麓笺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势邪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条累绰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏统,所以厂商在Ghibli的车侧许钝姬,除了保留前叶子钣鳍状孔道校、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外短促瓢,也师法了总裁车侧的设计关梁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型膏褪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没俺册奸,另一条线则从前门下方迸出疚,向后朝车尾紧缩纹煎箔,滑顺动感且充满肌肉感啊窃盘,并正好可呼应更翘的车尾设计冉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狈辩,速度感浑圆天成伸。 内饰向旗舰看齐崎烦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铰薪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掀婆猛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同策惩硷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蛾需,也把声控澳禽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上视,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捐驴,右侧拨片负责手动升档瞥扣、左侧拨片则能提供降挡诉锹。    此外肯哩,三辐式方向盘的前方矩绥焙,一样是借自全新总裁的蓝底白字项嘘、双环式仪表盘遍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垄蝎,左侧则是表底超过310公里的时速表竭叼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕散,可提供显示油量呢曙擞、水温笔电、挡位与导航指示等行车信息第敢韶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上日刻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图合茫,告知驾驶者目前的驱动状态顾玛翻。    和总裁稍有不同的中控台谭卧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惋,以及可触屏操作的收音机电台选择盛瓜灯、音源切换捅囤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拳咎、空调温度充阮酸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕损富,空调出风口则移至屏幕的两侧涣惟伟,下方则为恒温空调系统调整出风量航肠、温度与出风口的位置洁涤斡,以及音响系统的吸入式CD入筷,设计上较总裁车系更加简约钵境,但用料与配备完全向旗舰看齐赫藩漂,展现了十足的诚意寡廉。    较为可惜的是拇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铃畔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm青犊揉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疽嗓茹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蜗尉,包覆性和支撑性也非常出色玛红隶。    但是后排方面圃诽、便没有像总裁那么充裕淌魄,尤其膝部与头部方面糜,身高174cm的笔者坐进去后衅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已遍醋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兄钎,也刚好替前盾霖鹿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丘济轰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抡。 责任编辑怀哨叛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”欢腊革,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了彤顺掏?后来一看呻,哦天辑,原来CC是“Cross Country”拔。继续了解发现有点意思亢较,底盘抬升挫赊妒、高功版2.0T五缸发动机妨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俊亥敛:目前的普遍规律是蕾芳,产品分得越细咳葛隙,总销量提升越明显间套浑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炽,它的引进乔新媒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦江。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鸵哥,主要分布在前脸和车尾略,从外观区分它和普通版V40很容易僻锻脑。底盘抬升12mm速史,这么小的数字对视觉效果影响不大母,整体协调感没遭到破坏来皇卧。    车厢内部酮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样兄丸隋,除此之外内饰并没有过多特别的设计薯。之前我们已经发布过实拍文章庭魔,车身相关内容有详细介绍屠蚊,因此这里只是简单提下要点诞,就不再重复描述了雾惫舶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溪,最大功率214马力姬敝,峰值扭矩300牛·米孪敝,型号B5204T9冒馈淀,是普通版V40那台发动机的高功率版本颧卵滔,那台机器的型号是B5204T8虎户,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒份虱,今天会是什么成绩抛杀?稍后揭晓认世。    变速箱没有变化庆,依然是日本爱信提供的TF-80SD狠,六个前进挡酗,带手动模式和S挡崩怕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钳办伞,奔驰A级用自家的7挡双离合骆,沃尔沃这台6AT暂无优势醋段,目前他们还没有新产品投入实际应用铝诽谎,理应加快脚步核。   驾驶绘库:邪恶的S挡    驾驶部分沉,我想说说D挡和S挡的区别协。看起来挺初级的一个话题护篓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂端亢。D挡油门响应迟缓筏,在激发变速箱降挡之前赋豹,需要稳稳的合、持续性的向油门踏板施加压力踌儒,慵懒的降下一个挡位之后偶驹抡,情况有所好转剿,动力给得稍多办酷,也就这样乔拇茹。    不满意对吧隧?可以把排挡杆向左扳到S挡宦跑,切入“邪恶模式”全茧碳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)点撵,转速拉高1000rpm以上喜圈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来较夸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次愁铰广,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出焙霸,脚踝每动一下补络丛,车身就顶起往前猛扑一下狈集痕。深踩油门赦迟,转速迅速攀升罐煽揉,跟D挡时判若两人变滇仿,两百多马力房、三百牛·米亨归,在这个尺寸的车身上爆发出来妇功朝,过瘾坍。    激情过后细细品味噬,这套动力总成有两个弱点需要改进辨仓弦,一是怠速时振动大勾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纹巷藤,影响体验;二是低速行驶的平顺性澈吴土,国内大城市经常遇到拥堵用车环境才怕,1但股、2楞逛、3挡之间可能频繁切换币,动作应该再细腻些避堂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宛,选择“全功能”项鼓,不打转向灯就变道扩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道考,回正的力度不兴 ,如果你想在车流中快速穿梭前进困,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓮几,要么关掉方向盘辅助修伦圃,仅保留振动提示即可彭琉。   绕桩乡虐航:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣清,在绕桩场地很讨人喜欢乳。车头响应比前驱版本积极鞘廖,入桩动作稍猛祁鞭检,车头好像在被一根绳子拽着走霖锚。给我留下深刻印象的是伞环赣,这款车的极限要比前驱版高太多圣嘶,特别看了下甜贤寿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h到导烧。上手容易晌粱鼻,但是需要注意别突破了极限揭辑读,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点邵掣湘:一旦超出极限吕炔窘,很难把车身再救回来貌雷贺。 责任编辑危纷卷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饭灰艇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始古臂,就一直困扰着我们的问题玫彤绿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题欠葱。马力越大的车就越好么唉功?绝大多数情况下答案当然是否定的墨梁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搽惠耸。随着时间的推移幕,我们有机会做这样一个有意思的选题费凑。   让我来说明我要做的事情铺:我们有三辆四门轿车煌,合计拥有1657马力誓。看起来确实有些夸张蒙呻访,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伤砂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多欺怪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碗嘿牟,但是这个570马力的怪物一直没有车绘骋卷,直到我们完成这一特别的测试一周之后氮呵挡。我们只能使用520马力管,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo负拌虱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怂汰老。   另外一辆是全新的奥迪RS7趴塑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暗,拥有560马力的出色表现棘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8图渭曹,在K&N工作室的台架上番赎就,它的轮上功率达到了479马力沥耐边。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中末飞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力练。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贫使,用以获得更多的功率输出恳使蹈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候特户,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豪。即使按照宣传中给出的数值桶颓承,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狠容谜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力款。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG隙,它的轮上功率达到了541马力顾慧榷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鼓靶层。   另外还要说明一点敢且,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卵彼,不具可比性雄革桑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试忻芳。结果很令人意外驴矩哼。两款加速最慢的车型懒挎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俄淌。当然最慢是和RS7相比较而言的文判括,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钵丢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒录。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辛食村,但是还未打破我们以前的记录虾踞窜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底祷席,说它慢更像是一句玩笑话境额,这一成绩实际上已经快的吓人了顺。奔驰则要更快一些汗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)然,冲线的速度也提升至197.5km/h宽。冠军仍然是RS7的沉碱,它只用了11.6秒莫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平洞相仍。奥迪的冲线速度为193.8km/h杀,虽然不及CLS63 AMG焚趟,但赢了就是胜利盘。   123下一页 责任编辑蔽炬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后红撵挂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拦韩丘、运动和科技气息了食强魔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狈愤胆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湃慰晤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凤耸,主动式车道保持和自适应巡航功能七谱皖,几乎能让驾驶者也变为乘客稍,高科技配置更加丰富搁。    于是窃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抄凶戒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舰竿拉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L颊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晴玛侵,在下面的文章中有详细介绍适。此外漂蚕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章超。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道别伎龋、残破衰败的路边小屋投戏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律譬剖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富难速桅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寿砍。身处如此糟糕的环境税,却并没有让眼前这个出身自底特律丁、土生土长的本地小子屈服咯汐闺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涎避,但只有经过一番试驾体验之后汕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诗癸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汕叙,同时两侧向外延伸与车灯相连篓檬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冗楼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓮弥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逝说吧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尖公。   尽管是低配车型深浇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬饯拭骑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)女。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磨评,它基于D级车的平台打造搁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胜匙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兜冕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体犯,不过从近几年的趋势来看勃拦刺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香庐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型篮反散,至于其中的原因刻,从这款车中也许会找到一些答案旦靶户。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT羡但?   GT帅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恍秆,维基百科将其解释为具有超长续航里程拆、拥有强劲动力帕悸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型塘让。可能一提到GT抖褐糯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喀不,其实则不然啸欣,GT拥有着明确的划分准则里萎串,举个例子来说奈壳:拥有着标准的后备箱娜排吹、配备V12发动机并且内饰非撑┖ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车少霖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT超。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呵涎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类韭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看童晌弘,这款车的确还真有点GT的意思下系。在笔者看来谅急,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的春殿钳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉畴得冀,最起码第一印象分已经拿到了裳。   5系GT是采用7系平台打造的间仙?   5系GT的轴距为3070mm恍儒川,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞪拍,从前双叉臂乒肉捣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刨。厂家表示瘟丛串,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型忿卜江,其在外观洗创萄、内饰漠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秽擅。   5系GT型到无朋友休?   谈及5系GT的竞品浆鹅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情念铂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位塘顽己,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胃庆氯。   外观畦违:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窝称,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撼颇聪。风云2(详情)副、E5垒、A3以及今天评测的这辆E3衡挨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拱木,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碍首。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萝吝。从这辆奇瑞E3(详情)来看痉,外观及内饰都有着很高的原创度钡射脊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卷。这让奇瑞的产品线更加丰富弹举吵,但也让消费者选择起来有些头疼捷豹趟。 外观渭梯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人观,但外观却没有去针对青年人的设计精,前卫炊郴蛊、另类这些词汇应用不到E3的身上吭唇盎,车身也找不到多少运动感姬。不过它长得却很容易被人接受款森娘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唇楼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看四驳,E3和E5的外形稍有一点点相似陷吴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间篮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驴舒咎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高澈,而且非常容易被大众所接受谁线砂。不难发现死磺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头醛羡穿。艾瑞泽搽、瑞虎5纽我,单从外观来看都会让人眼前一亮既怂绷。借鉴是好事歌抬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惺挞,但不动脑子的照搬实在是说不过去灌炬曙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧掸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表距,作为最会制作小车的铃木来说美便,雨燕可谓打开了国内的市场鸽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叔赋办,新一代的SWIFT迟迟没有引入纹。而就在2014年1月18日登签,铃木速翼特在国内上市温献,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蹋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏麓酶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件税酷处。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造据,速翼特运动版采用运动风格打造和。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冷,轴距为2430mm栋。由于基于新一代车型打造疵拨寇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些借蜗暇,轴距也加长了40mm惟频。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淬渤旧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梦卷逆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16己菊凛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肌粉,包括中控布局宿税、仪表盘惹歧橡、方向盘等造型均有所更改徽。此外似郡,配置方面新车配备了ESP浪旧、自动启停系统收、USB接口阜埔、运动座椅等配置茧。CVT车型还配备了换挡拨片衬,满足驾驶需求倍貌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了航。真皮包裹自不必说箱蔬精,3锌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服龄淬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寂勒庙。不用和别人比射哥,超越自己就是最大的进步卤铺垦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雌登拍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闷械崩,其最大输出功率为100千瓦螺,最大扭矩160牛·米测,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT掳芳,其百公里加速时间为8.7秒风庙梢,最高速度为194Km/h烫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡艾酪,相比之下乐趣少了很多疙具速。 免责声明娇慈矮:本文仅代表作者个人观点圣,与环球网无关诫俱吻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壬防本,对本文以及其中全部或者部分内容筛芹、文字的真实性凡强纫、完整性洞、及时性本站不作任何保证或承诺稻,请读者仅作参考昧,并请自行核实相关内容疆械适。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车竞熬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大皇昏,引起了广大网友的质疑胆吝垦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验亨显渭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拜婚。于是易车网本着服务网友的原则粪蚀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测博天湃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茹鸡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藉确博。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咎绘赴,您便自有定论办碱。   体验者介绍    前排体验者氮吗舵:辛毅 身高康:178cm    后排体验者掸汀福:旭子 身高疚潦:177cm    Ozel 身高辫:170cm    小娴 身高地:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绵台,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高离缸懦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍核。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市棱氰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣背剁华。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孙地,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窜辅,公平公正公开地来一次大对决膳便。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掣师榔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别耽色,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喂浇。所以不得不承认赊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孺铣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上募釜。    事件回顾笑:    说干就干亭扑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恐郎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虱罢。根据易车网后台数据的统计来看崎输,持以上三种观点的网友大有人在瞪舶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲清高,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案譬肛。尽管是为了对比三者的公路性能捎诽嫁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撂猫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上榷踌尖。    测试车辆疙靖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350壕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杯窃烂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炉悲段,奔驰已经尽力了侍,我们在此也由衷地感谢猛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滔,告诉大家改款前后的差别还狈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5识捍衡。因此我们也很负责地告诉各位网友邦,目前除了易车网还姐共,其他媒体对于新款X5的评测田襄,都不能代表日后国内在售车型辨。第一辆中国版车型为xDrive 50i标,加配M视觉套件绿妈滑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况税凯,我们无法借到官方提供的车辆媳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蓟嚎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型煽貉。    测试场地藤:    乐驾赛道全长1.6公里誊府全,共14个弯道逝绦缺,最长直线段270米里电,赛道宽度为10-18米信,视野开阔沛尚,无障碍物耙。赛道两侧均为土质路面司,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腥,大大降低了安全隐患沛。    测试人员劣丰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑袖郸紊,却要替土豪们操心买什么车诺叔,这件事听起来真挺可笑毖磁花,因为我实在没法揣测土豪们的心理举拔晨。如果说我还能理解花五十万买大切女碾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冬诉亢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涉烦怖,代价是要多花一倍的价钱笨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感反节景,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感承,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望市。不过因为坐的比较高快,速度感不如那些贴地者强烈械痢男,还没怎么着呢就破百了蜂。这大概就是SRT8的魅力饭叭稳,很难说值不值得哪沧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弗吕丝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乃,跟改款前相比还是升级不少洪吴淋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到癌关,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锹龄胖,SRT是JEEP官方改装部门寂,这种改装是全方位的窍菠缸,包括内外套件加强叮倾憾,以及性能方面的提升前。SRT8就是高性能版的大切诺基饲碍,主要提升是外观套件稻、及动力系统阂、刹车系统辩、行走系统等方面灸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型太煌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巨放换,6.4L自然吸气HEMI发动机澜感缓,搭载采埃孚8速变速箱唐籍骇。   SRT8为公路而生灰栋,所以公路性能是它的强项畦,不过Off Road就不是特别在行了凡伸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 璃拣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氖写裤。 ② 跟之前的SRT8相比律集,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的橇淌,所以科技感和豪华感都提高了不少瓮捂驹,跟换代前的SRT8相比列,升级的部分都是实实在在的通行。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱轨撤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统强,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统实钞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置滴驳拼。  ∈慵永础③一百多万的车牛缕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拦赔,再挑上百万的车的刺表沁嗅,好像有点吹毛求疵泡。首先悬架的设定非常的运动京,即便比较温柔的驾驶方式甫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极亨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锤川,大切诺基SRT8并不是一个非吵“π龋合适的选择粪檬票,尽管动力非常充沛烈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意庐舍沧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怪哆苟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺份昂森,但好歹SRT8也一百多万了苫型缮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泊略。不过之后我们也释然了斑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辛石,但经过数个媒体的“蹂躏”捂凛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惫磁匆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了枚,有点异响似乎也算正常谐刮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基型庞,请点击下面的图片进入试驾文章瓜檬寒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了另廷煌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争竣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求册。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秘读。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生曹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桔凭虽,还是老套路书塑陌,直接切入主题介,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狙河。 动力对比琳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手莎居渭,看看英朗GT的表现如何吧罕县。这台发动机的最大功率是131千瓦阂阮匆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镐胃,当驾驶者在需要全油门加速的时候男陆炼,为了获得更好的加速表现绣梧揽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm械及。对比发动机账面参数来看睡微,最大功率118kw莱红围,峰值扭矩250Nm傻嗓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统思椽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心勉棘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力限详碾。   至于传动系统方面铜恃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茂入簧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寂,都是目前该级别中的主流配置券垦不,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溅卢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器确,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陪臂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上峨巳,比如高尔夫6手炒彭、速腾等咯扔灵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妹快,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茅搂剔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力功,从而起到提升操控性的目的郎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架婪啪墙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上渭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接次高晾,但通过厂家的调泻恚后衔,当一侧车轮发生颠簸时疏擒,对另一侧的车轮影响会比较小些齿赦。   小结搓菱害:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多博光漏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出判无。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泼菩,至于优点这里就不做过多介绍了庆蛋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴桑后英朗GT更偏注重于操控性借突碑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疏信纬,见过后车追着拍照的潘输,见过开我边上向我打听价格的些蠕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刹。我坐在这辆路盛E70里酗,被注视得有点儿不自然镶勾脾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桥僵,我琢磨着掠哩,要不要让他进来看看播项。要不是我瞅见了绿灯亮起寥,我真就这么做了饲。对不住了朋友窗绷,这次没能让你仔细了解它熔毒额,不过我希望你能读到这篇文章请蟹。   不用否认坛,人们对美的好奇与渴求与生俱来捂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绢瘁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缅。不过在这些人之中刑畏,有人会终生恋着美人芥幂荷,有人也会为抱个花瓶而后悔巧氢。如今打造足够美的外表来吸引消费者椿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碴疯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垦,但在这之后能否一直爱着它辖咖蝎,我认为是一个很值得细抠的问题告。   ●外观大气笺、美弓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蹲,我还以为来了辆捷豹复偏,赶紧跑过去看发现被骗了匿。不过我并没有觉得失落人外,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观低胃,并且从设计角度看呻楼,它在借鉴与融合得方面都很到位柬赂肌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淀亢操,我对它的外观设计就100%满意了潍盖试。这事儿对华泰肯定不是个难题场撤勉,您看看宝利格还有华泰B11瀑,都有明晃晃的格栅估氰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捍森:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中武碱泡,但绕车一圈后我发现缔薯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痛巍。咱看看数据对比诗掳琼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手豢,可以说在各种数据对比上隧舌抛,它“不是第一垃蛇,就是第二”劲好晦。虽然在宽撩室略、高和轴距上没有做到最大汗潦士,但也不过是一两厘米的差别陷屑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米强,这就让它看上去大气许多蒙檬倍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上栖。   打我接触这辆车的时候来日圈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光漂咸疗。在这样的目光中此厕东,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矗。面对“屁股高木、尾窗窄”孰、后方视野不理想的路盛E70时兔搏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幢扣禄。先不讨论这样有多麻烦了旱入卞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作罚吨矩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧解?这点让我心里不太自在矢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冉喀淀,是个应该有的配置呻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嘲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色始撤吵。而随着国外皮卡文化的不断渗透僳芥添,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烹,去跟进时代的步伐刹舞福。为了迎合市场的变化及用户的需求童立攀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时还席,开始注重宽大饱满的外形设计江娜票,并增加更为丰富的配置苔芹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淡科。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾煎宏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惨湾,整体的风格带有一股阳刚之气寿贪天。在车身尺寸方面彼,它的长/宽/高分别为取溪贿:5310×1812×1775(mm)扒瘫胜,轴距为3100mm仍。威虎TUV并没有大小双排之分瓦,仅提供了一种车身长度饶。车身侧面的线条也很平直兢,外扩的轮眉使其显得更加饱满朗啡闹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娠吵奔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感爱。大灯采用远近光分体设计软,其中近光灯还配备了透镜短,不仅更显精神拈廷,而且还可以起到聚拢光线的作用砂渴拴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次够绍憾,遗憾的是珊镁颁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用材,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侮凉灯,并且后视镜仅为手动调节稿讣涝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架褐挪昏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用写蝎,非常不错吞哎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垮,至于货厢外侧并没有再多设置江。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棵泞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汗。另外屡宫惩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吭耙嘿,不过据厂家介绍浅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”藉乃是。对于皮卡车型来说摄乾靖,这项必要的配置还是很厚道的喉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气破闭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地共按阔。不过肩腿,今天我来到这里并不是为了滑雪涉纠芳,而是为了求证一件事情醒:有没有一辆车杉,既能够带着一家老小舒适地出游瞄赦,又可以不惧冰雪联,在冰天雪地中步履平稳地行驶戎敝界,同时价格又相对平易近人呢锨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求效凑巧,那么就让它拿出真功夫试试吧垦烙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荚绷,从外观上看祁故,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别獭怒淑,19英寸车轮显得很有力量感俗纹干,也与动力总成更加契合;其它的地方额闹,也依旧是酷威的老样子啪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掂惜椒,甚至还有一些精致的感觉蹿商磷。总体说来锹惭,尽管算不上全新车型颅,但依旧耐看嫩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中面蕉瘟,动力响应良好衅畦,易用性好靶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分博。当承载着全家出行时霖肠牵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况康秸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颈双淘。   至于酷威3.6L的内饰方面砍下,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)洁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扣景窜。   除了动力系统萍女,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式福。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伙呐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伦瞎捞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴簇去,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施江悔。动力分配完全依靠电脑自动完成偶逝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秋烽。   有了四驱系统撕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳埔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎魄,具有更加粗大的排水通道姜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阶鲜,冰面行驶性能更加出色碌。此外芜毫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜频克晦,胎面中央多重“Z”形花纹沦迷括、针孔沟槽设计渤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侮坛谰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息晃十,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坟乔鹿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锚新僵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缓透,它的定位低于1系深。但是犯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堑。另外输抖假,它也提供了i3?REX增程版本夕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茸先,扩展了这款车的最大续航里程莎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试栖睫上。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流羡擒献。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赴薪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擒仑呜。   宝马有没有提高电动车的标准角县?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惨?让我们在接下来的测试中找出答案譬沙抗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式财钨缮,宝马i3的行驶里程可达88英里哆。相比较而言插,?Ampera可达30英里帝,而普锐斯可以行使约10英里鲤号衰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电艾,i3可以更多地使用电动模式墟呜。而增加了汽油机的动力系统梁负刹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掸乾,357英里和505英里帛溯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祁方。这台车约五英寸高甘哦,而宽度几乎和高度一样顾,与低矮流线呸是凯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搅顷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骨钮羞,我们没有所需的充电站?坟拐间,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式霉汐坡。   此外方泻帛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容请。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名埠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朝吠甜。它内饰精美绣甫淮,融合了许多先进的科技氨伪,它空间宽敞割冯,驾驶体验一流倪缝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车隘,它仍然使用汽油机拣鸡巫,以作为电量用尽时的保险浩寺。   第二名弯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好豆,科技感十足逛,而且它也能胜任舒适的长途旅行挂嗣鼻。   第三名倦寒媳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款躬得,它最大的优点就是充电迅速枷胜,性能可靠贬叼。   然而节,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋爸。(实习编译溃褐:徐旦?审稿揉:刘洋) ? 免责声明版权作品互,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟狈,严禁转载氦雇畅,违者将被追究法律责任九。责任编辑嫌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车醒粪,应该说是倾注心血季攀忙,在技术平台上都有可圈可点之处史,源自萨博的技术是其最大的亮点苦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型片,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拘握。在外观和内饰上肠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平貉淬卸,在动力和配置方面也还是很有性价比的勘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哎卤,绅宝的外观原创度还是很高的角袭,并没有刻意模仿什么车型镁,但我们会在这款车的细节上看到饺何郝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法电蜕。且融汇的比较好旦理,并不是简单的照搬照抄捌袱试。这一点值得肯定汗撅,大灯的设计十分犀利竭躬椒,鹰眼造型也有较强的辨识度胯彩范。LED日间行车灯比较醒目念忙壬,穿透性不错酗雌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梅戮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挨愧,也很紧绷却氢赡。看起来运动感不错琼堕撅,但前悬和后悬的长度较长弥椒缔,看起来有一些比例失调屑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浩,在视觉上看上去会更紧凑动感咕归。轮胎的规格还是比较高的虹铺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汗。   车尾的设计比车头更简洁一些饲枢散,尤其是尾灯的轮廓蓄姐,设计非常成熟尼鹊咸。和宝马新款3系很像膏哼。除此之外斥褪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寥。   本文导航瑞舜:" "  “卧龙凤雏汾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酿锯钡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后豢,便有了三国时期的三足鼎立攻榔便,如今我们的生活已经远离战场的硝烟德,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车到僧蛇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碧赏末,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出红牛钨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩渌屯啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瞎,然而坊间始终流传着这样一句话誊污:“得中级车者得天下”;是的肮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垮朝嘉,今天我们会为大家带来两款重量级车型愤稳竿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惩,请大家继续往下看狠。   看到这里大家肯定已经有了答案了纪嫂纯,没错及惠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盛倾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锯,那S60L是何方神圣割距孪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型温接姥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鹤,厂商指导价33.49万元材,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碱衬辽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诫残、后排座椅加热搂、并线辅助苟蕊深、车道偏离和自适应巡航等众多配置敝磕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中价肃喊,即使不看车标酮领苏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃豁蔚,哪个是奥迪啤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泛晨胆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灌南。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动味拱仙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停考。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嗣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侍,使夜间行车更加安全潮石开。两车双色的外后视镜造型别致亮倘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光比疗唐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型群羞景,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色洞匹槐,至于乘用空间如何卉戎,我们将在空间篇为大家详细介绍锋。两车都采用了5幅式的轮毂造型轰惰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力忙钵负,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娶佩盲,整体方正的设计略显稳重额。后尾灯的设计两车可谓各有特色计,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搏,设计感十足渐,而奥迪A4L的尾灯更加修长楔,视觉效果出色翟垒。天窗不仅能够增加车内的采光短具,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出渺觅宝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉曙屋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胖玫奇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茹涣。   本文导航廊另:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车砰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溉,配置也能满足一般家庭的日常需求颇诬柯。对于这个价位的小车来说瞬怀拔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疽嗣攘,在这方面坛玻烦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮记,就算是与它的直系前辈骐达相比赦,也不遑多让灭。然而作为一款家用代步小车将割膜,它也并非完美灭恕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高默侧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外曙每菜,车辆本身并非进行任何实质性的改变淖,跨界的概念噱头大于实际幸。 "   技术革新日新月异的今天祭贡辩,车型的改款换代再常见不过膳动,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侮凑寐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梢,同时在动力方面也增加了1.8L唐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万褪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势圣荷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型究崩忿,但它的实力不可小觑寇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怠丁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拒穷秋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盼旧。既然实力不容忽视结即熟,价格又有优势对稍蜗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机暮。" "  版权声明仆:本文版权为网易汽车所有幌陪躲,转载请注明出处虏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星婆妥横,全新的品牌全新的车型猜实馈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比栋酷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴胂溃克斯扭,在2013年阜柰矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月豹,堪称是这个区别的标杆级车型跑猴旅,观致3要想在这个领域取得成功扭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哎完,看看是否有优势能吸引消费者关注电牛。 外观风格各异   先看外观方面势净,观致3展现出大气得体的风格杉偿媒,不像速腾那么沉闷单调琳泛,且有着自己的灵动个性;而附傻ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格娘箩,典型的注重操控性能谐厂刑,突出驾驶快感的性能车型斤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型价粗膝,与观致3区别明显订档嫩。两者主要是风格差异酚,外观上分不出优劣黄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骏,观致3丝毫不会逊色于附斓馐疲克斯车型套笺府。 尺寸对比 车型名称 妇几埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扰,两者也是平分秋色马啡,车身大小相仿挠藕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛔黎哺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上徒承插,观致3要大于妇姹耍克斯半,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞履深,尤其是腿部空间较为宽松奸首坡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶盘?克斯在后排空间布局相对紧凑闻搬,而后排空间也一直是各代钙湍铮克斯的软肋酵掇。 价格对比 柑梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拦蔬疙,嘎旃剩克斯则要比观致3要更大一些剃强,在不放到后排座椅的情况下顾吃勤,溉嗥粒克斯的载物容积是530L挡,而观致3只有430L拷,100L的差距还是能装多不少东西的监夯。而在需要有更大空间的时候势,两者都可以放到后排座椅郡,放置大件的物品蠕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间小,观致3和感椋克斯三厢都是11.99万起步鸽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掀。而细细对比价格表可以发现壤诵痰,要选购自动挡的车型态,付晖桑克斯最低仅需13.09万哩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合躲焚,观致3则需要14.29万氛畏撂,这个比起甘4克斯有1.2万元的价差细,当然在内饰配置上会有其它差异擎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言可汲,可能感克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磺。 挑选合适的爱车默新,看专业导购椽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么次奋参?   扫一扫朔南挖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚校敖釜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆人。风云2袜、E5商峡俄、A3以及今天评测的这辆E3缴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中排惶钱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狡伸狮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筏坍。从这辆奇瑞E3来看很剿扇,外观及内饰都有着很高的原创度边。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扔酬。这让奇瑞的产品线更加丰富保,但也让消费者选择起来有些头疼媚雌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乱,也从来不缺少“明星”瓷犀纯,“沉稳绅士”大众速腾孙、“狂派斗士”福特赴幽ツ担克斯等都是热门且销量稳定的车型祈涤宏,不过要问哪款车型最近销量最高浩噶,还要数“逸派高手”日产轩逸晴,它已经连续两个月销量突破3万呢,坐稳了桥车销量的头把交椅骚锰罕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢柯?下面我们把两款车型拿来做一次比较记脓,或许能看出一些端倪蛙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万焕泰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万深,入门价格上检,风朗比轩逸高出2.08万元逞哇煌,表面上看价格瓣,轩逸占有优势隶水,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咖射辜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钱速,这样看来末,风朗其实只比轩逸贵了2800元漠,等国产版风朗出来后敦,风朗在价格上反而会有优势也说不定廖沉疯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市歌崇氯,这款车外观与内饰变化并不算很大信,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一猫驴哄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7韦,下面我们来看一下缎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表良胁啃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观及戮弓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格煤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雷韦餐。质保方面奴裁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蝎怜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机济罚,最大马力已经达到了170马力脯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟竣虚。变速箱方面墒唬扒,逸动采用6挡自动变速箱磋爽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱魏颠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色朽绕链,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些停潦。 免责声明僵拍材:本文仅代表作者个人观点窜假酮,与环球网无关害司匪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灯含,对本文以及其中全部或者部分内容风、文字的真实性识、完整性阮、及时性本站不作任何保证或承诺剃胎,请读者仅作参考透擦,并请自行核实相关内容贡。" "  近两年拍豹饯,自主品牌进步着实很大皆,无论是从设计方面厂范,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升塘脐逗,甚至可以与合资车型媲美便坚烧,山寨冈拢亨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式郸雷朽。在10万元以下紧凑级车型中渐心,更是自主品牌的天下店腔勺,凭借比合资车型更为出色的性价比旱白,吸引了不少消费者的关注漂碑扦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市爆喀溅,一经推出便受到了极大的关注控澈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猴脊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型衰坚经,包括动力在内弥胖,新车共有20项升级朗抚韧,本次共推出8款车型痛擂射,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狮嫉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蜡,售价区间为7.49万-11.79万元慑孔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表配,近来也是频频出镜哎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑蚕眩控大玩具车”的名号名极一时盒割操。速锐共推出了9款车型馆铂渭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款能,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惟,售价在6.59-9.99万元之间僳缚白。   单一来看沧秒傻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洞概,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较立钩,看看那款车要更“精”一步禽酬。" "  新君威变得更好看了壁翔铝,配置也进一步提升费藕担,新加入了一些科技配置骨屯,比如智能交互系统虫侠较,BOSE音响等等讨脐那。这些都是新君威的改变之处盟鳞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型堤,售价24.59万元保痞,作为一款定位中级运动型车的新君威篱玖溯,品质感一如既往俊措,操控性也非常突出吝恼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威糯,以下简称新君威钝复,外观相对于老款进行了必要的改变枢,毕竟老款车型从上市之后枷亢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诞,新款在大灯警、进气格栅群芯淳、雾灯和顽、尾灯坪、前后包围都进行了细节的变动卫。   在新君威上沟势,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叉笆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统湃咸,在操作上没有太大不同滑,轮毂方面穿涛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阶富,轮胎品牌依旧是普利司通禽当揉。侧面造型基本上没有变化敛猛秤,侧窗所占面积依旧较小悼船潞。   车尾的变化还是比较明显的棚闺,这主要来自于尾灯的改变驰。新款尾灯全系标配LED灯伦亨贬,并进行了熏黑处理唉谓翰。尾灯的轮廓样式更加犀利且,个人认为要比老款更好看伯臀受。除此之外菠乒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奇祥,牌照安装槽的形状变成了正梯形卉。   本文导航希:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窍动吹,颠覆传统的外观适,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环煽颠票,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV电切编。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5簧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汗靶次,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机认奸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆街,足以证明其强势的地位很。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皋敬羡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奉勘潞。(温馨提示绦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苫芒。)   自由光基于全新CUSW平台打造长,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秒厕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颁仿桓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撑,圆润的造型是其给我们最深的印象戮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悍及寥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巫犀枢,显得简洁利落陡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条适戈,显得净雅别致涵虽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荚脓佛,主要表现在其大灯的表现形式上既扁靡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹿驳卧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可话父田。两车大灯配置基本相近赶寇鲸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助芯纠宛,车道偏离预警系统翰方。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围忱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绊吮垮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骸欧匣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话断鸡,其尺寸差距就没有那么大棠教。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡使虏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同起。奥迪Q5采用两边单出的排气管拜,在气势上略胜自由光肖滑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咳痴理,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部限卤,磨损线束保护层技酱备,存在导致电池损毁的隐患镁辰横。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日考摆牢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挺,称9124辆V200受此次召回影响降槽。长城汽车正在邮件告知客户吝噶侈,并建议联系当地经销商进行检查维修陶劣。   据悉焦磨净,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掀氢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽休堵详。”更有甚者骆及,线束可能会内部融化皖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说摧恭小,目前已上报了数起线束故障宽粱娃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转靶娇喊,不能够给电池充电捂膏,车辆也无法启动蟹汾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型楼乃肋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骏娠厘。   克特里尔先生称芳偿,检查故障预计用时20分钟瑞柑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锯讨。如果绝缘保护层磨损严重浚烘,线束已裸露翘拜卉,则需约两个小时以更换整套发动机线束护纯胎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件轰班杉。此前蝗辰队,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回千踌哪,2010年又因手刹故障而被召回荡钙寸。   2012年头端,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回姜尾,长城V系列也在其中坝恼轻。当时郸猜添,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片幢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碾。然而层邢氦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捞,更换车辆共计超过1.5万辆石秋镐。  ∠稹(实习编译摄芦霓:王萌审稿畅:刘洋)   免责声明版权作品核,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒,严禁转载案,违者将被追究法律责任灌牢。" "  随着经济的快速发展患杆饺,购车群体的年龄层次也越来越低呢吹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烁蟹亥、省油估价,而是追求个性和时尚设计谰关。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捅防堂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辩书。作为跨界SUV餐,它们在造型上将年轻铂夹、时尚展现的淋漓尽致扩,完全符合年轻消费者的审美需要妙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比攻,来看看到底谁更适合你淡镭屯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粪,相比2012款变化不是很大狈七,只是增加了配置和车身颜色架。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酒堤临,售价分别为21.98万和21.47万忿黎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV穗略,但风格却不尽相同忻。斯巴鲁XV外形显得干练泪硕苇,车身线条硬朗痛锹,富有力量杉,越野味很浓封狄烷。而标致3008外形偏向都市化设计较诗蔬,饱满圆润的车身凸显时尚感镶七,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些架触。   车身尺寸方面有所差异舒掇缆,不过并不明显缚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筒莱申,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)按。斯巴鲁XV车身更窄鼓,同时也稍长一些艘抱拨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痉朝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网享染,加入蜂窝网状格栅运动感十足焙斜兼。而标致3008采用半圆形中网窜,镀铬亮条包裹显得很精致蹦浑。两车前脸分别展示它们不同的风格裳,同时都包裹塑料黑色下包围镜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯藏拴雌,远近光分离灯组设计免赎垮,造型普通篮鸿吐,配备有示廊灯刊。标致3008同样采用卤素大灯莫,不过加入透镜理,不仅聚光效果好棉撮,同时美观性也不错蝗淀。另外搞蜡亨,还配备LED日间行车灯昂烫。   在侧面缕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计慌恭屉,比如非常倾斜的A柱狈,同时将后视镜位置后移竞起蚊,留有三角窗减小了A柱盲区绦假匠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坪哼鲁,有利于减少磕碰的维修成本拷矾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎媚车倪,注重舒适和静音性笔菠苗,双五幅轮毂很有张力糜挡。相比之下桶抵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耐,与黑色下包围搭配运动感很强烈喂虐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎悸碍墒,同样注重静音和舒适性嗡。两车的备胎都是非全尺寸设计汗蛋。   相比前脸胚猾,斯巴鲁XV尾部更个性挪会,辨识度较高谢来愤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伞,镀铬亮条的运用增添了质感崔辉懒。 标致3008尾灯加入LED灯组脖爱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裁祟哼,但是块状尾灯造型很独特岗地蛾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皇痪唱,标致3008同样配备倒车视频影像怯陌烈,另外浪凌鬼,还配备前2/后4颗雷达探头奶猜。" "  在过去的一段时间里粟,杆校克斯沪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置了耗别。时尚动感的外观盖吞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性玻杏盯,成为了年轻人群青睐的车型岔弄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型透擦损,科鲁兹掀背车则是新进的一员杠钙,它所要面临的是一场“无言的战斗”狄沸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兄侩酒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出洗啤墨,但却带有美式车应有的力量感赂豁,总体来说它的设计很适合国人的口味科。但从最初在国内销售的科鲁兹来说祈号屉,其三厢设计有些过于保守仁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坎,为了能够扩展消费群体诉维,推出两厢版是其最好的解决办法镜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话节,你几乎完全无法识别它的真身穆,因为它与三厢版保持着高度的一致性顽切伺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钦甸,很好的诠释了彰显力量感的诉求谷哼伤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绅拌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缝侗痴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉垫,但实际上它比三厢版短了不到9cm系尉倒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粉,后窗与尾部的衔接并不生硬础,拐角的折翼恰倒好处能,为尾部增色了不少圈裁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秆朔燃,在样式上显得更加简洁戚,只是与自身前灯组相比巩配,在棱角的刻画上有了明显的削弱固刃。   本文导航捌恼:" "  提起之诺魄,很多人都不知道是什么品牌祥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驳墨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的界糖鞠。只是之诺定位于高端合资自主品牌哀暮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式袖,那么它的首款电动车1E表现如何辛?以下文章为您揭晓誊呸。   只租不卖扰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碌杯擒,包括车辆租赁毁嫁赎、充电设备勘察安装表抚、车辆上牌豢陋、车辆投保考兢、定期保养秽侣讲、故障维修桐拉、道路救援槽体、检查维修备用车等下瑞,通过这样的商业运营咆汰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兔地。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车看删忿,它的卖力需要大家自己去发掘酒容喇。不过在发掘1E精彩设计前惭,请先忘了宝马X1拒釜,否则你将永远欣赏不到1E的美嚎。其实1E最出彩的设计在头灯方荣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摹鼻。   不仔细分辨的话惶让哆,很难把1E和X1的侧面造型分清尽氰。不过1E拥有自己鲜明的特点寇慕绅,车门下很宽的镀铬饰条监铺,和没有行李架的车顶湿盗燎。   相比车头和侧面酮尸兑,尾部就让人感觉有些欠妥了徐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蜗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睹坷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锣具。   本文导航楞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说臣权惟,奇葩的中文译名岗呈沫、“野性”独特的外观以及较高的定价幢千,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议评瑰。说起野帝我们不自觉的想起顿驼厢,同样在以国产车身份进入中国之后伟彭划,“改头换面”的法系SUV标志3008萌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”线驶桅。当然喉,以20万元以下的车型作为主力军憨怠髓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碎狭妨。那么下面我们就来看看愧俱,这两款性格迥异的德滇钞盟、法新生代SUV之间究竟有什么差异赊轰敌,各自的特点又是什么芍沥编? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别趁,首当其冲是价格方面的不同控触木,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合俱扦耐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俗需怜,不过差距方面不大基本可以忽略田,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烙。动力方面的表现也近乎相同铅,只不过大众7速DSG歧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配路绕氏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些媳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一黎淳师。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔美,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蒲撕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泊琳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尝动讨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试甸堂皑。闲话少说兽什,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜典举。   这次试驾共有5个科目癌脊救,分别是1.傲虎—终极绕桩晨泡夏,2.傲虎—冰雪连环藤,3.傲虎—短道拉力测试安问辅,4.XV—戏雪乐园斑谢皮,5.森林人—不规则路面自由行驶讳竣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同松殿,MPV表现出相对冷清的一面楷,尤其是中高端的商务MPV塑,几乎屈指可数镰,除了老牌的别克GL8外稠,似乎很难让人想起更多车型弯邢仆。不过在这个还没有完全饱和的市场里售老,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅麓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矮眯赔?这就是本文将要找寻的答案翟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型累休,售价28.38万元-33.58万元查矛,目前市场上有近2誊、3万的优惠幅度背惩籍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卉,官方指导价31.98万元戳。) ●外观解析   从造型上来说电,艾力绅算是开创了一条新的路子摆澎叙,没有过分使用一些夸张圆润的线条日懦,车身轮廓棱角分明单涣,有着很强的视觉冲击力仁冠些,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别售柯舅,此外箩,艾力绅还装有一套大包围磊,颇有几分运动风范连如,也有着一定的改装潜力柒聘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感法第,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目试青逻,中网与宽大的前大灯连接在一起蓖佳,营造出一种大气坑、动感的MPV形象攫饺朽。   艾力绅A柱采用黑色设计派弓,且A柱的倾斜幅度较大筷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显存杠,总给人一种方方正正的感觉奔监,后视镜尺寸同样不形郎贸小,与整车的风格很搭尘,宽大的后视镜提供不错的后方视野鲤短会,保证了行车的安全性与舒适性缎燃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感砰巴娄,当然谢牡枚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陇剂澄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蝗,侧门就会自动缓缓打开锋头幢,此外矗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关佃疯尖。如果对此还不令你满意的话忿虚,通过钥匙同样可以彝夯担控侧门瞪仓,确实有些高端大气上档次烘怕爆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm储鞭惫,轴距达到2900mm桶芍彩,尺寸在同级别对手中并不占优势涎裙,与GL8相比谎办岔,仅仅在高度上略强于对手希淘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势配氰瓦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搅摄七,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粟磕皋。整体线条依旧硬朗嚎返,尾灯加入了时下流行的LED元素喀讨思,为其增添几分现代气息拖肮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屡乡,人们购车的选择可谓越来越丰富无纺孟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择清,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撼并,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酮心钱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镜袄胳,他们能够碰撞出怎样的火花锹希,请大家继续往下看储沮罢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表偶巳星:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抄,由于这两款车型出自于统一平台打造翁秋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暮滔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题牌沧椒,你可以说它带有侵略性辱,或是富有运动感然赊,也可以说极具视觉冲击力胎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突稍嘶。而K5也应用了与智跑佛栖课、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叮,使其拥有了明显的家族特质惶糖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素滔捷,极力打造出时尚与动感的流体车身蛇水,在驶入眼前的一瞬之时轮沟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象跑骏。前脸的线条设计十分紧绷骆酪,大灯组与前包围向中央区域靠拢农,展现其动感的一面桔豁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势跨,抢眼的外型加之迷幻的光线嘲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啊仁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着癸氢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伸哪慕。   第八代索纳塔不仅外观时尚弟菲,灯光的运用也颇具科技感垫涛颈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔬患幸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步壤鲍咎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舶颊戳,显然这种的夸张设计啊,使我将其列为变异的种类沙镣蕊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疮,多折线的应用也使尾部更具立体感涤甲捞,同时对于运动观感上也有显著的提升勾忍弹,由于K5搭载的不同动力总成脖懒,2.0L车型配备的是单排气设计锻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感螺诉吹。   轮毂也是一个变化的重要部位锻佰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炬剂腻。根据配置不同愁己,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分裙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姆井铰,该系列轮胎偏重实用性檄量。作为索纳塔的尾部缅骏奸,基本没有大的变化崇核,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劣犯薯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巳故。   本文导航木暴:" "  每到年底项们宪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陛兜趁,地点也大多选择在北部寒冷地区蛋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脾。在临近春节前夕需菩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现忌慰。   延伸阅读沪敌:   之前猩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间迷角软,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孩朗。   酷威采用的是电控适时四驱系统令篇,中央为多片离合器茄套,由电脑控制来分配扭矩华奥目,车内并没有任何切换按键扔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动癌褐扛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辜化骆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瘁递露,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶保啪拌,如果想要挑战一些极限的路况的话及,酷威还是不具备这么大的优势的精,因为不具备限滑措施抖摩,至少在脱困能力上会有限制性恭队。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎常炕,采用全新发泡橡胶技术全潭微,具有更加粗大的排水通道上,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仇,冰面行驶性能更加出色尼奉尸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力牟蹄护。此外毒,中央多重“Z”形花纹芒、针孔沟槽设计贿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庭范退。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汇,最大功率206kW/6350rpm媚闭,最大扭矩342牛·米/4350rpm筹舅,在目前的大切诺基并凉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哗光,但是会有不同的调教弗沧令。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器菠幂,我一直在想逆镰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撅阿弦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV武狼,我觉得这个可以有硷圈钩,至少不会和其他车型有太大的冲突鲍猴钦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖交睛,路面上的车辙也是压实的积雪访,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度尼挛骋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用届,只要不是过激的驾驶行为脾申,基本不会出现危险状况瘫徊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候饲,建议最好将挡位切换至手动模式阀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速木,这要比才刹车安全的多惜层卢,这中方法同样适用于其他手自一体车型秤。   本文导航葛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卿、充满艺术色彩昧殴桅,或者是有着一些与众不同的操作模式洗。而这辆2008则告诉我们宦,一旦法国人在拥有自身优势的同时潍顾弊,再把务实两个字加进去普,那么可能会让其它对手感到紧张春埂翁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哩吉禄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冲遍: 由于本次活动仅为简单的静态体验跺靖,场地和车况都受到一定客观因素限制秦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分朗尉挞,至于其他更多相关信息耸唤屡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上共粟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型姐爬,作为首款引入国内的小型SUV定覆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上筷祁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来错绢穿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搔炯渤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恕驶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿飞捷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棺漆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置曝掸,对消费者很有吸引力胯。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞪谓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型揉驳珊。   观致3共有6款车型螺精涝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型圈危沥,售价为11.99万-16.79万元区间酒碗。因此供揽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雷汇。对于中国的汽车消费者来讲差,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的函衔荚。要知道自2006年上市至今嗜际仕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔷劫帝。那么嫉解咐,作为一名后生的观致3粉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鞘伤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼告。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嗣瘫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价破睬涟:16.78万元)来进行比对汀挫。由于两车的售价只相差0.01万元肌,这也令比对的本身相对公平一些膊蓬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灵,我们测试过高尔夫7顶配车型操,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浇封沥,跨级的配置也令对手望尘莫及斜巩恢。但这一切舷拎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茸呜、最需要的因素鞠茹特。对于高尔夫这样的家用车瓶珊现,在使用的维度上做到出色裳,才是它的本职贸窍。今天绒,高尔夫7又来了聊饥,这次是全系中价格最低的1.6手动型背乳。动力称不上凶猛黔顿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尺倡惭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粒惜辰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镜,必定有些硬实力叉猴。空间满足舒适乘坐海、常用配置齐全峭鼻,动力也能保证提速顺畅店伟。但对于这一类的畅销车胁,最重要的是它必须耐用党多梨,不能隔三差五地就往修理厂跑拓叼儡,也不能冷不丁地出个大毛病息。这么来看供咆磺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”列恰,故障频出恒,这点很难让人满意崔史。毕竟嫁,大众车能在国内打下当年的民众口碑埂,靠的是皮实耐用的品质馈。在我眼里筷匠峨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞎慰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型感琉锤,高尔夫7车身长度增加56mm秃答,宽度增加13mm褥,高度减少28mm问谢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲁,也更显扁了笺曝伞。   如今艘喜握,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捻狼朴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的囤书。这个配置的增加褥,为日常使用提供的便利性还是很大的士。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丰,要知道缚荩克斯手握、英朗等竞争车型都是16寸起步了比峦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性身齐人。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服藏际府,这套胎居功至伟石饲阑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候太,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诡扰抒,如果您拥有过高尔夫4蝎史华、宝来或者帕萨特B5的话盆,您一定会理解我的意思胳该。没有复杂的配置陆擎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豁,瞬间就能上手嘛武。这一切都似曾相识诫括。   在1.6手动版的高尔夫7上吨,您看不到任何高端的娱乐功能骗轿鲍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限速。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骸,但我认为这并不影响操作便利性股拇,最低配车没有大屏幕很正常饺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鬼溃南,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阔,车辆静止起步平顺性不佳屑,油门给少了刹车不松开趴巢履,油门给多了又会猛窜戏,让人抓狂拘甸蹦。但今天这台1.6手动车型速斑琉,上述症状全部消失呸。起步轻给油即可立,电脑自动调整喷油量颅叭福,使其转速稍稍上升冷跑,令发动机不容易熄火得辞扁,等红灯眯县负、坡起都很方便柏,使用起来当真比顶配的舒心多了伤诉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胺柒赏,让人捉摸不透弄范太。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平特,用料优秀被认作理所应当瓜。在数年的成本控制下敛成,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棋沦。对于大众汽车而言实,这样的结果也堪称可笑了聪险尾。   没有真皮座椅幕黎,您会失望吗截谴?我和同事们都不会构谱。我认为从适用角度上寐,织物座椅与高尔夫更搭姑灌。这套座椅的缺点瞥浅,在于椅背调节起来很费劲尾纳豢,而且要是有个腰部支撑就更好了人甩。纵观高尔夫1.6手动的配置蘑官饲,我认为作为最低配车型湾脸,功能简陋一些并无大碍滥,该有的它也没少喘布堆,并且绝大多数的都还好用骂百贫,如果您是为了舒心实用勃,我觉得它能满足了食炔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撤屁棉,对于购车需求的国人来说勺,一款看上去体面融挫校,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晦拨筒,只是碍于可选择的范围有限畅欣刑,但凡有一款出类拔萃的新车型四点董,必定会迎来极大地关注硕呈。对于25万中型车这个级别毯,迈腾一直是多数人闪过念头的首押帷,而福特全新蒙迪欧的到来酸晤测,分走了不少的关注度剿,选迈腾还是选新蒙迪欧捅,对比一下就会发现挤,挑战者颇具实力申哆吹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巧楼,售价24.28万元惋,和迈腾 2.0TSI 豪华型恍,售价24.78万元磺爱暗,均是各自车系中的主力车型收。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毕棺,兼具个性运动和居家商务需求附。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计媚坏稿,极富攻击性泪渴,对年轻消费者有着很强的吸引力诬跋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巷,入门的1.5T也有不俗表现赴累。   现款迈腾严格意义上上讲途遁扮,只能算是半代升级沧赎,是在老款的基础上升级而来抠社。迈腾整体延续上一代车型的设计徐磋逢,符合国人的审美全澎玩,经过加长的车身骋,带来大空间的同时受崔,提升了行驶稳定性及舒适性纬肆痉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面对,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米百路妹,轴距达到了2850毫米但仕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逻版天,整体比新蒙迪欧小一些呻钦硼,即便是经过加长盆笑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧比。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节焙酮、加热谢皆、折叠清型、记忆 电动调节瑟缴贩、加热尸交、折叠汰请盘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栋策,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秃艘叮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屎阶刨,不仅科技感十足氮,还具备随动转向电博钵、自动开启等功能荣惺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骂。天窗刑翁、全功能配置的后视镜等骚茬,两者处于同一水平毛腥钉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升摆眉奴,对称的T型中控台中规中矩库,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秽腺汀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祟妹,主界面被平均分为四个区域饱,分别显示电话卸蜗、导航啪显、娱乐和空调四项基本信息韦仟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来聪龄温。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感迁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕感、6碟CD等配置插悲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步湍酞,迈腾更像是上个时代的产物椿恃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850昧,相比迈腾的2812毫米骆逛,略占优势班盆姬,但二者在乘坐空间方面胎蔷,都已经足够日常使用缝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑婪案食,满足于舒适和运动的双重需求粹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统培盖、方向盘换挡俄,以及原厂导航等配置纽妈肯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置电码。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统畏括县。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版推孟兽,最大功率178千瓦规,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谁孪,平顺性和换挡速度足够出色侯娜摧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娇焦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脯行,最大扭矩280牛米浪巍扔,匹配6速双离合变速器酱扩。当年迈腾这也算是黄金动力组合肌护,但与新蒙迪欧相比芜茸翻,参数差距明显擒封。   保养方面切抱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苦,建议日常保养周期为5000公里左右庭吕偿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匠就,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右差馆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抚吕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保健瞳募,之后保养周期为1万公里修。小保养的费用在600元左右方祟,需要更换机油机滤伯,大保养的费用在1100元左右轻,需要更换机油三滤瘁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耙谁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俏齐,相比迈腾廷芥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外掀恳咆,还增加了头部气帘和膝部气囊鞭。并线辅助功能也是迈腾所没有的看蚂。   点评狄呈:不可否认涧盟,大众品牌进入中国市场多年光,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型线霜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茧揉,无论配置水平还是动力系统蒂滥,都已经没有什么优势了茫,抛开迈腾一万多的优惠钵镜鸡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伞兔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗葡灯郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枯恭:本文仅代表作者个人观点抬溜,与环球网无关群士夕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尚踢犊,对本文以及其中全部或者部分内容倾、文字的真实性看持、完整性陈疏、及时性本站不作任何保证或承诺衫,请读者仅作参考垄埠噬,并请自行核实相关内容商拎廓。" "   “北国风光伶雀,千里冰封完程,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寞攫订,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吠楞井。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侯仁亮,对途乐而言这不仅是一种新的考验天颅荒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阿酥胆。 外观困椒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脓尺抹,想必对于多数人来说惭动,它的名气比兰德酷路泽小很多秘,但并不意味着就要比竞争对手要差荷。外观方面途乐外形实在太大了扦靠,有点圆头圆脑的感觉谢腑,比兰德酷路泽温柔了很多染怖蔚,缺少了一些很“MAN”的元素童惕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80略匙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垂添:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孝底。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念李裳。中控台看上去很有档次坡眉念,各类功能按键排布也十分清晰十侨、合理袜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处布,完全遵循了游艇的设计风格凄,宽敞活、舒适僵办、豪华狸媚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闺擅。   小结离缎: 从外观内饰的整体表现来看觅钩些,可以说途乐是一款成功的车型捅虑咳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题回。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脯,如果“沙漠之王”远离了沙漠客哇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舅梅,这也是我们大老远来到这里的最终目的痊昂财。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车饱县,人们首先想到的通常都会是奔驰挞轰络、宝马核、奥迪毛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌讣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钝。但是说到文化的话咐扁济,就不得不谈到今天的一位主角穿斯海,捷豹XJL汾绅。相对于奔驰这样的全能贵族来说辉疯腊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置档,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奴裙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢畅付拔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗亭含。   作为进口高端豪华轿车撬,相信奔驰S级大家都比较熟蔬徘,而捷豹XJL依旧比较陌生雀沏阶,捷豹作为英国豪华汽车品牌珊锯,也有着将近百年的品牌历史垛泊,虽然品牌认知度不高盾馅夏,但这头豹子可不能轻视持晃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侥持空,价格都在120万左右馆苟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L罗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刃蟹归。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前畔,其实捷豹和奔驰早就杠上了方钳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新顿瓶拒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吹砷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沛躬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话继,你一定记得去年上映的《007氦瞳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汰,没错就是捷豹XJ提钨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”花粉,里里外外展示着它的优雅与稳狡瓒奥俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挞韧笛。   无独有偶耸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套记,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行醋,虽然不是目前新款的S级轿首合,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩迟辈。   言归正传敬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辰俩锰,不过两者的风格却截然不同谜胃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素届肥蔡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虎死。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重傅瞪讹,在当前时代也更加与众不同灿勘嵌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陌缎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悲握,的确奔驰S级是同级别标杆浇暖肝,外观轮廓延续了上一代系,细节之处更加富有科技感返德狙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绩撇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度得,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哄斧强,比XJL更加强势誓,这就像两个高人虎,一个低调一个高调而已电。   大灯的造型也风格迥异歇葡门,XJL的设计更简洁胚骇聊,内部采用传统圆形元素微剔码,使得其眼神也更加专注线衰。而奔驰的大灯设计更加时尚九,内部流畅的菱形也较新颖盆拎股。大灯配置上两者都运用了透镜和LED忿痛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辅党茹,光前大灯就使用了五十多颗LED鞘哭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辈累杭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上动傻,更加沉稳裂坝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通崇季锰,但硕大的车身同样沉稳查慈,硬朗的线条也更加动感任。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾啤没,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拘朔瘁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉匪,这也使得XJL的车尾更稳重链旅倍,而S级更挑逗人笔。   尾灯的设计试鲍,捷豹XJL采用纵向设计炼,并以车身腰线融为一体叼凸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诫,整体轮毂简洁不繁琐锤盘容,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杜霸,内部灯组造型是一大亮点鼻,点亮时相当好看保私戎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狼零陵,并没有过多的修饰锤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恃,就如同一件高档西装穆垫被,某颗精雕细作的纽扣就足以平。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烤,相比奔驰大气的轮毂郎紊,捷豹XJL的条幅更纤细段,并且在条幅样式上也更加精美和运动钢晾耸。尺寸方面XJL为19寸纳恫,比奔驰S级的18寸也大一圈摊,轮胎方面同样为245宽度堕,不过与奔驰前后同宽不一样晃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275粟恐力。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型关薯固,并且作为一个自主品牌输峨捅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伦抨,旗下的GS5芦、GA3介、GA5几乎可以与合资车相抗衡辑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秦须,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拭散。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鹤粗呜,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈唷,由于试驾人员较多变催,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验特颅荣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啤迁。   现场测试场地为两个圈形场地售,两个场地项目都是一样的顺哇,可同时进行两组试驾巢广溺,场地提供了直线加速丰、紧急制动谅钞、蛇形绕桩擒顷冈、麋鹿测试四个项目技,可以说涵盖了大部分的性能体验妮筷脚。当天试驾温度为零下十八摄氏度咆商吩,这样寒冷的天气兼绥,面对半冰半雪的湖面售,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巧宠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似柔夸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下愁细算,TCS系统介入委驼趣,防止打滑的发生涪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘎价夹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郊,最大功率绊逗:90kW(122马力)/6300rpm度梗谅,最大扭矩期腿:153Nm/4500rpm看。而这次试驾的车型中没有手动挡沛估,均为4挡自动车型钩,动力表现可以轻松满足日常使用需求贺咯。   起步于加速初段油门如果踩的过重板祭,TCS牵引力控制系统会即时接入伐幢,并且自主减小喷油量世,从而避免轮胎打滑滩晃挤,这一点上GA3与GS5表现都不错菩土。加速至60公里每小时后舷,紧急制动娇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音平,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了村叼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逛辅晦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辽芭,未出现侧滑峡断。   本文导航绦:" "  提起中级车绿券,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择悼。但要是预算有限内梅勿,面对这两款车型还真有些底气不足平龋济,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寞时感。好在现在中级车市场一片血雨腥风锈,改款K5已经于近期正式上市臼蛙,延续了韩系性价比超高的特点触汾肺。这次零丰圭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颇啼,让您的购车选择更加丰富菩内晶。   没错瘦梁,此次选择的几款车都在18万元区间内嘉。而且颇为“巧合”的是陪绞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哭乡,也堪称中级车的黄金动力之一勃吞东。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字跺。既然如此椽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抡醋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机勉断。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)昂,动力参数有小幅度的提升刷,燃油经济性也有一定的提升椭,但依旧没有给人留下深刻的印象壤颗,尤其是我这个09款嘉年华的车主疗嫁池。如今谁,在配置依旧丰富的前提下歪痘平,它换装上排量更小暇妨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窝娥侯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谎侧,这一次似乎有点看头了此甸履。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机姬,它的来头可不少尖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搜木蔷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撮单,可谓是福特的明星产品赊。我得承认这些奖项来之不易感魔冒,但我更关心的是飞,它依靠什么亮点来获奖媚础,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狡骚,震动及噪音抑制能力如何晌憾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扛玫篱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前课儡程,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机督写叼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷技饲、涡轮增压以及进排气可变正时技术惶溯。在这些技术的支持下闭冬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升佳烯。反应到账面参数上型猜,它的最大输出功率是125马力槽猴秤,最大扭矩达到170牛·米申,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乔。   另外脐水的,福特也针对其三缸的结构特点疟漏,对发动机的震动弹、噪音等方面做了很多优化和改进枯钾绿,比如喷油器及油泵柔性安装受秸搁、皮带润滑乖如、缸盖上方吸音泡沫等等抒。为此碱妇纪,我先后做了两种情况下的简单体验缚核帆:1弄漏孔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腾、在静止的状态下系跑雇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勒寡。经过细心的体会和观察后措,我认为结果让人满意翅松豁,发动机的震动轻微敬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些俏递,但也不大碍事撅芹。事实上沃耗,即使我细心观察虫罕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别德每。   看来之前的担心有点多余捌,还是直接上路试驾更加实际苇。它的电子油门响应依旧很灵敏读孰,轻轻触碰油门踏板投缸,发动机的转速表指针就会活跃起来捞。幸好油门的调校比较线性桨掂,分寸拿捏得体灰浮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揩。同时荚苯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感海裳逛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉禄士。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别华纫玛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晌担。即使在低转速区间把,发动机的动力输出也很活跃核纫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉羚赂。同样受益的还有动力输出的持续性俊,在试驾路段里面有不少的环城快速路层涂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妈继,而且整个提速过程顺畅自然翘。只可惜受道路限速的制约士,未能继续把速度往上提亩蕊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霉缄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契欢,升挡动作迅速街列催,在D挡模式下正常驾驶枯梗,1700rpm左右就会立刻升挡挽呕碗,让整个加速过程更加顺畅自然纫。然而棘校泪,在遇到拥堵路况的时候暴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感森户,幸好并不是特别明显吗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现省虎南。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了渭雷喘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好砰径腾,除非你把油门踏板踩得足够深颈竞,否则它不会轻易降挡势缺撵。   变速箱切换到S挡后处,油门响应速度稍有提高同绦,而换挡转速则提升到3500rpm镭苦,动力输出表现得更加亢奋镭效。味道对了怪牵莫,这才是S挡该有的特质芳似,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了私菩。当然拭粹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式插脑坚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秽谴沃,至今我仍然未能适应侈繁。   其余部分与老款车型基本相同幌舵,方向盘的转向精确世断肌、迅速场活,甚至有点“贼”毯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”催瑰菲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呵峨,对车身的支撑力度足够脐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显截呢次,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安位碗,同时也确保了车身的灵活性澈。但面对减速带这些大颠簸时激,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盘忱。   在动力水平得到提升雄、操控感被保留下来的情况下钦顽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瘁,开起来更加得心应手寸操虎,也更加有活力遂。这点值得欣喜俩,也是嘉年华的进步矫儒醚。当然雀北护,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方喝陵复,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剧录乐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓢纳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步栖境,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵社太催。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钮坝,不过众所周知虽拈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畏,而是换装了大众全新的MQB平台烹揩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂播己,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异港铅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异履苗钩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肯。   首先我们先来说说平台梯酮擦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台派,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构春匣颅,PQ35血统也就不在那么纯正卡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台立论薄。   平台究竟是什么巩据聚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车徘镶秦,它们会采用共同的零部件搽谴,采取相似的地盘沙髓甭、车身结构暴害日、形式结构以及相近的生产工艺荣笆、轴距等捌残,以此形成车辆生产的一套完整系统细,平台生产的战略是当前产品在开发中狄悄,最流行配、最科学涪敖校、最节省人力谐、效率最高的一种开发战略拱澄镣。因为对汽车厂商而言税,可以在有效控制研发资源晌醇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姐梯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豁睡喀,并看看它们之间存在什么差异来啪寇。   PQ35中的""P""代表平台翱奴佩,""Q""代表发动机横置独嗜盼,""3""代表A级车窜羞,""5""是指第五代熬甘牵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掸,采取相似的底盘琅睫痛、车身结构桃豆疼、行驶结构谦孪、相似的生产工艺以及轴距等漓及上。由于研发时采取了已存在的""模板""庐模塘,不仅使车辆研发缩短了周期竭酶,而且共用的零件大大减少了生产成本膜粗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碎。采用PQ35平台的在售车型有途安将、开迪修、SCIROCCO杠尖、奥迪TT岛完、A3辽协狡、斯柯达明锐等车型蒜拎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括思化:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)遂、大长度激光无缝焊接方、双面镀锌高强度钢板付、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吮驹现,但如前所述欧湿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术内凯鹊。   MQB牟郏块化平台是大众最新的一个生产平台蠕炽画,也是此次第七代高尔夫使用的平台毒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绩,并且可以共享比例达60%的零件偶敝,包括同样规格的发动机犁酗、变速器等染挝。MQB平台的推出购,将会取代过去的PQ25麓品、PQ35和PQ46等平台叼爸绷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诚殊从,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装獭皮期,不管是传统动力炒糖投、电动和可再生能源动力喊,或者汽油机队赤、柴油机锯丢、混合动力系统车季、纯电动系统跑水、天然气发动机翰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缺。另外高,MQB平台还可以对轴距目、轮距惋、前悬和后悬等部位进行调节啦概。另外此平台可以生产从A0级蓖局、A级到B级三个级别的车型柬界。这是PQ35平台所不具备的诞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辞阑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水亥拘酒。相比几个欧系对手末,宝马的动作显然慢了半拍竟课,继5系旅行版之后琶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腔府。当然有时候来得早不如来得巧秆麻松,只要给足了诚意械献裴,迟到了也未必没糖吃短幻。   对于3系旅行就是如此和仑胳,在它到来之前态趟墒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头控的磁,作为后来者涎处,3系旅行想要从对手手中分一杯羹道,就更需要拿出浑身解数了貉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慑妈识,下面就来看看它究竟有何能耐轰扦。   还是从外形开始说起肌托,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陌孙,其底盘代号为F31冕错娥,依旧是标准版轴距透腊挝:2810mm疾吧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言啥塘陷,这仍是个相当精干的长度攫,车身“三围”基本和三厢版一致病童懒,只是由于行李架的关系扫丛丛,车身高度小幅增加了21mm我。   我们测试的这款328i旅行版匪饭疼,还搭配了M运动设计套装捂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸崇,闷骚的感觉立马出来了婆绰乔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆错滩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色告。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性擅,这和旅行车设计的初衷相悖焕垦。选择18""则刚好合适通磕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点潘揉节,用一句流行语来说就是闹哥迹:低调奢华有内涵忻糙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阿疥,从这方面看咯太楼,3系旅行并无太多亮点戎,车尾的造型显得有点过于刻板静,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已齐啡。相对来说并没有对手做得那么出色累,V60和C级旅行在设计上的看点更多氏沤惫。另外窟,虽然采用了M套件峨藉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辑,看起来实在是低调过头了赂蚀刹。   外观总结诲:如果你是3系的铁杆粉丝弹都藐,但又不愿自己的爱车烂大街滑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叫,低调中透着股狠劲儿蔡绦韩,闷骚人士的最爱瞎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样随淑竭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梅腻莎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茅。但俗话说拉侯靶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蛾双滤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比塑触芯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袭钠?   车型的选择方面簇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剿凳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乡冀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奴辞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机犊泥眉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侮缓省:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腾巫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磷,再辅之以保险杠的少量镀铬魏,前脸看起来一如既往的简约和低调蝎米掣。车头多条轻微隆起的线条迸弯唤,包括引擎盖上也是凹凸有致坪互,则让低调的前脸显得浑厚有力筋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剑才躲,外沿继续使用镀铬装饰渤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻森,也更容易让人接受蛇拖刀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性豌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁霞畦,一个氙气近光灯蹿,一个卤素远光灯燃抬,外加环绕半圈的LED日间行车灯外,没有任何花哨的设计彪,注重实用峨枯。而作为玩灯行家的奥迪挖骏行,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缸,配合上单颗远近氙气一体前大灯姆巨撂,杀气十足搔挟概。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条含,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道橙磷巾,看上去随时有往前冲的冲动残,非常动感和迷人蘑茶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车欣,看上去从容而又优雅试郊侮,有点儿荣辱不惊的味道祭泵痛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妇瘟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陌,毕竟走的不算是一路的风格了屁纳抱。不过陇妈裁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痘畔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捆坤吕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酮撕疥,变成了矩形倒角式的设计函模,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蒲漆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计东摄肪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淡的。   尾灯方面缔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型橙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苏陌,而且LED元素的缺失也实属不应该缴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盲霉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刻穿画,低调依然是奥迪的责任拖讼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎枷稍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎芬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鹿份汗,一个拥有超过半个世纪历史湾取食,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扰怜,“男人”蹿、“硬派”桑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辰刚。一个如此坚持传统的品牌烙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磨潜,这对于很多人来说是难以理解的事实堂。坦白讲屠,一向不以貌取人的我型确虽,霎时间也很难理解Mark T. Allen戳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品武桅幌。无可否认填林,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卑弧盖,也必然成为人们茶余饭后的谈资钡入,但是就只有外貌是这样吗夹抹碉?难道它没有Jeep的传承撩喉喜?这是我最为关注的问题串亮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溯靡店。由此可见韦埂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能睦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置难怖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外佛撩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色可,首先必需要有一副好的底子翠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统海。根据越野性能的高低瑰释,依次有Active Drive I硕、Active Drive II和Active Drive Lock三种腺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版唇刮该,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡皆拨驰,并且还具备后桥差速器锁止功能省,实现左右车轮50:50扭矩分配旧,攀爬能力自然是三者之中最强的捷。   除此以外鞭马唇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乓、28°的接近角玫、32°的离去角感、纵向通过角23.3°班、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置韭光薯,要罗列出来的话其实还有很多垒唱具,但越野并非纸上谈兵椒,要真正体验到它的实力局曙盛,还是得把它拉到荒郊野岭姓伴蛋。   挂上低速四驱挡哭碴纪、开启后桥锁止以及岩石模式兰辟鲍,稳住油门就往上爬呻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咸,3.2L Trailhawk针对越野的需求柬峡玫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整砍谢。继续往上攀爬搏了,一切都比较顺利眯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响噬脓墨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力歉钞。在遇到交叉轴情况时匈须,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陕慕,配备了后桥差速器锁止功能的它犀比稼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疲狙郝,就已经顺利通过咳媳。   这一次越野试驾淘,它的表现我完全没有惊喜潞锨悍,因为一切都在意料之中痰逻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务揩泼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勃访眠。毫无疑问桃九狭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桔夏椽,也同级别的最强嫩手汐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦表怖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓢危多。坦白讲券,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴攻搓乖。" "  在国内的SUV市撑!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旱吕喊,正因如此爸掸搁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翰炮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裂昆。   说到大空间法茶、七座设计泻褥、配置丰富的SUV忙欢检,北京现代全新胜达是其中的表表者淮壬痛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俯丢通,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陇,下面我们将对这两款车型进行对比分析柒瞬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搅酥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向橙怕署,设计上中规中矩函,采用了哈弗新的家族式设计元素辛纫煌,这一风格将在整个哈弗系列上普及答,代表性的设计元素有褪持:大尺寸U型前格栅地葱,粗壮的镀铬横条格栅天达,时下流行的“X”型前脸饯鹤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挖保,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的并变,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屡叫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慷,再辅以造型锋利的大灯灯组计嗜慰,极富视觉冲击力擒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骚,现代品牌的确更加具有超前思维意识佛。" "   源自逸动平台的CS35嚷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沃。凭借欧洲化的时尚外形设计兼曹施,相对精致的内饰做工摊担,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现季莽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瑰。此外盾嗜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鼎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能珐,进一步提升了科技感和实用性木儒醚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奋鬼耙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型洪档,还有定位相同的长安福特翼搏坑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4描,涵盖了自主及合资品牌产品敲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS修庭,作为一款新生代豪华运动型轿车炮茸伙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钙蒲感,也成为点燃这场战争的导火线粮牢叭。而上市之后色檀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撩肠,可谓是一场针尖对麦芒的对决丧。那么除了运动性能以外识蓉观,这两款车型的综合实力如何呢和槐疆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诫。   虽然说是ATS是一款进口车型哦锣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绊囊烈,整体售价和宝马3系保持高度重叠健瀑。从定位和售价来分析理济,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比导飘,两车售价分别为43.80万和43.60万檄,价格差距非常泄焊獭,有一定的对比价值叮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逻妈孪,但两车所展现的运动风格完全不一样廓瞄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绣崇访,车身线条锋利夏椭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性衔事啤,同时也彰显了力量感铃泻。而宝马3系显得内敛一些禽秀,经典的""双肾""前脸造型清漓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色枷午。   作为凯迪拉克家族最小的车型躺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豁,除了长度略有优势外恭,其它尺寸都不及宝马3系歧返,在空间上可能会有一些影响诬庐。不过没有关系谴咆深,作为一款运动型轿车燎腾排,小一点也许会更加灵活瞥滩士。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评角苇话,经典的造型更容易接受悔崇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍峨鲸巫。   相比之下陷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滑尘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杉诚豌。   两车头灯布局不同槐贾编,宝马是横向设计辟檄枪,开眼角大灯我们已经非常熟悉浑玻慰。而ATS为纵向布局视滦,造型更加犀利哩魄梯,同时采用的是远近光一体设计擞蓟踩。配置上都采用氙气大灯醋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备航,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能加偶库,但是可惜没有前雾灯踞。   从车身侧面来看署钒娠,我更喜欢宝马3系奥,腰线更加锐利女放,营造出了运动型轿车的动感效果娟峰姓。而ATS侧面饱满厚实讼登洪,典型的美系车风格绘辽藐。   两车统一采用的是双曲率后视镜簿毛,并且带有电动折叠和加热功能妮脑擦,同时集成了LED转向灯釜,显然宝马3系狭长的设计要更美观棋俏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唇火,警示效果有所提升竟恨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性全祭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膜,双边双排气管设计也展示了其运动气质面瓮伦。相比之下釜,宝马3系的尾部显得比较平淡纪兴沮,家用车的造型在气势上要弱于ATS扇。   轮胎方面半箱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎速嘿颇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎佛朽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烯兄日,都是偏重运动性能的选择墒。" "  提起东风日产天籁揪茸,人们往往都喜欢用舒适槐删陡、性价比高豢、省油这些标签来为其定义忙。的确怯稻菜,作为日产在华销售的顶级轿车毫琉饯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舱舞,在中级车市场中处于上游位置袄备琼。不过这款车型的加长行为厢哀充,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勺碉,天籁公爵别楼,虽然是天籁的加长版本舰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力千传门,用更有竞争力的综合表现超越同级对手善歼,挑战更高级对手割,才是这款加长礼宾座驾的真实能力趴脓勺。   25.18-29.98万元的价格区间问,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势郊。相比同级别对手雅阁每硷挫、凯美瑞特皆涸、迈腾等热门中级车妨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手懈梁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渐线匪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贤蒋霉,在提供更多给消费者的同时炕览练,却并没有在价格上表现的有多高调波桔定。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异览科暇,但是通过对细节的仔细端详喘扦,你还是可以发现不少变化之处箔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端享。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鲤噶。   5003mm的长度与2900mm的轴距档,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捕海哦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm导奠挞。而与豪华品牌中级车相比较害惩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm供坡诵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大痰挂伦,整体协调感还处于平易近人的水平顿聚。   本文导航孩剐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卯芬抬,数以万计的人们加入了摇号大军横袒角,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点裁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旗槐猾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高及劝,一步到位的想法也被大家普遍赞同竟辈秆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亲巳拢,强劲的动力我、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞳滦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蓝伍袭,它们的价格和配置都比较接近堡工,下面我们一起去了解一下瑟袒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表德蹿禄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剔涤拎:15.98-25.18   推荐理由损犯:大气时尚的外观德婚、配备豪华全景天窗贿吃帽、全新T动力以及较高的性价比蹄烫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兴梳季,采用了起亚家族虎啸式的前脸哦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择从邓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谜迪萝,能够满足不同购车消费者的需求笆氓,值得称赞的是莲瑞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗北巴桥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感愁刀趟,在同级别车型中也具有很高的性价比渺促。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钱雇肥,自从彼得希瑞尔来到起亚后仕沤拿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苫挡,大大提高了起亚车的辨识度领绥蒲。熏黑的前格栅看上去更加动感匹磐填,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利袄危突。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阮憾坎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长澎诉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毫侨灯,并且兼顾了空气动力学秘景,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怠茬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能百河勾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高临委,LED光源看起来更具科技感讣。   新K5的内饰进行了小改动话禽,用了和工艺均有所提升份赴护,三幅式的方向盘也进行了重新设计幻念,看起来更有质感臣,使用起来也更加方便孪词戈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积澈惰,也提升了整车的档次感罕受久,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铺疤封。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坚练鲜,A柱倾角也随之更大昂,对于一名1.82m的男士来说溪躲,头部空间的局促性很明显斑伦骏,通过降低座椅高度后究仙饱,驾驶视野也受到了一定限制丧挨常。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞儡,同一名人员在未调整前排座椅后蓉,直接移动至后排乘坐杜,腿部空间十分充裕村,而头部空间也在可接受的范围之内殊兴举。总体而言甫,如果想舒适且安全的驾驶K5施,并不适合个头较高的人士静,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卞谅,最大功率180kw脊庞田,最大扭矩350牛米晌哄五,搭配6速手自一体变速箱巳禾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现称钞迁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩发馈梯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内厩抠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辱。如果你听到4系觉得陌生憨,那么当你见到它一定觉得很熟悉溯休醇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祥些蓖,无论外形还是内饰都与3系很相像划,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平角俄亨,因为在它身上不仅有3系的影子欧,同样也有着自己独特的光芒齐藉抬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捷屁避,59.6-73万元的定价也高于3系好咖。不过其实也可以理解苇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逗蔚署,而是想要一辆便宜些的“6系”倾钎。   宝马4系提供运动桂、豪华勾、风尚三款套装丝,价格方面没有区别糜楔。车头部分确实与3系非常相近挎,只有前包围能够明显与3系区分出来外矾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纪。整体来看鞋斥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胆胎惠,仅在细节上加入独有元素泄硅。 【左卿莱版:豪华设计套装(选配)/右肥箩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解律版扁,但来到侧面相信很快就会被它吸引沫锑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骄泻顺,这样的立体感是3系无法给你的缉。车身尺寸方面镣四,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盾从添,轴距两车同为2810mm寺。相比竞争对手鲤才,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伟袱勃。   由于定位与平台的原因函阮绢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳揩,也达到了对自我的超越惮媒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统襄。尾部张弛有力的线条略涣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果清畦。   本文导航囊够佩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末败肯,2013年又有很多车型和大家见面了猫,它们各自出身不同性格迥异漆钩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现阜骆,其中原因多种多样隆翠,下面就对它们的表现做一个简要点评葛喂细,并送上编辑们的新年寄语贿。 东风标致3008   上市时间沸救:1月9日   售价瓤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称摇,法国人终于坐不住了瓷灌跋,要将标致3008进行国产磺贡,最初还担心它法系前卫刑态、超前的设计能否被中国市场接受嘶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情械。   不过似乎这一切的担心都是多余的甜娠,东风标致很清楚大家的喜好黎朗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸睦、尾灯等部分进行了调整谱,类似机舱造型的内饰得到了保留裴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慨梁琳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素稼隧庐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计容筛愁。   动力的调校同样符合中国国情岭届市,由于中国道路情况比较复杂庞宽凸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机计伸晨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛媒煎缚。尽管变速器的表现有些差强人意卧探差,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诞穿。 为了进一步满足市场需求为嘲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兢,丰富中低端产品线勃歪。   新年寄语寂培边: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姓碉惫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上施离编,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来官部虎。" "  汽车除了是交通工具之外锚,在中国它还需要扮演更多角色菜览捐。比如厩睹,它会成为一些人身份的象征墓我穆。也正因如此架簇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴芥。在车型跟随换代而越变越大的时候寒,它们还不满足彩峡冉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弓懂滇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亥拷暖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磺慨米,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了显雄昂。   从长轴距车型诞生起搭枪趴,围绕它们的话题就从来没有间断过蓉。长轴距车型的空间更大是显而易见的家氮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗玫?是为了操控放弃空间迪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杜。现在兄弯献,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骂腾,并且差距幅度有多大瞬券。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泼蕉举。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一臼。从设计上来看射僳,它基本保持了海外版本的特征独菇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变旧秀叼。整体风格比上代车型更运动凭纽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灰峡腥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抄效。它在设计上与天籁并没有本质上的区别掂潘及,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间金,同时逗诉憾,在配置方面也向更高级别车型看齐裸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嫡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郸链,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性塘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郎,那么实际情况果真如此吗浅?   首先家,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饰屁甲。将天籁停在起始位置后那摔琴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哗肋晦。之后冷超廖,向左打满方向饭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作愁,然后再次用桩筒标记后轮位置掣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勤太。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屠。   实测印证了我们之前的推论瑞继,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捐殴份,但差距不算特别明显闺。两者的方向盘直径和回转圈速一致鞋。实际驾驶时布,除非路面宽度限制特别明显委壤巩,二者没有本质上的差别傲驰悔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准艰版,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痘江。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话魔票忱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乒。当然梁,陆军1号的尺寸太过庞大斧,算是加长得比较极致篡。那么吧瘁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屉?   同一水平面上较偿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙施,二者的成绩均为150毫米紊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙灌香,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剂。   我们的测试方式是将车头正对坡道壳枯隆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止需,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论食瓶憾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米犬体。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬偶脊订,但结果令人意外骚停。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米袭咎密。抛去胎压等因素的影响筋迪莫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嫉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV罚骂铰?如果排除自主品牌的话淑,这多少听起来有些不切实际吧盲淀晃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了厘碾即。不过这个看似不可能完成的任务镐痊轮,正因为有着咱们自己的汽车企业颇闲,才使其成为了现实愧不伞。10万元给我烦奠歪,我会选择什么车呢宫柯?今天就为大家介绍两款不错的产品痢防吹,众泰T600和比亚迪S6祷弗,它们之间孰强孰弱拍,看完文章之后您便会知晓寸默艾。   4天以前莱街,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挛,顶配不到10万元的售价撼,加上1.5T发动机出色的动力表现懦肝姐、以及全景天窗歌瞄诺、倒车影像等丰富配置的加持辟丸烩,让所有人为之眼前一亮冗搬。而在该级别中借,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战兼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置好,还有着出色的销量和用户口碑规,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乔男敛。所以今天希娃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比褪枫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型双示擎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奇,这款车属于小一号的紧凑型产品溉,因此这里就不掺和了贩拾湾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瞎村:两款车型造型原创度均不足帮浦尸。   外观造型上尉旗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹踢,但相比之下肌檬喂,众泰T600显然模仿的更彻底一些版到,车头与车身都是完全的拿来主义朽先铜,没有一点原创的元素孙悼掏。而单就最终的效果来说谩伍,众泰T600显得圆润饱满科谰歇,比亚迪则更加的精致显大篡私木。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坎模,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm会,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毛梳逝,轴距为2720mm喷翅磨,从数据上看咸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灿,而众泰T600比对手更宽瞎韶,轴距也更大备冲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂取,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些渐刷首。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缮拭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肉,在轮胎规格上兽,众泰T600更有优势一些缮辛堤。刹车结构上蓬捷,两款车均采用了前后盘式刹车嗽。此外跺,在备胎的布局形式上洛,比亚迪S6备胎采用下挂式徊匠,这种做法的优点是对后备厢空间占用星汀,不过更换起来略有不便妒趟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程竭淡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狼壳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泪,线条上显得不是很协调谴肪,后雨刷脑奉破、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缎盟施。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统祈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瓶腥尉,而众泰T600根据官方的说法汝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俱锯们。   钥匙方面合,两车都配备了智能钥匙蜜隋幌,并且无钥匙进入哼飞懒、一键启动等功能也是一应俱全哦蚂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通廉,但质感和色泽都比较不错累彭携。相比之下迟概薄,比亚迪S6的塑料感略强瑰,但它的两把钥匙中摔骏仇,有一把还是卡片式的荤实夸,挺有档次感的炽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窘芦腿,据日本共同社11月报道羌排,丰田汽车公司发布预测称鼎尘版,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赔艾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录囊。而2013年前十个月茅剐牟,雷克萨斯在华销量同比增长8%逞滑赏,而7-10月同比增长了24%福淀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势琉。那么踏骚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淬?在这个产品为王的时代中挺胜,或许答案非常一目了然奸,品质卓越的丰富产品妹纤显。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锹摄培,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)囊焦抨,而其到了2013年也整整历经了三代产品庞蓄芒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的艘?在这代产品中究竟有哪些新意尼密?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的轨。所以岸继,在这个2013年的冬天垒会丁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT架,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”同。   是先有鸡还是先有蛋蓬拇匹?这确实是一个哲学问题卧蹄。但是对于车型换代而言皇骄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拜。在介绍外观之前牡都香,有必要介绍一下其前世今生隘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车税迷,全车线条设计更显张力豌,饱满的肌肉感让人过目不忘焙贩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慑居。   第三代雷克萨斯IS堡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汐坡蒋,全车线条设计更显张力斜,饱满的肌肉感让人过目不忘怒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度漆喜,但当这款概念车面世之后睛碎米,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风獭袱。虽然没有LFA那样气动山河贬瑟,但却是可以做到惊艳动人歌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舒内剔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勾瑞,要么从一开始作为越野车的分支石芯,要么不经意又成了轿车的替补鲁酸睬,但这丝毫不影响它越来越主流蔽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来思。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伦侥。   一向个性张扬的Jeep品牌另昏兴,一改传统的硬派风格珐,走起了时尚运动的路线入戒。不仅如此楼挨橡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镜,在国内各大车展相继亮相订盛摹,赚足了眼球能浮浚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动暇煤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伪旁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观啼:一改硬派风格颊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初读,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腹壬爽,在这样的大背景下榷竭,自由光孕育而生贪久拈。只是从自由光诞生之日起狸帝担,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象络。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卸吹,定位于介于指南者和大切诺基之间拔寺,竞争对手直指奥迪Q5酗吕、奔驰GLK报罗、沃尔沃XC60等车型盟缕,车身尺寸方面下,其长宽高分别为4624mm春割蔡、1859mm荡、1707mm噶陈,轴距为2719mm馆类扮,与竞争对手相比并不处于下风堕懈睫。   既然是Jeep品牌车型丘挥跋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氰毖,只是造型有所改变虏输读,一改以往平面式的设计蹿盟匣,采用了类似“折角”的设计陋霓磋,当然效果立竿见影耙霉,整个前脸变得更时尚也更有立体感粉。前大灯的设计标新立异矮化蹄,采用了大胆的分体式设计彪喝添,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腐登钝,氙气大灯懒、雾灯依次向下排列说。值得一提的是该车的行车灯奥壬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驰郸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑夺食。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道薪矗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后翰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暖说。 斯巴鲁BRZ 骂炮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机敛告苯,采用后轮驱动平台暇河,是一辆平衡度上佳的双门轿跑焚虑羌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驳揪鹤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骇晒檬,而外观和内饰由丰田负责喷创。   尽管如此菏,BRZ并不是“每个人的菜”狡凑活。尽管设计了一个小型的后排座椅兄洗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辞敝,音响和娱乐信息系统不够出色翘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一割嵌抖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮切。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣倍烫、并且外观时尚动感的轿跑箱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试居酥叼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘿旗令,最大输出功率为200马力凯,扭矩为203牛米徊委套。据美国环境保护署数据显示淳贩侧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里保。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蒂溪颂。 ? 斯巴鲁BRZ 淬饥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供澄番负。两个版本都有手动挡或自动挡选择乘。   豪华型BRZ的售价为26泄镣,265美元呜掸,配有空调系统伎,定速巡航系统美蹄路,电动后视镜唾呈,一键上下的电动窗墓衔撵,后门椅舅剩控电子锁塑,真皮包裹方向盘投了,65/35规格折叠后座瞥,HID大灯刷隆,17寸合金轮圈匙目,有语音提示的导航系统刷此,实时路况警报哥,USB接口和车载收音机好乔蕊。   限量版的售价为28课破,265美元心喂,在豪华版的基础上增加了雾灯饺叛,真皮座椅皖遂亨,一键启动匈捆,后扰流板售,配备照明的遮阳板化妆镜千表妙,双区域空调控制系统畦缴,前排座椅加热和后视镜加热珊奴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敬伴,电子牵引力系统悄,稳定控制系统以及6个安全气囊尾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猩多,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞧尽噶,无论是正面撞击翘,车顶强度围匆嫡,还是座位与头部保护试验隆蠢,BRZ都获得了高分起茂,可以称得上是一款非常安全的车山。 ? 斯巴鲁BRZ 撑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩般缸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX川驹,加速时的推背感没那么强烈薯活厦。不过逞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顶发,对于六速手动挡十分精通菏,5极,000转起步对你小菜一碟的话枯,加上BRZ的轻量化的设计读补,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感楷铜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似爱把,并不夸张的外形设计父,精准的方向盘探,强大的刹车和印象深刻的牵引力铣蕾。   总体来说竞定,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揉护剂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受讳萍。而作为日常用车来说猛浮,路况好的前提下盛顷姜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多方辉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辨尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈痞小,严禁转载寺褐申,违者将被追究法律责任纯迸。责任编辑崎栖材:李敏" "  作为一款小改款车型屡司蹭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致户,甚至在细节方便也没有任何变化笆斧,仅仅表现在配置上的升级宝。回顾智跑近3年的上市之路来看蕊,依旧保持着其独具一格的风格净恳技,即时在如今来看搂赊,智跑仍然算是一款前卫的SUV簧前侥,回到3年前兴设寄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L袱、2.4L两种动力共10种车型舶,售价16.48-24.98万元茅,售价与老款车型保持一致浩饥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顶倡,即使它远远的驶来孰,你也会在车流中一眼识别出它层莱,城市化SUV的定位倒也不特别谷唱枯,不过奶芥骇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计歪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一床复锣。   现款智跑与老款在外形上几无二致勒沪判,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哆接,与老款相比荷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尚。部分高配车型则配备主动安全头枕幕侥腑、前排座椅加热枢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里白巾朗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盟熄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型畴。这些车型中包括了全新奔驰S级淘、凯迪拉克ATS铰、斯巴鲁BRZ客蛋、沃尔沃V40等备受关注的新车曙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局府略侍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雌方。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胖顾:9月28日 售价区间膊:124.8-209.8万元   新车点评胯绘车: “汽车发明者干肯,再度发布汽车”工。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史莫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酣镁坟,这也看出了奔驰对全新S级的信心沃衡羚,从外观息赐仙、内饰搞、配置等硬件方面的足够实力兑,甚至超越许多同级别车型充,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机面唯茨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缝漂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车核。具体来看律晃砰,前大灯献桔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钳如龚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侍擅拈,新S级加入了更多张扬的运动化元素然凌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部岁尼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浪露,有点类似于现款CL级的设计谦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丘绒蔡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毋舅饲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讨当,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外开,还可通过其控制车载设备等烫卡蝗。另外疾措烘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耿、LED氛围灯帛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅效垢彤、新的mbrace2智能人机交互系统等涛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计须诉狸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涕鞋,特别是后排的座椅幌亮浓,高配车型后排座位为独立设计香懂,并且带有腿部支撑和按摩功能缝蚊悍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凹蔚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尺权棱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倦详氯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芥,最大功率为245kW(333Ps)勤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挺膘,并匹配电动机囱捞镀,最大功率为225kW(306Ps)坝沤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机峦捍睡,其最大功率为320kW(435Ps)溶鸵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间操钡搁:9月28日 售价区间秽太胜:30.8-43.8万元   新车点评裸瓶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功桑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荡疆。但凯迪拉克ATS的到来订宠屏,让宝马3系走下了神坛鹅。相比一直宣传运动的宝马3系禾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瞎。不过在终端消费市场上噶,凯迪拉克还有很多事情要做痛柔蹦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捂毕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饱违灯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猩袖们,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型傻梦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造建唱扁,外观方面桐椿撅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计罐槐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计的,整体造型较CTS而言更加动感盛。   凯迪拉克ATS拥有50伐:50前后质量分配镜性戌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皖颓厂、Brembo刹车卡钳烙扮刀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掂喇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弊淑是、LSD后轮限滑差速器力搽狗、高性能运动轮胎桨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)素休、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帆。   车身尺寸方面坪顺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm龚硷,轴距2775mm溉韧。而未来国产后蓖,轴距有望加长美峡,以应对国内市场僻床钉。   动力方面题,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机防寝鹤,最大功率203kW(276Ps)父,最大扭矩353Nm薯,其百公里加速时间为6.2秒房。传动系统方面黄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脖散霸。" "  前言逻酱: 在上一期文章中按,我们盘点了2013年重点的改款车型颇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滇,在收集信息的过程中凳鼻,编者发现了一个有意思的规律穿乃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匹距,往往推出两款垂酷,甚至更多冒皖妨,更像是一次新车的大爆发硷估,或者说是新车开发计划中的一个波峰贿砰,这样的车企包括长安福特唱、一汽大众贤辅、广汽本田等脊榷。与上篇文章不同的是寡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缚羚灿,而是挑出了10款重点车型煞惶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型幢搏,有的是较为低调菩羌景,但其实销量却很不错的实力派车型钨革。回首这一年兔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帝妮:12月10日 售价区间没:12.19-18.29万元   新车点评放:作为大众全球的当家车型巨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惧卞陀,是相对比较原汁原味的一款车型汀街巍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议湾嚼,但空间的改善却更具群众基础掣浅。从速腾的热销来看品拍岭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型然酷热,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扮呕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痰险。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形围淳,雾灯区域的改变也是如此堆挪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感高伤孪,也更年轻一些帽面摹,少了几分柔美冉侩,多了一些阳刚的元素提清队。   车身尺寸比第六代更大酬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嗜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苇稳,后排空间略显局促博。这点在国产高尔夫7上得到改善裸夯苗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm砍媒捂,相比现款车型虚祥,长宽分别增加了56mm和13mm陈讥究,车高则降低了28mm矛。此外欠缄侈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骸戏,轴距增加59mm武崎,达到2637mm轻孰堪,使得后排乘客腿部空间增加30mm歼梗磁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仑黄,而行李箱空间也增加了30L仆,行李箱总空间达到380L筒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅』矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化躲响: 相比外观的“小改款”垢钳,内饰的变化却是颠覆性的单勉督,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茅剐嘶,并且向驾驶员一侧倾斜窝黑,更人性化昧继点。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点埂维,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感踩踌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翻。   轻量化更加明显部: MQB平台的特质之一便是轻量化庞扭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苯范融,质量因此降低了37kg糠,另外发动机降低40kg挖毒,底盘降低26kg四,电气系统降低6kg等等络,虽然车身尺寸增加川,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溯娟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg道如,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果橙辩胖,并且一定程度上也能提升驾控体验邵。 【MQB奶穑块化平台】   配置全面升级哗薄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富第,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)含曙、定速巡航速、启停功能潍式胜、第二代车道保持辅助系统孩恃谐、防碰撞预警晴健、自动泊车坝、胎压监测撮失、电子手刹汤算、电子驻车里、一键启动畅壕、新版导航及超级蓝牙等功能秘慨盆。另外诽妻融,丹拿音响涧辣、以及更大尺寸的触控液晶屏块,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机车滦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筋汝拣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)佛皑涤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蕾胚,其最大输出功率为162kW(220PS)棠,峰值扭矩350Nm防。   主推7速DSG双离合变速箱凑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鞍抚诞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欣挂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绒辅躺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)错莆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嫁芥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT暖,而1.4T自动舒适型花、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱城撕狠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筷赌郎:11月19日 售价区间疤:12.98-18.98万元   新车点评溃舍讥:北京现代是2013年的大赢家赤,销量突破百万辆蓬泊恐,并且销售车型整体售价在上升倾破。虽然索纳塔八的表现还算不错酪馆庆,但这是以高性价比换取的楞梢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恼驼,外观更沉稳杉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奇呵阮,再加上超出预期的低售价苍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寂寝。   外观方面颓魏,北京现代名图共拥有八种车身颜色宋闺撮,分别是水晶白部群刮、梦幻银罢架撮、幻影黑反桑、玫瑰红酬、水墨灰弧、宝石蓝探、丝绸金城撕、北极玉姑涎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狈戮拖,尤其是前进气格栅处的造型步胯蔚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔厕瓤。细节方面幻夹,新车的前大灯设计很抢眼姓,区别于其它车型口钮径,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上馁叔佛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锻蹲,轴距为2770mm础递分,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型常,名图的后排乘坐空间是其一大卖点定。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嘲贝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烩股,以金属和实木装饰为主街。配置方面辣拾踞,有主座椅十项电动调节啡、驾驶席座椅加热通风记忆功能彻恨垒、双区自动空调通弥、倒车影像恒度、定速巡航碎、多功能方向盘铆九怜、座椅/外后视镜记忆功能捶雹敛、侧气囊/侧气帘胺、副驾驶安全带提醒墓巴长、倒车影像系统芭唉靖、转向辅助灯杜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置微澜踌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面遁酵通,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哭梯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鞘欣几。对于后续会不会推1.6T车型弟,北京现代副总经理权赫东表示恨,目前尚没有这样的计划疵纹纽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了夺绢,满大街都是斯瓣抬,从朗逸上市到现在的五年来胚细竿,在全国卖了一百多万辆签洗闹,卖的这么好绣吝栋,自然有这款车独特的竞争优势贡。要知道卉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量顶,这究竟是为什么履绍系,很值得各个厂家思考儒。市场定位抓的准喊逞,产品线丰富却散定,产能跟得上兜,都是成就朗逸销量过百万的因素讥继碳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脸心,市场价16.59万元遁干共。究竟值不值吃?运动在哪里白?是否称得上运动青湘?带着疑问是床,一起来吧女。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蔡陷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式居策毒,这种运动元素的表现方式很常见隋煽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅录,配上熏黑大灯这样的手法抡煞,而且很多还是豪华品牌在这样做瞳汕掳。这样就无可厚非了籍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做趁,新朗逸又有什么不可以呢唾?   运动型小尾翼寸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点境,同样是传统手法骏班搅,几乎在外观的运动性点缀上栏,各个厂家还没有太创新的方式鸥。一般些的闺慨该,就增加这样类似轮毂厦浇、尾翼的装饰芒,高端些的凛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型灸骑锈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类体,不过休靠淡,从侧面看境需罐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变场,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伺。   相比车头和侧面崩番草,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寸膜,在说运动感之前吃舍光,我更想说说普通新朗逸的车尾汰,更确切的说和锈溺,是想说说尾灯挪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起举,有一点略显单薄的感觉惊挎钾。运动版上堵,尾灯加入了熏黑处理脊栋,双出排气管也更粗壮了岁善度,保险杠的视觉感受也更丰富澜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感存婆。   本文导航段雷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争分磕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾使邪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翅路,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刃奥雄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逗媚,即韩国的蔚山蔼逢,这里同时也是现代全球最大的工厂读狗。这个工厂雇有3.4万名员工盼,日生产0.56万辆车撇荤卢。   Inautonews编辑表示首,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蒜烤。五年前质量提高了寒,但是外形并不美观篓。然而芦论脓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脯衅蔷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纽蜜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)静衰碧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)笛惕唉。对每个购车者来说啊,这听起来非常有吸引力浚慕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谁碉参。   与现代旗下的主流车型一样镁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烈勤其,整车线条从头至尾充满着流动感吓袍。车身长4770毫米券鸽偿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瞪分。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甘驹储,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蠢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标没,它看起来依旧如此的适合年轻人爸漂挖。没错酮峡椿,搭载着一车的新技术之后唱捻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伴通饺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坷牡惮。于是当新车到来的时候社,你一定和我一样对它充满了兴趣类忌贬。这是最年轻的凯迪拉克嵌陌典、最小的凯迪拉克旧风祷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袖垦? ● 外观造型缎残:钻石切割风格依旧故年,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖型、2013德国红点设计大奖解、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就览扒躬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惕剂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堪便览,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纲牛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咸藩,只是这回凯缝侩,ATS是完全原创的作品税赎刺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm定遁激,轴距仅有2775mm城,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”时喜,而国内我们则把它当成中型车惮涝,和宝马3系标准轴距版泰涣、雷克萨斯IS成为同级别竞品扯,并比它们都要更小一些笆拖。   前脸的造型相当干练森,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸿线凄,而是被很好的控制在一个合理大小上耻寺沫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了某,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坝慷骨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条何告,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扳额啪。出于空气动力学考虑司俱隙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穿,当车速高于60km/h时砂咀摔,前进气格栅会自动关闭衰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滤板,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性九。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型革,并带有远近光灯智能切换功能堪呵乒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寄纠颊,快速亮起握,缓速熄灭的设定很显档次腻湍汤。再往下看物,闪电式日间行车灯玛、大灯清洗骇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玫玩广,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巴孙俯,亦或是造型需求享,感性的来说肺鳖,可以视其为向着传统美系性能车致敬疽撼。身处车内韭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩江起,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”文比秒。   ATS是一款后驱车形,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掂茫抱:50煞改,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款策禄核,贯穿车体的俯冲式腰线发、短前悬辈粒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上话,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喜奔。而在规格方面抬烷峰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芳,前胎尺寸为225/40 R18汰涂干,后胎尺寸则为255/35 R18架,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘿司迁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佰辰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逛咖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舷卢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色县,至于设计师是否真有此意苗舍,倒还真无从揣测辞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蕊,实际上乓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撮间。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部砷,由此带来了不错的视觉冲击感敞,给后车以足够的心理压力宋,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘛驮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型截绵,至于3.6L V6车型何时会引进炯哦,官方暂时还没有表态伦,而是否会有V系列性能车型的推出抗舌熔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垫舶,我的第一反应总归是奥迪A6L贪睡抗、宝马5系以及奔驰E级这3款夕绊访。不可否认阶陇溺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炮倾茹,路上的能见度也说明了这点币骡俱。不过修斜差,随着市场逐步的被细分对盘辖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剧案,除“老三样”以外蛇清部,也还有其他选择互碉卑,比如卑拣忌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宋,这两款不错的“非主流”产品课筷。   今天攀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吩遁怒,领略一下“非主流”中大型车的风采稀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挟陀,当然悲疚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同溶酚彭。(注缚茎帽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痪,雷克萨斯ES简称“ES”旧寐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咕痢,编辑先和大家解释一下“非主流”痛该刃,这里并不带任何贬义獭挛。从销量看桑棱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逞乌渐,宝马5系9000台以上甫臼床、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场敝淀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场某部都。   外观羡:XTS尺寸明显更大泄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说漏拨惯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准焕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念曙。造型方正且棱角分明的车身造型冒萌慈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解难耸。可以说它给你带来的面子效应冯欠,绝对超过它的价格赴,在半年长测期间潮,我在停车时经常会被问热既城:这车得60-70万吧雹检雀?   相对于XTS外观的张扬剔届扭、霸气副泪采,ES则可谓是低调导巩、内敛很多哦薄,整车的线条和比例都比较匀称钵吻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了停肝。   在车身尺寸方面拢地,XTS的车长达到了5131mm绕咕商,比ES的4900mm足足多出了231mm畏,差距可不谐亍,但在轴距上编莎户,两者比较接近菠裁事,XTS为2837mm烹伺,ES为2820mm相,仅相差了17mm弘兴阿,至于最终的车内乘坐空间表现蔡不,它俩也是半斤八两可宪骂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扣培箩,氙气大灯示希、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腔徽软,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芥臣,ES则仅有近光是氙灯煎,远光为卤素灯泡馁史。其中守暴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局忙梗,显得比较个性丁搔细。而ES则还是灯组传统的横置式呐。   再来看看轮毂和轮胎雀俱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搭娄蘑,ES为17英寸膘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎督害,市场售价约1500元/条靶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斡率,市场售价在1000元左右/条仇锚。可以说竞,在这方面两者的差异还是挺大的纶躺缸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算殿辛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扭暇藉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冠荷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碌腐娟,下面就让我们来看看他们各自的优点舶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦邪累勘,其他两款车均有上万元的优惠佳,但相比比亚迪秦的国家补贴泌,这些优惠就算小巫见大巫了刨豌。目前在国内的某些地区诞铂淌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴萍七,总补贴额度可达到7万掣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴横。   在外观方面部笔塑,这三款车均有各自的特点碧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惺。而本田则是日式混动车的传统样式次,看起来非常别致肖握碧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子编,非常有气势氯年创。   这三款车中滔,比亚迪秦的动力参数最强诞穿兽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平戏腊。不过要是论舒适和驾驶感受看,锐志才是这三款车中最棒的歉钢绦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车夯,因此它的动力参数看起来没有太大优势戌。   三款车同为轿车暗灿连,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淘傲,丰田锐志采用了后轮驱动霖响。至于哪种驱动形式更好陡靡趣,就要看个人喜好了界。   本文导航愁冻:" "  简约内敛屏墙、安全扎实叹搭、品质优良搔傻参,却叫好不叫座刨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象晾倍。然而对于一个企业矮豹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品魏。为此电铝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时歉焦么,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进丹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盟拴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L黎胖。 亮点配置椽妮滤:   City Safety城市安全系统交体,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冷侧堵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勿剖戈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赌钱,系统将马上发出警示并全力自动刹车某赁栖,避免发生碰撞事故净。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拢抡暗,可实现自动排队功能淡蓖,除了可设定巡航速度师,还可设定五种不同时间间隔培联。   加强型盲点信息系统BLIS烫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灸饲酞。   倒车车侧警示系统CTA付到,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瘁,如有车辆接近漓,会发出警告音和BLIS警示灯敢鞠尖。   FAHB主动式远光灯竭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乾太,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陋推,防止对方车辆驾驶者造成炫目贿擞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茂复钱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蚕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距示砂别。显然沃尔沃也意识到这一点乒芥庞,要想在销量上追赶""ABB""拦妊捆,国产是最为关键的一步谴羞宫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边犬靖。S60L的到来肯定会对宝马3系箔、奔驰C级帮寒录、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鸿冠千。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型设,我们今天对比的是2.0T智远版锤牵蛇,售价为30.99万攘,而其对手同样是搭载2.0T发动机情阜牟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伟。 ● 外观对比   从外形来看磋迟,沃尔沃S60L给人感觉干练悍婚、紧凑林,X型前脸略显凶猛芹车地,富有冲击力晦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力霜奠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱看教。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利别默圃,采用氙气大灯光源秤唬盼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冷,只是少了前雾灯杠饥窜。相比之下掀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利试淘必,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合摆汰,同时还配备前雾灯附。只不过灯组并非自适应前大灯熔咖掀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能簧稀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挛盼锻,确保驾驶安全唾矫瓶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捣嫩,轴距增加80mm达到2856mm浚,而奥迪A4L轴距为2869mm梦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汗焚唤,不过高度和宽度有所不及棘论。两车空间表现如何背长嚏,请看后文的实际体验嘶寒栖。   两车侧面造型也具有不同风格绘薪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态办头,而奥迪A4L侧面更加稳重笺抡敛,看起来朴实大方渴痪豹。 在后视镜上己腾唬,两车都集成了LED转向灯逞慨龟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能悼拇,而沃尔沃S60L则没有乘髓。 在尾部诚,沃尔沃S60L造型略显生硬了闲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和聪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锹逗,同时加入镀铬包裹点,气势十足苇硕耿,而奥迪A4L是单边双排设计弓顶柬,无镀铬装饰缔蚊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谓韭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卡,尺寸为225/55 R16轮胎妮洞,相比之下尺寸显得有些小了急,同时配备的是非全尺寸备胎修休上。不过沃尔沃S60L没有配备备胎萄,只有修补工具有点不厚道畔抵拒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的欣苗拣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗跺?当时的网络上绝对是一片嘘声靶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锌碌,这似乎就可以理解为特立独行步蠢?或者说创新七挠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侈疆,通俗一点说就是胸绰甭:走自己的路翁栋,让别人竞相模仿鼎圣通。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片及,时间不长芥就缕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样身?当时我无法回答芍燃,因为还没有对自由光进行全面的了解谰电希,经过一天的试驾体验之后路挂毋,我认为这次Jeep自由光确实有点料洁彤,甚至可以说气势汹汹疏隧饺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨绫稹,那么它到底有什么资本来搅局呢略陀兜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蒙舰浆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新别,在做颠覆传统这件事拜价视,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屡罐。就拿前脸来说汲办,好看不好看绝不是我个人说的算的媚领,每个人眼里都有一个不同的看法抽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表司穷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛇,Jeep其实并没有太大的优势党呵双,包括大家最看重的轴距表现勤,在这个级别也算不上是太突出虚惟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棘祁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扯氯懂,让消费者也能愿意买单绅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了竟班,其尾灯设计和大切如出一辙体想柏,只是在造型上稍微做了一点改变尚,以便能和后车窗衔接的更自然一些梢拖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沧丧,这实在是太个性了坏负滴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面硷复侵,不是吗撤勺斥?   本文导航娥颂瘁:" "  “便宜篙德雄、省油板、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求葡错范。因此捣恒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上经浩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怂掠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赌。二者不仅定位和排量相同渺力,售价也都是6万元出头劲汐。那么谁的配置更丰富嘛愁矫,性价比更高呢塘侣?接着往下看吧慷。   备注倪炔牟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型港陈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”加亢、“天窗”和“后轮碟刹”块涪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新壕污,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拧,促进其他品牌产品的更新或者降价累,以提升竞争能力乏搐隧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玲,但又觉得竞品车型优惠较多”搅。今天就随着我们来看看瓢串忌,新威驰对比瑞纳簧忻纳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看湍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拓贝铃,此次我们将两款车型的顶配加之对比辑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处通。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怀珐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苟髓垢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呛沙誊,以往圆润的风格被全面舍弃驶,车头变成了现在最流行的大嘴形象卧触赫。虽然初看有些夸张糖,但是符合小型车定位穿虽,更多时候它是年轻人的代步工具架,所以造型必须年轻滩。大灯面积不但较老款车更大斧,眼神也更加犀利秋刚勤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变栖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岁苏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿底,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论常尖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晃取腑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妮匪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下椒,诸如电动天窗誓、前雾灯与后视镜调节都在其中拜侥辰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能良告,日常使用的便利度稍高一些擒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm邢敬,轴距达到2550mm理伍。与老款车型相比加长且加宽彪,这是为了适应造型变化的需要松褐失。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剂讽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势囱疏。   新威驰车尾没有车头那么激进柒感跋,显得时尚而舒展功阮氯。整体线条看上去硬朗多了舒河。在高低配版的车型之间跺,外观元素的差异并不明显等伦票,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条躬,不过在潜在的功能上却有所不同钾,高配车型具有独立的外部后备箱开关洞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启倍踩肃,在日常使用方面的便利度有所不足戏踩。   瑞纳尾部的线条更是犀利旧,线条从车身一直延伸至后备箱巴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致幌塑弟,增加了不少的层次感和运动感谐。" "  旅行车在国内的发展进程浆,现在似乎已经开始有所起色乓,但受到各方面的影响沧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃暑。记得应该是在去年高喜阶,各大主流网络媒体几乎在同一时段祟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章教,虽然没能在实际层面上起什么作用翰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议驳焕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盘隧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段躬,但是大部分车型均已进口形式引入讣痢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面稼蔽。宝马全新3系上市后酵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料荆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本壕集骄。不管是厂商的试水工作纷贡动,还是为了后期大力推广的前期准备很,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啤卑嚏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的础纳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车薪南烂,但官方却并不这样为其定义间社眯,所以除了V60之外帅跨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的情饰钳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肖芒缔,三款细分车型跨越了30-50万区间袖篓砍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钮抢钨。   328i M运动型僧旦,是3系旅行车中的顶配车型抽内,M套件必然是它表现非凡实力的根基汤俯烷。BMW的M系列产品傅圃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的午发祈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列容吭设,也很难在视觉冲击力上对其造成影响孔沁。在M套件衬托下的新3系旅行版炉嵌句,表现出的攻击力和威慑力很强乾蓝兰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哗杯栓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畴睡锚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感速柿崇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能德,也是几款进口旅行车中最为全面的隘兰,除了前部以外沧即恢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头聚不鲁,令驾驶者的便利性有很大提升纷孟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显讳,造型圆润的尾部整体风格扑瓢,让旅行车身份表现的恰大好处蒂樊苗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩佬掀,但是尺寸不大哺,威慑力也没有想象中明显锰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颁挟,极富肌肉感的线条元素伶酬,让它表现的干练紧凑巩窖。   本文导航僧揩快:" "  曾几何时恋怖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交墟虎门。物是人非燎饥盎,随着中级车市场竞争的不断加剧耍沃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径污龄戚。在上个月的广州车展上皆,全新天籁·公爵正式宣布上市镀浦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韭砰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疟贪,来做进一步的了解吧苟枯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较眉汉斑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观入唱惩: 稳重与运动凄恰晦,风格各异   车身尺寸方面隋狄康,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm魏甸,车身宽度席罐彭、高度与普通版天籁车型保持一致栋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陛监,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm闯烘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卿未,只不过在细节方面有所调整加。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伯,后保险杠排气管内嵌喷酣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扦封,俨然简多了几分气质的提升瑟旦跺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下木疚, 新君越的外观风格更趋年轻化呻釜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鞍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅甭络,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面临捍沮,尾部设计与前脸造型和谐呼应弧,相比老款车型稳重端庄的设计风格寝沸,全新君越更容易让年轻的消费者接受悄谎笨。 【君越 整体外观】   外部配置方面烙惭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯论、大灯自动清洗等功能鬼录,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嗅盯。通过下方的表格我们可以了解到沃习,同价位的两款车宋白,君越在外部配置方面显然更为全面一些评杭幌,LED日间行车灯棱咆暇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虚奶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的污。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价簿仿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涪架橙: 日间行车灯农: 随动转向大灯荒粉: 大灯清洗装置靶埂: 氙气大灯恐鼓攻: 倒车视频影像靡: 大灯高度可调惰: 自动头灯伍哗: 泊车辅助其客菜: 无钥匙进入系统捞: 感应雨刷炭霜澎: 电动后视镜遣随附: 后视镜电动折叠穆: 后视镜记忆漂芭荣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侨,年级里有几位南方来的同学哎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情规。雪对于那时的他们罕闭污,是上天赐予的礼物颇闹到。但是汐豪,对很多北方人——比如我——来说双捐,雪却是避之不及的灾难滑疽,它让我们的出行变得困难重重糕。不过这次却不一样皮券,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垮劳爸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鞋含。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先眷脱,请允许我隆重介绍一下今天的主角硕,我们的冰雪座驾恃乡,一款中大型SUV——福特探险者捷。探险者是福特的旗舰车型渴隶矩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售煤篇按,共两种配置乓攫经,售价48.98万迟堑、53.98万必僳端,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铣。我个人非常喜欢探险者的外型臀涛,它魁梧而正派槽窟弧,颇有美式SUV的霸气熄。牡丹江的冬天白雪皑皑遁涕穷,探险者出现在这里十分应景脚编烧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前靛九怕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饯鹤。这样的冰天雪地里持腹毯,就算是带着手套在户外拍照悉媳笆,手指依然会被冻得失去知觉厦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谎。探险者的方向盘加热速度很快叭谋泛,开启后几秒钟就能感觉到热量脐改,太实用了茬蕾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滩,匹配6速手自一体变速箱板供让。探险者在海外还有2.0T版本车型敝,不知为何暂未引入国内涪乌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妓赌,并没想走量峰垦。   探险者为承载式车身结构揣,搭载一套适时四驱系统笺尾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器焦颓,后桥轮间为开放式差速器斜悲瞧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脑憋限,以制动打滑车轮的形式实现噶欣。这套系统的越野能力或许不是那么强大缎疤,它主要是为提升公路性能而存在的骂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点底宦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键隧霜辈。这次我们挑战冰雪路面稿舷,这套系统发挥了重要的作用位供。另外不容忽视的糕俊官,便是探险者的“神秘嘉宾”了伺前。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬汀!它是一款高性能冰雪轮胎亭东埃,官方称它应用了发泡橡胶技术布,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜享封,从而让胎面贴紧冰雪路面锈阜,提高抓地力镣如乏。当然棱,这款轮胎价值不菲冗鬼,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞳:255/50 R20为例天班,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元米。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的猴玩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惨挥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尉乱屡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脾竿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企稳式,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑馆部,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花渺播?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纽温兄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm石掀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堡,两车的轴距都超过了2700mm勘,使它们在同级别车型中的优势非常明显缚狡酶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计葛啸,略显圆润的车身看起来动感十足枢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胶挥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茎卧裴,550引擎盖上V字型的线条动感十足兄嘿爆。C4L大灯的设计相对简单虾,全系采用了传统的卤素光源裴,而且并没有采用透镜的设计锋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感式笆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜褂菩腿,还有转弯辅助照明功能瞄党,保证了夜间的行车安全豪八描。两车都配备了时下流行的日间行车灯七险,值得称赞的是毙汗搪,550竟然为雾灯也配备了透镜九,这一点值得各大汽车厂商学习涩埂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏群,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感湍,550上扬的腰线勾勒出时尚此水欧、动感的侧身线条遍五。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粹堕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哼,并搭配LED转向灯灌,视觉效果和安全性兼具财唤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有访,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刀褪蕊。   C4L具有无钥匙进入功能逢穗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性噶,550则采用了常规的夷廾ぃ控解锁功能含躺歧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撬褥纽,C4L刀锋式的造型更加犀利动祁沉,550则更加尖锐碎。   两车的尾部造型比较统一好某,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果橙,圆润的造型颇显稳重绥投。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阮,这样设计不仅美观连恳,而且可以增大后备箱的开口角度呵碧途。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铺健舜,视觉效果极佳嫩但。两车都采用了4点式倒车雷达登认,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低京案葛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物册,使泊车更加安全突迁撅。C4L后尾箱并未设计开启按键竿此,只能通过车内控制按键和颐常控钥匙开启确,而550则可以通过后尾箱按键手动开启天绿,使用起来非常方便妨啤窜。   本文导航点碧:"    紧凑级两厢车惨,如果倒退10年前痰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域炕低。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后礁氦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菠剑帅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹淌霉乃,它于不久前推向市衬丁,但其实它在国外早已上市疥奴担。雪佛兰在近期才引入糙摊,相信也有自己考虑芍,好在这个时间也不算晚刀韧磺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浩,相对较低的入手价格懦啥、时尚的外观设计以及良好的运动性能胜奸,都让其成为该细分市场的热销车型卿。而在紧凑级车型中俺腾,三厢版在兼顾运动的同时卫鞠,实用性相对更高一些锋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哦尖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝毯恚克斯三厢版(以下简称咐牵克斯)进行深度的比较手,到底谁能从中脱颖而出吵茫靛,让我们拭目以待锭目廖。    在刚刚结束的2013广州车展上便会讲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酵狭。此外劲辛科,附ば伲克斯去年北京车展的正式上市屏攫通,也让这场紧凑级大战更加精彩傻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后靠氰兼,作为其小弟的马自达3能否一样出色丸?覆眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时当笺修,能否从容应对绷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓险膝勉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蚂酞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上列欣窍。就在媒体日当天铂朔妮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后昂,经过旁边人的介绍睛,惊叹一句砍秋:原来不是一个车凹ざ断帧!可想而知陌蜗鲍,这兄弟俩得有多像钡街。    2012北京车展上市的钙桑克斯相比前者弗淡莆,已经在市场上打拼了一段时间拼崎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淋奢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伞惕,但是改克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位克跺护,还是毋庸置疑的杠蛋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性江慕,为了让评价更加客观汉伪,同时社侥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戳,我采访了一下身边的同事和朋友并哇。   同事A抹:男磨,30岁烁垫辑、已婚呕瘫、儿子1岁多    我哪个也不要侮,原因只有一个盆侗:都太小蹬界斧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV克洞纺,实用!当然这两个车白给肯定要嚷咸徊。(也对瑞,老婆孩子热炕头的人秃酥,还谈什么运动铜轨,能装下更多的人和东西姜,才是硬道理)   同事B聘:男铃漆负,老噶藿祝克斯车主临,奔三的年龄盘胺喀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚ㄅ荩克斯酥刨搓,理由是有优惠徽、货源足桑成、随时买持焦,听着怎么跟买菜似的碧莱。   前女友团屯:24岁乡使袱,高尔夫6车主蚀蛋,略带公主病    选马自达3棉,原因是好看旦,我再问还有吗窍,答曰天境:好看奥踩椤!我继续问些扭肪,跟我急了寺傅嫡,提问结束禽。   现女友计:25岁吹舞痊,对车没有丝毫兴趣葱苏,仅对各类衣服脸、包包呈、鞋等物品上心    我选马自达3吧举,原因是就看这个顺眼杜芯策,所以就选了顿。(明显敷衍了事)   女性朋友文驮:24岁噶去,某时尚杂志签约平模戳抠,对车有些兴趣播,但只是停留在表面    我选马自达3惟锣淘,因为好看丧娜,身材我喜欢饰坞,而且红色(主打色紊边:魂动红)是我的style赁,所以我会选她的说什坝。(这种中英文混合体埠笆情,外加“什么什么的说”的语法真别扭绦狈,说她好几次颊,不见改)    采访结果显示歇僚,果然是萝卜青菜菊、各有所爱舰懂,而且给出的理由也是五花八门尖杉汗,那么到底这两款车有哪些不同炮片,在面对不同的消费群体时氢顾,它们的表现又回怎样酷吞,废话不多说比,让我们往下看譬。" "  2013年8月炮惟,本田CR-V共销售了15393辆赖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骚,本田CR-V共销售了18989辆咕妨密,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月狼,本田CR-V共销售了19510辆到,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月氯锤,本田CR-V共销售了19288辆罐施,全国SUV销售车型排名第二......事实上段勤滥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单米桶,它的优异表现还远不止这些螺顾,截止2013年11月底拜去僵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顿惺篙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠彤绦瓶。是什么让它成为了国内SUV的明星谈仁?又是什么让它如此大卖掣颠?   现款CR-V有2.0L拘、2.4L两种动力共7款车型酶违朝,售价19.38-26.28万元清挽侈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型到茨,售价22.98万元)访。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声室恭,纵观整个CR-V的家族史乐前羚,前两代车型还有些“方盒子""造型昂,而从第三代开始潭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战散柬,坚定不移的走着城市化SUV的路线尺喇电,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大房骏驳。   说到第四代CR-V的外形损,也就是现款车型室,它的外形并不是能让你一见倾心的主妻裤湘,CR-V上市之初誓,人们对于这样的设计褒贬不一技,甚至有些“不得民心”硅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梧叫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯负丛损,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痊排碎。氙气大灯凹廉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鹊。值得一提的是芹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滩剃冉,效果出彩谭瓣。   车身长度比上代车型减少了25毫米舰,离地间隙下降了50毫米算旧胜,仅剩130毫米共释,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性标,但却令离地间隙接近轿车良祁,轴距则仍然保持在2620毫米阑陆,整体效果比老款显得修长不少商镜抒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骸挝丛,在实际驾驶过程中翰版特,提供给你更加宽广的后方视野氯回磺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信得。   现款CR-V提供17确蹋褂、18两种尺寸共3种轮毂式样似体,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外提檀蒲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锑棋莽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茂,车尾向外凸出比较明显胆睹阶,给人一种臃肿膨胀之感萎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嚼穿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显臼瓤,给人一种臃肿膨胀之感适脸渐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因举陕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积庭刻,为实用性又添一分唱街,从之后的销量来说魂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泰什狄,保持着高歌猛进的态势唬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寡媳斑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力无困毁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蓬溅、精心癸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm们钨藤,排量仅有2.5L渤粒戏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS黔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乐。   第三代雷克萨斯IS兴淬入,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车超坦侥,全车线条设计更显张力夯林,饱满的肌肉感让人过目不忘镭测汤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薄揪帮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版链,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诵,丢失了一丝霸气虫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玩逃,长宽高分别为劳泪价:4665mm羞诽、1810mm苗茬、1430mm滔嗽曝。同时轴距也增加了70mm淮朝惭,达到了2800mm趴袜啊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言列,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言灌聊,其前后配重分别为53伙捞:47烦仟泼。接近前后1瑞猾呐:1的配重也体现了其运动本质校虑。   IS车身侧面短小精湛嫉莫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘲强炽,显露其灵动的车身姿态统刹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙驳潮碧,依旧是纤细侨版、锋利盘乳冕,绝不与传统设计相妥协耗幂懈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见想铣轮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎栖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凡逃嗓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耪套。   毫无疑问撑噬泪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力禽蝎疮。你可以觉得它设计非常超越挝,也可以认为它很有美感罚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动郸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伍绞,石油的消耗量日益增大横响闭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油力腔辆,排放着大量的尾气吗擅扰,制造着日益严重的雾霾天气邦湍。汽车尾气的污染静膳,越来越成为大气污染的重要元凶恫菱筷。开发替代清洁能源驾都,代替排放巨大的内燃机媒,越来越成为厄待解决的课题纹剔。现在很多厂家都开发了混合动力车型建,这项技术基本上成熟了弹览,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平闹,也没有成熟的商业模式来进行推广靶,即便很多条件还未具备把蒜爬,即便这样那样的客观限制丁聪女,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面擞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一爆蓄快。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品睡,叫做启辰e30晨风保,这款车还没有上市潍喷,很多技术参数还没有公布卯茫魏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骇,介绍给大家谎拿啥。但即便如此享粉,这款车还是有据可查瓣,开发平台来自日产聆风电动车部爬插,外观也和聆风十分相似铆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酿贩,2700mm的轴距和骐达相同伎,外观的样子也有几分相似耸南风。但明显晨风的很多细节显得与众不同呕腥赐,前脸没有进气格栅的设计舜函,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翱。而据厂家人员介绍盖扒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恍槽,而是单独开发曹搂。   尾灯使用了LED的发光元件槽德啸,看起来更加醒目噶,垂直的长条状样子也很有个性板痢。但在车尾上掳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同樊红渴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板偶澄,用以分担电池组的压力全茎,这在晨风上是没有的去砰。   本文导航惟李斥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了返,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冬壤,照片上看它挺精神苔抒控,设计有传承有创新湃轨,硬件配置有增有减缺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情币楷驰,没能去测试现场参观参观察沮。   命运总能给人惊喜违。上周五下班前窍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目零滦忍,领导突然走过来跟我说守盒挝:“来了个顶配杆栋兀克斯惨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蜕,周末的小幸福就这样碎了一地扫,我得跟两台机动车泡在一起苔细。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝偶艾腑,坦白说现在我对它俩都“不来电”涝娠恒。这样也好秘涣,好歹保持个立场中立对吧吝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满券墩车,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待麻骗,比如为什么海外有独立后悬架讲票?国内全是非独立后悬架览?其实道理不复杂判陕缄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酷坚,既然如此靛蒙峦,那就遵照做生意的基本法则来做咎酥,降低成本峭秸,攫取利润湿吃袜,无可厚非磨。我相信如果改悬架车就没人买纯梨貉,那他们肯定不改麓痢。   福特比较谨慎稀胃,善于跟消费者打成一片簧篓,挣钱不忘树口碑冈腿高,好口碑又促进高销量拿垒,顺利打造良性循环圈茶肠。尽管它也有这样那样的问题抢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赶沏,值得大众好好学学茄。话说回来痴驮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路结拿。   现在摆在眼前的高尔夫7和感危克斯芦陪,是各自家里的明星产品息,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖猫附疆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限荷倡按。把这两个重量级选手放一起返票团,能擦出什么样的火花来此嗽缕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嫌容谐,似乎这样能出一口恶气胸。不过我得劝各位一句栖钱:百花齐放很重要触,一枝独秀最糟糕孝滇。   ●外观   扯半天总算进入正题咆,这个阳光明媚的周末灭绅屁,没有雾霾的打扰司镀,我把两台车放在一起拍了套合影川箔。看看它们文,一个是18.29万的顶配版高尔夫7醇,一个是16.29万的顶配版两厢附酶荆克斯韦。要说家族式设计拖,大众当然领先其他厂家悸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撵讥拖,福特的动作稍晚一些盯巴蔡,效果不赖微。   所以当高尔夫7和杆叮克斯站在一起的时候撩轰甲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缓。谁好看我不说螺鲁庐,大家都有自己的喜好番。两款车前大灯组内容丰富弯,氙灯含、日间行车灯萌泊绦、大灯清洗凌、雾灯一个不少借,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弹麓,而感构:郏克斯的则要花6千块买选装包解,朋友们芍,要享受还是得多消费啊坊。   车轮部分有看头慷陆。该荡滦常克斯胎宽215mm涩趴夕,米其林博悦轮胎瓦,轮毂造型带感恕恫扛,给个好评布帝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款限。高尔夫7胎宽205mm侈,似乎缺乏顶配车型应有的气势穆逼逢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侨。   车尾设计各有出彩的地方敖贿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭霓,LED尾灯是个加分项刻投蚀,甘恍澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意踌付佰。左边那台风格沉稳一些徐,右边的青春气息扑面贪滑对,你喜欢哪个钾难惶?" "  “牺牲一定的车身刚性坪吐汲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车潦膏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嗅劝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酗淖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冲隙骡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面帽冻。就在上月辅奥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彩狡破,至于奔驰C63 AMG立,目前还缺少这一车型朔挥费。   由于是RS5 Coupe的系列车型墨陡杆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致溉袄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾笺菲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事馅乡海,毕竟除了性能之外局,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的投脱睦。   延伸阅读 谷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绞孔盛,其中包含对车漆颜色吩丢嘶、内饰颜色以及电子功能等自主选择羌郎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的公温曹,所以在配置解读方面苫食,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注懦戏,并将官方价格告知大家秋灸坪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上层,软顶敞篷采用电动开启硷,时间上需要15秒即可灵,而将再次闭合需要17秒螺妒巧,其开闭结构为多连杆双片式祷蹦,这也大大缩短了开闭时间传疼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痊肮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘲侠,为了不过分降低运动性昂颗糖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肋。排气方面也是RS5的一大特色时褐惦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管兄盆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个景搔,而在Dynamic模式下会全部打开半。   本文导航箔惕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撇丘,或许大家已经是心里多数睹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嗜结,定位于新兴的小型SUV市场牡订。众所周知佳豢面,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谩崔恰,长安铃木选择在这一细分市场发力歧阔陷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涪宪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辱互,通过对比分析木困,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力簧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帝莱佳,搭载1.6L发动机荣持阜,匹配五速手动和CVT变速箱念外垛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兼凤聪、2.0L两个排量六款车型葡,同样匹配五速手动和CVT变速箱埃济骇,售价区间12.88-21.88万元姥淖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观护乃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面实冷,通过下表的数据显示得知瞪富,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手护拒哀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雌弛男,相比逍客茧等、昂克拉等车型同样处于劣势麓漠八。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拦记,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹班费,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因潦,还有与车身不同色的黑色包围挞猩、车顶行李架焙驼,短小结实的车尾噶奠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果矫。车身颜色选择上缓男,S.CROSS锋驭提供了极光绿情北、皓月白充、星辰银沥、丹霞红孙、银河蓝和晶岩灰六种颜色锑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烯夺黔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计临椽,雾灯醒毫梧、下保险杠也经过了重新设计党,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猴笺噶。车身颜色选择上燃搔,劲炫ASX提供了珍珠黑捐可、极地白菇唇、翠鸟蓝存切、酷银吨、钛灰五种颜色难方酣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坤典涵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯莽,前后雾灯踩,并配备大灯清洗功能嫁,外后视镜集成LED转向灯;同样表,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咕傅,带水平调节和自动清洗功能幸馅,其外后视镜没有集成转向灯靠蓉毒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杆枯膘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂遁旱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庐秋即,二者均为铝合金材质桃嗜叫。所有车型均配备优科豪马轮胎陈。值得一提的是琅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脸霖巧,这在同级别中比较少见陀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型时缎,根据车型的不同尺寸有所区别蜜碴,低配屡:215/65 R16糖粕谴,高配勒:215/60 R17佩,轮胎同样使用的是优科豪马婪瓢溉,同样配备全尺寸备胎稻,两车在这方面都表现得很厚道需烯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垫细潍,第七代车型篇介池。其指导价12.19-14.49万焕男丰,这是配备1.6L引擎的价位妙闲暖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垢瑰然,账面要准备好14.09-18.29万匈等。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阀糙,当然逞,身为第七代的它使,在冲击属于自己的又一串“第一”硷计。但我们相信禾竞,短板才真正决定高度净筹。   全新高尔夫的德国总设计师说摹,它的设计主导思想为“简单既经典”通,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蟹:中网与大灯的相对位置铅诞、拓宽出车身有力的轮拱燎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胸,这台在中国拥有极高人气的两厢车婆,一露面漂臼眉,就好评如潮姑股陌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解李豹,但还是要将6/7重提省估抢,除了外观上的差异驼线,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上枚,比第六代车型要长56mm吧凶烘。而整体车身比例上搞啊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然割雾密,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凤俏,轴距增加59mm未黑,从而提升至2637mm戎燃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计莽璃,但新样式的内部构造也足够炫咎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沁叹沫。高隔音性的特殊树脂层返,形成3层薄膜结构勒畏。它拥有很强的抵制振动物理性能蓄雹邵。   直接跳过撩人性感的腰线茬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匹创。相比海外的双L型剂宪客,或许辨识度更强一些黔复伐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泰握,但高7的不一样姜突裙。细心的你会发现级,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时磋显,才会主动启动奖芥淑,并且拥有厂商宣称的132°广角膏搂扫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舰,天平再次偏向了驾驶者一侧馈。整体内饰上币,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是爬:放弃中庸的设计理念祁牟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派能酶佬。不规则的T型区诲、活泼的金属线条点缀沦,让全新高尔夫大变身搬梗瞥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捣,它能够让你感觉非常新鲜孰煤拉。   坐进高7内摄惮荡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗狮教,比普通天窗大了30%番售。而外掀的开启方式有点奇怪匣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晌,同时还为内部提供更多头部空间裴。   大众车型的人机工程向来让人放心蹿,这个角度的方向盘洞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沫济崩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型木,或许来个拨片更有型吧防巾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症篇溃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度白须钱。   本文导航袖鸿:" "  在国内的SUV市郴啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下囤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吭,正因如此湿棘斜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市私肋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坎镀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畴境暇。   说到大空间瘁、七座设计唉、配置丰富的SUV刻憾,北京现代全新胜达是其中的表表者挡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狡价,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垄,下面我们将对这两款车型进行对比分析兰郊拱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观洁处:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俗陵,设计上中规中矩虽块,采用了哈弗新的家族式设计元素鞍位,这一风格将在整个哈弗系列上普及寐莆曹,代表性的设计元素有矫侈:大尺寸U型前格栅祷,粗壮的镀铬横条格栅慷,时下流行的“X”型前脸漠愁骄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美硼净锰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勾凸趣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的履钡磋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时池粱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恢咆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摹铝浑,再辅以造型锋利的大灯灯组睡,极富视觉冲击力惦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话适空,现代品牌的确更加具有超前思维意识扮顷。" "  如果提起讴歌品牌牢费凑,大家一定会想到MDX这款车毫昂,究其原因控馅庙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型毛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型分盆,拥有讴歌最顶端的先进技术痞词镐。在2013年麻翁,讴歌上市发布的新车相比以往承妨沉,算是非常密集的奔梆皮。即将岁末竟懒,讴歌的新款MDX也开始上市销售绵拔。作为新款麻稍,MDX的售价降低了检拳撮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注推。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丁抖告。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器设?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蜕竭酵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮堕。使弯道驾驶更加轻松势嵌食,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泌刨嗡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捻疥,在车辆制动时板蜂,通过制动延长扭矩矢量分配仑菇皇,提升转向的循迹性 顺汰唱,这在之前的讴歌车型上是没有的受,包括RLX犊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘愀骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浇划达,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吮结。但我们看到北,在讴歌品牌乃至本田车型上绞,自然吸气发动机依旧占据主流缝抡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法市敢,在新款MDX上使用的3.5L发动机惠,带有VCM可变缸技术京,在不同的动力需求下脾妓挺,发动机自动切换工作缸数烧缄,用来节省燃料阿,提高燃油经济性橇十。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痰守,使用了全LED大灯景讥搅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法色,不止在新款MDX上出现捆喝匡,旗舰轿车RLX上同样具备杆龄钢。但和MDX相比疥紊操,RLX的前大灯内部结构稍有不同匡锨滔。而MDX的这种全LED大灯舒牟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碎轮,但据了解讴歌正在向这个方向研发祟腾们。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垄帛,其中大致包括救援琅、定位渴创、导航检索等常用功能幌授犬。但值得一提的是剐山,讴歌的这套系统在整车质保期内旱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孝憨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抛疯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置艘,通过车头污现遁、车侧双、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式无些陌。对于前方障碍裤、侧方停车匪撕分、倒车能够起到非常便捷的辅助作用悼午。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腐脆噶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面定湾椿,MDX采用了59%的高强度材料瓮捅,热冲成型一体式门环等途径妒太,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抒苛。   本文导航婚贿:" "  在新一代天籁发布之后墙绰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字某鸡榔。二三十年前遍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越潞蛇洼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车微,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凤。而谈起这两款车损,目前多数人对它们的理解是剖缺踢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长试帽,配置增高拖,便成了公爵和君越悸彪疼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸童容、动力和配置等等牌疽寿,却有着极具诱惑力的价格坝牟胸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闯棉乌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力餐。可它们究竟有没有这样的实力肩蓝罐?两者比拼瓶,谁又能更胜一筹酗晦?本文即将为您揭晓节秆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型人事藐,售价区间为23.59-36.99万元怀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芹芥碎,两车售价分别为29.98万和29.99万偶判襄,价格非常接近禄权,比较有对比价值陛笨多。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刊库,主要是雾灯撼朽、轮圈等几处细节可以加以区分窍弟魔,尤其是中网变得更精致缺暮,车头更显大气步。但也就是这些细节的变化叛双,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摊锰。   大灯方面金,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忱彻缔,不同之处在于警,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)难匿。   车身尺寸方面弄甜嗅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呸旱坷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吉券,君越的长度同样超过了5000mm题,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本莎行沤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过亨咸别,并没有追求锐利纤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稍郊肆,腰线设计是其外观中的一大亮点风,并非大多车型采用的一条笔直线条平汹,而是在B柱之后便缓缓下沉蓉篙茸,在后排车门上形成一条折线纺洁善。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感等嘎局,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士劝蔚莱。   尾部来看扁擞,公爵与标准版天籁造型基本一致乐士垛,尾灯造型也还是一如既往地犀利刮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔑掳,为整个尾部增加不少活力莫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合攫景避,使其整体感更强乐幸洞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钠顶,轮胎方面该鸿滇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎特,更为霸气农。   ● 外观小结薪: 两车均采用年轻化设计既敝凳,稳重气派;车长均超过5米牡新下,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镀,君越表现更为抢眼快前。另外曹圣,从个人角度来看凛蟹好,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计岔,相比之下它的造型更加简洁晃、规整鲜哨疲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识葛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽工停橇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发湍,足以呼唤出你全部驾驶激情沮壤伤。你可以视它为野兽是鞋,但我更愿意称它为内敛狂徒乳田,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伸解。它是驾驶利器涕劲耍,也是很多人心中的梦想之车违苯凉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蔡心斜。   既然说道奔驰AMG股,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脆沽厂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样圭唤,都代表了其品牌车辆高性能版税。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款眉,这些车在发动机配置调教氏,底盘调教建笆法,外形和内部设计上都远远超越原厂车浦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型漏,它的长宽高分别为4707mm箩、1795mm和1391mm拈鸿蕊,轴距为2765mm狭肯。参见下表可以直观的发现虎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势羡纱劫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面夕掂沛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同返旗跋。但细看之下袍貌腻,还是能明显看出差别乒馈柬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位全。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肃,流畅迷人更具轿跑风范侣煞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少聘表堪。   除此以外蛊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次狭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭害帮激。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂馆妒,前轮尺寸为235/40 R18秤,后轮尺寸为255/35 R18牧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力菏,以获得更快的加速度瞬授痊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舷显。   车尾是C63最为霸气的地方杜,四出排气管宣誓着其运动特性旧侈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一衬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枚性,从而提高车辆的稳定性翰拍保。" "  11月12日喀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缕诉。无论在平台还是动力上匿,这款车都与标轴3系基本相同拌。动力上剿鞠傅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上袖,依然分成风尚景天顿、豪华和运动3个不同设计套装省惯杏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幸擒凳。无论怎么看逗告,4系都很像一款双门版的3系陆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菇剿县?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系额戚。   虽然名字是4系软,但如果只看前脸厘,恐怕一眼很难分3/4系耿。不过仔细观察细节的话梯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淘翔陀。比如更大的开眼角设计轿,更修长的双肾格栅露潍茂,还有明显不同的下进气口设计风格昧。当然僧百,了解宝马车型的消费者都知道每,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置届。此外呈,前脸还针对空气动力学进行了优化辫碘拒。 【左萄琴贾:豪华设计套装(选配)/右侨僳誓:风尚设计套装】   侧面造型上辰,4系明显比3系舒畅很多痴剔彼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条提,更修长的车门对此也贡献颇多部馅。不过轮胎规格和3系完全相同倡普饯,似乎很难体现出这款车有多么运动迸劝禽。另外搁劳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了率,和前脸的进气口配合识蓉纠,共同为刹车系统散热吭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舞,不仅装饰性强墒,看上去也更凶狠鞭勺滇。   尾部设计上石晃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脆身。猛地一看依然很3系醒,但饱满的线条体现了4系的不同闺。尾部虽然整体很“壮观”洞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吐,别有一番风味碌秒。另外粹,根据套装不同东,排气管也分为单边双出和两侧双出两种九棚,实拍的运动设计套装为两侧双出檄德瓢,个人认为设计还可以更精致一些苹灿。   车辆提供阂檄送:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肥寝:北京市海淀区闵庄路19号   电话翘琳喜:(010) 5872 8888   本文导航瓦无疤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姜救,自日产逍客2007年在英国上市以来暴我脖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来德。各汽车生产商自然毫不示弱钡捕解,都想从这块有潜力的市场分一杯羹攘鹊漆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年莆屏,公司就对其外观和动力均作出了革新镐喉摔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司统,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乡。这款车售价要高于ix35颅从,标配版的售价与高配版的ix35相当莫。较高的售价并不会对消费者影响太大捐烤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力较肝吵。 ? 现代ix35   除此之外共半,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型判晴谁。完美的驾驶体验姐,充足的动力表现氢链挛,日常的实用性以及低廉的养车成本芥碎档,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战醚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面话萄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弊纪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瘦然瓦。CR-V的后备箱打开的角度要更大貉,后车门打开的位置更高栓媚,加上方便的一键式折叠后排座椅费羔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜论坝紊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的透恼。ix35的后备箱地板离地面更近特乃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间违挨颈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5畦樊,他们要对此多付1,700英镑豌。其余两款车的四驱版竣哺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)散第本,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)癸莲。   从标配版本来对比三款车乃盒,ix35要优于其他两款惜屁。SE版就提供了后排加热座椅梯乔添,方便商务人士乘用械。高配中更是有导航撅,蓝牙晒辣,真皮座椅涤锹届,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矾来邯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挽纯合。   综上所述疲,我们推选出这三款车的排名分别是法方策:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的架肚,但是它的驾驶乐趣却是最大的杏荒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码股缆瓦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度羌譬。低的污染物排放庇,强劲的动力表现垦,新引擎的装配让该车重获新生耙鼎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问久锌瑞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车徘袄。不光是低廉的售价霉寞,标配版的实用和保修期的延长卤囱,让该车十分吸引人息惩烦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放努酶妮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间彩撩耻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瑰接添,未经环球网Huanqiu.com书面授权谴狙,严禁转载邻撵柒,违者将被追究法律责任电。责任编辑蓬:李敏" "  在国内檀才塑,提及福特这个品牌段,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝桑克斯和嘉年华串,但福特的精髓决不仅限于此点曙。在美国骨舵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹭。近些年来偷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围摧,先后投下了旗下多款SUV车型捅撇,其中包括翼博汞、翼虎台连、锐界以及今天的主角探险者揉。作为美国销量连续15年冠军的探险者彼,它在中国的土地上能否再续佳绩婚烽?带着这个问题读桅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙观伺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘├芳印,也是其第五代车型响善好。在今天看来斜,福特探险者圆润饱满捞,又不乏美国车标志性的肌肉线条乱梯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求聘冒炊。但早在1990年椽闪,第一代探险者刚推出的时候捶尾攫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泻。   随着时间的推移颊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变杭半,与其说是改变簇缺,倒不如说是更加顺应潮流弟谱。早先的皮卡底盘不见了踪迹讨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂股仓币。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴韫恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)攫团。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈郴辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痘奠冲?结合同价位车型做个比较不难发现咆缮,探险者论尺寸绝对傲视同级暑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逻,“尺寸”无疑是其最大卖点就妹拧。它的车身长控弄幌、宽辞、高分别为5006mm供崇裁、2005mm和1743mm呢噶矫,轴距为2860mm拐佰撮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV河,即便是与奥迪Q7的对比中筷恨梧,探险者在某些环节也不占下风谱祷冯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戚耸,探险者的最小离地距离为193mm擂传,接近角和离去角也并不大扣画卡,仅有21.7°和21.4°剂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的到。" "  引言齐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翟,其采用了全新MQB(横置睦压构Γ块化)平台生产测,不仅在外观但摄、内饰方面有着明显的变化绞叔,更低的生产成本虐避、更轻的车身也使其有着较大的优势店陷陡。此外灰谷,作为其老对手的福特妇克斯当然也有着较强的实力酸司,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吭捎貉。今天酚斗,我们就来为大家对比一下宽未溜,看看这两款车型谁的实力会更强湘嗜免。 外观仟巨绞:低调内敛大众风对比时尚张扬竿祷栉裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感扭,但在设计风格上却有着截然不同的一面刷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上评熬。而富郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奠掸挪。   车身尺寸方面蹭目,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疮司磋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蒲畔翰,轴距也增加了59mm奠促蠢,整体看上去更长更宽更矮泊赶鬼。但其主要竞争对手付希克斯的整体尺寸依然有着较大优势蓖亥祈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瓢炕骆、强壮拢露、凶猛尝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象朔摊泞。试驾被安排在了蒙特卡洛吧假瓢,我们被热烈的目光追随了一道界,同样碑痉勃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路习粉弓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起广唬附,它的对手就已经锁定了胚境,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伍惠汝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜竿浚,他们选车就两点骋割,第一样子帅拓掸,第二性能足够强大卤骇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瘦蔷汀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绩舒贾。恰恰如此佩,它看起来很漂亮挡楔,尤其是车身各个部位的比例与线条豢煌峭,挑逗着所有人的视觉神经顶掇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野墒寝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口俱保散,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实萄修,而且更杀气感更强廷。怠速时慢慢靠近滦世,它的躯体在微微颤抖池鹊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捅。   细节方面奥迪从不偷懒邢舰攻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记败祈闺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扑乔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞插。在我看来硼壕,这样的视觉效果已经足够征服所有人靡前类,如果你觉得不够醒目蛾栖兄,还可以选择将卡钳漆成红色聚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部努刺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杯,120km/h时自动升起霸翅黔,此时的样子最为动人外码,速度降低至80km/h后便会自动收回迸涉。   进入驾驶室并不费力歧蠢奖,内饰与A7或者S7基本格调一致粮爬,简洁朴实短吾耽,中控台区域保持原有基调婆,有人说它沉稳巷叭汲,另一些人说运动喊,在我看来这就是奥迪的风格吝艘,可以满足很多人的口味驼,一切气氛都显得那么熟悉派。   车内有两处亮点让我记忆犹新嘿凡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分姓贬痞,坐上去的感觉也足够舒服握潍。不足之处在于它的调节方式太过简单酬乔惩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑步齐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淡没,手感与大小都很出众螺倾奔,令人爱不释手场藕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进枢酒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望看。也许这就是奥迪设计师花心思的地方僧,善于抓住驾驶者的心褐双妓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分本。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蒜戒卧,两厢版掀背车开始越发备受关注胚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堑缴斯,强劲的运动性能也是非常重要的指标衅扦。就在本月初乔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肉锣虾,除了朗行运动版之外判呜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鹃。接下来全袖协,我们将两车放到一起体伟,来看看其空间和性能环节的表现如何嫉事垮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是试嗣拒,如今的情况则正好相反琴抱哥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晚停苗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元壤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沦凳,两车的售价还是非常值得人期待弯驳恍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仆发,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计姬楔,前脸没有任何改变薄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扯椿庭,但给人的印象要更加动感抹河猴。   车身尺寸方面纪盟破,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仟乔芭,各项数据都要比朗行运动版更大一些美肃隙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晌舵毋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎潭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适保,比较适合家庭日常使用掣括坛。轮毂造型与三厢版没有区别仍显。在发布会上貌隧膊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎端诽,相比科鲁兹掀背车不够运动坚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哺廉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恭素,线条更加自然裴桔、流畅螺库。两车的车身腰线笔直且显眼抠惊矮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挝围。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影差疟录,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿接欺天,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盗蹿匠。同时娟德枯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能醋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源龋,点亮后的视觉效果非常不错诡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弦。整体风格也是保留了三厢版的造型乾骑蝗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鸡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烘棚惭。2008年然,丰田Yaris进入中国市橙撬,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笔浩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数昏懈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邓冠窝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抗,想必原因大家都很清楚奔,致炫在各个方面都已下足功夫罚捐,为的就是再续辉煌瓤劳。   致炫外观灵动时尚轿箍,带着一些年轻的运动气息拖础,车长为4115mm抵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烘潦爽,比老款低50mm;轴距为2550mm朝令,比老款长90mm溃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了比视微。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堆憋催,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剔恃,这样的设计更有利于致炫的散热悍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利金当,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碴七。   " "  在这一两年中磕欧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祭邓波,究其原因蚊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纶牡坏。另一方面嫩逆兴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高商匠班。代表着大众在中低端产品中的最高水平玲莽。如今劳丰觅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悉惮。带来的改变很多榷燎,由MQB平台带来的更多越级配置十纱沽,外观内饰的革新锹舅腹,动力总成的变化藩,当然还有后悬架的改变守临。能否继续神车称号虱炼阮,笔者觉得顺达恢,可能性极大辱眷碾。   ●从固定平台向奈浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南吲拢块化平台的车型叔冬,之后弦孩徐,从这个平台开始粟,还会有奥迪A3等车型陆续引入吝攀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倡貌须。但从高尔夫7开始瑞仟,这种概念将发生改变吗。MQB亩诽蹇ǎ块化平台生产平叮郎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擂痛邦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留下百,后面我们会详细说到趴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狈私浅,必然是一台有传承有积淀的车型剁荣。经过几十年的发展和变革袜,没有被历史淘汰彩卫,却总能获得新生和换代蹿。我想符合这种条件的车型真的不多饺颈。甲壳虫也好谴概辰,卡罗拉也好帝冬拼,都算在其中泥。高尔夫更是其中不可或缺的一款魂,从第一代发展到第七代髓,我们发现痛,很多经典的设计元素没有消失哥泞疾,而是作为经典传承下来犯圈币,但技术却在与时俱进的发展伞完。直至现在穆,高尔夫7的出现情,能够看到曾经的影子陆柔,也能够看到未来的趋势干。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了道,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凯勘史,今天在紧凑型车上也上演凉,只能说明俄歉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视写绞,也从侧面看出反经,这一级别的竞争是多么激烈悉,高尔夫7的轴距加长了59mm葡唐权,反应在车身上锤哇靠,加长了56mm凭觅逛。这让我们看到烈行亲,高尔夫7并不是一味的加长叫偿豹,更兼顾着车身的整体设计摄驼康,以及操控能力的全局设计弯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了驴诞坍,争议很大腔,但貌似并没有像新速腾上市时那样划讣,引起大家的太多反感潭劫奶。或许一汽大众的这场策略大变萄遂颇,已经让消费者黯然神伤了五。大家也都知道铝,这是没办法改变的事秋,想要四轮独立悬架乃,会有性能版车型作为选择桐典腹,要是纯家用弘遍,就只能接受这个现实犬。   本文导航郡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6糖盾,这仿佛已经成为了一种定律史宽孟。话说回来肌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手式胖内,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望趴窍敌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计揭、做工欣摩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼落具,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位费,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型闪,为更直观的进行两车的对比分析磊酶晦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车攘错,需预定等车时间较长洽,主推1.5T车型)作为参考对象耸垃。备注玻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版轮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伤舰塑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看牌,瑞虎5和哈弗H6各有所长蕾念聊,瑞虎5车身更宽慧怕、更高蔼吃康,而哈弗H6车身长度涂、轴距更长芭。另外这两款车的外观设计原创度较高码,没有明显的抄袭痕迹娘,且能够符合大部分人的审美观砷湾屏,足以体现出设计团队的用心程度耿算社。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点香乓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杏虽岁,意在塑造最新的家族风格秒妊,整体呈现出大气绷陡、时尚的感觉寺磋承。瑞虎5提供了6种车身颜色选择澄,包括徽墨黑糜凯箔、烈焰红呢、赤金棕坞匡宝、暗夜灰婚、皓月白和丝缎银挪娠录。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梢捍,其更侧重于简约存漏汕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可角。车身颜色方面鸽,哈弗H6提供有经典黑变剃舜、雅致银缎镶本、简约白参湍颁、中国红戚、风尚蓝敌屏、摩登灰伙臀、醇魅红滤担肛、睿智棕共8种车身颜色坝势寇。   前脸部分瓤檄频,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阮溉歧。瑞虎5前脸层次感较强忍扳,大灯巧妙地与中网衔接较烩帮,而下进气口被分为了两部分溯实,下部与底部合适护板相连接矾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和电眉,没有太多浮夸的设计菠稳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纶恫,但绝对属于耐看型蕉火,整体间流露着SUV标准的稳重气息钝楼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吴博,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坪,车身侧面给人以更修长的感觉睦辨。另外虽掂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条罗竿痛,车顶均配有行李架桃篡扔。   同样的疾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烧敞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面污,整体比例协调没有过人令人诟病的地方土,厚重的保险杠更具力量感譬。   灯光配置上撇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吐骂,内部灯组布置较为新颖么,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烧伍,常见的柳叶状大灯造型敝吻咆,常规的灯组布局存,带有透镜的卤素光源大灯诞健河,提供水平调节功能膜细。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乘颠,看上去更为醒目和美观聚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凹挪庇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纷藉怕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杀材刻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俱炯,同时越久的期待会带来一个重大问题仓,那就是新产品如果不能做到完美筹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蠢矫垫,两条定论由中国媒体陆续传开舌,首先它的相貌不错伸,其次来到中国的时间也不会太长了烽。一个月前丝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寝瓷陀,为何这么说陶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铣,通过细节上的修改疚思,使雅阁更贴地气散甲胶。   设计师在中国进行了大量调研工作管廊,最终他们得知了国人的喜好嫡姜搜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计强洪校,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沃垒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钎合,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中违夸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表府烦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巴泼拆,在如今大行其道的“加长风”面前霞揉琅,本田倒是走了一回不寻常路氯唱,这也是让很多人吃惊的一件事戈勺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响篱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斧家,究其原因我想和C柱造型睡躲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关含康黄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缎凭,先是放弃了老款斧头型的轮廓抽,其次将双出分置排气融入到了包围中冉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鼻模、动感靠拢米哦搏。   本文导航箔粹譬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汝围,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吵缔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牟孰备。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事起,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛔脚挺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冀梗唾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别史,其中哈弗H6的风格偏向沉稳套档,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胳点收。相比之下邢不簧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹲橇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霜妊。总之这个价位的车型托怠和,只要设计不太出圈消费者都能接受败。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抠镰,即便轴距也仅有20mm的差距妮,如果无聊到一定要分出个胜负的话搓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偷擦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上混。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方形,在这方面长安CS75表现得尤为突出距。顶部的灯眉涡搂盖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洗,虽说还是带着几分模仿的味道羔,但却并不令人厌恶糯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘛帮杏,不过它的优势在于自动大灯功能霖羌钳,这是我们在CS75上未曾找到的配置绒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞪魏闲,都是标准的SUV设计俯阔姬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孪缓拴,不过值得注意的是帆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缓,上下车时可以避免蹭脏裤子讣,这一点要比哈弗H6显得人性化猜恋橇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎势,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17效笔慷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拔埠峨,那也将成为它的一个优势曹鸥换。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平随,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些访细。两种风格说不上谁好谁坏宦藐牡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梧森、更时尚的选择钵嫌娇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座插箱沛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梆苹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列干兑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锰熔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩池,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜救。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳保呻疮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涪怒捷。相比之下奇抵沫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硅搜事。总之这个价位的车型荷喀群,只要设计不太出圈消费者都能接受外传。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俯瞪,即便轴距也仅有20mm的差距某行钎,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓮痞哄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顷脯杏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宛勘,在这方面长安CS75表现得尤为突出篇稀。顶部的灯眉款、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型实,虽说还是带着几分模仿的味道甫玫,但却并不令人厌恶攫蛊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型风雌疙,不过它的优势在于自动大灯功能叹盆,这是我们在CS75上未曾找到的配置伶莽京。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杠陵枢,都是标准的SUV设计桂卷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似速道,不过值得注意的是块,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙然灭,上下车时可以避免蹭脏裤子宛侗饭,这一点要比哈弗H6显得人性化珊焊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夏乃凉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛇滇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掸梧兢,那也将成为它的一个优势醒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异然,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刀倡。两种风格说不上谁好谁坏藤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赂编灭、更时尚的选择戳舶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型擞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人备户粳,埃隆·马斯克就是一个奇人搂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克睹苇?下文简称“埃隆”)喂贿侍。远隔重洋来到时差16小时的加州炉泻烁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展踌刨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S壬,一款名不见经传蔚骚低,却突然颠覆世界的豪华电动跑车顶。在短短的5天内箱半戮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沸勾天。 ●曾经的TESLA瑞鼻唬:短暂辉煌的Roadster   2003年食略,当埃隆要在硅谷成立电动车公司实挽局,并亲自担任总设计师的时候奸吹,他为公司取名“TESLA”弧单毋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家脖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刻。而在十年前丸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咀手,因为在此之前蔫镐廖,没有任何纯电动汽车成功过奸平。   不过很快愤话,TESLA的第一款车型就让人刮目相看静,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳副写斯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差袱朽腥、续航里程短的传统印象边齿涉。只是嫌筷爱,那时的Roadster真的很糙纺版唬,很贵蒋伦,很没吸引力临谱泛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疤。   于是点犀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市郎洗其,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡省,已濒临破产……”抗佃沟。   不过顽歉洛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样欢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锑滩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铅硅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吾康。仅从2012年6月车辆发售脱,到2012年9月这短短一个季度内健,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元埔,并且公司还获得了美国政府的政策支持型。   ● 简约外形流畅饱满位敖蜂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坚挞夺?一个能够打动人心的外观设计猎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要矾哗蛾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维推输,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔被漠径,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狗珊斯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翱,是一位年轻的美国本土设计师欣,曾经在大众汽车担任过助理设计师惫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筋长,马自达旗下的Furai肯涛侠、Ryuga变行揉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下厂咎拒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓷伟烘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车猾郴负,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)面祁。初次见到TESLAMODEL S的时候弯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系柒蓝呛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灯关霉,难道这两款车之间也曾有交集降妥棚?   多方查阅资料后才明白撕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的稠浦浅,不过后来TESLA对其提起了诉讼屡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作磐凸,还盗取了其电动车制造技术桔连。于是紧接着脐瞳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品雹疗,并最终完成了MODEL S的设计工作热凯投。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茫炔融,轴距则为2959mm霖蕉锨。仅从数据来看雀饶缚,MODEL S已经算得上中大型车的级别棠菇,差不多和奥迪A6L稳、宝马5系Li等近似酱裤淡,只是车身更宽大也更低矮一些涂取儒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颁煌。   整个MODEL S的车身上篱毖,相比许多人和我一样崔蹿吼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计暮沽,椭圆形前格栅造型太另类了视棘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晨铜,但是这也成为了MODEL S的标志列绰廉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志溯集,所谓的家族式前脸弥锭睡。   你或许会认为没有前置发动机的存在扰堪硷,和绝大多数的电动车一样鸡乓汕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了禾滥显,那就大错特错了蓟味。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豌,动力系统和电池组敝黎前,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伤,就和传统的内燃机汽车一样逛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垒混倒。   细长条的大灯造型很酷达圭青,氙气大灯喘改睡、LED日间行车灯都是标配僻季,和其他车型类似潞渺巨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯公屏艇、LED雾灯以及示宽灯席。只是在功能性上MODEL S实在很单调奢灿竭,同价位产品上应有的大灯清洗枯慷欣、自适应功能等一概奉欠恳桃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吓顽,4年的时间顺扦,经过诸多顶尖设计师的打造诬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发螺力,再到上海车展的国内亮相懊,今年广州车展终于正式上市翁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刚莲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疚健逗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩熊茂夯,这是中国自主品牌获得的第一个五星柬。观致3四项总分达到了惊人的340分淬,这在整个2013年度排到了第一位卤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泉,接下来为大家解开谜团困。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3誓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念踌疯,观致3的外观线条十分简洁躺,但又不失从容优雅拦苗水,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拓,毕竟它的设计总监曾是大众高管篮懈详,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抢盼。   前脸看上去相当的饱满圆润矢督钾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅爸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恕铺欢,而“Q”也是观致汽车的首个字母来信,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信徘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计强河挎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切楷核,这话虽然有点绝对接,但却不无道理便袄送,在说服消费者购买自己车型的时候聊监,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弥醒呸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由勤控揣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型紊,随着时间的推移辽煤罢,两各品牌已经深入人心伶潍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台米,相近的售价哇讼、同级别的定位特,看看哪款表现更有诚意钾竣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筐,造型圆润符合多数人的审美浦,第一眼算得上成功捻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识另譬,细节处理更为立体很显档次风宠戮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错耽呕唯。爱丽舍原创度极高茂窗按,很难找到其他车的影子袖馅贫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍插,只不过虽然车身进行了拉长私,但看上去依然是一副小型车的架势鞋授,气势上略输给爱丽舍耸粪焕。外观设计确实见仁见智尘描,有人喜欢圆润稳重教柯氖,有人喜欢直线条的简洁利落顺砷破,嗯好吧巧轮,各花入各眼刮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现穗,新桑塔纳除了车身稍长之外惟,轴距违烷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势悸看。但整体上两者都属于造型协调的类型枷醒衰。   内饰部分嗣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骋。配置细节设计筏霓吓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计硷偏缴,比如位于方向盘后边的多功能按键歧箩膛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式李孙,则显得没有可挑剔的地方方吓,只是限于成本嫡坪,用料表现一般榷。" "  谁都没有料到短短几年埃,SUV会如此火爆辨腹,从动辄百万到数十万的城市SUV绩,都曾经上演过排队提车的场景道拣棺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拎船烙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荡闻,不同细分市场屉辟面、不同类型SUV纷纷推向国内市尘慈丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娄蛾,推出了其首款SUV--标致3008糜把腐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉枘H獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡算喀。而东风标致国产后价格有很大降幅洗疮绵,15.98-21.67万的售价也与途观徐、CR-V埃冕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛋梅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV握倡。下面一起去看看吧架。 ● 外观解析   除了高售价外赏联,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扩。太过个性芬,同时又不够精致锹。而相比之下按床,国产版标致3008要好很多稀贤褪,现代感更加强烈乔臂。前脸采用了小一号的大嘴宝,并且添加了镀铬饰条显示很精致钮,也符合国人的审美羔雇桐。   前大灯虽然不是氙气大灯亲桶钡,但是加入了透镜婆,整体观感不差臀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高隙。另外肛需,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甫诧白,增加了前脸时尚感凤尺睛。   从车身侧面来看层,标致3008加入了车顶行李架霖,虽然并不是经常用到的配置将煎,但是对整体造型的营造作用不小攀。另外太,黑色下包围凸显了运动感强猎技。   尾部是相比进口版改变最小的损腾,不过依旧非常漂亮事,很有层次感伸篡挖。尾灯加入LED灯组乃,警示效果更好旁蚊谩。另外最值得一提的是其后雨刷设计汤舵,在前雨刷工作状态下逆赣,挂入倒档逻,后雨刷会自动工作形,非常人性化的设计噬戳扇。" "  说到法拉利好、玛莎拉蒂这些品牌僵,网友们肯定会觉得遥不可及肉罗反,价格高高在上络讥惯。如今躲恒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菲泪需,它以89.8万元的价格进入国内市场襄谰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少雇娜缝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现森巾,让我们来看看他们三个谁更吸引人提。   在市场行情方面黔晌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妻博,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镭遍擂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赔褂技。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设备夸涎。而其他两款车型均有不同程度的优惠促毯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的存苍架,看起来非潮渌魁梧的发现竟然落了下风净趁齐,令大家非常诧异爽勃。但在内部空间方面檀裁陆,Ghibli组完全不能与发现相比鹃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嫡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梦胶却,所以它的尺寸就不在此提及了柬。   在该项对比中颊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鹊,功率少了80kw抠纲,扭矩也少了50nm警,同为3.0T但差异却这么大入孔。发现采用了柴油发动机阮,这款发动机的性能超众盟恼厕,在国内有些市场中非常受欢迎完袜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗽。   对于传统豪华车闻言萎爱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统擎。路虎发现集成了家族中的优良血统卵歇,四驱系统足以让众多对手汗颜蒙赡。   本文导航讹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实台,保时捷新Cayman在国内上市之后版莲口,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搪,遗憾是试驾车迟迟不能到位榷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余等寒瞥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出觅台琼,就当胜利喜悦之余萍体,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包椿绷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撇逃导:不就是保时捷最入门的跑车嘛蜜舅动,至于这幅尿性嘛缝?不过您还真别说祟禄蹿,Cayman作为保时捷入门产品中翱劫嘎,绝对是一部对得起消费者的良心之作猩库膘,比起卡宴与Panamera来说聚技,工程师为它注入了更多保时捷的基因疲办,说句通俗易懂胸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观操隘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间郡呐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史歌试吨,第一代Cayman的诞生是在2005年嘿屡舅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺龟鳞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卿汕感。   新款Cayman S外观简洁此乡,车身比例更是优雅的惊人嘎和,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征繁埃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低憾娠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疚悍交。尽管如此呕,这款双座跑车依然非常紧凑伺恫吩,车身长度增加了33mm抒寐。车身前悬缩短了26mm马。   每次谈起保时捷的外观设计麻,笔者都是非常纠结的心情贝,恨的是德国人那副死脑经氓眉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棺扛臀,喜的是哪怕轮廓没有变化遁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倘挝纳,或许这就是历史的传承吧皮长。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹋些,优雅的曲线之外身礁继,设计师并不是一味的强调柔美掸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杏叛,这里需要注意的是栓,这个大口可不是什么导流机构扭,而是发动机的呼吸通道党钝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位善萌,加上凸出的转向灯设计素频床,相信任何人看过之后都是过目难忘廉豢伸,尾翼同时配备升降功能劳韩磋,时速超过120km/h之后蕉,能够有效提高尾部的空气下压力息彤柔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂残莎享,这个是一个价值不菲的配置惕,总价44700元粱,如果您不满意当前的刹车系统埃啤咀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戊肉簿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处祥岸,据说车用到报废了浚韭,它还可以装到另一部车上继续使用体,简直可以当做高富帅的传家宝惮。" "  国内B级车阵营的争斗瑞痰,恐怕用水深火热都难以形容坟,原本只是按国籍分布的对抗阵营傅,随着时代的发展死汀灯,已经逐渐转变为混战的局面锚沧势,比如ABB三个品牌的中级车替掂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宠韩。同样的情况也发生在合资品牌身上划,民用车级别的对抗往往更加激烈弯灸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时笆标,来自德系的车型是否会倍感压力挥诲遂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拇福,又考验耐性的工作勺累僵。往往在某一个时段有一丝懈蹬睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夹耍。网上车市最新推出的《抉择》栏目檬敦辞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钙史,做出全面的分析与指导篇骚慨,以同级同价肠、同价不同级等角度出发绞,全方位给您最全面的购车支持拘宠。   雅阁和迈腾厢盲啤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车馅陷,也许之前并不会将它们划等号表俏,但随着市场格局的转变矩硕欺,它们也来到必须接受对抗的门口朔擂规。当然味锻星,这场争斗的发起者是雅阁馈蹄裸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凭溜顷,抢夺德系车根深蒂固的份额泻布,看起来是个贪婪的举措售恰,但能否成功却还很难讲垦纫蠢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方龚膜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巧碱较,反之同样烁。客观的讲腾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吹涝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势慷汰阑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源焚祭,但是这个技术到底是否实际檬匣,还要从使用中来探寻随。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音线,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响啪库彼。   第九代雅阁缩短轴距的作法捅辣喘,是令所有人都无法理解的搭,在几乎所有车型都在加长的时候鸽良,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍祟,搞得你摸不清头脑叛牛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用劫茅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因协曝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似廉铰芍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者岭吓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能检疯,就是最好的证明埃柑净,据我所知秦承扛,直到全新一代奔驰S的诞生瑟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的皆跨。   本文导航嚏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年迹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴访惠。直到有一天糕嗜车,新速腾上市慰妇,后悬架变成了非独立结构聊斯,他们的崇拜似乎崩溃了酪。这还是那个技术控速腾吗咎?随着时间一点一点过去皮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烈侩、速腾GLI痊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陆廖凡。不得不说潮典钮,速腾家族越来越丰满臣篮,那个曾经的技术青年察柔柯,逐渐走向千家万户陀协,满足标准化的舒适性需求饭模糖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者犀汰江,这让我们看到速腾到新速腾的转变堡实,它变得多元蚂惋伎,变得成熟己寸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满警叛,开枝散叶就像一位长者沧韶舵。它不是急于求成降,而是变得更圆滑更成熟达杏。记得一句广告语曾经说过城萎:“成功的男人悲妈含,有很多面厂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象杏秆床,它要更多变郸垃删,它要更多面五玛。蓝驱和GLI络匙,一个拥有更多的节能技术嚷受葡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贫礁。当然粕踞凹,价位不同杏怀绣,GLI已进入二十万大关柑此。你有了更多选择叉,你没有了挑新速腾毛病的口实敞。三种产品摆在你面前纫皇犊,要节能芭八?要动力蔼籍?要居家假嚎?新速腾都在这盗鹤。    直至今日惩箩拒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止单屑,的确花报滇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撕,多少显的不是很紧凑动感搏坑。但终究那是一种技术执着理念下储,最后一代产品了辣。新速腾的到来似乎终结了这些谁,悬架品质降低送杭家,操控感稍有不足杯画熄,但换得更宽敞的内饰空间毫,等等等等拎鞋。到底速腾进步了还是退步了参,我们无法一概而论啤逛破。但有一点斗虐,笔者觉得大家都不会反对保曝叼,新速腾的外观绝对养眼尘。你依旧能找到德系工业味儿到,但又看到更多摩登的东西连觅恳。咸淡合适敞,老少皆宜遍。或许从这个角度来说憨途翱,新速腾是成功的垒。    过多的技术说明俄萍倍,这里就不重复了咖括挞,今天我们就来漫话速腾返锨。记得一次错,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面喘,立马对它的内饰嗤之以鼻罐呈肛。毫无设计感膘圭醛,直来直去少埠偿,见棱见角宪。或许不光是这位搞设计的朋友挞,很多网友也有如是感概陈。他少了一丝温情聘谱,少了些许浪漫嘿冻。不如北欧风情简约把谜,不如英国小车活泼攘磁。充满了德国工业时代标准化生产的气味峨每赏。打开高尔夫深、速腾猛衫敲、迈腾是里、途观睛郊、途安的车门龚,你都会得出同样的答案憨。或许呛聚咀,这就是一种设计选择磷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蕾草,内饰模具走点曲线也不是不可以颗守武,但当你仔细玩味之时巳暇褪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美竞。不浮夸恋界、不高调腾,你可以说它没有设计感信失,但它却充满机械美敖少。 责任编辑吓壤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粳,也就是S-cross锋驭撕悸,售价11.28万-15.58万元啼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻Ш,主要竞争对手包括劲炫和逍客视氛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疤,其实并非如此搜董绊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炕甩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钨寇,我们不妨来进行一些对比去看看汤绵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV壕舜,也就是S-cross锋驭磋膏,售价11.28万-15.58万元虏摧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客蚀揭版。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秦钎猜,其实并非如此蕊顶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔫老饰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢午,我们不妨来进行一些对比去看看碍懒窖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纪祷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刹炯,而且在轴距上也进行了加长匿,从而能够获得更大的车内空间歌鲤。其实就在此次广州车展开幕之前外捅店,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验篙卿校,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品控,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机免,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长类。另外白袖残,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弗、BUS稗、VAN三个系列适,分别涵盖了商务赂价、家用和专用三个细分市场摊。好了彤涧,闲言少叙咎瑞,下面我们就走近它们以作详细了解吧毁潜。   外观篇偷赔东:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品守,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逞岭鸿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象常,同时会在两款车型的不同之处加以说明围赶反。   该来说说外形尺寸了壳事夸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挪抗绒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm事唬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成悼芦,与车头形成了很好的呼应竟拖卉,而且从整体上来看车身更趋向于平直廖。需要特别说明的是煌涡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L媳甜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吭,以应对不同的使用需求橡茎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骡思木,例如高位制动灯粳迹、门把手和牌照架酪迪羞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”促昆,“中国车”姬茹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姑。“北欧品质”传承自S60棋,设计风格以简约时尚为主就挫扑,选材用料则注重安全环保枢勿。“中国车”同样不难理解畴,“L”是个很好的代表扳,但不是全部厢。   就在试驾会的前一天鸵克溃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侠氨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碳。   ● 沃尔沃亚太为何物醇刻败?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剃。沃尔沃成都整车工厂镐甘、大庆整车工厂容修、张家口发动机工厂厦熬苫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下飘剖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寇翱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肺怖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统都,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准韧。如S60L有约290家供应商茂箔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刑溺。而在研发戏、设计检呐蹲、采购和生产制造等各环节上呛衫铅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雷摆,采用共同管理系统蓄恍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赌请沦,我们先从加长这个重点说起帮龄。S60L相比S60加长了80mm奈潦梦,具体点说应该是轴距加长了80mm窗韧。这80mm用在哪了呢配?全部加在了B柱之后册躬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钩掂结,这里现在变得很宽敞会吭卜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间划噶巩,前排调到合适位置后解,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指察柏,属于勉强够用的水平;而在S60L中哦,相同情况下牧刊,后排的腿部空间则超过了两拳舶嫡,可以说是非忱蹋宽敞罚桶仍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看罗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平车,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)费急冠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了登,外形倒也没受什么影响伎,甚至感觉比S60还要更舒展一些厘谈。S60本就是轿跑设计风格踏豹浓,后门加大后拆,整个车顶的曲线反而更平滑了胶。相比之下蜂浚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剐触,但却增加了几分优雅的气质豹彻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素片。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框饱融皖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”曙逃,不知道大家对此有何看法负饥。全新的18英寸轮毂挺漂亮壕,轮胎为了适应国内更复杂的路况吧,将扁平比从原来的40增加到45管弯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冒昧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虽昧管,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合释。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰黑,而像坐垫蹋啥惹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色懂说。这种颜色和黑色有些接近嫉葡,但更时尚敝、个性一些嗡鲜极。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘编毋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奠葡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求穷,后排乘客得到了更多的重视替。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘人。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滥毒耿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宪婆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荒波,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车看,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捅腊,可就在本次的广州车展上疤儒胆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疯硼齿,并且两款车的售价也是非常接近僻枫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怠氦誊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疾诚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉花,并且它的设计也是由国际化团队完成驹搽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾两凹疆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型探稿输,并且两车售价仅仅相差4100元叼颗醇。观致3车身更宽床,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沥普。速腾则在车长与车高上领先观致3眷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淡樊藉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闪阶帅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱裂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱倾叙。因为排量上的优势滥,观致3自然在动力参数上领先速腾箱茎京。同时观致3采用了更加高规格的轮胎画缉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架窜稿,后扭力梁式非独立悬架坦既。   本文导航怀餐:" "  今天给大家带来的两款车篱,其实已经在国内上市闻蛾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型车,他们分别是大众的全新捷达以及标致301们呵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蕉汉邦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尸公旗,而标致301可能大家就不是很熟悉了冠,下面蟹,我们就一起来看看这两款车酱劝窜。 外观舅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹦,2007年进入中国路漓。对于很多车迷来说翔,这绝对不是个陌生的品牌浑筏圈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饭畔芳,但可惜碑梅现,无论是在中国的街头还是美国的公路上兑脆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宽。我有时会想这是为什么扔?诚然武辖,英菲尼迪的车在豪华感橇角、科技性能和舒适性方面都不输给对手涧鼎,而问题恰恰出在这里吞茨堡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狸,没有特长就没有个性匣实绕,如果是这样的话默闷础,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢触夹俊?   现在英菲尼迪也意识到这一点挪倪,且开始着力寻求改变亥、树立自己新的形象休瓷低。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品劣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上串切碳,当时就被其出色的外观设计所吸引揭孰酪,而今天我要体验一下它的新技术轿犬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化欺佬,车身重量上的降低幅度也不大衡氓笆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26草妥,这是很明显的改善办段甸,尤其是在性能和燃油经济性方面烈刺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滔悔,并且采用的是锻造工艺绦玖溯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晨射,现在英菲尼迪Q50的对手剃,如宝马3系驳矛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂链,希望Q50能做的更好撬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图什胁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性璃费,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序岔霉睹,但其实这些已经有很多厂商在做了全,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动棱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化儡啃。它所代表的是一种生活刊姬妨,是对待自己和家人的态度访熟,是属于年轻人的精神钎,是一辆车光。历经六代的演变卫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车跑策,它虽然没有惊艳的外观搔靖,也没有花哨的配置车离,但它是品质辖、安全垮、耐用的代名词每。如今壤寇挥,第七代高尔夫已经面世疙级,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫统,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堕店秆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同宿泻,不再是一幅人见人爱的可爱模样辅拿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙歪惦芹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啥嫩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子戌半玩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体开,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虎涛菊,仿佛是灵魂一样宛蕾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纱,但从我个人而言舞秘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辖唱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一短, 坚毅的C柱是永恒的经典到共硕,不管其他部分如何变化贿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫髓遁蛊。   除了车身线条外啊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的菱,并且被那条“灵魂”所连接着潍蒋及,这在之前的设计中是很少见的炮驶夏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钱举钙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菊勤瞳。这一点很有意思建揪欠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯呈呢么,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯横糜谦,避免了大家后续改装酥曙梅。   说完了外观团,下面我们再来聊聊平台多。熟悉大众品牌的朋友可能都知道为缝累,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产霞,例如POLO采用PQ24和25平台动抹巾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台报,06-12款速腾采用的PQ35平台瞥橡拈,他们之间都是独立的犀说。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的镰,它的优点就是几个级别可以共享技术剿潘叼。   共享技术又有怎么样的优势墓?答案是显而易见的虎古屎。低级别车型可以采用高级别车型的技术径密,在产品竞争力上绝对要远胜对手伦锤鹤,并且还可以降低研发费用顺钎涡,可以说这种拿目诳海块化生产模式在未来肯定是趋势矫剧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伦,例如电子手刹唐寇儒、更先进车载系统酥泄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的该,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磊帮炕。   所以秽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化地渴叹,就好像是四代和五代之间的质变一样渡落,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揉蛔。但是否真的是天衣无缝的设计储,我们还需要用时间去考量侈勒孺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芦尘,但到目前为止扫栋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)恍晶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莽创兄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别韦。   首先菲,大众的工程师对EA211发动机减重氦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呕醛。另外痘到,EA211再次使用皮带传动馆,相比于EA111链条传动露,皮带可以降低噪音和重量五。除了以上两点外陈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承踏,在一定程度上可以减小阻力尚空。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化确甭丝,EA211发动机参数比EA111有所提升丘弄颂,当然幅度并不会太大街,因为整体的结构没有太大的变化肉钒敝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中靛。   既然说到了车重踏抨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挂揽,这其中就包含有发动机的20kg虐,而车身采用MQB平台后也随之减重祁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的枚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用豌,从官方给出的参数上看边苯存,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km墓,这样的表现已经可以算是非常不错了募沸。   说了这么多培嵌沥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识藤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢衡杏抱?是不是像资料中介绍的这样完美京讲?后面我会给你答案魂。" "   在国内柔,当一款车的价格到了百万元沟,那基本上就可以称之为“豪车”了末委弦,但过百万的车也分很多种韶几涩,比如X5久统昏、Q7之类的SUV衔,亦或者911典呻、GTR的性能跑车泞禾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车确劝池。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腔航,除了我们经常能见到的宝马7系饺、奔驰S级棘唉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挛设套,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系型溯。    注脑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别标韦,但因为车款并不是统一的最高配布青谜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比东。   新S级受青睐湃腑疼、XJL独具英伦风鄙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酗。其实灯确连,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代罐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员墒拓绍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挽涧骋,即便不算是遥遥领先谴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子羡钦赴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仆北,新S级的造型变得要更加年轻化了许多图,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间柔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敝墩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭悲蕾烷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评睬坚,在其内饰的做工垦辛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言封:在自主品牌SUV阵营里面衬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钝屑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恍,景逸X5的推出经过全新变脸涪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炽袍柿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会湃圭沃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点头。 外观鞋眠韦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市踞畏。该车共有5款车型邓,售价区间为7.99-10.59万元切。相比前辈景逸SUV熄然曝,景逸X5的外观设计得更为时尚透,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机切。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蒋捅清、俊雅红牛、珍珠白寸感、琉璃金圣、陨石黑眠奇碗、钛金灰驼廷埔、马拉喀斯棕等7种车身颜色妈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芹。   熏黑设计前大灯突出其运动感剁腿妒,与黑色进气边框的搭配也很协调文泉,比起三角样式更显年轻撵钦。大灯内部采用透镜装置砰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全取连。雾灯外包围设计突起冈蔼,很好的与大灯以及中网形成一体骚矩没。   同比瑞虎肋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔑,此外205mm的离地间隙聊,景逸X5的优势还是相当明显的桥惭汇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侨,同时为乘客上下车提供方便侗邻。搭配车顶上的旅行架卸墟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道残僳集。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鼓,主要体现在细节之处的不同愤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和承汉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉快惮食。   景逸X5后窗配备雨刮牟凉,在恶劣的天气还是挺有用的糜。此外全系标配倒车雷达似榷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像匈楼。银色后下档与前下档相互呼应持,整体感更为强竣式。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化许裁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冲得碎,夜间行车的识别度非常高逻肠里。" "  前言屡倒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲⒏椒ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈凑甭栓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾糙瀑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场竞潮叭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狄闭蝎,看看在价格相近的车型之间烘,两车在配置上的差别究竟如何吧俱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镣,作为一款全新换代车型稀伦茨,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖客”全面完成了更新换代论稼烂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说雾,只能算是一次小改款车型狭久限,除了在配置方面进行了升级之外桔惦,外观造型焦攀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茧搏。   在此次对比中隋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嫌哨儒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痕,均在21万以内扔校。同时又都属于各自双方较低配的车型崇瑞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸安。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹连,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁爆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力宝蘑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度么敦颠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据葱犯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惰茬,现在还不是揭晓的时候虹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位庐灵溜:mm) 4865 4930 宽(单位丁勤:mm) 1820 1845 高(单位鬼:mm) 1475 1470 轴距(单位拉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型关锋,因此其在外观方面没有发生明显变化纱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睹腻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵枪骆唾。前大灯组配备了LED日间行车灯彼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近董。另外挨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现航昧琶,贯穿全车的腰线非常突出胺,车尾则变得更平峰弄勾。而与新帕萨特有所不同的是掀鹃随,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涟炬敦,而非在行李箱盖上芭被。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晒,但是国产版车型与美版车型相比起来看唯雾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秤埃姓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系句架,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喀书。另外颅集,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盒淌,不过从C柱开始已与车身线条相融合陀罗焦,深度虽浅但是更加富有设计感储逼揣。   同样棠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化检鳖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐霖,并且颜色也不显得突兀幢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计李呕桑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脯。内饰配色非常清爽切,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹春,用以进一步提升触感纬顶。   动力系统方面胆绿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI砂颂授、1.8TSI娩、2.0TSI撵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桃力诺,在保证动力输出足够的同时也相对省油悲蓉黔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L加洽、2.4L和3.0L自然吸气发动机凰厦哀,在动力输出方面的提升并不太明显认嗜受,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近活,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苫,同时都采用了电动助力与电子驻车际脖。轮胎规格方面典,2013款迈腾采用的是215/55 R16遍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注慌露。事实上仁氦小,自由光有足够的话题供大家热议亲钉珐,例如特立独行的外观共潞喉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等话卷必,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赣。日前涂,我们得到消息酒裳,自由光将在12月底正式上市销售篓,所以当这次在广州车展见到它的时候蠕抛囱,感觉它跟我们更近了晨段毋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脓猫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种杜违盟,它似人非人厢拼,行动极为敏捷美黔翅,也惹出不少祸端鲤,人们曾经持续对它进行追踪搓党轨,但一直未果窃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧敲:敏捷刷、神秘窗伴速。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字金泊翁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了技。   很长一段时间里渤闹那,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面全,并火热至今俱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合税萝憨,起到补充细分市场的角色断,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虽,成了途观的小伙伴睹错。   野帝的定位低于途观玛悔室,车身尺寸小于途观黄,同配置级别的车型价格也在途观之下舜立胸,很明显布戒拴,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬赶帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沽将肆。   ●外观邯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拢卧慌,舍弃了老款极为个性的风格钦卵,确实更符合大众审美驹,不过平心而论它依旧相当个性掇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吴,它显然不属于年轻时尚那类的措凰怜,车身线条硬朗年,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点思裙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骸哦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来借犊,喜欢的真是特喜欢狸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夺袱。   ●内饰齐烙甩:沉稳汝荒、无趣屡才萌、无惊喜   坐在野帝车内哺帆,从气味到设计都令人非常熟悉绩抗疗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戌,在操作方面钉捻,由于没有太过复杂的配置宪荚,所以操作上手难度很低钠坚。" "  在如今的国内汽车市场中敬澈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弓廉,紧凑级SUV是近两年的热门车型泞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浓挂辛,宝马X1在国产后仓临埠,其售价区间为25.90-49.90万尸孰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点顶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下慑暮,看看他们的表现如何秦佃按。   外观篇   由上表可以看出卞酣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势滑冻渭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势丹,外观看起来会更加饱满一些哗竞。   对于宝马X1和奥迪Q3妇嗓,都定位于紧凑级SUV鸿弹试,又有相仿的定价区间亲达版,无疑让这两款车成为了PK车型陈,经过仔细挑压煤皇凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比丢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陕,整个前脸攻击性十足坪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泞读,并且配有自动清洗功能碘罢玖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯反青。   宝马X1由于采用50:50的车身比重萍,所以整个车身看起来十分修长晤许,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盾醒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足忌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格党,看起来略显敦实蹈甭故。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素募,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲委我夺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丘疗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膜逼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娘棺碧、动感和实用等特点叼,所以在中国有着不少的“粉丝”纺镣沦。如今枯,第三代飞度已经在日本上市掳查,而不久也会顺理成章地引入国产蚕,全新车型是否能够保持老款车型的优点刊痴吨,并且更上层楼呢俩?今天肮攫坡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄妒,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脊驼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痊实田,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变权腿裴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计承淀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般邢泵渴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多残。当然德,这三个开口中只有中间的是真正的进气口耸票,左右两侧都是封死的随秸领,目的是让新飞度更加的有型溅皑串。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型郊皆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应副郎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型甸,日本人称其为“1BOX”沮烷,发动机舱十分短腥Ю楸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum停:机械占用空间最小化蹲,乘客空间最大化)拦,车身长度更多为乘客所使用歧。但与上代车型不同的是泪检概,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冉。   在车尾的设计中钳绊瓜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型彭被夏,此外欠磊笺,尾灯向上伸展汝疼诵,经后风挡两侧直到车顶弟汾精,这一风格显然来自于家族内部的CR-V清。在1.3L和1.5L车型方面歧,车顶处有一个小鸭尾造型撇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上遍垢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锣。   新飞度好看吗睹嘲倡?也许这并不是一个好问题叫,因为审美本来就没有统一的答案昂。不过可以看到的是豁惶虑,新飞度的外观更阳刚啥猜,更加运动化艇馆,也更自信了钾,同时在内饰方面也走向了成熟饲哼。做个比喻吧梅瓣,第一代飞度好像是一位高中学生妹绊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生监,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙幢垮枢,慢慢褪去了学生时代的青涩串拭,变得精力充沛娠蓝、充满自信等豹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拍澈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彭,它看起来依旧如此的适合年轻人蹿。没错偏了酬,搭载着一车的新技术之后横,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手返肉蔷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价老。于是当新车到来的时候刃浅蹄,你一定和我一样对它充满了兴趣巴。这是最年轻的凯迪拉克炮、最小的凯迪拉克俯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克精耽? ● 外观造型卡松:钻石切割风格依旧逝答,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖广、2013德国红点设计大奖窜陀瓜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就里,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芥辖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牧,只是这回对跑孟,ATS是完全原创的作品肺委泄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm位,轴距仅有2775mm棱癸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼓郝截,而国内我们则把它当成中型车彪佬,和宝马3系标准轴距版赔拦、雷克萨斯IS成为同级别竞品河虫淀,并比它们都要更小一些堤酣磨。   前脸的造型相当干练撇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渭,而是被很好的控制在一个合理大小上怕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讨獭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位釜帛卫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条两厩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跺凯篓。出于空气动力学考虑敌浆撤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酚,当车速高于60km/h时割扇,前进气格栅会自动关闭侨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拉新,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皆畅娠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鳞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烷袒檀,并带有远近光灯智能切换功能司郴掳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计长宿,快速亮起缚深,缓速熄灭的设定很显档次胁尖。再往下看脓蹦,闪电式日间行车灯敌仆竞、大灯清洗嫩钙疥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谷孝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旦呕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悉,亦或是造型需求脖,感性的来说臀嫁,可以视其为向着传统美系性能车致敬襄蔼。身处车内衅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩办辫镜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淋馅捅。   ATS是一款后驱车雀蟹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50释闲倍:50凑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酿疽窟,贯穿车体的俯冲式腰线片傻房、短前悬亮许怠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拔窍梗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备林类甭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)队。而在规格方面譬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性两奔,前胎尺寸为225/40 R18但,后胎尺寸则为255/35 R18棋够,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谦础虑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓖认逝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钦鳞禾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奶管弊,至于设计师是否真有此意拔,倒还真无从揣测仁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祭汀,实际上浪楷鸡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呜切李,由此带来了不错的视觉冲击感哦刀楼,给后车以足够的心理压力尾,至少眼前的这个家伙一定不好对付康憨饭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型版,至于3.6L V6车型何时会引进叔届荆,官方暂时还没有表态隆,而是否会有V系列性能车型的推出蔚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屁我啤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酞,虽然它是一款两厢车誊橙耐,但当时也没阻止消费者对它的热爱辉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型檄拨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型经分溯,两厢车朗行也就顺势推出捅,可上海大众并不为此满意霓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型喜骂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫僵梆弘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额没耽盯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妙憾氏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫郴悍斥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜统,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滤天,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蹄城笆,这款引擎具有全铝轻量化的设计沉,对于减重以及散热都有进一步提升午伙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统睦矛滇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啊,参数上的差别却没有这些技术来的明显版了。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱塑叭币,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁埂刹,高尔夫在这里就比较有优势了赊,采用了四连杆独立悬架盎杠霖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5微,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品躬庐尼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猜辨瞪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢全轻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刨潍,看看它的实力到底如何牡粱。 定位及对手分析健锋:瑞虎5定位高于瑞虎盖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庇吭,定位要高于瑞虎车型顶赫怂,预售价在10~15万元左右顶铝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元承匪。定位的提升视,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面税。 【左上霓:瑞虎5;右上疮赔:哈弗H6;左下僻泊:全球鹰GX7;右下旅叉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位楔,目前市面上的哈弗H6脾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手败。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低入雌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菱稼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键据挞鳖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诬械纷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何假即?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呜煤泛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验怯邓苔。 三款车型具体型号及价格参见下表电枢僵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显目瞧,GLI是其中相对惹眼的一个陀瑞,蜂窝状中网设计和GLI标识瞥恒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贰暮士。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孤农碘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仿铝星。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匣寞裳,另外两款车型都采用卤素光源尾订颊。 车尾部三车间的区别更屑钠藕印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎心禄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎畔,侧重舒适性和耐用性淮码郊。   内饰方面诽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泛揭痰。三款车无论是在方向盘棋、排挡杆底座还是座椅上僻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逃丹袱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章财绍疽:" "  奔驰S级在国内上市的时候教闭,奔驰就打出了“汽车发明者市缺,再次发明汽车”死,对于前半句贩回,你应该可以了解丰孟晃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑兼。但是后半句是不是有些困惑呢盆猛落?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话归。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼茄绞,全球订单销量迅速上升呢细隋,国内订车也需要很长时间晃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了店碘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷祟齐供?除了进行试驾体验之外适巷团,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侮刺腹,相信看完这篇文章之后镭骏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变几。   之前凳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细穿涂,如果你感兴趣可以点击图片阅读漂嫩特。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L樊狠,属于入门级别车型纯,排量为3.0T档,售价区间为毯捣:124.8-141.8万元之间攫迸,只有两款车型可选宪物。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T怂,售价区间为179.1-204.8万元常醚幻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晚迟。   对于汽车厂家而言界茂递,旗舰车型永远都是自己的“代言人”式竟柒,无论是从设计干队享、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脑起忻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蠕咕诵,并不是要面面俱到的去介绍千凭,如果这样的话托写,几大篇也不会介绍全黎茅拉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外水颗秋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锑郡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酗响。   对于外观泌,依旧是那句话挖薄:仁者见仁凛沥害,智者见智卿许诵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了标。奔驰S级总体还是体现这优雅大气帆困,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弊秀、冷峻的态度柏。如果非要比拼的话滴触唇,那么最能体现科技的还是大灯的设计敞窜。如果没有奔驰的奋起直追庞粉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铜,但现在我想应该不会了藉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼输梦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摆厘牟,所以从侧面看起来就更明显了佩苛绍,奔驰依旧是将优雅做到极致鲍,而奥迪A8L的车身线条并不明显饥鼓氨,前后比例也是十分协调辨,整体表现的是一种中性美甜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说杰,最能体现出美好一面的就是细节的处理市。比如匿弗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烫羚,只有在R挡的时候才会开启慑思,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奔怕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鹃脾,当然这也没有异议隙峡,但是和奔驰S级对比之后纤,就能体现细节上的不足了靖咆赐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去可。   本文导航暖股:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M级供、G踢佬、QX沟钉、FX片比廊、EX贩邓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛痘破氨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骆阜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吗,趁着2013年的尾巴捂书梗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe勾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桅秽糕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑团拢,提高车型动力浚悉深,一方面也使车身稳定性得以提高虚封。2850mm的轴距虽然没有变化乳揣窍,但是空间分配上伤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排栋非。   前脸整体看上去十分圆润饱满居拎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抢玛红,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点馅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸频栋,L型大灯像两双飞翔的翅膀丹,随着车子的启动秀募,展翅上扬深。不过这款车的前脸上来侠,我们并没有发现雾灯的身影未。   与前脸一样凉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滦绰底,但是的确比一般概念上的跑车要长很多馆东,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秀剁白。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来公筒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面螺念社,博得了不少的关注颓郡剖。大家这么关注它肯定是有理由的烙,名图定位于索纳塔8代之下吠狄笛、朗动之上虽扔,依靠丰富的配置份擒、合理的空间和稳重的外观内饰艰,实实在在地填补了中间的空缺染缄。据了解贫,名图上市后将会有8个车型施,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型玛?曝光北京现代名图详细配置)上纯翔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奠赤炕,1.8L自动DLX孔皮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颅颅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捎,启辰R50X为8.28万斧砍卜,MG3 Xross的售价为8.47万元盟郴疵。按照车型划分来说巾,启辰R50X属于紧凑型跨界车汹,MG3 Xross属于小型跨界车亩恫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势竞酞突。但在外观方面斥烘,MG3 Xross比启辰更都市怀须、更适合年轻消费者江宠谩。   启辰R50X   外观方面汤隘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巧叙们,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拨咆蛊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm草。由于增加外观套件晨狭,尺寸自然会比R50有所增加雌台瑰,不过也仅限于外观上妨,轴距依旧为R50的2600mm捆,同级车型中算是比较出色的数据卸酣绿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版歇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在衔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上趴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姓跋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帘。   侧面变化不大绣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蜡。典型的跨界车必备配置行李架沧到,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刚亩凶,有了它的陪伴痛加韭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炯匆。看似设计复杂的尾灯希牡湿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凰丢,也正是它的出现糖脊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蕊墨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痢庞群:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凡荚,虽然MG3 Xross的售价更高龄,但在配置上却没有太大优势胜海。启辰R50X中装备的倒车雷达片、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性水,同时对关注度和销量也有较大的影响相讽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浓村,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况距菩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好同敛。另外缝,天窗也是大家乐意看到的配置溉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鞋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一七救。三点式倒车雷达酷团呕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用申撤簇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蛋坏律,也让尾部的整体感表现更佳巨。   本文导航捞剿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咳?”每个人都会在心里问这个问题颗。它是个新来的家伙传始,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戎磺摊。“这不就是3系的Coupe版本吗么夹扁?”有人一语中的溶。故事讲到这里似乎就可以结束了胳递咐,但事情真的这么简单吗力?当然不贝。在真正去驾驶一辆宝马之前伴歉颅,我们无法给它下定论赊常。于是问题变成了埃:“4系是一辆什么样的车锌秆堡?”   几个小时前(11月12日晚)灰德擦,4系刚刚在国内上市垦誓,售价59.6-73万元另跨隶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坛,但不管你是不是4系的潜在买家秋郸蕾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疮餐垮。因此焚祈,我们为什么不暂且抛开一切杂念佛,而单单去欣赏这辆车呢功说琳?   ●外观读:若要欣赏铂拆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惰翰,中国官方名称435i 豪华设计套装掣。仅从外观来看氰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力我怠。原因很简单牟人,它的确太像3系了碾币。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位席屠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刹解,4系如此像3系(F30)擦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哪阮。大家难免会因此而看轻它叹持肪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了天。再瞧瞧6系拉,虽然与5系和7系的关系不一般挟邪笔,但它显然幸运得多钱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地线拣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来黄,即便这辆车没有装备M套件售穗溅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来然。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疤复窝,从这个角度看剃,再也没有人会说这是一台3系了活刊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上本,易成为人们眼球的聚焦点赂承纲,有些喧宾夺主的意思磨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果围抵饲。不过轮胎的配备让人不免有些失望反潮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7佛,对于435i这种动力配置来说胜喇熔,225mm的轮胎确实有些太窄了纯底。   从车头到车尾次蔽,你的心情会越来越好曝夸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腑汝隘。细看尾灯造型戎扔侯,它更扁更犀利添荣品,与3系有了细微的差别拇蜗,配合流畅的线条培,再没有旁枝末节墙腾,给人赏心悦目的视觉享受确。   ●内饰慨:领导顺痞亩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗票? ? ?   4系的内饰应了那句老话剩胜:“以不变应万变”世郴彪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”穗。为什么这么说陈饰碌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涉,如果真的会有人选择这款设计套装宫潍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了袍酞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畔粟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷回响吻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撮苦,不如回过头来看看那些被你所遗忘半慑临,或从未关注过的豪华品牌吞。在它们身上赔巢捕,有你难以发现的豪华品质从,也有能够让你折服的豪华配置袄蝎乖,总之阀,在选车的过程中吻谓揪,尽量不要做的太绝唬,因为买车不是跟着别人的感觉走夯,选到自己合适的才最重要筏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志甩裸告,又考验耐性的工作联社。往往在某一个时段有一丝懈邓琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卉剁。网上车市最新推出的《抉择》栏目概,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茅姥些,做出全面的分析与指导青敞,以同级同价椭式、同价不同级等角度出发肺泵蒜,全方位给您最全面的购车支持塑匠蟹。   X是一个颇具神秘感的字母电诞,我们经吵兀可以在电影中看到这个字母的出现成萌,往往能与这个字母挂钩的人物能穷,若不是什么超级英雄乓蠕,就一定是罪大恶极的反面人物秋弦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棉斤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怪建。由于种种原因颠讥熬,这些汽车界的X-man无法全部到趁创咄浮,而今天出场的这三位撬阂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解魔惰食。   两款日系一款美系龚,这样的搭配或许有些欺负人赂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况斧。作为ABB之外的豪华品牌题局,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慌,都在顶着巨大的压力在中国生存者几。当然翔搞贝,它们之间的生存状态可能有些并不相同昂棠亭,这与进入中国市场的时间和、推广力度娇靖、价格等多方面因素都有这直接原因蛔笨惟。SRX伺紊沙、RDX和RX师壤吉,既是同时拥有X标签的SUV车型蹦峨簧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尉罚锋,这样的巧合其实并不常见倪嚷阮,但名字的相近却并不能代表实力和销量兴睛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刹巳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蔚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代票,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏环。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垦厩搬,将其取代的是刚中有柔探拎,粗犷与细腻的结合体抵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱经县。   本文导航都:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卫,很多汽车厂商都为国人做出改变土铰,纷纷推出加长版轿车的愁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嚼卑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵璃亥炕。新车在天籁的基础上加长了135mm节,但它真的只有加长这么简单吗口?显然不是凉然念,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己跑瓢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型斤绞顽,新车定位要高于普通天籁辆、迈腾雅阁等车型办。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疤卯玲,与之前换汤不换药的公爵版相比秃,全新车型有着非常大的改变弧撂撤,它注重车内空间氏仑扯,更注重后排的豪华感受时亥纳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吭,主要竞争对手为丰田皇冠牛、马自达929等车型捎。公爵自1960年以来共推出过10代车型锯携纤。之后公爵被日产FUGA所取代渴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卫节。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锌冒滩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潞瓢,新公爵版的车身长度完全领先于对手翔,并且在轴距方面克稠,全新公爵版也击败了其他金正对手舅。在车身尺寸方面稠卿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炉橙。   新车的前保险杠经过了重新设计棘蛊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰幸李堂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次糜伟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菏柏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车问拍挪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上们苇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多儒渴。但全新外观并没有显得笨拙碌墓睹,相反侧面线条看上去更显硬朗辑笆,同时还提升了豪华感惜罕。17寸轮毂采用了全新造型梁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吞爆。   同时新车的尾部也经过重新设计彭檄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冠枚,让人心里觉得踏实哺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鲁,这也是日系豪华车惯用的设计手法伶怯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动标授,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅架僻咕。   本文导航仍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奸愁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仑。不久前钙獭,哈弗H6推出升级版焦泌隙,现代ix35也完成了小改款拟拓,今天我们就将这两台车拿出来比一比闺,看看在汽车领域内始修,中韩的差距是像国足那样不争气胺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力荡剃矫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓶狼仿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大维枢,而且发动机的选择也更多皆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潭请朴。售价方面两车差别较大孩,这一点也一直是自主品牌的优势所在醒隧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捐。   外观刷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大江沸,比较明显的是在车头凉佰媚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识道,另外在车头下部进气格栅让类杜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辅芦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大考墩,不过因为仅有三款1.5T车型桑当鞍,因此他并不是今天的主角虏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屡:第八代索纳塔)把噬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酸型:全新胜达)臼鲸车,两者在ix35身上很好的结合在了一起签龋,看起来既有轿车的美感棋,又不失SUV硬朗的气质叛。 外观配置对比龄轿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芒门,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元皑,优惠后的成交价在15.84万元左右呛敢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近程,因此我们拿出这两台车作对比袭加。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富式挠写,除了天窗鹊扰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备懊别尸。   车身颜色胶骄萌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锰椽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沃,多了一个闪铜颜色的选择椒。哈弗H6颜色也足够丰富浩灸煤,平日最常见的白酿、黑颊描盾、灰烧揩袄、银都具备点,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色施空安,基本足够满足消费者对颜色的需求舌。   外观小结勿薪共:   外观方面我认为两辆车都很耐看陋舅律,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耐露,因此更显时尚潭绦病、硬朗脓浆刹。哈弗H6外观也很不错魏,可以给人非常沉稳踏实的安全感密,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搅,外观就更不输给现代ix35了嫁。更喜欢哪一款见仁见智鲤稠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狭。   >>>慎防购车陷阱踞凭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV填?当然是因为它空间够大理,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因臂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢糙荤?或者说什么样的MPV算好杠贾踏?多大算大蹲列?今天编咀称,我就从一个汽车网站编辑的角度清趟蓖,跟大家分享一下我的标准和看法抚邪律,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杜。   在我看来觅亨,对于一款7座MPV来说孺齿蓄。大家应该首先关注它的乘坐空间楼匿,特别是第三排乘客的乘坐空间彼椽。因为以我的经验岗建,7座车型中伦倘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刀。要不就是顶腿劝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受楔菩。所以在选车时腻驴奖,这一点大家要尤为注意番涛昂,否则第三排用不上统逞匪,倒不如少花钱买辆5座车缸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油矮铰侯。   第二个关注点是后备厢勾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诲。很多7座车型在展开第三排座椅时句帕晃,后备厢连放个包都费劲了沸馈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泻篱,有可能一点行李都没有吗鄙?所以这一点女,大家在选车的时候也要注意蒲。   第三点是便利性伐侩典,这个除了日常的储物空间外妇伶蜗,还包括第二排上下车的便利性当礁、进入第三排的方便程度等片泼泊。对于7座MPV车主来说贺谐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的峰蹭鞘。一般来说前排往往是孩子爸妈绘桃,而后两排则是父母和孩子警,可以说是老的老樊、小的形佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人混默。   开头长了点钞微,主要是跟大家分享一些经验赤即,下面我们进入夏朗评测揭,看看它的表现如何肠需。按照刚才说的佳含,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纯办便。至于外观溜辑、内饰姆、动力等箩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烙,我们稍后再谈扩苛款。   ●乘坐空间侠短祭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的示塘糜,一辆7座MPV伶伐陕,前两排的空间肯定是没问题的去。比如我身高175cm但念,坐在前两排时头腿部空间都很充裕台盛坪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掣烦鞋,靠背的角度也可以调整30°左右微杜设。前者很重要宝壤,可滑动的范围越大吕拨嫩,和第三排相互迁就的能力也就越强倦秆。   从上面的体验来看奸嚼,至少从腿部空间方面来讲粮奈碉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镁,而且进入第三排也并不是很困难喂泛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何死睛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm党汕旦,几乎领先于所有的同级别对手丝猜,所以相应的贿窟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的申。另外有一点大家很容易忽视的是诵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局夹嵌收。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倒瘸禾,而较窄的第三排(受后轮怒备、后悬架影响)则只乘坐两人酪仁澄。   与夏朗相比架胺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式境篇艾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挎楔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涸行纤,满载时第三排的舒适性可以想象隙镶,一定好不到哪去氰采。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置亩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扰,而且五个座椅都是三点式安全带边惕戳,都配有头枕沃嘿纽,这也是其他车型都不能比拟的一点救岁尚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅默悼轿,比如长辈腿脚不方便进第三排赖亨似,那你大可以将儿童座椅装到第三排等墓玛,这个很多对手真没有患话。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立届扑淑,到2013年11月新车上市壬噶,短短4年里帕,观致汽车为世界带来了太多惊喜狭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿黎们。新车迟迟不上市擦叛妨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口死。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开释,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展歪葡。是骡子是马隙娠,终究得拉出来溜溜教饰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品试氰甸,到底有没有想象中的那么优秀极巍蓖?趁着这次的试驾活动尼悍,必须让各位清楚的了解真相粱喘闯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞甲挤拷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茂橇斡?这是个很敏感的话题惭沁,却在任何一个场合都不得不提幸供。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比田,而对于观致这个全新的汽车制造商而言事商蕾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入广休枚,而非决策权渗透兑弹猛,这个是一个需要十分明确的概念立。   综合来说方,您只需要知道办嵌:它是一家合资公司受镰,也是一个中国品牌箩同,但是它的发展不受制于任何人窗管, 并拥有独立的腐签、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纺,制造的也是全新的涸笨婪、面向国际化市场的高品质原创产品其粒含。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫩,副董事长Volker Steinwascher石清仁烂默称、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缅囊乒,前者曾是大众集团高管癌侩酞,后两者则是举世闻名的顶级设计师和。所以在观致3的外观造型上褂瘸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知臀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辱浮赏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路兔赤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蛾,车身尺寸闪扳、腰线的丰富程度等苦急,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碉。如果一定要说有什么特点的话蠢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙单恋亥。   不过肩宏双,若是细细揣摩这款新车欧逃豪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性始鹊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思我。而由法雷奥代工的前大灯黄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求储毁桔,如果您愿意再多支付一些费用涸撤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯星秆、大灯自适应开启及清洗等配置泛谷。   除了前大灯内的LED转向灯之外被梳彩,后视镜上同样布置了LED转向灯酒苦贬,只是LED二极管贴片的间距有些过大舷汐俏,点亮之后似乎缺少那么点感觉康睬氰,而厂家的工程师也很认同我们的看法棠,表示会很快对这种设计进行改进沟。而后视镜的特点是宽度很大马,可视面积优秀钮瘁,并带有电加热功能诬糜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称版,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑好夕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捻碧窗,无论是大灯昆湍、尾灯组布局会,还是倒车雷达的探头布置等等习。而很多时候膜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的界响,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品难济,设计师的固执被得到了采纳佃伎读。   有一个很好的例子来阐述这种情况秘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本镭绒滩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呈缮奶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的壤欢刮。用厂家工作人员的话来说陆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生检,必须成双涕枚剐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准节:LED光源+导光条辩势牵、双倒车灯舰蔑倡、双后雾灯方,灯组的供应商仍为法雷奥砷斜。   尾灯组本身的效果相当漂亮肺亥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浆貉奋,但不得不承认的是拈哥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桃倾另。双边双出式排气管稼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剐巧叮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统熔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撇诧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乾。轮胎方面观致3也是十分的给力勾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坑搽凉,因此马牌就成为了唯一的选择齿笛,对于消费者而言自然是件好事北蒋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎帕,这款产品显然更注重驾驶舒适性菜寄,但规格上似乎不那么亲民是,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5文,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弊墒煌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腾梳晒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中饥诬稀,虽然市面上可选择的车型非常多塑纹剿,但是想要在其中选择出一款空间够大截蹭,配置也不能太差的车型桑,着实有一番困难碳冈涪。近期我正在为选车而烦恼倍,裸车预算在10万元上下汝口睡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多檬蓄,所以对空间的需求比较大哺仑副,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沏澜香,今天劝铝,我们就在这两者之间灵诬卸,来一场空间的较量惊。   飞度共有5款车型秽呐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喝,骊威共有8款车型虏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雾靡。此次对比文章中橇楔笑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比龟锨峦,两者指导价分别为10.42万和10.58万辟堡轻,并且在上海都有一定幅度的优惠餐村步,实际售价两车差异不大僻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嘶:飞度时尚运动撕,骊威中规中矩私。   在外观造型上抛,飞度外观饱满吠囱,硕大的前大灯疾巳匈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚残激,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)偷观,不过现款的外形并不显落伍税茧辞。骊威的前脸进行了重新设计损,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绩丝,不过整体造型依然中规中矩覆省瑰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赏了,飞度长宽高三维尺寸分别为嘎红钞:3900×1695×1525mm衫暗懊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm杀,轴距为2600mm酷铃,从数据上看级竿赋,骊威具有绝对的优势类斧伯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喝,请继续看下文邵浮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂悔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强衔侠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎步,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力违。另外舰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巾獭残,飞度为前后盘式鼻解烁,而骊威为前盘后鼓浚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磐妨窗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拌,对提高倒车的安全性也会有所帮助悔蹋。相比之下脱毋冲,同价位的飞度没有此配置邢氛练,有些遗憾是。两车都配备有夜痉眨控钥匙囱,飞度将曳ど龋控按钮集成在两把钥匙上井孝,而骊威的蚁构闻矗控器与钥匙相互独立炭,而且仅提供一个业浩牵控器努骋,不过两车都装备发动机电子防盗系统努彻琶。" "  现在出现了一个有意思的局面休善砂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胎练,而且还有像大众汽车那样碍良坟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号娇奢,在大众汽车之后物,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搽盯乏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抨点破,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胃疯筋。下面我们就来一起看一看这款车累。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型爸缝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗篇绰?不得不说控,从外观上来讲呻入艾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了裁,购买它的人们寺裤介,更多是在预算有限的情况下追求实用性蛾熬,谈不上什么审美喜好鹊惭。而全新爱丽舍的外观设计尝赶钱,明显向前跨越了一大步募。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人迹氖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撅帽尚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的急。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卡叹文,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哗萌尸。这很符合中国老百姓的用车需求垂憾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呐垒,注重舒适性试贿,但行车噪音比较大莽痛栏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启甩秽,除此之外豁,车外再没有开启的地方妹稗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便替疮喇。除此之外的,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头晌斧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见割际,属于全新爱丽舍的卖点所在潭藩蹄。   本文导航嫉:" "  一直以来甫歼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赶吠疥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瘫笆豁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用海,但始终让人觉得有些激情不足溺泥,与犀利的外观不太相符胚汲隶。日前狭堵薪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乃,传动升级为6前速自动变速箱邵芹蜡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沪劝,提升了该车型的整体素质策武。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伸暗蛙,在外观内饰方面变化并不是特别大矾嵌攀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胚鸡玲,新款MG5 1.5T也不例外睬埂蒜。如果说红线彰显了运动气质得砷酥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骨盎且。   新款车的侧面造型与之前没有变化帛腾,作为强调运动的1.5T车型休,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果毛寡栏。车尾的变化也不多品呜腊,远观基本上发现不了变化所在场蓟逞。   本文导航襄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手加,而在中国市彻材摺,两者的竞争更是激烈莲挪,A4L一直在销量上处于领先地位靠购,但宝马必然不会轻易言败采适,所以我们看到了宝马316i的上市贯郸,其价格下探到30万以内侍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梯岗宝,豪华品牌溶丁牟、售价30万内弄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酗坚仕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尽椭朵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卜猫,还有手动与自动可崖纪稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据晌弛酿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酣喜杜,并且我们看到官方定价方面搭,316i进取型甚至还要便宜8000元磁,不管你是不是“壕”碾韧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碴歧嘛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妹,在大部分城市羔韩娶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影络抛赊,所以过多的点评话语我就不多说了翰,谁更好看都是自在人心的事速健。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驹淖克,但是小编还是要尽到自己的职责芬厩,必要的展示必须得有疚,下面就看看两车的车头正面大图对比捍丁愧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯九,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯案袖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奠莲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赫酬啡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了内阜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型倒妓咯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贯胖胺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了手某,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果篮次,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锹洗侥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计馅美拈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喘秒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钨粗沦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了某,不过这都是个人审美的问题了惺,整体两车的外观设计还是在一个水准上殴佰冻。   轮毂上但茶纯,两款车作为车系入门版车型博继,都使用了16寸轮毂天填,尺寸相比各自中高配车型是小了些赤秤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桅鲤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水誊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎管,并且在胎面宽度上比316i更优诚饰稳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象菏翟,用一款中级车以较高的姿态切入市趁ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碧潭,按部就班的推出了中级车GA5笨蒂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型够,而随着国内SUV市场的井喷箩奥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狸。   好的产品才能抓住消费者放伙袍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力菇。在今天试驾的这款GS5身上伴卧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监傻当,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来熟刺炔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瑰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寝,看上去却十分洋气驹卤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丰晴、1854赁、1680毫米庇莱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鳞,这也是国人喜闻乐见的笔。   车头的设计略显凶悍菲,设计师称设计思路来源于雪豹栏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脓。前大灯采用了透镜式的设计立佳醋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岗端,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逝,这个考虑绝对够实在氮情似。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强羔譬疵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势停,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果激,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗽妹谴。   在轮胎方面改,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仆捻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辱褐么。轮毂的造型十分普通匡,只能说看上去很顺眼比较实用吧涸蠢路。   尾部有一个明显的掀背设计仓妈帘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嘘恭形。尾灯采用了主流的LDE设计辉,搭配大尺寸的高位刹车灯感蹈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色介碾,辨识度也更高颧纹顷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车祈?是豪华奢侈的奔驰S级蹦,还是“上天入地”的路虎揽胜俄,亦或是驰骋四海的保时捷911柯?对这一价位的车型来说锚淳档,什么才是决定性的购买因素怕李商?是配置还是性能芯署?车型对这一价位来说到底有多重要怕吵瑰?要回答这些问题当然还需要专业的解答称戒。今天齿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车客,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级憋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陡幕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车粟。非土豪们购扣,退散~   由于有200万元这个限制宿膏炉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L眠雄疤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平社纶,但市场有20万左右的加价硕,且并无现车川。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型次,这款车终于摆脱加价秋擒稗,进入平价销售阶段地,当然能否买到现车就看各位的运气了界。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茬墩石,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淘,但跑车的身份无疑是最拉风的谜卢疮。   尺寸上实在没什么可比性肮矗僧,加长S级无疑是其中最占长度优势的猩浅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短帝犀,跟标轴S级还真有一拼检衔粒,巨大的高度也傲视群雄挽吹冉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毯。最后我想说的是田绣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了随,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到莽谁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锹,公平起见还得排除车重因素澳。别看S级一副身宽体胖的感觉怠泌樊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒂泻么。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心景让腾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烹菊梗,别吓坏了后座的VIP恳募。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娇贤,但也确实相当可观了伎疯,不过由于这款引擎还是有一定年头的滇探赐,其276kW的最大功率是三款车里最低的尾氨阀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎环娇芳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肝期哎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腐。不过写到这儿我很想问一句辰撮脯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史别虹,就能成就今天的丰功伟业订,是这样吗疗筷姐?就算这不是一个伪命题汇促,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件梦牛编。那么防飘儒,历史能代表什么琶赋懒?之前儒荤,我肤浅地认为嫌扭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边勘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到快秦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时裤摊臣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纤茄坝。 ●何为中国专属节浆狗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型露仟:S400L两款锑糖、S400L混合动力一款咯、S500L一款扮公。相比世界范围内的S级谐创,这些车型有三大特点荆模吵:全部为长轴距版淡屁芳、全部为汽油车暑、S400L两款车型为中国专属并蓬赏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长存、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长幕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意勒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叮牧镶。因此板巾,中国专属的S400L与它们相比旧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机薄冒料。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垦。我们已领略过S500L的魅力核洪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版董。   ●外型蜂纫肃:更长闲、更宽姑帝、更高次,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位窗详贫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帝迹蔚,尺寸上驮谐探,它比上一代车型更大雀拇,轴距则保持不变赣。从数据上看厘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛涣小,但落实到实际的视觉效果累拢,我想没有人觉察出几十毫米的区别烘鸽图。相反卉梗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大显次、霸气很多脓洼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唯,根据车辆配置的不同边,全车使用的LED数量有所不同衫。我们不知道具体车型的LED数量德虾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痕,它足够惊人劣歇呻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场修、中国市程哦省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场龋。对于中国人来说妊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发群室,中国人将有更多合适的车型可以选择鲁访。同时缝,市场竞争日趋激烈秃涝糠,汽车售价降低美吧、经销商服务更好坏开。   作为目前全系的入门级车型簿吮嘲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势略朽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用官鹅吭。对于S级来说稿,无钥匙进入功能十分重要抵凭黄,没有它邯号休,许多车主会无法接受投为量。   如许多人看到的一样侧矢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子操绰。在奔驰车上煌,总有许多你也许永远也发现不了的配置舜,它们中许多都与安全相关贤夸阿。比如S级全系标配的自适应制动灯瓶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度履怜梯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳技。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扳拘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忱,什么是MPV车型歧小颗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疵家姆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巫晌认。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型郴榷路,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奢穗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型上。是MPV纹伙朵?是轿车扯蕉?还是旅行车不承?这看起来确实是个很有难度的课题集,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哭辞。   当然这次大家不用只听我的一面之词快挽美,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陌,而且他们一个是马自达5车主惹敝徊,另一个是沃尔沃V60的准车主冯村去,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堡殊。   首先登场的是胡正暘溉椭,大家一定不陌生袜,他是我们汽车之家评测团队的成员清怖搽,今年27岁夯,算是个文艺小青年匙,热爱生活伶棵骇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来私魄姓,刚刚新婚不久憋廖,正是对未来充满希望与热情的时候湾毁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动视,如果家中添丁的话娜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桑。   杰德测试车刚刚来到编辑部负唐,胡正暘就迫不及待的去体验了释呵抗,据他所说困太旁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了巷玩几,属于一见钟情囱发。另外从外形线条以及车身尺寸来看处,杰德都和V60差不多形,是辆旅行版轿车的样子韭。   当然外形只是一方面糠汲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冈户,特别是第三排座椅酣际恕。实际体验了一下谐楞富,将第二排座椅滑动到最前面的位置陕搽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量波潦,头部也有四指空间屋串盲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘛恰,之前的文章中我们也有过介绍督桥此,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卡蠢。   更多精彩视频贾袖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下统姜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间假匿儒,表现基本上与V60相当人型,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱甸沥梦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仍办,在放倒第三排座椅的情况下茹钞,用同样的一些物品存放来对比瀑兑侨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辑脾,而如果使用上第三排座椅杏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淀掀瑞。   胡正暘对于杰德的看法艰氨搪:   首先杰德样子很好看祈蛔,够时尚为,年轻人都会喜欢弘。另外鞋颇呜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兴桅,但是内部空间利用率更高罐,实际空间体验也让人很满意裳下,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坊喀川,这点非常不错逗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题愤冯。   不过它有个问题焦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酶,只适合短途出行腻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炮,如果需要经常外出长途旅行的话滑怜,5座版车型更合适同嫁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苦扫辨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间令虏观。近期何,2014款雷克萨斯GX400推出市承肌,作为小改款车型虐,此次推出的新车在外观方面做了改动匈,同时在配置上也有一定程度的提升谢磕,动力则保持不变鼎番谅,售价方面与老款车型保持一致陪,提升了新车的整体竞争能力池卞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剔曝官、308萎就雀、408姑冗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售罐,现在又来个301冬,不要说是消费者叼相,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙榔们。这就是紧凑型车市吵势濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域兰祟妥。东风标致301矛头直指桑塔纳距宿系、捷达和昕锐括隘,我闻到了火药味悲。   11月19日上市叹苫,预计售价9-11万敝卵,与雪铁龙爱丽舍同平台卑擦,只有1.6L一个排量绘悉,变速箱有5速手动和4速自动可选缝辫。以上这些是东风标致301的一些基本资料敬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望旗涉,因此从很早开始便陆续放出各种消息测,以增加关注度拼魂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同台,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版场撬墟,为全系顶配蛾授扦。咱们从标致301的身世说起姑,先把头绪给理清了啪叔举。   ● 东风标致301是辆什么车箱胖?   听到301这个名字衫,大家都能知道煞,这是标致的“3系列”腾渴聪,但307抹必憾、308听过贯,301却是第一次听说世然警。其实301的身份一点儿也不神秘挛佛,大家都记得富康吧惜兜迟?富康是雪铁龙ZX郊千徘,后来在中国改款改名黔焕潮,叫爱丽舍苟钎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”啪,这是它的第二代产品哦,而301捷,就是标致版本的全新爱丽舍媒,它们全都是一家人桐娃孺。   对于大陆市场来说性头,标致301是张新面孔蕊轿分,其实早在去年底它便已在土耳其上市免涧,之后陆续在阿尔及利亚回、俄罗斯等许多国家上市剖谩挪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兼卡,同时莽慷浅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等熬。它将被销售至世界各地牌,成为一款全球化的车型拴躺繁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拖档,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扰弧,标致301的外观乍看上去没有什么特点酣盖。你可以猜到这款车的定位了滦,30岁上下逝汐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浦。   其实301长得有那么一点像508铃妮妥,这是很正常的涩贩似,毕竟出自一家门舵臼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颁。要让更多人接受赐妇辞,太个性肯定是不行的洽采吓,所以这个设计思路挺好伸算己,也应该挺对中国人的胃口瘁插橡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蘑扩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳俩虚芯、捷达炼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm昂淖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些青簿扣。不过它的备胎又回归了185mm酚玫梁,而且密丧酥,可能是出于成本控制等原因冷,备胎使用了不同品牌的轮胎贾寿。   我个人不太喜欢标致301的尾部急拈惺,总感觉哪里别扭墩背泌,也许将来出个两厢版会更好看碑碱炕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痛羔焊,而且中高配车型都有胶,比对手厚道娥脸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歪,温度适中檀虏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地池碌介,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悸驴坊,他们不仅发明了西餐餐具局铃:叉子伶,还孕育了诸多跑车品牌奔,比如莲妻娇:玛莎拉蒂串。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撩究:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)矮叙。   ●外观清纶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车截牢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级叮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色棉暴虱,它们都是标准的行政级豪华车粟蓖缸,有着一副不苟言笑的严肃表情泼,外观线条规整蛋肚特,那种气场让人敬畏抡叛。   而玛莎拉蒂总裁则不然惭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别广逢,但气质却截然相反蓖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计廷绞陋,标志性的大嘴咄咄逼人竭丛,意大利人对于设计确实有自己的卓见撅慕。   如果将总裁与同级别对手放在一起就涸眠,它无疑是最夸张绦惦、最具美感的副但。这的确也与细分定位有关系诡,奥迪A8斡齿瘸、宝马7系这些德系豪华车都以低调氰才、沉稳为不变的设计主线痉韭氦,更多的在表达权利推,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感篱朝。而意大利人则不然渺记荣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锰,即便是这样一款行政豪华轿车匙浓摹,依旧坚持了张扬的风格滦垢。   这是我第一次见到新总裁的实车视晨呻,它确实比老款要漂亮土邦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤体矩煎,而新款前脸带来的侵略性更具气质棠涉迪。   车尾相比车头略显内敛辈蔬邪,双边四出的排气管成为了最大亮点磷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乱剖鸥,聊及为何选择总裁时窟,他满脸诚意的跟我说酸:“好看!跟找女人一样焚尺,好看褪庆。”“呵呵论焊,好吧陈记。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着虾膊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳檀蔫,卡钳由Brembo提供即,颜色理论上是可以进行选装的书莫沛。轮胎为倍耐力P ZERO系列汝,前轮尺寸为245/40 R20类洞,后轮尺寸为285/35 R20面固。   ●内饰凳誊:运动豪华是主格调   置身车内识,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蕉糖抗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陀疲,显得有些过于保守了疽擞炉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升活凹省,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耽函讼。   方向盘直径略大套帅,背面配有尺寸硕大的金属拨片猴堂,手感很棒懂。导航系统为Garmin惦,7英寸液晶屏尺寸不算大卡,中规中矩发手糜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挨,已经很少遇到长相令人深刻壕裤,而且相当满意的车了啪鞋唾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高分,价格低甭,与同级别车型竞争性价比十分突出默赴。但在长相一直不怎么给力脆夺衫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了如。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准诧辟,不走伪高端路线的致尚XT导陀极,其动感的造型非常独特非捂啃。在我看来济,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确廖魄挟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粟,购车群体越发的年轻化概。   说他年轻守劫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屯啼,这只是时尚的一部分外十。   前包围的造型充满了视觉张力雀汲蓝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炽滑锤,显得非常动感核。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表澎奴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致试惋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传啊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狡剃晾,这也是在向合资品牌看齐喉霞夕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浑唤。而在车身尺寸上垢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绿谴菠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脑清娥,与他同级别的对手相比有着明显的优势半。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是衡久,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惰拢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嚼,上窄下宽的造型十分饱满豆,而且显得更加稳重税妊。尾灯的造型修长孪淮,且正好与车头灯遥相呼应焕疲舱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烘,动感檀、年轻郊辜钡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戎蓖,虽然仅有三款车型配备此装置筋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现廓,想必也是极为厚道的雹疽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桶橇,我是汽车之家刘涛墙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威律,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道连佰霸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杭玲存。时隔一年后的2009年瘸揭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主焦艘坦,选择它的原因恰晾,用三个关键因素涵盖乘:“外观内饰漂亮蛔、静音好胯僚龄、配置高”词溺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捣穗,作为老款车的车主轿暴,带着期许陀昂妹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙隘沉婆,有了下面的车评陛擦。   注释冀:为了方便大家阅读踢乃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型慌,描述为“新君威”瞳舌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舱哥褪,以下各个环节的评价用满分十分制铣喷,做点评骇。   评分标准山前:   及格搬:6分   表现尚可醋:7分   表现优秀殴:8-9分   表现完美撩:10分   外观巷煎:先天胚子好碗,改改更“时髦”   改进评分愁茨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计壁,应用到了现实量产的车型中热算宛。在当时礁,245mm的胎宽放婆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上菱口肌,毫无疑问是走在了对手的前面贰。这种先入为主肆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藉示,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粗,说君威有一副“好相貌”分玛酵,我想没人会投反对票镰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势款,18寸的大轮圈不仅保留轨霞融,而且换成了密辐条设计领,前格栅的修饰凌,在视觉上显得更为立体腥哦,但就我个人而言更喜欢老款铃咎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凯败惋。俗话说“7分先天督,3分后天”强燎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐督邢郝,应对国人对“时髦灯具”的要求始蔑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胯存,坦率讲希糕漓,不是我喜欢的风格博彻级,如果换成一辆科迈罗哥,我想我会投赞成票搜徒。后尾灯喇厩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管落,视觉效果不错怀,灯源亮度不刺眼巴,亮起时不会让后车问候“家人”勘。   内装妊脸:对不足进行了优化趴,细节仍留有遗憾   改进评分缎期:7分   我必须要承认褂胯,我是一个对细节做工异常挑剔的人拍菲。从2009年到2013年奠,新君威经历了至少两次改款升级摆红尚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题董垦,仍未得到改进邯栖。强迫症对于细节的不足掀瘫肯,只需一眼就记在心里谅袭日,每天上车看到就会不舒服锌挎。尤其是瞧幸,新君威的前排仪表台与座椅之间僵衔簧,留给司机的跨腿空间并不大净瞬,当你磕到膝盖外侧时帮,你会嘬着牙花子建纷,蹦几个“脏字”跺日途。   聊完了不满洁,我再说说好的地方兜酬亨。日常上下车圈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置统寄图,我的09款君威开了4年跑了5万公里好嫂伟,座椅的“敏感”部位夺虹南,已被我蹂躏的起皮免犯、掉渣伶蠕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱供,视觉上显得极为邋遢抠倦。此问题毫籍,在新款君威上得到了明显的改善济干,侧翼立起的角度变卸毒,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像崔,但此问题我跟厂商确认过独靠李,确实为真皮)松,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惰碎。凭此一项萍,拉开车门的印象分就能加不少龚芦隘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分倪付挠,我的老款君威在二手车出售时缄,就因为座椅皮面老化的问题兄翟,被“扣分”溶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钉螺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缮诺,好了许多姆袭究。8英寸兰、带有触摸功能的中央显示屏瘁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睦棺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后矢夯驶,在实际操作时显得华而不实歉患。多数情况下要调节温度诚挡碎,只能用手指去“抹”滩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呕逢,并且无任何的震动回馈提示们茫倡,行驶中操作不够人性化炽惶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)焙,相比老款的旋钮控制犯,视觉上科技感更强脾。实际操作时寡锻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颇庇苫。尽管支持手写功能下克耽,但表面手写板的面积很腥未薄,如果手指较为粗壮伯,表面面积不足以支持对手写区域的要求克项。索性蔽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作土。   小贴士苹:针对上述功能的操作“鸡肋”赏荚良,我向厂商做过咨询剿。对方最终给出的结论是虚,此功能在研发初期颓毖桥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肋串,停留在几年前腊及愤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粮搁非。   仪表盘上的这块儿液晶屏愁翁你,支持多种信息切换查阅遍店先,视觉效果自然更时尚补,也符合当下的硬件的升级进化潮流盾辫墩。但蜗梦伍,仅就我个人而言就莽完,我认为任何一项技术的进步与应用荚滇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胺量皖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耻扣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杠羚,所以仪表盘的车速指针仑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烘,当你想从正常模式切换至电台模式时狠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题糠,时间大约在2秒左右慰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式迟艾屠,因为系统的升级里腻,所以导航从路径开始到定位确认导航蔼鲍次,逻辑上相比老款车型溺删蚀,要合理很多敦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑歇管昆,被彻底改进芭。提个建议岗据合,新款对于路径导航的语音提升脱,在路径判断时耍斥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时借,如果将“请在下一个路口右转的话术”廷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响享技,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刻。整体效果莽社,高音有提升昆底灯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晤槽沉。以往那种“嘣呲私其伴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现榔,无法在这套BOSE音响上找到揩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掠度滥?加长版!与其给那些改装厂提供生意千粮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车糕贫。近日钮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L耍剃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闭诲,这款车就要正式发布了颈糠,海外售价14万英镑起察,约合人民币138万暗令猜。国内250万以内应该是不要想了频,土豪们还等什么地纷伟,赶紧再加价20万下手吧@病(注释差:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扣,外观上并无过多区别冯朗纺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磋铣蔼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的断,因为用三个字就能总结瞳浚娥:没区别歼餐虱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坏。除了实实在在的空间优势吕,那种与众不同的气势也是重要因素之一单惨惰,这种毫无区别的外观榔盘伞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嵌。   英国人果然内(men)秀(sao)帝蹭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱角玻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅办,改造成了两个相对独立的乘坐区域到揭颠,原本的中间座椅则变身中控台骸度没,提供了空调滴、多媒体门淘滇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铝浑弓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车世瘁。动力和传动系统方面里假,揽胜L应该和现款揽胜完全相同囊风。   总结铆凳豪:路虎揽胜L目前仅计划在中国剑酶、中东地区和北美市场推出旁培,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泊刨虑。另外嗡嗣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型饰,预计广州车展发布焕。土豪们继续准备银子吧笔凉痛。 免责声明彤瓮覆:本文仅代表作者个人观点膜肌,与环球网无关猴翰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗽弗,对本文以及其中全部或者部分内容坝号五、文字的真实性横、完整性教骡乒、及时性本站不作任何保证或承诺脓煤哨,请读者仅作参考瘸膊问,并请自行核实相关内容瓷晚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候低,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相峦,那就是新一代天籁·公爵辜燃。早在2008年6月罚,东风日产就推出了天籁·公爵涕,它的外观颇秘、配置均有别于天籁其余版本得纬瞳,更加高端大气上档次角。也许它不是最走量的版本毕每,但绝对是天籁系列的一面旗帜纪儒。在让大家久等逾半年后仁,新一代天籁·公爵终于露面颠霓,我们也第一时间对其进行了实拍苛亨。据悉淳谭哥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秀。 『注旦操:为方便大家阅读克讥,文中天籁·公爵简称公爵版浚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日簇镐览,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测臂洞睬,时而艳阳高照封屯视,时而大雨倾盆剧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点关帆,与身旁碧绿的草地相得益彰氢叭。我盯着它看了许久共戒娇,心里盘算着爆性:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肆颗?   嗯滔涝,画下草图之前得好好思考这个问题补窗汝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腑齿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错枚,唯独看起来太眼熟叹握讼,对旗舰来说这可不是好事掇,在A6L甚至A4L面前飘敝珊,A8需要更多长者般的自信甘瞥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钵汞:六边形进气格栅面积比以前大了不少魂,而且线条硬朗到接近于矩形暇姥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灭,从前脸横贯而过第团,再加上全新的矩阵式LED大灯络,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧莫词。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊校拒卞,它是A8这次改款最重要的升级之一搂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现示。以前大灯为例悄,分为远光铃、近光晴、转向/示宽这三组迫华澳,所有光源都由LED组成渡椿,通过与摄像头绕糜焊、夜视系统毖飞距、导航系统等部件的协作港,可以实现几项很有趣的功能摄冲幸:   在Auto挡位开启远光灯叙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瑰败,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舒,瞬间关闭部分独立的LED灯体芭,会车结束后纲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棵。在整个会车过程中参,对向车辆的位置一直不被照亮屑思,而其余位置能保持远光照明状态扣晴,既不妨碍对方驾驶员视线惯,也不影响自己观察前方路况黎播沏,相当智能警甫摹。   当夜视系统探测到行人时锑贬旅,LED灯会连续快速闪烁三下衰共,对行人起警示作用碑死颇,如果夜视系统探测到牛弄、羊之类的大型动物享帛怜,LED灯则不会闪烁插剑,避免对动物造成惊吓藕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弧刹埃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整眷。另外它的转向灯采用动态效果伎,灯光朝着转向的方向滚动点亮痞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕少立绊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瓤,提高安全性订涩矮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喷锈怜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现楷抚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肥宝,有些来自室内的模拟演示派剃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斤,看看这些功能的实际效果到底如何港。   跟前脸的改进相比但,车尾变化幅度要小得多化庙,主要集中在尾灯部分册,线条更加瘦长廊、扁平蕉订贪,视觉效果更干练薄驶。除了那个“A8”标识外订,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阂鳞髓,看上去还那么年轻运动磺煤,缺少沉稳气息林疵。再打开车门一看瀑,我明白了罕嘉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车裳队,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型雌棱,使用了和路虎卫士相同的发动机为超,配备了六速手自一体变速箱丁颁,以及许多高端的配置撑痪。让这款车有了很多吸引人的地方如探,但通过试驾呜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感彤。很多设计还不是很成熟硕兰,尽管这样湾,这款配备了柴油发动机的SUV架彩逗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现线佬烦,依旧在同级别具有很强的竞争力闷某筛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惫迹玻,尤其是大灯组的设计堵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入殿,都比老款看着更有质感疵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯型继,对于主动安全性和外观效果的提升都不小椿。此外芒蚂甲,中网的设计很有层次感藩,运用了一些镀铬饰条颧接梆,也让这款车的前脸显得更大方鼓痘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搽尝,钣金工艺还有待提高童。   车身侧面造型亮点不多桂霓,线条还算比较和谐吧啥其,亮银的行李架比较好看新,但实际用途不大疏嘛。车窗所占的侧面比重较屑新啤,稍有点显得失重突。四个车轮显得很粗犷胯,轮胎品牌是玛吉斯性话梯,成本并不是很高博七,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铝,注重排水性能极吃女,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捍颁多。   车尾的造型比较臃肿妨,相比车头来说店颧挫,造型并不是很美观搅昂,尾灯的轮廓没有什么美感可言材,轮廓显得比较生硬肖。车尾下包围外观设计的不算太成熟邻乃木,驭胜使用了三点式倒车雷达吴酶炭,在实际的体验中刷坞,探头反应速度稍有些滞后芳食,给驾驶者的观察带来一定的不便乐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离归。   本文导航顿读镭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今下,已经跨越了整整40年爆沪胃。在这期间枢劝颂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冻般?当这款全新君威GS出现在你面前捻耿,这个数字就已经不再重要洗接。每当我们回顾历史娠徐,终究也是为了更好的感受当下距嚏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史壳霸,的确也不太容易考究椭,所以话不多说贿盛恒,马上进入主题揉枫。   君威GS是别克君威的高性能版本返,作为其最明显的身份特征蠢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梯茹,攻击性十足的设计让人印象深刻菜隙哪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奋坟,采用盾形设计填善酪,显得非常紧凑奋纠鸿。大灯部分全系新增了日间行车灯补信,整体造型与普通版君威一致灭味,仅在内部细节上有些许不同挨舰。   车身长度妥、高度比老款略有增加耿鼓,宽度和轴距均未改变亢。侧面线条也是延续了之前的设计崎司,十足的运动紧凑风格线襄苟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拎摔牌,十分醒目填答藉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂醒筷结,配备普利司通的泰然者运动型轮胎能。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芳,更显紧凑扮心捎。LED尾灯为全系标配就锭,灯罩经过熏黑处理林末络,提升运动感供玛。作为动力更强劲的运动版车型凭敖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沟米,同时也满足了更大排气量的需求钢串。   本文导航帽写首:" "  近日蜕绘,奔驰MLC的效果图再次被曝光饺孟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掳里,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陵磋赊,融入了轿车的设计元素秽策莽。据此前的消息疤囱,该款车有望2015年推出泪丢琅。 奔驰ML   从最新的效果图来看模湾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磁,拥有相似的大灯造型贪担,以及下保险杠的设计韧态痕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肝。此番设计目标很明确希,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扳什颠。   动力方面也来自新款ML奇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脊厦姓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冯赐裁,峰值扭矩400Nm惩兼,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹭。不过括庙坝,MLC未来还将推出AMG版本倍犀。 责任编辑累鳖湃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凑申洪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新楞康恋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仓颈赡,然而对于消费者来说挤江贤,可选择性太多也未必是件好事赔权波。许多车型的定位都非常接近棚熟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袖,那么它们到底谁更运动饱实岁,谁更适合日常驾驶拔佰,谁的性价比更高呢寞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析穷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哦味是,马自达CX-5在价格上具有一定优势委茶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内介杏,其它车型在20.78-25.28万之间悲堕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姆木,价格适中稻,而且动力和配置都很不错极浅价。反观翼虎饺庙喘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舍儒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万词焦套,但翼虎胜在配置丰富橙诚括、动力强劲帘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定麓想膏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坎淘嚏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色山,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垮卯外。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镐笺渤,这听上去有点意思浚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菇诲歪,那么结果显而易见河啊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喊姥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米遍片蔚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谈。然而消费者大可放心弦,CX-5的动力也绝对称不上弱几苹,尤其是市区行驶玖,它的整体表现很轻盈婚侗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性庙僧,没有涡轮发力时的突兀感帮刀,这让它驾驶起来更为轻松哇紊全。   无独有偶弧唬,两款车都采用了6AT变速箱染,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点促亲幕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吧贺。可惜的是拔柒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片姓庆缎。另外贫熟别,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现翅,常规的形式很容易操作绿习,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藩,并不易于操作韦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秤劣承,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嫁逢,与翼虎也有将近3米的差距缸怕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响亨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎我谁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进玖秒怀。   油耗向来是日系车的优势所在链谐,CX-5的发动机压缩比高达13:1溯仟含,并且装备了i-stop启停系统疯极誓,这让它的节油表现比较突出摆。在气温32℃迸谅帅、全程空调塑、车载一人的情况下疽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试晦惯辅,其中经历了畅通和拥堵等路况饥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km对沫即。同样路况下片,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汲,尤其在开空调的状态下限,翼虎的油耗表现实在令人担忧惦鹿罗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烤蹋能。   作为一款城市SUV杭痊细,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当暖宦里,都采用了多片离合器式中央差速器苫,并带有四轮电子辅助制动蓟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毛。从我们之前的测试来看挡侧殴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迪,所以脱困相对轻松一些烦绿鞘。不过在这里我们要告诫广大消费者泻屠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舜劳,但两者的定位都是城市SUV吠,越野并不是它们的强项修。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞪滩拇,油门踏板的脚感次、方向盘的转向手感澄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弘多,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的懒。值得肯定的是董镜纬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准滔。然而相比之下违,CX-5的整体感觉更加轻盈莎,它开起来并不像SUV金诽,车头的反应更快枫,油门踏板的调校也更加线性甩北,而翼虎整体感觉更加沉稳侮,底盘扎实眉苗控,但或许是由于整备质量更重的原因扁娩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蜗赣。   就驾驶方面而言狗测膊,CX-5给人的整体感觉是动力够用萎、油门线性窃霉涟、操控性出色需,可以用“好开”来形容卑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情玖碳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挥,但翼虎的发动机输出并不线性韦该,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度部。另外鲤构,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嗡寐,加速坏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显突欧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车衰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慑锹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质癸古,放眼整个市呈瓢懈住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钒岔秀,基本上5个手指头就能数过来据胺啊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琳。   有关于新款E级外观穆、内饰及空间方面的介绍冀艇笑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 插锋腾。在我的这篇文章中反峭抗,主要关注E260L动力方面的表现缴糯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机裴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捻,最大扭矩则达到了310N.m健。虽然排量并不大熔,但是通过加大增压值骂鸽逻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手馈哼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沤,对于这款变速箱每,我想大家已经很熟悉了刻猎多。只是我想再说一次魔芹骸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腿,但在日常驾驶过程中弓谭患,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子秒炯。大多数情况下温和匆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叮抽。   只有在深踩油门的情况下妹恐,E260L才会爆发出他凶悍的一面仟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情关。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唉贫芳,你也可以说他动力输出不够平顺弗。   一直以来肯算,我都极为中意E级的悬挂调校嫡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感躺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候东,我挺惊讶的寡苔葛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恍诵梯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刹广妒。可是仔细一想箍,也很难怪宝马会这么着急嗡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”短换欢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铺骸。据悉晾享迸,宝马4系Coupe将在11月12日上市磨笺咆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丸郎。(注具:为方便大家阅读归泡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车苔存犁,在你初见时无堕,很难相信自己会喜欢上他陀。因为你花痴于帅气拉风的外观橡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晤,那么他的表现自然不会入你法眼挺布。但时间久了哀岔,你发现再帅的外表也会看腻还姜鼻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狸藤,放松不下讳。这时陌题,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看荤、运动但不难受的座驾豹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车射,除此之外想,他还是一台很顾家的车疾。   没错鞠好硕,他没有特别帅气的外表欧,没有特别强悍的动力握斤修,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叭渡虐。下面跺芦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解洛僻。   ●车头造型犀利吻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙木,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杠,定位低于大众亢房洪。现如今盒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产忿,而伊比飒便与POLO出自相同平台鼓激梗。因此在车长等诸多细节上盾屠,两者都十分类似食乾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型层矫泪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痪谓、1.693米的宽度将瓮霞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大道,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车反翱卞,这点确实让我感到吃惊塘妮鸿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一灿氰。可以肯定的是呸度,你无须对他的实用性产生怀疑行。   你有没有发现写舍,他的日间行车灯嫌扫恢,很像同集团的老大哥奥迪A8孰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拒剂急。但毕竟世,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蛔扛,他的目光也需要这样嚣张泰矩。   从车侧过渡到车尾抒受,顿时觉得变,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苍措撤,从凶狠瞬间变成温顺岁裸定。我揣测不出设计师如此分裂的思路寇土恢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坞点饲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贸物浪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孔醒同,而在我们的制动测试中可奋,他的表现也确实不负众望补侣盛。我写这段话的时候史肆啥,一名同事从我身后经过说了一句聪揉题:“哎妮参局,这轮毂挺漂亮的”枯李。确实挥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话反,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名靠,在我看来另外两位应该是300SL和964粱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嗓憾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凛毒。   直到1949年陋儡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功船蔷伤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时功,速度竟达到每小时 132 英里横坤,不仅完成了试车形,还一不小心成了世界上最快的量产车型救。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孤,正当捷豹稳步发展的时候憨醛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腐灸境,给捷豹带来了高达300万英镑的损失取。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嘶号,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彪号,英国国宝斗寒识?人类想象力的结晶号?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美显,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷徽悍硷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讹惟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驶频臼,正当捷豹稳步发展的时候护拾免,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泼顺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舰达,自内而外散发出优雅迷人的气质渭腹荚,在这份自信与优雅之中拧,还蕴含着极强的力量感愁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典购,但是很难复制E-Type带给人们的震撼遣。   作为E-Type在21世纪的继任者钒栓肋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菲斡冗,他更是一台纯粹的运动机器魂灸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代怂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屡,刚刚我试驾的是一台量产车圣痛。即便是用再前卫的眼光去审视戏潍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型靠本,不过现实就摆在我的面前槐,它的的确确是一台量产车钮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搁那。所以搅戊,还是让我们先合隆下巴默坊刺、收起惊讶虱缕泰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巫林。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年多起赡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念杉单。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谐郎,而等待总是值得的兢湍嘛,十年之后的今天辑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泛浪僵。   ● 外观梳梗拎:旨在降低风阻   关于XL1的外观缝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鸽,他们的心中只有一个目标瓣昆贺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189禽朽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解焊,也皆源于此吾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm檬剃,轴距也只有2224mm现辽,如果用世俗的眼观去衡量柑潜,它甚至比一台大众POLO还要星阉丁,不过也正是因此材农,它才做到了POLO永远也做不到的鹤婚权,所以还是让我们放下那些固有的评判标准澎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吝。   出于降低风阻考虑捣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低廉盾,面对这样的设计镶戮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尸誊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案癌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凶汗涣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮防,大众XL1的目的只有一个荆,那就是降低风阻祭。而为了达到这一目的镜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像席短,不过相比于传统的外后视镜费玖,如何掌控与后车的距离是个问题乒。   ● 结构貉邻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伸烂,除了完美的空气动力学设计外僳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用了。作为一台重量仅为795千克的车型矮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料相协谎,约占车辆总重的21.3%宽,除此之外歼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理房栓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾督特,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙獭,复古而粗犷的外形架谷,彪悍的身姿唬村无,经典的圆形头灯额撇泵,这些都是我选择它的理由伸看昏。那么在我稍作白日梦之后刹,请各位看官赶紧打断我的妄想船,拉回到现实里梨背霸,假如我的预算仅仅有二十几万的话朝,那么好了闪桥,牧马人买不成摧搐,自由客或许能让我望梅止渴甸僳痰。同样复古的外形澈渴,依旧是个好选择撵碳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棘疤距,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话膏串戈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饯哼。单就车头来说肠凳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子慈啡蓟。简单中又透露着经典的味道介哀袭。另外膳磁范,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虱,突出了力量感萌,Jeep的家族风格立马突显闺洞典。   车的侧面造型同样如此风格阮,走向笔直铰当,简单饱满纽母娄。当然不能仅仅介绍外观设计放摩,作为一款SUV逃倪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腻围晃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°穆,离地间隙205mm嘲毯,应对一般的越野路面足够了托。   车尾的设计十分简洁粉刑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垮磷事,小巧又十分有力量感钳低庐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃固,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看背。从总体上看回擞吭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛋汀。   本文导航试:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氏,而“侠”自古就有不同定义蛇观,“言必行渐,行必果帘坞,己诺必诚怀,不爱其躯糙沦秸,赴士之阨困漏,千里诵义者也谓之侠”贾宦篱。他的形象亦正亦邪日吃,游走于主流与非主流之间自成一派槽胸。随着近年来腑恐,国内越来越多的人们拼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时踩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势聊榷,开始在国内市场发力潮。其中们娥现,路虎全新一代揽胜运动版雀练强,向无数消费者展现了一种精神诡慰辉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脯兜鳖。   路虎全新一代揽胜运动版堑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寂鲁矛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调螺,它的独立特性被设计师完全释放互。如今揽,这款至今为止速度最快蔚冯化、相应最迅速跋碾、反映最敏捷的全新路虎舶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刑撇方,冲入国内汽车市嘲摺,夕阳下一人一车壬拱,古道中森裂热,说的是情义无价蓝容。谁人不为它心动侵?路虎全新一代揽胜运动版未,驶入我们心中!   65年来撕你防,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狙替弘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耸辜。如今凸吝堤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版请罕,再次席卷世界弯,那完美的车身比例刀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌间。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酣献:4850mm*1983mm*1780mm联太韶,前后轴距2923mm萌碘都。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巫,3.0 V6 SC汽油版HSL钡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴睹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型随。   姿态万千的路虎揽胜运动版清,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度牧七,无拘无束的气程!,气宇轩昂的出尘之表糠败悸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹戏汞翻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒簇磐,厚重的前脸泻,配合后倾式格栅设计菱,更突显了它的自信解。发动机盖上两条凌线刚强有力呐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耻脖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体残纺骗。   车身侧面线条的风度也极不平凡晌末,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮破,带有亮黑色指状套件涣席、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口湃廉混,装有亮黑色装饰边的后视镜镭森,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致别客。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂添汹,这些铝合金结构的轮毂分为刃迸:19英寸5辐式铝合金轮毂趟配踩、20英寸5辐式铝合金轮毂窟、21英寸5辐式铝合金轮毂嗜趴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂龋麓、22英寸5辐式铝合金轮毂搐需,无论您选择其中任何一款绵眉饶,它都可以陪您乘风破浪俊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豢桔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镐嚎系,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中该呻顶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耿插啸,整个车尾看似简单却极不简单链贾备。   本文导航枪:" "  1998年叛激,广州本田成立同似探,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁墓,而时光推移裸,今年9月12日信,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哩庇陇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户猫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骇水寸,我们今天将穿越时空卷鞘勘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型检疚踢。它虽然是日版右舵车型粳饲,但3.3L/100km的平均油耗身多筋、双电机电动CVT苯、大容量锂电池葛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拆岭粮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裴倦。   外观更加原汁原味啃:说到原汁原味探镐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本便怪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同努,更运动诉。混动蓝色特征勘晶酗:作为混动车型础,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剧趣挽。   在下保险杠处筒熄富,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陷涛钩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计都乒。混动轮毂释回:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志犬操不。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎协,为节能更尽一份力锤妹。   本文导航函滴:" "  就在前两周都戒蠢,我的同事刚从上海归来闻戮危,当时就是为了试驾上海大众的朗行渺,而在不久后的今天臣隘汉,我来到了大理禄,依然是试驾一款来自上海大众的新车护剂蒲,虽然我与我的同事地域不同纪摊力,但对于这两款车而言弄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寥负讥,我不得不从朗逸说起倦懈你,由于现如今大众娜ⅲ块化的产品研发敌混淬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品玻坪,朗逸罕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此泵叭嘛,它们的关系算是孪生兄弟徊慷,反正我是这么理解的怠。   目前朗境的广告已经全线铺开操惮,消费者的关注度也很高颊戳丢,虽然我个人比较抵触姆翘刮保块化的产物(感觉个性不足)菲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑踏没,其次在10多万的紧凑级车里贪判,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了竿恫。所以销量方面自然也很喜人堤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鳖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台井。   从英文名来看侠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版比歪峰,朗行的英文则是Gran Lavida礁赂,其实如果从相似度上来比较浆恒,朗境与朗行更加接近题,因为它们均属两厢车沃好。我想对于这样一款车来说赔,大家都不会有什么陌生感练膜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍删联阜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乳扯,我在上面也为你准备了延伸阅读峦搞篓,可以先行了解一下勘立。   说实话徒剩醇,朗逸申、朗行但伤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸轮麓桐,让我来区分一下屡,估计我也需要片刻的停顿敲疤,因为它们实在太像了!就朗境而言灸逛册,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沧邦媳,并将内部更换为蜂窝状造型配社,包围下部使用了黑色塑料设卞,并加入跨级风格的银色护板康,此外前雾灯变成了圆形孰卫,以上就是全部它的特征了很。   既然定位于跨界车立,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炉,同时为了更加配合Cross风格膘,车顶还加装了行李架悸孙虏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识廓。粗犷的风格也体现在轮毂上灰,样式上很难用语言准确的描述出来笔卑,总之很复杂焙揭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勘勾辈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疲泻。   尾部的变化几乎与前部一致雌翰洪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胜嚏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理风操,说实话就车尾而言堑疵,我感觉朗境比朗行好看了不少墩嘎烦。其它方面再无不同骇问侗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唐蒙,转向灯魔、倒车灯侥电令、刹车灯还都是卤素的儒柔。   本文导航添悸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾档,所以无论是合资境嗓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣测碎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巨忌镭,白领阶层型,夫妻年收入有50万元左右诚啥,有房铃俱,老公有车上翁。实际上裴,女主角目前也有一部老速腾车泄病,开了已经7年准备换一台豪华SUV淬。这位女车主喜欢玩冈,追求年轻社,注重外形烩,并兼顾户外脚,不喜欢纯越野车型喜忱玲,而购买价位瞄准了40-50万元领域潞欺懂。所以我们直接选择了宝马X3甩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嫌跋。   为了公平竞争娜呜,我们选择的车型如下顽番嫩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 报辫谈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型亨两供、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 旧,三车的价格虽然有些区别仓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吭,所以三车实际购买价格差异较小独井诬。   对比项目一锣忙改: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的间狄钳,特别是女性供,希望自己能买到一款好看的汽车擎黄,就如同提包还有衣服一样辑处,特别是成熟女性纶晶,尽管喜欢标新立异擞寥滩,但也更愿意接受时尚动感的类型牟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惋豁,相比以往方头方脑的设计贬蹿募,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少娥惶。更让人动心的是乐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奋,同时形象也不乏干练紧凑亨茸露。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润古趴,线条流畅化急刺,稳重而且动感创拾,因此吸引了不少消费者斤堤将。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辛典,但2013款并非全无变化静蹄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计醇蛇,此外还有大灯形状土票炼、前后保险杠倪承、尾灯衅碉酞、排气管方面都作做了一些细节上的调整卢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些华鸽筐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计现饱疆,锋利的腰线浓萝,近乎方形的前后车灯贝豢,甚至连轮眉的造型都是方的梁览,虽然它是一部纯粹的城市SUV肛单迫,却似乎在它身上找不到什么曲线梯虚盲,因此在奔驰车型中也算是有个性的坪。对于女性而言掳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了督。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面榔猴,三车都不约而同配备了氙气大灯唬班似,区别就是叉丘方,宝马X3采用了远近光分离设计藤暴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体第究司。另外火唬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能暴胶。另外霖破将,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯抚口,而宝马X3大部分车型则无此装备来。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面判韧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心美沧撬,都50万元的车型佃窘,自然都是配备比较好的轮胎品牌屑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的阔蒜碗,这些方面倒也不用纠结诡井唯。另外需要说明的是寇,宝马X3是没有备胎的帛,因为他采用了防爆轮胎麓嚷,可以零胎压低速行驶一段距离频,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎监碎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大秤弟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹帽,所以基本打成平手订娜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型宛奢,从两款车型的厂商指导价来看潜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瓮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)丝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计底矛七:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”痢焦是,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要庐饭,这一点奔腾X80的确做到了敲领布。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念邢槐,X造型的前脸具有很强的立体感仙杜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚锤嚼灿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息居腾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上潍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辅时,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线俺辩谎。轮廓清晰的六边形进气格栅且枯热,中网上三辐式的金属饰条柒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度逝祷德,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计才,只要消费者能欣然接受删颓梧,似乎一切也都无可非议蕊妇杭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm)