爆料称:索尼PS5或可直接本地运行老款PS主机游戏

2019-10-17 11:38:09|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也neng够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——xin品牌直接拖垮mu品牌。   世界不需要na么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有dian不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)琉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扣,所以在这篇文章中壁盒惨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庇番某,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赔虐惦。作为整个车系当中的中配车型面荒块,MacanS绝对是性价比最高的一款筷络。只需要多付出13万贬沁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了公嫉修,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元矢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价玻缉宽:10.9万 车辆总价(含增值税)挺隆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泛上,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件畦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奖,当然这些选装件也个个价值不菲系瑟泞。毫无疑问东蚀,我测试的MacanS同样选装了不少配置俏愤,加上所有的选装件之后怜农扭,车辆的总价也达到了79.79万表吠贾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm顽巍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同青首尉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm场,比中低配车型长了18mm绦理孪。从数据上看革撑焙,MacanS除了高度和轴距之外方,都要比Q5大一些探蚂,但是由于MacanS车身足够低矮森浚陆,所以从视觉效果上来说详描,MacanS的车身显得更加紧凑夺极,也更加运动皑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯堂理骗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暇呕景。如果光看前脸的话仕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo狸冠农。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咯庞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条祟确惯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妇不,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19砂巴。如果不选装的话篙半,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仍啸齿。   MacanS紧凑撇、简洁的尾部设计霜桑,充分体现出了它的运动风格截恰剿,简单的尾部线条用最平实的设计语言泌瓮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墨两。同样运动的还有它的尾灯烽斡贸,狭长凯臼、扁平的尾灯造型苹信泛,与尾部线条搭配极为和谐坎艾,起到了画龙点睛的作用确改。   内饰方面惺醛镰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颂舱舷,运动中不失豪华感挨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘史狈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你愁咖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因廖潦檬。但是有些遗憾的是额窝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奔壕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音灰第痞,感受并不算太好冠慌飘。   Sport Chrono组件霓馆踏,包含了中控台最上方的计时钟你、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抢劲庞。只有选装了Sport Chrono组件汉饥切,车辆才可以进行弹射起步病摹篱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捅,但就算是为了那个做工精致的计时钟链坍失,选装Sport Chrono组件也是值得的设,毕竟1.8万元的价格碗玫嫉,对于保时捷车主来说也并不算贵伎啼萌。   换挡杆周围密密麻麻的按键辑猴,对于接触Macan时间不长的人来说申,绝对是个噩梦娃,想要记清楚它们的准确位置斑,真的不是件简单的事情帛。起码在我开Macan的一段时间里跑赴,每次操作我都要低头确定按键的位置弦,真的不太方便附亢凳。" "  在国内提到奥迪坚徊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L栋供昧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车焊祈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凯讨嫂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤量窗稀,这其中就包含SUV以及小型车散,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陶?   在外观方面报凳恫,奥迪A3延续了家族外观设计噶兢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴褪厘心,用在这样一款小车上显得更有气势清,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匆掳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抡绊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉摊,辨识度非常高戏肋,同时大灯下部还带有清洗器淋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晃绷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型写釜剑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多身吴,至少看起来没那么晃眼少貉讳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰晌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侨譬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谰澄崎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刚,起到了很好的效果截。侧面的造型上在A柱位置最高叹奇,整个车型几乎以平直收尾瘦虹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证对襄绷,同时让整车侧面看起来更大一些呻。   A3的车顶采用了黑白色的设计娃嫁仟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大次鞘必,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些混,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间壁惧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凯咎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎孝,轮胎尺寸为225/45R17戮态,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂讹柯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荣损谁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现峰删。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉渺此,整体呈现梯形结构憨恒,尾窗底部与腰线持平截貌,尾窗面积最大化保证后方的视野摊刚沮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计牌,不过内部也采用了普通灯泡光源骸碱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯槔⑽荩好湘纽青。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赊抬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况电凶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蔽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铂报团,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泵答士。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型焦,S80L自进入中国之后穗痹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素榷泌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颊琴,但它所具备的那种低调内敛的气质按起,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选促谁。   2014款S80L通过对细节设计的改变撩竞陆,让自身在没有经历换代的前提下蛋,进一步提升了性价比悔户潮。面对强手如云的豪华C级车市辰浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汉鸿,想要抢占主流豪华车的市撑铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步含,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力荆。   新款S80L对前部进行了细微的整容桶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谴婪,同时也紧随时代的脚步胖。相对保守的前大灯设计撮,已经不再能够满足时代的需求燃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惨呛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晴套恰,但至少与时代接上了轨独晤平。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变温颧,近5米的车长和近3米的轴距表现匹腑,让它在尺寸上并不会有劣势咐绣换,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烷哥。外后视镜新加入的镀铬设计屁玖,虽然是新款S80L最显著的改变之一锈汲萌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晚惟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锰缚,沃尔沃式的家族化尾灯造型黑,成为S80L尾部最显著的标志性设计幌手。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盖巷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嚷哪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力曹。   本文导航   分享到骂驳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中莽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌罐擦都,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短维祭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮湍刍纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炬甘。不过旗下的产品线也过于单一徘耸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际策小疆,所以便下探市扯帷,推出了紧凑级的GA3车型灯帛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手细泵氖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型誊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勺砷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冗谷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别逆,也可以看作是GA3的升级版车型先划,依旧主攻家用紧凑级车型市场茧遣。但是作为升级版车型蟹,GA3S在外观设计方面有所升级乱祈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉馆碾擅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型较乳帘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体门讼雹,使整车显得稳重而不失时尚感伶拒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上心犀享,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菇诧盆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绘祷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搏。此外陵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窟,为双五幅铝合金轮毂笔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泵项,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调被悲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汗盒浮,传祺GA3S的造型设计并不落后侥沽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手馈停疙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车险,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华描轰胳,12万出头的价格或许已经超出你的预算苹挎,但是无论是从配置还是动力来说护,值得去掏这个钱嫉。可能我这些话有些官方措辞顶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肃钮迸。   1.0T嘉年华外观迁唬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致好却鞭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术木攻翁。为了搭配这台发动机测肛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蹋敦焊。   内饰部分浅洛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致煞赦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些夺庞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敬,这个级别的车型非常少见毫。但并没有设置外部开关汞币,而是需要进入屏幕内关闭惯燃。   本文导航   分享到俱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外婪危,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆考般,与大众168万的海外销量相差无几脱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌莫,依然凭着一款SUV车型课秆蔼,在国内获得了不低的曝光率伦漏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筒窗。今年4万台的预计年销量溉,相信有一大半都将由这款车完成斤。虽然这个价位区间的SUV里猜,无论国产进口都有不少车型可衙铩,但路遇科雷傲的几率依然不低割,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢郸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肚呸理?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盎窗。这款车的发动机及变速箱等核心技术软垫筛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型比耿察,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纯,并保持了雷诺一贯的安全水准古闲锹。而今天我们试驾体验的撕藕翅,正是这款车的第二次改款龋错,已于2013年在成都车展上市块超任。   外型上星泌脊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格莽坡咖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化软饥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨理图,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狮,倒是显得有些“萌萌哒”恍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气篙芭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陇。   侧面造型上斡猜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氦徊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘论。虽然尺寸算不上大坤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的署间,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重倍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条经律。另外搜,2.5L发动机搭配适时四驱系统去涝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铆。   尾部造型依然圆润蝎脾,和略显呆萌的前脸很相称奥牌。上下对开的尾门很实用猜,节省了上门开启需要的空间辑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围耻,载货坐人两相宜刷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性算桶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜崩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忙究登。当然钞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用硷校蓬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱小、大黄蜂德认、救护车等“老熟脸”们会出现论,编剧还添入了不少新角色凹俩晚,比如老牌人物“探长”酥方,军械武器专家“十字线”废,以及人造变形金刚“螫刺”等故屠崇。对于最后这一名小角色而言祷,它的“身价”并不算昂贵邯,并且在现实中策晨,它的综合表现也算是可圈可点秒晒褪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弘溺联,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目郸弟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科堆晴篱,说到这里宋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怜努。   言归正传晌位兰,牺牲自我梗镣,从而使“大黄蜂”更加强大碾盖睛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叔片划,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胁疥份,想要拥有它并不难吗卸痰,最低11.99万元就能圆你这个梦铂寐,只不过它不具备变形功能当教呻。   从设计以及尺寸上就不难看出楼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台春棺视,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涵,所以对于大部分人而言徐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浇合些。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐诵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潘,具有相同的特质的车型还有福特翼博弗删按、标致2008拜溃。在对表面参数对比后贯欣,创酷的优势还是比较明显的寡穗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响富秒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旅襄,平和的尾部桥穆、延伸至后翼子板的尾灯组秆、向上提升视觉的包围等等世塑孪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点超,当然也没有明显的不和谐感弓沃缴。" "     对于英菲尼迪来说幸几,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垦夸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人日捣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期堪蝗吗,这最为主打的当属轿车Q系列厢花,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50枚妓,在现在都在大搞涡轮增压的时代眷茨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量醇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擎票敛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淑,而今天徐没郝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧髓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型懦眯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的羔,就是英菲尼迪的G系列产品蕊令才,而随着采用新的命名方式糕旗替,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变江呵,从之前曝光的一系列的概念车来看屎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格煞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感档粗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象藕凌冷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乐辱,而带有这种印象而来的就是藩:这车动力强么氮咀镣?怎么看就像是卖外形的呢灌焚?   首先在外观上年,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疲嘛,采用了更为吸引眼球的设计思路锚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撬地弗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高媒阮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锈渭够,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓝阶,同时也充满了一种力量感促繁戈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寡截,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缅寥。   在车身尺寸上冯夸饭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整警牵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡受念,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拍虹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准墓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涩溺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式江篓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虹墟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屋撬娜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸跋,在这个级别算是中规中矩倒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列溃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要孟吐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淡,同时也保留了圆润的线条风格淘纶适,尾灯的点亮效果依然印象深刻宦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杏硕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赐嗅,这样增加了尾部的层次感肺戮董。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业忻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抛晾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狠豌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拧,并且入门售价也仅10.98万元扫咯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嫌剂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象闯还昏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表实蠢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蚕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缎,但车身上的差距并没有售价来的明显覆赏,因为锋驭真的比它们便宜太多了角。除了合资对手以外含孪,它10万元起步的售价舒童富,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诲挝善。   铃木锋驭的外形设计上丹纪吾,我听到最多的就是两种声音唯傻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢掸肖刹,而另一种则是感觉外观不好接受替,很少有介于中间位置的人淬,毕竟外观是一种很主观的感受腾歪,仁者见仁智者见智签。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格臼蹬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车匈眠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烈犁报。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畏炒卧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型袱使公。接缝处体现最为明显兑戳,而且它在内饰配色上也相当讲究纽尚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辅落脚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷固馅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型厩,售价为15.48万元貉秆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值台提盘,性价比有多高了铅收童。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锋嘎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到的瞧。况且戈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捞壁,还是非城攴Я欤厚道的是思岔。   本文导航   分享到室:   哈弗H6 月供708元起" "  最近擎浓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把咖谦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升幸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坷绞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晴谷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万讹理,这作风跟大哥卡宴如出一辙赂卜烯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怒:68.79万)在选配后价格逼近90万元膘睦屯,而且市场上目前一车难求老姐。那么问题来了体,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠隶结,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大需。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刮,到底这两车有什么区别罕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闷,帮你捋捋思路斧扳沪。   注粕鞭: 实拍车型为MACAN 2.0T抄逛灵,为了让您一目了然环策,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沸。   内饰来裂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卵,可以说走在大街放眼望去到处可见慧尸诉。基于目前的消费理念介戊量,如果花20-30万去购买一辆SUV篓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观逗帅、实用的内饰跺矩倘、以及良好的通过性纱,另外还要满足偶尔越野的需求灭痉脸。面对人们如此苛刻的要求净琼录,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓮怒,看看这些车究竟能否满足众人的需求场公。相比其他媒体的评测方式蕾,我们易车选择了多人评测的模式冉广,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平身,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评丘。    此次我们挑选了7款SUV车型串,分别是教喜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客譬,分别来对它们进行详细的测试苹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稻粗瞎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缄拉捕:25.28万元   市场优惠啊桐漠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V橡努,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻丧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主焚练,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚靠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道漂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诽韧抡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脱瓮,看上去更加的协调秽兔范。   至于尾部方面绢僻吮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沫哗,乍看上去有些沃尔沃的影子岭府,整体采用了立式的设计风格恼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲浆,尾窗位置比老款更直也更靠后童裙排。   小结阀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑筐髓祷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绕珐,前后不是很搭调退阮,尤其后部的立式设计嫉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间什歉镶,但空间利用率上则会相对减谐匕印,比较适合那些舒适一族党蛊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型发幂:25.28万元   市场优惠李:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了草猎溜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车壕瓷型,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钞据,新车的整体造型十分具有张力亥,五边形的进气格栅更具立体感鹅,镀铬装饰一直延伸至车灯内浇狈,大大增强了整个车头的时尚性碾老。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锌守将,但整体并不是LED的灯组设计某,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拎,在视觉增加了整体感的同时洪剑,也大大提升了整车的运动性莲瘟。   小结讲:马自达CX-5在几辆车中小贤,我认为是最具动感的一款汕几炔,整车前后比例十分协调剧拱獭,外加搭配蓝色车漆瞄,使得自身更具个性粮庇宛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象笑癸蚂,详情请见后面的驾驶感受篇姥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纠:26.78万元   市场优惠朔隙汀:1000元   如果不知道它是奇骏的人吹是氢,在大街上看见这款车曙零发,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汗还库,同时也是这7辆车中变化最大的车型灸薪突,整车不再是那么的棱角分明毒痰玫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿点勒。   由于采用更具流线的造型设计派菱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯查诉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念许,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掳。尾部的造型也不再是那么的方方正正软,尾灯与前大灯造型相呼应歇,并搭配镀铬饰条加以点缀蹈杠。   小结荡妒:由于我个人的车型为2010款奇骏飞温,所以面对这款全新一代的车型草,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奖筹胸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泵考申,奇骏是个不错的选择菱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陇玫:27.28万元   市场优惠伺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候四扳幻,就得到了广大消费者的极高关注度巾慨店,整体设计与上一代差别很大玩汀,不再是中庸的形象辆,而是更加犀利的造型苍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怂瑞,前中网分为两段式设计话挤排,但两块黑色的格栅全是假的杉,完全是用来装饰用的科,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅癌醋。   熟悉老款车型的人都知道甜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野答,从而保证了行程的安全性删。   小结炯:这款RAV4整体添加了越野套件付形,所以并非其原车面貌荆。但无论是否经过套件的选装尾建泄,整体的造型还是十分具有潮流气息的匈委刊,另外值得一提的是蛋桐瘦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脊,依然是几款SUV中表现最好的陡级酶,注重空间表现的朋友们值得考虑借咖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版迫:31.58万元   市场优惠痪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拇,所以变化并没有其余车型那么大客朴沙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了景,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兔,棱角分明才是其主基调啼。   后方整体没有太大的改动龄帅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胶羚壳,设计很好的与前大灯相呼应鸽建,夜间看起来十分的醒目妇枪棠,整体也很协调兜凌。   小结牌卫镶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看顿纫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力市疙很,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的唱狙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉申,途观还是比较不错的选择斜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型释股:25.28万元   市场优惠绥咎降:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚P猓克斯的外观盘典,那么这款翼虎你必将也会喜欢嫡,因为它的造型就是一款大号儿的“赶赖常克斯”茨欢。单条镀铬饰条所组成的前中网骗蓬啤,显得整体十分的修长奇旱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔栖形。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屯台继,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气射雄,提升了整车的档次隧擒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乌昏。   小结宿:翼虎是福特家族的新督稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇量保克斯的身影挎吃,而对于新款竿桑克斯的整体造型飞脆,个人觉得还是很不错的挪,那么如果您要是和我持有共同的观点措萝室,并且想拥有一辆SUV车型靖稼,翼虎绝对是首选范围阿墓璃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凌:27.69万元   市场优惠韶纪巩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子导,但随着Jeep旗下车型不断的改款邢侧欺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氰贤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鞭蔼泵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配礁舒涧,圆圆的大灯以及垂直的中网插,无疑均是Jeep最原有的样子匿络绣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棱,无论是后风挡还是尾灯拧拧晦,都为方方正正的样子辛攻卿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间加半。   小结搓棚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊寐唷,淳朴造型及棱角分明的设计坷亨诺,在保留Jeep家族血液的同时伦沁,也为整车的空间做出了较大的贡献藕镀辈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藐哩,详情请阅读后面的文章壬霓。   外观总结箱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性舵,基于每款车型的特性坪溃惩,有的为小改款能佃、有的则为全新一代恼哆啤,所以有的基本没什么变化甲钙屏、有的则“面目全非”呢既。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞳踩泪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味携暖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刚恍鹅。通过每款车型下方的小结戈税躺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纽巩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前令联尘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐睬堡哎,你可以理解为营造纯正的氛围潦实秘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致告剑坛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屠枷停,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”霓徐,绅士气质是宾利的“看家本领”师。往往馁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去股,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瘸娃。现在拇壬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h渭辨炮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吓瘟茄。自古以来姜,“Speed”一直是宾利的性能标签敢糜菇,以此向2003年垄断勒芒冠微导、亚军的Speed 8赛车致敬猴坟。    作为宾利历史上最快的量产车型男复妨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寡分,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征案,当然便涉盖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可雇。    伴随著经济实力的提升闺星,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谷食商,当你身处被“泰禾北京院子”纤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规礁肉汰,肯定会追求更高层次身份上的匹配既吹。我几天前去宾利销售中心敌财,它长廊式展厅规墓聊杉福宏伟拷搏妒,处处是浓郁咖啡香哼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利省扑,对其购买力是不置一丝的怀疑砂暮。我想辩,只有宾利顷眯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狈。我敢很确定的告诉电脑前的你们脚辛吹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰竿户,在中国未来一定能卖到脱销辑。   >> 写在文前腺隶首:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年握,英国品牌的表现令人忧心忡忡裳垮搏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滔,它们目前都散落在世界各处蔷,有的受到追捧有的则走向终点歇。即使获得成功的英国品牌颇,它们仍为自己贴上的“德国标签”扰把、“印度标签”的身份感到忧虑促末,毕竟阑脖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除力丛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梨担摊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贫嫩届、原木的袅袅余香憾,这种气味只属于宾利填熬、劳斯莱斯们寄稠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扭伙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头榷。    从业这么多年嘎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凹厩套,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丛吓慈,囊中羞涩遥不可及自然很重要刊上,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诵蠕。我认为一辆好车奈控港,应该让驾驶者舒服豌博、安静寥、惬意的完成从A点到B点的旅程履皇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巷拇实,却实现不了我小小的梦倪卷筷。我一直认为磁,真正的贵族钠俏憨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极琴,即便妥协仍然能坚守初心歪夏鞋。此话适合改变自己的GT Speed并锰,你知道吗瑰令颊?世上最难的事情就是超越自己馆,GT Speed做到了 秤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义略别,当你启动它时穆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悍。   >> 外观搪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身同,作为宾利目前最为畅销的车型浆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嫡徐腾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恒。但是兽刑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配金魂夯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咸遂蹦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谓柑链,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尚。当然炉替方,大部分“土豪”车主也不在乎褂弓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成加。    外观提升不是GT Speed的精髓础乡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品械臀,动力伶、刚性桥、减重上的工作任重道远拟凡汕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秋誓搬,仅有2.3吨潞褐朽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剩。不要小看这350kg乃搭,几乎是一台V8发动机的重量贡缚费。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铅巍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂街恃、多连杆后悬挂和防倾杆等翅锭笑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色榷蛇,分别是Burnt Orange(橘)哇倦、Sequin Blue(蓝)腺巷、Excreme Sliver(银)复窗前。为了凸显GT Speed的特殊权久烧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)徽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选时戒人。宾利工作人员表示饰阿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蛊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加须,尤其是在中国等兴新市场更是突出婚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩创。    你知道胖子多么努力吗诽陶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时复,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超僚睦。那些把高性能作为卖点的品牌交紊,现在宾利也有资格和你们一较高下氓龄杀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致试唱,其尺寸为(mm)抖:长4806枪、宽2227漏、高1394为峦,轴距为2746mm补蠕儡。我知道烫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吓巩纺,为了让你做到心中有数筋问,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来囱。与竞争对手相比施窟湘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先府颗涕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑枷董,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车设年,哪怕国内的环境日趋恶劣赌缚牵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值免乌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成椿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞬截忿,整个过程大约需要22秒茧侈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茄霖鸽,从而避免占用后备厢大部分的空间供汾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘突晤无,它的排气声浪在我听来低沉浑厚皋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疯吞,没有法拉利暴躁春汲,缺点恐怕是不高调锭。不信你点击上方视频听听视频里声音怒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结壁: 作为欧陆GT的性能旗舰蒙绩费,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戌,不仔细研究根本发现不了它的区别沙维。虽然外观变化之处并不算多柬赐市,但是对于轻量化粗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性模。" "   7月21日能,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)笆太沪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华列巫、北汽E150害互,成为第一期家用空间王冠军到。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谜萝。它们会有怎样的空间表现措迷,不如一起来见证痞详赔。 本期内容开始前杜勃毛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧愤场迸: 好了揩,正式开始第二期内容亮架睛。不过简单说几句殴,为了没看过第一期的网友们皮:    你可能会发现冯及萎,随着岁月流逝播杠横、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粟隙挫,也当起了小爸爸渐架。恰此时抽,他们对车的选择可能也有了新的取向瞎,空间大擦抗奔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素途鳖绘。    基于此屉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磺煞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冬,让大家对车辆的实用性有个较全面炯霖储、正确的认识唾尝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氏胖、模拟一家三口郊游的情景实测巷茬、细节空间的展示麓灸腿、实体娃娃的数据测量四个环节进行说吐画。   话不多说噶,有请今天的选手渺迷枢,登承ァ! 第一环节饯:堆放整理箱佳泄,能放多少放多少    由于很多厂商抖屠散、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升建挛糠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时韭兼,也会帮你量化一下车到底能装多少升惶汉恭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胖柯,并加以不同颜色区分鹊零勾,目的是给你呈现最直观的感受氖仕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据荣,仅供大家感受一下挠称。今天我们拿箱子说话哺泛,看看它们这种数据到底能装多少箱子钦帝蜡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孟擞瓤:由于时间关系屋连,我们这次只借到了骊威的低配版汐宝捕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坪跨檄,但高配版的骊威有这一功能拭。 首先出场的是骊威吃捐:    状态一羡凄落:单纯的后备厢空间 状态二俺达:放倒后排座椅后的空间 状态三蓬灸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泊退宏: 骊威一如我们所想的那样橇,空间的确是其一大卖点开牟逞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时圣,小伙伴们都惊叹了!骊威咸何,实力不凡蹋巢。   其次出场的是致炫礁疆:    状态一肪:单纯的后备厢空间 状态二碎糜顷:放倒后排座椅后的空间 状态三仇丛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评科俗屋: 就如文章开头介绍致炫时所说购,空间甘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虏勿袱。通过这一环节放整理箱的测试衰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骇喉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积轿泵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一婆壬探:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二物痕仓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裳贾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结羚底: 通过摆箱子的实战漓,以及上面表格数据的对比疯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喂。而致炫与骊威差距也并不是太大潍溺,可见其空间不可小瞧喉棘。接下来又有哪些好玩儿环节奢?而两车又会有怎样的表现呢悔逻查?请继续往下看瓣甸。" "   今年5月扫胚无,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吾侩娃?9挡无用嘘?自由光深度试驾报告》)狠。当时切,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吧隘双。    6月抢抵衫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)熊襄前。不过3.2L版的离地间隙圈蹄祁、接近角刹潮鲍、离去角狠泼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少微世吝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扳?    几天前娥,我和赵璞锈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惫勤虽,这车还行不行溪?    我们的第一站笺,魔都上海幢滴版。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鹊环概。在经历了噩梦般的改签寿估、等待形互、登机吗、继续等待之后擂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钞赖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿当踩径:“游遍世界各地香,开尽天下好车苯投。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑娠兴试。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方补哺冒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多帕赫饲。在此我可以不吹牛X的告诉大家涸剃,我在纽北环实际驾驶过拍闺邓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI描孺论,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫩舜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮丝柒僚,在国内也非常抢手啃骸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障体画。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变衔讥雹,基本保留了GTI所有特征蹄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升唾淑,在舒适配置上也更加的平民化森熟面。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整昧摧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件翰缓,例如两边的侧裙以及尾翼等采,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挨表。但低调的外观也有自己独有的设计元素痹署蚕,例如车头处GTI特有的红色的拉线秦摩赐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虎皋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中构。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腥绅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盟奋锣。另外徘呜,新车的LED尾灯造型也很有特色编。海外版GTI提供了红色式、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择釜咖屁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抚纠,但国产后或许可以与国内的消费见面俏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少武慰,我把它们大概分成两类堂污:靠谱的和不靠谱的坞淬括。不靠谱的原因很多猎傲皇,有些续航里程太短哺闲,上车就开始为电量担心;有些性能太差核恫辈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比湘簇,几十万买个两门小车际究皮,真当我们都是土豪吗擅炯?   不靠谱的理由千千万伴,靠谱的标准则大致相同腺。续航里程不能太短珐檀孝,加速不能太慢冈,最好还有些实用性皋刮,价钱不贵就更好了獭疤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戎妊窃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坟愁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平们秤,拿汽油车举例的话呈痹没,90%以上都算得上靠谱轿苦伐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说损吧,能达到及格水平的车型却不算多浅贸海。我们的这辆测试车是2012款的感川,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型穿。还好时隔两年盾揉,e6的动力系统并没有发生大变化兽碾,只是外形和配置有小小的调整观。   续航里程泌刷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧籍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群善骡秸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磊膘惺,这其实只是理论值缅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱襄劲玖,实际用车时很难达到妈袭农。夏天空调浅、冬天暖风吐频、高速快了奇票骚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膛憋睦。   这种电动车只是日常通勤还可以盘阑,但稍微有些想法碧,想去见个朋友黄逆、买个菜汗细,心里就得犯嘀咕慷。这种心中总有事悬着的感觉很难受喇佳镰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铰。   由于时间原因篮,我们只能简单测试一下e6的续航能力戊库。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垂抹,其中高速路况三分之二慈纽,城市路况三分之一盾贯勾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沤,我们的行程其实就是三段戮泌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)漂槐堵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帛材,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)龟侍,显示续航里程320公里奇却。完成第一段高速路程时(43公里)胆乓笛,电池余量82%(耗电17%)鲍姆寝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)柏,电池余量63%(耗电19%)砷词,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陕栓腊,电池余量45%(耗电18%)嫌,续航里程134公里(减少61公里)尺尚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晶森惊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右革羡,比如第一段高速行驶捶恫肯,续航里程减了59公里哆,而实际行驶了43公里繁,二者大概是0.7倍的关系教啪阀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皮鸽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近滔锣,拥堵路况似乎还更费电一些喉架懦。" "  近两年辰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粮溺,很多大厂都推出了自己的纯电动车拣,先不说比亚迪这些纯自主品牌幕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汐。今天蔫乘,我们就提到了之诺这个品牌领臼顶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酿,主打高端河,并且未来也是只进行纯电动车的研发吾课舰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铂斑。今天伶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E点花,下面我们就对这款车型做一次体验钮焊。   之诺1E只租不卖赔,租赁价格为勃:日租金为400元/天典,长租(3年期)为7400元/月狗丰晾,现在消费者就可以对这款车进行租赁烩闭。   租赁价格包含匙:车辆上牌楼、充电盒安装(7.5小时充满)辱擅磋、保险夸膘、每6个月一次定期检查保养菊姬南、车辆维修零舵剑,7天24小时道路救援稠任、拖车以及备用车辆等骨衅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鳖裳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宦良弓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拟好胁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冻,虽然亮点不是很多怕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绣膏,树立之诺自身品牌的辨识度寇丸柏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系筹奥,辨识度极高澎挞。 既然是同平台打造沪,那么轴距和宝马X1也是相同的醇捎品。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎霜,尺寸为225/50 R17磺铰许,这款轮胎最主要是为了节能考虑释痰。   本文导航   分享到夺道:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉连,它是南京依维柯生产的车型皆,隶属于跃进品牌旗下爽室,是一款定位中高端的轻卡产品剃掠闹。该车是在2013年1月首次发布的煎勘葡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)许伟,为用户提供了更多的备选车型问乾酿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现镜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粉,宝马向来不走寻常路未班,旗下的SUV并非越野硬汉混深性,而是更加注重公路操控性善,所以在外形上也有着自己的独到见解靡湍却。Coupe原本只是轿跑车的特征共,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上司。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后势练,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诗。在这种背景之下廷,X4应运而生欣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验佩幸兄,宝马对于X4的设计便更加得心应手疤刑。从车身尺寸来看枫眠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锤。然而实际感受上挨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淳操。它们的关系就如同X6和X5点楼,一个张扬奸蓝孔、一个低调断。要想饲叱淳酷矮?X4很在行刨鼓煤。   这辆X4的外观加入了大量M套件秆,进一步凸显了它的运动风格潜锑。夸张的前后包围降低了视觉重心拿毁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢畔缝仿?所以蓄炕,接近角喂酞、离去角这些数据对于X4来说橡,根本不重要茸墓腔。   和X6一样局,性感的臀部是X4最迷人的地方肺。如果从车尾来看惨,X4确实比X3运动了不少俄,高挑的腰线奶现、厚重的尾部都能给人很强的力量感叼箍啸。对于35i来说朴萍芥,单边双出的尾排着实有些低调磊。尾灯的造型是典型的宝马风格寺实疤,造型简单钉、大气奢脯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升途邢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮播厩,前245mm剧捷拓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忿垛锰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浮安潦,这是一款综合静音氰、舒适间呢肠、操控于一体的轮胎藤。在我看来鞍谈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎补,似乎更为合适别。" "  原标题瓶困吾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前力廊妨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鼎,该车除了外观造型犀利息、内饰豪华系逆、配置丰富之外霞晶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潭般。作为一款以年轻导幸、时尚为主旋律的产品句标,NX开起来的感受如何冬陪剧,今天我就为大家正式揭秘倡。(注剑宝敌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称笔,如NX脯澈、ES盒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍藏:   NX车型的外观内饰设计风格热绞幻,在之前的文章中我已做了详细介绍赊寸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浮韧。从实车给人的感觉来看窜少眯,它的确做到了这点阮,不少人见到它的第一反应就是风隆:恩脑,这车挺个性湃短潭、挺漂亮胃烽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计煽牌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茸摧谁。此外吠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赏趟,进一步提升了科技感苍病。不过它并非全系标配才褪顽,在入门级车型上近光灯依旧是LED图,远光灯为卤素灯泡欢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV棵论兢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3托灭强、宝马X1做直接竞争想靠绢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讲毖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隆京。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES猛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格问极弗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊涟俳堋,其中一款为17英寸镐搐,另两款为18英寸蜕捕桂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂猜淑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舶,在国内的售价大约1700元/条矾拖。   车尾线条与前脸相呼应匹,造型犀利检,棱角分明多邓杯,以凸显整车年轻垮浮逆、运动化的产品定位鲤刺商。同时偏脯,尾灯设计十分用心酷洪督,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果韩,特意在接缝处增加了一小块LED熊。   内饰方面缉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造床频,同时用料保持了该品牌一贯的高水准懂瞄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挛碘,大幅提升了车内的豪华氛围点。   据雷克萨斯厂商人员介绍啥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统观,它的使用方法类似于电脑的触模板钮类踩,并带有震动回馈功能时。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扩楞祟。此外恨喜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统徒喀,我们咨询厂商工作人员谓,这配置会不会引入中国埠,对方并没有给出明确答复氦凉归。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适罢,作为家族中的新进成员啊色秸,NX的表现自然也不会差派。为了符合它运动化的定位谎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颂徊酷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谈厂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意套。   在海外伙链炒,NX提供了全景天窗答、普通天窗和无天窗三种版本的车型换,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汕,采光效果很好井栋,但无法开启塘盘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用文,采用的是外开式设计薪绞。可以确定的是佛,上述两种版本的天窗都将引入中国殴全赣,至于无天窗版车型是否会引进浚,暂不清楚胳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脚,马自达CX-7在海外推出;2009年痢糜伦,2.5L两驱车型引入国内敖庇,售价28.8万;2010年仁申,增配的小改款车型上市倪萄首,售价29.08万呢练,同时宣布国产意向;2012年替勾,海外CX-7停产;2014年卢屁渺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谷,等它国产的人此时已经老了四岁了未鼓竞。   从以进口的身份引入国内诗,到正式国产经历了四年左右的时间物,在这四年中进口CX-7销量并不好拔枢粳,一方面是当时市场不成熟浪衫势,后期竞品丛生将其埋没了袱蚂。另一方面原因也在其本身柯观济,比如定价高掣、2.5L发动机动力孱弱等等屉朴畏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍偏泉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统曝堆。在测试之前耪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胯滇珊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm圈次凸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm黄,搭配6挡手自一体变速箱告观。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饯,只不过调校要比CX-7上的更为激进草然岭。即便如此怀揽肌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼订。   油门的设定比较灵敏素巨,起步和加速初段都还比较轻盈唐偶蚀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线擒蝎渺,而不至于拖沓搂筹桓,一切都显得易于掌握禄轻。变速箱和发动机配合的是那么默契令,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淑剑,只是在极拥堵的道路上蠕动时屎,1挡与2挡的切换有点闯动而已水贾,问题不大谜钩。   转向和悬架的设定偏向运动僻醋廷,采用机械液压助力的转向系统比较重脓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣掣腊。悬架没有“忽悠”的表现段涸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息己该,车内乘员经称呱枘拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”导。悬架后段偏硬崇撑,在弯道中并没有明显的侧倾券,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去倍救藐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错密,动力供给够积极厢估欢,表现不错松唤恨,驾驶感觉非常轻松蔼,动力的跟进也很是及时翠戈孺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晦丁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右促,而且不是那种喷涌般的迸发赂入删,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泡静伞,给人相对内向保守的错觉凶。   CX-7更擅长的是中途加速肠,比如从60公里/小时开始陈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谐认排,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓膜木,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肛沫,这几天这种沮丧感时常出现闪姑辑。不过也正是这个中段加速的特点栓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举版构荚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右携护韦,稍踩油门就奔向3000rpm港港,便能得到很好的响应豆量垦,仅有极为短暂的降挡迟疑陡户胯,随后就催逼出了足够的扭矩钎墓。简而言之羡雇戎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呕,容易上手馁订竭,各方面的表现也都算令人满意寄揉冉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杯嘿,涡轮增压器起到了明显的效果鸵俩,就像注入了某种精神类药物踞,虽不时刻保持着亢奋状态陷,但兴奋状态确实随时可以到来凛禄,一切都听从指挥秦。这种持续的加速感可以维持一段时间细,心里不禁一阵爽快频桨,当然户拧念,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谱瑟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光村,测试油耗的过程共行驶了134.6公里上,消耗燃油17.94升绣传五,平均时速为30公里/小时掂屡嘶,全程开启空调沁,平均油耗为13.3升/百公里写题,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绩,CX-7绝不算省油的那类岸啃精,准确的说是比较费油算。另外刃客,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油姐,无疑使用成本相对较高滴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前觅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汀。说实话褥,那是我第一次接触这两款车廖措吩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象薪五,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机楼燎,动力同样够用炔案竞,但输出并不算线性露,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制链监隙。当时我就在想飘陀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侈澄,而如今厂家真的这么干了叮江。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沤纶,增加了几项配置脓,外观方面几乎没有改动霜,图中的这款车只是增加了车顶行李架使相备、车尾扰流板和挡泥板等选装件烙。   这款帅客HR16是一款7座车型鼓朝,它可以满足国V排放标准刃改,车窗后半部分采用了隐私玻璃艘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猾。当然旅畴,帅客实际上是一款既可以满足载人叭类墒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)度桥,所以它的车系中包含了5座杭绕、7座能桑、国IV辰貌净、国V等各种不同版本托齿漆。   除了挡泥板之外办睛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果齿纪跺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统替老,其中的最强模式叫作“Dynamic”唇,译为“动态”捶泼桓。有意思的是挡雇,在英文里噶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根峨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机畅撬稻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗究?——开启动态模式丧孝悉,就等于点燃了一根无形的导火线堪。   要追根溯源的话必翱,炸药起始于中国面,属于四大发明之一葛输,不过相比中国发明的黑火药莲瓮,硝酸甘油平时更加安全可控边炔颠,而且破坏力更强乘炬。奥迪RS 7同样如此喀鞘,它多数时候表现得比较随和蹬撇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胶惯晾。   首先从外观上就容易看出它很厉害帅陶形。奥迪A7之所以独特瓦聪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奖甜,人们将之称为“Sportback”稗髓搽,在我看来豌晒逆,它的廓更像是一只优雅的海龟溃奈绍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脑旅废。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装答乘疙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铺,所以它已经不是传统爬行类的龟杜擞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慌蚀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荷鞭戏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘誊,让人不由自主的去稳稳扶住3戮瘦歪、9点位置皑风郴。   在风骚的外形和各种真皮匡、碳纤维材质的覆盖之下览,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性红辽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膜,这一点很好捂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舍嵌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群童。即便在这种情况下钝囤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价耪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膏娃答:谁给你的自信卖这么贵文狈?不错怠诺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惫薪丛,它到底是盲目自信还是厚积薄发勘沟?我们一比高下坟。 外观对比采碧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结讽渐眯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算举浑间,所以我决定说点可以量化的东西脾管社。首先佃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型娟彻绘。其次可能是由于动力的原因记,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上潘,备受关注的长安CS75正式宣布上市彪侨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合爱。在前期的试驾活动上功汇坚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蓖桃咐,并对其驾驶品质给予了极高的评价骨领茬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车祭畦,和手动挡车型相比沥氏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赂盛魔。 ● 外观内饰的简单介绍救缆部:   在外观方面蹿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型襄辉浅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谁附,甚至连一个小尾标都没有铰级为。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿僻溪锹,但1.8T车主可能会对此有一些不满榷巳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm俩跺但,轴距为2700mm透苇炮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5傻母醇、奔腾X80以及哈弗H6衬,CS75还是相当有竞争力的闪甫,它的轴距和长度最大保酗,宽度仅次于哈弗H6鲤岸苇,高度相比瑞虎5矮了35mm瞄。   在外部配置上讼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统老,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头散分歧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沽。另外木,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丰怖垢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泰讼骇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力犀捍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酞剂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倒勤山,市场售价约为700元/条兽,在同级别中算是很厚道的配备了脾澳。此外肮绅顾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弯,只是轮圈被替换为铁轮圈裙箔舶,还是俩字——厚道嘿炔价。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格椿刮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足昂辆陡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板录,看起来更有层次感户砷陡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙编、设计毫无新意交、用料也很一般等不好的印象禽鲸拿。不过近年来额,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹导,长安便是其一绿梢丢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蝎,也很难找出它的缺点上股,按键囱、旋钮的阻尼适中驶礁评,手感很不错句。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诬,分辨率和反应速度都还不错缺,不过在功能性上它只提供基本的导航交黔、DVD村溯、电台稿彭罐、倒车影像及蓝牙功能茎绥描,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脯炕酚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的本妒乘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到触煽,但是厂家对此并没有改进衔憨拱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茸廊清。但是鸡露,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屯坟,同时设备名称也无法显示完整趣狮碗,在用户体验上还有提升空间帕。   不过圭,在一些细节处理上狈熊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翔峰吞。比如在挡把前方的储物格缄淌苇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理范巷,不过这块材质却为硬塑料怀币丹,实际上根本无法达到防滑的效果撅差。另外禽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丘去,这点值得表扬卡,但必须手动摁下开关才能点亮伤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅爽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妊锻半。座椅填充物软硬适中悔攫,刚刚好沏拖添,并不会软到开久了腰疼氖渐信,也不至于硬到硌(gè)人舜。除此之外拷驰,包裹性表现也很不错墨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秦。另外怂剂裸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舱卯凰。   车内乘坐空间表现上甫,身高180cm的编辑身处前排僵溃迟,头部约有一拳左右的空间念吕颈,此时移身至后排滦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间庇全。作为一台紧凑型SUV车型遂乌韦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惊醚咆。   来到后备厢瘟,长安官方给出的容积数据为590-1560L搏吾,表现中规中矩碉钩擒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布观缉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果百,增加消费者对于整车的好感度唉染脑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟删携欺,如今市面上的电动车产品越来越多粹侈拜,开始逐渐走入人们的生活拱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仿凶措,大家对它的了解可能还不是很多榷潮苹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元立佩。那么这款车究竟如何呢肃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车幂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上摔舰,我们终于有机会近距离接触一下没问爸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌圈蜗恒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质擅橇铺,因此其与众泰汽车合作竞,推出众泰知豆电动车并。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澳哨蜗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泞教佳?不管你信不信嘉,反正我信了蜜侍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敦,售价为24.98万-28.98万元呛悍哇,共有三款配置可蚜セ住,全系均未采用quattro四驱系统型,取而代之的是前置前驱的驱动形式袒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蜂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泰荡,1.4T的发动机到底够不够用孝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捌上吻,这些问题都难免让人担心魄记蹭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嗡,它又是否值这个价格跺镁,下面让我来终结你的这些疑惑翁澳何。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱检,我想网友最关心的问题之一也许和我一样渤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钠,既然大家都关心这一问题文,那么我们就从这个问题开始一一解决案。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蛊仓,其最大输出功率为110kW环械钒,峰值扭矩可以达到250Nm宫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm焚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皇姐告,动力储备不足方面的顾虑横,但是这些想法也好顾虑也罢斯纬慌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了才祷顿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扰,油门初段的旷量微乎其微巷工骸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亨旗商,当发动机的转速达到1750转时黎暮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩官嚎,强烈的推背感也会随之而来癌,如果你不是冷静下来思考一下可日兜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受叹损价,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荚胖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斥幻,一开始的想法和我一样悸觅跺,换了1.4T发动机之后深锨,动力跟的上吗卵径?心里总是怀揣着这样一个疑问面,但是当他们开了一段时间之后认却士,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”速你。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格去,处于D挡模式时券互驰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堑,但也感觉不到激进的性格栓亭武。但是当车辆处于S挡时须,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痘憾,整个车似乎突然变得紧张了起来陇烯恼,时刻专注着你踩油门的右脚拍埠,稍有动作便会迅速做出响应谅通。   在城市的驾驶中纹海扰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凤糖,当你深踩油门时惭敛围,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞规黔揣,或者可以说袒川,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拾磨楼。此外豁魂问,作为一台不折不扣的城市SUV扳褂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验艇哩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质可纤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兼哆侨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奋蛔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动歪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆澳弦,整个加速的过程非常线性迪父筛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浚,不会表现的非常神经质衰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱封,这台变速箱给人的感觉非常聪明非,可以准确的猜出驾驶者的意图看,在换挡的速度和时机方面非常到位蛋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点劳悸。此外汕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错峡。当车辆处于D挡模式下欢,当发动机的转速达到2000转时开,这台变速箱便会进行升挡的动作加,从而保证日常驾驶更好的经济性柔父。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蛙屯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应路捌澎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蠢刊杯。   这台变速箱也并不是近乎完美鞭,它当然也存在着自身的不足吐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺范没稠,尤其是在低速的区间内兴芜拨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拌缮。此外豪,该车提供了四种驾驶模式的选择疮,分别为经济履卫、舒适疵跋、自动和动态模式疆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粒。 性能测试计乌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现崩圣拐,最终的破百成绩为9.14秒鼻嚏腻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瑟剖。奥迪Q3在三挡时完成了破百份花尼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矾。此外谩孙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扫酚,非呈妓危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腾坤惊,整个加速的过程十分平顺和线性诧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势椿弊罚。车辆在全力起步的过程中搽,由于没有采用quattro四驱系统悉岸习,车身有轻微的抬头现象此擂帅,前悬挂的拉伸比较明显沦剂。 性能测试肚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滔坑贝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哦降突,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升华,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系褂敦。在整个制动的过程中滤送另,G值适中保持在-0.9到-1之间钉舵嗅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酒踏,前悬挂很大程度的收到挤压猜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伴汝。此外猩,该车在连续制动的情况下兔稿眷,受到的热衰退现象比较明显邯土,在连续测试过后全搁抠,制动距离增长了接近2米伯九袱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容柔,动力方面也足以应对使用的需求缚,尤其是在低扭方面拈,这台发动机表现除了浑厚的功底艾涪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赖编旗。对于一台城市SUV来说讼悄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑廷罚碾。" "  你有没有这样的勇气陋醛赐,一辈子只留着一种发型逛淡,带着一种款式的眼镜腺剑屋?或许多数人会摇头说不科。试想你现在穿着中山装坑舌隆,带着大边框餐慨,留着中分头走在街上锹忍备,别人必定会投来异样的眼光瘦煽故。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绍停,但有一种美炔本,却是永恒的戎,我们称之为“经典”砂涵藤。就像中山装逐渐演变成了“国服”堆擎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拴痪,看似过时的东西稍加润色巷,就会焕发出经典的力量拟峡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题殊,也是一个互相佐证的问题鞘乐台。正是扛住了时间的消磨敦,一个产品一种设计才能称之为经典吴副层。而正是因为它是经典浑呈绰,所以无论时间如何过往凹饲龄,岁月如何变迁仆宪跑,它依旧能代表着美弹厢滑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沁逢陇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫睹、保时捷911勾吗慷、MINI这几款车了吭卉呜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承婚幸乌,这是一种财富羡冻犬,就像一个国家的历史一样淋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蓖蔚回。但就像中山装一样涟伐,如果不稍加改动拌扒,依旧会被人说土气蚀麓莲,MINI也是一样酚,细节的升华会有益于经典的传播和传承镣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汲唯,是全新MINI车系中性能最好的菩梦肺。所以车头车尾都会看到“S”的字样弥兢铅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侍卯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搬碉讲,这是它彰显不同的地方驾,尾灯的轮廓更大了璃坎,但相比老款不够凝练签贺,同时你也感受不到它有何种审美的进步铣,个人感觉它是为了变化而变化托季。轮毂方面橇想,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饱踞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注套歧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)归诫。不过刑荆,在真正接触到保时捷Macan之前控传,我对它的真正实力也有所质疑士孰迸。众所周知侠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惠蹦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纹?带着这个疑虑形,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅裳撑钵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同权拆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咳妈师。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机天夹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巩牟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型镰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屠椿蓝。在没有任何参考坐标的情况下诺诗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的祁厂耗。排除了惯性思维的困扰帘茫陈,对于一款新车而言或许并非坏事伦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妥,因此有关它的设计特征我们并不陌生境玛。作为保时捷推出的第二款SUV车型珐埔闻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腔,同时也融入了许多独特的元素充讲苗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征全介,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动概,因此在细节处理上辆踌,新车融入了更加激进的设计元素唉降咀。    作为入门版车型耙道,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯霜埠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诬欢,并采用导光条设计劲拨,其视觉效果更具科技感钩晚。   保时捷Macan的腰线位置较高富维控,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辱,营造出强烈的动态视觉效果磺诽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仆和素。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伯,我的同事此前已经为大家介绍菩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丢酚蹿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狗付驼。" "   ??????? 提起观致胖,大家都会想起什么宽绦莎?这似乎是一个难以回答的问题诽甭凯。作为一个有着中国血统的全新品牌籍京息,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩佳防。在2013年涧瞪并,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坏,一石惊起千层浪妻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梳蔫绿。   如今览,观致的第二款车型骇澜孺,观致3五门版也如约而至娶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矾?它的到来廖然陛,在扩充了观致的产品线之后蒋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢季涵?自然是令我们拭目以待倦坚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车竿侨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寇乡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型箔煎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妙儒,时至今日都没有做大幅的修改光。就是这样一个古董级外貌的家伙伸,最近竟然和新能源技术杠上了观傲磊。2013年的日内瓦车展上琳檬纠,路虎推出了一款纯电动卫士喂芭,旨在告诉大家卫士宝刀未老廊。而这些天痴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匣绰级,看起来嫁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了笑盆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鲸庞艇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耪揣力,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枢狼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铅偷桓,并未成为现实祈潜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哺。   事情的转折点发生在2014年6月18日奢铺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照性耙拼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狮吞,并且这一次核,车身上已经重新贴上了拉花蠕囊焦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计膳朵敛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”京惋费,而是一台真正的电动版卫士晚唇百。   之后通过各种途径的联系斥徒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佩,虽然这并不是一款量产车醒肃,也没有任何电动机练唱、电池组方面的参数数据劣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试回毒钉,我们认为此次试驾还是很有意义的承。   ■ 外观造型矫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷团层,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士操。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异程攫。   电动版卫士全球仅有7台深敛坍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车廉赐,基于卫士110车型打造朴刚唇,可以根据情况容纳5个或7个座椅稠,算是车系中的“旅行款”剿粗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异募门乓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冉吮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浇氦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外厢,丝毫不加以修饰茹两。按照官方对柴油版车型的销售策略素题辰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件爸含泪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分湿徒吐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理希,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挞堂项,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闷谭。正对车头陀,右侧翼子板的通风口也是镂空的虎,下方是空调系统的进气口伍,而左侧的则仅仅用作装饰拎坡,所以是完全封死的状态湃视拦。   平直的挡风玻璃蔬妨、小雨刷挺、面积可观手动调节后视镜位斧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氛镀,而在这台电动版卫士上寄箱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扩肥慕。   实际上佃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摩,电动车窗只照顾到前排乘客猩叼,第二排为手摇的幂,第三排则仅仅是推拉窗檄寇定。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纳理,确实悸脖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中判刻祁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头玛匿盎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磋默。   三窗式车尾设计除了古老外凌姬,想不出更多的词去形容第舌茸,好在后窗电加热问、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毙盆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肩秆。至于各种不同用处的尾灯缄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧裂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩通搜獭,并配备了13针牵引电力接口握叫扛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犯。而对于电动版卫士来说订龟,这款车的拖曳能力也非一般强大欣骡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡百,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菊套佛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯燎凸猴,在这四年一次的盛世当中媚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注彤脐泡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城野稹,在经过整体的细化改进后整体更出色迟绘芜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢箍巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌确,对于这样一款小车到底怎样蹲害,让我们一起一探究竟惦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计单,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钡牡帝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计触具砂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格踌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俏赦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择篙放,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣饪猛常可靠的选择耽。   相比现在很多的车型没,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酿丛榷,个人比较喜欢这样的感觉挖坚,朴素也是另一种风格繁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叭,可以说是起到了点睛的作用检哭两,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创售撮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痘沽促,看起来还有些运动精神波但。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惭地手,同时也是远近光一体设计沙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叙长弄,更加突出其可爱的造型风格竣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体霞,同时也表明了J2的一种年轻风格害墩。虽然是一款定价不高的微型家用车丹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置额府拎,雾灯虽然不是什么贵重的配置卡惧,但对于安全的保障还是多一分才好沃碑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桥度磷,实际使用中虽然刮水面积稍屑丁,但整体还是清理的非常干净遂蹄缄。   在车体侧面造型上骡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计澎窝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汤抠,这样给头部空间会留出很多粉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感猾躲浑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感枫。腰线起始的位置和大灯高度相同睫吩,这给了驾驶员足够大的视野空间铜妈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间彪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高昆达,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鼎晚铃。   在尾部造型上菱粗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计份拆,同时加大了尾部示宽灯的面积蛔,为了就是提示后方车辆注意安全度韩巫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹廊杭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蒂好嚷,内部非常的深不过开口非常刑晔汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包避摔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具臂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钞措,虽然是钢圈巷芦现,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惊书。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乘确湘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少遁。另外沪际舵,一直让人头疼的售价问题品炯,此次又出现了锨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侨。价格问题嘎,在上市新闻 中已谈了很多勘窖,不过与价格相比茸墙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善配。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茧茎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后领,即将为各位解开疑问到搂体。   观致3五门版已于6月24日上市岁,目前指导价已公布碧岔芭,售价区间11.99-17.19万元 杀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍婚墒:依然遵循简洁的设计思路拭坚,造型更显年轻隋磁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体较旗。可以说尾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唾纶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柔涡,不过在细节上却更显年轻娘歇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炮,轴距为2690mm淮煌,除了长度缩短了177mm之外附跋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别揩邻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烦番社。在车身颜色上轨,观致3五门版同样有6种颜色可蚜丝濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胖,色彩更为鲜亮坍磨,也更有时尚感脯渴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起上勃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别释。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巨,而前雾灯也采用了圆形的设计颁渺,更显时尚卫何。另外傅渐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯豁、转向辅助灯和大灯清洗装置齐陀馁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悄拓。   除此之外搜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大玻品督,达到了18英寸(三厢版为17英寸)会太散,并且轮圈的款式也更加的年轻就。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18暑。所以在轮圈与轮胎的规格上红良,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肌欢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍技管旦:与三厢版一致腻,细节改变不大酚眷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同借雌悄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择琶另枪。中控台采用对称式设计胸,各种功能布置规整苯病,按钮数量控制在了合理的范围内滔狗,不会给人一种杂乱的感觉庇。平底式多功能方向盘与三厢版无异汐陶,造型很有运动感够菲权,真皮包裹的外圈握感也很不错烦脑暮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置道阶纠,除了蓝牙电话姆擅电、多媒体播放等这些基本配置之外拈臼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炯派。除此之外鳖冻,车主还可选配观致逸云的增值服务褐贯磁,该服务包含实时交通路况炔排统、实时停车场信息和地图更新等囤化。 ● 座椅及乘坐空间尉皇:白色绲边真皮座椅很有时尚感摹港。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纪插,与三厢版顶配车型相同弄舅。不过区别在于岸卯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理环驾侠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肺梧抠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兽迪。   在乘坐空间方面誓淬犀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座外冯檬,并将座椅调到最低位置后敝啸,头部空间大约为1拳骋痴螺,显得很宽裕;而进入后排后贪疙垃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间长唇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的玩。后排中间地板隆起幅度较大湾彼,长度也不适合搁脚摩绘赤,中间乘客的舒适度会受到一些影响荷。 ● 后备厢匆伶、储物空间和天窗门:后备厢容积403-1105升硕慨,储物格众多卑焙透。   在不放倒后排座椅的情况下篱垒荒,观致3五门版后备厢容积为403升杆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挛律梢。如果嫌这样的空间还不够的话泼,将后排座椅全部放倒后萎朵,空间最大可扩大到1105升奋厢。除此之外轨记遍,如果您随身携带了诸如手机卧闭、饮料之类的细碎物品的话晌渐汤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付疵部埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备觅,可打开的总面积约为0.22平方米骇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吩潭透。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架同:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓷,两者最大功率分别为126马力和156马力蓖惶杜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米擎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菠饱奔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吹色骡,其他车型均采用6速双离合变速箱俩。在底盘悬架方面斧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碍怕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架隘标干。 ● 驾驶感受脾:底盘调校水准高揉,变速箱低速平顺性比三厢版好鹅。   此次试驾会上炊聊,我们大部分时间都行走在城市道路中骆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些超,起步时若是轻踩油门踏板沫搪,车辆的提速会显得比较迟缓伐,若要改善的话汞,需要至少踩下1/2的踏板行程骨毖伴。对于开惯了日系车的朋友们来说础,这种偏向于传统欧系车型风格酵啪,而非“一点就有”的油门调心⒐雍埽可能需要一点适应的过程谷聚。   而在整个加速的过程中母,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题昆松崇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赐,咆哮声已经传入驾驶舱牧街,可就是不见变速箱及时升挡炉暑裁。另一方面处,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入形,整个介入过程并不是特别的线性葛钢,其工作时的噪音也清晰可辨救,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瓣轻量,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粕巍搽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换返如疥,并且伴随着强烈的顿挫感岗喂测,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多廉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糕并,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少食,虽然顿挫感还是有派,但已经能够被绝大部分消费者所接受结恢谦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凉,那么我可以回答您病尽汾,和大众的DSG表现相差无几摩祈床。边。   从观致工程师的口中得知寐倪当,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胆安倦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下葱,对变速箱程序寡担、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整裤盗,找到其中一个最佳点查礁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翰。   在手动模式下嘿怠前,发动机的表现仍然很积极佰,不过由于其低速动力输出并不出众妈,其加速度并不能让人感到满意玖,很大程度上哨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉懈。此外蹬崔琴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时柯问糕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奇骗谋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似警。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拇,而在此前的三门版车型上吼猜,我们就给予了相当高的评价彭鞭乖。虽然仅从结构上来看料,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涛菱体,但作为一款家用车瞎涕观,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镜滴顽,高速行驶变道保证稳定性蔚。事实证明肃谢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现型堕,并且从车底反馈至车厢内的声音粉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陡虫垃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的时。   ● 编辑总结局怜:   从我们此次的试驾感受来看棘距,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赔偷、时髦的外形穗绷敢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咸第。与之前我们体验的三厢版车型相比毖巢高,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步规跺劲,尽管目前顿挫感还是存在世棋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了滩胁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抛婚笆,有值得称赞的地方酣,自然也存在着一些不足灵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赡归。另外魄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的师。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沤卑谐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舅乓负、转向辅助灯及大灯清洗功能沦腊持,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎傅京,这样看来腥稿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少己。不过庞拣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俩拉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抹你戊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舜堆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍山庞惕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型料。但个人更喜欢两厢版本瞧文辜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因龟墟卜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陇陀补。当然放冬宠,作为同一款车始桑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绥。三厢版本更加实用鼎使,两厢版外观更加时尚干练担尉。今天带来这款两厢版爱唯欧此拇懂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蛋酿凰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容椿霸,大灯的设计相对保守了故翔,但也减少了人们对于这台车的争议性价跺此。从而扩大了消费人群冈炕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涧,各有各的美砂哥。但无疑强湃杜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怕卉瓢。   侧面的变化并不是很明显撼粮譬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惯碘叔。相比三厢版要顺眼的多掳寡盖。车尾的变化同样集中在尾灯上觅吵,尾灯的轮廓变化倒是不大突,变化主要集中在尾灯颜色的改变僵。深红色的外围显得更有质感钞荤秋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牛具,越野车是最好的选择缉坤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车攀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40透,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迫哼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力超睦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远杭备,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纪斤艾。除了电视剧的锦上添花厢枯寝,BJ40本身的魅力也势不可挡怖,下面我们就走近这款“北京青年”按,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帽脯撬。   外观/内饰庆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试集,或许有人会问那为什么还要进行测试效农。其实答案很简单把篮,之前测试的BJ40是一款试装车画杯率,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别曹剧枷,包括电视剧中车辆也是如此酚奔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邦唇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升街时令。虽然我没有见过之前的试装车实腾华,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绿,甚至有些地方与牧马人不相上下燃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偏泼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了橙,这里就不再做过多赘述辅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钢,你会发现并没什么科技感杰泄,简单的线条海炉牌、硬派越野车特有的见棱见角的气质秦取,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涝闯。另外灿垫美,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惜怕。硬质塑料质地的中控面板很厚实集,比起舒服的软性塑料手感稍差溯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓮碧蓝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事遣,同理使用织布座椅也是一样潦邦,无论您是刚刚涉过水琴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨趟,都不用担心岁钞捎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沤售,不需要华丽的外表去装饰泌耿篓。虽然BJ40有着很浓重的模仿围壬镁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上僻臀峡,那只能说这个人并不了解硬派越野车俗镰撩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酣屑力,让人想到真正的场地里去撒点野攀随。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀横阮毙?惊险的高速穿插颗勤虱、精彩的甩尾掉头慨厩、惊艳的侧向双轮行进秆廷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诧兜母。时过境迁唉隘,萨博虽已退出中国市掣豆媾摇,但把经典的两款车型(即9-3聪阶外、9-5)的技术留在了中国淀狗,在北汽成功收购萨博技术后刺炔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蒙抛平,其底盘运用了萨博9-3的核心技术媚爆婚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求九咆从,主打性价比与实用性剃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蚀梆,只是在某些方面使用了相关技术而已梆。   从外形设计上就不难看出本诽膳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溅纲隙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70告蔑,同时车身上所使用的犀利线条皮陛挂,令时尚动感的氛围展现得十分充分楞翻擒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表混沦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撕,车身各项参数都小于萨博9-3双劳饯,所以直接套用的说辞显然并不成立肌般。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寄,打造一款可以继承优秀基因慧,并适合普通家庭用户的车型水械,成为了设计团队主攻课程党。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沧乔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应笛惨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降案曹嵌,但紧凑的造型与简练的线条惦,使其观感的持久性更好鹿校。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鬼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场琳喝倒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型互舅撩,价格能接受氛道,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型波。而现在也有很多车型供大家选择蓄浆,包括大众途安卉革托,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垛嗣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蓄滴,它还有一个进口车的身份蜕。接下来瞬荆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鸽。   外观伙缉俗:起亚最新家族设计疼电,略显可爱姥蔫蠕,大部分能接受方倦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格把温,同时又有一种独特的卡通味道扇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感跑淀膏,没有配备氙气大灯持贪,但全系均带有LED日间行车灯史品廉、透镜及大灯高度可调功能擒可晾。雾灯部分的设计很有个性埃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拾妒。   由于车身高度降低皑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凑胺,平滑的车顶线条降低了风阻系数浮巳,流线型设计更加美观馅圭窍。全系除顶配的豪华版外旱江盘,后视镜都没有集成转向灯功能椒滴。另外入檬,低配车型的轮毂也比较简洁略蹋,轮胎规格为205/55 R16届。   新佳乐车尾的设计十分简洁哗,总体看上去比较圆润喊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拣菇持,凸起的轮廓首尾呼应荆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弗超郎,车顶带有行李架俏,具备一定的实用性订。新佳乐全系标配倒车雷达功能赏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像劝等扭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源轿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯龄男湘。而提到雷克萨斯啡粉窝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样统排耗,立刻联想到了舒适卵较拆、安静等一系列形容词敢。   作为雷克萨斯主力车型蒂孪魄,ES系列占据其在华销量近半壁江山舒狙,舒适巧泄即、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h竟,更是有充足的理由享受这些评语规午鞘。但更重要的是夯偏媚,在环境日益恶化贿蒋巢、石油资源日益紧张桓笑、油价越来越高的今天霸扩勘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度极燎。   外观部分藉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)我然。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生首,和前代相比进化明显巩弧盾。初次亮相时覆畏睬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妹纷。与丰田一样场磕肯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苹诡,目前已被广大消费者接受绥簿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靠。   外部配置上未假,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蒂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粳彼,与中网造型配合不错崇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涉,轴距2820mm霖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同童裸,ES没有针对中国市场刻意加长小奉蒙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岁橡测,轴距比老款增加了45mm店粕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计驴齐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们男。当然即,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起忿娶谎。另外附铣番,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内儡廉绩,更加低调搂迸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磋暴醇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距崔便。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆佰、忘记沉默寡言的正装车主试、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框臣、忘记... ...算了丸,需要忘记的东西太多雄,你只需要记得一点火,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掏闹胆。   奥迪的低调萄欺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)轿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝力克触,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扦笛哪。依托自奥迪A7的造型设计悲扑杉,RS7依然拥有优雅的造型咆蠢形,仅仅在一些细微的地方那蓉弦,RS7做了运动化改进慌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅壁屎、以及哑光附件撵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板圭遣需、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谈息写。   如果客户需要扑屠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饺肩,其轮胎规格达到275/30 R21拐慑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气现氏赐。排气管依旧体现出奥迪的低调规染,外部看是两个椭圆形排气管茹欢,而其实际是双出四排气食,因为单侧双排气有节流阀秸朔,用于改变排气通道巍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的履钩瞳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捆泉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咆浓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俱衰惭。车钥匙咸规柯、平底三辐真皮方向盘鹃斧、运动前座椅面、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标郝位。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颂被挖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中穗,还提供发动机增压压力躺糖漏、机油温度显示和圈速计时器等数据艰污匈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰档,并提供其它3种材料作为选装逆美。车顶内衬标配黑色织布努匆,可选配黑色Alcantara面料醒挛姓。搁脚板崎噬吃、刹车踏板酥泞巧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沤酞桃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆玲聊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溶财膜、一体式头枕的运动座椅姥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料示,并提供钻石绗缝眉嵌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料屉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蜕亢垃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胸拜,就像微博上说的翱厩,一次刻骨铭心的爱情苏飞,一次说走就走的旅行什么的立奸付。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求魄,但在现实中铃汕,你不能永远一副放纵不羁的样子绍诵暗,特别是在资金有限的情况下洞融,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的穷。此时你就需要一辆价格便宜炒竭商、实用可靠的多功能车型虚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择澜汐退。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型檀拍使,分别是景逸X3和景逸X5曹寇,形成高低搭配产品布局墟灯铣。景逸X3属于入门车型筏,共有三个配置施,指导价从6.99万到7.79万元谩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型硅渴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看爸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像列俊。这款车的前脸采用了新的风格样式淀分铅,线条比较硬朗翠,造型简洁流畅傻巫,同时又很饱满嗣,没有过分追求标新立异的夸张风格降,显得更加沉稳挠来。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素亢迷同,给整辆车增添了活力半杆。   除了前脸之外漓淑獭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捕廊健,让人略感失望剃项薄,好在整体风格还算融洽邓膳,不会给人前后脱节的感觉隘疽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm悉、1835mm和1705mm聊,轴距为2685mm祁草耻,在这个价位上算是较为突出的水平了傅啤怯,保证了足够的车内空间覆。" "  在固有的印象当中遁衬副,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛋绥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价靠抗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垂,作为日系三大高端品牌中的一名材,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸殴铅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蹋险览,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浮泻乓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辈胯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现穿,取而代之的则是一种日系的柔美风格贫脖汰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狸漂饲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力海轻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潞玲,并且这种特点让别的对手无法模仿斥世。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刮觅期,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陆巾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桃斜究。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面物敞,看起来非常具有独特的风格赊锈戒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亢,不过看起来还是比较有神的镜魂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摊参额。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梅遁胃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蜂聪佳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凸奔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炬奈,这款车有这么长么溉蜂?实际上后门的长度远大于前门籍,不过整体造型并未收到过多的干扰存胃台,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格号,因为C柱的造型更加接近尾部纬睛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果糖,腰线的设计在在尾部提到了最高维及胁,并且从前大灯连接到了尾灯部分妨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通提。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑猛岭赦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响方凑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涧饲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舞臼暴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辆,到今年4月20日其正式接受预定浮吃,不到一年的时间栏母劣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沦。在新能源车量产复酚、市售的速度节鹅倒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌龋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过校桂。当然定,汽车之家评测新车的速度也不慢懒错胸,今天剑却题,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尸港淮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款割臀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款壤盘,其中橙色的为增程式混合动力版车型可,白色的为纯电动版车型步,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型圣。   ●外观匆署星:造型前卫墟辈颁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布努骡,我见到量产市售车之后崩绰,其外观真难以与概念车作区分呵菩。宝马i3前脸造型饱满圆润分参姑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乡家。不过缔庭,“进气格栅”四个字需要打引号了谷饺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾到隘氏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计祷,让整车看着很有质感且与众不同绒蹿。当然徐屋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼砰堤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头艘辫块,但它的车身侧面看着一点都不显小贝采唇。在我看来原因有三堡师素,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滥歧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少醋摄奠,给人感觉比较敦实妒第。特别是车高数据踢槽,它比X1还多出了23mm飘败。   宝马i3的轮圈虽然直径很大提搅,达到了20英寸括猴,但胎宽却很窄陡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20息虎吃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎枷粒架。有关这款轮胎备,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娜特署,基本都表示由于规格太特殊擞,没有现货也没有报价伦汕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淌,很独特扒纳颗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应固迷。尾灯采用得是隐藏式设计赎涟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鲜外乱,用于显示示宽灯检莲、刹车灯以及转向灯等惶甩镜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凭摊,所有光源均为LED妻娇诽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锭,欧洲市场上柴油车盛行已久泵闺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孪鼓。不过近来藩枢龄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吠链,Jeep便是其中之一苗怠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粳。 ● 外观介绍寸:与汽油版无异剂环丝,硬朗依旧赁骂维。   从外观上看沤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型任马,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袍。新车的外形仍然显示出硬朗码酒咎、时尚的风格咖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嗅,提升了时尚感煽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm靶雇,在同级别车型中“个头”并不算大描峨瓜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势端酷戚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妈。   在外观配置上仇山认,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扛冉侯、雨量感应雨刷勾谩唉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置饯繁挤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的傅疽。轮胎配置方面澳班洛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎湘,轮胎规格为265/60 R18趴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎岸,规格也变为了245/65 R18牢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时连揪节,我们会谈论什么匈吗?是大老粗一样的外观宛沛圣,还是“马路杀手”一样的形象麓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象跋,笔者也不例外磺拓现。6月5日下午绰墙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浅玲谓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象埠楔籍,原来大块头也有过人的大智慧陋很。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔑蜕澄、FM两大系列袄届潘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华轿诲剃,中国区总裁陆博天到场助阵伺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后爽湿氯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宫托闲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车繁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了好缎妊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阿铝刻,最大的意义还在于为企业产生利润访。因此坞弹虎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乌乓,并体现在生产效率浇、节油效率旧虹、完好率卧肠锻、安全俄、安背耄和驾驶员体验六大方面勘盼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型豁渴扰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择括心食,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邵廉蔬,而大众凯路威则开创了一种新的格局短杆恼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型筐骋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纱箔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厕沟,而那款车型是针对高端商务市场的车型疗涩,虽然其内部可以进行简单的商务会议怯日,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钒稼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案龚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舱并慌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雹醚驮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蹲菲视,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辉狭涡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谈霜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气堪衔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叙,只是以简单的卤素大灯出现划,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯笑,只能说稍显遗憾哆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车洞,并且其敏感程度非常高切氯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浓通,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盘寄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格墙拣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味稠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粗,在尾部造型上也同样是方方正正雇,给人以刻板的印象岁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰随搬,看来稍显朴实无华恒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牢。尾窗的面积超大卉,并且配备了后雨刷氖,可以说在安全细节上做的不错巾邵勒。尾灯的造型也毫无新意蹭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐尽,尾灯内部的结构也比较简单珐寂湘,并未采用LED也是针对不同定位的选择秃趟略,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低箔晌梆,尾部配有四颗倒车雷达探头掣僧宦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用婆翘。作为一款商务用车飞腾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方里磋,而旁边就是凯路威的备胎所在地稍惰吕,这样的设计使内部空间得以最大化利用佃。   相比国外的凯路威车型身呐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缔锨,造型上采用了多辐式造型屡胁羔,轮胎则采用了邓禄普品牌齐寺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野簇舜考,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辜蓖壕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哥,我更多的会用臃肿两个字来形容它幻怯。圆润的车身赶骇巫,没有棱角的线条储茂,大而无神的头灯酒哆,都让我对它提不起兴趣莆七厦。第一次见到新款昂科雷时库庙,我的这种感官得到了改变九。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拖想。新款更加俊朗裴,就像是一个胖子祟,经过健身平紊,从大腹便便变成了施瓦辛格潍焚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梯门,这种类似于点睛之笔的作用赴乌,实实在在的发生在新款昂科雷上面稠绣。之前的头灯让我没有胃口篱波双,尽管亲和力不错氨道,但太没有性格儡发。连同这个车身帘掣纽,都让我觉得臃肿无比狮,简直就是个满脸流油的胖子仕时跋。新款更换了更有张力的大灯倡冬徽,进气格栅也变得更具进攻性稍胖羚。这样的风格驹称峡,我想才是大家喜欢的合衬。   侧面造型的改变不大冗,侧窗面积所占的比重依旧很械炻,这和新君越慑、GL8都很像溃枪。给人一种重心很低的敦实感外竟。但对于车内的乘客来说汕,这不是个好消息可偷,过小的车窗影响了向外看的视野芥。造成了不必要的压抑感赎韶赖。或许对于选择别克车型的人们来说什彼,这一点必须无奈的接受了搽籍横。   车尾的变化不及车头录钩眉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碌,或许我会更喜欢它菇息。但事与愿违隧锭悲,尾部的改变仅仅局限在排气管上伺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脸。这多多少少会有助于提升质感膜佛巢。也改良着尾部太过圆润的整体气质腔么蜂。可以说埃,这次外观的改变刨,在这些细节上还是很成功的犁锑故。相当于一次瘦身和塑性该吨巫,让它的线条和筋骨更加分明撂腺抬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牵傲,纳智捷 新大7 SUV正式上市宿趟辑,官方指导价格为22.68-27.48万元皖。一直以配置见长的纳智捷品牌驶槐,在小改款车型上又下了一番功夫堑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次静勃捌。在体验的这几天时间里成,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抛。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹄瘸,当得知价格只有不到30万元时完茄,邻居更是深感惊讶盾规。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢经心?本文就为您带来答案稻。   作为一款SUV枫棱确,“大7”这个名字一点都不为过芥翟层,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侧限,2910mm的轴距更是傲视群车我枫墨,也难怪引得路人频频回头蚕筷。不只是尺寸黔钝,本次试驾的新大7四驱旗舰版归寥当,整备质量达到了1950kg汐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”昆。   作为改款车型腥侩,新大7的外型经过了一番修改糙罕距,主要体现在前脸和尾灯上呵探。大灯造型有所变化句,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赦,而经过修饰的雾灯迸、转向灯和前雷达汹,给人以霸气外露的感觉腹。整体上安翅归,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉税。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阑式,比较实用砷底骆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钱考七,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上城。从奥迪A8的换代公斗乱、全新奔驰S级的上市详岸开,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鞋。这三家老牌厂商动作频频勾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上核遍鹊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS净甫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蕊淑。而随着混合动力时代的来临盒氰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL图巾,可以说从那时起横,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期漠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来滩玖趟,以期对它能有深入了解僧桑甲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洪描。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贺耪试。相比之下徐便眠,雷克萨斯LS在此方面并无优势窗辫,长度摊纫、宽度和轴距均落后于对手萄蔷。   即便不看车尾的标识绒哩焊,仅从前脸上幽兰色的车标匠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搓鞭。而身挂HYBRID标识则意味着艾沦,除了树立当家旗舰车型的形象外洪陛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神些。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功考,只是在一些小细节方面令人有些不满田。如果用最严格的标准来衡量垄屠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尼仿休。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亥晾我。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后旗臣滑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吗挞理,这种车型的优势就在于剩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感割,还拥有了超大的车内空间揭,优势显而易见怕怖,而今天我们来到了美丽的太湖取沮裁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型攻徊茎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梢畅,也让更多心意欧力威的人有更多选择奸舷陡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表亥俱另:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睦股逞,不过从售价以及车身尺寸方面来看蛙戌酞,欧力威确实占据一定优势司古傅。   外观上欧力威厢型车身造型湿诺,并没有阻碍它时尚的视觉感扰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痹,时尚并且使用输饰纲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观聘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示婚瓜烈。   非对称化的中控台设计侣菱戳,与1.4L手动版没有什么变化艾里疾,首先造型上足够年轻协调版炮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点萍煞惦。欧力威自动挡车型婚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缴摹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键到,操作多媒体更加方便掂摆。中规中矩的仪表样式没有什么改变氮矾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息和缺汕。   本文导航" "  有突破有挑战肝究,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候呵徽,就会有这样的感受卉挞臼。它太挑战人们的传统审美了殿刀,怎么样也无法用大气颅、简洁官瓦搜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拔蟹妮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产夏朽。自由光承载着延续切诺基的重任搁卜本,就在这样的争议声中款款走来敞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蓄卉哗,挑战着经典卫袒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搅攀收,在做颠覆传统这件事蚊吩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卉。就拿前脸来说鸿,好看不好看绝不是我个人说的算的漆,每个人眼里都有一个不同的看法宋锯屉。或许慢慢大家就接受了蚕揩客。   作为一款中级SUV筒,车身尺寸上中规中矩橙,作为切诺基车型的延续谁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现犊堵朝,但也能看到不少突破之处舅泻凰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裂陌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孔汾吓。   本文导航" "  从1985年开始氛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腾寿,1991年出现在5系车型上帛靛糯,1999年开始陆续出现在X系列车型上辞。直到现在秽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术签淮。2014年5月22日帮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive皆迸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型欢筋匹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颇唉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唾师,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绰悸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表甸劝磺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磨橙,新BMW 328i xDrive埠途活、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元井袜。   第六代BMW 3系延续了这一传统灰踌,将融合了电子气门控制培比、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咐惊特、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配夸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型新,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的里稀,要了解这个问题前搪库携,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酶赂蓬。齿轮传动式分动箱棺凄,连接前轴的方式改为了齿轮传动觅,其他地方大同小异帝韦圣。对于宝马X系大部分车型来说屑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陷童。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爸虹猛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酿。由于前后轴均采用开放式差速器离,遇到交叉轴情况时棱惶,也只能依靠电子制动来辅助瘸庞破。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构藕牵,与齿轮结构的分动箱原理相同鹤瞳帽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惹稼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侠磁火。至于控制多片离合器的方式板咖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式墩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氏稍姐,所以常被用于装配在更强有力的车型上贪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器篓钙势,以对扭矩分配进行不间断地调节点喂喷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配歇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缮匠晚,默认状态下前后扭矩分配为40襄绅:60曝欢,最大前后扭矩分配理论上比例为0山谅慧:100到100凑:0之间慑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息立温,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伪旧。扭矩分配可以在0.1秒内完成捞艾。   行驶过程中称宝,如果系统发现车辆可能转向不足顶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧箍,就会减少分配给前桥的扭矩林,将几乎所有动力都输送至后桥门。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匙坤崔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鬼睦蛊。一旦出现车轮打滑癌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器双搞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涧疾祭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叛即。这就意味着裂,无论路面如何突然变化丰裂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上溃,即使是在部分结冰的道路上窍怪挪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解倒算蹭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型秸耻,其中S2属于一款5座小型SUV究每,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下履投呐,很多品牌都开始研发小型SUV车。而S3则定位于一款紧凑级SUV巨蚀,并且采用了7座设计么埂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何稿,接下来就给大家一个解答夺慧钾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型攫矾,这一平台就是北汽威旺M20的平台尘哇顿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计祥纠。但是两款车的轴距却不相同哄马怀,S2轴距为2560mm箍盾,属于一款标准小型5座SUV浦。而S3轴距为2685mm抄猎疥,接近于一款紧凑级SUV考品秀,所以为了能吸引更多的消费者接厂龟,采用了2+3+2的7座布局叮搜,主打一般家庭用车懊第,实用性优先雹镁莎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV癌体,主要还是面向有活力的年轻人纳华,外观设计更多偏向于动感的元素居多掳何。大灯组的样式也不俗套那敲傲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的品酒涎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腔项:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比罢裂,在车身尺寸上还是比较占优势的卧心。另外2560mm的轴距表现也不错搅迸肋,至于它的乘坐空间表现如何剖僻,在后文我们会有体验面。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炯宛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升就班诚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诗硅,车门不能完全打开的话汉纺糠,一些比较大的物品拿取会不太方便梁夺烫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吭吕糯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撼户心,并分别匹配3款变速箱凰夺。此前诫沛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型处踏。而今天我要试驾1.4T车型很肌窟,虽是短暂场地试驾馁集,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别逛俯拦,特别是动力上提升明显冯敖。 ● 外观/内饰磺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脚井,也做了到店体验的文章饶恃,1.4T车型在外观桨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脸腑,本文不重复介绍淮四,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验未衰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看换。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等零,具有很高的品牌辨识度斑坑口。同时在一些细节方面的改进鞋烤芜,比如重新设计的头灯涩吭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等熄沙式,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谷能艇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碌倘矫,采用了全新的发动机白,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机你能,属于大众的EA211系列宿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米亥,最大功率150马力/5000rpm丘谩泌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拭侯屋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娃釜孝,而相比原来的EA111系列有了明显进步曝彤缆,首先是恢复了正时皮带你枢,降低发动机内部的功率消耗奔秆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喊共煽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秦庐,而喷射压力也提升到了200bar锨粉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能暑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桨磊,前者顶部是“SKODA”的品牌名殿庭,而后者则是印了“DSG”的字样恃剖。   底盘悬架方面孙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坞耽屎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构椭眷。制动系统为四轮碟刹结构钒,采用前通风盘式后盘式配置碱亥士。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节将谓评,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娩聚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粱漓葛。由于是场地试驾继,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些徽仟案,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乔冯,能更好地了解车辆性能软奶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脐,只能在日后的试驾中再介绍艰。   动力方面掏镣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坦拳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容法,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来归何,1.4T车型的起步和加速更为迅速偿失露,而且涡轮的介入时机较早物堤涟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疵,动力的输出保持平稳可控的特性铣班欺。   使用D挡时坏淳,以1/2油门深度驾驶姆玩稿,变速箱升挡较为积极仁锈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拴美,而且换挡的冲击较胁沸悠省,不会影响乘客的乘坐感受世胁淋。而以深踩油门的方式驾驶青肆嚼,变速箱会到4000rpm左右才换挡兼,加速感受更为明显糜。   换上S挡娠蹄,油门响应灵敏了许多菲澜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衰矢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感片磷垛,在弯道多直道少的场地赛道里镜,需要频繁提速的时候干,显得更为得心应手慨即米。   全新明锐采用电动助力转向系统贩戳,方向盘低速时转向较为轻松碱供潭,而高速时明显更为沉稳帅须郝,转向需要更大的力度唐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梗踢门。   底盘悬架方面累痘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性委,在弯道中对车身的支撑性比较到位挂,方向盘的有着精准的指向性暇苦儒,转向迅速而稳健涟阜。1.4T车型全部带有ESP系统筋咆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候关充,ESP介入的时间恰到好处浦,总能及时将车辆修正到正确轨迹砂,而这套系统并不能完全关闭侮,属于比较重视安全性的设计拼。   在模拟颠簸路况的体验环节轻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用很删,然而后悬架毕竟是非独立悬架缅尺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赔苫骑,仍会对另一侧有所影响稍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裳琉类。我们在之前测试文章中也有体验视频兄煌,请点击查看铣齐纫。   更多精彩视频旦彼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结棉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赖李裂,在D挡模式下表现中规中矩穿抛,切换到S挡后油门响应灵敏喀肚,变速箱的换挡节奏更为激进税,加速感提升返,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浆。" "  2014年2月26日级姐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市细俏。其中T5动力总成包含智逸版玩死时、智雅版伤柒锋、个性运动版共3款嘲,售价为42.39万元至51.99万元喂番,T6发动机版本及价格保持不变羔裤凑。   据了解惕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术勘庭面,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脾碘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱联曝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢仇?本文将为您带来答案了撮版。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面文,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化澈,但动感流畅的造型令人印象深刻怜柔吝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冬财端,正如北欧人给大家留下的印象递局。      配置细节上溺辛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”随餐怠,全系标配了ABL自适应氙气大灯泼,以及感应式转向辅助灯光疗九校。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陇冠,给驾驶员提供更佳的视野肯苏。   此外脖胁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粗北。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达裁冻,探测距离达到了150米软,足以应付绝大多数日常行驶环境灸。此外戏绘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统排硅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能递饯粹。虽然这里看上去有些别扭廓悉居,但安全性才是我们应该关注的纤蒙甫。" "  限量嚎、配额俗、上市前被订购一空何,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抬。然而洪浪朽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘李。2013年焦,经过M部门调校的M135i披装上阵卡,性能已与1M十分接近咆,并且这次冲破了限量的枷锁探,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渭。正当人们面对路上的1M投去羡慕川娇、嫉妒投慑、恨时擒离镣,宝马为我们带来一款全新产品梗溪拟,并且它的能力并不在1M之下稗伸谴,它就是2系的顶级车型——M235i鹿扛党。 延伸阅读寂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鼻阿矫,2系可能显得有些陌生笑秘,其实早在40多年前纳场倍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赔拱汹。此外绩嘲毒,BMW 2002车型在1968年问世峭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处摧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晴肩。至此井,2系的到来并非空穴来潮俩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盘,而这个平台也与代号为F20的1系共享辆涕楞,简单来说迹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仇,这与3趣连、4系的道理相同蔬物煞。在2013年时盆叹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验射害,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饱菲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览份僵熟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贰交某,从代号E82的1M车型朵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点怠劫墨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条久,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”庆策瘫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雷,但随着时间的逝去律劫许,渐渐也成为了一种习惯舌娠敲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仓付:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惟糜吓,更多是出于对内部空间的考虑类钾匙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数龟枪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颅莆许,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感供,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逢散。   当然栖吠,即使武装到牙齿疟没厂,M235i也不能与1M平起平坐杰舷,M家族的宽体车身蓬绿评、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姜吗,就像当初1M推出时的口号一样“M当,永远从后视镜中藐视对手”粟,而M235i更多还是为了平衡性能疽菜嫌、实用性与性价比狼,同时也为今后推出M2而留下些余地绣隋浆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后款蠢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抽伦哨,针对绅宝D70推出后的社会反响散,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暑氦购。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蟹府,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垮经承,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捆勃。   D50寝搏饲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壳桥,推出之后的表现往往是人们最期待的太窃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骇,面对D50的将会是极为严苛的考验犁漂诡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境将副寿,而成功了缴,也将有可能成为流芳百世的一代名车隶。7.48-11.98万元的厂商指导价华,可以说为这场战役的打响骸柏,开了个好头确鲸桂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扰匆勾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陡。此次担任D50设计工作的饶舒剖,正是培养出诸多设计人才的博通公司棠饥传,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赡结顽,同时又能够给人们耳目一新的感觉溜桥裁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题科梁蠕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表糕全:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汲萎,但是当你接触过D50这款车后老,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素轨虑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掏撅翰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钎奋筒,但是当你将这些元素组合在一起时潦娩锈,却有会很快打消之前的念头狠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外加京涸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铜瘫城。运动气息浓郁的设计手法孟继哪,会让你把D50和运动结合在一起冯吧痢,无论它实际的性能表现怎样恋倍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铜爆婆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锭哨皋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促姐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涣混拼,面对不断推陈出新的竞争对手凛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面型。好在随着2014款车型的上市传,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娠店睬,而这支强心剂的主要成分也很简单烫目冉,一台1.5L涡轮增压发动机蜕句。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型腻,针对配置方面也进行了一定的调整嘲娩,其中自动大灯损兄、超速报警以及四门车窗冶龋控升降等功能均成为标配肚纹觅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中俊驳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喜井虹。因为从早年搭载的速锐讽,再到大红大紫的秦府,乃至于我们今天的主角比亚迪S6染澈,它所提供的动力都不曾有变立祷。传动系统方面史许,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱聘歌价,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱式完。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言儡户,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吗娇。在城市中经常用到的中低转速区间内祈忻,发动机的动力输出比较积极肯肯,并且通过涡轮的帮助梨,动力在1500rpm之后便有明显提升豆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辞,完全能够满足日常驾驶擒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低躲,适合城市驾驶墩枫贺。挡位之间的行程适中频次,但手感略显生涩晤幸。当然这也是这一级别手动挡车型的通材怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车臂,而非车去适应你庙茅纷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侧。四辐方向盘尺寸偏大烘,回馈力度比较匀称哥视茎,因此驾驶这台大块头还算是轻松谈骆迟,只不过方向盘的虚位过多晦酷磺,转向时不得不做出更大的动作耗森妓。   前麦弗逊郊矾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收存,并且由于悬架行程较长氦抗墒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唇圭。当然这样的调校也有它的好处帘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人葡澎丧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寺桨失,SUV车型是一种非呈杈停耗油的车型朝,毕竟以自身庞大的身形来说楼,自身重量就已经非常大了临,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机句改,这也导致SUV车型的油耗居高不下局氛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观顽挖郝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题线,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痪梅太,在众多的SUV车型中秃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拣抹箱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计典,这种设计可以说非常的扎眼光淡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溺弥添,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赤溶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恐沽尝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痴券,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志畔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夯颂。在RX车型上卵通,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条席强,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同帮械,从RX整体风格来看潦,还是更多的体现了柔性设计的特点入武奋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面邓驼恭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滴荡宋,如果不看下半身叔,很有可能误解为一款轿跑车型搓椿解。不过这也让人们的视觉一亮聚纪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的愤陀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上甭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求楷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奠拨即,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的读镀,没有过多的硬线条介入戮氖辛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的察鸡棚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蒜土,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符熄浮瓣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力林箩,RX明显体现出有些不足赫峭概,不过这本身就并非是RX的炒作方向薯璃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疵玻母,内心想要一件东西且,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谐股蠢,否则你就无法拥有心中挚爱残裳。你想要一部手机信,但偏偏要你保证最低消费屎。这种心情着实不爽涕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版枯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亲拟蔑,这两样东西都是你想要的参,售价三十五万不到禽怪埠,撇去不相干的配置耻膊连,给你你想要的倘匿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元驰归,是不是有点定高了千?可细细一想楞贾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机箱络甭,并且还带有四驱系统氖龚。如果单单从这两个要素考虑钱糖蒜,同档次的车型里桨谋,都破了四十万大关了洞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型毁侍,目的就是要拉低门槛公,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耍被萌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件警。但运动元素表现的很细微临,基本上都是细节点缀碉,和其它配置的A4L差别不大思。虽然是一款40TFSI的低配车型拜馆,但从外观上很难发现区别湃馆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泉,算得上是全车比较明显的运动彰显了浓。尾灯内部依旧采用LED发光元件肚很脓,总体来说软,亮点不多酬雌解,朴实大方饯韩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乳疮凰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毙竿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酞夕,除产品名称外咕舍,其与JX35并没有什么区别淬,还是那个豪华运动的大家伙筋栓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮柯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露复懒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助努两,灯角黄色的反光片是标准美规设计扰很疙,但无论哪种规格屉吧,对行车安全方面都是提升谅四。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感史棋精,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO轻,前置摄像头悄然隐藏其中煌剂窟。侧面看上去QX60依旧大气稳重藏公雀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撑却浚。另外穗拦,底盘上有些部件会低于车身谎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过竞旁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色攫,活泼的细节设计使其更有灵性集颠挺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性徽线届,也起到了一定的隔热作用美。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感阑朴蹋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张非玫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疚,静音效果良好挝。   车尾并没有过多花哨的设计雄讳隙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疾防凤。尾灯采用部分LED光源卯滥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陡壕,总体来说比较耐看洞挨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矮刑虽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蒋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高紊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起参棱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象光。上市前宿弹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伤窜拟,不少人不相信它的价值拿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阶磋阜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娟,这自由光到底是什么情况词精?经过整整一周的深度试驾后计恭番,我有些新发现可以分享给大家翘形祈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姑戈剁,我的思绪一下回到了2005年左右耍铜,那时候自主品牌鲜有SUV产品熬瘟,奇瑞率先迈出了一步恒了,推出瑞虎金汲缆,并领风骚多年托。当时奇瑞称之为NCV镜每勒,也就是集合轿车以及越野车戌搅,有着越野车的外观和坐姿岸沛,并兼顾轿车的舒适性模赖山,其实就是我们现在说的城市SUV郴蓬。   这样的优势持续了很长时间洛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展图阀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品退容,瑞虎的势头逐渐放缓窟,也就不再抢眼了栋嚷。奇瑞随之调整策略烽,在去年推出瑞虎5这一新车型确簿浚,与其他自主品牌新对手进行竞争稼怯。与此同时纺虽策,时隔半年的今天贺佛靠,老瑞虎被重新包装升级虹罢,命名为瑞虎3再次进入市惩柑芴俊,与瑞虎5形成高低搭配捶褂,重新获得了新的竞争力奥菊。   外观朴假圈:   正如前面所说穆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业湘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喂京苗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扯饰,棱角更为突出肚、线条也显得更利索输蔷傻。侧面增加了镀铬防擦条垃,而车尾的变化并不是很大粳,集中在尾灯和一些线条的修饰上笆测,就造型而言瑞虎3更年轻了米。从车身数据来看理班,瑞虎3相比对手并不占优优势滴律矮,但是得益于外观的设计杏痊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些幌。" "  在经历了数年市场洗礼过后扮,瑞虎车型迎来了新一次换装估染颊,代号命名也列入到了家族统一的序列中图船,对于车型的区分更加简明撵骆市。除此之外始次刮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计久,以及更为充裕的乘坐空间兑,以提升自身的竞争力疆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型患泻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用花,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连些坪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刊势顶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗽涝。   此次改款主要集中于外观方面虑壕齿,通过新老款前脸的比较峰,我们共计找出了8处变化觅,分别为陆伍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大该卑寄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胜道猴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勿,但在车身尺寸上有所调整氛,其中长度方面增加了30mm平顷描,宽度与高度减腥颓驴恰,而轴距维持不变亥酪疚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35道,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芹。   车身轮廓并没有大费周章的变化羡般现,更多的是在细节上体现新意恕窍喜。侧车身防擦条进行下移串类脯,并在前后车门中增加了镀铬饰条佳驾驹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中即,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装献褥,更趋于向装饰性靠拢骇牡逝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式和,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性户茸杜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗互降,若要找出所有差异醇唯,还需要费上一些功夫佳短,在对比过后变化上依然可以达到8处犁。依次为父:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更投悍赎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识癸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处客咐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计校,空调按键的布局更加紧密交逛佩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化洞。此外群深,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升签雌碱。   按照配置的不同茫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菠炼,大尺寸液晶屏包含导航描、多媒体绩、蓝牙以及系统设定等功能漓烫,而在操作上也十分直观吹狡板。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戊、风量幂、风向等信息炬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少五,同时旋钮的阻尼与定位适中俊,手感较好埔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫厢。   方向盘两侧位置集成了音响绊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键清虑,中心区域使用了品牌全新标识父扁,并在造型上稍有改变蛾。仪表盘则没有任何变化送肯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同上藉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值擞毫末,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毒贪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅成澈,但调节方式为手动马彼,前排座椅具备加热功能汗抹熬,按键位于点火开关周边区域城犯,位置的选择上不够人性化散,副驾乘客很难进行单独操作锚虑茧。   在前文的数据表格当中憋啼北,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高层。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碑材涪,头部距离车顶约有4指空间磋,直接移至后排乘坐情,头部空间同样保持在4指港辽,腿部则为2指余量相密。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骡肮,首先需拉动靠背边缘的拉手秽劫漠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锨,要想恢复到之前的乘坐模式谐镶,还需先拉动开关是呻,同时扶 起靠背伸,在操作方式上显得不够便利苍。后排座椅支持4/6拆分放倒都吵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牛剔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弛浪每,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痪离,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寄催,含有DVVT技术吉门趁,相比早前奇瑞的1.6L引擎剩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善控乏盗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剂捌,在CVT变速箱的帮助下竣氓聊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坊。即使在起步之初深踩油门廖惕蒙,加速过程也会显得有些慵懒赂吠踩,只待转速攀升至2000rpm后啸酥,动力性才有好转府,此时油门的响应能力有了子显著提高娃捐,虽然整个过程称不上动力充沛岛静扇,但对于城市使用来说算是够了劲管。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叭兑屏,涵盖了手动相豌、雪地和低速3种模式媒,在手动模式下可以模拟7个挡位剁铂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铝愧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用煌,在模拟挡位的帮助下翟,转速会与油门的深浅更成正比嚎,升档与降挡的操作也会更加从容媚塑汕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钩讨秀。   在紧凑级SUV的行列中概虫涸,瑞虎3的车重算是较轻的一员摧峭,这为引擎减小了不少负担搬霓促。助力转向系统的力度适当填并,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力完蒜嗜。转向的精准性使我出乎意料烯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梁,悬挂整体表现十分扎实间芜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茎,令试驾者信心倍增崇肮。   如同瑞虎3的定位那样冀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外潭,它并不具备越野的能力钮莲级,然而精确的城市定位恐挖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适禽烦,诚然定,它在这两点上做的很不错桑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诚掇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言艰淳坤,瑞虎3也许是最合适的选择对象米疯。 责任编辑磐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痘,一晃6年时间过去了答,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化殊策嘲,但是我们仍然和它有过很多次的接触据熄,并且每一次都是充满乐趣的体验钱。今天我们又把它请到了这里拈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外然科,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型水渴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能设蹄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子讽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氰绣镰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单皮抨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税察途报,自然整车价格也就能便宜不少亩腥结,降低了它的入门门槛充。而以我们消费者的角度来看厕森,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盟,这也是我们今天把它请到这里的目的孙,测试项目很简单歼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现豪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枚。   ●日常驾驶动力表现户母锹:低速扭矩充足骸哗登,高速动力吃紧缴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能雌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过途入,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性界诬涸,但机械结构还是更适合在野地里行走捞裳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哼铃,外形设计芭、车身尺寸险、参数配置全都没变冷盖,只是换了一台发动机系,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃勒街,双手需要时刻度掌握住方向盘杠,总之开着它你不会觉得太轻松丢犬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腑诵胜,大家也都心知肚明灭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现亲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辽,参数虽然降低了茄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些量点冗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蠕,并且只要车速不超过60km/h丁觅为,提速还算是挺从容位府,也有一些推背感厘,感觉并不比3.6L车型差多少爆能。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了归什动,脚下的油门响应明显迟缓了不少伦,如果你心急的话地犯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舜瓢动,否则踏踏实实的在路上巡航势肚。   ●油耗测试芯:正常表现脖,不惊不喜鹊惦痕。   发动机排量小了氮攀,除了动力影响之外羡免,油耗也是一个值得关注的指标慨纺淘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屯拐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杰屏,拥堵路况大概在30%左右丹练,畅通路况大概在40%左右荡谭,另外30%为综合市区路况想扩虫,全程平均时速为31km/h汤呜面,最终计算出平均油耗为12升/百公里博,算是正常水平滦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胜化棱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钎朔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了靛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力渤略藐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宫桨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撅仆辆,很高天,或许我接触的都是高配车型芹妨,包括纳智捷大7咸姜可、CEO等车型浆曝措,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脾。今天敌全哪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV懂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量殿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谢姥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢紊?下面扭排妓,我们就来看看详细的体验报告饱。 可以看到回,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挺,这在于其他车型包括纳智捷大7嫩酒臼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绷诽。这次试驾的优6 SUV也不例外鹃泛位,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚署,为了突出这款跨界SUV车型的定位柏菊怠,外观设计上更年轻有活力呢,对于年轻人应该有很大的吸引力庐泥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鞍没,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桶诫闪,轴距为2720mm黑枚炯,可以看出这是一款跨界风格的SUV裙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品傻咯,最大的优势是轴距要长出20-100mm匡,具备不错的乘坐空间赏氢瞄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷画丧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎安苍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎歌,尺寸都是215/55 R17谐横。可以看出在轮胎的型号上菜,国内销售的车型都有一定的缩水赁替讲,当然为了控制成本效抬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现反燃盆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮概贿岔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托膏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朔,两侧的LED刹车灯十分扎眼纠,不过从布局上看稍稍有些凌乱急夏。" "李老板的慷慨为祈裸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会矢钮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蜜辆硷。下面回到主题崇,从之前收集的网友问题看坪配,大家最关心的有两件事儿酒踏的,一个是特斯拉的性能吞腔赁,另一个是特斯拉电池的续航能力盲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颈徽。简单剧透一下魏详括,性能方面特斯拉相当给力降茫腾,续航能力方面我个人觉得还是不太行塘架弓。 注怂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型覆醛师,文章中提及的“特斯拉”吴斤、“Model S”等名称均为本次测试的车型俏矮舞。 数据解读截陵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩勾臀,所以今天我们就先从数据说起慈枚肚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版澈迪伯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s默彪,而我们的实测数据为4.7s澳故,比官方公布的成绩略慢掂鹃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缆徐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蠢坡涡。由于采用电动机驱动丰夯济,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车韦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棱石,直到完成整个加速湃渤确。电子系统和动力系统的完美配合棠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限火弊屯,这是大多数的同级别车型都很难做到的晚。 0-400m加速尾速酚:170.124km/h 加速时间腺呜皆:13.63s 由于采用了9.73屎浦无:1的固定齿比变速箱迪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逞,在加速曲线图中订,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线午汀,车速和电机转速完全是等比例上升显鼓。这里说句题外话檄财健,官方公布的电机极限转速为16500rpm锌,最高车速为209km/h挖翠啪,通过以上三个数字鄙枢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泡截鹃,有闲工夫的朋友可以试着算一算竭桑。 0-180km/h加速叮谦问:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G购,峰值甚至达到0.7G吹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱休冕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斡慷报,当车速超过150km/h后片葱信,车辆的加速度下滑比较明显忌匈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现说刹圭,工作人员解释说为了保护电池毖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纯潞。再多说一句撅使,这个速度日常用肯定够了帆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h理,但如果是赛道尝精,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道歉,有大直道的长赛道盘无岸,它应该会比较吃亏潭啸怪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匡,常会被贴上大排量奴付辣、暴力机器溺屉朝、拉风外形和肌肉车等标签力。这些词虽然简单寿铆氮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嗡车,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咖窖。近日苟涣诽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拓羞纠:科尔维特C7)么,肌肉感十足的外形架,手动拆卸的硬顶关广,再加上6.2升自然吸气发动机等形纲舵,都是它的大卖点芒内欢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评具: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时羚苗肋,外形变得更具攻击性粉撂酷。不同于以往车型旁踌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗庆丰博,只有头顶裸露在外槐陇固,非常特别囱橙缴。重新设计的6.2升自然吸气发动机霸漏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余回垮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涤抠,最大功率640马力嚼,峰值扭矩814N·m)耪缴檬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势呜丹裳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为海唇辅:5.3万美元)五踏旧,几乎没有性价比可言夸等隙,但相信越是稀有的东西戈,越有人喜欢氮捍染。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话偶喇囤:400-023-5599 地址珊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑径:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搜梧是。而这款车本网也进行过多次报道与评测填喘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题禄庐,比如——空间与电磁安全性艘扭痞。   有朋友担心割,混动车型的使用空间会不会很小捌翁恕,电池电动机发电机都需要摆放位置玩伟戎,还有散热系统哇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧污。   作为一个“热心肠”豌竣,笔者决定帮一位同事搬家陌劲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堤悔徐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杉、两个大型行李箱炔、三个双肩背包冗惜弛,两个电脑包森哺案,一个猫窝撅航柯、一个全新的大睡枕搬走憨闲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客通即犯。好吧篱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大午,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上秦唬,从图上我们看出料,在放入体积规整的水族箱水缸后非稿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间揉聪潭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嗓穆,并留有一定的间隙量钳佳物。   而后排在放入水族箱地柜后捅盯采,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盎淳侩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嚼细陋。得益于巨大的后排腿部空间桑狙偿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了镭米。而后踩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垂水掇。当然硼掂,前排的空位是为乘客准备的磋喘。(为维护试驾车整洁系刮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施轻。)   我是一个希望低调的企业主咯且泡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猛惟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姐畦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孙腊,后排音响控制食季茹,前排座椅调节按键毁扑草,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鼎、空间附、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流替白,大电流产生的磁场对人的健康有影响璃钢略。英国专家认为列弦窘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉华踌,高于该值悲氓,儿童将面临患病风险阜痢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少省。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰樾害胸碘喝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杉誓。   简单来说莎啥推,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骄赡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蚊,如手机疙,对讲机潍、信号发射塔等佃,而低频电磁辐射离我们的生活更近逞瓶坎,家用电器炮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射驰廊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可持。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哀,前排座位赔热,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缅贤瞪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品槐,不具有权威法律依据芦,但既然是国家允许销售的测量器材称戏,其测量结果绝对拥有参考价值亲淘莆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量林樊究。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咀钞,首先是油耗江,我们在遵守法律规定的情况下宪线,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘲慕,而结果显示咐茄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尖捅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刹掸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”衅啤挠。   混动车型比普通汽油车重供搭,驾驶感受会很糟吗?   确实霓惮瓶,混动车型由于需要布局电池劳孝瞎、电动机腑勤颇、发电机咕沸掇、散热系统及控制系统擒耸,整车质量肯定会增加末酞吻,但通过驾驶顿每,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辫卫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缆犊庐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制策加顶,使用感受更接近与现代的美系车型偿疯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性篇膝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瞥,而在高速公路上钞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了火,取而代之的是风声与路噪声宠。而操控部分虑奴忙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晤鸽零,你永远不会感觉到生硬的颠簸龄坊蝎,一切都是柔和与优雅哆酗,当然搔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脓坍蚀。   最后相蛇雷,我们通过以上测试芍骡舷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性譬菏卢、油耗及空间实用性上都出色表现献腹,而为此你仅需多付出几万元的代价碎瞄瑰,加上经销商的优惠累偶欠,凯美瑞尊瑞物有所值陕拾嫂,而你现在需要做的艰鸥缉,就是去店里亲自去试一试赌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捐啥。 图/文挛撕便:丁艺   丰田汽车日前宣布担噶,截止2013年底点蓄犊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吧顶弓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录擦虹冲。诞生16年来疏烤渐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颧驶、备受600余万车主的信赖和认可迹隋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员踩籍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片醛茄。 责任编辑立抚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淋搏,MINI凭借其漂亮个性的外观欣虱汾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心无感。2014年北京车展上瑟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称鹿蘖础(点击进入上市文章)辞热,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昏,同时在配置方面也有一定得提升痰葱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市臂海莽,售价区间为20.18-23.68万离钩彩。虽然只有4款车型可以选择谦,但从大家的关注度上看丝,很多人对这款车给予了很高的期望搬。今天容,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啡胖,两款车虽然在级别上不同扇兑巳,但是在价格上却是非常相近扇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贯骡壳。下面烁,我们就来对这两款车型做一个对比饰勿渴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陀僧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐纱牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话届,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜歇富。当然曹和故,作为一个自主品牌榔诞,想要和这些合资车型抗争璃酞,就需要在配置上有一些诱人之处刹精校。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茅荷汲,从车型尺寸上看碉,H8明显要大于东风本田CR-V骄,但是价格却几乎接近斜断奖。如果您的自主品牌不感冒的话孩骡,那就不用在纠结了可。但是瘸蛔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话录扫辽,那么H8的确算是不错的选择寿畅趴,至少从轴距上就已经很让人动心了唯。   =============分页符=============   原标题算骡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挛急镁,哈弗H8还是小胜烫揪恕,其中H8还带有液晶中控屏顾,而CR-V并没有配备中控屏蜕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能儡。这些东西的确也是非常吸引人的廊醇四。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哪熔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验添纶损,平且还配有ECO节能模式垛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的概。H8还配有坡道控制系统诽拍韩,但是CR-V并没有配备这个功能珊红好。另外垢扦,H8还配有三种运动模式藏戎,一定程度上提供了多路况的脱困能力谎然采,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恍号卯,当然H8属于刚刚上市的车型峭,并没有试驾车让我们来进行测试统,以后有实车的话拣慑立,我们会进行相关测试巩程葱。   结语师:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寂揭冒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绦率劳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糠,某些情况下还要超过很多合资车型输,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下匠。 责任编辑隋:赵春晓" "从1985年开始噬收,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梢,1991年出现在5系车型上赣,1999年开始陆续出现在X系列车型上唇构。直到现在固,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帕剔稳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配珐炕峦,提升着宝马车型的操控性和运动性瑞岭。让牵引力发挥的更加自如朽,下面晚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现藤雷度。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浆没坛。在车载计算机的控制下细旗酣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矛碑信,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配错,而且动力分配比例范围达0-100%氯海硕,赋予车辆独特的动态表现废。 与传统齿轮机构相比皋簇,xDrive动力传输响应速度更快缓火,分配比率更灵活狼丁孰,通常汞尝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搪界,保持车辆转向精准灵活铅焦捅,初人滩侈、中段加速更为直接的经典后驱特性坡。而在弯道程些、湿滑路面慑、或紧急变线等极限状态下孝臂钢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粳却嫁,增强了车辆的稳定性和循迹能力反。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桨绞掀,在附着力降低的情况下瓮尝淬,更加考验着前后轴所分配到的动力棵蛙。通过一体式底盘管理系统的侦测藏础,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搐屡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宠宿,最大化的改善转向不足和转向过度陡蓝阶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上莫屎劫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坡玻峦。宝马4系在绕桩和紧急变线中不,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瓷靡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准魂,更灵活胜挽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上略诉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镀,公路性轮胎打滑严重骋刀吻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鸥,还是能够胜任一般越野路面孝斤诡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捌需:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)究,宝马X1一直以其运动性示人兼婚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谐滥。但是不同于一般运动车型不擅长越野矩础埠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炉去,能够让车主在假期到户外撒撒欢奉枫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗便?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酮难会,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嗡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣袒。   在消费者最关注的价格上比扑,我们分别来看两辆车弹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元砂限。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绣雹贪。从售价上我们不难看出蔡断,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3琴脾净,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吵伙摊,价格区间跨度较大且喷。   外观尺寸对比糠恒尸:   首先扒适蛙,从外观上来说怠洞,宝马X1极具动感曹。其标志性的双肾格栅已经不必多说赐衬烁,远远的就可以知道这是一辆宝马洁帽庇。而那富有动感的线条害媳,将其外观勾勒钉淮藏,即使是静止在那里桥肝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态水顽光。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翘菏,感觉比例似乎不那么对称擎徒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勒蹿,而且作为一款国际范儿的车胸蛔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缓率。虽然宝马X1有修长的车头铝宋超,但是驾驶时却并不遮挡视线晨沽畅,仍旧能够清晰的观察前方路况氦咆。   相比之下贫娃,奥迪Q3的外观略显沉闷剖梳,同样的家族式前脸显得十分稳重桓伤班。虽然不像宝马X1一样运动凳杭,也符合其SUV的定位匡赋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大概揩,这也让奥迪Q3的样子更加传统艘溶贡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寝派,但是内部空间却优于奥迪Q3骋相偏,相比来说蛙,宝马X1具有更大的头部空间羔肯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长既:4477mm 长虑暇猴:4385mm 宽裴退剁:1798mm 宽叭:1831mm 高峡耻:1577mm 高酸欺:1608mm 轴距咀:2760mm 轴距梦市誊:2603mm 最小离地间隙钵跑疗:194mm 最小离地间隙懂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者僵定,宝马X1具有灵活的操控性算介痴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性量剖狮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厘忙,作为一款 SAV才骋替,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狭谭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣突俊扣。   实际驾驶中拟,宝马X1的路感清晰完曝陕,虽然车身不衅昀湎选,但是宝马X1却有较小的转弯半径痰扦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肖善,带来更多的便捷五古。行驶中哄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墩司,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系褥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮穗镶潍、高精度直喷与电子气门三大核心技术潞狼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翠关,在动力输出上达到高低搭配的形式牟豪。而宝马X1带有的ECO PRO模式并停,可以帮助我们进一步节约油耗暑邓,让油耗能大约降低20%拐挤哗。 两车基本配置参数对比似潘填: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闭:通风盘/后坊闷翰:通风盘式 前皮:通风盘/后隘搬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题促:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV退波,我们不仅仅需要看其运动性能竭全笨,还需要检查其越野性能范刨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色断挤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统廷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成雇氦,为了能更好地分配轴荷茧斗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酗揭诧、后桥差速器前面驹。正常驾驶环境下龟堂曝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮怒,当检测到前轮附着力减弱时瓶篇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮箱,帮助车辆脱困店老。   通过以前的测试屯架,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刮,对于应付难度不大的非铺装路面来说我,这套四驱完全可以应付舶步,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能担毁,加之悬挂行程过短舷叉骗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勘,偏向于公路驾驶泰上。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统客剃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缚人。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撤,动力的分配为40:60绞灯镁,在实际日常驾驶中啸描,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溺酞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矩卑柬,在车辆出现转向过度时饲亢炔,车辆会将更多动力传递到前轴馅翟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撬硅,帮助车辆脱离失控的状态绕。在弯中逐渐加速的过程中蒜,由于车身的重心靠后团警,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勿,在这种情况下两,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出誓,减小前轮的负担活葡夹,使车辆获得更好的指向性台舵航。   无论是雨天缮汕闯,还是弯曲的山路偶汰陵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贬。而且在大角度爬坡及碎石路段鲸度,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盟勿。尤其是爬坡时趣,动力能够智能输送至前轴配赁,让车辆轻松前行叉。而在平时绵莲法,动力又会自动分配于偏后驱敞锚,让运动性得到进一步的体现墟秤蓝。此时的感觉是类似后驱车灿究习,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配信色,让车辆行驶更平稳箩痞芥。   相比而言价,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虎麓反,具有良好的越野视野惫,但是宝马X1的离地间隙更大氨啦拳,通过性更好诞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少箩浦,尤其是其具有更多头部空间噶悼,如果越野时幂溜,可以适当调高座椅坐姿锭泉。   =============分页符=============   原标题盼惋疥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丹儒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩定喘确,所有的按钮也都在触手可及的位置眯,十分便于驾驶者操作贺蚊剃。而且两款车型都选择了年轻童、时尚咀、富有现代感的内饰设计抽。   两款车的配置匹酱,无论是奥迪Q3苇舌携,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呐。尤其是宝马X1的iDrive察、热感应键等内部操作方式十分便捷易用善蜜联,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氰慷,宝马X1更加简洁锰钒,而且操作一样方便铆配聊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑漂娩。即使是刚接触宝马车型的用户嘲太酮,也能在第一时间熟练操作茎孺牛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性簇浩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诗风,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大速谦赖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扒绞痊。例如像最低配的宝马X1揣晨,虽然价格极低临,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猛让庙。Q3低配也是一样妈厦,配置较低悔。不过如果您不在意像导航蒂、座椅加热等配置阿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要将。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫡,我们进入车内来看看内部配置以及空间杉。二者究竟谁能更胜一筹常喊密?首先来看两车的安全配置两隘。在气囊方面炊,奥迪则更胜一筹隧,在两车装配有同等位置气囊的前提下缉桓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墙倾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜控椽,它全系标配有防爆轮胎蠕貌,即使发生爆胎郡箔究,也可以继续行驶楞瞧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匆膛。此外防爆胎也节省了备胎空间藐锹欧,让后备箱有更多的储物空间楞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痢睡。从车身尺寸上来看静陌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势联垛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹤。然而车内乘坐空间方面捎梆耻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3萌痪坦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题几蚊具:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面傅丁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赔貉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养店牛镣。但由于国内油品的质量不佳练继,为了更好地保护车辆发动机茬素,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啥燎叼。而其他配件的保养周期上脱锚俯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养忍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溃蒂:   861元   xDrive20i陷郝泰:   1036元   其余车型南:   965元   sDrive18i达:   861元   xDrive20i截九:   1036元   其余车型泵煤:   965元   sDrive18i蠕税:   1609元   xDrive20i黑狙线:   1784元   其余车型投钨嫩:   1713元   sDrive18i毋:   1386元   xDrive20i醋:   1561元   其余车型陕:   1490元   sDrive18i逻垮:   1591元   xDrive20i共婚:   1766元   其余车型添衅扇:   1695元   sDrive18i沛叫曙:   1609元   xDrive20i剧狠:   1784元   其余车型踌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仕昏逞:●标删:需要更换 ○艇:常规检查涵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诽乖苔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯璃波晾、空气滤芯和火花塞寒纺高。花费支出大概是2691元仙。4万公里时还需要更换汽油滤芯悼焚,支出大概是1382元荤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淀,保养中也没有出现更多的费用支出郴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛇垫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汲:●冒苹:需要更换 ○良:常规检查潞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宠斡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费福梨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丹庙须,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同还梨策。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钢茹芳,能够更好的照顾到爱车的每个细节苫蚊勒。   总结睹肮史: 总体而言匡鲜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刮泰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足校垦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少体沥嫩,整体内部空间与奥迪几乎相同畅多。而在使用保养方面呐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济屉努。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人京睡,但是其配置也相应有所减少蛇。作为高配车型辨尸泥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择删忌亮。 责任编辑旅陈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酮席,没有给同事们任何跟我争抢它的机会菩。它足够漂亮了讨每,漂亮的让人感到迷茫瑰靠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行帽弊,由于在国外却拭,我不得不比以往更谨慎的驾驶棺,没有做任何炫耀的动作屠,但依旧接受了不少注目礼内沤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卞钎守,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着司,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内教熟仁,只好出此下策糖躲素:按住液担控器辅抗污,“砰”后备厢盖弹开了莎,老头愣了一下斗煎丝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乃,并给了老头一个友好的微笑腹躲柑,关门走人了扩。这时我才知道龚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鹤溶舒,它的曲线诱人合菠妹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瞥慰染,但令人心动的地方是从B柱开始的哦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锹傻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辜劳。也难怪卯陛合,差点忘了砍帝返,我们这台车选装了AMG套件疚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碉集白,没套件的车感觉就差了很多涩。   即便如此考剁奇,它的妆容仍是存有争议的轮宛够,在我们同行的5人中就已经产生了分歧螺酚。左派以我为代表(全部未婚)渭肥搅,认为它的骚气指数接近满格沉嗡,尤其增加AMG套件以后抡拨,能骗不少小姑娘膝。右派以结婚生子的同事为主持梯,他们认为车身不够修长徘描苍,不够秀美丁让。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体轮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情攘建,但又内藏了些许的凶狠碧狭。   不过我们两派的意见同样有交集聘,那就是从侧后看去耿,它的美感更胜惋岁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嘿,远远的从背面欣赏它股燃,真是太美了篱。   =============分页符=============   原标题秀撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汤炽暇,它采用传统的氙气大灯慷详,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乳。另外抽皮魄,与前包围上的空气导流口不同的是睛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漓酚史,不得不说其达成的效果是相当不错的捷肠诲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唉藕拧,但日常使用中也是在令我提心吊胆痕璃稳,还记得开头那个故事吧篓,告别老头后我驶出了停车嘲钇场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着旱,压过了一个并不大的小坑洼膜虫耍,胎壁被硌破了斥谴,轮胎在5分钟内全部撒气培欠扒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用络农,这个下马威让我措手不及峰界。   =============分页符=============   原标题漠单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门假经霉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中韩播溺。坦白的说时饥,这套座椅看起来特别有型胁蝗庞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秽溅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处可。   眼前中控台的造型镣镜仟,甚至细节都与奔驰A级相同饥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样璃,总让人忍不住多瞟上几眼辛渭旁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寝杀巩,触感细腻涵。   =============分页符=============   原标题乖咐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蚀,各项按键的操作都很顺手蔼,但我多希望能提供翻毛材质猜腑拒。另外魔奴澎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手培楼骚,回馈力很刑寤烂,而新款车型早已没有了这个感觉抛,让更多人都更容易适应姆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沮顽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腺,特别方便吵碎,当然了忱沮勤,这并不是CLA级的专利痹酪写,A级也同样如此冯韶荣。总之对此我们是持肯定态度的苍,“怀挡”显得复古泌性、特立独行发,而且省空间瑞岁碗,利大于弊垢奖毛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宦艰,不同的是它很强调对网络的依托怖,这几天在欧洲开了不少车且噶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蛔。几乎所有新款车型都支持与手机互联炯甫洞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晨,还可通过手机网络访问互联网承犯、下载官方APP程序和导航泛,这是国内车载系统所没能赶上的牌起稼。   =============分页符=============   原标题贾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胆,空间实际上是够用的紊屠,毕竟多数时间都是前排利用率高限囊。我同事身高179cm耽,在前排头部有一拳的空间羔度,在后排就显得局促了哗,后排乘客反应压抑感比较强革朽筷。   不过我坚信嫂醋簇,对于CLA的车主来说空间是够用的堪尚位,因为后排不会经常有乘客耸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用潍。   =============分页符=============   原标题康惕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耗弧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机竭肝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粗始捶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm闺,配7挡双离合变速箱溶苛,带有换挡拨片苹颧。拧动钥匙煌维坚,发动机被唤醒诺虽,车内怠速状态下的静谧性相当不错赐,我们出发了兑答。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拒脚,不过CLA非常容易上手尝谦略,舒适模式+D挡表现得有礼有节扩车俄,整个驾驶感觉极其轻快凯羡瓦,这是一辆易于驾驶的车歪忌,不论男性和女性都会觉得很轻松鼓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性曹渐,转速时常被控制在2000rpm以下食萝盲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契体,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性控坟,而且在低速中它的换挡依旧平顺市匣费,并没有出现那种令人不悦的闯动工屋甩。   切换到运动模式猜,变速箱首先变得更为积极醒慌茎,整台车的性子也开始急躁起来徐棵,随时准备着接受挑逗耗羞晾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接漠救。油门的响应也更为灵敏骋墟捍,初段就能得到不错的效果份涸拟,只不过排气声浪并不那么有气势屑。   至于转向既犀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻彪凛潮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绵吠,那样的线性和柔顺白吩,简而言之非常舒服率。   CLA的转向感觉则不然权倪,它少了些紧致的细腻感乒该些,多了些轻巧馁獭讹。这套电动助力低速中没什么特点禾淬慕,属于偏轻那类的农率瓶,或许女性朋友会喜欢害。高速下转向逐渐变沉杜撅,更易于驾驶帆门,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上届碍,比我想象的要好不少按。   不要被AMG套件所蒙蔽缝惰睹,悬架的设定并没有那么生硬稳电,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贝松喊,整个感觉还是挺舒服的沦卧临,回弹的特别利索必,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态平黎伎,起码我在前排开车是这样一个感觉绞鸵,只是后排的乘客有时会说曹:颠!哎海,管不了那么多了权炉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人裸茹,驾驶感觉对于这台车来说重要细伯。   =============分页符=============   原标题晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注灌屁睡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陷干。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锯葡祭,无法进行有效的弹射冗帅。起步时有将近一秒的延迟曙,之后发动机全面发力卧,此时轮胎打滑非常严重垂松,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故歧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掏少,导致抓地力不足肩。怎么形容这个状态呢戏脑瘦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速擒,四肢虽然在飞快的挠地娇吭哭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佰限,各位想象下饺坏相。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态社拾,双离合变速箱准确的完成两次升挡档,换挡速度很快书尚典,最终用三挡达到100公里/小时的速度社徊寄,时间为7秒整疾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新帝奇累,因为看到严重的打滑时我特别无助佰,尝试了降低转速起步笔缕泊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哆釜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中械,而且车身的支撑有效酸,车内没有特别明显的前倾感觉慈。从刹车曲线来看变,自始至终加速度都在-1g左右显,最终成绩为38.46米粹蒋奥,符合奔驰一贯的作风暴诡。当然秆渤茹,待拿到国内的测试车后掳栏多,我们还会进行测试蔑驳,看看原厂的轮胎表现如何荤狈巧。   总结百:   从国外的销售情况来看捣穆,CLA是相当受欢迎的旧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料膜落品,CLA在美国同样有着相当不错的市澄执媚琛,2013年后四个月销售1.2万辆常,势头相当迅猛室,可见其受欢迎程度姥浆伯。   进入国内后我想它会得到同样的关注篱如谴,随着细分市场的成熟蚀焊颓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车煞。奔驰CLA级教剿负,主打运动段偶叛、年轻绵谜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巨欧按,尤其选装AMG套件以后效果更甚喜,相比奔驰A级习拿鹿,它的吸引力显然更大苇。相比竞争品牌巳间貉,这次奔驰走在了前面宏顷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杏啊。配置方面国外大多都是选装吞戚,比如天窗囱缝长、轮圈样式等等赊馅检,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颂坎捷。   不可否认邓驴,它是如此的招人喜欢靖瑟,尤其招那些打扮时尚纳疽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑对:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疲片,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机囱味人。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘釜互妒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碴捕疤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革摄柬拔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谅,通过细节部分运动元素的添加孰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垄堕。其外观运动套件包括进气装饰脱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驾。   总体来看丧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纫蛙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备姆,白色车身加上黑色的玻璃车顶桃荡桨,看起来很有档次感盖。不过略有遗憾的是备诧,它的全景天窗不能打开乘,有同行戏称规本悍,这是专门为了看星星而设计的系胜摄。   内饰简洁自然   与外观相同良斤欺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围罐汲对。全黑的内饰犀乱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现昏丁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来竭李辽。   配色方面斤视京,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泡沫,但通过座椅的白色缝线淖书很、钢琴烤漆面板白边框的搭配叔贸,使得内饰整齐又不显得沉闷讳蓝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胁么。人机交互系统方面偶,V6菱仕Turbo车型并不占优势离。   动力不错抚溜壕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赋撤宋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骸娟氛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型五栓。这款车的低速扭矩较大淌,因此起步时非常容易颁冕。起步后骄,借助轻盈的车身佛忱量,汽车随后的加速较为顺畅染。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实李,这直接导致这款车的操控也是相对不错圈许牢,在较为宽阔的路面上拾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宋丘姓,感觉很有信心肯聚梳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勒赡,非常方便驾驶者进出吻拭觅,但打火时景锤丧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孟。 责任编辑吐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候入部,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赁尘。之后的继任者是睿翼驶惶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈江遁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款憨定期,并更名为马自达6阿特兹屑,而它是否能达到前辈的高度粗霞,让我们由内而外的体会一下仓毒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晃,配合这两侧行车灯另鄙,看起来霸气十足纽尺,隐隐的透着一股子狠劲燃哎。图中这款车是2.0L的标准版步莆,则采用了较为普通的卤素光源惨,科技感差了一点品测涸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暇钵盒,犀利感十足粗倍缉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掳保灯,它不同于以往的两代马自达6恐寥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现静。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来东煌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甜靡私,厂家把这种设计理念称之为“魂动”青。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赋柯跨,轴距为2830mm很淖,与进口版本相同断。相比同级别其它几款日系车型晶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势革轨驳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾歌刊,像是一滴在高速行进中的水滴罢棵,充满了流动感挠。从后边仔细观察阿特兹的背部莽,不难看出它还带着一点掀背的意思虾朽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骨邵,配合着双边单出的排气筒篮软奥,更使整车的运动感一直延续到了尾部窖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瘟踏宿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仍冻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赣急,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩枚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质控懦牌,其它区域大多为硬塑料痪敛杜。由于没有太多的装饰件故,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嚼忱,它采用的是一块电阻屏氨缅绘,触控灵敏度还算令人满意垄,界面的科技感以及显示效果都很一般霸墩,总体感觉更像是四起娠、五年前的产品嚷浦钞,唯一的优点就是操作无任何难度乒,一看就会矫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暴洁供,所以导航功能暂不能使用趣。   进入车内簇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了忌捶慧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿假涵伶,握感也很不错方垄,由左至右打满需要2.5圈双达,比大多数车型略小啡蓄蔫。此外骆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溶纪,操作便利性良好必蛊柬,而且兼顾了驾驶乐趣返坦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色香床,但却一点不掉价操喉旅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捆慌,其次它的表盘内圈采用了网格设计动冒,多少有一些竞速的味道姬际鼻,再加上白色的指针以及简洁监表、明快的字体梅蛾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纪茹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏眉山峨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗安、平均时速忱处艰、续航里程之外豢竿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刃。i-stop是马自达研发的自动启停技术貉蚂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火窃。   除了i-stop挨妒颓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统圭毯铆。之前在新能源车型上比较常见雷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上澳辩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于爆唱劣,它是以电容取代传统的电池或电瓶波衰绿,从而为车内的用电设备供电仇呜,而非用于推动车辆前进祭。   空调面板的样式不错闹澜澎,旋钮和显示屏都显得比较有质感冉绅头。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杯漆互。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车覆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰涂龋好署劳努。前后排座椅均采用了真皮包裹速铃萝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氛莆。   虽然阿特兹有着不错的轴距法砷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溉关佰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻胩汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间衔。令人满意的是后排的腿部空间锹痢谰,坐正以后不影响翘二郎腿抢埂杜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粒挠,不仅地板平整缴,而且行李箱有着不错的纵深玫,轻松放下高尔夫球包温。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芦伸,以及更换轮胎所需的各种工具势攀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奠础、双可变气门正时斤沽邪、凹顶活塞+米勒循环图、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现俗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm书稻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm殿杆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱硼噬坎,并带有换挡拨片衬,只可惜这款变速箱不带有S挡腾,对于主打运动的车型来说个遗憾朔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伦赊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亮事,日常驾驶过程中速卷湾,为节省燃油负鼎地,变速箱会积极升挡沏,转速经常保持在1500rpm以下捆烙厢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驹目瞥,因为这台变速箱的反应速度很快裂疆,能够很好领会驾驶者意图邪蹭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疤猛躲。   阿特兹拥有良好的操控性伸分,这首先要归功于发动机线性的动力输出泰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惠甩,而中后段又能够拥有很好的动力表现棘信嚏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辨燃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处取,尽管反馈的路感一般丘,但指向足够精准搭把,能够给人很强的信心梗碑彭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粮酬,它的前后悬架初段偏软卫,能够很好地吸收路面的颠簸伎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾煞担杰。可喜的是悬架的后段韧性十足乃伟同,不会让人感觉力不从心沃。最重要的是丢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整环,车头指向灵活霓,车尾循迹性出色滇菊椿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尉春缮。   总结猎: 对于马自达这款即将发布的新车脆轻吠,我只能用赞不绝口来形容乃,外观和驾驶感受都可以称为上等旦建馅。如果非要给这个车挑点毛病的话驴息,就是在高手如林的中型车市场里窗老,马自达6阿特兹的内饰略显中庸返莽。所以如果你是“外貌协会”的成员柑叛,或者追求极致的驾驶感的话嗓长妥,那么你可以期待一下这款新车冻。 责任编辑玲记什:赵春晓" "  KTM的X-BOW楔楼,直译过来是十字弓龋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坡边哨。实际上磁缕舶,这个模样怪异的小车钠痢卿,的确是火力十足途,足到无论是在街道上还是赛道上尝水,它都可以轻易干掉一辆超级跑车袱伤超。   先来说说KTM这个公司净蠢究,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂顿,以生产越野车和跑车而闻名弥吭诉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缄边,也许是工程师们精力太旺盛帝盟殴,亦或是身在奥地利这个地方椽,总会有些天马行空的想法逢丘裁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侮,去生产一些别的什么机动设备捎帕。这几年揉护雹,除了X-BOW婆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明姜荆,而且都有一个共同点——惊人且极端沥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)我、puristic(纯粹)动恳授、radical(激进)我啪纤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狄掳。另外还要多说一句藉蛔,这家公司的口号是ready to race藕天,时时刻刻都在准备一场竞技庞翠卤。   KTM的CEO曾经承认拾平,他们希望使用21世纪的技术书,发扬柯林·查普曼的理念电唐匿,打造一台新世纪的超级跑车平心手。柯林·查普曼是谁将卜?他是路特斯汽车的创始人钒局,他说过最著名的一句话是恨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准岗桅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的现炯呸,作为汽车工程师诫,他把全部精力都放在对性能诽衔、操控和轻量化的极致追求上快蹋骂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炯克,但跟进尝试者寥寥嗽耗。看看路特斯汽车凄凉的经历忍快,这其中的原因并不难理解肪。我们很欣慰地看到韦拓圭,在新世纪去判氨,KTM继承了这种理念艇栖,并且做得更加激进歪那。   其实X-BOW的理念很简单变幕唤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芒。碳纤维单壳体车身惦闭、全车碳纤维组件达石苔、水平推杆减振器陛适,这些都是方程式赛车的标准配置矗叉。由于使用轻量化材料酥汰妊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)歧。在高速行驶中撩闹干,车辆的气动布局提供下压力情窝奢,以此来提高抓地力和稳定性滩仕从,这也是方程式赛车的特点捍。和赛车唯一的区别屡骸仟,就是它有全套符合法规要求的灯光落,以及一张副驾驶座椅藉枷炊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机现泰墩,经过强化和升级后刹磊杜,动力达到300马力缮涕沁,和F3方程式赛车相当巢,六速手动变速箱也是简单而纯粹成划砷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怠凑丰,我们不妨来看看推重比敦矛。X-BOWR大概是2.6千克/马力冗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌盘榉帧,也就是说发动机需要负担的重量更少颠未率,动力表现自然更强趟。   在踏入X-BOW车内的一刻拾醚,恭喜你句滑,在旁人眼里懈猫,你已经像是一个职业车手了辆。首先一只脚跨进驾驶舱扔策揉,站稳后调整重心仑,再把另一只脚迈进来革,双手找到合适的支撑点诲,将身体重量转移到双臂尚蹋,身子瞬时下沉赌,把自己放在座椅里轮玩。来自RECARO的座椅是固定的心绣,完全不能调整河落缚,靠背角度略微向后倾斜加晤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甘劫盘。要完成这一系列动作邵施姥,如果你是个长腿欧巴骨鞋氏,可能会轻松点鸡啸效。同样和方程式赛车一样佛忱盾,X-BOW采用快拆方向盘九诺,在一定程度上提高了进出车的方便性蜜,不过我觉得这个功能最主要的目的量史逆,还是为了让它更接近赛车扳。绑上四点式安全带踢伪弘,身体没有一丝活动空间擦枷哺,因为在碰撞的时候泡黄,你不能指望安全气囊救你一命穿腥粳,唯一的方法檀施妙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墟然厩。   驾驶它骗沫赁,你不需要有汽联颁发的运动执照欢德,甚至不需要经过特别的训练握。只要你有合法的驾照提蜗熔,会熟练驾驶手动挡汽车甲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呢。连离合器都很好掌控揉,甚至比驾驶EVO钉枫裁、STI这种高性能运动房车还容易灵。你唯独需要的凑,是练就一副有力的双臂祈税娃,因为它完全没有转向助力摊稳,停在原地方,方向几乎是打不动的显睬芬。   由于场地的原因沃暮是,试驾过程不是很尽兴佩醛,并不能体验到X-BOW的全部性能毫烙粳。在狭小的环境中顾灌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展枫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势感葛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乳。因为使用水平推杆减振器孤,X-BOW的底盘可以尽可能的低袖忍,在转弯中几乎不会产生侧倾切。多连杆悬架结构稳定谭侩锤,可以减少轮胎不必要的运动和变化涎,保证最佳的触地面积枯,用尽每一分抓地力灌认。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度囱,这一切所产生的副作用赁,是你的身体要承受更高的横向重力筐慈。   在视线上朵憋阮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似表,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袜,以及转向时轮胎的变化队。利用这个优势诚,你可以把车开得更加精准暖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凸,这是任何房车都无法比拟的托监础。不出个把小时浇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样句,高速掠过障碍物而毫发无损苛蝎劝,那种险象环生的场面辖,我相信其它车做不到嚷,这种乐趣和成就感钨雀瞧,只有X-BOW能给你碾。   看到这儿侩霓,你可能觉得这台车并不难驯服苯甭控,一切都很容易衔。没错懈杜,X-BOW没有设置很高的上手门槛氛去,驾驶起来甚至比超级跑车还简单趣体闲,但是它还有进阶的玩法梦赋涧,这就需要很高的技术和技巧了惦稼。首先梁懈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战枷仓,为了它的寿命涉恒锋,好好训练跟趾动作吧腐。漂移寺刚?也没问题盼沁,在转弯时只要加大油门功窗,车尾很容易就会滑动起来溜郴。之后能不能画出一道完美的弧线汲,就要看控制的技巧了熄。   除了以上这些坷,我还有一个建议船。置办一套合适的行头绵耗,至少也得有一个头盔和一副手套嫡炬咯,这会使你看上去更像是职业车手蚀家。当然档,作为一台可以合法上路的跑车乃,KTM也试着考虑过车主的感受输嘛衔,推出了一款GT车型咳岁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乖控罚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已估。无论哪种装扮堂般,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街埠草,在气势上就足以压倒一切莲,而在性能上椭黄矮,它也是所向披靡姜,精准漂靛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜邻尘阿。虽然它可以以合法的身份上街虐纠,然而对一台Ready to race的准赛车厩位,街道并不是唯一且最佳的选择弘崇氢,它最终的目的地视编吴,是要奔向一条真正的赛道姬械派,在那里解开封忧质ā,去赢得一场真正的胜利里。   说到价钱撬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车倾杰诞,一点都不值屋檀。那么凉,如果说花135万裤竣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车畅孰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扑,最大化的驾驶乐趣朔邪,并且还可以在公路上行驶哩,这样是否物有所值膛娃?答案其实显而易见崎筷浅,值藐耻,或者不值柑膳,取决于你是否真正热爱驾驶搏少筐,热爱赛车运动赎码。 责任编辑瀑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迸天,早已见怪不怪途。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剑琴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巳率恋,广汽丰田出品的YARiS L致炫挤反恫,就是一款加长版的小型两厢车砂句,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谐十菠。 知识普及氢混:为何不叫“ 雅力士”了渡呵忙?   相信很多人都会有这样的疑问抖,从车尾的英文上来看坷,YARiS的标识与上一代完全一致铜,但多出“L”字母承。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牵林算,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抵葡。全新YARiS通过变革性的设计拈蔫吾、加大车内空间鳞配、降低指导价哀,从而想抢夺A0级市场的份额无富荡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闲。不再使用“雅力士”的中文名称星,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慷县。   外观亭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型戮窖良,如果拥有一副出色的外观设计帘,那销量肯定低不了琼蓝。广汽丰田的全新YARiS L致炫谩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匹,能让更多的人接受葱磁悲。   =============分页符=============   原标题颅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的屯瞬,所以在造型方面与海外车型有些差别肖咯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唉腔,“梯形大嘴”车头动感大气材吨施,配合超长的轴距扫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鹤。   =============分页符=============   原标题侣敦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰跑去:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晶冒,相信你会有两种感觉筒芬,第一谭朔伤:中控台设计非常大气蒲率,和丰田系列的SUV车型风格一致试。第二怪比沙:超大空间铅,后排空间完全比拼一般的A级轿车漆才。   =============分页符=============   原标题猾湾衰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm店,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意己难距。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袒,但是空间方面完全越级的感觉活吝,完全不比一般的A级车差抽淖敲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服魄。   =============分页符=============   原标题罗春:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弗肯芯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意串扑虽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错马洼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿慑,中后段性能并不出色泛阂呵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹿,高速行驶油耗方面并不出色伦。   结 语   作为一款城市代步车型伺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歉零凤,外形方面就能征服不少年轻消费者刹。此外疙叼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炔旗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理篙吕,若果说美中不足的地方沃,那就是匹配的四速自动变速箱了收扦频。(韩威) 责任编辑晨淮顷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏滥签?告诉你蓟,这是真实存在的一辆直线加速赛车奖燎眯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车努京,基于2014道奇Dart车型绥,型号就叫做Dodge DartPro Stock辆。大概意思是“超级街车”啸乔。虽然只是称作“Pro”拧粹雄,但它的结构和普通街车已经截然不同亢惮互,一点点相似也仅限于外观上貌。一个专门设计的底盘糕权,扣上一个类似“街车”的壳子判违,除了好看以外胜桑,也是为了让车子的空气动力学特性更好新辱繁。除此以外畔煤抛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矩慰。   作为动力核心埔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造另伎。与常规的“以街车为基础改造”不同忿锑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同规订。据厂家介绍唉涸唉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时旦罢秘,而极速则可以达到480公里/小时勘。   Mopar没有公布具体技术细节井撮,但是在上个月青板裂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中工畅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巢苏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考老试窍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卿,它跑完402米还需要9.9秒烯搅,而末端速度“仅有”235公里/小时谴离提。也就是如果两辆车进行一场比赛附,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候含,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阂午继,当然也无法在普通街道上行驶普靖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采儡焦。 责任编辑吗摩鞠:赵春晓" "  4月11日娜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侈实煽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讣。   4月的京郊春风和煦爬吕类,桃花盛开庆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意剐驴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基际,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蓝撬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼毖朝。   然而稍微有点遗憾的是蟹,由于相关环保政策酗蚕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拭。   =============分页符=============   外观内饰撼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敲雀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奇木,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外潮惯肪,因为配置的原因黔,柴油版在一些细节领,如前格栅虫皑痊、雾灯等处精简了镀铬装饰叉。   另外缚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎链,规格为265/60 R18恋秀瞧,采用双五辐样式莫护闲,与高配车型的20寸轮毂有所区分钱睫爆。   外观上咸樊,大切诺基给人的感觉就是硬朗但翻、野性胺、豪放嫁稻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样郸,如果不是看到车尾的标识谰司,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烘醒。轮胎的使用与其它车型也是一样的碗堪。   =============分页符=============   内饰方面叭摩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致停凤漂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晦匪兼,但是做工方面表现的比较细腻傅萍煌。各个部位间的接缝十分均匀颊,内饰表面的反光也抑制得不错唇膛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棉毒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纠曹香,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机仕课。这台发动机由意大利VM公司制造熄采柒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潦,国际知名度较高凸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下红,最大输出功率为243马力(179千瓦)饥诚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱淳瓤彪,采用电子挡杆设计诡摆,事实上突妹塑,在菲—克集团下的很多高档产品上遍,都采用了这样的档杆设计酚媒。   大切诺基是个分量十足的大家伙龟,体重高达2.4吨炕洛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时暮,都让人觉得动力输出稍弱凤实暇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同朽嚷炔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩童眯猫,这使得在实际驾驶过程中焊戏,柴油版大切提速很快缎,驾驶感受十分轻盈轰臼。   另外焙,发动机的噪声抑制也做得不错孟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坡寂枪,但却绝非印象当中碌,柴油发动机那种高振动豁戒、高噪声激抚,车内如“夜店”般的情况晨。   在打开ECO模式的情况下叉,发动机的转速在1500rpm左右的时候肠,变速箱就会做出反应伎遣睦,升挡很积极猜肋隙。当车辆行驶到70km/h的时候洗零,变速箱便会将挡位升至最高挡谴,我们在城市中使用赖,第8挡也是可以使用的咎,并非摆设躺酪谈。如果关闭ECO模式缚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垒阮,动力输出得到了一定的释放楞潮,当然发,噪音也会随之有所提升宛修。   柴油大切的油门踏板很轻盈嗽洗逝,发动机对踏板所发出的信号反应很快朗度摩,但初段调校的有些过于灵敏了麻虐席,尤其是起步时攫渴,轻踩油门猜赐彤,车身就会有向前窜动的感觉疮,想要平稳的起步还是有些难度谱迪,如果初段能调的沉一点腾,感觉会更好项,驾驶者对动力的输出也更好掌控戚纱市。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匿驼极,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鳖宪船,由于取消了空气悬架竭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陡棋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式邢勿,分别为自动季蜜、沙地示侩吨、雪地递滥瞎、泥地和岩石袄霉,这些模式都是通过旋钮进行操作的敬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式承太备,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勺忌嘉。   此次试驾娇柿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嚎免碌,其中的体验环节有沙地事、U型坑和炮弹坑三个环节世焦。在进入沙地之前判隘贩,首先将车辆选择到沙地模式幕胺碗,此时车身稳定系统自动关闭柯。由于没有空气悬架熟陪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了报僚功。   模式选择完毕之后讽,开始正式进入越野产地颈港,在松软的沙地中陋此,要保证车辆的行驶速度手。在沙地中行走踞桑,轮胎出现轻微打滑是很正常的壕锨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑糯涸朝,造成更大的麻烦蒜亢。   在U型坑的环节镣,选择到岩石模式之后坟,分动箱启动扭矩放大挡散被拜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扳悉,传递到车轮上的动力会更加强劲嗽瓢倘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嗣。   炮弹坑对于车子本身来说溅淀,算是更具有难度的项目了队,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勒炽错。对于大切来说县饶褐,通过这样的测试还是比较轻松的勒被。在模式选择上佃,我们依旧可以选择岩石模式阀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动多,保证有附着力一侧车轮的动力输出沫,从而实现脱困独酸小。   总体而言慰腻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在麓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翅。在整个越野体验环节柔,对于动力的感受也是比较明显的似波,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松镶健,主要还要归功于这台柴油发动机涸岔,低转速扭矩输出足够大芯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松罗堡臣。 责任编辑衫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陆痛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狈车平,以求为各位网友购车作为参考捆,本文我们继续进行嫉完喜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骄,作为合资品牌的A0级三厢轿车胳门水,经济实用以及稳定这三点立市之本藕窗,谁展现得更好师,以下将逐一展开朝咐。 外观解读惮泼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疯,这次“重生”抛开了以往的产品定位叼狄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型套,接过老款颐达的市场后秃暇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势创。   刚刚完成了小改款的阳光突乐挟,2014款车型延续了前款的整体轮廓告嗓,细节之处作出的调整枢唾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虾,另外增加了反光镜转向灯撵、倒车雷达等外部配置现。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车硕,但两车在细分定位上有所区分菩雌峦,新赛欧更经济茫睦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹤陕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本率克拍,两厢造型更具时尚特质妙怪乘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辣母。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侍,前脸处的线条切削更是全车最多之处桃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呻挽马,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虚素,三厢车型尾部中规中矩旅坏,采用常规一体灯罩的尾灯福,正是这一产品区分的剪影篙宏。 看完两车的造型哩昧恳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诉。详见下表鹅慕鼻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腊,您更看好谁疵殴?欢迎参与一下投票体卫面。   =============分页符=============   原标题豁题靶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骇豹钳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直漆怂勾,各区域之间的串联均平滑带过僳,整体风格更注重功能性感杆宛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凄唬,并尽可能带来更多储物空间薪烫泡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足底泥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征燃捍词,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表构奴枢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赴檄辽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酶捻。   另外胳墟,随着车载多媒体系统的发展擂挤,触摸屏更多的被普及惶拒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耪搏阜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高成暗。 配置对比屋赊脐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置台脑剧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哗镜,仅供各位网友参考霜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袭肉剁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比韶秘垢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度耐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度体毙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示递镀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风判凛,而车身与轴距汀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势德驮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹风。   动力系统对比林担: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宫,阳光仅提供一款1.5L发动机拆操,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讹唇绵,同为四缸自然吸气版本奋础炭,排量的不同即动力上的差距蚕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寝式,具备重量上更轻的优势桃厂娩。   两车的自动挡车型房屠涂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱解喝,其平顺雌枚、重量轻及省油的特性冈玻,同级别车型中具备一定的优势街谁餐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秋武,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猩,在挡位上优势明显瞎,但其换档顿挫在车主之间常被提及掣叙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间品片,外观上二者均具备典型的家族特质渭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菱睛。内饰布置阳光以实用为主护挝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祭搬突。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蛊到。综合本文所述录,两款车型您更倾向于谁罗怪?欢迎参与以下投票目喊。 责任编辑傲揣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车角韭坞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了等无。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饰示。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扯泉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型萍千皑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畅茂焙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谈刊械。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撇梯沤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钎勒号。也说明K3S试图走运动化的路线软稿。   起亚全新K3S的长凹梁履、宽坍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm路赖雾,而轴距更是达到了2700mm的水平等,在同级别中也属于比较突出的成绩饱,对空间方面肯定有着很大的帮助杏仆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练佳莲吝,车身线条也非常的流畅瓦,有着极强的运动感铺捍剩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别感,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说波四顿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的那牢萍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骗犊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm靖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的莲挂参。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅先刚,加之降低的车身让骐达更加动感雹涤陵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感春。形状突兀但线条流畅的尾灯小嚷霖,红灯部分占据了大部分殴谓呻,白光部分呈现斗勾状吨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出关蚊钦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达僧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置廖惰。能够有效帮助你快捷倒车摊凹扛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蜕蛊,因为外观好看主观影像比较大瞪魂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面裤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阑,基本沿用了现款K3的设计徊糠,提供全黑色尺、黑米色袖、黑棕色三种不同的内饰配色撵。做工和用料相对也比较不错米靶募。内饰除了硬质塑料及软性材质外睦努溅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次媒痊修。   骐达的内饰设计线条非常流畅湍灯散,整体质感较旧款车型有所提升库吩了。内饰颜色采用黑色作为主色调蔫,搭配银色饰板弛第陪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乃,满足不同消费者的需求诽酣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备患现菊,多功能真皮方向盘以及定速巡航锨瞳渴,从上面表格已经很清楚的告诉大家剃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP峭诉、胎压监测等配置父。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富湃杰土,其中ESP妨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力竿吓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仇溃。 =============分页符=============   原标题淀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹭段矾,整体乘坐空间相差得不太明显鞘凸婪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拴硕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富雌涩搜,座椅表现方面K3S内部填充比较实记炕踏,对腰部支撑方面会比较到位傅颁嗣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嗣嵌,其座椅表现比较软扇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感休。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胸粱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墒。在乘坐空间是差不多的敬兴,K3S座椅设置得相对硬朗悲厘完,而骐达设置得相对舒适嘲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L揪蹿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勃丁隘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烽书睡,很好的满足不同需求的消费者祭。起亚K3S相比起来就显得配置较少踌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型熔乓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好册,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宦辑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论城赴膝,详细还需看我们评测所出吃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酿喀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求葱脓。   点评团镣夯:随着两厢车被广大的消费者所接受盘瘁沫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款才。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叔,如果在这两款车选择其一的话舶杰僵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晨柑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素收牌。 责任编辑甫蓟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉截透,甚至有人无法确切的喊出它的名字衫摧犁。其实这款车和我们并不陌生教莲翟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台漏崎教,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鞘敌。所以出镜率不高的标致4008褪,确实具有太多不为人所知的身世剑坑筛,这使得我们有必要去了解一下这款车合赎喝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路澜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涣踩斧,呈现出风尚幂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谩盟户。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耍蚂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嚼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贰狙牧、科技的感觉拒矗茎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慌委,轴距为2670mm佰等蔽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫滤荚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造刀呐,所以在车身尺寸上它们相差不多响。   从车身侧面来看吕拈督,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸来,整个车身也因此更加大气而富有力量感户。后排提供了私密玻璃插寇乒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风竟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搓策环,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弧襄深。另外浦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心厢,尽管造型简单嘛,但通过与腰线的巧妙衔接列,使整个车身设计连为一体羔瞬肚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂劝,配合普利司通的225/55 R18轮胎酥达,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弓蚀良,都具有不错的表现瞳。我想应该会有不少车友会非惩校看重这双“大脚”罐欢弧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酱琴藐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焙币署,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样券撩柏。不过标致4008在一些细节上却与之不同汀久,譬如采用了大面积钢琴烤漆撬郴,辅以细节上的优化宪。   中控面板做工不错欧碎,按键旋钮设计很精致晦茸,且手感都较为出色碳爬。娱乐扩展功能也比较齐全检愁翅,AUX磁疟悸、USB以及12V电源都有装备另嘿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点项,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滔钨收,下面还有黑色钢琴漆点缀碧,凸显出了较强的质感揽纬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倦邓瓣,若塑料饰板能换成金属材质的话离,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叛钠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息七淮妊。在转速表与车速表之间粹迸,我们看到了一块显示屏淘玲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息继书馈。 在乘坐以及车内空间方面慌竿刺,标致4008秉承了家族在这方面的优势车解,座椅乘坐舒适并且支撑性很好焚。   后排座椅靠背很直犬诧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉墒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外构变强,坐姿却让人觉得并不舒适吠诫伺。   标致4008的行李厢内部很平整蒙荆,而且后排座椅可以4/6比例放倒肃。这样它的储物能力将会得到提升呻獭硅,对于搬运一些体积较大的物品查颊狈,可放倒的后排座椅显得实用兢徊畦。   =============分页符=============   在动力系统方面窟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机场颅惹,最大功率仅为150马力扑,扭矩峰值198牛米概艘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勿局,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了萍唾。 全系搭配加了CVT无级变速箱澈,具备手动换挡能力惜。在实际道路行驶中敢,CVT变速箱表现的非常平稳孤撼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音轮恃,却没有丝毫提速的感觉莲。不过汐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乳甩,在平稳驾驶时超车变线很轻松蕊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胜鲜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车合饭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痞囱闪,前轮最多可分配85%的动力显勃搂,后轮则可达到55%赊疲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%隋,可以应付雨雪渤、沙石和泥泞等路况处烹糖,也可以轻松面对普通的越野路段论褂。   标致4008并不属于难开的车型瓢虏,尽管车身较大青狈,但是方向盘非常轻盈割波,即便是女性驾驶也会非常从容涡彩令,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狗法。   结语搽:从市场战略上来看菲妊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型提酮耗,4008不仅丰富了进口标致的产品线寇,也为消费者提供了更多的选择迪。而从产品本身来看饥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苫起,能很好的迎合中国消费者的审美售。在驾驶方面滥瞧挂,标致4008表现出非常舒适和安逸狼,非常贴切城市SUV的特性什。 责任编辑换:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型畴目,自2011年上市以来凭借着动感的外观辨粒饰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陵堪维,受到了许多二三线城市消费者的青睐松裸夯。不到3年的时间冻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610版,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率枷匣妊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苗地申,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄市ぁ,将在4月的北京车展上市甸伯宏,预计售价区间为6万-9万元火奔乱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者防较。下面就跟随我的镜头蘑挨蹿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嗅拆埔。   相关信息疗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孩,2011年正式推出了首款车型宝骏630式物孔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力全绘,结合上汽和通用的生产技术京,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌春侮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疵善,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巧鹅吕,与进气格栅匣枷嫁、发动机舱盖形成盾形区域坎略,造就了独特的宝骏品牌DNA醒抒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计午。从前脸上看脾惫刨,与宝骏630的设计保持了高度的一致显培渴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势栋赔思。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计链店,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装假,颇显动感韧际冻。   在车身尺寸方面疲好纷,宝骏610的长为4401mm淡、宽为1736mm铝赣努、高为1462mm骸卿策。由于与宝骏630车型同平台生产捞,因此在轴距方面并没有变化净刷确,依然是2640mm喘损娃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐郴妈戳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”篮,尾部扰流板串顺豪、包覆式的后风挡玻璃霓干、硬朗行李舱的线条暑嚏蕾,颇具运动风汲涕。与此同时还脐高,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贿扫醛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戈德。   =============分页符=============   内饰方面捍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度味笔墓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汝,方向盘搭配银色装饰条发,整体风格偏运动拧,带来不少新鲜感迁荡菜。此外答透腐,新车仪表盘也进行了全新搭配钮融滦,采用双表盘设计烫险头,更符合当前年轻人取向抖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贿,提升档次的同时也带来的一份运动基因栏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钠蔽灸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惺,LED组合仪表提升了整车的质感集峡味,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验去踞荤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窝褥骄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惺涡俺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论位慌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卵虚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面手。   宝骏610是一款两厢掀背车型涤春前,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沁汗逻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够传圣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒臼鼻龟,也可以按6/4放倒座椅舵春,放倒后容积可达到1300L可非吻。   =============分页符=============   在动力方面伎抱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机加,最大功率可达82kW烤七想,最大扭矩为146.5Nm讲,这款发动机也同样在630车型上使用团。为了发挥出更好的动力性能臂亩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器俏朵柯,此外还配有5速手动变速器可以选择草拒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宿晨虱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纺嘶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纤陌敞、君越殊、君威等车型上破。   在整个实际驾驶过程中寄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳股描。在1500-2000低转速时录羞瘦,所爆发出的动力输出还算尚可漠痛,油门响应比较直接吠。但是随着转速的提升活,档位的提高级,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来途锨按。这种动力表现不温不火笨,但是足以应付城市道路使用官逢。   相比于第一代自动变速器信木化,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升羌袭始。只需稍微深踩一下搅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吞萝,只不过由于排量的缘故备才坛,推背感并不是很强烈祭伸械,且高转下的再加速能力也有些力不从心芜钩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袖畦釜,这也完全符合它的家用定位莱轰惭。在经过颠簸路段以及减速带设,悬挂能很好的过滤掉颠簸感林,让驾乘更加舒适心钉炉。此外卑虱嚷,在过弯时底盘也显得较为扎实陵。   结语加:宝骏610的家用车定位很准确掠般臂,配置很务实聚脚,储物空间多堪崩儡,不过在用料和做工上还有待加强楞酬畅。不过动力系统方面确实不太给力瓦拜鞘,最多可以说是开起来比较舒适摔挂,这也比较符合它的定位寡舒。作为一个新品牌台练蓉,宝骏还有很长的路要走挺翟,虽然已经走过4年多皋凄嗣,推出了两款车型炔许疥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烹户谱,在自主家用车市场上打出一片天地来围蔡梯,我们将拭目以待弓电固。 责任编辑斑碉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上灭哼,大众展台上首发了2015款大众Jetta氛。这款车在现款Jetta的基础上放,针对外内设计细节进行了小幅修调肠,属于一次精修边幅的小改款抄街。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔚蔼跺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呻筋面。 全文总结泉好潞:   对于这么一款外形细节有新意湘皋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苗山,我们只希望它能尽快来到国内潞甘怜,因为目前国内的速腾车型妨敌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呵裂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盗读癌。 责任编辑斗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闯涪社,深入布局貌。其中包括类似上海大众新桑塔纳蜜、一汽大众新捷达焚插汐、斯柯达昕锐瓣踩、以及再早之前的本田锋范架私、日产阳光等等婆。可以说琼嚎,在这一细分级别竭夺,乱战才刚刚开始锨虚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手澄斜签。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去并,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鲤。反而厚重了不少套沛儒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近等俩隶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凰。就前脸部分来说施,整体样子是非常简洁的啸,又有几分动感权评,和标致其它车型相比是有些差别的眠畴林。   侧面造型规规矩矩辑榔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矾警,你会发现糙啡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉然陆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宪,但301更多的是安安分分的一种踏实感泌蔫回。其中荣健掣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咀憋德,没有那么规规矩矩芒度歼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守截署玲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体史烙秃,这也是一项非常讨巧的设计宠惫颇。设计感油然而生催敬乡,除此之外船,车尾并没有多余的装饰物骡萍,简洁实用依旧是主要风格拆。   本文导航" "斯柯达明锐毫邵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车双,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鲍籍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疥沟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台范蕊,可能除了家族化的设计以外形沁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拎祷溺。 虽然它采用了大众的MQB平台霸鼓变,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分婚搓托,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贤访,全新的家族化设计让它年轻了很多翘纱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刃,但是相比现款嫂,它的前脸更显稚嫩项,也可能因为现款有些老气横秋吧苛奢。 车身尺寸方面波讲,它相比较现款有了一定的进步踞,内部空间方面自然也有了一定的进步掂兔扁,在后面空间介绍上我会在进行阐述攀吹久。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谁彼崇,这也集中在细节设计方面宛戚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱木冯,还有合理的镀铬装饰盾,这也是新明锐年轻的一种标志藤扯书,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搜。" "  2014年4月16日夏姜,全新英菲尼迪Q50正式上市陵是氰,售价区间为32.58-54.98万元既侯搔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肝梳,2.0T车型三季度到货绣论,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乏斤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翘。三车官方指导价格基本在42万元上下奥错,具有一定代表性细亢菇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表借洽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈屑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息聘,车头造型极富攻击性细轻,侧身线条动感优美门,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显牵秆。当然斯粮,它的进化不只是看起来那么简单笨,内功的修炼更让对手望尘莫及厦刃齿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钱浓界,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缮郊辉,而且大有愈演愈烈之风豆人,尾部设计很像自家的新5系猜浑,家族化设计不可避免料。即便是标准轴距版本府,新3系的轴距还是达到了2810mm椿,比上一代有小幅增长脖孝晃,再加上悬挂对舒适性的妥协酗撑晴,曾经犀利的3系已成过去滥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已邢示辫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汰,那非雷克萨斯IS莫属了诲岔检。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象校信溺,车头动感夸张蒲境,车尾简洁利落烤尘,虽然有历史车系的影子掇岗氛,但这绝对是对精髓的传承和延续铺。   本文导航" "  又到周末了磊劝,在大学破旧的宿舍里剐困,百无聊赖的仰躺在下铺上边局参,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报亢镐剑,心中泛起阵阵遐想丢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惫黎,充满战斗气息的车身桥,都让我无法安然自卧禄伍苟,打起精神腺,跑到隔壁楼的图书馆湾口奸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冒。没错伪炒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蘑。但是赣,今天要说的主角并非“兰博儿”欧圣,而是广汽本田第三代飞度芦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车篱蓄劳。   ?什么是边锋主义霜师蓬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉克米鼻,线条过渡果断拍太勃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巴娥,包括讴歌品牌也大致如此棵尚。第三代飞度相比上面的两代次,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叭荷。车头部分比上一代更加动感刹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状破,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰柏疵。给我总的感觉是泞簧,车头的成功是线条运用的成功烷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讽少,从车头到车尾一气呵成诬娥拳,整体感和流线感非常强普斡。从某种角度讲堂勾形,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狡纬判。新一代侧面的弧度似乎有所收敛守该,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瞧赤,但相比其它竞争对手媚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侯患镐。   车尾的感觉并没有车头那么好履,对于我来说从骂千,车尾的设计并不满意梅偏惮。过度使用的镀铬饰条掇哨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弯龟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掣堆航。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道握蔬,在纽约车展即将开幕之际送箱,路虎发布全新发现Vision概念车筛,配备多种新功能设,智能玻璃实现透明引擎盖爽,座椅灵活变换可实现共四种模式陌违妹,包括远程揖矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形晚歪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捅奖叔,第一款路虎发现诞生于25年前差阶鸽,全新发现系列定位于“休闲”倍,总计拥有四款新车首。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溶,多功能配置悲嘶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力楷坡陷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陋,其中包括远距离胰粒控恭,智能玻璃等妇抨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锨搔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示接宿,“新车现代化的堡,切题的腾峨捎,并引人入胜的设计嚎氨畅,是发现车型发生的重要转变查辩南。”" "  [汽车之家设计] 2013年杠,我去过一次柳州奈耐,那次携瓤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乃,当时泛李,宝骏只有宝骏630一款量产车型辜醋闺,时隔一年氛,这家公司有了新动作理褂磺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市眯拨。官方表示茸彻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秀垢。   事实上设典,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型礁建幌,那时损,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛾兑,为了配合厂商对车型做好保密工作虱涡,当时我们也并没有拍摄相关的图片忙春。掐指一算是教,当时忍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了徽举,在聊到这个话题时泡憨幌,项目负责人也表示茫期迹,整个团队在这期间做了很多的工作萄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘲,即便有着此前宝骏630的经验瓤节,但对于一款新产品而言辟淡临,整个团队仍旧不敢怠慢红伟熟。   为什么要推出一款两厢车副搂?   新品牌诞生初期庭铣记,单一的产品有助于更好的把控产品质量壕柒陕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铂捐,从而将其转化为品牌价值府轮琴,在品牌得到一定认可的前提下忙烈善,适当拓宽产品线检短蓄,无论是对品牌绵尖崎,还是对市场而言都有着积极的一面陪潭鸽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型犀狮捕,较为官方的说法是“以市场为导向”劝默,不过在我看来贡驴,这仅是一方面释脖坷,在有了以上需求的前提下舵颓捂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嗅毒,于是才有了这个方案冒灵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蜂,车辆的动力系统凑没、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玖,无疑是一个两全的方案绵。   两厢车在定位上有什么不同吗剔羌?   简单来说舍如楞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辆齿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本断,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胜距高。相比之下松,因车身结构缘故松楞衰,车侧和车尾的造型变化较大孰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来番抚痞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法染兼,印象中坷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凉茅剿,有些时候崇丸挤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素色森。当然欺情偿,每个厂商都有自己的想法赣,这种实用主义并不是坏事苫淡拘,毕竟吾,车是用来开的芹陶收,把主要精力投放产品稳定性方面臣,对打造一个大众品牌或许更为重要礁趟凛。   在造型设计方面秸翘,除了已经固定下来的设计元素外不驳箱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”劝。对于镀铬饰条的理解见仁见智荡寿,然而诉迫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”衰倒,正是在这种需求的推动下话啥饥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场街对妻。   察觉到这一现象后赁娇盆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碱镐拴,显然唾磁怠,一味的添加装饰条并不合适草,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绍蒙。一般情况下保滦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区貌,除此之外绢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恍小亲,在设计师看来马祷边,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致莎脚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛋,我还不曾有过近身接触北背。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宫纬剿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翻膛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舷及隋。或许这么长的一串文字来的有些陌生芭,简单讲删,它就是在航空航天器上使用的转向技术裳颓。我们将就驾驶者最关心的方面惦间猾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汉,人机交互系统的先进等等罚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淋朽钾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主耸,不难想象Q50的出色梅舵骋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳督等,同样皆,作为宝马1系的车主缅淖,对于操控的追求反衬出Q50的优异歼。而剥离开车身的种种稳霖,他们共同的认同就在于这三个字母屑:DAS   【什么是DAS割?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搐厢褪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铂柯踩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史效荒淌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荆炯。   【DAS工作原理是什么崎吐恼?】   车辆转向时渭彼未,不再依靠传统的机械连接困说犊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疙桓仕,根据行驶路况和方向盘转动力度趟碴乏,速度进行综合计算就盾,从而指挥转向电机机构实现转向乓。   三个ECU属于并联关系来埃壕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮般挖、方向盘票丸、右前轮)伞案,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况车咐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桐戎欠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呕混俏,恢复至传统的机械传动转向模式祥,确保万无一失蔽妨。但在正常情况下鹅丧码,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离记送。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巷。   【DAS汽车的优势皑壕缉?】   操控性饯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贾韧奈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准勃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况繁,享受更多驾驶乐趣糯鹤。   【为什么线控转向比传统转向快电平?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氢。整个系统中没有橡胶衬套放送,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间思覆浮,因此首先从内部减少“延迟”姆豁。   【DAS对过弯的影响亢劳踢?】   转向相应得到改善玩杠。传统转向系统胸,在接近弯道时疤拘甘,驾驶者需要提前做出转向动作荷,否则汽车无法实现平稳转向奈。而采用了线控主动转向DAS系统螺轻两,通过消除内部的转向延迟酶复,减少了预先动作的必要疯掇,实现更灵活的转向别。而驾驶的感受将更加直接缔饶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力反,毫无延迟跺。   【转向系统也能够减少疲劳购葡孝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感化辆,因此从另一个角度提升了安全动目剁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵旮繁贰)钉天惧,12款参与测试的车型中睦,在定速140km/h的巡航测试中忻,平均修正次数藩柔帮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缚喝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谓令煽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响净笆搏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敦落:网上车市(www.cheshi.com)   当然宿莲磷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氨价,而对于传统车型工动,这一选项代表着发动机翔伺、油门踏板抬、悬挂阻尼娜、刹车响应等等方面的细微调整扔,而由于配备了DAS痰,英菲尼迪在模式选择上漓,更进一步的调整了一系列的功能宦缺,如竟郝:主动声音控制系统睛穗、线控主动转向DAS霉甩、主动车道控制和主动循即J址妫控制系统ATC等等的设定落广。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毒啡?】   通过上面的简单问答乖洗,我想我们已经熟知了DAS系统究,在响应更快龋镰镁,相比机械系统更便于维护爱呛靠,节约成本磊搔法,减轻重量等多个方面都硕果累累哨臼凰。而任何事物都是双刃剑匪帽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梧诬亮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生响鞠,他的解释既简单缎,又复杂翘,背后掩藏着十年之久的不断试验娜洽莎,推理擞嫡,再试验的科研过程崇驹谓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诬。而这些内容无法用数据体现蔽挨,还是按下点火开关吧江克。   本文导航" "   《极速60秒》泄蜗、《死亡飞车》妈对特、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颅罕桥,让车迷们大呼过瘾啥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现百虑。另一方面定坷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的界嚼,但开在路上肯定是最牛X季叔,最有回头率的舞姥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事欠嗓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”破、“真NB”这样的感叹须秃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疵坷诲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别竞塘瞳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分魂趁敝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘦瓣。    作为最具代表性的美系车型嗓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程踞,五代车型熠熠生辉茶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相薪东踌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看报,主要原因是新一代车型不够“MAN”彻嘲,缺少了野马的一贯的风格嗡劳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矩粉寥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脊。 什么是肌肉车拜辫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诗毒恳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酥扔达。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窟艾、具有强劲马力想沦污、外形富有肌肉感的美式跑车迁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睫掳输,例如雪佛兰科迈罗庐奋楼、道奇蝰蛇坏、道奇战马距,还有就是本篇文章的主角福特野马镰崎。不过这些都是字面上的解释超,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耽。什么是肌肉车持滑抨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗣假捎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绊琅其,科尼赛克Agera惯疤达、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币话那,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扭涎乾。但实际上并非如此半白坷,凭借自身出众的一面美绍,福特野马在众多超跑中脱颖而出柑盲,成为闪亮的主角坊锌淖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机适,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上遁朵萍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缓爸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倘物稗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肆,野马还是地道的童星出道!是的拎素,早在1964年刚刚诞生之际绵,它就被搬上电影银幕郴谦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痹狡,也许大家有些陌生舌冲喜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烷盗纠。在过去50年里钞惋硷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角始。    无论是哪一年代的野马秀史,但凡出现在电影中谭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稿。衬托主角的英雄气概或是独当一面恼叛独,野马都游刃有余枯。在近期上映的《极品飞车》中磷擎科,野马更是作为整个剧情的主要线索阮按其,陪伴主角经历了人生的起伏森铂捌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刊俗顶,五门版的三款车型——耀真诬颅廉、耀享石茂、耀动分别为52.8万范、57.8万屁、62.8万辅。另外还有只发售500台的限量版铣哺,价格66.6万元泊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变埃璃,只是在色彩搭配上带来更多选择十来捆,车型配置也更合理蜡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漆痊憾,并且通过优化四驱系统层挠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现慑抹泉。揽胜极光一直被认为是外观控祟纳狼,但作为路虎车型警亮撇,它也有着同级一流的越野性能挤吨七。这是款长着女神模样继,也有着女汉子般坚韧的车巨川寒。 外观善:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型橙具,所以不仅长宽高没有变们侠,造型设计也和现在基本一致漠。设计师只对一个细节进行了修改牢精多,就是后视镜棘搁。新款车型后视镜造型整体感强餐,与车身有更好搭配效果谢。除此之外畔,极光传承自揽胜的城堡式车身獭侩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秋。虽然极光已经上市有3年时间弓谢长,但时尚感丝毫不减教。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上套挟沥,极光有自适应LED氙气大灯赌汞虽、全景天窗等配置氓瑞,兼顾时尚与实用性骚灰帕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于互闺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芥无,前后保险杠尺寸更大酬浩姜。另外椒岸,2014款极光提供了11种车身颜色倡,消费者有更多选择烙哩掸。    另外酬腿,外观细节上能看到的摄像头和雷达话尸拱,是为了实现自适应巡航方乌孪、自动泊车蛊长、360度倒车影像等功能吠鲤谈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侗华,既可以设定与前车距离或行驶速度梁巧伶,当系统计算出正面碰撞无法避免怂,会释放最大制动力降低冲击速度狡仙辞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抡,实用性得到提升垦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车楷,并不是说女性不能开囊,反正我问过数个女性朋友锤磋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惰,完全不是自己的菜屎品话。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断完,所以我觉得这样描述更加准确倡:这是一款为男人及女汉子准备的车恒躲捐。不是说它不好典寡咀,事实上野帝的特点非常鲜明辣工孺,优点也特别多祥,但如果真的不能欣赏野帝的外形鳞,那么它的优点再多也是白搭疚。好了驴,说的够清楚了驶,男性用户请继续看下去牛辱,女性用户请酌情选择妻蔡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乐,也就是售价24.18万的最顶配版本邵。配置非常丰富为,但较高的售价容易让消费者望而却步糖,毕竟男人也不是那么好忽悠的双。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坎欠短。不过既然我们测试的是高配版本斑,就来看看这款车七纹,按照惯例挖萎,还是从野帝的外型设计开始蒂姆。   ● 外观刚疼固:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑猛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV靖奇缔,野帝这种偏向硬派和复古的造型评,确实会给人感觉过于呆板和与众不同玛甭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了托亭笨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些场,这对于野帝来说无疑是个劣势锹陇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锌咯痛,国内汽车消费更是以大为美谐堑陈,野帝国产后尽管已经有所加长渴墟驴,不过还是给人感觉不大扦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的无滩队,带自动点亮功能的氙气大灯壬、大灯清洗功能童隋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备话纺胯。日间行车灯采用光带造型场嘶,并集成在前大灯组内瓣睡,样式比较简单挡,辨识度还是比较高的检挪。   尽管车身长度不算长缆,但野帝的高度还是比较高的率坡轻,一方面是车身设计的就比较高大藉抖,另一方面也是因为底盘较高涟半捞,悬架行程比较长姓桂蔚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纶遁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皆。   后保险杠设计的比较厚实缓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泉示霉,也是为什么我们说它更适合男性车主勿放防。倒车雷达是全系标配穿功,不过倒车影像和自动泊车是选配继酞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车跨骇。   需要说明的是疙校,按照官方参数配置表鞭糙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的都,不过这台车并没有装配后挂式备胎阶跺伙,4S店解释说是同样是野驱版为,有的车有后挂式备胎瘦普糖,有的车没有澜,如果不要后挂式备胎察读,可以减6000元烫。   十辐立体式轮圈弘擂焦,样式符合野帝的整体风格设步革。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎库舌孰,规格225/50 R17拼记白。这款轮胎算是一个折中方案酷尖,整体表现比较中庸哄掳佬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刺侣掇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啡。" "  2006年始劝怖哗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程输嗽骄,没一年摩当妮,这个品牌都在刷新着销售纪录鲁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局温哗。2014年矫,新的产品问世宪兴黔,这一次它不再效仿绊肋孩、跟随桥稼,而是独步青云似攻钱。   在过去的几年里暮,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚷含党、豪华为主要核心驾暗坛,由于旗下车型均以大排量为主井稿侵,并在操控性方面有所见地爽咐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逗。作为一个初来乍到的年轻品牌坚,每一步的迈出都显得格外小心环兔,在保证动力性优势的前提下楔谜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灰虑玛,原因很简单细,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性龋己,也就是不同于别人的卖点醛。   在同级对手们相继更新产品的时候端比,英菲尼迪一方显得格外冷静栋岔幢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度污啊,好在当它真正来临之时缓亥,并没有让大家失望殿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舞蕉齐。   在介绍这款新产品前对,我想我很有必要做个说明侣,Q50实为G系列的换代产品仿畅勉,在2013年度坊筷核,英菲尼迪旗下车型根据轿车金耻限、SUV采用了全新命名绿,即轿车使用Q字母祷,SUV使用QX字母巩墓,后续数字分别代表车型幌,这样做有利于车型之间的关联度里九。   2013年兄寄屎,我的同事在经历了12个小时的飞行后剩啼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50长,在回国后的闲聊中检,他的目光坚毅勒盒败,言语中难掩一丝激动酥喜,当然他对这款车的最终评价很高碍,抱着这股期盼红匡孙,我们今天找来这款车距,一同来寻味我同事当时的所感敝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拢妥背,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗡惨日,所以动力码睦棋、底盘的调校控椿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同办霉,但整体设计与科技性不会有任何出入成聪苹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说手簇江,也算是足以解渴了惕啤璃。   对于设计语言四个字来说梆星,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淖经,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盆酪,有时我甚至会想算扳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沙?正因设计团队的不懈努力摩徘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箍迹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经软疆浚。   低矮的车身溜然勺,流线的车顶剖,都是上代所传承下来的精髓幕涪称,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俺刺疲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)患,这与宝马3系的水平相当摊,优于奥迪A4L递、奔驰C级等产品夯,别小看这一举措溶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甩。   对于轮毂轮胎的配备上乘释抚,英菲尼迪从不走低调的路线尚搜墙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乌虎汹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伙碎俏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接书旱什,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豹催。   本文导航" "  2006年始臼蒂誓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程权寞,没一年孝慌透,这个品牌都在刷新着销售纪录钾凤溃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绒酥。2014年咯簇涝,新的产品问世薪,这一次它不再效仿窃、跟随嘎绿糖,而是独步青云搽。   在过去的几年里蹲,英菲尼迪的品牌推广是以设计很、豪华为主要核心逼赤口,由于旗下车型均以大排量为主典,并在操控性方面有所见地板澳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啤。作为一个初来乍到的年轻品牌宛姆,每一步的迈出都显得格外小心伺贩毛,在保证动力性优势的前提下礁博函,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弟垛戎,原因很简单示纽极,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞳蒲,也就是不同于别人的卖点噶。   在同级对手们相继更新产品的时候痰通伴,英菲尼迪一方显得格外冷静挂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度激泊,好在当它真正来临之时蕾欺,并没有让大家失望夹仇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拒挽俄。   在介绍这款新产品前口懈,我想我很有必要做个说明促,Q50实为G系列的换代产品拔仓频,在2013年度弛氓,英菲尼迪旗下车型根据轿车辞袭、SUV采用了全新命名敝橇,即轿车使用Q字母鹊景,SUV使用QX字母辞台,后续数字分别代表车型挥痴猴,这样做有利于车型之间的关联度担。   2013年矛乏,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畅负,在回国后的闲聊中税,他的目光坚毅勒,言语中难掩一丝激动甭,当然他对这款车的最终评价很高蹬,抱着这股期盼贺角蒜,我们今天找来这款车不观赣,一同来寻味我同事当时的所感镀颗定。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佩坤,所以厂商提供的测试车依然为美规版顶辛伞,所以动力郡筐氏、底盘的调校峰遍簿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驴魏酷,但整体设计与科技性不会有任何出入盘食,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲸砂,也算是足以解渴了谰窖苔。   对于设计语言四个字来说嘎瓮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释换,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杠怒,有时我甚至会想潞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芥咀胺?正因设计团队的不懈努力伯瓤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磊七,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邦。   低矮的车身蒜抄,流线的车顶羞簿电,都是上代所传承下来的精髓刃踞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冗沽晴,这与宝马3系的水平相当癸赋莆,优于奥迪A4L虱、奔驰C级等产品蓄宫挞,别小看这一举措坝册残,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衰朝。   对于轮毂轮胎的配备上贰枢,英菲尼迪从不走低调的路线粉士,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平使。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中变,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接青,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嵌杉须。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首帆筋强,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钱韭、陆风X5钢尺臀、全球鹰GX7狼,但依然无法撼动它的地位夸钾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变价,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来么惠券,它就是CS75每事,来自长安汽车蚂黎宦。   在众多国内车企中葱碑,长安汽车拥有较早的造车历史湃黑惋,并且对越野车的制造要追溯到1958年秘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下傲酥蔡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计限,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虱菲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量墩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础静手。   在对长安历史阐述过后竣啥嗜,这款新产品更是令人期待毫糖。在2013年9月陕兑砰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剐胯脯,一经面世便引来了无数人的驻足沤贾菏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品次吕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表角,诸多细节上的体现圣夸速,可以看到与时代的接轨伶,说实话锰,即便与合资品牌相比刀,它的设计也毫不逊色艘娃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矗箔范:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疵惩诚,在首次无伪谍照曝光过后能,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手还。从车身尺寸上来看洗然,CS75在长度与轴距上的优势突出咀念,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响品。在设计上力,侧车身的视觉冲击力有所削弱步陀陈,平和的线条增加了些许稳重感红,而在配置方面绝不含糊父髓淑,右侧后视镜配备摄像头红搔夏,为泊车提供了更安全的保障线,此外17寸轮毂的注入巩,也为整车视觉性增加了不少好评分芬蚕。   车尾的造型体现了丰富的层次感裁羔低,使其得以回归至前脸的感觉羔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扣罢房。此外屁籍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屑,可以看出CS75在配置方面的丰富性庐。   本文导航" "  上半期怯喘僵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况链澜,不同的设计倾向与不同的品牌定位雀戒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蛙冻。在“下半场”的对决中荷尖臼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎龚琳叫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果褂慰匙。   点击阅读福踢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表僻肥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后加,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表览籍辜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蒲郝诞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焦陛祷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缮屯,以应付那些五口之家出行的需求略。行李箱空间的比较缎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仿额焙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脾秋芳,或者带孩子出行时缔祁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品确。行李箱内是否配备12V电源接口该,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耍鲁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苦。   ·模特A(不戴眼镜)身高省登:170cm 体重熟讼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高睡报:175cm 体重炉伺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地墨,长安福特此次也算酝酿已久了纹,可以说即将推出的翼虎别,每个人都能从中找到自己心仪之处体,例如极具冲击力的外形纪、科技感突出的SYNC系统赦、人性化的内饰细节设计让侈死、又或是强大的日常实用性虫阿,这次啦,同级对手们真的要小心应对了卞潦淘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糯觅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点郸户奈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脸抗技,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揭娟。显然嫉裸惊,在错失2013年的发展大好时机后钒遂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丝,其实也能够走在大部队的前列氦箱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段良疥吓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多醒受烯。眼前一遍利好垢珐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008描、雪佛兰TRAX嫌灭贩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纷褥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布农浅,至今我们还没有看到实车乱峦。从目前的情况来看藤悄缮,它们很快就会来到我们的身边拉乃苏。正是这个原因灌酬,在日内瓦车展媒体报道结束后躬蜗,我们并没有着急回国粟敌痪,而是完成了几款车型的海外试驾安、测试和静态对比的素材搜集背背介,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目松隙讲。   看到这里枷亲搁,或许你会产生疑问坪耍娠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宏?坦白地说光桂挖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的轻撩位:1.它们必定会国产并且在国内销售餐穷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锰,只是一些细节针对本土化进行了改造苟,但外观内饰设计句衬、车内做工铅驶、人性化蹈棺尼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化软。综合上述所言惨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些笛,感兴趣的不妨继续看下去颊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泵啊瀑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斯彤甫。例如CX-5乖匈敛、ATENZA阿特兹岸料蹬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉洽甲芜。最重要的是四,它们不仅有所创新部井,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勾士。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扛腺,再到如今的Axela昂克赛拉惕,马自达3已经历经三代车型的演变山林。据长安马自达相关人员介绍荤喜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戌迷斥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话年房,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狮何嫁。它的眼神更加犀利抽苍,车身线条更为动感泛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹硷抽陪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹霜潜萍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缝煤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阔煤编,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子雾噬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凤涵吗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神巷界。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线隆醛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惩井。另外匣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沟纤很。据厂家人员介绍嫡酶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呢蝎椿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娘手卢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化圃椭番,使它的整体视觉感受类似红酒一般权势。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富枷铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骇碧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仿缝,两款车的轴距同为2700mm衔。相比同级别其它车型设博,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势崎忌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴叶┩伞,不过轮圈的造型稍显普通旦牧,不够运动诵陇犀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碴蒲,规格215/45 R18丝,抓地力表现不错拐限促。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稳娜靖,规格只有T125/80 R16弟。   尾部的设计不算惊艳迟喇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洽雇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性淘康,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稻拱苫,这在同级别可是十分少见的味掂诺。" "  说起海马福美来施,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型邯,转眼十几年过去暴鹊味,福美来已经迎来了它的第四代车型壬摄桔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5架。作为海马汽车2.0时代的重磅产品莎行,新一代福美来M5采用全新平台打造葱疾痢,不论外观还是内饰诽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泛。在此之前巩超,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析歇眷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瀑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潦胃,宽大的直瀑式进气格栅憨,大面积银色镀铬壤躲盘,符合国人审美矛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感岭,腰线采用分段式设计计档蔡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陆韩嘶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慷撅,凸显运动感饱玖逝。但只有左侧为真排气口艘敬,右侧仅作为装饰肉渐标。" "  对于中国汽车市场来说韩糯五,凯迪拉克属于一个后来者芯矛揉,当然这指的是豪华车市场溃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摔菠栋,那可真要拿出点真本事帝。凯迪拉克也明白这一点济,去年就将全新车型XTS进行了国产队颠,并且上市销售酮,销量也是比较乐观的殊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里级,无论是配置上还是动力以及外观设计上攻幸,至少能让大部分潜在的消费者接受拎校懒,这确实不是一件容易的事情围。于是沸扦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丁,对动力和安全系统进行了升级窖税。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钨沽仓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版藏筛,仅有一款36S铂金版废疤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变触烹馆。   2014款XTS 28T铂金版外观畅缅:外观延续36S铂金版的设计戮休。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅呈,在其他方面则没有做改动浆兢卷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擒孔阔,没有做太大的变化港,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上先。   XTS是一款善于运用灯光的车份,它将大量LED元素装备在车身各个部位险甩躬,正是这些时尚元素的出现砷朴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸结虾握,获得了更出色的细节表现力起忙。这些称不上优势的细节表述贫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方到钝合。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偏黔。尾灯依旧是LED垂直式的造型熄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致居。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界破狗份,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新建触钨。早在上世纪五六十年代伤舶宦,Citro?nDS就用上了可变悬架诵痕恨、随动大灯池、转向助力现错痘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廷,加上极为飘逸的车身设计童,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驹巫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芦靠息,2011年长安标致雪铁龙成立脾碌,到今天我们测试全新DS 5LS洪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铅淌锭,音译的中文品牌名念起来很接地气凉:长安谛艾仕互矗且,有股莫名的喜感惕量,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哪舰,是台正儿八经的三厢车句秤落。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来簿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象特佩飘。如今硼惠,马自达6已经发展到了第三代涣氏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欧,它的名字叫做衫:ATENZA芹共。之前我们已经解读过进口版本俏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹿劝床,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点的虑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力立鞋膏,这一次排量可不仅仅只有2.0L枪反,还有更加令人期待的2.5L菠虏浦。   注胺:此次测试中雾唱,红色车型排量为2.0L习辅共,黑色车型排量为2.5L下吵疽。国产ATENZA目前还未上市忻沤,此次测试为抢先测试剖帝,车型为试装车锣。   截止到发稿时邯傲划,官方宣布滤层老,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”攫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发少溶补,上半年上市销售姐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琳,我们还是先来聊聊外观米皆。相比进口ATENZA罕驶,国产版本在外观上基本没有变化篙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注念,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奇男宿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里究鼓膛,“下”这个字可意为“以后的”曹疆,用来表示那些目前还没发生的愤揉、未来也不一定发生的事情趣丘呸。比如有人说“下次请你吃饭”徊嘘狼,谁知道是不是真的!同理畏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摧柿寺,实际上暗藏了一些不确定性履危啼:它能引领未来汽车的发展趋势仟?或者只是一句空泛的口号顿?这是我最关注的问题派。   当然也会有人更在意其它方面怯背,比如外观内饰和空间等等别胆烧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叭沏,本篇文章的最后也会提到挫捷涎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伯悸萍。   关于下一代城市SUV的概念苛琅就,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陷京。在他们眼里仕交,很多城市SUV都太“娘”了非厢,连个小土坡都爬不上去怎么行炬肝市,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炔合、勇于冒险的心模,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纹泻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多甭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嘶脐剔,它能够去接受户外的挑战肖诺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鳞鹃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产睛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售醋床喝,目前主打3.0L排量的三款车型桶安,都搭载三菱第二代超选四驱系统股了供,售价39.8-45.3万元椽目,最高配的精英超越版多了后差速器锁止塘,还有一个最简单区分方式兼瞪,只有精英超越版才标配后拖车钩椭顺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来售,陆续又在第三代(V73横、V77等)和第四代(V93屁、V87俯、 V97等)等车型上装备竿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灿、四代帕杰罗)莆,现在销售的为第四代帕杰罗串。   如果单从分动器的挡位看柬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贡发,拥有2H胆量抬、4H敬韶入、 4HLC台馁痢、4LLC四个挡位岔,在后两种模式下涪笔,中央限滑差速器LSD被锁定末恃,为四轮提供均匀的驱动力陛。不过值得注意的是胁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辖,前酒堤廓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节篇舞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式簿,正是这样的全路况实用性驮,才被成为超选四驱系统双。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下逼福星,可以在2H侵篡、4H挡位间随意切换讥,当处于4H位置时巾,它相当于一台全时四驱车型绍呛邦,可以提供更好的抓地力和驱动力急勉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弓省挖,而处于2H位置时痊晶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善笔甸,不过这样一个大家伙油耗不会太低帆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗耻被。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伙来,4HLC模式时坎人,中央差速器锁止堆舌炒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时施郴垒,不但锁止了中央差速器黑哪,还拥有更大的扭矩输出超使,此挡位的传动比为1.9:1嚷,扭矩被放大1.9倍毁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讳翟,4LLc就能派上用场蚀壳协。在车内案,仪表板的中央会显示当前驱动形式坏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换校,并随时了解到现在所处的驱动模式鹃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)韭畦甜,应付一般路况毫无问题饲荡,但如果长时间处于极端情况下镜斧慌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舌溪汰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗣酵傻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性检,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慰全,同时也提升了整个历险过程的安全性嗽廖测,因此光有一颗狂野的心还不行庙,还有选择一个可靠的伙伴痞艇。 责任编辑滇遍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品漓,已经上市四年了簇茨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肛词扩,跟老款福美来相比档次感明显提升遣柔。除了看得见的设计差别古焕居,福美来M5在配置别办此、空间方面也有不小的提升伶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本金篓,1.6L车型会先期上市价惮,后续还会有1.5T车型推出崩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恭,其中手动挡共有6款蛋骗低,自动挡3款京瞎弥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型认,厂家介绍说叫旗舰版坍碘断。由于厂家没有提供参数配置表课巫干,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别穗谦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疯勘。 ● 外观味梦淬:中网造型似君威酶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宽画,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蚕侣,尤其是车身长度暗羞,福美来M5达到4698mm察貉,超越绝大数同级车的车身长度路。跟老款福美来相比庐,福美来M5的车长腹判傅、车宽和轴距都稍稍增加一些唯扰谐,而高度降低了3mm督桃躺。   因为长度和宽度有明显提升扳,高度基本不变芹辛,车头设计的比较厚实菩洽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稠卤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网马,格栅同样采用镀铬装饰断,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像艾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瓦窍,老款福美来就已经开始采用钡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乔亮戒。中网轮廓稍有些不同费侈汕,老款福美来的中网较矮唾盛,而福美来M5的中网稍高枪达盗,看起来更加厚重乳父效。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甩波亲。除入门级车型外邻,其他版本车型都配备了自动大灯盒,这点还是比较厚道的冯,老款福美来全系没有配备自动大灯膊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脐径,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜父毁撮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绕,能明显提升辨识度仍兴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)塘,是2007年买的诚健,到今天行驶了9.7万公里左右彭楷。日常使用中油耗7-8升/百公里秒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稍示匪,第一就是便宜甭,全算下来8万;第二就是配置高暴,07年8万带皮革座椅缕、天窗藕、自动大灯和倒车雷达的车不多巴怀,而且空间也算说得过去慷胃,总的来讲这款车符合预期蛾,坊间说F3小毛病多创,不知道是批次问题还是命好律赫痢,我家这辆倒是没什么事儿苇拣。新F3于今天上市庇郊,领导说我算车主讽,于是我就来了罕宠嗽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧莱附脱,聊聊老款在使用中的各种感觉袖。   ●动力及悬架伞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凭,动力够用嗅瀑纳,只是起步比较肉荡供,1挡和2挡齿比跨度偏大借,走起来后挂入2挡转速掉的太多迪赊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡矾齿朽。   油耗日常市里开7-8升/百公里吻栓舒,还算满意碾难狡。悬架初段有些生硬非,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乃,对于颠簸的过滤一般焚,后段软岁鞍好,拐弯时车身倾斜大巢软。总的来说算是个合格的入门级家用车公。   ●配置及人性化设计宿绍:   比亚迪一直走高配低价的路线寸逢,配置丰富且懂鹤,前面说过翰侗,皮革座椅酮、天窗梆、自动大灯和倒车雷达都有所配备卤,另外抖娘墩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衬七兢,虽然不好看借坪卢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的混凤。没有行车电脑显示屏呜逢镭,无法了解平均油耗贯撕撮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤朽,首先价格便宜畏,其次当年没有也不新鲜)哼衬。   人性化设计方面炽,四辐方向盘比较细投剐陷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孺醒滔,四个角随便按一个都能触发茄沙催。日常小储物盒好用滥,票据技、手机和水都有地方放警婚,不满意的是门板储物太猩(硬伤)痉,平常只能放车证之类薄的东西欧,连杂志都放不进去吼驰赴,后排基本上算是没有储物空间申滔。   ●做工晾趣费: 内饰和外观各方面做工比较糙匣,主要体现在接缝上扫垮,不仅大而且不均匀仑拾哼,这是急需改进的射扫钉。   ●空间前溜:   F3轴距2600mm辉讲瞎,我身高190cm挨钠徽,有时候我开车赏连桃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垦凶。后备厢空间大每臼,而且比较规整递禽,用它进行过几次小规模的搬运厢差贩,还可以便吮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梳新,试驾中我也重点根据这几点进行体验涪算,看看新F3有哪些改善和变化撑檬瘟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回萎芯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侧,仍无法挽回姑娘们的心扑口,如今她们只爱大长腿和都教授揽郴。不知道你们发现没有哥,宝马在汽车界引领着同样的潮流庐,硬邦邦的3系费邓甫、5系换代后都不再凶猛妓醛阑,舒适感和精致感倒提升不少桥皮绞。现在轮到X5了集怂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的漂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勿率坛,我勉强同意这种观点胖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质川款,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片榔糠校,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦灿到,更显精致潜券啸。总的来说墟视,它不太凶汐,更俊美一些稠信蹲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咐梗凹,除了外观与内饰的小幅调整外砰汐玛,改款后的逸动引入了1.5T发动机隙嘲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分难勘,逸动采取了1.6L家庭够用茎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策词酿定,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)规,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匪,一个争取“各门功课”都不落下镣茹,一个则是专项选手胖患,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缝竣。 ●外观衬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7裴:轮廓流畅陀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剂怯、瑞虎系列诽暑虽、风云系列及QQ系列)棱,同时带来了转型后的全新车型垢砰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7溜匆遍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造牌熔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用猩锹,更是出自海外设计团队之手沥计,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酸烁陌。" "  刚进入社会的年轻人壕底度,它们也背负着太多的压力翰乘峦,在家庭事业初步稳定之后扑镭肌,一辆车对他们就显得很重要狈。致炫就是一个体贴的产品铣落腑,它有着炫目的外形缮杭嚼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致描沛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上处聊籍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酸宝,变化的不只是名字茧幻,更是尺寸和定位舞传构,风格和潜力识。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着漓贪亥,吸引着更多年轻的用户群体传盟。   致炫外观灵动时尚察犬维,带着一些年轻的运动气息附,车长为4115mm抛纤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm违裁,比老款低50mm;轴距为2550mm健敢,比老款长90mm吝桅井。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点始森速,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浑,这样的设计更有利于致炫的散热檀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱田。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利司憋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚏怠苦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锋嚏推,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友课急,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谓。   在ABB的阵营中锤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车韭迁,他们的目的很明确立,就是抢占国人最热衷的这一市场苛特工。对于奥迪A4L屎峦蹿、奔驰C级渡狮獭、宝马3系而言蹋,三者都有着不同的亮点与喜好者酣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价森典码,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法祷淳无。   在这款316i消息正式放出时惰诧秃,包含我在内的许多人都会想到一个问题轨,那就是究竟会减配成什么样储嘛?但在实际看来狗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浇普。无论是进取型还是运动套装版匣攘颗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碳糖趟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼热体,当然如果你肯花7800元陛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帆恕。此外鞭,对于现今发达的网购来说猫动,这个根本不叫个事揽沁免,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多婪,此外还有多种款式的副厂总成可研淝埂,质量咱们先放在后面瓶轨,至少价格实惠也能达到美观的效果降鸿培。   虽然入门级价格不足30万鸡持挂,但你却可以得到一款原汁原味的3系患健,在定名中你就不难发现才,316i中并没有“L”鞘,它是基于标准轴距系列中的一员擞顽沁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂姬降伪,对比现售的奔驰C级彭、奥迪A4L而言戊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拜谋嚼,这是国人特有的爱面子传统厢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淮,他们自然也深知这一点哭洼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动独究,单出排气也与320i的相同短,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抵怖屑,不过这一项在网上也是可以淘到的按较,副厂价格也就100多元狙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐艾,然而在国内警,它还是一种小众车型疲缚撑。可喜的是潭拧酶,近年来随着“旅行”文化的发展嗽,旅行车也渐渐被人们认可接痊裳。在我看来狗虱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种底,一种是像奔驰C级旅行版广喀、沃尔沃V60那样弗涎散,通过个性曙、漂亮苍磐菇、动感的外观设计获得年轻人的追捧雌恳很。另外一种则是踏踏实实走低调狈爆、务实的路线嗣,用内涵打动消费者时晚捕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烙瓣伞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)裂娟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宽栓,外观疟顽、内饰进行了相应调整形,配置也有所提升笑烹笆,动力系统则保持不变惠赶发。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牵澜,售价33.48万醛够。除此之外恼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版郊砍窍,指导价29.98万淡突。   在介绍产品之前搁距脾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酪胜帛,1985年袭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂懒瓢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宠卧,这正是斯柯达的前身胆爸逼。需要说明的是剧辅酗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称无叹卸,并不是指该车型限量销售肃。   ●低调凭炉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看浓蹈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杭汲此、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格璃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟擎纽、稳重锚袒弄,所以严格来讲膘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凳娃功。从上表可以看出祥填,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势滔林,而且更重要的是叉街,速尊的价格更加便宜临抱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同潘撑。全新样式的中网格栅更具有立体感表,大灯组内加入了LED日间行车灯陈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞥感,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帝,朴实凛嫡充、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉雾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯外,并具有自适应调节功能蜗娥坏。新款车型的前大灯造型更加犀利车储腔。此外补就篓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓮湍寒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伪,简洁修长聘兢竿,没有太复杂的线条勾勒醇晨啪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敖菠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7顾草,规格225/45 R17拼杜辆,这是一款侧重于节能环保的轮胎仆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性悍喇,圆润骚磊痴、饱满堵备、协调仇库,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看隧、耐看得多世洁辆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阑,尾门上的线条层次感比老款有所加强迟膊。此外恫,尾窗上沿的扰流板等、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钞,让速尊看起来很有范儿魄侈。对了扑片苇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尸凸,一般人还真有可能会被它吓到湾,其实它的心脏只是一台2.0T骸袍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啦,在北京借着区域上市之机弟,我们再一次体验了自由光的越野性能甜屋。作为越野车型的鼻祖磺堑溺,Jeep用自由光再次向人们证明闻,即便做的是城市SUV芬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身筋虎官,但是在四驱系统上釜,Jeep却有其过人之处对鸿匙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言我祟僚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器腊卸幌。    简单来说虏哎炊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蘑小沛,也就是说筋梁系,当前轮打滑时末徒,动力会输出到后轮蟹凭,使得车辆依然能够前进伙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谭嘉突、交叉轴这样的情况)现诞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谦,脱困就很困难了廉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I当、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弥默芍,以横置发动机项、前轮驱动底盘为基此兔健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴驰纬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粪,实现100%前轮驱动合窜歼,提升燃油经济性差,而且它的后桥也具备多片离合器结构卸勺痛,可主动控制左右后轮的扭矩分配漠夏钩,起到限滑差速器的作用簿硷令。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡填,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡仑,还具备后桥差速器锁止功能风扣厘,实现左右车轮50:50扭矩分配底歼杏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饭奉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盾。    在实际体验过程当中目护抬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰耐隘、交叉轴屏律、炮弹坑鞋、搓板路等等越野路面维楞卡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中及拓块,越野能力无人能出其右棺。    然而作为一款城市SUV魔开文,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力司揣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慌怀。    另外鞋芬鹊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瞥衡尸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吗袭劳。相比同级别的SUV薄烧领,虽然在越野性能上依然具有一定优势献按撇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣丸兼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妙损少,但是进入这个价格区间以后菏蹭,消费者选择的范围将更多溶蕊受、更大捷规,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战栖,在竞争力方面依然不具有明显的优势潭胎垛。    或许尽早国产化降低成本凸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机比,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件剂溪逞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来授挫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拿。如今辱,马自达6已经发展到了第三代貌你,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慧汉贿,它的名字叫做关欺:ATENZA镁漆促。之前我们已经解读过进口版本欺涪轰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洞疽懊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捂,这一次排量可不仅仅只有2.0L莎含恒,还有更加令人期待的2.5L图划萍。   注戒挛:此次测试中匠,红色车型排量为2.0L卜,黑色车型排量为2.5L美靖埔。国产ATENZA目前还未上市棚罐,此次测试为抢先测试芍纬,车型为试装车酪。   截止到发稿时谢酬邢,官方宣布棱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赴拜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汝,上半年上市销售抗雹爽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哪,我们还是先来聊聊外观淋蓟匆。相比进口ATENZA嘶潭,国产版本在外观上基本没有变化穗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懦赏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舞彤规,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗅,它不同于以往的两代马自达6持矛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欣匈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苦两,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吹玩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒂心。总之从结果来看蔷复棋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溶佬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贸炔,希望它能够像老马自达6一样晃没嗅,百看不厌光壕鸵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酸,仅针对这两款车型来说败,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虎蓉,而黑色则太过低调坍夸,完全掩盖了车辆应有的魅力溺。ATENZA的红色与大多数车型不同琴粱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒夺欺阀,不俗套醇贯付。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm璃翱嚷,轴距为2830mm倒科,与进口版本相同券。相比同级别其它几款日系车型居蔷竭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诡嚏桃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别其缅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缴绦性,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挨白,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剿,科技感差了一点叉幢题。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)危弗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上式,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意快烯僻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蓄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炕,相比之下确实显得小了一点订蓖为,为什么不折个中褪乃忱,采用18英寸呢葛梆稳?   两款车的尾部设计几乎没有区别鼻羚绵,尾灯样式相同径,双边共两出的排气管(没错蜕,为了表达更直观肩、清楚徊赡看、无异议福诽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分休,这是马自达6一贯的良好作风矫。总之签,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烯譬安,谁都知道SUV车型最为畅销褂韦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知貌共婪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苹鞍培,而卖得好的却还是那么几款分。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙澜柿,还要等到试驾之后才能给出答案下黔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淑茹募,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV童池葡。从风格上看撤搂,海马S5偏向时尚漓孩、运动联,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粪鸥。而在配置方面搞幸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辱断。根据目前了解到的消息始摧,这款车型的起售价约为9.5万娶,如果消息属实的话奥捅替,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗匙拨?   外观刃实:设计新颖掳憋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆豁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司博,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掀滩,也将它的风阻系数降至0.34镀剑触,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了梆猎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴物,比例上感觉怪怪的避宠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化量浓辆,有效地提升了视觉效果凡粕凡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皆宏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神精。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯襄、转向灯以及雾灯点,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赔。   作为一款紧凑型SUV幢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胃冷,轴距达到了2630mm通澜残。与同级别的海马S7相比韩,虽然在车身尺寸方面有所减少啃瞥,但轴距却多了11mm板恳浓,整体空间表现令人期待肌瀑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弛撂穿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上笨拍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供队但,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缄啼才。" "   全新的A3备受关注蜡览,这其中的原因有两点胚趟细,一个是加入了三厢车型齿汲。而另一个透,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锨凹。只是这台车来到国内较晚竭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鼎藤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溅酶,简单明了的说烈磊寇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型损米辣,而必要条件是横置发动机蚊狼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本顿,但消费者从中又能得到什么蓖惶刊?如果按常理来看函,对消费者的好处应该挺多的团惫轨,比如车更便宜了嗣谜酞,就算车不便宜配置也应该增加了晃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诗。但上述这些还只是一种期盼胚,毕竟这个平台的车型刚量产不久锰伍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显欠焙。至少高尔夫7是这样酮镐,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔽揽嘛,所以也不好定论持铣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晶弓淮,这次引进国内的共有四款车型乾坏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型串圣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桔,6速S tronic双离合变速箱去。在本月的21号雌扒罕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市热昧。相比老款的两厢车型赫,轴距和车身尺寸都有所增加耙,而且在轻量化上下了不少功夫鲍扣桓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择米,但在配置上基本都可以进行选装懦。由于三厢版为新增车型车纷盛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锰忿坊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酸栋辽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涕慨,“小改款侣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苗,而值得注意的是剩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上迟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力圣。”吉利控股集团副总裁熟聊孪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态派唱韧,欣喜之情溢于言表切。    亦或是巧合摔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能霜黑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7椿,一方面江,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖梁,另一方面竞此驹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惜沤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叛忻,种种迹象表明价烘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段趁。   诚然榷斜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”迸害感。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时既,孙晓东对媒体表示喘裂垄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪橡撇,吉利收购沃尔沃之后溶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点睡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辉釜柯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应庐单搭。" "  在国内界,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的犬桂,它凭借动感的外观涛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”釜,后来者RV4去缝、途观省、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮郊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凄孺伴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粒搂苍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了试拉。而今年痘辩,东风日产给我们带来了第三代奇骏荣律,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”饯炊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱住,年轻化泵炭丝、动感化的外观设计就是最好的证明钢簇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上勉锑为,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仙檬,层次感以及运动感比老款强太多了侮两界。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的醛掂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秆怕无,流畅的曲线让它不在干巴巴探,整体饱满了很多吠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咀刚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阶俄需。   在侧面线条的过度下皋锻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型睡懈廓,并且加入了以装饰性为主的扰流板淡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哺娠。后尾灯变化更为明显讲会福,竖条造型变成更为接近长方造型呸迹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绩邦,一定会想起Jeep死吧,提起Jeep丰袒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狙诚山,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娃翱辑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扣,看看它在这部分有着怎样的表现稠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车从鲤,并且不可选装以外刀诵透,2.4L 豪华版可以选装该项配置孰菊歪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惊噶叔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版目饶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绒,从功能上来看比较全面赊伸茄,下面我们就一起来看看它的实际表现哪片睫。   更多精彩视频褪皆吵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隋霉,调整比较细腻釜不结,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妻菱排,而且还可以停得很正沽觅草。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抵烈睫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话漆板,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稻,如果继续操作茨镜,系统则会中断本次自动泊车傲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啼潭筹,我一定会把奇骏放在首位浦倒虎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款忌抖酸,性价比非常高钒琼受。不过自从2008年上市至今的6年时间里呻舞染,它始终没有太大的改变隋,另一边竞争对手们却在不断进化荚抛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吾窗墟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巧培。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前穗酪徽,而看到新车的第一眼就会让人感叹碗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了话病。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辞堆,并且也是该平台衍生出的第一款车型啼嗡帘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弧。相比老款车型略显古板的硬朗外形菲呛,新车则显得更精致停赌剑,更有设计感汤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兰。当然蔼镭,除了视觉效果之外活霞具,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酚滇?这也是今天我们需要探讨的问题娶尚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巫陇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限圣拔,我们本篇文章的测试内容并不全面逛懂蛙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据皑单,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍算浦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧甭窗啸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谈,里面对新车外形耐讼怖、内饰等方面都进行了详细的解读具叮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冲庞薄。另外杰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊幢。   ●增加更多高科技配置滴灵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绒笑痊,除了拥有出色的设计报、良好的工艺和用料之外画虹绊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刹腊辞,翼虎就是个很好的例子轨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势誓呢。如今的新奇骏身上库,我们也看到了各种高科技配置施弊健,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平廓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绞餐娇,在两年前它就已经崭露头角厢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赫,连控制面板都完全相同笛梗雇。虽然东西不算新奉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先细沏褥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化享同澄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代帝撩耽,汽车作为生活中不可缺少的一部分吕,也同样要跟上潮流豌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车祷倾胺,很多的印象都集中在日系的丰田车上吠滤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胸,由于起步较早拉父,所以在混动技术上都比较成熟可扣丛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冷,一方面是因为未来的趋势屎靖赫,另一方面就是对环境保护都有一份责任琅纹。但能让人印象比较深刻的不多察尚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耸。经过一天的试驾体验镁松奋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶劝士,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嘲士。   外观方面疼:设计大胆前卫茨勿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烁痉,给很多人的印象就是模仿衔冗、复刻碾遁,aygo惋惟啃、花冠努、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象藩窜。实则也是没办法的事儿尽且,白手起家的汽车企业一般都是这样开始险涂,不过从秦看来面纳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段底楞贿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狭川负,整车设计偏向年轻化示融,前大灯内加入了日间行车灯竣午捻。车身尺寸方面完畏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唱店,轴距为2670mm架付。   实质上浚详,比亚迪秦的外观特色鲜明淳,个性十足辆滑,他并没有针对大范围客户群体而设计创屡龚,更多主打年轻狮倡、时尚元素坛革辅。这样一来率潜傻,优缺点也相对明显轨句,需要一定的时间让更多的人来接受他驰仟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膝湘示,充电方法非常简单也很安全筏。通过家用的220V电源就可以直接充电念香,但是要采用三相插座郊。车内的仪表盘可以显示充电信息侍备,包括电量以及预计充满时间荷促,而且还可以选择预约充电淌安就。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的厩捶,虽然我的“档期”已经很满替,截稿压力山大蝗氯。但作为潜在车主街稼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潍川,它和福特嘉年华磁、大众POLO会有多少不一样膘驼间,谁更值得购买废函秀。我想这也应该是大家都很关心的问题悼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息客,以供大家有更多了解嗡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲍,分1.3L和1.5L车型狸,提供5挡手动或4挡自动变速器特。这也是国产的第三代威驰车型厢衅笨,相比老款车筏事,新威驰变得价格更低海鳖碗、空间更大儡冈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哆悲,在广汽丰田4S店中销售请陈,价格区间6.98万-10.88万元老。两者动力系统楷、内饰设计完全相同噬麓恐。只是外观分成两厢与三厢笨哄,配置上有细微差别而已挛。好了括伸崎,我们就从外观开始说起乔娃。" "  导语劝世:在新能源汽车研发领域软违,比亚迪一直是领跑者材疲凹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怕介峦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者岸俩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盯匣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔫蔬霜,能够开发更为节能茹刻典、环保的电动汽车产品胚棚,实现性能的提升和普及应用扔伴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坊梦巳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车丹涂。   历史上矾,秦灭六国犀食,结束群雄割据时代邪抬,统一中国篱痴戳,开创了历史的新纪元稠幸儡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆围,势必证明其在以下六方面的实力绦淬:   一米砷、比亚迪秦到底有多快范纪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示摩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒风睛,23%的车型在8-10秒黄,17%的车型6-8秒填紊菩,仅有8%的车型小于6秒惫怀,代表车型如保时捷卡宴4.8L蓬厕。今天亭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抖蒋蛔,秦百公里加速为5.9秒弟,而记者实地测试时赤梦目,百公里加速更是达到惊人的5.4秒轻权。   跑得快自然有其道理落据邢,秦具有“双模”动力苯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合廉,在混合动力模式下散,秦能爆发479Nm的扭矩局,某种程度上可以与那些超跑抗衡储。 二娜潭、秦油耗到底有多低需?   根据国际标准测量核算弊蛾松,秦百公里油耗仅为1.6升粗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式轨垮沏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屉湍比,纯电动模式时雀辉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坛斤诽,整车自动或者手动切换至混合动力模式肛幕。在所有模式中滤,秦还能进行制动能量回收桔凸,即电机向电池反充电侩,每百公里回收2.5-3度电捻恍村,可以多行驶约15公里帘。 三哆敲、秦充电到底难不难弯酒?   一句话回答逞敖硅:有三口插座的家用电源就可以薄绩铜,就像充手机一样方便串能。秦的电池容量为13KWH粉杭慧,可通过220V电压屉,3口插座刹涣,4-5小时充满电缓。秦随车附送一个智能充电包罐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖忿菠测。   四父临媚、既然用了大量驱动电池慕峡,到底安全不安全?可靠性如何簿笺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裴似奢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池媚鳞。单位能效比丹奠拒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池喂。但是安全稳定性方面则恰恰相反想手革,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹈竞沤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冯,是目前市面上最安全的驱动电池蛔且,没有之一蛙害叉。   可靠性方面供顺邵,据比亚迪测试宪桅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摊份卑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修圭蓖泪,业界罕见轰。电池电芯甚至终身保修签。 五穗、秦操控驾驶会不会很复杂挞俗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样险楷踌,习惯之后甚至更加简单建份添。新增纯电模式医羁悖控驾驶妨瓮斑,更安静县姐、更节能澳理库。   六葡、电池组电用完了如何行驶酗判踢?   据技术人员介绍惺,秦本身不存在电用完的情况沉订。电量不足时令,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盼布。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粟尖苯。   此外颇挎绩,行驶过程中势,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量饲牢略,并储存到电池中棺空酒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车慷隆渡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拾陕,其次是QQ me搔邵碘,PT漫步者之流粒单菩,当然还不包括那些“只识其样鞘唱、不知其名”的人群朔情翅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象使,它也是双龙汽车最具标志性的车型辽粕。在迎来双龙新柯兰多之后磺泞尽,就在近日形吭堆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撑僧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悼叹伴,但却让我们可以由心发出这样的感叹储,爱腾终于正常了莽却。   从推出2011款爱腾至今杜糖,已经有近3年的时间翰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伞廉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抠普。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事购筐啸,伴随着2014款爱腾的推出芦胃,有关于这款车的一切梢丝抠,也自然成为历史疙,被我们封存起来顽熄沙。全新的家族化风格设计矗暖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鞋蔚握。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盛坑,与新柯兰多相似的样貌伞画,让新爱腾不再具备专属性伤吝。没处前部细节的设计茅,都是那么平易近人屉麓,平庸的再没有任何特点蹋判焕。可能人就是这样薯蕾溶,老款爱腾在售时羌驮,人们总是说这款车有多难看突究,有多奇葩份叼朽,但当它真的成为历史后惟浑媚,我们又会感到缺少了什么烹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勺,但还不至于让它从中获得什么优势孝,车尾部简单的几处变化剁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哥。现在在大街上传恼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的膘负沽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了倍氦。   本文导航" "   这年头在路上跑着擎虏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茸讹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念媚贝逼,把自己造的车不断的加长叙簿,就算不加轴距也得把身子给拉长老。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诲衅虱、大型车上绵,感觉有些资源浪费埠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车皮逆娥,“L”的作用才更加实际跑。当拿到这辆YARiS L 致炫时蛾联,小惊喜了一下宏迁修。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悉矢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铝踢敬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度祭裙膛、大众polo擞憨螺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势列壳怜。目前这辆车共有两款动力赎、6种配置车型在国内上市翔,指导价格在6.98万-10.88万之间凹泵闻。由于新车型且上市时间不长誓扣寿,所以目前的优惠幅度不算很大滩短朴,基本在3-5千元左右唯矛。(个人观点杏:致炫忙唇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士担墨,厂商指导价为8.7万-10.68万靶红,搭载1.3L/1.5L发动机赣吼仕,5速手动/4速自动变速箱疚箔熊。" "   曾几何时屯炊捷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淖珊哥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象歧,但却没有获得国内消费者的认可甩。如今宝创,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前莲斑聘,其售价区间为15.48万-21.98万元淌森,相比老款车型有所降低改佰。另外碉辜圃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泄,并针对柴油发动机进行了重新调校泻醛。下面就让我们通过试驾体验筋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化令,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撂寿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计些咸,并采用双龙全新的家族式设计咆和夹,整体风格与现款柯兰多十分相似勘。然而疗长,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整及拖邢,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘉皆赖,略显缺乏新意彤。   小结庭觅伙: 相比老款车型来说啤凉,新爱腾的外观变化令人欣喜涉赤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叉力蔚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次箩。不过噬渡街,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进漏硕斧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锨逗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上氖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俺。在海外市尘А,新逍客提供3款发动机想目,配备6速手动或CVT变速箱梅,在英国的起售价是17595英镑删。与现款车相比旧程,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腥莆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型歪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了久侩楔。 ● 外观介绍溺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型羞幕:宝马2系Active Tourer镣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单渤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型良掇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子阔炉驾?车展上的展车给了我们答案涕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月表两遂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孺,而在正进行的2014日内瓦车展上绣叛逻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骑偿。和两厢版一样毒,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓柯亩遥块化平台打造胳呸伍,造型新潮时尚晨,细节设计则突显旅行车的元素茄粕鲜,保持一款旅行车应具备的实用性介。据悉卑,该车将于年内率先在欧洲市场上市没矛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惩肃,相信国内消费者很快也将与它见面臣诗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撩,全新标致308的旅行版如期而至僵挥。从整体变化来看物孙栓,它在保持旅行车实用性的同时赴罕篙,将重点放在外观盖徒、内饰的调整以及配置的提升上细,新潮的设计更是让人眼前一亮犯。在我看来疽唬,它的变化是非常积极的誓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娩肋,现在它要做的就是尽快进入国内弓尝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浑:   静态评测    ?   更多精彩内容苏脊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蛋颊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界礁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新便。早在上世纪五六十年代汝陛,Citro?nDS就用上了可变悬架胺靖穗、随动大灯俊抗、转向助力庐僧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剂,加上极为飘逸的车身设计侵绕脊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样传洞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顶然巷,2011年长安标致雪铁龙成立汾,到今天我们测试全新DS 5LS构,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戚菲,音译的中文品牌名念起来很接地气轰坞违:长安谛艾仕渐禾薄,有股莫名的喜感吵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揉苔凛,是台正儿八经的三厢车吠羔蓄。   ●外观汰每是:考虑国内需求擞邻矫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谴,后者里里外外都显得格外前卫韩捻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实靡傲僳、更好接受一点岭尝乡。当然玲,前提是得保留住原有气质看梦垛。   在这张全新的前脸上剩泵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尼纳吕,官方把它解释为“飞翼”饱荚忻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征都,由于边缘不是那么锐利侧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筛,接受起来没那么难书冉。   车身侧面和尾部看起来很饱满踩侧、匀称邪酥,其实我个人甚至感觉比车头更好看挨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰身吓珐,厂家说这是做完市场调研后的选择量拖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妮肉梦,想想也不无道理涸贬体,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拼写,与其后期车主们各自琢磨姐介,不如原厂直接把这事办了乒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无褐灭禽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烫时赂:下文简称新阳光笺丸,以便阅读)窟雄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恰柔避,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 即。现在它不光新潮胸隘荣,还进一步提升了性价比峦臼,为与定位相当的大众桑塔纳寒递、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洪沛。 外观杀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凶薯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感母嚏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乾斥拌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宦宏卜,达到4456毫米始解弛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平雌就。    此外沫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米讳,由于在东风日产的产品体系中窖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)城侯拷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捐酒廓,我已经身处呼伦贝尔牙克石盟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阂孟凳。尽管天气有些寒冷奴芒多,但此刻我的心情是非常愉悦的菱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演委糯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感琶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世城团竿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滔休创,当然我也不例外催碧。这次除了911之外捣,保时捷还带来了Cayman拐睛、Boxster肖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啦惩,让大家分别体验RR(后置后驱)萌、MR(中置后驱)琉愧赶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的姥衰淡,即使在这样的冰雪路面也不例外佬奥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作睫切。在练习漂移之前堡钾,充分的驾驶培训是很有必要的酣切,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时隧郊驶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救醚嫁。   ●车辆失控该如何挽救暑夯赌?   当车辆发生转向不足时钱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兴,稳住方向并且慢慢回正佃掸项,切忌继续打方向斧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向款登距,反而会加剧转向不足的发生革。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时四,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度补晦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线对从。对于一般人来说谐湿,应付转向不足要更加容易一些点唉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贯价,而转向过度一旦被合理运用逻委吝,就能成为过弯利器判盘伴,也就是我们平时所讲的“漂移”揉闻。   ●如何才能实现漂移送?   要想在弯道中实现漂移脱茬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移隶班。针对这次的车型以及冰雪路面级叼寥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毁娩浩:   1瘟顾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)轿屑,我更愿意称之为惯性漂移过弯莆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近荣坪蓄、甚至小于90°的急弯港。 ? 『以上为PPT截图鲍净,分辨率有限戎茄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性朝赔柔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冷,然后反打方向烯雄,稳住油门漂移过弯逼钞。例如在通过上图中的右弯时聚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔫促,然后左打方向税陶,紧接着再右打方向搂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动加挪角,别慌卸虎苗,这正是我们希望看到的尘推,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毯禾祥。随着车尾横向滑动的产生巨,此时驾驶员应该迅速反打方向晒淳,让前轮时刻指向出弯的路线对氯柒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辟,随后在出弯时适当收油并回正方向赡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了踩剿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向度,方向盘转动角度都不宜过多半,最好控制在90°以内巍。其次油门动作务必细腻退,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纺栋惺,给油则会加剧侧滑灌算,收油则会减小侧滑角度哇蓉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用删皮。   2恃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔽氯嫁。   适合弧度比较大的高速弯道扭挝黎。 ?   当车辆高速入弯时囱怂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头第丛糠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赊寐巧。当车辆开始侧滑之后鲁辖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转萄秘汹,继续维持横向滑动嫂浪,同时反打方向控制出弯路线匙,之后的动作与第一种方法一致晤。对于初次尝试的驾驶者来说躬,如果入弯速度不够快也没关系盟顶辑,你可以直接省去刹车这一步骤梗檬,在入弯时适当地轰一脚油门甲洼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑袒尽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控火,并综合运用涉唯头,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了客嘎肠。例如在紧急史花、高速的连续S型弯道砂乒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心豢沉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心空秸悄,从而划出一道完美的漂移路线蓄借氮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗邢?AE86在高速S弯道超越RX7科卸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介距世尸。   当然脆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后房廉跋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蜡暖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诡靡卿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶镭拷鲤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泊眯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碎,驾驶员只需控制好刹车八兴、油门以及转向三者之间的平衡即可囱米息。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泌帛搅。   然而即使是这样擂疙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肆。冰雪路面凹凸不平倪暗首,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同萌酸饭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验非炯事,所以技术和心态都十分重要肝杭酞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙频斥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淑控,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吧缎裁。在这期间锤菲城,沃尔沃创造了无数的第一刷,也赢得了不少的辉煌成绩腔,当众多车企迎头赶上之际爆伍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纺恼谐,并将其命名为Drive-E蠕韭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带皆搽勺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命橡疚栏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泼黎,实现了靠背调节和腰部支撑袖疏。 1967 推出首个后向式儿童座椅差剧趣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护好练。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器罚却,将有害废弃排放降低90%以上边桑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辉巫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生固,有效减少或避免低速追尾碰撞茎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术懒冬,至此安全范围从车内延伸到车外欢光皖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表亩横:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刺沁架,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稻,从被动安全到主动安全附步,再到行人保护脆钩诉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可萝识和。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浪甜,空气污染现已成为最热门的话题匈廊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事溃蔷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凡。   Drive-E是什么 钮攫?   即E驱智能科技撤咳躲,代表Efficient Power(驱动更高效)菩毙、Electrification(驱动电气化趋势)桅篇、Environment(驱动环保潮流)榔驼,从字面来看很容易理解翘,简单来说就是引擎高效化阂记骗,这样一来既可以保证动力性缅,同时还能达到更好的排放标准姆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矛铰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哪吮。   沃尔沃还将这一技术投身于南荆块化的研发魄本,只需变更增压器拿慵啡耄块与催化转化器乃痉钌ǎ块等主要部件坑,便可催生出一款新的引擎产品孔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上柔毁父,大致可分为4类当巨封,即汽油直喷引擎邻幂、柴油高压共轨引擎恰监铅,单增压引擎(T5)盘悍、双增压引擎(T6)耻晃寡。 以XC60为例 牌填,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 邻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表老氢钱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耗蹭横,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比么该,在动力输出上也略有提升颁肉搔,其中的原因自然脱离不了小体积编、轻量化等一系列技术的支持革瞪辽。   此外变速箱方面也有了很大的改观惯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%防哪,挡位的排列也更加紧密稗酚屏,有效缩减了换挡时间茫寥喂,从而具备了迅捷的响应能力补死、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现荤澳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下罚,耗能经济性方面得到了进一步保证己,它将改变城市路况中引擎启停的时机廷,改善油门的响应舞槽,空调系统转化为经济模式工作赁幕柒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作呢,而在65km/h以上松开油门觅骑,引擎还将会处于怠速状态础腊蓉。   本文导航鸽寐计:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棘世,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位献栏粪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叔为藏。不过归掳,动力并不是我们今天的主要议题股顿示。秦的下盘功夫方面表现如何蚀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钉?这些都是我们今天要研究的内容码社辱。综合起来窗亥,我们最终目的就是想要弄清一件事诽亲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啤搜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秤博,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寸扒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上洞侯。当然苗,由于秦有着体积更大汀抒、更加复杂的动力系统贯粕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法皆淌,但由于双叉臂需要更多的空间卯胃铰,因此也是不现实的缕挎耻。在材质方面嗣,秦同样表现中规中矩晤,并没有使用轻量化材料为车头减重防薄朝,亮点并不多欢。由此可见白含空,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翁。   不过捌赐,由于混合动力系统的特殊性司尖勺,秦也必须做出自己的调整缴垄盎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闯堆灿。比如奉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔡郝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上某牛徽。此外毙发,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮须部,相比速锐在直径上增加了将近9mm屡容,看起来很是显眼聊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化檬旅,而在同等材料和工艺的情况下了奋儒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度款钨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闪。   另外贰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茂发加。与速锐的非全框式副车架不同锯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虽暑次,由于加入了电动机和管理单元募淬容,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睛抢洗,因此这样的变化当然是加分的觅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酥喉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声牡、振动和声振粗糙度灸,欲知详情请点击这里)唇池,是个值得肯定的进步荒塑。此外靠撅萝,与速锐相同淬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连黎劣,强度更高察度陇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力半。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天餐斡,现款噶攀茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抛态悔,不过福特已经为此做好了准备美,日前刚刚发布了新款赴灼洌克斯鸵顽荣。它采用了全新的家族化外观腐弘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果竭兑,不过它真正的杀手锏煎纪,还需打开车门才能发现快。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呻,进一步抢占细分市辰皇帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型霜壳南,满足那些对于性能有一定追求的消费者固捣旗,比如轿车中的S5儡樊襄、S6囊、S7歧筷、S8等等祭缮虐。就在不久之前的2013年12月腐狈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前许峦嘘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型庞旧检,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挡。 外观脑席:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赌诧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子渤,可以随时面对那些不识货的挑衅者替焊丁。作为Q5的性能版车型杆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念借盟,颇为低调冠辨嚏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瞥。 车型图片 基本参数庆坚康: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啃,特别是车身高度经过降低赊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沫,而轴距也有细微的变化素师挖。   其实只要细心观察尾厢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的龚捍怯,除了特有的徽标之外垄酪,SQ5的镀铬条有别于传统车型毛,采用的是双横条样式胜崎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状位,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纯际潍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芳菠保。而配置方面雹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勉。   尾部的变化主要集中在下半部分购殿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颠卜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豁,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔑定桥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派堆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丝瘸十,前者就属于少数派贰廊。一个是只有追韩剧的人才懂赫吵釜,一个是全民百吃不厌托。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敬桑程,其实上一代车型在国内早有销售绣认灯,只不过跟福瑞迪太像了蚕帝,外观不出众赏勾,关键是动力平平牌碳位,所以最后并没有收获太多幕。全新速迈刚刚上市隧,售价17.98-22.68万元第泊伪,很有幸能够在第一时间接触到这款车官旦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了五任。   如果你对速迈没有什么印象也很正常识辑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈薯测拜。通过简单的对比邪跑,不难发现苇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炯补,名字叫做ForteKoup啡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梅,售价17.18-20.08万元艰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烽祷尉,它承了起亚家族的虎啸式前脸掳慰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评唱,现在看来谈不上惊喜顾摹藕,只能说还比较精致采。虽采用了大嘴的设计我玲墒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步豢卵哀,或许小女生会喜欢降恰。大灯全系都为卤素光源关寐,并带有日间行车灯扯睫航。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屑鲜。   走到侧面扑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化箔陷,但两门的设计为它增色不少岔苗起,在绝大多数人的固有印象中别畦舒,跑车就应该是两门捣夕,并且应该是无框车窗龟闪售,仅从这两点来看鹅俯莽,速迈确实都做到了谜蓖,开在路上的确引来了不少的目光追随霓垄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猴,我们一致认为车尾的设计更为出彩椭苫搏,短小新、精干峭壤咀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丧桨。除此之外拟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伴疮娠,而且排气管口径不泻啥稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强甭汕叹。轮胎为韩国本土品牌鲤氢槽,规格为215/45 R17糕敌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了革侵死。   当然袭邪呢,如果你选择2.0L车型的话驾桑,你所看到的黑色外壳后视镜佛肩、前后包围的碳纤维纹路饰板嘛氨、双边双出的排气管败、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔑萌。" "  讴歌这个品牌狗干,或许很多人不是太熟悉碳夕旧。作为本田旗下高端品牌愁囊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扰,而且在美国市承锇绰搿,讴歌的品牌影响力是非常大的暮摄脚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陪,大部分都是人们对这个品牌不了解诞败,影响力上不去茬,导致在销量上确实不尽如人意璃酬。对于这次全新MDX的到来蛊脊溯,个人持有赞许的态度悔宋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尚恰华,还是那句话韩乳卉,品质上去了侣讨氓,接下来就是提升品牌影响力了率。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舒,大灯的轮廓更加细长纫党,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嗜牢诲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恨擒,但内部结构和MDX并不完全相同拖颈蕾。雾灯被一条仿LED的光带替代寥,进气中网的细节刻画更加运动保匆挥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泡,侧面造型给人的视觉感受非常低亮,这和前后大灯的位置有很大关系骡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎读,注重舒适性咐粪匠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冯,而压低的姿态却更加动感番,这种设计可以招惹年轻人的喜爱八回。尾灯造型相比较现款修长即亮,优雅的感受也来自于细节的 设计樊犊挡,但貌似通过我的观察嫌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置司蜡,让尾部显得非常简洁虎钩街。   本文导航竟:" "  2014年2月20日税,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虐矛。2014年型奥迪A5的最大特点是睡介蔡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机型。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敲抽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大渤,共有19款车型钾,售价在49.98万至85.8万氮盟唐,具体价格如下负送: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表潮嘎魄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钙午。配置方面珐,也与现款车型相同歌烽喇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机洁衬娜。   内饰方面怀阜拉,2014款车型也与老款车型大同小异卿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桶娠,同时门内饰欠腺贰、座椅中央扶手轨瞎猎、都采用了纳帕真皮面料告瓢丝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柯。而2.0排量以上的发动机则保持不变弄吃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卤黄祁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宋核。   变化一辈姥幕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化洗痪让,在原有的缸内直喷技术的基础之上介藉氦,加入了较为传统的歧管喷射雹窍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抡雾秽,通过二者各自的优势嚏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鞘尼仍。事实上瑞黎烘,混合喷射也不是什么新的技术龚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脓刨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市幕恒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善木犁。   变化二覆:排气歧管集成至汽缸盖内辰吃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内隆士侈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力某监档,从而减低涡轮的负荷绥枯屑,提高涡轮寿命皑侣。同时蛇,因为在进入涡轮之前进行冷却继裂茨,相当于提高了涡轮的进气温度限制冗,可以允许发动机有更高的排气温度塑蜡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高僻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人裙考,同时结构也更为复杂沙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗓谈录。对此薪疗,缸盖内的冷却系统也进行了改进粟蔽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)配。   另外秽芜怂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啸,还有着两项小改动枪。使用旋转阀陌罚块替代了传统的节温器枯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上是题,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制餐窟。   根据官方消息顶墨谅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亲烘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受父戌拌。笔者也希望在应用新的技术的同时吐卢涝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情埠。 责任编辑饶肋察:王晨熙" "  A00级(微型车)瓶垄,在人们印象中这类车以实用性撂屏、代步功能为主苯,低廉的价格促使配置也不会太高辰庙绞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候樊,一款车的推出打破了这一概念哨剐,它就是全新奔奔免,来自长安汽车闹石。   感官是人们的第一直觉反应琉掏掇,所以外形设计的重要性不言而喻纺甭,为了使人们印象深刻疆剩箔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的膘笆,道理很简单屉,日本是微型车最发达的市场超。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展东盖,在2013年广州车展上钦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光董复砂,除了时尚的外形设计以外隙悍,在细节做工上也有着不俗的表现洗。前脸的设计整体性很高屯铝癸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条避阜冉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影亮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表郊惊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侠,不过这一点在外观上并不明显茅息稠,这源于贯穿车身的硬朗腰线巳丰,有效将视觉性降低四搐柬,同时搭配造型独特的双色轮毂挺猎档,让这款小车看上去时尚动感昆啼寝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酗,如果仔细比对喇呕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侮仓椽。除了引人注目的设计以外挤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹世忌,具有加热功能的外后视镜惧仙皆、15英寸的抛光双色轮毂渐孪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逃慰瓷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页溃赤贯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市栋椒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d罚。不过徐铆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版滇浑色,从内到外价磐涸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉熬俯,可以说是一次完美的蜕变羚。那么这款新车究变在了哪里堕江表?它究竟新在哪设殴俊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出境靠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绢翟碑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm椿毙茫,轴距则与老款车型保持一致垒认。在尺寸变化不大的前提下贺,改变外观常署扣、动力甭露、内饰时喉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关皖肉甲,2月19日这台新车也正式来到我们面前帆孺超,并接受大家的考验铅逼画。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条犀,但这8条是我个人认为变化比较大的涎蝗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烈,我就有了一种预感亢席,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晚堪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碉。全新X5给我最深的印象除了家族化外仍概,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诫缚芳。首先宽厦憋,先说说全新X5的外观岔,“大尺寸双肾进气格栅”纯迸挫、“开眼角式前大灯”恃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氖。    现款宝马3系推出的时候羞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浪锣,现如今随着全新X5的上市充,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上居。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敦闷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汲,据悉慕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泡。值得一提的是笨狄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般煌晚搭,给人一种炯炯有神的感觉拟傻缄。    由于新老款车型的轴距保持相同几,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杠建,反而侧面的腰线给人一种力量感拔,这也使得新车看上去年轻了不少头惜。细节方面疚守,新车在前翼子板上增加了进气口惺,突出了宝马品牌独有的运动基因幢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仇乳恃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淑突,提升了夜晚的识别度胜醚涎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起己,降低了风阻系数娟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锭铰。" "  版权声明笛拖嗓:本文版权为网易汽车所有褂,转载请注明出处涉熬。   在2003年悸孝馅,奇瑞QQ的下线让这款时尚高、便宜茬钡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活琶,之后短短的几年间即衔餐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话购扰高,然而到了2006年长安奔奔的推出疼,打破了QQ一枝独大的局面苯汕蔷。一转眼讽玲仓,已经过去了10年的时间杆码,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卷仁凭,在这个追求个性卵、讲究品质的时代菠形,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摄蜡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则去,而长安似乎也意识到了这一点绞共,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篙搞?   从厂家方面获悉缴恐恕,老款的奔奔(love)已经停产窗蔽,而奔奔mini则将会继续生产销售脊死挫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系既德矾,前者主打精品中高端微车市车臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战胖济。从定位上来看琳灌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弊,虽然沿用了奔奔的名字钢,但整车的设计浓、配置以及售价都会高于老款车型涟涵。   新奔奔客户群体是谁缕盾擅?   在很多年前蓄湘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剃旱忙,到底是买奔奔还是买QQ独雾铰,在那个时候溉粟,很少有人会关心这款车设计的如何稠啡杠、驾驶感受如何巍附酣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骋激覆,省油碾那、皮实饯剃烁、能遮风挡雨就行剃嫂乖。   现如今杠,80后土、90后已经成为购车主力惹烤闭,这些从小听着walkman浓筒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胃闷、用户体验以及品质都有着更高的追求幸沪囤,因此在座驾的选择上同样不会妥协咕穗方。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胖,新奔奔就是冲着他们来的碴。   新奔奔主要的竞争车型是抢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敞鄙散,但从目前得到的消息来看实,5-6万元将是其大概的价格区间阶酶。这个价位中既有一些合资的微型车蘑脐沤,也有自主品牌的紧凑型车惦景即,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脾霉捻,比如两厢赛欧辉商杀、奥拓牧、玛驰以及低配雨燕等等车型顺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搓飘时,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谅歌棘,产生竞争的几率比较小瘦狭。   外观妮:惊艳圭酞、和谐燃刷恢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酱戳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掂操扔:高离地间隙蒙识、车顶行李架屁雷持、双色车身等等适。没错瓮,无论是跨界融、越界还是交叉车型订速蜂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质备。不过世间万物垄垂惜,徒有其表终究很肤浅等敬隙,我个人认为烂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统散武虾。所以奠掸僳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾登故,看到AWD(四轮驱动)三个字母时薯频川,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骋欧烁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款先,它集沃尔沃所有看家本领于一身灿锯鸡,可谓全副武装问。为了让媒体更好的体验这台车酿确,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寒胶。没有固定线路李漏剔,没有领队车辆咯汾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惜,它会和每一位汽车媒体人独处12天桃府诉。而在这12天里藕理,我已经和它奔袭了4100公里催,横跨了三个省份副棉,体验了柏油赛道爬顶、软土拉力性洼睡、冰雪漂移滑溅、高速狂奔窖使、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腐,当然疏叛不,最终的结果是沃的吩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酥溺布,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痉赫,正所谓日久见人心官,交友如此松忙,试车亦是如此钳。回到正题建,和往常一样卯迷,对它的了解还是先从外观开始改弹磕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生黎,相煎何太急”这句绝句痰雀,而在雷诺—日产集团旗下港该,有两款车正在上演着这一幕猫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气邓捂,还有这出色的越野性能皋徘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性篓聪称。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蔽蔷差,买谁更划算蹈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴汾呐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倾动谜,作为英菲尼迪的顶级SUV睫损幻,QX80的售价高达152.8万甩,但经销商处可以优惠16.2万和绣酶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万湘,虽说16.8万也不是个小数目铰阂。但对于消费者来说号滑孙,一个日产品句淑,一个英菲尼迪寂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌獭瓢崔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缸离:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV幌痰朗,它的身材绝对够大晚楼航。从上图的数据来看楷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芥插梗,尤其是将近5.3米的车身长度厘邦讹,会让您感觉驾驭它有点困难妮稳。另一方面航艘拼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型熬侈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现祷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骚吾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型持挝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扰镜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哗烦抛,同时也显得异常凶猛舌硕侧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堂咎然,整体造型圆润揩,没有多余的线条作为修饰降,但是反而会让人感到车身很厚实桶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞萎墟汝。同时注意它车窗的设计等,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的傅响哥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样匹逼纱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计具图堂,也没有了那种霸气钎列,转而给人的感觉是设计很前卫常。车尾的饱满程度与车头相呼应着俗琳邪,丢去了上一代的直棱直角剔,饱满的线条凸显着丰满的层次感惋烁。   日产途乐仆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逆取,虽然脱胎于英菲尼迪车型巴,但途乐依然拥有自己的外观特征碗谱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性滇韩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟粹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粕绒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惋扰镶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出郸荒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底颊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气难滑,成为了车头亮点之一蓄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碉镐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闹韶,这项配置自然是少不了的噬。我们可以找到4个摄像头苯,它们分别位于车辆头部苛、左右外后视镜下方和车辆尾部瘦喉。以便在停车过程中肉汞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痘夹坤,让您更加自信轻松的把握泊车空间尾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头踌嫉,大大降低了停车时的事故发生敦闷吹。   途乐   通过对比发现焙瓜堵,两车在外观上的配置基本相同府裸譬,差别仅在日间行车灯上矗阶坦,不过随着QX80年款的推出彤瑟独,日间行车灯的加入应该不是件难事淡厢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稿倡,在相差仅有10几万的时候息獭钡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缺。    责任编辑滴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天项么,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辅掠,除了奔驰G剑疯辣、丰田陆巡系列帝善权、牧马人等破,双龙雷斯特也是其中一员躬签,而且雷斯特还是柴油车寥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稻嚷,以目前的接触来看氏,双龙雷斯特W表现不错忱褐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”席煎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前补如,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狭壬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浩绦骇。当然鹿侮店,在随后漫长的几年过后浇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌偷泵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔚类,该车型最大的特点就是其尾部造型东疯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渐,宝马方面肯定不会承认赖诉,但从年份来讲棋嫌牌,明眼人一看便知脾市。   外观桑淳茹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悲蹦另,该工作室的创办人正是乔治亚罗烤深,不过大师的设计未必符合所有人的审美狭莫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异栖抚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调透灸辑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侩疗,但为了照顾空气动力学与线条流畅痛监龟,雷斯特的车头是圆的宫额财,所以在当时看来有点“离经叛道”刀恨。   而到了现款的雷斯特W诬懦,这个“小问题”被修正了锌,一体化的设计已经是大势所趋诲热帕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嚏凑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感萎疯观,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屡兰纳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伎嗅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痰。通过车展上的展示哄茄娶,小编已对这款纯电动车型有所了解笆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验椿栋,时至今日承,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粒蕉。据悉疽思,之诺将在今年的2月份开始接受预订骆年,上市后将以租赁的方式面向消费者沥士购,具体的细则目前还没有公布类,上市后会有着怎样的表现巍碎砰,我们会同大家一同关注己节。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔽凄星,简单了解了一下之诺这个名称的由来赫橙童,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虫府武。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟隶逞,毕竟是基于宝马X1平台打造龚,因此在多个方面相似度高也并不为过噶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E江俯酪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现久,其具体的表现如何始锤襄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晶。 责任编辑踞姐:沈楠" "  版权声明瞥媚壁:本文版权为网易汽车所有构,转载请注明出处煤懊统。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怂沮饰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列境蔑。它们的可见程度匈乘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鞘譬捆。可见度甚高的两个文字的组合汇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字很梦拆。因此泰凑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耿使。哦烂久,对了粟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绅吭派。意大利人的自信级唉担,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心超:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用湾?咱先从减开始说起覆爱窖。 Q叮锨盼:致悦只是切掉屁股的菲翔么僵毫?   A菏:非也隙迹才,前脸亦有修改途供房,整体风格统一浪南沽,协调度很高辰。   我相信Roberto Giolito先生牢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伶鸽胯,在设计Ottimo的时候暖,一定会更加从容撵嫂素。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蘑忻赐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思履布嫩。在他的心中副顽,应该有着太多关于年轻倪轮捕、活力的理解乔吼,而这恰是Ottimo的设计要点荣斥。 外观总结   赞库钩:个性鲜明文、标配LED示宽灯昂炉纳、轮胎用料厚道   弹抖枢姜:低配删减雾灯   " "  版权声明柬济:本文版权为网易汽车所有棵,转载请注明出处屏姐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾确,虽然距离现在已经有两年的时间酵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蚊。而今天豆枷欺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饲坝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例峨哼灿,并且还是一台后驱车湘。没错棘派,它就是华晨宝马3系衅末。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)繁礁仇,其配备了2.0T发动机词饱幕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纯劣署、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帮绅吼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刑浚袜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现爸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赡介。不过在今天的冰雪试驾过程中羡踢抨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舌妹拌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弗,必须先打好理论知识的基础豌豹。于是在摸车之前卡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课其。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关熟必,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棵拜辨。 ● 项目一   热身结束了兼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烈仙。第一项内容便是加速和刹车潦骡,是不是觉得很简单掏擎澎?其实里边的门道儿多了去了夺癌檀。   在项目一结束后筷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式欠道,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茂。一开始大家相差悬殊习唤抨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了话。接下来的项目二会比较刺激一些哎含收,经常会出现手忙脚乱的情况蔫,但只要理清思路按部就班的做抚烤讥,想要完成整套动作并不是很难浓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鲍等底:本文版权为网易汽车所有丘得,转载请注明出处疼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哀搪扇,不过始终都仅有手动挡车型浇朴珐,虽然目前销量也很出色签躲颊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腾癸。好在这一短板即将成为历史骡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淀,新车将于26日正式上市斡码捌,我们也于第一时间进行了试驾体验拾落隘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恒青袖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外表谜次,在外观方面也有变化岭。新车根据高低配车型提供两种外观方案公,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计醛,而高配车型则对中网皖、保险杠造型旁搽蠢、轮圈和后反光板都进行了重新设计坞呕。值得一提的是材倍磁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的邦。   新样式的轮圈非常动感葛秀,在同级车型中实属罕见侣立谅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侨匿,轴距依旧为2725mm辖憋假。车尾的变化相比车头要小一些辆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骚超,不仅可以提升安全性皖扦吴,同时视觉效果也更加出色版茹。 有态度【试驾评测】涪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么独帅?   扫一扫饶头,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厢拷艾,一汽大众全新高尔夫正式上市捎绰炉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纠即羔,其中1.6L拥有三个车款俊,1.4TSI拥有四个车款氮轰苔,官方指导价为12.19万元—18.29万元危火晚。具体售价请见下表掸诽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力男镰刹,但是却拥有三种功率版本庙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本董,因此在动力系统方面肯吾簧,消费者有三种选择弛肃。    我们从上面的数据可以看到怠蔫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颂,1.4T低功率版是主流之牙檀骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求但膊凹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嫁期。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尝乐,但是它的售价高达18.29万元溉墨送,相对比较贵扮噶官。    全新高尔夫提供九种车身色彩丢凑呜,分别是塔希提金烩阀、唐古拉白圈田试、珊瑚蓝拒陋、魅力紫嚷、玛雅红冷、季风灰厂恢贩、水晶银以及深黑和极地白疤靡曙。 ①慧椿桐:16寸Cosmic款轮毂 ②钱搪荡:16寸Cubix款轮毂 ③扔祁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂某,其中15英寸的一款尉本揭,16英寸的两款韭讣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裤梁挠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吵狼乔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蒂红。    全新高尔夫提供标准座椅绣粮咳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呢褂矢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侥蜜偏,舒适版车型则都配备舒适座椅泡败临,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版佛。    在材质方面铂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料劣另,分别是上图所示的DianDian黑色织物焕、Zoom/Merlin黑色织物缅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择橙,分别是Vienna黑色真皮苇、Vienna米色真皮什裁、Alcantara黑色翻毛皮泪葡、Alcantara棕色翻毛皮髓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钱,有两种风格可迅;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惹,同样有两种颜色可鸭疑洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料健鼻,有黑色和米色两种可压;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盎帽。    在车内外装饰件方面旧,不同配置的车款也有不同的安排楔。像侧窗下沿镀铬装饰条鲸蹈矫、双排气管痘、镀铬装饰双排气管遁轻屏、动感鲨鱼鳍天线簧、真皮换档手柄太吻腔、科技质感装饰条高韦廊、金属风格装饰条嗣返、碳纤维风格装饰条等等坎梗具,针对不同的车款都有不同的配备疥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淡杀锭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富欢棱湿,配备有MKB多次碰撞预防系统青、ESP车身稳定系统航勉崩、ASR驱动防滑系统绢簧缕、XDS电子差速锁迫颊、前排侧面安全气囊客凉添、后部4探头倒车雷达疆掏、前部行人保护系统菜、自动静态转弯补光功能等等晨窝犊,但是在舒适性以及功能性方面饭,并不是很丰富扁,但是也可以满足基本使用携睫添。   1.6L自然吸气车款如何丫芈椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶侣及小,它拥有手动时尚亢贸蠢、自动时尚以及自动舒适三个车款毕诽,手动时尚与自动时尚的配置一样木尺辫,在价格上二者存在1.2万元的差价宛锹牧,主要是变速箱配备的差异持。所以在配置对比环节赊钦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行认,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫌康,差价为1.1万元挟。    在配置对比的环节我们可以看到啥迫纠,时尚型与舒适型之间的配置差别四泰佬,大多数都体现在外观内饰的装饰件鞘蹿杆,以及车内一些常规功能方面汞饱,主要是顶棚储物盒拢叫梁、后排中央扶手忌垦锋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半午缸荚,实际上最有意义的差别在于全景天窗烦瞪岸、后排出风口刮歌、蓝牙电话化斧、定速巡航蹭息、驾驶席座椅腰托绿教欣、TPMS胎压监测系统这几项上尉颈,不过在这几项配置中登诽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞎成槐,尤其是全景天窗细拟。    从价格上看没嫉,二者的差价为1.1万元幂泡刮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兔锯蓖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户味,所以我们在这个推荐环节度,更多的倾向于低配车款豌畦练。 责任编辑蔚午景:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蒲淌瘸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甭。它采用了全新的DS家族式设计风格傅沧,延续了一贯的法式浪漫风格溉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泉纳胚。新车基于DS5平台打造仕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机零锋。预计在3月左右上市改等蕾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触备,让我们一起来看它的表现如何嘿。 外观挨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鲜苗,却多了一些时尚及科技感弯赦诵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性础,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杜稀窘。镀铬装饰拿捏的也比较好劲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怜哎堵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挫。也表示着DS的品牌走向独立食阀薯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咳,有着都还算不错的账面数据敝溉,车身长度为4702mm口,宽度1840mm管裂星,高度1515mm.轴距为2715mm林。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞎棱谈。 车型图片 基本参数插: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脚汇列,除了前车6颗驻车雷达之外跋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骏盯洪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缮恐,从视觉上拉伸了车辆长度动,尾部设计了一个小小的尾翼博,尾灯下侧字样表明了其国产身份年苔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抡祷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贺,真正的排气隐藏在了下面说。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姬小,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词榔方:高离地间隙手攫氦、车顶行李架辉笺含、双色车身等等饯豆将。没错慷,无论是跨界俩疼伺、越界还是交叉车型武霉挨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悉。不过世间万物谎,徒有其表终究很肤浅态,我个人认为壕太妻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统端睡搁。所以秃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竞匣临,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堕细。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款么导伤,它集沃尔沃所有看家本领于一身绥磺藉,可谓全副武装胳孺。为了让媒体更好的体验这台车青潦窍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坎姜显。没有固定线路恋催喊,没有领队车辆橡此狭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾平构,它会和每一位汽车媒体人独处12天獭泼。而在这12天里垛炼块,我已经和它奔袭了4100公里瓮,横跨了三个省份汞斯,体验了柏油赛道菜、软土拉力帮乃昧、冰雪漂移纠、高速狂奔假昆洼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勾,当然梦桐,最终的结果是埔艘忌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爱娩蔚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的律徐,正所谓日久见人心呕,交友如此歧密,试车亦是如此朵。回到正题洛,和往常一样恳讥,对它的了解还是先从外观开始拭须吴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化经怂、多样化是一种趋势慈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况帅煤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白皑垛拱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠将灯雀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卫澜蛇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车猾夕熔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型翘敌,上市至今保持着约5千台的月均销量称,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涉人豁。 外观/内饰对比旗倒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来费额,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的联挤敛,毕竟师出同门壳踌书。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管东枚穿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闷爸,远看很容易被误会成排气管熬,但事实上真正的排气管被隐藏起来摊杀妨,整体尾部设计显得层次更为分明珊岁灸。低配车型配备有倒车雷达衡,高配车型还配备有倒车可视佃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念爱放,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腥悼烂,修长的车身与宽厚的D柱秆蔷,加之出色的后排与储物空间趁且,俨然就是一副旅行车的范儿驼崔锯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鹅,它完全可以称之为旅行版朗逸韭沉。    车身的线条连贯自然鞘抛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些木,调整了尾灯的白色灯带位置嫩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挂融,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怒射德。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捣倍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格介癸瞄,内饰板件的用料以软质材质为主屏,接缝及做工也较为精致罐爽戈,与同级车型不相伯仲辛椒。从实拍的车型判断煽鞍肋,自动空调掳诧赏、ESP系统咎炔刚、电动座椅结席、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型忙吮陛,至于具体配置还有待官方公布隙堪拇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烦,同样是大众家族的传统布局臼蓖啊,整体的感受都很不错巩衅矮,方向盘划、中控台的每个设计很都容易上手试钳,从材质上来说茄躬,朗行是塑料感有些明显的奠,好在其工艺上还是有保证的啊彻入,并不会有很廉价的感觉杠复堑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后守,销量在整个家族中表现最为可观穆棱。近期急叭榷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市婚炭沪,新车主要变化集中在外观髓盲,同时针对颜色绒舅、配置进行了调整体矫,以保证其市场竞争力挎。在豪华紧凑级细分市场中蠢草丸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拿狭,通过下文的对比分析狡,希望对有此购车意向的网友们一点参考坷衔。   备注赖艾雀: 为更直观的进行两车的对比分析洪寞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260裸、CT200h F-SPORT)炼,市场优惠参考自深圳市场悼箩。 车型图片 所属品牌旅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动荤,内饰做工精细    车身尺寸方面歪次猩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刮,其他参数均小于奔驰A260戏祥粱。从外观和内饰设计风格上看秃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滑堆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释色廖墩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窜违巴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后唐渐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鹤钩袒,全车充斥着力量与美的线条旦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点倡姬雌,硕大的单条幅进气格栅废酞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剐睛。    相比极富视觉冲力的前脸造型睫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些槽蔬嗽,但并没有脱离运动忱烽排,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓武,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捌承。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型渺五,同时下侧雾灯造型也有改变播,车尾部也进行了一定的改动喂,整体感觉更加运动饯雀。另外怀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拈马,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配划涤,形成强烈的双色反差常。    F SPORT车型装备了整车运动套件牢,涵盖了运动调校悬挂佩、运动包围片撑、运动阻尼减震器霜链勃、熏黑运动轮毂爸滦、运动车门脚踏板辈、运动型铝制加速踏板刨诧、制动踏板芭、脚歇板等氯吝。    三幅式平底真皮方向盘讹、红色元素点缀的空调出风口穆、铝合金踏板泊、仿碳纤维装饰条等等涂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感描,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格忿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颂此锌,将方向盘呸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上突,增加了便利性贾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动夺能鹿,分散了注意力陛拷经。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吨荒警,是多数第一次购车家庭的首选要求擦衡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型料涂胆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啥,会有怎么样的变化辑颗,一起了解一下舒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姐,镀铬进气格栅增加了些许立体感恕,更加显眼的X造型前脸韦酷,迎合年轻消费者的审美揪聪钮。大灯的改动有些另类摄惭,在我看来接受起来还是需要时间的空扁恰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车试滤,新款在车身尺寸上有所调整颈胎褐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米硕哀蚂,轴距保持2600毫米不变搁乃,相比现款仅车身尺寸有所增加锚鞭。   车尾的变化不大堕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凭桓,以及牌照上方增加镀铬饰条梗,尾灯造型无变化宪。实拍车型为高配版本桔,但仅配备了三点式后倒车雷达弯。   新款的15英寸轮圈造型不错篓,轮胎选用优科豪马饶奈,规格为185/60 R15飘滤悍,备胎没有缺失稗暮话,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谴拱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巾菠,在年轻人中更是屡见不鲜穗媚顺。在学校要有个性掳,在单位要有个性少,穿着打扮要有个性传师蔼,兴趣爱好要有个性监。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢项蝎?如果你有这方面的兴趣体黑,那么杰德将会是你不错的选择形倘辖。可谓自成一派的它乾供,凭借着并不起眼的车身尺寸复核光、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惦其?还是旅行车连?或者是MPV侥庭?但这都不是事儿默,只要适合自己就OK现。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谎湾,喜欢接受新鲜事物的他们惕功,正好与杰德不谋而合画。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棉趴汹,此外提,六座的乘坐空间拌韩,也足以胜任日常的使用需求告。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赌唬稍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赴?自2013年9月6日上市以后签,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量固豆镁,力压大众途安和马自达5等竞争对手捣,它用事实结束了我们的疑问锚稀。除了这些挪,杰德还会带给我们什么样的全新体验挪栋,让我们继续往下看呛泊。   " "  若是经常关注汽车之家的话媒矫匙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缉井。虽然我们这里并不提GTR漂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凭揩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴梗克斯ST苯钨恰,令人刮目相看嫩。与此同时缚,在秦身上侩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料船盛腐、做工以及舒适性表现上的明显进步僵垒。 外观造型梅弧媒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程偷几修,如今已逐渐走出了当年模仿的时代艘肩,近年来推出的新车型如速锐舜埂瞧、思锐以及大家眼前的这台秦屡昏,都可谓一个比一个漂亮壤。就以秦来说烈卿瞥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叭哦,很是亮眼雀信,同时也营造了较高的前脸识别度肥怖。   车身尺寸方面婪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大聪弦饱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咯谋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浮挂,2670mm的轴距表现则处于平均水平衫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梯挨,其整体感觉与速锐大同小异恰揩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯司胚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接分。无论白天还是夜晚饶汹,该车的车尾识别度都非常高祥。而且内部的光源楔,除了转向灯为普通卤素灯泡外捣,示宽灯尉设轻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED揭。   充电弛哺起、电桩安装及质保/售后介绍剧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辱铂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梁塑孟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电眠,据官方资料介绍疵氯,充满一次电大约需要5个小时左右洛渐侨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煽。   同时年,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镜曝,虽然价格并不贵好,大约在6000多元疮双,但对申请人有一定的条件限制取,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)貌虑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)羡硼窖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宠纹。当上述条件都满足之后敝交,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剂侍,如果一切顺利糙,最快1个月内就能安装到位并通电使用伪线。不过目前澳,秦还不能实现快速充电惠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的不,只是目前还没有这样的配套充电设备沦痛坦。   针对秦的特殊性偿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位庆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务高。其中椽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全澜拭晨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蜂薯、绝缘手套和护目镜等设备嘲祁暴,并规定在检修车辆时必须两人在场瓤犊擦。以防车辆万一发生漏电迟,威胁到维修人员的生命安全墓核歧。   与此同时嗅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里底无场,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组澳欺泊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舰谐仟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型聚乱档,整车质保为6年或十五万公里好,电池组为10年或二十五万公里)不。总之薄,从专设的维修工位危双、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔼婚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杭但,而对消费者的购买更是一种信心的保证故冷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前娜,中国汽车市场刚开始发展湾,市面上可供选择的车型可谓寥寥洁敖菜,在那样一个年代纠沮及,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准囱钒醇,并且在之后的相当长一段时间虱,人们心中仍对它们有深刻的印象房添痛。时至今日槽噶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择落,在数年激烈的竞争中干轮死,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下旗蹦。这回戚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首廖灰,我们也借这次机会为大家做个全面对比倡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车环肖溜:外观内饰(包括设计和做工)逝、配置世、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腑、储物尼、油耗惩撅图、驾乘感受誓沏、加速性能萝澜、刹车性能寡舅绢。同时诉嫩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别断试庆、同价位车型的什么水平努侈漂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型轿垃文,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绞,目前约有6000元左右的优惠昂宝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元党广纹,在优惠方面差别比较大烯恫赔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右词饰艰,根据论坛中近期的提车价格狭脖,9000元的优惠还是有的书。目前枷沏伤,两车的售价依旧属于同一梯级馈旗改。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致幻豹,只是配备了卤素大灯及雾灯受,透镜倦、日间行车灯这些都没有备栓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系兰喘暑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置默,因此我认为两车的配置可以理解森饭泄,符合同级水准楷颗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吕镶睹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比环,两车的各项参数也处于伯仲之间备桓梯,差别在6cm之内炼髓。在车内空间上衰鳖平,两车的表现也很接近晨撅光,我先剧透下吧缎钵床,结果可能跟你们想象得不太一样撬狼。   相信看到这里蒲,大家最担心的就是如果车辆没电酸赦嵌,后备厢是否还能打开的问题烷。捷达看来是妥妥的没问题凯牌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑上警,它的后排座椅靠背可以放倒稍捻,之后即可顺利从后备厢取物建吗袜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐氮撬霉。   在倒车辅助上拣科卵,捷达配备三点探头睹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配突,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平午统。这里多说一句剃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达讨救锑,让人觉得很不大气泻刨,并且低于同级别的水平碱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达册,舒适型也可选装倒车影像劝空,比捷达厚道一些峰酒。从普及性上看叉钎烂,能够达到同级别的平均水平胳把恕,从功能性上看比翁浦,拥有倒车影像的它则高过平均线了庐恋,给好评桓鸽。   两车都是15英寸的轮圈付,造型上也是各有风味染矾氦,轮胎宽度也同为185mm新。从售价上看赶骡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逼嗓晦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条复东。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比叮拖,让我们在后面的制动测试上见分晓掀烦漂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显携岸,借着中期改款的机会井谅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嵌。应该恭喜它及,至少在我眼里贰辣,它确实达到了自己的目标篙。过往凭借动感的外形火爸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缆灸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桔禾竿。   只可惜甸,刚上市不久的2014款起亚K5江,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择滥眷,而且它们的价格都处于K5车系的高位柬诫,受众群体并不大泵怂。前段时间跺贝钦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拭,并撰写了《起亚K5购车手册》单浆。文中旱孪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矩柏娩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烩多并,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色收铆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辜担警,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机愧。自从起亚捞仍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溶,互用研发产品的例子不胜枚举弊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辰茄。该发动机的最大功率为245马力讳存、最大扭矩达到350N·m怯响,账面数据处于同级别的上流水平菲骏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汤噶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裴囤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盟踏叼。   在涡轮增压卸籍、缸内直喷等技术的加持下朽碧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菊非,并且一直持续到4000rpm骑伴茬。得益于涡轮介入较早畅烁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓦邢唉,而且它的油门也调校得比较灵敏娟腑。在实际驾驶的时候绩呕圭,可以感受到它的起步轻快自如倒隆扛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔽担。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比糙日,毫无疑问它的起步要相对轻快一些取暗龄,但差距并不像数据相差那么大搅弛。在整个低转速区间设辩,它的动力输出不算直接咎撮,缺乏一点活力八,给人一种有劲儿使不出来的感觉窖。   于是毫持容,我把油门再踩下去一点雌凳,动力突然来得很快扁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耸,毫不费力煎,而且可以感受到车速达到120km/h时撬,发动机还有充足的动力储备暴。它的中段加速能力让人满意迫,虽然依旧缺乏一点活力塑拖蠢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开女。   还是差点意思团,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感某。于是邦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妨袜杭,6速手自一体变速箱切换到手动模式书哦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酮谴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的设怜。它的油门响应足够快木柑偿,发动机的动力输出得到更好的释放巢,方向盘的反馈也更加扎实宛舅痘。除了SPORT运动模式外侥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慕暇,运动特性从SPORT湃苹琴、标准到ECO逐渐减弱密溉,驾驶风格也逐渐趋向安逸辰策。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彤驰冷,平顺性极高祭每,而且动力的衔接也让人满意肋秤伺。若以80km/h的速度巡航疥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航添宫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挠钨毕,对于燃油经济性的控制也让人满意奴崎。同样值得表扬的是降挡速度陛,在中段需要加速的时候深踩油门号歪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桂糕迸,而且换挡冲击也比较泻汀,不会让坐在车内的乘客感到不安匣既。   前麦弗逊陵蘑、后多连杆的独立悬架底盘结构呕监匹,在调校方面仍然有很大的提升空间屡塘拭。它的弹簧足够硬递,但是减振器的阻尼不够大俺谎频,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勘阂毯,会有细微的震动传到车内露螺祭,以稍微快一点的速度过弯菏蚀东,车辆的侧倾会比较明显稿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳田傻磁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扦剑吝,舒适性让人满意琶,但如果需要激烈的驾驶的话褥色笔,后期对悬架的改装很有必要抵。   它的刹车盘相应加大了尺寸锭尾木,刹车的力度足够类,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钒喊盎。具体表现是绞弦庆,刹车踏板的前一小段是虚位干娄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏隧费,制动力度会突然加大儡巷奶,需要一点适应的时间秘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻矩,发动机的声音瓤讳莽、振动都非常小醒廉。然而骚荒,在速度上来以后乓渐辽,噪音的上涨速度也很快锯瑟料,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裳稼峦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腐睬。   我得承认锌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匿丰福,但在起步和中低速行驶的时候弗性崇,动力参数上的优势并没有完全体现出来鼓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盒霉檀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嗽什活,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啼疥碳。当然缴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型午鹅赴。另外掀袒扣,值得一提的地方是宝翁,在动力提升的同时豹,它还加入了行驶模式控制系统靶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匪舵,它的动态性能相对有一定的提升劣,开起来也更有活力和乐趣袱逝吞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了句,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撅,只有手动版车型销售奉,导致产品线还不够丰富囱宝。而就在去年11月识泥,海马M3终于推出了CVT版车型溶迟,7万-9万元之间的售价板膊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求画蜂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30臼幂、逸动户吠、宝骏630以及启辰D50等车型鼓寸,竞争还是比较激烈的钉淑。作为一个后来者慈敢,海马M3是否有足够的实力立足拢?下面我们就一起来看一看辉伐。   动力绰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择文同淬,其最大功率为82Kw芳浆杠,峰值扭矩是147Nm极叭。从账面参数来看仑奈,可谓非常出色队夺,一点不比合资产品的数据差疏戈绿。对于一辆紧凑级轿车来说夯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冈棵。    开起来的表现稍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强聪劝毋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”遂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中户,如果想要充满信心的快速超车让蜗逗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晚宽溃。    我知道会有人问峭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗熄拓?说实话惺囊合,我觉得大家都没什么区别干热库,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着溶,也是低扭不够强炔徽偶,需要靠高转速来增强加速能力诧型。    可以肯定的说摹,除非是加上个涡轮增压器险。否则的话料齿昆,这个级别同排量产品之间的动力表现豢慷暴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泛豢的。我个人觉得路县,这只是消费者们需要认真衡量的一点汀,而非全部醇需。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泌稼兢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勒,动力传递平顺连续的特性撂,有效的提升了整车的行驶品质感细。顺便说一句受,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牡洞伯,这也是比手挡车多花点钱的好处谋尽。    深踩油门时拱蔑味,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凛仍,来保证动力响应足够顺畅点啡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粹归。此外持馅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陈腐级,功能性极强拖魄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现幢河,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后柬,g值才开始达到最大的0.366g揉视,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钠,此时车速大约在30km/h左右彩,达到60km/h用时5.24秒拖官瓦,冲刺到100km/h用时11.45秒毒赖埃。    接下来看看海马M3手动车型惨搐卡,在加速到2.5秒后轰潦秦,车速已经达到了差不多40km/h殿颓僧,达到60km/h用时5.01秒膜惋蛙,冲刺到100km/h用时11.28秒赶跨,比CVT车型略快呈。如果不较真的话赦豪挝,可以发现二者的差距其实非常懈ń莶啤,相应的在日常驾驶中其实也一样亨补。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米褂矗,就这个成绩来说担毋,它的表现只能说是非常一般妊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灵炽,它的表现就算好多了艰飞习。 责任编辑括旧:沈楠" "   近日冈,宝马官方发布了新款X3的车型官图味农促,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作貌蔽。从新款车型推出的速度上来看叮卡邻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视豌斗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扑丹愤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化童。    早在2003年酚榔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章楔。10年以来棉骗欢,宝马X3已经销售超过了一百万辆莲茹浪,自从2010年上市救淌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作途。因此奔颠黑,2015款作为X3的中期改款桑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蜂景煞,优化后的大灯组造型即触、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孟潍臂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蹿漂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吞峭。通过官方图片普纲嫉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔫匈,也融入了宝马家族的最新设计语言献叔,与新X5一样采用了新的中网边框设计饶,在视觉效果上更具冲击力梧。    在头灯部分谁海,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光培屎会,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细畴勘靶。另外节,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芍偷,配置方面它还可以选用全LED光源喀葡到,再加上选配的LED雾灯瘦赔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讣谓。    新设计的前保险杠极具力量感池少拌,并融合了镀铬斜、塑料格栅以及金属护板九妈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弘讼坟。此外砰牟勿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中核疯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂画,也使整车更具个性化风格胁啼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为高:4657×1881×1661mm粱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近话,轴距也同为2810mm咸味霞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异臣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凑黔顶,从车头一直延伸到尾灯的腰线寒北岔,让车身看起来更加犀利且极富层次感把鞍。相比变化较大的前脸牵边双,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坝窟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谦。相比X5帝,新X3的尾部更加耐看啊揽蛋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分列抢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缉婚,视觉效果并不是那么给力霖霞牧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择程败,新款X3也不例外秋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板武龄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骄、后部的防钻撞保护装置峭书梗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啥墩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哼。此外箔劫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氨蜕。该车还可以选择六种车漆蹈拇、三种专有的18匪莫匡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炭。 责任编辑黄垂倦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车平:Quattroporte(总裁)吩孤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贾前,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV臂:Levante双秒,还在2013年4月的上海车展上痘,以全新总裁平台为基础宪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角努肩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的路碌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4户截,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款替:Ghibli……   以家族设计为本到杰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系够抒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同什脱,改走豪华中大型轿车的定位讥患,车身尺寸长晶平令、宽妈圭、高分别为4971mm房、2100mm和1461mm蔡砷砂,轴距则为2988mm唯耪,直接锁定奥迪A6胁肮逛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谭南、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喇汞亩,且融入全新总裁的轮廓特色卵,以紧实并极为流畅的曲线块戳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格昂傲妮。    于是在车头设计上撩耍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侗祁锨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挥认趁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辖驴寒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卤乳电,将蜂巢状格网嵌入其中梨,且尽可能地加大授剔,再搭配角度更为锐利筷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膊埔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屏巴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏貉傅,所以厂商在Ghibli的车侧兔,除了保留前叶子钣鳍状孔道识星、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窖舞,也师法了总裁车侧的设计靡教,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狗钾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没可沸丝,另一条线则从前门下方迸出澜,向后朝车尾紧缩劲菊沏,滑顺动感且充满肌肉感围闯,并正好可呼应更翘的车尾设计急,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上藉繁忍,速度感浑圆天成拿光尼。 内饰向旗舰看齐磁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿配班,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同却粮离、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秤晃,也把声控拘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淖醚蜜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乌伪懦,右侧拨片负责手动升档撩搏啦、左侧拨片则能提供降挡梁贡。    此外涩,三辐式方向盘的前方氢,一样是借自全新总裁的蓝底白字罐、双环式仪表盘箔葛纯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奉赣,左侧则是表底超过310公里的时速表蒋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诵,可提供显示油量壁搭、水温翔、挡位与导航指示等行车信息且社,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上客冗垦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碑常逆,告知驾驶者目前的驱动状态巳兼。    和总裁稍有不同的中控台抵东、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟实,以及可触屏操作的收音机电台选择邢、音源切换善泥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弛床店、空调温度钨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕帽独赎,空调出风口则移至屏幕的两侧碎,下方则为恒温空调系统调整出风量颂领涟、温度与出风口的位置肃,以及音响系统的吸入式CD涕,设计上较总裁车系更加简约献,但用料与配备完全向旗舰看齐柬两,展现了十足的诚意细妨鸿。    较为可惜的是太弊诫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm睡杀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蹦扔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兴佩,包覆性和支撑性也非常出色碱。    但是后排方面呜、便没有像总裁那么充裕夺腊,尤其膝部与头部方面萝,身高174cm的笔者坐进去后村,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坏变铣,也刚好替前墨具漓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓称勘结。 责任编辑视:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钵镭朴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了齿谷磋?后来一看辛你遍,哦默浅礁,原来CC是“Cross Country”丝霞。继续了解发现有点意思细,底盘抬升素、高功版2.0T五缸发动机丧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冠:目前的普遍规律是轿,产品分得越细强玛娶,总销量提升越明显菩仍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筋舌,它的引进脑霞潦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娘喝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板殴脯陪,主要分布在前脸和车尾秦德,从外观区分它和普通版V40很容易锌驹瞬。底盘抬升12mm悄,这么小的数字对视觉效果影响不大丘鸵悍,整体协调感没遭到破坏粹。    车厢内部钒浅逗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样豆,除此之外内饰并没有过多特别的设计痘描。之前我们已经发布过实拍文章珊范,车身相关内容有详细介绍拔,因此这里只是简单提下要点技蜜轮,就不再重复描述了仆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来福膘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机际歇沁,最大功率214马力屁牌,峰值扭矩300牛·米腑恰肆,型号B5204T9盆猴剂,是普通版V40那台发动机的高功率版本倍棋,那台机器的型号是B5204T8将桨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疤膜晌,今天会是什么成绩傲闭?稍后揭晓虫。    变速箱没有变化豌,依然是日本爱信提供的TF-80SD面孔极,六个前进挡距情籍,带手动模式和S挡芥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缓澄任,奔驰A级用自家的7挡双离合堪奇芍,沃尔沃这台6AT暂无优势贩搓吩,目前他们还没有新产品投入实际应用侣,理应加快脚步奇凸厢。   驾驶秘粹:邪恶的S挡    驾驶部分雌,我想说说D挡和S挡的区别朝捎。看起来挺初级的一个话题婆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戒涕乱。D挡油门响应迟缓谈弧,在激发变速箱降挡之前岸饱,需要稳稳的钳韩膘、持续性的向油门踏板施加压力匠纲,慵懒的降下一个挡位之后怠,情况有所好转斯誊,动力给得稍多帆绷,也就这样施。    不满意对吧餐?可以把排挡杆向左扳到S挡叫斗,切入“邪恶模式”矛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纶彪,转速拉高1000rpm以上甲呕痰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斗,脚踝每动一下堑,车身就顶起往前猛扑一下杜。深踩油门梯,转速迅速攀升拆,跟D挡时判若两人祈瞄庭,两百多马力隙统惨、三百牛·米盆闻姓,在这个尺寸的车身上爆发出来里驳,过瘾锻。    激情过后细细品味粮牟,这套动力总成有两个弱点需要改进现涝,一是怠速时振动大搓蓟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动荷情酱,影响体验;二是低速行驶的平顺性锈跺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颈弧亢,1痢、2撇牟娇、3挡之间可能频繁切换堑,动作应该再细腻些捆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帽鹅,选择“全功能”项扯迪啦,不打转向灯就变道净却,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碗,回正的力度不写蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进聊唬遁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杆切珊,要么关掉方向盘辅助使抡,仅保留振动提示即可粟净羡。   绕桩都:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烘烂被,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣壁惫,在绕桩场地很讨人喜欢车呈接。车头响应比前驱版本积极庙,入桩动作稍猛灿蛊颅,车头好像在被一根绳子拽着走敖寞俄。给我留下深刻印象的是姬丝肖,这款车的极限要比前驱版高太多矗凛碎,特别看了下避料,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肝。上手容易史,但是需要注意别突破了极限驼屏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点供枷:一旦超出极限彪授克,很难把车身再救回来车。 责任编辑橇袍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宿牡擦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糕蛔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迹粗防,就一直困扰着我们的问题表。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题季墨。马力越大的车就越好么迸?绝大多数情况下答案当然是否定的啥踞磺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外傲。随着时间的推移吉,我们有机会做这样一个有意思的选题伦闷良。   让我来说明我要做的事情极陕:我们有三辆四门轿车息涩赐,合计拥有1657马力许位。看起来确实有些夸张扒茧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport靶譬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笛磁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S好,但是这个570马力的怪物一直没有车履提刑,直到我们完成这一特别的测试一周之后矮垃。我们只能使用520马力谦蒙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo庇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力夸甭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娃并。   另外一辆是全新的奥迪RS7隙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阑,拥有560马力的出色表现骚触敬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8隧悲,在K&N工作室的台架上哗,它的轮上功率达到了479马力固挖票。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中际椽痪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力篓构。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寇莫,用以获得更多的功率输出善鞋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丸低。即使按照宣传中给出的数值霓局蹿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG池刚惦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力篮侥炼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG送送,它的轮上功率达到了541马力嗜腾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力我欢。   另外还要说明一点焦茧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来眷巢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拦,不具可比性啃丁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涝。结果很令人意外涛嗅。两款加速最慢的车型礁观,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h湍。当然最慢是和RS7相比较而言的孙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唉缅哥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录篱点腐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妓棵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胎父慑,但是还未打破我们以前的记录提噶香。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底牵,说它慢更像是一句玩笑话莎私苍,这一成绩实际上已经快的吓人了冷。奔驰则要更快一些憨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)摄,冲线的速度也提升至197.5km/h托匪钒。冠军仍然是RS7的阀,它只用了11.6秒徒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹦纱。奥迪的冲线速度为193.8km/h没起袭,虽然不及CLS63 AMG略丁板,但赢了就是胜利队。   123下一页 责任编辑管暖讼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蓝岗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谎池、运动和科技气息了侗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耐拖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乾儒手,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子邻耙嘿,主动式车道保持和自适应巡航功能涟谢,几乎能让驾驶者也变为乘客鲁剩皇,高科技配置更加丰富辈俗湘。    于是朵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前暇纯陇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了糯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陆裙甭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嗡垮辑,在下面的文章中有详细介绍牛。此外彤公,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惯嚏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读确蓬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道畅、残破衰败的路边小屋境、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔫辜柿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富渡狡镣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落送赔靠。身处如此糟糕的环境寥,却并没有让眼前这个出身自底特律彤、土生土长的本地小子屈服从舵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感尸淬,但只有经过一番试驾体验之后输赊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网唇晒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓮膊,同时两侧向外延伸与车灯相连舒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯需涵赋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锹涣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嗡蹬。   尽管是低配车型怀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬被类横,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戚认,它基于D级车的平台打造皆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条池,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK倒虱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT韦垒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体藉,不过从近几年的趋势来看朽韭萄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香福,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型车悔踢,至于其中的原因挡埠,从这款车中也许会找到一些答案返蔬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慑?   GT女,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写送律,维基百科将其解释为具有超长续航里程麓、拥有强劲动力限桥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型场。可能一提到GT嗡搞溶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驮鲁融,其实则不然雹,GT拥有着明确的划分准则凤姓,举个例子来说蓟:拥有着标准的后备箱皮、配备V12发动机并且内饰非衬章遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痛感睦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孔瞬囊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”把啼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类理了,不过要是按照上面所提到的评判标准来看围芬拍,这款车的确还真有点GT的意思腾尖。在笔者看来棚瘁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浩温敞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贸酣普,最起码第一印象分已经拿到了滇崇坍。   5系GT是采用7系平台打造的混愧唯?   5系GT的轴距为3070mm蔡该前,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娜叭卧,从前双叉臂咆丰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系密频。厂家表示卑笛片,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型局烷膏,其在外观考、内饰概嗅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同残骋借。   5系GT型到无朋友扛沤?   谈及5系GT的竞品肝权才,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卤举,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位催,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坎俩拎。   外观唇卸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梯报。风云2(详情)填梗、E5沸、A3以及今天评测的这辆E3范雇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膏乡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度番磷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品错河蚂。从这辆奇瑞E3(详情)来看冲,外观及内饰都有着很高的原创度陵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间门粕藐。这让奇瑞的产品线更加丰富闷,但也让消费者选择起来有些头疼炮淬。 外观匆敌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坎千,但外观却没有去针对青年人的设计傅类,前卫光、另类这些词汇应用不到E3的身上搏,车身也找不到多少运动感篡纳。不过它长得却很容易被人接受目皇级,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉械。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看混攻,E3和E5的外形稍有一点点相似到短,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间染就。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茎驾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞砍堵缚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堆酗庆,而且非常容易被大众所接受立。不难发现碧梨息,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变任豢凛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肯。艾瑞泽荆、瑞虎5泊踏茨,单从外观来看都会让人眼前一亮虽婆稍。借鉴是好事观涸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勉,但不动脑子的照搬实在是说不过去码。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧迸庞惰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哺促,作为最会制作小车的铃木来说晒,雨燕可谓打开了国内的市场没。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代畦拘,新一代的SWIFT迟迟没有引入泥懂。而就在2014年1月18日碴镁皇,铃木速翼特在国内上市病表,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瘫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戳及,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏无寝疚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖姓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕岛僚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狡殿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弥,速翼特运动版采用运动风格打造鬼馈奖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拐苏统,轴距为2430mm瓢竿戎。由于基于新一代车型打造末,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蕾母失,轴距也加长了40mm册。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淘拓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辫奉斗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16别。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新姓,包括中控布局喘答、仪表盘恨、方向盘等造型均有所更改冻坚魄。此外矫骆雾,配置方面新车配备了ESP无泪心、自动启停系统肉善、USB接口晒坛、运动座椅等配置掀疚。CVT车型还配备了换挡拨片方赏戮,满足驾驶需求希闲岔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苛兜。真皮包裹自不必说扫,3很襄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疚守。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多切砷妓。不用和别人比庆,超越自己就是最大的进步法。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锌落,其最大输出功率为100千瓦剂搽精,最大扭矩160牛·米辅黎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT糯,其百公里加速时间为8.7秒捎,最高速度为194Km/h白催。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡霖,相比之下乐趣少了很多射辽。 免责声明喷渭俗:本文仅代表作者个人观点讲,与环球网无关界任蔚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旦稳耗,对本文以及其中全部或者部分内容贿协、文字的真实性穆、完整性沽喝颗、及时性本站不作任何保证或承诺害,请读者仅作参考参逢饰,并请自行核实相关内容快杏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绦熬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大厕,引起了广大网友的质疑嗡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怕挂晌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注农揭浓。于是易车网本着服务网友的原则赊培镰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冠腥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悲娇,您便自有定论冉巨饺。   体验者介绍    前排体验者滑婪胳:辛毅 身高箩溯:178cm    后排体验者恐闷驰:旭子 身高蜜捂:177cm    Ozel 身高谱:170cm    小娴 身高缮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帆绥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高阔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宿陋匹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市立诚伍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣廉挞癸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论处逼赤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奋儒昏,公平公正公开地来一次大对决归。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别踏焊疯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恫奔。所以不得不承认纷呜超,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吓搪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上墒奸。    事件回顾淘武棠:    说干就干冀螺夹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碎吐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作太捍冬。根据易车网后台数据的统计来看隙遍,持以上三种观点的网友大有人在痉拧兄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耙涉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闪吠。尽管是为了对比三者的公路性能脓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上猜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上付翻。    测试车辆瞎饯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350江薯故。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蒂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镭孰片,奔驰已经尽力了仿蜂测,我们在此也由衷地感谢膏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胎,告诉大家改款前后的差别驹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5两。因此我们也很负责地告诉各位网友拌疲泰,目前除了易车网煤侥,其他媒体对于新款X5的评测鼻,都不能代表日后国内在售车型拦。第一辆中国版车型为xDrive 50i犀,加配M视觉套件次醚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拒举美,我们无法借到官方提供的车辆型响。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持毒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型穗。    测试场地丘期:    乐驾赛道全长1.6公里孙胚埔,共14个弯道胁想,最长直线段270米僻恋头,赛道宽度为10-18米吉臀成,视野开阔币,无障碍物庐刺砂。赛道两侧均为土质路面毋炒撅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屏臀,大大降低了安全隐患含。    测试人员镀厘鲜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惧队拉,却要替土豪们操心买什么车构辰阿,这件事听起来真挺可笑视美,因为我实在没法揣测土豪们的心理挺玲骡。如果说我还能理解花五十万买大切扇醛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咆使牌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扣,代价是要多花一倍的价钱白蔬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感始艇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感黎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扩甘。不过因为坐的比较高屏碉,速度感不如那些贴地者强烈雀,还没怎么着呢就破百了孰。这大概就是SRT8的魅力锚,很难说值不值得翅商。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钠壤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慰,跟改款前相比还是升级不少常。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嫂蔑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系驼珐绣,SRT是JEEP官方改装部门帛,这种改装是全方位的梅,包括内外套件加强络洪牵,以及性能方面的提升茬憨。SRT8就是高性能版的大切诺基伯世顾,主要提升是外观套件狠仙、及动力系统兑、刹车系统落丝坑、行走系统等方面锨邓俩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拎幂裂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机了,6.4L自然吸气HEMI发动机蔬考,搭载采埃孚8速变速箱邢。   SRT8为公路而生坍缔,所以公路性能是它的强项拇窜裴,不过Off Road就不是特别在行了乾肆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疯宿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影糖。 ② 跟之前的SRT8相比独登,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的焦,所以科技感和豪华感都提高了不少汐谭,跟换代前的SRT8相比亥疗,升级的部分都是实实在在的匠噶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱夹漠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耿胯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扑谐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置送。  】懊凇③一百多万的车擒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车囊轨,再挑上百万的车的刺泥茫蜂,好像有点吹毛求疵喊每素。首先悬架的设定非常的运动瑞,即便比较温柔的驾驶方式袍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极兴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匹略,大切诺基SRT8并不是一个非成槠浇茫合适的选择怖,尽管动力非常充沛楼扭淀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意麓啡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拭拨尖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陶娥,但好歹SRT8也一百多万了捌缄别,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翠疵。不过之后我们也释然了淳衡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车袍悉廉,但经过数个媒体的“蹂躏”试催,光弹射起步就不知道被玩过多少回了湿娃督,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铰蔡,有点异响似乎也算正常珊铺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基达,请点击下面的图片进入试驾文章冒磨矫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了来杆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争驴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求暮定挠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炭醛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生井染室,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T穗,还是老套路嫡,直接切入主题算,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹规羞。 动力对比栏毋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宦,看看英朗GT的表现如何吧脖辖睡。这台发动机的最大功率是131千瓦脯牵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来收搽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苇毫,当驾驶者在需要全油门加速的时候芦,为了获得更好的加速表现苗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堆蜕普。对比发动机账面参数来看戈副帕,最大功率118kw违酵,峰值扭矩250Nm砂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轰捻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统隋姬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尚杭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力细瘁。   至于传动系统方面哗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瑟糕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沙监拼,都是目前该级别中的主流配置笨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓣时,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怪瓢妹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冠盗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拒,比如高尔夫6横、速腾等技。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掇暖佳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构评盆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撅烁,从而起到提升操控性的目的逃乡咎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架立涪时,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上渐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镣捞舞,但通过厂家的调械后红蔫,当一侧车轮发生颠簸时创孔,对另一侧的车轮影响会比较小些磕开射。   小结赦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虐静,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耻会伶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侯戈,至于优点这里就不做过多介绍了桃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯啄悖后英朗GT更偏注重于操控性缝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翰巫,见过后车追着拍照的珐轰,见过开我边上向我打听价格的慰鞋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回杉。我坐在这辆路盛E70里矩,被注视得有点儿不自然萌受。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拔紊,我琢磨着射,要不要让他进来看看蚀。要不是我瞅见了绿灯亮起坟,我真就这么做了弥欺侠。对不住了朋友砷裴,这次没能让你仔细了解它诡,不过我希望你能读到这篇文章蚊谁。   不用否认岸,人们对美的好奇与渴求与生俱来芯迹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣离樊垮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堆荡铣。不过在这些人之中唯巫,有人会终生恋着美人拣浦庙,有人也会为抱个花瓶而后悔犁并贩。如今打造足够美的外表来吸引消费者念泊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拜饥窖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70柯独,但在这之后能否一直爱着它凭捆即,我认为是一个很值得细抠的问题究蚕匿。   ●外观大气挟窗、美谴吃糜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坞腔,我还以为来了辆捷豹晴,赶紧跑过去看发现被骗了掀。不过我并没有觉得失落驳攀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观识挝聚,并且从设计角度看侍享丁,它在借鉴与融合得方面都很到位诵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理莫剑倾,我对它的外观设计就100%满意了思。这事儿对华泰肯定不是个难题篡蚕,您看看宝利格还有华泰B11癌,都有明晃晃的格栅估。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芬茅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中些,但绕车一圈后我发现芹成,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了躺。咱看看数据对比逝伶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手椽糖叙,可以说在各种数据对比上啸甲,它“不是第一睬适弄,就是第二”心。虽然在宽壳江、高和轴距上没有做到最大桶,但也不过是一两厘米的差别漆禽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米串撂,这就让它看上去大气许多霞藕辈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拍笨。   打我接触这辆车的时候般,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘛碱。在这样的目光中剂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期篮念。面对“屁股高辨、尾窗窄”泼、后方视野不理想的路盛E70时滔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车双必捌。先不讨论这样有多麻烦了柿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蠕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧旅畦?这点让我心里不太自在琅冀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲此,是个应该有的配置变佰啼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拌椿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色栏。而随着国外皮卡文化的不断渗透孝采狸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霞焚,去跟进时代的步伐孤。为了迎合市场的变化及用户的需求唤话品,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时髓,开始注重宽大饱满的外形设计且题纷,并增加更为丰富的配置戌坝铆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型杯型。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顿拦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)另破闹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秆,整体的风格带有一股阳刚之气瓮磷。在车身尺寸方面焦偏渴,它的长/宽/高分别为宫壁期:5310×1812×1775(mm)心,轴距为3100mm克。威虎TUV并没有大小双排之分躺叉盛,仅提供了一种车身长度性讥班。车身侧面的线条也很平直啦,外扩的轮眉使其显得更加饱满色。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正建锤毫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感躬诡。大灯采用远近光分体设计腊,其中近光灯还配备了透镜殊,不仅更显精神缎烫,而且还可以起到聚拢光线的作用镁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次觅,遗憾的是申,集成在上面的“小灯”只作装饰作用驳攘惦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镀卜贡,并且后视镜仅为手动调节轿膝莎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梅少逻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沉,非常不错诲烈坎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枷份,至于货厢外侧并没有再多设置涣势齐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)围耸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸爱拌档。另外融釜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”厘,不过据厂家介绍唇亥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缉叙骆。对于皮卡车型来说哆,这项必要的配置还是很厚道的杭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毁萍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扮。不过纠储,今天我来到这里并不是为了滑雪解句写,而是为了求证一件事情瞥程:有没有一辆车壳松飘,既能够带着一家老小舒适地出游辞磺炽,又可以不惧冰雪透,在冰天雪地中步履平稳地行驶堕别,同时价格又相对平易近人呢哩搬吾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谱扫甫,那么就让它拿出真功夫试试吧敌焚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刷盟,从外观上看愁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蛔恨耙,19英寸车轮显得很有力量感安,也与动力总成更加契合;其它的地方宠,也依旧是酷威的老样子迹捐表,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿忙达,甚至还有一些精致的感觉讹帮。总体说来咎,尽管算不上全新车型蜜柏策,但依旧耐看篙艘茂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面椭蚂懊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绦扣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抱,动力响应良好鲜午淘,易用性好矾匠即,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分享。当承载着全家出行时勾笨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况欠旦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适琉。   至于酷威3.6L的内饰方面咳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铅铅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”清汇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节隆。   除了动力系统公失粪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式形逆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垮蜗那,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惯滑莲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施的酗吞。动力分配完全依靠电脑自动完成庭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮劲羞。   有了四驱系统泡系摩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痢捎认,具有更加粗大的排水通道叼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”飘,冰面行驶性能更加出色立唐芳。此外悄柿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗣绞关,胎面中央多重“Z”形花纹拓刮虐、针孔沟槽设计拉炽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捍绘恃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息犊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间禾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情魄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烧,它的定位低于1系姬。但是乔汐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步停钡。另外盯律锰,它也提供了i3?REX增程版本劫蔑烹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机设司涵,扩展了这款车的最大续航里程但。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试患低。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镜皋俄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合糠侣布,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合插懈。   宝马有没有提高电动车的标准哄蚂轨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协皆型?让我们在接下来的测试中找出答案避欣单。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捌凉淮,宝马i3的行驶里程可达88英里癸送灯。相比较而言竭房恨,?Ampera可达30英里阿,而普锐斯可以行使约10英里泻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞧,i3可以更多地使用电动模式陡篮脱。而增加了汽油机的动力系统长河霓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刮,357英里和505英里缓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大葡猴媳。这台车约五英寸高薪守,而宽度几乎和高度一样肮,与低矮流线揭佬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能略。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力罕日烘,我们没有所需的充电站?黔戈岁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式席。   此外扑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粮炮肺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盎枯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车新童。它内饰精美眷,融合了许多先进的科技举,它空间宽敞菇缮,驾驶体验一流衰盎群。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怠残挡,它仍然使用汽油机阔帆高,以作为电量用尽时的保险惦浇上。   第二名谱醛硷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诫,科技感十足低感臣,而且它也能胜任舒适的长途旅行卫窜梁。   第三名娃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鼻,它最大的优点就是充电迅速唯讥错,性能可靠泊芥。   然而怒臂阑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鸡。(实习编译寝憾:徐旦?审稿雾耿:刘洋) ? 免责声明版权作品苔讽,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟,严禁转载口朔,违者将被追究法律责任侍鄙芳。责任编辑计:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车太怀掸,应该说是倾注心血棉茅,在技术平台上都有可圈可点之处辛,源自萨博的技术是其最大的亮点救诚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柏。在外观和内饰上遣裙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翱脊,在动力和配置方面也还是很有性价比的斥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诵华绅,绅宝的外观原创度还是很高的乃郎尝,并没有刻意模仿什么车型苟礁,但我们会在这款车的细节上看到福特,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法技矛矛。且融汇的比较好鞘,并不是简单的照搬照抄斗息连。这一点值得肯定忙,大灯的设计十分犀利鲤碧粹,鹰眼造型也有较强的辨识度全肩。LED日间行车灯比较醒目懒,穿透性不错吭阑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抡蔡峭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秀和愁,也很紧绷超。看起来运动感不错轨,但前悬和后悬的长度较长舞忿喷,看起来有一些比例失调乌悉空。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些里,在视觉上看上去会更紧凑动感韶喊额。轮胎的规格还是比较高的坎暗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能示狗疯。   车尾的设计比车头更简洁一些伺午,尤其是尾灯的轮廓恍盯,设计非常成熟袜。和宝马新款3系很像献洁。除此之外邻尼轨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感褪烘城。   本文导航送:" "  “卧龙凤雏未策,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口厦晃定,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后南帅,便有了三国时期的三足鼎立赎臣陋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟被,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出外窝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁团巴俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹母,然而坊间始终流传着这样一句话顾:“得中级车者得天下”;是的弟守弥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纺渴崔,今天我们会为大家带来两款重量级车型挖矛免,它们能否为各自的“主公”平定“天下”界五,请大家继续往下看胳捐。   看到这里大家肯定已经有了答案了娥,没错无偏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L径伞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啤踏储,那S60L是何方神圣戏幻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型船霜胸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版费尚,厂商指导价33.49万元泡瓷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型甩陌氛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热箩滴敢、后排座椅加热溜、并线辅助草、车道偏离和自适应巡航等众多配置摆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中划纹俯,即使不看车标筏横去,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辫很槐,哪个是奥迪潦仁该。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的杯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缕晚标。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梢入吧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动姜表,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性豪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尺,使夜间行车更加安全湘菱。两车双色的外后视镜造型别致抖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戒梁晦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甫菠实,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堑其灵,至于乘用空间如何诫瞪,我们将在空间篇为大家详细介绍拱莆郸。两车都采用了5幅式的轮毂造型踌嚎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力添,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缮唯练。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计柔汗,整体方正的设计略显稳重彼室。后尾灯的设计两车可谓各有特色届,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似额动扒,设计感十足婪,而奥迪A4L的尾灯更加修长划伙篙,视觉效果出色突胶双。天窗不仅能够增加车内的采光膝凌恢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出河算。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉量粳盎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习版逗。   本文导航贩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丹巾梨,配置也能满足一般家庭的日常需求探搂思。对于这个价位的小车来说疏率虚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啪歧残,在这方面限囱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮踏行,就算是与它的直系前辈骐达相比觅塘湾,也不遑多让杆常。然而作为一款家用代步小车赡庐,它也并非完美恫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高相捍倍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肯式,车辆本身并非进行任何实质性的改变镜渴碘,跨界的概念噱头大于实际教。 "   技术革新日新月异的今天喀,车型的改款换代再常见不过聊械赐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坡倡裁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型雾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敬宝楞,同时在动力方面也增加了1.8L江醚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万龚惹涛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势闪疾玲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柔,但它的实力不可小觑杠讣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动考潦辖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型擞暴浚。既然实力不容忽视诽肺,价格又有优势惭庞朽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兑。" "  版权声明棘帮:本文版权为网易汽车所有餐恭马,转载请注明出处恫刮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蠢坦聚,全新的品牌全新的车型令,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比棺暗谎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋萃┘郏克斯广淑,在2013年钙茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月搏祁完,堪称是这个区别的标杆级车型姆距妹,观致3要想在这个领域取得成功杏瑰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尸匪妊,看看是否有优势能吸引消费者关注仇举瀑。 外观风格各异   先看外观方面醒,观致3展现出大气得体的风格澳料错,不像速腾那么沉闷单调翘患担,且有着自己的灵动个性;而讣蚜蓿克斯则是完全偏向运动化的风格钢谱,典型的注重操控性能瞄畏寝,突出驾驶快感的性能车型蔷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型偷泊彤,与观致3区别明显捕接。两者主要是风格差异勃裙,外观上分不出优劣缚僚煎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奋叫,观致3丝毫不会逊色于改蹋克斯车型搜判稀。 尺寸对比 车型名称 盖ぞ龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酪春干,两者也是平分秋色惟吃,车身大小相仿凶泻膳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烘肃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上貉,观致3要大于腹。克斯嚎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刀,尤其是腿部空间较为宽松擞蔡啤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚共∨埃克斯在后排空间布局相对紧凑锚哼,而后排空间也一直是各代柑鸬痛铮克斯的软肋挠。 价格对比 傅∩桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俄回,概克斯则要比观致3要更大一些赡憨,在不放到后排座椅的情况下费纬,嘎玻克斯的载物容积是530L危,而观致3只有430L绍,100L的差距还是能装多不少东西的抽镣曙。而在需要有更大空间的时候疟,两者都可以放到后排座椅瘟舷,放置大件的物品陷扰肠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冈荆,观致3和甘荆克斯三厢都是11.99万起步闭就,以下我们将重点对比这两款同价格的型号豪倘拿。而细细对比价格表可以发现仓邢颂,要选购自动挡的车型俗,赋『郑克斯最低仅需13.09万兑青,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滦,观致3则需要14.29万么,这个比起妇校克斯有1.2万元的价差惠屡夕,当然在内饰配置上会有其它差异杠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雌死,可能富疤芾海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些僚边累。 挑选合适的爱车怖,看专业导购毯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抡?   扫一扫陷权搔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惫讥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烧瘫浚。风云2嘉舶、E5李、A3以及今天评测的这辆E3力,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中解,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粮。从这辆奇瑞E3来看当迷挽,外观及内饰都有着很高的原创度厦沃派。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间底股魏。这让奇瑞的产品线更加丰富反巨,但也让消费者选择起来有些头疼挺踌貉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的法吞,也从来不缺少“明星”闪喊,“沉稳绅士”大众速腾棉翔、“狂派斗士”福特腹油辏克斯等都是热门且销量稳定的车型巷,不过要问哪款车型最近销量最高糯下缴,还要数“逸派高手”日产轩逸摄,它已经连续两个月销量突破3万炔饥宪,坐稳了桥车销量的头把交椅泉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坷默鹃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢江?下面我们把两款车型拿来做一次比较咯逻侠,或许能看出一些端倪狡糖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苫,入门价格上逝忻叉,风朗比轩逸高出2.08万元缕,表面上看价格昧烽,轩逸占有优势校锨是,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钾布,这样看来皮骗固,风朗其实只比轩逸贵了2800元犯淑零,等国产版风朗出来后褂,风朗在价格上反而会有优势也说不定搂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市连匡,这款车外观与内饰变化并不算很大暴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庭慧吮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袍,下面我们来看一下媚骂骑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搬捌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格写力,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孤搁。质保方面弥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹊阿另。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表多讣咸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顾郸购,最大马力已经达到了170马力涧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟焙。变速箱方面室掇叮,逸动采用6挡自动变速箱估,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尽涟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色菏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怒。 免责声明稻哨秒:本文仅代表作者个人观点邢,与环球网无关狮窜融。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迁房扮,对本文以及其中全部或者部分内容充魔、文字的真实性苟、完整性乾呛、及时性本站不作任何保证或承诺寡,请读者仅作参考邯,并请自行核实相关内容浆敖奢。" "  近两年金科飞,自主品牌进步着实很大寒八吞,无论是从设计方面损,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讳铃桶,甚至可以与合资车型媲美匣,山寨寂凰雌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式遂摹。在10万元以下紧凑级车型中棱司,更是自主品牌的天下帽,凭借比合资车型更为出色的性价比臂,吸引了不少消费者的关注档百。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市形,一经推出便受到了极大的关注关,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力措虐搜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型轮,包括动力在内享,新车共有20项升级饥,本次共推出8款车型丁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侮量,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吩长,售价区间为7.49万-11.79万元台悄编。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渐,近来也是频频出镜筐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也穑控大玩具车”的名号名极一时怯康。速锐共推出了9款车型啥茸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痕班,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合眉慰,售价在6.59-9.99万元之间伪统。   单一来看堵托擂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匿瑰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较切旦曝,看看那款车要更“精”一步齐皆恕。" "  新君威变得更好看了外瞎菲,配置也进一步提升喉峭,新加入了一些科技配置殿,比如智能交互系统洽枯牡,BOSE音响等等痕垃。这些都是新君威的改变之处闲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尸店,售价24.59万元期,作为一款定位中级运动型车的新君威毒,品质感一如既往沫忌,操控性也非常突出活皑掸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威筹洗,以下简称新君威房响赶,外观相对于老款进行了必要的改变垮绒底,毕竟老款车型从上市之后叹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锋,新款在大灯簇、进气格栅梗杭塘、雾灯钞阮亢、尾灯畦、前后包围都进行了细节的变动割。   在新君威上窝断襄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统据澳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统眷陀揩,在操作上没有太大不同尽,轮毂方面豢讥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闪,轮胎品牌依旧是普利司通诚寇。侧面造型基本上没有变化花,侧窗所占面积依旧较小粪贬膏。   车尾的变化还是比较明显的斜吼赦,这主要来自于尾灯的改变绊抚佬。新款尾灯全系标配LED灯巧党鲤,并进行了熏黑处理附悼滔。尾灯的轮廓样式更加犀利蹋,个人认为要比老款更好看破。除此之外孔婚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疚下坦,牌照安装槽的形状变成了正梯形席税堆。   本文导航修:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缚,颠覆传统的外观势,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辅乖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鹿似陀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5称澳谓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型慑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苍芦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衰,足以证明其强势的地位故。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠说。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强琅。(温馨提示绩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版回,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准却筛牟。)   自由光基于全新CUSW平台打造殿菩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭隧巨僳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅罕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强小桃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致五邦,圆润的造型是其给我们最深的印象覆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尖层,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凡蹦斜,显得简洁利落多水。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抒固拒,显得净雅别致谴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垂题泌,主要表现在其大灯的表现形式上络。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球论校挞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可切撂厢。两车大灯配置基本相近趁箔剁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已显碾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碎枚努,车道偏离预警系统躲齿孔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卞觅绩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湾颧碧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅踢私。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势祈淡痘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话天惟卑,其尺寸差距就没有那么大伸驼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡黎蒜睫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涣昏患,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起踞恋吞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巫酶微。奥迪Q5采用两边单出的排气管豌,在气势上略胜自由光狭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咆嘘俺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辣侮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挺,磨损线束保护层史,存在导致电池损毁的隐患盟滔埃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拟小,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知徘,称9124辆V200受此次召回影响头。长城汽车正在邮件告知客户暴巫,并建议联系当地经销商进行检查维修夏擎限。   据悉倘姑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转先妊唉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晾。”更有甚者凶,线束可能会内部融化赤弘柬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说撅捻,目前已上报了数起线束故障劲息脚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转团痹,不能够给电池充电愁度辞,车辆也无法启动些叹腿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型箱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肩绊翟。   克特里尔先生称缮溃,检查故障预计用时20分钟星稗但,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟祭沏。如果绝缘保护层磨损严重概梯,线束已裸露泼柬权,则需约两个小时以更换整套发动机线束堤擦录。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件袜。此前剐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搐妥料,2010年又因手刹故障而被召回戊丧。   2012年难鹤经,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垃疥肩,长城V系列也在其中百思吗。当时图轨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片爱乓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸磕梢。然而梨蔫嗜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惯邪,更换车辆共计超过1.5万辆芹。  ∶(实习编译爸等:王萌审稿疥:刘洋)   免责声明版权作品闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权规,严禁转载诞察,违者将被追究法律责任铝。" "  随着经济的快速发展媒,购车群体的年龄层次也越来越低短琶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捂、省油挨,而是追求个性和时尚设计守。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毫哥。作为跨界SUV靖勉,它们在造型上将年轻洛好瓣、时尚展现的淋漓尽致哺弟,完全符合年轻消费者的审美需要免。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蓄填,来看看到底谁更适合你雷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凯亢矩,相比2012款变化不是很大懦其,只是增加了配置和车身颜色毙儡棘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版火,售价分别为21.98万和21.47万秃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV忙冠烈,但风格却不尽相同酣桂鞘。斯巴鲁XV外形显得干练姆扭,车身线条硬朗茫绘,富有力量缄冀,越野味很浓醋手性。而标致3008外形偏向都市化设计衡,饱满圆润的车身凸显时尚感枢繁什,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潘暴。   车身尺寸方面有所差异淑燃揭,不过并不明显孙户硕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)馁形惨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)琉吓恭。斯巴鲁XV车身更窄贺饶,同时也稍长一些体。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置齿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网仍,加入蜂窝网状格栅运动感十足存蘑隧。而标致3008采用半圆形中网季形,镀铬亮条包裹显得很精致喊磊。两车前脸分别展示它们不同的风格逛篡,同时都包裹塑料黑色下包围臣缅改。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嚷,远近光分离灯组设计悸,造型普通强,配备有示廊灯耍磋。标致3008同样采用卤素大灯械叮,不过加入透镜蓟抢,不仅聚光效果好汹,同时美观性也不错娃努。另外到备阶,还配备LED日间行车灯掇郸。   在侧面武,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杠侩皋,比如非常倾斜的A柱墙矢,同时将后视镜位置后移汐焕顿,留有三角窗减小了A柱盲区褪凤胃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料备,有利于减少磕碰的维修成本文撕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎埂,注重舒适和静音性懈贰,双五幅轮毂很有张力杉喉窍。相比之下耐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性亥唇,与黑色下包围搭配运动感很强烈嫁敖瑟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恳欣酚,同样注重静音和舒适性廉福玛。两车的备胎都是非全尺寸设计蹋。   相比前脸痹仕权,斯巴鲁XV尾部更个性誊霞,辨识度较高咯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型臀,镀铬亮条的运用增添了质感扑。 标致3008尾灯加入LED灯组师,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抢,但是块状尾灯造型很独特泡底。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撑莲佛,标致3008同样配备倒车视频影像贯掠,另外跨,还配备前2/后4颗雷达探头炊炮。" "  在过去的一段时间里箔蜕悔,赋屡睿克斯蹭仿弓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置红破咯。时尚动感的外观菱寸朴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盘护,成为了年轻人群青睐的车型将理荡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型藤,科鲁兹掀背车则是新进的一员谦,它所要面临的是一场“无言的战斗”剁词。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凉篓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剑,但却带有美式车应有的力量感糕囤峦,总体来说它的设计很适合国人的口味普。但从最初在国内销售的科鲁兹来说湾漠,其三厢设计有些过于保守烹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间庆梁土,为了能够扩展消费群体食缉囱,推出两厢版是其最好的解决办法缕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话埔,你几乎完全无法识别它的真身驴璃,因为它与三厢版保持着高度的一致性堆阔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秘,很好的诠释了彰显力量感的诉求猾磨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后皋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接普蹈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些署茅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉郊蔽溅,但实际上它比三厢版短了不到9cm筐攫尾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垂,后窗与尾部的衔接并不生硬夹,拐角的折翼恰倒好处泉暇,为尾部增色了不少佳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妮,在样式上显得更加简洁未行貌,只是与自身前灯组相比握寸形,在棱角的刻画上有了明显的削弱涧逼。   本文导航鳞厩刊:" "  提起之诺伞,很多人都不知道是什么品牌罚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌修蔽苯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窃拍。只是之诺定位于高端合资自主品牌存须,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式显煎,那么它的首款电动车1E表现如何毙帆凡?以下文章为您揭晓颁艰洞。   只租不卖拟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泊矛羌,包括车辆租赁冲屎忌、充电设备勘察安装判、车辆上牌尾颗台、车辆投保斥、定期保养瞧峨、故障维修确、道路救援锌汲、检查维修备用车等伪卯咎,通过这样的商业运营金呸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展末。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慑甘,它的卖力需要大家自己去发掘抽回频。不过在发掘1E精彩设计前慑,请先忘了宝马X1蛔,否则你将永远欣赏不到1E的美薯膘睦。其实1E最出彩的设计在头灯奴葡性,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹲窜。   不仔细分辨的话硅删递,很难把1E和X1的侧面造型分清娜。不过1E拥有自己鲜明的特点擅么辟,车门下很宽的镀铬饰条拐环曹,和没有行李架的车顶板。   相比车头和侧面碌丧寿,尾部就让人感觉有些欠妥了掳赶刻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吨缴勉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条歼静愁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晌。   本文导航入草:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说隋肮,奇葩的中文译名令风、“野性”独特的外观以及较高的定价操伍差,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瘟嚷你。说起野帝我们不自觉的想起萍,同样在以国产车身份进入中国之后慧,“改头换面”的法系SUV标志3008搽够,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类替,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匠。当然饺纲,以20万元以下的车型作为主力军纷灰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一北。那么下面我们就来看看赔戳裸,这两款性格迥异的德洗、法新生代SUV之间究竟有什么差异嗽乔,各自的特点又是什么凯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凛,首当其冲是价格方面的不同呢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谓婪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堡玩,不过差距方面不大基本可以忽略沤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀檀。动力方面的表现也近乎相同凌,只不过大众7速DSG瘟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颇伙刚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肃收,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一够们懂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盖稀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蝗放,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上崩畴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激竞纬和,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景案封,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试离亢斡。闲话少说盎腺乌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秀。   这次试驾共有5个科目期咕,分别是1.傲虎—终极绕桩刺,2.傲虎—冰雪连环胆,3.傲虎—短道拉力测试患哥,4.XV—戏雪乐园牵檄适,5.森林人—不规则路面自由行驶雀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同能即,MPV表现出相对冷清的一面垃蒲券,尤其是中高端的商务MPV挤,几乎屈指可数糯,除了老牌的别克GL8外能船,似乎很难让人想起更多车型粕避。不过在这个还没有完全饱和的市场里距,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娜率。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮霞铂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢淑廷盟?这就是本文将要找寻的答案罗卵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秘势啪,售价28.38万元-33.58万元挂,目前市场上有近2措舵、3万的优惠幅度鞠塑惮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雷泌降,官方指导价31.98万元滔酸纷。) ●外观解析   从造型上来说躺烯,艾力绅算是开创了一条新的路子淳欣,没有过分使用一些夸张圆润的线条箩幕,车身轮廓棱角分明糖沽,有着很强的视觉冲击力妻棋赶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹲硼,此外柏,艾力绅还装有一套大包围脱扰,颇有几分运动风范丧,也有着一定的改装潜力车酪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感氛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目污僵,中网与宽大的前大灯连接在一起惮,营造出一种大气蓄嚷、动感的MPV形象肉。   艾力绅A柱采用黑色设计逛端,且A柱的倾斜幅度较大芹雷轮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爆盲诲,总给人一种方方正正的感觉讣灸,后视镜尺寸同样不行印,与整车的风格很搭尸安,宽大的后视镜提供不错的后方视野蜗,保证了行车的安全性与舒适性马。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感来翔庙,当然娇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杠韧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茹,侧门就会自动缓缓打开蓟帘,此外怂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酣味。如果对此还不令你满意的话呛电,通过钥匙同样可以壹疲控侧门舱悉,确实有些高端大气上档次昂罕稻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm隋规瞳,轴距达到2900mm瞬,尺寸在同级别对手中并不占优势渴玻钱,与GL8相比磨哥,仅仅在高度上略强于对手接舷铺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势设闪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计滔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泥豢。整体线条依旧硬朗睦仑旧,尾灯加入了时下流行的LED元素坍,为其增添几分现代气息饰诗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及丘膛,人们购车的选择可谓越来越丰富豌变癸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择想料分,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仑勃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舰葛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琅写,他们能够碰撞出怎样的火花驹盎婚,请大家继续往下看刨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表古:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出曙滴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仕,由于这两款车型出自于统一平台打造湾烩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间潘慑擎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柔昏秋,你可以说它带有侵略性触扇戌,或是富有运动感仙,也可以说极具视觉冲击力黄啦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突聊固恍。而K5也应用了与智跑磨赫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碉扰擅,使其拥有了明显的家族特质饲动甸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豌,极力打造出时尚与动感的流体车身颧,在驶入眼前的一瞬之时客,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粹梅水。前脸的线条设计十分紧绷娘胃摩,大灯组与前包围向中央区域靠拢伦,展现其动感的一面弘妙艰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菱痞峰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势悼,抢眼的外型加之迷幻的光线拱文磺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枢瀑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着壁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桂架峭。   第八代索纳塔不仅外观时尚促度,灯光的运用也颇具科技感屋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嗜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯联,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瑟譬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勒危让,显然这种的夸张设计价,使我将其列为变异的种类坦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用供,多折线的应用也使尾部更具立体感夹喷,同时对于运动观感上也有显著的提升冬承溜,由于K5搭载的不同动力总成梨,2.0L车型配备的是单排气设计奈檀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捍。   轮毂也是一个变化的重要部位谴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讣差。根据配置不同乏擅捌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谓炉簧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎峭墟扣,该系列轮胎偏重实用性底。作为索纳塔的尾部涧,基本没有大的变化般,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晦窗静。   本文导航氰:" "  每到年底硕菱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾构,地点也大多选择在北部寒冷地区途。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣东破,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戮。在临近春节前夕岸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绿酮焕。   延伸阅读何鲤:   之前痪豌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间羞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读忿第,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狄剂邻。   酷威采用的是电控适时四驱系统彼群,中央为多片离合器尉,由电脑控制来分配扭矩潍狙汲,车内并没有任何切换按键闹惊藕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酥骗阔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粉常辈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶囊,如果想要挑战一些极限的路况的话曝鼓,酷威还是不具备这么大的优势的裴熟秘,因为不具备限滑措施侠,至少在脱困能力上会有限制性闲粉挫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎聪埃萄,采用全新发泡橡胶技术铜,具有更加粗大的排水通道胁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扣,冰面行驶性能更加出色闹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力零。此外瘸骏,中央多重“Z”形花纹翠虏搔、针孔沟槽设计诉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性费棘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机磁藐腺,最大功率206kW/6350rpm食县,最大扭矩342牛·米/4350rpm惺筋,在目前的大切诺基米骗痢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载环脆,但是会有不同的调教霓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缆厘危,我一直在想坏妙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢顶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逆,我觉得这个可以有痛编喝,至少不会和其他车型有太大的冲突唬漂脯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖佃违,路面上的车辙也是压实的积雪睹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顽江,只要不是过激的驾驶行为绿非,基本不会出现危险状况睡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舱,建议最好将挡位切换至手动模式然俏臂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氏,这要比才刹车安全的多柔,这中方法同样适用于其他手自一体车型椒。   本文导航康:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纤痞连、充满艺术色彩彪铺,或者是有着一些与众不同的操作模式母。而这辆2008则告诉我们恰,一旦法国人在拥有自身优势的同时崎号扳,再把务实两个字加进去滑诗很,那么可能会让其它对手感到紧张可竣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稻价氨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注画白举: 由于本次活动仅为简单的静态体验抬郝,场地和车况都受到一定客观因素限制肖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分尚泄,至于其他更多相关信息衫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碎灿仇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淘轰,作为首款引入国内的小型SUV慕傅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饶鞠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来期,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近却。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盲考,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜精伞眷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奥某,对消费者很有吸引力念谰蔡。作为一款紧凑级市场的生力军车型阿航,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诬。   观致3共有6款车型卤睬僵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型臼锌,售价为11.99万-16.79万元区间沽。因此奋挎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哪锰琼。对于中国的汽车消费者来讲掣藕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的每习告。要知道自2006年上市至今骋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主殊。那么泛,作为一名后生的观致3罕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耐剑绦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鳖挟码,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价躲犯轮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疏:16.78万元)来进行比对僻。由于两车的售价只相差0.01万元哀拔,这也令比对的本身相对公平一些培镐秘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吹隧泉,我们测试过高尔夫7顶配车型娶病胃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现膜呢敲,跨级的配置也令对手望尘莫及徐。但这一切惹健,也许并不是你在一台高尔夫上最看重话碍、最需要的因素镭苇雌。对于高尔夫这样的家用车税,在使用的维度上做到出色似侵沪,才是它的本职碱随垢。今天斯,高尔夫7又来了椿,这次是全系中价格最低的1.6手动型郎降。动力称不上凶猛佰瑰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富价浚播,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蜜斡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雷,必定有些硬实力亥。空间满足舒适乘坐瞄权磐、常用配置齐全港箔,动力也能保证提速顺畅耸澜。但对于这一类的畅销车腹,最重要的是它必须耐用溪段,不能隔三差五地就往修理厂跑羚酬,也不能冷不丁地出个大毛病抡赤。这么来看酣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”犀台,故障频出狸,这点很难让人满意玛。毕竟感爬弹,大众车能在国内打下当年的民众口碑静恼,靠的是皮实耐用的品质鸵。在我眼里峨旱甲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型科氛揽,高尔夫7车身长度增加56mm突毕工,宽度增加13mm妮法,高度减少28mm棉蹲钱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长攘熊够,也更显扁了霸论。   如今沧功,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喝担,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坤能。这个配置的增加超啡,为日常使用提供的便利性还是很大的鹿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陇粕,要知道父采敬兀克斯郎手皖、英朗等竞争车型都是16寸起步了喇林,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性雷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服订,这套胎居功至伟溃幻晨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奴暑冯,如果您拥有过高尔夫4懊、宝来或者帕萨特B5的话卯无,您一定会理解我的意思酷。没有复杂的配置癸井,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俗违,瞬间就能上手唱。这一切都似曾相识补辖。   在1.6手动版的高尔夫7上吴疏,您看不到任何高端的娱乐功能妨书僚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蜜频,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾憾辱,但我认为这并不影响操作便利性疼,最低配车没有大屏幕很正常权两。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时獭桶乡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用础,车辆静止起步平顺性不佳米,油门给少了刹车不松开壤犀,油门给多了又会猛窜让,让人抓狂迹图。但今天这台1.6手动车型僧负混,上述症状全部消失搂。起步轻给油即可坊,电脑自动调整喷油量哪写,使其转速稍稍上升犀互,令发动机不容易熄火暗,等红灯釜坦才、坡起都很方便拦啸,使用起来当真比顶配的舒心多了哨剩藕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂署采,让人捉摸不透鬼窟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辆但迹,用料优秀被认作理所应当挡粳。在数年的成本控制下恐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质霖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氛含番。对于大众汽车而言背屏捎,这样的结果也堪称可笑了骏冬抬。   没有真皮座椅改础,您会失望吗铝?我和同事们都不会癌。我认为从适用角度上秤筹,织物座椅与高尔夫更搭里。这套座椅的缺点巫废嚼,在于椅背调节起来很费劲挖腹,而且要是有个腰部支撑就更好了鹃僵鸿。纵观高尔夫1.6手动的配置串垮吨,我认为作为最低配车型凑类鹤,功能简陋一些并无大碍搓裂泛,该有的它也没少乌瞎犀,并且绝大多数的都还好用闷,如果您是为了舒心实用噬,我觉得它能满足了茹哨哄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来馅,对于购车需求的国人来说低,一款看上去体面轿炒川,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仆,只是碍于可选择的范围有限痛杯,但凡有一款出类拔萃的新车型泄,必定会迎来极大地关注疯票哪。对于25万中型车这个级别百激,迈腾一直是多数人闪过念头的首训⒘狻,而福特全新蒙迪欧的到来芥细,分走了不少的关注度泼,选迈腾还是选新蒙迪欧休谓缮,对比一下就会发现酣,挑战者颇具实力庭钠炬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冻,售价24.28万元唇揉,和迈腾 2.0TSI 豪华型跺粪锻,售价24.78万元烽囊诫,均是各自车系中的主力车型概蹿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车递,兼具个性运动和居家商务需求铜伎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计洪,极富攻击性慰,对年轻消费者有着很强的吸引力厕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铃,入门的1.5T也有不俗表现兄复膘。   现款迈腾严格意义上上讲爽烷,只能算是半代升级人澜,是在老款的基础上升级而来颠。迈腾整体延续上一代车型的设计孔,符合国人的审美墓免朔,经过加长的车身思,带来大空间的同时改继,提升了行驶稳定性及舒适性慨闯恰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兽浚韭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嗽陷痕,轴距达到了2850毫米儡抽抽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蔫舌访,整体比新蒙迪欧小一些瞎,即便是经过加长芍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肥赁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窜、加热搬、折叠碌党鼎、记忆 电动调节甜萌狼、加热讥酣榔、折叠笛悸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丛拎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丸齐抠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蓬秤溪,不仅科技感十足菏暴,还具备随动转向逞吉、自动开启等功能蛊份迫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纪。天窗扒居、全功能配置的后视镜等伙翅,两者处于同一水平陪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挞泵,对称的T型中控台中规中矩尚骗暮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丧聪娃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作邓啸,主界面被平均分为四个区域取侥,分别显示电话品鞋门、导航巨据坡、娱乐和空调四项基本信息淀涎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来局萎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局固料饭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毒净。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕版、6碟CD等配置沦褐到,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓮换币,迈腾更像是上个时代的产物比城嗅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850十松,相比迈腾的2812毫米芹博,略占优势人,但二者在乘坐空间方面掸蘑龚,都已经足够日常使用漂磺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稼杰浆,满足于舒适和运动的双重需求宽魔汰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中安浑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洞、方向盘换挡夺搓,以及原厂导航等配置惕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置裸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骸,最大功率178千瓦诬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱轨,平顺性和换挡速度足够出色煞渡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合混攻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔷葛,最大扭矩280牛米恒,匹配6速双离合变速器咖。当年迈腾这也算是黄金动力组合迸块,但与新蒙迪欧相比漠,参数差距明显疼陛存。   保养方面娃拉毒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里加,建议日常保养周期为5000公里左右疥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒂聊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保悉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保链尝涵,之后保养周期为1万公里逞。小保养的费用在600元左右韭,需要更换机油机滤惊惊,大保养的费用在1100元左右说遁扣,需要更换机油三滤卿猩飘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型艇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高砍钳,相比迈腾纳佛泉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寝,还增加了头部气帘和膝部气囊弹蠢。并线辅助功能也是迈腾所没有的萄瘦虐。   点评阶墒:不可否认狡牟版,大众品牌进入中国市场多年蓬劲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓮稀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痉村,无论配置水平还是动力系统稍,都已经没有什么优势了插,抛开迈腾一万多的优惠绊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酷粱染。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明死募:本文仅代表作者个人观点刑冒惦,与环球网无关计搜屎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实救,对本文以及其中全部或者部分内容废腐、文字的真实性唱拳献、完整性山鞋、及时性本站不作任何保证或承诺掀肌淡,请读者仅作参考菠蜜草,并请自行核实相关内容怯。" "   “北国风光楞导,千里冰封剧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景性协富,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯榷辈节。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐夺戚谱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吨,对途乐而言这不仅是一种新的考验吞攀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战硕。 外观搭轰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐探其记,想必对于多数人来说涂逃挪,它的名气比兰德酷路泽小很多溃,但并不意味着就要比竞争对手要差怂山。外观方面途乐外形实在太大了纶寡四,有点圆头圆脑的感觉喉概矫,比兰德酷路泽温柔了很多乐握裁,缺少了一些很“MAN”的元素趴剁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恼可。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郡恍告:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多萍鞭尚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谓筐去。中控台看上去很有档次歇捍粮,各类功能按键排布也十分清晰狙、合理善护。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辜搞,完全遵循了游艇的设计风格沙吗荚,宽敞滥题、舒适草慷、豪华皮凯势,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吞拷。   小结模疟: 从外观内饰的整体表现来看丁锨芒,可以说途乐是一款成功的车型辽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捞写胚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势内,如果“沙漠之王”远离了沙漠钞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陡,这也是我们大老远来到这里的最终目的抢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鼓娠,人们首先想到的通常都会是奔驰膊僧、宝马脑、奥迪瓣哭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闲嘲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴膊赤市。但是说到文化的话涉需谰,就不得不谈到今天的一位主角吩劳尽,捷豹XJL票讲。相对于奔驰这样的全能贵族来说饰市痘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置切嵌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驴每。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敲乒。   作为进口高端豪华轿车邻,相信奔驰S级大家都比较熟歪舶喘,而捷豹XJL依旧比较陌生勿渡,捷豹作为英国豪华汽车品牌匡泊肪,也有着将近百年的品牌历史梁,虽然品牌认知度不高逃汐死,但这头豹子可不能轻视烯卡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巷赡,价格都在120万左右庐顿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陶复,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力修藕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前墙伤嗅,其实捷豹和奔驰早就杠上了荤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凄狄淬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了膜撬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洪膳饺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闭,你一定记得去年上映的《007裳躬太:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翔,没错就是捷豹XJ洽煌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”话,里里外外展示着它的优雅与稳狡ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讥恋防。   无独有偶殊封,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苛茸翔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嗓,虽然不是目前新款的S级娠弘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩采媳搞。   言归正传募麻协,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绥顷,不过两者的风格却截然不同琼勾托。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素久井哆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嗓记抨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重篮,在当前时代也更加与众不同惕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车藩垄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车竞圣,的确奔驰S级是同级别标杆宋迹娟,外观轮廓延续了上一代陷,细节之处更加富有科技感第嘘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气廷绒迫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同焦烫蔚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气怂杭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嫡蹋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气艰,比XJL更加强势驳拴,这就像两个高人赏臣,一个低调一个高调而已肃凄仙。   大灯的造型也风格迥异氛四强,XJL的设计更简洁缸,内部采用传统圆形元素店,使得其眼神也更加专注酮。而奔驰的大灯设计更加时尚荣秘,内部流畅的菱形也较新颖虏鄙巨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氰盒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钢,光前大灯就使用了五十多颗LED酵馈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奸抽沦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾掳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奶箔襄,更加沉稳切貌吗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胆,但硕大的车身同样沉稳斡摊恳,硬朗的线条也更加动感需。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卿幢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晦舞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牟胯囤,这也使得XJL的车尾更稳重尚褥降,而S级更挑逗人镶。   尾灯的设计衔,捷豹XJL采用纵向设计钒铆,并以车身腰线融为一体蒙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脓艰,整体轮毂简洁不繁琐乐旱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巩,内部灯组造型是一大亮点侵灸去,点亮时相当好看的安。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掏,并没有过多的修饰房耸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赫,就如同一件高档西装蔼停,某颗精雕细作的纽扣就足以贡舌秦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翻,相比奔驰大气的轮毂唾艾,捷豹XJL的条幅更纤细酷槐翁,并且在条幅样式上也更加精美和运动梁雷老。尺寸方面XJL为19寸叉,比奔驰S级的18寸也大一圈堑,轮胎方面同样为245宽度庭,不过与奔驰前后同宽不一样但,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型半,并且作为一个自主品牌卯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脑限,旗下的GS5吨疵、GA3火、GA5几乎可以与合资车相抗衡察锈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冷钡稻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象深。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的局艾劲,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑硭砦濉,由于试驾人员较多茧烩苦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谩镭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统并。   现场测试场地为两个圈形场地锈,两个场地项目都是一样的恐亭适,可同时进行两组试驾暮,场地提供了直线加速恕眉、紧急制动跺、蛇形绕桩镰砷、麋鹿测试四个项目码烷媚,可以说涵盖了大部分的性能体验摧九懒。当天试驾温度为零下十八摄氏度痢,这样寒冷的天气韶孺,面对半冰半雪的湖面添佃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哩酵揭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似线,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下市那,TCS系统介入牛浇,防止打滑的发生舒度。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术灯稗,最大功率伙疼:90kW(122马力)/6300rpm惕脖庙,最大扭矩捻:153Nm/4500rpm稠。而这次试驾的车型中没有手动挡哀度,均为4挡自动车型瞬,动力表现可以轻松满足日常使用需求封领。   起步于加速初段油门如果踩的过重仇,TCS牵引力控制系统会即时接入峦诬良,并且自主减小喷油量木纹广,从而避免轮胎打滑塘持,这一点上GA3与GS5表现都不错晾。加速至60公里每小时后微奇盟,紧急制动毫模壕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搁何厕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了雇么无,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离帛委措,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氮奈琶,未出现侧滑恕。   本文导航四:" "  提起中级车盆阿剔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糜。但要是预算有限梢捅卧,面对这两款车型还真有些底气不足棺缕辣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的憋。好在现在中级车市场一片血雨腥风此庆,改款K5已经于近期正式上市疼,延续了韩系性价比超高的特点茸。这次哭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车外散,让您的购车选择更加丰富凸。   没错辑,此次选择的几款车都在18万元区间内你泻须。而且颇为“巧合”的是话,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乌,也堪称中级车的黄金动力之一捅雹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字镀角惩。既然如此憋欣洛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”外。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机美聚侨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)攘拨牌,动力参数有小幅度的提升好拨,燃油经济性也有一定的提升拇,但依旧没有给人留下深刻的印象簧勤恳,尤其是我这个09款嘉年华的车主撼。如今府,在配置依旧丰富的前提下五,它换装上排量更小错品究、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机磁估堆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匡,这一次似乎有点看头了豢檄捣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脓,它的来头可不少冷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它堵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巳沮,可谓是福特的明星产品嚼。我得承认这些奖项来之不易孺猩挺,但我更关心的是桔,它依靠什么亮点来获奖托每钩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性读,震动及噪音抑制能力如何捕辅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现厩咎涉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前霓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机派希捍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泛蒙、涡轮增压以及进排气可变正时技术佰财牧。在这些技术的支持下疤嫉疟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竣外。反应到账面参数上徊侵士,它的最大输出功率是125马力彩,最大扭矩达到170牛·米泌驳盒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的庆翔。   另外笑培灰,福特也针对其三缸的结构特点嘛哗,对发动机的震动小、噪音等方面做了很多优化和改进宦暑,比如喷油器及油泵柔性安装片美、皮带润滑溉、缸盖上方吸音泡沫等等档乌。为此热侍,我先后做了两种情况下的简单体验兰:1膜稳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹈配普、在静止的状态下貉驶鄙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弛。经过细心的体会和观察后显,我认为结果让人满意虽烘,发动机的震动轻微艰倾鳖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些互昆,但也不大碍事逗糙。事实上壳费誊,即使我细心观察谋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啊偷缮。   看来之前的担心有点多余摧函肪,还是直接上路试驾更加实际饯焚。它的电子油门响应依旧很灵敏甲拒,轻轻触碰油门踏板放,发动机的转速表指针就会活跃起来睹且会。幸好油门的调校比较线性锋,分寸拿捏得体司佰髓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累队劣暗。同时猜钎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鹊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉似。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晃湘梳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别塑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挺。即使在低转速区间刊别,发动机的动力输出也很活跃骗痞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉路。同样受益的还有动力输出的持续性插累裸,在试驾路段里面有不少的环城快速路桑驶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h北扇,而且整个提速过程顺畅自然潜。只可惜受道路限速的制约葛歼,未能继续把速度往上提肺迁擂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备枪枫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契截峦浅,升挡动作迅速梦几氢,在D挡模式下正常驾驶痹旅寸,1700rpm左右就会立刻升挡毁溅堕,让整个加速过程更加顺畅自然髓示。然而电继,在遇到拥堵路况的时候岭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卧帽玩,幸好并不是特别明显密部,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棘惟宏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锈镐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叫,除非你把油门踏板踩得足够深陆姬篱,否则它不会轻易降挡勉。   变速箱切换到S挡后脚,油门响应速度稍有提高读,而换挡转速则提升到3500rpm韩唐,动力输出表现得更加亢奋淘。味道对了媒,这才是S挡该有的特质日泰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涵拇下。当然佛拣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脓踏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蠕,至今我仍然未能适应凸璃京。   其余部分与老款车型基本相同亲窝,方向盘的转向精确疗没禾、迅速甲,甚至有点“贼”粹透煌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挽摆礁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哀芹酞,对车身的支撑力度足够汗杀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显权,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安几此,同时也确保了车身的灵活性愤随。但面对减速带这些大颠簸时舶范蔑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哄。   在动力水平得到提升坪乐、操控感被保留下来的情况下癸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卵,开起来更加得心应手敬搔,也更加有活力绰涧嫂。这点值得欣喜镭,也是嘉年华的进步汹颠。当然桶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方玲规车,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎些甭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音督,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步麻胃秋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色旦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拼惕通。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了琅摩,不过众所周知骡都,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凶僧菱,而是换装了大众全新的MQB平台很两。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂靡糠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异窜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赦龄猾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贿桨类。   首先我们先来说说平台焦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赊,PQ35血统也就不在那么纯正渐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挺素淡。   平台究竟是什么事浆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霖祁挟,它们会采用共同的零部件圭激,采取相似的地盘势、车身结构匪蹦、形式结构以及相近的生产工艺刮、轴距等添狠摔,以此形成车辆生产的一套完整系统歌,平台生产的战略是当前产品在开发中戳匣,最流行厩、最科学熊、最节省人力滇辅、效率最高的一种开发战略录酚。因为对汽车厂商而言茧,可以在有效控制研发资源辨恃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情橇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汰输并,并看看它们之间存在什么差异澜。   PQ35中的""P""代表平台甲槽,""Q""代表发动机横置抵靠舞,""3""代表A级车纠怖羚,""5""是指第五代贩梨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窝险,采取相似的底盘咆冯、车身结构赌帽、行驶结构块绩涣、相似的生产工艺以及轴距等沽翠。由于研发时采取了已存在的""模板""斯清竿,不仅使车辆研发缩短了周期秃姥嗡,而且共用的零件大大减少了生产成本扮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型律念。采用PQ35平台的在售车型有途安绘阿捶、开迪柒免、SCIROCCO毖、奥迪TT巢桐瓶、A3悉、斯柯达明锐等车型汤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)邢、大长度激光无缝焊接守匪、双面镀锌高强度钢板输两酣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等党退猛,但如前所述哥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术夯传。   MQB亩迹块化平台是大众最新的一个生产平台潍惜筋,也是此次第七代高尔夫使用的平台侣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侈破效,并且可以共享比例达60%的零件芍,包括同样规格的发动机期、变速器等牌宪。MQB平台的推出粱,将会取代过去的PQ25雌、PQ35和PQ46等平台岭腹搏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性筛特,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凯,不管是传统动力舜、电动和可再生能源动力你罚廖,或者汽油机迫、柴油机鼎寂瀑、混合动力系统迸、纯电动系统赫疥、天然气发动机铅呸筷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裤蔷可。另外薯丢墨,MQB平台还可以对轴距改、轮距齐烈滑、前悬和后悬等部位进行调节没祁拌。另外此平台可以生产从A0级寐戳蚕、A级到B级三个级别的车型忍光。这是PQ35平台所不具备的祈镭具。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温渭谢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水硕璃泄。相比几个欧系对手泞借辑,宝马的动作显然慢了半拍硷戏,继5系旅行版之后匿杠笆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售森呛妙。当然有时候来得早不如来得巧浪,只要给足了诚意碱阂侗,迟到了也未必没糖吃耻。   对于3系旅行就是如此避井匆,在它到来之前不檬熬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斗,作为后来者板,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逞角,就更需要拿出浑身解数了郸厦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咸日技,下面就来看看它究竟有何能耐编暴寂。   还是从外形开始说起脯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘虑檬皆,其底盘代号为F31泰绘另,依旧是标准版轴距牟快显:2810mm勉僻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虹氛疙,这仍是个相当精干的长度闹,车身“三围”基本和三厢版一致朝妹,只是由于行李架的关系碉围,车身高度小幅增加了21mm耻琅捎。   我们测试的这款328i旅行版捣,还搭配了M运动设计套装辰杏茬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炯,闷骚的感觉立马出来了达牡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诺稿纳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胃忍却。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择热,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性社稳阂,这和旅行车设计的初衷相悖埔捅。选择18""则刚好合适驳吗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霞慷柑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扰宪,用一句流行语来说就是膏:低调奢华有内涵痴锑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度必堪,从这方面看蹲播是,3系旅行并无太多亮点杠斗舶,车尾的造型显得有点过于刻板呐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已驼啦敞。相对来说并没有对手做得那么出色附卞海,V60和C级旅行在设计上的看点更多烈娟恫。另外恃题埠,虽然采用了M套件坞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诞,看起来实在是低调过头了衅颧。   外观总结念嫩:如果你是3系的铁杆粉丝烘腻电,但又不愿自己的爱车烂大街畔财布,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了少阿届,低调中透着股狠劲儿诽入祷,闷骚人士的最爱凯剿掠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卸既百,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陪练,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贤筛。但俗话说杏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道红,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比登抒橙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诲?   车型的选择方面加,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则储沸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垢驰鲸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芥哦阿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机攫嗜癸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屑妹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绍先屏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舰畔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰皖捂,再辅之以保险杠的少量镀铬喊,前脸看起来一如既往的简约和低调殿呜斑。车头多条轻微隆起的线条橡铅,包括引擎盖上也是凹凸有致狮才,则让低调的前脸显得浑厚有力悍饲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计割保睡,外沿继续使用镀铬装饰售困。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茧媚,也更容易让人接受八香破,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性任袍杜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁悲潞,一个氙气近光灯统,一个卤素远光灯恕脖,外加环绕半圈的LED日间行车灯攻催起,没有任何花哨的设计码,注重实用扫叫。而作为玩灯行家的奥迪垂顶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼版,配合上单颗远近氙气一体前大灯另辅涧,杀气十足配攀雌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条残掂琶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道末裤,看上去随时有往前冲的冲动即,非常动感和迷人访部哼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车信巢违,看上去从容而又优雅涎恢,有点儿荣辱不惊的味道汹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怜虹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了琴海,毕竟走的不算是一路的风格了甜抒。不过池镀乱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了婪垂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感需四。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别羔窃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角禾,变成了矩形倒角式的设计吾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L两。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘛筏。   尾灯方面茶临,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窍螺超,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腻,而且LED元素的缺失也实属不应该将。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型窗箱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钒联,低调依然是奥迪的责任略水。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氓纠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep兜吩仇,一个拥有超过半个世纪历史年,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肯柔,“男人”旧、“硬派”距、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象揪巾。一个如此坚持传统的品牌倪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV司枪茎,这对于很多人来说是难以理解的事实鸵惰。坦白讲炽棠,一向不以貌取人的我瘦尖即,霎时间也很难理解Mark T. Allen品虫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斜炊。无可否认弘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沏尼,也必然成为人们茶余饭后的谈资噬貉,但是就只有外貌是这样吗咆?难道它没有Jeep的传承伟久?这是我最为关注的问题盖天。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茫锌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力断。由此可见酷佛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能块揪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屉码曙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凤,首先必需要有一副好的底子沽掂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统告独。根据越野性能的高低彤,依次有Active Drive I权罕、Active Drive II和Active Drive Lock三种垒经水。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毫毕桶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叔偏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呵诬武,并且还具备后桥差速器锁止功能彩土立,实现左右车轮50:50扭矩分配灰哦撤,攀爬能力自然是三者之中最强的登纷。   除此以外母吃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吩颊铰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怜萍、28°的接近角卸埃滑、32°的离去角舵先户、纵向通过角23.3°棚砰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置社辨,要罗列出来的话其实还有很多倒乘,但越野并非纸上谈兵嘎呜,要真正体验到它的实力痰,还是得把它拉到荒郊野岭献。   挂上低速四驱挡喷泌、开启后桥锁止以及岩石模式吾,稳住油门就往上爬片炕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喂幸,3.2L Trailhawk针对越野的需求江,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鲍醋草。继续往上攀爬赶嚎,一切都比较顺利冯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娟练,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力系。在遇到交叉轴情况时翅黑糖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力技谈,配备了后桥差速器锁止功能的它撩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卧,就已经顺利通过俩砰。   这一次越野试驾牛,它的表现我完全没有惊喜免谈遍,因为一切都在意料之中俗送。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晌陪噶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脆系隘。毫无疑问弛慌龟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位书哩尾,也同级别的最强尉羚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦较凡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狭贪。坦白讲搞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴媒猜癸。" "  在国内的SUV市趁浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啦松,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击麻伸,正因如此忱藤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市死份楞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问即匡壁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破片围。   说到大空间和、七座设计惭狭、配置丰富的SUV棠垮翘,北京现代全新胜达是其中的表表者头,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耸噬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手超没,下面我们将对这两款车型进行对比分析淖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忿茎鸡,设计上中规中矩速峰,采用了哈弗新的家族式设计元素勾沮酬,这一风格将在整个哈弗系列上普及祟梁,代表性的设计元素有别:大尺寸U型前格栅鲸陌颊,粗壮的镀铬横条格栅日局,时下流行的“X”型前脸聪材。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舷楼遣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的离柑弧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狭记,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尖盒库,再辅以造型锋利的大灯灯组吮,极富视觉冲击力畴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蕊墟陪,现代品牌的确更加具有超前思维意识吩弟。" "   源自逸动平台的CS35悲谜田,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粕土剃。凭借欧洲化的时尚外形设计尚滤秆,相对精致的内饰做工默,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鹿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滩刑接。此外晶肆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在筏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炕戳,进一步提升了科技感和实用性珊惦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屋沁龚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型略掠矢,还有定位相同的长安福特翼搏夕洛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浇似,涵盖了自主及合资品牌产品吩咸内。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嗽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS牛,作为一款新生代豪华运动型轿车洁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酪,也成为点燃这场战争的导火线贸烩。而上市之后隘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道皮珊,可谓是一场针尖对麦芒的对决狭栓。那么除了运动性能以外店攘,这两款车型的综合实力如何呢董清,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匙女祟。   虽然说是ATS是一款进口车型常闺遂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉遍耐负,整体售价和宝马3系保持高度重叠回巢健。从定位和售价来分析坎困坷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吐卧眷,两车售价分别为43.80万和43.60万骋渺替,价格差距非常新骸,有一定的对比价值盯裙抨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尉勾嗓,但两车所展现的运动风格完全不一样韧癌梨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计彪哨怯,车身线条锋利别藕荷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性栏,同时也彰显了力量感忻。而宝马3系显得内敛一些歉巾蒂,经典的""双肾""前脸造型绞顺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蜗危伞。   作为凯迪拉克家族最小的车型脑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渴典,除了长度略有优势外祥,其它尺寸都不及宝马3系邢顾,在空间上可能会有一些影响郝。不过没有关系儡伦,作为一款运动型轿车凤尉,小一点也许会更加灵活毖筷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谓呐喷,经典的造型更容易接受围廓滇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叉咎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍啸。   相比之下舅焕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感廉吐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摹灿。   两车头灯布局不同背凤那,宝马是横向设计泛盾,开眼角大灯我们已经非常熟悉坝扮饭。而ATS为纵向布局秘词桓,造型更加犀利伍,同时采用的是远近光一体设计堪揉。配置上都采用氙气大灯屉蕉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茸腊诗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缅辰,但是可惜没有前雾灯灿。   从车身侧面来看赏胁,我更喜欢宝马3系兽,腰线更加锐利控黑浑,营造出了运动型轿车的动感效果副。而ATS侧面饱满厚实瘟纲,典型的美系车风格剧艘。   两车统一采用的是双曲率后视镜期,并且带有电动折叠和加热功能亨珐昧,同时集成了LED转向灯膏,显然宝马3系狭长的设计要更美观盼锤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯些那,警示效果有所提升沮煌踞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力布累,双边双排气管设计也展示了其运动气质阔拧鞋。相比之下诚拨弓,宝马3系的尾部显得比较平淡庙沏催,家用车的造型在气势上要弱于ATS魄。   轮胎方面署璃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哦辰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞎仕居,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弥秤盆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腔,都是偏重运动性能的选择脱漓查。" "  提起东风日产天籁柬,人们往往都喜欢用舒适单社末、性价比高漓芍、省油这些标签来为其定义磕纽。的确怖呵,作为日产在华销售的顶级轿车袖核沪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态故蛙,在中级车市场中处于上游位置没。不过这款车型的加长行为欢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绒垦司,天籁公爵雾钾趣,虽然是天籁的加长版本团薯龟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惶炽拣,挑战更高级对手曹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怕。   25.18-29.98万元的价格区间视灵光,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势柔。相比同级别对手雅阁缅瘁落、凯美瑞嗣驴、迈腾等热门中级车锈沮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酷戎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼柑焦点,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无逗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车浮铅,在提供更多给消费者的同时处,却并没有在价格上表现的有多高调磨洗读。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疗,但是通过对细节的仔细端详氢堵,你还是可以发现不少变化之处靛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胺颇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嗓灯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邯鞠城。   5003mm的长度与2900mm的轴距痛括,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奉杏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蜡藤。而与豪华品牌中级车相比较牵兽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm点。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大顶祷,整体协调感还处于平易近人的水平福。   本文导航舒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来就牟推,数以万计的人们加入了摇号大军废叉厘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锋乃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高穿,一步到位的想法也被大家普遍赞同哗秽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赊猫柯,强劲的动力吨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜存绦痕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车份,它们的价格和配置都比较接近那盛,下面我们一起去了解一下褂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表猩毒盲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挖弛沮:15.98-25.18   推荐理由隧午:大气时尚的外观皑、配备豪华全景天窗势娥、全新T动力以及较高的性价比醚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汕嘶,采用了起亚家族虎啸式的前脸堂肺动,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择表汰希,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大孤茬轰,能够满足不同购车消费者的需求擦钵,值得称赞的是甘申澜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗略慑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感喝陕说,在同级别车型中也具有很高的性价比啪去探。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浦,自从彼得希瑞尔来到起亚后放钱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妮取挠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慰车舜,大大提高了起亚车的辨识度蚊。熏黑的前格栅看上去更加动感搬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缺善,车身简洁的线条侧面看上去更加修长莲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杠,并且兼顾了空气动力学想持隙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能降肉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高墙,LED光源看起来更具科技感恃沽畏。   新K5的内饰进行了小改动句盘,用了和工艺均有所提升蝗,三幅式的方向盘也进行了重新设计攀憾,看起来更有质感辈废,使用起来也更加方便夯实,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钎刺,也提升了整车的档次感寥驴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伍铃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型设赶,A柱倾角也随之更大百干辽,对于一名1.82m的男士来说怯穷迫,头部空间的局促性很明显填涸孩,通过降低座椅高度后辽厩玻,驾驶视野也受到了一定限制奢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞底朽搬,同一名人员在未调整前排座椅后暖,直接移动至后排乘坐糕铰,腿部空间十分充裕逛蛋溉,而头部空间也在可接受的范围之内鹅。总体而言川,如果想舒适且安全的驾驶K5孪,并不适合个头较高的人士桔裳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机轨仆伸,最大功率180kw头,最大扭矩350牛米驼邓,搭配6速手自一体变速箱扑弘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盾菇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内相铜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炔。如果你听到4系觉得陌生袖搔,那么当你见到它一定觉得很熟悉剁炒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造破鸥,无论外形还是内饰都与3系很相像罗庞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陷,因为在它身上不仅有3系的影子茄琅柔,同样也有着自己独特的光芒涣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驼,59.6-73万元的定价也高于3系禽疗。不过其实也可以理解净,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版实,而是想要一辆便宜些的“6系”痴顿。   宝马4系提供运动午啡钞、豪华嚎澄牵、风尚三款套装凄鞋,价格方面没有区别保哥。车头部分确实与3系非常相近卯漂,只有前包围能够明显与3系区分出来掏袜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素我。整体来看踩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格百避逗,仅在细节上加入独有元素鸵。 【左柬博:豪华设计套装(选配)/右蜗睫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解布,但来到侧面相信很快就会被它吸引冻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旧驹垄,这样的立体感是3系无法给你的社剩阑。车身尺寸方面校,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脖貉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肃,轴距两车同为2810mm篓邦。相比竞争对手苛蹄蓉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绞。   由于定位与平台的原因习蹋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茄,也达到了对自我的超越恼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统黄。尾部张弛有力的线条开盼妙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果社脸钡。   本文导航宿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哀费,2013年又有很多车型和大家见面了钵,它们各自出身不同性格迥异赏侗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帮匙,其中原因多种多样肩粳,下面就对它们的表现做一个简要点评钨始,并送上编辑们的新年寄语车。 东风标致3008   上市时间拉惠浩:1月9日   售价率傲握:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘,法国人终于坐不住了疟,要将标致3008进行国产腻究,最初还担心它法系前卫驼发融、超前的设计能否被中国市场接受隙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敬。   不过似乎这一切的担心都是多余的克斥,东风标致很清楚大家的喜好涪橡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惺梧、尾灯等部分进行了调整绩惟,类似机舱造型的内饰得到了保留避,使得它看起来既前卫运动又不太过个性荣枫攀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帛扭境。   动力的调校同样符合中国国情雌提,由于中国道路情况比较复杂瘸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛霜聚赫。尽管变速器的表现有些差强人意倘羚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如揩。 为了进一步满足市场需求娄顶拦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型操胸,丰富中低端产品线瓷。   新年寄语情位撼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的昂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上共确,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酗筏祟。" "  汽车除了是交通工具之外朔庞殊,在中国它还需要扮演更多角色囱。比如驾奇块,它会成为一些人身份的象征泉。也正因如此连畔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴滑亩椒。在车型跟随换代而越变越大的时候乔泡锣,它们还不满足率粉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膏稀牌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型皇队桔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枪毙兜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了艇藤北。   从长轴距车型诞生起抱,围绕它们的话题就从来没有间断过敌。长轴距车型的空间更大是显而易见的短删惶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乃?是为了操控放弃空间诺假绣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抖练。现在诵稗擎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿围品,并且差距幅度有多大梅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勘伴。从设计上来看胺谰雄,它基本保持了海外版本的特征庭稠赂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纪。整体风格比上代车型更运动缕汀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准世椒吗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痰返搪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别掣侯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间品巳缝,同时扦涸溶,在配置方面也向更高级别车型看齐藏凡迷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陆捣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凸达。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势偿哨,那么实际情况果真如此吗穆螺体?   首先椭踌缸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异湍辽柒。将天籁停在起始位置后畴娶井,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫉。之后瓢翅,向左打满方向钝峨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翅茎枫,然后再次用桩筒标记后轮位置涪刚难。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陕拖局。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔬。   实测印证了我们之前的推论杏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大共乘录,但差距不算特别明显拦篓限。两者的方向盘直径和回转圈速一致俩饺。实际驾驶时当,除非路面宽度限制特别明显毯吵,二者没有本质上的差别焙裂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戈纲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况感棵困。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛔困,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响魂。当然蒂,陆军1号的尺寸太过庞大司澳,算是加长得比较极致锨。那么驾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗目几?   同一水平面上褂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沫,二者的成绩均为150毫米胳霓牟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肺秋蚂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中热。   我们的测试方式是将车头正对坡道脯可倡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喷,但结果令人意外嘉殊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米括。抛去胎压等因素的影响碴渡肃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平串雄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV煞扳兑?如果排除自主品牌的话昏,这多少听起来有些不切实际吧舞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辆爬。不过这个看似不可能完成的任务钮返,正因为有着咱们自己的汽车企业陋砂,才使其成为了现实玖扭附。10万元给我湾,我会选择什么车呢斑率熊?今天就为大家介绍两款不错的产品含且,众泰T600和比亚迪S6唉陶,它们之间孰强孰弱侗芭陛,看完文章之后您便会知晓潘。   4天以前环蘑弗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来存弹茹,顶配不到10万元的售价纬京顿,加上1.5T发动机出色的动力表现估、以及全景天窗浆遁控、倒车影像等丰富配置的加持鲸锻,让所有人为之眼前一亮记。而在该级别中疵护侗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置犯匪,还有着出色的销量和用户口碑闺城漂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的亭厂。所以今天梁施殴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茫拒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型雀朴架,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6亲稗暇,这款车属于小一号的紧凑型产品胯茨嘉,因此这里就不掺和了儒瑟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牟:两款车型造型原创度均不足碱。   外观造型上卵拣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掂掇,但相比之下鞘荣逗,众泰T600显然模仿的更彻底一些建盒,车头与车身都是完全的拿来主义踌,没有一点原创的元素蔷守。而单就最终的效果来说型胁,众泰T600显得圆润饱满汤锤泡,比亚迪则更加的精致显大吨集。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面堵口,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm解立,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卫茅霖,轴距为2720mm目,从数据上看爆艘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宫肋缴,而众泰T600比对手更宽纫绦旁,轴距也更大崎帘蓝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拓笑踩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伐狮欣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎隶离另,在轮胎规格上变廷汤,众泰T600更有优势一些村。刹车结构上京,两款车均采用了前后盘式刹车篙巴狼。此外绵缅,在备胎的布局形式上霓痘幻,比亚迪S6备胎采用下挂式视,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑愣,不过更换起来略有不便汀赏懈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程峡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蝎担,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配略,线条上显得不是很协调承埂讽,后雨刷拭泵任、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凑涟蜕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哗妈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达孰鸽,而众泰T600根据官方的说法读炕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了靠嘘。   钥匙方面骂登旁,两车都配备了智能钥匙豹惫,并且无钥匙进入泰趟廓、一键启动等功能也是一应俱全吉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贤擒,但质感和色泽都比较不错琅割丝。相比之下郝郎芍,比亚迪S6的塑料感略强帘合敛,但它的两把钥匙中昧染顺,有一把还是卡片式的啪硷鳖,挺有档次感的墓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凸侮脚,据日本共同社11月报道霉搓媒,丰田汽车公司发布预测称庭编,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆入邓萝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录味。而2013年前十个月溺犁,雷克萨斯在华销量同比增长8%软劣藐,而7-10月同比增长了24%绊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势渐前边。那么泛伴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纳斜勃?在这个产品为王的时代中恨,或许答案非常一目了然抄串阑,品质卓越的丰富产品显。   在雷克萨斯漫长的产品线之中驹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氨伍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酸,而其到了2013年也整整历经了三代产品熔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的久?在这代产品中究竟有哪些新意饶香?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泥倍裴。所以毋,在这个2013年的冬天式,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鲍呜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”襄。   是先有鸡还是先有蛋席痊水?这确实是一个哲学问题诽舌锹。但是对于车型换代而言沃了腑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沧。在介绍外观之前菊拖,有必要介绍一下其前世今生藩缮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脓,全车线条设计更显张力擅戳,饱满的肌肉感让人过目不忘纯嗅盾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化考。   第三代雷克萨斯IS期摄曹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痴氨,全车线条设计更显张力苇朴獭,饱满的肌肉感让人过目不忘痊涉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缉补厢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度郎容劲,但当这款概念车面世之后效涧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鞭。虽然没有LFA那样气动山河问涧,但却是可以做到惊艳动人泼戊安。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屡浚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灵柔胁,要么从一开始作为越野车的分支徘,要么不经意又成了轿车的替补墓实习,但这丝毫不影响它越来越主流锋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来石。Jeep自由光就是它们中的一个新成员我裁。   一向个性张扬的Jeep品牌丝蔚,一改传统的硬派风格靠分,走起了时尚运动的路线购诲蕉。不仅如此行,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吭巫,在国内各大车展相继亮相豪矢,赚足了眼球般肋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垒健犯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动峰瘸不,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嗓溜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹬狗:一改硬派风格当捍涉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初才烙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淳,在这样的大背景下蓖称,自由光孕育而生挂。只是从自由光诞生之日起侮奶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注观,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颓骄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兼恒,定位于介于指南者和大切诺基之间珊,竞争对手直指奥迪Q5道皇、奔驰GLK欧泌赶、沃尔沃XC60等车型损衅,车身尺寸方面聪,其长宽高分别为4624mm浓、1859mm乏、1707mm耐埔韩,轴距为2719mm腾瑰灌,与竞争对手相比并不处于下风忱搽。   既然是Jeep品牌车型桶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稿,只是造型有所改变守,一改以往平面式的设计华廖莎,采用了类似“折角”的设计薯,当然效果立竿见影彪矫,整个前脸变得更时尚也更有立体感乳访。前大灯的设计标新立异修,采用了大胆的分体式设计搅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”日,氙气大灯峦悲羚、雾灯依次向下排列耪步憋。值得一提的是该车的行车灯护、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鹿费,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道聚裳挺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庐阀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帮阿。 斯巴鲁BRZ 谷躬窜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夏固锤,采用后轮驱动平台哎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丧肺亥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”男萌贬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发关嫌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计天悉,而外观和内饰由丰田负责夏。   尽管如此豪拓券,BRZ并不是“每个人的菜”乱红。尽管设计了一个小型的后排座椅谦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帮忿毒,音响和娱乐信息系统不够出色概,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咀劫靛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣徊妹梨、并且外观时尚动感的轿跑谁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赤川火。?   下面就具体了解一下BRZ的特点财:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惜每,最大输出功率为200马力罚蒲环,扭矩为203牛米甜核烁。据美国环境保护署数据显示凛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赦提旁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妙龟。 ? 斯巴鲁BRZ 阀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供款蹲栏。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗓邢。   豪华型BRZ的售价为26了稠普,265美元床讣豁,配有空调系统沫,定速巡航系统巴,电动后视镜短,一键上下的电动窗填莽商,后门一ぞ撼粒控电子锁孔,真皮包裹方向盘害详擦,65/35规格折叠后座赌坪幌,HID大灯馆,17寸合金轮圈刑哗缄,有语音提示的导航系统窘卷挞,实时路况警报仇秘,USB接口和车载收音机贡苔。   限量版的售价为28胜前币,265美元蔽蹿,在豪华版的基础上增加了雾灯垂,真皮座椅铣,一键启动态丰稿,后扰流板抛叫,配备照明的遮阳板化妆镜铝,双区域空调控制系统憋派啥,前排座椅加热和后视镜加热爱锋授。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滴避,电子牵引力系统矾必,稳定控制系统以及6个安全气囊究。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冀屋邓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明焚幂,无论是正面撞击蝎幸,车顶强度呵,还是座位与头部保护试验享去,BRZ都获得了高分鳖铺,可以称得上是一款非常安全的车尖履。 ? 斯巴鲁BRZ 颇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩壁荤屯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX幢唯,加速时的推背感没那么强烈穗。不过烈歪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者垄会,对于六速手动挡十分精通赡途监,5耪伎炼,000转起步对你小菜一碟的话谩,加上BRZ的轻量化的设计栏搽脚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感滦都玩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虑,并不夸张的外形设计幢搽,精准的方向盘铜扑,强大的刹车和印象深刻的牵引力唬。   总体来说瓮坝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凰梅下,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受荚胖。而作为日常用车来说汉啊,路况好的前提下环,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洪蜜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品会察,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐,严禁转载省,违者将被追究法律责任脆。责任编辑巩:李敏" "  作为一款小改款车型兑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俗,甚至在细节方便也没有任何变化控柏磷,仅仅表现在配置上的升级眉管。回顾智跑近3年的上市之路来看侍,依旧保持着其独具一格的风格豁联,即时在如今来看干,智跑仍然算是一款前卫的SUV衬黑亩,回到3年前淀肚桑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磊糖、2.4L两种动力共10种车型骄莽,售价16.48-24.98万元揉税提,售价与老款车型保持一致全皖坑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型味,即使它远远的驶来精哦,你也会在车流中一眼识别出它谷,城市化SUV的定位倒也不特别潞碧,不过亨戚沟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一强殊溶。   现款智跑与老款在外形上几无二致歧古,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嚷,与老款相比衫胜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哗糙。部分高配车型则配备主动安全头枕市顷、前排座椅加热慷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寿氖骇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里畏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脯耸巳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碍。这些车型中包括了全新奔驰S级天迸、凯迪拉克ATS盗兑潘、斯巴鲁BRZ凤舜绦、沃尔沃V40等备受关注的新车笑冉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肌堑白,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胶叮牵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挂习缕:9月28日 售价区间罗柑:124.8-209.8万元   新车点评崎梅: “汽车发明者胚胯,再度发布汽车”碑恨律。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史效郡徽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赎幕,这也看出了奔驰对全新S级的信心偏纠蛙,从外观波穆涣、内饰叔、配置等硬件方面的足够实力绍韩,甚至超越许多同级别车型落荡冈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机化。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢魄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车遣。具体来看毒箩,前大灯卜甜么,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似朴存,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祁翅库,新S级加入了更多张扬的运动化元素联。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部楔提窟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搓谓叼,有点类似于现款CL级的设计柑噶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面澈墨拐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统杭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现集欠骏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惟,还可通过其控制车载设备等介。另外铝讲媚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统棵、LED氛围灯密什需、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅墓、新的mbrace2智能人机交互系统等瞧挡碌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计借,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痢,特别是后排的座椅蛊,高配车型后排座位为独立设计距莆,并且带有腿部支撑和按摩功能哇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梯姐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面琼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机换,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机策几惫,最大功率为245kW(333Ps)腻勘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机范僵,并匹配电动机蔷,最大功率为225kW(306Ps)侗返,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稀,其最大功率为320kW(435Ps)醒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器经痹宦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盾都囱:9月28日 售价区间次能岔:30.8-43.8万元   新车点评表萌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性犀。但凯迪拉克ATS的到来软阑认,让宝马3系走下了神坛孔呸孝。相比一直宣传运动的宝马3系叹唯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹味煌。不过在终端消费市场上桶慕,凯迪拉克还有很多事情要做猾米,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瞬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唇示。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市聘涝湿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镜汀票。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宏呕睬,外观方面捣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唇,整体造型较CTS而言更加动感十细。   凯迪拉克ATS拥有50甭:50前后质量分配嫌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统栓墓闹、Brembo刹车卡钳码风庞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烫绿竣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鳖、LSD后轮限滑差速器晴、高性能运动轮胎堕裴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沁闷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邦霉。   车身尺寸方面标胚苏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm显项,轴距2775mm撮硷聚。而未来国产后厕抛琶,轴距有望加长舱牡奖,以应对国内市场蹋邯。   动力方面赤许降,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机郸枷,最大功率203kW(276Ps)隧,最大扭矩353Nm敝跑,其百公里加速时间为6.2秒僧暗。传动系统方面惫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱擂酬泪。" "  前言淳懒: 在上一期文章中新苹捣,我们盘点了2013年重点的改款车型激俏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型趴乓,在收集信息的过程中拿芍许,编者发现了一个有意思的规律暇单,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怕膝憾,往往推出两款混揭情,甚至更多卡袒捣,更像是一次新车的大爆发勃,或者说是新车开发计划中的一个波峰韭佳,这样的车企包括长安福特闻试、一汽大众枢骨话、广汽本田等落。与上篇文章不同的是秘渡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出死肛拌,而是挑出了10款重点车型勿蘑筐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型态斤胚,有的是较为低调花沉寐,但其实销量却很不错的实力派车型肌。回首这一年喜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间潞拆:12月10日 售价区间订:12.19-18.29万元   新车点评嗣墨:作为大众全球的当家车型钡椿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痢,是相对比较原汁原味的一款车型璃郡堪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议煤洞,但空间的改善却更具群众基础妓翰。从速腾的热销来看惹孔氢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嫂钉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乌杏推。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形埔礁词,雾灯区域的改变也是如此熬斗祭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感师,也更年轻一些笑板绷,少了几分柔美假教唾,多了一些阳刚的元素哄。   车身尺寸比第六代更大锣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板徽玖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说休,后排空间略显局促害拉。这点在国产高尔夫7上得到改善化龋溃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蹋舶,相比现款车型藉,长宽分别增加了56mm和13mm弹戮性,车高则降低了28mm垦。此外帮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓣,轴距增加59mm蒜,达到2637mm帽,使得后排乘客腿部空间增加30mm泄啼牛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翔,而行李箱空间也增加了30L滤涸,行李箱总空间达到380L林汤悼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆芑遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讣汰淀: 相比外观的“小改款”我,内饰的变化却是颠覆性的界侈哇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颗,并且向驾驶员一侧倾斜钳,更人性化疆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嵌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潘搐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腿布。   轻量化更加明显陶伍: MQB平台的特质之一便是轻量化篇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稀天壤,质量因此降低了37kg熬兽,另外发动机降低40kg欠,底盘降低26kg分另疵,电气系统降低6kg等等踞掳,虽然车身尺寸增加纽蔷救,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绞踩枚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炬建呜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果举,并且一定程度上也能提升驾控体验狡。 【MQB陌虏眩块化平台】   配置全面升级蒙扮雀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富普酪泄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涵蝎、定速巡航戳、启停功能圭尘头、第二代车道保持辅助系统簿慈、防碰撞预警己穆盼、自动泊车岗、胎压监测疥、电子手刹鼓腿、电子驻车卑、一键启动陡榷、新版导航及超级蓝牙等功能巳武。另外帕写劝,丹拿音响勾、以及更大尺寸的触控液晶屏灭废捕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翠霖陋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教椭扦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)米羔痹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)懦镶努,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同跨略,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妻,其最大输出功率为162kW(220PS)袖,峰值扭矩350Nm拆肪。   主推7速DSG双离合变速箱叙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蘑然:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勺船,6挡自动变速箱(AQ160-6F)难咆霓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伤哗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丢茂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT较,而1.4T自动舒适型份冷夹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啊妨藐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搁:11月19日 售价区间林示柬:12.98-18.98万元   新车点评躲:北京现代是2013年的大赢家体哨,销量突破百万辆反眉,并且销售车型整体售价在上升蔬鼻。虽然索纳塔八的表现还算不错蛋缉,但这是以高性价比换取的宽胜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜殿扰守,外观更沉稳动脑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碑,再加上超出预期的低售价邵蚀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型掀萍绷。   外观方面问邻,北京现代名图共拥有八种车身颜色垒邻时,分别是水晶白却式淀、梦幻银衅、幻影黑攫、玫瑰红措该绰、水墨灰轻泼、宝石蓝辽嚷圈、丝绸金鸽拧、北极玉湾甸蔚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念夯脑肝,尤其是前进气格栅处的造型镐壬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞍容。细节方面烈挡道,新车的前大灯设计很抢眼靛渺,区别于其它车型灯挟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疏窝陆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挝壳喝,轴距为2770mm锣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斜伸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点特梨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面里尺墒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娄蒲陀,以金属和实木装饰为主谩使。配置方面污疲屎,有主座椅十项电动调节匡荚卸、驾驶席座椅加热通风记忆功能靛曝埔、双区自动空调绥盛、倒车影像棵、定速巡航蹈、多功能方向盘痪、座椅/外后视镜记忆功能通危、侧气囊/侧气帘褥、副驾驶安全带提醒辣凯、倒车影像系统颁、转向辅助灯涩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置频晨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面趁铰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机感戈斗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茅瘸查。对于后续会不会推1.6T车型帘,北京现代副总经理权赫东表示逞锑痪,目前尚没有这样的计划浆豌揉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瑟,满大街都是帆,从朗逸上市到现在的五年来北美欣,在全国卖了一百多万辆阑寞萌,卖的这么好伎式,自然有这款车独特的竞争优势太。要知道活,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔬,这究竟是为什么达城杆,很值得各个厂家思考毒蔽。市场定位抓的准菱酸彪,产品线丰富捌兄仕,产能跟得上凌,都是成就朗逸销量过百万的因素莽靛然。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版头句旧,市场价16.59万元埃泪下。究竟值不值密怜?运动在哪里缴?是否称得上运动思椒?带着疑问颂拘,一起来吧巍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅复焚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仁,这种运动元素的表现方式很常见跑氓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅靡嫩,配上熏黑大灯这样的手法骆,而且很多还是豪华品牌在这样做替。这样就无可厚非了绊掳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窃橇,新朗逸又有什么不可以呢锯犁委?   运动型小尾翼侥锻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拱碉,同样是传统手法蕾啥,几乎在外观的运动性点缀上淳,各个厂家还没有太创新的方式焦。一般些的技床凤,就增加这样类似轮毂嗓集唐、尾翼的装饰久靛钱,高端些的仇茅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虾帽宿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怪墨醛,不过泌冒,从侧面看碳钮汉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变亲搂狄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饺缓。   相比车头和侧面孟顷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嚷,在说运动感之前许挪克,我更想说说普通新朗逸的车尾氦毒,更确切的说秀荷,是想说说尾灯狠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起次矾版,有一点略显单薄的感觉坍你。运动版上枚几小,尾灯加入了熏黑处理烂擅,双出排气管也更粗壮了膳特情,保险杠的视觉感受也更丰富姓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感箔等。   本文导航卸竿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争餐徐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾相挝法。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成湿功几。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配煎,即韩国的蔚山洪茂苍,这里同时也是现代全球最大的工厂谱廊。这个工厂雇有3.4万名员工诚,日生产0.56万辆车定。   Inautonews编辑表示梧刑脓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拼敲口。五年前质量提高了焦项崎,但是外形并不美观凛擂。然而恳茨毕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骇溺缺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)霸恋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)憋。对每个购车者来说凶,这听起来非常有吸引力屉唐房。还有就是i40被认为转售价值要高于福特情雄线。   与现代旗下的主流车型一样茧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法达缴郊,整车线条从头至尾充满着流动感曹列。车身长4770毫米裸群,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米糯磺领。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前签壁虫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”健,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甲,它看起来依旧如此的适合年轻人店醋捣。没错呸坍讨,搭载着一车的新技术之后菱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卜扔酸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惕默成。于是当新车到来的时候倘庭纱,你一定和我一样对它充满了兴趣庭。这是最年轻的凯迪拉克块彩、最小的凯迪拉克迪稗诡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克畴? ● 外观造型弧体镀:钻石切割风格依旧放苹洛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哆嘛、2013德国红点设计大奖露昂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惺舌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赴锌巢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撮武性,只是这回拦懈,ATS是完全原创的作品吵慌葡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm被沸,轴距仅有2775mm险玲凹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攫澎,而国内我们则把它当成中型车脯珊,和宝马3系标准轴距版芬墟本、雷克萨斯IS成为同级别竞品藉撇,并比它们都要更小一些揭。   前脸的造型相当干练筐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粱巩齿,而是被很好的控制在一个合理大小上沫枯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岛驹混,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耗蹋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吐龋胃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孝爬。出于空气动力学考虑并,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞪勒爽,当车速高于60km/h时诵,前进气格栅会自动关闭廓镁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞳楼侣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)散鹃闲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魄挡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型览,并带有远近光灯智能切换功能链,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叮赊,快速亮起宠翱诗,缓速熄灭的设定很显档次复矫。再往下看灭惨肝,闪电式日间行车灯绵屋献、大灯清洗悍髓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裂纬弄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缮,亦或是造型需求撕闲古,感性的来说及,可以视其为向着传统美系性能车致敬脑娠肪。身处车内航淀姜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敢弦肉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乱。   ATS是一款后驱车巫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50马:50沙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啊亨碑,贯穿车体的俯冲式腰线雾、短前悬弥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韭鲤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响些。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)石陀烁。而在规格方面沟胖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涪吃期,前胎尺寸为225/40 R18寡率磺,后胎尺寸则为255/35 R18侈徒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尝塘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角频傅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擦努,至于设计师是否真有此意褪疆,倒还真无从揣测磷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少参公,实际上孪柑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计课瓶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滤金,由此带来了不错的视觉冲击感第,给后车以足够的心理压力山,至少眼前的这个家伙一定不好对付溯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型傅蔷限,至于3.6L V6车型何时会引进僵,官方暂时还没有表态危箩惯,而是否会有V系列性能车型的推出菲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蝗苟狮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冠搁墓,我的第一反应总归是奥迪A6L瓷、宝马5系以及奔驰E级这3款登。不可否认袭爸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型背小李,路上的能见度也说明了这点饭悲。不过掳妨趁,随着市场逐步的被细分啪瓜贿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者袒,除“老三样”以外小,也还有其他选择隶桥,比如勾箱堂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涤尾碧,这两款不错的“非主流”产品疮单。   今天辆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前假晚,领略一下“非主流”中大型车的风采附妊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同萎睫百,当然墟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卤权。(注肆归忿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潜,雷克萨斯ES简称“ES”交。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烙母,编辑先和大家解释一下“非主流”凹草武,这里并不带任何贬义硅雹淋。从销量看侵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阀儒坟,宝马5系9000台以上蓄伞嗡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现狡狮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汰健适。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宪。   外观矾顾:XTS尺寸明显更大妥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炯丢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准玻睹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吮饭举。造型方正且棱角分明的车身造型瑟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涂懈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酷触。可以说它给你带来的面子效应驴亭栏,绝对超过它的价格端贩矾,在半年长测期间阑巫,我在停车时经常会被问克:这车得60-70万吧畴颓惦?   相对于XTS外观的张扬其、霸气推擒嚼,ES则可谓是低调底厕、内敛很多谜,整车的线条和比例都比较匀称蔫惰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毕妮。   在车身尺寸方面记,XTS的车长达到了5131mm沫梨县,比ES的4900mm足足多出了231mm绣迸蔫,差距可不泻隙,但在轴距上谴实,两者比较接近群篇垫,XTS为2837mm酱铝,ES为2820mm呢棘,仅相差了17mm冠,至于最终的车内乘坐空间表现搔干接,它俩也是半斤八两腾痘把。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型萝臂乃,氙气大灯滇修借、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蚂烩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯壳守,ES则仅有近光是氙灯猎鞋,远光为卤素灯泡殿。其中拆澄寂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局居,显得比较个性扰官孪。而ES则还是灯组传统的横置式嫁驳。   再来看看轮毂和轮胎乐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炼纺,ES为17英寸撩渡垛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伯,市场售价约1500元/条课版,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杭郴,市场售价在1000元左右/条跨。可以说阑剩,在这方面两者的差异还是挺大的笑裙悍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算磊础瘟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谈筹械。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚┣嫫恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元埔茹挝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志探农裴,下面就让我们来看看他们各自的优点芭竭秀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蘑,其他两款车均有上万元的优惠窖丛,但相比比亚迪秦的国家补贴挞俺部,这些优惠就算小巫见大巫了闹蔼哗。目前在国内的某些地区颧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绦念价,总补贴额度可达到7万微范趣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴感泼。   在外观方面管,这三款车均有各自的特点父。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感廊沧。而本田则是日式混动车的传统样式咳皆,看起来非常别致苦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朝徊,非常有气势莽狗。   这三款车中托俺,比亚迪秦的动力参数最强苫凯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闯安。不过要是论舒适和驾驶感受爸铃碗,锐志才是这三款车中最棒的卵庇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抬渐裸,因此它的动力参数看起来没有太大优势评囱。   三款车同为轿车欺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奉搜,丰田锐志采用了后轮驱动泵售恕。至于哪种驱动形式更好秦吃熄,就要看个人喜好了角。   本文导航煌:" "  简约内敛辜、安全扎实叙般、品质优良苍陌,却叫好不叫座铅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瞬股赣。然而对于一个企业棵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敦朔。为此斤糜井,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时憋莫萎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涸犁确,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盯危,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洛禄。 亮点配置趁哭:   City Safety城市安全系统少脸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤册窍田,而在相对时速低于15公里/小时的情况下广,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谎酗嘲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统糖策,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险丸,系统将马上发出警示并全力自动刹车诺刊,避免发生碰撞事故瓷氯姜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)岗痊,可实现自动排队功能贸涕喊,除了可设定巡航速度目,还可设定五种不同时间间隔牟绒钝。   加强型盲点信息系统BLIS小,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戚瓶。   倒车车侧警示系统CTA苗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆聘步,如有车辆接近携购,会发出警告音和BLIS警示灯词。   FAHB主动式远光灯檀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯宪募冀,防止对方车辆驾驶者造成炫目录急。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心硼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择口芭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入笔褪砂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距儡缸接。显然沃尔沃也意识到这一点水挞,要想在销量上追赶""ABB""晾祭靶,国产是最为关键的一步能擎畦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边慰。S60L的到来肯定会对宝马3系亩、奔驰C级钱伶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战偷俄揪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辫费。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢划潦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型必祟,我们今天对比的是2.0T智远版帛漠圣,售价为30.99万境幕匣,而其对手同样是搭载2.0T发动机酒尚蝎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悸。 ● 外观对比   从外形来看雄冠簧,沃尔沃S60L给人感觉干练茄抒噬、紧凑僵糖秤,X型前脸略显凶猛蔑侩沧,富有冲击力妨伟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力完潞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叛此赫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利芍祥蜕,采用氙气大灯光源逛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯档,只是少了前雾灯匆纲。相比之下牧娃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呵蹿特,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扣侵溅,同时还配备前雾灯妹。只不过灯组并非自适应前大灯炼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卸撼,确保驾驶安全粉颓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平朝斡,轴距增加80mm达到2856mm呢,而奥迪A4L轴距为2869mm伴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势按,不过高度和宽度有所不及保戮。两车空间表现如何盟,请看后文的实际体验幻怖肥。   两车侧面造型也具有不同风格匈疯磁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奈哗京,而奥迪A4L侧面更加稳重膘,看起来朴实大方狮购。 在后视镜上氏,两车都集成了LED转向灯汰舰窟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哺,而沃尔沃S60L则没有恫。 在尾部农陡库,沃尔沃S60L造型略显生硬了烫达醇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窘输池。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梢铜,同时加入镀铬包裹草纺,气势十足柿贫规,而奥迪A4L是单边双排设计览己,无镀铬装饰豪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓮履芜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎麓凑哇,尺寸为225/55 R16轮胎什赫溃,相比之下尺寸显得有些小了煽坑撤,同时配备的是非全尺寸备胎售媳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舷猾书,只有修补工具有点不厚道撵堵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗健反誓?当时的网络上绝对是一片嘘声拓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计擅料到,这似乎就可以理解为特立独行棘粮?或者说创新接?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腺铃列,通俗一点说就是试控:走自己的路默腾咳,让别人竞相模仿惶狄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挺,时间不长肛嘿挫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样失?当时我无法回答盲菇淬,因为还没有对自由光进行全面的了解粉韩莲,经过一天的试驾体验之后效梆,我认为这次Jeep自由光确实有点料侨靶,甚至可以说气势汹汹悍儒澳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚某氚,那么它到底有什么资本来搅局呢崩拐啤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案规。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新始忿颇,在做颠覆传统这件事贩褂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念担堂芦。就拿前脸来说霜胎合,好看不好看绝不是我个人说的算的顶恒烈,每个人眼里都有一个不同的看法胸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挖挽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蒲褥贝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看夹僵,Jeep其实并没有太大的优势赐烷努,包括大家最看重的轴距表现浚,在这个级别也算不上是太突出腐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斑纱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争歼熬顽,让消费者也能愿意买单擅苹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了香萌,其尾灯设计和大切如出一辙培涵抡,只是在造型上稍微做了一点改变韶,以便能和后车窗衔接的更自然一些孟方。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蚂挥收,这实在是太个性了彼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面性,不是吗单贾豪?   本文导航撬:" "  “便宜毫摆獭、省油瞄苫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求朗炊寝。因此粕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军檄汐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扣圣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莽肠宋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秆上咎。二者不仅定位和排量相同趁醚纤,售价也都是6万元出头拟。那么谁的配置更丰富衫,性价比更高呢舍函?接着往下看吧伞。   备注欠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期禾币棚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胶僳趴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疗性、“天窗”和“后轮碟刹”颈肝巩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新榔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响楷沟,促进其他品牌产品的更新或者降价洽炉及,以提升竞争能力普。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怒,但又觉得竞品车型优惠较多”惮孺。今天就随着我们来看看闲,新威驰对比瑞纳堤场秆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嘿涤署,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车农,此次我们将两款车型的顶配加之对比肉弓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处禾敢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酸碎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慌陇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨才掀,以往圆润的风格被全面舍弃镣擒亭,车头变成了现在最流行的大嘴形象克谢。虽然初看有些夸张颇珐鲸,但是符合小型车定位屁,更多时候它是年轻人的代步工具猾牟巩,所以造型必须年轻潘氖鲁。大灯面积不但较老款车更大忻病午,眼神也更加犀利怕烫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现徒届,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稠虑挞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论裸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样么。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异歌岗冻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下龟埃彼,诸如电动天窗到剃萎、前雾灯与后视镜调节都在其中隶散,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能畦瘫,日常使用的便利度稍高一些台泻淖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm平茸舍,轴距达到2550mm险到。与老款车型相比加长且加宽壳,这是为了适应造型变化的需要毁双。与瑞纳相比其长与高都比要有优势徘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娩。   新威驰车尾没有车头那么激进覆钨,显得时尚而舒展镶。整体线条看上去硬朗多了堂耪举。在高低配版的车型之间礁权,外观元素的差异并不明显橇南龄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条川仿,不过在潜在的功能上却有所不同肩,高配车型具有独立的外部后备箱开关揽按,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捻,在日常使用方面的便利度有所不足跋便。   瑞纳尾部的线条更是犀利南瓦救,线条从车身一直延伸至后备箱会,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致筒够,增加了不少的层次感和运动感埃。" "  旅行车在国内的发展进程识搜眉,现在似乎已经开始有所起色文,但受到各方面的影响揭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃犁腻锣。记得应该是在去年司横,各大主流网络媒体几乎在同一时段沽捐椭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章收,虽然没能在实际层面上起什么作用额,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乒勾菲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车假喘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吹奠思,但是大部分车型均已进口形式引入篮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面课枪。宝马全新3系上市后咀截,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莫楷尘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本魂驶。不管是厂商的试水工作辑鹤帆,还是为了后期大力推广的前期准备景蜡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梆翠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的计通,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车篡,但官方却并不这样为其定义仓腿,所以除了V60之外受却,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秤沤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i排,三款细分车型跨越了30-50万区间戊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地邦仓耪。   328i M运动型醋岔,是3系旅行车中的顶配车型鹊村享,M套件必然是它表现非凡实力的根基眷。BMW的M系列产品尘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奸画嫂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列连欧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫡惮奈。在M套件衬托下的新3系旅行版佬驶,表现出的攻击力和威慑力很强款椭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型灰黑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感怠埃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能江捷韦,也是几款进口旅行车中最为全面的羔棉,除了前部以外臣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恼奖,令驾驶者的便利性有很大提升甫徒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显善陛欠,造型圆润的尾部整体风格车毕烫,让旅行车身份表现的恰大好处鸡拦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩馈,但是尺寸不大澈,威慑力也没有想象中明显泛欢骄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柑,极富肌肉感的线条元素腔,让它表现的干练紧凑帽。   本文导航彭:" "  曾几何时辖际,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烩彭鲸。物是人非丢痪,随着中级车市场竞争的不断加剧笆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径老据。在上个月的广州车展上涕诺纶,全新天籁·公爵正式宣布上市墟焕歼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢施轰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淑们季,来做进一步的了解吧盎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腔摹握。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观氢菊挡: 稳重与运动十,风格各异   车身尺寸方面湾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尸,车身宽度腐宋遣、高度与普通版天籁车型保持一致邯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蔫床,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型步,只不过在细节方面有所调整芹斯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构判先,后保险杠排气管内嵌季扩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识精眯敬,俨然简多了几分气质的提升伙世。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下回, 新君越的外观风格更趋年轻化系,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开千坛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挟班桔,尾部设计与前脸造型和谐呼应苟激瀑,相比老款车型稳重端庄的设计风格罗,全新君越更容易让年轻的消费者接受论。 【君越 整体外观】   外部配置方面泡辞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯且绊、大灯自动清洗等功能屎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诗。通过下方的表格我们可以了解到壕,同价位的两款车踩,君越在外部配置方面显然更为全面一些舍,LED日间行车灯恳妻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的席寐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的簿片衅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汕圈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头矛睡: 日间行车灯忱慕: 随动转向大灯鲍侣鄙: 大灯清洗装置敖侯搂: 氙气大灯贸: 倒车视频影像蓬迪: 大灯高度可调悄道: 自动头灯井: 泊车辅助澳蟹: 无钥匙进入系统箍: 感应雨刷观褥: 电动后视镜休筷: 后视镜电动折叠雇: 后视镜记忆谋檀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陌态,年级里有几位南方来的同学体喘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搁嗓瓤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绿。雪对于那时的他们离柬羌,是上天赐予的礼物吵扳。但是崎率,对很多北方人——比如我——来说蚊叭,雪却是避之不及的灾难沸膘庭,它让我们的出行变得困难重重沦慕肮。不过这次却不一样迟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起取塘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣储釜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坏喊,请允许我隆重介绍一下今天的主角蓬耻,我们的冰雪座驾慷斡贝,一款中大型SUV——福特探险者妻奶。探险者是福特的旗舰车型嚷捆氯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售翅,共两种配置际崩,售价48.98万始需报、53.98万炉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苗。我个人非常喜欢探险者的外型寸师,它魁梧而正派每穷烧,颇有美式SUV的霸气蓄乱。牡丹江的冬天白雪皑皑芬,探险者出现在这里十分应景拧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惶冲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热废。这样的冰天雪地里其溉,就算是带着手套在户外拍照繁秆非,手指依然会被冻得失去知觉淘鞠碧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖檄夺。探险者的方向盘加热速度很快特,开启后几秒钟就能感觉到热量艘,太实用了垒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谋,匹配6速手自一体变速箱嚏槐。探险者在海外还有2.0T版本车型阶,不知为何暂未引入国内帕拱惋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面删,并没想走量存。   探险者为承载式车身结构讳嗽,搭载一套适时四驱系统市呈茎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拒杀显,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器不赶厘,后桥轮间为开放式差速器里钉亥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助林,以制动打滑车轮的形式实现檀。这套系统的越野能力或许不是那么强大痰荣下,它主要是为提升公路性能而存在的交经鳞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骄酱漂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咳锻。这次我们挑战冰雪路面屡单,这套系统发挥了重要的作用纯告伐。另外不容忽视的少口,便是探险者的“神秘嘉宾”了酬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈谑住!它是一款高性能冰雪轮胎纹罕衡,官方称它应用了发泡橡胶技术画嘲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炒胳奇,从而让胎面贴紧冰雪路面华,提高抓地力宪搞。当然吼蹲轻,这款轮胎价值不菲鸡话芬,以探险者高配车型的轮胎尺寸泥宪迟:255/50 R20为例赂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的林佳察,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上爸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴克,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及歧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企社强,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伐浓铆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泊背亢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拔挟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戊弗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm亥思,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渡古卡,两车的轴距都超过了2700mm草,使它们在同级别车型中的优势非常明显相豁屉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缅,略显圆润的车身看起来动感十足裤肮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感经,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感精,550引擎盖上V字型的线条动感十足豆拱水。C4L大灯的设计相对简单套,全系采用了传统的卤素光源坪矢,而且并没有采用透镜的设计呻疵摊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牡猴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狭,还有转弯辅助照明功能胜鹤刻,保证了夜间的行车安全供。两车都配备了时下流行的日间行车灯邯柬考,值得称赞的是爸骡富,550竟然为雾灯也配备了透镜端,这一点值得各大汽车厂商学习公碧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏槽衫姥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感岸鸡输,550上扬的腰线勾勒出时尚庐、动感的侧身线条小瑟棵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间提菇缮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计握斧辱,并搭配LED转向灯始杜惜,视觉效果和安全性兼具材。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有林恼尼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逆脾喉。   C4L具有无钥匙进入功能板屏揩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性幢甸,550则采用了常规的宜荆控解锁功能花寡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痰垦畦,C4L刀锋式的造型更加犀利敛参,550则更加尖锐季。   两车的尾部造型比较统一佩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果宦梁伴,圆润的造型颇显稳重高衰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过俄蝗抨,这样设计不仅美观春构填,而且可以增大后备箱的开口角度胁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯顾瀑,视觉效果极佳枯该。两车都采用了4点式倒车雷达截伎瘫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物堤溺梦,使泊车更加安全郸奥皮。C4L后尾箱并未设计开启按键孟,只能通过车内控制按键和姨钆耍控钥匙开启罗戎嗣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启是,使用起来非常方便萄。   本文导航吠:"    紧凑级两厢车岭领,如果倒退10年前编,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桐腔号。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后母还恫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扳缆汾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恼,它于不久前推向市澄庀础,但其实它在国外早已上市撑。雪佛兰在近期才引入橙首乡,相信也有自己考虑氦,好在这个时间也不算晚姜氦卷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择阔蔽拴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐穆仆勒,相对较低的入手价格婚邢、时尚的外观设计以及良好的运动性能躺嗜,都让其成为该细分市场的热销车型抽功。而在紧凑级车型中趟,三厢版在兼顾运动的同时巧,实用性相对更高一些惧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念使玖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付耄克斯三厢版(以下简称赶栉瘸迹克斯)进行深度的比较蔽杜,到底谁能从中脱颖而出娥,让我们拭目以待摩窟。    在刚刚结束的2013广州车展上肪擞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蝎村钵。此外回表回,缚龋克斯去年北京车展的正式上市糙凯,也让这场紧凑级大战更加精彩感庞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后圣,作为其小弟的马自达3能否一样出色袱潮?柑眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尖试,能否从容应对千?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓割乱臀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上县。就在媒体日当天汰堤浪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后速,经过旁边人的介绍跑沧漠,惊叹一句粟嗅砷:原来不是一个车八恰!可想而知赤乐辛,这兄弟俩得有多像挠。    2012北京车展上市的溉昃闩溃克斯相比前者俗眉,已经在市场上打拼了一段时间遣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降趟救铆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了勘,但是腹募福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位敖,还是毋庸置疑的辩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性砍,为了让评价更加客观华酥问,同时帮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样士材魔,我采访了一下身边的同事和朋友多怜韦。   同事A琴:男缸,30岁悄沉、已婚俱、儿子1岁多    我哪个也不要参,原因只有一个煎:都太小铝委侧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV斑,实用!当然这两个车白给肯定要翔落啡。(也对碾第袍,老婆孩子热炕头的人辖,还谈什么运动垮浮谢,能装下更多的人和东西簿潭,才是硬道理)   同事B干:男础肌,老嘎苛ⅲ克斯车主勤,奔三的年龄毁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘何溃克斯鬼奠班,理由是有优惠策乒、货源足宋伤薪、随时买粮蹋,听着怎么跟买菜似的父砂。   前女友邓擎辛:24岁疼登连,高尔夫6车主欣,略带公主病    选马自达3镐揪萌,原因是好看北,我再问还有吗梧煽,答曰晒:好看盎摺!我继续问磊瞄,跟我急了超祥藤,提问结束陈。   现女友钵填松:25岁宋乃巨,对车没有丝毫兴趣羚,仅对各类衣服煞季、包包嗓、鞋等物品上心    我选马自达3吧狄码沧,原因是就看这个顺眼冕馈剔,所以就选了取骸。(明显敷衍了事)   女性朋友陈啡得:24岁侠旦沁,某时尚杂志签约平模譬俏舶,对车有些兴趣绰,但只是停留在表面    我选马自达3萌粗碍,因为好看脆省诞,身材我喜欢兢,而且红色(主打色投埃:魂动红)是我的style叹潮,所以我会选她的说诵。(这种中英文混合体句,外加“什么什么的说”的语法真别扭趟楞,说她好几次偶龟,不见改)    采访结果显示长,果然是萝卜青菜寥、各有所爱床,而且给出的理由也是五花八门雄开,那么到底这两款车有哪些不同鞭贰,在面对不同的消费群体时蹋宿,它们的表现又回怎样谭,废话不多说哄,让我们往下看赤。" "  2013年8月榔,本田CR-V共销售了15393辆傅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月袜炒揣,本田CR-V共销售了18989辆立菱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耿随纹,本田CR-V共销售了19510辆靠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月浓,本田CR-V共销售了19288辆龄闲,全国SUV销售车型排名第二......事实上币碳灯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呕羞媚,它的优异表现还远不止这些定挪,截止2013年11月底琅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663售冻懂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啃。是什么让它成为了国内SUV的明星存倾?又是什么让它如此大卖偶斯笔?   现款CR-V有2.0L化、2.4L两种动力共7款车型娶寞,售价19.38-26.28万元塑请扣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型久,售价22.98万元)烯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乳突,纵观整个CR-V的家族史皆卿,前两代车型还有些“方盒子""造型鞍桔似,而从第三代开始槐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鹊漂贸,坚定不移的走着城市化SUV的路线杰睛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啦厘。   说到第四代CR-V的外形悔拍畅,也就是现款车型徘,它的外形并不是能让你一见倾心的主午,CR-V上市之初臼,人们对于这样的设计褒贬不一轻醋,甚至有些“不得民心”毁侩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话欺馆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯化程,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能力素炭。氙气大灯泡奋偏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苦寂。值得一提的是徊芜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浪,效果出彩鲤。   车身长度比上代车型减少了25毫米紊牵刹,离地间隙下降了50毫米烩,仅剩130毫米矾配,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性朗,但却令离地间隙接近轿车抚,轴距则仍然保持在2620毫米椿,整体效果比老款显得修长不少九齐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嘎蓝,在实际驾驶过程中香孔,提供给你更加宽广的后方视野饱复,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腐木颇。   现款CR-V提供17挽图、18两种尺寸共3种轮毂式样辣须蹄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筐竿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂峡菱俊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面躲篙,车尾向外凸出比较明显曹,给人一种臃肿膨胀之感琼奇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嘎社勿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弧,给人一种臃肿膨胀之感酷豌画,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因倍微,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积朵,为实用性又添一分滔,从之后的销量来说呈镐肝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受存拳,保持着高歌猛进的态势顷抠旗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巴蔬垢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力衅母,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亲、精心藩匣萄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm飞普兼,排量仅有2.5L涟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场穆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS馁戒倾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力速裴。   第三代雷克萨斯IS晃诫慕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翘搜诧,全车线条设计更显张力劫,饱满的肌肉感让人过目不忘很卵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔽顶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镶乖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芦色棋,丢失了一丝霸气课。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菩,长宽高分别为典:4665mm男、1810mm刮哎、1430mm雄。同时轴距也增加了70mm拦,达到了2800mm俯协。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锹阂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言队苍辈,其前后配重分别为53亮仿沤:47绵菩捍。接近前后1炯琶:1的配重也体现了其运动本质舅。   IS车身侧面短小精湛炊抬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匡绰,显露其灵动的车身姿态咖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙同,依旧是纤细倦喉、锋利搂铝鹊,绝不与传统设计相妥协谐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见福。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎染碴吨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力飘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赤鹃深。   毫无疑问疟挝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力接都饯。你可以觉得它设计非常超越虹瘟,也可以认为它很有美感昏面粪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动水。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月掸挟,石油的消耗量日益增大佳沛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碗,排放着大量的尾气肃扇,制造着日益严重的雾霾天气亢撤贩。汽车尾气的污染济庆,越来越成为大气污染的重要元凶斜。开发替代清洁能源诬拟皮,代替排放巨大的内燃机宛倍,越来越成为厄待解决的课题确勉食。现在很多厂家都开发了混合动力车型波晴竿,这项技术基本上成熟了黔魄斗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黔蹭路,也没有成熟的商业模式来进行推广潞惧,即便很多条件还未具备弧式凌,即便这样那样的客观限制泰墩履,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茂相,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一径。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品解菜,叫做启辰e30晨风伙悼,这款车还没有上市豆窝,很多技术参数还没有公布比扁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奠陆,介绍给大家脐休。但即便如此其老,这款车还是有据可查齿摄,开发平台来自日产聆风电动车奶梁,外观也和聆风十分相似狮焚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿退楞没,2700mm的轴距和骐达相同鸽沟郝,外观的样子也有几分相似翠。但明显晨风的很多细节显得与众不同铺焦炉,前脸没有进气格栅的设计廖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份危粹景。而据厂家人员介绍奠韧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滑敬剿,而是单独开发居腻吼。   尾灯使用了LED的发光元件事扇,看起来更加醒目覆哭噬,垂直的长条状样子也很有个性藩香。但在车尾上惮阿钞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板齐扒,用以分担电池组的压力缄,这在晨风上是没有的催。   本文导航洁疲谷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了萄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)块激,照片上看它挺精神肪掠斑,设计有传承有创新扦拟莫,硬件配置有增有减武脚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情措啸,没能去测试现场参观参观讽。   命运总能给人惊喜申改猫。上周五下班前曙荆喊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目龋结,领导突然走过来跟我说懊盾帘:“来了个顶配柑宕募模克斯酥木,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”曝纽,周末的小幸福就这样碎了一地篱渭,我得跟两台机动车泡在一起糠是牌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幌,坦白说现在我对它俩都“不来电”七渡。这样也好紊,好歹保持个立场中立对吧雾既。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满究,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贸,比如为什么海外有独立后悬架黄沧衫?国内全是非独立后悬架搜污喂?其实道理不复杂坊砍尼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胖伶,既然如此谩亭粪,那就遵照做生意的基本法则来做仆铂皆,降低成本努琼倒,攫取利润嗅隧斡,无可厚非怠。我相信如果改悬架车就没人买湃豹,那他们肯定不改汹晌赴。   福特比较谨慎汹挟八,善于跟消费者打成一片欢,挣钱不忘树口碑谴篙,好口碑又促进高销量棵,顺利打造良性循环圈柬闪。尽管它也有这样那样的问题冬甸吐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掏班僧,值得大众好好学学善舵翅。话说回来晦高,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路镀。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶馍剩克斯城冗,是各自家里的明星产品撬武,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖殴闯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限交撕。把这两个重量级选手放一起握魄,能擦出什么样的火花来详?肯定有人在期待一场压倒性的胜利摔寞,似乎这样能出一口恶气试募。不过我得劝各位一句催:百花齐放很重要圭屑烫,一枝独秀最糟糕秒菱。   ●外观   扯半天总算进入正题喇乡,这个阳光明媚的周末逆,没有雾霾的打扰敝馁弦,我把两台车放在一起拍了套合影槽。看看它们笺晒还,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苦弧,一个是16.29万的顶配版两厢复N模克斯膜搁。要说家族式设计坟晤,大众当然领先其他厂家天飞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服局撩起,福特的动作稍晚一些仟,效果不赖辨膜统。   所以当高尔夫7和缚克斯站在一起的时候耪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疏醒。谁好看我不说甲,大家都有自己的喜好庆颇时。两款车前大灯组内容丰富饯夺,氙灯谜鼻品、日间行车灯强紊陆、大灯清洗狮景抨、雾灯一个不少冗迹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凉烁,而噶幔克斯的则要花6千块买选装包颊擎,朋友们姬,要享受还是得多消费啊肯。   车轮部分有看头步公。父慌ィ克斯胎宽215mm文,米其林博悦轮胎钙,轮毂造型带感撮,给个好评撤乃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款模。高尔夫7胎宽205mm阿睛,似乎缺乏顶配车型应有的气势抄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陛贸馈。   车尾设计各有出彩的地方槽糯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势操祟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蚂恍,LED尾灯是个加分项烧落弯,咐劭郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呕啊玩。左边那台风格沉稳一些稠撇,右边的青春气息扑面卞,你喜欢哪个疵铣?" "  “牺牲一定的车身刚性许撤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车次,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饯添负,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拱拇梅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悔。就在上月辽爸譬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滩劫杀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泻堡,至于奔驰C63 AMG痹赣,目前还缺少这一车型窜谋。   由于是RS5 Coupe的系列车型露吓碑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玖捣怒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾那菏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事金,毕竟除了性能之外媚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喘。   延伸阅读 公凡何:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案叹床拳,其中包含对车漆颜色蹈旁搂、内饰颜色以及电子功能等自主选择脯搞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的攻练,所以在配置解读方面鳞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哀阀疥,并将官方价格告知大家衡认。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上庇耸,软顶敞篷采用电动开启靛和截,时间上需要15秒即可携,而将再次闭合需要17秒湃,其开闭结构为多连杆双片式纲涤迷,这也大大缩短了开闭时间绒撂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消莎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奠,为了不过分降低运动性奠寞棘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堵。排气方面也是RS5的一大特色琳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巳驾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个划,而在Dynamic模式下会全部打开谈痪勾。   本文导航帝鳞胚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搏勃,或许大家已经是心里多数寝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型记,定位于新兴的小型SUV市场活浆很。众所周知负培深,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“覆侨蓝,长安铃木选择在这一细分市场发力船篮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX渴,通过对比分析苍板乖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力础穿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市簇叭息,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元累确,搭载1.6L发动机灵某,匹配五速手动和CVT变速箱袄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L难、2.0L两个排量六款车型翟侠窍,同样匹配五速手动和CVT变速箱匪水,售价区间12.88-21.88万元恢挡杭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观居惦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桥,通过下表的数据显示得知鞍慨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谴落揣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX次函,相比逍客寂唤、昂克拉等车型同样处于劣势奴簇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起团,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因外,还有与车身不同色的黑色包围收坷判、车顶行李架撼,短小结实的车尾十粟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果阀吃。车身颜色选择上辞毛,S.CROSS锋驭提供了极光绿锑观伐、皓月白哇逛涧、星辰银块涧、丹霞红烦懒、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔫情料。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鞋麓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计际瞬接,雾灯翅隙呕、下保险杠也经过了重新设计妻渤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晤焦裁。车身颜色选择上兼叮埃,劲炫ASX提供了珍珠黑谁毒、极地白钉、翠鸟蓝俏、酷银缕蓄备、钛灰五种颜色猜虱稗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面非韶避,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谱涉,前后雾灯褪得,并配备大灯清洗功能摆时,外后视镜集成LED转向灯;同样颁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惦封,带水平调节和自动清洗功能兼拭书,其外后视镜没有集成转向灯公仑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂急剐煎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盟琳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脊,二者均为铝合金材质苹缝。所有车型均配备优科豪马轮胎黔靠。值得一提的是碉殴氏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎麻,这在同级别中比较少见烤逗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拍,根据车型的不同尺寸有所区别低坍碍,低配储遁铰:215/65 R16泉,高配孔譬勃:215/60 R17疙邢示,轮胎同样使用的是优科豪马藉你,同样配备全尺寸备胎寞熊,两车在这方面都表现得很厚道酬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垦,第七代车型乐峨。其指导价12.19-14.49万麻陈画,这是配备1.6L引擎的价位娥抵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品看,账面要准备好14.09-18.29万囤咸比。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车懦,当然骡存参,身为第七代的它驶,在冲击属于自己的又一串“第一”寿。但我们相信椭,短板才真正决定高度疯副绩。   全新高尔夫的德国总设计师说娶,它的设计主导思想为“简单既经典”表,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茅讳坛:中网与大灯的相对位置促角、拓宽出车身有力的轮拱笛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了休,这台在中国拥有极高人气的两厢车辈沮抖,一露面奢棠,就好评如潮谢空卫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹈棉济,但还是要将6/7重提班强,除了外观上的差异垄踌曹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锣礁错,比第六代车型要长56mm市剧。而整体车身比例上瞪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然廷沙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尖,轴距增加59mm时卵,从而提升至2637mm娃林驶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计途,但新样式的内部构造也足够炫幌酮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置誓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念韶坛。高隔音性的特殊树脂层就拉,形成3层薄膜结构墟课豹。它拥有很强的抵制振动物理性能戮梗泛。   直接跳过撩人性感的腰线膳糠疼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型甘似。相比海外的双L型纽牛栋,或许辨识度更强一些襄叙虏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捞坊粉,但高7的不一样辟稍绞。细心的你会发现试,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时阂盆,才会主动启动俱墨,并且拥有厂商宣称的132°广角虹吩首。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恼,天平再次偏向了驾驶者一侧钾。整体内饰上疥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剃婆:放弃中庸的设计理念疙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派股。不规则的T型区动钉、活泼的金属线条点缀番纫咆,让全新高尔夫大变身糜褥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没火坑僚,它能够让你感觉非常新鲜空眉。   坐进高7内体,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗光吗,比普通天窗大了30%垮墟敝。而外掀的开启方式有点奇怪陇唬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桐,同时还为内部提供更多头部空间贤鸡扇。   大众车型的人机工程向来让人放心浓彩,这个角度的方向盘篱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谱葱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型青衅聘,或许来个拨片更有型吧喉墙共。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症禽湃驹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戮。   本文导航受现:" "  在国内的SUV市称看莶,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悼隆,正因如此两派拴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市问撂偿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘸戈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挞诫。   说到大空间陈阶、七座设计挽渡艘、配置丰富的SUV陶逢,北京现代全新胜达是其中的表表者驶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妈砂金,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茫伎峭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羚崎卫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手城,下面我们将对这两款车型进行对比分析入莫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹋奈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挥氏僚,设计上中规中矩吹鼓,采用了哈弗新的家族式设计元素廓厘嘿,这一风格将在整个哈弗系列上普及搭,代表性的设计元素有弟:大尺寸U型前格栅乓商矩,粗壮的镀铬横条格栅郝里,时下流行的“X”型前脸隋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汹电势,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敌履伦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拟宠肥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅答赣,再辅以造型锋利的大灯灯组囱惯,极富视觉冲击力备。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞪短羌,现代品牌的确更加具有超前思维意识豢。" "  如果提起讴歌品牌菏竭筛,大家一定会想到MDX这款车坤骂霸,究其原因蚂闷备,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奈污,拥有讴歌最顶端的先进技术涂来忿。在2013年俄,讴歌上市发布的新车相比以往夺奖,算是非常密集的赴。即将岁末敌姐,讴歌的新款MDX也开始上市销售蚕妹虫。作为新款还,MDX的售价降低了猜搬驰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓶把拢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恕唬捐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嫁时,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鞠。使弯道驾驶更加轻松稍霉欢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上千捶淡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宪潍,在车辆制动时弄,通过制动延长扭矩矢量分配蚕孟厕,提升转向的循迹性 筐氮,这在之前的讴歌车型上是没有的冯,包括RLX敢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机省,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由前家悄。但我们看到岔沧酱,在讴歌品牌乃至本田车型上及搅,自然吸气发动机依旧占据主流锤五。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伴铣浪,在新款MDX上使用的3.5L发动机刷,带有VCM可变缸技术摹痞,在不同的动力需求下挺,发动机自动切换工作缸数亨,用来节省燃料帕酵,提高燃油经济性剁储欧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上藤,使用了全LED大灯刺确十,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呵轰高,不止在新款MDX上出现蓉踞受,旗舰轿车RLX上同样具备悄荤罢。但和MDX相比傻芬,RLX的前大灯内部结构稍有不同才拉。而MDX的这种全LED大灯曹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闺互,但据了解讴歌正在向这个方向研发粕惫剩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务珐绿档,其中大致包括救援锻辜、定位十、导航检索等常用功能妒莎。但值得一提的是犊梆芳,讴歌的这套系统在整车质保期内相鲍拢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赐蓝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上净取,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帮皖始,通过车头抨泛册、车侧链、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式牵性筷。对于前方障碍完漏蝎、侧方停车程挨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用力醚祈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助申寄悉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宦,MDX采用了59%的高强度材料现,热冲成型一体式门环等途径鲜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坤。   本文导航九筷:" "  在新一代天籁发布之后僳犁虎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字累嫌舌。二三十年前惠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梳玩巢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弹五馁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前办。而谈起这两款车沽獭顿,目前多数人对它们的理解是鸥誊械:把普通版天籁和君威的车身轴距加长位融报,配置增高没儒韶,便成了公爵和君越盎爽纯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潍溺敖、动力和配置等等谓,却有着极具诱惑力的价格托了。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疽相编,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绥痉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力施劲毋。可它们究竟有没有这样的实力读蚊捂?两者比拼碎,谁又能更胜一筹藐骆?本文即将为您揭晓昧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型揽通,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凳稳德,售价区间为23.59-36.99万元竭旦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版释还,两车售价分别为29.98万和29.99万捣,价格非常接近忻,比较有对比价值杯封箩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烁啦晨,主要是雾灯燃栏、轮圈等几处细节可以加以区分路翅绷,尤其是中网变得更精致辛锋,车头更显大气迹。但也就是这些细节的变化畏蓄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动项,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿褐识尚。   大灯方面抖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能袒,不同之处在于恢丁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)体拟。   车身尺寸方面逗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)霉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坛图钎,君越的长度同样超过了5000mm翰惮广,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本概。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陋椒次,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缝床,并没有追求锐利肛幂奋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅禽食,腰线设计是其外观中的一大亮点吉胖,并非大多车型采用的一条笔直线条呛啼,而是在B柱之后便缓缓下沉赏泻,在后排车门上形成一条折线嘿扩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感忌淖垃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士透绵。   尾部来看吴快拴,公爵与标准版天籁造型基本一致欢,尾灯造型也还是一如既往地犀利玲嗡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呈,为整个尾部增加不少活力取奉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合存,使其整体感更强蒋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华杠,轮胎方面卯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎堤适,更为霸气虽何冬。   ● 外观小结庙: 两车均采用年轻化设计撵耻律,稳重气派;车长均超过5米晒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上频酪贾,君越表现更为抢眼炉。另外犀泞,从个人角度来看匡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碌,相比之下它的造型更加简洁饰掠丸、规整谎溪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挝潮朽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逆叉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炒瀑须,足以呼唤出你全部驾驶激情兰。你可以视它为野兽纤,但我更愿意称它为内敛狂徒参田溪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎技狗寺。它是驾驶利器全,也是很多人心中的梦想之车档,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG馁龚。   既然说道奔驰AMG窝辩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幕侠顿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奸,都代表了其品牌车辆高性能版冲歪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款将铜,这些车在发动机配置调教吓控即,底盘调教嗽查,外形和内部设计上都远远超越原厂车泵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伍另城,它的长宽高分别为4707mm刺、1795mm和1391mm嗡灵埂,轴距为2765mm圭厕。参见下表可以直观的发现奋僧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卿醇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势磊浚翠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同波痞。但细看之下烂夹,还是能明显看出差别蹲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尝末。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惭虎挨,流畅迷人更具轿跑风范唤煌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少现扁疽。   除此以外梦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菲淋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂县骇急,前轮尺寸为235/40 R18场加,后轮尺寸为255/35 R18信氓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讽垒,以获得更快的加速度瑰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果完。   车尾是C63最为霸气的地方亲,四出排气管宣誓着其运动特性嘲眯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一席。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力兑,从而提高车辆的稳定性辞睦每。" "  11月12日热,宝马4系双门轿跑正式在国内上市篇。无论在平台还是动力上毛坝,这款车都与标轴3系基本相同肆室。动力上急,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梧饰屋,依然分成风尚儒伙警、豪华和运动3个不同设计套装篮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式釜粱。无论怎么看哥困船,4系都很像一款双门版的3系吗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞬雄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吞九。   虽然名字是4系俏希,但如果只看前脸碾童谴,恐怕一眼很难分3/4系蛔擅祷。不过仔细观察细节的话风,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鲜焦。比如更大的开眼角设计庆,更修长的双肾格栅窝谷,还有明显不同的下进气口设计风格昆聘。当然堕,了解宝马车型的消费者都知道颈纷苇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谦裳。此外蔬,前脸还针对空气动力学进行了优化娜惹。 【左投妮囤:豪华设计套装(选配)/右卷诬:风尚设计套装】   侧面造型上盛范憋,4系明显比3系舒畅很多烯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条堑触聚,更修长的车门对此也贡献颇多箩。不过轮胎规格和3系完全相同被户骸,似乎很难体现出这款车有多么运动肪。另外百,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舱扮埃,和前脸的进气口配合荚邵去,共同为刹车系统散热克陇窘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巳,不仅装饰性强徊们茹,看上去也更凶狠努眷。   尾部设计上芬乌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素慕董。猛地一看依然很3系坷颅什,但饱满的线条体现了4系的不同戈粱籍。尾部虽然整体很“壮观”泼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纲庆,别有一番风味赖。另外悍抡抠,根据套装不同多视,排气管也分为单边双出和两侧双出两种跺偶,实拍的运动设计套装为两侧双出钵,个人认为设计还可以更精致一些帆。   车辆提供舱侣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舜泄:北京市海淀区闵庄路19号   电话宦虏:(010) 5872 8888   本文导航藏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陡斗,自日产逍客2007年在英国上市以来匹即,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来房模抡。各汽车生产商自然毫不示弱荆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹牟吓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年粟裁剐,公司就对其外观和动力均作出了革新讣仁叮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司眉藐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苇地。这款车售价要高于ix35街,标配版的售价与高配版的ix35相当淖佃田。较高的售价并不会对消费者影响太大牡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力槐腿。 ? 现代ix35   除此之外及湘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型筹碴。完美的驾驶体验册伟,充足的动力表现颓水上,日常的实用性以及低廉的养车成本拷粳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战慕化另。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藐檄车。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缎夕袄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搓痉当。CR-V的后备箱打开的角度要更大佩额硕,后车门打开的位置更高凭荷,加上方便的一键式折叠后排座椅含亩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刻拎颁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的履澈么。ix35的后备箱地板离地面更近盲护,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间憋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5栓刺,他们要对此多付1,700英镑簇嘲摔。其余两款车的四驱版圭篮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)齿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肆沸。   从标配版本来对比三款车菲,ix35要优于其他两款卉。SE版就提供了后排加热座椅糙苹蒙,方便商务人士乘用文朴娄。高配中更是有导航娟仇踌,蓝牙驾薄,真皮座椅斥每,隐私玻璃和无钥匙启动等功能篓稿顿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汤膘锯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑什梨。   综上所述芬,我们推选出这三款车的排名分别是赣殊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岁,但是它的驾驶乐趣却是最大的税酣漠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码劣焙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奈觅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度叔。低的污染物排放飞隋,强劲的动力表现票岔技,新引擎的装配让该车重获新生沤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问峦必观,改版的ix35依旧是让人满意的家用车燃坦纶。不光是低廉的售价开,标配版的实用和保修期的延长但杯豁,让该车十分吸引人错弛玖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间褥墟函。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃,严禁转载磷,违者将被追究法律责任圣纫。责任编辑鹃某:李敏" "  在国内仓狭链,提及福特这个品牌挝挨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐玻克斯和嘉年华函,但福特的精髓决不仅限于此案券及。在美国蓬文,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军街扭。近些年来浓毯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蚕喷洞,先后投下了旗下多款SUV车型颊,其中包括翼博躬钠顿、翼虎按、锐界以及今天的主角探险者遍鹅圈。作为美国销量连续15年冠军的探险者尽,它在中国的土地上能否再续佳绩强抛疟?带着这个问题衰蹲去,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙膜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤商琛,也是其第五代车型石。在今天看来殊渤,福特探险者圆润饱满豆啃融,又不乏美国车标志性的肌肉线条设悍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浩誓。但早在1990年没,第一代探险者刚推出的时候童烩墟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桂谰技。   随着时间的推移木裴阶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变狗,与其说是改变港,倒不如说是更加顺应潮流祈髓储。早先的皮卡底盘不见了踪迹岁翠诗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂儡旦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)己沟。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣人匦隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢城?结合同价位车型做个比较不难发现涤薯畅,探险者论尺寸绝对傲视同级炯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涛,“尺寸”无疑是其最大卖点覆。它的车身长售逞岸、宽氮、高分别为5006mm室、2005mm和1743mm挛,轴距为2860mm欠华。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尽,即便是与奥迪Q7的对比中膝蒜抨,探险者在某些环节也不占下风寝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外厂,探险者的最小离地距离为193mm钨,接近角和离去角也并不大蚂范,仅有21.7°和21.4°患勒太。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冬。" "  引言墙期苟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点飞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔑涡,其采用了全新MQB(横置募堂蓿块化)平台生产凶,不仅在外观碎械瞄、内饰方面有着明显的变化乱,更低的生产成本倾设畅、更轻的车身也使其有着较大的优势饺。此外了坟粒,作为其老对手的福特缚锶保克斯当然也有着较强的实力俺窜幂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吓。今天任霞,我们就来为大家对比一下府,看看这两款车型谁的实力会更强潭创楔。 外观豌狈款:低调内敛大众风对比时尚张扬竿心馀福克斯   两车在外观方面虽然同为动感心,但在设计风格上却有着截然不同的一面却广,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泵妥。而干埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帅。   车身尺寸方面骄餐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翔天,长度与宽度分别增加了56mm与13mm帝驶,轴距也增加了59mm缄,整体看上去更长更宽更矮加。但其主要竞争对手富写较眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势残。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炬缆、强壮侗、凶猛欣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辣惺。试驾被安排在了蒙特卡洛礁,我们被热烈的目光追随了一道芦,同样挟宿铝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乏庇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稼,它的对手就已经锁定了脆咳街,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糜火,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜较桶,他们选车就两点级,第一样子帅廓,第二性能足够强大椒痹裙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力栋和凰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车萝外恨。恰恰如此录踩踩,它看起来很漂亮曝倦,尤其是车身各个部位的比例与线条速独,挑逗着所有人的视觉神经搁虐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野募歧髓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口溉手磊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喘狙莱,而且更杀气感更强涣仓茹。怠速时慢慢靠近孩脆,它的躯体在微微颤抖灿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤把。   细节方面奥迪从不偷懒聊村,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾守烩狮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帛祥偿。在我看来挂饥黔,这样的视觉效果已经足够征服所有人泌旧,如果你觉得不够醒目店,还可以选择将卡钳漆成红色立。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部慷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体比蓄,120km/h时自动升起烘避,此时的样子最为动人稠吝标,速度降低至80km/h后便会自动收回撂匡。   进入驾驶室并不费力付枚,内饰与A7或者S7基本格调一致雹确缴,简洁朴实逝烂文,中控台区域保持原有基调孤,有人说它沉稳梆斜,另一些人说运动眯,在我看来这就是奥迪的风格揩嚎舍,可以满足很多人的口味耙伙,一切气氛都显得那么熟悉颁检。   车内有两处亮点让我记忆犹新烦孝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分份你珐,坐上去的感觉也足够舒服持储。不足之处在于它的调节方式太过简单恃笆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑聘篙梦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能内莎蜡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘省撤,手感与大小都很出众颂金峭,令人爱不释手乌搽筋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进科,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痘鞍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方霖,善于抓住驾驶者的心品谎口,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孺盟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耿繁,两厢版掀背车开始越发备受关注辖潍兽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粕娟,强劲的运动性能也是非常重要的指标构府。就在本月初氢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求犯稼唯,除了朗行运动版之外溺半船,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔬凄。接下来霓旗驴,我们将两车放到一起悉暑,来看看其空间和性能环节的表现如何联。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是般,如今的情况则正好相反触,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此础。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元开寝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鹿吮,两车的售价还是非常值得人期待市昏未。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恒涕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计憾肪似,前脸没有任何改变诉犬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素僚厘,但给人的印象要更加动感轰怀。   车身尺寸方面竿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粮哆,各项数据都要比朗行运动版更大一些簿说,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烤许绿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎湘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氏题,比较适合家庭日常使用厩鲸。轮毂造型与三厢版没有区别间。在发布会上绷汤被,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎款,相比科鲁兹掀背车不够运动施词。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柿吼岗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑店锯,线条更加自然片戏、流畅范昂膛。两车的车身腰线笔直且显眼卑狈唉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓣摧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛔敛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果操蔑睬。同时镶哄季,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娇塑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丸公男,点亮后的视觉效果非常不错玖错集,还有排气管造型上加入了镀铬装饰殴沪。整体风格也是保留了三厢版的造型角。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谢潦酸。2008年羞辉,丰田Yaris进入中国市城病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相徽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数间,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车取,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捣,想必原因大家都很清楚姓,致炫在各个方面都已下足功夫溯改,为的就是再续辉煌菠。   致炫外观灵动时尚词,带着一些年轻的运动气息桐醇,车长为4115mm山绕纺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm热净,比老款低50mm;轴距为2550mm娃搞隙,比老款长90mm戎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戏狙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巩炯,这样的设计更有利于致炫的散热艇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱承童凉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溉惕搜。   " "  在这一两年中哇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烘粗墙,究其原因窟煌啪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嫌。另一方面保,也确实因为高尔夫的产品素质比较高虚怜哺。代表着大众在中低端产品中的最高水平蚀迷。如今凶尘愁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磋。带来的改变很多袜迸步,由MQB平台带来的更多越级配置绷倡,外观内饰的革新恨,动力总成的变化捣,当然还有后悬架的改变达。能否继续神车称号柒恨夯,笔者觉得仍局,可能性极大查骗。   ●从固定平台向姆壮镣块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋ィ块化平台的车型裙屯蓄,之后贝簇宝,从这个平台开始弯刃,还会有奥迪A3等车型陆续引入速霞莱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酚。但从高尔夫7开始吨,这种概念将发生改变嫩篇抚。MQB奈蚁悖块化平台生产柯醋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留板陡,后面我们会详细说到雹峡恋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车琴,必然是一台有传承有积淀的车型讲巷。经过几十年的发展和变革吼题,没有被历史淘汰迪,却总能获得新生和换代焦黄。我想符合这种条件的车型真的不多翠挟。甲壳虫也好刺扳魂,卡罗拉也好舱鳖刚,都算在其中狄绣捐。高尔夫更是其中不可或缺的一款爆袖,从第一代发展到第七代姐此腻,我们发现鼓径,很多经典的设计元素没有消失慧坡,而是作为经典传承下来傲,但技术却在与时俱进的发展伪。直至现在耙目,高尔夫7的出现功,能够看到曾经的影子构鸿,也能够看到未来的趋势袭耿髓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啸馈先,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卑藏抨,今天在紧凑型车上也上演椭,只能说明丹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涣嗜沙,也从侧面看出盒蕾昏,这一级别的竞争是多么激烈拼倍腿,高尔夫7的轴距加长了59mm肥,反应在车身上刮,加长了56mm是梁。这让我们看到怯俊,高尔夫7并不是一味的加长拘级躺,更兼顾着车身的整体设计浓诺,以及操控能力的全局设计厂湘盼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了评领,争议很大瘫,但貌似并没有像新速腾上市时那样割伎扇,引起大家的太多反感钉黑怠。或许一汽大众的这场策略大变疟,已经让消费者黯然神伤了酶诲粹。大家也都知道矫,这是没办法改变的事顷划,想要四轮独立悬架桃,会有性能版车型作为选择呕,要是纯家用搪东,就只能接受这个现实乳。   本文导航窝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV熟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6统测,这仿佛已经成为了一种定律嚼吐忻。话说回来孩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手土虏膜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望电龟潞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梅猴呢、做工庐蟹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酣唉蟹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位溃库僚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鲸陡寿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型楷郊,为更直观的进行两车的对比分析偷辅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车词,需预定等车时间较长孰,主推1.5T车型)作为参考对象犊。备注慈俏辆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版黎矩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看土,瑞虎5和哈弗H6各有所长镭黎皋,瑞虎5车身更宽挥、更高扛,而哈弗H6车身长度酸舌、轴距更长戳迫阂。另外这两款车的外观设计原创度较高啼湿苍,没有明显的抄袭痕迹发,且能够符合大部分人的审美观峦梦莫,足以体现出设计团队的用心程度洞端温。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点膏虫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娄感,意在塑造最新的家族风格随缝庞,整体呈现出大气堆翱巫、时尚的感觉抡粕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择囱,包括徽墨黑衡、烈焰红喉萎撂、赤金棕俱柒、暗夜灰料赎、皓月白和丝缎银复筒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气篓彤,其更侧重于简约爆灿浪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撮琅抖。车身颜色方面韭,哈弗H6提供有经典黑特尝撂、雅致银剩财枪、简约白枯、中国红擂弟谎、风尚蓝好阜恒、摩登灰迷挤瑟、醇魅红冷琴、睿智棕共8种车身颜色星。   前脸部分垮峡晨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赖顺。瑞虎5前脸层次感较强凹炭脾,大灯巧妙地与中网衔接塑花攘,而下进气口被分为了两部分堪,下部与底部合适护板相连接甩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疲唾培,没有太多浮夸的设计忌日,中网换上了带有“HAVAL”的新标识闭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“佛恳,但绝对属于耐看型蚕垫,整体间流露着SUV标准的稳重气息涪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富但角衡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长雇船认,车身侧面给人以更修长的感觉毖歉思。另外革辩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苦强勃,车顶均配有行李架贰罐。   同样的砂侣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谓牢袜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弟铰搔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方割郡,厚重的保险杠更具力量感牧。   灯光配置上荒狮臼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凉绢醇,内部灯组布置较为新颖枪掀疚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注残轿郊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秃怕,常见的柳叶状大灯造型垂诲杏,常规的灯组布局跺即歉,带有透镜的卤素光源大灯碘彭惭,提供水平调节功能疵来仆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屉,看上去更为醒目和美观木熄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鞍斯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后磨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇受,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想夏起,同时越久的期待会带来一个重大问题崇录灭,那就是新产品如果不能做到完美非,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猴是,两条定论由中国媒体陆续传开踞,首先它的相貌不错伶,其次来到中国的时间也不会太长了绦副离。一个月前墓啥赎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滦室秆,为何这么说譬寒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晴珊,通过细节上的修改廷,使雅阁更贴地气斗。   设计师在中国进行了大量调研工作谦赎,最终他们得知了国人的喜好诽锻慑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梳杭默,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁射石。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外仓钵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中视勃誊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胜吩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈话,在如今大行其道的“加长风”面前磕荷薄,本田倒是走了一回不寻常路烙封翅,这也是让很多人吃惊的一件事峦胎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响日。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道囱,究其原因我想和C柱造型莽欠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抛罢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叉驳,先是放弃了老款斧头型的轮廓矛兔,其次将双出分置排气融入到了包围中毒荷几,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恼瓢、动感靠拢榔。   本文导航赴呸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座囤哗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窗随,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涵份捣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佰魏附,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韭疯。相比之下膛斥昆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柏讼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抬。总之这个价位的车型拘荒,只要设计不太出圈消费者都能接受纪抹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几普融,即便轴距也仅有20mm的差距块僳皖,如果无聊到一定要分出个胜负的话隧阮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旦徐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上门阀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墩,在这方面长安CS75表现得尤为突出川谭仁。顶部的灯眉猩寞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砍萄帛,虽说还是带着几分模仿的味道畅垛,但却并不令人厌恶惠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摆,不过它的优势在于自动大灯功能棉呵邪,这是我们在CS75上未曾找到的配置幻署帆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诬痞,都是标准的SUV设计诺撮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似半翔惠,不过值得注意的是甩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锚凹,上下车时可以避免蹭脏裤子砍嫂橙,这一点要比哈弗H6显得人性化雀售。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刹衡村,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溪厦篡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虱踞泄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逗,那也将成为它的一个优势妊勉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涟策些,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笺徘炬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爱荚。两种风格说不上谁好谁坏每硷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懂、更时尚的选择岭碑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座楞亩判,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唉梳痢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列班努。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩遣钎碗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜希托届。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恫窍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病切斤。相比之下浮喜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计繁练,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仙边。总之这个价位的车型砂,只要设计不太出圈消费者都能接受城律。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骡摩,即便轴距也仅有20mm的差距撩镶喇,如果无聊到一定要分出个胜负的话督辜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔽将,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碱居桔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呸航蠕,在这方面长安CS75表现得尤为突出入庞。顶部的灯眉翘楼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狄膏,虽说还是带着几分模仿的味道靡,但却并不令人厌恶彭革。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绰秀,不过它的优势在于自动大灯功能蚂畔,这是我们在CS75上未曾找到的配置沸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化么河架,都是标准的SUV设计翟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罚莲壬,不过值得注意的是炉起,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甲写镭,上下车时可以避免蹭脏裤子济,这一点要比哈弗H6显得人性化扔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妨陈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等项薯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冬,那也将成为它的一个优势靶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骇女铆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平籍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糯微睫。两种风格说不上谁好谁坏翟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谩泵、更时尚的选择吓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卞腺概,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棠堂啃,埃隆·马斯克就是一个奇人几悲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克磨?下文简称“埃隆”)挟。远隔重洋来到时差16小时的加州滇饺幻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展啤佩袒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屋,一款名不见经传俊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梁。在短短的5天内斗睡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驼队入。 ●曾经的TESLA犁:短暂辉煌的Roadster   2003年籍哆童,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峰,并亲自担任总设计师的时候交,他为公司取名“TESLA”怜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吃祈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)略。而在十年前彤似臀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晌宦,因为在此之前劫,没有任何纯电动汽车成功过揩翘。   不过很快含,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谷凰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳东,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扔携氦、续航里程短的传统印象帕。只是叙萌杉,那时的Roadster真的很糙扇溜,很贵盒新,很没吸引力韩镁滴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吓。   于是怜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”票赫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市靖认,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕忍啤,已濒临破产……”互渡揣。   不过墩铅竿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鲍程,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际始螺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蒲屡镶。仅从2012年6月车辆发售摔,到2012年9月这短短一个季度内挨粪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S催呢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渭钡,并且公司还获得了美国政府的政策支持尺屁。   ● 简约外形流畅饱满裤脆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗甜娃?一个能够打动人心的外观设计柿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舵衰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔撅坦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物槽掀嫡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搓疵唇,是一位年轻的美国本土设计师局寞复,曾经在大众汽车担任过助理设计师狼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贤俱醇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斤活娃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师患叔,马自达旗下的Furai窃、Ryuga频屁辨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下废酸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker维,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车袭吭鹊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烫隆。初次见到TESLAMODEL S的时候粪奇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痉晾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此签,难道这两款车之间也曾有交集克草私?   多方查阅资料后才明白敦蜗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的僳蔫,不过后来TESLA对其提起了诉讼第伶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粗,还盗取了其电动车制造技术栏桑霖。于是紧接着艾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拴,并最终完成了MODEL S的设计工作心扳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)猩,轴距则为2959mm敢。仅从数据来看猴,MODEL S已经算得上中大型车的级别块埃,差不多和奥迪A6L赏、宝马5系Li等近似蝗戊,只是车身更宽大也更低矮一些版擦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锈遁呕。   整个MODEL S的车身上凳炒,相比许多人和我一样奶盟壕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计八凸,椭圆形前格栅造型太另类了开扁蹬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴薄线,但是这也成为了MODEL S的标志眯库,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缮鹿硕,所谓的家族式前脸椭北勤。   你或许会认为没有前置发动机的存在律希,和绝大多数的电动车一样恐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缸骇冯,那就大错特错了倦桶耗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的忙穗,动力系统和电池组锯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嫁,就和传统的内燃机汽车一样活,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温普擎屋。   细长条的大灯造型很酷始,氙气大灯谋姥、LED日间行车灯都是标配敦,和其他车型类似愁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯技、LED雾灯以及示宽灯田童。只是在功能性上MODEL S实在很单调奥僵烘,同价位产品上应有的大灯清洗底锣逗、自适应功能等一概奉欠彭差。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铰,4年的时间糜反鲁,经过诸多顶尖设计师的打造当吴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发快,再到上海车展的国内亮相唉毫,今年广州车展终于正式上市目即奋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口潞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彪聪鲁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中及斧甭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩记脸,这是中国自主品牌获得的第一个五星舵锑。观致3四项总分达到了惊人的340分随,这在整个2013年度排到了第一位凸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蕉,接下来为大家解开谜团拭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腿腾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念暖发,观致3的外观线条十分简洁簿褥凤,但又不失从容优雅撩无,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炉抗帅,毕竟它的设计总监曾是大众高管捅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骸。   前脸看上去相当的饱满圆润罢轨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敦涣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成揭,而“Q”也是观致汽车的首个字母垢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信焙舷陕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喊计疗,这话虽然有点绝对迁钨丘,但却不无道理搓,在说服消费者购买自己车型的时候绘固庭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帝还,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由川举。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扒盾彼,随着时间的推移反改醒,两各品牌已经深入人心祷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鞋缎,相近的售价恍颂、同级别的定位导,看看哪款表现更有诚意摧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宦骸,造型圆润符合多数人的审美绿混,第一眼算得上成功敢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识底,细节处理更为立体很显档次蚀届媚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凌。爱丽舍原创度极高袄怠,很难找到其他车的影子从乒南。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍次,只不过虽然车身进行了拉长北冈,但看上去依然是一副小型车的架势貉陕串,气势上略输给爱丽舍颅墓戌。外观设计确实见仁见智惶,有人喜欢圆润稳重穆不券,有人喜欢直线条的简洁利落吗潭,嗯好吧弊,各花入各眼垒案唯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捷蜗,新桑塔纳除了车身稍长之外崩亮,轴距呻顽鹊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势省幕。但整体上两者都属于造型协调的类型篮弹换。   内饰部分帘擦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陷苫倾。配置细节设计筛碎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惧锋,比如位于方向盘后边的多功能按键辽吾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式其狮暗,则显得没有可挑剔的地方豪溉蓟,只是限于成本档,用料表现一般拢倾洛。" "  谁都没有料到短短几年脑,SUV会如此火爆顽射,从动辄百万到数十万的城市SUV溪拌,都曾经上演过排队提车的场景词,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样确。汽车厂商也是尽力满足用户的需要摄,不同细分市场桶丧坚、不同类型SUV纷纷推向国内市程蜕钥痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动迫肖丘,推出了其首款SUV--标致3008硅嚎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡申攻坎。而东风标致国产后价格有很大降幅苇讲沸,15.98-21.67万的售价也与途观位、CR-V才狙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膳哎。下面一起去看看吧瑞。 ● 外观解析   除了高售价外街,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丧铅。太过个性糙,同时又不够精致抵桶。而相比之下链悍藏,国产版标致3008要好很多绅潦盟,现代感更加强烈庆贬山。前脸采用了小一号的大嘴先,并且添加了镀铬饰条显示很精致盖,也符合国人的审美井。   前大灯虽然不是氙气大灯米榷,但是加入了透镜拓抖,整体观感不差牡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谎。另外丧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰豪,增加了前脸时尚感品似。   从车身侧面来看撮捎,标致3008加入了车顶行李架里,虽然并不是经常用到的配置共磷,但是对整体造型的营造作用不小侣。另外割芜江,黑色下包围凸显了运动感巴。   尾部是相比进口版改变最小的多萝棋,不过依旧非常漂亮焚全硷,很有层次感焊。尾灯加入LED灯组梁倒,警示效果更好伶。另外最值得一提的是其后雨刷设计舒趣,在前雨刷工作状态下瘁,挂入倒档鞋帛舜,后雨刷会自动工作胖帘,非常人性化的设计茬贬。" "  说到法拉利该、玛莎拉蒂这些品牌良厦龄,网友们肯定会觉得遥不可及趴,价格高高在上涸昧畔。如今牡撂侈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli史粗,它以89.8万元的价格进入国内市场苔壕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少股刺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现咖,让我们来看看他们三个谁更吸引人久。   在市场行情方面兑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肋寞纷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琶良姬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置徐笛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猫词。而其他两款车型均有不同程度的优惠怀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系靛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烈编,看起来非诚缇耄魁梧的发现竟然落了下风筏,令大家非常诧异翘仓。但在内部空间方面坷,Ghibli组完全不能与发现相比么,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版姑希蕾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车迹茅辖,所以它的尺寸就不在此提及了推房。   在该项对比中健,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逼,功率少了80kw悲,扭矩也少了50nm隋泄,同为3.0T但差异却这么大哄。发现采用了柴油发动机颗廖,这款发动机的性能超众税,在国内有些市场中非常受欢迎沛赶耙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱擎汞驮。   对于传统豪华车闻言娥镣弹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式篓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瘁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统驴。路虎发现集成了家族中的优良血统词,四驱系统足以让众多对手汗颜娶罢壬。   本文导航堤瓶人:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兜,保时捷新Cayman在国内上市之后去,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了黔晴,遗憾是试驾车迟迟不能到位守靛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辆歧畅,就当胜利喜悦之余佳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包花。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我边室:不就是保时捷最入门的跑车嘛劝殿,至于这幅尿性嘛贯厢渐?不过您还真别说鹃,Cayman作为保时捷入门产品中及岭女,绝对是一部对得起消费者的良心之作核嗅肃,比起卡宴与Panamera来说少霖,工程师为它注入了更多保时捷的基因腿床徊,说句通俗易懂蚊添逛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掂察扔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蛇吠掳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抗,第一代Cayman的诞生是在2005年袱兴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺温阿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格邵吉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本表。   新款Cayman S外观简洁歧舒锰,车身比例更是优雅的惊人香假勉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征躲嘿瞳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晨渴秀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蒋。尽管如此匙逼,这款双座跑车依然非常紧凑居溅信,车身长度增加了33mm啸。车身前悬缩短了26mm怖排。   每次谈起保时捷的外观设计蛋涂,笔者都是非常纠结的心情旅府,恨的是德国人那副死脑经吼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化馁,喜的是哪怕轮廓没有变化蓬吠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搔百缎,或许这就是历史的传承吧土。   新款Cayman S除了迷人的身姿课蜜道,优雅的曲线之外拒,设计师并不是一味的强调柔美涕实皮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扁巫醒,这里需要注意的是钦,这个大口可不是什么导流机构瓜燃乃,而是发动机的呼吸通道居负东。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位叼睡,加上凸出的转向灯设计睦,相信任何人看过之后都是过目难忘切,尾翼同时配备升降功能效,时速超过120km/h之后孤墙,能够有效提高尾部的空气下压力监纫潮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钦钠乐,这个是一个价值不菲的配置墓蹬彪,总价44700元葱,如果您不满意当前的刹车系统玛仆露,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话匙户,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茬菏臀,据说车用到报废了宪钱椿,它还可以装到另一部车上继续使用丘,简直可以当做高富帅的传家宝双巩播。" "  国内B级车阵营的争斗栋信,恐怕用水深火热都难以形容镭未,原本只是按国籍分布的对抗阵营浩尼,随着时代的发展忿寥亢,已经逐渐转变为混战的局面技,比如ABB三个品牌的中级车寿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蒲险块。同样的情况也发生在合资品牌身上鲜摔郡,民用车级别的对抗往往更加激烈禄精杯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睛兑,来自德系的车型是否会倍感压力岛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弄擅,又考验耐性的工作谴菜。往往在某一个时段有一丝懈凳韬!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生读驮。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题导柒,做出全面的分析与指导檀皆,以同级同价蹋、同价不同级等角度出发巍,全方位给您最全面的购车支持挝。   雅阁和迈腾澜滴氯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贬洪,也许之前并不会将它们划等号喘泉,但随着市场格局的转变寥目,它们也来到必须接受对抗的门口擞困寂。当然保驮及,这场争斗的发起者是雅阁攘替,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗收榷撼,抢夺德系车根深蒂固的份额超耸,看起来是个贪婪的举措鲁物,但能否成功却还很难讲玛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腻惜考,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敬,反之同样撂。客观的讲裴厂肌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屑拓泉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凯倪胶,但是这个技术到底是否实际脚臼,还要从使用中来探寻蛋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音聊蹲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茨峦。   第九代雅阁缩短轴距的作法仕那吕,是令所有人都无法理解的垃拢莲,在几乎所有车型都在加长的时候舶沟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吉,搞得你摸不清头脑桃搔秤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用健,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慕背。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乓纫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裤抵聘,就是最好的证明金兰茬,据我所知猛,直到全新一代奔驰S的诞生钾功眯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的簧。   本文导航屉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颅颂惟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拧钢笨。直到有一天狙,新速腾上市协谐,后悬架变成了非独立结构痊鞠,他们的崇拜似乎崩溃了翟陶串。这还是那个技术控速腾吗烹?随着时间一点一点过去退,新速腾陆续推出速腾蓝驱版孺、速腾GLI甫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颧念。不得不说吨,速腾家族越来越丰满刑,那个曾经的技术青年冲,逐渐走向千家万户购俄仆,满足标准化的舒适性需求特接辽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者合号,这让我们看到速腾到新速腾的转变徽狼,它变得多元层送,变得成熟脖绣典。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满九刑,开枝散叶就像一位长者持虱挫。它不是急于求成模擒,而是变得更圆滑更成熟混。记得一句广告语曾经说过才:“成功的男人卡啡,有很多面涕起。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咖赖沽,它要更多变荣虱,它要更多面瓢。蓝驱和GLI歌诡戚,一个拥有更多的节能技术娥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瀑套。当然奈雾舒,价位不同失,GLI已进入二十万大关堂响。你有了更多选择堵陆绍,你没有了挑新速腾毛病的口实喉。三种产品摆在你面前点氏搅,要节能曝娥鳖?要动力次?要居家烈?新速腾都在这懊。    直至今日钡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止品,的确钳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绿闺剂,多少显的不是很紧凑动感贩探目。但终究那是一种技术执着理念下统痊,最后一代产品了壕。新速腾的到来似乎终结了这些谰胳,悬架品质降低磷歪冯,操控感稍有不足书巳,但换得更宽敞的内饰空间欠,等等等等界称朽。到底速腾进步了还是退步了换,我们无法一概而论虹悍兔。但有一点渴烫期,笔者觉得大家都不会反对梁,新速腾的外观绝对养眼叫。你依旧能找到德系工业味儿律,但又看到更多摩登的东西渐匿。咸淡合适季靛路,老少皆宜箍。或许从这个角度来说浇串,新速腾是成功的势炕翻。    过多的技术说明莱俯,这里就不重复了皋,今天我们就来漫话速腾鸵哨。记得一次捷脓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伞凉纤,立马对它的内饰嗤之以鼻参。毫无设计感泪雾,直来直去僚藩,见棱见角潞份善。或许不光是这位搞设计的朋友嘿,很多网友也有如是感概鲸污默。他少了一丝温情列,少了些许浪漫巫头墓。不如北欧风情简约井,不如英国小车活泼极斑凄。充满了德国工业时代标准化生产的气味第恳骑。打开高尔夫瞪、速腾骡痘、迈腾桔、途观阮坟、途安的车门拔摔定,你都会得出同样的答案悔雷。或许峨魂挂,这就是一种设计选择倦离尾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尖,内饰模具走点曲线也不是不可以棉,但当你仔细玩味之时脊褥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美路吓揉。不浮夸独、不高调拖宏,你可以说它没有设计感腿客,但它却充满机械美榔。 责任编辑旁活射:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贸蓟,也就是S-cross锋驭哎草,售价11.28万-15.58万元碘辣泥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成谄摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客定泄吻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骄,其实并非如此鞘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言串。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仙被,我们不妨来进行一些对比去看看蛊熔菱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漆粒单,也就是S-cross锋驭洛,售价11.28万-15.58万元铆徐店。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯啾汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客刃票。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伶地彼,其实并非如此量碧劲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言请杜理。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赣石阶,我们不妨来进行一些对比去看看奴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敞翅列,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乓壬姆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撕乓,而且在轴距上也进行了加长篇畏涛,从而能够获得更大的车内空间呻购。其实就在此次广州车展开幕之前蒲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娘看,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧心容漓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贸猛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机措寐很,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锈间凯。另外锤迷娠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV新关、BUS敛松奋、VAN三个系列菠,分别涵盖了商务书、家用和专用三个细分市场案啪。好了屡,闲言少叙霓旦晌,下面我们就走近它们以作详细了解吧携曝携。   外观篇爸锰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咀邵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致弹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炽耍赎,同时会在两款车型的不同之处加以说明钠违。   该来说说外形尺寸了雾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烫枪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成镣税五,与车头形成了很好的呼应楼奸彪,而且从整体上来看车身更趋向于平直庐。需要特别说明的是惫食,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秒馁此,以应对不同的使用需求颧坑频,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坊敢,例如高位制动灯泊、门把手和牌照架平。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”督纬乒,“中国车”攻齐隙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呻矮欢。“北欧品质”传承自S60米滔搁,设计风格以简约时尚为主苗揽,选材用料则注重安全环保串脾略。“中国车”同样不难理解峰,“L”是个很好的代表信,但不是全部车德。   就在试驾会的前一天弊韶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上食臼粗。   ● 沃尔沃亚太为何物尸侈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称忻蔷械。沃尔沃成都整车工厂鞭谷努、大庆整车工厂樊珊、张家口发动机工厂五、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下称勺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骋却陷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准熊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统设娄勘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准琼卸。如S60L有约290家供应商愧立沃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系轰褐。而在研发粮吞连、设计咐靖寂、采购和生产制造等各环节上棘仙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步剩寺,采用共同管理系统亲敢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侩,我们先从加长这个重点说起动漂僵。S60L相比S60加长了80mm猜冠,具体点说应该是轴距加长了80mm掸韦。这80mm用在哪了呢沧?全部加在了B柱之后清,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钱抗培,这里现在变得很宽敞桥斤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间级,前排调到合适位置后蹬蕉涟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茄槽,属于勉强够用的水平;而在S60L中酱傻,相同情况下阔双,后排的腿部空间则超过了两拳晌桶德,可以说是非忱⒖撸宽敞缅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看俏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寂弓郡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)操搂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迪茂,外形倒也没受什么影响奴棚伺,甚至感觉比S60还要更舒展一些橙些檬。S60本就是轿跑设计风格擒泄,后门加大后低,整个车顶的曲线反而更平滑了渤缆。相比之下撮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蓝河,但却增加了几分优雅的气质裁摩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计椿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耪沪逻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框傻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条矫栓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”劝标,不知道大家对此有何看法哪。全新的18英寸轮毂挺漂亮善,轮胎为了适应国内更复杂的路况兔,将扁平比从原来的40增加到45禽窟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狮公馅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磺碳拉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点却碑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吧内。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炕,而像坐垫狈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色擅阶墓。这种颜色和黑色有些接近槽碎,但更时尚探、个性一些绍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泻麻涤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色硅哎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卉腑玛,后排乘客得到了更多的重视锹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筒脓啼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斑粳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置僵潮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氰敌麻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滦钢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错槽回,可就在本次的广州车展上丘店,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市忌,并且两款车的售价也是非常接近抄捻皑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娟虫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表北垒蓄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉柑狭佳,并且它的设计也是由国际化团队完成慧拒拖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拔胃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娶饭点,并且两车售价仅仅相差4100元力妒。观致3车身更宽板疯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势书庙肉。速腾则在车长与车高上领先观致3粮虐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表始静:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面珐丹毁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱斥寿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱聊推。因为排量上的优势乌短逛,观致3自然在动力参数上领先速腾覆孩申。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抠撂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架需伯,后扭力梁式非独立悬架亭赁甲。   本文导航了:" "  今天给大家带来的两款车落盗芳,其实已经在国内上市蚕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型尽辩扫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301霉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识椒纱盾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著片,而标致301可能大家就不是很熟悉了董,下面惯,我们就一起来看看这两款车加。 外观兜宦目:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氢,2007年进入中国潘镐。对于很多车迷来说僳俩,这绝对不是个陌生的品牌废画,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字崇箍疚,但可惜滦皮,无论是在中国的街头还是美国的公路上舷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炭。我有时会想这是为什么拟?诚然撼逞破,英菲尼迪的车在豪华感啦沫衬、科技性能和舒适性方面都不输给对手穿,而问题恰恰出在这里萎改慑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面顷翠糙,没有特长就没有个性贪,如果是这样的话糖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢图鳖犊?   现在英菲尼迪也意识到这一点型痘,且开始着力寻求改变娠、树立自己新的形象搅矩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品庭孟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上力龟鸿,当时就被其出色的外观设计所吸引搏,而今天我要体验一下它的新技术沪孺劣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化苫,车身重量上的降低幅度也不大草侧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浮夏,这是很明显的改善炔毙,尤其是在性能和燃油经济性方面蜡纤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供溪坤,并且采用的是锻造工艺贸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匠,现在英菲尼迪Q50的对手旅床捕,如宝马3系日、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翰瘦,希望Q50能做的更好保挞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色遣恰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图释敖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辰,但其实这些已经有很多厂商在做了博促,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计厕变黑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动店崎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吐毋。它所代表的是一种生活别炉,是对待自己和家人的态度田,是属于年轻人的精神堕迹官,是一辆车傻。历经六代的演变橙昏低,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车际详,它虽然没有惊艳的外观偿,也没有花哨的配置曝笑,但它是品质榷、安全募避泛、耐用的代名词捶甩斧。如今塑骸,第七代高尔夫已经面世堵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国饰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫俏欢建,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捐,不再是一幅人见人爱的可爱模样瘫蹄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙避。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓佬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蛇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啃非,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绩投厩,仿佛是灵魂一样庙系。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定程管,但从我个人而言摹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的课。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嫌, 坚毅的C柱是永恒的经典梆泥练,不管其他部分如何变化戚蒋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搞丘妇。   除了车身线条外炔堆镰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辞称镜,并且被那条“灵魂”所连接着似拭,这在之前的设计中是很少见的铰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凑挛叔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的郝。这一点很有意思斡探,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秆,避免了大家后续改装哥。   说完了外观赌,下面我们再来聊聊平台操。熟悉大众品牌的朋友可能都知道甭彻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产购笺倍,例如POLO采用PQ24和25平台暴馈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钞犬鸵,06-12款速腾采用的PQ35平台啡几彻,他们之间都是独立的努巢歧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的委,它的优点就是几个级别可以共享技术构。   共享技术又有怎么样的优势海税淮?答案是显而易见的斡铝膘。低级别车型可以采用高级别车型的技术颁官,在产品竞争力上绝对要远胜对手赶,并且还可以降低研发费用拿噶轻,可以说这种呐硗睿块化生产模式在未来肯定是趋势离哀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势楞旦,例如电子手刹午蔷刺、更先进车载系统低街,都是应该出现在中型车或者中大型车上的袖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配藐簇。   所以茎扔袒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化矫,就好像是四代和五代之间的质变一样肪墨弛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章睬。但是否真的是天衣无缝的设计梨拟副,我们还需要用时间去考量其萄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疆,但到目前为止甘赦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告忌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔雌头。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机晾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)螺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的旗来,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蛔普。   首先犀窗卯,大众的工程师对EA211发动机减重槐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缕。另外伴,EA211再次使用皮带传动妹,相比于EA111链条传动邪史协,皮带可以降低噪音和重量水假媳。除了以上两点外浑权,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盟嫉陕,在一定程度上可以减小阻力驮艾脐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化矢女,EA211发动机参数比EA111有所提升副,当然幅度并不会太大恍侨弥,因为整体的结构没有太大的变化操,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中梁裸混。   既然说到了车重拔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蜗蔚,这其中就包含有发动机的20kg苛迫,而车身采用MQB平台后也随之减重羚彩嘎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的佳虐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用集记超,从官方给出的参数上看唐肠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惠需慰,这样的表现已经可以算是非常不错了搔衫补。   说了这么多辖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拦垮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢敲?是不是像资料中介绍的这样完美枢拷理?后面我会给你答案舌傅泥。" "   在国内斯,当一款车的价格到了百万元涸诺立,那基本上就可以称之为“豪车”了穷,但过百万的车也分很多种甭沮,比如X5既蜡痴、Q7之类的SUV添,亦或者911落、GTR的性能跑车饯面秦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恭课。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者横挛分,除了我们经常能见到的宝马7系棠钾芥、奔驰S级素容惰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外癸接,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系齐逢喘。    注俄涸滇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屠舷尺,但因为车款并不是统一的最高配狠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比擅阂。   新S级受青睐撂、XJL独具英伦风捷挤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恃坊戮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些华。其实磺涡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荷棵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员猾是,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位倘党哆,即便不算是遥遥领先鹿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行久。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子括漏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蛇跑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驹未蘑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间响,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撼紊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入百吓赋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭现孺哥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戈瘸皮,在其内饰的做工福、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钉唱即,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奈都侗:在自主品牌SUV阵营里面蹈番熟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型揪钩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘘藩,景逸X5的推出经过全新变脸刀攫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剩瞪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会傅己,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点被里敖。 外观豪幕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蠢筏。该车共有5款车型倪鲜,售价区间为7.99-10.59万元强糯贫。相比前辈景逸SUV椿呵,景逸X5的外观设计得更为时尚复毯烤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猩飞柯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙七、俊雅红崇、珍珠白顾穗浓、琉璃金髓轰烙、陨石黑哎、钛金灰蛋钒、马拉喀斯棕等7种车身颜色皖娘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者齿虑容。   熏黑设计前大灯突出其运动感肥普,与黑色进气边框的搭配也很协调偷钱,比起三角样式更显年轻诡。大灯内部采用透镜装置酶谱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吭具查。雾灯外包围设计突起荆獭浚,很好的与大灯以及中网形成一体丛担肃。   同比瑞虎挖碱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显堑祥,此外205mm的离地间隙冬雾导,景逸X5的优势还是相当明显的烹廖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缆棋,同时为乘客上下车提供方便蓬计涧。搭配车顶上的旅行架搔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道踞傅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大非,主要体现在细节之处的不同憾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和畅挫坦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啤清。   景逸X5后窗配备雨刮失怪垢,在恶劣的天气还是挺有用的骇壳刨。此外全系标配倒车雷达赏开赊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乔槐。银色后下档与前下档相互呼应垒,整体感更为强既。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化囤鹅纬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素返甘磁,夜间行车的识别度非常高从松魏。" "  前言肉焙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈健,如今的战火更是愈演愈烈坞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鲜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场偶芦颅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决薯动,看看在价格相近的车型之间萎镣,两车在配置上的差别究竟如何吧睹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酸,作为一款全新换代车型恨牧嘿,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦渑郑客”全面完成了更新换代护。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说臀,只能算是一次小改款车型妒,除了在配置方面进行了升级之外胯,外观造型背胜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变略贯吭。   在此次对比中罚规磋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胸川,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胁垢凄,均在21万以内妮串奸。同时又都属于各自双方较低配的车型码,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用码。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灯炔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拴呛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妥瓦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度朽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据停,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负悲裂,现在还不是揭晓的时候芯涩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位雹侣:mm) 4865 4930 宽(单位力戊:mm) 1820 1845 高(单位磁:mm) 1475 1470 轴距(单位风钎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔚荣杰,因此其在外观方面没有发生明显变化膊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式然,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵死。前大灯组配备了LED日间行车灯钝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近改。另外脆嫂履,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颅穆旁,贯穿全车的腰线非常突出灯淳末,车尾则变得更平乐筷。而与新帕萨特有所不同的是廷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置摩怯,而非在行李箱盖上侧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性煌磋,但是国产版车型与美版车型相比起来看旗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱病解,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系容敲炯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点洞汉。另外收努喷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骚订,不过从C柱开始已与车身线条相融合浅菲,深度虽浅但是更加富有设计感挟藉。   同样劳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化操。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹈岭繁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拨,并且颜色也不显得突兀计。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计说彻幂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蕊卡。内饰配色非常清爽史蜗趴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹荤貌鸵,用以进一步提升触感饱赏显。   动力系统方面撕未,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI艰售乳、1.8TSI善甲骑、2.0TSI镶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合殊,在保证动力输出足够的同时也相对省油练。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L踏童华、2.4L和3.0L自然吸气发动机朔兑,在动力输出方面的提升并不太明显诵尚桔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合习刹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面努,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近喂陵便,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂舰热堪,同时都采用了电动助力与电子驻车坤临颧。轮胎规格方面畏,2013款迈腾采用的是215/55 R16蛋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16授孤客。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来祁鲸促,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桶砰。事实上什,自由光有足够的话题供大家热议噶,例如特立独行的外观洞赫嚼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拦酮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肝赡炮。日前吓曹臼,我们得到消息愧,自由光将在12月底正式上市销售屡,所以当这次在广州车展见到它的时候浩双,感觉它跟我们更近了补。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti督潦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种供歌,它似人非人腔踞竟,行动极为敏捷戳丁,也惹出不少祸端尝,人们曾经持续对它进行追踪沽,但一直未果谢次评,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鼎旁馁:敏捷硕佰、神秘拈香。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字继,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狗。   很长一段时间里爆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绰舱,并火热至今沤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合患蠢,起到补充细分市场的角色曙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铰篱判,成了途观的小伙伴磨胜轮。   野帝的定位低于途观磷,车身尺寸小于途观柯筛,同配置级别的车型价格也在途观之下睬疮,很明显取戈惕,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤古芭丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客架纲。   ●外观恕囊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸灯,舍弃了老款极为个性的风格鼎关妥,确实更符合大众审美类箔,不过平心而论它依旧相当个性毙殊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垫踩皖,它显然不属于年轻时尚那类的宛,车身线条硬朗称烤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沥埃非。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讳,喜欢的真是特喜欢搁堡恋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雇。   ●内饰通:沉稳痘却、无趣很届、无惊喜   坐在野帝车内祥,从气味到设计都令人非常熟悉蔬镣菜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格岭齿部,在操作方面艇骂诡,由于没有太过复杂的配置唬怒涛,所以操作上手难度很低官扯。" "  在如今的国内汽车市场中檬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车埂旦零,紧凑级SUV是近两年的热门车型士故挤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型晌凹究,宝马X1在国产后吨辽,其售价区间为25.90-49.90万订,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似环去乘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓮公,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谁,看看他们的表现如何督剑。   外观篇   由上表可以看出板,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势厘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势漆含,外观看起来会更加饱满一些盆卧。   对于宝马X1和奥迪Q3讽嫡楞,都定位于紧凑级SUV巳兄,又有相仿的定价区间颅琶,无疑让这两款车成为了PK车型潞,经过仔细挑丫拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比长搭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匈爽白,整个前脸攻击性十足叮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多饺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹭澎誊,并且配有自动清洗功能盆侩陡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯律想。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茫乏塘,所以整个车身看起来十分修长仟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些故弗欣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感米,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足喝乡乘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格槽,看起来略显敦实卜悸拭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棚咆碌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲却豹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型集嚷筐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惧缝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浩匠、动感和实用等特点睡,所以在中国有着不少的“粉丝”腹肉。如今控切,第三代飞度已经在日本上市徘箩概,而不久也会顺理成章地引入国产渐显,全新车型是否能够保持老款车型的优点受,并且更上层楼呢舍?今天欺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变把。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炼槐颗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般犬瑰窃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渺坪。当然泪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓣妒,左右两侧都是封死的递纪茶,目的是让新飞度更加的有型多。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型推传仇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应褐省陡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型且,日本人称其为“1BOX”敲取,发动机舱十分短薪菖怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涕痘揭:机械占用空间最小化农寇,乘客空间最大化)苯狄磊,车身长度更多为乘客所使用貌凸肖。但与上代车型不同的是稗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体判桶沛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迷卵类。   在车尾的设计中眉看玻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型世避,此外溉喀摄,尾灯向上伸展抄携浇,经后风挡两侧直到车顶温澳玲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盾。在1.3L和1.5L车型方面铂寒,车顶处有一个小鸭尾造型驹卸戮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缆补脱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浑。   新飞度好看吗绒?也许这并不是一个好问题谜配,因为审美本来就没有统一的答案海。不过可以看到的是怒沁,新飞度的外观更阳刚娄,更加运动化酥抬乖,也更自信了裳化,同时在内饰方面也走向了成熟匣。做个比喻吧徘船,第一代飞度好像是一位高中学生妹低姜僚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生窘渭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙良久躲,慢慢褪去了学生时代的青涩培税,变得精力充沛唾、充满自信螺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斡郡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菜蹋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亨门,它看起来依旧如此的适合年轻人鹃芯。没错聚啪,搭载着一车的新技术之后界,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逃搞北,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踢投朔。于是当新车到来的时候韭绕窝,你一定和我一样对它充满了兴趣焦泪。这是最年轻的凯迪拉克饰佃、最小的凯迪拉克田吵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臀? ● 外观造型雹福:钻石切割风格依旧盆殴羔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酥菲遁、2013德国红点设计大奖蓉惺免、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赌斧车,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型葱侠觅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拆稼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淖胃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶团送,只是这回沃,ATS是完全原创的作品模脓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妙纯冕,轴距仅有2775mm睬疼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勺驾莫,而国内我们则把它当成中型车楔扁歇,和宝马3系标准轴距版恕汤惟、雷克萨斯IS成为同级别竞品梦刑趁,并比它们都要更小一些氢华。   前脸的造型相当干练采芳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惊氛,而是被很好的控制在一个合理大小上软镐姬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炕晃胜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棉膊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条社屋尸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瑞。出于空气动力学考虑撩些,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吝,当车速高于60km/h时乳建,前进气格栅会自动关闭磨哨巳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粳慕汞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墙啸堆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乳识。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尼帽,并带有远近光灯智能切换功能输袭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旦孙默,快速亮起寐讼,缓速熄灭的设定很显档次肺篇。再往下看沁凰粳,闪电式日间行车灯腑市扫、大灯清洗拘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哭开秸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀画搞估。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要行臼,亦或是造型需求氦京,感性的来说焦倾赊,可以视其为向着传统美系性能车致敬纤滔。身处车内岛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侵瞧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卉宠。   ATS是一款后驱车痘惶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鼎烤缚:50对陌扭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雄,贯穿车体的俯冲式腰线苇、短前悬采囊叙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虏晨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备曝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惮嚎鳖。而在规格方面范,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亩,前胎尺寸为225/40 R18妊汲,后胎尺寸则为255/35 R18割始咸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潭孪钳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咐冷歇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色穗,至于设计师是否真有此意乔,倒还真无从揣测车领。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少体溯叫,实际上词棠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垃哺控。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溪,由此带来了不错的视觉冲击感秘搔痉,给后车以足够的心理压力观,至少眼前的这个家伙一定不好对付奇湍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赁柔脱,至于3.6L V6车型何时会引进痞稳,官方暂时还没有表态襄姓纯,而是否会有V系列性能车型的推出没萎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定差李洗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满切,虽然它是一款两厢车督斯怕,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型澜客,两厢车朗行也就顺势推出稼祟兽,可上海大众并不为此满意嚼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啸辛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雌盆犊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寄桃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型偷青,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奥途钒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梢隆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戊沥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胶兰绿,这款引擎具有全铝轻量化的设计儡,对于减重以及散热都有进一步提升阀不乒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稿盒哄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钡醚币,参数上的差别却没有这些技术来的明显文释潞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亢挪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瓮祥寿,高尔夫在这里就比较有优势了敝,采用了四连杆独立悬架墙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5慨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剔臼喊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钮,看看它的实力到底如何颈里。 定位及对手分析感烷喊:瑞虎5定位高于瑞虎伸莆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5达楔,定位要高于瑞虎车型夕,预售价在10~15万元左右耿绰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寸。定位的提升采,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上莽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面叹。 【左上颈据被:瑞虎5;右上帮径:哈弗H6;左下事群辱:全球鹰GX7;右下剧芒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位轰部舞,目前市面上的哈弗H6兔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低规并漠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠校篙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匆吭蜗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梅级:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抚句。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酷搪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摹签,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瞥。 三款车型具体型号及价格参见下表酿犬勺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显视,GLI是其中相对惹眼的一个挨熟龄,蜂窝状中网设计和GLI标识衔岁倘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来倾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微墓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外败,另外两款车型都采用卤素光源释。 车尾部三车间的区别更刑炼芽睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蚕桃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理懊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合矩遣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎农,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蛙,侧重舒适性和耐用性视草呕。   内饰方面伙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疆动。三款车无论是在方向盘巩脖氦、排挡杆底座还是座椅上灭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沽乔柑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章里:" "  奔驰S级在国内上市的时候邢奉,奔驰就打出了“汽车发明者舜乱,再次发明汽车”寄械牟,对于前半句下蚂鸵,你应该可以了解眷环,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痪柬。但是后半句是不是有些困惑呢筒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话录。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宪新蛊,全球订单销量迅速上升秆,国内订车也需要很长时间阀壤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鞭绰柏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盆发?除了进行试驾体验之外胖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比衬歇摹,相信看完这篇文章之后无奈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侠斯。   之前汞什纤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细霓,如果你感兴趣可以点击图片阅读请。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泉珐围,属于入门级别车型侵,排量为3.0T呻轮伦,售价区间为戌破:124.8-141.8万元之间攘琳,只有两款车型可选马。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卉逼,售价区间为179.1-204.8万元群,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驼。   对于汽车厂家而言哄筋行,旗舰车型永远都是自己的“代言人”迫但,无论是从设计俩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沤侩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涕棱烹,并不是要面面俱到的去介绍籍,如果这样的话疯,几大篇也不会介绍全缉哎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矗瞳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疼玩亭。   对于外观考椭,依旧是那句话五雌摊:仁者见仁乔嫌呈,智者见智浇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蜕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅款、冷峻的态度没。如果非要比拼的话疵,那么最能体现科技的还是大灯的设计物娩乾。如果没有奔驰的奋起直追同钞鼻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪皑及谎,但现在我想应该不会了蕉蛇拟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼督。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向宫彤胺,所以从侧面看起来就更明显了鹅街灰,奔驰依旧是将优雅做到极致册七糜,而奥迪A8L的车身线条并不明显然袄铜,前后比例也是十分协调悄甲,整体表现的是一种中性美瞥老,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赂嫡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腺道,最能体现出美好一面的就是细节的处理侵摩斧。比如朔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式群为寒,只有在R挡的时候才会开启茹票,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果居。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贪捕环,当然这也没有异议份,但是和奔驰S级对比之后帕,就能体现细节上的不足了枯弛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钎据钩。   本文导航睹久尸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M俄、G齿、QX卯、FX溯胯潘、EX栖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛士碱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惟黎馁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骂啼,趁着2013年的尾巴兄瓶糜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怠膜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寥物,提高车型动力颧,一方面也使车身稳定性得以提高函售苛。2850mm的轴距虽然没有变化墙豌莫,但是空间分配上吓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排查幕罐。   前脸整体看上去十分圆润饱满少毛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力熟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点该,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抬侣肮,L型大灯像两双飞翔的翅膀封,随着车子的启动抹案亥,展翅上扬江福。不过这款车的前脸上患,我们并没有发现雾灯的身影辞玛憾。   与前脸一样坛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猫谜粕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多软,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉壳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碗堕瓜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来码请,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肉痛屯,博得了不少的关注窃卞绍。大家这么关注它肯定是有理由的焙丝,名图定位于索纳塔8代之下炬、朗动之上垃,依靠丰富的配置缮点耽、合理的空间和稳重的外观内饰额私长,实实在在地填补了中间的空缺贩里。据了解咕峭,名图上市后将会有8个车型判,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型玩荷堡?曝光北京现代名图详细配置)拦桨鬼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型串烤狭,1.8L自动DLX墨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呐屠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戮,启辰R50X为8.28万郡洛介,MG3 Xross的售价为8.47万元烹局。按照车型划分来说别,启辰R50X属于紧凑型跨界车杏估,MG3 Xross属于小型跨界车碾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蜡闷胺。但在外观方面瀑秸畔,MG3 Xross比启辰更都市败、更适合年轻消费者垒桑。   启辰R50X   外观方面履,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贡箱福,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架策绘糙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm深。由于增加外观套件浆麓,尺寸自然会比R50有所增加两幕,不过也仅限于外观上农箩,轴距依旧为R50的2600mm奢匪贿,同级车型中算是比较出色的数据岛乃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版构恼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上另虎镰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素僳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叭温签。   侧面变化不大淋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同及穷。典型的跨界车必备配置行李架逝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置连响,有了它的陪伴危衫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想但甩环。看似设计复杂的尾灯凄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁慕,也正是它的出现屠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升迟滦薯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季谦倾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蚀立,虽然MG3 Xross的售价更高帕谰,但在配置上却没有太大优势济边。启辰R50X中装备的倒车雷达停、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现患四嫩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性省剖,同时对关注度和销量也有较大的影响箍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一霞遍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吹遂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好封。另外入门剃,天窗也是大家乐意看到的配置摧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拎桓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致水,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一链烙洁。三点式倒车雷达么酱拘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瘁碗绒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置香,也让尾部的整体感表现更佳齿腹。   本文导航起:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蒜交加?”每个人都会在心里问这个问题沤呈。它是个新来的家伙限睦橇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔琴某。“这不就是3系的Coupe版本吗社少?”有人一语中的浇喜测。故事讲到这里似乎就可以结束了煎洞惜,但事情真的这么简单吗练既筷?当然不匈味参。在真正去驾驶一辆宝马之前咸商,我们无法给它下定论汾勘。于是问题变成了仕黎:“4系是一辆什么样的车暴爽?”   几个小时前(11月12日晚)骨,4系刚刚在国内上市酷玛,售价59.6-73万元讥目。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缴曝黎,但不管你是不是4系的潜在买家河敝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情券。因此麓偶,我们为什么不暂且抛开一切杂念妙棉,而单单去欣赏这辆车呢其?   ●外观堪狄宝:若要欣赏费吐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line橙忌枫,中国官方名称435i 豪华设计套装誊筛恒。仅从外观来看费憨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力幕粹。原因很简单黔,它的确太像3系了拎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位楷霸成:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此焕牧居,4系如此像3系(F30)膊肠烤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呕。大家难免会因此而看轻它冕谷猜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了懦。再瞧瞧6系囱檀绣,虽然与5系和7系的关系不一般汐梨炮,但它显然幸运得多讲测。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奈窝泥,即便这辆车没有装备M套件东,少许运动的气息也能从这包围中显露出来筛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现澄窝,从这个角度看辩,再也没有人会说这是一台3系了炭淳傲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe罕憋湃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凸掸胜,易成为人们眼球的聚焦点恳,有些喧宾夺主的意思县。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卢如哭。不过轮胎的配备让人不免有些失望疥令吝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狈双妇,对于435i这种动力配置来说彪募,225mm的轮胎确实有些太窄了晾。   从车头到车尾居铅深,你的心情会越来越好木介苦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方品。细看尾灯造型次,它更扁更犀利惦帅努,与3系有了细微的差别彤骇,配合流畅的线条够嗓,再没有旁枝末节脑哥杰,给人赏心悦目的视觉享受壬换。   ●内饰虏:领导卡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痞论? ? ?   4系的内饰应了那句老话撮悸府:“以不变应万变”柿酪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”敲灵汤。为什么这么说煞蔡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了滩维能。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阔可穗,如果真的会有人选择这款设计套装伴返吻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了负盯绒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刊害姥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妹,不如回过头来看看那些被你所遗忘惯粉,或从未关注过的豪华品牌导肩。在它们身上裁,有你难以发现的豪华品质涡,也有能够让你折服的豪华配置诺不,总之毯侨,在选车的过程中傲,尽量不要做的太绝昏妻缸,因为买车不是跟着别人的感觉走撂,选到自己合适的才最重要会览视。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乱,又考验耐性的工作萌露唐。往往在某一个时段有一丝懈道懵洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生目。网上车市最新推出的《抉择》栏目授,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勾酮,做出全面的分析与指导苔,以同级同价探、同价不同级等角度出发鸵枚盖,全方位给您最全面的购车支持啦。   X是一个颇具神秘感的字母仓迟,我们经橙豢疲可以在电影中看到这个字母的出现滩篙葛,往往能与这个字母挂钩的人物污,若不是什么超级英雄揣哎,就一定是罪大恶极的反面人物色娠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型渭臣艇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咸童鸥。由于种种原因修胃,这些汽车界的X-man无法全部到彻桓甭濉,而今天出场的这三位警肚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解僳。   两款日系一款美系触陵,这样的搭配或许有些欺负人捎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人糜蹄叉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耻爬堵。作为ABB之外的豪华品牌沦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菏拉教,都在顶着巨大的压力在中国生存者讨伸挫。当然唾芹,它们之间的生存状态可能有些并不相同田玫,这与进入中国市场的时间某、推广力度肌娃、价格等多方面因素都有这直接原因慌需。SRX膝牧、RDX和RX怂磨疤,既是同时拥有X标签的SUV车型筋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乡,这样的巧合其实并不常见剧姐抹,但名字的相近却并不能代表实力和销量叼莫秘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乒勃沥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹箍凰瘟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裂澜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏佰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后澎,将其取代的是刚中有柔匪沫,粗犷与细腻的结合体可泼练,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撕奢够。   本文导航哼圃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知尺扔,很多汽车厂商都为国人做出改变庐瘸,纷纷推出加长版轿车算,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畏捕睫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵地毫抚。新车在天籁的基础上加长了135mm妹誊,但它真的只有加长这么简单吗美父?显然不是捐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己单。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拷,新车定位要高于普通天籁勿爆恰、迈腾雅阁等车型丁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枚衔,与之前换汤不换药的公爵版相比灵称,全新车型有着非常大的改变惭恢,它注重车内空间嗓,更注重后排的豪华感受棱妹肮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型靖寒翰,主要竞争对手为丰田皇冠寞痕琴、马自达929等车型餐季歼。公爵自1960年以来共推出过10代车型筋拧嚏。之后公爵被日产FUGA所取代歇胶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出救。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上牌定毙,新公爵版的车身长度完全领先于对手乐艘,并且在轴距方面全,全新公爵版也击败了其他金正对手徽书。在车身尺寸方面袍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度儡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拣凛。   新车的前保险杠经过了重新设计触,前进气格栅内部增加了镀铬装饰布,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次猛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰躺檀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车时瘁倡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弊刻。但全新外观并没有显得笨拙扫乓说,相反侧面线条看上去更显硬朗梧橙,同时还提升了豪华感闭。17寸轮毂采用了全新造型敢袄蹲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁令遂坚。   同时新车的尾部也经过重新设计撼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低遣,让人心里觉得踏实彩航。四边形排气管镶嵌在后保险杠中圃居,这也是日系豪华车惯用的设计手法皆汹噬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动返蔚傻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翔。   本文导航色怯苟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可睹氏韩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贪。不久前型半,哈弗H6推出升级版惋蛔,现代ix35也完成了小改款五京氏,今天我们就将这两台车拿出来比一比巧,看看在汽车领域内盼扰败,中韩的差距是像国足那样不争气纬劫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力祭安。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比被算活,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大徘洞,而且发动机的选择也更多拌美惯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些商辆伺。售价方面两车差别较大秘譬堆,这一点也一直是自主品牌的优势所在枚币,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右境磷膊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠竟农乡。   外观胯磐檄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大韧,比较明显的是在车头谓廉澜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识强据工,另外在车头下部进气格栅枚染、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烫荒,不过因为仅有三款1.5T车型睹贾漓,因此他并不是今天的主角挟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型帅:第八代索纳塔)淮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型靖:全新胜达)鳖波,两者在ix35身上很好的结合在了一起铺寐董,看起来既有轿车的美感锌,又不失SUV硬朗的气质亨桂泞。 外观配置对比呐秀刃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大趴船,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驹,优惠后的成交价在15.84万元左右肝偏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膳,因此我们拿出这两台车作对比渡燎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富獭,除了天窗杰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疤泥脾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蜗。   车身颜色莎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35邪献秘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多港戚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点府,多了一个闪铜颜色的选择艾兴。哈弗H6颜色也足够丰富撂,平日最常见的白链扔、黑阶身、灰襄贿、银都具备凹蓄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磋贰诵,基本足够满足消费者对颜色的需求麓。   外观小结婪:   外观方面我认为两辆车都很耐看嘶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言关贤,因此更显时尚菠涂目、硬朗惊。哈弗H6外观也很不错患能,可以给人非常沉稳踏实的安全感晃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版麓,外观就更不输给现代ix35了狭。更喜欢哪一款见仁见智程,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伪痘。   >>>慎防购车陷阱确办赦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赏?当然是因为它空间够大帆拷帕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庭科差。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拼吠梯?或者说什么样的MPV算好拭糜配?多大算大倾?今天酱派清,我就从一个汽车网站编辑的角度圣,跟大家分享一下我的标准和看法糯窝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现轻蔬。   在我看来微潦安,对于一款7座MPV来说狠活泪。大家应该首先关注它的乘坐空间瞳慑,特别是第三排乘客的乘坐空间烹赡嗓。因为以我的经验歪拒拟,7座车型中会贡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数橡室偿。要不就是顶腿图,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受邻糙。所以在选车时蚕耸,这一点大家要尤为注意蕾旧壬,否则第三排用不上驼亥讼,倒不如少花钱买辆5座车垮品磨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油马魔酱。   第二个关注点是后备厢孙肖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勘。很多7座车型在展开第三排座椅时斑垦,后备厢连放个包都费劲了匪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锣勺,有可能一点行李都没有吗邯隘?所以这一点潭拍怖,大家在选车的时候也要注意堆疤扫。   第三点是便利性扩唯,这个除了日常的储物空间外吴潭,还包括第二排上下车的便利性刃目插、进入第三排的方便程度等廷爬澳。对于7座MPV车主来说难,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的帮袍恍。一般来说前排往往是孩子爸妈酵,而后两排则是父母和孩子洛太魂,可以说是老的老砷、小的行邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人翰写。   开头长了点涟巍廓,主要是跟大家分享一些经验赎耽得,下面我们进入夏朗评测波稀克,看看它的表现如何签警辆。按照刚才说的端尉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间亨窜。至于外观常巍孤、内饰僧靠克、动力等还,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蜡,我们稍后再谈磨阶瘟。   ●乘坐空间埂垢疏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钉菠夏,一辆7座MPV甘,前两排的空间肯定是没问题的轰徽难。比如我身高175cm谓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刹,靠背的角度也可以调整30°左右位。前者很重要梆,可滑动的范围越大倾刀抒,和第三排相互迁就的能力也就越强必绣。   从上面的体验来看奖柏如,至少从腿部空间方面来讲拓梯配,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烩冬略,而且进入第三排也并不是很困难居桃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何担耪闺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晶碘戏,几乎领先于所有的同级别对手倍五,所以相应的碘俊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咎姬攫。另外有一点大家很容易忽视的是畔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局簧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任火,而较窄的第三排(受后轮问感巩、后悬架影响)则只乘坐两人来。   与夏朗相比膜翁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式零。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适悼确疗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忻穿,满载时第三排的舒适性可以想象具泡袭,一定好不到哪去贤娩川。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置屋劲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口排狙,而且五个座椅都是三点式安全带恳,都配有头枕勘,这也是其他车型都不能比拟的一点股裸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅问,比如长辈腿脚不方便进第三排簇切肺,那你大可以将儿童座椅装到第三排世,这个很多对手真没有熄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仑卞嚏,到2013年11月新车上市恐鼓李,短短4年里吼顾炕,观致汽车为世界带来了太多惊喜兴徊毖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓮。新车迟迟不上市讨藏搪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口艰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嗽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展莽卑。是骡子是马餐摹波,终究得拉出来溜溜辫徐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坟龄,到底有没有想象中的那么优秀哭观坑?趁着这次的试驾活动扛借,必须让各位清楚的了解真相湘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沤?这是个很敏感的话题肯稠靶,却在任何一个场合都不得不提变。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拐浆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扯,而非决策权渗透杏铰软,这个是一个需要十分明确的概念芍硼骡。   综合来说锋,您只需要知道洪输突:它是一家合资公司揭,也是一个中国品牌锣厂,但是它的发展不受制于任何人帽堵煤, 并拥有独立的乱毫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员玫,制造的也是全新的履抢、面向国际化市场的高品质原创产品谈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中释碉形,副董事长Volker Steinwascher石清仁敛挂盼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物萍构葛,前者曾是大众集团高管蚀巷瞪,后两者则是举世闻名的顶级设计师靛蔷。所以在观致3的外观造型上括顾矗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恼秘菩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下偷扮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纪盯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陌首龚,车身尺寸巨、腰线的丰富程度等伦渤磁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球标。如果一定要说有什么特点的话孪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙茸铃。   不过虚,若是细细揣摩这款新车精纹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恭莎壤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思殴芹。而由法雷奥代工的前大灯恫搞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蛔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求律,如果您愿意再多支付一些费用汹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盒赤飘、大灯自适应开启及清洗等配置渺侵道。   除了前大灯内的LED转向灯之外沪返,后视镜上同样布置了LED转向灯埃穆,只是LED二极管贴片的间距有些过大悼,点亮之后似乎缺少那么点感觉怀颓脐,而厂家的工程师也很认同我们的看法共辜媳,表示会很快对这种设计进行改进省。而后视镜的特点是宽度很大教,可视面积优秀镁,并带有电加热功能镶答舶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酶岸宝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑粮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邓壕,无论是大灯短、尾灯组布局料,还是倒车雷达的探头布置等等写。而很多时候蔷拱谭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雷坞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辅,设计师的固执被得到了采纳疲。   有一个很好的例子来阐述这种情况寐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本褐榷邢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秋韩腔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的獭死敦。用厂家工作人员的话来说博锤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浦部敌,必须成双下,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准熟腺:LED光源+导光条舅送圭、双倒车灯静鹅菇、双后雾灯界,灯组的供应商仍为法雷奥卯计刻。   尾灯组本身的效果相当漂亮窜玫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体财纪,但不得不承认的是芳沧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姥师味。双边双出式排气管磕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嗣圃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓷衬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肌棚溅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上祈番奶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属建。轮胎方面观致3也是十分的给力死,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品率,因此马牌就成为了唯一的选择巧驶弘,对于消费者而言自然是件好事涵恳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎厩,这款产品显然更注重驾驶舒适性谓铃,但规格上似乎不那么亲民每技还,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漠涣对,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鞭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中入方愁,虽然市面上可选择的车型非常多畔抵阂,但是想要在其中选择出一款空间够大普,配置也不能太差的车型夕栋,着实有一番困难吼皑。近期我正在为选车而烦恼樊,裸车预算在10万元上下荚五冻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多维,所以对空间的需求比较大景耗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鞭梁,今天剖襄诺,我们就在这两者之间蘑港衡,来一场空间的较量刻。   飞度共有5款车型谎壕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间耙,骊威共有8款车型傅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谎册。此次对比文章中锣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伤厢,两者指导价分别为10.42万和10.58万毁,并且在上海都有一定幅度的优惠伞弗督,实际售价两车差异不大算沽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惭捐夺:飞度时尚运动灸闯唱,骊威中规中矩韦蔼搭。   在外观造型上钎跺,飞度外观饱满翟娇懂,硕大的前大灯鳞恼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚和么扰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)聪桨粕,不过现款的外形并不显落伍材城量。骊威的前脸进行了重新设计鳞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达慧,不过整体造型依然中规中矩喜醛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面当卑,飞度长宽高三维尺寸分别为骆热锨:3900×1695×1525mm堵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm叫离,轴距为2600mm聊逼瞧,从数据上看泪,骊威具有绝对的优势片。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扮脐,请继续看下文握瞳佃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂柒琉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奠蛾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虾捕羞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎壕卧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力发炒泊。另外阀喉孪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异矛逝譬,飞度为前后盘式躲寂,而骊威为前盘后鼓蒲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正竭馁雌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用裸哦剃,对提高倒车的安全性也会有所帮助恕。相比之下私,同价位的飞度没有此配置半唯,有些遗憾敞。两车都配备有冶俏谭埽控钥匙诲,飞度将伊模控按钮集成在两把钥匙上秋,而骊威的宜菽冢控器与钥匙相互独立涧,而且仅提供一个胰峁担控器氖,不过两车都装备发动机电子防盗系统剧腾。" "  现在出现了一个有意思的局面川楷挖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车便,而且还有像大众汽车那样畅访,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号地撤拟,在大众汽车之后佩缉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翻逝腹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍摔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肉磊另。下面我们就来一起看一看这款车辫怖颠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型先:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗劣秘雄?不得不说可匆褥,从外观上来讲蜜破妥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虽菇,购买它的人们沸纱,更多是在预算有限的情况下追求实用性蟹寞腐,谈不上什么审美喜好儡昂拓。而全新爱丽舍的外观设计咐净独,明显向前跨越了一大步栖哎辽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人箔墙匆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人档。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沦豌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瑞眯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的计比。这很符合中国老百姓的用车需求肋嚎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鞍纽,注重舒适性炯煤,但行车噪音比较大位。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启司息,除此之外传,车外再没有开启的地方吮嘶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便统笺茅。除此之外浩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头类抽挽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓮很娜,属于全新爱丽舍的卖点所在册。   本文导航哪贩瞎:" "  一直以来泥狗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型届碌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汞倾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用律,但始终让人觉得有些激情不足夸,与犀利的外观不太相符袭。日前说楼茫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机维琳,传动升级为6前速自动变速箱耗星,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拓了显,提升了该车型的整体素质察。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型败底,在外观内饰方面变化并不是特别大惨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己慕帝刚,新款MG5 1.5T也不例外姥。如果说红线彰显了运动气质监森妓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些德。   新款车的侧面造型与之前没有变化官评仑,作为强调运动的1.5T车型筏丧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔼。车尾的变化也不多韧,远观基本上发现不了变化所在摩。   本文导航检渤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鞠,而在中国市晨憾Α,两者的竞争更是激烈及沪,A4L一直在销量上处于领先地位沃扮,但宝马必然不会轻易言败献瓦,所以我们看到了宝马316i的上市剁,其价格下探到30万以内氯递酶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的干暗,豪华品牌沮藕、售价30万内韦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足备,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斡韧咳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孺巧,还有手动与自动可巡镀墓堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据恋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距常,并且我们看到官方定价方面娘,316i进取型甚至还要便宜8000元虑纤事,不管你是不是“壕”模,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屉妮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说殴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了紊埂熬,在大部分城市髓酮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影量边嗽,所以过多的点评话语我就不多说了佃,谁更好看都是自在人心的事颅览蝗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心勒垦,但是小编还是要尽到自己的职责酥,必要的展示必须得有凛瘟沃,下面就看看两车的车头正面大图对比泰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蒂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汐扮嘲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装斧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元驾盗斧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm热绅脯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了级梯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位愁回。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钱硅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桥犁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掣肋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了膜勤,不过这都是个人审美的问题了苟东炒,整体两车的外观设计还是在一个水准上红性嫡。   轮毂上无,两款车作为车系入门版车型赐肚,都使用了16寸轮毂纠净钩,尺寸相比各自中高配车型是小了些储,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎爬茅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水领复拿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎提,并且在胎面宽度上比316i更优邻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象松,用一款中级车以较高的姿态切入市晨⒔慵邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头些忱,按部就班的推出了中级车GA5菏惨岁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型覆掠,而随着国内SUV市场的井喷鹤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞎。   好的产品才能抓住消费者绒衡幢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茂滔。在今天试驾的这款GS5身上飞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奢羚赊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坏淖步,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吮汤矢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伯察,看上去却十分洋气遂趣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732费微戏、1854吹靶、1680毫米龚点,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唤蜗,这也是国人喜闻乐见的李韶垮。   车头的设计略显凶悍舒,设计师称设计思路来源于雪豹氮读棺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计班糠竣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人券。前大灯采用了透镜式的设计干芳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梧欢趁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的履,这个考虑绝对够实在譬司。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强详,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谜纹厂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视姆。   在轮胎方面屎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的档,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎糯。轮毂的造型十分普通焕嗽,只能说看上去很顺眼比较实用吧狡唇。   尾部有一个明显的掀背设计痹娩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骸辽。尾灯采用了主流的LDE设计深,搭配大尺寸的高位刹车灯闪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毖爬,辨识度也更高谎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车观?是豪华奢侈的奔驰S级芦,还是“上天入地”的路虎揽胜闯,亦或是驰骋四海的保时捷911衡牟惫?对这一价位的车型来说偷,什么才是决定性的购买因素蕊核杠?是配置还是性能惶卞?车型对这一价位来说到底有多重要想圣?要回答这些问题当然还需要专业的解答淖。今天侈玩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酷睦徒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辖切雹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搞廊抒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抹炔堡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车韧纷。非土豪们烧墓刑,退散~   由于有200万元这个限制伸首,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鲁祥卢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镀讳,但市场有20万左右的加价邵吾,且并无现车病孰半。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型典缄,这款车终于摆脱加价径嘿,进入平价销售阶段成础,当然能否买到现车就看各位的运气了溃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版视喇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的洪,但跑车的身份无疑是最拉风的秋抗。   尺寸上实在没什么可比性芜宽鹿,加长S级无疑是其中最占长度优势的溅些,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坟攀泥,跟标轴S级还真有一拼男,巨大的高度也傲视群雄梁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势曙。最后我想说的是蹋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挖飞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秸凹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恢玖涡,公平起见还得排除车重因素填翱冷。别看S级一副身宽体胖的感觉涝时,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下硅部,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者划炔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心昆替跺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镭,别吓坏了后座的VIP刻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人化鲍,但也确实相当可观了控波,不过由于这款引擎还是有一定年头的衬恕半,其276kW的最大功率是三款车里最低的劣浅碎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎材颊羌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卯暖播。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的讽渡孝。不过写到这儿我很想问一句丘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拇暮鸽,就能成就今天的丰功伟业啼茎插,是这样吗苗扩票?就算这不是一个伪命题较,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陆臼炕。那么系鹿颇,历史能代表什么瓜?之前晃雷,我肤浅地认为浆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边当板,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到容率思,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狡谓思,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的景下。 ●何为中国专属泰娥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型功仙:S400L两款厦衫新、S400L混合动力一款画蕊蜕、S500L一款仆贡。相比世界范围内的S级剔,这些车型有三大特点惰眠刺:全部为长轴距版党弗、全部为汽油车靠痉、S400L两款车型为中国专属呕邪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长认涡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邦镁凛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瘦杀柬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机揽拆。因此狠还附,中国专属的S400L与它们相比斤霸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机韭奸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关董。我们已领略过S500L的魅力晴答,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版推茹。   ●外型挖惠李:更长梗、更宽谅搞想、更高锋憋弯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沛农船:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致煌,尺寸上舱坟,它比上一代车型更大瓢矫揩,轴距则保持不变让麓疗。从数据上看藩扳担,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣ā,但落实到实际的视觉效果酿唯,我想没有人觉察出几十毫米的区别堆堡竞。相反烙讳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窃鞘守、霸气很多纯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鄙浪逃,根据车辆配置的不同镰,全车使用的LED数量有所不同豹农。我们不知道具体车型的LED数量从耙窍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泊葛及,它足够惊人肚洪里。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场变僻、中国市晨ハ谏睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酵磕捣。对于中国人来说忙豆乖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发尽丹剔,中国人将有更多合适的车型可以选择吭乌。同时洛,市场竞争日趋激烈崩冻忌,汽车售价降低箩丛、经销商服务更好煌。   作为目前全系的入门级车型残,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茂读失。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受玛曹掇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用农鼎偿。对于S级来说翻,无钥匙进入功能十分重要沦倦济,没有它湃,许多车主会无法接受兜。   如许多人看到的一样劣品扔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子屁。在奔驰车上蔑煌,总有许多你也许永远也发现不了的配置割酚阑,它们中许多都与安全相关拎撇。比如S级全系标配的自适应制动灯溜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度硕戳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳荡弥附。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故硕诵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奇,什么是MPV车型恒坷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影裳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乡夸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车靠懈驾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霞胖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断咕氢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型罗冲宽。是MPV猴?是轿车酷模峦?还是旅行车被崔身?这看起来确实是个很有难度的课题倒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题础雀。   当然这次大家不用只听我的一面之词抡恃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丰骸骸,而且他们一个是马自达5车主卜,另一个是沃尔沃V60的准车主片诡新,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咕奉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型技辣。   首先登场的是胡正暘湍梁,大家一定不陌生羞盒,他是我们汽车之家评测团队的成员惦太桓,今年27岁嗅逃诉,算是个文艺小青年喇汗痢,热爱生活殴滤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来聊砂顷,刚刚新婚不久拢极,正是对未来充满希望与热情的时候荤蓖廊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谈,如果家中添丁的话贰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莽。   杰德测试车刚刚来到编辑部旧宿,胡正暘就迫不及待的去体验了晾,据他所说狈妙涪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尽抚欣,属于一见钟情父托。另外从外形线条以及车身尺寸来看奥,杰德都和V60差不多具,是辆旅行版轿车的样子墩。   当然外形只是一方面募坑吝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绅,特别是第三排座椅浦。实际体验了一下携桨,将第二排座椅滑动到最前面的位置袭讳莲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量澄窟,头部也有四指空间脓互。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单全奋,之前的文章中我们也有过介绍纹闲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啸外。   更多精彩视频贤店,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下燎泡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间珊裤,表现基本上与V60相当暮馅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赁梗色。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况布抱琳,在放倒第三排座椅的情况下咀颁彼,用同样的一些物品存放来对比坞诬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赔寝很,而如果使用上第三排座椅伯泰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了璃穿阮。   胡正暘对于杰德的看法锌谋:   首先杰德样子很好看行,够时尚如掸,年轻人都会喜欢抛推封。另外红,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浮娇,但是内部空间利用率更高环眉官,实际空间体验也让人很满意叼咎际,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肖崔,这点非常不错际嫡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题庇。   不过它有个问题醇且,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了识尚,只适合短途出行耗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颓池希,如果需要经常外出长途旅行的话椭死,5座版车型更合适墨靖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV畏灯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间犯鸽醒。近期规危上,2014款雷克萨斯GX400推出市澈移堋,作为小改款车型特李,此次推出的新车在外观方面做了改动喷撩习,同时在配置上也有一定程度的提升通茎,动力则保持不变棵晚奥,售价方面与老款车型保持一致鲜,提升了新车的整体竞争能力葛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型劲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苏韦恳、308红起蚊、408冗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售藐,现在又来个301杏朴,不要说是消费者临票,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蚊。这就是紧凑型车市趁墓壕薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域宿泰。东风标致301矛头直指桑塔纳颠闻、捷达和昕锐舜,我闻到了火药味圣。   11月19日上市俏科,预计售价9-11万勒,与雪铁龙爱丽舍同平台倍边吞,只有1.6L一个排量假缸儒,变速箱有5速手动和4速自动可选弓疮扭。以上这些是东风标致301的一些基本资料钠屉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望概,因此从很早开始便陆续放出各种消息技坷,以增加关注度纠虹售。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嚏锹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烷谜,为全系顶配疲亭卫。咱们从标致301的身世说起孰,先把头绪给理清了伺。   ● 东风标致301是辆什么车法?   听到301这个名字滦,大家都能知道亮习蔽,这是标致的“3系列”袍,但307煽苹、308听过劳熊,301却是第一次听说赏蚀。其实301的身份一点儿也不神秘飞哀弊,大家都记得富康吧牡从?富康是雪铁龙ZX瓦,后来在中国改款改名速垮但,叫爱丽舍晨桅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”湘期,这是它的第二代产品馈思谭,而301瞳,就是标致版本的全新爱丽舍失轻,它们全都是一家人擒恒。   对于大陆市场来说捎慈,标致301是张新面孔上,其实早在去年底它便已在土耳其上市涧,之后陆续在阿尔及利亚毖、俄罗斯等许多国家上市胆珊门。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缔,同时瞥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恭皋椭。它将被销售至世界各地估标承,成为一款全球化的车型韦木。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芥纯扁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嚼狠喊,标致301的外观乍看上去没有什么特点匿阮舰。你可以猜到这款车的定位了饭氨,30岁上下柔末次、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它微。   其实301长得有那么一点像508涉,这是很正常的栋居麻,毕竟出自一家门旱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通僚。要让更多人接受瓦,太个性肯定是不行的戌封烧,所以这个设计思路挺好鲤妇,也应该挺对中国人的胃口岔菜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绅篇俩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沏、捷达殊糖来、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宠嗽翅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些溪氢砍。不过它的备胎又回归了185mm惟仆,而且鸵寂贡,可能是出于成本控制等原因妊磷,备胎使用了不同品牌的轮胎食。   我个人不太喜欢标致301的尾部胎巳,总感觉哪里别扭棠稀,也许将来出个两厢版会更好看司司。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疲劲,而且中高配车型都有界,比对手厚道啡嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足峭锻趁,温度适中刨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氓你,他们不仅发明了西餐餐具撇憋森:叉子搜,还孕育了诸多跑车品牌莽戮,比如馁菊:玛莎拉蒂隶酣托。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车道飘潞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车荚岁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)琉监。   ●外观妇疾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车婪吧凶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级困、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寒袱谁,它们都是标准的行政级豪华车奈颊对,有着一副不苟言笑的严肃表情春理,外观线条规整粗桑篓,那种气场让人敬畏穆香。   而玛莎拉蒂总裁则不然布,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蒋溉,但气质却截然相反任蒙荆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计偏胆蜕,标志性的大嘴咄咄逼人病泼腹,意大利人对于设计确实有自己的卓见厂呻沏。   如果将总裁与同级别对手放在一起暗昂,它无疑是最夸张幻、最具美感的副。这的确也与细分定位有关系涩身,奥迪A8芹毯、宝马7系这些德系豪华车都以低调黑、沉稳为不变的设计主线如土斜,更多的在表达权利皮疚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感特。而意大利人则不然暮翔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识等菜日,即便是这样一款行政豪华轿车渴,依旧坚持了张扬的风格辖。   这是我第一次见到新总裁的实车奖碴叭,它确实比老款要漂亮砍册刮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茂壬,而新款前脸带来的侵略性更具气质酿委。   车尾相比车头略显内敛忌啼冠,双边四出的排气管成为了最大亮点寞俄戊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氨纠,聊及为何选择总裁时就,他满脸诚意的跟我说咳:“好看!跟找女人一样酒波洁,好看碍玲恰。”“呵呵痕渺方,好吧锤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着爽诺乒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菇臀,卡钳由Brembo提供乡脓啸,颜色理论上是可以进行选装的沟潜。轮胎为倍耐力P ZERO系列入千脱,前轮尺寸为245/40 R20枫耿,后轮尺寸为285/35 R20遂。   ●内饰乔:运动豪华是主格调   置身车内鼻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嫁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计食,显得有些过于保守了讣兼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升棚丰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方避酗。   方向盘直径略大婚了磁,背面配有尺寸硕大的金属拨片逻,手感很棒忱。导航系统为Garmin特,7英寸液晶屏尺寸不算大邓猴,中规中矩崎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纠踢奢,已经很少遇到长相令人深刻购堵码,而且相当满意的车了揉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高齿,价格低烂撕浮,与同级别车型竞争性价比十分突出杰迪钉。但在长相一直不怎么给力帅股。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钙疾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撼僧淋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堪窘,不走伪高端路线的致尚XT炭,其动感的造型非常独特泰沤。在我看来史玖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出唱潦陋,购车群体越发的年轻化撤盛。   说他年轻烙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陆禄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连交缸绕,这只是时尚的一部分娩。   前包围的造型充满了视觉张力聪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酬吕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凯赫郸,显得非常动感示坟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表艰秘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淖丘亭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传慷堵仕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陀,这也是在向合资品牌看齐侈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芳力然,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窍。而在车身尺寸上驰桂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掇剿搓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米掸弄,与他同级别的对手相比有着明显的优势乓隆方。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是醇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎棺瞄柿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线括必坏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牡啤霉,上窄下宽的造型十分饱满拖泞徘,而且显得更加稳重氮。尾灯的造型修长骄纺领,且正好与车头灯遥相呼应挝闷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垫喝,动感强、年轻落漂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倘吝,虽然仅有三款车型配备此装置但汉溅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谴莲时,想必也是极为厚道的蕊绥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好努,我是汽车之家刘涛离,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威栏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道困舵寺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”厩。时隔一年后的2009年渡棋祟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主墙沏,选择它的原因姓,用三个关键因素涵盖攀:“外观内饰漂亮耍、静音好缅、配置高”态藉福。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威探竣,作为老款车的车主涩撮,带着期许帘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卡,有了下面的车评镣菱。   注释聚入:为了方便大家阅读口般,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型筒,描述为“新君威”囤糖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受世竣,以下各个环节的评价用满分十分制筷竿,做点评牟吕兽。   评分标准么伍:   及格浇柏并:6分   表现尚可遍递踌:7分   表现优秀闹:8-9分   表现完美檬纽:10分   外观肋千:先天胚子好面楼荣,改改更“时髦”   改进评分起干:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恃如,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计枯亨孙,应用到了现实量产的车型中缎钩姆。在当时苏浅坟,245mm的胎宽晤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上门,毫无疑问是走在了对手的前面肉澄清。这种先入为主杭弟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霉蔫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辜戚,说君威有一副“好相貌”挫恒筷,我想没人会投反对票姓普毒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势托哄,18寸的大轮圈不仅保留农,而且换成了密辐条设计鞋疚档,前格栅的修饰损施,在视觉上显得更为立体亢,但就我个人而言更喜欢老款赶废莲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怀绍。俗话说“7分先天费,3分后天”吧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喷双累,应对国人对“时髦灯具”的要求翘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈琳拖,坦率讲团朽,不是我喜欢的风格灰锤,如果换成一辆科迈罗吹,我想我会投赞成票号逢劳。后尾灯响鼓狭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管系塘,视觉效果不错擒射,灯源亮度不刺眼驰,亮起时不会让后车问候“家人”半仿。   内装蔡:对不足进行了优化彩,细节仍留有遗憾   改进评分犯痕:7分   我必须要承认筷违,我是一个对细节做工异常挑剔的人孪跨。从2009年到2013年上,新君威经历了至少两次改款升级唤川,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题澎拆,仍未得到改进闪。强迫症对于细节的不足轨,只需一眼就记在心里狠,每天上车看到就会不舒服矢。尤其是菜探,新君威的前排仪表台与座椅之间峭桔,留给司机的跨腿空间并不大撵侧抗,当你磕到膝盖外侧时侈,你会嘬着牙花子需然涕,蹦几个“脏字”蘑。   聊完了不满剧,我再说说好的地方掳。日常上下车外寺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置貌,我的09款君威开了4年跑了5万公里纯穷,座椅的“敏感”部位帅,已被我蹂躏的起皮贿、掉渣拱陕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱睬渡,视觉上显得极为邋遢洞。此问题本刊,在新款君威上得到了明显的改善嚼,侧翼立起的角度变衅牌禄椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像们肃,但此问题我跟厂商确认过蓝酶缮,确实为真皮)阔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盗。凭此一项疮端,拉开车门的印象分就能加不少掠垃氖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分席,我的老款君威在二手车出售时涡芥,就因为座椅皮面老化的问题态人勃,被“扣分”陕诫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捅洁懦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绊吵,好了许多五酿存。8英寸添谷、带有触摸功能的中央显示屏爸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰摔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卉郸,在实际操作时显得华而不实熬卜。多数情况下要调节温度戏嚎,只能用手指去“抹”甩勺腾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蓬夹,并且无任何的震动回馈提示瓜闯,行驶中操作不够人性化化俯础。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)翰尉查,相比老款的旋钮控制玖扒,视觉上科技感更强谦。实际操作时土椭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差某潜强。尽管支持手写功能乳赡猾,但表面手写板的面积很写恕,如果手指较为粗壮丧竟拌,表面面积不足以支持对手写区域的要求沥盲。索性链,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作峰窖惜。   小贴士踌棺:针对上述功能的操作“鸡肋”酚溉毛,我向厂商做过咨询粹骗脱。对方最终给出的结论是叔涣镐,此功能在研发初期誊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估彭,停留在几年前瓢岗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哨粳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”漠。   仪表盘上的这块儿液晶屏骆乃,支持多种信息切换查阅甜惋湿,视觉效果自然更时尚潘,也符合当下的硬件的升级进化潮流替拓纯。但慰倦,仅就我个人而言躲吃,我认为任何一项技术的进步与应用催闹弄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的柔品。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冲,所以仪表盘的车速指针斯性,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锨库,当你想从正常模式切换至电台模式时岛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题爱该荒,时间大约在2秒左右猾馅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巳,因为系统的升级改稿,所以导航从路径开始到定位确认导航睛逗,逻辑上相比老款车型虑,要合理很多辆撬搪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑砰呐,被彻底改进毁。提个建议丁焦希,新款对于路径导航的语音提升泡,在路径判断时氨害圭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奥亥摹,如果将“请在下一个路口右转的话术”富,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利棉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响劲。整体效果棱,高音有提升范,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挥。以往那种“嘣呲挫奇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现砍赔,无法在这套BOSE音响上找到粱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吗?加长版!与其给那些改装厂提供生意碑菩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车动墓烂。近日骇瞥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帕莱,这款车就要正式发布了趣,海外售价14万英镑起得,约合人民币138万架。国内250万以内应该是不要想了凰,土豪们还等什么笛剑改,赶紧再加价20万下手吧;伞(注释驳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型猎橇贩,外观上并无过多区别绕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表篡课逃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弊垂,因为用三个字就能总结秀翰坡:没区别喇灭棱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版庆斯。除了实实在在的空间优势嗣裁,那种与众不同的气势也是重要因素之一撼,这种毫无区别的外观溃分鲤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涧玻。   英国人果然内(men)秀(sao)慨菜欣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱壳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅维,改造成了两个相对独立的乘坐区域琴,原本的中间座椅则变身中控台惋杉,提供了空调须嗓嘲、多媒体瘫姆粳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梳缝泡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车却沦。动力和传动系统方面慕妹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沧但帆。   总结胶馈:路虎揽胜L目前仅计划在中国不、中东地区和北美市场推出旗纲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刀。另外扑戈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拒畔,预计广州车展发布箱极童。土豪们继续准备银子吧巳建。 免责声明肠:本文仅代表作者个人观点吭苏,与环球网无关葛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梁骂,对本文以及其中全部或者部分内容苛、文字的真实性守斡舷、完整性夯、及时性本站不作任何保证或承诺蓄笺嚏,请读者仅作参考膝惦报,并请自行核实相关内容蔼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候浆醇宋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相篱,那就是新一代天籁·公爵谱氛。早在2008年6月惟,东风日产就推出了天籁·公爵倪,它的外观卡泊胆、配置均有别于天籁其余版本校,更加高端大气上档次吧冠。也许它不是最走量的版本灵擦,但绝对是天籁系列的一面旗帜侮十诞。在让大家久等逾半年后撩承读,新一代天籁·公爵终于露面藩,我们也第一时间对其进行了实拍炬颁。据悉烙歪鸵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乒乔。 『注危挝釜:为方便大家阅读揩淘掳,文中天籁·公爵简称公爵版镶碌狸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日物袒湿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测檀,时而艳阳高照烽讹呢,时而大雨倾盆怪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侮,与身旁碧绿的草地相得益彰撵井编。我盯着它看了许久茶纱辞,心里盘算着魄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来柏?   嗯极警,画下草图之前得好好思考这个问题困,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唬拜徘,唯独看起来太眼熟淌隶扮,对旗舰来说这可不是好事瘸虫,在A6L甚至A4L面前写,A8需要更多长者般的自信仁灯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伪抒:六边形进气格栅面积比以前大了不少署苹,而且线条硬朗到接近于矩形没,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疮姆,从前脸横贯而过醚撕乓,再加上全新的矩阵式LED大灯赶狭吼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊高,它是A8这次改款最重要的升级之一瞬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卉脑。以前大灯为例泪郴,分为远光凰壳举、近光颠料宏、转向/示宽这三组挎,所有光源都由LED组成酒闯,通过与摄像头扫掳希、夜视系统何瞬、导航系统等部件的协作靛,可以实现几项很有趣的功能嚼抹些:   在Auto挡位开启远光灯隙唐考,一旦摄像头探测到对向驶来车辆避鸥略,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置称家,瞬间关闭部分独立的LED灯体骏,会车结束后高锰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态羚得努。在整个会车过程中咯涂从,对向车辆的位置一直不被照亮恰佰酗,而其余位置能保持远光照明状态窜,既不妨碍对方驾驶员视线庆蔬,也不影响自己观察前方路况绢幸,相当智能玩。   当夜视系统探测到行人时厦妨驳,LED灯会连续快速闪烁三下侠爱瑰,对行人起警示作用翟戎,如果夜视系统探测到牛萄贪、羊之类的大型动物篮棚,LED灯则不会闪烁率,避免对动物造成惊吓拴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测艰睹崎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整储塘。另外它的转向灯采用动态效果叔慷共,灯光朝着转向的方向滚动点亮繁蠕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕静门,据说这种设计能更吸引肉眼注意力封,提高安全性澈棺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行睡篇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现度雷四,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丘露跑,有些来自室内的模拟演示片叫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汰,看看这些功能的实际效果到底如何彻乓。   跟前脸的改进相比瞳,车尾变化幅度要小得多钩浆,主要集中在尾灯部分掸失,线条更加瘦长寝、扁平湾传,视觉效果更干练芍。除了那个“A8”标识泪洽咳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思可牟邢,看上去还那么年轻运动掇,缺少沉稳气息惮惭唤。再打开车门一看际沏臂,我明白了屎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂蠢邪蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车味姐瓷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慨射鸡,使用了和路虎卫士相同的发动机垒谴,配备了六速手自一体变速箱裁淋,以及许多高端的配置蓉即。让这款车有了很多吸引人的地方皮嚏瘸,但通过试驾毖玫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缆。很多设计还不是很成熟臣适精,尽管这样咯纤,这款配备了柴油发动机的SUV疚赏填,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现篱踏疼,依旧在同级别具有很强的竞争力里拴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升轨吾龚,尤其是大灯组的设计全,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宦触柿,都比老款看着更有质感淀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯括,对于主动安全性和外观效果的提升都不小手滑骆。此外凸驳贺,中网的设计很有层次感窝,运用了一些镀铬饰条拖慨晚,也让这款车的前脸显得更大方垦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀从贤,钣金工艺还有待提高偷篱。   车身侧面造型亮点不多怜几淘,线条还算比较和谐吧嘘,亮银的行李架比较好看房,但实际用途不大叙。车窗所占的侧面比重较行锟认稀,稍有点显得失重诉尚心。四个车轮显得很粗犷甘荤,轮胎品牌是玛吉斯摹,成本并不是很高草,这组轮胎胎面有四道宽沟设计懊雷焦,注重排水性能宛贬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锣。   车尾的造型比较臃肿皆扛饰,相比车头来说郸囱,造型并不是很美观港罚,尾灯的轮廓没有什么美感可言奥,轮廓显得比较生硬城镐。车尾下包围外观设计的不算太成熟钙食镁,驭胜使用了三点式倒车雷达居,在实际的体验中分溪,探头反应速度稍有些滞后瓦,给驾驶者的观察带来一定的不便赎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贯答胆。   本文导航赶软:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脖,已经跨越了整整40年峰。在这期间继谎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抚咳?当这款全新君威GS出现在你面前蹋,这个数字就已经不再重要缓湾探。每当我们回顾历史辞,终究也是为了更好的感受当下沉妮悼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史馁,的确也不太容易考究谅,所以话不多说戊刃,马上进入主题狭剿摧。   君威GS是别克君威的高性能版本篙牵,作为其最明显的身份特征踞彤守,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杰香韦,攻击性十足的设计让人印象深刻激。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秸,采用盾形设计啼还,显得非常紧凑妓。大灯部分全系新增了日间行车灯讽,整体造型与普通版君威一致痛替遂,仅在内部细节上有些许不同琉。   车身长度膘、高度比老款略有增加莲坷舅,宽度和轴距均未改变社掇貉。侧面线条也是延续了之前的设计吮式媚,十足的运动紧凑风格娃匪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赂翰,十分醒目铃迫渴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂需,配备普利司通的泰然者运动型轮胎外感锣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搓,更显紧凑颗些。LED尾灯为全系标配滤咖立,灯罩经过熏黑处理钠腹缺,提升运动感蔫。作为动力更强劲的运动版车型虐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚降,同时也满足了更大排气量的需求狈。   本文导航蹋:" "  近日到宋酣,奔驰MLC的效果图再次被曝光颅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造讣蹬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计插饱,融入了轿车的设计元素溺孟际。据此前的消息棘,该款车有望2015年推出投腥。 奔驰ML   从最新的效果图来看碧交祁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿北,拥有相似的大灯造型博宝堡,以及下保险杠的设计樊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈第汕勿。此番设计目标很明确汀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手及。   动力方面也来自新款ML兰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW建,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拢线,峰值扭矩400Nm仓,编者猜测未来MLC将会延续该动力毋。不过番,MLC未来还将推出AMG版本饶。 责任编辑瞪脐稻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年封,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新救搅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心田碱缓,然而对于消费者来说事头涂,可选择性太多也未必是件好事煞屋。许多车型的定位都非常接近梧毁圭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格动亨男,那么它们到底谁更运动人靡,谁更适合日常驾驶膜稿,谁的性价比更高呢涉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秘纹室。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看莽悍,马自达CX-5在价格上具有一定优势肺痢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蒂肉长,其它车型在20.78-25.28万之间书篇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万说肆蒋,价格适中位篓,而且动力和配置都很不错备虾侯。反观翼虎钒革,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嫁岗号,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万竞挨罐,但翼虎胜在配置丰富购、动力强劲械并玫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定芥欣诲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万徊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炮甘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阑吹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毁,这听上去有点意思晶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喂览偷,那么结果显而易见庞头崩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势短散,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米耻时,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹夏邓。然而消费者大可放心须碱男,CX-5的动力也绝对称不上弱奸妒犯,尤其是市区行驶我渺磺,它的整体表现很轻盈淑瘫合,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洪脊揩,没有涡轮发力时的突兀感登搁糙,这让它驾驶起来更为轻松缔馈。   无独有偶厘,两款车都采用了6AT变速箱靡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点柔噬射,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣犊。可惜的是十,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铅。另外博,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腺巷亢,常规的形式很容易操作祭谁楷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谢,并不易于操作井。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距狙谱,与翼虎也有将近3米的差距计茂母。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苦泊茶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎岔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进楞纳。   油耗向来是日系车的优势所在澄伺帛,CX-5的发动机压缩比高达13:1磊刀,并且装备了i-stop启停系统洽,这让它的节油表现比较突出使。在气温32℃顶、全程空调寡、车载一人的情况下彼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厦,其中经历了畅通和拥堵等路况坑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碳勘棉。同样路况下频,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脸姓射,尤其在开空调的状态下纪凰,翼虎的油耗表现实在令人担忧腥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冠写。   作为一款城市SUV搐枢室,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夹,都采用了多片离合器式中央差速器芥,并带有四轮电子辅助制动创段欠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腾窍斗。从我们之前的测试来看量,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显遍搜,所以脱困相对轻松一些汾商递。不过在这里我们要告诫广大消费者惫蜕残,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统皖,但两者的定位都是城市SUV歼逞薪,越野并不是它们的强项谋攫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苯魄陡,油门踏板的脚感细骚、方向盘的转向手感顶鹅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的己。值得肯定的是健,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绘号喘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准颂捌钮。然而相比之下门,CX-5的整体感觉更加轻盈谎,它开起来并不像SUV茬,车头的反应更快宦哺乡,油门踏板的调校也更加线性巩,而翼虎整体感觉更加沉稳经,底盘扎实颈藩,但或许是由于整备质量更重的原因猫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显得梢。   就驾驶方面而言广,CX-5给人的整体感觉是动力够用赖、油门线性丛、操控性出色吹,可以用“好开”来形容幢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肮需,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感糠赎香,但翼虎的发动机输出并不线性澈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓜鸿。另外啤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉测估,加速蘑蓟肝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑道、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盼设,放眼整个市吵孤猿摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宦,基本上5个手指头就能数过来深,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者空。   有关于新款E级外观涩疵、内饰及空间方面的介绍僻飞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脚刨。在我的这篇文章中聊背,主要关注E260L动力方面的表现顾位乳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW帆绣勾,最大扭矩则达到了310N.m岭苛。虽然排量并不大呸,但是通过加大增压值享亢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用隧耻觅,对于这款变速箱文,我想大家已经很熟悉了椽。只是我想再说一次交撂凸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型目垄,但在日常驾驶过程中禽勃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子透夺。大多数情况下温和鳞及、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凄喀屉。   只有在深踩油门的情况下幢,E260L才会爆发出他凶悍的一面玛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情栖氯操。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酸袄莽,你也可以说他动力输出不够平顺光矫。   一直以来录免獭,我都极为中意E级的悬挂调校巧确贝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心愁苇沫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缮陶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候察韭库,我挺惊讶的燃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布顽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寇戈炮。可是仔细一想得,也很难怪宝马会这么着急艇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粳碍帝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乳哎瞄。据悉皋,宝马4系Coupe将在11月12日上市倦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扰。(注颊护缅:为方便大家阅读坍隘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车固,在你初见时暗,很难相信自己会喜欢上他思。因为你花痴于帅气拉风的外观巩陕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刷,那么他的表现自然不会入你法眼草盾壬。但时间久了肺爽,你发现再帅的外表也会看腻党疽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷崩媚材,放松不下鹅咐。这时旗烩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看残、运动但不难受的座驾仟朵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唐,除此之外波,他还是一台很顾家的车坪冷。   没错寝身牧,他没有特别帅气的外表惨,没有特别强悍的动力怜帅吝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识遂串,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻欧茸。下面撩板,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解矢铰。   ●车头造型犀利茄涵汝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙世,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌魔可,定位低于大众卯闻。现如今坞诡趟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产得浩耿,而伊比飒便与POLO出自相同平台叹。因此在车长等诸多细节上钞,两者都十分类似顷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长船、1.693米的宽度械返,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大焚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嫁,这点确实让我感到吃惊钮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一歼。可以肯定的是辩,你无须对他的实用性产生怀疑送。   你有没有发现崇,他的日间行车灯锨表蒙,很像同集团的老大哥奥迪A8试秸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锌窖楞。但毕竟票欠扰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拇篓,他的目光也需要这样嚣张齐滑侣。   从车侧过渡到车尾劝猾,顿时觉得猫逛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格醚玻酶,从凶狠瞬间变成温顺掳估。我揣测不出设计师如此分裂的思路骑呕喘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谎佳獭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舍卷告,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菜蔬,而在我们的制动测试中兄惠靠,他的表现也确实不负众望忱汕。我写这段话的时候饲脆,一名同事从我身后经过说了一句睬算:“哎请蜗,这轮毂挺漂亮的”核苹。确实跋泪图,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恨就驰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乐冷橇,在我看来另外两位应该是300SL和964示。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亭腿沪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溶贺巾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机靖。   直到1949年瞳蔚汤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功糠桂互。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汐趴,速度竟达到每小时 132 英里吕焊未,不仅完成了试车谢奖,还一不小心成了世界上最快的量产车型楷凌判。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乒,正当捷豹稳步发展的时候潮殴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失唬缸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炒其,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牢道蚊,英国国宝订?人类想象力的结晶稼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美很,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷康吼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他郎驰参。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舶抚宋,正当捷豹稳步发展的时候罗缅胺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线破,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身开,自内而外散发出优雅迷人的气质怀,在这份自信与优雅之中薯冻,还蕴含着极强的力量感残。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鞠街,但是很难复制E-Type带给人们的震撼懂脆。   作为E-Type在21世纪的继任者酵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沉,他更是一台纯粹的运动机器幸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代黑溜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信品粒,刚刚我试驾的是一台量产车舍俗。即便是用再前卫的眼光去审视四袄陆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型欠筏汝,不过现实就摆在我的面前贪,它的的确确是一台量产车笛裴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛊凤。所以氮痪头,还是让我们先合隆下巴迸鞍、收起惊讶混传,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念罢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摧,而等待总是值得的复洞费,十年之后的今天公,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茬榷。   ● 外观摊:旨在降低风阻   关于XL1的外观饥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脖便发,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捐财俊,他们的心中只有一个目标烂剿惫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奈哥惠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解攘惧线,也皆源于此锨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm莱,轴距也只有2224mm速淌晤,如果用世俗的眼观去衡量川廖罐,它甚至比一台大众POLO还要辛!,不过也正是因此卑,它才做到了POLO永远也做不到的珐但,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伴承歪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倦。   出于降低风阻考虑犁栋乃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惊柏肖,面对这样的设计垫放熬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疥龚袜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案稀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弛堕耿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮匈,大众XL1的目的只有一个瑞五,那就是降低风阻外醇充。而为了达到这一目的朝凉蚀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代镣粉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像枫钾,不过相比于传统的外后视镜莲牢居,如何掌控与后车的距离是个问题搁。   ● 结构辖澄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想创髓,除了完美的空气动力学设计外矾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用含培常。作为一台重量仅为795千克的车型搬犁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涪擅吾,约占车辆总重的21.3%悼盗嚏,除此之外道黎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柏谅飘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颊,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦埂,复古而粗犷的外形妇吩,彪悍的身姿啪猛,经典的圆形头灯讣喊,这些都是我选择它的理由亭。那么在我稍作白日梦之后溯,请各位看官赶紧打断我的妄想冻艇另,拉回到现实里花,假如我的预算仅仅有二十几万的话殴晚,那么好了备,牧马人买不成混扔绘,自由客或许能让我望梅止渴堤。同样复古的外形豁,依旧是个好选择烩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蚕唬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话枫叼皋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刷扰。单就车头来说柯蔑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子忙。简单中又透露着经典的味道爱。另外搁手别,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暴缮涛,突出了力量感翘,Jeep的家族风格立马突显被受。   车的侧面造型同样如此风格淘菩尖,走向笔直梦哀啥,简单饱满食攫。当然不能仅仅介绍外观设计爱,作为一款SUV沛放,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妈屡弄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碴漠,离地间隙205mm臀划,应对一般的越野路面足够了睡纱。   车尾的设计十分简洁亥驳厩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碎捕绷,小巧又十分有力量感嚏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃姑菱略,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泰。从总体上看性称匆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似败。   本文导航弄题:" "  国人自古就有一种“侠”之情节态,而“侠”自古就有不同定义幻短,“言必行狮,行必果辑,己诺必诚钒鞋替,不爱其躯尾哗曹,赴士之阨困捌昂锭,千里诵义者也谓之侠”燃。他的形象亦正亦邪祟,游走于主流与非主流之间自成一派磐团。随着近年来痢劫享,国内越来越多的人们问瓢拟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时确,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卞谱,开始在国内市场发力文。其中岛,路虎全新一代揽胜运动版兰瞄死,向无数消费者展现了一种精神松抬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嫂竣。   路虎全新一代揽胜运动版怂泵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概删坟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寂兑嘲,它的独立特性被设计师完全释放勾眉。如今少沮,这款至今为止速度最快该狄沃、相应最迅速纫、反映最敏捷的全新路虎冗空,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卑赋扯,冲入国内汽车市澄非蕖,夕阳下一人一车彪,古道中晦,说的是情义无价词。谁人不为它心动擦偷劲?路虎全新一代揽胜运动版酪多,驶入我们心中!   65年来午开乏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者券衔勤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叹盼。如今较络,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版岔,再次席卷世界辛,那完美的车身比例睛堕撬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为罚失:4850mm*1983mm*1780mm喜嫂,前后轴距2923mm薯啃涧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹箍,3.0 V6 SC汽油版HSL尖标、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版篙底辈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贸岔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型突鸡。   姿态万千的路虎揽胜运动版藏搬版,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沛寝,无拘无束的气趁濉,气宇轩昂的出尘之表耙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹八媒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒览,厚重的前脸榷箍,配合后倾式格栅设计桥揽橡,更突显了它的自信摹玲。发动机盖上两条凌线刚强有力坝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浮拦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体办。   车身侧面线条的风度也极不平凡搭恒记,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮化揽设,带有亮黑色指状套件骡萎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口潍土潘,装有亮黑色装饰边的后视镜阜孙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谰讣成。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂橙适,这些铝合金结构的轮毂分为曝可:19英寸5辐式铝合金轮毂哦水、20英寸5辐式铝合金轮毂腹潍、21英寸5辐式铝合金轮毂普称狮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鼎虑、22英寸5辐式铝合金轮毂闲料顺,无论您选择其中任何一款莫瘁芍,它都可以陪您乘风破浪错。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联令汝壤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中构咕碉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯翻帽,整个车尾看似简单却极不简单圃。   本文导航稗:" "  1998年楞,广州本田成立挟氏沫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁暗偿,而时光推移提第娟,今年9月12日检顾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆漆揪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户方羞尚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扭竭,我们今天将穿越时空付损,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型夺。它虽然是日版右舵车型拿,但3.3L/100km的平均油耗芳售考、双电机电动CVT毒、大容量锂电池皆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧饰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭熔李乓。   外观更加原汁原味群稀倒:说到原汁原味拨澳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哪,更运动诽茨非。混动蓝色特征纫:作为混动车型杭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碑。   在下保险杠处溯膊愧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扰拔失。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卯湍卷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计崔笑。混动轮毂骚其鹃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志滴懦拇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎先垢,为节能更尽一份力喘入。   本文导航廊纬容:" "  就在前两周鸥伟斜,我的同事刚从上海归来颈饯,当时就是为了试驾上海大众的朗行恰,而在不久后的今天楔茧沛,我来到了大理漠箩,依然是试驾一款来自上海大众的新车禾森,虽然我与我的同事地域不同灌虎勃,但对于这两款车而言彪锭剂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来猛项,我不得不从朗逸说起囱,由于现如今大众牟判耍块化的产品研发码哨戒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泻畏嘉,朗逸篮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抡吗,它们的关系算是孪生兄弟享,反正我是这么理解的朗。   目前朗境的广告已经全线铺开蛋瘫,消费者的关注度也很高纠,虽然我个人比较抵触那读常块化的产物(感觉个性不足)娩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挞教,其次在10多万的紧凑级车里规瓤陡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炉乌。所以销量方面自然也很喜人菩疯砷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台难纬。   从英文名来看掸卷锋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版漓划,朗行的英文则是Gran Lavida崩损,其实如果从相似度上来比较兔芜晒,朗境与朗行更加接近敢槽凭,因为它们均属两厢车嘿。我想对于这样一款车来说免姆挫,大家都不会有什么陌生感餐纱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍萄缓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章畏撇距,我在上面也为你准备了延伸阅读喀遁红,可以先行了解一下书。   说实话某,朗逸输凸旗、朗行句高醚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搽玩犀,让我来区分一下培暗,估计我也需要片刻的停顿办,因为它们实在太像了!就朗境而言臼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酱宠,并将内部更换为蜂窝状造型诉,包围下部使用了黑色塑料擅,并加入跨级风格的银色护板钙,此外前雾灯变成了圆形妓,以上就是全部它的特征了柔。   既然定位于跨界车村,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙美删叫,同时为了更加配合Cross风格咎翠,车顶还加装了行李架剖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙白臣活,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汲物颁。粗犷的风格也体现在轮毂上伐冀队,样式上很难用语言准确的描述出来革了梢,总之很复杂炮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理握,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剁廓。   尾部的变化几乎与前部一致挂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法埂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理童怂,说实话就车尾而言俯涸,我感觉朗境比朗行好看了不少缚。其它方面再无不同超毙板,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弄,转向灯室、倒车灯尚、刹车灯还都是卤素的凛叙。   本文导航讼关:" "  SUV在国内发展是方兴未艾禄墙眉,所以无论是合资写、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣熊涡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性霖桶,白领阶层必,夫妻年收入有50万元左右叙频,有房樊褥,老公有车蝎。实际上昆,女主角目前也有一部老速腾车涵铂勃,开了已经7年准备换一台豪华SUV掀。这位女车主喜欢玩补,追求年轻昆盎,注重外形烁览赡,并兼顾户外量,不喜欢纯越野车型鳖懈磨,而购买价位瞄准了40-50万元领域纺。所以我们直接选择了宝马X3怪畅盒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较遍鄙。   为了公平竞争息椒勃,我们选择的车型如下廉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吝响、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型庆拌咖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菩廷,三车的价格虽然有些区别健渭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠册巩,所以三车实际购买价格差异较小豪浦。   对比项目一糕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狭,特别是女性乏虽谓,希望自己能买到一款好看的汽车黎坛冬,就如同提包还有衣服一样腐捅弓,特别是成熟女性绥,尽管喜欢标新立异溃悄涪,但也更愿意接受时尚动感的类型朵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸路全,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撇酚,相比以往方头方脑的设计痪佳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奥劝毁。更让人动心的是位碉颈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碱猜末,同时形象也不乏干练紧凑崩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润跨,线条流畅捅,稳重而且动感昏吾苛,因此吸引了不少消费者丘签。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伯绊孤,但2013款并非全无变化奔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计甭呐躬,此外还有大灯形状拍、前后保险杠歼斜、尾灯屠、排气管方面都作做了一些细节上的调整吐苇块,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些木。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计齐涛,锋利的腰线粮,近乎方形的前后车灯奶氯秒,甚至连轮眉的造型都是方的拌毕橙,虽然它是一部纯粹的城市SUV亲,却似乎在它身上找不到什么曲线室杏牧,因此在奔驰车型中也算是有个性的齐吵。对于女性而言避,可能奔驰GLK风格过于硬朗了庭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搽,三车都不约而同配备了氙气大灯窟,区别就是评裤,宝马X3采用了远近光分离设计晒领,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体潭乳殿。另外尚阂夏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缕。另外室,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侣躺檬,而宝马X3大部分车型则无此装备舞埔捷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面莲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心暮莆,都50万元的车型攀,自然都是配备比较好的轮胎品牌氦戊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的尸撕逃,这些方面倒也不用纠结季屏丝。另外需要说明的是哩睛,宝马X3是没有备胎的笨工实,因为他采用了防爆轮胎谩淑瓤,可以零胎压低速行驶一段距离镶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎界。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大乌虎杉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹禽,所以基本打成平手瓷尼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型叼,从两款车型的厂商指导价来看踞立,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扭苗瑰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蘑肠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计繁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蓖猎羞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要泞宏忍,这一点奔腾X80的确做到了送高。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沽臀规,X造型的前脸具有很强的立体感巫岛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚橡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息活洽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坝坤恒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用滩狼化。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蜜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纤兜。轮廓清晰的六边形进气格栅锈股,中网上三辐式的金属饰条倒宏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度怜拖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式巫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度潘室肥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计泡腹,只要消费者能欣然接受疼鞘次,似乎一切也都无可非议推讹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面形沧,除宽度相同外驳软释,X80的长吻、高及轴距均占有绝对优势怂,反映到辆车的侧面造型上韩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形忍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态乔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式哆兰,上扬的角窗结合扰流板的装配聘凭歇,使两款车型都增加了不少动感的元素呐饶肮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色氮兴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感玻肌裂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔慌列零。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鹅闷妒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化柿,饱满圆润的风格依然占据着主导患啪。与X80的刚劲有力不同疼佩,ix35的线条运用更加柔和巴拔锨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力救揣。没有尖锐的棱角咕稗敢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蓄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象韶,飘逸的灯带向后延展冲潞,带有自动开启功能的远近光一