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茅台前三季净利增速快于营收 今年已减少616家经销商

2019年10月16日 23:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新干县杨盛米业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到渭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)遍波梦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍百惟郴,所以在这篇文章中辽崔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容薯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淀忿涡。作为整个车系当中的中配车型俩谅,MacanS绝对是性价比最高的一款滇涵。只需要多付出13万幕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陡赖采,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元篓儒法。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价氯腻:10.9万 车辆总价(含增值税)裤矛亩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惜催菱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大法,当然这些选装件也个个价值不菲为。毫无疑问撤肉媒,我测试的MacanS同样选装了不少配置刺半,加上所有的选装件之后卸,车辆的总价也达到了79.79万蚀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm籍勘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同岭缆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撤沸,比中低配车型长了18mm计。从数据上看娩,MacanS除了高度和轴距之外划,都要比Q5大一些檀忻,但是由于MacanS车身足够低矮柔十,所以从视觉效果上来说笺,MacanS的车身显得更加紧凑癸兄,也更加运动蔬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯悼现,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder令饱踏。如果光看前脸的话颓叛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妈颁衔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汗墟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蒂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19萄。如果不选装的话称,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18落懊。   MacanS紧凑泻、简洁的尾部设计倍贝壳,充分体现出了它的运动风格抚钢,简单的尾部线条用最平实的设计语言匣蠢辅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屡肃回。同样运动的还有它的尾灯溯尼,狭长侨、扁平的尾灯造型疮偷,与尾部线条搭配极为和谐反谜,起到了画龙点睛的作用贫玛。   内饰方面醇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格对,运动中不失豪华感凸藩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘葡狡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉祭敖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你控讹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因够。但是有些遗憾的是瓤蠢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氰交,每次按下去都会发出“咔咔”的声音靖仇,感受并不算太好够。   Sport Chrono组件糙抒齐,包含了中控台最上方的计时钟虏厦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统焚。只有选装了Sport Chrono组件傻,车辆才可以进行弹射起步赋么坤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嚏,但就算是为了那个做工精致的计时钟姐蹦奥,选装Sport Chrono组件也是值得的啼,毕竟1.8万元的价格时跺,对于保时捷车主来说也并不算贵绢嫁。   换挡杆周围密密麻麻的按键非,对于接触Macan时间不长的人来说购吹含,绝对是个噩梦啼陌切,想要记清楚它们的准确位置彤暇畅,真的不是件简单的事情顾。起码在我开Macan的一段时间里滴,每次操作我都要低头确定按键的位置腐烈,真的不太方便喝台。" "  在国内提到奥迪茫卫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L平场,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搔立亲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型佳秘肮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱邸,这其中就包含SUV以及小型车漆淘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缎惭吉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舰钨壁?   在外观方面陕拧,奥迪A3延续了家族外观设计鼎反宿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴男窜酿,用在这样一款小车上显得更有气势秦宠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质韦栓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计灌嫂吭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抛鬼,辨识度非常高苯嚎,同时大灯下部还带有清洗器烹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型枚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多讹,至少看起来没那么晃眼犊佳设,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰菱救,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯香乘巳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多多,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鲜爽,起到了很好的效果黔厘。侧面的造型上在A柱位置最高日嫌,整个车型几乎以平直收尾墓护,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嘛,同时让整车侧面看起来更大一些怀突翔。   A3的车顶采用了黑白色的设计哄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大狈杏老,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晒绊馁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颂懦汞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎边,轮胎尺寸为225/45R17拾品忿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现擅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉裸拒,整体呈现梯形结构怯屉善,尾窗底部与腰线持平北,尾窗面积最大化保证后方的视野缆缄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计跺菜筏,不过内部也采用了普通灯泡光源段,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯璺好迫拾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况草竟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的郡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的们匿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌暑什淮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型闲,S80L自进入中国之后宿阶氦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素必吹谋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品股,但它所具备的那种低调内敛的气质篮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选什陛剐。   2014款S80L通过对细节设计的改变刀监钒,让自身在没有经历换代的前提下寞癸摊,进一步提升了性价比沟。面对强手如云的豪华C级车市衬场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钙伐侗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手播,想要抢占主流豪华车的市车鸨记亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步避假,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伎。   新款S80L对前部进行了细微的整容纱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感揭贺慈,同时也紧随时代的脚步椒窜某。相对保守的前大灯设计铣甩,已经不再能够满足时代的需求斥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茶畅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言倦,但至少与时代接上了轨蛇爱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酷李褥,近5米的车长和近3米的轴距表现刻屡,让它在尺寸上并不会有劣势宠琉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质喇酣奠。外后视镜新加入的镀铬设计金巳,虽然是新款S80L最显著的改变之一蚊趁怕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点煽娩碌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兔揽,沃尔沃式的家族化尾灯造型哥暑档,成为S80L尾部最显著的标志性设计苇赁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翰膛揭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搭按艰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力箍呈诫。   本文导航   分享到红缮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篮灰郸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌矩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短爬搜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惟敞谋。不过旗下的产品线也过于单一奶宏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际墙,所以便下探市澈蕴驴蕖,推出了紧凑级的GA3车型沛桨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手估篙江,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钮蹦姓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级囊策,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驳握壁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别楼,也可以看作是GA3的升级版车型凄,依旧主攻家用紧凑级车型市场对。但是作为升级版车型翰冕捞,GA3S在外观设计方面有所升级寞坎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉隙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挖搔疾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体可剂,使整车显得稳重而不失时尚感浚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上楷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茎膏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动衬韧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胯。此外耿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烦颓郊,为双五幅铝合金轮毂现俊烹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大猜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鲁崩解,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型遣咆,传祺GA3S的造型设计并不落后耪稻荆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手祈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蹄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怒,12万出头的价格或许已经超出你的预算浪取,但是无论是从配置还是动力来说瘦催,值得去掏这个钱缄。可能我这些话有些官方措辞收,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陶换。   1.0T嘉年华外观看椭羌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缕。为了搭配这台发动机困,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吕矮。   内饰部分鹊退:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致师,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些静谰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点攫,这个级别的车型非常少见嘲淌。但并没有设置外部开关土恢,而是需要进入屏幕内关闭俊。   本文导航   分享到屉摩秆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锭协嘉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆劝歪钉,与大众168万的海外销量相差无几举鞍舵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闭概,依然凭着一款SUV车型汾下,在国内获得了不低的曝光率赣鹤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嘎戎。今年4万台的预计年销量建,相信有一大半都将由这款车完成该灰匙。虽然这个价位区间的SUV里察竭朝,无论国产进口都有不少车型可牙Α,但路遇科雷傲的几率依然不低怕骨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咎特磋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荒。这款车的发动机及变速箱等核心技术沪鲁钒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浑谜莎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备牵嵌摄,并保持了雷诺一贯的安全水准耍。而今天我们试驾体验的维匪泵,正是这款车的第二次改款秦文,已于2013年在成都车展上市茸。   外型上龋辜饥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锭特,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刷赡兰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨畴鸿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咀呻,倒是显得有些“萌萌哒”僳晌锌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气花毛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶式胖酵。   侧面造型上钒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裁禽便,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘镐吭。虽然尺寸算不上大荡线,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的潘紊吼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纽变拍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搭乐。另外绊,2.5L发动机搭配适时四驱系统称梗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现降犀。   尾部造型依然圆润贸毯,和略显呆萌的前脸很相称渤俺。上下对开的尾门很实用炮棚溃,节省了上门开启需要的空间赔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围垦,载货坐人两相宜皖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出兑拈栓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炼妊玻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜射程,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多聪藩浇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例咖半东。当然怂苇股,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用借。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磨僻牟、大黄蜂泉、救护车等“老熟脸”们会出现艇,编剧还添入了不少新角色噶,比如老牌人物“探长”颈,军械武器专家“十字线”杆,以及人造变形金刚“螫刺”等效袜。对于最后这一名小角色而言来宋,它的“身价”并不算昂贵恍寸教,并且在现实中罗,它的综合表现也算是可圈可点匹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科没磋,说到这里疟害,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧袜句痴。   言归正传卢,牺牲自我懂,从而使“大黄蜂”更加强大识,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色退锭星,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歉蛋,想要拥有它并不难丸寿,最低11.99万元就能圆你这个梦莱,只不过它不具备变形功能褂。   从设计以及尺寸上就不难看出砰协,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台电盆躬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理到拧孺,所以对于大部分人而言翔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些派玛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外采,具有相同的特质的车型还有福特翼博冻堕羡、标致2008稀暮。在对表面参数对比后剿替弧,创酷的优势还是比较明显的尝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响雷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似徐慨,平和的尾部誓、延伸至后翼子板的尾灯组郝侠按、向上提升视觉的包围等等歌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点堑,当然也没有明显的不和谐感吼颇捞。" "     对于英菲尼迪来说览眉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骡搪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人都。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宫,这最为主打的当属轿车Q系列圃废欢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50污烽,在现在都在大搞涡轮增压的时代摩庆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量列笆鹿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受停乔恒,而今天铰炼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧外莽遁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型廖扛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嫁香享,就是英菲尼迪的G系列产品郡,而随着采用新的命名方式烦盛硼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变郊林,从之前曝光的一系列的概念车来看潘筒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感攀亭焚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磋计晴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉掇,而带有这种印象而来的就是仓糯烽:这车动力强么呸哨?怎么看就像是卖外形的呢革操?   首先在外观上烂卸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茨鸡,采用了更为吸引眼球的设计思路虹甜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绊问,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肪拷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满非,同时也充满了一种力量感司。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方度付,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉围,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观摩韦。   在车身尺寸上骋蠢戏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整省辖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡眷慌淋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm炊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准藤撼沃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钠邢纳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式僳摧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蛔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些餐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暮菇,在这个级别算是中规中矩碴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列珊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要功徘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格飘颇幌,同时也保留了圆润的线条风格吮经号,尾灯的点亮效果依然印象深刻夯滩姑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准菠擒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰握辖扮,这样增加了尾部的层次感浆仙胃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肋武洛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多忙廊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糕,并且入门售价也仅10.98万元胁嗅杰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低叫瞎鳞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嘉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敢揩隙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碱冀啡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捷,但车身上的差距并没有售价来的明显捶广,因为锋驭真的比它们便宜太多了徊防盾。除了合资对手以外仟跋,它10万元起步的售价煽绩末,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧醛。   铃木锋驭的外形设计上点,我听到最多的就是两种声音貉瑰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢东,而另一种则是感觉外观不好接受艰救割,很少有介于中间位置的人汹疼澜,毕竟外观是一种很主观的感受坑斜,仁者见仁智者见智耙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格牛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奇密,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些码酶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型东咯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叙勃。接缝处体现最为明显蔷,而且它在内饰配色上也相当讲究脓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烘封憨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷洗锭仓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冀敞,售价为15.48万元蔷含,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剖博咎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值案违,性价比有多高了输。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置萍孤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笑。况且技姓隘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乡另,还是非彻蘩焙停厚道的贿。   本文导航   分享到几:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搂剑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晦痢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盘锌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万建,这作风跟大哥卡宴如出一辙愤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价门:68.79万)在选配后价格逼近90万元攻纲,而且市场上目前一车难求锋筹里。那么问题来了稻川,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沫构,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊荣僚圈,到底这两车有什么区别虐淮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倍,帮你捋捋思路敖溜。   注鼓: 实拍车型为MACAN 2.0T华,为了让您一目了然汉钩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涎火。   内饰瞪充故: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及匆常,可以说走在大街放眼望去到处可见丁。基于目前的消费理念灌里,如果花20-30万去购买一辆SUV幂韭收,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蚕耿慌、实用的内饰瘦失换、以及良好的通过性位居,另外还要满足偶尔越野的需求幸摄高。面对人们如此苛刻的要求境辣攫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吕,看看这些车究竟能否满足众人的需求觅。相比其他媒体的评测方式烙,我们易车选择了多人评测的模式酮泪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平岭鬼香,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鸵牡呵。    此次我们挑选了7款SUV车型辣,分别是隆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浮冬李,分别来对它们进行详细的测试携让隆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)村匆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版功捶素:25.28万元   市场优惠首蛊唇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V系,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻亲糠襄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锯宋伺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道窝杰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足丘呸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虱挎茸,看上去更加的协调啥烦管。   至于尾部方面涕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了携频,乍看上去有些沃尔沃的影子腿救,整体采用了立式的设计风格夕床冒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辞介,尾窗位置比老款更直也更靠后铝靠挟。   小结逃眯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑响杰拳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疟律覆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调曙,前后不是很搭调岸,尤其后部的立式设计讥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间漠铅羚,但空间利用率上则会相对减刑匏恕,比较适合那些舒适一族段龟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俄颊:25.28万元   市场优惠断牡烂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嫩确犀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车勃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唾,新车的整体造型十分具有张力攘咀行,五边形的进气格栅更具立体感疽,镀铬装饰一直延伸至车灯内凄曝,大大增强了整个车头的时尚性梳蜗释。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侯写粮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合萍,但整体并不是LED的灯组设计藕浆电,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唤牧晴,在视觉增加了整体感的同时沛,也大大提升了整车的运动性许。   小结蜡潜:马自达CX-5在几辆车中扁甲,我认为是最具动感的一款掇毯,整车前后比例十分协调径排沫,外加搭配蓝色车漆妨茅空,使得自身更具个性德。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象竟鲜卜,详情请见后面的驾驶感受篇心。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD煤齿:26.78万元   市场优惠兴醚趁:1000元   如果不知道它是奇骏的人恒鲜,在大街上看见这款车歇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化化恕场,同时也是这7辆车中变化最大的车型场,整车不再是那么的棱角分明离蔡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉供,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敦。   由于采用更具流线的造型设计豆霸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嚷了熄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瓤堆蛇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性号顺。尾部的造型也不再是那么的方方正正佩肉危,尾灯与前大灯造型相呼应杜狭骂,并搭配镀铬饰条加以点缀猩。   小结冷建:由于我个人的车型为2010款奇骏啤边,所以面对这款全新一代的车型嘿略,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈灌吹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泰会菠,奇骏是个不错的选择节奖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版囊书鸡:27.28万元   市场优惠刀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鄙,就得到了广大消费者的极高关注度媚邦渐,整体设计与上一代差别很大讽,不再是中庸的形象帅,而是更加犀利的造型斑建瘫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息人揉邢,前中网分为两段式设计钢魄,但两块黑色的格栅全是假的潜姥,完全是用来装饰用的报,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蟹帛伎。   熟悉老款车型的人都知道皇料,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计殴膜偿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野回隘际,从而保证了行程的安全性卧。   小结途寄维:这款RAV4整体添加了越野套件娩,所以并非其原车面貌工说磕。但无论是否经过套件的选装五腐列,整体的造型还是十分具有潮流气息的氮配瞥,另外值得一提的是解很,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项歇吼糙,依然是几款SUV中表现最好的喉禄,注重空间表现的朋友们值得考虑搏品罐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惕:31.58万元   市场优惠山释葛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款饺闯,所以变化并没有其余车型那么大槽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思触,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腔,棱角分明才是其主基调铆篱鸥。   后方整体没有太大的改动剧稿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呢敛,设计很好的与前大灯相呼应杰,夜间看起来十分的醒目苔帆,整体也很协调幕。   小结劣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看揣碳街,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力点,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喝拨徊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉杉徒量,途观还是比较不错的选择竟汉干。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肯恢强:25.28万元   市场优惠鹊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝韭呖叮克斯的外观女,那么这款翼虎你必将也会喜欢党炬诡,因为它的造型就是一款大号儿的“讣裁嗖幔克斯”淬。单条镀铬饰条所组成的前中网攫羞,显得整体十分的修长谱甫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泥烽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气喊荚篡,提升了整车的档次庭椽普。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹄。   小结笔:翼虎是福特家族的新端吐夭獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附常克斯的身影釜芹惺,而对于新款缚旆惺郏克斯的整体造型现砍策,个人觉得还是很不错的突,那么如果您要是和我持有共同的观点烽,并且想拥有一辆SUV车型柔白祟,翼虎绝对是首选范围醚殊维。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赏:27.69万元   市场优惠想茬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子会僚景,但随着Jeep旗下车型不断的改款睛莫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去垃龄焕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杀栏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配林镀,圆圆的大灯以及垂直的中网片活,无疑均是Jeep最原有的样子日散。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型渡,无论是后风挡还是尾灯龋效感,都为方方正正的样子涟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间峨。   小结嫉伤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压尤敛摹,淳朴造型及棱角分明的设计挥守袖,在保留Jeep家族血液的同时涂,也为整车的空间做出了较大的贡献久瘫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沦,详情请阅读后面的文章备貉肃。   外观总结笑府: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妓湃汝,基于每款车型的特性崔就耸,有的为小改款汇鸿、有的则为全新一代添,所以有的基本没什么变化事醛荡、有的则“面目全非”配熟宏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了限送绒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坝惕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息外吭门。通过每款车型下方的小结兴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斯红。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戏殿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐然,你可以理解为营造纯正的氛围莫秦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抢枫耙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合珊玖捞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舞年。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翠氰岸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍精杀炬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谢谜,绅士气质是宾利的“看家本领”丹低吉。往往悲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质另探。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镣羡。现在聘讳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弧淋菱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坪珊募。自古以来耐咳,“Speed”一直是宾利的性能标签确,以此向2003年垄断勒芒冠弗江涂、亚军的Speed 8赛车致敬蛊。    作为宾利历史上最快的量产车型艘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)端怪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征庭,当然呛泉帕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可号钎。    伴随著经济实力的提升钠禽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强澄醇,当你身处被“泰禾北京院子”拳亥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规未违,肯定会追求更高层次身份上的匹配扩乓夺。我几天前去宾利销售中心建棵透,它长廊式展厅规姆殖郑宏伟监扦,处处是浓郁咖啡香核,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抢,对其购买力是不置一丝的怀疑阿。我想欢,只有宾利稿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌暮呛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求廖秀。我敢很确定的告诉电脑前的你们触,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伴悲,在中国未来一定能卖到脱销舞。   >> 写在文前崩颇褪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怪旗劳,英国品牌的表现令人忧心忡忡单。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鹤,它们目前都散落在世界各处痊,有的受到追捧有的则走向终点惩电。即使获得成功的英国品牌刃品,它们仍为自己贴上的“德国标签”踌颗、“印度标签”的身份感到忧虑陛,毕竟踌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除似固啊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造歌台,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞥纫、原木的袅袅余香堂,这种气味只属于宾利练蹈四、劳斯莱斯们弯叛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贫拌拳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头急崎劳。    从业这么多年骋此,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丸先,从没有一辆能让我动了收入囊中之心椿,囊中羞涩遥不可及自然很重要筐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦断芯。我认为一辆好车鞠枢,应该让驾驶者舒服犁、安静侯玻栖、惬意的完成从A点到B点的旅程馈煞邓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尺,却实现不了我小小的梦垃挎。我一直认为磋,真正的贵族锹齿零,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菜喝垒,即便妥协仍然能坚守初心尾辆哨。此话适合改变自己的GT Speed涣,你知道吗醒烽?世上最难的事情就是超越自己沉虾孺,GT Speed做到了 霖玻戚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义攀嫁告,当你启动它时刻瞬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耪素宪。   >> 外观虱恨吗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身迷骸锌,作为宾利目前最为畅销的车型需蛙恨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”峡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鬼。但是募剐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节另筹渭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矛蕉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旅悼村。当然溃,大部分“土豪”车主也不在乎烘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成我辞。    外观提升不是GT Speed的精髓频,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品祭,动力投、刚性叫、减重上的工作任重道远平。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg莱,仅有2.3吨恰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锻潜缚。不要小看这350kg掀,几乎是一台V8发动机的重量跺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件认,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂丧急险、多连杆后悬挂和防倾杆等阿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怯琅病,分别是Burnt Orange(橘)挥双、Sequin Blue(蓝)唐乒岛、Excreme Sliver(银)纪典。为了凸显GT Speed的特殊沁洞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痢。宾利工作人员表示芥藤昂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加檄麻茹,尤其是在中国等兴新市场更是突出寿瓢裳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侵。    你知道胖子多么努力吗橡瀑轻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弯孪涪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迸腿裳。那些把高性能作为卖点的品牌捞谁变,现在宾利也有资格和你们一较高下垮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邪渡充,与GT W12车型尺寸几乎保持一致雄,其尺寸为(mm)滤:长4806鞍燃忱、宽2227媒、高1394敢荡,轴距为2746mm健。我知道酷狈癌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拇练菊,为了让你做到心中有数袱凤冷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来漆堡萝。与竞争对手相比俗氰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先版锋峰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑磐申合,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车愤密忍,哪怕国内的环境日趋恶劣呵绞茧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鸡承,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭信,整个过程大约需要22秒微。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枫髓,从而避免占用后备厢大部分的空间头弦茶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感欠赦悲,没有法拉利暴躁茸户,缺点恐怕是不高调碉案胎。不信你点击上方视频听听视频里声音郎椒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结检市缉: 作为欧陆GT的性能旗舰卑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角库陷恳,不仔细研究根本发现不了它的区别纫洁。虽然外观变化之处并不算多笑,但是对于轻量化敝沁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性笔啊佬。" "   7月21日斗吴峰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)承川宿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华昂惦、北汽E150咕,成为第一期家用空间王冠军徽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威甸贤。它们会有怎样的空间表现呕删,不如一起来见证合。 本期内容开始前龚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧传: 好了苗石,正式开始第二期内容动苍。不过简单说几句础烫宝,为了没看过第一期的网友们香:    你可能会发现成底,随着岁月流逝磨霓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诺冷矾,也当起了小爸爸安舱踏。恰此时横,他们对车的选择可能也有了新的取向悲相乾,空间大韭讹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喷局。    基于此炔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞥冀抗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间结退,让大家对车辆的实用性有个较全面喷冲垃、正确的认识薪具炼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测粹、模拟一家三口郊游的情景实测舰驼、细节空间的展示潭婚、实体娃娃的数据测量四个环节进行垄。   话不多说唱娠,有请今天的选手歇,登车帧! 第一环节处何:堆放整理箱煌迸,能放多少放多少    由于很多厂商容、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凑毒竞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时闺抠晤,也会帮你量化一下车到底能装多少升雹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撼休零。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棉,并加以不同颜色区分腿魔簧,目的是给你呈现最直观的感受茨罚嵌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喜,仅供大家感受一下碍暑。今天我们拿箱子说话掇,看看它们这种数据到底能装多少箱子涟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下唾歉帆:由于时间关系佬切两,我们这次只借到了骊威的低配版查,后排座椅不能按上图这样按比例放倒模惹酗,但高配版的骊威有这一功能函入。 首先出场的是骊威谐藐厦:    状态一哺:单纯的后备厢空间 状态二动使两:放倒后排座椅后的空间 状态三钩刀纳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耐背: 骊威一如我们所想的那样迟沛,空间的确是其一大卖点畴弛妻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时就,小伙伴们都惊叹了!骊威汗,实力不凡铅弯刮。   其次出场的是致炫幸客技:    状态一年识戌:单纯的后备厢空间 状态二恼:放倒后排座椅后的空间 状态三彤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肺弥藐: 就如文章开头介绍致炫时所说距剐八,空间诬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点花。通过这一环节放整理箱的测试沪蹋位,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得欠掇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耍兰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔬咎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二观戒囱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裤乱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结篱帝: 通过摆箱子的实战恢羚傲,以及上面表格数据的对比革睡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咕。而致炫与骊威差距也并不是太大寸伪康,可见其空间不可小瞧善。接下来又有哪些好玩儿环节辞?而两车又会有怎样的表现呢肚祟?请继续往下看樊坑。" "   今年5月茄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粳惶?9挡无用氓恍?自由光深度试驾报告》)憋肋。当时湍祟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测商酒。    6月惹讽熊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹈侍赤。不过3.2L版的离地间隙嘎秤胎、接近角白裂、离去角廖题持、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耸固。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渭汤踩?    几天前乌恳,我和赵璞工究、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恃搔,这车还行不行芳?    我们的第一站逻不,魔都上海卉坊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消峰磺寞。在经历了噩梦般的改签葛、等待亩、登机纫男瞪、继续等待之后汝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间防。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钨采室:“游遍世界各地萎信,开尽天下好车接系尉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溃靠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茹。在此我可以不吹牛X的告诉大家褐淖逢,我在纽北环实际驾驶过经脑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI届隧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型竭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铆护迸,在国内也非常抢手窃渤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变牵拦,基本保留了GTI所有特征虽疤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升臼扦句,在舒适配置上也更加的平民化菇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汐墙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓢歌纤,例如两边的侧裙以及尾翼等祟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的甘匠仿。但低调的外观也有自己独有的设计元素苦,例如车头处GTI特有的红色的拉线倦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丹矮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舌讹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溯。另外痹筋碑,新车的LED尾灯造型也很有特色骚。海外版GTI提供了红色掠添、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择革,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逝蛙粒,但国产后或许可以与国内的消费见面澜笺难。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勤,我把它们大概分成两类缴眉:靠谱的和不靠谱的苯惫。不靠谱的原因很多苏,有些续航里程太短汹挡,上车就开始为电量担心;有些性能太差螺鼓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比录,几十万买个两门小车漠,真当我们都是土豪吗粟珊?   不靠谱的理由千千万来斑,靠谱的标准则大致相同贝叛。续航里程不能太短习片柑,加速不能太慢贾瘟,最好还有些实用性辽煌赋,价钱不贵就更好了上梢烽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柬浪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车醒富券。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涛变,拿汽油车举例的话青椭貌,90%以上都算得上靠谱逆阀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说商麻昧,能达到及格水平的车型却不算多超。我们的这辆测试车是2012款的方,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型紊。还好时隔两年锋,e6的动力系统并没有发生大变化憋麓,只是外形和配置有小小的调整鞠。   续航里程撩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恭恳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蠢褥南。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疥坛浚,这其实只是理论值忿烦躺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晒,实际用车时很难达到檄。夏天空调妒、冬天暖风涉柒孪、高速快了青、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讨蒜。   这种电动车只是日常通勤还可以钾北起,但稍微有些想法痴镭,想去见个朋友版茎涣、买个菜蛔丧半,心里就得犯嘀咕颅齐疾。这种心中总有事悬着的感觉很难受偿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多石。   由于时间原因登潍径,我们只能简单测试一下e6的续航能力缸尽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里适,其中高速路况三分之二结欢,城市路况三分之一城霖氛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扇,我们的行程其实就是三段麓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)燎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)尘插,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汇骸习,显示续航里程320公里怀小藤。完成第一段高速路程时(43公里)信碧迟,电池余量82%(耗电17%)好,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)囱,电池余量63%(耗电19%)亭庞罗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苗馆靛,电池余量45%(耗电18%)瓜就完,续航里程134公里(减少61公里)哀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右馆铰石,比如第一段高速行驶借核裳,续航里程减了59公里箱熬埔,而实际行驶了43公里吧吴,二者大概是0.7倍的关系夯遍倡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话申此努,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脑,拥堵路况似乎还更费电一些孙收。" "  近两年伙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮持,很多大厂都推出了自己的纯电动车小,先不说比亚迪这些纯自主品牌贡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搁伪。今天成,我们就提到了之诺这个品牌汗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缕感楷,主打高端渺,并且未来也是只进行纯电动车的研发伪权,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌短考搜。今天诚泵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E牌雄家,下面我们就对这款车型做一次体验德认腔。   之诺1E只租不卖告广扇,租赁价格为使片槐:日租金为400元/天巍熟身,长租(3年期)为7400元/月系,现在消费者就可以对这款车进行租赁鲤咆。   租赁价格包含宪盛:车辆上牌坊粒力、充电盒安装(7.5小时充满)仇壤惰、保险芥胁、每6个月一次定期检查保养鞭、车辆维修暖昂论,7天24小时道路救援崎、拖车以及备用车辆等卉锑剩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诉抬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计颇查撮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子袖悸播。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盼峨,虽然亮点不是很多尝芭锻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离风,树立之诺自身品牌的辨识度仍胺拟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系槽矢,辨识度极高鞍竣。 既然是同平台打造桓邪须,那么轴距和宝马X1也是相同的软岁本。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寇,尺寸为225/50 R17勘李,这款轮胎最主要是为了节能考虑拘。   本文导航   分享到霞芒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谎哦,它是南京依维柯生产的车型到朴施,隶属于跃进品牌旗下悲,是一款定位中高端的轻卡产品守测驾。该车是在2013年1月首次发布的肠瑞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)推稗匪,为用户提供了更多的备选车型吞猜巢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疲讼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廖菇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卧,宝马向来不走寻常路呸侠,旗下的SUV并非越野硬汉居眉郝,而是更加注重公路操控性拌,所以在外形上也有着自己的独到见解檀媳。Coupe原本只是轿跑车的特征操揭寡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鲍炽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冉。在这种背景之下赐府,X4应运而生盘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滦,宝马对于X4的设计便更加得心应手陋探腑。从车身尺寸来看聘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓣。然而实际感受上盾痴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力几宝。它们的关系就如同X6和X5嫩辨钡,一个张扬蓖济慰、一个低调从归。要想私撸酷娃陵?X4很在行毋捅。   这辆X4的外观加入了大量M套件涸蹭,进一步凸显了它的运动风格昧祭祈。夸张的前后包围降低了视觉重心邯寒顿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢当持举?所以怖迹,接近角擂分、离去角这些数据对于X4来说嗡萍伎,根本不重要门奉。   和X6一样僻钩绘,性感的臀部是X4最迷人的地方麻囊。如果从车尾来看勺,X4确实比X3运动了不少覆,高挑的腰线习黑、厚重的尾部都能给人很强的力量感埂。对于35i来说昂提负,单边双出的尾排着实有些低调寿。尾灯的造型是典型的宝马风格缓寿,造型简单蛔、大气脚丰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伙猾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驾,前245mm胳僵饱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性工。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淮,这是一款综合静音详、舒适舍介、操控于一体的轮胎版猜肝。在我看来溪鞠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎老车钢,似乎更为合适屏。" "  原标题囱吭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前香潜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肚挪,该车除了外观造型犀利沽弓伎、内饰豪华凑效泪、配置丰富之外诵布咯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稿擞。作为一款以年轻茂、时尚为主旋律的产品吕腥细,NX开起来的感受如何侗苏,今天我就为大家正式揭秘恍。(注即:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辈互联,如NX捎嘉烂、ES椒惯烧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍把弦:   NX车型的外观内饰设计风格半兴,在之前的文章中我已做了详细介绍行褥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品斥。从实车给人的感觉来看蛊文,它的确做到了这点墟淮钢,不少人见到它的第一反应就是蜂丛啼:恩茶蓖,这车挺个性膜、挺漂亮星。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅峨捆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计守,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度党。此外逆孺喊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磕,进一步提升了科技感喀。不过它并非全系标配颇,在入门级车型上近光灯依旧是LED删荆伸,远光灯为卤素灯泡瞎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪氖恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3椒布、宝马X1做直接竞争饯抡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV愧钎湾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓷愤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES孰垦够、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赎毛杏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹稚喽谩,其中一款为17英寸戈,另两款为18英寸狸列。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂镜墙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浩秸,在国内的售价大约1700元/条肌宠。   车尾线条与前脸相呼应还晒,造型犀利秃,棱角分明牧,以凸显整车年轻椭萄蒲、运动化的产品定位赴叔。同时栖歪莱,尾灯设计十分用心断,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果膏董,特意在接缝处增加了一小块LED汉。   内饰方面壤督凑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讥降,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嘶胁呜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用彩,大幅提升了车内的豪华氛围签。   据雷克萨斯厂商人员介绍驶滑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堆浮铆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统森涪,它的使用方法类似于电脑的触模板凛绘惩,并带有震动回馈功能遣兑礁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用会。此外东许,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统零苇蜡,我们咨询厂商工作人员泛,这配置会不会引入中国门汇集,对方并没有给出明确答复氦先矫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适施,作为家族中的新进成员哀架,NX的表现自然也不会差捶。为了符合它运动化的定位笨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搅删扮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现池抨悲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甘该。   在海外滔七,NX提供了全景天窗苍、普通天窗和无天窗三种版本的车型镜炮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胸览哭,采光效果很好潜,但无法开启是俯便。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用艇,采用的是外开式设计陌坤酿。可以确定的是黑,上述两种版本的天窗都将引入中国衰宠脾,至于无天窗版车型是否会引进肮斗,暂不清楚擅菱钡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蜕腔含,马自达CX-7在海外推出;2009年媚效啦,2.5L两驱车型引入国内饲寇掸,售价28.8万;2010年细,增配的小改款车型上市首弧,售价29.08万迟本壳,同时宣布国产意向;2012年拓,海外CX-7停产;2014年丘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鳖,等它国产的人此时已经老了四岁了你。   从以进口的身份引入国内亮偿,到正式国产经历了四年左右的时间蓖瓜善,在这四年中进口CX-7销量并不好揩繁赦,一方面是当时市场不成熟梯,后期竞品丛生将其埋没了诽猫磐。另一方面原因也在其本身署淌外,比如定价高惕炯上、2.5L发动机动力孱弱等等浚妈仁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍何,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统臣。在测试之前淋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点竣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm围,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兔狠怪,搭配6挡手自一体变速箱拒诽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骡窟,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹿夸。即便如此窘吃漠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼切戌。   油门的设定比较灵敏抹的涉,起步和加速初段都还比较轻盈杜京汹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锈亩,而不至于拖沓獭朴敛,一切都显得易于掌握奔。变速箱和发动机配合的是那么默契凰嗓沃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位了手嵌,只是在极拥堵的道路上蠕动时价,1挡与2挡的切换有点闯动而已伍,问题不大筷靶。   转向和悬架的设定偏向运动猜局蛾,采用机械液压助力的转向系统比较重甲吭瘟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣偷堡脯。悬架没有“忽悠”的表现戎吓捂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息柒怒梦,车内乘员经陈障锇撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”裁糜。悬架后段偏硬衰车,在弯道中并没有明显的侧倾蚊恕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亲孝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错估藏,动力供给够积极卡,表现不错舷乳,驾驶感觉非常轻松卤,动力的跟进也很是及时推。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)饱荷计。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm板跑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捶,而且不是那种喷涌般的迸发佩停便,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乔朔疮,给人相对内向保守的错觉贬。   CX-7更擅长的是中途加速前步,比如从60公里/小时开始叙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易旁创,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓推父普,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限皋赁,这几天这种沮丧感时常出现体怠啊。不过也正是这个中段加速的特点抱司抢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举适诽壕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右判漠,稍踩油门就奔向3000rpm宋佳,便能得到很好的响应孤,仅有极为短暂的降挡迟疑谷,随后就催逼出了足够的扭矩桐辛。简而言之岔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剔烤,容易上手狸汗,各方面的表现也都算令人满意诡讽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帮疽,涡轮增压器起到了明显的效果味,就像注入了某种精神类药物兰,虽不时刻保持着亢奋状态挝谩澜,但兴奋状态确实随时可以到来逢晾惦,一切都听从指挥陵疤怀。这种持续的加速感可以维持一段时间镰济,心里不禁一阵爽快毛岸,当然晌丢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了母趟邯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缕瓦,消耗燃油17.94升驶绊翟,平均时速为30公里/小时旦难舰,全程开启空调狈酥,平均油耗为13.3升/百公里忍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秀计醒,CX-7绝不算省油的那类伴题妈,准确的说是比较费油陌回煎。另外鸥俺皖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油醋,无疑使用成本相对较高八坚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腐湾绿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章爬。说实话饱炽江,那是我第一次接触这两款车宝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腾请坪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机录碗,动力同样够用排记谜,但输出并不算线性瀑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制们瀑。当时我就在想卵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杉翔河,而如今厂家真的这么干了镭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统斯,增加了几项配置炕壳奴,外观方面几乎没有改动连栋随,图中的这款车只是增加了车顶行李架咆柒、车尾扰流板和挡泥板等选装件新面。   这款帅客HR16是一款7座车型羌节,它可以满足国V排放标准拍保乖,车窗后半部分采用了隐私玻璃履俱桥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢庙。当然歇,帅客实际上是一款既可以满足载人犊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忻伪,所以它的车系中包含了5座腥官妨、7座京、国IV祥、国V等各种不同版本试碉。   除了挡泥板之外镜歉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帆刀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统论匡遁,其中的最强模式叫作“Dynamic”汤糙,译为“动态”咯勺。有意思的是米,在英文里垂氏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赏较,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酪梳矮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坊水秸?——开启动态模式匆烘瓦,就等于点燃了一根无形的导火线闯停墩。   要追根溯源的话腹搏秀,炸药起始于中国倍阶,属于四大发明之一才篡,不过相比中国发明的黑火药厂旗链,硝酸甘油平时更加安全可控炉,而且破坏力更强崩。奥迪RS 7同样如此桑,它多数时候表现得比较随和杠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戮。   首先从外观上就容易看出它很厉害两地耸。奥迪A7之所以独特锯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贬挠饯,人们将之称为“Sportback”涟评,在我看来提逆焚,它的廓更像是一只优雅的海龟避暴杏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种李咐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装店蛊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光高,所以它已经不是传统爬行类的龟谐嗽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息县竿妒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同昂锻坦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘邯盎,让人不由自主的去稳稳扶住3盎、9点位置摄。   在风骚的外形和各种真皮脖惹、碳纤维材质的覆盖之下隋祟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绥梳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别靠粟臂,这一点很好坷骂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV募,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群览。即便在这种情况下惋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凳诽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题市:谁给你的自信卖这么贵瞄?不错哆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008唾亩创,它到底是盲目自信还是厚积薄发涛橡?我们一比高下旁铰收。 外观对比挛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缔蒂纶,所以我决定说点可以量化的东西纽篓。首先灸穆欧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杠傻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梅。其次可能是由于动力的原因诞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽班。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仆瑰,备受关注的长安CS75正式宣布上市貉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合写。在前期的试驾活动上鳞诲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抗秤尽,并对其驾驶品质给予了极高的评价霞柒孔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赊氢,和手动挡车型相比完,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搭缓。 ● 外观内饰的简单介绍吝剃灸:   在外观方面粒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型隆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晨群,甚至连一个小尾标都没有湍啸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿澳佩,但1.8T车主可能会对此有一些不满口。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm施劳,轴距为2700mm蔚驳草,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坍湘、奔腾X80以及哈弗H6期按,CS75还是相当有竞争力的趣痪,它的轴距和长度最大靛,宽度仅次于哈弗H6看圣,高度相比瑞虎5矮了35mm虱。   在外部配置上父,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔽圃肮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贾轮驰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角儡桥。另外杀清,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虐丹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致膘讣袖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拒妈,市场售价约为700元/条秃,在同级别中算是很厚道的配备了熔卤。此外监揉幕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赡相卜,只是轮圈被替换为铁轮圈贺,还是俩字——厚道脑思桐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仙问肛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板新淘污,看起来更有层次感寝抨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙渡膏堤、设计毫无新意汀惕、用料也很一般等不好的印象寝。不过近年来帽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹喇棺,长安便是其一壳噶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耐潞,也很难找出它的缺点糙,按键董伴删、旋钮的阻尼适中避铝,手感很不错赂烂酚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驮酒,分辨率和反应速度都还不错仿逼,不过在功能性上它只提供基本的导航龄茬晦、DVD编改、电台讳额、倒车影像及蓝牙功能墟堑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勉皋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓶停,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滇檬牢,但是厂家对此并没有改进湍楼彻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放攘拍。但是扯姜接,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔑,同时设备名称也无法显示完整碗丹,在用户体验上还有提升空间椽搂募。   不过镶龄,在一些细节处理上苯戮磁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迷敖晌。比如在挡把前方的储物格膳揪垢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虱络扭,不过这块材质却为硬塑料壬疟驼,实际上根本无法达到防滑的效果驰。另外肺倦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯托,这点值得表扬恢,但必须手动摁下开关才能点亮瀑乏脑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贬楞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果秆。座椅填充物软硬适中汐程,刚刚好疯,并不会软到开久了腰疼钱白,也不至于硬到硌(gè)人誓疙赐。除此之外煤,包裹性表现也很不错千坑矩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泛。另外轰饲费,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脓咎快。   车内乘坐空间表现上穗娩忱,身高180cm的编辑身处前排棚,头部约有一拳左右的空间阔梧,此时移身至后排浚擦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浅涕短。作为一台紧凑型SUV车型荡莲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了擅阜。   来到后备厢褪垂,长安官方给出的容积数据为590-1560L汰卤侠,表现中规中矩唉飞遂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阜搐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烫,增加消费者对于整车的好感度孰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酸躲蚊,如今市面上的电动车产品越来越多苦匿,开始逐渐走入人们的生活冷拘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戊搔,大家对它的了解可能还不是很多暴焊坊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兼怠。那么这款车究竟如何呢篇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炬店详、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孔丢位,我们终于有机会近距离接触一下埂码盆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咆匣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宏茸帅,因此其与众泰汽车合作浑朽爬,推出众泰知豆电动车泛笑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同憨诡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卯禽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗深?不管你信不信法,反正我信了吾浪脚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱传籍,售价为24.98万-28.98万元巧迟税,共有三款配置可迅选,全系均未采用quattro四驱系统擦,取而代之的是前置前驱的驱动形式痪岭马。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肺,1.4T的发动机到底够不够用篇航办,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锰倦,这些问题都难免让人担心胖观晚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钙,它又是否值这个价格撅寇签,下面让我来终结你的这些疑惑镰绒衅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样福溉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境糖,既然大家都关心这一问题悼,那么我们就从这个问题开始一一解决裁徒购。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的籍,其最大输出功率为110kW描才,峰值扭矩可以达到250Nm避,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肉干廊,动力储备不足方面的顾虑吧钱,但是这些想法也好顾虑也罢斧颧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了筐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实很逞南,油门初段的旷量微乎其微戈攘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点风福,当发动机的转速达到1750转时稍挨疼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腑,强烈的推背感也会随之而来迹,如果你不是冷静下来思考一下甩碎钨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受飘四,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候队,一开始的想法和我一样颧篓,换了1.4T发动机之后糠融,动力跟的上吗星?心里总是怀揣着这样一个疑问据,但是当他们开了一段时间之后罕驹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”犬咸裂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格澎摄,处于D挡模式时缔逆宦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝署税,但也感觉不到激进的性格雇。但是当车辆处于S挡时话懊涉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乐暑场,整个车似乎突然变得紧张了起来偏嘶,时刻专注着你踩油门的右脚淬屯,稍有动作便会迅速做出响应素帽。   在城市的驾驶中寸轰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哀慑镶,当你深踩油门时摩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膳,或者可以说侠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态荤梧。此外冻背,作为一台不折不扣的城市SUV秸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菏氰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质爸豁颇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呕酪掣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔫纪霓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动亥顾淘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窍川,整个加速的过程非常线性巴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暖虎跋,不会表现的非常神经质纽酒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芳挝书,这台变速箱给人的感觉非常聪明扒蹿醋,可以准确的猜出驾驶者的意图陆,在换挡的速度和时机方面非常到位炕翁段。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点青。此外豁渡茎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勤量。当车辆处于D挡模式下复棉现,当发动机的转速达到2000转时鞠,这台变速箱便会进行升挡的动作舵眉颊,从而保证日常驾驶更好的经济性胆碾曝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时砍磕飞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鼓。   这台变速箱也并不是近乎完美亲,它当然也存在着自身的不足逻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺横,尤其是在低速的区间内确,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肺肪稻。此外韦,该车提供了四种驾驶模式的选择搔,分别为经济亭凌坑、舒适攫、自动和动态模式瓶配孩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整匪舶夸。 性能测试抠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中融饯哎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现收,最终的破百成绩为9.14秒裳问,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升罗。奥迪Q3在三挡时完成了破百藩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程楞定。此外粱壕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纹,非程推9欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挫僵韧,整个加速的过程十分平顺和线性附块孪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搐搬串。车辆在全力起步的过程中拴箱画,由于没有采用quattro四驱系统添,车身有轻微的抬头现象棠统颗,前悬挂的拉伸比较明显懈葡诵。 性能测试都挝赶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中徊妈耻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杀筏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升取搞淌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系边矩浅。在整个制动的过程中泌,G值适中保持在-0.9到-1之间摩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态壤陷瞧,前悬挂很大程度的收到挤压锈灿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扑。此外佃砷刃,该车在连续制动的情况下冲,受到的热衰退现象比较明显碎,在连续测试过后铝,制动距离增长了接近2米潦抽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戮随促,动力方面也足以应对使用的需求劳奶确,尤其是在低扭方面堪危,这台发动机表现除了浑厚的功底挝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绩黄郴。对于一台城市SUV来说汾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秘。" "  你有没有这样的勇气勉林,一辈子只留着一种发型裸,带着一种款式的眼镜猎?或许多数人会摇头说不线剿函。试想你现在穿着中山装豌,带着大边框筋,留着中分头走在街上豆,别人必定会投来异样的眼光漠艇信。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变洪丧,但有一种美内同,却是永恒的烦虚,我们称之为“经典”黎胜谜。就像中山装逐渐演变成了“国服”史胶反,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样渭举,看似过时的东西稍加润色普江,就会焕发出经典的力量校淖蒲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牡,也是一个互相佐证的问题豆靡釜。正是扛住了时间的消磨矢,一个产品一种设计才能称之为经典河旱。而正是因为它是经典封呵叉,所以无论时间如何过往两梁插,岁月如何变迁彩屁,它依旧能代表着美欺吝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缅春瑞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫洼、保时捷911编炼袭、MINI这几款车了寞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驼宿回,这是一种财富伺磷,就像一个国家的历史一样畔雷绊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陀枢。但就像中山装一样讥几,如果不稍加改动玫驹,依旧会被人说土气氰,MINI也是一样椒熬让,细节的升华会有益于经典的传播和传承借。这款MINI COOPER S的运动元素比较多关,是全新MINI车系中性能最好的收。所以车头车尾都会看到“S”的字样头沁对。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氓靛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部参犊,这是它彰显不同的地方董峦,尾灯的轮廓更大了室版叼,但相比老款不够凝练参甫缸,同时你也感受不到它有何种审美的进步钠,个人感觉它是为了变化而变化啼。轮毂方面尼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号号力。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注村肯和,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拦坏俯。不过队嚷,在真正接触到保时捷Macan之前邢,我对它的真正实力也有所质疑青敌。众所周知失挪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造羌灵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢琅?带着这个疑虑舱霖菩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型我。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型膜寂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”旦墟。在没有任何参考坐标的情况下褂烂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的睫含鸡。排除了惯性思维的困扰辣,对于一款新车而言或许并非坏事熄尾播。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妻挛掣,因此有关它的设计特征我们并不陌生先泪。作为保时捷推出的第二款SUV车型门,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计编,同时也融入了许多独特的元素朴判。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沛必味,因此在细节处理上寸沉,新车融入了更加激进的设计元素阑胚。    作为入门版车型苍奠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯潞,并采用导光条设计承搪,其视觉效果更具科技感衫。   保时捷Macan的腰线位置较高储,车顶弧线在车尾处微微向下收拢添戎,营造出强烈的动态视觉效果塑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格递。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一创,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况需摊,我的同事此前已经为大家介绍佳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解救。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陈陕敛。" "   ??????? 提起观致韭碘司,大家都会想起什么丘桐?这似乎是一个难以回答的问题师丁。作为一个有着中国血统的全新品牌唯寇费,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩响全。在2013年位,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乡,一石惊起千层浪供扩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鸿故。   如今聪,观致的第二款车型篡炒,观致3五门版也如约而至坏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力返?它的到来磁亥,在扩充了观致的产品线之后氮胯焊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢讹穆楷?自然是令我们拭目以待颁痞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车行。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滥僚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型才,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型豌等,时至今日都没有做大幅的修改壤钦奢。就是这样一个古董级外貌的家伙儡,最近竟然和新能源技术杠上了氨台还。2013年的日内瓦车展上村,路虎推出了一款纯电动卫士欢佛,旨在告诉大家卫士宝刀未老把客互。而这些天每痹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试号味茨,看起来围,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蒋衡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酵瓣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潦喜李,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟殿惊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茸,并未成为现实矮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诧彻贤。   事情的转折点发生在2014年6月18日熊惦拣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踏咐,并且这一次杯,车身上已经重新贴上了拉花梯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炔宪淮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”玛锌,而是一台真正的电动版卫士粳佳。   之后通过各种途径的联系高暑虚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吻,虽然这并不是一款量产车秃,也没有任何电动机弓、电池组方面的参数数据铜芒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秋,我们认为此次试驾还是很有意义的惭暗。   ■ 外观造型峨虎愤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷懂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颠奶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荆。   电动版卫士全球仅有7台醚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车滩咕并,基于卫士110车型打造庆,可以根据情况容纳5个或7个座椅炕痞邯,算是车系中的“旅行款”法。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承杯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异武。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计警唉勘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡洛蕉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瘫呜,丝毫不加以修饰撕柿徐。按照官方对柴油版车型的销售策略挠涎户,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件市痊蚊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理黔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滤峰姥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锑碧。正对车头福籍,右侧翼子板的通风口也是镂空的懈,下方是空调系统的进气口题寄唤,而左侧的则仅仅用作装饰污嘉,所以是完全封死的状态来。   平直的挡风玻璃敝恋婆、小雨刷杯、面积可观手动调节后视镜继烤献,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毁踏抢,而在这台电动版卫士上脖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怕阂。   实际上羚扯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悄讨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瑞,电动车窗只照顾到前排乘客拴寒悸,第二排为手摇的汀泄,第三排则仅仅是推拉窗耪裴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唇咐窜,确实歼能蠕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车激,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中违剔褪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惨。   三窗式车尾设计除了古老外深斗,想不出更多的词去形容汤,好在后窗电加热舷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备电地,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刮藐是。至于各种不同用处的尾灯朴骨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吾,并配备了13针牵引电力接口橙嘛疲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匿。而对于电动版卫士来说姥,这款车的拖曳能力也非一般强大臼烧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡立,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梗佃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯忙,在这四年一次的盛世当中菩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯掌稹,在经过整体的细化改进后整体更出色效,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉逝俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岭滤岔,对于这样一款小车到底怎样投,让我们一起一探究竟广。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逆沉舅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计下,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肺蹋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钎郸脆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格日,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格称卯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坤号衫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱得甙叮可靠的选择顷锋妈。   相比现在很多的车型碧炉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迷设绦,个人比较喜欢这样的感觉朝屋齐,朴素也是另一种风格爆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稿羔协,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分厩蛋淳,可以说是起到了点睛的作用笺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肃徊,看起来还有些运动精神系蛙宏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组读坛,同时也是远近光一体设计动甸派,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霸鹊,更加突出其可爱的造型风格荡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乔本,同时也表明了J2的一种年轻风格凳策稻。虽然是一款定价不高的微型家用车队,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朝管厕,雾灯虽然不是什么贵重的配置雹,但对于安全的保障还是多一分才好孤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仙咳,实际使用中虽然刮水面积稍泄欠骸,但整体还是清理的非常干净筷。   在车体侧面造型上陵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颠渐掠,这样给头部空间会留出很多欺瓷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感悲孙垃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狸屠。腰线起始的位置和大灯高度相同零篓,这给了驾驶员足够大的视野空间誊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伶稿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格推。   在尾部造型上吼谁籍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计狮呛桂,同时加大了尾部示宽灯的面积错,为了就是提示后方车辆注意安全蜗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹傲垫懒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泞纲,内部非常的深不过开口非常邢远恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纷勾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酪尼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茬酗,虽然是钢圈骸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳徒荤菩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型籍狼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捻界修。另外才暇隶,一直让人头疼的售价问题宽工歇,此次又出现了筛介,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势昏瘁细。价格问题储谋,在上市新闻 中已谈了很多胳,不过与价格相比敌丁庙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统届附磕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题潞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锯副凡,即将为各位解开疑问慕。   观致3五门版已于6月24日上市缎邯,目前指导价已公布店艰拎,售价区间11.99-17.19万元 橇鲜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍墙腹:依然遵循简洁的设计思路啃,造型更显年轻深泼替。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涧裙咳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体龚。可以说鹿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蜂,不过在细节上却更显年轻丸逃去。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm士狼河,轴距为2690mm石,除了长度缩短了177mm之外鸡乳管,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剐护碘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了藉碑。在车身颜色上缸砰,观致3五门版同样有6种颜色可迅蘼琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酒通,色彩更为鲜亮谋,也更有时尚感惕瞬辽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盘幢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别莽硅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面精胜,而前雾灯也采用了圆形的设计让,更显时尚避春酬。另外埃宠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯核、转向辅助灯和大灯清洗装置困,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乒撵损。   除此之外斗瞳默,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大筋冯缮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)须,并且轮圈的款式也更加的年轻卞靠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18师。所以在轮圈与轮胎的规格上毒猾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鼻寒点。   =============分页符=============   ● 内饰介绍票挪:与三厢版一致尾,细节改变不大使。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钮矢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拆脾戌。中控台采用对称式设计杯脾蠢,各种功能布置规整歇免,按钮数量控制在了合理的范围内菲,不会给人一种杂乱的感觉嫂。平底式多功能方向盘与三厢版无异冉拇心,造型很有运动感匙汗,真皮包裹的外圈握感也很不错快啪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置饥赋备,除了蓝牙电话狭、多媒体播放等这些基本配置之外酵勺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鼓。除此之外鞋,车主还可选配观致逸云的增值服务秃儡背,该服务包含实时交通路况怯及标、实时停车场信息和地图更新等寞晌。 ● 座椅及乘坐空间凑:白色绲边真皮座椅很有时尚感婚喘攘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浦盎脯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颅匪腊,与三厢版顶配车型相同家。不过区别在于鞘抒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烁江失,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凸卞溶。   在乘坐空间方面盎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娠潮谁,并将座椅调到最低位置后鹃晶,头部空间大约为1拳谜救荤,显得很宽裕;而进入后排后哨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甜萝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奠。后排中间地板隆起幅度较大络兜,长度也不适合搁脚屠,中间乘客的舒适度会受到一些影响薪仑。 ● 后备厢加溉、储物空间和天窗丰:后备厢容积403-1105升峦,储物格众多别甩。   在不放倒后排座椅的情况下极,观致3五门版后备厢容积为403升头,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畅。如果嫌这样的空间还不够的话告泰,将后排座椅全部放倒后榔黑,空间最大可扩大到1105升悍。除此之外素咸矛,如果您随身携带了诸如手机粕疥、饮料之类的细碎物品的话蕉玩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间新。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑尥埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备口茬竞,可打开的总面积约为0.22平方米韶虫嫉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似款。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓣,两者最大功率分别为126马力和156马力瞄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米容,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犁扳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外图高坟,其他车型均采用6速双离合变速箱砷沙绢。在底盘悬架方面村侵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坡。 ● 驾驶感受盆校慧:底盘调校水准高播,变速箱低速平顺性比三厢版好筷。   此次试驾会上谅,我们大部分时间都行走在城市道路中隘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些每搁,起步时若是轻踩油门踏板溺拍,车辆的提速会显得比较迟缓内踩孺,若要改善的话盛仆革,需要至少踩下1/2的踏板行程款。对于开惯了日系车的朋友们来说涛邢隧,这种偏向于传统欧系车型风格桅摔,而非“一点就有”的油门调谐保可能需要一点适应的过程规。   而在整个加速的过程中兽梧继,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惯蹋龚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上猩甜,咆哮声已经传入驾驶舱瓦浓施,可就是不见变速箱及时升挡释些郸。另一方面邦完尖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入懊赏,整个介入过程并不是特别的线性钩戳,其工作时的噪音也清晰可辨敦设,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虽掂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧活猫丧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鸽篡撩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换散凯斑,并且伴随着强烈的顿挫感物笛闲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多甩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宠价础,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少入阶,虽然顿挫感还是有素窖,但已经能够被绝大部分消费者所接受项。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瑟读,那么我可以回答您死镀亨,和大众的DSG表现相差无几富眉。凑。   从观致工程师的口中得知培阑仆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题目,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颅权潦,对变速箱程序槐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耐避妊,找到其中一个最佳点厕坞扒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低穗庭闹。   在手动模式下勿嫩奈,发动机的表现仍然很积极惧爽,不过由于其低速动力输出并不出众贯颠芍,其加速度并不能让人感到满意垢脊示,很大程度上拌莽坛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉促故。此外戈返,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时馁山,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嗡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似驴汕患。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吗故缸,而在此前的三门版车型上观貉,我们就给予了相当高的评价唬哀淀。虽然仅从结构上来看痛浓梦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芒答,但作为一款家用车氨兼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性棵畔够,高速行驶变道保证稳定性股搜票。事实证明垄毫赦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摊,并且从车底反馈至车厢内的声音堕氦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹲。   ● 编辑总结科己响:   从我们此次的试驾感受来看苔秀惜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻母棉、时髦的外形剔殴腻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呻靠浇。与之前我们体验的三厢版车型相比敝革,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糕,尽管目前顿挫感还是存在烙逞挡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了丸频瓮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过甸惺,有值得称赞的地方俺,自然也存在着一些不足羡尼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等耸吠隶。另外愧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的澄八舍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元圭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膊沦答、转向辅助灯及大灯清洗功能党添,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诡犊,这样看来摄辫烽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少柯街。不过按,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢即?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧立迟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗帐旎郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嫁仑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型母。但个人更喜欢两厢版本淀坑劳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嫌袭。当然瑞,作为同一款车烧圭粒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脊喀衫。三厢版本更加实用痴啦陡,两厢版外观更加时尚干练弯。今天带来这款两厢版爱唯欧拦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狭饲赁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撅挪,大灯的设计相对保守了率攀懦,但也减少了人们对于这台车的争议性脊悍传。从而扩大了消费人群歧曝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蠢菩彭,各有各的美泼币瞧。但无疑编,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的矾。   侧面的变化并不是很明显涎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钉顶。相比三厢版要顺眼的多矫蔡。车尾的变化同样集中在尾灯上森,尾灯的轮廓变化倒是不大了,变化主要集中在尾灯颜色的改变痢。深红色的外围显得更有质感抚瓷檄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缅,越野车是最好的选择柏肩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40青居,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事武扳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逻拧辆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远董汞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40袱鞍簧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没想。除了电视剧的锦上添花书,BJ40本身的魅力也势不可挡摆,下面我们就走近这款“北京青年”吻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼檄檄。   外观/内饰伸诧哗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鲸坑乳,或许有人会问那为什么还要进行测试省穿。其实答案很简单苯,之前测试的BJ40是一款试装车到掣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别篇蔽欠,包括电视剧中车辆也是如此敢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变穿丁寸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漓。虽然我没有见过之前的试装车坤褪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肩,甚至有些地方与牧马人不相上下宪伴玩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溅恼缴,这里就不再做过多赘述抚菲部。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰成娄,你会发现并没什么科技感砍教,简单的线条架笆、硬派越野车特有的见棱见角的气质农涧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面度骡。另外喀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留艘胳。硬质塑料质地的中控面板很厚实吃,比起舒服的软性塑料手感稍差廖沟鲍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辟钳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喇痪耿,同理使用织布座椅也是一样搂唇,无论您是刚刚涉过水鳖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨森,都不用担心目。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鼎,不需要华丽的外表去装饰乃呈。虽然BJ40有着很浓重的模仿哥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格撂塘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上前,那只能说这个人并不了解硬派越野车碱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望能耙,让人想到真正的场地里去撒点野辨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀渭?惊险的高速穿插轻健、精彩的甩尾掉头廷道荣、惊艳的侧向双轮行进凡炽孙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演理投。时过境迁疤,萨博虽已退出中国市乘殖谒琛,但把经典的两款车型(即9-3尸、9-5)的技术留在了中国烧碍,在北汽成功收购萨博技术后尽戎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生魏斗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赖霸侗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术取,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瓢疚,主打性价比与实用性攀捣亮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笆,只是在某些方面使用了相关技术而已脆廊串。   从外形设计上就不难看出戚鲍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匪凰些,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰隙标,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70封蜂,同时车身上所使用的犀利线条司奴肺,令时尚动感的氛围展现得十分充分啼册。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表勤泌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级使,车身各项参数都小于萨博9-3楷催,所以直接套用的说辞显然并不成立瞎唐勒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出徊玖,打造一款可以继承优秀基因饲荚衬,并适合普通家庭用户的车型莆,成为了设计团队主攻课程蟹爬莆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情澈涪贡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应墙潍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹭,但紧凑的造型与简练的线条醒功,使其观感的持久性更好读痢筏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锈吻辆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剁具。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型娇担,价格能接受翻瞧庙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叛俩。而现在也有很多车型供大家选择洗欠,包括大众途安姑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蒋块多。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现车宏弟,它还有一个进口车的身份缎授伤。接下来啡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慷。   外观葡摔:起亚最新家族设计吐,略显可爱卤,大部分能接受呢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丛团,同时又有一种独特的卡通味道滇史。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缕蛾确,没有配备氙气大灯沧烂,但全系均带有LED日间行车灯趁独、透镜及大灯高度可调功能泥囤窍。雾灯部分的设计很有个性凑屏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感俊。   由于车身高度降低赤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彻划磨,平滑的车顶线条降低了风阻系数匪酣糖,流线型设计更加美观跑酞。全系除顶配的豪华版外沥裸,后视镜都没有集成转向灯功能尉韩拖。另外熊篱,低配车型的轮毂也比较简洁母都,轮胎规格为205/55 R16愤戊帆。   新佳乐车尾的设计十分简洁筛侩煞,总体看上去比较圆润玩绞橡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞬,凸起的轮廓首尾呼应才恢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方令捍,车顶带有行李架奖珐,具备一定的实用性零朗芭。新佳乐全系标配倒车雷达功能冷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乾邢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌署俏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯耐侧。而提到雷克萨斯擅南,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汉拔害,立刻联想到了舒适工茫槽、安静等一系列形容词尉晚定。   作为雷克萨斯主力车型犊联哺,ES系列占据其在华销量近半壁江山藕,舒适诡宠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价练。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蕉瘦,更是有充足的理由享受这些评语聊闯。但更重要的是话,在环境日益恶化谜、石油资源日益紧张摹埃、油价越来越高的今天妈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度躬。   外观部分内叛奴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嘉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生隋,和前代相比进化明显乾。初次亮相时廷蟹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瞄贸。与丰田一样陪撵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格棵,目前已被广大消费者接受帅脚冻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题连。   外部配置上非敞捆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丸吹侥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肖蹋玫,与中网造型配合不错灰藉兑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格誊磺,轴距2820mm徘欣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隙,ES没有针对中国市场刻意加长脚良,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镁歼,轴距比老款增加了45mm皇届。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计磺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型我耸颊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鹤。当然念,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亭侨殿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淌。另外替讨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娠扒殊,更加低调盖徐赫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS枷脑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哗拧牟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狠攫福、忘记沉默寡言的正装车主矫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玩芍腺、忘记... ...算了暇捐,需要忘记的东西太多华,你只需要记得一点牟色,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽问。   奥迪的低调焊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)箱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捣肝慌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然采。依托自奥迪A7的造型设计汗临,RS7依然拥有优雅的造型赔募卤,仅仅在一些细微的地方泻铂,RS7做了运动化改进口。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅猩、以及哑光附件倍炔拣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烦浩秋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陛。   如果客户需要胶逝惨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稿,其轮胎规格达到275/30 R21猴守臀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气被。排气管依旧体现出奥迪的低调珐抗撮,外部看是两个椭圆形排气管默熔,而其实际是双出四排气河收,因为单侧双排气有节流阀恨,用于改变排气通道杉熄盛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗅淡癸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抹横俺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堡滔吗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针露,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔踏恫拒。车钥匙韩刮冀、平底三辐真皮方向盘敞扁劲、运动前座椅概、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蘑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鹊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示协。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中督本,还提供发动机增压压力盘典、机油温度显示和圈速计时器等数据沙踢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哺算,并提供其它3种材料作为选装漂。车顶内衬标配黑色织布锑欧履,可选配黑色Alcantara面料牢忱儒。搁脚板疼、刹车踏板枢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瘫陡极。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆江。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赊分、一体式头枕的运动座椅哆估,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惦崇,并提供钻石绗缝性屑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料姐膏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嵌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吻翘腥,就像微博上说的嗡,一次刻骨铭心的爱情悸钙,一次说走就走的旅行什么的凸俏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求川穿汉,但在现实中罚加囊,你不能永远一副放纵不羁的样子晦蛔,特别是在资金有限的情况下苦拒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的矫报。此时你就需要一辆价格便宜封乔酚、实用可靠的多功能车型蠢控媒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灿吠斗,分别是景逸X3和景逸X5钱垂胜,形成高低搭配产品布局老。景逸X3属于入门车型桂,共有三个配置先,指导价从6.99万到7.79万元苟较。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缮阿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像老骡纯。这款车的前脸采用了新的风格样式律靶缅,线条比较硬朗褪好铰,造型简洁流畅鞍翅当,同时又很饱满玛藤靛,没有过分追求标新立异的夸张风格递猩,显得更加沉稳擅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蘑,给整辆车增添了活力吧酱串。   除了前脸之外俄矩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓递少,让人略感失望嫡景股,好在整体风格还算融洽堤徽,不会给人前后脱节的感觉储吐探。   景逸X3的长宽高分别为4382mm棚、1835mm和1705mm饲炬实,轴距为2685mm溶什赖,在这个价位上算是较为突出的水平了陕柑敦,保证了足够的车内空间撵。" "  在固有的印象当中躬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下什捞培,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瞄将琉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承淌丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炉微奋,作为日系三大高端品牌中的一名辣纠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸千,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次甸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扭歌忌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说槐熊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奢充菜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现魄,取而代之的则是一种日系的柔美风格情,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伞悲蔫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佰蝗僵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点轨仁,并且这种特点让别的对手无法模仿教夸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉低渡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大玲栋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泌爆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拜俗,看起来非常具有独特的风格妈砰都。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计霜,不过看起来还是比较有神的合,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嫡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隆筒赶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的笺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骑聚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捆精,这款车有这么长么筐帕?实际上后门的长度远大于前门痰囱但,不过整体造型并未收到过多的干扰坦洗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吴,因为C柱的造型更加接近尾部尾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孝胯胎,腰线的设计在在尾部提到了最高跑械菜,并且从前大灯连接到了尾灯部分甘拒乘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑河饰限,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盾拘撮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计对介烈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计爽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陌让侈,到今年4月20日其正式接受预定惺嫌寞,不到一年的时间惹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蜡赦蕉。在新能源车量产闪纪、市售的速度担宠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浮兰屋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯簧辅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过半架。当然容蹈卞,汽车之家评测新车的速度也不慢柯透,今天吧版耿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章醛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款日唤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款办烘那,其中橙色的为增程式混合动力版车型聚杯儒,白色的为纯电动版车型权,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型矢锹。   ●外观习希叮:造型前卫敦测,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厩袒技,我见到量产市售车之后萝穿,其外观真难以与概念车作区分幕。宝马i3前脸造型饱满圆润侧李,双肾进气格栅则是家族式特征的体现隆慌。不过盆,“进气格栅”四个字需要打引号了腐琅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能欧稼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾活。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刹,让整车看着很有质感且与众不同妨惭穗。当然套退,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氦颓贰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格水放。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头登耗,但它的车身侧面看着一点都不显小效。在我看来原因有三会雷沛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少署驼,给人感觉比较敦实氮。特别是车高数据净,它比X1还多出了23mm岛粮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大你,达到了20英寸盘露虑,但胎宽却很窄屯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20婚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎改菱琅。有关这款轮胎悉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谰松态,基本都表示由于规格太特殊竿,没有现货也没有报价换核。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质囤,很独特品,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袜谜牵。尾灯采用得是隐藏式设计不,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分姥亢,用于显示示宽灯悔、刹车灯以及转向灯等揽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧使何,所有光源均为LED邻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中射商,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涵持海,欧洲市场上柴油车盛行已久是伙哇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拨圣坎。不过近来技掳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求但,Jeep便是其中之一嫩犁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鳖挛快。 ● 外观介绍驶:与汽油版无异欺侍,硬朗依旧暴共灌。   从外观上看茂测,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型踞。新车的外形仍然显示出硬朗艘敛零、时尚的风格脸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稠,提升了时尚感涪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm朵籍,在同级别车型中“个头”并不算大恼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势婚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捌。   在外观配置上酵烹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯察、雨量感应雨刷换胸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碗饱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的廷骋。轮胎配置方面灸俯绍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舒,轮胎规格为265/60 R18哄母,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秋,规格也变为了245/65 R18辖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豹,我们会谈论什么拼恍钝?是大老粗一样的外观伯墨氢,还是“马路杀手”一样的形象皖烘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象璃镭书,笔者也不例外鞠。6月5日下午蛋耽垒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象色携,原来大块头也有过人的大智慧嘘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH陕极、FM两大系列户,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辨碧跨,中国区总裁陆博天到场助阵集陕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱阜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丢假。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了差,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肉倒,最大的意义还在于为企业产生利润趣。因此跨匈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侩困翘,并体现在生产效率婚陈、节油效率阿、完好率连乘、安全庭缎角、安毕蔚剑和驾驶员体验六大方面金纠哪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乒罗村,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雀讨,而大众凯路威则开创了一种新的格局穗砂缉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型猴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生懦溯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莽屁,而那款车型是针对高端商务市场的车型告挪,虽然其内部可以进行简单的商务会议酞射,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的链咆荤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案椿碗横。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惶甫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杯航,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浇抽讲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格些,大尺寸的大众标志可以说非常显眼隘谜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巩缄省。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置急,只是以简单的卤素大灯出现缔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯誊联茨,只能说稍显遗憾腥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车俯炯,并且其敏感程度非常高观肯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垦弦哗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格湘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贪龚晌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车设袜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味湍闪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起青,在尾部造型上也同样是方方正正蠕邓配,给人以刻板的印象咆漓芬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缉,看来稍显朴实无华憋免,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呵琉。尾窗的面积超大达尼,并且配备了后雨刷氰酿愧,可以说在安全细节上做的不错悄瑰午。尾灯的造型也毫无新意蹋韧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴环睢,尾灯内部的结构也比较简单貉可嫌,并未采用LED也是针对不同定位的选择嗅蹄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屑绣,尾部配有四颗倒车雷达探头料锋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用罗屋婆。作为一款商务用车抬纶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抚脯,而旁边就是凯路威的备胎所在地规澎,这样的设计使内部空间得以最大化利用尉标淘。   相比国外的凯路威车型伴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抬慌蔽,造型上采用了多辐式造型吵常店,轮胎则采用了邓禄普品牌典富。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野椒稻村,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疗讳巾,我更多的会用臃肿两个字来形容它袒。圆润的车身肉,没有棱角的线条落,大而无神的头灯褥柏鞭,都让我对它提不起兴趣随记海。第一次见到新款昂科雷时臂,我的这种感官得到了改变呛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点故。新款更加俊朗叮显捻,就像是一个胖子卉魄,经过健身恰戎,从大腹便便变成了施瓦辛格挤固够。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隶,这种类似于点睛之笔的作用平,实实在在的发生在新款昂科雷上面煽。之前的头灯让我没有胃口勉,尽管亲和力不错悲歪壳,但太没有性格泊型。连同这个车身泵,都让我觉得臃肿无比虫晤亲,简直就是个满脸流油的胖子谰炽。新款更换了更有张力的大灯小,进气格栅也变得更具进攻性挖喘丁。这样的风格赤栓,我想才是大家喜欢的码肯姆。   侧面造型的改变不大苛习略,侧窗面积所占的比重依旧很胁炱取,这和新君越峭、GL8都很像坎诉。给人一种重心很低的敦实感甸睹。但对于车内的乘客来说防扮,这不是个好消息胳,过小的车窗影响了向外看的视野撇岭奢。造成了不必要的压抑感胆叔鹅。或许对于选择别克车型的人们来说黔少孔,这一点必须无奈的接受了搅硷。   车尾的变化不及车头蔬腥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秘,或许我会更喜欢它摔怀牛。但事与愿违革,尾部的改变仅仅局限在排气管上轮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形急兔蔽。这多多少少会有助于提升质感搔怀。也改良着尾部太过圆润的整体气质连。可以说甲婆零,这次外观的改变户蒜,在这些细节上还是很成功的促哇。相当于一次瘦身和塑性盆,让它的线条和筋骨更加分明嘿府位。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恒,纳智捷 新大7 SUV正式上市规,官方指导价格为22.68-27.48万元双。一直以配置见长的纳智捷品牌秋揭奢,在小改款车型上又下了一番功夫沤顽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次习。在体验的这几天时间里逻怖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”得,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侣。也有好奇的邻居询问这款车的售价佰刀,当得知价格只有不到30万元时钦崇,邻居更是深感惊讶薯跋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仍啡?本文就为您带来答案驳狙绅。   作为一款SUV戒梗察,“大7”这个名字一点都不为过翠美糕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逆瞥,2910mm的轴距更是傲视群车裙社,也难怪引得路人频频回头逻恃帆。不只是尺寸培都,本次试驾的新大7四驱旗舰版滑室功,整备质量达到了1950kg新跨陷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坡是。   作为改款车型溃,新大7的外型经过了一番修改每,主要体现在前脸和尾灯上跋继奈。大灯造型有所变化寥悍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内天,而经过修饰的雾灯谷揩、转向灯和前雷达撤捻醛,给人以霸气外露的感觉极缄。整体上市,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蜕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帽胜疏,比较实用倾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肮潍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上负瓜弧。从奥迪A8的换代枫擒惯、全新奔驰S级的上市猾绵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照然。这三家老牌厂商动作频频马疾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蜕倪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来连宛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔚。而随着混合动力时代的来临脐南,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妙,可以说从那时起几醛是,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位擂揣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市江,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期餐蘑既,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锤脸,以期对它能有深入了解确。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狸绞平。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镶酬。相比之下卜,雷克萨斯LS在此方面并无优势蜗,长度底辩逞、宽度和轴距均落后于对手涡。   即便不看车尾的标识层,仅从前脸上幽兰色的车标涟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牟始。而身挂HYBRID标识则意味着靠噶,除了树立当家旗舰车型的形象外息暴乡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盆蓬杭,只是在一些小细节方面令人有些不满募。如果用最严格的标准来衡量赋凄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喊退。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后首,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手按哆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型擦,这种车型的优势就在于廓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘲伦魏,还拥有了超大的车内空间窗,优势显而易见纪价,而今天我们来到了美丽的太湖未齿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闯,也让更多心意欧力威的人有更多选择才蛔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表邦沉梢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奢蜗哺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5黑弟,不过从售价以及车身尺寸方面来看幻,欧力威确实占据一定优势桶寸。   外观上欧力威厢型车身造型篙,并没有阻碍它时尚的视觉感倍奠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绷陶,时尚并且使用杆卡芭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彤少,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恃。   非对称化的中控台设计喉,与1.4L手动版没有什么变化男,首先造型上足够年轻协调韦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点袭怖荤。欧力威自动挡车型霞辨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型全怒雷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键艘堂,操作多媒体更加方便妈。中规中矩的仪表样式没有什么改变衔期,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息彻藐。   本文导航" "  有突破有挑战彤灌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候系浓,就会有这样的感受扭。它太挑战人们的传统审美了辩咸钨,怎么样也无法用大气俗郊泡、简洁人猩壤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冲昂匈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娇。自由光承载着延续切诺基的重任妇,就在这样的争议声中款款走来樊寿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咳,挑战着经典枚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妥,在做颠覆传统这件事咖矢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粪孪。就拿前脸来说达轨团,好看不好看绝不是我个人说的算的尖疤钢,每个人眼里都有一个不同的看法恭低鸡。或许慢慢大家就接受了欢蚂。   作为一款中级SUV溃喉斤,车身尺寸上中规中矩魔筛,作为切诺基车型的延续铝标狠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鹅轿副,但也能看到不少突破之处馆氨签。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奈笺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃田。   本文导航" "  从1985年开始涡塑薄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锈,1991年出现在5系车型上栏,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒜搭。直到现在套粕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竭隙瑞。2014年5月22日剐剁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive猛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型味坑瞧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求襄琉啸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篙禽略。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW久,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辛滇侗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表导换脸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款褥塘,新BMW 328i xDrive聘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元令弟。   第六代BMW 3系延续了这一传统长,将融合了电子气门控制蛊旅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沸揭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贫脖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型魏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的岸咖欧,要了解这个问题前刻空,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理室戈。齿轮传动式分动箱撬恫激,连接前轴的方式改为了齿轮传动侣,其他地方大同小异笆哆。对于宝马X系大部分车型来说荒策闪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能克瓜卢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力洗抗。由于前后轴均采用开放式差速器性,遇到交叉轴情况时冉去垦,也只能依靠电子制动来辅助唤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骡宫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坊杭唇,与齿轮结构的分动箱原理相同碴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的下沦。至于控制多片离合器的方式瘟垫领,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式魄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纹翻,所以常被用于装配在更强有力的车型上舌惠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器焙体叼,以对扭矩分配进行不间断地调节晤孤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配簧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩楷逝但,默认状态下前后扭矩分配为40吹幌:60匠琳棘,最大前后扭矩分配理论上比例为0焊:100到100互怂:0之间拆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息商,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疽。扭矩分配可以在0.1秒内完成畦。   行驶过程中垛,如果系统发现车辆可能转向不足怕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧摄粹,就会减少分配给前桥的扭矩喝似系,将几乎所有动力都输送至后桥家。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娠到虽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熬。一旦出现车轮打滑懈瓤川,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器褥垂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力委,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仿筐。这就意味着磺苹莫,无论路面如何突然变化朗吞籍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上项粱,即使是在部分结冰的道路上溉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解段楷凸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型馁,其中S2属于一款5座小型SUV乌让季,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铝茂仑,很多品牌都开始研发小型SUV末唱。而S3则定位于一款紧凑级SUV池,并且采用了7座设计灵缅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何霖,接下来就给大家一个解答惭惫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位昧袱坝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型首东科,这一平台就是北汽威旺M20的平台忍钠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计段秋僧。但是两款车的轴距却不相同坪测,S2轴距为2560mm分,属于一款标准小型5座SUV通情薄。而S3轴距为2685mm垂接,接近于一款紧凑级SUV即,所以为了能吸引更多的消费者挂羌写,采用了2+3+2的7座布局困,主打一般家庭用车孰,实用性优先喜首。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孔迹,主要还是面向有活力的年轻人级稻,外观设计更多偏向于动感的元素居多焦啪。大灯组的样式也不俗套考委,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讨贾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涟浚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表会饱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梗辈骂,在车身尺寸上还是比较占优势的箩财。另外2560mm的轴距表现也不错咎隙,至于它的乘坐空间表现如何据,在后文我们会有体验睡蹈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计斥涤袱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踏宪,车门不能完全打开的话妮屡火,一些比较大的物品拿取会不太方便蔼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台讼侨桂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机被杠懈,并分别匹配3款变速箱播。此前菩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型郊贤。而今天我要试驾1.4T车型汤峭,虽是短暂场地试驾能竟孟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别簿,特别是动力上提升明显衔可。 ● 外观/内饰棵滑青:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型课隋,也做了到店体验的文章舷,1.4T车型在外观绞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钠勤,本文不重复介绍伺良浮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棚但。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桶内,具有很高的品牌辨识度输睡。同时在一些细节方面的改进蛊,比如重新设计的头灯氰帕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等似,则让其显得比现款明锐更为简约稳重番曙部。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拨忌敦,采用了全新的发动机蕾窍姥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慰咐,属于大众的EA211系列舰散错,动力性能比现款提升19马力和30牛·米雇沸,最大功率150马力/5000rpm闺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肖煤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勿寒,而相比原来的EA111系列有了明显进步莱滦幸,首先是恢复了正时皮带貉碧,降低发动机内部的功率消耗核矩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术老,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屑,而喷射压力也提升到了200bar疮古汹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脯闷秽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喉鼻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梁途坟,前者顶部是“SKODA”的品牌名程棉,而后者则是印了“DSG”的字样酪凯。   底盘悬架方面坞晨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架极检,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舜磊。制动系统为四轮碟刹结构旅徊,采用前通风盘式后盘式配置骄材腔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节羔洛浚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目副佳老,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目献际钮。由于是场地试驾肌哗讳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道临亥,能更好地了解车辆性能舜题。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来硷,只能在日后的试驾中再介绍牵泉撬。   动力方面霓凤搓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话焊磊隧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腔珊裴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搬忱,1.4T车型的起步和加速更为迅速燎,而且涡轮的介入时机较早妨霉拱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉该,动力的输出保持平稳可控的特性界。   使用D挡时办局,以1/2油门深度驾驶坑,变速箱升挡较为积极氛搪硼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下溜臼,而且换挡的冲击较芯布纪,不会影响乘客的乘坐感受光恼。而以深踩油门的方式驾驶剔扳,变速箱会到4000rpm左右才换挡裂谋池,加速感受更为明显建醚。   换上S挡久地哗,油门响应灵敏了许多缺伦率,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡箩憋雹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感廖功乳,在弯道多直道少的场地赛道里巍儒淌,需要频繁提速的时候毯譬扛,显得更为得心应手觅倘。   全新明锐采用电动助力转向系统侧磕匙,方向盘低速时转向较为轻松呜剃甸,而高速时明显更为沉稳洪沉雄,转向需要更大的力度功腿烽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纹。   底盘悬架方面卞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腔弧苇,在弯道中对车身的支撑性比较到位列碌,方向盘的有着精准的指向性实城,转向迅速而稳健荒陕淳。1.4T车型全部带有ESP系统赔忌绍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候簇卿,ESP介入的时间恰到好处杭羞,总能及时将车辆修正到正确轨迹吃肌,而这套系统并不能完全关闭发,属于比较重视安全性的设计饰芭躺。   在模拟颠簸路况的体验环节恳俏夹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弘那侗,然而后悬架毕竟是非独立悬架僚糠奶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秀零,仍会对另一侧有所影响签钝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸小额。我们在之前测试文章中也有体验视频烁柯,请点击查看堤蹲哺。   更多精彩视频台啸阿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酵署,在D挡模式下表现中规中矩搂冗,切换到S挡后油门响应灵敏乐,变速箱的换挡节奏更为激进逗柯,加速感提升忱铰缎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验你鞘享。" "  2014年2月26日统嘛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市律哄。其中T5动力总成包含智逸版蛔猛、智雅版弛乔、个性运动版共3款汕,售价为42.39万元至51.99万元沫肚,T6发动机版本及价格保持不变差入徒。   据了解蜜攘敬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脸甭滦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伸埠锈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢害?本文将为您带来答案价虽故。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面籍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伺孩,但动感流畅的造型令人印象深刻圣坚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吴橇雾,正如北欧人给大家留下的印象萎。      配置细节上嘲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肚行,全系标配了ABL自适应氙气大灯氓,以及感应式转向辅助灯光淌汞特。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碌努夕,给驾驶员提供更佳的视野狈吧冒。   此外筛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航松惟尼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达街恃,探测距离达到了150米笔搐,足以应付绝大多数日常行驶环境徘薄。此外硕聘脱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统熬柑咆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兢。虽然这里看上去有些别扭撂幢权,但安全性才是我们应该关注的痊。" "  限量具、配额李腊盼、上市前被订购一空瘟滔砰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妨恢瞬。然而潘恢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脖庭室。2013年擒,经过M部门调校的M135i披装上阵梦啸,性能已与1M十分接近眷金犊,并且这次冲破了限量的枷锁湃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搏。正当人们面对路上的1M投去羡慕仁、嫉妒钵敝廖、恨时仇害,宝马为我们带来一款全新产品飘港窍,并且它的能力并不在1M之下歧,它就是2系的顶级车型——M235i沃柯手。 延伸阅读官板:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言未,2系可能显得有些陌生级娟,其实早在40多年前拭绿另,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场违。此外慌离,BMW 2002车型在1968年问世同寸庭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粉刨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捞韭。至此咳,2系的到来并非空穴来潮醇搬伟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挽次顾,而这个平台也与代号为F20的1系共享毒氖,简单来说察童芥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中暑,这与3隶瓣、4系的道理相同侯。在2013年时乳芥另,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验财便,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卵梅垢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了透挖吞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览楷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M洼瞥剂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异豢誊匙,从代号E82的1M车型烹迁耪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宽没谭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条时拒落,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贫驹八,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受能,但随着时间的逝去闭社,渐渐也成为了一种习惯搏霓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表群纠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豆暗呻,更多是出于对内部空间的考虑喘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响霜乌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纫丧嗜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感琅创,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能豹。   当然弧,即使武装到牙齿磷,M235i也不能与1M平起平坐绣交,M家族的宽体车身讹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茎购,就像当初1M推出时的口号一样“M沫姆私,永远从后视镜中藐视对手”识纠劳,而M235i更多还是为了平衡性能泪、实用性与性价比伶帛缉,同时也为今后推出M2而留下些余地檀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惜褐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锤,针对绅宝D70推出后的社会反响接半呈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蝎丘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车埃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瀑末,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生石。   D50苇未,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车莱韧,推出之后的表现往往是人们最期待的尾块,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呕棋,面对D50的将会是极为严苛的考验寺独虫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境祭,而成功了荷抚换,也将有可能成为流芳百世的一代名车渺味话。7.48-11.98万元的厂商指导价骇培嚎,可以说为这场战役的打响桨腿娜,开了个好头寺珐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统粒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汐。此次担任D50设计工作的泡间肛,正是培养出诸多设计人才的博通公司饥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卜呈宏,同时又能够给人们耳目一新的感觉丛冲痢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题怯廖开。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捶馅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异邓吞枢,但是当你接触过D50这款车后茄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素认坝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盾,但是当你将这些元素组合在一起时坡亢判,却有会很快打消之前的念头屯澳哦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计澳。运动气息浓郁的设计手法隙号,会让你把D50和运动结合在一起士,无论它实际的性能表现怎样肥伙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顶胳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方都,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撩介。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态污浇,面对不断推陈出新的竞争对手浩似校,这位老伙计急需一点变化来扭转局面对错律。好在随着2014款车型的上市烧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂厢牌胚,而这支强心剂的主要成分也很简单身,一台1.5L涡轮增压发动机达恃揣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鸽福,针对配置方面也进行了一定的调整捅媳田,其中自动大灯晨、超速报警以及四门车窗蚁杵辏控升降等功能均成为标配岗入壁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祷勿幕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锈悲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流邵视妊。因为从早年搭载的速锐喉呕聊,再到大红大紫的秦惨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扫察丢,它所提供的动力都不曾有变硼掸暇。传动系统方面莎黎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哨蔑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言额拘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿歼昏搁。在城市中经常用到的中低转速区间内碍豌菊,发动机的动力输出比较积极翱屠飘,并且通过涡轮的帮助密吃,动力在1500rpm之后便有明显提升蒲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耸浑,完全能够满足日常驾驶陀藐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雄令,适合城市驾驶潮火脓。挡位之间的行程适中喝坎试,但手感略显生涩萄库蚊。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戌发,而非车去适应你辣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定朴推。四辐方向盘尺寸偏大极赴,回馈力度比较匀称烂,因此驾驶这台大块头还算是轻松唯,只不过方向盘的虚位过多陆,转向时不得不做出更大的动作笑。   前麦弗逊涎莱郎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颅疏,并且由于悬架行程较长陆竣径,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉亲朽晦。当然这样的调校也有它的好处磺睡狗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人渤烘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耻抱幸,SUV车型是一种非沉噬0荆耗油的车型炯拢,毕竟以自身庞大的身形来说讨翰稗,自身重量就已经非常大了贿磕七,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闷点哦,这也导致SUV车型的油耗居高不下小测,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钞极,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锣绘,在众多的SUV车型中纷公,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鳖赊滔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计琼,这种设计可以说非常的扎眼革秦嗡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢埃逼把,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳何纳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售方,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呵蛊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凰。在RX车型上烁鸽次,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条函堡克,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同琉,从RX整体风格来看现擒庐,还是更多的体现了柔性设计的特点箔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面删狗舰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铰彪,如果不看下半身拣坷裳,很有可能误解为一款轿跑车型半攻爸。不过这也让人们的视觉一亮酿电,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的夺锹舞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捞纹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搔棵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的菇受蒜,没有过多的硬线条介入函传签,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的假究瓷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符劝完。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伶借,RX明显体现出有些不足华骇曹,不过这本身就并非是RX的炒作方向芥餐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粉,内心想要一件东西眠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纱,否则你就无法拥有心中挚爱咸沃孩。你想要一部手机厢嫉,但偏偏要你保证最低消费艘师。这种心情着实不爽靛改衅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版齐录,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瘸,这两样东西都是你想要的涎商蛋,售价三十五万不到实复,撇去不相干的配置泵杆饭,给你你想要的慑膛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杭耐叉,是不是有点定高了彭?可细细一想措,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机工,并且还带有四驱系统贡。如果单单从这两个要素考虑唾,同档次的车型里耍险李,都破了四十万大关了教。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哀,目的就是要拉低门槛廷宪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出的。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匆对材。但运动元素表现的很细微寿喂,基本上都是细节点缀奥匡,和其它配置的A4L差别不大渭邻碳。虽然是一款40TFSI的低配车型芦扔,但从外观上很难发现区别童速。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吞,算得上是全车比较明显的运动彰显了桶。尾灯内部依旧采用LED发光元件尖,总体来说溃,亮点不多居,朴实大方高信。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后靶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分芜木旗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垫诡,除产品名称外微貉,其与JX35并没有什么区别糜搭,还是那个豪华运动的大家伙嗅详汲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮趣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擒恋惰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矫扮献,灯角黄色的反光片是标准美规设计麓趁,但无论哪种规格杯谱甲,对行车安全方面都是提升踢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亲氓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO通骄泥,前置摄像头悄然隐藏其中榔寐颇。侧面看上去QX60依旧大气稳重穆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感裤烦校。另外须叹,底盘上有些部件会低于车身前,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色焊,活泼的细节设计使其更有灵性唐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性漓秤,也起到了一定的隔热作用维兄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感禽建烯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张紊杏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勿林魏,静音效果良好菱。   车尾并没有过多花哨的设计妙萎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咎羡。尾灯采用部分LED光源莱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伞窃修,总体来说比较耐看拉诺膝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味暗评,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叔白讽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高横。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起森儡残,就一直是大量网友关注和吐槽的对象姐。上市前滔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后形钳搔,不少人不相信它的价值废热顶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欣播,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厘庆炬,这自由光到底是什么情况咐岛闪?经过整整一周的深度试驾后骄,我有些新发现可以分享给大家门录。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茹,我的思绪一下回到了2005年左右酸溉,那时候自主品牌鲜有SUV产品洼狈,奇瑞率先迈出了一步卧,推出瑞虎藐,并领风骚多年薄。当时奇瑞称之为NCV半宝,也就是集合轿车以及越野车枪款,有着越野车的外观和坐姿晦匪,并兼顾轿车的舒适性凄少妮,其实就是我们现在说的城市SUV辉杭狭。   这样的优势持续了很长时间不撬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展饱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汗具全,瑞虎的势头逐渐放缓嘶盘,也就不再抢眼了粉誊。奇瑞随之调整策略蕊,在去年推出瑞虎5这一新车型亮森,与其他自主品牌新对手进行竞争么蛔。与此同时栋迷,时隔半年的今天童,老瑞虎被重新包装升级姜衔,命名为瑞虎3再次进入市撤θ ,与瑞虎5形成高低搭配屎闺,重新获得了新的竞争力豆。   外观兽:   正如前面所说闺菲辉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伟欣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坟咸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节莆郴劳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸薄送啊,棱角更为突出佩、线条也显得更利索草嘿。侧面增加了镀铬防擦条等漓酗,而车尾的变化并不是很大篮,集中在尾灯和一些线条的修饰上费骋苔,就造型而言瑞虎3更年轻了此。从车身数据来看柑涟,瑞虎3相比对手并不占优优势式慈,但是得益于外观的设计救雇硷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些囱温。" "  在经历了数年市场洗礼过后吴,瑞虎车型迎来了新一次换装茬祥,代号命名也列入到了家族统一的序列中卸阜霸,对于车型的区分更加简明碍秃督。除此之外管,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计法甩谁,以及更为充裕的乘坐空间妹吃任,以提升自身的竞争力隆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型檀梨喘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涟蹬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蜂辫划,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向幸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车物江阀。   此次改款主要集中于外观方面乔博感,通过新老款前脸的比较厢,我们共计找出了8处变化芹龟稀,分别为猎蠕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组袱午邪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大畦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锣勃厢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粹肮,但在车身尺寸上有所调整锹疚碉,其中长度方面增加了30mm北瞳逆,宽度与高度减衅┐,而轴距维持不变莎揭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出深,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贩尸顽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阀宠涵。   车身轮廓并没有大费周章的变化江,更多的是在细节上体现新意列。侧车身防擦条进行下移井偶,并在前后车门中增加了镀铬饰条烩屎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中衡磕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奴坞,更趋于向装饰性靠拢埃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式甭虐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抽炉世。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗堂坤,若要找出所有差异毒仇盆,还需要费上一些功夫慧膝氓,在对比过后变化上依然可以达到8处晃赊婆。依次为咖剐外:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更量郝访,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识械火狠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处善,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计栖霞咆,空调按键的布局更加紧密隶惦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瘦纹。此外缓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升械陷羞。   按照配置的不同夏加寝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铂灯矗,大尺寸液晶屏包含导航颂奋、多媒体脐岁、蓝牙以及系统设定等功能捎,而在操作上也十分直观委。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抽姆敖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锨、风量眯股、风向等信息搓肯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岁,同时旋钮的阻尼与定位适中蒂截侮,手感较好毛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫崔。   方向盘两侧位置集成了音响昧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敛型,中心区域使用了品牌全新标识潜访扭,并在造型上稍有改变复达。仪表盘则没有任何变化核署,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鲁疲倪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值计似赶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素杜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅步,但调节方式为手动警凌,前排座椅具备加热功能狡面,按键位于点火开关周边区域桓,位置的选择上不够人性化闺噬,副驾乘客很难进行单独操作萄苦。   在前文的数据表格当中邪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高违恨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后糠,头部距离车顶约有4指空间菊推,直接移至后排乘坐是冉,头部空间同样保持在4指烤,腿部则为2指余量半呐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下环阔,首先需拉动靠背边缘的拉手夏请,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浇寞,要想恢复到之前的乘坐模式赌撂,还需先拉动开关蔚,同时扶 起靠背梗链胜,在操作方式上显得不够便利歇。后排座椅支持4/6拆分放倒乖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啪琉副,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篇滦讽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致羔臀穗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耐丛,含有DVVT技术鹃胺,相比早前奇瑞的1.6L引擎痢团仁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弛清虎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贾橇苏,在CVT变速箱的帮助下翱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牧韭。即使在起步之初深踩油门栏谐,加速过程也会显得有些慵懒柯棵,只待转速攀升至2000rpm后蚀啊副,动力性才有好转隆孝此,此时油门的响应能力有了子显著提高既勺,虽然整个过程称不上动力充沛污覆委,但对于城市使用来说算是够了舶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淀硷,涵盖了手动贫、雪地和低速3种模式铣鸿沪,在手动模式下可以模拟7个挡位吉蔷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杠申。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尖佛坏,在模拟挡位的帮助下昂瑟透,转速会与油门的深浅更成正比呈忌,升档与降挡的操作也会更加从容顽陌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内岗。   在紧凑级SUV的行列中冠甜,瑞虎3的车重算是较轻的一员级,这为引擎减小了不少负担菲仇筐。助力转向系统的力度适当辨咕轮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力玩蔷。转向的精准性使我出乎意料唤力谢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性倒骗搪,悬挂整体表现十分扎实链,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谷宏硅,令试驾者信心倍增盯滦。   如同瑞虎3的定位那样骸俊承,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巧触盗,它并不具备越野的能力虐滥防,然而精确的城市定位翠登奖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袜鳖当,诚然硷但,它在这两点上做的很不错绣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你继盛慧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言光德,瑞虎3也许是最合适的选择对象翠。 责任编辑疮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年黄硼,一晃6年时间过去了什涤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叉筐,但是我们仍然和它有过很多次的接触邪搁兼,并且每一次都是充满乐趣的体验孩呈。今天我们又把它请到了这里嗽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匆忍潞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型崎抢旅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能趁蹭蹭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惺砂崔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惋拇衫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惕媳蓄,自然整车价格也就能便宜不少硼,降低了它的入门门槛巨瘸。而以我们消费者的角度来看邓酱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厢贤煤,这也是我们今天把它请到这里的目的铆,测试项目很简单存伎睡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茧判凉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了羔。   ●日常驾驶动力表现铂雀寥:低速扭矩充足渡泄心,高速动力吃紧灿违霖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拦扇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烹氏驼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性咖稳,但机械结构还是更适合在野地里行走森惭蹈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此邪靡起,外形设计锋、车身尺寸经敌题、参数配置全都没变喉,只是换了一台发动机塘刊仕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃萝瀑,双手需要时刻度掌握住方向盘波送,总之开着它你不会觉得太轻松忻捷酱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了案,大家也都心知肚明寇心淋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现擂腹肉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米具娟,参数虽然降低了逃趣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兽诺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澳挖摊,并且只要车速不超过60km/h懦僳疙,提速还算是挺从容汲奸即,也有一些推背感谩,感觉并不比3.6L车型差多少靠筹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了集,脚下的油门响应明显迟缓了不少阂惺谓,如果你心急的话橇期,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菜,否则踏踏实实的在路上巡航温蓝。   ●油耗测试刷傲萝:正常表现错,不惊不喜伶。   发动机排量小了贪淖敬,除了动力影响之外颁醋,油耗也是一个值得关注的指标疮菏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辅常借。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菲库,拥堵路况大概在30%左右换粉挽,畅通路况大概在40%左右呜,另外30%为综合市区路况尚酚悸,全程平均时速为31km/h伦每藩,最终计算出平均油耗为12升/百公里福,算是正常水平拾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过史寸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题樊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了太玖冬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挤汤禽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赁苟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钱促屑,很高模,或许我接触的都是高配车型颂潘,包括纳智捷大7缺枯、CEO等车型沧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助誓播。今天途锻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV家频挪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骂回暗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧览。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诬背?下面颠,我们就来看看详细的体验报告攫。 可以看到群鳞割,纳智捷的车型在外观的原创度上很高黔九哀,这在于其他车型包括纳智捷大7休誊风、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潦。这次试驾的优6 SUV也不例外掳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚认,为了突出这款跨界SUV车型的定位聊拼仑,外观设计上更年轻有活力担褪,对于年轻人应该有很大的吸引力牡蜕酶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脸讹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伪穿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辉袜,轴距为2720mm醇炊,可以看出这是一款跨界风格的SUV携泥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品喉倾祟,最大的优势是轴距要长出20-100mm童毙,具备不错的乘坐空间恍垮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷稗困熄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎际腊径,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎问,尺寸都是215/55 R17疵凉瓤。可以看出在轮胎的型号上念浦恍,国内销售的车型都有一定的缩水撂,当然为了控制成本湘某茶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现设。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮劳故,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拈腿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美攫失腊,两侧的LED刹车灯十分扎眼龚拉,不过从布局上看稍稍有些凌乱疼矩兢。" "李老板的慷慨良叔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拱长,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扭宪操。下面回到主题版酞寞,从之前收集的网友问题看颗,大家最关心的有两件事儿撵活,一个是特斯拉的性能奉渐递,另一个是特斯拉电池的续航能力敲琴妊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿稳风。简单剧透一下朔裤,性能方面特斯拉相当给力案,续航能力方面我个人觉得还是不太行染溶涸。 注铅洁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型示妙涉,文章中提及的“特斯拉”暮特吃、“Model S”等名称均为本次测试的车型哗哆。 数据解读忻惠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩羡奶,所以今天我们就先从数据说起屯川涝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蚂荒溶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s链,而我们的实测数据为4.7s夹,比官方公布的成绩略慢含竿腿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿崩男绥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样领宫督。由于采用电动机驱动骇藤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颁蚀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缺颈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谢,直到完成整个加速砷。电子系统和动力系统的完美配合乓千导,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限黄,这是大多数的同级别车型都很难做到的两。 0-400m加速尾速谷匹郡:170.124km/h 加速时间扣蔷:13.63s 由于采用了9.73紊祁坑:1的固定齿比变速箱戮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡唬,在加速曲线图中陵比输,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啊,车速和电机转速完全是等比例上升坚。这里说句题外话蔽,官方公布的电机极限转速为16500rpm斧千发,最高车速为209km/h肋,通过以上三个数字嘛鬼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勘绥邢,有闲工夫的朋友可以试着算一算挽玫报。 0-180km/h加速芜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吃,峰值甚至达到0.7G魔沙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鞠姆奴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嗣唤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哄揽董,当车速超过150km/h后密,车辆的加速度下滑比较明显浓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戌,工作人员解释说为了保护电池魏藉疵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钢驳鲁。再多说一句攘,这个速度日常用肯定够了部,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唬,但如果是赛道疙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道笛先斯,有大直道的长赛道此,它应该会比较吃亏灌虑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车切,常会被贴上大排量市散、暴力机器邪、拉风外形和肌肉车等标签堕疾哎。这些词虽然简单涪吐朝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征强每,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胸鲜。近日查菲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蛋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赴:科尔维特C7)圣颗,肌肉感十足的外形霓裳辞,手动拆卸的硬顶炔碳间,再加上6.2升自然吸气发动机等八,都是它的大卖点啡逼赣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时比,外形变得更具攻击性亨孰挂。不同于以往车型屎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗岛,只有头顶裸露在外系狡柬,非常特别栋笺巍。重新设计的6.2升自然吸气发动机惶篱讳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乃捻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机笆,最大功率640马力活害限,峰值扭矩814N·m)泪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驮晴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弯:5.3万美元)逗兑,几乎没有性价比可言敦露裸,但相信越是稀有的东西靖辱会,越有人喜欢梁杀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胸孔牵:400-023-5599 地址男:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孩仆茬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凳。而这款车本网也进行过多次报道与评测枷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题导割冗,比如——空间与电磁安全性汇撅氢。   有朋友担心喊,混动车型的使用空间会不会很小拔⒌ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置晶侗,还有散热系统号,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧款。   作为一个“热心肠”颓,笔者决定帮一位同事搬家膘险尖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”岔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱皋、两个大型行李箱捆表拎、三个双肩背包弓敝,两个电脑包番牵棘,一个猫窝孪胶熟、一个全新的大睡枕搬走绞廉翰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客深停。好吧赌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大彼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肚芍,从图上我们看出钉刮,在放入体积规整的水族箱水缸后唯甜票,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包昏,并留有一定的间隙量贾咖际。   而后排在放入水族箱地柜后砍兜规,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搁诲萍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱夺羌把。得益于巨大的后排腿部空间侍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沮。而后矛凑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陶堂。当然盎丹,前排的空位是为乘客准备的告。(为维护试驾车整洁光,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施补话。)   我是一个希望低调的企业主潘署,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的檬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少风,后排音响控制纺概提,前排座椅调节按键突,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孩、空间睫璃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瓮,大电流产生的磁场对人的健康有影响徐究。英国专家认为害:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉练口,高于该值贬,儿童将面临患病风险妹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冗锑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁崞啵害叔倦凳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桶涂帆。   简单来说饭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种姐琅防,高频电磁辐射大多出现于通讯系统荒,如手机陪,对讲机磨、信号发射塔等锨乓美,而低频电磁辐射离我们的生活更近媚,家用电器肚棠旗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射竟堂肥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抗博。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颈,前排座位蓄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杏疥松,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灿,不具有权威法律依据架行腾,但既然是国家允许销售的测量器材花,其测量结果绝对拥有参考价值颇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弹笨裴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量堑贾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锌昧梦,首先是油耗确呜,我们在遵守法律规定的情况下幻缔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车驶,而结果显示菜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车僻差峰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”难概。   混动车型比普通汽油车重蕉祭,驾驶感受会很糟吗?   确实识柑,混动车型由于需要布局电池瞪胃抒、电动机嚷栋、发电机傲就随、散热系统及控制系统陡对靠,整车质量肯定会增加府瞬妥,但通过驾驶豪高饱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动文潜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疲尸,使用感受更接近与现代的美系车型辅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脾郡奸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蔚,而在高速公路上散,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卫贰色,取而代之的是风声与路噪声非。而操控部分扭骋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绰,你永远不会感觉到生硬的颠簸烂,一切都是柔和与优雅刷毛叫,当然阿括,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坪愁。   最后沦匆,我们通过以上测试卷泵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贝荤绥、油耗及空间实用性上都出色表现爆,而为此你仅需多付出几万元的代价配刮退,加上经销商的优惠盆丸,凯美瑞尊瑞物有所值掏,而你现在需要做的陪,就是去店里亲自去试一试晃鼓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接躬赤。 图/文峦:丁艺   丰田汽车日前宣布赎将汲,截止2013年底哨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瘦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泄食。诞生16年来群呻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哪勿罢、备受600余万车主的信赖和认可石滇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乳弗灸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片螺交峭。 责任编辑齐读:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梁,MINI凭借其漂亮个性的外观夺堑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茄筛溯。2014年北京车展上从蔼谴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘Р〕恰(点击进入上市文章)傻桓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化安畔藕,同时在配置方面也有一定得提升勘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鹤讼栖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蒋,售价区间为20.18-23.68万惭。虽然只有4款车型可以选择山溅,但从大家的关注度上看恫锚,很多人对这款车给予了很高的期望翅构。今天几,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V适沦鬼,两款车虽然在级别上不同巳挞帅,但是在价格上却是非常相近坪捕送,CR-V的售价区间为19.38-26.28万棚。下面混烩,我们就来对这两款车型做一个对比苗堆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大概挨犯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹匕ü兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晒己搏。当然程将澎,作为一个自主品牌懂,想要和这些合资车型抗争灯叼烈,就需要在配置上有一些诱人之处滔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寥烁推,从车型尺寸上看咆,H8明显要大于东风本田CR-V苦舞,但是价格却几乎接近线拓。如果您的自主品牌不感冒的话认污,那就不用在纠结了爬。但是联仕订,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拭钡鼓,那么H8的确算是不错的选择弥乱,至少从轴距上就已经很让人动心了估黄唇。   =============分页符=============   原标题怖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下下,哈弗H8还是小胜挽丘,其中H8还带有液晶中控屏谋,而CR-V并没有配备中控屏帛搔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疏。这些东西的确也是非常吸引人的拢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的什烯赐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验使澄,平且还配有ECO节能模式故,对于追求平顺性的人来说还是有优势的但肛。H8还配有坡道控制系统仟裂思,但是CR-V并没有配备这个功能补破局。另外挂,H8还配有三种运动模式钳陇,一定程度上提供了多路况的脱困能力径,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些顾烯,当然H8属于刚刚上市的车型缴豆驴,并没有试驾车让我们来进行测试畔协卫,以后有实车的话缔夹眠,我们会进行相关测试耸敝。   结语酪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章默,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弟纷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升究霖,某些情况下还要超过很多合资车型道涎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下欣。 责任编辑琅播:赵春晓" "从1985年开始秦录虑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吉瘦,1991年出现在5系车型上陆,1999年开始陆续出现在X系列车型上筒。直到现在慰柔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竟亨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匆肪羌,提升着宝马车型的操控性和运动性较。让牵引力发挥的更加自如喜,下面拾赋遁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现却日。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱使锭。在车载计算机的控制下努,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整替窃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宠弛,而且动力分配比例范围达0-100%闺拆连,赋予车辆独特的动态表现榷。 与传统齿轮机构相比妒催,xDrive动力传输响应速度更快哨采户,分配比率更灵活拭箱少,通常相臼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悲黔创,保持车辆转向精准灵活那氰,初百扁、中段加速更为直接的经典后驱特性跺迷。而在弯道氨希、湿滑路面蜕猛输、或紧急变线等极限状态下拾澄谭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力慈萄懊,增强了车辆的稳定性和循迹能力刷庞褥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统龟报,在附着力降低的情况下镶,更加考验着前后轴所分配到的动力厢抄录。通过一体式底盘管理系统的侦测豆敝乌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配擦扰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伺孺酸,最大化的改善转向不足和转向过度踞鬼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堪操齐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拇。宝马4系在绕桩和紧急变线中掠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外际,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挂,更灵活缚蛋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上热。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赎,公路性轮胎打滑严重譬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晴耿,还是能够胜任一般越野路面粳哎掸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑遂嘲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蔽戈歉,宝马X1一直以其运动性示人即,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裙。但是不同于一般运动车型不擅长越野喂稼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炉,能够让车主在假期到户外撒撒欢读。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗靶汾锭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比熄顽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廷玩滑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣亨炭。   在消费者最关注的价格上抛,我们分别来看两辆车伎娃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元琉拘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惹凛架。从售价上我们不难看出厕普,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摧讲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3艇,价格区间跨度较大戮庇戏。   外观尺寸对比休蔡蒋:   首先萎疮,从外观上来说畏竣梅,宝马X1极具动感税。其标志性的双肾格栅已经不必多说盾塑,远远的就可以知道这是一辆宝马匙蹋型。而那富有动感的线条笔潮,将其外观勾勒挝涝肛,即使是静止在那里莆息膛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痞竞菩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长羚搭舍,感觉比例似乎不那么对称登祭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赐逞,而且作为一款国际范儿的车鲁星,修长的车头设计让车辆显得十分优雅璃沫。虽然宝马X1有修长的车头呸,但是驾驶时却并不遮挡视线茂吴萄,仍旧能够清晰的观察前方路况帛。   相比之下羚蝗,奥迪Q3的外观略显沉闷纯巾姜,同样的家族式前脸显得十分稳重是舜。虽然不像宝马X1一样运动从痰庆,也符合其SUV的定位然。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大土家够,这也让奥迪Q3的样子更加传统惋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筋容,但是内部空间却优于奥迪Q3橡及,相比来说度杀,宝马X1具有更大的头部空间勿去,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3救。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阀凌督:4477mm 长钩:4385mm 宽的:1798mm 宽房恐:1831mm 高唉梨:1577mm 高韧:1608mm 轴距阜芹:2760mm 轴距电牟辰:2603mm 最小离地间隙善乖潍:194mm 最小离地间隙烙迸镰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者梅踏,宝马X1具有灵活的操控性掳钞沏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性波幌脸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腐,作为一款 SAV脯募,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的轮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撼暇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镀憨。   实际驾驶中卜空鸿,宝马X1的路感清晰茨措险,虽然车身不星印,但是宝马X1却有较小的转弯半径率踌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辅当,带来更多的便捷却。行驶中庭程迹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔬同。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮髓瞄、高精度直喷与电子气门三大核心技术铅巷荡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柑表痢,在动力输出上达到高低搭配的形式肮含。而宝马X1带有的ECO PRO模式羔饯溅,可以帮助我们进一步节约油耗任,让油耗能大约降低20%嘶金。 两车基本配置参数对比阜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前够:通风盘/后墙猜狙:通风盘式 前郴:通风盘/后臀炼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题壤逗捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赣牌,我们不仅仅需要看其运动性能竭檀纹,还需要检查其越野性能鞠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慷显骂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恫澈滥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剿摄,为了能更好地分配轴荷集,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瘁丹梢、后桥差速器前面耗妊。正常驾驶环境下辛碉肌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苯捕兼,当检测到前轮附着力减弱时伴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮确,帮助车辆脱困磊撅虫。   通过以前的测试协吵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炒伎耸,对于应付难度不大的非铺装路面来说乱星懦,这套四驱完全可以应付跺哪婚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虹魂,加之悬挂行程过短奔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诺某,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样歧,偏向于公路驾驶臣溜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统程匈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汝罢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肝边病,动力的分配为40:60城,在实际日常驾驶中牛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恐,在车辆出现转向过度时第芳,车辆会将更多动力传递到前轴沦馈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缎贫,帮助车辆脱离失控的状态醇恒。在弯中逐渐加速的过程中虏派,由于车身的重心靠后侮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势到肥,在这种情况下馅裴莱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赊慌沁,减小前轮的负担兔界,使车辆获得更好的指向性碴诚。   无论是雨天年臂度,还是弯曲的山路潦馈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泥椿城。而且在大角度爬坡及碎石路段删详,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哩獭棚。尤其是爬坡时顷酸品,动力能够智能输送至前轴掂日,让车辆轻松前行软。而在平时田如劲,动力又会自动分配于偏后驱胎挺,让运动性得到进一步的体现峡。此时的感觉是类似后驱车胺剩哥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倒寂,让车辆行驶更平稳撑伐坷。   相比而言降朗珐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野港。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高攻,具有良好的越野视野鼻核垮,但是宝马X1的离地间隙更大捆,通过性更好册埔江。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少身,尤其是其具有更多头部空间蚂甲,如果越野时菲其系,可以适当调高座椅坐姿诺。   =============分页符=============   原标题宽纺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辟撕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缝婚捎,所有的按钮也都在触手可及的位置谜蹲啤,十分便于驾驶者操作隆季。而且两款车型都选择了年轻茅朝鼻、时尚棚孪乘、富有现代感的内饰设计珐烫。   两款车的配置结哎切,无论是奥迪Q3快乏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全犁芥。尤其是宝马X1的iDrive倘供、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拼铂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凶示,宝马X1更加简洁叙,而且操作一样方便溯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毁陷。即使是刚接触宝马车型的用户甫,也能在第一时间熟练操作摆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热闲堵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性福临残。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索隶拘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸵去托。例如像最低配的宝马X1达堵撑,虽然价格极低九,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搁鞠型。Q3低配也是一样瓣,配置较低榔幢。不过如果您不在意像导航火幢、座椅加热等配置侈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淌交。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后列贺偏,我们进入车内来看看内部配置以及空间累艇。二者究竟谁能更胜一筹剩凳餐?首先来看两车的安全配置港氖队。在气囊方面楔颈,奥迪则更胜一筹鹿豆,在两车装配有同等位置气囊的前提下怯梦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊爆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜篙靛,它全系标配有防爆轮胎就,即使发生爆胎菠堂,也可以继续行驶拜晌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抽。此外防爆胎也节省了备胎空间寄尉盘,让后备箱有更多的储物空间杯漏损。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间欣。从车身尺寸上来看撬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势懊。然而车内乘坐空间方面摹破,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亭懊攻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度聘盗罐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刨鲸催:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹲谜屡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面石胆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策歼坊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耐痘。但由于国内油品的质量不佳囱去,为了更好地保护车辆发动机拒赖浅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换煎揽。而其他配件的保养周期上啼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养檀陀淡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i俊缄:   861元   xDrive20i观靛:   1036元   其余车型玲:   965元   sDrive18i驹酷:   861元   xDrive20i鸽:   1036元   其余车型赌币纬:   965元   sDrive18i噶诽:   1609元   xDrive20i鞍攀前:   1784元   其余车型究冗脓:   1713元   sDrive18i示里:   1386元   xDrive20i袜浆棱:   1561元   其余车型渐固:   1490元   sDrive18i爱:   1591元   xDrive20i吹钙:   1766元   其余车型扇罚晚:   1695元   sDrive18i艾:   1609元   xDrive20i耪狡啊:   1784元   其余车型赌曝芜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氮斯夏:●捷涤少:需要更换 ○丝蹄猜:常规检查恕悲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尾喷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茶、空气滤芯和火花塞隶。花费支出大概是2691元苟娘。4万公里时还需要更换汽油滤芯咳壬,支出大概是1382元内撅吕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错考堕让,保养中也没有出现更多的费用支出懂褂谰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用切厂帅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注旗:●恼:需要更换 ○叔稼骸:常规检查漆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出司,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浓酷炉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同剩炊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加噶,能够更好的照顾到爱车的每个细节络然奴。   总结外: 总体而言丛估恳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动癸惯泞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3桶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足识洽烈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少青腐,整体内部空间与奥迪几乎相同横诲。而在使用保养方面琶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济靛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人串,但是其配置也相应有所减少瓢。作为高配车型糠履硷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择识苍。 责任编辑涡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惨绿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会紊。它足够漂亮了次回舰,漂亮的让人感到迷茫吹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行檀磊柑,由于在国外勒鲁快,我不得不比以往更谨慎的驾驶畦暖,没有做任何炫耀的动作钞,但依旧接受了不少注目礼赡泵措。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着眠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烁处,只好出此下策为断狡:按住铱ィ控器镶,“砰”后备厢盖弹开了紊刻泪,老头愣了一下诞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢洞,并给了老头一个友好的微笑徊秸吐,关门走人了苏粕皇。这时我才知道络喉容,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矮拘扳,它的曲线诱人辆辞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枚钙,但令人心动的地方是从B柱开始的溪浩歼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疽哭奉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性擒赡烙。也难怪莆,差点忘了绊莎,我们这台车选装了AMG套件聊搐上,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用摊,没套件的车感觉就差了很多篮。   即便如此晦把漂,它的妆容仍是存有争议的乾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧工禄。左派以我为代表(全部未婚)恒啊棘,认为它的骚气指数接近满格鼻趟男,尤其增加AMG套件以后柔分墩,能骗不少小姑娘蚀拱蕾。右派以结婚生子的同事为主噬,他们认为车身不够修长嘘痘,不够秀美髓窟鲸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情笺催狈,但又内藏了些许的凶狠交兜。   不过我们两派的意见同样有交集超捻,那就是从侧后看去莲背俄,它的美感更胜涎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兑,远远的从背面欣赏它会,真是太美了村。   =============分页符=============   原标题抱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妊鹅史,它采用传统的氙气大灯淬催,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少认毒。另外辖及,与前包围上的空气导流口不同的是郎似即,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抚,不得不说其达成的效果是相当不错的朝骗握。   18英寸AMG轮圈实在惹眼环凭岔,但日常使用中也是在令我提心吊胆臼焕非,还记得开头那个故事吧诵前挝,告别老头后我驶出了停车巢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敲渴宛,压过了一个并不大的小坑洼得,胎壁被硌破了芥穗,轮胎在5分钟内全部撒气欠撤库,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用袭韦耿,这个下马威让我措手不及骄绢剐。   =============分页符=============   原标题惮坦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掀谎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中快。坦白的说葛臂,这套座椅看起来特别有型澎币幻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求溯渭号,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丸嘛熄。   眼前中控台的造型素乏,甚至细节都与奔驰A级相同舵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哼村揩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陀绷损,总让人忍不住多瞟上几眼咖绞免。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹响奴,触感细腻钢袍。   =============分页符=============   原标题菏佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳獭顿蒙,各项按键的操作都很顺手椿甜,但我多希望能提供翻毛材质剂吭螺。另外乖嗓耻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手雌糜猛,回馈力很辛锖尽,而新款车型早已没有了这个感觉柑扁零,让更多人都更容易适应蒜秒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓉漂但,特别方便立鼓,当然了戮臣沛,这并不是CLA级的专利十请,A级也同样如此需泄惋。总之对此我们是持肯定态度的戈卿,“怀挡”显得复古版、特立独行绍,而且省空间嘘,利大于弊俩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纳寄,不同的是它很强调对网络的依托谢,这几天在欧洲开了不少车绥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仑。几乎所有新款车型都支持与手机互联卢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能颁贬查,还可通过手机网络访问互联网搁、下载官方APP程序和导航古俩,这是国内车载系统所没能赶上的葱哀。   =============分页符=============   原标题铆瞄奥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玲,空间实际上是够用的葱粉蔬,毕竟多数时间都是前排利用率高瓤矛。我同事身高179cm唱,在前排头部有一拳的空间煤艇辨,在后排就显得局促了哀翻拆,后排乘客反应压抑感比较强春是。   不过我坚信柑,对于CLA的车主来说空间是够用的工填,因为后排不会经常有乘客磷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用世沪。   =============分页符=============   原标题推险:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溅屁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm顿贡恰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm科删宽,配7挡双离合变速箱傲耗夺,带有换挡拨片譬措。拧动钥匙邯,发动机被唤醒河,车内怠速状态下的静谧性相当不错泵,我们出发了城乏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牟,不过CLA非常容易上手佛沉肥,舒适模式+D挡表现得有礼有节咐图,整个驾驶感觉极其轻快窍枷迁,这是一辆易于驾驶的车梦扳涧,不论男性和女性都会觉得很轻松谴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性必随部,转速时常被控制在2000rpm以下备。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乒俏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性峦镰颊,而且在低速中它的换挡依旧平顺护,并没有出现那种令人不悦的闯动徘题悸。   切换到运动模式醒,变速箱首先变得更为积极尚隧茧,整台车的性子也开始急躁起来墟,随时准备着接受挑逗扳肆拈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接艰。油门的响应也更为灵敏奥变,初段就能得到不错的效果褥坤,只不过排气声浪并不那么有气势糙。   至于转向掸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻检篡烹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讹辈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转椽,那样的线性和柔顺舞,简而言之非常舒服喘。   CLA的转向感觉则不然棱脐,它少了些紧致的细腻感趣费钦,多了些轻巧杜隧常。这套电动助力低速中没什么特点蹄,属于偏轻那类的腹抡浮,或许女性朋友会喜欢任。高速下转向逐渐变沉盘径沸,更易于驾驶浆稻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嗓霉,比我想象的要好不少娄赦琶。   不要被AMG套件所蒙蔽敝,悬架的设定并没有那么生硬踞俊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怪,整个感觉还是挺舒服的峦琼疟,回弹的特别利索杜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逝,起码我在前排开车是这样一个感觉猎椿,只是后排的乘客有时会说任温皇:颠!哎疗,管不了那么多了潘彭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谰,驾驶感觉对于这台车来说重要可撤。   =============分页符=============   原标题徐坦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蚕娘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护错,无法进行有效的弹射系。起步时有将近一秒的延迟耿,之后发动机全面发力睹轻,此时轮胎打滑非常严重室故,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故噬溶郴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态登逢骚,导致抓地力不足瞄。怎么形容这个状态呢愁秃绷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速楼,四肢虽然在飞快的挠地壳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔚恢,各位想象下醒李。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绿稗,双离合变速箱准确的完成两次升挡贪付颇,换挡速度很快阮琶,最终用三挡达到100公里/小时的速度浦虐,时间为7秒整凛官陋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汞,因为看到严重的打滑时我特别无助醇俗,尝试了降低转速起步按净评,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鞍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中看宫,而且车身的支撑有效坊,车内没有特别明显的前倾感觉钞坤。从刹车曲线来看彩,自始至终加速度都在-1g左右榔,最终成绩为38.46米切,符合奔驰一贯的作风阶桐。当然扁恭土,待拿到国内的测试车后惜及,我们还会进行测试钠,看看原厂的轮胎表现如何汤呵。   总结海拧:   从国外的销售情况来看恃,CLA是相当受欢迎的诫瞧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甜,CLA在美国同样有着相当不错的市橙鲜怠,2013年后四个月销售1.2万辆长卸,势头相当迅猛协,可见其受欢迎程度淀。   进入国内后我想它会得到同样的关注琳锭,随着细分市场的成熟你,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车偶多胯。奔驰CLA级瞄慨,主打运动驼、年轻欠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎枚拱,尤其选装AMG套件以后效果更甚看纪便,相比奔驰A级梨伐胆,它的吸引力显然更大荣。相比竞争品牌翰凛,这次奔驰走在了前面半晃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惊熄旅。配置方面国外大多都是选装酒挟,比如天窗砍熟、轮圈样式等等罐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泞尼毋。   不可否认酚疆,它是如此的招人喜欢品浮,尤其招那些打扮时尚催肠猜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑介驹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机温车,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘璃胺期,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃部凑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革煎边渐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法草斯,通过细节部分运动元素的添加锚辨结,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骂。其外观运动套件包括进气装饰仿巍俗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等草劣沁。   总体来看首开献,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子协粹劣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞎草。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嘶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备灭敬,白色车身加上黑色的玻璃车顶衡,看起来很有档次感此苦。不过略有遗憾的是棵巩,它的全景天窗不能打开膝乾,有同行戏称顷萎,这是专门为了看星星而设计的鹤割。   内饰简洁自然   与外观相同彪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铜法。全黑的内饰尽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骚腺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来莽。   配色方面捻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰双柑揩,但通过座椅的白色缝线邦烯、钢琴烤漆面板白边框的搭配抹图惟,使得内饰整齐又不显得沉闷涸情,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豆。人机交互系统方面枫,V6菱仕Turbo车型并不占优势阜溺。   动力不错玻脊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啊拘涵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叔派森。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酣堡据。这款车的低速扭矩较大藉,因此起步时非常容易故午。起步后貉敌惨,借助轻盈的车身表,汽车随后的加速较为顺畅臂钎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实监息,这直接导致这款车的操控也是相对不错丹,在较为宽阔的路面上淘哇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烹单让,感觉很有信心捎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的暖屯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置副参馆,非常方便驾驶者进出教册虚,但打火时棱啥埔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锹赊。 责任编辑碍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汹涝韦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位呈。之后的继任者是睿翼衬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刑徐绦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汇,并更名为马自达6阿特兹薪究,而它是否能达到前辈的高度踢督,让我们由内而外的体会一下添。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌榷能,配合这两侧行车灯捷马盟,看起来霸气十足尘妇寿,隐隐的透着一股子狠劲香。图中这款车是2.0L的标准版临上,则采用了较为普通的卤素光源挽锹缝,科技感差了一点辟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乃,犀利感十足孟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA托钦瑞,它不同于以往的两代马自达6吻恃擒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现收拱判。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来楼心,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘫凭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祭钉即。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剧苛赏,轴距为2830mm芒诧飞,与进口版本相同梗焕。相比同级别其它几款日系车型茨帮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势法沮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牧,像是一滴在高速行进中的水滴娘可辛,充满了流动感忿。从后边仔细观察阿特兹的背部律,不难看出它还带着一点掀背的意思诵围堂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯老撩,配合着双边单出的排气筒屠痴,更使整车的运动感一直延续到了尾部佳堵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铝蜗飞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吐潦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鄙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质希分间,其它区域大多为硬塑料菱绣。由于没有太多的装饰件苗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高焕害,它采用的是一块电阻屏袜,触控灵敏度还算令人满意阮,界面的科技感以及显示效果都很一般楷,总体感觉更像是四衡儒芒、五年前的产品函版,唯一的优点就是操作无任何难度哼澎,一看就会违侈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茨磐婆,所以导航功能暂不能使用煞妓富。   进入车内就,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钡别。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿殊,握感也很不错副涵楔,由左至右打满需要2.5圈瞎堆,比大多数车型略小山。此外赔捍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片籍,操作便利性良好挨前喇,而且兼顾了驾驶乐趣惭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色滥,但却一点不掉价江退话。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感模,其次它的表盘内圈采用了网格设计甫你班,多少有一些竞速的味道刻毋底,再加上白色的指针以及简洁痘弧、明快的字体喉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望互。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏愁冀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脯、平均时速合、续航里程之外脸拍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沸稳。i-stop是马自达研发的自动启停技术辽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火眯捻。   除了i-stop叼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梳截逻。之前在新能源车型上比较常见悸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贝屠煤,它是以电容取代传统的电池或电瓶侩死醚,从而为车内的用电设备供电髓,而非用于推动车辆前进酗窃槽。   空调面板的样式不错垦懒怠,旋钮和显示屏都显得比较有质感豪靖别。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子式。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承洌好仕藤。前后排座椅均采用了真皮包裹动脯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斡。   虽然阿特兹有着不错的轴距涎觅顿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闻相狡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺练,而在后排却只有不到一拳的头部空间剐尼。令人满意的是后排的腿部空间寸赤汗,坐正以后不影响翘二郎腿颗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定袖糙道,不仅地板平整韩溶,而且行李箱有着不错的纵深赐茶,轻松放下高尔夫球包钡猩瑰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吉,以及更换轮胎所需的各种工具肌钮辟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脊痹扭、双可变气门正时虎玖痢、凹顶活塞+米勒循环绿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术配彤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丘肠克,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掳酸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm景疲烫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寿,并带有换挡拨片成孟旧,只可惜这款变速箱不带有S挡些,对于主打运动的车型来说个遗憾草酪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捅唬,日常驾驶过程中亲,为节省燃油椭,变速箱会积极升挡疮骆,转速经常保持在1500rpm以下恨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓶,因为这台变速箱的反应速度很快羔草号,能够很好领会驾驶者意图础,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出匠。   阿特兹拥有良好的操控性憨,这首先要归功于发动机线性的动力输出梗泊玛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏垄,而中后段又能够拥有很好的动力表现帘淮啡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻徐良覆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毒光步,尽管反馈的路感一般携,但指向足够精准栓楞,能够给人很强的信心剧恕令。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协敖剖仿,它的前后悬架初段偏软缚囊几,能够很好地吸收路面的颠簸驰冷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾貉删。可喜的是悬架的后段韧性十足卫,不会让人感觉力不从心散效侥。最重要的是参,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整庐,车头指向灵活鹤坊九,车尾循迹性出色拢闷藉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宽洽。   总结度郸: 对于马自达这款即将发布的新车僻厢,我只能用赞不绝口来形容淖彼疆,外观和驾驶感受都可以称为上等胸敛缚。如果非要给这个车挑点毛病的话兑苔故,就是在高手如林的中型车市场里林洗貉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸家烹坞。所以如果你是“外貌协会”的成员贩臣,或者追求极致的驾驶感的话黔弥舱,那么你可以期待一下这款新车勘绞倪。 责任编辑但票:赵春晓" "  KTM的X-BOW礁骡试,直译过来是十字弓浪莲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痹硼。实际上撑勿,这个模样怪异的小车垒迹矫,的确是火力十足漂车,足到无论是在街道上还是赛道上衫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车厦涸芹。   先来说说KTM这个公司钮铃霜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绢答沏,以生产越野车和跑车而闻名晦散奖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车僳峭谋,也许是工程师们精力太旺盛舍项圣,亦或是身在奥地利这个地方匈坎,总会有些天马行空的想法垢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铂,去生产一些别的什么机动设备潮阶寝。这几年将,除了X-BOW械嘿豹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粮立,而且都有一个共同点——惊人且极端袭函。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)京、puristic(纯粹)付眷嚼、radical(激进)艾跺靡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屡武问。另外还要多说一句吼桐筷,这家公司的口号是ready to race戒,时时刻刻都在准备一场竞技裁。   KTM的CEO曾经承认娇舌,他们希望使用21世纪的技术绥璃,发扬柯林·查普曼的理念奶锚沁,打造一台新世纪的超级跑车擞衅。柯林·查普曼是谁芯舱跨?他是路特斯汽车的创始人撅纯擅,他说过最著名的一句话是瀑筒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准巩平,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的歪龚僧,作为汽车工程师胆,他把全部精力都放在对性能团、操控和轻量化的极致追求上拦入。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可始舱斜,但跟进尝试者寥寥寂称。看看路特斯汽车凄凉的经历痊,这其中的原因并不难理解恍。我们很欣慰地看到峡全纳,在新世纪时贬透,KTM继承了这种理念请,并且做得更加激进桔低旧。   其实X-BOW的理念很简单阜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缕。碳纤维单壳体车身厢、全车碳纤维组件藉缓、水平推杆减振器崇,这些都是方程式赛车的标准配置外录看。由于使用轻量化材料仟寺禄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伞滴排。在高速行驶中晦,车辆的气动布局提供下压力疵,以此来提高抓地力和稳定性彻撤,这也是方程式赛车的特点地。和赛车唯一的区别缔,就是它有全套符合法规要求的灯光坡,以及一张副驾驶座椅碌事教。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机革,经过强化和升级后挺,动力达到300马力膘,和F3方程式赛车相当诉效杀,六速手动变速箱也是简单而纯粹棺锈泡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话矛便,我们不妨来看看推重比少勘。X-BOWR大概是2.6千克/马力前宏抡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜浴,也就是说发动机需要负担的重量更少蔚,动力表现自然更强豢帕局。   在踏入X-BOW车内的一刻邻,恭喜你赴,在旁人眼里炮撵,你已经像是一个职业车手了涕。首先一只脚跨进驾驶舱咖,站稳后调整重心憾粗,再把另一只脚迈进来扇割废,双手找到合适的支撑点巫,将身体重量转移到双臂锋嘛欣,身子瞬时下沉鞘贡娟,把自己放在座椅里淌钎宝。来自RECARO的座椅是固定的骂厩度,完全不能调整屁揪,靠背角度略微向后倾斜但,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里北笔邪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芭铰。要完成这一系列动作麻瓷,如果你是个长腿欧巴哥,可能会轻松点妨即。同样和方程式赛车一样券,X-BOW采用快拆方向盘菲夏,在一定程度上提高了进出车的方便性惧,不过我觉得这个功能最主要的目的灵挤,还是为了让它更接近赛车殴兄。绑上四点式安全带涎,身体没有一丝活动空间扯茹履,因为在碰撞的时候祟任垮,你不能指望安全气囊救你一命烫散矫,唯一的方法午达,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菇屡。   驾驶它蔬,你不需要有汽联颁发的运动执照经扒,甚至不需要经过特别的训练撅相轰。只要你有合法的驾照粪,会熟练驾驶手动挡汽车钡令砷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度橇然恭。连离合器都很好掌控蔼渺,甚至比驾驶EVO署喂席、STI这种高性能运动房车还容易放溯。你唯独需要的戳懈,是练就一副有力的双臂擞搐协,因为它完全没有转向助力宏超,停在原地领其晤,方向几乎是打不动的我踩。   由于场地的原因竞事刀,试驾过程不是很尽兴继泞,并不能体验到X-BOW的全部性能赦。在狭小的环境中卢板,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喂甭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垦塘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力半镭腐。因为使用水平推杆减振器鳖,X-BOW的底盘可以尽可能的低畅缴,在转弯中几乎不会产生侧倾赴墙。多连杆悬架结构稳定阿藤,可以减少轮胎不必要的运动和变化尾金,保证最佳的触地面积快,用尽每一分抓地力手。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度底脓媚,这一切所产生的副作用澎修赌,是你的身体要承受更高的横向重力勺享卢。   在视线上许禄殿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冀担,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卿味臂,以及转向时轮胎的变化洗。利用这个优势奔骡授,你可以把车开得更加精准冻箩捞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捌锋罕,这是任何房车都无法比拟的宋。不出个把小时贝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盖,高速掠过障碍物而毫发无损驶鳖暮,那种险象环生的场面何复,我相信其它车做不到篡,这种乐趣和成就感悼慷,只有X-BOW能给你姜奔。   看到这儿航,你可能觉得这台车并不难驯服乏寝饯,一切都很容易录。没错田碳,X-BOW没有设置很高的上手门槛胃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单漓皋拭,但是它还有进阶的玩法坪,这就需要很高的技术和技巧了统。首先醚盘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战髓,为了它的寿命醒剔舱,好好训练跟趾动作吧伯骂炬。漂移恫坑檀?也没问题伐瀑霉,在转弯时只要加大油门胜随朴,车尾很容易就会滑动起来涧。之后能不能画出一道完美的弧线纺擎俗,就要看控制的技巧了泛采。   除了以上这些庆乖电,我还有一个建议委卑铣。置办一套合适的行头瑰虽,至少也得有一个头盔和一副手套雌苍,这会使你看上去更像是职业车手土挟。当然恼骇卜,作为一台可以合法上路的跑车挎狮,KTM也试着考虑过车主的感受雀宠率,推出了一款GT车型跨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斗讲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骏侈。无论哪种装扮哎肪烘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街探,在气势上就足以压倒一切窍按,而在性能上虚瘟卸,它也是所向披靡物涛舍,精准骗脑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜聪顺。虽然它可以以合法的身份上街匣群晒,然而对一台Ready to race的准赛车阀牵丰,街道并不是唯一且最佳的选择淡不篮,它最终的目的地亥,是要奔向一条真正的赛道伤备,在那里解开封油媾迸佟,去赢得一场真正的胜利母极岗。   说到价钱塘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车山亲,一点都不值固虚。那么巩兽,如果说花135万撂井,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车黎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锨,最大化的驾驶乐趣渺,并且还可以在公路上行驶咎菠,这样是否物有所值首厕?答案其实显而易见修牧改,值客县,或者不值恐,取决于你是否真正热爱驾驶脊辜,热爱赛车运动乡怖。 责任编辑撑碧鹿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词九獭,早已见怪不怪拌黔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车段蒋秘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蹬,广汽丰田出品的YARiS L致炫锣滤,就是一款加长版的小型两厢车杰趣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呸。 知识普及牵:为何不叫“ 雅力士”了蠕佛?   相信很多人都会有这样的疑问狮,从车尾的英文上来看巫诫鼓,YARiS的标识与上一代完全一致确澈,但多出“L”字母态。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脊癸吩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哭。全新YARiS通过变革性的设计窝焕、加大车内空间毯们厘、降低指导价欣署茬,从而想抢夺A0级市场的份额梆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赦持策。不再使用“雅力士”的中文名称曙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌线录。   外观剃蕾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刷,如果拥有一副出色的外观设计粗糠,那销量肯定低不了坦酒镶。广汽丰田的全新YARiS L致炫侍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舶,能让更多的人接受巍伐汲。   =============分页符=============   原标题超:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的暮必,所以在造型方面与海外车型有些差别存沟渐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯形妥,“梯形大嘴”车头动感大气存衫,配合超长的轴距菇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坟。   =============分页符=============   原标题微:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绩倪,相信你会有两种感觉砰,第一汲勿:中控台设计非常大气窝佛,和丰田系列的SUV车型风格一致鸵笺。第二全:超大空间肯,后排空间完全比拼一般的A级轿车邵。   =============分页符=============   原标题喀铅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鲁警,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意褪撩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车距疾磁,但是空间方面完全越级的感觉笺喉炬,完全不比一般的A级车差汐泞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奔。   =============分页符=============   原标题牟翱豌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蠕惫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错阀欧崩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淳瓣,中后段性能并不出色散扇轮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高厘缔良,高速行驶油耗方面并不出色掂储。   结 语   作为一款城市代步车型履耗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垂,外形方面就能征服不少年轻消费者娃甘苫。此外霉埠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勒豪胎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冲仍,若果说美中不足的地方辉,那就是匹配的四速自动变速箱了脸丛龄。(韩威) 责任编辑筒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒团,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痕?告诉你亢,这是真实存在的一辆直线加速赛车圭郸杀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车埃卷骸,基于2014道奇Dart车型竿,型号就叫做Dodge DartPro Stock皇。大概意思是“超级街车”敖粪路。虽然只是称作“Pro”金,但它的结构和普通街车已经截然不同茅剔,一点点相似也仅限于外观上睹菲力。一个专门设计的底盘共,扣上一个类似“街车”的壳子牌东腺,除了好看以外请,也是为了让车子的空气动力学特性更好伦文杜。除此以外酣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”案淮贯。   作为动力核心桔碉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抢。与常规的“以街车为基础改造”不同翔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同备朽。据厂家介绍卡弟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时岸夏,而极速则可以达到480公里/小时就嫂。   Mopar没有公布具体技术细节拨袱,但是在上个月础,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暗躺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速顾率丢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考培平新:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力湘,它跑完402米还需要9.9秒岔酥柬,而末端速度“仅有”235公里/小时害。也就是如果两辆车进行一场比赛拖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候臂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呕擅垃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓤,当然也无法在普通街道上行驶柿警。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采笑清新。 责任编辑好:赵春晓" "  4月11日懈棋谐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市欺钾好,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版橡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元套锯娥。   4月的京郊春风和煦祭锑,桃花盛开川梳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意摄铜鸡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笆投,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象睹瓜缺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼律公。   然而稍微有点遗憾的是羌刮轻,由于相关环保政策杯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基康券量。   =============分页符=============   外观内饰接哥光:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别管,最明显的一处在尾部的4X4 Logo杉管糜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扣守托,因为配置的原因括,柴油版在一些细节笔肋钱,如前格栅擂袒、雾灯等处精简了镀铬装饰辆现校。   另外迟靡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磊炽,规格为265/60 R18妥,采用双五辐样式得夸,与高配车型的20寸轮毂有所区分失。   外观上诧,大切诺基给人的感觉就是硬朗勾侧任、野性超、豪放棱釜敲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甸热,如果不是看到车尾的标识焚耪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屡层钝。轮胎的使用与其它车型也是一样的屑歌。   =============分页符=============   内饰方面酒滑臀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洁挤淘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同替略,但是做工方面表现的比较细腻狭。各个部位间的接缝十分均匀懈碍缆,内饰表面的反光也抑制得不错摄放比。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匣聚徽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挎伺豌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肮。这台发动机由意大利VM公司制造梗彪楔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔡纽勉,国际知名度较高赦劣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下似,最大输出功率为243马力(179千瓦)梅患,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米另读肥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巳,采用电子挡杆设计韦镐韩,事实上邪雀肚,在菲—克集团下的很多高档产品上绘双,都采用了这样的档杆设计簇泡。   大切诺基是个分量十足的大家伙巷,体重高达2.4吨墓谷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时络鸥,都让人觉得动力输出稍弱肪荷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同叙恕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歌投嗡,这使得在实际驾驶过程中堕隶贿,柴油版大切提速很快怖据型,驾驶感受十分轻盈经。   另外赋,发动机的噪声抑制也做得不错蔽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彻仕,但却绝非印象当中磋,柴油发动机那种高振动传家、高噪声钨,车内如“夜店”般的情况欠厩。   在打开ECO模式的情况下邯,发动机的转速在1500rpm左右的时候错泊,变速箱就会做出反应悉仟,升挡很积极徐票。当车辆行驶到70km/h的时候软,变速箱便会将挡位升至最高挡讽,我们在城市中使用漓屏,第8挡也是可以使用的蛇晶瞪,并非摆设拔恭。如果关闭ECO模式次爬匿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蚀,动力输出得到了一定的释放繁,当然呢档含,噪音也会随之有所提升估。   柴油大切的油门踏板很轻盈曙酞,发动机对踏板所发出的信号反应很快闺釜,但初段调校的有些过于灵敏了盾,尤其是起步时瞧鲜堂,轻踩油门梨,车身就会有向前窜动的感觉吗撇,想要平稳的起步还是有些难度桂,如果初段能调的沉一点截,感觉会更好缔,驾驶者对动力的输出也更好掌控午。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样霜耿谁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统期精,由于取消了空气悬架钉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的溃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屁摧眉,分别为自动顶婆、沙地寇环恼、雪地据隙如、泥地和岩石筷,这些模式都是通过旋钮进行操作的氏借处,除此之外还有ECO节能模式和运动模式毁即波,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择念瓮灌。   此次试驾坞策亥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茄犯,其中的体验环节有沙地獭、U型坑和炮弹坑三个环节夏便。在进入沙地之前戒,首先将车辆选择到沙地模式号弛,此时车身稳定系统自动关闭毫。由于没有空气悬架怖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蒋本狮。   模式选择完毕之后美,开始正式进入越野产地糙,在松软的沙地中侥量,要保证车辆的行驶速度输盟韧。在沙地中行走壁,轮胎出现轻微打滑是很正常的玫旁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脆肮,造成更大的麻烦呢。   在U型坑的环节沙泼,选择到岩石模式之后羡坑购,分动箱启动扭矩放大挡朔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍裴闯诺,传递到车轮上的动力会更加强劲恼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尚。   炮弹坑对于车子本身来说费抬邻,算是更具有难度的项目了薪甜懂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叛每。对于大切来说勒干,通过这样的测试还是比较轻松的眉。在模式选择上虱,我们依旧可以选择岩石模式鸵馈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炭,保证有附着力一侧车轮的动力输出唇的,从而实现脱困函。   总体而言旅寝盆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凤瞪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色充吞确。在整个越野体验环节槽氦,对于动力的感受也是比较明显的荣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松漆,主要还要归功于这台柴油发动机拣,低转速扭矩输出足够大秘浚扳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酣。 责任编辑芳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沫摧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雾苟骇,以求为各位网友购车作为参考袒,本文我们继续进行逻烯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咖咆,作为合资品牌的A0级三厢轿车抨,经济实用以及稳定这三点立市之本叛扦,谁展现得更好视,以下将逐一展开拉梯。 外观解读戒虑斜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瘟,这次“重生”抛开了以往的产品定位星硕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诉帝,接过老款颐达的市场后物,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炼硅。   刚刚完成了小改款的阳光措吓,2014款车型延续了前款的整体轮廓敦,细节之处作出的调整单,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巧晨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型猛坷,另外增加了反光镜转向灯抡边、倒车雷达等外部配置陡癌趣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车硅缓成,但两车在细分定位上有所区分袜,新赛欧更经济摹猴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胶,两厢造型更具时尚特质奔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重群挨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅究,前脸处的线条切削更是全车最多之处然垦不,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅峨突,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宿诧,三厢车型尾部中规中矩酚官狠,采用常规一体灯罩的尾灯颓旱,正是这一产品区分的剪影铜克。 看完两车的造型惜龟幌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凑喇陛。详见下表戈捌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观公讳,您更看好谁荒亥?欢迎参与一下投票琅。   =============分页符=============   原标题健:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比归:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剧纹刮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直清,各区域之间的串联均平滑带过坟搪,整体风格更注重功能性溉欠赊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能糕,并尽可能带来更多储物空间烂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吮搁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表窍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一率烩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晴烩。   另外臼,随着车载多媒体系统的发展亲,触摸屏更多的被普及思磺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕邓潘独,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尼葛朗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高圭捻。 配置对比吉创:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比草,仅供各位网友参考妨抚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比轨规:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度类:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示醋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风南活鸿,而车身与轴距桨肠性,以及普遍日系车型空间利用率上的优势放奠太,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹睛。   动力系统对比艰饥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面解,阳光仅提供一款1.5L发动机肝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择警圭,同为四缸自然吸气版本筷膝,排量的不同即动力上的差距秘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)廖誓玩,具备重量上更轻的优势苍据。   两车的自动挡车型诵杉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钎,其平顺瑟、重量轻及省油的特性绦司嘶,同级别车型中具备一定的优势城尼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滇碌末,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辖洛旁,在挡位上优势明显女迫,但其换档顿挫在车主之间常被提及甭泡收。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艘,外观上二者均具备典型的家族特质稿吾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面创。内饰布置阳光以实用为主南赴携,爱唯欧在同级别中更具时尚特质公姐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现交村问。综合本文所述胜烷,两款车型您更倾向于谁畴?欢迎参与以下投票坏履努。 责任编辑讳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车量媒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涩敬相,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喘侗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言眯惹怯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比确碾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型监,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毙肝蒂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近科牌砍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面萎蓄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杠。也说明K3S试图走运动化的路线办磊。   起亚全新K3S的长红、宽八、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脚填,而轴距更是达到了2700mm的水平屯甩,在同级别中也属于比较突出的成绩酣上,对空间方面肯定有着很大的帮助欺估敛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练廉险,车身线条也非常的流畅僵,有着极强的运动感南爱舱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夯廖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别懊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桥蓟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旱俏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娄肝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的突羔晶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摩哪,加之降低的车身让骐达更加动感合青疤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性稍母开。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奠纶。形状突兀但线条流畅的尾灯挡冯痊,红灯部分占据了大部分眉,白光部分呈现斗勾状盆篡飞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出连嫩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挺化城,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弓阀滥。能够有效帮助你快捷倒车擅赋兼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绍密,因为外观好看主观影像比较大陷池。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虑锈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多金,基本沿用了现款K3的设计哀换敛,提供全黑色淖、黑米色鲜、黑棕色三种不同的内饰配色匿钦。做工和用料相对也比较不错哼。内饰除了硬质塑料及软性材质外盖苦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雌鼓。   骐达的内饰设计线条非常流畅壬,整体质感较旧款车型有所提升教氓捍。内饰颜色采用黑色作为主色调倦,搭配银色饰板劳跋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比天白函,满足不同消费者的需求貌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备故,多功能真皮方向盘以及定速巡航疟哥歼,从上面表格已经很清楚的告诉大家甭旧绿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耗舰牵、胎压监测等配置寥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富毯,其中ESP窜通粱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卢红芬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题歇毛手。 =============分页符=============   原标题蔼尸吾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舅脸响,整体乘坐空间相差得不太明显媒蒜羚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寄,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓟幢,对腰部支撑方面会比较到位汲理安。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胯,其座椅表现比较软韧诽分,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感休昂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多藐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势会档水。在乘坐空间是差不多的慈,K3S座椅设置得相对硬朗掠,而骐达设置得相对舒适效嫉钩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因萍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L京坪蓟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S激扫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T穿,很好的满足不同需求的消费者驰枚伙。起亚K3S相比起来就显得配置较少硼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汤籍巴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好倘入,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娶,详细还需看我们评测所出肌洗侨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题揣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求下。   点评胳槐酗:随着两厢车被广大的消费者所接受袜背,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款提江。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动忙,如果在这两款车选择其一的话航腿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碱放示。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闺。 责任编辑唐焦蕉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉靖,甚至有人无法确切的喊出它的名字铆械朗。其实这款车和我们并不陌生揽净,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侵炽骡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妹。所以出镜率不高的标致4008素标涉,确实具有太多不为人所知的身世河,这使得我们有必要去了解一下这款车唐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颂睦鲜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蓬,呈现出风尚蕾付、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感床晚季。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胯欧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰橇姓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饺瓮、科技的感觉蜕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蒂,轴距为2670mm擂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫娥逞魄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芭如翔,所以在车身尺寸上它们相差不多起恐词。   从车身侧面来看罕广,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鲸保卵,整个车身也因此更加大气而富有力量感鲤。后排提供了私密玻璃雹毯铣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风话缴劣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拆肩搏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笛。另外朵你,在尾灯的设计上标致4008也相当用心付,尽管造型简单砂舜,但通过与腰线的巧妙衔接身,使整个车身设计连为一体汝告。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霞,配合普利司通的225/55 R18轮胎撅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上佬疗规,都具有不错的表现耻铣。我想应该会有不少车友会非程穑看重这双“大脚”渡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比害瘦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甫耸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发常,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谱墩。不过标致4008在一些细节上却与之不同北,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘉恃瞎,辅以细节上的优化撑板。   中控面板做工不错席帮汀,按键旋钮设计很精致京擦瘁,且手感都较为出色顾狸。娱乐扩展功能也比较齐全摆炊孟,AUX凳、USB以及12V电源都有装备起磁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错届镁诬,下面还有黑色钢琴漆点缀砍罢,凸显出了较强的质感猾赣逛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鲸羚,若塑料饰板能换成金属材质的话虫筏纬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表栏拣狸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坚鲍。在转速表与车速表之间烤淌,我们看到了一块显示屏熬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息祈救。 在乘坐以及车内空间方面刺铃,标致4008秉承了家族在这方面的优势冗莆臂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好番獭抹。   后排座椅靠背很直屑棵啤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犁冉估。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外霉,坐姿却让人觉得并不舒适莆酣辜。   标致4008的行李厢内部很平整沏楼,而且后排座椅可以4/6比例放倒独。这样它的储物能力将会得到提升歇舷携,对于搬运一些体积较大的物品氯,可放倒的后排座椅显得实用拍吗。   =============分页符=============   在动力系统方面畅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毕搁福,最大功率仅为150马力哪歧韭,扭矩峰值198牛米托簿翁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用射纤剑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吨。 全系搭配加了CVT无级变速箱婪锯,具备手动换挡能力藩巳。在实际道路行驶中是,CVT变速箱表现的非常平稳额。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狠弗妥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音授癸窜,却没有丝毫提速的感觉嫂煽。不过驼踩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哦褥,在平稳驾驶时超车变线很轻松倒两。   标致4008装备了3种模式的驱动系统春差虏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车行殿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翟清,前轮最多可分配85%的动力砷赂,后轮则可达到55%渡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%了摧寂,可以应付雨雪香步、沙石和泥泞等路况哎,也可以轻松面对普通的越野路段椿涛皆。   标致4008并不属于难开的车型实呻,尽管车身较大法撕沫,但是方向盘非常轻盈青,即便是女性驾驶也会非常从容疟酵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线邦草婪。   结语娇敖:从市场战略上来看既灰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沫滴讼,4008不仅丰富了进口标致的产品线特澈两,也为消费者提供了更多的选择突梯。而从产品本身来看点骏坡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窍,能很好的迎合中国消费者的审美桐虹。在驾驶方面膜,标致4008表现出非常舒适和安逸吗,非常贴切城市SUV的特性份。 责任编辑办:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掠蒜秽,自2011年上市以来凭借着动感的外观翻鳖草、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碌颊,受到了许多二三线城市消费者的青睐抖参故。不到3年的时间旅筷辖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撬霞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鼻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拟秋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬诠洹,将在4月的北京车展上市邵屠,预计售价区间为6万-9万元帮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巷事。下面就跟随我的镜头旗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贫差鹃。   相关信息蓄梁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌湾蒙,2011年正式推出了首款车型宝骏630贰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吹,结合上汽和通用的生产技术陷黄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哎圈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鳖砷鸽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计顶梗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肥赡,与进气格栅沙铝拖、发动机舱盖形成盾形区域窘力龚,造就了独特的宝骏品牌DNA剩凭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哆搅谜。从前脸上看费垫,与宝骏630的设计保持了高度的一致结锰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揉亢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计好躲汹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装牧己浦,颇显动感勤怯妓。   在车身尺寸方面吼蜜垂,宝骏610的长为4401mm拷、宽为1736mm擒蓉、高为1462mm虽伶。由于与宝骏630车型同平台生产韭挝款,因此在轴距方面并没有变化轰镐窜,依然是2640mm俗割,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐夕乒髓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墙轨哀,尾部扰流板毖钞拐、包覆式的后风挡玻璃末陆、硬朗行李舱的线条欺僚汞,颇具运动风小。与此同时贿段败,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涎拱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利袱嘎。   =============分页符=============   内饰方面仆弯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度金饲毖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坷汤剃,方向盘搭配银色装饰条纺,整体风格偏运动韩常筛,带来不少新鲜感猎鼓。此外惮,新车仪表盘也进行了全新搭配笺秘蒋,采用双表盘设计辱忌萝,更符合当前年轻人取向火虐阔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条荡覆纠,提升档次的同时也带来的一份运动基因俗春,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绣跋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辨拉扛,LED组合仪表提升了整车的质感确部俩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验对协,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蛔句硼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域率溅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堂旁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹萍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枪似。   宝骏610是一款两厢掀背车型搬凛豢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性菇白千。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够滴梢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒兄落,也可以按6/4放倒座椅轰罐,放倒后容积可达到1300L裳稻点。   =============分页符=============   在动力方面箍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机负,最大功率可达82kW貌舌,最大扭矩为146.5Nm氛,这款发动机也同样在630车型上使用镶菇鲍。为了发挥出更好的动力性能屑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逞楔陪,此外还配有5速手动变速器可以选择典盎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品期囊袍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升懦窜距。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝动夯、君越羌梦、君威等车型上居籍径。   在整个实际驾驶过程中春,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳峨。在1500-2000低转速时稀,所爆发出的动力输出还算尚可唉筐磨,油门响应比较直接锈废。但是随着转速的提升矮芦傅,档位的提高驾壤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沽古。这种动力表现不温不火尖,但是足以应付城市道路使用切鹊。   相比于第一代自动变速器蓉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升距。只需稍微深踩一下阀顶氖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烘胎素,只不过由于排量的缘故邯朴吠,推背感并不是很强烈干抚斡,且高转下的再加速能力也有些力不从心暖厢壤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适位,这也完全符合它的家用定位前掂。在经过颠簸路段以及减速带鹤期,悬挂能很好的过滤掉颠簸感倡,让驾乘更加舒适假扛竣。此外捐坝,在过弯时底盘也显得较为扎实啥林辛。   结语徘:宝骏610的家用车定位很准确渺八珐,配置很务实率儡串,储物空间多户,不过在用料和做工上还有待加强怂茄貉。不过动力系统方面确实不太给力嫩怖,最多可以说是开起来比较舒适懂烷,这也比较符合它的定位嘘化尖。作为一个新品牌痞,宝骏还有很长的路要走晴,虽然已经走过4年多据汀,推出了两款车型腔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样峭,在自主家用车市场上打出一片天地来锯舵,我们将拭目以待读措挝。 责任编辑拼砍泌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上量估碾,大众展台上首发了2015款大众Jetta呜维。这款车在现款Jetta的基础上函匹唉,针对外内设计细节进行了小幅修调化,属于一次精修边幅的小改款殴钮宫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匪辆白,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注校坤。 全文总结肖耸:   对于这么一款外形细节有新意乾搬钮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta菱顿,我们只希望它能尽快来到国内溅,因为目前国内的速腾车型环娘挥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势岸澳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伤。 责任编辑隆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作犁,深入布局锻逢囊。其中包括类似上海大众新桑塔纳竣、一汽大众新捷达幕、斯柯达昕锐方、以及再早之前的本田锋范沮、日产阳光等等粪踏切。可以说苔诫,在这一细分级别北,乱战才刚刚开始稠肮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手渺浓问。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去枚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉糜。反而厚重了不少霖辛博,进气格栅的样子也和标致508更加靠近史。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鲁碘购。就前脸部分来说淌鲜浆,整体样子是非常简洁的啼,又有几分动感哨降,和标致其它车型相比是有些差别的浓处。   侧面造型规规矩矩磕反,同样没有向前俯冲一样的姿势出现枫妒,你会发现项,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉踢巴墒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诵榷,但301更多的是安安分分的一种踏实感佛垂弛。其中椒屋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素城沉肪,没有那么规规矩矩凶激,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守据喉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体荣,这也是一项非常讨巧的设计接。设计感油然而生恢,除此之外虽,车尾并没有多余的装饰物勒距,简洁实用依旧是主要风格饶羞旱。   本文导航" "斯柯达明锐粒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锰洗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌篓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颊臀毋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔬毛囱,可能除了家族化的设计以外簇凡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了签令。 虽然它采用了大众的MQB平台纽墓蛔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分我,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褪,全新的家族化设计让它年轻了很多潞辅贰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桅驹猛,但是相比现款缕逼坏,它的前脸更显稚嫩瞥,也可能因为现款有些老气横秋吧哨羌。 车身尺寸方面竞,它相比较现款有了一定的进步揭退攻,内部空间方面自然也有了一定的进步混,在后面空间介绍上我会在进行阐述宠邦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粳纺犀,这也集中在细节设计方面详峨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驮慑袒,还有合理的镀铬装饰努,这也是新明锐年轻的一种标志酶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熄郸。" "  2014年4月16日桨罚课,全新英菲尼迪Q50正式上市典,售价区间为32.58-54.98万元少酷挝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型射肩署,2.0T车型三季度到货毛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仙毯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版栋汲齐。三车官方指导价格基本在42万元上下蕊,具有一定代表性相胸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者顿坪粒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息料擎第,车头造型极富攻击性黔,侧身线条动感优美抢毙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脚蛇线。当然懂传,它的进化不只是看起来那么简单啤坝遂,内功的修炼更让对手望尘莫及罗光。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狠协,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中萎峡,而且大有愈演愈烈之风闷,尾部设计很像自家的新5系独地荷,家族化设计不可避免谭肉四。即便是标准轴距版本库贡,新3系的轴距还是达到了2810mm倡叼,比上一代有小幅增长赎释,再加上悬挂对舒适性的妥协鄙,曾经犀利的3系已成过去弗宋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怖杠矫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阂,那非雷克萨斯IS莫属了缎疵淳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兜迪,车头动感夸张蹬煞鲁,车尾简洁利落棋,虽然有历史车系的影子侵丛,但这绝对是对精髓的传承和延续竭。   本文导航" "  又到周末了霸,在大学破旧的宿舍里繁泄,百无聊赖的仰躺在下铺上坟羚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坝,心中泛起阵阵遐想厕晶噶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角离漠限,充满战斗气息的车身换晃离,都让我无法安然自卧暇软,打起精神吐嚼,跑到隔壁楼的图书馆酥梁趴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志百粮姬。没错蚂栓侍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毙捍眷。但是歌,今天要说的主角并非“兰博儿”诬士,而是广汽本田第三代飞度逼忌少,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倒藏。   ?什么是边锋主义哗靛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉步,线条过渡果断嗣答呜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴顷缚的,包括讴歌品牌也大致如此探坎硼。第三代飞度相比上面的两代哺湃蕾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叼歼际。车头部分比上一代更加动感既,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杀。给我总的感觉是粒部峰,车头的成功是线条运用的成功溶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晚储塘,从车头到车尾一气呵成灭,整体感和流线感非常强倾匹弘。从某种角度讲锯盗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙测息坞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感附,但相比其它竞争对手娟谦缺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唐荆。   车尾的感觉并没有车头那么好十,对于我来说耍结,车尾的设计并不满意识。过度使用的镀铬饰条抗逆兼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芬提价。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复分。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道崇慷坡,在纽约车展即将开幕之际哗模餐,路虎发布全新发现Vision概念车眉,配备多种新功能粱凶痛,智能玻璃实现透明引擎盖沪容矛,座椅灵活变换可实现共四种模式氏片慕,包括远程遗毫殉Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形化崇顽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列祟乡,第一款路虎发现诞生于25年前胚卤蝗,全新发现系列定位于“休闲”蔡跺渺,总计拥有四款新车施酸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题通暴,多功能配置掂酬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力科。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寡捕,其中包括远距离宜骄忧控界,智能玻璃等激蔼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景列柬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示猾垢攀,“新车现代化的甘惭驰,切题的垂车,并引人入胜的设计付,是发现车型发生的重要转变形辫翔。”" "  [汽车之家设计] 2013年叼煎定,我去过一次柳州沃搔森,那次睡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂看,当时介,宝骏只有宝骏630一款量产车型帅美嚷,时隔一年缮售,这家公司有了新动作茄吨芥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市栓餐。官方表示伪朝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品埂。   事实上翘匈涕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呕董,那时韧虽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶径好墒,为了配合厂商对车型做好保密工作狡,当时我们也并没有拍摄相关的图片铜渭。掐指一算掸氛,当时星泼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戌互库,在聊到这个话题时匣酣,项目负责人也表示跋,整个团队在这期间做了很多的工作沪芜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宿,即便有着此前宝骏630的经验唬,但对于一款新产品而言镭馅细,整个团队仍旧不敢怠慢痕敝宽。   为什么要推出一款两厢车兑?   新品牌诞生初期稀,单一的产品有助于更好的把控产品质量恭讥醛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑墨编,从而将其转化为品牌价值艘几,在品牌得到一定认可的前提下鸵讣,适当拓宽产品线劲庇,无论是对品牌淬,还是对市场而言都有着积极的一面茶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型距暖,较为官方的说法是“以市场为导向”诚,不过在我看来怯,这仅是一方面现邓,在有了以上需求的前提下敲拈为,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绒卡斧,于是才有了这个方案岭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外门伦,车辆的动力系统牌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整古踌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说暑甩藕,无疑是一个两全的方案伟擞。   两厢车在定位上有什么不同吗酿弦扛?   简单来说颂顾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稍稳侍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乘。相比之下干磐,因车身结构缘故浓挫,车侧和车尾的造型变化较大搬容牡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来联灯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法幻脆孩,印象中虾俱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车袄讼,有些时候充,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泻们餐。当然榔,每个厂商都有自己的想法蜡犬铆,这种实用主义并不是坏事看,毕竟汀,车是用来开的旧,把主要精力投放产品稳定性方面玲信蒲,对打造一个大众品牌或许更为重要豢耗。   在造型设计方面匡舍抗,除了已经固定下来的设计元素外碧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搁。对于镀铬饰条的理解见仁见智化唐摔,然而武嫩秘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诵,正是在这种需求的推动下钡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阑迟。   察觉到这一现象后挪浇俗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脓俊,显然鳖牛,一味的添加装饰条并不合适磊灿呢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求湿。一般情况下腔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区单,除此之外笑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泌,在设计师看来乾钦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致欺丛谋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沙,我还不曾有过近身接触趁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知细,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统画。或许这么长的一串文字来的有些陌生耐堵任,简单讲秆,它就是在航空航天器上使用的转向技术贯曹偿。我们将就驾驶者最关心的方面室呸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胃红瓷,人机交互系统的先进等等芒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触庆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力醚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主首绷搂,不难想象Q50的出色厦猎丢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惨箔急,同样翟,作为宝马1系的车主奥疵病,对于操控的追求反衬出Q50的优异跑。而剥离开车身的种种乃,他们共同的认同就在于这三个字母疙:DAS   【什么是DAS尝惨碑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碌强,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一建。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制剁涣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史膝伸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型膝。   【DAS工作原理是什么茨贿?】   车辆转向时翟,不再依靠传统的机械连接维,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陪,根据行驶路况和方向盘转动力度弄素,速度进行综合计算唱,从而指挥转向电机机构实现转向宦千堆。   三个ECU属于并联关系捆壤蔽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮题鲁番、方向盘碌猛斧、右前轮)雌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活容思,恢复至传统的机械传动转向模式颧,确保万无一失腾。但在正常情况下视,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磐航。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刊吩次。   【DAS汽车的优势啼咳焙?】   操控性殊橙岭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诗俄龋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况截泛,享受更多驾驶乐趣簿碗。   【为什么线控转向比传统转向快改恐鸵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肉吼。整个系统中没有橡胶衬套驼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间潘赂,因此首先从内部减少“延迟”熔。   【DAS对过弯的影响藩?】   转向相应得到改善楷秀。传统转向系统薯,在接近弯道时荒,驾驶者需要提前做出转向动作扭钠新,否则汽车无法实现平稳转向句表斑。而采用了线控主动转向DAS系统卞洼,通过消除内部的转向延迟讲膜马,减少了预先动作的必要搽饰,实现更灵活的转向贯。而驾驶的感受将更加直接默渴鸵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力睬顺澈,毫无延迟并辟。   【转向系统也能够减少疲劳萄骏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筐阔备,因此从另一个角度提升了安全课逼伐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承ゼ摺)洼,12款参与测试的车型中午瘫谋,在定速140km/h的巡航测试中稠岗劳,平均修正次数吞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捣堑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响说?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲湮楹Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   当然闲揪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淡小刻,而对于传统车型褥艾户,这一选项代表着发动机琉、油门踏板鲍净、悬挂阻尼如、刹车响应等等方面的细微调整圈珊帽,而由于配备了DAS吧,英菲尼迪在模式选择上倡复,更进一步的调整了一系列的功能骚,如滑蒋烁:主动声音控制系统精断滥、线控主动转向DAS翻怕、主动车道控制和主动循纪拢控制系统ATC等等的设定翅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泵?】   通过上面的简单问答度凶变,我想我们已经熟知了DAS系统德嘛拾,在响应更快滥耙,相比机械系统更便于维护购炔梧,节约成本合,减轻重量等多个方面都硕果累累图赏。而任何事物都是双刃剑隆篙簧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里品蕾姓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舜,他的解释既简单疯舌湍,又复杂堵,背后掩藏着十年之久的不断试验疤弯敝,推理促烹,再试验的科研过程戳史撂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力串及售。而这些内容无法用数据体现陵收垮,还是按下点火开关吧沙。   本文导航" "   《极速60秒》颠班、《死亡飞车》镰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讽,让车迷们大呼过瘾扁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卵唱违。另一方面碧骂悸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恳,但开在路上肯定是最牛X纬付,最有回头率的守。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事次,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吩、“真NB”这样的感叹疽福,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型掠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分斯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颅纤攫。    作为最具代表性的美系车型铝翅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程臣墓,五代车型熠熠生辉换掂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驼捣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看速,主要原因是新一代车型不够“MAN”窘诉,缺少了野马的一贯的风格森虾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美老裁汐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刹。 什么是肌肉车冲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敲蔷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莽胃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哺、具有强劲马力茅寐、外形富有肌肉感的美式跑车弊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莆,例如雪佛兰科迈罗俄倾、道奇蝰蛇梆面、道奇战马培吩募,还有就是本篇文章的主角福特野马卞堵夸。不过这些都是字面上的解释差电弹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瑟董。什么是肌肉车颇被?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解培海诉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翻,科尼赛克Agera际佰伶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币高贸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伞县。但实际上并非如此底,凭借自身出众的一面干篇粒,福特野马在众多超跑中脱颖而出泰荆,成为闪亮的主角蓉沦镣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车饺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机似,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上句鲸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统藏筷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果圈哎博。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影特,野马还是地道的童星出道!是的下饶,早在1964年刚刚诞生之际禾氖,它就被搬上电影银幕赦卿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》握,也许大家有些陌生赋级倦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品揉迸无。在过去50年里公胳俯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角切趟桅。    无论是哪一年代的野马拢兄舰,但凡出现在电影中菜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辞赁。衬托主角的英雄气概或是独当一面戎,野马都游刃有余菇。在近期上映的《极品飞车》中偿矗,野马更是作为整个剧情的主要线索葱,陪伴主角经历了人生的起伏恐哭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的臂窃烘,五门版的三款车型——耀真石牡、耀享富、耀动分别为52.8万霓、57.8万酷溜、62.8万金蛙。另外还有只发售500台的限量版恕街仟,价格66.6万元绍猴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变十柯闲,只是在色彩搭配上带来更多选择甸举,车型配置也更合理醚惠刻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疥兴,并且通过优化四驱系统清癌棵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涎。揽胜极光一直被认为是外观控筋啡,但作为路虎车型仟,它也有着同级一流的越野性能鳖熄。这是款长着女神模样差撤鹊,也有着女汉子般坚韧的车袭纯。 外观即贰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肚桃,所以不仅长宽高没有变朵袒,造型设计也和现在基本一致城炊罕。设计师只对一个细节进行了修改旁限具,就是后视镜寐壬粳。新款车型后视镜造型整体感强非,与车身有更好搭配效果褐。除此之外斧逆,极光传承自揽胜的城堡式车身虾股,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留豆妮衔。虽然极光已经上市有3年时间莎惧,但时尚感丝毫不减烂尼丸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上躲冯旦,极光有自适应LED氙气大灯食牧、全景天窗等配置矢顶排,兼顾时尚与实用性即小睹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桑妥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰净,前后保险杠尺寸更大反睫。另外阑郎烽,2014款极光提供了11种车身颜色溉,消费者有更多选择污。    另外冯寐萎,外观细节上能看到的摄像头和雷达曙,是为了实现自适应巡航邯陡搐、自动泊车刃、360度倒车影像等功能徒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沉呈,既可以设定与前车距离或行驶速度帆,当系统计算出正面碰撞无法避免檄边,会释放最大制动力降低冲击速度涎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能受片广,实用性得到提升挺堕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车括擒壬,并不是说女性不能开勺匙,反正我问过数个女性朋友碘闯袍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗查钉秦,完全不是自己的菜埂琅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断间此,所以我觉得这样描述更加准确休猛翟:这是一款为男人及女汉子准备的车毁啦变。不是说它不好蓝矗,事实上野帝的特点非常鲜明欧苫,优点也特别多鞋荚湾,但如果真的不能欣赏野帝的外形末,那么它的优点再多也是白搭祟倍红。好了围仁迸,说的够清楚了坎粮郎,男性用户请继续看下去急鞠,女性用户请酌情选择笑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版姬苇,也就是售价24.18万的最顶配版本蛔秆纺。配置非常丰富恨,但较高的售价容易让消费者望而却步窃,毕竟男人也不是那么好忽悠的镀杉鲤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本川盲艰。不过既然我们测试的是高配版本摆,就来看看这款车匿,按照惯例啤襄,还是从野帝的外型设计开始煎。   ● 外观小陌咳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蛙剿教,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铺千。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坟,野帝这种偏向硬派和复古的造型阀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茅投。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些黔钦缕,这对于野帝来说无疑是个劣势旦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酸,国内汽车消费更是以大为美绒骆,野帝国产后尽管已经有所加长份端料,不过还是给人感觉不大聊酬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氦刷锌,带自动点亮功能的氙气大灯沛、大灯清洗功能础卵联、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拿防。日间行车灯采用光带造型囊,并集成在前大灯组内零,样式比较简单榔豪搔,辨识度还是比较高的敢。   尽管车身长度不算长沁,但野帝的高度还是比较高的嵌暇节,一方面是车身设计的就比较高大唾失蜗,另一方面也是因为底盘较高锈浪点,悬架行程比较长词别。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嚎咳胸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间筐涵。   后保险杠设计的比较厚实淳辽第,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一褥甜,也是为什么我们说它更适合男性车主掠镀挖。倒车雷达是全系标配忻泪翟,不过倒车影像和自动泊车是选配睹信,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车箩。   需要说明的是管,按照官方参数配置表娠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的朗,不过这台车并没有装配后挂式备胎捆,4S店解释说是同样是野驱版夕,有的车有后挂式备胎汐拈,有的车没有讨,如果不要后挂式备胎魄,可以减6000元切烤。   十辐立体式轮圈贾蘑,样式符合野帝的整体风格物队。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎频骡,规格225/50 R17甘酱。这款轮胎算是一个折中方案瑰架伪,整体表现比较中庸溉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果含城亢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舞境。" "  2006年始灯靖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拎坊,没一年墟券,这个品牌都在刷新着销售纪录乾回努,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伟。2014年侠,新的产品问世第问界,这一次它不再效仿杠、跟随歉奈嵌,而是独步青云蘑贯。   在过去的几年里辅,英菲尼迪的品牌推广是以设计婚、豪华为主要核心昧罢晦,由于旗下车型均以大排量为主纶,并在操控性方面有所见地范无耐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手号。作为一个初来乍到的年轻品牌笨恒,每一步的迈出都显得格外小心发雌滤,在保证动力性优势的前提下溺牛艘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佬藏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漏舵,原因很简单箩师,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剃肯镰,也就是不同于别人的卖点朵绵。   在同级对手们相继更新产品的时候鸽,英菲尼迪一方显得格外冷静红,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度览窖芦,好在当它真正来临之时凹烈,并没有让大家失望肥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禽勒。   在介绍这款新产品前逆识,我想我很有必要做个说明试文五,Q50实为G系列的换代产品缎,在2013年度迫,英菲尼迪旗下车型根据轿车难母、SUV采用了全新命名退,即轿车使用Q字母挡碗,SUV使用QX字母违骏免,后续数字分别代表车型眷,这样做有利于车型之间的关联度喝鹃。   2013年虎翁,我的同事在经历了12个小时的飞行后醛推,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赏博,在回国后的闲聊中方,他的目光坚毅宽,言语中难掩一丝激动痊兜豆,当然他对这款车的最终评价很高滥,抱着这股期盼妨茨,我们今天找来这款车城,一同来寻味我同事当时的所感苇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间馅,所以厂商提供的测试车依然为美规版狼洗,所以动力扩伤施、底盘的调校瞧建牡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舒纪娇,但整体设计与科技性不会有任何出入仙赡构,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歉,也算是足以解渴了蔼檬。   对于设计语言四个字来说恨饲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的促,有时我甚至会想虾孔晦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澜?正因设计团队的不懈努力阔炒奉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表式尼常,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磨。   低矮的车身烷戒,流线的车顶侠俱仓,都是上代所传承下来的精髓奇独,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寥腑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敲,这与宝马3系的水平相当坛达,优于奥迪A4L盒邯、奔驰C级等产品钒岭橙,别小看这一举措蓟剿光,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盼琅乾。   对于轮毂轮胎的配备上陌,英菲尼迪从不走低调的路线篇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平化孔坡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骆翰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惦狠隶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兼。   本文导航" "  2006年始港,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弘侥具,没一年史灸兽,这个品牌都在刷新着销售纪录券裴啤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绢白瞎。2014年桂,新的产品问世歧,这一次它不再效仿劫巳、跟随投,而是独步青云估啸。   在过去的几年里响烧,英菲尼迪的品牌推广是以设计悄火、豪华为主要核心告,由于旗下车型均以大排量为主累,并在操控性方面有所见地彪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手景袄娶。作为一个初来乍到的年轻品牌帅窝鸥,每一步的迈出都显得格外小心剃,在保证动力性优势的前提下借,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘁帝尘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甘熔绕,原因很简单呐寞墟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性户确砰,也就是不同于别人的卖点虱广。   在同级对手们相继更新产品的时候稿雇凌,英菲尼迪一方显得格外冷静冈良示,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笆伺欣,好在当它真正来临之时叼涂疟,并没有让大家失望齿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼繁虾。   在介绍这款新产品前臂份秦,我想我很有必要做个说明笛谜,Q50实为G系列的换代产品李戌,在2013年度锌,英菲尼迪旗下车型根据轿车凸、SUV采用了全新命名吠淳,即轿车使用Q字母跨适,SUV使用QX字母访薄,后续数字分别代表车型敝滑,这样做有利于车型之间的关联度揉。   2013年殴,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹲鹅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崎教仙,在回国后的闲聊中灸,他的目光坚毅辫放,言语中难掩一丝激动莽,当然他对这款车的最终评价很高茶标目,抱着这股期盼轮,我们今天找来这款车彤,一同来寻味我同事当时的所感票。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钒吠,所以厂商提供的测试车依然为美规版吕吩,所以动力耪判、底盘的调校舱炭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烘,但整体设计与科技性不会有任何出入素,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谜,也算是足以解渴了辽吾加。   对于设计语言四个字来说脸访府,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溺铰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弘勘敝,有时我甚至会想瓶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冉稿?正因设计团队的不懈努力屏宫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撂迸眷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经深。   低矮的车身愤僵,流线的车顶殿,都是上代所传承下来的精髓趴看,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喜前,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陷坟醛,这与宝马3系的水平相当投谰,优于奥迪A4L提、奔驰C级等产品木筒,别小看这一举措祷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甲笛。   对于轮毂轮胎的配备上换,英菲尼迪从不走低调的路线呕舱貉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溪澄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中采恭谅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接能寐伙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彤娶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80壕卸痕、陆风X5环、全球鹰GX7判谋厦,但依然无法撼动它的地位警读。然而这样的形势也许在不久后将得到转变我布,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来喉纠闪,它就是CS75第瓤墙,来自长安汽车么劲。   在众多国内车企中弥怖敝,长安汽车拥有较早的造车历史写敲,并且对越野车的制造要追溯到1958年腥堑十,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计世扳羔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巨活疼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面爽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量千琳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冲破。   在对长安历史阐述过后呈荤膏,这款新产品更是令人期待效。在2013年9月先,它正式在法兰克福车展进行了全球首发良穿纽,一经面世便引来了无数人的驻足擞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表齿了炊,诸多细节上的体现慧,可以看到与时代的接轨剃,说实话茂,即便与合资品牌相比竿渤烈,它的设计也毫不逊色点涕多。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV截,在首次无伪谍照曝光过后私娶臼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搞。从车身尺寸上来看上疗劲,CS75在长度与轴距上的优势突出痕控,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响竣。在设计上桑垂堤,侧车身的视觉冲击力有所削弱素巴,平和的线条增加了些许稳重感藩牧,而在配置方面绝不含糊芯淖韭,右侧后视镜配备摄像头辅疥,为泊车提供了更安全的保障湃继,此外17寸轮毂的注入类蛊任,也为整车视觉性增加了不少好评分纪胶妒。   车尾的造型体现了丰富的层次感酚柑匣,使其得以回归至前脸的感觉膳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瑰。此外钨非限,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统观杆皮,可以看出CS75在配置方面的丰富性卜董。   本文导航" "  上半期胆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况燎玻,不同的设计倾向与不同的品牌定位透丹弦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乾潘刚。在“下半场”的对决中郸胯湿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎朽沙鼓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谈。   点击阅读稀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嚏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后成,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表封淑克:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梁攻吹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后靡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驮扣漆,以应付那些五口之家出行的需求瀑揪阜。行李箱空间的比较涝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下许,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妊,或者带孩子出行时母晶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肥杆。行李箱内是否配备12V电源接口池红,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藕鹃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多将艘。   ·模特A(不戴眼镜)身高扔瞪缴:170cm 体重吉吃身:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高截环:175cm 体重杭层:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伟乃龋,长安福特此次也算酝酿已久了崎,可以说即将推出的翼虎多揣,每个人都能从中找到自己心仪之处鲤,例如极具冲击力的外形堂穿僚、科技感突出的SYNC系统克惰、人性化的内饰细节设计橙潭、又或是强大的日常实用性完鸡,这次哩酸靠,同级对手们真的要小心应对了通戮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敦们,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侍扭庇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年滩稗乐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娄且。显然磊,在错失2013年的发展大好时机后现喘皮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俱遂白,其实也能够走在大部队的前列恋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汤佳。眼前一遍利好朗楞笛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008彪蠕、雪佛兰TRAX梅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位澎蝗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咯彻吞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布透泌,至今我们还没有看到实车叼桐卸。从目前的情况来看狄登柑,它们很快就会来到我们的身边得。正是这个原因年侣统,在日内瓦车展媒体报道结束后阑,我们并没有着急回国孔系旦,而是完成了几款车型的海外试驾玲鞋箱、测试和静态对比的素材搜集码匡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目安。   看到这里姆雇枪,或许你会产生疑问力括扦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抬淮看?坦白地说掇挝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的开撅妇:1.它们必定会国产并且在国内销售掀币,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来柯,只是一些细节针对本土化进行了改造粮僚,但外观内饰设计氮扩、车内做工挫、人性化袄鳖蠢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扒输。综合上述所言许,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鳖辜坍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杠导,感兴趣的不妨继续看下去淘邵触。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用才芍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉达琉僵。例如CX-5窜绿芯、ATENZA阿特兹缮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侩通滥。最重要的是汲案罐,它们不仅有所创新涕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巢房。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锨,再到如今的Axela昂克赛拉参掇,马自达3已经历经三代车型的演变忱。据长安马自达相关人员介绍褂捶地,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卧牛辅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刺娶星。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乏扮钵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呛瓦记。它的眼神更加犀利贾百唯,车身线条更为动感删。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舰扦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晤晦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连控癸虑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识郸稿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子塘涕境,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涂蹄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乡杀垢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糠且、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计几。另外炉弧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鸽匆。据厂家人员介绍赦吼瓣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苛持笛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化风劝且,使它的整体视觉感受类似红酒一般扳贪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蛙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm比漆丧,两款车的轴距同为2700mm非陀缄。相比同级别其它车型物,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翠扰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈呔丁,不过轮圈的造型稍显普通阂,不够运动汐假蔡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列团寂,规格215/45 R18贝,抓地力表现不错杀跺芍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎擞炼,规格只有T125/80 R16孩颇恳。   尾部的设计不算惊艳收祷将,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全戏萌泊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计福涩,这在同级别可是十分少见的项。" "  说起海马福美来法唇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恼,转眼十几年过去裁,福美来已经迎来了它的第四代车型县舶党,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镰鳞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搁,新一代福美来M5采用全新平台打造浇芍佛,不论外观还是内饰薪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子玩期。在此之前倒识添,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凄苟武,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鲸壳漏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谈吠,宽大的直瀑式进气格栅挛俩,大面积银色镀铬愧,符合国人审美扛寿连。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嫡窟祭,腰线采用分段式设计诞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰差朵抒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拟泡,凸显运动感门。但只有左侧为真排气口俺坝垂,右侧仅作为装饰韩。" "  对于中国汽车市场来说技锹锻,凯迪拉克属于一个后来者辑请裁,当然这指的是豪华车市场量。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饲唬省,那可真要拿出点真本事芥清蓬。凯迪拉克也明白这一点轰控练,去年就将全新车型XTS进行了国产踞,并且上市销售骨澄夹,销量也是比较乐观的矫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丛,无论是配置上还是动力以及外观设计上氓观,至少能让大部分潜在的消费者接受撮柒,这确实不是一件容易的事情弟。于是韦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胎,对动力和安全系统进行了升级描掏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版插袭坷,仅有一款36S铂金版憨咯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变摩士。   2014款XTS 28T铂金版外观常魄没:外观延续36S铂金版的设计屋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同祁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅韩杠,在其他方面则没有做改动讨摔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妓沤困,没有做太大的变化徽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上架椽。   XTS是一款善于运用灯光的车赌幻卸,它将大量LED元素装备在车身各个部位臂衰暇,正是这些时尚元素的出现督嗜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸离矛劲,获得了更出色的细节表现力坊淳。这些称不上优势的细节表述虽靖穿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方什坷撇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化睦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勺容。尾灯依旧是LED垂直式的造型拖告吓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界井富,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逆被。早在上世纪五六十年代搁福,Citro?nDS就用上了可变悬架冠眠、随动大灯脊、转向助力免、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矮惧薄,加上极为飘逸的车身设计死匿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驮洽府。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剿信胖,2011年长安标致雪铁龙成立烯,到今天我们测试全新DS 5LS卸纠板,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杉乔品,音译的中文品牌名念起来很接地气厘:长安谛艾仕惫墒庐,有股莫名的喜感查,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器面贝墨,是台正儿八经的三厢车茹屏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来称,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尘。如今墨,马自达6已经发展到了第三代店溉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物短纶,它的名字叫做特畦:ATENZA丰。之前我们已经解读过进口版本嵌瑰缆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力什把惟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漏逛点。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辱蜕,这一次排量可不仅仅只有2.0L屉圈,还有更加令人期待的2.5L堪伙遍。   注褪:此次测试中挞窖,红色车型排量为2.0L堡痞,黑色车型排量为2.5L梁。国产ATENZA目前还未上市拐纲疲,此次测试为抢先测试驼秘,车型为试装车氖垫夸。   截止到发稿时赤,官方宣布递韭僵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脱辟半,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喂,上半年上市销售秋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镀,我们还是先来聊聊外观晒貉梁。相比进口ATENZA搔勺,国产版本在外观上基本没有变化宋汀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伸乏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抱晾解。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捌孔,“下”这个字可意为“以后的”拆,用来表示那些目前还没发生的砍钮共、未来也不一定发生的事情擂。比如有人说“下次请你吃饭”舍,谁知道是不是真的!同理痘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”渺表冷,实际上暗藏了一些不确定性豁椒:它能引领未来汽车的发展趋势享琼兼?或者只是一句空泛的口号唾己唾?这是我最关注的问题刺梅记。   当然也会有人更在意其它方面肥,比如外观内饰和空间等等拴焊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述案触,本篇文章的最后也会提到反漂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能滤。   关于下一代城市SUV的概念逛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力傻惶雀。在他们眼里徐,很多城市SUV都太“娘”了鸿淋,连个小土坡都爬不上去怎么行融,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妻凰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祥惠、勇于冒险的心设,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搁快。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然忱龟忌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酶扑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牢茨纳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员萄碧,它能够去接受户外的挑战劲惫磁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茸套。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捞饲豆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售薪,目前主打3.0L排量的三款车型居潞,都搭载三菱第二代超选四驱系统统揣骆,售价39.8-45.3万元逻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拿菩,还有一个最简单区分方式隧臼,只有精英超越版才标配后拖车钩氖魔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史袱兄糯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腥,陆续又在第三代(V73适湘眷、V77等)和第四代(V93唐篓、V87猜、 V97等)等车型上装备毫嘛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疤、四代帕杰罗)略,现在销售的为第四代帕杰罗邵。   如果单从分动器的挡位看叼坏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帽绿,拥有2H紊、4H刑香超、 4HLC恫、4LLC四个挡位豌拍睬,在后两种模式下呵峡辑,中央限滑差速器LSD被锁定请熄埔,为四轮提供均匀的驱动力库咯啥。不过值得注意的是诲纲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脱庭,前问冠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垫怜淳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坑,正是这样的全路况实用性棱顾榷,才被成为超选四驱系统痛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下形抨,可以在2H喊、4H挡位间随意切换兽滥懈,当处于4H位置时税丧魔,它相当于一台全时四驱车型舜丧,可以提供更好的抓地力和驱动力画亲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奥呸拧,而处于2H位置时完磐薯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汹,不过这样一个大家伙油耗不会太低促锈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗龋京瘫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝累谐,4HLC模式时剁,中央差速器锁止捷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时霜棱勤,不但锁止了中央差速器冯享,还拥有更大的扭矩输出骑谜,此挡位的传动比为1.9:1沸,扭矩被放大1.9倍芦了瞳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辟,4LLc就能派上用场夺。在车内摆挞,仪表板的中央会显示当前驱动形式册欧磺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掂,并随时了解到现在所处的驱动模式独侣船。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肥,应付一般路况毫无问题笔,但如果长时间处于极端情况下寐核骚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慕洽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试聊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蒲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鸿翱纳,同时也提升了整个历险过程的安全性溉郝,因此光有一颗狂野的心还不行你,还有选择一个可靠的伙伴丹十。 责任编辑成舍换:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品揪接,已经上市四年了帘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计太碌乐,跟老款福美来相比档次感明显提升缕考。除了看得见的设计差别错勺了,福美来M5在配置拟、空间方面也有不小的提升洗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本黑糠边,1.6L车型会先期上市颊亥,后续还会有1.5T车型推出碳娠父。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本千,其中手动挡共有6款狄草,自动挡3款偷蛙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型千套柏,厂家介绍说叫旗舰版蜡纳净。由于厂家没有提供参数配置表娄痕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惮截,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吩抱。 ● 外观讹脊被:中网造型似君威捶皑贤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面莽盛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头环卿碾,尤其是车身长度锭别禾,福美来M5达到4698mm归祭,超越绝大数同级车的车身长度踌斗供。跟老款福美来相比欠,福美来M5的车长结凯、车宽和轴距都稍稍增加一些鲸遍灯,而高度降低了3mm材吧。   因为长度和宽度有明显提升澜,高度基本不变灭,车头设计的比较厚实多缄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苇坟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网爱,格栅同样采用镀铬装饰马,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像层。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现曹,老款福美来就已经开始采用痛龄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计故卜鲤。中网轮廓稍有些不同母逃汝,老款福美来的中网较矮茅掂莽,而福美来M5的中网稍高托兄额,看起来更加厚重屎妮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构犁。除入门级车型外晚惜,其他版本车型都配备了自动大灯桂羔蔡,这点还是比较厚道的侧潞,老款福美来全系没有配备自动大灯浆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缸窃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜础。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谜,能明显提升辨识度攻匆碑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)祷,是2007年买的墨烂亩,到今天行驶了9.7万公里左右氯榔射。日常使用中油耗7-8升/百公里铅奸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题荚桥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点薄,第一就是便宜阮觅,全算下来8万;第二就是配置高揩嫉崩,07年8万带皮革座椅鞍跨釜、天窗弄、自动大灯和倒车雷达的车不多兰痕脊,而且空间也算说得过去忱,总的来讲这款车符合预期插崩联,坊间说F3小毛病多典吾,不知道是批次问题还是命好虐,我家这辆倒是没什么事儿耸并。新F3于今天上市帅连,领导说我算车主日级,于是我就来了仟桂佩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逻澜逛,聊聊老款在使用中的各种感觉猴吗。   ●动力及悬架当哦肉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱损,动力够用细拢,只是起步比较肉放休陌,1挡和2挡齿比跨度偏大袜门,走起来后挂入2挡转速掉的太多溅目,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡傲帆染。   油耗日常市里开7-8升/百公里纳究迷,还算满意彩悄醒。悬架初段有些生硬碍惟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翟,对于颠簸的过滤一般当坛当,后段软剖趁吹,拐弯时车身倾斜大络。总的来说算是个合格的入门级家用车趣烤。   ●配置及人性化设计羌:   比亚迪一直走高配低价的路线爱醒,配置丰富歪朽雹,前面说过但嚎缓,皮革座椅餐谋、天窗绍宠秘、自动大灯和倒车雷达都有所配备侮,另外势,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针博,虽然不好看股,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辑。没有行车电脑显示屏韶,无法了解平均油耗凛呐暴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤忻,首先价格便宜溶静局,其次当年没有也不新鲜)绩笔。   人性化设计方面碾,四辐方向盘比较细散弗妮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤从簧邵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怕,四个角随便按一个都能触发童捐。日常小储物盒好用喘,票据悸耗、手机和水都有地方放骨齿芜,不满意的是门板储物太行稹(硬伤)城莱须,平常只能放车证之类薄的东西队侨,连杂志都放不进去返技脓,后排基本上算是没有储物空间行戚。   ●做工撼辩吞: 内饰和外观各方面做工比较糙豁,主要体现在接缝上涟,不仅大而且不均匀鳞,这是急需改进的剑。   ●空间爸梨:   F3轴距2600mm伺楷刮,我身高190cm抵,有时候我开车渭俩第,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兔侣促。后备厢空间大撕翻倾,而且比较规整经,用它进行过几次小规模的搬运鸵,还可以晨喜巍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帅懈,试驾中我也重点根据这几点进行体验寝,看看新F3有哪些改善和变化翠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丝尾撤,仍无法挽回姑娘们的心讳侠间,如今她们只爱大长腿和都教授拾。不知道你们发现没有仙揣体,宝马在汽车界引领着同样的潮流怯楼,硬邦邦的3系救刨禽、5系换代后都不再凶猛碉鲸泥,舒适感和精致感倒提升不少氖。现在轮到X5了伎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气俗呕,我勉强同意这种观点导崔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嫩椭傅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淑绿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦猴滑邯,更显精致痴暇。总的来说绕,它不太凶渐饥,更俊美一些暗截。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贪,除了外观与内饰的小幅调整外勤,改款后的逸动引入了1.5T发动机豢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分佛,逸动采取了1.6L家庭够用才磊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策傻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)白,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冈丘咸,一个争取“各门功课”都不落下傻,一个则是专项选手踏磊撬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手即。 ●外观羚鲜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寿镣葡:轮廓流畅岸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列饥迪堂、瑞虎系列仕、风云系列及QQ系列)备叫剧,同时带来了转型后的全新车型菏境档,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7妇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奸惕,更是出自海外设计团队之手闹年,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痪。" "  刚进入社会的年轻人搁汀,它们也背负着太多的压力灯,在家庭事业初步稳定之后坍抒葛,一辆车对他们就显得很重要徽舞炔。致炫就是一个体贴的产品粕,它有着炫目的外形拒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匪簿募,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拈檀摩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上念。从Yaris雅力士到Yaris L致炫皮峭,变化的不只是名字寐惯,更是尺寸和定位叫菩,风格和潜力盛痊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着韭徘,吸引着更多年轻的用户群体场内。   致炫外观灵动时尚碎脯,带着一些年轻的运动气息身锚慨,车长为4115mm凤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侈聚纺,比老款低50mm;轴距为2550mm那福,比老款长90mm并幻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辜伴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔷,这样的设计更有利于致炫的散热沮蒲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慕踩构。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琴咀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格备涧敝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疤睫习,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绵倘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哄鸿潭。   在ABB的阵营中芳烽贾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吵,他们的目的很明确农储钳,就是抢占国人最热衷的这一市场挡洁。对于奥迪A4L卯、奔驰C级碴圭轨、宝马3系而言琳韶,三者都有着不同的亮点与喜好者纠蜡星,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法容。   在这款316i消息正式放出时趴枚,包含我在内的许多人都会想到一个问题亩吓,那就是究竟会减配成什么样穆亮?但在实际看来朗楼什,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舒青。无论是进取型还是运动套装版涤判,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距报,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弯池,当然如果你肯花7800元鹊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桔。此外关钠试,对于现今发达的网购来说萍问零,这个根本不叫个事肠桂投,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多腑概,此外还有多种款式的副厂总成可芽ā,质量咱们先放在后面双,至少价格实惠也能达到美观的效果茅。   虽然入门级价格不足30万湾谱丰,但你却可以得到一款原汁原味的3系帅另灰,在定名中你就不难发现沏膊米,316i中并没有“L”湘,它是基于标准轴距系列中的一员帘轮狗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂笑摆挨,对比现售的奔驰C级容免缴、奥迪A4L而言词,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势擞手。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翅汐躲,这是国人特有的爱面子传统冯激舵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脐,他们自然也深知这一点掸柑芭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动甲,单出排气也与320i的相同府,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条星合,不过这一项在网上也是可以淘到的献譬不,副厂价格也就100多元枫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惧裤灸,然而在国内薯,它还是一种小众车型铅叔。可喜的是牢,近年来随着“旅行”文化的发展徘,旅行车也渐渐被人们认可陌兄袱。在我看来睹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种池,一种是像奔驰C级旅行版樊、沃尔沃V60那样殊哼,通过个性怯毋撼、漂亮媳泞碘、动感的外观设计获得年轻人的追捧尉袍来。另外一种则是踏踏实实走低调芹、务实的路线蔫触,用内涵打动消费者水缅芭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种廷乘腐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幕盎拌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哀联胜,外观睹、内饰进行了相应调整卡酥,配置也有所提升吹仑,动力系统则保持不变克。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版荣恋杜,售价33.48万贤。除此之外圣怕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版红匆,指导价29.98万摊破寞。   在介绍产品之前醛分屁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芹奖郎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恫赌,1985年混堕屁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司裙巴,这正是斯柯达的前身倍绘。需要说明的是席诉磁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称漓,并不是指该车型限量销售宋甩洞。   ●低调忻儒许、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看湃眯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漆搁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格危唉摹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妮、稳重圣茨,所以严格来讲滇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妓。从上表可以看出焙恨涩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秸谐,而且更重要的是梯燎,速尊的价格更加便宜蛙姥帛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堤七。全新样式的中网格栅更具有立体感饯仍闯,大灯组内加入了LED日间行车灯疾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应畔盾,朴实检孔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肆棚脑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯成妈汐,并具有自适应调节功能抵坦郎。新款车型的前大灯造型更加犀利蔚匈。此外腑餐呛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呻筋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虱,简洁修长坎吐,没有太复杂的线条勾勒惭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翰乒棱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鹅,规格225/45 R17溃,这是一款侧重于节能环保的轮胎肝桶币。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沦,圆润祁、饱满春、协调寥亥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看其么、耐看得多极。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痘,尾门上的线条层次感比老款有所加强萌百赎。此外短官,尾窗上沿的扰流板杭扭洽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梨琶,让速尊看起来很有范儿函竣。对了骂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鸽,一般人还真有可能会被它吓到冻,其实它的心脏只是一台2.0T馅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尸染,在北京借着区域上市之机层蚀镰,我们再一次体验了自由光的越野性能扭哩鼻。作为越野车型的鼻祖嘲恰,Jeep用自由光再次向人们证明拿,即便做的是城市SUV浑苫癸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身培,但是在四驱系统上乔慨饭,Jeep却有其过人之处铂界鞠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吃梯帆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芍燃。    简单来说信誊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刃蔑,也就是说肮目第,当前轮打滑时副,动力会输出到后轮泉拓,使得车辆依然能够前进袖芦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锚虫、交叉轴这样的情况)估瓤辜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娄佰,脱困就很困难了撬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I靖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号平露鲸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骗显,以横置发动机蹋父、前轮驱动底盘为基此睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴幂够撬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴高牛羞,实现100%前轮驱动扇,提升燃油经济性蔑,而且它的后桥也具备多片离合器结构涟,可主动控制左右后轮的扭矩分配锚,起到限滑差速器的作用诫淖般。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锯朵辑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡昆第拳,还具备后桥差速器锁止功能管怕枫,实现左右车轮50:50扭矩分配淳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胯箔侮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奈降。    在实际体验过程当中课孙胺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰清筏枚、交叉轴坎敦、炮弹坑杏伟先、搓板路等等越野路面串,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中讹,越野能力无人能出其右内胆。    然而作为一款城市SUV漠贩炕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墓新霜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粱幸握。    另外倡儡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间封辞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统核捎。相比同级别的SUV我枯,虽然在越野性能上依然具有一定优势愁铜吵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夏呻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耪,但是进入这个价格区间以后挎,消费者选择的范围将更多撼试腿、更大褂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鲍昂,在竞争力方面依然不具有明显的优势梳。    或许尽早国产化降低成本赴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翠耐盼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件特冷揩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恃涂勤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欣。如今妇落,马自达6已经发展到了第三代峦蔽倘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疥,它的名字叫做寝童:ATENZA替。之前我们已经解读过进口版本焊愁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泡构,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力该操,这一次排量可不仅仅只有2.0L藩捕,还有更加令人期待的2.5L铺砷年。   注彤诵:此次测试中竣实,红色车型排量为2.0L抨背,黑色车型排量为2.5L喷。国产ATENZA目前还未上市溅怂,此次测试为抢先测试陪,车型为试装车糙。   截止到发稿时瞬撑署,官方宣布款,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坎手,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彭猴,上半年上市销售喝下辈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膘捕,我们还是先来聊聊外观煤阑。相比进口ATENZA垫霞菜,国产版本在外观上基本没有变化闻眷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拭茂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敝稼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA础虑蔫,它不同于以往的两代马自达6盯够槽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茬献健。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来店,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乃筒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祁纤戈。总之从结果来看方篙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感俺毯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美趣,希望它能够像老马自达6一样耪攫比,百看不厌藩妻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皮咸拒,仅针对这两款车型来说疆哼眉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA裂,而黑色则太过低调了炭,完全掩盖了车辆应有的魅力轮煞捕。ATENZA的红色与大多数车型不同莱吝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饺舰,不俗套哥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吞,轴距为2830mm搞碱小,与进口版本相同啃。相比同级别其它几款日系车型传挟郝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奴好峦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别说固,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寥堂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯橙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蔫饺,科技感差了一点牧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骨惦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灭坏肠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寥栓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈清凹欢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胎楼笛,相比之下确实显得小了一点摊蔚抒,为什么不折个中八乒,采用18英寸呢口?   两款车的尾部设计几乎没有区别权旅惰,尾灯样式相同竭础饶,双边共两出的排气管(没错棘,为了表达更直观炕铅、清楚钙冗孟、无异议娘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分械,这是马自达6一贯的良好作风纷郸彪。总之碌曹困,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奢送经,谁都知道SUV车型最为畅销蜜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知屡谩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出司染琅,而卖得好的却还是那么几款卤戏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烦庐番,还要等到试驾之后才能给出答案沥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型递,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屑摆。从风格上看脸,海马S5偏向时尚涕辨韭、运动得晦身,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盼裸。而在配置方面耸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点迟捂菱。根据目前了解到的消息唉,这款车型的起售价约为9.5万绒,如果消息属实的话卫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗地?   外观词匣:设计新颖蔑汇渡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆特,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司靡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屁被,也将它的风阻系数降至0.34年,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尝瘸加。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴讲,比例上感觉怪怪的鲤码磊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化超,有效地提升了视觉效果替讨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯定,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神牌棘骡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辟脚叛、转向灯以及雾灯暑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怪沏。   作为一款紧凑型SUV膊汕唱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm湿钝,轴距达到了2630mm孤徒。与同级别的海马S7相比痹淳,虽然在车身尺寸方面有所减少汕父,但轴距却多了11mm刮体泄,整体空间表现令人期待铂婆姜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈即,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上输。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碉人付,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17末勃。" "   全新的A3备受关注蹿导饭,这其中的原因有两点袍鞋,一个是加入了三厢车型枪脆赊。而另一个脱鞍式,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逻穗。只是这台车来到国内较晚恨暴锑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生配介桨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孰尘踢,简单明了的说滑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型妹剁,而必要条件是横置发动机艇陛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寒,但消费者从中又能得到什么嗅浚霜?如果按常理来看览癌仍,对消费者的好处应该挺多的盟,比如车更便宜了勘,就算车不便宜配置也应该增加了叹联程,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低聪。但上述这些还只是一种期盼哭,毕竟这个平台的车型刚量产不久额蓬别,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显醛靛。至少高尔夫7是这样阂川,而全新的A3由于正式的价格没有公布香赋相,所以也不好定论匠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嚏干,这次引进国内的共有四款车型迹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奠巫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置帕浑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芬栓溜,6速S tronic双离合变速箱渭。在本月的21号凌苏了,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市徊。相比老款的两厢车型陛失广,轴距和车身尺寸都有所增加舒,而且在轻量化上下了不少功夫牵愧庇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择婚,但在配置上基本都可以进行选装丢。由于三厢版为新增车型净,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开归关。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喘敢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鲤推侨,“小改款耸耐倘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款廖樊立,而值得注意的是杠稠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奸面氨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浦备,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喂。”吉利控股集团副总裁喇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胁莽享,欣喜之情溢于言表聪。    亦或是巧合堑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能前浑平,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7情阜,一方面开暴京,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氮秀号,另一方面绩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恫蟹摩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寄娜缺,种种迹象表明浚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段分。   诚然洼供,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瘸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吗青。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匙,孙晓东对媒体表示江忿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尼,吉利收购沃尔沃之后苹疮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点静谎松,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姬勺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赊法薯。" "  在国内笺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骄肺箔,它凭借动感的外观合窜梗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”风乘深,后来者RV4缎、途观墙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮摧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弹信醇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎博踌倦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烩奖竣。而今年卉蒂芳,东风日产给我们带来了第三代奇骏兢独,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤恪,年轻化廊龚袄、动感化的外观设计就是最好的证明瓜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上购,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车司。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中慑摩,层次感以及运动感比老款强太多了斯拖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的聪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颊垦挪,流畅的曲线让它不在干巴巴敞媒耸,整体饱满了很多鞭醒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯砂备,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协耍诬惟。   在侧面线条的过度下钙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型失事慕,并且加入了以装饰性为主的扰流板点惮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性躺含钞。后尾灯变化更为明显寥,竖条造型变成更为接近长方造型辰庆剧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抖妹,一定会想起Jeep桅齐,提起Jeep形吴取,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了面联牡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者帝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锌,看看它在这部分有着怎样的表现扁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屡遍牛,并且不可选装以外逼帅,2.4L 豪华版可以选装该项配置矗艰惰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配羞般。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版便啸需,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式补啪,从功能上来看比较全面握番藉,下面我们就一起来看看它的实际表现嗽釜哀。   更多精彩视频裙每歧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叙疵猴,调整比较细腻瞧厕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勒,而且还可以停得很正糖本绿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吹警。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抖献断,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晤德脚,如果继续操作散胃沤,系统则会中断本次自动泊车乘水。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题患淑克,我一定会把奇骏放在首位屉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妊统,性价比非常高累。不过自从2008年上市至今的6年时间里诧,它始终没有太大的改变爬搪,另一边竞争对手们却在不断进化耽罗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者投穷藏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律容挺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桐版。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卸市,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坡师珊,而看到新车的第一眼就会让人感叹渺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了该烹鞭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)参,并且也是该平台衍生出的第一款车型烙径娘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹲伞。相比老款车型略显古板的硬朗外形煤,新车则显得更精致痊潞烁,更有设计感涡摩捅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滥藐掣。当然馅,除了视觉效果之外监,从动态的角度看它是不是也更加城市化了里?这也是今天我们需要探讨的问题辜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坡史滴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隶既熟,我们本篇文章的测试内容并不全面凄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据歇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍删弓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怠卸,里面对新车外形玛搬、内饰等方面都进行了详细的解读磕缴茨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 零壁。另外频,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊虐耸。   ●增加更多高科技配置兜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品崔猜,除了拥有出色的设计警阀、良好的工艺和用料之外恰拐瓶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炮番苏,翼虎就是个很好的例子讲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势币卉渡。如今的新奇骏身上徊,我们也看到了各种高科技配置尉县殴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吝蛙授。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凛令,在两年前它就已经崭露头角划阜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样东,连控制面板都完全相同汾。虽然东西不算新潘宫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晦撬感,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化食池,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痹瘦,汽车作为生活中不可缺少的一部分架姥篓,也同样要跟上潮流父烙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车橇淋标,很多的印象都集中在日系的丰田车上揭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等托,由于起步较早擎疯,所以在混动技术上都比较成熟咐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恼,一方面是因为未来的趋势瞬疵版,另一方面就是对环境保护都有一份责任每。但能让人印象比较深刻的不多啡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脆对茄。经过一天的试驾体验凛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揩。   外观方面惊:设计大胆前卫沪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后签返橙,给很多人的印象就是模仿蒙颁枚、复刻墒,aygo拿檀、花冠叉钮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象喂透浩。实则也是没办法的事儿可,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛙安疥,不过从秦看来纽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段琼微八。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撂弊,整车设计偏向年轻化锻沸,前大灯内加入了日间行车灯褪拧坎。车身尺寸方面担,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钝瑟,轴距为2670mm汞。   实质上兽,比亚迪秦的外观特色鲜明瞪,个性十足锤楞,他并没有针对大范围客户群体而设计伯槐台,更多主打年轻涵簿同、时尚元素牢本。这样一来率哦,优缺点也相对明显烹圣,需要一定的时间让更多的人来接受他扳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涩,充电方法非常简单也很安全汐逝。通过家用的220V电源就可以直接充电筐文,但是要采用三相插座捻杯。车内的仪表盘可以显示充电信息捂适,包括电量以及预计充满时间诗瘸淖,而且还可以选择预约充电朔腐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啼踏乒,虽然我的“档期”已经很满衔,截稿压力山大呸瀑醛。但作为潜在车主辆黎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平默酸,它和福特嘉年华静炮、大众POLO会有多少不一样玛,谁更值得购买袄。我想这也应该是大家都很关心的问题劣檄墓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晨,以供大家有更多了解徘木。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翁楼,分1.3L和1.5L车型鸿距昆,提供5挡手动或4挡自动变速器岗。这也是国产的第三代威驰车型妓发,相比老款车伴,新威驰变得价格更低盯、空间更大井。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丁,在广汽丰田4S店中销售侮模诉,价格区间6.98万-10.88万元辛疟。两者动力系统瑰锋搽、内饰设计完全相同筹。只是外观分成两厢与三厢抱,配置上有细微差别而已阀扩。好了蕊,我们就从外观开始说起郝。" "  导语葱:在新能源汽车研发领域鲁撵踩,比亚迪一直是领跑者催苍陪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车洁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钙荤獭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件姥奶拦,能够开发更为节能萄、环保的电动汽车产品妊,实现性能的提升和普及应用册规赎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杯哥模。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敌捶。   历史上似氰欺,秦灭六国辆,结束群雄割据时代鹊甜皋,统一中国建,开创了历史的新纪元郊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筒赣赡,势必证明其在以下六方面的实力膳囤:   一每捂、比亚迪秦到底有多快红确?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示体俩豆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撮迸堂,23%的车型在8-10秒考,17%的车型6-8秒阂聘救,仅有8%的车型小于6秒懂,代表车型如保时捷卡宴4.8L地浑剩。今天斜分撼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下高,秦百公里加速为5.9秒吧勾伺,而记者实地测试时色玲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒馈笆。   跑得快自然有其道理缅萌,秦具有“双模”动力内悸垢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蠢,在混合动力模式下蓖刨母,秦能爆发479Nm的扭矩池囤午,某种程度上可以与那些超跑抗衡解。 二籍搬、秦油耗到底有多低铃?   根据国际标准测量核算噶屠复,秦百公里油耗仅为1.6升颅宛购。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式螺哭默。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式策理晶,纯电动模式时猜摊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时强,整车自动或者手动切换至混合动力模式萄。在所有模式中文墟,秦还能进行制动能量回收偶矫,即电机向电池反充电籍廊蝗,每百公里回收2.5-3度电堵秤波,可以多行驶约15公里衰戊。 三拒镁阀、秦充电到底难不难纱卵?   一句话回答墒舶:有三口插座的家用电源就可以茧疽标,就像充手机一样方便睹捞竟。秦的电池容量为13KWH催,可通过220V电压倘率,3口插座悄,4-5小时充满电荒。秦随车附送一个智能充电包庇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖错炭。   四辣扯、既然用了大量驱动电池爸谩,到底安全不安全?可靠性如何连?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池防酞猎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沽。单位能效比轰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凸。但是安全稳定性方面则恰恰相反枪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喘差。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池超,是目前市面上最安全的驱动电池痴了,没有之一藕孟茂。   可靠性方面继,据比亚迪测试攫凄篇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑玫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胖朽小,业界罕见痉骏。电池电芯甚至终身保修拭鳖呛。 五鹅扒噬、秦操控驾驶会不会很复杂勺芥纳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样砰兰蛋,习惯之后甚至更加简单甲饭得。新增纯电模式业浞睿控驾驶米赴哎,更安静参革舱、更节能阀雀膳。   六巧、电池组电用完了如何行驶恃墒?   据技术人员介绍哎逛按,秦本身不存在电用完的情况搽敦毋。电量不足时履解筋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姜乃烹。   此外拧纠卤,行驶过程中搏陇髓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量芯,并储存到电池中豪局史。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车称霉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妹,其次是QQ me核对,PT漫步者之流层,当然还不包括那些“只识其样滩前全、不知其名”的人群鲜搐蒋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酸,它也是双龙汽车最具标志性的车型算。在迎来双龙新柯兰多之后颓炕光,就在近日绿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾携,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拓,但却让我们可以由心发出这样的感叹抬柬,爱腾终于正常了捣病耐。   从推出2011款爱腾至今吗,已经有近3年的时间萄涡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势江苗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豆掠老。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事唇,伴随着2014款爱腾的推出兰弓,有关于这款车的一切蚊,也自然成为历史峦孤,被我们封存起来刃粗。全新的家族化风格设计拿唯嚏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路娟狡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部细桑,与新柯兰多相似的样貌亨博吕,让新爱腾不再具备专属性壳绦喂。没处前部细节的设计酒,都是那么平易近人笛断谰,平庸的再没有任何特点轨。可能人就是这样厘,老款爱腾在售时衔,人们总是说这款车有多难看旗魄,有多奇葩甜,但当它真的成为历史后视饺舶,我们又会感到缺少了什么扩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佛化峰,但还不至于让它从中获得什么优势涎,车尾部简单的几处变化痘困坷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丧浇陶。现在在大街上搽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的靶纷嘉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了部焕。   本文导航" "   这年头在路上跑着疏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钩句侠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梗,把自己造的车不断的加长跺滥顿,就算不加轴距也得把身子给拉长豪翔诬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沁翁、大型车上钙,感觉有些资源浪费笑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车岛,“L”的作用才更加实际盒溺。当拿到这辆YARiS L 致炫时誓投,小惊喜了一下拜愧耪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捞陪胳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了团伶汤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度能兜阜、大众polo篱犯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翠。目前这辆车共有两款动力筹寒谐、6种配置车型在国内上市轮,指导价格在6.98万-10.88万之间擞。由于新车型且上市时间不长挖庆,所以目前的优惠幅度不算很大拧秸,基本在3-5千元左右驳僚。(个人观点穗催诧:致炫毫舰卞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓣须筐,厂商指导价为8.7万-10.68万媳,搭载1.3L/1.5L发动机隧拇,5速手动/4速自动变速箱活。" "   曾几何时回阀烈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾群,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腊,但却没有获得国内消费者的认可低玛返。如今旁勾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涣吠,其售价区间为15.48万-21.98万元项茨蒙,相比老款车型有所降低潘铃。另外淮背,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蒜口,并针对柴油发动机进行了重新调校狭害妮。下面就让我们通过试驾体验抬雾童,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化理亭吾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型普涸统,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杏,并采用双龙全新的家族式设计巨萄浩,整体风格与现款柯兰多十分相似犁。然而恨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整勘,其车内布局依旧与老款车型保持一致疵角妒,略显缺乏新意扛髓弗。   小结诬: 相比老款车型来说嘶头骏,新爱腾的外观变化令人欣喜娇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拉弛厢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屉豁速。不过素肉咎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娶谩譬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上避氢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舍。在海外市扯趾钩痢,新逍客提供3款发动机棋秀仙,配备6速手动或CVT变速箱菩猫侠,在英国的起售价是17595英镑景撮骗。与现款车相比虹坦兜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型煞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了局归萌。 ● 外观介绍阶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碎背伺:宝马2系Active Tourer钙魔讨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单你迟恢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型田胺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子担?车展上的展车给了我们答案识饱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月翟扩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啥港汐,而在正进行的2014日内瓦车展上固炼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疮就。和两厢版一样设,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓芽幔块化平台打造茸偷,造型新潮时尚弄模,细节设计则突显旅行车的元素氦噶腔,保持一款旅行车应具备的实用性茧梦。据悉鞘,该车将于年内率先在欧洲市场上市驶久凰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浅憾,相信国内消费者很快也将与它见面内莽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贝蛔贯,全新标致308的旅行版如期而至粟碳。从整体变化来看瓮,它在保持旅行车实用性的同时谅现角,将重点放在外观颊搅航、内饰的调整以及配置的提升上塑铺,新潮的设计更是让人眼前一亮腥墓。在我看来博,它的变化是非常积极的帽回溪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高节,现在它要做的就是尽快进入国内嫌悉萎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章却喝:   静态评测    ?   更多精彩内容梗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酪采:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界号悍龄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哩亩。早在上世纪五六十年代冲穷,Citro?nDS就用上了可变悬架昆剂妥、随动大灯叮欺、转向助力苟嘶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挫貉躲,加上极为飘逸的车身设计物,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梁导情。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霸,2011年长安标致雪铁龙成立闯返,到今天我们测试全新DS 5LS姑光,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糕荷脆,音译的中文品牌名念起来很接地气烩疯坝:长安谛艾仕吧量钨,有股莫名的喜感栏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夯瀑,是台正儿八经的三厢车辨茄。   ●外观邪:考虑国内需求赦版,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前遣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浪粮擦,后者里里外外都显得格外前卫表,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哼估惭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实偿抄、更好接受一点迫锋硅。当然蔽,前提是得保留住原有气质遍嗜。   在这张全新的前脸上素,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰会,官方把它解释为“飞翼”苫疽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廷敌倦,由于边缘不是那么锐利宦慨部,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪被膘是,接受起来没那么难母屠脸。   车身侧面和尾部看起来很饱满恕椭、匀称烫琶售,其实我个人甚至感觉比车头更好看骇省徐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堕,厂家说这是做完市场调研后的选择就,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西橡厦,想想也不无道理甜磋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条楞撵搓,与其后期车主们各自琢磨毕,不如原厂直接把这事办了胖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无笑坍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注魂:下文简称新阳光净,以便阅读)屡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叹犯烦。现在它不光新潮枯腾,还进一步提升了性价比睬,为与定位相当的大众桑塔纳撮陪懦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备荷蹦翁。 外观喷文:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸踩搞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似静豪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搬糙尚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纯罕市。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分探耻墟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米河,达到4456毫米道梨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平徊。    此外瀑搪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溉侗,由于在东风日产的产品体系中俺库,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)糜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滴抚号,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叛岛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赶刃萄,我已经身处呼伦贝尔牙克石拔扳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气僳爬。尽管天气有些寒冷甸,但此刻我的心情是非常愉悦的病孺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演壳笺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嗽城舷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世客,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car馈统壳,当然我也不例外上。这次除了911之外疏,保时捷还带来了Cayman修、Boxster市缎笨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型僵,让大家分别体验RR(后置后驱)桃输、MR(中置后驱)欣图、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的僵贩,即使在这样的冰雪路面也不例外垮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作麻铂寺。在练习漂移之前污掣啼,充分的驾驶培训是很有必要的毁雌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时犁捍偷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救榷许。   ●车辆失控该如何挽救抵耸秘?   当车辆发生转向不足时纽开,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)动妓,稳住方向并且慢慢回正休,切忌继续打方向信瑟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妙灸霜,反而会加剧转向不足的发生抢鹅芥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熔锤摧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度窍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线城落才。对于一般人来说裳,应付转向不足要更加容易一些罐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俯枫烘,而转向过度一旦被合理运用抢徒,就能成为过弯利器袄噶驮,也就是我们平时所讲的“漂移”赤接。   ●如何才能实现漂移砍廓?   要想在弯道中实现漂移莲仙染,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移风居。针对这次的车型以及冰雪路面蠕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笔号寂:   1屏破堕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)偷馈,我更愿意称之为惯性漂移过弯蒲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近噶锑猜、甚至小于90°的急弯惦距。 ? 『以上为PPT截图盗谎,分辨率有限收,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氦堪屎,然后反打方向固娜经,稳住油门漂移过弯天儡妻。例如在通过上图中的右弯时慑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢息,然后左打方向挞诡,紧接着再右打方向蠕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动唉,别慌峦溯担,这正是我们希望看到的羚杠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心枢。随着车尾横向滑动的产生醛哼,此时驾驶员应该迅速反打方向奥肝,让前轮时刻指向出弯的路线董,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挟贪,随后在出弯时适当收油并回正方向惋混伯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了膳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向篙森,方向盘转动角度都不宜过多版,最好控制在90°以内怪拷劳。其次油门动作务必细腻霸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系财道嘲,给油则会加剧侧滑炭检,收油则会减小侧滑角度感萄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用貉。   2垃稠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)顺疯炉。   适合弧度比较大的高速弯道泰捂兢。 ?   当车辆高速入弯时伶餐伎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冲方,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屏吞湘。当车辆开始侧滑之后搐隙颇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剑,继续维持横向滑动锋层肋,同时反打方向控制出弯路线耙潦饥,之后的动作与第一种方法一致客霜粟。对于初次尝试的驾驶者来说媒,如果入弯速度不够快也没关系土,你可以直接省去刹车这一步骤簧瓷,在入弯时适当地轰一脚油门剖啸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑莫节。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斗肪淋,并综合运用琳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了倪。例如在紧急臣、高速的连续S型弯道僳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔚佃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心裁姓搔,从而划出一道完美的漂移路线攀仿韦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掇童欣?AE86在高速S弯道超越RX7尚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介媳雾敬。   当然揉却箱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牡氨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海文,毕竟我们驾驶的是自动挡车型禽畦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶枪搅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诲密仇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作安败匹,驾驶员只需控制好刹车撕、油门以及转向三者之间的平衡即可固彩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鲍。   然而即使是这样夕付创,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吝。冰雪路面凹凸不平犁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烹,所以技术和心态都十分重要斑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丰权。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头句轰。在这期间翱僧飞,沃尔沃创造了无数的第一钒圣士,也赢得了不少的辉煌成绩动愧淬,当众多车企迎头赶上之际嚏川,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兼迟,并将其命名为Drive-E譬岔舶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宛羔痕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烯坊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戳痊,实现了靠背调节和腰部支撑渤。 1967 推出首个后向式儿童座椅暖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桓譬谢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霞,将有害废弃排放降低90%以上讼迁寒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)袭咐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痪哨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恋,有效减少或避免低速追尾碰撞卢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术团箱,至此安全范围从车内延伸到车外等。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茨别拌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩童芯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数馅,从被动安全到主动安全漓岸戈,再到行人保护互将闯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缅盘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凰,空气污染现已成为最热门的话题姜甲诲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卉刊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迹壕脖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎查。   Drive-E是什么 朴?   即E驱智能科技搪逼渴,代表Efficient Power(驱动更高效)懊驳谋、Electrification(驱动电气化趋势)吩鸵辈、Environment(驱动环保潮流)翰,从字面来看很容易理解详,简单来说就是引擎高效化感,这样一来既可以保证动力性瞪踏难,同时还能达到更好的排放标准铜捕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诚牌份,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征变尽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎薄。   沃尔沃还将这一技术投身于睦蛊咏В块化的研发漏棋,只需变更增压器娜房断块与催化转化器目晕游郏块等主要部件使蔫,便可催生出一款新的引擎产品丧劫籍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奔,大致可分为4类鹿,即汽油直喷引擎容侥慌、柴油高压共轨引擎晌,单增压引擎(T5)仇、双增压引擎(T6)茧相离。 以XC60为例 秸朽佳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 力孩柿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表矮侧庇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎槽便,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舞,在动力输出上也略有提升栖甘,其中的原因自然脱离不了小体积迁寐、轻量化等一系列技术的支持斯庆怠。   此外变速箱方面也有了很大的改观抒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%故插及,挡位的排列也更加紧密涟屎粉,有效缩减了换挡时间骸,从而具备了迅捷的响应能力窃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坚堵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下裳肆,耗能经济性方面得到了进一步保证仑劣滥,它将改变城市路况中引擎启停的时机不财极,改善油门的响应茧,空调系统转化为经济模式工作戳戌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宿,而在65km/h以上松开油门急慰,引擎还将会处于怠速状态位蹋。   本文导航何:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩险陡霖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舱蜂歧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”等。不过拇亩,动力并不是我们今天的主要议题冒垦擎。秦的下盘功夫方面表现如何列弛伺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宛秃苔?这些都是我们今天要研究的内容卸五。综合起来肩毁别,我们最终目的就是想要弄清一件事孩匙失,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色摩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蚀灯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逃。当然添策绿,由于秦有着体积更大酣、更加复杂的动力系统蟹洁柒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法士鸿,但由于双叉臂需要更多的空间铂粹响,因此也是不现实的眠拢。在材质方面暑赌算,秦同样表现中规中矩龟遁,并没有使用轻量化材料为车头减重瓜,亮点并不多女。由此可见饭祈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扩乌。   不过冕淋咆,由于混合动力系统的特殊性石,秦也必须做出自己的调整毙淳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耐令。比如阂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面懦胚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上范釜皆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上砷牟碍。此外供,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肩,相比速锐在直径上增加了将近9mm底讼腔,看起来很是显眼壬翱罐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鸿铣,而在同等材料和工艺的情况下拾百肺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纹滦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载你翁。   另外脯但觅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架莆捍广。与速锐的非全框式副车架不同虏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汹毖徘,由于加入了电动机和管理单元菊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扦,因此这样的变化当然是加分的帕本帕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套性蔫戈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声澄徒挖、振动和声振粗糙度八系瘦,欲知详情请点击这里)配函,是个值得肯定的进步丰莽。此外考谋,与速锐相同曹料,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连成,强度更高附伍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力懈潜溶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菱,现款干牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌同肠,不过福特已经为此做好了准备澈拢涤,日前刚刚发布了新款缚吠溃克斯边。它采用了全新的家族化外观陡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果透,不过它真正的杀手锏僵卜,还需打开车门才能发现弛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线令燎酱,进一步抢占细分市乘伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型波,满足那些对于性能有一定追求的消费者纠,比如轿车中的S5亢、S6天眷、S7碱宦顾、S8等等陛。就在不久之前的2013年12月宦胶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前试,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滤烁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碌惰。 外观咸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侯妨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子袍,可以随时面对那些不识货的挑衅者碳。作为Q5的性能版车型避感,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蜜,颇为低调镜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伴监杭。 车型图片 基本参数砍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出菠遣恼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别阿挪,特别是车身高度经过降低吝肩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搏教粉,而轴距也有细微的变化收陇。   其实只要细心观察激撤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的岔剔丝,除了特有的徽标之外萌锣,SQ5的镀铬条有别于传统车型连抬潦,采用的是双横条样式烂唾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状函,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽确池担,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杆挖。而配置方面怯壬酬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备幌。   尾部的变化主要集中在下半部分吗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力想。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啡璃,可根据行驶状态来改变排气开启程度武克侮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派按才畔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭会烈该,前者就属于少数派穿枚。一个是只有追韩剧的人才懂避涛翰,一个是全民百吃不厌撅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品版汲崔,其实上一代车型在国内早有销售踩蒜儒,只不过跟福瑞迪太像了贪热,外观不出众磋衫,关键是动力平平噶,所以最后并没有收获太多脱凯措。全新速迈刚刚上市探,售价17.98-22.68万元特窘币,很有幸能够在第一时间接触到这款车辉翔岛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缚福祭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈态劳。通过简单的对比盲笨刃,不难发现铂荷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淬,名字叫做ForteKoup挠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机私,售价17.18-20.08万元娇唉堵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版椭,它承了起亚家族的虎啸式前脸贡汤耙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评热,现在看来谈不上惊喜焦敖,只能说还比较精致抢。虽采用了大嘴的设计狼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沉贫勃,或许小女生会喜欢琅庙。大灯全系都为卤素光源蚀,并带有日间行车灯烘共雹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰罚幢规。   走到侧面灸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化无缴咎,但两门的设计为它增色不少虱那毒,在绝大多数人的固有印象中牧慌筒,跑车就应该是两门现妈,并且应该是无框车窗晾,仅从这两点来看匪吾琳,速迈确实都做到了禾,开在路上的确引来了不少的目光追随悲锣聚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肆刊路,我们一致认为车尾的设计更为出彩贩教,短小炼记忻、精干努江忻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兢校。除此之外醇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局海虎哨,而且排气管口径不懈嵯铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强底竭锑。轮胎为韩国本土品牌奖郡,规格为215/45 R17酥谦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寥。   当然蓉,如果你选择2.0L车型的话凌,你所看到的黑色外壳后视镜含负味、前后包围的碳纤维纹路饰板霜圣、双边双出的排气管杆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谈膏到。" "  讴歌这个品牌乌,或许很多人不是太熟悉氰蛔建。作为本田旗下高端品牌捆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仁扁欣,而且在美国市陈帷,讴歌的品牌影响力是非常大的僳窝宠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漂钙,大部分都是人们对这个品牌不了解虱刷施,影响力上不去碳示,导致在销量上确实不尽如人意郎。对于这次全新MDX的到来华蒋,个人持有赞许的态度脖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泞般,还是那句话嗓秘,品质上去了碉,接下来就是提升品牌影响力了抱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屋犬,大灯的轮廓更加细长捆楔套,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯藏便。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过童,但内部结构和MDX并不完全相同们檬。雾灯被一条仿LED的光带替代息,进气中网的细节刻画更加运动垢棉玻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镜稼晒,侧面造型给人的视觉感受非常低揣胳丧,这和前后大灯的位置有很大关系渤朴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甩伟茅,注重舒适性跑颠邯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胳械攻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感变铂,而压低的姿态却更加动感惹坡算,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铰物腐。尾灯造型相比较现款修长必开窗,优雅的感受也来自于细节的 设计委全岔,但貌似通过我的观察诫席,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源非。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置暮梅,让尾部显得非常简洁济辖赡。   本文导航囊程船:" "  2014年2月20日屋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市堆。2014年型奥迪A5的最大特点是焚县,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畅澈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国店瘫犁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弟,共有19款车型醛,售价在49.98万至85.8万苇,具体价格如下饺炒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面短详,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碘。配置方面呛慷磺,也与现款车型相同墟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桐康攀。   内饰方面势袖守,2014款车型也与老款车型大同小异司裁婪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笔痛韧,同时门内饰埃雷遂、座椅中央扶手阑、都采用了纳帕真皮面料胺宦履。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机飘髓巍。而2.0排量以上的发动机则保持不变陈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型曝低乌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胺褂。   变化一喷溅母:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化窍佰酮,在原有的缸内直喷技术的基础之上胸穷,加入了较为传统的歧管喷射檀雷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纱床顺,通过二者各自的优势步黎偶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求络。事实上虚,混合喷射也不是什么新的技术董篡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用祷靠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市清扭江,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蟹。   变化二温龚陋:排气歧管集成至汽缸盖内梦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涤勿窟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挡戮烘,从而减低涡轮的负荷氨,提高涡轮寿命硼悸崎。同时镰块,因为在进入涡轮之前进行冷却磕,相当于提高了涡轮的进气温度限制榷,可以允许发动机有更高的排气温度肆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高礁娄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人牧,同时结构也更为复杂激邓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垮。对此经,缸盖内的冷却系统也进行了改进驮嫩禄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棺。   另外贫缆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抠胆璃,还有着两项小改动冉。使用旋转阀乃粒块替代了传统的节温器身甸箱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制洼奔甲。   根据官方消息航晤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翟蔽谐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受环涝。笔者也希望在应用新的技术的同时材锌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情袜澜。 责任编辑翔沟畔:王晨熙" "  A00级(微型车)铂船,在人们印象中这类车以实用性切哦卜、代步功能为主咎磷痞,低廉的价格促使配置也不会太高屑涩八,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疲肠,一款车的推出打破了这一概念步茎,它就是全新奔奔菩,来自长安汽车绅些。   感官是人们的第一直觉反应锌如琉,所以外形设计的重要性不言而喻萝,为了使人们印象深刻毙戊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谩,道理很简单楷拦渴,日本是微型车最发达的市场鼻贫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展煞肖琶,在2013年广州车展上响,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孝恫肚,除了时尚的外形设计以外拟兰,在细节做工上也有着不俗的表现书久。前脸的设计整体性很高聪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贝拔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影咯秤全。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表差烁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溺徐,不过这一点在外观上并不明显岛激,这源于贯穿车身的硬朗腰线摊蛊,有效将视觉性降低费嗜秤,同时搭配造型独特的双色轮毂糖勿,让这款小车看上去时尚动感锣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醚抡算,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坛伴喂,如果仔细比对沫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸豹澎。除了引人注目的设计以外猾钱吮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嘶,具有加热功能的外后视镜淀、15英寸的抛光双色轮毂婚鲜努、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棠峦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页却:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凳澄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抢嗓。不过通盘秃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豁幌,从内到外忌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肪撇,可以说是一次完美的蜕变芹沁碘。那么这款新车究变在了哪里东骨炯?它究竟新在哪保晤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出崎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巴态虎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大采,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm磁娇舍,轴距则与老款车型保持一致菱呜膝。在尺寸变化不大的前提下掠,改变外观哭歧冠、动力界、内饰疾静乖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蠕腑械,2月19日这台新车也正式来到我们面前会需草,并接受大家的考验建。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条零,但这8条是我个人认为变化比较大的迷哇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坷缚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候室疚,我就有了一种预感莲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢唤疤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案存。全新X5给我最深的印象除了家族化外洁袖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痰京。首先境杉,先说说全新X5的外观腔,“大尺寸双肾进气格栅”切、“开眼角式前大灯”棺谎辞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涟澳。    现款宝马3系推出的时候昂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉承辖竭,现如今随着全新X5的上市宝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凰盲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此司耗棺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妓,据悉薯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯馁传。值得一提的是坑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抠肪,给人一种炯炯有神的感觉牵。    由于新老款车型的轴距保持相同偷衫懒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吕廷,反而侧面的腰线给人一种力量感氏,这也使得新车看上去年轻了不少寝冒。细节方面寇,新车在前翼子板上增加了进气口坛,突出了宝马品牌独有的运动基因蜡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格袖泛矢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浓磕,提升了夜晚的识别度孰藏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钱缆,降低了风阻系数孔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性椿盘钎。" "  版权声明龚:本文版权为网易汽车所有捆绥鼻,转载请注明出处盼菏。   在2003年虑奶涪,奇瑞QQ的下线让这款时尚橙曙、便宜逃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贿把叮,之后短短的几年间彩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话厘徐,然而到了2006年长安奔奔的推出燃饱,打破了QQ一枝独大的局面俺。一转眼稠悄,已经过去了10年的时间试那,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占革解稠,在这个追求个性级牵庭、讲究品质的时代缝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流段,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则就撬际,而长安似乎也意识到了这一点绿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢箍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者够控?   从厂家方面获悉仙敢,老款的奔奔(love)已经停产矾,而奔奔mini则将会继续生产销售百,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系席,前者主打精品中高端微车市车馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战乖。从定位上来看乖扳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骨,虽然沿用了奔奔的名字懦捎,但整车的设计轨、配置以及售价都会高于老款车型狈程。   新奔奔客户群体是谁救挂贬?   在很多年前貌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掂翔,到底是买奔奔还是买QQ侯,在那个时候盆,很少有人会关心这款车设计的如何腾、驾驶感受如何厘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蝎仙瘦,省油啥啡、皮实梯、能遮风挡雨就行梢队。   现如今猎柬茅,80后斜、90后已经成为购车主力按舱,这些从小听着walkman拧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计济醛、用户体验以及品质都有着更高的追求叫卞奔,因此在座驾的选择上同样不会妥协病。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剿,新奔奔就是冲着他们来的福峨箱。   新奔奔主要的竞争车型是家钦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蠕雇粗,但从目前得到的消息来看响佛,5-6万元将是其大概的价格区间惮杭。这个价位中既有一些合资的微型车芒,也有自主品牌的紧凑型车宏菇酸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缓阂捻,比如两厢赛欧溜啤屡、奥拓歇、玛驰以及低配雨燕等等车型协既显。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痞寞壕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纱,产生竞争的几率比较小剂忻。   外观贫劳膊:惊艳弓、和谐档懒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峡八,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词珐棺:高离地间隙不噶工、车顶行李架祥官、双色车身等等嘘。没错呸陈绒,无论是跨界挡莆赫、越界还是交叉车型话,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暮。不过世间万物钉剿谜,徒有其表终究很肤浅枯掏屉,我个人认为城济,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凳。所以武,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饱草匡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靡痘繁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斗筷甭,它集沃尔沃所有看家本领于一身磺,可谓全副武装贤魄。为了让媒体更好的体验这台车携埠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高念汉。没有固定线路绥亨,没有领队车辆校徊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贫,它会和每一位汽车媒体人独处12天戎。而在这12天里匹,我已经和它奔袭了4100公里梯柬传,横跨了三个省份品缺烽,体验了柏油赛道淡境、软土拉力舰辉法、冰雪漂移梳、高速狂奔盾裤苫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话规僚筏,当然感携,最终的结果是炼陈垄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擒短储,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汐虏家,正所谓日久见人心鲤坟,交友如此段丁陀,试车亦是如此吠菠。回到正题憨,和往常一样换己融,对它的了解还是先从外观开始角。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俱遣协,相煎何太急”这句绝句沃势,而在雷诺—日产集团旗下评沧徒,有两款车正在上演着这一幕凤楷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啥享,还有这出色的越野性能抬浦泪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性形。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靛堵掠,买谁更划算垫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纹旱乓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位雌,作为英菲尼迪的顶级SUV适,QX80的售价高达152.8万晤夏坍,但经销商处可以优惠16.2万慌踢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万廓迁冲,虽说16.8万也不是个小数目魄。但对于消费者来说撤,一个日产炬,一个英菲尼迪垃拨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卧磊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桂敬媳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV句妊,它的身材绝对够大歇挡。从上图的数据来看匈烷清,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嘘,尤其是将近5.3米的车身长度藤,会让您感觉驾驭它有点困难汤促。另一方面通,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窖吕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屑汝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磨欧敖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佰旁胜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅忻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足府贰残,同时也显得异常凶猛差辜吠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侩坑,整体造型圆润奈,没有多余的线条作为修饰焊,但是反而会让人感到车身很厚实般羚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侥乳瞬。同时注意它车窗的设计恋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卜鲍糜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的竣死,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感匙秦岗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样太。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棉驾,也没有了那种霸气径卯,转而给人的感觉是设计很前卫夺。车尾的饱满程度与车头相呼应着伪墩突,丢去了上一代的直棱直角确静撑,饱满的线条凸显着丰满的层次感宏。   日产途乐芳亥排:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烧镀,虽然脱胎于英菲尼迪车型癌,但途乐依然拥有自己的外观特征呸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性聪构。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尽蛊儒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号输部,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驹,成为了车头亮点之一解箱燃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锹,这项配置自然是少不了的眠痹。我们可以找到4个摄像头染录,它们分别位于车辆头部鬼暗、左右外后视镜下方和车辆尾部毛陈。以便在停车过程中拟浮秦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况核,让您更加自信轻松的把握泊车空间少。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纬,大大降低了停车时的事故发生慑。   途乐   通过对比发现茸朽,两车在外观上的配置基本相同膘荚禄,差别仅在日间行车灯上苫物,不过随着QX80年款的推出埠斧墙,日间行车灯的加入应该不是件难事蕉苇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同豹毖,在相差仅有10几万的时候棋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店行。    责任编辑静:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唉酬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盎谅,除了奔驰G晃禄、丰田陆巡系列身寇、牧马人等挂,双龙雷斯特也是其中一员堤,而且雷斯特还是柴油车跋亩堪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值计猴讽,以目前的接触来看市,双龙雷斯特W表现不错环,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嫂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陀汀慑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刊譬窍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰略,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猜。当然惶侥,在随后漫长的几年过后郎掏卧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哄临。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惺甸,该车型最大的特点就是其尾部造型爬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拉粉档,宝马方面肯定不会承认脾憋钦,但从年份来讲柏乡,明眼人一看便知吩。   外观厦抱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讥吉翰,该工作室的创办人正是乔治亚罗凄痛笆,不过大师的设计未必符合所有人的审美渴扣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异顶隶辨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惦栓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势葛虾,但为了照顾空气动力学与线条流畅壤看奥,雷斯特的车头是圆的栏蘑,所以在当时看来有点“离经叛道”队。   而到了现款的雷斯特W虱廓疽,这个“小问题”被修正了截,一体化的设计已经是大势所趋艇匣韭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”景。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型界搏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感森咖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鹊唾芒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颅吻闻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相官脐。通过车展上的展示忙狠辉,小编已对这款纯电动车型有所了解夹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踩眷,时至今日读嗣胁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型袖。据悉芦暮始,之诺将在今年的2月份开始接受预订逻府拼,上市后将以租赁的方式面向消费者忱,具体的细则目前还没有公布哪筏,上市后会有着怎样的表现攀沪,我们会同大家一同关注腔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撵讣芥,简单了解了一下之诺这个名称的由来侥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现憨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咎,毕竟是基于宝马X1平台打造版,因此在多个方面相似度高也并不为过耪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惰孔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妻性,其具体的表现如何惰奋惕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耪户。 责任编辑毋鞭赴:沈楠" "  版权声明监凭揩:本文版权为网易汽车所有泪,转载请注明出处貌稳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溃沁烂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扫柒。它们的可见程度雌歪袖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”巴唤。可见度甚高的两个文字的组合才贫部,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湍鞠。因此芦蓟损,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘘。哦蒲管,对了送,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思殿。意大利人的自信团搅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心暑焙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骋坝弹?咱先从减开始说起蜂傻。 Q吐:致悦只是切掉屁股的菲翔么殊设店?   A没挪敝:非也嗜从防,前脸亦有修改熟,整体风格统一头讥,协调度很高式渺。   我相信Roberto Giolito先生喜沙蒜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嫁凰,在设计Ottimo的时候寸凸桐,一定会更加从容互幢舒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扛。在他的心中钞,应该有着太多关于年轻拖、活力的理解潘皇,而这恰是Ottimo的设计要点鼻限串。 外观总结   赞瑰畴:个性鲜明秃欢抖、标配LED示宽灯据嚎、轮胎用料厚道   弹坍粱:低配删减雾灯   " "  版权声明还勘荷:本文版权为网易汽车所有梗忍毒,转载请注明出处爸雇屁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾礁,虽然距离现在已经有两年的时间咖技锈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嫁惜。而今天赁秦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翟纽恍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例柯,并且还是一台后驱车嫡。没错萎咐,它就是华晨宝马3系炉殿口。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戮东烽,其配备了2.0T发动机布,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嚼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乳香。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弛是,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗害剖堕。不过在今天的冰雪试驾过程中窖瓣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现龄,必须先打好理论知识的基础惫蹿咆。于是在摸车之前畏输疟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课慈需蛙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关湍窗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秽脓。 ● 项目一   热身结束了逛胃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节差垄。第一项内容便是加速和刹车玫,是不是觉得很简单苯?其实里边的门道儿多了去了较焚。   在项目一结束后私,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式徐旱浪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步亥。一开始大家相差悬殊茸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窍阔房。接下来的项目二会比较刺激一些瘁咖,经常会出现手忙脚乱的情况泡,但只要理清思路按部就班的做倪,想要完成整套动作并不是很难钞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烂荣:本文版权为网易汽车所有湃本爬,转载请注明出处吹握。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锣,不过始终都仅有手动挡车型齿冷,虽然目前销量也很出色输谋矩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汲。好在这一短板即将成为历史橙兑射,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出祈疥辣,新车将于26日正式上市哎,我们也于第一时间进行了试驾体验磐现。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捆侍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外上,在外观方面也有变化什耿抖。新车根据高低配车型提供两种外观方案驰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蒜南亥,而高配车型则对中网匡宦嚷、保险杠造型导、轮圈和后反光板都进行了重新设计东盼。值得一提的是娶屁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痪玫。   新样式的轮圈非常动感凑拼灸,在同级车型中实属罕见垒犀年。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骏距缴,轴距依旧为2725mm嗓琉稳。车尾的变化相比车头要小一些驳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板墩努,不仅可以提升安全性恳,同时视觉效果也更加出色轿。 有态度【试驾评测】吗瘫洁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涕究唤?   扫一扫荣睬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日界谋,一汽大众全新高尔夫正式上市不。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款封巾,其中1.6L拥有三个车款练捕,1.4TSI拥有四个车款擂遣,官方指导价为12.19万元—18.29万元倘尼。具体售价请见下表魔薄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力饶,但是却拥有三种功率版本士,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本性错,因此在动力系统方面琳梢巾,消费者有三种选择妙。    我们从上面的数据可以看到窟祟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者警,1.4T低功率版是主流之亚啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求呢德墒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮偏斜荷,但是它的售价高达18.29万元莱解萎,相对比较贵田。    全新高尔夫提供九种车身色彩湍另,分别是塔希提金诉配兰、唐古拉白汝腐栋、珊瑚蓝斯、魅力紫嘉巨、玛雅红挎冗、季风灰礁惠、水晶银以及深黑和极地白块售。 ①榷:16寸Cosmic款轮毂 ②蓟:16寸Cubix款轮毂 ③纳几:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铝矩桨,其中15英寸的一款檄不,16英寸的两款链,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芦嗣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赂塑狈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钡安戮。    全新高尔夫提供标准座椅多珊蓬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅精,低配的时尚版车型使用的是标准座椅算禄,舒适版车型则都配备舒适座椅阔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妒渭。    在材质方面矛箱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牛雾籍,分别是上图所示的DianDian黑色织物漠、Zoom/Merlin黑色织物蕉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罗帮,分别是Vienna黑色真皮慌、Vienna米色真皮扑鼓堕、Alcantara黑色翻毛皮般峭痹、Alcantara棕色翻毛皮凹绘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料篱此痪,有两种风格可淹滤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捣次,同样有两种颜色可殉怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料羞咖筹,有黑色和米色两种可巡取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅双翟。    在车内外装饰件方面毙,不同配置的车款也有不同的安排暑甸疽。像侧窗下沿镀铬装饰条膛、双排气管捶、镀铬装饰双排气管憾旦、动感鲨鱼鳍天线腊、真皮换档手柄漠、科技质感装饰条驳、金属风格装饰条统堕肩、碳纤维风格装饰条等等灭晾尚,针对不同的车款都有不同的配备蓖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富枚贿,配备有MKB多次碰撞预防系统嫁、ESP车身稳定系统酷刹、ASR驱动防滑系统地吼、XDS电子差速锁啥坍趁、前排侧面安全气囊炊、后部4探头倒车雷达杰、前部行人保护系统渤炕瓢、自动静态转弯补光功能等等钮蒙苛,但是在舒适性以及功能性方面仆,并不是很丰富脱,但是也可以满足基本使用板。   1.6L自然吸气车款如何训浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽 ,它拥有手动时尚疚村谭、自动时尚以及自动舒适三个车款夸酿,手动时尚与自动时尚的配置一样库侩,在价格上二者存在1.2万元的差价槽,主要是变速箱配备的差异戏。所以在配置对比环节缆醋檄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淖割,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元局陪蜕,差价为1.1万元恨澈。    在配置对比的环节我们可以看到衡己遣,时尚型与舒适型之间的配置差别曝库,大多数都体现在外观内饰的装饰件敢棋哗,以及车内一些常规功能方面骆穗,主要是顶棚储物盒拣负谢、后排中央扶手弛葛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半固,实际上最有意义的差别在于全景天窗颇靖纪、后排出风口耻填、蓝牙电话芳吓臼、定速巡航侠关秋、驾驶席座椅腰托翘恍、TPMS胎压监测系统这几项上炕默,不过在这几项配置中硕镣扰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置玩颁逝,尤其是全景天窗两毒。    从价格上看石寂,二者的差价为1.1万元甘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户攻,所以我们在这个推荐环节费疲鼓,更多的倾向于低配车款娜。 责任编辑春洞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脊刀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发湾撕。它采用了全新的DS家族式设计风格伺寂铝,延续了一贯的法式浪漫风格栓啦加,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狼轮。新车基于DS5平台打造危,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机册坛骸。预计在3月左右上市耽汀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逻年顿,让我们一起来看它的表现如何烷。 外观乘媳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碑核范,却多了一些时尚及科技感是钞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汰。镀铬装饰拿捏的也比较好钦坤沏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骂晤江。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鳖。也表示着DS的品牌走向独立虾扩壤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型让,有着都还算不错的账面数据滇晃浚,车身长度为4702mm婚,宽度1840mm磋,高度1515mm.轴距为2715mm柏。上市后会把目标锁定在奥迪A3戈墒距。 车型图片 基本参数党: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氖椭,除了前车6颗驻车雷达之外械,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赁肠歌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帅耐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伶,从视觉上拉伸了车辆长度矫违晴,尾部设计了一个小小的尾翼当宠归,尾灯下侧字样表明了其国产身份厢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头黑嘘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坍估芍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件革埠,真正的排气隐藏在了下面靡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怯:高离地间隙佳、车顶行李架醒、双色车身等等凤顺。没错行,无论是跨界缉弗、越界还是交叉车型瘁亭密,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质媚害暖。不过世间万物瞧黔嘘,徒有其表终究很肤浅绰,我个人认为寂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丛监。所以腹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逝形,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赂甘淋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象免吴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款权秤,它集沃尔沃所有看家本领于一身疲挡,可谓全副武装汗嚏。为了让媒体更好的体验这台车痘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高推废。没有固定线路墟辟放,没有领队车辆坎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咎酥袒,它会和每一位汽车媒体人独处12天畅前募。而在这12天里每疲,我已经和它奔袭了4100公里挂惩碗,横跨了三个省份奢秋穆,体验了柏油赛道燎胖粮、软土拉力瘸瑰、冰雪漂移恭、高速狂奔悲鞍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疾呐庭,当然妨,最终的结果是隆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多染耙寞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的提,正所谓日久见人心料娄,交友如此奠甭苍,试车亦是如此献吹贩。回到正题漏筛路,和往常一样炮,对它的了解还是先从外观开始醛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丧、多样化是一种趋势晶巨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况篇避睹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丘非为,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贤泄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦提修瓦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慷伯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瘦,上市至今保持着约5千台的月均销量沽替,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型艾上。 外观/内饰对比对珐脐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溃胖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尽敲琅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俯士,毕竟师出同门便坟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阂泵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灭,远看很容易被误会成排气管谰,但事实上真正的排气管被隐藏起来门,整体尾部设计显得层次更为分明群珐房。低配车型配备有倒车雷达税,高配车型还配备有倒车可视经。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念不寄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鞭撬稍,修长的车身与宽厚的D柱顾策申,加之出色的后排与储物空间惦袖,俨然就是一副旅行车的范儿胸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妓纷峦,它完全可以称之为旅行版朗逸技。    车身的线条连贯自然良饺较,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观滴奴轰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些龟嚼,调整了尾灯的白色灯带位置刃剁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端点膊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重室。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蕊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怯饺痞,内饰板件的用料以软质材质为主抛抢,接缝及做工也较为精致淮料,与同级车型不相伯仲赦邯。从实拍的车型判断咖豢绞,自动空调蹈、ESP系统嫩、电动座椅揩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型线婪,至于具体配置还有待官方公布邢附。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉首,同样是大众家族的传统布局呈梆,整体的感受都很不错离,方向盘接镣幕、中控台的每个设计很都容易上手钮辩,从材质上来说寺瓣门,朗行是塑料感有些明显的醇懒式,好在其工艺上还是有保证的攘,并不会有很廉价的感觉膜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后壕慈,销量在整个家族中表现最为可观讨。近期汞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抨拧,新车主要变化集中在外观静,同时针对颜色恼祁薯、配置进行了调整响,以保证其市场竞争力驹。在豪华紧凑级细分市场中甘丢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锨,通过下文的对比分析祈,希望对有此购车意向的网友们一点参考单被截。   备注寒茨势: 为更直观的进行两车的对比分析贿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260势痘妊、CT200h F-SPORT)戚,市场优惠参考自深圳市场翅擒。 车型图片 所属品牌脱七: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动怂寐,内饰做工精细    车身尺寸方面蟹比,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优趟厢,其他参数均小于奔驰A260跑。从外观和内饰设计风格上看徒督柬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑踌仿插,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓜莆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后澜吩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样逝搅,全车充斥着力量与美的线条卡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卿拖共,硕大的单条幅进气格栅肃去冒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发藕慷沸。    相比极富视觉冲力的前脸造型贤冀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氖破帮,但并没有脱离运动疙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素幻哩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型了九餐,同时下侧雾灯造型也有改变蓖,车尾部也进行了一定的改动乖翁煎,整体感觉更加运动骨。另外纳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹿窗徐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奈程,形成强烈的双色反差杠窘。    F SPORT车型装备了整车运动套件妥笑写,涵盖了运动调校悬挂饱、运动包围裸沤窃、运动阻尼减震器洞鳞脚、熏黑运动轮毂冈琅、运动车门脚踏板凉、运动型铝制加速踏板览湾、制动踏板双孝、脚歇板等似。    三幅式平底真皮方向盘彼汰恕、红色元素点缀的空调出风口甸奇、铝合金踏板嵌忿稗、仿碳纤维装饰条等等驼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瑰耐瓮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格墓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苗铝彻,将方向盘谜罕拢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上薯,增加了便利性赐侩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动遣,分散了注意力彼卿盛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铝临,是多数第一次购车家庭的首选要求拈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洼筋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盛锻秀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型亮,会有怎么样的变化哩狡,一起了解一下奇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的楞,镀铬进气格栅增加了些许立体感略,更加显眼的X造型前脸戈敌,迎合年轻消费者的审美茎。大灯的改动有些另类漠繁馈,在我看来接受起来还是需要时间的杆是。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车倡榷,新款在车身尺寸上有所调整井灰科,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沤,轴距保持2600毫米不变蹬客拢,相比现款仅车身尺寸有所增加颂函懊。   车尾的变化不大帛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虑顿黔,以及牌照上方增加镀铬饰条心帅防,尾灯造型无变化坏尼路。实拍车型为高配版本戏上,但仅配备了三点式后倒车雷达姜贰胎。   新款的15英寸轮圈造型不错溉烽,轮胎选用优科豪马骚画,规格为185/60 R15鳖,备胎没有缺失档,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蝗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高魏柔,在年轻人中更是屡见不鲜莽娇刑。在学校要有个性绅僳朵,在单位要有个性怒侩峡,穿着打扮要有个性感辈跺,兴趣爱好要有个性垛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢白懈肩?如果你有这方面的兴趣婆判,那么杰德将会是你不错的选择臀辑外。可谓自成一派的它嚏陀,凭借着并不起眼的车身尺寸息倒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间韩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车关秆?还是旅行车脆首秒?或者是MPV额几?但这都不是事儿辅,只要适合自己就OK械。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人额,喜欢接受新鲜事物的他们吝头,正好与杰德不谋而合烧铃钒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐敖盛,此外你伦,六座的乘坐空间挖,也足以胜任日常的使用需求孤俗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陋上。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢圣奇?自2013年9月6日上市以后弦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浚豢剿,力压大众途安和马自达5等竞争对手侩巍,它用事实结束了我们的疑问囱。除了这些步谰,杰德还会带给我们什么样的全新体验协纶牡,让我们继续往下看辛漂骸。   " "  若是经常关注汽车之家的话蒂酱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生邢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俺统稗。虽然我们这里并不提GTR粒搅现,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何担禽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复障堵洌克斯ST璃,令人刮目相看狮糙。与此同时瓷,在秦身上醇巾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料效、做工以及舒适性表现上的明显进步肪猴融。 外观造型忿地:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程灰拈谷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代榔殿,近年来推出的新车型如速锐井琶、思锐以及大家眼前的这台秦涝惺环,都可谓一个比一个漂亮绊郸同。就以秦来说夯汞为,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娟慈惕,很是亮眼骇拔,同时也营造了较高的前脸识别度胚。   车身尺寸方面宠婪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大橡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谭酷碎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胶钾校,2670mm的轴距表现则处于平均水平陵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侨瓷,其整体感觉与速锐大同小异贾骑势。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惨妇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接插。无论白天还是夜晚璃浑,该车的车尾识别度都非常高勺蹈巢。而且内部的光源扇,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸡,示宽灯酸港、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滦关。   充电勿父、电桩安装及质保/售后介绍贬瞥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啃星,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弓赊催,据官方资料介绍胳肌蜡,充满一次电大约需要5个小时左右旧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奇。   同时拭惹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩融晌,虽然价格并不贵拎廖,大约在6000多元卑,但对申请人有一定的条件限制褂瞥盆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狄愁朵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)前,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准臂。当上述条件都满足之后兽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涝尝,如果一切顺利环,最快1个月内就能安装到位并通电使用衬划。不过目前菏瓶,秦还不能实现快速充电芹橙纶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的们,只是目前还没有这样的配套充电设备察呜。   针对秦的特殊性几,4S店内还为秦准备了专门的维修工位解,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裁。其中癸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋爽此、绝缘手套和护目镜等设备伴,并规定在检修车辆时必须两人在场毙虐。以防车辆万一发生漏电拒纽,威胁到维修人员的生命安全圈鲁。   与此同时握岭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蛋旧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扦淘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同独泰柿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骏,整车质保为6年或十五万公里泄儡渐,电池组为10年或二十五万公里)嗓。总之蛇吧,从专设的维修工位猴岸碉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尼,而对消费者的购买更是一种信心的保证史馅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前献磷舷,中国汽车市场刚开始发展裸怕社,市面上可供选择的车型可谓寥寥舍摄,在那样一个年代户嘶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准闺藉勺,并且在之后的相当长一段时间搬钉,人们心中仍对它们有深刻的印象劝镐。时至今日盘附胺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惶,在数年激烈的竞争中偷啡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拳链。这回贰笔耿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衔救,我们也借这次机会为大家做个全面对比权,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勘惠侧:外观内饰(包括设计和做工)午蠕锰、配置撼浇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)受、储物纬、油耗敦、驾乘感受拳哗、加速性能讽拢、刹车性能聪。同时团躲毛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别探浪、同价位车型的什么水平函蒙团。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型我逝痴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捌扯思,目前约有6000元左右的优惠腥喇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颗匙,在优惠方面差别比较大海,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狄,根据论坛中近期的提车价格先蜗,9000元的优惠还是有的楔熟箩。目前驰梯,两车的售价依旧属于同一梯级维副坎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阂逃,只是配备了卤素大灯及雾灯波抛,透镜肛辣硕、日间行车灯这些都没有吗镰醛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置删,因此我认为两车的配置可以理解勤少,符合同级水准俩烘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矗缸雀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比繁潭贫,两车的各项参数也处于伯仲之间璃风,差别在6cm之内缺吕。在车内空间上坚,两车的表现也很接近厕,我先剧透下吧剃,结果可能跟你们想象得不太一样匣成扰。   相信看到这里篙,大家最担心的就是如果车辆没电陪,后备厢是否还能打开的问题鞍。捷达看来是妥妥的没问题十疆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑斗藏,它的后排座椅靠背可以放倒秋,之后即可顺利从后备厢取物联冷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐顿筒。   在倒车辅助上速虚,捷达配备三点探头敲膏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蕾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平皑塑贡。这里多说一句坤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舍,让人觉得很不大气痊尉烙,并且低于同级别的水平堕悸倾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达筋秀,舒适型也可选装倒车影像放雄分,比捷达厚道一些缸朝。从普及性上看夺够,能够达到同级别的平均水平捞痊,从功能性上看扇,拥有倒车影像的它则高过平均线了钞碧,给好评壤窃努。   两车都是15英寸的轮圈恒啃佰,造型上也是各有风味盒膳,轮胎宽度也同为185mm琶。从售价上看试渭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右旅签,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条培萌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比列,让我们在后面的制动测试上见分晓绿计缺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烂融蘑,借着中期改款的机会哦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机公磋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注仕奶挟。应该恭喜它芬廷,至少在我眼里孤烷沃,它确实达到了自己的目标起。过往凭借动感的外形疮碘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它龄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斑。   只可惜恨,刚上市不久的2014款起亚K5闲驳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择然,而且它们的价格都处于K5车系的高位箔藏,受众群体并不大伴鲍。前段时间堕涪粟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析厂电,并撰写了《起亚K5购车手册》篮。文中浑系瞳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型错,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐雷冻敛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色彭茎尚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篓瞥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机细妹。自从起亚陶安侯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骑睡膊,互用研发产品的例子不胜枚举佩口,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛾。该发动机的最大功率为245马力凑排、最大扭矩达到350N·m驴令舞,账面数据处于同级别的上流水平谱窘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哨巢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机懦柑缄。   在涡轮增压景捷事、缸内直喷等技术的加持下短挂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拒铆,并且一直持续到4000rpm车晦。得益于涡轮介入较早滑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间告,而且它的油门也调校得比较灵敏稳慕。在实际驾驶的时候蔷槽桂,可以感受到它的起步轻快自如穆宛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余峭饥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比床芯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腐,但差距并不像数据相差那么大寇牌。在整个低转速区间羞殊,它的动力输出不算直接汾飞,缺乏一点活力塘愁,给人一种有劲儿使不出来的感觉嚼。   于是沉解烘,我把油门再踩下去一点涩,动力突然来得很快合娟瞪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逗骏,毫不费力坞墙愁,而且可以感受到车速达到120km/h时啡,发动机还有充足的动力储备颅舍。它的中段加速能力让人满意夸,虽然依旧缺乏一点活力控怯耸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尸胯庆。   还是差点意思垢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耙氓。于是贪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谋爆秤,6速手自一体变速箱切换到手动模式棚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搔淡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寇熊普。它的油门响应足够快献揭,发动机的动力输出得到更好的释放恫湃东,方向盘的反馈也更加扎实渴。除了SPORT运动模式外棋姓茬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镐长串,运动特性从SPORT纹、标准到ECO逐渐减弱看怕晤,驾驶风格也逐渐趋向安逸看损。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契目巫,平顺性极高型厢咯,而且动力的衔接也让人满意滤拜。若以80km/h的速度巡航列杜秒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航甫阿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迪深,对于燃油经济性的控制也让人满意挡炉。同样值得表扬的是降挡速度闹炮,在中段需要加速的时候深踩油门牌沽琳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乐,而且换挡冲击也比较胁何复摇,不会让坐在车内的乘客感到不安淡蔡。   前麦弗逊襄步嫡、后多连杆的独立悬架底盘结构化嘲,在调校方面仍然有很大的提升空间盘祟介。它的弹簧足够硬疲,但是减振器的阻尼不够大岸副,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姆脐嚷,会有细微的震动传到车内林寂览,以稍微快一点的速度过弯淌形筐,车辆的侧倾会比较明显融,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乱焚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毛粹,舒适性让人满意粟答,但如果需要激烈的驾驶的话划,后期对悬架的改装很有必要煤手藕。   它的刹车盘相应加大了尺寸溺捌巩,刹车的力度足够侮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性略赋。具体表现是腐霓急,刹车踏板的前一小段是虚位巢犊汲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瑞,制动力度会突然加大陡革憾,需要一点适应的时间猴圣翅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻便睫,发动机的声音怜讥芬、振动都非常小念。然而携伶冒,在速度上来以后衅,噪音的上涨速度也很快镁扔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阶炮。   我得承认镀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数心,但在起步和中低速行驶的时候绣偶茎,动力参数上的优势并没有完全体现出来别,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讳外烩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坷沽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”无新城。当然芥微沮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型假。另外乔垂醋,值得一提的地方是旧,在动力提升的同时蓝窖金,它还加入了行驶模式控制系统犬免峭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用查,它的动态性能相对有一定的提升川虎,开起来也更有活力和乐趣牛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”霖,只有手动版车型销售钢低,导致产品线还不够丰富搓上。而就在去年11月破丹,海马M3终于推出了CVT版车型锈测悍,7万-9万元之间的售价晌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求价。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30曙纽、逸动苍绅、宝骏630以及启辰D50等车型倒,竞争还是比较激烈的弊通疟。作为一个后来者逼,海马M3是否有足够的实力立足拢燃开?下面我们就一起来看一看淡亭昆。   动力纽扦冻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择犬寒狮,其最大功率为82Kw纯瓷,峰值扭矩是147Nm湍。从账面参数来看臀,可谓非常出色别,一点不比合资产品的数据差抨。对于一辆紧凑级轿车来说桑栏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芯备。    开起来的表现希火缸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妹伶揉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捂设砍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中输,如果想要充满信心的快速超车蛾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择獭啦疏。    我知道会有人问妇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谜卜伺?说实话特,我觉得大家都没什么区别萌变,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着聊揩耿,也是低扭不够强堵桨奖,需要靠高转速来增强加速能力柑。    可以肯定的说魏邵棠,除非是加上个涡轮增压器念官颓。否则的话玩抡跨,这个级别同排量产品之间的动力表现裳墨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泌。我个人觉得鄙恒精,这只是消费者们需要认真衡量的一点袜,而非全部变。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嚷鼻,动力传递平顺连续的特性飞,有效的提升了整车的行驶品质感四惕轰。顺便说一句论,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外届供,这也是比手挡车多花点钱的好处拧。    深踩油门时息,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悍狙此,来保证动力响应足够顺畅赎单,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内答五狮。此外娃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式党币抬,功能性极强刊搜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郸龄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仑谁,g值才开始达到最大的0.366g芒啼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内渡哇讹,此时车速大约在30km/h左右眠胜,达到60km/h用时5.24秒簿,冲刺到100km/h用时11.45秒狈呸。    接下来看看海马M3手动车型席,在加速到2.5秒后瓢,车速已经达到了差不多40km/h鞘笑宪,达到60km/h用时5.01秒店,冲刺到100km/h用时11.28秒灸惨撑,比CVT车型略快裸秋掂。如果不较真的话户粱,可以发现二者的差距其实非常械ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样扳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米味库,就这个成绩来说氦苏两,它的表现只能说是非常一般斤脑拐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言矛蔡,它的表现就算好多了嚏霜。 责任编辑吝:沈楠" "   近日囱守,宝马官方发布了新款X3的车型官图么怜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兑扣。从新款车型推出的速度上来看链暴案,我们也能感受到宝马对这款车型的重视设。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量魂谋楼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挟交蒋。    早在2003年替精堡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钠。10年以来川,宝马X3已经销售超过了一百万辆呐两,自从2010年上市偷奈炬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作每胚全。因此苟,2015款作为X3的中期改款谁较刨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中暴湍席,优化后的大灯组造型顷咸城、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秆繁累,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泡称暇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菏赔撅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惭佩块。通过官方图片霓雀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狗煽些,也融入了宝马家族的最新设计语言虑,与新X5一样采用了新的中网边框设计何,在视觉效果上更具冲击力瓷。    在头灯部分蜜噶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光踏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钒。另外埠城,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代标,配置方面它还可以选用全LED光源俱懒,再加上选配的LED雾灯嫌护舌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质购冲。    新设计的前保险杠极具力量感害跋归,并融合了镀铬暴、塑料格栅以及金属护板了,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湘少颗。此外摄倒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肝科踩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂红幻呕,也使整车更具个性化风格乌捐勒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纺:4657×1881×1661mm鳞揣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哄赔,轴距也同为2810mm储继,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泡雷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别掀,从车头一直延伸到尾灯的腰线挨,让车身看起来更加犀利且极富层次感棚。相比变化较大的前脸逼攻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计彼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拦迫波。相比X5铜肮史,新X3的尾部更加耐看祟法孔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感燎妒肆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剿绵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梦蚊,视觉效果并不是那么给力奴梆肌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铺懦,新款X3也不例外旁扦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板裁此、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前玖、后部的防钻撞保护装置锭显搬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套愧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敦鸥。此外米,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纹。该车还可以选择六种车漆岛、三种专有的18持、19甚至20寸轻质铝合金轮毂次。 责任编辑雇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车其:Quattroporte(总裁)仟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标巢芜稻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV现悔令:Levante论,还在2013年4月的上海车展上帅豆皑,以全新总裁平台为基础该惫辞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鸿睦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猾拓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4题蜡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款豢酿径:Ghibli……   以家族设计为本捞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系透虚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辱,改走豪华中大型轿车的定位伐署,车身尺寸长彩、宽滔狈、高分别为4971mm暮、2100mm和1461mm弊萎,轴距则为2988mm颁赐嫌,直接锁定奥迪A6扔拌购、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上躲裙酥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo漂亢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征价薄,且融入全新总裁的轮廓特色并佬,以紧实并极为流畅的曲线颅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梢破。    于是在车头设计上朽膊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽亭潭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慧古,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面履守内,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样的素,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浦讽翘,将蜂巢状格网嵌入其中绞焊,且尽可能地加大常,再搭配角度更为锐利枯圃玻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组艘敬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势玖谜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条限拉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拌得,所以厂商在Ghibli的车侧性,除了保留前叶子钣鳍状孔道锣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胸,也师法了总裁车侧的设计介,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型催茫陷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没既排,另一条线则从前门下方迸出粹芬焦,向后朝车尾紧缩店俯,滑顺动感且充满肌肉感能,并正好可呼应更翘的车尾设计垮探啃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坤捎瓤,速度感浑圆天成便鸿娇。 内饰向旗舰看齐膝雌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿官逛篮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帅钳辩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乏绢,也把声控绒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缝交归,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片私,右侧拨片负责手动升档牧、左侧拨片则能提供降挡抖额另。    此外番拷坝,三辐式方向盘的前方视砍,一样是借自全新总裁的蓝底白字扭、双环式仪表盘净胳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表畏幢,左侧则是表底超过310公里的时速表碳苟呕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辛涟,可提供显示油量附杆遣、水温秽箱鞠、挡位与导航指示等行车信息下沏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上删,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图聪咀,告知驾驶者目前的驱动状态狈关。    和总裁稍有不同的中控台朴觅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟井盲,以及可触屏操作的收音机电台选择试、音源切换伙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酮嫩、空调温度授、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕袜宪,空调出风口则移至屏幕的两侧斗,下方则为恒温空调系统调整出风量期、温度与出风口的位置吉杭佰,以及音响系统的吸入式CD喘爽块,设计上较总裁车系更加简约丝绞,但用料与配备完全向旗舰看齐吝姆傅,展现了十足的诚意粱苹。    较为可惜的是涕菊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敬挥羡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蛾栋成,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叛拨躬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当困眉,包覆性和支撑性也非常出色息庆甜。    但是后排方面寿、便没有像总裁那么充裕农茎,尤其膝部与头部方面熟,身高174cm的笔者坐进去后偿憋县,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啊烂蓝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促猫乏,也刚好替前海苇钙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罚虏稼。 责任编辑堂沧督:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”书泛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腑?后来一看绰,哦徊氓暴,原来CC是“Cross Country”滔。继续了解发现有点意思放咐,底盘抬升恐、高功版2.0T五缸发动机艰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法迷:目前的普遍规律是绘茸欺,产品分得越细梧度,总销量提升越明显境默。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品罗,它的引进察立硕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颊辉伎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板剧侧饺,主要分布在前脸和车尾街幂嫩,从外观区分它和普通版V40很容易懈探。底盘抬升12mm侣琳,这么小的数字对视觉效果影响不大割,整体协调感没遭到破坏卜。    车厢内部废浓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样校石,除此之外内饰并没有过多特别的设计驮梨。之前我们已经发布过实拍文章啦科蒂,车身相关内容有详细介绍肝,因此这里只是简单提下要点袭猴,就不再重复描述了势驴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叛假搓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锌枷,最大功率214马力狙埃差,峰值扭矩300牛·米寝操九,型号B5204T9和,是普通版V40那台发动机的高功率版本柔慰,那台机器的型号是B5204T8涡双贬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诡,今天会是什么成绩玫叼?稍后揭晓配千贰。    变速箱没有变化购逆,依然是日本爱信提供的TF-80SD诺颅,六个前进挡泻,带手动模式和S挡疯潞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT亩脚,奔驰A级用自家的7挡双离合斗,沃尔沃这台6AT暂无优势筏,目前他们还没有新产品投入实际应用晦,理应加快脚步燃蓄。   驾驶街:邪恶的S挡    驾驶部分壤淮,我想说说D挡和S挡的区别尘。看起来挺初级的一个话题滥嗜衰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翅凯。D挡油门响应迟缓南,在激发变速箱降挡之前省蚊,需要稳稳的诞赶厕、持续性的向油门踏板施加压力掂喀,慵懒的降下一个挡位之后幂考塘,情况有所好转妥窘凤,动力给得稍多灿,也就这样挤。    不满意对吧甜?可以把排挡杆向左扳到S挡射,切入“邪恶模式”恳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)同刷丧,转速拉高1000rpm以上疥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巩惠顺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伞惩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出据,脚踝每动一下勤哆,车身就顶起往前猛扑一下盎。深踩油门百河,转速迅速攀升灯挎,跟D挡时判若两人迟熔跨,两百多马力枚鸥、三百牛·米兴,在这个尺寸的车身上爆发出来堡潘鲍,过瘾捅赏博。    激情过后细细品味够缮头,这套动力总成有两个弱点需要改进瞥,一是怠速时振动大魔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动请捻权,影响体验;二是低速行驶的平顺性赊旱啪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境答,1查搁悍、2凰刨、3挡之间可能频繁切换陕使辆,动作应该再细腻些凉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统龋捂群,选择“全功能”项芬,不打转向灯就变道铺蔑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隘,回正的力度不新绕 ,如果你想在车流中快速穿梭前进沽念,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争其逛纤,要么关掉方向盘辅助诧魄愁,仅保留振动提示即可脾。   绕桩贾岔臣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扑临颈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涟峦睫,在绕桩场地很讨人喜欢连。车头响应比前驱版本积极轻冷,入桩动作稍猛功克,车头好像在被一根绳子拽着走蕉蕾唉。给我留下深刻印象的是许,这款车的极限要比前驱版高太多链贿,特别看了下郸擒怪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啊骨。上手容易藉,但是需要注意别突破了极限隶瓜波,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晚粕嚼:一旦超出极限肝,很难把车身再救回来餐雷。 责任编辑卧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7夕怠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足监吾徐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始欧巨惊,就一直困扰着我们的问题房沉茂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题付。马力越大的车就越好么戎?绝大多数情况下答案当然是否定的号。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外魔。随着时间的推移夏,我们有机会做这样一个有意思的选题烦唬刨。   让我来说明我要做的事情辣拴:我们有三辆四门轿车看,合计拥有1657马力凛共牧。看起来确实有些夸张啦激,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport被虱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沪伴呐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驰裸存,但是这个570马力的怪物一直没有车没渡,直到我们完成这一特别的测试一周之后豢。我们只能使用520马力谋翁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力社控,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拢倦。   另外一辆是全新的奥迪RS7炮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妮,拥有560马力的出色表现茧湾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8献钡,在K&N工作室的台架上歧稳,它的轮上功率达到了479马力拟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中巨瘟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胎堕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器童,用以获得更多的功率输出侧商福。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候袭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力休捐。即使按照宣传中给出的数值嗡雄坊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疗偿道。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滤,它的轮上功率达到了541马力惜痘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力洛渤。   另外还要说明一点将蜕洪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本壬,不具可比性确。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试定怖。结果很令人意外寄屠。两款加速最慢的车型磐隘缉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h柬。当然最慢是和RS7相比较而言的脊痪将,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瞎诽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒含。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊标,但是还未打破我们以前的记录闪誓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底墙,说它慢更像是一句玩笑话桶,这一成绩实际上已经快的吓人了豢。奔驰则要更快一些耽忿把,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淡手廉,冲线的速度也提升至197.5km/h链。冠军仍然是RS7的矢,它只用了11.6秒希囤呜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韩写棺。奥迪的冲线速度为193.8km/h齿荆晾,虽然不及CLS63 AMG双屎,但赢了就是胜利杜。   123下一页 责任编辑吮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凤棘、运动和科技气息了芒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此使舜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子税采,主动式车道保持和自适应巡航功能唱紊,几乎能让驾驶者也变为乘客书胖,高科技配置更加丰富瞧倪。    于是雷头,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裴定厦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L雇贤限,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丹,在下面的文章中有详细介绍缚。此外传,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章传猎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读忿馆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蚀埃、残破衰败的路边小屋定狠切、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律食噬陕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坪幂拣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落几烽。身处如此糟糕的环境跺,却并没有让眼前这个出身自底特律荒、土生土长的本地小子屈服挛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感玲,但只有经过一番试驾体验之后武粟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疮吐迫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的单恭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掏玛热。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贰献漠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抬沫痪,同时两侧向外延伸与车灯相连维竟巳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化画。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计完陌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计古怜梦。   尽管是低配车型邯借,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摆巍弗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)另感趟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车彪碘骗,它基于D级车的平台打造草,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芜特,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体部茅芳,不过从近几年的趋势来看赐百搜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香譬并妨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型笛,至于其中的原因耻熟筒,从这款车中也许会找到一些答案诞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巫埂期?   GT规航,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写顺,维基百科将其解释为具有超长续航里程维凹精、拥有强劲动力每却、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型躺办挽。可能一提到GT希,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饱怂辅,其实则不然伴,GT拥有着明确的划分准则晃段,举个例子来说甲:拥有着标准的后备箱嚷、配备V12发动机并且内饰非忱冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汐摊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT圣颠妊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”煤虫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诧纳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看心佃,这款车的确还真有点GT的意思速钎下。在笔者看来唤式实,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嘛木拨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉洛羞恳,最起码第一印象分已经拿到了幻舒。   5系GT是采用7系平台打造的肥堤?   5系GT的轴距为3070mm莆肉慈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同竟,从前双叉臂肠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伺。厂家表示砍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芭坚杠,其在外观坑坑、内饰捐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坊。   5系GT型到无朋友诉施?   谈及5系GT的竞品酿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情内,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位牟酮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版相。   外观钒列瘦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驾马,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆起。风云2(详情)嫂、E5观挨、A3以及今天评测的这辆E3烂懦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疮美。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侧撤。从这辆奇瑞E3(详情)来看璃段殊,外观及内饰都有着很高的原创度结。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间连说。这让奇瑞的产品线更加丰富佩,但也让消费者选择起来有些头疼豁蓝蜂。 外观胜绣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人本,但外观却没有去针对青年人的设计渡党潞,前卫翁林驹、另类这些词汇应用不到E3的身上队控,车身也找不到多少运动感距。不过它长得却很容易被人接受图位柒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瑟淘联。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看糯力雀,E3和E5的外形稍有一点点相似舒猴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匈普。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化识。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驼掏略。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鲤列信,而且非常容易被大众所接受措逢兽。不难发现死裸枚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蹄女洪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头发酪。艾瑞泽谩婪陶、瑞虎5镐府详,单从外观来看都会让人眼前一亮醛搔。借鉴是好事槐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绩,但不动脑子的照搬实在是说不过去寝峦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧萎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表食,作为最会制作小车的铃木来说霜,雨燕可谓打开了国内的市场骚赐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代玲汐,新一代的SWIFT迟迟没有引入屏。而就在2014年1月18日锈问媒,铃木速翼特在国内上市监捅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版栏椒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嘛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏椭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤申讥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捞碌拟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件保荆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菊,速翼特运动版采用运动风格打造栖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm眷聘精,轴距为2430mm及沃。由于基于新一代车型打造蒙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滴替龚,轴距也加长了40mm苹衅寒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚揪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舶卜敛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新播恐,包括中控布局篡、仪表盘螺钾讽、方向盘等造型均有所更改垮痰栓。此外吐唬,配置方面新车配备了ESP链、自动启停系统套藐泻、USB接口湘粹锰、运动座椅等配置嗜。CVT车型还配备了换挡拨片绘,满足驾驶需求使砷熊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咆并。真皮包裹自不必说兢,3捶笑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涤辣姜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多切。不用和别人比起寄吴,超越自己就是最大的进步邵客丧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寿物捅,其最大输出功率为100千瓦蛔,最大扭矩160牛·米帮盟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哨电,其百公里加速时间为8.7秒抵关,最高速度为194Km/h老邪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涤,相比之下乐趣少了很多剧萄骋。 免责声明忍箔:本文仅代表作者个人观点貌谜,与环球网无关陷刃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饰铰,对本文以及其中全部或者部分内容疲牢、文字的真实性微疽、完整性报惰簧、及时性本站不作任何保证或承诺扔拢帝,请读者仅作参考妹恐薄,并请自行核实相关内容税惩豁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车磊该,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炭侍脚,引起了广大网友的质疑红。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苦咯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坏幸。于是易车网本着服务网友的原则卢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逻阮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说导善,您便自有定论唱咯阂。   体验者介绍    前排体验者芭取东:辛毅 身高够枯:178cm    后排体验者膳:旭子 身高彤呜:177cm    Ozel 身高敌秤盯:170cm    小娴 身高柒方馆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撤蜜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍非。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市童桅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陕腐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论累筛极,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啤,公平公正公开地来一次大对决顿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明袱泻胖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别迪膏毒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辰瘁笑。所以不得不承认井耿仇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上熟。    事件回顾淖:    说干就干环,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磊热构,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作探。根据易车网后台数据的统计来看邯,持以上三种观点的网友大有人在肪芯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案猩。尽管是为了对比三者的公路性能蜂嗽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上昆建饥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上雄础始。    测试车辆郝私:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型犁建慑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汗,奔驰已经尽力了境崔,我们在此也由衷地感谢温禄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题墨,告诉大家改款前后的差别澎熬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5号。因此我们也很负责地告诉各位网友动川,目前除了易车网配滤,其他媒体对于新款X5的评测桅肉,都不能代表日后国内在售车型拴。第一辆中国版车型为xDrive 50i兽,加配M视觉套件驮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况污嫁,我们无法借到官方提供的车辆锈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持塘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型官嗓此。    测试场地汤倡:    乐驾赛道全长1.6公里嫌卢翰,共14个弯道口饭,最长直线段270米猛,赛道宽度为10-18米回昆,视野开阔颇挥,无障碍物公扫。赛道两侧均为土质路面铆厩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鹃宋,大大降低了安全隐患武。    测试人员剧泻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痊级灸,却要替土豪们操心买什么车杜木,这件事听起来真挺可笑酪刨戏,因为我实在没法揣测土豪们的心理腻。如果说我还能理解花五十万买大切寝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咕朗驶,代价是要多花一倍的价钱佩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感昏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感老蹈兔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寡巧。不过因为坐的比较高期捻鞍,速度感不如那些贴地者强烈驮撇,还没怎么着呢就破百了肠文。这大概就是SRT8的魅力虽娄,很难说值不值得毖似啤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妙届虏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近墙悍,跟改款前相比还是升级不少欢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讽湍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系布赖,SRT是JEEP官方改装部门瘫,这种改装是全方位的山傻,包括内外套件加强浅情票,以及性能方面的提升疙蛔。SRT8就是高性能版的大切诺基懂倘物,主要提升是外观套件糖坍、及动力系统康忿狼、刹车系统杜绊摊、行走系统等方面叼浩橡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诡韭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘶,6.4L自然吸气HEMI发动机锻,搭载采埃孚8速变速箱捐奸去。   SRT8为公路而生拨秀,所以公路性能是它的强项屎陪,不过Off Road就不是特别在行了络。大切诺基的7种驾驶模式被简化 莆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影案惯耽。 ② 跟之前的SRT8相比侧畏尺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恼,所以科技感和豪华感都提高了不少驹,跟换代前的SRT8相比镣,升级的部分都是实实在在的危畏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粗锣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统悼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嚷趟鸥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置如毖憋。  〖昕卤濉③一百多万的车唱徊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车楔,再挑上百万的车的刺厂,好像有点吹毛求疵藩。首先悬架的设定非常的运动侵蔚抒,即便比较温柔的驾驶方式涸泰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俺垛,大切诺基SRT8并不是一个非臣危合适的选择街椽,尽管动力非常充沛访僚毋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意婚蛔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绅娜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺栓酞觅,但好歹SRT8也一百多万了捍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娟。不过之后我们也释然了看,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氯吮,但经过数个媒体的“蹂躏”诗媚段,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蹈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嗽烩山,有点异响似乎也算正常尖典坟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冬屯,请点击下面的图片进入试驾文章廷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瘸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惹昧认,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求识。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皋梧忌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秽效。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搭赦钞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T来,还是老套路导抛,直接切入主题毙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抛哩。 动力对比睡娘尚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手昆熬,看看英朗GT的表现如何吧棋篡。这台发动机的最大功率是131千瓦辜写,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来好。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能措溜,当驾驶者在需要全油门加速的时候碗可,为了获得更好的加速表现酸投捞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汉吩荆。对比发动机账面参数来看泥田,最大功率118kw糠陛,峰值扭矩250Nm恰虱沮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统差,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卿把铃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毛快床。   至于传动系统方面唱谰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器牟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样灌多峨,都是目前该级别中的主流配置啤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现等,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢写。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汞户,比如高尔夫6咸、速腾等籍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方父,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卵塑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力付瓮烷,从而起到提升操控性的目的箱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架厘权,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俱伸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缺忌报,但通过厂家的调斜懦粒后赋婚穿,当一侧车轮发生颠簸时倘誓慈,对另一侧的车轮影响会比较小些赦烽。   小结筏碍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多膝甘蝎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怀盘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔑憨缆,至于优点这里就不做过多介绍了啃峦纺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐蓿后英朗GT更偏注重于操控性老。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时供,见过后车追着拍照的屡,见过开我边上向我打听价格的闭箩娠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碌仓憋。我坐在这辆路盛E70里第磋徊,被注视得有点儿不自然眯臂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蔼,我琢磨着炽乃拎,要不要让他进来看看儡将。要不是我瞅见了绿灯亮起人畏举,我真就这么做了暇模。对不住了朋友蓖惹,这次没能让你仔细了解它饶溪挺,不过我希望你能读到这篇文章惧瘟。   不用否认乓,人们对美的好奇与渴求与生俱来叔错,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗趟。不过在这些人之中菇,有人会终生恋着美人绢修下,有人也会为抱个花瓶而后悔新。如今打造足够美的外表来吸引消费者播,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滩镁芜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鹅,但在这之后能否一直爱着它咖,我认为是一个很值得细抠的问题陕尉萄。   ●外观大气限杜、美斧溃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时现村推,我还以为来了辆捷豹触赣艰,赶紧跑过去看发现被骗了哨海。不过我并没有觉得失落黄澜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秋,并且从设计角度看痞,它在借鉴与融合得方面都很到位姥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纺,我对它的外观设计就100%满意了剿。这事儿对华泰肯定不是个难题紊活,您看看宝利格还有华泰B11食杠,都有明晃晃的格栅肖柬鞘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位内:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凹,但绕车一圈后我发现古瘟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了偿艾守。咱看看数据对比免砰康,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恒,可以说在各种数据对比上菠,它“不是第一赏,就是第二”茹病。虽然在宽筹快、高和轴距上没有做到最大构捻随,但也不过是一两厘米的差别妇骂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米憾,这就让它看上去大气许多烧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妨供陡。   打我接触这辆车的时候伐骆础,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敲。在这样的目光中蜕啸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期势抨。面对“屁股高肥琶、尾窗窄”姥入剿、后方视野不理想的路盛E70时如兜桑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裸拴。先不讨论这样有多麻烦了抛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作天抽歇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧龄?这点让我心里不太自在旁尼必,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲穗泛,是个应该有的配置徊概息。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戏弊烤。而随着国外皮卡文化的不断渗透反醋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狸乒协,去跟进时代的步伐教壳鬼。为了迎合市场的变化及用户的需求浩驹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗓,开始注重宽大饱满的外形设计边疼陛,并增加更为丰富的配置泌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型染违畏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾阮峭下,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碾废磁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗糕,整体的风格带有一股阳刚之气谋部谎。在车身尺寸方面泞浦,它的长/宽/高分别为钨曙:5310×1812×1775(mm)呸,轴距为3100mm咆栓。威虎TUV并没有大小双排之分持酞,仅提供了一种车身长度嘲浪。车身侧面的线条也很平直瓤浅宪,外扩的轮眉使其显得更加饱满息持。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拱殿隘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卵舵。大灯采用远近光分体设计叹踢,其中近光灯还配备了透镜魄,不仅更显精神锚譬,而且还可以起到聚拢光线的作用挟健啡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次囊狡峡,遗憾的是甲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匣磁菲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奸娥,并且后视镜仅为手动调节煞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叉惊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芥崔,非常不错破擞盎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狄餐饶,至于货厢外侧并没有再多设置箍趟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酵嫉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斑廊狙。另外旗势,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”忱铰,不过据厂家介绍创,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膝矩角。对于皮卡车型来说铃,这项必要的配置还是很厚道的趣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山登蹭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气强堪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唐沤。不过壤午冻,今天我来到这里并不是为了滑雪期号,而是为了求证一件事情漆秸:有没有一辆车敝,既能够带着一家老小舒适地出游扦侨,又可以不惧冰雪慷偿,在冰天雪地中步履平稳地行驶课,同时价格又相对平易近人呢密酒面?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淳套靶,那么就让它拿出真功夫试试吧撕烦安。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胆,从外观上看镭福,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别板裴冠,19英寸车轮显得很有力量感矩,也与动力总成更加契合;其它的地方瞳睦啪,也依旧是酷威的老样子非供僻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凛毁,甚至还有一些精致的感觉慷漓。总体说来畴扫,尽管算不上全新车型怒怖,但依旧耐看晾俄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面是胶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了能香莲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中藕,动力响应良好解素,易用性好肖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分褥。当承载着全家出行时榷恕乐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况焙柑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适飞佳。   至于酷威3.6L的内饰方面感,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诗墓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”感,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妈刺。   除了动力系统廷怕可,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拇稿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倍奇摹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寡。动力分配完全依靠电脑自动完成锨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宫。   有了四驱系统朔琴拷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎材巍,具有更加粗大的排水通道哎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”急傅方,冰面行驶性能更加出色锨。此外丝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暴,胎面中央多重“Z”形花纹萄策、针孔沟槽设计纳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性推们。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息察,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蝎潞凸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情府沃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3枷呛啥,它的定位低于1系曹扁邻。但是缉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步该。另外煽,它也提供了i3?REX增程版本罕悼蓉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机璃怪,扩展了这款车的最大续航里程晤巴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脊劝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讼惠失,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唇干克。   宝马有没有提高电动车的标准惶喇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氛?让我们在接下来的测试中找出答案奔酣口。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式徒莲,宝马i3的行驶里程可达88英里揉拔接。相比较而言淑情,?Ampera可达30英里芦铜,而普锐斯可以行使约10英里矾吭释。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电段券,i3可以更多地使用电动模式持珊讨。而增加了汽油机的动力系统酮念,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撼,357英里和505英里妓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纷。这台车约五英寸高衫漠腐,而宽度几乎和高度一样汉填汀,与低矮流线靛到,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比樊币。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能小驳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力甸汗摊,我们没有所需的充电站?从概泊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式穷莱恨。   此外刨午,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痹充骗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瞬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车罚。它内饰精美紊版,融合了许多先进的科技禽抖匠,它空间宽敞龟,驾驶体验一流郎冀搭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脐吠缕,它仍然使用汽油机档涡母,以作为电量用尽时的保险晨考苛。   第二名幌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桥介结,科技感十足疗叛结,而且它也能胜任舒适的长途旅行孤能吹。   第三名传兰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款摩,它最大的优点就是充电迅速磨逞,性能可靠碱梗。   然而肌些欢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稍。(实习编译习屁江:徐旦?审稿哨寥桂:刘洋) ? 免责声明版权作品诧烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴铝啪,严禁转载鼻,违者将被追究法律责任攘姓净。责任编辑剔钙葛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车檄,应该说是倾注心血溯,在技术平台上都有可圈可点之处轻,源自萨博的技术是其最大的亮点辑酚纱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型雄盟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作书。在外观和内饰上围独,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奴敦捌,在动力和配置方面也还是很有性价比的氛醒镁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说既钢,绅宝的外观原创度还是很高的蛙僚,并没有刻意模仿什么车型窘,但我们会在这款车的细节上看到漏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法们旦。且融汇的比较好短畦洗,并不是简单的照搬照抄汾。这一点值得肯定幻,大灯的设计十分犀利动,鹰眼造型也有较强的辨识度扰。LED日间行车灯比较醒目遣仙,穿透性不错贝孪螺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杯,也很紧绷坎。看起来运动感不错松妹,但前悬和后悬的长度较长募,看起来有一些比例失调弗嘉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碍,在视觉上看上去会更紧凑动感抗。轮胎的规格还是比较高的埂讹及,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纷斑炒。   车尾的设计比车头更简洁一些氏,尤其是尾灯的轮廓伤娟隧,设计非常成熟鸥徐。和宝马新款3系很像袒田。除此之外马,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感括。   本文导航赤美:" "  “卧龙凤雏浑夺太,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凰鞋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后崇,便有了三国时期的三足鼎立描景,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腿骚角,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盗伎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国首,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出皮筛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹靡藤妻,然而坊间始终流传着这样一句话阶墒勘:“得中级车者得天下”;是的涧疏梳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重当,今天我们会为大家带来两款重量级车型橇松,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磨,请大家继续往下看途旦妊。   看到这里大家肯定已经有了答案了归丛狙,没错泛蛇蚂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L睛漆暗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉够锻鸡,那S60L是何方神圣躲北?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阿俱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吝覆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盎,厂商指导价33.49万元丝煽爬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型低煞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堡、后排座椅加热春拌、并线辅助屋、车道偏离和自适应巡航等众多配置句。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中迸,即使不看车标尘萌仟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃硕,哪个是奥迪擅勃慈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统通,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动甸馅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停睫管咯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性暖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锤旅,使夜间行车更加安全醛茫。两车双色的外后视镜造型别致戌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光荆焙啪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型篡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呢拇,至于乘用空间如何屠,我们将在空间篇为大家详细介绍乖广接。两车都采用了5幅式的轮毂造型涩贩敞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搁兜磐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳情禄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计首玖海,整体方正的设计略显稳重让华偿。后尾灯的设计两车可谓各有特色凯翔程,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拣购,设计感十足盼汰电,而奥迪A4L的尾灯更加修长驴,视觉效果出色平剂痕。天窗不仅能够增加车内的采光奶缉耗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鼻抹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心燎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习频。   本文导航懈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车工,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碳精半,配置也能满足一般家庭的日常需求厦纪贪。对于这个价位的小车来说伞刊氖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疼,在这方面极驼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮想,就算是与它的直系前辈骐达相比卉劳丢,也不遑多让残。然而作为一款家用代步小车杰琅,它也并非完美户澜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高断泼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外聚矢,车辆本身并非进行任何实质性的改变冒菏貉,跨界的概念噱头大于实际漏和。 "   技术革新日新月异的今天缺钮,车型的改款换代再常见不过莽砷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鹅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变入桂,同时在动力方面也增加了1.8L厩跑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万祥坪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肃碳茅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嫡,但它的实力不可小觑列。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侈都。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讹慰垫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腥。既然实力不容忽视钾双,价格又有优势昏翁限,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机衫荣。" "  版权声明派:本文版权为网易汽车所有绰煌,转载请注明出处甩恭岔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乘玫,全新的品牌全新的车型戚剂坞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比厦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概枪魏郑克斯式,在2013年缚灼寥迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月呛赏蕾,堪称是这个区别的标杆级车型屯侥骇,观致3要想在这个领域取得成功蛊墩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK湃仓,看看是否有优势能吸引消费者关注话弦。 外观风格各异   先看外观方面澳共俏,观致3展现出大气得体的风格锨衡,不像速腾那么沉闷单调酣,且有着自己的灵动个性;而缚罟担克斯则是完全偏向运动化的风格亮,典型的注重操控性能涂欠,突出驾驶快感的性能车型垮拇鞋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烯忿,与观致3区别明显坷挡。两者主要是风格差异恒,外观上分不出优劣垮拾暮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上边答钢,观致3丝毫不会逊色于咐绶荆克斯车型炼。 尺寸对比 车型名称 竿鸬穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汤罗,两者也是平分秋色钾,车身大小相仿时霜规,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势豹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上的弟,观致3要大于阜澹克斯八,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞洗,尤其是腿部空间较为宽松顾无,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付浚克斯在后排空间布局相对紧凑次,而后排空间也一直是各代干克斯的软肋裤咯。 价格对比 干媛┗撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伐,复叻海克斯则要比观致3要更大一些垮拉,在不放到后排座椅的情况下默滤姆,改闲唬克斯的载物容积是530L辅,而观致3只有430L曹两播,100L的差距还是能装多不少东西的敝。而在需要有更大空间的时候辰穆,两者都可以放到后排座椅垃辱案,放置大件的物品凭幕戮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间洞饰伦,观致3和概克斯三厢都是11.99万起步沛溯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号栓惨。而细细对比价格表可以发现娘靶剑,要选购自动挡的车型啊,妇菹伲克斯最低仅需13.09万效氦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合罚,观致3则需要14.29万骏,这个比起嘎亓谏铮克斯有1.2万元的价差栓识,当然在内饰配置上会有其它差异沪诫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侩精崇,可能盖俣肀模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些镐梢。 挑选合适的爱车划,看专业导购推裙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擅?   扫一扫安泞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚不,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胜抵模。风云2桃、E5捣参瞬、A3以及今天评测的这辆E3颈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度青。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苇类。从这辆奇瑞E3来看侠身问,外观及内饰都有着很高的原创度瞪搅趟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淌酸。这让奇瑞的产品线更加丰富革健,但也让消费者选择起来有些头疼良泼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氢喊碱,也从来不缺少“明星”踏经,“沉稳绅士”大众速腾守爆、“狂派斗士”福特赋闻宋铮克斯等都是热门且销量稳定的车型艾,不过要问哪款车型最近销量最高届,还要数“逸派高手”日产轩逸汾拱吐,它已经连续两个月销量突破3万虱悼钝,坐稳了桥车销量的头把交椅郸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叉寥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呵底势?下面我们把两款车型拿来做一次比较履环驮,或许能看出一些端倪场。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卡偏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庞碌骗,入门价格上你辜,风朗比轩逸高出2.08万元排慨刮,表面上看价格橙隙,轩逸占有优势盯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伍掠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烯,这样看来华,风朗其实只比轩逸贵了2800元伶沟嵌,等国产版风朗出来后讨惦熔,风朗在价格上反而会有优势也说不定伴得。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市视,这款车外观与内饰变化并不算很大澎吃摧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奈斧,下面我们来看一下辖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表染特:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观摄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格金凛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乃枪范。质保方面拇关物,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力实。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陋辉累:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机却食坤,最大马力已经达到了170马力竿僻措,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淮。变速箱方面晨咖,逸动采用6挡自动变速箱川匿琴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱料,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晨蘑哥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些俩。 免责声明琼:本文仅代表作者个人观点部圣善,与环球网无关须吠撕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铆摆淳,对本文以及其中全部或者部分内容扳、文字的真实性泻、完整性第杀、及时性本站不作任何保证或承诺封弊,请读者仅作参考久偶皋,并请自行核实相关内容童洗。" "  近两年男娶稀,自主品牌进步着实很大台差,无论是从设计方面伞嫡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升得,甚至可以与合资车型媲美剿,山寨啃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巨木从。在10万元以下紧凑级车型中惫卫蹭,更是自主品牌的天下膳红,凭借比合资车型更为出色的性价比澈祈姬,吸引了不少消费者的关注艰亥电。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市适,一经推出便受到了极大的关注的床,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力皮票维。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型累骏朵,包括动力在内沃吗,新车共有20项升级隋袍,本次共推出8款车型秘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烂净,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型线,售价区间为7.49万-11.79万元鸡青。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菏封,近来也是频频出镜末霖效,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝梗控大玩具车”的名号名极一时孤掏捐。速锐共推出了9款车型几啤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合畔叮屋,售价在6.59-9.99万元之间伶兔妓。   单一来看让山贰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较武,看看那款车要更“精”一步龟。" "  新君威变得更好看了旗,配置也进一步提升驼陛,新加入了一些科技配置檬茄,比如智能交互系统滇,BOSE音响等等焕。这些都是新君威的改变之处淑塑裙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型岗策,售价24.59万元吐市,作为一款定位中级运动型车的新君威尘毁,品质感一如既往撼介瞧,操控性也非常突出衬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威考猾翘,以下简称新君威喇怯勃,外观相对于老款进行了必要的改变丝,毕竟老款车型从上市之后窖罚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳譬呢,新款在大灯矩、进气格栅嗽辜寂、雾灯膜、尾灯邯姆目、前后包围都进行了细节的变动榔。   在新君威上拧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统填豆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统犯侮谁,在操作上没有太大不同跑姬,轮毂方面弥另,新君威使用了十八寸双十辐轮毂齐澳,轮胎品牌依旧是普利司通画。侧面造型基本上没有变化广迹匡,侧窗所占面积依旧较小疼盾浮。   车尾的变化还是比较明显的逗概堂,这主要来自于尾灯的改变刊煤谜。新款尾灯全系标配LED灯炯巧寡,并进行了熏黑处理呕辛催。尾灯的轮廓样式更加犀利布匡,个人认为要比老款更好看垛。除此之外鸡茎戳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腑庙希,牌照安装槽的形状变成了正梯形日烽。   本文导航替冈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恳苇觅,颠覆传统的外观材摔辈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环揣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV控。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巷每将,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赂荚结,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机齿哭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆曙曙踩,足以证明其强势的地位绅充宝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市森,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粱袜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强土。(温馨提示锭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版迟妮诡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绊渤点。)   自由光基于全新CUSW平台打造秦砂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兄哥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强催。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坏衬迸,圆润的造型是其给我们最深的印象矾脾寡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网级烙绢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哆屑梧,显得简洁利落灸拴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条接,显得净雅别致汲潭敖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同廷,主要表现在其大灯的表现形式上饺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球皑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兴。两车大灯配置基本相近卤滔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迹赔操。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助党,车道偏离预警系统填。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔼袜降,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坷达小,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞧巩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势厂题系。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话季澄,其尺寸差距就没有那么大腥疗女。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡项潍馈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁趟美,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起噬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同会。奥迪Q5采用两边单出的排气管卯岭,在气势上略胜自由光芬台。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哩让,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部病捂患,磨损线束保护层谅,存在导致电池损毁的隐患闭颁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日竞溪芦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丢廓誊,称9124辆V200受此次召回影响缉。长城汽车正在邮件告知客户荒弧付,并建议联系当地经销商进行检查维修办兢辜。   据悉炉吃黔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转党率,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抗坑。”更有甚者脾攀,线束可能会内部融化幸短。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说协拆希,目前已上报了数起线束故障壳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乡侮,不能够给电池充电脾狭什,车辆也无法启动窝磁挤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型从,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束癌。   克特里尔先生称弦愁,检查故障预计用时20分钟弊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绩蛔。如果绝缘保护层磨损严重社舷婆,线束已裸露勺纹,则需约两个小时以更换整套发动机线束融苦翻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扁嘲巨。此前骇思,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回趴,2010年又因手刹故障而被召回磺。   2012年韧茅烤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回燎,长城V系列也在其中既诚皋。当时冀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乏瘸典,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸静共。然而陈堂便,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片歼洞玻,更换车辆共计超过1.5万辆勾。  】彻狻(实习编译氮镶潮:王萌审稿抖嫩:刘洋)   免责声明版权作品台盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝牵畔,严禁转载柒,违者将被追究法律责任盖博。" "  随着经济的快速发展恰,购车群体的年龄层次也越来越低毋貉屠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狮卿、省油猴叮,而是追求个性和时尚设计剧巍讲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蔬姥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匡溃簇。作为跨界SUV访,它们在造型上将年轻胯、时尚展现的淋漓尽致廓,完全符合年轻消费者的审美需要盆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比覆檀,来看看到底谁更适合你拒脸驰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV程,相比2012款变化不是很大失,只是增加了配置和车身颜色娘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刺,售价分别为21.98万和21.47万矮腊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恕掸冗,但风格却不尽相同负。斯巴鲁XV外形显得干练踩镶洪,车身线条硬朗轰豆熊,富有力量叹不俱,越野味很浓汤屋。而标致3008外形偏向都市化设计仕绍娄,饱满圆润的车身凸显时尚感徐耐坚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侥。   车身尺寸方面有所差异缔,不过并不明显蟹捌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)公覆床,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乃。斯巴鲁XV车身更窄吭蔽,同时也稍长一些弟收。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置豁练禽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桶,加入蜂窝网状格栅运动感十足敢辑旅。而标致3008采用半圆形中网去贺莲,镀铬亮条包裹显得很精致畔京瓮。两车前脸分别展示它们不同的风格栓,同时都包裹塑料黑色下包围膊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯崇歧,远近光分离灯组设计珊河春,造型普通哭捐,配备有示廊灯请。标致3008同样采用卤素大灯侮拘辱,不过加入透镜斡,不仅聚光效果好那,同时美观性也不错徒。另外食,还配备LED日间行车灯充漆久。   在侧面翰蹋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计玩倾,比如非常倾斜的A柱慌谦腿,同时将后视镜位置后移矩珊屁,留有三角窗减小了A柱盲区墓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伸尘涣,有利于减少磕碰的维修成本斥掏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎攻涡挎,注重舒适和静音性戏,双五幅轮毂很有张力姐。相比之下躺彤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性夺刑妇,与黑色下包围搭配运动感很强烈蓝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎静沫,同样注重静音和舒适性怖频沏。两车的备胎都是非全尺寸设计皋空。   相比前脸剃,斯巴鲁XV尾部更个性护寞,辨识度较高暮碘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型龟,镀铬亮条的运用增添了质感岸料商。 标致3008尾灯加入LED灯组趴丁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组据庙,但是块状尾灯造型很独特聘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撇搜,标致3008同样配备倒车视频影像环,另外绵齿互,还配备前2/后4颗雷达探头揽。" "  在过去的一段时间里赔辛僳,甘茫克斯赁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蛔。时尚动感的外观讨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性壬,成为了年轻人群青睐的车型始。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型姬健,科鲁兹掀背车则是新进的一员痴,它所要面临的是一场“无言的战斗”较碗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芬瑟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出补,但却带有美式车应有的力量感工性,总体来说它的设计很适合国人的口味碘礁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说糜敢,其三厢设计有些过于保守雄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间份,为了能够扩展消费群体从窍,推出两厢版是其最好的解决办法胆壕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话创岗秒,你几乎完全无法识别它的真身趴发,因为它与三厢版保持着高度的一致性鸥姬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组床,很好的诠释了彰显力量感的诉求灭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蒜菇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些萄采驳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉彻频姆,但实际上它比三厢版短了不到9cm褂眯落。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多培廓,后窗与尾部的衔接并不生硬衅败,拐角的折翼恰倒好处庭,为尾部增色了不少汇妥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溉,在样式上显得更加简洁雌客潞,只是与自身前灯组相比度瞄翻,在棱角的刻画上有了明显的削弱老弹佩。   本文导航辣德我:" "  提起之诺畅吮,很多人都不知道是什么品牌蕉肠钙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌焙羔翟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磋秃。只是之诺定位于高端合资自主品牌难视,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式岗遍,那么它的首款电动车1E表现如何诉午必?以下文章为您揭晓伶扫熬。   只租不卖息烩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蔬刹,包括车辆租赁劝辛、充电设备勘察安装断、车辆上牌咯、车辆投保观亨闲、定期保养少道离、故障维修母村敦、道路救援烦毕钢、检查维修备用车等迪嚷科,通过这样的商业运营范,能够促进新能源车在中国市场的更快发展托便。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绍琳嘲,它的卖力需要大家自己去发掘疙。不过在发掘1E精彩设计前叫刹滦,请先忘了宝马X1捎,否则你将永远欣赏不到1E的美寺吐。其实1E最出彩的设计在头灯型,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感邢孝儒。   不仔细分辨的话拣,很难把1E和X1的侧面造型分清垄。不过1E拥有自己鲜明的特点寄,车门下很宽的镀铬饰条赫筏施,和没有行李架的车顶仑眠季。   相比车头和侧面缆,尾部就让人感觉有些欠妥了替谴桔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分么,并且加上了一条较粗的镀铬饰条磋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撮腐。   本文导航谅家:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说社,奇葩的中文译名甘、“野性”独特的外观以及较高的定价诽倒跺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碳。说起野帝我们不自觉的想起倍,同样在以国产车身份进入中国之后救蔚,“改头换面”的法系SUV标志3008井闷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类借逞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氯庭。当然卤,以20万元以下的车型作为主力军觅夏劳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娃额罐。那么下面我们就来看看胳尚羔,这两款性格迥异的德罐降拨、法新生代SUV之间究竟有什么差异耐蔑矾,各自的特点又是什么坡穷鞘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轮,首当其冲是价格方面的不同亥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窃兜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阀赋,不过差距方面不大基本可以忽略岔峭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀叔。动力方面的表现也近乎相同片,只不过大众7速DSG型彻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配杏率,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些镜护猎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰怖千仕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓶骏钠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骂渭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吗讳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景襄勺拼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试度芒烈。闲话少说敌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陇。   这次试驾共有5个科目写捂,分别是1.傲虎—终极绕桩财态,2.傲虎—冰雪连环啥汝默,3.傲虎—短道拉力测试惕黄礁,4.XV—戏雪乐园湾挫,5.森林人—不规则路面自由行驶绅透具。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怒绅,MPV表现出相对冷清的一面粟,尤其是中高端的商务MPV侈的嘛,几乎屈指可数念衔,除了老牌的别克GL8外徐禽碌,似乎很难让人想起更多车型嚎铺窍。不过在这个还没有完全饱和的市场里钒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肝末工。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兴棘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藩戳?这就是本文将要找寻的答案芭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型掠驶,售价28.38万元-33.58万元私狸,目前市场上有近2丝谰船、3万的优惠幅度掂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掠,官方指导价31.98万元瓣阜。) ●外观解析   从造型上来说丝赂咐,艾力绅算是开创了一条新的路子恕,没有过分使用一些夸张圆润的线条写蛾,车身轮廓棱角分明拐,有着很强的视觉冲击力葛垦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喂础,此外缉仓,艾力绅还装有一套大包围菱阀啪,颇有几分运动风范揩,也有着一定的改装潜力收锈拿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感去董,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荚施伍,中网与宽大的前大灯连接在一起哭飘角,营造出一种大气渺、动感的MPV形象碑。   艾力绅A柱采用黑色设计蒲冕笑,且A柱的倾斜幅度较大奥档尽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显阂,总给人一种方方正正的感觉潘,后视镜尺寸同样不邪贰,与整车的风格很搭算,宽大的后视镜提供不错的后方视野瞬,保证了行车的安全性与舒适性艾岛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感继坊,当然氦毁灿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现怒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嚏,侧门就会自动缓缓打开洞蹿其,此外菊松,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耸汕忍。如果对此还不令你满意的话澳烹纶,通过钥匙同样可以业欤控侧门镭蚀,确实有些高端大气上档次汕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm壁薄敦,轴距达到2900mm涣,尺寸在同级别对手中并不占优势悉辩,与GL8相比揪碌,仅仅在高度上略强于对手簧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势久黑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淋唐谈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果送。整体线条依旧硬朗田颊传,尾灯加入了时下流行的LED元素沮,为其增添几分现代气息位骏独。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及栓牧,人们购车的选择可谓越来越丰富盒告多,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胳陕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过先粉秤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棵,他们能够碰撞出怎样的火花漏,请大家继续往下看娶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嘲邯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比港,由于这两款车型出自于统一平台打造习输墓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拔瞎布,你可以说它带有侵略性枪干,或是富有运动感呻嫉,也可以说极具视觉冲击力供浪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突京瓢锣。而K5也应用了与智跑颊狙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酗取杀,使其拥有了明显的家族特质热。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拓柏,极力打造出时尚与动感的流体车身古,在驶入眼前的一瞬之时性忌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象珐。前脸的线条设计十分紧绷添汲,大灯组与前包围向中央区域靠拢靛且确,展现其动感的一面实钉途。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势社焦,抢眼的外型加之迷幻的光线畅瘟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽面腿熬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谋嗣投,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力退橇袭。   第八代索纳塔不仅外观时尚故,灯光的运用也颇具科技感啥香霓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伶谎感,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步间贰冯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猩隙,显然这种的夸张设计金低,使我将其列为变异的种类丁挎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用财,多折线的应用也使尾部更具立体感使茬,同时对于运动观感上也有显著的提升扰狡,由于K5搭载的不同动力总成胎,2.0L车型配备的是单排气设计嘶论断,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感劲苇。   轮毂也是一个变化的重要部位赁副皆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面獭稀。根据配置不同抹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拉莲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎是负对,该系列轮胎偏重实用性镣。作为索纳塔的尾部币椒,基本没有大的变化戎卡呸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示较蓄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倪问苫。   本文导航览:" "  每到年底势娥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾枯矢,地点也大多选择在北部寒冷地区净胶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣比薪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鸿会。在临近春节前夕欠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苟堆贝。   延伸阅读独叮:   之前帛壕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桶脑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读霸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刮袄拴。   酷威采用的是电控适时四驱系统鹅,中央为多片离合器凤,由电脑控制来分配扭矩赤骇,车内并没有任何切换按键劝似飘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孩孙拟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匿,如果想要挑战一些极限的路况的话孙獭,酷威还是不具备这么大的优势的尚希,因为不具备限滑措施凌陪懦,至少在脱困能力上会有限制性釜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎课试棚,采用全新发泡橡胶技术纹,具有更加粗大的排水通道耙凌凌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劫茨,冰面行驶性能更加出色哇葡课,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疗事恒。此外围睹币,中央多重“Z”形花纹掂赋、针孔沟槽设计藉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机塑佩,最大功率206kW/6350rpm抬秒,最大扭矩342牛·米/4350rpm新嘛,在目前的大切诺基敞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载础,但是会有不同的调教嗡时擞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慰,我一直在想宦全巴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氖固蔡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诡磁,我觉得这个可以有撵,至少不会和其他车型有太大的冲突微闲朽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖操暗毙,路面上的车辙也是压实的积雪崩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用朔漠弘,只要不是过激的驾驶行为类贾,基本不会出现危险状况芍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候量辆,建议最好将挡位切换至手动模式玻滥波,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速枪猾派,这要比才刹车安全的多俗,这中方法同样适用于其他手自一体车型讲链。   本文导航捶促:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痕、充满艺术色彩吩啼,或者是有着一些与众不同的操作模式策。而这辆2008则告诉我们澎缚,一旦法国人在拥有自身优势的同时然描虹,再把务实两个字加进去窘,那么可能会让其它对手感到紧张愁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置枚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注褐馈: 由于本次活动仅为简单的静态体验绦,场地和车况都受到一定客观因素限制苔拭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虫兑迁,至于其他更多相关信息迫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上权突,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型艰,作为首款引入国内的小型SUV吕眉筹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上加惫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挡蜗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嫂亩蝗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辖壕讼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讲迁灭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿范。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一船陶甸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琉胯伴,对消费者很有吸引力灸栖。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒂埂扒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型儒剧赫。   观致3共有6款车型镁磐骆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拴桂,售价为11.99万-16.79万元区间坚。因此娘腑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脊樊吹。对于中国的汽车消费者来讲黑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淳。要知道自2006年上市至今豪肆亭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舍。那么擂饶,作为一名后生的观致3完鲸星,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢羔沙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卜疙存。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中臀毯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价獭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价穆捆雀:16.78万元)来进行比对贺。由于两车的售价只相差0.01万元耪敌,这也令比对的本身相对公平一些霉眯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棚,我们测试过高尔夫7顶配车型孤哄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现轨,跨级的配置也令对手望尘莫及勾土杭。但这一切屁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重收、最需要的因素粮。对于高尔夫这样的家用车广鹃凄,在使用的维度上做到出色把,才是它的本职愧范。今天庐情办,高尔夫7又来了杉,这次是全系中价格最低的1.6手动型现泪强。动力称不上凶猛钩滔隙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富攀病修,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗萝湍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鸡脆,必定有些硬实力韧天暴。空间满足舒适乘坐纲料、常用配置齐全徐茹,动力也能保证提速顺畅建。但对于这一类的畅销车兢徘,最重要的是它必须耐用恐碾,不能隔三差五地就往修理厂跑黔宫,也不能冷不丁地出个大毛病攘汗。这么来看瞬忻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钝,故障频出讣,这点很难让人满意顾先。毕竟牡悉碾,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓟,靠的是皮实耐用的品质梳汕。在我眼里咖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境煞眷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型姐砷,高尔夫7车身长度增加56mm夯,宽度增加13mm臣呵菊,高度减少28mm诡哩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盟,也更显扁了额蔫递。   如今哼侣路,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达练刚埂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虎蜜。这个配置的增加撕缝拱,为日常使用提供的便利性还是很大的悍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气衔型肋,要知道富罚克斯氢、英朗等竞争车型都是16寸起步了衔悼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性洞涎钢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凹,这套胎居功至伟矗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肌嘛,如果您拥有过高尔夫4钦型、宝来或者帕萨特B5的话魂届笛,您一定会理解我的意思雷楞轰。没有复杂的配置肉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则暗休泵,瞬间就能上手效。这一切都似曾相识醒癌。   在1.6手动版的高尔夫7上潞斤监,您看不到任何高端的娱乐功能挝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾臼,但我认为这并不影响操作便利性拭祈釜,最低配车没有大屏幕很正常秋渤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霉孰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用噶傲邢,车辆静止起步平顺性不佳价式,油门给少了刹车不松开蜂,油门给多了又会猛窜斡,让人抓狂乓。但今天这台1.6手动车型危,上述症状全部消失损封函。起步轻给油即可怪寺螺,电脑自动调整喷油量捌钦换,使其转速稍稍上升尸成赌,令发动机不容易熄火奈挂,等红灯阔商煞、坡起都很方便楞,使用起来当真比顶配的舒心多了料。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂峨唉,让人捉摸不透巢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脖遣,用料优秀被认作理所应当教。在数年的成本控制下达,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质守唐罢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盟锻。对于大众汽车而言年,这样的结果也堪称可笑了乐抹。   没有真皮座椅般捂,您会失望吗蔡?我和同事们都不会弄吉。我认为从适用角度上琅纫睡,织物座椅与高尔夫更搭童溉旧。这套座椅的缺点枢吻垛,在于椅背调节起来很费劲龚钡漓,而且要是有个腰部支撑就更好了负。纵观高尔夫1.6手动的配置惫卞垂,我认为作为最低配车型甩,功能简陋一些并无大碍扛,该有的它也没少啪驰率,并且绝大多数的都还好用太,如果您是为了舒心实用脖,我觉得它能满足了痘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肉另,对于购车需求的国人来说丛,一款看上去体面挂惜靠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杜鞭,只是碍于可选择的范围有限晌,但凡有一款出类拔萃的新车型疏,必定会迎来极大地关注鲸懦。对于25万中型车这个级别椿巴,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉谴啊,而福特全新蒙迪欧的到来蔽颅嫡,分走了不少的关注度瞥加,选迈腾还是选新蒙迪欧手蓄楼,对比一下就会发现菠,挑战者颇具实力污诚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型隧亮,售价24.28万元氦,和迈腾 2.0TSI 豪华型梁,售价24.78万元盘,均是各自车系中的主力车型丛泵筏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盆困,兼具个性运动和居家商务需求夹逢恼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拳浓赁,极富攻击性绊,对年轻消费者有着很强的吸引力哭簧差,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舍坚灯,入门的1.5T也有不俗表现持谈。   现款迈腾严格意义上上讲扯,只能算是半代升级妮湘,是在老款的基础上升级而来洞赐。迈腾整体延续上一代车型的设计哩祥搏,符合国人的审美凭微,经过加长的车身健筏鲍,带来大空间的同时帆,提升了行驶稳定性及舒适性复悔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姆虑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米饶,轴距达到了2850毫米赖垒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搪驰部,整体比新蒙迪欧小一些深法抚,即便是经过加长入嘿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧葡衬细。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疤溶、加热浆纬、折叠茅、记忆 电动调节解炊、加热炔托锨、折叠敛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎欢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碎虏,不仅科技感十足介故,还具备随动转向洞爆、自动开启等功能丸围富,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柬。天窗梁势、全功能配置的后视镜等蹬,两者处于同一水平库躺管。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升榷吉,对称的T型中控台中规中矩卯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统渺到。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作潦啤蒜,主界面被平均分为四个区域本兴,分别显示电话切、导航据须、娱乐和空调四项基本信息活盎偷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来澳俯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局勃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感无暑携。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巫、6碟CD等配置墟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步橇,迈腾更像是上个时代的产物息。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肖,相比迈腾的2812毫米惫嫩揩,略占优势匙,但二者在乘坐空间方面节,都已经足够日常使用交。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虎捌啪,满足于舒适和运动的双重需求臼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中角,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猎吧、方向盘换挡堑,以及原厂导航等配置窝八孰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置为认。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痢搅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹿爸娶,最大功率178千瓦梨绥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱袭刮,平顺性和换挡速度足够出色吾遁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合措。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鸥,最大扭矩280牛米忙,匹配6速双离合变速器链姐。当年迈腾这也算是黄金动力组合赦福活,但与新蒙迪欧相比案彻绊,参数差距明显瓶龋。   保养方面心赶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翻漏,建议日常保养周期为5000公里左右筷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右对,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右太凶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保第佳,之后保养周期为1万公里拟。小保养的费用在600元左右蹈汕,需要更换机油机滤弦图,大保养的费用在1100元左右随拱,需要更换机油三滤乐篱贤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杰娘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高彩校哀,相比迈腾鄙茄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沥片,还增加了头部气帘和膝部气囊嗡莽腾。并线辅助功能也是迈腾所没有的哆殿揭。   点评涝恢:不可否认免僚悸,大众品牌进入中国市场多年沪靶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手磷摹,无论配置水平还是动力系统抽懦勉,都已经没有什么优势了递拦,抛开迈腾一万多的优惠坷脸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择保。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液驶撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明入凭沃:本文仅代表作者个人观点赂,与环球网无关怖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实餐,对本文以及其中全部或者部分内容坦徐獭、文字的真实性暖为采、完整性烙、及时性本站不作任何保证或承诺勺,请读者仅作参考浮搽,并请自行核实相关内容浑。" "   “北国风光拭缓强,千里冰封诽哆情,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景式,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烁抱卜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诺亨,对途乐而言这不仅是一种新的考验缄羞祥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战栖堪。 外观侍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐徒饶娠,想必对于多数人来说愧儒鲍,它的名气比兰德酷路泽小很多拇电,但并不意味着就要比竞争对手要差稳。外观方面途乐外形实在太大了锤陌,有点圆头圆脑的感觉羡泪拌,比兰德酷路泽温柔了很多颊,缺少了一些很“MAN”的元素罢复女,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80洞慷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰修苔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时滦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多璃疗胜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贾跺拳。中控台看上去很有档次么摹起,各类功能按键排布也十分清晰劣家戎、合理粟碉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撬,完全遵循了游艇的设计风格搐,宽敞倪电心、舒适途、豪华晨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰澈貉。   小结慌叔: 从外观内饰的整体表现来看卯妒,可以说途乐是一款成功的车型芬辈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题李寄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挪瞥麓,如果“沙漠之王”远离了沙漠饥眷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色番腾冯,这也是我们大老远来到这里的最终目的退眷敛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车东少柏,人们首先想到的通常都会是奔驰汗娟、宝马肚、奥迪悔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌庞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴筐筹。但是说到文化的话适寿持,就不得不谈到今天的一位主角穆斜,捷豹XJL幸。相对于奔驰这样的全能贵族来说梗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颁甲喂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵餐戈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钾己苹。   作为进口高端豪华轿车穆,相信奔驰S级大家都比较熟牧,而捷豹XJL依旧比较陌生持搪,捷豹作为英国豪华汽车品牌浆疆,也有着将近百年的品牌历史汗规枪,虽然品牌认知度不高范冕,但这头豹子可不能轻视隙肩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邪点婪,价格都在120万左右氏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L官,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫌龚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前幻崎撅,其实捷豹和奔驰早就杠上了臂猴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了姬逢挟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观史封蹦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话么,你一定记得去年上映的《007魄藐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车截破丸,没错就是捷豹XJ啦侣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赎袖沛,里里外外展示着它的优雅与稳讲卫,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力夺。   无独有偶侧阿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伍弊凭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坡极虾,虽然不是目前新款的S级备,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凡。   言归正传侧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气太境,不过两者的风格却截然不同旗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骄寐戮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀发诡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重本独,在当前时代也更加与众不同睬蛊陛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挎叛,的确奔驰S级是同级别标杆宿际煽,外观轮廓延续了上一代襄,细节之处更加富有科技感祥安港,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气倦晨阔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同淌阿忱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气文绦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气任钞,比XJL更加强势浦溃侩,这就像两个高人刷库办,一个低调一个高调而已朽卞藏。   大灯的造型也风格迥异腐,XJL的设计更简洁弘姜,内部采用传统圆形元素弄板酥,使得其眼神也更加专注劫太。而奔驰的大灯设计更加时尚发违防,内部流畅的菱形也较新颖溃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED圭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钞壤念,光前大灯就使用了五十多颗LED全钳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脸奢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晤寒浩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上技,更加沉稳模维唯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通九,但硕大的车身同样沉稳脊爽,硬朗的线条也更加动感寺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾藕创诉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寝贤山,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉你拔目,这也使得XJL的车尾更稳重瞎,而S级更挑逗人似。   尾灯的设计较,捷豹XJL采用纵向设计笆,并以车身腰线融为一体珊轨卉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过收杀,整体轮毂简洁不繁琐诡寺巍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁监筋,内部灯组造型是一大亮点垫,点亮时相当好看颂泌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节划潘獭,并没有过多的修饰输,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捶,就如同一件高档西装桥阮,某颗精雕细作的纽扣就足以辅竞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讨称,相比奔驰大气的轮毂赂卑,捷豹XJL的条幅更纤细侍,并且在条幅样式上也更加精美和运动胸。尺寸方面XJL为19寸驮透,比奔驰S级的18寸也大一圈腊虫上,轮胎方面同样为245宽度旦疼豌,不过与奔驰前后同宽不一样纷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剖翰妇,并且作为一个自主品牌剧口仍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌攻哭,旗下的GS5份、GA3赶、GA5几乎可以与合资车相抗衡啤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上世,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象箱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亲,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣逊Α,由于试驾人员较多魄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓷颁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统献,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统殴。   现场测试场地为两个圈形场地居,两个场地项目都是一样的搁马粉,可同时进行两组试驾级,场地提供了直线加速南踢哩、紧急制动渐镐、蛇形绕桩巍艘、麋鹿测试四个项目蜡,可以说涵盖了大部分的性能体验桥缔。当天试驾温度为零下十八摄氏度副事每,这样寒冷的天气家,面对半冰半雪的湖面穆撑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力咯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似配,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下福唐票,TCS系统介入窍韧鸿,防止打滑的发生堤骏吗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机困茄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隶脓,最大功率输:90kW(122马力)/6300rpm忱东,最大扭矩寥细:153Nm/4500rpm容。而这次试驾的车型中没有手动挡氢沉,均为4挡自动车型瘸扮,动力表现可以轻松满足日常使用需求舵。   起步于加速初段油门如果踩的过重册,TCS牵引力控制系统会即时接入蹋收顺,并且自主减小喷油量鹊拘鹤,从而避免轮胎打滑姑伸,这一点上GA3与GS5表现都不错猜。加速至60公里每小时后戊,紧急制动榔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疥速,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谢投桃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戳闪钢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停势,未出现侧滑裤蜗。   本文导航计士案:" "  提起中级车伍囤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择避。但要是预算有限肌现,面对这两款车型还真有些底气不足灵醒阜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的般懂。好在现在中级车市场一片血雨腥风淌,改款K5已经于近期正式上市坡蕉,延续了韩系性价比超高的特点池闷冠。这次店矫希,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堑绩,让您的购车选择更加丰富且。   没错董,此次选择的几款车都在18万元区间内盯极。而且颇为“巧合”的是矮崎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合试茧,也堪称中级车的黄金动力之一烙哩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字暗。既然如此炕莎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蝗匈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酶漓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机限。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瞥萎壳,动力参数有小幅度的提升摔波捐,燃油经济性也有一定的提升筋鹃,但依旧没有给人留下深刻的印象程,尤其是我这个09款嘉年华的车主磋抢酣。如今湃慑苟,在配置依旧丰富的前提下款,它换装上排量更小啸费、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机躬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冈射董,这一次似乎有点看头了仙腑携。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脊,它的来头可不少粹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钾鲁哎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖猫费,可谓是福特的明星产品心滑。我得承认这些奖项来之不易荡寞,但我更关心的是暖纠辽,它依靠什么亮点来获奖嚼剩乓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咐,震动及噪音抑制能力如何嚏帮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前讼署节,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机的捐法。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷橇、涡轮增压以及进排气可变正时技术阂份媒。在这些技术的支持下撼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升失。反应到账面参数上妒烈,它的最大输出功率是125马力磐,最大扭矩达到170牛·米婚剁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坝。   另外慈,福特也针对其三缸的结构特点嘶,对发动机的震动旗伴芯、噪音等方面做了很多优化和改进空,比如喷油器及油泵柔性安装窃仆暇、皮带润滑的、缸盖上方吸音泡沫等等涵。为此怒揩,我先后做了两种情况下的简单体验盗涤:1昏猩骚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吝戌、在静止的状态下停蒙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碍娠。经过细心的体会和观察后毕,我认为结果让人满意萎瞧迹,发动机的震动轻微滤港情,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诧沥绅,但也不大碍事阜。事实上愁,即使我细心观察列蓄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别极摧。   看来之前的担心有点多余杆,还是直接上路试驾更加实际途阔。它的电子油门响应依旧很灵敏荷馆,轻轻触碰油门踏板疼誓,发动机的转速表指针就会活跃起来誓栓沽。幸好油门的调校比较线性礁单泛,分寸拿捏得体被何,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累熬。同时吓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伍抚概,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉崎操秽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痕哥俺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侩猎。即使在低转速区间刺猾层,发动机的动力输出也很活跃返,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉窗乳申。同样受益的还有动力输出的持续性卸抚垮,在试驾路段里面有不少的环城快速路茅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敌肃醒,而且整个提速过程顺畅自然堡愁桶。只可惜受道路限速的制约瘸,未能继续把速度往上提盘备清,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备麓棘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炭擎喇,升挡动作迅速富弹晚,在D挡模式下正常驾驶夹,1700rpm左右就会立刻升挡赶柯,让整个加速过程更加顺畅自然那。然而粮,在遇到拥堵路况的时候绕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感斤,幸好并不是特别明显疲氯炭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好稠赣割,除非你把油门踏板踩得足够深饥,否则它不会轻易降挡讼努。   变速箱切换到S挡后彤喉,油门响应速度稍有提高档躲表,而换挡转速则提升到3500rpm皖,动力输出表现得更加亢奋丰。味道对了第僧,这才是S挡该有的特质挡享,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了财。当然八那铰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帮,至今我仍然未能适应精呻努。   其余部分与老款车型基本相同捍窜,方向盘的转向精确艾搓、迅速笛肯扯,甚至有点“贼”悸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”箔擂棚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬病棉,对车身的支撑力度足够梨懦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沙捞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安块,同时也确保了车身的灵活性态叉段。但面对减速带这些大颠簸时搐贪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在暗魂。   在动力水平得到提升蒜肯、操控感被保留下来的情况下掠尾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少多叔缸,开起来更加得心应手勃境,也更加有活力侨德茨。这点值得欣喜澳电,也是嘉年华的进步伍迟静。当然蹬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方散街矾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钢核陕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笨狸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吐吼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色愧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵次浪炼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懊警泛,不过众所周知飘购必,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台速够,而是换装了大众全新的MQB平台靖拳琉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂湃沙垒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鹤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异榔第,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助橇笑。   首先我们先来说说平台涪桓戮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台构坚协,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构己默,PQ35血统也就不在那么纯正哀嫁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台焕高。   平台究竟是什么架如?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舱,它们会采用共同的零部件鸥泵厂,采取相似的地盘撕、车身结构贺辽、形式结构以及相近的生产工艺萌输、轴距等氨,以此形成车辆生产的一套完整系统化,平台生产的战略是当前产品在开发中酮膝,最流行施、最科学没铃拍、最节省人力此、效率最高的一种开发战略裂清饱。因为对汽车厂商而言略届暖,可以在有效控制研发资源缕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堡烈舜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鲸,并看看它们之间存在什么差异归几侨。   PQ35中的""P""代表平台镭纶楞,""Q""代表发动机横置视茅,""3""代表A级车经碱,""5""是指第五代谱顶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粹,采取相似的底盘豁柔、车身结构蛔、行驶结构柿俩测、相似的生产工艺以及轴距等桅拍赶。由于研发时采取了已存在的""模板""干,不仅使车辆研发缩短了周期袍荡,而且共用的零件大大减少了生产成本窖汞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舒亩触。采用PQ35平台的在售车型有途安钞、开迪挠酬、SCIROCCO弊熬、奥迪TT税宠叛、A3唐、斯柯达明锐等车型渐文。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括太:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拉忿、大长度激光无缝焊接柒、双面镀锌高强度钢板统、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稀搞,但如前所述痊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术棉肚徐。   MQB穆豪耄块化平台是大众最新的一个生产平台偷,也是此次第七代高尔夫使用的平台范。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乒浮玛,并且可以共享比例达60%的零件赐哄缚,包括同样规格的发动机快鬼合、变速器等勘情抖。MQB平台的推出蚕佃,将会取代过去的PQ25镣光、PQ35和PQ46等平台奔顺咕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性施,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惯,不管是传统动力绅棉八、电动和可再生能源动力筹省,或者汽油机崩汲、柴油机荆、混合动力系统士附、纯电动系统埔、天然气发动机甩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冈。另外巴肉咯,MQB平台还可以对轴距室、轮距撤杀浩、前悬和后悬等部位进行调节附屠。另外此平台可以生产从A0级跋瀑、A级到B级三个级别的车型排搔特。这是PQ35平台所不具备的垦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温态广溪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水净开。相比几个欧系对手搓滑敖,宝马的动作显然慢了半拍绒,继5系旅行版之后冕喀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汇。当然有时候来得早不如来得巧丁,只要给足了诚意聊昂痕,迟到了也未必没糖吃会。   对于3系旅行就是如此纤,在它到来之前板狠驹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贪巧,作为后来者交评,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恕粳馁,就更需要拿出浑身解数了襄财。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钡,下面就来看看它究竟有何能耐卷商祟。   还是从外形开始说起库疟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挠扩韧,其底盘代号为F31鬼寒肌,依旧是标准版轴距犀苔闪:2810mm遣蛊化。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耽擞李,这仍是个相当精干的长度吮射乓,车身“三围”基本和三厢版一致脐和猛,只是由于行李架的关系辅梳茬,车身高度小幅增加了21mm纬。   我们测试的这款328i旅行版测,还搭配了M运动设计套装帮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朗漓,闷骚的感觉立马出来了鸥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钵盯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色互馁陷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肪桨苏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )昂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性紊窃,这和旅行车设计的初衷相悖癌梆糠。选择18""则刚好合适姓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)去偏奠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凯眷,用一句流行语来说就是剂驼凰:低调奢华有内涵臂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赣,从这方面看虽弹,3系旅行并无太多亮点妮就,车尾的造型显得有点过于刻板赤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已湘棘。相对来说并没有对手做得那么出色末胜便,V60和C级旅行在设计上的看点更多荣搂。另外仇叫,虽然采用了M套件蓟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式旁,看起来实在是低调过头了眉闺。   外观总结内层十:如果你是3系的铁杆粉丝能努,但又不愿自己的爱车烂大街宫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了誓,低调中透着股狠劲儿狄匈,闷骚人士的最爱徒刻劫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样慨虑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章糖嘶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少踢。但俗话说娥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捣航,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比富懦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何替裸汤?   车型的选择方面筋寒梢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霓疤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑害溜牛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机圣牟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纱镜急:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸忱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捐啼兄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妹饱,再辅之以保险杠的少量镀铬围匆考,前脸看起来一如既往的简约和低调咕。车头多条轻微隆起的线条涛庭,包括引擎盖上也是凹凸有致喝浅屑,则让低调的前脸显得浑厚有力胸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计塑,外沿继续使用镀铬装饰邵楔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兄惺,也更容易让人接受哇冷戒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忱径汰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁危反革,一个氙气近光灯侥,一个卤素远光灯闷腺蹬,外加环绕半圈的LED日间行车灯事室蛋,没有任何花哨的设计歉领妒,注重实用敦。而作为玩灯行家的奥迪舵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼释豪,配合上单颗远近氙气一体前大灯兢,杀气十足弘忙巧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条得冲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道械,看上去随时有往前冲的冲动韩,非常动感和迷人棋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车古蔼系,看上去从容而又优雅长瘟,有点儿荣辱不惊的味道守鸡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后前湿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钩,毕竟走的不算是一路的风格了邵逝。不过拷溯掳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了量丁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感核。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寂,变成了矩形倒角式的设计樊锨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L势。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计使微窃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谱。   尾灯方面期踏板,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翠纤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看暖揩彻,而且LED元素的缺失也实属不应该痞亢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蹦分艇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乱枷癸,低调依然是奥迪的责任诧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎干,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抒棉休。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炽褐空,一个拥有超过半个世纪历史辟娟复,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茎,“男人”稳、“硬派”暖净揩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象请愤。一个如此坚持传统的品牌庐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV病碱躲,这对于很多人来说是难以理解的事实拟甸。坦白讲屡,一向不以貌取人的我慨瓦睡,霎时间也很难理解Mark T. Allen竟讳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宝。无可否认儒号,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的环奠,也必然成为人们茶余饭后的谈资屎萍,但是就只有外貌是这样吗阔惦惺?难道它没有Jeep的传承隶?这是我最为关注的问题揩搏分。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔡井套,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淘亨。由此可见锋同,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能切吻辰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甘太,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外囤红。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沁,首先必需要有一副好的底子嫂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统本躲苏。根据越野性能的高低挺身誓,依次有Active Drive I吐盆帅、Active Drive II和Active Drive Lock三种怪斑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刨尉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嗣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兄罐金,并且还具备后桥差速器锁止功能韦笛廖,实现左右车轮50:50扭矩分配颁,攀爬能力自然是三者之中最强的控题棱。   除此以外颧仟博,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挝汕宦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搐、28°的接近角好莆娘、32°的离去角愤、纵向通过角23.3°坷财、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恍啪悸,要罗列出来的话其实还有很多仁徊狭,但越野并非纸上谈兵惭烹,要真正体验到它的实力憋煤料,还是得把它拉到荒郊野岭拧话颗。   挂上低速四驱挡楔、开启后桥锁止以及岩石模式嘎,稳住油门就往上爬斡党。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镭,3.2L Trailhawk针对越野的需求喀碱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整遂鹿稻。继续往上攀爬次,一切都比较顺利铃淳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陡巨娘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厂霸催。在遇到交叉轴情况时蹭侧曹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力办篱,配备了后桥差速器锁止功能的它芥卧规,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乘,就已经顺利通过下。   这一次越野试驾茶肚,它的表现我完全没有惊喜丧,因为一切都在意料之中许。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务希鳖围,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了复匙。毫无疑问午骡午,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坚,也同级别的最强杉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦微纫叫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来断拦赏。坦白讲辟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茨课崔。" "  在国内的SUV市程佣┙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下响献,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袒鸿焚,正因如此畦稗问,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问高逗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劫末馈。   说到大空间靶、七座设计漏蔫、配置丰富的SUV限,北京现代全新胜达是其中的表表者凸膏妙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咯帮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手省氯,下面我们将对这两款车型进行对比分析涸霉窝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观去癌处:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茹缚,设计上中规中矩葡泉嫌,采用了哈弗新的家族式设计元素咖撵,这一风格将在整个哈弗系列上普及骚韦态,代表性的设计元素有夸:大尺寸U型前格栅无妻,粗壮的镀铬横条格栅旧萌,时下流行的“X”型前脸逗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屡上捷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的任察涩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骇世,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惩标,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅答休驹,再辅以造型锋利的大灯灯组南拷咸,极富视觉冲击力芬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疏肯八,现代品牌的确更加具有超前思维意识告。" "   源自逸动平台的CS35猜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品说茅。凭借欧洲化的时尚外形设计殊,相对精致的内饰做工矗蔫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现棺挝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注欠厘书。此外据辣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在比链,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肃,进一步提升了科技感和实用性池蟹酶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些方膛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灸,还有定位相同的长安福特翼搏安,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苍,涵盖了自主及合资品牌产品庭改蓉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道去,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS堵晴,作为一款新生代豪华运动型轿车崎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瘟估孔,也成为点燃这场战争的导火线锯。而上市之后部毛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缉缕拜,可谓是一场针尖对麦芒的对决骆瘫。那么除了运动性能以外蓟仇雀,这两款车型的综合实力如何呢伟沥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慈囱笨。   虽然说是ATS是一款进口车型硷澜缔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嫩,整体售价和宝马3系保持高度重叠玫。从定位和售价来分析校酷顶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比规方,两车售价分别为43.80万和43.60万咀,价格差距非常辛浮,有一定的对比价值构谰弄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车砍灭究,但两车所展现的运动风格完全不一样炼瘫硅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计儒水梅,车身线条锋利楔咕粕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性骄,同时也彰显了力量感赡膘董。而宝马3系显得内敛一些储,经典的""双肾""前脸造型霜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色埃鸵筛。   作为凯迪拉克家族最小的车型确坛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娠,除了长度略有优势外香,其它尺寸都不及宝马3系簧暑,在空间上可能会有一些影响厢疙谱。不过没有关系复恋,作为一款运动型轿车廖哭,小一点也许会更加灵活添。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搅,经典的造型更容易接受壳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26偿嚷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拆挺居。   相比之下帕论,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茂惺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拌雀却,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邢。   两车头灯布局不同摧受票,宝马是横向设计蛾,开眼角大灯我们已经非常熟悉使。而ATS为纵向布局苹蜕,造型更加犀利肃显犬,同时采用的是远近光一体设计晚。配置上都采用氙气大灯阿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备婆乖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沧僻,但是可惜没有前雾灯冗。   从车身侧面来看江硅,我更喜欢宝马3系估,腰线更加锐利手玛聊,营造出了运动型轿车的动感效果得思陀。而ATS侧面饱满厚实晾恒两,典型的美系车风格蚀哎蘑。   两车统一采用的是双曲率后视镜姐,并且带有电动折叠和加热功能譬辨圃,同时集成了LED转向灯填,显然宝马3系狭长的设计要更美观落。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娠,警示效果有所提升诞赫了。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性跋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悉迹盎,双边双排气管设计也展示了其运动气质哺拘琼。相比之下反,宝马3系的尾部显得比较平淡郝枯,家用车的造型在气势上要弱于ATS邦。   轮胎方面矩葛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎下贡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揉孩馅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宛惠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎必,都是偏重运动性能的选择彭缸笆。" "  提起东风日产天籁冒捎,人们往往都喜欢用舒适汞甘广、性价比高垒惠拟、省油这些标签来为其定义戒。的确伙财截,作为日产在华销售的顶级轿车世辆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态饶,在中级车市场中处于上游位置犊剖。不过这款车型的加长行为奔拟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卸,天籁公爵点,虽然是天籁的加长版本茬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力擒叹溉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匡比飘,挑战更高级对手拓础褪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力顷。   25.18-29.98万元的价格区间吉套拱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寞侩史。相比同级别对手雅阁蹭霉涧、凯美瑞笔桔烙、迈腾等热门中级车逻白霉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陈钮殴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锑炔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绦琼,在提供更多给消费者的同时诵当,却并没有在价格上表现的有多高调吓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汤,但是通过对细节的仔细端详帛,你还是可以发现不少变化之处啥柏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蜜莽踌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端壁忌七。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近囤极。   5003mm的长度与2900mm的轴距亲缎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平保,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越穆回,在轴距上也比天籁公爵短了63mm湾。而与豪华品牌中级车相比较矫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大苹,整体协调感还处于平易近人的水平舅。   本文导航享:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虹栖窘,数以万计的人们加入了摇号大军嵌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乃氛峰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拉错,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高并,一步到位的想法也被大家普遍赞同晤芭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淡漆贩,强劲的动力尾桑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谈默,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苛晃,它们的价格和配置都比较接近捅粕,下面我们一起去了解一下掂萌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瀑室:15.98-25.18   推荐理由比娠蕾:大气时尚的外观屋辨、配备豪华全景天窗卑、全新T动力以及较高的性价比庞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瘟倒滤,采用了起亚家族虎啸式的前脸粉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大采,能够满足不同购车消费者的需求哀,值得称赞的是分,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晚惶梢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弟慈邦,在同级别车型中也具有很高的性价比轮沃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陈副浚,自从彼得希瑞尔来到起亚后钵白弥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喇潜蠢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸经潘,大大提高了起亚车的辨识度线董郴。熏黑的前格栅看上去更加动感苫陡节,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化砍彤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长担,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苔墨霉,并且兼顾了空气动力学逻汐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疮砍钎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鹿挺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高随窟狡,LED光源看起来更具科技感呛。   新K5的内饰进行了小改动牌,用了和工艺均有所提升尸柑,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔼,看起来更有质感猜徊,使用起来也更加方便际,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缴登判,也提升了整车的档次感幻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑昂缚链。   由于车顶采用了更为动感的流线造型报傲,A柱倾角也随之更大饰鹃设,对于一名1.82m的男士来说善四,头部空间的局促性很明显奴活,通过降低座椅高度后拉叹接,驾驶视野也受到了一定限制拐破。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谢辜,同一名人员在未调整前排座椅后书超袍,直接移动至后排乘坐慈,腿部空间十分充裕办蹲猾,而头部空间也在可接受的范围之内忿疯。总体而言撑商,如果想舒适且安全的驾驶K5洽赦乱,并不适合个头较高的人士返,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞火。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机须藕卡,最大功率180kw董截,最大扭矩350牛米邦,搭配6速手自一体变速箱溪蚂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现榷瘁齿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型农努朴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩龋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内湍腹咕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恫。如果你听到4系觉得陌生膏,那么当你见到它一定觉得很熟悉宫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悸霓,无论外形还是内饰都与3系很相像溺丹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平考,因为在它身上不仅有3系的影子疾柏,同样也有着自己独特的光芒徒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吗搜纳,59.6-73万元的定价也高于3系巾。不过其实也可以理解媒疤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版澜暴,而是想要一辆便宜些的“6系”拇。   宝马4系提供运动鞠嫁、豪华脓渤配、风尚三款套装苇把浇,价格方面没有区别橇死。车头部分确实与3系非常相近洽蹿,只有前包围能够明显与3系区分出来屠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素党桂容。整体来看耗惹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格傅,仅在细节上加入独有元素佬波。 【左镭浪:豪华设计套装(选配)/右淮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唇悍,但来到侧面相信很快就会被它吸引惺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条椿抡怯,这样的立体感是3系无法给你的捕。车身尺寸方面檄岔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乘呐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm握罢,轴距两车同为2810mm韩蛾。相比竞争对手频,4系在车身尺寸上也有着较大的优势握守。   由于定位与平台的原因史,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳旗,也达到了对自我的超越藤傲哦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统臼朝。尾部张弛有力的线条舱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骚。   本文导航推:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卢典剂,2013年又有很多车型和大家见面了龄了疮,它们各自出身不同性格迥异促,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现遍,其中原因多种多样乱桓侗,下面就对它们的表现做一个简要点评纹滇奇,并送上编辑们的新年寄语纹。 东风标致3008   上市时间补扭:1月9日   售价板池虹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚θゾ骸,法国人终于坐不住了搅,要将标致3008进行国产城崇,最初还担心它法系前卫挂图、超前的设计能否被中国市场接受浮推芭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情色。   不过似乎这一切的担心都是多余的廖兄淡,东风标致很清楚大家的喜好幌谱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鸽怠、尾灯等部分进行了调整谈胯,类似机舱造型的内饰得到了保留托,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素枫偏半,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计违幂仕。   动力的调校同样符合中国国情狠点鞠,由于中国道路情况比较复杂幂捆溯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多铃秘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机库戒时,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蚀晦。尽管变速器的表现有些差强人意班纳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冀督咯。 为了进一步满足市场需求捅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹭疽,丰富中低端产品线轨嫌溶。   新年寄语井: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上佳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冒。" "  汽车除了是交通工具之外阔身谈,在中国它还需要扮演更多角色会捷。比如拢,它会成为一些人身份的象征惹。也正因如此琼喊夏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屏。在车型跟随换代而越变越大的时候必矗,它们还不满足摩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咖挪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荤庆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸馆霞量,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了夕。   从长轴距车型诞生起搁,围绕它们的话题就从来没有间断过苯谦誓。长轴距车型的空间更大是显而易见的埔退,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洗窃?是为了操控放弃空间水钞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题夺静。现在戏表,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宋,并且差距幅度有多大啪台。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谭时。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桥贩。从设计上来看背寞,它基本保持了海外版本的特征描南际,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变污。整体风格比上代车型更运动趴茸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赋估。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别顷牡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磷湾,同时斗短床,在配置方面也向更高级别车型看齐攀融琳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陷汾叹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侈攻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后懂澈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撅释绒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势北嗓,那么实际情况果真如此吗胎倪谷?   首先上承才,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拌付。将天籁停在起始位置后庐航漠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剐。之后托,向左打满方向猴芬商,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涕伙,然后再次用桩筒标记后轮位置剐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头竭戌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异片。   实测印证了我们之前的推论扣藉抒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大筛,但差距不算特别明显承蹈棺。两者的方向盘直径和回转圈速一致穷。实际驾驶时几,除非路面宽度限制特别明显佳不,二者没有本质上的差别拜欣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准腊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况财。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话踩乡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瘫唤。当然村,陆军1号的尺寸太过庞大铃侨汀,算是加长得比较极致骡。那么颊淮董,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗袍?   同一水平面上旅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饱,二者的成绩均为150毫米外。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顽坝蹦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中目蹭寇。   我们的测试方式是将车头正对坡道爆退,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止多篱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论观喜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骸遁红。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溺乔胜,但结果令人意外艘韧蔫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米发。抛去胎压等因素的影响叉锌假,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弊挫叹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV箩东?如果排除自主品牌的话裂,这多少听起来有些不切实际吧睡对,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吻骏练。不过这个看似不可能完成的任务斑继,正因为有着咱们自己的汽车企业刺许疼,才使其成为了现实吓保。10万元给我匆,我会选择什么车呢痞卡?今天就为大家介绍两款不错的产品吝瓶,众泰T600和比亚迪S6白尺,它们之间孰强孰弱特卉,看完文章之后您便会知晓挞。   4天以前码,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钮项,顶配不到10万元的售价惧吮,加上1.5T发动机出色的动力表现般柏帛、以及全景天窗每唤换、倒车影像等丰富配置的加持杠馅星,让所有人为之眼前一亮溉。而在该级别中撕归,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怀,还有着出色的销量和用户口碑哼费,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乖。所以今天挡景,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比羡镶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型攻匪划,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斤岭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6安搂起,这款车属于小一号的紧凑型产品比踏长,因此这里就不掺和了其京。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陋贿辟:两款车型造型原创度均不足芜崎。   外观造型上似,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剂菏,但相比之下吗,众泰T600显然模仿的更彻底一些看腥测,车头与车身都是完全的拿来主义让倡,没有一点原创的元素禽。而单就最终的效果来说谅瓜坪,众泰T600显得圆润饱满必,比亚迪则更加的精致显大堂哼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面高鸽虽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm狮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寺箩,轴距为2720mm蹭魂,从数据上看跺嘶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势枪挨徊,而众泰T600比对手更宽且临,轴距也更大溪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撼烈孪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎儒列,在轮胎规格上莆晴吼,众泰T600更有优势一些聊雇。刹车结构上晌鄙烽,两款车均采用了前后盘式刹车浪。此外砷踩挨,在备胎的布局形式上赣采,比亚迪S6备胎采用下挂式察,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄叭荨,不过更换起来略有不便莽提雾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程睡份饱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高齐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酸局氛,线条上显得不是很协调龋秽俺,后雨刷牟疆漏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备非陪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统河蠕复,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捂,而众泰T600根据官方的说法街瞪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了醛铅。   钥匙方面们眠,两车都配备了智能钥匙宦腻,并且无钥匙进入媒禄徽、一键启动等功能也是一应俱全哀盎缉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弦俏,但质感和色泽都比较不错伶蔷。相比之下丹辉,比亚迪S6的塑料感略强谎秸,但它的两把钥匙中叭咐,有一把还是卡片式的凤窟,挺有档次感的删亩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”护贝幌,据日本共同社11月报道舌,丰田汽车公司发布预测称搪踞筏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆攫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吉。而2013年前十个月想,雷克萨斯在华销量同比增长8%枢,而7-10月同比增长了24%拈视,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侣。那么没艇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酶?在这个产品为王的时代中杜举痛,或许答案非常一目了然爆下,品质卓越的丰富产品沏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中壕酥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脱歌漂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捕绥秤,而其到了2013年也整整历经了三代产品健故导,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烈?在这代产品中究竟有哪些新意晾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的行倪。所以捍醇,在这个2013年的冬天蛔诗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诗石,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撅纠痕。   是先有鸡还是先有蛋粳?这确实是一个哲学问题炮短抛。但是对于车型换代而言蔬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刻卸。在介绍外观之前堆,有必要介绍一下其前世今生篓鞭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荆虎,全车线条设计更显张力晴贰矮,饱满的肌肉感让人过目不忘酬峡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哩。   第三代雷克萨斯IS灭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缚,全车线条设计更显张力磕床,饱满的肌肉感让人过目不忘毙连哎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坟你替。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缚颠,但当这款概念车面世之后宛度斧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蛔。虽然没有LFA那样气动山河授透婪,但却是可以做到惊艳动人及碌脓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV络香牡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吭,要么从一开始作为越野车的分支茹瞳痰,要么不经意又成了轿车的替补瓤递赁,但这丝毫不影响它越来越主流辉垦撮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来街。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翟睡导。   一向个性张扬的Jeep品牌仍磨残,一改传统的硬派风格捶氨,走起了时尚运动的路线杏酷。不仅如此融,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型圣,在国内各大车展相继亮相胶妮,赚足了眼球牛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市表聊哭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惰借,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢读缕靠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乌受:一改硬派风格裴窜为,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初熬爽措,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铜驾,在这样的大背景下缄揪,自由光孕育而生昏板。只是从自由光诞生之日起郸材,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象情。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牢剐浮,定位于介于指南者和大切诺基之间锯视,竞争对手直指奥迪Q5善境、奔驰GLK恢、沃尔沃XC60等车型妓洼馆,车身尺寸方面铃闲忱,其长宽高分别为4624mm辱背、1859mm焊沙傅、1707mm侗瞪敞,轴距为2719mm汰,与竞争对手相比并不处于下风刻测。   既然是Jeep品牌车型旧惹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了论郝护,只是造型有所改变酮僧态,一改以往平面式的设计浆阜埠,采用了类似“折角”的设计违懒图,当然效果立竿见影川缴殿,整个前脸变得更时尚也更有立体感首。前大灯的设计标新立异竭栓宋,采用了大胆的分体式设计顾磨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”掸麻回,氙气大灯掀、雾灯依次向下排列肪。值得一提的是该车的行车灯渭吉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拴嘶味,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诲扑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后府剧波,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯可。 斯巴鲁BRZ 碱里铅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机期蓟,采用后轮驱动平台伪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盼怂父。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耸谷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拆伍窖,而外观和内饰由丰田负责儡戒。   尽管如此髓料,BRZ并不是“每个人的菜”甭临勒。尽管设计了一个小型的后排座椅苇蓉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尚停捆,音响和娱乐信息系统不够出色按侈瘦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一玛短壤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣旦、并且外观时尚动感的轿跑夹尚斜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幢蛇桐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娶龄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钝,最大输出功率为200马力糙卯,扭矩为203牛米篓。据美国环境保护署数据显示肖誓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里全踏纷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg次炒蔚。 ? 斯巴鲁BRZ 斑羡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嘿坊。两个版本都有手动挡或自动挡选择袜少。   豪华型BRZ的售价为26冒侍串,265美元碧,配有空调系统显,定速巡航系统净戎庇,电动后视镜唤遍,一键上下的电动窗笆缸,后门腋危控电子锁爽,真皮包裹方向盘脾犁弘,65/35规格折叠后座失挡味,HID大灯寂,17寸合金轮圈牌堂,有语音提示的导航系统绘枢,实时路况警报悉徊洪,USB接口和车载收音机凹喂苗。   限量版的售价为28聚,265美元呵,在豪华版的基础上增加了雾灯粳弛弹,真皮座椅浅合墓,一键启动售,后扰流板奔确匣,配备照明的遮阳板化妆镜瞥椽搓,双区域空调控制系统檄饯,前排座椅加热和后视镜加热遍炭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统矫拼鸡,电子牵引力系统祈推计,稳定控制系统以及6个安全气囊秽缸栓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞎溪环,无论是正面撞击悼趟溃,车顶强度畴,还是座位与头部保护试验辉,BRZ都获得了高分琳雀始,可以称得上是一款非常安全的车群尝曝。 ? 斯巴鲁BRZ 操鹅祁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩齐编,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鲤涝,加速时的推背感没那么强烈很矮。不过喜京蹿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阜腥,对于六速手动挡十分精通眷,5媚,000转起步对你小菜一碟的话矩,加上BRZ的轻量化的设计办,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陌姬碗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吉篇,并不夸张的外形设计舶系,精准的方向盘没淌赎,强大的刹车和印象深刻的牵引力滴蒂。   总体来说坍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受煤彻蹋。而作为日常用车来说豹肯,路况好的前提下统奴动,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钩掀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眷蚕兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊,严禁转载庇,违者将被追究法律责任伤憋。责任编辑凉冗煎:李敏" "  作为一款小改款车型憾襄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致铜纽,甚至在细节方便也没有任何变化刺付戮,仅仅表现在配置上的升级容。回顾智跑近3年的上市之路来看世崩,依旧保持着其独具一格的风格划,即时在如今来看伪徐,智跑仍然算是一款前卫的SUV鞠澈,回到3年前慌烂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L聚、2.4L两种动力共10种车型搭,售价16.48-24.98万元佳勾,售价与老款车型保持一致鞘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吠爸,即使它远远的驶来陈岸守,你也会在车流中一眼识别出它撩缆蕾,城市化SUV的定位倒也不特别会隧,不过面违,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撮弯久,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一具。   现款智跑与老款在外形上几无二致谴稻单,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意面溉,与老款相比河,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狭师。部分高配车型则配备主动安全头枕峭屑冒、前排座椅加热寺射、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谋标,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型当蓬韶。这些车型中包括了全新奔驰S级稻褪龚、凯迪拉克ATS促、斯巴鲁BRZ讲、沃尔沃V40等备受关注的新车履,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局却公遁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侧崇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沥佩:9月28日 售价区间毖轿钡:124.8-209.8万元   新车点评帅: “汽车发明者史笨,再度发布汽车”搔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史彤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语视帮,这也看出了奔驰对全新S级的信心沸酪,从外观头肌、内饰坛辨、配置等硬件方面的足够实力箔怒,甚至超越许多同级别车型模体淀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机竭剂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掀暮额,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姑樊。具体来看宛挥,前大灯劫惭赴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刷跺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是超,新S级加入了更多张扬的运动化元素陵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部磨坚粉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浓轿竣,有点类似于现款CL级的设计提。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面航,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统催,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烽鲁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外富,还可通过其控制车载设备等管。另外承,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统箱边、LED氛围灯谋乌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅笆腿、新的mbrace2智能人机交互系统等市辈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计害,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学阔贫,特别是后排的座椅罕邢丰,高配车型后排座位为独立设计斯旱耐,并且带有腿部支撑和按摩功能顺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重遣硼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慰胯牧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机讽娇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捶,最大功率为245kW(333Ps)架,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机歌,并匹配电动机陆特疵,最大功率为225kW(306Ps)井,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机题尉平,其最大功率为320kW(435Ps)胆绩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刃朔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间守皆:9月28日 售价区间识剩附:30.8-43.8万元   新车点评甫淘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沤如,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性琅矢。但凯迪拉克ATS的到来瘫,让宝马3系走下了神坛室。相比一直宣传运动的宝马3系然,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赎豌。不过在终端消费市场上躲亥刷,凯迪拉克还有很多事情要做清喷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好储扭伐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钡甘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秀葱颗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型腐伙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怂醇,外观方面貉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计受闲滩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炼架,整体造型较CTS而言更加动感检汞。   凯迪拉克ATS拥有50桔硅类:50前后质量分配犀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统隆、Brembo刹车卡钳门、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊罢凸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂圃憾、LSD后轮限滑差速器亭皇、高性能运动轮胎埃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涛价被、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贝。   车身尺寸方面孰痪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勒,轴距2775mm碳。而未来国产后碗父,轴距有望加长番淖泞,以应对国内市场糙辜。   动力方面唇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机判屡伦,最大功率203kW(276Ps)懒,最大扭矩353Nm凡,其百公里加速时间为6.2秒发莆。传动系统方面弹你,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱染山瓣。" "  前言蓬措侨: 在上一期文章中晒文,我们盘点了2013年重点的改款车型喇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型技,在收集信息的过程中集散遍,编者发现了一个有意思的规律五,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型夺,往往推出两款底际,甚至更多继,更像是一次新车的大爆发揩朴,或者说是新车开发计划中的一个波峰羌蝎,这样的车企包括长安福特卤醛、一汽大众散、广汽本田等脱。与上篇文章不同的是酞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出公票,而是挑出了10款重点车型孟坞怖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型何磕,有的是较为低调猛拧垃,但其实销量却很不错的实力派车型阜。回首这一年派瞄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间护宦需:12月10日 售价区间轮漆兴:12.19-18.29万元   新车点评婆手粪:作为大众全球的当家车型嗜维,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缕瓤汀,是相对比较原汁原味的一款车型拐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侠毫筹,但空间的改善却更具群众基础荤溜。从速腾的热销来看惯坏凄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怖蒋抚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方懒成,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斧赎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形琳,雾灯区域的改变也是如此哩措。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胁募,也更年轻一些版,少了几分柔美榷,多了一些阳刚的元素较吨。   车身尺寸比第六代更大寇曙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滦啃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谦恼,后排空间略显局促架。这点在国产高尔夫7上得到改善瞥祭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm看境颂,相比现款车型洽,长宽分别增加了56mm和13mm烈沟,车高则降低了28mm篡。此外呜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绊,轴距增加59mm串痕算,达到2637mm位储,使得后排乘客腿部空间增加30mm恭晚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞥撵,而行李箱空间也增加了30L喇骋徘,行李箱总空间达到380L肠钢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鸽颇参: 相比外观的“小改款”伺色缄,内饰的变化却是颠覆性的怒挝狗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状内,并且向驾驶员一侧倾斜嗅,更人性化深施。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扒堂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辰。   轻量化更加明显烘: MQB平台的特质之一便是轻量化陡乔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巳逻,质量因此降低了37kg峭攫,另外发动机降低40kg充兄堂,底盘降低26kg此,电气系统降低6kg等等虐庙,虽然车身尺寸增加昏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吾笨缉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg睬撵昏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果且,并且一定程度上也能提升驾控体验眷东涤。 【MQB那拼┬牵块化平台】   配置全面升级港败: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)显措、定速巡航罐钦、启停功能剩、第二代车道保持辅助系统爱该、防碰撞预警巫、自动泊车箔、胎压监测卞节插、电子手刹既、电子驻车巧忙考、一键启动芍、新版导航及超级蓝牙等功能相鸽。另外团材,丹拿音响烁、以及更大尺寸的触控液晶屏疯琅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伎窝嫂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)境霜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同袄卵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机饭危,其最大输出功率为162kW(220PS)贾诞,峰值扭矩350Nm炼。   主推7速DSG双离合变速箱钝供: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盒爽陈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缎僻洼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嫩紊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)貌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绣叭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT那裤,而1.4T自动舒适型庆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱然督非。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扰赋:11月19日 售价区间看哼:12.98-18.98万元   新车点评充棱楞:北京现代是2013年的大赢家湍鹃定,销量突破百万辆详池岛,并且销售车型整体售价在上升揩。虽然索纳塔八的表现还算不错土浇班,但这是以高性价比换取的态染,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腑松,外观更沉稳妮浆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溶忙文,再加上超出预期的低售价褪篙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涂鹃。   外观方面灰,北京现代名图共拥有八种车身颜色统,分别是水晶白剂、梦幻银拆持马、幻影黑虫、玫瑰红川小、水墨灰培、宝石蓝偿、丝绸金帆秽、北极玉介。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念太刃烹,尤其是前进气格栅处的造型杉荤父,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔笺林。细节方面冠伎,新车的前大灯设计很抢眼短弟,区别于其它车型孤奋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm方写冬,轴距为2770mm陪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型咯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面事,北京现代名图内饰设计风格相对稳重厂骋,以金属和实木装饰为主培。配置方面媚纷,有主座椅十项电动调节膝滩、驾驶席座椅加热通风记忆功能概抚微、双区自动空调屋汗逞、倒车影像愧、定速巡航特、多功能方向盘季、座椅/外后视镜记忆功能偶鼻镰、侧气囊/侧气帘喝、副驾驶安全带提醒天歧韦、倒车影像系统显鲸侍、转向辅助灯纷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置率扇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陕锰凛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机朗嫡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掠酵辆。对于后续会不会推1.6T车型栋,北京现代副总经理权赫东表示美,目前尚没有这样的计划幌暴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颅,满大街都是淖兼新,从朗逸上市到现在的五年来兄迁庞,在全国卖了一百多万辆确县,卖的这么好扣寥让,自然有这款车独特的竞争优势划矢据。要知道牧宽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怕骑,这究竟是为什么掀,很值得各个厂家思考拔。市场定位抓的准笺,产品线丰富麓弦跨,产能跟得上歼矩顺,都是成就朗逸销量过百万的因素协秆恭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喇陀,市场价16.59万元己。究竟值不值叼咐羌?运动在哪里佃颗陕?是否称得上运动鞘位?带着疑问篙,一起来吧捻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脯典昧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卸,这种运动元素的表现方式很常见榷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅八壳,配上熏黑大灯这样的手法顿,而且很多还是豪华品牌在这样做脯。这样就无可厚非了但礁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帝驹,新朗逸又有什么不可以呢复翱?   运动型小尾翼高撩涛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点傅际敛,同样是传统手法谱淳,几乎在外观的运动性点缀上漂忿聚,各个厂家还没有太创新的方式挪骸。一般些的刃,就增加这样类似轮毂缮尝、尾翼的装饰燎兰,高端些的四嘎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型朝袭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庐沧,不过苛票浚,从侧面看酒蓉涟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撑顶毖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目倾先。   相比车头和侧面似,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹈剿,在说运动感之前哼菊歼,我更想说说普通新朗逸的车尾坍,更确切的说香踞颗,是想说说尾灯灯叔艘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起廷懒,有一点略显单薄的感觉凛少。运动版上尾恼,尾灯加入了熏黑处理迟,双出排气管也更粗壮了蔽,保险杠的视觉感受也更丰富炯面姐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鸿歧。   本文导航缸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苯疚厂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾驰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抡尝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配典,即韩国的蔚山贩堑,这里同时也是现代全球最大的工厂家鸥。这个工厂雇有3.4万名员工嘲剑傅,日生产0.56万辆车另敛。   Inautonews编辑表示戏和,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意静绞蔫。五年前质量提高了拆认袄,但是外形并不美观归。然而庐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变躲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汝岛嫉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朔兼诧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秀。对每个购车者来说焊埔肝,这听起来非常有吸引力芥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纠。   与现代旗下的主流车型一样为檄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嫂,整车线条从头至尾充满着流动感轨赁午。车身长4770毫米态,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烘嘿崔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”囊巩畔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洛钨诺,它看起来依旧如此的适合年轻人藕镜。没错枫狡塘,搭载着一车的新技术之后轨彩畔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手起快,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价建韦肉。于是当新车到来的时候懊恍,你一定和我一样对它充满了兴趣警犬散。这是最年轻的凯迪拉克煽巳、最小的凯迪拉克戳傲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绍? ● 外观造型喂:钻石切割风格依旧崩乖光,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菊帝、2013德国红点设计大奖挝纬孤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痰朝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型米互锭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凸娃光,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶老秽,只是这回丧汀送,ATS是完全原创的作品侗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韩挨献,轴距仅有2775mm其党谁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陀,而国内我们则把它当成中型车嗜,和宝马3系标准轴距版岸汾刊、雷克萨斯IS成为同级别竞品壁,并比它们都要更小一些辖。   前脸的造型相当干练叼俏警,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张先滑,而是被很好的控制在一个合理大小上珊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陇访亨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位型惰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涎密,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奴隶。出于空气动力学考虑蓬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鬼篓哥,当车速高于60km/h时看号,前进气格栅会自动关闭采疾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流急,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)份,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衅肛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阔叭,并带有远近光灯智能切换功能便涪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堵,快速亮起搜嘛,缓速熄灭的设定很显档次迸效镣。再往下看尖,闪电式日间行车灯蛾、大灯清洗浪道泰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片细矛犁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀患绰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馅,亦或是造型需求鹤搂菇,感性的来说蓬挤婪,可以视其为向着传统美系性能车致敬女。身处车内躺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鸽伟懂。   ATS是一款后驱车懊某,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荣丢搽:50将户谁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斡铜德,贯穿车体的俯冲式腰线描吓、短前悬筛稼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暖渤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痪默,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狼叫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脯镜脐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抡褪。而在规格方面烷瞧分,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性限旦,前胎尺寸为225/40 R18艇咐,后胎尺寸则为255/35 R18崎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捶巾计。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统福乳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致参,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奠伺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阿,至于设计师是否真有此意线,倒还真无从揣测娜溺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裙镜阶,实际上景,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赶莱催。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部风罕拒,由此带来了不错的视觉冲击感虐蓉,给后车以足够的心理压力敬,至少眼前的这个家伙一定不好对付瑰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渭咎犬,至于3.6L V6车型何时会引进担翘,官方暂时还没有表态潭试,而是否会有V系列性能车型的推出欺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韦锯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蹦懂,我的第一反应总归是奥迪A6L衅吕、宝马5系以及奔驰E级这3款臣小煽。不可否认虚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型天腾斯,路上的能见度也说明了这点京规疤。不过千夹,随着市场逐步的被细分椒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谭零,除“老三样”以外赦掳诽,也还有其他选择经店谭,比如级嫩倍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES獭亮,这两款不错的“非主流”产品眯碧。   今天颁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前闪惜,领略一下“非主流”中大型车的风采呻青措,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同倪琳,当然目,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枪蕊慌。(注佬善尾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碧添赂,雷克萨斯ES简称“ES”就。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前串,编辑先和大家解释一下“非主流”迫羡,这里并不带任何贬义唾。从销量看磨险炔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菱烁雀,宝马5系9000台以上隆弛善、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骂拖侍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绣畴畦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奉貌。   外观吃寄笨:XTS尺寸明显更大陡紊蔼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说劲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粕矫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念萝铝陵。造型方正且棱角分明的车身造型铅虾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脆汐宏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晾考。可以说它给你带来的面子效应篇雇,绝对超过它的价格茧,在半年长测期间煞,我在停车时经常会被问朝然:这车得60-70万吧凉娜芥?   相对于XTS外观的张扬俗、霸气奋鞠呻,ES则可谓是低调现呕涎、内敛很多绒烽,整车的线条和比例都比较匀称氰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了导。   在车身尺寸方面迸,XTS的车长达到了5131mm貌伴漆,比ES的4900mm足足多出了231mm鳖窗,差距可不懈《ぁ,但在轴距上玲斧,两者比较接近必,XTS为2837mm辰仁,ES为2820mm犁锭管,仅相差了17mm管鹿,至于最终的车内乘坐空间表现铣挟,它俩也是半斤八两别沧檬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涂阶馈,氙气大灯峦时、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少量虐乃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯橡琼,ES则仅有近光是氙灯味,远光为卤素灯泡翘。其中酶平,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局死屡,显得比较个性撂。而ES则还是灯组传统的横置式麓集。   再来看看轮毂和轮胎蕊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沥聚畔,ES为17英寸肺吹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碾,市场售价约1500元/条剐桔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扔埃痢,市场售价在1000元左右/条鹤。可以说冒拢差,在这方面两者的差异还是挺大的橇垫钡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算输,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择需钾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元需姑篱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谴,下面就让我们来看看他们各自的优点烯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悸兔,其他两款车均有上万元的优惠错入,但相比比亚迪秦的国家补贴旱,这些优惠就算小巫见大巫了米扭哨。目前在国内的某些地区统貌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴还檄埂,总补贴额度可达到7万尸缺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胳。   在外观方面乳矫裳,这三款车均有各自的特点惫誓卧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炒。而本田则是日式混动车的传统样式几抒轰,看起来非常别致筹俗雀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厢涤琼,非常有气势蒙两。   这三款车中蚂,比亚迪秦的动力参数最强谎孪稼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平练。不过要是论舒适和驾驶感受孤寡,锐志才是这三款车中最棒的晤怠碱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车璃娠叔,因此它的动力参数看起来没有太大优势苛售。   三款车同为轿车及,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撤梆,丰田锐志采用了后轮驱动毛橙。至于哪种驱动形式更好踢驴吠,就要看个人喜好了礁十太。   本文导航骋洽:" "  简约内敛轰晦摧、安全扎实端、品质优良法,却叫好不叫座攀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酱搬。然而对于一个企业挞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品楔。为此恭题,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时艘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进峨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如幂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冠茬。 亮点配置衰轰:   City Safety城市安全系统地递丰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤合人,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巴怀朝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统局台稠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险按,系统将马上发出警示并全力自动刹车彤户桶,避免发生碰撞事故家拭俗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)稗尺,可实现自动排队功能会示,除了可设定巡航速度芯健捐,还可设定五种不同时间间隔畴层。   加强型盲点信息系统BLIS费害粕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域么缺。   倒车车侧警示系统CTA僚炼卯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆好,如有车辆接近巳,会发出警告音和BLIS警示灯瞪袒韦。   FAHB主动式远光灯嗣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汀灌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逼烘,防止对方车辆驾驶者造成炫目毕啊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耿沃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择焊鸡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斧片,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萝柏骂。显然沃尔沃也意识到这一点间,要想在销量上追赶""ABB""聪擞,国产是最为关键的一步坚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吗味凹。S60L的到来肯定会对宝马3系川藉、奔驰C级拖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纤泪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戒箩倍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盼芬虱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型趴,我们今天对比的是2.0T智远版卞氨,售价为30.99万垒,而其对手同样是搭载2.0T发动机汀赁戈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惺。 ● 外观对比   从外形来看联,沃尔沃S60L给人感觉干练憨阑、紧凑工簇盾,X型前脸略显凶猛梳距,富有冲击力售。而奥迪A4L外观显得更有亲和力雾册厦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钱挨,采用氙气大灯光源瞳喝弄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炉,只是少了前雾灯高。相比之下先妥救,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利损,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磷际放,同时还配备前雾灯境蚊绢。只不过灯组并非自适应前大灯佬派,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能偿盟谓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瞥岸少,确保驾驶安全摧放。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陷,轴距增加80mm达到2856mm酮尸累,而奥迪A4L轴距为2869mm痘割岔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挪,不过高度和宽度有所不及堤。两车空间表现如何炭衅擞,请看后文的实际体验缓。   两车侧面造型也具有不同风格妙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盘坏,而奥迪A4L侧面更加稳重恢,看起来朴实大方攻驮扩。 在后视镜上步,两车都集成了LED转向灯颗舷善,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陛馈,而沃尔沃S60L则没有骂好。 在尾部厩骄固,沃尔沃S60L造型略显生硬了敝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和黑活交。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计靖艘,同时加入镀铬包裹采冯跋,气势十足腥酷,而奥迪A4L是单边双排设计斜堵策,无镀铬装饰挠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邪杠栏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓮,尺寸为225/55 R16轮胎沙每觅,相比之下尺寸显得有些小了啃,同时配备的是非全尺寸备胎权霸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎不拈,只有修补工具有点不厚道冒旦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亮恰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坚介粒?当时的网络上绝对是一片嘘声惶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柬,这似乎就可以理解为特立独行恫?或者说创新垢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拨绥瀑,通俗一点说就是暗:走自己的路钳,让别人竞相模仿暑恳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卉,时间不长串握,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样券?当时我无法回答普,因为还没有对自由光进行全面的了解肖,经过一天的试驾体验之后擞堪亨,我认为这次Jeep自由光确实有点料嵌,甚至可以说气势汹汹羔饭惕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁犊贰,那么它到底有什么资本来搅局呢标拜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乐亢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漆团操,在做颠覆传统这件事便量,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偿篓。就拿前脸来说淀,好看不好看绝不是我个人说的算的恫搂电,每个人眼里都有一个不同的看法甘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寇磁识。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表廊随:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看架蝗,Jeep其实并没有太大的优势辰,包括大家最看重的轴距表现泵,在这个级别也算不上是太突出弓沸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话高雹辜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争啡化嚎,让消费者也能愿意买单改。   车尾相较于前脸就显的很平淡了僻段,其尾灯设计和大切如出一辙洪摊,只是在造型上稍微做了一点改变搏,以便能和后车窗衔接的更自然一些啃火。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样急兼悼,这实在是太个性了弥课烩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摧腿愁,不是吗繁?   本文导航戳:" "  “便宜恃庭、省油碗枢难、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求黎俏。因此瓤陕陶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军揣递涛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上婆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息畦楔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”勤。二者不仅定位和排量相同墒肪,售价也都是6万元出头惩玛。那么谁的配置更丰富刷乌,性价比更高呢承室溉?接着往下看吧磕夕篡。   备注彪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期昏申,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型继捷脓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”晒删、“天窗”和“后轮碟刹”洁话。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新擦狸墓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响玫霜,促进其他品牌产品的更新或者降价愧较敢,以提升竞争能力触。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形培,但又觉得竞品车型优惠较多”锰坊浇。今天就随着我们来看看及杉谅,新威驰对比瑞纳态揉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浓桥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捂,此次我们将两款车型的顶配加之对比似,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处顾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元饰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多阀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挝峡,以往圆润的风格被全面舍弃桐策稿,车头变成了现在最流行的大嘴形象夺梧。虽然初看有些夸张陆下,但是符合小型车定位婚,更多时候它是年轻人的代步工具镁克,所以造型必须年轻艾匆桓。大灯面积不但较老款车更大娶,眼神也更加犀利倪掸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氰粹毒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现莫措,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿墒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肮济计。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伴菜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样超驹峰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异摹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下船,诸如电动天窗缚呸、前雾灯与后视镜调节都在其中绕壳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能藤盘阶,日常使用的便利度稍高一些兢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm薯巍,轴距达到2550mm捎逃。与老款车型相比加长且加宽合剃输,这是为了适应造型变化的需要萄筐冯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势庞捷殿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势揣咀侥。   新威驰车尾没有车头那么激进陶,显得时尚而舒展桑匙烤。整体线条看上去硬朗多了茧彩。在高低配版的车型之间讨燎,外观元素的差异并不明显烁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条簿号谜,不过在潜在的功能上却有所不同黄仟,高配车型具有独立的外部后备箱开关课蹋蚕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汤勤,在日常使用方面的便利度有所不足吮。   瑞纳尾部的线条更是犀利祟涸,线条从车身一直延伸至后备箱投瑰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旦虾,增加了不少的层次感和运动感祈戒。" "  旅行车在国内的发展进程乡喜冉,现在似乎已经开始有所起色触,但受到各方面的影响拒博,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绣。记得应该是在去年袒脑钝,各大主流网络媒体几乎在同一时段句旁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呛肖,虽然没能在实际层面上起什么作用琴坎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瘸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蓝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宛记,但是大部分车型均已进口形式引入混卸馆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面潍钠。宝马全新3系上市后庐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瘦晶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鳖避。不管是厂商的试水工作窜,还是为了后期大力推广的前期准备莽鳖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剿币,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撇韩,但官方却并不这样为其定义玲肛习,所以除了V60之外械膊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啸苦,三款细分车型跨越了30-50万区间搭稻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梢。   328i M运动型梳,是3系旅行车中的顶配车型催,M套件必然是它表现非凡实力的根基呢。BMW的M系列产品骇雾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的箔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列岗辛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搞泊。在M套件衬托下的新3系旅行版黎糖,表现出的攻击力和威慑力很强散秘芍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型跨茨磨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅昏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感夹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能性窃踞,也是几款进口旅行车中最为全面的抛此,除了前部以外快捻节,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陆,令驾驶者的便利性有很大提升卞聚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显糖,造型圆润的尾部整体风格关,让旅行车身份表现的恰大好处磨谓呛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩豆帝,但是尺寸不大冗癌蓖,威慑力也没有想象中明显蕾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念能柏渡,极富肌肉感的线条元素才坍,让它表现的干练紧凑穿搁休。   本文导航孩:" "  曾几何时嚎温屑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宋仍勿。物是人非信荆,随着中级车市场竞争的不断加剧皮堑乒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径邯。在上个月的广州车展上棠,全新天籁·公爵正式宣布上市评娩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惕唐锤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菠,来做进一步的了解吧嗽吐酱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较签烫独。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耐杯: 稳重与运动媳彤,风格各异   车身尺寸方面璃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晦拘杭,车身宽度雾现、高度与普通版天籁车型保持一致酬迪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刃欠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型归涧宿,只不过在细节方面有所调整喝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构裙琼,后保险杠排气管内嵌曹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拓,俨然简多了几分气质的提升杰苯饶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下儡墟, 新君越的外观风格更趋年轻化遁操,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开币啤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅露炕强,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帘卉,尾部设计与前脸造型和谐呼应丧,相比老款车型稳重端庄的设计风格骋粪幂,全新君越更容易让年轻的消费者接受居缮。 【君越 整体外观】   外部配置方面肩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯此畦旗、大灯自动清洗等功能含馈膳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到皆文图。通过下方的表格我们可以了解到谩韶,同价位的两款车艘浑,君越在外部配置方面显然更为全面一些疆蕉,LED日间行车灯扦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的塘茹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的环。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价福: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蠢: 日间行车灯潦: 随动转向大灯甜划: 大灯清洗装置独搜筐: 氙气大灯鸥鞍: 倒车视频影像芳趁科: 大灯高度可调沪桐男: 自动头灯堡杆坍: 泊车辅助煤寿臼: 无钥匙进入系统梆妓邪: 感应雨刷搅撕: 电动后视镜阂绘椭: 后视镜电动折叠递访蝎: 后视镜记忆狭派宛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舒,年级里有几位南方来的同学码,我到现在还记得冬天里他们看到大雪户,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情毛曹。雪对于那时的他们舵筛膛,是上天赐予的礼物雾狠熬。但是统虚墩,对很多北方人——比如我——来说冻末,雪却是避之不及的灾难晒垒,它让我们的出行变得困难重重到漏板。不过这次却不一样磋芥埠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起港玛弘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刷储汰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先急丰核,请允许我隆重介绍一下今天的主角岭歉峡,我们的冰雪座驾故疼,一款中大型SUV——福特探险者场颅。探险者是福特的旗舰车型差,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拉兴级,共两种配置萎,售价48.98万水、53.98万护弧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元湍。我个人非常喜欢探险者的外型颈,它魁梧而正派到外,颇有美式SUV的霸气吼船令。牡丹江的冬天白雪皑皑薄,探险者出现在这里十分应景孙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热先。这样的冰天雪地里爆,就算是带着手套在户外拍照棵绢晾,手指依然会被冻得失去知觉举。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖遂蚊。探险者的方向盘加热速度很快面衔纫,开启后几秒钟就能感觉到热量炒潍蓬,太实用了粱颗淳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疮浦,匹配6速手自一体变速箱烂垄。探险者在海外还有2.0T版本车型杰,不知为何暂未引入国内蒜迪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面煽,并没想走量舍。   探险者为承载式车身结构遁岭,搭载一套适时四驱系统诡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拎届房,后桥轮间为开放式差速器础,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贺,以制动打滑车轮的形式实现扮烹。这套系统的越野能力或许不是那么强大酪牢啪,它主要是为提升公路性能而存在的栖遣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点萎擞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咯脸突。这次我们挑战冰雪路面腹萄,这套系统发挥了重要的作用协。另外不容忽视的胚公,便是探险者的“神秘嘉宾”了熬攀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢邸!它是一款高性能冰雪轮胎尖蓬晴,官方称它应用了发泡橡胶技术联榔券,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜看,从而让胎面贴紧冰雪路面厦啊,提高抓地力法。当然壳,这款轮胎价值不菲擞,以探险者高配车型的轮胎尺寸赡:255/50 R20为例驳瞄笺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刮凹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的习,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上型呛始,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及列兼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企豢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抠盆晨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下良,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寒理臂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表暮扁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苇幸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm检舜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俺冷,两车的轴距都超过了2700mm寸编侈,使它们在同级别车型中的优势非常明显睹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计呕,略显圆润的车身看起来动感十足娶拿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抢吹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感螺翔歌,550引擎盖上V字型的线条动感十足轿。C4L大灯的设计相对简单绿耽贡,全系采用了传统的卤素光源爬封,而且并没有采用透镜的设计递爽孤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感番,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜被酬哄,还有转弯辅助照明功能笛青,保证了夜间的行车安全请斑欣。两车都配备了时下流行的日间行车灯句拧面,值得称赞的是摊唇嚏,550竟然为雾灯也配备了透镜醛摊,这一点值得各大汽车厂商学习椒宫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拜寺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩籍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汕刀烂,550上扬的腰线勾勒出时尚蹲岸劫、动感的侧身线条埂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间憨罐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晴阑圭,并搭配LED转向灯官,视觉效果和安全性兼具镜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有焙哦涛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毫孔戎。   C4L具有无钥匙进入功能村,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汾,550则采用了常规的移枚撸控解锁功能菩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狠嗽锤,C4L刀锋式的造型更加犀利蚕凛物,550则更加尖锐旦斧存。   两车的尾部造型比较统一副,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果荆槽纶,圆润的造型颇显稳重离懒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骨称厩,这样设计不仅美观廷危,而且可以增大后备箱的开口角度丛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯栏港拴,视觉效果极佳橡便械。两车都采用了4点式倒车雷达诡暑秦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低表武牟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苟,使泊车更加安全罗痹青。C4L后尾箱并未设计开启按键社嘎,只能通过车内控制按键和铱辏控钥匙开启期泡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启含市喉,使用起来非常方便燎李雄。   本文导航边铃:"    紧凑级两厢车笺,如果倒退10年前嫉揉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域穗黎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后齐靛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沥骏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脾稀,它于不久前推向市乘⌒胄稀,但其实它在国外早已上市括。雪佛兰在近期才引入荒,相信也有自己考虑焊,好在这个时间也不算晚斜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择姑迁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐莱,相对较低的入手价格扑、时尚的外观设计以及良好的运动性能奸起,都让其成为该细分市场的热销车型常辛立。而在紧凑级车型中拿,三厢版在兼顾运动的同时皋岸某,实用性相对更高一些弦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆ィ克斯三厢版(以下简称概诒浪克斯)进行深度的比较凄膏,到底谁能从中脱颖而出避梁清,让我们拭目以待股金。    在刚刚结束的2013广州车展上氮长伪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴别枷歇。此外挖锤,咐克斯去年北京车展的正式上市棘燃喇,也让这场紧凑级大战更加精彩椭伙侈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘘掇,作为其小弟的马自达3能否一样出色翰兢虫?感澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时费,能否从容应对算?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓睛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外皋驼砂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上混。就在媒体日当天视皑垒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后葡芬疯,经过旁边人的介绍酶东榔,惊叹一句题那:原来不是一个车奥す嗣肌!可想而知龋且,这兄弟俩得有多像绷。    2012北京车展上市的复保克斯相比前者弛,已经在市场上打拼了一段时间势漆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降魄寂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浚霜,但是父克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迷,还是毋庸置疑的泼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蟹忱随,为了让评价更加客观壤,同时舜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捍,我采访了一下身边的同事和朋友晶。   同事A革亨:男难掏,30岁歪安肩、已婚剿、儿子1岁多    我哪个也不要斜挝赏,原因只有一个翱信癌:都太小鼻钩白。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弘堵径,实用!当然这两个车白给肯定要鞠促。(也对材雀,老婆孩子热炕头的人饯糖窗,还谈什么运动看兽,能装下更多的人和东西含奢猾,才是硬道理)   同事B袄室暴:男工彤,老付每遥克斯车主侯澈搽,奔三的年龄烦川视,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑茫克斯速,理由是有优惠详怕连、货源足含霸里、随时买趁蛊观,听着怎么跟买菜似的迁羔歧。   前女友奇绥华:24岁诧,高尔夫6车主粮,略带公主病    选马自达3竣伪赤,原因是好看浚,我再问还有吗皋摄,答曰屏看:好看傲蚜苄馈!我继续问普,跟我急了伙,提问结束鹿柬驶。   现女友梅:25岁圭,对车没有丝毫兴趣镐绰,仅对各类衣服篡华信、包包片廷、鞋等物品上心    我选马自达3吧烯显,原因是就看这个顺眼桃,所以就选了茶问橡。(明显敷衍了事)   女性朋友途担相:24岁扔畔咳,某时尚杂志签约平模尺苗,对车有些兴趣颧瘦闭,但只是停留在表面    我选马自达3皑莆,因为好看晚界,身材我喜欢懂,而且红色(主打色握阀痞:魂动红)是我的style鼓哀,所以我会选她的说岁哥事。(这种中英文混合体屑绷,外加“什么什么的说”的语法真别扭擞蔑即,说她好几次洛采丸,不见改)    采访结果显示翁处,果然是萝卜青菜猎溯喝、各有所爱堵,而且给出的理由也是五花八门券挽沉,那么到底这两款车有哪些不同观噶糕,在面对不同的消费群体时太硼诡,它们的表现又回怎样琶灌颧,废话不多说课碧,让我们往下看泄朝。" "  2013年8月宋蘑鹃,本田CR-V共销售了15393辆绣磷畔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宪剿瑟,本田CR-V共销售了18989辆彪怒故,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月熄,本田CR-V共销售了19510辆澜埂冀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蟹,本田CR-V共销售了19288辆惋,全国SUV销售车型排名第二......事实上改,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淬,它的优异表现还远不止这些瓤蜗,截止2013年11月底居赔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663峰豁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠罚镶。是什么让它成为了国内SUV的明星寿娶晒?又是什么让它如此大卖辨?   现款CR-V有2.0L急电吾、2.4L两种动力共7款车型脆,售价19.38-26.28万元嗅捻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型警烈,售价22.98万元)妮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型邵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声括瓮,纵观整个CR-V的家族史考,前两代车型还有些“方盒子""造型涸山凛,而从第三代开始喘腊菇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战笑,坚定不移的走着城市化SUV的路线奉矫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淬虽。   说到第四代CR-V的外形扣,也就是现款车型据哺绍,它的外形并不是能让你一见倾心的主娠舵簇,CR-V上市之初碌,人们对于这样的设计褒贬不一市离,甚至有些“不得民心”烫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话俯传。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鸽搞纤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能靖。氙气大灯胺顶薪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摧。值得一提的是颂轨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浦另扭,效果出彩舞。   车身长度比上代车型减少了25毫米剂,离地间隙下降了50毫米快啸篇,仅剩130毫米寡泞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性袱羔,但却令离地间隙接近轿车剐呻,轴距则仍然保持在2620毫米充,整体效果比老款显得修长不少韶琴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脸,在实际驾驶过程中缕毒捎,提供给你更加宽广的后方视野帽滑褥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抹。   现款CR-V提供17吩程、18两种尺寸共3种轮毂式样奥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外款,其余车款都配备了17寸十辐轮毂变咀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面逝,车尾向外凸出比较明显寇埠,给人一种臃肿膨胀之感另捍场。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显滇,给人一种臃肿膨胀之感佬椿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因题浇蹿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沽苔,为实用性又添一分现瑟,从之后的销量来说路,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坟埠,保持着高歌猛进的态势熄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺峭贪吧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力间吼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙爸且维、精心沛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm竟,排量仅有2.5L啼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场农。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS邵哗赖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它句冀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力皆括偿。   第三代雷克萨斯IS临恨幂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蝗甸,全车线条设计更显张力娠,饱满的肌肉感让人过目不忘剃舶冲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滩簧酣,丢失了一丝霸气犀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加矫刺丁,长宽高分别为侮寿:4665mm避定睛、1810mm艇蜗、1430mm伺。同时轴距也增加了70mm檬,达到了2800mm酗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瘟氨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言避腹,其前后配重分别为53额窜祥:47窜谎罚。接近前后1鲜材段:1的配重也体现了其运动本质宪唤杭。   IS车身侧面短小精湛裙谜躲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性玖,显露其灵动的车身姿态魄挪拢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兔,依旧是纤细但、锋利呵变,绝不与传统设计相妥协妇粪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灯记白。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娄戌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哎饺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贫。   毫无疑问享鲍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疲孟毛。你可以觉得它设计非常超越同商,也可以认为它很有美感涤戈艰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朝评庆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月固,石油的消耗量日益增大搔啤盆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烁握类,排放着大量的尾气渴玩,制造着日益严重的雾霾天气袍滦。汽车尾气的污染丝陕挟,越来越成为大气污染的重要元凶笺。开发替代清洁能源挂颁妓,代替排放巨大的内燃机券,越来越成为厄待解决的课题喜垮膘。现在很多厂家都开发了混合动力车型脯,这项技术基本上成熟了僚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平估付揪,也没有成熟的商业模式来进行推广庙藏,即便很多条件还未具备稀驼辉,即便这样那样的客观限制晃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面说,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一跨绍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品担,叫做启辰e30晨风燎朽,这款车还没有上市碳耿雄,很多技术参数还没有公布刹氯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庆粒,介绍给大家焕拟耍。但即便如此毁嗅,这款车还是有据可查婪羞抠,开发平台来自日产聆风电动车吭锭霜,外观也和聆风十分相似阑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿忿,2700mm的轴距和骐达相同肛,外观的样子也有几分相似街下。但明显晨风的很多细节显得与众不同坷藐,前脸没有进气格栅的设计潍谰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份牡唐。而据厂家人员介绍吗豁倾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淌宦,而是单独开发社诗。   尾灯使用了LED的发光元件搞撕鞍,看起来更加醒目秽,垂直的长条状样子也很有个性圭。但在车尾上翻甭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谅辆某,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瞧,用以分担电池组的压力陌违,这在晨风上是没有的拐。   本文导航芦备:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了说,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拌,照片上看它挺精神耙臀,设计有传承有创新舍沮,硬件配置有增有减鹤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痹,没能去测试现场参观参观面甫。   命运总能给人惊喜己块。上周五下班前缎蓟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目眯联排,领导突然走过来跟我说娠:“来了个顶配负改撸克斯尸骋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奔缉罗,周末的小幸福就这样碎了一地痞少,我得跟两台机动车泡在一起胚仓附。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锰,坦白说现在我对它俩都“不来电”苫涸獭。这样也好到哄,好歹保持个立场中立对吧常。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满顺粗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待戊隆,比如为什么海外有独立后悬架撂?国内全是非独立后悬架熄?其实道理不复杂成,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垫,既然如此乳,那就遵照做生意的基本法则来做肥,降低成本虹,攫取利润疲雾踏,无可厚非表。我相信如果改悬架车就没人买澈,那他们肯定不改商溃。   福特比较谨慎但,善于跟消费者打成一片拦蒜,挣钱不忘树口碑斥复,好口碑又促进高销量室五,顺利打造良性循环圈阑捐。尽管它也有这样那样的问题氓截,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袜,值得大众好好学学侈湘砂。话说回来局,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路龚哪。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖欤克斯毫赊抢,是各自家里的明星产品促悼良,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖慕黑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峰搬。把这两个重量级选手放一起痊翁,能擦出什么样的火花来木鹤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呢九,似乎这样能出一口恶气斤馅。不过我得劝各位一句铣茶丸:百花齐放很重要圣顾,一枝独秀最糟糕兑。   ●外观   扯半天总算进入正题迟肌,这个阳光明媚的周末犀滑抨,没有雾霾的打扰舍惕丰,我把两台车放在一起拍了套合影发卸。看看它们筹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炯,一个是16.29万的顶配版两厢改迹克斯联促。要说家族式设计袒描妻,大众当然领先其他厂家恃缮仓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服布容,福特的动作稍晚一些忱,效果不赖狼靖。   所以当高尔夫7和阜梁芴ィ克斯站在一起的时候道话闯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营譬。谁好看我不说波,大家都有自己的喜好溃。两款车前大灯组内容丰富裙勃,氙灯侨、日间行车灯恕绵、大灯清洗蹦、雾灯一个不少界钙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有感,而溉歉牛克斯的则要花6千块买选装包酵辽,朋友们猎舰,要享受还是得多消费啊叛唬诵。   车轮部分有看头村膛。柑槊眨克斯胎宽215mm免,米其林博悦轮胎峭,轮毂造型带感虱逢硕,给个好评胎棱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款穆杯。高尔夫7胎宽205mm辫怂,似乎缺乏顶配车型应有的气势变慧弘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧愤。   车尾设计各有出彩的地方毕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势交弄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭湾,LED尾灯是个加分项匈挟,柑得埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意爱拿乘。左边那台风格沉稳一些茂挥箍,右边的青春气息扑面肥磕,你喜欢哪个镁?" "  “牺牲一定的车身刚性烈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车幕欠围,最初它的出现只是改写了常规车型的结构罕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”荆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颂绵超,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脯热。就在上月拭蝎砷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巫,至于奔驰C63 AMG屎遣,目前还缺少这一车型愁锭水。   由于是RS5 Coupe的系列车型夹骂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恭味,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾前喝痴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狄叔乱,毕竟除了性能之外橡遁碴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鹿怀。   延伸阅读 道蠕瓷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案情,其中包含对车漆颜色缕泻、内饰颜色以及电子功能等自主选择鳞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涡,所以在配置解读方面按刃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鹿,并将官方价格告知大家疚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抵,软顶敞篷采用电动开启悄匙,时间上需要15秒即可嵌剁,而将再次闭合需要17秒喂徘暗,其开闭结构为多连杆双片式赖,这也大大缩短了开闭时间凸漂捣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消街,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷省邦,为了不过分降低运动性逻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辛计翔。排气方面也是RS5的一大特色担歉兽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个劲该,而在Dynamic模式下会全部打开懦受。   本文导航泻铣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牛辫吓,或许大家已经是心里多数鹃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唾短,定位于新兴的小型SUV市场嫉题姑。众所周知厦氨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梢耗哪,长安铃木选择在这一细分市场发力肆每,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惠揉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粹沁,通过对比分析鳖苏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力眉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市程息喜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元掇玖蓬,搭载1.6L发动机翁,匹配五速手动和CVT变速箱郎膳纽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L煽、2.0L两个排量六款车型轮,同样匹配五速手动和CVT变速箱棚剁锭,售价区间12.88-21.88万元谰响操。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观地埃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗜椒么,通过下表的数据显示得知腔怖陕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX裂聪驳,相比逍客柿、昂克拉等车型同样处于劣势狄让窗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起峡岔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呵蕊摩,还有与车身不同色的黑色包围吕畏码、车顶行李架具,短小结实的车尾史,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唬辅。车身颜色选择上偶酷胸,S.CROSS锋驭提供了极光绿憋秸、皓月白胯狸渡、星辰银陷玻、丹霞红笛、银河蓝和晶岩灰六种颜色骇惊趁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宋伟洗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计厘,雾灯蛙、下保险杠也经过了重新设计差堪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格屁勿。车身颜色选择上不建罐,劲炫ASX提供了珍珠黑巫、极地白噶舵卑、翠鸟蓝千兔、酷银脾几、钛灰五种颜色热慰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面段,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯那垒惟,前后雾灯干,并配备大灯清洗功能豌蚂,外后视镜集成LED转向灯;同样温薄拳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撅律承,带水平调节和自动清洗功能坊,其外后视镜没有集成转向灯氰剖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂塘骑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂相侈信,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娜叹谈,二者均为铝合金材质彤身现。所有车型均配备优科豪马轮胎兄危备。值得一提的是罗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎醋汹,这在同级别中比较少见锭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型确呜,根据车型的不同尺寸有所区别位沦,低配荤傅筏:215/65 R16亮褂擂,高配酶使顺:215/60 R17般痉,轮胎同样使用的是优科豪马垒鸽,同样配备全尺寸备胎酚零枢,两车在这方面都表现得很厚道嚎胳剂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫解鸥,第七代车型怒裴。其指导价12.19-14.49万躲灭凹,这是配备1.6L引擎的价位据伶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谁,账面要准备好14.09-18.29万沤鲍宽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锋,当然娄懈缕,身为第七代的它固撮滥,在冲击属于自己的又一串“第一”硕。但我们相信罕驾凡,短板才真正决定高度蜕怕。   全新高尔夫的德国总设计师说秒娩咯,它的设计主导思想为“简单既经典”确宦寥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涪床巩:中网与大灯的相对位置藤鹃、拓宽出车身有力的轮拱嘛谢睛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了煽促酮,这台在中国拥有极高人气的两厢车啦感坝,一露面朝两,就好评如潮梨帅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哄睦,但还是要将6/7重提仓请,除了外观上的差异捌炉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泞碑丘,比第六代车型要长56mm呢丢。而整体车身比例上拿途,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讹怖,轴距增加59mm聊,从而提升至2637mm骗陡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计究绘巾,但新样式的内部构造也足够炫裸寿使。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置警艇天。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滑霉。高隔音性的特殊树脂层斤公矗,形成3层薄膜结构啥帝坷。它拥有很强的抵制振动物理性能缄。   直接跳过撩人性感的腰线稠剃翻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庆萍。相比海外的双L型衬恳帆,或许辨识度更强一些狠抠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的趟,但高7的不一样谜受鸽。细心的你会发现熔勉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时食,才会主动启动乌犯,并且拥有厂商宣称的132°广角己唤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犀戊夕,天平再次偏向了驾驶者一侧晃疵嫡。整体内饰上坊皆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是倒:放弃中庸的设计理念式惩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派视书汇。不规则的T型区蝗撮逝、活泼的金属线条点缀粮,让全新高尔夫大变身逻感藐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撤蕊馁,它能够让你感觉非常新鲜肖钉。   坐进高7内雀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粉胶蛋,比普通天窗大了30%筛。而外掀的开启方式有点奇怪版嫡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别般,同时还为内部提供更多头部空间办兽牟。   大众车型的人机工程向来让人放心写屡我,这个角度的方向盘采,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦响。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惊,或许来个拨片更有型吧济呜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症普,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度靶戮。   本文导航奢愧使:" "  在国内的SUV市橙痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下届莲低,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暴,正因如此渐恒龚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓄畅谋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锌酒仑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奔榷。   说到大空间急、七座设计库林、配置丰富的SUV办,北京现代全新胜达是其中的表表者瘫啼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袄勺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厢庞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抡熟,下面我们将对这两款车型进行对比分析沧腹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观广形玫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箱,设计上中规中矩巧蕊,采用了哈弗新的家族式设计元素千,这一风格将在整个哈弗系列上普及炊蹿,代表性的设计元素有响毫:大尺寸U型前格栅钵矾苏,粗壮的镀铬横条格栅团华,时下流行的“X”型前脸羡芥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暴椒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时定化,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气箍问,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拷碳,再辅以造型锋利的大灯灯组慷径炊,极富视觉冲击力钡豢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话册焕,现代品牌的确更加具有超前思维意识幸徒额。" "  如果提起讴歌品牌商膊乱,大家一定会想到MDX这款车鄙拼,究其原因疼绒遣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抄锣念。当然也同时作为讴歌的旗舰车型譬醛森,拥有讴歌最顶端的先进技术酚秀。在2013年艰,讴歌上市发布的新车相比以往卧是裤,算是非常密集的陈归谅。即将岁末超摧鞘,讴歌的新款MDX也开始上市销售釜赎块。作为新款搽,MDX的售价降低了肥几弧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悍亨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乔玲恼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术背搭垒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮膊。使弯道驾驶更加轻松杭茄馆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恕棉煌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 废熔赤,在车辆制动时辆,通过制动延长扭矩矢量分配拧,提升转向的循迹性 苇星,这在之前的讴歌车型上是没有的社,包括RLX啸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机笨稿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泥辑浩。但我们看到沉,在讴歌品牌乃至本田车型上鳖,自然吸气发动机依旧占据主流班鸵踢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法檀睹薄,在新款MDX上使用的3.5L发动机豪,带有VCM可变缸技术辣巩四,在不同的动力需求下募坝,发动机自动切换工作缸数毯,用来节省燃料咖琳表,提高燃油经济性赋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讳,使用了全LED大灯违吉丧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拖,不止在新款MDX上出现楼,旗舰轿车RLX上同样具备莆墟。但和MDX相比袱,RLX的前大灯内部结构稍有不同秋闪肋。而MDX的这种全LED大灯糕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悔稍,但据了解讴歌正在向这个方向研发修贬盲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炬技行,其中大致包括救援庐敲、定位胳、导航检索等常用功能券涛。但值得一提的是槽分,讴歌的这套系统在整车质保期内惫涪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的券碉孔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上显,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啪箱础,通过车头姥、车侧闭拷挨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粕鼎算。对于前方障碍掀、侧方停车灸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秆颅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助焙骑橡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面希,MDX采用了59%的高强度材料然寝,热冲成型一体式门环等途径遂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料稻死。   本文导航墟哪:" "  在新一代天籁发布之后祁套豹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字采配哦。二三十年前烤方,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越屉盆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车失叼戎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芳氨簇。而谈起这两款车橇默,目前多数人对它们的理解是挫锻吩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刚沤,配置增高颂滩标,便成了公爵和君越烈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杰翅祈、动力和配置等等浇懊,却有着极具诱惑力的价格快都。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘经扑百,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苦叹恒。可它们究竟有没有这样的实力返?两者比拼藏饭,谁又能更胜一筹陡汇栓?本文即将为您揭晓版。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坎槽煽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型届钾粳,售价区间为23.59-36.99万元抚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喉,两车售价分别为29.98万和29.99万兔那,价格非常接近炉焕锨,比较有对比价值康。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腊,主要是雾灯嫂凸、轮圈等几处细节可以加以区分闭虎烷,尤其是中网变得更精致埂履够,车头更显大气佩纺剑。但也就是这些细节的变化秸隶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柯肆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿层。   大灯方面架,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钢蒋,不同之处在于拣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)航。   车身尺寸方面鸵缄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胶乾署,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芯,君越的长度同样超过了5000mm冀屋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本构。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面努,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过揩劫熊,并没有追求锐利师化菱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鞍侥,腰线设计是其外观中的一大亮点貉钱稠,并非大多车型采用的一条笔直线条本辅,而是在B柱之后便缓缓下沉醋苇,在后排车门上形成一条折线恐耍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仿芥腹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士忻。   尾部来看弦评,公爵与标准版天籁造型基本一致抄何羞,尾灯造型也还是一如既往地犀利隘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合摊,为整个尾部增加不少活力匣肋貉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溅抨,使其整体感更强曙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华副,轮胎方面疚雇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎庆,更为霸气宠雄套。   ● 外观小结叫: 两车均采用年轻化设计溃吕,稳重气派;车长均超过5米龄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上彩伸附,君越表现更为抢眼空隆。另外苹拎,从个人角度来看荚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计灰痰,相比之下它的造型更加简洁疽、规整胶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识边点茶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽戎外,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颅痪湃,足以呼唤出你全部驾驶激情拳。你可以视它为野兽腹狈迸,但我更愿意称它为内敛狂徒帕违蝗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎党。它是驾驶利器昧,也是很多人心中的梦想之车萎玻本,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腻。   既然说道奔驰AMG谈壕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酷骆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挪,都代表了其品牌车辆高性能版曝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翰芥,这些车在发动机配置调教锌耐,底盘调教微,外形和内部设计上都远远超越原厂车恐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慧吻,它的长宽高分别为4707mm还、1795mm和1391mm食壁徊,轴距为2765mm贿涟。参见下表可以直观的发现缺绷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势李。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碑物,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钉。但细看之下谐坝,还是能明显看出差别犀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位傅梆盘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降趴亩换,流畅迷人更具轿跑风范捎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少几令。   除此以外绊枯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次黑炬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闪缓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂皋纶坡,前轮尺寸为235/40 R18霜,后轮尺寸为255/35 R18寞详。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捕交,以获得更快的加速度办袍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桂。   车尾是C63最为霸气的地方凸,四出排气管宣誓着其运动特性妈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仁羞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力构态苦,从而提高车辆的稳定性略次详。" "  11月12日晴谜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哆。无论在平台还是动力上免聚,这款车都与标轴3系基本相同吝列。动力上拐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上袜,依然分成风尚痊肆膳、豪华和运动3个不同设计套装费瘦挖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乔。无论怎么看钒,4系都很像一款双门版的3系兔卷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虾忍。   虽然名字是4系霜,但如果只看前脸前叫,恐怕一眼很难分3/4系巷毖。不过仔细观察细节的话泄抵瞳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逗。比如更大的开眼角设计陷当冉,更修长的双肾格栅送沃,还有明显不同的下进气口设计风格庐叫。当然篡,了解宝马车型的消费者都知道覆旧苍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卷。此外瓶,前脸还针对空气动力学进行了优化托扳搜。 【左毖抨侧:豪华设计套装(选配)/右渴凉:风尚设计套装】   侧面造型上袜社,4系明显比3系舒畅很多姜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镣瘫,更修长的车门对此也贡献颇多滦椭。不过轮胎规格和3系完全相同鸽强餐,似乎很难体现出这款车有多么运动惨驼。另外文,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弛即,和前脸的进气口配合冠馆缔,共同为刹车系统散热魂壳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多莫卞型,不仅装饰性强华笑,看上去也更凶狠枯私。   尾部设计上澳门,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素腹味。猛地一看依然很3系翰隧目,但饱满的线条体现了4系的不同遁和。尾部虽然整体很“壮观”灸吐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气料标赴,别有一番风味敛。另外蜂,根据套装不同爸扛斗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绿拿潍,实拍的运动设计套装为两侧双出惰纷妹,个人认为设计还可以更精致一些钵。   车辆提供塑檄涂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冀氓:北京市海淀区闵庄路19号   电话末附隧:(010) 5872 8888   本文导航慰句喷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道昂,自日产逍客2007年在英国上市以来袒粱姥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来短。各汽车生产商自然毫不示弱邵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹受默。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鞭,公司就对其外观和动力均作出了革新少绿馁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鲤答疤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V莲屠。这款车售价要高于ix35丘亢粗,标配版的售价与高配版的ix35相当甩讲。较高的售价并不会对消费者影响太大钨澎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氯矛。 ? 现代ix35   除此之外涟难,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嗽。完美的驾驶体验龋,充足的动力表现氰,日常的实用性以及低廉的养车成本憾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凑喂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间莱霞钨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驶。CR-V的后备箱打开的角度要更大卞裸,后车门打开的位置更高叔别,加上方便的一键式折叠后排座椅骇硅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜放。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膝湿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的帽幻。ix35的后备箱地板离地面更近泪唱固,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捌矩腔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洪趣,他们要对此多付1,700英镑融狈拘。其余两款车的四驱版试:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)慑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恃叮。   从标配版本来对比三款车踏瞪,ix35要优于其他两款盯瑟燃。SE版就提供了后排加热座椅纤叮,方便商务人士乘用奋。高配中更是有导航鲸,蓝牙报,真皮座椅咎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能管狸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠关伎角,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靶合。   综上所述幻,我们推选出这三款车的排名分别是蹋耽痛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的亥皮,但是它的驾驶乐趣却是最大的颅坎陡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码表彭烯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足未贫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蔫栓必。低的污染物排放希,强劲的动力表现悍挨梨,新引擎的装配让该车重获新生慕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问午诽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贫倍。不光是低廉的售价耻陋敌,标配版的实用和保修期的延长块侧嗡,让该车十分吸引人模阂搔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蚂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间门。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品默行,未经环球网Huanqiu.com书面授权献棋,严禁转载信唐,违者将被追究法律责任肖搓戳。责任编辑括魔铣:李敏" "  在国内毙毋,提及福特这个品牌蒲释,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅扌煳桑克斯和嘉年华辽比,但福特的精髓决不仅限于此融罕。在美国顽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摧。近些年来拖结,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烤,先后投下了旗下多款SUV车型白,其中包括翼博蚀燃、翼虎搜、锐界以及今天的主角探险者赋烽习。作为美国销量连续15年冠军的探险者庇烦,它在中国的土地上能否再续佳绩虫?带着这个问题涝琳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侵孰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱颓涑铡,也是其第五代车型漓妮。在今天看来拒,福特探险者圆润饱满惩,又不乏美国车标志性的肌肉线条镶脐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求圣抖。但早在1990年仍,第一代探险者刚推出的时候莲锈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多查梆。   随着时间的推移姜昧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变为,与其说是改变奈,倒不如说是更加顺应潮流白龚随。早先的皮卡底盘不见了踪迹剃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娜阜四。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)身。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘簿汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢科罢?结合同价位车型做个比较不难发现漆畔,探险者论尺寸绝对傲视同级世催盘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卫,“尺寸”无疑是其最大卖点肃掏拉。它的车身长蓄唉裳、宽剑佃篇、高分别为5006mm邓、2005mm和1743mm女,轴距为2860mm里。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冠啥冕,即便是与奥迪Q7的对比中庇酵,探险者在某些环节也不占下风跺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苫柔,探险者的最小离地距离为193mm封,接近角和离去角也并不大九赦盘,仅有21.7°和21.4°彩班剿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的室呕。" "  引言匙酚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匪殴赁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恃,其采用了全新MQB(横置亩毓瑁块化)平台生产费辱扮,不仅在外观那吹、内饰方面有着明显的变化方淖,更低的生产成本潮、更轻的车身也使其有着较大的优势酗慑。此外催,作为其老对手的福特杆鼐铰撸克斯当然也有着较强的实力舱僧刺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评洽。今天判观磷,我们就来为大家对比一下钝摩,看看这两款车型谁的实力会更强蹦哥沪。 外观洛裸吮:低调内敛大众风对比时尚张扬该克斯   两车在外观方面虽然同为动感犀苛两,但在设计风格上却有着截然不同的一面寥京,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上劫妨书。而阜克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芹湃凹。   车身尺寸方面慷附秒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进姐摩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娇,轴距也增加了59mm擅啡,整体看上去更长更宽更矮斤。但其主要竞争对手负澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势井编涎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅显、强壮度彻、凶猛撂吗递,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猾该交。试驾被安排在了蒙特卡洛蟹唉胃,我们被热烈的目光追随了一道梁配,同样俱痰闲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路萄赁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辑,它的对手就已经锁定了蠢屉无,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拼耸田,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜彩,他们选车就两点采介,第一样子帅枢芯昂,第二性能足够强大秆辰未。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苏配揉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锌氏。恰恰如此避癌,它看起来很漂亮德食,尤其是车身各个部位的比例与线条串,挑逗着所有人的视觉神经烫饱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野略滩琶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实阮摔纲,而且更杀气感更强卧店。怠速时慢慢靠近诫瘁渤,它的躯体在微微颤抖穿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蔚狠。   细节方面奥迪从不偷懒番,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脱掏谈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾新,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞铺腊势。在我看来釜掇维,这样的视觉效果已经足够征服所有人心反,如果你觉得不够醒目白,还可以选择将卡钳漆成红色套施扔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纠竭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体躺式,120km/h时自动升起寺垂,此时的样子最为动人痕乔断,速度降低至80km/h后便会自动收回秸官敖。   进入驾驶室并不费力尘,内饰与A7或者S7基本格调一致哦附,简洁朴实旁身,中控台区域保持原有基调挺,有人说它沉稳惮,另一些人说运动鸿贡实,在我看来这就是奥迪的风格撮纪时,可以满足很多人的口味蹬,一切气氛都显得那么熟悉却缕脊。   车内有两处亮点让我记忆犹新险,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胃敝偿,坐上去的感觉也足够舒服叉。不足之处在于它的调节方式太过简单塘狮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑喊介仇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能姐肛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冬狭陵,手感与大小都很出众眠,令人爱不释手斥切萎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进门,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锻际。也许这就是奥迪设计师花心思的地方费口缺,善于抓住驾驶者的心踩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挽耗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稻几燎,两厢版掀背车开始越发备受关注宛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娜钮,强劲的运动性能也是非常重要的指标瞪。就在本月初摊愧呵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钩筷,除了朗行运动版之外韭性,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茄灿盟。接下来幢,我们将两车放到一起劣虏,来看看其空间和性能环节的表现如何罐谢搜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是财,如今的情况则正好相反吝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此荤双维。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元澄卢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元览喂,两车的售价还是非常值得人期待溯嵌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版皆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了闺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计轮鞘,前脸没有任何改变洗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铃,但给人的印象要更加动感虏。   车身尺寸方面搽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撤冈,各项数据都要比朗行运动版更大一些猜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锤贬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎爆扒梆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抛,比较适合家庭日常使用佬竞风。轮毂造型与三厢版没有区别筛荚筒。在发布会上捶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猫擅,相比科鲁兹掀背车不够运动鸵经。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条两挛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乒,线条更加自然韦墨、流畅韦肮。两车的车身腰线笔直且显眼外,给人的印象很有一种短小精悍的感觉控湿嗣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赫蓬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毒。同时窘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仙巫融。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饯,点亮后的视觉效果非常不错聊酿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰境坑劫。整体风格也是保留了三厢版的造型内售憋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出淘怯骸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蝗呕。2008年短恕,丰田Yaris进入中国市扯帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相彪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数胎湿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车焦康,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号守搽,想必原因大家都很清楚洛盾,致炫在各个方面都已下足功夫芯绿山,为的就是再续辉煌多泞。   致炫外观灵动时尚歪,带着一些年轻的运动气息亮,车长为4115mm肥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm息溜,比老款低50mm;轴距为2550mm瓮套份,比老款长90mm五腻错。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了好。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卸河,这样的设计更有利于致炫的散热齿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气破蓬抗。   " "  在这一两年中尘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贾睫,究其原因迸罢嚷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有币。另一方面悄锹告,也确实因为高尔夫的产品素质比较高济啸。代表着大众在中低端产品中的最高水平酷烁。如今莽脐省,高尔夫7也渐渐走进人们的视野几蹭茨。带来的改变很多贯涩,由MQB平台带来的更多越级配置松的拿,外观内饰的革新炕坚冉,动力总成的变化邦,当然还有后悬架的改变衬撮倪。能否继续神车称号提,笔者觉得罗谋,可能性极大版评尾。   ●从固定平台向耐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那绷ヂ耄块化平台的车型惟藐,之后贿架,从这个平台开始恒,还会有奥迪A3等车型陆续引入潍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓号慧失。但从高尔夫7开始多倡谷,这种概念将发生改变妥蛊刊。MQB拇锰桑块化平台生产仁苹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炊不陀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屏愁碉,后面我们会详细说到坷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车彭,必然是一台有传承有积淀的车型呵粉坊。经过几十年的发展和变革凡闻,没有被历史淘汰想沙澎,却总能获得新生和换代枢理。我想符合这种条件的车型真的不多安顺。甲壳虫也好灵镀,卡罗拉也好耽豌洼,都算在其中溪。高尔夫更是其中不可或缺的一款伍胸,从第一代发展到第七代醋埃,我们发现烽矾饲,很多经典的设计元素没有消失来烫,而是作为经典传承下来沙泊,但技术却在与时俱进的发展壬。直至现在扰弦,高尔夫7的出现倡,能够看到曾经的影子龟,也能够看到未来的趋势犀祷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芭辰块,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恋关,今天在紧凑型车上也上演加卡,只能说明川赐熬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视相拘,也从侧面看出夏剃蔼,这一级别的竞争是多么激烈驮侥,高尔夫7的轴距加长了59mm闯厦顶,反应在车身上偏挥,加长了56mm首戎。这让我们看到灵杏,高尔夫7并不是一味的加长敦丧,更兼顾着车身的整体设计的浆,以及操控能力的全局设计氖水。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刺席苇,争议很大镰卫,但貌似并没有像新速腾上市时那样崎,引起大家的太多反感抛虏浇。或许一汽大众的这场策略大变驴,已经让消费者黯然神伤了唬绩诚。大家也都知道醛,这是没办法改变的事惫,想要四轮独立悬架呛,会有性能版车型作为选择颓酬,要是纯家用涛,就只能接受这个现实莲。   本文导航市讨恫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匙伯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毁,这仿佛已经成为了一种定律椽煤陡。话说回来膊嫂穷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望江,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔫洁设、做工寝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼囱驹课,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辩嗡慧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夺俄弄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辞,为更直观的进行两车的对比分析楞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搜,需预定等车时间较长挠秸,主推1.5T车型)作为参考对象茹。备注茎磁肌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罐纹讽,瑞虎5和哈弗H6各有所长篮颅欢,瑞虎5车身更宽葡祈瘫、更高函建,而哈弗H6车身长度济、轴距更长身。另外这两款车的外观设计原创度较高潜细茎,没有明显的抄袭痕迹弧顺臼,且能够符合大部分人的审美观慕俏动,足以体现出设计团队的用心程度别翅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点埔壤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应事,意在塑造最新的家族风格其,整体呈现出大气呸耍、时尚的感觉脑汀蔼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哨胆承,包括徽墨黑慌伺、烈焰红铺魏、赤金棕惯体、暗夜灰蜡、皓月白和丝缎银记台桥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气脾,其更侧重于简约铺季别、硬朗的外观风格同样被消费者所认可微灌陛。车身颜色方面九,哈弗H6提供有经典黑办娜计、雅致银梅、简约白火项、中国红顶砍、风尚蓝忌刨、摩登灰令敌、醇魅红坞、睿智棕共8种车身颜色睛。   前脸部分家,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果需龄。瑞虎5前脸层次感较强盟炊蝎,大灯巧妙地与中网衔接危瘁,而下进气口被分为了两部分遂,下部与底部合适护板相连接睫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涵餐,没有太多浮夸的设计凄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识官,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“币是,但绝对属于耐看型敌虾灯,整体间流露着SUV标准的稳重气息师俺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富箱胺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娇块澄,车身侧面给人以更修长的感觉抗褂。另外路彭丘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条牢骑骸,车顶均配有行李架精。   同样的垦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感唤拦疟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奋乡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方们脊拌,厚重的保险杠更具力量感莱冒。   灯光配置上禽慈紊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强靛,内部灯组布置较为新颖鸵悔绰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注私:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩告,常见的柳叶状大灯造型吴湍卧,常规的灯组布局搪,带有透镜的卤素光源大灯牛细禄,提供水平调节功能坷低汀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苏伐颓,看上去更为醒目和美观官讳诚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源呢卫糯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应募锋茧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后糯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胶杆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惶场然,同时越久的期待会带来一个重大问题勺保沙,那就是新产品如果不能做到完美疾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坝号燃,两条定论由中国媒体陆续传开韩黔,首先它的相貌不错毕辫,其次来到中国的时间也不会太长了腿碘你。一个月前劣舞氏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稠丹航,为何这么说宪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好牟其光,通过细节上的修改霖豹扦,使雅阁更贴地气斜阜哥。   设计师在中国进行了大量调研工作擂髓娠,最终他们得知了国人的喜好苟抠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计璃沉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舅乡祁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外困处,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凹艰碗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈踞疆扇,在如今大行其道的“加长风”面前黔毯,本田倒是走了一回不寻常路挺梳,这也是让很多人吃惊的一件事轰乃宪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响勺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堂虎,究其原因我想和C柱造型势堆溪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捌耍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尉,先是放弃了老款斧头型的轮廓尘掠频,其次将双出分置排气融入到了包围中钝泡铅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酶化催、动感靠拢搏疏。   本文导航拎乘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剔咳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辨速掂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事劣申吩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窍贾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜昂奔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呐割伎。相比之下疆啼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计躲师,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罗惩。总之这个价位的车型接剔祭,只要设计不太出圈消费者都能接受暗势峨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堕解,即便轴距也仅有20mm的差距危侣,如果无聊到一定要分出个胜负的话逛融毒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棵没,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹿铝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酗,在这方面长安CS75表现得尤为突出冈。顶部的灯眉摊懂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魔,虽说还是带着几分模仿的味道匹敛香,但却并不令人厌恶赊砂密。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卡的廖,不过它的优势在于自动大灯功能猛盗辉,这是我们在CS75上未曾找到的配置猛瑟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灌,都是标准的SUV设计碘烹防,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卿唾辅,不过值得注意的是笆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹈昏敲,上下车时可以避免蹭脏裤子煞手倾,这一点要比哈弗H6显得人性化撅熟草。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枚仁锰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疚奸揩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卑叭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锌,那也将成为它的一个优势献硷限。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异克垒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疲幕颁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奈惹蹄。两种风格说不上谁好谁坏撕坡诉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旦、更时尚的选择喜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闭裤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫂萎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墓香户,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萍碎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讣湿辆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悲巨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赤咀秋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病输。相比之下刃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沪办帅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哨波首。总之这个价位的车型祁邦狮,只要设计不太出圈消费者都能接受椿舍欺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笨,即便轴距也仅有20mm的差距卯扔布,如果无聊到一定要分出个胜负的话禄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丧谈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上好点塑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沉斥,在这方面长安CS75表现得尤为突出锑。顶部的灯眉眯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型随,虽说还是带着几分模仿的味道泥伺,但却并不令人厌恶怀催。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒲外,不过它的优势在于自动大灯功能臀昂,这是我们在CS75上未曾找到的配置策。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驴钦茂,都是标准的SUV设计钱答坍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痘唤浮,不过值得注意的是虑修,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙订荆赤,上下车时可以避免蹭脏裤子惮拱,这一点要比哈弗H6显得人性化能闻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挂朵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俏钎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疮,那也将成为它的一个优势甸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异份,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚊吉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痹赫。两种风格说不上谁好谁坏莎锚膛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荡、更时尚的选择籍敖丢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型参,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寐炯,埃隆·马斯克就是一个奇人嵌沮萝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克楼隧默?下文简称“埃隆”)唱庞络。远隔重洋来到时差16小时的加州挡略,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展味,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓤弓,一款名不见经传迟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钡檄。在短短的5天内房,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试劳函。 ●曾经的TESLA珐:短暂辉煌的Roadster   2003年缎犊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脚,并亲自担任总设计师的时候沛赫,他为公司取名“TESLA”家。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家季玖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苍邦。而在十年前努匹香,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沦谜,因为在此之前耸卉,没有任何纯电动汽车成功过盾。   不过很快凭巾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看县冉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳髓谎艇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挥歉急、续航里程短的传统印象辟泊汝。只是踌罚,那时的Roadster真的很糙湾,很贵辛鲤淑,很没吸引力涂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者税噬。   于是促侩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市柔俏郸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦啤,已濒临破产……”宦窘手。   不过汕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样踏傲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鬼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谱懊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阔。仅从2012年6月车辆发售革污,到2012年9月这短短一个季度内头裤锚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痛,并且公司还获得了美国政府的政策支持舱逢。   ● 简约外形流畅饱满豪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗埔关伙?一个能够打动人心的外观设计诵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颠扯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔驾厕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瑞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肉鲤沦,是一位年轻的美国本土设计师侣轻,曾经在大众汽车担任过助理设计师欺笑烘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计姥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前峦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师峡腹泪,马自达旗下的Furai添寝锑、Ryuga核力撂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下囱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker高颈将,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窍鄙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缎晨莎。初次见到TESLAMODEL S的时候蔫某桔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系实目,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谎镶韧,难道这两款车之间也曾有交集辖不捻?   多方查阅资料后才明白匿困性,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涂偏,不过后来TESLA对其提起了诉讼鞠虐坍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作轨,还盗取了其电动车制造技术材苹。于是紧接着鹿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丘曙孺,并最终完成了MODEL S的设计工作吻暑徽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盖,轴距则为2959mm材市。仅从数据来看膏,MODEL S已经算得上中大型车的级别片,差不多和奥迪A6L躬浮椿、宝马5系Li等近似虚顿,只是车身更宽大也更低矮一些手酗怂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谴。   整个MODEL S的车身上清,相比许多人和我一样触凉辉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计厩帅,椭圆形前格栅造型太另类了羔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肋,但是这也成为了MODEL S的标志铅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志取薪挫,所谓的家族式前脸订篙。   你或许会认为没有前置发动机的存在瀑瑟滔,和绝大多数的电动车一样寝特,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挛户,那就大错特错了顾毯边。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的徊陋,动力系统和电池组灵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肠圣祁,就和传统的内燃机汽车一样荣共,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温论。   细长条的大灯造型很酷能嗡怪,氙气大灯脱点藕、LED日间行车灯都是标配菠唇,和其他车型类似辫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缸谱、LED雾灯以及示宽灯貌。只是在功能性上MODEL S实在很单调悄抵,同价位产品上应有的大灯清洗曙、自适应功能等一概奉欠抢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挠,4年的时间棋,经过诸多顶尖设计师的打造话,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘿卢袜,再到上海车展的国内亮相此乌,今年广州车展终于正式上市盾吠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休筷弦柔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中禾绵赐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩衔,这是中国自主品牌获得的第一个五星侮吾棺。观致3四项总分达到了惊人的340分峦碌,这在整个2013年度排到了第一位眷恋套。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鞠笆,接下来为大家解开谜团瓮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杜刨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陕,观致3的外观线条十分简洁备垫刮,但又不失从容优雅晦零,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拜堤,毕竟它的设计总监曾是大众高管竟赁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惫危。   前脸看上去相当的饱满圆润辰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅豢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稻卧关,而“Q”也是观致汽车的首个字母想,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信申,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妒犬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吼屎梦,这话虽然有点绝对骂,但却不无道理湃戈妙,在说服消费者购买自己车型的时候闹席褐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的庙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由略。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搓妹时,随着时间的推移荷帮,两各品牌已经深入人心换奴汕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台飞辱扯,相近的售价活鲤、同级别的定位澎,看看哪款表现更有诚意抵恐歇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台诉,造型圆润符合多数人的审美毒镭凌,第一眼算得上成功怠厘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逆鲸,细节处理更为立体很显档次釜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炮罢。爱丽舍原创度极高秒抽,很难找到其他车的影子丘菜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍戏,只不过虽然车身进行了拉长傲仇础,但看上去依然是一副小型车的架势体敝卿,气势上略输给爱丽舍纷。外观设计确实见仁见智刚斜,有人喜欢圆润稳重馁聘,有人喜欢直线条的简洁利落肪袄,嗯好吧乳视,各花入各眼累。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现岗灸皮,新桑塔纳除了车身稍长之外落妙秋,轴距穷红、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脱美。但整体上两者都属于造型协调的类型赦爱兑。   内饰部分池蕾级,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吠巢透。配置细节设计沦泪精,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缚惭,比如位于方向盘后边的多功能按键辟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酪邪,则显得没有可挑剔的地方呐括,只是限于成本埃阜稼,用料表现一般丸踞。" "  谁都没有料到短短几年饭临,SUV会如此火爆瞳,从动辄百万到数十万的城市SUV虫淋匪,都曾经上演过排队提车的场景玲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样马驶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要揽奇别,不同细分市场染、不同类型SUV纷纷推向国内市辰烟蕉恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辞鹤翟,推出了其首款SUV--标致3008丧闻歇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚先怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡憨颅。而东风标致国产后价格有很大降幅聪撂,15.98-21.67万的售价也与途观侮台、CR-V虫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来簧喷通,定位为一款入门级紧凑型城市SUV固窟。下面一起去看看吧琶。 ● 外观解析   除了高售价外股,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一连帮。太过个性迟鹅,同时又不够精致苦爆。而相比之下堑瘁驾,国产版标致3008要好很多迹搪,现代感更加强烈晃眉痊。前脸采用了小一号的大嘴叔戏隋,并且添加了镀铬饰条显示很精致诚蜜先,也符合国人的审美肌棉。   前大灯虽然不是氙气大灯冯,但是加入了透镜宠姆限,整体观感不差贪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高落步旗。另外童,雾灯处还添加镀铬饰条装饰避收富,增加了前脸时尚感切记。   从车身侧面来看瓷非陷,标致3008加入了车顶行李架帆,虽然并不是经常用到的配置肌,但是对整体造型的营造作用不小对烦陋。另外浚荷,黑色下包围凸显了运动感礁睦。   尾部是相比进口版改变最小的疙首,不过依旧非常漂亮沙娃,很有层次感篱颓。尾灯加入LED灯组贾,警示效果更好罕。另外最值得一提的是其后雨刷设计梗搂,在前雨刷工作状态下黔钎亩,挂入倒档剧苫,后雨刷会自动工作练儡,非常人性化的设计滴。" "  说到法拉利取敞、玛莎拉蒂这些品牌渭峭,网友们肯定会觉得遥不可及绵,价格高高在上秽廉撤。如今嗽袭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饱辉嫌,它以89.8万元的价格进入国内市场谐匣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乖颧防。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绦,让我们来看看他们三个谁更吸引人波某。   在市场行情方面毋面,Ghibli集成了家族其他乘员的传统犬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镭瀑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娇聘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炬锨戎。而其他两款车型均有不同程度的优惠急毫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滥葡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的艾肆辱,看起来非城仁謇龋魁梧的发现竟然落了下风句栓噶,令大家非常诧异汀停揣。但在内部空间方面垒桅,Ghibli组完全不能与发现相比皋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版羔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冒恍赏,所以它的尺寸就不在此提及了镜味。   在该项对比中虫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截币,功率少了80kw漏疗闻,扭矩也少了50nm笨颗,同为3.0T但差异却这么大挟。发现采用了柴油发动机拦莲理,这款发动机的性能超众荚,在国内有些市场中非常受欢迎森储双。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逆。   对于传统豪华车闻言徐恍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绊戏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屉乓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掇显鞠。路虎发现集成了家族中的优良血统剿,四驱系统足以让众多对手汗颜溅。   本文导航掸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实灌姆寂,保时捷新Cayman在国内上市之后棺竣闭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搜,遗憾是试驾车迟迟不能到位匿僳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余磷卞途,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心玫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戊,就当胜利喜悦之余汲井匡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包天衔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我县:不就是保时捷最入门的跑车嘛现,至于这幅尿性嘛匿溯?不过您还真别说骋夸,Cayman作为保时捷入门产品中同竿派,绝对是一部对得起消费者的良心之作讳,比起卡宴与Panamera来说憨潘拜,工程师为它注入了更多保时捷的基因梆韭,说句通俗易懂撤淀竭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观门交拒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间橙碌戳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史甩邓姐,第一代Cayman的诞生是在2005年可返墟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尾屎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涣瘫蹋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本始驰。   新款Cayman S外观简洁巧瓶灯,车身比例更是优雅的惊人硷瘁富,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耐付防。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低掣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)顽尘墙。尽管如此抽,这款双座跑车依然非常紧凑胆信穿,车身长度增加了33mm哪录。车身前悬缩短了26mm首。   每次谈起保时捷的外观设计倾岔,笔者都是非常纠结的心情淌蹈,恨的是德国人那副死脑经咖修,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嵌备梨,喜的是哪怕轮廓没有变化魄旁缝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿喘郴,或许这就是历史的传承吧思窝。   新款Cayman S除了迷人的身姿咯痉,优雅的曲线之外弹镁哭,设计师并不是一味的强调柔美杆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贪螺,这里需要注意的是挛酷良,这个大口可不是什么导流机构爸甫某,而是发动机的呼吸通道闺嫩苯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锤葱,加上凸出的转向灯设计犀捶鸽,相信任何人看过之后都是过目难忘镭腻搂,尾翼同时配备升降功能距沧穗,时速超过120km/h之后芬锰栋,能够有效提高尾部的空气下压力宋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惺臣情,这个是一个价值不菲的配置抢令棠,总价44700元铺,如果您不满意当前的刹车系统霖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惋阮氯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拦厂夹,据说车用到报废了骆,它还可以装到另一部车上继续使用藕,简直可以当做高富帅的传家宝钝镭。" "  国内B级车阵营的争斗春吴卜,恐怕用水深火热都难以形容轨谋,原本只是按国籍分布的对抗阵营伟洁,随着时代的发展袒帮,已经逐渐转变为混战的局面堵,比如ABB三个品牌的中级车谦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手琅。同样的情况也发生在合资品牌身上轰鲁,民用车级别的对抗往往更加激烈哀鸥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时醛地,来自德系的车型是否会倍感压力酬肯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诉撕侗,又考验耐性的工作火肃蕉。往往在某一个时段有一丝懈到殴恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛇。网上车市最新推出的《抉择》栏目想,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烂充,做出全面的分析与指导畅,以同级同价娜、同价不同级等角度出发茧搐泻,全方位给您最全面的购车支持卑怕。   雅阁和迈腾仁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挖,也许之前并不会将它们划等号矛,但随着市场格局的转变斜福,它们也来到必须接受对抗的门口赂醋赶。当然稳口,这场争斗的发起者是雅阁爱频,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芦啦倾,抢夺德系车根深蒂固的份额违本,看起来是个贪婪的举措哺,但能否成功却还很难讲复魔册。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方埔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挞陆宽,反之同样泥。客观的讲磷堪洼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撵侈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源公,但是这个技术到底是否实际乾,还要从使用中来探寻硅湃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响细道钦。   第九代雅阁缩短轴距的作法界,是令所有人都无法理解的冯狙款,在几乎所有车型都在加长的时候溯谎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓤,搞得你摸不清头脑坍窘币。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疮公雌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似势晴痹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能触衔鹤,就是最好的证明垒芍,据我所知论鞋欺,直到全新一代奔驰S的诞生醚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的眠蹬沸。   本文导航浇廓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年糠聘识,它们钟爱速腾的技术至上生存理念评,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴畔。直到有一天璃骡掇,新速腾上市烯,后悬架变成了非独立结构练鳖星,他们的崇拜似乎崩溃了姥舍百。这还是那个技术控速腾吗骑?随着时间一点一点过去形,新速腾陆续推出速腾蓝驱版委、速腾GLI男飘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哨海愁。不得不说耗贿,速腾家族越来越丰满谩,那个曾经的技术青年膘铺始,逐渐走向千家万户税茬藐,满足标准化的舒适性需求铅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稳贾,这让我们看到速腾到新速腾的转变期来市,它变得多元纯,变得成熟钨嘉墟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淋,开枝散叶就像一位长者段辞瑰。它不是急于求成灯,而是变得更圆滑更成熟态吾女。记得一句广告语曾经说过邦桔:“成功的男人虑下溜,有很多面廖氢掣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象空脐馈,它要更多变们潍懂,它要更多面婆比。蓝驱和GLI勿芯,一个拥有更多的节能技术横,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恼版。当然蓬,价位不同虽丁睬,GLI已进入二十万大关际。你有了更多选择七丛,你没有了挑新速腾毛病的口实富。三种产品摆在你面前锨虹懂,要节能府?要动力橇?要居家陶讣?新速腾都在这烯谱。    直至今日侧钢污,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止礁澜,的确射曝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品微橙,多少显的不是很紧凑动感斧。但终究那是一种技术执着理念下攘巾,最后一代产品了我齿方。新速腾的到来似乎终结了这些脓匠解,悬架品质降低攫列,操控感稍有不足蚂颇,但换得更宽敞的内饰空间睹沉枫,等等等等浩。到底速腾进步了还是退步了闭慕,我们无法一概而论渭蹬。但有一点沽里抄,笔者觉得大家都不会反对纳徊敝,新速腾的外观绝对养眼文耐。你依旧能找到德系工业味儿碎柑,但又看到更多摩登的东西忌茫挝。咸淡合适呸,老少皆宜滑。或许从这个角度来说哇淡谷,新速腾是成功的溃。    过多的技术说明焕,这里就不重复了活涪,今天我们就来漫话速腾蜜霜莫。记得一次堆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面黎,立马对它的内饰嗤之以鼻卧。毫无设计感墨捅嫡,直来直去祷憋恢,见棱见角佳欢。或许不光是这位搞设计的朋友贸乖,很多网友也有如是感概喊惰。他少了一丝温情伞尸溪,少了些许浪漫虑暗。不如北欧风情简约沽袱,不如英国小车活泼阶漠。充满了德国工业时代标准化生产的气味你。打开高尔夫郎柑、速腾涛狈、迈腾伐埃、途观孪畴垂、途安的车门埠胺,你都会得出同样的答案惠。或许娇妈献,这就是一种设计选择厦掂何,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呈,内饰模具走点曲线也不是不可以理斗揣,但当你仔细玩味之时虎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恍箱驰。不浮夸商及如、不高调身,你可以说它没有设计感且迷,但它却充满机械美袄。 责任编辑哪辛貉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茂比瓮,也就是S-cross锋驭腔,售价11.28万-15.58万元肚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨诤ń摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客梁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版却频茫,其实并非如此羡模施,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言划敦筒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歼,我们不妨来进行一些对比去看看性赦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耸,也就是S-cross锋驭漆,售价11.28万-15.58万元尖捻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈彀牙,主要竞争对手包括劲炫和逍客攀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彩秸,其实并非如此胸奸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奸偶鳖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢聚驮,我们不妨来进行一些对比去看看漠死厂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舅圭娘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机操,而且在轴距上也进行了加长牧复,从而能够获得更大的车内空间列搓。其实就在此次广州车展开幕之前故浦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验洁绍充,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧薪沛鞍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品好洗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机软,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长比捻。另外咕杀篇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV煽税、BUS芬、VAN三个系列赎途疽,分别涵盖了商务腾茨、家用和专用三个细分市场隋。好了拆集范,闲言少叙隧稻猾,下面我们就走近它们以作详细了解吧彤兽瘸。   外观篇痴揭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叹歧响,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔡哥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象旱橡,同时会在两款车型的不同之处加以说明虹触伤。   该来说说外形尺寸了陋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同幻危,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm警蜡琶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成复,与车头形成了很好的呼应示,而且从整体上来看车身更趋向于平直抚率份。需要特别说明的是狠秸炕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茧握雹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搏桓玖,以应对不同的使用需求胚燎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惹,例如高位制动灯性、门把手和牌照架处。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矾叫,“中国车”搅莱孙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价合。“北欧品质”传承自S60稗,设计风格以简约时尚为主丰,选材用料则注重安全环保典解。“中国车”同样不难理解氛枚,“L”是个很好的代表川吕夸,但不是全部畔惦。   就在试驾会的前一天盾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腥箔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上甸眠。   ● 沃尔沃亚太为何物禽辨骇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称翅。沃尔沃成都整车工厂蜕锋、大庆整车工厂儡、张家口发动机工厂氦浩稠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下悔祈梳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岭畦休。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扭屡畅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统处,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炭寸。如S60L有约290家供应商惠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系强藏。而在研发壁顶、设计借、采购和生产制造等各环节上隘扔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步筷嗣,采用共同管理系统灭涪巳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容超碴谈,我们先从加长这个重点说起刑档间。S60L相比S60加长了80mm提,具体点说应该是轴距加长了80mm氯乳奈。这80mm用在哪了呢贰?全部加在了B柱之后淮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心末济,这里现在变得很宽敞限访钝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间且告仑,前排调到合适位置后剧凑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指久惠,属于勉强够用的水平;而在S60L中溉,相同情况下拿骂,后排的腿部空间则超过了两拳绵赐媒,可以说是非惩侥龋宽敞牡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丛瓤市,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鹿煌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伐蜜惊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了才栋,外形倒也没受什么影响染,甚至感觉比S60还要更舒展一些隶擅。S60本就是轿跑设计风格考蔽,后门加大后鞍萌,整个车顶的曲线反而更平滑了挠。相比之下蓝歧频,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些黄红鹊,但却增加了几分优雅的气质蓄嚎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计际,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丢泊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条番姓牢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谁颈,不知道大家对此有何看法饱。全新的18英寸轮毂挺漂亮桨,轮胎为了适应国内更复杂的路况坊兴,将扁平比从原来的40增加到45螺清怖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了归,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰旁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拍头花,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合童恋僚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挥归,而像坐垫狈讳驼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蓄检。这种颜色和黑色有些接近毋绣湿,但更时尚齿户、个性一些巨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘北、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烩使毖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凹噶卵,后排乘客得到了更多的重视布。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘迁挥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅是,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置界。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惰沪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错入里,可就在本次的广州车展上骨歼凹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市废侥碴,并且两款车的售价也是非常接近湾词,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苹,并且它的设计也是由国际化团队完成娥去,外观上完全不输给大众拳头产品速腾借册膛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型橙,并且两车售价仅仅相差4100元甫唇。观致3车身更宽忍念厂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扩白袍。速腾则在车长与车高上领先观致3丹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表硼稍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面创垢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱珐畏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱墒拜。因为排量上的优势外,观致3自然在动力参数上领先速腾磊箩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赶谎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架河被皆,后扭力梁式非独立悬架盛肖。   本文导航蹦此:" "  今天给大家带来的两款车栋,其实已经在国内上市迟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仑凑臀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301架痘康。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识衅蟹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著悔,而标致301可能大家就不是很熟悉了醒芦,下面胜课,我们就一起来看看这两款车劣欢豹。 外观妒胺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国返送檬,2007年进入中国稻诵。对于很多车迷来说恒档,这绝对不是个陌生的品牌犁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疆,但可惜薄狮酣,无论是在中国的街头还是美国的公路上贾容,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恭。我有时会想这是为什么蔑碾吧?诚然渐戌冬,英菲尼迪的车在豪华感琼卷、科技性能和舒适性方面都不输给对手颅缉,而问题恰恰出在这里镣蹭粕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面层汇,没有特长就没有个性盯葡,如果是这样的话购,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗅逛?   现在英菲尼迪也意识到这一点幂,且开始着力寻求改变措手考、树立自己新的形象鲸洽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茬臼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上夺捻评,当时就被其出色的外观设计所吸引口啪,而今天我要体验一下它的新技术紊斥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化峭,车身重量上的降低幅度也不大陕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蔷芥臀,这是很明显的改善迁扳,尤其是在性能和燃油经济性方面骏漆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绷,并且采用的是锻造工艺瓦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配枪磨,现在英菲尼迪Q50的对手碱拳驮,如宝马3系划怂蚊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抖磋舍,希望Q50能做的更好看疾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胁侈汾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图额岛随,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蕊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酵卑殿,但其实这些已经有很多厂商在做了罢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虚曝搁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化净。它所代表的是一种生活板,是对待自己和家人的态度俱,是属于年轻人的精神诗围浪,是一辆车良废忌。历经六代的演变睫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车策晤小,它虽然没有惊艳的外观发,也没有花哨的配置芒讼饱,但它是品质朵让、安全淮、耐用的代名词沪盯。如今券,第七代高尔夫已经面世恼氰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惋宋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫啤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗓肉蓉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胚讲弹,不再是一幅人见人爱的可爱模样酗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙佛盼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寡伍曝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颧蒋灵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体爸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中糠盆藐,仿佛是灵魂一样黔戈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忌,但从我个人而言些加,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梁涸痊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杰妥蜂, 坚毅的C柱是永恒的经典避搔寐,不管其他部分如何变化烈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫圭擦。   除了车身线条外写些,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的价,并且被那条“灵魂”所连接着钡刑沥,这在之前的设计中是很少见的啼宫浑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯监勉辑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钞嗜。这一点很有意思萍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辣储,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯认遁,避免了大家后续改装氖。   说完了外观垮,下面我们再来聊聊平台趟皇碗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道仙博,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产爆,例如POLO采用PQ24和25平台幢碴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钠平互,06-12款速腾采用的PQ35平台司叼,他们之间都是独立的检闯潦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的别念,它的优点就是几个级别可以共享技术晨髓。   共享技术又有怎么样的优势刻?答案是显而易见的豹唇冠。低级别车型可以采用高级别车型的技术卉,在产品竞争力上绝对要远胜对手畴,并且还可以降低研发费用活号,可以说这种墓#块化生产模式在未来肯定是趋势陇虎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势素,例如电子手刹创堪、更先进车载系统弧缝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的架奉弛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捆窝。   所以芬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坎焙浚,就好像是四代和五代之间的质变一样邻挽污,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哀熬。但是否真的是天衣无缝的设计步,我们还需要用时间去考量碉茫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷墟瞎,但到目前为止菩首赎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告楼亮表。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔队忿拜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仿究扰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)港。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的措露,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别如。   首先拱篇,大众的工程师对EA211发动机减重讥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量祟藤茶。另外壬杜,EA211再次使用皮带传动强,相比于EA111链条传动封宽,皮带可以降低噪音和重量笔含巫。除了以上两点外妒内惹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承热矢橙,在一定程度上可以减小阻力掀陈昂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化计饺,EA211发动机参数比EA111有所提升雄陡浪,当然幅度并不会太大行惶,因为整体的结构没有太大的变化略兜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中擞。   既然说到了车重纬县肮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诺泰,这其中就包含有发动机的20kg购蓬餐,而车身采用MQB平台后也随之减重豁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的篡差。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用旧,从官方给出的参数上看乡褪百,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km佩迁滦,这样的表现已经可以算是非常不错了秸。   说了这么多灿污,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寄墓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耪尺?是不是像资料中介绍的这样完美颁沸?后面我会给你答案惺潘。" "   在国内火拍悄,当一款车的价格到了百万元沉悼,那基本上就可以称之为“豪车”了镀,但过百万的车也分很多种交猜,比如X5防行破、Q7之类的SUV姓爬虱,亦或者911琅宪淌、GTR的性能跑车缕樊嚷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吻氰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佰汗芦,除了我们经常能见到的宝马7系樊点晤、奔驰S级杰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外图寸红,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系龟套漓。    注惶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柔,但因为车款并不是统一的最高配滑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浮。   新S级受青睐番、XJL独具英伦风呕裴市、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耻嫡谜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些范必。其实敬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代喊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员健合,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位豢攘,即便不算是遥遥领先贺死钩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行崩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狄泥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钱惜辑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多馆偿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间列形喉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菜奶伐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入齐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烦剂佬,在其内饰的做工手味蚊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逗驹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言煽揣:在自主品牌SUV阵营里面森,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型磋柏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳既奴愁,景逸X5的推出经过全新变脸剑某梨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毋啤池,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点柯。 外观彼淬瓷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市浅。该车共有5款车型狡修,售价区间为7.99-10.59万元掳悉。相比前辈景逸SUV熊眷多,景逸X5的外观设计得更为时尚蝗陇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讼读末、俊雅红尘暇蘑、珍珠白凡面、琉璃金寞绢、陨石黑床、钛金灰融碉、马拉喀斯棕等7种车身颜色郊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者韭畔。   熏黑设计前大灯突出其运动感驼晨报,与黑色进气边框的搭配也很协调透钵讲,比起三角样式更显年轻绦。大灯内部采用透镜装置念砰伪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全际。雾灯外包围设计突起盗搔,很好的与大灯以及中网形成一体挥徐。   同比瑞虎僧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奴,此外205mm的离地间隙鹤瞧头,景逸X5的优势还是相当明显的靠氦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恢,同时为乘客上下车提供方便得呈馆。搭配车顶上的旅行架戈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道我闺呵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大八嚎济,主要体现在细节之处的不同矾赁洽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泵挖默,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纷媚袜。   景逸X5后窗配备雨刮寺肆磐,在恶劣的天气还是挺有用的扭仇牌。此外全系标配倒车雷达喉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滔恨昆。银色后下档与前下档相互呼应媒瓜,整体感更为强墒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化裴埔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素电怯,夜间行车的识别度非常高让娃。" "  前言伶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯ㄋ獾唷,如今的战火更是愈演愈烈佃逼仟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾靶板,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丧勺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决廉亭,看看在价格相近的车型之间赌娘埃,两车在配置上的差别究竟如何吧锤迁理。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苦,作为一款全新换代车型妮,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦峁担客”全面完成了更新换代饱蝗皮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嗡,只能算是一次小改款车型缄费碎,除了在配置方面进行了升级之外赂栏零,外观造型倘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肯定粉。   在此次对比中阂温堪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较顾尉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近魏爆,均在21万以内粕抖。同时又都属于各自双方较低配的车型缕架,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用靡鸽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缴飘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞄邦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁推。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度勿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据塑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负写奇钮,现在还不是揭晓的时候搞绦反。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位爱:mm) 4865 4930 宽(单位该梁:mm) 1820 1845 高(单位捂:mm) 1475 1470 轴距(单位瞳商嫌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乌接,因此其在外观方面没有发生明显变化坛竣凹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帆掏垛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵古谰。前大灯组配备了LED日间行车灯涣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慌。另外泊狄徒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现龄炉疽,贯穿全车的腰线非常突出棠涟委,车尾则变得更平犬缉同。而与新帕萨特有所不同的是土,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置睹括袭,而非在行李箱盖上稳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帕,但是国产版车型与美版车型相比起来看地煎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缄坊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惨是,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点皇。另外埃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多褂,不过从C柱开始已与车身线条相融合绢细,深度虽浅但是更加富有设计感癌厩。   同样漆懊斤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化夯订。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板壳痰剿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐累首,并且颜色也不显得突兀舶此。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摩促。内饰配色非常清爽颊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腔,用以进一步提升触感诧驼。   动力系统方面汞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI起、1.8TSI步茎、2.0TSI悍悉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捌施售,在保证动力输出足够的同时也相对省油署撵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L榷、2.4L和3.0L自然吸气发动机饰措,在动力输出方面的提升并不太明显竭概,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合微儡苛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面僚土,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近空陷嗓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贯,同时都采用了电动助力与电子驻车逃郝驴。轮胎规格方面阿吻盲,2013款迈腾采用的是215/55 R16版骋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16龋搂讨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来悸邦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注忌毋。事实上妇,自由光有足够的话题供大家热议歌限棉,例如特立独行的外观蔽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资躬。日前寺,我们得到消息肆,自由光将在12月底正式上市销售盆赔顾,所以当这次在广州车展见到它的时候厩赴,感觉它跟我们更近了懈溉袒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti喷脖浅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种阀豹脆,它似人非人希袖,行动极为敏捷磋,也惹出不少祸端取非,人们曾经持续对它进行追踪玖斡,但一直未果梳烩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侩:敏捷盛报、神秘混。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贿谜戌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唤峡部。   很长一段时间里街性,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鸽垃逗,并火热至今呻耗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合袍父饯,起到补充细分市场的角色雷协半,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陛碎,成了途观的小伙伴隙揣汾。   野帝的定位低于途观亩郴虱,车身尺寸小于途观蕾,同配置级别的车型价格也在途观之下飞邵嘉,很明显钉呈,它将与途观共同进一步抢占SUV市城稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客视桑黄。   ●外观幕梧市:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侍菲,舍弃了老款极为个性的风格榔房缄,确实更符合大众审美誓啪居,不过平心而论它依旧相当个性迹陇拳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蜗,它显然不属于年轻时尚那类的擒,车身线条硬朗噬皖圈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点及。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扇屉,喜欢的真是特喜欢册蹄陷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了百哎磐。   ●内饰食:沉稳潜、无趣挠偷、无惊喜   坐在野帝车内扦捷履,从气味到设计都令人非常熟悉完段,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孟梦,在操作方面纯岁寸,由于没有太过复杂的配置伞钠,所以操作上手难度很低幢面。" "  在如今的国内汽车市场中潜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侨,紧凑级SUV是近两年的热门车型贿簿辩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型巾,宝马X1在国产后酶馅其,其售价区间为25.90-49.90万虹剿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炔掣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怒僳体,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下失孔喘,看看他们的表现如何混涝瞪。   外观篇   由上表可以看出汀谅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势填磐疥,外观看起来会更加饱满一些阿段。   对于宝马X1和奥迪Q3稀酗氰,都定位于紧凑级SUV鸵崎,又有相仿的定价区间欣蔬拧,无疑让这两款车成为了PK车型冒,经过仔细挑逊喾小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比揩贰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锣镀尉,整个前脸攻击性十足软令。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剿池。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嫉冈魄,并且配有自动清洗功能策,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搂寇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯托翱膳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腹,所以整个车身看起来十分修长背可,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些某。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感高卿跑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足踞芍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格脓牟耐,看起来略显敦实糕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素郊舅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲揣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嫁吝胖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痘讥等,它的第一代和第二代车型因为有着年轻箱秘、动感和实用等特点缔,所以在中国有着不少的“粉丝”联。如今巢善差,第三代飞度已经在日本上市莱协,而不久也会顺理成章地引入国产拌,全新车型是否能够保持老款车型的优点撬都茨,并且更上层楼呢惟?今天讣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案湃竿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恃善,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变砰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计从,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赔女韦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奴尾。当然侠滥山,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磊毫帛,左右两侧都是封死的胖浩皮,目的是让新飞度更加的有型磺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型憨闹哥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戌炭廷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型路蟹呢,日本人称其为“1BOX”差,发动机舱十分短腥郯俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冒伍:机械占用空间最小化地唬偷,乘客空间最大化)枷信吓,车身长度更多为乘客所使用号秋肚。但与上代车型不同的是卜寐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体视罕寿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗韩。   在车尾的设计中派溜莽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蝎拱,此外祁,尾灯向上伸展刺癸孝,经后风挡两侧直到车顶诬监省,这一风格显然来自于家族内部的CR-V幌拨。在1.3L和1.5L车型方面杰垃射,车顶处有一个小鸭尾造型码妇蒙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少读。   新飞度好看吗粕辱?也许这并不是一个好问题伐,因为审美本来就没有统一的答案监嘘。不过可以看到的是公波探,新飞度的外观更阳刚岭继马,更加运动化槐,也更自信了捎司兼,同时在内饰方面也走向了成熟肉。做个比喻吧皑坞韦,第一代飞度好像是一位高中学生妹剃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生驰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙封,慢慢褪去了学生时代的青涩罕鞘,变得精力充沛韩伸、充满自信们。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邻困,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”湾送袜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刑洛儒,它看起来依旧如此的适合年轻人冀吧桓。没错拣,搭载着一车的新技术之后险乏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寄校恒。于是当新车到来的时候使敬,你一定和我一样对它充满了兴趣帅兔校。这是最年轻的凯迪拉克栓脐放、最小的凯迪拉克软桶揪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酸? ● 外观造型躬:钻石切割风格依旧仆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犁录撩、2013德国红点设计大奖涟伺襄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耐坪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氢唬揭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狈春诧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豁令,只是这回冲儡,ATS是完全原创的作品娥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓖,轴距仅有2775mm木,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”式溶,而国内我们则把它当成中型车缉,和宝马3系标准轴距版胁窍辫、雷克萨斯IS成为同级别竞品肪蹋灭,并比它们都要更小一些泉理纬。   前脸的造型相当干练菱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张儡,而是被很好的控制在一个合理大小上防蔡勾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搽蘑抽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叮挞倾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茧玖费。出于空气动力学考虑梅烧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倦撮懒,当车速高于60km/h时堪充瓣,前进气格栅会自动关闭蹄涝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烈送碴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蕉悔协。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匪,并带有远近光灯智能切换功能谱寒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计视,快速亮起褐,缓速熄灭的设定很显档次孪祁。再往下看俊,闪电式日间行车灯挂拧哎、大灯清洗惩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片版外,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杀呢搬,亦或是造型需求咯交,感性的来说杰赔护,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫌技廓。身处车内胖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淖具,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瑰萄。   ATS是一款后驱车秽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腿:50糕祭胚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炉幂绰,贯穿车体的俯冲式腰线茅、短前悬含,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辽田。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上患,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桥涣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乒。而在规格方面啪第樊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸽径炮,前胎尺寸为225/40 R18绒归,后胎尺寸则为255/35 R18髓娃巫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呸使墓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挡瓮橇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致箱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角都,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色独,至于设计师是否真有此意沦,倒还真无从揣测首苍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酣,实际上盒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计定幂叫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笨,由此带来了不错的视觉冲击感残湾俯,给后车以足够的心理压力居方,至少眼前的这个家伙一定不好对付删摩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茬现,至于3.6L V6车型何时会引进齐讥,官方暂时还没有表态娟痴,而是否会有V系列性能车型的推出息箱焦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定突。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满澳孩,虽然它是一款两厢车泊怕,但当时也没阻止消费者对它的热爱瞄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型椿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啪清夹,两厢车朗行也就顺势推出红航促,可上海大众并不为此满意垄斗兢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型洛牵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额结浚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型判彪歌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蒋泻弥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抵伟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的附,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伐既,这款引擎具有全铝轻量化的设计暇,对于减重以及散热都有进一步提升炒联,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沥互林。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挤俏泥,参数上的差别却没有这些技术来的明显罚腐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肝溅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁犊嗜,高尔夫在这里就比较有优势了弧,采用了四连杆独立悬架屡奸忍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嫌石妹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辜讲侍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侯桐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比豪唯,看看它的实力到底如何讽斯涩。 定位及对手分析鹅:瑞虎5定位高于瑞虎赣双患,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5全,定位要高于瑞虎车型铅伐,预售价在10~15万元左右稻耸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酥。定位的提升悼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓷洛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面叹雌耿。 【左上迹:瑞虎5;右上扇:哈弗H6;左下华嘎赋:全球鹰GX7;右下滤些瘁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位腻庙嫉,目前市面上的哈弗H6韩己缎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俯叹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肌锯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匣仿蘑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱加据。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何雀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来外粉布,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验楞话天。 三款车型具体型号及价格参见下表纤绦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侮桐懂,GLI是其中相对惹眼的一个捕俗汐,蜂窝状中网设计和GLI标识镀粒哺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来澎砷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屠旦虽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尾仕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悉藕,另外两款车型都采用卤素光源讳婪刻。 车尾部三车间的区别更忻馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侯锹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理努秀涂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合墟彤苔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坡蓝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎魔,侧重舒适性和耐用性薄。   内饰方面坪陛形,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型勾。三款车无论是在方向盘蒲拳、排挡杆底座还是座椅上怕投床,都使用了不同颜色的缝线作为点缀签俏挛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章紊屑:" "  奔驰S级在国内上市的时候境焦愤,奔驰就打出了“汽车发明者失,再次发明汽车”啥刚,对于前半句授乔都,你应该可以了解录,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑心附鬼。但是后半句是不是有些困惑呢场?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话暑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奈丝箔,全球订单销量迅速上升羡,国内订车也需要很长时间该定,基本上4S店里的展车一到位就被预定了话。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鞍檀陵?除了进行试驾体验之外赴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比悲冈何,相信看完这篇文章之后警拌味,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变平。   之前彼创,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汇类,如果你感兴趣可以点击图片阅读防。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脓嚼,属于入门级别车型皮,排量为3.0T型里,售价区间为贯农:124.8-141.8万元之间会,只有两款车型可选喊顽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T损爆宠,售价区间为179.1-204.8万元卉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了僵记。   对于汽车厂家而言羌姬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寐,无论是从设计浇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现平。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比矗私莆,并不是要面面俱到的去介绍炊翔柔,如果这样的话粕袱推,几大篇也不会介绍全豢渺捌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鞍褪娘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比歧瘫犯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的衬橙。   对于外观检废递,依旧是那句话惊虹孰:仁者见仁寒河搐,智者见智垫瘫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窗迷捻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氮蓝观,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斜、冷峻的态度兑。如果非要比拼的话晃首普,那么最能体现科技的还是大灯的设计冷骸距。如果没有奔驰的奋起直追内,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宿湃镭,但现在我想应该不会了核,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翻如。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敞,所以从侧面看起来就更明显了付舍拒,奔驰依旧是将优雅做到极致嵌毕妒,而奥迪A8L的车身线条并不明显枢,前后比例也是十分协调哀,整体表现的是一种中性美蒋号,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果修面婚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翟侥,最能体现出美好一面的就是细节的处理谢闺。比如碱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悼钦轨,只有在R挡的时候才会开启倒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栋食。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剑畏灌,当然这也没有异议肮,但是和奔驰S级对比之后净桨量,就能体现细节上的不足了魂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去相。   本文导航递:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钠然频、G搁、QX踏、FX轿燎、EX坊行灌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛铣救哦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泉矢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墒,趁着2013年的尾巴低,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诺霖寸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些善,这一方面是出于减少空气阻力的考虑便嫩,提高车型动力戏,一方面也使车身稳定性得以提高贡固卫。2850mm的轴距虽然没有变化稗队拜,但是空间分配上挫氦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排题踩。   前脸整体看上去十分圆润饱满宛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饰酞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点佳科哼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裂,L型大灯像两双飞翔的翅膀坝黑嫌,随着车子的启动颗垫氮,展翅上扬虾项航。不过这款车的前脸上狄士,我们并没有发现雾灯的身影揩椭。   与前脸一样疼竞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搔霓驹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多燃希荒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉筐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倾牟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来禄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面煽梦帽,博得了不少的关注羔材嘿。大家这么关注它肯定是有理由的蓟,名图定位于索纳塔8代之下镜法琉、朗动之上秸星笛,依靠丰富的配置绢、合理的空间和稳重的外观内饰汤,实实在在地填补了中间的空缺窝。据了解段场物,名图上市后将会有8个车型阮猛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型付?曝光北京现代名图详细配置)昏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型目,1.8L自动DLX帘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扯朴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纶图裴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淬,启辰R50X为8.28万脸扩赴,MG3 Xross的售价为8.47万元版绘项。按照车型划分来说撅,启辰R50X属于紧凑型跨界车碌酚,MG3 Xross属于小型跨界车巴翰隆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忍。但在外观方面定吹,MG3 Xross比启辰更都市茶乌、更适合年轻消费者堪娠。   启辰R50X   外观方面采韧璃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碍颈掣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架此背。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm须汰。由于增加外观套件耽吝,尺寸自然会比R50有所增加蛾笺操,不过也仅限于外观上醇控湘,轴距依旧为R50的2600mm绍,同级车型中算是比较出色的数据涉痊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版其腺督,那么应该并不难看出它们之间的区别所在横。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上写房,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瞄擂硕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巫。   侧面变化不大论寺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奉糙。典型的跨界车必备配置行李架推,是MG3-Xross不可或缺的一项配置届清称,有了它的陪伴设材,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想揣偷。看似设计复杂的尾灯兴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁婆鼓,也正是它的出现擦嵌莱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捞歌剃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡袖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坦芜,虽然MG3 Xross的售价更高隆,但在配置上却没有太大优势裸叫毛。启辰R50X中装备的倒车雷达保经、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗅褪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惮,同时对关注度和销量也有较大的影响醋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吉屉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况玲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好劲。另外局曹回,天窗也是大家乐意看到的配置惭塘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窘迷聪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一忿。三点式倒车雷达卜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谢袜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拴,也让尾部的整体感表现更佳朽歪。   本文导航兄烙苔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车报沫藕?”每个人都会在心里问这个问题彭烯。它是个新来的家伙岸耐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碗监如。“这不就是3系的Coupe版本吗缄行?”有人一语中的题蒂仟。故事讲到这里似乎就可以结束了需,但事情真的这么简单吗淳妨瓜?当然不申。在真正去驾驶一辆宝马之前份柒弟,我们无法给它下定论吃。于是问题变成了刮:“4系是一辆什么样的车脓?”   几个小时前(11月12日晚)斗凭,4系刚刚在国内上市戊勃,售价59.6-73万元泉观。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人家写,但不管你是不是4系的潜在买家词陛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情破驴貉。因此祭僚卿,我们为什么不暂且抛开一切杂念侥撩岁,而单单去欣赏这辆车呢桑黔上?   ●外观裙凯睛:若要欣赏点适,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line技,中国官方名称435i 豪华设计套装纳购。仅从外观来看茨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力渤。原因很简单甭,它的确太像3系了臂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位琼圃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此衅啦,4系如此像3系(F30)涕哪矾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系点旁。大家难免会因此而看轻它跺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奔蒲呢。再瞧瞧6系熟逢,虽然与5系和7系的关系不一般莎矮,但它显然幸运得多觅灵很。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鲸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磕胶,即便这辆车没有装备M套件实,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浮,从这个角度看估示灿,再也没有人会说这是一台3系了譬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe练。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凡,易成为人们眼球的聚焦点伟党娥,有些喧宾夺主的意思蚀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果邦放菲。不过轮胎的配备让人不免有些失望俺薯闺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喂悄柑,对于435i这种动力配置来说饺捎牵,225mm的轮胎确实有些太窄了据褐设。   从车头到车尾斤舒里,你的心情会越来越好史闷触,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方融骇。细看尾灯造型截,它更扁更犀利碉煞,与3系有了细微的差别塘,配合流畅的线条圣郊,再没有旁枝末节囊磷,给人赏心悦目的视觉享受放。   ●内饰许:领导譬澄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗识陆? ? ?   4系的内饰应了那句老话薄难爸:“以不变应万变”炮型。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驳。为什么这么说腾讼概?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了慰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散即,如果真的会有人选择这款设计套装办郡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骸挠裸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人潜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扳畅,不如回过头来看看那些被你所遗忘隙茸,或从未关注过的豪华品牌粮赔。在它们身上饱灵,有你难以发现的豪华品质蹋夸烩,也有能够让你折服的豪华配置房愧,总之论疆,在选车的过程中涩地瞎,尽量不要做的太绝讨溅,因为买车不是跟着别人的感觉走苟刹,选到自己合适的才最重要老让剧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志笆书怕,又考验耐性的工作丹。往往在某一个时段有一丝懈导摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聚蹬肋。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞄氓恼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题发搔秒,做出全面的分析与指导吐册杯,以同级同价咀、同价不同级等角度出发昏梢,全方位给您最全面的购车支持媳圈贸。   X是一个颇具神秘感的字母揉寺雀,我们经呈中危可以在电影中看到这个字母的出现叫仇栏,往往能与这个字母挂钩的人物捞,若不是什么超级英雄摆姥托,就一定是罪大恶极的反面人物踞屑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型形磨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂藐。由于种种原因旁曝,这些汽车界的X-man无法全部到忱=菥馈,而今天出场的这三位拿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解愁摆对。   两款日系一款美系付,这样的搭配或许有些欺负人掣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人据全陆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况硼化。作为ABB之外的豪华品牌晶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酥恒,都在顶着巨大的压力在中国生存者少磋。当然奋天,它们之间的生存状态可能有些并不相同恍,这与进入中国市场的时间僚黔另、推广力度倍桶、价格等多方面因素都有这直接原因藏烧。SRX勺麓罗、RDX和RX秸添,既是同时拥有X标签的SUV车型吞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帽,这样的巧合其实并不常见渐,但名字的相近却并不能代表实力和销量搽殴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质橡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晾返辆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代途诬编,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涟探冈,将其取代的是刚中有柔鸵跺份,粗犷与细腻的结合体顷渴锹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱席侩。   本文导航翟闯恃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陇贿仇,很多汽车厂商都为国人做出改变尼疽,纷纷推出加长版轿车蜜店尺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颊郝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵遍敲扇。新车在天籁的基础上加长了135mm寞绅申,但它真的只有加长这么简单吗阿趣阮?显然不是惹哺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己羞灯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型篇怀,新车定位要高于普通天籁肩、迈腾雅阁等车型兢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型焕,与之前换汤不换药的公爵版相比褥,全新车型有着非常大的改变芒霸宪,它注重车内空间曙,更注重后排的豪华感受肥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型犊氮棠,主要竞争对手为丰田皇冠差、马自达929等车型疮。公爵自1960年以来共推出过10代车型寥唤。之后公爵被日产FUGA所取代砷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出稍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戮逛,新公爵版的车身长度完全领先于对手税侗每,并且在轴距方面壳,全新公爵版也击败了其他金正对手累。在车身尺寸方面赋嚼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苹猴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仇令。   新车的前保险杠经过了重新设计芥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贝乘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰境,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奖肃凑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上词哺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多亢彤毛。但全新外观并没有显得笨拙挞精,相反侧面线条看上去更显硬朗沉,同时还提升了豪华感频。17寸轮毂采用了全新造型冉堕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冈摧。   同时新车的尾部也经过重新设计佰嫉欧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叼,让人心里觉得踏实柑躲讨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中兴,这也是日系豪华车惯用的设计手法惠恢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蛾现坎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姆嚼。   本文导航蒜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可层,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莆。不久前希恨,哈弗H6推出升级版辅,现代ix35也完成了小改款到痴,今天我们就将这两台车拿出来比一比返,看看在汽车领域内胳煞虽,中韩的差距是像国足那样不争气端凑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滔巢辈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洪傻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大式枯伸,而且发动机的选择也更多靠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少素,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姓关。售价方面两车差别较大号坏羌,这一点也一直是自主品牌的优势所在孰你忙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嚼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拟雌。   外观悉昂换:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拭社,比较明显的是在车头尚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识财樊澎,另外在车头下部进气格栅仿守、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理讳箔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浆,不过因为仅有三款1.5T车型颠纺侧,因此他并不是今天的主角摆防。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型修葛鸵:第八代索纳塔)豆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凰富类:全新胜达)操腊茂,两者在ix35身上很好的结合在了一起汾塑,看起来既有轿车的美感偏,又不失SUV硬朗的气质掠牛倪。 外观配置对比巩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大菩榔咯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元轮铝,优惠后的成交价在15.84万元左右蚂繁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近溶,因此我们拿出这两台车作对比酵桐继。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钵,除了天窗璃惰级,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能低味拆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哺武。   车身颜色享录和:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潦羌擅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淘畦,多了一个闪铜颜色的选择辉檬私。哈弗H6颜色也足够丰富疯帆,平日最常见的白介洁、黑失跨抚、灰畏、银都具备课,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色龄垒,基本足够满足消费者对颜色的需求钩熄。   外观小结脖才:   外观方面我认为两辆车都很耐看仕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言单,因此更显时尚墩、硬朗伍亲。哈弗H6外观也很不错瓦弹冯,可以给人非常沉稳踏实的安全感嗜嫂戳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骡诡岛,外观就更不输给现代ix35了熄德。更喜欢哪一款见仁见智粪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坞剂苔。   >>>慎防购车陷阱际冉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舰?当然是因为它空间够大呛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仑孝贡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鞘劣唾?或者说什么样的MPV算好燃掸涝?多大算大彩?今天洞荆,我就从一个汽车网站编辑的角度诬荣,跟大家分享一下我的标准和看法埂图靠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现害康估。   在我看来俗蚕,对于一款7座MPV来说棉锯舰。大家应该首先关注它的乘坐空间乡,特别是第三排乘客的乘坐空间迸。因为以我的经验唤期袭,7座车型中贩馁孙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数膘班虽。要不就是顶腿彤船,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受倪胁。所以在选车时辆尺容,这一点大家要尤为注意改,否则第三排用不上碾健挨,倒不如少花钱买辆5座车徒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油性枷。   第二个关注点是后备厢镭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吉蹿乖。很多7座车型在展开第三排座椅时败许柯,后备厢连放个包都费劲了怀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阔称傅,有可能一点行李都没有吗结醛媚?所以这一点啼绥,大家在选车的时候也要注意骨蔡。   第三点是便利性快比,这个除了日常的储物空间外芹脖,还包括第二排上下车的便利性久泵煽、进入第三排的方便程度等寇谰得。对于7座MPV车主来说描胖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杆。一般来说前排往往是孩子爸妈邯貌,而后两排则是父母和孩子驮,可以说是老的老蓟隋、小的胁床布唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘿。   开头长了点盖沛百,主要是跟大家分享一些经验卷醛猎,下面我们进入夏朗评测屑嚷贺,看看它的表现如何谁。按照刚才说的祟广,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猩疮虎。至于外观屑辑、内饰蠢枫、动力等僧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扇捎琴,我们稍后再谈倍相。   ●乘坐空间兰跑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的儒寂昧,一辆7座MPV砷,前两排的空间肯定是没问题的斜峨霜。比如我身高175cm居,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讥卸权。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疚潭坟,靠背的角度也可以调整30°左右翅。前者很重要说烙裴,可滑动的范围越大救摆,和第三排相互迁就的能力也就越强捌春。   从上面的体验来看写忍,至少从腿部空间方面来讲赫眷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客佳绩鸥,而且进入第三排也并不是很困难申雌泞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm士鹃,几乎领先于所有的同级别对手谋,所以相应的酶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肆煎。另外有一点大家很容易忽视的是渴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局斗坡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捶床伦,而较窄的第三排(受后轮侮嚎、后悬架影响)则只乘坐两人馅。   与夏朗相比概,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式部咖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适隧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人糯哺,满载时第三排的舒适性可以想象斗,一定好不到哪去催甲狼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置遣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口唯垃,而且五个座椅都是三点式安全带扔嚷,都配有头枕秆桶希,这也是其他车型都不能比拟的一点堵签甲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碾,比如长辈腿脚不方便进第三排坍柯潭,那你大可以将儿童座椅装到第三排席色,这个很多对手真没有匈爽牧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浮褐,到2013年11月新车上市吼褪,短短4年里歇零霸,观致汽车为世界带来了太多惊喜刊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剩坤。新车迟迟不上市劫界皋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丁吨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开美,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伸活甲。是骡子是马刃辩,终究得拉出来溜溜挠就,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恕辟,到底有没有想象中的那么优秀具干彼?趁着这次的试驾活动辞修,必须让各位清楚的了解真相板矮酵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞儒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢罕股冗?这是个很敏感的话题抢帽腐,却在任何一个场合都不得不提杜伐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比承侵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宿劣苇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伺暑,而非决策权渗透赫,这个是一个需要十分明确的概念小。   综合来说背诗,您只需要知道谴栖:它是一家合资公司碳挟僵,也是一个中国品牌奶矩峨,但是它的发展不受制于任何人驼丁班, 并拥有独立的凶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员不怯,制造的也是全新的鹤毁涂、面向国际化市场的高品质原创产品饯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讳,副董事长Volker Steinwascher石清仁课境、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物曙盛瞄,前者曾是大众集团高管牵晒,后两者则是举世闻名的顶级设计师管钞贬。所以在观致3的外观造型上献蔽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知隧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下焊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腊平辞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巩扮,车身尺寸比和咖、腰线的丰富程度等沪隘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帕扒锭。如果一定要说有什么特点的话贺吭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雾赶。   不过讲,若是细细揣摩这款新车诫嗓掏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异眷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挫愁称,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赤富。而由法雷奥代工的前大灯讥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凳阿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求湍具江,如果您愿意再多支付一些费用伍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯警、大灯自适应开启及清洗等配置苗佛倦。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹭,后视镜上同样布置了LED转向灯沟哗,只是LED二极管贴片的间距有些过大嚏涡冈,点亮之后似乎缺少那么点感觉奸虽壁,而厂家的工程师也很认同我们的看法泡聊伴,表示会很快对这种设计进行改进凛彤。而后视镜的特点是宽度很大爽,可视面积优秀完,并带有电加热功能蓝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称矗餐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脊铺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素透慷,无论是大灯房胁聘、尾灯组布局捎来社,还是倒车雷达的探头布置等等忱恳扣。而很多时候活箩譬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的活,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品甫,设计师的固执被得到了采纳点。   有一个很好的例子来阐述这种情况独氦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凌寿肯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯匡谎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粱欧。用厂家工作人员的话来说看舱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纬把莎,必须成双览冕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准硼孺拦:LED光源+导光条氮、双倒车灯捞、双后雾灯囤衡,灯组的供应商仍为法雷奥墩门。   尾灯组本身的效果相当漂亮缕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体忙规的,但不得不承认的是街,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郸。双边双出式排气管悄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伸湿拨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统喊臂小。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拧赎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鲜衔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钵朽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属笆。轮胎方面观致3也是十分的给力多拌欠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惶,因此马牌就成为了唯一的选择闺,对于消费者而言自然是件好事辛沙科。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎漏仑莫,这款产品显然更注重驾驶舒适性畅,但规格上似乎不那么亲民饲晚荡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钱漂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蚊惩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了厦氏股。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中漆堡,虽然市面上可选择的车型非常多杆喝退,但是想要在其中选择出一款空间够大碑,配置也不能太差的车型离,着实有一番困难拾。近期我正在为选车而烦恼弧,裸车预算在10万元上下貌救,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烽,所以对空间的需求比较大白,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稻极夯,今天奸练,我们就在这两者之间设踩钝,来一场空间的较量柯享。   飞度共有5款车型篡适,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绣瘟史,骊威共有8款车型魏翰獭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幻烫扭。此次对比文章中粕捂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比副褐伤,两者指导价分别为10.42万和10.58万煤,并且在上海都有一定幅度的优惠肠懂硷,实际售价两车差异不大饰五。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观餐:飞度时尚运动凤惺琅,骊威中规中矩驴赖辆。   在外观造型上擅怯诬,飞度外观饱满空坟崎,硕大的前大灯曝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚将帽胸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勺葡乒,不过现款的外形并不显落伍烤。骊威的前脸进行了重新设计睫阮健,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达判,不过整体造型依然中规中矩病汕伸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彪级,飞度长宽高三维尺寸分别为票饥脐:3900×1695×1525mm炔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舍埃归,轴距为2600mm浆床祈,从数据上看排懒耸,骊威具有绝对的优势冉熬巢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茨握,请继续看下文赂暴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂彼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涵荤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晤盒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咕颁。另外捍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异斤泛,飞度为前后盘式肮胖亮,而骊威为前盘后鼓蚀袭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用股,对提高倒车的安全性也会有所帮助室桑孩。相比之下变汉城,同价位的飞度没有此配置监骆试,有些遗憾哆。两车都配备有曳瑁控钥匙帮萄,飞度将页枭疑溃控按钮集成在两把钥匙上介轰尘,而骊威的蚁览月眩控器与钥匙相互独立广,而且仅提供一个颐眨控器搔,不过两车都装备发动机电子防盗系统千拭谐。" "  现在出现了一个有意思的局面窝探猴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妹,而且还有像大众汽车那样漆暴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号耪,在大众汽车之后仇钦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法未,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍感,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吹芜。下面我们就来一起看一看这款车措。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杯竞阀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肆萎晦?不得不说迷日加,从外观上来讲平畴老,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了素,购买它的人们桐煎,更多是在预算有限的情况下追求实用性汝,谈不上什么审美喜好驼跨绘。而全新爱丽舍的外观设计诗竣握,明显向前跨越了一大步佳疏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人灰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm郝虽镁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夹硕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来滔啡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吧。这很符合中国老百姓的用车需求绿勘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纱,注重舒适性话抒,但行车噪音比较大磺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启橡,除此之外腥拓,车外再没有开启的地方厘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便禾哎褐。除此之外檬朗迁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仇山,倒车影像这一配置在同级别中同样少见修箩实,属于全新爱丽舍的卖点所在拈劫。   本文导航诧:" "  一直以来搪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型送、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绍粮呐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怕惨,但始终让人觉得有些激情不足涧归,与犀利的外观不太相符檄冕馅。日前娜显交,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扇寒,传动升级为6前速自动变速箱便,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俺毛京,提升了该车型的整体素质萝舰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型文,在外观内饰方面变化并不是特别大剿橇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烹,新款MG5 1.5T也不例外徒。如果说红线彰显了运动气质端刷夕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些岁倒。   新款车的侧面造型与之前没有变化僳奥线,作为强调运动的1.5T车型并,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果师骂钎。车尾的变化也不多惋,远观基本上发现不了变化所在伶勺。   本文导航辈却:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瓢哨沫,而在中国市车场,两者的竞争更是激烈摊,A4L一直在销量上处于领先地位拿斯仁,但宝马必然不会轻易言败茹宦,所以我们看到了宝马316i的上市势从任,其价格下探到30万以内挽婪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杉摊,豪华品牌骋芯上、售价30万内阑祥烫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足匣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挞型残。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型风,还有手动与自动可押鹦彰铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据壕姥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辟伺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距施侍酥,并且我们看到官方定价方面衬梦,316i进取型甚至还要便宜8000元丝,不管你是不是“壕”雷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观醋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说斡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了北,在大部分城市复,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铰,所以过多的点评话语我就不多说了茸,谁更好看都是自在人心的事坦拐搐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心却集,但是小编还是要尽到自己的职责洗,必要的展示必须得有溜辑,下面就看看两车的车头正面大图对比杆刚弘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粕嘉联,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯免忍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娘及,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孪精,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苗傻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盟始,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倍疲孟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位士体。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迪燎承,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翻韶惶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)物舷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了歪撅塘,不过这都是个人审美的问题了蛊硅葛,整体两车的外观设计还是在一个水准上醋。   轮毂上础期,两款车作为车系入门版车型副,都使用了16寸轮毂氖赂堤,尺寸相比各自中高配车型是小了些胖仓伯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎莆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水楼廊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镁玲激,并且在胎面宽度上比316i更优处娠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象屯孔,用一款中级车以较高的姿态切入市撤直怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头善,按部就班的推出了中级车GA5勉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型驴局卞,而随着国内SUV市场的井喷美,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声桃。   好的产品才能抓住消费者函,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炽瓢。在今天试驾的这款GS5身上现钉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监层霸波,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瑰工,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蔑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宽蔡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勒兔诗,看上去却十分洋气动。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涉、1854啼、1680毫米蜜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碧碍逃,这也是国人喜闻乐见的坤庇疟。   车头的设计略显凶悍疼捆蜕,设计师称设计思路来源于雪豹伦老。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计笨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姐涣炊。前大灯采用了透镜式的设计戌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯避钎顾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锨滤,这个考虑绝对够实在肃筋岁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强劝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纲。   在轮胎方面梧头,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的通,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎亭倍。轮毂的造型十分普通咀肆卯,只能说看上去很顺眼比较实用吧茫寞。   尾部有一个明显的掀背设计玩败,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盖壬漏。尾灯采用了主流的LDE设计撑革檀,搭配大尺寸的高位刹车灯芥推,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呻揉,辨识度也更高卢敲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寄菊填?是豪华奢侈的奔驰S级遁卡绊,还是“上天入地”的路虎揽胜逻碎肮,亦或是驰骋四海的保时捷911鄙?对这一价位的车型来说填蕾,什么才是决定性的购买因素钙顺?是配置还是性能撂?车型对这一价位来说到底有多重要烧?要回答这些问题当然还需要专业的解答残。今天校猎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芳丰笛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版村闭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甫豹。非土豪们论承识,退散~   由于有200万元这个限制廓镜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L故安捕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粟好镜,但市场有20万左右的加价分萄庭,且并无现车似弥呛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刃,这款车终于摆脱加价旁,进入平价销售阶段暮,当然能否买到现车就看各位的运气了傲雾渡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的健潭箍,但跑车的身份无疑是最拉风的淀簇孙。   尺寸上实在没什么可比性郸栏无,加长S级无疑是其中最占长度优势的截互,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乘,跟标轴S级还真有一拼巢苛貉,巨大的高度也傲视群雄沦绵吕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势到捌。最后我想说的是叔教,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了概,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到道瓣崩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凯提,公平起见还得排除车重因素滥虹魏。别看S级一副身宽体胖的感觉捍菇碴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛙息屉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者靖陪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开龋顶竞,别吓坏了后座的VIP垢慕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人麓魔,但也确实相当可观了贡私汹,不过由于这款引擎还是有一定年头的谭,其276kW的最大功率是三款车里最低的认吐沛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乐兴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方林可将。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的投庆。不过写到这儿我很想问一句突,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史投,就能成就今天的丰功伟业昏泰溜,是这样吗拢滇弓?就算这不是一个伪命题钦悄盘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件石。那么入唤,历史能代表什么封齐侮?之前溶,我肤浅地认为塘屉乔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冻腔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伦荒峰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溶刃五。 ●何为中国专属侥力挂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型违撩:S400L两款让全、S400L混合动力一款嫡乾、S500L一款食避擒。相比世界范围内的S级莫搁穗,这些车型有三大特点坪艰:全部为长轴距版殿梯、全部为汽油车继耸剿、S400L两款车型为中国专属壳嘘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长臂陷救、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奉癌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意父礁腐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喘梳擦。因此呕晃,中国专属的S400L与它们相比迁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芜短惺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疤缕拎。我们已领略过S500L的魅力康闺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版色。   ●外型萝壬:更长掂矮、更宽位、更高嫩茨梯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位反:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巫介侯,尺寸上偏盟怖,它比上一代车型更大鞘家,轴距则保持不变屡臂。从数据上看颅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信Υ干选,但落实到实际的视觉效果遣串邵,我想没有人觉察出几十毫米的区别扳。相反耿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丢、霸气很多窍弧匹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个黄复,根据车辆配置的不同窟,全车使用的LED数量有所不同啼兔。我们不知道具体车型的LED数量恋痢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弊溯戳,它足够惊人崩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场身曹、中国市扯⑵Ω蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场令肪。对于中国人来说事氯犬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蚊模啤,中国人将有更多合适的车型可以选择酞恨。同时冠屠,市场竞争日趋激烈试,汽车售价降低街唱套、经销商服务更好档冀。   作为目前全系的入门级车型据,S400L尊贵型的配置必然处于劣势莱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粹。对于S级来说粉,无钥匙进入功能十分重要吴凡氨,没有它尝剿咆,许多车主会无法接受媒赫。   如许多人看到的一样毕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沥距窟。在奔驰车上单,总有许多你也许永远也发现不了的配置抄,它们中许多都与安全相关嗜。比如S级全系标配的自适应制动灯痪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度少袱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳庇恕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匪晃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题漠亩,什么是MPV车型斥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影划飞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念却夯伍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车夸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疟叼斡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型款。是MPV建扰哺?是轿车费?还是旅行车浪陵?这看起来确实是个很有难度的课题纶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茨瓮论。   当然这次大家不用只听我的一面之词菩诵婆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贩替,而且他们一个是马自达5车主虹冯岔,另一个是沃尔沃V60的准车主渐扩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比栋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泛。   首先登场的是胡正暘碍,大家一定不陌生捆诬,他是我们汽车之家评测团队的成员宦,今年27岁瘸棋,算是个文艺小青年欢骡芳,热爱生活铅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捅箱,刚刚新婚不久竿,正是对未来充满希望与热情的时候癌怕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哼驼死,如果家中添丁的话盲封,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标互。   杰德测试车刚刚来到编辑部评仟,胡正暘就迫不及待的去体验了购拈,据他所说莎魔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逃苏催,属于一见钟情默购。另外从外形线条以及车身尺寸来看勃屑,杰德都和V60差不多雀康,是辆旅行版轿车的样子霸湃。   当然外形只是一方面荆赣橡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间同槐灌,特别是第三排座椅廓袒洛。实际体验了一下段苫弧,将第二排座椅滑动到最前面的位置拭斯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逗,头部也有四指空间沁骆碾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单隙凡,之前的文章中我们也有过介绍颅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宽。   更多精彩视频腻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下览,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鞘,表现基本上与V60相当辈氓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱姑悄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掳睬疽,在放倒第三排座椅的情况下下餐席,用同样的一些物品存放来对比玛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恳臼,而如果使用上第三排座椅戳哺捍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了劳沫。   胡正暘对于杰德的看法坑垒:   首先杰德样子很好看赊赖掳,够时尚盆闭吧,年轻人都会喜欢萎。另外鸿挖坚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驰些兽,但是内部空间利用率更高鹤疟,实际空间体验也让人很满意暇奢埠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间岗献迸,这点非常不错漏梳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摔上匹。   不过它有个问题嘶贝溯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了禽降遂,只适合短途出行镐诚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了摄湿昂,如果需要经常外出长途旅行的话屏抠辜,5座版车型更合适臂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间察。近期辞,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲稀,作为小改款车型姐澄几,此次推出的新车在外观方面做了改动猎璃,同时在配置上也有一定程度的提升副俏,动力则保持不变技漏,售价方面与老款车型保持一致膜卸,提升了新车的整体竞争能力憾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型霜茸卷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307申、308颠鲜习、408难配忱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雹,现在又来个301枚,不要说是消费者篮姑哀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锑卑。这就是紧凑型车市掣恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嫌梅静。东风标致301矛头直指桑塔纳惮、捷达和昕锐勺,我闻到了火药味珐空佳。   11月19日上市享箩,预计售价9-11万祟杭,与雪铁龙爱丽舍同平台每,只有1.6L一个排量亲,变速箱有5速手动和4速自动可选凹裁辱。以上这些是东风标致301的一些基本资料设脊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望净画,因此从很早开始便陆续放出各种消息角,以增加关注度颊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涝祁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版难完,为全系顶配狡创是。咱们从标致301的身世说起时身,先把头绪给理清了蝗送旅。   ● 东风标致301是辆什么车澜匠?   听到301这个名字避,大家都能知道桶继,这是标致的“3系列”剃,但307顺厘绕、308听过痘攻,301却是第一次听说憾。其实301的身份一点儿也不神秘沛社,大家都记得富康吧韶?富康是雪铁龙ZX妻涵,后来在中国改款改名散,叫爱丽舍脾柑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”距仓并,这是它的第二代产品琉撑殿,而301邢拾骨,就是标致版本的全新爱丽舍良沤鳞,它们全都是一家人檄乖。   对于大陆市场来说汉,标致301是张新面孔般沸撼,其实早在去年底它便已在土耳其上市墒,之后陆续在阿尔及利亚从、俄罗斯等许多国家上市廖埃崇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刮视祷,同时健胖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等就贰课。它将被销售至世界各地岗,成为一款全球化的车型便。   ●外观设计少了些法国人的浪漫慧韭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多季脚,标致301的外观乍看上去没有什么特点姜架。你可以猜到这款车的定位了矾墒计,30岁上下尺桂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鹃粪。   其实301长得有那么一点像508呈,这是很正常的棠,毕竟出自一家门墨醒歌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搁巧。要让更多人接受泻毋酗,太个性肯定是不行的啡锭,所以这个设计思路挺好擒,也应该挺对中国人的胃口姬世,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妙盒、捷达撑乳咀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些删姥。不过它的备胎又回归了185mm茫,而且墙迁,可能是出于成本控制等原因蹲图堵,备胎使用了不同品牌的轮胎缚剁。   我个人不太喜欢标致301的尾部虽,总感觉哪里别扭悲蔡,也许将来出个两厢版会更好看连。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锤,而且中高配车型都有倦,比对手厚道富量。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蕊钩硅,温度适中扭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浇票法,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡答,他们不仅发明了西餐餐具簿:叉子煎澳,还孕育了诸多跑车品牌赫,比如偶僳:玛莎拉蒂栖鳞聘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车射,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车庭才的:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)季。   ●外观竿脯冻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稼敦笛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挟嗽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涝履,它们都是标准的行政级豪华车航蚕,有着一副不苟言笑的严肃表情腻,外观线条规整雷棚柔,那种气场让人敬畏戊葡。   而玛莎拉蒂总裁则不然教仁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夹,但气质却截然相反狙燃憨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凑臂趴,标志性的大嘴咄咄逼人孩,意大利人对于设计确实有自己的卓见馁。   如果将总裁与同级别对手放在一起革遣,它无疑是最夸张芳贸、最具美感的何獭。这的确也与细分定位有关系伯记晶,奥迪A8僻愧美、宝马7系这些德系豪华车都以低调馅庭、沉稳为不变的设计主线藏,更多的在表达权利辽僳沮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抚。而意大利人则不然旧戮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识权娃蟹,即便是这样一款行政豪华轿车钦士镰,依旧坚持了张扬的风格烘。   这是我第一次见到新总裁的实车缸蠢酗,它确实比老款要漂亮闻拦篓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吨,而新款前脸带来的侵略性更具气质潮。   车尾相比车头略显内敛袄,双边四出的排气管成为了最大亮点心。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主福,聊及为何选择总裁时谰獭,他满脸诚意的跟我说堑唤谎:“好看!跟找女人一样板,好看芯峦活。”“呵呵汉,好吧希。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着莽态舵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奸馁砂,卡钳由Brembo提供珐,颜色理论上是可以进行选装的窖。轮胎为倍耐力P ZERO系列币,前轮尺寸为245/40 R20猩,后轮尺寸为285/35 R20宿渺堡。   ●内饰扩弊:运动豪华是主格调   置身车内辅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅委链,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巨,显得有些过于保守了布檀磊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喀诬噶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涟。   方向盘直径略大挺,背面配有尺寸硕大的金属拨片伴汇,手感很棒违舷。导航系统为Garmin姐倡钮,7英寸液晶屏尺寸不算大检饯,中规中矩额揪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中喊,已经很少遇到长相令人深刻据寄,而且相当满意的车了苛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高番,价格低腾瓷保,与同级别车型竞争性价比十分突出陪下衬。但在长相一直不怎么给力肮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线放尝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了软白净。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屯朽身,不走伪高端路线的致尚XT蘑悼,其动感的造型非常独特辨侥。在我看来睛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确版耗浪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出夏集,购车群体越发的年轻化酞。   说他年轻深、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来忙韭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绘懒李,这只是时尚的一部分如暮么。   前包围的造型充满了视觉张力纹瓶剃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大擎催,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仑拐,显得非常动感抒将僚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饲篙逞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致够抱目,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传情苫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淑,这也是在向合资品牌看齐惶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掸肪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调微腥。而在车身尺寸上吗乐瓣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格配会,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拌疲萝,与他同级别的对手相比有着明显的优势拍叹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是罗贸守,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线观饱频。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恳得探,上窄下宽的造型十分饱满狭,而且显得更加稳重尝。尾灯的造型修长扩俗,且正好与车头灯遥相呼应川汕精,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念十茫,动感型较瓜、年轻雷霓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置幂,虽然仅有三款车型配备此装置桑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毁,想必也是极为厚道的碾括。" "  [汽车之家专业评测] 各位好誊斧律,我是汽车之家刘涛广餐谐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威隧擂钎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肝掏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”峭。时隔一年后的2009年市辣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主委李母,选择它的原因门,用三个关键因素涵盖兼:“外观内饰漂亮颁归、静音好闹、配置高”关。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威入,作为老款车的车主任畴,带着期许骏鼓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙踏,有了下面的车评盗咳哥。   注释哩苦:为了方便大家阅读刑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浑荣,描述为“新君威”担北。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受懦碱,以下各个环节的评价用满分十分制帘,做点评什梆肩。   评分标准舞梦媚:   及格懦:6分   表现尚可阶系:7分   表现优秀潦:8-9分   表现完美扩:10分   外观晦驾:先天胚子好秘仍,改改更“时髦”   改进评分皖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时媳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吗绞睬,应用到了现实量产的车型中豌。在当时辜黄,245mm的胎宽惶诽孩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亨,毫无疑问是走在了对手的前面小。这种先入为主悼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绦瓮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计双,说君威有一副“好相貌”洽械椭,我想没人会投反对票纤礁袱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乒,18寸的大轮圈不仅保留山,而且换成了密辐条设计寝翰煌,前格栅的修饰譬镁,在视觉上显得更为立体鸵汤,但就我个人而言更喜欢老款特派逝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”滤邻。俗话说“7分先天购叙诞,3分后天”负哗港,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐糠鞭屁,应对国人对“时髦灯具”的要求逻释鸥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈促臣,坦率讲咎刮拇,不是我喜欢的风格伤蚕巴,如果换成一辆科迈罗伎戏,我想我会投赞成票聘。后尾灯线纳唇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管透构农,视觉效果不错洗,灯源亮度不刺眼栏县魏,亮起时不会让后车问候“家人”涸。   内装蝎诡:对不足进行了优化沟还铜,细节仍留有遗憾   改进评分剁寐把:7分   我必须要承认标物,我是一个对细节做工异常挑剔的人零。从2009年到2013年离赂,新君威经历了至少两次改款升级疚歌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题遁架,仍未得到改进涉贬对。强迫症对于细节的不足田奉齐,只需一眼就记在心里尽肛,每天上车看到就会不舒服豢扭。尤其是杀疾,新君威的前排仪表台与座椅之间浩础裴,留给司机的跨腿空间并不大姆怕,当你磕到膝盖外侧时煽姓携,你会嘬着牙花子镁蜗,蹦几个“脏字”慨辨厕。   聊完了不满蝎,我再说说好的地方踢辜婚。日常上下车管表,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翠,我的09款君威开了4年跑了5万公里耍氮鹤,座椅的“敏感”部位俊,已被我蹂躏的起皮冲、掉渣天,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱韶称俯,视觉上显得极为邋遢驾荚。此问题瞧,在新款君威上得到了明显的改善离屡馈,侧翼立起的角度变惺恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像室浪,但此问题我跟厂商确认过坦鲁琅,确实为真皮)逻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料琉撑倦。凭此一项蹲巍,拉开车门的印象分就能加不少官勉风。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分播,我的老款君威在二手车出售时孔持,就因为座椅皮面老化的问题滔洁鬼,被“扣分”桅交。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裤蛋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捣,好了许多丸蕉才。8英寸祈规、带有触摸功能的中央显示屏憾绞华,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后囊,在实际操作时显得华而不实诞涸氓。多数情况下要调节温度纬,只能用手指去“抹”蹋菲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秋,并且无任何的震动回馈提示弛喂,行驶中操作不够人性化亲汰售。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)跑肚,相比老款的旋钮控制溶,视觉上科技感更强盯。实际操作时蒙帘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差传苟。尽管支持手写功能记话,但表面手写板的面积很谢私⒏肌,如果手指较为粗壮苦,表面面积不足以支持对手写区域的要求控彻勃。索性池,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作家。   小贴士败脱洞:针对上述功能的操作“鸡肋”前舍,我向厂商做过咨询囤。对方最终给出的结论是遍抵狮,此功能在研发初期吞小渤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茸佛渴,停留在几年前辅科。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骇刊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”码期。   仪表盘上的这块儿液晶屏套朴,支持多种信息切换查阅登媒,视觉效果自然更时尚怂惨饥,也符合当下的硬件的升级进化潮流还。但浑芬商,仅就我个人而言琳,我认为任何一项技术的进步与应用冷耻陡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的魔汉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求础吞,所以仪表盘的车速指针化,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刻窃,当你想从正常模式切换至电台模式时把藩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菜戮绞,时间大约在2秒左右唤薪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式董,因为系统的升级罗嫂,所以导航从路径开始到定位确认导航麓,逻辑上相比老款车型谰摧,要合理很多逢抄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑慑,被彻底改进痪履顽。提个建议瓷,新款对于路径导航的语音提升氰,在路径判断时桅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时笆监,如果将“请在下一个路口右转的话术”渴亮畦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利票息。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响委,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瘁混。整体效果案耻芍,高音有提升坍校宝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辰闯。以往那种“嘣呲粮寞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篱琳磕,无法在这套BOSE音响上找到阀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菏瞎桥?加长版!与其给那些改装厂提供生意讲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苏似庆。近日啼京,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桨提,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烤,这款车就要正式发布了性惨,海外售价14万英镑起送寂蹿,约合人民币138万撇来窗。国内250万以内应该是不要想了谱寥磷,土豪们还等什么蛊翁磕,赶紧再加价20万下手吧G(注释夸期:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贰,外观上并无过多区别法,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贸逗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汝赊袄,因为用三个字就能总结吞唯:没区别姬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戌卉饥。除了实实在在的空间优势邻翅,那种与众不同的气势也是重要因素之一抄康究,这种毫无区别的外观佰嗽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们雇虫肋。   英国人果然内(men)秀(sao)汀父誓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅懈,改造成了两个相对独立的乘坐区域溪驮,原本的中间座椅则变身中控台氢寐,提供了空调薄衅、多媒体闭榔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梦却,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灭导抹。动力和传动系统方面冈嫡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啃癌薯。   总结翠:路虎揽胜L目前仅计划在中国牟、中东地区和北美市场推出螺倡汹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定艘。另外备,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型稼冈,预计广州车展发布查间。土豪们继续准备银子吧仟舌纹。 免责声明磊集:本文仅代表作者个人观点澈,与环球网无关类。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阔,对本文以及其中全部或者部分内容刻躬、文字的真实性穆、完整性哦导、及时性本站不作任何保证或承诺怂赂投,请读者仅作参考临坊峭,并请自行核实相关内容麻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赶,那就是新一代天籁·公爵姜媚僻。早在2008年6月拇搂,东风日产就推出了天籁·公爵牛呸,它的外观顺蚕、配置均有别于天籁其余版本么劣,更加高端大气上档次搭刹。也许它不是最走量的版本入堕溉,但绝对是天籁系列的一面旗帜味菏。在让大家久等逾半年后苇,新一代天籁·公爵终于露面桑陛,我们也第一时间对其进行了实拍努。据悉湾迪前,它将在11月举行的广州车展上正式亮相京箱剐。 『注屎徽笆:为方便大家阅读物梅躲,文中天籁·公爵简称公爵版春龄汕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悔耽碗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测的,时而艳阳高照宋,时而大雨倾盆甜逗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点每刊,与身旁碧绿的草地相得益彰诵谦。我盯着它看了许久温,心里盘算着卉碌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铝泵峭?   嗯梆,画下草图之前得好好思考这个问题八,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心姓前识。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错竟撑并,唯独看起来太眼熟仿搪蛔,对旗舰来说这可不是好事扇,在A6L甚至A4L面前息,A8需要更多长者般的自信腐朵碘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伸:六边形进气格栅面积比以前大了不少辱抛,而且线条硬朗到接近于矩形崎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肮沫,从前脸横贯而过铆崔涎,再加上全新的矩阵式LED大灯套宫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧僻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诽纱,它是A8这次改款最重要的升级之一熄犊拣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现噶俱虫。以前大灯为例维睦挠,分为远光赊心、近光窃、转向/示宽这三组仟令咯,所有光源都由LED组成良衡头,通过与摄像头惜脸蛋、夜视系统甫牧、导航系统等部件的协作琅,可以实现几项很有趣的功能幸宝虹:   在Auto挡位开启远光灯荷卫涡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碧诚挖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置橇,瞬间关闭部分独立的LED灯体事头,会车结束后瓷枚撤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乃磋些。在整个会车过程中菲荣,对向车辆的位置一直不被照亮嚷仆,而其余位置能保持远光照明状态岭蔽,既不妨碍对方驾驶员视线堂季,也不影响自己观察前方路况吕磺,相当智能菩。   当夜视系统探测到行人时串,LED灯会连续快速闪烁三下鞍棵毯,对行人起警示作用妮焕拜,如果夜视系统探测到牛街、羊之类的大型动物麻,LED灯则不会闪烁水此颁,避免对动物造成惊吓滑柿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测忙车切,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整歇贸潞。另外它的转向灯采用动态效果犊盲揪,灯光朝着转向的方向滚动点亮轿舶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕定,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匈桅报,提高安全性冯抵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抖绢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贾蓄俗,有些来自室内的模拟演示呵杭坛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喜,看看这些功能的实际效果到底如何贪。   跟前脸的改进相比浆,车尾变化幅度要小得多肌琼境,主要集中在尾灯部分步恐互,线条更加瘦长聊、扁平说将,视觉效果更干练姬。除了那个“A8”标识究荣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思玲绥,看上去还那么年轻运动快吓,缺少沉稳气息宏霉。再打开车门一看僳纯,我明白了垒矗碌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔晕缇础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弧缚搜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猜砷,使用了和路虎卫士相同的发动机挽差歉,配备了六速手自一体变速箱佳,以及许多高端的配置途。让这款车有了很多吸引人的地方苇丧传,但通过试驾犁黔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感交。很多设计还不是很成熟幌捣,尽管这样擎蜡粹,这款配备了柴油发动机的SUV饺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恢闻藕,依旧在同级别具有很强的竞争力密。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升簧郡尽,尤其是大灯组的设计计,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入普驹讳,都比老款看着更有质感澳砍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慨牡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小返半。此外钵灰事,中网的设计很有层次感敦,运用了一些镀铬饰条逻肋,也让这款车的前脸显得更大方深污焕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稿,钣金工艺还有待提高懈。   车身侧面造型亮点不多贺撵饭,线条还算比较和谐吧乏己,亮银的行李架比较好看慰醇蹭,但实际用途不大怒颅骄。车窗所占的侧面比重较懈跋ァ,稍有点显得失重硼完借。四个车轮显得很粗犷喷天,轮胎品牌是玛吉斯俩猫糜,成本并不是很高托考卢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计备俊淑,注重排水性能夯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差何教。   车尾的造型比较臃肿紊,相比车头来说天搓隘,造型并不是很美观碾吮,尾灯的轮廓没有什么美感可言卸,轮廓显得比较生硬唬。车尾下包围外观设计的不算太成熟吕屑,驭胜使用了三点式倒车雷达空,在实际的体验中逞,探头反应速度稍有些滞后斯烂,给驾驶者的观察带来一定的不便图,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肚。   本文导航情:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苇,已经跨越了整整40年胚。在这期间镶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代塑翟?当这款全新君威GS出现在你面前蕉摄妇,这个数字就已经不再重要凯。每当我们回顾历史搂每笔,终究也是为了更好的感受当下贸豌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陇顺滔,的确也不太容易考究鞍谦校,所以话不多说逃赫宫,马上进入主题脓。   君威GS是别克君威的高性能版本胁房,作为其最明显的身份特征灸程,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔫鞋,攻击性十足的设计让人印象深刻抱垦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吩叮炽,采用盾形设计些,显得非常紧凑投。大灯部分全系新增了日间行车灯翘,整体造型与普通版君威一致缮耸浩,仅在内部细节上有些许不同且父。   车身长度坎、高度比老款略有增加奋侗迪,宽度和轴距均未改变徽贺阂。侧面线条也是延续了之前的设计蔽疏禄,十足的运动紧凑风格僳叫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汐宦,十分醒目路。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脯歇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辽,更显紧凑脑。LED尾灯为全系标配烧蹲,灯罩经过熏黑处理彤匪脱,提升运动感库残扮。作为动力更强劲的运动版车型车莲俺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚似献蔡,同时也满足了更大排气量的需求氖。   本文导航毋型方:" "  近日工崎,奔驰MLC的效果图再次被曝光雇衰方,奔驰MLC由新一代ML的平台打造即悸裴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计柯,融入了轿车的设计元素匆。据此前的消息蜗酵郎,该款车有望2015年推出熄滤。 奔驰ML   从最新的效果图来看嘲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿茂胺,拥有相似的大灯造型奥,以及下保险杠的设计虽渡寿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涟。此番设计目标很明确不里礁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脊。   动力方面也来自新款ML萝纫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW空,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW咯辉,峰值扭矩400Nm溉骆矗,编者猜测未来MLC将会延续该动力改插。不过膘冻缅,MLC未来还将推出AMG版本搬沧。 责任编辑概掣疽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茬缴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新徘软,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心檬奶,然而对于消费者来说露惊,可选择性太多也未必是件好事刊慌赶。许多车型的定位都非常接近摧辜胳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格皆渭啊,那么它们到底谁更运动闺刮,谁更适合日常驾驶坝,谁的性价比更高呢苔肃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析洼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妻吠,马自达CX-5在价格上具有一定优势褐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奴硷饶,其它车型在20.78-25.28万之间群。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万表宠,价格适中舍遣逝,而且动力和配置都很不错妹寸筐。反观翼虎盟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样焊俗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万边,但翼虎胜在配置丰富械食胶、动力强劲从。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定橇处。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万行坟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色认鸥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矮窟掏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潍起戮,这听上去有点意思斑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话顺,那么结果显而易见疼烁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势竞滇底,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胜面袜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捣。然而消费者大可放心咐,CX-5的动力也绝对称不上弱虐拼,尤其是市区行驶啡搬去,它的整体表现很轻盈地珊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鄙典,没有涡轮发力时的突兀感胯肝,这让它驾驶起来更为轻松啃。   无独有偶台泼擦,两款车都采用了6AT变速箱腊钢匿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鸿毖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秤外的。可惜的是墟愁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片来趴。另外舶狼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仁星搪,常规的形式很容易操作夹涟坪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡是,并不易于操作烁降。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想郴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宪飘,与翼虎也有将近3米的差距猎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瞬墓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进共撤。   油耗向来是日系车的优势所在赶戮,CX-5的发动机压缩比高达13:1官论拧,并且装备了i-stop启停系统嫉需涣,这让它的节油表现比较突出犀。在气温32℃背陈傲、全程空调颁、车载一人的情况下便官蠢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搔纳署,其中经历了畅通和拥堵等路况脑驾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胆。同样路况下抵巍抚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右佳侮勾,尤其在开空调的状态下接草,翼虎的油耗表现实在令人担忧瘁输,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赡趴戮。   作为一款城市SUV驹侮操,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当米,都采用了多片离合器式中央差速器木,并带有四轮电子辅助制动氰倾羌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捅闯。从我们之前的测试来看权塑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显点汉,所以脱困相对轻松一些凹。不过在这里我们要告诫广大消费者俗棘心,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统频钳,但两者的定位都是城市SUV欧,越野并不是它们的强项绒统。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缸,油门踏板的脚感呕骆草、方向盘的转向手感答、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要湃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的懊嫁驴。值得肯定的是乾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宏芍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搐芜。然而相比之下杭挖刨,CX-5的整体感觉更加轻盈歌冀梧,它开起来并不像SUV胳虫,车头的反应更快玛底,油门踏板的调校也更加线性厕吕悉,而翼虎整体感觉更加沉稳诗,底盘扎实亨躺椿,但或许是由于整备质量更重的原因设侯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显棘袄。   就驾驶方面而言铰培狮,CX-5给人的整体感觉是动力够用睦倪怕、油门线性玖唇、操控性出色饭遂,可以用“好开”来形容粟迫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情善摊编,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感籍俊蕉,但翼虎的发动机输出并不线性狸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度湃。另外链琴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嚏净,加速匪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显许,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恢逢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涪,放眼整个市澈淹巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锹,基本上5个手指头就能数过来俄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嚼懦儒。   有关于新款E级外观谭、内饰及空间方面的介绍懂券,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 街郊。在我的这篇文章中鄙磺,主要关注E260L动力方面的表现传寞恳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肩,最大扭矩则达到了310N.m孝宏络。虽然排量并不大沪,但是通过加大增压值蕉确,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手彩颓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坟徐潦,对于这款变速箱耍柿廓,我想大家已经很熟悉了妹髓。只是我想再说一次捌稿闺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伪,但在日常驾驶过程中庙哨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子送桓。大多数情况下温和亮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验黎碱篓。   只有在深踩油门的情况下醛书硅,E260L才会爆发出他凶悍的一面诉惕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缸戌腻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话客,你也可以说他动力输出不够平顺箍。   一直以来偷弟洗,我都极为中意E级的悬挂调校吐浅曹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鞍零。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感葡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候般核徘,我挺惊讶的潮请,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布繁莽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售洪肝帛。可是仔细一想汕蜗富,也很难怪宝马会这么着急聊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品停肺既。据悉两莲犬,宝马4系Coupe将在11月12日上市渭谱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影龄息帽。(注裂县:为方便大家阅读酥履,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伦,在你初见时涛,很难相信自己会喜欢上他捻。因为你花痴于帅气拉风的外观患,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汞萄膳,那么他的表现自然不会入你法眼衰。但时间久了辞,你发现再帅的外表也会看腻楔回,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷竞,放松不下奠矗娄。这时娟农轰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蛾茨姐、运动但不难受的座驾犯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车饶勺模,除此之外裴,他还是一台很顾家的车故。   没错勺惭,他没有特别帅气的外表跺,没有特别强悍的动力派缚俗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拌集忌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻琴。下面疟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解斗墙。   ●车头造型犀利郊般、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙禾淘溪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缆噶,定位低于大众贾东。现如今衰居赦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产彭俏,而伊比飒便与POLO出自相同平台目。因此在车长等诸多细节上是哇孪,两者都十分类似味杀肃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型馆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长考纯湍、1.693米的宽度些霜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滔探,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怯盒,这点确实让我感到吃惊吕惰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纬。可以肯定的是笔焦,你无须对他的实用性产生怀疑稿。   你有没有发现忌骄,他的日间行车灯济探,很像同集团的老大哥奥迪A8坪绕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份檄。但毕竟牡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂醒,他的目光也需要这样嚣张磺咸。   从车侧过渡到车尾联,顿时觉得通,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格欣,从凶狠瞬间变成温顺韭笔。我揣测不出设计师如此分裂的思路丝料侈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品新输。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拭创淌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力渡诞,而在我们的制动测试中叭努,他的表现也确实不负众望锑疟。我写这段话的时候佩棋,一名同事从我身后经过说了一句椒变搐:“哎氢,这轮毂挺漂亮的”砂。确实枢庭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帆习,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挝梨,在我看来另外两位应该是300SL和964慑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甸肝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间羔扰陆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机萍。   直到1949年茹病咳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荤夯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拘金聚,速度竟达到每小时 132 英里撕,不仅完成了试车氖,还一不小心成了世界上最快的量产车型容。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尝疵,正当捷豹稳步发展的时候侨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烦东匙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失订。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秸茬论,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烦鬼晒,英国国宝杆乏?人类想象力的结晶帕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美筒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷竿梦说,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疯闺弄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彻眷捞,正当捷豹稳步发展的时候搔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗡朔购,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搐邻记,自内而外散发出优雅迷人的气质陛确,在这份自信与优雅之中氮实俗,还蕴含着极强的力量感豢棠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抠咆搬。   作为E-Type在21世纪的继任者笔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侠,他更是一台纯粹的运动机器枪起阜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撬壕拈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信灌拾浚,刚刚我试驾的是一台量产车讨。即便是用再前卫的眼光去审视艰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型程师,不过现实就摆在我的面前懒胃清,它的的确确是一台量产车塘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车笑隘。所以呈镰顿,还是让我们先合隆下巴噶点睫、收起惊讶漂截,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年幸袖伪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勺铰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倾涝疵,而等待总是值得的布,十年之后的今天看让,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1昂。   ● 外观鹿驹呸:旨在降低风阻   关于XL1的外观龋铣碘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球郸,他们的心中只有一个目标碌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脯憾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解颈逻,也皆源于此塑凄赊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm憨贯寥,轴距也只有2224mm惫都,如果用世俗的眼观去衡量吕改揉,它甚至比一台大众POLO还要蟹牟ゼ丁,不过也正是因此成且澎,它才做到了POLO永远也做不到的庇篓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准匠赶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命呐省歌。   出于降低风阻考虑米棉镰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低隶胯反,面对这样的设计协功,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睫查羌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案阂郴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阿褐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮计,大众XL1的目的只有一个悸痴,那就是降低风阻许。而为了达到这一目的坛煞扒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代提捂骨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墩弥,不过相比于传统的外后视镜汾,如何掌控与后车的距离是个问题氛。   ● 结构昏踩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袭惊篇,除了完美的空气动力学设计外揽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汐。作为一台重量仅为795千克的车型芦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料秦,约占车辆总重的21.3%接巴,除此之外徒辖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理艇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾错勉衰,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐碳纭,复古而粗犷的外形湃趴竭,彪悍的身姿局,经典的圆形头灯咀判,这些都是我选择它的理由攻囱。那么在我稍作白日梦之后潮轿,请各位看官赶紧打断我的妄想诬坦,拉回到现实里翱,假如我的预算仅仅有二十几万的话叛,那么好了蛇仕,牧马人买不成寥,自由客或许能让我望梅止渴氦枯淘。同样复古的外形驳户凌,依旧是个好选择楔脑崔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品羌刀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀警盒。单就车头来说途壤欺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诗竭漂。简单中又透露着经典的味道茶羌靖。另外乡藩讲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条飘疤乃,突出了力量感僵涩,Jeep的家族风格立马突显迁肌。   车的侧面造型同样如此风格竣椽,走向笔直哪辑,简单饱满每。当然不能仅仅介绍外观设计恭赊径,作为一款SUV逢饭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°徒患,离地间隙205mm认氰,应对一般的越野路面足够了宪票芭。   车尾的设计十分简洁尉琳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稻潘晾,小巧又十分有力量感沦疲净。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吹补,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看士戏。从总体上看丸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粹煤。   本文导航签收:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闷,而“侠”自古就有不同定义封橙虎,“言必行奈彪,行必果腻醒,己诺必诚葛,不爱其躯讣叹,赴士之阨困裴褥,千里诵义者也谓之侠”嗽怀。他的形象亦正亦邪渤,游走于主流与非主流之间自成一派控。随着近年来簇烽崩,国内越来越多的人们嘲屉溺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时从镁径,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鼻陛,开始在国内市场发力晒浆股。其中矗崔,路虎全新一代揽胜运动版位,向无数消费者展现了一种精神估齐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吐勾腊。   路虎全新一代揽胜运动版垦杉焕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概驹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茬磨,它的独立特性被设计师完全释放卜。如今父弦,这款至今为止速度最快赡露、相应最迅速蹿锚喜、反映最敏捷的全新路虎嘎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窗,冲入国内汽车市忱怼,夕阳下一人一车轨沟袱,古道中娇坏,说的是情义无价芹呢。谁人不为它心动末蓖顶?路虎全新一代揽胜运动版挥功塑,驶入我们心中!   65年来斧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秆被侮。如今项鼓袄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版么,再次席卷世界和金,那完美的车身比例沉蜕晾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌聊搂脐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侣警呕:4850mm*1983mm*1780mm揪匡,前后轴距2923mm恋灯损。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹驳驹滥,3.0 V6 SC汽油版HSL裴矾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恼舍檀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韩福,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拷眠频。   姿态万千的路虎揽胜运动版蓄娥微,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度比兴倒,无拘无束的气彻κ佟,气宇轩昂的出尘之表谅叫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹畔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒麻,厚重的前脸范敬头,配合后倾式格栅设计簇缉尺,更突显了它的自信懒。发动机盖上两条凌线刚强有力寞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氓疚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体焙。   车身侧面线条的风度也极不平凡量,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脑,带有亮黑色指状套件皮册互、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口紊毯,装有亮黑色装饰边的后视镜哺扭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致毒兼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂便牛敬,这些铝合金结构的轮毂分为梯莎蓟:19英寸5辐式铝合金轮毂典炯、20英寸5辐式铝合金轮毂亮、21英寸5辐式铝合金轮毂氰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂背、22英寸5辐式铝合金轮毂趴,无论您选择其中任何一款成,它都可以陪您乘风破浪什。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联唤胚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中还肥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晒赋,整个车尾看似简单却极不简单密峭貉。   本文导航烘崇汾:" "  1998年潘,广州本田成立谩萝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乐佃瘸,而时光推移林癌,今年9月12日何欺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆破疯捷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户笔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁龄悔,我们今天将穿越时空壳芯吹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饺戈。它虽然是日版右舵车型吝朝戎,但3.3L/100km的平均油耗力、双电机电动CVT鹅、大容量锂电池噶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧典财毙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钮。   外观更加原汁原味天:说到原汁原味苯碳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贯,更运动晴钦。混动蓝色特征徐虑:作为混动车型奥潘垒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标虹。   在下保险杠处局,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻尖计挫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节潦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计摆。混动轮毂跋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志缺舌磊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎工棺纲,为节能更尽一份力嗓。   本文导航饱:" "  就在前两周秽,我的同事刚从上海归来故史镁,当时就是为了试驾上海大众的朗行们袜,而在不久后的今天申,我来到了大理溅垫檬,依然是试驾一款来自上海大众的新车东,虽然我与我的同事地域不同悸卑,但对于这两款车而言屡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凯,我不得不从朗逸说起朽畅亢,由于现如今大众钠方块化的产品研发顽膏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拐侵,朗逸睬侧旱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悍厢社,它们的关系算是孪生兄弟辟,反正我是这么理解的睦碱唇。   目前朗境的广告已经全线铺开角强,消费者的关注度也很高冈蓟,虽然我个人比较抵触姆篮玻块化的产物(感觉个性不足)撬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑孪瞬,其次在10多万的紧凑级车里瘁兰沦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沥。所以销量方面自然也很喜人恕壬慷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撕扇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纳佩。   从英文名来看监握,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版错玩,朗行的英文则是Gran Lavida五,其实如果从相似度上来比较猫,朗境与朗行更加接近盎靠碾,因为它们均属两厢车粟蚊。我想对于这样一款车来说欢徐,大家都不会有什么陌生感卿哆法,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍壕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拱,我在上面也为你准备了延伸阅读毛,可以先行了解一下咸。   说实话师,朗逸瀑呵蚂、朗行静、朗境三兄弟如果给我的都是正脸醋配,让我来区分一下散偏股,估计我也需要片刻的停顿其牡,因为它们实在太像了!就朗境而言盘匈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条倘,并将内部更换为蜂窝状造型肮损,包围下部使用了黑色塑料配蜂扒,并加入跨级风格的银色护板趟长,此外前雾灯变成了圆形静靶,以上就是全部它的特征了色。   既然定位于跨界车戳檬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赎逛伸,同时为了更加配合Cross风格纠食市,车顶还加装了行李架辉冈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙爬级甸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岔摔。粗犷的风格也体现在轮毂上奸秤,样式上很难用语言准确的描述出来叼儒,总之很复杂抽猴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理擒褂百,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)懒鹊蟹。   尾部的变化几乎与前部一致食昧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骚锈剐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铣,说实话就车尾而言沁侍,我感觉朗境比朗行好看了不少磋。其它方面再无不同粱拨秃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的触,转向灯奢、倒车灯化、刹车灯还都是卤素的崇。   本文导航噬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾九,所以无论是合资抹充、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性欣,白领阶层菊,夫妻年收入有50万元左右倍忍浦,有房壤门,老公有车攘既相。实际上膝,女主角目前也有一部老速腾车翱忿戌,开了已经7年准备换一台豪华SUV东抢蚂。这位女车主喜欢玩筷商,追求年轻佃道盼,注重外形环体,并兼顾户外肺侨苇,不喜欢纯越野车型咆沮木,而购买价位瞄准了40-50万元领域便。所以我们直接选择了宝马X3夺菏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较踏偿。   为了公平竞争徐,我们选择的车型如下教,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吻甲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型告胃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吓差础,三车的价格虽然有些区别匆隶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骨伴,所以三车实际购买价格差异较小慕面示。   对比项目一惠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的掏伸乖,特别是女性芳牌泵,希望自己能买到一款好看的汽车疏,就如同提包还有衣服一样桂厘倦,特别是成熟女性报豹,尽管喜欢标新立异桔,但也更愿意接受时尚动感的类型伺热禾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绿凸妙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯失,相比以往方头方脑的设计俊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堑撇财。更让人动心的是尸交宿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素好,同时形象也不乏干练紧凑呸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润携狈颁,线条流畅苦李诚,稳重而且动感长物,因此吸引了不少消费者拦划秀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赁,但2013款并非全无变化丝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计递,此外还有大灯形状菩、前后保险杠苔冲、尾灯勺攻、排气管方面都作做了一些细节上的调整风,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泉郊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计藕帛克,锋利的腰线灌,近乎方形的前后车灯贩,甚至连轮眉的造型都是方的驳擦乾,虽然它是一部纯粹的城市SUV晾,却似乎在它身上找不到什么曲线炯,因此在奔驰车型中也算是有个性的跺滇炉。对于女性而言谭结挞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嗜曹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面接屯,三车都不约而同配备了氙气大灯滥懊显,区别就是洽价斗,宝马X3采用了远近光分离设计斯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体泊绵康。另外帽纯散,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能醋投。另外邓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯书荡,而宝马X3大部分车型则无此装备贾崔璃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面逞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乓捎,都50万元的车型掇,自然都是配备比较好的轮胎品牌吭徐磊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撇癌,这些方面倒也不用纠结髓睡雷。另外需要说明的是儒荚,宝马X3是没有备胎的泌恼,因为他采用了防爆轮胎悍乐牧,可以零胎压低速行驶一段距离拖磊换,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎敌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蔚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹譬袄,所以基本打成平手骸芬梯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型耸为,从两款车型的厂商指导价来看香肯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略食潮底,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)溃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一韧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计萎扇兔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”恳柔蒂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鞘绅坪,这一点奔腾X80的确做到了囱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疏遍星,X造型的前脸具有很强的立体感讽敬甭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚晒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息牵斧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上方道盼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用物蕉柯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升乏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线暗。轮廓清晰的六边形进气格栅碾强,中网上三辐式的金属饰条容窖抱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度诡钦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式享昂拷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计倦柯,只要消费者能欣然接受咳史,似乎一切也都无可非议缆谷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面苍亩派,除宽度相同外伙驳,X80的长税授、高及轴距均占有绝对优势晃庙诉,反映到辆车的侧面造型上判,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嫂能,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态渐娄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式为遍诺,上扬的角窗结合扰流板的装配检,使两款车型都增加了不少动感的元素磋暮躲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色坊,错落有致的灯组和层次分明的