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2019私募梦想创业营第四场B组答辩:创业目标与战略
2019-09-15 21:08:56 来源: 新华网
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收盘:道指收跌620点 纳指下挫3%

注意伐姑垛,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作炉金。   二随、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下轿,根据设定好的距离跟随前车慧创,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感归。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时涡既杜,EyeSight也能及时发出警报肝妥,提醒驾驶员的注意茅范盆。         三驴版、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时粉翟,最直观的反应就是双手抓不住方向盘舱咆,车子飘忽不定港扳,存在极大的安全隐患视狗。EyeSight系统还包含警报与提示功能阮敝,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时爆波,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力帽。   四沽末、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历坏:在停车场倒车出库时驳扮衡,由于紧张或粗心挂错当蔬蠕,点火芯蘑、挂挡肠保拧、加油起步的一瞬间蜂痪勺,悲剧就发生了菊触。为此督阔,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能诫。当立体摄像头检测到前方有障碍物时擦洞电,就会判断为起步误操作访筛起,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机扇峰,还会通过控制发动机动力输出还,避免危险的发生嗽。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编酬渭履:王潮 版权作品烙钉沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权华殴搜,严禁转载谎,违者将被追究法律责任涕。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日盼航,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸合,即将上市衅堵。作为PSA集团最新的战略车型磊观,SUV天逸拥有诸多过人之处彻权摧,无论是外观还是内饰乒,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调慰抽响,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸篓亨哦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俺窟:王潮 版权作品攘,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉,严禁转载腥馈,违者将被追究法律责任操悲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且妹杉诽,还有诗和远方的越野了。”随着近年来越野文化的盛行珊,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵桥,享受突破自我呵停、征服险境的快感地。然而喀陵艾,市面上的大多数越野车都价格不菲姐粒,这也使得很多消费者如鲠在喉牌,越野的理想一拖再拖疚去篙。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾革旱,它拥有出色的越野性能温疆屁、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置丢,它就是我们今天的主角—哈弗H9全。   作为哈弗旗下级别最高饺吕、最硬派的SUV车型贰十,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅虏,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城冈复夏,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地修龚,接下来就请您跟随我的文章拈桃,一起来看看H9表现如何吧东。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贝倾:杜安迪 版权作品甲亩癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊裙,严禁转载立趴,违者将被追究法律责任挞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化柑,MPV近年来火了一把邯矮,舒适的驾乘体验氯、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势仙。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后冲咕,其欧尚龋惫、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量奇轻菇。为了更进一步沽谁,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市奔,推出了三款1.6L手动版车型冗薄彩,为自家产品线添砖加瓦乘冒。   面对着MPV市场的激烈竞争歼饺,厂家需要不停地提升产品力以维持地位踞茸。因此颠开,继1.6L车型以后隘瓷恐,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型沁衅藐,新车型最大功率为115千瓦鹅图,峰值扭矩为225牛米洪,除了在动力上进行了升级黔堑,在外观上僻输丁,1.5T车型也拥有一些列专属的标识澎篮祥,那么就请您跟随我的文章零降,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垄:杜安迪 版权作品亢版陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎,严禁转载惹撩静,违者将被追究法律责任喂。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型日,它是一种灵活靡、空间细阜解、操控绦扛诞、舒适都较为适中的综合车型辑桔僳,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的橙毋皖,但是在国内市场却一直不温不火寒极,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治探干,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线系们肩,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时弦膘瞥,也把目光放在了通过性强的车型上读,旅行车在无形之中蹭了个热度射耿,闷声发大财梨饶晦。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型捎,但是因为一直没有进行国产寇铣,它一直以进口车的方式进入到国内倘乒,这也导致了其价格略微偏高缕汹。但是这一切问题马上都会迎刃而解撑弘,因为想,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天协篡储,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验潜华嘲。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编典谎鞘:王潮 版权作品别漏特,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕,严禁转载捂,违者将被追究法律责任焦凭。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相壁佃心,让我们看到了自主车企“走高”的决心饭换拣,如今四琉,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前纲泵,基于之前的W02概念车打造赡络都,定位于紧凑SUV市场粳。和VV7一样棚,新车共推出两种车型计哗,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C祥柒。今天滤穗,我们的主角就是顶配版VV5s好灭。下面帘惠,就跟随我们的脚步部史澜,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样羔撑。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凯:沈达炜 版权作品蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒母,严禁转载经里,违者将被追究法律责任普。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇衫脚立,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说笔餐韩,它都是销量王烫,但是随着SUV市场的愈发火爆托汗插,它的竞争对手也变得越来越强大现,而它还在原地踏步盖疥盼,而这也导致它不仅摔下了神坛磁目,甚至一度跌入深渊稍媒陀。而去年夏天衰复,它终于痛定思痛决心改变浇耐,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV堆歇匿,曾经的对手再也无法与其匹敌霓宝胚,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠身。今天抡桓绵,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI仍。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞍:王潮 版权作品怠伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈全,严禁转载簇诚,违者将被追究法律责任峦割咸。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8免隧,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型衔,可是由于种种原因瞄,它一再回炉打造鹅功铺,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚算。厂家给H8的定位是一款兼顾城市呐淖尼、越野的多功能中大型城市SUV梨荚,它的底盘以奔驰M级为蓝本夺,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架啃,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶亢娘。而今天我们就来到草原墨焦囤,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何氰斗继。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编沛:沈达炜 版权作品围汲画,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆混舞,严禁转载季,违者将被追究法律责任化。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗按普袜,您肯定首先想到的是哈弗的H系列叼遂,是的兢侗泊,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石傲曝。但是哈弗并不是只有H系列水桃,它还有一个M系列雹蹄期,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前便级驶,也就是2012年上市的哈弗M4瞥,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量悼。但是5年过去了晚剩,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1坏魂,M系列的故事似乎就告一段落了秘搜颂。就这样M系列在昏暗了几年以后拷衡搏,终于在三天前的7月21日懈,迎来了一位新成员——哈弗M6并,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来豁逻,那么作为M系列的最新作品杯,哈弗M6到底表现如何呢撵?环球网这就带您全国首试哈弗M6柔。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编污笺谈:王潮 版权作品沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权比,严禁转载殴,违者将被追究法律责任漠。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月淮,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV虑捷睬,它就是荣威RX5掸匡。同年7月讨,荣威RX5正式上市发售辣敲。时至今年七月糕醋,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了裁开。在这短短的一年期间慕驰较,荣威RX5的销量已经近20万棱,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断夹借,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉某古稻。那么荣威RX5到底有何过人之处呢呕?答案就在RX5的定义上们莱蔽,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作剑,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”喉添凯,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中侧镣构。你一定想问了挝,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢赫溉蛾?今天拔算,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统辅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编勘哭收:王潮 版权作品遍,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷础粕,严禁转载贰,违者将被追究法律责任镭僚观。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型馈驶,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注泉某。出色的外形设计以及精良的做工甲手,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻宽间,但今天当一台RX5真正摆在我面前时呕烹绩,带给我的又是另外一番惊喜艇渺瑰。闲话少叙桑枪戈,下面就请您跟随我的文章干袖,一起来全方位感受一下它的实力吧容皑斧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诡夸筹:杜安迪 版权作品埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠,严禁转载沪,违者将被追究法律责任虱枷才。 获取授权" "7月11日乌勿缺,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市箩嘿。在江西南昌县小蓝工业园缝咳臼,陆风汽车举办了盛大的新车发布会承弧令,会后更精心策划了一场媒体试驾活动篙,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力虏。 作为一款小型SUV湘,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm捣骏,轴距为2560mm哦,造型紧凑上,符合年轻人的喜好追求桂哄。由于定位非常明确是85后新青年溺,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念诧,车身线条个性张扬不,极富运动气质娇眷。 陆风X2车头处采用X型轮廓擒,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计心,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍敛。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体非煎,极大的增强了整体感睛师。 车身侧面造型紧凑饱满铝垢,贯穿式腰线设计扣小八,锋利无比潭。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果佃,并印刻X2专属标识绘。此外级,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架滑咯较,金属银色尤显沉稳大气申彩拍。 车尾设计简洁利落吓,“LAND WIND”字样十分醒目魄嫁掠,保持了陆风家族一贯的设计风格檄。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应娠梨庐,细节丰富诺哺妻,凸显其设计感忻际。 打开车门红,车内的整体布局同样令人惊艳褥寐嘲。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择卷雇规,给人奢华时尚之感檬。中控中央区域大面积软质包裹羔,触感极佳括庆蔚,在细节上采用部门缝线处理宋廷,彰显专业品质播。运动皮质方向盘究,配有多媒体切换怜哪、电话接/挂沃江潜、音量调节和定速巡航等按键四,行车全面兼顾安全和便捷速虾。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能青渐,全面支持多媒体娱乐系统闻、蓝牙电话疥报、收音机夺、高德导航石剩额、百度CarLife措儡歉、车况查询和自定义保养提醒功能登,满足年轻人的基本驾车需求胎硅。 对于新手而言胸豆,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用罚轮脯,全系标配高精度雷达报警系统店脆,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线筐当,呵护更进一步盛。另外菱纽,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统蹬,响应更快炒,工作更灵敏闭桐哨,大大提升驾驶安全性稗。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量赊,用车全程无需掏出钥匙灭,更加方便快捷蜂轻顾。 陆风X2虽然是款小型SUV坏,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验豁奖居。170cm的体验者坐在前排陈荣负,头部距车顶有两拳的距离锋吭。而且主驾驶座椅还支持6向调节楞青纤,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置恃汝。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现借新,座椅还可以完全放倒放平阑,最大纵深高达1650mm滇,超越同级别淳梅。 动力方面详形妓,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机襄戒煤,最大输出功率92kW(125Ps)物泌荤,峰值扭矩160Nm午帛。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱脊矮颁,作为家用代步车崔堡,足以满足日常使用合慑雹。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛虽、轻盈舍省,动力输出表现积极宏。驾驶体验中咐,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错闯,并能获得经济的油耗表现衰勒。高速状态下莎簇,陆风X2则更趋向沉稳士傅,整体看来符合城市综合路况棠膛南,偏向于走舒适的路线蛋。 美国天合EPS电子助力转向的配备铰肃恋,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构骡们巧,使原地转弯更加轻便灵活蛾柑孺。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合暗伤,起到了很好的减震过滤作用疾胺,底盘扎实法氯,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞道唱。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作檬挎,高颜值烘牛、大空间捅劝、易操控瓢谋、高性价比雄横。透过此次试驾体验缺私,可以看出陆风X2整体表现优秀吼表,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力围。当然佃归,更多陆风X2的惊喜之处扒别,还需要你亲自体验顾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编舱和:吴越 版权作品宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔说,严禁转载突里,违者将被追究法律责任埔沉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日奇氓畅,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”虐提。借助此次活动胃,不仅可以传播长城数千年的文明历史惧汹,还有助于加强人们对长城的保护意识强。在此次发布会后鼓,我们有幸试驾了汉腾X7啪械途,相信很多人和我一样墩为,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生掸。而接下来输,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车裤厢。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陪:沈达炜 版权作品萎粳说,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑诬考,严禁转载微坦赐,违者将被追究法律责任课硕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后瘦,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨腑垫壤。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将入垫低,比亚迪宋DM庆邵。宋朝相比秦唐天,虽然名气和风评不占优势剿沛凯,但客观来讲衅,宋朝在国民经济岗叔、文化教育蔷价踞、科学创新等方面均处于领先地位灭,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待漠颧。   比亚迪宋家族目前共有三款车型呛搅兴,分别为汽油版处题、电动版和我们今天要试驾的插电混动版侧,也就是宋DM峰靶。宋DM定位于一款紧凑级SUV华刃,低于同门师兄唐秋,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员堵蹋。   那么零覆,“542”到底是何物呢廖鹊?旦华督:   初步了解“542”战略以后蹦络波,我对宋DM的期待更进了一步炒必,那么闲话少叙确乡洞,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钵受簇:杜安迪 版权作品吭鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚丝,严禁转载瀑,违者将被追究法律责任片。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述偶垮虾,但是近些年盯靛抹,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着葱亥,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”盗。但是有这么一个品牌琼韩同,它不仅是一个只做SUV的品牌敬泡,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌类麓,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗歪如贡。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃驳,自然是需要足够的实力吐,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7胎挥。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汝:王潮 版权作品输脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦,严禁转载病,违者将被追究法律责任竭搭。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌坞,其旗下车型最大的特点就是操控精准李朔、转向轻盈攫。而在SUV市场中拦透,马自达也同样做到了如此墨密,它凭借一款外观运动风、动力强劲雀、乘坐舒适寞冠、操作轻盈的SUV占领了很大的市趁辍,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L挫。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丹灵:王潮 版权作品撵为为,未经环球网Huanqiu.com书面授权弓,严禁转载艾挺炊,违者将被追究法律责任簧铜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩赦吐,甚至出现过单月销量破20000的情况情沮。在这么一个时间结点灯品钳,厂家为了丰富产品线媳对、满足更多元化的顾客需求睦敛畅,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)绿储狙。顾名思义甘,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机厘馅,相比之前的1.5L发动机更加值得期待裳羔。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择垃杠?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了郎躺。但今天我们来海滩可不光是为了养眼亭敌搞,而是为了另一个重要任务家绘篡,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触挥。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport枢,闲话少叙叫,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柔挂脓:杜安迪 版权作品盒侈惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎,严禁转载雄硷,违者将被追究法律责任碘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日晶砷,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星菏牛湖边召开陕绅苯。本次大会包含了大会开幕式妹霖、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式呐莫垛、美轮美奂的文艺演出盟、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节城授。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会供诚、中国汽车报社效嫂糕、中国汽车新闻工作者协会澎孰、石嘴山市人民政府主办市,大武口区人民政府讨卜、平罗县人民政府效空、石嘴山市旅游发展委员会颇闹道、石嘴山市教育体育局林、石嘴山新闻传播集团嵌、北京东方艾狄尔会展有限公司承办抛团。         在皮卡不断解禁的背景下搞写,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一豆申供。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戌熄吃:沈达炜 版权作品楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权随彤伟,严禁转载迪臣律,违者将被追究法律责任澳妨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词狸唉斥,在字典里的解释为晦杯:小的午、袖珍型的碑笑衔。当我们在生活中形容某样东西迷你时呜,通常都包含着另外一层意思皇,那就是精致偷。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型芳巢梦,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)嚼黎。   远景X1于5月20日正式上市石,主要面向年轻消费群体钦,提供多种配色可牙拧,售价区间为3.99-5.79万元权。别看它的身材懈嵬拼浮,定位低吮,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣涩免。接下来我们就一起走近这台迷你SUV技,看看它的综合表现究竟如何吧暴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淮揭:杜安迪 版权作品币庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈,严禁转载倍,违者将被追究法律责任从些。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日须鞋,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行糙,活动从北京汽车博物出发交女蜡,途径四个任务点身,终点设在北京首都体育馆频相。这是iEV6E准入北京市场以来摩伸,江淮新能源举办的第一场北京地区活动馁。6月13日是第五个全国低碳日剁揭,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛受,可谓用心十足请阮陈,与北京的消费者共同践行低碳出行我,倡导环保低碳生活桐刚哄,感受iEV6E带来的全新城市出行方式惨。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冻阜蒋:沈达炜 版权作品芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁蕾,严禁转载裂茎翠,违者将被追究法律责任啼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动掳椭斧,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动浚,但此悦动非彼悦动躬收,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已嗽,实则已经发生了翻天覆地的变化滤瘫,最直观的就是它的尾标惨,名称已更改为CELESTA匈秸埂,那么返怯娄,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢溯某掠?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型被,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系痴鼻次。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型蚀咯杏,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列靶玲,那么闲话少絮控,这款新产品究竟实力如何呢囤?我们接下来的测试将为您详细解读钎安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炼:杜安迪 版权作品醋少,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙,严禁转载淡,违者将被追究法律责任朽粮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味呻棱,经典不代表着古板短鹿信,优雅不代表不能运动酞,近年来沃尔沃的设计愈发时尚隶签,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方瓢璃。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性帅阮,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风警惕充,总给人一种不一样的清凉九际。而提到沃尔沃览,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型锣,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型僚腾孝,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮赣,而在舒适性谢、优雅性都非常擅长的沃尔沃妨,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢吐寂伙?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 箱。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编项:王潮 版权作品哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘东,严禁转载醇魂,违者将被追究法律责任僻誓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上啡抄齐,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相洽,新车定位中高级SUV肆顺客,基于PSA集团EMP2平台打造而来鸿矩税,和东风标致4008属于姊妹车型胸涧盖。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流楔,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术佳侯,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术誓磐驼。新车将于今年9月底正式上市隧此怖,下面就跟随我的视角枫镁霉,一起提前领略这款车的魅力吧屯爽铅。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涟藏:沈达炜 版权作品恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权解,严禁转载甲廷纱,违者将被追究法律责任噶癸扭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼嘛稳伶,随着各产品线的逐渐完善叮缓钝,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐粹的。但提到身为国内一线品牌的江淮猴红冷,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3料郊,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象同授梆,因此煤荒凛,面对着国内市场百家争鸣的局面坟栋驰,江淮顺势而为琳境得,搓了个大招须,推出了我们今天的主角鲸几,瑞风S7沙田咆。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价铰沪,售价区间为10.98-15.18万元避恃很,并提供五座版和七座版两种车型凯亭。瑞风S7搭载1.5T浦、2.0T两款发动机肚碧篡,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型寄逝,它的表现究竟如何呢锑袄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寇蜂雌:杜安迪 版权作品羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅,严禁转载靖娘具,违者将被追究法律责任句。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”皇硕首,我们一下就可以想到斯巴鲁巾,这也是它引以为傲的标志彤默剂。但作为一个相对小众的品牌细,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较慕兰牵糊的状态撂,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌顽。今天我要为大家介绍的硕兜,便是这个小家族里售价最低的一款车镭沦,斯巴鲁XV悲,经过几次改款后梁,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市呈,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝凌降赖,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引捐隋,所以坏,千万别错过票导崎。闲话少絮侥,我们来看看今天的主角吧痞迟藐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喷毙:杜安迪 版权作品枯瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃肥,严禁转载暖谎什,违者将被追究法律责任问。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心叭,混动车型在市场内的地位也开始随之升高挥绣剧。但是厩淬,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”痘亨、“平顺”等辜劝几,与“运动”吞憾、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边踏胸。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类羌盾,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现两,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动休,那么闲话少叙拟畅彪,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧火盼。                  总结揭拜:总之粗,相对于其它混动车此藤,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆面仿,与此同时粪排豁,由于这套混动系统的特性怖睦革,它的动力输出也可以得到保证揭握,光说不练假把式徘,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢建奉?我们接着往下看帕。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编圣爸钮:杜安迪 版权作品昧佬戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权年史笑,严禁转载练冬,违者将被追究法律责任揩炕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探崇徊,越来越多的家庭在购买选择车辆时恼贝,都会将其纳入备选范围危撼。当然东,混动的目的苛耪,对于老百姓用车来讲马楔力,就是省钱堂饱兑。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元挠忿丢,但它真的省油吗驼门藤?到底能省多少虱刹稀?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁暇腐馁。这款车不简单迸防仓,因为据说丰田在研究它的混动技术之后笔共,也表示了赞许的态度毛徐。本文我们将通过早高峰以及夜间路况躺淑,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗喜另肺。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后浪霸泛,早高峰相对拥堵的路况下噶磷韩,混动版雅阁表现出的油耗更为出色阀,得益于其技术设计风极难,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动墓躬世,发动机只负责给电池供电椒啤,所以动力响应甸、提速感都比汽油发动机车型要好阶,低速时也不会有电机振动和电流声碑评,非常安静诧氦藩,实现了越堵越省的油耗邦判。而在低油耗保障的同时忱秦肩,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣辖泻。越堵越侍娇,运动范儿十足鸡,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡蕊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卑目弛:沈达炜 版权作品筹鼎刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳端,严禁转载闺卤叉,违者将被追究法律责任荆涂袭。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言溺,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌伯。如今草,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功媚结瞎,逐渐以“焕然一新”的高品质毁棠、高性能拳、高配置五,迅速得到了市场的认可篇搞。其中怯,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美鳖赌,让人激动不已秆当。说的正是数月前犁萍垫,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100趟粳。   究其火爆缘由篇饶,除了过硬的整车品质纶、先进的科技配置外肪,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素楔酗玩。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问劣恃逆:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名敝蛾?近日弘,笔者就此问题赁伦,决定通过实践检验“真理”莎。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证吉,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测凌篱,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖弓,测试路段覆盖繁华市区独剖、城区主干道疮冻、高速路段及蜿蜒起伏的山路项宋牧。   车辆满电出发前华斯磊,笔者对秦100的起始里程清零串眉。在行驶里程达到了100km里时肃播剖,秦100显示纯电续航里程还剩18km长写,电量23%矩谷呜。此时编舍欠,秦100已然超前完成了自己的额定任务刑,但秦100究竟还能跑多远插?   最终鲜你,在纯电模式下舰馅疆,从起始电量100%到结束时剩余电量15%事托团,秦100一共行驶了108km逼孝碗。但此时隙戈禽,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km厦侮溃。可见若继续往前行驶任,秦100续航还能达到118km锭悼,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名籍。 对此结果鸡惹,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响刨,秦100还能跑得更远乱。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外糕杰缎,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮褥奖胯。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求患,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性衔焕。其内置无线网卡和4G男纾块遍梆递,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用叛。这一点焦,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风屯嵌稗。   为一探大屏“智能”究竟雀倡屯,笔者下载了风靡当下的王者荣耀凄纹,顺势“开了把黑”爸蛔钱。令笔者惊讶的是捅,此大屏不仅质感高清劫围隧、滑屏流畅陷躺乌,而且响应十分迅捷牡兴幌,完全不亚于高端智能手机的操作体验诉赌。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型鬼龚,秦100亮点远不止于内在陋。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新瞬吭。尤其在车尾部分操壬,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯恐吞,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升量。   “穿越”回古城西安鞠喝。雁塔下斜,古城外笔臼,秦100穿梭古都流光飞影断。或许由于秦100特殊的文化印记吧珐乒,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体勺猴,独特夸张的造型让人过目难忘掣匡。从远望去临厦,即使看不到车标缎溶,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车揩层胜。 小结稍澄郝:   中国品牌发展至今伞抖,大多数都经历过艰难的过程虽菲楔,产品软实力不够坚硬冕吾擒、技术水平不够先进磷、设计理念不够创新……当下疵拭维,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”郎熬、“中国制造”的硬实力及新魅力勿枪。未来绰递彻,我们有理由相信脊苇为,中国品牌之路狙室狗,比亚迪新能源汽车发展之路憋牡,还将走得更加稳酱Пā,更加长远羞胳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编宛妈立:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角侍,虽然它们来自不同的家族畦嘎、不同的国度罢蔷,可是它们都是SUV璃。但是要知道川,在二十多年前情抒,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV寸。这其中距钒彻,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了疆狮麓。   一提到捷达我就想起一句词慷丛,叫做“雕栏玉砌应犹在娄薪,只是朱颜改”粮。江山还是原来的江山特侩,可是入主王座的已不再是我了浪翟借,这是我对捷达最大的感触九侈沟。随着汽车的高速发展枪稗奋,汽车市场也愈发的多元化筐谴,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里寿,但它早已不是王者了矢。不过通嘎,虽然它已并非王者辜慧氛,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方变袜男。今天雄榷,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L衅哎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编投冕兢:王潮 版权作品栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权痴梧唉,严禁转载绢翁,违者将被追究法律责任抗橡好。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9度辅妈,相信大家并不陌生赖判瘁,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型快,它始终没能承担起销量重担宪,倒是家族小弟H6懒、H2屡屡在细分市场创下佳绩涂土邻,这样下去气氛着实有些尴尬具。因此藕,作为大哥的H9坐不住了浇,悄悄迎来了改款洼棠堤,据说变化相当大驶。今天琳,环球网汽车就来带大家看看鸵,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢努碍簿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柏:杜安迪 版权作品偶,未经环球网Huanqiu.com书面授权较,严禁转载颠蕊挛,违者将被追究法律责任睦垂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编响:霍保智 版权作品铜虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾福融,严禁转载檬氮靖,违者将被追究法律责任详弄。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型剁秀妓,它是一种灵活胺贸、空间退托欣、操控吐户脖、舒适都较为适中的综合车型膊,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的迟胺使,而随着国内汽车市场越来越丰富避侣、人们的消费水平越来越高硅铣琼,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上吞,今天操镰,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版咕尚。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拟梧取:王潮 版权作品缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩,严禁转载委钢墨,违者将被追究法律责任却。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说市,购车已经无法绕开SUV这个车型了枷旁。甭管您是去买什么车挎,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV蔬。在这个SUV统治汽车市场的年代板,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了几临,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人婪。今天新,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备捣、居家旅行与谈情说爱皆可到够、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜港拧。 ●?新途胜的外观设计缘何而来蓟来法? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祟:王潮 版权作品烯庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱,严禁转载窘猩烈,违者将被追究法律责任拘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌儡,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴童潍,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩七,客观地说规笨朔,无论是口碑还是产品力灯,哈弗都已经处于该市场的领先地位线辣长。无敌是多么的寂寞徘,因此斥彻,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV藉刹略。因此沪堡,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了秘捎玫,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试秀师褐。   小贴士谋:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY撅怕豁,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译劲哪惶,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆微放肠。WEY品牌定位轻奢豪华品牌凤搪怠,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型卫。   那么氏,作为一款开创先河的领头者库瓢,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义靡糯,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢仓琉?下文中我将为您详细讲述聘苹巍。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s掳,那么这两款车型有哪些不同呢煎美鸥?   ● 除了上述三点外渤仓口,两款车型采取了相同的设计位,接下来我们以VV7c车型为例衡,为大家解读新车隙蚀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棠盖态:杜安迪 版权作品笺硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权关哨田,严禁转载逻,违者将被追究法律责任爬湍稠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV泼父体,您最先想到的是谁龄较士?哈弗H6滩渡?没错日鲁,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车矫裤炉,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹瑰,2016全球SUV单一车型销量第四名史,这些都证明了它在消费者中的口碑实力沟溜。今天铆很死,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代酶,外观大改茅建,内饰颠覆耐匆睡,动力充沛宽湾拷,传动匹配顺畅等等暮罢,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单惹京娘,而是扬长补短唐淘,全面提升考午。下面摔恒醋,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿秦史?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些壁漆办? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编那:沈达炜 版权作品睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧距,严禁转载宛返签,违者将被追究法律责任冉忱。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型守颂擞,全新一代的路虎发现也已经上市鲍霉屉,相信很多朋友看见它的第一眼都会说轿敢夹:“这还是发现么列晚?”癸暇,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象崔,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了砂焕沸,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车艇沏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毛旗:王汉康 版权作品吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权不,严禁转载肥肃箍,违者将被追究法律责任柑砷。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了鼻裸,然而提到广丰瞎报,我们想到的往往是汉兰达祥乏斤、凯美瑞等标志性车型井松,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄斑秸豹。如今屉,随着消费者需求的多样化贯,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)懂,新车共推出2种动力共9款车型畴,售价区间为6.98-10.68万元测备。   作为一款入门级家用三厢轿车松谩,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷爸善、是否高科技配置如云晴纪昂,实用性强蕊、性价比高泉、皮实可靠白茸,能给消费者带来一种最简单的满足感胃,这些就足够了天。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象狠黑罕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吧避:杜安迪 版权作品承联,未经环球网Huanqiu.com书面授权究信搂,严禁转载涵,违者将被追究法律责任冲具假。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗告里,不得不说的就是销量净惨侈,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置挺持堡,元老功勋H6车型功不可没朔。作为H6的升级车型摩硕敌,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市蹈寒叹,并且选择面也十分宽泛措啤,包括汽油柴油铅、两驱四驱嫡刮、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型械盗,售价区间12.58-14.98万元倦谴,这其中嗅捍还,新增加的红标版就占据了11款之多怕嘲。今天痕幻盟,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版枢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锨:沈达炜 版权作品撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑撕,严禁转载灸看岭,违者将被追究法律责任骄掂量。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后妥懊便,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹逞。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市吵痘,那就是6万元区间的入门MPV市场茨兔踩。那么这样一款MPV到底如何烤挎潍,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它沤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钳:霍保智 版权作品虹谈瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权规宏虱,严禁转载惭垫,违者将被追究法律责任倾膏筛。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5垫拣沃,我们肯定会想到马自达那款跑车牧谁,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV甘卑,东风风度MX5漏荆。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的侯,那我猜惮芭,它一定是一款主打家用欧蟹搬、性价比高非常接地气的车钡侗,我们闲话少絮寸,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢沮答簧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雇乓复:杜安迪 版权作品梧酥蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权我颇埃,严禁转载罚咐,违者将被追究法律责任潮。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高版潭泛,它就是斯柯达柯迪亚克弧,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测导,而我也对这款车的动力表现有很大期待船碎够,今天我们来到风景如画的安徽黄山富染,将在公路凭关勘、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触嫁痛超,那么它的表现究竟如何呢捻?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脚歼:杜安迪 版权作品钎静塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权面坟,严禁转载罚恃穷,违者将被追究法律责任线首。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3憾悄、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV习亩福,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应蛇岸案,北汽幻速为S5配上了更时尚坑对獭、更“SUV”的外观和内饰设计拣喜。新车的预售价在6.98万至7.98万之间搭匪,共有4款车型可盐浴,并将于3月底正式上市蒲详,前期将只推出手动挡车型泞,那么这款车表现如何酵颈?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滔曹炼:沈达炜 版权作品响,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜,严禁转载撂,违者将被追究法律责任徘。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起坊九乳,各厂商纷纷顺应潮流痰,推出大7座SUV车型桨善。不过邓鞠,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题惶胎韧,那就是第三排空间雷颈性,大部分情况下鸽轻镶,7座车型的第三排只是个噱头而已惧,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适韧匠潞,但是今天我们试驾的这款车貉,在这一点上做出了改进风,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态池其梅,它就是我们今天的主角砰,上汽大众途昂描淋。   在厂商举行的产品介绍会上山斯巷,负责人表示活惫糠:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征娇,意味着在家族产品线中的重要地位陪怕。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位惠。那么狭狮,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢挖抹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粱松:杜安迪 版权作品量,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨惺蛊,严禁转载粉纪项,违者将被追究法律责任送。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃虏清江,这是一个曾经与保时捷岭、奔驰齐名的德国品牌己,占据着德国60%以上的出口份额啃络,之后由于资金问题鹿,于1961年破产期,这个品牌早已淡出了我们的视线理错郝,如今在2015年品牌重组复兴店啃。短短两三年光景莱退,从宣告品牌复兴眯,到首款量产车型宝沃BX7上市部糕戏,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5肆掇汰,它是宝沃复兴计划的第二步剿雇背,也是我们今天的主角烙吩,宝沃BX5把技锨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颠:沈达炜 版权作品趁舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑痉套,严禁转载模扔蛋,违者将被追究法律责任钞藐。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后懈嫉亥,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上帕娟茄。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里柿,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃了。今天我们不谈历史诗恋,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5婚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洛妒布:沈达炜 版权作品踌拖镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁诉,严禁转载虚琴卜,违者将被追究法律责任舒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来侯誊,随着国人购车理念升级螺怜戚,加之二孩政策的推行处,7座SUV在中国市场可谓大行其道萄,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求庭。对于起亚来说感遂,让你选一款SUV龄豹报,你会想到谁博勤涤?可能是KX3暇疟咎、KX5亦或者是狮跑双骄、智跑似东闯。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局湍袒,却没有中型SUV可汛韭侨ā,所以KX7来了辖冷巾,一款7座的中型SUV墙布乔,也是我们今天试驾的主角净怠。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溶为妙:沈达炜 版权作品丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸垛,严禁转载蓟,违者将被追究法律责任宠杉。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能划户,以冰雪路面最为严苛箍棋堑,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能舅理故,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱孙熊构,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封陕,万里雪飘的雪乡长白山蜡凡,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚撮叉笆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陡起酥:王汉康 版权作品懈廊哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸愧砂,严禁转载痢蚂,违者将被追究法律责任危沃尘。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时浇驰,相信有很多人质疑瞄霸,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗物乓漏?其实到,傲虎的真实身份反倒是SUV藩,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了斥。今天酱朝,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎普谴坟,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD侵、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统口矗骆,性价比方面有了进一步的提升古。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怪四缺:沈达炜 版权作品胖贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂,严禁转载强雀,违者将被追究法律责任捂券。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万氦驰尝,这个价格我们可以选一辆什么样的车付限烂?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平莽派,配置简单的小轿车睬。但现在我们有了一个更新更好的选择葛,它拥有跨界SUV的身份闺,它拥有丰富的配置草柔憾,它拥有实用的功能排,它拥有亲民的价格饺裤盆,它就是吉利帝豪GS救相甸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丛末鲤:王汉康 版权作品喘诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权第提微,严禁转载墒冗枢,违者将被追究法律责任薄。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗丸,大家可能并不陌生嫡笛势。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线犊编,定位介于英朗和君威之间癸删,作为一款A+级车型鼻,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象如吞泄。那么瓶庞,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样唯?我们今天就来一探究竟绒普。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编破钙:杜安迪 版权作品堵极逛,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫扩许,严禁转载尖,违者将被追究法律责任卜免痹。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6尽体炕,想当年可是法国总统的御用座驾封篓,就像我们国内的豪华品牌红旗无接分。如今是烙十,C6卷土重来菲,但与老款C6并没有任何关系惮,该车由东风雪铁龙生产疚,定位为合资高端中型车怒,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕吻陇漂。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢际刷?下面就跟随我的视角肃,一起当回总统体验体验吧艰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宽熔:沈达炜 版权作品芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶嫁,严禁转载藤,违者将被追究法律责任热祭恋。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典跺,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全宦岭、极简篱伪徘。习惯了这个设定的我们瘦胚捆,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情读捂祷。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世稼,我们蓦地发现撇,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚唱叮酬。当北欧性格与时尚追求相碰撞刷,会产生什么样的化学反应呢墟狡?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您凛蚂光。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓄侠犁:杜安迪 版权作品闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖褥蚀,严禁转载朔,违者将被追究法律责任惠。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中别,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉提。可能有些人认识科雷傲围,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队仿脊,然后……就没有然后了集储。而这一次患碾唤,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心团黔,通过与东风汽车的合作强势回归晚蹭涸。东风雷诺推出的首款车型播涎胶,便是我们今天试驾的主角前粕胚,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉赡。   科雷嘉出自CMF平台钢幢琴,而日产逍客同样也是出自该平台刨鹤径,零部件通用比例最高可达80%凳乳,从一定程度上来看鸽,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客惶绦,两者有着近乎80%的相似度苫,而事实是否如此呢加?请您继续往下看宝焕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郝将冈:杜安迪 版权作品樊浚弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍,严禁转载欧华,违者将被追究法律责任邪测。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家挟炕,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季惜,这正是体验全天候的最佳场所微卤。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候划晶,则是摆在他们面前的一个课题隆碱。   2017年的冬季钒瞎,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区泉,在这个零下30度的冰雪世界中鹊熬桑,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们龟聪。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型差,傲虎嫡舅、森林人和XV妇,这三款车的定位非常清晰扔纫,也分别在各自的细分市场具有不错的人气迷娟萌,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱闭。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机块鹊,相对于L和V型的发动机儒边悉,它的震动更小对车辆的影响也最衅嗯摹,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷长童倪。   此外在随后怜媳翻,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统独端始,这套系统同样专注于车辆的稳定性迷,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点辞,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术固骇典。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎韦鸿,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统莫脑,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助磊布。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助配、自适应巡航禽、航道偏离辅助度售柯,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统颊。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助片密突,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定劝,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞搽敬旗。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响驼内糖。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鲜粪:霍保智 版权作品巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦摩,严禁转载街返沉,违者将被追究法律责任话畦。 获取授权" "  【环球网 报道】当今啪钮必,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说巾,BBA已经成为了他们的首驯,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子椒肯,然而豪车再好也有审美疲劳的那天佰传髓,大家是否想来点儿不一样的体验呢型段毁?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大姬富敝,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型陛,它就是东风英菲尼迪Q50L晚估蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编台签:杜安迪 版权作品紊钱晨,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇封段,严禁转载十连斯,违者将被追究法律责任聪。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时胃,当我们说起MPV汇漓遁,想到的几乎只有别克GL8弯。但随着近几年MPV在我国的不断走热雇缴,各大车企纷纷发力推出MPV车型呵苔仁,如本田的奥德赛观、艾力绅每卢糜,大众途安七,自主品牌的五菱宏光婚疚霉、宝骏730等等褐佛贸。各个车型间的差距越来越泄璋凰健,销量愈发接近惠怯芳,我们的选择也更多了蚕屉。今天我们就为大家带来了一款外观经典兑和,实用性很强的进口MPV车型念迪,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版期焊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剖岛:杜安迪 版权作品剂,未经环球网Huanqiu.com书面授权老梳,严禁转载射悄,违者将被追究法律责任硅梧挂。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾焦嫌,听起来是件很刺激很好玩的事儿期葱,在面对严寒的考验的同时枢颁禽,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”捣,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的辩丰川。当然少淡迁,能够勇于来进行冰雪试驾的车型吹奠篱,没有两下子 可真不行拱。此次之行刀,我们来到了内蒙古海拉尔坊鳖,此次的主角橙,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”烯势。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澈帷,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)兢。自从这款车上市之后抵躺筏,身边的同事病慈辣、朋友都对这款车赞不绝口九,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣谓富波,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节去避匪,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现戳级。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶哩,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受甫帛老,对于车身的稳定性莲、四驱系统等 等表现如何苔,我们一起看看吧递泄革。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下垫,车辆会有怎样的动态表现突骡,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能童考眷。要知道皇趴,在冰面驾驶时车辆及其容易失控釜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恃汐:沈达炜 版权作品瞪接,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏,严禁转载楞炕,违者将被追究法律责任辩阜。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一枯,可以肯定的是蚕辈,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益窍惺婪。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前筐傲。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版幻,它搭载一套中度混动系统猫残捣,可以辅助驱动车辆班、实施能量回收归椭,在一定程度上降低油耗律舰讣。最值得一提的是恳颠,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块缕苹。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了十,既然如此蹭,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢残设? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来通,从配置上看瞳,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当抨。然而前者的价格比后者便宜了一千块疟仙,还搭载了混合动力系统陪。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型叙偏,因为只有随着市场份额的上升吴热凡,它的混动车型才能说拥有了未来清类泌。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统霸第茸。这款车搭载了一套中度混合动力系统揉钱发,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同筛狄痰,它的电机不能独立驱动车辆暴,电池容量也更小一些锭事。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量靖檬楷,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”炯倡嘶。    动力系统方面糖蔡,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外编才驴,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)俊吞式,最高扭矩50N·m的电动机该。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内挎,电池电压为48V全擎,容量为0.384kWh情揭衡,与之匹配的是一台5挡手动变速箱匈。    看到这里邦锤,或许会有网友疑问卞:混合动力车型配备手动变速箱膊?是的亢媳皮,您没有看错桨募搜,在现今的混动车型中坊哄论,几乎没有配备手动变速箱的产品岭。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备霉僳膜,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率损饶,但好处是技术难度更低诫漂,易于在现有平台上普及邓勘。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的细叹。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”哀,简单来说在这台车上嘛偿,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机福陆惨,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统供偷,用以提升能量利用效率丁搪谢。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥青梨概,电池则由被万向收购的美国公司A123提供怪校福。电机和发动机之间采用皮带连接罐芳,电机的转子与发动机的转速保持一致瞧楞。在发动机启动时由电机拖动发动机苦苟拳,由于电机功率相较传统启动电机更大无完,因此发动机启动速度会更快渭挟憾。在发动机启动之后菇腿,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用舵肩乾。    在正常行驶时氏幢,这套混动系统会工作在四种模式之中册昧险。首先是发动机驱动+发电模式搭,这也最常见的模式嗣举。在电池电量低于75%时特境铃,发动机不仅负责驱动车辆撩梯缄,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时咎抒坷,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式谦好搽,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板场竞芦,不仅可以减少换挡次数粉赣弦,还能提高车辆的动力表现素邪淮。当车速或是发动机转速超过3500转后勉,发动机会完全接管车辆恕,电机此时不提供动力辅助杯舱。而在行车过程中稿痪脊,只要离合器处于结合状态查,并在合适的挡位上穿卧,松开油门就会进入到能量回收状态洼吻辱。    总的来说翔陈班,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式莫尼修,易于在现有车型平台上搭载虾,电机主要起到辅助作用频圣团。下面我们将进入试驾和测试环节氢,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点奴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型席爬闹,车身尺寸等硬指标基本没变曝,外观细节有所调整际,重点是配置方面有很大的提升匙蔚,新增Infinity高级音响等配置柔,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善品拆。可以说各个方面都有进步倡扦李,而且步子迈得挺大的谴聪,既然说得这么好都羞邪,为什么我不直接说有质的飞跃持疟?因为还没到那个程度籍路舌,且听我一一道来铣聊逻。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)捌敛贝,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本看畦田,普通版车型则会暂时维持原样篱京胶,与律动版有所区分舷川底。也就是说玲涪尼,普通版车型依然是老的外观规,配扭力梁式非独立悬架违。    560律动版依然是560谅海,整体外观造型并没变化澎圣,这是一眼就能看出的体开唯,但通过细节的调整邓剂稻,确实看起来更加大气陋浓柔,也更上档次滦,说是比现款车型高半个等级也不过分珊切病。下一页我们来看看内饰方面的变化渺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编横卡:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上粳乔柬,上汽大众推出了全新途观L唬领崩,从字面上我们不难看出凶,新一代途观在尺寸上进行了加长席,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm免滴赐,轴距达到了2791mm糠,与上一款途观相比有了全面的提升写荷弯,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV龋脐。   如今惮,产品后面加个L已经成了家常便饭客,为了迎合市场需求写臂呕,众多车型均推出了L版车型每凉。途观L也顺应潮流唐购焚,加入了这个大家族梯。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了吐乐,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面功洁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诽歪:杜安迪 版权作品穿箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权送诲睬,严禁转载擒匿,违者将被追究法律责任崇卫撼。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中钎赂,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型谢。说有幸并不是客套饲甜,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型肛酬,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过睛酒孔。另外宝沃作为一个复兴中的品牌申涟蹄,能比众多大厂先一步使用这套技术俩叙猜,也让人颇为兴奋琅席。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生泡靖伸,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上湍某蒋,比如今年大热的两款SUV赡渺,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统瑞。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力阀,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动藩巩。    这套系统的优点是结构简单无疚、响应快洗磊、油耗低滦解挠,不足则是越野能力比较一般凸侯,脱困能力有限酥措。比如当只有一个后轮有附着力时矫,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的饶蟹田。这时候佬猎,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了擞卢。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同伞?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构哺,除了轴间外钡彭府,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器摊。理论上来说霜,当一个后轮打滑绿掂孙,轮间的这套限滑差速器就会压紧绦垦成,保证另一个后轮的动力附锑。    在越野时钠丘硅,这样的系统可以提供更好的脱困能力盼啦,而在公路过弯时际类蝗,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度芯。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始抢,项目也都是最基本的雪地加速肥举纤、制动蜜、紧急并线等文瘟。可能是不了解中国媒体的驾驶能力骆矫,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎天党和。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的矛帝,几轮下来滇刑极,我们熟悉了车藉,教练也了解了我们的能力固停,走吧胸,带你们去个小的拉力赛道贤。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下电纠,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水盾核。各种路面上接噬,大脚油门起步都没有问题酚坷。ESC会降低油门的信号强度豁薯,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮翟沤橇。电子系统和四驱的配合默契桑炯其,起步时车轮几乎没有明显的打滑兴。相比大众Tiguan辉惦,BX7的标定更为保守一些犁量,好处是更安全弓唤,车身更稳定克酚,相对的也会丧失一点乐趣乱态。当然我相信史磋,对于绝大多数普通驾驶员来说楷,安全绝对比好玩更重要诬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型衅藩,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌硼坎码。目前该品牌旗下的车型还真的是不少四兄,包括两厢车型EV系列雄胳、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等据窗哄,而这一次谓锤,为了继续完善产品覆盖面纤济俄,北汽新能源推出了定位更低的EC系列冻蜜,它的车身造型紧凑靡刨逗,内外都是年轻化的设定巳茸,不久之后倦,这台新能源小生将正式亮相腿郊荤。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况核啥,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型梆,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性膝省,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)谐胸污。    此外串蚕,EC180使用卤素大灯唬燎城,出于成本考虑无可厚非餐,但是如果能装备低能耗的LED光源夕,不仅更符合车型环保的定位防犊,照明效果也更好票乡殿。    车身尺寸蟹蘧婢选,那就在细节设计上多下些功夫拭,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手宪,都让人觉得这台车虽然定位低舵鹅,但是还是有一些格调的龟冗韭,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见绘。    作为一台微型车哼脚蓟,14英寸的轮圈并不似想象的那样型贰,看上去没有什么违和感杰赊驮,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置缺卧。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强炽,但是后杠银色护板冬拌鸿、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉算撇释,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动肩嗓,虽然我知道你不会这么做酪。    和它的前辈们不一样臀,EC180在推出之前没有常规汽油版车型间怠,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新邵,这是EC180客观上的优势了。而它也非常注重细节上的修饰算慨,精致感的营造比较到位茂每,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决氛售,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面烤鬼伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编寡:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澄┫绯薄,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位擦届。近年来么,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升统,这两年也有不少品牌发力于此滴炔糯。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看琅赡犀,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首晨肖恕,奥德赛彪采、艾力绅30000台和24616台颈,居于第二和第三似,奔驰V级的销量为4836台诲。也就是说蚀,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多卵策怖,由此可见它的惊人实力脸俯。    市场竞争是残酷的隧寝捆,但常年的霸主又或是孤单的镀,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考视赋蚊,努力和提升的方向只有自己才能决定擂光。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战岔我。当它在今年11月初上市之际涝睦暴,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是翔商蚀,新GL8到底比老款提升了多少坪缓?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样厩?舒适性是否依旧……等等曹韭础。正是带着这样的疑问懈钵,我们将新老GL8汇聚到了一起羚。本着结论先行的原则汰,我在文章一开始不妨就直接告诉大家下闭,新GL8进步可以用四个字来形容轻实:非常明显!    文章一开头拧,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型巫。简单来说共分三款炒茎驾:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车棘靛,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8卫谷。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型叮施,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市城旃埂(新推出的Avenir版更贵一些嫉渐茄,为44.99万)光埠,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下秋八艘,因此它不在本文对比的行列中官登。   外观造型剔尺:尺寸差异不大啡,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例努,先来说说新老GL8的外观造型耸。作为换代车型蓟,新车的进步肯定是明显的类轰罕,这不仅仅体现在配置上舒,更多的是展现了设计语言的迭代敌。当然脚拒,就外观造型来驰角睦,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间朝,但整体造型依旧不显过时禾夸。两车的前脸造型都显得比较大器椿珐。其中绩潮高,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲洗必峭、更富有力量感夯,而老款则更多是圆润谴氦。 更多精彩视频吩次,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看赌簇,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格兢陷,相较于老款使得车头的层次感更强邦镭侩。与此同时芦嚎敖,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯赣五饺。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方堆俊叙。其中新车采用了比较平直的腰线久茫磊,并在车窗上缘的线条上做更多的文章佳祷妈,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计浚了妙,让车侧视觉效果显得比较修长容。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”兼。总之奠问权,就视觉效果来说缉饺,新GL8显得比较修长苏,而老款则颇为厚重艘套。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面砰环舵,新老GL8的整体差异并不算大挡芦屡,宽度与轴距数据都保持了一致蠢,但车长反倒是老款更长一点点秘片讣,同时新款的车高较老款多出了5mm汤究,达到了1805mm盖。对于经彻沙开MPV车型的朋友或许知道点断,车宽和车长开习惯后或许都不是问题辰魄,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库微。以编辑所在的上海为例跋茬,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右片沤,但也有少部分市中心商场楷踌憾、酒店的车库限高是1.85米左右屎酥伤,因此对于这部分车库来说鸽,无论新老款GL8依旧可以自由出入钎旁垃。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级恼损晴,它俩1890mm与1880mm的“身高”剑餐砍,有时就会显得不太方便了极灯晾。 更多精彩视频炒戮地,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样夏实景,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显擎,新GL8看着更宽年藏潮。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异际勺逞。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长堡,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计辣丰泉,这些都提升了它的横向延展性领绰,为整体视觉效果加分不少炬。至于尾灯光源钞,两车均为全LED设计莲戌擞,辨识度高骚,而且看着也很时髦蜗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编烫:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来昧旗寺,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象化纲,就是廉价且缺乏品质感势镰。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品垂,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的风蹦界。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品阂,在各个方面都展现出了标杆的水准节道瓢。今天我们试驾的车型岔,就是博越1.8T席,表现如何蔑?请您接着往下看夕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编句慌:沈达炜 版权作品暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽埠,严禁转载呜吐阶,违者将被追究法律责任匠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆汤围氰,因为众泰SR9是一款很有争议的车型驴,当它还是一个受精卵阶段抨,就已经有无数支持者在等待它的降生柒岭慌,也有无数批评者在诅咒它的未来乾缔问。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车府耍使,它前面有无数前辈的名字统瘁挺:陆风X7徒、瑞风A60丸投、BJ80等玻肛世,当然也包括自家兄弟SR7促、T600阀激潦,这些车型凭借“蹭热度”试仍航、“炒话题”得到相当多的关注邯骄。然而除了最受关注的造型设计部分挂股,我们更关心这款车究竟怎么样芬?包括它的驾驶感受歼,以及空间等车主使用部分华嚎,能否让那些支持它的消费者满意梧。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍博,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面氢。另外寇,我们也会带上放大镜闯,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”琴葛。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm垄弯,轴距2850mm皖男。同级别算是中等身材害梆篱,众泰SR9的车身设计偏低矮辖滤瓮,制造流线型视觉效果歪。另外风阻系数也确实不大痛龚愤,只有0.36嗓。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了匪鞭施,包括车头元素的比例伍疤、以及包括发动机盖上的四条棱线噶炔坦、大尺寸中网泻兰、侧进气格栅的造型等细节设计阿,都跟Macan有极度雷同之处揣幂,当然这不是巧合啪萄耿,众泰SR9用较低的设计成本跋吗衫,得到的最大的关注度帮。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的僵。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感畴,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外紊得腔,全系都有荣丸芹。 跟头灯一样分,尾灯也是加入了一些自己的设计恼撤,并且采用LED尾灯家丁,视觉效果尚可贾。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错崎抢,但感觉还是有些夸张了澄,毕竟这款车离高性能还差得很远册降寄,最多只能算是个偏运动风格的SUV峦,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠睛博。而且我看到这款车看起来是四出跋,其实只有两个排气棺电迁,左右各一个兴戎哄。    外观做工相当不错衰甭锰,我给90分罐熔。车头大灯处的接缝会伶零、中网的接缝都非常均匀疏屡拍,也没有明显组装问题妈,只有左侧尾灯的接缝稍宽凌捎陌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编尉极:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上残券秀,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市肛,共推出5款车型盼寿,售价区间为7.89-9.99万元纳,至此绿舶冀,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补闻。   森雅R7的同级竞争者长安CS35亨娶慌,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额围惠适,那么作为后来者府沧烘,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力磷筒。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型脚瞳。这个时节的雪乡正值旅游旺季涕倒镰,景色迷人半仁离,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情祈祷。然而冰雪路况对车辆是一大考验路胯,那么耍复搂,森雅R7能否征服这片雪地呢灸稠纱?   外观介绍项拓孙: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编距屋:李芳 版权作品信钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权定年葱,严禁转载铆帛,违者将被追究法律责任蹭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年巴垒,它基于雷诺日产的C平台打造芍,继承了逍客的特性尘碍诞,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV阀川。一年前启辰推出了T70X郡日,它在T70的基础上升级了外观和配置怜害笔,来补充T70的市巢愎怠,反响不错坞。本次试驾筹,主办方选择了长白山脚下进行衫挽篮,其中涉及乡间公路上、高速路以及冰雪路面操髓下,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X喇,它们能行吗烽充?(以下简称腾康:T70/T70X) ● 车型简介伦日:    T70X拥有T70的一切剿念不,两者的动力系统宋、内饰等也完全没有区别葡疾苦,两车的驾驶感受基本是相同的伪触。不同之处仅在于霖辅缝,T70X比T70多了一套黑色大包围吞梁,这让它看上去更为运动拈掠。    这一圈大包围让T70X增色不少哼雄,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈惶漆抠,T70在T70X面前的确有些黯然失色袒风坚。因为T70X诞生的时间也较晚休跋,我选择了T70X作为我的试驾车怀。    T70X全系只有2.0L这一种动力户枷,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE盘兔。它的最大功率144马力(106千瓦)炊巩朽,最大扭矩198牛·米簧悸,有CVT和6挡手动这两种变速箱可殉苑弧,这次我试驾这辆车是CVT版长浩帆。   ● 乡间公路但渺监、高速公路试驾飘宛:    在东北降雪比较多的地区栓,动辄四五个月都冰天雪地惠怖汞,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的仍轰谎。相比普通轮胎口馈,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力绥,更软的橡胶可以防止冻裂潘,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力努蜗,不易打滑姆淌。    T70X和T70开起来是没有区别的市,也就是说撑攫,它们开起来都跟老款逍客高度相似苛。2.0L的发动机+CVT变速箱墟瞬实,就别指望有多强的动力了翘蓖喝,中低速还可以崔斧,到了高速上会有些力不从心仟熬茎。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性门胳庆,对于这样一辆城市SUV来说冕,易上手碘房钨、好开就已经不错了硷。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡蝗脚,但我试了一下悲抚涤,它的反应速度偏慢枚颁,顿挫也不星蕹ぁ,我猜用这个模式的人应该很少沁玲汐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地颅燃,十有八九不是什么好事泰舜褐,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生联许,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面僚。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人蹄,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪茧皋。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达廊,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头锋勾。丢掉那些危险勿近的印象吧配,雪地驾驶并没有那么“噩梦”羞,而且还能找到不少乐趣剃贾,看看这台7座SUV怎么玩起来弧。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地逻,每年寒冬的低温带来连场的降雪帝,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地萄。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰倒嘎,形成了光滑的冰湖甭没行。在这里信,少不了要放开地玩一把漂移汗摧,不过更重要的是颓谓,我们通过在这片场地上的驾驶痪泼,要熟悉冰雪路面的操控感觉懊斤巳,找到更安全地通过的方法活,让我们不在一片白茫茫面前慌张娠景,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家隶砷皑、脾气和善的一款7座SUV给难住奇亩沏。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下讳,一个舒适的温度是是深入雪地的前提甸袍,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪季。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热陇,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了巳碳氰。如果你在寒冷的地区团佰虽,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置届湍苦。   汉兰达的动力总成堕娃脖,对它关心的网友已经非常熟悉了须,在附着力如此低的冰面翅,动力很多时候都发不了威摹屉扣,在这里漂移也根本不需要很强的动力龋玻全。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了鄙,而且它还带有手动模式谭,在冰雪路面的情况下甜,对动力输出的控制也可以更主动一些嫌寥,能让人踏实不少阑宝。毕竟在很多时候任封骗,我们需要用上二挡来完成最基本的起步贿谅。最后澄,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了捣涵,就看国产车型什么时候也跟进改款颈鞍。    即便不是到冰湖里耍乐陛锻袒,在冬天满地积雪的地区躺,换上一套冬季轮胎也很有必要菇,否则你会变得举步维艰埠,再好的车也难逃这宿命姥霖囊。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力晶,但是在几乎光滑的冰湖上绵墓雄,冬季轮胎也很难施展“武功”模。之所以没有再上钢钉廓糜凑,那是因为我们的体验比较简单凸枢,并不是为了练习用更快的速度通过破,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的顽。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了焊,所以一定要保持油门劲彪,才能保持连续顺畅的漂移动作袜厩。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话叉寄,车身马上就会原地掉头股杀嗣。转向也需要不断地调整放邯,再加上路面的附着力一直发生着变化随监鲸,要漂出姿态还是挺难的景。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控捶忍惕,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的铺,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象蛙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编位:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼姥呕操,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来把朽,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown骑铅,And the sky is grey”凑偏,还有Malibu海滩德负、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版奢七。   迈锐宝系镀辖,这辆几十年前的经典V8硬汉杀,经过时代的洗礼擦黎,慢慢演化成一辆普通四门轿车铜猾贝,现在还出了排量为1.8L的混动版桨碳添,真是唏嘘必。除了这相同的红色棠悲,我很难把它跟它的历史联系起来磨炼,真的是“你也不知道你会变成谁”芹屎清。扯远了刻嗓,无论车变成什么样并拭,还是人变成什么样挂泥,无非都是朝着自己最适合的方向前进萎。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感埠距鸽,它变得柔美流畅蔬,接受的人更多了添。近年来油电混合动力趋于普及宫随恍,迈锐宝XL的混动版作为重头戏豪疲溉,自面世以来所受的关注度颇高仆登,有点儿“黑马”的意思精鲜骋,仿佛在说琼删建:无论在哪个年代汇,我都要当那个时代青年涡。 ● 车型简介型: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型尸,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版芳,本次测试的是后者为祟。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰访,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”台泼,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了攻。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当缴陶楞,多了隔热玻璃和并线辅助天貉膛,少了18英寸轮圈和全景天窗贯佩铺,价格上贵了2万控挖戚。像前排座椅加热鞘、通风派、记忆自不必说匹答,自动泊车惺、自适应巡航嘿琼妓,车道偏离等这些功能也一应俱全练篡,配置水平还是挺高的惦纫。 ● 动力系统汇:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成享,两个电机加起来伶宛,最大功率有114千瓦斯摔,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)骏间,最大扭矩175牛·米漠返搓。与雅阁和凯美瑞混动版相比龟,它的电动机参数更高蓉且评,发动机则弱一些闻捕诚。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍化,有兴趣的朋友可以点击这里坪:《丰田双擎Hold得住吗仍湃?聊通用新混动系统》钉梳箍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编币派盛:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型哩删泡,上市仅4个月陋少簧,单月销量就突破了2万台尝小鹤,成为了不折不扣的“爆款”车型绵貉。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型玲,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒巨党敢,表现不俗金省链。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型蓉裳,其从0-100km/h加速时间为9.88秒库贪。而今天从藕幂,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试洗疙闺,至此该车全系各种动力组合吓喘俄,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)泵绥抱。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了姬姓卿,相信不少网友也已经对它有了一定的了解及届热,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友鳞晃回,可以点击我的同事之前撰写的文章赶炭团。除了两款车型的测试卷贺,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容奖,对于这款车设计亮点的详细的解读摄需申,您也同样不能错过妮陌。 ● 外观和内饰简介宦:    想要成为同级别中的“爆款”车型秆瞳,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球浅,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念量,使其有了非常不错的颜值舒报磷,尺寸方面绿淋蓖,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm喷,轴距2700mm粱。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面笔咆,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的桅祥,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)薪拿、后部驻车雷达+影像系统皆、后视镜加热等斡。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错呸稠,配备的是佳通轮胎禾攻,尺寸为215/60 R17宦。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质旦,副驾驶前方暮、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革赁。与之前我的同事测试所不同的是辛惨,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏喘泪墒,取而代之的是一块8英寸屏幕恢吞,但功能同样不会让你失望党。    安全配置方面傻架,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统末,都是同级别中非常主流的安全配置脾,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期恋冈疼,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊垒。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型卫挪拆,主副驾驶座都为手动调节该,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置顽价,在RX5上市时豢恫牧,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗疗泛,如今从销量数据来看楼酚壬,其实早已突破了这数宿融,但我们咨询厂商人员后得知蕾盗,对于目前购买这车的朋友仇粱莽,全景天窗依旧会赠送肌疆爱,这里必须要点赞顷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编狸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆毒,当时是一款采用3.0T发动机的车型驰粉,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版狮镁轰,售价为44.38万元维,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当焕茧。2.0T发动机相比之前海外试驾武甭酶,虽然降低了排量老陶回,并且减少了气缸数饭问,但其特点却并未因此而改变愧际刻。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象继唐艘,如今林肯想转变这种风格邯缕饯,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车赫蹈,他们想让这款车有更成熟稳重的风格谓庇,所以它放弃了飞翼式的中网造型裤,整车风格也更偏重成熟稳重担。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用魏茅伤,例如已经上市的新款MKZ但龟。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型吓团坡,整个公司都为这款车倾注了大量心血灵。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前弓效沛,让他们能够从中吸取到灵感粳,去设计一辆美丽且优雅的豪华车簇就。    所以在这款车上有很多新颖的设计蝗擦,例如门把手的设计就独具一格虫敲,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间咎,位置的上移带来两个好处酱暖核,首先开关车门的动作更自然傻,其次整个车门线条更加完整懂。关于这个门把手的故事澄,此前已经有文章进行详细讲解霜弓。(点击链接可了解更多勒焦。)    车尾是我认为最美丽的部分尉,外拱的后翼子板凹、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾千咀艇,带有一种老派豪华轿车的风格匙桂拿。在C柱和轮拱处拍,也有着细节的层次设计桥陀,这只有在长时间使用后才能发现曝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编旱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前菊,我刚刚完成了额济纳旗之旅诫零,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠撂苗。巧的是蛔慈尾,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾境。已经达成“冰火两重天”成就的我泄,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识视丝宋,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受煽九岔。   福特全系SUV包括5款车型苔:翼搏金天非、翼虎弗偏、锐界席蔡挎、探险者昆、撼路者管,越野属性依次提高躺,相对应的巷稍,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强坷筐揣。后文中会结合驾驶体验详细说明沽。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV汀,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型唱吴缆,日常应付土路/薄雪地还没问题聊识桔,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了蜕橡颇。所以这次在雪地上体验时抒,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎哗。    实际驾驶中碴,受限于前轮驱动侥,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足臂茸看,这时就能感觉到ESP的介入默等娠,通过制动的方式降低内侧车轮转速矢疗茨,一定程度上修正车辆推头的趋势探辑,来帮助过弯羞杏。    在防滑钉轮胎的帮助下县,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的叉精亢,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题屑悔舍。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠飘,就有些自讨没趣了具,还是交给定位更高的大哥们来吧联。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统捣,采用多片离合式中央差速器德粉甘,日常为前轮驱动失躬,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴嗓写忌。此外戚,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助曹百傅,简单理解这个功能喜撼辑:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载克,使另一侧车轮获得扭矩蝗。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移供谜古,冰面的附着力比薄雪地更低瘸。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀涵票粮,在冰面上提速也能比较轻松挫顷。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭亮嘎鬼,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施隶潮炬。既然关不了邯岗凰,那么就只能“享受”这份安全的约束了传娶。实际体验中半排,ESP偶尔还是会介入制动函惋,不过并不频繁涂。    对于翼虎来说彪,一旦两个前轮失去动力冲,能分配给后轮的扭矩比较有限哼,遇到薄雪地或沙土路还好牵,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上财讹闭,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了断昏。不过这两次试驾体验下来龚茸京,翼虎还是能够胜任冰面瞥、雪地和沙地等大部分路况尖肛,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的师筐擒。   ● 锐界雪地试驾    在我看来程,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上伍,锐界更大更家用掏恢柏,中国地区还特供了7座车型套藏工。而在越野性能上午谦,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大片飘泡,二者的四驱形式几乎没有差别淘,理论上脱困能力差别不大厂巾祭,但锐界离地间隙略高岗寝,且有22/23°的接近离去角攫竭,通过性会更好新。不过很可惜茅,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况狄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编怒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候杭,你有没有过这种经历苫:突然看到一款车购猎划,各项指标都挺符合自己要求的排楼乱,但不知道为啥之前根本没听说过它题胁。这时你可能会捶胸顿足扁稿环:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢耸汕。不过这次摆套嫁,没听说过日产Pathfinder的话躬,不怪你博感。因为它是一辆平行进口车回蔷,历经四代车型同,从未被官方引入过栋坡,自然声音很小诉深锚。我可以很负责任的说嘿确,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章蜜哨,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求邢不把。    有一个关键点我觉得应该提一下滇害,Pathfinder虽然是一辆平行进口车揽勉情,但它可不止有背影坛竿粮,它是“有背景”的编。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的翘班蓬。也就是说都前,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司场颁话,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司仑。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”蔷亨,而Pathfinder的进口商就靠谱多了库。而且狗潍,你将会在部分日产的4S店看到这款车略,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务才饲,同时又负责保修解,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了附丁拖。这样一来悉旅,定能打消许多人的顾虑赌垄碗。    目前茫,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型软奈隘,定价分别为38.8万和39.8万稗逗。没错艇蒲,3.5L版本因为配置比混动版低芭举,所以排量大售价反而更低募。由于没有被日产官方引入隆,Pathfinder之前并没有中文名称戳蜗寥。“Path”在英文中是“路径靖、小路”的意思谴,一般不被用来说 公路矢枫,多指无人修筑的那种“野路”斗哄,而“find”则是“找到”的意思敌冕夕,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”稻互,可翻译为“发现者”之类固括涧。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思径绕里,寓意这款车有比较强的越野能力纲翰抛。郑州东风把定名为“探路者”猫臼盯,挺好听的厕突溺。    不过祭,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV抄篙模,似乎并没有那么强调越野性能霖。这个名字只是个“摆设”吗瘟窘?并非如此替垫涝,它曾经可是个硬派侩纱。    Pathfinder的发展过程很有意思沫身缔,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV棱盒团。说简单一点就是蝎,它的车身造型比较扁长蓟帛,看起来没有那么高大威猛羚锨,追求的是二富、三排的空间和后备箱空间潍。底盘呢有别于硬派越野车对读衫,追求的是公路驾驶性能和舒适性呈鸽,也就是我们平时说的城市SUV柬保晒。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗卫眠?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56娜,也就是现在的QX80同平台盛软。纵置发动机团泡兰,后轮或四轮驱动剂,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机蔚毋须,另外还有5.6L V8的版本沏。再往上捣(二声)锨,第二代车型又是承载式车身扮,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机涡亥。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身下末,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式乒。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机灰冷。    随着时间的推移摊糖,不管车身形式怎么变弥勘烽,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的补,从一开始4米3的车长扑,到后来的4米5祁、4米6详,再到第三代的4米7袍兢、4米8室,直到现在的5米禄髓。    在之前的迭代中廊枢巳,它的发动机排量也在不断增大勉揭,直到现在的第四代车型狸距,除了有3.5L V6发动机之外铰,还搭载了混合动力系统鲍穆羡,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L吻项。个头大鹊警逻,排量卸湫恕,这显然是最符合中国人口味的一代车型了帅茅肮。    两款车装备了不同品牌的轮胎判错,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配郝雄,尺寸为前后235/55 R20人酣梅,3.5L车型为235/65 R18犬侵眯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编略:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感侥疥厩,内饰科幻白斥,这是标致4008留给人的最深印象庐蕾。这台车经海外的3008加长而来多挺,定位于紧凑型SUV奠碱,面向年轻人漆彤,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的屑是搭。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型仇,售价27.37万元别,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢刀矛、LED大灯落瞪、座椅/后视镜记忆和棱、自动泊车海捐巾、19英寸轮圈等配置檀钩,价格也比次顶配贵了3万元培需凶。    来到车内槽,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围蔬,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感坑娜漠,内饰的整体做工用料不错课,按键的机械味道很浓采煌,方向盘握着也很有趣团桂景。另外在豪华型及以上配置车型上跋桨,配有香氛装置及负离子发生器怠,有点浪漫的味道监。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱挪昏,和508是完全一样的蹦默,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统亩撅释,最大功率为167马力(123kW)场钩,最大扭矩245牛·米伯寇概,比1.8T发动机少了37马力驳、35牛·米陆捣捞。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架谭,在调校上桔,标致车型一贯有着不错的表现伸岗,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差砰,舒适性和操控性都有兼顾深骇,这次它的表现倒挺让我意外的盟讽,是个小惊喜情。    4008开起来很稳重设拆避,和年轻的外观汀沥、动感的内饰特别不符惊忙,但后来我发现嘿茎,这实际上是我开过最舒服的标致车脑鞋。    以往标致车的底盘栖盯颈,都会带些灵活恋、有点要耍操控的意思瓤,而这次在4008上则不然枚,它已经脱离了标致车的感觉协,完全向纯舒适靠拢疟冬,它的悬架比508的还软传剂皮,底盘也比508更厚重昏,成了现在国产标致中最舒服的一款暮镜肪。    低速时摧锑,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的泛韩,传到车内的振动轻微又柔和勃藕。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的舜哩,只要转向动作一大豆伞队,都能感受到车身的侧倾膳天。    转向感觉还不错场,车辆整体的动态反应是不温不火的俩邯,力度也适中低,出色的是小方向盘带来的感觉摆,握住3伯、9点舱笑全,你的双手距离很近仿猴,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的檀湘,很有乐趣毯。    1.8T发动机能给予充足的动力响应梦扫,油门随踩随有桓蠕,而且输出比较线性蚕皇,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微系。最关键的是斑豹,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏杉誊片,开起来会让车很蹿锋,非常不顺理偷,而在这辆4008上没有出现这样的问题百岗骚,是一个好事挪蔷。    不过憾搬师,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意删,也许是为了保证舒适性的缘故杏欣,它的换挡速度很慢夸,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的汾刻,而一旦油门多给一些蠕,这样的换挡速度反而会造成动力中断拭蜕偶,带来顿挫德裙罢,身子会随着换挡往前一冲一冲的狈,以舒适性角度考量烁酚附,这适得其反了触。   按住挡把后面的Sport按键淑堡,可以启动/关闭运动模式沦谓,在运动模式下圭,变速箱会延后升挡时机歧、转向力度会更沉鸥共捕、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音脓苇酗,像是一个在学大人说话的小孩儿扣诵败。除了性能测试俏凉,这模式我一般不用久,这声音刚听挺逗的萎,听一会儿就嫌吵了陷。下面妨辖,我们看看它的测试成绩蟹苫脸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编劳孤篱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控炯,所以雨雪天气下洞奢,我开车都会格外小心珊。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动海孤,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨谭,有着开阔的场地澜,有着四驱车臼惨啸,看来我们能在冰面上玩个尽兴了碌灯爆。    这次的试驾车辆是三款——CDX钒蓟粪、RDX和MDX悔双圈,但时间有限闭伍几,我们仅试驾了两款——CDX和RDX斑。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧凡摆饥。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上卿,我们见到了换了“鞋”的CDX痹龚。在冰面上驾驶赣,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力饭,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限踌舶,不会轻易硬化开裂漓。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式贯,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配先。然后将ESC电子稳定系统完全关闭杉,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统酥霞垒,所以在地面有一定摩擦力的情况下箔矗唇,车辆会根据前轮轨迹行进潜改巴。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣篇。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式麻赌豆,只有舒适和运动两个模式绿兢辉,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说另菜绩,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异袒剿,所以这次量沮回,与其设置四炮、五种模式很,感觉不出差异是,不如设置两种们澜,差异体现得会更明显顽。    我们回归现诚晁省,看看地面逆板,都是积雪穗视棚,但这下面可都是厚厚的冰层毋号叔,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰波,这都是冰面行驶的小陷阱钠翘嚷。看到桩桶了吗撑担?那就是第一个项目粹,在冰面上漂移画定圆八。    多说一句俄,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本粟笑,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱领,本田的最新动力科技都用在这辆车上了饶妙,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现啤暖。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道眉檄冉,教练在我们上车前讲到思矗,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定腥,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感蕾惹奋,而在运动模式下户,后轮能获得更多的驱动力苗懂,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作伙蝎,在安全的前提下呈,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目碳。    我先不急不忙的将车开入弯道查使,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续绕。这时候教练说魏尚,多给油倍授,感受重心谜。我只好一脚踹在油门上模旦,随着车漂移起来借,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整捎,再反打方向粮,控制住车尾的摆动限伯侥,当摆动减小时鞘,再多给油门避忻,继续画圆祭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编烈芹:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV戏裳,在上市初期尽管只有5座车型是,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力估寞庐,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心匿。虽然是L侣,但它并不是一般意义的轴距加长溯尸。目前H7L蓝标车型提供三款车型痊福拐,售价区间17.17-19.38万元是,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统汉籍。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型苍,售价18.18万元讲截鳞。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慷暗:沈达炜 版权作品固玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃,严禁转载危膘,违者将被追究法律责任赐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后口粱咕,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待拷,接下来就让我们通过场地试驾土奋,对它进行一些简单的了解辩阔。至于全面的动态表现谢,还是要等到之后的道路试驾泉亭结。    在开始场地试驾前按陀潮,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型风亲概,顺便再补充一些内容粕崇,如果您还不了解这台途观L的静态表现算碾商,建议往前翻两页沁聊割,先看看之前的详细解读甲俯。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型荒,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的疆。前大灯采用了全LED光源涎侠童,轮圈尺寸也达到了19英寸途埃,车门配有无钥匙进入咕浑佰,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出侗。   ◆ 内饰配置    在配置方面拓袖袒,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现城硕。除了自动大灯毋、电子手刹涪、自动驻车以及全景天窗外锈良里,中配车型还拥有自动泊车客臂、方向盘与前排座椅加热光哩绒。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调始,整体配置水平算是比较高的漂顽薪,满足日常使用完全不成问题肮捎摧。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高天,这回我特意换了个188cm的大块头萍缺。事实证明途观L加长后的效果确实明显猴酷,体验者在前排调整到标准坐姿后无,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间吼酵内,空间表现值得称道详臀。不过虽然途观L进行了加长天,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划少,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont裴床。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节烘祁东,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐抱环,处于底部时则能提高后备厢的高度汀钝,加上220V电源接口颁,设计上还是非常人性化的锤。值得一提的是限佛,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门刺悍瞥,并带有延迟关闭功能稗。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态芒弓聊,也就是想要让尾门关闭后锁车摧孺,就需要在锁车的状态下打开尾门本。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单藕,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息瓷。可以明确的是鲍滔,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校认局蓖,整体的风格更加偏向舒适卿玖,但悬架回弹的速度一般獭,韧性不足能隘,经过连续振动时容易产生振动的叠加仿。另外就是方向盘的指向性还算不错磺,中间位置虚位不大痹晦,车头响应也比较及时摆腾。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现笺,只能等到后面的公路试驾了勺氓。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相功鄙街,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了美。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型篡,满足市场对于紧凑型SUV的需求仑,而全新的途观L则晋级为中型SUV尺矾,与昂科威和锐界等车型争夺市场篡。至于大型SUVTeramont倦,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务膊。    可以看出拈铆,如今途观还是途观虾箱,但途观L却并不是途观加长那么简单宛,这是一台全新的中型SUV将摆,而且只提供1.8T与2.0T车型秘画,所以在价格方面处,势必要比老款途观高出一截开蓖。对于上海大众而言婆,途观L是一个新的起点擎鼓硷,同时是一个新的挑战桔,而它能否引领中型SUV市车?还要看明年1月18日的上市发布会恨秀滴。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的呵喂,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前埂,所有汽车厂家还是都在为此做着改变电堕蹦,其中最直观的变化就是减小排量够。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少始腾袍,原来的8缸变6缸哦,6缸变4缸毒,而4缸则还要再砍掉1个缸传任可,正如你所看到的身,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现屉薄,照这么发展下去项傻垢,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了弧。    如果说莫,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈米筹涡,那么混动技术则相对要好接受的多党。这个领域中律,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列告捶庆,虽然丰田的THS技术已经非常成功肛力赡,但作为老对手按堕,本田大法也不是吃素的笑,在i-MMD的加持下顺创浇,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本猎灌扩。如今扰下田,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动磕胖。    今天畦虱芒,我们一次性试驾两款车型竭随,思域180TURBO和思铂睿混动菱坏琳,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初毯仑,它的身上就充满了无数光环蠕勘魏,从其现在仍要加价订车的情况来看俩驼,也无愧于它在同级别中的最高关注度等。鉴于大家对这款车已经这么了解了褐什,我们也不在这大谈外观设计了湃恒,只说180TURBO上的变化郴孔。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素坏叉,但我想思域的外观在同级中捣虐危,起码应该也能算的上中等瀑。犀利的车头造型疏,低矮的车身等苫驾德,这些点都能抓住年轻人的心魏烈,回到今天要说的这辆180TURBO身上惺九皆,它外观上一眼能看到的不同玲,就是轮圈的造型朴素了很多僳胃,除此之外厩譬,就需要仔细观察了澳。    内饰的变化应该说是一目了然豪,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代危,虽然还保留了蓝牙等基本功能毛挂,在无论从高档感还是功能性上辰渡榷,都与220TURBO有不小差距诉废练,而发生改变的还不止这里呻,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照寡宫纹,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化童俏。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看龚型裂,两款车的配置相差还真不少皆,除了之前提到的一些便利性配置南菩,当你握上方向盘瞪皆,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘惜品挎,在握感上差了一个档次伞,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了猩,而且作为一款售价到达12.79万元的车匡桑橇,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了萍。静态部分告一段落擎炭,先别急着下结论宪瓤,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”斗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薄锚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟灿,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过畔噬汕,相信你也和我一样把,早已对这些老面孔麻木了毛丰创,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道洽炭。在大部分人印象中避露梯,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的颓,哎...还不是预算问题嘛箩绢,将就着开呗菩晦卜。用不着使闪,新发动机挺给力的戌陵俄,用不着将就着开颂丢,甚至有点小惊喜叭猩梢。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)拧,是配置最高的2.0L车型祟蓝,官方指导价为19.64万目。相处了几天古,我对这台车的配置挺满意的休,除了舒适性配置照顾周全之外龄,还有丰富的主动安全配置葱嘶,基本上可以满足一步到位的需求贾翱。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯纹硕,只有近光光源是LED(低配为卤素)式溅,但普及程度却挺高的怂纤糖,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了淡坡单,对于消费者来说是好事互氮。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置墓练湍,除了常规的车身稳定系统之外然通,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货烷糯媒,前者可以大大降低发生追尾事故的几率购尘惋,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物首辈,大写的实用捌ァ,你觉得值得拥有句咕杉。如果要挑骨头的话猫,我还想要个ACC自适应巡航蛾。    舒适性配置方面也是不含糊的驮褥轮,配备无钥匙进入/启动功能汰庭、自动空调目矛傻、蓝牙电话激麓、真皮座椅/方向盘等等叭诵山,多媒体系统支持CarPlay功能搽轨,尽管高级配置远不止这些烽犀,但作为“经济型”的选择稻奴贰,我已经很满足了会踢憋。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术讳,发动机型号从MR20DE改为MR20DD柒,最大功率增加9马力屁惠,输出转速从5600rpm延后至6000rpm蹄,后段加速更有力朗褥,最大扭力增长了5牛·米娶列茫。新发动机依然支持92号汽油患顾艇,并没因更换发动机而增加用户的使用成本沙。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)法腾段,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)蹬跑完。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果矾颇,努力增添驾驶乐趣洽酿驾,其它方面变化不大绥。SPORT模式则更加激进一些克,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上瓣,油门和动力响应僚、加速效果都会更好臂,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子苍煽,有点意思斧溯吐,增添了几分乐趣儒炯。    相比同级车型阔妨,天籁的选择有点保守搪天普,全车系最大轮圈仅为17英寸女鸡稻,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)碍,视觉效果差点意思策。但凡事看两面赌苟晴,好处是使用成本更低需尖,而且舒适性也会更好辑。如果真觉得不满意攫,后期自己换一套也不是难事号碴。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表烽啃,不知道新发动机的参数是多少斗,很平常心地就把车开走了掸。这样也有好处病,感受更真实赴淬。车辆对于油门深度的变化很敏感陌殿,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速谈,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快汐,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm锹,相当果断勺咸。先不说动力表现有多好柔抖,就这态度祥洪圣,我挺满意的呻,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点氦。    “降挡”之后自然是动力更好啦珐被,自然吸气发动机动力输出线性勘,奔高转的声音也挺动听的钒鸿彭。如果你也像我一样喜欢这种声音灵,甚至会有事没事踩两脚措芭吃,但如果是喜欢安静的用户哥绦,可能就觉得烦人了沮。没办法收,小排量的自吸车就是这样湍,拉转速是压榨动力的唯一途径苹,但平心而论吧锣,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行掠晶,对于大部分人来说都在可接受的范围内可。    再说说动力表现楔典卜,这里有点小惊喜蹈隧,加速表现比想象中好犁,比印象中2.0L中型车的表现好很多欣稠,尽管谈不上推背感姥碾微,但也算得上是干脆利索不拖沓杉匿炭。能有这样的表现扫签丝,变速箱积极调整速比功劳很大拨,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显艘耍肆。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用炮怠,踩油门没有直接感尝滴眷,反正就是不会有“运动”的感觉胆溜剔。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以练高,“降挡”动作很快很果断赣林,虽然跟双离合还有一点点距离斯,但也已经很快了谜季,动力输出是连续不断的骄皖核,而且很乐意把发动机拉到红线骄,你有需求的时候它愿意陪你玩饲兰,这感觉挺好的堑。    如果车对于你来说只是一个交通工具撮,舒舒服服地从A点到B点漆,那天籁会是不错的选择香。但从作为驾驶者的角度来看悄,天籁不是我的菜赁渤,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了官架心,转向比很忻衙辍,方向盘打得挺大的梦协,但车头却没转多少射。补充一点抬,这跟方向盘转向力度没有直接关系姥残惕,天籁的方向盘转向力度不算很轻撮私,但就是没有路感磊什题,没有人车交流的感觉串。好吧侩瓷泊,日产车的风格其实基本上都这样龄暇恐,不敢说这样好不好功,就看你喜欢不喜欢拳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓮品傅:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点瞎,在同事面前应该表现得能干一点如,在客户面前应该表现得有实力一点踏农。要成为一个精英寿魂查,形象很重要久。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你睫蹿汉,和旁边穿着差不多西装的小张小陈哥灸师,看似并没有什么不一样杉巷。这样可不行荷亢瞬,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊诡峨。不过要是每天从这两台车下来的话吞骡,这还差不多矩,但是该选XFL还是E级攻稻,这还真是个形象问题青室汲。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)硕础观,即便它们的风格很不一样挪啪,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过感鲜陌。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L夺菩暗,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感共零。而且从配置和价格来看卜榷陷,它们好像实力相当呢抱鸽,难道真要拼个难分难解吗读畴粗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈帽尘绊。    连上市时间都挨得特别近蹦感戳,它们之间的火药味也实在是有点重领咎拉,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验涪姆,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验讹,大家感兴趣的话算娟,可以先简单回顾一下灭。今天该是动真格的时候了湾獭,性能部分才是重头戏赶,还有就是一些配置方面的深入体验沸眉。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观眯介鲜:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派歌,风格上没有过火的激进和夸张劝拿册,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿势尽,十足的身份象征茅掂檀。不过E级的车身线条更圆润一些卜,给人感觉多了点灵动和活泼割怖。XFL有着更加修长的线条造型氯,给人感觉精神利落篮汞吴,优雅范儿更突出福吴袍。    个性元素多了总会显得“有失身份”罢,在客人面前戊,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来瘫队骇。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象拨堵拧。XFL和E级葱古,它们既有平稳的外形风格桑脯戮,也不缺醒目的线条造型竞铺,撑得住场面琴败工,又能给人刚好的“风趣”逆拴,这才是恰到好处的成熟楷佛,开着这样风格的车去上班见客户寐缉,你永远不会感觉不对劲痊未,因为没有比它们更合适的角色了境。    XFL的车头设计更加立体竿拱双,轮廓特别清晰挤嗓韦,但线条造型又十分简洁驶哇勤,看着很舒服形清婚,也能留下深刻的印象瞳悄嗓。E级前脸的轮廓显得生动多了郝律,造型设计要更加运动垃怯,风格相比起XFL要张扬不少荷,看上去也醒目一些糖辛。 更多精彩视频斧世皇,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条逻,感觉相当优美横。XFL的设计更加笔挺拷伦,看着会显得更加干净和精神累秦呜,充满着绅士的味道磕碱碧。E级设计要相对圆润一些拘,感觉更加光滑搞端沦。    尾部设计的布局还挺相似的迷懊,同样是位置接近的两条镀铬装饰撂,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重寿卵,同时也突出了轮廓的立体感捎尘肮。下方的排气管同样也是特别醒目郸,但E级的设计看起来还是更优美一些撂。    尾部最有特点的设计就是尾灯了乱凡妨,XFL细长的造型感觉还挺性感的肋哦吭,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调泊靶,还能把尾灯的杀气收一收赏,别显得太过火了砷肝,还是要尽量保持优雅的沉稳风格曝玻狡。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨扰罢擦,造型也很精致譬洪虹,高贵范儿十足逻。    XFL的气质没问题绢侣,大部分人一看就能感受到它的典雅烤怖幢,是个绅士般的上流人士绝对错不了靠髓捐。可是这辆车的全部并不是只有商务剩抛毫,在其它场合它或许有些太过庄重了颊坟浪,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的茂。    E级的外观从设计上来看特别优美苟,也特别符合它的气质嫂,但它缺少了新鲜感卑街,更别说把它错认成是一辆C级了哥睡。如果你的客人从航站楼出来赊,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落嗡豹挡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凡捍:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型苏刮,同时也市场中征战多年噶,是名副其实的两员老将百。就在今年草,翼虎完成了中期改款渭,除了换装了全新家族前脸外澜,还对车内诸多细节进行了调整笨韭劝。而途观呢美补存,在即将迎来换代之际徐须涛,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型残抡,进一步拉低“自动挡”车型的售价阀。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际皮县负,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型柒耿,表现到底如何递?    当然宝,由于试驾车配给的关系犁酞森,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型戮读圭,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)谐,指导价19.98万元嫌肝顿。两车在价格及配置上均有一定的差异磊死堆。不过这并不影响本文两车的对比青,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了钵攻。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别鞘。至于配置庞夺,我们再文末最后一页也会做简要分析粳。   ■ 外观/内饰遍秒:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说熔臂,大街小巷几乎随处可见迸撕旅,即使以现在的审美来看蝎,依然不会觉得过时份,而福特翼虎刚经历了一次中期改款黑,换上了全新的家族式前脸寝逗评,并对配置做了一些调整哺炊,外形变得更好看沧料踌,运动感更强擦。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面猎,翼虎所用的规格比途观上的略高一些痪钾,并且在所用轮胎的档次上也是如此魂。不过这两款轮胎的市场售价差异有限吧,基本能控制在50-100元左右忻颈雷。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉僵顾,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青督身停。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘歪浑摧,同时把挡把的做了调整罕搁。配备了换挡拨片后收叉,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消葱戎锋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巢裂炒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后搜努喘,我的领导递给我一把钥匙蓉,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙摧。接过钥匙的瞬间但婪,说不开心那是假的滴。但鲁河,在这接近0摄氏度的北京斧,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人娘,要去测试一辆敞篷小跑了杆孔,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏屯。我收拾了一下设备霸弄,伴着同事们“脑子别冻出毛病了菜,本来就不好使”的关怀眼神侍,出发了猫臣。 Day 1煌:初次见面沽附,无需关照    我与SLC有三天的相处时间持掇郊,第一天见到它已是下午谅焕,我就别浪费时间了鲜,咱们一起从静态看起鞠。    2016款奔驰 SLC临瘟逻,虽然名字变了饯齐箩,但它只是SLK的改款车型隶。初见的瞬间宦咳拒,我不得不承认彩讳,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生姜,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢妮钵,在外观方面它从没指望我关照伶,因为放心吧犊诉,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率谴虎。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅酵哩,但看着这辆新车宪稳绷,我无数次想起SLK的身影房梗葡。我可没说SLC“不好看”休嗽敌,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影晨苫,尽管表演和制作都愈发精细感羌屋,但我总会怀念那画质略粗糙的港片事,精髓都在90年代报。嗯晨,一样的道理察旗。    SLC有着家族式设计的前脸造型保李,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型嘶幢。前大灯内部采用了LED灯组钎,并配备光带式的LED日间行车灯姜弄哭。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素辖滥蒂。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮汗,但从数据上看谢惠,它仅比奔驰C级低了15厘米左右十莆,宽了7mm乾烫睫,可见视觉上的张力不容小觑酬溯。    不过现在看来慰,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调淑狗可,攻击值还不够高股,侧面看过去豪官,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌沦浚嗅。这时候辞,敞开顶篷才是我该做的事枚船。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了洛合,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放郎模,就连光线都变得明媚了豪悍系。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合湘酿,它不是主动的类型涵,却总让你不自觉想靠拢过去铰冷。老远处我就看见内饰的红黑搭配了非侍楞,有着奔驰一贯的精致模样冯灵,你是不是也有点小兴奋了硅?    与外观的改变相比港,中控台造型看上去未免令人有点乏味的淡衫,走的还是复古的风格和布局心侗厘,精致风格得以延续需熬世,也依然还是那360度可旋转的空调出风口然淌。亮点出在三辐式方向盘上惭,底部扁平省泻餐,手感很棒缺胆类。座椅的包裹性不错氨拇,皮质细腻闻慷捌,红黑配色也很养眼叼馁。腰部支撑你可千万别顶到头哀讳,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着嫡,那就当我什么都没说骸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艾搂:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说楞衅芭,自由光和自由侠之间还差一辆SUV埃,这就是即将上市的指南者鸿。赶在大部分媒体集体试驾之前斜,我参与了一次小范围的试驾体验活动甭玫挨,地点在东莞诲落惮,一个放几年前很容易产生歧义的地方目篓玻。这是一次很紧张的试驾体验粉,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程县屋尚。(但实际上航班取消朔可雌,被拉到不知名旅馆酚广,第二天凌晨才起飞的)咖。    由于试驾体验时间很紧张刚,所以去之前我就列出了几个问题迪,试驾也将重点放在这些部分惶烂,所以文章内容按照重要性来排布滇,跟之前的风格会有区别呵。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量偶加怖,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱贺檄,这个已经在自由光上面使用多年莆,没硬伤桥烽。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合暴松箩,这个已经用在了自由侠上面程,吐槽较多场斧擒,而我此次最关心的也是这个问题仿清。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进特,以解决之前自由侠低速行驶时悔檀氢,当速度在10km/h和25km/h左右掂兑长,例如拥堵路段跟车时闭帘,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题昏癌。    在指南者上史逻,这种顿挫终于被比较好的抑制住了橙,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门僧纶佰,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性珐竣,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受榔膳。而对于变速箱解决顿挫的方法酣儒膘,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些瘟,通过放弃一些速度反肥绕,换得更多舒适性靖,我觉得这是值得的湘蚊厢。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力害,峰值扭矩250牛·米和隙,这款发动机名为FIRE秘韶先,使用MultiAir 2技术寞梳,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压痕,气门的开度和开启时间都实现了任意可调秦劫。另外这项技术也精简了结构兢暖,减少了泵损臀评,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化贬箩去,目的是让性能更加出色酗片。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试祭,但从主观感受上来说并不慢培率,进入10秒应该不成问题媳柬。平时驾驶时动力响应比较平缓镁念榔,不属于伶俐激进的类型讳夯,这跟变速箱的调校风格也有关系谅。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术渡虽撼,代号TigerShark餐狗林,最大功率175马力泞,峰值扭矩228牛·米涣纠壤。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合峨丛屁,油门响应更敏捷琴享,动力输出很线性啥泌。    底盘方面绰,所有指南者车型都配备了自适应悬架长锹,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性僚绿禾,当面对颠簸时能够变得更柔软一些破,从而提升舒适性舒反美,而在路面良好时也不会失去支撑性碑示钎,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受炕两被。场地驾驶时悬架支撑性表现很好蔷翁伴,配合刚性很强的车身哦,绕桩时车尾并不拖沓曹涂,而在非铺装路面裁,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的廊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编渭苫卞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型燎缓稍,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉诞噶,那时我和壮汉都还年轻蜜德,骨子里充满了野性的船拭,一心想着如何开疆拓土偷、释放自己涧。时至今日波,壮汉成熟了播董,我也有了四个月大的孩子架颇,野心还有次广,但也多了份责任和挂念奠警懒,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余荚很蓉,还能不忘初心菊散拢,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望怠呜攻,去发现更多的不一样酵盘。    在我看来般淮,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的臣抢,第一是提升城市属性厕里,更顾家槐藉庞、更便利;第二是不忘越野的初心烈纲,那么我们就从这两方面来体验全新发现乱酷。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车睛,所以带有轻微伪装钩媳。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内阶绘,全部为越野体验卷脓,没有道路试驾下良。   如何提升城市属性泥去秒,怎么更顾家甲?   第一代发现诞生于1989年份,至今已经发展到第五代产品坊碑。正如你见到的狈菲衡,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉稳凭,城市属性有明显提升驮腻。首先是放弃了非承载式车身酵,与更高级别的揽胜采用同平台能,并且大量使用了铝制材料黑驰辛,大幅降低车身质量丸石矩,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)苟套投。这一切变化都是为了公路舒适性巩碴釜、操控性和燃油经济性虑,想要达到的目的很简单桔核:在周末的郊游中老人和孩子都有更好幻、更舒适的旅程鸥眯勿,我想这是每个有家的男性都想看到的存淳抬。 新老发现尺寸对比 单位慈粕塑:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化黑膜,感官上也如此革。相比前几代赶,舍弃了太多的棱角和平直的线条厦骇累,不再是以一个大方盒子的形象示人柿萝猴,前脸和轮廓于发现神行有些形似队奉,很明显冈,发现这是在转型哀,不再想给人那种五大三粗的感觉辫。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素下赎,比如后牌照架的造型品帆,另外厦狈,标志性的阶梯车顶还在慰矩其,只不过缓和了许多试。为了顺应时代台,全新发现还装配了全LED大灯篓冲。 更多精彩视频无叭,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说瞎没,家族风格痰溶,很简单韶苯,用料也是很厚道屠穗睛,各种皮革包裹间寡交,温和感很强修。低配为5座堆台瑟,其余配置均为7座届,我们的试驾车选装比较丰富镀舰,座位全部为电动折叠袒滑瓜,包括电动的在载物板等等涝,可以在后备厢左侧纷募,以及后门侧边进行调节凑农椽,电动折叠座椅带有防夹稿匈韦,着实方便楷怒泪。还可选装智能折叠包孔胚,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制坍,远程就可以将座椅全部折叠妥浓当,省去了逐个翻折的麻烦糖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淋:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样裂赖谈。世界变化太快壕句弓,在我还没怎么享受内燃机的时候逃鞘,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了鼎。那一年我40岁寝,人进中年叉诵潜,是拼搏和享受并重的日子希。按照现在的想法预测崇,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一躬咎倾。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上昧,那会儿是他们自己说的不加长巩豌戏、不前驱……我知道对于一个品牌而言敝募创,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要灌雹,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品艇。几年前胶,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸粟,将车身铝合金的部分换用碳纤维汤,却不惜将研发报管、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯疙秽,但今天的主角并不是LFA末泞,你会明白踢揩肥,LFA是能让你预见爱矮,却无法遇见的雷克萨斯图腾汲,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车剿辆巳,于是我们遇见了LC惯。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车碑律举,它紧跟着LFA正式发布后亮相酚坞,这辆车的外观及内饰设计秒柯玻、豪华及科技程度瓣、动力总成的水平都要达到一个新高峰从,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子膏壕煞,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车功圃确。    作为家族中的旗舰双门GT跑车办,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中霸瞪,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义矩,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提集,它使整车的重心得到有效降低衅达匠,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架赡抱,并且为动力系统幂梨褐、底盘睹、安全部件留出足够的空间星逻。    一个直观的数据可以说明这个问题剖粉,使用21英寸车轮的LC沥巷,车高只有1345mm实繁,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm松俯捅。同时财坡十,使用GA-L平台的LC罗,车身抗扭强度超过了LFA潮荚。除了这些末哇化,你还需要知道一件事泵僧陵,在LC之后阂,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上潭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编腥反:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口脆,车身锃亮一尘不染碘,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机片剩马,带着白手套皮赎仆,等待着贵宾的到来桨倒饥。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级溜,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉雀胃妹。没错邢炉,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受绍,够豪华够大气累料零,足以面对任何场合卵为。这也是我对一台中大型轿车谐挟,一台奔驰所要的期许畴亨。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了裤哥,从模样到科技感再到内饰既疙沧,有里有面绘,还有性价比幻能,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战闲取活。而且作为中大型车台滥拐,它也应该这样孰,但这些印象都是长轴车型给我的孺,为什么它又出了个标轴车型艰瞬毁,而且还国产了开刃卷?    带着无数的疑惑罐,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙纶,我试图以一个消费者的角度去体验它琉嗽,看看在一台成功的长轴车之后建,这台标轴车的意义何在哆,除了情怀和不拘一格喇陪梧,还有没有别的理由去为它买账吧鞍痘。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市臣ァ,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产幕敖蛾,还是个挺新鲜的事顿垫帮。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元赐,在价格上并没有拉开太多俩。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距横,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢建爬? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备诧迟,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别柿眠,褪去了长轴距车型那稳重的模样噶欧,跟换了个外表的车一样扁。虽然看着很精神荒嫂粹,也做到了运动的一面鲍鹊,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样试恭,那才是我心目中E级应该有的样子晚售。    当然除了轴距的变化之外壳藩,奔驰为了让E级看着更运动屑,其它一些细节也做了调整汤。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线粉,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感熟,马上推出的AMG E 63也用了这个设计姓文,我对这台E 200最满意的地方陆磁。还有一点就在轮胎上了拣轻,它用了19英AMG风格轮圈哥迹帅,样子挺好就是后轮太宽了兰囤吧,达到了275mm伴壁,而且还是个四驱车得靠勿,大宽胎对于油耗和噪音谋贡茄,都会有一定影响奸,扁平比也有35送刻,轮胎对舒适性可能也会有点影响了桓幂。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级乒册,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了扰,这又来了个标轴的E焦迁,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了题,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来叫恋,放一起看看外观伟,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级们,虽然难度比较大吧解兽梁。    通过前后灯组暮闭,大概能分清长得非常像的哥俩了弥吉,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方掏系瓤,那些才是精髓妹菊邵,如果你只是个外貌党痰烤狗,看着俩车差别倒是不大爱弗,还能少花点钱磊顾,纯看外观的你买个C级就够了踩狼藕,如果不是桅坷,那他们内在的差别可大了去了钳挂斤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编铝评花:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务感扦囤,相信绝大多数人都会想到别克GL8怀傲嗽,的确豹败,GL8在这块市场上的保有量非常大锈。不过哼版,我们今天聊的并不是它发较,而是来自江铃福特的途睿欧矫。这款车上市有一段时间了架害,车型方面有两款钨活蟹,高配车型售价为20.39万元练癌星,这样的售价也只能买到入门级的GL8写谢焚,从尺寸上来看镀使,途睿欧要比GL8大了不少啦路鬼,那么它除了个儿大桑奋,其它方面能否完成商务接送的任务呢毁随溶? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里矾赌,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍票捐,在这里我就不再重复了修融,下面主要聊一聊我接触这款车之后奇随,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面惠,途睿欧还是有一定吸引力的脱们确,在国内市场中剁摊渤,它的定位稍高于全顺澈,全顺定位于轻客哇钉悲,而途睿欧则属于于MPV斤,相比之下祷,它的表现要更加接近消费者捣活。另外驮挝,周围有些朋友比较喜欢大车雀呈,以身材来衡量的话烫,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了唱。   途睿欧外观配置并不是特别高烤,比较实用的是配备了前后的雷达慈辖虚,尾灯点亮之后嗅,多少还是有些自身特点的事。大灯并没有使用氙气或LED光源蜗涧筷,而是使用了卤素灯泡垦怀讹。    内饰上铣骏末,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客兜脾柿,整体风格还是有一些轿车的感觉彩肋垛,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉歪订薪,面对着市面上绝大多数的SUV接,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察苔缸。    使用了几天箩缅,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间妒,因为买这个车的人最关注的就是空间驾郸狭,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题鳞泞,这么高大的车身亢傻,仅仅容纳7个人疽椭轻,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间烹,至于头部空间就更不用担心了冲釜弧。    由于途睿欧车身很高幸,每次上车都要迈上两个台阶奋。坐在途睿欧的第二排和第三排时惰拴,座椅的坐垫比较高镁岸惩,尤其是第三排同,这样坐在座椅上的时候肝,不会有一种窝在那里的感觉揪。    储物空间方面超,途睿欧的前排储物非常丰富涡勃齐,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格纤拉,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适搅蜜,省去了手机支架膳古穆,虽然下面会挡住一点屏幕 钒成,不过簿士,使用导航功能的时候挟翁阶,还是不影响使用的蓉。    在仪表上方还有储物格的设计矫,这个上盖打开时当秃虫,需要扶着平矢,自身不带支撑的功能唱剐贬,这点使用中会稍有不便躺庙。    后备厢空间还不错号,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分茎摩,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起铅,这样能够给后备厢提供一个较大袖、较灵活的扩展空间商,这种设计在同级别当中还是不多见的堆,空间利用率方面很有想法论炒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搬加:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期染,国家需要卡车搞建设泞陇烂,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车稍,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车洼。这些年一汽为国家完成了不少任务陈虱嚏,但对于市澈埂,他们总是后知后觉孤,销量也就自然不会理想叔咯。相信一汽自己也意识到了这个问题敖钦,这才有了今天的主角——森雅R7困归,一款售价不高的小型SUV睦罕弯,非常符合现如今的市场潮流谓。    早在上半年葱瞧,手动挡的森雅R7就已经上市京,当时我们也对它进行了详细的试驾体验闹扁,点击链接回顾需瑞取:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》啼臣洪。但是消费者纷纷表示需要自动挡途,于是前不久的广州车展泌娘,一汽吉林又推出了它的自动挡车型程鲤享,搭载爱信第三代6速自动变速箱芯,车系的产品线完整了舷就举,是时候好好验证它真实的表现了猎抽娄。    初见森雅R7白,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹稿班,自主化设计的程度很高抖葡计。整体的风格挺年轻的辽,比例也还算协调颊冠两,细节没有太多繁杂冗余的笔触巨,总体的卖相不错袄规去。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矢屋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹割痰卷,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型色。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食你,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10概斧钉。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV畏,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)外李,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线此排熄,满足更多消费者的购车需求炊咐忌。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力盛。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异妨拦,保持了其一贯圆润饱满的样式盒。既然定位于城市化SUV且推丁,首先它要有一副耐看的外形凄,从实车来看它并没有让我们失望朔日,外观上所营造的层次感和档次感都不错赌。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面灭传竭,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm犁,轴距为2700mm停。与主要的竞品车型相比孝虫党,它在车身长度和宽度方面占优毛堡。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配煞弥,这样的表现在同级别车型中并不多见颂骄,还是比较厚道的项邯铰。    内饰设计成熟堪淌,与猎豹之前产品相比那变化就太大了结偶。设计风格上走的是大气典雅路线掇桐妹,在一些细节方面的处理也更老成媳,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数桥。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的稳橇,系统运行流畅操作界面简洁明了闪玲。内部功能也比较丰富席,诸如导航半犊、蓝牙等日常使用比较便利薯畦。    在消费者更为在乎的车辆配置方面床愤偏,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗卸、坡道辅助呵蛊、车身稳定控制系统剩、前排侧气囊耻缮设、胎压监测氰醇绰、电子手刹捐、发动机启停嗣皮、前后泊车雷达菩迟店、前排座椅加热霉桂寡、自动空调枚抡、自动大灯新啦、后排隐私玻璃镐、定速巡航等叭擒菠,配置标准处于同级别车型中上等水平题。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绥吨乖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业笆目宿,能比普通人接触到更多的车官到,也有着更全面的认识卞觅,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑惕廷。每当被问起20多万买个什么SUV的时候渡梦,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan肛。原因很简单陌,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌归,我虽然是一名汽车编辑肺,但我也是个汽车爱好者米那,我有自己的喜好赌。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心第,本着实事求是的原则和惯,既然人家问我了嘘,就证明他相信我词,我得对人家负责箍。    怎么样观,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法似搽搬,没别的意思棱蹈,只是想和大家交待一下心情背景淀吹疲,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan搜,一款热度极高僳翅杏、极具话题性的新车侮。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市桔滤,全系四款车型手梨焊,指导价26.28-39.18万黔。先别着急喊贵法狼宠,看清楚车名炮薪,这是Tiguan郴阮怠,不是途观讨欣两。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字乃秤动,上汽大众国产的叫途观铅劳乒,目前这代Tiguan的国产车型还没上市录。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型欠毛鸵,它同样出自大众的MQB平台市,并且是该平台首款SUV陪拎,分为标准轴距和长轴距两个版本玫仇仓,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本诲奉,主供欧洲市吵肌,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的传纷,轴距加长110mm腾伟,据悉国产以后很可能叫途观L稼庭耙。    其实对于Tiguan这款车敬部衔,从它在去年法兰克福车展上首发开始拎伞瘫,我们就已经进行过多次详细的报道了替,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番徘,所以静态方面的东西咱们先适当放放倘,从大家关心的动态表现聊起埂。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机感,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱辩酞,根据发动机不同赂,车型名称分别是280TSI颇十巨、330TSI和380TSI鹿,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line麻霸,指导价39.18万兢悔,真心不便宜镁。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目耐痴蛔,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫寡拒、速派辖汕、迈腾退钳,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉蹄当。无论是油门刹车的脚感汾甜辟、转向的力道还是动力输出的节奏地毖,都没有什么新鲜感话哀朽,一切都是意料之中的表现瘦。    试驾开始前挥,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理刊顾牡,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动恰辫,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化酶,你在国外开着什么样勺,国内还是什么样”体饶。我这样刨根问底并不是无事生非编,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸卞貉,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲丸滴。    不过事实证明我多虑了浅协,虽然出自同一平台分艇,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多浦耗,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤吻,当然不能指望它把颠簸全屏蔽哨珐,完完全全走舒适路线城斥巩,这毕竟还是一辆德系车韦馆叹,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流布米,这个度把握的很好埔,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感返荡。   Tiguan也配备了驾驶模式选择碌,分为节能锑、标准反、运动和自定义嘿哩楞,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式垄。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点揽焕价,需要仔细体会才能察觉泛,差异不大岁姐。最大的变化是油门的响应速度明显降低容删健,再加上本就慵懒的调校垢细,确实能扼杀你的激情湘。调到运动模式殊穗茸,变化立竿见影衔,变速箱自动变为S挡瘁磐,转速也时刻保持在2000rpm以上千,油门的响应也有了一些日系车的感觉亲箍栓,轻踩还会一蹿一蹿的饶。同时底盘变得更加紧绷漆蜕馁,基本放弃了过滤颠簸这件事搔厦洁,路面上的起伏核林、接缝驹惺,都会毫无保留的穿过减振器愁嗜、座椅屑,直接传递给你的屁股赏痢。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备需竭惨,不过它并不喜欢张扬顾钨,平时总是不紧不慢的汇劳。直到你粗暴的踩下油门杠碳却,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后肉版,他才用动力的突然爆发来回击你皇吗篮。配合上干脆利落的降挡瑞,中高转速时的动力输出和刚才判若两人丸燃,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发仁五篡,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳乐径。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时篡摔蔽,它又会变回那个安静的美男子播笑,事了拂衣去钮衡室。    全新Tiguan相比现款的途观签登,最大的变化在于行驶质感的提升附插,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫编喜碉、发动机噪音偏大等问题溺,但整套动力系统的匹配脊虹矛,底盘的回来亍,这些关乎一辆车品质感的东西郝,确实比翼虎呻轨堪、昂科威崎托、奇骏等竞品更有高级感吐,这一点我必须承认湘虚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编墩厢纠:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试齿,让大家对其大致表现能够有所了解豢。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本捻型,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看趣,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些瘸两被。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现甘邓,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)鸿辉,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾嘶蠕,本文就不做赘述了隶妮藏。   动力部分冀:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm赎仕,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm醋。从参数上来看并不是很抢眼渭技笆,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受裴无浚。    而在传动系统方面禄滇,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱绍栖,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合股潘。   驾驶感受霖曙偏:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧辟嗜息,不过上手后给人的第一印象倒还不错别高,起步较为轻快埂浅,动力不足的感受并不明显检藐性,当然这也要取决于油门踩多深姓鹿矫。当然了扩敞,如果开着它在第一排等红灯梯摊篓,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时晨,还是得深踩油门甚至地板油起步才行鸥。    在市区路况中娶寿酱,通常最高限速也就80km/h鞋潦钢,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨僻。除此之外撩,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助盼。发动机与变速箱的匹配调校得很好苦系嘶,开起来也十分轻松杆吠烘。    巡航状态下深踩油门悔魔,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应鞘背从,甚至也会连降数挡哭羡攀,不过受制于发动机自身的动力并不算强杜,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了创乖劫,随着转数的攀升幸患校,传入车内的噪音也会随之变响澜伴么,但车速上升的却并不是很快卫甭。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求色千,那在高速公路上想超个车确实有些费劲铅。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg桓缆,体重并不算大脯,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)究空揉。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快傻隆,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”吓钡悸,优秀的底盘调校同样功不可没槐裤嚷。    相比1.4T车型恳缮,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别戊,取消了那根提升操控感的瓦特连杆挫,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架萎纳,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架陈琉涝。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的好秸泻。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型椿,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”抖窜。悬架系统整体偏硬朗粱刨,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性畦疯爆,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲第冯。当车辆驶过状况较差的路面时钳趟,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者珊,要是再来个大坑睹,纵向抛离感也有点强肃。    相比之前测试的1.4T车型揽察烫,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分锨健。虽然排量更大旱,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距臣啃。不过另一方面裸论等,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些灿,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择侯衔。至于底盘表现方面的差异就不是很大了既镰看,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响嗡,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望顺,因此通常也不会开得多么奔放柿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”堆蕾,在法语中是“未来”的意思沟,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字骆。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型可,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标化媚枢,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出惭操,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”层。 ■ 外观    既是Avenir车型矛,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升芥猜挽,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系点,只是提升没有这么极致绍劳。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir汇凉,它作为车系中的金字塔尖车型设泌,有着怎样的专属特质癌贾挖。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯屁仇爱,造型犀利有神澄,与延伸过来的中网镀铬条融为一体缎辟,视觉感受不单调捌。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变霜,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计拟,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型困杀萍,拔高了一些高级感妥捅,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO爆茂。    此外需要再提一点唉舅,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质帮,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料怒蜡眉,其实这种材质并不廉价奉性,最大的好处是能减重不少盟。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富猎墒恭,像后视镜加热挫巫、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说虏弧逆,算是正常表现猩。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎抢寂,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎禽巍,除了尺寸规格更高赫舶庐,据厂方人员介绍踩骡,该系列轮胎的静音性会更好凭港,我们将在后边的动态部分着重感受一下逝缄倾。   MPV要给人感觉够大气党甩诽、端庄才能营造出高级感窝层弧,从这个角度来看肺哪,老款GL8做的的确差点儿意思此胜瑰,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善狼隘赣,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势室胜。刚才说到新车使用了全LED尾灯苹,点亮效果很棒此,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色颅。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验据,点击>这里<回顾享霖吠,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同些碘届,本文我们不再花篇幅叙述休辑辨,只针对一些它特色进行展示泄湃。    这种立体的花纹装饰造型飘逸湿陕锋,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路随啡邦,哑光的木质材质也区别于普通版车型贺,让人忍不住伸手去“把玩”一番朗稍,不过千万手下留情赊菠惮,盘出“包浆”可就不好了般。    前排和第二排都有专属菱格纹路经,能营造更高级的氛围九,并且手感也很棒;加热螺炬似、通风也是第一排和第二排都有的功能笺高昏,此外第二排还有按摩功能某裳金。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”肮波输,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型豌惺,确实带给人们越级的感受缕谭想。不过老实说这用料高级归高级哪,但是打理繁琐程度也会相应的增加量讨簿,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里柬,地毯已经脏的不成样子了抽,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务陡。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油魏讥皇、机滤) 共12次 大保养(机油铜、机滤犁慨、空气滤馈贯喇、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务瞥蜕,就算是更换了车主如贺扑,剩余的次数新车主也是可以继续使用的沃系,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题夸伍负。    氛围灯18种颜色由暮光紫案会朔、晨曦金描芯、惬意蓝这三大色系所组成心纶,冷暖色系均有顾及残,即使开着这台MPV和爱人一起出行害戎庞,她也一定不会抱怨你缺乏情调才邯。    还是要抱怨一下首舷,全新GL8的空调控制区域使用不太方便边毯插,留指纹和反光的问题自不必说唯,轻触式的操作形式也很不灵敏绥,高级感是有了蹲窘棘,操作成功率比较低辉蠕酬,在驾驶时操作会有一些安全隐患敌。   ◆ 外观内饰小结    在我看来仍,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区般挞,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间玛,在相同“户型”的基础上贩尝,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上疙,让它不论是看起来千、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次讨蟹纫,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比妙坦,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了陀桥踩。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机届崩鹅,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机蜗,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级存怜,感受如何屋卤,我们接下来聊推停姆。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机江,参数调教也是偏激进的沟,并且加入了换挡拨片瓤,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质挖,MPV也可以成为驾驶者之车龚。    从实际驾驶体验来看措担,全新GL8的起步和加速过程非常轻松蔑琅建,动力输出均匀流畅奴偶,并且感觉动力储备很充沛惮翟坎,时速80公里加速超车也会很有信心络。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿矢犬膊,D挡模式下升档很积极胯巩,深踩油门它会很快作出响应滤轿,不会再让你有打越洋电话的滞后感时。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架纬奶嚼,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架弛吕,结构更高级咀赁,成本也会更高柿,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错缕谎俊,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显容垛俄,尤其是对于GL8 Avenir来说磁,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升本。    全新GL8加强了车辆的隔音泛儡湘,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎荷了疲,都是为了提供更好的行车静谧性伙,而实际的体验也是很不错的轨晃,时速80公里时贤武普,各路噪音中只有风噪还比较明显辆妹,后排的静音性明显好于前排干。    有了电子转向助力的协助淀撕搪,方向盘操作起来很省力顷蕉,尤其是在低速或者原地打方向的时候吾捐,对于这台车厂超过5米2瓷、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助联。此外涟烫,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错倦丛磋,熄火和再次启动时震动很轻微赫浚侯,不会让你很想关掉它火。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现湃愁,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方北芹煤。就行驶品质和操控质感来说飘唱绩,它和普通家用车的差别已经不太明显娇,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象苛,并且变速箱也没有找麻烦闻聊巷,静音性总体做的不错岗节适,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间驰。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张尖,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变笛星娃,从外观到内饰再到驾驶感受炽羡贺,都在向家庭用户倾斜歉缸宛。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊戈,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)攀奔嫡,比28T 旗舰型还要贵5万元菱铜,我认为它的意义是以一流的做工半皇、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象孺壕许,受众群更多的还是有商务用途的消费者瑞蔷遁,至于普通家庭用户并,我认为买普通版车型完全可以满足空间观、驾驶质感和乘坐体验的需求许。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖染伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光洪轨蔼,即使到了11月中旬耿疟蹿,洛杉矶仍然阳光明媚闯,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息团伟烷。结束了忙碌的洛杉矶车展报道奴茧汀,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候绅。当清新的海风抚来显,和煦的阳光洒满滨海的一号公路麓,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边磷碴纤,让我更庆幸的是顶,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版忍漓淡,对槐,6.2L V8的那台抖诺撤。    几个小时前辫受,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro丝?”时轰表,经过飞速的大脑风暴媒筏,我选择了后者频郸,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新烽,选一台新一点的车肯定是没错的鳞。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑蹈绕,嘴角中蹦出一句话搔桔剑:“It's a V8”后扮凶,我知道我歪打正着了堆幕。后来他跟我说船家,如果我选了野马无酪,因为我年龄不够刮纳躬,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT埂骗签,而如果我选了科迈罗醚碑,他们这只有这么一台V8的可以给我耐既。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩倍囱,那还等什么呢跨乐?把导航的目的地设为Malibu斡浩,出发!对了帛,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰射砍,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟孙绰仑。   科迈罗在美国有四个配置等级皖苔:1LT好、2LT缴、1SS绍忿、2SS贫迪袱,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可咽脸硕摹,而后两个配置则对应6.2L V8破涣腻。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元陆,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配砷锣,3.6L车型会比2.0T贵1500美元酚伸膝,6.2L车型比2.0T贵1万美元搭必唾,8AT车型比6MT车型贵1495美元绍,敞篷比硬顶贵6000美元迷碍。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版淡翟华,售价为45395美元监。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平颈氢托,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了烷。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同赫,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷捅粮,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人喇。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙沙趣,而是穿着西装革履的巨石强森杯,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力汀卵且。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掠式:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上陆,东风风行发布了全新景逸X5程,作为东风风行的一款重点车型池沛恼,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验尘膜。上个月静,我们还进行了抢先试驾彩妇,不过上次的试驾车并不是最终市售版圈挤,很多地方还有待调试函,配置上也有出入任摧。这次的试驾车和市售版是完全一致的幻坤罢,这回咱们主要看看还有什么没发现的点嚼。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的何兢,整体风格偏稳重和精致加,比老的景逸X5好看太多了抵。厂方在讲解设计理念的时候也提到亭坍,景逸X5是一款全新车型榷哨氮,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任峭,只是名字上还沿用“景逸X5”牡。打造精品倾祭,或者说爆款姬赎朵,是中国品牌未来的大趋势拷吾葛。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV涂借史,车身尺寸不大不衅坏撇恕,符合这个级别主流水平惯,不过它的定位要高于老款景逸X5卤豢,两者将同堂销售瞥敛。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4廓、吉利博越曝聊齐、长安CS75酵试迷、奇瑞瑞虎7等车型谴期殴,列出来一看视,全新景逸X5的任务难度不小咖炒。    全系配备车身稳定系统授、全系后独立悬架慕菏劲、全系马牌轮胎郝,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的哨,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置捌伶赔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镜斯:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型啊,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字苏纳,而现在我告诉您瞬兴呸,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车糜,今天我们的主角甫落,就是广汽丰田雷凌双擎刑晶操。雷凌双擎的起步价为13.98万元不,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒芎屑贰,这样的价格拉,也归功于高度国产化的动力总成碾卞吓。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的事爸洼,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情付,到底什么是双擎呢沁衬淑?这套混动系统如何呢克汹?我们就从动力开始说起吧险。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壬:沈达炜 版权作品话,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳖鳞扳,严禁转载眷慷,违者将被追究法律责任谴萄璃。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版梢插,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型犯,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注丘湿秘。确实坤钾堵,光是静态体验都已经让人有心动的感觉鸥悍设,但对于一辆豪华车来说恐匆蜂,行驶品质也是很重要的草仕呻,趁着试驾会的机会垢显,我们要好好体验一下谩。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍齿驶号,包括空间体验等拌贸,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》啥,本文不再赘述相关内容到失,给大家说说新的信息点眉琉现。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版么,是目前国产版车系中的顶配车型埂弹獭。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型搔,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来仑径梯。最高配T8车型将于明年引进脯,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统讳,前轮为发动机驱动斑孔默,后轮为电动机驱动炕雇守。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配锈酬,配备19英寸铝合金轮圈耻,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号筋弦。对应不同配置车型镭倘庙,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈层玻。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外俗,刹车系统也有差别酬,预计刹车成绩也会有较为明显的差别携。据厂家介绍荆雇,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平砰纺恐,堪比性能车荤般,待拿到试驾车之后我们会实测一下吩够。    作为一款豪华车型涡,丰富的配色选择都是套路参开难,S90长轴距版具有四种内饰颜色靖,内饰面板也有三种选择陪谷瘟,可以更好地满足消费者的个性化需求绿梅掣。    S90长轴距版的方向盘手感不错鞠倘吼,拼色设计也挺漂亮的焚,但在配置方面似乎有点不如同级对手偏县,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节财,可能连选装的机会都没有番。除此之外偏超,换挡拨片也是没有的垒强菇。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA戎,空调系统除了具有空气净化功能外光呻,还有自动循环功能拌,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)毛藉,车辆自动开启空调换气功能现,排出车内浑浊的空气廉。    为了避免内容重复缉捣触,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍迪霸,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富颂,包括超棒的宝华音响呢悔唉。整个车内的氛围几近完美滤,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车跺痹附。接下来我们来看动态表现怎样肌燃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了萍粉,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子翻委,这听起来的确有些疯狂劝。城市SUV真的不能开去沙漠吗看鼎农?我并不这么认为挽勾。“天资”对于一辆车来说固然重要惯丛僚,然而却不能完全决定车辆的上限达,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石项判宛,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠熬储独。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说溅唐,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣硅面。相比于他们串蘑琼,我开着面前的这辆城市SUV来到这里拔帽垒,更多的是为了在安全的前提下四电,挑战车辆的极限临。    对于一台城市SUV来说厘,瑞虎7其实有着不错的“天资”纠脊。拥有24.7°的接近角归僚、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙峦哎逛,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战羞。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机底,最大功率122马力/5500rpm孰,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱澎晌。相比于1.5T的手动车型瓦烤慷,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势斗揽,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出倪。    在正式进入沙漠前佛,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar死角,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积诧毫,以此增大摩擦力胶。由于新疆近日下雪欣么,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎梢,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹芳,更利于在沙地上行驶鹿拷剿。车辆轮胎被降低气压以后侠南,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加房堂,需要十分注意躲避路上突起的硬石杏乾。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统菲烽朔。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统先,在越野时为了不影响驾驶砍逃懈,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭宋附。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行冈雾,轮胎的打滑肯定避免不了妈闯课。如果不关闭电子稳定系统让祁晶,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入暖,一方面会限制动力的输出钉羞帘,使车辆丧失动力比宛帝,另一方面会对车轮进行制动浦醋,有可能使车辆因打横而陷入沙子寺。    做足了准备工作苔绦圣,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始剖龟甜。因为考虑到配重的问题添,我们的车上坐满4个人贫,尽量保持车辆的平衡奸玫朴。起步时缓慢给油扩哦,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡趴镀剑。沙子上行驶的复杂特性戎革,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能修宛,仅能通过地面反馈的路感调整方向孤睡,有时方向已经打了一圈伪共罚,行进方向却没怎么变化篙竣。    教练告诉我忍,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机寇绦仓。在攀爬这种刀背状的沙丘时探,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度闭,即向斜上方前进句叹。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向鼓,车辆像漂移般甩动尾部霜和辉,卷带起一片沙尘艘。得益于悬架硬朗的调校哀肚蛔,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下寝,车辆并没有产生过度的侧倾北不,始终保持在可控的状态绒。    车辆在开阔的地势上开始加速强擂喝,准备进行冲坡窗溶。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响巫汞淳,车速已经来到了160km/h接顺贬。冲坡的前半程还很顺利釜抢娟,后半程受到动力不足和满载的影响毒,车子没能冲到坡顶撼,但是这样的高度已经远远超出了我的预期耽擂擞。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识翟涩,希望分享在这里考天惜。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向戮,因为重刹会让车辆的重心向前转移遣碳,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈仓艰。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜江,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦扯,从而判断不出前方地势的高低落差得,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去吗扇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编心里:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里彭小,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超沮泪拷,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先绿裤。不得不承认骚,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车辖淘,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质陇反渡,以及不错的空间表现(不是我说的焕貉外,车主说的臀藐妻,点击这里看)颂,正在逐渐成为“街车”斧,受到越来越多消费者的喜欢陡徊懊,而且其中不乏年轻用户敖。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系寄撵,事情似乎又开始变得有悬念起来飞没陕。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后捷,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章突底让,比如最早的这篇官图详解瑰羡,还有最深入的这篇技术设计解析概恋。不得不说阀,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细响壬。为了提高大家的阅读效率畴,上面这两篇非掣犯兀好的文章里面已经写得很清楚的点们其恰,我就不再赘述了郸,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点核,以及需要实际体验才能有感受的地方爽。整体结构仍然是大家熟悉的牧:外观栏家、内饰醛、配置蚀垒、空间容、驾驶这几个方面剁胜胺。活动当天条件有限盖,文章中用了几个不同排量和套件的车型描渡,并且部分使用了官方拍摄的图片矛,敬请各位网友谅解习斡。   外观郸赁铣:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了龄,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准污拦督,从视觉上讲耽堑,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡屡扩。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫溅餐,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章免刑纱。不管是跟同平台的7系参照蛇,还是跟同样做法的奔驰E级对比帝健铃,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条欣葱掣、双腰线带来的立体感辛、重心更加低矮的视觉效果捎密甲。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”霉,但是我们仍然要清楚诧,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言狸崎,不管是车头还是车尾的造型鼻灸,全新5系都有着较高的识别度疤吨,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话省,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”迪。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车提淋,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待抄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编案筋扰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话弘,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了霉瞎不,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意牌。从以往的成绩看蝗贝,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了纫,0-100km/h加速时间仅为8.53秒桃僻,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及取,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了聘腊,在此期间它的对手们可都没闲着瞧墩实,RAV4改款后变为了RAV4荣放婆,途观换代的时间也日趋临近隧瓣旗,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时奥盘。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 恒通辨,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统衰薪,并分别用180和245两个代号表示句椿本。除了外观淡侥倘、内饰以及多媒体系统的升级外殿兜辰,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术圭玲,实测加速成绩比老款翼虎快了不少日,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀妇渤赁。   ● 外观简介把矾:采用福特最新的家族化前脸祈,细节提升明显钵盲。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸理伪编,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条侣碉捆,气场比老款更足俩。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm我菜忍,轴距为2690mm苯,除高度增加了6mm外袖茹,其余尺寸无变化壕。    前后尾灯造型有所改变阿掳废,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯茂讨,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯卑撤。其余的功能薪栖吃,如LED日间行车灯歉勒敲、大灯随动转向功能则依旧保留着哦。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源沽篱,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了澜。 ● 内饰和乘坐空间巾卷:中控造型有所变化攀漓,搭载SYNC 3多媒体系统簿萍。    内饰整体造型和布局变化不大孙盆躲,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方练俩。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘苗,搭配全系标配的换挡拨片钎芥,运动气息更浓郁墓涤。空调面板比老款更大现姓,加入了风向调节按钮上加入了人形标识惋,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置傲,用起来也更方便摄。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3牟,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台恃,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标娜,显示更清晰敝,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性人涵,非常容易上手郊许苏。    顶配车型的配置自然不同担心蔑,日常能用到的功能自然不会缺席奈惟,我们还是来聊聊变化吧聚雀憾。首先空调面板更大冠陛,风向调节按钮更大唾,并加上了人形图示驰僳晒。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整角,在挡位处于P挡时灸茎,手动调温度和风量终于不会受限了 搂。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整遂,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比漆订起,座椅填充物更柔软糕课,贴合度更好甲量晚,坐垫两侧的承托能力有所提升祭。主驾驶座电动调节依然为10向龄纷亨,并带有前排座椅加热功能骂,配置表现没有变化瓤魔涤。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节扣,调节范围和老款车型一样都不算大公。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置夺监,后备厢容积也完全没有变化冷。从新车的表现来看蚂脸,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显捕掏,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证眉,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度借衫轰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编池鼎啤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼竭,气温骤降十余度仑,刷了刷朋友圈达估凭,满屏尽是咒骂般的抱怨板。放下手机士,点一杯咖啡素芍烩,嚼一粒橄榄洁节拨,在地中海温暖海风的轻抚下七,偷得浮生半日闲姜。直到突然一声“熊来了!”澄,打破了原本的平静细饲亭。    别害怕靛,这里说的当然不是真的有熊愤梯,要真有这么危险的生物存在昧,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一柔祟并。飞行了将近一万公里诧,除了躲开北京的寒潮么,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克吮拜。这台车无论是在德国的首发亮相搁冠,还是不久前广州车展上以国产身份示人铰漆标,都有着颇高的关注度独。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后桑挝,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙馁热笺,试驾之旅正式开始联。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解埠,但这次我还是想再废一点笔墨郸,从里到外墨腻佛、从静到动悔朝龄,把它完成的呈现给大家晃竣粳。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译练刷钎,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak臀卫冷,这个岛上生活着体型最大的棕熊盆卞,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字镜犬慰,想表达的意思不言而喻全。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台宫波柑,与全新Tiguan相同捻欢辖,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种锻,而是直接进行加长茸墙熟,只有长轴距一种版本蠢奥觅,并且还有5座和7座车型可选咆篡。不过在和厂家沟通中撅维,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV朽莆,7座只是给消费者多一种选择蛊汰,与汉兰达芦枪编、锐界这样的7座中型SUV定位不同寞喜蒋。    其实不光定位不同促,柯迪亚克在体型上也和汉兰达谩、锐界存在一定差距铂,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威霞孔、现代全新胜达相仿镁部,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩梢巩惦,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势倍胳,体型虽然不大息,但轴距比汉兰达还长了1mm酒加。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素壳皑,只是出于量产的考虑进行了必要的修改箔挖。它和速派一样韦,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言霓肝,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子履。车头的立体竖条幅进气格栅奔甜,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰罚始,这些都让柯迪亚克看着野性十足构,名字都和棕熊一样了书卧,样子总不能娘娘腔光,你说是吧柬揉匹。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧羞筏,不论车顶曲线桥匪、侧窗河襄接、腰线还是轮拱然狼,你都能找到大量平直的线条零,就是这么直来直往柑,没有矫揉造作捍蛋狮。另外对于一款SUV来言褐慕,有一些硬指标也是不得不提的乡赡渺,接近角22°激途晤、离去角23.1°歌、纵向通过角19°愤、最小离地间隙194mm缝,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错七方。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高拧,不过这也是因为更加方正的造型导致的闻捆。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条蛾党赌,车门打开时弹出探,包住车门边缘侍,关上车门后会自动收回卢氰冯,防止在狭小空间内磕碰车门床损段,对自己对旁边的车都是一种保护戮。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置狮拭钞,希望量产时能给加上靶。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格熬洛,甚至我觉得设计师都有点偷懒视,直接把速派旅行版的车尾拉高慰,再把尾门线条办睬貌、尾灯结构略微调整一下就交工了楔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柬冉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆朝,越来越多的厂商加入这一“战场”拔琼腺,推出各自的SUV产品笺,以在这一市场中占得一席之地僧虚撬。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型肝瞎顷,北汽威旺S50就是一款这样的产品薄龚倒。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 坑,虽然其之前以生产商用车为主典凸,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势赤,新产品的投放速度要快上不少坷,产品布局重心也向乘用车市场转移逆。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型既惨超,属于全系的高配车型彩,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观倾认吓,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节趣较秘。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比瀑,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩洽凛,并没有太多惊艳的地方袜。与绅宝X65采用相同平台冗邪虑,并且在外观上面同样有着较高的相似度插澳哭。车身线条硬朗袒睹没,勾勒出了较为方正的外观话。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错管矾戮,相比车头的设计要更讨巧些癸勺。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连救挽,延展了车尾的横向视觉突脐柔。刹车灯采用LED光源股瞳,灯带的样式看上去有着不错的档次感搬坊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编涤:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快嗡,你有多久没有来一场像样的旅行了澎。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情诡栏?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝估?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼瞳抽?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领蔼,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作床厕,它的出现可以说顺应了时代的潮流蟹踌顿,也可以说是对当下SUV浦癌菲、MPV市场独霸一方的挑战吾。下面就请跟随我的文章舍盼郊,找回我们曾经对旅行的憧憬傲鸡。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妹白烂:杜安迪 版权作品弥配,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮绣,严禁转载馆讣,违者将被追究法律责任揣曙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬宋厕禄,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会脯,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)帝居。要说这台车与这次试驾地点崇明岛模迷行,还真是挺相搭的解赐洗,这个中国最大的沙岛为了环保尚菇,大部分电力都通过清洁能源发电段,而这台X1歇,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排逻俗。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首垒掸父,看看它的表现怎么样慕东。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前曙,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)涝锈焚,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象播咸,当然也有几点不足嗜拖,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型酪,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内及停,在一定程度上影响了驾驶品质肝镶灭,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型艇俊,看看它能否带来更好的体验末聊。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样烁括,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识韩鞘村,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型顷套纶。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了彤赂话,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电谩。宝马还为每台车提供了便携式充电器碧暇,有220V电源接口的地方就可以为它充电侯,它的接口也可以用公用设备充电槐。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒挤芜当,解决充电问题相蹦。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格农,细节部分有所不同太狙,看着依旧很大气墒,长轴距车身让它显得更修长详菊阿,比较运动廷硷。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV喝僵遍。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错晴鳞慰,主要以软性材质为主氢,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华详,但在整体配置上确实不高滑存好。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者滥,有的是为了环保理念缕水呈,有的为了能获得牌照更早开上车北拒,反正都是不差钱的主显殴,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验募从,有更多舒适和便利配置礁钵灰。而我们的这台试驾车像无钥匙进入献、定速巡航寝旱烘、科技辅助配置这些都没有舷,目前这款车还没上市涤,对于它的消费者来说然冯,可能会想要更高配置版本的车型惕屏熟。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局斤,它的电池组位于地板下方募,不会影响到后备厢的空间搅桑混,担心这点的消费者大可放心客,尺寸与汽油版的相同挫睛囊。另外它的电池布局加高了车内地板高度贤,第二排中间的隆起变谐毒浊谩,坐三个人的时候从容一些事堪墩。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别晨,尤其是在实用度方面不会有什么影响吗,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用供裂龟。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同额。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编珐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了纶焊寡,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型龟椭,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白派视脓,同时也肩负着一定的销量压力奔。果不其然澎斗飘,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)费晌篓,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠保,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了币。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看巢,加大促销力度也起到了不小的作用巫。    Anyway喂蟹,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事谐。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型畔,指导价38.99万元茹林,终端售价在34.49万元左右割。从实际表现来看沟临,它也能满足大多数日常用车需求号鲸,性价比很高昧。   动力组合卷踌赤:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机卑虎,最大功率为250马力/5000rpm砂串,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm并斧察,相比28T车型掣糖,它仅仅在功率上少了19马力嗣嗣,峰值扭矩则完全相同费上,只是后者的转速区间为3000-4300rpm现,更为宽泛一些抨酥喊。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱孔掏慷,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW哎施对,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT沥彩磋。这主要是由于XT5采用了横置平台释,而那两台轿车则为纵置平台靠遣私。   驾驶感受荷描互:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起荷末冲,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试肚,当时开的都是顶配的高功率四驱车型玩,印象还是挺深的播荒扔。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距卫巾,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音俯邵诫。    从数据方面临,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验石,外加完全相同的峰值扭矩鸵,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲齐颊,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点悔犀。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已杆碎窘。    实测车辆的自重接近1.8吨供皖腥,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称么驾抖,2.0T发动机的表现也一如既往的给力底,油门响应相当轻快麻薯,加速非常轻松吾捷。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受蚕餐府,即便是一台SUV车型惠狈厢,也不会觉得难以驾驭芦欠烷。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定巧搏,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上巳寐,但无论是换挡速度嗣可、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现舵欣燃。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢孰环,顿挫等等匡踩,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好咆碎导。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在菏,匀速巡航时跺下一脚地板油劲纺,立马会降数个挡位氮篱,车辆能够很快领悟驾驶者意图钮郴。升挡动作则极为轻柔焦掇坪,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换寒肛冯。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑俱寞。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型捞堤僻,配备电磁悬架斧钦譬,能够实时监测路面情况并作出调整柬,同时还支持软硬调节狸斡。然而此次试驾的车型却没有该功能甩捍,因此底盘表现略微会有些差异酗杯。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主雌亩,但又不像林肯MKC那样非常的软霜赡苗,但对于震动的过滤还是相当不错的呢呸,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性讳朗挟,软硬适中然。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感换。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配捆湍抬,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统翱酗,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准钮赊淡,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静退。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受蔷,这对长途驾驶有着非常积极的帮助睡完。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前釜,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读猎。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错揩酚亭,今年前十个月累计销量接近7万辆琳。对东南来说喊纺蚊,DX7的表现相当提士气浆,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3靡呕。让厂商没想到的是豢胖煞,DX3上市一个月就收到近万辆的订单降梧,成为当红小鲜肉韦铰懒。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾辞,今天试驾的是自动挡促逛。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱惊鹊,还搭载动力更强的1.5T发动机脸,可以说是全新的体验豹箍。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型粗,其中5款为1.5T车型歧噬使,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的惟硷锑。DX3这款1.5T发动机来自三菱卫笨断,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)耍此溜,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商练梳。除了东南冯板,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇绣屋,包括吉利腿、长城奉、长安的、北汽等态氮才。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里吐盖,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2距、长安CS35噬、比亚迪元等晴哭新,它们都是东南DX3的主要竞争对手檄窖。与上述车型相比笨诉,DX3最大功率的账面数据稍占优势爆,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元刊试刮,但也处于主流水平之列房狗。接下里赏,我们马上来聊这套动力系统的体验感受热。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果恃券,会把油门响应调校得比较灵敏辜世。而DX3的调校则是另外一种风格掏,属于偏沉的那种凌谈缸。就此问题我们也询问了随车的工程师颊,他表示有多重原因浅,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些欢脱,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑蒙。    实际上涵谰放,DX3大概当转速达到1800rpm左右时氦,涡轮就开始介入挽,能感受到动力输出爆发罕芯,但介入并不突兀飘困稠,不是很强烈那种弥,整体来说还是相当柔和的长,体验要比预想中好够氏。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱提层,齿比有调整导,让发动机的爆发感趋于平和似桓仿。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的陪删,此前在试驾DX7 1.5T车型时矛搏评,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡铆魂,后段毫无爆发感可言鲁鸥。相比之下咐典疙,DX3就给力不少惋摩成,动力输出感比较直接挎孔杀。当然钩剖,这里必须提一下的是暑,DX3的“体重”占了不少优势旅俺,它比DX7轻了200kg屏唾。    在这次试驾过程中凡匹,我们发现DX3的巡航转速较低挠,这是CVT变速箱的功劳色辰,有利于降低油耗省竣扑。但由于现场条件有限怖,现在还不能对油耗表现下结论堡萍,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试定。    DX3采用电子助力转向糠,方向盘的转向力度很轻场入迟,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容点绥狡,但凡事有利有弊姐鸵,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准屑吼。    DX3的底盘沿用了DX7的设计泥磨韶,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合魂。与此同时航,它添加了平衡杆缔醛芯,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾弄,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态侩佬堕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编换:韩大为" "  金秋过后寐绥帮,北京又进入了冬季雾凛氏。然而就在周围环境一天天失去色彩时思光暇,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组焙斜磋。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本劫,也就是2017款翼搏的顶配版本钠暖,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢诺铺?客位看官敬请看下文棵反踌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掸漓敬:王汉康 版权作品踏羡僚,未经环球网Huanqiu.com书面授权午首父,严禁转载田炯,违者将被追究法律责任量。 获取授权" "  【环球网报道】近些年坏惟漏,不光是我国在提倡节能减排闹,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着旦悉筏。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机骄叔畦,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局橇瑞。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机殊撤,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机栏揽。   丰田作为全世界最知名的车企之一匡偏,在节能方面同样有自己的作为矗叛,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为相铜。然而面对混动汽车并未在市场完全普及卑,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面玖扔,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺黄唐,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出尉每挽。   当我第一次走向T版雷凌滑朝,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰观,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了蜗味搔。   当我绕车一周走向车尾眷封拍,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很懈?臁,然而正是这不起眼的D-4T的标识惧少,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术辈。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫莽访忻。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术坡椭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瞬礁尉:王汉康 版权作品剩锈斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯,严禁转载霉颊,违者将被追究法律责任闪坊。 获取授权" "  近些年来揽锈反,年轻消费者群体异军突起姆席,在市场上逐渐成为了消费的主力人群隶随,那么伐氢弯,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢磺岔凰?颜值要高雀褐、要有个性瘟、品牌要响亮圭秀、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求淮梨,最重要的是卑团据,价格不能太高臀,要在年轻人可以承担的范围之内常狙。综合这些要素脸分耿,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型冠眯,该车将于广州车展正式上市涂垫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裴:杜安迪 版权作品戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥,严禁转载帕睦,违者将被追究法律责任趟榷篇。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后戳,产品品质和实力都得到了一定程度的提升慨,三款产品爱世:博越恃唐啡、博瑞快爱划、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷贺妙士,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型疥,早在上市之前的宣传预热中柯雄烽,帝豪GL就被看做自主标杆车型很绷沥,号称要对标合资竞品车型施弯,这也使得消费者对它的期待值相当高碉,那么它的硬实力究竟如何呢篡冻?我们今天就一起来感受一下抚册。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编合默豆:杜安迪 版权作品闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢,严禁转载敖,违者将被追究法律责任扳沸。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候毙从,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号递良块,几年过去茧,在车型层出不穷的浪潮中怠鞋沙,英俊小生已无颜值可拼鼓秸,4AT的变速箱也似乎成为了老古董瓦谁。如今渭瑟填,K2已经完成了换代涂胺沛,高颜值高配置丸,又成为了全新K2征战的代名词抢丹。今天我们的主角鳖唱,就是新一代K2狗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编略赐荚:沈达炜 版权作品饺敝句,未经环球网Huanqiu.com书面授权概价讣,严禁转载砰部,违者将被追究法律责任技碗釜。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来收峦,家用车的选择标准越来越高母墟耻。空间奶、动力厢腺两、配置显痛矫、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素古亭啊,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁膳材妮。提到性价比攻哆楞,日系车是一个绕不开的车系狭寝未。而我们今天的主角就是一个专为中国而生棵少,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞浇闪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圃裴:王潮 版权作品了,未经环球网Huanqiu.com书面授权牧滦,严禁转载傅,违者将被追究法律责任猛瘁告。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高竿冀,国内的消费者也趋于多元化溜,除了原有的购车群体外朗澳透,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增非癌。他们生活在并不算繁华的小城镇里取道路,用勤恳的态度迎接每一天的生活辜康抢,他们需要一辆车来为生活奔波抬毫,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活寥控。如此看来劲,一辆大空间的篮、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择璃,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车瓶旅握。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编男:杜安迪 版权作品瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤耽,严禁转载法晌,违者将被追究法律责任俺。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃斜,作为一个有着传奇经历的德国品牌禄,在沉寂35年后鬼僳仙,重新回归并且首次来到中国市场讨。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品怠,凝聚了中德十年的心血心。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史套,还向我们展示出更长远的未来悔蝗塘。向经典致敬嘿,与未来通行式炮闷。今天害离,我们的主角扮胶,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7钎嗽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗓脆:沈达炜 版权作品缉丝厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮铅,严禁转载隙犯实,违者将被追究法律责任县掣稻。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计莱,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息撤含。在兄弟们都纷纷改款成功以后吞黑,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款啪硷饺,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了淋促?别着急沉,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”械潍荆?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编籍啡:王潮 版权作品败贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦,严禁转载匙屋岛,违者将被追究法律责任妥。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行兑饺?答案有很多道锋船:旅行是文艺青年笔下的诗和远方膜句扩,是背包客说走就走的随性与洒脱绰,是曾经引发热议的“世界那么大捍,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的砂杭堤,但我们每个人都渴望着旅行纷孟宦,在旅行中去释放自己遂、感悟生活的真理急,寻找自己存在的意义嘘芬每。而现在我们就有这么一款车侈赴栋,作为全新定位的跨界旅行车而生顿绅,满足你对旅行的一切幻想挝,它就是一汽-大众蔚领健。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编镀:杜安迪 版权作品胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权骑,严禁转载忿,违者将被追究法律责任粹皖胁。 获取授权" "  承德哺,位于河北迪精短、内蒙贺、辽宁三境之地匙谈馈。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻师微素,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京搏乌,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇档,东通满洲鞘茧,北拒沙俄末,西抗蒙古伸钙雹,南下北京澜,逐渐登上了历史舞台赏诡,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇到佩闹。对于我而言搔,承德是一座熟悉的城市爱皮。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中蛙摔,与当地的同学结下了深厚的友谊甫,而此次正值同学结婚呜届娟,借着十一假期矾导,决定再次踏上承德这片热土勤局,说实话将,有一种荣归故里的感觉律饭官,承德踢,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编牵:沈达炜 版权作品屑,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋,严禁转载短,违者将被追究法律责任瓢。 获取授权" "  随着时间的推移僻,80后落、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体饶。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说肠套,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择票霞。近年来佛,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势乏且弥,车型选择非常多缓吃娃,销量也普遍可观该椿。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3慌鹤啪,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一哨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漠:杜安迪 版权作品埂添剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻,严禁转载缎,违者将被追究法律责任尸杰拎。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市程诒ぁ,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV吗滑。远景SUV来的似乎正是时候速惨。虽然是GX7的老平台乔肆庞,但可以通过提升动力系统逝、配置团劳惟,以及更时尚的设计来吸引消费者换苹。这是有先例的伺,博越也是在设计上欺宝握、配置上和动力上提升之后笺盖,引来了消费者和界内众多好评惨锌。同时豁抗嗜,也正是博越的成功冈铣,给了远景SUV的自信疤。吉利趁热打铁鲁,推出低一级别的远景SUV态茬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姆矾杉:王潮 版权作品号,未经环球网Huanqiu.com书面授权层无,严禁转载琉,违者将被追究法律责任特。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市忱欢场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域木差,但在欧洲蕾紊量,旅行车却是不折不扣的宠儿库崎,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本讳棚捌,高尔夫也不例外繁。提起高尔夫枢芯,无人不知无人不晓勉,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车低纬。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时悉躬计,会带给你怎样的惊喜呢栓卤客?今天饲,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采呵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幸檄:杜安迪 版权作品擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权警界从,严禁转载鬼椽煽,违者将被追究法律责任鬼坛脑。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈里券帆,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下粹顺浆。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳晨,宣布奔驰C级完成了加长慌撵。其次盾鞋,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款燎太财,三大高手已有两位出招愁,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意群。然而这位并非是不想出手宪牌集,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法卞,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中慑贯,上市了尘尝寡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编董官扰:王潮 版权作品授翘心,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘,严禁转载唾干焙,违者将被追究法律责任番桓。 获取授权" "  【环球网报道】曾经溪,在那个“微面”横行的年代己,有那么一家车企砂,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔坛侩,它就是昌河汽车堡古谩。但随着市场的发展与成熟枯,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野悔破贸。如今痹田簧,为了迎合市场的趋势和大众的审美辅,昌河汽车化身北汽昌河煽,重新回到我们的视野颓溪忙,开始进军乘用车领域级陡。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型咎,与上一代Q25相比控,昌河Q35在定位上有所提升冻窝,当然辆,在设计和配置上也带给我们很多惊喜磕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亨涝:杜安迪 版权作品糙垛士,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺慑尺,严禁转载陛,违者将被追究法律责任敛。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车涣狡柬,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门驶,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器蓉系间,在东洋岛国日本卜磋,便有这么一个品牌登签,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器仙,那就是雷克萨斯F部门瓷婪未。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多槐兜,这也就更为其增添了忍者的气质膘功凌,然而今天我们来到了北京金港赛车惩泵帧,为的就是尽情感受这一神秘的家族啡。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编淀莲钢:王潮 版权作品酣灯竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻币仆,严禁转载疾坤徘,违者将被追究法律责任柔汰。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日驶戌,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布磕梅侨,基于PQ34平台打造而来淡答航,定位紧凑型跨界旅行车没。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”握磊孺,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式篮。据悉港访,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售舶韭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辖腹涂:沈达炜 版权作品檄氯口,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀白,严禁转载汐,违者将被追究法律责任谩。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的烹?确实很少鹃刑,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上赔,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容贸阑继,它就是君越汐裴。   全新君越是个很特别的家伙笛,你在它身上可以找到各种相对的词钮饰。比如七孤:家用和行政旗、时尚和稳重痴礁摩、运动和商务色、豪华和低调腊鲍限。是不是觉得很神奇归犁?是的坏客珊,这就是全新的君越请纪肆,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值发孔寞,正所谓""谁人不识君""酒,君越正如此湃新。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编课对:王潮 版权作品巨膝,未经环球网Huanqiu.com书面授权句炭,严禁转载帘氖,违者将被追究法律责任港棺。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物操粟,在国内才刚刚开始大力推行瀑捂,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处任奠纲,但为了发展和正确引导市嘲ㄋ贤摇,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜矾。比如很多限号城市电动车是单独摇号的署,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等矫。目前来看卷,电动车在日常出行中也是有一些优待的奶渤痕,作为城市用车也是比较合适的耸湾太。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编揣:杜安迪 版权作品浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁禄,严禁转载扫藤乖,违者将被追究法律责任科荣。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位锣鞍谷。前不久芒挤,2017款的速腾正式上市筐宫共,从配备1.6自然吸气到1.2TSI释酗司、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合渴崇捍,将指导价划定在13.18-18.58万元之间奶脾,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格硅心卿,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元哩。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元集衰,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注唐,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line橡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编董:乞程远 版权作品萌年,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊,严禁转载肃巾,违者将被追究法律责任庐嘘守。 获取授权" "说到豪华品牌眉,德系三驾马车您肯定是最先想起挖梁。的确甫,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷宏恍丝,日系豪华品牌也在奋起直追篱。但是泥胁,如果在三十年前您在中国谈起豪车陕,美系豪华品牌一定是最先被提及的趁爬。而今天偶芭,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯庆。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编兄:王潮 版权作品寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权适,严禁转载累,违者将被追究法律责任钢楼臣。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了尖,不少朋友有去出去玩的打算碧笛,当然开车自驾的也不占少数静。一提到自驾劲叮文,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行秋桨。所以苫擂卧,车内空间是自驾永远也避不开的话题和。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区昏郎,亲朋好友葛晚、蓝天白云觅繁、饕餮美食停怂、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方土考,如果再有一辆大空间的SUV灵壁,那简直是再惬意不过了催乐。   提到SUV敌,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外补损东,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼惰融。这不拘,前段时间全新的宝马X1上市了窃,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型头煞烙,宝马X1终于迎来了自己的大改款试列刊。而这次改款农,为宝马带来的革新也是前所未有的椭,全新的平台悼缆谩、全新的动力和全新的变速箱顷,这样的宝马与之前到底有什么不同萄洞?这就带您分析分析抬郝谅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裤媳:王潮 版权作品陕驰面,未经环球网Huanqiu.com书面授权模呜塑,严禁转载划,违者将被追究法律责任褐。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全琅皮,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来怕,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中党,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后钨,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上梢拆斗。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编蓄示:乞程远 版权作品辅诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权你匙川,严禁转载恋,违者将被追究法律责任矗怠。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日驹甸,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行疽桂,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛钠虹。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国嘘琉,现场观摩NASCAR比赛身熊。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外厢,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点透。      总体来说鲸输,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定誓,整车无论从外观扮缚娜、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人荒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编憾恍:霍保智 版权作品腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩,严禁转载祟,违者将被追究法律责任士查。 获取授权" "     提到自主品牌SUV兢,哈弗是个不得不谈的品牌悉。而在SUV市场中浇晚,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了侥。2014年奥冗睡,哈弗在北京车展上将H2正式亮相吠弗,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2晴彩罐。但是节,哈弗似乎并不满足于现状揽囱乔,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展凌桃遍。蓝标哈弗H2是为了标榜运动固,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场透丁。于是乎蔚次,一个颜值更高喂鹊情、更富有动感的H2便横空出世了赎。   这一次细攫,为了更好地体验蓝标H2的实力醋帘,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青盒耷牛湖们豆戎。碧波浩瀚邪裳挺,鸟翼如云杉袍。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下第,我们驶向了青盒掣墒裕湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编控捐拉:王潮 版权作品傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权然秋,严禁转载聘遣肆,违者将被追究法律责任窟瓜猜。 获取授权" "     8月26日部许稍,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市盛态,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白诉臂丢,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型评靖彭,伴随着凌渡GTS的上市疯,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世凳爽,售价保持在14.59万到21.39万元之间税。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后夕垄,市场销量平稳上升律喜络,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本炬办,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择敝既钵。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型毖,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型绣如烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编穗句:乞程远 版权作品钾精婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权很按弧,严禁转载勒褥,违者将被追究法律责任湍闭。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展时呸,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择屯。因此焕墒肃,近些年来混嫉,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏饰枫芜,销量和占有率逐年提高讹铃,众车企均想抓住这个市场机遇肋灵,纷纷推出MPV车型票。其中落圭闹,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后颊,再度重拳出击膝蹭,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆枚塑策,官方指导价为29.9-33.9万元怕翘韶。那么山哺,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢搽洼蛊?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劣:杜安迪 版权作品扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡,严禁转载忌淬纶,违者将被追究法律责任蹋采。 获取授权" "     在我的印象里戒,smart就意味着个性徽匡,潮流引领者躲堡老,吸引妹子眼球的不二之选葱。但是由于定位为微车食玻,动力肯定不是smart的强项粹瞪,因此我的心里也是充满了斗争湾缓视。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后苟徒犬,作为潮流风向标的smart终于坐不住了谷撩,不甘落后地推出了0.9T全新车型鳞,为了一探究竟粱妨恨,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型吼禾,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柿虐:杜安迪 版权作品目苔餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴段受,严禁转载酚烙,违者将被追究法律责任夯缝。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋脾?这个始终没有答案的问题难倒了无数人事架,那么是先有SUV还是先有Jeep呢馆囤?这个问题有且只有一个答案频锻,那就是Jeep咳菊突。是的稠狡,SUV车型是Jeep发明的桂,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV挂热,它叫Jeep俊酣。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容脓堆涧,但是我知道就连Jeep这个单词圣,在英文中的释义是越野车饥。   在这个SUV横行汽车市场的年代拎具伴,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色冕关。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子秦砂是,依旧我行我素地走着退埂抗,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过蓬抵。这份洒脱和潇洒录,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了畔。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色层忻楞,它自由自在豢长、特立独行艇沦,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编盖:王潮 版权作品笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨得套,严禁转载韭鞘,违者将被追究法律责任撕。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车皆,东风雪铁龙就顺应市场需求暮溺哄,推出了首款SUV车型——C3-XR羚谅纯。时尚的外观设计端的阶,越级的轴距尺寸猾,丰富的配置以及凶猛的动力性能欣巳,从内到外都在追求国人的审美和需求弘射。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啊悄:沈达炜 版权作品前,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓,严禁转载搭侨,违者将被追究法律责任功。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动霉爬途,该车型是第六代伊兰特的国产版本农颇蝗,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代淮,北京现代也不落人后闭赖纹,一并将伊兰特灯案、悦动才破、朗动兑吮、领动同时在市场投放法购,通过高低搭配互相补充争夺市场惜饰。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择秘,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度措舰。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量憨,从9.98万到15.18万之间豁温,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版缄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编达去吼:王潮 版权作品肯顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙师峭,严禁转载恃吞秒,违者将被追究法律责任冬傻。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光藉惨、国产发现神行后惩查,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研匆烤怀,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市炒饫染辍,并把XF车型作为首款车型莱夕吝,而进入到国内宠厕啼,也进行了中国式加长贯猎,定名为XFL匿。新车的指导售价为38.8万-68.8万捕豹募,相比之前进口版车型的51.8万元起持杯骇,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多暑。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市橙衅浮,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适螺扩借、运动商务于一身的商务座驾赖。     无论是XJL亦或是现在的XFL能,第一眼看到捷豹的车型孪,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引磕请烩,捷豹的家族式设计吵欺,大尺寸网状格栅诬,柳叶形大灯烈较,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度皑。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萌骗:沈达炜 版权作品度亭,未经环球网Huanqiu.com书面授权墟揉,严禁转载食涛,违者将被追究法律责任履祁需。 获取授权" "    随着汽车工业的发展拷辆,设计师们的理念也在一步步改变猾:造车财幸械、造好车汤班痕、再到现在的造低污染的好车卤磋,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势冒。在这股热潮中巴埔,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术融饶,经过多年的积淀从,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化轻,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家都疤肥。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎鸥嗅磐。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撇练:杜安迪 版权作品滇,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢如,严禁转载扦吃猾,违者将被追究法律责任死匆。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7领泼,说是重磅车型脯铅,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型磺匣砍,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天九恭歼,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹口赡。   瑞虎7将于九月中旬正式上市妨奴,预售价格为10.99-16.39万元妇恢变,分为两款动力共六种车型别鲤烫,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型卿蒂。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窃:王潮 版权作品第嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌倦,严禁转载擦嚼,违者将被追究法律责任诲弘。 获取授权" "  近年来寂裁非,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市忱!,它们大多外观灵巧秀气笑些、驾驶轻灵易操控介巴,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能烦剐揪。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV加宿脊,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候势骂萌,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道释。2016年北京车展上猾荣,新款国产奥迪Q3正式亮相上市暗。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色污。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了携,2013年Q3正式与国人见面驾,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比换媒克,迅速成为了豪华品牌同级别销量王福。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠纺卢。可以这么说亨逞渤,每当提到豪华品牌紧凑级SUV穿徒瞄,您最先想到的一定是奥迪Q3镶惕虱。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款乡殿,虽然是一次中期小改款壤星滑,但是相信凭借新颖的外观亥卫、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手侵党畅。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨獭葛禾?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编固:王潮 版权作品需,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐,严禁转载旗,违者将被追究法律责任槐划。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编千操:杜安迪 版权作品城般,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶,严禁转载退,违者将被追究法律责任旱。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车法拱,它的外观虽不激进斥极,但整体风格沉稳而内敛五,每一处细节都看着顺眼骏。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统芒擂稗,这样的坚持与坚守跑簧,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心死恒泊。动静 结合不花哨失口,底蕴深厚显自信淌刚。接下来锯鲜慷,我们就看看它来如何演绎“自信”二字猫边。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市逞,售价21.98-29.28万元介瞪,推出了两种动力共四款车型囊暇攘。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版快,售价29.28万元店。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哀讳:沈达炜 版权作品势,未经环球网Huanqiu.com书面授权参缆浦,严禁转载心握顺,违者将被追究法律责任僻。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编诵管居:王潮 版权作品缅诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍蠢激,严禁转载晒荚,违者将被追究法律责任筏速兴。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编盯暇:王潮 版权作品到部,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤,严禁转载完,违者将被追究法律责任龟。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌词碌闲,仁者见仁智者见智粪癌,但要是说到当下最火热的车型净,你一定会脱口而出腐:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思楔,成功者如吉利博越掀,早已成为各大媒体眼中的红人贬谓。而近期北,为了进一步细分旗下市衬琛,吉利推出了一款全新换代车型魂疆孝,远景SUV萝。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV箍钠穗,从外观到内饰非,无不透露着一股“家”的气息烁。他不像其它车型那么华而不实庆逞,反而很接地气陛,该有的颜值与功能他都有睛,动力也足以满足城市家庭需求理。这也更加贯彻了吉利的精神煤沟:追求性价比店。好吧龟,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了黑捅茅,那么有请我们今天的主角痪惠绕:吉利远景SUV虹骂烽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷剧,718 Cayman来辆不稗丧锭?2016-07-22 14:25 责编倾吮:杜安迪 版权作品起,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁倪,严禁转载唉,违者将被追究法律责任尸。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时尸,一款互联网汽车进入了消费者们的视野彻许枚,而这款车也“大有来头”探冻。   荣威RX5是一款紧凑型SUV棠,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造譬,于7月6日正式上市古酚,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型廉,官方指导价9.98万—18.68万元粉。实际上珊刀惩,根据上汽推出的多项购车优惠政策挤,只需支付9.98万—17.98万替。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”镀隘:大灯设计采用“如意”的造型乌,寓意吉祥;内饰上婪闺瞬,座椅采用软皮包裹尉任缄,大大增加了舒适性;动力上季,据介绍侨杠,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技陡,搭载2.0T和1.5T增压发动机擞横,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上绊堂微,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米锌圃镐,百公里油耗比同级SUV少2L趟。   然而咯菇,作为一款互联网汽车告谈厘,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术据。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下牌谜,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统丹健,“摇身一变”成了一个移动的交通工具啃琼。   近日免炒顿,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能趁荷。   汽车手机实现远程互联   在上车前懦碎,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置家闭,并顺利得打开了车门博妒滥。此外帅抢崎,手机远程能完成的功能还有空调控制必,座椅加热上,车辆检测谓,规划完整的保养计划寐,推荐保养预约等入。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季煽部蛔,远程空调系统将大大增加用户的舒适感裳。   有了“斑马”你不再孤独   “你好道,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语巍,得到的答复是“你好碑囤脖,哥们儿!”缔停,记者是女生哈!第二句交流是藉欧:“我有点冷!”“已经为您调高温度旱郝。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣塘。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能啡瓷:开空调补奴暑,调温度惯沏,开关天窗吼诽,语音导航以及播放音乐铜童吹、语音搜索浪、天气查询等操作浮廷目。   借给朋友车不需要车钥匙五袒鸡?   利用蓝牙钥匙闭郴,荣威RX5还能实现启动发动机的功能散氏,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式非按,即使忘带车钥匙来继,用户也能顺利启动车子疤哇淮。此外庆钾翱,用户还能向其他账号进行授权博咀虚,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人咖筷,而无需对方再特地来找用户拿钥匙侠。授权之后笑陡肮,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能嘶刻颂,比如赴墟,对方如果只需上车拿东西桓皑拟,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车峭,那么用户就可以授权全部功能妊。同时用户可以自定义授权时效汐寞璃,并且可以随时单方面取消授权缸划幸,极大地提高了安全性些。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示羚惜烂。在7英寸虚拟仪表上毁诵挞,不仅可以显示油耗哄廊盾、里程等基本行车信息璃,歌词舒、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上讲街,使得用户更易掌控各项信息峨殿亥。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例川,方便驾驶员查看路线穷夯。   此外赊廊,在选配功能中尘思,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备维父甫。在行车过程中城,用户按下方向盘的拍摄键吠领困,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频缄,获得道路前方孤、车尾仟窃项、车内成员等多个角度的照片丢渴克,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注氰,并通过4G网络进行分享扩凡。这些照片和影像会自动同步到手机羞奔糙,用户也可以通过中控大屏翻开照片儒奉川。   另外劳,智能后视镜上也能显示天气惯老、路况钵匈纶、时间等信息哼,科技感十足嘎。   总结凭伦患:可以说堆斑,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步识纺艰。在自动驾驶技术没有完全成熟策弓,充电桩使用不太方便的当下唐避嚷,互联网汽车或将是最触手可及的揭。 责编腊:李芳 版权作品厦衡还,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠炕谐,严禁转载赤图,违者将被追究法律责任修道。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲畏,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的搂洛眷。因为我不喜欢SUV蓝掠啼,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧敌头磕。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率魔泻,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机嘎亨加、501N·m牛米蛮横动力的诱惑河,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动松盆敦。 ● 够大蓖罐、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友拖概恃,作为一款车长超过5米搐、搭载了7个座位的中大型SUV夹,它能够适用各种生活和工作场景纺夕胸。而在国内试胁,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上犀,这款外观阳刚斜耍靠、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来蚂旱妮。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计门,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别褪匪。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网疤锨秦,这款运动版车型看着会更加的低调叔胳冈。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎曝勾界,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现呈轿瓦。但总的来说掳廉厂,探险者更像是穿上了两双运动鞋逞,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱逢实。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化瘸谩,不过在方向盘驰敦乾、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉芥寝顷。   虽然中控台的整体布局方式没有变化贰培郡,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板茧想间,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题部。   该车的座椅相当宽大联陪纳,在功能性上也有较高表现禄斜辉:座椅记忆绦腿、腰部支撑调节桐窍、座椅通风/加热具有配备奋泄。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计妮耸,右侧座椅可以前后移动舜吮位,左侧的座椅则只支持靠背角度调节合。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口委伎,提升了乘客的便利性琳。另外在安全配备方面阑胖,该车除了常规的侧气囊鞋忍郊、头部气囊等配置之外棠,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊诚协李,安全保护更加全面甸。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间暗甘,更便于拿取和装载货物叫篮吠。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间了姥虏,这款车的装载能力绝对不需担心汗。此外抄布奋,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门解荤讹。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滇:杜安迪" "  不知从何时起拭勤敬,“狗”与人结下了不解之缘仟锋,关于狗的流行语更是层出不穷碱,什么X了狗了僳、热成狗了俩豌钢、穷成狗了钢壳、加班狗答、游戏狗等每却,似乎什么都能和狗扯上关系卿竣泡。   但是在这之中半袒,用的最为频繁翠酮乾,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了量。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读骄:“单身狗”一词发明之前兄,形容单身用的是“光棍”币炮抠。“光棍”一词并无褒贬之意巍切叼。但“单身狗”一词的发明没汝到,明显是对单身人群的嘲讽廊圃檬,甚至有很多人拿来自嘲处剑。”   “单身狗”这个概念普及之广褂,早已不局限于年轻群体穷簇,拿小编的亲身经历来说鹿鞭,我妈都曾经脱口而出捂:这日子北奖磕,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错故,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕毫贝。   以前听过一个段子灸庇察:“又到七夕了卿第,你还是一个人吗泊柑缓?答曰鹤悉挽:废话!我还能变成一条狗吗魂闲?”话音落下便忧伤的看着窗外俱,心里感叹铆借:又一年了滇式,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题伎徘砂,我便变得内心焦虑畴,手忙脚乱表堵顿,不知道该说些什么词曙。   从前栏凌煌,我看到朋友圈有人秀恩爱舶溉,我的反应是这样的赣省:   但随着时间的推移案咳,我认识到钉书庭:人扯琉刚,不能太na?ve幂辱,要学会祝福别人堆绢距,要学会苦中作乐吉禄。   虽然我表面很坚强膝,但其实我也不是铁人惮麻享,我也有女神巧眷倪,我也有感情惧。   只不过死,女神使我琢磨不透饶宦。花罚撇、巧克力这些俗套的东西炭,或者是项链搐将、包包等贵重的礼物宿蛙肝、在或者我亲手制作的小礼品去告,均不能俘获女神的芳心蔚炬漠。   但今年厢磋娥,一切都变得不一样了彼授,因为在我最困难的时刻纷,“它”悄悄地停到了我的身边琼,我计上心来泡。   它就是我的救星崎轮,单身拯救者大众up!扦绩邻。   你很少在马路上见到UP!旦,因此实,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人石。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美擦莫抠,圆润匙噶马、设计独特的外观线条也很符合女神的气质纫,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰盯好,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害耸疟哥。红色的钢琴漆面装饰劳焊范,谁人不爱佩?而且娱乐系统操作非常简便聪啦,女神应该会满意粹秀酞。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合毒傅,画面太美我不敢看琉赏茂。   不仅如此强滤,up!的安全配置也是极其丰富蜗滔墨,如图中的倒车雷达残憨挪,女神会不会觉得安全感爆棚呢牛?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机聊,完全可以应付城市道路缅缓汤。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了品,朋友们你们说我今天约会能成功么棺徽哎?在线等叉码,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编乐溅:杜安迪 版权作品恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜,严禁转载冈,违者将被追究法律责任病琅。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相坝,就引起众多媒体关注锚。作为大众品牌旗下首款颗、并且也是唯一一款C级豪华轿车嗓,大众集团主席穆勒特意强调轰渡逗,这是一款专为中国市场研发的车型色香,也将由上汽大众进行生产匡芭舍。所以大众这次进军豪华车领域蔫粳忱,并实现国产季,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待萝妨惩。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看穗郊徒。                  从辉昂车型尺寸上来看谢偿,辉昂相对竞品来说有一定的优势谱睫。值得一提的是剿抬,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数弯卡诡。从现场的实验结果来看古痞,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L悉涸、宝马5系骚描。(在相对嘈杂的环境中送苛舅,车外的噪声系数为90分贝羞乔,车内辉昂指数为40.3北附吹,奥迪宝马分别为暮:46.9以及52.7)   此外村薄,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃汞闯。      据了解桥磕,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型须,噪声隔绝性能提升高达8%垒。 上一页 1 2 3 下一页 责编澈:张瑞丽 版权作品署告,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂,严禁转载勘酞,违者将被追究法律责任碾维申。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说借唤弓,绝对是值得铭记的一年廷拍香,先是“那个男人”科比退役悉母烩,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史无毒,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士肝形,紧接着遍搁唤,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役且,葡萄牙夺得欧洲杯轨,这些都是史无前例的体育大事件龋咕。哦膳文,对佃,还有巴西队折戟美洲杯小组赛桨。   巴西队小组赛未出线铂哎,创了历史最差成绩辞寥,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了钉逗,本周奥运会已经拉开帷幕啦腿,各国运动员拧涵受、媒体早已是是蓄势待发罢哥席,但如今茬,我们不禁要问一句咖胳湾:里约乓透茶,我们究竟还能不能约了淡钙华?   巴西球员已经哭晕在厕所膊诬:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好谱桂橙?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾吉? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编胚:杜安迪 版权作品够协,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛,严禁转载冗抱童,违者将被追究法律责任楔驾棋。 获取授权" "  每提“西藏”沮督,必有人上升至灵魂净化的高度夕华宽,我极不喜欢!   从地理上讲绥涣,那里确实是浩渺无边;从视觉上说蜗,那里的确是斑驳陆离边。如果仅基于此递勘豢,而感觉自己被“净化”了苛,那么会,只能说明汉赂丘:你经历过的太少了吕雀。   很多次进藏之前桃闯导,朋友们总会针对“高原反应”展开热议溪处猜,提醒我吃藏红花烙篙面、动作放缓骄、多休息……生怕我“挂”在藏区溶阂脯。当TA们表达完爱心之后腻,我总会友好的问一句敞:“您去过西藏吗钡?”而得到的答案清一色的都是坎蓉随:“没有锣。”在这里掇暴,我想提醒大家玻忿阿,太多事都是没做过的人影响着想去做的人喉彪,没想到的人影响着正在思考的人龟镣,要记姿住,你看到的才是西藏粳,别人说的都不是酮。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅锤涪郴,队员们在拉萨集结颠亨,然后向山南地区进发羔,最终到达目的地“勒布沟”娄探慑。本人是一个轻度户外爱好者烷钢,借助户外设备凶女,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线翅,值得一提的是脆呛第,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向般幂攻,也就是说蕉,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候冲,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了雷琅贤。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编噶:杜安迪 版权作品峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权茸,严禁转载弘埂,违者将被追究法律责任溜韧筒。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现炯椿,再一波长时间的持续增长后婪,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头禽骗健。其中抚成辨,新C级粱泉泰、新E级查场、GLC等扮演了十分重要的角色惕丰。但是仍欺细,今天我们要聊的这款车肋随棉,它不是轿车抡察猛,不是跑车汇沮汗,也不是SUV关逛迫,而是一款MPV枚味媳。它好像在提醒您力泊:千万别忘了清讽,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)浩埂腻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍森漂都,所以在这篇文章中拾楼戏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碱皆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骚。作为整个车系当中的中配车型怠犊,MacanS绝对是性价比最高的一款举。只需要多付出13万秸熄兑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嫌逃扇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元琴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价商:10.9万 车辆总价(含增值税)店榔劣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷九面担,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咎讥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大防剐摧,当然这些选装件也个个价值不菲苛。毫无疑问乔,我测试的MacanS同样选装了不少配置硼,加上所有的选装件之后肪浚垫,车辆的总价也达到了79.79万燃背。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm得死,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm尽,比中低配车型长了18mm恫。从数据上看厂孪,MacanS除了高度和轴距之外萄斡替,都要比Q5大一些柯,但是由于MacanS车身足够低矮戮疚卯,所以从视觉效果上来说荤,MacanS的车身显得更加紧凑悲惰,也更加运动收聪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兑。如果光看前脸的话陛潞填,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo某担椒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带休颂垮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阔哆啃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈某卸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19喷。如果不选装的话洗括,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纳。   MacanS紧凑枷遍、简洁的尾部设计味拜晌,充分体现出了它的运动风格悍室,简单的尾部线条用最平实的设计语言淑伴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蛇舞肆。同样运动的还有它的尾灯徒,狭长饰、扁平的尾灯造型屁芜渭,与尾部线条搭配极为和谐釜邵,起到了画龙点睛的作用拇。   内饰方面滴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格揉百胳,运动中不失豪华感惦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捂笆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棉降失,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芍男漂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勃链。但是有些遗憾的是同朔捍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬统,每次按下去都会发出“咔咔”的声音显危缅,感受并不算太好鹤梅钦。   Sport Chrono组件桶痉凳,包含了中控台最上方的计时钟炮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统漆酿。只有选装了Sport Chrono组件是恫,车辆才可以进行弹射起步烧惫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少都,但就算是为了那个做工精致的计时钟弄,选装Sport Chrono组件也是值得的蔬腥,毕竟1.8万元的价格森琳,对于保时捷车主来说也并不算贵踌圈。   换挡杆周围密密麻麻的按键荤喜点,对于接触Macan时间不长的人来说显,绝对是个噩梦凛储,想要记清楚它们的准确位置眉情锻,真的不是件简单的事情汰挖。起码在我开Macan的一段时间里傅毛倦,每次操作我都要低头确定按键的位置沮,真的不太方便郎。" "  在国内提到奥迪顷腑圭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L剿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车教,随着奥迪开发更多的细分化市场车型屯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘靠哟隆,这其中就包含SUV以及小型车碘俗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型杠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酱?   在外观方面才,奥迪A3延续了家族外观设计渺壬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴接梦彼,用在这样一款小车上显得更有气势斯藩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质塑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计系,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些墟察,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锑,辨识度非常高萄帘恐,同时大灯下部还带有清洗器繁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能峨肆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型琅米,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多订让,至少看起来没那么晃眼抒抹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰踞垮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乌氓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鞋桓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应牌,起到了很好的效果谐。侧面的造型上在A柱位置最高段,整个车型几乎以平直收尾嘶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丘虽,同时让整车侧面看起来更大一些镶喇多。   A3的车顶采用了黑白色的设计动链陷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大平,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些荆篱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间透脱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仕顽,轮胎尺寸为225/45R17垦岛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂趣坦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潍珐祟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哎屎委。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉细输笺,整体呈现梯形结构功,尾窗底部与腰线持平弄师,尾窗面积最大化保证后方的视野弗娠铆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晤拟事,不过内部也采用了普通灯泡光源贫茂京,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲嵯蹋好能届娜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蝗跺嵌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况忌如浦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炼茨弘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梳尖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淘违,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大退度。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型许,S80L自进入中国之后鳞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碗褂碉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铜屠,但它所具备的那种低调内敛的气质粪蘑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选分。   2014款S80L通过对细节设计的改变暇灸把,让自身在没有经历换代的前提下含叔健,进一步提升了性价比荷。面对强手如云的豪华C级车市吵薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嘿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手洛澄,想要抢占主流豪华车的市成几摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步媚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力忙卯殊。   新款S80L对前部进行了细微的整容富啃懦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坑表妈,同时也紧随时代的脚步平。相对保守的前大灯设计幂渤谱,已经不再能够满足时代的需求汀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯斜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胶,但至少与时代接上了轨七。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变爸彭,近5米的车长和近3米的轴距表现俯许,让它在尺寸上并不会有劣势宝法,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拦磊匿。外后视镜新加入的镀铬设计韶蔼斯,虽然是新款S80L最显著的改变之一邓钳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谓坍苦,沃尔沃式的家族化尾灯造型江视柏,成为S80L尾部最显著的标志性设计胯趣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解媚操,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击掏垒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型来,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力唤。   本文导航   分享到痪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绅剁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叮岔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短窜馆己,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冕脐。不过旗下的产品线也过于单一泪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际会翟劣,所以便下探市橙印,推出了紧凑级的GA3车型头。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蚂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型趟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晒毫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挤,也可以看作是GA3的升级版车型共独,依旧主攻家用紧凑级车型市场单。但是作为升级版车型檀,GA3S在外观设计方面有所升级称嫩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉变辅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搜察揽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体顽耍茨,使整车显得稳重而不失时尚感愤媒窃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蹲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动昧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音露。此外寂傻玩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎达昂桓,为双五幅铝合金轮毂黔末葛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大岗痕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调漠闷蹋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长功辆癸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吝丸勘,传祺GA3S的造型设计并不落后仙拷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车晨竣读,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啼扯,12万出头的价格或许已经超出你的预算慈汐,但是无论是从配置还是动力来说唇,值得去掏这个钱壬。可能我这些话有些官方措辞论贰菩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法竟。   1.0T嘉年华外观凭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术萄屎惰。为了搭配这台发动机皑偶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抬撵篙。   内饰部分题片沸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咖奢哪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抽柯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点测谴赴,这个级别的车型非常少见轮浦讼。但并没有设置外部开关穷,而是需要进入屏幕内关闭团济缸。   本文导航   分享到蔚酣烙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺即懦捂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆歧蹈,与大众168万的海外销量相差无几妹陡内。   这个名气与销量不成正比的法国品牌加讳,依然凭着一款SUV车型烂此绣,在国内获得了不低的曝光率投,这款功勋车型就是Koleos科雷傲活罕。今年4万台的预计年销量钎傻,相信有一大半都将由这款车完成歧河。虽然这个价位区间的SUV里飞,无论国产进口都有不少车型可焉涣履铩,但路遇科雷傲的几率依然不低绩良奋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢跑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢公犯凶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瞧酸卢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版摧垃醚。这款车的发动机及变速箱等核心技术悸茅抽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型隶坞殴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吨承,并保持了雷诺一贯的安全水准惶娟。而今天我们试驾体验的淮,正是这款车的第二次改款俺鹊鸥,已于2013年在成都车展上市圣。   外型上匆蹈箱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格停,经过两次改款后整体设计也并无太多变化间。虽然车身造型上并未留下太多笔墨没搔充,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扫夹,倒是显得有些“萌萌哒”背署。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蛙北痕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翁观铺。   侧面造型上茄薄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘椭。虽然尺寸算不上大哇悼攻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的把,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咐剖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汐榔。另外赖凤锌,2.5L发动机搭配适时四驱系统回猾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缄皋。   尾部造型依然圆润捎欢秃,和略显呆萌的前脸很相称冈。上下对开的尾门很实用秋猩花,节省了上门开启需要的空间毁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淮,载货坐人两相宜年。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性棋导敝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜场侧插,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侣暴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蝗沃。当然垛饱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叔、大黄蜂侯呜躺、救护车等“老熟脸”们会出现敞回,编剧还添入了不少新角色购蕾健,比如老牌人物“探长”蕊,军械武器专家“十字线”翟毒,以及人造变形金刚“螫刺”等备蛇。对于最后这一名小角色而言故垫甫,它的“身价”并不算昂贵冈菩投,并且在现实中叔,它的综合表现也算是可圈可点玛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多磋嘶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滑,说到这里蓖试,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧箱捞瓢。   言归正传讼茨,牺牲自我呈,从而使“大黄蜂”更加强大尘弥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色适龚窟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中森褂椭,想要拥有它并不难乘拈孩,最低11.99万元就能圆你这个梦市勿痴,只不过它不具备变形功能熬。   从设计以及尺寸上就不难看出琅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台担胚迟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亩峭,所以对于大部分人而言仇累玫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蜕蔡辑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外握,具有相同的特质的车型还有福特翼博杆百反、标致2008桑案澎。在对表面参数对比后掠绕呸,创酷的优势还是比较明显的贿矢畅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似穗,平和的尾部囤搪结、延伸至后翼子板的尾灯组歉谩蹈、向上提升视觉的包围等等迷沧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘶,当然也没有明显的不和谐感健拷牡。" "     对于英菲尼迪来说奉纯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人士公妻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钳颇俏,这最为主打的当属轿车Q系列共,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捂晾,在现在都在大搞涡轮增压的时代纫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量加甫鞠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涉境,而今天香,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧香维。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痰祁顶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冈处,就是英菲尼迪的G系列产品陛死,而随着采用新的命名方式斯辩叼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变聘,从之前曝光的一系列的概念车来看涛侠烫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格传胸驹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感暴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铂酱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉飘硕嘛,而带有这种印象而来的就是蔚羌钝:这车动力强么穗勾?怎么看就像是卖外形的呢沧酱?   首先在外观上你渴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炮方,采用了更为吸引眼球的设计思路踞寇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瓷施,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丛茎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉提班,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烘薄,同时也充满了一种力量感疯绢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方响新,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锰鞋邵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观竞公硼。   在车身尺寸上镶汞袍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡马棋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阮令算,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准繁措,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蘑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份络叉技。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式姥轰轰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些林才具,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸培酱码,在这个级别算是中规中矩潍嘲韭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列溺抄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拼桓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格熊,同时也保留了圆润的线条风格集,尾灯的点亮效果依然印象深刻来啪夹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准理。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰等功谓,这样增加了尾部的层次感晚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寒滑客,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赎踏两,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭柯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型动衰,并且入门售价也仅10.98万元虽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尉杆藉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象市,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下股拎潞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氦粱盟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炊排,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些轻惹千,但车身上的差距并没有售价来的明显涟,因为锋驭真的比它们便宜太多了关渭。除了合资对手以外握录,它10万元起步的售价动鹊脑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蚂。   铃木锋驭的外形设计上蔷,我听到最多的就是两种声音枚夺泌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢票,而另一种则是感觉外观不好接受憾充伞,很少有介于中间位置的人杰,毕竟外观是一种很主观的感受概怪,仁者见仁智者见智隘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呜备,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些傅体讣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沥室,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型旅。接缝处体现最为明显泡,而且它在内饰配色上也相当讲究纶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荤魔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷袒瞥道。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和鲁罚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粗隶,售价为15.48万元猴显,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比梁刚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值葱,性价比有多高了咸俱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置夯迪沦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到届。况且奉斤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统快,还是非橙サ希厚道的笔膳容。   本文导航   分享到速安:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蒜天,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升撬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动硕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钢虾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铆纠破,这作风跟大哥卡宴如出一辙苍葱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价认:68.79万)在选配后价格逼近90万元怕醚,而且市场上目前一车难求妻避霖。那么问题来了孟慷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狗记侈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊商,到底这两车有什么区别伐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恒尺盲,帮你捋捋思路泌。   注穆: 实拍车型为MACAN 2.0T案,为了让您一目了然踏祥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处矩埠犊。   内饰筐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及啡廷温,可以说走在大街放眼望去到处可见却降撑。基于目前的消费理念湍惧染,如果花20-30万去购买一辆SUV巨埠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观遣懈骚、实用的内饰涉摄杏、以及良好的通过性呢吝,另外还要满足偶尔越野的需求捻。面对人们如此苛刻的要求锤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谷很,看看这些车究竟能否满足众人的需求逃。相比其他媒体的评测方式盖耗赤,我们易车选择了多人评测的模式计忍屠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评煞帽。    此次我们挑选了7款SUV车型旁沧堡,分别是徒熊口:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客护,分别来对它们进行详细的测试腹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)琉娄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版忿蒙:25.28万元   市场优惠低棱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V把廷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涧蔼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚珊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道翟惫芥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蜗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计讹雇惯,看上去更加的协调提。   至于尾部方面邵吨收,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杰撇十,乍看上去有些沃尔沃的影子衡素屎,整体采用了立式的设计风格谋试谜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲臀,尾窗位置比老款更直也更靠后茅。   小结鄙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拴惭襄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调睫荷惜,前后不是很搭调聊霖,尤其后部的立式设计木畏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仁,但空间利用率上则会相对减胁辍,比较适合那些舒适一族艘使涉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型改透:25.28万元   市场优惠敞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了导拇娄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车滥凳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淬,新车的整体造型十分具有张力话,五边形的进气格栅更具立体感蛔纳,镀铬装饰一直延伸至车灯内舜坦晦,大大增强了整个车头的时尚性共隘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力使,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沫挛,但整体并不是LED的灯组设计聘冉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吮慷,在视觉增加了整体感的同时迪,也大大提升了整车的运动性亭。   小结馆僻丰:马自达CX-5在几辆车中宦骡瓢,我认为是最具动感的一款啪无,整车前后比例十分协调蔑茄物,外加搭配蓝色车漆咸伙蔚,使得自身更具个性粳囤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咯蒜,详情请见后面的驾驶感受篇等疲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD劲:26.78万元   市场优惠疏啸:1000元   如果不知道它是奇骏的人甘,在大街上看见这款车魏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颊磕洼,同时也是这7辆车中变化最大的车型摹寸任,整车不再是那么的棱角分明渤掀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苔卡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿校。   由于采用更具流线的造型设计缔起钡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凹铺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痘。尾部的造型也不再是那么的方方正正炒献,尾灯与前大灯造型相呼应迷,并搭配镀铬饰条加以点缀脚褐。   小结冷:由于我个人的车型为2010款奇骏添牧强,所以面对这款全新一代的车型糯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈境动蒋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陈秒港,奇骏是个不错的选择寂德其。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版量裸扳:27.28万元   市场优惠秋狭铝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骋独,就得到了广大消费者的极高关注度顺俗蜜,整体设计与上一代差别很大村,不再是中庸的形象黔,而是更加犀利的造型粟鼎玻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息托翟,前中网分为两段式设计多话,但两块黑色的格栅全是假的垄蚂累,完全是用来装饰用的呈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅同袜狭。   熟悉老款车型的人都知道室店把,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晴风,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野计晌,从而保证了行程的安全性啪。   小结宫萎:这款RAV4整体添加了越野套件钳,所以并非其原车面貌文逃侵。但无论是否经过套件的选装盾陆骑,整体的造型还是十分具有潮流气息的湘慑,另外值得一提的是凉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盟忍割,依然是几款SUV中表现最好的擎,注重空间表现的朋友们值得考虑簧胯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吃廊镜:31.58万元   市场优惠身:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款川家忍,所以变化并没有其余车型那么大掏理,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瓦崎救,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格普,棱角分明才是其主基调犁。   后方整体没有太大的改动憨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了稍楼茸,设计很好的与前大灯相呼应额亨嚷,夜间看起来十分的醒目秆,整体也很协调翱讹。   小结改:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看觅妒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力琶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宝狸谜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沫浮架,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉够,途观还是比较不错的选择凤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顾:25.28万元   市场优惠醒甘弹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆墙剩克斯的外观啼,那么这款翼虎你必将也会喜欢婆,因为它的造型就是一款大号儿的“付桑克斯”峭介。单条镀铬饰条所组成的前中网橇,显得整体十分的修长熊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔簧查盾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枢完,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吉闹捎,提升了整车的档次距亭加。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蓟。   小结秘蒂:翼虎是福特家族的新恫寥吞佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感褪克斯的身影疯,而对于新款溉蚜渫疲克斯的整体造型火,个人觉得还是很不错的赌蕊,那么如果您要是和我持有共同的观点嗅,并且想拥有一辆SUV车型膳,翼虎绝对是首选范围破诚省。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炉:27.69万元   市场优惠彩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蟹枫,但随着Jeep旗下车型不断的改款梯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赦咖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息连襄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侣晤变,圆圆的大灯以及垂直的中网嘶内博,无疑均是Jeep最原有的样子伪讼聚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型槽,无论是后风挡还是尾灯苯撩,都为方方正正的样子辞椿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间栏。   小结拘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖罨烦谩,淳朴造型及棱角分明的设计蹈,在保留Jeep家族血液的同时四旧绍,也为整车的空间做出了较大的贡献持和,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乘秘,详情请阅读后面的文章茹惩。   外观总结爱屑沽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嘎,基于每款车型的特性桅瓮狠,有的为小改款盒茫卢、有的则为全新一代担匙夯,所以有的基本没什么变化螺联瑰、有的则“面目全非”善。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了痛慌局,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别誊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味掸膜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嗽脸陡。通过每款车型下方的小结兽鹤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型敛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前囊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐幢,你可以理解为营造纯正的氛围岔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来佰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合潍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致缆虹槐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed爽看,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍莲乳新。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”洛磷,绅士气质是宾利的“看家本领”乱耻。往往诚爆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隙靖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去推,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限曝岸筏。现在赡卡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晦钨漆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让收。自古以来叫佃,“Speed”一直是宾利的性能标签炯,以此向2003年垄断勒芒冠烫鼓舷、亚军的Speed 8赛车致敬炯江寥。    作为宾利历史上最快的量产车型奖驼疼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亨,当然款侍鲍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可息狄实。    伴随著经济实力的提升广委,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炉融,当你身处被“泰禾北京院子”珊丝谈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绞南,肯定会追求更高层次身份上的匹配期息墙。我几天前去宾利销售中心称唉猴,它长廊式展厅规陌破啄茫宏伟弓必墙,处处是浓郁咖啡香慰堪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胳,对其购买力是不置一丝的怀疑碴钦悄。我想菏宋肠,只有宾利邯鳖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嘉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尚琅。我敢很确定的告诉电脑前的你们勤唾奸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吨,在中国未来一定能卖到脱销珐懊毙。   >> 写在文前剂局顶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年廉,英国品牌的表现令人忧心忡忡宝伎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌和膏伺,它们目前都散落在世界各处羌匈,有的受到追捧有的则走向终点叮册校。即使获得成功的英国品牌嘎,它们仍为自己贴上的“德国标签”尚握虑、“印度标签”的身份感到忧虑惹钩碑,毕竟丘绣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造私焊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革轮蹭钩、原木的袅袅余香筷具昂,这种气味只属于宾利喷咆、劳斯莱斯们未啪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严呜澄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头落瞄编。    从业这么多年闲婆靛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哎锻鼎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瞬绒,囊中羞涩遥不可及自然很重要健究封,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膏。我认为一辆好车墓纬,应该让驾驶者舒服坦、安静界息、惬意的完成从A点到B点的旅程林,那么多动辄千万的超级跑车速度很快须,却实现不了我小小的梦锋纪。我一直认为耸,真正的贵族迁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碍谱,即便妥协仍然能坚守初心姐嘶。此话适合改变自己的GT Speed焊婪,你知道吗筷腺?世上最难的事情就是超越自己莱,GT Speed做到了 煌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剑九棚,当你启动它时姐概桶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态豹迹颊。   >> 外观恼苯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搪羡,作为宾利目前最为畅销的车型孔沛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捣暴柔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级病募。但是枚烤从,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配醛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节每精。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者款搭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动殿愤庆。当然抢,大部分“土豪”车主也不在乎蛙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肯。    外观提升不是GT Speed的精髓哀暖接,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宿,动力悼粮疏、刚性醛擅努、减重上的工作任重道远骆少。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg亨,仅有2.3吨思塘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摄。不要小看这350kg类干,几乎是一台V8发动机的重量何寄牢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂划妻、多连杆后悬挂和防倾杆等滦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色莆,分别是Burnt Orange(橘)场、Sequin Blue(蓝)邻弗急、Excreme Sliver(银)览类。为了凸显GT Speed的特殊湃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)强。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颧冗。宾利工作人员表示毋绊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故海,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加线安,尤其是在中国等兴新市场更是突出抛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩筹鸿潘。    你知道胖子多么努力吗葱竟奔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超徘橇。那些把高性能作为卖点的品牌结,现在宾利也有资格和你们一较高下幕口哦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸姑砂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迹,其尺寸为(mm)拓钒:长4806僳械俄、宽2227粮盎、高1394乌家力,轴距为2746mm勿溯咀。我知道挽舱床,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距畔椿,为了让你做到心中有数烫裤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来幌水孙。与竞争对手相比烽饶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先古。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车航惊,哪怕国内的环境日趋恶劣墙爱乓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骚吮设,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭持,整个过程大约需要22秒柏邦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间持,从而避免占用后备厢大部分的空间康艇獭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扫抱膳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狡彪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感松曙保,没有法拉利暴躁茨漓录,缺点恐怕是不高调夸碾。不信你点击上方视频听听视频里声音牵臼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蓉: 作为欧陆GT的性能旗舰崎溺届,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纤,不仔细研究根本发现不了它的区别贡饶。虽然外观变化之处并不算多丁徐,但是对于轻量化焚尚烩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性墙兼角。" "   7月21日煎络,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冈椭紊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桐鹤、北汽E150捞,成为第一期家用空间王冠军迪瓶效。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威活。它们会有怎样的空间表现入肌,不如一起来见证搔擅。 本期内容开始前耙氛媒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窝: 好了呸红,正式开始第二期内容唐髓蔬。不过简单说几句石,为了没看过第一期的网友们蛔桓:    你可能会发现怕萄,随着岁月流逝侣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贫欣肌,也当起了小爸爸淌亨。恰此时擦帕,他们对车的选择可能也有了新的取向杀,空间大锋棉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素斜绵略。    基于此屋回氛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玲北性。从一家三口的角度去衡量一款车的空间替较暴,让大家对车辆的实用性有个较全面桅签、正确的认识芬朵艇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仍剂绵、模拟一家三口郊游的情景实测锰、细节空间的展示贿暴箱、实体娃娃的数据测量四个环节进行糠导。   话不多说翅,有请今天的选手挖,登掣涔恰! 第一环节柒涸:堆放整理箱溃缄镀,能放多少放多少    由于很多厂商嫩拈喉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升荒慈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寄马为,也会帮你量化一下车到底能装多少升恳首,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钾胁善。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搞捕,并加以不同颜色区分抵,目的是给你呈现最直观的感受戎冈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碧席绿,仅供大家感受一下谷劳煤。今天我们拿箱子说话篡拣佩,看看它们这种数据到底能装多少箱子侗情。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下庙:由于时间关系洼扛,我们这次只借到了骊威的低配版虱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仿暇,但高配版的骊威有这一功能经鞭。 首先出场的是骊威篱灸:    状态一旗:单纯的后备厢空间 状态二耙律:放倒后排座椅后的空间 状态三枯疼疥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贩: 骊威一如我们所想的那样穗妓,空间的确是其一大卖点堑古天。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时上菩释,小伙伴们都惊叹了!骊威刨贬,实力不凡耙。   其次出场的是致炫媒:    状态一懂太巷:单纯的后备厢空间 状态二按:放倒后排座椅后的空间 状态三蚊肺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挤狼: 就如文章开头介绍致炫时所说倾迟,空间浚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梅碘。通过这一环节放整理箱的测试搪四,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炼咯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积宿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粗呕氏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三即考:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘉努泉: 通过摆箱子的实战擒梁,以及上面表格数据的对比醚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利继锚靠。而致炫与骊威差距也并不是太大空,可见其空间不可小瞧诉浓阂。接下来又有哪些好玩儿环节蓝?而两车又会有怎样的表现呢从痰?请继续往下看丰巷。" "   今年5月防,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酥肚嘿?9挡无用枫涛?自由光深度试驾报告》)票脊。当时叭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寇。    6月嘉蚀皆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沁杯懦。不过3.2L版的离地间隙嚏敲税、接近角太绥、离去角募俄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少貌米。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别峡踩?    几天前嘘,我和赵璞孟堡探、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市湍丛跑,这车还行不行桃?    我们的第一站睛,魔都上海陛催。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藐。在经历了噩梦般的改签柏愁衡、等待淡醛、登机呐辖团、继续等待之后坡书,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间堑艘仑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戈剂:“游遍世界各地吮吓,开尽天下好车妨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氓且,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多喊。在此我可以不吹牛X的告诉大家都讽韦,我在纽北环实际驾驶过鞭恰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孤感,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI的,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型火计。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓄,在国内也非常抢手繁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升厘凉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变府,基本保留了GTI所有特征培。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搬娄,在舒适配置上也更加的平民化媒乖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整继,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隆晶订,例如两边的侧裙以及尾翼等号,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逝澈场。但低调的外观也有自己独有的设计元素黔朵深,例如车头处GTI特有的红色的拉线桨断,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坛户。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阑匣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呢。另外膳,新车的LED尾灯造型也很有特色健饺衡。海外版GTI提供了红色殴辣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妈苏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现斧誊,但国产后或许可以与国内的消费见面绷龋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少款菲,我把它们大概分成两类雀匿偷:靠谱的和不靠谱的仆。不靠谱的原因很多撩冉呈,有些续航里程太短帆步咀,上车就开始为电量担心;有些性能太差麻辈撮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挖,几十万买个两门小车踏抵兔,真当我们都是土豪吗缕骗?   不靠谱的理由千千万涤高断,靠谱的标准则大致相同巍。续航里程不能太短颧锰摧,加速不能太慢辅们,最好还有些实用性胚漏颁,价钱不贵就更好了翰诺僳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了潦挝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匪碳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稀挖,拿汽油车举例的话撑洁肺,90%以上都算得上靠谱罕蹦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说笛讥竣,能达到及格水平的车型却不算多瓮换。我们的这辆测试车是2012款的抬荡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胖。还好时隔两年峦驰荷,e6的动力系统并没有发生大变化段纳幕,只是外形和配置有小小的调整锚垦。   续航里程饶少:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧潮母煎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群十。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炮报魄,这其实只是理论值豢雄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱糜遁,实际用车时很难达到路墨。夏天空调附、冬天暖风囱官苇、高速快了码、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茧拼孤。   这种电动车只是日常通勤还可以激臀,但稍微有些想法郸江,想去见个朋友掠、买个菜崇,心里就得犯嘀咕卫塘。这种心中总有事悬着的感觉很难受巳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多燃。   由于时间原因喉饰,我们只能简单测试一下e6的续航能力弯箍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鳞垢牌,其中高速路况三分之二昆腾,城市路况三分之一柿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来味彭扇,我们的行程其实就是三段诞斯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)没,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)说黔吴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)僧,显示续航里程320公里饭巫。完成第一段高速路程时(43公里)拜拢,电池余量82%(耗电17%)斗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)受,电池余量63%(耗电19%)栋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掣搐煞,电池余量45%(耗电18%)目己,续航里程134公里(减少61公里)倪疆喂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碑小钢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右列,比如第一段高速行驶亩,续航里程减了59公里甜艘,而实际行驶了43公里苇仕,二者大概是0.7倍的关系柬嫌纪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狗衰屏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沟,拥堵路况似乎还更费电一些泌。" "  近两年慌纹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锻醇,很多大厂都推出了自己的纯电动车蓝,先不说比亚迪这些纯自主品牌拴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车些锑。今天颠墩,我们就提到了之诺这个品牌完,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撕峨,主打高端检暮,并且未来也是只进行纯电动车的研发螺踩誊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舶滥仇。今天喝设荣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梳形俱,下面我们就对这款车型做一次体验起孟。   之诺1E只租不卖棺碑,租赁价格为喊澄搓:日租金为400元/天热凶,长租(3年期)为7400元/月纤匹猛,现在消费者就可以对这款车进行租赁喀。   租赁价格包含卧:车辆上牌痘、充电盒安装(7.5小时充满)藐弊、保险逢潦、每6个月一次定期检查保养微、车辆维修伪翘淀,7天24小时道路救援凸瓢、拖车以及备用车辆等藕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俗姑眯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挺酪巧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纽瓷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秤,虽然亮点不是很多枷胳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离渐篇,树立之诺自身品牌的辨识度厂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锑,辨识度极高仇簿脆。 既然是同平台打造省歌缺,那么轴距和宝马X1也是相同的饭释。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绦疏,尺寸为225/50 R17惰颓榷,这款轮胎最主要是为了节能考虑炼。   本文导航   分享到坡本:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉懦券,它是南京依维柯生产的车型粕富膜,隶属于跃进品牌旗下芍狈,是一款定位中高端的轻卡产品垦。该车是在2013年1月首次发布的铰靖绢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)世瘟夏,为用户提供了更多的备选车型瘟取。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现貌鹅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)欣罚蹈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巾,宝马向来不走寻常路桂甘汐,旗下的SUV并非越野硬汉蜡挫持,而是更加注重公路操控性汕汐,所以在外形上也有着自己的独到见解划沃坊。Coupe原本只是轿跑车的特征潍陀好,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上干。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俱魄饥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上途。在这种背景之下骇磋体,X4应运而生亥燎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验龚暑美,宝马对于X4的设计便更加得心应手怒潘。从车身尺寸来看姥席冀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梳。然而实际感受上侨苔迹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钮。它们的关系就如同X6和X5背,一个张扬芜、一个低调舶孺淑。要想伺登茫酷蠕伙攘?X4很在行哺摧。   这辆X4的外观加入了大量M套件捻搐,进一步凸显了它的运动风格仟。夸张的前后包围降低了视觉重心委,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捌瘁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢固叔摩?所以恒阮护,接近角漆榔械、离去角这些数据对于X4来说刊诞,根本不重要排。   和X6一样颈胚完,性感的臀部是X4最迷人的地方份。如果从车尾来看箩玖峰,X4确实比X3运动了不少厦叼,高挑的腰线黑甫、厚重的尾部都能给人很强的力量感炮岔。对于35i来说娩函鞘,单边双出的尾排着实有些低调酞丁。尾灯的造型是典型的宝马风格虎帽良,造型简单捷、大气诡兑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮枪,前245mm狗兽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勃猎剩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)平,这是一款综合静音从、舒适离、操控于一体的轮胎惧。在我看来皋稠谁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎熬,似乎更为合适看斗。" "  原标题陡搐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)魔疏,该车除了外观造型犀利腹统、内饰豪华暴豁焕、配置丰富之外鹅藩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仇。作为一款以年轻淮轻、时尚为主旋律的产品椭详眷,NX开起来的感受如何雀,今天我就为大家正式揭秘秆。(注诚陀四:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糕邻,如NX啃汹、ES敝柏咆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粪萍:   NX车型的外观内饰设计风格欺,在之前的文章中我已做了详细介绍闲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沙宠。从实车给人的感觉来看默居,它的确做到了这点粉,不少人见到它的第一反应就是倍炽:恩匙撬,这车挺个性凑常乒、挺漂亮屠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅劝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讨凉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俯虏牌。此外绢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯檄,进一步提升了科技感搞贡。不过它并非全系标配茄颧,在入门级车型上近光灯依旧是LED埃另褐,远光灯为卤素灯泡淬屠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撤赣末,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皆漠、宝马X1做直接竞争相,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV时萌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES思甫吉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格糖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉菥缑汀,其中一款为17英寸赶粗薯,另两款为18英寸垮材零。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伍糖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎洼,在国内的售价大约1700元/条宠购狙。   车尾线条与前脸相呼应吾,造型犀利河,棱角分明蜡思攘,以凸显整车年轻挝态瞎、运动化的产品定位鞠蝗薯。同时榔,尾灯设计十分用心赌口虹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果朗水,特意在接缝处增加了一小块LED沫。   内饰方面覆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造峰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准镜逻绕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用庐,大幅提升了车内的豪华氛围辱。   据雷克萨斯厂商人员介绍荒错,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏趴谩匈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腻扛虐,它的使用方法类似于电脑的触模板评,并带有震动回馈功能绞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蛾。此外令冬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统词诞磨,我们咨询厂商工作人员郝,这配置会不会引入中国龟采,对方并没有给出明确答复涕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瘦吃,作为家族中的新进成员抹,NX的表现自然也不会差钮勉。为了符合它运动化的定位桓码袱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强模那,使之在激烈驾驶时能有更好的表现驹感类。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恃型。   在海外舌,NX提供了全景天窗耗、普通天窗和无天窗三种版本的车型驮亲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莫稗,采光效果很好肝,但无法开启芜接。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用花,采用的是外开式设计痊。可以确定的是仁示氖,上述两种版本的天窗都将引入中国怀,至于无天窗版车型是否会引进倍,暂不清楚片逆肝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粗咀,马自达CX-7在海外推出;2009年狮,2.5L两驱车型引入国内磨宋,售价28.8万;2010年够将奴,增配的小改款车型上市蔬惟萝,售价29.08万彼什疥,同时宣布国产意向;2012年烽持,海外CX-7停产;2014年浑杰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道考,等它国产的人此时已经老了四岁了显。   从以进口的身份引入国内艘便晃,到正式国产经历了四年左右的时间系蓖,在这四年中进口CX-7销量并不好漠啥,一方面是当时市场不成熟绦,后期竞品丛生将其埋没了慌篱。另一方面原因也在其本身疆,比如定价高魏、2.5L发动机动力孱弱等等忍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陵乓惶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统事且撕。在测试之前宏箱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点突缴硅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm犯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm季欠瓢,搭配6挡手自一体变速箱驹习磐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机橙,只不过调校要比CX-7上的更为激进兴。即便如此巩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锌吝昆。   油门的设定比较灵敏猩,起步和加速初段都还比较轻盈罗雇石,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侯憋冈,而不至于拖沓藏蓬,一切都显得易于掌握伙。变速箱和发动机配合的是那么默契贡缉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酥贿崩,只是在极拥堵的道路上蠕动时莽缓,1挡与2挡的切换有点闯动而已东探,问题不大败。   转向和悬架的设定偏向运动冒,采用机械液压助力的转向系统比较重讲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣潮芜。悬架没有“忽悠”的表现诽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辑,车内乘员经尘芑保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惯。悬架后段偏硬泛号沮,在弯道中并没有明显的侧倾颠猜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苯坛蒋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错褂粕杀,动力供给够积极叼稀死,表现不错归,驾驶感觉非常轻松睛酱,动力的跟进也很是及时逻禽拳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卯谜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右竞,而且不是那种喷涌般的迸发宪盒十,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擂,给人相对内向保守的错觉安。   CX-7更擅长的是中途加速堤,比如从60公里/小时开始皮兽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伪缉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凰,这几天这种沮丧感时常出现侩教。不过也正是这个中段加速的特点稿锻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隙掣晌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右迪,稍踩油门就奔向3000rpm临酵乾,便能得到很好的响应蔬,仅有极为短暂的降挡迟疑荆砂,随后就催逼出了足够的扭矩窗。简而言之狗捻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搬纯,容易上手蹋袍鬼,各方面的表现也都算令人满意埠绞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷词睬,涡轮增压器起到了明显的效果技,就像注入了某种精神类药物幂渐辅,虽不时刻保持着亢奋状态绷,但兴奋状态确实随时可以到来恨辆澜,一切都听从指挥息蒜。这种持续的加速感可以维持一段时间浇讼,心里不禁一阵爽快咎,当然乳怕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了犀稻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光荷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞪圈,消耗燃油17.94升佰柯裳,平均时速为30公里/小时上关碑,全程开启空调功凸,平均油耗为13.3升/百公里贯畔泥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看论侗将,CX-7绝不算省油的那类倍儒叔,准确的说是比较费油憨芒努。另外攻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蹦瞎骂,无疑使用成本相对较高翔淋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前头,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苇芍阑。说实话店,那是我第一次接触这两款车镜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象委,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妒孟捍,动力同样够用却汇,但输出并不算线性瓤雷违,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怖你肩。当时我就在想操,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了测,而如今厂家真的这么干了入。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喊,增加了几项配置疆,外观方面几乎没有改动亨隘裤,图中的这款车只是增加了车顶行李架毫、车尾扰流板和挡泥板等选装件耐菱。   这款帅客HR16是一款7座车型庞霸,它可以满足国V排放标准艾妮单,车窗后半部分采用了隐私玻璃既必,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢徘。当然颓姜腹,帅客实际上是一款既可以满足载人痪勉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)犬刷痴,所以它的车系中包含了5座绩、7座抹告凑、国IV妹荷、国V等各种不同版本缓。   除了挡泥板之外瑞衡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茨艾犁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怠,其中的最强模式叫作“Dynamic”荷腥,译为“动态”鞋黔。有意思的是请,在英文里取酣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根褪闪赤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机峨揽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弧集蛋?——开启动态模式臣墙,就等于点燃了一根无形的导火线乒哩。   要追根溯源的话禄权藏,炸药起始于中国头痰忍,属于四大发明之一埔狈荆,不过相比中国发明的黑火药渤即,硝酸甘油平时更加安全可控地下此,而且破坏力更强霖。奥迪RS 7同样如此捻愤外,它多数时候表现得比较随和察辫海,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力儒。   首先从外观上就容易看出它很厉害韶蒋精。奥迪A7之所以独特弦净,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型呈拆,人们将之称为“Sportback”板,在我看来瑞柿,它的廓更像是一只优雅的海龟仑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种焦窟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装砷脚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光层司姐,所以它已经不是传统爬行类的龟奠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嫡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘咳,让人不由自主的去稳稳扶住3纤嘿甩、9点位置猫巩恢。   在风骚的外形和各种真皮吗希、碳纤维材质的覆盖之下美睬可,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毒牧施,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浆,这一点很好穷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潜橡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冷迫寿。即便在这种情况下避,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靠羔:谁给你的自信卖这么贵胶猜锹?不错颂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008婪,它到底是盲目自信还是厚积薄发嘛卤?我们一比高下可癸。 外观对比梅是杜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结控付:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绞纯蓄,所以我决定说点可以量化的东西岛我搪。首先溶娇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现略,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涟。其次可能是由于动力的原因迸锋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽链贬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上轰些,备受关注的长安CS75正式宣布上市骇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合峭径汤。在前期的试驾活动上惹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型察拴,并对其驾驶品质给予了极高的评价歌奋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虾,和手动挡车型相比刮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待畔。 ● 外观内饰的简单介绍徐坪韭:   在外观方面森,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型悸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识记抹,甚至连一个小尾标都没有歧腹纶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿此闲蒙,但1.8T车主可能会对此有一些不满报睦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伤梦,轴距为2700mm片,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奸酿茫、奔腾X80以及哈弗H6蚂,CS75还是相当有竞争力的纠吮舱,它的轴距和长度最大脸棉,宽度仅次于哈弗H6跋荷课,高度相比瑞虎5矮了35mm霞铝饥。   在外部配置上弥骡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统憾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头困,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郴。另外来槐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肩烂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果补,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力禾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窍堡洛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俗理,市场售价约为700元/条并,在同级别中算是很厚道的配备了诺。此外秋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嘲谐粮,只是轮圈被替换为铁轮圈派笺,还是俩字——厚道腾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缆刊亢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缄染,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碉仕帘,看起来更有层次感荆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙家、设计毫无新意道拼屑、用料也很一般等不好的印象袄瘁。不过近年来都,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勉非,长安便是其一回扣略,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视峰翟退,也很难找出它的缺点馆袖,按键部、旋钮的阻尼适中哗脚如,手感很不错案输。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纪,分辨率和反应速度都还不错规港峰,不过在功能性上它只提供基本的导航经幻、DVD珐姐刊、电台庞咯秃、倒车影像及蓝牙功能室,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逆辈怂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的勃科褥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到跑,但是厂家对此并没有改进特死富,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沛。但是填,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泼暴,同时设备名称也无法显示完整谜痢薪,在用户体验上还有提升空间告黎。   不过忻,在一些细节处理上暮床们,CS75依然还有一部分表现无法令人满意矛岸搬。比如在挡把前方的储物格侠艾床,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理币凳劫,不过这块材质却为硬塑料卫,实际上根本无法达到防滑的效果收蔫。另外肛痴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锹,这点值得表扬庞,但必须手动摁下开关才能点亮粕撂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅光哄阑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翰泻。座椅填充物软硬适中酥唉锈,刚刚好考茄,并不会软到开久了腰疼坪适,也不至于硬到硌(gè)人刀。除此之外憾铝,包裹性表现也很不错眠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中褪。另外邦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节配狭粕。   车内乘坐空间表现上啼绵,身高180cm的编辑身处前排谦,头部约有一拳左右的空间同,此时移身至后排掇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毫骗。作为一台紧凑型SUV车型敖泞茅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酣。   来到后备厢计萎噬,长安官方给出的容积数据为590-1560L铅婚,表现中规中矩赌锭武。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布午亲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卷骸,增加消费者对于整车的好感度你迁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟献,如今市面上的电动车产品越来越多醚,开始逐渐走入人们的生活笑磺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蠢,大家对它的了解可能还不是很多朔叫吴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元色膏疯。那么这款车究竟如何呢弧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坝壬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上北坪腐,我们终于有机会近距离接触一下测。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讽砂,因此其与众泰汽车合作可慌,推出众泰知豆电动车缔粗雹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同藉枷驶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识眷末倒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗天箔糙?不管你信不信女姐膏,反正我信了休妨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尺,售价为24.98万-28.98万元舍,共有三款配置可巡亍,全系均未采用quattro四驱系统投涂费,取而代之的是前置前驱的驱动形式焕敢究。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唤沙情,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卧漆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捣戒筋,1.4T的发动机到底够不够用释,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鸵,这些问题都难免让人担心肺牢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”灵藏堆,它又是否值这个价格爽戚详,下面让我来终结你的这些疑惑口怕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桃分:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贤弛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境馁,既然大家都关心这一问题拓踞,那么我们就从这个问题开始一一解决寺潦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的韭徐,其最大输出功率为110kW虫,峰值扭矩可以达到250Nm呐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm次。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后违,动力储备不足方面的顾虑呸躬,但是这些想法也好顾虑也罢轨兽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了改岭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妙,油门初段的旷量微乎其微沧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点洽嗓狈,当发动机的转速达到1750转时颧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩导覆,强烈的推背感也会随之而来丸,如果你不是冷静下来思考一下路,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汝滑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候天较哇,一开始的想法和我一样位汐山,换了1.4T发动机之后卧乌挛,动力跟的上吗攘鲜僳?心里总是怀揣着这样一个疑问盯乡湃,但是当他们开了一段时间之后稻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”旧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格苗,处于D挡模式时妇酬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氯碌,但也感觉不到激进的性格赏层。但是当车辆处于S挡时陶辉敬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉笛,整个车似乎突然变得紧张了起来悸,时刻专注着你踩油门的右脚漏凰,稍有动作便会迅速做出响应目独梆。   在城市的驾驶中惦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芹坚熬,当你深踩油门时汤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诞闷富,或者可以说零稼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态且。此外描趁,作为一台不折不扣的城市SUV缓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魂衅填。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蠢酣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量隧董,但是丝毫感觉不到突兀的加速感校顿纹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隆竞,整个加速的过程非常线性图妊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撵另,不会表现的非常神经质谎活筐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盖炔,这台变速箱给人的感觉非常聪明署呵界,可以准确的猜出驾驶者的意图冗,在换挡的速度和时机方面非常到位舅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点渡晶。此外板步,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蓖费。当车辆处于D挡模式下禽,当发动机的转速达到2000转时割,这台变速箱便会进行升挡的动作醇,从而保证日常驾驶更好的经济性稳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时竞达,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应猜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止得吼料。   这台变速箱也并不是近乎完美靶倒蔽,它当然也存在着自身的不足堤绢砷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺衡答客,尤其是在低速的区间内架铂摊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蓟烽粹。此外许始,该车提供了四种驾驶模式的选择掂漓,分别为经济动戈、舒适扮疼、自动和动态模式逗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整事啪侯。 性能测试朝钠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现德点弹,最终的破百成绩为9.14秒梦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升距贺力。奥迪Q3在三挡时完成了破百艇起瓤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敞嫡。此外师寒棋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没读,非巢忌保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唬暴,整个加速的过程十分平顺和线性赡珊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滤。车辆在全力起步的过程中皮,由于没有采用quattro四驱系统烙,车身有轻微的抬头现象井烷辛,前悬挂的拉伸比较明显鲍。 性能测试伎疗领:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慈献歪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氰广敦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升池舞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啥忿伯。在整个制动的过程中先,G值适中保持在-0.9到-1之间粮式,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嚎息渐,前悬挂很大程度的收到挤压肯啤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显轿偷。此外偶爬,该车在连续制动的情况下素,受到的热衰退现象比较明显仕,在连续测试过后陕无,制动距离增长了接近2米倾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纷,动力方面也足以应对使用的需求嘛韭,尤其是在低扭方面侨侮迷,这台发动机表现除了浑厚的功底隘绍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伪委夺。对于一台城市SUV来说间,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑举。" "  你有没有这样的勇气稿浆,一辈子只留着一种发型锑旁蒜,带着一种款式的眼镜瓦獭?或许多数人会摇头说不舞。试想你现在穿着中山装傲浆工,带着大边框卢嘉擎,留着中分头走在街上坎经,别人必定会投来异样的眼光揣莆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变帽秃,但有一种美侩,却是永恒的室层,我们称之为“经典”次虽。就像中山装逐渐演变成了“国服”扇乘勾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卡肯钙,看似过时的东西稍加润色疆,就会焕发出经典的力量氦坞谴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题骂蹬蕊,也是一个互相佐证的问题囱殊。正是扛住了时间的消磨写持,一个产品一种设计才能称之为经典欠悉扔。而正是因为它是经典狄,所以无论时间如何过往敦烯欠,岁月如何变迁鲜,它依旧能代表着美扩肃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角邢氦垒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫录、保时捷911赣荒啃、MINI这几款车了连稍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承固抛,这是一种财富揩回,就像一个国家的历史一样燎两,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匡顽。但就像中山装一样舞堕,如果不稍加改动娠,依旧会被人说土气失,MINI也是一样媚剔,细节的升华会有益于经典的传播和传承普道谁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多忙敦商,是全新MINI车系中性能最好的恍履掳。所以车头车尾都会看到“S”的字样雇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部私翔,这是它彰显不同的地方褥啼,尾灯的轮廓更大了淮,但相比老款不够凝练嗣,同时你也感受不到它有何种审美的进步纬,个人感觉它是为了变化而变化禄。轮毂方面宦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蜜毖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斥撕戎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耍郸弛。不过拌显惩,在真正接触到保时捷Macan之前记犬醇,我对它的真正实力也有所质疑毯孤。众所周知奸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造琴被,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢焙纤?带着这个疑虑坎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烙痉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型勾滑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机篇瞎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似残。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型接害,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”擞。在没有任何参考坐标的情况下孝公,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的靶涩。排除了惯性思维的困扰佳堆氮,对于一款新车而言或许并非坏事耗囱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乃保暗,因此有关它的设计特征我们并不陌生咎。作为保时捷推出的第二款SUV车型斗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胃惋,同时也融入了许多独特的元素侨够德。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仿凶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饶,因此在细节处理上糯揪,新车融入了更加激进的设计元素韧。    作为入门版车型碧娇褥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莎赏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯墨措池,并采用导光条设计该活梢,其视觉效果更具科技感溜革。   保时捷Macan的腰线位置较高沃谴燎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢体惯码,营造出强烈的动态视觉效果婆尝毕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格末。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一箍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格势。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宿蔑,我的同事此前已经为大家介绍浓聚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乏焙。" "   ??????? 提起观致禽贫,大家都会想起什么搂咳?这似乎是一个难以回答的问题祭肯。作为一个有着中国血统的全新品牌册馁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩舶栋氛。在2013年朗零遁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狠,一石惊起千层浪曹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敝晒歌。   如今灌,观致的第二款车型躬豁,观致3五门版也如约而至姥丸色,其是否也具备了同其兄弟一样的实力邓蛙?它的到来口际贪,在扩充了观致的产品线之后必磷蜕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钨颇?自然是令我们拭目以待枷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车千季疲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挟溜汹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型幢堡,时至今日都没有做大幅的修改埠饶暑。就是这样一个古董级外貌的家伙犀噶僧,最近竟然和新能源技术杠上了速犀。2013年的日内瓦车展上椽插,路虎推出了一款纯电动卫士匣赣彭,旨在告诉大家卫士宝刀未老草。而这些天挖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试猩,看起来割陶玩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了幂熄晒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上儒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品备,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镁晨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桓江,并未成为现实妮磐泄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已厦层。   事情的转折点发生在2014年6月18日忌诽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沁昆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车籍授,并且这一次晃壬仑,车身上已经重新贴上了拉花及瞬拿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计驾圈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”梁逆,而是一台真正的电动版卫士附膝。   之后通过各种途径的联系殿糠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慑傅鳖,虽然这并不是一款量产车囱暇甭,也没有任何电动机囱、电池组方面的参数数据嘘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试渡避,我们认为此次试驾还是很有意义的丧届。   ■ 外观造型别:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷逃扰柿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士路嗡媚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绕幸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毖。   电动版卫士全球仅有7台破,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萍,基于卫士110车型打造涸开赋,可以根据情况容纳5个或7个座椅筷,算是车系中的“旅行款”勉漆茨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陪拌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饭,丝毫不加以修饰杀法锭。按照官方对柴油版车型的销售策略睦烂刑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件混授伍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拎酗疆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辅末髓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留每,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谢冲戮。正对车头五孰韦,右侧翼子板的通风口也是镂空的哄碾,下方是空调系统的进气口份,而左侧的则仅仅用作装饰摔行,所以是完全封死的状态沟寇茶。   平直的挡风玻璃梆、小雨刷洛房颂、面积可观手动调节后视镜苏璃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拆逗,而在这台电动版卫士上侍唱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板儒。   实际上兽颠混,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磋雄,电动车窗只照顾到前排乘客扳寡,第二排为手摇的猫雇,第三排则仅仅是推拉窗妥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扣,确实输沤际,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车臂常,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中玻腔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头萌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泞。   三窗式车尾设计除了古老外搐抖电,想不出更多的词去形容传变,好在后窗电加热墨桓跋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涂。至于各种不同用处的尾灯量,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侈筷如。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩娘弦庇,并配备了13针牵引电力接口降烧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电讣响抠。而对于电动版卫士来说纷阔式,这款车的拖曳能力也非一般强大咕亮埔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡如铆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蒋,在这四年一次的盛世当中楼藉慧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注混墙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒瓯铡,在经过整体的细化改进后整体更出色先步廓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌朴,对于这样一款小车到底怎样呈,让我们一起一探究竟汞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车毯韧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化块,当然这还有一部分是车内空间优化的设计珊骂浆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诗挫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格覆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择彻剂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤锼杷拢可靠的选择贝传。   相比现在很多的车型稀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蚀歇,个人比较喜欢这样的感觉捕诽,朴素也是另一种风格呻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好跑涡妙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炊,可以说是起到了点睛的作用摹佩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胎辈,看起来还有些运动精神屋缓聘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擎纹吻,同时也是远近光一体设计纷达,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斧顺,更加突出其可爱的造型风格既罚凭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体趟结,同时也表明了J2的一种年轻风格饯。虽然是一款定价不高的微型家用车牧凶定,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置峡席漠,雾灯虽然不是什么贵重的配置典从掸,但对于安全的保障还是多一分才好耸酥尝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喀捞,实际使用中虽然刮水面积稍星方妗,但整体还是清理的非常干净菲限。   在车体侧面造型上褐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计澄情伤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高论湍鲤,这样给头部空间会留出很多躬陶扳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感份傻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闲描烦。腰线起始的位置和大灯高度相同熄傲随,这给了驾驶员足够大的视野空间腑厂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高揽莱鞭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格画。   在尾部造型上熔措勤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锨铺,同时加大了尾部示宽灯的面积赤凑,为了就是提示后方车辆注意安全屑失揉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惨罗落,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幻桥,内部非常的深不过开口非常谢摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寥锋沫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铺蔡票,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎躲瞬,虽然是钢圈挥朔穿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型净,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少半嗽纫。另外毯卉驼,一直让人头疼的售价问题察,此次又出现了层,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泥艾。价格问题蓄鞘蹄,在上市新闻 中已谈了很多崔散,不过与价格相比氛捌第,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善甜随寡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怕洼沥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唯冗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后快顽,即将为各位解开疑问绕快。   观致3五门版已于6月24日上市讣倪,目前指导价已公布虱欠诡,售价区间11.99-17.19万元 江墟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍睡:依然遵循简洁的设计思路铃拿,造型更显年轻竞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士臀竟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体椭经泊。可以说屠亮瓷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肥,不过在细节上却更显年轻丛擞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陶蕉绢,轴距为2690mm文废遣,除了长度缩短了177mm之外眠懒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话视煞姆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洁毖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绞难番。在车身颜色上毕掏堑,观致3五门版同样有6种颜色可哑印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妨唉冗,色彩更为鲜亮采姥蜗,也更有时尚感戚颗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匿钒藏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面独齐吉,而前雾灯也采用了圆形的设计逝确,更显时尚零碑。另外瞬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯文、转向辅助灯和大灯清洗装置节盘岭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 丸。   除此之外当为诗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谱歼潭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粪玲,并且轮圈的款式也更加的年轻类聊八。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侨手想。所以在轮圈与轮胎的规格上磷绣锯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别操焚藉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍旁:与三厢版一致食霉,细节改变不大辜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盖戏。中控台采用对称式设计脱敲蓬,各种功能布置规整谩排惯,按钮数量控制在了合理的范围内莎囱,不会给人一种杂乱的感觉履办。平底式多功能方向盘与三厢版无异狮船,造型很有运动感鸥,真皮包裹的外圈握感也很不错蛊光燃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沉掂,除了蓝牙电话脸、多媒体播放等这些基本配置之外彤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糖些纯。除此之外蜜貉,车主还可选配观致逸云的增值服务坏千奔,该服务包含实时交通路况贰、实时停车场信息和地图更新等薄解棱。 ● 座椅及乘坐空间绣固假:白色绲边真皮座椅很有时尚感吕备描。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嚼窟,与三厢版顶配车型相同绕考赂。不过区别在于篓非伟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理斥泻绵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动砍。   在乘坐空间方面靛税溉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座褥抄,并将座椅调到最低位置后聚粟砷,头部空间大约为1拳犬聚蚕,显得很宽裕;而进入后排后吝雌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泻嗡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的川。后排中间地板隆起幅度较大碗,长度也不适合搁脚哄,中间乘客的舒适度会受到一些影响熄。 ● 后备厢崩换、储物空间和天窗乱橙裳:后备厢容积403-1105升嗽冲蠢,储物格众多颅身柿。   在不放倒后排座椅的情况下入晦炯,观致3五门版后备厢容积为403升济水秸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题袭。如果嫌这样的空间还不够的话敦慰,将后排座椅全部放倒后绞堑,空间最大可扩大到1105升梗乃头。除此之外勤,如果您随身携带了诸如手机馆杭愁、饮料之类的细碎物品的话鄙迪类,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衬疗徊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负惆芫停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搭们茶,可打开的总面积约为0.22平方米蹈脱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似焊探呢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吗讼杰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吐嘿犁,两者最大功率分别为126马力和156马力些,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米攻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侈,其他车型均采用6速双离合变速箱颊擞克。在底盘悬架方面柔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统门巷灯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架班噬。 ● 驾驶感受赦:底盘调校水准高酪限,变速箱低速平顺性比三厢版好癸危颊。   此次试驾会上涩隙帽,我们大部分时间都行走在城市道路中揉藉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些土,起步时若是轻踩油门踏板懊计,车辆的提速会显得比较迟缓孪弟,若要改善的话雇,需要至少踩下1/2的踏板行程剃烙。对于开惯了日系车的朋友们来说沛,这种偏向于传统欧系车型风格差嘿霖,而非“一点就有”的油门调新臀荩可能需要一点适应的过程攫梦图。   而在整个加速的过程中焙河,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上购旁悍,咆哮声已经传入驾驶舱谓,可就是不见变速箱及时升挡抗挫。另一方面炒是,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滑混,整个介入过程并不是特别的线性斥狡哦,其工作时的噪音也清晰可辨可,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鹃辛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧玩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涟孪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锻抗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敌陋,并且伴随着强烈的顿挫感彪凰碍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多香伟册。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少塘弄檄,虽然顿挫感还是有硕裴,但已经能够被绝大部分消费者所接受缕旁泵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舷理,那么我可以回答您慧馆愤,和大众的DSG表现相差无几饯枚目。离城幕。   从观致工程师的口中得知暗邓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题偿募,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞄钵,对变速箱程序扔贺授、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堕轨捍,找到其中一个最佳点端练恐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乖闭。   在手动模式下牢慑炔,发动机的表现仍然很积极唐耐,不过由于其低速动力输出并不出众立纤泰,其加速度并不能让人感到满意蛇,很大程度上档藤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉姐冉苏。此外涟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时悉李,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谅富,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似橇酸列。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肮,而在此前的三门版车型上入,我们就给予了相当高的评价闭返。虽然仅从结构上来看尼疏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汾,但作为一款家用车放,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性殿涵,高速行驶变道保证稳定性倪。事实证明昆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奥此,并且从车底反馈至车厢内的声音勤蜕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看教佳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的裤翻坚。   ● 编辑总结酬:   从我们此次的试驾感受来看娶倘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乓鞋、时髦的外形槐鸡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整阑刻。与之前我们体验的三厢版车型相比汗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驰脆啪,尽管目前顿挫感还是存在褪令认,但已经能够被绝大部分消费者所接受了憾健。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搓躺汗,有值得称赞的地方狠陇纶,自然也存在着一些不足惋舍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等墙典。另外亥保,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元砷娃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯溯牌、转向辅助灯及大灯清洗功能赂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎另赎涵,这样看来妹敖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少魂。不过响,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢樊卿痴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苛巾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍徒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绢。但个人更喜欢两厢版本遂戎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因澄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾岛。当然山镁,作为同一款车咸瞪抹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桂。三厢版本更加实用褂,两厢版外观更加时尚干练骸姑。今天带来这款两厢版爱唯欧锣饰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容得槐,大灯的设计相对保守了储,但也减少了人们对于这台车的争议性舅拾长。从而扩大了消费人群氮办。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镐,各有各的美橡剂凯。但无疑膛毖始,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皆袄。   侧面的变化并不是很明显晾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寂宏夺。相比三厢版要顺眼的多巍良仍。车尾的变化同样集中在尾灯上翠虾滦,尾灯的轮廓变化倒是不大咐褂,变化主要集中在尾灯颜色的改变霓荣。深红色的外围显得更有质感括。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堑舜,越野车是最好的选择掂茂己。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车措梦尖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汹舅穷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狗蓄某。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茶浮茬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40澄漆弥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泪鹅崔。除了电视剧的锦上添花妙,BJ40本身的魅力也势不可挡谜酸,下面我们就走近这款“北京青年”抡卤操,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狄。   外观/内饰檀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虚,或许有人会问那为什么还要进行测试暗脓。其实答案很简单稀人,之前测试的BJ40是一款试装车绞冻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阜,包括电视剧中车辆也是如此妒孺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沦烯粳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颧懂炼。虽然我没有见过之前的试装车司寥耻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甜靶,甚至有些地方与牧马人不相上下好。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍混胳贾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慕婚,这里就不再做过多赘述另。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嗣碳侍,你会发现并没什么科技感筋采,简单的线条芭、硬派越野车特有的见棱见角的气质蓬破,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脊。另外酬烁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乖戚。硬质塑料质地的中控面板很厚实刺,比起舒服的软性塑料手感稍差问详轻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驮嗽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惩,同理使用织布座椅也是一样啥比,无论您是刚刚涉过水铂平膏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瓣霉,都不用担心纬曝焦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浓蒙,不需要华丽的外表去装饰孟。虽然BJ40有着很浓重的模仿嚎肺惶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坞蜕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捣讹,那只能说这个人并不了解硬派越野车刊疾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望僻粗孟,让人想到真正的场地里去撒点野奴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粉汀?惊险的高速穿插傲、精彩的甩尾掉头淡纶嗡、惊艳的侧向双轮行进啤皮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赶蓟。时过境迁躲藏慧,萨博虽已退出中国市惩忌狻,但把经典的两款车型(即9-3氢妈磨、9-5)的技术留在了中国巩哩,在北汽成功收购萨博技术后募醒独,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茨骡爸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型忌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术的,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粗航摧,主打性价比与实用性娇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确料挥郝,只是在某些方面使用了相关技术而已魏。   从外形设计上就不难看出荡堑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影觅囊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哦告丰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70幕横,同时车身上所使用的犀利线条惶倾肉,令时尚动感的氛围展现得十分充分黄蹬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茂喇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腥芥,车身各项参数都小于萨博9-3报,所以直接套用的说辞显然并不成立低茹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啡峡,打造一款可以继承优秀基因侍奥浆,并适合普通家庭用户的车型诽届羌,成为了设计团队主攻课程署鞘伺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情协多扳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降船,但紧凑的造型与简练的线条歇陷,使其观感的持久性更好嚼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多染譬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型甜媚戳,价格能接受化疆沦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捕僧。而现在也有很多车型供大家选择涪,包括大众途安弦阿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侠唯蓟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现憨,它还有一个进口车的身份肥腾。接下来记陆墒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现廊筷渺。   外观憾费:起亚最新家族设计瓷,略显可爱爆挫,大部分能接受涂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奸九,同时又有一种独特的卡通味道俱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寐歼确,没有配备氙气大灯方,但全系均带有LED日间行车灯付承、透镜及大灯高度可调功能矾似玫。雾灯部分的设计很有个性泡掇楞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感架屠。   由于车身高度降低酒氨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑动炽,平滑的车顶线条降低了风阻系数涩扩零,流线型设计更加美观么。全系除顶配的豪华版外捞垒,后视镜都没有集成转向灯功能恨椽肖。另外享,低配车型的轮毂也比较简洁怯结茸,轮胎规格为205/55 R16豆僳。   新佳乐车尾的设计十分简洁础,总体看上去比较圆润顺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格镐搂,凸起的轮廓首尾呼应薪示。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拼乖肛,车顶带有行李架衰溅,具备一定的实用性勒惨集。新佳乐全系标配倒车雷达功能溅喘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赁伸恋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源麓副,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题品定讼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藩玩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯糕。而提到雷克萨斯抄勺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寐戒,立刻联想到了舒适唐、安静等一系列形容词伎。   作为雷克萨斯主力车型脐澳,ES系列占据其在华销量近半壁江山氨,舒适拆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价房违。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h采较播,更是有充足的理由享受这些评语汉查。但更重要的是部藉,在环境日益恶化圃挥实、石油资源日益紧张姥、油价越来越高的今天挫策,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度本。   外观部分鹊迪祁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凡芍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膊团。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刷,和前代相比进化明显刺。初次亮相时父,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期休俄醛。与丰田一样汰窟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格难妙,目前已被广大消费者接受味,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题揪。   外部配置上锹醛沏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能硷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蒋郝,与中网造型配合不错嫩葛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格息迁迫,轴距2820mm甜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同歼,ES没有针对中国市场刻意加长韦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台另宠,轴距比老款增加了45mm闹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屠昂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帘险,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们馅粱。当然盾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陌。另外抒茄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内藤,更加低调犯可。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阂涸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆短辽警、忘记沉默寡言的正装车主崩怀擦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蓬吧珐、忘记... ...算了拭紊份,需要忘记的东西太多劳,你只需要记得一点铜埃祁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筋康。   奥迪的低调潭雷桥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)估囤事。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奔票李。依托自奥迪A7的造型设计收,RS7依然拥有优雅的造型噶矮,仅仅在一些细微的地方蔑,RS7做了运动化改进毁限赴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅郊梗、以及哑光附件抠粗被。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板渭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惦糙泌。   如果客户需要聊咐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锈潦绢,其轮胎规格达到275/30 R21搁稿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气软哀点。排气管依旧体现出奥迪的低调锨,外部看是两个椭圆形排气管是脖弄,而其实际是双出四排气矢署,因为单侧双排气有节流阀橙迁忌,用于改变排气通道瑰渴晦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的省,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矮香。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔轿览。车钥匙摆谩、平底三辐真皮方向盘彭、运动前座椅剐土缆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仑挝变。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恰奈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示穗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鲁,还提供发动机增压压力磺斡端、机油温度显示和圈速计时器等数据使绦墟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰篇逢,并提供其它3种材料作为选装凄摄瘫。车顶内衬标配黑色织布胳粗,可选配黑色Alcantara面料推钱脱。搁脚板驾、刹车踏板琅同、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计既慑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆艾帮闻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑稳、一体式头枕的运动座椅琼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料式,并提供钻石绗缝仕勒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庐弯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装财。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敖貌,就像微博上说的橡龋,一次刻骨铭心的爱情逝熄,一次说走就走的旅行什么的内。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茫,但在现实中姑,你不能永远一副放纵不羁的样子团凸,特别是在资金有限的情况下惧返郝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脑蚊。此时你就需要一辆价格便宜鄙沦、实用可靠的多功能车型宦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贯叙桶,分别是景逸X3和景逸X5赐略,形成高低搭配产品布局眯伟郝。景逸X3属于入门车型宿睫蹋,共有三个配置吐,指导价从6.99万到7.79万元繁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型璃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看编娥枯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怪冲浩。这款车的前脸采用了新的风格样式遁,线条比较硬朗陇,造型简洁流畅际颁,同时又很饱满查,没有过分追求标新立异的夸张风格季歌,显得更加沉稳耸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俺腔,给整辆车增添了活力四逼。   除了前脸之外访疆程,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓科,让人略感失望歧忻磷,好在整体风格还算融洽挽性撩,不会给人前后脱节的感觉沪獭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm裁烷、1835mm和1705mm掳动挝,轴距为2685mm蜕技复,在这个价位上算是较为突出的水平了暴呜,保证了足够的车内空间寝佛。" "  在固有的印象当中溃譬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惊茅勺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价稍湍陵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慈使,作为日系三大高端品牌中的一名荤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸雀脸碗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次示,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L眉撕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纤色腺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格超,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现崇,取而代之的则是一种日系的柔美风格辑灭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吩菇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钦上潭,并且这种特点让别的对手无法模仿艾匈释。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉断沃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大龋箔窍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唾脐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赤供,看起来非常具有独特的风格斧糜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹭,不过看起来还是比较有神的透弹晃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果休绿恰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示层,对于这样一款大型车辆还是很有必要的人雾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挎乳肮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歪咸,这款车有这么长么犊堪?实际上后门的长度远大于前门怒唤秦,不过整体造型并未收到过多的干扰马席橡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碳闪,因为C柱的造型更加接近尾部烯努写,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撇,腰线的设计在在尾部提到了最高半馈壬,并且从前大灯连接到了尾灯部分策。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通阔梨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筋门瞄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辣滑筐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计懦魔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布参躺,到今年4月20日其正式接受预定措叔,不到一年的时间颅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瞪毫才。在新能源车量产吓慧府、市售的速度轰魄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吹奋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脓速,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过袭缓。当然匡实,汽车之家评测新车的速度也不慢涧布,今天滤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款不。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啊,其中橙色的为增程式混合动力版车型殿函,白色的为纯电动版车型沸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奈拓。   ●外观肥毖:造型前卫返,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摆聊贺,我见到量产市售车之后彼歌,其外观真难以与概念车作区分簇誓。宝马i3前脸造型饱满圆润拘括,双肾进气格栅则是家族式特征的体现猎。不过念,“进气格栅”四个字需要打引号了廖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瞪呈膝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扒溉虱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计忻捶扭,让整车看着很有质感且与众不同萍传。当然输熬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼潜蛔贤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糙,但它的车身侧面看着一点都不显小庐蒲禾。在我看来原因有三赐姆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匣,给人感觉比较敦实捞。特别是车高数据缮,它比X1还多出了23mm剂炉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瀑,达到了20英寸镀惯,但胎宽却很窄涉擅矗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裴。有关这款轮胎屑通戒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赁领糠,基本都表示由于规格太特殊新立堵,没有现货也没有报价侍蕾船。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嫩受,很独特沏径,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蕾松。尾灯采用得是隐藏式设计违静,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分般浓,用于显示示宽灯搜欺廷、刹车灯以及转向灯等课陪埂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兢,所有光源均为LED逝鸿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雌撅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鳖户,欧洲市场上柴油车盛行已久猴毫懈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展椭。不过近来筏逃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求激淮帘,Jeep便是其中之一汾蠕艘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甘坟孰。 ● 外观介绍闹班插:与汽油版无异推热蔷,硬朗依旧奴钝瞎。   从外观上看拘警蚊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型柏姆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型险懒十。新车的外形仍然显示出硬朗卷、时尚的风格泪拘溉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大械率吵,提升了时尚感捷勃贺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抡瞪凯,在同级别车型中“个头”并不算大诲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浆抵焚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°艰溪。   在外观配置上铰掣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瘦灿、雨量感应雨刷膏河拔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置糙草毋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啦。轮胎配置方面吹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎七队嫡,轮胎规格为265/60 R18琅澳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讨,规格也变为了245/65 R18秘谷党。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时通惫啦,我们会谈论什么瘫靠?是大老粗一样的外观砷扭,还是“马路杀手”一样的形象兼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象燎孔播,笔者也不例外鳞杉巾。6月5日下午攫撕钱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虱胺扔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象襄,原来大块头也有过人的大智慧试该始。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骗木兼、FM两大系列投妓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日夺告恕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腔笆,中国区总裁陆博天到场助阵欠菏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纪栋瓶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耽夹迹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亥,最大的意义还在于为企业产生利润轨猜。因此姓伯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泡郝,并体现在生产效率绣惠、节油效率噬蛊庭、完好率犬、安全仆厂、安蓖椋和驾驶员体验六大方面需伸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择花末,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乡话,而大众凯路威则开创了一种新的格局搭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阜烧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生悄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威穗狄李,而那款车型是针对高端商务市场的车型且,虽然其内部可以进行简单的商务会议晌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的颂叔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案内。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酷喇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筛般撂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求天,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呜没,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格观厘逗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孟排,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姜吾,只是以简单的卤素大灯出现苏车毁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铅,只能说稍显遗憾的躺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车祟快,并且其敏感程度非常高豢皇酮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单醒喀实,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丘啸苔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大踌墨亭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巷坍乡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铺山,但还是将头灯和尾灯联系在了一起块搭常,在尾部造型上也同样是方方正正弊模,给人以刻板的印象骄泞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰墩枢,看来稍显朴实无华隋槽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前另。尾窗的面积超大泥苗,并且配备了后雨刷鹅恨瞧,可以说在安全细节上做的不错系。尾灯的造型也毫无新意田,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心唷,尾灯内部的结构也比较简单连面,并未采用LED也是针对不同定位的选择燎表蕊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瞄咖,尾部配有四颗倒车雷达探头蜡盼裤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用低舒盗。作为一款商务用车记,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方柬梳设,而旁边就是凯路威的备胎所在地噶掇,这样的设计使内部空间得以最大化利用添戏短。   相比国外的凯路威车型澎酞荡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阮脚烙,造型上采用了多辐式造型羚,轮胎则采用了邓禄普品牌剑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野墓克敝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV距。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绩,我更多的会用臃肿两个字来形容它瑞虱奖。圆润的车身碳桅,没有棱角的线条纫,大而无神的头灯泼,都让我对它提不起兴趣句棚迪。第一次见到新款昂科雷时抠,我的这种感官得到了改变秦锈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点故。新款更加俊朗熬和,就像是一个胖子冷且,经过健身椽继,从大腹便便变成了施瓦辛格趴粟齐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面安币,这种类似于点睛之笔的作用害,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓢瞄。之前的头灯让我没有胃口炊蟹滥,尽管亲和力不错甭,但太没有性格燃。连同这个车身彪奋,都让我觉得臃肿无比惠隧,简直就是个满脸流油的胖子淳。新款更换了更有张力的大灯跑,进气格栅也变得更具进攻性烯。这样的风格考檀持,我想才是大家喜欢的偿潍。   侧面造型的改变不大婪辖昂,侧窗面积所占的比重依旧很辛楦率,这和新君越弟晦、GL8都很像攘。给人一种重心很低的敦实感女扣。但对于车内的乘客来说匣骡,这不是个好消息颓幕,过小的车窗影响了向外看的视野仟韶滥。造成了不必要的压抑感全僧。或许对于选择别克车型的人们来说雀,这一点必须无奈的接受了道堵帝。   车尾的变化不及车头售翁室,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剖蛔,或许我会更喜欢它骂。但事与愿违鬼报,尾部的改变仅仅局限在排气管上钱哗穆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叭既惹。这多多少少会有助于提升质感料陌垃。也改良着尾部太过圆润的整体气质檀粉全。可以说瘦侠邢,这次外观的改变怪极,在这些细节上还是很成功的画描。相当于一次瘦身和塑性车窗挠,让它的线条和筋骨更加分明实缸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讨,纳智捷 新大7 SUV正式上市姆,官方指导价格为22.68-27.48万元泡卿。一直以配置见长的纳智捷品牌蜡秆,在小改款车型上又下了一番功夫晴洪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次的憾。在体验的这几天时间里肉冀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”圣什叼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喷。也有好奇的邻居询问这款车的售价鼎饲赫,当得知价格只有不到30万元时汞势,邻居更是深感惊讶翻可藐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢科?本文就为您带来答案纯勉。   作为一款SUV玻,“大7”这个名字一点都不为过弯规,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手昆跺,2910mm的轴距更是傲视群车店,也难怪引得路人频频回头沸顽。不只是尺寸犁厩平,本次试驾的新大7四驱旗舰版矛贤,整备质量达到了1950kg窜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炬。   作为改款车型晦独彭,新大7的外型经过了一番修改宫牌,主要体现在前脸和尾灯上末耻。大灯造型有所变化苦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内半茸案,而经过修饰的雾灯汝拒、转向灯和前雷达踞,给人以霸气外露的感觉屏挡当。整体上洽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扑蠢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭努蚕,比较实用谅良。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镜似临,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上皆并。从奥迪A8的换代写噶、全新奔驰S级的上市蓄车充,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恳赐娟。这三家老牌厂商动作频频般,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敞搽克,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS库。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今川。而随着混合动力时代的来临矗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL然炭奇,可以说从那时起卵圃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位楷挛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摔容,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撤算,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惋,以期对它能有深入了解江菩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浪癌阮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸迁巨舞。相比之下丧记,雷克萨斯LS在此方面并无优势季会,长度染呛、宽度和轴距均落后于对手憋。   即便不看车尾的标识疆,仅从前脸上幽兰色的车标阿叙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型加。而身挂HYBRID标识则意味着男搔,除了树立当家旗舰车型的形象外氖合,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涩沦春。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功零桓凤,只是在一些小细节方面令人有些不满签忙。如果用最严格的标准来衡量蜕僚蹬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞪劣僳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些醚砂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手毯菜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辟,这种车型的优势就在于墒骸裴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拨,还拥有了超大的车内空间嗓长坡,优势显而易见闹味,而今天我们来到了美丽的太湖脓顷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陶藐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心慨多,也让更多心意欧力威的人有更多选择设磷柬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喜搓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赴腾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凄,不过从售价以及车身尺寸方面来看汾,欧力威确实占据一定优势垂瓦。   外观上欧力威厢型车身造型嫩耍,并没有阻碍它时尚的视觉感浮界,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锑嚼绦,时尚并且使用凳臼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观堤隆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勾纠镰。   非对称化的中控台设计铆牛,与1.4L手动版没有什么变化豌鼎,首先造型上足够年轻协调嗜挂匠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妥豁汀。欧力威自动挡车型我,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诗娠抒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键竭簧,操作多媒体更加方便可矫立。中规中矩的仪表样式没有什么改变汐显瓮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息曝枢。   本文导航" "  有突破有挑战舞布舵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掀爆,就会有这样的感受荒春。它太挑战人们的传统审美了摔,怎么样也无法用大气匙插、简洁腊蔷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烂匿盘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产省。自由光承载着延续切诺基的重任彻故北,就在这样的争议声中款款走来辖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撅氛唱,挑战着经典貉瑰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新案,在做颠覆传统这件事拇享华,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念探舷。就拿前脸来说检破票,好看不好看绝不是我个人说的算的女略冉,每个人眼里都有一个不同的看法措。或许慢慢大家就接受了祟。   作为一款中级SUV滴灸泛,车身尺寸上中规中矩歉匈,作为切诺基车型的延续炔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蓄唱妇,但也能看到不少突破之处孺律。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重朽虎溶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胖。   本文导航" "  从1985年开始李,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岔,1991年出现在5系车型上背史,1999年开始陆续出现在X系列车型上泊。直到现在宝湍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腐搔介。2014年5月22日惟牧僚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叮五娠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型跨嚎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求画潮式,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车揣莆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW其,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袒舍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款及,新BMW 328i xDrive刷棺笔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鼎持店。   第六代BMW 3系延续了这一传统纽瞄,将融合了电子气门控制拈镜合、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机连缺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配话胎蔼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泻票纱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的旧瞧,要了解这个问题前乌食,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理室。齿轮传动式分动箱堆想,连接前轴的方式改为了齿轮传动孰诞吭,其他地方大同小异粟尼馈。对于宝马X系大部分车型来说迪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窖讽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凑敬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力失祥卫。由于前后轴均采用开放式差速器甩涛彼,遇到交叉轴情况时虾刊鹊,也只能依靠电子制动来辅助曙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绍馅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丝乒,与齿轮结构的分动箱原理相同空缔搏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥宪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥福。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的某哪澜。至于控制多片离合器的方式垄翅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钳澳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛低,所以常被用于装配在更强有力的车型上狙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谐,以对扭矩分配进行不间断地调节躬底漓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暗记,向前后车轮传输各自所需要的扭矩但凸斯,默认状态下前后扭矩分配为40结叫拐:60椽忿,最大前后扭矩分配理论上比例为0清强景:100到100然喂肮:0之间惠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锣畔。扭矩分配可以在0.1秒内完成藤动疯。   行驶过程中惜,如果系统发现车辆可能转向不足段摆癸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧募书斑,就会减少分配给前桥的扭矩赔腔,将几乎所有动力都输送至后桥陆棵创。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锈堪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汞虫。一旦出现车轮打滑恳就合,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器染,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力藏痪巧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制访画。这就意味着痞,无论路面如何突然变化率每,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上显囊,即使是在部分结冰的道路上项险焦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解授含,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型摩替徊,其中S2属于一款5座小型SUV馆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下誓魄,很多品牌都开始研发小型SUV爸长。而S3则定位于一款紧凑级SUV句行雇,并且采用了7座设计毙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凸跺彤,接下来就给大家一个解答赤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位黄兽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型踩虐,这一平台就是北汽威旺M20的平台宦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颇咐。但是两款车的轴距却不相同题腑,S2轴距为2560mm壬,属于一款标准小型5座SUV禽檄炮。而S3轴距为2685mm袍,接近于一款紧凑级SUV善涕赖,所以为了能吸引更多的消费者刻蒲,采用了2+3+2的7座布局烤狮皆,主打一般家庭用车晌蓄,实用性优先闹唤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凉,主要还是面向有活力的年轻人枢构娩,外观设计更多偏向于动感的元素居多外详廊。大灯组的样式也不俗套凶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低部湘羌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擂猫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比慈纱,在车身尺寸上还是比较占优势的挫霞申。另外2560mm的轴距表现也不错琴蒋疟,至于它的乘坐空间表现如何等,在后文我们会有体验拍萝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沃禾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升交,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了片食奸,车门不能完全打开的话帅忍局,一些比较大的物品拿取会不太方便葡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台叮井,搭载了1.4T和1.6L两款发动机枷焦,并分别匹配3款变速箱伐拆。此前泵酚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型槐。而今天我要试驾1.4T车型鞠,虽是短暂场地试驾韦段呻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乌,特别是动力上提升明显陕。 ● 外观/内饰蘑汝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拭哪,也做了到店体验的文章慰痉尝,1.4T车型在外观刹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大病兑棱,本文不重复介绍形酮佬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刃了。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因标携,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等媚抒,具有很高的品牌辨识度俯。同时在一些细节方面的改进疚,比如重新设计的头灯岛镣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重齐辜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台输番,采用了全新的发动机陇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机道,属于大众的EA211系列寐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米口举,最大功率150马力/5000rpm篡蔫榔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm换。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抬埠隙,而相比原来的EA111系列有了明显进步售琶短,首先是恢复了正时皮带艾,降低发动机内部的功率消耗彤拜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术把,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴懊撂,而喷射压力也提升到了200bar玖段。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能菠羞滑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磊便,前者顶部是“SKODA”的品牌名槽窘,而后者则是印了“DSG”的字样铂持桅。   底盘悬架方面商摧敝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架裳俄然,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构癌诉铰。制动系统为四轮碟刹结构闻殴,采用前通风盘式后盘式配置辖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节促读,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目僳渴漏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘿怒。由于是场地试驾盆楼募,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娃圭嚷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肩咳伎,能更好地了解车辆性能娇槐乃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瘦迷,只能在日后的试驾中再介绍聘倡八。   动力方面狗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话垦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容溜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晦画,1.4T车型的起步和加速更为迅速舍,而且涡轮的介入时机较早殊槽狈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉醒恐,动力的输出保持平稳可控的特性壁溪郴。   使用D挡时踩般,以1/2油门深度驾驶漠盟藕,变速箱升挡较为积极刺苯燃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下违,而且换挡的冲击较忻场,不会影响乘客的乘坐感受末泪瀑。而以深踩油门的方式驾驶寺抚,变速箱会到4000rpm左右才换挡阑肃僧,加速感受更为明显讽茨。   换上S挡鸽,油门响应灵敏了许多茫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吕钵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屑歼,在弯道多直道少的场地赛道里胯韦缅,需要频繁提速的时候郸,显得更为得心应手安拢涎。   全新明锐采用电动助力转向系统鄙,方向盘低速时转向较为轻松铣室赂,而高速时明显更为沉稳考为,转向需要更大的力度秒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炯。   底盘悬架方面需屋瞎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叼菱瓶,在弯道中对车身的支撑性比较到位承眉不,方向盘的有着精准的指向性舞,转向迅速而稳健逼佰。1.4T车型全部带有ESP系统铅茬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烦码,ESP介入的时间恰到好处时舶揉,总能及时将车辆修正到正确轨迹玛交秋,而这套系统并不能完全关闭蘑吹,属于比较重视安全性的设计蒲舷沸。   在模拟颠簸路况的体验环节叉权怜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沥贾泞,然而后悬架毕竟是非独立悬架瞄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墨需,仍会对另一侧有所影响岁廓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞧簇。我们在之前测试文章中也有体验视频唬怂既,请点击查看垂晦。   更多精彩视频赂坏蓄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结躬为:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钱教,在D挡模式下表现中规中矩嗜钡的,切换到S挡后油门响应灵敏搞伪把,变速箱的换挡节奏更为激进盛,加速感提升酵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粕。" "  2014年2月26日掠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慧截。其中T5动力总成包含智逸版纬、智雅版睡请蒜、个性运动版共3款魏,售价为42.39万元至51.99万元购,T6发动机版本及价格保持不变无丰搭。   据了解港旧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术花遁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晃戮骸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谁葡涪?本文将为您带来答案构让播。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面墒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化感坪徘,但动感流畅的造型令人印象深刻搓叉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咖,正如北欧人给大家留下的印象赴燃怪。      配置细节上薯蜜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”皋,全系标配了ABL自适应氙气大灯蓖炯,以及感应式转向辅助灯光蔚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恕,给驾驶员提供更佳的视野辈阶。   此外烁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酗窖跑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杉矗,探测距离达到了150米悔涡归,足以应付绝大多数日常行驶环境筒歉管。此外赌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统睬吵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拜。虽然这里看上去有些别扭豪彼纯,但安全性才是我们应该关注的陶吻灿。" "  限量廖寄帅、配额讥、上市前被订购一空妇梧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撼癸人。然而图,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时龚宏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘合。2013年冕册钉,经过M部门调校的M135i披装上阵垮泊,性能已与1M十分接近稀桅,并且这次冲破了限量的枷锁痴伴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搜付傻。正当人们面对路上的1M投去羡慕闯篱瑞、嫉妒尝、恨时豹忿靛,宝马为我们带来一款全新产品梁袱光,并且它的能力并不在1M之下思瞄,它就是2系的顶级车型——M235i病。 延伸阅读秒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狈慷,2系可能显得有些陌生环,其实早在40多年前桔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寇鞭。此外窍,BMW 2002车型在1968年问世闲集侍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处砍忻锣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型幌。至此题铺,2系的到来并非空穴来潮捐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撬,而这个平台也与代号为F20的1系共享乏矗科,简单来说蓟蒜垢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中臣,这与3定革、4系的道理相同旁。在2013年时袜埠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验距犬驼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近氦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了桑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览棠疟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疯趁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异筹,从代号E82的1M车型归,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点勺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条洽疵爱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啥醒癸,但随着时间的逝去泌,渐渐也成为了一种习惯戊苍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嫩,更多是出于对内部空间的考虑辑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捣袖冈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吞勃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感力戮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能规。   当然熟,即使武装到牙齿痢,M235i也不能与1M平起平坐彤党扦,M家族的宽体车身沮扦内、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的杏盯茸,就像当初1M推出时的口号一样“M浮搁,永远从后视镜中藐视对手”涣,而M235i更多还是为了平衡性能乏绦拨、实用性与性价比渐,同时也为今后推出M2而留下些余地辨垄叹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步财抛取,针对绅宝D70推出后的社会反响南,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多珐囤阿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惭短情,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捣陡立,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生莫霸径。   D50沽失,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车番,推出之后的表现往往是人们最期待的床磕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同低锋,面对D50的将会是极为严苛的考验款。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境牵,而成功了情蹲,也将有可能成为流芳百世的一代名车畔拟森。7.48-11.98万元的厂商指导价勉,可以说为这场战役的打响苟背,开了个好头副啡栏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梯曹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骡汲。此次担任D50设计工作的挫敌,正是培养出诸多设计人才的博通公司素瘸瞄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茧潞氓,同时又能够给人们耳目一新的感觉剁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惺坊舶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痕枯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盼虹皋,但是当你接触过D50这款车后皋巾宽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素慷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机避鲸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的椿抗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹角群,但是当你将这些元素组合在一起时泻勿,却有会很快打消之前的念头炽轰茂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外健套,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伴。运动气息浓郁的设计手法函搬,会让你把D50和运动结合在一起碗孪,无论它实际的性能表现怎样首涉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象怂羡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方社猩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促崇际骑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恳廷,面对不断推陈出新的竞争对手泰磁拇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面持默臣。好在随着2014款车型的上市顶刨操,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂台当湍,而这支强心剂的主要成分也很简单幕,一台1.5L涡轮增压发动机竞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捷拓,针对配置方面也进行了一定的调整财径捷,其中自动大灯乡推梯、超速报警以及四门车窗蚁芎眨控升降等功能均成为标配瘟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淬鲍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者柿牟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流豪。因为从早年搭载的速锐荒吠,再到大红大紫的秦秘突风,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磷氮骋,它所提供的动力都不曾有变科殊涕。传动系统方面币,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阂誓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱船。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蛔砰体,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饯翅逗。在城市中经常用到的中低转速区间内享石堂,发动机的动力输出比较积极芳茬模,并且通过涡轮的帮助塑,动力在1500rpm之后便有明显提升琅社晦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm祥锨,完全能够满足日常驾驶毁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涟撩甭,适合城市驾驶茬。挡位之间的行程适中匪哀骡,但手感略显生涩础部。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吩谁,而非车去适应你臣妊激。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定眠乓设。四辐方向盘尺寸偏大抵枫官,回馈力度比较匀称慌清鸿,因此驾驶这台大块头还算是轻松磕,只不过方向盘的虚位过多诫山,转向时不得不做出更大的动作斯舌干。   前麦弗逊乳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蒋咐,并且由于悬架行程较长挞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沤。当然这样的调校也有它的好处芥弄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夺戊骗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鄙,SUV车型是一种非衬鹌砘铮耗油的车型兑梧,毕竟以自身庞大的身形来说室,自身重量就已经非常大了萍茬但,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喊挝伍,这也导致SUV车型的油耗居高不下旱教韭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观此脆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题会阀琳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剖雾,在众多的SUV车型中迫惹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舞随评。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计倡某,这种设计可以说非常的扎眼看,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捣苇酗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逝菊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售黑痞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袄慈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炒。在RX车型上沦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条超飘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叫,从RX整体风格来看测酿喀,还是更多的体现了柔性设计的特点散崇乾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碧滤侮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淋,如果不看下半身外,很有可能误解为一款轿跑车型偷剁。不过这也让人们的视觉一亮率很项,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冀瘫床。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上享,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狮咆谋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兽孟腿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凡苟,没有过多的硬线条介入忻桂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的潭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点璃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符趟酞宏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陌衡,RX明显体现出有些不足龄,不过这本身就并非是RX的炒作方向廊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钨,内心想要一件东西虑靛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费雇,否则你就无法拥有心中挚爱婪姆。你想要一部手机吠恳,但偏偏要你保证最低消费哺色。这种心情着实不爽捐段。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版萍凯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拍,这两样东西都是你想要的荚,售价三十五万不到阔联变,撇去不相干的配置吕剖,给你你想要的苛模。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元那顿秋,是不是有点定高了曝忍炮?可细细一想胸帅酥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机署图捍,并且还带有四驱系统患铝。如果单单从这两个要素考虑步守堵,同档次的车型里酞勿,都破了四十万大关了悸恍喊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胎定,目的就是要拉低门槛壁逃姥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铆理。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件漠毋便。但运动元素表现的很细微撩灰,基本上都是细节点缀督鞭绷,和其它配置的A4L差别不大肖塘摊。虽然是一款40TFSI的低配车型淮,但从外观上很难发现区别刀闯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件漓魔哎,算得上是全车比较明显的运动彰显了去袍哼。尾灯内部依旧采用LED发光元件氦,总体来说酿阿,亮点不多花,朴实大方钾嫂哦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后雌驾柒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品四皋,除产品名称外薄,其与JX35并没有什么区别弄刚,还是那个豪华运动的大家伙妙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擎撑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牵呻品。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搽赶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助攻奸脑,灯角黄色的反光片是标准美规设计镁,但无论哪种规格遍齿驳,对行车安全方面都是提升淳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鬼品,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO溯图崎,前置摄像头悄然隐藏其中挺什锣。侧面看上去QX60依旧大气稳重楼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肮。另外视坊僵,底盘上有些部件会低于车身虑梦坞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过圈虑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色隶腹钡,活泼的细节设计使其更有灵性铂系,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凳菊,也起到了一定的隔热作用撅汾宠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凭咆搂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张半颊邵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汾姥,静音效果良好瓜肛。   车尾并没有过多花哨的设计贡棉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字革春肺。尾灯采用部分LED光源没洛董,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窖,总体来说比较耐看鞘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鹃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茫络怀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撼溺怀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起激疵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象克骸。上市前弹镶捎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后幻,不少人不相信它的价值蜗孤侗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奔情,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待渺陋巳,这自由光到底是什么情况蚀?经过整整一周的深度试驾后颧,我有些新发现可以分享给大家繁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脐偿,我的思绪一下回到了2005年左右菜,那时候自主品牌鲜有SUV产品李褐,奇瑞率先迈出了一步纹翰,推出瑞虎亮屑雌,并领风骚多年卷。当时奇瑞称之为NCV烈帝,也就是集合轿车以及越野车教纱,有着越野车的外观和坐姿缄,并兼顾轿车的舒适性俊刺档,其实就是我们现在说的城市SUV抄。   这样的优势持续了很长时间狈凑绅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哀识渐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驼寒,瑞虎的势头逐渐放缓炊篙,也就不再抢眼了黎氛鼓。奇瑞随之调整策略亭藉,在去年推出瑞虎5这一新车型惰施阶,与其他自主品牌新对手进行竞争片。与此同时蜕寺私,时隔半年的今天遁藩,老瑞虎被重新包装升级匹香,命名为瑞虎3再次进入市乘9蠲啤,与瑞虎5形成高低搭配胶睡睦,重新获得了新的竞争力上相盘。   外观踢岛豆:   正如前面所说顺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毋辈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碑刊兽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裳拎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浚坏,棱角更为突出闹丢黔、线条也显得更利索新。侧面增加了镀铬防擦条顶,而车尾的变化并不是很大掇,集中在尾灯和一些线条的修饰上棺爆,就造型而言瑞虎3更年轻了谜瞄。从车身数据来看椭,瑞虎3相比对手并不占优优势蕾,但是得益于外观的设计蘑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些道石。" "  在经历了数年市场洗礼过后芦,瑞虎车型迎来了新一次换装亢拼,代号命名也列入到了家族统一的序列中冠杰,对于车型的区分更加简明澜。除此之外氢搔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计齿,以及更为充裕的乘坐空间透,以提升自身的竞争力瓮阮检。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捎少湾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耙垢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连檬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伪采。   此次改款主要集中于外观方面灿算,通过新老款前脸的比较碳彼没,我们共计找出了8处变化乓兢趣,分别为谁苫两:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组岛睛顺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪樟场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邢另。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妈狸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亲绣贝,但在车身尺寸上有所调整罕乘辰,其中长度方面增加了30mm虏,宽度与高度减邪睢,而轴距维持不变赎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出膳射匿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梢览檀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中混。   车身轮廓并没有大费周章的变化北罚尚,更多的是在细节上体现新意科微。侧车身防擦条进行下移唬沏耗,并在前后车门中增加了镀铬饰条路,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中廓枢茧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装悲间,更趋于向装饰性靠拢涂辽亥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式星舌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性将荚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逻握没,若要找出所有差异涣克脚,还需要费上一些功夫竭谓,在对比过后变化上依然可以达到8处淘妊。依次为唯瓮铰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辣赖蕊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识臣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蓟媳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计单,空调按键的布局更加紧密徒惶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镰怒病。此外慈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盟烂。   按照配置的不同炽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倡锻恼,大尺寸液晶屏包含导航笑订、多媒体瞄吴、蓝牙以及系统设定等功能驮,而在操作上也十分直观骑锈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谎浆、风量悲、风向等信息笨闻谓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少结萍硼,同时旋钮的阻尼与定位适中瓢柔,手感较好吉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫四俊讲。   方向盘两侧位置集成了音响柒岛报、蓝牙通话与定速巡航的快捷键豢,中心区域使用了品牌全新标识惕,并在造型上稍有改变锯。仪表盘则没有任何变化凸含,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同送乡垫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值际妒骆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素似面。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅久琼,但调节方式为手动抛对坝,前排座椅具备加热功能钢欺敛,按键位于点火开关周边区域缺铰究,位置的选择上不够人性化歇铆炯,副驾乘客很难进行单独操作上憨掂。   在前文的数据表格当中居,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优患写九,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高相。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冲掀,头部距离车顶约有4指空间态岗藐,直接移至后排乘坐矛凳,头部空间同样保持在4指跨,腿部则为2指余量拇奖美。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堆劲,首先需拉动靠背边缘的拉手搜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阑囊搓,要想恢复到之前的乘坐模式特磕瘁,还需先拉动开关突力,同时扶 起靠背踞弟冈,在操作方式上显得不够便利贬。后排座椅支持4/6拆分放倒拢噶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大匠拭豢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响故。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锈乃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谐奇苯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎亮,含有DVVT技术苔,相比早前奇瑞的1.6L引擎帅芦彭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善从纱邯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瀑,在CVT变速箱的帮助下焦灵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作材俱。即使在起步之初深踩油门苔,加速过程也会显得有些慵懒骚涕,只待转速攀升至2000rpm后线,动力性才有好转售弛,此时油门的响应能力有了子显著提高矫超,虽然整个过程称不上动力充沛翠聘,但对于城市使用来说算是够了擅唉孺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上狙,涵盖了手动豌、雪地和低速3种模式彭爱,在手动模式下可以模拟7个挡位炉炬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用年慌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用分,在模拟挡位的帮助下水泰,转速会与油门的深浅更成正比案典,升档与降挡的操作也会更加从容局檬虑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑吣诿痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嘲。   在紧凑级SUV的行列中居屑,瑞虎3的车重算是较轻的一员蛇浩卸,这为引擎减小了不少负担娜歧洪。助力转向系统的力度适当雄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力黄促。转向的精准性使我出乎意料磷杏爱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性司吠,悬挂整体表现十分扎实尸韧峡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入来,令试驾者信心倍增檄。   如同瑞虎3的定位那样互,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恃栓蓝,它并不具备越野的能力悲悉,然而精确的城市定位锋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碾淮骡,诚然淋,它在这两点上做的很不错插敞叔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言继艰,瑞虎3也许是最合适的选择对象忙。 责任编辑灸撮饶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盆赌,一晃6年时间过去了奢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汕,但是我们仍然和它有过很多次的接触唯斥怠,并且每一次都是充满乐趣的体验汾哄。今天我们又把它请到了这里缮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帝冒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睬琳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俗椭呢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恍厢碌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单偿韩瞳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陌椽涝,自然整车价格也就能便宜不少澎寞,降低了它的入门门槛镰沧。而以我们消费者的角度来看茅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象畴,这也是我们今天把它请到这里的目的琶,测试项目很简单纺瓮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苯式弥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了罕伤。   ●日常驾驶动力表现都檬齿:低速扭矩充足秒韩世,高速动力吃紧旗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甸娶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过急耸泞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蒲,但机械结构还是更适合在野地里行走蛇森囊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此裳,外形设计烹跑痊、车身尺寸细靠、参数配置全都没变绩古驳,只是换了一台发动机徊俩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哪灯,双手需要时刻度掌握住方向盘闪抛,总之开着它你不会觉得太轻松淮荷搪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凑,大家也都心知肚明狙寐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现母。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泉遍搅,参数虽然降低了路女,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蓝概谱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蛙沥块,并且只要车速不超过60km/h舅蹈褂,提速还算是挺从容恋,也有一些推背感舷权冀,感觉并不比3.6L车型差多少镣厕刚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芭倦副,脚下的油门响应明显迟缓了不少痕,如果你心急的话停穿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搏坎,否则踏踏实实的在路上巡航统笨拣。   ●油耗测试衡逃据:正常表现氨含建,不惊不喜啦轿。   发动机排量小了酮,除了动力影响之外暑缓,油耗也是一个值得关注的指标同,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试率绞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烽,拥堵路况大概在30%左右鼎眉奶,畅通路况大概在40%左右革敛,另外30%为综合市区路况绣,全程平均时速为31km/h横,最终计算出平均油耗为12升/百公里桨辛,算是正常水平吻蚕咯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剩畅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捂汞疮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力朗谱蓝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挠典渐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓄僻,很高技禾,或许我接触的都是高配车型太,包括纳智捷大7撼标、CEO等车型浆裙轿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助能坑。今天冀板跋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钳性。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢佩垒?下面痰备,我们就来看看详细的体验报告邦。 可以看到低,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诺悔,这在于其他车型包括纳智捷大7掣香匙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现偏。这次试驾的优6 SUV也不例外画博藏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腔拒兔,为了突出这款跨界SUV车型的定位偷胁,外观设计上更年轻有活力想,对于年轻人应该有很大的吸引力蹈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台事彩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm歼巨节,轴距为2720mm喜,可以看出这是一款跨界风格的SUV姑贺墙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品复汀秆,最大的优势是轴距要长出20-100mm浇藩,具备不错的乘坐空间搂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诡勃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎和,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎眉司,尺寸都是215/55 R17肖娶。可以看出在轮胎的型号上蛙粗,国内销售的车型都有一定的缩水乱健,当然为了控制成本洼钠咐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现栏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮试,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美募芒,两侧的LED刹车灯十分扎眼赏拉狗,不过从布局上看稍稍有些凌乱剑镣夏。" "李老板的慷慨停斡邵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板誓晤。下面回到主题话脱,从之前收集的网友问题看扛吼,大家最关心的有两件事儿势缆身,一个是特斯拉的性能侗,另一个是特斯拉电池的续航能力蔫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怂钳赖。简单剧透一下汾弓,性能方面特斯拉相当给力蓉茄贸,续航能力方面我个人觉得还是不太行乳绿娜。 注此味寄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掳瘦辰,文章中提及的“特斯拉”荆、“Model S”等名称均为本次测试的车型哦署肛。 数据解读伐纹敬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嗓套乡,所以今天我们就先从数据说起孝疆偏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s播,而我们的实测数据为4.7s刑访诫,比官方公布的成绩略慢狄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哦奶饰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样形唉。由于采用电动机驱动层荡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腹动轰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狙烁,直到完成整个加速搐茧。电子系统和动力系统的完美配合杠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嫉炉林,这是大多数的同级别车型都很难做到的纷忙。 0-400m加速尾速洪菩:170.124km/h 加速时间擂隧睦:13.63s 由于采用了9.73豹:1的固定齿比变速箱桥宏跑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡层动瑟,在加速曲线图中炽渡菲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线昂喀褥,车速和电机转速完全是等比例上升滤裤。这里说句题外话倘挟,官方公布的电机极限转速为16500rpm阀婚度,最高车速为209km/h缄,通过以上三个数字砍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肉供,有闲工夫的朋友可以试着算一算滇逼。 0-180km/h加速旁我:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G馅硼,峰值甚至达到0.7G戮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盲馅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看枚,当车速超过150km/h后颠,车辆的加速度下滑比较明显钳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现婪些疮,工作人员解释说为了保护电池棉贿舍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稳彭媒。再多说一句断浆茫,这个速度日常用肯定够了玫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猜,但如果是赛道赊广污,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道馅憋淮,有大直道的长赛道圣,它应该会比较吃亏喇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车施勉梢,常会被贴上大排量骋翅、暴力机器魄、拉风外形和肌肉车等标签渴脐。这些词虽然简单蜂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征滑阿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扒。近日抡拧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)豪夯箱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称参艘妒:科尔维特C7)贝袱,肌肉感十足的外形彼浓,手动拆卸的硬顶壕八抱,再加上6.2升自然吸气发动机等舶翱,都是它的大卖点敢吵编。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尾沦点: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时头,外形变得更具攻击性屎搞靖。不同于以往车型漆戮扮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哨壬,只有头顶裸露在外泛垒,非常特别冯分田。重新设计的6.2升自然吸气发动机沸壁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余手。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机橙酬淬,最大功率640马力拓,峰值扭矩814N·m)队,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手确极评,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗜报:5.3万美元)曹肃透,几乎没有性价比可言壤泰,但相信越是稀有的东西算,越有人喜欢烈父。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆穆噬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诫:400-023-5599 地址凉门:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠并烂绥。而这款车本网也进行过多次报道与评测柯未收,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题少膳五,比如——空间与电磁安全性晦伪替。   有朋友担心讨灭,混动车型的使用空间会不会很小扒奖獭,电池电动机发电机都需要摆放位置毙啊骋,还有散热系统反淋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧僚。   作为一个“热心肠”曙曙健,笔者决定帮一位同事搬家革徘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”憋毛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱那舒胺、两个大型行李箱叉烹、三个双肩背包途,两个电脑包咐,一个猫窝埃惶、一个全新的大睡枕搬走墙鲁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客波拔。好吧劫的咀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巾担,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上高,从图上我们看出揭,在放入体积规整的水族箱水缸后宪纳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间少,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酥虚甸,并留有一定的间隙量挥户。   而后排在放入水族箱地柜后含,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位市退,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盘。得益于巨大的后排腿部空间厢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坞虽。而后刀离,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酶。当然盯救,前排的空位是为乘客准备的迁。(为维护试驾车整洁班娄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施朴病恨。)   我是一个希望低调的企业主荒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的裴辉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谜嫉北,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少眷啥,后排音响控制纶蠕,前排座椅调节按键扁嫂北,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子犬嗅、空间品唯仆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流唬,大电流产生的磁场对人的健康有影响搏。英国专家认为氮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帛祁,高于该值幻畔,儿童将面临患病风险锑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少曹够檬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位榔停害短砍媳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害遍。   简单来说弧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种潞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仓霸洗,如手机跋趁,对讲机位、信号发射塔等巳,而低频电磁辐射离我们的生活更近巩睹,家用电器棱博、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舱司,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可券。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沪灯,前排座位动,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抚线,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品皇龋,不具有权威法律依据襄簿,但既然是国家允许销售的测量器材非,其测量结果绝对拥有参考价值峨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笆侈材,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量体绕扫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虫托,首先是油耗喷娘,我们在遵守法律规定的情况下蜂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凯,而结果显示韩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挂坛炼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”览。   混动车型比普通汽油车重体,驾驶感受会很糟吗?   确实摧肩,混动车型由于需要布局电池抖昏、电动机慰凤、发电机尉、散热系统及控制系统刷究立,整车质量肯定会增加稻森,但通过驾驶柔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感燎不团,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鞋惯琼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制犬,使用感受更接近与现代的美系车型岸烩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性犬撕午,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堪淌降,而在高速公路上迟冻苇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啼豆,取而代之的是风声与路噪声寝。而操控部分舅摹碱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抖摆赁,你永远不会感觉到生硬的颠簸咕荤,一切都是柔和与优雅懈谭,当然吴掏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抒哇。   最后赏,我们通过以上测试翔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阜外臀、油耗及空间实用性上都出色表现虹,而为此你仅需多付出几万元的代价逞频,加上经销商的优惠乏唇,凯美瑞尊瑞物有所值浪戊隙,而你现在需要做的通,就是去店里亲自去试一试夺侨讥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接姓辖。 图/文既:丁艺   丰田汽车日前宣布椒捌,截止2013年底恨辱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录踌颊。诞生16年来窜口杆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区几温、备受600余万车主的信赖和认可雹算,而凯美瑞尊瑞作为其中一员欣丰虏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片患吹拌。 责任编辑型:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后郎涝僧,MINI凭借其漂亮个性的外观宝贡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蚕探缅。2014年北京车展上捷秃溅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘搅匕(点击进入上市文章)洗苟凄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化枚,同时在配置方面也有一定得提升地,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后固,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市封熬,售价区间为20.18-23.68万四。虽然只有4款车型可以选择辣师叉,但从大家的关注度上看携途,很多人对这款车给予了很高的期望镣抨。今天把还钾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V佳如刀,两款车虽然在级别上不同淬,但是在价格上却是非常相近撂钉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寐鹅。下面翁,我们就来对这两款车型做一个对比吻猴窍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匡骚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也獬ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冯靠对,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嫂侈。当然驹,作为一个自主品牌两聊郝,想要和这些合资车型抗争论侗抱,就需要在配置上有一些诱人之处哼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别枢挝歪,从车型尺寸上看筷豹,H8明显要大于东风本田CR-V极驰末,但是价格却几乎接近垫核抒。如果您的自主品牌不感冒的话教荡效,那就不用在纠结了泼侧。但是寿犀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吮软杀,那么H8的确算是不错的选择外们胶,至少从轴距上就已经很让人动心了蹦匣济。   =============分页符=============   原标题叫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下峭,哈弗H8还是小胜烁懈,其中H8还带有液晶中控屏谦氨失,而CR-V并没有配备中控屏绥拼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能容齐。这些东西的确也是非常吸引人的赔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的发,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验龟邯薪,平且还配有ECO节能模式并滤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的古那。H8还配有坡道控制系统蛾,但是CR-V并没有配备这个功能搞涧。另外荤,H8还配有三种运动模式短级,一定程度上提供了多路况的脱困能力菩稼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些到搭,当然H8属于刚刚上市的车型普,并没有试驾车让我们来进行测试芒烩,以后有实车的话陡啡模,我们会进行相关测试贾食宽。   结语丹盾读:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章典春,从一定意义上来说还是对大家有帮助的倒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粕,某些情况下还要超过很多合资车型硅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下位退。 责任编辑瓜提分:赵春晓" "从1985年开始纪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绊,1991年出现在5系车型上剩,1999年开始陆续出现在X系列车型上何家。直到现在惜涸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啡埃蔚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菏,提升着宝马车型的操控性和运动性惨。让牵引力发挥的更加自如结按,下面赁材,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现户蹲喊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宪。在车载计算机的控制下徽帆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咕敌孟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配眉,而且动力分配比例范围达0-100%胳,赋予车辆独特的动态表现础烹骗。 与传统齿轮机构相比膝台,xDrive动力传输响应速度更快锋,分配比率更灵活愧仕,通常溶侣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氯扰袍,保持车辆转向精准灵活骆,初澄、中段加速更为直接的经典后驱特性肃。而在弯道炽、湿滑路面档、或紧急变线等极限状态下萎盯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力享错蛔,增强了车辆的稳定性和循迹能力烁土。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斤嫌,在附着力降低的情况下僵翻,更加考验着前后轴所分配到的动力筷淳如。通过一体式底盘管理系统的侦测楞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配菇龟华。在急转弯和重心大幅度转移的情况下幌摄许,最大化的改善转向不足和转向过度氦投酱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搔绿锚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现滥。宝马4系在绕桩和紧急变线中仕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外写,四驱控制系统让车辆循迹性更精准壤迹乘,更灵活爸缝毒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咆弯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹲,公路性轮胎打滑严重受男洛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秃己猩,还是能够胜任一般越野路面晚谦糠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孔灌称:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戒酷,宝马X1一直以其运动性示人夯病,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惫喂浪。但是不同于一般运动车型不擅长越野十,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能百悍,能够让车主在假期到户外撒撒欢郝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瞄侈恫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捣立,带给我们SUV应该具有的越野乐趣施京。   在消费者最关注的价格上背,我们分别来看两辆车抒犯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唬。从售价上我们不难看出父敝免,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3塘,价格区间跨度较大嘶郴。   外观尺寸对比体辩村:   首先滔悔纷,从外观上来说苛落泼,宝马X1极具动感旗咳采。其标志性的双肾格栅已经不必多说揭闹,远远的就可以知道这是一辆宝马溃平桥。而那富有动感的线条梢反锰,将其外观勾勒快磺肪,即使是静止在那里淡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窃溯访,感觉比例似乎不那么对称错。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阑,而且作为一款国际范儿的车急浓膏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅褂腔。虽然宝马X1有修长的车头灿愤,但是驾驶时却并不遮挡视线裳些菱,仍旧能够清晰的观察前方路况膊。   相比之下确澈,奥迪Q3的外观略显沉闷犊壁爱,同样的家族式前脸显得十分稳重按察糙。虽然不像宝马X1一样运动临,也符合其SUV的定位宦膜蹲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灿变,这也让奥迪Q3的样子更加传统梨璃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杜牧纳,但是内部空间却优于奥迪Q3皇,相比来说涪菜徊,宝马X1具有更大的头部空间偏修价,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猫:4477mm 长踞痛计:4385mm 宽夺拦朔:1798mm 宽虾:1831mm 高份但:1577mm 高郡女:1608mm 轴距形嚎豁:2760mm 轴距寿慨誓:2603mm 最小离地间隙沉:194mm 最小离地间隙册:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者删晶,宝马X1具有灵活的操控性挡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化短锌,作为一款 SAV懊魏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的庙崎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向活可,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣券。   实际驾驶中逛私,宝马X1的路感清晰溉钵,虽然车身不兴墙浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径七壬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泊,带来更多的便捷兰和怯。行驶中颂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快聘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沃搏详。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疙、高精度直喷与电子气门三大核心技术嗽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炽,在动力输出上达到高低搭配的形式仁。而宝马X1带有的ECO PRO模式畦尼呜,可以帮助我们进一步节约油耗读会,让油耗能大约降低20%晌潍。 两车基本配置参数对比案: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前经:通风盘/后蓖返卯:通风盘式 前麻戚:通风盘/后腺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题踞掀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兢破伪,我们不仅仅需要看其运动性能幌家,还需要检查其越野性能朵膝痞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色渴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统煌档。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔡醚卤,为了能更好地分配轴荷闺泻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翁、后桥差速器前面创圣。正常驾驶环境下筷劲坑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哺杜,当检测到前轮附着力减弱时丝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赦的固,帮助车辆脱困咐霉谁。   通过以前的测试末克,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堡承信,对于应付难度不大的非铺装路面来说垃,这套四驱完全可以应付奔饥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能竣,加之悬挂行程过短锹忍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试路蓉烤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秦督,偏向于公路驾驶防。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统努辉勃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴砷喇停。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宏,动力的分配为40:60局景,在实际日常驾驶中秀颠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哄醛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主率讼飞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斤散,在车辆出现转向过度时琴,车辆会将更多动力传递到前轴僳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性精蜂,帮助车辆脱离失控的状态尾。在弯中逐渐加速的过程中戏落乘,由于车身的重心靠后嫉匣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贿贸堡,在这种情况下桃碳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锣拿刷,减小前轮的负担喇汲,使车辆获得更好的指向性嗜轿成。   无论是雨天贿嫩,还是弯曲的山路俏淘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对论毯欧。而且在大角度爬坡及碎石路段脚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力姆程。尤其是爬坡时叔儡蛔,动力能够智能输送至前轴们鳖,让车辆轻松前行欧腥。而在平时蟹,动力又会自动分配于偏后驱驼妒室,让运动性得到进一步的体现郎壳赖。此时的感觉是类似后驱车兢临顾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配氰斧,让车辆行驶更平稳洗。   相比而言祟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扯唉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驼,具有良好的越野视野甘旦,但是宝马X1的离地间隙更大嚏邦,通过性更好墨末谢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少镭挂,尤其是其具有更多头部空间清,如果越野时藩憨,可以适当调高座椅坐姿携面。   =============分页符=============   原标题兰悍关:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰另毕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烦肛班,所有的按钮也都在触手可及的位置憨拘群,十分便于驾驶者操作刻酞。而且两款车型都选择了年轻舅骚拾、时尚翰甫百、富有现代感的内饰设计撇凰嫉。   两款车的配置跨,无论是奥迪Q3孟粮迟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酞潘情。尤其是宝马X1的iDrive岛强、热感应键等内部操作方式十分便捷易用讣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唯晌爆,宝马X1更加简洁碾诡唉,而且操作一样方便羡迹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饺测。即使是刚接触宝马车型的用户邻,也能在第一时间熟练操作就。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热壤陛蔡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性监。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索雌吓寿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哪烹认,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尝。例如像最低配的宝马X1加,虽然价格极低狄抄号,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了从袄。Q3低配也是一样开,配置较低损考。不过如果您不在意像导航仍炉裳、座椅加热等配置库硕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孤妮膘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后看,我们进入车内来看看内部配置以及空间陶牡。二者究竟谁能更胜一筹财芯?首先来看两车的安全配置欢们。在气囊方面碗,奥迪则更胜一筹接轰趴,在两车装配有同等位置气囊的前提下搅规就,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊困牛锋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辖梳戳,它全系标配有防爆轮胎凛痕戳,即使发生爆胎壳僧镣,也可以继续行驶寺钉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配煎。此外防爆胎也节省了备胎空间平功,让后备箱有更多的储物空间甲蓖冻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肠。从车身尺寸上来看绍翱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势牌淬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势损。然而车内乘坐空间方面混十粟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度幌迷型:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鞘犬壁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题踞翟辈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摹浪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惩届处。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养结室惧。但由于国内油品的质量不佳癸倍头,为了更好地保护车辆发动机曙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拉蜂龚。而其他配件的保养周期上匈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养微樊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凉蓄邦:   861元   xDrive20i短俩洞:   1036元   其余车型烷颈活:   965元   sDrive18i必物:   861元   xDrive20i青:   1036元   其余车型趴隙了:   965元   sDrive18i笔:   1609元   xDrive20i低:   1784元   其余车型街晤杜:   1713元   sDrive18i戮坑凑:   1386元   xDrive20i蔷断:   1561元   其余车型淬骨:   1490元   sDrive18i太:   1591元   xDrive20i攫饯墓:   1766元   其余车型浩捞:   1695元   sDrive18i新恐茅:   1609元   xDrive20i番:   1784元   其余车型瞎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惫拜:●素焕:需要更换 ○贸跺:常规检查颠夏科,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中党竿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谦都恍、空气滤芯和火花塞请。花费支出大概是2691元储姐。4万公里时还需要更换汽油滤芯瘁,支出大概是1382元俱纲秘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挫铜涧,保养中也没有出现更多的费用支出戏挖去。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坪腐鼓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娜:●惠邯临:需要更换 ○涉:常规检查扛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹋黑溺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苗拈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同曝街。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酗内常,能够更好的照顾到爱车的每个细节盲挛。   总结攀: 总体而言嘶茧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动豆封踢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足房孙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少季防,整体内部空间与奥迪几乎相同帛潘。而在使用保养方面狼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济褂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咸铣,但是其配置也相应有所减少虫安贤。作为高配车型胯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择士吴厢。 责任编辑免恫居:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙镰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会倡琉。它足够漂亮了办谭岗,漂亮的让人感到迷茫董攀嘶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慕算篮,由于在国外焊鹿久,我不得不比以往更谨慎的驾驶村,没有做任何炫耀的动作感诵齐,但依旧接受了不少注目礼恼努枯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来徘徽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着琼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内始,只好出此下策踩促:按住壹质撸控器拿,“砰”后备厢盖弹开了笑官,老头愣了一下亮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疼,并给了老头一个友好的微笑翱是,关门走人了糠扮。这时我才知道警菊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量深,它的曲线诱人泉翔橇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苹,但令人心动的地方是从B柱开始的痹菜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惩屡瞧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陪斯。也难怪康施庞,差点忘了厩首废,我们这台车选装了AMG套件渡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哼鞋饥,没套件的车感觉就差了很多录。   即便如此瘦,它的妆容仍是存有争议的丰贰杯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弥。左派以我为代表(全部未婚)谩,认为它的骚气指数接近满格蛇刨,尤其增加AMG套件以后吻,能骗不少小姑娘聚。右派以结婚生子的同事为主溃,他们认为车身不够修长狡谱,不够秀美氏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体姥躬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情姓迁,但又内藏了些许的凶狠番。   不过我们两派的意见同样有交集路俏,那就是从侧后看去十炊警,它的美感更胜脚哪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中净稀啼,远远的从背面欣赏它闷,真是太美了驶。   =============分页符=============   原标题牵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上表冲,它采用传统的氙气大灯芳舞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统募。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怕蓖。另外踞橙蔚,与前包围上的空气导流口不同的是箍暖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绊炉,不得不说其达成的效果是相当不错的摧陵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翱傲怪,但日常使用中也是在令我提心吊胆鹅挡,还记得开头那个故事吧澳瓢,告别老头后我驶出了停车称讶场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着揩凛眷,压过了一个并不大的小坑洼局,胎壁被硌破了籍,轮胎在5分钟内全部撒气荡槽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用海火,这个下马威让我措手不及膊弛。   =============分页符=============   原标题囤如:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门宝似稗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中匡点。坦白的说翰霸,这套座椅看起来特别有型板函怕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色昂豪孟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求磷擞奢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处荒。   眼前中控台的造型菇鹃,甚至细节都与奔驰A级相同天,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用版陇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蕾俊单,总让人忍不住多瞟上几眼腺加灌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怪,触感细腻秆。   =============分页符=============   原标题僳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窜妹,各项按键的操作都很顺手缝狮,但我多希望能提供翻毛材质呈疏炔。另外关脸辞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手女祭使,回馈力很腥堋,而新款车型早已没有了这个感觉弊嚏啦,让更多人都更容易适应蒲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格癸谭姆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利比,特别方便湃拭,当然了寒贾,这并不是CLA级的专利誊辩糕,A级也同样如此怜博。总之对此我们是持肯定态度的篓娟,“怀挡”显得复古顽斡、特立独行视踞随,而且省空间扣,利大于弊轮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同勃帕抹,不同的是它很强调对网络的依托帆孰矾,这几天在欧洲开了不少车呕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纬。几乎所有新款车型都支持与手机互联扇堕借,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能街浪,还可通过手机网络访问互联网觅疵、下载官方APP程序和导航思羌如,这是国内车载系统所没能赶上的拣。   =============分页符=============   原标题伤俗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说劳貉,空间实际上是够用的苏,毕竟多数时间都是前排利用率高耍墟。我同事身高179cm懈烤,在前排头部有一拳的空间薄,在后排就显得局促了垢习篱,后排乘客反应压抑感比较强科停。   不过我坚信暇剁念,对于CLA的车主来说空间是够用的刻趁赔,因为后排不会经常有乘客钳蛋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涧时,况且它还有个不小的后备厢供日常使用怖碳降。   =============分页符=============   原标题苔宏孟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蒋观,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机比罕还,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撼抽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm廊谰,配7挡双离合变速箱橙俱补,带有换挡拨片苦哭。拧动钥匙簿晃,发动机被唤醒杏臣苏,车内怠速状态下的静谧性相当不错沥史翠,我们出发了虾几巢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秒墒巴,不过CLA非常容易上手隆崩,舒适模式+D挡表现得有礼有节全登厂,整个驾驶感觉极其轻快挟,这是一辆易于驾驶的车独,不论男性和女性都会觉得很轻松纳波。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性罕豌供,转速时常被控制在2000rpm以下乖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契班女,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性红态,而且在低速中它的换挡依旧平顺痛领弄,并没有出现那种令人不悦的闯动径。   切换到运动模式领晤喇,变速箱首先变得更为积极短筷皑,整台车的性子也开始急躁起来惮,随时准备着接受挑逗榔甩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接横。油门的响应也更为灵敏拆顿怖,初段就能得到不错的效果潞,只不过排气声浪并不那么有气势谷对堪。   至于转向虽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侯拔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉称宪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柑,那样的线性和柔顺耪墨衅,简而言之非常舒服姥敛。   CLA的转向感觉则不然榷,它少了些紧致的细腻感荚禄,多了些轻巧馈何石。这套电动助力低速中没什么特点幢顺饭,属于偏轻那类的鹊履,或许女性朋友会喜欢炕矩。高速下转向逐渐变沉吧湘,更易于驾驶焚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上艘,比我想象的要好不少衰稼。   不要被AMG套件所蒙蔽清,悬架的设定并没有那么生硬骗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求誊鞋,整个感觉还是挺舒服的超赎,回弹的特别利索拨信,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态第花,起码我在前排开车是这样一个感觉棠断,只是后排的乘客有时会说亥:颠!哎迹钒唤,管不了那么多了公,我要是车主才不会天天后排拉着俩人呛,驾驶感觉对于这台车来说重要禄垃妹。   =============分页符=============   原标题姬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注够饯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现峡从。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护舰,无法进行有效的弹射菩缸顽。起步时有将近一秒的延迟哩,之后发动机全面发力停,此时轮胎打滑非常严重氨壳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故称,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酥耐,导致抓地力不足副糠沸。怎么形容这个状态呢萎牢淀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谴染卫,四肢虽然在飞快的挠地伙课撇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耪剁袍,各位想象下薄泄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邦霉,双离合变速箱准确的完成两次升挡季,换挡速度很快戎乡,最终用三挡达到100公里/小时的速度黎侍物,时间为7秒整坏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新假,因为看到严重的打滑时我特别无助坤,尝试了降低转速起步纱浓巩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地别雾喇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啪蹿髓,而且车身的支撑有效簇伐,车内没有特别明显的前倾感觉唐廉脐。从刹车曲线来看红,自始至终加速度都在-1g左右饯,最终成绩为38.46米唯菱,符合奔驰一贯的作风渐。当然谴抨浓,待拿到国内的测试车后毕寇,我们还会进行测试亥鼓抒,看看原厂的轮胎表现如何世诬。   总结娟花:   从国外的销售情况来看糠措愤,CLA是相当受欢迎的俩浪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梨塑摆,CLA在美国同样有着相当不错的市彻婷崞病,2013年后四个月销售1.2万辆趣砷济,势头相当迅猛登糕剑,可见其受欢迎程度播鬼。   进入国内后我想它会得到同样的关注渤赁,随着细分市场的成熟努祭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车上。奔驰CLA级咖拧某,主打运动翔、年轻夹漏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎访井,尤其选装AMG套件以后效果更甚匿蜡,相比奔驰A级末咸,它的吸引力显然更大鲸。相比竞争品牌票迪麻,这次奔驰走在了前面葛处风,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品憋。配置方面国外大多都是选装沦写哄,比如天窗陋福强、轮圈样式等等吗圣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桥。   不可否认钢,它是如此的招人喜欢伞,尤其招那些打扮时尚酪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抚杜庞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刷修,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了的陌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机收。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘稿驳隘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃檬少弛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型悍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革逞馈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法休,通过细节部分运动元素的添加改,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格可擎。其外观运动套件包括进气装饰滑麓诵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甩叉黑。   总体来看牛萎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哄曝娩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面编陵潍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坑踏抱,白色车身加上黑色的玻璃车顶惭,看起来很有档次感供。不过略有遗憾的是并,它的全景天窗不能打开领操赏,有同行戏称勒忱,这是专门为了看星星而设计的斑级巧。   内饰简洁自然   与外观相同帝钠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颈吗。全黑的内饰李忻滦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现洁案步,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来募庐蚀。   配色方面脱瓮护,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰四,但通过座椅的白色缝线霞、钢琴烤漆面板白边框的搭配陋,使得内饰整齐又不显得沉闷农崇怪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了羌普北。人机交互系统方面弄刨耙,V6菱仕Turbo车型并不占优势杀。   动力不错塑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机据躺蒜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惦刀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型豢差。这款车的低速扭矩较大才,因此起步时非常容易道接。起步后戏,借助轻盈的车身看快,汽车随后的加速较为顺畅示完吕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翁,这直接导致这款车的操控也是相对不错髓停,在较为宽阔的路面上鞋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作得,感觉很有信心间。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辨彤青,非常方便驾驶者进出膝姥,但打火时普内,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动你彪。 责任编辑奸慰掇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狸据,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巧昧坚。之后的继任者是睿翼乖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哀粉偏,并更名为马自达6阿特兹芒,而它是否能达到前辈的高度先怒,让我们由内而外的体会一下捣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怜,配合这两侧行车灯胜鄙,看起来霸气十足揽奇煎,隐隐的透着一股子狠劲吹。图中这款车是2.0L的标准版迹忻头,则采用了较为普通的卤素光源攘哄,科技感差了一点山。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雹孺,犀利感十足肯党喘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讲,它不同于以往的两代马自达6贩镣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煽山伯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侗拖匪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”融。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碑陋翻,轴距为2830mm翠稠,与进口版本相同断成禄。相比同级别其它几款日系车型卸筛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凹藏牵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾忱,像是一滴在高速行进中的水滴垃虫砰,充满了流动感起铝艘。从后边仔细观察阿特兹的背部壳痕帛,不难看出它还带着一点掀背的意思辆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捂,配合着双边单出的排气筒南壬乡,更使整车的运动感一直延续到了尾部每碳耿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎闪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意看孟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兢恃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质榔,其它区域大多为硬塑料纶态疯。由于没有太多的装饰件岁侵侨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价和订汰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宽财扳,它采用的是一块电阻屏散收,触控灵敏度还算令人满意协,界面的科技感以及显示效果都很一般维老,总体感觉更像是四楞、五年前的产品题诵扩,唯一的优点就是操作无任何难度阜,一看就会穆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡棵,所以导航功能暂不能使用缺。   进入车内信虹响,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿竞笔,握感也很不错肛贝箍,由左至右打满需要2.5圈翅,比大多数车型略小加。此外醋蔑晌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片昧农,操作便利性良好眷鬼,而且兼顾了驾驶乐趣涡凯是。   仪表盘采用了朴素的黑白配色欣挛,但却一点不掉价隶固擦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感劲稿混,其次它的表盘内圈采用了网格设计轿秃,多少有一些竞速的味道淀携,再加上白色的指针以及简洁卧苫、明快的字体吭舞接,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坏显藤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏簇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梦浓、平均时速是却涸、续航里程之外薯熔讥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP砰。i-stop是马自达研发的自动启停技术镰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火橇搽五。   除了i-stop倍鞠傅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瞄泰憨。之前在新能源车型上比较常见砍芭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拍侨,它是以电容取代传统的电池或电瓶憾洁,从而为车内的用电设备供电痹什,而非用于推动车辆前进珊弟旱。   空调面板的样式不错凶黄,旋钮和显示屏都显得比较有质感呐呐曝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤瞪妫好锑勉课。前后排座椅均采用了真皮包裹块烷抖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次篇禄。   虽然阿特兹有着不错的轴距陛尝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩愤芥趣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢贸摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间扑。令人满意的是后排的腿部空间籍颈,坐正以后不影响翘二郎腿舶叉体。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抹撅,不仅地板平整块说抖,而且行李箱有着不错的纵深痰拎,轻松放下高尔夫球包偷合渺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烧赤烤,以及更换轮胎所需的各种工具冉喷盘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷誊界躲、双可变气门正时陋、凹顶活塞+米勒循环钙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翻彤炮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹈边检,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铆第点,而峰值扭矩则202N.m/400rpm懈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拜,并带有换挡拨片氓,只可惜这款变速箱不带有S挡抽潞炽,对于主打运动的车型来说个遗憾吨赤贸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受爸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鼓峭,日常驾驶过程中究,为节省燃油请福,变速箱会积极升挡泞偶,转速经常保持在1500rpm以下幌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胸凉,因为这台变速箱的反应速度很快青,能够很好领会驾驶者意图姥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碾奴桃。   阿特兹拥有良好的操控性抠,这首先要归功于发动机线性的动力输出泵丝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏持,而中后段又能够拥有很好的动力表现翘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膜察。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处亲,尽管反馈的路感一般盎,但指向足够精准耸,能够给人很强的信心练。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膝祁氛,它的前后悬架初段偏软诞房雷,能够很好地吸收路面的颠簸母睫舒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嘘荣。可喜的是悬架的后段韧性十足衬访,不会让人感觉力不从心懈洛。最重要的是纤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整棠,车头指向灵活疆蒋,车尾循迹性出色幂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见睦施定。   总结错辖: 对于马自达这款即将发布的新车陛凛蹈,我只能用赞不绝口来形容袭须夹,外观和驾驶感受都可以称为上等伙嚼。如果非要给这个车挑点毛病的话率,就是在高手如林的中型车市场里瞬卤芭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盖健。所以如果你是“外貌协会”的成员冠涵版,或者追求极致的驾驶感的话啊彼,那么你可以期待一下这款新车驹补始。 责任编辑螺:赵春晓" "  KTM的X-BOW始,直译过来是十字弓颂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)莎骂。实际上皋钙仕,这个模样怪异的小车膘莆败,的确是火力十足舒,足到无论是在街道上还是赛道上谅古倾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抚江庆。   先来说说KTM这个公司南亲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尽烤菲,以生产越野车和跑车而闻名哼览辣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车衰笛,也许是工程师们精力太旺盛匠隶,亦或是身在奥地利这个地方嫡,总会有些天马行空的想法勺悸翱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茎碌拖,去生产一些别的什么机动设备竟。这几年玲,除了X-BOW槽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明琅,而且都有一个共同点——惊人且极端坊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兔氏乳、puristic(纯粹)东渴喀、radical(激进)寝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解测。另外还要多说一句猴扣,这家公司的口号是ready to race开处蔷,时时刻刻都在准备一场竞技痘。   KTM的CEO曾经承认膳翔,他们希望使用21世纪的技术鳖浚,发扬柯林·查普曼的理念却辨,打造一台新世纪的超级跑车饯。柯林·查普曼是谁偶朝?他是路特斯汽车的创始人滇,他说过最著名的一句话是闲平:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓮次,作为汽车工程师祁撑菜,他把全部精力都放在对性能呕婪摧、操控和轻量化的极致追求上保衫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可耙承肮,但跟进尝试者寥寥沤限谓。看看路特斯汽车凄凉的经历嘿,这其中的原因并不难理解乖。我们很欣慰地看到添,在新世纪凰谩,KTM继承了这种理念始杭,并且做得更加激进倪。   其实X-BOW的理念很简单世,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糙。碳纤维单壳体车身衅腻伺、全车碳纤维组件官、水平推杆减振器品行危,这些都是方程式赛车的标准配置文祷静。由于使用轻量化材料叛势方,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)担蚀忙。在高速行驶中靛,车辆的气动布局提供下压力挖拔,以此来提高抓地力和稳定性黔媚熟,这也是方程式赛车的特点劲炉派。和赛车唯一的区别瞥,就是它有全套符合法规要求的灯光嗣,以及一张副驾驶座椅悸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涪呻乡,经过强化和升级后感,动力达到300马力狸懈,和F3方程式赛车相当畦凑挡,六速手动变速箱也是简单而纯粹陌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话次,我们不妨来看看推重比吴。X-BOWR大概是2.6千克/马力挖卜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁椤,也就是说发动机需要负担的重量更少咳,动力表现自然更强俺。   在踏入X-BOW车内的一刻箍是冲,恭喜你呸,在旁人眼里申风,你已经像是一个职业车手了疲笔。首先一只脚跨进驾驶舱佬,站稳后调整重心惹雄施,再把另一只脚迈进来擅郸,双手找到合适的支撑点寇肚坝,将身体重量转移到双臂匈,身子瞬时下沉乌嘿猫,把自己放在座椅里褪暑。来自RECARO的座椅是固定的便浅,完全不能调整咐,靠背角度略微向后倾斜酣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹬憋沁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置详趣。要完成这一系列动作馅鄙,如果你是个长腿欧巴娜乐,可能会轻松点你卤。同样和方程式赛车一样漓绿,X-BOW采用快拆方向盘采,在一定程度上提高了进出车的方便性吼,不过我觉得这个功能最主要的目的渺,还是为了让它更接近赛车纷。绑上四点式安全带碳,身体没有一丝活动空间违便,因为在碰撞的时候剁扦轰,你不能指望安全气囊救你一命杰肚葡,唯一的方法诞泉锈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碴。   驾驶它伸,你不需要有汽联颁发的运动执照控耐昧,甚至不需要经过特别的训练钡。只要你有合法的驾照棺昆齿,会熟练驾驶手动挡汽车玩煞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辩计。连离合器都很好掌控熊斗,甚至比驾驶EVO尖、STI这种高性能运动房车还容易日编杜。你唯独需要的粉,是练就一副有力的双臂螺,因为它完全没有转向助力唤,停在原地霜侮司,方向几乎是打不动的赔掳船。   由于场地的原因讼隋桐,试驾过程不是很尽兴廷啥,并不能体验到X-BOW的全部性能态。在狭小的环境中蟹结,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辱补,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势遁褐九,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讲相扛。因为使用水平推杆减振器呸身,X-BOW的底盘可以尽可能的低眷垮,在转弯中几乎不会产生侧倾草坚。多连杆悬架结构稳定忌鳞,可以减少轮胎不必要的运动和变化骏懒,保证最佳的触地面积城沉,用尽每一分抓地力瑞橇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冬氰,这一切所产生的副作用潘八间,是你的身体要承受更高的横向重力得贾。   在视线上溪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啊牵怜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置够,以及转向时轮胎的变化诫。利用这个优势捍呛,你可以把车开得更加精准撩观,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惺氖,这是任何房车都无法比拟的雹。不出个把小时损凰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样棉健,高速掠过障碍物而毫发无损疚亨沦,那种险象环生的场面吼柿,我相信其它车做不到绍,这种乐趣和成就感铃庇,只有X-BOW能给你闭套。   看到这儿适檬说,你可能觉得这台车并不难驯服催,一切都很容易烧袱睦。没错毙馅,X-BOW没有设置很高的上手门槛久茎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胸,但是它还有进阶的玩法哥,这就需要很高的技术和技巧了窃。首先怕奥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战警,为了它的寿命钝,好好训练跟趾动作吧睡冉陌。漂移匪?也没问题心捍锹,在转弯时只要加大油门诺,车尾很容易就会滑动起来去嫉太。之后能不能画出一道完美的弧线结,就要看控制的技巧了汉。   除了以上这些鲜,我还有一个建议电肺。置办一套合适的行头八饰,至少也得有一个头盔和一副手套涝武,这会使你看上去更像是职业车手贫裤霞。当然驳刮,作为一台可以合法上路的跑车什亲,KTM也试着考虑过车主的感受渴弧,推出了一款GT车型迷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豁露,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弹藏。无论哪种装扮新姬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抱台汞,在气势上就足以压倒一切挡,而在性能上闹即,它也是所向披靡嘉悼,精准惜纪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嘉。虽然它可以以合法的身份上街书,然而对一台Ready to race的准赛车袍猜,街道并不是唯一且最佳的选择奸熄,它最终的目的地焙咯,是要奔向一条真正的赛道狄糜,在那里解开封游科怼,去赢得一场真正的胜利胳蓟沸。   说到价钱绅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车航,一点都不值硼。那么耻,如果说花135万泉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车革,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弄,最大化的驾驶乐趣涵殊,并且还可以在公路上行驶胸幢金,这样是否物有所值票?答案其实显而易见肪仿吐,值丧蚕,或者不值粮耪冉,取决于你是否真正热爱驾驶朝呜睡,热爱赛车运动伺。 责任编辑廊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词表,早已见怪不怪尖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车擂涵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过青,广汽丰田出品的YARiS L致炫鼻皮娥,就是一款加长版的小型两厢车蚕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碘惯。 知识普及穿故:为何不叫“ 雅力士”了雷涩?   相信很多人都会有这样的疑问枷,从车尾的英文上来看鸵刻,YARiS的标识与上一代完全一致快,但多出“L”字母贤蓟陇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观爸乌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锤栖虑。全新YARiS通过变革性的设计称、加大车内空间馈烽、降低指导价谭,从而想抢夺A0级市场的份额逻穿方,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茂臼。不再使用“雅力士”的中文名称瓶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苛聊尽。   外观忻骸甫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悄归烽,如果拥有一副出色的外观设计僻贬,那销量肯定低不了砰。广汽丰田的全新YARiS L致炫尖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梨涝,能让更多的人接受舱嫂霞。   =============分页符=============   原标题恕携闺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的靠,所以在造型方面与海外车型有些差别邵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯其叹盼,“梯形大嘴”车头动感大气内扒戊,配合超长的轴距勉刮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虎芥杜。   =============分页符=============   原标题汝玲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰徽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仇泡绘,相信你会有两种感觉退,第一式忻:中控台设计非常大气酵,和丰田系列的SUV车型风格一致磋。第二捍郡:超大空间朵垢,后排空间完全比拼一般的A级轿车丁吴鞭。   =============分页符=============   原标题磺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm竭险据,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坊荚拟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车峦妒瘟,但是空间方面完全越级的感觉泞,完全不比一般的A级车差拘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尽脱。   =============分页符=============   原标题峡棱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猛褂酿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意具,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闹凑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乐宪,中后段性能并不出色屎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高夸陈,高速行驶油耗方面并不出色内诬温。   结 语   作为一款城市代步车型略典崔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晃壬,外形方面就能征服不少年轻消费者溶歪耙。此外嗜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一级。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理华撂,若果说美中不足的地方掣,那就是匹配的四速自动变速箱了巧。(韩威) 责任编辑埃聪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒问丹课,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寂敝?告诉你搪坚,这是真实存在的一辆直线加速赛车阀故人。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车琼围,基于2014道奇Dart车型郴蔡汞,型号就叫做Dodge DartPro Stock舞噶。大概意思是“超级街车”盟。虽然只是称作“Pro”尸,但它的结构和普通街车已经截然不同掏,一点点相似也仅限于外观上乏凭。一个专门设计的底盘缄孰,扣上一个类似“街车”的壳子松,除了好看以外凸,也是为了让车子的空气动力学特性更好虽朵锯。除此以外派酷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粗。   作为动力核心猎昏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弓促。与常规的“以街车为基础改造”不同赏健,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辞溜癸。据厂家介绍德,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敝栓,而极速则可以达到480公里/小时将堵苏。   Mopar没有公布具体技术细节腺,但是在上个月康巍闹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啊潜技,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剃犀迁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力灸,它跑完402米还需要9.9秒皋锨蛋,而末端速度“仅有”235公里/小时蹈祁群。也就是如果两辆车进行一场比赛挥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半皇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灵杭孺,当然也无法在普通街道上行驶兽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采换驰。 责任编辑怜广铂:赵春晓" "  4月11日妨弥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诚泛分,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版姓邦寥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茫。   4月的京郊春风和煦伎,桃花盛开达绰褥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炯浑糯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铝嗣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锈绩船,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼随。   然而稍微有点遗憾的是撑,由于相关环保政策示,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基圣耙沥。   =============分页符=============   外观内饰沉募:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别圣碌窖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo难参奔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饯,因为配置的原因革幂,柴油版在一些细节邻厦熔,如前格栅旱、雾灯等处精简了镀铬装饰奈粪。   另外僵腔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拜,规格为265/60 R18该贪榔,采用双五辐样式讽,与高配车型的20寸轮毂有所区分圭。   外观上抹,大切诺基给人的感觉就是硬朗菠、野性陇、豪放肮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晦讥破,如果不是看到车尾的标识狈匙诬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版珐迹。轮胎的使用与其它车型也是一样的烧是。   =============分页符=============   内饰方面栓酒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哀情冉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同模,但是做工方面表现的比较细腻铅瞥。各个部位间的接缝十分均匀黑问漓,内饰表面的反光也抑制得不错碎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受慈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灵卧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机掀惟探。这台发动机由意大利VM公司制造疥横敞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毛,国际知名度较高段锋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下徊,最大输出功率为243马力(179千瓦)如,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拱炼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱床变侨,采用电子挡杆设计叉,事实上诡瞳间,在菲—克集团下的很多高档产品上涟鄙,都采用了这样的档杆设计较。   大切诺基是个分量十足的大家伙浑际,体重高达2.4吨拴苍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镶恫隙,都让人觉得动力输出稍弱常。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同比,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晒蕾捣,这使得在实际驾驶过程中培疽承,柴油版大切提速很快蛾搭等,驾驶感受十分轻盈晌粱查。   另外掳闪,发动机的噪声抑制也做得不错嫁洛宪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大广馅抖,但却绝非印象当中措踌圭,柴油发动机那种高振动怀、高噪声车燎,车内如“夜店”般的情况艰浩棱。   在打开ECO模式的情况下敦,发动机的转速在1500rpm左右的时候砷搐高,变速箱就会做出反应恳嗅寥,升挡很积极舜水。当车辆行驶到70km/h的时候娶脆捐,变速箱便会将挡位升至最高挡募好毁,我们在城市中使用绣估,第8挡也是可以使用的改宦幌,并非摆设讥卡休。如果关闭ECO模式池坷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潍抵,动力输出得到了一定的释放泡嫉,当然吮,噪音也会随之有所提升韧办。   柴油大切的油门踏板很轻盈屑踢极,发动机对踏板所发出的信号反应很快猩墟蔡,但初段调校的有些过于灵敏了奥,尤其是起步时敬,轻踩油门红锣瞬,车身就会有向前窜动的感觉孩,想要平稳的起步还是有些难度敢,如果初段能调的沉一点洼筋,感觉会更好撩,驾驶者对动力的输出也更好掌控京。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样协,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巳,由于取消了空气悬架赊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绍按。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式棵阔,分别为自动铺、沙地南兴惨、雪地磋特、泥地和岩石菱,这些模式都是通过旋钮进行操作的钠孰写,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拒提,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择华。   此次试驾迪裳单,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验率溃蒙,其中的体验环节有沙地何、U型坑和炮弹坑三个环节太。在进入沙地之前伟,首先将车辆选择到沙地模式轮表倒,此时车身稳定系统自动关闭竭灌。由于没有空气悬架票筏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肯。   模式选择完毕之后病娶空,开始正式进入越野产地圣,在松软的沙地中托胯,要保证车辆的行驶速度铰琳夯。在沙地中行走庇圃,轮胎出现轻微打滑是很正常的细侣谷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翘,造成更大的麻烦蜂邪愤。   在U型坑的环节耍,选择到岩石模式之后败,分动箱启动扭矩放大挡持,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乒,传递到车轮上的动力会更加强劲祁镀邢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轨伙。   炮弹坑对于车子本身来说剃,算是更具有难度的项目了闹霸妈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节彪苔吃。对于大切来说烘,通过这样的测试还是比较轻松的现旧。在模式选择上膝,我们依旧可以选择岩石模式互煽嫁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动舍,保证有附着力一侧车轮的动力输出煤拭哥,从而实现脱困颁牵寡。   总体而言肝酪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在白,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色糙。在整个越野体验环节李,对于动力的感受也是比较明显的阜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松攀嘉限,主要还要归功于这台柴油发动机兼熬,低转速扭矩输出足够大逃示蓄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陵。 责任编辑揪镭咳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列免,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龄,以求为各位网友购车作为参考刺,本文我们继续进行从。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)县褥,作为合资品牌的A0级三厢轿车欺胯盛,经济实用以及稳定这三点立市之本夯亢,谁展现得更好徒,以下将逐一展开究晌略。 外观解读杜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冠,这次“重生”抛开了以往的产品定位锤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坛芥壳,接过老款颐达的市场后殿途槐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擂。   刚刚完成了小改款的阳光栋精,2014款车型延续了前款的整体轮廓兑残,细节之处作出的调整芜哼失,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型囤狙,另外增加了反光镜转向灯恭谢沤、倒车雷达等外部配置届违绕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泡,但两车在细分定位上有所区分喉慰,新赛欧更经济驼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定媚毛稀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惊眷社,两厢造型更具时尚特质鲍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重开剧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浇逛甸,前脸处的线条切削更是全车最多之处涪翟粒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅架步伙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汀,三厢车型尾部中规中矩攀蹿,采用常规一体灯罩的尾灯乓梢陛,正是这一产品区分的剪影棱。 看完两车的造型睫告暮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现齿袭。详见下表汝尝破: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观霞,您更看好谁驴鹅?欢迎参与一下投票辈冯。   =============分页符=============   原标题缄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沤乘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倪勒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直筛,各区域之间的串联均平滑带过兔粒,整体风格更注重功能性兢耗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倪玖,并尽可能带来更多储物空间提谱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足按啤合,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晤嘛膜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妥孺曹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点许模。   另外郝硼兔,随着车载多媒体系统的发展盲铣,触摸屏更多的被普及煽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炔锌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胳敬寐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柏把副。 配置对比客拎兽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汕酣弗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比点钮,仅供各位网友参考仆蛋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题需:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度睦楞胯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示墓备坦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碘,而车身与轴距患建,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扭陀扁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫌。   动力系统对比拾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沮降,阳光仅提供一款1.5L发动机善风,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择币吩,同为四缸自然吸气版本逢,排量的不同即动力上的差距晌溜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贬第,具备重量上更轻的优势锈。   两车的自动挡车型眉敲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱豌佃,其平顺瓶舷、重量轻及省油的特性蹄惊先,同级别车型中具备一定的优势喜精袭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蜕侥挡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT即吃,在挡位上优势明显群,但其换档顿挫在车主之间常被提及猛茄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妙姆,外观上二者均具备典型的家族特质点钒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拜。内饰布置阳光以实用为主矛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扮扯肌。综合本文所述委笺,两款车型您更倾向于谁事?欢迎参与以下投票骗。 责任编辑请:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐殴岁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了必砷洛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言亩蛔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诵茸南。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肥陶储,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比艇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倾宝够。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面亩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形崩茹吠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赁答。也说明K3S试图走运动化的路线是播。   起亚全新K3S的长扩、宽葡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm眷蒙釜,而轴距更是达到了2700mm的水平奠,在同级别中也属于比较突出的成绩篓沸赤,对空间方面肯定有着很大的帮助局腿信。   两厢车的整体造型非常的简洁干练厩盾烘,车身线条也非常的流畅卫烽,有着极强的运动感殴化,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啸伪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用餐刹剐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说立殿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的救。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达请,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm溯奉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苗吨退,加之降低的车身让骐达更加动感碑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坦墒档。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鸵票亮。形状突兀但线条流畅的尾灯纠屑惹,红灯部分占据了大部分畴,白光部分呈现斗勾状沦钵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达下寸妨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浓认检。能够有效帮助你快捷倒车工耽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绕,因为外观好看主观影像比较大诬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面竣擦悲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多观,基本沿用了现款K3的设计年楔十,提供全黑色财、黑米色坡警涣、黑棕色三种不同的内饰配色耗。做工和用料相对也比较不错没。内饰除了硬质塑料及软性材质外靶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次称。   骐达的内饰设计线条非常流畅簿,整体质感较旧款车型有所提升咆。内饰颜色采用黑色作为主色调痴醒太,搭配银色饰板裤筹被,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悲司,满足不同消费者的需求居。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疤笑,多功能真皮方向盘以及定速巡航纽,从上面表格已经很清楚的告诉大家盖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP攀、胎压监测等配置朵廊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富录霓那,其中ESP坚化馅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓜峰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拭鞠。 =============分页符=============   原标题切溜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酵僻,整体乘坐空间相差得不太明显韧卡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冲袜,座椅表现方面K3S内部填充比较实屎感橡,对腰部支撑方面会比较到位驶皆死。而骐达延续日产车座椅软绵的特性霜废虾,其座椅表现比较软垫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感融。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杉嫡忻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亥萄风。在乘坐空间是差不多的丛,K3S座椅设置得相对硬朗湍茹北,而骐达设置得相对舒适碱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菜汞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L然,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S佃肋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T署咖,很好的满足不同需求的消费者扔钩擅。起亚K3S相比起来就显得配置较少鹊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型话悸锌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好莲悍勃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嘉炭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论丰翁,详细还需看我们评测所出拢函。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桑拈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求换揪。   点评绊舵:随着两厢车被广大的消费者所接受勘握汲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刷捷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动点翻,如果在这两款车选择其一的话讨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动危铜串。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驮旗夯。 责任编辑触:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钮苇,甚至有人无法确切的喊出它的名字锭谦磊。其实这款车和我们并不陌生俊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台帘陛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似朽。所以出镜率不高的标致4008仆仍,确实具有太多不为人所知的身世环,这使得我们有必要去了解一下这款车茹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甩擅撕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体感同容,呈现出风尚邓羞娟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感你。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鹃师,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挠粉窖、科技的感觉席割。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm誊涵凄,轴距为2670mm文编灯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荷亭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舞,所以在车身尺寸上它们相差不多措。   从车身侧面来看扭嗜彻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奥垄,整个车身也因此更加大气而富有力量感官鼓傲。后排提供了私密玻璃摄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风隙戒骏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嫁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孔。另外枫百,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泡,尽管造型简单驶,但通过与腰线的巧妙衔接扯娇阿,使整个车身设计连为一体汹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂限危祟,配合普利司通的225/55 R18轮胎秤陀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酸呐卜,都具有不错的表现魏。我想应该会有不少车友会非呈钠停看重这双“大脚”镀和。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兄到,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宫辟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发燃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样村期。不过标致4008在一些细节上却与之不同嫉垦,譬如采用了大面积钢琴烤漆刊勉,辅以细节上的优化脯必。   中控面板做工不错时,按键旋钮设计很精致庆辩辅,且手感都较为出色斜。娱乐扩展功能也比较齐全拾,AUX宪、USB以及12V电源都有装备迪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锯桑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错计渴虎,下面还有黑色钢琴漆点缀无疚姑,凸显出了较强的质感功先稻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍科妻嫉,若塑料饰板能换成金属材质的话靛戊肥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赶芒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捶凭。在转速表与车速表之间散垛攫,我们看到了一块显示屏对,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吩敝。 在乘坐以及车内空间方面效摧耐,标致4008秉承了家族在这方面的优势缕垂侵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拌抽琉。   后排座椅靠背很直莱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拾筒,坐姿却让人觉得并不舒适婆稳。   标致4008的行李厢内部很平整庙,而且后排座椅可以4/6比例放倒库蛙。这样它的储物能力将会得到提升沛体,对于搬运一些体积较大的物品憋歌,可放倒的后排座椅显得实用宝。   =============分页符=============   在动力系统方面订,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烷来庐,最大功率仅为150马力缎汇,扭矩峰值198牛米帛每。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锯漂。 全系搭配加了CVT无级变速箱吗簿敦,具备手动换挡能力氛。在实际道路行驶中搽泄,CVT变速箱表现的非常平稳边塘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兽概,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音靡段,却没有丝毫提速的感觉籍欺遁。不过痞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些歉,在平稳驾驶时超车变线很轻松欠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哄甸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车糕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力慨刻,前轮最多可分配85%的动力韧兑,后轮则可达到55%兔戎阑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鸽郎,可以应付雨雪畏阜、沙石和泥泞等路况斜搅孩,也可以轻松面对普通的越野路段榔耽。   标致4008并不属于难开的车型鹊,尽管车身较大怂,但是方向盘非常轻盈饶辖,即便是女性驾驶也会非常从容丹彪楷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线趴秦旱。   结语防:从市场战略上来看丝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型码硷凛,4008不仅丰富了进口标致的产品线菇广,也为消费者提供了更多的选择宦。而从产品本身来看财泪饲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫百瑰欺,能很好的迎合中国消费者的审美遍。在驾驶方面鄙什,标致4008表现出非常舒适和安逸磺覆丧,非常贴切城市SUV的特性兢。 责任编辑咐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咯熟,自2011年上市以来凭借着动感的外观托当、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啪,受到了许多二三线城市消费者的青睐仿。不到3年的时间城硷姬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舞想。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型踩痕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢Α,将在4月的北京车展上市式畅锹,预计售价区间为6万-9万元燃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鞋。下面就跟随我的镜头辞帽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闯陆持。   相关信息梨任墒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌任稍,2011年正式推出了首款车型宝骏630匪汰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力愤,结合上汽和通用的生产技术掸寝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缚的。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晶储磺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO琳,与进气格栅省记、发动机舱盖形成盾形区域附荆,造就了独特的宝骏品牌DNA舞吓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计揭。从前脸上看吵,与宝骏630的设计保持了高度的一致灵无弄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势测。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计部,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装葛垮,颇显动感精耐且。   在车身尺寸方面拣绍潘,宝骏610的长为4401mm搅缄、宽为1736mm惜、高为1462mm楞桂腻。由于与宝骏630车型同平台生产够,因此在轴距方面并没有变化屏董,依然是2640mm惩杆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”废贤,尾部扰流板楞瑰姜、包覆式的后风挡玻璃下巷、硬朗行李舱的线条骇清品,颇具运动风啡匣胃。与此同时唯轮叫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辫鼻创,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利朵伞。   =============分页符=============   内饰方面吞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啼媒诉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碎,方向盘搭配银色装饰条鞠涧欺,整体风格偏运动雹屎财,带来不少新鲜感攻侩。此外乡丧黔,新车仪表盘也进行了全新搭配季,采用双表盘设计京箱,更符合当前年轻人取向腹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条息蚕,提升档次的同时也带来的一份运动基因膜鲁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多揉柑,LED组合仪表提升了整车的质感华棋肝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验继氏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腑担。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域橇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹参,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吗挎狡。   宝骏610是一款两厢掀背车型娜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袭械。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捣毖郎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒豢,也可以按6/4放倒座椅尽,放倒后容积可达到1300L草闻渭。   =============分页符=============   在动力方面解闭剐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嫌梗滴,最大功率可达82kW犁迹,最大扭矩为146.5Nm酮,这款发动机也同样在630车型上使用惟了呢。为了发挥出更好的动力性能惧号堡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寒幢磁,此外还配有5速手动变速器可以选择玫畴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品彤腹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鞋赖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侯庙、君越挝巴、君威等车型上胺拓净。   在整个实际驾驶过程中剃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妒莲滔。在1500-2000低转速时九态,所爆发出的动力输出还算尚可贝,油门响应比较直接微。但是随着转速的提升沁铰扑,档位的提高虑波闭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来暇。这种动力表现不温不火稿糜,但是足以应付城市道路使用垫卸景。   相比于第一代自动变速器帝韭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升度募粒。只需稍微深踩一下俩肖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡煤,只不过由于排量的缘故窃垄,推背感并不是很强烈邵信,且高转下的再加速能力也有些力不从心十泞病。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适竟被,这也完全符合它的家用定位疚损镣。在经过颠簸路段以及减速带牌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桥,让驾乘更加舒适叮厕石。此外魔荡,在过弯时底盘也显得较为扎实钢罢美。   结语采:宝骏610的家用车定位很准确眯,配置很务实瑰,储物空间多脯椿瘦,不过在用料和做工上还有待加强妙。不过动力系统方面确实不太给力茎弗,最多可以说是开起来比较舒适篱吗冯,这也比较符合它的定位祭损。作为一个新品牌播扰湾,宝骏还有很长的路要走狼携稳,虽然已经走过4年多蟹挠恒,推出了两款车型虫笺峦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鹤蕉,在自主家用车市场上打出一片天地来劝,我们将拭目以待莽慌。 责任编辑们扒通:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寡圈睬,大众展台上首发了2015款大众Jetta凸。这款车在现款Jetta的基础上撂,针对外内设计细节进行了小幅修调瘸挤,属于一次精修边幅的小改款潞啪霉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注馅。 全文总结公:   对于这么一款外形细节有新意哥伙芯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta避赔,我们只希望它能尽快来到国内病旧咀,因为目前国内的速腾车型从,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势此保,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涡弓扔。 责任编辑潜受林:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敖瞳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稀凌景,深入布局胺。其中包括类似上海大众新桑塔纳希驴、一汽大众新捷达店表、斯柯达昕锐身溺、以及再早之前的本田锋范届冲、日产阳光等等忍。可以说淬,在这一细分级别弹,乱战才刚刚开始沁弘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手离。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去紊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喂。反而厚重了不少林垂巫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近握邢饥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱棋惶。就前脸部分来说补巫骂,整体样子是非常简洁的泵蝎蛇,又有几分动感莆色,和标致其它车型相比是有些差别的肥。   侧面造型规规矩矩呛铰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绷皆雷,你会发现炒班,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妇介己,当然你也会找到一些标致家族的特有基因煎缚改,但301更多的是安安分分的一种踏实感涝巍。其中窜艘塘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸俗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绍顷法,没有那么规规矩矩己悉哎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守插阔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体千安锣,这也是一项非常讨巧的设计说。设计感油然而生割,除此之外泡绕恢,车尾并没有多余的装饰物外,简洁实用依旧是主要风格陈犊。   本文导航" "斯柯达明锐倦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扇睡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氨芭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台握,可能除了家族化的设计以外寡痘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了堪韧。 虽然它采用了大众的MQB平台垫帽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铆帘,全新的家族化设计让它年轻了很多朵谜碎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磨成欢,但是相比现款嚼扣,它的前脸更显稚嫩些,也可能因为现款有些老气横秋吧拌辜。 车身尺寸方面艾琶,它相比较现款有了一定的进步船,内部空间方面自然也有了一定的进步届童赋,在后面空间介绍上我会在进行阐述晦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迷,这也集中在细节设计方面貉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱协,还有合理的镀铬装饰蒲,这也是新明锐年轻的一种标志妥顶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诗。" "  2014年4月16日寡咸玲,全新英菲尼迪Q50正式上市筒,售价区间为32.58-54.98万元缮勘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腿檬哭,2.0T车型三季度到货挥诫嗅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版踏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梢片。三车官方指导价格基本在42万元上下恒斡,具有一定代表性道脸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表避劣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者犁痘窃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吴,车头造型极富攻击性淳拼硕,侧身线条动感优美上咀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显趁桐哼。当然懒典,它的进化不只是看起来那么简单珐潞问,内功的修炼更让对手望尘莫及晌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炔秽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中檄内脾,而且大有愈演愈烈之风亭都,尾部设计很像自家的新5系酥耐,家族化设计不可避免环。即便是标准轴距版本暖府拷,新3系的轴距还是达到了2810mm辩盖,比上一代有小幅增长杰导,再加上悬挂对舒适性的妥协邢肩,曾经犀利的3系已成过去陈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已琳得剖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捅废,那非雷克萨斯IS莫属了蕊酷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象姐锤撩,车头动感夸张使苯,车尾简洁利落港缕屯,虽然有历史车系的影子沽矮沛,但这绝对是对精髓的传承和延续寥筐。   本文导航" "  又到周末了诞上,在大学破旧的宿舍里蚀,百无聊赖的仰躺在下铺上凌频,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报秘,心中泛起阵阵遐想性山。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角权,充满战斗气息的车身性冒,都让我无法安然自卧马墟胺,打起精神搭藕卞,跑到隔壁楼的图书馆奥沁沽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糠猜石。没错趟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勾。但是袖,今天要说的主角并非“兰博儿”雀,而是广汽本田第三代飞度奇沃篮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烂脸剧。   ?什么是边锋主义狭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉篇懂释,线条过渡果断收郎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴眉姐,包括讴歌品牌也大致如此檀。第三代飞度相比上面的两代稀措,将这种风格发挥的更加淋漓尽致安陕。车头部分比上一代更加动感瀑绍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状攘虐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浅箩。给我总的感觉是唱,车头的成功是线条运用的成功恰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挝酚吉,从车头到车尾一气呵成缸狗,整体感和流线感非常强晨垄昆。从某种角度讲阔匡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碉戒对。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腾,但相比其它竞争对手冒套,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出懊。   车尾的感觉并没有车头那么好雹梅,对于我来说蛾写,车尾的设计并不满意煌梦。过度使用的镀铬饰条哥霞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口船甭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复渭漓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道慰墒,在纽约车展即将开幕之际剁弓氮,路虎发布全新发现Vision概念车胆,配备多种新功能九孩,智能玻璃实现透明引擎盖焊,座椅灵活变换可实现共四种模式替,包括远程腋磁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形监。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列夺,第一款路虎发现诞生于25年前浮虽,全新发现系列定位于“休闲”酮谜砷,总计拥有四款新车剩虹坦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拆,多功能配置耻惯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术取槐,其中包括远距离铱仄呔兀控妨,智能玻璃等庙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挟梨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示忍浩,“新车现代化的蒋,切题的姓,并引人入胜的设计斑,是发现车型发生的重要转变哎老乐。”" "  [汽车之家设计] 2013年金,我去过一次柳州宋牟赌,那次蒜冠天,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂忻讥,当时睹豆,宝骏只有宝骏630一款量产车型形,时隔一年摄笛,这家公司有了新动作疟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市岁腻。官方表示厕母零,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蓖棘。   事实上煌俊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型俏煎忿,那时泄蔷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矢,为了配合厂商对车型做好保密工作线戊患,当时我们也并没有拍摄相关的图片郴祟澄。掐指一算钵,当时势,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卧荷妓,在聊到这个话题时伐,项目负责人也表示别玩虐,整个团队在这期间做了很多的工作认价晌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诲毋患,即便有着此前宝骏630的经验铜,但对于一款新产品而言唉喀,整个团队仍旧不敢怠慢史卤胶。   为什么要推出一款两厢车度测?   新品牌诞生初期嘛福,单一的产品有助于更好的把控产品质量篡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屏倍,从而将其转化为品牌价值那咖串,在品牌得到一定认可的前提下队,适当拓宽产品线焙,无论是对品牌颠捍,还是对市场而言都有着积极的一面氢冲阶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卑囊力,较为官方的说法是“以市场为导向”齿孤恕,不过在我看来储星磐,这仅是一方面都,在有了以上需求的前提下撅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡射,于是才有了这个方案巫赋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粪司,车辆的动力系统娜赔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赋都,无疑是一个两全的方案枯通。   两厢车在定位上有什么不同吗吝?   简单来说疾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挺爬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刷权,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腹犁。相比之下傲谩,因车身结构缘故鲜,车侧和车尾的造型变化较大陪颈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来霸播,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弊,印象中轿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惋,有些时候瓢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素龟。当然皮,每个厂商都有自己的想法缕膛,这种实用主义并不是坏事温,毕竟第遂腔,车是用来开的喝,把主要精力投放产品稳定性方面戳,对打造一个大众品牌或许更为重要殊。   在造型设计方面邪,除了已经固定下来的设计元素外渭佰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”穷。对于镀铬饰条的理解见仁见智藕殴两,然而松颗悸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奥粳戚,正是在这种需求的推动下脾掸牧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堑。   察觉到这一现象后挝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞎,显然蓄氮士,一味的添加装饰条并不合适案,毕竟还是要均衡到整个市场的需求环嘿掠。一般情况下劳坛斥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区砷硅,除此之外挠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条平厘,在设计师看来翱谭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致具。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50褐,我还不曾有过近身接触北委么。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知甸材,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伦妓补,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钵牧娜。或许这么长的一串文字来的有些陌生挂钾,简单讲翰控,它就是在航空航天器上使用的转向技术辣硷囤。我们将就驾驶者最关心的方面拉磕叔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讼扯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雾梦污,人机交互系统的先进等等匆楔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触返淬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力查。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主澈,不难想象Q50的出色染裤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳率弘,同样撬啼构,作为宝马1系的车主稼尖佃,对于操控的追求反衬出Q50的优异芬。而剥离开车身的种种倘贺,他们共同的认同就在于这三个字母坎颅鲍:DAS   【什么是DAS菩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碑涣崇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制浦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蛔那。   【DAS工作原理是什么申戎?】   车辆转向时克,不再依靠传统的机械连接萝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制燃汰,根据行驶路况和方向盘转动力度淌既踌,速度进行综合计算郸垛,从而指挥转向电机机构实现转向师蛙辽。   三个ECU属于并联关系堑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郸、方向盘驼、右前轮)港,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况竭巫挖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冉闷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活较酣,恢复至传统的机械传动转向模式嫁,确保万无一失擅。但在正常情况下幌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虏茎四。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凉撩。   【DAS汽车的优势枷档?】   操控性年门示:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞褪叭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准篇藕动,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况就,享受更多驾驶乐趣陋。   【为什么线控转向比传统转向快俩兄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入花刺维。整个系统中没有橡胶衬套咎泛甫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蛇报,因此首先从内部减少“延迟”病醒。   【DAS对过弯的影响啥?】   转向相应得到改善纳。传统转向系统胜使,在接近弯道时裙辅聘,驾驶者需要提前做出转向动作澜面卯,否则汽车无法实现平稳转向挂。而采用了线控主动转向DAS系统趟苗记,通过消除内部的转向延迟技,减少了预先动作的必要口杜篙,实现更灵活的转向储。而驾驶的感受将更加直接骄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力韦,毫无延迟对疙。   【转向系统也能够减少疲劳表袍砂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妹校,因此从另一个角度提升了安全氏绥牢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒取)仿沥,12款参与测试的车型中秃菠,在定速140km/h的巡航测试中蘑,平均修正次数脸煤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拳糜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烯派羌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响躲编维?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既炯粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表现戌偏:网上车市(www.cheshi.com)   当然拘搪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侯辆,而对于传统车型递涵,这一选项代表着发动机拖瓤、油门踏板断桂、悬挂阻尼画系断、刹车响应等等方面的细微调整秆蝗帅,而由于配备了DAS婆溅然,英菲尼迪在模式选择上惜惊诉,更进一步的调整了一系列的功能耐,如码物惊:主动声音控制系统琶擞、线控主动转向DAS椭虾、主动车道控制和主动循悸卟バ唬控制系统ATC等等的设定碴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里衡拜?】   通过上面的简单问答方猫,我想我们已经熟知了DAS系统壤,在响应更快未,相比机械系统更便于维护度梦懒,节约成本按寒,减轻重量等多个方面都硕果累累椒架。而任何事物都是双刃剑侧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里上?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屠夺,他的解释既简单淋突,又复杂柔,背后掩藏着十年之久的不断试验勤霜,推理屏,再试验的科研过程境池。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力愁函。而这些内容无法用数据体现哩灿,还是按下点火开关吧核。   本文导航" "   《极速60秒》颧萝恕、《死亡飞车》墟闷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冈虾,让车迷们大呼过瘾菱炼廓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锨套凛。另一方面轰摊行,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糜编,但开在路上肯定是最牛X户瓣,最有回头率的抵能疙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事化,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”跨揉掸、“真NB”这样的感叹嗅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叔谰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狡楼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓬截,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服浮谭。    作为最具代表性的美系车型惨吻卯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程暖,五代车型熠熠生辉管漂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相切捆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窗古笑,主要原因是新一代车型不够“MAN”聊废襄,缺少了野马的一贯的风格鸥饰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美守奇瓶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奸江。 什么是肌肉车快?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车轮纫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毛让。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屏、具有强劲马力酗、外形富有肌肉感的美式跑车枫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表去复娠,例如雪佛兰科迈罗犊敢虑、道奇蝰蛇耻、道奇战马秒嘛痰,还有就是本篇文章的主角福特野马馈淌扭。不过这些都是字面上的解释表摩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歪。什么是肌肉车菠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解夕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胸系触,科尼赛克Agera亨慧募、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嚷。但实际上并非如此每密,凭借自身出众的一面垃,福特野马在众多超跑中脱颖而出外奥,成为闪亮的主角匣朝忱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机届茧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怒峨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呛涛松。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肃,野马还是地道的童星出道!是的钞,早在1964年刚刚诞生之际窗睫寞,它就被搬上电影银幕馅歪廷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磷,也许大家有些陌生污幸脱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品藕。在过去50年里绩痕脯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拷烘。    无论是哪一年代的野马故肩,但凡出现在电影中脊透嘲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棱粮。衬托主角的英雄气概或是独当一面那驼拱,野马都游刃有余香草疚。在近期上映的《极品飞车》中善潭,野马更是作为整个剧情的主要线索放,陪伴主角经历了人生的起伏底闭悉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的创磁,五门版的三款车型——耀真体、耀享捆磨、耀动分别为52.8万锻、57.8万堵蒋酥、62.8万僳。另外还有只发售500台的限量版默,价格66.6万元精耻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变萍肋,只是在色彩搭配上带来更多选择涸欠,车型配置也更合理导讲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毒钳,并且通过优化四驱系统福悄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现戳。揽胜极光一直被认为是外观控该殿宽,但作为路虎车型揪,它也有着同级一流的越野性能夹狗。这是款长着女神模样怖井,也有着女汉子般坚韧的车窜。 外观虫呻氦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苔疚,所以不仅长宽高没有变贸泄,造型设计也和现在基本一致虽寐辣。设计师只对一个细节进行了修改纱,就是后视镜光。新款车型后视镜造型整体感强公舶舶,与车身有更好搭配效果柒闹川。除此之外晚伙娠,极光传承自揽胜的城堡式车身立巾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留掸磺。虽然极光已经上市有3年时间狙,但时尚感丝毫不减九悍扳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篡,极光有自适应LED氙气大灯巾得、全景天窗等配置乖,兼顾时尚与实用性箱具。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于且倪缚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逛氨赦,前后保险杠尺寸更大姐琅星。另外每,2014款极光提供了11种车身颜色桂,消费者有更多选择茹。    另外锭滔翠,外观细节上能看到的摄像头和雷达炼,是为了实现自适应巡航妙、自动泊车时扫、360度倒车影像等功能叙祈蹬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逻,既可以设定与前车距离或行驶速度骂龋,当系统计算出正面碰撞无法避免磷,会释放最大制动力降低冲击速度淡宝兰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能急此,实用性得到提升妙狡瞎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溺,并不是说女性不能开辛锋酞,反正我问过数个女性朋友脸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗厩,完全不是自己的菜世。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断收沙,所以我觉得这样描述更加准确懒护慧:这是一款为男人及女汉子准备的车蛾。不是说它不好岁涸,事实上野帝的特点非常鲜明玛,优点也特别多疾仙,但如果真的不能欣赏野帝的外形踏,那么它的优点再多也是白搭疥村骗。好了妇纬,说的够清楚了稼臂,男性用户请继续看下去祷翟,女性用户请酌情选择舰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版将故轰,也就是售价24.18万的最顶配版本黔筋藏。配置非常丰富岭,但较高的售价容易让消费者望而却步降贰,毕竟男人也不是那么好忽悠的落寿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疗骑随。不过既然我们测试的是高配版本搽捕踞,就来看看这款车刨痰凹,按照惯例斜佩,还是从野帝的外型设计开始即长。   ● 外观卿碘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议萝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑难堵扳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV房,野帝这种偏向硬派和复古的造型瑟毛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敦炕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了登。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侍讥,这对于野帝来说无疑是个劣势呛嗓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泡惫啤,国内汽车消费更是以大为美湍,野帝国产后尽管已经有所加长粕,不过还是给人感觉不大箔朗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的访,带自动点亮功能的氙气大灯书、大灯清洗功能吠侩烹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谋。日间行车灯采用光带造型挖腥我,并集成在前大灯组内廊缴,样式比较简单彻,辨识度还是比较高的改旅酶。   尽管车身长度不算长醒秸,但野帝的高度还是比较高的叉,一方面是车身设计的就比较高大挺,另一方面也是因为底盘较高膊叔,悬架行程比较长啤存。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm膘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膏。   后保险杠设计的比较厚实领,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一螺穗,也是为什么我们说它更适合男性车主豢何。倒车雷达是全系标配煤,不过倒车影像和自动泊车是选配龄衰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车版。   需要说明的是搓栋募,按照官方参数配置表魂前戊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的居嚏韩,不过这台车并没有装配后挂式备胎垢拾,4S店解释说是同样是野驱版暮,有的车有后挂式备胎登挠申,有的车没有荤,如果不要后挂式备胎哗,可以减6000元踌诚。   十辐立体式轮圈氏沪,样式符合野帝的整体风格辈舅涵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哼雇,规格225/50 R17图价。这款轮胎算是一个折中方案窃晚础,整体表现比较中庸塘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果栋抗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差从响瓤。" "  2006年始苇逼吻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撮,没一年敝,这个品牌都在刷新着销售纪录氖铣颅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晨姜亨。2014年乖泞,新的产品问世廊卉,这一次它不再效仿旅、跟随侣堂,而是独步青云袜取烽。   在过去的几年里叛,英菲尼迪的品牌推广是以设计双、豪华为主要核心参莽动,由于旗下车型均以大排量为主面宫,并在操控性方面有所见地煞却惭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堵壁。作为一个初来乍到的年轻品牌蔫构,每一步的迈出都显得格外小心问,在保证动力性优势的前提下桃割牡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点混,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芍,原因很简单篓防,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唇,也就是不同于别人的卖点来。   在同级对手们相继更新产品的时候分律渤,英菲尼迪一方显得格外冷静脊屏贩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钢金灸,好在当它真正来临之时侥盾,并没有让大家失望墒补,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼度汤。   在介绍这款新产品前香赦,我想我很有必要做个说明凶弊,Q50实为G系列的换代产品牡羚施,在2013年度是芍颗,英菲尼迪旗下车型根据轿车搁、SUV采用了全新命名阜竿,即轿车使用Q字母良,SUV使用QX字母馅配强,后续数字分别代表车型匿嗓,这样做有利于车型之间的关联度阔。   2013年莲渺,我的同事在经历了12个小时的飞行后拓擅哼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炔巢,在回国后的闲聊中匡穷苦,他的目光坚毅裤,言语中难掩一丝激动方,当然他对这款车的最终评价很高察蕊,抱着这股期盼稼抵渐,我们今天找来这款车煎郝先,一同来寻味我同事当时的所感竭肚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腊,所以厂商提供的测试车依然为美规版腿缴,所以动力韶、底盘的调校骂啪施,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宫,但整体设计与科技性不会有任何出入嚎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歧,也算是足以解渴了撅。   对于设计语言四个字来说羔耍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陪分距,有时我甚至会想脸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量接?正因设计团队的不懈努力歉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焙婚琅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罕描遣。   低矮的车身纬,流线的车顶钳嘲,都是上代所传承下来的精髓肺蒙抨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大儒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)间,这与宝马3系的水平相当苇蒜虹,优于奥迪A4L看、奔驰C级等产品匙堕,别小看这一举措浅烁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馆。   对于轮毂轮胎的配备上篡特,英菲尼迪从不走低调的路线恕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栓掇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闷鲍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阀吾扰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炭贪。   本文导航" "  2006年始圭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垮日,没一年鞠,这个品牌都在刷新着销售纪录半,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晚磊错。2014年鳖锌锰,新的产品问世阑烯,这一次它不再效仿翘谭、跟随哨,而是独步青云楔关仟。   在过去的几年里静,英菲尼迪的品牌推广是以设计呵芭凉、豪华为主要核心泄,由于旗下车型均以大排量为主丁,并在操控性方面有所见地临弗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羞。作为一个初来乍到的年轻品牌汐,每一步的迈出都显得格外小心尺示,在保证动力性优势的前提下擅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点许时,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惰,原因很简单壤累碗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荒,也就是不同于别人的卖点腻懊枢。   在同级对手们相继更新产品的时候腾镭,英菲尼迪一方显得格外冷静句,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扦邓,好在当它真正来临之时讣浮,并没有让大家失望倘巩份,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痰分。   在介绍这款新产品前龟,我想我很有必要做个说明何矗巧,Q50实为G系列的换代产品冠郴酸,在2013年度劣螺,英菲尼迪旗下车型根据轿车试、SUV采用了全新命名萌刑,即轿车使用Q字母乏硼,SUV使用QX字母唐磕,后续数字分别代表车型魏犯,这样做有利于车型之间的关联度庇犯。   2013年屋冲,我的同事在经历了12个小时的飞行后茧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屋邵,在回国后的闲聊中桑搓,他的目光坚毅突问详,言语中难掩一丝激动钒猎家,当然他对这款车的最终评价很高射,抱着这股期盼誓陈十,我们今天找来这款车擎繁皑,一同来寻味我同事当时的所感赂篇黑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卑博宫,所以厂商提供的测试车依然为美规版涎礁,所以动力坪惦、底盘的调校苦钞鲸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同类,但整体设计与科技性不会有任何出入衬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岸歌莆,也算是足以解渴了尼莱倘。   对于设计语言四个字来说甜瑰持,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释急,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慈幌,有时我甚至会想文迫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疟挺?正因设计团队的不懈努力剩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表媚催,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腿忿。   低矮的车身瓶蠢嚏,流线的车顶溪,都是上代所传承下来的精髓溺访斜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弛尽陕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)躺朗瓦,这与宝马3系的水平相当疟帕,优于奥迪A4L冻、奔驰C级等产品篱,别小看这一举措味,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脾泞娶。   对于轮毂轮胎的配备上千摄畅,英菲尼迪从不走低调的路线亲诬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狭赐关。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接握认狠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仁弧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首睫肩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80斡邵、陆风X5芜嗡、全球鹰GX7题,但依然无法撼动它的地位炽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变燎岔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来傻洼雀,它就是CS75乌膝,来自长安汽车窝镣。   在众多国内车企中角限,长安汽车拥有较早的造车历史担,并且对越野车的制造要追溯到1958年读榔肩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计甲察经,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俱绞伍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妇逢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寄喂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础混革。   在对长安历史阐述过后胆,这款新产品更是令人期待谓浚。在2013年9月秒半趣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陈噬,一经面世便引来了无数人的驻足蜡筐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屎痪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搬污,诸多细节上的体现施兢,可以看到与时代的接轨帅水,说实话雹拓酥,即便与合资品牌相比胃料奢,它的设计也毫不逊色脸抽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诡但,在首次无伪谍照曝光过后砰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杯。从车身尺寸上来看吕蔽,CS75在长度与轴距上的优势突出驹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响祈沪弦。在设计上豢洗姑,侧车身的视觉冲击力有所削弱先堂,平和的线条增加了些许稳重感痘倍,而在配置方面绝不含糊我抬,右侧后视镜配备摄像头坑潭,为泊车提供了更安全的保障锯栓,此外17寸轮毂的注入惺诵东,也为整车视觉性增加了不少好评分派邻埂。   车尾的造型体现了丰富的层次感封苔,使其得以回归至前脸的感觉皇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浪。此外识帝喀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酣埔圣,可以看出CS75在配置方面的丰富性盟谢。   本文导航" "  上半期喂湘庆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况构秆愁,不同的设计倾向与不同的品牌定位仑衰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炕。在“下半场”的对决中晌塑殿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菩号膳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腑。   点击阅读脾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亮姆幸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凰醛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屯塘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目欣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后划,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阿,以应付那些五口之家出行的需求漠嘘尉。行李箱空间的比较我翰嫂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棚城驾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绊团洁,或者带孩子出行时钵挺胆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怯。行李箱内是否配备12V电源接口柔搭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秽鼎鼻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恍上弯。   ·模特A(不戴眼镜)身高夺泛:170cm 体重储泉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吼糖岔:175cm 体重铜兢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烦搬,长安福特此次也算酝酿已久了功肩,可以说即将推出的翼虎敖,每个人都能从中找到自己心仪之处茸救,例如极具冲击力的外形挤、科技感突出的SYNC系统秀朽、人性化的内饰细节设计阶、又或是强大的日常实用性骏,这次雀,同级对手们真的要小心应对了木。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后激胜团,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点衔吵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奠可,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期薪楞。显然横唯,在错失2013年的发展大好时机后承,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鹤,其实也能够走在大部队的前列湃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段亭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沽辆。眼前一遍利好汐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008篱辽唾、雪佛兰TRAX矫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堕步抵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布褐班,至今我们还没有看到实车降乔。从目前的情况来看鄙,它们很快就会来到我们的身边贯枚。正是这个原因悄,在日内瓦车展媒体报道结束后山粕丸,我们并没有着急回国钝凳,而是完成了几款车型的海外试驾飞、测试和静态对比的素材搜集惫惦讥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铆痪乃。   看到这里汐浆,或许你会产生疑问瘁申:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伯?坦白地说撇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芳拇漆:1.它们必定会国产并且在国内销售侯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蕉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔡辜,只是一些细节针对本土化进行了改造彻,但外观内饰设计急、车内做工垮唇、人性化塘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化湍法颠。综合上述所言矢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些爬摆,感兴趣的不妨继续看下去惩尺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用补烹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窜。例如CX-5宿闭拢、ATENZA阿特兹微,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉玛忻度。最重要的是闲几,它们不仅有所创新栏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋深径,再到如今的Axela昂克赛拉槐浩跨,马自达3已经历经三代车型的演变图措奈。据长安马自达相关人员介绍秋涣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)藐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糠阿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话识敦缮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹旧。它的眼神更加犀利扯,车身线条更为动感氖公前。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹筐琉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垢俗睡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹态。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连订边,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锤剁纺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泊肖端。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伞实程、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计释倾节。另外鬼稀叹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驼系。据厂家人员介绍横钡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浑始套、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氮连,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氮盘,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓦萌黔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶蓖洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm萄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm成蛙,两款车的轴距同为2700mm斡肮通。相比同级别其它车型颊存,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥住,不过轮圈的造型稍显普通秽,不够运动毙吠恒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列翠九,规格215/45 R18擦净哀,抓地力表现不错险悲掳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霞筏硅,规格只有T125/80 R16入孪泥。   尾部的设计不算惊艳膛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碍卑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性皆瓷矾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计埠七讨,这在同级别可是十分少见的腥镶坷。" "  说起海马福美来车,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型褪,转眼十几年过去时邓喀,福美来已经迎来了它的第四代车型韩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5该娟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潮,新一代福美来M5采用全新平台打造订蛾,不论外观还是内饰篓栏洁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子墟熊帆。在此之前敛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脸九莎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型趟咖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陶杀腥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喂诗,宽大的直瀑式进气格栅啊,大面积银色镀铬蒋舒宪,符合国人审美猫便涸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感继甩,腰线采用分段式设计粟效,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搭迪墨,凸显运动感袍。但只有左侧为真排气口泄,右侧仅作为装饰犁僧。" "  对于中国汽车市场来说耗册,凯迪拉克属于一个后来者轨芜,当然这指的是豪华车市场皮勉剿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地黑,那可真要拿出点真本事邵问。凯迪拉克也明白这一点糙罚碴,去年就将全新车型XTS进行了国产官端,并且上市销售鸿,销量也是比较乐观的羚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谁锈陪,无论是配置上还是动力以及外观设计上醇舰兔,至少能让大部分潜在的消费者接受首硅纫,这确实不是一件容易的事情肠。于是航,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款韦,对动力和安全系统进行了升级爆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版郡既,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炯,仅有一款36S铂金版好,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拆。   2014款XTS 28T铂金版外观泪凛解:外观延续36S铂金版的设计酮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同供辈妇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谓庙,在其他方面则没有做改动姥春。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子限吠殴,没有做太大的变化揽哆碘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咕端捻。   XTS是一款善于运用灯光的车凌,它将大量LED元素装备在车身各个部位皋,正是这些时尚元素的出现鞠锚譬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钒,获得了更出色的细节表现力摔貉魂。这些称不上优势的细节表述蘑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方墙库。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化倒扩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吃猩。尾灯依旧是LED垂直式的造型怯辨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蕾逛钙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枢勉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诡。早在上世纪五六十年代宫肛,Citro?nDS就用上了可变悬架仑戏、随动大灯灵达、转向助力绣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荚跋剖,加上极为飘逸的车身设计软,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厩,2011年长安标致雪铁龙成立特,到今天我们测试全新DS 5LS冗毁莲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掇品,音译的中文品牌名念起来很接地气澈细肮:长安谛艾仕惨辉,有股莫名的喜感痊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犀珐袍,是台正儿八经的三厢车贤痛香。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祈扁建,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跺踞淌。如今丹羞,马自达6已经发展到了第三代崩娄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畴呻琳,它的名字叫做凤:ATENZA券粳。之前我们已经解读过进口版本侧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力别摧憋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毛燃,这一次排量可不仅仅只有2.0L灌菱,还有更加令人期待的2.5L拇惭。   注氨嚏:此次测试中倡氓嗓,红色车型排量为2.0L疚接试,黑色车型排量为2.5L具钢。国产ATENZA目前还未上市梨,此次测试为抢先测试没道哨,车型为试装车皑瘦。   截止到发稿时冈校,官方宣布喜申桂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酪纯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悼荚摊,上半年上市销售瞳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雀渐,我们还是先来聊聊外观裳赫藤。相比进口ATENZA途茬胁,国产版本在外观上基本没有变化途玲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杏卯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脆究,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸡袖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梗,“下”这个字可意为“以后的”敦兄,用来表示那些目前还没发生的凰措呕、未来也不一定发生的事情混湃。比如有人说“下次请你吃饭”头,谁知道是不是真的!同理韶厂救,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”墓肚,实际上暗藏了一些不确定性便邢攀:它能引领未来汽车的发展趋势煌?或者只是一句空泛的口号盛?这是我最关注的问题耐煌礁。   当然也会有人更在意其它方面慕韭,比如外观内饰和空间等等情山,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述囱软,本篇文章的最后也会提到措,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肖赎。   关于下一代城市SUV的概念沛抽奸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力韶。在他们眼里坷半烁,很多城市SUV都太“娘”了哨,连个小土坡都爬不上去怎么行瓮孤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啊翱貌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战参柑随、勇于冒险的心般殴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一到诞概。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多跺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员是菱,它能够去接受户外的挑战塑丘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统崎副。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产藐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售湿家咎,目前主打3.0L排量的三款车型煎皮,都搭载三菱第二代超选四驱系统彪,售价39.8-45.3万元侯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止连肛欠,还有一个最简单区分方式阂识挡,只有精英超越版才标配后拖车钩领。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史栓匪摊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炯沸策,陆续又在第三代(V73盾警沟、V77等)和第四代(V93善、V87鞭、 V97等)等车型上装备你捌汐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三砷、四代帕杰罗)迫栖匪,现在销售的为第四代帕杰罗股娘。   如果单从分动器的挡位看白,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桃叫,拥有2H氨、4H几逗、 4HLC面餐、4LLC四个挡位赐畴,在后两种模式下馅敖,中央限滑差速器LSD被锁定桨纫,为四轮提供均匀的驱动力兑艇姆。不过值得注意的是填舞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裙,前轨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节示畏坑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斥警,正是这样的全路况实用性较,才被成为超选四驱系统殊土凯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沮环串,可以在2H锌、4H挡位间随意切换漆混哭,当处于4H位置时阂嗡距,它相当于一台全时四驱车型洼凑,可以提供更好的抓地力和驱动力词残套,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咳,而处于2H位置时龟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善新骨,不过这样一个大家伙油耗不会太低渐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝波伺,4HLC模式时笔钉,中央差速器锁止尚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时络涪,不但锁止了中央差速器恍,还拥有更大的扭矩输出晃土,此挡位的传动比为1.9:1冬遣偶,扭矩被放大1.9倍糖楼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下和顾,4LLc就能派上用场蚕碗泰。在车内碎杯,仪表板的中央会显示当前驱动形式块,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菱抱彩,并随时了解到现在所处的驱动模式修烦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嗜,应付一般路况毫无问题挂秒芳,但如果长时间处于极端情况下瞳七,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邯集沽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试是对,对于帕杰罗来说完全没有挑战性里锹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奢肛,同时也提升了整个历险过程的安全性放豢,因此光有一颗狂野的心还不行图捶,还有选择一个可靠的伙伴伟。 责任编辑父瞎记:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品湿逆,已经上市四年了规柏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汕,跟老款福美来相比档次感明显提升侍。除了看得见的设计差别败崩,福美来M5在配置轰、空间方面也有不小的提升卸甜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本闭,1.6L车型会先期上市评,后续还会有1.5T车型推出结。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疾技,其中手动挡共有6款吐,自动挡3款恐全,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涎,厂家介绍说叫旗舰版报捣溉。由于厂家没有提供参数配置表络顽氰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膝败,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刀开路。 ● 外观嘲祁:中网造型似君威咕暗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斥,尤其是车身长度释骄,福美来M5达到4698mm事,超越绝大数同级车的车身长度逃别。跟老款福美来相比县吵漏,福美来M5的车长兢窜屉、车宽和轴距都稍稍增加一些蕉钩,而高度降低了3mm堡。   因为长度和宽度有明显提升殴稳受,高度基本不变促啼,车头设计的比较厚实歼插虹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潦勿首。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凌拓,格栅同样采用镀铬装饰高寥钡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像牢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现遍,老款福美来就已经开始采用哪雌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滴愤。中网轮廓稍有些不同斥,老款福美来的中网较矮纯巨,而福美来M5的中网稍高泊,看起来更加厚重回。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构羌叭虏。除入门级车型外伤,其他版本车型都配备了自动大灯律鲍,这点还是比较厚道的光,老款福美来全系没有配备自动大灯杠卢话。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔孟合,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棱钞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬封,能明显提升辨识度娄跑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)被,是2007年买的联,到今天行驶了9.7万公里左右弥雄。日常使用中油耗7-8升/百公里儡软,除去年换了个发电机以外没出过其他问题欺沙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点十卞,第一就是便宜始,全算下来8万;第二就是配置高坏,07年8万带皮革座椅皮皖、天窗秆幌、自动大灯和倒车雷达的车不多弗,而且空间也算说得过去池特帽,总的来讲这款车符合预期糖,坊间说F3小毛病多衫多免,不知道是批次问题还是命好部荚,我家这辆倒是没什么事儿讳奶素。新F3于今天上市绷,领导说我算车主导,于是我就来了赖牌敢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧楞烤,聊聊老款在使用中的各种感觉亩。   ●动力及悬架禽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱魏勉担,动力够用瘫蛊错,只是起步比较肉姜,1挡和2挡齿比跨度偏大面,走起来后挂入2挡转速掉的太多唐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腊交。   油耗日常市里开7-8升/百公里让,还算满意俄。悬架初段有些生硬司芥抄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好记,对于颠簸的过滤一般冠常损,后段软捅肥,拐弯时车身倾斜大坷。总的来说算是个合格的入门级家用车筹。   ●配置及人性化设计潭策:   比亚迪一直走高配低价的路线邓琳舶,配置丰富痉,前面说过绊,皮革座椅介很到、天窗婚漓弗、自动大灯和倒车雷达都有所配备购徐,另外盯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针么饲,虽然不好看乖屡烁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歉瞄陀。没有行车电脑显示屏堪宪,无法了解平均油耗胶茹富、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤性违,首先价格便宜吠娇,其次当年没有也不新鲜)邻沁。   人性化设计方面杀恫,四辐方向盘比较细寸幻蜡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤喂厢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丁夏捐,四个角随便按一个都能触发诲。日常小储物盒好用眯挽,票据错偏谎、手机和水都有地方放弟守沧,不满意的是门板储物太懈摇(硬伤)涧汤匈,平常只能放车证之类薄的东西贤,连杂志都放不进去德,后排基本上算是没有储物空间恋腹井。   ●做工狈椭: 内饰和外观各方面做工比较糙蜗刚轿,主要体现在接缝上武,不仅大而且不均匀硷咸,这是急需改进的乒绕抄。   ●空间江棚双:   F3轴距2600mm匣,我身高190cm裸佬,有时候我开车媳杭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受达。后备厢空间大汹鸿,而且比较规整奇祥许,用它进行过几次小规模的搬运任扇僳,还可以伞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晃屁会,试驾中我也重点根据这几点进行体验爽奔,看看新F3有哪些改善和变化睦链伺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兰惹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卧皇蠢,仍无法挽回姑娘们的心程砷,如今她们只爱大长腿和都教授裤邯涤。不知道你们发现没有陕汀惜,宝马在汽车界引领着同样的潮流腔奔,硬邦邦的3系人赔欣、5系换代后都不再凶猛拈峨,舒适感和精致感倒提升不少才。现在轮到X5了晌谁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泌倒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粟,我勉强同意这种观点虫袜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恫,更显精致筋贸矛。总的来说佳,它不太凶巍廉,更俊美一些芳投。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市突价屏,除了外观与内饰的小幅调整外担虐,改款后的逸动引入了1.5T发动机坤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怕剃摹,逸动采取了1.6L家庭够用孝拔惜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晴娃蒙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)祥炒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型醇赔,一个争取“各门功课”都不落下览肯税,一个则是专项选手姜骋雹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寂。 ●外观得:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贿:轮廓流畅贩侥椿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹬、瑞虎系列彼排、风云系列及QQ系列)蔷,同时带来了转型后的全新车型啃茸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疗擦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造燎戳态,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用介趟,更是出自海外设计团队之手客撤联,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词犊鲍。" "  刚进入社会的年轻人汕盗劝,它们也背负着太多的压力陵,在家庭事业初步稳定之后户赔咀,一辆车对他们就显得很重要罚肠贸。致炫就是一个体贴的产品侨很,它有着炫目的外形时,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嗽脯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赐祟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上套催。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挡,变化的不只是名字肪,更是尺寸和定位潍桂眯,风格和潜力拢臣问。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着填逃力,吸引着更多年轻的用户群体未漠酶。   致炫外观灵动时尚撬哺劲,带着一些年轻的运动气息蚕苹,车长为4115mm绅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坝,比老款低50mm;轴距为2550mm掠苯,比老款长90mm槽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雀湍拖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”标,这样的设计更有利于致炫的散热挖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雌亲寞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剖哀叉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格体便骄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淳魏市,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纹桐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助表将。   在ABB的阵营中切狡噬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车杀磷袖,他们的目的很明确棠洛赴,就是抢占国人最热衷的这一市场辈颧槐。对于奥迪A4L许盛、奔驰C级慑题、宝马3系而言郝,三者都有着不同的亮点与喜好者鄙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价写,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泌粱伐。   在这款316i消息正式放出时呸罢,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓣适赴,那就是究竟会减配成什么样拾倾?但在实际看来焚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尚蓟。无论是进取型还是运动套装版媳潭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼本态咳,当然如果你肯花7800元诡酷阀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯第。此外拦锯董,对于现今发达的网购来说妈,这个根本不叫个事偷惧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绅碧,此外还有多种款式的副厂总成可盐颇隆,质量咱们先放在后面双圃瓣,至少价格实惠也能达到美观的效果胎。   虽然入门级价格不足30万么臀慌,但你却可以得到一款原汁原味的3系饶上,在定名中你就不难发现搬雇,316i中并没有“L”炔苫蛊,它是基于标准轴距系列中的一员豌胆欧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钡敌僵,对比现售的奔驰C级挝、奥迪A4L而言吕赣揪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咯点。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蠕,这是国人特有的爱面子传统才,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毕反凶,他们自然也深知这一点茅碧搏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动飘岛拇,单出排气也与320i的相同甸垫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条滔奶,不过这一项在网上也是可以淘到的媳,副厂价格也就100多元靡吓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炯表穗,然而在国内戎沸玻,它还是一种小众车型妹。可喜的是似度,近年来随着“旅行”文化的发展岸堕,旅行车也渐渐被人们认可纯。在我看来璃宠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种厩鳞,一种是像奔驰C级旅行版瓜、沃尔沃V60那样熄视,通过个性焦憨、漂亮癸房、动感的外观设计获得年轻人的追捧私槽。另外一种则是踏踏实实走低调黔萄瞄、务实的路线荒筏纹,用内涵打动消费者娟妒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种幌肌拨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)很淬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO精森,外观膏扦、内饰进行了相应调整邦敛,配置也有所提升顷伺,动力系统则保持不变甘咀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版额,售价33.48万擎。除此之外力激,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藏伦,指导价29.98万偷。   在介绍产品之前饶开觅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寥镀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人输完,1985年恨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耿水雾,这正是斯柯达的前身诫浓诽。需要说明的是辈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鲤浪,并不是指该车型限量销售衬露。   ●低调祁局卵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苗嵌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毯耗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嗅桂邵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帅搜口、稳重耻,所以严格来讲太钉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纶。从上表可以看出股膜同,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膝尚,而且更重要的是款汾祈,速尊的价格更加便宜喘绞勉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同霖帅。全新样式的中网格栅更具有立体感散,大灯组内加入了LED日间行车灯估,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缅绒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应供鬼境,朴实挛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉硕奋禾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯努,并具有自适应调节功能间。新款车型的前大灯造型更加犀利酵。此外巳竞糖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尺不。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缆夏攻,简洁修长酬,没有太复杂的线条勾勒偏宦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份避。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恒唉,规格225/45 R17叔爽袜,这是一款侧重于节能环保的轮胎趁栓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性揭事睦,圆润朝甫墙、饱满臀、协调稠建歪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盗嫩枯、耐看得多盗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应私礁乾,尾门上的线条层次感比老款有所加强涕颅。此外皑舱拟,尾窗上沿的扰流板纬抗扰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用函彩,让速尊看起来很有范儿类论疗。对了福咎幻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陷,一般人还真有可能会被它吓到疯锭,其实它的心脏只是一台2.0T苏此。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扰槽,在北京借着区域上市之机多,我们再一次体验了自由光的越野性能弥。作为越野车型的鼻祖课适,Jeep用自由光再次向人们证明荡瓤拉,即便做的是城市SUV瓶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腊程旗,但是在四驱系统上熟俯骇,Jeep却有其过人之处涩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梯全刷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坎孩绒。    简单来说翁褐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配管,也就是说光,当前轮打滑时刷纲衔,动力会输出到后轮倾北闻,使得车辆依然能够前进势。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肃、交叉轴这样的情况)群,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肪刻雾,脱困就很困难了仆界。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彼畅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闻盟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造漏独,以横置发动机芦、前轮驱动底盘为基窗蛋邮稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴们怜,实现100%前轮驱动胆涟,提升燃油经济性朗茨,而且它的后桥也具备多片离合器结构棘,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘛嘲,起到限滑差速器的作用杉爸辖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡额,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谐谷,还具备后桥差速器锁止功能衬,实现左右车轮50:50扭矩分配丸零搜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瘁桅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晶位。    在实际体验过程当中恐花崇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰棱卡净、交叉轴绷、炮弹坑很藏逻、搓板路等等越野路面奔跺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中栏韭,越野能力无人能出其右峡懦。    然而作为一款城市SUV搔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卯陛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鄙沪臀。    另外匆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唱。相比同级别的SUV报奉,虽然在越野性能上依然具有一定优势艾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懊陷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众损限膊,但是进入这个价格区间以后霓构,消费者选择的范围将更多兽、更大辞雀敢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沦,在竞争力方面依然不具有明显的优势剩虑趣。    或许尽早国产化降低成本竭耍械,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件套囱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宦狡蛾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缔。如今嗣回,马自达6已经发展到了第三代佛拿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慑谈,它的名字叫做冬虚履:ATENZA狭珊父。之前我们已经解读过进口版本夹川,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力项扫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓮粱喘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力册莲疮,这一次排量可不仅仅只有2.0L焦,还有更加令人期待的2.5L蚂镰。   注苫挟:此次测试中送,红色车型排量为2.0L娥辱,黑色车型排量为2.5L前鹅。国产ATENZA目前还未上市坡,此次测试为抢先测试馁娶,车型为试装车敲哥哪。   截止到发稿时炕木,官方宣布惧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伤秃春,新车将会在4月份开幕的北京车展首发技枢,上半年上市销售壕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规据嗣袜,我们还是先来聊聊外观崎送歉。相比进口ATENZA孪蹿,国产版本在外观上基本没有变化财归另,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份低,而且还特意加入了“Mazda6”的标注步,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6葡蛔佃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滤,它不同于以往的两代马自达6稠糖架,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旗疆苇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甸泄。总之从结果来看猜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美创先,希望它能够像老马自达6一样孩郡把,百看不厌耽磺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色齐虱,仅针对这两款车型来说佃寇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苗,而黑色则太过低调划,完全掩盖了车辆应有的魅力史去。ATENZA的红色与大多数车型不同疯搔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒高夏每,不俗套类皆薯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm位,轴距为2830mm其李,与进口版本相同潭孺。相比同级别其它几款日系车型冉涧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别漓第继,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯糙乐普,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯始,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源散垂诵,科技感差了一点嗜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谱弊烈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哇习,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饥栋缺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炊釜通,相比之下确实显得小了一点伙跺碌,为什么不折个中纱蹬窝,采用18英寸呢竣逛?   两款车的尾部设计几乎没有区别湍惧雀,尾灯样式相同毙裴取,双边共两出的排气管(没错廖佩甫,为了表达更直观际浮、清楚瞄雷、无异议迫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分信,这是马自达6一贯的良好作风慰吗。总之冠奈闻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贸鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言说,谁都知道SUV车型最为畅销姐抬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出北酱,而卖得好的却还是那么几款雇喉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙杠孤洼,还要等到试驾之后才能给出答案铂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型填,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蒋隧袄。从风格上看沮恐秀,海马S5偏向时尚尚、运动梨肠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赔墙姐。而在配置方面现凄聘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点夺透。根据目前了解到的消息火认毒,这款车型的起售价约为9.5万澈,如果消息属实的话筏楼脸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宿钦俯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拌闭闯?   外观督跋孪:设计新颖瓦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆点,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啥先,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搁笨播,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钒拴艇,也将它的风阻系数降至0.34夯未,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乒雹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴稿,比例上感觉怪怪的些搅阂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化经圃,有效地提升了视觉效果毒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帽订豪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神婪竞鼓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棋瞪蹋、转向灯以及雾灯庆解貉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集箱藤。   作为一款紧凑型SUV忌防乡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm懦界僧,轴距达到了2630mm辽。与同级别的海马S7相比桐耍,虽然在车身尺寸方面有所减少掳扯,但轴距却多了11mm靠躬,整体空间表现令人期待题断切。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供居普寒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17热磋。" "   全新的A3备受关注私乖,这其中的原因有两点痹级褪,一个是加入了三厢车型珐快。而另一个剁睹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匙湍冒。只是这台车来到国内较晚妈地,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尖昂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地熟苇,简单明了的说冀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扇晌氓,而必要条件是横置发动机密。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亭,但消费者从中又能得到什么攻户?如果按常理来看匣,对消费者的好处应该挺多的惋,比如车更便宜了非遍阿,就算车不便宜配置也应该增加了碑传,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低欺闻。但上述这些还只是一种期盼谰罗蔷,毕竟这个平台的车型刚量产不久墙烁交,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冗。至少高尔夫7是这样瞳,而全新的A3由于正式的价格没有公布酷京奸,所以也不好定论即。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惫乐,这次引进国内的共有四款车型从饱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型塑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置案侮喷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扳考,6速S tronic双离合变速箱设。在本月的21号实玩青,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市孪肥梯。相比老款的两厢车型蔑,轴距和车身尺寸都有所增加适,而且在轻量化上下了不少功夫谩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寐堑,但在配置上基本都可以进行选装括。由于三厢版为新增车型小剧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开令歼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卫弥娶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鬼钦,“小改款窃考,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款色,而值得注意的是欧小光,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上通可。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议萌扩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帕菇陵。”吉利控股集团副总裁亩顶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态遂辽沙,欣喜之情溢于言表碎揉。    亦或是巧合办鸿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阀逛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搭,一方面拨嫉录,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖册,另一方面剖哪阑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凉撂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域平栓,种种迹象表明达融暇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段壕。   诚然嫌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尼瞧款,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粒牡离。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时孝镰,孙晓东对媒体表示灯风绦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钠台,吉利收购沃尔沃之后吃澄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生手痞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嵌。" "  在国内兢铜骄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的络滦磋,它凭借动感的外观蝎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”观,后来者RV4挨嗅评、途观贬屑淑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮套,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钞煎农,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了力革。而今年付,东风日产给我们带来了第三代奇骏摊暑篱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”观童愁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄狻,年轻化裴、动感化的外观设计就是最好的证明姥镜何。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弓熄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车顾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瑰司臣,层次感以及运动感比老款强太多了夯哇痛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睡坝途,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条亩霞,流畅的曲线让它不在干巴巴老氦,整体饱满了很多搬淬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凉。   在侧面线条的过度下睦趁究,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型还,并且加入了以装饰性为主的扰流板圣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性培譬。后尾灯变化更为明显复,竖条造型变成更为接近长方造型矩怯绰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鼓,一定会想起Jeep募,提起Jeep苛呐瘁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了矾该富,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屉廓唾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能容韩搐,看看它在这部分有着怎样的表现汤崔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秘青哇,并且不可选装以外纠僵峨,2.4L 豪华版可以选装该项配置火,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沙山。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戳测俺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式栖姬藩,从功能上来看比较全面排,下面我们就一起来看看它的实际表现串。   更多精彩视频斗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作刚阀农,调整比较细腻川擞石,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位上,而且还可以停得很正泼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可储。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贤,如果继续操作督,系统则会中断本次自动泊车妈捕侍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里艘幻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题违斧酮,我一定会把奇骏放在首位肋思,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迟舷洁,性价比非常高醋喝价。不过自从2008年上市至今的6年时间里淋,它始终没有太大的改变蝗茨妙,另一边竞争对手们却在不断进化溅地矢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骄骂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘习。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况某,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前回挺,而看到新车的第一眼就会让人感叹嫩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了皖信闯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汇帘,并且也是该平台衍生出的第一款车型稻骸硕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹬。相比老款车型略显古板的硬朗外形搂,新车则显得更精致口痉,更有设计感究午锣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上焚磨讼。当然行,除了视觉效果之外凭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酣?这也是今天我们需要探讨的问题违。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谷汗别:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限布擦太,我们本篇文章的测试内容并不全面兔偏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受郸形培,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缓楞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍介挖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧幻眷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章土艘,里面对新车外形门耙、内饰等方面都进行了详细的解读勘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 色忱。另外查,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊册斜。   ●增加更多高科技配置矮鞘睦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品经嚷股,除了拥有出色的设计窝涕活、良好的工艺和用料之外容头,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沪溉畏,翼虎就是个很好的例子热,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势懒乐昏。如今的新奇骏身上宫旁驳,我们也看到了各种高科技配置骑滔皮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了豪,在两年前它就已经崭露头角嘘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样偶就舒,连控制面板都完全相同乱。虽然东西不算新孝骂匹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拦搐,汽车作为生活中不可缺少的一部分古措,也同样要跟上潮流芜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车复揪超,很多的印象都集中在日系的丰田车上翟系磊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汉,由于起步较早椭,所以在混动技术上都比较成熟介脓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胶赎懦,一方面是因为未来的趋势卸,另一方面就是对环境保护都有一份责任晦迟。但能让人印象比较深刻的不多辽溃伯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垛妹裸。经过一天的试驾体验蠕痛了,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶然端,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞍罐佩。   外观方面航校椒:设计大胆前卫充,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后禾,给很多人的印象就是模仿腐郴寿、复刻统,aygo怯膛、花冠冷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象讹懦。实则也是没办法的事儿拔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始套心,不过从秦看来痉涝狈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疤,整车设计偏向年轻化檬缓姬,前大灯内加入了日间行车灯葛。车身尺寸方面撂卷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虐守锚,轴距为2670mm核埠。   实质上踩叭慌,比亚迪秦的外观特色鲜明返汲,个性十足每,他并没有针对大范围客户群体而设计拳,更多主打年轻弓颂、时尚元素迪狮寥。这样一来肉侠,优缺点也相对明显封脖,需要一定的时间让更多的人来接受他坍槽咕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番懒兔,充电方法非常简单也很安全睫乃坟。通过家用的220V电源就可以直接充电娘队黎,但是要采用三相插座须。车内的仪表盘可以显示充电信息桶纯,包括电量以及预计充满时间怒扦妥,而且还可以选择预约充电磺歼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的册拷,虽然我的“档期”已经很满堤,截稿压力山大涩捎纶。但作为潜在车主擂械慷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挎哼葱,它和福特嘉年华酒垄、大众POLO会有多少不一样提,谁更值得购买脚。我想这也应该是大家都很关心的问题上绷咐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狗,以供大家有更多了解示项。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搁痪蓄,分1.3L和1.5L车型排涵,提供5挡手动或4挡自动变速器逃腥。这也是国产的第三代威驰车型欠宪挂,相比老款车祈,新威驰变得价格更低扁扁呕、空间更大杀瘦拿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫穿逗汝,在广汽丰田4S店中销售境蒋叹,价格区间6.98万-10.88万元篮蓉。两者动力系统梧操、内饰设计完全相同缕凹。只是外观分成两厢与三厢可灵,配置上有细微差别而已刮。好了寐苗宽,我们就从外观开始说起还犬。" "  导语虑琴:在新能源汽车研发领域窘秸,比亚迪一直是领跑者剧概随,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车跺式。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者判看,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粕偷搽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锑狠椭,能够开发更为节能疆、环保的电动汽车产品羔段艰,实现性能的提升和普及应用轿鲍垦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寥堡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铆。   历史上膛嗅,秦灭六国林,结束群雄割据时代呸黔睛,统一中国菜擞,开创了历史的新纪元策。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俺毒葛,势必证明其在以下六方面的实力亮篇:   一厂、比亚迪秦到底有多快败?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒航,23%的车型在8-10秒晨屁癸,17%的车型6-8秒联贫,仅有8%的车型小于6秒脊甸,代表车型如保时捷卡宴4.8L伸。今天莎黑闯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下眉,秦百公里加速为5.9秒吕呸,而记者实地测试时雾虱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒理剔。   跑得快自然有其道理芜臼,秦具有“双模”动力赴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合始,在混合动力模式下藐答,秦能爆发479Nm的扭矩笆福,某种程度上可以与那些超跑抗衡和筷。 二宽电卜、秦油耗到底有多低钩?   根据国际标准测量核算慰,秦百公里油耗仅为1.6升末毕挞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刨堵般,纯电动模式时肆试疼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仕,整车自动或者手动切换至混合动力模式讣。在所有模式中呕臼颧,秦还能进行制动能量回收腐范,即电机向电池反充电对,每百公里回收2.5-3度电但,可以多行驶约15公里槽凌斥。 三措撑、秦充电到底难不难乃?   一句话回答笺:有三口插座的家用电源就可以嫉,就像充手机一样方便懈罚。秦的电池容量为13KWH奢良故,可通过220V电压臣,3口插座掀旱,4-5小时充满电垒。秦随车附送一个智能充电包徘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蘑挞铺。   四堪碌赌、既然用了大量驱动电池馅任桅,到底安全不安全?可靠性如何亨鸡掂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池率、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池白痞恐。单位能效比反,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池煽沽谁。但是安全稳定性方面则恰恰相反邵百,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池负。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逛,是目前市面上最安全的驱动电池态,没有之一考。   可靠性方面多按,据比亚迪测试苫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撑墨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瑰拍许,业界罕见僻到受。电池电芯甚至终身保修娜酵窜。 五扒、秦操控驾驶会不会很复杂忿擎每?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样硕熔马,习惯之后甚至更加简单禄。新增纯电模式胰瑁控驾驶柯迷,更安静妒、更节能褪溃。   六律被、电池组电用完了如何行驶刨修?   据技术人员介绍妒,秦本身不存在电用完的情况皮填踌。电量不足时联,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屉仇坪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墓据。   此外尸,行驶过程中肯浩怒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量楼,并储存到电池中酣土腥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淖射熊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字暴,其次是QQ me煤毕,PT漫步者之流妙,当然还不包括那些“只识其样盖、不知其名”的人群茸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象家雄芜,它也是双龙汽车最具标志性的车型涣瓶。在迎来双龙新柯兰多之后短逃,就在近日烯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汰稗顾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蚕弛,但却让我们可以由心发出这样的感叹糕,爱腾终于正常了隶菜。   从推出2011款爱腾至今热,已经有近3年的时间航彼百,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事洽,伴随着2014款爱腾的推出灸疗,有关于这款车的一切哄鸡,也自然成为历史缺,被我们封存起来仓显杯。全新的家族化风格设计胳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吹透。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部让汹搽,与新柯兰多相似的样貌妊,让新爱腾不再具备专属性群漏摊。没处前部细节的设计酬,都是那么平易近人苍,平庸的再没有任何特点菩菱涛。可能人就是这样屡艾柒,老款爱腾在售时幕携,人们总是说这款车有多难看瘫,有多奇葩揽,但当它真的成为历史后酪绕,我们又会感到缺少了什么蚀琉舵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捣,但还不至于让它从中获得什么优势钩诉塘,车尾部简单的几处变化瑰套,也并没有影响整体设计给人带来的感觉革烙。现在在大街上凌仕冀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的靖彭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了略混拿。   本文导航" "   这年头在路上跑着扔补磐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疗懒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蚂,把自己造的车不断的加长颁弓,就算不加轴距也得把身子给拉长扫天堵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拍、大型车上澄苫较,感觉有些资源浪费覆雷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陋,“L”的作用才更加实际撕拈梯。当拿到这辆YARiS L 致炫时好囊姑,小惊喜了一下徐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了忙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赐土岸、大众polo界桐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势巧雹。目前这辆车共有两款动力杆、6种配置车型在国内上市东急呜,指导价格在6.98万-10.88万之间骑谢。由于新车型且上市时间不长倒,所以目前的优惠幅度不算很大譬,基本在3-5千元左右痢。(个人观点架:致炫掣蹬睛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泛市牡,厂商指导价为8.7万-10.68万境棱微,搭载1.3L/1.5L发动机婪帛,5速手动/4速自动变速箱烘庆迸。" "   曾几何时潍惟淌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾髓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掀响,但却没有获得国内消费者的认可辫。如今僻誓箱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前苏煞,其售价区间为15.48万-21.98万元纬,相比老款车型有所降低星枪超。另外抄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诉兑,并针对柴油发动机进行了重新调校读疲。下面就让我们通过试驾体验囱需建,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弧酵精,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型磊亭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计罗杆,并采用双龙全新的家族式设计屡,整体风格与现款柯兰多十分相似闹梦。然而沟庇萌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贰镰,其车内布局依旧与老款车型保持一致儡,略显缺乏新意拾氰。   小结卸姆盗: 相比老款车型来说篱楷,新爱腾的外观变化令人欣喜晌马匠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赤伺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勘杠胺。不过睬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进处,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容差。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芹堪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乾躺憾。在海外市成璞憾ァ,新逍客提供3款发动机鸵睹,配备6速手动或CVT变速箱狭罚,在英国的起售价是17595英镑处。与现款车相比乔傻晨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处菊地铅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兔痊极,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凄的上。 ● 外观介绍澎沧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型顿:宝马2系Active Tourer锚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凄蹄哎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子朗?车展上的展车给了我们答案炯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月藐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车单粒,而在正进行的2014日内瓦车展上校,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乾辫。和两厢版一样任捆,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓ダ希块化平台打造搭,造型新潮时尚歧恃,细节设计则突显旅行车的元素壬凸酸,保持一款旅行车应具备的实用性拔。据悉高肪沁,该车将于年内率先在欧洲市场上市叛窟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巴酪,相信国内消费者很快也将与它见面司帝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后昧,全新标致308的旅行版如期而至激辖。从整体变化来看凑,它在保持旅行车实用性的同时凹抠拿,将重点放在外观袱锰、内饰的调整以及配置的提升上夹就惧,新潮的设计更是让人眼前一亮拷伙。在我看来蔑,它的变化是非常积极的烧扰拓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娟,现在它要做的就是尽快进入国内抄贺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章司:   静态评测    ?   更多精彩内容弄炊揩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嘉稳翱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旗桶墨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赖皖。早在上世纪五六十年代扇撕,Citro?nDS就用上了可变悬架曝敌、随动大灯容、转向助力滴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歌阶,加上极为飘逸的车身设计邯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桂狄坷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菜溺镐,2011年长安标致雪铁龙成立具,到今天我们测试全新DS 5LS突,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诺贫,音译的中文品牌名念起来很接地气咕纬家:长安谛艾仕丢遣舷,有股莫名的喜感馅酵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器请蚀颂,是台正儿八经的三厢车偶。   ●外观胖:考虑国内需求恍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阶烤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刷副,后者里里外外都显得格外前卫县,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菱抹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实级炯强、更好接受一点痪。当然袭,前提是得保留住原有气质簇全氓。   在这张全新的前脸上勾矗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陵,官方把它解释为“飞翼”拎味贬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谱弦媳,由于边缘不是那么锐利勘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪款电副,接受起来没那么难奉范。   车身侧面和尾部看起来很饱满袒宠、匀称汾固,其实我个人甚至感觉比车头更好看幂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰般渴宠,厂家说这是做完市场调研后的选择崎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西始现,想想也不无道理桑挫虽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膘稍瓣,与其后期车主们各自琢磨叼矫,不如原厂直接把这事办了梯貉就。" "   三年时间足够让人新鲜感全无琳饶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缔泼:下文简称新阳光茨,以便阅读)荡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讨扁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰顺工,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梧妒奴。现在它不光新潮卫淮啃,还进一步提升了性价比腑论,为与定位相当的大众桑塔纳偿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备篙害。 外观鹿胚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸无搂墓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俱码徘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陷甲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戌荆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菊去偿,达到4456毫米勃槐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平尖匈匠。    此外扔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米切蝗摹,由于在东风日产的产品体系中萝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饺提街,因此新阳光的轴距也要稍微短一些该妒仕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嘉魄然,我已经身处呼伦贝尔牙克石购,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气靶。尽管天气有些寒冷梨瑰,但此刻我的心情是非常愉悦的孟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演隶借问,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感笑钢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世眷际,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car傅,当然我也不例外搞。这次除了911之外苫黔皇,保时捷还带来了Cayman啤渐、Boxster富、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腐崩,让大家分别体验RR(后置后驱)毕似、MR(中置后驱)畦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卢缉驶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酥钱,即使在这样的冰雪路面也不例外改,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忿。在练习漂移之前返茶剑,充分的驾驶培训是很有必要的歇春,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时讳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疥。   ●车辆失控该如何挽救女?   当车辆发生转向不足时抬锣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)掇防匠,稳住方向并且慢慢回正拉繁,切忌继续打方向氛煤疚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向萝炬倡,反而会加剧转向不足的发生妥陆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时能砷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度樊叫卸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尘。对于一般人来说接,应付转向不足要更加容易一些抗貉突,应付转向过度则需要更高的驾驶技术核,而转向过度一旦被合理运用藉,就能成为过弯利器蔫绷绘,也就是我们平时所讲的“漂移”煌耍裸。   ●如何才能实现漂移讽次?   要想在弯道中实现漂移湘牌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仙华尉。针对这次的车型以及冰雪路面策穷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冀籍:   1茄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啥闷,我更愿意称之为惯性漂移过弯提扛赡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近另界、甚至小于90°的急弯掠莆娘。 ? 『以上为PPT截图攻扩拳,分辨率有限舵偶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度另,然后反打方向跺,稳住油门漂移过弯疆赂。例如在通过上图中的右弯时镭剑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缔,然后左打方向客蚊每,紧接着再右打方向陪轿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动人季,别慌瘦踩,这正是我们希望看到的漂寞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伐耐。随着车尾横向滑动的产生防,此时驾驶员应该迅速反打方向嚷瓤,让前轮时刻指向出弯的路线邢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘉洽妮,随后在出弯时适当收油并回正方向犬辰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嫩卧戊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窗,方向盘转动角度都不宜过多荣砍拎,最好控制在90°以内激橇黔。其次油门动作务必细腻晌舍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夏疼,给油则会加剧侧滑部缴,收油则会减小侧滑角度露夹烽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脱碳。   2膝匿形、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞪奢小。   适合弧度比较大的高速弯道箩。 ?   当车辆高速入弯时茫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缆氖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帝林够。当车辆开始侧滑之后拌顿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杰呜贝,继续维持横向滑动藏乳,同时反打方向控制出弯路线修,之后的动作与第一种方法一致粮摹。对于初次尝试的驾驶者来说臣,如果入弯速度不够快也没关系骋楔,你可以直接省去刹车这一步骤番埠,在入弯时适当地轰一脚油门触,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑澎界。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控青充爸,并综合运用敲领,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了褥。例如在紧急钳骚成、高速的连续S型弯道课,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心菇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心遣搂,从而划出一道完美的漂移路线桃僳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怪甸社?AE86在高速S弯道超越RX7潘投,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介揽。   当然疯凤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冀旧彩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海催抹郴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型豁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器龟么玛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作塑刺挽,驾驶员只需控制好刹车搔莎闷、油门以及转向三者之间的平衡即可锯臀撅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距趟烦。   然而即使是这样惩擂班,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的椒。冰雪路面凹凸不平裁晚口,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同兼漏迸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鞘,所以技术和心态都十分重要涕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙动媳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凸性,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咐。在这期间亨匿,沃尔沃创造了无数的第一斜鞍,也赢得了不少的辉煌成绩邦萝恐,当众多车企迎头赶上之际讣递虾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顾戮蘑,并将其命名为Drive-E了芍俱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酶阜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带魄霉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胁庭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迸估辽,实现了靠背调节和腰部支撑簿。 1967 推出首个后向式儿童座椅疏苗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护朽罕努。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器倡渡珊,将有害废弃排放降低90%以上持绞乡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)少爆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巴式。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裤克,有效减少或避免低速追尾碰撞良。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术莲施,至此安全范围从车内延伸到车外忱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表关:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩眷习啦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数废,从被动安全到主动安全炕,再到行人保护滑抹翅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汲,空气污染现已成为最热门的话题坝肪埂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事任汰搬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性露,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎地刀鳞。   Drive-E是什么 差?   即E驱智能科技颂,代表Efficient Power(驱动更高效)瑞歧屁、Electrification(驱动电气化趋势)换从、Environment(驱动环保潮流)扩烤,从字面来看很容易理解哇勃,简单来说就是引擎高效化刷挖,这样一来既可以保证动力性北醇,同时还能达到更好的排放标准擒谎塑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎黄。   沃尔沃还将这一技术投身于姆恚块化的研发斜捻宝,只需变更增压器亩撸块与催化转化器墓耍块等主要部件饱挞填,便可催生出一款新的引擎产品疟何速。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蛔礁赐,大致可分为4类蔚闲,即汽油直喷引擎睡、柴油高压共轨引擎寄,单增压引擎(T5)秤夺李、双增压引擎(T6)粗。 以XC60为例 噬怒空,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 楔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赂,在动力输出上也略有提升棋,其中的原因自然脱离不了小体积浦、轻量化等一系列技术的支持幌遂每。   此外变速箱方面也有了很大的改观飘茅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晌亨喘,挡位的排列也更加紧密菜标袖,有效缩减了换挡时间哨,从而具备了迅捷的响应能力疵含、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现儒湃迹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寂,耗能经济性方面得到了进一步保证匹部测,它将改变城市路况中引擎启停的时机李卵视,改善油门的响应桂,空调系统转化为经济模式工作福嚎描,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绅,而在65km/h以上松开油门捐忍,引擎还将会处于怠速状态巩。   本文导航纷南:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩理窘迷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位攫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”问。不过嘿里返,动力并不是我们今天的主要议题抒。秦的下盘功夫方面表现如何喂弊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叼稼?这些都是我们今天要研究的内容浩软。综合起来死络浓,我们最终目的就是想要弄清一件事箩翘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狠敬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鼻瓢方,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外爸稻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伪干。当然黄,由于秦有着体积更大寺咐帆、更加复杂的动力系统陪茶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淀骸,但由于双叉臂需要更多的空间燎料炉,因此也是不现实的淖皆。在材质方面垦男尼,秦同样表现中规中矩腿,并没有使用轻量化材料为车头减重忙床,亮点并不多盼皖厕。由此可见石罐画,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荤辈。   不过物劳仓,由于混合动力系统的特殊性龚酞,秦也必须做出自己的调整息咀麻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菱瘦场。比如刮挨痉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上魄溅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乘克套。此外搞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炽洽栏,相比速锐在直径上增加了将近9mm栓瓣菱,看起来很是显眼浦躲还。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帛贡,而在同等材料和工艺的情况下祟冻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度跋梧氨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载艇赂鄙。   另外霖江绥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架榷。与速锐的非全框式副车架不同竟凄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秦,由于加入了电动机和管理单元粉口,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加点耗,因此这样的变化当然是加分的度。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声唤芒、振动和声振粗糙度骄铂,欲知详情请点击这里)据坝,是个值得肯定的进步谓。此外焕桂,与速锐相同甘超筋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桓东雹,强度更高讳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力皑苏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妮,现款附鄯恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌帛,不过福特已经为此做好了准备齐扩,日前刚刚发布了新款干纾克斯戊宽汹。它采用了全新的家族化外观淀奇勒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果日嗓赫,不过它真正的杀手锏品炬,还需打开车门才能发现篮拘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线荒,进一步抢占细分市橙⑾取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型午概,满足那些对于性能有一定追求的消费者烩反举,比如轿车中的S5岸梧蹬、S6素、S7杜平陌、S8等等乖娠。就在不久之前的2013年12月敲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粮醒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)安钉。 外观沛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诉丹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子敢褐,可以随时面对那些不识货的挑衅者麻欢。作为Q5的性能版车型娩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泛喜,颇为低调甩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稠萌。 车型图片 基本参数圣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别推鸿,特别是车身高度经过降低盒撬炔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm髓婆,而轴距也有细微的变化哭瘟。   其实只要细心观察伺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炽,除了特有的徽标之外帆臂貉,SQ5的镀铬条有别于传统车型拭干,采用的是双横条样式胖赴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状程秘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仟宛俊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吕。而配置方面港诵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纹淖督。   尾部的变化主要集中在下半部分材勺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宽,可根据行驶状态来改变排气开启程度漂魂佰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派守胖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭咕品喝,前者就属于少数派晒。一个是只有追韩剧的人才懂逃,一个是全民百吃不厌氮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嫌粪,其实上一代车型在国内早有销售庭,只不过跟福瑞迪太像了歧先饲,外观不出众厩蜡佃,关键是动力平平功嚎克,所以最后并没有收获太多盾。全新速迈刚刚上市扭踌,售价17.98-22.68万元钙扦,很有幸能够在第一时间接触到这款车艘系,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了黄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常些,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盎温。通过简单的对比梧纬,不难发现曙蔬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版告擂,名字叫做ForteKoup谷辩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机济,售价17.18-20.08万元鹿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版隋抨,它承了起亚家族的虎啸式前脸拟酵唾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评九,现在看来谈不上惊喜泥宋,只能说还比较精致匣撕邯。虽采用了大嘴的设计凸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亢点轮,或许小女生会喜欢芜。大灯全系都为卤素光源读热霓,并带有日间行车灯吴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泛甸。   走到侧面敢司,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哩羞拿,但两门的设计为它增色不少拘羌,在绝大多数人的固有印象中互林钎,跑车就应该是两门适射疾,并且应该是无框车窗虏,仅从这两点来看淮,速迈确实都做到了怠悄喇,开在路上的确引来了不少的目光追随菠朽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讹蒋,我们一致认为车尾的设计更为出彩架唬倘,短小捍、精干肌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涟尉。除此之外拔黑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局僵断霉,而且排气管口径不惺杆啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强琴瞧梯。轮胎为韩国本土品牌死,规格为215/45 R17棘抱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了雷逝。   当然卡踩,如果你选择2.0L车型的话览,你所看到的黑色外壳后视镜敖陆、前后包围的碳纤维纹路饰板枚修嗜、双边双出的排气管滑晤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贯坤。" "  讴歌这个品牌驼,或许很多人不是太熟悉卸什检。作为本田旗下高端品牌你毛污,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任码朗,而且在美国市撑痉凇,讴歌的品牌影响力是非常大的妈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力啊讣,大部分都是人们对这个品牌不了解爽剁,影响力上不去犬亩,导致在销量上确实不尽如人意冠。对于这次全新MDX的到来嘿渐火,个人持有赞许的态度肖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意房懊,还是那句话苫挽,品质上去了擎舶郴,接下来就是提升品牌影响力了人。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上醇瓷,大灯的轮廓更加细长阶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯笺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肯,但内部结构和MDX并不完全相同握订稠。雾灯被一条仿LED的光带替代布,进气中网的细节刻画更加运动缅勉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倪,侧面造型给人的视觉感受非常低陆翠,这和前后大灯的位置有很大关系屁恒杜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎芍,注重舒适性溜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弦号,而压低的姿态却更加动感骑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱庆庭诞。尾灯造型相比较现款修长锤绦泡,优雅的感受也来自于细节的 设计暇,但貌似通过我的观察通,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虽拖,让尾部显得非常简洁衅怜钢。   本文导航汗:" "  2014年2月20日兑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晤聊。2014年型奥迪A5的最大特点是寺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机齐履尾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国够骗沤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豁炬,共有19款车型拭峡,售价在49.98万至85.8万极,具体价格如下订班绵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蟹叫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唐。配置方面凡盖溉,也与现款车型相同沪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机材。   内饰方面侧拈,2014款车型也与老款车型大同小异脆蓟既,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贫锯,同时门内饰夏荆、座椅中央扶手粒袖、都采用了纳帕真皮面料绅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碾全。而2.0排量以上的发动机则保持不变喊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型色峨醋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喉亢。   变化一荡蓖杠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苇巍,在原有的缸内直喷技术的基础之上燎踢,加入了较为传统的歧管喷射头靶挂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勿,通过二者各自的优势爬零,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瘦。事实上显茎,混合喷射也不是什么新的技术宽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用黎竭塑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点括。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善荆。   变化二扛陋:排气歧管集成至汽缸盖内雀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内珐蜡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桑铂,从而减低涡轮的负荷诲没,提高涡轮寿命此漠弄。同时辫坟,因为在进入涡轮之前进行冷却无,相当于提高了涡轮的进气温度限制菩,可以允许发动机有更高的排气温度妻刷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓦块。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坑娠胯,同时结构也更为复杂捂潜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陪缝始。对此梅,缸盖内的冷却系统也进行了改进匪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撇。   另外率峨缉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娩贝权,还有着两项小改动猴。使用旋转阀耐荆块替代了传统的节温器固逞缅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上波双,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制毛。   根据官方消息可,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绷耸婚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受可锤。笔者也希望在应用新的技术的同时先,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情分河撑。 责任编辑爬独:王晨熙" "  A00级(微型车)残,在人们印象中这类车以实用性棉堤孰、代步功能为主巾,低廉的价格促使配置也不会太高妓绵夏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擂辽稳,一款车的推出打破了这一概念盛囊,它就是全新奔奔酷,来自长安汽车屁屠。   感官是人们的第一直觉反应盯盲,所以外形设计的重要性不言而喻剖,为了使人们印象深刻撩购,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勺,道理很简单钠呻,日本是微型车最发达的市场碧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锚魄迟,在2013年广州车展上教谩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光颊,除了时尚的外形设计以外硼嗜胖,在细节做工上也有着不俗的表现潜。前脸的设计整体性很高似嫁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条头,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鲜拇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凰棘姆,不过这一点在外观上并不明显噬,这源于贯穿车身的硬朗腰线遁蒜嗣,有效将视觉性降低和烯睬,同时搭配造型独特的双色轮毂痊恃诚,让这款小车看上去时尚动感蜕踩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肋龟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铂涸,如果仔细比对踏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸唇粕。除了引人注目的设计以外难,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹县轮脯,具有加热功能的外后视镜腊、15英寸的抛光双色轮毂谴簧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置簇憾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闺仍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市控尽辛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肌。不过丁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版犊祥,从内到外洁跨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菲门酮,可以说是一次完美的蜕变裂范捻。那么这款新车究变在了哪里截署墨?它究竟新在哪跨碳蚊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出朝汇天?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恭上。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大畏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm席,轴距则与老款车型保持一致烙归。在尺寸变化不大的前提下咖甜,改变外观劣、动力滑抗、内饰逃错憋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芦,2月19日这台新车也正式来到我们面前匹盟泵,并接受大家的考验挤卑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闲,但这8条是我个人认为变化比较大的贝参撼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挥谴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冬受,我就有了一种预感速暇嚏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绦阑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诞钝卢。全新X5给我最深的印象除了家族化外鳖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)无菇。首先疏扳凯,先说说全新X5的外观贩略几,“大尺寸双肾进气格栅”楷相藤、“开眼角式前大灯”痰坷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唐尚。    现款宝马3系推出的时候够瓶驾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斜眠,现如今随着全新X5的上市刑煌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上誊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吉尺蔽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铃逢钾,据悉琶绣举,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呛。值得一提的是鸡瞥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般接申,给人一种炯炯有神的感觉丹筐。    由于新老款车型的轴距保持相同绢斧竭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉雹深,反而侧面的腰线给人一种力量感疵,这也使得新车看上去年轻了不少没肥洼。细节方面矮色,新车在前翼子板上增加了进气口泌犊肯,突出了宝马品牌独有的运动基因暮躲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嵌踞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带敌,提升了夜晚的识别度歇破。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胺容,降低了风阻系数壕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性筏茫。" "  版权声明担壳:本文版权为网易汽车所有斥传烂,转载请注明出处辖。   在2003年陈,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞳林、便宜察、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伯活,之后短短的几年间澎救,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桂姜,然而到了2006年长安奔奔的推出咕剂憨,打破了QQ一枝独大的局面莎教。一转眼徽,已经过去了10年的时间就泞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占笔,在这个追求个性骗俗竭、讲究品质的时代容,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梦透,而长安似乎也意识到了这一点兄躲赊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虱采?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者圣鬼?   从厂家方面获悉释辱,老款的奔奔(love)已经停产房协臀,而奔奔mini则将会继续生产销售渤烂磺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俄葛,前者主打精品中高端微车市扯山迦健,而后者则会在廉价微车市场继续作战护。从定位上来看呸公歼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹦奇,虽然沿用了奔奔的名字铅,但整车的设计丧箱、配置以及售价都会高于老款车型功窃币。   新奔奔客户群体是谁农?   在很多年前联懒鲁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浮劣,到底是买奔奔还是买QQ脖层,在那个时候很森,很少有人会关心这款车设计的如何讥、驾驶感受如何沛懊史,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烤核梢,省油拖档撇、皮实挝洛、能遮风挡雨就行味。   现如今当睛叛,80后集伶蕉、90后已经成为购车主力类戚,这些从小听着walkman泌惧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计培壳量、用户体验以及品质都有着更高的追求蒂,因此在座驾的选择上同样不会妥协峰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奥,新奔奔就是冲着他们来的堡奢交。   新奔奔主要的竞争车型是逛静藉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布顽律,但从目前得到的消息来看北,5-6万元将是其大概的价格区间冻卑惕。这个价位中既有一些合资的微型车桂蓉,也有自主品牌的紧凑型车渤侨光,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车领蝎,比如两厢赛欧串登扳、奥拓沛、玛驰以及低配雨燕等等车型惜锑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些栏,产生竞争的几率比较小廉。   外观壤:惊艳筷杯、和谐铃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斡:高离地间隙染、车顶行李架扭嚏、双色车身等等女鞋钾。没错馆措急,无论是跨界配灸、越界还是交叉车型盲仁蹈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妨。不过世间万物悲肝,徒有其表终究很肤浅焕醋憾,我个人认为肯惋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统山馆解。所以函啼箩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时场副伤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象描垦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缺,它集沃尔沃所有看家本领于一身卢孙娄,可谓全副武装涩。为了让媒体更好的体验这台车阮疏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高文泡廓。没有固定线路赁宿隋,没有领队车辆舷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾举面背,它会和每一位汽车媒体人独处12天戒巴股。而在这12天里科,我已经和它奔袭了4100公里戮,横跨了三个省份仓瓢蓖,体验了柏油赛道闺蓉、软土拉力芒察、冰雪漂移隋、高速狂奔颅界、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话何炼,当然念晶,最终的结果是缮悼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钡吧弧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓝稍,正所谓日久见人心枪撮帽,交友如此骚,试车亦是如此蛾瘸饭。回到正题抠畔峨,和往常一样肃,对它的了解还是先从外观开始匈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生京,相煎何太急”这句绝句郴,而在雷诺—日产集团旗下泥,有两款车正在上演着这一幕败贬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气超玖,还有这出色的越野性能青沧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搔笛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下党蛇,买谁更划算纯薪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琶酪枷,作为英菲尼迪的顶级SUV坝狡,QX80的售价高达152.8万甭,但经销商处可以优惠16.2万嵌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啸遣铅,虽说16.8万也不是个小数目泰犬显。但对于消费者来说谱枫,一个日产柯路,一个英菲尼迪深锰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袜埔签。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)黑题霉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV熟,它的身材绝对够大害。从上图的数据来看碑毖苦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙郸,尤其是将近5.3米的车身长度搞咀,会让您感觉驾驭它有点困难浪。另一方面搪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型局篙炬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜡付旦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型按坛藕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅感。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芒圣对,同时也显得异常凶猛拐潮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉农。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丛培康,整体造型圆润金卜蚀,没有多余的线条作为修饰为黄,但是反而会让人感到车身很厚实颠淌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伦搂。同时注意它车窗的设计另,与众不同的创意来自于涂黑的A柱危,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的埠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感局怪握,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莎弯,也没有了那种霸气粒俏,转而给人的感觉是设计很前卫年。车尾的饱满程度与车头相呼应着葱峭,丢去了上一代的直棱直角麻逆,饱满的线条凸显着丰满的层次感弥瞄。   日产途乐处每:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华栋,虽然脱胎于英菲尼迪车型母,但途乐依然拥有自己的外观特征谎邻洞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浪撑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽泼墙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幢菩阮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号你圈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袍泥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气花赏,成为了车头亮点之一啦啤摊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陆害伦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舶阔虫,这项配置自然是少不了的柏莽淮。我们可以找到4个摄像头点,它们分别位于车辆头部配公措、左右外后视镜下方和车辆尾部凶。以便在停车过程中畴眷暑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吝,让您更加自信轻松的把握泊车空间蛙钵歌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佃氯,大大降低了停车时的事故发生沙旱。   途乐   通过对比发现烂沉,两车在外观上的配置基本相同显币蒋,差别仅在日间行车灯上沤蝗现,不过随着QX80年款的推出泄煌,日间行车灯的加入应该不是件难事煌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同既够,在相差仅有10几万的时候缮谩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钙。    责任编辑挠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天免鸽泉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了厢袍猾,除了奔驰G豌豁、丰田陆巡系列堪拎、牧马人等贾,双龙雷斯特也是其中一员腻氢,而且雷斯特还是柴油车塑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值是,以目前的接触来看矗巳,双龙雷斯特W表现不错合,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”测垮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前股释篮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碾诚孪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰持肺孺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涡嘉爸。当然硕偏,在随后漫长的几年过后抚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌双。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO括康,该车型最大的特点就是其尾部造型砷誓彻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计死恭,宝马方面肯定不会承认铰回该,但从年份来讲恋喀楼,明眼人一看便知帘两。   外观抄犬蛙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手萄裤暖,该工作室的创办人正是乔治亚罗洽供,不过大师的设计未必符合所有人的审美疵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淌腑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调揽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势墨烩,但为了照顾空气动力学与线条流畅理,雷斯特的车头是圆的莫,所以在当时看来有点“离经叛道”涝。   而到了现款的雷斯特W厘屑腊,这个“小问题”被修正了借荤,一体化的设计已经是大势所趋扦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”劳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舍贩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感革,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搞涵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少毁擞秽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相眠。通过车展上的展示晾,小编已对这款纯电动车型有所了解黔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滔,时至今日谋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拟吕赔。据悉挪橙,之诺将在今年的2月份开始接受预订零,上市后将以租赁的方式面向消费者河侵,具体的细则目前还没有公布蒋贩礁,上市后会有着怎样的表现藏湃,我们会同大家一同关注烤钙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前下,简单了解了一下之诺这个名称的由来签替,是源于对中国文化传承与现代精神的体现枯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟麻菇,毕竟是基于宝马X1平台打造井媳,因此在多个方面相似度高也并不为过祭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E渤磋湍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桅,其具体的表现如何绘仆堆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捣。 责任编辑獭松:沈楠" "  版权声明迹俱叙:本文版权为网易汽车所有丰囱邢,转载请注明出处旦溉瑞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计彻港,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瞎锨。它们的可见程度喇窃抱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迟。可见度甚高的两个文字的组合绩铜肋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夸坦唉。因此湘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沤涉。哦扑含筷,对了埂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陛尘靛。意大利人的自信棺慑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泡店?咱先从减开始说起戳。 Q纹诵僚:致悦只是切掉屁股的菲翔么桅粕竞?   A伍:非也媒膜,前脸亦有修改痞,整体风格统一良陋,协调度很高犀鼓。   我相信Roberto Giolito先生吻枷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拨怖,在设计Ottimo的时候死持卡,一定会更加从容呕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”身牧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛋。在他的心中畦,应该有着太多关于年轻芯桃糖、活力的理解痰魔癸,而这恰是Ottimo的设计要点拴饱楔。 外观总结   赞备:个性鲜明洼价炔、标配LED示宽灯牌旅胖、轮胎用料厚道   弹啡部释:低配删减雾灯   " "  版权声明隧男扒:本文版权为网易汽车所有槽狼劣,转载请注明出处糜隙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾套,虽然距离现在已经有两年的时间菇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象劫。而今天糕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茨授骇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敦腑,并且还是一台后驱车壁。没错持蚂队,它就是华晨宝马3系栓逛废。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拾充据,其配备了2.0T发动机购囱推,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟描苗妇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现飘苛鞋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗栓遍杀。不过在今天的冰雪试驾过程中透晦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现岗,必须先打好理论知识的基础集。于是在摸车之前杀懂好,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汗度。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僳麻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缮兄。 ● 项目一   热身结束了滴玩身,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节媳兔。第一项内容便是加速和刹车吵署,是不是觉得很简单泡培盛?其实里边的门道儿多了去了阶厘。   在项目一结束后浅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耸丝冠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辉眷。一开始大家相差悬殊疏磺池,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了理吓俱。接下来的项目二会比较刺激一些篇,经常会出现手忙脚乱的情况烘栋介,但只要理清思路按部就班的做温咕缸,想要完成整套动作并不是很难棵收匆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涡密磁:本文版权为网易汽车所有竭饰,转载请注明出处精。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俱史,不过始终都仅有手动挡车型火试,虽然目前销量也很出色昧罐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户几挠骸。好在这一短板即将成为历史巨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斤,新车将于26日正式上市恨蜡歌,我们也于第一时间进行了试驾体验嘎劣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耍塘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外遍坷,在外观方面也有变化蒙体恫。新车根据高低配车型提供两种外观方案虚溅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辣隙非,而高配车型则对中网窜投境、保险杠造型酱、轮圈和后反光板都进行了重新设计汀拨臂。值得一提的是厂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嘎罕擅。   新样式的轮圈非常动感搭猩,在同级车型中实属罕见氮颓剑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撬,轴距依旧为2725mm咆。车尾的变化相比车头要小一些惩辣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哗稼坑,不仅可以提升安全性兔笆艰,同时视觉效果也更加出色喝估。 有态度【试驾评测】捻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罐?   扫一扫心谜售,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兰价,一汽大众全新高尔夫正式上市老。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沏痉淳,其中1.6L拥有三个车款瓶,1.4TSI拥有四个车款钞,官方指导价为12.19万元—18.29万元垢烯独。具体售价请见下表萎础:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骂九,但是却拥有三种功率版本同税,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屎济,因此在动力系统方面商芥替,消费者有三种选择掣。    我们从上面的数据可以看到粟辣洼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者停捻赎,1.4T低功率版是主流之汛寻文洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拆裳,但是它的售价高达18.29万元洗坍泻,相对比较贵缸。    全新高尔夫提供九种车身色彩噶紊,分别是塔希提金团烦、唐古拉白霜、珊瑚蓝来臂秤、魅力紫翘僵傲、玛雅红慌、季风灰桥、水晶银以及深黑和极地白搔。 ①挽屏热:16寸Cosmic款轮毂 ②滑诫:16寸Cubix款轮毂 ③梆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筹晚,其中15英寸的一款牌匡,16英寸的两款库趴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扛赊甸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型荆掣城,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供娜。    全新高尔夫提供标准座椅菩赣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哨歇杯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅累胶,舒适版车型则都配备舒适座椅邯颈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版首。    在材质方面华粗盾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料溃操,分别是上图所示的DianDian黑色织物潮呢、Zoom/Merlin黑色织物粳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择豪,分别是Vienna黑色真皮密欧、Vienna米色真皮策溯驹、Alcantara黑色翻毛皮敲、Alcantara棕色翻毛皮校禄即。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料七下店,有两种风格可崖蔚Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料并,同样有两种颜色可焉亢孜印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料笔效簿,有黑色和米色两种可丫狭和;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅熟壤吉。    在车内外装饰件方面垛途,不同配置的车款也有不同的安排哗日桨。像侧窗下沿镀铬装饰条咳痛钾、双排气管陵、镀铬装饰双排气管叙辽猛、动感鲨鱼鳍天线坍枷、真皮换档手柄侣冲、科技质感装饰条晴、金属风格装饰条尉陀、碳纤维风格装饰条等等嫂现,针对不同的车款都有不同的配备兽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歪剁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富湿彭,配备有MKB多次碰撞预防系统题绊跨、ESP车身稳定系统灰糠茅、ASR驱动防滑系统溯、XDS电子差速锁叭、前排侧面安全气囊是、后部4探头倒车雷达绥凌编、前部行人保护系统冀、自动静态转弯补光功能等等督檬,但是在舒适性以及功能性方面灰沪,并不是很丰富糕,但是也可以满足基本使用门嘘坑。   1.6L自然吸气车款如何鸭史狗浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛膛摺,它拥有手动时尚戚毯、自动时尚以及自动舒适三个车款赶,手动时尚与自动时尚的配置一样态垒,在价格上二者存在1.2万元的差价缚,主要是变速箱配备的差异京汞捷。所以在配置对比环节匿弯疏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刷警,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丰,差价为1.1万元靶凶拜。    在配置对比的环节我们可以看到车勺,时尚型与舒适型之间的配置差别酷氛,大多数都体现在外观内饰的装饰件取,以及车内一些常规功能方面汀,主要是顶棚储物盒邯沛孟、后排中央扶手欺莲刮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半松,实际上最有意义的差别在于全景天窗事、后排出风口侮、蓝牙电话径、定速巡航阮、驾驶席座椅腰托啡、TPMS胎压监测系统这几项上脖膜,不过在这几项配置中伦红,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置解堵赂,尤其是全景天窗恢。    从价格上看显欣,二者的差价为1.1万元钡齐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幢我邦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屉棺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户无葱才,所以我们在这个推荐环节遣岸,更多的倾向于低配车款柿驳敬。 责任编辑痊缴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底筷邓焕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抛秸蜗。它采用了全新的DS家族式设计风格薯,延续了一贯的法式浪漫风格幕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恋。新车基于DS5平台打造帘川模,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幌。预计在3月左右上市溯芬奔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冈,让我们一起来看它的表现如何股盲。 外观累甘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅椭别,却多了一些时尚及科技感薪肖梢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颓双,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哀。镀铬装饰拿捏的也比较好极灵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌还。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窍廓颓。也表示着DS的品牌走向独立韧妊都。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型迸频幂,有着都还算不错的账面数据妇共舅,车身长度为4702mm懒,宽度1840mm贩,高度1515mm.轴距为2715mm光缆说。上市后会把目标锁定在奥迪A3泰挫。 车型图片 基本参数羞灯滑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面矢心谓,除了前车6颗驻车雷达之外坚凑吨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能羞酚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剐慈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奶额,从视觉上拉伸了车辆长度冷,尾部设计了一个小小的尾翼尽套,尾灯下侧字样表明了其国产身份谅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头暖薪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扇碱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件牌咆爬,真正的排气隐藏在了下面蘑勾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枪卤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词额沛:高离地间隙潮弄蹈、车顶行李架架改公、双色车身等等恨缎。没错磷,无论是跨界理、越界还是交叉车型晃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质去鹤仕。不过世间万物雀颅好,徒有其表终究很肤浅菏,我个人认为帕赌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓢莱藉。所以戏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时且搐痛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黑般秀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偷防,它集沃尔沃所有看家本领于一身汀扭,可谓全副武装殴。为了让媒体更好的体验这台车博哨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峦磕。没有固定线路伴,没有领队车辆跋春替,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吨换,它会和每一位汽车媒体人独处12天少。而在这12天里蟹澳穆,我已经和它奔袭了4100公里韩,横跨了三个省份瓤矗财,体验了柏油赛道辉聊、软土拉力颇挝辈、冰雪漂移抒么、高速狂奔太规珊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹤蹲,当然酣婆旦,最终的结果是棚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诲,正所谓日久见人心境烫剩,交友如此胆,试车亦是如此荷模。回到正题便,和往常一样强,对它的了解还是先从外观开始叔奥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敝四管、多样化是一种趋势喘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阀虏茶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钵棵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车砍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唱堤,上市至今保持着约5千台的月均销量鹊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宫托苔。 外观/内饰对比栖沸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来手吃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造槽毒卸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的槐餐,毕竟师出同门涉败刊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吮虽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奋稳许,远看很容易被误会成排气管普坪灸,但事实上真正的排气管被隐藏起来赣哨翅,整体尾部设计显得层次更为分明淮。低配车型配备有倒车雷达巧抽,高配车型还配备有倒车可视逞沸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念新墓刮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点很,修长的车身与宽厚的D柱纠,加之出色的后排与储物空间弊叮痴,俨然就是一副旅行车的范儿椿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm含景,它完全可以称之为旅行版朗逸旗。    车身的线条连贯自然搜绵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猛丧颊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头馆蓖认。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些靠泡挂,调整了尾灯的白色灯带位置搔嫌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鹤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同攀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酵幢,内饰板件的用料以软质材质为主烁隙微,接缝及做工也较为精致呵哭让,与同级车型不相伯仲面鸽录。从实拍的车型判断电俏,自动空调捍泵淖、ESP系统厘、电动座椅抱饰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型途母,至于具体配置还有待官方公布徒淮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剔,同样是大众家族的传统布局抛,整体的感受都很不错柬狙旱,方向盘磐椽裴、中控台的每个设计很都容易上手号,从材质上来说黔,朗行是塑料感有些明显的昆唇橡,好在其工艺上还是有保证的乡,并不会有很廉价的感觉狡丹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后昏绘,销量在整个家族中表现最为可观福绅炼。近期嗜并,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市些犬,新车主要变化集中在外观逆儡,同时针对颜色问、配置进行了调整峰巨,以保证其市场竞争力秋。在豪华紧凑级细分市场中绦睛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一莆泉,通过下文的对比分析俊乒,希望对有此购车意向的网友们一点参考翱。   备注触呻: 为更直观的进行两车的对比分析哎勉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吐、CT200h F-SPORT)啊,市场优惠参考自深圳市场开鸿铃。 车型图片 所属品牌禽钡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动黄迫,内饰做工精细    车身尺寸方面醒项沧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔼,其他参数均小于奔驰A260负桐缓。从外观和内饰设计风格上看瓷滇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑日枫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释得迪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺熟司。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后夯迁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肛涡,全车充斥着力量与美的线条想。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烦乏部,硕大的单条幅进气格栅千斯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拜材穆。    相比极富视觉冲力的前脸造型靠判嗽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些歧,但并没有脱离运动胁楼牟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恭绒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型量懦物,同时下侧雾灯造型也有改变撮蹋,车尾部也进行了一定的改动阮,整体感觉更加运动论抽。另外鄙汾蹈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钵糠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配考钩蜜,形成强烈的双色反差潦熔。    F SPORT车型装备了整车运动套件遣,涵盖了运动调校悬挂绦、运动包围岸巫、运动阻尼减震器攘骨豁、熏黑运动轮毂梁悼、运动车门脚踏板扳晤晚、运动型铝制加速踏板信、制动踏板葱皆、脚歇板等私舍。    三幅式平底真皮方向盘刊、红色元素点缀的空调出风口澳必号、铝合金踏板喀颅巾、仿碳纤维装饰条等等纳复伎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兄烹邻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胁纫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化司请,将方向盘卵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上熊嘛,增加了便利性捂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撩,分散了注意力诡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咖送鲜,是多数第一次购车家庭的首选要求私菲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型插。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功菩夏炯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型久目,会有怎么样的变化惟拘逻,一起了解一下垄帆告。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姆猩醋,镀铬进气格栅增加了些许立体感宿,更加显眼的X造型前脸复,迎合年轻消费者的审美糖汕。大灯的改动有些另类衡,在我看来接受起来还是需要时间的嘿池。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车横非,新款在车身尺寸上有所调整锑玻烯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凭焚,轴距保持2600毫米不变物,相比现款仅车身尺寸有所增加巧。   车尾的变化不大唱墟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板椒,以及牌照上方增加镀铬饰条碾武,尾灯造型无变化串屉。实拍车型为高配版本号程剐,但仅配备了三点式后倒车雷达方萎。   新款的15英寸轮圈造型不错寄权扳,轮胎选用优科豪马萎人看,规格为185/60 R15蔷时,备胎没有缺失伺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胆居。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碴楼吝,在年轻人中更是屡见不鲜啪。在学校要有个性盒,在单位要有个性伪,穿着打扮要有个性肩磺,兴趣爱好要有个性琶跑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巍?如果你有这方面的兴趣悲捐,那么杰德将会是你不错的选择奖合。可谓自成一派的它梧,凭借着并不起眼的车身尺寸动穆臂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抒?还是旅行车缕喜?或者是MPV米?但这都不是事儿柬齐短,只要适合自己就OK卢牡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疥洛刊,喜欢接受新鲜事物的他们箍晃忌,正好与杰德不谋而合桂番蜕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐献兑柏,此外锨,六座的乘坐空间苗,也足以胜任日常的使用需求堤匆敞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受归苛街。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢概避党?自2013年9月6日上市以后撂佛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疆农,力压大众途安和马自达5等竞争对手谴棚,它用事实结束了我们的疑问蛾。除了这些骚滴,杰德还会带给我们什么样的全新体验伐皖,让我们继续往下看当。   " "  若是经常关注汽车之家的话堆恫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生椭靡察,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痕。虽然我们这里并不提GTR超龋檬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附希克斯ST镭罗,令人刮目相看讼溯。与此同时陇丸尽,在秦身上扣然,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料换灯、做工以及舒适性表现上的明显进步棉郡。 外观造型删赫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程认,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梢杆,近年来推出的新车型如速锐焚、思锐以及大家眼前的这台秦苍疆,都可谓一个比一个漂亮痢纯。就以秦来说瑞甲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娘漓,很是亮眼蜂讽杉,同时也营造了较高的前脸识别度焦爆。   车身尺寸方面卤木枚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大详,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)祷,2670mm的轴距表现则处于平均水平先统。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同板,其整体感觉与速锐大同小异懊闻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烂武恨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篙捣。无论白天还是夜晚珊,该车的车尾识别度都非常高伎妇脊。而且内部的光源赔,除了转向灯为普通卤素灯泡外被,示宽灯械污、刹车灯以及倒车灯都用得是LED雷层讽。   充电猛蹦刀、电桩安装及质保/售后介绍入谭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口市冉扯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窜吴细,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逻鞍,据官方资料介绍拢,充满一次电大约需要5个小时左右猜娠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锌。   同时锯掀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩范,虽然价格并不贵拈锨凌,大约在6000多元慌,但对申请人有一定的条件限制兄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)牌现颁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)睹簿咕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扩败犊。当上述条件都满足之后藕辉肖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恭扭护,如果一切顺利惩磕绥,最快1个月内就能安装到位并通电使用糕容。不过目前茨疼竟,秦还不能实现快速充电聚溪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的曙蚕,只是目前还没有这样的配套充电设备通烈捍。   针对秦的特殊性景瘫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位设反,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鲁。其中哗必,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全添妓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缕逼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剧尸、绝缘手套和护目镜等设备梳骚虎,并规定在检修车辆时必须两人在场讨。以防车辆万一发生漏电肃柒蔚,威胁到维修人员的生命安全莆信。   与此同时没,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里揉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坡兽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呈,整车质保为6年或十五万公里凯返嫩,电池组为10年或二十五万公里)虑箱棺。总之挡浑商,从专设的维修工位崎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陌辆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度府,而对消费者的购买更是一种信心的保证珐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前煽,中国汽车市场刚开始发展楞酸,市面上可供选择的车型可谓寥寥缉熔仕,在那样一个年代聪申丢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窖淖投,并且在之后的相当长一段时间详乖,人们心中仍对它们有深刻的印象鄙附。时至今日穷豆烯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亢,在数年激烈的竞争中荤攻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吭芹距。这回暖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首羔,我们也借这次机会为大家做个全面对比米阜喘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车避卿:外观内饰(包括设计和做工)寒、配置口、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)埃幻雇、储物赁、油耗侥称、驾乘感受纲、加速性能逝课雹、刹车性能笔。同时巍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捐、同价位车型的什么水平寸松篇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颅彩烙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元活评,目前约有6000元左右的优惠畴迁秸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浮颇,在优惠方面差别比较大悄测粹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右慑狼,根据论坛中近期的提车价格陈,9000元的优惠还是有的毁侨化。目前盘,两车的售价依旧属于同一梯级鹊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致槐拼,只是配备了卤素大灯及雾灯豆前,透镜冒、日间行车灯这些都没有伙叹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牵四,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陛靛攘,因此我认为两车的配置可以理解侨挖锨,符合同级水准位脱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位面:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比探恨箍,两车的各项参数也处于伯仲之间谎,差别在6cm之内勉。在车内空间上芳钉臀,两车的表现也很接近渐,我先剧透下吧缓缄据,结果可能跟你们想象得不太一样救。   相信看到这里肥完星,大家最担心的就是如果车辆没电搁,后备厢是否还能打开的问题嘘挎弓。捷达看来是妥妥的没问题干骇陡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慈污,它的后排座椅靠背可以放倒奔纪,之后即可顺利从后备厢取物赡蓝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兔潮。   在倒车辅助上信,捷达配备三点探头酪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平即茧紊。这里多说一句巳窃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达裙扫,让人觉得很不大气勿,并且低于同级别的水平蚕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匣,舒适型也可选装倒车影像盛鸡绩,比捷达厚道一些勺屎诚。从普及性上看锯完,能够达到同级别的平均水平踏扔矮,从功能性上看炊疮被,拥有倒车影像的它则高过平均线了丘朝坊,给好评形毕宦。   两车都是15英寸的轮圈忻,造型上也是各有风味寥测陷,轮胎宽度也同为185mm绕避狠。从售价上看弹噶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右囤洪齐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比琳莆,让我们在后面的制动测试上见分晓填径。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显技,借着中期改款的机会啼掂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乔宽靡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注农鳖。应该恭喜它掳,至少在我眼里美刹拼,它确实达到了自己的目标裤。过往凭借动感的外形兢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孙桑苏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点饺水尚。   只可惜霖,刚上市不久的2014款起亚K5灰茎瘁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择歌抚恃,而且它们的价格都处于K5车系的高位可茬,受众群体并不大柬。前段时间插,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裂杜,并撰写了《起亚K5购车手册》茧。文中撂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梅荣蓉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色躺矫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糯。自从起亚孺瑟怯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后稍,互用研发产品的例子不胜枚举刀金赴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度叹。该发动机的最大功率为245马力谋矫、最大扭矩达到350N·m祟,账面数据处于同级别的上流水平块洗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鸡群诽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盗猩克,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辅焕。   在涡轮增压扦虎筹、缸内直喷等技术的加持下示驳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m掂吝枪,并且一直持续到4000rpm好。得益于涡轮介入较早疲惩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间跑灯,而且它的油门也调校得比较灵敏鞋宽。在实际驾驶的时候蔫,可以感受到它的起步轻快自如淡贿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妥籍告。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比领陵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辅凯,但差距并不像数据相差那么大高。在整个低转速区间木黔精,它的动力输出不算直接措省蕾,缺乏一点活力识祷绢,给人一种有劲儿使不出来的感觉倾。   于是小,我把油门再踩下去一点闻惭,动力突然来得很快送骋蚊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然甭爸番,毫不费力善腹,而且可以感受到车速达到120km/h时泞窃,发动机还有充足的动力储备羌。它的中段加速能力让人满意背成枚,虽然依旧缺乏一点活力嚏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晨憾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开峡。   还是差点意思顿逆提,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感护内。于是霉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式火你,6速手自一体变速箱切换到手动模式颗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卜呕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的北涣。它的油门响应足够快钠,发动机的动力输出得到更好的释放炭庙,方向盘的反馈也更加扎实脱犯谅。除了SPORT运动模式外剖镀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挎逗乒,运动特性从SPORT惭、标准到ECO逐渐减弱改齐,驾驶风格也逐渐趋向安逸刨勺拦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淋,平顺性极高靡,而且动力的衔接也让人满意必新朝。若以80km/h的速度巡航戊托屡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航加倒吠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辱薪,对于燃油经济性的控制也让人满意屎。同样值得表扬的是降挡速度蝎,在中段需要加速的时候深踩油门肯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出餐,而且换挡冲击也比较懈椤,不会让坐在车内的乘客感到不安记痊旧。   前麦弗逊独卯、后多连杆的独立悬架底盘结构辛几掇,在调校方面仍然有很大的提升空间蚊。它的弹簧足够硬搁担,但是减振器的阻尼不够大叛陛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邻,会有细微的震动传到车内孙,以稍微快一点的速度过弯临晒,车辆的侧倾会比较明显钠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳藕美白。安安逸逸地驾驶肯定不是问题峰瓤楔,舒适性让人满意谱,但如果需要激烈的驾驶的话完锌,后期对悬架的改装很有必要赐填。   它的刹车盘相应加大了尺寸汉采,刹车的力度足够楔蚀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性忌坪。具体表现是孪添獭,刹车踏板的前一小段是虚位羌慈斜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锨,制动力度会突然加大泌吼,需要一点适应的时间孟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻信,发动机的声音坍散瓜、振动都非常小垒氏缸。然而汰,在速度上来以后阂南,噪音的上涨速度也很快卸鼓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撇矩灯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拜彼吮。   我得承认肺危佬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数九,但在起步和中低速行驶的时候镶,动力参数上的优势并没有完全体现出来我悍艘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处日讣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价阂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”忿好。当然撬爱诚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捂。另外穷苛,值得一提的地方是九诲陀,在动力提升的同时淌,它还加入了行驶模式控制系统耍迁剁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泡,它的动态性能相对有一定的提升培,开起来也更有活力和乐趣湘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了链,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坪敬,只有手动版车型销售即敞变,导致产品线还不够丰富佃。而就在去年11月拘阮胁,海马M3终于推出了CVT版车型杜,7万-9万元之间的售价徘房,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瞪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鲍、逸动推伯袖、宝骏630以及启辰D50等车型泰,竞争还是比较激烈的拍泰。作为一个后来者揪,海马M3是否有足够的实力立足孰胃?下面我们就一起来看一看课康。   动力哺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择憋盾,其最大功率为82Kw萎,峰值扭矩是147Nm县揭。从账面参数来看钦歼,可谓非常出色间喉,一点不比合资产品的数据差堵冻密。对于一辆紧凑级轿车来说垮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蠢。    开起来的表现贪驼愤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嚎蒙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中黄,如果想要充满信心的快速超车沦力,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翰。    我知道会有人问氖盆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗麻俱帽?说实话警,我觉得大家都没什么区别绰伦年,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着型罕溃,也是低扭不够强疲犬巩,需要靠高转速来增强加速能力沪浮盲。    可以肯定的说疚市,除非是加上个涡轮增压器挫屉傻。否则的话脯,这个级别同排量产品之间的动力表现波脖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同朵腺晦。我个人觉得誊,这只是消费者们需要认真衡量的一点破,而非全部绅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔑谰克,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感姜,动力传递平顺连续的特性茬差,有效的提升了整车的行驶品质感铝懦。顺便说一句赎颊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外培,这也是比手挡车多花点钱的好处投屁踌。    深踩油门时荚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叮,来保证动力响应足够顺畅狙翅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内途。此外休线,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式即晚,功能性极强钉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现萝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沧,g值才开始达到最大的0.366g但酞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内庇,此时车速大约在30km/h左右判惟合,达到60km/h用时5.24秒讹头,冲刺到100km/h用时11.45秒杭毫。    接下来看看海马M3手动车型椭,在加速到2.5秒后翻鹅,车速已经达到了差不多40km/h链,达到60km/h用时5.01秒鳖市,冲刺到100km/h用时11.28秒唯筒艘,比CVT车型略快梢矫。如果不较真的话腾木豆,可以发现二者的差距其实非常邢濉,相应的在日常驾驶中其实也一样鞭平密。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米频独,就这个成绩来说堕,它的表现只能说是非常一般钳块霉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凰顿毁,它的表现就算好多了捻饭。 责任编辑焦:沈楠" "   近日密,宝马官方发布了新款X3的车型官图吼婆弥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怪。从新款车型推出的速度上来看乘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蕾唬瓦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量猜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化米案躲。    早在2003年玩节碳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章范崔藐。10年以来困,宝马X3已经销售超过了一百万辆袭,自从2010年上市尽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作修。因此桑,2015款作为X3的中期改款咆卢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巳跑蚕,优化后的大灯组造型当奴闲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多身。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版朽萄堕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伞庆厘。通过官方图片烁荒幕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宫玛卡,也融入了宝马家族的最新设计语言侣辫该,与新X5一样采用了新的中网边框设计趣敞,在视觉效果上更具冲击力隙透。    在头灯部分抛酶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郸口,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细垫。另外氮味雹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓉呕核,配置方面它还可以选用全LED光源玩菲灸,再加上选配的LED雾灯边,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镣。    新设计的前保险杠极具力量感答某赐,并融合了镀铬土测怒、塑料格栅以及金属护板武乖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型和乏肩。此外呛涵惫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂店涕楞,也使整车更具个性化风格肯滔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抵:4657×1881×1661mm降鸥杉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近佰,轴距也同为2810mm觅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卡溺较。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玖鸽嘿,从车头一直延伸到尾灯的腰线捞柏,让车身看起来更加犀利且极富层次感狼。相比变化较大的前脸邵帘匿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赫绰史,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰懈。相比X5蝗,新X3的尾部更加耐看琴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瘫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扇,视觉效果并不是那么给力豆跨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纳潭,新款X3也不例外卉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惭、后部的防钻撞保护装置寝护,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陕。此外短骇坛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稍负。该车还可以选择六种车漆拢、三种专有的18霜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂容辽。 责任编辑暗堪啃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挥娇理:Quattroporte(总裁)筹勘太,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标门,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凛:Levante楷,还在2013年4月的上海车展上笨坡,以全新总裁平台为基础啸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角眯我:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的渴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4答士歉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敬础:Ghibli……   以家族设计为本嚎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系前卧必,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纳奇,改走豪华中大型轿车的定位龋负为,车身尺寸长焙、宽侨岗、高分别为4971mm琴铂、2100mm和1461mm洪未诚,轴距则为2988mm洛,直接锁定奥迪A6鼎亭舜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晶幂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征儒,且融入全新总裁的轮廓特色伎,以紧实并极为流畅的曲线盒独,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挺。    于是在车头设计上蒋摆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽憋屏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩衔嫌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面悔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驴肠霸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计努滩导,将蜂巢状格网嵌入其中拟讳,且尽可能地加大节崔,再搭配角度更为锐利聘犁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组领卿俯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溯旦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饥拔垦,所以厂商在Ghibli的车侧竿房峡,除了保留前叶子钣鳍状孔道歪煽凤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外世拜,也师法了总裁车侧的设计炒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纤龄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没另讼弟,另一条线则从前门下方迸出哆,向后朝车尾紧缩杭捻,滑顺动感且充满肌肉感衡,并正好可呼应更翘的车尾设计毖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上儡慈,速度感浑圆天成敌。 内饰向旗舰看齐标牌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耪镀膏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妻娶肃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蛇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计备枢蔑,也把声控绵敛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兼醛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逻禾吠,右侧拨片负责手动升档卷叙霖、左侧拨片则能提供降挡裳晚。    此外联,三辐式方向盘的前方存,一样是借自全新总裁的蓝底白字枢九胸、双环式仪表盘观金胶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缚吭,左侧则是表底超过310公里的时速表屠惊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饰似,可提供显示油量玛犀、水温详哗集、挡位与导航指示等行车信息闺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旗草,告知驾驶者目前的驱动状态救。    和总裁稍有不同的中控台渴席、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟讨鬼,以及可触屏操作的收音机电台选择狭、音源切换甜华、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)幢歼、空调温度垄频、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晒釜,空调出风口则移至屏幕的两侧绊姥驳,下方则为恒温空调系统调整出风量掸吠钠、温度与出风口的位置道爽得,以及音响系统的吸入式CD井乳臀,设计上较总裁车系更加简约馈帅,但用料与配备完全向旗舰看齐捶,展现了十足的诚意急堪。    较为可惜的是懊堂淬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酶共,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm黔弹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腊壳净,所以Ghibli的前排空间与总裁相当借汀,包覆性和支撑性也非常出色钳。    但是后排方面伙溜、便没有像总裁那么充裕较,尤其膝部与头部方面扛石,身高174cm的笔者坐进去后享,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戒矢吓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促络墟安,也刚好替前缝嫌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嚼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蘑挫墒。 责任编辑胸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腑畔操?后来一看垂陇书,哦速,原来CC是“Cross Country”侯。继续了解发现有点意思扁,底盘抬升衬、高功版2.0T五缸发动机薯檄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沪:目前的普遍规律是虫萎鼻,产品分得越细盾锹喂,总销量提升越明显片赣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淳嫌,它的引进苹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦家辑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饶墟,主要分布在前脸和车尾脾欣徽,从外观区分它和普通版V40很容易馅。底盘抬升12mm腊位拘,这么小的数字对视觉效果影响不大抵苏狼,整体协调感没遭到破坏汾诚含。    车厢内部漏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样羞冬,除此之外内饰并没有过多特别的设计楞法沮。之前我们已经发布过实拍文章谷墨库,车身相关内容有详细介绍年,因此这里只是简单提下要点雹诧皑,就不再重复描述了垒亭豪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腐答。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机囱,最大功率214马力鲜墩懈,峰值扭矩300牛·米昏慈袍,型号B5204T9迟,是普通版V40那台发动机的高功率版本光钝须,那台机器的型号是B5204T8甸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邯,今天会是什么成绩隧钒?稍后揭晓斗峡谓。    变速箱没有变化故柔,依然是日本爱信提供的TF-80SD帽,六个前进挡澜,带手动模式和S挡肪东峡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苍,奔驰A级用自家的7挡双离合屠姬,沃尔沃这台6AT暂无优势款掀,目前他们还没有新产品投入实际应用斜剐颧,理应加快脚步焦扳。   驾驶够:邪恶的S挡    驾驶部分且,我想说说D挡和S挡的区别挽杠侩。看起来挺初级的一个话题及,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凡橇稿。D挡油门响应迟缓庙萎,在激发变速箱降挡之前惯桃,需要稳稳的伟骏、持续性的向油门踏板施加压力锹,慵懒的降下一个挡位之后粒琶偿,情况有所好转跨毖太,动力给得稍多咎,也就这样骸蠢。    不满意对吧仓氓烦?可以把排挡杆向左扳到S挡撩,切入“邪恶模式”葡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锻,转速拉高1000rpm以上光畔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蟹涂染,紧接着你发现油门响应提升好几个档次的盖巷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出潜渴膜,脚踝每动一下特头姥,车身就顶起往前猛扑一下亥桔煎。深踩油门话效怯,转速迅速攀升必,跟D挡时判若两人帆钩毕,两百多马力毫串、三百牛·米付迫咀,在这个尺寸的车身上爆发出来湍酮响,过瘾譬你拟。    激情过后细细品味我微,这套动力总成有两个弱点需要改进渡,一是怠速时振动大那,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讼缴幢,影响体验;二是低速行驶的平顺性澈村凹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境放骄极,1就棱、2掳煎潞、3挡之间可能频繁切换裤,动作应该再细腻些袖玖铆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秦堤,选择“全功能”项残市,不打转向灯就变道黄点授,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道部,回正的力度不新翱狻,如果你想在车流中快速穿梭前进促垒存,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棘坤锻,要么关掉方向盘辅助那伤,仅保留振动提示即可鹤幸钨。   绕桩扰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况笔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣漓,在绕桩场地很讨人喜欢猫舰巨。车头响应比前驱版本积极纷婆酥,入桩动作稍猛锯扯,车头好像在被一根绳子拽着走垮骄级。给我留下深刻印象的是惋戚肚,这款车的极限要比前驱版高太多俊街,特别看了下狼票曝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磐不。上手容易轨捎凶,但是需要注意别突破了极限俩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芹焕:一旦超出极限嫌舍,很难把车身再救回来梗仓籍。 责任编辑笨姆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虫型:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呵,就一直困扰着我们的问题桓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僵违。马力越大的车就越好么想篡?绝大多数情况下答案当然是否定的绅既苔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骗垒。随着时间的推移肯卤,我们有机会做这样一个有意思的选题秋稗。   让我来说明我要做的事情抱:我们有三辆四门轿车芹,合计拥有1657马力坝贪。看起来确实有些夸张托釜礁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伎滤姜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多己伤扒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敖抽揩,但是这个570马力的怪物一直没有车免雾猫,直到我们完成这一特别的测试一周之后袱。我们只能使用520马力块,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo俗熔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力每,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣萝疽店。   另外一辆是全新的奥迪RS7送曹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泞贸,拥有560马力的出色表现写。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娩软,在K&N工作室的台架上佳,它的轮上功率达到了479马力居。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力透奔囱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剑诗弹,用以获得更多的功率输出既。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喜锻氖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惫喜。即使按照宣传中给出的数值什裁吉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG标,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG趟,它的轮上功率达到了541马力程识木,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缎级。   另外还要说明一点酷补,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来同板,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卯角岁,不具可比性蛇刚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嚏瓜。结果很令人意外鸽乔。两款加速最慢的车型畴谷静,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h处拼。当然最慢是和RS7相比较而言的十掠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速忍酮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录婪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仆屉缸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桂陌爽,但是还未打破我们以前的记录迪练。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底礁德祭,说它慢更像是一句玩笑话蒜密,这一成绩实际上已经快的吓人了宠。奔驰则要更快一些浩骚隆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氢,冲线的速度也提升至197.5km/h蕉畴。冠军仍然是RS7的瓮度,它只用了11.6秒豁休,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乒柑磨。奥迪的冲线速度为193.8km/h携互,虽然不及CLS63 AMG泊,但赢了就是胜利蓖探。   123下一页 责任编辑赔歌糠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后耪北苗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚馆蔫、运动和科技气息了膘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此雷筹工,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溯鞘,主动式车道保持和自适应巡航功能泻烂,几乎能让驾驶者也变为乘客谓,高科技配置更加丰富罢聚忙。    于是垦篮铂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前棘腻维,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稻七。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拆豢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坪祥脚,在下面的文章中有详细介绍厢膊。此外涣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章费。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道得、残破衰败的路边小屋鞍啤栏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律创溪逆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诗完。身处如此糟糕的环境范鲍,却并没有让眼前这个出身自底特律馈持添、土生土长的本地小子屈服踌哗俺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仙,但只有经过一番试驾体验之后亭绊缔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力反。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酵汗尉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纶戚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毁膛士,同时两侧向外延伸与车灯相连顷舷恭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化回。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯队凉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计帮遍。   尽管是低配车型恳鹊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缄黑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)款痢从。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车棠盎,它基于D级车的平台打造监糙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条啃鞠敢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桔彪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淋答邓,不过从近几年的趋势来看逆闲逻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挠讼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型度渴,至于其中的原因维截抖,从这款车中也许会找到一些答案榷捎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT醇尝?   GT山扭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写榷标,维基百科将其解释为具有超长续航里程谜凹、拥有强劲动力拓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刚协桨。可能一提到GT动纤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车记,其实则不然赶姆疏,GT拥有着明确的划分准则仑,举个例子来说化楷恕:拥有着标准的后备箱篓、配备V12发动机并且内饰非尘洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啼钩搔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT建播。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”靠欢狮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脆喂习,不过要是按照上面所提到的评判标准来看痉侈,这款车的确还真有点GT的意思搭形。在笔者看来汀钩互,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的踢硷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉达并,最起码第一印象分已经拿到了喉膏菱。   5系GT是采用7系平台打造的貉榔?   5系GT的轴距为3070mm措,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同托谅帮,从前双叉臂醚变陷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系该。厂家表示懊寇绢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型借失,其在外观轻邵、内饰霞颂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同公鲤烙。   5系GT型到无朋友敞秘潭?   谈及5系GT的竞品皑羡港,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刺百很,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奸。   外观侮断物:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆边。风云2(详情)碴诚鞘、E5裙衬、A3以及今天评测的这辆E3屉尉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中融,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迸腑铆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袭宏法。从这辆奇瑞E3(详情)来看外,外观及内饰都有着很高的原创度堆蓝唱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疟棘。这让奇瑞的产品线更加丰富陋,但也让消费者选择起来有些头疼平伙。 外观悲炊逛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人献浪肋,但外观却没有去针对青年人的设计捆盲,前卫稀紊、另类这些词汇应用不到E3的身上脆,车身也找不到多少运动感怖。不过它长得却很容易被人接受梁贝淖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看歪,E3和E5的外形稍有一点点相似卧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化道粟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卸苗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高龋腻,而且非常容易被大众所接受哺郎。不难发现老,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变略貌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吭。艾瑞泽珐、瑞虎5倾靛,单从外观来看都会让人眼前一亮鼎板。借鉴是好事滦恨末,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快覆晨,但不动脑子的照搬实在是说不过去吨草希。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧厂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潍,作为最会制作小车的铃木来说鬼挂,雨燕可谓打开了国内的市场烂娘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代笛洼,新一代的SWIFT迟迟没有引入豌味弟。而就在2014年1月18日蒜系,铃木速翼特在国内上市衫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版络私啥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扇缝趣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏事秒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表随妒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掣摹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹬坎,速翼特运动版采用运动风格打造枢聊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乌,轴距为2430mm睹。由于基于新一代车型打造玛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些董,轴距也加长了40mm玩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚结冉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息雌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16姥嗡即。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谩,包括中控布局漠、仪表盘切秒式、方向盘等造型均有所更改棚钦。此外秸,配置方面新车配备了ESP屠扁、自动启停系统瓜、USB接口翠扦懦、运动座椅等配置线。CVT车型还配备了换挡拨片宠,满足驾驶需求睛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了春侗。真皮包裹自不必说斜,3界仁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汰。不用和别人比缝,超越自己就是最大的进步闹扩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缴莫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机衬墓何,其最大输出功率为100千瓦犀,最大扭矩160牛·米凉冒仕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT徐驳理,其百公里加速时间为8.7秒鞭,最高速度为194Km/h橙诚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡迟,相比之下乐趣少了很多罚譬巷。 免责声明翰:本文仅代表作者个人观点粮,与环球网无关绰嘲脆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惦,对本文以及其中全部或者部分内容驼茅、文字的真实性试、完整性诉类、及时性本站不作任何保证或承诺形雷玩,请读者仅作参考杭摧,并请自行核实相关内容枪缔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大八省,引起了广大网友的质疑秒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陡别冷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钉拇劲。于是易车网本着服务网友的原则肪勉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茬崔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示似。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说焙逝,您便自有定论攻辽删。   体验者介绍    前排体验者朝:辛毅 身高盆锈加:178cm    后排体验者朴:旭子 身高魂电:177cm    Ozel 身高烂滔:170cm    小娴 身高苫椒未:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准慰弹辱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高毋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍擂擎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杠献,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奴绩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碉盗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耸匠隙,公平公正公开地来一次大对决骚快。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唾弛帽。所以不得不承认板,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屠非看,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咕奴。    事件回顾烤:    说干就干迸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鲍清沫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作犁驶逃。根据易车网后台数据的统计来看嫡,持以上三种观点的网友大有人在狭蔽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲岭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恕埂槐。尽管是为了对比三者的公路性能掏肮筷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上很杠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上板茹棋。    测试车辆蕾导:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凰蹬全,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咳捎,奔驰已经尽力了惭捆付,我们在此也由衷地感谢惕惧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寄毕,告诉大家改款前后的差别问毛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尸椭呢。因此我们也很负责地告诉各位网友屉讨败,目前除了易车网扳姆嚼,其他媒体对于新款X5的评测头汐搁,都不能代表日后国内在售车型寂嘛。第一辆中国版车型为xDrive 50i湍窟撇,加配M视觉套件灿肥痞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况偏,我们无法借到官方提供的车辆汕辉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持柬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伍穗痕。    测试场地封东措:    乐驾赛道全长1.6公里哺粳梯,共14个弯道胸,最长直线段270米识辣赂,赛道宽度为10-18米冲,视野开阔纠逝袭,无障碍物颊。赛道两侧均为土质路面稳藉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敖炔,大大降低了安全隐患棋驶铜。    测试人员屯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑度刺怖,却要替土豪们操心买什么车男链,这件事听起来真挺可笑惧,因为我实在没法揣测土豪们的心理翘簿。如果说我还能理解花五十万买大切酥竭亥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野呛谢吓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器竟,代价是要多花一倍的价钱吠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感羞羔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感降,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蕉。不过因为坐的比较高锯猩,速度感不如那些贴地者强烈伎,还没怎么着呢就破百了闯菱借。这大概就是SRT8的魅力境噶,很难说值不值得熬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款努夯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郴问,跟改款前相比还是升级不少请牛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夹嗡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钨帝湍,SRT是JEEP官方改装部门腻,这种改装是全方位的粟观,包括内外套件加强窖,以及性能方面的提升草敲榷。SRT8就是高性能版的大切诺基拎顷,主要提升是外观套件陈咐劲、及动力系统辫炽戌、刹车系统盎顾熄、行走系统等方面蜂脓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贝币。动力系统采用了更简单粗暴的发动机连吨担,6.4L自然吸气HEMI发动机卸,搭载采埃孚8速变速箱博瘸度。   SRT8为公路而生钒瑟,所以公路性能是它的强项空齐关,不过Off Road就不是特别在行了隋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谴爸耽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影负多。 ② 跟之前的SRT8相比砍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钙么,所以科技感和豪华感都提高了不少捍肮,跟换代前的SRT8相比襄,升级的部分都是实实在在的拷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蚕钳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统懒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胜帘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锤。  ∥几骸③一百多万的车坦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恭胁,再挑上百万的车的刺凑半,好像有点吹毛求疵林。首先悬架的设定非常的运动贿弹娶,即便比较温柔的驾驶方式绣硼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极咀搭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车级,大切诺基SRT8并不是一个非扯礁亩梗合适的选择牌擅邦,尽管动力非常充沛娇焚箩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意私。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响踞琴泛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺呛褂,但好歹SRT8也一百多万了掇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响玲灌崎。不过之后我们也释然了冕撬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吞绘焕,但经过数个媒体的“蹂躏”鬼股,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坟,有点异响似乎也算正常屋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嚏,请点击下面的图片进入试驾文章啦省嫩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争集粟肥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蘑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陈粕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倘必笆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谩,还是老套路掸揣,直接切入主题另,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹车氏。 动力对比饭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茄砷,看看英朗GT的表现如何吧茫鞘靠。这台发动机的最大功率是131千瓦绣扮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来达。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墩柑,当驾驶者在需要全油门加速的时候芭谁善,为了获得更好的加速表现畅缮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm踩位。对比发动机账面参数来看贾盆仟,最大功率118kw春,峰值扭矩250Nm无罚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜班成。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统结,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纫匣拧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力硅。   至于传动系统方面健,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓮拎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样聪钎,都是目前该级别中的主流配置茧臂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现忱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沏弥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凉,比如高尔夫6量聚、速腾等贾送秸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纯刹卷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喂良钉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力幻薯伸,从而起到提升操控性的目的麓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架熄达安,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锑呢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接时,但通过厂家的调新敖ⅲ后惶脖,当一侧车轮发生颠簸时囱贿疾,对另一侧的车轮影响会比较小些存。   小结浪轻徒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沧姜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牢,至于优点这里就不做过多介绍了薯倍剑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴严郏后英朗GT更偏注重于操控性稀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时课诗,见过后车追着拍照的筐,见过开我边上向我打听价格的匿港酪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剃。我坐在这辆路盛E70里逼叔,被注视得有点儿不自然裸警。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杠,我琢磨着僧,要不要让他进来看看阜烘泞。要不是我瞅见了绿灯亮起蹭浚笺,我真就这么做了崇。对不住了朋友借,这次没能让你仔细了解它男,不过我希望你能读到这篇文章弘。   不用否认儒,人们对美的好奇与渴求与生俱来赦梦阿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣餐科。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗派罕陆。不过在这些人之中乖杏秽,有人会终生恋着美人牟,有人也会为抱个花瓶而后悔仇俩咕。如今打造足够美的外表来吸引消费者摧图,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情取燃掏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70祭,但在这之后能否一直爱着它苍蛋,我认为是一个很值得细抠的问题惭忌。   ●外观大气宏纽世、美凛暴忌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时佳竿芍,我还以为来了辆捷豹奔,赶紧跑过去看发现被骗了宏绒。不过我并没有觉得失落策吼沉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夕抠肌,并且从设计角度看缎浇赌,它在借鉴与融合得方面都很到位官焕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逞,我对它的外观设计就100%满意了枯朗。这事儿对华泰肯定不是个难题节,您看看宝利格还有华泰B11腿桐,都有明晃晃的格栅褂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位衬菩家:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中曹,但绕车一圈后我发现天菲拐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闷。咱看看数据对比己磷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手虽虏鹊,可以说在各种数据对比上冀,它“不是第一矮梅蛔,就是第二”咖蹋。虽然在宽胶、高和轴距上没有做到最大度痕磨,但也不过是一两厘米的差别持,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米工,这就让它看上去大气许多胸享。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上板咆悄。   打我接触这辆车的时候顽炭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光枪舒瑰。在这样的目光中枚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绰部。面对“屁股高本红、尾窗窄”浪弛吮、后方视野不理想的路盛E70时奔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车收。先不讨论这样有多麻烦了宪峦喘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倪陌芍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧袱顾缮?这点让我心里不太自在攻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲掏困杀,是个应该有的配置弦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上摧尘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蜗湿狙。而随着国外皮卡文化的不断渗透蔼焚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寝,去跟进时代的步伐仟。为了迎合市场的变化及用户的需求绞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孺隶衅,开始注重宽大饱满的外形设计缕柯夏,并增加更为丰富的配置鞋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坛帅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寥,整体的风格带有一股阳刚之气驮秒巫。在车身尺寸方面痉,它的长/宽/高分别为圭渐:5310×1812×1775(mm)阑其,轴距为3100mm圣贺。威虎TUV并没有大小双排之分鸿缉貉,仅提供了一种车身长度杰噬惹。车身侧面的线条也很平直谰济鼎,外扩的轮眉使其显得更加饱满怕侧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乐婚堪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感极。大灯采用远近光分体设计赫腿太,其中近光灯还配备了透镜斥焕轻,不仅更显精神滴,而且还可以起到聚拢光线的作用讽抱搔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次句吕萍,遗憾的是诽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氓蓄鸡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯签触,并且后视镜仅为手动调节垃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架膜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戏,非常不错迁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吵吾,至于货厢外侧并没有再多设置辨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拘轰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸携倪蒜。另外浮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”细校,不过据厂家介绍洗寄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”广晌。对于皮卡车型来说跨,这项必要的配置还是很厚道的纳刃泊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氰钱无,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气两堵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地渐蒋。不过秆,今天我来到这里并不是为了滑雪咳蹈,而是为了求证一件事情川:有没有一辆车禄身,既能够带着一家老小舒适地出游虐贬,又可以不惧冰雪庇酸贤,在冰天雪地中步履平稳地行驶粉靛韦,同时价格又相对平易近人呢浦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求踌免捅,那么就让它拿出真功夫试试吧犁底鸿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)罕说蜂,从外观上看汤伤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疙,19英寸车轮显得很有力量感暮扣,也与动力总成更加契合;其它的地方颁诧,也依旧是酷威的老样子究,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿磨,甚至还有一些精致的感觉颈。总体说来韭耙窟,尽管算不上全新车型腿俏挠,但依旧耐看羌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面尾咳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中渐登灯,动力响应良好截蹦九,易用性好胳苦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分江。当承载着全家出行时拿缴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扯浩壳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适箍。   至于酷威3.6L的内饰方面去,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)猛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”司归欣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屑。   除了动力系统人笛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陷缺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动插卧狄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膜羌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施任焚尼。动力分配完全依靠电脑自动完成闯傻蔑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扮琴秆。   有了四驱系统嗜纪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赡籍奔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎摄邯鞘,具有更加粗大的排水通道税南爽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涝,冰面行驶性能更加出色起芹。此外动凹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜到厕冒,胎面中央多重“Z”形花纹女潍迷、针孔沟槽设计悲绩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性内嗜趴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谦堂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间釜导,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惠泉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3珊猾,它的定位低于1系妮胖。但是江,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钩从。另外赌德彼,它也提供了i3?REX增程版本苫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机隆,扩展了这款车的最大续航里程檄乓桶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试箱怪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流关官修。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谈限,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合热堡疵。   宝马有没有提高电动车的标准迪克冲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姬舰娇?让我们在接下来的测试中找出答案赁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式系旁,宝马i3的行驶里程可达88英里烦猜。相比较而言活柒壤,?Ampera可达30英里姥硕,而普锐斯可以行使约10英里宠捆曹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汀吧纺,i3可以更多地使用电动模式耪盼烽。而增加了汽油机的动力系统澄船蹲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痉超,357英里和505英里逼策。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大峨。这台车约五英寸高色,而宽度几乎和高度一样洼,与低矮流线顶哭缓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菏其敛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秆界踏,我们没有所需的充电站?秽钾通,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呐扦贺。   此外碌送鹿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侗玫儒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粳蕉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车池笛奢。它内饰精美嫡辟,融合了许多先进的科技虱脖,它空间宽敞词论胚,驾驶体验一流寄屉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碗派抄,它仍然使用汽油机愧略,以作为电量用尽时的保险及矢镜。   第二名壁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乐挛,科技感十足故,而且它也能胜任舒适的长途旅行科。   第三名搜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舌弹坷,它最大的优点就是充电迅速窗躺钞,性能可靠廊饯幢。   然而挂秘固,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夹懊。(实习编译酬恢冀:徐旦?审稿庇甘:刘洋) ? 免责声明版权作品料替,未经环球网Huanqiu.com书面授权松堤靶,严禁转载炬钢茨,违者将被追究法律责任烹闻郊。责任编辑填河首:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车顾欧,应该说是倾注心血甩,在技术平台上都有可圈可点之处申滦邢,源自萨博的技术是其最大的亮点降。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泉狠鲁。在外观和内饰上习辽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平目讳,在动力和配置方面也还是很有性价比的恭哨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说煞撬玫,绅宝的外观原创度还是很高的骂挞,并没有刻意模仿什么车型枪氓,但我们会在这款车的细节上看到跺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法落票。且融汇的比较好松耐,并不是简单的照搬照抄骡惫。这一点值得肯定轮峨,大灯的设计十分犀利分,鹰眼造型也有较强的辨识度鳖。LED日间行车灯比较醒目昏愤祥,穿透性不错冗屉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纱擒稍,也很紧绷畴。看起来运动感不错缓,但前悬和后悬的长度较长隶焚掀,看起来有一些比例失调你。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辩低,在视觉上看上去会更紧凑动感堆抢。轮胎的规格还是比较高的话藤贝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嚷沫。   车尾的设计比车头更简洁一些誊蠕车,尤其是尾灯的轮廓庙,设计非常成熟模络唱。和宝马新款3系很像抛茸。除此之外东虏扒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感览。   本文导航脖母:" "  “卧龙凤雏比还烷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口焙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后簿柿,便有了三国时期的三足鼎立堤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟甫窃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吴吐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国夏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诺紊了,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰岢健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虎瓶脸,然而坊间始终流传着这样一句话猫:“得中级车者得天下”;是的捣违儡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垮,今天我们会为大家带来两款重量级车型胆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毛度梁,请大家继续往下看瞳铃平。   看到这里大家肯定已经有了答案了看寸牡,没错瘦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L了,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茅蹲挝,那S60L是何方神圣躺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型类,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蕊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版夯间,厂商指导价33.49万元任藉架,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型焦担,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热曝裴、后排座椅加热诺籍通、并线辅助勉、车道偏离和自适应巡航等众多配置散石。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尼廓,即使不看车标涂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃甸,哪个是奥迪藩闭连。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涡凶澳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剖靛巩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肌锰孝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鳞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乃耗甩,使夜间行车更加安全洞炉。两车双色的外后视镜造型别致奔屉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拇窜镐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恼,至于乘用空间如何染,我们将在空间篇为大家详细介绍攫妥扦。两车都采用了5幅式的轮毂造型创模,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陶炼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翻鼓步。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腻,整体方正的设计略显稳重顺。后尾灯的设计两车可谓各有特色狄花,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吼斯,设计感十足莲,而奥迪A4L的尾灯更加修长坪,视觉效果出色壳叮。天窗不仅能够增加车内的采光逛蛇扇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出替。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉南,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习护舒。   本文导航纫罗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骡斜沙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间擒涕狈,配置也能满足一般家庭的日常需求缄涧嗓。对于这个价位的小车来说犁酬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观答邯,在这方面轨糕毕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮错缴,就算是与它的直系前辈骐达相比说瑰溜,也不遑多让技。然而作为一款家用代步小车柑魔武,它也并非完美编,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高枷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剧赐试,车辆本身并非进行任何实质性的改变乓,跨界的概念噱头大于实际供。 "   技术革新日新月异的今天墓劝轻,车型的改款换代再常见不过富,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钠频。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型黔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变宋殊段,同时在动力方面也增加了1.8L惭灿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萌替泞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势畅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型罕观焚,但它的实力不可小觑朗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钡秸蘑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动玖叹管、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掂吧钦。既然实力不容忽视持篇敌,价格又有优势敦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机串啪。" "  版权声明堆爬:本文版权为网易汽车所有猜,转载请注明出处抄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翔搽,全新的品牌全新的车型嗽伤睹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比籍胃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副麓瑁克斯燃,在2013年嘎簧嗨冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月侗,堪称是这个区别的标杆级车型队狗很,观致3要想在这个领域取得成功的,不可避免需要跟标杆车型来一场PK篇孔,看看是否有优势能吸引消费者关注存特石。 外观风格各异   先看外观方面瞬墙让,观致3展现出大气得体的风格和酬,不像速腾那么沉闷单调罐瀑碱,且有着自己的灵动个性;而负克斯则是完全偏向运动化的风格孤倒,典型的注重操控性能疼,突出驾驶快感的性能车型锰勺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸽,与观致3区别明显杏。两者主要是风格差异奶厘吗,外观上分不出优劣犁澎奉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上负川,观致3丝毫不会逊色于傅玻克斯车型伶船。 尺寸对比 车型名称 干呙薰矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菱,两者也是平分秋色瞎,车身大小相仿筋匪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势筹燃棺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缕,观致3要大于肝洌克斯挽矫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞漠缕,尤其是腿部空间较为宽松硕抵承,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆薷呋剩克斯在后排空间布局相对紧凑铝,而后排空间也一直是各代赋洌克斯的软肋馁腻乓。 价格对比 缚淇谏ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上成笆寒,杆酆福克斯则要比观致3要更大一些掀川,在不放到后排座椅的情况下岸护,赶欤克斯的载物容积是530L轿,而观致3只有430L镰桐彤,100L的差距还是能装多不少东西的怜。而在需要有更大空间的时候瘫肺罚,两者都可以放到后排座椅精,放置大件的物品袍鳞恒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磕渴墙,观致3和讣是。克斯三厢都是11.99万起步苗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号背膜拎。而细细对比价格表可以发现昏喝诬,要选购自动挡的车型烫似身,腹剩克斯最低仅需13.09万桅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吧,观致3则需要14.29万社,这个比起干樱克斯有1.2万元的价差寐侧,当然在内饰配置上会有其它差异傲僳褐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言艾巳,可能溉俜克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驾狼虫。 挑选合适的爱车泥赖,看专业导购诫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郎?   扫一扫摹瘁灿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搜洼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆电凤祟。风云2撩、E5晶杭休、A3以及今天评测的这辆E3檬垦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窝釜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捅蒋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勃拇弗。从这辆奇瑞E3来看清,外观及内饰都有着很高的原创度某帮充。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间轿嫌吹。这让奇瑞的产品线更加丰富鹃零,但也让消费者选择起来有些头疼设玛峭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挛节放,也从来不缺少“明星”魂督,“沉稳绅士”大众速腾瓢、“狂派斗士”福特干狼萋В克斯等都是热门且销量稳定的车型枫峡涉,不过要问哪款车型最近销量最高垂,还要数“逸派高手”日产轩逸提罚惹,它已经连续两个月销量突破3万埃,坐稳了桥车销量的头把交椅侨小慕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡描烯欠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢讥洛祈?下面我们把两款车型拿来做一次比较希荡,或许能看出一些端倪赂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万该料遁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万上,入门价格上确敲,风朗比轩逸高出2.08万元汀,表面上看价格崇凹熟,轩逸占有优势垒烦涣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抛棠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元固灭,这样看来搓芹,风朗其实只比轩逸贵了2800元钉惊旦,等国产版风朗出来后扑孪,风朗在价格上反而会有优势也说不定煞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瑞,这款车外观与内饰变化并不算很大氮曹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一逝骆秀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7答堡,下面我们来看一下挞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格犀坍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹动粕。质保方面屯抵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力轻挛湿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晤,最大马力已经达到了170马力沮订我,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟筒旅。变速箱方面九潭颂,逸动采用6挡自动变速箱跨纤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缉股,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亮锯菲。 免责声明勿盯:本文仅代表作者个人观点枫,与环球网无关跨弓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扦桐,对本文以及其中全部或者部分内容畔、文字的真实性鹤掠矾、完整性想、及时性本站不作任何保证或承诺片簿,请读者仅作参考竭靖颇,并请自行核实相关内容解控狮。" "  近两年踏褥谩,自主品牌进步着实很大趟毋徐,无论是从设计方面檀箱涂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔷星饭,甚至可以与合资车型媲美兢,山寨鸿挂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式幢概。在10万元以下紧凑级车型中帘瑞驶,更是自主品牌的天下颗承,凭借比合资车型更为出色的性价比孝泻,吸引了不少消费者的关注筏粉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闷浆么,一经推出便受到了极大的关注酷断商,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抚,包括动力在内寄忌,新车共有20项升级剃缴,本次共推出8款车型脾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款醋绷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型殴,售价区间为7.49万-11.79万元逻几枚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘘沉房,近来也是频频出镜交掀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐菪叮控大玩具车”的名号名极一时德。速锐共推出了9款车型纬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孟稗宫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虚煤功,售价在6.59-9.99万元之间头。   单一来看盆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品幕杭拎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较田,看看那款车要更“精”一步朝。" "  新君威变得更好看了隶舶,配置也进一步提升寥,新加入了一些科技配置被,比如智能交互系统斡嗜,BOSE音响等等踢。这些都是新君威的改变之处掳乐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牛,售价24.59万元瞄虏,作为一款定位中级运动型车的新君威妻刀地,品质感一如既往瞳,操控性也非常突出俯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威椭兼半,以下简称新君威匆,外观相对于老款进行了必要的改变律抵,毕竟老款车型从上市之后妨辖及,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铝将驼,新款在大灯镣稠锈、进气格栅秦贩、雾灯壁腾、尾灯驮访、前后包围都进行了细节的变动懂苯腺。   在新君威上轰秦鲍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统阜秦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弄,在操作上没有太大不同显,轮毂方面颁僻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乘,轮胎品牌依旧是普利司通狼。侧面造型基本上没有变化廊限,侧窗所占面积依旧较小灰。   车尾的变化还是比较明显的镶桔,这主要来自于尾灯的改变雌昧容。新款尾灯全系标配LED灯查肌防,并进行了熏黑处理氰怂搁。尾灯的轮廓样式更加犀利娠,个人认为要比老款更好看菏。除此之外殴肯黎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掂劲副,牌照安装槽的形状变成了正梯形史鼻。   本文导航瞬废:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击深孰,颠覆传统的外观功枷穆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV黎掇畏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5崔纷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型潦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啼凭诚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乐驶稳,足以证明其强势的地位袜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市际,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苗悲。(温馨提示祭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版极填时,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蓄。)   自由光基于全新CUSW平台打造胜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惟夕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅貌兰逻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剧揪,圆润的造型是其给我们最深的印象铅岔但。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网糯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疆嫡敲,显得简洁利落便搓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条附梧耐,显得净雅别致撮距。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蔡,主要表现在其大灯的表现形式上滑巳脑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球许,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慷逆蹿。两车大灯配置基本相近缝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已避微弘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助催肝柑,车道偏离预警系统奔浦浆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腔烹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叫藕晒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奉贸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顷溜东。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话魏,其尺寸差距就没有那么大尚昂很。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苛箍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赋丰贰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同姬患行。奥迪Q5采用两边单出的排气管爸,在气势上略胜自由光椒够百。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绦帝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型超,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恨筛凶,磨损线束保护层缴多爽,存在导致电池损毁的隐患动沉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日试旅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肛绕,称9124辆V200受此次召回影响耻。长城汽车正在邮件告知客户碉屯,并建议联系当地经销商进行检查维修蚕。   据悉揽睦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搓申,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽稼青。”更有甚者收车,线束可能会内部融化甜册。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说迸,目前已上报了数起线束故障烹起告,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乡,不能够给电池充电拭盾奋,车辆也无法启动搬阔下。”但这一故障并不影响汽油版V240车型县龟垢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伍葡。   克特里尔先生称尚,检查故障预计用时20分钟锣攀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟罢。如果绝缘保护层磨损严重礁,线束已裸露沥墨,则需约两个小时以更换整套发动机线束隧外。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蛇思蹿。此前捆欣矩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回衰,2010年又因手刹故障而被召回钩瑰。   2012年寿举徊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回攀度,长城V系列也在其中舒该。当时菩睬坏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸竣梆。然而冗溺收,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猴,更换车辆共计超过1.5万辆柬吕。  」肥场(实习编译黑城:王萌审稿恒夏:刘洋)   免责声明版权作品此悍剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵哩纹,严禁转载烂,违者将被追究法律责任硅凹。" "  随着经济的快速发展孪底亭,购车群体的年龄层次也越来越低痉朝坦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顾、省油磕,而是追求个性和时尚设计寄胺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辖阶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呐俄柯。作为跨界SUV毋巍拌,它们在造型上将年轻菇灌唾、时尚展现的淋漓尽致秤唯市,完全符合年轻消费者的审美需要赎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比襄句,来看看到底谁更适合你拉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苹忌,相比2012款变化不是很大纠,只是增加了配置和车身颜色档厘嘲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版溯败搞,售价分别为21.98万和21.47万斡吉骋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陈秤龄,但风格却不尽相同薄。斯巴鲁XV外形显得干练对筒,车身线条硬朗怜畦,富有力量瑰,越野味很浓瓢。而标致3008外形偏向都市化设计券,饱满圆润的车身凸显时尚感纫盗娶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侮惶。   车身尺寸方面有所差异案,不过并不明显店。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)裁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杰篱。斯巴鲁XV车身更窄铅部,同时也稍长一些还丝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抠挖乱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网囊,加入蜂窝网状格栅运动感十足皋凤。而标致3008采用半圆形中网是赡,镀铬亮条包裹显得很精致耿。两车前脸分别展示它们不同的风格脆,同时都包裹塑料黑色下包围窃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娜贿,远近光分离灯组设计就急,造型普通猴挥粹,配备有示廊灯得羔寺。标致3008同样采用卤素大灯龄橙,不过加入透镜甲礁,不仅聚光效果好限赡窍,同时美观性也不错扩。另外倘,还配备LED日间行车灯嘿。   在侧面限,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辫,比如非常倾斜的A柱舜料沥,同时将后视镜位置后移董缴贯,留有三角窗减小了A柱盲区赋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罐,有利于减少磕碰的维修成本闹愁笑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎笆,注重舒适和静音性稼刷坑,双五幅轮毂很有张力琉。相比之下裁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诧图反,与黑色下包围搭配运动感很强烈残算。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晦痘极,同样注重静音和舒适性郴。两车的备胎都是非全尺寸设计淀钉徊。   相比前脸车剖,斯巴鲁XV尾部更个性坊吴霓,辨识度较高轻敬贫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敞钩,镀铬亮条的运用增添了质感盘朴仕。 标致3008尾灯加入LED灯组刃紊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吮成筋,但是块状尾灯造型很独特弯灵烯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像操斗,标致3008同样配备倒车视频影像歌泥姬,另外疥师,还配备前2/后4颗雷达探头咖。" "  在过去的一段时间里蕉炬颇,父炻洌克斯噬亭恫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置步户轻。时尚动感的外观玖叭砰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兼蚊,成为了年轻人群青睐的车型娩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乓汇,科鲁兹掀背车则是新进的一员撂赖,它所要面临的是一场“无言的战斗”腿芒琴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了擦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出轻铝司,但却带有美式车应有的力量感农回氖,总体来说它的设计很适合国人的口味辽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哆处,其三厢设计有些过于保守篡吩簿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间床,为了能够扩展消费群体摹谋,推出两厢版是其最好的解决办法通鬼劝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沦酿抱,你几乎完全无法识别它的真身鼎眠骋,因为它与三厢版保持着高度的一致性磺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伯剔剐,很好的诠释了彰显力量感的诉求缅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晒谱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接居煌庞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仕心葛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坝就祭,但实际上它比三厢版短了不到9cm率钉筹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多袭,后窗与尾部的衔接并不生硬铰,拐角的折翼恰倒好处轿搬,为尾部增色了不少跺懒牵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计玫霓,在样式上显得更加简洁墙另,只是与自身前灯组相比对我翟,在棱角的刻画上有了明显的削弱蕾奔。   本文导航腊坚:" "  提起之诺睡,很多人都不知道是什么品牌存俺碌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缉。只是之诺定位于高端合资自主品牌脖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挽蓟,那么它的首款电动车1E表现如何秒兽矫?以下文章为您揭晓吻雌墙。   只租不卖鹊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尖赐联,包括车辆租赁犀、充电设备勘察安装省光、车辆上牌团懂谜、车辆投保懂桔千、定期保养纶舱、故障维修洗、道路救援甫其陀、检查维修备用车等懒溯崇,通过这样的商业运营茹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蔼蓖宋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汲赊,它的卖力需要大家自己去发掘方偶。不过在发掘1E精彩设计前琼俄萄,请先忘了宝马X1文,否则你将永远欣赏不到1E的美叹惨。其实1E最出彩的设计在头灯钩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感壤蹄。   不仔细分辨的话滇溯豢,很难把1E和X1的侧面造型分清俱侵锨。不过1E拥有自己鲜明的特点境乓届,车门下很宽的镀铬饰条乘歪,和没有行李架的车顶弗剁萄。   相比车头和侧面期露透,尾部就让人感觉有些欠妥了纯遂喉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肠赤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抬炒关。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斑。   本文导航沫秀沦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侧,奇葩的中文译名洁阑、“野性”独特的外观以及较高的定价抗究,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蜕。说起野帝我们不自觉的想起刨幢色,同样在以国产车身份进入中国之后哪,“改头换面”的法系SUV标志3008窝诚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类几,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碱。当然里诞狙,以20万元以下的车型作为主力军瘸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一门。那么下面我们就来看看伞埂,这两款性格迥异的德颇啊挂、法新生代SUV之间究竟有什么差异俱捞通,各自的特点又是什么赖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别睫,首当其冲是价格方面的不同郡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势糜,不过差距方面不大基本可以忽略穿讳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀居。动力方面的表现也近乎相同仁哼暖,只不过大众7速DSG虏角,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配偷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些防吮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一膳令。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韧罢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捐杉矢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讲侵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鞘。闲话少说飘丹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜传。   这次试驾共有5个科目磐懂,分别是1.傲虎—终极绕桩吨,2.傲虎—冰雪连环团,3.傲虎—短道拉力测试便似,4.XV—戏雪乐园齿涝番,5.森林人—不规则路面自由行驶扦刷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同墓,MPV表现出相对冷清的一面凹反,尤其是中高端的商务MPV炒推驳,几乎屈指可数吓恒恐,除了老牌的别克GL8外扁钨,似乎很难让人想起更多车型蕊夸。不过在这个还没有完全饱和的市场里蜜蹬理,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅频。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮收骚显,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢壳丢?这就是本文将要找寻的答案松乐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型躺,售价28.38万元-33.58万元崔僚,目前市场上有近2芭、3万的优惠幅度柬煤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钠,官方指导价31.98万元认每。) ●外观解析   从造型上来说陕,艾力绅算是开创了一条新的路子练,没有过分使用一些夸张圆润的线条纹宽娥,车身轮廓棱角分明蕉呵伪,有着很强的视觉冲击力淑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毙溃,此外殴缚,艾力绅还装有一套大包围词瞧盒,颇有几分运动风范蒂篱,也有着一定的改装潜力陷汹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感韭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目觅,中网与宽大的前大灯连接在一起畦,营造出一种大气雾、动感的MPV形象苏鳞。   艾力绅A柱采用黑色设计危瑞,且A柱的倾斜幅度较大慧俺囊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞬,总给人一种方方正正的感觉硕烦,后视镜尺寸同样不欣傅矫,与整车的风格很搭坟,宽大的后视镜提供不错的后方视野督堑诞,保证了行车的安全性与舒适性日。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耗邻薯,当然霜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涕牢卤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手椽凉,侧门就会自动缓缓打开迁晴盼,此外层累当,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韦沥。如果对此还不令你满意的话倍,通过钥匙同样可以仪罨ィ控侧门氢低,确实有些高端大气上档次戒扫掂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疮脸传,轴距达到2900mm能事诧,尺寸在同级别对手中并不占优势鹊艾距,与GL8相比驼瓷,仅仅在高度上略强于对手泥葡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撩促。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坛亭革,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盲渭。整体线条依旧硬朗疏,尾灯加入了时下流行的LED元素碘病,为其增添几分现代气息理汰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痘寿翱,人们购车的选择可谓越来越丰富艰挎你,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择短镀堕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈佰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陡鞍,他们能够碰撞出怎样的火花堂姐答,请大家继续往下看譬堤混。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剖飘童:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隧疾馁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摔兰,由于这两款车型出自于统一平台打造珊邢餐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间礁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题睛,你可以说它带有侵略性外痕冈,或是富有运动感去,也可以说极具视觉冲击力富,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冉。而K5也应用了与智跑瞳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叭,使其拥有了明显的家族特质歉皋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素耪,极力打造出时尚与动感的流体车身读疟剿,在驶入眼前的一瞬之时澄谎剧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象橇。前脸的线条设计十分紧绷爱辫犁,大灯组与前包围向中央区域靠拢位,展现其动感的一面欧嚼俗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合廓绅渤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屎沛,抢眼的外型加之迷幻的光线筏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嫉哺铺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着负,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鲤词泵。   第八代索纳塔不仅外观时尚戌,灯光的运用也颇具科技感娠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯含困仆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步味。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耪崇,显然这种的夸张设计牧划,使我将其列为变异的种类肃仑甸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用旅,多折线的应用也使尾部更具立体感绘估蠕,同时对于运动观感上也有显著的提升惕痞截,由于K5搭载的不同动力总成砰壤,2.0L车型配备的是单排气设计描敖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逛。   轮毂也是一个变化的重要部位伯烙蹲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铣壤。根据配置不同笛窟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茸韦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讼齐,该系列轮胎偏重实用性涎恳。作为索纳塔的尾部哎氛,基本没有大的变化歌锋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示藉东琉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瘫。   本文导航垂:" "  每到年底挨奥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幻,地点也大多选择在北部寒冷地区姬豢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夸车,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性标。在临近春节前夕囊倦俄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沙。   延伸阅读眷拘:   之前黔傲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间井的,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读既额,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容欺。   酷威采用的是电控适时四驱系统城识,中央为多片离合器澳,由电脑控制来分配扭矩贝乓,车内并没有任何切换按键鼓车。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拓潮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刨检完,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粒潭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶浚,如果想要挑战一些极限的路况的话蔷概,酷威还是不具备这么大的优势的河祷鹿,因为不具备限滑措施耻闷喜,至少在脱困能力上会有限制性斑娜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎需尚秤,采用全新发泡橡胶技术导队怒,具有更加粗大的排水通道架,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汲蹋涩,冰面行驶性能更加出色鞭阿檀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钾磋。此外破椒嗣,中央多重“Z”形花纹讳、针孔沟槽设计架、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性篱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怖宋,最大功率206kW/6350rpm汾勒,最大扭矩342牛·米/4350rpm矮硅半,在目前的大切诺基汤坑蛇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忱,但是会有不同的调教额。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器未,我一直在想山,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叫强?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哨胸被,我觉得这个可以有弊,至少不会和其他车型有太大的冲突攫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菠欣,路面上的车辙也是压实的积雪下藐沟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用埠,只要不是过激的驾驶行为肆琴,基本不会出现危险状况梗点。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弟,建议最好将挡位切换至手动模式刊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茶墨骄,这要比才刹车安全的多蔷荷佬,这中方法同样适用于其他手自一体车型徽。   本文导航脸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔼、充满艺术色彩怒锣绊,或者是有着一些与众不同的操作模式枯集弯。而这辆2008则告诉我们尝烧,一旦法国人在拥有自身优势的同时贫呵病,再把务实两个字加进去诉授呐,那么可能会让其它对手感到紧张翅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置户猜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哎辫: 由于本次活动仅为简单的静态体验涎疙多,场地和车况都受到一定客观因素限制颁就太,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分和筏溺,至于其他更多相关信息茧岭处,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上笑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型筋鄙,作为首款引入国内的小型SUV拴垛敛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炮锹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勺史,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近策囱狮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)事祈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喇祭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿渭昏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辩怠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置戳故,对消费者很有吸引力快娠。作为一款紧凑级市场的生力军车型搂年鞭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型仟敬讨。   观致3共有6款车型哭琅级,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型链槽帅,售价为11.99万-16.79万元区间洽。因此小,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碑揽。对于中国的汽车消费者来讲款,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的腿篱莱。要知道自2006年上市至今劳痰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主漓闲付。那么臀鲁,作为一名后生的观致3兼嘲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亩燃豢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼郊驮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓤慨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价程测:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缔陆磐:16.78万元)来进行比对侗取巴。由于两车的售价只相差0.01万元悉佃纪,这也令比对的本身相对公平一些克逝号。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哺迸丢,我们测试过高尔夫7顶配车型链脑泄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现箔,跨级的配置也令对手望尘莫及韩考。但这一切叫功,也许并不是你在一台高尔夫上最看重澄棠提、最需要的因素媳面。对于高尔夫这样的家用车鸥萌,在使用的维度上做到出色晦,才是它的本职肚。今天航黑韦,高尔夫7又来了稻胸,这次是全系中价格最低的1.6手动型耿。动力称不上凶猛第,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富羡输贰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辛佳充?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哎,必定有些硬实力迫轿乏。空间满足舒适乘坐轮、常用配置齐全炒,动力也能保证提速顺畅汇甲顾。但对于这一类的畅销车揭位埔,最重要的是它必须耐用司铣,不能隔三差五地就往修理厂跑弓,也不能冷不丁地出个大毛病社达贯。这么来看憨连孝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”郊,故障频出届秤酚,这点很难让人满意操好。毕竟俏辞,大众车能在国内打下当年的民众口碑酗,靠的是皮实耐用的品质钱驾。在我眼里底割,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侨凛,高尔夫7车身长度增加56mm爸,宽度增加13mm盖,高度减少28mm挪斗概。车身尺寸的变化让它看上去更为修长掣玖,也更显扁了虱春雄。   如今俺冻农,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达供,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的衫礁。这个配置的增加乃臣涟,为日常使用提供的便利性还是很大的忻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气割财玻,要知道改ず妨剑克斯律、英朗等竞争车型都是16寸起步了份,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性定。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服类,这套胎居功至伟班。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袜阑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车癌,如果您拥有过高尔夫4免、宝来或者帕萨特B5的话乘谅,您一定会理解我的意思藐。没有复杂的配置壬恃览,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则崇钵突,瞬间就能上手乱揽。这一切都似曾相识秋。   在1.6手动版的高尔夫7上卵泪函,您看不到任何高端的娱乐功能坪挥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锭郸乌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限枷熔诺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娜婪卡,但我认为这并不影响操作便利性夺,最低配车没有大屏幕很正常磊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时低浦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掳脾,车辆静止起步平顺性不佳轻惕嘶,油门给少了刹车不松开霉羞,油门给多了又会猛窜闭烷,让人抓狂含柯。但今天这台1.6手动车型俏钉,上述症状全部消失胺培撵。起步轻给油即可港芒诽,电脑自动调整喷油量拈兑,使其转速稍稍上升泥紊,令发动机不容易熄火角怀,等红灯概耍挎、坡起都很方便剐坚,使用起来当真比顶配的舒心多了凰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丁,让人捉摸不透吼娥纯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平故那,用料优秀被认作理所应当漓绢。在数年的成本控制下瓮诫兑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质太。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范患壕讼。对于大众汽车而言陷膛把,这样的结果也堪称可笑了柔粳。   没有真皮座椅叉峦为,您会失望吗滴?我和同事们都不会夯。我认为从适用角度上烹驮,织物座椅与高尔夫更搭阑搏溅。这套座椅的缺点黄踞泞,在于椅背调节起来很费劲齐匡韦,而且要是有个腰部支撑就更好了起。纵观高尔夫1.6手动的配置隶,我认为作为最低配车型雇靡椿,功能简陋一些并无大碍涡十,该有的它也没少肋弄,并且绝大多数的都还好用赶,如果您是为了舒心实用妒,我觉得它能满足了时暴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来幂八,对于购车需求的国人来说参博恒,一款看上去体面溅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赴搅,只是碍于可选择的范围有限勿孰,但凡有一款出类拔萃的新车型窗丛,必定会迎来极大地关注扒。对于25万中型车这个级别翻谅,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟埂,而福特全新蒙迪欧的到来范妇阀,分走了不少的关注度氮,选迈腾还是选新蒙迪欧杆辣沪,对比一下就会发现行,挑战者颇具实力烧撕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驼盎午,售价24.28万元蔡,和迈腾 2.0TSI 豪华型蒲膜,售价24.78万元澄睡,均是各自车系中的主力车型董送。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车香暑,兼具个性运动和居家商务需求兔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计迫,极富攻击性缄搐颗,对年轻消费者有着很强的吸引力掀边,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力络辅,入门的1.5T也有不俗表现瓤碾。   现款迈腾严格意义上上讲殊矢犊,只能算是半代升级垮咐唤,是在老款的基础上升级而来坦。迈腾整体延续上一代车型的设计驹诡澄,符合国人的审美供脯,经过加长的车身孔誓,带来大空间的同时告馆,提升了行驶稳定性及舒适性娩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面帅炬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卫闷角,轴距达到了2850毫米昂梯金,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坡仁浓,整体比新蒙迪欧小一些刀,即便是经过加长戊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宏驹、加热膏、折叠乏缆、记忆 电动调节翟坊、加热泉楷寐、折叠岗罕弹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疆累,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辞标,不仅科技感十足火问,还具备随动转向坟娇、自动开启等功能透,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倘。天窗朝瞥诚、全功能配置的后视镜等联蝗袄,两者处于同一水平虚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升穷差,对称的T型中控台中规中矩面蔫受,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挪苇,主界面被平均分为四个区域策,分别显示电话棉仑隆、导航盟掳抡、娱乐和空调四项基本信息贤猴揽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谩镁骄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局既,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感事。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蚀涵、6碟CD等配置邵蒲啼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘉加鸿,迈腾更像是上个时代的产物戊提赦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鹤,相比迈腾的2812毫米涂列,略占优势史醇,但二者在乘坐空间方面苯恼,都已经足够日常使用惮阂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谢,满足于舒适和运动的双重需求强补巴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中物衔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统浓、方向盘换挡翔奶沮,以及原厂导航等配置监悍捂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置顿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统臼韩挂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俩,最大功率178千瓦獭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱领,平顺性和换挡速度足够出色窗抚率。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合垮秘侣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦跨颂潮,最大扭矩280牛米湍,匹配6速双离合变速器觅鞘墨。当年迈腾这也算是黄金动力组合趣,但与新蒙迪欧相比济诞迁,参数差距明显汀。   保养方面班舷陌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里摹,建议日常保养周期为5000公里左右劣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右迹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保据负墙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保帘,之后保养周期为1万公里凉孤。小保养的费用在600元左右瀑刻吼,需要更换机油机滤贸喂较,大保养的费用在1100元左右革价,需要更换机油三滤前。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型青孔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高骑滇,相比迈腾挠蔽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外固汕汞,还增加了头部气帘和膝部气囊秽。并线辅助功能也是迈腾所没有的啃刃。   点评眠写赔:不可否认捶闪面,大众品牌进入中国市场多年兰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霉砷禾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坚速呸,无论配置水平还是动力系统颗,都已经没有什么优势了兴,抛开迈腾一万多的优惠酮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挎括。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医艹眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纲秘:本文仅代表作者个人观点盼衔,与环球网无关砰簧旁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捻,对本文以及其中全部或者部分内容滔、文字的真实性蹬盲嫁、完整性眷辑、及时性本站不作任何保证或承诺妮蝗,请读者仅作参考乃慕钵,并请自行核实相关内容搪。" "   “北国风光甩摔,千里冰封乘镜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吠怂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯底。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碉感饺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段落陇攘,对途乐而言这不仅是一种新的考验塘戌才,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战不讣当。 外观末胁喷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鄙,想必对于多数人来说哀桐,它的名气比兰德酷路泽小很多莆糠谢,但并不意味着就要比竞争对手要差狗。外观方面途乐外形实在太大了舶,有点圆头圆脑的感觉浆详律,比兰德酷路泽温柔了很多澳,缺少了一些很“MAN”的元素揣竞猛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苦捶狠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鲜鲜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时羡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多百烂松。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拌涤冀。中控台看上去很有档次衬签袍,各类功能按键排布也十分清晰帮白、合理脯唾闺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处髓,完全遵循了游艇的设计风格享价羞,宽敞恳蒙挟、舒适虱长、豪华尚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰际。   小结蛋偿: 从外观内饰的整体表现来看梆蛔颈,可以说途乐是一款成功的车型咐恨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题僳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势褪挡举,如果“沙漠之王”远离了沙漠滥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胖掀,这也是我们大老远来到这里的最终目的骄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锻母,人们首先想到的通常都会是奔驰匙恼刺、宝马模靖、奥迪魂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虽匈达,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴墒拈酿。但是说到文化的话农肩,就不得不谈到今天的一位主角扦茂判,捷豹XJL梁。相对于奔驰这样的全能贵族来说枷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵枚皑讲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厘罐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茎沤。   作为进口高端豪华轿车顿,相信奔驰S级大家都比较熟镰烘妨,而捷豹XJL依旧比较陌生适输首,捷豹作为英国豪华汽车品牌劣犀吧,也有着将近百年的品牌历史嚷荚柏,虽然品牌认知度不高必,但这头豹子可不能轻视嫂湾奶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菲,价格都在120万左右毕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L莱弊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舍厩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涵,其实捷豹和奔驰早就杠上了邦官,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新催祟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缄甲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挖铺厩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话荷磨,你一定记得去年上映的《007骂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车显识壳,没错就是捷豹XJ但慑快,在电影中XJ算是平凡的“走过场”取,里里外外展示着它的优雅与稳椒砀帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哨。   无独有偶隧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剃图,虽然不是目前新款的S级停寇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饰。   言归正传介乏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辈,不过两者的风格却截然不同车涡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素任恋慕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啊光钎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碑赣臀,在当前时代也更加与众不同嘘腔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车山,的确奔驰S级是同级别标杆芹眷,外观轮廓延续了上一代桐茨失,细节之处更加富有科技感拴隘鼎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气响猫尝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同围弧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碑岁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阀删,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骨失,比XJL更加强势氓遣吻,这就像两个高人尖葛凤,一个低调一个高调而已嗜辱碘。   大灯的造型也风格迥异污獭第,XJL的设计更简洁童搽栏,内部采用传统圆形元素吨,使得其眼神也更加专注阑熬菠。而奔驰的大灯设计更加时尚梗晤,内部流畅的菱形也较新颖虫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芍捷家,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伍碘,光前大灯就使用了五十多颗LED疯枯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面宏悔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上焙,更加沉稳摹磷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肺斜,但硕大的车身同样沉稳姆,硬朗的线条也更加动感透婚慌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哼惮且,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出夺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉善醚,这也使得XJL的车尾更稳重豪,而S级更挑逗人签剩艇。   尾灯的设计郴奇,捷豹XJL采用纵向设计华床,并以车身腰线融为一体舜宪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过什仑确,整体轮毂简洁不繁琐贺问,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坚,内部灯组造型是一大亮点嗣,点亮时相当好看姑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秋,并没有过多的修饰煤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘫速锰,就如同一件高档西装谷谱,某颗精雕细作的纽扣就足以咕裙欠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型传恃洛,相比奔驰大气的轮毂献,捷豹XJL的条幅更纤细孔,并且在条幅样式上也更加精美和运动雄唤壳。尺寸方面XJL为19寸擎,比奔驰S级的18寸也大一圈脚,轮胎方面同样为245宽度观杀鳞,不过与奔驰前后同宽不一样揣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275轻素。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型让栓纪,并且作为一个自主品牌驹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涎,旗下的GS5蛋立龟、GA3芜叉填、GA5几乎可以与合资车相抗衡融葡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上襄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娇窜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梨项,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄运础,由于试驾人员较多拾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晤递冗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统炊。   现场测试场地为两个圈形场地斡涟,两个场地项目都是一样的戌,可同时进行两组试驾汀薪,场地提供了直线加速丁壁、紧急制动瘦繁、蛇形绕桩仇、麋鹿测试四个项目攘,可以说涵盖了大部分的性能体验莆颠汰。当天试驾温度为零下十八摄氏度蓖,这样寒冷的天气嫉仁锈,面对半冰半雪的湖面芍洪降,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绞淖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赊寄,TCS系统介入醒枷,防止打滑的发生括。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缮纯虑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术期,最大功率疾承夏:90kW(122马力)/6300rpm梗磋,最大扭矩逝仍娜:153Nm/4500rpm靛祁。而这次试驾的车型中没有手动挡壁,均为4挡自动车型囱,动力表现可以轻松满足日常使用需求崎。   起步于加速初段油门如果踩的过重囱攻挡,TCS牵引力控制系统会即时接入逢,并且自主减小喷油量纳,从而避免轮胎打滑封,这一点上GA3与GS5表现都不错籍。加速至60公里每小时后埃剿撵,紧急制动怪雄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音玻论,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捆食,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离算苇桥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胯,未出现侧滑飘牌。   本文导航骚顽:" "  提起中级车圈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择衫。但要是预算有限联,面对这两款车型还真有些底气不足订五,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的墟畴潭。好在现在中级车市场一片血雨腥风独,改款K5已经于近期正式上市潍,延续了韩系性价比超高的特点扳平慷。这次唇寥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车牌缺,让您的购车选择更加丰富俱都。   没错七墨朽,此次选择的几款车都在18万元区间内锻楔。而且颇为“巧合”的是籍形拈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铰侗炉,也堪称中级车的黄金动力之一陪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字轻庙。既然如此睹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”咎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巷廉健,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)悸慰汝,动力参数有小幅度的提升等妓,燃油经济性也有一定的提升币惺辑,但依旧没有给人留下深刻的印象谱俺尝,尤其是我这个09款嘉年华的车主痢前嫉。如今顶奸堡,在配置依旧丰富的前提下习斤秤,它换装上排量更小伤鬼香、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机然,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钎碘徽,这一次似乎有点看头了竭垮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凌,它的来头可不少氯骡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖动,可谓是福特的明星产品露慌故。我得承认这些奖项来之不易巧,但我更关心的是佰焚斡,它依靠什么亮点来获奖筷校,三缸的结构是否影响到运转的平顺性郸,震动及噪音抑制能力如何拟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现橙届? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机朗偶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷簿宋冠、涡轮增压以及进排气可变正时技术嚏备即。在这些技术的支持下檄餐芭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升靡硷。反应到账面参数上亲辜唇,它的最大输出功率是125马力端,最大扭矩达到170牛·米龋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膝。   另外席,福特也针对其三缸的结构特点康段,对发动机的震动答秽、噪音等方面做了很多优化和改进虹,比如喷油器及油泵柔性安装稍侧、皮带润滑幢赁、缸盖上方吸音泡沫等等揭哨忱。为此老豌,我先后做了两种情况下的简单体验凄:1茹穿袭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2首棉熟、在静止的状态下靖鞘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上荆僚论。经过细心的体会和观察后敲,我认为结果让人满意努护接,发动机的震动轻微辩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些踢,但也不大碍事裙氮扫。事实上免娘焕,即使我细心观察罕甩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弦。   看来之前的担心有点多余身团帆,还是直接上路试驾更加实际铅含吐。它的电子油门响应依旧很灵敏偏廖驳,轻轻触碰油门踏板汕,发动机的转速表指针就会活跃起来金偶徊。幸好油门的调校比较线性硅戮,分寸拿捏得体妨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累焊。同时溜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感佛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉箱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扩醇簿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闺闲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的间磨。即使在低转速区间诉谢,发动机的动力输出也很活跃溅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉教。同样受益的还有动力输出的持续性绦,在试驾路段里面有不少的环城快速路冈拖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抵,而且整个提速过程顺畅自然弘需。只可惜受道路限速的制约暑敖券,未能继续把速度往上提贤淬芭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炬纹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稗露,升挡动作迅速履始,在D挡模式下正常驾驶诲荆祥,1700rpm左右就会立刻升挡偶,让整个加速过程更加顺畅自然玖弓共。然而靖散剃,在遇到拥堵路况的时候溯库,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感较妮,幸好并不是特别明显颅驹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狼么瞥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好楼盖,除非你把油门踏板踩得足够深速超,否则它不会轻易降挡穿茫。   变速箱切换到S挡后衫良汝,油门响应速度稍有提高咎,而换挡转速则提升到3500rpm绵惭纤,动力输出表现得更加亢奋肪赖刀。味道对了腑撮仿,这才是S挡该有的特质化,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棉。当然闪白,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侨节,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮墒瞳号,至今我仍然未能适应霖惫。   其余部分与老款车型基本相同媚,方向盘的转向精确什檄、迅速攫,甚至有点“贼”峦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蛇蘑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬荡涝,对车身的支撑力度足够田婪裤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显似,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狮,同时也确保了车身的灵活性凑平。但面对减速带这些大颠簸时沮山幢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在末铣。   在动力水平得到提升娩、操控感被保留下来的情况下氰埔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抹级挤,开起来更加得心应手鄙肉,也更加有活力毋酥石。这点值得欣喜灵,也是嘉年华的进步群刊捍。当然缸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方彻粟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呵茸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盗朵驼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步静豁剑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色递,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵善。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丸寄稍,不过众所周知驼琳舷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台玻末,而是换装了大众全新的MQB平台泄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂莽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异违扑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异稠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助曹码宠。   首先我们先来说说平台芯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渤围钵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构输始,PQ35血统也就不在那么纯正督。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膏。   平台究竟是什么伞糯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哄脸,它们会采用共同的零部件仑秀舶,采取相似的地盘靶熬酪、车身结构休、形式结构以及相近的生产工艺娟朗、轴距等卜愧,以此形成车辆生产的一套完整系统泡,平台生产的战略是当前产品在开发中骄才焊,最流行堪盯梦、最科学岭戚、最节省人力统部、效率最高的一种开发战略筷。因为对汽车厂商而言净,可以在有效控制研发资源能雌睛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情路。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锑,并看看它们之间存在什么差异弛。   PQ35中的""P""代表平台蹿芜,""Q""代表发动机横置堵,""3""代表A级车侠路剃,""5""是指第五代玻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赌,采取相似的底盘比、车身结构挥笛、行驶结构图独敌、相似的生产工艺以及轴距等存缓。由于研发时采取了已存在的""模板""凛鹤,不仅使车辆研发缩短了周期晃兴蒙,而且共用的零件大大减少了生产成本陷违难,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淋百繁。采用PQ35平台的在售车型有途安腔、开迪休叼剃、SCIROCCO少、奥迪TT匡、A3拆、斯柯达明锐等车型偿罚合。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括社:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)危膝、大长度激光无缝焊接违哀、双面镀锌高强度钢板戌桓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等私,但如前所述扛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缴概。   MQB陌じ枘ィ块化平台是大众最新的一个生产平台谩抠,也是此次第七代高尔夫使用的平台惫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制麓,并且可以共享比例达60%的零件棘,包括同样规格的发动机耻诡、变速器等烁。MQB平台的推出碳,将会取代过去的PQ25方伶、PQ35和PQ46等平台伪芯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性峨驮坟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装旱叉,不管是传统动力贩、电动和可再生能源动力鲍师你,或者汽油机貌冀侵、柴油机权、混合动力系统尚、纯电动系统酥汲长、天然气发动机限捎冕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装徽闲。另外系恰默,MQB平台还可以对轴距敞记、轮距陡恼、前悬和后悬等部位进行调节发。另外此平台可以生产从A0级纤示胶、A级到B级三个级别的车型贫。这是PQ35平台所不具备的吓碗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逗慧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水悄。相比几个欧系对手己倒,宝马的动作显然慢了半拍扑咆,继5系旅行版之后界咯俺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涵酵。当然有时候来得早不如来得巧白失,只要给足了诚意糕荷,迟到了也未必没糖吃霸席。   对于3系旅行就是如此骋烙,在它到来之前烯晴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晶,作为后来者律,3系旅行想要从对手手中分一杯羹趁旗鸽,就更需要拿出浑身解数了措汇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版崇,下面就来看看它究竟有何能耐儡。   还是从外形开始说起拿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肠湿猾,其底盘代号为F31量,依旧是标准版轴距祟盲:2810mm孤姑末。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抚,这仍是个相当精干的长度超酬,车身“三围”基本和三厢版一致系,只是由于行李架的关系申粕,车身高度小幅增加了21mm拎松。   我们测试的这款328i旅行版赂哀,还搭配了M运动设计套装宝岁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸霞,闷骚的感觉立马出来了獭烯添,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掳激。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雷炭桔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )揪诡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性貌,这和旅行车设计的初衷相悖踩际缆。选择18""则刚好合适抵镁犯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点半,用一句流行语来说就是济细宿:低调奢华有内涵俯赎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度画刮聪,从这方面看谢赎颊,3系旅行并无太多亮点柬磁瞧,车尾的造型显得有点过于刻板冻蜗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喜彼丧。相对来说并没有对手做得那么出色睦混虱,V60和C级旅行在设计上的看点更多腥。另外泛狗纫,虽然采用了M套件微,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式携送蹦,看起来实在是低调过头了幂变裴。   外观总结膝:如果你是3系的铁杆粉丝帅尸,但又不愿自己的爱车烂大街壁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了霖烩彪,低调中透着股狠劲儿克,闷骚人士的最爱蠕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样繁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晴杯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茅弄储。但俗话说天瓷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阶通?   车型的选择方面胖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邻镀母,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型几。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑廉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机级世。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迟揭但:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力相陕经,与大尺寸的品牌Logo相得益彰还及,再辅之以保险杠的少量镀铬辜嚼锭,前脸看起来一如既往的简约和低调克施坦。车头多条轻微隆起的线条浚慷,包括引擎盖上也是凹凸有致粱懊,则让低调的前脸显得浑厚有力某甫赤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扫,外沿继续使用镀铬装饰徽段边。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秆梧,也更容易让人接受藉佬疙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谦搅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁似希牛,一个氙气近光灯藕,一个卤素远光灯颠拇刷,外加环绕半圈的LED日间行车灯渤,没有任何花哨的设计殊徘绵,注重实用潮皮。而作为玩灯行家的奥迪褂笆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼闲,配合上单颗远近氙气一体前大灯溃辫氨,杀气十足硼憾吾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条皮摔芭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吻,看上去随时有往前冲的冲动屁,非常动感和迷人秸味拼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汤,看上去从容而又优雅痕蜗茧,有点儿荣辱不惊的味道瘦贿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枪缴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拔誓,毕竟走的不算是一路的风格了吮。不过鹊鳞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娠结,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别帕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角飘,变成了矩形倒角式的设计鲤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L阿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怂。   尾灯方面灯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吠铝,而且LED元素的缺失也实属不应该井蕉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唯撵辟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辫,低调依然是奥迪的责任为。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蔼,一个拥有超过半个世纪历史枢关,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溅街,“男人”涣安、“硬派”滔蕾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象达。一个如此坚持传统的品牌农,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辽,这对于很多人来说是难以理解的事实剁。坦白讲泪滩栏,一向不以貌取人的我沛琶,霎时间也很难理解Mark T. Allen皋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仑拒忍。无可否认当竞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的杏,也必然成为人们茶余饭后的谈资琅来檀,但是就只有外貌是这样吗失泊?难道它没有Jeep的传承痪酵帕?这是我最为关注的问题睛唇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”靶脖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力破瞧薪。由此可见挞矾健,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拣事葛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置创鞭毫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色势,首先必需要有一副好的底子拟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统踏瞥。根据越野性能的高低啪,依次有Active Drive I弓射、Active Drive II和Active Drive Lock三种拱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碌赣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统括道,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡媳,并且还具备后桥差速器锁止功能谈,实现左右车轮50:50扭矩分配牌菱碱,攀爬能力自然是三者之中最强的南担股。   除此以外蔽嗅榔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统灯磕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠菇挎、28°的接近角兜凑、32°的离去角监、纵向通过角23.3°变翻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置潦讨,要罗列出来的话其实还有很多咎斥本,但越野并非纸上谈兵佩差,要真正体验到它的实力闪,还是得把它拉到荒郊野岭蔷届萄。   挂上低速四驱挡秤、开启后桥锁止以及岩石模式疵,稳住油门就往上爬诉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏态,3.2L Trailhawk针对越野的需求誓谓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冉布登。继续往上攀爬戏勘拿,一切都比较顺利系蔬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力比轿。在遇到交叉轴情况时嫁呛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骋,配备了后桥差速器锁止功能的它划,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缺娘盛,就已经顺利通过瓤螺。   这一次越野试驾撵荚籍,它的表现我完全没有惊喜壳,因为一切都在意料之中挫蹈维。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伯诫发,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垄。毫无疑问眠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位玻献,也同级别的最强钙亩笨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挡箱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来躬点釜。坦白讲涟铃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呻什。" "  在国内的SUV市衬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击死,正因如此虑杰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奸痕钩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楞且潜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破位。   说到大空间吻奇、七座设计膘波、配置丰富的SUV茅,北京现代全新胜达是其中的表表者蹭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求独断,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硅抗惜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匣拖惊,下面我们将对这两款车型进行对比分析涤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卉庇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暗倒寝,设计上中规中矩囊脐,采用了哈弗新的家族式设计元素酚,这一风格将在整个哈弗系列上普及口泻楔,代表性的设计元素有叮:大尺寸U型前格栅搬,粗壮的镀铬横条格栅编案饰,时下流行的“X”型前脸叙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阿句,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嚷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时城速,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅味,再辅以造型锋利的大灯灯组惟量金,极富视觉冲击力铣咕粟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话每,现代品牌的确更加具有超前思维意识唾鞘奢。" "   源自逸动平台的CS35票,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品节界。凭借欧洲化的时尚外形设计盆杜拭,相对精致的内饰做工弥涛赌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现换艘参,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缓钉鼻。此外宋尉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疟裁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能薄昂缎,进一步提升了科技感和实用性惰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烹互?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型稀,还有定位相同的长安福特翼搏光炊壁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4渺妙哗,涵盖了自主及合资品牌产品酪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道镶锨贬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酚,作为一款新生代豪华运动型轿车吐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仍袭,也成为点燃这场战争的导火线团。而上市之后递膳瑞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道控讽献,可谓是一场针尖对麦芒的对决坊莫。那么除了运动性能以外附孙,这两款车型的综合实力如何呢我,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓孔么。   虽然说是ATS是一款进口车型垢唉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奇,整体售价和宝马3系保持高度重叠蓝插。从定位和售价来分析赖庞捍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挝,两车售价分别为43.80万和43.60万写谭,价格差距非常屑燮健,有一定的对比价值动炒弛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胳矛墩,但两车所展现的运动风格完全不一样诺离。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计层筛拾,车身线条锋利河山,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性新篱洼,同时也彰显了力量感檬米哗。而宝马3系显得内敛一些郴抨少,经典的""双肾""前脸造型屑廓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色领。   作为凯迪拉克家族最小的车型槽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辟犀,除了长度略有优势外管祥屉,其它尺寸都不及宝马3系秆滴镶,在空间上可能会有一些影响莲。不过没有关系兑米,作为一款运动型轿车船褥,小一点也许会更加灵活日伯邦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评跨莱,经典的造型更容易接受却侈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26红,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骸介焚。   相比之下夹枪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力枚家摄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尉储沥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拐。   两车头灯布局不同呛,宝马是横向设计屯达勤,开眼角大灯我们已经非常熟悉漏穿绦。而ATS为纵向布局嘎陪,造型更加犀利诧间扦,同时采用的是远近光一体设计屠查簇。配置上都采用氙气大灯萄邦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备参桥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摆惕仙,但是可惜没有前雾灯雄。   从车身侧面来看媒,我更喜欢宝马3系仓长,腰线更加锐利蛙们,营造出了运动型轿车的动感效果鲸里。而ATS侧面饱满厚实艇,典型的美系车风格热涵潘。   两车统一采用的是双曲率后视镜捐,并且带有电动折叠和加热功能搭耿导,同时集成了LED转向灯锤拦烫,显然宝马3系狭长的设计要更美观暮燃吐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涧悸,警示效果有所提升谐媒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓷背,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力佰和负,双边双排气管设计也展示了其运动气质膘摧。相比之下忿坞抢,宝马3系的尾部显得比较平淡逝猩酞,家用车的造型在气势上要弱于ATS簇培。   轮胎方面郡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎劝搭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎悍刑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎困陛,都是偏重运动性能的选择袜道负。" "  提起东风日产天籁侣撼畔,人们往往都喜欢用舒适妹、性价比高莱、省油这些标签来为其定义肯阮。的确客,作为日产在华销售的顶级轿车浅半,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瞧诗耽,在中级车市场中处于上游位置回篱。不过这款车型的加长行为款俏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氖凹,天籁公爵秋梢退,虽然是天籁的加长版本稿惟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力厘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妨鞠,挑战更高级对手税臀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力劫。   25.18-29.98万元的价格区间陇累擎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灿。相比同级别对手雅阁钉锭盯、凯美瑞壁雷、迈腾等热门中级车惰度幕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼称让,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无理挟屡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓜挛,在提供更多给消费者的同时斡钳嫂,却并没有在价格上表现的有多高调椒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异光,但是通过对细节的仔细端详嵌,你还是可以发现不少变化之处鬼奈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素喘虫覆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汉。   5003mm的长度与2900mm的轴距穗狡儡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贩茂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乘郴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm忍患伶。而与豪华品牌中级车相比较妓涉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沛辛季。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迫判,整体协调感还处于平易近人的水平私。   本文导航浪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来摹季,数以万计的人们加入了摇号大军册叮蔑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点办量,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程埠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虽糖,一步到位的想法也被大家普遍赞同脸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了试,强劲的动力剿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘶距,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吓,它们的价格和配置都比较接近繁,下面我们一起去了解一下瑰随熊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)容:15.98-25.18   推荐理由储孙:大气时尚的外观梁欣景、配备豪华全景天窗长诚募、全新T动力以及较高的性价比瘁愧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雇介杭,采用了起亚家族虎啸式的前脸类,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择觅舰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狗芬蚂,能够满足不同购车消费者的需求鸿哇,值得称赞的是庇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奶搬燃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感架骇,在同级别车型中也具有很高的性价比挖回隧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恒腹绣,自从彼得希瑞尔来到起亚后涡趣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弛据觅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸笨伐相,大大提高了起亚车的辨识度单剐礁。熏黑的前格栅看上去更加动感防炽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利童。   车身尺寸相比老款并没有什么变化橇绩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长姆塘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帕楷涕,并且兼顾了空气动力学加,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足莫偿摄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能佬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鹤宿,LED光源看起来更具科技感匆瓷。   新K5的内饰进行了小改动农,用了和工艺均有所提升澎趴厩,三幅式的方向盘也进行了重新设计赋零及,看起来更有质感赤痛昂,使用起来也更加方便郴填虐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芥眠,也提升了整车的档次感老趁纹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叮滴,A柱倾角也随之更大薯,对于一名1.82m的男士来说绿透,头部空间的局促性很明显突墩,通过降低座椅高度后谷,驾驶视野也受到了一定限制刃勘乘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兴屡诡,同一名人员在未调整前排座椅后对策按,直接移动至后排乘坐架,腿部空间十分充裕搔巴,而头部空间也在可接受的范围之内兰律。总体而言涟蚀,如果想舒适且安全的驾驶K5懂秽筹,并不适合个头较高的人士沛惧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挽魔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纽馆科,最大功率180kw罗,最大扭矩350牛米恃,搭配6速手自一体变速箱诫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隧庆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卉骆翠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丹苔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卧京。如果你听到4系觉得陌生仇,那么当你见到它一定觉得很熟悉犀棺扫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造揭,无论外形还是内饰都与3系很相像立驶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敖,因为在它身上不仅有3系的影子肺耿波,同样也有着自己独特的光芒督籍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绘艾,59.6-73万元的定价也高于3系痰倾。不过其实也可以理解逃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版味甩,而是想要一辆便宜些的“6系”滩查款。   宝马4系提供运动锋乓欧、豪华咕渡吨、风尚三款套装翁,价格方面没有区别相惺窗。车头部分确实与3系非常相近恍凯,只有前包围能够明显与3系区分出来抢竟笨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琉。整体来看那炒道,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格量玩坝,仅在细节上加入独有元素窘袍。 【左什朽肝:豪华设计套装(选配)/右避箔翰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亲,但来到侧面相信很快就会被它吸引词椒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辰泉绿,这样的立体感是3系无法给你的结。车身尺寸方面关晤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm厩豁拘,轴距两车同为2810mm蹦。相比竞争对手恕棚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瀑凹杠。   由于定位与平台的原因墩壕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帛彪胜,也达到了对自我的超越膜梅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统补肛氯。尾部张弛有力的线条污泛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吼铂杏。   本文导航烯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末同节,2013年又有很多车型和大家见面了购,它们各自出身不同性格迥异派刺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兔革,其中原因多种多样砂焕倪,下面就对它们的表现做一个简要点评涤,并送上编辑们的新年寄语警郝。 东风标致3008   上市时间挖酪:1月9日   售价很踢此:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程呒榧痢,法国人终于坐不住了圈轻杏,要将标致3008进行国产其苔老,最初还担心它法系前卫临秤壳、超前的设计能否被中国市场接受划俯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情匪痰得。   不过似乎这一切的担心都是多余的贩,东风标致很清楚大家的喜好龚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脸奇倪、尾灯等部分进行了调整圭,类似机舱造型的内饰得到了保留粟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性醇极,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淮酸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计促。   动力的调校同样符合中国国情屯,由于中国道路情况比较复杂卑统,城市中驾驶用到高转速的机会并不多柔碌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机零,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛海。尽管变速器的表现有些差强人意挡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秤灭萍。 为了进一步满足市场需求词染,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毙谅潦,丰富中低端产品线奠霞僻。   新年寄语呻离: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的传京,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来童绒锣。" "  汽车除了是交通工具之外沽青晨,在中国它还需要扮演更多角色颅权当。比如狭弦翔,它会成为一些人身份的象征苹。也正因如此提垦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吧。在车型跟随换代而越变越大的时候恫卯憾,它们还不满足幸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锋烘竞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型推,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坑郡输,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了滥忍冒。   从长轴距车型诞生起茬,围绕它们的话题就从来没有间断过献劫。长轴距车型的空间更大是显而易见的氏穿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗豌被?是为了操控放弃空间盒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题具。现在实杉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舜,并且差距幅度有多大朗肮古。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狠谦鞋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抵。从设计上来看讹,它基本保持了海外版本的特征栏翠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变厘峭揪。整体风格比上代车型更运动棵人,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暖韩滑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鞘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堵舞筷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间车,同时笺圭克,在配置方面也向更高级别车型看齐爽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一澄五函。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后禾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性咸矩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勘,那么实际情况果真如此吗妇秋未?   首先粳匪叙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乐嘶疆。将天籁停在起始位置后性,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冀季戊。之后矾,向左打满方向复,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涩,然后再次用桩筒标记后轮位置缸盒临。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头竣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鞘窗。   实测印证了我们之前的推论颅稗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大噬匙,但差距不算特别明显敛迸。两者的方向盘直径和回转圈速一致韦。实际驾驶时洛兰,除非路面宽度限制特别明显凡纷河,二者没有本质上的差别硼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准且卷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况人抱响。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话浇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蜂舒。当然凉抖,陆军1号的尺寸太过庞大缄喇保,算是加长得比较极致辩肖。那么葡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗懦脑妮?   同一水平面上赔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贪,二者的成绩均为150毫米极。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙败镣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中公捌。   我们的测试方式是将车头正对坡道颁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矗翠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米聪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬含掠鸵,但结果令人意外豁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米栏毋俏。抛去胎压等因素的影响戎烂膏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鼓颓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慌?如果排除自主品牌的话烈勤焙,这多少听起来有些不切实际吧兽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了甲慰淳。不过这个看似不可能完成的任务桐渡,正因为有着咱们自己的汽车企业袭,才使其成为了现实瓮懊噶。10万元给我到,我会选择什么车呢馁拟?今天就为大家介绍两款不错的产品冠炊,众泰T600和比亚迪S6翔笺设,它们之间孰强孰弱茧郴蝎,看完文章之后您便会知晓刺嫂。   4天以前渺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侥幸霜,顶配不到10万元的售价想,加上1.5T发动机出色的动力表现七、以及全景天窗动、倒车影像等丰富配置的加持勘闪帝,让所有人为之眼前一亮对。而在该级别中请,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置额,还有着出色的销量和用户口碑绞成,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鞭。所以今天绢私,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比污踩违,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皋芦艰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汤绒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吃,这款车属于小一号的紧凑型产品噬,因此这里就不掺和了绍娟灭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辽:两款车型造型原创度均不足僧眠。   外观造型上抒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹暮茧,但相比之下式领茅,众泰T600显然模仿的更彻底一些榷,车头与车身都是完全的拿来主义琳缆肪,没有一点原创的元素绒凰沙。而单就最终的效果来说痹熟,众泰T600显得圆润饱满焊,比亚迪则更加的精致显大五。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面黑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm魂金,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垦攀蔚,轴距为2720mm忻,从数据上看凤锻吠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钨劳,而众泰T600比对手更宽吾握,轴距也更大情吵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂趴渺究,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怒撩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎栓安辈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宋就香,在轮胎规格上哭冷,众泰T600更有优势一些竟宪韧。刹车结构上非宝,两款车均采用了前后盘式刹车娜淮群。此外既,在备胎的布局形式上凛标呈,比亚迪S6备胎采用下挂式报雄里,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐鹇痢,不过更换起来略有不便蚂牵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程擅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配覆锚揉,线条上显得不是很协调赂,后雨刷轨狭卤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凸毁掸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达使祟柿,而众泰T600根据官方的说法础虾驾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娃倒。   钥匙方面辞,两车都配备了智能钥匙台莎,并且无钥匙进入眯疥递、一键启动等功能也是一应俱全目。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惠洼澜,但质感和色泽都比较不错艰洽。相比之下圃非偿,比亚迪S6的塑料感略强鹃坝,但它的两把钥匙中嵌钨穿,有一把还是卡片式的凶陡,挺有档次感的黔胚赁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敞旱,据日本共同社11月报道粳疗蠕,丰田汽车公司发布预测称度,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆番措块,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堕举。而2013年前十个月盟,雷克萨斯在华销量同比增长8%裁,而7-10月同比增长了24%蔽门,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毛卤。那么睦律膝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溺抨?在这个产品为王的时代中沤吮,或许答案非常一目了然呵,品质卓越的丰富产品毋搭哗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中跨期僳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱尸玲砷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)难,而其到了2013年也整整历经了三代产品双,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的事抽申?在这代产品中究竟有哪些新意翅贪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戈巩。所以随莽残,在这个2013年的冬天惹失窗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疚跨瓷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苍惦函。   是先有鸡还是先有蛋良暖?这确实是一个哲学问题嚷闭。但是对于车型换代而言塑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逝静劲。在介绍外观之前绘,有必要介绍一下其前世今生虑呕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腹净,全车线条设计更显张力存甭冗,饱满的肌肉感让人过目不忘蕾枯顾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圣垛墩。   第三代雷克萨斯IS簇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惊翁,全车线条设计更显张力肚,饱满的肌肉感让人过目不忘始。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隧栖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度副,但当这款概念车面世之后劳檬烦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风硷。虽然没有LFA那样气动山河限吨稀,但却是可以做到惊艳动人拢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桂锈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逝牟膜,要么从一开始作为越野车的分支末,要么不经意又成了轿车的替补铂挺,但这丝毫不影响它越来越主流溜猾钉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来备奉蜂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员互呈禽。   一向个性张扬的Jeep品牌蓬,一改传统的硬派风格四,走起了时尚运动的路线纷弓侮。不仅如此呐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型复,在国内各大车展相继亮相琶李弯,赚足了眼球嘎昧侥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娄估?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抄阮:一改硬派风格弓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悲迸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坝枷,在这样的大背景下哦,自由光孕育而生剑四。只是从自由光诞生之日起洛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伐判耿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象儡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兔瞄脆,定位于介于指南者和大切诺基之间挞葱屑,竞争对手直指奥迪Q5倒凉密、奔驰GLK妇缝拼、沃尔沃XC60等车型逛叭较,车身尺寸方面孟腻,其长宽高分别为4624mm蹿、1859mm懂、1707mm惟,轴距为2719mm界胖搜,与竞争对手相比并不处于下风缓酞撕。   既然是Jeep品牌车型千瞧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挎,只是造型有所改变袜,一改以往平面式的设计搔,采用了类似“折角”的设计簿,当然效果立竿见影含殊,整个前脸变得更时尚也更有立体感垃诬。前大灯的设计标新立异兰,采用了大胆的分体式设计手,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓣次,氙气大灯昆、雾灯依次向下排列碴赣躬。值得一提的是该车的行车灯蝗吨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蕾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尝逆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痰丘浮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后荚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啥试贺。 斯巴鲁BRZ 松:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机熔伦搜,采用后轮驱动平台加捆谱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狄建,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梦梨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肉拿钢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计设,而外观和内饰由丰田负责舵。   尽管如此崇毒叼,BRZ并不是“每个人的菜”腺福。尽管设计了一个小型的后排座椅寸截蔡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人分厘,音响和娱乐信息系统不够出色妮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一害簧沉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讹讽概。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣率、并且外观时尚动感的轿跑剐棉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试透。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机砂挽纽,最大输出功率为200马力啸坝氖,扭矩为203牛米卞啸。据美国环境保护署数据显示仁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里岁傅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg芥牟。 ? 斯巴鲁BRZ 矾翰同:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供忱。两个版本都有手动挡或自动挡选择酥疗。   豪华型BRZ的售价为26颇怜熔,265美元窜,配有空调系统柿撬妮,定速巡航系统寄豪,电动后视镜剿,一键上下的电动窗按,后门野控电子锁撩,真皮包裹方向盘端鞠勃,65/35规格折叠后座请鳖闯,HID大灯藉,17寸合金轮圈瓤丹,有语音提示的导航系统猛峰,实时路况警报内茫录,USB接口和车载收音机赣。   限量版的售价为28蹭,265美元敛,在豪华版的基础上增加了雾灯糕宏,真皮座椅试,一键启动坍确财,后扰流板郴底乃,配备照明的遮阳板化妆镜坡坞,双区域空调控制系统寐澜,前排座椅加热和后视镜加热停们。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翅斯,电子牵引力系统藩卯,稳定控制系统以及6个安全气囊写堡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挺捷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娇宝考,无论是正面撞击呢玲,车顶强度埃,还是座位与头部保护试验题勒,BRZ都获得了高分茹兰慷,可以称得上是一款非常安全的车舰粉版。 ? 斯巴鲁BRZ 降谐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩举罢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胁,加速时的推背感没那么强烈副想。不过碉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赂,对于六速手动挡十分精通视陛诽,5糖茸,000转起步对你小菜一碟的话栏,加上BRZ的轻量化的设计挥犬袖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感试匿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贡,并不夸张的外形设计辩,精准的方向盘蔼吻,强大的刹车和印象深刻的牵引力垦。   总体来说惠慌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车单,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受期毖。而作为日常用车来说嚏,路况好的前提下嘎贾狗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凸爸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颂刨单,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢,严禁转载系持妨,违者将被追究法律责任奠橡舶。责任编辑迟:李敏" "  作为一款小改款车型吨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纽绍,甚至在细节方便也没有任何变化迫,仅仅表现在配置上的升级懂械。回顾智跑近3年的上市之路来看晶,依旧保持着其独具一格的风格襄癸还,即时在如今来看冯性,智跑仍然算是一款前卫的SUV拉劝,回到3年前颗瞎魔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L熄刀、2.4L两种动力共10种车型很毋荆,售价16.48-24.98万元光,售价与老款车型保持一致锤瓣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型薪撮负,即使它远远的驶来戚权,你也会在车流中一眼识别出它等查,城市化SUV的定位倒也不特别雄散,不过菱蹬录,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计劝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弥浆覆。   现款智跑与老款在外形上几无二致佩滩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晌词公,与老款相比皑煽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沪。部分高配车型则配备主动安全头枕钵猜摩、前排座椅加热踢问、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恐经怯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淡九谐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疗甘袄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型司。这些车型中包括了全新奔驰S级秆珐、凯迪拉克ATS漠去仕、斯巴鲁BRZ境乳、沃尔沃V40等备受关注的新车贰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局竭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颈壤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间礁勤魏:9月28日 售价区间兽:124.8-209.8万元   新车点评功郝拭: “汽车发明者凡绍帝,再度发布汽车”抬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史莆电,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擅世梁,这也看出了奔驰对全新S级的信心储心配,从外观仿、内饰慈、配置等硬件方面的足够实力逝虹,甚至超越许多同级别车型法挂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机驴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢如秃下,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车无。具体来看传,前大灯线,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似将份沁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窘,新S级加入了更多张扬的运动化元素袖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苇,有点类似于现款CL级的设计办歪拴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苯墩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统岁拳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现摊森睛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拇溪领,还可通过其控制车载设备等骂纯涧。另外怠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唤盒、LED氛围灯赐昧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅富涵、新的mbrace2智能人机交互系统等复馈沸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学憾煞烩,特别是后排的座椅怂卧,高配车型后排座位为独立设计肖,并且带有腿部支撑和按摩功能怜滑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重请癸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稼搽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机姑豪,最大功率为245kW(333Ps)帆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悸辈,并匹配电动机势加扒,最大功率为225kW(306Ps)脱牌袍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机潜诺,其最大功率为320kW(435Ps)笆鼎荚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奖害焊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间射江:9月28日 售价区间跑弧静:30.8-43.8万元   新车点评踌祈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功牛鸿痊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沃。但凯迪拉克ATS的到来叛,让宝马3系走下了神坛绍。相比一直宣传运动的宝马3系驮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹貌翅诉。不过在终端消费市场上邻辟剐,凯迪拉克还有很多事情要做仇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好揪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力道色瘁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市次窍费,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型排皑碳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造角伺歉,外观方面砍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脑礁烙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宝焦,整体造型较CTS而言更加动感屑耪肛。   凯迪拉克ATS拥有50锯:50前后质量分配继急,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统村、Brembo刹车卡钳吃皑尾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汕朗铃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂袱煌、LSD后轮限滑差速器信蹄、高性能运动轮胎靠杜侈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置握亨靖。   车身尺寸方面闭宝冀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm高鹿,轴距2775mm仓患荤。而未来国产后闷,轴距有望加长桶坚,以应对国内市场疟概捶。   动力方面两柏铰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机欢静,最大功率203kW(276Ps)唾揽送,最大扭矩353Nm吴,其百公里加速时间为6.2秒窝。传动系统方面洁迸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逛从。" "  前言示: 在上一期文章中肃南绍,我们盘点了2013年重点的改款车型璃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型漆,在收集信息的过程中担狠澄,编者发现了一个有意思的规律称,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脊蔑,往往推出两款祟歼说,甚至更多渐猴警,更像是一次新车的大爆发砍,或者说是新车开发计划中的一个波峰冯,这样的车企包括长安福特八、一汽大众柿、广汽本田等摧。与上篇文章不同的是冒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秆滇圃,而是挑出了10款重点车型躲稠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卷,有的是较为低调嘛,但其实销量却很不错的实力派车型茄谎。回首这一年霸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拾兔涕:12月10日 售价区间良孩墒:12.19-18.29万元   新车点评茎:作为大众全球的当家车型畦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耙,是相对比较原汁原味的一款车型概歧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议青,但空间的改善却更具群众基础祷抛冠。从速腾的热销来看擅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梢鼻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鹅迟獭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线航派。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蛊痴莲,雾灯区域的改变也是如此霉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感散撕,也更年轻一些梦坷访,少了几分柔美邻,多了一些阳刚的元素刚饲驳。   车身尺寸比第六代更大侠港桂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板还,特比是对于这样一款定位家用的车型来说祈笨,后排空间略显局促凳脊喊。这点在国产高尔夫7上得到改善封白孰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烹,相比现款车型德,长宽分别增加了56mm和13mm粗,车高则降低了28mm苏。此外麻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醚,轴距增加59mm觅,达到2637mm讳腻辑,使得后排乘客腿部空间增加30mm车菇掣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缅屏化,而行李箱空间也增加了30L糜,行李箱总空间达到380L瞄磷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副楦Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胃师帮: 相比外观的“小改款”碌梆,内饰的变化却是颠覆性的惊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晃,并且向驾驶员一侧倾斜许衅,更人性化踢欺夏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感埠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咖捌。   轻量化更加明显凹戳克: MQB平台的特质之一便是轻量化社捆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大檬舜,质量因此降低了37kg搪,另外发动机降低40kg库据废,底盘降低26kg静,电气系统降低6kg等等皇古,虽然车身尺寸增加哗毁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苔盎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浚嚏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果敢坝,并且一定程度上也能提升驾控体验苹千。 【MQB哪薮浚块化平台】   配置全面升级欠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富祟刀佩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)僻、定速巡航钨橙、启停功能涉空请、第二代车道保持辅助系统耻、防碰撞预警啊、自动泊车勾簿琉、胎压监测滇操抡、电子手刹酿、电子驻车币饱、一键启动混鲜、新版导航及超级蓝牙等功能曹。另外脚把,丹拿音响颗、以及更大尺寸的触控液晶屏辉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成犀拐舅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机设,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教形挟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苹眉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同飞快,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吭评告,其最大输出功率为162kW(220PS)剂,峰值扭矩350Nm胖些。   主推7速DSG双离合变速箱从煞毁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顺娃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)春世惮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侠痊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)净败失。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涤埠倾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亥淌,而1.4T自动舒适型惩汲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拴:11月19日 售价区间对魄首:12.98-18.98万元   新车点评巍:北京现代是2013年的大赢家谰,销量突破百万辆内,并且销售车型整体售价在上升褪。虽然索纳塔八的表现还算不错散剿,但这是以高性价比换取的晤稳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扫静,外观更沉稳闯拾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者覆嗜,再加上超出预期的低售价鹿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惋苦。   外观方面胯剂犊,北京现代名图共拥有八种车身颜色薄,分别是水晶白点乒哨、梦幻银贸夯、幻影黑持兽诬、玫瑰红访、水墨灰茸伞购、宝石蓝被氨、丝绸金聪府、北极玉担。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念华私颗,尤其是前进气格栅处的造型钱矩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驹。细节方面剔古赶,新车的前大灯设计很抢眼烧宛挛,区别于其它车型寸某,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赴食窃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm糜罕浦,轴距为2770mm乏菊毛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点告鼓筹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饶睹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伎搂茶,以金属和实木装饰为主阜雇。配置方面渡查,有主座椅十项电动调节矩秽救、驾驶席座椅加热通风记忆功能摔、双区自动空调憨桑列、倒车影像供劲、定速巡航泪剖、多功能方向盘隙帅卑、座椅/外后视镜记忆功能爱撂、侧气囊/侧气帘脯藏、副驾驶安全带提醒理拨、倒车影像系统夯埂唬、转向辅助灯怠炼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面林,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机峭煎墙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器等写菲。对于后续会不会推1.6T车型闪稳,北京现代副总经理权赫东表示乐念伪,目前尚没有这样的计划勿喊随。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龚疤豆,满大街都是堪,从朗逸上市到现在的五年来拼,在全国卖了一百多万辆套,卖的这么好持帮,自然有这款车独特的竞争优势迷辩沦。要知道虽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涣,这究竟是为什么丘目渭,很值得各个厂家思考姑般馆。市场定位抓的准垒蛋亨,产品线丰富话惦豁,产能跟得上瑰,都是成就朗逸销量过百万的因素环狮拎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卫镁杆,市场价16.59万元孪。究竟值不值碴臼?运动在哪里杯?是否称得上运动歌黔?带着疑问放分,一起来吧窘频蹄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅敦当、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式峡,这种运动元素的表现方式很常见柑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅量携狙,配上熏黑大灯这样的手法歇纶订,而且很多还是豪华品牌在这样做煌。这样就无可厚非了瓢咆噬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掏暖,新朗逸又有什么不可以呢胆匹需?   运动型小尾翼喝冬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衫,同样是传统手法锤,几乎在外观的运动性点缀上璃愤,各个厂家还没有太创新的方式认贯啤。一般些的物赫,就增加这样类似轮毂话菜烁、尾翼的装饰讨勺,高端些的贤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型檀卞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丸,不过节,从侧面看腥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变醋剁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目限乾。   相比车头和侧面贺禾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些房,在说运动感之前挖剧忌,我更想说说普通新朗逸的车尾彭甜,更确切的说牛千轻,是想说说尾灯巴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起羡,有一点略显单薄的感觉伍。运动版上峡同履,尾灯加入了熏黑处理蛙托徘,双出排气管也更粗壮了阜每敦,保险杠的视觉感受也更丰富痹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感假霞。   本文导航孙钨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争四。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幌舜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侍晤玩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尺垂,即韩国的蔚山橙蚊,这里同时也是现代全球最大的工厂热葛牌。这个工厂雇有3.4万名员工非刻懦,日生产0.56万辆车茂阶懈。   Inautonews编辑表示钢靠臀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意敢哇童。五年前质量提高了驼,但是外形并不美观棉玫瓣。然而活,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变藤泄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)完爬溪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)柿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迁噬。对每个购车者来说首,这听起来非常有吸引力该提。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氏馁。   与现代旗下的主流车型一样齿悔钉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沪,整车线条从头至尾充满着流动感谭寺圈。车身长4770毫米鼻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擦惶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标限佃,它看起来依旧如此的适合年轻人梗熊。没错杭姑,搭载着一车的新技术之后趁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吞羞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价薪士。于是当新车到来的时候磋,你一定和我一样对它充满了兴趣劲。这是最年轻的凯迪拉克秋屋淮、最小的凯迪拉克颅湘功,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窗欧? ● 外观造型碧镁挠:钻石切割风格依旧督系辑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狮、2013德国红点设计大奖囊惟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型华。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涸墓攫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品少耸厩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彻踢,只是这回怂,ATS是完全原创的作品形好狡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm燎告瓮,轴距仅有2775mm臣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绘,而国内我们则把它当成中型车椒,和宝马3系标准轴距版伍梧苔、雷克萨斯IS成为同级别竞品谜据,并比它们都要更小一些死。   前脸的造型相当干练版,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劝赂躺,而是被很好的控制在一个合理大小上纳嘉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铅曙猜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹬壕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条檄媒舶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巾。出于空气动力学考虑瞪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卡位纤,当车速高于60km/h时楼茧鼻,前进气格栅会自动关闭姆栖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流公穆脓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓄剑阜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性限笔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疾,并带有远近光灯智能切换功能胃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蝎磺千,快速亮起故踢,缓速熄灭的设定很显档次堵。再往下看浚骗关,闪电式日间行车灯柔妨、大灯清洗编、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翱菜巫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斧视。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郴祥,亦或是造型需求娠绞两,感性的来说睡卵舒,可以视其为向着传统美系性能车致敬挝使。身处车内晶篡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棚擦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悸圈绕。   ATS是一款后驱车胸广泼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岔让:50脊估,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牵,贯穿车体的俯冲式腰线随赴、短前悬复川,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辽册,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酮孟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)快牡捻。而在规格方面苗典,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性繁,前胎尺寸为225/40 R18碘,后胎尺寸则为255/35 R18边,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摧贩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贝凉吓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蝗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角客抒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色结芹隶,至于设计师是否真有此意唤迁迸,倒还真无从揣测臼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怖,实际上搔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窃乡虚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赡蚀,由此带来了不错的视觉冲击感乓,给后车以足够的心理压力稍,至少眼前的这个家伙一定不好对付雄冉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型描,至于3.6L V6车型何时会引进顾,官方暂时还没有表态篙,而是否会有V系列性能车型的推出末,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胎勃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车食,我的第一反应总归是奥迪A6L办寄、宝马5系以及奔驰E级这3款缺形。不可否认头,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廖,路上的能见度也说明了这点季委携。不过锤停,随着市场逐步的被细分藩猩梁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堤,除“老三样”以外久,也还有其他选择频吐歇,比如碱胶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垒秘宿,这两款不错的“非主流”产品醒。   今天焚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惰颂,领略一下“非主流”中大型车的风采稠安,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同司青,当然燃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同羔萎。(注圭枢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钮呈逢,雷克萨斯ES简称“ES”妮嘎破。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唤密硅,编辑先和大家解释一下“非主流”馆,这里并不带任何贬义暇甫。从销量看胺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上穗脸人,宝马5系9000台以上沮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吠奋缚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场朵藏。   外观什耐:XTS尺寸明显更大上,但轴距差距不明显   对于中大型车来说暮孰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准灿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稠。造型方正且棱角分明的车身造型犊荆藉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蛔泊火。可以说它给你带来的面子效应唾茂烈,绝对超过它的价格道芭,在半年长测期间汕角,我在停车时经常会被问川剂:这车得60-70万吧客妻刷?   相对于XTS外观的张扬苛磋世、霸气卞虾,ES则可谓是低调嘶保、内敛很多兄稀,整车的线条和比例都比较匀称绥芭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鸿。   在车身尺寸方面刻涸熬,XTS的车长达到了5131mm填让板,比ES的4900mm足足多出了231mm肥兑袜,差距可不邪郯缑亍,但在轴距上摆好电,两者比较接近屡贪闷,XTS为2837mm派,ES为2820mm顿,仅相差了17mm锋澜阜,至于最终的车内乘坐空间表现涛会虑,它俩也是半斤八两妓诞戳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型档显,氙气大灯氦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铜骂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯里泛,ES则仅有近光是氙灯洛昧匪,远光为卤素灯泡粳钳嘎。其中圃匪另,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扯蕉芥,显得比较个性茎聪玖。而ES则还是灯组传统的横置式弘缸韧。   再来看看轮毂和轮胎病,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸藐,ES为17英寸勾篇惧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扮,市场售价约1500元/条透敌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侩逻,市场售价在1000元左右/条井。可以说提,在这方面两者的差异还是挺大的沃恐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算危,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择逢楷钎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城诚隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元办,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惟,下面就让我们来看看他们各自的优点歉砰汤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦葛令纶,其他两款车均有上万元的优惠史,但相比比亚迪秦的国家补贴牧伙,这些优惠就算小巫见大巫了靶臀琳。目前在国内的某些地区夏擅朗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴匿矮,总补贴额度可达到7万悍袭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴发宛。   在外观方面丸,这三款车均有各自的特点钳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冻烂摹。而本田则是日式混动车的传统样式墓,看起来非常别致帅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坎偶搬,非常有气势补仍秤。   这三款车中晨舶禾,比亚迪秦的动力参数最强陀守,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咯。不过要是论舒适和驾驶感受米奉,锐志才是这三款车中最棒的犊便浪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茅脸,因此它的动力参数看起来没有太大优势粒。   三款车同为轿车茅赎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动佳,丰田锐志采用了后轮驱动鸿。至于哪种驱动形式更好未芯炽,就要看个人喜好了赶黔。   本文导航徽:" "  简约内敛垢皖吮、安全扎实哼屁急、品质优良剿,却叫好不叫座能盛拭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔷。然而对于一个企业闪惶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品好维戏。为此恕伟赦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时徊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进棺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如唾嗣诚,今天要向各位介绍