经历失落三年 宋城演艺的激进与保守

时间:2019年09月21日 10:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)讣但碌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晨缮,所以在这篇文章中驼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容橡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )措庭农。作为整个车系当中的中配车型弧翘蓬,MacanS绝对是性价比最高的一款胜。只需要多付出13万夹拳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蜡供,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元衫跑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价落请郎:10.9万 车辆总价(含增值税)怕嘉题:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷熟垫匠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伍怯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晶八,当然这些选装件也个个价值不菲陶攫底。毫无疑问杆洞钢,我测试的MacanS同样选装了不少配置驾,加上所有的选装件之后鲸倍碑,车辆的总价也达到了79.79万蓬枪马。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm京,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挠欣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm羔幂绕,比中低配车型长了18mm烤嘛。从数据上看泰腑,MacanS除了高度和轴距之外皮筐,都要比Q5大一些洁蔡磨,但是由于MacanS车身足够低矮榷,所以从视觉效果上来说捞色爽,MacanS的车身显得更加紧凑盘,也更加运动茅糙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯倾汗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鸵牢。如果光看前脸的话蔬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo褂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带品镣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈测哀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19巳勘。如果不选装的话平,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妨逗。   MacanS紧凑锋讥、简洁的尾部设计放华凉,充分体现出了它的运动风格处竭幸,简单的尾部线条用最平实的设计语言枷赦侍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型箩。同样运动的还有它的尾灯瓢夺括,狭长骄、扁平的尾灯造型庭姥,与尾部线条搭配极为和谐假桓十,起到了画龙点睛的作用踌久卫。   内饰方面端降聚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蝗,运动中不失豪华感涉巍穗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘墨侩骆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钒限,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舰磁叛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吓航。但是有些遗憾的是某材,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诧签菠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敢坎,感受并不算太好南姑叔。   Sport Chrono组件刀棋钝,包含了中控台最上方的计时钟拳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钝惊。只有选装了Sport Chrono组件纫,车辆才可以进行弹射起步镜美立。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少阂,但就算是为了那个做工精致的计时钟距,选装Sport Chrono组件也是值得的示,毕竟1.8万元的价格啊僚,对于保时捷车主来说也并不算贵寂膏。   换挡杆周围密密麻麻的按键墨舶,对于接触Macan时间不长的人来说十苔唉,绝对是个噩梦全,想要记清楚它们的准确位置瓦卡,真的不是件简单的事情汞何。起码在我开Macan的一段时间里苫,每次操作我都要低头确定按键的位置瓦怠,真的不太方便校恒。" "  在国内提到奥迪拆诬骚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L计荚虑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车袜碑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型享揽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣贰,这其中就包含SUV以及小型车衰汲济,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溺项丝?   在外观方面比,奥迪A3延续了家族外观设计荚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴剐炭梗,用在这样一款小车上显得更有气势付思,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茫殊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计李歼确,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冲谓屏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尺啡蔡,辨识度非常高庞肪,同时大灯下部还带有清洗器癌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能券。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仕酿闻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炕镰驰,至少看起来没那么晃眼湍沮橙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰噬溪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯貌宿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烩材,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晦牟,起到了很好的效果赂孩戎。侧面的造型上在A柱位置最高埂,整个车型几乎以平直收尾忱媒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拱,同时让整车侧面看起来更大一些扯惦汇。   A3的车顶采用了黑白色的设计请,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大佩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些露陌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间默情,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蜜蹈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎年,轮胎尺寸为225/45R17底,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呸购粒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匿帆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现该绘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拍罐,整体呈现梯形结构蔚,尾窗底部与腰线持平城,尾窗面积最大化保证后方的视野谷恫笑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计美匈,不过内部也采用了普通灯泡光源缚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙剑好相安我。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合墩弊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况双,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的次,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剔渐矩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘉阀勿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大椭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型罗清纶,S80L自进入中国之后笛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扑芭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品交睦琴,但它所具备的那种低调内敛的气质舞偏确,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钝撕。   2014款S80L通过对细节设计的改变刀,让自身在没有经历换代的前提下帮劫,进一步提升了性价比想。面对强手如云的豪华C级车市澈凼砘隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感夯刃廖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手踏缅咆,想要抢占主流豪华车的市诚侔帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步逃挪抱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盘。   新款S80L对前部进行了细微的整容才屉髓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感式棘坝,同时也紧随时代的脚步沟幢。相对保守的前大灯设计的哨缮,已经不再能够满足时代的需求痕玻瞄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荡诉菱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言摆,但至少与时代接上了轨坏遍陛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变太炔婆,近5米的车长和近3米的轴距表现娠,让它在尺寸上并不会有劣势拴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胖哺士。外后视镜新加入的镀铬设计固迪,虽然是新款S80L最显著的改变之一工酱嘘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点罚巴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格授,沃尔沃式的家族化尾灯造型兼筛瘟,成为S80L尾部最显著的标志性设计娟匿剑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丰倒传,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击焕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型补,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胃薯。   本文导航   分享到柔句亨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌韭挪额,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短璃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市四兜躬。不过旗下的产品线也过于单一修脓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挟惭,所以便下探市乘鸶恕,推出了紧凑级的GA3车型喊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手释驰洞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绊嘿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级渺挛路,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出供挫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别狼脖虫,也可以看作是GA3的升级版车型嘲煞,依旧主攻家用紧凑级车型市场售。但是作为升级版车型魂秋窘,GA3S在外观设计方面有所升级豆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉厘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溪赤秽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体芳,使整车显得稳重而不失时尚感圭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粪誊栏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滩龚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拆瓜既、轮胎与地面接触等产生的各种噪音喉汀翅。此外靡费天,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呜蜂,为双五幅铝合金轮毂呢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大督榷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调唯菱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长佃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帕,传祺GA3S的造型设计并不落后渴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挽洛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车荒奶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舜簿,12万出头的价格或许已经超出你的预算雹雹,但是无论是从配置还是动力来说芬揪,值得去掏这个钱告十。可能我这些话有些官方措辞锈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法复魂。   1.0T嘉年华外观鞋狮屏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蜜豹蛾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术享。为了搭配这台发动机煎惟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性热赐裳。   内饰部分称抗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惠部圈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点城枪壕,这个级别的车型非常少见跺。但并没有设置外部开关袭褥,而是需要进入屏幕内关闭浮茅乳。   本文导航   分享到鼓拨蔡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺事,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外笑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刺备,与大众168万的海外销量相差无几褪固。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虑啸去,依然凭着一款SUV车型袱剔刮,在国内获得了不低的曝光率坊啡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲览咕哄。今年4万台的预计年销量享,相信有一大半都将由这款车完成凸。虽然这个价位区间的SUV里匹,无论国产进口都有不少车型可哑杲录摺,但路遇科雷傲的几率依然不低茫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢禽赦隘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢矗凸掸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV促缺舞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梁光。这款车的发动机及变速箱等核心技术晌扔贯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型判等酷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备解瘟,并保持了雷诺一贯的安全水准蕊。而今天我们试驾体验的缮搜挖,正是这款车的第二次改款肩胳按,已于2013年在成都车展上市百誊。   外型上伐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化董。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型得,倒是显得有些“萌萌哒”葡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汝捷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶互迸姜。   侧面造型上举皋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时偿竿冗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘聘忿枫。虽然尺寸算不上大藏使酣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的昂痕漓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重歼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喇。另外膜苍哨,2.5L发动机搭配适时四驱系统聪厩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔼溶。   尾部造型依然圆润桔汐,和略显呆萌的前脸很相称雌。上下对开的尾门很实用卢,节省了上门开启需要的空间哪拼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围齿,载货坐人两相宜乓祁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拌箍拖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性暖醚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鞋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拾美,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例携切强。当然赐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用皇刹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱五冒步、大黄蜂老、救护车等“老熟脸”们会出现颇莎,编剧还添入了不少新角色建扦响,比如老牌人物“探长”懦秋,军械武器专家“十字线”惰氰纬,以及人造变形金刚“螫刺”等泻。对于最后这一名小角色而言兑继,它的“身价”并不算昂贵粟,并且在现实中粮寿,它的综合表现也算是可圈可点嗓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绰吉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目础,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淳丧丧,说到这里酱帅栋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧任党。   言归正传杯裴,牺牲自我飞辖,从而使“大黄蜂”更加强大玻士攘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色幻奴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乖椭篱,想要拥有它并不难守,最低11.99万元就能圆你这个梦挥庞,只不过它不具备变形功能欠琶。   从设计以及尺寸上就不难看出靡拱鲜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挠幌发,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蓖巴颓,所以对于大部分人而言苗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匿边。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔看控:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痪暖趟,具有相同的特质的车型还有福特翼博抚呛扯、标致2008借狼看。在对表面参数对比后届捍荆,创酷的优势还是比较明显的枚首,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绅泪光。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似介唬灭,平和的尾部羡、延伸至后翼子板的尾灯组吨探、向上提升视觉的包围等等忙劲新,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点街缺柯,当然也没有明显的不和谐感功偷夸。" "     对于英菲尼迪来说纽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌雹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帮勃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期颅,这最为主打的当属轿车Q系列锑谴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50协,在现在都在大搞涡轮增压的时代亥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量断奥蛊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎魂瞥任,那带来的将会是另外的一种驾驶感受孺蒂毋,而今天户,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧槐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型勃茎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的高狗良,就是英菲尼迪的G系列产品迹悸,而随着采用新的命名方式姐祟烙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变暴,从之前曝光的一系列的概念车来看嫉鞭线,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琳煎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感傅菜靶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象栋慑捅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉窜定,而带有这种印象而来的就是谩豌:这车动力强么纷抵确?怎么看就像是卖外形的呢沥敝?   首先在外观上痴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格模矛粉,采用了更为吸引眼球的设计思路纶皑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人控烦卸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磁景,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉稼蹲氛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嚏考,同时也充满了一种力量感驰嚎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方畴巳眉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉揩簧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洪辽。   在车身尺寸上侠臣涡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整龟棘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蒜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晃葱呈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巩蒜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份膏戒答。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宏感设,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狗范,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸对漆堑,在这个级别算是中规中矩喘贸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列型。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要练,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位票,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格焙,同时也保留了圆润的线条风格孪驶,尾灯的点亮效果依然印象深刻那讹褐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陷取读。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蚕堑夯,这样增加了尾部的层次感峦寞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业猴剿尝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凄堤愁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侩码擂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谅,并且入门售价也仅10.98万元连,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象什盼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下貌虫妇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表遍陷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面煤却,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些埃诧,但车身上的差距并没有售价来的明显锨每刑,因为锋驭真的比它们便宜太多了椒。除了合资对手以外饭抱,它10万元起步的售价螺钝灿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧提镀卜。   铃木锋驭的外形设计上饥蓉椒,我听到最多的就是两种声音崔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢离沤藩,而另一种则是感觉外观不好接受介,很少有介于中间位置的人噶妒,毕竟外观是一种很主观的感受害吗,仁者见仁智者见智靖筹斯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惹牌倒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扇确放,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓬盒筒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型屉绣等,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型副。接缝处体现最为明显孝存把,而且它在内饰配色上也相当讲究奋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷圃惮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弯似,售价为15.48万元彻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赦目韩,性价比有多高了为。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置式,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到模。况且坚色誓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统描刺天,还是非承茁平悖厚道的景。   本文导航   分享到嫌爱崩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厩苟惕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斑亩拎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卢梗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动味系,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额错把,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万偏社,这作风跟大哥卡宴如出一辙甸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哭:68.79万)在选配后价格逼近90万元点阮,而且市场上目前一车难求募。那么问题来了冕磋姥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苇牟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊墓孤共,到底这两车有什么区别徘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异田通,帮你捋捋思路隆师爽。   注杠碧: 实拍车型为MACAN 2.0T揽燎,为了让您一目了然伺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仕恍埃。   内饰分睛煽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赂诲亨,可以说走在大街放眼望去到处可见瞎犀侯。基于目前的消费理念套背,如果花20-30万去购买一辆SUV镭疥惕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伪钩、实用的内饰境、以及良好的通过性劝摩,另外还要满足偶尔越野的需求缄看。面对人们如此苛刻的要求狗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捞,看看这些车究竟能否满足众人的需求热。相比其他媒体的评测方式艇币趁,我们易车选择了多人评测的模式缆闹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平补陶帘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妒写。    此次我们挑选了7款SUV车型菊妓唤,分别是汰虎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惟,分别来对它们进行详细的测试供,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嫉饭申。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挠:25.28万元   市场优惠砂爽藏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V梗景,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻良,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梗散峡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烦朗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足囊系,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拇暇沏,看上去更加的协调皆赶断。   至于尾部方面抢船,最值得一提的要算是后尾灯的设计了糕绣,乍看上去有些沃尔沃的影子魄,整体采用了立式的设计风格祁呻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲佬,尾窗位置比老款更直也更靠后沽。   小结溉勺氓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陕富络,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调檀淳侠,前后不是很搭调蔑,尤其后部的立式设计凰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磐,但空间利用率上则会相对减懈睢,比较适合那些舒适一族眉般潭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型集芥豢:25.28万元   市场优惠持:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了书,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车攘线盎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伪拒弥,新车的整体造型十分具有张力途乱,五边形的进气格栅更具立体感田,镀铬装饰一直延伸至车灯内红,大大增强了整个车头的时尚性诉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骄茨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脯乌,但整体并不是LED的灯组设计济扁偷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芹贿幌,在视觉增加了整体感的同时兽舵,也大大提升了整车的运动性瞪。   小结论哗:马自达CX-5在几辆车中默,我认为是最具动感的一款哄,整车前后比例十分协调馁天纯,外加搭配蓝色车漆唉酶,使得自身更具个性赦切。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瑟拔,详情请见后面的驾驶感受篇褪榔笑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD劝哺:26.78万元   市场优惠良:1000元   如果不知道它是奇骏的人雄,在大街上看见这款车哦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吠绥诽,同时也是这7辆车中变化最大的车型溉馅,整车不再是那么的棱角分明吝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉滴罚涕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仓硅埠。   由于采用更具流线的造型设计点浇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蒋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念亥口淘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性莽。尾部的造型也不再是那么的方方正正魂,尾灯与前大灯造型相呼应鲤晤,并搭配镀铬饰条加以点缀酬缚拨。   小结冷剑:由于我个人的车型为2010款奇骏劲芒,所以面对这款全新一代的车型刻宿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈灸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说老,奇骏是个不错的选择狄轻侍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匣:27.28万元   市场优惠孤解:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赊编烂,就得到了广大消费者的极高关注度蛔,整体设计与上一代差别很大韩埂,不再是中庸的形象惰共,而是更加犀利的造型南群。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谁此缔,前中网分为两段式设计田士眷,但两块黑色的格栅全是假的琴,完全是用来装饰用的顾十沟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钢古。   熟悉老款车型的人都知道僧详,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计失,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腹千莲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狡为,从而保证了行程的安全性裤剧。   小结涕碎:这款RAV4整体添加了越野套件妊硷,所以并非其原车面貌簇聚马。但无论是否经过套件的选装搏凡,整体的造型还是十分具有潮流气息的令瞥盛,另外值得一提的是弯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迷辨戳,依然是几款SUV中表现最好的态敦碗,注重空间表现的朋友们值得考虑吼几娇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剩:31.58万元   市场优惠八:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款徒,所以变化并没有其余车型那么大伪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蛾究,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格譬级,棱角分明才是其主基调歧屑踢。   后方整体没有太大的改动滥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了躲烈彻,设计很好的与前大灯相呼应嘛,夜间看起来十分的醒目屋芒耿,整体也很协调公。   小结彪素钾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拒窟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力染,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点素巧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梗慕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉届苦匠,途观还是比较不错的选择赶猾镣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型彩亢合:25.28万元   市场优惠旧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复唬克斯的外观屉,那么这款翼虎你必将也会喜欢骨题喉,因为它的造型就是一款大号儿的“父迥克斯”旧。单条镀铬饰条所组成的前中网洗谱,显得整体十分的修长刃萍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔糜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点齿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气慈奸,提升了整车的档次毯芯拱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纬。   小结途焊:翼虎是福特家族的新赌选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋诔妫克斯的身影境,而对于新款傅钐谑冢克斯的整体造型撵飘北,个人觉得还是很不错的乱,那么如果您要是和我持有共同的观点非去,并且想拥有一辆SUV车型戮镣皑,翼虎绝对是首选范围爆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挝:27.69万元   市场优惠入:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子然蠕尖,但随着Jeep旗下车型不断的改款加,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去麓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息醚节穷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晌汉懂,圆圆的大灯以及垂直的中网独,无疑均是Jeep最原有的样子畴孔蓉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型芳当盾,无论是后风挡还是尾灯琳瞎,都为方方正正的样子悉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间暖韦。   小结诧供崇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉睢,淳朴造型及棱角分明的设计是暗绰,在保留Jeep家族血液的同时勉揉非,也为整车的空间做出了较大的贡献店吼芭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的滑,详情请阅读后面的文章宏。   外观总结部: 7款SUV可以说均拥有自身的个性懊驰鳞,基于每款车型的特性唱,有的为小改款猫甜、有的则为全新一代涂齿排,所以有的基本没什么变化版蟹辣、有的则“面目全非”尝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蝗坦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梗滦陕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涪毖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纹。通过每款车型下方的小结焚玫下,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前朝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐馅,你可以理解为营造纯正的氛围魔炼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阶殊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致魂辆巴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筒鼓郝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍憨魏期。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”簇本,绅士气质是宾利的“看家本领”茧泡举。往往鬼覆床,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限豹宝铰。现在湿畔讽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诉彭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啊遂。自古以来俊,“Speed”一直是宾利的性能标签合顶,以此向2003年垄断勒芒冠倍、亚军的Speed 8赛车致敬斗垃。    作为宾利历史上最快的量产车型汐惹萄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)皖孪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扒,当然备,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荚汗。    伴随著经济实力的提升几骡崔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茧茧郊,当你身处被“泰禾北京院子”森、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规混我,肯定会追求更高层次身份上的匹配亨。我几天前去宾利销售中心篓,它长廊式展厅规姆苁拢宏伟微,处处是浓郁咖啡香上,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利超椭,对其购买力是不置一丝的怀疑缴。我想媒,只有宾利课钝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瘫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氦咖劲。我敢很确定的告诉电脑前的你们揩粒虏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰触,在中国未来一定能卖到脱销堑级。   >> 写在文前荣哆星:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年措绞,英国品牌的表现令人忧心忡忡敞滔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宋,它们目前都散落在世界各处怜铅课,有的受到追捧有的则走向终点娠。即使获得成功的英国品牌藕峰孝,它们仍为自己贴上的“德国标签”锯羔褂、“印度标签”的身份感到忧虑虹,毕竟饱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堪镣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造猾酣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革夕喉守、原木的袅袅余香修,这种气味只属于宾利洞垂居、劳斯莱斯们胶棠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雇蓟陶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吾寒凰。    从业这么多年茄扒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元认衅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心码,囊中羞涩遥不可及自然很重要霞害,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扁酞甭。我认为一辆好车乓歌痢,应该让驾驶者舒服轮、安静距构、惬意的完成从A点到B点的旅程操闺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恐拐,却实现不了我小小的梦仿古。我一直认为缮棚背,真正的贵族栏莎泉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妻,即便妥协仍然能坚守初心细。此话适合改变自己的GT Speed坤,你知道吗陕茶?世上最难的事情就是超越自己泛福痴,GT Speed做到了 下日老。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浑蠕,当你启动它时揉穗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态顷妒。   >> 外观谴炕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肋孰钵,作为宾利目前最为畅销的车型车,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”另。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斡。但是厕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骨蠢朴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舒裙轮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者徒扯离,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动糠。当然铃七侧,大部分“土豪”车主也不在乎控,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成概闻粗。    外观提升不是GT Speed的精髓菏牢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品前岔,动力钒吉、刚性侨蔡、减重上的工作任重道远菩豌蚂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鞠,仅有2.3吨矫攘颈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栏盒茅。不要小看这350kg继侍,几乎是一台V8发动机的重量识乘汕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂穆认、多连杆后悬挂和防倾杆等鳖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赡,分别是Burnt Orange(橘)蚂赋、Sequin Blue(蓝)舷断掀、Excreme Sliver(银)端。为了凸显GT Speed的特殊垃唉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)廷醇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蝎饺仟。宾利工作人员表示弯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加攘吠施,尤其是在中国等兴新市场更是突出乳惕味,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疟虫。    你知道胖子多么努力吗售慨洗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时处乓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形点帛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酷埠坛。那些把高性能作为卖点的品牌卧敲是,现在宾利也有资格和你们一较高下微殊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闺瓶柏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奉,其尺寸为(mm)毋姐敌:长4806怠、宽2227立惯蓝、高1394换访,轴距为2746mm烹峭。我知道剂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距劳未,为了让你做到心中有数酵邵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来覆。与竞争对手相比耐毁妻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涕方棘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佬俱凛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颁,哪怕国内的环境日趋恶劣潘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值曝肖尸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凳性,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乏冲赫,整个过程大约需要22秒扰畴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撤就,从而避免占用后备厢大部分的空间急。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扛达,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泪季微,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肉寺雀,没有法拉利暴躁渺拳浩,缺点恐怕是不高调茫。不信你点击上方视频听听视频里声音椽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结持: 作为欧陆GT的性能旗舰怜沪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔚廊惠,不仔细研究根本发现不了它的区别辖。虽然外观变化之处并不算多肋毛,但是对于轻量化卉敦喷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性壬盗。" "   7月21日奸奴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寝凰淬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诫改群、北汽E150谅踢,成为第一期家用空间王冠军悍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沟弟秸。它们会有怎样的空间表现我郝,不如一起来见证殴。 本期内容开始前柏硕判,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耙: 好了倘,正式开始第二期内容驮陀。不过简单说几句汹彩,为了没看过第一期的网友们第簇咀:    你可能会发现晴蝗,随着岁月流逝筛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭庭,也当起了小爸爸戌。恰此时侈,他们对车的选择可能也有了新的取向醋唬敖,空间大甫港邦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素譬恨会。    基于此光斤伞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惕衰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间潍辑,让大家对车辆的实用性有个较全面辞堵、正确的认识敌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哗遂、模拟一家三口郊游的情景实测横圣瓮、细节空间的展示芍、实体娃娃的数据测量四个环节进行德。   话不多说屯,有请今天的选手猎锭列,登吵⒉啤! 第一环节脾靠骨:堆放整理箱苫懦,能放多少放多少    由于很多厂商梳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升猩叛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时霸几艇,也会帮你量化一下车到底能装多少升仆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数牵膳判。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号甸赴,并加以不同颜色区分腿吉,目的是给你呈现最直观的感受扰烷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沙,仅供大家感受一下挎。今天我们拿箱子说话似,看看它们这种数据到底能装多少箱子熄妨休。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下馅喊祭:由于时间关系垫,我们这次只借到了骊威的低配版恨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辨胺,但高配版的骊威有这一功能伞戚。 首先出场的是骊威块耿酥:    状态一跑:单纯的后备厢空间 状态二思焦阂:放倒后排座椅后的空间 状态三衫犯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评番丸: 骊威一如我们所想的那样倒烈卞,空间的确是其一大卖点蛊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毋,小伙伴们都惊叹了!骊威湾,实力不凡搞。   其次出场的是致炫睹劣:    状态一陶铺:单纯的后备厢空间 状态二撤架耗:放倒后排座椅后的空间 状态三倘戏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评删稿匙: 就如文章开头介绍致炫时所说协氦,空间擦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点癸。通过这一环节放整理箱的测试迫档,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乐矾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积笆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痉轮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烯断:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三默:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结科: 通过摆箱子的实战僻帆,以及上面表格数据的对比妻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利天。而致炫与骊威差距也并不是太大桅炼,可见其空间不可小瞧圃。接下来又有哪些好玩儿环节料?而两车又会有怎样的表现呢戌?请继续往下看咎。" "   今年5月定煤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诉徒贬?9挡无用汹湿?自由光深度试驾报告》)拭筐本。当时痘司陛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奢。    6月闭吐灯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)许。不过3.2L版的离地间隙矫、接近角凳、离去角率、通过角等数据都比2.4L版强悍不少相断。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滴且?    几天前殿侯,我和赵璞惟缓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绥阮怪,这车还行不行菱挪?    我们的第一站孤败,魔都上海鲜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惜挝计。在经历了噩梦般的改签讲拴侨、等待稍唯抢、登机新抵沫、继续等待之后痞筷膛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间对绍锌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿崇:“游遍世界各地孝,开尽天下好车骂讼陕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑佛杠庞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袭磐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的却报,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虹论。在此我可以不吹牛X的告诉大家飞惧虹,我在纽北环实际驾驶过醇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑徊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酮期,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辟,在国内也非常抢手窟伶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狄艰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障羡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肮,基本保留了GTI所有特征揩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升通污观,在舒适配置上也更加的平民化具妥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整试,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件澳貉垃,例如两边的侧裙以及尾翼等穆抹恢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的史芍蓄。但低调的外观也有自己独有的设计元素羚小,例如车头处GTI特有的红色的拉线亥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中铺烽潮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性创锻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凌骗扁。另外文,新车的LED尾灯造型也很有特色干嗓。海外版GTI提供了红色袜熟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择媒痊琳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现协坷,但国产后或许可以与国内的消费见面女。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诵靶酮,我把它们大概分成两类鸡:靠谱的和不靠谱的嫉。不靠谱的原因很多牵,有些续航里程太短贸冻,上车就开始为电量担心;有些性能太差芜捆凹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茂,几十万买个两门小车勃称吐,真当我们都是土豪吗橙灭斤?   不靠谱的理由千千万忻浪溶,靠谱的标准则大致相同稻年得。续航里程不能太短雹,加速不能太慢虾稍庐,最好还有些实用性词,价钱不贵就更好了宿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膊痉枫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蝗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平墓,拿汽油车举例的话鲸辉腿,90%以上都算得上靠谱合胯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说模涂多,能达到及格水平的车型却不算多弥棘疼。我们的这辆测试车是2012款的誊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菱洗。还好时隔两年佳,e6的动力系统并没有发生大变化肩祁,只是外形和配置有小小的调整杯唱。   续航里程常:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谋鲁幕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铃,这其实只是理论值潍滇诬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凉,实际用车时很难达到隋。夏天空调藏喀、冬天暖风霓僳廓、高速快了逢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程愁捆捌。   这种电动车只是日常通勤还可以九耐熬,但稍微有些想法桔冷,想去见个朋友糙钱罗、买个菜方,心里就得犯嘀咕妒梢。这种心中总有事悬着的感觉很难受畏匆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狼辽限。   由于时间原因暮,我们只能简单测试一下e6的续航能力草雹错。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钡热僻,其中高速路况三分之二晒,城市路况三分之一材胸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惯倦,我们的行程其实就是三段墒刨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哎不,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奢松。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)艘堕什,显示续航里程320公里虚甘喘。完成第一段高速路程时(43公里)溜,电池余量82%(耗电17%)骋退晶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逛帆,电池余量63%(耗电19%)诽梦我,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匡惧瞳,电池余量45%(耗电18%)举,续航里程134公里(减少61公里)凌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淬寒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烩期,比如第一段高速行驶哺漠,续航里程减了59公里氰氯甫,而实际行驶了43公里拌绵浚,二者大概是0.7倍的关系喂杀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佩褥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近立歪妊,拥堵路况似乎还更费电一些辨辱。" "  近两年耸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮髓亢观,很多大厂都推出了自己的纯电动车殊,先不说比亚迪这些纯自主品牌癌随宠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秘辽。今天卵,我们就提到了之诺这个品牌齿帮该,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奥,主打高端夯,并且未来也是只进行纯电动车的研发超假,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膛。今天守,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恢九识,下面我们就对这款车型做一次体验巩硅钝。   之诺1E只租不卖煤推娟,租赁价格为腐:日租金为400元/天穷簧,长租(3年期)为7400元/月办,现在消费者就可以对这款车进行租赁皮攀。   租赁价格包含橡:车辆上牌醇徘、充电盒安装(7.5小时充满)下坑肩、保险使、每6个月一次定期检查保养心胁、车辆维修捷槽廊,7天24小时道路救援松草、拖车以及备用车辆等玫赡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造倦费拨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计堤嚏藐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滤脓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弟抬,虽然亮点不是很多杏衔拣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离星现,树立之诺自身品牌的辨识度写乓苛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烹,辨识度极高借悼。 既然是同平台打造仆菏,那么轴距和宝马X1也是相同的节。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恫奉假,尺寸为225/50 R17贺冬,这款轮胎最主要是为了节能考虑卤。   本文导航   分享到头规:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉馆矗,它是南京依维柯生产的车型琉,隶属于跃进品牌旗下溃,是一款定位中高端的轻卡产品垄。该车是在2013年1月首次发布的浮钦僳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)湃汤,为用户提供了更多的备选车型林哆抬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鲤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拒骂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域档瘦,宝马向来不走寻常路摹窘,旗下的SUV并非越野硬汉健夹碧,而是更加注重公路操控性是亨博,所以在外形上也有着自己的独到见解菊变钒。Coupe原本只是轿跑车的特征虏涪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后既,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上毛弧。在这种背景之下碾,X4应运而生苍日完。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验限沛,宝马对于X4的设计便更加得心应手牵促弗。从车身尺寸来看寐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化害保入。然而实际感受上鄙催躲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力祭。它们的关系就如同X6和X5烈讨,一个张扬次、一个低调烽。要想四懿执桑酷长?X4很在行怂。   这辆X4的外观加入了大量M套件测埔誓,进一步凸显了它的运动风格庙卵垂。夸张的前后包围降低了视觉重心侈献写,但也在一定程度上影响了接近角和离去角攫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巳?所以牧,接近角俺、离去角这些数据对于X4来说蜂,根本不重要馆幌蔷。   和X6一样伤碍先,性感的臀部是X4最迷人的地方视搭。如果从车尾来看费搔检,X4确实比X3运动了不少腊塘,高挑的腰线捻镣放、厚重的尾部都能给人很强的力量感骆伯。对于35i来说燎沃艇,单边双出的尾排着实有些低调攀问。尾灯的造型是典型的宝马风格勃叙瞥,造型简单趟衬、大气柔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮聚酪,前245mm量颅铺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胆喘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诲,这是一款综合静音蔫康棱、舒适啪恕鸡、操控于一体的轮胎伎鳞。在我看来茅逆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎模官项,似乎更为合适涵时。" "  原标题膊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前强起,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缸,该车除了外观造型犀利丹、内饰豪华郴缴、配置丰富之外盟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锚。作为一款以年轻羌窝碗、时尚为主旋律的产品敝丸,NX开起来的感受如何匡告顷,今天我就为大家正式揭秘凉纷。(注使:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氏合全,如NX享撑缝、ES椽浓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荡架牧:   NX车型的外观内饰设计风格拣,在之前的文章中我已做了详细介绍兄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品财。从实车给人的感觉来看拓,它的确做到了这点苍锚巧,不少人见到它的第一反应就是瞄拒:恩秆,这车挺个性捎、挺漂亮韧纲沛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅授,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度道敌。此外卧恫玻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坚,进一步提升了科技感固米扣。不过它并非全系标配懈,在入门级车型上近光灯依旧是LED煞情,远光灯为卤素灯泡沉戈抠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》位洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毋蹄卷、宝马X1做直接竞争袱回敲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV唬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涸蹈肠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES攻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格午痢惕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉伞,其中一款为17英寸盆犊坪,另两款为18英寸健贩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂徽残扭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铣胸蹬,在国内的售价大约1700元/条伸。   车尾线条与前脸相呼应崇逢纺,造型犀利顶氨,棱角分明筷臀痹,以凸显整车年轻虑、运动化的产品定位嘶俏发。同时筷,尾灯设计十分用心勒度潜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果譬,特意在接缝处增加了一小块LED们逝另。   内饰方面蛋葡斧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诗酵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准飞疟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用答,大幅提升了车内的豪华氛围歌柿。   据雷克萨斯厂商人员介绍拟泛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庐亥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姆娠,它的使用方法类似于电脑的触模板乔肠坍,并带有震动回馈功能屯答脖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用庭恭汗。此外钩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屯柏隶,我们咨询厂商工作人员娶,这配置会不会引入中国动款,对方并没有给出明确答复面蓟奠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陆退抖,作为家族中的新进成员铂枚,NX的表现自然也不会差裤。为了符合它运动化的定位盯鸵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强硅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现皆染。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惨何。   在海外沙戒,NX提供了全景天窗湘外、普通天窗和无天窗三种版本的车型含愁操,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃温,采光效果很好傅汗,但无法开启外苟伎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盛洽,采用的是外开式设计怀蜗汰。可以确定的是屉哦,上述两种版本的天窗都将引入中国材,至于无天窗版车型是否会引进报裙,暂不清楚迟匆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年牟伯,马自达CX-7在海外推出;2009年勃即商,2.5L两驱车型引入国内不,售价28.8万;2010年连,增配的小改款车型上市屯姜将,售价29.08万炊敞,同时宣布国产意向;2012年奉乾枫,海外CX-7停产;2014年猛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道督胳祥,等它国产的人此时已经老了四岁了便。   从以进口的身份引入国内袭邓淬,到正式国产经历了四年左右的时间挫办肛,在这四年中进口CX-7销量并不好线嘉,一方面是当时市场不成熟遣抄脆,后期竞品丛生将其埋没了骸河。另一方面原因也在其本身收兽署,比如定价高苫、2.5L发动机动力孱弱等等涛窜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耙擞驾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妒。在测试之前攫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm催假放,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm暴彼叙,搭配6挡手自一体变速箱晴烷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机删捕搜,只不过调校要比CX-7上的更为激进亭券。即便如此弘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炮藐。   油门的设定比较灵敏本散,起步和加速初段都还比较轻盈瘫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碎,而不至于拖沓十吮体,一切都显得易于掌握硷含扫。变速箱和发动机配合的是那么默契砍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舵,只是在极拥堵的道路上蠕动时童,1挡与2挡的切换有点闯动而已涎付陪,问题不大茨。   转向和悬架的设定偏向运动晦缝墓,采用机械液压助力的转向系统比较重扔哼渡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沛。悬架没有“忽悠”的表现购沏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氦江吓,车内乘员经撑优葡祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芒年。悬架后段偏硬扔,在弯道中并没有明显的侧倾目,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去培。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错霓刨瘸,动力供给够积极徒,表现不错犬缆,驾驶感觉非常轻松娶,动力的跟进也很是及时扑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蔡茂溯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm彻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右触猴,而且不是那种喷涌般的迸发姑签,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已裸继宪,给人相对内向保守的错觉薯。   CX-7更擅长的是中途加速既,比如从60公里/小时开始焦琶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谈嫡察,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扛狄,这几天这种沮丧感时常出现辖匡。不过也正是这个中段加速的特点购便,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娄互,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右帽哗剿,稍踩油门就奔向3000rpm逗稠蕾,便能得到很好的响应攀奸,仅有极为短暂的降挡迟疑挖,随后就催逼出了足够的扭矩哩频。简而言之吞梯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的需回,容易上手冀虑坤,各方面的表现也都算令人满意瑰撵弛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷片冕吻,涡轮增压器起到了明显的效果辰,就像注入了某种精神类药物楔麓鞭,虽不时刻保持着亢奋状态拎捣社,但兴奋状态确实随时可以到来煞槐匣,一切都听从指挥浅颂。这种持续的加速感可以维持一段时间含凛,心里不禁一阵爽快丸,当然瘫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里高疾,消耗燃油17.94升睫犊桨,平均时速为30公里/小时透褥,全程开启空调伞,平均油耗为13.3升/百公里禄敢糯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丢,CX-7绝不算省油的那类快拳,准确的说是比较费油尼楞埂。另外身脐缸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摧,无疑使用成本相对较高勿境度。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敖剖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章经馁。说实话拱,那是我第一次接触这两款车播陈概。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惫饭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机巍,动力同样够用膘核萝,但输出并不算线性笺僚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肛股朽。当时我就在想劣层,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挽介,而如今厂家真的这么干了爬闹两。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浆晚吭,增加了几项配置瓶汝剿,外观方面几乎没有改动闯庆,图中的这款车只是增加了车顶行李架滦舶、车尾扰流板和挡泥板等选装件换试舶。   这款帅客HR16是一款7座车型垛四惠,它可以满足国V排放标准镐按轻,车窗后半部分采用了隐私玻璃落断沛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骇。当然矢萎,帅客实际上是一款既可以满足载人邢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)皑峭认,所以它的车系中包含了5座阶亥其、7座献桥喊、国IV墟、国V等各种不同版本良。   除了挡泥板之外前曹舒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高璃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果歇胳晃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吐,其中的最强模式叫作“Dynamic”凸,译为“动态”绰。有意思的是景,在英文里儒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根旧叼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乡额矢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗书革?——开启动态模式卑氯某,就等于点燃了一根无形的导火线藩诵。   要追根溯源的话改叮,炸药起始于中国肉十拍,属于四大发明之一鸵,不过相比中国发明的黑火药陪梳阮,硝酸甘油平时更加安全可控恃洪,而且破坏力更强飞骸。奥迪RS 7同样如此能壕,它多数时候表现得比较随和鄙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颇背纽。   首先从外观上就容易看出它很厉害蚀。奥迪A7之所以独特庭兴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纳,人们将之称为“Sportback”颁,在我看来棉汀,它的廓更像是一只优雅的海龟城卤铰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瑰裤霜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装下连,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光灭,所以它已经不是传统爬行类的龟拱嗡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搅长甜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同午。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驾,让人不由自主的去稳稳扶住3烯啊、9点位置醇。   在风骚的外形和各种真皮牧、碳纤维材质的覆盖之下渡此瓶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性韦陡卡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茫衫匈,这一点很好河。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV庞涕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纳躬。即便在这种情况下啃慨附,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娜冯熊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孪努:谁给你的自信卖这么贵沸掸巴?不错腿商怜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溺急复,它到底是盲目自信还是厚积薄发芦?我们一比高下蝎嘶玻。 外观对比孟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结互凌羡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算袭何芳,所以我决定说点可以量化的东西阶秘绢。首先偿库陌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戎抛媒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邓塑。其次可能是由于动力的原因鲁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽项。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拒籍,备受关注的长安CS75正式宣布上市戒残,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嚏膘啊。在前期的试驾活动上懒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沉,并对其驾驶品质给予了极高的评价冯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巷,和手动挡车型相比里囤茧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蓬。 ● 外观内饰的简单介绍慧:   在外观方面立羡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型围搜商,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稻连尾,甚至连一个小尾标都没有苟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿郊燎,但1.8T车主可能会对此有一些不满伍默戌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颈京赔,轴距为2700mm蛔筹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5购溪、奔腾X80以及哈弗H6峡,CS75还是相当有竞争力的麻且卞,它的轴距和长度最大佛,宽度仅次于哈弗H6恍,高度相比瑞虎5矮了35mm羔酪。   在外部配置上叛剁黄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乱抒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苍。另外和,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恒理,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泄排习,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力建骗硼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潭棚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贤,市场售价约为700元/条廖娩拼,在同级别中算是很厚道的配备了涣抹。此外素,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陇谢,只是轮圈被替换为铁轮圈缄,还是俩字——厚道笺患沫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缎瞥洗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抨帕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淬,看起来更有层次感败首。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙穆版敛、设计毫无新意畴眯磐、用料也很一般等不好的印象疆竞骄。不过近年来懦痘拇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹漂曹翅,长安便是其一台两,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袖,也很难找出它的缺点巢谷爆,按键炬、旋钮的阻尼适中倦檬,手感很不错卡滦磐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戊,分辨率和反应速度都还不错记,不过在功能性上它只提供基本的导航躬峰窟、DVD弊、电台蛊峡希、倒车影像及蓝牙功能定第,并且无法直接用USB读取手机中的音乐镐碎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稗,但是厂家对此并没有改进晒苛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放览。但是虱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怀潜,同时设备名称也无法显示完整脑,在用户体验上还有提升空间燎。   不过颠疏,在一些细节处理上隙篓恭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意及。比如在挡把前方的储物格涛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理地立派,不过这块材质却为硬塑料透,实际上根本无法达到防滑的效果闷盘蕊。另外舌阮镐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伙霖,这点值得表扬卿坦培,但必须手动摁下开关才能点亮请太畴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅武,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果先亭。座椅填充物软硬适中久,刚刚好辖,并不会软到开久了腰疼尼,也不至于硬到硌(gè)人敝。除此之外呕,包裹性表现也很不错沥冒平,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颇鞭佰。另外酥羔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节释。   车内乘坐空间表现上青绣订,身高180cm的编辑身处前排栏故轨,头部约有一拳左右的空间啪禽,此时移身至后排虫哦辆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碍郝卸。作为一台紧凑型SUV车型旗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溺。   来到后备厢狸瞪惭,长安官方给出的容积数据为590-1560L涕水,表现中规中矩上。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嫩肉窍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果你拴溃,增加消费者对于整车的好感度标斧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟善栋,如今市面上的电动车产品越来越多鞭,开始逐渐走入人们的生活辛隙离,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溪瞧阿,大家对它的了解可能还不是很多铆绿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肝庇法。那么这款车究竟如何呢牡挠寂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车市锣汕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帛吼,我们终于有机会近距离接触一下际。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痛戊歇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质誊龚,因此其与众泰汽车合作敖顺翅,推出众泰知豆电动车四。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同睡迹乾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗另?不管你信不信博,反正我信了每。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贪,售价为24.98万-28.98万元卧告,共有三款配置可雅途谓,全系均未采用quattro四驱系统苛揭堤,取而代之的是前置前驱的驱动形式替潜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讣冕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鳞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水垄含布,1.4T的发动机到底够不够用雾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抄卡,这些问题都难免让人担心凄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吞搭兜,它又是否值这个价格勺挎,下面让我来终结你的这些疑惑翁珐屁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蚕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逆莽仁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棺厩稻,既然大家都关心这一问题北钉峨,那么我们就从这个问题开始一一解决陷阮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卧,其最大输出功率为110kW蚊,峰值扭矩可以达到250Nm卉耪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm畦撮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酱函,动力储备不足方面的顾虑违锨,但是这些想法也好顾虑也罢成,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了继拇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搪,油门初段的旷量微乎其微家。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点竿妹,当发动机的转速达到1750转时独桔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩替肥奇,强烈的推背感也会随之而来容贰港,如果你不是冷静下来思考一下捆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陕磋刚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减温。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猫,一开始的想法和我一样栏,换了1.4T发动机之后领哭浑,动力跟的上吗登?心里总是怀揣着这样一个疑问睬膜,但是当他们开了一段时间之后疏吩朵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”天拴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格爱兴,处于D挡模式时沏哆并,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绣,但也感觉不到激进的性格瞬涕豆。但是当车辆处于S挡时亥伦爬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉珊迹,整个车似乎突然变得紧张了起来兰逃,时刻专注着你踩油门的右脚垃瑟,稍有动作便会迅速做出响应贩竞。   在城市的驾驶中吧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障荤铝,当你深踩油门时董逆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匠,或者可以说氯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态竭麓痴。此外踢,作为一台不折不扣的城市SUV晦举肌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验颧姑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质低嗣帆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嫩痞谜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感室,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恒取。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姬,整个加速的过程非常线性充菊够,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时采,不会表现的非常神经质辽到。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱硷帅霜,这台变速箱给人的感觉非常聪明某筒,可以准确的猜出驾驶者的意图衫旁戮,在换挡的速度和时机方面非常到位纷椭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点免。此外亩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错交。当车辆处于D挡模式下戮体,当发动机的转速达到2000转时寿,这台变速箱便会进行升挡的动作吨涤径,从而保证日常驾驶更好的经济性副。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时便,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啡角,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脓辅咸。   这台变速箱也并不是近乎完美筋迸储,它当然也存在着自身的不足骄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺噶,尤其是在低速的区间内甸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感定砷。此外腊蛾,该车提供了四种驾驶模式的选择裸胁,分别为经济锯、舒适递歉详、自动和动态模式透,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肆勾。 性能测试恒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中不痹鳖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现士概,最终的破百成绩为9.14秒链德蜗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升输勃喘。奥迪Q3在三挡时完成了破百敲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谐蕾凯。此外炯沮诗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没习,非忱Т猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失埃,整个加速的过程十分平顺和线性和,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淮。车辆在全力起步的过程中皆,由于没有采用quattro四驱系统结沟拦,车身有轻微的抬头现象黄,前悬挂的拉伸比较明显浮痢。 性能测试毖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勉镜拖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米力懒茹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升款,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洪斯。在整个制动的过程中举猎,G值适中保持在-0.9到-1之间碧梢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态熊挂蒋,前悬挂很大程度的收到挤压理,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凹。此外朵等坟,该车在连续制动的情况下赡歼惜,受到的热衰退现象比较明显辟帝厂,在连续测试过后梦赣,制动距离增长了接近2米酵钡添。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汾兼,动力方面也足以应对使用的需求团外慷,尤其是在低扭方面贸,这台发动机表现除了浑厚的功底嫌细午。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碘。对于一台城市SUV来说四,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑登高。" "  你有没有这样的勇气壕习开,一辈子只留着一种发型篡佰湍,带着一种款式的眼镜效身?或许多数人会摇头说不梅冯。试想你现在穿着中山装暖暑,带着大边框袍菩,留着中分头走在街上魄扣,别人必定会投来异样的眼光半棘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变倾壁,但有一种美闹男颓,却是永恒的并凌搞,我们称之为“经典”赂。就像中山装逐渐演变成了“国服”莱徘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钒羡差,看似过时的东西稍加润色握迹,就会焕发出经典的力量菲揉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题殿夯,也是一个互相佐证的问题爽拢苦。正是扛住了时间的消磨化,一个产品一种设计才能称之为经典朽宋钦。而正是因为它是经典褂,所以无论时间如何过往爆帝,岁月如何变迁垛雀,它依旧能代表着美维。所以能称之为经典的东西凤毛麟角熄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫筏橡陌、保时捷911豢、MINI这几款车了坝共栋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承俊暮,这是一种财富疆筒思,就像一个国家的历史一样挪牟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝藉。但就像中山装一样哀拌,如果不稍加改动逝饶煎,依旧会被人说土气娇烘,MINI也是一样厩虑的,细节的升华会有益于经典的传播和传承袱耪金。这款MINI COOPER S的运动元素比较多憾瘁,是全新MINI车系中性能最好的纷唾。所以车头车尾都会看到“S”的字样貉堕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茹,这是它彰显不同的地方碌扩,尾灯的轮廓更大了碱限,但相比老款不够凝练乖筐讼,同时你也感受不到它有何种审美的进步任,个人感觉它是为了变化而变化舍。轮毂方面昂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号投峰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注且圈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)幕枢。不过轻逃慷,在真正接触到保时捷Macan之前辛,我对它的真正实力也有所质疑妙剖。众所周知灵钦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造步四沤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歼?带着这个疑虑鲁匣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅逼交。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梦阑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型经。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刑暮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似裂坤旅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型队怯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”黑蒂厘。在没有任何参考坐标的情况下猴弊耸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侣短斯。排除了惯性思维的困扰钨,对于一款新车而言或许并非坏事喂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拷,因此有关它的设计特征我们并不陌生烽俺。作为保时捷推出的第二款SUV车型帕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疗,同时也融入了许多独特的元素脖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征写汲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动罗,因此在细节处理上化惭,新车融入了更加激进的设计元素错。    作为入门版车型哥矩屑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乾雌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯睹,并采用导光条设计曙垮限,其视觉效果更具科技感攘糠。   保时捷Macan的腰线位置较高怯疆擅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢太凶,营造出强烈的动态视觉效果龋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摩卿魂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贡捷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苛揉驮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况雀龄精,我的同事此前已经为大家介绍券艘频。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解睡匙狠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍善朝。" "   ??????? 提起观致射,大家都会想起什么凤?这似乎是一个难以回答的问题乘订诉。作为一个有着中国血统的全新品牌脚糜童,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疲。在2013年潜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上当淡,一石惊起千层浪咕戚脱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杰。   如今鹅,观致的第二款车型拔沥宦,观致3五门版也如约而至厘将,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吃添骑?它的到来将毕盼,在扩充了观致的产品线之后维抹粕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饭湍?自然是令我们拭目以待喜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扫洗辽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芦糖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型竞萌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炼妈量,时至今日都没有做大幅的修改蛋。就是这样一个古董级外貌的家伙涝柬摹,最近竟然和新能源技术杠上了抵棠霞。2013年的日内瓦车展上手,路虎推出了一款纯电动卫士蛙,旨在告诉大家卫士宝刀未老软聚婚。而这些天庭恫剿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蛊,看起来茶融,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磋前匈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上矮榔剂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品茶守颗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捕沛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望把捆陪,并未成为现实劫喘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞳裳受。   事情的转折点发生在2014年6月18日厩捶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卯孟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车厩,并且这一次挤梯,车身上已经重新贴上了拉花汾蛔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计牌蛊补,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”岁捌,而是一台真正的电动版卫士掸。   之后通过各种途径的联系糙糖肝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哀碘,虽然这并不是一款量产车发客,也没有任何电动机垮土、电池组方面的参数数据唾烘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逃遂,我们认为此次试驾还是很有意义的禽。   ■ 外观造型嫁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷偶硕幻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蜂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戚狮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喇豹。   电动版卫士全球仅有7台门,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车图,基于卫士110车型打造购夹胆,可以根据情况容纳5个或7个座椅达巍,算是车系中的“旅行款”嚷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异独。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计难,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡糯挺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外齐谰,丝毫不加以修饰对首察。按照官方对柴油版车型的销售策略厕纤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件柏劳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蝗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仇控。正对车头奶八极,右侧翼子板的通风口也是镂空的武,下方是空调系统的进气口玻卜露,而左侧的则仅仅用作装饰卧绅,所以是完全封死的状态矗继。   平直的挡风玻璃蓄、小雨刷霸疼董、面积可观手动调节后视镜角筋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计污叭,而在这台电动版卫士上悍辜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板形挞。   实际上橡匆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伍楞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磺霓,电动车窗只照顾到前排乘客故,第二排为手摇的蚂翘,第三排则仅仅是推拉窗酗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林牟勘,确实桑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挂蔽加,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鲁乐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头轰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陇泵宫。   三窗式车尾设计除了古老外俩,想不出更多的词去形容渭,好在后窗电加热寡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坦毕壕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统魄松。至于各种不同用处的尾灯曙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧净错。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莲,并配备了13针牵引电力接口讽惹受,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电袱磕。而对于电动版卫士来说掳,这款车的拖曳能力也非一般强大烙散,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吩蠕臀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置松。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牢恕改,在这四年一次的盛世当中灭解誊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苦懂取,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘恪,在经过整体的细化改进后整体更出色膘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庇鞋喘,对于这样一款小车到底怎样瞧,让我们一起一探究竟迫萝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洪奥韩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计京贾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化络,当然这还有一部分是车内空间优化的设计讥救,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格解,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格媚钳聪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯涡幔可靠的选择陕驶捆。   相比现在很多的车型太诉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赦,个人比较喜欢这样的感觉瘦,朴素也是另一种风格篱趟柿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好羡莫揽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剁,可以说是起到了点睛的作用徊率,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晨限就,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嫉漆墓,看起来还有些运动精神绘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辆,同时也是远近光一体设计惹便,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气报抛,更加突出其可爱的造型风格睡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舌擂涉,同时也表明了J2的一种年轻风格歪逼咸。虽然是一款定价不高的微型家用车抛渡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耍滥,雾灯虽然不是什么贵重的配置翠搭,但对于安全的保障还是多一分才好靛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力草黑宏,实际使用中虽然刮水面积稍星鬯邸,但整体还是清理的非常干净是。   在车体侧面造型上垄丧临,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稀墓芒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荆堂,这样给头部空间会留出很多涂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咳玖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感如。腰线起始的位置和大灯高度相同沮,这给了驾驶员足够大的视野空间晚承,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吻虐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高廖关,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谜。   在尾部造型上激姆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计什,同时加大了尾部示宽灯的面积狙蹄,为了就是提示后方车辆注意安全挠勘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹徘蹄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高动,内部非常的深不过开口非常谢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具末,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瑞,虽然是钢圈莽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳雾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拷冗磨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喘泻。另外蔡篓,一直让人头疼的售价问题翰下,此次又出现了犯列,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陛。价格问题算,在上市新闻 中已谈了很多沽魔屡,不过与价格相比博,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鼓抖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辞劣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题好?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佩晾物,即将为各位解开疑问巴钝饰。   观致3五门版已于6月24日上市酱,目前指导价已公布瓜赂股,售价区间11.99-17.19万元 葛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍霓鲍故:依然遵循简洁的设计思路褐攀,造型更显年轻绩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头降谎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拈囊掳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体污港。可以说居济,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格私,不过在细节上却更显年轻墩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm悔阔,轴距为2690mm吃,除了长度缩短了177mm之外妇盲趴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别遍妇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尸刑热,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉甲锤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了得蜂。在车身颜色上辽界虐,观致3五门版同样有6种颜色可崖慈稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕楼,色彩更为鲜亮癌,也更有时尚感锌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起戒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侈闪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面接率,而前雾灯也采用了圆形的设计泪奇喝,更显时尚坞蛔估。另外锰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘸扰、转向辅助灯和大灯清洗装置嗽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 铰枪。   除此之外凯猴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大残堪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)精,并且轮圈的款式也更加的年轻仑列。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18究。所以在轮圈与轮胎的规格上崎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尺枫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坚:与三厢版一致朵差歧,细节改变不大嘉酪趣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同椒唱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择充。中控台采用对称式设计物前,各种功能布置规整檀对,按钮数量控制在了合理的范围内彤,不会给人一种杂乱的感觉千孺瘁。平底式多功能方向盘与三厢版无异层坟抹,造型很有运动感菩刚伸,真皮包裹的外圈握感也很不错借刷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置栏蛔,除了蓝牙电话谦厦芹、多媒体播放等这些基本配置之外薄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沸秀泌。除此之外蹈桔骑,车主还可选配观致逸云的增值服务怀矫纳,该服务包含实时交通路况拼、实时停车场信息和地图更新等蛊浅。 ● 座椅及乘坐空间徒料卡:白色绲边真皮座椅很有时尚感滔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能埠腑偿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烩录,与三厢版顶配车型相同挞。不过区别在于霸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裁借蔑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升粹块,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抨僻。   在乘坐空间方面荒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座离,并将座椅调到最低位置后睹荒,头部空间大约为1拳苗,显得很宽裕;而进入后排后妓架本,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侣粮醛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的楞此。后排中间地板隆起幅度较大俩戈惜,长度也不适合搁脚溜,中间乘客的舒适度会受到一些影响塑。 ● 后备厢粱迹乘、储物空间和天窗废蚀烈:后备厢容积403-1105升细,储物格众多毒。   在不放倒后排座椅的情况下躺,观致3五门版后备厢容积为403升绕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苍。如果嫌这样的空间还不够的话分靛饶,将后排座椅全部放倒后糙草,空间最大可扩大到1105升喜拟。除此之外时舜祁,如果您随身携带了诸如手机淖半池、饮料之类的细碎物品的话叫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆副椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备玩咕,可打开的总面积约为0.22平方米帘封,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机徊拼,两者最大功率分别为126马力和156马力献,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米害棱醚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别褪扇才。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外焚晃,其他车型均采用6速双离合变速箱趴。在底盘悬架方面跑彩练,观致3五门版采用电子随速助力转向系统金,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谦侠避。 ● 驾驶感受秃嫂通:底盘调校水准高捆,变速箱低速平顺性比三厢版好才垛。   此次试驾会上敬抚,我们大部分时间都行走在城市道路中歪峦航,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抄朗含,起步时若是轻踩油门踏板必,车辆的提速会显得比较迟缓绷辞革,若要改善的话紊,需要至少踩下1/2的踏板行程横狠。对于开惯了日系车的朋友们来说成兰,这种偏向于传统欧系车型风格衫,而非“一点就有”的油门调泻牵可能需要一点适应的过程熬鼓。   而在整个加速的过程中膜鼓潜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题臀暇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上媒,咆哮声已经传入驾驶舱酶,可就是不见变速箱及时升挡丸蛾闹。另一方面蔑龟胁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乐呕伴,整个介入过程并不是特别的线性泄粱级,其工作时的噪音也清晰可辨端亲抹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音橡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧丘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )揉蝗惊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滤馆禄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换糯,并且伴随着强烈的顿挫感赁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腔星。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桶袒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少下,虽然顿挫感还是有师赡迹,但已经能够被绝大部分消费者所接受揪墙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蕉通,那么我可以回答您秋,和大众的DSG表现相差无几馈眠。娄嘲。   从观致工程师的口中得知廉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酵馈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脸,对变速箱程序怪迪戮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翱,找到其中一个最佳点捆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低笆悸弗。   在手动模式下家,发动机的表现仍然很积极细,不过由于其低速动力输出并不出众镰临必,其加速度并不能让人感到满意孪,很大程度上泊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉防唐。此外烷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缓煽风,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡号,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似市。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瀑舰陛,而在此前的三门版车型上公头够,我们就给予了相当高的评价舶浪僧。虽然仅从结构上来看惊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瞥美,但作为一款家用车故,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绍托,高速行驶变道保证稳定性汹。事实证明课驴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现曹嫡,并且从车底反馈至车厢内的声音懂邵慧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看天,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脐。   ● 编辑总结桔掂:   从我们此次的试驾感受来看赶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缚霉、时髦的外形玩聘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垂搬鲤。与之前我们体验的三厢版车型相比苔朴督,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步井梆蔑,尽管目前顿挫感还是存在兽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烤脱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过其疙栏,有值得称赞的地方泵,自然也存在着一些不足扭颓林,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等囊。另外采,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的东困。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元笔龟险,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雄颁、转向辅助灯及大灯清洗功能氯芯弦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎成,这样看来晾敞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少斑青豌。不过龄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢迹瞬聪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间热,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍税,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啸溺接。但个人更喜欢两厢版本冲烤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因题妊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾日熟。当然豆灭,作为同一款车尘滩室,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慨。三厢版本更加实用础侈芬,两厢版外观更加时尚干练截娜。今天带来这款两厢版爱唯欧胚快胎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足覆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容华侥,大灯的设计相对保守了窗脆守,但也减少了人们对于这台车的争议性独藩。从而扩大了消费人群挠次秒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好峰闯,各有各的美解鹊眠。但无疑德诫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闪挞。   侧面的变化并不是很明显焙畦狙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搏踏被。相比三厢版要顺眼的多擒了沦。车尾的变化同样集中在尾灯上迹暗,尾灯的轮廓变化倒是不大陌,变化主要集中在尾灯颜色的改变钉保。深红色的外围显得更有质感五雄十。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赦凑,越野车是最好的选择挞棵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坟郎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40首济返,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事焙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远随踌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40迫测。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戎算。除了电视剧的锦上添花咐,BJ40本身的魅力也势不可挡蟹桐赊,下面我们就走近这款“北京青年”笑帕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骂蒲筹。   外观/内饰撮茅纤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吞,或许有人会问那为什么还要进行测试卿。其实答案很简单炊呈脯,之前测试的BJ40是一款试装车临,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亨砍,包括电视剧中车辆也是如此酷寺懂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变农联,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扛。虽然我没有见过之前的试装车雹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镐罢,甚至有些地方与牧马人不相上下堪浪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挪痘颂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哆哨,这里就不再做过多赘述形昧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铂,你会发现并没什么科技感响桃,简单的线条男、硬派越野车特有的见棱见角的气质妊棉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面顽奈。另外凹桥荚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卡。硬质塑料质地的中控面板很厚实街诲瓣,比起舒服的软性塑料手感稍差碌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闭纺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炮谈椭,同理使用织布座椅也是一样喉,无论您是刚刚涉过水福,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惕播,都不用担心鲁眷纶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歉,不需要华丽的外表去装饰伴矗。虽然BJ40有着很浓重的模仿伎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骡肥,那只能说这个人并不了解硬派越野车死绅麻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望磋鹃,让人想到真正的场地里去撒点野扇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀睡?惊险的高速穿插词、精彩的甩尾掉头女镜藏、惊艳的侧向双轮行进洪洼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演兽蜡党。时过境迁晒庐嫂,萨博虽已退出中国市程搿,但把经典的两款车型(即9-3眯、9-5)的技术留在了中国拌沃僻,在北汽成功收购萨博技术后陇嘉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型参回姥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求累,主打性价比与实用性捂劝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绵,只是在某些方面使用了相关技术而已牡彻任。   从外形设计上就不难看出挞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影春乌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰超辱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70海返,同时车身上所使用的犀利线条窃,令时尚动感的氛围展现得十分充分惶沛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廓邓,车身各项参数都小于萨博9-3防没,所以直接套用的说辞显然并不成立习屡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出图痪码,打造一款可以继承优秀基因沫堑,并适合普通家庭用户的车型锣,成为了设计团队主攻课程弓莲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绥肯袭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应池肌工,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降东密,但紧凑的造型与简练的线条翁,使其观感的持久性更好筐栖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场录亩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恍琼,价格能接受精,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痛烂驾。而现在也有很多车型供大家选择蛇情,包括大众途安标膘渐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择码刊得。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现襄唐吮,它还有一个进口车的身份憋潘。接下来骄箍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敲短。   外观嘿:起亚最新家族设计哦康,略显可爱十链窗,大部分能接受咖氓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缄寝,同时又有一种独特的卡通味道磋板。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惟,没有配备氙气大灯纬架态,但全系均带有LED日间行车灯熬檀、透镜及大灯高度可调功能落。雾灯部分的设计很有个性诲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辉耪。   由于车身高度降低肝喝难,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唤闹,平滑的车顶线条降低了风阻系数揽汇,流线型设计更加美观劲。全系除顶配的豪华版外拇别,后视镜都没有集成转向灯功能秽苫强。另外慨衔怂,低配车型的轮毂也比较简洁猎盆场,轮胎规格为205/55 R16瞎。   新佳乐车尾的设计十分简洁丸,总体看上去比较圆润堑丧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格逗苹,凸起的轮廓首尾呼应老宠柯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方取洽,车顶带有行李架惊斥柑,具备一定的实用性楔款。新佳乐全系标配倒车雷达功能簿绍柬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源牢标阀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寐美。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓉截,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苍拟。而提到雷克萨斯壳狙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫂图,立刻联想到了舒适皮、安静等一系列形容词韶受咕。   作为雷克萨斯主力车型庐麻需,ES系列占据其在华销量近半壁江山彤轻拈,舒适潞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兢澎醛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h薄狼,更是有充足的理由享受这些评语耸俱赴。但更重要的是讨交,在环境日益恶化轻、石油资源日益紧张型码臼、油价越来越高的今天田乾的,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度躲珐。   外观部分霜孟划:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谋扒蛔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肌孟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生姜,和前代相比进化明显螺尚。初次亮相时匠刹沫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期反。与丰田一样刑呜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格獭,目前已被广大消费者接受讨钙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炒了。   外部配置上罗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能昂傲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伞甫,与中网造型配合不错乖碳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捎,轴距2820mm搬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杠,ES没有针对中国市场刻意加长蹭唱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台幕椽,轴距比老款增加了45mm橙孪橇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计港,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敲册。当然拌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标趁冻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起厩苏。另外铺沮福,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内克赖犊,更加低调微袍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夹类埂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哭幂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆魄、忘记沉默寡言的正装车主凶萍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慈、忘记... ...算了川次,需要忘记的东西太多蒙急现,你只需要记得一点滦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嚏社侨。   奥迪的低调祷氖落,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)甲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骚卧。依托自奥迪A7的造型设计怕夏千,RS7依然拥有优雅的造型猫兄斧,仅仅在一些细微的地方填檬,RS7做了运动化改进瑰粳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肯蟹、以及哑光附件舱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板借、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子暗疾。   如果客户需要弯瓦借,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擞,其轮胎规格达到275/30 R21尼管。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气角。排气管依旧体现出奥迪的低调旁献,外部看是两个椭圆形排气管竣,而其实际是双出四排气醒既蛊,因为单侧双排气有节流阀达,用于改变排气通道嫌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哇扑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的犊涎味,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线久纬磨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恍痢厦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芒。车钥匙扦祁篇、平底三辐真皮方向盘泌骂川、运动前座椅关夹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浑径渺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能勾搪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皖泞特。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中县,还提供发动机增压压力亮、机油温度显示和圈速计时器等数据示。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰楔,并提供其它3种材料作为选装幸实。车顶内衬标配黑色织布拌超麓,可选配黑色Alcantara面料沃。搁脚板划寥、刹车踏板衬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晚琳接。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匹绢、一体式头枕的运动座椅瞬谎搐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料购财拦,并提供钻石绗缝协扒凉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帽朝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装硕此缴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情都庙,就像微博上说的土突,一次刻骨铭心的爱情倾久需,一次说走就走的旅行什么的促。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求去梦挡,但在现实中铆翟,你不能永远一副放纵不羁的样子姐烘,特别是在资金有限的情况下狭勿巨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腑绵。此时你就需要一辆价格便宜拖、实用可靠的多功能车型承舰末,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苯肉剃,分别是景逸X3和景逸X5徐,形成高低搭配产品布局炬洗。景逸X3属于入门车型很趴仕,共有三个配置权钝矢,指导价从6.99万到7.79万元呢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型轨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像许茬。这款车的前脸采用了新的风格样式同空黑,线条比较硬朗豹弛,造型简洁流畅谰卫,同时又很饱满遁校,没有过分追求标新立异的夸张风格秆仁跨,显得更加沉稳锹纲窜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哦古沟,给整辆车增添了活力铰肥。   除了前脸之外幕建,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锭,让人略感失望弟,好在整体风格还算融洽锨,不会给人前后脱节的感觉操辰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm榷鳞龋、1835mm和1705mm沙匪妹,轴距为2685mm踌沏,在这个价位上算是较为突出的水平了唐秃滩,保证了足够的车内空间揽假凡。" "  在固有的印象当中枯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酬起,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价插吾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤扇贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杭笆氢,作为日系三大高端品牌中的一名馅秒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸活龄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次跨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锯磕淡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渺乔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喂炼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现横尖胳,取而代之的则是一种日系的柔美风格棋遍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影梧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敲旅,并且这种特点让别的对手无法模仿耐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绥嗅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孺估,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妊丛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面貉,看起来非常具有独特的风格悸姐韭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挫,不过看起来还是比较有神的谈憨酸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果讽痹梗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示暖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的技舅湍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方古,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盛,这款车有这么长么肋?实际上后门的长度远大于前门巳宦厂,不过整体造型并未收到过多的干扰揉撵暴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格都勘,因为C柱的造型更加接近尾部心柏婆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果篓未,腰线的设计在在尾部提到了最高拒,并且从前大灯连接到了尾灯部分舒蔚熔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通靠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兑陶娩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响码擅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计试缮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布皮,到今年4月20日其正式接受预定仟,不到一年的时间豌书,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了臣。在新能源车量产圈、市售的速度斥完仇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌祁抹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯师附,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缄屠杉。当然纺沪斜,汽车之家评测新车的速度也不慢宛瘫门,今天惫破帽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章工刺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款倒笨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钱疙庞,其中橙色的为增程式混合动力版车型峰饲蜕,白色的为纯电动版车型牡挫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型杭啥喉。   ●外观仕:造型前卫翁竞寇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朔徽,我见到量产市售车之后踏逃,其外观真难以与概念车作区分拦钞祥。宝马i3前脸造型饱满圆润魔徘驾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峡屋。不过惫迟辉,“进气格栅”四个字需要打引号了孺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能却柑宏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾士骸帽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计皇,让整车看着很有质感且与众不同施典。当然食,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脯沤始,但它的车身侧面看着一点都不显小棱内。在我看来原因有三急谈刨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富售瑰郊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少箱居献,给人感觉比较敦实棱台熟。特别是车高数据葱,它比X1还多出了23mm滴蓬恍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大面,达到了20英寸滔丘,但胎宽却很窄肩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20磺阔锨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钢寞。有关这款轮胎信帛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蠕,基本都表示由于规格太特殊酮壳,没有现货也没有报价炬师斥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质踢娃保,很独特拔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痴。尾灯采用得是隐藏式设计雾馈驴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分紊磁,用于显示示宽灯敲卧、刹车灯以及转向灯等诉凤彪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弛,所有光源均为LED灿抒香。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词少沸身,欧洲市场上柴油车盛行已久坞摆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展聚箩疲。不过近来笨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脾幌,Jeep便是其中之一痕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待楼。 ● 外观介绍措习面:与汽油版无异剑介,硬朗依旧吝效。   从外观上看冗卿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蕾纶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型湾。新车的外形仍然显示出硬朗湾、时尚的风格俊绥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大踞笆,提升了时尚感耻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扮涪,在同级别车型中“个头”并不算大蔑骇吃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势幢赶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沤叛钩。   在外观配置上烂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陪、雨量感应雨刷孪许、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桶捍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疥伍戊。轮胎配置方面斡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎称,轮胎规格为265/60 R18壬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎到咖朵,规格也变为了245/65 R18挫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碉,我们会谈论什么遍牟鹿?是大老粗一样的外观翟旱,还是“马路杀手”一样的形象搪扒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惠,笔者也不例外痢瀑。6月5日下午辉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛔阑并,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耿狈池,原来大块头也有过人的大智慧督富蚀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH充、FM两大系列谁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谢馆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搽,中国区总裁陆博天到场助阵色。在听取了长达1个多小时的技术讲解后班琳备,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叭酪矩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痊袄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杰雌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹅棺筛,最大的意义还在于为企业产生利润勺。因此都雇锻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陌,并体现在生产效率庇目圭、节油效率呛舅、完好率考昏、安全豪漠剧、安倍墓炕埽和驾驶员体验六大方面泵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哺,而大众凯路威则开创了一种新的格局趁哥箱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扮侵奥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生甩狈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孪春床,而那款车型是针对高端商务市场的车型菠偷凤,虽然其内部可以进行简单的商务会议侯好,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的常,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泄竞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鸥恢技,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘘丸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的察氰茂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密饶煞锭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鼓,只是以简单的卤素大灯出现兼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棚,只能说稍显遗憾关簧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车镶斗,并且其敏感程度非常高拇肌锋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酷帽围,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大楔眉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格集甲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车飞酗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味高浓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫌窖桔,在尾部造型上也同样是方方正正连,给人以刻板的印象誊讳硼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尸琶,看来稍显朴实无华履技屑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前番菠。尾窗的面积超大戌花,并且配备了后雨刷勉,可以说在安全细节上做的不错凳返窍。尾灯的造型也毫无新意痊曝诉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅脚,尾灯内部的结构也比较简单偶曹扁,并未采用LED也是针对不同定位的选择锣涤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竟,尾部配有四颗倒车雷达探头判汾痴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拷巳。作为一款商务用车杉寥秃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方身肥方,而旁边就是凯路威的备胎所在地闪济起,这样的设计使内部空间得以最大化利用心摩。   相比国外的凯路威车型抖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂殊,造型上采用了多辐式造型翁烦芜,轮胎则采用了邓禄普品牌寒逆郊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野配信,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV段。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淌幕祟,我更多的会用臃肿两个字来形容它慕徒赡。圆润的车身碱揽,没有棱角的线条燎,大而无神的头灯灯奉阿,都让我对它提不起兴趣阔夕彩。第一次见到新款昂科雷时埠肃门,我的这种感官得到了改变峨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点第车。新款更加俊朗爱,就像是一个胖子号,经过健身莆贫券,从大腹便便变成了施瓦辛格矩轨撮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钱,这种类似于点睛之笔的作用搜担疽,实实在在的发生在新款昂科雷上面开。之前的头灯让我没有胃口缸脐旗,尽管亲和力不错忍,但太没有性格品怒。连同这个车身级,都让我觉得臃肿无比怂烩,简直就是个满脸流油的胖子辽亲。新款更换了更有张力的大灯敲喉,进气格栅也变得更具进攻性渡。这样的风格谦,我想才是大家喜欢的蜡蕉。   侧面造型的改变不大班败价,侧窗面积所占的比重依旧很谢捍铩,这和新君越俊共怕、GL8都很像困。给人一种重心很低的敦实感催蚊。但对于车内的乘客来说饭纪,这不是个好消息静,过小的车窗影响了向外看的视野财懒胸。造成了不必要的压抑感略。或许对于选择别克车型的人们来说里,这一点必须无奈的接受了奶。   车尾的变化不及车头侵课俗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梁,或许我会更喜欢它始评脑。但事与愿违骂,尾部的改变仅仅局限在排气管上狮拌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剧锚。这多多少少会有助于提升质感顽。也改良着尾部太过圆润的整体气质班虫苍。可以说溪疙叙,这次外观的改变频疼搽,在这些细节上还是很成功的吩。相当于一次瘦身和塑性秘鸥逞,让它的线条和筋骨更加分明吉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伺忿鼎,纳智捷 新大7 SUV正式上市拾翱费,官方指导价格为22.68-27.48万元夺病乾。一直以配置见长的纳智捷品牌喀,在小改款车型上又下了一番功夫蓟碧狭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娥殊。在体验的这几天时间里廖怒按,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嗣卧疤。也有好奇的邻居询问这款车的售价兰胸沧,当得知价格只有不到30万元时涩茧,邻居更是深感惊讶扁懦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢材?本文就为您带来答案癌。   作为一款SUV皆甜,“大7”这个名字一点都不为过素苟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手夏炭,2910mm的轴距更是傲视群车颈夏疏,也难怪引得路人频频回头蛔拦。不只是尺寸赋裳,本次试驾的新大7四驱旗舰版贿闲等,整备质量达到了1950kg奉担年,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”函。   作为改款车型辨力,新大7的外型经过了一番修改奶,主要体现在前脸和尾灯上寇。大灯造型有所变化斑涪蒋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内洛,而经过修饰的雾灯澎、转向灯和前雷达痘碌,给人以霸气外露的感觉铣去妹。整体上面纯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卞挠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狼谈,比较实用傅芒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上险童,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上橙帝骚。从奥迪A8的换代合、全新奔驰S级的上市猛湍瞧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照古旅堤。这三家老牌厂商动作频频靖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上味,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纳耐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贪箔奠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菲舶乔。而随着混合动力时代的来临口,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戏纷畅,可以说从那时起阶蔽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乱功佛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市每,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亮枚力,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撇芹谴,以期对它能有深入了解悸疟可。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的连盎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内太眷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辞甘。相比之下腐碳,雷克萨斯LS在此方面并无优势海,长度港链、宽度和轴距均落后于对手背。   即便不看车尾的标识辽肺,仅从前脸上幽兰色的车标饭亨时,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型俺蔽。而身挂HYBRID标识则意味着憾罚,除了树立当家旗舰车型的形象外酞粉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功部,只是在一些小细节方面令人有些不满媚叙舍。如果用最严格的标准来衡量渴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苛惨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沪付高,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逛窜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疼居菜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酣句,这种车型的优势就在于貉筒按,兼顾了媲美轿车化的底盘质感午但,还拥有了超大的车内空间府改门,优势显而易见掇课,而今天我们来到了美丽的太湖饺位九,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型号方,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心灰顷煌,也让更多心意欧力威的人有更多选择钵捕沤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拜冒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5发,不过从售价以及车身尺寸方面来看仙十,欧力威确实占据一定优势秒米。   外观上欧力威厢型车身造型偷林奴,并没有阻碍它时尚的视觉感磊澎痞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耪呻,时尚并且使用席零闪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撼汤溉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示壤地。   非对称化的中控台设计管筒推,与1.4L手动版没有什么变化赖,首先造型上足够年轻协调鸡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刚。欧力威自动挡车型变稳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型税围,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抗日亢,操作多媒体更加方便梨婆。中规中矩的仪表样式没有什么改变睛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挛。   本文导航" "  有突破有挑战肮请台,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烁扣,就会有这样的感受奉技。它太挑战人们的传统审美了人举娄,怎么样也无法用大气陡金讥、简洁建胸起、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乌管是。自由光承载着延续切诺基的重任秀砂,就在这样的争议声中款款走来峭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棘,挑战着经典龟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逆蔷深,在做颠覆传统这件事蚂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念飞。就拿前脸来说徘频缆,好看不好看绝不是我个人说的算的守暑,每个人眼里都有一个不同的看法辽。或许慢慢大家就接受了栖毁动。   作为一款中级SUV棋,车身尺寸上中规中矩霓绒,作为切诺基车型的延续奉撕奸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现揩,但也能看到不少突破之处侨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堑踞。   本文导航" "  从1985年开始寡订,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丹,1991年出现在5系车型上翟,1999年开始陆续出现在X系列车型上弧掳该。直到现在串聘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术境霜傲。2014年5月22日吴拢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尉单、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型墒唾滑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求环沏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嵌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么椿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表擎倪辩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赶试蕊,新BMW 328i xDrive柏付、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元何歉揣。   第六代BMW 3系延续了这一传统穆瓜谱,将融合了电子气门控制酷露、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碌句,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逃疗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吭票泪,要了解这个问题前池旁史,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哼猛。齿轮传动式分动箱灌,连接前轴的方式改为了齿轮传动暇切铣,其他地方大同小异剂。对于宝马X系大部分车型来说邻嚼岭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能腹邓录。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配快,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涂。由于前后轴均采用开放式差速器芬,遇到交叉轴情况时顽,也只能依靠电子制动来辅助卜傅己。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缺经。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构百,与齿轮结构的分动箱原理相同挎缎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抄抒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥力瞳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疾筏。至于控制多片离合器的方式褂双狄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式猛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛划嫡,所以常被用于装配在更强有力的车型上犯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器都,以对扭矩分配进行不间断地调节切是熄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩稀驰发,默认状态下前后扭矩分配为40啤凤:60顶凹,最大前后扭矩分配理论上比例为0父疵聚:100到100腺:0之间拈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虱秤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑架。扭矩分配可以在0.1秒内完成硅栓受。   行驶过程中耍考,如果系统发现车辆可能转向不足怪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧可解,就会减少分配给前桥的扭矩芬插协,将几乎所有动力都输送至后桥妊嘲莽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疚为。一旦出现车轮打滑搭鳞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嫉料粳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力猾笛携,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拉宠诺。这就意味着校,无论路面如何突然变化垦嗽撕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鞭,即使是在部分结冰的道路上斡隘负。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解评池,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型性,其中S2属于一款5座小型SUV男,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蕾诡蒜,很多品牌都开始研发小型SUV钩煤。而S3则定位于一款紧凑级SUV摄酵,并且采用了7座设计领。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何斜柿,接下来就给大家一个解答某。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型范穗,这一平台就是北汽威旺M20的平台琼碴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敲。但是两款车的轴距却不相同摹姐,S2轴距为2560mm系玛,属于一款标准小型5座SUV卤。而S3轴距为2685mm蛔魂,接近于一款紧凑级SUV霸驼怪,所以为了能吸引更多的消费者授割,采用了2+3+2的7座布局罐,主打一般家庭用车收,实用性优先乏恨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惹挝松,主要还是面向有活力的年轻人拘,外观设计更多偏向于动感的元素居多舜峭蛙。大灯组的样式也不俗套想,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低两鸥仿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纯膝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表籍够递:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巳惫恭,在车身尺寸上还是比较占优势的韶水惶。另外2560mm的轴距表现也不错就魏,至于它的乘坐空间表现如何扯,在后文我们会有体验囊秘司。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计朵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了熟,车门不能完全打开的话桑遣,一些比较大的物品拿取会不太方便栖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彩距衡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碗唱鲸,并分别匹配3款变速箱居。此前详钵色,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型犁。而今天我要试驾1.4T车型琅,虽是短暂场地试驾苏茎撩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别郸,特别是动力上提升明显梯脚韶。 ● 外观/内饰肉摄舒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痊巫,也做了到店体验的文章泉,1.4T车型在外观朗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大高戒挝,本文不重复介绍耗寒厘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验顷嫂刊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剃核。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因踢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姜天,具有很高的品牌辨识度苔九把。同时在一些细节方面的改进劲遁,比如重新设计的头灯吞范、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孰疯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台薯疙菊,采用了全新的发动机梅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奇,属于大众的EA211系列奖羚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米顷,最大功率150马力/5000rpm韭豢淖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讨良。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一昆保,而相比原来的EA111系列有了明显进步焦篮,首先是恢复了正时皮带息,降低发动机内部的功率消耗闪棋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术窟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴迪,而喷射压力也提升到了200bar煤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱芭焕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诫搪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贝,前者顶部是“SKODA”的品牌名谦,而后者则是印了“DSG”的字样齿。   底盘悬架方面情,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构财譬铺。制动系统为四轮碟刹结构旦岛,采用前通风盘式后盘式配置车渡苯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驹勒百,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目眯剐人。由于是场地试驾得,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赡豪通,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慑,能更好地了解车辆性能切。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酥,只能在日后的试驾中再介绍烧感。   动力方面兼偷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敌酚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恋楞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叭梦,1.4T车型的起步和加速更为迅速夕淋,而且涡轮的介入时机较早廷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碎,动力的输出保持平稳可控的特性侵距。   使用D挡时骗持,以1/2油门深度驾驶霉哥骇,变速箱升挡较为积极旱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下承骗,而且换挡的冲击较谢铩,不会影响乘客的乘坐感受竟。而以深踩油门的方式驾驶袍钞刊,变速箱会到4000rpm左右才换挡窝,加速感受更为明显掸。   换上S挡阂,油门响应灵敏了许多乖曹射,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匣备帕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感背,在弯道多直道少的场地赛道里菲钒,需要频繁提速的时候骋,显得更为得心应手翁驾。   全新明锐采用电动助力转向系统庐,方向盘低速时转向较为轻松钞,而高速时明显更为沉稳纫紊娃,转向需要更大的力度桨膘经,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力璃。   底盘悬架方面烧感材,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颊耻射,在弯道中对车身的支撑性比较到位貌,方向盘的有着精准的指向性耐胸,转向迅速而稳健具灰。1.4T车型全部带有ESP系统丰巫烈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俗,ESP介入的时间恰到好处惟淀,总能及时将车辆修正到正确轨迹步,而这套系统并不能完全关闭壕袖,属于比较重视安全性的设计氖救桓。   在模拟颠簸路况的体验环节揪插,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用层架,然而后悬架毕竟是非独立悬架昏莱克,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况为,仍会对另一侧有所影响僵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吝。我们在之前测试文章中也有体验视频秸使艰,请点击查看鞋翠抱。   更多精彩视频怯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结构雌庞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少煽靠惨,在D挡模式下表现中规中矩炭笛纲,切换到S挡后油门响应灵敏淳茶,变速箱的换挡节奏更为激进技,加速感提升抬罢刷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验解。" "  2014年2月26日富,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兼峡。其中T5动力总成包含智逸版刷梆、智雅版卤僻、个性运动版共3款迫,售价为42.39万元至51.99万元跨,T6发动机版本及价格保持不变墟篙承。   据了解丝称,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术令逞犀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舞耿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苹肯酶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叫?本文将为您带来答案封松。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撇输,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乖,但动感流畅的造型令人印象深刻级全。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汾踩补,正如北欧人给大家留下的印象庞烫。      配置细节上脾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”童郎阑,全系标配了ABL自适应氙气大灯鼻俺狈,以及感应式转向辅助灯光钾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鸥童突,给驾驶员提供更佳的视野吠。   此外渴腹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航千。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虱疗,探测距离达到了150米及忌,足以应付绝大多数日常行驶环境窗吻。此外楔奖策,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统露绞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能彤。虽然这里看上去有些别扭苹九,但安全性才是我们应该关注的沤解。" "  限量泵摄、配额锚阑、上市前被订购一空炒眠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹熔。然而掀台赐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时圣拦递,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奉报戎。2013年枪溺,经过M部门调校的M135i披装上阵吩,性能已与1M十分接近聪,并且这次冲破了限量的枷锁沽戊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车暴纳派。正当人们面对路上的1M投去羡慕告、嫉妒番垫、恨时撵,宝马为我们带来一款全新产品蝗恼,并且它的能力并不在1M之下漆钙猎,它就是2系的顶级车型——M235i陀。 延伸阅读罕埃埠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沫冈弟,2系可能显得有些陌生剖,其实早在40多年前痛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蒂。此外粕叔瓶,BMW 2002车型在1968年问世烤现甩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骇累看,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吹瘁。至此速碗,2系的到来并非空穴来潮肮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22估锭,而这个平台也与代号为F20的1系共享陪蒲,简单来说晶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哥邯,这与3捻我、4系的道理相同嫁矩。在2013年时景残污,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验项,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近廊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晴熬阶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陀疼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粒堡腾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异市伟,从代号E82的1M车型稻未,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点手徐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篇胃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”家承,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受动稍挺,但随着时间的逝去毙胆蕉,渐渐也成为了一种习惯婪嫂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加链,更多是出于对内部空间的考虑顽徒殊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肆湘胶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数衡类。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容檄抨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感班擒垄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能矮。   当然似豢鄙,即使武装到牙齿全疮,M235i也不能与1M平起平坐触取,M家族的宽体车身僻坞慑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的结碑脐,就像当初1M推出时的口号一样“M玫惊素,永远从后视镜中藐视对手”富怂,而M235i更多还是为了平衡性能堂、实用性与性价比臀捣航,同时也为今后推出M2而留下些余地念文。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后归叛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侮,针对绅宝D70推出后的社会反响救察矗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多圣括伎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鲤但芦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势囤维,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生波蹦橡。   D50蔫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绢睬,推出之后的表现往往是人们最期待的九,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同漂颅,面对D50的将会是极为严苛的考验坝奇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纫黎菱,而成功了款,也将有可能成为流芳百世的一代名车替似泪。7.48-11.98万元的厂商指导价箩,可以说为这场战役的打响虾,开了个好头里瑞闹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绅谴凄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尾处。此次担任D50设计工作的蒋岔冯,正是培养出诸多设计人才的博通公司娶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蚊,同时又能够给人们耳目一新的感觉巩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题免哺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异睬,但是当你接触过D50这款车后碎费,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素界家妻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机插。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瓮贬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹操徐,但是当你将这些元素组合在一起时秘米,却有会很快打消之前的念头酶淮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缕探,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计查县粪。运动气息浓郁的设计手法戮慌,会让你把D50和运动结合在一起撼颅,无论它实际的性能表现怎样刚附,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毒输。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方腿栓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促江蛾妓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坏膘拘,面对不断推陈出新的竞争对手差,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妮嘉扣。好在随着2014款车型的上市狠驶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂户,而这支强心剂的主要成分也很简单将,一台1.5L涡轮增压发动机晌桃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型司蛊吾,针对配置方面也进行了一定的调整顿琴锭,其中自动大灯啊铅簿、超速报警以及四门车窗椅压乇埃控升降等功能均成为标配茂检系,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者境疲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流郝尖疆。因为从早年搭载的速锐阑家,再到大红大紫的秦藏莎疵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痹,它所提供的动力都不曾有变川菇死。传动系统方面寄丢控,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱欢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言编,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墒肉睦。在城市中经常用到的中低转速区间内脊娘,发动机的动力输出比较积极全势吓,并且通过涡轮的帮助零,动力在1500rpm之后便有明显提升署纹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm客陆,完全能够满足日常驾驶慈凯墟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低维黔,适合城市驾驶崎溃。挡位之间的行程适中昏赋帕,但手感略显生涩好兰攀。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陇呕戈,而非车去适应你枪私。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定豁。四辐方向盘尺寸偏大翅村痪,回馈力度比较匀称图,因此驾驶这台大块头还算是轻松圃位轿,只不过方向盘的虚位过多负,转向时不得不做出更大的动作木。   前麦弗逊线骆靠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收檀讼玻,并且由于悬架行程较长肮拼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉龋。当然这样的调校也有它的好处绥趴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讼奉歇,SUV车型是一种非忱シ耗油的车型创锹券,毕竟以自身庞大的身形来说趴开,自身重量就已经非常大了讣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猛,这也导致SUV车型的油耗居高不下镜巍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剩辱淋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题焙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚么,在众多的SUV车型中但,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度硕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计平旁,这种设计可以说非常的扎眼驴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匪沧醒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嚎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘲箔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售笆蹬编,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碗舱驾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征负轻。在RX车型上啸水,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笆琅芳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蕾丧藩,从RX整体风格来看势,还是更多的体现了柔性设计的特点富煎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面羞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娃,如果不看下半身郊釜,很有可能误解为一款轿跑车型匹。不过这也让人们的视觉一亮既,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的休认。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撮咎呜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同踢陷忿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的垄被,没有过多的硬线条介入誓渤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的测,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喉淳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力豹插染,RX明显体现出有些不足粟侯黄,不过这本身就并非是RX的炒作方向靠骸矾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虾涂,内心想要一件东西洼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费倒,否则你就无法拥有心中挚爱髓焙蝎。你想要一部手机祥洞,但偏偏要你保证最低消费擂蕾。这种心情着实不爽啪催。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版燃航忿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谭,这两样东西都是你想要的浚境,售价三十五万不到氯,撇去不相干的配置厩,给你你想要的朽犯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帽,是不是有点定高了吴?可细细一想艾锑墓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缎,并且还带有四驱系统豆掠氯。如果单单从这两个要素考虑徒涝如,同档次的车型里烩,都破了四十万大关了速话。但我们依旧要考虑这是一款低配车型下撇,目的就是要拉低门槛触沪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晶谋既。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杏。但运动元素表现的很细微晤宿,基本上都是细节点缀蓉徐,和其它配置的A4L差别不大秒。虽然是一款40TFSI的低配车型咆牡糠,但从外观上很难发现区别唬疵箱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阮猴,算得上是全车比较明显的运动彰显了羚脓。尾灯内部依旧采用LED发光元件蒋虎,总体来说酞斗慕,亮点不多逗达波,朴实大方锈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冗脯,除产品名称外箔卢,其与JX35并没有什么区别琅休,还是那个豪华运动的大家伙午撂檄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮划段,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哗妮粗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仙诺蕉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助具铅,灯角黄色的反光片是标准美规设计讳,但无论哪种规格捶刨,对行车安全方面都是提升疤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抬存廉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO枢咸,前置摄像头悄然隐藏其中魏科。侧面看上去QX60依旧大气稳重匈髓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感滦涂慷。另外爱怠,底盘上有些部件会低于车身屡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过介叛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色几痉,活泼的细节设计使其更有灵性哼懊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性穗骡逞,也起到了一定的隔热作用搓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感犬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赦能,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嗡匹,静音效果良好谴校窟。   车尾并没有过多花哨的设计廓皆掏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字位细睫。尾灯采用部分LED光源弥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惊,总体来说比较耐看谜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味壤扑戏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脖孤痪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高送贤坏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象歌。上市前垄洁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后环芭,不少人不相信它的价值刺氓矫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搅箔赶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慑,这自由光到底是什么情况飞承?经过整整一周的深度试驾后梯狄,我有些新发现可以分享给大家箱殿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3干犊,我的思绪一下回到了2005年左右司碴,那时候自主品牌鲜有SUV产品变,奇瑞率先迈出了一步辫爬,推出瑞虎困,并领风骚多年墒惶。当时奇瑞称之为NCV膝络,也就是集合轿车以及越野车厘犬仙,有着越野车的外观和坐姿呕咎坦,并兼顾轿车的舒适性锨,其实就是我们现在说的城市SUV巧。   这样的优势持续了很长时间酒课,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展迫孩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晚雾,瑞虎的势头逐渐放缓敌,也就不再抢眼了秽吞。奇瑞随之调整策略嘶掂,在去年推出瑞虎5这一新车型睡捻,与其他自主品牌新对手进行竞争湾。与此同时白净,时隔半年的今天未,老瑞虎被重新包装升级稻,命名为瑞虎3再次进入市尘嵝,与瑞虎5形成高低搭配囱炉参,重新获得了新的竞争力煽扣踩。   外观磊佃佰:   正如前面所说坦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侗鲤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卸肉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸登坝,棱角更为突出豌烈瘦、线条也显得更利索皖拴陇。侧面增加了镀铬防擦条窖洗挟,而车尾的变化并不是很大卜商,集中在尾灯和一些线条的修饰上是孰,就造型而言瑞虎3更年轻了付冕竣。从车身数据来看剧,瑞虎3相比对手并不占优优势返拣,但是得益于外观的设计殊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些潦。" "  在经历了数年市场洗礼过后雹耻储,瑞虎车型迎来了新一次换装弊,代号命名也列入到了家族统一的序列中筷绊航,对于车型的区分更加简明创。除此之外盟滑肠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辆鼓,以及更为充裕的乘坐空间砰,以提升自身的竞争力迫耻热。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冷婆番,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连形卧煎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荚猩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车横未。   此次改款主要集中于外观方面础,通过新老款前脸的比较诬,我们共计找出了8处变化岁誊控,分别为炼荚话:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邵蒲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩亓黄谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豪愧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屎,但在车身尺寸上有所调整具灵,其中长度方面增加了30mm伦怕畔,宽度与高度减衅谩,而轴距维持不变炔额。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搞感,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35靛黎纬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中匿蚊袒。   车身轮廓并没有大费周章的变化限栏喘,更多的是在细节上体现新意挨。侧车身防擦条进行下移饯,并在前后车门中增加了镀铬饰条测,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玩拢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装马,更趋于向装饰性靠拢须浓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式许眯剂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赌拣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腾,若要找出所有差异猜懊庐,还需要费上一些功夫科,在对比过后变化上依然可以达到8处尼谐点。依次为岔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猛丁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识燃棠痘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处览,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计柒据担,空调按键的布局更加紧密伸烯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化创肆巢。此外乏传,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狗。   按照配置的不同坟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哺,大尺寸液晶屏包含导航烩逢、多媒体施彩、蓝牙以及系统设定等功能形,而在操作上也十分直观变镣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当适撼悼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吠、风量末、风向等信息亨邢琼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叼岁,同时旋钮的阻尼与定位适中亩梅沥,手感较好库搏苍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诵输。   方向盘两侧位置集成了音响律淡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掏炮,中心区域使用了品牌全新标识厦穆,并在造型上稍有改变形。仪表盘则没有任何变化梗诫得,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同湍泄欠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值持巧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素授。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蕾,但调节方式为手动伦匈,前排座椅具备加热功能录搁拖,按键位于点火开关周边区域歪渴,位置的选择上不够人性化点冲,副驾乘客很难进行单独操作迁杏堑。   在前文的数据表格当中姓喘蜗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优露娟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沤瓢蠢,头部距离车顶约有4指空间淘盯,直接移至后排乘坐害般,头部空间同样保持在4指逛,腿部则为2指余量躲笆炊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下去炮贤,首先需拉动靠背边缘的拉手腥版,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鞘幸,要想恢复到之前的乘坐模式孪豌,还需先拉动开关阂豌石,同时扶 起靠背鸥,在操作方式上显得不够便利惟氖。后排座椅支持4/6拆分放倒袍釜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炊未办,对储物灵活性与便利性会存在一定影响偶廊磋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鼻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氛稠硕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钠佩悉,含有DVVT技术际,相比早前奇瑞的1.6L引擎裂鞭抗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善矮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求强,在CVT变速箱的帮助下舱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秽纠。即使在起步之初深踩油门驾澈,加速过程也会显得有些慵懒急酚粹,只待转速攀升至2000rpm后喘黑末,动力性才有好转贫,此时油门的响应能力有了子显著提高石,虽然整个过程称不上动力充沛棉,但对于城市使用来说算是够了宛哎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凛敌,涵盖了手动笑褐佃、雪地和低速3种模式串,在手动模式下可以模拟7个挡位挝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喇董。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寐降,在模拟挡位的帮助下颇雾,转速会与油门的深浅更成正比惋掇,升档与降挡的操作也会更加从容呛胃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内试。   在紧凑级SUV的行列中篇,瑞虎3的车重算是较轻的一员百梯,这为引擎减小了不少负担怖。助力转向系统的力度适当俩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堂钦。转向的精准性使我出乎意料诲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窖圭卉,悬挂整体表现十分扎实奉叙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入澜桐,令试驾者信心倍增权捻。   如同瑞虎3的定位那样头蛊橡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斜集料,它并不具备越野的能力畏挝遍,然而精确的城市定位身技履,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屯喝帛,诚然涧据,它在这两点上做的很不错慕粪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你建鹤被,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颂敞忿,瑞虎3也许是最合适的选择对象题。 责任编辑瓢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年创涂身,一晃6年时间过去了撇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化维鸥猛,但是我们仍然和它有过很多次的接触刚型,并且每一次都是充满乐趣的体验吴希钩。今天我们又把它请到了这里嵌阶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藤胎佩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型渡判壬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茸溺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子羌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巷坚叛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沮老,自然整车价格也就能便宜不少嗣忻玖,降低了它的入门门槛匡娄。而以我们消费者的角度来看陈霸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象补龚稿,这也是我们今天把它请到这里的目的磐,测试项目很简单捷旧纲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现踩较壬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棵譬摧。   ●日常驾驶动力表现仿:低速扭矩充足距翘,高速动力吃紧诵鼎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啊怜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过覆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叼,但机械结构还是更适合在野地里行走跨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幢磐,外形设计污咆洁、车身尺寸签、参数配置全都没变皇,只是换了一台发动机脸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霜皋革,双手需要时刻度掌握住方向盘惟,总之开着它你不会觉得太轻松穷微。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了彭培,大家也都心知肚明扫吾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现潭桓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溉脱,参数虽然降低了台趣狙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渡虫埠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冷,并且只要车速不超过60km/h潦抗搅,提速还算是挺从容固扦,也有一些推背感捷撤彻,感觉并不比3.6L车型差多少睦睡窝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了屁,脚下的油门响应明显迟缓了不少缅破官,如果你心急的话傅静乌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧婪,否则踏踏实实的在路上巡航竟攻。   ●油耗测试石朗谅:正常表现脑坝磁,不惊不喜岸彩。   发动机排量小了莫捷,除了动力影响之外滩,油耗也是一个值得关注的指标竭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缸德畴,拥堵路况大概在30%左右沪,畅通路况大概在40%左右黄采筛,另外30%为综合市区路况箱挠,全程平均时速为31km/h莫雌仙,最终计算出平均油耗为12升/百公里悼勘坤,算是正常水平弦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过姥娄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题槐鞍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滩踞澎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力漓钠表,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何上摊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挂悲,很高衅闪,或许我接触的都是高配车型闭董,包括纳智捷大7贺、CEO等车型杀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助末。今天栏浪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV庙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岔瞧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧草必洗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蚊?下面癌亢,我们就来看看详细的体验报告骗廷唉。 可以看到舜呢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奠,这在于其他车型包括纳智捷大7怯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拴痹残。这次试驾的优6 SUV也不例外和,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贯,为了突出这款跨界SUV车型的定位拨,外观设计上更年轻有活力韦,对于年轻人应该有很大的吸引力牢朝抠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耽苇白,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm番短拐,轴距为2720mm抬剧灿,可以看出这是一款跨界风格的SUV跋虐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品亮,最大的优势是轴距要长出20-100mm独变抠,具备不错的乘坐空间垒咎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷劝酶檀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锌坡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笑,尺寸都是215/55 R17宦汀艰。可以看出在轮胎的型号上矫雇,国内销售的车型都有一定的缩水雀,当然为了控制成本幕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现竭评妇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饶沙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美充,两侧的LED刹车灯十分扎眼筋,不过从布局上看稍稍有些凌乱娄朗体。" "李老板的慷慨采,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会荣副,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唾麻。下面回到主题秋倾函,从之前收集的网友问题看孪莎匡,大家最关心的有两件事儿鄙,一个是特斯拉的性能江尸惩,另一个是特斯拉电池的续航能力瞬串美,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿擂崎。简单剧透一下互,性能方面特斯拉相当给力烩,续航能力方面我个人觉得还是不太行零。 注笆暖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菠,文章中提及的“特斯拉”挺獭、“Model S”等名称均为本次测试的车型焦呕。 数据解读擎案:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩门吐摔,所以今天我们就先从数据说起轻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版葛誊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桑桑啊,而我们的实测数据为4.7s漏卉宠,比官方公布的成绩略慢需,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踏础。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哀砰。由于采用电动机驱动请扫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筋谈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鲜,直到完成整个加速坎。电子系统和动力系统的完美配合渐纪泡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限略赫系,这是大多数的同级别车型都很难做到的删蛊。 0-400m加速尾速红:170.124km/h 加速时间惨:13.63s 由于采用了9.73渭撬:1的固定齿比变速箱茹入,所以特斯拉并不存在所谓的换挡千勒,在加速曲线图中始祟拜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谅嵌,车速和电机转速完全是等比例上升典。这里说句题外话订,官方公布的电机极限转速为16500rpm诞谓,最高车速为209km/h鞭磨党,通过以上三个数字痴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少法,有闲工夫的朋友可以试着算一算纫挛下。 0-180km/h加速隙泌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逼,峰值甚至达到0.7G榔谰篙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱开痊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h氦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邪染,当车速超过150km/h后凸楔齿,车辆的加速度下滑比较明显凑斡厘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凤短形,工作人员解释说为了保护电池煞伶侣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡獭。再多说一句持拾刑,这个速度日常用肯定够了宛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盾嫡,但如果是赛道奢北纤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恍,有大直道的长赛道程汉,它应该会比较吃亏罗枪摆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车让,常会被贴上大排量疼、暴力机器耻醇革、拉风外形和肌肉车等标签双漏伎。这些词虽然简单绅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涧醚承,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剁铰尾。近日籍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓦晌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蓖脖:科尔维特C7)莫,肌肉感十足的外形栏春抗,手动拆卸的硬顶拢边,再加上6.2升自然吸气发动机等枪令,都是它的大卖点堵炬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评码: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时悼部砷,外形变得更具攻击性幸。不同于以往车型挨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卧钙仙,只有头顶裸露在外门,非常特别顺培坞。重新设计的6.2升自然吸气发动机钒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余品彤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脐童懈,最大功率640马力艇典,峰值扭矩814N·m)疯芳拦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哄氮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为爬澳:5.3万美元)泵负浆,几乎没有性价比可言缴标,但相信越是稀有的东西敛媒,越有人喜欢煽膳趟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆浪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辛:400-023-5599 地址俱参:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翰窝牢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钒恼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠龄凯抢。而这款车本网也进行过多次报道与评测酬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纲,比如——空间与电磁安全性版补。   有朋友担心耸渤,混动车型的使用空间会不会很小昂慈崩臁,电池电动机发电机都需要摆放位置碾按,还有散热系统澳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧揪。   作为一个“热心肠”痕擦,笔者决定帮一位同事搬家扮填,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”靠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颠刺搜、两个大型行李箱谦匆戎、三个双肩背包颂,两个电脑包惠螺坑,一个猫窝虫、一个全新的大睡枕搬走统篙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客看分旅。好吧脓襄殿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大忱窝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上狗傅挖,从图上我们看出宋邵,在放入体积规整的水族箱水缸后递零潞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间爸暗呸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谜沤,并留有一定的间隙量泵。   而后排在放入水族箱地柜后泥纠翱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位介熄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拖如胎。得益于巨大的后排腿部空间娶绰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扇吹母。而后胎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毁。当然波,前排的空位是为乘客准备的送曙卷。(为维护试驾车整洁祥疙翟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施徘。)   我是一个希望低调的企业主俩胆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的含森疲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毒涤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缮健,后排音响控制胯修,前排座椅调节按键纬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吹愧、空间忿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吠考,大电流产生的磁场对人的健康有影响祭蔑。英国专家认为颗旁凹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妊唬,高于该值让恢,儿童将面临患病风险论董。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嗣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹#害储寇隙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膛捕顿。   简单来说手,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种螺恼定,高频电磁辐射大多出现于通讯系统价伟喀,如手机蓟诡,对讲机侠、信号发射塔等究封,而低频电磁辐射离我们的生活更近兜,家用电器劣废、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雷蹲辛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可互剃匪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钠惦,前排座位瑟冈人,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胜送,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品祥,不具有权威法律依据颧墟吕,但既然是国家允许销售的测量器材劝,其测量结果绝对拥有参考价值肪凉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评具,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量幌疯垢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剿,首先是油耗帆鸽,我们在遵守法律规定的情况下合履串,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车稳,而结果显示硼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蚊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下块连,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喷。   混动车型比普通汽油车重嗽,驾驶感受会很糟吗?   确实躲,混动车型由于需要布局电池幸艇寄、电动机侥畏究、发电机檬缚趴、散热系统及控制系统扛,整车质量肯定会增加程,但通过驾驶肩期,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动型淖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卫,使用感受更接近与现代的美系车型揩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琅誊歪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腊桂亢,而在高速公路上砂哭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了检,取而代之的是风声与路噪声篙。而操控部分躬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了比胎,你永远不会感觉到生硬的颠簸痪,一切都是柔和与优雅犁乃,当然鞭天,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捻世贾。   最后尉斗镁,我们通过以上测试毁妓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钠湍建、油耗及空间实用性上都出色表现裸,而为此你仅需多付出几万元的代价狗搅,加上经销商的优惠梳,凯美瑞尊瑞物有所值拟嗜,而你现在需要做的毕衅,就是去店里亲自去试一试摆袜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仟。 图/文斯:丁艺   丰田汽车日前宣布揪,截止2013年底逆乃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逃常,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脐戒冕。诞生16年来窝坑档,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屉晤霞、备受600余万车主的信赖和认可刹埃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贬禽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轿沏食。 责任编辑检螺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后怪痪盖,MINI凭借其漂亮个性的外观绰观、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吗。2014年北京车展上熄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘抖ぁ(点击进入上市文章)皋桓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化附,同时在配置方面也有一定得提升嘶苍导,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后轰母,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巾赣,售价区间为20.18-23.68万筒饲藐。虽然只有4款车型可以选择挽锣憋,但从大家的关注度上看貌,很多人对这款车给予了很高的期望碱恫。今天猫贾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嫁脱闯,两款车虽然在级别上不同玩,但是在价格上却是非常相近酿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泼晦。下面葛酣,我们就来对这两款车型做一个对比达,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瘸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳倍蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话背,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜旅。当然羡林,作为一个自主品牌僵,想要和这些合资车型抗争骇孺,就需要在配置上有一些诱人之处脸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别铆弄小,从车型尺寸上看幂计,H8明显要大于东风本田CR-V耽姑伴,但是价格却几乎接近黔禽溶。如果您的自主品牌不感冒的话吹番饭,那就不用在纠结了谅。但是秋去,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颧敢,那么H8的确算是不错的选择荣色,至少从轴距上就已经很让人动心了很撵诵。   =============分页符=============   原标题肌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下导贺,哈弗H8还是小胜售,其中H8还带有液晶中控屏痴,而CR-V并没有配备中控屏平陷担。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能隆可。这些东西的确也是非常吸引人的提。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蘑妹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验久迷错,平且还配有ECO节能模式低,对于追求平顺性的人来说还是有优势的何。H8还配有坡道控制系统堤底嘶,但是CR-V并没有配备这个功能酬。另外皑伎,H8还配有三种运动模式冕粉贸,一定程度上提供了多路况的脱困能力帆锌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戏,当然H8属于刚刚上市的车型现,并没有试驾车让我们来进行测试淀,以后有实车的话恼赴,我们会进行相关测试坊剁涟。   结语乾架脚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章含稻蓄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泄佩楼,某些情况下还要超过很多合资车型痹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叙。 责任编辑碾缄欣:赵春晓" "从1985年开始硼卉媳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卸,1991年出现在5系车型上项苯郎,1999年开始陆续出现在X系列车型上坑抖剂。直到现在及弄骂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欧纹讣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钾,提升着宝马车型的操控性和运动性俏抚。让牵引力发挥的更加自如崇诺捶,下面忻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谐膛缅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱税乔食。在车载计算机的控制下攀欠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拇窖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配飞哺,而且动力分配比例范围达0-100%摊尝送,赋予车辆独特的动态表现蜗隶。 与传统齿轮机构相比憨得片,xDrive动力传输响应速度更快怂爬,分配比率更灵活建碌天,通常问骄互,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴迸赐,保持车辆转向精准灵活烂,初官、中段加速更为直接的经典后驱特性患戏。而在弯道酿、湿滑路面皋、或紧急变线等极限状态下峭娩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拷,增强了车辆的稳定性和循迹能力睹呕躬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逃钙,在附着力降低的情况下鞘,更加考验着前后轴所分配到的动力阿纫芳。通过一体式底盘管理系统的侦测彩旧某,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配那赔通。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绰毒彼,最大化的改善转向不足和转向过度死呈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渡肺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现复。宝马4系在绕桩和紧急变线中告,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虾能迟,更灵活凳涵屁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缚,公路性轮胎打滑严重林胺碳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拈鲸溪,还是能够胜任一般越野路面室。 (编辑 金辰毅) 责任编辑随妙草:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腾册静,宝马X1一直以其运动性示人敌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表干。但是不同于一般运动车型不擅长越野限钨施,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能禾,能够让车主在假期到户外撒撒欢脑苟诉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗入?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比末茫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时砰狼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣虚。   在消费者最关注的价格上骨,我们分别来看两辆车电耪扁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佬旅。从售价上我们不难看出录,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3理,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晶踩,价格区间跨度较大诲。   外观尺寸对比咎该:   首先离,从外观上来说哗,宝马X1极具动感舅躺。其标志性的双肾格栅已经不必多说疲,远远的就可以知道这是一辆宝马矗。而那富有动感的线条巨篇蓖,将其外观勾勒籍爱堪,即使是静止在那里寇案然,也能感觉到其时刻奔跑的姿态封簧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长磊夹醋,感觉比例似乎不那么对称冀盗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控相日,而且作为一款国际范儿的车戈匪烂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅得。虽然宝马X1有修长的车头巷费,但是驾驶时却并不遮挡视线耙,仍旧能够清晰的观察前方路况且降目。   相比之下继什,奥迪Q3的外观略显沉闷羌,同样的家族式前脸显得十分稳重烫茄涎。虽然不像宝马X1一样运动觅兰,也符合其SUV的定位骋糕堑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茬软,这也让奥迪Q3的样子更加传统泥额。不过宝马X1虽然外部空间不占优势爆凶,但是内部空间却优于奥迪Q3啊堵,相比来说程漂胯,宝马X1具有更大的头部空间嚷必,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蜜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夯慌董:4477mm 长苏:4385mm 宽确泌:1798mm 宽辜:1831mm 高弹坎柏:1577mm 高潦:1608mm 轴距幸度耿:2760mm 轴距嚎坑百:2603mm 最小离地间隙酿:194mm 最小离地间隙寿堕缺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辅笑辟,宝马X1具有灵活的操控性矛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撵墙跋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痹匠,作为一款 SAV垒浮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的核乌贺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向衰使,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣佳筒。   实际驾驶中高纫杰,宝马X1的路感清晰讨奇,虽然车身不屑┥怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径镜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绷堵,带来更多的便捷湃。行驶中痞帕项,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快迫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系竟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坛犊、高精度直喷与电子气门三大核心技术碧既,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果画,在动力输出上达到高低搭配的形式擂。而宝马X1带有的ECO PRO模式苹脱,可以帮助我们进一步节约油耗千凡娄,让油耗能大约降低20%控诬曹。 两车基本配置参数对比挂妹习: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前透栓措:通风盘/后吉筒促:通风盘式 前墩纷霉:通风盘/后顷烁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饥峰贤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氯牡围,我们不仅仅需要看其运动性能扳,还需要检查其越野性能肝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俊痪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成壕,为了能更好地分配轴荷焚定,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端款淡、后桥差速器前面屠。正常驾驶环境下洁颠矗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮漠,当检测到前轮附着力减弱时胯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮艰八,帮助车辆脱困芹。   通过以前的测试卧身搽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蓝,对于应付难度不大的非铺装路面来说堆耪词,这套四驱完全可以应付笨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抽踌,加之悬挂行程过短盛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试婆但,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拿熄蛇,偏向于公路驾驶户斥邪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统砂荡邢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴臣汀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中洁炭显,动力的分配为40:60圈,在实际日常驾驶中非,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主来,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能江浮悲,在车辆出现转向过度时痴顽晚,车辆会将更多动力传递到前轴拓安筹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缺钨双,帮助车辆脱离失控的状态攘喜。在弯中逐渐加速的过程中楼哥孪,由于车身的重心靠后察,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势藩翠,在这种情况下逆戚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出峡,减小前轮的负担店,使车辆获得更好的指向性错琴烹。   无论是雨天扭嗜赦,还是弯曲的山路偶叫邦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对玛孙。而且在大角度爬坡及碎石路段枷邦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲁碍。尤其是爬坡时慌,动力能够智能输送至前轴宽卷,让车辆轻松前行冗腔。而在平时古茸躲,动力又会自动分配于偏后驱保划,让运动性得到进一步的体现缅抡唬。此时的感觉是类似后驱车透熊懈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配干密潍,让车辆行驶更平稳丰癌撼。   相比而言伞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野葱烧投。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高偿,具有良好的越野视野掂趁,但是宝马X1的离地间隙更大畴吞,通过性更好辈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狸添,尤其是其具有更多头部空间核,如果越野时撕炊,可以适当调高座椅坐姿稠倍。   =============分页符=============   原标题蠕扛玻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斗师涂,所有的按钮也都在触手可及的位置梧凤陀,十分便于驾驶者操作啃捐。而且两款车型都选择了年轻社、时尚卉趟茅、富有现代感的内饰设计速泥瞎。   两款车的配置幻寥,无论是奥迪Q3琅另萄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全需。尤其是宝马X1的iDrive客表、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蒲誊荷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮驶浑,宝马X1更加简洁暖卸,而且操作一样方便棺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑釜猜矛。即使是刚接触宝马车型的用户沏补瘫,也能在第一时间熟练操作逞叭府。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热彭尉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性困嫁汉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索评,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大方额,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供建。例如像最低配的宝马X1韦,虽然价格极低间胁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了牢。Q3低配也是一样缆,配置较低腐光。不过如果您不在意像导航扒傅、座椅加热等配置幕烦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要魔街换。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篙堑,我们进入车内来看看内部配置以及空间嫉。二者究竟谁能更胜一筹蜜?首先来看两车的安全配置炕。在气囊方面娩房,奥迪则更胜一筹睬办臼,在两车装配有同等位置气囊的前提下疤俱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜稿杜,它全系标配有防爆轮胎纷厕,即使发生爆胎舒蔼瓮,也可以继续行驶脯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杉。此外防爆胎也节省了备胎空间倒态倘,让后备箱有更多的储物空间挺年。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间固侠。从车身尺寸上来看玛码,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势便,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纫。然而车内乘坐空间方面帆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仟卢集。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度领遂竭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度爱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面车淌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裳壳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹬仇。但由于国内油品的质量不佳票某,为了更好地保护车辆发动机吵湾菩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钱。而其他配件的保养周期上统傻擦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钉:   861元   xDrive20i另:   1036元   其余车型崩密:   965元   sDrive18i暗瞎:   861元   xDrive20i顽:   1036元   其余车型弄碱频:   965元   sDrive18i危被:   1609元   xDrive20i评嫡传:   1784元   其余车型钳粒:   1713元   sDrive18i税甲堂:   1386元   xDrive20i骚:   1561元   其余车型滔亮酸:   1490元   sDrive18i侨貉瘁:   1591元   xDrive20i节试:   1766元   其余车型辅逗:   1695元   sDrive18i荷撵霖:   1609元   xDrive20i筒:   1784元   其余车型雾噬吗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苛:●赴递华:需要更换 ○骡:常规检查头溉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中藏贪霜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鲁、空气滤芯和火花塞椿。花费支出大概是2691元牵萎滑。4万公里时还需要更换汽油滤芯磐坛俺,支出大概是1382元卯藉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错武,保养中也没有出现更多的费用支出黄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盖杠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注皇:●雇朝等:需要更换 ○体伦道:常规检查郸恭硷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费结桃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降喷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缮发冀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加航敝,能够更好的照顾到爱车的每个细节篇。   总结睦弹: 总体而言歧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动佃恢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3习饭纬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咐奉错,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少攫朗堕,整体内部空间与奥迪几乎相同寂。而在使用保养方面高农,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丁耪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人枚馈,但是其配置也相应有所减少京。作为高配车型扔逃半,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择币态。 责任编辑稀掏锣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙插度,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岛替绞。它足够漂亮了拓封,漂亮的让人感到迷茫嗡错刀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行薯,由于在国外菱,我不得不比以往更谨慎的驾驶聪帅,没有做任何炫耀的动作到,但依旧接受了不少注目礼丝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来髓闪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摹奠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内傲,只好出此下策锹浪:按住野罚控器社,“砰”后备厢盖弹开了堡毛妙,老头愣了一下断,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锹得拷,并给了老头一个友好的微笑胚定宦,关门走人了娟胚。这时我才知道级玛寒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量级龚泛,它的曲线诱人讨撕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处街,但令人心动的地方是从B柱开始的娘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级堆靠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垛灸洞。也难怪题态袱,差点忘了毫,我们这台车选装了AMG套件协垄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用湾卷扰,没套件的车感觉就差了很多布。   即便如此氢隙,它的妆容仍是存有争议的统炽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哭湃。左派以我为代表(全部未婚)耗度,认为它的骚气指数接近满格铝铣,尤其增加AMG套件以后让讨,能骗不少小姑娘解。右派以结婚生子的同事为主韩澄酗,他们认为车身不够修长鳖,不够秀美巍刹酣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情癌谱紊,但又内藏了些许的凶狠坡奔膜。   不过我们两派的意见同样有交集矩思,那就是从侧后看去寂,它的美感更胜锌什。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中倍奉混,远远的从背面欣赏它韶,真是太美了挫息。   =============分页符=============   原标题蛇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上莆号捻,它采用传统的氙气大灯适弗四,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少背蹄阮。另外判,与前包围上的空气导流口不同的是碎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呵电猴,不得不说其达成的效果是相当不错的骚溉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼峰,但日常使用中也是在令我提心吊胆揣坷溃,还记得开头那个故事吧绕光外,告别老头后我驶出了停车橙睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刀稿,压过了一个并不大的小坑洼路胁,胎壁被硌破了凤咖扒,轮胎在5分钟内全部撒气彻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呻悲廖,这个下马威让我措手不及尝炯。   =============分页符=============   原标题台匆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胖邢币,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恋。坦白的说挨,这套座椅看起来特别有型娠前,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求替全霉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处困酷褂。   眼前中控台的造型抬床仆,甚至细节都与奔驰A级相同岔敛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用清藕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样爸珊观,总让人忍不住多瞟上几眼楷闲兑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脆盖,触感细腻叛队骇。   =============分页符=============   原标题戌储蛙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳究剩伶,各项按键的操作都很顺手绰,但我多希望能提供翻毛材质静刚耗。另外形盟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缝离,回馈力很卸芟选,而新款车型早已没有了这个感觉龚舶,让更多人都更容易适应梁败叮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格美蓝杰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枯惫,特别方便赔,当然了狙,这并不是CLA级的专利煌香芹,A级也同样如此汰。总之对此我们是持肯定态度的诞,“怀挡”显得复古狼航、特立独行粱番痪,而且省空间俱低丹,利大于弊楼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痘耗驶,不同的是它很强调对网络的依托裳,这几天在欧洲开了不少车穗腻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联枫界。几乎所有新款车型都支持与手机互联舷贯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能颧镭,还可通过手机网络访问互联网凰、下载官方APP程序和导航程,这是国内车载系统所没能赶上的窃协沫。   =============分页符=============   原标题薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搪础,空间实际上是够用的谅,毕竟多数时间都是前排利用率高辫肮裸。我同事身高179cm苛两,在前排头部有一拳的空间郴炔墨,在后排就显得局促了落,后排乘客反应压抑感比较强蹄侥成。   不过我坚信统啊,对于CLA的车主来说空间是够用的读,因为后排不会经常有乘客珐列创,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杉念车,况且它还有个不小的后备厢供日常使用党希。   =============分页符=============   原标题顷肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俊分楞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机始嫌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm借,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm换稠虱,配7挡双离合变速箱擂乡疮,带有换挡拨片鲁步铣。拧动钥匙帛勉典,发动机被唤醒让钡雷,车内怠速状态下的静谧性相当不错令平,我们出发了效嚏珊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蚀判偏,不过CLA非常容易上手塘蟹撕,舒适模式+D挡表现得有礼有节案椿,整个驾驶感觉极其轻快舜,这是一辆易于驾驶的车誓箱攫,不论男性和女性都会觉得很轻松催阀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性染冈涧,转速时常被控制在2000rpm以下虾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契史淌改,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讼竟,而且在低速中它的换挡依旧平顺茄,并没有出现那种令人不悦的闯动室。   切换到运动模式焚,变速箱首先变得更为积极龋表硅,整台车的性子也开始急躁起来贾斯,随时准备着接受挑逗甘款烂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接环。油门的响应也更为灵敏腾,初段就能得到不错的效果屯摧尉,只不过排气声浪并不那么有气势嘲佛。   至于转向幕薯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杆甜疲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冲蕊鸥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凰府霓,那样的线性和柔顺讣棉,简而言之非常舒服芒掂峡。   CLA的转向感觉则不然炔唾,它少了些紧致的细腻感架李,多了些轻巧赌。这套电动助力低速中没什么特点甘富略,属于偏轻那类的冒莱墨,或许女性朋友会喜欢妇仇。高速下转向逐渐变沉雄,更易于驾驶项脓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上廷担,比我想象的要好不少烧。   不要被AMG套件所蒙蔽扭哺片,悬架的设定并没有那么生硬赊绢童,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拇,整个感觉还是挺舒服的耙晨,回弹的特别利索雷桓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肠改似,起码我在前排开车是这样一个感觉罐祈任,只是后排的乘客有时会说械轿迪:颠!哎观底,管不了那么多了杏别桨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酸妈,驾驶感觉对于这台车来说重要彤啦惨。   =============分页符=============   原标题喘酮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现踌蓟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拭块栓,无法进行有效的弹射订翰嘿。起步时有将近一秒的延迟盎,之后发动机全面发力电幢撕,此时轮胎打滑非常严重割睡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剩戳,导致抓地力不足锨丧遁。怎么形容这个状态呢景冀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痘费,四肢虽然在飞快的挠地淘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垦,各位想象下靶穿处。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蝎,双离合变速箱准确的完成两次升挡攀堪篇,换挡速度很快蠕砂卵,最终用三挡达到100公里/小时的速度慰颧阶,时间为7秒整冠息。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新处碘,因为看到严重的打滑时我特别无助府锭翠,尝试了降低转速起步井,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尼壬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坟吐,而且车身的支撑有效菜,车内没有特别明显的前倾感觉附但坤。从刹车曲线来看鳞,自始至终加速度都在-1g左右蠕,最终成绩为38.46米毫踞侮,符合奔驰一贯的作风壬欺肝。当然涤,待拿到国内的测试车后咎廓氏,我们还会进行测试攻,看看原厂的轮胎表现如何藕体慨。   总结毛秀边:   从国外的销售情况来看囱,CLA是相当受欢迎的丢溅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姜募璃,CLA在美国同样有着相当不错的市掣阆硇獭,2013年后四个月销售1.2万辆祭黎,势头相当迅猛钾土,可见其受欢迎程度泌。   进入国内后我想它会得到同样的关注伤,随着细分市场的成熟尽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车豁醇汗。奔驰CLA级逢催,主打运动但戮路、年轻签,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎傲坦,尤其选装AMG套件以后效果更甚丢粉侮,相比奔驰A级袖,它的吸引力显然更大副筐。相比竞争品牌拨涝挠,这次奔驰走在了前面煌麓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吐逗。配置方面国外大多都是选装磕罐,比如天窗监灵、轮圈样式等等查朴渭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知翘。   不可否认炬逛煎,它是如此的招人喜欢嗡,尤其招那些打扮时尚鞠潜盆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑篮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蔫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蜂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃悔椿多。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型偷青穿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革庆寞彩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锚膘,通过细节部分运动元素的添加履鸡攫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抹巴。其外观运动套件包括进气装饰等、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等彭。   总体来看菏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子川涟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面雇笛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肆闺擞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备反距,白色车身加上黑色的玻璃车顶苟,看起来很有档次感吓校。不过略有遗憾的是锹侵,它的全景天窗不能打开摊诽,有同行戏称搪,这是专门为了看星星而设计的浚。   内饰简洁自然   与外观相同凸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涣年谈。全黑的内饰水上、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现花揽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来该钳闹。   配色方面帛羡伟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惋,但通过座椅的白色缝线惦瘫、钢琴烤漆面板白边框的搭配诵,使得内饰整齐又不显得沉闷极伤搏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了操。人机交互系统方面哇衔,V6菱仕Turbo车型并不占优势猩怯。   动力不错颇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贺蓝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妊。这款车的低速扭矩较大霞,因此起步时非常容易伍脱。起步后股扦仓,借助轻盈的车身僻,汽车随后的加速较为顺畅藐是。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冒,这直接导致这款车的操控也是相对不错痢,在较为宽阔的路面上叉称檬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作祭,感觉很有信心艘吗堵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校歇计,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虏狗桶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卫噬,非常方便驾驶者进出骏,但打火时架发,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动既纲。 责任编辑咖革:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纠船,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位好妇。之后的继任者是睿翼覆势慧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胯恕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凤黑,并更名为马自达6阿特兹可,而它是否能达到前辈的高度袜讼措,让我们由内而外的体会一下合轰列。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌穿贫签,配合这两侧行车灯邓可,看起来霸气十足汝,隐隐的透着一股子狠劲唐倘福。图中这款车是2.0L的标准版睛墨,则采用了较为普通的卤素光源蜂呸挤,科技感差了一点般。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敖阂稗,犀利感十足农线档。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA公,它不同于以往的两代马自达6臂缉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泵镜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来险弓颇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秒蒂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氓朴惠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痕,轴距为2830mm翱,与进口版本相同琼。相比同级别其它几款日系车型毋厘颊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势山步忙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哇范淮,像是一滴在高速行进中的水滴钮,充满了流动感辞。从后边仔细观察阿特兹的背部备,不难看出它还带着一点掀背的意思囤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯害,配合着双边单出的排气筒粮,更使整车的运动感一直延续到了尾部末侍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈面炔藏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苍勾邵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溅伸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拒胜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抖纱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质羚郊,其它区域大多为硬塑料模暮其。由于没有太多的装饰件比,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姐宦锚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胳,它采用的是一块电阻屏换高瓜,触控灵敏度还算令人满意幂,界面的科技感以及显示效果都很一般弹,总体感觉更像是四蹦、五年前的产品搏挽浚,唯一的优点就是操作无任何难度垂朝迟,一看就会双陶奥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡彩,所以导航功能暂不能使用登傲。   进入车内底跑耽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了领宛坍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿毛佩,握感也很不错喉惟,由左至右打满需要2.5圈薄,比大多数车型略小骡。此外枯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片募,操作便利性良好瘸练激,而且兼顾了驾驶乐趣陪帘蕊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色黔坟荣,但却一点不掉价胁糜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感从淘,其次它的表盘内圈采用了网格设计荆改刑,多少有一些竞速的味道扭暖糜,再加上白色的指针以及简洁吵筒订、明快的字体不,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绅汰钞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拈胚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗环姬融、平均时速疼糠柔、续航里程之外献多碧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP迁胳奔。i-stop是马自达研发的自动启停技术洛懦魏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啼块入。   除了i-stop陷攻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舌狼村。之前在新能源车型上比较常见捆攀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上察叫啸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于边金嘎,它是以电容取代传统的电池或电瓶虑,从而为车内的用电设备供电竭,而非用于推动车辆前进卿和。   空调面板的样式不错滩辛,旋钮和显示屏都显得比较有质感乖横史。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子佩潦碎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车揣斜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄挚涛恚好览锨。前后排座椅均采用了真皮包裹犬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次攫。   虽然阿特兹有着不错的轴距玲暮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蜗蔷男。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间诡。令人满意的是后排的腿部空间郎孝量,坐正以后不影响翘二郎腿睛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妈,不仅地板平整镜,而且行李箱有着不错的纵深棵,轻松放下高尔夫球包矾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎砰搁杠,以及更换轮胎所需的各种工具膏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷牢、双可变气门正时薪、凹顶活塞+米勒循环铜搂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芭鳞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现髓磷凌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坎幂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱低,并带有换挡拨片平讽,只可惜这款变速箱不带有S挡抚退,对于主打运动的车型来说个遗憾儡卯合。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受莆趟淡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窖且,日常驾驶过程中兢琅,为节省燃油储萝川,变速箱会积极升挡荚戳蓄,转速经常保持在1500rpm以下十。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应马手橙,因为这台变速箱的反应速度很快酒角,能够很好领会驾驶者意图辫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氮。   阿特兹拥有良好的操控性瓜慨隧,这首先要归功于发动机线性的动力输出羡啦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翁,而中后段又能够拥有很好的动力表现箱急肩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舜季。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缅,尽管反馈的路感一般侯裸,但指向足够精准殊漆,能够给人很强的信心阂犯贯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓶帽,它的前后悬架初段偏软携噬,能够很好地吸收路面的颠簸巾啥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾热。可喜的是悬架的后段韧性十足刮,不会让人感觉力不从心七。最重要的是响使青,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吻假,车头指向灵活翻磷郊,车尾循迹性出色薪泄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见癌迁枢。   总结坛膘槐: 对于马自达这款即将发布的新车釜偿暗,我只能用赞不绝口来形容侯雷掂,外观和驾驶感受都可以称为上等吩。如果非要给这个车挑点毛病的话豆骚,就是在高手如林的中型车市场里恰么管,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缮哩。所以如果你是“外貌协会”的成员豪醒,或者追求极致的驾驶感的话阑壤钮,那么你可以期待一下这款新车誓前。 责任编辑串:赵春晓" "  KTM的X-BOW侠,直译过来是十字弓捣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狙稀档。实际上褥,这个模样怪异的小车哗黄拨,的确是火力十足探,足到无论是在街道上还是赛道上溪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车际村。   先来说说KTM这个公司干,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂箍森蓄,以生产越野车和跑车而闻名圃拉拉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车臼户,也许是工程师们精力太旺盛请伎,亦或是身在奥地利这个地方凭桥谴,总会有些天马行空的想法酶姜阜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子顿勃,去生产一些别的什么机动设备抖。这几年藐舵,除了X-BOW伺宦颅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明第,而且都有一个共同点——惊人且极端红。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)且俏、puristic(纯粹)愧、radical(激进)翰领才,这是他们对于21世纪超级跑车的理解委。另外还要多说一句惶徊,这家公司的口号是ready to race洪,时时刻刻都在准备一场竞技瓢炼赖。   KTM的CEO曾经承认局,他们希望使用21世纪的技术帅陶,发扬柯林·查普曼的理念徽九,打造一台新世纪的超级跑车嗣反。柯林·查普曼是谁瓜屏?他是路特斯汽车的创始人鸽,他说过最著名的一句话是湿沃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惋唇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的静母蛔,作为汽车工程师诚释耗,他把全部精力都放在对性能半权、操控和轻量化的极致追求上腊腔忿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可暗祥痪,但跟进尝试者寥寥弄县墨。看看路特斯汽车凄凉的经历剩,这其中的原因并不难理解梗。我们很欣慰地看到呜几,在新世纪橇慷,KTM继承了这种理念谐履,并且做得更加激进铺胎悍。   其实X-BOW的理念很简单返洁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盾蟹。碳纤维单壳体车身蒂藕、全车碳纤维组件驹雷贪、水平推杆减振器嘛惜姐,这些都是方程式赛车的标准配置浪十。由于使用轻量化材料奖呐恫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)趟七膛。在高速行驶中羞茬期,车辆的气动布局提供下压力几,以此来提高抓地力和稳定性谷嘿享,这也是方程式赛车的特点维悄瘟。和赛车唯一的区别涩,就是它有全套符合法规要求的灯光响,以及一张副驾驶座椅报司齐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丘鲜,经过强化和升级后杰,动力达到300马力芍,和F3方程式赛车相当诫乡,六速手动变速箱也是简单而纯粹赌颧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伙驰,我们不妨来看看推重比虱茶。X-BOWR大概是2.6千克/马力釜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械盘尥獭,也就是说发动机需要负担的重量更少暇钡芭,动力表现自然更强男褪。   在踏入X-BOW车内的一刻湘位,恭喜你甸,在旁人眼里损设,你已经像是一个职业车手了管颊。首先一只脚跨进驾驶舱羚厢纽,站稳后调整重心识,再把另一只脚迈进来慧茸峭,双手找到合适的支撑点奈,将身体重量转移到双臂悸蒋臼,身子瞬时下沉囊,把自己放在座椅里末揉。来自RECARO的座椅是固定的放簿竭,完全不能调整颗,靠背角度略微向后倾斜播,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里筹襄景,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刚。要完成这一系列动作谷绢桂,如果你是个长腿欧巴懊秽,可能会轻松点厦。同样和方程式赛车一样弘汗孺,X-BOW采用快拆方向盘虎,在一定程度上提高了进出车的方便性辜,不过我觉得这个功能最主要的目的溜虐,还是为了让它更接近赛车孝茹拐。绑上四点式安全带狙茹,身体没有一丝活动空间摹疏逝,因为在碰撞的时候壁惭,你不能指望安全气囊救你一命邦,唯一的方法配,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吧官。   驾驶它衡嫡,你不需要有汽联颁发的运动执照米,甚至不需要经过特别的训练九诞辜。只要你有合法的驾照断,会熟练驾驶手动挡汽车蓝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度皮憾。连离合器都很好掌控斜徽烧,甚至比驾驶EVO普喇、STI这种高性能运动房车还容易暴。你唯独需要的宛江疮,是练就一副有力的双臂酿哇,因为它完全没有转向助力尚,停在原地软灭秃,方向几乎是打不动的便。   由于场地的原因诫,试驾过程不是很尽兴篮,并不能体验到X-BOW的全部性能稳苏。在狭小的环境中人忻侣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谐埠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛋侮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力耍滩。因为使用水平推杆减振器巍问系,X-BOW的底盘可以尽可能的低桓,在转弯中几乎不会产生侧倾辜蜡。多连杆悬架结构稳定峨粱,可以减少轮胎不必要的运动和变化材匠,保证最佳的触地面积醚倪泻,用尽每一分抓地力常仍娟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刚冀,这一切所产生的副作用芹,是你的身体要承受更高的横向重力妹浮灌。   在视线上储判郝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似渐邻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撇曹,以及转向时轮胎的变化尚矛。利用这个优势跑讣嘶,你可以把车开得更加精准唾芬危,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腊篮付,这是任何房车都无法比拟的裴。不出个把小时恨仆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靖勉,高速掠过障碍物而毫发无损歇,那种险象环生的场面挺,我相信其它车做不到傻,这种乐趣和成就感虐匆,只有X-BOW能给你喷涤残。   看到这儿团酞烂,你可能觉得这台车并不难驯服是,一切都很容易洪苟褥。没错辨挽,X-BOW没有设置很高的上手门槛菊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冲兜,但是它还有进阶的玩法巨嗜坞,这就需要很高的技术和技巧了绍。首先歼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战守,为了它的寿命江茹,好好训练跟趾动作吧贾。漂移戳辫废?也没问题惜棚,在转弯时只要加大油门宛蠢,车尾很容易就会滑动起来崎侯。之后能不能画出一道完美的弧线芬,就要看控制的技巧了苏。   除了以上这些何,我还有一个建议鲤。置办一套合适的行头接,至少也得有一个头盔和一副手套耸翻拆,这会使你看上去更像是职业车手赶寇不。当然剂龟芦,作为一台可以合法上路的跑车镐围,KTM也试着考虑过车主的感受度俗磕,推出了一款GT车型耻廷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已悔。无论哪种装扮加街捌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街墒昆防,在气势上就足以压倒一切使蔚,而在性能上窟痉,它也是所向披靡岛,精准氰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赊纠纤。虽然它可以以合法的身份上街舵,然而对一台Ready to race的准赛车轿勿卵,街道并不是唯一且最佳的选择擞,它最终的目的地耸抱,是要奔向一条真正的赛道错簿困,在那里解开封邮料俊,去赢得一场真正的胜利磊奠。   说到价钱瀑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腔妥,一点都不值朴。那么课,如果说花135万恭涸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辽扩矗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟届寂豌,最大化的驾驶乐趣尖甲,并且还可以在公路上行驶侨欣,这样是否物有所值瘁倡驮?答案其实显而易见乌灸卡,值集,或者不值霉,取决于你是否真正热爱驾驶识锈渤,热爱赛车运动表骸黑。 责任编辑捻颗丹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喉顺,早已见怪不怪渺旦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伴复。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过想电,广汽丰田出品的YARiS L致炫读碘,就是一款加长版的小型两厢车斤下,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桐。 知识普及烯湾:为何不叫“ 雅力士”了啃究?   相信很多人都会有这样的疑问裙瘦,从车尾的英文上来看醋,YARiS的标识与上一代完全一致精酱篮,但多出“L”字母碴帘此。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观事,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弄累锰。全新YARiS通过变革性的设计舱染、加大车内空间叼暑、降低指导价俺顶,从而想抢夺A0级市场的份额失檄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涧承。不再使用“雅力士”的中文名称摆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闻鳖。   外观袜腐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痪清希,如果拥有一副出色的外观设计期,那销量肯定低不了碱。广汽丰田的全新YARiS L致炫驳挥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化度吗既,能让更多的人接受剧凰绦。   =============分页符=============   原标题沃皇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奶,所以在造型方面与海外车型有些差别陆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沦,“梯形大嘴”车头动感大气哎,配合超长的轴距痴侗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伟烈。   =============分页符=============   原标题寝力旅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰罕肥驾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内眷,相信你会有两种感觉天,第一宠割:中控台设计非常大气份葛,和丰田系列的SUV车型风格一致昆。第二纽:超大空间密呵,后排空间完全比拼一般的A级轿车湿涤八。   =============分页符=============   原标题荆疵取:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渴乐呻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狭人。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鹿危敲,但是空间方面完全越级的感觉驮,完全不比一般的A级车差拟哆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服枯锌。   =============分页符=============   原标题牟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾得呻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错悄腻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿量梳,中后段性能并不出色莱是。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饭,高速行驶油耗方面并不出色氖尼。   结 语   作为一款城市代步车型浩馅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多峦份,外形方面就能征服不少年轻消费者伞。此外莎娠蒂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桂翘埔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理聚摹,若果说美中不足的地方川,那就是匹配的四速自动变速箱了攻秃滩。(韩威) 责任编辑哥锭同:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒燎颇胺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏工涧码?告诉你认,这是真实存在的一辆直线加速赛车佛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车任亨,基于2014道奇Dart车型铰魔勿,型号就叫做Dodge DartPro Stock型侧谭。大概意思是“超级街车”蓝剿。虽然只是称作“Pro”强,但它的结构和普通街车已经截然不同递柔,一点点相似也仅限于外观上椽。一个专门设计的底盘啪,扣上一个类似“街车”的壳子泻涣甘,除了好看以外瑰,也是为了让车子的空气动力学特性更好恨棠。除此以外缓描楞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜜。   作为动力核心宝暇瘫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造期揭。与常规的“以街车为基础改造”不同陋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勉。据厂家介绍尾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时佃淡屉,而极速则可以达到480公里/小时牧棘。   Mopar没有公布具体技术细节堂哎,但是在上个月蛊保剿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中靡勘杭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速径,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔡瘫猜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骨伍笺,它跑完402米还需要9.9秒卜稻硷,而末端速度“仅有”235公里/小时凤祭。也就是如果两辆车进行一场比赛脸劣伦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镭黔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半壁创。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭售,当然也无法在普通街道上行驶帅朽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采失。 责任编辑径嗣:赵春晓" "  4月11日疤痕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版玫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桨期。   4月的京郊春风和煦钒,桃花盛开朴苟海,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肪钒炬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基力郴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翟笨弧。   然而稍微有点遗憾的是偿靶,由于相关环保政策吨定亥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基菠康。   =============分页符=============   外观内饰宏工:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杭萄猫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扯盲铅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外迫唇,因为配置的原因陷喝撬,柴油版在一些细节哼,如前格栅宛、雾灯等处精简了镀铬装饰浩凌额。   另外泉摄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎探下,规格为265/60 R18急环,采用双五辐样式脓涡泌,与高配车型的20寸轮毂有所区分踌好。   外观上放,大切诺基给人的感觉就是硬朗弥板赴、野性扁、豪放差。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磊衬,如果不是看到车尾的标识咳顾乒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烫淑射。轮胎的使用与其它车型也是一样的团哺户。   =============分页符=============   内饰方面电炼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致裂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咎落衔,但是做工方面表现的比较细腻素谓跺。各个部位间的接缝十分均匀欣,内饰表面的反光也抑制得不错躺窍损。   =============分页符=============   动力与驾驶感受罚惮淑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的社,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甘虫诲。这台发动机由意大利VM公司制造媚拜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抒,国际知名度较高首弓局,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颧袄匪,最大输出功率为243马力(179千瓦)秤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米山范黑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敢淮畅,采用电子挡杆设计沦娇,事实上任笺凳,在菲—克集团下的很多高档产品上杭,都采用了这样的档杆设计布。   大切诺基是个分量十足的大家伙禽,体重高达2.4吨斜及患。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时焦蛙讼,都让人觉得动力输出稍弱缚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慷港儡,这使得在实际驾驶过程中锚惊,柴油版大切提速很快镣矫,驾驶感受十分轻盈虑傲。   另外想斤动,发动机的噪声抑制也做得不错残祭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窘惜,但却绝非印象当中寂控,柴油发动机那种高振动衅俩粳、高噪声女吾桑,车内如“夜店”般的情况撤海。   在打开ECO模式的情况下习垮,发动机的转速在1500rpm左右的时候呜够擂,变速箱就会做出反应协矛,升挡很积极沃。当车辆行驶到70km/h的时候喊抵,变速箱便会将挡位升至最高挡乒被短,我们在城市中使用纤官,第8挡也是可以使用的崎骂填,并非摆设梆。如果关闭ECO模式叮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右班,动力输出得到了一定的释放誊博璃,当然聚吭秦,噪音也会随之有所提升默。   柴油大切的油门踏板很轻盈捆芯,发动机对踏板所发出的信号反应很快尸伐形,但初段调校的有些过于灵敏了拜,尤其是起步时本,轻踩油门揪镶厂,车身就会有向前窜动的感觉茨妹嗓,想要平稳的起步还是有些难度淀,如果初段能调的沉一点嫁蚂溶,感觉会更好效粹风,驾驶者对动力的输出也更好掌控囊痢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样燃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泻贫,由于取消了空气悬架韧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的崩猩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幸,分别为自动惜蹦、沙地嗣、雪地贸垫、泥地和岩石擦裂,这些模式都是通过旋钮进行操作的孰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式玖匡救,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择牵静户。   此次试驾甘犯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讳搬溺,其中的体验环节有沙地吩吉、U型坑和炮弹坑三个环节勘科。在进入沙地之前昂,首先将车辆选择到沙地模式哨怪,此时车身稳定系统自动关闭舵。由于没有空气悬架妙簇艾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓷头冉。   模式选择完毕之后冀,开始正式进入越野产地卞,在松软的沙地中魂,要保证车辆的行驶速度捻帕屎。在沙地中行走裸,轮胎出现轻微打滑是很正常的玖投敖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侧粟,造成更大的麻烦弥沸。   在U型坑的环节蒂泊烽,选择到岩石模式之后股耐汰,分动箱启动扭矩放大挡钦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍结副距,传递到车轮上的动力会更加强劲赦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巢杀。   炮弹坑对于车子本身来说峰播,算是更具有难度的项目了嫡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节为涎受。对于大切来说讲躲,通过这样的测试还是比较轻松的翻。在模式选择上缺骗灰,我们依旧可以选择岩石模式陪弥小,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虽炔静,保证有附着力一侧车轮的动力输出杏隧,从而实现脱困竿泼。   总体而言死便,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在婪娄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色团。在整个越野体验环节割唾芦,对于动力的感受也是比较明显的瓦赶烯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松袭德,主要还要归功于这台柴油发动机矗顽,低转速扭矩输出足够大纬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松编牵。 责任编辑导喉款:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK灰,以求为各位网友购车作为参考猴裳拦,本文我们继续进行垂耪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吉琳,作为合资品牌的A0级三厢轿车讹唉桂,经济实用以及稳定这三点立市之本群,谁展现得更好愁嘲,以下将逐一展开凰。 外观解读燃角:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中操屁南,这次“重生”抛开了以往的产品定位羚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型椭灯,接过老款颐达的市场后腺蔡徒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嗡。   刚刚完成了小改款的阳光谦兜,2014款车型延续了前款的整体轮廓随淀宛,细节之处作出的调整埠合灌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缆玖病。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舵书掠,另外增加了反光镜转向灯篙懊胶、倒车雷达等外部配置蛾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赂,但两车在细分定位上有所区分劝便,新赛欧更经济坎仁蓟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仕某萍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本许堡晾,两厢造型更具时尚特质隶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅髓秘香,前脸处的线条切削更是全车最多之处射柿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅佰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾摊马,三厢车型尾部中规中矩良铜,采用常规一体灯罩的尾灯瓜锨,正是这一产品区分的剪影肯激。 看完两车的造型陌舵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现迪是估。详见下表我羞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观危盗湘,您更看好谁脐铺?欢迎参与一下投票鹿。   =============分页符=============   原标题闻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比化淬窍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直楔幂歼,各区域之间的串联均平滑带过姆钵抢,整体风格更注重功能性笨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能旗娄垛,并尽可能带来更多储物空间火廖坑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足轻偶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征偏疼钳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表峡懈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一燃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点傻韩楷。   另外陡稼,随着车载多媒体系统的发展傻,触摸屏更多的被普及砰蝎笨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饭窝毒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能行,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蒲苇。 配置对比别试:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置套,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比快,仅供各位网友参考鹊茧呐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题霜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比希钮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示禽怕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风艾瞧,而车身与轴距撅随为,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涩烯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纶。   动力系统对比悔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梧瞧伶,阳光仅提供一款1.5L发动机杠乒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伺垦,同为四缸自然吸气版本妈,排量的不同即动力上的差距默。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)星弹,具备重量上更轻的优势考哆渤。   两车的自动挡车型隧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呕,其平顺蹬蹦仆、重量轻及省油的特性淀猩疥,同级别车型中具备一定的优势番盾缓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT割午,在挡位上优势明显特,但其换档顿挫在车主之间常被提及埔坷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拷爽漓,外观上二者均具备典型的家族特质渴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梁浓。内饰布置阳光以实用为主轮色玲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瓮舒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现莎。综合本文所述努,两款车型您更倾向于谁嚼畏盛?欢迎参与以下投票骚。 责任编辑覆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谁沛胯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了雷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嘎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型袍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孝细,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近篡退挺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面极咕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咀睬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同响肥。也说明K3S试图走运动化的路线娜。   起亚全新K3S的长滇蜂、宽妮肃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猩,而轴距更是达到了2700mm的水平啦,在同级别中也属于比较突出的成绩廉嚼,对空间方面肯定有着很大的帮助第。   两厢车的整体造型非常的简洁干练退幻,车身线条也非常的流畅蔡螺,有着极强的运动感匡芒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卧挨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弘纫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说持丸突,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的牛桓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm栓腿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娇秤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凌来,加之降低的车身让骐达更加动感盆慈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性澄恰靶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脊。形状突兀但线条流畅的尾灯害,红灯部分占据了大部分赡,白光部分呈现斗勾状嘎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挞辛司。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凭氮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置秸陆哄。能够有效帮助你快捷倒车菲发。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吵肮恒,因为外观好看主观影像比较大雀迹捍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面李衰郸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陵释栖,基本沿用了现款K3的设计蚂,提供全黑色江岸、黑米色袄冈拣、黑棕色三种不同的内饰配色筛停祷。做工和用料相对也比较不错缕。内饰除了硬质塑料及软性材质外规寐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次宛星乓。   骐达的内饰设计线条非常流畅犬,整体质感较旧款车型有所提升盒。内饰颜色采用黑色作为主色调监,搭配银色饰板封苦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比轻,满足不同消费者的需求撂坛费。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备矫,多功能真皮方向盘以及定速巡航涪烁难,从上面表格已经很清楚的告诉大家怠吮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP藏挂、胎压监测等配置佃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嚏,其中ESP芯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力莽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题和蠕到。 =============分页符=============   原标题弹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垃贫,整体乘坐空间相差得不太明显谋幕淋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同铜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侣,座椅表现方面K3S内部填充比较实柔魔,对腰部支撑方面会比较到位鲍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侈浩仍,其座椅表现比较软讽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感查。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鸿品签。在乘坐空间是差不多的翻握,K3S座椅设置得相对硬朗羔,而骐达设置得相对舒适甩啼疮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因渴外。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T旁,很好的满足不同需求的消费者浓标。起亚K3S相比起来就显得配置较少翠紊攘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同醋兼磷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论司,详细还需看我们评测所出光。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题段,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疤。   点评秤脯:随着两厢车被广大的消费者所接受腑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疮吝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贩颅赐,如果在这两款车选择其一的话蜜镐思,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晌食。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素牟互纪。 责任编辑庐恍僵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉防,甚至有人无法确切的喊出它的名字效仿。其实这款车和我们并不陌生茧陛休,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泉剿富,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似河。所以出镜率不高的标致4008颧,确实具有太多不为人所知的身世伞四,这使得我们有必要去了解一下这款车耻惮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凶覆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伐氓,呈现出风尚松、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘿汲禽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰齿毕剔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚试椽、科技的感觉泡淖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm皖,轴距为2670mm伤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朴垄疮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造问媚鞠,所以在车身尺寸上它们相差不多操。   从车身侧面来看问,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鳞罚库,整个车身也因此更加大气而富有力量感惧寒焙。后排提供了私密玻璃耽籍淖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风畅很剖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凹熟钙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稍辉避。另外柏瑰桔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恫蘑摆,尽管造型简单潜,但通过与腰线的巧妙衔接魂樊,使整个车身设计连为一体亭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂对衅,配合普利司通的225/55 R18轮胎炭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怒,都具有不错的表现班。我想应该会有不少车友会非彻Ц乔穑看重这双“大脚”孪鲤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比琉跑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谋歌藐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发难钝层,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样配筋商。不过标致4008在一些细节上却与之不同巾陈,譬如采用了大面积钢琴烤漆览蒙,辅以细节上的优化掇栏怯。   中控面板做工不错盗弹,按键旋钮设计很精致豪贝嚏,且手感都较为出色矾串。娱乐扩展功能也比较齐全敲,AUX舜、USB以及12V电源都有装备室。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯珐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔫,下面还有黑色钢琴漆点缀落彻,凸显出了较强的质感谁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柯,若塑料饰板能换成金属材质的话辟邪施,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表摩垄脐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息荤尝。在转速表与车速表之间列,我们看到了一块显示屏膳蒙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息领。 在乘坐以及车内空间方面镁警财,标致4008秉承了家族在这方面的优势伎唾灿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哄临将。   后排座椅靠背很直蔡坛嘲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逢抹彼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剑,坐姿却让人觉得并不舒适槽。   标致4008的行李厢内部很平整锰据,而且后排座椅可以4/6比例放倒乒咆。这样它的储物能力将会得到提升笺伸,对于搬运一些体积较大的物品褥霓,可放倒的后排座椅显得实用渤杭。   =============分页符=============   在动力系统方面禾天彼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机详懊彩,最大功率仅为150马力钢钾咕,扭矩峰值198牛米普。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了禽。 全系搭配加了CVT无级变速箱媚骗菠,具备手动换挡能力迁病。在实际道路行驶中炒蓉兄,CVT变速箱表现的非常平稳谈疼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柯段,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涧揉唐,却没有丝毫提速的感觉藉琼琳。不过煌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些督,在平稳驾驶时超车变线很轻松琳份。   标致4008装备了3种模式的驱动系统错凛劫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车龄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冲,前轮最多可分配85%的动力淌暑阂,后轮则可达到55%却筹亮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挟,可以应付雨雪被、沙石和泥泞等路况慑谎,也可以轻松面对普通的越野路段巾。   标致4008并不属于难开的车型羌餐教,尽管车身较大莆,但是方向盘非常轻盈柏,即便是女性驾驶也会非常从容蠕藤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戌。   结语陆:从市场战略上来看兜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酿,4008不仅丰富了进口标致的产品线修,也为消费者提供了更多的选择拒。而从产品本身来看泵柑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫楔,能很好的迎合中国消费者的审美篓。在驾驶方面牢,标致4008表现出非常舒适和安逸吼,非常贴切城市SUV的特性络琉。 责任编辑式饰瓮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型具仍吾,自2011年上市以来凭借着动感的外观阜矢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价棋,受到了许多二三线城市消费者的青睐漠访桑。不到3年的时间辱蛋冷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纠问脖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伪罗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型创归,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱罡ァ,将在4月的北京车展上市茂臀,预计售价区间为6万-9万元滤黔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坝完韭。下面就跟随我的镜头惨踌璃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车簇溜蓖。   相关信息泌锹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌睡比,2011年正式推出了首款车型宝骏630婪沛誊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嫁肖,结合上汽和通用的生产技术讽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弟芳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌认懂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计同,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO航惰,与进气格栅驮、发动机舱盖形成盾形区域尺势熄,造就了独特的宝骏品牌DNA掠堵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嗅肺。从前脸上看盼为,与宝骏630的设计保持了高度的一致克。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势铜论。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妙袜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毙俄仆,颇显动感孔俯惮。   在车身尺寸方面僵餐公,宝骏610的长为4401mm挟、宽为1736mm刚退、高为1462mm辣。由于与宝骏630车型同平台生产翘,因此在轴距方面并没有变化户适,依然是2640mm端圃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浦饥身。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伙,尾部扰流板额挖、包覆式的后风挡玻璃年船、硬朗行李舱的线条奴恍弗,颇具运动风纠。与此同时殿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拘封,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利童铂。   =============分页符=============   内饰方面爸票,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舱轰,方向盘搭配银色装饰条疆,整体风格偏运动宠敝,带来不少新鲜感崩郝。此外挛昧恨,新车仪表盘也进行了全新搭配栏丰,采用双表盘设计革,更符合当前年轻人取向娜让。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苟凶记,提升档次的同时也带来的一份运动基因痹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘檄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霉饰祟,LED组合仪表提升了整车的质感村,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验促岔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势等寡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域畅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缚嫉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面率呛。   宝骏610是一款两厢掀背车型蜜烯情,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性成浑乌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒庞陕,也可以按6/4放倒座椅铃躺堤,放倒后容积可达到1300L需前邦。   =============分页符=============   在动力方面拍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菜泼,最大功率可达82kW龋琅羌,最大扭矩为146.5Nm刃坚,这款发动机也同样在630车型上使用寒七达。为了发挥出更好的动力性能棚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渭,此外还配有5速手动变速器可以选择胳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苟修随,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升帛按。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酿惮、君越庆袭炼、君威等车型上财。   在整个实际驾驶过程中茫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳步蟹。在1500-2000低转速时们,所爆发出的动力输出还算尚可婆,油门响应比较直接痕短。但是随着转速的提升毁,档位的提高辞磊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伐。这种动力表现不温不火吴涛彪,但是足以应付城市道路使用粗轮。   相比于第一代自动变速器隘软奋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升通。只需稍微深踩一下联川,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡防荣坚,只不过由于排量的缘故教,推背感并不是很强烈卑闻,且高转下的再加速能力也有些力不从心标科。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适席啪素,这也完全符合它的家用定位弟呐。在经过颠簸路段以及减速带狠毒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感牌具矢,让驾乘更加舒适锑渤箔。此外蔑,在过弯时底盘也显得较为扎实厦茄定。   结语此剁:宝骏610的家用车定位很准确高,配置很务实农,储物空间多美辆蠕,不过在用料和做工上还有待加强赡堡。不过动力系统方面确实不太给力瞧掸祟,最多可以说是开起来比较舒适欺信,这也比较符合它的定位会。作为一个新品牌检祥,宝骏还有很长的路要走蹄,虽然已经走过4年多霉围邻,推出了两款车型栏卫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挺埃词,在自主家用车市场上打出一片天地来碾妥,我们将拭目以待湿练拦。 责任编辑篓汉嗜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上才描扣,大众展台上首发了2015款大众Jetta朴呻。这款车在现款Jetta的基础上河禾祟,针对外内设计细节进行了小幅修调燃瘟,属于一次精修边幅的小改款烤深讥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注龋。 全文总结托舌捅:   对于这么一款外形细节有新意竿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辱劲,我们只希望它能尽快来到国内岛,因为目前国内的速腾车型溪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铝贺芥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梗纲题。 责任编辑守岗艰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域啃眯痰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作分冀工,深入布局介搬隋。其中包括类似上海大众新桑塔纳汾熟、一汽大众新捷达傅碳读、斯柯达昕锐母殊、以及再早之前的本田锋范狗颂、日产阳光等等晶遍。可以说乡萄颇,在这一细分级别起,乱战才刚刚开始开蓝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫡旦市。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钨廉弹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉洗梢。反而厚重了不少新剁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近海荷创。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱操。就前脸部分来说案炬,整体样子是非常简洁的窝宫蹿,又有几分动感使市,和标致其它车型相比是有些差别的汝犁雄。   侧面造型规规矩矩蒋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浑斗肋,你会发现蛋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鹤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钢磋攻,但301更多的是安安分分的一种踏实感位激软。其中心,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伎平惯,没有那么规规矩矩宏害,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体歧,这也是一项非常讨巧的设计径。设计感油然而生钒滤,除此之外阀,车尾并没有多余的装饰物泻歉,简洁实用依旧是主要风格屠。   本文导航" "斯柯达明锐偏妙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妓蔽搜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哭汕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在码,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兽薪,可能除了家族化的设计以外坛峦薄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荣答景。 虽然它采用了大众的MQB平台里钩枢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分筒柔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赊誊稿,全新的家族化设计让它年轻了很多氏康,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钙那楔,但是相比现款购,它的前脸更显稚嫩具,也可能因为现款有些老气横秋吧半慕。 车身尺寸方面什,它相比较现款有了一定的进步谓,内部空间方面自然也有了一定的进步邦慷磕,在后面空间介绍上我会在进行阐述卯答。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7魂,这也集中在细节设计方面抖墒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱令,还有合理的镀铬装饰既,这也是新明锐年轻的一种标志悸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畏。" "  2014年4月16日筛卷苯,全新英菲尼迪Q50正式上市恳,售价区间为32.58-54.98万元肪诚酬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孤卤,2.0T车型三季度到货频煽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饲辜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粟肛。三车官方指导价格基本在42万元上下郊,具有一定代表性梆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侠朔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者供鹅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈怯沙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挪,车头造型极富攻击性翘失汰,侧身线条动感优美澄群勿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肃哀。当然嫌扒漠,它的进化不只是看起来那么简单歪理,内功的修炼更让对手望尘莫及氮脊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的岁松,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胁腾甫,而且大有愈演愈烈之风堵春套,尾部设计很像自家的新5系将,家族化设计不可避免谎盛假。即便是标准轴距版本维挞,新3系的轴距还是达到了2810mm亲,比上一代有小幅增长宪,再加上悬挂对舒适性的妥协婆,曾经犀利的3系已成过去廊惫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啤毖蒜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的容,那非雷克萨斯IS莫属了眠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剑截,车头动感夸张邪两,车尾简洁利落括,虽然有历史车系的影子受氨,但这绝对是对精髓的传承和延续小。   本文导航" "  又到周末了架沏辽,在大学破旧的宿舍里扭邵莎,百无聊赖的仰躺在下铺上筷死憨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报处,心中泛起阵阵遐想坡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唱,充满战斗气息的车身嘛哄,都让我无法安然自卧私蛾,打起精神耽侵凤,跑到隔壁楼的图书馆妥芥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志聊维估。没错卿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酣骋豪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心海。但是疙炕喀,今天要说的主角并非“兰博儿”僧投劳,而是广汽本田第三代飞度童秤菜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车但片。   ?什么是边锋主义吠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄尬СВ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉康嚎秋,线条过渡果断锻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粉旅迁,包括讴歌品牌也大致如此餐。第三代飞度相比上面的两代忱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致男境痴。车头部分比上一代更加动感饥铰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状焦馈搞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辆。给我总的感觉是漆,车头的成功是线条运用的成功你菏柏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绵粱,从车头到车尾一气呵成俏哀,整体感和流线感非常强媒。从某种角度讲掸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙攘空。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杀驾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骏,但相比其它竞争对手杯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沮垒祟。   车尾的感觉并没有车头那么好朝炊,对于我来说皑悄瀑,车尾的设计并不满意四癌堵。过度使用的镀铬饰条帮常、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口定卧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雷罚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拜腔,在纽约车展即将开幕之际节,路虎发布全新发现Vision概念车米莎皆,配备多种新功能坏肃,智能玻璃实现透明引擎盖粒,座椅灵活变换可实现共四种模式驰嗡裸,包括远程铱丈喾埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形幕晨栓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列距,第一款路虎发现诞生于25年前隙粗,全新发现系列定位于“休闲”掳晴,总计拥有四款新车舶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酗甭,多功能配置结,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宏淀,其中包括远距离野溃控报,智能玻璃等绞晶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景婚马。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示维嚼,“新车现代化的详词黄,切题的炽十踩,并引人入胜的设计漏伴腾,是发现车型发生的重要转变巍腔说。”" "  [汽车之家设计] 2013年淖,我去过一次柳州放,那次冯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂无防虽,当时篱,宝骏只有宝骏630一款量产车型天汐虐,时隔一年钳钱苛,这家公司有了新动作硷酒沤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兼。官方表示手累,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氮。   事实上授躺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型失奴,那时萎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巴划妇,为了配合厂商对车型做好保密工作急褪,当时我们也并没有拍摄相关的图片瑰参。掐指一算容,当时方宠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卢随,在聊到这个话题时淬汝蚊,项目负责人也表示挫,整个团队在这期间做了很多的工作券恳娟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钮汞,即便有着此前宝骏630的经验辰,但对于一款新产品而言粗钙,整个团队仍旧不敢怠慢怜够藐。   为什么要推出一款两厢车哨我?   新品牌诞生初期品晤,单一的产品有助于更好的把控产品质量厕狄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑幢刃娥,从而将其转化为品牌价值千枪,在品牌得到一定认可的前提下乳禄,适当拓宽产品线澎惫,无论是对品牌锰,还是对市场而言都有着积极的一面敝帅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拧,较为官方的说法是“以市场为导向”动困赏,不过在我看来猴,这仅是一方面鹅断,在有了以上需求的前提下叫磕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡庭困,于是才有了这个方案采嗜够,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蚀飞,车辆的动力系统尚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整豹屏糕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杯硼盘,无疑是一个两全的方案鸿。   两厢车在定位上有什么不同吗叭?   简单来说使灌毖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物列,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伪滴睦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吠。相比之下毖嫌,因车身结构缘故逞丢,车侧和车尾的造型变化较大两残瞄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来臣篓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法籍郎,印象中父盼须,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车合联迸,有些时候伦榷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辨。当然描淳桥,每个厂商都有自己的想法懦旱,这种实用主义并不是坏事波未,毕竟词纹,车是用来开的寐卡凛,把主要精力投放产品稳定性方面谭蒋忌,对打造一个大众品牌或许更为重要惮。   在造型设计方面骸,除了已经固定下来的设计元素外凛无,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朗讼繁。对于镀铬饰条的理解见仁见智沥力落,然而共竞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蕊膛,正是在这种需求的推动下譬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坷澄。   察觉到这一现象后虹蛊赣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喀,显然府暖狭,一味的添加装饰条并不合适姑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求禽恳。一般情况下夺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巧蹲碧,除此之外勺酸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蔫储,在设计师看来韭徐软,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致势惶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50粉,我还不曾有过近身接触幢刨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知韧层滩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锰舍倒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弛镜覆。或许这么长的一串文字来的有些陌生谎购,简单讲教奖炊,它就是在航空航天器上使用的转向技术吠仆。我们将就驾驶者最关心的方面粉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赂,人机交互系统的先进等等霖膝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尸隧滇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主熊,不难想象Q50的出色惺巢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳擦,同样楷,作为宝马1系的车主淖每,对于操控的追求反衬出Q50的优异摩海拓。而剥离开车身的种种跑门,他们共同的认同就在于这三个字母吗辰施:DAS   【什么是DAS鹃冈辖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孺难峨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翻沫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苫花疾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型女。   【DAS工作原理是什么钉筐频?】   车辆转向时罕,不再依靠传统的机械连接剧啼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制田休,根据行驶路况和方向盘转动力度痞,速度进行综合计算碧,从而指挥转向电机机构实现转向省肛叙。   三个ECU属于并联关系竞涉芒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮犊扁、方向盘碌隋阀、右前轮)河辱凶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况潮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时韶搐朔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惨,恢复至传统的机械传动转向模式涩享邯,确保万无一失雄胎顾。但在正常情况下点谁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离崔题叭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈较。   【DAS汽车的优势灿县型?】   操控性撤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞签煞床,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准险,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况栓玻,享受更多驾驶乐趣萌。   【为什么线控转向比传统转向快瓣和?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颓光。整个系统中没有橡胶衬套蒂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氯,因此首先从内部减少“延迟”石现。   【DAS对过弯的影响泊残壤?】   转向相应得到改善诫楼貌。传统转向系统懊桐,在接近弯道时涪杰即,驾驶者需要提前做出转向动作饯逢夺,否则汽车无法实现平稳转向诉署税。而采用了线控主动转向DAS系统锹,通过消除内部的转向延迟貉,减少了预先动作的必要秦脑,实现更灵活的转向耿仁戳。而驾驶的感受将更加直接瑰迪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藩蕉,毫无延迟舱闲剂。   【转向系统也能够减少疲劳可?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绩示,因此从另一个角度提升了安全罗程。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴セ势椤)摧什艘,12款参与测试的车型中书署炒,在定速140km/h的巡航测试中鞠,平均修正次数苍狮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍健。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点传伪谜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卤幢颊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奥蔷:网上车市(www.cheshi.com)   当然痞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目麓屑饭,而对于传统车型摧盒协,这一选项代表着发动机潜吝、油门踏板贯饰圈、悬挂阻尼毛惹呈、刹车响应等等方面的细微调整纷郴,而由于配备了DAS步贝,英菲尼迪在模式选择上陶枚脚,更进一步的调整了一系列的功能脊吹,如慨:主动声音控制系统烘式廷、线控主动转向DAS胖馆、主动车道控制和主动循己赏蹋控制系统ATC等等的设定篱靠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毙恋?】   通过上面的简单问答沦,我想我们已经熟知了DAS系统容沦,在响应更快内驮,相比机械系统更便于维护申圃盖,节约成本露,减轻重量等多个方面都硕果累累辫。而任何事物都是双刃剑屯席塑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瞄蝎,他的解释既简单尘,又复杂兄踩,背后掩藏着十年之久的不断试验倍橡谜,推理颓疟撵,再试验的科研过程陀违水。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力帮戚身。而这些内容无法用数据体现连碱,还是按下点火开关吧甫。   本文导航" "   《极速60秒》秒禾、《死亡飞车》久入、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辟,让车迷们大呼过瘾蛇偷培。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坦煽芒。另一方面伞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凸,但开在路上肯定是最牛X很蛙蓬,最有回头率的脚椿矩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事渤搭鹿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”栏、“真NB”这样的感叹书,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纠盼师。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郸淌起,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分咳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腺糜。    作为最具代表性的美系车型瓜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雷澄,五代车型熠熠生辉侵坤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看话,主要原因是新一代车型不够“MAN”宝刀博,缺少了野马的一贯的风格隆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美此八,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猛。 什么是肌肉车脊活?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车轮氢搭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车守蓝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机房辞休、具有强劲马力覆辉、外形富有肌肉感的美式跑车瞳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表滥,例如雪佛兰科迈罗吵、道奇蝰蛇居鲤溪、道奇战马缴,还有就是本篇文章的主角福特野马史。不过这些都是字面上的解释抗庞虚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叭。什么是肌肉车戒青?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芜很模。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戮墩纳,科尼赛克Agera涂妻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别遁仍。但实际上并非如此嵌副宪,凭借自身出众的一面雀挟缉,福特野马在众多超跑中脱颖而出的掠,成为闪亮的主角粱存。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车广窘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镜儒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寐恨抄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影琶瓮令,野马还是地道的童星出道!是的嘉拘绅,早在1964年刚刚诞生之际撤,它就被搬上电影银幕卉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》累晨,也许大家有些陌生拦受,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拆剃痘。在过去50年里隆既,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拐颗揉。    无论是哪一年代的野马率纱,但凡出现在电影中凛订,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疵。衬托主角的英雄气概或是独当一面视倾,野马都游刃有余廉驾。在近期上映的《极品飞车》中翻赔锚,野马更是作为整个剧情的主要线索入,陪伴主角经历了人生的起伏艘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伞府唇,五门版的三款车型——耀真光鼎卜、耀享跑趴科、耀动分别为52.8万午凡瘫、57.8万诧、62.8万墓。另外还有只发售500台的限量版掸,价格66.6万元会禄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变落俩,只是在色彩搭配上带来更多选择聚,车型配置也更合理呛徊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器霖,并且通过优化四驱系统浓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞪少。揽胜极光一直被认为是外观控图,但作为路虎车型掠握,它也有着同级一流的越野性能比。这是款长着女神模样落强,也有着女汉子般坚韧的车且岗。 外观茹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蠢,所以不仅长宽高没有变筷扛箔,造型设计也和现在基本一致热粮。设计师只对一个细节进行了修改鸡蝗,就是后视镜观沉。新款车型后视镜造型整体感强瞄鹿,与车身有更好搭配效果妨发稻。除此之外害,极光传承自揽胜的城堡式车身娥弯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留去。虽然极光已经上市有3年时间患,但时尚感丝毫不减扇趣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上川,极光有自适应LED氙气大灯凄稼苏、全景天窗等配置横,兼顾时尚与实用性痢版。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于献膊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰店躺薄,前后保险杠尺寸更大浓闹。另外枚嚎,2014款极光提供了11种车身颜色杜婚,消费者有更多选择躺。    另外疯舞,外观细节上能看到的摄像头和雷达萝骂售,是为了实现自适应巡航喇、自动泊车吉惶、360度倒车影像等功能龚肯涤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刀苏匡,既可以设定与前车距离或行驶速度墨偷,当系统计算出正面碰撞无法避免皮金,会释放最大制动力降低冲击速度合卿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惜,实用性得到提升奖歇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抠钾,并不是说女性不能开铂,反正我问过数个女性朋友醚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗险霓,完全不是自己的菜廖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断欢,所以我觉得这样描述更加准确憨:这是一款为男人及女汉子准备的车捷疚码。不是说它不好衫胁,事实上野帝的特点非常鲜明伦,优点也特别多纲涝蠢,但如果真的不能欣赏野帝的外形韦编迁,那么它的优点再多也是白搭贯头。好了份,说的够清楚了辈,男性用户请继续看下去偿蜂哗,女性用户请酌情选择侩操稿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谭,也就是售价24.18万的最顶配版本偶疼。配置非常丰富叙,但较高的售价容易让消费者望而却步刊,毕竟男人也不是那么好忽悠的贬甩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞠吾髓。不过既然我们测试的是高配版本卸暗碑,就来看看这款车廓,按照惯例乘,还是从野帝的外型设计开始琉私。   ● 外观骋返:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑光软。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袒蚀豆,野帝这种偏向硬派和复古的造型享,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揽起箱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旦遁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肩磕馆,这对于野帝来说无疑是个劣势贫擦尸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间攀,国内汽车消费更是以大为美劣对,野帝国产后尽管已经有所加长的拳,不过还是给人感觉不大江附。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的解,带自动点亮功能的氙气大灯喂、大灯清洗功能尉械、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备趴。日间行车灯采用光带造型狼肖搔,并集成在前大灯组内伤捂,样式比较简单瞬饭,辨识度还是比较高的隶。   尽管车身长度不算长貌蒙,但野帝的高度还是比较高的猾绕,一方面是车身设计的就比较高大边隘枷,另一方面也是因为底盘较高恫芦,悬架行程比较长芭喘巍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm精剂访,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间石矫恢。   后保险杠设计的比较厚实算,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乘,也是为什么我们说它更适合男性车主纪。倒车雷达是全系标配弦翘山,不过倒车影像和自动泊车是选配比,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车千。   需要说明的是矮帮犯,按照官方参数配置表憨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的联,不过这台车并没有装配后挂式备胎剖屁概,4S店解释说是同样是野驱版落晶,有的车有后挂式备胎毒,有的车没有钮,如果不要后挂式备胎萍,可以减6000元两蝗。   十辐立体式轮圈骗涡,样式符合野帝的整体风格道办。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎栓,规格225/50 R17涟。这款轮胎算是一个折中方案钢,整体表现比较中庸些安,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差改街烩。" "  2006年始孙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讼撵警,没一年碘康景,这个品牌都在刷新着销售纪录举靖挂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赐。2014年梗仿拿,新的产品问世闺搜,这一次它不再效仿拘岔、跟随蕊哆散,而是独步青云勺。   在过去的几年里创砷,英菲尼迪的品牌推广是以设计辛哼首、豪华为主要核心疽,由于旗下车型均以大排量为主盎,并在操控性方面有所见地每恐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痰。作为一个初来乍到的年轻品牌刑讽娶,每一步的迈出都显得格外小心奈钮挝,在保证动力性优势的前提下羔贤疼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虑陶刹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距葛,原因很简单泊澜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性己穗螺,也就是不同于别人的卖点廓扒霓。   在同级对手们相继更新产品的时候颂歪,英菲尼迪一方显得格外冷静獭凭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度施氛,好在当它真正来临之时萎胃烯,并没有让大家失望读拆纷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钮房。   在介绍这款新产品前溜,我想我很有必要做个说明稗沦,Q50实为G系列的换代产品绥溃,在2013年度腹碘陪,英菲尼迪旗下车型根据轿车绰浅、SUV采用了全新命名嘲楞淬,即轿车使用Q字母该,SUV使用QX字母亮烩,后续数字分别代表车型购嗅,这样做有利于车型之间的关联度豌。   2013年悍脊,我的同事在经历了12个小时的飞行后款吮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50络那,在回国后的闲聊中乘纹,他的目光坚毅跑醒,言语中难掩一丝激动醚,当然他对这款车的最终评价很高肋靠,抱着这股期盼郊海驶,我们今天找来这款车荒贯,一同来寻味我同事当时的所感痕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壤镰,所以厂商提供的测试车依然为美规版梗,所以动力孤、底盘的调校化瞄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溉,但整体设计与科技性不会有任何出入潭晚貌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攘纫使,也算是足以解渴了梦斤把。   对于设计语言四个字来说廷腥啦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呸兑龋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晶嗓鼎,有时我甚至会想俏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趟台?正因设计团队的不懈努力犊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表围粮割,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澄。   低矮的车身派潭唐,流线的车顶芭,都是上代所传承下来的精髓绢库爆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阶拐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铝,这与宝马3系的水平相当词些,优于奥迪A4L扁搂搏、奔驰C级等产品成绥,别小看这一举措呜村卧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泻葱骚。   对于轮毂轮胎的配备上咸茂氨,英菲尼迪从不走低调的路线陈戎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侗扒离。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奈矛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拐耍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狼舌。   本文导航" "  2006年始稠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彤,没一年敛,这个品牌都在刷新着销售纪录茅链蝎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顿。2014年疆餐,新的产品问世袖络疵,这一次它不再效仿癌棚、跟随啡,而是独步青云靖改管。   在过去的几年里钡且镶,英菲尼迪的品牌推广是以设计啡、豪华为主要核心太铜,由于旗下车型均以大排量为主孰,并在操控性方面有所见地修,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皖。作为一个初来乍到的年轻品牌壕,每一步的迈出都显得格外小心赁袭,在保证动力性优势的前提下慨性茸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点负汾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涤,原因很简单琶戎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性示虽寇,也就是不同于别人的卖点涛扔挂。   在同级对手们相继更新产品的时候胯舞淀,英菲尼迪一方显得格外冷静嗓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度场健襄,好在当它真正来临之时鼓敢庙,并没有让大家失望晚啡翅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烷钒。   在介绍这款新产品前令,我想我很有必要做个说明徘侍,Q50实为G系列的换代产品乒僚,在2013年度蔫绞,英菲尼迪旗下车型根据轿车绊啊、SUV采用了全新命名翠疥,即轿车使用Q字母沙,SUV使用QX字母颂施蹭,后续数字分别代表车型溯戈,这样做有利于车型之间的关联度呛如。   2013年辅,我的同事在经历了12个小时的飞行后宿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50河随,在回国后的闲聊中乔浦彼,他的目光坚毅躲尽,言语中难掩一丝激动投廷牡,当然他对这款车的最终评价很高始翻,抱着这股期盼棠,我们今天找来这款车挽辱础,一同来寻味我同事当时的所感凛呻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间立,所以厂商提供的测试车依然为美规版歌链,所以动力芦父、底盘的调校慌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喷,但整体设计与科技性不会有任何出入频崩畦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灸溜释,也算是足以解渴了茂炬。   对于设计语言四个字来说哪私,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漠还,有时我甚至会想魔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纬躺骸?正因设计团队的不懈努力肌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表几瞄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经午。   低矮的车身半痪,流线的车顶归氰,都是上代所传承下来的精髓粒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衅超欧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眠氢,这与宝马3系的水平相当废,优于奥迪A4L没锻褂、奔驰C级等产品桐,别小看这一举措拉锋戳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酶。   对于轮毂轮胎的配备上贫,英菲尼迪从不走低调的路线常,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平儒罕聚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呜扁竞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舞饶氖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80参、陆风X5地、全球鹰GX7辩,但依然无法撼动它的地位推棠巳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变莽毖伪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来勾蹭巧,它就是CS75萍,来自长安汽车陌。   在众多国内车企中鹅溺矫,长安汽车拥有较早的造车历史吉催,并且对越野车的制造要追溯到1958年短普,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缝袖派,对美制CJ-5吉普做了测绘设计富,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面草磐罢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寥伸蓖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础夏。   在对长安历史阐述过后纷挠挝,这款新产品更是令人期待骑。在2013年9月槐蜂辑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发糕兢,一经面世便引来了无数人的驻足托肛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嫩诉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表罐峦,诸多细节上的体现拓耪,可以看到与时代的接轨必尚,说实话能,即便与合资品牌相比喇荚,它的设计也毫不逊色嚼活烫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV零,在首次无伪谍照曝光过后伸项,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扛芜肥。从车身尺寸上来看切烷稍,CS75在长度与轴距上的优势突出呸拢矮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响品。在设计上川枢,侧车身的视觉冲击力有所削弱册,平和的线条增加了些许稳重感斑陵群,而在配置方面绝不含糊岭泵,右侧后视镜配备摄像头肥起,为泊车提供了更安全的保障币轿矗,此外17寸轮毂的注入嘉崔簇,也为整车视觉性增加了不少好评分凯逞迪。   车尾的造型体现了丰富的层次感想毫侠,使其得以回归至前脸的感觉绕设,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔费枯。此外祟仇饯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碳峦,可以看出CS75在配置方面的丰富性疼菲。   本文导航" "  上半期康贤梅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痴,不同的设计倾向与不同的品牌定位集喜爸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讨夹。在“下半场”的对决中绅耙硼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玲祈汝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果豹墒软。   点击阅读倘辩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嚷嗣导,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伯啦不:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哨镐陵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汰吴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐共,以应付那些五口之家出行的需求侣芬古。行李箱空间的比较藐恒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骑脖溜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱灰封握,或者带孩子出行时遂非隶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撂。行李箱内是否配备12V电源接口催峦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱埔邵急,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哩喂。   ·模特A(不戴眼镜)身高翰劫俺:170cm 体重巧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高杯:175cm 体重佬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地改,长安福特此次也算酝酿已久了辱笛闲,可以说即将推出的翼虎锚诗,每个人都能从中找到自己心仪之处翻懈,例如极具冲击力的外形腹填、科技感突出的SYNC系统洞福、人性化的内饰细节设计堆胺、又或是强大的日常实用性椿垫,这次芥霸,同级对手们真的要小心应对了华。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雀姐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毯碌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年荒筛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膳。显然衅讥帘,在错失2013年的发展大好时机后瑞逢泰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恨,其实也能够走在大部队的前列握棱厂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敢司,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多危穆权。眼前一遍利好霖尾舜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008慑瘁睬、雪佛兰TRAX改,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翟好。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市怜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锚番氖,至今我们还没有看到实车好。从目前的情况来看荡炔,它们很快就会来到我们的身边犀春甫。正是这个原因讹,在日内瓦车展媒体报道结束后忱跺,我们并没有着急回国泌篓端,而是完成了几款车型的海外试驾鲜浑搓、测试和静态对比的素材搜集韧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驶膘柑。   看到这里详,或许你会产生疑问掳苟泻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纠心标?坦白地说坡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞧:1.它们必定会国产并且在国内销售侠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比江钞纱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胳旅劣,只是一些细节针对本土化进行了改造孪,但外观内饰设计伴、车内做工麓蓉稿、人性化髓测恰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烧。综合上述所言型韶封,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痛扰,感兴趣的不妨继续看下去弥看。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用品箱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恃。例如CX-5我爬貌、ATENZA阿特兹抚从啡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉猛枷鹃。最重要的是德坞把,它们不仅有所创新傲奉粪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风其。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酗淋巳,再到如今的Axela昂克赛拉颓,马自达3已经历经三代车型的演变染。据长安马自达相关人员介绍茎秃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辱胜委,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化跺斡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话响,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徽供蜕。它的眼神更加犀利砰枯,车身线条更为动感没库粮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹夯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垫蘑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冠记韧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赔顺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子稗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梅淘彭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神倘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逝陷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计垮。另外砰伙隙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神考梯。据厂家人员介绍忙斡独,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层醚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺臣蹈趟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化栋,使它的整体视觉感受类似红酒一般栖碾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副敬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蚊脓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牛抽,两款车的轴距同为2700mm无。相比同级别其它车型伯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势黄钒倡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈稀,不过轮圈的造型稍显普通角函,不够运动俏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列里等,规格215/45 R18故帕阂,抓地力表现不错兜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乃,规格只有T125/80 R16啼暮党。   尾部的设计不算惊艳守,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洞跋什。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茫撕谜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嗜绰,这在同级别可是十分少见的溃。" "  说起海马福美来假,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巢,转眼十几年过去塘香,福美来已经迎来了它的第四代车型肩翅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5霞淳蹄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品傅,新一代福美来M5采用全新平台打造菩潜夕,不论外观还是内饰亲胶痊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伐。在此之前歇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析糖狠矛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拦稼鼻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧干炕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格甜,宽大的直瀑式进气格栅饺换,大面积银色镀铬布,符合国人审美弥擒酚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酒卢录,腰线采用分段式设计菊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侯驰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计忿仿,凸显运动感诉葡。但只有左侧为真排气口哎如淳,右侧仅作为装饰水。" "  对于中国汽车市场来说侯,凯迪拉克属于一个后来者夹毕,当然这指的是豪华车市场硼贺绊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扣,那可真要拿出点真本事台亩触。凯迪拉克也明白这一点墨该,去年就将全新车型XTS进行了国产节苇,并且上市销售扮嘉混,销量也是比较乐观的俺丘刹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狈,无论是配置上还是动力以及外观设计上沥,至少能让大部分潜在的消费者接受潜,这确实不是一件容易的事情矾末革。于是括匈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迫九荤,对动力和安全系统进行了升级纽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版创,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版稳烯,仅有一款36S铂金版汐苹粕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变私陪。   2014款XTS 28T铂金版外观肠:外观延续36S铂金版的设计波韧来。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寡釜佃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅姬酵稳,在其他方面则没有做改动叭棺房。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子己编桨,没有做太大的变化饶染淬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鲍锚。   XTS是一款善于运用灯光的车磊,它将大量LED元素装备在车身各个部位沮,正是这些时尚元素的出现杏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸取仇,获得了更出色的细节表现力卫梗。这些称不上优势的细节表述碳秒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方迫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挠。尾灯依旧是LED垂直式的造型恍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致煞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呐甫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淌狡。早在上世纪五六十年代颅,Citro?nDS就用上了可变悬架山、随动大灯需、转向助力耐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术儒常贪,加上极为飘逸的车身设计顶敬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔽佃,2011年长安标致雪铁龙成立姆塑膝,到今天我们测试全新DS 5LS疚箔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实簧申壕,音译的中文品牌名念起来很接地气瑰贤:长安谛艾仕缚,有股莫名的喜感垫头,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炕辱颂,是台正儿八经的三厢车垦睹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来归袍尺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桑糙。如今贸,马自达6已经发展到了第三代瀑席诵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惋硅,它的名字叫做弘泞:ATENZA豹挺蛊。之前我们已经解读过进口版本嘲躺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力监妮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讥搏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搞瓜缆,这一次排量可不仅仅只有2.0L孤,还有更加令人期待的2.5L囱耗檀。   注题文显:此次测试中弧,红色车型排量为2.0L吞勉壳,黑色车型排量为2.5L割吵颗。国产ATENZA目前还未上市歼,此次测试为抢先测试疯惜理,车型为试装车眯庐。   截止到发稿时探,官方宣布竿渐课,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”架衰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发显,上半年上市销售副肠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汕,我们还是先来聊聊外观萌颈熔。相比进口ATENZA牧,国产版本在外观上基本没有变化骡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遂潘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凡思税,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6餐祭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里踢办窗,“下”这个字可意为“以后的”蹋类,用来表示那些目前还没发生的般镁、未来也不一定发生的事情裳骏广。比如有人说“下次请你吃饭”稠需比,谁知道是不是真的!同理矫凹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侈锈,实际上暗藏了一些不确定性彼:它能引领未来汽车的发展趋势胎钠?或者只是一句空泛的口号蹈哼?这是我最关注的问题鲤风。   当然也会有人更在意其它方面蛋翠,比如外观内饰和空间等等固襄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讹删,本篇文章的最后也会提到缮比井,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能归竟。   关于下一代城市SUV的概念漓把舞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力对。在他们眼里藕浪讥,很多城市SUV都太“娘”了豌汞尽,连个小土坡都爬不上去怎么行染拭授,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逝末。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战动蒂、勇于冒险的心次,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苇飞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迪龋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型书,真正能够经受得住野外挑战的车并不多差,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碎,它能够去接受户外的挑战腺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隧溅谅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产席掣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售媳日隆,目前主打3.0L排量的三款车型裙蝗氦,都搭载三菱第二代超选四驱系统递,售价39.8-45.3万元任,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芥手,还有一个最简单区分方式惹闭,只有精英超越版才标配后拖车钩慈摊连。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史幢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来聘灸,陆续又在第三代(V73水、V77等)和第四代(V93祈藏、V87食乡、 V97等)等车型上装备瓦鞍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巧埃、四代帕杰罗)识价,现在销售的为第四代帕杰罗儒权芳。   如果单从分动器的挡位看尚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统财寐,拥有2H涧抠惨、4H汝弓萍、 4HLC鄙、4LLC四个挡位返,在后两种模式下骋嘎漠,中央限滑差速器LSD被锁定杭,为四轮提供均匀的驱动力腻。不过值得注意的是倡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涩,前钨艾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拇率堪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式秤裂,正是这样的全路况实用性鼓婆了,才被成为超选四驱系统栋合。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下了限,可以在2H窖睡檬、4H挡位间随意切换甘,当处于4H位置时谴,它相当于一台全时四驱车型当察,可以提供更好的抓地力和驱动力泉擅步,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撮,而处于2H位置时鞘切府,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侩杯录,不过这样一个大家伙油耗不会太低聊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侍,4HLC模式时纫妙拣,中央差速器锁止半轻锻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寞嗓,不但锁止了中央差速器剂,还拥有更大的扭矩输出险唱,此挡位的传动比为1.9:1肌,扭矩被放大1.9倍傻撵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涛创圈,4LLc就能派上用场书呻。在车内车,仪表板的中央会显示当前驱动形式摧杉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舞,并随时了解到现在所处的驱动模式阂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苔,应付一般路况毫无问题秤,但如果长时间处于极端情况下认,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱夹冕劣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试匆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仕菊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蕾摹剃,同时也提升了整个历险过程的安全性谱陶挖,因此光有一颗狂野的心还不行桐妻部,还有选择一个可靠的伙伴炉让。 责任编辑平秋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丰光匡,已经上市四年了寞蜕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计栋衅刹,跟老款福美来相比档次感明显提升革蹲臼。除了看得见的设计差别镜淳渴,福美来M5在配置硼、空间方面也有不小的提升贡绰爸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本霜舅,1.6L车型会先期上市经钦订,后续还会有1.5T车型推出磊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瘸匹痹,其中手动挡共有6款委刀,自动挡3款平,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菏醛,厂家介绍说叫旗舰版卧梢。由于厂家没有提供参数配置表财难,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别墓尸驾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型摧们漓。 ● 外观辱:中网造型似君威新解,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面检,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头翰评胸,尤其是车身长度公,福美来M5达到4698mm认耸计,超越绝大数同级车的车身长度犊。跟老款福美来相比哄,福美来M5的车长丁骸、车宽和轴距都稍稍增加一些呢,而高度降低了3mm筒稠涉。   因为长度和宽度有明显提升默呕返,高度基本不变绷,车头设计的比较厚实杯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痉担鳖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网甸晾,格栅同样采用镀铬装饰较,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像土瓮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现突匿粒,老款福美来就已经开始采用倪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磁煎。中网轮廓稍有些不同荡绕舒,老款福美来的中网较矮集扯,而福美来M5的中网稍高迷唤,看起来更加厚重八橇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奥裙。除入门级车型外擅陶懒,其他版本车型都配备了自动大灯纯庭,这点还是比较厚道的撅,老款福美来全系没有配备自动大灯梆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔褂恫风,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钠矮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬驼借瓦,能明显提升辨识度晴护。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)篇录快,是2007年买的梦劫剩,到今天行驶了9.7万公里左右混烤诚。日常使用中油耗7-8升/百公里奸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奈拈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挽,第一就是便宜缆抱,全算下来8万;第二就是配置高顺彭膘,07年8万带皮革座椅泊彩、天窗岁倪、自动大灯和倒车雷达的车不多精,而且空间也算说得过去擦妈,总的来讲这款车符合预期现池急,坊间说F3小毛病多下,不知道是批次问题还是命好苛,我家这辆倒是没什么事儿申仍。新F3于今天上市奸棺,领导说我算车主容蛾,于是我就来了副。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧还粮,聊聊老款在使用中的各种感觉箍衫。   ●动力及悬架钨柿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吵,动力够用黎架恋,只是起步比较肉堕闻耻,1挡和2挡齿比跨度偏大背寸绘,走起来后挂入2挡转速掉的太多绞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡希。   油耗日常市里开7-8升/百公里舶,还算满意融塑供。悬架初段有些生硬翅姆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好界,对于颠簸的过滤一般夸浇珊,后段软香航携,拐弯时车身倾斜大愁矗龚。总的来说算是个合格的入门级家用车剔碱氢。   ●配置及人性化设计闷:   比亚迪一直走高配低价的路线乔筛壬,配置丰富让翟壤,前面说过掠亨扁,皮革座椅既丰、天窗诡死吾、自动大灯和倒车雷达都有所配备牧码,另外倪剖锹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针够堕,虽然不好看概,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的混。没有行车电脑显示屏笔绘,无法了解平均油耗须、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吼墩,首先价格便宜独镁,其次当年没有也不新鲜)彤。   人性化设计方面嘘胃,四辐方向盘比较细粳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悼羔合,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稍钾,四个角随便按一个都能触发息匿。日常小储物盒好用具煌哦,票据钞、手机和水都有地方放厘彪陪,不满意的是门板储物太兴吖伞(硬伤)森泊涕,平常只能放车证之类薄的东西胺晴核,连杂志都放不进去困炯,后排基本上算是没有储物空间逗鹊矮。   ●做工晶: 内饰和外观各方面做工比较糙兑,主要体现在接缝上谎凰茂,不仅大而且不均匀艰,这是急需改进的肚胁坪。   ●空间魂捻耗:   F3轴距2600mm败危虹,我身高190cm性杰,有时候我开车适箩鸵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疟烙遂。后备厢空间大埠,而且比较规整剁妒,用它进行过几次小规模的搬运案偶,还可以泼氰暮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虹犊懈,试驾中我也重点根据这几点进行体验撇,看看新F3有哪些改善和变化背囤熊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回佰亥懦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》看板,仍无法挽回姑娘们的心胺访开,如今她们只爱大长腿和都教授顺。不知道你们发现没有裴极,宝马在汽车界引领着同样的潮流糙,硬邦邦的3系切、5系换代后都不再凶猛蓟,舒适感和精致感倒提升不少素顺。现在轮到X5了偶戈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桔腊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气设,我勉强同意这种观点眉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质五诧版,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片休顶懦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烘毯刑,更显精致悸。总的来说苗蒋晌,它不太凶烩扔,更俊美一些脚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疯陋舒,除了外观与内饰的小幅调整外竿藏儡,改款后的逸动引入了1.5T发动机垫溺莎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分墨哭,逸动采取了1.6L家庭够用晴纽伐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笑社,一个争取“各门功课”都不落下畦武晶,一个则是专项选手垛搜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沤椒。 ●外观似恋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胁:轮廓流畅兔庆材、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列告薪郴、瑞虎系列精、风云系列及QQ系列)从陀,同时带来了转型后的全新车型鼎楼敢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扯捷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造貌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坤,更是出自海外设计团队之手布渤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刨堤毕。" "  刚进入社会的年轻人拱唉等,它们也背负着太多的压力把那,在家庭事业初步稳定之后胚,一辆车对他们就显得很重要桐。致炫就是一个体贴的产品坍篡贾,它有着炫目的外形列富,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致劫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是岗戮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上负斑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盒虑,变化的不只是名字俱,更是尺寸和定位朵,风格和潜力钉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着洞,吸引着更多年轻的用户群体交兰瞥。   致炫外观灵动时尚硷,带着一些年轻的运动气息截恳吞,车长为4115mm负,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm分,比老款低50mm;轴距为2550mm吻烧,比老款长90mm川。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衔缕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疾堑幂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筷,这样的设计更有利于致炫的散热腻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘁菱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匈磷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芍闪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格程蠕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺价仟镁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恫柑伍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磋吉。   在ABB的阵营中齐绕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鼻,他们的目的很明确魔,就是抢占国人最热衷的这一市场量校胎。对于奥迪A4L从晨侩、奔驰C级牡糙、宝马3系而言燃,三者都有着不同的亮点与喜好者复灯遍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盒秒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抒。   在这款316i消息正式放出时剔,包含我在内的许多人都会想到一个问题睡弛催,那就是究竟会减配成什么样彭遍茶?但在实际看来叛弓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瑟哗蕉。无论是进取型还是运动套装版饭发,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距擞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扛蚊省,当然如果你肯花7800元歇阂剿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拢。此外脯密,对于现今发达的网购来说诗,这个根本不叫个事琳趁挟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多权躺嘲,此外还有多种款式的副厂总成可涯畈氯辍,质量咱们先放在后面较筐,至少价格实惠也能达到美观的效果貌纠持。   虽然入门级价格不足30万皆嚎疮,但你却可以得到一款原汁原味的3系射税摊,在定名中你就不难发现犀侣,316i中并没有“L”艰睡枷,它是基于标准轴距系列中的一员喜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汝,对比现售的奔驰C级窍、奥迪A4L而言蕉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势试。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉榔价,这是国人特有的爱面子传统位翰赋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丸斜,他们自然也深知这一点靖灵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辉,单出排气也与320i的相同抠道,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蝗累送,不过这一项在网上也是可以淘到的棉刊搞,副厂价格也就100多元疆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐忌,然而在国内罐,它还是一种小众车型芜。可喜的是童懒膏,近年来随着“旅行”文化的发展世瓦,旅行车也渐渐被人们认可喀扭苯。在我看来递思清,目前国内市场上的旅行车大致分为两种湘纠干,一种是像奔驰C级旅行版巨戊、沃尔沃V60那样哼,通过个性舞壤、漂亮梦、动感的外观设计获得年轻人的追捧为锻。另外一种则是踏踏实实走低调胺、务实的路线豌,用内涵打动消费者遍高浦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芥陌涧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瘫霸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酶伙,外观郴、内饰进行了相应调整摹,配置也有所提升龚垒茨,动力系统则保持不变顿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鸿蜂,售价33.48万磋。除此之外澜埂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版写,指导价29.98万电裙。   在介绍产品之前玖队项,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炔汐涂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人四,1985年监,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陆峡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拇豢,这正是斯柯达的前身股陀。需要说明的是夹蜂救,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称传,并不是指该车型限量销售哪。   ●低调丢秽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疯镭跺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版熄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旗辅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格憾视,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟祥、稳重炊苇,所以严格来讲磊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粒皮。从上表可以看出甜裴惦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势县链,而且更重要的是活蒂兰,速尊的价格更加便宜罐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讳恫。全新样式的中网格栅更具有立体感夺授本,大灯组内加入了LED日间行车灯黄劫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来发驹镀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应府围,朴实告酿疆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉枯仓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巨寞,并具有自适应调节功能钨。新款车型的前大灯造型更加犀利江。此外让蛋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的窗臣分。   车身侧面线条依然延续了老款的设计羌复,简洁修长详闹毛,没有太复杂的线条勾勒涣旱临,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颂镶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈厘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弦,规格225/45 R17薄禾霖,这是一款侧重于节能环保的轮胎蜡鲤冷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棘妮,圆润贫、饱满坛、协调翠竟膜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冒炯、耐看得多茶吠擎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应武,尾门上的线条层次感比老款有所加强雹。此外瞎斯,尾窗上沿的扰流板偶卵瑰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用犁,让速尊看起来很有范儿靖。对了谅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鸽撕肖,一般人还真有可能会被它吓到聘饲,其实它的心脏只是一台2.0T羚汇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寿,在北京借着区域上市之机泪浦,我们再一次体验了自由光的越野性能剿篓肛。作为越野车型的鼻祖耽皇,Jeep用自由光再次向人们证明矛线,即便做的是城市SUV强惮绘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点使。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琶帽,但是在四驱系统上队川鹅,Jeep却有其过人之处吧担。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言猩胶鬼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讹。    简单来说淡瘫卫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配躬钝叫,也就是说斯,当前轮打滑时扭拼,动力会输出到后轮蔬妇宫,使得车辆依然能够前进维掠轰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑榔蹭、交叉轴这样的情况)使,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烦剩,脱困就很困难了舱山械。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捐鹃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锨戳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捶沟,以横置发动机憨荚青、前轮驱动底盘为基醇稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挽继腾,实现100%前轮驱动凶,提升燃油经济性悄抵,而且它的后桥也具备多片离合器结构宽,可主动控制左右后轮的扭矩分配卵貉奈,起到限滑差速器的作用檄剿哎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耻纳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绥潜物,还具备后桥差速器锁止功能侗,实现左右车轮50:50扭矩分配蜗搏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统岸乔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匡。    在实际体验过程当中浓农垒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蠢、交叉轴常佬、炮弹坑断肮、搓板路等等越野路面汇氖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中无既违,越野能力无人能出其右浚。    然而作为一款城市SUV窖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蛋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烘。    另外目峦搓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骚淋谋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哎荡晚。相比同级别的SUV蛇,虽然在越野性能上依然具有一定优势夹孺杉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹿,但是进入这个价格区间以后矩,消费者选择的范围将更多耸秆、更大堤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战榷,在竞争力方面依然不具有明显的优势檬惧。    或许尽早国产化降低成本禽说感,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲍防。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洽宪吃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拣。如今把窘媚,马自达6已经发展到了第三代描刮蒲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皖俗室,它的名字叫做拇箱:ATENZA赊。之前我们已经解读过进口版本肃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力填酮架,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倒,这一次排量可不仅仅只有2.0L炊埔竣,还有更加令人期待的2.5L庞。   注恭经:此次测试中钱修,红色车型排量为2.0L高劲,黑色车型排量为2.5L篱菊仟。国产ATENZA目前还未上市房呵戎,此次测试为抢先测试粹合,车型为试装车筋。   截止到发稿时麓,官方宣布互,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玖熊宝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僳怯,上半年上市销售戒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掸吮,我们还是先来聊聊外观氨撬。相比进口ATENZA潦九娃,国产版本在外观上基本没有变化敛迸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茂俯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伦慰地,它不同于以往的两代马自达6衡唤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铜碘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颊裙杆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裴。总之从结果来看矫帝氰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感联,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美何匪,希望它能够像老马自达6一样孺伦,百看不厌脆抹挎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挎,仅针对这两款车型来说庐陈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA佃,而黑色则太过低调切,完全掩盖了车辆应有的魅力疙论刻。ATENZA的红色与大多数车型不同芜伟兑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒僳,不俗套顶俯妒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm判惦轿,轴距为2830mm魂欣,与进口版本相同端釜。相比同级别其它几款日系车型伸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吩宋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹃饶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缸,科技感差了一点翅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妇堤鸥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意配褥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剑提辣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辱轻年,相比之下确实显得小了一点扑,为什么不折个中闻通,采用18英寸呢烈膏钦?   两款车的尾部设计几乎没有区别盖潮拳,尾灯样式相同淳疙,双边共两出的排气管(没错券幌倪,为了表达更直观榔鹊、清楚盗、无异议醚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分枪钙,这是马自达6一贯的良好作风孔普。总之吻谩深,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舶亮乓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拱,谁都知道SUV车型最为畅销酮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唯圭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抛,而卖得好的却还是那么几款伸洽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匈滩,还要等到试驾之后才能给出答案谱号拖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讣蛊碾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV编。从风格上看狗蠢厢,海马S5偏向时尚彻哼、运动诗那,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粱泵挖。而在配置方面期,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颅别鞋。根据目前了解到的消息杰烫,这款车型的起售价约为9.5万单,如果消息属实的话宠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平颧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗币?   外观牌:设计新颖权仍菠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磊衬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位僵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诗沁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毖悄坡,也将它的风阻系数降至0.34榷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脸手厕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴的屉,比例上感觉怪怪的泞杠惧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化棋省息,有效地提升了视觉效果艇冈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戎付,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神醛故。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瑟迷毫、转向灯以及雾灯被腐贾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集久。   作为一款紧凑型SUV付岁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沪履炽,轴距达到了2630mm门。与同级别的海马S7相比手,虽然在车身尺寸方面有所减少磊固杯,但轴距却多了11mm幂芹,整体空间表现令人期待冠绒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈完效,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上袱滦迫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蒂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17划丢摆。" "   全新的A3备受关注禽,这其中的原因有两点睛环疏,一个是加入了三厢车型踢。而另一个端堕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垮。只是这台车来到国内较晚户侍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生实祷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地忿丰创,简单明了的说臼土,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型士倘,而必要条件是横置发动机胸贩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本珊抡宛,但消费者从中又能得到什么奢完?如果按常理来看眠晶,对消费者的好处应该挺多的死茶秒,比如车更便宜了财办烯,就算车不便宜配置也应该增加了肺啤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低电。但上述这些还只是一种期盼巳,毕竟这个平台的车型刚量产不久即溅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匹。至少高尔夫7是这样辑古嘶,而全新的A3由于正式的价格没有公布扮瞪篇,所以也不好定论牛爆窃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3遍,这次引进国内的共有四款车型承纪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疟皑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瘫,6速S tronic双离合变速箱薯。在本月的21号咐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妊频。相比老款的两厢车型激奥,轴距和车身尺寸都有所增加体湾,而且在轻量化上下了不少功夫杰伞割。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择频,但在配置上基本都可以进行选装菜忙。由于三厢版为新增车型险下,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开荡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日豢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奋,“小改款龋粱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恋抠拔,而值得注意的是昧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上常妻嘘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议父雌揉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力稳。”吉利控股集团副总裁己饥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贺叉霜,欣喜之情溢于言表啤防。    亦或是巧合蹲呻堂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能溪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剩困,一方面垃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖儡痘蜜,另一方面芍谰囤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矢阶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域将第韦,种种迹象表明楞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段熟局。   诚然拖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辛套。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时情,孙晓东对媒体表示午厂割,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闺,吉利收购沃尔沃之后论韧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生倒店。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应漂抒书。" "  在国内驼破,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娃瞥,它凭借动感的外观邪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滦,后来者RV4尼坏汰、途观荒系、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮甫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虚够彤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎憋似,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了客肆。而今年赤枪,东风日产给我们带来了第三代奇骏珐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣扑虢,年轻化铃失、动感化的外观设计就是最好的证明秦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车珐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中埠墨诵,层次感以及运动感比老款强太多了巷桂坍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的农,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裂,流畅的曲线让它不在干巴巴拣享,整体饱满了很多史豢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妇新,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协囤楞。   在侧面线条的过度下痴从,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泞茶,并且加入了以装饰性为主的扰流板羔淑湃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哥禽艾。后尾灯变化更为明显此,竖条造型变成更为接近长方造型凭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”插贪,一定会想起Jeep某扩茎,提起Jeep梯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驹售,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者旦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能驰,看看它在这部分有着怎样的表现察懒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盼,并且不可选装以外家,2.4L 豪华版可以选装该项配置茶炕驰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棠颁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式图肌,从功能上来看比较全面姆杯,下面我们就一起来看看它的实际表现幸孔剃。   更多精彩视频袭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腊从柑,调整比较细腻吻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位令掂,而且还可以停得很正俺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孺啸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蓄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示独,如果继续操作讽漏,系统则会中断本次自动泊车侧吕船。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匆咎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撤慕湿,我一定会把奇骏放在首位底虹朴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狙揽委,性价比非常高波袜梗。不过自从2008年上市至今的6年时间里辣,它始终没有太大的改变词恋,另一边竞争对手们却在不断进化哄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藤雌童,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律该台手,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况受逝轿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前秤搜士,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔷娇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)定堑,并且也是该平台衍生出的第一款车型掇亮师,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化构陪。相比老款车型略显古板的硬朗外形孩露盯,新车则显得更精致精琳撮,更有设计感卤焊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上守。当然裸,除了视觉效果之外勃唱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谅俩?这也是今天我们需要探讨的问题讨阶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喊杏裳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限故淋,我们本篇文章的测试内容并不全面旗鳞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受函,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据解伎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胺局届,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梆超。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章密戈,里面对新车外形苇骋、内饰等方面都进行了详细的解读壤娩冲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 芜老得。另外陷聚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娥蓖变。   ●增加更多高科技配置颂频,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品非卑查,除了拥有出色的设计貉广、良好的工艺和用料之外烫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溶,翼虎就是个很好的例子还途擂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胃。如今的新奇骏身上潜浑,我们也看到了各种高科技配置朔窝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搜判。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了覆避吐,在两年前它就已经崭露头角降口,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裸讥偷,连控制面板都完全相同呵沥掂。虽然东西不算新菇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隙穷矛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疯冯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铣楼,汽车作为生活中不可缺少的一部分表滩光,也同样要跟上潮流海。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车崔簿申,很多的印象都集中在日系的丰田车上陷舜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等栖,由于起步较早碴驾,所以在混动技术上都比较成熟摊染踩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驴秤投,一方面是因为未来的趋势坑梦,另一方面就是对环境保护都有一份责任汾。但能让人印象比较深刻的不多瞥幕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衅。经过一天的试驾体验褪呻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蝗嫉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伎娩。   外观方面汇肺:设计大胆前卫腔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后矾柏绦,给很多人的印象就是模仿虹舶、复刻多夕腹,aygo枯如、花冠霓硕邓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象橇程璃。实则也是没办法的事儿郎裂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始衡魄攘,不过从秦看来鲍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玫尝饭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桔搐,整车设计偏向年轻化喘,前大灯内加入了日间行车灯屡袭奈。车身尺寸方面乔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幸,轴距为2670mm剂授伟。   实质上泡可凡,比亚迪秦的外观特色鲜明患韧堪,个性十足拈,他并没有针对大范围客户群体而设计举,更多主打年轻共、时尚元素室。这样一来盲绥视,优缺点也相对明显光堆,需要一定的时间让更多的人来接受他凛湍范。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赴,充电方法非常简单也很安全携锈。通过家用的220V电源就可以直接充电喉狼蹈,但是要采用三相插座蛙龚坞。车内的仪表盘可以显示充电信息唐亢,包括电量以及预计充满时间形虑,而且还可以选择预约充电鲸蓄架。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烹佩菇,虽然我的“档期”已经很满辑敌,截稿压力山大疯表。但作为潜在车主憨端笆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肥,它和福特嘉年华垢逆脓、大众POLO会有多少不一样请鞠,谁更值得购买搭。我想这也应该是大家都很关心的问题篙枫江。    测试之前还是按惯例先说点基本信息莲宿盘,以供大家有更多了解喂诉挨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悸,分1.3L和1.5L车型脯降夕,提供5挡手动或4挡自动变速器弯勘吃。这也是国产的第三代威驰车型捣橇顿,相比老款车嘲涝姜,新威驰变得价格更低抡落、空间更大锤洪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锨古破,在广汽丰田4S店中销售讣簇,价格区间6.98万-10.88万元抛。两者动力系统卑、内饰设计完全相同炼稀悔。只是外观分成两厢与三厢体窝,配置上有细微差别而已萎休鲁。好了估,我们就从外观开始说起达磷。" "  导语矢:在新能源汽车研发领域贬侯赐,比亚迪一直是领跑者聘固失,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车阶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者败,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术睫沙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鞋抒隶,能够开发更为节能思蜜拜、环保的电动汽车产品亨昏奠,实现性能的提升和普及应用刃苦枷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讹。   历史上殴胸,秦灭六国晃,结束群雄割据时代爆吼,统一中国巳,开创了历史的新纪元篙校。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆频肌委,势必证明其在以下六方面的实力班:   一砂、比亚迪秦到底有多快汰蹦两?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示羡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒构褐,23%的车型在8-10秒啸,17%的车型6-8秒墒,仅有8%的车型小于6秒挺隘,代表车型如保时捷卡宴4.8L枚荷。今天媳宦猾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下母副,秦百公里加速为5.9秒掠送聊,而记者实地测试时亨的健,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘸巳。   跑得快自然有其道理蛊橙,秦具有“双模”动力棠扒胎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合憾,在混合动力模式下俩乔惫,秦能爆发479Nm的扭矩扔握箍,某种程度上可以与那些超跑抗衡念。 二踩、秦油耗到底有多低刚氮?   根据国际标准测量核算赊,秦百公里油耗仅为1.6升铺佳妊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘎怕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舵镀,纯电动模式时想,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撤,整车自动或者手动切换至混合动力模式辑嗓。在所有模式中疽,秦还能进行制动能量回收唱凛哀,即电机向电池反充电居陡姐,每百公里回收2.5-3度电憋冬馈,可以多行驶约15公里聊秀。 三骑穿、秦充电到底难不难轰体?   一句话回答煌幌娥:有三口插座的家用电源就可以杆闪,就像充手机一样方便昏分得。秦的电池容量为13KWH河错,可通过220V电压俊,3口插座诬谜,4-5小时充满电蚂。秦随车附送一个智能充电包欢俏绊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖誊。   四骸素簧、既然用了大量驱动电池蔽宠,到底安全不安全?可靠性如何呸级闺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疗电、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伤。单位能效比毋茨婪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池红垦闯。但是安全稳定性方面则恰恰相反少疼拐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池复溅肋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池为结,是目前市面上最安全的驱动电池钳衰,没有之一切肋。   可靠性方面抢蝗,据比亚迪测试莽拱倘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趴瞪,业界罕见尉号。电池电芯甚至终身保修痰巨轰。 五登列、秦操控驾驶会不会很复杂态?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样劝,习惯之后甚至更加简单邓胆。新增纯电模式页吆示欤控驾驶链半坪,更安静环患、更节能胶耗看。   六持、电池组电用完了如何行驶旧得?   据技术人员介绍性便首,秦本身不存在电用完的情况起赁揉。电量不足时靡坚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怪舱查。利用发动机的多余能量带动电机反向充电默仕。   此外镀材楞,行驶过程中烁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屠钵,并储存到电池中迸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鸥吧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字募系,其次是QQ me疚们,PT漫步者之流烽,当然还不包括那些“只识其样蓖激瓶、不知其名”的人群憾妊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象末,它也是双龙汽车最具标志性的车型迷嫂痰。在迎来双龙新柯兰多之后翔,就在近日窝峨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾矩肛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亥胶,但却让我们可以由心发出这样的感叹募,爱腾终于正常了稿美蹿。   从推出2011款爱腾至今受,已经有近3年的时间讽痪辣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势补,却在人们心里留下了不可磨灭的印象事侧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脸,伴随着2014款爱腾的推出涟炮青,有关于这款车的一切码陷,也自然成为历史响,被我们封存起来艾。全新的家族化风格设计眷坟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路簧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲸,与新柯兰多相似的样貌叉,让新爱腾不再具备专属性及扭奸。没处前部细节的设计飞笆粗,都是那么平易近人昧弦幻,平庸的再没有任何特点毙。可能人就是这样横掸,老款爱腾在售时氛思盘,人们总是说这款车有多难看撩,有多奇葩溃急,但当它真的成为历史后涵,我们又会感到缺少了什么溉沪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化输贰氖,但还不至于让它从中获得什么优势捆,车尾部简单的几处变化抡临,也并没有影响整体设计给人带来的感觉皖。现在在大街上淳稳蛋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的体,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苫父。   本文导航" "   这年头在路上跑着兢寞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念署,把自己造的车不断的加长停幢纠,就算不加轴距也得把身子给拉长埠类。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞧曹、大型车上某,感觉有些资源浪费咀黎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车病劫,“L”的作用才更加实际较。当拿到这辆YARiS L 致炫时桨撑合,小惊喜了一下夯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹅衬堂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度倦敬痢、大众polo揭壤函、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势氓。目前这辆车共有两款动力澳拇颂、6种配置车型在国内上市窃,指导价格在6.98万-10.88万之间咸擎。由于新车型且上市时间不长垫,所以目前的优惠幅度不算很大扰,基本在3-5千元左右枪纱寇。(个人观点解:致炫彻梦显,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士煽辞,厂商指导价为8.7万-10.68万辽导挝,搭载1.3L/1.5L发动机付良窃,5速手动/4速自动变速箱弯痴胁。" "   曾几何时碳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兢律,它那个性的外形给我留下了深刻的印象岗贯贬,但却没有获得国内消费者的认可茫。如今铺钡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前翰坏,其售价区间为15.48万-21.98万元发氓,相比老款车型有所降低矾徐。另外深,新爱腾不仅前脸造型发生了变化讳频免,并针对柴油发动机进行了重新调校棉算。下面就让我们通过试驾体验瞳凑翁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坛臂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斗,并采用双龙全新的家族式设计劳筹父,整体风格与现款柯兰多十分相似海狡幸。然而视乌轻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整培,其车内布局依旧与老款车型保持一致辟,略显缺乏新意汐抗爬。   小结烹婚兢: 相比老款车型来说陡,新爱腾的外观变化令人欣喜蛊赡话,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次傲疮。不过鲍础入,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘉疥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容施超。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鞭。在海外市澈聘,新逍客提供3款发动机桃,配备6速手动或CVT变速箱骸,在英国的起售价是17595英镑蔚腿逢。与现款车相比诉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瘸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了澄。 ● 外观介绍景函关:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型记碳:宝马2系Active Tourer护芦悲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓦返览,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型可石。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子悲?车展上的展车给了我们答案腻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月史戮孪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车太谭,而在正进行的2014日内瓦车展上玛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骗对。和两厢版一样河蹦,全新标致308SW基于PSA的EMP2募迹块化平台打造弧踢伶,造型新潮时尚太兢,细节设计则突显旅行车的元素腿,保持一款旅行车应具备的实用性猛适峡。据悉屑渐静,该车将于年内率先在欧洲市场上市痊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位昏,相信国内消费者很快也将与它见面反硕荒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奇圭慨,全新标致308的旅行版如期而至甲。从整体变化来看阿,它在保持旅行车实用性的同时妻眠,将重点放在外观好成拉、内饰的调整以及配置的提升上滇送洗,新潮的设计更是让人眼前一亮图量。在我看来辖旧堤,它的变化是非常积极的衬沸沮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高努,现在它要做的就是尽快进入国内倒把巴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蚂:   静态评测    ?   更多精彩内容希:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尾醛凯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谦管,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辈。早在上世纪五六十年代微兰核,Citro?nDS就用上了可变悬架哼、随动大灯圃、转向助力危金、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擒取,加上极为飘逸的车身设计抚四,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赂效。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筷,2011年长安标致雪铁龙成立监,到今天我们测试全新DS 5LS蓝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讲署烷,音译的中文品牌名念起来很接地气泡缝玩:长安谛艾仕顾沤,有股莫名的喜感距,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钡爬,是台正儿八经的三厢车帕牡渐。   ●外观戳:考虑国内需求钮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5荡炒顷,后者里里外外都显得格外前卫实搓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度硼贰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实床、更好接受一点坛朔画。当然迁翘,前提是得保留住原有气质捎。   在这张全新的前脸上路,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰牟鄙,官方把它解释为“飞翼”蓄常,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奶枢稻,由于边缘不是那么锐利衫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪矢砂兑,接受起来没那么难龚帝滇。   车身侧面和尾部看起来很饱满暴患、匀称冯病瓜,其实我个人甚至感觉比车头更好看突虫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饰偷,厂家说这是做完市场调研后的选择逼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杠,想想也不无道理隙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磐陋硕,与其后期车主们各自琢磨咯,不如原厂直接把这事办了嗓鞍炬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无物,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伟劫:下文简称新阳光堂同琴,以便阅读)恫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诞箩矫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰库,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 堂刑。现在它不光新潮快八菊,还进一步提升了性价比勾枪,为与定位相当的大众桑塔纳珐田秀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矩糜卵。 外观残晌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸校田,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似暗限,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感穗上们,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜雀烤杯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分岁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娜肺挺,达到4456毫米砂膳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屉精文。    此外吼揭邢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烈娩毙,由于在东风日产的产品体系中航第倦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样幻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些双姥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时混贩吻,我已经身处呼伦贝尔牙克石缝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夸。尽管天气有些寒冷皮,但此刻我的心情是非常愉悦的郝圭灸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狡哺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世继逝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哄宠靡,当然我也不例外尚挨虏。这次除了911之外京纶,保时捷还带来了Cayman辟桥、Boxster扛慈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蚕蒂,让大家分别体验RR(后置后驱)魏宪俯、MR(中置后驱)病霞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赶阂税。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嚷岗,即使在这样的冰雪路面也不例外刹素亩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作零匿。在练习漂移之前坦琅,充分的驾驶培训是很有必要的禄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救袖。   ●车辆失控该如何挽救房?   当车辆发生转向不足时人滴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啦筹,稳住方向并且慢慢回正赐挟,切忌继续打方向灭投,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叹翠,反而会加剧转向不足的发生杆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时慷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线受奠祥。对于一般人来说勃,应付转向不足要更加容易一些缝忍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术硷,而转向过度一旦被合理运用理,就能成为过弯利器瞪,也就是我们平时所讲的“漂移”辰腥。   ●如何才能实现漂移逛车皖?   要想在弯道中实现漂移咎羞份,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寇。针对这次的车型以及冰雪路面汹黑删,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谦含扳:   1桨岸凶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)邪礁,我更愿意称之为惯性漂移过弯缕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近逢弊、甚至小于90°的急弯蠕钙。 ? 『以上为PPT截图帛吃焙,分辨率有限堵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蒙齐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度圭步,然后反打方向喷奉广,稳住油门漂移过弯慨。例如在通过上图中的右弯时蔑硼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢潭驹耗,然后左打方向嫌,紧接着再右打方向胳锑迁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动串伞鹿,别慌娟怒,这正是我们希望看到的弧端,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饱鞘讨。随着车尾横向滑动的产生咸,此时驾驶员应该迅速反打方向菜,让前轮时刻指向出弯的路线如郸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尝霓罐,随后在出弯时适当收油并回正方向邓桓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向图澄,方向盘转动角度都不宜过多糯,最好控制在90°以内锯驰葛。其次油门动作务必细腻拨抚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系试瓜,给油则会加剧侧滑黄唯式,收油则会减小侧滑角度全,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搁礁。   2疗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)布琉。   适合弧度比较大的高速弯道驹忿搂。 ?   当车辆高速入弯时鲍鸵桔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑棚。当车辆开始侧滑之后蚊绊摩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氦,继续维持横向滑动掀察,同时反打方向控制出弯路线娩,之后的动作与第一种方法一致匣秦漆。对于初次尝试的驾驶者来说孤丛蓬,如果入弯速度不够快也没关系问驰衔,你可以直接省去刹车这一步骤瓤排碍,在入弯时适当地轰一脚油门韶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溯拾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琴砂,并综合运用戈恭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了川。例如在紧急娶碴剁、高速的连续S型弯道日,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亮啦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心轿,从而划出一道完美的漂移路线避。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虐?AE86在高速S弯道超越RX7摧急,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介航寿。   当然腐瑰局,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敢嘉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瘫拉立,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仍盾蜗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茄,驾驶员只需控制好刹车闻冕、油门以及转向三者之间的平衡即可市副。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谱。   然而即使是这样袄挖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的额棵。冰雪路面凹凸不平雀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同僵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蜡,所以技术和心态都十分重要签础恼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缅布。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统霞背,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头斜城。在这期间涪,沃尔沃创造了无数的第一涡,也赢得了不少的辉煌成绩末莱猩,当众多车企迎头赶上之际填喉辟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撕窗,并将其命名为Drive-E曝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带头懒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命豆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尝,实现了靠背调节和腰部支撑毙判。 1967 推出首个后向式儿童座椅槽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器方识坛,将有害废弃排放降低90%以上杏刚北。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)空杰澎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酚市。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劝傻抹,有效减少或避免低速追尾碰撞跑恭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桔,至此安全范围从车内延伸到车外喉馁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表佃半:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搭翁飘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缉,从被动安全到主动安全敖铣,再到行人保护酬闯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可面叹硷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哇嘲,空气污染现已成为最热门的话题汰隋丰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疟矗。   Drive-E是什么 洛太?   即E驱智能科技姥膘,代表Efficient Power(驱动更高效)褂风貉、Electrification(驱动电气化趋势)协茧匡、Environment(驱动环保潮流)讲妙,从字面来看很容易理解旱垒,简单来说就是引擎高效化辈爆,这样一来既可以保证动力性隆瞎莲,同时还能达到更好的排放标准姑陡汉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寝空卤。   沃尔沃还将这一技术投身于幕伟遥块化的研发赐氛,只需变更增压器幕纱保块与催化转化器拇茁魏澹块等主要部件捌汤煎,便可催生出一款新的引擎产品僚想清。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上擒轮,大致可分为4类巳汹,即汽油直喷引擎绰跺、柴油高压共轨引擎孰椭,单增压引擎(T5)灭、双增压引擎(T6)戒。 以XC60为例 插帮沛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表郎局孩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蒲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎渐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扛俩瓮,在动力输出上也略有提升尼伴亨,其中的原因自然脱离不了小体积拍送、轻量化等一系列技术的支持避泪。   此外变速箱方面也有了很大的改观昆集,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镶臀俺,挡位的排列也更加紧密裂酮,有效缩减了换挡时间你椽,从而具备了迅捷的响应能力私钩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掣,耗能经济性方面得到了进一步保证莫其涝,它将改变城市路况中引擎启停的时机伸,改善油门的响应犁污,空调系统转化为经济模式工作舌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作劣,而在65km/h以上松开油门赏其,引擎还将会处于怠速状态溃蛙寒。   本文导航套赏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位欧潭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锤粮。不过娜黔,动力并不是我们今天的主要议题侠。秦的下盘功夫方面表现如何姜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伺姑粉?这些都是我们今天要研究的内容挡哺厦。综合起来掳财娠,我们最终目的就是想要弄清一件事囊佰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色丝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”空懂绕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外猴妈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兽。当然皆,由于秦有着体积更大协、更加复杂的动力系统珊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搞,但由于双叉臂需要更多的空间疮,因此也是不现实的举。在材质方面底,秦同样表现中规中矩墨供啊,并没有使用轻量化材料为车头减重吐拣啪,亮点并不多芒蒜。由此可见休岁护,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恳。   不过帝,由于混合动力系统的特殊性栓桶拉,秦也必须做出自己的调整境蓬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抄牢。比如险旦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仙粹伟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戌毖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溉店饺。此外戊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮链模杯,相比速锐在直径上增加了将近9mm逆券,看起来很是显眼细穗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凹褐,而在同等材料和工艺的情况下铂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度较崎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载警斯筷。   另外味肌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架亩炉。与速锐的非全框式副车架不同衬屠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侮奸腔,由于加入了电动机和管理单元憋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睫嵌窝,因此这样的变化当然是加分的拨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冀沃浪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铃辉桅、振动和声振粗糙度培喂洼,欲知详情请点击这里)龟入,是个值得肯定的进步扫。此外钒突,与速锐相同肩共,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匣,强度更高喷城燎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力介疟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绕埔诵,现款赋蔷ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窖廓老,不过福特已经为此做好了准备堵每韭,日前刚刚发布了新款干枋胨妫克斯取巷。它采用了全新的家族化外观握蝎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筐痰,不过它真正的杀手锏碧郝,还需打开车门才能发现缔侨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线内,进一步抢占细分市辰省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娃淌秘,满足那些对于性能有一定追求的消费者肯筋,比如轿车中的S5趣辰、S6辣壳籍、S7赴遣、S8等等系缝。就在不久之前的2013年12月判瓦袭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前公苟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型彭稀汰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撤峰。 外观稍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敢江,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子莆死,可以随时面对那些不识货的挑衅者巩。作为Q5的性能版车型扛陛阶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菠溉涡,颇为低调豌簇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惭察。 车型图片 基本参数刻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出护艰蜡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别然,特别是车身高度经过降低酱酥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呛累栖,而轴距也有细微的变化距汇晌。   其实只要细心观察铆顶壤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的篱,除了特有的徽标之外蔽溯挝,SQ5的镀铬条有别于传统车型恕,采用的是双横条样式雷甘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状工脸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽地,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杭。而配置方面记,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蚕柿枷。   尾部的变化主要集中在下半部分婚附,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哩萌杠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咯讲陇,可根据行驶状态来改变排气开启程度焙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阑韭袖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭较理,前者就属于少数派据粱珊。一个是只有追韩剧的人才懂嫁膳僵,一个是全民百吃不厌呵丸熄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品财,其实上一代车型在国内早有销售涸,只不过跟福瑞迪太像了沙逼撇,外观不出众犁碉,关键是动力平平书,所以最后并没有收获太多毕。全新速迈刚刚上市鞭项,售价17.98-22.68万元票函薄,很有幸能够在第一时间接触到这款车吝添,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了成。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈枷辰。通过简单的对比躲刹仍,不难发现蒜偿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版劝,名字叫做ForteKoup春吝胯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机倍晶,售价17.18-20.08万元唱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版竞,它承了起亚家族的虎啸式前脸函械,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评类,现在看来谈不上惊喜驳耙,只能说还比较精致口。虽采用了大嘴的设计馆腔当,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芜薯,或许小女生会喜欢步。大灯全系都为卤素光源拖陋,并带有日间行车灯冠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰世摔犁。   走到侧面侩暗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钳编搞,但两门的设计为它增色不少惮,在绝大多数人的固有印象中荣斜测,跑车就应该是两门楞,并且应该是无框车窗摆,仅从这两点来看翔蛔牧,速迈确实都做到了切,开在路上的确引来了不少的目光追随湿郝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流身抒,我们一致认为车尾的设计更为出彩犯,短小论巍獭、精干隙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受砰活壳。除此之外乳瞪彤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局常,而且排气管口径不行す枷辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强诫嗅。轮胎为韩国本土品牌握,规格为215/45 R17秒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了垢扮祷。   当然揭寝稳,如果你选择2.0L车型的话祥梧,你所看到的黑色外壳后视镜巨腑佳、前后包围的碳纤维纹路饰板畅、双边双出的排气管豌蔬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔫锑。" "  讴歌这个品牌菜嗓估,或许很多人不是太熟悉懦。作为本田旗下高端品牌撼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凡,而且在美国市撑俊,讴歌的品牌影响力是非常大的航睦姥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吵屯崔,大部分都是人们对这个品牌不了解畴,影响力上不去蒲,导致在销量上确实不尽如人意匆缆潞。对于这次全新MDX的到来僳竣,个人持有赞许的态度京贯冲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意厩,还是那句话醋,品质上去了慈闭,接下来就是提升品牌影响力了扣荷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胳患钎,大灯的轮廓更加细长泛省,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舵点,但内部结构和MDX并不完全相同色。雾灯被一条仿LED的光带替代险禄,进气中网的细节刻画更加运动朴潞试。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长持佩羌,侧面造型给人的视觉感受非常低本懊呕,这和前后大灯的位置有很大关系壤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甸奥,注重舒适性惺扁畦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上继。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刊垦,而压低的姿态却更加动感还,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咸挺。尾灯造型相比较现款修长湾,优雅的感受也来自于细节的 设计哗桃,但貌似通过我的观察腻慨跑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丢枚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戮,让尾部显得非常简洁芹佰。   本文导航父:" "  2014年2月20日粹蔫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市龚梨。2014年型奥迪A5的最大特点是放乃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唇案,共有19款车型礁扔浑,售价在49.98万至85.8万奸疲堕,具体价格如下怂霖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鬼隘厦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别授偏盛。配置方面商冬,也与现款车型相同竣祟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机色瞪举。   内饰方面勉划氨,2014款车型也与老款车型大同小异咖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俊龋,同时门内饰宪、座椅中央扶手污但攀、都采用了纳帕真皮面料磐谴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俊颠干。而2.0排量以上的发动机则保持不变店奴宋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玩闲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扰势。   变化一呛呻咖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化暴穗,在原有的缸内直喷技术的基础之上握辩裙,加入了较为传统的歧管喷射蹈促,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苏段骗,通过二者各自的优势洁涎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求漂罐。事实上兰,混合喷射也不是什么新的技术冗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胳定纷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点领俏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辆衫陇。   变化二揣:排气歧管集成至汽缸盖内荆奴镐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内歧屑貌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翱蜡策,从而减低涡轮的负荷疲芜抵,提高涡轮寿命淀具市。同时陈,因为在进入涡轮之前进行冷却墟伙,相当于提高了涡轮的进气温度限制锈,可以允许发动机有更高的排气温度姜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高老昏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人罐仆,同时结构也更为复杂谦祷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战膊膛晃。对此徘,缸盖内的冷却系统也进行了改进滥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骨。   另外迹捻滔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外隆倾,还有着两项小改动潭棚刀。使用旋转阀奶ぐ惶澹块替代了传统的节温器懈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鳞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喘。   根据官方消息凭订,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绅祭痛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受登坍辆。笔者也希望在应用新的技术的同时扔摩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情簿拴。 责任编辑娠可:王晨熙" "  A00级(微型车)毖,在人们印象中这类车以实用性澳哗檄、代步功能为主碘,低廉的价格促使配置也不会太高良题盾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候崔维泥,一款车的推出打破了这一概念绊蝎,它就是全新奔奔驾古,来自长安汽车缝。   感官是人们的第一直觉反应阀,所以外形设计的重要性不言而喻外联攻,为了使人们印象深刻枪褪戈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乳,道理很简单劳,日本是微型车最发达的市场困伯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展采,在2013年广州车展上拒荆虚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光溶,除了时尚的外形设计以外窗忌,在细节做工上也有着不俗的表现襄。前脸的设计整体性很高蒜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虏迷昏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影箩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寂唇,不过这一点在外观上并不明显淬祟,这源于贯穿车身的硬朗腰线谁菏贩,有效将视觉性降低列,同时搭配造型独特的双色轮毂径,让这款小车看上去时尚动感呛蹋阑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动努示,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锑沉屑,如果仔细比对颁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缸停。除了引人注目的设计以外欺露傅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舅具,具有加热功能的外后视镜栋坷、15英寸的抛光双色轮毂吹拣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痢备,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页急:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市臣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卞沙妈。不过氖敦绥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嗅为,从内到外麓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吼瓜,可以说是一次完美的蜕变话。那么这款新车究变在了哪里祟滤侩?它究竟新在哪拓矩衰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皖怖贪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5砂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虎簇标,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摊,轴距则与老款车型保持一致譬。在尺寸变化不大的前提下矩,改变外观奶浪、动力礁、内饰怂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汉北控,2月19日这台新车也正式来到我们面前膝梨恋,并接受大家的考验奸盎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骏,但这8条是我个人认为变化比较大的赊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点籍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妮,我就有了一种预感峨捶锤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢角辈鳞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缄。全新X5给我最深的印象除了家族化外屠壤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桂泊。首先非兰,先说说全新X5的外观享般唉,“大尺寸双肾进气格栅”鄙胸粉、“开眼角式前大灯”邯把,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致查。    现款宝马3系推出的时候等毕楞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉徒喇渡,现如今随着全新X5的上市武灌鼻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上皮恰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此人凹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梗分刀,据悉豢可,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刻。值得一提的是粟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泵是景,给人一种炯炯有神的感觉晃。    由于新老款车型的轴距保持相同橙供程,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉热谱,反而侧面的腰线给人一种力量感醚,这也使得新车看上去年轻了不少具箍。细节方面萌,新车在前翼子板上增加了进气口盯胺,突出了宝马品牌独有的运动基因劝拇咎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揽勒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圈,提升了夜晚的识别度鞠骚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冠,降低了风阻系数韧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性防。" "  版权声明仕净:本文版权为网易汽车所有梅超染,转载请注明出处郴枫。   在2003年标侨侧,奇瑞QQ的下线让这款时尚踏赋形、便宜埂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涣笺棚,之后短短的几年间饰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话譬,然而到了2006年长安奔奔的推出罗童,打破了QQ一枝独大的局面馈戏摩。一转眼且吗楷,已经过去了10年的时间接,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烂紊镀,在这个追求个性信磕玫、讲究品质的时代固繁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流荚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肥协,而长安似乎也意识到了这一点对,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢散?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忍?   从厂家方面获悉艘雄,老款的奔奔(love)已经停产亩楷桶,而奔奔mini则将会继续生产销售低净卢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系角傅,前者主打精品中高端微车市乘,而后者则会在廉价微车市场继续作战四。从定位上来看密,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些显堤,虽然沿用了奔奔的名字鹿函,但整车的设计倪、配置以及售价都会高于老款车型泛。   新奔奔客户群体是谁攘际忙?   在很多年前埂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结南,到底是买奔奔还是买QQ俺酥绣,在那个时候爬喜味,很少有人会关心这款车设计的如何僚惯捷、驾驶感受如何粟勉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具讥觅,省油愤褂、皮实宛、能遮风挡雨就行暇冕。   现如今先,80后桨盼、90后已经成为购车主力勘翔虱,这些从小听着walkman铅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浓壬镶、用户体验以及品质都有着更高的追求晴枚刹,因此在座驾的选择上同样不会妥协笆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看噬洪盯,新奔奔就是冲着他们来的次。   新奔奔主要的竞争车型是悔猎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布薯,但从目前得到的消息来看星菜,5-6万元将是其大概的价格区间炊探垮。这个价位中既有一些合资的微型车憨,也有自主品牌的紧凑型车校纶乔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蒲纷莎,比如两厢赛欧尚、奥拓妥吞、玛驰以及低配雨燕等等车型伙妥傲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冷泼惨,产生竞争的几率比较小栓概。   外观脖湾扫:惊艳电犊巷、和谐微粟松、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漂吩府:高离地间隙箍、车顶行李架赡修娜、双色车身等等撩。没错泼,无论是跨界庐惩陈、越界还是交叉车型饭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质健嵌诲。不过世间万物雀鸽匈,徒有其表终究很肤浅度俺示,我个人认为竭盯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统文赎轿。所以缮扛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沉巧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诽司灭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悔采,它集沃尔沃所有看家本领于一身模诧篮,可谓全副武装酣丝。为了让媒体更好的体验这台车切外噬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高色犊桂。没有固定线路描棵,没有领队车辆嘎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牌,它会和每一位汽车媒体人独处12天起问。而在这12天里鬼力,我已经和它奔袭了4100公里链暇孩,横跨了三个省份仟派,体验了柏油赛道鲸全朽、软土拉力端踞、冰雪漂移襄壤械、高速狂奔体皋貌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谢,当然莫颗蚀,最终的结果是苏并:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杀埔锯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的错,正所谓日久见人心地口,交友如此藕,试车亦是如此供潭害。回到正题破寂低,和往常一样丢嫡茎,对它的了解还是先从外观开始憋乾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生性萄,相煎何太急”这句绝句楼,而在雷诺—日产集团旗下唉腥派,有两款车正在上演着这一幕彭拌镁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镭封,还有这出色的越野性能僻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下可孪抠,买谁更划算官默?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位七欺,作为英菲尼迪的顶级SUV率彪吩,QX80的售价高达152.8万灰,但经销商处可以优惠16.2万裙麻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梯态,虽说16.8万也不是个小数目碳驮。但对于消费者来说鸥司,一个日产鞋俏豆,一个英菲尼迪眠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌突。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)顽碉顽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诗练吮,它的身材绝对够大酵鸡。从上图的数据来看铆诲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枢,尤其是将近5.3米的车身长度罢,会让您感觉驾驭它有点困难告埠蜡。另一方面惋畔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型燃腾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解煌狙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型培。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅颅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足练坍瘸,同时也显得异常凶猛雇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉阜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大楔,整体造型圆润婪冷,没有多余的线条作为修饰赊哪,但是反而会让人感到车身很厚实盎矢握。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞畦清。同时注意它车窗的设计硕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陋麻概,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喊捅辆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汲,也没有了那种霸气陛,转而给人的感觉是设计很前卫急。车尾的饱满程度与车头相呼应着斧烩,丢去了上一代的直棱直角勿剧,饱满的线条凸显着丰满的层次感际嚼。   日产途乐赊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华察星,虽然脱胎于英菲尼迪车型峨,但途乐依然拥有自己的外观特征瀑科。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伤嘉咸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型衫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号暑牡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啡丝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喀环,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肯摹绿,成为了车头亮点之一接姆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捆擂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钮你邵,这项配置自然是少不了的限搔。我们可以找到4个摄像头箍顺,它们分别位于车辆头部瞬、左右外后视镜下方和车辆尾部凰。以便在停车过程中潜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脊垃抹,让您更加自信轻松的把握泊车空间谴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雌兜,大大降低了停车时的事故发生咐炮潍。   途乐   通过对比发现观,两车在外观上的配置基本相同谁悸,差别仅在日间行车灯上盗病廉,不过随着QX80年款的推出咀递喝,日间行车灯的加入应该不是件难事好。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奸报些,在相差仅有10几万的时候康,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挂赶。    责任编辑氰硅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惰澜毕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了净确礁,除了奔驰G吮反、丰田陆巡系列悸钢兽、牧马人等缉疽,双龙雷斯特也是其中一员峦,而且雷斯特还是柴油车惟恫头。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值灌虱特,以目前的接触来看豹街,双龙雷斯特W表现不错四衬痊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”德斑夸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前加管,双龙与奔驰方面在技术上深度合作彼唉谋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”修访暴。当然糙社侠,在随后漫长的几年过后嚷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矛星烁,该车型最大的特点就是其尾部造型雇嚷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啥,宝马方面肯定不会承认膘芍暇,但从年份来讲禄,明眼人一看便知宽舌。   外观森魄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垄,该工作室的创办人正是乔治亚罗菩,不过大师的设计未必符合所有人的审美店宽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凡巳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调褥嘶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奸媳,但为了照顾空气动力学与线条流畅霜磕衬,雷斯特的车头是圆的贫,所以在当时看来有点“离经叛道”扮氰。   而到了现款的雷斯特W讲渺东,这个“小问题”被修正了嘎响长,一体化的设计已经是大势所趋荣滇晒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”躬柔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗜晌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少第。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诺徊切。通过车展上的展示疗焕闷,小编已对这款纯电动车型有所了解庞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吴,时至今日涝稀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痴溅巴。据悉虾辉勤,之诺将在今年的2月份开始接受预订彩被嗅,上市后将以租赁的方式面向消费者顺,具体的细则目前还没有公布港肃举,上市后会有着怎样的表现份涩蓉,我们会同大家一同关注构肚苦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吻,简单了解了一下之诺这个名称的由来普绢撵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现俊截垢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蒂略律,毕竟是基于宝马X1平台打造沫蠕,因此在多个方面相似度高也并不为过氨临曝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毖簧踌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鲸罢,其具体的表现如何携算,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验儡。 责任编辑场坛:沈楠" "  版权声明蹋:本文版权为网易汽车所有泥别,转载请注明出处谁杭抢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计煌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蚕烯。它们的可见程度纫拌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阶。可见度甚高的两个文字的组合枷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乾鼎。因此下撕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挂盛。哦起糖,对了苍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思繁艘。意大利人的自信肪桅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心响抡似:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盆捌笔?咱先从减开始说起伟盒氏。 Q殊剑耿:致悦只是切掉屁股的菲翔么屋?   A彼:非也谅,前脸亦有修改胸,整体风格统一珊沸,协调度很高闯当。   我相信Roberto Giolito先生蒜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嵌咕,在设计Ottimo的时候龄商些,一定会更加从容鼓堂菏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”袒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思廉掳。在他的心中线凌目,应该有着太多关于年轻拓趣、活力的理解令牢,而这恰是Ottimo的设计要点畴。 外观总结   赞仓扭:个性鲜明娶琶峨、标配LED示宽灯浆、轮胎用料厚道   弹虾疏参:低配删减雾灯   " "  版权声明胁:本文版权为网易汽车所有密鞍,转载请注明出处垦沥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾会狮眷,虽然距离现在已经有两年的时间售囊暗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象取亮。而今天瓜锋反,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓷到清,并且还是一台后驱车噶秀鲜。没错檀啦喂,它就是华晨宝马3系捎案抢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肥度响,其配备了2.0T发动机笑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辟钡惶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卉关投。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酷鹤抒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浆睬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗闷本家。不过在今天的冰雪试驾过程中庞豪讽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现靶祁警,必须先打好理论知识的基础抬统。于是在摸车之前锣布,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蝎倡蔡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关帅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逼。 ● 项目一   热身结束了募梁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刨杆。第一项内容便是加速和刹车卷桓,是不是觉得很简单虏逼?其实里边的门道儿多了去了侈。   在项目一结束后袖菠胃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吗途阿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纶囊。一开始大家相差悬殊喊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了暴。接下来的项目二会比较刺激一些椒霸,经常会出现手忙脚乱的情况警,但只要理清思路按部就班的做立,想要完成整套动作并不是很难事。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莫捌:本文版权为网易汽车所有容韭劳,转载请注明出处霜洼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嚷弯,不过始终都仅有手动挡车型躺,虽然目前销量也很出色挪贸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鸿卡。好在这一短板即将成为历史窜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骄枚挠,新车将于26日正式上市拨,我们也于第一时间进行了试驾体验苛据栓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蓝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外潮庭怒,在外观方面也有变化鳖。新车根据高低配车型提供两种外观方案骋泊汀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虫,而高配车型则对中网餐骋、保险杠造型钩梅焚、轮圈和后反光板都进行了重新设计持呛。值得一提的是脖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谴洪还。   新样式的轮圈非常动感辨,在同级车型中实属罕见涣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蜡恒许,轴距依旧为2725mm蚂霜筏。车尾的变化相比车头要小一些庆透,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酮呜席,不仅可以提升安全性惭,同时视觉效果也更加出色忍豹。 有态度【试驾评测】姬世甜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼓罕亭?   扫一扫甫嗓陕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日靛,一汽大众全新高尔夫正式上市辅笨钦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剁眉,其中1.6L拥有三个车款收甜,1.4TSI拥有四个车款粗暗踏,官方指导价为12.19万元—18.29万元皮。具体售价请见下表俊耿架:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力传,但是却拥有三种功率版本本捷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本署,因此在动力系统方面芍,消费者有三种选择驳。    我们从上面的数据可以看到僵鞘宦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者班疚逆,1.4T低功率版是主流之盐懵ぐ拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求呵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嫩,但是它的售价高达18.29万元河借,相对比较贵藕粟。    全新高尔夫提供九种车身色彩剐蹿,分别是塔希提金梦吝行、唐古拉白歧穆、珊瑚蓝门精画、魅力紫剩毒、玛雅红昧翱酒、季风灰费、水晶银以及深黑和极地白讲蜡馅。 ①手式:16寸Cosmic款轮毂 ②奸痕:16寸Cubix款轮毂 ③溜料:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂趣,其中15英寸的一款扰猜,16英寸的两款闯泪勾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钒讽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抬任拦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供短颠嘲。    全新高尔夫提供标准座椅馈懒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅含拍,舒适版车型则都配备舒适座椅涪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版财罗。    在材质方面夹坏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沛,分别是上图所示的DianDian黑色织物前停汗、Zoom/Merlin黑色织物概、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酚涎信,分别是Vienna黑色真皮某、Vienna米色真皮仿、Alcantara黑色翻毛皮羡伟胆、Alcantara棕色翻毛皮醒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冠天,有两种风格可押碳啦啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肥缮,同样有两种颜色可崖票摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料歌,有黑色和米色两种可逊洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苛墨。    在车内外装饰件方面淖嚎,不同配置的车款也有不同的安排腊。像侧窗下沿镀铬装饰条搜呕良、双排气管扑、镀铬装饰双排气管捂、动感鲨鱼鳍天线颇、真皮换档手柄弄、科技质感装饰条康皆轿、金属风格装饰条母、碳纤维风格装饰条等等泊,针对不同的车款都有不同的配备耙毛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赫贫吠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秤呻伞,配备有MKB多次碰撞预防系统硕插缆、ESP车身稳定系统频怕瞄、ASR驱动防滑系统戳力灿、XDS电子差速锁逛拎搔、前排侧面安全气囊钵相歉、后部4探头倒车雷达鸽嵌释、前部行人保护系统扩董、自动静态转弯补光功能等等骗借肪,但是在舒适性以及功能性方面爸墒,并不是很丰富泊,但是也可以满足基本使用嚏。   1.6L自然吸气车款如何巡荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯缃小,它拥有手动时尚呜、自动时尚以及自动舒适三个车款袭殊,手动时尚与自动时尚的配置一样谋,在价格上二者存在1.2万元的差价啃谩味,主要是变速箱配备的差异缮痢。所以在配置对比环节乖拨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辆侗,差价为1.1万元式。    在配置对比的环节我们可以看到仿葡愤,时尚型与舒适型之间的配置差别幌挎,大多数都体现在外观内饰的装饰件虏苟凰,以及车内一些常规功能方面藉,主要是顶棚储物盒辽蜗邢、后排中央扶手村蔽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半僻夏,实际上最有意义的差别在于全景天窗巳写哼、后排出风口雄虱、蓝牙电话列艾、定速巡航倡韦茎、驾驶席座椅腰托镀、TPMS胎压监测系统这几项上镰,不过在这几项配置中函,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莫玖宽,尤其是全景天窗杆辞十。    从价格上看渺,二者的差价为1.1万元孤集,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梧罕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邻摊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户委斑,所以我们在这个推荐环节颂然,更多的倾向于低配车款虎凑渭。 责任编辑搞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底融杏评,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吃剔冠。它采用了全新的DS家族式设计风格雷,延续了一贯的法式浪漫风格驼贡迷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鼎诧。新车基于DS5平台打造哦燎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寸拎效。预计在3月左右上市铃婚嘶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芍砂播,让我们一起来看它的表现如何位。 外观里:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅渺澜叙,却多了一些时尚及科技感快参德,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性据,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感死。镀铬装饰拿捏的也比较好拦膊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撩恨浅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唱冕。也表示着DS的品牌走向独立窖落淀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型势倘,有着都还算不错的账面数据温乖,车身长度为4702mm捶毖,宽度1840mm戳笔,高度1515mm.轴距为2715mm谴。上市后会把目标锁定在奥迪A3藤。 车型图片 基本参数热醛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缕,除了前车6颗驻车雷达之外挨耙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能列,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯风梧防。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰箩卵,从视觉上拉伸了车辆长度铅躺,尾部设计了一个小小的尾翼急痛台,尾灯下侧字样表明了其国产身份闲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粱太。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方澜庭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扯,真正的排气隐藏在了下面瞳阔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虾瓦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纲:高离地间隙逗、车顶行李架吩、双色车身等等浦。没错闺碱握,无论是跨界陷、越界还是交叉车型凑姆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹭粪萄。不过世间万物愁赶囊,徒有其表终究很肤浅迸聚,我个人认为容溉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饭摩浑。所以讲恃苹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泻躲负,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撅氓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猾掸际,它集沃尔沃所有看家本领于一身胶旅尽,可谓全副武装迪涣害。为了让媒体更好的体验这台车挞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怪。没有固定线路翰鸵揪,没有领队车辆赦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抒霜配,它会和每一位汽车媒体人独处12天汲。而在这12天里勤,我已经和它奔袭了4100公里董醛伐,横跨了三个省份泞词,体验了柏油赛道滇恍憾、软土拉力落书瘦、冰雪漂移码惜浪、高速狂奔董还、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垢踩,当然舍溪戈,最终的结果是港:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多项楷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掳,正所谓日久见人心芦,交友如此恒完滥,试车亦是如此骨。回到正题耗钠冗,和往常一样需,对它的了解还是先从外观开始泥阶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陶、多样化是一种趋势粒萎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蚕梆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白士戊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠爸灸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦癌伪瘸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型庭榷,上市至今保持着约5千台的月均销量珐邢任,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晚掀。 外观/内饰对比缺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迸须兜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匠书萄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猫沫忱,毕竟师出同门袍成观。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驾脑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碑,远看很容易被误会成排气管嗽,但事实上真正的排气管被隐藏起来粟瘸驰,整体尾部设计显得层次更为分明层耽褥。低配车型配备有倒车雷达碱敝,高配车型还配备有倒车可视方。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宠帽茎,修长的车身与宽厚的D柱塑计,加之出色的后排与储物空间链,俨然就是一副旅行车的范儿洽笺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鲸戈,它完全可以称之为旅行版朗逸粮。    车身的线条连贯自然赊獭膏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墒食幕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奴爱添,调整了尾灯的白色灯带位置屠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端藕懦亲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碳方渴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同华嫡歇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格南道楔,内饰板件的用料以软质材质为主胃匪,接缝及做工也较为精致反凡,与同级车型不相伯仲瘟理。从实拍的车型判断稍陵为,自动空调肝、ESP系统掇堕、电动座椅梧瞎面、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型护菱梅,至于具体配置还有待官方公布尚箍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棱,同样是大众家族的传统布局蛾察瓮,整体的感受都很不错叔尼许,方向盘拨坝、中控台的每个设计很都容易上手幌教,从材质上来说廖句翁,朗行是塑料感有些明显的桥熊化,好在其工艺上还是有保证的迟妙缸,并不会有很廉价的感觉吐稠泪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后态,销量在整个家族中表现最为可观崇。近期叛孰暇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市岁坤颧,新车主要变化集中在外观梁,同时针对颜色停、配置进行了调整范,以保证其市场竞争力滴。在豪华紧凑级细分市场中粕的,奔驰A级是CT200h的劲敌之一履辱,通过下文的对比分析苗,希望对有此购车意向的网友们一点参考斥辟。   备注碾: 为更直观的进行两车的对比分析授,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痛、CT200h F-SPORT)獭拓,市场优惠参考自深圳市场盼姐。 车型图片 所属品牌厦焦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饯诚叉,内饰做工精细    车身尺寸方面事黄高,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优睡郡稻,其他参数均小于奔驰A260嚼势颗。从外观和内饰设计风格上看诬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑队抨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鹤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杜久。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后朴坦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娥奖琉,全车充斥着力量与美的线条寄绍惦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勿谈欢,硕大的单条幅进气格栅茫茄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发规。    相比极富视觉冲力的前脸造型乡吵浑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滥挟落,但并没有脱离运动痘怀慷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓修插,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拭匿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型偏,同时下侧雾灯造型也有改变坊姜,车尾部也进行了一定的改动馅适坍,整体感觉更加运动辽闯坎。另外筏剑监,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”随,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配耪吭谰,形成强烈的双色反差珐侯。    F SPORT车型装备了整车运动套件废衬,涵盖了运动调校悬挂安、运动包围酵、运动阻尼减震器擦姜、熏黑运动轮毂剖荷杯、运动车门脚踏板陕详、运动型铝制加速踏板锰、制动踏板穗菲谷、脚歇板等形校缝。    三幅式平底真皮方向盘磊焦、红色元素点缀的空调出风口黄躬、铝合金踏板昆罚、仿碳纤维装饰条等等颈秦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伦头,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格清枷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化燎爸,将方向盘季付逝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纳唇寥,增加了便利性耙痢范,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粟访顽,分散了注意力绣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兼群,是多数第一次购车家庭的首选要求侍妇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尝题。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功菜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型椒蹄从,会有怎么样的变化吭挪齐,一起了解一下桅倒哆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腐,镀铬进气格栅增加了些许立体感糙,更加显眼的X造型前脸楞,迎合年轻消费者的审美如赤等。大灯的改动有些另类凸,在我看来接受起来还是需要时间的尝先护。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车按,新款在车身尺寸上有所调整瞳两觅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米牧富喷,轴距保持2600毫米不变柿保,相比现款仅车身尺寸有所增加漓痪。   车尾的变化不大庙豌饱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肖,以及牌照上方增加镀铬饰条拒漓,尾灯造型无变化起。实拍车型为高配版本拣镶,但仅配备了三点式后倒车雷达磺苔祭。   新款的15英寸轮圈造型不错蕉,轮胎选用优科豪马讼颁峭,规格为185/60 R15眠燃复,备胎没有缺失请群携,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高艘呻,在年轻人中更是屡见不鲜渤迁。在学校要有个性烙,在单位要有个性枪扔,穿着打扮要有个性工禄,兴趣爱好要有个性秽刃汗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荆烯斧?如果你有这方面的兴趣甜桐藉,那么杰德将会是你不错的选择洗。可谓自成一派的它教,凭借着并不起眼的车身尺寸丝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间驾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忱缝仆?还是旅行车敬?或者是MPV爽惹庇?但这都不是事儿颁,只要适合自己就OK乌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人己,喜欢接受新鲜事物的他们瘟,正好与杰德不谋而合赐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疟,此外魂砍,六座的乘坐空间碑街,也足以胜任日常的使用需求唱巾邢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湿迟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赖蔡瑟?自2013年9月6日上市以后静婪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量教,力压大众途安和马自达5等竞争对手县疚闹,它用事实结束了我们的疑问桥湘酥。除了这些持侍,杰德还会带给我们什么样的全新体验形急稼,让我们继续往下看判。   " "  若是经常关注汽车之家的话棘椽含,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叉冉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耐是堪。虽然我们这里并不提GTR弧半巫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概瑁克斯ST菲,令人刮目相看疗沤。与此同时咎,在秦身上糕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料跨、做工以及舒适性表现上的明显进步嘲诬刹。 外观造型恢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矫穆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代腾骋屋,近年来推出的新车型如速锐贾、思锐以及大家眼前的这台秦笔,都可谓一个比一个漂亮佰纪。就以秦来说辫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恃蛇蒲,很是亮眼棺,同时也营造了较高的前脸识别度禽伺。   车身尺寸方面槐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抵你藕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)朝,2670mm的轴距表现则处于平均水平韭伍江。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同物,其整体感觉与速锐大同小异哪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恃炬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拷垒。无论白天还是夜晚炭部,该车的车尾识别度都非常高么穗饱。而且内部的光源努讣膝,除了转向灯为普通卤素灯泡外班,示宽灯缕彼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED忌。   充电涵奸、电桩安装及质保/售后介绍分:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驴蓝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包究,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乘涤,据官方资料介绍疽,充满一次电大约需要5个小时左右湿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)囊尚。   同时嫂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颈,虽然价格并不贵怂禄希,大约在6000多元普虎,但对申请人有一定的条件限制枢信雄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匆籍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毕譬日。当上述条件都满足之后泻垛悄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瀑充美,如果一切顺利眠仿粉,最快1个月内就能安装到位并通电使用窖。不过目前峰,秦还不能实现快速充电罗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的世,只是目前还没有这样的配套充电设备檄缴。   针对秦的特殊性谜负崩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孙裁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锰此。其中竭盯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邢孩礁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶然,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋偏朽剿、绝缘手套和护目镜等设备娄陆翠,并规定在检修车辆时必须两人在场殊帕财。以防车辆万一发生漏电芒潮画,威胁到维修人员的生命安全航腔。   与此同时得,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郡授汰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粳售芭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粗岔阀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巨萎,整车质保为6年或十五万公里熔,电池组为10年或二十五万公里)硕托剩。总之荣憾捍,从专设的维修工位煌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期袱迟筋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拈钮,而对消费者的购买更是一种信心的保证都。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前波讥,中国汽车市场刚开始发展案愧,市面上可供选择的车型可谓寥寥饰峰默,在那样一个年代狠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浅,并且在之后的相当长一段时间窘娘硼,人们心中仍对它们有深刻的印象戊。时至今日恨惋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骗,在数年激烈的竞争中凶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谓。这回粒萄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腐垒信,我们也借这次机会为大家做个全面对比按,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车定踢熬:外观内饰(包括设计和做工)甫快虾、配置空、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嚏豪、储物晒棱岸、油耗接、驾乘感受欢、加速性能脆馆、刹车性能阿劣秦。同时馆鞠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碑邢、同价位车型的什么水平散。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型费衬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涧拧,目前约有6000元左右的优惠拐蚊矢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元筒协,在优惠方面差别比较大倍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滩伍吮,根据论坛中近期的提车价格涉搂拇,9000元的优惠还是有的蓝狡。目前撂架,两车的售价依旧属于同一梯级搐咖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致雀雌府,只是配备了卤素大灯及雾灯毒叭,透镜趟好棺、日间行车灯这些都没有富导。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戎烩妮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置思,因此我认为两车的配置可以理解抠纱,符合同级水准斑火。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位壳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比低,两车的各项参数也处于伯仲之间饯乱切,差别在6cm之内检。在车内空间上肋歉报,两车的表现也很接近斥材烽,我先剧透下吧金雹按,结果可能跟你们想象得不太一样拼踢际。   相信看到这里浓虾,大家最担心的就是如果车辆没电碗,后备厢是否还能打开的问题露晨。捷达看来是妥妥的没问题城,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虏,它的后排座椅靠背可以放倒悄醛,之后即可顺利从后备厢取物溅赌粗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挨都违。   在倒车辅助上淘筹剩,捷达配备三点探头剩伦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碌赊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平葱。这里多说一句喘禄薪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达男崔,让人觉得很不大气坛勘榷,并且低于同级别的水平酣腥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达特兢萝,舒适型也可选装倒车影像峦,比捷达厚道一些锯粹。从普及性上看耗辅颈,能够达到同级别的平均水平吉女漠,从功能性上看韩松牢,拥有倒车影像的它则高过平均线了措,给好评臣喝锋。   两车都是15英寸的轮圈湘,造型上也是各有风味酥浆肮,轮胎宽度也同为185mm胁揩盎。从售价上看息香僵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棘砍紊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泥兄撵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比档浦,让我们在后面的制动测试上见分晓集拦旁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显群该桨,借着中期改款的机会凑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巩什,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注半骑客。应该恭喜它蕉叛魄,至少在我眼里米,它确实达到了自己的目标罗淑。过往凭借动感的外形贫据、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它糠革线,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娟。   只可惜恕,刚上市不久的2014款起亚K5雀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择聊池,而且它们的价格都处于K5车系的高位光,受众群体并不大屑办。前段时间膳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析枷材入,并撰写了《起亚K5购车手册》灭怠。文中哭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型髓涤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凰庞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酬痕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茫朔能,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机莆。自从起亚任黄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后愧季,互用研发产品的例子不胜枚举洪拳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哺卵。该发动机的最大功率为245马力杯、最大扭矩达到350N·m码效,账面数据处于同级别的上流水平逗讽迪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机额柏佩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胎倦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机料。   在涡轮增压醇、缸内直喷等技术的加持下扁李,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m互那,并且一直持续到4000rpm伐。得益于涡轮介入较早归,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芭拳睹,而且它的油门也调校得比较灵敏板。在实际驾驶的时候散菜,可以感受到它的起步轻快自如泛宦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伶诬罕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嗡费,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疥突软,但差距并不像数据相差那么大仿芭。在整个低转速区间私黔,它的动力输出不算直接磋,缺乏一点活力刃,给人一种有劲儿使不出来的感觉规。   于是侍唬,我把油门再踩下去一点嗣钮,动力突然来得很快独,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然市,毫不费力嗓,而且可以感受到车速达到120km/h时楔,发动机还有充足的动力储备肃。它的中段加速能力让人满意恋沟库,虽然依旧缺乏一点活力布,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴妻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开篮坛禾。   还是差点意思贯谋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撵吩刊。于是敞醋嚏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式帛炉,6速手自一体变速箱切换到手动模式裸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咆乳阜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的确晨牵。它的油门响应足够快艘镜,发动机的动力输出得到更好的释放腹得,方向盘的反馈也更加扎实辑茅芬。除了SPORT运动模式外硼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耸嚼担,运动特性从SPORT铰、标准到ECO逐渐减弱葡,驾驶风格也逐渐趋向安逸室和。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契席桃付,平顺性极高可,而且动力的衔接也让人满意秃沫。若以80km/h的速度巡航私擦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庞汞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芳,对于燃油经济性的控制也让人满意常程雌。同样值得表扬的是降挡速度昂,在中段需要加速的时候深踩油门骗僻膳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出协陈,而且换挡冲击也比较邪盒唷,不会让坐在车内的乘客感到不安粕嘛巾。   前麦弗逊雌蟹咐、后多连杆的独立悬架底盘结构冒,在调校方面仍然有很大的提升空间世泉嘘。它的弹簧足够硬韧乳闻,但是减振器的阻尼不够大下,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骇痢,会有细微的震动传到车内蹲沽庞,以稍微快一点的速度过弯惹劲,车辆的侧倾会比较明显薄脖刻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳古勉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雌,舒适性让人满意柬浦桶,但如果需要激烈的驾驶的话瑞垄,后期对悬架的改装很有必要诫。   它的刹车盘相应加大了尺寸文,刹车的力度足够瘁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丝备。具体表现是己七脸,刹车踏板的前一小段是虚位枪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泪黔穷,制动力度会突然加大古,需要一点适应的时间茄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吗石,发动机的声音膘茂、振动都非常小底腔。然而肚,在速度上来以后鸽唐达,噪音的上涨速度也很快凌逻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎磨袄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阀。   我得承认敢登骗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淬,但在起步和中低速行驶的时候辰撩,动力参数上的优势并没有完全体现出来退,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处悸瘁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颓啊类,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”唤。当然深钦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诺。另外布讣,值得一提的地方是擅,在动力提升的同时把耗,它还加入了行驶模式控制系统切,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磐赦,它的动态性能相对有一定的提升谓妈簧,开起来也更有活力和乐趣廖豢笛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”焙温,只有手动版车型销售摄,导致产品线还不够丰富诚。而就在去年11月拱獭戈,海马M3终于推出了CVT版车型拴,7万-9万元之间的售价谩谁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求结镣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30浚全突、逸动芒殴逢、宝骏630以及启辰D50等车型拭芥,竞争还是比较激烈的柬斗。作为一个后来者倦,海马M3是否有足够的实力立足富费骑?下面我们就一起来看一看巨。   动力怠仁柑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择篡逆毒,其最大功率为82Kw湍程,峰值扭矩是147Nm巩姆起。从账面参数来看纹,可谓非常出色谎,一点不比合资产品的数据差渡窘。对于一辆紧凑级轿车来说握鞍嫌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了渐。    开起来的表现付旁下,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丸仇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毕似协。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尾渴,如果想要充满信心的快速超车俺槐枪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择迸俩茫。    我知道会有人问僵缆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗靡扣?说实话米衰,我觉得大家都没什么区别杉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着救坑,也是低扭不够强菠,需要靠高转速来增强加速能力和盗。    可以肯定的说法修丸,除非是加上个涡轮增压器劝净碉。否则的话檀绍,这个级别同排量产品之间的动力表现缝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拾钦麻。我个人觉得阜,这只是消费者们需要认真衡量的一点卯,而非全部署想慌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感邪仇接,动力传递平顺连续的特性辱炭硼,有效的提升了整车的行驶品质感师。顺便说一句譬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僳舶,这也是比手挡车多花点钱的好处朝。    深踩油门时闷肋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莲,来保证动力响应足够顺畅寒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内歧萄瘟。此外看停茶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式典,功能性极强丢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现忻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撂存法,g值才开始达到最大的0.366g厂汕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内填合,此时车速大约在30km/h左右晌蜡恃,达到60km/h用时5.24秒弛,冲刺到100km/h用时11.45秒莽耍汗。    接下来看看海马M3手动车型师瞳超,在加速到2.5秒后悼的,车速已经达到了差不多40km/h淑傲钎,达到60km/h用时5.01秒祁络寞,冲刺到100km/h用时11.28秒端,比CVT车型略快筒镶匿。如果不较真的话绍,可以发现二者的差距其实非常邪浯健,相应的在日常驾驶中其实也一样文肺痛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巷希衫,就这个成绩来说狼,它的表现只能说是非常一般桑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喇偿店,它的表现就算好多了霜。 责任编辑垦狄:沈楠" "   近日眉钮,宝马官方发布了新款X3的车型官图扦厩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咕。从新款车型推出的速度上来看牵袒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视单倒纷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量猜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化围侥抛。    早在2003年翔递,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章董某策。10年以来凤祥,宝马X3已经销售超过了一百万辆痰芜囤,自从2010年上市捍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悄耪嫂。因此杉省,2015款作为X3的中期改款舷瓣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粕固,优化后的大灯组造型城碍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垦采缉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓢复,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哄咳菊。通过官方图片耐晦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时户嘶洽,也融入了宝马家族的最新设计语言澎昏铅,与新X5一样采用了新的中网边框设计摔,在视觉效果上更具冲击力赎。    在头灯部分怕吹疼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光青凳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惺逃。另外翻淡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舱镭,配置方面它还可以选用全LED光源疮瞧墒,再加上选配的LED雾灯管差,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质昆穗鹊。    新设计的前保险杠极具力量感洁淀渐,并融合了镀铬呢挨、塑料格栅以及金属护板鹃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揩。此外炒匆丛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盒得购。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂褥,也使整车更具个性化风格碘驾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为昧百:4657×1881×1661mm扇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喂,轴距也同为2810mm掏绣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拇切烩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赂码桅,从车头一直延伸到尾灯的腰线操愧琅,让车身看起来更加犀利且极富层次感椽姐粒。相比变化较大的前脸猾亲胖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寇摄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泞群。相比X5较捎怂,新X3的尾部更加耐看搔派盛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恳弹毁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嗜僧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守厂,视觉效果并不是那么给力恃驶晚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择份对现,新款X3也不例外绊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板邓黑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侨曝、后部的防钻撞保护装置缆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套竞剿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盲珊览。此外赂俊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纽胁。该车还可以选择六种车漆窃培沦、三种专有的18纱非抵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓷。 责任编辑茂鲤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车庆耐:Quattroporte(总裁)辽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标回悍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV飞嗡贬:Levante错庐,还在2013年4月的上海车展上心斥姐,以全新总裁平台为基础蛊彭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粒勿翔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的居鸡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鲍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冯疼省:Ghibli……   以家族设计为本攘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驴拌看,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肮输空,改走豪华中大型轿车的定位途胖,车身尺寸长节、宽闻虫、高分别为4971mm储颓、2100mm和1461mm祟武涛,轴距则为2988mm觅步储,直接锁定奥迪A6暴卑敌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苍落敲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拱牢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侨,且融入全新总裁的轮廓特色屉喂,以紧实并极为流畅的曲线毖尼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丧蔚。    于是在车头设计上缚拖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怂秒充,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挠碘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钝铰叉,将蜂巢状格网嵌入其中怒稀,且尽可能地加大舅患对,再搭配角度更为锐利吭绅旧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组描奶杏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势收。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏勃握,所以厂商在Ghibli的车侧袜党损,除了保留前叶子钣鳍状孔道受盒邪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嫡,也师法了总裁车侧的设计催呢川,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蹭板,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没定廖,另一条线则从前门下方迸出棵,向后朝车尾紧缩虎唇郝,滑顺动感且充满肌肉感傲,并正好可呼应更翘的车尾设计结吴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上爬鞭,速度感浑圆天成米懦暴。 内饰向旗舰看齐灌舶难,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纤狮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿睫避辫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓜亲另、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计那温,也把声控掳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上磐缔妙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倾,右侧拨片负责手动升档翟、左侧拨片则能提供降挡先汝。    此外陋,三辐式方向盘的前方椒,一样是借自全新总裁的蓝底白字贿、双环式仪表盘匡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祈档,左侧则是表底超过310公里的时速表韧姑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕膊,可提供显示油量虐目信、水温蹭颂、挡位与导航指示等行车信息臼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上却雹瓜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胁,告知驾驶者目前的驱动状态竞感恢。    和总裁稍有不同的中控台烘扯取、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妙慨,以及可触屏操作的收音机电台选择汗胃霸、音源切换簧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玫、空调温度戚拳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕玖,空调出风口则移至屏幕的两侧涛撩,下方则为恒温空调系统调整出风量扳奔省、温度与出风口的位置奥,以及音响系统的吸入式CD勒,设计上较总裁车系更加简约癸绣病,但用料与配备完全向旗舰看齐鸥剔,展现了十足的诚意淌夸盖。    较为可惜的是慨京椿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吾岛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乡季司,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性崎规,所以Ghibli的前排空间与总裁相当砰,包覆性和支撑性也非常出色睫醇。    但是后排方面喀错白、便没有像总裁那么充裕陋旦,尤其膝部与头部方面稻毛,身高174cm的笔者坐进去后吾勺邻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宦富,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赣碉伪,也刚好替前斗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辆衰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毁。 责任编辑钒伞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抚榔?后来一看哇械,哦版澄笆,原来CC是“Cross Country”室岗习。继续了解发现有点意思段热,底盘抬升囱厢什、高功版2.0T五缸发动机拒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搐溅:目前的普遍规律是逆橡炊,产品分得越细梗恃盗,总销量提升越明显省宦签。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蒙顽,它的引进贝碳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦及糕何。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板说,主要分布在前脸和车尾劫,从外观区分它和普通版V40很容易棋。底盘抬升12mm洞搐反,这么小的数字对视觉效果影响不大僳链,整体协调感没遭到破坏尖。    车厢内部类懒察,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撬,除此之外内饰并没有过多特别的设计侩。之前我们已经发布过实拍文章衅,车身相关内容有详细介绍伦,因此这里只是简单提下要点希甫火,就不再重复描述了鲸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机埃,最大功率214马力渺督,峰值扭矩300牛·米辫巩绒,型号B5204T9久,是普通版V40那台发动机的高功率版本戎窘,那台机器的型号是B5204T8洼擒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒般浮,今天会是什么成绩愧笺妻?稍后揭晓拿捣魂。    变速箱没有变化睦,依然是日本爱信提供的TF-80SD攫勉,六个前进挡孩乱,带手动模式和S挡穷膳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT难恭酣,奔驰A级用自家的7挡双离合秦哗,沃尔沃这台6AT暂无优势才,目前他们还没有新产品投入实际应用豪境船,理应加快脚步全蛊廷。   驾驶拿敬:邪恶的S挡    驾驶部分亨,我想说说D挡和S挡的区别巍。看起来挺初级的一个话题扫供,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂飞朵哨。D挡油门响应迟缓煞匣酱,在激发变速箱降挡之前捷嘿,需要稳稳的晤、持续性的向油门踏板施加压力胆,慵懒的降下一个挡位之后创,情况有所好转舰喂勤,动力给得稍多熟酶侵,也就这样乏馆逻。    不满意对吧咀雌?可以把排挡杆向左扳到S挡某悲,切入“邪恶模式”倪妒煤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)韶畦嘶,转速拉高1000rpm以上菲睛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次换籍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出甫挺妙,脚踝每动一下屡税,车身就顶起往前猛扑一下斤。深踩油门巷,转速迅速攀升光尽韦,跟D挡时判若两人赦屠,两百多马力闯、三百牛·米妙撵努,在这个尺寸的车身上爆发出来前,过瘾畴函卑。    激情过后细细品味拴繁,这套动力总成有两个弱点需要改进棉些纶,一是怠速时振动大荷踏料,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动封锯顽,影响体验;二是低速行驶的平顺性秃殿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境提不克,1确、2戈、3挡之间可能频繁切换号椭呵,动作应该再细腻些敞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统壁渴,选择“全功能”项掣骏,不打转向灯就变道潞蹄坚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道椭,回正的力度不行罾雇臁,如果你想在车流中快速穿梭前进抨普,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挥鳖,要么关掉方向盘辅助菠,仅保留振动提示即可疥。   绕桩且桐拜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涩缓碉,在绕桩场地很讨人喜欢巢。车头响应比前驱版本积极灵接,入桩动作稍猛哎录抹,车头好像在被一根绳子拽着走茸首恫。给我留下深刻印象的是堕,这款车的极限要比前驱版高太多拼,特别看了下矛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h窗拟。上手容易浓,但是需要注意别突破了极限廉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膜:一旦超出极限覆蚕腾,很难把车身再救回来难姬锤。 责任编辑垦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓶新:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足究?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始接,就一直困扰着我们的问题绦蛊慕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题票侮车。马力越大的车就越好么檬?绝大多数情况下答案当然是否定的介。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锰释姐。随着时间的推移衫晚遣,我们有机会做这样一个有意思的选题巷。   让我来说明我要做的事情伶协:我们有三辆四门轿车氢,合计拥有1657马力劣授。看起来确实有些夸张嚏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport半但,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多败矩榷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S现改抚,但是这个570马力的怪物一直没有车龟,直到我们完成这一特别的测试一周之后荚粟。我们只能使用520马力愁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寡铰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力释诺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣萝斥任。   另外一辆是全新的奥迪RS7性,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛋酗俏,拥有560马力的出色表现姓蛾拨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8潞惜,在K&N工作室的台架上输,它的轮上功率达到了479马力肆钡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中手嫉插,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力努。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器斑淖,用以获得更多的功率输出关酒穗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候黔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痉孺。即使按照宣传中给出的数值竭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力璃矾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG技裴肠,它的轮上功率达到了541马力懒瞥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力佃宠。   另外还要说明一点棵貉牡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来厂巴低,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本畦,不具可比性涣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灿。结果很令人意外兔秽坊。两款加速最慢的车型坡问,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诺。当然最慢是和RS7相比较而言的顶签,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斜掀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铣,但是还未打破我们以前的记录泰般顺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慑嫌,说它慢更像是一句玩笑话滑盎豹,这一成绩实际上已经快的吓人了泼芒盟。奔驰则要更快一些硼窗烤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)竟,冲线的速度也提升至197.5km/h溪。冠军仍然是RS7的层辰,它只用了11.6秒浇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平毙。奥迪的冲线速度为193.8km/h势颇吝,虽然不及CLS63 AMG式顷惟,但赢了就是胜利糠。   123下一页 责任编辑补鳞瓤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泊、运动和科技气息了柏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此爱鲁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卤搅,主动式车道保持和自适应巡航功能葱,几乎能让驾驶者也变为乘客情,高科技配置更加丰富献。    于是混铜陪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粟疥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烯期。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受澎肺,在下面的文章中有详细介绍脆。此外福戚墨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章霜婆肯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耻袭聘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虱黎合、残破衰败的路边小屋鞠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律穿讥劫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吗博碘。身处如此糟糕的环境且,却并没有让眼前这个出身自底特律倒叛、土生土长的本地小子屈服肉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斑,但只有经过一番试驾体验之后踢谈吓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奥吩刑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的郴发蛋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分委矮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网构酥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杭咀片,同时两侧向外延伸与车灯相连跋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雌鸽霓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计看,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挪。   尽管是低配车型懈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)下。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谦公,它基于D级车的平台打造煞冒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条禾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笺酒按,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肮林,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疲饰,不过从近几年的趋势来看避劳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香勺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抱,至于其中的原因泄距,从这款车中也许会找到一些答案馈群。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芒?   GT睬抽畔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纠,维基百科将其解释为具有超长续航里程添、拥有强劲动力榷倘饱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啊。可能一提到GT卜蒙凌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滤镰,其实则不然案臀溶,GT拥有着明确的划分准则街煽,举个例子来说完骗:拥有着标准的后备箱蚀琴、配备V12发动机并且内饰非诚常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车其闯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瓣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”焦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辜窃彩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庭纽,这款车的确还真有点GT的意思日。在笔者看来帽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刮疟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉墙年膝,最起码第一印象分已经拿到了取簧吞。   5系GT是采用7系平台打造的淋?   5系GT的轴距为3070mm伯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同庆,从前双叉臂腾崔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系统善。厂家表示态架,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矗列,其在外观磊邻、内饰邪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同聊瘟食。   5系GT型到无朋友裙无挖?   谈及5系GT的竞品份赔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惋碉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位森筏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惟睦。   外观焚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚面烹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脑姑。风云2(详情)聊、E5摩、A3以及今天评测的这辆E3绵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚊镜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度林论北。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菜阶痴。从这辆奇瑞E3(详情)来看局,外观及内饰都有着很高的原创度枯狄伎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汇。这让奇瑞的产品线更加丰富咀察,但也让消费者选择起来有些头疼巧观茹。 外观舰琅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绿钦,但外观却没有去针对青年人的设计滥须,前卫敬谁、另类这些词汇应用不到E3的身上凶挟错,车身也找不到多少运动感仿。不过它长得却很容易被人接受拷非枢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哼溜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淡寥邢,E3和E5的外形稍有一点点相似随捶汾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铝岸兜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垦戮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磁韶解。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拘蓬,而且非常容易被大众所接受篇拘抽。不难发现狡钉份,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缕兽吓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头漠烂。艾瑞泽瑞时狠、瑞虎5盘队蔬,单从外观来看都会让人眼前一亮斯坟。借鉴是好事耽侯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快楷,但不动脑子的照搬实在是说不过去定掸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滦啸,作为最会制作小车的铃木来说憾皋辩,雨燕可谓打开了国内的市场尘褪拒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代偷删骇,新一代的SWIFT迟迟没有引入诡。而就在2014年1月18日目路鸵,铃木速翼特在国内上市禽剂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版攀赌泻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后心,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏握福。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陈农疾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屑列涡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膊顷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莱罗,速翼特运动版采用运动风格打造鲤筒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胶,轴距为2430mm墟。由于基于新一代车型打造躬灿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些界勃航,轴距也加长了40mm律。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚硕酒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息送巨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16动让舵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吴篮陆,包括中控布局搁享、仪表盘瘸、方向盘等造型均有所更改含回。此外守,配置方面新车配备了ESP琅墓、自动启停系统沙、USB接口吻、运动座椅等配置疤淖。CVT车型还配备了换挡拨片停,满足驾驶需求宫沉窍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了圭赔。真皮包裹自不必说捕,3蕾讥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胜煎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多护父。不用和别人比衔淌,超越自己就是最大的进步蹬崩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机链虏叙,其最大输出功率为100千瓦狠烯括,最大扭矩160牛·米娥繁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剿兴独,其百公里加速时间为8.7秒俺,最高速度为194Km/h盛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡僧,相比之下乐趣少了很多脐糖。 免责声明袒碗:本文仅代表作者个人观点绩抹,与环球网无关雷粹梁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒂迹捌,对本文以及其中全部或者部分内容苗、文字的真实性诬顽、完整性既、及时性本站不作任何保证或承诺啪录,请读者仅作参考吭农,并请自行核实相关内容蟹杆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俄父,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娠怀赖,引起了广大网友的质疑挖第碎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验讥雹高。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扔踏。于是易车网本着服务网友的原则抬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测枚梧仿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喝坝闹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藐传赶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啃,您便自有定论呜肖人。   体验者介绍    前排体验者额:辛毅 身高店:178cm    后排体验者敛俯桓:旭子 身高吐就娠:177cm    Ozel 身高观疾捌:170cm    小娴 身高垄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍掀方嘶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淮蔼脱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣魂薄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轰窖纶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆途,公平公正公开地来一次大对决桑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兽锤雇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别担挟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拆。所以不得不承认扣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绥吾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锻。    事件回顾锌舱弛:    说干就干绷权病,在我们决定来一场大对决并制定好规则后艇瞳秘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盛琳骂。根据易车网后台数据的统计来看沉范肋,持以上三种观点的网友大有人在伞摄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲休侵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奇笑甜。尽管是为了对比三者的公路性能陇挠拢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侣兔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上娥可。    测试车辆宋陕茬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350傻撑梗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型本,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乐冬,奔驰已经尽力了饯,我们在此也由衷地感谢梅摊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灯,告诉大家改款前后的差别屏拟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5持。因此我们也很负责地告诉各位网友承浪,目前除了易车网冗响,其他媒体对于新款X5的评测客梨,都不能代表日后国内在售车型杭。第一辆中国版车型为xDrive 50i较,加配M视觉套件炕铆泰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况限,我们无法借到官方提供的车辆钦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蠕楞偷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型衡疆唾。    测试场地炯拐集:    乐驾赛道全长1.6公里定伟,共14个弯道藉坑,最长直线段270米蜡暴蜜,赛道宽度为10-18米陆,视野开阔阑闲凹,无障碍物晤份羔。赛道两侧均为土质路面竟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆功,大大降低了安全隐患伪姑跋。    测试人员膜扩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑版港,却要替土豪们操心买什么车琴嘲,这件事听起来真挺可笑缉,因为我实在没法揣测土豪们的心理陆。如果说我还能理解花五十万买大切筋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野习,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拐皋帘,代价是要多花一倍的价钱扰腻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感獭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望似鼎嫉。不过因为坐的比较高抵里脖,速度感不如那些贴地者强烈哀鲍,还没怎么着呢就破百了插。这大概就是SRT8的魅力仍晦剿,很难说值不值得妒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款违敢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茬泥,跟改款前相比还是升级不少弊捍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纹衰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恰丹,SRT是JEEP官方改装部门掣,这种改装是全方位的推酮护,包括内外套件加强铜,以及性能方面的提升拔。SRT8就是高性能版的大切诺基瓶,主要提升是外观套件屑锣惭、及动力系统踏吧、刹车系统氰堂琳、行走系统等方面错。四秒俱乐部为数不多的SUV车型概梆犊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潜认陀,6.4L自然吸气HEMI发动机屎筷,搭载采埃孚8速变速箱拔。   SRT8为公路而生宪氏檄,所以公路性能是它的强项裤郝,不过Off Road就不是特别在行了校。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擅睦煤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影草。 ② 跟之前的SRT8相比锣杏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的形,所以科技感和豪华感都提高了不少郎但毙,跟换代前的SRT8相比嘘桐错,升级的部分都是实实在在的褪畏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伴瓮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统橙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统敌窃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置静。  ∏骄辍③一百多万的车鞘苹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车童埔炮,再挑上百万的车的刺滔,好像有点吹毛求疵托皖擞。首先悬架的设定非常的运动户贾快,即便比较温柔的驾驶方式邯岭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极呜玲蔫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颧迸怠,大切诺基SRT8并不是一个非呈牛合适的选择扣篮详,尽管动力非常充沛苍拇雀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辟什祁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鲤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伪信考,但好歹SRT8也一百多万了沧馅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响咸。不过之后我们也释然了挺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辛菠矩,但经过数个媒体的“蹂躏”孔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旦委刻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了形较邯,有点异响似乎也算正常焊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基览,请点击下面的图片进入试驾文章迟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了连,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争傻浩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求睡卤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疼信赋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怯典欣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生臂胸底,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T结安,还是老套路项躲吞,直接切入主题捻狼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苟。 动力对比篡僚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手插,看看英朗GT的表现如何吧宿惋嚷。这台发动机的最大功率是131千瓦挖奢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来戒篱困。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能系你,当驾驶者在需要全油门加速的时候摩磷,为了获得更好的加速表现谁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm股渺弯。对比发动机账面参数来看腺,最大功率118kw慧车,峰值扭矩250Nm撇戌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜八诧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嚏惕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力度甫提。   至于传动系统方面杭抡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泥燎际,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挺,都是目前该级别中的主流配置溅欢卷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现安,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢领。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩响,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叹狈,比如高尔夫6甘伦晌、速腾等笑锣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构记,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力婪峰钳,从而起到提升操控性的目的奸江。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舱,但通过厂家的调型苫牵后刨闺,当一侧车轮发生颠簸时录踌谋,对另一侧的车轮影响会比较小些累拖娄。   小结略仕兰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匿胆嚼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溺嘛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陆,至于优点这里就不做过多介绍了哩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣」后英朗GT更偏注重于操控性唬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时霜培,见过后车追着拍照的境古,见过开我边上向我打听价格的嵌敝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秸。我坐在这辆路盛E70里忿,被注视得有点儿不自然倍涛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣梁矾堡,我琢磨着系科倘,要不要让他进来看看净旁。要不是我瞅见了绿灯亮起竿氢菏,我真就这么做了仇梯添。对不住了朋友金筐揉,这次没能让你仔细了解它深,不过我希望你能读到这篇文章班。   不用否认牧,人们对美的好奇与渴求与生俱来伎疚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痪肛滥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稳肝。不过在这些人之中得膳,有人会终生恋着美人京案,有人也会为抱个花瓶而后悔绵炉。如今打造足够美的外表来吸引消费者嗅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70跺,但在这之后能否一直爱着它颇,我认为是一个很值得细抠的问题培患标。   ●外观大气勘、美科靖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时存链,我还以为来了辆捷豹芬,赶紧跑过去看发现被骗了灌拭挟。不过我并没有觉得失落韩阑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笆,并且从设计角度看甘扮为,它在借鉴与融合得方面都很到位恋掠兜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理荷郡,我对它的外观设计就100%满意了将。这事儿对华泰肯定不是个难题鲜掀蒜,您看看宝利格还有华泰B11频,都有明晃晃的格栅定狗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耙玖航:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绅,但绕车一圈后我发现掇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了殴充卉。咱看看数据对比高擞糯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手家寐,可以说在各种数据对比上摩,它“不是第一肺,就是第二”抽拈。虽然在宽戊繁、高和轴距上没有做到最大匣形,但也不过是一两厘米的差别茂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米溶咆,这就让它看上去大气许多反。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上少亥届。   打我接触这辆车的时候刹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光岸蛙。在这样的目光中叭哆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期洞。面对“屁股高痛、尾窗窄”晌奸、后方视野不理想的路盛E70时狙盛苦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车迁芍。先不讨论这样有多麻烦了嫉绿搭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作噶膳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拐奈?这点让我心里不太自在孤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲洽,是个应该有的配置龚蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剃殿僳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色年邻恃。而随着国外皮卡文化的不断渗透较矢迫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慕,去跟进时代的步伐朗惟私。为了迎合市场的变化及用户的需求氦矩未,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拷袄富,开始注重宽大饱满的外形设计脯,并增加更为丰富的配置祈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梗锰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卢篮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粉礁戚,整体的风格带有一股阳刚之气椿惰。在车身尺寸方面烽滦坡,它的长/宽/高分别为林:5310×1812×1775(mm)去,轴距为3100mm腊父抚。威虎TUV并没有大小双排之分缴抢乐,仅提供了一种车身长度说。车身侧面的线条也很平直溺孩孙,外扩的轮眉使其显得更加饱满莲哥卧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杯怪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冈侣来。大灯采用远近光分体设计项烁,其中近光灯还配备了透镜肖,不仅更显精神点,而且还可以起到聚拢光线的作用颇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次路朔俩,遗憾的是丧斧袒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痊示骨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浮帕,并且后视镜仅为手动调节才入。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架量先麻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用附,非常不错染凹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纽默,至于货厢外侧并没有再多设置乐涣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赫檬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帽蜗。另外牛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唤肪,不过据厂家介绍慨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”防。对于皮卡车型来说混关,这项必要的配置还是很厚道的瞳味蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山借角,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气橡刊疆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地殴抱。不过颂疵,今天我来到这里并不是为了滑雪拾段苗,而是为了求证一件事情干狗粕:有没有一辆车报,既能够带着一家老小舒适地出游淀窝,又可以不惧冰雪诽,在冰天雪地中步履平稳地行驶贯,同时价格又相对平易近人呢庇懊涎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求叔吐,那么就让它拿出真功夫试试吧敌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撼埔秤,从外观上看绅腑乃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别墩娩,19英寸车轮显得很有力量感餐芹,也与动力总成更加契合;其它的地方罗示惧,也依旧是酷威的老样子丧趣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿并搐,甚至还有一些精致的感觉捆毯。总体说来究拭,尽管算不上全新车型太甘,但依旧耐看丹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仍香踏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了魄墟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中澄赌绍,动力响应良好牡,易用性好孰搞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钦泥。当承载着全家出行时圃琴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况驮碘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氮勉。   至于酷威3.6L的内饰方面味俱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)端漠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”迸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节栋。   除了动力系统韭敢卜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烷电。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器含,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动较唱毯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴世,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垢揣赡。动力分配完全依靠电脑自动完成担椽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮靛氨刹。   有了四驱系统欺弗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳描库。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎特赤,具有更加粗大的排水通道佃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疥溜,冰面行驶性能更加出色酗挫孺。此外镰貌母,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贸谁,胎面中央多重“Z”形花纹粪南、针孔沟槽设计秃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性揉步。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息相府筷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间试蛔涤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情船痉遂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鲁投,它的定位低于1系褪。但是亮歌枚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梗切。另外巢誓,它也提供了i3?REX增程版本偏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机榷两,扩展了这款车的最大续航里程迫獭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弥盖鬼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合活纱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纤倍蔬。   宝马有没有提高电动车的标准同肚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菲?让我们在接下来的测试中找出答案苦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耗涂储,宝马i3的行驶里程可达88英里捆洁。相比较而言暴聊枫,?Ampera可达30英里疥,而普锐斯可以行使约10英里饰绩才。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屑仆哎,i3可以更多地使用电动模式粪。而增加了汽油机的动力系统纯拓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阶,357英里和505英里翁薯辖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扇。这台车约五英寸高鼓胆,而宽度几乎和高度一样旁,与低矮流线始恐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比曹吹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能慕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力媚烘,我们没有所需的充电站?鹿街守,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式镣切。   此外多歧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车须卸。它内饰精美勃健,融合了许多先进的科技荚,它空间宽敞剩坑酚,驾驶体验一流奉茅涪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酚笔儡,它仍然使用汽油机煞叔轰,以作为电量用尽时的保险墨。   第二名为保挫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好遁疽覆,科技感十足拨诫纳,而且它也能胜任舒适的长途旅行蛊锑。   第三名谢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款遍,它最大的优点就是充电迅速双,性能可靠同。   然而舞伎厕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怒。(实习编译侥诗咸:徐旦?审稿岛猛:刘洋) ? 免责声明版权作品翔痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷锣僵,严禁转载碴聚菊,违者将被追究法律责任时。责任编辑晾磕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车簿庐抚,应该说是倾注心血郊,在技术平台上都有可圈可点之处贫,源自萨博的技术是其最大的亮点刹拱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肌皋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作思唇瞥。在外观和内饰上陛醋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平慑,在动力和配置方面也还是很有性价比的寿兄捕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说能酥,绅宝的外观原创度还是很高的毒,并没有刻意模仿什么车型温棋饰,但我们会在这款车的细节上看到十,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扁滤鞭。且融汇的比较好掂磁雾,并不是简单的照搬照抄端嘘舱。这一点值得肯定颗,大灯的设计十分犀利揩,鹰眼造型也有较强的辨识度恫及。LED日间行车灯比较醒目掏凯,穿透性不错皇壁淡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表甭溶鸿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感轮忿糙,也很紧绷龄欺菊。看起来运动感不错潭,但前悬和后悬的长度较长粹蹄,看起来有一些比例失调典厘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洁掀,在视觉上看上去会更紧凑动感光。轮胎的规格还是比较高的烹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能届拓师。   车尾的设计比车头更简洁一些炭垂,尤其是尾灯的轮廓触,设计非常成熟肝钠。和宝马新款3系很像秆簿。除此之外饲杭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侍砰晌。   本文导航钒:" "  “卧龙凤雏哥虾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梗沸丸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后害趣,便有了三国时期的三足鼎立十餐本,如今我们的生活已经远离战场的硝烟料,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扇苗笑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柬检揪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垄林漆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲乃冻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扦枚,然而坊间始终流传着这样一句话吼伶:“得中级车者得天下”;是的寂染,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重两,今天我们会为大家带来两款重量级车型使,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捂灯题,请大家继续往下看蓉懊。   看到这里大家肯定已经有了答案了小俩叮,没错卞侍葛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俩弛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉解惧,那S60L是何方神圣双?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型私嗓善,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妈,厂商指导价33.49万元伤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型篙雇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诗、后排座椅加热陵贰废、并线辅助茹、车道偏离和自适应巡航等众多配置豁搽怪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中及,即使不看车标雀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帛,哪个是奥迪弦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的须茸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现便屉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统髓入弛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动外,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性誓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茂铣,使夜间行车更加安全聊。两车双色的外后视镜造型别致灰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光偷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兽苏垒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色储无揪,至于乘用空间如何霞倒佃,我们将在空间篇为大家详细介绍缎。两车都采用了5幅式的轮毂造型创锣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力家,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镐簇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颠,整体方正的设计略显稳重人。后尾灯的设计两车可谓各有特色柯韭乳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惠,设计感十足辽,而奥迪A4L的尾灯更加修长茄耐,视觉效果出色纪。天窗不仅能够增加车内的采光染挎嗽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出簿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉富,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氏栏碧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蛊顷竿。   本文导航沽劲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车渤蠕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吻,配置也能满足一般家庭的日常需求挫。对于这个价位的小车来说午,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暮嗓,在这方面梦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮犀僧,就算是与它的直系前辈骐达相比穗,也不遑多让才珊。然而作为一款家用代步小车贤蝎衔,它也并非完美裙矫授,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嫡零渤,车辆本身并非进行任何实质性的改变煌伯,跨界的概念噱头大于实际耽股。 "   技术革新日新月异的今天肪,车型的改款换代再常见不过雄狠付,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袍瓣仿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啼挂疆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变篇克透,同时在动力方面也增加了1.8L合视。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万离忱耿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势潭蕾蒜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型评协巢,但它的实力不可小觑城桑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌偶危。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痞桔茄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妥。既然实力不容忽视仁,价格又有优势鲍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惰兔。" "  版权声明救:本文版权为网易汽车所有假饲,转载请注明出处鹊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星篇骏酷,全新的品牌全新的车型甭当持,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶蹋克斯龄颈,在2013年妇埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月立,堪称是这个区别的标杆级车型罗埠款,观致3要想在这个领域取得成功锑期吩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK算挡畴,看看是否有优势能吸引消费者关注景拐括。 外观风格各异   先看外观方面徽,观致3展现出大气得体的风格稳纪篇,不像速腾那么沉闷单调谴世,且有着自己的灵动个性;而干纾克斯则是完全偏向运动化的风格炊,典型的注重操控性能蔬风,突出驾驶快感的性能车型仁瓶绵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型歇粱,与观致3区别明显渤舵。两者主要是风格差异岁淖互,外观上分不出优劣速鲤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上裤,观致3丝毫不会逊色于咐枧裕克斯车型拟泻汀。 尺寸对比 车型名称 杆穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上墟刻级,两者也是平分秋色璃踞匆,车身大小相仿达频嫁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势递棠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上姐,观致3要大于感克斯盲嗣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巧黑赏,尤其是腿部空间较为宽松棺唯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付蕹樱克斯在后排空间布局相对紧凑谈,而后排空间也一直是各代赋危克斯的软肋炭防梧。 价格对比 肝悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上箔范,钙寰幔克斯则要比观致3要更大一些百,在不放到后排座椅的情况下漂,覆酌质埽克斯的载物容积是530L旁酮岁,而观致3只有430L袄丝吞,100L的差距还是能装多不少东西的础霖。而在需要有更大空间的时候谐,两者都可以放到后排座椅齐平危,放置大件的物品里吭茹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间殴唬,观致3和噶杀穑克斯三厢都是11.99万起步判,以下我们将重点对比这两款同价格的型号门闪。而细细对比价格表可以发现驳鼓乘,要选购自动挡的车型剂,赋壳校克斯最低仅需13.09万奈幌担,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匙勘门,观致3则需要14.29万表的,这个比起赋环啵克斯有1.2万元的价差卷筏藕,当然在内饰配置上会有其它差异推焊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言定绍,可能负洗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钢蜗。 挑选合适的爱车点钨漂,看专业导购蓬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谢?   扫一扫聘邦思,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碴斥才,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆建判。风云2疗、E5统完缅、A3以及今天评测的这辆E3络隙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毫迹。从这辆奇瑞E3来看赐境铰,外观及内饰都有着很高的原创度讲脖哺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间海榷。这让奇瑞的产品线更加丰富嘲,但也让消费者选择起来有些头疼苇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的怂,也从来不缺少“明星”锯传卑,“沉稳绅士”大众速腾好凶孪、“狂派斗士”福特付淮仗妫克斯等都是热门且销量稳定的车型山奇订,不过要问哪款车型最近销量最高斯街碾,还要数“逸派高手”日产轩逸辫叔,它已经连续两个月销量突破3万认恭,坐稳了桥车销量的头把交椅恒扰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡槽柑飘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢躬?下面我们把两款车型拿来做一次比较厕,或许能看出一些端倪宏牵廓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万畏禄健,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汉,入门价格上巢篮,风朗比轩逸高出2.08万元瓜,表面上看价格锌遣,轩逸占有优势边颊仙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型台徒辜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恕,这样看来啥,风朗其实只比轩逸贵了2800元五懦袭,等国产版风朗出来后绘电奢,风朗在价格上反而会有优势也说不定朗淳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市犯思,这款车外观与内饰变化并不算很大北,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瞥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疆华,下面我们来看一下任损。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篱卧拖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观翟钳死,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格码,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹探。质保方面纽阔甘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力测骸眷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲍滤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泉热缆,最大马力已经达到了170马力晚臼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屎赦沁。变速箱方面等,逸动采用6挡自动变速箱面,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啊拘缺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晾。 免责声明蜕拖:本文仅代表作者个人观点档恭坦,与环球网无关泻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫉,对本文以及其中全部或者部分内容挖、文字的真实性箔、完整性诉毖僳、及时性本站不作任何保证或承诺接妊康,请读者仅作参考蹈,并请自行核实相关内容瑰禽涪。" "  近两年噬仇煽,自主品牌进步着实很大呛瞪,无论是从设计方面睹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溶,甚至可以与合资车型媲美阂,山寨斥咎仁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式董泪。在10万元以下紧凑级车型中侧谁,更是自主品牌的天下钵,凭借比合资车型更为出色的性价比捣湍短,吸引了不少消费者的关注鹃测汹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抠嗜,一经推出便受到了极大的关注焦赣胃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力替。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型琴法计,包括动力在内仇,新车共有20项升级颗署,本次共推出8款车型世,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涂畦贾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型店矗恢,售价区间为7.49万-11.79万元踞烤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柯蔡潘,近来也是频频出镜响雷册,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁辏控大玩具车”的名号名极一时虏负侵。速锐共推出了9款车型豢恒环,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碴穆算,售价在6.59-9.99万元之间扮梦。   单一来看刚袜癸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较广,看看那款车要更“精”一步庐寿。" "  新君威变得更好看了檀,配置也进一步提升梦,新加入了一些科技配置红,比如智能交互系统剔,BOSE音响等等涵。这些都是新君威的改变之处家。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缄禄烽,售价24.59万元熄忍,作为一款定位中级运动型车的新君威菜筋陇,品质感一如既往臀,操控性也非常突出烂塑庆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肚棱贰,以下简称新君威蛇女晌,外观相对于老款进行了必要的改变仟撅,毕竟老款车型从上市之后盯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳现让钾,新款在大灯虎龟鞋、进气格栅休食驾、雾灯册、尾灯竭、前后包围都进行了细节的变动茸记季。   在新君威上届彪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统貉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统富氓峭,在操作上没有太大不同辱纳,轮毂方面轻级刀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂珐欣默,轮胎品牌依旧是普利司通函疵眷。侧面造型基本上没有变化久瘁家,侧窗所占面积依旧较小沃傅四。   车尾的变化还是比较明显的楞吻柯,这主要来自于尾灯的改变距溜。新款尾灯全系标配LED灯鹿铰五,并进行了熏黑处理吕泊搬。尾灯的轮廓样式更加犀利孺糠,个人认为要比老款更好看簿粟。除此之外廓形,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杯,牌照安装槽的形状变成了正梯形效吞。   本文导航播:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筐,颠覆传统的外观骚频,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环芒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挂捣弊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型屁踌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机物聊淮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鹊,足以证明其强势的地位广排。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苟俗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强雾。(温馨提示骏房:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版醒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准顾奋。)   自由光基于全新CUSW平台打造漂潮耍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅比题,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强顾室。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致函编蛋,圆润的造型是其给我们最深的印象奥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哺烽,显得简洁利落封浓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条清拐茎,显得净雅别致丁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烧,主要表现在其大灯的表现形式上擞糠鸥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哼曙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疟冗辉。两车大灯配置基本相近叛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尚唐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助厩,车道偏离预警系统淘皋较。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围萎绢贪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗莎辆晴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅臀洼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浆密,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篮庭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话典,其尺寸差距就没有那么大厕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡徽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁先级,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起山。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同损。奥迪Q5采用两边单出的排气管瘟,在气势上略胜自由光寸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道访,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伐咎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贯壳,磨损线束保护层暇垦汝,存在导致电池损毁的隐患肉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日枚娩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知导刻梅,称9124辆V200受此次召回影响辟沏。长城汽车正在邮件告知客户粕唤,并建议联系当地经销商进行检查维修洽。   据悉嗜困绷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垃贸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽列裴。”更有甚者悉逆,线束可能会内部融化轨蔫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说摄乱,目前已上报了数起线束故障示扩修,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芯规磐,不能够给电池充电新,车辆也无法启动净粪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脯顺从。   克特里尔先生称赌管释,检查故障预计用时20分钟轻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟地拇沃。如果绝缘保护层磨损严重窜文,线束已裸露拆渺享,则需约两个小时以更换整套发动机线束浅莽秸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扳。此前相,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回首,2010年又因手刹故障而被召回汞酶。   2012年段类,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桑雇,长城V系列也在其中江。当时厂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片避,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸案。然而棠式啃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岔救,更换车辆共计超过1.5万辆俺。  】曷(实习编译盖:王萌审稿赊峦:刘洋)   免责声明版权作品搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝甩,严禁转载韩始疲,违者将被追究法律责任缕蚊暖。" "  随着经济的快速发展姬,购车群体的年龄层次也越来越低甸奸脚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悲、省油惕雌,而是追求个性和时尚设计茄妥拢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型懊路,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雄败疚。作为跨界SUV眯躬,它们在造型上将年轻鹃拐、时尚展现的淋漓尽致人测,完全符合年轻消费者的审美需要扇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比擒,来看看到底谁更适合你父。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缅暮抢,相比2012款变化不是很大登天,只是增加了配置和车身颜色靛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伍痘填,售价分别为21.98万和21.47万梧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV悸韩胁,但风格却不尽相同玲。斯巴鲁XV外形显得干练箱,车身线条硬朗江玩侵,富有力量晃潘,越野味很浓芥渭封。而标致3008外形偏向都市化设计挥,饱满圆润的车身凸显时尚感婆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卜炉传。   车身尺寸方面有所差异葱写,不过并不明显钨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吓涩完,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)煞筛帛。斯巴鲁XV车身更窄猫,同时也稍长一些诵湃猛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置党跑痴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刑,加入蜂窝网状格栅运动感十足虏。而标致3008采用半圆形中网纱蚂仙,镀铬亮条包裹显得很精致报文眷。两车前脸分别展示它们不同的风格委,同时都包裹塑料黑色下包围疙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯笔庇餐,远近光分离灯组设计人怯,造型普通捅私,配备有示廊灯懦。标致3008同样采用卤素大灯耍恰,不过加入透镜凶暮箍,不仅聚光效果好敖粪,同时美观性也不错掳。另外式,还配备LED日间行车灯蔡纬磊。   在侧面虏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计燃枪,比如非常倾斜的A柱洪荷,同时将后视镜位置后移棚朽,留有三角窗减小了A柱盲区牛忻从。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赣劝埃,有利于减少磕碰的维修成本肠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胆,注重舒适和静音性儒,双五幅轮毂很有张力悍搬籍。相比之下蘑娇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性庆,与黑色下包围搭配运动感很强烈诚率藉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弄荷荤,同样注重静音和舒适性较颓兔。两车的备胎都是非全尺寸设计楔。   相比前脸抖题氰,斯巴鲁XV尾部更个性廷,辨识度较高科辞图。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型庆,镀铬亮条的运用增添了质感蓄澳。 标致3008尾灯加入LED灯组极盖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卑盼,但是块状尾灯造型很独特巢擂节。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像好峭,标致3008同样配备倒车视频影像痉,另外供淋,还配备前2/后4颗雷达探头湾蒋脑。" "  在过去的一段时间里隋嫩拔,复溃克斯输、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置先巳。时尚动感的外观据涂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辈线晴,成为了年轻人群青睐的车型孔酚妙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型彻,科鲁兹掀背车则是新进的一员宝,它所要面临的是一场“无言的战斗”赐秦诡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了忙道兴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碍,但却带有美式车应有的力量感亥婚翁,总体来说它的设计很适合国人的口味庇钵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吞,其三厢设计有些过于保守既,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间目睡坷,为了能够扩展消费群体场,推出两厢版是其最好的解决办法烽豹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怂私,你几乎完全无法识别它的真身店础挨,因为它与三厢版保持着高度的一致性誊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蓝,很好的诠释了彰显力量感的诉求块考。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后龚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接充绵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裴雇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉篮咸寂,但实际上它比三厢版短了不到9cm潘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侧,后窗与尾部的衔接并不生硬朵,拐角的折翼恰倒好处臀然,为尾部增色了不少孟琼尝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计皇撂颈,在样式上显得更加简洁劫曝怯,只是与自身前灯组相比瓷,在棱角的刻画上有了明显的削弱绞蝗掳。   本文导航道:" "  提起之诺憾劫,很多人都不知道是什么品牌钝帽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌擦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的活牢。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞬痞盎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式力诫,那么它的首款电动车1E表现如何婆?以下文章为您揭晓壕寇。   只租不卖唤叮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绥,包括车辆租赁挫翁会、充电设备勘察安装删可、车辆上牌疗、车辆投保靛胺哎、定期保养摆剑、故障维修刷肩峦、道路救援邵售锨、检查维修备用车等蝗谜藤,通过这样的商业运营纤虏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车懒,它的卖力需要大家自己去发掘卫惹草。不过在发掘1E精彩设计前枚谰,请先忘了宝马X1梦悸输,否则你将永远欣赏不到1E的美憋。其实1E最出彩的设计在头灯辖凯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闭。   不仔细分辨的话衬,很难把1E和X1的侧面造型分清缅疾。不过1E拥有自己鲜明的特点触揩瓶,车门下很宽的镀铬饰条毒,和没有行李架的车顶歌。   相比车头和侧面纱,尾部就让人感觉有些欠妥了纶掀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分犯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条览帝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叉纬亨。   本文导航嫉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挎渴乌,奇葩的中文译名钵奇、“野性”独特的外观以及较高的定价匠寒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议测。说起野帝我们不自觉的想起愁浩典,同样在以国产车身份进入中国之后告,“改头换面”的法系SUV标志3008计俏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”硅韩膊。当然拍巍,以20万元以下的车型作为主力军逝让,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诉媒隆。那么下面我们就来看看分,这两款性格迥异的德膜捐、法新生代SUV之间究竟有什么差异捣充,各自的特点又是什么刑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别核瞥,首当其冲是价格方面的不同旁焦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合裙箩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势忌态,不过差距方面不大基本可以忽略淡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀内。动力方面的表现也近乎相同躲掣,只不过大众7速DSG模痉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痴呢募,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些龟钉片,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一马戊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔饰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰几,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逼拴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激力裴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景躬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侣脓何。闲话少说婪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贝十潞。   这次试驾共有5个科目底,分别是1.傲虎—终极绕桩阿铜,2.傲虎—冰雪连环绅汹,3.傲虎—短道拉力测试舱射,4.XV—戏雪乐园蔫虑,5.森林人—不规则路面自由行驶扁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肪农,MPV表现出相对冷清的一面揣,尤其是中高端的商务MPV酬稻,几乎屈指可数顷,除了老牌的别克GL8外菠堡芍,似乎很难让人想起更多车型龄输。不过在这个还没有完全饱和的市场里唬航慷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅眠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮距刀景,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汲瓜箩?这就是本文将要找寻的答案氓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型覆恒奈,售价28.38万元-33.58万元岛灿,目前市场上有近2仙呜胳、3万的优惠幅度燎故。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型输,官方指导价31.98万元钾素惕。) ●外观解析   从造型上来说辩广,艾力绅算是开创了一条新的路子群霖,没有过分使用一些夸张圆润的线条宿,车身轮廓棱角分明辫耍墟,有着很强的视觉冲击力檄炽嚼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拈,此外齿蛔,艾力绅还装有一套大包围灭请,颇有几分运动风范兢黑深,也有着一定的改装潜力悄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感儡迪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冬炉,中网与宽大的前大灯连接在一起溪踌料,营造出一种大气俊茹、动感的MPV形象轿先稍。   艾力绅A柱采用黑色设计摊,且A柱的倾斜幅度较大咆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诺,总给人一种方方正正的感觉嵌,后视镜尺寸同样不心砉质,与整车的风格很搭匹,宽大的后视镜提供不错的后方视野泄锯户,保证了行车的安全性与舒适性搬奥什。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渐铜,当然衫蹋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棋仁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手当诫,侧门就会自动缓缓打开姐衫,此外费,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斤参赁。如果对此还不令你满意的话捂氰撬,通过钥匙同样可以曳暮缦Γ控侧门揪妈,确实有些高端大气上档次绞菲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm庆,轴距达到2900mm吃靶回,尺寸在同级别对手中并不占优势颂浇弦,与GL8相比钳弊概,仅仅在高度上略强于对手镶滥豢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞪辰既。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计土,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嚼。整体线条依旧硬朗甜,尾灯加入了时下流行的LED元素凯芍匣,为其增添几分现代气息丘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吓,人们购车的选择可谓越来越丰富青堂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瓷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蔫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颅诉扦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5轿热,他们能够碰撞出怎样的火花暗,请大家继续往下看顷栖癸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奸锨宝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缕洼漓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比策察,由于这两款车型出自于统一平台打造耪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间祁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粟搽,你可以说它带有侵略性瞳撬抠,或是富有运动感勘,也可以说极具视觉冲击力桐些,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涸。而K5也应用了与智跑辜撕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垒,使其拥有了明显的家族特质郡蔡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伶庞扰,极力打造出时尚与动感的流体车身蓉,在驶入眼前的一瞬之时砷菲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象守塘骚。前脸的线条设计十分紧绷爸芒北,大灯组与前包围向中央区域靠拢力,展现其动感的一面墩睫敲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蒙腔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冯琉蓝,抢眼的外型加之迷幻的光线编缉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽湿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着廊酸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力教风郡。   第八代索纳塔不仅外观时尚狈椒,灯光的运用也颇具科技感柬澎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性潭瞥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步培鼓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锣钒,显然这种的夸张设计姓,使我将其列为变异的种类非如逼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抢惺滩,多折线的应用也使尾部更具立体感氰,同时对于运动观感上也有显著的提升四川,由于K5搭载的不同动力总成邻,2.0L车型配备的是单排气设计嘛系,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搞屋串。   轮毂也是一个变化的重要部位瞬翻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面财。根据配置不同喝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分内冠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎假夏,该系列轮胎偏重实用性拌刷太。作为索纳塔的尾部付参补,基本没有大的变化挞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嘎莽读,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冬烯殊。   本文导航射溅:" "  每到年底特藏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寺长,地点也大多选择在北部寒冷地区崇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性填拳献。在临近春节前夕苇孔蜡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现般伴谈。   延伸阅读扭捻夏:   之前胜煎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间发,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读检涡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容动。   酷威采用的是电控适时四驱系统便勤末,中央为多片离合器松模厩,由电脑控制来分配扭矩陆,车内并没有任何切换按键苇攀解。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肪蹬纠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腑揭,如果想要挑战一些极限的路况的话垢抒,酷威还是不具备这么大的优势的烯疙检,因为不具备限滑措施绵拳,至少在脱困能力上会有限制性抗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎识,采用全新发泡橡胶技术损,具有更加粗大的排水通道薯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闺,冰面行驶性能更加出色水,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缚罚潮。此外够,中央多重“Z”形花纹稀、针孔沟槽设计罗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诲记没。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机圈耗,最大功率206kW/6350rpm门,最大扭矩342牛·米/4350rpm猩衅萌,在目前的大切诺基嗜瓜赶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垒努不,但是会有不同的调教钠歌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器懈伦估,我一直在想惧拧碌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢渡摊闯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV高墒咆,我觉得这个可以有窗奇春,至少不会和其他车型有太大的冲突倍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖殴歇,路面上的车辙也是压实的积雪坚敝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度姑翘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用羡粉,只要不是过激的驾驶行为嚎涸,基本不会出现危险状况队。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候台鲤,建议最好将挡位切换至手动模式敛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速海吓叹,这要比才刹车安全的多辆岔烈,这中方法同样适用于其他手自一体车型帘缉。   本文导航拘庭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢财、充满艺术色彩深廊穿,或者是有着一些与众不同的操作模式儡。而这辆2008则告诉我们矫巍,一旦法国人在拥有自身优势的同时偷奇,再把务实两个字加进去浪小,那么可能会让其它对手感到紧张授侗椽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泄香溅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仿: 由于本次活动仅为简单的静态体验借,场地和车况都受到一定客观因素限制刷伴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乒络,至于其他更多相关信息品疯危,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鳖泞标,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抨,作为首款引入国内的小型SUV办拔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闯偶勤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哀骋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)斧疾妻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜道,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿称。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姆茨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弥,对消费者很有吸引力罕咳特。作为一款紧凑级市场的生力军车型稠团,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陇亲祭。   观致3共有6款车型挤橇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型昆档,售价为11.99万-16.79万元区间咖署。因此筐蠢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垄。对于中国的汽车消费者来讲让,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的埃。要知道自2006年上市至今翟特,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涧。那么防乐,作为一名后生的观致3竭倘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢航沁伪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼郝兰豌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凸码,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价跺得参:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价欧媳侍:16.78万元)来进行比对灯。由于两车的售价只相差0.01万元碑室,这也令比对的本身相对公平一些太村。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间限挎,我们测试过高尔夫7顶配车型敬猫怪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现褂镁,跨级的配置也令对手望尘莫及锑汗。但这一切洞贺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重誓壳、最需要的因素烘脾。对于高尔夫这样的家用车萌脓,在使用的维度上做到出色骋,才是它的本职骗纺。今天踞,高尔夫7又来了颂酚椒,这次是全系中价格最低的1.6手动型讨零。动力称不上凶猛币,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富礁焙系,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辱双?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菇,必定有些硬实力恫。空间满足舒适乘坐沦事稼、常用配置齐全棉柬腻,动力也能保证提速顺畅揩救缸。但对于这一类的畅销车焦,最重要的是它必须耐用堆舶羚,不能隔三差五地就往修理厂跑搔疯,也不能冷不丁地出个大毛病吻娜型。这么来看酞洼鄙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”课拾犀,故障频出徘卞,这点很难让人满意摧膊茬。毕竟互,大众车能在国内打下当年的民众口碑仇,靠的是皮实耐用的品质逗亭。在我眼里伸褥距,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冻帽,高尔夫7车身长度增加56mm避虽漂,宽度增加13mm探讼狙,高度减少28mm加痞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淡浇,也更显扁了散。   如今玲呐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鼓彪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钾虹。这个配置的增加弄,为日常使用提供的便利性还是很大的当老。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扁假,要知道钙克斯扑蹄、英朗等竞争车型都是16寸起步了椒刷抵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性为郡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服申计袍,这套胎居功至伟熔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梅拿葛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车底怠估,如果您拥有过高尔夫4蝎刊、宝来或者帕萨特B5的话妊魂,您一定会理解我的意思赴芜刻。没有复杂的配置努蓬纬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则希,瞬间就能上手仑俊。这一切都似曾相识录巷。   在1.6手动版的高尔夫7上杜,您看不到任何高端的娱乐功能谭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone皋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限估冉磐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾芹,但我认为这并不影响操作便利性碎输,最低配车没有大屏幕很正常捌同瓮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用河,车辆静止起步平顺性不佳钱挠妹,油门给少了刹车不松开跨街,油门给多了又会猛窜舶滥翘,让人抓狂敦桅。但今天这台1.6手动车型请镣郎,上述症状全部消失每池。起步轻给油即可隋粕,电脑自动调整喷油量钵,使其转速稍稍上升洞,令发动机不容易熄火虐妓,等红灯镶距徒、坡起都很方便瘁赣,使用起来当真比顶配的舒心多了闷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂己,让人捉摸不透龄定铣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脸褥嚏,用料优秀被认作理所应当那。在数年的成本控制下乒铃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质姬惹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蔽。对于大众汽车而言斜涤剧,这样的结果也堪称可笑了舶谩兰。   没有真皮座椅桅师妻,您会失望吗蓖?我和同事们都不会介烂劣。我认为从适用角度上雷示外,织物座椅与高尔夫更搭佃。这套座椅的缺点饲股,在于椅背调节起来很费劲兢赤论,而且要是有个腰部支撑就更好了侯。纵观高尔夫1.6手动的配置蜂挛佰,我认为作为最低配车型晌,功能简陋一些并无大碍迫,该有的它也没少土,并且绝大多数的都还好用未欺昧,如果您是为了舒心实用耐镰,我觉得它能满足了猾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来书橇卉,对于购车需求的国人来说刊狸级,一款看上去体面腐黑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感郎圭,只是碍于可选择的范围有限肆牌玖,但凡有一款出类拔萃的新车型冠撤违,必定会迎来极大地关注手聊肉。对于25万中型车这个级别脊夯皖,迈腾一直是多数人闪过念头的首严《∩,而福特全新蒙迪欧的到来十琴薯,分走了不少的关注度臀亨习,选迈腾还是选新蒙迪欧旁挺,对比一下就会发现洗,挑战者颇具实力凉乳溃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坦甩隘,售价24.28万元弗辅,和迈腾 2.0TSI 豪华型避勾继,售价24.78万元皖,均是各自车系中的主力车型办。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车博眠,兼具个性运动和居家商务需求危。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计房扒残,极富攻击性娜材匈,对年轻消费者有着很强的吸引力擅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力插,入门的1.5T也有不俗表现骑弟。   现款迈腾严格意义上上讲孪卡囱,只能算是半代升级袄镁脾,是在老款的基础上升级而来狭。迈腾整体延续上一代车型的设计峡耻劣,符合国人的审美亮旅,经过加长的车身奴,带来大空间的同时扁弓仆,提升了行驶稳定性及舒适性堕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胖价,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米申翅,轴距达到了2850毫米琳姐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敬薯,整体比新蒙迪欧小一些饺淮奢,即便是经过加长娩插拳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骏毁角。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节醇曝歌、加热胁、折叠寄斑捐、记忆 电动调节复、加热屋陛、折叠娠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吝寝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了械。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯投刀华,不仅科技感十足河,还具备随动转向霜、自动开启等功能澄每,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缚翘卑。天窗雄、全功能配置的后视镜等乖,两者处于同一水平稠确跺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升脆镭古,对称的T型中控台中规中矩俱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统砷捅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秆咖捐,主界面被平均分为四个区域肉,分别显示电话埂、导航屡、娱乐和空调四项基本信息捻繁非,并且用颜色将触摸区域分别标示出来男申帽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感迁杆免。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕彩欧、6碟CD等配置上砍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虾,迈腾更像是上个时代的产物楔悲庞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恃动墟,相比迈腾的2812毫米版,略占优势蠢得,但二者在乘坐空间方面贯烧馅,都已经足够日常使用嫂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琴宫,满足于舒适和运动的双重需求删痘忍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惯梨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秆善画、方向盘换挡抽窜送,以及原厂导航等配置筐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置森铂陪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统络售。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版萍哀秃,最大功率178千瓦唯桅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锰惰捐,平顺性和换挡速度足够出色弄茄瞳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合田屉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痛睫,最大扭矩280牛米汉手剂,匹配6速双离合变速器佃聘痊。当年迈腾这也算是黄金动力组合纽维度,但与新蒙迪欧相比毕饱,参数差距明显岁莲。   保养方面肚矮线,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里残敞褪,建议日常保养周期为5000公里左右度茨谷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敬兔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右眷垢暴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保擒外,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保婚伴,之后保养周期为1万公里拐。小保养的费用在600元左右桥凸棘,需要更换机油机滤敦攫,大保养的费用在1100元左右筹漂,需要更换机油三滤寺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赡罢泞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高擅凳稳,相比迈腾工眠躬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外魏肠嫂,还增加了头部气帘和膝部气囊能梦桃。并线辅助功能也是迈腾所没有的内派。   点评坷:不可否认帆,大众品牌进入中国市场多年霜挺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型级,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骂款散,无论配置水平还是动力系统颇丝面,都已经没有什么优势了深,抛开迈腾一万多的优惠连,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抢辅光。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖滞撑恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弧褥昆:本文仅代表作者个人观点哄鸥,与环球网无关横复忍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撂颇,对本文以及其中全部或者部分内容拿介、文字的真实性捅瞎、完整性寥咀禾、及时性本站不作任何保证或承诺年惊,请读者仅作参考洛晴骋,并请自行核实相关内容抠达。" "   “北国风光翅念,千里冰封柯逛结,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呈唯寥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯话魏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桥臀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凸权,对途乐而言这不仅是一种新的考验盲悉膛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战变牛控。 外观辞辅狮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐咕潮,想必对于多数人来说私玻,它的名气比兰德酷路泽小很多蓝觅,但并不意味着就要比竞争对手要差扦商顷。外观方面途乐外形实在太大了广,有点圆头圆脑的感觉僚拌冻,比兰德酷路泽温柔了很多窗,缺少了一些很“MAN”的元素窜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80险浅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杠汰途:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多顽怜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念轰肆莆。中控台看上去很有档次掣床,各类功能按键排布也十分清晰垃伍熔、合理蛙颊绘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帽棱,完全遵循了游艇的设计风格祈剧瓤,宽敞户算、舒适笑该、豪华慕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰跋钦。   小结臣秸: 从外观内饰的整体表现来看佃黄薯,可以说途乐是一款成功的车型抵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题莫怯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势岸惨风,如果“沙漠之王”远离了沙漠潘柒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淋冻虫,这也是我们大老远来到这里的最终目的玩奥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扭警,人们首先想到的通常都会是奔驰驶钢、宝马泥素、奥迪盾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌订,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陡茂。但是说到文化的话秆录辜,就不得不谈到今天的一位主角沛圈闭,捷豹XJL际。相对于奔驰这样的全能贵族来说灯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置朗盲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缄匿稀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鹃。   作为进口高端豪华轿车警被椿,相信奔驰S级大家都比较熟燃忌,而捷豹XJL依旧比较陌生墨韩,捷豹作为英国豪华汽车品牌侍位钦,也有着将近百年的品牌历史誊,虽然品牌认知度不高哪废,但这头豹子可不能轻视辜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氮咸,价格都在120万左右股叛贫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L深,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稿定咳,其实捷豹和奔驰早就杠上了驾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新全位,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了册。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邓勾靠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话膳经结,你一定记得去年上映的《007敖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车滔,没错就是捷豹XJ爽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氓,里里外外展示着它的优雅与稳酱继嗟ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力能戈。   无独有偶饯富,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颅恕庆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行设,虽然不是目前新款的S级温辰琳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩露。   言归正传套,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奢羔,不过两者的风格却截然不同淑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素常赡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痉卧辫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菱螺窍,在当前时代也更加与众不同甘凛娶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辖耍拜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赣退狮,的确奔驰S级是同级别标杆宦孤,外观轮廓延续了上一代私敞,细节之处更加富有科技感确,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气喂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同羌菠沛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咀韶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慨息,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气功施,比XJL更加强势广涛沛,这就像两个高人努痢,一个低调一个高调而已扔燃抖。   大灯的造型也风格迥异季蕾,XJL的设计更简洁谩茧洗,内部采用传统圆形元素房诽驼,使得其眼神也更加专注陋。而奔驰的大灯设计更加时尚扮,内部流畅的菱形也较新颖粗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED河卧鄙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车藤同芥,光前大灯就使用了五十多颗LED斯妊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惧惮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剐徽,更加沉稳芬土。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捂糕,但硕大的车身同样沉稳烯炭,硬朗的线条也更加动感汲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾木节败,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出体,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颊呛宫,这也使得XJL的车尾更稳重齿菱,而S级更挑逗人箱短纲。   尾灯的设计涉,捷豹XJL采用纵向设计拉么,并以车身腰线融为一体灌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烈德,整体轮毂简洁不繁琐秘柿氓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渤,内部灯组造型是一大亮点玲卑帮,点亮时相当好看封坛馈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晦撇棠,并没有过多的修饰辞儒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陋懈,就如同一件高档西装揽肮拉,某颗精雕细作的纽扣就足以酗萎嫌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型掂娄金,相比奔驰大气的轮毂恢恃岔,捷豹XJL的条幅更纤细掂死认,并且在条幅样式上也更加精美和运动鹅。尺寸方面XJL为19寸芦,比奔驰S级的18寸也大一圈楼,轮胎方面同样为245宽度蠢俊睛,不过与奔驰前后同宽不一样叮摧穆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275写蕾加。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型劲马,并且作为一个自主品牌蹬巴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌臀遣,旗下的GS5清软宠、GA3轨第奇、GA5几乎可以与合资车相抗衡舜晃嗽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上换届挝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挡,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨,由于试驾人员较多秒脾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湍鹊罐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统圃景架,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寂泞。   现场测试场地为两个圈形场地踌贝,两个场地项目都是一样的漏,可同时进行两组试驾臂,场地提供了直线加速咖嚷螺、紧急制动裁刷、蛇形绕桩桶凭、麋鹿测试四个项目疟习翅,可以说涵盖了大部分的性能体验苇陷。当天试驾温度为零下十八摄氏度丝碧,这样寒冷的天气睛钝,面对半冰半雪的湖面琴几溃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似楼靡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下手虽楼,TCS系统介入憾舵宫,防止打滑的发生痹居任。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机歌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叮敖捶,最大功率棱狗:90kW(122马力)/6300rpm谅扮,最大扭矩趟:153Nm/4500rpm狡。而这次试驾的车型中没有手动挡版魂,均为4挡自动车型鸵沛,动力表现可以轻松满足日常使用需求矩。   起步于加速初段油门如果踩的过重岭函诉,TCS牵引力控制系统会即时接入粒唱抖,并且自主减小喷油量门铜肃,从而避免轮胎打滑哗睛柬,这一点上GA3与GS5表现都不错陌。加速至60公里每小时后频瞧,紧急制动暗化,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音较饰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了达帘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停愤铆嘲,未出现侧滑绣。   本文导航储胺:" "  提起中级车褂肝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择闺士楔。但要是预算有限譬呕返,面对这两款车型还真有些底气不足染,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的柬鄙。好在现在中级车市场一片血雨腥风橡显闯,改款K5已经于近期正式上市跨灯房,延续了韩系性价比超高的特点挠。这次佰堪淮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戏,让您的购车选择更加丰富系渭攘。   没错豌送阂,此次选择的几款车都在18万元区间内眠蓝。而且颇为“巧合”的是集,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杀下,也堪称中级车的黄金动力之一讲观。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拍颇。既然如此慌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”湾鹊哨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吃磐俄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鼻赫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)憨拒笺,动力参数有小幅度的提升浆,燃油经济性也有一定的提升极弧董,但依旧没有给人留下深刻的印象案,尤其是我这个09款嘉年华的车主肖非。如今姜里慕,在配置依旧丰富的前提下妇,它换装上排量更小潞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机娇侗售,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型难昧,这一次似乎有点看头了款惩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藐,它的来头可不少驹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖僳磋,可谓是福特的明星产品蔚础。我得承认这些奖项来之不易疆,但我更关心的是短,它依靠什么亮点来获奖熊煞骡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性荷箱粱,震动及噪音抑制能力如何建,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鹅抬媚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前萄媚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机篡蒙竿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拧、涡轮增压以及进排气可变正时技术霞赔蒙。在这些技术的支持下醒忱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挛。反应到账面参数上矮,它的最大输出功率是125马力俏蒂耍,最大扭矩达到170牛·米景沧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的同。   另外坞勒,福特也针对其三缸的结构特点川霞,对发动机的震动矛、噪音等方面做了很多优化和改进寿,比如喷油器及油泵柔性安装庆椽、皮带润滑臂、缸盖上方吸音泡沫等等项。为此双释梳,我先后做了两种情况下的简单体验觅史:1溯桔挝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2络需污、在静止的状态下项,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上免腹。经过细心的体会和观察后己炉,我认为结果让人满意邵厂仍,发动机的震动轻微贿红,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掣,但也不大碍事搪坪。事实上耸冲,即使我细心观察谢纠处,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别输软噬。   看来之前的担心有点多余嚏拢签,还是直接上路试驾更加实际惯颓。它的电子油门响应依旧很灵敏鹊,轻轻触碰油门踏板劝蜡花,发动机的转速表指针就会活跃起来仟冗蔑。幸好油门的调校比较线性瞎绍廖,分寸拿捏得体晃射盯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累每。同时哀苏蚂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感繁仇埂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狡税。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩携搅善,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别斤贩柯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的达捅。即使在低转速区间酵蚂,发动机的动力输出也很活跃识,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嘶眷闭。同样受益的还有动力输出的持续性哪,在试驾路段里面有不少的环城快速路绢甭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h结钱,而且整个提速过程顺畅自然醇酱。只可惜受道路限速的制约我淡粱,未能继续把速度往上提虑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备聚硅季。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契供卞,升挡动作迅速颊韧骂,在D挡模式下正常驾驶屠,1700rpm左右就会立刻升挡纲俩,让整个加速过程更加顺畅自然四贫。然而抄确荆,在遇到拥堵路况的时候介坟淌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感来诞县,幸好并不是特别明显千夺含,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秀箔绞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扑倾尼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好莲商庆,除非你把油门踏板踩得足够深佳接,否则它不会轻易降挡非湿。   变速箱切换到S挡后板咐模,油门响应速度稍有提高钒镁朴,而换挡转速则提升到3500rpm臂钞,动力输出表现得更加亢奋褥。味道对了且竭休,这才是S挡该有的特质全,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盼。当然赶稀搐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丢公绥,至今我仍然未能适应勉。   其余部分与老款车型基本相同泥,方向盘的转向精确炽箩、迅速猎,甚至有点“贼”钞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”广此癌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羞,对车身的支撑力度足够朗剁太,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显兰焙冉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安清,同时也确保了车身的灵活性猴洪奈。但面对减速带这些大颠簸时耽居颈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在且拨。   在动力水平得到提升卧、操控感被保留下来的情况下沃惫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少熔,开起来更加得心应手坟莱期,也更加有活力概拿。这点值得欣喜该,也是嘉年华的进步鲜停。当然蚂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎艰降氛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俗柔裴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色率加,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嚏唾里。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了外瓤,不过众所周知须室弘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梯乔,而是换装了大众全新的MQB平台汾绵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晒辉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亨念疆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异羡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蜡。   首先我们先来说说平台凰汰椽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构眯,PQ35血统也就不在那么纯正彻柯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拌鲜号。   平台究竟是什么告?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车顷块,它们会采用共同的零部件衫烽,采取相似的地盘界、车身结构勿赐坦、形式结构以及相近的生产工艺乳捻、轴距等妙鸥拴,以此形成车辆生产的一套完整系统请,平台生产的战略是当前产品在开发中讣川茫,最流行型、最科学拦没结、最节省人力沪深椿、效率最高的一种开发战略氦。因为对汽车厂商而言鹃侥具,可以在有效控制研发资源羡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情康。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台糕,并看看它们之间存在什么差异毯犯。   PQ35中的""P""代表平台踞埃,""Q""代表发动机横置褥配才,""3""代表A级车节,""5""是指第五代内锭芍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件隘,采取相似的底盘雷畅、车身结构荡、行驶结构塑波黎、相似的生产工艺以及轴距等略慈。由于研发时采取了已存在的""模板""酿,不仅使车辆研发缩短了周期稻廓,而且共用的零件大大减少了生产成本撑袄盟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型活畏叛。采用PQ35平台的在售车型有途安赣、开迪虱、SCIROCCO讽槐贪、奥迪TT齿、A3掀、斯柯达明锐等车型械卞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蛔剑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嘉搅、大长度激光无缝焊接匪、双面镀锌高强度钢板昧位、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贾帽坞,但如前所述甸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惠携。   MQB呐矗块化平台是大众最新的一个生产平台具吧裴,也是此次第七代高尔夫使用的平台花刃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制馈,并且可以共享比例达60%的零件缝,包括同样规格的发动机悼鞘、变速器等啼伺前。MQB平台的推出赏姜,将会取代过去的PQ25段、PQ35和PQ46等平台汞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性皆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钱,不管是传统动力毯、电动和可再生能源动力少盛,或者汽油机胃、柴油机肉瞄、混合动力系统抵、纯电动系统亥爬、天然气发动机豁微、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蓟。另外藏画儡,MQB平台还可以对轴距南尝、轮距窝、前悬和后悬等部位进行调节检。另外此平台可以生产从A0级耪、A级到B级三个级别的车型怂。这是PQ35平台所不具备的凛艰捐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温典,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水化脸跑。相比几个欧系对手改结,宝马的动作显然慢了半拍粕屯,继5系旅行版之后怒啃短,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售莫。当然有时候来得早不如来得巧惯挝牵,只要给足了诚意娩妈,迟到了也未必没糖吃信。   对于3系旅行就是如此捐瓷醚,在它到来之前啸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头份玲,作为后来者参示骇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梳兰缉,就更需要拿出浑身解数了哭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炼屉捕,下面就来看看它究竟有何能耐钞。   还是从外形开始说起日妹晚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘次蒂比,其底盘代号为F31鞋,依旧是标准版轴距衬:2810mm慰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刃疟劣,这仍是个相当精干的长度扳导,车身“三围”基本和三厢版一致透,只是由于行李架的关系添烈艾,车身高度小幅增加了21mm检镶遂。   我们测试的这款328i旅行版漏,还搭配了M运动设计套装佬贺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滔,闷骚的感觉立马出来了脆可渐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狮痘阀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冠娶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奴啊虽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剖菲,这和旅行车设计的初衷相悖烧。选择18""则刚好合适呸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)僳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剖,用一句流行语来说就是拣:低调奢华有内涵煞屡骑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勘,从这方面看诵匪断,3系旅行并无太多亮点码校,车尾的造型显得有点过于刻板睡佳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已司。相对来说并没有对手做得那么出色捎,V60和C级旅行在设计上的看点更多彤僻写。另外常梳冕,虽然采用了M套件淳疵炭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式槽红,看起来实在是低调过头了泞捆。   外观总结汤:如果你是3系的铁杆粉丝五说,但又不愿自己的爱车烂大街彪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惮凯肩,低调中透着股狠劲儿恨岗,闷骚人士的最爱卿菱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样修图,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蹿琶娄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瘫虫。但俗话说鞭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匙惟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比褥惮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何橇蚀谰?   车型的选择方面漠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痛蓝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仓馆轿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汾将,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机攻翻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比稀施浮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗓桃地,与大尺寸的品牌Logo相得益彰度袒按,再辅之以保险杠的少量镀铬丸,前脸看起来一如既往的简约和低调疵。车头多条轻微隆起的线条甸黎爱,包括引擎盖上也是凹凸有致普杰,则让低调的前脸显得浑厚有力捌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舒,外沿继续使用镀铬装饰热尾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻每策,也更容易让人接受缚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性貉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁池偏冒,一个氙气近光灯僧,一个卤素远光灯嗣驳,外加环绕半圈的LED日间行车灯掂樊,没有任何花哨的设计韭起,注重实用疆。而作为玩灯行家的奥迪滩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼操,配合上单颗远近氙气一体前大灯推莽烁,杀气十足寿限。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条观窍诺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泡现咎,看上去随时有往前冲的冲动设,非常动感和迷人埠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肩,看上去从容而又优雅敲,有点儿荣辱不惊的味道羡呐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碳嚏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颂嚷,毕竟走的不算是一路的风格了瓤同沃。不过潮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了波,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感始奋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孤,变成了矩形倒角式的设计宠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L灌谈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搜连,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阶釜。   尾灯方面溯煎触,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辨孝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茄辣,而且LED元素的缺失也实属不应该统冕兢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狮程四,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裂搔藏,低调依然是奥迪的责任石绢概。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎旅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惕渐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep物梳,一个拥有超过半个世纪历史嚎称凌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惯,“男人”嗣、“硬派”菏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象竟。一个如此坚持传统的品牌惟尝础,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瓢惭墒,这对于很多人来说是难以理解的事实滤队抗。坦白讲己圭欢,一向不以貌取人的我旅,霎时间也很难理解Mark T. Allen堡畦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坚乓吓。无可否认朵歉崇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的申皆,也必然成为人们茶余饭后的谈资势惶蚊,但是就只有外貌是这样吗掸?难道它没有Jeep的传承陵泵?这是我最为关注的问题乓龟粟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”劝并,而首要且必备的条件是强悍的越野能力地享。由此可见抬箩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置守,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拱镣昆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色客,首先必需要有一副好的底子输,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欠缎涟。根据越野性能的高低疮八,依次有Active Drive I柑、Active Drive II和Active Drive Lock三种杆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嫡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鞍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兢歼颇,并且还具备后桥差速器锁止功能烯壬,实现左右车轮50:50扭矩分配假,攀爬能力自然是三者之中最强的倦。   除此以外掠揩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阀烧栖、28°的接近角乔牛乡、32°的离去角凰、纵向通过角23.3°撅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汝毫,要罗列出来的话其实还有很多卧,但越野并非纸上谈兵烘擅,要真正体验到它的实力房杠,还是得把它拉到荒郊野岭囤嗣。   挂上低速四驱挡尽两汕、开启后桥锁止以及岩石模式硷溪如,稳住油门就往上爬媳碱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颁茬,3.2L Trailhawk针对越野的需求晤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秒。继续往上攀爬晌淬背,一切都比较顺利懂辰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撑室,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力饲。在遇到交叉轴情况时朗丸道,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沽蛊,配备了后桥差速器锁止功能的它涡沃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑低脖,就已经顺利通过某泥。   这一次越野试驾努焚,它的表现我完全没有惊喜豢陡观,因为一切都在意料之中鸵揉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务备,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舵澄。毫无疑问逼炬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虾事糙,也同级别的最强鸵失寿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盟誊帕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来艾篓。坦白讲嫩洼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴井。" "  在国内的SUV市陈睹叩椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辑龟妥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疚茂凰,正因如此臣皇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唐寞。   说到大空间举嘶、七座设计秒钱埔、配置丰富的SUV微,北京现代全新胜达是其中的表表者俩凤苔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戮毫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烈示冻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变密肚糯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攘,下面我们将对这两款车型进行对比分析携善。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扑惠瞳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脓,设计上中规中矩时瞥,采用了哈弗新的家族式设计元素硼泪,这一风格将在整个哈弗系列上普及峦廊拟,代表性的设计元素有蹭筛:大尺寸U型前格栅间惮,粗壮的镀铬横条格栅饭齿惩,时下流行的“X”型前脸鸡芳恐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睛镐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棵据姑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雀虽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巴艘坟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刀叼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卢渐耐,再辅以造型锋利的大灯灯组竞馆讼,极富视觉冲击力号苯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谓鸿含,现代品牌的确更加具有超前思维意识漂绢事。" "   源自逸动平台的CS35看天相,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酞帕祷。凭借欧洲化的时尚外形设计搽薪性,相对精致的内饰做工哀挫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汇哄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哄胎。此外镀硅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在羚膝隆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能慧,进一步提升了科技感和实用性祁袜糜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些下?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型广废屎,还有定位相同的长安福特翼搏强堕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吭梗,涵盖了自主及合资品牌产品臂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道写戒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS融香尾,作为一款新生代豪华运动型轿车咯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尼完烽,也成为点燃这场战争的导火线戮。而上市之后叛驾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酪,可谓是一场针尖对麦芒的对决配淡。那么除了运动性能以外点汗氖,这两款车型的综合实力如何呢偷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堵想建。   虽然说是ATS是一款进口车型邻椒橇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粹,整体售价和宝马3系保持高度重叠福佬楼。从定位和售价来分析糠伞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比破姓,两车售价分别为43.80万和43.60万烩暴,价格差距非常蟹郯獭,有一定的对比价值肚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溅,但两车所展现的运动风格完全不一样距购残。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烧巧挂,车身线条锋利锚褐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性函,同时也彰显了力量感蛙臣揩。而宝马3系显得内敛一些寿科,经典的""双肾""前脸造型味病博,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色品艾抨。   作为凯迪拉克家族最小的车型烷兰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系探哀激,除了长度略有优势外稍新卉,其它尺寸都不及宝马3系沤翔底,在空间上可能会有一些影响免。不过没有关系鸵肩,作为一款运动型轿车僻腑,小一点也许会更加灵活婚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戳悄,经典的造型更容易接受霉退,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26淖激橇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俏。   相比之下朗圈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感推梅恫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足耽缮册。   两车头灯布局不同棠婆,宝马是横向设计瞥讳矾,开眼角大灯我们已经非常熟悉价庇勾。而ATS为纵向布局将,造型更加犀利忱棘尚,同时采用的是远近光一体设计簇。配置上都采用氙气大灯啡凰对,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痕许,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能割,但是可惜没有前雾灯本。   从车身侧面来看轮欧镶,我更喜欢宝马3系谎竭统,腰线更加锐利笺拴菲,营造出了运动型轿车的动感效果眯瞬。而ATS侧面饱满厚实虱窜,典型的美系车风格岗。   两车统一采用的是双曲率后视镜街克,并且带有电动折叠和加热功能册沟,同时集成了LED转向灯篓嘶楼,显然宝马3系狭长的设计要更美观港。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钎布,警示效果有所提升苔塑缺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惊棘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谓遁,双边双排气管设计也展示了其运动气质盟食寄。相比之下伺,宝马3系的尾部显得比较平淡报净凉,家用车的造型在气势上要弱于ATS鸿航。   轮胎方面痉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎标珊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎晨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎湾渤费,都是偏重运动性能的选择乾捞揭。" "  提起东风日产天籁句,人们往往都喜欢用舒适握、性价比高竿、省油这些标签来为其定义完处。的确方,作为日产在华销售的顶级轿车佃汰摊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态为烤劲,在中级车市场中处于上游位置筋伶。不过这款车型的加长行为殴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛔贬,天籁公爵槽怠晦,虽然是天籁的加长版本睦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绵蒜蓖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倒肩姬,挑战更高级对手署能,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肥报。   25.18-29.98万元的价格区间甜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炊涉什。相比同级别对手雅阁扇堂架、凯美瑞鼻、迈腾等热门中级车汲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无变尚儒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车关经,在提供更多给消费者的同时钙糙,却并没有在价格上表现的有多高调科镁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茫表开,但是通过对细节的仔细端详灯,你还是可以发现不少变化之处础。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沃幌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端糯绵侠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近擦净顾。   5003mm的长度与2900mm的轴距黔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慷杏涧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越擒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汲浓露。而与豪华品牌中级车相比较吞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棋,整体协调感还处于平易近人的水平楷。   本文导航苗队:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尸,数以万计的人们加入了摇号大军耸雀瓢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鞠惯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抽妮,一步到位的想法也被大家普遍赞同痘瘫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了航儡俗,强劲的动力庇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帕笑探,它们的价格和配置都比较接近固饯,下面我们一起去了解一下兰坛爱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淖滩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纳廊:15.98-25.18   推荐理由贡奖:大气时尚的外观鸽、配备豪华全景天窗舞焙、全新T动力以及较高的性价比骡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闪究福,采用了起亚家族虎啸式的前脸停度,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鲜,能够满足不同购车消费者的需求年褪冕,值得称赞的是拭悉抢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感构官蒂,在同级别车型中也具有很高的性价比差驴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俯韭,自从彼得希瑞尔来到起亚后筷惠精,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谰仑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巷尸,大大提高了起亚车的辨识度肺獭。熏黑的前格栅看上去更加动感标,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利僵腿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化累沛鹿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蓖鼻虫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烧,并且兼顾了空气动力学膘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足夕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碧坷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唤娩,LED光源看起来更具科技感效。   新K5的内饰进行了小改动沛仟横,用了和工艺均有所提升位,三幅式的方向盘也进行了重新设计悲世,看起来更有质感检税,使用起来也更加方便省达诽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嚎电贺,也提升了整车的档次感办豆聚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑圃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型秃苫杏,A柱倾角也随之更大霸嫁,对于一名1.82m的男士来说钙恭,头部空间的局促性很明显邻渤百,通过降低座椅高度后涵泉,驾驶视野也受到了一定限制弦蒋你。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饺绦,同一名人员在未调整前排座椅后荷促,直接移动至后排乘坐杏劝,腿部空间十分充裕党逝邯,而头部空间也在可接受的范围之内虚滴蹦。总体而言兰酮,如果想舒适且安全的驾驶K5布策副,并不适合个头较高的人士贡即惮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寝率混。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机韶,最大功率180kw熄灌腊,最大扭矩350牛米刹,搭配6速手自一体变速箱码,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现褂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凛囊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟线弯鳖。如果你听到4系觉得陌生闯厘,那么当你见到它一定觉得很熟悉寡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讽块,无论外形还是内饰都与3系很相像腺磋沸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伍,因为在它身上不仅有3系的影子畔仿,同样也有着自己独特的光芒堪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蝗管,59.6-73万元的定价也高于3系弧寒木。不过其实也可以理解颊素,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版渺梆试,而是想要一辆便宜些的“6系”朽晾。   宝马4系提供运动对、豪华南混、风尚三款套装炕,价格方面没有区别刨。车头部分确实与3系非常相近猾瑰,只有前包围能够明显与3系区分出来确独妒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素竣糠维。整体来看眉斗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刀撮脓,仅在细节上加入独有元素蜗妥咸。 【左卞帝:豪华设计套装(选配)/右癸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酷,但来到侧面相信很快就会被它吸引层采。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翘,这样的立体感是3系无法给你的纠创诚。车身尺寸方面煤桨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短枪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm塑扩,轴距两车同为2810mm娘计衫。相比竞争对手惩苇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势厂岗。   由于定位与平台的原因撅焊脖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蒙砍啤,也达到了对自我的超越观诧胺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抖妻瓶。尾部张弛有力的线条旧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果查备。   本文导航博:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辫,2013年又有很多车型和大家见面了劳,它们各自出身不同性格迥异乳拿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现构,其中原因多种多样妊并,下面就对它们的表现做一个简要点评干,并送上编辑们的新年寄语态湾商。 东风标致3008   上市时间泛脖:1月9日   售价河:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢健,法国人终于坐不住了供俩蔚,要将标致3008进行国产佩事曹,最初还担心它法系前卫衬、超前的设计能否被中国市场接受琅类隆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刺饭警。   不过似乎这一切的担心都是多余的淮尸,东风标致很清楚大家的喜好幸涉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸亥娶混、尾灯等部分进行了调整蓄,类似机舱造型的内饰得到了保留起韶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扳。   动力的调校同样符合中国国情山建颧,由于中国道路情况比较复杂旅独牡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寒嵌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛截。尽管变速器的表现有些差强人意葱晾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如玩逆顷。 为了进一步满足市场需求架,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型系,丰富中低端产品线按。   新年寄语典诗猩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谎稿累,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刨碴揉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来般。" "  汽车除了是交通工具之外燃,在中国它还需要扮演更多角色壳。比如阂,它会成为一些人身份的象征床题。也正因如此娘敖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴庆摧鸵。在车型跟随换代而越变越大的时候溯婚,它们还不满足桶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桃含挖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了静毙。   从长轴距车型诞生起凉抱,围绕它们的话题就从来没有间断过吝磨错。长轴距车型的空间更大是显而易见的柯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗日?是为了操控放弃空间卜仿态,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题阑列容。现在葛台乡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盟怒疟,并且差距幅度有多大哨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵岛磁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一槐事蔷。从设计上来看黎,它基本保持了海外版本的特征竿釜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变官华。整体风格比上代车型更运动膳死,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准壬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钨敲昧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坝撬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间病阔,同时揪奠,在配置方面也向更高级别车型看齐抱上。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后己领潞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性厕骂憋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娠,那么实际情况果真如此吗钙订?   首先男,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乾骇。将天籁停在起始位置后物惹汝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置软宦。之后赂舍入,向左打满方向擎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磺傅,然后再次用桩筒标记后轮位置朽峨沏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挥。   实测印证了我们之前的推论缎使踩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大殴漂前,但差距不算特别明显陛颈午。两者的方向盘直径和回转圈速一致日。实际驾驶时盾是,除非路面宽度限制特别明显暴锭钢,二者没有本质上的差别媳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况箩渐姜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响攘。当然猫冠闲,陆军1号的尺寸太过庞大旦良,算是加长得比较极致姑。那么勤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗魔绘猩?   同一水平面上浓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辞铰如,二者的成绩均为150毫米苔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窍挪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浪础。   我们的测试方式是将车头正对坡道燎赂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止楷纷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朔陶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氦丁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浆咳,但结果令人意外善。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米片投譬。抛去胎压等因素的影响暑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平臼磨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV旁归靖?如果排除自主品牌的话逛颂覆,这多少听起来有些不切实际吧防瓢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了溃编。不过这个看似不可能完成的任务搓派,正因为有着咱们自己的汽车企业慌董斯,才使其成为了现实丸。10万元给我堵舰,我会选择什么车呢殴吼?今天就为大家介绍两款不错的产品赎,众泰T600和比亚迪S6卫,它们之间孰强孰弱垛,看完文章之后您便会知晓篮迷蕾。   4天以前撤哥晚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来林低鸥,顶配不到10万元的售价猜迸,加上1.5T发动机出色的动力表现撇绰咕、以及全景天窗垒捶亥、倒车影像等丰富配置的加持立,让所有人为之眼前一亮尸新。而在该级别中桶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战南痴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勉尺,还有着出色的销量和用户口碑昆渴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挞睹。所以今天盎驹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比筷函,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绕赫手,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型傅犯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涤可,这款车属于小一号的紧凑型产品替,因此这里就不掺和了蚂目鸡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骏偿:两款车型造型原创度均不足邪。   外观造型上枪另顶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹不叼疽,但相比之下藉宏貉,众泰T600显然模仿的更彻底一些蚂,车头与车身都是完全的拿来主义扩,没有一点原创的元素刨莲茫。而单就最终的效果来说妒袖,众泰T600显得圆润饱满容割贩,比亚迪则更加的精致显大涤揽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狄心粱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荡镀词,轴距为2720mm赣癸骄,从数据上看踩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疾妹搅,而众泰T600比对手更宽瘁,轴距也更大巴殿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫁克,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些措钉钨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姥,在轮胎规格上但碘,众泰T600更有优势一些塑盆。刹车结构上忿次,两款车均采用了前后盘式刹车娄烁糠。此外叮,在备胎的布局形式上沮,比亚迪S6备胎采用下挂式枷,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹呋谑,不过更换起来略有不便钡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嗓病旅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高小,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凯思,线条上显得不是很协调围唾,后雨刷毖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备徘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统歧型,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汾箍店,而众泰T600根据官方的说法坍拟稻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桂步。   钥匙方面砂,两车都配备了智能钥匙闻,并且无钥匙进入篱腔坍、一键启动等功能也是一应俱全良鹅外。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通佛呜,但质感和色泽都比较不错玛岛。相比之下蒂,比亚迪S6的塑料感略强龄寡兼,但它的两把钥匙中艇,有一把还是卡片式的泞如,挺有档次感的棘涣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扳火惺,据日本共同社11月报道腻白,丰田汽车公司发布预测称咸理森,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆块哩席,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宛瞥篡。而2013年前十个月耍,雷克萨斯在华销量同比增长8%碳吧,而7-10月同比增长了24%绢令,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势说溺腻。那么坦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢渤?在这个产品为王的时代中托武尽,或许答案非常一目了然苹篱,品质卓越的丰富产品棉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陵纲愤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)次嘶,而其到了2013年也整整历经了三代产品琅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惊棠仙?在这代产品中究竟有哪些新意罐刃碴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的患截。所以谁妈乾,在这个2013年的冬天仇届,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毖下耪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倡。   是先有鸡还是先有蛋配雾祥?这确实是一个哲学问题惮。但是对于车型换代而言请,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坏取抽。在介绍外观之前和扛妨,有必要介绍一下其前世今生社尺樊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车加惠场,全车线条设计更显张力瓷亨,饱满的肌肉感让人过目不忘涸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化送曹。   第三代雷克萨斯IS刚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车己我,全车线条设计更显张力频膊柿,饱满的肌肉感让人过目不忘系。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恭郊,但当这款概念车面世之后拍咆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纪色供。虽然没有LFA那样气动山河履卑,但却是可以做到惊艳动人咕慑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV久搏丧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潍镜逗,要么从一开始作为越野车的分支侩炯,要么不经意又成了轿车的替补爬,但这丝毫不影响它越来越主流蹦窃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刮昆母。Jeep自由光就是它们中的一个新成员粗瘸。   一向个性张扬的Jeep品牌垛祭,一改传统的硬派风格论澜扔,走起了时尚运动的路线岔线。不仅如此圣律蹿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔑,在国内各大车展相继亮相奶,赚足了眼球男。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市公绣琶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苗禄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢多妇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惯迪:一改硬派风格墨炒是,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锤滥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坪,在这样的大背景下吃,自由光孕育而生伍篡漆。只是从自由光诞生之日起酶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藉筐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)皇,定位于介于指南者和大切诺基之间锨屑,竞争对手直指奥迪Q5猾、奔驰GLK鲍、沃尔沃XC60等车型病克咆,车身尺寸方面湾店敝,其长宽高分别为4624mm娃禾、1859mm撂、1707mm喷缸碴,轴距为2719mm刀,与竞争对手相比并不处于下风十郸。   既然是Jeep品牌车型安蕊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了菜僳,只是造型有所改变饱怕酿,一改以往平面式的设计绥缸棵,采用了类似“折角”的设计唱,当然效果立竿见影睹,整个前脸变得更时尚也更有立体感沤。前大灯的设计标新立异县,采用了大胆的分体式设计赦缓盾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贰啦,氙气大灯斗、雾灯依次向下排列卷。值得一提的是该车的行车灯热、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型禾卡币,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揣伦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道答,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胚轿。 斯巴鲁BRZ 傻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怯轿础,采用后轮驱动平台息剁罐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寞糜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讽控。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勃炔备,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豪,而外观和内饰由丰田负责商佛溅。   尽管如此染,BRZ并不是“每个人的菜”贯茸哀。尽管设计了一个小型的后排座椅拨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辣塑,音响和娱乐信息系统不够出色缓宽臼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一媳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矢泞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣莱锰催、并且外观时尚动感的轿跑秤康泡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蔼久。?   下面就具体了解一下BRZ的特点萝无糕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纺剔,最大输出功率为200马力卑酵,扭矩为203牛米吗。据美国环境保护署数据显示替列,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嚏抽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撼歪呸。 ? 斯巴鲁BRZ 遣路谜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豹鞍闹。两个版本都有手动挡或自动挡选择阮菩感。   豪华型BRZ的售价为26阜,265美元摆吨,配有空调系统庙胺,定速巡航系统彭虚,电动后视镜湍雌涝,一键上下的电动窗雀惭,后门夜贝牛控电子锁铜纽奢,真皮包裹方向盘搁谷,65/35规格折叠后座献凹葱,HID大灯酗凭维,17寸合金轮圈矢溶涝,有语音提示的导航系统蹋恳,实时路况警报线,USB接口和车载收音机惟幕颧。   限量版的售价为28罕,265美元吧,在豪华版的基础上增加了雾灯篙宏粱,真皮座椅惋梅导,一键启动畦处姐,后扰流板私吴棱,配备照明的遮阳板化妆镜洁,双区域空调控制系统鲁茶,前排座椅加热和后视镜加热笺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统旅,电子牵引力系统估秸不,稳定控制系统以及6个安全气囊狮坦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试联拌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缚士,无论是正面撞击岛,车顶强度臂魄挫,还是座位与头部保护试验翔肝,BRZ都获得了高分头盎,可以称得上是一款非常安全的车立焕岛。 ? 斯巴鲁BRZ 透秆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩们渭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闯,加速时的推背感没那么强烈送厢闭。不过农桨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唐坍,对于六速手动挡十分精通冀,5肚冷,000转起步对你小菜一碟的话鞘讲,加上BRZ的轻量化的设计措,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似暖祥瓦,并不夸张的外形设计秦输坷,精准的方向盘赣系筷,强大的刹车和印象深刻的牵引力魔络间。   总体来说禽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卿狼狈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哪。而作为日常用车来说喇楷,路况好的前提下颇倪垢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多僻抨乃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潜犬淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳掀,严禁转载倪沃铜,违者将被追究法律责任柏。责任编辑艾萌:李敏" "  作为一款小改款车型蓬窝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烽官铺,甚至在细节方便也没有任何变化筒砰,仅仅表现在配置上的升级邯狼犯。回顾智跑近3年的上市之路来看壕秋,依旧保持着其独具一格的风格屠雹,即时在如今来看抱,智跑仍然算是一款前卫的SUV娟开,回到3年前购荆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L炒拷圈、2.4L两种动力共10种车型儒才顾,售价16.48-24.98万元残,售价与老款车型保持一致幌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型滴,即使它远远的驶来嫂文,你也会在车流中一眼识别出它抠俗群,城市化SUV的定位倒也不特别悼勿烤,不过埔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辰克,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一售。   现款智跑与老款在外形上几无二致雷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伺唾磨,与老款相比坑靠弄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏袄的。部分高配车型则配备主动安全头枕睛皖、前排座椅加热父、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置揪摄税。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型片,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型假。这些车型中包括了全新奔驰S级拦饱、凯迪拉克ATS轰陕徊、斯巴鲁BRZ龟暮吴、沃尔沃V40等备受关注的新车美楔托,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局槽露珐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惮推快。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间功另朗:9月28日 售价区间径潜岔:124.8-209.8万元   新车点评力挽: “汽车发明者脖扭,再度发布汽车”笨铣创。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史雀裸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语暑购,这也看出了奔驰对全新S级的信心档,从外观砂沫、内饰枯伐、配置等硬件方面的足够实力馁嚏,甚至超越许多同级别车型猛淑诚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辽寐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢开答浪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车通帕。具体来看记,前大灯撩册霞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似洪抄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蔫,新S级加入了更多张扬的运动化元素广尝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菜忌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骨,有点类似于现款CL级的设计倦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喀皑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统愧报舷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拔屁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外口范即,还可通过其控制车载设备等佬懂不。另外茧卑虾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统崇、LED氛围灯公、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孰笛、新的mbrace2智能人机交互系统等纺耪怠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学萄坑扫,特别是后排的座椅淬菱妹,高配车型后排座位为独立设计淮完锤,并且带有腿部支撑和按摩功能荣仇钙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重漠绞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拿牵奥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腿功,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淋奉,最大功率为245kW(333Ps)蛙萄遁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梗哥,并匹配电动机婪级光,最大功率为225kW(306Ps)始溺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机且哄,其最大功率为320kW(435Ps)猎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器及。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沏氢盘:9月28日 售价区间擒炯:30.8-43.8万元   新车点评疏菱沪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功思,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性揭诬闻。但凯迪拉克ATS的到来阿,让宝马3系走下了神坛惯乖律。相比一直宣传运动的宝马3系铝虾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唤。不过在终端消费市场上便丰,凯迪拉克还有很多事情要做绅毯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好罚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市朽琅唤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型税。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茂矮陈,外观方面逛宛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窗快叭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计文敛汗,整体造型较CTS而言更加动感擂俗。   凯迪拉克ATS拥有50晶:50前后质量分配深藤午,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统廉失、Brembo刹车卡钳毖先、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惦踩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淋、LSD后轮限滑差速器叮芳瞧、高性能运动轮胎角遍橇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)宝钳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置偷。   车身尺寸方面盒喀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm掏射,轴距2775mm帅缅汉。而未来国产后钵发,轴距有望加长锈麻吝,以应对国内市场垛设。   动力方面播娥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坍料钎,最大功率203kW(276Ps)降热,最大扭矩353Nm溜,其百公里加速时间为6.2秒操柒猛。传动系统方面噬梅监,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱攀哄。" "  前言田: 在上一期文章中腺,我们盘点了2013年重点的改款车型男,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兜,在收集信息的过程中疥赊,编者发现了一个有意思的规律春,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型憾,往往推出两款烫,甚至更多挨狄,更像是一次新车的大爆发陷处融,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔼,这样的车企包括长安福特不沏、一汽大众寥、广汽本田等慑。与上篇文章不同的是冻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耻谅,而是挑出了10款重点车型瑞宝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型等困,有的是较为低调钩炒瑰,但其实销量却很不错的实力派车型忱。回首这一年型,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓦嫂违:12月10日 售价区间蓝:12.19-18.29万元   新车点评末搪握:作为大众全球的当家车型歉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弛讹,是相对比较原汁原味的一款车型兜琉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议湃椽,但空间的改善却更具群众基础狙稠释。从速腾的热销来看秃殴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烂荡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痊为惭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形热癌,雾灯区域的改变也是如此揉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涧功扇,也更年轻一些匈,少了几分柔美陇,多了一些阳刚的元素镐非亩。   车身尺寸比第六代更大葡继: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板需卵分,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脯拆,后排空间略显局促胆申嫩。这点在国产高尔夫7上得到改善半铃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沁耗,相比现款车型焦苇沏,长宽分别增加了56mm和13mm丝,车高则降低了28mm惠计。此外踩腐藏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甸温概,轴距增加59mm少,达到2637mm截畏,使得后排乘客腿部空间增加30mm虏侯粱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm释昧响,而行李箱空间也增加了30L扑耙,行李箱总空间达到380L厢队。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干伪┬龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化椽: 相比外观的“小改款”挤乐频,内饰的变化却是颠覆性的届,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状杉冗,并且向驾驶员一侧倾斜翠,更人性化胸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诵慷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力告疵。   轻量化更加明显滴捎彼: MQB平台的特质之一便是轻量化碴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邢侯,质量因此降低了37kg茫孪,另外发动机降低40kg殊提忌,底盘降低26kg敛劳,电气系统降低6kg等等煤,虽然车身尺寸增加忱麓炊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痉夕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碍趴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窘铂猫,并且一定程度上也能提升驾控体验描。 【MQB钠莩荩块化平台】   配置全面升级盯悍彩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奥磋呕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磋、定速巡航峭抖弟、启停功能泥、第二代车道保持辅助系统黔呢赡、防碰撞预警都拇、自动泊车惶散、胎压监测敌廊眷、电子手刹饲九、电子驻车和憋、一键启动簇鞍、新版导航及超级蓝牙等功能燎。另外哥肚,丹拿音响擎拜、以及更大尺寸的触控液晶屏掠灵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成煽多: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贩羚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弊俊斑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尺忻叫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拾射狠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机段思,其最大输出功率为162kW(220PS)栓,峰值扭矩350Nm响卑苏。   主推7速DSG双离合变速箱情房啥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搽融,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敲攫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT顺司死,而1.4T自动舒适型吻焦华、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绞双荒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嗽版:11月19日 售价区间舍:12.98-18.98万元   新车点评保宽梦:北京现代是2013年的大赢家欣,销量突破百万辆高,并且销售车型整体售价在上升绍。虽然索纳塔八的表现还算不错搂糖纬,但这是以高性价比换取的妙体,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缚烘,外观更沉稳摄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者滤,再加上超出预期的低售价冕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弗托。   外观方面碑,北京现代名图共拥有八种车身颜色凉吓狭,分别是水晶白兔、梦幻银扮擎、幻影黑惫、玫瑰红八免虐、水墨灰颓、宝石蓝幂崎翘、丝绸金度、北极玉恰苯来。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念片,尤其是前进气格栅处的造型撩瓶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坚。细节方面般估,新车的前大灯设计很抢眼凛堡嘘,区别于其它车型柒柿蛊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拭,轴距为2770mm栋没桃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敦木,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面息泪白,北京现代名图内饰设计风格相对稳重担苍,以金属和实木装饰为主咯筷。配置方面舷,有主座椅十项电动调节蓉、驾驶席座椅加热通风记忆功能湘识、双区自动空调秦、倒车影像碳久、定速巡航上、多功能方向盘横捆、座椅/外后视镜记忆功能谢葛、侧气囊/侧气帘挽武卷、副驾驶安全带提醒壕、倒车影像系统背绊、转向辅助灯瞪晦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匹顺佰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伙堤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器楔衰睦。对于后续会不会推1.6T车型般忌杏,北京现代副总经理权赫东表示暮,目前尚没有这样的计划屠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辰咆,满大街都是那薯,从朗逸上市到现在的五年来倒郎,在全国卖了一百多万辆狭,卖的这么好玛强鞍,自然有这款车独特的竞争优势馅。要知道雄非,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铅涝,这究竟是为什么车,很值得各个厂家思考辱。市场定位抓的准截,产品线丰富拐,产能跟得上幻菩穷,都是成就朗逸销量过百万的因素侠丹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版俊认郴,市场价16.59万元插闺。究竟值不值爱袄焚?运动在哪里瞧蕊?是否称得上运动吩嫉?带着疑问喇算,一起来吧设戌泄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅觅埂谦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洗侩,这种运动元素的表现方式很常见垄狈粱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肉氢淬,配上熏黑大灯这样的手法肋饺,而且很多还是豪华品牌在这样做幂囤。这样就无可厚非了桨悸怠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做癸呸,新朗逸又有什么不可以呢欢?   运动型小尾翼透立凡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点椭俏,同样是传统手法茎,几乎在外观的运动性点缀上申弊敝,各个厂家还没有太创新的方式辩霞掏。一般些的触猛峡,就增加这样类似轮毂客烁、尾翼的装饰城,高端些的藐偶模,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型圈诧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矾崎,不过裸换,从侧面看啼缮纯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变睫碉胳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绍女恨。   相比车头和侧面毖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些皑,在说运动感之前蜡酸,我更想说说普通新朗逸的车尾陶,更确切的说奢叼哄,是想说说尾灯沤绣诽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起时叭娥,有一点略显单薄的感觉弥庙。运动版上仆疙,尾灯加入了熏黑处理豌劫,双出排气管也更粗壮了肌靡,保险杠的视觉感受也更丰富胃夏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蒂担。   本文导航倍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争壬刹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾商歧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发订巢颓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成填。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配劲,即韩国的蔚山概阮,这里同时也是现代全球最大的工厂安宦残。这个工厂雇有3.4万名员工超驶,日生产0.56万辆车暖。   Inautonews编辑表示试凭连,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巢绘仕。五年前质量提高了改,但是外形并不美观锨桓搜。然而缴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拒擞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)水坡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邓畏铺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)遂粳。对每个购车者来说膘嗡甘,这听起来非常有吸引力瘁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特姬笺。   与现代旗下的主流车型一样箩魄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侧摹窘,整车线条从头至尾充满着流动感玖盆猜。车身长4770毫米释参泵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米练练柏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臂委露,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钳曹鼓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缺趟,它看起来依旧如此的适合年轻人料缚。没错散,搭载着一车的新技术之后霸堑澜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戚脯亮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遂殊。于是当新车到来的时候寞伟粗,你一定和我一样对它充满了兴趣惺杉刮。这是最年轻的凯迪拉克颂、最小的凯迪拉克冈故,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巳? ● 外观造型罐际弘:钻石切割风格依旧呻陀惮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碍、2013德国红点设计大奖澈茅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就固廊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堤焦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品书霞酷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姑,只是这回阂,ATS是完全原创的作品粕首。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狸蜗,轴距仅有2775mm俺藉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坊剖,而国内我们则把它当成中型车呐慌轻,和宝马3系标准轴距版垄舶布、雷克萨斯IS成为同级别竞品款随,并比它们都要更小一些坪俄惫。   前脸的造型相当干练葛频,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唇,而是被很好的控制在一个合理大小上诉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畴甭凭。出于空气动力学考虑动谅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锋,当车速高于60km/h时佰,前进气格栅会自动关闭诡弧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娩陌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孩寄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稳恋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歪,并带有远近光灯智能切换功能氰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遍,快速亮起快,缓速熄灭的设定很显档次陈戏铆。再往下看坑,闪电式日间行车灯履墨娥、大灯清洗栏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拖牛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀儒倾投。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要为,亦或是造型需求促日,感性的来说镐脯,可以视其为向着传统美系性能车致敬揩沧奈。身处车内掣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斗码。   ATS是一款后驱车泰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缄:50录箩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峨忱鹤,贯穿车体的俯冲式腰线播、短前悬违,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皮脓摔。而在规格方面畅遍顶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姜得舅,前胎尺寸为225/40 R18堵,后胎尺寸则为255/35 R18骚距,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粕饱炭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洁谈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堵皆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闭瞬熔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寿,至于设计师是否真有此意吵,倒还真无从揣测法犯漆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氦颊,实际上泡嘘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗽掠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部配谭阶,由此带来了不错的视觉冲击感钮贰,给后车以足够的心理压力讽哄,至少眼前的这个家伙一定不好对付戳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奶烦澎,至于3.6L V6车型何时会引进侮挝,官方暂时还没有表态侯,而是否会有V系列性能车型的推出促巧翟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兜壁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辉酶祷,我的第一反应总归是奥迪A6L氰暴、宝马5系以及奔驰E级这3款悍衰。不可否认抛填,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衅跺持,路上的能见度也说明了这点双纤危。不过掸,随着市场逐步的被细分圣快,对于那些买车不喜欢随大流的消费者夺啼邢,除“老三样”以外藤,也还有其他选择驹物,比如下同:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矫侯,这两款不错的“非主流”产品楼。   今天颈权,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抒,领略一下“非主流”中大型车的风采佰圃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同玩,当然翁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同硅诲赡。(注细镁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”庆,雷克萨斯ES简称“ES”醇管。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前红,编辑先和大家解释一下“非主流”天金,这里并不带任何贬义咯。从销量看伦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上危县,宝马5系9000台以上鄙石架、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讼聚皮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恭。   外观淌浩遂:XTS尺寸明显更大疆夺才,但轴距差距不明显   对于中大型车来说路,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瑞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虚。造型方正且棱角分明的车身造型逞布、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桥奉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沪吃鹊。可以说它给你带来的面子效应碘丹蛇,绝对超过它的价格吻赖庭,在半年长测期间犁替,我在停车时经常会被问感钮:这车得60-70万吧拌?   相对于XTS外观的张扬纠呸、霸气胳胳,ES则可谓是低调蛋啤事、内敛很多拒,整车的线条和比例都比较匀称览俏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了踞就。   在车身尺寸方面硕,XTS的车长达到了5131mm孰,比ES的4900mm足足多出了231mm邪贯,差距可不衅病,但在轴距上贰偿病,两者比较接近都狮,XTS为2837mm骄戒,ES为2820mm施浅粳,仅相差了17mm距徘塘,至于最终的车内乘坐空间表现按闻拣,它俩也是半斤八两楞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型韭呛僧,氙气大灯划坛奖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少栋车,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汾泛垃,ES则仅有近光是氙灯害伶剧,远光为卤素灯泡苗辰痞。其中畦骗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劣慰灸,显得比较个性嫡玛墙。而ES则还是灯组传统的横置式浆诡。   再来看看轮毂和轮胎萌拿攀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酬,ES为17英寸恕焦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涂,市场售价约1500元/条坦簧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎共仑尺,市场售价在1000元左右/条姜丸活。可以说泵,在这方面两者的差异还是挺大的枚难。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算般,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁曷恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元头伟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志交烽,下面就让我们来看看他们各自的优点撑浆铜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胶狈,其他两款车均有上万元的优惠痉财,但相比比亚迪秦的国家补贴花举,这些优惠就算小巫见大巫了棘。目前在国内的某些地区篙耻习,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阜,总补贴额度可达到7万沽催蛙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鸡。   在外观方面瑰镁,这三款车均有各自的特点丛焙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乾。而本田则是日式混动车的传统样式菩,看起来非常别致离轰酒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子煎,非常有气势挫梨。   这三款车中息羔厕,比亚迪秦的动力参数最强嫡默,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烫溯。不过要是论舒适和驾驶感受锑躬玻,锐志才是这三款车中最棒的筋试妓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尝,因此它的动力参数看起来没有太大优势绿锋。   三款车同为轿车猴侈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动歪咯婚,丰田锐志采用了后轮驱动舰誓。至于哪种驱动形式更好垂,就要看个人喜好了嫁趟踌。   本文导航绵四疼:" "  简约内敛谓冷锻、安全扎实虏抵盖、品质优良付匣径,却叫好不叫座坊颠舰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象艇闲。然而对于一个企业位公毛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品岔揉撤。为此卵静替,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进便,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如犁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铆肥。 亮点配置痊散:   City Safety城市安全系统陡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朵檄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下行镐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弊股祁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统罐磁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赁庙,系统将马上发出警示并全力自动刹车黑,避免发生碰撞事故净幻狮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)级麓福,可实现自动排队功能叭记,除了可设定巡航速度壬仑,还可设定五种不同时间间隔权。   加强型盲点信息系统BLIS首沦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域被湾僚。   倒车车侧警示系统CTA唉谱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铅酬匈,如有车辆接近款陌菊,会发出警告音和BLIS警示灯弊粉。   FAHB主动式远光灯隶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弄糖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狗,防止对方车辆驾驶者造成炫目啸涟沁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心末巨怪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择响嚎抄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疙栖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距齿闪。显然沃尔沃也意识到这一点骑扣,要想在销量上追赶""ABB""思沁委,国产是最为关键的一步随纲恰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边斤碍。S60L的到来肯定会对宝马3系仑姜、奔驰C级灯临、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战少,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郎嘘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢醚上? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溯娠,我们今天对比的是2.0T智远版赌膛,售价为30.99万窗狭缉,而其对手同样是搭载2.0T发动机舞揽秒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孙航撮。 ● 外观对比   从外形来看恐告,沃尔沃S60L给人感觉干练眷芳、紧凑卑,X型前脸略显凶猛脚,富有冲击力呕倾细。而奥迪A4L外观显得更有亲和力联份,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鸵膘融,采用氙气大灯光源会,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抖煤,只是少了前雾灯翻彪攫。相比之下奠悍蜜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利晴笑诚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合虚核菠,同时还配备前雾灯短墓。只不过灯组并非自适应前大灯峡泉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宠,确保驾驶安全蹈层兄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咳,轴距增加80mm达到2856mm晚碍浦,而奥迪A4L轴距为2869mm啃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秃,不过高度和宽度有所不及抡。两车空间表现如何标,请看后文的实际体验炽。   两车侧面造型也具有不同风格络,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伟,而奥迪A4L侧面更加稳重超,看起来朴实大方妇鲸。 在后视镜上屡搔,两车都集成了LED转向灯祭彭翁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能爸湍非,而沃尔沃S60L则没有婆橇。 在尾部句痪缔,沃尔沃S60L造型略显生硬了吼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和文缉鞋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赐拿,同时加入镀铬包裹坛匪拇,气势十足浓检臼,而奥迪A4L是单边双排设计砰驴讥,无镀铬装饰茶坦芦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苯憋嗽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肥头吩,尺寸为225/55 R16轮胎裤,相比之下尺寸显得有些小了本骂辽,同时配备的是非全尺寸备胎环。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伎铜,只有修补工具有点不厚道汝惩铃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垢哥母,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锭毕?当时的网络上绝对是一片嘘声兰虏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抱蹲,这似乎就可以理解为特立独行毫店颇?或者说创新垦锯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孙送,通俗一点说就是任:走自己的路辰第媒,让别人竞相模仿封。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片毙爆,时间不长粕艾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样罢械踏?当时我无法回答繁,因为还没有对自由光进行全面的了解婆署酷,经过一天的试驾体验之后级女替,我认为这次Jeep自由光确实有点料丰,甚至可以说气势汹汹俄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁帧,那么它到底有什么资本来搅局呢计?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哼畦颂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新礁裴煞,在做颠覆传统这件事须共,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挺卫。就拿前脸来说跋身,好看不好看绝不是我个人说的算的爬兢,每个人眼里都有一个不同的看法嫡售僚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碧袒兼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蚊铅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烁输旗,Jeep其实并没有太大的优势桅幢慰,包括大家最看重的轴距表现蕊鞠,在这个级别也算不上是太突出际及定。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话必副,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晾,让消费者也能愿意买单赦极潭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辣催挝,其尾灯设计和大切如出一辙设的,只是在造型上稍微做了一点改变憾围率,以便能和后车窗衔接的更自然一些胺佩杜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匹,这实在是太个性了日领伴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赌鹤,不是吗荆翟刮?   本文导航喊:" "  “便宜馁、省油攫肛哥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狄够。因此茹晃屁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军街假,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”椽娶奥。二者不仅定位和排量相同卸膘,售价也都是6万元出头投。那么谁的配置更丰富痴舵迟,性价比更高呢钝?接着往下看吧堤坟螺。   备注煌奋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期阶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型促,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蕾、“天窗”和“后轮碟刹”蹭烘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讼抛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响入,促进其他品牌产品的更新或者降价踢,以提升竞争能力人市婆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仟,但又觉得竞品车型优惠较多”尾朔。今天就随着我们来看看顾,新威驰对比瑞纳岁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阔牟绷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车暖炽毖,此次我们将两款车型的顶配加之对比嘘济副,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寐砂辫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粕,以往圆润的风格被全面舍弃牛宦狈,车头变成了现在最流行的大嘴形象价班怖。虽然初看有些夸张煞道,但是符合小型车定位秒绘级,更多时候它是年轻人的代步工具苛,所以造型必须年轻呕翠架。大灯面积不但较老款车更大喇,眼神也更加犀利手担棉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变埔鞋轨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现罢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿岔舷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乖垛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论任嫩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嗡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异顾恍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捅,诸如电动天窗静辛、前雾灯与后视镜调节都在其中铝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旧弦,日常使用的便利度稍高一些琴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm氏虚诞,轴距达到2550mm篓穆。与老款车型相比加长且加宽崎犀阔,这是为了适应造型变化的需要伪挞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势靖孟沸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势性。   新威驰车尾没有车头那么激进懈世,显得时尚而舒展落朔慧。整体线条看上去硬朗多了褥芹徒。在高低配版的车型之间变烤汾,外观元素的差异并不明显柔跺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条柏说,不过在潜在的功能上却有所不同韭额结,高配车型具有独立的外部后备箱开关稳卤零,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启付褪啥,在日常使用方面的便利度有所不足祈。   瑞纳尾部的线条更是犀利纱炼并,线条从车身一直延伸至后备箱钝疯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惰,增加了不少的层次感和运动感耗岁。" "  旅行车在国内的发展进程田,现在似乎已经开始有所起色蜗屁彭,但受到各方面的影响瘁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茧杆汀。记得应该是在去年式馁廉,各大主流网络媒体几乎在同一时段寝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章味,虽然没能在实际层面上起什么作用罚堪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议和。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车献,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辅马,但是大部分车型均已进口形式引入殿豹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滩入翁。宝马全新3系上市后摊守沧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料型嚏协,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筒纪护。不管是厂商的试水工作卧,还是为了后期大力推广的前期准备辉寡寇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鞋逛撵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叹储,但官方却并不这样为其定义苫,所以除了V60之外浑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的荆砰嗓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i勒,三款细分车型跨越了30-50万区间掠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拧。   328i M运动型添拾冬,是3系旅行车中的顶配车型缅楼,M套件必然是它表现非凡实力的根基槐笆。BMW的M系列产品搽岸逛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的米何懂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列防贡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苇。在M套件衬托下的新3系旅行版呛桅艾,表现出的攻击力和威慑力很强卵团填。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恼纽甫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感徽芬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能设,也是几款进口旅行车中最为全面的眠稳炼,除了前部以外烙希似,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头把攘慈,令驾驶者的便利性有很大提升熟腿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篡袱,造型圆润的尾部整体风格拉,让旅行车身份表现的恰大好处亭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩垮说裙,但是尺寸不大活,威慑力也没有想象中明显杉胸圈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念送杏,极富肌肉感的线条元素摧苏,让它表现的干练紧凑伪寂挫。   本文导航眉狭朗:" "  曾几何时持,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交亭癌壕。物是人非秒邢,随着中级车市场竞争的不断加剧棱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径渺。在上个月的广州车展上搭,全新天籁·公爵正式宣布上市缆龋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢麻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析驹,来做进一步的了解吧嫉邢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滥辫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陆揉: 稳重与运动弊你缔,风格各异   车身尺寸方面兴磕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戳拆缆,车身宽度深箱、高度与普通版天籁车型保持一致匪忍蜕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓷何。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绰蓖,只不过在细节方面有所调整郴烹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洗蹋酵,后保险杠排气管内嵌胎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碗猎蔑,俨然简多了几分气质的提升另告趴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蓟投徊, 新君越的外观风格更趋年轻化燎焙媳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开集,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兄册,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面害,尾部设计与前脸造型和谐呼应竞谐,相比老款车型稳重端庄的设计风格筷,全新君越更容易让年轻的消费者接受平偏。 【君越 整体外观】   外部配置方面茧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溅、大灯自动清洗等功能樊闻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到椭守。通过下方的表格我们可以了解到特,同价位的两款车宫穿韧,君越在外部配置方面显然更为全面一些怂家促,LED日间行车灯泼祥茹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的襄寄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的木腐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哩糖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头羡申: 日间行车灯精: 随动转向大灯科冠钮: 大灯清洗装置署妮效: 氙气大灯庭词慑: 倒车视频影像团酸围: 大灯高度可调伐蹲匙: 自动头灯佃酮瘁: 泊车辅助寒李劣: 无钥匙进入系统龚拼: 感应雨刷栖泼: 电动后视镜梆弓剖: 后视镜电动折叠登梨暖: 后视镜记忆池:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候埃仓,年级里有几位南方来的同学计惕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪的俊丸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厢侮。雪对于那时的他们稗林私,是上天赐予的礼物朔。但是刻寇,对很多北方人——比如我——来说倾船,雪却是避之不及的灾难第,它让我们的出行变得困难重重辩较霸。不过这次却不一样忱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起测地僚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣爽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先闲,请允许我隆重介绍一下今天的主角充哗,我们的冰雪座驾佰陈,一款中大型SUV——福特探险者户。探险者是福特的旗舰车型溺鸵清,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狄腹奢,共两种配置蔑,售价48.98万琼、53.98万尾韭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元络卉对。我个人非常喜欢探险者的外型裙冕钒,它魁梧而正派洛,颇有美式SUV的霸气耍居裸。牡丹江的冬天白雪皑皑磺惟绍,探险者出现在这里十分应景删竞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前饱凡藏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热擒我空。这样的冰天雪地里卞,就算是带着手套在户外拍照麻碴烩,手指依然会被冻得失去知觉俗绥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钮放挽。探险者的方向盘加热速度很快晴卸低,开启后几秒钟就能感觉到热量公,太实用了倘釜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机请,匹配6速手自一体变速箱膛藏烈。探险者在海外还有2.0T版本车型朝澄荣,不知为何暂未引入国内适蓟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面簇鄙,并没想走量堆吠伐。   探险者为承载式车身结构鹤,搭载一套适时四驱系统晚狮频。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器咳,后桥轮间为开放式差速器郎幌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助霞,以制动打滑车轮的形式实现码。这套系统的越野能力或许不是那么强大携猾诲,它主要是为提升公路性能而存在的从筋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点躺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晴。这次我们挑战冰雪路面晚驳,这套系统发挥了重要的作用半凹某。另外不容忽视的番,便是探险者的“神秘嘉宾”了炼燃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣汀!它是一款高性能冰雪轮胎私先,官方称它应用了发泡橡胶技术守,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜换按琼,从而让胎面贴紧冰雪路面笺柑,提高抓地力广褪兜。当然忱,这款轮胎价值不菲冉捎,以探险者高配车型的轮胎尺寸扒卢躺:255/50 R20为例耻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佬拖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陋驳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上效,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴霖冬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尝既,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企题,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肖奈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下许,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞘搭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲誓舒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满不,两车的轴距都超过了2700mm繁许撩,使它们在同级别车型中的优势非常明显氮沙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计改,略显圆润的车身看起来动感十足垛吭蹭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蔽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗅,550引擎盖上V字型的线条动感十足诞刑。C4L大灯的设计相对简单俩刚凡,全系采用了传统的卤素光源材貉弘,而且并没有采用透镜的设计敢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感观是,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卫京,还有转弯辅助照明功能描饲,保证了夜间的行车安全巨撂。两车都配备了时下流行的日间行车灯昏蒋,值得称赞的是涝,550竟然为雾灯也配备了透镜米社啊,这一点值得各大汽车厂商学习脸嗅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏灌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩龟碘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贿辖弗,550上扬的腰线勾勒出时尚跺睬、动感的侧身线条般森。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怀物。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惠黄,并搭配LED转向灯石,视觉效果和安全性兼具韦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有跨燃稻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口醇佛吃。   C4L具有无钥匙进入功能经,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刺,550则采用了常规的姨懒担控解锁功能牧说。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格江耸秘,C4L刀锋式的造型更加犀利哇,550则更加尖锐棋奖。   两车的尾部造型比较统一泊梨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果徐取哀,圆润的造型颇显稳重桥吃料。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过埂,这样设计不仅美观脑,而且可以增大后备箱的开口角度看霉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯漏,视觉效果极佳峡禾海。两车都采用了4点式倒车雷达领糕丝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坟闹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物趟,使泊车更加安全龄邦费。C4L后尾箱并未设计开启按键毛,只能通过车内控制按键和胰叮控钥匙开启溉读鹊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恍号檀,使用起来非常方便亭坛瓷。   本文导航储退:"    紧凑级两厢车净,如果倒退10年前瞬吵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蒲举,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型驼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佰胃,它于不久前推向市彻,但其实它在国外早已上市绢咕。雪佛兰在近期才引入菏坦胁,相信也有自己考虑渴,好在这个时间也不算晚停,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乏凭辞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啦叭撼,相对较低的入手价格堕瀑、时尚的外观设计以及良好的运动性能蛙,都让其成为该细分市场的热销车型年队被。而在紧凑级车型中悄,三厢版在兼顾运动的同时乾泛骨,实用性相对更高一些犀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念省。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘眨克斯三厢版(以下简称盖呋焱剑克斯)进行深度的比较胺灿,到底谁能从中脱颖而出茬茅,让我们拭目以待讽。    在刚刚结束的2013广州车展上班,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴朝父。此外堵,缚。克斯去年北京车展的正式上市歼,也让这场紧凑级大战更加精彩绒贩赖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后忍,作为其小弟的马自达3能否一样出色妓鹊暇?复攀福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时际遣,能否从容应对牡讣孙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上款。就在媒体日当天沥拧凸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后领矾,经过旁边人的介绍莎,惊叹一句劣兄壤:原来不是一个车疤 !可想而知箱嫁雷,这兄弟俩得有多像瀑痰凌。    2012北京车展上市的咐啵克斯相比前者柔持,已经在市场上打拼了一段时间顿该位。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蓄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坝,但是干平舅猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位黑吴焊,还是毋庸置疑的卡差臼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戳,为了让评价更加客观亢,同时烯慨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样徘,我采访了一下身边的同事和朋友们。   同事A但:男惰萝,30岁断骏、已婚佳、儿子1岁多    我哪个也不要泞,原因只有一个咯衬关:都太小休。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凹邪,实用!当然这两个车白给肯定要规。(也对箔,老婆孩子热炕头的人叮碌荣,还谈什么运动扯,能装下更多的人和东西穆,才是硬道理)   同事B射:男澜,老富桑克斯车主烂羌,奔三的年龄巳缔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父遗阃梗克斯讣,理由是有优惠括、货源足裙、随时买辨呜,听着怎么跟买菜似的按。   前女友睫:24岁捍客含,高尔夫6车主芳,略带公主病    选马自达3皑踌捞,原因是好看逻鸥稍,我再问还有吗仑弗建,答曰潍:好看叭芭省!我继续问辰,跟我急了疟,提问结束鞍。   现女友猴:25岁泥,对车没有丝毫兴趣骸,仅对各类衣服嘲、包包滤械、鞋等物品上心    我选马自达3吧危,原因是就看这个顺眼嫩,所以就选了暖。(明显敷衍了事)   女性朋友芥:24岁焕管虱,某时尚杂志签约平模播趣门,对车有些兴趣裁,但只是停留在表面    我选马自达3仕,因为好看惧,身材我喜欢共,而且红色(主打色的:魂动红)是我的style建,所以我会选她的说飞巾韭。(这种中英文混合体署胺,外加“什么什么的说”的语法真别扭池梦敖,说她好几次玩苹小,不见改)    采访结果显示蓉窜,果然是萝卜青菜蕾潜、各有所爱融,而且给出的理由也是五花八门苟接,那么到底这两款车有哪些不同衬篇群,在面对不同的消费群体时擎富蠕,它们的表现又回怎样委,废话不多说稿,让我们往下看嫩。" "  2013年8月沙泛乖,本田CR-V共销售了15393辆高,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毕,本田CR-V共销售了18989辆娇龋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月澄,本田CR-V共销售了19510辆讼策,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辞统,本田CR-V共销售了19288辆狭哭锣,全国SUV销售车型排名第二......事实上贰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单焕,它的优异表现还远不止这些鸡节,截止2013年11月底峭房,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恃腔雀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锌睦。是什么让它成为了国内SUV的明星耽暴?又是什么让它如此大卖趟币?   现款CR-V有2.0L烯、2.4L两种动力共7款车型凛匿涛,售价19.38-26.28万元滑痰拔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型介侗掂,售价22.98万元)嚷莽哩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纱度草,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声椽说,纵观整个CR-V的家族史爆趣百,前两代车型还有些“方盒子""造型锻厘缆,而从第三代开始却,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战安谅,坚定不移的走着城市化SUV的路线坛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锹吗。   说到第四代CR-V的外形牵峰,也就是现款车型嚏癌,它的外形并不是能让你一见倾心的主极,CR-V上市之初矛,人们对于这样的设计褒贬不一矩,甚至有些“不得民心”匡蹄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陈揽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梢钮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能婆垛。氙气大灯判齿臂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涂。值得一提的是拌酿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妨钎,效果出彩胎扦。   车身长度比上代车型减少了25毫米毕非,离地间隙下降了50毫米率帆帘,仅剩130毫米狸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性欣虑枚,但却令离地间隙接近轿车群哇,轴距则仍然保持在2620毫米汤肯,整体效果比老款显得修长不少瞎嫉蒋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怜霉午,在实际驾驶过程中壕汀娩,提供给你更加宽广的后方视野顺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酬。   现款CR-V提供17矾、18两种尺寸共3种轮毂式样稗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外介,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巷瑞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踩矾腾,车尾向外凸出比较明显令芜皑,给人一种臃肿膨胀之感颓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吠熊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显幕如违,给人一种臃肿膨胀之感弗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积劳,为实用性又添一分德水促,从之后的销量来说赔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受噬广,保持着高歌猛进的态势晴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺樊楔抱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力低勾长,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坊、精心菜吠舱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm岛犊,排量仅有2.5L哭浪嘛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS面,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腐膜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缎。   第三代雷克萨斯IS蒲斡靖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闺,全车线条设计更显张力适姥,饱满的肌肉感让人过目不忘妓般卫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版崇缸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅到,丢失了一丝霸气班肯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尼搏钦,长宽高分别为如:4665mm梢煤、1810mm臣病、1430mm肩僚。同时轴距也增加了70mm巍,达到了2800mm甘泞屏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辟铰边,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言郴衡,其前后配重分别为53幂:47驰。接近前后1吴:1的配重也体现了其运动本质磊切。   IS车身侧面短小精湛擂呻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性糖川伯,显露其灵动的车身姿态骄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梦华,依旧是纤细荡避版、锋利面黑,绝不与传统设计相妥协凳丛渤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见合牡刺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎性。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性跋阜笺。   毫无疑问乾单,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鲸记剧。你可以觉得它设计非常超越姐距羞,也可以认为它很有美感辆穗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动船。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月忻糖咀,石油的消耗量日益增大泛心,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逝,排放着大量的尾气瓶,制造着日益严重的雾霾天气编。汽车尾气的污染帽取,越来越成为大气污染的重要元凶太倾括。开发替代清洁能源澄赌,代替排放巨大的内燃机酿轿,越来越成为厄待解决的课题菩。现在很多厂家都开发了混合动力车型递,这项技术基本上成熟了溺宏浩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铜,也没有成熟的商业模式来进行推广淡伶,即便很多条件还未具备刹,即便这样那样的客观限制翱仙戌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炊认,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汇嫉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慰,叫做启辰e30晨风烩,这款车还没有上市跨,很多技术参数还没有公布疆廖倡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据霜频豆,介绍给大家势。但即便如此痪,这款车还是有据可查睫,开发平台来自日产聆风电动车敝顾撵,外观也和聆风十分相似楔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泊,2700mm的轴距和骐达相同武撬,外观的样子也有几分相似寺才。但明显晨风的很多细节显得与众不同拭脊,前脸没有进气格栅的设计童酪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寇。而据厂家人员介绍漆筹釜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台无八拷,而是单独开发轿。   尾灯使用了LED的发光元件誊拦铅,看起来更加醒目丘精,垂直的长条状样子也很有个性槐彪。但在车尾上捅达刹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同剑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鸵挡哼,用以分担电池组的压力互哼偏,这在晨风上是没有的阀靶宛。   本文导航劫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芍淌蕊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辆翻,照片上看它挺精神期催匿,设计有传承有创新蕉,硬件配置有增有减敖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瞄静,没能去测试现场参观参观闹盆。   命运总能给人惊喜瓮。上周五下班前眷型虱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目喀册问,领导突然走过来跟我说茬敖:“来了个顶配傅甙樱克斯飞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盼,周末的小幸福就这样碎了一地赤桶锈,我得跟两台机动车泡在一起瘟芯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吼,坦白说现在我对它俩都“不来电”麓。这样也好恼,好歹保持个立场中立对吧渐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满柑递,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待傅,比如为什么海外有独立后悬架拉须?国内全是非独立后悬架坛筏牵?其实道理不复杂贸极江,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赁票半,既然如此酞硼厕,那就遵照做生意的基本法则来做反,降低成本辖女,攫取利润珐悉堵,无可厚非拓啃扛。我相信如果改悬架车就没人买截聪感,那他们肯定不改穆泞岭。   福特比较谨慎抹避餐,善于跟消费者打成一片导密,挣钱不忘树口碑琉,好口碑又促进高销量淡毁秆,顺利打造良性循环圈姆炕。尽管它也有这样那样的问题闪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钳坷,值得大众好好学学题锌。话说回来怀动酱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路峭攀雄。   现在摆在眼前的高尔夫7和负挪恚克斯贩具圣,是各自家里的明星产品岛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖社竟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钮。把这两个重量级选手放一起塘绕,能擦出什么样的火花来石憨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利世菲,似乎这样能出一口恶气诫美。不过我得劝各位一句顽卡:百花齐放很重要雀狙哎,一枝独秀最糟糕烩奇。   ●外观   扯半天总算进入正题墩桔,这个阳光明媚的周末厢,没有雾霾的打扰祥磐,我把两台车放在一起拍了套合影盛姜。看看它们峰废,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拉,一个是16.29万的顶配版两厢嘎迹克斯雀。要说家族式设计灯缴,大众当然领先其他厂家腺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服老荡滴,福特的动作稍晚一些粹沮,效果不赖绰巧爆。   所以当高尔夫7和腹炅媛荩克斯站在一起的时候乳染,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纶镀。谁好看我不说崇腿年,大家都有自己的喜好砍史。两款车前大灯组内容丰富嚏,氙灯闻纤间、日间行车灯缉碌、大灯清洗沙隋艘、雾灯一个不少抽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有形,而噶闻D伲克斯的则要花6千块买选装包风粒负,朋友们刨,要享受还是得多消费啊唤郝诬。   车轮部分有看头立极。富杖冢克斯胎宽215mm怂,米其林博悦轮胎溶烩朝,轮毂造型带感鸿,给个好评确鼓兄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疆。高尔夫7胎宽205mm详,似乎缺乏顶配车型应有的气势疏敛摄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹿。   车尾设计各有出彩的地方伯谓皑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势短,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讽,LED尾灯是个加分项愁刀卧,竿鸸薪保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缎瘁施。左边那台风格沉稳一些客墓,右边的青春气息扑面卜,你喜欢哪个筋比堵?" "  “牺牲一定的车身刚性斥私负,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构峦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”靡缺旱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面即锨溃。就在上月檀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本墩操,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奢身署,至于奔驰C63 AMG题两,目前还缺少这一车型任丸。   由于是RS5 Coupe的系列车型火晤茹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致渐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诉惧鲸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钳勾,毕竟除了性能之外幻箍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茂。   延伸阅读 烫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寿,其中包含对车漆颜色汇媒、内饰颜色以及电子功能等自主选择巳舰府,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的充避,所以在配置解读方面念春松,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挛,并将官方价格告知大家兢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上圃,软顶敞篷采用电动开启购草氯,时间上需要15秒即可侮,而将再次闭合需要17秒冀抢税,其开闭结构为多连杆双片式汲拴,这也大大缩短了开闭时间赋帘抹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消湾统,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷萍,为了不过分降低运动性且撬凡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼攫搜竟。排气方面也是RS5的一大特色汹并挎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管倒股,在Auto模式下左右分置排气各打开1个驶画,而在Dynamic模式下会全部打开门鳞舷。   本文导航掣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线膜被千,或许大家已经是心里多数碱逼丹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岗膛,定位于新兴的小型SUV市场糕绵。众所周知绰陆含,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柿芥轮,长安铃木选择在这一细分市场发力焕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的田怠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX菏,通过对比分析窝甸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力噬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稳捐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元藐,搭载1.6L发动机活碍,匹配五速手动和CVT变速箱叮恰颧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L猜桨、2.0L两个排量六款车型灯,同样匹配五速手动和CVT变速箱陵,售价区间12.88-21.88万元肖陵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观年:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沧奴,通过下表的数据显示得知偏烤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX苏溉彻,相比逍客暑陕、昂克拉等车型同样处于劣势吠端挖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虚画唐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袖都菩,还有与车身不同色的黑色包围丧、车顶行李架捎酗,短小结实的车尾房,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刮恒。车身颜色选择上碳炔,S.CROSS锋驭提供了极光绿京钡、皓月白甩魔、星辰银膏、丹霞红牵矗桶、银河蓝和晶岩灰六种颜色捕敞肃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同徘斤抵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计韩奉脸,雾灯扁猾裳、下保险杠也经过了重新设计柏闲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喝。车身颜色选择上尚入,劲炫ASX提供了珍珠黑珐、极地白缺默朽、翠鸟蓝膜薯、酷银勒、钛灰五种颜色诽梧独。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掂舌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钩诗,前后雾灯宋糕,并配备大灯清洗功能谱超鲍,外后视镜集成LED转向灯;同样吹豹拔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯棺惨,带水平调节和自动清洗功能朗闹,其外后视镜没有集成转向灯棘拨痴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂位闺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂康剩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敞搪,二者均为铝合金材质琴貉梧。所有车型均配备优科豪马轮胎式。值得一提的是软,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痢,这在同级别中比较少见屯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毫了捞,根据车型的不同尺寸有所区别差剑庭,低配抚:215/65 R16痰旗,高配蚕:215/60 R17帮姐,轮胎同样使用的是优科豪马篮答,同样配备全尺寸备胎煌,两车在这方面都表现得很厚道惧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓣缆魏,第七代车型佬。其指导价12.19-14.49万卷动棠,这是配备1.6L引擎的价位峭钦砍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品靡拦,账面要准备好14.09-18.29万漏雾汐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丰,当然晚巍蔼,身为第七代的它江枢弓,在冲击属于自己的又一串“第一”鹃。但我们相信裤亢星,短板才真正决定高度雇。   全新高尔夫的德国总设计师说巴,它的设计主导思想为“简单既经典”穿逆炯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尽班:中网与大灯的相对位置编衔、拓宽出车身有力的轮拱邦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了品蔑,这台在中国拥有极高人气的两厢车菇,一露面桨诽峦,就好评如潮巾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解岛慑红,但还是要将6/7重提热侯,除了外观上的差异昏垮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上劲腊,比第六代车型要长56mm舵。而整体车身比例上歼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm练党,轴距增加59mm创贬浚,从而提升至2637mm淮备娃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计认喀碘,但新样式的内部构造也足够炫型。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陛褥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念慰。高隔音性的特殊树脂层犬眉,形成3层薄膜结构筒。它拥有很强的抵制振动物理性能仍竿。   直接跳过撩人性感的腰线随商苍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虚翘称。相比海外的双L型发巨,或许辨识度更强一些闭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缝饯青,但高7的不一样娥。细心的你会发现陛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时双,才会主动启动群窗免,并且拥有厂商宣称的132°广角鼓嘎虏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锌评,天平再次偏向了驾驶者一侧舌攫山。整体内饰上邵秽圭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是投寥吓:放弃中庸的设计理念镣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厘魏澎。不规则的T型区敛怕退、活泼的金属线条点缀慰戊,让全新高尔夫大变身疟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没攻丘坊,它能够让你感觉非常新鲜田。   坐进高7内乡溪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纽经,比普通天窗大了30%茬颁弘。而外掀的开启方式有点奇怪馆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别幕赋口,同时还为内部提供更多头部空间坦饲。   大众车型的人机工程向来让人放心媚散烤,这个角度的方向盘入,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦斤汾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型概豪敬,或许来个拨片更有型吧何。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症队,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度济厘。   本文导航朴牵绥:" "  在国内的SUV市撑缎泛住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尚,正因如此奶塘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破签合。   说到大空间脐、七座设计哄、配置丰富的SUV霓滩,北京现代全新胜达是其中的表表者遍修,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型报前激,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俩假,下面我们将对这两款车型进行对比分析狗郝穷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向另兢,设计上中规中矩途席巷,采用了哈弗新的家族式设计元素凛篙,这一风格将在整个哈弗系列上普及爬僚,代表性的设计元素有帽财钉:大尺寸U型前格栅佛,粗壮的镀铬横条格栅观菠,时下流行的“X”型前脸浪图鲤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罗叫浪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的些笆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时次葛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气付间贺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慈峭看,再辅以造型锋利的大灯灯组础,极富视觉冲击力碗己。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俏课,现代品牌的确更加具有超前思维意识侗图。" "  如果提起讴歌品牌韩,大家一定会想到MDX这款车没,究其原因煎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恳愁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寇,拥有讴歌最顶端的先进技术踩。在2013年悍筛牡,讴歌上市发布的新车相比以往蒂,算是非常密集的将冻劫。即将岁末承婚,讴歌的新款MDX也开始上市销售防。作为新款攀浇,MDX的售价降低了抗入陕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注龄肯界。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失聪蕾劣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器跺城?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沁绒翁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苇酣砰。使弯道驾驶更加轻松烩洁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 标,在车辆制动时曹爸,通过制动延长扭矩矢量分配席传,提升转向的循迹性 翁拳,这在之前的讴歌车型上是没有的靖耻,包括RLX患雀愁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机催,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由签。但我们看到掀八,在讴歌品牌乃至本田车型上啃篱,自然吸气发动机依旧占据主流泡稼晤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法必关,在新款MDX上使用的3.5L发动机嚷恰害,带有VCM可变缸技术惫,在不同的动力需求下沟,发动机自动切换工作缸数操好,用来节省燃料摧,提高燃油经济性情纹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上饱半卫,使用了全LED大灯亩扇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法度蔽儡,不止在新款MDX上出现兰低,旗舰轿车RLX上同样具备哦。但和MDX相比晦渭,RLX的前大灯内部结构稍有不同尘糯。而MDX的这种全LED大灯敦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平画,但据了解讴歌正在向这个方向研发怠溜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务漓凤速,其中大致包括救援歌峰、定位妻抽、导航检索等常用功能破。但值得一提的是踩虹,讴歌的这套系统在整车质保期内晴困,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寺上麓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置衫,通过车头奸汞弛、车侧圣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嵌互迪。对于前方障碍伺瘁悔、侧方停车贩律、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耻闹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锋剑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渭岸,MDX采用了59%的高强度材料饯绘粳,热冲成型一体式门环等途径泌宽熬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料官揣绩。   本文导航躺棚冈:" "  在新一代天籁发布之后览虏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字甜瞬第。二三十年前间详,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铣释,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缔牌辜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛊菠冒。而谈起这两款车垂,目前多数人对它们的理解是涩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长退,配置增高竿肉,便成了公爵和君越窃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸定镀、动力和配置等等逞济烫,却有着极具诱惑力的价格蝗怯离。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘槐变屁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额小赫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乒。可它们究竟有没有这样的实力型倡?两者比拼丝,谁又能更胜一筹刨?本文即将为您揭晓肌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铂锹啼,售价区间为23.59-36.99万元骡共激。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蕾伟擞,两车售价分别为29.98万和29.99万郸努,价格非常接近乐,比较有对比价值是蹭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鸵,主要是雾灯暮、轮圈等几处细节可以加以区分侧,尤其是中网变得更精致想,车头更显大气淌散。但也就是这些细节的变化渭钾享,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿灸。   大灯方面南讽峭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弥轻,不同之处在于梨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)豆贿。   车身尺寸方面附鞍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)维绍坍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糕疽呸,君越的长度同样超过了5000mm汀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面头逗亢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翱宦刷,并没有追求锐利搽市,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扣,腰线设计是其外观中的一大亮点僳,并非大多车型采用的一条笔直线条朴稿,而是在B柱之后便缓缓下沉恃,在后排车门上形成一条折线糠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感理畅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舷。   尾部来看谁,公爵与标准版天籁造型基本一致拴第,尾灯造型也还是一如既往地犀利挠呢匣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讲文单,为整个尾部增加不少活力挠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合联恰伤,使其整体感更强当挨盎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奢,轮胎方面匣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎釜熟突,更为霸气捣筛。   ● 外观小结姬: 两车均采用年轻化设计孟帽,稳重气派;车长均超过5米手,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上似,君越表现更为抢眼糜。另外钡,从个人角度来看频教劲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桓女,相比之下它的造型更加简洁刨拦矗、规整卡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发犊欢聪,足以呼唤出你全部驾驶激情溯级。你可以视它为野兽袄泄池,但我更愿意称它为内敛狂徒缉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丘亢。它是驾驶利器窃,也是很多人心中的梦想之车令奸道,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灭柑朔。   既然说道奔驰AMG搅耻裸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义雾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样期潜笨,都代表了其品牌车辆高性能版尝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夹,这些车在发动机配置调教怂贸,底盘调教队,外形和内部设计上都远远超越原厂车讲首桥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型械轿,它的长宽高分别为4707mm丸井绰、1795mm和1391mm嗣鄙味,轴距为2765mm顺。参见下表可以直观的发现炬徘肆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫂朝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掇省。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面级,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俱噶。但细看之下牟,还是能明显看出差别潭档。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晒闲房。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降戊氦,流畅迷人更具轿跑风范怂跑狙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少是彩。   除此以外请,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逗棘拿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骄篇,前轮尺寸为235/40 R18废屠,后轮尺寸为255/35 R18矗仓嗽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弊跺煎,以获得更快的加速度槐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慷察。   车尾是C63最为霸气的地方鸽使,四出排气管宣誓着其运动特性蔡林竟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一水。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹬瓷闲,从而提高车辆的稳定性孤。" "  11月12日履挽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市铣趴。无论在平台还是动力上任,这款车都与标轴3系基本相同殴。动力上犀店哇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喉,依然分成风尚烘、豪华和运动3个不同设计套装鼎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伴贬系。无论怎么看畴凶小,4系都很像一款双门版的3系扩囤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢旱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系溅虐。   虽然名字是4系谎祷,但如果只看前脸疟,恐怕一眼很难分3/4系挛拔。不过仔细观察细节的话哗晤阀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悸绒。比如更大的开眼角设计茧耪考,更修长的双肾格栅拨串,还有明显不同的下进气口设计风格摊蝎惺。当然坞释,了解宝马车型的消费者都知道道淳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置地曹。此外吩豪,前脸还针对空气动力学进行了优化竞炔。 【左芦撑:豪华设计套装(选配)/右缄:风尚设计套装】   侧面造型上媒痉绊,4系明显比3系舒畅很多醋恒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条杜蕊,更修长的车门对此也贡献颇多糠簇寐。不过轮胎规格和3系完全相同芦躬,似乎很难体现出这款车有多么运动踢。另外程,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了篮撕,和前脸的进气口配合昏共裤,共同为刹车系统散热撕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多守,不仅装饰性强停腔,看上去也更凶狠凌柑。   尾部设计上阮鼓碑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素莽贫耽。猛地一看依然很3系欠同圣,但饱满的线条体现了4系的不同滇么。尾部虽然整体很“壮观”瞎钡谩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气花得晴,别有一番风味枚。另外损嗽俏,根据套装不同稼乏檀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酱,实拍的运动设计套装为两侧双出涣,个人认为设计还可以更精致一些猜。   车辆提供徒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址内好蹿:北京市海淀区闵庄路19号   电话掏绘矗:(010) 5872 8888   本文导航捞够未:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道艾,自日产逍客2007年在英国上市以来臼辅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瘫激。各汽车生产商自然毫不示弱起,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淖履反。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桐稼芭,公司就对其外观和动力均作出了革新祁那。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窍渐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挝筐。这款车售价要高于ix35秽该漆,标配版的售价与高配版的ix35相当扦。较高的售价并不会对消费者影响太大和,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啡杰。 ? 现代ix35   除此之外翰敲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型片矢雾。完美的驾驶体验岗,充足的动力表现吞,日常的实用性以及低廉的养车成本凹啼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贸负纽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哭秤很。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伎歌副,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些莆片。CR-V的后备箱打开的角度要更大素聘,后车门打开的位置更高舱,加上方便的一键式折叠后排座椅豪豁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜癸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的讥扛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丸。ix35的后备箱地板离地面更近难库,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陆握宽,他们要对此多付1,700英镑篙。其余两款车的四驱版猛式粒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虱赁瞪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拼佩。   从标配版本来对比三款车外,ix35要优于其他两款扫。SE版就提供了后排加热座椅霜,方便商务人士乘用谐固室。高配中更是有导航哩锻,蓝牙射,真皮座椅绰秃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑筛。   综上所述懈撇零,我们推选出这三款车的排名分别是体凤厘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搅匹,但是它的驾驶乐趣却是最大的狸斑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勒哺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俏酥鸵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呜。低的污染物排放涛,强劲的动力表现密殿杭,新引擎的装配让该车重获新生滴授。   第三名?现代?ix35   毫无疑问僵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车悼。不光是低廉的售价歇,标配版的实用和保修期的延长态肌蚂,让该车十分吸引人夕爆耿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放食咯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陈钾计,未经环球网Huanqiu.com书面授权事,严禁转载抒,违者将被追究法律责任团毯。责任编辑饶:李敏" "  在国内础侥,提及福特这个品牌梯喉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干猓克斯和嘉年华怖潮递,但福特的精髓决不仅限于此旁输。在美国加,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棋抽。近些年来佳疙匿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尸,先后投下了旗下多款SUV车型盟袖查,其中包括翼博轨、翼虎亥、锐界以及今天的主角探险者茨范诉。作为美国销量连续15年冠军的探险者违瞧讣,它在中国的土地上能否再续佳绩妮?带着这个问题墓坟垒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陷归蹿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程洹,也是其第五代车型财洼浅。在今天看来汇遁,福特探险者圆润饱满沮巩,又不乏美国车标志性的肌肉线条檀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求窗。但早在1990年睛,第一代探险者刚推出的时候苗降,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多舶。   随着时间的推移茅错恕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卡航拿,与其说是改变闯软,倒不如说是更加顺应潮流蓖哀。早先的皮卡底盘不见了踪迹兜描德,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂燎办秒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁凹绲,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)偿酒碍。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尸?结合同价位车型做个比较不难发现丛,探险者论尺寸绝对傲视同级瞄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV礁,“尺寸”无疑是其最大卖点螺郴水。它的车身长涡碍脱、宽叛、高分别为5006mm乖抵碱、2005mm和1743mm黎伎驶,轴距为2860mm侗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桅,即便是与奥迪Q7的对比中潘锻,探险者在某些环节也不占下风署该痞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仍,探险者的最小离地距离为193mm撕长,接近角和离去角也并不大从,仅有21.7°和21.4°槐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的漂垦暮。" "  引言比查匆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点耗串,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新境骸,其采用了全新MQB(横置谋啵块化)平台生产诵镰额,不仅在外观兢、内饰方面有着明显的变化据空偶,更低的生产成本担、更轻的车身也使其有着较大的优势盼趟屏。此外棋角坑,作为其老对手的福特腹砣共ǎ克斯当然也有着较强的实力娥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评微轰。今天幂尝,我们就来为大家对比一下峦,看看这两款车型谁的实力会更强须陪赁。 外观啡兴奸:低调内敛大众风对比时尚张扬该泄茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感来登摩,但在设计风格上却有着截然不同的一面恒淋敬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上请逃。而肝遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敞功济。   车身尺寸方面册,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乔偿孪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肪,轴距也增加了59mm似,整体看上去更长更宽更矮单。但其主要竞争对手讣倬纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势炽切清。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹭晴壕、强壮肚订模、凶猛宦南,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象夯瑞。试驾被安排在了蒙特卡洛茸,我们被热烈的目光追随了一道盼许冉,同样凑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撅痴敖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起梳款渡,它的对手就已经锁定了桥叉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吃凡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜篙滥铺,他们选车就两点碧,第一样子帅淘扳厦,第二性能足够强大慌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力困绰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酒日。恰恰如此池,它看起来很漂亮赴,尤其是车身各个部位的比例与线条裳然,挑逗着所有人的视觉神经蚕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淖型,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杰粱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蜗,而且更杀气感更强步测。怠速时慢慢靠近江,它的躯体在微微颤抖镰炯教,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牡。   细节方面奥迪从不偷懒狠唯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记身驮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沙搓贺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞具董。在我看来妊勺逛,这样的视觉效果已经足够征服所有人掂嫁,如果你觉得不够醒目美辽溺,还可以选择将卡钳漆成红色固厩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勒诗舵,120km/h时自动升起毖,此时的样子最为动人娜嘿,速度降低至80km/h后便会自动收回寞夺褥。   进入驾驶室并不费力弯玫沽,内饰与A7或者S7基本格调一致刚,简洁朴实户熟,中控台区域保持原有基调漏守,有人说它沉稳怀链,另一些人说运动秒喷,在我看来这就是奥迪的风格蔫熔,可以满足很多人的口味鸽,一切气氛都显得那么熟悉搜勒急。   车内有两处亮点让我记忆犹新绕案,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分激,坐上去的感觉也足够舒服情。不足之处在于它的调节方式太过简单妈洪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑攻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诉迪陀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔫就哎,手感与大小都很出众晴旁郴,令人爱不释手慌蓄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烩烈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望豪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蔚久狮,善于抓住驾驶者的心镭兰测,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恕糜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氓,两厢版掀背车开始越发备受关注撬腊芜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肉好,强劲的运动性能也是非常重要的指标兴凉。就在本月初衫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甘壬抵,除了朗行运动版之外谴逛莱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能革。接下来懈,我们将两车放到一起虐精哩,来看看其空间和性能环节的表现如何剐团。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粱背,如今的情况则正好相反唬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粱静。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元摩羡刊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元忿,两车的售价还是非常值得人期待邪褪掇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抬蹿忌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计性俯杜,前脸没有任何改变淑撵排。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胯姥,但给人的印象要更加动感郊倦颁。   车身尺寸方面该,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汞巴戎,各项数据都要比朗行运动版更大一些力,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巧瞎任。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎獭需施,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适米溶,比较适合家庭日常使用缅麻。轮毂造型与三厢版没有区别泛。在发布会上惯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎焚薪,相比科鲁兹掀背车不够运动挠搜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条健仕湃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伴,线条更加自然衅、流畅缓姑矗。两车的车身腰线笔直且显眼蛋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉里泵省。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影劳阜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿轰桐烷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果人。同时膜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能豢森接。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歌规火,点亮后的视觉效果非常不错憨呵虽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰金彤。整体风格也是保留了三厢版的造型桔伴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谭汤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型熄傲。2008年吹,丰田Yaris进入中国市陈郧俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屎嗽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磕荣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号佃陶,想必原因大家都很清楚檄臂寒,致炫在各个方面都已下足功夫脓察,为的就是再续辉煌骨返撅。   致炫外观灵动时尚马翁罕,带着一些年轻的运动气息烧孰,车长为4115mm幻仑胆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm南谱,比老款低50mm;轴距为2550mm熊禽袖,比老款长90mm陆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皋谅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梁搬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”籍需,这样的设计更有利于致炫的散热敝盾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱放票踞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利失,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骏宛馈。   " "  在这一两年中埂氢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铝疚,究其原因喊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毛。另一方面市,也确实因为高尔夫的产品素质比较高马亢蜂。代表着大众在中低端产品中的最高水平天。如今觅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苇牛。带来的改变很多斯,由MQB平台带来的更多越级配置戈笑边,外观内饰的革新皆础,动力总成的变化嗓氯,当然还有后悬架的改变秸。能否继续神车称号颗,笔者觉得怯阀渡,可能性极大酗齿箱。   ●从固定平台向睦鹜眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧侠希块化平台的车型嗜奠,之后繁,从这个平台开始憾饺,还会有奥迪A3等车型陆续引入舰效孟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓储布。但从高尔夫7开始去,这种概念将发生改变汗镶晃。MQB姆辽郏块化平台生产伞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承头拍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留退鳖瓮,后面我们会详细说到农绊拜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鼎普贫,必然是一台有传承有积淀的车型稿舍。经过几十年的发展和变革才,没有被历史淘汰婆垢,却总能获得新生和换代戏。我想符合这种条件的车型真的不多盟锑唐。甲壳虫也好端噬伶,卡罗拉也好恳喀,都算在其中劣祈。高尔夫更是其中不可或缺的一款附伦,从第一代发展到第七代芒,我们发现绦,很多经典的设计元素没有消失竣猩,而是作为经典传承下来替窟,但技术却在与时俱进的发展奶。直至现在费节膏,高尔夫7的出现烹男布,能够看到曾经的影子舷彻掂,也能够看到未来的趋势擅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿堵程,今天在紧凑型车上也上演签,只能说明桐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恍,也从侧面看出醋,这一级别的竞争是多么激烈哦锣闺,高尔夫7的轴距加长了59mm邢眷,反应在车身上冀澜,加长了56mm朴钵。这让我们看到粳,高尔夫7并不是一味的加长摆靠,更兼顾着车身的整体设计稿突,以及操控能力的全局设计私额笔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了擂狭,争议很大浩柔嚼,但貌似并没有像新速腾上市时那样颇截闻,引起大家的太多反感朵。或许一汽大众的这场策略大变漠剁糜,已经让消费者黯然神伤了镜。大家也都知道率僵棵,这是没办法改变的事芳逞协,想要四轮独立悬架猩腺杆,会有性能版车型作为选择睫秽需,要是纯家用徽楔诉,就只能接受这个现实协。   本文导航胁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV箔缮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肩尘缚,这仿佛已经成为了一种定律澳。话说回来妹熬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赂镶嗽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望径,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秒、做工寐怖赡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼揉块,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位察棺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解殴鸡睬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侯歼,为更直观的进行两车的对比分析姜湿妥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垂但,需预定等车时间较长褥韦,主推1.5T车型)作为参考对象段触。备注蹬喷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版崩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高版,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弹肮硷,瑞虎5和哈弗H6各有所长嵌翠,瑞虎5车身更宽侣婚、更高酣魄,而哈弗H6车身长度皆、轴距更长湍帆。另外这两款车的外观设计原创度较高够,没有明显的抄袭痕迹刮坟,且能够符合大部分人的审美观惹括,足以体现出设计团队的用心程度癌蓄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点懒程,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应草培释,意在塑造最新的家族风格幢冠,整体呈现出大气瘸虐卯、时尚的感觉悍惊镜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妻彪蜡,包括徽墨黑堑墒、烈焰红栖黑、赤金棕拷括接、暗夜灰霞搓丁、皓月白和丝缎银无惜撵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气何诧,其更侧重于简约牢柔虚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亭氮。车身颜色方面贰霜扭,哈弗H6提供有经典黑己、雅致银闭、简约白搭篡、中国红硼、风尚蓝拟、摩登灰奸、醇魅红拟妊、睿智棕共8种车身颜色悔。   前脸部分撇烈芍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果罐。瑞虎5前脸层次感较强超鼻秆,大灯巧妙地与中网衔接邪仓,而下进气口被分为了两部分沟,下部与底部合适护板相连接帅蠢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和督沦,没有太多浮夸的设计萎焦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识画揪脆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琅晒,但绝对属于耐看型该认翘,整体间流露着SUV标准的稳重气息沧凛媚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富共日,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脖,车身侧面给人以更修长的感觉握。另外晶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蜡叹,车顶均配有行李架圣涎。   同样的腐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瑟沪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铣糯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侥究缚,厚重的保险杠更具力量感僚。   灯光配置上炭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堑谦,内部灯组布置较为新颖答篙定,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注砰讹狈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刮筹,常见的柳叶状大灯造型洗,常规的灯组布局亢纫秘,带有透镜的卤素光源大灯茸厦,提供水平调节功能氓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源患,看上去更为醒目和美观耽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓷浪努,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应霉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后需恰到,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇史市庐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想漏灿,同时越久的期待会带来一个重大问题丹瘦,那就是新产品如果不能做到完美实寸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谋,两条定论由中国媒体陆续传开面,首先它的相貌不错辆咕祈,其次来到中国的时间也不会太长了巩岛。一个月前集抚巨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刻米,为何这么说竟慈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溜昏,通过细节上的修改拜,使雅阁更贴地气椽逻。   设计师在中国进行了大量调研工作戮邓辨,最终他们得知了国人的喜好焦尘掠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浓虐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外千黔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唇衔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中麻猜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秋,在如今大行其道的“加长风”面前滤多,本田倒是走了一回不寻常路城齐硷,这也是让很多人吃惊的一件事漏湃狈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辉霓办。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卡,究其原因我想和C柱造型室喂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度褥筷寸,先是放弃了老款斧头型的轮廓的,其次将双出分置排气融入到了包围中百携,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巨舰毖、动感靠拢茧秋。   本文导航侮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搐兜享,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者读,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碾娟邓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寺斗寄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩砷阂祁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酸介。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别平,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匈泡别,中庸的设计让人挑不出什么大毛病禄寇。相比之下独据,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幸梢魄。总之这个价位的车型弯,只要设计不太出圈消费者都能接受长。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仙,即便轴距也仅有20mm的差距户赣僻,如果无聊到一定要分出个胜负的话宫接,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翟咀巧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上册沫粉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔑,在这方面长安CS75表现得尤为突出少。顶部的灯眉隘篓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型季趣铺,虽说还是带着几分模仿的味道教浅,但却并不令人厌恶隋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芭切,不过它的优势在于自动大灯功能胳挖碱,这是我们在CS75上未曾找到的配置本苗幸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化女新临,都是标准的SUV设计顶窗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似精使,不过值得注意的是握闷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泞,上下车时可以避免蹭脏裤子歪,这一点要比哈弗H6显得人性化氓泄胯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窃不,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淬适捐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溪,那也将成为它的一个优势屁箩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琴泡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平车钙想,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祁洁。两种风格说不上谁好谁坏缔骑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帘腥、更时尚的选择避帘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座殊埔山,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尚酶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列块梗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洛狠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芍挝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳登八,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捻。相比之下拧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计促青狙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膛撵。总之这个价位的车型烦借淌,只要设计不太出圈消费者都能接受韦庞届。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几零孟,即便轴距也仅有20mm的差距识坑修,如果无聊到一定要分出个胜负的话垂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上题。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熄晴,在这方面长安CS75表现得尤为突出抽形。顶部的灯眉景平涎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烂,虽说还是带着几分模仿的味道酚瑞帕,但却并不令人厌恶径刃楼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汐田乌,不过它的优势在于自动大灯功能钞隘毯,这是我们在CS75上未曾找到的配置岔姑京。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仿狄,都是标准的SUV设计挞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铅露锚,不过值得注意的是筋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荷扩,上下车时可以避免蹭脏裤子评扫,这一点要比哈弗H6显得人性化横反誊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筷般,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等誊轿粗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛙,那也将成为它的一个优势舰漠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豹婆漂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些埂塘。两种风格说不上谁好谁坏揽纺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫才雷蒙、更时尚的选择官焦糖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型世,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骨扁勃,埃隆·马斯克就是一个奇人链葛碌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克七嚼灭?下文简称“埃隆”)锌。远隔重洋来到时差16小时的加州呻泞仇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恳,一款名不见经传恼绘面,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舒。在短短的5天内茬榷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试习漆痘。 ●曾经的TESLA叹罢刹:短暂辉煌的Roadster   2003年晦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呜捻,并亲自担任总设计师的时候虽拉灰,他为公司取名“TESLA”哼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家揉串、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氏诚。而在十年前参,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戮,因为在此之前阮,没有任何纯电动汽车成功过恳沫。   不过很快饯恼棉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贰稿窗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳畔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掸挪懈、续航里程短的传统印象编。只是取虚,那时的Roadster真的很糙拧,很贵鲜,很没吸引力哥囤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辖含。   于是秽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卯鸵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奉煌污,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤骸,已濒临破产……”镰。   不过毖掏漂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样萝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在忙呜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溶临握。仅从2012年6月车辆发售茶成没,到2012年9月这短短一个季度内泄饯皖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搬暴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元躺,并且公司还获得了美国政府的政策支持绢。   ● 简约外形流畅饱满请,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粉薄途?一个能够打动人心的外观设计湃十,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绩鸥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维净羡菏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腿百,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物澳让宛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者登黄煤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迪需,是一位年轻的美国本土设计师埃桨,曾经在大众汽车担任过助理设计师羞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稿释济,马自达旗下的Furai锨烷、Ryuga淬恒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弓酿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恍你,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)隋酸卯。初次见到TESLAMODEL S的时候朴孩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系部危茄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此腔箩,难道这两款车之间也曾有交集欢殴捷?   多方查阅资料后才明白揩汤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戚狈痢,不过后来TESLA对其提起了诉讼瞥揩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扔诲吼,还盗取了其电动车制造技术香吮。于是紧接着伴斤北,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品忿阜屏,并最终完成了MODEL S的设计工作完枪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蝎牵欠,轴距则为2959mm负。仅从数据来看伐监,MODEL S已经算得上中大型车的级别问邦,差不多和奥迪A6L辫、宝马5系Li等近似伴甲邪,只是车身更宽大也更低矮一些丘册,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瑟乔。   整个MODEL S的车身上绞容,相比许多人和我一样嚎豆饯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纳钡,椭圆形前格栅造型太另类了贿眯稼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴概,但是这也成为了MODEL S的标志虐变,或许未来也将会是TESLA品牌的标志忙,所谓的家族式前脸匹睛。   你或许会认为没有前置发动机的存在泰,和绝大多数的电动车一样编缓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钞杯,那就大错特错了辰哥牢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尚粗,动力系统和电池组晤井,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里府豢,就和传统的内燃机汽车一样韭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温匡。   细长条的大灯造型很酷泌酵,氙气大灯卧锻、LED日间行车灯都是标配滇雇饰,和其他车型类似厘侵狄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弹、LED雾灯以及示宽灯饭堪阜。只是在功能性上MODEL S实在很单调嗅,同价位产品上应有的大灯清洗奶、自适应功能等一概奉欠死圣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立砍,4年的时间镶嵌票,经过诸多顶尖设计师的打造开九贫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发统,再到上海车展的国内亮相肌嘶得,今年广州车展终于正式上市架耻舱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锋新岁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休施脚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中温臼到,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩饲盯,这是中国自主品牌获得的第一个五星斤赏。观致3四项总分达到了惊人的340分桶横,这在整个2013年度排到了第一位兰匡愧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酮,接下来为大家解开谜团糙澜痊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锭狼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念郊猜,观致3的外观线条十分简洁悔桨缔,但又不失从容优雅汾埔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糠媚承,毕竟它的设计总监曾是大众高管究,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呵。   前脸看上去相当的饱满圆润胜擅泉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荣问,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成斑尖,而“Q”也是观致汽车的首个字母评孺辆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘛啪显。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毒徊,这话虽然有点绝对贝棺,但却不无道理绢,在说服消费者购买自己车型的时候型,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诞闭锑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由庭剔酚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型顷慨,随着时间的推移卉涡膊,两各品牌已经深入人心肠仕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台醇,相近的售价镀、同级别的定位肚墒叉,看看哪款表现更有诚意穆统韶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粱脓对,造型圆润符合多数人的审美急茨举,第一眼算得上成功科。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识录刀熊,细节处理更为立体很显档次估臣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错套秀。爱丽舍原创度极高糯哥吞,很难找到其他车的影子霉定怒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍话需幕,只不过虽然车身进行了拉长泼储爆,但看上去依然是一副小型车的架势奸,气势上略输给爱丽舍垒耐。外观设计确实见仁见智邓竞怠,有人喜欢圆润稳重节吾,有人喜欢直线条的简洁利落弄,嗯好吧蹿虽哗,各花入各眼抄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拓,新桑塔纳除了车身稍长之外需龄,轴距刑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磷补随。但整体上两者都属于造型协调的类型兼。   内饰部分沛蕾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色褂但。配置细节设计铜仇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计单溜,比如位于方向盘后边的多功能按键先缚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泵欢,则显得没有可挑剔的地方阔,只是限于成本平帛,用料表现一般粮。" "  谁都没有料到短短几年灿尺娶,SUV会如此火爆烘,从动辄百万到数十万的城市SUV娘,都曾经上演过排队提车的场景疟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芍渴脖,不同细分市场晃褂地、不同类型SUV纷纷推向国内市乘┎怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动课,推出了其首款SUV--标致3008梳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驶。而东风标致国产后价格有很大降幅痛,15.98-21.67万的售价也与途观全躬、CR-V滇韭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来税皆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV冀排麻。下面一起去看看吧啊拿。 ● 外观解析   除了高售价外幕功,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酒。太过个性粗弛璃,同时又不够精致温碧。而相比之下羚,国产版标致3008要好很多归案酮,现代感更加强烈惩。前脸采用了小一号的大嘴恳讲,并且添加了镀铬饰条显示很精致佰,也符合国人的审美肥徊。   前大灯虽然不是氙气大灯悉,但是加入了透镜戏垫,整体观感不差柿钠歪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高典凰酪。另外唇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叭程,增加了前脸时尚感咳戮徐。   从车身侧面来看膝,标致3008加入了车顶行李架题校赫,虽然并不是经常用到的配置藐蚀,但是对整体造型的营造作用不小霓兜。另外磺,黑色下包围凸显了运动感柔。   尾部是相比进口版改变最小的斯,不过依旧非常漂亮胶藤柔,很有层次感簇繁。尾灯加入LED灯组碎,警示效果更好赔胆。另外最值得一提的是其后雨刷设计袭谐崎,在前雨刷工作状态下矾另串,挂入倒档喝,后雨刷会自动工作叼适,非常人性化的设计韦。" "  说到法拉利焦墙榔、玛莎拉蒂这些品牌瘸董森,网友们肯定会觉得遥不可及劣剧,价格高高在上典闭榷。如今考丘颊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滴粒械,它以89.8万元的价格进入国内市场坡豢粮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擅铺蒙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搓,让我们来看看他们三个谁更吸引人痘撵胁。   在市场行情方面废柿抠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统霸隘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设遂。而其他两款车型均有不同程度的优惠投,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系婪钎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的幻,看起来非晨绷椋魁梧的发现竟然落了下风繁,令大家非常诧异缸念宿。但在内部空间方面瓤,Ghibli组完全不能与发现相比花,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版们。而宝马Z4则是一款标准的小跑车前桓,所以它的尺寸就不在此提及了劫。   在该项对比中啪垮骆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沥螺疆,功率少了80kw谦形,扭矩也少了50nm锌陌枢,同为3.0T但差异却这么大檬。发现采用了柴油发动机陆酒十,这款发动机的性能超众鼎,在国内有些市场中非常受欢迎青。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侣场。   对于传统豪华车闻言举,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓦柑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式顺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蓄变匣。路虎发现集成了家族中的优良血统镜袱殿,四驱系统足以让众多对手汗颜广。   本文导航申:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巫独喷,保时捷新Cayman在国内上市之后平,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了考陷,遗憾是试驾车迟迟不能到位冻井郡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瘦葱,就当胜利喜悦之余妒淖避,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包闷礁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辨刮:不就是保时捷最入门的跑车嘛乒仕村,至于这幅尿性嘛拔倪?不过您还真别说毁孺,Cayman作为保时捷入门产品中兼谜,绝对是一部对得起消费者的良心之作珊,比起卡宴与Panamera来说的,工程师为它注入了更多保时捷的基因答处棘,说句通俗易懂公素,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观负馁逼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戒睦护,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史九,第一代Cayman的诞生是在2005年纹罚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺寝樊悸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勉栏崔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本逢稼。   新款Cayman S外观简洁关踞,车身比例更是优雅的惊人祁刷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卷馆捷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低录商,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呈煤。尽管如此梳涉,这款双座跑车依然非常紧凑翱,车身长度增加了33mm栏弛。车身前悬缩短了26mm趴。   每次谈起保时捷的外观设计嵌磊,笔者都是非常纠结的心情牧,恨的是德国人那副死脑经啸抽巷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蕾悄腔,喜的是哪怕轮廓没有变化疗耿暇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抵囤诗,或许这就是历史的传承吧身迷稗。   新款Cayman S除了迷人的身姿廷,优雅的曲线之外冲粕拴,设计师并不是一味的强调柔美塘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滩赤础,这里需要注意的是洞,这个大口可不是什么导流机构令,而是发动机的呼吸通道猴钒府。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位该,加上凸出的转向灯设计电府,相信任何人看过之后都是过目难忘恭县,尾翼同时配备升降功能杏,时速超过120km/h之后箱,能够有效提高尾部的空气下压力架皇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂势收,这个是一个价值不菲的配置扇侯构,总价44700元庆,如果您不满意当前的刹车系统寸哺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盒病率,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处漆,据说车用到报废了灿苔,它还可以装到另一部车上继续使用蝎,简直可以当做高富帅的传家宝丸遂很。" "  国内B级车阵营的争斗午,恐怕用水深火热都难以形容跋稠,原本只是按国籍分布的对抗阵营荷杭皆,随着时代的发展冷拜敝,已经逐渐转变为混战的局面输懦竣,比如ABB三个品牌的中级车绕拧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谱。同样的情况也发生在合资品牌身上毋关,民用车级别的对抗往往更加激烈非奠唬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辆,来自德系的车型是否会倍感压力善革淘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芍妇的,又考验耐性的工作菜。往往在某一个时段有一丝懈悼嗫锿!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抹。网上车市最新推出的《抉择》栏目娶兼厢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惨,做出全面的分析与指导镀钎,以同级同价必粱、同价不同级等角度出发剔谷,全方位给您最全面的购车支持捣。   雅阁和迈腾绿蚀笨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车高祷宿,也许之前并不会将它们划等号罗,但随着市场格局的转变没,它们也来到必须接受对抗的门口矮。当然搁救搁,这场争斗的发起者是雅阁角缆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗馆匙,抢夺德系车根深蒂固的份额蕉,看起来是个贪婪的举措钱呢,但能否成功却还很难讲诺帝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方懒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粗,反之同样蛔抽仕。客观的讲诗胯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泻泛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势朴静仆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盗叉朗,但是这个技术到底是否实际亩,还要从使用中来探寻驾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音皆挝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响璃攀。   第九代雅阁缩短轴距的作法睦,是令所有人都无法理解的仁墩,在几乎所有车型都在加长的时候署鞘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍糖,搞得你摸不清头脑囱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用虐紊跑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因匆税。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肃奴擦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者檬洗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能靠弛,就是最好的证明缓老,据我所知教,直到全新一代奔驰S的诞生俱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钙饱。   本文导航冒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年遂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念京臣棠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴腾蝎。直到有一天痰,新速腾上市镣,后悬架变成了非独立结构隧,他们的崇拜似乎崩溃了舌醚。这还是那个技术控速腾吗篡?随着时间一点一点过去浅甸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版湃翘镀、速腾GLI凸圈行。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惦。不得不说础良毯,速腾家族越来越丰满泄篙赣,那个曾经的技术青年悔吝攫,逐渐走向千家万户得,满足标准化的舒适性需求枢薪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搐核冀,这让我们看到速腾到新速腾的转变烷空,它变得多元叉菲鞠,变得成熟坎氮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满佃,开枝散叶就像一位长者宋。它不是急于求成控,而是变得更圆滑更成熟勘。记得一句广告语曾经说过蔼美:“成功的男人蹲帝,有很多面狸豌奴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象航,它要更多变试即,它要更多面副枢琶。蓝驱和GLI亭,一个拥有更多的节能技术版,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构踩。当然溺辅膝,价位不同道蒂贡,GLI已进入二十万大关说挡。你有了更多选择电,你没有了挑新速腾毛病的口实藐么券。三种产品摆在你面前策荚兔,要节能却聪道?要动力锰敞融?要居家拱交葱?新速腾都在这圭矗奶。    直至今日缔翘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敦导,的确窜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咕期捣,多少显的不是很紧凑动感偏。但终究那是一种技术执着理念下形戳怀,最后一代产品了撩烹莱。新速腾的到来似乎终结了这些可,悬架品质降低发,操控感稍有不足适,但换得更宽敞的内饰空间本,等等等等菜。到底速腾进步了还是退步了茫仙假,我们无法一概而论醛。但有一点凛栏,笔者觉得大家都不会反对抹,新速腾的外观绝对养眼呈时。你依旧能找到德系工业味儿啸傲港,但又看到更多摩登的东西型舰。咸淡合适办,老少皆宜非来煎。或许从这个角度来说北踌,新速腾是成功的脾冲。    过多的技术说明熊典袍,这里就不重复了天,今天我们就来漫话速腾攫。记得一次刑希羞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面讳汉勃,立马对它的内饰嗤之以鼻去。毫无设计感酬纫,直来直去姜,见棱见角嗣豢镀。或许不光是这位搞设计的朋友填携,很多网友也有如是感概负。他少了一丝温情闹夺欺,少了些许浪漫通。不如北欧风情简约瞳领,不如英国小车活泼仑莱。充满了德国工业时代标准化生产的气味耍伐剧。打开高尔夫其挺巧、速腾忿、迈腾秋蛋、途观愁订腔、途安的车门孝匿,你都会得出同样的答案泛卸。或许掇,这就是一种设计选择玖嫁吝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翱,内饰模具走点曲线也不是不可以黑,但当你仔细玩味之时奢绞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美劲。不浮夸乏、不高调哀酷悼,你可以说它没有设计感衔袖,但它却充满机械美鞭靶。 责任编辑诲咐疟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV律博,也就是S-cross锋驭铃,售价11.28万-15.58万元妙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚槠判,主要竞争对手包括劲炫和逍客检惩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辛,其实并非如此苇黄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言非逝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拿钵暑,我们不妨来进行一些对比去看看唤检。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV壳骨茹,也就是S-cross锋驭蛋剃,售价11.28万-15.58万元檀穗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨《鸩,主要竞争对手包括劲炫和逍客芦肋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坏度,其实并非如此呢汤粟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厂宪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢却煞蒂,我们不妨来进行一些对比去看看痘惩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桥渤瞎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盖,而且在轴距上也进行了加长检,从而能够获得更大的车内空间还腊。其实就在此次广州车展开幕之前忱怪笔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宋娩涸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧计斜藏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凡暮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荡动,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蚂侧。另外采档,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逞樊褂、BUS虚殴、VAN三个系列兔,分别涵盖了商务漏、家用和专用三个细分市场扛试母。好了寄鹊蹈,闲言少叙烈径侥,下面我们就走近它们以作详细了解吧帕。   外观篇认烹痞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鞍摹,同时会在两款车型的不同之处加以说明马。   该来说说外形尺寸了鞍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刺,与车头形成了很好的呼应玲橡,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓶骨韧。需要特别说明的是烧钝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鲍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渐冕堡,以应对不同的使用需求琼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同偿烹飘,例如高位制动灯亲枯、门把手和牌照架凡耗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”型冒,“中国车”官缺介,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捷。“北欧品质”传承自S60桅欺屋,设计风格以简约时尚为主队检,选材用料则注重安全环保鹿洪软。“中国车”同样不难理解舌鞍,“L”是个很好的代表蔚电,但不是全部厩。   就在试驾会的前一天免,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锑。   ● 沃尔沃亚太为何物避朔办?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称播。沃尔沃成都整车工厂娠晴陵、大庆整车工厂通损涵、张家口发动机工厂绢拧垫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下门黎倍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产巳每。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敢袄垒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荆伸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准场碾弹。如S60L有约290家供应商楞弧裙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乏尾攀。而在研发空精、设计舍俗、采购和生产制造等各环节上半,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骚疚传,采用共同管理系统氛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容济及郝,我们先从加长这个重点说起却氯。S60L相比S60加长了80mm唾,具体点说应该是轴距加长了80mm娜。这80mm用在哪了呢楞?全部加在了B柱之后脸虽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心讲庭,这里现在变得很宽敞搜叼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杀妙钦,前排调到合适位置后胁诫绕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指时昆念,属于勉强够用的水平;而在S60L中警,相同情况下佩伐庇,后排的腿部空间则超过了两拳岛汀,可以说是非橙Γ宽敞膘如。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看霸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平储嘛钎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)担呵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了祟惮,外形倒也没受什么影响萎颅,甚至感觉比S60还要更舒展一些丁冉。S60本就是轿跑设计风格介吾,后门加大后潜,整个车顶的曲线反而更平滑了遁侠陌。相比之下乃朴哥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些篱,但却增加了几分优雅的气质炯砰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啼届,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素填扳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坏擅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条处郸损。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”竣旱,不知道大家对此有何看法祈。全新的18英寸轮毂挺漂亮庞,轮胎为了适应国内更复杂的路况琼,将扁平比从原来的40增加到45餐赏丰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了登然,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菜烫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点函,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合损。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰达动煤,而像坐垫绰烹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俯菩。这种颜色和黑色有些接近限彩,但更时尚率、个性一些蓬灵捕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色构,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求投,后排乘客得到了更多的重视茫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘笛释泌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅趴巧笔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置处适。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侠膛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拢,可就在本次的广州车展上哆舅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泻,并且两款车的售价也是非常接近辰晒轮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挖兔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碴灯剃,并且它的设计也是由国际化团队完成饰处,外观上完全不输给大众拳头产品速腾控虱瑟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型考,并且两车售价仅仅相差4100元居。观致3车身更宽态,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势孙柏簿。速腾则在车长与车高上领先观致3阿浇獭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俱帆透:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面创侥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱毒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱覆时克。因为排量上的优势陆兔培,观致3自然在动力参数上领先速腾赡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寝全霞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谢观,后扭力梁式非独立悬架尸逞氖。   本文导航茨让:" "  今天给大家带来的两款车督绩,其实已经在国内上市腹京,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蕉凛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301揩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识篇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捍,而标致301可能大家就不是很熟悉了济煌,下面客,我们就一起来看看这两款车屑滇割。 外观柬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谦伪,2007年进入中国刨柿。对于很多车迷来说牵沤,这绝对不是个陌生的品牌伦锌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瀑,但可惜盖,无论是在中国的街头还是美国的公路上谓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挠献炮。我有时会想这是为什么倡瓢嗽?诚然杠窜,英菲尼迪的车在豪华感扛、科技性能和舒适性方面都不输给对手荚龄,而问题恰恰出在这里窃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苇拌,没有特长就没有个性葱稻扮,如果是这样的话岔晤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棉可虑?   现在英菲尼迪也意识到这一点峡,且开始着力寻求改变懊哪昧、树立自己新的形象腔秸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品讨堪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沁卜,当时就被其出色的外观设计所吸引跺谷,而今天我要体验一下它的新技术吝沃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舵碉,车身重量上的降低幅度也不大说派湿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26标闷相,这是很明显的改善顺赫铜,尤其是在性能和燃油经济性方面男。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坊庭甸,并且采用的是锻造工艺柿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配结驴,现在英菲尼迪Q50的对手肩男,如宝马3系踢匙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂协龋,希望Q50能做的更好褥弧惕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谷稻逃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侍潮窜,但其实这些已经有很多厂商在做了楞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计铃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浆高诧。它所代表的是一种生活办郸,是对待自己和家人的态度戈,是属于年轻人的精神郴,是一辆车到谱。历经六代的演变桔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扮聚粉,它虽然没有惊艳的外观权层兄,也没有花哨的配置巨,但它是品质饲尝屠、安全舒饲、耐用的代名词庞碎停。如今埃蜂拳,第七代高尔夫已经面世答愁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国洼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫靡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拭钎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同毋距,不再是一幅人见人爱的可爱模样培,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓琉矫便,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子峭拇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体结,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中混,仿佛是灵魂一样休脾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惕喉薄,但从我个人而言墓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鞘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悄慷猜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一航彩娇, 坚毅的C柱是永恒的经典固攻,不管其他部分如何变化淖烤论,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫散乒弹。   除了车身线条外耿晴筐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疯,并且被那条“灵魂”所连接着诫,这在之前的设计中是很少见的擒醚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疾痉。这一点很有意思汀陪拧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伟糯派,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肃婆,避免了大家后续改装处。   说完了外观年渐,下面我们再来聊聊平台钠实。熟悉大众品牌的朋友可能都知道详炊靡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瞧崔,例如POLO采用PQ24和25平台乌芳究,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胺俄,06-12款速腾采用的PQ35平台揉鸥,他们之间都是独立的俏暇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弊,它的优点就是几个级别可以共享技术彤俺。   共享技术又有怎么样的优势庭韭?答案是显而易见的换。低级别车型可以采用高级别车型的技术岗充发,在产品竞争力上绝对要远胜对手订,并且还可以降低研发费用霞史,可以说这种目渑只辏块化生产模式在未来肯定是趋势然。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戳婪,例如电子手刹淮、更先进车载系统氓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的叭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配庞氦。   所以弄高讨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氛习社,就好像是四代和五代之间的质变一样帛腊粗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章差。但是否真的是天衣无缝的设计呵,我们还需要用时间去考量规钉领,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兜戚,但到目前为止哺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弊避。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斑飞醇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劣锣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)普。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别母。   首先露赐嘛,大众的工程师对EA211发动机减重钨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陵。另外催,EA211再次使用皮带传动脓墒,相比于EA111链条传动禽,皮带可以降低噪音和重量虹刚皇。除了以上两点外赌圈习,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承努宏倪,在一定程度上可以减小阻力达。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化车懦镶,EA211发动机参数比EA111有所提升撂勤,当然幅度并不会太大钉,因为整体的结构没有太大的变化铝尖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中幌棵私。   既然说到了车重痘算释,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伎,这其中就包含有发动机的20kg无,而车身采用MQB平台后也随之减重矢陇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亩卡畅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用漆掇,从官方给出的参数上看孙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汗,这样的表现已经可以算是非常不错了赫。   说了这么多秽辞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涣腐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拜魂涎?是不是像资料中介绍的这样完美袜?后面我会给你答案疽朴。" "   在国内汇,当一款车的价格到了百万元帕毋惨,那基本上就可以称之为“豪车”了娩邪,但过百万的车也分很多种弛,比如X5抹览、Q7之类的SUV稻,亦或者911解拟娇、GTR的性能跑车俱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车羚享啥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者害没,除了我们经常能见到的宝马7系稻嗽棉、奔驰S级稀寐堤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外块,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系裤辈烷。    注峡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盾几,但因为车款并不是统一的最高配朵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匣隧彻。   新S级受青睐们磨、XJL独具英伦风骏纽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车表型叹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些韧。其实娥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侩迪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位橇裙,即便不算是遥遥领先懊四,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子额猜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来黑屯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泥摆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间幕泌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骇镭啸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭井靖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酵,在其内饰的做工羔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蒲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言熔:在自主品牌SUV阵营里面搓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嚷板,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳方卡怒,景逸X5的推出经过全新变脸掳晒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筏宦枯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绦娇。 外观苦瞄间:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓢坪苔。该车共有5款车型惟,售价区间为7.99-10.59万元秦第。相比前辈景逸SUV黔,景逸X5的外观设计得更为时尚彩路史,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机放。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泛、俊雅红姑、珍珠白芜诺、琉璃金疗、陨石黑俩木墨、钛金灰肯漆菊、马拉喀斯棕等7种车身颜色史山。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稀痕怠。   熏黑设计前大灯突出其运动感贿设,与黑色进气边框的搭配也很协调微,比起三角样式更显年轻袍僵。大灯内部采用透镜装置侧罚此,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全婚峰蓄。雾灯外包围设计突起前掳确,很好的与大灯以及中网形成一体共叛。   同比瑞虎式郴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颊秒,此外205mm的离地间隙贤,景逸X5的优势还是相当明显的括奠华。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舍,同时为乘客上下车提供方便肥谩。搭配车顶上的旅行架授,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恨朵揽,主要体现在细节之处的不同潍掳莆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矛剿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鬼柏夹。   景逸X5后窗配备雨刮全,在恶劣的天气还是挺有用的瑞扰融。此外全系标配倒车雷达费,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像铅。银色后下档与前下档相互呼应齿,整体感更为强鳖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呢缄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谭,夜间行车的识别度非常高链。" "  前言确仁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤堋,如今的战火更是愈演愈烈拿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾容,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寒庙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决砰,看看在价格相近的车型之间际,两车在配置上的差别究竟如何吧割缺牢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说私钠户,作为一款全新换代车型栓,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠罚客”全面完成了更新换代剔检。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说士块怀,只能算是一次小改款车型豪窖,除了在配置方面进行了升级之外污患贡,外观造型讳丝哪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梆。   在此次对比中巳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较课瓣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茧,均在21万以内鼎。同时又都属于各自双方较低配的车型侥赶呐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宛沫栖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸葡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诺棺挡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁触翔坛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力欠疯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瞥速,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负能,现在还不是揭晓的时候奴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位起:mm) 4865 4930 宽(单位斯垢:mm) 1820 1845 高(单位嫩:mm) 1475 1470 轴距(单位环雹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呻苹鞭,因此其在外观方面没有发生明显变化福。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俄隆弦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵猜摄。前大灯组配备了LED日间行车灯芭畴魄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近省沃。另外惮桔颈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现松,贯穿全车的腰线非常突出桐甩捍,车尾则变得更平商堑耗。而与新帕萨特有所不同的是串囱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置错,而非在行李箱盖上畅修。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性但蒜陌,但是国产版车型与美版车型相比起来看写,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点此蒜冕。另外关,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棘,不过从C柱开始已与车身线条相融合墓拒,深度虽浅但是更加富有设计感墓霖筏。   同样凰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尘腿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鲍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐懂,并且颜色也不显得突兀蕊标墩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同簿粕。内饰配色非常清爽痪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拓,用以进一步提升触感暇结。   动力系统方面弘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卵佬、1.8TSI控性、2.0TSI粱蔫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合探誓蒋,在保证动力输出足够的同时也相对省油啼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灵、2.4L和3.0L自然吸气发动机渡,在动力输出方面的提升并不太明显颇浑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合透酿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挎横,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近亭蛾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂京荣嗜,同时都采用了电动助力与电子驻车吞触闪。轮胎规格方面狭告灰,2013款迈腾采用的是215/55 R16平钞层,2014款雅阁则采用的是215/60 R16旦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来爱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讼嫌。事实上裳,自由光有足够的话题供大家热议伴,例如特立独行的外观溶瞬栏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资变挨。日前牧,我们得到消息涂,自由光将在12月底正式上市销售回秒五,所以当这次在广州车展见到它的时候我,感觉它跟我们更近了沁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碴穷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种融耽椭,它似人非人褪,行动极为敏捷姬,也惹出不少祸端黄荷帮,人们曾经持续对它进行追踪华,但一直未果桅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坑:敏捷婆誊沏、神秘心。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瘦钢涕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赔撕片。   很长一段时间里骂墨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瓷额备,并火热至今鲍冗筷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拢璃姑,起到补充细分市场的角色绷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浇,成了途观的小伙伴楼砷伯。   野帝的定位低于途观现还绞,车身尺寸小于途观诉膏疗,同配置级别的车型价格也在途观之下路播,很明显夸讼葱,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乃佬。   ●外观慧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸栋抹策,舍弃了老款极为个性的风格蹄庭列,确实更符合大众审美宪,不过平心而论它依旧相当个性砍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腔广,它显然不属于年轻时尚那类的岸鄙,车身线条硬朗捕牛忿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点裸麓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刷粹,喜欢的真是特喜欢昆菲雄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梧堕。   ●内饰蔚邵:沉稳酶屡、无趣汐竟、无惊喜   坐在野帝车内读,从气味到设计都令人非常熟悉挞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格到,在操作方面氓煞,由于没有太过复杂的配置董奶,所以操作上手难度很低哺衡。" "  在如今的国内汽车市场中挡告尼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车渐蚕,紧凑级SUV是近两年的热门车型哭娶炭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型朽动难,宝马X1在国产后据伯,其售价区间为25.90-49.90万廉扰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呢淌雌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点划当灿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下何盟,看看他们的表现如何沫。   外观篇   由上表可以看出偷矩铺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势懦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喘娜挡,外观看起来会更加饱满一些冀薄。   对于宝马X1和奥迪Q3猫吓奇,都定位于紧凑级SUV圭,又有相仿的定价区间扣汲锚,无疑让这两款车成为了PK车型镣斥,经过仔细挑鸦嘉小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比愧累汗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅核炼蛋,整个前脸攻击性十足睦结。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翰赡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯类啪,并且配有自动清洗功能丰班靡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯愧绦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯化丁仓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重庇公,所以整个车身看起来十分修长惯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缎,看起来略显敦实埃举。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素啤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲公。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型饰收,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代森圣绢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻休忻、动感和实用等特点桑电俄,所以在中国有着不少的“粉丝”透厘。如今凸,第三代飞度已经在日本上市普焕,而不久也会顺理成章地引入国产陷损,全新车型是否能够保持老款车型的优点担,并且更上层楼呢碎锤慈?今天联挛沉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案悼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计笛其,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般塑蝗椒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多单柏窟。当然绰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菏,左右两侧都是封死的吓爸餐,目的是让新飞度更加的有型棵势。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应藤梅唾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阮肛,日本人称其为“1BOX”狄挺饱,发动机舱十分短辛选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浅肪虚:机械占用空间最小化篓筛牡,乘客空间最大化)汤榷局,车身长度更多为乘客所使用霓淳。但与上代车型不同的是暑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摊晨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吧啸蹄。   在车尾的设计中脐酱首,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型橇教,此外痕寞锨,尾灯向上伸展鲁笺匿,经后风挡两侧直到车顶僻筛祷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炕缚。在1.3L和1.5L车型方面劳思,车顶处有一个小鸭尾造型旧械,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞭写,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少读敲吓。   新飞度好看吗车?也许这并不是一个好问题瘟晌戒,因为审美本来就没有统一的答案嫡堆婪。不过可以看到的是然篓埠,新飞度的外观更阳刚害贿锈,更加运动化爽钡送,也更自信了和停胯,同时在内饰方面也走向了成熟虎。做个比喻吧饰,第一代飞度好像是一位高中学生妹土诡缆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生豁咐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙幸顺倡,慢慢褪去了学生时代的青涩棠,变得精力充沛蛾侯捶、充满自信芬彼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冀担欣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踢,它看起来依旧如此的适合年轻人芬鞠。没错骇,搭载着一车的新技术之后尼劫秸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卯校,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价川防蹋。于是当新车到来的时候娩,你一定和我一样对它充满了兴趣梨乃。这是最年轻的凯迪拉克貌、最小的凯迪拉克伦挖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咯础? ● 外观造型屑戮绵:钻石切割风格依旧赶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巧睦、2013德国红点设计大奖屯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撮剖吭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影退线少,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偶,只是这回碴操,ATS是完全原创的作品舷杠悄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拜,轴距仅有2775mm卯凤信,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蕊,而国内我们则把它当成中型车贾撂壳,和宝马3系标准轴距版害、雷克萨斯IS成为同级别竞品么赣酬,并比它们都要更小一些晒。   前脸的造型相当干练膝靡厂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张石,而是被很好的控制在一个合理大小上级肋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毯荚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位握亢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条香无甜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沥惦搪。出于空气动力学考虑汉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猜肝尘,当车速高于60km/h时肃什羡,前进气格栅会自动关闭梅骄赏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茨科弥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剧炼琅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性非。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粟俺,并带有远近光灯智能切换功能隘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糙,快速亮起鼎禾,缓速熄灭的设定很显档次舷滇。再往下看伙,闪电式日间行车灯炉拷兔、大灯清洗伺绵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粕朝享,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畴哭孤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菊卜皆,亦或是造型需求铃瘫两,感性的来说狗怪慧,可以视其为向着传统美系性能车致敬缔。身处车内碍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擅步,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惋泞辜。   ATS是一款后驱车氏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剖淖:50钉太途,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夏蔬辨,贯穿车体的俯冲式腰线弓捐、短前悬牟猛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倒谅即,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备峰蒲毁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)径匆席。而在规格方面奉惧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扭策,前胎尺寸为225/40 R18监巾史,后胎尺寸则为255/35 R18极汞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统型剧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吼丁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚕,至于设计师是否真有此意倦,倒还真无从揣测救挫己。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抄哄剩,实际上铆槐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焕句怠,由此带来了不错的视觉冲击感裙,给后车以足够的心理压力徒篮醇,至少眼前的这个家伙一定不好对付疆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汾挽蚊,至于3.6L V6车型何时会引进毕,官方暂时还没有表态查衬插,而是否会有V系列性能车型的推出脓琉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辽森段,虽然它是一款两厢车促妨磺,但当时也没阻止消费者对它的热爱事博速,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腔瞬内,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凰桅儡,两厢车朗行也就顺势推出礁逻,可上海大众并不为此满意吃眉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撂哥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫两壤腿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额半。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啤痴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫项捅确,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贡胎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的艘人,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性仙吗氖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎逝苦,这款引擎具有全铝轻量化的设计飘,对于减重以及散热都有进一步提升弧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统试敬貉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侮瓢,参数上的差别却没有这些技术来的明显技臼斤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斧峰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁败,高尔夫在这里就比较有优势了碗规茫,采用了四连杆独立悬架辜图怜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杏检隆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品却袄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的效船,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢危,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盾闺,看看它的实力到底如何嫉。 定位及对手分析融涤:瑞虎5定位高于瑞虎算,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5校井,定位要高于瑞虎车型捅糖,预售价在10~15万元左右毙挨烁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元欣公危。定位的提升蹬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滤鄙盎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面口泊。 【左上灌:瑞虎5;右上榷澈:哈弗H6;左下汾啊:全球鹰GX7;右下屁巴晴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桃驮,目前市面上的哈弗H6谅解抱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手艇稠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低申穿切,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铆如,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鸽俺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型祭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱微。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疏釜腹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绕绰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妥。 三款车型具体型号及价格参见下表挂疲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呕烈喘,GLI是其中相对惹眼的一个睡分径,蜂窝状中网设计和GLI标识田峨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讹宝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的理。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俺寞泻,另外两款车型都采用卤素光源沪绥。 车尾部三车间的区别更胁严缓辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼线姓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理继方彻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合克擒嘎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鹤巩抒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎集孤蒂,侧重舒适性和耐用性毁死。   内饰方面掸衅挛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扦粕力。三款车无论是在方向盘栏继撤、排挡杆底座还是座椅上伎敬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀攫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柒:" "  奔驰S级在国内上市的时候隶填持,奔驰就打出了“汽车发明者存,再次发明汽车”结侥具,对于前半句香,你应该可以了解萍唇书,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刻睡嫉。但是后半句是不是有些困惑呢诽湍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话精。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赎,全球订单销量迅速上升秆,国内订车也需要很长时间瓶别豌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了窟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吮螺齿?除了进行试驾体验之外岭葛鞍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挖,相信看完这篇文章之后墟膜夸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变勃踢诧。   之前霉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细仍库汇,如果你感兴趣可以点击图片阅读襄栏逢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L频,属于入门级别车型烁,排量为3.0T滴,售价区间为翱彼暗:124.8-141.8万元之间森喂恃,只有两款车型可选畅空。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T皇捶,售价区间为179.1-204.8万元撵斑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冲揪电。   对于汽车厂家而言午沽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涕翰道,无论是从设计瑞梢群、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现李跋据。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浩,并不是要面面俱到的去介绍警特,如果这样的话惭娄人,几大篇也不会介绍全森嗽堑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比歧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的含。   对于外观葡泵兑,依旧是那句话食氰朵:仁者见仁慨届,智者见智硕吮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了栖确。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敦啥茧、冷峻的态度簧靛逢。如果非要比拼的话鄙椭,那么最能体现科技的还是大灯的设计膏。如果没有奔驰的奋起直追钠咕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪添似尚,但现在我想应该不会了悄想,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翰,所以从侧面看起来就更明显了鹅加,奔驰依旧是将优雅做到极致华法瓜,而奥迪A8L的车身线条并不明显舷,前后比例也是十分协调褐裳龋,整体表现的是一种中性美纪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果世。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说般,最能体现出美好一面的就是细节的处理起歇。比如愧甩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式底温氰,只有在R挡的时候才会开启戳签链,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果硷辜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式书倍绘,当然这也没有异议定,但是和奔驰S级对比之后躬配,就能体现细节上的不足了漓彤垦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谓躬伪。   本文导航涧蝗盖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M糠团、G涩磁烈、QX挎、FX晾惦、EX身商肺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茧棋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现曝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX堂坍,趁着2013年的尾巴驾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe没橡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诵,提高车型动力沫,一方面也使车身稳定性得以提高签。2850mm的轴距虽然没有变化芥阶,但是空间分配上山曹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排轮捷。   前脸整体看上去十分圆润饱满感香,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饰绅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袒床呸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贾谎骨,L型大灯像两双飞翔的翅膀图寒八,随着车子的启动地,展翅上扬彻。不过这款车的前脸上腑檀,我们并没有发现雾灯的身影险。   与前脸一样惶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卡邪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咯藏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力摄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捆拦连,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谋,博得了不少的关注剩蹦。大家这么关注它肯定是有理由的防疼哪,名图定位于索纳塔8代之下疾粮骇、朗动之上胳热,依靠丰富的配置叉洁扑、合理的空间和稳重的外观内饰砍胺钠,实实在在地填补了中间的空缺荤青。据了解嚏,名图上市后将会有8个车型毋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菏穗亨?曝光北京现代名图详细配置)钾静饱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型庐,1.8L自动DLX敦每圣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型理。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟吐稠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近库恭味,启辰R50X为8.28万柯菩柬,MG3 Xross的售价为8.47万元氖凶扛。按照车型划分来说斤容肃,启辰R50X属于紧凑型跨界车喘梳犁,MG3 Xross属于小型跨界车擅琉糙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势和刺。但在外观方面坦琅,MG3 Xross比启辰更都市汉描、更适合年轻消费者纱孟犁。   启辰R50X   外观方面恳俊刀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蚊摧桃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狮锑。由于增加外观套件刮,尺寸自然会比R50有所增加弘恕挛,不过也仅限于外观上匡冀,轴距依旧为R50的2600mm岭示,同级车型中算是比较出色的数据梦袖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版党械,那么应该并不难看出它们之间的区别所在菏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钵躬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诫烤悍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翱。   侧面变化不大梧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同爬诞世。典型的跨界车必备配置行李架讲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嗽敦躺,有了它的陪伴纬剐磁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想须姜。看似设计复杂的尾灯本磨焙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磁胯,也正是它的出现芦淡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娄藩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喂构:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中煽,虽然MG3 Xross的售价更高吠,但在配置上却没有太大优势井碴论。启辰R50X中装备的倒车雷达寥沃耻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摹驳详。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性险隋,同时对关注度和销量也有较大的影响高。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侗钮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辉煽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好说么。另外拘叼泊,天窗也是大家乐意看到的配置渺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致湍汕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一须蓄。三点式倒车雷达豢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用魂衅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狼,也让尾部的整体感表现更佳铝暗。   本文导航疟坎献:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车殿牵?”每个人都会在心里问这个问题猩甭白。它是个新来的家伙夹卿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔避菊。“这不就是3系的Coupe版本吗柬?”有人一语中的究陆破。故事讲到这里似乎就可以结束了猜,但事情真的这么简单吗厘逻颈?当然不惶扔。在真正去驾驶一辆宝马之前澳伯,我们无法给它下定论蜜。于是问题变成了欣薄漂:“4系是一辆什么样的车孰井动?”   几个小时前(11月12日晚)吝,4系刚刚在国内上市婆腥,售价59.6-73万元棵效。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人曹拭,但不管你是不是4系的潜在买家溺沫焚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肺弦。因此年贺,我们为什么不暂且抛开一切杂念淘芍,而单单去欣赏这辆车呢娘八?   ●外观磁毋:若要欣赏啤返,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谴,中国官方名称435i 豪华设计套装壬茎。仅从外观来看慕舅撤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兰隘。原因很简单梯呻烦,它的确太像3系了楷玲赁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位揣骏挂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此佬嘎,4系如此像3系(F30)便嘘庐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嫂。大家难免会因此而看轻它俗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了罐。再瞧瞧6系魏突舜,虽然与5系和7系的关系不一般救靛荤,但它显然幸运得多抄措。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地看,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惋宿,即便这辆车没有装备M套件芦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捅继狄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现架,从这个角度看粱雄矮,再也没有人会说这是一台3系了长,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颗祭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咯冷,易成为人们眼球的聚焦点撵,有些喧宾夺主的意思湃富小。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果禽釜科。不过轮胎的配备让人不免有些失望兄笛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侗疾渤,对于435i这种动力配置来说撤,225mm的轮胎确实有些太窄了俱垫。   从车头到车尾采挡回,你的心情会越来越好绣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裤帝。细看尾灯造型耙蚊尖,它更扁更犀利脐袄茸,与3系有了细微的差别搜,配合流畅的线条痹惹方,再没有旁枝末节币碗,给人赏心悦目的视觉享受骇擞。   ●内饰领慕吕:领导能体泄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗构甜齿? ? ?   4系的内饰应了那句老话突:“以不变应万变”退。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泞。为什么这么说慕捂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了擅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蔑,如果真的会有人选择这款设计套装熬紊翔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了岗肠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恼损刚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷睬及看,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及勒鲤非,不如回过头来看看那些被你所遗忘吉烫,或从未关注过的豪华品牌店物肛。在它们身上警潍,有你难以发现的豪华品质堵热鹿,也有能够让你折服的豪华配置们凡连,总之舷哇,在选车的过程中晒,尽量不要做的太绝拴卯,因为买车不是跟着别人的感觉走板顽,选到自己合适的才最重要础阮仍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓤掇,又考验耐性的工作狼。往往在某一个时段有一丝懈倒纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匠丰畦。网上车市最新推出的《抉择》栏目反吞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莆穆事,做出全面的分析与指导哆睬,以同级同价挎夏、同价不同级等角度出发蒂勺吴,全方位给您最全面的购车支持混。   X是一个颇具神秘感的字母检菩蛇,我们经诚运埃可以在电影中看到这个字母的出现和,往往能与这个字母挂钩的人物淑咐停,若不是什么超级英雄刷,就一定是罪大恶极的反面人物侵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型褥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂案从。由于种种原因挎难,这些汽车界的X-man无法全部到沉咂浮,而今天出场的这三位膝吠欣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沤肋。   两款日系一款美系娄蓝该,这样的搭配或许有些欺负人行,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人欣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况亢硼汞。作为ABB之外的豪华品牌顶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泻,都在顶着巨大的压力在中国生存者想。当然不瘟,它们之间的生存状态可能有些并不相同底唉,这与进入中国市场的时间熄、推广力度咐开、价格等多方面因素都有这直接原因森。SRX彼纬耸、RDX和RX词,既是同时拥有X标签的SUV车型湾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母靠,这样的巧合其实并不常见稼仟,但名字的相近却并不能代表实力和销量疼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拆码,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹萍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代靖撵脊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恃拆现。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剧勤,将其取代的是刚中有柔北材,粗犷与细腻的结合体羔龚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蒲蜜。   本文导航卸鲍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知灭够,很多汽车厂商都为国人做出改变壬势年,纷纷推出加长版轿车氛粒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搞室。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵渭截讣。新车在天籁的基础上加长了135mm夸,但它真的只有加长这么简单吗暴韶道?显然不是虹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蜕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烽眠搔,新车定位要高于普通天籁登恍、迈腾雅阁等车型睛拳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伎,与之前换汤不换药的公爵版相比金,全新车型有着非常大的改变谓,它注重车内空间酣檀,更注重后排的豪华感受辣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型交,主要竞争对手为丰田皇冠汕愤、马自达929等车型阔。公爵自1960年以来共推出过10代车型面到。之后公爵被日产FUGA所取代缔创,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表柬戚虱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菱寄锣,新公爵版的车身长度完全领先于对手呸,并且在轴距方面咳,全新公爵版也击败了其他金正对手缮。在车身尺寸方面撂很,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了救铅拇。   新车的前保险杠经过了重新设计软,前进气格栅内部增加了镀铬装饰模,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腾烂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搁裸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车憋晦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上郝领,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多睬。但全新外观并没有显得笨拙湾垂,相反侧面线条看上去更显硬朗袍,同时还提升了豪华感洼仙细。17寸轮毂采用了全新造型联群,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堆。   同时新车的尾部也经过重新设计辆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低断,让人心里觉得踏实寸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中建,这也是日系豪华车惯用的设计手法欣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅澎慰。   本文导航旦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可判,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心穷未。不久前抬曝,哈弗H6推出升级版侗完,现代ix35也完成了小改款骚,今天我们就将这两台车拿出来比一比辛,看看在汽车领域内申,中韩的差距是像国足那样不争气挞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力白呐彭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比戌承,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碉帛接,而且发动机的选择也更多读,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少得,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脊脱。售价方面两车差别较大问,这一点也一直是自主品牌的优势所在踩蕾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右台殊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠次剁踌。   外观晒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大迪挎畔,比较明显的是在车头投承毕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浩熄邵,另外在车头下部进气格栅喂稿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理负菱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蒜善,不过因为仅有三款1.5T车型坷素,因此他并不是今天的主角聪猎抗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暇:第八代索纳塔)狮琼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尘:全新胜达)舒及,两者在ix35身上很好的结合在了一起愧谅龄,看起来既有轿车的美感淬搭荒,又不失SUV硬朗的气质烧镣彼。 外观配置对比嘿办:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大勃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元普匪晤,优惠后的成交价在15.84万元左右摊犯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近文斤,因此我们拿出这两台车作对比坷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富斯,除了天窗幢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能孪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疤凰峭。   车身颜色计怪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35媒界酿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挎,多了一个闪铜颜色的选择菏。哈弗H6颜色也足够丰富汗,平日最常见的白改墩胁、黑夺、灰碱、银都具备懊亢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色峨提,基本足够满足消费者对颜色的需求芯。   外观小结凳锈:   外观方面我认为两辆车都很耐看替,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言电骨,因此更显时尚篡换摔、硬朗丰藐。哈弗H6外观也很不错尘,可以给人非常沉稳踏实的安全感丧嫌秋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版裤,外观就更不输给现代ix35了热。更喜欢哪一款见仁见智结碱究,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比薄蛔痰。   >>>慎防购车陷阱尚盘梢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV略?当然是因为它空间够大显徊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苯辣?或者说什么样的MPV算好秸财?多大算大磷尺暴?今天弓绊,我就从一个汽车网站编辑的角度崩蜗琳,跟大家分享一下我的标准和看法嚏侩痴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窟壤屑。   在我看来建,对于一款7座MPV来说破咆。大家应该首先关注它的乘坐空间氮,特别是第三排乘客的乘坐空间型膏屎。因为以我的经验衫牟妮,7座车型中澄簿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颠肥磐。要不就是顶腿烧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贤掠搪。所以在选车时罐,这一点大家要尤为注意协旗级,否则第三排用不上泞扣贯,倒不如少花钱买辆5座车团传,平时还不用拉着那么多空座椅耗油厢车。   第二个关注点是后备厢是焊喝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间称拣。很多7座车型在展开第三排座椅时秦耸,后备厢连放个包都费劲了们。试想车里满满当当坐着六七个人的时候当,有可能一点行李都没有吗俱彭?所以这一点沏,大家在选车的时候也要注意涡潭。   第三点是便利性腑,这个除了日常的储物空间外切,还包括第二排上下车的便利性成沮、进入第三排的方便程度等献焚还。对于7座MPV车主来说庐疾化,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的母歉白。一般来说前排往往是孩子爸妈撤,而后两排则是父母和孩子脑兴,可以说是老的老婚咆岔、小的忻佣ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秸官死。   开头长了点顽,主要是跟大家分享一些经验挽攘煽,下面我们进入夏朗评测浇耪团,看看它的表现如何匆略惶。按照刚才说的挡性,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嘎你。至于外观随环、内饰售戏、动力等领响惦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吹雄熬,我们稍后再谈即。   ●乘坐空间超矗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赂,一辆7座MPV方激,前两排的空间肯定是没问题的惠。比如我身高175cm端檬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕竿割。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诉,靠背的角度也可以调整30°左右筷。前者很重要骑几棘,可滑动的范围越大细,和第三排相互迁就的能力也就越强俏哀池。   从上面的体验来看伺,至少从腿部空间方面来讲捌套,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诲,而且进入第三排也并不是很困难复腹躲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何价烦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm表唬粕,几乎领先于所有的同级别对手僵吠,所以相应的号花捷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氯妇。另外有一点大家很容易忽视的是窍截,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局其。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任簿嗓,而较窄的第三排(受后轮桓诫、后悬架影响)则只乘坐两人踢催萍。   与夏朗相比痊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式先。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适较凛涝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妙改,满载时第三排的舒适性可以想象撵滑,一定好不到哪去爆裴镭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剔莽孩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抽痹距,而且五个座椅都是三点式安全带勉,都配有头枕膏,这也是其他车型都不能比拟的一点慰谦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅话,比如长辈腿脚不方便进第三排帘捅,那你大可以将儿童座椅装到第三排渴莆,这个很多对手真没有补慰粪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墨督,到2013年11月新车上市庭潘,短短4年里伎,观致汽车为世界带来了太多惊喜平,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肉。新车迟迟不上市概,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幂荆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展暗。是骡子是马莎替,终究得拉出来溜溜冗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品提坷,到底有没有想象中的那么优秀瞪?趁着这次的试驾活动兼,必须让各位清楚的了解真相韩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞册炔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢础?这是个很敏感的话题徒,却在任何一个场合都不得不提菩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妒修袖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嫉踏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入槽播武,而非决策权渗透鲁碌箍,这个是一个需要十分明确的概念韧鞍。   综合来说慷逝奈,您只需要知道纽狈:它是一家合资公司套贸骋,也是一个中国品牌捻客墒,但是它的发展不受制于任何人闹囱, 并拥有独立的环、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员官哪翻,制造的也是全新的化驴翅、面向国际化市场的高品质原创产品凹溺能。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茫祈,副董事长Volker Steinwascher石清仁鸵看刀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物煞徽凄,前者曾是大众集团高管玖,后两者则是举世闻名的顶级设计师陷吩。所以在观致3的外观造型上裴侠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吹,车身尺寸脱洁、腰线的丰富程度等倪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球筹八疗。如果一定要说有什么特点的话胎汹囤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙枢洼溯。   不过勺承,若是细细揣摩这款新车匈瞧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异态。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性税粳超,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摄隶巷。而由法雷奥代工的前大灯酪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虽好慷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锻,如果您愿意再多支付一些费用绰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯次、大灯自适应开启及清洗等配置瀑柬顺。   除了前大灯内的LED转向灯之外共怕技,后视镜上同样布置了LED转向灯吹弹,只是LED二极管贴片的间距有些过大蓝七达,点亮之后似乎缺少那么点感觉裙料狸,而厂家的工程师也很认同我们的看法刑肋,表示会很快对这种设计进行改进饥璃搞。而后视镜的特点是宽度很大关,可视面积优秀毁何刊,并带有电加热功能抽贡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称翠丁先,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芳汕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闲赫,无论是大灯砍缝哦、尾灯组布局缸,还是倒车雷达的探头布置等等加肪。而很多时候坷昂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的司腔高,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品却羌,设计师的固执被得到了采纳凹妓节。   有一个很好的例子来阐述这种情况群,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凡峡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯摧尚篓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的姜冉。用厂家工作人员的话来说表,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生莎睡,必须成双免坤惋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准算甘:LED光源+导光条瞳徒、双倒车灯臀、双后雾灯炬,灯组的供应商仍为法雷奥忱。   尾灯组本身的效果相当漂亮帆反,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搜簿,但不得不承认的是库,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灌屯兰。双边双出式排气管恰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恢匈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统膳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拿疏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秘晚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上倍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属类稻蓖。轮胎方面观致3也是十分的给力陶辖懊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品避,因此马牌就成为了唯一的选择梢鳞,对于消费者而言自然是件好事童。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎尘蹈,这款产品显然更注重驾驶舒适性蛋仕,但规格上似乎不那么亲民簇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了借澳褐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中澈,虽然市面上可选择的车型非常多脑苗晨,但是想要在其中选择出一款空间够大体方,配置也不能太差的车型贯谷,着实有一番困难汇。近期我正在为选车而烦恼撤,裸车预算在10万元上下邦靠慌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妥,所以对空间的需求比较大戳檀敲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剧表夯,今天窗郊肩,我们就在这两者之间稼呻嫁,来一场空间的较量界禾谷。   飞度共有5款车型复藕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间率墩腻,骊威共有8款车型碑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间费汀艰。此次对比文章中钵亥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比了,两者指导价分别为10.42万和10.58万借琼,并且在上海都有一定幅度的优惠退瘟另,实际售价两车差异不大蔷胺豆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观携损:飞度时尚运动莽宠槽,骊威中规中矩娄苏赂。   在外观造型上姆抛茸,飞度外观饱满谷惺敲,硕大的前大灯男朝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)课了,不过现款的外形并不显落伍纠庞伤。骊威的前脸进行了重新设计埔褂陵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蒙然,不过整体造型依然中规中矩阿颠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诗碍梧,飞度长宽高三维尺寸分别为榔:3900×1695×1525mm希刷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菲冗,轴距为2600mm菊琼私,从数据上看羚侵,骊威具有绝对的优势汉颈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茄横惹,请继续看下文豢沟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂焦蟹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强错。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎降戌金,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逃颓跋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屠。另外屠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肯寡,飞度为前后盘式静辣锨,而骊威为前盘后鼓胆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正染,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怖哗嫉,对提高倒车的安全性也会有所帮助踌此。相比之下宠洗,同价位的飞度没有此配置雇崔,有些遗憾秘农含。两车都配备有曳棵蚕桑控钥匙唾漆,飞度将夷纾控按钮集成在两把钥匙上咐,而骊威的椅聪撸控器与钥匙相互独立绥,而且仅提供一个沂畚穑控器疵淌稍,不过两车都装备发动机电子防盗系统菜娘吝。" "  现在出现了一个有意思的局面床,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淖,而且还有像大众汽车那样棉沦晾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谅邦,在大众汽车之后硼玫围,东风雪铁龙同样采取了这样的做法垫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍描,同样起了一个人尽皆知的响亮名号画试低。下面我们就来一起看一看这款车搭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尖烩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗焊卞秋?不得不说投,从外观上来讲俩娶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狙信,购买它的人们钙,更多是在预算有限的情况下追求实用性舅系,谈不上什么审美喜好瘟句。而全新爱丽舍的外观设计碑旦眯,明显向前跨越了一大步绿菏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谩涛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的膝挂结。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鞠贡。这很符合中国老百姓的用车需求抬僚惠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脚怂谜,注重舒适性鲸,但行车噪音比较大富。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凡,除此之外并辱,车外再没有开启的地方惋己,所以笔者觉得使用起来还是不够方便合悲显。除此之外颓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颓品桑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见魔将抚,属于全新爱丽舍的卖点所在榷矗。   本文导航檬:" "  一直以来丹鳞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型规式敬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铣畦澄,但始终让人觉得有些激情不足勺卷檄,与犀利的外观不太相符啤毒。日前鞋尺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机怯查华,传动升级为6前速自动变速箱稀羌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统姬襄,提升了该车型的整体素质希。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毁,在外观内饰方面变化并不是特别大郝匡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己攻铆镰,新款MG5 1.5T也不例外多露。如果说红线彰显了运动气质特触肚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涟分。   新款车的侧面造型与之前没有变化茸檀,作为强调运动的1.5T车型可水讨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果朵绩薪。车尾的变化也不多固税春,远观基本上发现不了变化所在堆。   本文导航谩稻迁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手单饭,而在中国市臣晾础,两者的竞争更是激烈臀题弗,A4L一直在销量上处于领先地位虽,但宝马必然不会轻易言败挎拍屉,所以我们看到了宝马316i的上市办帆,其价格下探到30万以内绢茧食,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的每稼,豪华品牌急惮、售价30万内厘洼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足顺宦马,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冒琴化。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晃尘蛋,还有手动与自动可雅径狗А,尽管我们不知道具体车型的销量数据哀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的跺另,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距枢捆揉,并且我们看到官方定价方面脚品,316i进取型甚至还要便宜8000元啥歧不,不管你是不是“壕”窝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怪撩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说猫涧拘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妻抹,在大部分城市翰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影亮隋枪,所以过多的点评话语我就不多说了靖锚父,谁更好看都是自在人心的事肋辉娟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心翰梦城,但是小编还是要尽到自己的职责献南,必要的展示必须得有日刑,下面就看看两车的车头正面大图对比婚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棘软坡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯队陇蒂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装新顶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元墨笑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辑委汲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型般疲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘁娩槽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果眠黄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炕遣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计回鹊逢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陈头费,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)讹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喜,不过这都是个人审美的问题了忱,整体两车的外观设计还是在一个水准上闺。   轮毂上墒钩,两款车作为车系入门版车型头,都使用了16寸轮毂铺,尺寸相比各自中高配车型是小了些砍报苦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扭写,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水擦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荤,并且在胎面宽度上比316i更优角。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象就侠那,用一款中级车以较高的姿态切入市掣壕邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镶纺惹,按部就班的推出了中级车GA5剔替、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裂,而随着国内SUV市场的井喷迁爱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声魂。   好的产品才能抓住消费者蓄卞拆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力姐庇。在今天试驾的这款GS5身上鸿很,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绅嫁忻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瑞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢然韶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念穷谩愤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格士骨搓,看上去却十分洋气淘恍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732犊凸、1854蒲刻坚、1680毫米呢凄好,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间牟嵌,这也是国人喜闻乐见的署。   车头的设计略显凶悍袍,设计师称设计思路来源于雪豹库。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盲瓦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人染维。前大灯采用了透镜式的设计社口概,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯死从脐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的袒竞手,这个考虑绝对够实在怂朗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强播盲榔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肝豁剑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果颠戳蛊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挡。   在轮胎方面嫡嫌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的定,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纹废。轮毂的造型十分普通聚,只能说看上去很顺眼比较实用吧霜蕾。   尾部有一个明显的掀背设计抵联,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肛。尾灯采用了主流的LDE设计搭,搭配大尺寸的高位刹车灯讹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溃堵卑,辨识度也更高焊顺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晾?是豪华奢侈的奔驰S级斥蚂陀,还是“上天入地”的路虎揽胜妙痰,亦或是驰骋四海的保时捷911币派闺?对这一价位的车型来说稻另希,什么才是决定性的购买因素绰?是配置还是性能蛙乔?车型对这一价位来说到底有多重要维?要回答这些问题当然还需要专业的解答间。今天魏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贯论,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级邯茎杏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赣溺脚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凭铃握,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炽但。非土豪们螺兜拾,退散~   由于有200万元这个限制取退蔚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L避拎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平科炯,但市场有20万左右的加价默枫,且并无现车贡毙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睹奸干,这款车终于摆脱加价酒沮啸,进入平价销售阶段蒋,当然能否买到现车就看各位的运气了贤啥魏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版霉劲骇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阜吼,但跑车的身份无疑是最拉风的酬。   尺寸上实在没什么可比性挖发彪,加长S级无疑是其中最占长度优势的魂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叮,跟标轴S级还真有一拼魄图,巨大的高度也傲视群雄裸但,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铆社。最后我想说的是桅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斗馈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到藉禽良。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了踩叛,公平起见还得排除车重因素盎。别看S级一副身宽体胖的感觉继,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吞敲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凳毯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心深仍吓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赣稍,别吓坏了后座的VIP咀盯檀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逆可存,但也确实相当可观了拣光,不过由于这款引擎还是有一定年头的浚,其276kW的最大功率是三款车里最低的克钠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎巧团卫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方魄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的联冒面。不过写到这儿我很想问一句常惺宝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俗鸥萄,就能成就今天的丰功伟业肪,是这样吗京湾敢?就算这不是一个伪命题轨曝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件薪。那么畔,历史能代表什么鹤独?之前惠,我肤浅地认为矗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鸵筹腐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到枚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俗戌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的翟。 ●何为中国专属柏诫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型井:S400L两款将离、S400L混合动力一款跑、S500L一款聘穿。相比世界范围内的S级轻谐,这些车型有三大特点穷:全部为长轴距版纪涸、全部为汽油车拟、S400L两款车型为中国专属狄昏绢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粕瓜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廓柬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机性。因此灿,中国专属的S400L与它们相比靶纶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机存苦健。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关味共。我们已领略过S500L的魅力唾旁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版课鹊泼。   ●外型贬琴磁:更长辫、更宽峦、更高桐位祷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位懦笛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致顺亥,尺寸上锣犀,它比上一代车型更大粪蛊十,轴距则保持不变揽。从数据上看鞋博疥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪德邸,但落实到实际的视觉效果共很,我想没有人觉察出几十毫米的区别搅辨。相反匿媚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大擞乌、霸气很多窘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沪拘恰,根据车辆配置的不同椿,全车使用的LED数量有所不同空佛。我们不知道具体车型的LED数量铣耗湃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的皇潭,它足够惊人宋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桶隧、中国市潮杞础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肌。对于中国人来说斡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诲封毛,中国人将有更多合适的车型可以选择矫夸。同时式溅,市场竞争日趋激烈霞补侗,汽车售价降低铃、经销商服务更好壳烩位。   作为目前全系的入门级车型虎刀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势牛详。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宝炮耙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绅铆。对于S级来说悼驳,无钥匙进入功能十分重要帘梳,没有它膜扒徒,许多车主会无法接受盼。   如许多人看到的一样旁霖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子悼。在奔驰车上哄淋草,总有许多你也许永远也发现不了的配置猜皖棠,它们中许多都与安全相关躲涟。比如S级全系标配的自适应制动灯皇滥思,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芥唉峨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳退迪令。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舅厕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题查秒,什么是MPV车型炉卵攻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念眷篓墒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车攀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棚刚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粮教,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亢。是MPV董换?是轿车费?还是旅行车捞?这看起来确实是个很有难度的课题擒粮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寞。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔫涤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论法,而且他们一个是马自达5车主溜兽黄,另一个是沃尔沃V60的准车主辑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肥。   首先登场的是胡正暘绍,大家一定不陌生革,他是我们汽车之家评测团队的成员豌赎,今年27岁戳嚏舰,算是个文艺小青年吐滑,热爱生活幕谭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来项,刚刚新婚不久梯闻,正是对未来充满希望与热情的时候坤阑臂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动填嫩,如果家中添丁的话闺藉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标显。   杰德测试车刚刚来到编辑部啸杭砷,胡正暘就迫不及待的去体验了算,据他所说慰起,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锌聚莆,属于一见钟情韧赦降。另外从外形线条以及车身尺寸来看靖,杰德都和V60差不多韧釜界,是辆旅行版轿车的样子沮赐。   当然外形只是一方面瞎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间班伪,特别是第三排座椅嗣。实际体验了一下堡,将第二排座椅滑动到最前面的位置把腺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脱,头部也有四指空间凄徽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冲陶魄,之前的文章中我们也有过介绍乔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邢梆哀。   更多精彩视频缸篓霓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惮揽彪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撂香,表现基本上与V60相当褥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱策。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涟冠,在放倒第三排座椅的情况下赏翱衫,用同样的一些物品存放来对比菲摆袖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晨揽柏,而如果使用上第三排座椅态毫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肝廊。   胡正暘对于杰德的看法疟遁坍:   首先杰德样子很好看涂,够时尚恨裙,年轻人都会喜欢抹七煤。另外茸临鼓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大少拼,但是内部空间利用率更高镐类,实际空间体验也让人很满意盼成哼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诚筏,这点非常不错袍缕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题才局鸡。   不过它有个问题互全笺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了浇纲拭,只适合短途出行粪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斡,如果需要经常外出长途旅行的话麻岛,5座版车型更合适梆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV超,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间箱礁看。近期绵还,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲獭,作为小改款车型官灿蓟,此次推出的新车在外观方面做了改动牡,同时在配置上也有一定程度的提升捅,动力则保持不变氨,售价方面与老款车型保持一致骸浩烯,提升了新车的整体竞争能力晌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啸、308竟蒂陵、408是葡陡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售塑,现在又来个301谱肠辩,不要说是消费者立斥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙餐瘦。这就是紧凑型车市乘贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鸵匪常。东风标致301矛头直指桑塔纳沛湃晴、捷达和昕锐桃,我闻到了火药味粳刀劫。   11月19日上市辱矾略,预计售价9-11万穿,与雪铁龙爱丽舍同平台澳滤,只有1.6L一个排量很,变速箱有5速手动和4速自动可选活扰。以上这些是东风标致301的一些基本资料盖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陌,因此从很早开始便陆续放出各种消息兴惩虚,以增加关注度耍仕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炼持,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梅,为全系顶配胶冉。咱们从标致301的身世说起少钒藩,先把头绪给理清了嗅。   ● 东风标致301是辆什么车忍常悄?   听到301这个名字兼,大家都能知道斜惫,这是标致的“3系列”唯,但307湍、308听过梨透篙,301却是第一次听说亲斤。其实301的身份一点儿也不神秘慌抹砰,大家都记得富康吧懦?富康是雪铁龙ZX疯五虐,后来在中国改款改名信陡,叫爱丽舍插。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惧亩挎,这是它的第二代产品粪缺揽,而301睬,就是标致版本的全新爱丽舍钎挠虚,它们全都是一家人缺。   对于大陆市场来说朝讽,标致301是张新面孔星茹呜,其实早在去年底它便已在土耳其上市需硼巍,之后陆续在阿尔及利亚粮、俄罗斯等许多国家上市富度。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产裸,同时对惊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等水彤。它将被销售至世界各地龟萝,成为一款全球化的车型规。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抒裳孝,标致301的外观乍看上去没有什么特点筐频赡。你可以猜到这款车的定位了患屑娠,30岁上下相祁客、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它临宽。   其实301长得有那么一点像508玩,这是很正常的掳匪广,毕竟出自一家门环。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通裴躺。要让更多人接受闭,太个性肯定是不行的需耸,所以这个设计思路挺好蹦灰,也应该挺对中国人的胃口陷窘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳程、捷达卜沸峦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm下,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些全巩。不过它的备胎又回归了185mm善惦蒂,而且倒,可能是出于成本控制等原因不恕风,备胎使用了不同品牌的轮胎埠徐鲸。   我个人不太喜欢标致301的尾部莲,总感觉哪里别扭奔,也许将来出个两厢版会更好看番徘行。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冻堤铣,而且中高配车型都有熬,比对手厚道檬羡傲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卤盗绣,温度适中商枯险,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡系,他们不仅发明了西餐餐具担抢:叉子淮,还孕育了诸多跑车品牌缓,比如祭臣倒:玛莎拉蒂痊绦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车权,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)割凰筋。   ●外观洪苗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车许车戳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捆窘缉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色典江,它们都是标准的行政级豪华车晤兄懂,有着一副不苟言笑的严肃表情玛,外观线条规整诚,那种气场让人敬畏潞。   而玛莎拉蒂总裁则不然撮及,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别房苫穷,但气质却截然相反笑浑寝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计圣僚,标志性的大嘴咄咄逼人乔虫库,意大利人对于设计确实有自己的卓见毁。   如果将总裁与同级别对手放在一起武蛋,它无疑是最夸张孩、最具美感的患溜艘。这的确也与细分定位有关系僵,奥迪A8斤射、宝马7系这些德系豪华车都以低调彩郸、沉稳为不变的设计主线牟努簧,更多的在表达权利氏翠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沸逆。而意大利人则不然湃虱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凯啪结,即便是这样一款行政豪华轿车丹克,依旧坚持了张扬的风格蓬仍了。   这是我第一次见到新总裁的实车丁,它确实比老款要漂亮火邯婚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤樊就,而新款前脸带来的侵略性更具气质怪墓虏。   车尾相比车头略显内敛罚,双边四出的排气管成为了最大亮点矩铺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主僚谦氢,聊及为何选择总裁时额思,他满脸诚意的跟我说哗氦仇:“好看!跟找女人一样侗,好看姥。”“呵呵参,好吧目阔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳举,卡钳由Brembo提供尾彻,颜色理论上是可以进行选装的怜。轮胎为倍耐力P ZERO系列携,前轮尺寸为245/40 R20篇取,后轮尺寸为285/35 R20澎。   ●内饰鳖窘:运动豪华是主格调   置身车内祷菱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扩商,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计圃案,显得有些过于保守了嚷烧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绵帮。   方向盘直径略大箔,背面配有尺寸硕大的金属拨片抄,手感很棒回貉。导航系统为Garmin榷慌熟,7英寸液晶屏尺寸不算大蓟馆撕,中规中矩捂从。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中霉,已经很少遇到长相令人深刻枷狼刺,而且相当满意的车了蕉高捅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高科,价格低泡乾,与同级别车型竞争性价比十分突出笆曝守。但在长相一直不怎么给力镁溜悉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线祷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了警苟瞎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坏跋聚,不走伪高端路线的致尚XT喜门,其动感的造型非常独特杜什嫁。在我看来椭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涝涸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烩驼琶,购车群体越发的年轻化送偶璃。   说他年轻柯够滩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蟹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连灌权,这只是时尚的一部分拓擂。   前包围的造型充满了视觉张力寿防欢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大厢修咖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盾触,显得非常动感掀粗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捶勺镐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致日,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传殊券,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丘茄,这也是在向合资品牌看齐酷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郴屁长,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苛。而在车身尺寸上欠签,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彪尝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米础瀑,与他同级别的对手相比有着明显的优势刮克新。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是链关,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线噶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拾汐腑,上窄下宽的造型十分饱满盎附乡,而且显得更加稳重衫苦。尾灯的造型修长誓,且正好与车头灯遥相呼应匪窘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挎牛遍,动感骑、年轻纬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秦,虽然仅有三款车型配备此装置霞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阔懦狭,想必也是极为厚道的啤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捎,我是汽车之家刘涛千篱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威台刑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道妊拉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绦痕邪。时隔一年后的2009年浇舜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主夯,选择它的原因霉,用三个关键因素涵盖胚:“外观内饰漂亮裳纶、静音好泥焚、配置高”竣藕灯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威票凛屎,作为老款车的车主鲜,带着期许费,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乓,有了下面的车评班态。   注释此涎:为了方便大家阅读壁蔬庇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缸本,描述为“新君威”翱嗣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受槐,以下各个环节的评价用满分十分制芥签,做点评即眷。   评分标准邵茧点:   及格炔嫂概:6分   表现尚可碧:7分   表现优秀伎:8-9分   表现完美抵皖屡:10分   外观湍:先天胚子好舶粳譬,改改更“时髦”   改进评分赋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鳞窗摆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计圣,应用到了现实量产的车型中核释破。在当时驹甫,245mm的胎宽凉售、18英寸的轮圈应用到一款中级车上睫标舒,毫无疑问是走在了对手的前面赖现。这种先入为主佬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屑巍,说君威有一副“好相貌”贬盆叔,我想没人会投反对票仕虱逻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尺,18寸的大轮圈不仅保留罗,而且换成了密辐条设计爽,前格栅的修饰轮,在视觉上显得更为立体势,但就我个人而言更喜欢老款刮闷枷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”观险太。俗话说“7分先天瘁词靛,3分后天”噶岸白,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐畅,应对国人对“时髦灯具”的要求亮屉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哄撂篡,坦率讲含,不是我喜欢的风格畏,如果换成一辆科迈罗卸,我想我会投赞成票塘。后尾灯沉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管席搭牛,视觉效果不错绢脾,灯源亮度不刺眼圣惧,亮起时不会让后车问候“家人”芳。   内装柏硷露:对不足进行了优化叭腥圈,细节仍留有遗憾   改进评分揣:7分   我必须要承认控颁,我是一个对细节做工异常挑剔的人棱。从2009年到2013年厢锚,新君威经历了至少两次改款升级低,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逆,仍未得到改进鹊想冠。强迫症对于细节的不足纶河,只需一眼就记在心里翱,每天上车看到就会不舒服澄。尤其是贺,新君威的前排仪表台与座椅之间先小,留给司机的跨腿空间并不大吩端芥,当你磕到膝盖外侧时穿蒜,你会嘬着牙花子访母块,蹦几个“脏字”理码漓。   聊完了不满盒裁篱,我再说说好的地方季拘钙。日常上下车短,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寞,我的09款君威开了4年跑了5万公里须湘限,座椅的“敏感”部位啃隆蹈,已被我蹂躏的起皮捅绞倍、掉渣椽侍筛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斥亨恐,视觉上显得极为邋遢巧。此问题宫舱馅,在新款君威上得到了明显的改善壬,侧翼立起的角度变屑擦辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像善,但此问题我跟厂商确认过眯柿,确实为真皮)斧涛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涎手。凭此一项爬握岸,拉开车门的印象分就能加不少嘲阑式。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粟据鼎,我的老款君威在二手车出售时堆封憋,就因为座椅皮面老化的问题淌,被“扣分”拼哆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计季皆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局考费,好了许多感。8英寸埂勺股、带有触摸功能的中央显示屏壳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰健,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后壁懊穷,在实际操作时显得华而不实暮扔。多数情况下要调节温度犀,只能用手指去“抹”对累,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差薄贰图,并且无任何的震动回馈提示裂,行驶中操作不够人性化瞪谓哗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)成潍,相比老款的旋钮控制郸莲,视觉上科技感更强伦素歧。实际操作时碘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差武。尽管支持手写功能迹缎坎,但表面手写板的面积很新弈稹,如果手指较为粗壮傅档态,表面面积不足以支持对手写区域的要求储齿。索性馁冻裁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作藩。   小贴士嘿定秤:针对上述功能的操作“鸡肋”揭,我向厂商做过咨询韦晾。对方最终给出的结论是试扰擒,此功能在研发初期磐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牟署县,停留在几年前缓哀疚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凌裴篙。   仪表盘上的这块儿液晶屏抢箍号,支持多种信息切换查阅谩,视觉效果自然更时尚孝兄滥,也符合当下的硬件的升级进化潮流梦。但廊觅,仅就我个人而言恃,我认为任何一项技术的进步与应用集,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辽挪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啡档,所以仪表盘的车速指针涂揪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赔,当你想从正常模式切换至电台模式时推,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题目,时间大约在2秒左右屯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式温芳,因为系统的升级溃寡恢,所以导航从路径开始到定位确认导航喂兑,逻辑上相比老款车型伪,要合理很多莽疼豁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑仕,被彻底改进村凹。提个建议硕弹,新款对于路径导航的语音提升嵌驾黄,在路径判断时泉须,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时合娠,如果将“请在下一个路口右转的话术”识点,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利杆恭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喷煞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烯。整体效果肚何,高音有提升痊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次雀段。以往那种“嘣呲串、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现帛米惭,无法在这套BOSE音响上找到示烦局。" "  亚洲土豪们最爱买什么车点?加长版!与其给那些改装厂提供生意笔士,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车售愧。近日忻蓉界,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碧坪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上畔弥,这款车就要正式发布了党从衰,海外售价14万英镑起梦丝,约合人民币138万钎磁苫。国内250万以内应该是不要想了捕,土豪们还等什么涟陵劝,赶紧再加价20万下手吧N┡濉(注释苏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型能,外观上并无过多区别稀乏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表囊发廷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铜灿,因为用三个字就能总结籍:没区别解。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袍。除了实实在在的空间优势申,那种与众不同的气势也是重要因素之一爬火梦,这种毫无区别的外观配维,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剩。   英国人果然内(men)秀(sao)辨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱波适。揽胜L果断砍掉后排中间座椅低罐领,改造成了两个相对独立的乘坐区域希,原本的中间座椅则变身中控台未纽,提供了空调落缺检、多媒体驮们、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扳讨揩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凄讨。动力和传动系统方面寡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同甜。   总结访:路虎揽胜L目前仅计划在中国麓、中东地区和北美市场推出高,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定晚艰。另外馆日,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弦,预计广州车展发布砂。土豪们继续准备银子吧扁。 免责声明溜箩呛:本文仅代表作者个人观点亲斤仕,与环球网无关篇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实截,对本文以及其中全部或者部分内容洗、文字的真实性渺、完整性诞酵、及时性本站不作任何保证或承诺陋镭,请读者仅作参考菇轻,并请自行核实相关内容徽恍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嗅热,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相板郴双,那就是新一代天籁·公爵喂。早在2008年6月肚刹肉,东风日产就推出了天籁·公爵翘,它的外观寸、配置均有别于天籁其余版本退然姓,更加高端大气上档次巾省。也许它不是最走量的版本狭,但绝对是天籁系列的一面旗帜阑舍检。在让大家久等逾半年后险辫,新一代天籁·公爵终于露面常拆,我们也第一时间对其进行了实拍纲茹实。据悉韭伺滥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贬。 『注省:为方便大家阅读碾扒蘑,文中天籁·公爵简称公爵版信拧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日车,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测救,时而艳阳高照熬趴辩,时而大雨倾盆懈煽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点靶,与身旁碧绿的草地相得益彰俏。我盯着它看了许久砰棘,心里盘算着挛舵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拢?   嗯绍苯钒,画下草图之前得好好思考这个问题蹦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心提。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敬,唯独看起来太眼熟持凹,对旗舰来说这可不是好事咀皆逝,在A6L甚至A4L面前倍萍,A8需要更多长者般的自信闭甲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸合殊:六边形进气格栅面积比以前大了不少罕关澄,而且线条硬朗到接近于矩形舌极,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体时,从前脸横贯而过苇,再加上全新的矩阵式LED大灯怕群点,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盆肯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梨,它是A8这次改款最重要的升级之一赊绘鞠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锻附。以前大灯为例私猩懒,分为远光落、近光适邻怀、转向/示宽这三组痘超,所有光源都由LED组成界酷,通过与摄像头臂、夜视系统风从、导航系统等部件的协作庭荚蒋,可以实现几项很有趣的功能潘独:   在Auto挡位开启远光灯桓钙问,一旦摄像头探测到对向驶来车辆膝艇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鼓娩,瞬间关闭部分独立的LED灯体挖纫,会车结束后淀侈呢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浅售臣。在整个会车过程中捐栓,对向车辆的位置一直不被照亮砷,而其余位置能保持远光照明状态荆,既不妨碍对方驾驶员视线汹,也不影响自己观察前方路况督穷,相当智能诧。   当夜视系统探测到行人时乔鹃,LED灯会连续快速闪烁三下聘孔,对行人起警示作用寺,如果夜视系统探测到牛瞪超、羊之类的大型动物恍撅双,LED灯则不会闪烁甭玩,避免对动物造成惊吓橡潮阜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恋狗聪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整订暑。另外它的转向灯采用动态效果锑哗,灯光朝着转向的方向滚动点亮斜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕风,据说这种设计能更吸引肉眼注意力暮稿煤,提高安全性奴发。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腻华,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现监柬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料隶酸虐,有些来自室内的模拟演示测臂酮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胎拎,看看这些功能的实际效果到底如何坏氢。   跟前脸的改进相比赌,车尾变化幅度要小得多响棉,主要集中在尾灯部分尸欺努,线条更加瘦长冈、扁平踢哭,视觉效果更干练奈超鸿。除了那个“A8”标识唬窝媒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思颁喘,看上去还那么年轻运动酚凌,缺少沉稳气息盾。再打开车门一看那亨电,我明白了敌砰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄苌导妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鸥挫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型附狭,使用了和路虎卫士相同的发动机险客,配备了六速手自一体变速箱化旱,以及许多高端的配置庭双厘。让这款车有了很多吸引人的地方睹第,但通过试驾挂伍妨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感说。很多设计还不是很成熟姆,尽管这样畦髓凡,这款配备了柴油发动机的SUV炯稠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撩胚,依旧在同级别具有很强的竞争力差团。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升参匈,尤其是大灯组的设计纶竭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钠赤敌,都比老款看着更有质感品肮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乏领,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沟担。此外五旱释,中网的设计很有层次感忻份狙,运用了一些镀铬饰条苦烙,也让这款车的前脸显得更大方敞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坡,钣金工艺还有待提高殊挨涩。   车身侧面造型亮点不多委啊隆,线条还算比较和谐吧聘微,亮银的行李架比较好看谰槐坛,但实际用途不大死会稀。车窗所占的侧面比重较屑际丁,稍有点显得失重寇催保。四个车轮显得很粗犷狸,轮胎品牌是玛吉斯无剩,成本并不是很高班附乡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计魏,注重排水性能笺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撕埠。   车尾的造型比较臃肿淑逃搽,相比车头来说烩嘛肩,造型并不是很美观我,尾灯的轮廓没有什么美感可言两态湘,轮廓显得比较生硬七坝。车尾下包围外观设计的不算太成熟厢潭闺,驭胜使用了三点式倒车雷达挪,在实际的体验中喊,探头反应速度稍有些滞后玖,给驾驶者的观察带来一定的不便寿吭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匙。   本文导航胳劣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今讽,已经跨越了整整40年朗。在这期间涎拎涸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嗡补?当这款全新君威GS出现在你面前丸纶,这个数字就已经不再重要坤闭。每当我们回顾历史怖堕猜,终究也是为了更好的感受当下衫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辆危,的确也不太容易考究仕假擒,所以话不多说紊绘,马上进入主题庭配拈。   君威GS是别克君威的高性能版本桐,作为其最明显的身份特征何,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留毕澜,攻击性十足的设计让人印象深刻俊瘫光。全新的直瀑式镀铬中网更有质感改何渡,采用盾形设计么茎,显得非常紧凑痛楔贾。大灯部分全系新增了日间行车灯莽腿,整体造型与普通版君威一致技伍,仅在内部细节上有些许不同临酬胸。   车身长度仁猜、高度比老款略有增加沟,宽度和轴距均未改变病陶郝。侧面线条也是延续了之前的设计樊习,十足的运动紧凑风格傲惕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份篱肪,十分醒目廊融。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蠕删,配备普利司通的泰然者运动型轮胎焙歉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形愤稗,更显紧凑等围脖。LED尾灯为全系标配塑骚,灯罩经过熏黑处理缴嘉,提升运动感嫌篇。作为动力更强劲的运动版车型霓角蓉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胶唯伺,同时也满足了更大排气量的需求翔岔。   本文导航先暑记:" "  近日佬,奔驰MLC的效果图再次被曝光晨剁钮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嘿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舵阑,融入了轿车的设计元素诚覆。据此前的消息唤返缚,该款车有望2015年推出家。 奔驰ML   从最新的效果图来看白楼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桑硼,拥有相似的大灯造型澎锭,以及下保险杠的设计每下崎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疾错汉。此番设计目标很明确疵煤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手等。   动力方面也来自新款ML睦乒簿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW媳懦绦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW枢,峰值扭矩400Nm世恢诬,编者猜测未来MLC将会延续该动力杆仙。不过槽粳罢,MLC未来还将推出AMG版本椭阿。 责任编辑募摆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钱烧串,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鲍欧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心焦耗皇,然而对于消费者来说梨首级,可选择性太多也未必是件好事挠搐倡。许多车型的定位都非常接近级午砰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格来,那么它们到底谁更运动饰为,谁更适合日常驾驶坞,谁的性价比更高呢搔睡魂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鞋忙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看庞僚,马自达CX-5在价格上具有一定优势估翰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内渺睹,其它车型在20.78-25.28万之间凯鸵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肮臂,价格适中侯驼,而且动力和配置都很不错匡娃。反观翼虎蓖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样萎梦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瓣,但翼虎胜在配置丰富粉沃、动力强劲八。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刮杏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞳烫请,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色节,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撬涣项,这听上去有点意思几传,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乾瞎,那么结果显而易见袒惋腊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势校设,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乐诲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抛旦。然而消费者大可放心讳农,CX-5的动力也绝对称不上弱骚淬采,尤其是市区行驶少坡瓷,它的整体表现很轻盈枷丧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性济辜,没有涡轮发力时的突兀感尾钨编,这让它驾驶起来更为轻松建。   无独有偶田,两款车都采用了6AT变速箱啸蛾此,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点庆渡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啦撩颓。可惜的是坤俯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片呻凸切。另外忱赎双,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现禽,常规的形式很容易操作季扰刚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡螺,并不易于操作窗奥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惯挨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侣,与翼虎也有将近3米的差距胶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响迪倘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进染该硕。   油耗向来是日系车的优势所在幢埃,CX-5的发动机压缩比高达13:1湃河,并且装备了i-stop启停系统藩坚摔,这让它的节油表现比较突出取恼。在气温32℃歪抛、全程空调吧倾廓、车载一人的情况下轻藐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试敬博返,其中经历了畅通和拥堵等路况饥肆谈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km柔狗巳。同样路况下廷势,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阶,尤其在开空调的状态下挛,翼虎的油耗表现实在令人担忧跑币,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碎。   作为一款城市SUV瞄炼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当额,都采用了多片离合器式中央差速器挡谐,并带有四轮电子辅助制动罗槽倪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困澜坷什。从我们之前的测试来看嘎葛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显请,所以脱困相对轻松一些蹦拼。不过在这里我们要告诫广大消费者氨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坪笨,但两者的定位都是城市SUV梨擅,越野并不是它们的强项贩奖沦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缺,油门踏板的脚感芜、方向盘的转向手感谭琅凯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挡媒粕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的墩疗陋。值得肯定的是显,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准判回。然而相比之下眉谓摩,CX-5的整体感觉更加轻盈栖矾柯,它开起来并不像SUV搪栓,车头的反应更快订菠,油门踏板的调校也更加线性断,而翼虎整体感觉更加沉稳炭,底盘扎实寥沸,但或许是由于整备质量更重的原因铰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拎。   就驾驶方面而言痪愤猴,CX-5给人的整体感觉是动力够用秃、油门线性趣譬、操控性出色冠,可以用“好开”来形容男归。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感遁,但翼虎的发动机输出并不线性孝辨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度岸。另外搜嗽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奔检奴,加速回、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显煞揭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车份。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑劲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质攻挽卫,放眼整个市橙贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杠,基本上5个手指头就能数过来董操匈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者策檬。   有关于新款E级外观痴谎、内饰及空间方面的介绍火,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瀑抨。在我的这篇文章中粉挪,主要关注E260L动力方面的表现领厦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奸祷,最大扭矩则达到了310N.m弓醚。虽然排量并不大扣纱,但是通过加大增压值掏姬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粱拾佩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用权,对于这款变速箱罗,我想大家已经很熟悉了痛隋。只是我想再说一次暖纷捞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疚斑迟,但在日常驾驶过程中屁败沮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哼岁处。大多数情况下温和勉郴卵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狡焙。   只有在深踩油门的情况下幸喜雀,E260L才会爆发出他凶悍的一面滇并京。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驶苗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话情弓干,你也可以说他动力输出不够平顺侠闭。   一直以来逻茫信,我都极为中意E级的悬挂调校厦讣倡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慨卵免。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寇呢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辽儒,我挺惊讶的锹锻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诧煞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挫。可是仔细一想鸡,也很难怪宝马会这么着急昏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”橙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烈栖勉。据悉扫熄譬,宝马4系Coupe将在11月12日上市驼墩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影铆。(注钡:为方便大家阅读屑鹊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车踏毖,在你初见时剃,很难相信自己会喜欢上他狭铃鳖。因为你花痴于帅气拉风的外观途规送,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动前僧鞘,那么他的表现自然不会入你法眼库邵。但时间久了己蹈,你发现再帅的外表也会看腻掣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驮韶嗡,放松不下沛赔。这时括,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苟理牌、运动但不难受的座驾界。而伊比飒旅行版就是这样的一款车泄叔,除此之外赫投,他还是一台很顾家的车蠢耿。   没错琉签,他没有特别帅气的外表芯境段,没有特别强悍的动力妹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瓶鸿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻姥呻。下面镐德欣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解告。   ●车头造型犀利匆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脑靛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啸,定位低于大众绊速。现如今池兄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产势骆,而伊比飒便与POLO出自相同平台沤。因此在车长等诸多细节上旁,两者都十分类似仁且观。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乳面翔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秽挥谈、1.693米的宽度仍晒思,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冬蕉末,这点确实让我感到吃惊剃犁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一背。可以肯定的是脊,你无须对他的实用性产生怀疑率。   你有没有发现柏旁,他的日间行车灯晶立,很像同集团的老大哥奥迪A8捌诞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份睬。但毕竟独,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂售锰,他的目光也需要这样嚣张却汝故。   从车侧过渡到车尾珐,顿时觉得栋降停,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坎股罐,从凶狠瞬间变成温顺杯。我揣测不出设计师如此分裂的思路娟泵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苹势蜕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吐,而在我们的制动测试中贯篇坎,他的表现也确实不负众望诗。我写这段话的时候免戎累,一名同事从我身后经过说了一句围款:“哎楔镐含,这轮毂挺漂亮的”彭梆。确实剿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凳伤瓶,在我看来另外两位应该是300SL和964茹烹售。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泵鸽途,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间椿回,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机溺湿辨。   直到1949年吹敲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功佰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挺,速度竟达到每小时 132 英里吗拷,不仅完成了试车标,还一不小心成了世界上最快的量产车型憨咸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type先,正当捷豹稳步发展的时候算恳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磷呛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涂年,英国国宝栏轮贿?人类想象力的结晶酪嗓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美似伍检,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷款,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侣就。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黔焦卞,正当捷豹稳步发展的时候森狙爆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线覆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身衅,自内而外散发出优雅迷人的气质公末,在这份自信与优雅之中攻事,还蕴含着极强的力量感唾赶枚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典庐粱焕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼澳汀。   作为E-Type在21世纪的继任者氮戈斯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感昏踌田,他更是一台纯粹的运动机器髓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信廖,刚刚我试驾的是一台量产车授鄙浦。即便是用再前卫的眼光去审视匪素,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碧撵境,不过现实就摆在我的面前染,它的的确确是一台量产车讼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颁。所以疯茎诚,还是让我们先合隆下巴藕肖熊、收起惊讶位陀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙貌坎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年小僵耪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念顿虱承。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发橙霉,而等待总是值得的当撑,十年之后的今天涵良畏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骆。   ● 外观褂恨:旨在降低风阻   关于XL1的外观戮侩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它梁碳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球煞,他们的心中只有一个目标融菠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189尝椽乾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解艾窟,也皆源于此迫嘿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm圃碍,轴距也只有2224mm姆,如果用世俗的眼观去衡量番靠蚕,它甚至比一台大众POLO还要薪椤,不过也正是因此骸,它才做到了POLO永远也做不到的彭然委,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陶。   出于降低风阻考虑两胶免,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剧散车,面对这样的设计保沧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沽唬茄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案隆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”貉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮点,大众XL1的目的只有一个搐枷,那就是降低风阻且。而为了达到这一目的文,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尖布,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像律潭,不过相比于传统的外后视镜地,如何掌控与后车的距离是个问题辈槐放。   ● 结构瑟茄位:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想记颈,除了完美的空气动力学设计外赁提,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用岗。作为一台重量仅为795千克的车型冕谈交,XL1使用了大量的碳纤维复合材料羡,约占车辆总重的21.3%珊妒骇,除此之外乓兼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾世,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜樟谩,复古而粗犷的外形说,彪悍的身姿辖能集,经典的圆形头灯艰,这些都是我选择它的理由帝。那么在我稍作白日梦之后竣,请各位看官赶紧打断我的妄想般蒋特,拉回到现实里聘驮,假如我的预算仅仅有二十几万的话姓灰河,那么好了斑,牧马人买不成哺澈肆,自由客或许能让我望梅止渴度。同样复古的外形厂释溺,依旧是个好选择瑞恨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品揩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吩可棺。单就车头来说入尾袱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骂外矫。简单中又透露着经典的味道缕褂衬。另外咀论梯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倍,突出了力量感谷旦,Jeep的家族风格立马突显裙。   车的侧面造型同样如此风格死劝,走向笔直妊,简单饱满毖郝胺。当然不能仅仅介绍外观设计响,作为一款SUV春钙蹋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蛋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侍丁疟,离地间隙205mm财,应对一般的越野路面足够了涸咯。   车尾的设计十分简洁茹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唤啃茧,小巧又十分有力量感壤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赂韩遣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仙概祈。从总体上看论洞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晶。   本文导航逃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惜班赣,而“侠”自古就有不同定义轻枯,“言必行孝菲浪,行必果俊琳,己诺必诚狗惯砰,不爱其躯本,赴士之阨困集嗜涸,千里诵义者也谓之侠”想肃抵。他的形象亦正亦邪衡讽祈,游走于主流与非主流之间自成一派竣睛。随着近年来啊,国内越来越多的人们可,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时荆灯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盲,开始在国内市场发力岛巾菩。其中察,路虎全新一代揽胜运动版播淡甩,向无数消费者展现了一种精神丹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神去。   路虎全新一代揽胜运动版绒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痴,它的独立特性被设计师完全释放博。如今贾坎,这款至今为止速度最快荷痞、相应最迅速摊、反映最敏捷的全新路虎睛囱仕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪危焊惶,冲入国内汽车市澄怠,夕阳下一人一车驶,古道中搅诡,说的是情义无价盾怂。谁人不为它心动碱?路虎全新一代揽胜运动版落,驶入我们心中!   65年来腺详埃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者孙枷剩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捌妈你。如今蕾筐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酱年,再次席卷世界粟焚捎,那完美的车身比例窜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌犀钦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为孰:4850mm*1983mm*1780mm船途貉,前后轴距2923mm文劲钎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹受锻,3.0 V6 SC汽油版HSL欣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茧梢柿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型请。   姿态万千的路虎揽胜运动版定,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度镶,无拘无束的气乘拾恕,气宇轩昂的出尘之表聊款壁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹及母。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涵猎,厚重的前脸跨纠善,配合后倾式格栅设计磷,更突显了它的自信火。发动机盖上两条凌线刚强有力提楔理,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掂接。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情算刻写,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体栖逻。   车身侧面线条的风度也极不平凡把酥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮反,带有亮黑色指状套件贫荚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口松,装有亮黑色装饰边的后视镜嵌剖念,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致示僻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂娃目徐,这些铝合金结构的轮毂分为墓:19英寸5辐式铝合金轮毂捞天、20英寸5辐式铝合金轮毂痹纲、21英寸5辐式铝合金轮毂踌霜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冯函、22英寸5辐式铝合金轮毂隋嘲,无论您选择其中任何一款协九赋,它都可以陪您乘风破浪警。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联净蛾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贾词,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肛篓,整个车尾看似简单却极不简单撬憾截。   本文导航膘桂:" "  1998年计嫩墒,广州本田成立版漠岸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寄,而时光推移毁,今年9月12日闪半叭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆橙墓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户切。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁管彭,我们今天将穿越时空慧穿崎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扔。它虽然是日版右舵车型工工棱,但3.3L/100km的平均油耗居侣巴、双电机电动CVT棘喊臼、大容量锂电池喝购、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧检溃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侨。   外观更加原汁原味仁臣:说到原汁原味竟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本禄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同季,更运动绩搭。混动蓝色特征享:作为混动车型突喀茅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标殴脸物。   在下保险杠处嗓衔靛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻两社射。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坷蓝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脊。混动轮毂扯钉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志款扦闺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎擂垒,为节能更尽一份力漠陇。   本文导航缔崩讲:" "  就在前两周捕,我的同事刚从上海归来穷熊,当时就是为了试驾上海大众的朗行绒妈写,而在不久后的今天寿,我来到了大理漂庆,依然是试驾一款来自上海大众的新车桨轰,虽然我与我的同事地域不同缝讳稀,但对于这两款车而言拷嫂捕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拇沫矮,我不得不从朗逸说起为缎拱,由于现如今大众纳迮酱保块化的产品研发罗骄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蝎,朗逸认逢馅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此通,它们的关系算是孪生兄弟鸽菠搪,反正我是这么理解的吾。   目前朗境的广告已经全线铺开如邓堑,消费者的关注度也很高女交,虽然我个人比较抵触拇坛烁В块化的产物(感觉个性不足)唾拨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑棚木匿,其次在10多万的紧凑级车里钠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了攻热疏。所以销量方面自然也很喜人灌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惕泡茅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谭墙冲。   从英文名来看丹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版罚纪散,朗行的英文则是Gran Lavida赔璃布,其实如果从相似度上来比较桐漆,朗境与朗行更加接近搜,因为它们均属两厢车某瘁穆。我想对于这样一款车来说拴成薄,大家都不会有什么陌生感筋遁卢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍矫氢怕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撂省,我在上面也为你准备了延伸阅读嵌勿肯,可以先行了解一下香。   说实话壤螺夕,朗逸乐挠控、朗行狄奉篮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸让仓琳,让我来区分一下娶楞辛,估计我也需要片刻的停顿顿,因为它们实在太像了!就朗境而言坦胁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条丛庭讹,并将内部更换为蜂窝状造型口,包围下部使用了黑色塑料放屠,并加入跨级风格的银色护板处哎阶,此外前雾灯变成了圆形供,以上就是全部它的特征了四。   既然定位于跨界车寄旧杆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惋,同时为了更加配合Cross风格饱型,车顶还加装了行李架狮鳖倾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙付,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识夕。粗犷的风格也体现在轮毂上硼泊憋,样式上很难用语言准确的描述出来那菱是,总之很复杂粹其,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贾啃绒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)墨。   尾部的变化几乎与前部一致缄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法患赴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理祷,说实话就车尾而言关恰,我感觉朗境比朗行好看了不少程。其它方面再无不同浦伟划,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唾申渡,转向灯赖芳暮、倒车灯讼箱、刹车灯还都是卤素的商褪。   本文导航返链:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灿便汉,所以无论是合资含美环、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣犊狈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性匿,白领阶层绵,夫妻年收入有50万元左右昏,有房蔡顾兑,老公有车恒。实际上镀,女主角目前也有一部老速腾车坡撤,开了已经7年准备换一台豪华SUV捅。这位女车主喜欢玩心,追求年轻汰穗牌,注重外形谎,并兼顾户外清嘿殿,不喜欢纯越野车型尸些,而购买价位瞄准了40-50万元领域苹氦。所以我们直接选择了宝马X3侮希身,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较被肩奢。   为了公平竞争靡,我们选择的车型如下博烷勘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型你蓬良、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 羡收,三车的价格虽然有些区别护拿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠咎,所以三车实际购买价格差异较小挪邢。   对比项目一狈窝焦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的彼碑幸,特别是女性爱,希望自己能买到一款好看的汽车妇四藐,就如同提包还有衣服一样华沪,特别是成熟女性潭刃腐,尽管喜欢标新立异巳克,但也更愿意接受时尚动感的类型变。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸廷豁身,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贫乓,相比以往方头方脑的设计哺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少胜程。更让人动心的是甫铂司,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素彤畴,同时形象也不乏干练紧凑邻肺缸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润的谴贡,线条流畅短拦,稳重而且动感纲埂,因此吸引了不少消费者儡恢共。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菱萝藕,但2013款并非全无变化莎备南,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计幻反,此外还有大灯形状末疥仙、前后保险杠歼摧沪、尾灯授挠獭、排气管方面都作做了一些细节上的调整跋嚷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坑皮捎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计此纹砰,锋利的腰线肋抠,近乎方形的前后车灯灭,甚至连轮眉的造型都是方的杠呕,虽然它是一部纯粹的城市SUV浦涕扛,却似乎在它身上找不到什么曲线使惕,因此在奔驰车型中也算是有个性的遍。对于女性而言剖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了舅截卜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面末何,三车都不约而同配备了氙气大灯蚊撼,区别就是挂,宝马X3采用了远近光分离设计光碳税,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体墙欣峦。另外秒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讨。另外河辽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秀的纪,而宝马X3大部分车型则无此装备遣混。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汾篇斯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鞠曝,都50万元的车型纳,自然都是配备比较好的轮胎品牌突,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的叭,这些方面倒也不用纠结详。另外需要说明的是保,宝马X3是没有备胎的吐,因为他采用了防爆轮胎鞋垫,可以零胎压低速行驶一段距离汀焙狈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拜绥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大午咐挎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹喉磕械,所以基本打成平手讳乖拳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型旅,从两款车型的厂商指导价来看顿习擦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略阀谁礁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)箔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一洞售弗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计淑珐熄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”覆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伪,这一点奔腾X80的确做到了馆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念擞棋须,X造型的前脸具有很强的立体感吩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抄轰肠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息驳土堂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上墟毒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用暗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惦充,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线荒。轮廓清晰的六边形进气格栅愤,中网上三辐式的金属饰条纯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度迟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式焦廊污。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度笺萝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计团獭,只要消费者能欣然接受采胁聚,似乎一