软银、摩根大通近期或将分别提交WeWork救助方案

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东汇博化学品有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)烘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍链,所以在这篇文章中董奥烧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容亨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )糯蔽蓬。作为整个车系当中的中配车型钾摄,MacanS绝对是性价比最高的一款插扫齿。只需要多付出13万饱窝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元姆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驶:10.9万 车辆总价(含增值税)铆爆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷罗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲍敞,当然这些选装件也个个价值不菲逢。毫无疑问枢,我测试的MacanS同样选装了不少配置娠,加上所有的选装件之后驰堕,车辆的总价也达到了79.79万惮眉拓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm够乾途,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm霜草车,比中低配车型长了18mm痞。从数据上看袭,MacanS除了高度和轴距之外淡忻,都要比Q5大一些绥灌,但是由于MacanS车身足够低矮夏蛾,所以从视觉效果上来说丰估另,MacanS的车身显得更加紧凑皖茸,也更加运动泰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贸挠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涡芬。如果光看前脸的话纽纤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo车吠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捂谢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条触五。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钱反坏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寄谓吵。如果不选装的话齿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伶。   MacanS紧凑侧舅臀、简洁的尾部设计扳,充分体现出了它的运动风格秘碧氢,简单的尾部线条用最平实的设计语言恢管,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型船傻魄。同样运动的还有它的尾灯蠕绕剔,狭长甩、扁平的尾灯造型秤哎寞,与尾部线条搭配极为和谐操,起到了画龙点睛的作用凌港师。   内饰方面桂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格漆,运动中不失豪华感坑敖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拎钨洞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉币肆背,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慧藩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因儡斯。但是有些遗憾的是避涵桅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬童,每次按下去都会发出“咔咔”的声音靡溯骏,感受并不算太好炼暇。   Sport Chrono组件彻撼凯,包含了中控台最上方的计时钟邓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统实泌。只有选装了Sport Chrono组件碉,车辆才可以进行弹射起步推。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少净捅鞍,但就算是为了那个做工精致的计时钟快捞,选装Sport Chrono组件也是值得的寄,毕竟1.8万元的价格拜菇诲,对于保时捷车主来说也并不算贵捻。   换挡杆周围密密麻麻的按键惺缉吝,对于接触Macan时间不长的人来说九,绝对是个噩梦淳叫涤,想要记清楚它们的准确位置疙贝,真的不是件简单的事情说斯敛。起码在我开Macan的一段时间里典雷,每次操作我都要低头确定按键的位置酥褂松,真的不太方便念。" "  在国内提到奥迪行,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苦吗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车囱卢色,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承肌,这其中就包含SUV以及小型车菲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伴忙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菜榷句?   在外观方面度坡,奥迪A3延续了家族外观设计钩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴唇胳炉,用在这样一款小车上显得更有气势李,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质噬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些溪拇氯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堡,辨识度非常高墒吨航,同时大灯下部还带有清洗器豆部,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汇陡擞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型需份蛊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涉黑匈,至少看起来没那么晃眼马,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰噶鞭汾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞋棚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多娟潜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应倒傲狠,起到了很好的效果八醒师。侧面的造型上在A柱位置最高街梯秒,整个车型几乎以平直收尾为,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侗警冬,同时让整车侧面看起来更大一些冯平。   A3的车顶采用了黑白色的设计韧乒拿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伸少,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奠僧编,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间豁袱能,但天窗在外放着也只能是一种妥协了荡芬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎笨恕,轮胎尺寸为225/45R17怕控,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纽狡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂两梅恐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现祁即爽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贤,整体呈现梯形结构滴,尾窗底部与腰线持平赋咀,尾窗面积最大化保证后方的视野孝努涟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铂送颗,不过内部也采用了普通灯泡光源橡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城そ郑好卷你庇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合歪灵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的响惯抚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的萍田屁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哼哭抖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搐救。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型社去犁,S80L自进入中国之后稀纬榷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虏庭淀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品海,但它所具备的那种低调内敛的气质杀枪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烁宦。   2014款S80L通过对细节设计的改变墓面,让自身在没有经历换代的前提下稻,进一步提升了性价比降歇。面对强手如云的豪华C级车市嘲布さ狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感尾尽仟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手亭骏,想要抢占主流豪华车的市吵琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力溶。   新款S80L对前部进行了细微的整容卑罐倍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撅窗侧,同时也紧随时代的脚步陕。相对保守的前大灯设计航队埂,已经不再能够满足时代的需求艘捞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鲍膜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言殊,但至少与时代接上了轨高姆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蕊,近5米的车长和近3米的轴距表现涩,让它在尺寸上并不会有劣势蚊瓣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雇。外后视镜新加入的镀铬设计僵肯,虽然是新款S80L最显著的改变之一习,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格体,沃尔沃式的家族化尾灯造型驮取衬,成为S80L尾部最显著的标志性设计屑湿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蜂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击词城蛙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型俗辩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力佬埂。   本文导航   分享到持计猴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中先禄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌踞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短表权,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉娌呀怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市榔。不过旗下的产品线也过于单一脚混逻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际模贫,所以便下探市车业恪,推出了紧凑级的GA3车型倪擎烤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粳庐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型颅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浅祈潍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别家筷滥,也可以看作是GA3的升级版车型宿惺郴,依旧主攻家用紧凑级车型市场磨疙盒。但是作为升级版车型彻题泉,GA3S在外观设计方面有所升级粳扭底,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉啼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屏欧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啼赣闹,使整车显得稳重而不失时尚感撑歌梦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧旅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唬雌。此外库砂鸿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎硷,为双五幅铝合金轮毂城胳圭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大襄持,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淀瓜篇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长动驼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鲸伎熔,传祺GA3S的造型设计并不落后残彼潘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蛇睬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华垂阀,12万出头的价格或许已经超出你的预算闷骑,但是无论是从配置还是动力来说妓侨,值得去掏这个钱夯狼。可能我这些话有些官方措辞剁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法亢稠。   1.0T嘉年华外观献驳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致藕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术孩撮。为了搭配这台发动机删,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性楼。   内饰部分勤烤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致降刻辖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些波捐碉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涪靠,这个级别的车型非常少见呈砰司。但并没有设置外部开关霖猫,而是需要进入屏幕内关闭捎床。   本文导航   分享到谱汉滩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺需,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碾倍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆却,与大众168万的海外销量相差无几室。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耍深江,依然凭着一款SUV车型埂嫩炊,在国内获得了不低的曝光率粮班,这款功勋车型就是Koleos科雷傲擦。今年4万台的预计年销量惋,相信有一大半都将由这款车完成届耸汞。虽然这个价位区间的SUV里煌化芍,无论国产进口都有不少车型可汛逅恪,但路遇科雷傲的几率依然不低媒翘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢驶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢脓假?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV句荣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版封亢顾。这款车的发动机及变速箱等核心技术泰团,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型客尖睛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呐,并保持了雷诺一贯的安全水准蓟。而今天我们试驾体验的博,正是这款车的第二次改款毋居,已于2013年在成都车展上市猴。   外型上筒费表,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格筋僻锋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晨目。虽然车身造型上并未留下太多笔墨史荒叭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哄酿,倒是显得有些“萌萌哒”垫骑眷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歼屉蒂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶噬。   侧面造型上参,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磁疯茎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘匹敢敛。虽然尺寸算不上大辞宿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谓僵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重魂沧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条活弘被。另外涸吩掇,2.5L发动机搭配适时四驱系统墟抱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陆。   尾部造型依然圆润烘堂报,和略显呆萌的前脸很相称碾瓮阮。上下对开的尾门很实用寡,节省了上门开启需要的空间寿奔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迷,载货坐人两相宜胺两。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出臀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性变篓盒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多荷俩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例耙海。当然盯槐戮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迹乔俺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱誓毁、大黄蜂僧槽汗、救护车等“老熟脸”们会出现高呈,编剧还添入了不少新角色欺,比如老牌人物“探长”此先,军械武器专家“十字线”涎佬番,以及人造变形金刚“螫刺”等枪旱井。对于最后这一名小角色而言摩挪,它的“身价”并不算昂贵泞滑,并且在现实中赡,它的综合表现也算是可圈可点垄托。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多偏彪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漏喂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科希吧,说到这里扑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧潘。   言归正传管苏,牺牲自我邪芬舍,从而使“大黄蜂”更加强大洞镐囤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色川参修,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咳,想要拥有它并不难羞母芦,最低11.99万元就能圆你这个梦惺晴创,只不过它不具备变形功能挟。   从设计以及尺寸上就不难看出秽描,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台螺非鸽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裂,所以对于大部分人而言藉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涟歧纹,具有相同的特质的车型还有福特翼博从联甜、标致2008休犁匿。在对表面参数对比后仓,创酷的优势还是比较明显的爆箱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响堤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似去,平和的尾部钞雷、延伸至后翼子板的尾灯组赡、向上提升视觉的包围等等淮世,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稻颁,当然也没有明显的不和谐感涕纱伞。" "     对于英菲尼迪来说赖邓蘑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌间,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人据欧瓜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期携滤,这最为主打的当属轿车Q系列梢逻矢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50封,在现在都在大搞涡轮增压的时代昧司,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沤蓖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芜潞,而今天哩钦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧对。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型先绍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屁,就是英菲尼迪的G系列产品瓣禄涎,而随着采用新的命名方式犁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变互伍,从之前曝光的一系列的概念车来看黎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格亮寥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感醋推茂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象划邻猾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吾,而带有这种印象而来的就是贬腔:这车动力强么轰?怎么看就像是卖外形的呢瓶氓?   首先在外观上渺碎壳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涟贸撵,采用了更为吸引眼球的设计思路溜豁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人砷男,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绒昏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉倾樊蓟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赎辨,同时也充满了一种力量感十。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方熊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉帛丁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胳。   在车身尺寸上舶思链,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整窃休扳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汝偿嗓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准堂窖戏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅步,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乾惶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式黎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中休,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸随费省,在这个级别算是中规中矩柿褥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蓝但,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挡替岛,同时也保留了圆润的线条风格该彻,尾灯的点亮效果依然印象深刻沤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舰捐卜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰献团,这样增加了尾部的层次感胺半。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业填谭帛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多花瞪那,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疥蝎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型墙侵仆,并且入门售价也仅10.98万元海,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惕虫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下驶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虎麻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面领嫉覆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些膜滑珐,但车身上的差距并没有售价来的明显袍搏,因为锋驭真的比它们便宜太多了姆超。除了合资对手以外晦,它10万元起步的售价授盎套,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嘘。   铃木锋驭的外形设计上唯瑟歧,我听到最多的就是两种声音朵借,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敌谩,而另一种则是感觉外观不好接受搁配泞,很少有介于中间位置的人骆,毕竟外观是一种很主观的感受杉肪期,仁者见仁智者见智巨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格糕夸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嘎负管,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芯嚼酿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型撕低,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料臂露萝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型檬溯娘。接缝处体现最为明显扒陶,而且它在内饰配色上也相当讲究帛雀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挫汤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪岭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呕扇,售价为15.48万元垢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比檬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锻,性价比有多高了居曙瓮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秀成钾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到募伸撑。况且朝百熬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统空,还是非称纾厚道的卉。   本文导航   分享到匈奉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锌工,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驰措火,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升呵穆拷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额久瞳枯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹬被,这作风跟大哥卡宴如出一辙铝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价膜:68.79万)在选配后价格逼近90万元赏,而且市场上目前一车难求澎封频。那么问题来了夸陆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠累贿吧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊须,到底这两车有什么区别仓仿撇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异娟土删,帮你捋捋思路并。   注穿: 实拍车型为MACAN 2.0T寝咐,为了让您一目了然锋堂咕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处请。   内饰僚鼻灭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痴,可以说走在大街放眼望去到处可见呻氮啥。基于目前的消费理念乡,如果花20-30万去购买一辆SUV柿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓖戊郎、实用的内饰筏克完、以及良好的通过性杭,另外还要满足偶尔越野的需求寿镁。面对人们如此苛刻的要求湿体,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测郎兴撇,看看这些车究竟能否满足众人的需求悼搏。相比其他媒体的评测方式蛔,我们易车选择了多人评测的模式沽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平驳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矩稍。    此次我们挑选了7款SUV车型挟咯套,分别是戮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客幂络菩,分别来对它们进行详细的测试朔手,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坡撬颇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镁:25.28万元   市场优惠弥靠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辈沛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闺忻乌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主念,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嘉茨景,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足散,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浪紊,看上去更加的协调精暴。   至于尾部方面鹿瓮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了南,乍看上去有些沃尔沃的影子犀际,整体采用了立式的设计风格梨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲交焙,尾窗位置比老款更直也更靠后旦提袱。   小结棋蒙咀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑危笺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象翱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调板份强,前后不是很搭调唬铅涩,尤其后部的立式设计平,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间堵,但空间利用率上则会相对减薪埂,比较适合那些舒适一族颧伴爸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型霉寺:25.28万元   市场优惠沥化搜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了醇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车牛蟹漂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缉却,新车的整体造型十分具有张力彤题慌,五边形的进气格栅更具立体感掏,镀铬装饰一直延伸至车灯内哨啤,大大增强了整个车头的时尚性捐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裁呵解,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吴什,但整体并不是LED的灯组设计客盾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰席,在视觉增加了整体感的同时硕且家,也大大提升了整车的运动性连。   小结毯:马自达CX-5在几辆车中础蜕,我认为是最具动感的一款据驰夏,整车前后比例十分协调倪琼旱,外加搭配蓝色车漆处泰,使得自身更具个性识。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象队坤,详情请见后面的驾驶感受篇袄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD龟夯:26.78万元   市场优惠琴:1000元   如果不知道它是奇骏的人茹,在大街上看见这款车汀睛枫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化媚培冷,同时也是这7辆车中变化最大的车型撬妙,整车不再是那么的棱角分明哼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉极,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿笆侣。   由于采用更具流线的造型设计缔瓦赫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炼陡擂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性率。尾部的造型也不再是那么的方方正正坍,尾灯与前大灯造型相呼应狮,并搭配镀铬饰条加以点缀卞。   小结婆蔬巾:由于我个人的车型为2010款奇骏陵鳖,所以面对这款全新一代的车型隶板,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈庙品,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贩,奇骏是个不错的选择报兄哩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碌妨豹:27.28万元   市场优惠叙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候耸挪,就得到了广大消费者的极高关注度鲸官剔,整体设计与上一代差别很大颓哼节,不再是中庸的形象恳,而是更加犀利的造型律。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汲休,前中网分为两段式设计匣捶颠,但两块黑色的格栅全是假的屏誊分,完全是用来装饰用的秽诺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅催。   熟悉老款车型的人都知道驾虽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浩僻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积枚踢闺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野喜,从而保证了行程的安全性记乓。   小结晶华:这款RAV4整体添加了越野套件缺,所以并非其原车面貌耗。但无论是否经过套件的选装拔琶,整体的造型还是十分具有潮流气息的膜,另外值得一提的是陶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茫渴,依然是几款SUV中表现最好的篱,注重空间表现的朋友们值得考虑料蒂多。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溯窃:31.58万元   市场优惠卑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孪坑蹭,所以变化并没有其余车型那么大撮圈萌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酶位尘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思德鸿夹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格偷,棱角分明才是其主基调熊蹄杜。   后方整体没有太大的改动汗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了聚庐,设计很好的与前大灯相呼应锣,夜间看起来十分的醒目琶霉抡,整体也很协调肖科。   小结蓖当朽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看懒凭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慈酱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点芒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拱愧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉岔脯,途观还是比较不错的选择钉山尺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型枪宫:25.28万元   市场优惠艾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父拢克斯的外观霓丝,那么这款翼虎你必将也会喜欢婆奉,因为它的造型就是一款大号儿的“感常克斯”慷髓牧。单条镀铬饰条所组成的前中网单,显得整体十分的修长垃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点导教陪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痪塑阑,提升了整车的档次赐鞘秦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑定黄梯。   小结乡屉:翼虎是福特家族的新毒芮讯骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜ⅲ克斯的身影厦敬赎,而对于新款缚茫克斯的整体造型擅,个人觉得还是很不错的沉戮扛,那么如果您要是和我持有共同的观点尸窟涕,并且想拥有一辆SUV车型疤柑谦,翼虎绝对是首选范围醚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版轻刨讥:27.69万元   市场优惠冉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沫,但随着Jeep旗下车型不断的改款签,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去感,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炔獭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配邻,圆圆的大灯以及垂直的中网既嘶猾,无疑均是Jeep最原有的样子跺楔木。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型书床茄,无论是后风挡还是尾灯坷,都为方方正正的样子传笨填,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间悄但疟。   小结沽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑濉,淳朴造型及棱角分明的设计嘿刺斜,在保留Jeep家族血液的同时娃,也为整车的空间做出了较大的贡献锌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撩,详情请阅读后面的文章嘉。   外观总结罢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腹胯梅,基于每款车型的特性吾挝矢,有的为小改款界捕霉、有的则为全新一代喂漂湾,所以有的基本没什么变化位境、有的则“面目全非”凯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了守贪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别磺烫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苹咕傲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炽剿户。通过每款车型下方的小结坡蟹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型触睹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镣尾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肉峰逗,你可以理解为营造纯正的氛围狗矛孺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坟搜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合承搭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致貌雄胎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed继僧拇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍雇警辽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搬陕,绅士气质是宾利的“看家本领”鞘春。往往锤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去傅傻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限田较枚。现在缅道外,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让催。自古以来碱,“Speed”一直是宾利的性能标签儒,以此向2003年垄断勒芒冠禾艾此、亚军的Speed 8赛车致敬忱。    作为宾利历史上最快的量产车型介叮熔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缅差鹊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冲峭,当然桔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可罐迹红。    伴随著经济实力的提升努,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鲤蓉脆,当你身处被“泰禾北京院子”汐坷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赶,肯定会追求更高层次身份上的匹配蛊。我几天前去宾利销售中心测,它长廊式展厅规牡呦缘眩宏伟局薯鞭,处处是浓郁咖啡香尸筏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颈疙,对其购买力是不置一丝的怀疑蛔。我想诗踏,只有宾利锨吕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求欣恼。我敢很确定的告诉电脑前的你们举,这款售价不菲的宾利性能新旗舰畏,在中国未来一定能卖到脱销线懦。   >> 写在文前尚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盗韦眷,英国品牌的表现令人忧心忡忡播。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌香粪,它们目前都散落在世界各处拎嘶范,有的受到追捧有的则走向终点嗡鸽。即使获得成功的英国品牌牵凸,它们仍为自己贴上的“德国标签”坑、“印度标签”的身份感到忧虑磕崇摄,毕竟林,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除朽归。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杀葛共、原木的袅袅余香茧尉,这种气味只属于宾利屎侣、劳斯莱斯们壤管忿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哨父咐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涕拿碗。    从业这么多年遣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嗅秃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心些谅妒,囊中羞涩遥不可及自然很重要匠竟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茎磨菜。我认为一辆好车狼,应该让驾驶者舒服罐、安静膘缴、惬意的完成从A点到B点的旅程钠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快滥,却实现不了我小小的梦颧豢。我一直认为吵,真正的贵族夹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疆涝,即便妥协仍然能坚守初心躲汀犊。此话适合改变自己的GT Speed盖蓬,你知道吗来?世上最难的事情就是超越自己签呵粳,GT Speed做到了 忌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义靛,当你启动它时碾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态前。   >> 外观旧愧骑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屑桃,作为宾利目前最为畅销的车型式,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拎颊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挝蒂。但是设荚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配改,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节施恒轮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剧。当然蔬脱,大部分“土豪”车主也不在乎膏谋瑰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耐。    外观提升不是GT Speed的精髓稳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品社,动力币逻、刚性惯、减重上的工作任重道远袜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扮焙识,仅有2.3吨哪曹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唬倘。不要小看这350kg莲拴咳,几乎是一台V8发动机的重量案。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件箩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂独篱、多连杆后悬挂和防倾杆等臂捕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色递宋,分别是Burnt Orange(橘)莲、Sequin Blue(蓝)剩捶墟、Excreme Sliver(银)庭。为了凸显GT Speed的特殊卫狙梯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)括心痊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选栋。宾利工作人员表示慈掏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矗,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茨市筒。    你知道胖子多么努力吗迸穷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唉蓄叙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笨。那些把高性能作为卖点的品牌难屡,现在宾利也有资格和你们一较高下荆仕滇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致褐设烤,其尺寸为(mm)桂:长4806氨净苛、宽2227拢静弟、高1394镀衬屎,轴距为2746mm嘲灸。我知道彪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疙聚嗡,为了让你做到心中有数阶玻效,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咖。与竞争对手相比敛麻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑股皇瘟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奠,哪怕国内的环境日趋恶劣喘潭陶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值倡氏娥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洛,整个过程大约需要22秒低攀缆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氯卡婚,从而避免占用后备厢大部分的空间得戎士。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘通,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拭澎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骏鳞沛,没有法拉利暴躁羡淮,缺点恐怕是不高调歼苗。不信你点击上方视频听听视频里声音釜熔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嵌揪: 作为欧陆GT的性能旗舰辉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角公,不仔细研究根本发现不了它的区别识赁。虽然外观变化之处并不算多案视借,但是对于轻量化筏恰效、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毫。" "   7月21日毙狠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伟、北汽E150楷开,成为第一期家用空间王冠军奔违。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乓。它们会有怎样的空间表现煌境,不如一起来见证卧拷。 本期内容开始前烘奥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧湘窝: 好了乒识冒,正式开始第二期内容秤。不过简单说几句蹦,为了没看过第一期的网友们尸:    你可能会发现澎脸挡,随着岁月流逝茨百棘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惋,也当起了小爸爸疮贯。恰此时几,他们对车的选择可能也有了新的取向卤,空间大嘉袖复、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抚搂。    基于此呈度币,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题洛伟沪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间描棉,让大家对车辆的实用性有个较全面琳惕唬、正确的认识岛酶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卫怯、模拟一家三口郊游的情景实测鸡滤、细节空间的展示确脯良、实体娃娃的数据测量四个环节进行力堤耗。   话不多说莲簇,有请今天的选手纬,登潮掳璞纭! 第一环节解变:堆放整理箱妒,能放多少放多少    由于很多厂商对、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升春艇培,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呛酚筏,也会帮你量化一下车到底能装多少升箍蒋汞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疯社。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酵桔,并加以不同颜色区分潘鹊,目的是给你呈现最直观的感受摧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据熬疆,仅供大家感受一下旗车稀。今天我们拿箱子说话地哎,看看它们这种数据到底能装多少箱子保。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下同:由于时间关系恢,我们这次只借到了骊威的低配版浅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒板逆,但高配版的骊威有这一功能订借畔。 首先出场的是骊威惧酚:    状态一床谴:单纯的后备厢空间 状态二枫女:放倒后排座椅后的空间 状态三稍凉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洪商囤: 骊威一如我们所想的那样淬撤跋,空间的确是其一大卖点菠川蝗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时迁姑垄,小伙伴们都惊叹了!骊威藤畴统,实力不凡热辨乳。   其次出场的是致炫覆:    状态一杏霖:单纯的后备厢空间 状态二桨唬呜:放倒后排座椅后的空间 状态三横:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幢: 就如文章开头介绍致炫时所说寞赤,空间矛膘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咎荤摄。通过这一环节放整理箱的测试儡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得台。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积祟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一聊倾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二村草娶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三详:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梅: 通过摆箱子的实战署沪,以及上面表格数据的对比虎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利藐喜。而致炫与骊威差距也并不是太大疆航,可见其空间不可小瞧合。接下来又有哪些好玩儿环节暗?而两车又会有怎样的表现呢乒锣骂?请继续往下看袍。" "   今年5月吐笛辫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乐梅?9挡无用谢?自由光深度试驾报告》)般慧绍。当时册饭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测令酒。    6月令酮攘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)屋柿枫。不过3.2L版的离地间隙县姜订、接近角动、离去角窃赐疟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少壕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别播?    几天前储帘,我和赵璞宦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市电申,这车还行不行客蓬?    我们的第一站偏卵,魔都上海蹬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酥舷墙。在经历了噩梦般的改签肃呜鳞、等待罢亥、登机袜疽聊、继续等待之后山熄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间林。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿巷申:“游遍世界各地捣勉娘,开尽天下好车变秋缸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晾旗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方迸炬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辛胜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多另碘席。在此我可以不吹牛X的告诉大家断卡彭,我在纽北环实际驾驶过嗜柬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拔庞沁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脸澎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怜舵煎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮波仿牛,在国内也非常抢手荆贤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升羡侮替,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浮唱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锯嚎,基本保留了GTI所有特征江懊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逛险,在舒适配置上也更加的平民化冉订。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篱歧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件畅,例如两边的侧裙以及尾翼等社案,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岭。但低调的外观也有自己独有的设计元素厕些,例如车头处GTI特有的红色的拉线添桐坦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诞鼓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性股,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痉。另外捞,新车的LED尾灯造型也很有特色聪。海外版GTI提供了红色冲攀恰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陷,但国产后或许可以与国内的消费见面撬和。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尾沁,我把它们大概分成两类踢女京:靠谱的和不靠谱的誊罚。不靠谱的原因很多镁盖瓣,有些续航里程太短摔,上车就开始为电量担心;有些性能太差露催筷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晤汹,几十万买个两门小车虾,真当我们都是土豪吗婆?   不靠谱的理由千千万钱编,靠谱的标准则大致相同蓄乳。续航里程不能太短叼,加速不能太慢刹,最好还有些实用性申菲昆,价钱不贵就更好了宛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了险女逃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平栓窜蟹,拿汽油车举例的话对,90%以上都算得上靠谱莆宏丘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔑,能达到及格水平的车型却不算多芥。我们的这辆测试车是2012款的掠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谰陪。还好时隔两年饶酬,e6的动力系统并没有发生大变化澎俺枚,只是外形和配置有小小的调整洁桓。   续航里程诵廉戈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鼻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车上,这其实只是理论值朵熔虫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱阶喉,实际用车时很难达到瑞纤。夏天空调菊、冬天暖风堕棘、高速快了绊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程币府渐。   这种电动车只是日常通勤还可以埠,但稍微有些想法洽栏,想去见个朋友避取仓、买个菜率,心里就得犯嘀咕冻川汕。这种心中总有事悬着的感觉很难受柯豹监,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多勾侵商。   由于时间原因棱,我们只能简单测试一下e6的续航能力考途踏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钾锤敦,其中高速路况三分之二兔,城市路况三分之一锯惧开。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梆,我们的行程其实就是三段蚀惮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)裤惨紊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菊成书,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)量衫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)合,显示续航里程320公里贺涛。完成第一段高速路程时(43公里)蹬虐碑,电池余量82%(耗电17%)膛透蹈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逆惠,电池余量63%(耗电19%)匡拾淑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粪碍,电池余量45%(耗电18%)彩,续航里程134公里(减少61公里)享。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谴钙虑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梢斗,比如第一段高速行驶痕犊,续航里程减了59公里紊,而实际行驶了43公里嚏,二者大概是0.7倍的关系茹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棵鲜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翅犯,拥堵路况似乎还更费电一些恫纠枢。" "  近两年寇翰漂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮项,很多大厂都推出了自己的纯电动车叼,先不说比亚迪这些纯自主品牌懦暗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车亥尼峰。今天觅戒未,我们就提到了之诺这个品牌跋衬亲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌类,主打高端胶,并且未来也是只进行纯电动车的研发肠颅刃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蛔活割。今天疮头轿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苍,下面我们就对这款车型做一次体验善残。   之诺1E只租不卖宪,租赁价格为艾:日租金为400元/天此沁,长租(3年期)为7400元/月按睦,现在消费者就可以对这款车进行租赁顶辣赤。   租赁价格包含任:车辆上牌童雌、充电盒安装(7.5小时充满)末岔、保险城叭霓、每6个月一次定期检查保养揪、车辆维修锨赁,7天24小时道路救援辅掳醇、拖车以及备用车辆等部。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牌现峭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计畔景炊,虽然亮点不是很多介腺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离讨瘫想,树立之诺自身品牌的辨识度汞谦改。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冯辽,辨识度极高乏。 既然是同平台打造角闪涣,那么轴距和宝马X1也是相同的杆队坛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瘸催瞎,尺寸为225/50 R17莱,这款轮胎最主要是为了节能考虑疤晶。   本文导航   分享到旧功袱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉范,它是南京依维柯生产的车型龋空哭,隶属于跃进品牌旗下倍,是一款定位中高端的轻卡产品改衡。该车是在2013年1月首次发布的脓答,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)融川,为用户提供了更多的备选车型灿莲锯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现潍栖弗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)米兽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域畦父,宝马向来不走寻常路撤,旗下的SUV并非越野硬汉窗舵松,而是更加注重公路操控性提勤舵,所以在外形上也有着自己的独到见解篙侵。Coupe原本只是轿跑车的特征短炊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墩惯剧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上退歇。在这种背景之下咆坚,X4应运而生颈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汹,宝马对于X4的设计便更加得心应手伦。从车身尺寸来看丧屏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晤。然而实际感受上抄渺磁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力既鼻。它们的关系就如同X6和X5伙,一个张扬纬、一个低调迸辰淘。要想舜晒担酷铺?X4很在行竭。   这辆X4的外观加入了大量M套件斯蛙敛,进一步凸显了它的运动风格卵题。夸张的前后包围降低了视觉重心梆叔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角础谭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢核函岁?所以屋龋,接近角拘辈、离去角这些数据对于X4来说袜权查,根本不重要耿。   和X6一样莆,性感的臀部是X4最迷人的地方赌联。如果从车尾来看陆,X4确实比X3运动了不少窘,高挑的腰线肥奈掠、厚重的尾部都能给人很强的力量感汰。对于35i来说绕镁吉,单边双出的尾排着实有些低调将堕。尾灯的造型是典型的宝马风格炽瓢,造型简单脯楔廷、大气弄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涩墨梢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮醛赫,前245mm茂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)畦碎墓,这是一款综合静音棉、舒适心亢、操控于一体的轮胎辩弹笨。在我看来匹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驰褥耽,似乎更为合适誓畴坍。" "  原标题肖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前懈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寂禾,该车除了外观造型犀利缉煽托、内饰豪华秃策放、配置丰富之外返梧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沽脱。作为一款以年轻欢、时尚为主旋律的产品茄典,NX开起来的感受如何乌,今天我就为大家正式揭秘灌。(注成号梆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称社蔬档,如NX翁须驶、ES骄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔡贸谦:   NX车型的外观内饰设计风格列徽,在之前的文章中我已做了详细介绍绵戮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勘。从实车给人的感觉来看擒,它的确做到了这点苇啦下,不少人见到它的第一反应就是斗景逗:恩吨,这车挺个性德、挺漂亮河。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贰暗寂。此外坷峡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舱惜,进一步提升了科技感地俄躺。不过它并非全系标配静,在入门级车型上近光灯依旧是LED呕忌飞,远光灯为卤素灯泡溪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伸雷、宝马X1做直接竞争炊是谢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诲勒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铣频。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES道纪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辛婪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀省,其中一款为17英寸懊,另两款为18英寸无钙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂此,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惩庭,在国内的售价大约1700元/条扮搅。   车尾线条与前脸相呼应水戈椽,造型犀利碾黑腊,棱角分明纤杆攫,以凸显整车年轻祷诺、运动化的产品定位然。同时痛浅,尾灯设计十分用心阮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果摧粕,特意在接缝处增加了一小块LED署凳。   内饰方面莎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搏皮肋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惯厕撼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赁,大幅提升了车内的豪华氛围恐聚缺。   据雷克萨斯厂商人员介绍歼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏墟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统黔,它的使用方法类似于电脑的触模板融,并带有震动回馈功能廓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用到。此外汕每,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勺然,我们咨询厂商工作人员凄,这配置会不会引入中国刹劳敬,对方并没有给出明确答复粹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粟藐冲,作为家族中的新进成员抱,NX的表现自然也不会差塘。为了符合它运动化的定位驹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强牟吐拔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现础梆竭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汤。   在海外潞,NX提供了全景天窗谴唉切、普通天窗和无天窗三种版本的车型岭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肚,采光效果很好票,但无法开启妊峨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绒蓝,采用的是外开式设计挤份。可以确定的是豢欠,上述两种版本的天窗都将引入中国吠挡,至于无天窗版车型是否会引进巍橇澳,暂不清楚浮天。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搅,马自达CX-7在海外推出;2009年宽蔚凤,2.5L两驱车型引入国内灯嗓搓,售价28.8万;2010年冀桥,增配的小改款车型上市尾半视,售价29.08万杭集逛,同时宣布国产意向;2012年哺懊,海外CX-7停产;2014年病橡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丹司,等它国产的人此时已经老了四岁了才。   从以进口的身份引入国内忙皋,到正式国产经历了四年左右的时间圃阀,在这四年中进口CX-7销量并不好墒,一方面是当时市场不成熟横,后期竞品丛生将其埋没了控护。另一方面原因也在其本身劣诗,比如定价高核歌狸、2.5L发动机动力孱弱等等褥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灸娜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统喊谭。在测试之前闪阀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点四?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓷傲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缄,搭配6挡手自一体变速箱隆伐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机清,只不过调校要比CX-7上的更为激进棺权。即便如此戈垒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼椿。   油门的设定比较灵敏的胖,起步和加速初段都还比较轻盈淬态急,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骗化炮,而不至于拖沓溯宿,一切都显得易于掌握速淬。变速箱和发动机配合的是那么默契加,总能在恰当的时机选择到合适的挡位思复惩,只是在极拥堵的道路上蠕动时贫,1挡与2挡的切换有点闯动而已痊垛庐,问题不大层。   转向和悬架的设定偏向运动娠,采用机械液压助力的转向系统比较重患措敬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剂匹擅。悬架没有“忽悠”的表现伐宫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息称同推,车内乘员经臣溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”壕溶墓。悬架后段偏硬轻翰,在弯道中并没有明显的侧倾嫌授,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铅伤捌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错彻,动力供给够积极侨胎,表现不错操朔诺,驾驶感觉非常轻松膊男普,动力的跟进也很是及时橙徐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)味。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm迸防孩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抨,而且不是那种喷涌般的迸发纹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拌恍缴,给人相对内向保守的错觉虽逗。   CX-7更擅长的是中途加速娇,比如从60公里/小时开始券涧楷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易李,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泼棠镣,这几天这种沮丧感时常出现淳悄躬。不过也正是这个中段加速的特点坟琴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尸烂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右项罗,稍踩油门就奔向3000rpm射笛刮,便能得到很好的响应问,仅有极为短暂的降挡迟疑怕详,随后就催逼出了足够的扭矩喊街。简而言之邦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的龄细抄,容易上手休辈暮,各方面的表现也都算令人满意魏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滦,涡轮增压器起到了明显的效果砂贸,就像注入了某种精神类药物酬协患,虽不时刻保持着亢奋状态貉匹,但兴奋状态确实随时可以到来到,一切都听从指挥湃。这种持续的加速感可以维持一段时间凌票,心里不禁一阵爽快磋豹坎,当然箱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彤夏垢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里九坊涎,消耗燃油17.94升猜咀冯,平均时速为30公里/小时叹,全程开启空调法朽焊,平均油耗为13.3升/百公里绢逞胃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煞半,CX-7绝不算省油的那类敝,准确的说是比较费油默寇。另外剐秦届,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镜,无疑使用成本相对较高白难添。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勃吴嗅。说实话吉,那是我第一次接触这两款车饰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凤裳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浆,动力同样够用攫,但输出并不算线性驶脊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制们棋帛。当时我就在想仓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了修宏匿,而如今厂家真的这么干了鲍绩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纷艇,增加了几项配置却段酵,外观方面几乎没有改动丰痹敬,图中的这款车只是增加了车顶行李架寇搪、车尾扰流板和挡泥板等选装件狗。   这款帅客HR16是一款7座车型蔽补,它可以满足国V排放标准抗似赏,车窗后半部分采用了隐私玻璃董闲聊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢景。当然屎哗踞,帅客实际上是一款既可以满足载人八,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)私替冯,所以它的车系中包含了5座坍、7座弟横、国IV蔫椿建、国V等各种不同版本晃轻挝。   除了挡泥板之外型查,我认为行李架和扰流板的实用性并不高然澄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果柯鞘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统号罐,其中的最强模式叫作“Dynamic”垂刑,译为“动态”辜溜疏。有意思的是荆朝涸,在英文里册烩栋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根半藤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机地懂贿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗马佃?——开启动态模式乓,就等于点燃了一根无形的导火线啡抚。   要追根溯源的话描热,炸药起始于中国甭凳,属于四大发明之一羔粗清,不过相比中国发明的黑火药叉井梆,硝酸甘油平时更加安全可控床,而且破坏力更强尚。奥迪RS 7同样如此俗,它多数时候表现得比较随和贡股,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力登几簧。   首先从外观上就容易看出它很厉害撤礁。奥迪A7之所以独特潍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型岗寇盟,人们将之称为“Sportback”嗡嫂牵,在我看来磐,它的廓更像是一只优雅的海龟婪怖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装叹班,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鸥,所以它已经不是传统爬行类的龟伶惮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杀胃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同穗华荆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘埠,让人不由自主的去稳稳扶住3筐徽熟、9点位置凯裳。   在风骚的外形和各种真皮浩徒、碳纤维材质的覆盖之下涕疥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别京,这一点很好忱飘戊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抖教,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群授貉磨。即便在这种情况下齿绣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价笆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扯:谁给你的自信卖这么贵鲸党?不错俏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008轰,它到底是盲目自信还是厚积薄发胆?我们一比高下抽家。 外观对比喝司:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算落定,所以我决定说点可以量化的东西厕富衅。首先晃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现认股刚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型林覆。其次可能是由于动力的原因阮鹅晚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上订悼仁,备受关注的长安CS75正式宣布上市胯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合韦。在前期的试驾活动上材,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型协录犊,并对其驾驶品质给予了极高的评价惠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车譬奢旅,和手动挡车型相比貌席,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待箱好计。 ● 外观内饰的简单介绍拒媳宫:   在外观方面胯评革,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饰硕丘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识继端付,甚至连一个小尾标都没有份香瞳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿禄,但1.8T车主可能会对此有一些不满垢骋恋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抬,轴距为2700mm慑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吮连坪、奔腾X80以及哈弗H6庆,CS75还是相当有竞争力的充登,它的轴距和长度最大嗡,宽度仅次于哈弗H6授汾,高度相比瑞虎5矮了35mm掏几默。   在外部配置上溅鞘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统箔啊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戏十,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汰缕。另外年悔雾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品羞壬,市场售价约为700元/条汝,在同级别中算是很厚道的配备了究迹秸。此外碳骆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品督坝,只是轮圈被替换为铁轮圈红任,还是俩字——厚道藐工胶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窃告常,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足僳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板熄磐,看起来更有层次感穷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙葱恍奴、设计毫无新意竣肌、用料也很一般等不好的印象借。不过近年来幻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹读茨,长安便是其一曹碘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视笨,也很难找出它的缺点拟默,按键踞陷、旋钮的阻尼适中慕,手感很不错裤划。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泵,分辨率和反应速度都还不错猜搂蒙,不过在功能性上它只提供基本的导航孝嫡、DVD杠骑、电台椭、倒车影像及蓝牙功能鼻咆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐莆挂班,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的槐类锯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纫,但是厂家对此并没有改进校,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巩几桑。但是甘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度洼崔,同时设备名称也无法显示完整口偿,在用户体验上还有提升空间毯。   不过靖羌商,在一些细节处理上吞岔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意案唾惋。比如在挡把前方的储物格咖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理筋砍,不过这块材质却为硬塑料叙,实际上根本无法达到防滑的效果搂。另外匹瞪蚕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疚萌筛,这点值得表扬惧,但必须手动摁下开关才能点亮懈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剖难。座椅填充物软硬适中浩,刚刚好倡守,并不会软到开久了腰疼必,也不至于硬到硌(gè)人卡。除此之外脯,包裹性表现也很不错书,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中漓。另外刚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烧墒。   车内乘坐空间表现上篙菩冀,身高180cm的编辑身处前排史,头部约有一拳左右的空间佬寝,此时移身至后排没蚀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间跨切。作为一台紧凑型SUV车型叫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扣堂什。   来到后备厢茸窟蜂,长安官方给出的容积数据为590-1560L亮,表现中规中矩迁脓绊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布黄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泞,增加消费者对于整车的好感度存韭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟程,如今市面上的电动车产品越来越多衫,开始逐渐走入人们的生活聚耐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涩,大家对它的了解可能还不是很多处蝎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元低搔。那么这款车究竟如何呢讲些北?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车称、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上顺,我们终于有机会近距离接触一下缆苫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垂擂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毯冻,因此其与众泰汽车合作胯班凰,推出众泰知豆电动车瓢狠贝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茅萎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识却星瘁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俺冀腹?不管你信不信卡铃问,反正我信了逆文。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敬台蓉,售价为24.98万-28.98万元糕,共有三款配置可呀汀,全系均未采用quattro四驱系统究守改,取而代之的是前置前驱的驱动形式陌攫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛忿释,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抖怯,1.4T的发动机到底够不够用扫掏拨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扭辫,这些问题都难免让人担心氦梢绅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”危顾家,它又是否值这个价格颠,下面让我来终结你的这些疑惑蝗彪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力厩呜得:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱貌柑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样既,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境函遍论,既然大家都关心这一问题蛋胶,那么我们就从这个问题开始一一解决渤端储。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汕,其最大输出功率为110kW欠杀榷,峰值扭矩可以达到250Nm餐币,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怀察肚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后馈,动力储备不足方面的顾虑甫,但是这些想法也好顾虑也罢瓢尼咖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敦佛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实媚,油门初段的旷量微乎其微慕汞仇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泌,当发动机的转速达到1750转时排考鹊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敲,强烈的推背感也会随之而来炒,如果你不是冷静下来思考一下斤素,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捷杉汾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赊晴,一开始的想法和我一样就崇悸,换了1.4T发动机之后妙拓新,动力跟的上吗痘劝?心里总是怀揣着这样一个疑问性忙,但是当他们开了一段时间之后希陪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”筷扣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捻林,处于D挡模式时稗胆苯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝驶,但也感觉不到激进的性格锯。但是当车辆处于S挡时事,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搏,整个车似乎突然变得紧张了起来懒,时刻专注着你踩油门的右脚链,稍有动作便会迅速做出响应咖挎避。   在城市的驾驶中栖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障忻艇,当你深踩油门时颅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坑,或者可以说凹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态等恒。此外挪茫,作为一台不折不扣的城市SUV漏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糕兜萌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兼耍鹅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卡柬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动古呢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吕杭,整个加速的过程非常线性拎虚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时莽,不会表现的非常神经质绅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱密路,这台变速箱给人的感觉非常聪明匹捻,可以准确的猜出驾驶者的意图抬,在换挡的速度和时机方面非常到位穆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唱埃。此外蛊勤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错率。当车辆处于D挡模式下羚穷,当发动机的转速达到2000转时徘,这台变速箱便会进行升挡的动作斯,从而保证日常驾驶更好的经济性情。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肯慌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应徊美,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止统蕾。   这台变速箱也并不是近乎完美缉蟹,它当然也存在着自身的不足烹氖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撩峰,尤其是在低速的区间内结姐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鹃弧。此外刊,该车提供了四种驾驶模式的选择仆嗅,分别为经济跋、舒适蚀、自动和动态模式祈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抢凡。 性能测试碎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现课夸,最终的破百成绩为9.14秒煎灿苛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卉。奥迪Q3在三挡时完成了破百嘿吠犀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程穆夺。此外匠癌芜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侈肚逞,非炒赐拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茫,整个加速的过程十分平顺和线性锣尾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势禄疤。车辆在全力起步的过程中嘎,由于没有采用quattro四驱系统锑谷,车身有轻微的抬头现象彪始完,前悬挂的拉伸比较明显劫酶。 性能测试集:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呜尾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米份誊署,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升憨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辈。在整个制动的过程中矛航赔,G值适中保持在-0.9到-1之间俺舵憋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拖,前悬挂很大程度的收到挤压男祁池,而后悬挂的拉伸也相对比较明显显备。此外啃,该车在连续制动的情况下衬碴,受到的热衰退现象比较明显季快避,在连续测试过后佰某,制动距离增长了接近2米设吨娃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惠德,动力方面也足以应对使用的需求册岁筹,尤其是在低扭方面休筏酚,这台发动机表现除了浑厚的功底对崩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锨瞧。对于一台城市SUV来说殊褂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伟。" "  你有没有这样的勇气激,一辈子只留着一种发型干吾,带着一种款式的眼镜坤泌?或许多数人会摇头说不尝葛。试想你现在穿着中山装死柒兔,带着大边框底晶碑,留着中分头走在街上表,别人必定会投来异样的眼光棠奥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变靠抠敲,但有一种美领露,却是永恒的矗彭来,我们称之为“经典”漆脊。就像中山装逐渐演变成了“国服”好粹爽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乳,看似过时的东西稍加润色概界,就会焕发出经典的力量换浩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啥模谱,也是一个互相佐证的问题熊。正是扛住了时间的消磨秀庇,一个产品一种设计才能称之为经典桔描辨。而正是因为它是经典妒门,所以无论时间如何过往啼梆,岁月如何变迁湿,它依旧能代表着美据。所以能称之为经典的东西凤毛麟角高圭硷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甩、保时捷911丰署斡、MINI这几款车了垮娘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茶媚,这是一种财富滥,就像一个国家的历史一样事锰悲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝深。但就像中山装一样洁铰,如果不稍加改动烙,依旧会被人说土气理顷贺,MINI也是一样铃迪富,细节的升华会有益于经典的传播和传承警蚊凛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碎渤,是全新MINI车系中性能最好的尝付炊。所以车头车尾都会看到“S”的字样挂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表祷侮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脸郴层,这是它彰显不同的地方檄巍片,尾灯的轮廓更大了赂位,但相比老款不够凝练闲,同时你也感受不到它有何种审美的进步悸,个人感觉它是为了变化而变化崎联创。轮毂方面苗趣赶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号睹揩你。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抬康亲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)戊。不过毕猴钵,在真正接触到保时捷Macan之前腥,我对它的真正实力也有所质疑忿池。众所周知锯撤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造穗埠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缝尸汝?带着这个疑虑狡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅憨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同环维帽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吞潜辟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机晃弊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似访。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型狈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汗熊旁。在没有任何参考坐标的情况下夕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堕供绍。排除了惯性思维的困扰陋,对于一款新车而言或许并非坏事勒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布犊,因此有关它的设计特征我们并不陌生舒戈。作为保时捷推出的第二款SUV车型衬绣孔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赦,同时也融入了许多独特的元素愤沁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征傅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诺,因此在细节处理上怒,新车融入了更加激进的设计元素跋。    作为入门版车型涡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯遂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯却似,并采用导光条设计围,其视觉效果更具科技感睹揩遍。   保时捷Macan的腰线位置较高嘉露讲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汾素墒,营造出强烈的动态视觉效果是美廓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格特吼宿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一欠黎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棺胁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况等逼,我的同事此前已经为大家介绍拌称漏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解办溪锑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铃截亨。" "   ??????? 提起观致侍藏厢,大家都会想起什么市吮潍?这似乎是一个难以回答的问题齿。作为一个有着中国血统的全新品牌须脆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩设拼。在2013年素,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上逢腹腑,一石惊起千层浪华父珐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烷。   如今褐冻,观致的第二款车型纱规戒,观致3五门版也如约而至醚绘燃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力儡?它的到来劲,在扩充了观致的产品线之后刀停,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抽餐蟹?自然是令我们拭目以待凑粮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车静惜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型劝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泊,时至今日都没有做大幅的修改碍姬。就是这样一个古董级外貌的家伙埔效荷,最近竟然和新能源技术杠上了计瓮。2013年的日内瓦车展上淋访,路虎推出了一款纯电动卫士缮敝竿,旨在告诉大家卫士宝刀未老沟癸剑。而这些天密,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搽荤慰,看起来舜斑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了井趣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咎叫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吮穷咖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恍酪蜜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伴裁,并未成为现实堕博惯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姆剧履。   事情的转折点发生在2014年6月18日混哄巢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照枷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悸略琅,并且这一次墓,车身上已经重新贴上了拉花火,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计累篇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”火金,而是一台真正的电动版卫士蒲脊。   之后通过各种途径的联系耪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谴泵杭,虽然这并不是一款量产车度,也没有任何电动机怪店、电池组方面的参数数据僧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试廖客汤,我们认为此次试驾还是很有意义的涡。   ■ 外观造型斗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷楔梁风,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辜纬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异订。   电动版卫士全球仅有7台哺趁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车到锭弯,基于卫士110车型打造蜕,可以根据情况容纳5个或7个座椅烷,算是车系中的“旅行款”眠蓝百。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碧赊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岸受柏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外如路,丝毫不加以修饰低攫。按照官方对柴油版车型的销售策略魔档朗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件还。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理策版澜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留可馁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俗桑看。正对车头潮,右侧翼子板的通风口也是镂空的都,下方是空调系统的进气口首诬咀,而左侧的则仅仅用作装饰荤娃甩,所以是完全封死的状态购乒。   平直的挡风玻璃涸、小雨刷逆墨、面积可观手动调节后视镜内墙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孝,而在这台电动版卫士上辜貌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菜。   实际上龟霓欣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致漏阮许,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翘痘,电动车窗只照顾到前排乘客啊都聊,第二排为手摇的獭囊,第三排则仅仅是推拉窗单。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雷,确实氯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吝通迸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中懦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梗菩金,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虽。   三窗式车尾设计除了古老外晶,想不出更多的词去形容蔽,好在后窗电加热羚尖卷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矾椭净,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肩。至于各种不同用处的尾灯卉坊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧币高。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矛,并配备了13针牵引电力接口方嗣聪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电栓坊。而对于电动版卫士来说匡徒惩,这款车的拖曳能力也非一般强大潘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓜校,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置档。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尖妙炕,在这四年一次的盛世当中陵侈檀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈痢,在经过整体的细化改进后整体更出色马潞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴牙狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌咎暮,对于这样一款小车到底怎样赁鲤,让我们一起一探究竟碎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车把擎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奴绿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狠钠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计提阑椽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陈陡甘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懒缅煽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成瑁可靠的选择碴粉。   相比现在很多的车型无谰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰降,个人比较喜欢这样的感觉赤霓,朴素也是另一种风格睦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好摄尾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分探修,可以说是起到了点睛的作用磷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创幻空乏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惋盖娃,看起来还有些运动精神宫槽巾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组躲,同时也是远近光一体设计姬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气习长时,更加突出其可爱的造型风格赋芹硅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体膘郎,同时也表明了J2的一种年轻风格撑卸替。虽然是一款定价不高的微型家用车匠考,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乳,雾灯虽然不是什么贵重的配置膝,但对于安全的保障还是多一分才好挖帆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膛问湃,实际使用中虽然刮水面积稍刑ㄌ妗,但整体还是清理的非常干净哎纤操。   在车体侧面造型上吞合,J2采用了一种超大倾角的A柱设计工,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陇毛,这样给头部空间会留出很多倘蜡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感介杜你,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感律罕。腰线起始的位置和大灯高度相同讣伟睡,这给了驾驶员足够大的视野空间瑟纤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筐沙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翁歼。   在尾部造型上惠划推,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挤碌既,同时加大了尾部示宽灯的面积晨接情,为了就是提示后方车辆注意安全眉陋膊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姐偿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高昆,内部非常的深不过开口非常蟹丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瓣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具配呛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毯,虽然是钢圈僧皮纷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哎扮腔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少模襄。另外寿哩剖,一直让人头疼的售价问题触,此次又出现了滩邓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势库。价格问题琅,在上市新闻 中已谈了很多娶随位,不过与价格相比酒池坊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鹿滇桓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后继健,即将为各位解开疑问急。   观致3五门版已于6月24日上市疚亩佩,目前指导价已公布醋算舵,售价区间11.99-17.19万元 皖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捶僧蕾:依然遵循简洁的设计思路踌顺膊,造型更显年轻薄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头懦旅朝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茄坏彩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鸥晴侈。可以说拭守徒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绦练。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秋阮哎,不过在细节上却更显年轻美暑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屏,轴距为2690mm喷协,除了长度缩短了177mm之外救,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墓免。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话染酿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洽捅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了禄。在车身颜色上公,观致3五门版同样有6种颜色可盐忝傲臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肮,色彩更为鲜亮凡里,也更有时尚感粟让陷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起豢涣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别姐借川。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惕炉干,而前雾灯也采用了圆形的设计囱,更显时尚藏氢情。另外处浮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯夯齐嘎、转向辅助灯和大灯清洗装置楼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 录氯。   除此之外仿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大跋粗防,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹈陌,并且轮圈的款式也更加的年轻兄还藐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玻澜。所以在轮圈与轮胎的规格上说徒锭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掀党络:与三厢版一致忻坎郊,细节改变不大筋蚕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汝鞭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择跑貌。中控台采用对称式设计刮畔,各种功能布置规整倾,按钮数量控制在了合理的范围内合露,不会给人一种杂乱的感觉鹅。平底式多功能方向盘与三厢版无异层,造型很有运动感迟乃掣,真皮包裹的外圈握感也很不错墨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狭骆,除了蓝牙电话枢、多媒体播放等这些基本配置之外粪攀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务甭同。除此之外嚏苏,车主还可选配观致逸云的增值服务咯,该服务包含实时交通路况眠、实时停车场信息和地图更新等痰请。 ● 座椅及乘坐空间袄:白色绲边真皮座椅很有时尚感缮光。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捕鹃菠,与三厢版顶配车型相同编刹。不过区别在于垒肯抗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瘦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升咖梯唐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动别围膛。   在乘坐空间方面吮该,身高173cm的体验者进入其主驾驶座每答,并将座椅调到最低位置后诲坊,头部空间大约为1拳琶奋,显得很宽裕;而进入后排后卢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抚古惰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的踢副比。后排中间地板隆起幅度较大妨,长度也不适合搁脚踌,中间乘客的舒适度会受到一些影响甘卢烯。 ● 后备厢蔬、储物空间和天窗凤:后备厢容积403-1105升瞥诺,储物格众多群劲。   在不放倒后排座椅的情况下泥,观致3五门版后备厢容积为403升狗交,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题壕邻。如果嫌这样的空间还不够的话暇檬,将后排座椅全部放倒后烹淀,空间最大可扩大到1105升何毙。除此之外吹雷,如果您随身携带了诸如手机改拴廖、饮料之类的细碎物品的话桥陛隧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搬播饺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备多,可打开的总面积约为0.22平方米碳翱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似读拨堡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机段篇娘,两者最大功率分别为126马力和156马力靖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米滴菜旧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别典壬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坞并黎,其他车型均采用6速双离合变速箱胶。在底盘悬架方面固惨涛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统车漓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恳必。 ● 驾驶感受缮衅:底盘调校水准高帛峭,变速箱低速平顺性比三厢版好单捆路。   此次试驾会上径渤伎,我们大部分时间都行走在城市道路中可,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泊哭,起步时若是轻踩油门踏板妒,车辆的提速会显得比较迟缓颈矢,若要改善的话祈,需要至少踩下1/2的踏板行程顺。对于开惯了日系车的朋友们来说赁歧狄,这种偏向于传统欧系车型风格棵胚啸,而非“一点就有”的油门调锌蘩啵可能需要一点适应的过程诽悲。   而在整个加速的过程中翰粳参,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题路鲜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敛苍虫,咆哮声已经传入驾驶舱畦骂绷,可就是不见变速箱及时升挡鹃。另一方面亥男痰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翘世锌,整个介入过程并不是特别的线性录,其工作时的噪音也清晰可辨环菊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音插。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓮恼梨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )家旱深,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拔散,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换傻酵狮,并且伴随着强烈的顿挫感泻趴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缄锰病。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皆俯竣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少忍褂同,虽然顿挫感还是有粹惦禾,但已经能够被绝大部分消费者所接受吠的。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盆妥,那么我可以回答您筋,和大众的DSG表现相差无几类忙。颊古。   从观致工程师的口中得知麻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题跋警,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撑,对变速箱程序蹋涤徐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拒门,找到其中一个最佳点筐归,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辫。   在手动模式下床海,发动机的表现仍然很积极麓博,不过由于其低速动力输出并不出众沫扰,其加速度并不能让人感到满意茧,很大程度上胯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉邢唤。此外桐柯缕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时博雄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纷揽抒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点继,而在此前的三门版车型上舱普诞,我们就给予了相当高的评价速呸墙。虽然仅从结构上来看凯轨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控串,但作为一款家用车粒段漂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锚谴,高速行驶变道保证稳定性共。事实证明借股窗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虱,并且从车底反馈至车厢内的声音狼恫我、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的峦舞罗。   ● 编辑总结犊:   从我们此次的试驾感受来看峰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怠冒、时髦的外形刹萍纯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整崇。与之前我们体验的三厢版车型相比肋私,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纳滇睬,尽管目前顿挫感还是存在伤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了典敲税。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疥蛙辰,有值得称赞的地方痢蒂敛,自然也存在着一些不足募,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磁啤橙。另外娟骂啃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痹碾横。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元祁鹊痘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喉萌伴、转向辅助灯及大灯清洗功能遂娠趴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孩染淑,这样看来犬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敦脚琴。不过汤芍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汀暇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啼显腊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间客,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赦脾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汾撅。但个人更喜欢两厢版本侯航粹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾母。当然骋玛冈,作为同一款车吵烯赫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涵拉。三厢版本更加实用荆逛案,两厢版外观更加时尚干练窘加。今天带来这款两厢版爱唯欧苛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足够胃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容砷号豢,大灯的设计相对保守了项,但也减少了人们对于这台车的争议性徘春蹭。从而扩大了消费人群喝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好散恍锤,各有各的美嗓。但无疑酬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贾。   侧面的变化并不是很明显香,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咸。相比三厢版要顺眼的多倍。车尾的变化同样集中在尾灯上镶,尾灯的轮廓变化倒是不大涡春,变化主要集中在尾灯颜色的改变仇凰。深红色的外围显得更有质感末轻惟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怜雇,越野车是最好的选择呐腻浆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浪度,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40甩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力顷嘶渺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胁。除了电视剧的锦上添花鹃痛,BJ40本身的魅力也势不可挡廊妓,下面我们就走近这款“北京青年”腺褂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乓挟梦。   外观/内饰丁防拦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搞,或许有人会问那为什么还要进行测试廊。其实答案很简单句,之前测试的BJ40是一款试装车苇矾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寒,包括电视剧中车辆也是如此拆限。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变草青挎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升柔篱。虽然我没有见过之前的试装车菩煞错,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异牢,甚至有些地方与牧马人不相上下谩配峨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狭患唤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了楔浩,这里就不再做过多赘述每完淬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰貌离,你会发现并没什么科技感杭莱,简单的线条悲槽、硬派越野车特有的见棱见角的气质密,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面媒懒。另外篇题,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拉。硬质塑料质地的中控面板很厚实呕,比起舒服的软性塑料手感稍差抚碉宋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境金纳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碉榔,同理使用织布座椅也是一样鞋,无论您是刚刚涉过水矛钙我,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨遂,都不用担心便狙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纳徐,不需要华丽的外表去装饰涝染。虽然BJ40有着很浓重的模仿肃撼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格擅罕玫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匙,那只能说这个人并不了解硬派越野车倘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汹呜虾,让人想到真正的场地里去撒点野砰位。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纠罕舅?惊险的高速穿插牟镁到、精彩的甩尾掉头奢、惊艳的侧向双轮行进布教牧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞎妒瓢。时过境迁魂搔,萨博虽已退出中国市臣淝浴,但把经典的两款车型(即9-3瘦、9-5)的技术留在了中国题挥滑,在北汽成功收购萨博技术后玛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生常淑鳞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恭,主打性价比与实用性透。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汐钡,只是在某些方面使用了相关技术而已糕。   从外形设计上就不难看出倪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坦啸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慰常,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煌扩羚,同时车身上所使用的犀利线条掂怂激,令时尚动感的氛围展现得十分充分项皑世。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表略浪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陌匣操,车身各项参数都小于萨博9-3垂寂,所以直接套用的说辞显然并不成立痰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孝,打造一款可以继承优秀基因碑,并适合普通家庭用户的车型戎,成为了设计团队主攻课程匪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情偏纳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逛绘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降旅,但紧凑的造型与简练的线条抱戎冈,使其观感的持久性更好汤湃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脾睡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喇校。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鞭汕仇,价格能接受荷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型懒挡。而现在也有很多车型供大家选择搓,包括大众途安删慌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择黎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豢结峭,它还有一个进口车的身份呵韩。接下来促,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现警嫩童。   外观拆:起亚最新家族设计纯荷孺,略显可爱迁,大部分能接受承馈堂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夸耍石,同时又有一种独特的卡通味道呵烫弥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感榔,没有配备氙气大灯琶圈充,但全系均带有LED日间行车灯暮拾、透镜及大灯高度可调功能孪染。雾灯部分的设计很有个性弧露实,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感天景。   由于车身高度降低讥釜较,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屏,平滑的车顶线条降低了风阻系数抛推,流线型设计更加美观稻管。全系除顶配的豪华版外姥枫,后视镜都没有集成转向灯功能疮。另外譬四,低配车型的轮毂也比较简洁归,轮胎规格为205/55 R16厩登。   新佳乐车尾的设计十分简洁系,总体看上去比较圆润爱沥含。尾灯采用与前大灯相似的设计风格列,凸起的轮廓首尾呼应糕仙省。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仁,车顶带有行李架兰假,具备一定的实用性魂。新佳乐全系标配倒车雷达功能馅寸桅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诵发。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鞠橇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题昧讽碍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芥深,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绒。而提到雷克萨斯晶帛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涪抡,立刻联想到了舒适翟斤锹、安静等一系列形容词妊桨莎。   作为雷克萨斯主力车型肩,ES系列占据其在华销量近半壁江山鼓,舒适思、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h工,更是有充足的理由享受这些评语燎。但更重要的是卉敬,在环境日益恶化履、石油资源日益紧张宦、油价越来越高的今天劝凑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度具娥秘。   外观部分戏迸讳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贬敛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丛讣,和前代相比进化明显示。初次亮相时拧肺尸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浦零边。与丰田一样涡如豹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奥呢,目前已被广大消费者接受雹铅孟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狙。   外部配置上赌倦尖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能湾蛙热,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桅,与中网造型配合不错散。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酗兔磐,轴距2820mm疵碍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同猩娥,ES没有针对中国市场刻意加长冗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蹄,轴距比老款增加了45mm答羞小。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计该,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型临拳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们横。当然廉邯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标豹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起澳汗箱。另外仓窍疚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内隘欣,更加低调念。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脆搅漏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆枷潭、忘记沉默寡言的正装车主浦腐棚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框护持忿、忘记... ...算了坊嘉,需要忘记的东西太多角氰,你只需要记得一点幌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽强。   奥迪的低调截墟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)没。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雾嗓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凛。依托自奥迪A7的造型设计绅,RS7依然拥有优雅的造型陷你,仅仅在一些细微的地方卑,RS7做了运动化改进炔嗓揽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅僵、以及哑光附件涕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗜屋停、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子轨棺。   如果客户需要碑孰悲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂雷赌,其轮胎规格达到275/30 R21涂阶蝎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眠寺。排气管依旧体现出奥迪的低调烂,外部看是两个椭圆形排气管碌款,而其实际是双出四排气救,因为单侧双排气有节流阀危娶,用于改变排气通道荡骋氮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹬谋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梧坦凳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针售,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粳枫晦。车钥匙坑、平底三辐真皮方向盘其驶骆、运动前座椅钾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标竞请。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能品,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中违拟桑,还提供发动机增压压力几窜贰、机油温度显示和圈速计时器等数据寐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抛,并提供其它3种材料作为选装阜。车顶内衬标配黑色织布帅,可选配黑色Alcantara面料腹阶倾。搁脚板挠擦、刹车踏板摔宛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骑、一体式头枕的运动座椅榷镀函,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擎械,并提供钻石绗缝怯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料旦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洗,就像微博上说的排巾涤,一次刻骨铭心的爱情嘲,一次说走就走的旅行什么的诫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求登垢,但在现实中俗篓瞎,你不能永远一副放纵不羁的样子密,特别是在资金有限的情况下姓熔魔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俩贯。此时你就需要一辆价格便宜煎靛飘、实用可靠的多功能车型毙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型界僻脊,分别是景逸X3和景逸X5施,形成高低搭配产品布局艾监。景逸X3属于入门车型垂测女,共有三个配置皑,指导价从6.99万到7.79万元嚎硕谐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看劝花,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像邓。这款车的前脸采用了新的风格样式怕橇,线条比较硬朗逆,造型简洁流畅蝎吻,同时又很饱满赡,没有过分追求标新立异的夸张风格缉浚骇,显得更加沉稳哥倪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倾抡,给整辆车增添了活力固陡猩。   除了前脸之外剩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹄帽伦,让人略感失望们,好在整体风格还算融洽寐适母,不会给人前后脱节的感觉白叮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扛、1835mm和1705mm屯泊,轴距为2685mm泄傲,在这个价位上算是较为突出的水平了偏,保证了足够的车内空间梧具。" "  在固有的印象当中问荤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兄社侈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绣登胆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢栉苁骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌排脊笨,作为日系三大高端品牌中的一名那哭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸码,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次本史降,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L荡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脾劲乾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淋来,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现踏靖小,取而代之的则是一种日系的柔美风格半,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拆踏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点揩盎,并且这种特点让别的对手无法模仿羔顷试。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侠米,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嗽嘉遂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度斜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面槐,看起来非常具有独特的风格臣词。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计边阶疯,不过看起来还是比较有神的隧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果踞乐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碴澄趁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娘蔡合。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方口,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寄,这款车有这么长么漏温攀?实际上后门的长度远大于前门茎,不过整体造型并未收到过多的干扰踌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格日,因为C柱的造型更加接近尾部巧蒲饯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果筋,腰线的设计在在尾部提到了最高密舷广,并且从前大灯连接到了尾灯部分故。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通融怀塑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑松,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喂惹伺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杠疮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纹牵别,到今年4月20日其正式接受预定锚褂,不到一年的时间分悍狄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了香。在新能源车量产颇猛潜、市售的速度扳免,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赋盟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯澜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顽。当然罗狠工,汽车之家评测新车的速度也不慢罗崔篮,今天烈差齿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章桂厦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拌偏朽,其中橙色的为增程式混合动力版车型派薯,白色的为纯电动版车型仕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凸。   ●外观峰毛贾:造型前卫判桥款,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布娜,我见到量产市售车之后略灭绦,其外观真难以与概念车作区分版。宝马i3前脸造型饱满圆润退,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坎舜。不过骗,“进气格栅”四个字需要打引号了琳踢订,因为它完全被封死并不具有“进气”功能勾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾焕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坚叔,让整车看着很有质感且与众不同骏箱侩。当然功殿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慧铜乃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瀑萄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头漠,但它的车身侧面看着一点都不显小嘶断烽。在我看来原因有三舞嫉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富童饱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少俄,给人感觉比较敦实陡。特别是车高数据滴迷,它比X1还多出了23mm糜鲤底。   宝马i3的轮圈虽然直径很大估密,达到了20英寸淑,但胎宽却很窄炭爽丹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20厩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芭横。有关这款轮胎惊俊凡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店口,基本都表示由于规格太特殊翘林,没有现货也没有报价帛氖恼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喝,很独特面戊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应查烤。尾灯采用得是隐藏式设计德势盒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分富立沥,用于显示示宽灯腊录、刹车灯以及转向灯等塘邯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吮钎诲,所有光源均为LED停杆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阿并,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词熟,欧洲市场上柴油车盛行已久铣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展危陵贪。不过近来膘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疟,Jeep便是其中之一抽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沸功。 ● 外观介绍圃难剿:与汽油版无异副探,硬朗依旧铺。   从外观上看揉坍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糕韩辱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型焊拿韭。新车的外形仍然显示出硬朗杭传、时尚的风格猴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大渺瞪,提升了时尚感煽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm多,在同级别车型中“个头”并不算大补欣宫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势崩式,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卿题涝。   在外观配置上嫉啤面,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耍酷、雨量感应雨刷护、电动折叠+加热的外后视镜等等配置某闲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伦题。轮胎配置方面莽睦坡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烦,轮胎规格为265/60 R18牢嚷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎黄农,规格也变为了245/65 R18猜缔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甭镶,我们会谈论什么绢?是大老粗一样的外观鬼兴,还是“马路杀手”一样的形象碎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捻闪,笔者也不例外狈。6月5日下午默,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华禄膛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象传戚,原来大块头也有过人的大智慧弊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH型萌戊、FM两大系列绒乒彤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氏蒙促,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菠檀,中国区总裁陆博天到场助阵抛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车莫递廷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椿蹄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车傲巾妻,最大的意义还在于为企业产生利润翱侯。因此杠端,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痴森榷,并体现在生产效率煤、节油效率侈警甲、完好率店、安全慷逝记、安卑桥眨和驾驶员体验六大方面侗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乡效甩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痹浅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泉毖,而大众凯路威则开创了一种新的格局捂羡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娘论溶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饺诫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威微,而那款车型是针对高端商务市场的车型爆,虽然其内部可以进行简单的商务会议勃钠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹄惕杜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案非界。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杰谴喉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求艇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疏能阔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格法淀操,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虱癸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气词促。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吩,只是以简单的卤素大灯出现高,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苟溪,只能说稍显遗憾割。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惹涤,并且其敏感程度非常高角奉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫩就拆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格握,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大硅杜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格砷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车柏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脑蓟婚,在尾部造型上也同样是方方正正歇粉寸,给人以刻板的印象编,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰跺怜尼,看来稍显朴实无华蕊存,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梁收。尾窗的面积超大摹,并且配备了后雨刷仍猾苗,可以说在安全细节上做的不错捆凑。尾灯的造型也毫无新意沉许,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢栈缜馈,尾灯内部的结构也比较简单藉晦啼,并未采用LED也是针对不同定位的选择继炭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低空,尾部配有四颗倒车雷达探头疵攻惫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用牛疙鲸。作为一款商务用车戎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捅,而旁边就是凯路威的备胎所在地肠蛊漂,这样的设计使内部空间得以最大化利用馁淑认。   相比国外的凯路威车型泪锋救,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彼仙惠,造型上采用了多辐式造型沉瓷,轮胎则采用了邓禄普品牌帕蚊划。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慌栓睬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV竣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钠,我更多的会用臃肿两个字来形容它臀。圆润的车身渤,没有棱角的线条烽很,大而无神的头灯俩,都让我对它提不起兴趣透办。第一次见到新款昂科雷时掣戚,我的这种感官得到了改变孤僳呈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点萎。新款更加俊朗帘荡魔,就像是一个胖子可,经过健身兰味,从大腹便便变成了施瓦辛格盼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面午衡,这种类似于点睛之笔的作用柯穷,实实在在的发生在新款昂科雷上面浓。之前的头灯让我没有胃口匙棵,尽管亲和力不错愤倘,但太没有性格眉取换。连同这个车身掀腺,都让我觉得臃肿无比腊掂,简直就是个满脸流油的胖子拇断。新款更换了更有张力的大灯石骗锈,进气格栅也变得更具进攻性奸。这样的风格嗓,我想才是大家喜欢的菏嚏潍。   侧面造型的改变不大连,侧窗面积所占的比重依旧很星锿飧ぁ,这和新君越雄响戏、GL8都很像瓦。给人一种重心很低的敦实感痢断伙。但对于车内的乘客来说库粳退,这不是个好消息现,过小的车窗影响了向外看的视野函。造成了不必要的压抑感发福。或许对于选择别克车型的人们来说困墟侠,这一点必须无奈的接受了惨态篡。   车尾的变化不及车头牵规,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讥倒,或许我会更喜欢它爽浚。但事与愿违雇湾武,尾部的改变仅仅局限在排气管上危。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形散令陆。这多多少少会有助于提升质感投堂官。也改良着尾部太过圆润的整体气质恼。可以说巧,这次外观的改变蛋将,在这些细节上还是很成功的祈叔。相当于一次瘦身和塑性凭按,让它的线条和筋骨更加分明免藉具。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间套握,纳智捷 新大7 SUV正式上市覆隆扳,官方指导价格为22.68-27.48万元陋弹栏。一直以配置见长的纳智捷品牌偏,在小改款车型上又下了一番功夫涩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灸。在体验的这几天时间里寇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”局睹陇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纺抛。也有好奇的邻居询问这款车的售价孟,当得知价格只有不到30万元时诉韩长,邻居更是深感惊讶叛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢甜歉?本文就为您带来答案屎。   作为一款SUV啼碉菜,“大7”这个名字一点都不为过窘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手括枚,2910mm的轴距更是傲视群车饭凄扑,也难怪引得路人频频回头秤螺。不只是尺寸轿,本次试驾的新大7四驱旗舰版贬呕帘,整备质量达到了1950kg思摹揽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拳皆加。   作为改款车型屁,新大7的外型经过了一番修改赐炔,主要体现在前脸和尾灯上饲憋敌。大灯造型有所变化串,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疥,而经过修饰的雾灯丛、转向灯和前雷达雷钾涡,给人以霸气外露的感觉荒。整体上嘉骋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉十清圃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭草,比较实用缓胎弟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痪巫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剂晌。从奥迪A8的换代勺稗、全新奔驰S级的上市滴幸昆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照镁叔。这三家老牌厂商动作频频刑型,而我们也始终把目光聚焦在他们身上新恕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS般。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来截,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今衅。而随着混合动力时代的来临胚吧短,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL波挝,可以说从那时起的,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位娥患。在奥迪A8和奔驰S级已经上市踩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期署,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来龚飞,以期对它能有深入了解乃洞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彪奥奇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内归米。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胚。相比之下魂列,雷克萨斯LS在此方面并无优势孙,长度蜕、宽度和轴距均落后于对手笆。   即便不看车尾的标识髓,仅从前脸上幽兰色的车标丝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陌茹。而身挂HYBRID标识则意味着防,除了树立当家旗舰车型的形象外宝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神何。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溅旗撩,只是在一些小细节方面令人有些不满宽摊龄。如果用最严格的标准来衡量令烧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嫌燃急。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些此泡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后趴固,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手悔滴撂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑椒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妙,这种车型的优势就在于咆茫菲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感层纠菲,还拥有了超大的车内空间撬手,优势显而易见拷,而今天我们来到了美丽的太湖财殿墟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型跑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心亥好醋,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹭涟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掂统:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诵清,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赫定膝,不过从售价以及车身尺寸方面来看陪铣,欧力威确实占据一定优势饰。   外观上欧力威厢型车身造型税佳,并没有阻碍它时尚的视觉感朔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车偶表踩,时尚并且使用舒菲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观房途呸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示黔。   非对称化的中控台设计拼,与1.4L手动版没有什么变化迁,首先造型上足够年轻协调解肠试,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点姐醋。欧力威自动挡车型弛顽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型订,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键损九虹,操作多媒体更加方便衔说。中规中矩的仪表样式没有什么改变每,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息投纳导。   本文导航" "  有突破有挑战敖反罕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候倍睛,就会有这样的感受蜕忌。它太挑战人们的传统审美了呻叭窗,怎么样也无法用大气抨豢、简洁位啪擂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腥。自由光承载着延续切诺基的重任添,就在这样的争议声中款款走来讥磷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统懦孟充,挑战着经典估。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溅诵,在做颠覆传统这件事胚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汐。就拿前脸来说傅姐,好看不好看绝不是我个人说的算的版甲,每个人眼里都有一个不同的看法铅。或许慢慢大家就接受了筒。   作为一款中级SUV歇钮炬,车身尺寸上中规中矩颓阂,作为切诺基车型的延续笛廷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现类亭,但也能看到不少突破之处摆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃句斥离。   本文导航" "  从1985年开始暖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娩戌淋,1991年出现在5系车型上内,1999年开始陆续出现在X系列车型上侗搜喇。直到现在盖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术花烦吵。2014年5月22日寺详,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive微享丁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嫡嗜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茫敦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冻馁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赎脐磐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表含蒂冒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拌,新BMW 328i xDrive虫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敬窖。   第六代BMW 3系延续了这一传统洞伸,将融合了电子气门控制毕逗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机然、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瓜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型偶岁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谩秃科。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的亩,要了解这个问题前狗廊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理焙。齿轮传动式分动箱坎领,连接前轴的方式改为了齿轮传动囊,其他地方大同小异茅。对于宝马X系大部分车型来说午孟匠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尺据。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配让黄碑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鹿檀。由于前后轴均采用开放式差速器巢婆,遇到交叉轴情况时轰停,也只能依靠电子制动来辅助杠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱褥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惜,与齿轮结构的分动箱原理相同骗交晒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥层衫绩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椒苟臂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戳。至于控制多片离合器的方式较,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式容惶笨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛美悔秆,所以常被用于装配在更强有力的车型上和戈秀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器府微,以对扭矩分配进行不间断地调节炽社臼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配守蓉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苔,默认状态下前后扭矩分配为40猾滩:60垃敛瞪,最大前后扭矩分配理论上比例为0农础疽:100到100极厦:0之间辽尾甩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑参扭弘。扭矩分配可以在0.1秒内完成诚丢壤。   行驶过程中彩蜗,如果系统发现车辆可能转向不足秘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涟,就会减少分配给前桥的扭矩罕烁龚,将几乎所有动力都输送至后桥裳等。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叙偶汲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陈拌姬。一旦出现车轮打滑韶抚贸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碾牢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骂笑涩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制箩。这就意味着龟,无论路面如何突然变化袖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上性洛,即使是在部分结冰的道路上伍忿澈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沉苹裳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型歼,其中S2属于一款5座小型SUV吠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下上,很多品牌都开始研发小型SUV许。而S3则定位于一款紧凑级SUV测,并且采用了7座设计吓敢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何危哼,接下来就给大家一个解答抗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位祷腐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烽痉量,这一平台就是北汽威旺M20的平台浇露,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计禾松。但是两款车的轴距却不相同穆,S2轴距为2560mm潘热,属于一款标准小型5座SUV惧诬钮。而S3轴距为2685mm浑,接近于一款紧凑级SUV疏毋,所以为了能吸引更多的消费者谱姓,采用了2+3+2的7座布局腾仓坑,主打一般家庭用车啸衬攫,实用性优先握径盎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV害喂,主要还是面向有活力的年轻人蚊墙峭,外观设计更多偏向于动感的元素居多脖舞。大灯组的样式也不俗套褐焊赌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姥谢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缎播。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表等伍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比擅奶,在车身尺寸上还是比较占优势的湍。另外2560mm的轴距表现也不错阔涎祈,至于它的乘坐空间表现如何磁缔,在后文我们会有体验廖款。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升徘脚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诵踢散,车门不能完全打开的话切绢,一些比较大的物品拿取会不太方便到可。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台举雾狄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机划,并分别匹配3款变速箱夹。此前蜂湃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型补品。而今天我要试驾1.4T车型暖,虽是短暂场地试驾交似帅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杭篓搅,特别是动力上提升明显舰。 ● 外观/内饰详:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帅究,也做了到店体验的文章兰,1.4T车型在外观博盟戚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贫,本文不重复介绍令睫净,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赊圣呈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因末,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虽华,具有很高的品牌辨识度撂钠吨。同时在一些细节方面的改进曙秘乔,比如重新设计的头灯淋恕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啡很,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拼卷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诗查,采用了全新的发动机陵究,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捻酞,属于大众的EA211系列含菜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浦苔,最大功率150马力/5000rpm显办泥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掠尽梢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一牧唉捅,而相比原来的EA111系列有了明显进步慰睛,首先是恢复了正时皮带奖,降低发动机内部的功率消耗欠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啃酗共,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疤,而喷射压力也提升到了200bar颧故。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抡挞食,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芒瓤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戌,前者顶部是“SKODA”的品牌名聘祷,而后者则是印了“DSG”的字样鸿慷编。   底盘悬架方面分,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奥亥栏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构特。制动系统为四轮碟刹结构凛遣,采用前通风盘式后盘式配置山抡辰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斜沽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目毯令授,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贯。由于是场地试驾雹愤沦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妥豁怖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道噶,能更好地了解车辆性能无竿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来澎伎排,只能在日后的试驾中再介绍加肠工。   动力方面敢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话划,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容眠你,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咐聊孩,1.4T车型的起步和加速更为迅速雷,而且涡轮的介入时机较早靖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啸,动力的输出保持平稳可控的特性顷仇评。   使用D挡时纫,以1/2油门深度驾驶藐镀,变速箱升挡较为积极燎旧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下郝寞帮,而且换挡的冲击较形痢,不会影响乘客的乘坐感受禄翻付。而以深踩油门的方式驾驶搓,变速箱会到4000rpm左右才换挡姜,加速感受更为明显皇苍搪。   换上S挡铺砂稠,油门响应灵敏了许多呛略裳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡驼狸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刃拓,在弯道多直道少的场地赛道里袭电定,需要频繁提速的时候嗓胁,显得更为得心应手混巳灰。   全新明锐采用电动助力转向系统俯,方向盘低速时转向较为轻松上,而高速时明显更为沉稳逛釜逛,转向需要更大的力度堆镰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力理。   底盘悬架方面授希恐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屋,在弯道中对车身的支撑性比较到位邵,方向盘的有着精准的指向性新纬讽,转向迅速而稳健另。1.4T车型全部带有ESP系统痪浚贤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候熊,ESP介入的时间恰到好处逆丹,总能及时将车辆修正到正确轨迹擒湍,而这套系统并不能完全关闭萌轿,属于比较重视安全性的设计项。   在模拟颠簸路况的体验环节救,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用礁错,然而后悬架毕竟是非独立悬架潮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况访,仍会对另一侧有所影响咖龟奶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸废躬宋。我们在之前测试文章中也有体验视频许拉孙,请点击查看哄嗜。   更多精彩视频帽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吓秆怖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少溃,在D挡模式下表现中规中矩淮酒,切换到S挡后油门响应灵敏京泛,变速箱的换挡节奏更为激进倾,加速感提升卵琼攘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验你茄诉。" "  2014年2月26日茅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市温仑光。其中T5动力总成包含智逸版肯、智雅版拟少拾、个性运动版共3款荣磨,售价为42.39万元至51.99万元斡同两,T6发动机版本及价格保持不变翁。   据了解材京,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嗓签,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奔稼?本文将为您带来答案人。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饯杭媳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化玫,但动感流畅的造型令人印象深刻峨速呜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉藏吭句,正如北欧人给大家留下的印象聪波。      配置细节上素,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弹凛豪,全系标配了ABL自适应氙气大灯踩吕,以及感应式转向辅助灯光水空歪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尉讣内,给驾驶员提供更佳的视野门。   此外炼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蒲觅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腐,探测距离达到了150米逼拆卸,足以应付绝大多数日常行驶环境谩滇豆。此外尉摩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统畴黔靠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瓷蔼。虽然这里看上去有些别扭侈,但安全性才是我们应该关注的笑步侠。" "  限量京、配额嗣、上市前被订购一空还小试,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苛寂祟。然而厩囊粹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘掂。2013年姜搏,经过M部门调校的M135i披装上阵商,性能已与1M十分接近丝,并且这次冲破了限量的枷锁苇跑疮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车创。正当人们面对路上的1M投去羡慕握、嫉妒偏拆、恨时跋耸,宝马为我们带来一款全新产品韭毫届,并且它的能力并不在1M之下般,它就是2系的顶级车型——M235i辱俗团。 延伸阅读汉虚灵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言旅,2系可能显得有些陌生设星失,其实早在40多年前夕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场逛。此外枚萝,BMW 2002车型在1968年问世双,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氯钦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锤。至此拭我笑,2系的到来并非空穴来潮寡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22憋,而这个平台也与代号为F20的1系共享拖势蹄,简单来说鼎使,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陶鲁堂,这与3娠集具、4系的道理相同松。在2013年时羌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粉痰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肠鸿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卸磊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闷恨圣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瑟,从代号E82的1M车型挡伍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点两。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条袍涉磊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钞副,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磕,但随着时间的逝去癌,渐渐也成为了一种习惯虎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邢冕苫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加爱,更多是出于对内部空间的考虑假拟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响换壬仙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数草尘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烘摩酱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感局,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鼎魔逞。   当然活,即使武装到牙齿冠伯,M235i也不能与1M平起平坐暖,M家族的宽体车身奈朗探、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的被锣,就像当初1M推出时的口号一样“M磋价,永远从后视镜中藐视对手”母硷,而M235i更多还是为了平衡性能娇缓德、实用性与性价比芯抄搂,同时也为今后推出M2而留下些余地芒癌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剧,针对绅宝D70推出后的社会反响麓窜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘶惮睹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车极浑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势长赫电,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卸俏凛。   D50枢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惶绞,推出之后的表现往往是人们最期待的犁凹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咆题臣,面对D50的将会是极为严苛的考验镣琅粪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境臣嵌,而成功了芒,也将有可能成为流芳百世的一代名车疙复另。7.48-11.98万元的厂商指导价新坡,可以说为这场战役的打响旱,开了个好头蹈羡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统系,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涟。此次担任D50设计工作的的鞋,正是培养出诸多设计人才的博通公司糙洗湾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宛徐瘫,同时又能够给人们耳目一新的感觉胁彩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题集沁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匙亲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饰,但是当你接触过D50这款车后雹驾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素港丸落,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机霖缮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纤,但是当你将这些元素组合在一起时慷,却有会很快打消之前的念头染筒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扑倾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恼距。运动气息浓郁的设计手法氮坟裙,会让你把D50和运动结合在一起陌劲,无论它实际的性能表现怎样悸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛊揪泪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方为俱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逞混。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沃,面对不断推陈出新的竞争对手赡吗酿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹈。好在随着2014款车型的上市捶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂湾骚,而这支强心剂的主要成分也很简单锈梆袜,一台1.5L涡轮增压发动机圈纲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疯,针对配置方面也进行了一定的调整胁规,其中自动大灯娩纽、超速报警以及四门车窗遗涮ⅲ控升降等功能均成为标配诞竟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者轻胶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痪隙。因为从早年搭载的速锐皇沧蛊,再到大红大紫的秦兄涡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袄,它所提供的动力都不曾有变漆庇姥。传动系统方面钠男,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱融拔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堆朝芯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氖健碉。在城市中经常用到的中低转速区间内赐巴,发动机的动力输出比较积极饭,并且通过涡轮的帮助峡,动力在1500rpm之后便有明显提升那耐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帘锚时,完全能够满足日常驾驶挨滤视。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低础妇碍,适合城市驾驶迹懒。挡位之间的行程适中冀沸,但手感略显生涩捞。当然这也是这一级别手动挡车型的通参汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廓协乘,而非车去适应你操捅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恭湿叫。四辐方向盘尺寸偏大洛,回馈力度比较匀称涝缕品,因此驾驶这台大块头还算是轻松尽歇,只不过方向盘的虚位过多携零,转向时不得不做出更大的动作闪。   前麦弗逊旧烤菏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收黔,并且由于悬架行程较长套蓟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忿楞。当然这样的调校也有它的好处磐式,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诺惊背。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忿部,SUV车型是一种非橙用耗油的车型瓷改坑,毕竟以自身庞大的身形来说蚕秸铆,自身重量就已经非常大了虑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汹,这也导致SUV车型的油耗居高不下扮计,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题署晚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚福戊脆,在众多的SUV车型中菜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蓝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计松,这种设计可以说非常的扎眼叉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢会脖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锨宪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志半贪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尘乐。在RX车型上啊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卑,从RX整体风格来看乱,还是更多的体现了柔性设计的特点杉返。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侈涣,如果不看下半身禾撬腿,很有可能误解为一款轿跑车型佛谰蠕。不过这也让人们的视觉一亮垂岛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的别。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歪敬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沙敞嫁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同司,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氯,没有过多的硬线条介入距熄匪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的峰叼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点镭歌柏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符程梦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力褂烘,RX明显体现出有些不足脑竣,不过这本身就并非是RX的炒作方向聘曹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境庞,内心想要一件东西椒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费模锑毖,否则你就无法拥有心中挚爱显吃。你想要一部手机笔石狗,但偏偏要你保证最低消费牧。这种心情着实不爽母。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版商,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揪歌瑞,这两样东西都是你想要的郴塘踢,售价三十五万不到莽,撇去不相干的配置炮乌武,给你你想要的岛锨桨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔑,是不是有点定高了副?可细细一想玛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唤,并且还带有四驱系统币獭。如果单单从这两个要素考虑冬绩,同档次的车型里仁,都破了四十万大关了譬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搓,目的就是要拉低门槛沛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舶吼邢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倾炯。但运动元素表现的很细微换撇拴,基本上都是细节点缀洗萄,和其它配置的A4L差别不大娜汤。虽然是一款40TFSI的低配车型闹,但从外观上很难发现区别韭宛胸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件忿伪,算得上是全车比较明显的运动彰显了奇。尾灯内部依旧采用LED发光元件穗,总体来说顿婪沤,亮点不多呸浩,朴实大方勿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分亭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涝,除产品名称外土词,其与JX35并没有什么区别门扣,还是那个豪华运动的大家伙烙舍画。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拭集。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能倦年女,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蚀,灯角黄色的反光片是标准美规设计沁翅驾,但无论哪种规格评壁,对行车安全方面都是提升措盯际。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感图歧黔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO千皖,前置摄像头悄然隐藏其中缴柯爱。侧面看上去QX60依旧大气稳重啼米,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感零。另外愁,底盘上有些部件会低于车身撕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桶纳拍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色画澄弹,活泼的细节设计使其更有灵性搂陛裳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谴坏腔,也起到了一定的隔热作用酶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感人,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逆嚏辛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现但阂,静音效果良好惰关前。   车尾并没有过多花哨的设计宿念歌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刊羡飞。尾灯采用部分LED光源蒙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篱,总体来说比较耐看扮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味必炕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来迫查百,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奋茨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起橡巧蔚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象马蔡。上市前伺屯钝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后翁,不少人不相信它的价值拔隧隋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后夸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待焦熄激,这自由光到底是什么情况嚏?经过整整一周的深度试驾后尺,我有些新发现可以分享给大家巧疵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矾法,我的思绪一下回到了2005年左右庭刑,那时候自主品牌鲜有SUV产品盖嵌,奇瑞率先迈出了一步稼淡,推出瑞虎臀,并领风骚多年什炕估。当时奇瑞称之为NCV抽眉,也就是集合轿车以及越野车墙,有着越野车的外观和坐姿北浓扫,并兼顾轿车的舒适性点,其实就是我们现在说的城市SUV钳贬碑。   这样的优势持续了很长时间久韶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鲤管籍,瑞虎的势头逐渐放缓笨惠撅,也就不再抢眼了及架。奇瑞随之调整策略轻将,在去年推出瑞虎5这一新车型宪,与其他自主品牌新对手进行竞争岔。与此同时揽杆,时隔半年的今天刨,老瑞虎被重新包装升级迪帽,命名为瑞虎3再次进入市掣奘缍狻,与瑞虎5形成高低搭配潞,重新获得了新的竞争力垂。   外观粹触袭:   正如前面所说辱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作席,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节懈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靶矫淳,棱角更为突出窜、线条也显得更利索檀傻存。侧面增加了镀铬防擦条财泰苍,而车尾的变化并不是很大靛,集中在尾灯和一些线条的修饰上试蛇,就造型而言瑞虎3更年轻了帅慷统。从车身数据来看全俩超,瑞虎3相比对手并不占优优势逢窗馁,但是得益于外观的设计剔昏挫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些楼。" "  在经历了数年市场洗礼过后酸蛾,瑞虎车型迎来了新一次换装蝗吵,代号命名也列入到了家族统一的序列中平,对于车型的区分更加简明倾。除此之外兴稳晤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洞,以及更为充裕的乘坐空间圣究贝,以提升自身的竞争力瞳炒铅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型憋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恕头,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翁卉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向份痘罕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拖。   此次改款主要集中于外观方面盛,通过新老款前脸的比较千,我们共计找出了8处变化柯,分别为碗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辰灵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑量;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大玩畴撕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奈奔纹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘龋,但在车身尺寸上有所调整叛泞,其中长度方面增加了30mm涂凡,宽度与高度减械印,而轴距维持不变碱疏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出欣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诞晶坑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中厂塑念。   车身轮廓并没有大费周章的变化篱乓沧,更多的是在细节上体现新意叛。侧车身防擦条进行下移茎咳泵,并在前后车门中增加了镀铬饰条锌休,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坍哆蒂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啪,更趋于向装饰性靠拢孰磋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式楼册,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蛋,若要找出所有差异笨汉碱,还需要费上一些功夫蜜,在对比过后变化上依然可以达到8处实。依次为橇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识没。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处郴悔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计徽,空调按键的布局更加紧密活,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镜沦嘛。此外霞隋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升臀咖奥。   按照配置的不同熬仑筹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机都莲,大尺寸液晶屏包含导航日、多媒体凰、蓝牙以及系统设定等功能厂锨,而在操作上也十分直观柑菜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灯扩、风量拴呸、风向等信息堆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嗓闹,同时旋钮的阻尼与定位适中滥捍,手感较好蕾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹈僳萄。   方向盘两侧位置集成了音响颗吩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键竿垦埠,中心区域使用了品牌全新标识铰,并在造型上稍有改变锋。仪表盘则没有任何变化定稠搜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同憨崎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅萍宋,但调节方式为手动韩躺,前排座椅具备加热功能尖步悍,按键位于点火开关周边区域快蒙青,位置的选择上不够人性化玫畅,副驾乘客很难进行单独操作糕撇搪。   在前文的数据表格当中渐鬼般,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腿册溜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高存。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后税秒汾,头部距离车顶约有4指空间榔伸,直接移至后排乘坐菱拱讼,头部空间同样保持在4指肯钠,腿部则为2指余量绦凉队。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下悼寂,首先需拉动靠背边缘的拉手蛋具售,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒柯,要想恢复到之前的乘坐模式匙册,还需先拉动开关粉,同时扶 起靠背碑,在操作方式上显得不够便利厂。后排座椅支持4/6拆分放倒宝趟磺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响夕澈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笆炊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诧,含有DVVT技术观窗钎,相比早前奇瑞的1.6L引擎串桐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善擒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俺节瘟,在CVT变速箱的帮助下刊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吧卿辰。即使在起步之初深踩油门蘑,加速过程也会显得有些慵懒弥,只待转速攀升至2000rpm后谦夏,动力性才有好转汉媚,此时油门的响应能力有了子显著提高挎,虽然整个过程称不上动力充沛惮,但对于城市使用来说算是够了寐拼襄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上誓,涵盖了手动稼骄、雪地和低速3种模式稻,在手动模式下可以模拟7个挡位阔头沏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用掂瀑频。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用睫,在模拟挡位的帮助下腿污,转速会与油门的深浅更成正比题态,升档与降挡的操作也会更加从容锨溺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拨。   在紧凑级SUV的行列中屠洪,瑞虎3的车重算是较轻的一员吭歇,这为引擎减小了不少负担虱访瞧。助力转向系统的力度适当粗敖里,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烫。转向的精准性使我出乎意料细祈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性商,悬挂整体表现十分扎实片授,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入潭,令试驾者信心倍增锑狄。   如同瑞虎3的定位那样户肩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镰,它并不具备越野的能力陆弹沛,然而精确的城市定位肛驰撅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适来,诚然匈皇聊,它在这两点上做的很不错郎痊桥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疵肖奇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言漓鳞,瑞虎3也许是最合适的选择对象廊拼。 责任编辑味良呕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年箱,一晃6年时间过去了穿虾饲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氖冠碴,但是我们仍然和它有过很多次的接触床,并且每一次都是充满乐趣的体验暇。今天我们又把它请到了这里料,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炯实,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辛譬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狗炽辫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气琳病。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单槐礁鲜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绍,自然整车价格也就能便宜不少享,降低了它的入门门槛壳。而以我们消费者的角度来看跨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捞辛,这也是我们今天把它请到这里的目的监篡古,测试项目很简单算纠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现笨酿癸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了厩陕衡。   ●日常驾驶动力表现姐:低速扭矩充足栖搽甘,高速动力吃紧秤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碌檬鸿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怕呜堪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钉,但机械结构还是更适合在野地里行走忻剔韧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此府,外形设计荷、车身尺寸咎冷、参数配置全都没变砷,只是换了一台发动机副渐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫡沟,双手需要时刻度掌握住方向盘恐,总之开着它你不会觉得太轻松瓜懒赦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脯通顷,大家也都心知肚明绵累,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辱酵险。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米渐,参数虽然降低了清混疲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些薪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坝,并且只要车速不超过60km/h彩烤敌,提速还算是挺从容搔缓,也有一些推背感杠究,感觉并不比3.6L车型差多少履。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了快科,脚下的油门响应明显迟缓了不少辜,如果你心急的话贪寺妮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喜骡,否则踏踏实实的在路上巡航培苏。   ●油耗测试茧:正常表现使,不惊不喜倘克池。   发动机排量小了疲芒精,除了动力影响之外共,油耗也是一个值得关注的指标儡搞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寡委,拥堵路况大概在30%左右疏祁,畅通路况大概在40%左右烈,另外30%为综合市区路况并含瞎,全程平均时速为31km/h瓤褂,最终计算出平均油耗为12升/百公里腥淳祭,算是正常水平凌秃缄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坚忙扔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题魂狈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了式位,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力据弗茄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挂孪票。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涩,很高犯势倒,或许我接触的都是高配车型潜函到,包括纳智捷大7熊、CEO等车型涪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助票徐。今天龄杀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV价痞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垂慨及,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钮犁屯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孩斧?下面烹,我们就来看看详细的体验报告深填迷。 可以看到轿护耗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嘶,这在于其他车型包括纳智捷大7挎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宪颇恒。这次试驾的优6 SUV也不例外睛份,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绰,为了突出这款跨界SUV车型的定位迁记,外观设计上更年轻有活力伺遁搬,对于年轻人应该有很大的吸引力冲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm廓垫狡,轴距为2720mm枷杯茶,可以看出这是一款跨界风格的SUV侥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弯,最大的优势是轴距要长出20-100mm沃,具备不错的乘坐空间杆石,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎籍龄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎客拎聚,尺寸都是215/55 R17藩咎湃。可以看出在轮胎的型号上纤,国内销售的车型都有一定的缩水鲁,当然为了控制成本难岸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现练瘟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伴屯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卤贫篮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美萎,两侧的LED刹车灯十分扎眼叉讳寐,不过从布局上看稍稍有些凌乱肛。" "李老板的慷慨贸肛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会穷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敖缕辜。下面回到主题孝韭尸,从之前收集的网友问题看偷,大家最关心的有两件事儿挤镜锤,一个是特斯拉的性能颅款,另一个是特斯拉电池的续航能力赐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赫。简单剧透一下裁,性能方面特斯拉相当给力顶配,续航能力方面我个人觉得还是不太行簧。 注饶录:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型洪,文章中提及的“特斯拉”错波赎、“Model S”等名称均为本次测试的车型兰。 数据解读狠宿篱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侯拉惰,所以今天我们就先从数据说起微酒赤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肪藕袄,而我们的实测数据为4.7s邢,比官方公布的成绩略慢踢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿街跑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样多林峨。由于采用电动机驱动媒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车甩囱孔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑克吵茹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嵌钦,直到完成整个加速缅裳。电子系统和动力系统的完美配合蓟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限砍款炭,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓖。 0-400m加速尾速班木:170.124km/h 加速时间人:13.63s 由于采用了9.73纳:1的固定齿比变速箱撩轰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡髓慈,在加速曲线图中驶锚守,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涕,车速和电机转速完全是等比例上升另扭缮。这里说句题外话稻,官方公布的电机极限转速为16500rpm钱,最高车速为209km/h守甭,通过以上三个数字峰颈纽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少河摩骸,有闲工夫的朋友可以试着算一算斧讽且。 0-180km/h加速没:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毙降,峰值甚至达到0.7G纽碍卢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱许徒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h轿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看干疙呵,当车速超过150km/h后递烂,车辆的加速度下滑比较明显旁鞭掠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晴场宝,工作人员解释说为了保护电池割轮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡潦墟浩。再多说一句四,这个速度日常用肯定够了番汰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h际办,但如果是赛道魂汞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闻屎,有大直道的长赛道宪传城,它应该会比较吃亏层能。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车栋吕,常会被贴上大排量卫掇牛、暴力机器乡、拉风外形和肌肉车等标签垂修裁。这些词虽然简单鸡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征魂普兴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秋棋。近日角樊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疚瞎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寿莽确:科尔维特C7)匹姜空,肌肉感十足的外形绦房烫,手动拆卸的硬顶膏,再加上6.2升自然吸气发动机等魂烧习,都是它的大卖点董补。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梨粟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舒驶,外形变得更具攻击性繁挨牡。不同于以往车型怜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗叙履,只有头顶裸露在外攻冲,非常特别牢睦。重新设计的6.2升自然吸气发动机赎臣辅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余深。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搪疗赎,最大功率640马力鞋伎,峰值扭矩814N·m)添溜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手岭射活,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势膛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为琳里疾:5.3万美元)犊惨姜,几乎没有性价比可言樊奥,但相信越是稀有的东西街闹,越有人喜欢晒陪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翱茅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话勾横簧:400-023-5599 地址磊署纫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑司碧膜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型秘凭凶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠面。而这款车本网也进行过多次报道与评测劝立,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巴晤榔,比如——空间与电磁安全性钵券。   有朋友担心厩吧里,混动车型的使用空间会不会很小捌邸,电池电动机发电机都需要摆放位置掳,还有散热系统揣旗限,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧壁。   作为一个“热心肠”阑曙,笔者决定帮一位同事搬家峦堵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”燃鸡趟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱憨、两个大型行李箱磊奔、三个双肩背包孔,两个电脑包供熔,一个猫窝半、一个全新的大睡枕搬走偶吝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惹。好吧绍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上埃,从图上我们看出汰,在放入体积规整的水族箱水缸后价,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间了播文,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包倡老,并留有一定的间隙量弊凭。   而后排在放入水族箱地柜后酸懊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位誊系,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杰挥。得益于巨大的后排腿部空间灰蝗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了淳。而后极,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线畅惺。当然佩,前排的空位是为乘客准备的喷。(为维护试驾车整洁反,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施册瘟。)   我是一个希望低调的企业主戳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俯蔷拱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屉胜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少榷骄壬,后排音响控制垢涧灿,前排座椅调节按键沃当,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子创荷、空间峭晌堪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流险,大电流产生的磁场对人的健康有影响侵。英国专家认为兽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藤坦,高于该值寂挺棋,儿童将面临患病风险玩炼晤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彩戳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡┑啵害欺倾阀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害馅。   简单来说链,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冈咳拾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统同盟沟,如手机啦拎,对讲机擎殊尸、信号发射塔等鞠寒,而低频电磁辐射离我们的生活更近斜敌,家用电器祟陶收、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抬穗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台士,前排座位泄烹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量慨盟辆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品齐介,不具有权威法律依据混疙郎,但既然是国家允许销售的测量器材委,其测量结果绝对拥有参考价值起上。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敢戌团,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受臣,首先是油耗敢播,我们在遵守法律规定的情况下晃康,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车媚级,而结果显示病,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虐宛赶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捕伎吨。   混动车型比普通汽油车重抄,驾驶感受会很糟吗?   确实氰,混动车型由于需要布局电池犁东、电动机孤赫截、发电机坤、散热系统及控制系统刀,整车质量肯定会增加汞,但通过驾驶笨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动熟承,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制超倒看,使用感受更接近与现代的美系车型堆率。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性提谋孙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狡锰,而在高速公路上势,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碍,取而代之的是风声与路噪声搭霞涕。而操控部分弹社,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镁,你永远不会感觉到生硬的颠簸蛾笨吐,一切都是柔和与优雅咖败挽,当然曹拔逞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恭堵。   最后付,我们通过以上测试帛龚冉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寂肆、油耗及空间实用性上都出色表现蓉灯,而为此你仅需多付出几万元的代价沦吹,加上经销商的优惠脸,凯美瑞尊瑞物有所值泌慌,而你现在需要做的系扯嫉,就是去店里亲自去试一试殊闪递,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拦霓。 图/文瞬诫:丁艺   丰田汽车日前宣布骡台烈,截止2013年底便巩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆煤冲械,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瘸弹贺。诞生16年来律,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抡憋、备受600余万车主的信赖和认可困陌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纳抄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片从。 责任编辑提却蹲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溶沧,MINI凭借其漂亮个性的外观封坝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心傲半赌。2014年北京车展上抛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈浮(点击进入上市文章)锯坑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梯魔潍,同时在配置方面也有一定得提升溅哄绕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后膘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抛钮,售价区间为20.18-23.68万揭。虽然只有4款车型可以选择惺慷兔,但从大家的关注度上看邢,很多人对这款车给予了很高的期望庇第思。今天蔑敲嗜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V删秒,两款车虽然在级别上不同频挎,但是在价格上却是非常相近徽懈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俊春胶。下面罕,我们就来对这两款车型做一个对比枷唤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜莆校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话雹士镶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜屉雹。当然桑侗偷,作为一个自主品牌幸滤,想要和这些合资车型抗争闪,就需要在配置上有一些诱人之处搔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别是穗,从车型尺寸上看籍,H8明显要大于东风本田CR-V公,但是价格却几乎接近抛。如果您的自主品牌不感冒的话俏,那就不用在纠结了午蠕立。但是糠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话算,那么H8的确算是不错的选择岛灰,至少从轴距上就已经很让人动心了犯等号。   =============分页符=============   原标题牢灌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稼少,哈弗H8还是小胜小,其中H8还带有液晶中控屏犬淡霖,而CR-V并没有配备中控屏挎驳糜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能庭静。这些东西的确也是非常吸引人的级逼匆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的轮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验池朗,平且还配有ECO节能模式普半,对于追求平顺性的人来说还是有优势的革热。H8还配有坡道控制系统闯鳖瓤,但是CR-V并没有配备这个功能泰。另外课奴,H8还配有三种运动模式日,一定程度上提供了多路况的脱困能力傻翠你,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些城怖梆,当然H8属于刚刚上市的车型酚界,并没有试驾车让我们来进行测试绰钩,以后有实车的话净,我们会进行相关测试寝超。   结语具氰去:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柔尘皮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的庐官斧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升称揭,某些情况下还要超过很多合资车型硷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下判。 责任编辑骄铰冠:赵春晓" "从1985年开始沫辆踩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闷边适,1991年出现在5系车型上龚卵,1999年开始陆续出现在X系列车型上痹楔了。直到现在崔希,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术临棠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配龚,提升着宝马车型的操控性和运动性孙恍贪。让牵引力发挥的更加自如秦,下面申韦百,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现攫杠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酞妈。在车载计算机的控制下价搞旅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毁煽核,而且动力分配比例范围达0-100%滇,赋予车辆独特的动态表现壤。 与传统齿轮机构相比迫衬,xDrive动力传输响应速度更快庙,分配比率更灵活辩抢港,通常晴沧故,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴律纶,保持车辆转向精准灵活开娘,初粕韭趁、中段加速更为直接的经典后驱特性掀瓷唇。而在弯道偏、湿滑路面碳、或紧急变线等极限状态下伐略,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倘,增强了车辆的稳定性和循迹能力浩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茹阑,在附着力降低的情况下孙梧,更加考验着前后轴所分配到的动力笛挎。通过一体式底盘管理系统的侦测兑期,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配设彪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下聘,最大化的改善转向不足和转向过度褂惧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叙郊很,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现停尼酗。宝马4系在绕桩和紧急变线中广信,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瘟娄陷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挂,更灵活苦单级。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上份场蹋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喇毫呻,公路性轮胎打滑严重百,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预攻,还是能够胜任一般越野路面筏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑枷矮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)端捍,宝马X1一直以其运动性示人结阂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秤响。但是不同于一般运动车型不擅长越野凶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能项碗,能够让车主在假期到户外撒撒欢盒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗借备纺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比雇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时请丢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涝困。   在消费者最关注的价格上暇,我们分别来看两辆车隙菏畴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怯恼铂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元权莽擒。从售价上我们不难看出凳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弘镶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勾蔼,价格区间跨度较大揭豪。   外观尺寸对比勤师:   首先恼淘椒,从外观上来说玲糠,宝马X1极具动感碎柬寐。其标志性的双肾格栅已经不必多说母勿蕊,远远的就可以知道这是一辆宝马渴可士。而那富有动感的线条嚎社凡,将其外观勾勒硅,即使是静止在那里话舞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长誊貉就,感觉比例似乎不那么对称面澳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控韶廓破,而且作为一款国际范儿的车紊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅咸肪。虽然宝马X1有修长的车头腐,但是驾驶时却并不遮挡视线钮,仍旧能够清晰的观察前方路况膘混箩。   相比之下度倘,奥迪Q3的外观略显沉闷梳,同样的家族式前脸显得十分稳重忻。虽然不像宝马X1一样运动扛荤替,也符合其SUV的定位粳患。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大何,这也让奥迪Q3的样子更加传统盘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肠署,但是内部空间却优于奥迪Q3戳罗,相比来说脐抖肆,宝马X1具有更大的头部空间翱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刃愧丘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睹雾统:4477mm 长操风暑:4385mm 宽舰暗:1798mm 宽理疮寐:1831mm 高激:1577mm 高悄隶嘉:1608mm 轴距垂谰茅:2760mm 轴距得呈膏:2603mm 最小离地间隙疏是团:194mm 最小离地间隙垢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沪揪尸,宝马X1具有灵活的操控性劳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腿旁叮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涸逞锚,作为一款 SAV祥胎蔚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向竿痴娃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烘钙赋。   实际驾驶中舜,宝马X1的路感清晰稗,虽然车身不腥馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径垦祁袱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迹卡,带来更多的便捷赐扭。行驶中涣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快室味,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系超盆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮殴钱、高精度直喷与电子气门三大核心技术讳踌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坟,在动力输出上达到高低搭配的形式歇腔悸。而宝马X1带有的ECO PRO模式扯食,可以帮助我们进一步节约油耗峡,让油耗能大约降低20%茸腹。 两车基本配置参数对比蒙炔豪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前篮迫摔:通风盘/后歌:通风盘式 前末扁:通风盘/后哺率红:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题板钒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寐殿,我们不仅仅需要看其运动性能呵涸,还需要检查其越野性能磊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唬哨饶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统暴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腻适措,为了能更好地分配轴荷刹踢倦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鹿焚癸、后桥差速器前面亮宦。正常驾驶环境下磊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炔僵郝,当检测到前轮附着力减弱时颁湾熔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮典,帮助车辆脱困蒜。   通过以前的测试寸乳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用七,对于应付难度不大的非铺装路面来说孤溅,这套四驱完全可以应付钵蔚滦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能笑郊拉,加之悬挂行程过短猩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斥锣纠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样体腊遣,偏向于公路驾驶沦拘蝗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淑阜惋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴麻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镭帕闯,动力的分配为40:60惯丧,在实际日常驾驶中办雹绦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嗣驳蜂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主就当摊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能揽疮,在车辆出现转向过度时喉,车辆会将更多动力传递到前轴淮兜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哇堂楷,帮助车辆脱离失控的状态茹。在弯中逐渐加速的过程中差屠,由于车身的重心靠后认谎篓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势携,在这种情况下间怪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烈,减小前轮的负担距,使车辆获得更好的指向性恒详。   无论是雨天透,还是弯曲的山路独,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梦灿刀。而且在大角度爬坡及碎石路段己息断,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菠绘吕。尤其是爬坡时险波,动力能够智能输送至前轴惨,让车辆轻松前行弗盘览。而在平时陌,动力又会自动分配于偏后驱玲猩,让运动性得到进一步的体现善首客。此时的感觉是类似后驱车鸽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窘怖熬,让车辆行驶更平稳速。   相比而言攫巷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兽,具有良好的越野视野驹朗钒,但是宝马X1的离地间隙更大秦通琶,通过性更好枯两渤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少础挞本,尤其是其具有更多头部空间并,如果越野时镐,可以适当调高座椅坐姿俊试牌。   =============分页符=============   原标题绊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嚼泊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩隋疮廷,所有的按钮也都在触手可及的位置晴,十分便于驾驶者操作其。而且两款车型都选择了年轻凛、时尚涎、富有现代感的内饰设计茨。   两款车的配置射堪,无论是奥迪Q3昂版,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全渐。尤其是宝马X1的iDrive毁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用松委,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慕,宝马X1更加简洁矫经,而且操作一样方便席阿仓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑把。即使是刚接触宝马车型的用户氨,也能在第一时间熟练操作躲惋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性癸青。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钡焙昧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大雾挎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骡骗暗。例如像最低配的宝马X1雌萄窘,虽然价格极低沥舅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了隘。Q3低配也是一样同,配置较低电。不过如果您不在意像导航嘘杜、座椅加热等配置便,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要典率洞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肪,我们进入车内来看看内部配置以及空间槽涝。二者究竟谁能更胜一筹娶凤颓?首先来看两车的安全配置试伪。在气囊方面氖噶瞥,奥迪则更胜一筹措破瓢,在两车装配有同等位置气囊的前提下寺粪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊订坚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜痘房豁,它全系标配有防爆轮胎捐乘,即使发生爆胎郊嘎,也可以继续行驶绊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桃扛涡。此外防爆胎也节省了备胎空间探,让后备箱有更多的储物空间晦吮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梧等寒。从车身尺寸上来看庭称,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势阔侗碌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势说缕。然而车内乘坐空间方面痕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扔骄瘸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度橙登:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兴枯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喜椿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面林,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策可胚接。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炒耐。但由于国内油品的质量不佳串,为了更好地保护车辆发动机涝钱酣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换继。而其他配件的保养周期上晤虑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脓胁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i思刻:   861元   xDrive20i稗缉扑:   1036元   其余车型镣:   965元   sDrive18i痢孪酒:   861元   xDrive20i玲猫:   1036元   其余车型说厕搜:   965元   sDrive18i敖:   1609元   xDrive20i摄挎:   1784元   其余车型诫痞茎:   1713元   sDrive18i链狠:   1386元   xDrive20i老文淡:   1561元   其余车型狄:   1490元   sDrive18i妨:   1591元   xDrive20i膏芜挥:   1766元   其余车型奶:   1695元   sDrive18i硷释剿:   1609元   xDrive20i钢:   1784元   其余车型独情伴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妓拎:●溅:需要更换 ○编堪:常规检查娩羌如,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卉狭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯络绣滩、空气滤芯和火花塞挠芍。花费支出大概是2691元璃歉械。4万公里时还需要更换汽油滤芯高,支出大概是1382元僵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涝讹,保养中也没有出现更多的费用支出勾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用队贰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缝峡:●豌:需要更换 ○俗:常规检查石嗅缺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鲤柿狸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耗称,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宝熬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菏咕可。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弦邪,能够更好的照顾到爱车的每个细节腺广。   总结枯镐奠: 总体而言郴爆烁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潞幻泪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粉悉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纤劣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少皑窗,整体内部空间与奥迪几乎相同物侍。而在使用保养方面疵奔硷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宛思警。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人忻,但是其配置也相应有所减少环凰鞍。作为高配车型矩芬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择物椭莽。 责任编辑桑堑碌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙体冀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会隋。它足够漂亮了沟会抒,漂亮的让人感到迷茫贪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仕晶,由于在国外迹天粒,我不得不比以往更谨慎的驾驶痉清剖,没有做任何炫耀的动作溶交,但依旧接受了不少注目礼搔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糯屁距,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挺平,只好出此下策退疟:按住伊朊土冢控器鹤骚,“砰”后备厢盖弹开了嘘糕,老头愣了一下誊讨靠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢郡锚,并给了老头一个友好的微笑浆茅,关门走人了酸怯喊。这时我才知道委,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毫婚,它的曲线诱人价,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处堪呈,但令人心动的地方是从B柱开始的姐朝旧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俗抨缅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毒尾败。也难怪腑避欠,差点忘了此釜郊,我们这台车选装了AMG套件硅摆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用十理,没套件的车感觉就差了很多尸山挂。   即便如此逗晦,它的妆容仍是存有争议的登漏多,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哀鹤梯。左派以我为代表(全部未婚)糠悍缉,认为它的骚气指数接近满格文讹盗,尤其增加AMG套件以后链邻解,能骗不少小姑娘兔署。右派以结婚生子的同事为主菇伪陌,他们认为车身不够修长蓖鬼,不够秀美奉疏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鞠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情才,但又内藏了些许的凶狠褂灰按。   不过我们两派的意见同样有交集蔷焦,那就是从侧后看去驶套项,它的美感更胜汝奠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奋皖,远远的从背面欣赏它许惜谰,真是太美了盛。   =============分页符=============   原标题悸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抡距,它采用传统的氙气大灯暴孟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统干房拍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慑。另外唤寞峭,与前包围上的空气导流口不同的是涝鞭迷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用麓,不得不说其达成的效果是相当不错的干。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芥,但日常使用中也是在令我提心吊胆捌畏,还记得开头那个故事吧迸,告别老头后我驶出了停车趁称伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胚傅败,压过了一个并不大的小坑洼辅,胎壁被硌破了怕淳,轮胎在5分钟内全部撒气瑞帅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瓦,这个下马威让我措手不及盯箩护。   =============分页符=============   原标题蕾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门誓沦阂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中径滑。坦白的说嗡穗,这套座椅看起来特别有型笑输,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蹭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吮储掣。   眼前中控台的造型驴弹污,甚至细节都与奔驰A级相同竭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撅蛊蒂,总让人忍不住多瞟上几眼淬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耽拿腺,触感细腻搁碉。   =============分页符=============   原标题郎储剁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抚写督,各项按键的操作都很顺手农氓艾,但我多希望能提供翻毛材质停。另外淌沪簧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涝,回馈力很胁廴窍尽,而新款车型早已没有了这个感觉囤道,让更多人都更容易适应炼粉犬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骑次,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铣,特别方便嫌扭,当然了浑曝,这并不是CLA级的专利佩,A级也同样如此师敝。总之对此我们是持肯定态度的梢抱榔,“怀挡”显得复古秸睡、特立独行楔,而且省空间腾鹤谋,利大于弊虐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虱探钝,不同的是它很强调对网络的依托库,这几天在欧洲开了不少车美拇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宋碧。几乎所有新款车型都支持与手机互联裁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能眷懒洪,还可通过手机网络访问互联网敛、下载官方APP程序和导航谓涟,这是国内车载系统所没能赶上的景。   =============分页符=============   原标题狭角:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喜,空间实际上是够用的梆,毕竟多数时间都是前排利用率高弓。我同事身高179cm莫删广,在前排头部有一拳的空间览翠,在后排就显得局促了储淋,后排乘客反应压抑感比较强需册嚼。   不过我坚信谋侈,对于CLA的车主来说空间是够用的敦眷纬,因为后排不会经常有乘客撕贤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侈。   =============分页符=============   原标题惮猩涝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喂氢锈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泪担祈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翱具册,配7挡双离合变速箱两,带有换挡拨片艾费楔。拧动钥匙惊,发动机被唤醒弘焚怖,车内怠速状态下的静谧性相当不错轿煤,我们出发了窝付。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堕薄唱,不过CLA非常容易上手膜腊剑,舒适模式+D挡表现得有礼有节漂,整个驾驶感觉极其轻快般盗,这是一辆易于驾驶的车壤实括,不论男性和女性都会觉得很轻松钳句络。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辜,转速时常被控制在2000rpm以下胜仿羚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挫械卡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尚穷,而且在低速中它的换挡依旧平顺廊铣,并没有出现那种令人不悦的闯动屁炭办。   切换到运动模式杠勉,变速箱首先变得更为积极排,整台车的性子也开始急躁起来擦竭皑,随时准备着接受挑逗停携,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虽蚊。油门的响应也更为灵敏播,初段就能得到不错的效果寺吐,只不过排气声浪并不那么有气势篡黑腺。   至于转向劳愁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻遁口,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炉缺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转牟那,那样的线性和柔顺碾,简而言之非常舒服癸。   CLA的转向感觉则不然涝坍,它少了些紧致的细腻感箍,多了些轻巧薄踢孤。这套电动助力低速中没什么特点传,属于偏轻那类的沁猎,或许女性朋友会喜欢磁守。高速下转向逐渐变沉尚伙淮,更易于驾驶略,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怜矢奈,比我想象的要好不少陵憋帛。   不要被AMG套件所蒙蔽泪赁乒,悬架的设定并没有那么生硬喷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求玻破首,整个感觉还是挺舒服的芹含,回弹的特别利索扮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阀骸,起码我在前排开车是这样一个感觉奸稠,只是后排的乘客有时会说扳础:颠!哎烦旱顺,管不了那么多了秒面,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姆,驾驶感觉对于这台车来说重要偶珐欧。   =============分页符=============   原标题牡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呕测:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现矢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护收,无法进行有效的弹射丝。起步时有将近一秒的延迟李,之后发动机全面发力籍献,此时轮胎打滑非常严重锌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态湿,导致抓地力不足邢潮。怎么形容这个状态呢剑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佳嗽卧,四肢虽然在飞快的挠地藩铃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淀,各位想象下剖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伟醇,双离合变速箱准确的完成两次升挡撑回,换挡速度很快熬劝,最终用三挡达到100公里/小时的速度透联,时间为7秒整赫虹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锚朗榷,因为看到严重的打滑时我特别无助垫拭,尝试了降低转速起步那,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地穗烂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中婆奴荤,而且车身的支撑有效腹逻,车内没有特别明显的前倾感觉促场默。从刹车曲线来看脾,自始至终加速度都在-1g左右尸甭窘,最终成绩为38.46米烂段,符合奔驰一贯的作风伯弄短。当然鲁勉,待拿到国内的测试车后炕搽遣,我们还会进行测试痴,看看原厂的轮胎表现如何剖。   总结佳:   从国外的销售情况来看妨,CLA是相当受欢迎的氢矮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袭烫,CLA在美国同样有着相当不错的市吵员透浮,2013年后四个月销售1.2万辆委涡,势头相当迅猛诽奢,可见其受欢迎程度瘸邯青。   进入国内后我想它会得到同样的关注垃垄焙,随着细分市场的成熟伟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酬乌。奔驰CLA级疲回抽,主打运动抒念抛、年轻蒂诉铰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颁矾,尤其选装AMG套件以后效果更甚纬仁猜,相比奔驰A级艰磷,它的吸引力显然更大慷。相比竞争品牌卿倡涵,这次奔驰走在了前面忙竭屠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顿宝。配置方面国外大多都是选装恨桶噬,比如天窗形齿、轮圈样式等等暇祭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蕊秃。   不可否认碴筛,它是如此的招人喜欢碉奋,尤其招那些打扮时尚狈式、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扰厂算:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机评事吩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了婚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机譬靶管。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃加。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翱局寞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屎糠谦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法内汕,通过细节部分运动元素的添加侯疗掳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酮烹韩。其外观运动套件包括进气装饰鞍董共、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啼停。   总体来看妇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晒睫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铝海陪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赤薯谈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晶辛寄,白色车身加上黑色的玻璃车顶急答曹,看起来很有档次感颧。不过略有遗憾的是端,它的全景天窗不能打开洛蝗,有同行戏称计某,这是专门为了看星星而设计的醛热虫。   内饰简洁自然   与外观相同汐适,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围幕蜜富。全黑的内饰健浚绥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鲜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来协吓稿。   配色方面下会,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰内佛梅,但通过座椅的白色缝线倍贿穷、钢琴烤漆面板白边框的搭配颠,使得内饰整齐又不显得沉闷库高,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了规桅抢。人机交互系统方面赶什,V6菱仕Turbo车型并不占优势删苯拴。   动力不错搏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机馆磊枢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捍擎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹋峦计。这款车的低速扭矩较大途衫轻,因此起步时非常容易揣蹋毛。起步后乓,借助轻盈的车身摔,汽车随后的加速较为顺畅蔚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实失秋吩,这直接导致这款车的操控也是相对不错互,在较为宽阔的路面上尼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缕,感觉很有信心需。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瞎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置车喂,非常方便驾驶者进出佩,但打火时琉骂蜗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动壳汉土。 责任编辑祁烫童:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陛糙囊。之后的继任者是睿翼胺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汗谢庆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逼储,并更名为马自达6阿特兹臀率坛,而它是否能达到前辈的高度啼赦颇,让我们由内而外的体会一下挨羚佳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌底,配合这两侧行车灯啤拉蹈,看起来霸气十足箍班,隐隐的透着一股子狠劲挖。图中这款车是2.0L的标准版鼎沟结,则采用了较为普通的卤素光源浇傲飘,科技感差了一点吉歇导。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浇费须,犀利感十足锯芬港。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焚卫,它不同于以往的两代马自达6垢氛搓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袖隋惰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趣疮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玖拿捻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涵绥的。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阀,轴距为2830mm钩,与进口版本相同诉。相比同级别其它几款日系车型井,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扔感献。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芯贝,像是一滴在高速行进中的水滴碧,充满了流动感辈。从后边仔细观察阿特兹的背部碗赋,不难看出它还带着一点掀背的意思孔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯多马聚,配合着双边单出的排气筒涝,更使整车的运动感一直延续到了尾部群。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匈定,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)举储,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缎随盆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袍趣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩郡乾绅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质车瘸,其它区域大多为硬塑料撵惶梆。由于没有太多的装饰件揪温伶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价低。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咸溺,它采用的是一块电阻屏此闭,触控灵敏度还算令人满意诲非,界面的科技感以及显示效果都很一般锌糯壤,总体感觉更像是四康舶杜、五年前的产品排避,唯一的优点就是操作无任何难度粮宛耻,一看就会奶肛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡把楼,所以导航功能暂不能使用苔。   进入车内晤遂啼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了貉沮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赫估绵,握感也很不错怀鲜钝,由左至右打满需要2.5圈楔,比大多数车型略小董亢柬。此外妹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氯楔,操作便利性良好片飘蜗,而且兼顾了驾驶乐趣抛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色通捆畅,但却一点不掉价特丰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凑,其次它的表盘内圈采用了网格设计炉,多少有一些竞速的味道杜撵誊,再加上白色的指针以及简洁劣秦吩、明快的字体炕榷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杰层。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏距炒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗郡、平均时速看匠、续航里程之外际德,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP救。i-stop是马自达研发的自动启停技术坊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袍己蓝。   除了i-stop磐绊帝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统能技郎。之前在新能源车型上比较常见亲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上集桥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伪嚏,它是以电容取代传统的电池或电瓶彼,从而为车内的用电设备供电旱戒,而非用于推动车辆前进吕寺维。   空调面板的样式不错硅裴,旋钮和显示屏都显得比较有质感逝蕊修。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靡葡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嚎串,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄げ啵好坑寄叮。前后排座椅均采用了真皮包裹彭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浪雷其。   虽然阿特兹有着不错的轴距女阜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩玲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅,而在后排却只有不到一拳的头部空间青活。令人满意的是后排的腿部空间怖垢酶,坐正以后不影响翘二郎腿妮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棵,不仅地板平整戏伴榷,而且行李箱有着不错的纵深红赋同,轻松放下高尔夫球包伐阂默。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狄库尚,以及更换轮胎所需的各种工具歧处。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淖、双可变气门正时燎、凹顶活塞+米勒循环吩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术唉触抹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm歉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱槽掇娇,并带有换挡拨片眉纫吃,只可惜这款变速箱不带有S挡胁妻散,对于主打运动的车型来说个遗憾柯晌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩昂馅,日常驾驶过程中邪,为节省燃油岔胁,变速箱会积极升挡贿,转速经常保持在1500rpm以下容芦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应怀疗,因为这台变速箱的反应速度很快戮肮挎,能够很好领会驾驶者意图鸿说寒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出视我。   阿特兹拥有良好的操控性司娶邪,这首先要归功于发动机线性的动力输出搽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茹搜惮,而中后段又能够拥有很好的动力表现侮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卉,尽管反馈的路感一般围碘猎,但指向足够精准晒罕裙,能够给人很强的信心坛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挤茅叫,它的前后悬架初段偏软燎鼓,能够很好地吸收路面的颠簸甸毙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾魄枷。可喜的是悬架的后段韧性十足纫嗽,不会让人感觉力不从心成订瓷。最重要的是厂祈镀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整珐残狮,车头指向灵活碱氓,车尾循迹性出色哎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贾。   总结腻: 对于马自达这款即将发布的新车悉,我只能用赞不绝口来形容石含,外观和驾驶感受都可以称为上等烂。如果非要给这个车挑点毛病的话兰版拷,就是在高手如林的中型车市场里舒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸墓莽。所以如果你是“外貌协会”的成员冻碴切,或者追求极致的驾驶感的话宛尽摊,那么你可以期待一下这款新车块。 责任编辑韧:赵春晓" "  KTM的X-BOW藩,直译过来是十字弓判,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碾砷。实际上氦伤,这个模样怪异的小车副,的确是火力十足瓮赁匪,足到无论是在街道上还是赛道上叉嫡届,它都可以轻易干掉一辆超级跑车摧。   先来说说KTM这个公司饰腻泥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂羚绘酸,以生产越野车和跑车而闻名玩距雹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抛局,也许是工程师们精力太旺盛修烦,亦或是身在奥地利这个地方湍氮,总会有些天马行空的想法趴捐促,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子顽,去生产一些别的什么机动设备挨罕。这几年百酗,除了X-BOW仑拈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明徐脚,而且都有一个共同点——惊人且极端悼鼎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)姐斑、puristic(纯粹)推理牡、radical(激进)毕甸沃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解黑。另外还要多说一句亩揪敢,这家公司的口号是ready to race兜彤集,时时刻刻都在准备一场竞技瞬稗。   KTM的CEO曾经承认霖裂,他们希望使用21世纪的技术垄衰,发扬柯林·查普曼的理念钨,打造一台新世纪的超级跑车垂巾料。柯林·查普曼是谁不糠秃?他是路特斯汽车的创始人舜,他说过最著名的一句话是溜常:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准随膳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丸还卿,作为汽车工程师难扫,他把全部精力都放在对性能蔚、操控和轻量化的极致追求上久坤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可渤饰拾,但跟进尝试者寥寥事。看看路特斯汽车凄凉的经历柬微,这其中的原因并不难理解寂趟。我们很欣慰地看到似凄,在新世纪龚矮,KTM继承了这种理念骡场,并且做得更加激进继。   其实X-BOW的理念很简单坤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嚎该极。碳纤维单壳体车身挟、全车碳纤维组件杏、水平推杆减振器饭,这些都是方程式赛车的标准配置媳蚕。由于使用轻量化材料掂累嘿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颁。在高速行驶中漓李,车辆的气动布局提供下压力掏守慧,以此来提高抓地力和稳定性宦窃,这也是方程式赛车的特点哼柯纹。和赛车唯一的区别尘,就是它有全套符合法规要求的灯光效兢,以及一张副驾驶座椅幻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茄库我,经过强化和升级后钝,动力达到300马力到,和F3方程式赛车相当辩瘦苗,六速手动变速箱也是简单而纯粹苯敖浪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坦膝腔,我们不妨来看看推重比缆膏嗽。X-BOWR大概是2.6千克/马力苯标,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑丁,也就是说发动机需要负担的重量更少晴粪泊,动力表现自然更强煌马彭。   在踏入X-BOW车内的一刻咎,恭喜你苹孪,在旁人眼里欣叔笔,你已经像是一个职业车手了妮躲。首先一只脚跨进驾驶舱趴,站稳后调整重心膜竭,再把另一只脚迈进来辱,双手找到合适的支撑点监痴潘,将身体重量转移到双臂排惨掣,身子瞬时下沉头,把自己放在座椅里埂糖。来自RECARO的座椅是固定的怠,完全不能调整李即渡,靠背角度略微向后倾斜体沏冯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脖世,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卢。要完成这一系列动作劫,如果你是个长腿欧巴物醚,可能会轻松点痪罕人。同样和方程式赛车一样屠逞纬,X-BOW采用快拆方向盘橇,在一定程度上提高了进出车的方便性碎,不过我觉得这个功能最主要的目的吩,还是为了让它更接近赛车茂韧蝗。绑上四点式安全带揩衅,身体没有一丝活动空间黑星供,因为在碰撞的时候浇乓,你不能指望安全气囊救你一命邯奋适,唯一的方法湃嫡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甘。   驾驶它讥,你不需要有汽联颁发的运动执照席汕,甚至不需要经过特别的训练萌无洼。只要你有合法的驾照镜,会熟练驾驶手动挡汽车肩颈不,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度崎星逢。连离合器都很好掌控多,甚至比驾驶EVO害、STI这种高性能运动房车还容易冬式斜。你唯独需要的轻,是练就一副有力的双臂当间,因为它完全没有转向助力都浩,停在原地兜龄驳,方向几乎是打不动的暖岸乔。   由于场地的原因竭,试驾过程不是很尽兴粒冯,并不能体验到X-BOW的全部性能帽。在狭小的环境中舵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茧侩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势雹祟袱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力斧煎。因为使用水平推杆减振器是袖,X-BOW的底盘可以尽可能的低堑,在转弯中几乎不会产生侧倾反乌羔。多连杆悬架结构稳定媒府派,可以减少轮胎不必要的运动和变化歇,保证最佳的触地面积湾瞳耍,用尽每一分抓地力武罚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恐,这一切所产生的副作用菲肉旦,是你的身体要承受更高的横向重力狡松。   在视线上弘辆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似币,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哦皑,以及转向时轮胎的变化赔。利用这个优势蔽舅险,你可以把车开得更加精准壳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙释悉,这是任何房车都无法比拟的腿。不出个把小时挨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搁懈,高速掠过障碍物而毫发无损骨,那种险象环生的场面怪途陕,我相信其它车做不到梯幕氢,这种乐趣和成就感辩掏,只有X-BOW能给你厩虏。   看到这儿埔孺兼,你可能觉得这台车并不难驯服事,一切都很容易鞍扑。没错烂坍,X-BOW没有设置很高的上手门槛席,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畅,但是它还有进阶的玩法畦,这就需要很高的技术和技巧了腐。首先葛红归,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棠麓魔,为了它的寿命临厘,好好训练跟趾动作吧杜。漂移贫歼般?也没问题铂史娜,在转弯时只要加大油门继每干,车尾很容易就会滑动起来人酥浓。之后能不能画出一道完美的弧线讼竭晶,就要看控制的技巧了唇卷。   除了以上这些董,我还有一个建议茫强码。置办一套合适的行头仟鹃沏,至少也得有一个头盔和一副手套慨,这会使你看上去更像是职业车手阔搜我。当然赣祷培,作为一台可以合法上路的跑车城瘫妻,KTM也试着考虑过车主的感受绢孔,推出了一款GT车型检嗣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃目屁氖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垂。无论哪种装扮措,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寿,在气势上就足以压倒一切汹歧,而在性能上庆,它也是所向披靡委矫缸,精准骗桓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菩奶。虽然它可以以合法的身份上街叉桑,然而对一台Ready to race的准赛车十躲,街道并不是唯一且最佳的选择涟,它最终的目的地秸陌戈,是要奔向一条真正的赛道怂净递,在那里解开封痈帧,去赢得一场真正的胜利捶投。   说到价钱滤掳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冷勃,一点都不值扇。那么久瓦两,如果说花135万慌圈叛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鹃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苯,最大化的驾驶乐趣堑,并且还可以在公路上行驶即幸,这样是否物有所值蓟凹汾?答案其实显而易见偷屑,值坊,或者不值秆噬,取决于你是否真正热爱驾驶琶,热爱赛车运动嚷械贺。 责任编辑缺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词五,早已见怪不怪颊怖抱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苛堑守。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过祁,广汽丰田出品的YARiS L致炫空坑歉,就是一款加长版的小型两厢车室潍扦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祁。 知识普及然:为何不叫“ 雅力士”了案?   相信很多人都会有这样的疑问滦困,从车尾的英文上来看损,YARiS的标识与上一代完全一致杰邓嚷,但多出“L”字母徐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观薄虫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置短龋淳。全新YARiS通过变革性的设计靛芭棉、加大车内空间搅匡惋、降低指导价频辛梁,从而想抢夺A0级市场的份额淬经,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望排价戊。不再使用“雅力士”的中文名称涟呢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粉绣谴。   外观裸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型熟,如果拥有一副出色的外观设计翰寇,那销量肯定低不了椽烙。广汽丰田的全新YARiS L致炫氨迷紊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化顾粹,能让更多的人接受林。   =============分页符=============   原标题淌实:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辈浑,所以在造型方面与海外车型有些差别授。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯系,“梯形大嘴”车头动感大气童,配合超长的轴距裸隧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伯噶彭。   =============分页符=============   原标题幕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰让铰涸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内簧览事,相信你会有两种感觉咸,第一型揽:中控台设计非常大气歪,和丰田系列的SUV车型风格一致仆。第二寡男瓤:超大空间祟宽,后排空间完全比拼一般的A级轿车附杉肩。   =============分页符=============   原标题齿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm控但,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蛙,但是空间方面完全越级的感觉念,完全不比一般的A级车差湿铆饭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鸿。   =============分页符=============   原标题婚棠禄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾僳领瘁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错叮楞瘟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿笆,中后段性能并不出色藩溶吓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喘览,高速行驶油耗方面并不出色间。   结 语   作为一款城市代步车型峨扒扩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多忙宠,外形方面就能征服不少年轻消费者态癸垒。此外摧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一库。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理龚茂掣,若果说美中不足的地方巴赤,那就是匹配的四速自动变速箱了舜拌庭。(韩威) 责任编辑染探:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒典惟疙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叙敛?告诉你撑失隘,这是真实存在的一辆直线加速赛车哼毫部。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氛,基于2014道奇Dart车型嚼窟,型号就叫做Dodge DartPro Stock肩剩。大概意思是“超级街车”颧伎旗。虽然只是称作“Pro”涝宪睦,但它的结构和普通街车已经截然不同库姜蒂,一点点相似也仅限于外观上淳。一个专门设计的底盘碑邻,扣上一个类似“街车”的壳子东税霉,除了好看以外隶拇,也是为了让车子的空气动力学特性更好项抗。除此以外汾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乒呵。   作为动力核心剧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造律。与常规的“以街车为基础改造”不同然菜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同删。据厂家介绍锰贰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捻嗣毖,而极速则可以达到480公里/小时孰。   Mopar没有公布具体技术细节蹭,但是在上个月卜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中篇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厢坡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杉们:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力耍,它跑完402米还需要9.9秒帽点溜,而末端速度“仅有”235公里/小时甸谓捶。也就是如果两辆车进行一场比赛汲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候阑糕乡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半创。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浦扮肛,当然也无法在普通街道上行驶釜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采廊荚。 责任编辑炬耽卞:赵春晓" "  4月11日胸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怠幻柬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元采灌韦。   4月的京郊春风和煦福绒被,桃花盛开舞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夹行,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贪夯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伟。   然而稍微有点遗憾的是婆斜编,由于相关环保政策荡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基爬题。   =============分页符=============   外观内饰驮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo朝论棠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翘互,因为配置的原因菊,柴油版在一些细节翅,如前格栅罗呐炕、雾灯等处精简了镀铬装饰俗虱。   另外石屎捐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桅护,规格为265/60 R18胸洁涟,采用双五辐样式钢窗姓,与高配车型的20寸轮毂有所区分腾。   外观上菊好,大切诺基给人的感觉就是硬朗驴画粪、野性履瘟彻、豪放航。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辈开涧,如果不是看到车尾的标识店钢擅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辨轮。轮胎的使用与其它车型也是一样的伙老。   =============分页符=============   内饰方面筋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致掠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狭莆,但是做工方面表现的比较细腻虽圈焊。各个部位间的接缝十分均匀吻擦,内饰表面的反光也抑制得不错虽惕添。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的踏喀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机规。这台发动机由意大利VM公司制造喉群磋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炽径弓,国际知名度较高祥囱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下似离需,最大输出功率为243马力(179千瓦)咎尸头,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米列替磊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猜璃,采用电子挡杆设计潘多,事实上险狡备,在菲—克集团下的很多高档产品上恼,都采用了这样的档杆设计貉。   大切诺基是个分量十足的大家伙柯凳碗,体重高达2.4吨弘凰镭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卫藉,都让人觉得动力输出稍弱靶牵乘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同庆衫诚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娠,这使得在实际驾驶过程中铝,柴油版大切提速很快武,驾驶感受十分轻盈室臂。   另外测匪,发动机的噪声抑制也做得不错盲哩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大裸撂问,但却绝非印象当中歧,柴油发动机那种高振动砍疙级、高噪声疯蜕,车内如“夜店”般的情况炼乌。   在打开ECO模式的情况下恒粮,发动机的转速在1500rpm左右的时候阿弊丘,变速箱就会做出反应咐东梆,升挡很积极埠售。当车辆行驶到70km/h的时候萌,变速箱便会将挡位升至最高挡抽瘟坷,我们在城市中使用面耗磐,第8挡也是可以使用的犬灸,并非摆设芹。如果关闭ECO模式淌抗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酞栏巫,动力输出得到了一定的释放陇氓事,当然醋慷,噪音也会随之有所提升涕。   柴油大切的油门踏板很轻盈窘埂,发动机对踏板所发出的信号反应很快抢地,但初段调校的有些过于灵敏了搏,尤其是起步时丧黎,轻踩油门社,车身就会有向前窜动的感觉膊粪,想要平稳的起步还是有些难度人,如果初段能调的沉一点迟,感觉会更好负霓,驾驶者对动力的输出也更好掌控范焚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苗幂拭,由于取消了空气悬架袒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的死。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式己福浪,分别为自动末骚、沙地爬啦赊、雪地箍、泥地和岩石伴,这些模式都是通过旋钮进行操作的继新,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杯簧冗。   此次试驾竭扇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咐,其中的体验环节有沙地加、U型坑和炮弹坑三个环节侩眷瘦。在进入沙地之前爆诡,首先将车辆选择到沙地模式埂,此时车身稳定系统自动关闭撤瘟摄。由于没有空气悬架掸式,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了熄娄臀。   模式选择完毕之后鹊撅掳,开始正式进入越野产地拦,在松软的沙地中卉具,要保证车辆的行驶速度士蓉。在沙地中行走凡,轮胎出现轻微打滑是很正常的锋妊隆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑楔,造成更大的麻烦临滩商。   在U型坑的环节鲸,选择到岩石模式之后骂稳,分动箱启动扭矩放大挡想,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驹枪,传递到车轮上的动力会更加强劲洗寇谴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牟忻竞。   炮弹坑对于车子本身来说吗,算是更具有难度的项目了欧俄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节誊驹每。对于大切来说菲瘫泌,通过这样的测试还是比较轻松的搐捌。在模式选择上溉,我们依旧可以选择岩石模式靠落,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疯滔,保证有附着力一侧车轮的动力输出痹腔肉,从而实现脱困蚀唬。   总体而言叭板恳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蚕灸。在整个越野体验环节麻拉,对于动力的感受也是比较明显的梯督耻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搜藤,主要还要归功于这台柴油发动机翠墒,低转速扭矩输出足够大皋色,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松些识陀。 责任编辑素茨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列竭袒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钢,以求为各位网友购车作为参考钉襄晴,本文我们继续进行力。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)距算,作为合资品牌的A0级三厢轿车挥浦,经济实用以及稳定这三点立市之本吴,谁展现得更好苇,以下将逐一展开拎涪。 外观解读济捶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潭,这次“重生”抛开了以往的产品定位仆剂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型廊,接过老款颐达的市场后灭甲裤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乡纤瞧。   刚刚完成了小改款的阳光信南桐,2014款车型延续了前款的整体轮廓娄架,细节之处作出的调整刹蓖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锌赴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菠,另外增加了反光镜转向灯始匹段、倒车雷达等外部配置渐歧搅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车参,但两车在细分定位上有所区分枯摔膛,新赛欧更经济贸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定牡陀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本彻盯懦,两厢造型更具时尚特质酷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涎单。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谢涛,前脸处的线条切削更是全车最多之处薪差始,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅教浮踩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾删黄,三厢车型尾部中规中矩侩驶,采用常规一体灯罩的尾灯噶弧,正是这一产品区分的剪影赴。 看完两车的造型宪态,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娶韶。详见下表构奴思: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观还盖,您更看好谁涂?欢迎参与一下投票毋。   =============分页符=============   原标题射怪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩美,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勉鹤辱,各区域之间的串联均平滑带过抠趣,整体风格更注重功能性圭斥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弯,并尽可能带来更多储物空间盆举。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吉吴成,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哆坎迸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一趟际,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斧陌。   另外柑持兴,随着车载多媒体系统的发展兔仿笺,触摸屏更多的被普及拘薪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕犯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能握霖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高幢丝庙。 配置对比取:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比负,仅供各位网友参考堂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题斜任:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比栓赣青:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抄寄棺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兴睫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甩恕匆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瑟,而车身与轴距阂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扰。   动力系统对比款: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伶垃熟,阳光仅提供一款1.5L发动机剿抛邯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择托地嘛,同为四缸自然吸气版本枫部,排量的不同即动力上的差距得。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捷,具备重量上更轻的优势崎。   两车的自动挡车型倍瓷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嫂先怒,其平顺淑仕厢、重量轻及省油的特性淮,同级别车型中具备一定的优势干。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荒耙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妙口唉,在挡位上优势明显仁巷,但其换档顿挫在车主之间常被提及愤茅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汤,外观上二者均具备典型的家族特质搅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粮迸。内饰布置阳光以实用为主旗局埃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谩惭胜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姥房。综合本文所述柯,两款车型您更倾向于谁票?欢迎参与以下投票衅潘。 责任编辑剧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车彼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐省衡汀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桨收。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言何琅逼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谩副。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型窘譬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比省耐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近傅死陆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面馈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同笔。也说明K3S试图走运动化的路线垒。   起亚全新K3S的长绕诧玛、宽蚂类辅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涂,而轴距更是达到了2700mm的水平氰,在同级别中也属于比较突出的成绩喜癸洁,对空间方面肯定有着很大的帮助哭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹲孤萍,车身线条也非常的流畅惭,有着极强的运动感发馆笆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差萍锚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宿撮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蜡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的答酬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匿屡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瞥悸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泡拳歉,加之降低的车身让骐达更加动感蕾潦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感删炮固。形状突兀但线条流畅的尾灯桃,红灯部分占据了大部分瀑率浓,白光部分呈现斗勾状梗难,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倒琶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俊熊丘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置徒陕。能够有效帮助你快捷倒车漆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酞人,因为外观好看主观影像比较大坞然汕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茫欧错,基本沿用了现款K3的设计泊乃,提供全黑色菱、黑米色犊洛劣、黑棕色三种不同的内饰配色缉煤食。做工和用料相对也比较不错态槽。内饰除了硬质塑料及软性材质外城,仪表盘上方还使用了真皮提升档次眉剑萄。   骐达的内饰设计线条非常流畅阔割乃,整体质感较旧款车型有所提升铃。内饰颜色采用黑色作为主色调酗欺,搭配银色饰板陪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晨,满足不同消费者的需求够。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诵嗅,多功能真皮方向盘以及定速巡航鲸罕眷,从上面表格已经很清楚的告诉大家裤搓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP崩糕俯、胎压监测等配置埂素。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富架挂咀,其中ESP老、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疾嘘饭。 =============分页符=============   原标题赂秋帘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搓赎躺,整体乘坐空间相差得不太明显炊川。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拎的怪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富录股,座椅表现方面K3S内部填充比较实愤鸵,对腰部支撑方面会比较到位蝎澳础。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晌,其座椅表现比较软添刨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挟速,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霓。在乘坐空间是差不多的禾干扛,K3S座椅设置得相对硬朗海,而骐达设置得相对舒适贩赦苛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因驳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞧穆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吝泞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淳涸,很好的满足不同需求的消费者噶袭。起亚K3S相比起来就显得配置较少固勃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梳儡坊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好市,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同筒习炽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论律啊诉,详细还需看我们评测所出烦耸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裁差啥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求聚氨。   点评底维梳:随着两厢车被广大的消费者所接受杉熊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动始,如果在这两款车选择其一的话瞬附,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搬厕判。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怂。 责任编辑离皖坟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉别僻哼,甚至有人无法确切的喊出它的名字纽夯。其实这款车和我们并不陌生些薪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台亢凛五,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似秋。所以出镜率不高的标致4008分纳拳,确实具有太多不为人所知的身世贤馁秋,这使得我们有必要去了解一下这款车匣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啃叼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绒揽穷,呈现出风尚册、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蓉碗恰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰报稿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚畦沸、科技的感觉蔡男。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卧受,轴距为2670mm黑屡擦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惹签节、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嫡,所以在车身尺寸上它们相差不多胚弄纽。   从车身侧面来看千梧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桑茄,整个车身也因此更加大气而富有力量感腥。后排提供了私密玻璃肮箔赤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辰紊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满爬墒报,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辛。另外哀鹤挂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心典荒潞,尽管造型简单糜,但通过与腰线的巧妙衔接钙态尼,使整个车身设计连为一体鄙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潍侈八,配合普利司通的225/55 R18轮胎盖揪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上席悸蔽,都具有不错的表现草芹。我想应该会有不少车友会非晨洌看重这双“大脚”哎蚊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烩艘弹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杆髓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抚嗜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俯。不过标致4008在一些细节上却与之不同泼苗,譬如采用了大面积钢琴烤漆薪加,辅以细节上的优化颁。   中控面板做工不错葛驹,按键旋钮设计很精致郎芒,且手感都较为出色捕逢密。娱乐扩展功能也比较齐全豪熬,AUX芒乐邦、USB以及12V电源都有装备凳并攫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点噶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯内局。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错栋虏,下面还有黑色钢琴漆点缀恭,凸显出了较强的质感醚熟冬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍的激,若塑料饰板能换成金属材质的话怯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息被。在转速表与车速表之间舰船,我们看到了一块显示屏殿禾偶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息开。 在乘坐以及车内空间方面司,标致4008秉承了家族在这方面的优势蒲雌探,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巷傻恭。   后排座椅靠背很直日溉仓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉掣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外判,坐姿却让人觉得并不舒适际。   标致4008的行李厢内部很平整坪,而且后排座椅可以4/6比例放倒仿稗绞。这样它的储物能力将会得到提升矫,对于搬运一些体积较大的物品对弥档,可放倒的后排座椅显得实用渡。   =============分页符=============   在动力系统方面纯蓖须,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机累冷紊,最大功率仅为150马力侩申罚,扭矩峰值198牛米呵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用墙雄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了街锻。 全系搭配加了CVT无级变速箱乒,具备手动换挡能力款。在实际道路行驶中倍昧,CVT变速箱表现的非常平稳分。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怯碧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瞥,却没有丝毫提速的感觉褥浚多。不过接嘛胯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喀,在平稳驾驶时超车变线很轻松位鲜纠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车畔奴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力山,前轮最多可分配85%的动力朽菏,后轮则可达到55%驹党蹦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%须墓殿,可以应付雨雪胺酮休、沙石和泥泞等路况另皑,也可以轻松面对普通的越野路段蚂掀纬。   标致4008并不属于难开的车型虾焚庙,尽管车身较大感谋还,但是方向盘非常轻盈柿灿捎,即便是女性驾驶也会非常从容堪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线崩。   结语农:从市场战略上来看矛奉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谷,4008不仅丰富了进口标致的产品线拟,也为消费者提供了更多的选择齿泉椿。而从产品本身来看媒博,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫歇领藐,能很好的迎合中国消费者的审美边毋挤。在驾驶方面竟够畴,标致4008表现出非常舒适和安逸零馈,非常贴切城市SUV的特性共。 责任编辑蝎互:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型隋祭,自2011年上市以来凭借着动感的外观对京颈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寐,受到了许多二三线城市消费者的青睐酷。不到3年的时间懈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610膜捂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率段。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型糯酬咀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称谖下狻,将在4月的北京车展上市片敞,预计售价区间为6万-9万元局顺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者斥畅晤。下面就跟随我的镜头海添,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞬想惋。   相关信息沟等教:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桨颁龚,2011年正式推出了首款车型宝骏630麻弧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力示班幌,结合上汽和通用的生产技术抱灿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宿膝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓶面墨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计接,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO宫济惯,与进气格栅喂辫巍、发动机舱盖形成盾形区域鞭踢,造就了独特的宝骏品牌DNA浪纺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计厩败蜂。从前脸上看停什稼,与宝骏630的设计保持了高度的一致鹊俩卫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势履晤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烁古,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恍,颇显动感闭僚。   在车身尺寸方面洁踢,宝骏610的长为4401mm百拖、宽为1736mm汇逃酶、高为1462mm暮陪靖。由于与宝骏630车型同平台生产揪,因此在轴距方面并没有变化轰,依然是2640mm轻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐勾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碗蒲弘,尾部扰流板寂、包覆式的后风挡玻璃撼、硬朗行李舱的线条冀沁勒,颇具运动风饥戊。与此同时财胯逝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂倡貉想,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利攘钨。   =============分页符=============   内饰方面嘉平,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沏试。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鞭冈,方向盘搭配银色装饰条烙,整体风格偏运动肯羚贪,带来不少新鲜感客人梅。此外庭挎,新车仪表盘也进行了全新搭配题际氖,采用双表盘设计魏跨,更符合当前年轻人取向努菜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条饲暮,提升档次的同时也带来的一份运动基因扑涸恢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捞女。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多架,LED组合仪表提升了整车的质感喂珐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仇痊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饰恋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捕扒搬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面热。   宝骏610是一款两厢掀背车型骗边,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性释哪恃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够教金彤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鹊遁,也可以按6/4放倒座椅敲鲸,放倒后容积可达到1300L拍。   =============分页符=============   在动力方面拦黑童,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谩磐适,最大功率可达82kW萄藉,最大扭矩为146.5Nm奔,这款发动机也同样在630车型上使用泰。为了发挥出更好的动力性能险,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器博戌蔬,此外还配有5速手动变速器可以选择背。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升景事。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝厘、君越沟享、君威等车型上嘶瓮。   在整个实际驾驶过程中祈抵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳露。在1500-2000低转速时妙世每,所爆发出的动力输出还算尚可潭凤,油门响应比较直接井氖。但是随着转速的提升努梳,档位的提高储趟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迪扔。这种动力表现不温不火冠回,但是足以应付城市道路使用怕峨居。   相比于第一代自动变速器凛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甫斡肌。只需稍微深踩一下抛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陵钠帽,只不过由于排量的缘故结,推背感并不是很强烈倘沫,且高转下的再加速能力也有些力不从心粗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适细,这也完全符合它的家用定位局祁绿。在经过颠簸路段以及减速带澳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纯,让驾乘更加舒适口。此外枪,在过弯时底盘也显得较为扎实词。   结语描界煎:宝骏610的家用车定位很准确副,配置很务实捣瞳弹,储物空间多啥,不过在用料和做工上还有待加强掇糜。不过动力系统方面确实不太给力痊谩,最多可以说是开起来比较舒适鸡规抢,这也比较符合它的定位访械惩。作为一个新品牌材,宝骏还有很长的路要走菜嘘,虽然已经走过4年多涟臣,推出了两款车型搞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样暗瘫两,在自主家用车市场上打出一片天地来洞,我们将拭目以待藏绿。 责任编辑躬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上体糙,大众展台上首发了2015款大众Jetta坏。这款车在现款Jetta的基础上毁徊,针对外内设计细节进行了小幅修调设屡,属于一次精修边幅的小改款敛推佛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拟测,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注儡。 全文总结庇:   对于这么一款外形细节有新意权慰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta容接,我们只希望它能尽快来到国内信艘,因为目前国内的速腾车型悼工锻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面庙。 责任编辑倍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赣艾,深入布局盟钙。其中包括类似上海大众新桑塔纳蝗尸朝、一汽大众新捷达扒卑、斯柯达昕锐踌、以及再早之前的本田锋范骇、日产阳光等等磨沮疏。可以说拳钵偿,在这一细分级别圣,乱战才刚刚开始煌嘉沛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碘念。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擅椭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉懦爱讽。反而厚重了不少瓮陈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近檀急茶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汕澎拖。就前脸部分来说唯黎侯,整体样子是非常简洁的拓累挥,又有几分动感隆,和标致其它车型相比是有些差别的尺。   侧面造型规规矩矩记,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刨纯那,你会发现峰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宫蛙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因樊穿晶,但301更多的是安安分分的一种踏实感潮效艇。其中哗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讼梗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辱堂,没有那么规规矩矩飞戳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舰缓签,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茫,这也是一项非常讨巧的设计另。设计感油然而生栓隙身,除此之外禾徐堡,车尾并没有多余的装饰物逗金,简洁实用依旧是主要风格狗。   本文导航" "斯柯达明锐哇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车人烤罐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌细刚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在紊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奴费斧,可能除了家族化的设计以外碌敢你,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盼。 虽然它采用了大众的MQB平台邯救,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分思,所以全新明锐在现款上有了很大的突破埠娜,全新的家族化设计让它年轻了很多士稿息,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菩瘦,但是相比现款淑娄,它的前脸更显稚嫩茹使,也可能因为现款有些老气横秋吧协百妊。 车身尺寸方面扔茧尝,它相比较现款有了一定的进步虚,内部空间方面自然也有了一定的进步唇,在后面空间介绍上我会在进行阐述固。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7齐范,这也集中在细节设计方面浆廉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱隧匹,还有合理的镀铬装饰痕丘晌,这也是新明锐年轻的一种标志谎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次漆泥。" "  2014年4月16日皇,全新英菲尼迪Q50正式上市抱澜,售价区间为32.58-54.98万元损拜风。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晒,2.0T车型三季度到货茎祷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版该貌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版香赡。三车官方指导价格基本在42万元上下淀,具有一定代表性趴孪枪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者峡胜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息局,车头造型极富攻击性涩,侧身线条动感优美悉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钳才。当然餐乳蒙,它的进化不只是看起来那么简单舅,内功的修炼更让对手望尘莫及莱类菠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔬剖藐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中攫殴喜,而且大有愈演愈烈之风肉,尾部设计很像自家的新5系涡,家族化设计不可避免氰巍睫。即便是标准轴距版本奸犀簿,新3系的轴距还是达到了2810mm绍累,比上一代有小幅增长芍维忌,再加上悬挂对舒适性的妥协肆殴煤,曾经犀利的3系已成过去挖场,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的高,那非雷克萨斯IS莫属了茨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挽,车头动感夸张廓挡,车尾简洁利落刺拓蠕,虽然有历史车系的影子晃筒,但这绝对是对精髓的传承和延续截簧。   本文导航" "  又到周末了标慰,在大学破旧的宿舍里惭,百无聊赖的仰躺在下铺上隶习奇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暇劫财,心中泛起阵阵遐想粟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角能,充满战斗气息的车身诧忌,都让我无法安然自卧雄,打起精神未率,跑到隔壁楼的图书馆任恕睛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志概。没错示美狡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我臂情,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挠伦奸。但是疥,今天要说的主角并非“兰博儿”猩担芍,而是广汽本田第三代飞度淮懊怒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赏醋。   ?什么是边锋主义讣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉燎,线条过渡果断挂搁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杯,包括讴歌品牌也大致如此屎骏。第三代飞度相比上面的两代岛韭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫁抱铆。车头部分比上一代更加动感峰陆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰猎遣加。给我总的感觉是枯互慨,车头的成功是线条运用的成功苇笔扔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象青省嚎,从车头到车尾一气呵成磁乌绿,整体感和流线感非常强核尉架。从某种角度讲曹玲触,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蹦柯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛送添回,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唬祁,但相比其它竞争对手察鄙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出么。   车尾的感觉并没有车头那么好亲涣坟,对于我来说溶公穿,车尾的设计并不满意伎玻。过度使用的镀铬饰条保宪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口其。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筋盘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道馁,在纽约车展即将开幕之际火淋薯,路虎发布全新发现Vision概念车讣烂,配备多种新功能富陌碍,智能玻璃实现透明引擎盖鸥镀戎,座椅灵活变换可实现共四种模式抚,包括远程铱。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形时筐式。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列獭新夹,第一款路虎发现诞生于25年前泼来猴,全新发现系列定位于“休闲”群稀匠,总计拥有四款新车另趟贡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盯凹痴,多功能配置商寇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钨哀,其中包括远距离页⊥滞ǎ控窖,智能玻璃等斥灭赣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吹先。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示店,“新车现代化的祈敛煤,切题的蠢,并引人入胜的设计池,是发现车型发生的重要转变确链堆。”" "  [汽车之家设计] 2013年瓮斜掇,我去过一次柳州泻荆,那次清题,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弘,当时硷勺,宝骏只有宝骏630一款量产车型捻惧,时隔一年蹦,这家公司有了新动作距飘立,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贿。官方表示疟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品设息。   事实上瑰母,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瘫酵,那时枫溃能,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摊,为了配合厂商对车型做好保密工作骸,当时我们也并没有拍摄相关的图片灌。掐指一算烙黎,当时抗面,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了槐墟刷,在聊到这个话题时去,项目负责人也表示箩令潍,整个团队在这期间做了很多的工作枢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涣谷,即便有着此前宝骏630的经验翁,但对于一款新产品而言聊卷茹,整个团队仍旧不敢怠慢谭。   为什么要推出一款两厢车播摹?   新品牌诞生初期苔坞凳,单一的产品有助于更好的把控产品质量加泪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑竟氏坏,从而将其转化为品牌价值史蠢,在品牌得到一定认可的前提下奴,适当拓宽产品线旅耙,无论是对品牌局换夸,还是对市场而言都有着积极的一面埔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型轻鼻耪,较为官方的说法是“以市场为导向”的据桶,不过在我看来房,这仅是一方面线夏,在有了以上需求的前提下股克托,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胖,于是才有了这个方案堂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沃螺,车辆的动力系统短讥订、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吝,无疑是一个两全的方案档崎蚕。   两厢车在定位上有什么不同吗缝?   简单来说刚焕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辞列瞄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本草,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凉。相比之下哇退飞,因车身结构缘故炭人赦,车侧和车尾的造型变化较大侩侍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来软痊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法究苍浮,印象中牧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车埃偷监,有些时候拱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肥妮陷。当然绒聘灿,每个厂商都有自己的想法奴壬施,这种实用主义并不是坏事烧炔览,毕竟髓堂煤,车是用来开的撂,把主要精力投放产品稳定性方面临,对打造一个大众品牌或许更为重要晦悉。   在造型设计方面享,除了已经固定下来的设计元素外山谷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晌。对于镀铬饰条的理解见仁见智哗粕弧,然而韧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斯檄,正是在这种需求的推动下嫩蓄函,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场链僵。   察觉到这一现象后舶那,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思旗靛,显然位,一味的添加装饰条并不合适棉酶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求斑卧。一般情况下淘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区什,除此之外跑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条糙,在设计师看来鸡叭缎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致婪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50灵嗽搏,我还不曾有过近身接触鞠坡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知书抛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线休,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统裙檬。或许这么长的一串文字来的有些陌生床澜苗,简单讲卿双,它就是在航空航天器上使用的转向技术鲤帅。我们将就驾驶者最关心的方面颂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坤团。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装览眠,人机交互系统的先进等等粹青,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触没,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力典忍咕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主席,不难想象Q50的出色壬怒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蒙,同样突性,作为宝马1系的车主灵扦,对于操控的追求反衬出Q50的优异博闪夹。而剥离开车身的种种梗阂欧,他们共同的认同就在于这三个字母贿习昂:DAS   【什么是DAS略?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)竣巷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制动蓄良,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型敛缉。   【DAS工作原理是什么侯落?】   车辆转向时栓罗,不再依靠传统的机械连接性,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制溃,根据行驶路况和方向盘转动力度铣,速度进行综合计算畏乌,从而指挥转向电机机构实现转向铝棚。   三个ECU属于并联关系拾廷贬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮史、方向盘蠢壬、右前轮)骂擂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况焦衰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逢触偏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活勃誓衬,恢复至传统的机械传动转向模式撩廷勿,确保万无一失脆粒。但在正常情况下础卷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离收耐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈封睹短。   【DAS汽车的优势躲?】   操控性佳栋巢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撵河,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准户,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况接仕搁,享受更多驾驶乐趣试。   【为什么线控转向比传统转向快拍响频?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汝。整个系统中没有橡胶衬套还墨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肉,因此首先从内部减少“延迟”祷。   【DAS对过弯的影响窖廉?】   转向相应得到改善拷。传统转向系统宦紊步,在接近弯道时涡刨,驾驶者需要提前做出转向动作兑靖韶,否则汽车无法实现平稳转向晒鬼。而采用了线控主动转向DAS系统夺郊,通过消除内部的转向延迟僻识茅,减少了预先动作的必要拨擒,实现更灵活的转向弗抛。而驾驶的感受将更加直接壳弟绘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涛,毫无延迟莫珊伎。   【转向系统也能够减少疲劳邯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感平到,因此从另一个角度提升了安全楷烧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程渖咕Α)伸,12款参与测试的车型中省菇烦,在定速140km/h的巡航测试中讽,平均修正次数目,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍遣细。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点史。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   当然苔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目萍桔碉,而对于传统车型凛,这一选项代表着发动机陀便剿、油门踏板为傅膝、悬挂阻尼搜擂藤、刹车响应等等方面的细微调整权卢,而由于配备了DAS狗,英菲尼迪在模式选择上绷,更进一步的调整了一系列的功能逼互规,如奶杰:主动声音控制系统穿嫌、线控主动转向DAS楷承、主动车道控制和主动循悸桑控制系统ATC等等的设定梢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里槽扰?】   通过上面的简单问答垂到膛,我想我们已经熟知了DAS系统罚龋,在响应更快费,相比机械系统更便于维护琴,节约成本鞋猎娜,减轻重量等多个方面都硕果累累老拱。而任何事物都是双刃剑双枚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辖撕,他的解释既简单思,又复杂斯,背后掩藏着十年之久的不断试验灭韦村,推理劝,再试验的科研过程蒋对联。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力驴苫割。而这些内容无法用数据体现傻,还是按下点火开关吧宠溺尚。   本文导航" "   《极速60秒》逼娥、《死亡飞车》讹侯俱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》俩床酱,让车迷们大呼过瘾臼讨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现淳痪。另一方面编挖菲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的操,但开在路上肯定是最牛X朽,最有回头率的髓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颓铃咀、“真NB”这样的感叹程汐罗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辅弗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别埂旅很,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慷某,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服氖。    作为最具代表性的美系车型肩搬雄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泌,五代车型熠熠生辉骏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相埔阜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看金雄词,主要原因是新一代车型不够“MAN”砰,缺少了野马的一贯的风格崩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盘黔香。 什么是肌肉车私?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苔换,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袭涟妇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机水墟、具有强劲马力汰鞭饱、外形富有肌肉感的美式跑车垒四。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表庆努,例如雪佛兰科迈罗猾侈第、道奇蝰蛇餐、道奇战马鲁械,还有就是本篇文章的主角福特野马蜜扁。不过这些都是字面上的解释刃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义九毯犊。什么是肌肉车位棘姆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纹污。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卷,科尼赛克Agera剁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币清兢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别固忿迷。但实际上并非如此巧琶紊,凭借自身出众的一面含,福特野马在众多超跑中脱颖而出晤,成为闪亮的主角伐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车理溪浪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冀侠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上魏德,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痴怖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稻鲍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锈上,野马还是地道的童星出道!是的桨,早在1964年刚刚诞生之际班,它就被搬上电影银幕潭嫁鲤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》袜徐,也许大家有些陌生挎扳拼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品杜。在过去50年里彭湘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角遣竣摹。    无论是哪一年代的野马艾,但凡出现在电影中揩忱恳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吹槽。衬托主角的英雄气概或是独当一面花晴,野马都游刃有余羡段栓。在近期上映的《极品飞车》中活瘁,野马更是作为整个剧情的主要线索释购,陪伴主角经历了人生的起伏轮虫帕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挨传票,五门版的三款车型——耀真督、耀享偶阔、耀动分别为52.8万挖渴、57.8万傻磁、62.8万晤参捻。另外还有只发售500台的限量版单玖獭,价格66.6万元惯妹仓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耸密,只是在色彩搭配上带来更多选择脆稗,车型配置也更合理青薯癸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垛,并且通过优化四驱系统察埔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现环。揽胜极光一直被认为是外观控绘绘,但作为路虎车型谈潞碾,它也有着同级一流的越野性能姓骑皆。这是款长着女神模样司,也有着女汉子般坚韧的车我碗骆。 外观司编绰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型攻督,所以不仅长宽高没有变硕粕椒,造型设计也和现在基本一致变几侣。设计师只对一个细节进行了修改犊低,就是后视镜对。新款车型后视镜造型整体感强墒,与车身有更好搭配效果苹娄痢。除此之外博祭,极光传承自揽胜的城堡式车身苔乃撤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酥晚鳞。虽然极光已经上市有3年时间贸膊萝,但时尚感丝毫不减胜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虎浮,极光有自适应LED氙气大灯日、全景天窗等配置梯佳,兼顾时尚与实用性骂觅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陷幢釜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰琳米谐,前后保险杠尺寸更大呈。另外捶吞轨,2014款极光提供了11种车身颜色砰池,消费者有更多选择讥嵌。    另外燃,外观细节上能看到的摄像头和雷达憋,是为了实现自适应巡航据、自动泊车焦、360度倒车影像等功能胺停兔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能霓季,既可以设定与前车距离或行驶速度构嫂,当系统计算出正面碰撞无法避免毁,会释放最大制动力降低冲击速度柬充晌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能焙,实用性得到提升隆哨派。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哄效,并不是说女性不能开戊票,反正我问过数个女性朋友舶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗散暗,完全不是自己的菜户沥急。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伪汇口,所以我觉得这样描述更加准确旱透:这是一款为男人及女汉子准备的车豁堆妓。不是说它不好其崇锌,事实上野帝的特点非常鲜明阀,优点也特别多散,但如果真的不能欣赏野帝的外形裴,那么它的优点再多也是白搭锰妒摔。好了啤,说的够清楚了唤谭,男性用户请继续看下去叭,女性用户请酌情选择畏疏坍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版响蛾卑,也就是售价24.18万的最顶配版本妻赖铝。配置非常丰富醋,但较高的售价容易让消费者望而却步牢,毕竟男人也不是那么好忽悠的范。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鲍娠。不过既然我们测试的是高配版本台匙,就来看看这款车偶烩虫,按照惯例岗暮邦,还是从野帝的外型设计开始醇夯。   ● 外观芦人瞳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议灿粟搏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑修廓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磁,野帝这种偏向硬派和复古的造型宛纤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乓戮粕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潭逝版。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些电古,这对于野帝来说无疑是个劣势缚革,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间渺,国内汽车消费更是以大为美夕,野帝国产后尽管已经有所加长汝村邦,不过还是给人感觉不大染。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垫咐韶,带自动点亮功能的氙气大灯梯、大灯清洗功能土焙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备魄。日间行车灯采用光带造型吩烧堂,并集成在前大灯组内稍,样式比较简单屡铰,辨识度还是比较高的枯蓉泪。   尽管车身长度不算长歉,但野帝的高度还是比较高的姐昂,一方面是车身设计的就比较高大仁,另一方面也是因为底盘较高池计,悬架行程比较长沽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm井驴逼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奋。   后保险杠设计的比较厚实驰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一橙拇吻,也是为什么我们说它更适合男性车主寞。倒车雷达是全系标配颇勒闹,不过倒车影像和自动泊车是选配颁乏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谎券芹。   需要说明的是厢类,按照官方参数配置表滑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汲怯凉,不过这台车并没有装配后挂式备胎酮拆,4S店解释说是同样是野驱版脾堡,有的车有后挂式备胎米惭赔,有的车没有虾恳镁,如果不要后挂式备胎窗匈,可以减6000元扑世撕。   十辐立体式轮圈罕轻,样式符合野帝的整体风格茧奢累。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搅狈,规格225/50 R17刑。这款轮胎算是一个折中方案脯景触,整体表现比较中庸敬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茅拈芳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差派。" "  2006年始是潮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鼎,没一年鄙拿善,这个品牌都在刷新着销售纪录顿仑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陵。2014年面泊秤,新的产品问世惜,这一次它不再效仿喂、跟随藏任蕾,而是独步青云背竞甲。   在过去的几年里孩起喉,英菲尼迪的品牌推广是以设计考、豪华为主要核心缕烤脑,由于旗下车型均以大排量为主娜啥溉,并在操控性方面有所见地挟茄免,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缸。作为一个初来乍到的年轻品牌猜帛,每一步的迈出都显得格外小心涸,在保证动力性优势的前提下系离陇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挠漂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轰叭,原因很简单为,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氦潘,也就是不同于别人的卖点烯撮。   在同级对手们相继更新产品的时候挪避倡,英菲尼迪一方显得格外冷静台排,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搔,好在当它真正来临之时为膳,并没有让大家失望叼肥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褥。   在介绍这款新产品前方,我想我很有必要做个说明提,Q50实为G系列的换代产品喊上,在2013年度屋唾,英菲尼迪旗下车型根据轿车人室硼、SUV采用了全新命名啃咕,即轿车使用Q字母恍,SUV使用QX字母撅雇快,后续数字分别代表车型同臼,这样做有利于车型之间的关联度勾。   2013年耍郴,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗓判豆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拣喜厩,在回国后的闲聊中纷唯,他的目光坚毅绿,言语中难掩一丝激动弟闷蘑,当然他对这款车的最终评价很高猫,抱着这股期盼田经必,我们今天找来这款车撕彤美,一同来寻味我同事当时的所感靛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棵,所以厂商提供的测试车依然为美规版晾,所以动力埃倪、底盘的调校眷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杜萄盾,但整体设计与科技性不会有任何出入荒嗽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缮酿橡,也算是足以解渴了饲然。   对于设计语言四个字来说抨魂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笨链,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搽,有时我甚至会想逃逝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呕看?正因设计团队的不懈努力敖芭读,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菩硅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弯。   低矮的车身颧贸,流线的车顶嚼撵,都是上代所传承下来的精髓稿探搂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悼灯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裤性,这与宝马3系的水平相当慰,优于奥迪A4L味蔬、奔驰C级等产品功然朴,别小看这一举措啦赐狄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汝祟何。   对于轮毂轮胎的配备上庇薯详,英菲尼迪从不走低调的路线杯彩炬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斧榔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乏。   本文导航" "  2006年始蓉凄本,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程席,没一年粗陈,这个品牌都在刷新着销售纪录融始,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堕酒。2014年峦休片,新的产品问世茄,这一次它不再效仿途、跟随爆纷释,而是独步青云巴。   在过去的几年里讲疾剩,英菲尼迪的品牌推广是以设计淖、豪华为主要核心敛儡,由于旗下车型均以大排量为主襄,并在操控性方面有所见地桶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莆。作为一个初来乍到的年轻品牌耸双骋,每一步的迈出都显得格外小心砷闻昧,在保证动力性优势的前提下会父,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膊倾侗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距净梅臂,原因很简单肚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逻,也就是不同于别人的卖点拳袜钳。   在同级对手们相继更新产品的时候崩红介,英菲尼迪一方显得格外冷静彤放霞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侵,好在当它真正来临之时杀,并没有让大家失望五禽藤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怪聘灿。   在介绍这款新产品前淬,我想我很有必要做个说明巧唉,Q50实为G系列的换代产品瘫,在2013年度填项,英菲尼迪旗下车型根据轿车累监、SUV采用了全新命名糠奈,即轿车使用Q字母钱效,SUV使用QX字母凭,后续数字分别代表车型考去蔽,这样做有利于车型之间的关联度恳括。   2013年搬仓久,我的同事在经历了12个小时的飞行后庐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抒,在回国后的闲聊中薯,他的目光坚毅爆狙,言语中难掩一丝激动仓,当然他对这款车的最终评价很高萍勒舶,抱着这股期盼发扰派,我们今天找来这款车涵,一同来寻味我同事当时的所感精。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翘宛镁,所以厂商提供的测试车依然为美规版播导,所以动力憾乒、底盘的调校胶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徒评窘,但整体设计与科技性不会有任何出入谎绷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唯奇蛊,也算是足以解渴了馆砷旱。   对于设计语言四个字来说使翠付,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敝饥戚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舱盼厢,有时我甚至会想盯萎驰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挤秒厂?正因设计团队的不懈努力豌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表券欢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经患斧绿。   低矮的车身餐浩,流线的车顶苔,都是上代所传承下来的精髓酮逛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大感,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歼,这与宝马3系的水平相当溺,优于奥迪A4L忙、奔驰C级等产品凡,别小看这一举措饱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性须攫。   对于轮毂轮胎的配备上报胆,英菲尼迪从不走低调的路线绿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中党填鞠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呐冉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应师。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苔食奶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80残、陆风X5姆舒、全球鹰GX7鸡伤畔,但依然无法撼动它的地位靡宋铂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变迷扭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恢,它就是CS75角特轨,来自长安汽车履检饭。   在众多国内车企中评,长安汽车拥有较早的造车历史魏敢,并且对越野车的制造要追溯到1958年露,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鲜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型劲汇麻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乾郴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础栖。   在对长安历史阐述过后兴钡,这款新产品更是令人期待史。在2013年9月肥吞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纹撬,一经面世便引来了无数人的驻足上,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品暮了马,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绅,诸多细节上的体现晤疙堤,可以看到与时代的接轨衡铰,说实话恫漠,即便与合资品牌相比淬净,它的设计也毫不逊色袭硕穆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV壬剁,在首次无伪谍照曝光过后库,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手廷袱淖。从车身尺寸上来看翻阂,CS75在长度与轴距上的优势突出锈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响全。在设计上羞,侧车身的视觉冲击力有所削弱横,平和的线条增加了些许稳重感毯腔帕,而在配置方面绝不含糊互累,右侧后视镜配备摄像头涉虏,为泊车提供了更安全的保障藕,此外17寸轮毂的注入秆,也为整车视觉性增加了不少好评分嗽。   车尾的造型体现了丰富的层次感廉倡,使其得以回归至前脸的感觉软眯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喉拿。此外捣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统郝,可以看出CS75在配置方面的丰富性碑。   本文导航" "  上半期吓牌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况戒,不同的设计倾向与不同的品牌定位缔涸碉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捎虐。在“下半场”的对决中告,将会公布包括美系“话题”车型翼虎江钾妈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果圈。   点击阅读湿隶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后行飘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表软磐妨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目亥阀朝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炯,以应付那些五口之家出行的需求起渤。行李箱空间的比较咕焙汐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扛够,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裁都诫,或者带孩子出行时祁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品饰姜。行李箱内是否配备12V电源接口厢篮氦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尸孝陪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多如苹。   ·模特A(不戴眼镜)身高簧:170cm 体重擂恰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高簿:175cm 体重矾金:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晶量,长安福特此次也算酝酿已久了谱,可以说即将推出的翼虎激韩料,每个人都能从中找到自己心仪之处蒂,例如极具冲击力的外形碎殊廷、科技感突出的SYNC系统涡剑触、人性化的内饰细节设计藐、又或是强大的日常实用性灌投,这次坷骄,同级对手们真的要小心应对了晤饲扰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后簧昏掠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沧辟参,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哥稻忱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烘脓。显然稼狭,在错失2013年的发展大好时机后砰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点须锣,其实也能够走在大部队的前列仁猎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多姓券廷。眼前一遍利好轮芬结,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008采炒薄、雪佛兰TRAX惜楷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市橇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剁,至今我们还没有看到实车复坏奸。从目前的情况来看蠢矫,它们很快就会来到我们的身边滩。正是这个原因顽嚎醒,在日内瓦车展媒体报道结束后案豢托,我们并没有着急回国猎互,而是完成了几款车型的海外试驾群缓陀、测试和静态对比的素材搜集盾让毯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芥烫乱。   看到这里裴,或许你会产生疑问精:海外车型的对比对国内消费者有意义吗篱揣短?坦白地说皆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的率:1.它们必定会国产并且在国内销售牟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比线,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来糜罐,只是一些细节针对本土化进行了改造腔,但外观内饰设计季、车内做工闹甲磊、人性化蒲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化掂遍。综合上述所言递,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狙尚笆,感兴趣的不妨继续看下去煎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用察,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉核。例如CX-5水境、ATENZA阿特兹椭奉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狄啸死。最重要的是酥粮纶,它们不仅有所创新咕涣深,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风魄频蹈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闷,再到如今的Axela昂克赛拉幕强衡,马自达3已经历经三代车型的演变帅险假。据长安马自达相关人员介绍摔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舞报,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化甸耸佰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话罐上撑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹揭闹。它的眼神更加犀利盾统,车身线条更为动感乃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳罢就,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捍纬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秤多,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桓达倍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子墟捅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矫靶刹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神首认。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线列瓤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计厩考。另外忍髓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神佰。据厂家人员介绍霸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棵式,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化头戈,使它的整体视觉感受类似红酒一般径菊钳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶樟氤洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饲赫戊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巫块仿,两款车的轴距同为2700mm顾。相比同级别其它车型雄碧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滔五裤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐槎尽,不过轮圈的造型稍显普通继卡侮,不够运动缴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列写砂,规格215/45 R18啪醛,抓地力表现不错案魏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淌,规格只有T125/80 R16群醒渡。   尾部的设计不算惊艳挂氛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滔芜仕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寺朔素,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叉芬毋,这在同级别可是十分少见的铜艘。" "  说起海马福美来须,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弹,转眼十几年过去博局,福美来已经迎来了它的第四代车型伤梁蘑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5罚断型。作为海马汽车2.0时代的重磅产品歪卵肩,新一代福美来M5采用全新平台打造权裁,不论外观还是内饰及,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芦每建。在此之前布瞧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析枫灯牟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吾抠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格插馆,宽大的直瀑式进气格栅宋,大面积银色镀铬船扇灯,符合国人审美颊促蔷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骋肮,腰线采用分段式设计幸扩忌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰分愧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赣,凸显运动感惭透。但只有左侧为真排气口退,右侧仅作为装饰槽。" "  对于中国汽车市场来说踢场枚,凯迪拉克属于一个后来者悉违侥,当然这指的是豪华车市场幌燃版。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地能,那可真要拿出点真本事讳钾。凯迪拉克也明白这一点驰烂,去年就将全新车型XTS进行了国产身,并且上市销售窜卢簧,销量也是比较乐观的康讹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里递沤,无论是配置上还是动力以及外观设计上衬匿慨,至少能让大部分潜在的消费者接受丸焦铰,这确实不是一件容易的事情垫。于是栖腾匠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抢额摊,对动力和安全系统进行了升级寥懈屎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版假纱玲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版库椿睬,仅有一款36S铂金版涕午,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疗媳。   2014款XTS 28T铂金版外观蓉葡搓:外观延续36S铂金版的设计澄似崩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同煎邓拔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅推泻,在其他方面则没有做改动莫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子潘,没有做太大的变化炒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上队。   XTS是一款善于运用灯光的车顾圃莎,它将大量LED元素装备在车身各个部位抚菏德,正是这些时尚元素的出现侮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸布悼,获得了更出色的细节表现力鸡壤卤。这些称不上优势的细节表述袒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化问盎线,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示艰。尾灯依旧是LED垂直式的造型餐绒倍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致线颠痕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仇仙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刺。早在上世纪五六十年代揪恼密,Citro?nDS就用上了可变悬架斗、随动大灯梗、转向助力碍传、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诧讥,加上极为飘逸的车身设计痰景,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样既芒恳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌小,2011年长安标致雪铁龙成立佛帽,到今天我们测试全新DS 5LS耿抱脖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拱,音译的中文品牌名念起来很接地气级:长安谛艾仕闻册,有股莫名的喜感姥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巍阔芬,是台正儿八经的三厢车太。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慰涛。如今系莱味,马自达6已经发展到了第三代簿铣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凭湾,它的名字叫做入舒:ATENZA庭。之前我们已经解读过进口版本监随脊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屉讨航,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荒骡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力客霸糠,这一次排量可不仅仅只有2.0L灌烤,还有更加令人期待的2.5L蔡圃驴。   注径擎:此次测试中寒,红色车型排量为2.0L角,黑色车型排量为2.5L驰丰唤。国产ATENZA目前还未上市抵,此次测试为抢先测试董欧,车型为试装车哄。   截止到发稿时登距诉,官方宣布失午熬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发财疗梢,上半年上市销售据崔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灿,我们还是先来聊聊外观钞铅思。相比进口ATENZA乳列筏,国产版本在外观上基本没有变化叭卿掀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗅渭谈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注称,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伍蹿帽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里顿菇,“下”这个字可意为“以后的”挡垒舱,用来表示那些目前还没发生的抬、未来也不一定发生的事情谐丸篡。比如有人说“下次请你吃饭”心贾拢,谁知道是不是真的!同理鞘发歇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挪叙歌,实际上暗藏了一些不确定性桃蹦拾:它能引领未来汽车的发展趋势甫厦努?或者只是一句空泛的口号诡?这是我最关注的问题茅铅很。   当然也会有人更在意其它方面奔,比如外观内饰和空间等等享,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杆,本篇文章的最后也会提到岔封,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能精撑团。   关于下一代城市SUV的概念封古急,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力测。在他们眼里淬插,很多城市SUV都太“娘”了防恒粉,连个小土坡都爬不上去怎么行捂计,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统思商浚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嵌、勇于冒险的心甘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一具笆身。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然定,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型较缕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多磋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涵剐避,它能够去接受户外的挑战潮粒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统股。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缕酬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涧,目前主打3.0L排量的三款车型祭叛,都搭载三菱第二代超选四驱系统佳,售价39.8-45.3万元杀吮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刚,还有一个最简单区分方式懊蹋,只有精英超越版才标配后拖车钩竿岸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史先死窃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来界描,陆续又在第三代(V73俄拣五、V77等)和第四代(V93叮、V87诬辫、 V97等)等车型上装备功澳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敲尖挖、四代帕杰罗)轨,现在销售的为第四代帕杰罗腔铃。   如果单从分动器的挡位看物排,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钝,拥有2H搓、4H忿劲邵、 4HLC曙匿、4LLC四个挡位贤珐,在后两种模式下愁,中央限滑差速器LSD被锁定晤洗骸,为四轮提供均匀的驱动力端瑟。不过值得注意的是陪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配统壳,前轰镭竣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式复腿煎,正是这样的全路况实用性簿赋镭,才被成为超选四驱系统伐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吗备,可以在2H软构双、4H挡位间随意切换谓,当处于4H位置时错歧辨,它相当于一台全时四驱车型天锹,可以提供更好的抓地力和驱动力洽篇窗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拘蒜,而处于2H位置时柬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裳筷瓷,不过这样一个大家伙油耗不会太低攘慈秘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嗅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叔盎斡,4HLC模式时皋途雹,中央差速器锁止起兽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叫蹿尝,不但锁止了中央差速器枫,还拥有更大的扭矩输出碱冻琼,此挡位的传动比为1.9:1敢,扭矩被放大1.9倍啸豆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浦倍查,4LLc就能派上用场夯。在车内枷勘瞄,仪表板的中央会显示当前驱动形式俄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换城推,并随时了解到现在所处的驱动模式禄硼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垛忍纳,应付一般路况毫无问题盗黔瀑,但如果长时间处于极端情况下栖宋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柏邯醒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伦叮阔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性紊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心漠,同时也提升了整个历险过程的安全性闺,因此光有一颗狂野的心还不行纳刹,还有选择一个可靠的伙伴艾芦。 责任编辑仁赏汐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品砷,已经上市四年了剑络秸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计认配驼,跟老款福美来相比档次感明显提升手问惋。除了看得见的设计差别窜,福美来M5在配置檀揭虑、空间方面也有不小的提升捞狼细。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本次娠鞘,1.6L车型会先期上市撇姬,后续还会有1.5T车型推出鹃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鸥琶,其中手动挡共有6款灌弦,自动挡3款匿傲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搭痛,厂家介绍说叫旗舰版媳。由于厂家没有提供参数配置表费鹤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别习链媳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型露殊吝。 ● 外观闭来:中网造型似君威噶惶捎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晨赊床,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头固,尤其是车身长度恋,福美来M5达到4698mm痰仓倍,超越绝大数同级车的车身长度静燃。跟老款福美来相比抵,福美来M5的车长钞涤、车宽和轴距都稍稍增加一些秆苇,而高度降低了3mm宦蹲嘿。   因为长度和宽度有明显提升岸缄,高度基本不变凤戌,车头设计的比较厚实邦愤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的竞酚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苫弄,格栅同样采用镀铬装饰芯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屏伪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洛,老款福美来就已经开始采用拧传,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磷泼。中网轮廓稍有些不同缔溜,老款福美来的中网较矮沟,而福美来M5的中网稍高污宪,看起来更加厚重平肆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构荆。除入门级车型外庞阮,其他版本车型都配备了自动大灯讥搏垦,这点还是比较厚道的技挠,老款福美来全系没有配备自动大灯混。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔琳狸洗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嚏量,能明显提升辨识度笨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)标箱,是2007年买的沤聘庇,到今天行驶了9.7万公里左右禽散。日常使用中油耗7-8升/百公里攀拈教,除去年换了个发电机以外没出过其他问题会违。当时家里老爷子选它的主要原因有两点短贡达,第一就是便宜螺,全算下来8万;第二就是配置高撬,07年8万带皮革座椅奥、天窗刺惠、自动大灯和倒车雷达的车不多罚吝级,而且空间也算说得过去潍,总的来讲这款车符合预期粒贾骇,坊间说F3小毛病多腿痢,不知道是批次问题还是命好崎娇,我家这辆倒是没什么事儿歼哆坛。新F3于今天上市谓睹,领导说我算车主惯络纹,于是我就来了蕉澎涎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧态魄,聊聊老款在使用中的各种感觉埃。   ●动力及悬架石:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耐霓寂,动力够用低,只是起步比较肉宿蔽,1挡和2挡齿比跨度偏大联怕,走起来后挂入2挡转速掉的太多吓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡副欣拷。   油耗日常市里开7-8升/百公里猩堵矗,还算满意仕。悬架初段有些生硬耍诽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铂糜舍,对于颠簸的过滤一般堵,后段软篇,拐弯时车身倾斜大臂弛堂。总的来说算是个合格的入门级家用车刻坪。   ●配置及人性化设计垛馈乾:   比亚迪一直走高配低价的路线局摊寥,配置丰富稻,前面说过茨粟,皮革座椅冈丘裳、天窗骂、自动大灯和倒车雷达都有所配备赐静,另外煤啥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咖,虽然不好看蛊朔腻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的粪。没有行车电脑显示屏禄,无法了解平均油耗硕吧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤届味乐,首先价格便宜翅伎,其次当年没有也不新鲜)想。   人性化设计方面矾翻,四辐方向盘比较细书晦珐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤门惹亮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拣,四个角随便按一个都能触发峭杏。日常小储物盒好用咐翟,票据肉、手机和水都有地方放猜敌,不满意的是门板储物太懈荨(硬伤)桃坝,平常只能放车证之类薄的东西唾帝,连杂志都放不进去欣篇,后排基本上算是没有储物空间谰。   ●做工八昂炭: 内饰和外观各方面做工比较糙帮嗽,主要体现在接缝上攀吴,不仅大而且不均匀烂,这是急需改进的殴场。   ●空间戚科:   F3轴距2600mm哄,我身高190cm鹤沧,有时候我开车侯确壁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受熔。后备厢空间大背,而且比较规整舵,用它进行过几次小规模的搬运跑,还可以靠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲币踞骂,试驾中我也重点根据这几点进行体验渺,看看新F3有哪些改善和变化禽疆艾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乌态目,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胆,仍无法挽回姑娘们的心碎,如今她们只爱大长腿和都教授疙诵避。不知道你们发现没有句柿,宝马在汽车界引领着同样的潮流嚏掳脾,硬邦邦的3系戒肯、5系换代后都不再凶猛泰推,舒适感和精致感倒提升不少干枷。现在轮到X5了度,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尼松。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揽婪蠢,我勉强同意这种观点断。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裤,更显精致缕花。总的来说菱,它不太凶局,更俊美一些率辰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吠箔标,除了外观与内饰的小幅调整外佰吩,改款后的逸动引入了1.5T发动机钠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分和散丝,逸动采取了1.6L家庭够用脾闪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秘的,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苏疵穷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型类灵甩,一个争取“各门功课”都不落下阜,一个则是专项选手零紊娥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巧。 ●外观悔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7镀:轮廓流畅戮称投、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列褐几、瑞虎系列烹恃另、风云系列及QQ系列)相烦世,同时带来了转型后的全新车型铆保伞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7煽秤盼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造譬散,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用概茬,更是出自海外设计团队之手号,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词栋别膏。" "  刚进入社会的年轻人显杠暗,它们也背负着太多的压力柔,在家庭事业初步稳定之后南,一辆车对他们就显得很重要旧媳。致炫就是一个体贴的产品缉,它有着炫目的外形届付逆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溉哥灌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是昏怪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阮喂钦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫彼盾廷,变化的不只是名字抨捷,更是尺寸和定位内距,风格和潜力芥娜味。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着读,吸引着更多年轻的用户群体井潮。   致炫外观灵动时尚巳镁,带着一些年轻的运动气息倒,车长为4115mm吼凶丢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僻僚提,比老款低50mm;轴距为2550mm剖,比老款长90mm携欺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了海艾闭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峨好霸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸽,这样的设计更有利于致炫的散热鹅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鞠歼醛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粮煽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尉染,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惟抬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吧。   在ABB的阵营中怒输,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疆磨,他们的目的很明确凶,就是抢占国人最热衷的这一市场释何。对于奥迪A4L驴、奔驰C级筷收、宝马3系而言顿镀灵,三者都有着不同的亮点与喜好者可屋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价噬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潍烩。   在这款316i消息正式放出时蜗,包含我在内的许多人都会想到一个问题酷木,那就是究竟会减配成什么样亢骏?但在实际看来邦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鸿虚。无论是进取型还是运动套装版拭碧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距甩党托,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拾,当然如果你肯花7800元痕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卧酷。此外嘶目,对于现今发达的网购来说伦惮芭,这个根本不叫个事岗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尝蚂趁,此外还有多种款式的副厂总成可巡钕肌,质量咱们先放在后面蹈呸,至少价格实惠也能达到美观的效果孪菠。   虽然入门级价格不足30万监,但你却可以得到一款原汁原味的3系裴橙,在定名中你就不难发现成,316i中并没有“L”庇,它是基于标准轴距系列中的一员省葛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骗离坪,对比现售的奔驰C级靖、奥迪A4L而言付杆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矛,这是国人特有的爱面子传统吮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说岔凭,他们自然也深知这一点脑薯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痛,单出排气也与320i的相同烧尽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肃胖禾,不过这一项在网上也是可以淘到的誓卷,副厂价格也就100多元某。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毋栏怪,然而在国内汀笔,它还是一种小众车型耿貉谓。可喜的是焊殴谩,近年来随着“旅行”文化的发展鹊羌酶,旅行车也渐渐被人们认可凸。在我看来僵棺嗽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坝,一种是像奔驰C级旅行版苦、沃尔沃V60那样郡,通过个性般骨揉、漂亮居、动感的外观设计获得年轻人的追捧八渤佛。另外一种则是踏踏实实走低调剿肚、务实的路线项,用内涵打动消费者弹软棉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种墨良。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侥曹饱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO暇烧静,外观间、内饰进行了相应调整嚼吕膳,配置也有所提升谩鸡,动力系统则保持不变楔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版楔污茧,售价33.48万林。除此之外是舵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倦,指导价29.98万端付。   在介绍产品之前赦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拢陆铝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勘灰,1985年烽客呢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂澜捂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司幌,这正是斯柯达的前身两迹檀。需要说明的是定,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蚊,并不是指该车型限量销售刹保。   ●低调侍敝烁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疙酥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奉褂薄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60俩脑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格爆催,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟闷侧途、稳重堤端陌,所以严格来讲汗为,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版匈岔。从上表可以看出蹭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怒竞,而且更重要的是锤,速尊的价格更加便宜浓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浦。全新样式的中网格栅更具有立体感梁姬褐,大灯组内加入了LED日间行车灯琳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鹅侈淋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嘎镐,朴实怯疽缄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纽芯辱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疵,并具有自适应调节功能驹锭牛。新款车型的前大灯造型更加犀利匿。此外唇寄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计典坑珐,简洁修长舒,没有太复杂的线条勾勒拐扩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份靛瘸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈衰憨蓖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7仆蓄,规格225/45 R17软岛模,这是一款侧重于节能环保的轮胎附。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氢,圆润尖庭华、饱满恋偿、协调汉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瓶免、耐看得多蹲薯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应迪泛,尾门上的线条层次感比老款有所加强返冒布。此外科,尾窗上沿的扰流板翱脐厦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捍清仙,让速尊看起来很有范儿泼。对了敬晶井,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管跨欠潮,一般人还真有可能会被它吓到懂灸煽,其实它的心脏只是一台2.0T奢起达。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)徐票,在北京借着区域上市之机受镀竿,我们再一次体验了自由光的越野性能癌。作为越野车型的鼻祖邵髓,Jeep用自由光再次向人们证明拖,即便做的是城市SUV灸播,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点催。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柿袖,但是在四驱系统上硅薯磕,Jeep却有其过人之处佛莆立。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言休筐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爱。    简单来说托荷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配婆窃氮,也就是说粹角,当前轮打滑时蓖寿,动力会输出到后轮据,使得车辆依然能够前进沛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怯京、交叉轴这样的情况)缮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器统,脱困就很困难了豪柿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谅备、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号徐瑟僻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虱,以横置发动机乔半、前轮驱动底盘为基椿邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搬铃抨,实现100%前轮驱动怒葱腊,提升燃油经济性响贫,而且它的后桥也具备多片离合器结构逗袱吭,可主动控制左右后轮的扭矩分配伯,起到限滑差速器的作用俩胜奈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡感,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡费,还具备后桥差速器锁止功能腔,实现左右车轮50:50扭矩分配茂噬堵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹅惺楷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赂魔。    在实际体验过程当中吓乏钠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梦燃、交叉轴谜、炮弹坑娘澈、搓板路等等越野路面忌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坝,越野能力无人能出其右邢努秽。    然而作为一款城市SUV标滦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撑缓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板措遣番。    另外饯窃桃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淌潞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贺赣诽。相比同级别的SUV擞,虽然在越野性能上依然具有一定优势琅桓上,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣雷波。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涵,但是进入这个价格区间以后厦奴,消费者选择的范围将更多戈扰彤、更大徘沸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战母苛钡,在竞争力方面依然不具有明显的优势骆逆。    或许尽早国产化降低成本刺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机合扦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娥速。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烈伶麻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湿鸵。如今焙焦,马自达6已经发展到了第三代崇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物可,它的名字叫做迷售:ATENZA灌。之前我们已经解读过进口版本创,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哇蜜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点琼罢诡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堤怠,这一次排量可不仅仅只有2.0L榔首耿,还有更加令人期待的2.5L答。   注纶:此次测试中胃,红色车型排量为2.0L窖醚泻,黑色车型排量为2.5L啊珐女。国产ATENZA目前还未上市僳衅,此次测试为抢先测试船悼,车型为试装车奴科。   截止到发稿时褂烽婚,官方宣布掸台汞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发板,上半年上市销售呸吾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屠菊坤,我们还是先来聊聊外观惨拎菊。相比进口ATENZA乏蓉,国产版本在外观上基本没有变化垦姑诗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歌捷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6千杆城。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA投坊,它不同于以往的两代马自达6贬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来播矾付,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子物棚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”檬。总之从结果来看奋牛京,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美观,希望它能够像老马自达6一样门诚蒲,百看不厌亮刑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贡每翻,仅针对这两款车型来说攫妥康,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA栖兢,而黑色则太过低调壤窘扮,完全掩盖了车辆应有的魅力椭。ATENZA的红色与大多数车型不同煞壳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒社,不俗套褂掳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm厂佳胜,轴距为2830mm说肆溪,与进口版本相同屡忻。相比同级别其它几款日系车型棺便,ATENZA在轴距上有较为明显的优势太坎尖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凹秦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯持藤恃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碾闺差,科技感差了一点无。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)温纠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迸诽捣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抹画。2.0L车型采用的是17英寸轮圈危,相比之下确实显得小了一点辣鞭冲,为什么不折个中圭,采用18英寸呢怖?   两款车的尾部设计几乎没有区别动,尾灯样式相同髓四,双边共两出的排气管(没错摹率愁,为了表达更直观沁乌嵌、清楚翱、无异议僻沃绢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分省盘缚,这是马自达6一贯的良好作风对湘。总之催汾廉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茂蛇锨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粉酬搅,谁都知道SUV车型最为畅销系胎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知春莽皋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出告鲸,而卖得好的却还是那么几款餐卧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俄设,还要等到试驾之后才能给出答案畅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痉珐挺。从风格上看抛筏刀,海马S5偏向时尚邪、运动颂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秘五闺。而在配置方面倦抚毕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点合段。根据目前了解到的消息涉羡,这款车型的起售价约为9.5万杉辨恋,如果消息属实的话绩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辟?   外观鞭:设计新颖擎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆毯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位时,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吩薪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型呸瘁,也将它的风阻系数降至0.34牡廖纶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了露缎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴聚杏些,比例上感觉怪怪的啪阂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惫甜苹,有效地提升了视觉效果墩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桥婆韦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肪侮构、转向灯以及雾灯滔镶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集响蛇涪。   作为一款紧凑型SUV徽绊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm池嫂,轴距达到了2630mm软。与同级别的海马S7相比哺新街,虽然在车身尺寸方面有所减少每湍竿,但轴距却多了11mm鲸多旧,整体空间表现令人期待袜念何。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈柬咸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蚂陀挺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17须瘟。" "   全新的A3备受关注汗蠕惰,这其中的原因有两点楞媳,一个是加入了三厢车型途拭。而另一个姓婚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兢适。只是这台车来到国内较晚莆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地督邵,简单明了的说聪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姑巾,而必要条件是横置发动机疟偶咯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本莆沪偏,但消费者从中又能得到什么材俩?如果按常理来看恰渤抄,对消费者的好处应该挺多的狮惟,比如车更便宜了挎秽侯,就算车不便宜配置也应该增加了辰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低笔酗辛。但上述这些还只是一种期盼创谁良,毕竟这个平台的车型刚量产不久仕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诫体。至少高尔夫7是这样孝,而全新的A3由于正式的价格没有公布敦彭既,所以也不好定论帅舍腊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堕室玻,这次引进国内的共有四款车型冯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型龋帮虎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裤冻船。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棘祥,6速S tronic双离合变速箱唾苍。在本月的21号劳抚率,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腥腺黎。相比老款的两厢车型稳慌,轴距和车身尺寸都有所增加峭孟荷,而且在轻量化上下了不少功夫琴臂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔽河,但在配置上基本都可以进行选装挞。由于三厢版为新增车型帝税,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日没纺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垃夺,“小改款狡戮红,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款栖捻传,而值得注意的是勺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侈椿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坚臣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吼。”吉利控股集团副总裁掏千、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拒害惧,欣喜之情溢于言表加锑罢。    亦或是巧合填虽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7圭侈糖,一方面亨美驳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖公枚掏,另一方面庇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁摊答,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域翘瞥,种种迹象表明脖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谐。   诚然碱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抖锑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腹瓤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抚宋颇,孙晓东对媒体表示郡漠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪项,吉利收购沃尔沃之后罗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点横涕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炯堵书。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应令。" "  在国内茸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的警串缉,它凭借动感的外观誊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”顶暗拧,后来者RV4释协私、途观缆检劫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弦距遣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宿彩鹅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筒逛尼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了丁体速。而今年惋,东风日产给我们带来了第三代奇骏焙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称ゾ扰,年轻化劣诽柔、动感化的外观设计就是最好的证明卫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车硅觅提。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卵葱吨,层次感以及运动感比老款强太多了榷涣禾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慷,流畅的曲线让它不在干巴巴牟,整体饱满了很多钵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逗剖。   在侧面线条的过度下纶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型家,并且加入了以装饰性为主的扰流板胎蘑葱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性体。后尾灯变化更为明显淘铂铰,竖条造型变成更为接近长方造型阶仍痘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弦田篱,一定会想起Jeep帘,提起Jeep募,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蕉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能豁炒,看看它在这部分有着怎样的表现干。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粹吩,并且不可选装以外级封,2.4L 豪华版可以选装该项配置卧片,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芹泪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舞亩埔,从功能上来看比较全面氛辫,下面我们就一起来看看它的实际表现瘦魏盎。   更多精彩视频诽仑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坛煎,调整比较细腻撼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位砍拉,而且还可以停得很正抬胺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可隋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话篮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汇姐码,如果继续操作灿困哄,系统则会中断本次自动泊车购埠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里释,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辣,我一定会把奇骏放在首位洛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鼓耙罕,性价比非常高妓胺酮。不过自从2008年上市至今的6年时间里味侮,它始终没有太大的改变扦喜鲁,另一边竞争对手们却在不断进化弥缄嚏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者埠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敬访,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘江闻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况甫炽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔼博,而看到新车的第一眼就会让人感叹及捆觅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了翻少。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)申椿,并且也是该平台衍生出的第一款车型挝娶安,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化股惰。相比老款车型略显古板的硬朗外形冯,新车则显得更精致膏,更有设计感榷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宋。当然撂,除了视觉效果之外屑管,从动态的角度看它是不是也更加城市化了位?这也是今天我们需要探讨的问题淌檬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型砷群零:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凶,我们本篇文章的测试内容并不全面上糕卢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据女赋宪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娶莱壁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潍惧酮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冯斡,里面对新车外形擦搬娄、内饰等方面都进行了详细的解读薄萝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辨。另外券,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姜。   ●增加更多高科技配置然,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捂釜纲,除了拥有出色的设计惭插论、良好的工艺和用料之外袭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牧顶,翼虎就是个很好的例子皋嗡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势参落。如今的新奇骏身上骂,我们也看到了各种高科技配置朵蔼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平端嗡础。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苗,在两年前它就已经崭露头角度,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闭扭,连控制面板都完全相同风倦。虽然东西不算新拣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先畅认,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化橙蕾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卢崎,汽车作为生活中不可缺少的一部分爽,也同样要跟上潮流舒惫囊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车落,很多的印象都集中在日系的丰田车上深估,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侵施凯,由于起步较早姐秦,所以在混动技术上都比较成熟扯广墟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瘸娩弗,一方面是因为未来的趋势刃,另一方面就是对环境保护都有一份责任酒钞嗣。但能让人印象比较深刻的不多密点,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狗痹惫。经过一天的试驾体验筷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶偶侠惊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杯霉仑。   外观方面到:设计大胆前卫盛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后替艾毫,给很多人的印象就是模仿憾凸、复刻日下涕,aygo顷、花冠到、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象达氏。实则也是没办法的事儿饯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啪,不过从秦看来剖但久,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酥腾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言膝陪平,整车设计偏向年轻化握版澳,前大灯内加入了日间行车灯怠北。车身尺寸方面互玫蹿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm峡,轴距为2670mm堵儒。   实质上迷,比亚迪秦的外观特色鲜明旁脖,个性十足卧蛋,他并没有针对大范围客户群体而设计蕾,更多主打年轻钾队叹、时尚元素酸绩梅。这样一来蔷寂,优缺点也相对明显柑估,需要一定的时间让更多的人来接受他纳剩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番玲陀,充电方法非常简单也很安全龄摄谷。通过家用的220V电源就可以直接充电百,但是要采用三相插座街。车内的仪表盘可以显示充电信息去潘,包括电量以及预计充满时间半,而且还可以选择预约充电哆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舜随宿,虽然我的“档期”已经很满系渡,截稿压力山大顾守。但作为潜在车主旁毖潍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痊,它和福特嘉年华烯卤、大众POLO会有多少不一样雀糠挪,谁更值得购买筹。我想这也应该是大家都很关心的问题通讣桔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息淌惭,以供大家有更多了解缆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元爱幸,分1.3L和1.5L车型囱花,提供5挡手动或4挡自动变速器吼吮。这也是国产的第三代威驰车型偏椭,相比老款车雾,新威驰变得价格更低柔备、空间更大沮聊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碑,在广汽丰田4S店中销售好拾,价格区间6.98万-10.88万元心饲。两者动力系统篱淬膜、内饰设计完全相同膜。只是外观分成两厢与三厢陶勉寐,配置上有细微差别而已坛磕。好了息婪,我们就从外观开始说起尉滑。" "  导语行:在新能源汽车研发领域溪,比亚迪一直是领跑者肥络鼎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车偏渺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者围恼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术曝卫蜡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摩刃,能够开发更为节能乔氰坛、环保的电动汽车产品充夸,实现性能的提升和普及应用瘁吗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作勤逆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车梁。   历史上潍,秦灭六国谭绷埠,结束群雄割据时代朝孔,统一中国染,开创了历史的新纪元辨朗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晶,势必证明其在以下六方面的实力降围:   一枚、比亚迪秦到底有多快脖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茎卵射,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烹雇,23%的车型在8-10秒捍捍,17%的车型6-8秒看肆,仅有8%的车型小于6秒频,代表车型如保时捷卡宴4.8L盒哀。今天化删套,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下废讳旁,秦百公里加速为5.9秒欧,而记者实地测试时冯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒罚。   跑得快自然有其道理摔,秦具有“双模”动力掳道芦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炯碘静,在混合动力模式下汀,秦能爆发479Nm的扭矩丸,某种程度上可以与那些超跑抗衡浅驴。 二葛蔡侩、秦油耗到底有多低编胶?   根据国际标准测量核算烦甩,秦百公里油耗仅为1.6升灸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式劳籍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恕,纯电动模式时厘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时婪归,整车自动或者手动切换至混合动力模式端卞李。在所有模式中淀,秦还能进行制动能量回收蘑绞,即电机向电池反充电屑搪魂,每百公里回收2.5-3度电骋补十,可以多行驶约15公里禾。 三枪妓练、秦充电到底难不难帽?   一句话回答浓癌吠:有三口插座的家用电源就可以浚哺潭,就像充手机一样方便祥郡舰。秦的电池容量为13KWH卿,可通过220V电压仟把投,3口插座倘陷,4-5小时充满电沧桅。秦随车附送一个智能充电包纲扰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖柔瑞犀。   四挺、既然用了大量驱动电池呢绅,到底安全不安全?可靠性如何廉痢托?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池菊冗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池藕。单位能效比郝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沙罢揽。但是安全稳定性方面则恰恰相反羌瓦些,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慕卧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叉,是目前市面上最安全的驱动电池露平尉,没有之一半翟吞。   可靠性方面幌髓玫,据比亚迪测试噶魏壳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑唬党,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绿恫山,业界罕见潮牌。电池电芯甚至终身保修佛。 五炉、秦操控驾驶会不会很复杂汲踞怯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钾,习惯之后甚至更加简单娇苫默。新增纯电模式姨龋控驾驶谅茨亭,更安静煤柔畏、更节能腹潦。   六让盒、电池组电用完了如何行驶抽?   据技术人员介绍倾擦,秦本身不存在电用完的情况筷氢访。电量不足时却,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涂居。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抢搁嫌。   此外岛纬抡,行驶过程中身答,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肝,并储存到电池中搬嗅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胳鄙必,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字癸,其次是QQ me仍拒,PT漫步者之流将,当然还不包括那些“只识其样孙、不知其名”的人群赔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诽嫂,它也是双龙汽车最具标志性的车型倪。在迎来双龙新柯兰多之后陌杏广,就在近日博灰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾邵蚊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惊,但却让我们可以由心发出这样的感叹沧,爱腾终于正常了零田。   从推出2011款爱腾至今嫁虏厦,已经有近3年的时间焦帝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势龄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象识祟奋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事会囊,伴随着2014款爱腾的推出亮纶,有关于这款车的一切卸死傲,也自然成为历史赶葡,被我们封存起来许伺射。全新的家族化风格设计拨毁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部譬翘勃,与新柯兰多相似的样貌甩庭沏,让新爱腾不再具备专属性派泞。没处前部细节的设计脚,都是那么平易近人氯臼,平庸的再没有任何特点姐。可能人就是这样锻巴,老款爱腾在售时惯,人们总是说这款车有多难看胚膝,有多奇葩还,但当它真的成为历史后泼极,我们又会感到缺少了什么戊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诗傅粟,但还不至于让它从中获得什么优势堕形,车尾部简单的几处变化谋酒猎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恫。现在在大街上妻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的琴暴甜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巾邵净。   本文导航" "   这年头在路上跑着诉鞍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冕埂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妒,把自己造的车不断的加长糠歉凤,就算不加轴距也得把身子给拉长巧嘉缆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佩磺、大型车上孟遁保,感觉有些资源浪费隧读蚀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啥,“L”的作用才更加实际硷。当拿到这辆YARiS L 致炫时鹊线,小惊喜了一下侩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贫馆嚏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痊、大众polo盯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势悉。目前这辆车共有两款动力腊喀、6种配置车型在国内上市巧乏靛,指导价格在6.98万-10.88万之间纠澎呸。由于新车型且上市时间不长两,所以目前的优惠幅度不算很大埂深崩,基本在3-5千元左右长溯。(个人观点弓赴曙:致炫堆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敛埂垮,厂商指导价为8.7万-10.68万曹扰肋,搭载1.3L/1.5L发动机邯旱,5速手动/4速自动变速箱侍襄挝。" "   曾几何时且逃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾金,它那个性的外形给我留下了深刻的印象响,但却没有获得国内消费者的认可就。如今寺此檬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前飞茨,其售价区间为15.48万-21.98万元据函,相比老款车型有所降低奸。另外狙吞挛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弥诡娠,并针对柴油发动机进行了重新调校聪瞥律。下面就让我们通过试驾体验融,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睫晚弯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蘑宏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计穷妈仇,并采用双龙全新的家族式设计渴,整体风格与现款柯兰多十分相似挖渐鼻。然而邢檀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整购哼,其车内布局依旧与老款车型保持一致骄汾习,略显缺乏新意瓜。   小结阑枪泼: 相比老款车型来说逝桶狼,新爱腾的外观变化令人欣喜饯唬贫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仓稍备,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佩芳哥。不过挽簇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗓钨趣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勉杀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上欢奇拴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乾。在海外市衬押椤,新逍客提供3款发动机嘉头替,配备6速手动或CVT变速箱咐地,在英国的起售价是17595英镑船讼。与现款车相比佬答,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烯犁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处看。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蹲氏肥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俯貉。 ● 外观介绍殿归谈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型台现:宝马2系Active Tourer函牢忍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侗垮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型思。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子册骄圭?车展上的展车给了我们答案辱灿冈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钎层,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孰,而在正进行的2014日内瓦车展上弟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出悉。和两厢版一样溃,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋共耍块化平台打造瓣,造型新潮时尚撤还,细节设计则突显旅行车的元素膊咎失,保持一款旅行车应具备的实用性司。据悉峭是,该车将于年内率先在欧洲市场上市胖苯脯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拒呕,相信国内消费者很快也将与它见面刀邪池。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翟角句,全新标致308的旅行版如期而至瘁。从整体变化来看徐立,它在保持旅行车实用性的同时捆孟漂,将重点放在外观架、内饰的调整以及配置的提升上茅,新潮的设计更是让人眼前一亮鹊。在我看来嗅山,它的变化是非常积极的郊食楼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喷窖恃,现在它要做的就是尽快进入国内蜕陵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恭揣:   静态评测    ?   更多精彩内容催:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稼贰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僵黔股,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坍。早在上世纪五六十年代塑,Citro?nDS就用上了可变悬架歧共、随动大灯睛稿寇、转向助力榷渤吮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杆,加上极为飘逸的车身设计腐罕仆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揽锯但。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剿挪懒,2011年长安标致雪铁龙成立横觅,到今天我们测试全新DS 5LS梁居,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喇萎,音译的中文品牌名念起来很接地气傲哄:长安谛艾仕坑,有股莫名的喜感咆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隋胸,是台正儿八经的三厢车廉洗。   ●外观慷茎倒:考虑国内需求汞碗蕊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膜食刹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蹬脖,后者里里外外都显得格外前卫盆脐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忻倒夕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嫩、更好接受一点聪。当然圃兴,前提是得保留住原有气质架。   在这张全新的前脸上储唇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰灿儒,官方把它解释为“飞翼”是搅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征期褐火,由于边缘不是那么锐利傅痉逼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掠笺阮,接受起来没那么难蔫。   车身侧面和尾部看起来很饱满楞、匀称堪隧俩,其实我个人甚至感觉比车头更好看谴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰殴嫌复,厂家说这是做完市场调研后的选择锋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西偿酥窘,想想也不无道理捆汇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扛,与其后期车主们各自琢磨龋,不如原厂直接把这事办了暑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注澳:下文简称新阳光末,以便阅读)茬舜担,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赖博,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰临,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 漆抹。现在它不光新潮菲甩,还进一步提升了性价比型岁乃,为与定位相当的大众桑塔纳杏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备床匠。 外观佰曝逃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似僻立剧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惊傅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜定粗汗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分节,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米倒梧,达到4456毫米澳无,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平善蒂锹。    此外廖筛煞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米甸,由于在东风日产的产品体系中鬼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缄磺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涛持,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秽兄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时联暴戌,我已经身处呼伦贝尔牙克石铰锭汕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气墨距性。尽管天气有些寒冷汇,但此刻我的心情是非常愉悦的范,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锚颧哥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感料碘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鼎窜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胆俺,当然我也不例外访际。这次除了911之外尺怖锣,保时捷还带来了Cayman挂错、Boxster轨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型德方,让大家分别体验RR(后置后驱)溶办、MR(中置后驱)率杉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧间熟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帘娃静,即使在这样的冰雪路面也不例外处,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作滔。在练习漂移之前夺惨蹄,充分的驾驶培训是很有必要的池,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时婆篮羡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救猛簧酮。   ●车辆失控该如何挽救海仙雇?   当车辆发生转向不足时侨亢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恨魔,稳住方向并且慢慢回正侈,切忌继续打方向滤李,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凉聪踢,反而会加剧转向不足的发生烷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时趴焊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞄踢璃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惶克。对于一般人来说拈卜李,应付转向不足要更加容易一些潜胆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术将淀,而转向过度一旦被合理运用模南,就能成为过弯利器镭踢,也就是我们平时所讲的“漂移”雇墟。   ●如何才能实现漂移谐凉宽?   要想在弯道中实现漂移违,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移葱骂敌。针对这次的车型以及冰雪路面脯抚猎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堡:   1沮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逃链,我更愿意称之为惯性漂移过弯咖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近靶捅、甚至小于90°的急弯脑法发。 ? 『以上为PPT截图哀浚,分辨率有限刹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性豆校,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度裴痹,然后反打方向迹,稳住油门漂移过弯铜停码。例如在通过上图中的右弯时盾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢配念,然后左打方向樊九境,紧接着再右打方向非,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动校嗡挞,别慌辈缅,这正是我们希望看到的喊秀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惜。随着车尾横向滑动的产生荷,此时驾驶员应该迅速反打方向唉,让前轮时刻指向出弯的路线涟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肯岛玩,随后在出弯时适当收油并回正方向棠瓢品,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抄缺,方向盘转动角度都不宜过多士叉式,最好控制在90°以内号。其次油门动作务必细腻董捣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侮势鹅,给油则会加剧侧滑暮,收油则会减小侧滑角度垮蒂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辈案长。   2皮颂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓣。   适合弧度比较大的高速弯道道抡抒。 ?   当车辆高速入弯时抬石吨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头醚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑欺梗。当车辆开始侧滑之后颇腹悔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淮掂抒,继续维持横向滑动鼻锚,同时反打方向控制出弯路线截,之后的动作与第一种方法一致戌麻搅。对于初次尝试的驾驶者来说盲逼刀,如果入弯速度不够快也没关系轨绘,你可以直接省去刹车这一步骤林菜,在入弯时适当地轰一脚油门怀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乔纳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姬鲁,并综合运用创冈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫂世。例如在紧急椿怖、高速的连续S型弯道伺壕盟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心镭,从而划出一道完美的漂移路线试私献。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孤勒?AE86在高速S弯道超越RX7抨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涛拓拾。   当然提眯蒋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拜咀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撕飞暴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缄融,相比手动挡已经省去了脚踩离合器库父、手动换挡以及拉手刹等一系列动作东,驾驶员只需控制好刹车汞、油门以及转向三者之间的平衡即可洪藤蜡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距划狈。   然而即使是这样慨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的籍甘凡。冰雪路面凹凸不平卧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验售糜,所以技术和心态都十分重要拷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弧康。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矫。在这期间邓,沃尔沃创造了无数的第一琉丛,也赢得了不少的辉煌成绩犊另,当众多车企迎头赶上之际度倍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中膛愧,并将其命名为Drive-E脸霞缕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嫉腊褪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蠢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沮埂登,实现了靠背调节和腰部支撑茸。 1967 推出首个后向式儿童座椅媒热,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杭斗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓶渭,将有害废弃排放降低90%以上会。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)暇仿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茎念。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祁剔,有效减少或避免低速追尾碰撞性暮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脖,至此安全范围从车内延伸到车外桐耽谅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肥书耸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩家,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数榷邵,从被动安全到主动安全衔臀,再到行人保护陵唾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颧空耪,空气污染现已成为最热门的话题焊手露,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讨幢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伶羌倒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎箍翟。   Drive-E是什么 拢睛?   即E驱智能科技廖豹,代表Efficient Power(驱动更高效)碍县、Electrification(驱动电气化趋势)裁兄托、Environment(驱动环保潮流)咀虱,从字面来看很容易理解佳籍,简单来说就是引擎高效化淋涸抗,这样一来既可以保证动力性阮垦渭,同时还能达到更好的排放标准轻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征金便镐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嘲。   沃尔沃还将这一技术投身于纳玻块化的研发蓄筒,只需变更增压器氖杷虐荆块与催化转化器男⑵恚块等主要部件砂反,便可催生出一款新的引擎产品喂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上篓,大致可分为4类绅透,即汽油直喷引擎灰嗡渤、柴油高压共轨引擎温捷倾,单增压引擎(T5)寸几廓、双增压引擎(T6)闪。 以XC60为例 竟拓吭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炯淮虚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表洛袜逛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贾棋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比褂晦,在动力输出上也略有提升绒陪衫,其中的原因自然脱离不了小体积侍搅、轻量化等一系列技术的支持小哪饲。   此外变速箱方面也有了很大的改观蕾拦侈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岸,挡位的排列也更加紧密慈,有效缩减了换挡时间花泪计,从而具备了迅捷的响应能力概赊捐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骸桅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辽蕉,耗能经济性方面得到了进一步保证块吼骑,它将改变城市路况中引擎启停的时机腊昏,改善油门的响应苦,空调系统转化为经济模式工作苍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磁盒,而在65km/h以上松开油门计冻,引擎还将会处于怠速状态皋必。   本文导航糙穆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刹辉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锭髓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”藐。不过霸禾扩,动力并不是我们今天的主要议题呵举火。秦的下盘功夫方面表现如何财肚孺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系马?这些都是我们今天要研究的内容胶顽搅。综合起来煌,我们最终目的就是想要弄清一件事阜绿俗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扒荒毯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”畴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上催。当然殿潘巨,由于秦有着体积更大灿、更加复杂的动力系统慕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法七册碴,但由于双叉臂需要更多的空间脊顿茄,因此也是不现实的弟壕。在材质方面岁搔膘,秦同样表现中规中矩澈刑表,并没有使用轻量化材料为车头减重惜托,亮点并不多娇。由此可见蹭娘现,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化跨烹摩。   不过群苏,由于混合动力系统的特殊性观魔,秦也必须做出自己的调整藐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异黑铅松。比如袖颠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面傻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赋肋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上南逞荆。此外惧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惠衡贿,相比速锐在直径上增加了将近9mm核存,看起来很是显眼伯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纤散,而在同等材料和工艺的情况下寄喂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度污绊恐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载馅。   另外厩镀芹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架顷梧。与速锐的非全框式副车架不同烈颁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮椿,由于加入了电动机和管理单元鲸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撅桥,因此这样的变化当然是加分的实。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声海啸搏、振动和声振粗糙度环咖,欲知详情请点击这里)谜惊昆,是个值得肯定的进步猩渤暇。此外寸,与速锐相同穿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连队沛,强度更高法铝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蜗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天推底,现款柑泵模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谁碎,不过福特已经为此做好了准备撼掏崎,日前刚刚发布了新款阜耄克斯癌公。它采用了全新的家族化外观匿墩豪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹦,不过它真正的杀手锏奇樊,还需打开车门才能发现拆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线偿靠,进一步抢占细分市陈贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伟,满足那些对于性能有一定追求的消费者科蠕,比如轿车中的S5无诗瞎、S6聊填反、S7诗娠、S8等等士戳溪。就在不久之前的2013年12月撕敲媚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赏扁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)福。 外观桃虎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谜洛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子顿氓,可以随时面对那些不识货的挑衅者错桶。作为Q5的性能版车型溜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念湾皇识,颇为低调甸烽贯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碎椿巨。 车型图片 基本参数拨汝并: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出率,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闯,特别是车身高度经过降低酪烤补,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哀炮,而轴距也有细微的变化阑歉。   其实只要细心观察胶萎佳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疽,除了特有的徽标之外苫碧短,SQ5的镀铬条有别于传统车型澄,采用的是双横条样式慌尖烽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽该,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆线丝晚。而配置方面佳筒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备港汇鞠。   尾部的变化主要集中在下半部分独顿券,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拾垂藕,可根据行驶状态来改变排气开启程度舒署。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派础布唯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭匈磕废,前者就属于少数派沤。一个是只有追韩剧的人才懂概邪,一个是全民百吃不厌朽慑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垃欢修,其实上一代车型在国内早有销售答败剁,只不过跟福瑞迪太像了溶搏,外观不出众藉僧骸,关键是动力平平解,所以最后并没有收获太多枚迷虑。全新速迈刚刚上市疗赌,售价17.98-22.68万元槽级灌,很有幸能够在第一时间接触到这款车畦磕惶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慰毛耙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常核吝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈速。通过简单的对比卡练,不难发现吻茨屡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版棉,名字叫做ForteKoup酮碑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涛惺,售价17.18-20.08万元勺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吉侩,它承了起亚家族的虎啸式前脸惠誊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叙翱灰,现在看来谈不上惊喜巴善袍,只能说还比较精致夏啡。虽采用了大嘴的设计扰喜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步倍龟,或许小女生会喜欢柿弯。大灯全系都为卤素光源舞扯辆,并带有日间行车灯芹竟痊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰玩悄。   走到侧面读,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汤,但两门的设计为它增色不少免,在绝大多数人的固有印象中催拳,跑车就应该是两门钩弧吧,并且应该是无框车窗愤,仅从这两点来看警甘吹,速迈确实都做到了妥韧绊,开在路上的确引来了不少的目光追随皖凛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敞,我们一致认为车尾的设计更为出彩废,短小透搅随、精干秤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氦困。除此之外谓伸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局日敦簿,而且排气管口径不惺咨妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强墓海垂。轮胎为韩国本土品牌愁,规格为215/45 R17停衡胯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淳首。   当然们,如果你选择2.0L车型的话哩贿吻,你所看到的黑色外壳后视镜如朝摹、前后包围的碳纤维纹路饰板吭、双边双出的排气管愤娥滦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了峭钙嫩。" "  讴歌这个品牌饭,或许很多人不是太熟悉硕。作为本田旗下高端品牌踌凹刷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任佳,而且在美国市澈文炅浴,讴歌的品牌影响力是非常大的矢欧态。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烫窝,大部分都是人们对这个品牌不了解陶石菏,影响力上不去评,导致在销量上确实不尽如人意变。对于这次全新MDX的到来枯览钳,个人持有赞许的态度惹屑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讹,还是那句话讽结先,品质上去了窗,接下来就是提升品牌影响力了憾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揩聘磨,大灯的轮廓更加细长怯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯既项。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矫妓栋,但内部结构和MDX并不完全相同改袱。雾灯被一条仿LED的光带替代输苗尝,进气中网的细节刻画更加运动汤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长亨,侧面造型给人的视觉感受非常低桔泡钙,这和前后大灯的位置有很大关系敝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎牌碑,注重舒适性曹茨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感郸短,而压低的姿态却更加动感肆暴道,这种设计可以招惹年轻人的喜爱触阮釜。尾灯造型相比较现款修长梧垫,优雅的感受也来自于细节的 设计姬诡,但貌似通过我的观察劳办持,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源私道诫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陋靶,让尾部显得非常简洁隧。   本文导航抡寇:" "  2014年2月20日盟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丧。2014年型奥迪A5的最大特点是袜抹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国花。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欧,共有19款车型烯,售价在49.98万至85.8万虑,具体价格如下厕露叫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表霓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面悸船痞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巾驳弘。配置方面裂伍据,也与现款车型相同褥八。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烫解。   内饰方面瞪惭,2014款车型也与老款车型大同小异等坚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘迷蒋奶,同时门内饰妓钮、座椅中央扶手眉、都采用了纳帕真皮面料咎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乱。而2.0排量以上的发动机则保持不变闻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奢暴幂。   变化一丝为:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钠捎但,在原有的缸内直喷技术的基础之上陆挥,加入了较为传统的歧管喷射柬痛唉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锹犯额,通过二者各自的优势碘湘卢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求私水。事实上潜爸,混合喷射也不是什么新的技术绢校,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用噬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冈吐惹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筏窘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隶。   变化二副坛蔽:排气歧管集成至汽缸盖内酣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鹤铝盎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赶,从而减低涡轮的负荷欧,提高涡轮寿命翁邓贺。同时汉汉靠,因为在进入涡轮之前进行冷却烤,相当于提高了涡轮的进气温度限制狗,可以允许发动机有更高的排气温度信恳纷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高处窖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人现,同时结构也更为复杂倪把,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溯。对此慌身,缸盖内的冷却系统也进行了改进糖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鲍恋。   另外寐攫分,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外强,还有着两项小改动烙。使用旋转阀耐溃块替代了传统的节温器玛谭溅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上隋扭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制但。   根据官方消息凭衫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贤人,为用户创造更加愉悦的驾乘感受环变。笔者也希望在应用新的技术的同时歉拈湍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滔卧池。 责任编辑裁德:王晨熙" "  A00级(微型车)彼祷虫,在人们印象中这类车以实用性地柑警、代步功能为主鲁扁,低廉的价格促使配置也不会太高仙绦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吩,一款车的推出打破了这一概念背裁刹,它就是全新奔奔蹋,来自长安汽车秃。   感官是人们的第一直觉反应捌管,所以外形设计的重要性不言而喻兼,为了使人们印象深刻陷敲钠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啪潘胃,道理很简单绢墩拇,日本是微型车最发达的市场寿实恭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展律,在2013年广州车展上乔慷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光岛,除了时尚的外形设计以外倪埔沥,在细节做工上也有着不俗的表现潭类。前脸的设计整体性很高勿动瞄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条继,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伯,不过这一点在外观上并不明显外锚,这源于贯穿车身的硬朗腰线甫毁僵,有效将视觉性降低骨绩矛,同时搭配造型独特的双色轮毂讹,让这款小车看上去时尚动感脐绢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰兢涎麓,如果仔细比对刀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搜。除了引人注目的设计以外锻毁铆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惠社淳,具有加热功能的外后视镜日痪了、15英寸的抛光双色轮毂四、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页典:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市星,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牢少。不过涣麓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奢干渴,从内到外痊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奈苹,可以说是一次完美的蜕变溃咆擎。那么这款新车究变在了哪里敞倘锑?它究竟新在哪僳退?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出罐际瀑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饶毁抽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大默拐构,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伴闹坊,轴距则与老款车型保持一致熄唐。在尺寸变化不大的前提下惕丘,改变外观嗡滥、动力椒、内饰签、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炬,2月19日这台新车也正式来到我们面前膘恼,并接受大家的考验汐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条猴刀,但这8条是我个人认为变化比较大的迪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点单。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候敬毙虾,我就有了一种预感庆岁桐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赐脑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案萍扮。全新X5给我最深的印象除了家族化外擒恐沙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)兔。首先插困牡,先说说全新X5的外观疲邯,“大尺寸双肾进气格栅”查鹃烷、“开眼角式前大灯”孪沛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致譬。    现款宝马3系推出的时候烦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉界,现如今随着全新X5的上市谜梢镁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上路劝城。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胸,据悉嚷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凹井拜。值得一提的是柯抵叼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般供午蔷,给人一种炯炯有神的感觉的。    由于新老款车型的轴距保持相同捅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赌缮堆,反而侧面的腰线给人一种力量感尖毋,这也使得新车看上去年轻了不少饱茫橡。细节方面为,新车在前翼子板上增加了进气口喇,突出了宝马品牌独有的运动基因畔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卧痪伴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带米取,提升了夜晚的识别度霜唉非。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起甩,降低了风阻系数屉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尉瀑。" "  版权声明扁拼苔:本文版权为网易汽车所有弛癌厩,转载请注明出处娇欠啡。   在2003年笺疗欣,奇瑞QQ的下线让这款时尚靠恋、便宜帝仙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狼,之后短短的几年间滑滇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劝裳,然而到了2006年长安奔奔的推出驮,打破了QQ一枝独大的局面碗。一转眼功稀米,已经过去了10年的时间清孩贿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占画,在这个追求个性督宦、讲究品质的时代吧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锹上扣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则湍骆,而长安似乎也意识到了这一点颠祭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢徘嘛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蓖逞?   从厂家方面获悉阑酪妨,老款的奔奔(love)已经停产屠都兑,而奔奔mini则将会继续生产销售钒统,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系借涕柔,前者主打精品中高端微车市趁砬槁唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战圣纶拌。从定位上来看氏羞础,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鸡,虽然沿用了奔奔的名字险篇,但整车的设计校死达、配置以及售价都会高于老款车型写诚。   新奔奔客户群体是谁贬募炉?   在很多年前娘陌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凸椿,到底是买奔奔还是买QQ钩,在那个时候色撂,很少有人会关心这款车设计的如何深厂、驾驶感受如何坍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肌,省油簇悸几、皮实县、能遮风挡雨就行伪含。   现如今破嗅,80后嗓韧价、90后已经成为购车主力敌,这些从小听着walkman抚潘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碑胃、用户体验以及品质都有着更高的追求慑饺痕,因此在座驾的选择上同样不会妥协酒睡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刺,新奔奔就是冲着他们来的勾铅卑。   新奔奔主要的竞争车型是晤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汇,但从目前得到的消息来看缅识,5-6万元将是其大概的价格区间肝年叹。这个价位中既有一些合资的微型车庙查,也有自主品牌的紧凑型车爽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胯,比如两厢赛欧江淖、奥拓许净、玛驰以及低配雨燕等等车型并。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线迷赶耗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惧稀,产生竞争的几率比较小莽蚀及。   外观淮钒:惊艳顶届、和谐蓖互悼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旦百陀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帅粱硅:高离地间隙鲁侮、车顶行李架躺、双色车身等等栖。没错骂肩幢,无论是跨界酸馁五、越界还是交叉车型戊垫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柬怯。不过世间万物涉,徒有其表终究很肤浅滑,我个人认为胆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统平宦。所以椒化挪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醚勉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梢,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜜扳,可谓全副武装襄激痉。为了让媒体更好的体验这台车柏呈讲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柬蝎前。没有固定线路倒呢,没有领队车辆撬迪按,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恳,它会和每一位汽车媒体人独处12天操嘛。而在这12天里陛炼,我已经和它奔袭了4100公里沦靠,横跨了三个省份啦,体验了柏油赛道顿、软土拉力浑滇松、冰雪漂移宏、高速狂奔皋七胁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汗皮,当然如贺肺,最终的结果是慷廉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刊嗣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的届茅,正所谓日久见人心脱莲,交友如此侨,试车亦是如此蘑寄。回到正题解,和往常一样响颠甫,对它的了解还是先从外观开始凶澳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生馈狮,相煎何太急”这句绝句涎,而在雷诺—日产集团旗下仇,有两款车正在上演着这一幕独梢嗅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霸吝涟,还有这出色的越野性能兼割抱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秒感簧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呵,买谁更划算氖捶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筋釜耗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稀叛,作为英菲尼迪的顶级SUV适驳,QX80的售价高达152.8万计,但经销商处可以优惠16.2万轿锣雌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拔叹,虽说16.8万也不是个小数目技啥。但对于消费者来说措上掇,一个日产潜氮灵,一个英菲尼迪肝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌官孝练。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窜梧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绵冗,它的身材绝对够大连牵丸。从上图的数据来看辫浚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙款襄汲,尤其是将近5.3米的车身长度了,会让您感觉驾驭它有点困难琶。另一方面焕关,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陈梁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现促柿碑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解松滑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蓖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烩吾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足旦肥檀,同时也显得异常凶猛唾祭叹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辫瓶奋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撮,整体造型圆润彻轻,没有多余的线条作为修饰裁柿徽,但是反而会让人感到车身很厚实饲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞授袜狭。同时注意它车窗的设计扰琅拘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鞠龟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的就革谰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感良,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样千。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舅首,也没有了那种霸气倡念慑,转而给人的感觉是设计很前卫茬。车尾的饱满程度与车头相呼应着码摄,丢去了上一代的直棱直角凰,饱满的线条凸显着丰满的层次感泰锻。   日产途乐建擦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辖输,虽然脱胎于英菲尼迪车型偿,但途乐依然拥有自己的外观特征赊汗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗啥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鄙歇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出誓驮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叼魔授,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气编,成为了车头亮点之一度。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术柑晴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嘘,这项配置自然是少不了的貉。我们可以找到4个摄像头兑,它们分别位于车辆头部滦苟徐、左右外后视镜下方和车辆尾部邢蚀殿。以便在停车过程中算冻磕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宏棋,让您更加自信轻松的把握泊车空间画拒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稗,大大降低了停车时的事故发生存饰。   途乐   通过对比发现秸,两车在外观上的配置基本相同凉疲晤,差别仅在日间行车灯上富教八,不过随着QX80年款的推出加垦融,日间行车灯的加入应该不是件难事端。两车最大的区别就是外观/品牌的不同艰观,在相差仅有10几万的时候韧惩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店什。    责任编辑徒凡漠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绍惯相,除了奔驰G净柿努、丰田陆巡系列锹冕、牧马人等歉窘,双龙雷斯特也是其中一员困怂,而且雷斯特还是柴油车摔孔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值透纱番,以目前的接触来看颗,双龙雷斯特W表现不错将漂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”崇膝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前捷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棠哗裙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰雌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泼卫。当然羡襄,在随后漫长的几年过后碧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沤,该车型最大的特点就是其尾部造型醒波坪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堆说椿,宝马方面肯定不会承认寡,但从年份来讲良潮,明眼人一看便知垒汰。   外观测仟辜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手项摆笛,该工作室的创办人正是乔治亚罗伯,不过大师的设计未必符合所有人的审美橡草,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豪呐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倦埂熟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势残硼补,但为了照顾空气动力学与线条流畅摔裤仆,雷斯特的车头是圆的绰激,所以在当时看来有点“离经叛道”秀。   而到了现款的雷斯特W眯踞忙,这个“小问题”被修正了邦纫,一体化的设计已经是大势所趋嘿其磨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斡刹枪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型玻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叙试溜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少护唬道。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相裁祷。通过车展上的展示嘘氏,小编已对这款纯电动车型有所了解贾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哄,时至今日魔记捎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捣。据悉韭确努,之诺将在今年的2月份开始接受预订拓澜柿,上市后将以租赁的方式面向消费者惶秆,具体的细则目前还没有公布仁拟,上市后会有着怎样的表现策苦赔,我们会同大家一同关注鞘胶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烯,简单了解了一下之诺这个名称的由来男浓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柔卢阔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凤慷抠,毕竟是基于宝马X1平台打造蛙,因此在多个方面相似度高也并不为过叙辽负。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笑土姬,其具体的表现如何掠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验膝恍芍。 责任编辑烁:沈楠" "  版权声明譬掇搞:本文版权为网易汽车所有卢伙帽,转载请注明出处珊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磊沙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列轿沧道。它们的可见程度澎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辆莫徽。可见度甚高的两个文字的组合赊蓬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字臀临蹦。因此膜撇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车将。哦降煞巨,对了响,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狠浓。意大利人的自信莽膏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挨顺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用输新?咱先从减开始说起瘁愤。 Q砰:致悦只是切掉屁股的菲翔么搬小?   A梨粕牌:非也倍,前脸亦有修改唉沥芥,整体风格统一岭苗肝,协调度很高床。   我相信Roberto Giolito先生茬祷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师史,在设计Ottimo的时候良输,一定会更加从容哗车。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吻涧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拟翟褐。在他的心中辨得喜,应该有着太多关于年轻呈樊、活力的理解谢皑碧,而这恰是Ottimo的设计要点费。 外观总结   赞空败:个性鲜明飞快芭、标配LED示宽灯磋、轮胎用料厚道   弹辅酷:低配删减雾灯   " "  版权声明熊急:本文版权为网易汽车所有视罚陪,转载请注明出处角咯潍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾词碌朔,虽然距离现在已经有两年的时间跺忍喇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象藕掂。而今天辟探背,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骆苍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卫觅剃,并且还是一台后驱车韭。没错让淘冗,它就是华晨宝马3系视。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巨悸,其配备了2.0T发动机旦圣驳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谭毖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟交拟闹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呈蓬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗才辟。不过在今天的冰雪试驾过程中脯刺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弗标,必须先打好理论知识的基础去酵。于是在摸车之前达妙蚊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缚腹绣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盟面。 ● 项目一   热身结束了戳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节譬掇。第一项内容便是加速和刹车抒,是不是觉得很简单琶膝飞?其实里边的门道儿多了去了筛汀伦。   在项目一结束后绘猜攀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式畔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粳。一开始大家相差悬殊蘑贰舶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了投山。接下来的项目二会比较刺激一些锈,经常会出现手忙脚乱的情况掏,但只要理清思路按部就班的做库枫,想要完成整套动作并不是很难片。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兼:本文版权为网易汽车所有边揣衡,转载请注明出处陶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枢哀呢,不过始终都仅有手动挡车型炉访劲,虽然目前销量也很出色慧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户户馅巢。好在这一短板即将成为历史桃盒措,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出峭芹相,新车将于26日正式上市仙脓,我们也于第一时间进行了试驾体验告。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观羌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外城猾,在外观方面也有变化无惟轮。新车根据高低配车型提供两种外观方案娘祷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计些扣夕,而高配车型则对中网念锯促、保险杠造型辆帘、轮圈和后反光板都进行了重新设计镶思。值得一提的是冒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耪虑。   新样式的轮圈非常动感舱涕,在同级车型中实属罕见沫刮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捆锰安,轴距依旧为2725mm解湾。车尾的变化相比车头要小一些情,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凡,不仅可以提升安全性痰,同时视觉效果也更加出色刻挂。 有态度【试驾评测】沦誓弄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淳疏?   扫一扫评,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日购舜,一汽大众全新高尔夫正式上市贪筷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梨坞浆,其中1.6L拥有三个车款赎顾,1.4TSI拥有四个车款按牌第,官方指导价为12.19万元—18.29万元搓淌。具体售价请见下表撩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力词怜撤,但是却拥有三种功率版本委辞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皑酞闭,因此在动力系统方面瘁臀橙,消费者有三种选择牟肌赐。    我们从上面的数据可以看到计,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胶,1.4T低功率版是主流之牙本ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求袱蒋尉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右儡秘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮羌璃,但是它的售价高达18.29万元醒啦,相对比较贵骆抵撕。    全新高尔夫提供九种车身色彩岛袒,分别是塔希提金策铂龚、唐古拉白坛钡锨、珊瑚蓝下建慑、魅力紫牟墨灰、玛雅红弧及、季风灰墨、水晶银以及深黑和极地白起。 ①缸:16寸Cosmic款轮毂 ②恰岔挨:16寸Cubix款轮毂 ③建:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烂蜜刮,其中15英寸的一款授航彻,16英寸的两款黔乐设,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蔑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拦纫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彩崎捌。    全新高尔夫提供标准座椅霓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桶,舒适版车型则都配备舒适座椅菇海,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逢狄。    在材质方面胁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侥,分别是上图所示的DianDian黑色织物频苛、Zoom/Merlin黑色织物烫第分、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择停逼,分别是Vienna黑色真皮瞧粪、Vienna米色真皮骄椽、Alcantara黑色翻毛皮臣挛纳、Alcantara棕色翻毛皮汤魏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搔戒,有两种风格可淹岱缌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料咐犬,同样有两种颜色可焉战恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料囊裤貌,有黑色和米色两种可巡セ摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅誊。    在车内外装饰件方面缅,不同配置的车款也有不同的安排党硼。像侧窗下沿镀铬装饰条筐里、双排气管绰褂杰、镀铬装饰双排气管恰驮番、动感鲨鱼鳍天线郴清、真皮换档手柄潮、科技质感装饰条冈习勃、金属风格装饰条滤内杭、碳纤维风格装饰条等等蠕睬,针对不同的车款都有不同的配备惫氦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍需。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富记,配备有MKB多次碰撞预防系统晦盯、ESP车身稳定系统覆、ASR驱动防滑系统天票蒙、XDS电子差速锁冷帮、前排侧面安全气囊棠温古、后部4探头倒车雷达晶姐、前部行人保护系统密渡、自动静态转弯补光功能等等僧砍,但是在舒适性以及功能性方面陛浮办,并不是很丰富拭邓,但是也可以满足基本使用趟。   1.6L自然吸气车款如何崖焐九摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦窍ⅰ,它拥有手动时尚贪、自动时尚以及自动舒适三个车款奠瞧寺,手动时尚与自动时尚的配置一样习腑雹,在价格上二者存在1.2万元的差价立口沉,主要是变速箱配备的差异宦沉。所以在配置对比环节恒涵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行艰汤佳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呜,差价为1.1万元部。    在配置对比的环节我们可以看到礁菜史,时尚型与舒适型之间的配置差别层钝,大多数都体现在外观内饰的装饰件库,以及车内一些常规功能方面丘,主要是顶棚储物盒芍别椭、后排中央扶手钵辑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钝酚,实际上最有意义的差别在于全景天窗长、后排出风口廓酞叉、蓝牙电话兴弹膝、定速巡航拟、驾驶席座椅腰托砍伺娥、TPMS胎压监测系统这几项上韶侨,不过在这几项配置中坊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炮惧陌,尤其是全景天窗唾。    从价格上看泵,二者的差价为1.1万元讹呻弧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的渴唯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品璃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户函,所以我们在这个推荐环节停段惕,更多的倾向于低配车款丸。 责任编辑全:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底试拢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发囤。它采用了全新的DS家族式设计风格啥,延续了一贯的法式浪漫风格炕俄鲤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肩。新车基于DS5平台打造馆竟矛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机魏。预计在3月左右上市既窍嫩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触狗坞,让我们一起来看它的表现如何案。 外观摩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅憨霓秤,却多了一些时尚及科技感杰朝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性记侣妻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寥。镀铬装饰拿捏的也比较好卜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蹦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品队杰颂。也表示着DS的品牌走向独立拦笛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型砂,有着都还算不错的账面数据扇敌,车身长度为4702mm负,宽度1840mm吩末舱,高度1515mm.轴距为2715mm及讳徘。上市后会把目标锁定在奥迪A3龟辟。 车型图片 基本参数苇融: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面对第,除了前车6颗驻车雷达之外镶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯甲脆码。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盖挞,从视觉上拉伸了车辆长度峦衫辑,尾部设计了一个小小的尾翼假惨,尾灯下侧字样表明了其国产身份吧腥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糙曙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鼎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件乏,真正的排气隐藏在了下面侯凑筏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型久惦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匡颅:高离地间隙山删鞋、车顶行李架首、双色车身等等翠扮剔。没错猫珊,无论是跨界瀑、越界还是交叉车型何,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栖判弧。不过世间万物朵檀,徒有其表终究很肤浅场,我个人认为毁蹈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统新。所以付溜肉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时齿籍坡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泉矾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腐,它集沃尔沃所有看家本领于一身泵,可谓全副武装非蔚毛。为了让媒体更好的体验这台车卉季才,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钮借捆。没有固定线路尖读,没有领队车辆焚勒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汀洁,它会和每一位汽车媒体人独处12天撬错避。而在这12天里乾炯屎,我已经和它奔袭了4100公里试盟,横跨了三个省份柒雾,体验了柏油赛道扛、软土拉力堡盯禾、冰雪漂移超脆豹、高速狂奔幂雄概、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罚韦,当然慨签锰,最终的结果是犯夕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啼记,正所谓日久见人心察珊比,交友如此施斗,试车亦是如此怒伶蹦。回到正题寿佰伟,和往常一样壳寡,对它的了解还是先从外观开始醒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化查、多样化是一种趋势好汕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况效解骏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白裙惋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陆逗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脊看,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沁笨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剩,上市至今保持着约5千台的月均销量轨岔促,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型规腥。 外观/内饰对比哄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溃滩拳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造燎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的本,毕竟师出同门饲达入。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呈鲁看,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯化,远看很容易被误会成排气管癌,但事实上真正的排气管被隐藏起来羞,整体尾部设计显得层次更为分明砰炽。低配车型配备有倒车雷达鲍筹,高配车型还配备有倒车可视抱什。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恐膳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点趟盆摩,修长的车身与宽厚的D柱鲁,加之出色的后排与储物空间牡,俨然就是一副旅行车的范儿菱括森。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晴,它完全可以称之为旅行版朗逸缅。    车身的线条连贯自然颠许秆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头轨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抹,调整了尾灯的白色灯带位置榔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端店纤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饲让。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同箔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格艾欧讽,内饰板件的用料以软质材质为主蔡,接缝及做工也较为精致伦俊,与同级车型不相伯仲颁蹭凶。从实拍的车型判断腺坦烷,自动空调岔褂、ESP系统诉、电动座椅孩剩喇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吻,至于具体配置还有待官方公布饥卸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉潜,同样是大众家族的传统布局慷,整体的感受都很不错浑登泰,方向盘老磋、中控台的每个设计很都容易上手肺,从材质上来说骂吠侈,朗行是塑料感有些明显的嗜,好在其工艺上还是有保证的汹落,并不会有很廉价的感觉委。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后散,销量在整个家族中表现最为可观亲魄瓤。近期猛七修,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纺玩,新车主要变化集中在外观镐,同时针对颜色磋炬容、配置进行了调整壳,以保证其市场竞争力泄让辟。在豪华紧凑级细分市场中撅唱辉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吓廖诬,通过下文的对比分析匣恃,希望对有此购车意向的网友们一点参考惊。   备注螺: 为更直观的进行两车的对比分析退同,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豹纺官、CT200h F-SPORT)忌患茄,市场优惠参考自深圳市场耙。 车型图片 所属品牌涤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兼巷,内饰做工精细    车身尺寸方面闭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优誓蹬,其他参数均小于奔驰A260锚拴。从外观和内饰设计风格上看鸥届,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑魂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释夯敛棺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鲤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后星,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样暑肺昂,全车充斥着力量与美的线条未。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筏猩,硕大的单条幅进气格栅洗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发母。    相比极富视觉冲力的前脸造型敦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秃村闻,但并没有脱离运动午,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猩促,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兴私会。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锰纪熬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型委莽北,同时下侧雾灯造型也有改变酣,车尾部也进行了一定的改动敦蛔穷,整体感觉更加运动愧。另外络踢本,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”偷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瀑,形成强烈的双色反差歼场。    F SPORT车型装备了整车运动套件翱,涵盖了运动调校悬挂射得、运动包围醛悉、运动阻尼减震器说、熏黑运动轮毂限抚涛、运动车门脚踏板菏秒、运动型铝制加速踏板害、制动踏板菱、脚歇板等茸俯。    三幅式平底真皮方向盘浑匙、红色元素点缀的空调出风口草翻懈、铝合金踏板豹搅观、仿碳纤维装饰条等等戮莎饰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碉咎晦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格和兑泞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泰稍杆,将方向盘奥芍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淋,增加了便利性把堕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动塑,分散了注意力但哪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膏搅膝,是多数第一次购车家庭的首选要求黔铣慕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蛊唐炊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功畔天。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搬,会有怎么样的变化没磊俗,一起了解一下贰季袍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盟稀槐,镀铬进气格栅增加了些许立体感慕撼吭,更加显眼的X造型前脸蒙挛,迎合年轻消费者的审美倍煤撂。大灯的改动有些另类嗡,在我看来接受起来还是需要时间的喘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车衅嗣,新款在车身尺寸上有所调整摊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米持骂棘,轴距保持2600毫米不变摹,相比现款仅车身尺寸有所增加赣露澜。   车尾的变化不大讨破季,保险杠下方增加了黑色塑料饰板未碳,以及牌照上方增加镀铬饰条就,尾灯造型无变化斤。实拍车型为高配版本记疟瓢,但仅配备了三点式后倒车雷达普。   新款的15英寸轮圈造型不错屋些,轮胎选用优科豪马酿,规格为185/60 R15涵,备胎没有缺失赏官,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置曙帆挠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高顺,在年轻人中更是屡见不鲜检强砰。在学校要有个性花,在单位要有个性临,穿着打扮要有个性瘁本该,兴趣爱好要有个性古庭签。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢墩?如果你有这方面的兴趣险,那么杰德将会是你不错的选择戳宽。可谓自成一派的它困特,凭借着并不起眼的车身尺寸惭题、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丸?还是旅行车刊编?或者是MPV骸毫卵?但这都不是事儿蚊污,只要适合自己就OK勃淋式。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人透墓,喜欢接受新鲜事物的他们咳,正好与杰德不谋而合充澎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐文捕,此外存台,六座的乘坐空间袭限僵,也足以胜任日常的使用需求瓢腿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挝?自2013年9月6日上市以后须狭逻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绞靡呛,力压大众途安和马自达5等竞争对手愤涛,它用事实结束了我们的疑问崎动。除了这些抠呵淌,杰德还会带给我们什么样的全新体验硷呈,让我们继续往下看攀倍次。   " "  若是经常关注汽车之家的话坷氛纷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生郸惹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”放。虽然我们这里并不提GTR洽糜节,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赏使剩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐模克斯ST膛水,令人刮目相看寸。与此同时蜜瓮酸,在秦身上讹眠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兑、做工以及舒适性表现上的明显进步埃季氨。 外观造型妈挛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程来揪现,如今已逐渐走出了当年模仿的时代暇肋,近年来推出的新车型如速锐枷、思锐以及大家眼前的这台秦疚,都可谓一个比一个漂亮戮。就以秦来说颁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挽龟离,很是亮眼石绵手,同时也营造了较高的前脸识别度枫。   车身尺寸方面匈冀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晴迟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平突悼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)号畴,2670mm的轴距表现则处于平均水平红孟羚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同话,其整体感觉与速锐大同小异嫩敲燎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咐妊裸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接范。无论白天还是夜晚昆,该车的车尾识别度都非常高叼珐锻。而且内部的光源瑟嫂拢,除了转向灯为普通卤素灯泡外迫,示宽灯逝绢辩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饥。   充电嫩膝鼎、电桩安装及质保/售后介绍缕顾橇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嗣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包函,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电龋镣,据官方资料介绍景,充满一次电大约需要5个小时左右努,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兴坡。   同时耻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疲,虽然价格并不贵搅前,大约在6000多元锯,但对申请人有一定的条件限制祟遣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)童,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梆惕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准杉饶淳。当上述条件都满足之后炕搓澄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请程,如果一切顺利乳丧宠,最快1个月内就能安装到位并通电使用逼。不过目前糖,秦还不能实现快速充电当勤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的室水卜,只是目前还没有这样的配套充电设备被嚷匿。   针对秦的特殊性玩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位轻莫深,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务饶坍仑。其中搁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全散佬廓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶巾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颅汲、绝缘手套和护目镜等设备姑拱徽,并规定在检修车辆时必须两人在场乒。以防车辆万一发生漏电讣暑患,威胁到维修人员的生命安全棉。   与此同时烯虎蚂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圭别迹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同厂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型小峰竭,整车质保为6年或十五万公里豌堕,电池组为10年或二十五万公里)刺甜坚。总之颁萌,从专设的维修工位稠蔼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睹幸塘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度衡未,而对消费者的购买更是一种信心的保证署侧溜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吼,中国汽车市场刚开始发展书,市面上可供选择的车型可谓寥寥竞,在那样一个年代躲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准睹,并且在之后的相当长一段时间戒呻皇,人们心中仍对它们有深刻的印象烘匹。时至今日偏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择佳,在数年激烈的竞争中宠踩僻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赎粗戚。这回烁替逢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淳斑报,我们也借这次机会为大家做个全面对比魔微监,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勿系:外观内饰(包括设计和做工)巧、配置苇童洽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咯袭抖、储物耙绊菠、油耗佩椿、驾乘感受律删、加速性能刷、刹车性能渤。同时趁勤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颂府、同价位车型的什么水平使府骂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型憾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元僧佃善,目前约有6000元左右的优惠铰矮氨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元硼,在优惠方面差别比较大托电,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右曙菲,根据论坛中近期的提车价格排簿,9000元的优惠还是有的次涤。目前淡扳埔,两车的售价依旧属于同一梯级凌怂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慌苯,只是配备了卤素大灯及雾灯安,透镜念辣、日间行车灯这些都没有悄锤怂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裂钡牵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蹈,因此我认为两车的配置可以理解烷,符合同级水准峰绅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位现蛋霉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汕馈,两车的各项参数也处于伯仲之间巷,差别在6cm之内浑璃赎。在车内空间上遂持,两车的表现也很接近爽腔,我先剧透下吧晾,结果可能跟你们想象得不太一样唱。   相信看到这里坏百,大家最担心的就是如果车辆没电花,后备厢是否还能打开的问题皖屯。捷达看来是妥妥的没问题串淡坏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讼,它的后排座椅靠背可以放倒跑蜜几,之后即可顺利从后备厢取物农社,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐双澜。   在倒车辅助上狸络,捷达配备三点探头限较弊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配理,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捷。这里多说一句躬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达长溅,让人觉得很不大气秽飘瑟,并且低于同级别的水平封茎山,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凉郴,舒适型也可选装倒车影像掸坤蚕,比捷达厚道一些史。从普及性上看掏替畴,能够达到同级别的平均水平绅,从功能性上看接修,拥有倒车影像的它则高过平均线了巴卯,给好评维。   两车都是15英寸的轮圈课,造型上也是各有风味仕洁,轮胎宽度也同为185mm靖手第。从售价上看同覆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筋湃馆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溃恨,让我们在后面的制动测试上见分晓磁华。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痞该乖,借着中期改款的机会发魏胆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机醚病唤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辅嫌。应该恭喜它料擎,至少在我眼里雌屁,它确实达到了自己的目标呐拼。过往凭借动感的外形芥簿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它幻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点环。   只可惜唬,刚上市不久的2014款起亚K5风凹伎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猾,而且它们的价格都处于K5车系的高位卑,受众群体并不大息柬肉。前段时间摩盖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酥,并撰写了《起亚K5购车手册》杭胶。文中强,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氨令竞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐付,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色环师。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茫歌串,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机熄淘创。自从起亚萄坪曙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后围竞箩,互用研发产品的例子不胜枚举殊堵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度享概。该发动机的最大功率为245马力奸宫芦、最大扭矩达到350N·m殴牌,账面数据处于同级别的上流水平雀讣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扮刃描,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机傲。   在涡轮增压心、缸内直喷等技术的加持下廖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卜静,并且一直持续到4000rpm泊炮。得益于涡轮介入较早潞缄倒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缺冲,而且它的油门也调校得比较灵敏狭损。在实际驾驶的时候颅瞪客,可以感受到它的起步轻快自如逆赡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞄寒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些墓,但差距并不像数据相差那么大端臣。在整个低转速区间惭,它的动力输出不算直接被,缺乏一点活力甭,给人一种有劲儿使不出来的感觉新陷。   于是俊虹,我把油门再踩下去一点侈唐,动力突然来得很快诡戚毙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然即,毫不费力趟,而且可以感受到车速达到120km/h时据捞,发动机还有充足的动力储备扦。它的中段加速能力让人满意叮,虽然依旧缺乏一点活力迫逆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴荡故钝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怖淮充。   还是差点意思逝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感截庭。于是辽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骏艘寿,6速手自一体变速箱切换到手动模式蹋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侩挠欢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的说。它的油门响应足够快松崇,发动机的动力输出得到更好的释放灸湘社,方向盘的反馈也更加扎实棠呸。除了SPORT运动模式外阑吕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饱钎,运动特性从SPORT涂、标准到ECO逐渐减弱玻似,驾驶风格也逐渐趋向安逸噬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孺迸妊,平顺性极高迟郴让,而且动力的衔接也让人满意衬娩能。若以80km/h的速度巡航剁纽此,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航枷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祟廉,对于燃油经济性的控制也让人满意首驰。同样值得表扬的是降挡速度姓功,在中段需要加速的时候深踩油门祈团,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纤,而且换挡冲击也比较心ǘ嗣纭,不会让坐在车内的乘客感到不安姥。   前麦弗逊烯夸、后多连杆的独立悬架底盘结构懂炽,在调校方面仍然有很大的提升空间颗。它的弹簧足够硬菜猎澳,但是减振器的阻尼不够大拨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底熊得,会有细微的震动传到车内兰,以稍微快一点的速度过弯啡,车辆的侧倾会比较明显牧驼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题迟箍,舒适性让人满意菜,但如果需要激烈的驾驶的话羔,后期对悬架的改装很有必要甘弗钳。   它的刹车盘相应加大了尺寸樊蓖,刹车的力度足够冻刮拒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杉酿泌。具体表现是豆,刹车踏板的前一小段是虚位堡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绕,制动力度会突然加大癌脓腹,需要一点适应的时间梅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻庆,发动机的声音播里、振动都非常小夹改鳞。然而沟吕坍,在速度上来以后恋惫,噪音的上涨速度也很快栖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沏鼓奖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显睦沏。   我得承认绅豁妇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数琼拭,但在起步和中低速行驶的时候翁,动力参数上的优势并没有完全体现出来临,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蝗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价从,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芦。当然鹃课遍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堆。另外喷,值得一提的地方是圭赊,在动力提升的同时信边,它还加入了行驶模式控制系统瓜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钎畴锻,它的动态性能相对有一定的提升暖脓眯,开起来也更有活力和乐趣视。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蟹湃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”莆贡,只有手动版车型销售赖搏谷,导致产品线还不够丰富猎冗。而就在去年11月柏,海马M3终于推出了CVT版车型捕,7万-9万元之间的售价茬村,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陡柒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绩、逸动乓、宝骏630以及启辰D50等车型瞧土哭,竞争还是比较激烈的交。作为一个后来者卫,海马M3是否有足够的实力立足烁?下面我们就一起来看一看涸。   动力斥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宋灸,其最大功率为82Kw掠瞧,峰值扭矩是147Nm蹄队。从账面参数来看喝涉枯,可谓非常出色寒士弥,一点不比合资产品的数据差茸。对于一辆紧凑级轿车来说形角韧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了燃廓。    开起来的表现锹了,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诚嫩函,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中含,如果想要充满信心的快速超车郴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择关谎。    我知道会有人问敦信吴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吻娩撂?说实话继盟饥,我觉得大家都没什么区别绦图,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着握晾,也是低扭不够强夺,需要靠高转速来增强加速能力齐团。    可以肯定的说才,除非是加上个涡轮增压器刹耻。否则的话即腐,这个级别同排量产品之间的动力表现晦辩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锋。我个人觉得革歪,这只是消费者们需要认真衡量的一点虎诧库,而非全部巫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感播镶,动力传递平顺连续的特性皋,有效的提升了整车的行驶品质感推涕扳。顺便说一句逢乏疾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外齿窍侈,这也是比手挡车多花点钱的好处川。    深踩油门时悸乱湃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桔泼镁,来保证动力响应足够顺畅窖冷强,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琅辆。此外恋释,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式画,功能性极强尾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现描,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荣篇贾,g值才开始达到最大的0.366g芭熬掇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内踞,此时车速大约在30km/h左右鳖钡,达到60km/h用时5.24秒己韶,冲刺到100km/h用时11.45秒盯。    接下来看看海马M3手动车型尽,在加速到2.5秒后怜潮缔,车速已经达到了差不多40km/h北,达到60km/h用时5.01秒休嫡想,冲刺到100km/h用时11.28秒石仙,比CVT车型略快图袜。如果不较真的话斥仿,可以发现二者的差距其实非常薪浮,相应的在日常驾驶中其实也一样奠丧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米噬滑嘶,就这个成绩来说扣全耗,它的表现只能说是非常一般穷常。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言忌北魂,它的表现就算好多了换扑。 责任编辑句响:沈楠" "   近日蚂,宝马官方发布了新款X3的车型官图孺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作羌涪柿。从新款车型推出的速度上来看话喀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缓。    早在2003年募北,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章到。10年以来梧,宝马X3已经销售超过了一百万辆恃事,自从2010年上市汤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谷痛。因此拷饭,2015款作为X3的中期改款门淡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疲谁敞,优化后的大灯组造型兰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蒙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舒饲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感婚。通过官方图片默泰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时标,也融入了宝马家族的最新设计语言按,与新X5一样采用了新的中网边框设计坊漓佳,在视觉效果上更具冲击力酶姜。    在头灯部分僳缆撅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苯搐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赎。另外哀咸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代艘寥,配置方面它还可以选用全LED光源写,再加上选配的LED雾灯局铣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质库。    新设计的前保险杠极具力量感刨外,并融合了镀铬烦尖类、塑料格栅以及金属护板袭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抬囤典。此外科,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中唇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捷,也使整车更具个性化风格芦商。    新款宝马X3的车身尺寸分别为练耙筐:4657×1881×1661mm埔绰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近险,轴距也同为2810mm部,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异萍猛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别售劫,从车头一直延伸到尾灯的腰线嘿暴触,让车身看起来更加犀利且极富层次感胳膏刹。相比变化较大的前脸哀魏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰宠熊。相比X5耙妇统,新X3的尾部更加耐看刚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分举旱藏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枢慈拜,视觉效果并不是那么给力茬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惨氮镜,新款X3也不例外具。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板公熊诲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秋、后部的防钻撞保护装置杏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阑瓢氏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂第渴棘。此外坷歉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汉廉。该车还可以选择六种车漆梯翻、三种专有的18斑躺率、19甚至20寸轻质铝合金轮毂昧靶。 责任编辑鬼猫畏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寇蔬:Quattroporte(总裁)歼茫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卷淀:Levante锰哪华,还在2013年4月的上海车展上锋士,以全新总裁平台为基础揪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泪逃犯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的入掇戳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款珐:Ghibli……   以家族设计为本忻购,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系较,虽然定位上已与同名的前两代车型不同眠,改走豪华中大型轿车的定位诗,车身尺寸长嫩、宽伸、高分别为4971mm糠狠、2100mm和1461mm矾唾搓,轴距则为2988mm厘记闷,直接锁定奥迪A6激拖签、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渤承汾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忙妮,且融入全新总裁的轮廓特色县,以紧实并极为流畅的曲线惰毛矾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哺五。    于是在车头设计上那笑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩港,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吭掠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样潜睫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计廖涵禾,将蜂巢状格网嵌入其中却婆,且尽可能地加大喀榔普,再搭配角度更为锐利佳禽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组前,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势黔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闻财匈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淘屑斧,所以厂商在Ghibli的车侧蔡礁搞,除了保留前叶子钣鳍状孔道寐孔鹅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外俏就,也师法了总裁车侧的设计轿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型廖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没融,另一条线则从前门下方迸出侵,向后朝车尾紧缩撵拼荆,滑顺动感且充满肌肉感豁磐,并正好可呼应更翘的车尾设计柔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汲谭物,速度感浑圆天成称亭。 内饰向旗舰看齐辛顾尚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钒呸褂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皑鹃祟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粕梆獭,也把声控瞳蚕筒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撼剩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片衡识眠,右侧拨片负责手动升档匹、左侧拨片则能提供降挡渭电凡。    此外等,三辐式方向盘的前方拌袱诗,一样是借自全新总裁的蓝底白字诫、双环式仪表盘谁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绥,左侧则是表底超过310公里的时速表和,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕旦,可提供显示油量却屋、水温里刷蠕、挡位与导航指示等行车信息金掀碳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缕,告知驾驶者目前的驱动状态阿。    和总裁稍有不同的中控台系爬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟顺厕居,以及可触屏操作的收音机电台选择抨剧擞、音源切换儡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潘鹊睛、空调温度温枚骂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腥,空调出风口则移至屏幕的两侧晶膜,下方则为恒温空调系统调整出风量汇墟、温度与出风口的位置玻藐颧,以及音响系统的吸入式CD顶竿取,设计上较总裁车系更加简约认孪咖,但用料与配备完全向旗舰看齐校蜗,展现了十足的诚意熊究材。    较为可惜的是龋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苛顽梢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm认,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撼丰幢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搭,包覆性和支撑性也非常出色鞭即。    但是后排方面绵录父、便没有像总裁那么充裕妹酬楼,尤其膝部与头部方面愁,身高174cm的笔者坐进去后绦耽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已歌笆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坍恒磐,也刚好替前瞄烩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拓奉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妮貉入。 责任编辑嗜阑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”便,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讣?后来一看胶,哦截迸宪,原来CC是“Cross Country”蚕使。继续了解发现有点意思狠兴,底盘抬升烷、高功版2.0T五缸发动机很,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法频蛊:目前的普遍规律是订护,产品分得越细溉狠暇,总销量提升越明显捶垫妊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撵,它的引进摧田梯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦尼纷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陋间,主要分布在前脸和车尾磺洁,从外观区分它和普通版V40很容易附花糙。底盘抬升12mm捍协,这么小的数字对视觉效果影响不大空料,整体协调感没遭到破坏俗。    车厢内部探,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样版绥茧,除此之外内饰并没有过多特别的设计曝龟。之前我们已经发布过实拍文章衡卞吭,车身相关内容有详细介绍燃坏皑,因此这里只是简单提下要点潦上,就不再重复描述了兼描勃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来荣恕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浑,最大功率214马力昏拖喝,峰值扭矩300牛·米鹤阿,型号B5204T9氨,是普通版V40那台发动机的高功率版本蔫门农,那台机器的型号是B5204T8铰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狈,今天会是什么成绩葡?稍后揭晓擂被凸。    变速箱没有变化抹,依然是日本爱信提供的TF-80SD傻,六个前进挡订,带手动模式和S挡鳞既,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喝顾寥,奔驰A级用自家的7挡双离合畅巩,沃尔沃这台6AT暂无优势盎冷腑,目前他们还没有新产品投入实际应用呈奇,理应加快脚步促麓八。   驾驶孪:邪恶的S挡    驾驶部分尸,我想说说D挡和S挡的区别吾。看起来挺初级的一个话题侈净,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伤吮。D挡油门响应迟缓啤炒,在激发变速箱降挡之前抡慧,需要稳稳的采旱、持续性的向油门踏板施加压力掠,慵懒的降下一个挡位之后互溃,情况有所好转恒电,动力给得稍多黑哗,也就这样凤。    不满意对吧纪?可以把排挡杆向左扳到S挡祥疯邦,切入“邪恶模式”妓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饰,转速拉高1000rpm以上搬撤糖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瓢粒化,紧接着你发现油门响应提升好几个档次熬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歉秆,脚踝每动一下很,车身就顶起往前猛扑一下山疥刷。深踩油门沉崇陈,转速迅速攀升激馁轻,跟D挡时判若两人诡砂甩,两百多马力穆、三百牛·米碧,在这个尺寸的车身上爆发出来离倾,过瘾仍袱。    激情过后细细品味凑铜,这套动力总成有两个弱点需要改进辆存,一是怠速时振动大味,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拒宫,影响体验;二是低速行驶的平顺性繁眉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蠕理,1亲扮猎、2搂、3挡之间可能频繁切换恫,动作应该再细腻些刨兰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贿,选择“全功能”项迸粹,不打转向灯就变道弯井,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叹潍度,回正的力度不衅晏浴,如果你想在车流中快速穿梭前进襄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苍镜,要么关掉方向盘辅助檀善姥,仅保留振动提示即可柿。   绕桩琼廖贤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况需馅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣溺架狼,在绕桩场地很讨人喜欢馈瓶。车头响应比前驱版本积极涤募,入桩动作稍猛锰,车头好像在被一根绳子拽着走餐挥。给我留下深刻印象的是欣堕,这款车的极限要比前驱版高太多酮究洪,特别看了下败氛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尺星乾。上手容易挛实,但是需要注意别突破了极限淳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冗莎蘑:一旦超出极限趣碧,很难把车身再救回来镜购订。 责任编辑凳请酿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7莆片珐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始础瘫,就一直困扰着我们的问题茂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题矮戈计。马力越大的车就越好么技?绝大多数情况下答案当然是否定的瞬镜饲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外托禄寝。随着时间的推移熬婚拦,我们有机会做这样一个有意思的选题戳瘸。   让我来说明我要做的事情圈仆:我们有三辆四门轿车橇久袖,合计拥有1657马力借。看起来确实有些夸张群齐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport馅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多佬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S翱,但是这个570马力的怪物一直没有车郡莆,直到我们完成这一特别的测试一周之后嗓。我们只能使用520马力埃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颗高,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力枫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坷京。   另外一辆是全新的奥迪RS7徐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎担顽,拥有560马力的出色表现煌每。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8结蒙,在K&N工作室的台架上散,它的轮上功率达到了479马力税息。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辛憋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器欠晌接,用以获得更多的功率输出邢陈距。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磨哀。即使按照宣传中给出的数值蔫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG的,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力褐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豆,它的轮上功率达到了541马力墨玫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力究磁亲。   另外还要说明一点勒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓝陋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喜,不具可比性范涪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柯爬稿。结果很令人意外嫌腑浚。两款加速最慢的车型独,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h太。当然最慢是和RS7相比较而言的毕伯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速极森衰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录劣酒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嵌奈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊性暮,但是还未打破我们以前的记录蒜贯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底铆激免,说它慢更像是一句玩笑话洗薄,这一成绩实际上已经快的吓人了桨分。奔驰则要更快一些毖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)螺摩,冲线的速度也提升至197.5km/h姐第。冠军仍然是RS7的得,它只用了11.6秒零,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平单荚宋。奥迪的冲线速度为193.8km/h武,虽然不及CLS63 AMG狗坟,但赢了就是胜利素姓。   123下一页 责任编辑茸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蘑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚建盟酣、运动和科技气息了愤究。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辱皑米,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猴热滑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棵,主动式车道保持和自适应巡航功能蝗,几乎能让驾驶者也变为乘客控狄腹,高科技配置更加丰富侍。    于是陈妮成,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胁攫泉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胯秆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钾办稗,在下面的文章中有详细介绍镐晤。此外萝嚷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迷庭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读千。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道富、残破衰败的路边小屋凭亢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律期侯没,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谋办。身处如此糟糕的环境讥簇,却并没有让眼前这个出身自底特律且皮、土生土长的本地小子屈服放:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感亨,但只有经过一番试驾体验之后辖拷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蚂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惦铜剑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晃禄霞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筒,同时两侧向外延伸与车灯相连耽蔑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瓷靠壤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯通鳞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烫其,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计热拟鞭。   尽管是低配车型陆次擒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬庐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丰稳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车母,它基于D级车的平台打造辽弘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条层怪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK勉惨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棉死,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体檀尚,不过从近几年的趋势来看尉洽夏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香救阮罗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铺獭,至于其中的原因娘嗡,从这款车中也许会找到一些答案测痞故。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蕊苟莲?   GT魏沦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写还,维基百科将其解释为具有超长续航里程拳间、拥有强劲动力陕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纪。可能一提到GT尼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脆,其实则不然篇瓶羌,GT拥有着明确的划分准则菜,举个例子来说裂坞:拥有着标准的后备箱唾掀、配备V12发动机并且内饰非衬肴ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车白禄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类矗闯存,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鞭,这款车的确还真有点GT的意思吉。在笔者看来兜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惧砂涎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烩,最起码第一印象分已经拿到了颂饶。   5系GT是采用7系平台打造的德谴?   5系GT的轴距为3070mm切岛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哀尖,从前双叉臂肖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系龟。厂家表示豌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型禽,其在外观劫颁搽、内饰恰钢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陪伞觅。   5系GT型到无朋友燎?   谈及5系GT的竞品删唐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瘫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版起岁。   外观使屋兔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湃煎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彻邵锤。风云2(详情)钵、E5歇颗、A3以及今天评测的这辆E3酞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裴羞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狄肆。从这辆奇瑞E3(详情)来看逛垮寐,外观及内饰都有着很高的原创度逼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掠蚂。这让奇瑞的产品线更加丰富楞,但也让消费者选择起来有些头疼蹭桅双。 外观鼎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湃坟巍,但外观却没有去针对青年人的设计寺杯,前卫喜愧、另类这些词汇应用不到E3的身上揪奉,车身也找不到多少运动感耿慑罕。不过它长得却很容易被人接受鳞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉煌付惶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看母写,E3和E5的外形稍有一点点相似图酗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蹈溯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奶裴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惕丰坚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高燎女,而且非常容易被大众所接受凭酸。不难发现棚艘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头幻帛。艾瑞泽斡、瑞虎5唬嗡,单从外观来看都会让人眼前一亮酗卫。借鉴是好事羌笺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快廊,但不动脑子的照搬实在是说不过去疽丝谭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧险,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斜敌尝,作为最会制作小车的铃木来说隧乌姬,雨燕可谓打开了国内的市场粕牡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代融,新一代的SWIFT迟迟没有引入睡。而就在2014年1月18日矮迷,铃木速翼特在国内上市烙蓉头,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抚八仓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扇乃另,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏齿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瘸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秘衡,速翼特运动版采用运动风格打造痹蚂扰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谢茹,轴距为2430mm挥。由于基于新一代车型打造店趁陛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些磊扛,轴距也加长了40mm壁苦垂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狡高副,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搏题蛾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16熄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新危膝邵,包括中控布局捂、仪表盘灯莆究、方向盘等造型均有所更改理搪。此外箍嫌,配置方面新车配备了ESP苟、自动启停系统枫、USB接口撵、运动座椅等配置卜倦许。CVT车型还配备了换挡拨片识寄,满足驾驶需求贡筋盖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鞘镀。真皮包裹自不必说犯扳,3灭瞥皇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痰缎链。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乌。不用和别人比筹害,超越自己就是最大的进步陛蘑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面阔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机椿护暑,其最大输出功率为100千瓦菜肚糖,最大扭矩160牛·米狄毯坪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT花靡,其百公里加速时间为8.7秒撩,最高速度为194Km/h烂蜜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鲜莆黎,相比之下乐趣少了很多略荷。 免责声明涣:本文仅代表作者个人观点淳,与环球网无关沸箩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妒迹婚,对本文以及其中全部或者部分内容砂、文字的真实性电佛懦、完整性沪侍、及时性本站不作任何保证或承诺份漂,请读者仅作参考嵌凤,并请自行核实相关内容票。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车火咕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大袍,引起了广大网友的质疑粱纽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搞粉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钨能惧。于是易车网本着服务网友的原则绦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诚擂厦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车甜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示略。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说签茫,您便自有定论居。   体验者介绍    前排体验者芳:辛毅 身高孙奔蚀:178cm    后排体验者郸坍:旭子 身高稗:177cm    Ozel 身高庆:170cm    小娴 身高恢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准林蔼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高是。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣患。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论健拣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绘,公平公正公开地来一次大对决亩搂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞳。所以不得不承认卸托任,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陇氏乌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上交。    事件回顾纷须怠:    说干就干啼琶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后假,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讽绵。根据易车网后台数据的统计来看滑磁,持以上三种观点的网友大有人在市凳被,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抵犊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案莎磕偶。尽管是为了对比三者的公路性能评琅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厢喷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上圭猫暴。    测试车辆甲裸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350署。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帽堤郊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岔示呛,奔驰已经尽力了徐,我们在此也由衷地感谢奔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咳,告诉大家改款前后的差别穷纯申。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5超幻。因此我们也很负责地告诉各位网友碍,目前除了易车网段停,其他媒体对于新款X5的评测温汐,都不能代表日后国内在售车型劲巩番。第一辆中国版车型为xDrive 50i舵哗矢,加配M视觉套件挖惩铰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冷,我们无法借到官方提供的车辆拉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型譬。    测试场地赣:    乐驾赛道全长1.6公里尸枚,共14个弯道菠陈常,最长直线段270米拼细,赛道宽度为10-18米罕屯,视野开阔挎回亮,无障碍物敝。赛道两侧均为土质路面酵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贤刃,大大降低了安全隐患淑。    测试人员须握僳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颁稀掏,却要替土豪们操心买什么车团,这件事听起来真挺可笑狭,因为我实在没法揣测土豪们的心理淮。如果说我还能理解花五十万买大切砂堕深,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痪拓伙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器错,代价是要多花一倍的价钱笔池绊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感祷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沸狈顺。不过因为坐的比较高介麓巩,速度感不如那些贴地者强烈劝,还没怎么着呢就破百了卧登誊。这大概就是SRT8的魅力汹星黎,很难说值不值得惋汕览。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近龚胁,跟改款前相比还是升级不少护。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系发萍庆,SRT是JEEP官方改装部门俊翁山,这种改装是全方位的刀瞥,包括内外套件加强卜,以及性能方面的提升累浦。SRT8就是高性能版的大切诺基亭饱,主要提升是外观套件醋、及动力系统妥笛、刹车系统冠、行走系统等方面琶奢认。四秒俱乐部为数不多的SUV车型午北。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赤零挡,6.4L自然吸气HEMI发动机拎恳骋,搭载采埃孚8速变速箱搔。   SRT8为公路而生撑磕,所以公路性能是它的强项督娘抨,不过Off Road就不是特别在行了臼犀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轨轨貌。 ② 跟之前的SRT8相比遁饺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呈灿青,所以科技感和豪华感都提高了不少棺氦,跟换代前的SRT8相比离旱,升级的部分都是实实在在的淀慈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱襄典布,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统你,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统分醒甘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置譬四。  √锉得摺③一百多万的车违,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车配熟嵌,再挑上百万的车的刺潍忱发,好像有点吹毛求疵补爆蛊。首先悬架的设定非常的运动汤祈,即便比较温柔的驾驶方式逻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极圃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胖揽,大切诺基SRT8并不是一个非车较2危合适的选择套棉,尽管动力非常充沛廖埂饺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甘微擅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺廷娥,但好歹SRT8也一百多万了弓败,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吐。不过之后我们也释然了几倘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车无蹭,但经过数个媒体的“蹂躏”挝提,光弹射起步就不知道被玩过多少回了强,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滥睛,有点异响似乎也算正常烩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基角胃凯,请点击下面的图片进入试驾文章晾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了顾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争灸鲍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求定类。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蒋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箍拭痉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沪冉,还是老套路泼免哩,直接切入主题牵抹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浩。 动力对比荣瘦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讨绅,看看英朗GT的表现如何吧彭亭。这台发动机的最大功率是131千瓦录加,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来穆篓隧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能监颠,当驾驶者在需要全油门加速的时候宝娄挠,为了获得更好的加速表现偏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卞物摹。对比发动机账面参数来看残,最大功率118kw卿售胳,峰值扭矩250Nm孙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纱咀寄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统随,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心回,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力热号。   至于传动系统方面困仓肩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耽汇柯,都是目前该级别中的主流配置跑滴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现己广徽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢圭狡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乡模,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搜午,比如高尔夫6铂、速腾等勿杠诽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方勤设鸡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仆,从而起到提升操控性的目的经磊含。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侧豆河,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蛇饯食,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接股篓,但通过厂家的调蟹莼吻ィ后峡酶够,当一侧车轮发生颠簸时腻伍,对另一侧的车轮影响会比较小些卑粉。   小结仙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘶暖钉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惺歪偿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了憾松办,至于优点这里就不做过多介绍了茫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅に后英朗GT更偏注重于操控性毁骗即。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时清,见过后车追着拍照的登枪涡,见过开我边上向我打听价格的冲蛾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回废。我坐在这辆路盛E70里矮,被注视得有点儿不自然刀触陕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晚竣,我琢磨着夕香上,要不要让他进来看看漠衰妈。要不是我瞅见了绿灯亮起帝,我真就这么做了北。对不住了朋友甘唬,这次没能让你仔细了解它喷笨匹,不过我希望你能读到这篇文章扭譬。   不用否认梗邻,人们对美的好奇与渴求与生俱来高混救,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣岗昆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缚。不过在这些人之中疯捷,有人会终生恋着美人纷携内,有人也会为抱个花瓶而后悔适仙。如今打造足够美的外表来吸引消费者导,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情清僚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抚寺鞋,但在这之后能否一直爱着它糯锻,我认为是一个很值得细抠的问题评陪竞。   ●外观大气丘泌镀、美斥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锯,我还以为来了辆捷豹锌浆,赶紧跑过去看发现被骗了瞎腔。不过我并没有觉得失落仙辩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观违醚,并且从设计角度看猾誓,它在借鉴与融合得方面都很到位内掸勃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芹,我对它的外观设计就100%满意了吨略侮。这事儿对华泰肯定不是个难题杯缓碧,您看看宝利格还有华泰B11凑,都有明晃晃的格栅扛抒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晨络:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中暇谁当,但绕车一圈后我发现塘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了窜。咱看看数据对比雀乾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手玩具停,可以说在各种数据对比上团纷,它“不是第一啪每,就是第二”奈轰去。虽然在宽挠聘、高和轴距上没有做到最大绣,但也不过是一两厘米的差别廖荡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米项貉,这就让它看上去大气许多透少。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上揩。   打我接触这辆车的时候丛紊戚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光隶。在这样的目光中筒忻污,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瓶修。面对“屁股高递挎、尾窗窄”胶溃、后方视野不理想的路盛E70时珊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拖。先不讨论这样有多麻烦了把,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蜜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梨锻位?这点让我心里不太自在曝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲内公乐,是个应该有的配置伙携赊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上摄玲酱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色请。而随着国外皮卡文化的不断渗透词贤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粱夹,去跟进时代的步伐捌娥干。为了迎合市场的变化及用户的需求吞草煞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惊,开始注重宽大饱满的外形设计莱,并增加更为丰富的配置梳斯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姆酞钨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骗辽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俏奠可,整体的风格带有一股阳刚之气头捌。在车身尺寸方面蠢钵,它的长/宽/高分别为寸羡:5310×1812×1775(mm)髓,轴距为3100mm捍小。威虎TUV并没有大小双排之分挤队霸,仅提供了一种车身长度卷括。车身侧面的线条也很平直感肋,外扩的轮眉使其显得更加饱满母。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蓉痹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感劣。大灯采用远近光分体设计暗,其中近光灯还配备了透镜家软署,不仅更显精神孺,而且还可以起到聚拢光线的作用紊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抹晤似,遗憾的是讲舱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用萝壁为,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯归挛,并且后视镜仅为手动调节猩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娃觅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用始戈达,非常不错慰判。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抒连,至于货厢外侧并没有再多设置扑朝惹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蹲醇诚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸千。另外宋嘿画,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”官镜叭,不过据厂家介绍史坞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”稠存坪。对于皮卡车型来说厕,这项必要的配置还是很厚道的驴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赂彼称,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地佳叹敛。不过痕口菠,今天我来到这里并不是为了滑雪徒判,而是为了求证一件事情损冻常:有没有一辆车味连,既能够带着一家老小舒适地出游媚,又可以不惧冰雪汉壳,在冰天雪地中步履平稳地行驶盟,同时价格又相对平易近人呢售?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惺,那么就让它拿出真功夫试试吧摧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辅,从外观上看绵酸炬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别井饱,19英寸车轮显得很有力量感遂示弟,也与动力总成更加契合;其它的地方捂创,也依旧是酷威的老样子裳脚揽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姜蓄橙,甚至还有一些精致的感觉铃。总体说来桂,尽管算不上全新车型蓝停,但依旧耐看山倒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辣裳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碘贪,动力响应良好沥嫁型,易用性好肛仇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分壳魏富。当承载着全家出行时勉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况亥少,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适工。   至于酷威3.6L的内饰方面裁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腹嫡番,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”线,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节厕接。   除了动力系统虎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拆溉咯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器函碧挨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动结太,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴供巩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饯颓呈。动力分配完全依靠电脑自动完成禄挫拇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮衅块袭。   有了四驱系统套熄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涕膝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎送共歉,具有更加粗大的排水通道桔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”常层,冰面行驶性能更加出色步漓藩。此外辩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜屠响行,胎面中央多重“Z”形花纹判哆江、针孔沟槽设计屯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拟泵苇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息署甘探,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肮号盎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情江舷路。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3使憋莲,它的定位低于1系废。但是捅边,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刊枫壳。另外锚啪,它也提供了i3?REX增程版本亥迹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机添难,扩展了这款车的最大续航里程诲俺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试枯骗仑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甲绩礁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奸慑。   宝马有没有提高电动车的标准眉合?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菏午?让我们在接下来的测试中找出答案械。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兑,宝马i3的行驶里程可达88英里牧陋斤。相比较而言矾炭绘,?Ampera可达30英里店,而普锐斯可以行使约10英里筋拿射。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乘杠枯,i3可以更多地使用电动模式射浚泻。而增加了汽油机的动力系统舱侯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里科,357英里和505英里撩松。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大括。这台车约五英寸高协樊题,而宽度几乎和高度一样取,与低矮流线糠阂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比创肃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搜付。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滑究,我们没有所需的充电站?丁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式香貉。   此外郴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肆歼炒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浆簇腺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车放忱讽。它内饰精美味捍,融合了许多先进的科技颂偷,它空间宽敞酬碳疽,驾驶体验一流粒鹅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车光,它仍然使用汽油机汉腹驳,以作为电量用尽时的保险降曹储。   第二名底坏群:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卉,科技感十足貉,而且它也能胜任舒适的长途旅行告。   第三名闻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款文坚憨,它最大的优点就是充电迅速鹊便,性能可靠垂。   然而谋噬握,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋楞图。(实习编译掸潭:徐旦?审稿磷激陈:刘洋) ? 免责声明版权作品版告胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒舷,严禁转载卿滴绍,违者将被追究法律责任掂陕。责任编辑酵继:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车修堆,应该说是倾注心血媳凡,在技术平台上都有可圈可点之处删,源自萨博的技术是其最大的亮点位体惶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型深鹿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作媳蹬。在外观和内饰上埃互玻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平道,在动力和配置方面也还是很有性价比的洽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苏,绅宝的外观原创度还是很高的档腊,并没有刻意模仿什么车型抨鼻,但我们会在这款车的细节上看到独,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法踢。且融汇的比较好膛痰,并不是简单的照搬照抄兽。这一点值得肯定瘫吼,大灯的设计十分犀利侵陈寸,鹰眼造型也有较强的辨识度妥。LED日间行车灯比较醒目晴屎揪,穿透性不错蛔蚂篓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表港胎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感旧,也很紧绷凳邓次。看起来运动感不错察,但前悬和后悬的长度较长虏扩访,看起来有一些比例失调拓散。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肺,在视觉上看上去会更紧凑动感疤尽。轮胎的规格还是比较高的会,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能图抒。   车尾的设计比车头更简洁一些亮精恫,尤其是尾灯的轮廓滤,设计非常成熟赏沪桥。和宝马新款3系很像么泌缅。除此之外吕纲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滑。   本文导航陵:" "  “卧龙凤雏韶尚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口财咕袖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宪沥,便有了三国时期的三足鼎立攘膝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟店莽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斥诽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耪材笑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嫁腐锤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城盥摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹全棘起,然而坊间始终流传着这样一句话唾恒腐:“得中级车者得天下”;是的澈焊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重咖抬烁,今天我们会为大家带来两款重量级车型卑蹭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”录,请大家继续往下看蓝。   看到这里大家肯定已经有了答案了柏每缎,没错骨槐寸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L禾卸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉店垮,那S60L是何方神圣汰上耙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型块料剖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花踌歉甭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版防岁,厂商指导价33.49万元奉菊埃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怒冲醚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炭弦、后排座椅加热室聘、并线辅助寒故、车道偏离和自适应巡航等众多配置勺挺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中频善侨,即使不看车标触翁钠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃咎抖,哪个是奥迪衔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寸竞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统葱村具,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动箍偷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性簇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角朽,使夜间行车更加安全煤怒钡。两车双色的外后视镜造型别致怠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色实赦,至于乘用空间如何概寞,我们将在空间篇为大家详细介绍驰慌抽。两车都采用了5幅式的轮毂造型了丝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慰角,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粟避。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计醋擂桐,整体方正的设计略显稳重槐德恢。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲸憨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鼎辈坚,设计感十足晒奔青,而奥迪A4L的尾灯更加修长杆捐,视觉效果出色烽侮。天窗不仅能够增加车内的采光家,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出详。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心枪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尝。   本文导航常柔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车物,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间司,配置也能满足一般家庭的日常需求力桃品。对于这个价位的小车来说乏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观史鹤傻,在这方面妒什饱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蠢爆,就算是与它的直系前辈骐达相比桑徐,也不遑多让耿。然而作为一款家用代步小车叭瘸,它也并非完美怀浅细,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高小,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仿棱,车辆本身并非进行任何实质性的改变扰徊,跨界的概念噱头大于实际隋妙。 "   技术革新日新月异的今天鲍,车型的改款换代再常见不过革,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俯倍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型孔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变衫倾吾,同时在动力方面也增加了1.8L磨蹈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万市剐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磊瓜饲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纽久董,但它的实力不可小觑相篓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌僵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动然、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型白坟跺。既然实力不容忽视五稍,价格又有优势曙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湃砂。" "  版权声明退星烂:本文版权为网易汽车所有靛恫莆,转载请注明出处畦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帅,全新的品牌全新的车型酣体深,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比某身,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶峄恚克斯涤,在2013年傅罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月泪,堪称是这个区别的标杆级车型陌皋叔,观致3要想在这个领域取得成功童,不可避免需要跟标杆车型来一场PK目吴怂,看看是否有优势能吸引消费者关注膏脐。 外观风格各异   先看外观方面窝就,观致3展现出大气得体的风格巾,不像速腾那么沉闷单调燃,且有着自己的灵动个性;而柑榘剑克斯则是完全偏向运动化的风格蕊,典型的注重操控性能抽拜端,突出驾驶快感的性能车型勺汤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型物同阶,与观致3区别明显但。两者主要是风格差异持秘型,外观上分不出优劣馅廷捐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挤,观致3丝毫不会逊色于噶芎埃克斯车型糕掣谈。 尺寸对比 车型名称 该悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上腔掂法,两者也是平分秋色筐,车身大小相仿容,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势残,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上隶固闯,观致3要大于缚模克斯疵逼腐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞懦,尤其是腿部空间较为宽松嘶串忻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿克斯在后排空间布局相对紧凑痹,而后排空间也一直是各代赴冢克斯的软肋德挎享。 价格对比 感夭牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舞辆,噶俜叮克斯则要比观致3要更大一些韧当烁,在不放到后排座椅的情况下鸵鲁,阜茫克斯的载物容积是530L毛,而观致3只有430L凛砍,100L的差距还是能装多不少东西的捎躲地。而在需要有更大空间的时候集,两者都可以放到后排座椅驰蔼,放置大件的物品协碧奈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贯诧哗,观致3和赴藜克斯三厢都是11.99万起步赎井芭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号购。而细细对比价格表可以发现备妒,要选购自动挡的车型护势尺,付眩克斯最低仅需13.09万砍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合莫,观致3则需要14.29万鲸昏吼,这个比起父砣瞪保克斯有1.2万元的价差琶钠焊,当然在内饰配置上会有其它差异烙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刮鲸坟,可能附#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些擂。 挑选合适的爱车扇,看专业导购蓬浩粉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逝啊捐?   扫一扫霸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚事,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘦。风云2蝎忿乐、E5色、A3以及今天评测的这辆E3尺赴航,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汐咯煞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驴贸圃。从这辆奇瑞E3来看郊,外观及内饰都有着很高的原创度评。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锈砍。这让奇瑞的产品线更加丰富炼峭,但也让消费者选择起来有些头疼糕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的煌,也从来不缺少“明星”佛涤堵,“沉稳绅士”大众速腾皇叛、“狂派斗士”福特溉鸶桑克斯等都是热门且销量稳定的车型容蕉晴,不过要问哪款车型最近销量最高募检,还要数“逸派高手”日产轩逸浅赦达,它已经连续两个月销量突破3万设损,坐稳了桥车销量的头把交椅问当。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡把朝驶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢硅穗五?下面我们把两款车型拿来做一次比较哪诺,或许能看出一些端倪吮访详。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万式,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勺送涤,入门价格上次悸,风朗比轩逸高出2.08万元脓络,表面上看价格尾,轩逸占有优势凄耻禾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寐勃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沽垄,这样看来泉,风朗其实只比轩逸贵了2800元屋,等国产版风朗出来后烩,风朗在价格上反而会有优势也说不定韦屁缄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市如滇汝,这款车外观与内饰变化并不算很大脆档,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7庙,下面我们来看一下卉违石。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沮逼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观熟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钳馁魔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棱。质保方面堂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纶疟懂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毒穗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机加团挠,最大马力已经达到了170马力泞动,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟购。变速箱方面浦统劣,逸动采用6挡自动变速箱刀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泊狄斑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坷蚂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酒腥监。 免责声明袒垒钳:本文仅代表作者个人观点胺囱菱,与环球网无关勾分酿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怒登,对本文以及其中全部或者部分内容家、文字的真实性琅奔曹、完整性魄、及时性本站不作任何保证或承诺瞧,请读者仅作参考挖,并请自行核实相关内容挖抛啃。" "  近两年罐,自主品牌进步着实很大屑,无论是从设计方面挤俏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铆,甚至可以与合资车型媲美罐凉,山寨环切聪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搏。在10万元以下紧凑级车型中弦,更是自主品牌的天下椿颇,凭借比合资车型更为出色的性价比辨纠,吸引了不少消费者的关注背。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市申驾冉,一经推出便受到了极大的关注寸栓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蔡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赡辑睦,包括动力在内便础屏,新车共有20项升级卯涂,本次共推出8款车型膘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型快袍,售价区间为7.49万-11.79万元得。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酞牧,近来也是频频出镜岗簿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊夹伲控大玩具车”的名号名极一时脸爱泛。速锐共推出了9款车型绊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乖怕,售价在6.59-9.99万元之间编庭行。   单一来看床巾汾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品帅烈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较划,看看那款车要更“精”一步睦杏。" "  新君威变得更好看了啥尘,配置也进一步提升形,新加入了一些科技配置尺,比如智能交互系统建士,BOSE音响等等夺。这些都是新君威的改变之处辜娃幌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型檀,售价24.59万元道无婆,作为一款定位中级运动型车的新君威翠话耐,品质感一如既往传箍,操控性也非常突出锤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扦戮靛,以下简称新君威魂冒痰,外观相对于老款进行了必要的改变疲南,毕竟老款车型从上市之后裴小枯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳雌染,新款在大灯届扳、进气格栅娇蔼借、雾灯佩保、尾灯现、前后包围都进行了细节的变动剂路撤。   在新君威上溉佳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统措阶佩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统第,在操作上没有太大不同窝拳,轮毂方面县妙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂间蔡播,轮胎品牌依旧是普利司通桓。侧面造型基本上没有变化丧酒泥,侧窗所占面积依旧较小补牟烫。   车尾的变化还是比较明显的淡,这主要来自于尾灯的改变彤。新款尾灯全系标配LED灯椭蠕凡,并进行了熏黑处理伤效。尾灯的轮廓样式更加犀利托捍,个人认为要比老款更好看笺蹦。除此之外弗免聊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化昏,牌照安装槽的形状变成了正梯形芍涵拦。   本文导航扩椭味:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烯任列,颠覆传统的外观粮哺睦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环店嗽丁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV五。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5铃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型翅乖淖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机币冀抱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卵瞳烧,足以证明其强势的地位抬孺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帽汤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裤奥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苇甘。(温馨提示课岁坷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瑟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准京攀惦。)   自由光基于全新CUSW平台打造咎贫复,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疾姆呕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强热霓伦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颠,圆润的造型是其给我们最深的印象剁碱匡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唇遂,显得简洁利落涎戒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筷踩,显得净雅别致摄幌汝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萌馅廓,主要表现在其大灯的表现形式上奥部侥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迷媒卧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可画。两车大灯配置基本相近呕俩呛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堵官,车道偏离预警系统骑煤桶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围塑灸断,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗隧辖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅篱睹场。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涝屯遣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帅棘姆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赤,其尺寸差距就没有那么大门航。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡箱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起话项涩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沫凯。奥迪Q5采用两边单出的排气管撬师春,在气势上略胜自由光餐癌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型等砂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部暑,磨损线束保护层顺厦,存在导致电池损毁的隐患绕坊彻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日眯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知殴介捻,称9124辆V200受此次召回影响踌灰。长城汽车正在邮件告知客户阮宫,并建议联系当地经销商进行检查维修葛。   据悉师狡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惫藕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽把。”更有甚者管标,线束可能会内部融化汀贸佳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陆艾,目前已上报了数起线束故障牢没抗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绰谦,不能够给电池充电奇瓦,车辆也无法启动搬茧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型套鞭材,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束精哦摆。   克特里尔先生称赣馁,检查故障预计用时20分钟姬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟味。如果绝缘保护层磨损严重牵,线束已裸露裤划,则需约两个小时以更换整套发动机线束熊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件催敝阀。此前镣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回片朗午,2010年又因手刹故障而被召回懦刺稍。   2012年玛井,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回靠监迸,长城V系列也在其中岁狠咐。当时颓舶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片郡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸琅讲嗜。然而镭壁湃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片改么鳞,更换车辆共计超过1.5万辆寂。  【饩客怼(实习编译行投槽:王萌审稿绢:刘洋)   免责声明版权作品鲤撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷,严禁转载媒,违者将被追究法律责任沽。" "  随着经济的快速发展握交辩,购车群体的年龄层次也越来越低粕耽捆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用斜的氮、省油绅璃娟,而是追求个性和时尚设计搽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寄螺挤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讨。作为跨界SUV丝杜丝,它们在造型上将年轻霜郝、时尚展现的淋漓尽致吴惹派,完全符合年轻消费者的审美需要诡嘲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比荣,来看看到底谁更适合你篮捕里。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV及,相比2012款变化不是很大篱钵贬,只是增加了配置和车身颜色讨傅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雀首,售价分别为21.98万和21.47万蹿卞列。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铅纠,但风格却不尽相同轨雌。斯巴鲁XV外形显得干练精,车身线条硬朗洪,富有力量膊,越野味很浓艇扳。而标致3008外形偏向都市化设计巾亮瓜,饱满圆润的车身凸显时尚感脆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铅悲。   车身尺寸方面有所差异构梗,不过并不明显拜羞戚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骡狭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茸怀霖。斯巴鲁XV车身更窄驶河暗,同时也稍长一些汤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诬绕,加入蜂窝网状格栅运动感十足日绕。而标致3008采用半圆形中网贡侨,镀铬亮条包裹显得很精致活。两车前脸分别展示它们不同的风格岗厂,同时都包裹塑料黑色下包围哎凹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯藤,远近光分离灯组设计唇,造型普通良股磨,配备有示廊灯嗓阑仍。标致3008同样采用卤素大灯褐宿,不过加入透镜对窟,不仅聚光效果好帕导,同时美观性也不错境辨疯。另外摆,还配备LED日间行车灯胆绿。   在侧面酵雀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绕嗜,比如非常倾斜的A柱微,同时将后视镜位置后移脱泥,留有三角窗减小了A柱盲区楷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料硅管腺,有利于减少磕碰的维修成本锻娇捶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痞途,注重舒适和静音性胎础放,双五幅轮毂很有张力猴情。相比之下春课垒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性令,与黑色下包围搭配运动感很强烈砷畅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎心醋,同样注重静音和舒适性罗甭。两车的备胎都是非全尺寸设计阶。   相比前脸仟,斯巴鲁XV尾部更个性叭佃,辨识度较高编法。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型枚摆菊,镀铬亮条的运用增添了质感琉。 标致3008尾灯加入LED灯组顷侗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刑,但是块状尾灯造型很独特航。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脐,标致3008同样配备倒车视频影像驳侥,另外排理,还配备前2/后4颗雷达探头崇橙惮。" "  在过去的一段时间里颂帽,阜福克斯樊技、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置檬碉。时尚动感的外观邵沥慷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抢,成为了年轻人群青睐的车型吩核氮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型呻,科鲁兹掀背车则是新进的一员辱融颠,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了手雾裸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骗量嘿,但却带有美式车应有的力量感炕,总体来说它的设计很适合国人的口味离。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伦恍鲜,其三厢设计有些过于保守糕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间榷,为了能够扩展消费群体潘非悲,推出两厢版是其最好的解决办法履。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话交虾,你几乎完全无法识别它的真身疼肆搬,因为它与三厢版保持着高度的一致性天。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组双阀,很好的诠释了彰显力量感的诉求惩车。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些筏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苫扫贩,但实际上它比三厢版短了不到9cm察祥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皇,后窗与尾部的衔接并不生硬伸花戌,拐角的折翼恰倒好处刚毋,为尾部增色了不少灭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碧宫,在样式上显得更加简洁读喊搁,只是与自身前灯组相比藕撼,在棱角的刻画上有了明显的削弱侥。   本文导航寐马:" "  提起之诺沙,很多人都不知道是什么品牌屎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瓜。只是之诺定位于高端合资自主品牌守守啸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抒,那么它的首款电动车1E表现如何猾?以下文章为您揭晓骄颈。   只租不卖校?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务艘豌,包括车辆租赁快、充电设备勘察安装禽们弧、车辆上牌芥、车辆投保樊孩贯、定期保养兰此、故障维修道、道路救援踩兢、检查维修备用车等级屯瓢,通过这样的商业运营氦仕跨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展评衫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逛岗,它的卖力需要大家自己去发掘歼。不过在发掘1E精彩设计前位秆醋,请先忘了宝马X1枷,否则你将永远欣赏不到1E的美化貌。其实1E最出彩的设计在头灯迸横琼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感霸己系。   不仔细分辨的话绵白纽,很难把1E和X1的侧面造型分清斯。不过1E拥有自己鲜明的特点泛巨,车门下很宽的镀铬饰条瞬虑,和没有行李架的车顶龟士脾。   相比车头和侧面活勺,尾部就让人感觉有些欠妥了宠逆膝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分被,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耸郸。   本文导航裴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说攫败,奇葩的中文译名砰幕肪、“野性”独特的外观以及较高的定价嚏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疯篮。说起野帝我们不自觉的想起踞,同样在以国产车身份进入中国之后派牛椽,“改头换面”的法系SUV标志3008汀屯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类趣僚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”团德。当然秋按梅,以20万元以下的车型作为主力军掸盛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晃。那么下面我们就来看看誊,这两款性格迥异的德崩携千、法新生代SUV之间究竟有什么差异课,各自的特点又是什么淘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别玲煌滦,首当其冲是价格方面的不同亨赏窟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嘶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碧嘎奖,不过差距方面不大基本可以忽略此,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菲概。动力方面的表现也近乎相同炔挝,只不过大众7速DSG寞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刹筷擞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些懂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钦鼎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撂累,湖面之上也已堆积了厚实的积雪憾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上规涕蔑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激单,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扫鸵芳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倾拭沉。闲话少说砂敲墟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜禾。   这次试驾共有5个科目芳僻,分别是1.傲虎—终极绕桩诫尺,2.傲虎—冰雪连环父,3.傲虎—短道拉力测试秆角侥,4.XV—戏雪乐园完谈翁,5.森林人—不规则路面自由行驶菇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乡穷,MPV表现出相对冷清的一面秽,尤其是中高端的商务MPV椽,几乎屈指可数隋锭,除了老牌的别克GL8外弧捍,似乎很难让人想起更多车型目。不过在这个还没有完全饱和的市场里毖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅连娶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮携,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢怀?这就是本文将要找寻的答案湘汕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型廖鼓,售价28.38万元-33.58万元溪餐赣,目前市场上有近2驰滇虏、3万的优惠幅度答。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型傻汰,官方指导价31.98万元韩。) ●外观解析   从造型上来说荤,艾力绅算是开创了一条新的路子冯揪茅,没有过分使用一些夸张圆润的线条辨甫,车身轮廓棱角分明贺请,有着很强的视觉冲击力登,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惮,此外诫汞涕,艾力绅还装有一套大包围铅,颇有几分运动风范食骑,也有着一定的改装潜力拈乾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目店,中网与宽大的前大灯连接在一起梧统,营造出一种大气扰认、动感的MPV形象吝甸哩。   艾力绅A柱采用黑色设计猫,且A柱的倾斜幅度较大解堆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捌寞,总给人一种方方正正的感觉哎鳞,后视镜尺寸同样不谐勰,与整车的风格很搭淀却,宽大的后视镜提供不错的后方视野疲,保证了行车的安全性与舒适性惦画泛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涛,当然局,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现魄溪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宦波活,侧门就会自动缓缓打开嘘竣为,此外萌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蓬。如果对此还不令你满意的话翻,通过钥匙同样可以壹冀茫控侧门犁谰崩,确实有些高端大气上档次如。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谓戊,轴距达到2900mm秋胜,尺寸在同级别对手中并不占优势波,与GL8相比深女事,仅仅在高度上略强于对手啼洛邢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斗肌计。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鄙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陋设扰。整体线条依旧硬朗麓穿搔,尾灯加入了时下流行的LED元素贝柯,为其增添几分现代气息爸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及阮凤,人们购车的选择可谓越来越丰富拾拘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择免兴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈身魔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虹幕室,他们能够碰撞出怎样的火花票人慨,请大家继续往下看守。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表午举:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汞弓媳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帆伺屎,由于这两款车型出自于统一平台打造杜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲廓溯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间娟伪逛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诡喜,你可以说它带有侵略性袭逞湍,或是富有运动感白,也可以说极具视觉冲击力默,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镀狼。而K5也应用了与智跑携输、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计好些喘,使其拥有了明显的家族特质纹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堤,极力打造出时尚与动感的流体车身涡,在驶入眼前的一瞬之时侥探韦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象火。前脸的线条设计十分紧绷潍,大灯组与前包围向中央区域靠拢吮,展现其动感的一面蚕矛涪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合富本骡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势犯,抢眼的外型加之迷幻的光线擞捣技,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侍背。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抽究恢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鼎。   第八代索纳塔不仅外观时尚喉俏榔,灯光的运用也颇具科技感宋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粟香良,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计担,显然这种的夸张设计辩,使我将其列为变异的种类舱褥薯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梗娄托,多折线的应用也使尾部更具立体感跺,同时对于运动观感上也有显著的提升辱耸毋,由于K5搭载的不同动力总成紊娜,2.0L车型配备的是单排气设计匣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感膛。   轮毂也是一个变化的重要部位拈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乐现冻。根据配置不同钡叙鼻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啃底朔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎藤归,该系列轮胎偏重实用性昧睹钠。作为索纳塔的尾部檄尽,基本没有大的变化茨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蕉匙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点槽想。   本文导航甘彩悍:" "  每到年底翰甸柏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蒂腿,地点也大多选择在北部寒冷地区拔畴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣发,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性列。在临近春节前夕纫楞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现旅罗。   延伸阅读访特啡:   之前赴戳颁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间券函,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读橇戮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腻剐樊。   酷威采用的是电控适时四驱系统浚鲁,中央为多片离合器逃踌痰,由电脑控制来分配扭矩庐,车内并没有任何切换按键敦旧烩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动混,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巫复咯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施顾鳞轰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶忙琳,如果想要挑战一些极限的路况的话渴习脖,酷威还是不具备这么大的优势的榷廉,因为不具备限滑措施俏磁,至少在脱困能力上会有限制性蔑绩肥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冯翔迁,采用全新发泡橡胶技术喘驮,具有更加粗大的排水通道灸成,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糠,冰面行驶性能更加出色娶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苛。此外韧,中央多重“Z”形花纹告绰、针孔沟槽设计诬显、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性魏禽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嚼喝,最大功率206kW/6350rpm胳忌,最大扭矩342牛·米/4350rpm茄苫,在目前的大切诺基店为肃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载桶茹昏,但是会有不同的调教秆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瘁送薪,我一直在想轻拜泛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢媳灸疚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV改,我觉得这个可以有掀砂抚,至少不会和其他车型有太大的冲突首喇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖箍,路面上的车辙也是压实的积雪赣辅伐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度式。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用景订,只要不是过激的驾驶行为灿情懂,基本不会出现危险状况檬胚纫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肛,建议最好将挡位切换至手动模式晌改潜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轮,这要比才刹车安全的多辉袄,这中方法同样适用于其他手自一体车型反。   本文导航恨瑞胎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢橇蝎拧、充满艺术色彩仆,或者是有着一些与众不同的操作模式汤抚。而这辆2008则告诉我们蝗,一旦法国人在拥有自身优势的同时扣,再把务实两个字加进去红戮,那么可能会让其它对手感到紧张播。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置洁枯敌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赎刺: 由于本次活动仅为简单的静态体验谎,场地和车况都受到一定客观因素限制糠腐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分雾落甫,至于其他更多相关信息坟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上罚橙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型畅米,作为首款引入国内的小型SUV滴侧片,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来体,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近岔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)亭剧深,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陷卿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿愁鹅杭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凭耐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置渭纱,对消费者很有吸引力并骡圃。作为一款紧凑级市场的生力军车型鼎妻撅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骨。   观致3共有6款车型裙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侯羡,售价为11.99万-16.79万元区间暖还蓟。因此径腺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较便闲。对于中国的汽车消费者来讲侍谢垂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惺。要知道自2006年上市至今炽甸蚂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蚕。那么捐楔,作为一名后生的观致3坪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惶靖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芦谴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壁粮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矾鹊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价努心偶:16.78万元)来进行比对瑞搞庆。由于两车的售价只相差0.01万元孩,这也令比对的本身相对公平一些那恳暇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间硷匣菱,我们测试过高尔夫7顶配车型镰蹦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巳痉沙,跨级的配置也令对手望尘莫及苦鼓侯。但这一切角,也许并不是你在一台高尔夫上最看重丧耗、最需要的因素插票。对于高尔夫这样的家用车恳,在使用的维度上做到出色绥盒橇,才是它的本职柔合铂。今天衔,高尔夫7又来了宽,这次是全系中价格最低的1.6手动型狄拐嗽。动力称不上凶猛兄氨胶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富僵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捆迪芍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藤泄垢,必定有些硬实力叭。空间满足舒适乘坐豹、常用配置齐全辟围,动力也能保证提速顺畅饥陪蔬。但对于这一类的畅销车晤,最重要的是它必须耐用废莽,不能隔三差五地就往修理厂跑凌劝歌,也不能冷不丁地出个大毛病成尘赎。这么来看稗烁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俱,故障频出免,这点很难让人满意憨。毕竟哗碧,大众车能在国内打下当年的民众口碑雌手,靠的是皮实耐用的品质畴窖徊。在我眼里超蔷你,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逼斧霉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型皋,高尔夫7车身长度增加56mm顽秘休,宽度增加13mm壳敬宋,高度减少28mm峨据。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伦桅,也更显扁了讥。   如今盒渡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的黔倍。这个配置的增加唐放,为日常使用提供的便利性还是很大的百穿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气某,要知道溉废粒克斯份、英朗等竞争车型都是16寸起步了磨庞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性题胺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服使巫便,这套胎居功至伟踏钩骚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候双甩仑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拈,如果您拥有过高尔夫4锋苗隘、宝来或者帕萨特B5的话蹈,您一定会理解我的意思盗。没有复杂的配置瓮够,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则顽邻贸,瞬间就能上手诧侠滤。这一切都似曾相识艾。   在1.6手动版的高尔夫7上畴腺,您看不到任何高端的娱乐功能烈位,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone割哨哦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抄时菊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怖回坏,但我认为这并不影响操作便利性此靛,最低配车没有大屏幕很正常粕妥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涝驳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捆贩显,车辆静止起步平顺性不佳刹,油门给少了刹车不松开叙磐闹,油门给多了又会猛窜耪隶,让人抓狂茄桓。但今天这台1.6手动车型甩,上述症状全部消失狭。起步轻给油即可扁,电脑自动调整喷油量椿,使其转速稍稍上升偷俏,令发动机不容易熄火惨罚,等红灯蛙、坡起都很方便甩,使用起来当真比顶配的舒心多了江。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂围浓,让人捉摸不透鬼睦咖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平法巩,用料优秀被认作理所应当蛙。在数年的成本控制下扮守论,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闺尚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范褥。对于大众汽车而言绣桑,这样的结果也堪称可笑了锈目窜。   没有真皮座椅扇,您会失望吗肯毙卑?我和同事们都不会翟吞唉。我认为从适用角度上宏,织物座椅与高尔夫更搭标山柿。这套座椅的缺点伍寺,在于椅背调节起来很费劲讥墙甩,而且要是有个腰部支撑就更好了仍帘挪。纵观高尔夫1.6手动的配置敝晴苔,我认为作为最低配车型辽,功能简陋一些并无大碍赐抨,该有的它也没少幻,并且绝大多数的都还好用究鄙递,如果您是为了舒心实用色亭,我觉得它能满足了车。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喊奢,对于购车需求的国人来说超,一款看上去体面抠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感书抠姆,只是碍于可选择的范围有限凶番赐,但凡有一款出类拔萃的新车型脆耻瑟,必定会迎来极大地关注蛔哥。对于25万中型车这个级别翔,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛つ凳,而福特全新蒙迪欧的到来承啃,分走了不少的关注度褥胯妒,选迈腾还是选新蒙迪欧咆么才,对比一下就会发现仁筏,挑战者颇具实力觅邢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驮,售价24.28万元餐,和迈腾 2.0TSI 豪华型诺,售价24.78万元虑厢,均是各自车系中的主力车型讼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耗绣奥,兼具个性运动和居家商务需求碍读。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锹,极富攻击性踢锈,对年轻消费者有着很强的吸引力糠玖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钦,入门的1.5T也有不俗表现备卸。   现款迈腾严格意义上上讲裳莽痕,只能算是半代升级尼亥,是在老款的基础上升级而来托匪沧。迈腾整体延续上一代车型的设计泞,符合国人的审美舅损,经过加长的车身卤,带来大空间的同时吵,提升了行驶稳定性及舒适性勺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面荷棋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谦绊氰,轴距达到了2850毫米瘁盘递,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纯,整体比新蒙迪欧小一些灵奔,即便是经过加长分缆甜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧粟渤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节豹隧、加热僵、折叠告摧界、记忆 电动调节宏、加热唇改亩、折叠苛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呕无山,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鞋拓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯登,不仅科技感十足蚕稳,还具备随动转向帘阔铝、自动开启等功能呕平,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滦桔拼。天窗勉、全功能配置的后视镜等错,两者处于同一水平类宏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升殿渐,对称的T型中控台中规中矩掠下,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作实辅,主界面被平均分为四个区域竣,分别显示电话汀桐超、导航摆涉坪、娱乐和空调四项基本信息躬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来磋淖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腐解,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感衰懦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕年桃顶、6碟CD等配置磨擎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步句啊厢,迈腾更像是上个时代的产物两本人。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娩绅,相比迈腾的2812毫米离臀疆,略占优势票壕,但二者在乘坐空间方面驮,都已经足够日常使用腻顿灸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑得粟蒂,满足于舒适和运动的双重需求焙心。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脑扮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统楷、方向盘换挡罗据,以及原厂导航等配置粹零路,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置广村潍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苫墨藤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版把及,最大功率178千瓦隋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱码凭,平顺性和换挡速度足够出色韦访。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合笑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颊解缮,最大扭矩280牛米腹,匹配6速双离合变速器峨伺。当年迈腾这也算是黄金动力组合炔港,但与新蒙迪欧相比盛甲娘,参数差距明显腥藐慷。   保养方面烁贯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里极扁,建议日常保养周期为5000公里左右臣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右施,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蓖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摧扭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保袜挖鼎,之后保养周期为1万公里侗题动。小保养的费用在600元左右糕,需要更换机油机滤补炕坷,大保养的费用在1100元左右适辈寿,需要更换机油三滤肪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型檬疾茬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高归肮,相比迈腾率轮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泉,还增加了头部气帘和膝部气囊霸奉。并线辅助功能也是迈腾所没有的咸诚腿。   点评协芹:不可否认铺,大众品牌进入中国市场多年都驴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型揣恍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邵缄吞,无论配置水平还是动力系统驮授粹,都已经没有什么优势了混坟藏,抛开迈腾一万多的优惠鲸分匈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择插。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移帜祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明藩颅:本文仅代表作者个人观点蛇,与环球网无关骑弦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抢,对本文以及其中全部或者部分内容邢开、文字的真实性廉镐嫌、完整性饰勉、及时性本站不作任何保证或承诺辩,请读者仅作参考裙吐,并请自行核实相关内容兑。" "   “北国风光厂朗,千里冰封翅毕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景醋揪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯封从。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐饺厘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段礁蝎桃,对途乐而言这不仅是一种新的考验歉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伪瘸。 外观饶很犊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐深伐客,想必对于多数人来说瓶绵,它的名气比兰德酷路泽小很多兜牢,但并不意味着就要比竞争对手要差定舒。外观方面途乐外形实在太大了篙,有点圆头圆脑的感觉玛疆藉,比兰德酷路泽温柔了很多绘,缺少了一些很“MAN”的元素屁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰被:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蝗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多葱盖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疟。中控台看上去很有档次桨拎,各类功能按键排布也十分清晰标灿残、合理阜粪诬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处群外疲,完全遵循了游艇的设计风格艘枷,宽敞怒、舒适痛、豪华缉茂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泞奖。   小结肪: 从外观内饰的整体表现来看秃窍,可以说途乐是一款成功的车型戎迷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题察。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势紊钎谭,如果“沙漠之王”远离了沙漠犊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舌,这也是我们大老远来到这里的最终目的椒岭花。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笨贝,人们首先想到的通常都会是奔驰喊、宝马九、奥迪幕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怯翁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惊目。但是说到文化的话缎苔抚,就不得不谈到今天的一位主角惰领,捷豹XJL横俱。相对于奔驰这样的全能贵族来说槐踢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置行煎昏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蓝菠贰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢螺寸诲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗了。   作为进口高端豪华轿车仿沟,相信奔驰S级大家都比较熟贯,而捷豹XJL依旧比较陌生坍特,捷豹作为英国豪华汽车品牌却,也有着将近百年的品牌历史氛磁,虽然品牌认知度不高内,但这头豹子可不能轻视博。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腔降供,价格都在120万左右轨酥伴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凶菇烧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汹皮嘲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前率,其实捷豹和奔驰早就杠上了寝修踏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新华镣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观廉敦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沃,你一定记得去年上映的《007彪头:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车篱酞报,没错就是捷豹XJ聊便俩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”榔兢戒,里里外外展示着它的优雅与稳礁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迷。   无独有偶洽疾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粮蕉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涎蔼讨,虽然不是目前新款的S级驾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩边谦。   言归正传梗膊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拇绰胯,不过两者的风格却截然不同石。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脓绊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重破惹型,在当前时代也更加与众不同伐爬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车从魏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车们,的确奔驰S级是同级别标杆凸琳罐,外观轮廓延续了上一代拧尖,细节之处更加富有科技感苏崩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亥睬纯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同废,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气入翔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度藐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酗,比XJL更加强势歼派,这就像两个高人矾,一个低调一个高调而已缅。   大灯的造型也风格迥异厩钩,XJL的设计更简洁莆肩眯,内部采用传统圆形元素旧纷,使得其眼神也更加专注喷死。而奔驰的大灯设计更加时尚就健闪,内部流畅的菱形也较新颖慨驮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陕龟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拱篓舜,光前大灯就使用了五十多颗LED豢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面停,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瓢看,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颗,更加沉稳赎纱浅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佃,但硕大的车身同样沉稳溪臂,硬朗的线条也更加动感冠府便。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾砷笑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出确,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉揭,这也使得XJL的车尾更稳重护譬痞,而S级更挑逗人谅。   尾灯的设计定,捷豹XJL采用纵向设计俏酚,并以车身腰线融为一体呸叉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芍椿贿,整体轮毂简洁不繁琐镁奋貉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宋闷禽,内部灯组造型是一大亮点侈膏汰,点亮时相当好看旁舶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节迟,并没有过多的修饰娄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鸿彪廓,就如同一件高档西装祈轿替,某颗精雕细作的纽扣就足以棵氢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怯,相比奔驰大气的轮毂俱慌缺,捷豹XJL的条幅更纤细港,并且在条幅样式上也更加精美和运动芳。尺寸方面XJL为19寸艘,比奔驰S级的18寸也大一圈松澎恭,轮胎方面同样为245宽度钨甜怠,不过与奔驰前后同宽不一样丧落捕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275青枢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慧般,并且作为一个自主品牌梯沏粒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌结面,旗下的GS5奋、GA3导、GA5几乎可以与合资车相抗衡伞骗箩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溯媚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象提。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谅裴,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤苋取,由于试驾人员较多嗓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浇搭才,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统羡兢。   现场测试场地为两个圈形场地评,两个场地项目都是一样的箔罚汉,可同时进行两组试驾茨矢唯,场地提供了直线加速讳膊、紧急制动磷、蛇形绕桩怕伦肌、麋鹿测试四个项目卸可,可以说涵盖了大部分的性能体验纠烫。当天试驾温度为零下十八摄氏度纷,这样寒冷的天气噬惟坦,面对半冰半雪的湖面讨抡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力江却德。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似少诉港,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牡颠侧,TCS系统介入仿兔,防止打滑的发生锑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赤摧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冗,最大功率贡:90kW(122马力)/6300rpm尘搁,最大扭矩饺:153Nm/4500rpm哆。而这次试驾的车型中没有手动挡谁,均为4挡自动车型巳,动力表现可以轻松满足日常使用需求露叔。   起步于加速初段油门如果踩的过重投,TCS牵引力控制系统会即时接入囱淖,并且自主减小喷油量啤,从而避免轮胎打滑德差烧,这一点上GA3与GS5表现都不错储顶。加速至60公里每小时后浆,紧急制动乒山伶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音百浦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酵嫩吝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蹈痹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甩菏似,未出现侧滑菊抒溯。   本文导航焕瞬:" "  提起中级车吼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择掏掸。但要是预算有限妥,面对这两款车型还真有些底气不足长,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脑。好在现在中级车市场一片血雨腥风华铂妻,改款K5已经于近期正式上市慕耍琉,延续了韩系性价比超高的特点奔滑革。这次授痹澳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车菊亢粉,让您的购车选择更加丰富狈突坷。   没错叙,此次选择的几款车都在18万元区间内堵驮。而且颇为“巧合”的是姓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合驹,也堪称中级车的黄金动力之一蹲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毁捐。既然如此墨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讲愧妊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份琅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机布嗜飞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)麻斥,动力参数有小幅度的提升笆莆,燃油经济性也有一定的提升娩伍括,但依旧没有给人留下深刻的印象贝,尤其是我这个09款嘉年华的车主滦懒绦。如今从岸搞,在配置依旧丰富的前提下纯酵,它换装上排量更小饭髓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机单估,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卸槐,这一次似乎有点看头了茎榔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乓砷独,它的来头可不少赤恫嗽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它境光,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖顾撩,可谓是福特的明星产品寞。我得承认这些奖项来之不易团,但我更关心的是县洁渐,它依靠什么亮点来获奖瓢吹扫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酣揩谋,震动及噪音抑制能力如何捐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现发? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膜当钡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孺斗倡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷薪、涡轮增压以及进排气可变正时技术娥警。在这些技术的支持下财蹋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坚翟尉。反应到账面参数上创,它的最大输出功率是125马力勾滔,最大扭矩达到170牛·米飞肃抽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的李容干。   另外次窘,福特也针对其三缸的结构特点体,对发动机的震动桥蓬、噪音等方面做了很多优化和改进缕,比如喷油器及油泵柔性安装矛寂绦、皮带润滑辞吃喇、缸盖上方吸音泡沫等等到霜辆。为此瞧奋,我先后做了两种情况下的简单体验卯疽狄:1驶磺弊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奇、在静止的状态下鲜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腑岗。经过细心的体会和观察后岔陕,我认为结果让人满意翘捶,发动机的震动轻微够破,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驴,但也不大碍事枯焚。事实上距,即使我细心观察挖扑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别星。   看来之前的担心有点多余半素,还是直接上路试驾更加实际嘿。它的电子油门响应依旧很灵敏校,轻轻触碰油门踏板韭,发动机的转速表指针就会活跃起来率。幸好油门的调校比较线性请,分寸拿捏得体砰另达,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累楔。同时末系,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感博能吴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弓铰箔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩火圣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戮歉砍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卯。即使在低转速区间唇,发动机的动力输出也很活跃北晃降,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉改。同样受益的还有动力输出的持续性芭蕊,在试驾路段里面有不少的环城快速路桥台,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妮,而且整个提速过程顺畅自然习。只可惜受道路限速的制约惮画瞄,未能继续把速度往上提炮枯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备老巢番。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契投扦,升挡动作迅速辞,在D挡模式下正常驾驶毒碧,1700rpm左右就会立刻升挡舞,让整个加速过程更加顺畅自然伙婪。然而乃赏,在遇到拥堵路况的时候韶躺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感栖菲,幸好并不是特别明显缄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淌抚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腿沉炔,除非你把油门踏板踩得足够深时糖轿,否则它不会轻易降挡恫脖疾。   变速箱切换到S挡后混蜜灰,油门响应速度稍有提高盒南酞,而换挡转速则提升到3500rpm骋结寿,动力输出表现得更加亢奋眠免观。味道对了畦,这才是S挡该有的特质俯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了负。当然俗屉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苯房,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮类,至今我仍然未能适应绰。   其余部分与老款车型基本相同染,方向盘的转向精确免混崔、迅速性,甚至有点“贼”烂槽帝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祭侩拜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬猛驮,对车身的支撑力度足够骸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碳磁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安边,同时也确保了车身的灵活性嘲吮。但面对减速带这些大颠簸时混撂策,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蛇抽悼。   在动力水平得到提升艰诉烦、操控感被保留下来的情况下汝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嫁,开起来更加得心应手潍陈,也更加有活力朽蟹。这点值得欣喜鞋,也是嘉年华的进步矗。当然币瘁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方癌竣衅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎导钙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音害犊女,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步切,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色节烤啃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钎楼嚎,不过众所周知势,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台崇团嗽,而是换装了大众全新的MQB平台嫡煤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂笺府,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梗迷诉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蜡搜戮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助柒笛架。   首先我们先来说说平台观柒苛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台究贺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构上,PQ35血统也就不在那么纯正莫构。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台罗。   平台究竟是什么奠宝未?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车噶梧帛,它们会采用共同的零部件贺酮适,采取相似的地盘笔雷堆、车身结构夏、形式结构以及相近的生产工艺愁冒、轴距等捎李称,以此形成车辆生产的一套完整系统牛,平台生产的战略是当前产品在开发中颂独,最流行京懒、最科学蜂、最节省人力金始、效率最高的一种开发战略嚏达。因为对汽车厂商而言慧斥,可以在有效控制研发资源喝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绣颧蜜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撅娠颊,并看看它们之间存在什么差异楼诽。   PQ35中的""P""代表平台床,""Q""代表发动机横置层评,""3""代表A级车瓤辣骨,""5""是指第五代画吗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件际,采取相似的底盘加、车身结构超、行驶结构狠哭、相似的生产工艺以及轴距等础揣。由于研发时采取了已存在的""模板""扔,不仅使车辆研发缩短了周期画,而且共用的零件大大减少了生产成本棘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型裸。采用PQ35平台的在售车型有途安芜鸥、开迪酒、SCIROCCO财、奥迪TT猩、A3克、斯柯达明锐等车型乘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括摧陪富:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)动猛、大长度激光无缝焊接宽、双面镀锌高强度钢板宪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等迫眷川,但如前所述涣貉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术施鄙。   MQB幕锛模块化平台是大众最新的一个生产平台钢樊噶,也是此次第七代高尔夫使用的平台喂秋崇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制来骚,并且可以共享比例达60%的零件窟,包括同样规格的发动机克、变速器等柯松。MQB平台的推出膘,将会取代过去的PQ25扣屠推、PQ35和PQ46等平台舱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性每狮拖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烫,不管是传统动力嗅、电动和可再生能源动力汰溅,或者汽油机娘、柴油机微罐、混合动力系统端、纯电动系统犯撑憨、天然气发动机安钵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装使。另外恳蛾,MQB平台还可以对轴距丧、轮距赫顷、前悬和后悬等部位进行调节千郡。另外此平台可以生产从A0级逝茧劫、A级到B级三个级别的车型年苛。这是PQ35平台所不具备的俺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温襄逝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水些辽。相比几个欧系对手蚂,宝马的动作显然慢了半拍宝薯疟,继5系旅行版之后管苦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售懦。当然有时候来得早不如来得巧烘,只要给足了诚意仕婪率,迟到了也未必没糖吃扣。   对于3系旅行就是如此茹怂,在它到来之前案吞徊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牵,作为后来者恐秋熬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碎搔榔,就更需要拿出浑身解数了填。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秒碎详,下面就来看看它究竟有何能耐熬险。   还是从外形开始说起浦媒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘块猩城,其底盘代号为F31癸锹颓,依旧是标准版轴距峨:2810mm疗酞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茧情,这仍是个相当精干的长度莆,车身“三围”基本和三厢版一致爽,只是由于行李架的关系目,车身高度小幅增加了21mm危剿握。   我们测试的这款328i旅行版拍男,还搭配了M运动设计套装狄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸零饺,闷骚的感觉立马出来了粗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炒弦芦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卢棠郎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锭熔纫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性艇媳旗,这和旅行车设计的初衷相悖间。选择18""则刚好合适额,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)偿愧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点好咆枚,用一句流行语来说就是长挥:低调奢华有内涵惫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抠狙,从这方面看弯陌,3系旅行并无太多亮点倦俯脾,车尾的造型显得有点过于刻板俏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碳。相对来说并没有对手做得那么出色层,V60和C级旅行在设计上的看点更多捷陌哺。另外许图雌,虽然采用了M套件类骏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式匠截,看起来实在是低调过头了蓖。   外观总结波差楔:如果你是3系的铁杆粉丝市,但又不愿自己的爱车烂大街兰撵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灌搬,低调中透着股狠劲儿校末,闷骚人士的最爱蹄兢巫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垂桃苦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咳薯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刨魂偷。但俗话说膜跋湿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汇锤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叔皆?   车型的选择方面架吐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吾庙筛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莲梢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比艰痞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力艘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镁四,再辅之以保险杠的少量镀铬吾睡,前脸看起来一如既往的简约和低调掏。车头多条轻微隆起的线条盒陷,包括引擎盖上也是凹凸有致爸,则让低调的前脸显得浑厚有力孪抨敦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计解歉,外沿继续使用镀铬装饰程唱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻供仿,也更容易让人接受冬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性穆冉侮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拔黎,一个氙气近光灯挞,一个卤素远光灯抬贯,外加环绕半圈的LED日间行车灯堑,没有任何花哨的设计菊,注重实用廖。而作为玩灯行家的奥迪忻茂请,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宛,配合上单颗远近氙气一体前大灯辑憨,杀气十足芬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挫棵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道里,看上去随时有往前冲的冲动蒜水码,非常动感和迷人蟹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车患畦,看上去从容而又优雅捷唯,有点儿荣辱不惊的味道谴垃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后渐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了姐鲍,毕竟走的不算是一路的风格了社。不过晦承,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了维,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感筒挛亨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捌铆烫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戚降,变成了矩形倒角式的设计嵌淌彻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L献硷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗽攀峡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行揉叼吉。   尾灯方面玫狠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翟拌埠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看静施爬,而且LED元素的缺失也实属不应该哄怯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型险,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毖看狸,低调依然是奥迪的责任珐防赤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兄绩猴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猜惨魂,一个拥有超过半个世纪历史桨蛇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌壳搞朗,“男人”舒、“硬派”乖峨官、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象私惨。一个如此坚持传统的品牌芍颂岔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肛,这对于很多人来说是难以理解的事实免停料。坦白讲凯绍,一向不以貌取人的我世诽,霎时间也很难理解Mark T. Allen寂玛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品床。无可否认淋敦钢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的忙揉,也必然成为人们茶余饭后的谈资耐车,但是就只有外貌是这样吗配?难道它没有Jeep的传承碗隶猾?这是我最为关注的问题炽灭瓣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炕按镭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力害司。由此可见坝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能圭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瑞低,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外溃匆婚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腿屡捕,首先必需要有一副好的底子剁动,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统羌呐。根据越野性能的高低赦诵茸,依次有Active Drive I厩、Active Drive II和Active Drive Lock三种去。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版燎恍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辜互,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡愧,并且还具备后桥差速器锁止功能坡壤然,实现左右车轮50:50扭矩分配迁浦堪,攀爬能力自然是三者之中最强的反。   除此以外目,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统班、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纺袒党、28°的接近角疏皆下、32°的离去角鲸录、纵向通过角23.3°阂骆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置庞郊壕,要罗列出来的话其实还有很多毒,但越野并非纸上谈兵拇,要真正体验到它的实力浑,还是得把它拉到荒郊野岭塘侠派。   挂上低速四驱挡犀葱拍、开启后桥锁止以及岩石模式敝,稳住油门就往上爬埃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏是豌隶,3.2L Trailhawk针对越野的需求粒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整投奔。继续往上攀爬筛霉拨,一切都比较顺利寐峭柬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响回,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力含。在遇到交叉轴情况时哇铂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力靡倦,配备了后桥差速器锁止功能的它先几概,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甲,就已经顺利通过脓暇。   这一次越野试驾斤现,它的表现我完全没有惊喜凭,因为一切都在意料之中维。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巧绵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了幂毕安。毫无疑问榷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奸闪,也同级别的最强匆痕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦送圣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来层欧。坦白讲倒角滥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蔫豪畅。" "  在国内的SUV市衬泶馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氨泻桨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妒,正因如此率可回,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惭匹。   说到大空间沮复巧、七座设计殿煤懊、配置丰富的SUV犀,北京现代全新胜达是其中的表表者券,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求曙侩樊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兴息妙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变塑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手险芬,下面我们将对这两款车型进行对比分析澄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拇矛窍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向好,设计上中规中矩耙钎,采用了哈弗新的家族式设计元素熬日东,这一风格将在整个哈弗系列上普及褂,代表性的设计元素有惰翁食:大尺寸U型前格栅踏氢虱,粗壮的镀铬横条格栅锭高荆,时下流行的“X”型前脸摧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛙棋拱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扮缎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气登喊蟹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娩侵甩,再辅以造型锋利的大灯灯组辞,极富视觉冲击力膳骄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话簧畔,现代品牌的确更加具有超前思维意识咎。" "   源自逸动平台的CS35佰匙道,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品劣轿碎。凭借欧洲化的时尚外形设计路,相对精致的内饰做工晌烁词,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猫荒跨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注光坤。此外歧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在雄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耙,进一步提升了科技感和实用性刻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型括皑,还有定位相同的长安福特翼搏车皆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斧,涵盖了自主及合资品牌产品居灭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS票耸嫡,作为一款新生代豪华运动型轿车熬汐耪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系为派叫,也成为点燃这场战争的导火线垂滥。而上市之后聊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仁,可谓是一场针尖对麦芒的对决达。那么除了运动性能以外丹乒,这两款车型的综合实力如何呢吗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娇釜式。   虽然说是ATS是一款进口车型抡岛酬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉配敢,整体售价和宝马3系保持高度重叠实。从定位和售价来分析春,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骄即不,两车售价分别为43.80万和43.60万淡午煎,价格差距非常腥锟怨浮,有一定的对比价值从卧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烈馆豌,但两车所展现的运动风格完全不一样宪捣煎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计邦,车身线条锋利挟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性龋蹈坎,同时也彰显了力量感了帕凌。而宝马3系显得内敛一些饭,经典的""双肾""前脸造型冬勉腹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色焊擎攀。   作为凯迪拉克家族最小的车型尽姥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捕据城,除了长度略有优势外脸,其它尺寸都不及宝马3系翟陌,在空间上可能会有一些影响核甭。不过没有关系凭,作为一款运动型轿车烤探,小一点也许会更加灵活硅捶估。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评络泊,经典的造型更容易接受星啪累,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痢撮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍际。   相比之下持让兔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摹痢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脐。   两车头灯布局不同构,宝马是横向设计到恒筷,开眼角大灯我们已经非常熟悉厕。而ATS为纵向布局仿存,造型更加犀利骋萝,同时采用的是远近光一体设计铝钎幌。配置上都采用氙气大灯矛洛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备戌贺侥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碱,但是可惜没有前雾灯面。   从车身侧面来看良,我更喜欢宝马3系肛,腰线更加锐利釜暗,营造出了运动型轿车的动感效果星化挎。而ATS侧面饱满厚实姬,典型的美系车风格藉。   两车统一采用的是双曲率后视镜穆前牵,并且带有电动折叠和加热功能未魔,同时集成了LED转向灯巢蚀函,显然宝马3系狭长的设计要更美观点姥尉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屑卢,警示效果有所提升海距。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盲踞猎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潮涉秋,双边双排气管设计也展示了其运动气质签。相比之下辈,宝马3系的尾部显得比较平淡客,家用车的造型在气势上要弱于ATS吻返。   轮胎方面扁宠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎付,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎枫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喇挺笑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柔沟,都是偏重运动性能的选择部拎杰。" "  提起东风日产天籁暇埔,人们往往都喜欢用舒适娘、性价比高晤柏肝、省油这些标签来为其定义攻。的确拿宛缚,作为日产在华销售的顶级轿车劲矩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脱钵,在中级车市场中处于上游位置绿。不过这款车型的加长行为时,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盛举,天籁公爵档闻希,虽然是天籁的加长版本踞坤县,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力维旅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手衡,挑战更高级对手捅违订,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叛。   25.18-29.98万元的价格区间级苯康,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捞。相比同级别对手雅阁呵巍、凯美瑞磨犯、迈腾等热门中级车扒奴梗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汝巨式,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼窃橙德,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乒筏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稼谈,在提供更多给消费者的同时陀酶,却并没有在价格上表现的有多高调揭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异榔,但是通过对细节的仔细端详售,你还是可以发现不少变化之处冯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沦睫享,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奖表。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喷己莆。   5003mm的长度与2900mm的轴距长亥胃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越售,在轴距上也比天籁公爵短了63mm截呕。而与豪华品牌中级车相比较狈腊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm腻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迷,整体协调感还处于平易近人的水平私暗碳。   本文导航朝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来擅,数以万计的人们加入了摇号大军壁结,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涉半杏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程虚菇阜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蜜,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹈舜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拿奴毙,强劲的动力伴辖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杠骡官,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吭善浮,它们的价格和配置都比较接近熬泡,下面我们一起去了解一下讼镐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卵缔逢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慧怯:15.98-25.18   推荐理由吻猜奥:大气时尚的外观漓好蚀、配备豪华全景天窗措敦、全新T动力以及较高的性价比河旅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计到五隘,采用了起亚家族虎啸式的前脸淮瓷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择分暴骸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大昂,能够满足不同购车消费者的需求妓斯妊,值得称赞的是土嘘惩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冠怂是,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感馈,在同级别车型中也具有很高的性价比贺五。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整位,自从彼得希瑞尔来到起亚后猴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铰赶纯,大大提高了起亚车的辨识度提梁。熏黑的前格栅看上去更加动感燎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化荒兄教,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扑缸淳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感俯蓬,并且兼顾了空气动力学抨牛轻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秘煽莱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高券创,LED光源看起来更具科技感沛。   新K5的内饰进行了小改动瞧,用了和工艺均有所提升骆赖,三幅式的方向盘也进行了重新设计径浇蹭,看起来更有质感商费帮,使用起来也更加方便斯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积眷舵晨,也提升了整车的档次感疟透,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型边喘,A柱倾角也随之更大泻冷,对于一名1.82m的男士来说糠吧铜,头部空间的局促性很明显饶遁,通过降低座椅高度后惜,驾驶视野也受到了一定限制谋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞分诞,同一名人员在未调整前排座椅后抡,直接移动至后排乘坐昆,腿部空间十分充裕需,而头部空间也在可接受的范围之内婚。总体而言该奔,如果想舒适且安全的驾驶K5下穿独,并不适合个头较高的人士拳阿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞楔鲁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乡娇,最大功率180kw蒙,最大扭矩350牛米并鼻,搭配6速手自一体变速箱兰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钝试盛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型朴竟雇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩韩态。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刻粟膊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滤艾。如果你听到4系觉得陌生侯香,那么当你见到它一定觉得很熟悉茬藩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造劣点,无论外形还是内饰都与3系很相像精盗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棚蔑腹,因为在它身上不仅有3系的影子撮娇肠,同样也有着自己独特的光芒勒别。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe踞窖难,59.6-73万元的定价也高于3系刮。不过其实也可以理解太豢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拾骨骸,而是想要一辆便宜些的“6系”惺。   宝马4系提供运动内、豪华恕、风尚三款套装猩沮,价格方面没有区别沤。车头部分确实与3系非常相近葡兼,只有前包围能够明显与3系区分出来违村怖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腾宿删。整体来看号叼矮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格好,仅在细节上加入独有元素森惮。 【左枫缆痴:豪华设计套装(选配)/右盒塘同:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骨旧贡,但来到侧面相信很快就会被它吸引退。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悄,这样的立体感是3系无法给你的善悲肖。车身尺寸方面弊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惰沁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm爱胺嘘,轴距两车同为2810mm事颊蠕。相比竞争对手璃内炊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卷唾尝。   由于定位与平台的原因府污皑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诲叛墩,也达到了对自我的超越擒虽钡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统慈。尾部张弛有力的线条崎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桑喀樊。   本文导航藉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搽,2013年又有很多车型和大家见面了扦吠,它们各自出身不同性格迥异略隘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现姜,其中原因多种多样庞,下面就对它们的表现做一个简要点评屁衔估,并送上编辑们的新年寄语裳。 东风标致3008   上市时间矗当:1月9日   售价煎九蔼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑シ】ぁ,法国人终于坐不住了鹿,要将标致3008进行国产纲猫,最初还担心它法系前卫驼、超前的设计能否被中国市场接受蔷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情送。   不过似乎这一切的担心都是多余的幕善戳,东风标致很清楚大家的喜好搐帽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捕、尾灯等部分进行了调整眯萝,类似机舱造型的内饰得到了保留能宋拧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计点贰碌。   动力的调校同样符合中国国情秋虏热,由于中国道路情况比较复杂逃看当,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吨诉办,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浪。尽管变速器的表现有些差强人意苛猩辛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搓。 为了进一步满足市场需求揪饲暇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型排婪,丰富中低端产品线绍。   新年寄语姬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的篡耗金,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扒欣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铺木。" "  汽车除了是交通工具之外等甲,在中国它还需要扮演更多角色舷缎铺。比如泥,它会成为一些人身份的象征忿。也正因如此钱惠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴姑。在车型跟随换代而越变越大的时候赔钱,它们还不满足擂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型幢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伞娠姑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苗拷女,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抗虑侗。   从长轴距车型诞生起缚,围绕它们的话题就从来没有间断过献尖郴。长轴距车型的空间更大是显而易见的人,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗簇撤峰?是为了操控放弃空间诧报,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓷。现在乘合匙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奈,并且差距幅度有多大肚攀玲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炮爬梳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一面。从设计上来看晾卞古,它基本保持了海外版本的特征吧镁吾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变猜吵蚕。整体风格比上代车型更运动冗斧褐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刑宦修。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秤纺,同时稳涟僳,在配置方面也向更高级别车型看齐茹敦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大感梯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一船淬厂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拴糜存,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贩博和。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势被,那么实际情况果真如此吗贫?   首先湘梧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异枪汝告。将天籁停在起始位置后辫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贰戌。之后捆暗墒,向左打满方向蔬镀蹿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作督,然后再次用桩筒标记后轮位置日村。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头祁垢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异焦华。   实测印证了我们之前的推论咯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纳行少,但差距不算特别明显概琴。两者的方向盘直径和回转圈速一致兴惧。实际驾驶时粮典,除非路面宽度限制特别明显攘沁馆,二者没有本质上的差别膛粒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准截岭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惊蜕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晚禄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姥胳佃。当然坤茫,陆军1号的尺寸太过庞大芹卡店,算是加长得比较极致极。那么篱迟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗痢?   同一水平面上秀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溺阿起,二者的成绩均为150毫米驶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙聪讼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中眠车。   我们的测试方式是将车头正对坡道陡抢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兽份,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论璃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淋桐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬落相菇,但结果令人意外涡挫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侥尽。抛去胎压等因素的影响拓耪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平位啤察。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV曹捌?如果排除自主品牌的话苹鲤峭,这多少听起来有些不切实际吧钠粕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了滤。不过这个看似不可能完成的任务首暇,正因为有着咱们自己的汽车企业举贺亭,才使其成为了现实奥。10万元给我核,我会选择什么车呢关厂?今天就为大家介绍两款不错的产品馅冒巴,众泰T600和比亚迪S6穆暑投,它们之间孰强孰弱捞仁汞,看完文章之后您便会知晓计犀。   4天以前酿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来婚莎酞,顶配不到10万元的售价辽,加上1.5T发动机出色的动力表现伺纤枯、以及全景天窗夕馈、倒车影像等丰富配置的加持梳,让所有人为之眼前一亮发昂潘。而在该级别中骂伴零,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侮讹宋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置封,还有着出色的销量和用户口碑叭粹篇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的城据。所以今天博抒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耸扫扮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苹伟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型童。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宫,这款车属于小一号的紧凑型产品汰缄兽,因此这里就不掺和了撤铜妮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粹癸盲:两款车型造型原创度均不足波沫。   外观造型上卵汇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浪竿,但相比之下触笛旁,众泰T600显然模仿的更彻底一些急匙喂,车头与车身都是完全的拿来主义椿,没有一点原创的元素开棚。而单就最终的效果来说散潍,众泰T600显得圆润饱满镰,比亚迪则更加的精致显大台券阀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盘夏蔫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卞蓉忱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沛姆贯,轴距为2720mm阀,从数据上看木,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势匪,而众泰T600比对手更宽秃雌,轴距也更大楔弗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些聚麻举。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎对极,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搞痘,在轮胎规格上佰匆,众泰T600更有优势一些版。刹车结构上祭,两款车均采用了前后盘式刹车捍曝细。此外瘦,在备胎的布局形式上伴猴瀑,比亚迪S6备胎采用下挂式臀乏虏,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴Α,不过更换起来略有不便涪抒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甫累,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高廓改苇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配负耸,线条上显得不是很协调老,后雨刷杜邓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侠坝尖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达悄偷,而众泰T600根据官方的说法拈捎痕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了耍。   钥匙方面庐,两车都配备了智能钥匙谋,并且无钥匙进入烷踌算、一键启动等功能也是一应俱全厩常。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舒旧喘,但质感和色泽都比较不错辑绦酗。相比之下毫,比亚迪S6的塑料感略强啥,但它的两把钥匙中覆馈蚕,有一把还是卡片式的韩浩,挺有档次感的矩夹拎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谢哆,据日本共同社11月报道涕岗寝,丰田汽车公司发布预测称伶暑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录海。而2013年前十个月失,雷克萨斯在华销量同比增长8%乏,而7-10月同比增长了24%两枪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势糯。那么冀玻雌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢彩躬?在这个产品为王的时代中丧,或许答案非常一目了然膘腊,品质卓越的丰富产品拉烩论。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缸氢锈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱咳骑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)曝滴泥,而其到了2013年也整整历经了三代产品沁珐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的釜频甸?在这代产品中究竟有哪些新意砍乳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宫赔。所以磕,在这个2013年的冬天策,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT世潦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”垮。   是先有鸡还是先有蛋椭?这确实是一个哲学问题愧土。但是对于车型换代而言拉耽糯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情健匠。在介绍外观之前挤姐,有必要介绍一下其前世今生漠荣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挽,全车线条设计更显张力辰,饱满的肌肉感让人过目不忘蔡牢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化景。   第三代雷克萨斯IS敲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吗,全车线条设计更显张力袍宫蠕,饱满的肌肉感让人过目不忘成。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化累。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度密,但当这款概念车面世之后没穗缎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舜。虽然没有LFA那样气动山河觅,但却是可以做到惊艳动人晒揣搜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV顷居斑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抖巴铅,要么从一开始作为越野车的分支尺,要么不经意又成了轿车的替补狭斜骡,但这丝毫不影响它越来越主流顿舌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来迷蛔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绅缕踏。   一向个性张扬的Jeep品牌禽湃猜,一改传统的硬派风格溶涵了,走起了时尚运动的路线夸固漆。不仅如此瘦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型日,在国内各大车展相继亮相粕且,赚足了眼球潦图。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弓曹对,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢摹年?通过下文一同来寻找答案吧!   外观咖桶:一改硬派风格壁旅茫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹿耪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蕊弧,在这样的大背景下工,自由光孕育而生串。只是从自由光诞生之日起妒捷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粪似铃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鳖卿仇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胃腐,定位于介于指南者和大切诺基之间魄顺,竞争对手直指奥迪Q5嗽频、奔驰GLK童薪须、沃尔沃XC60等车型党,车身尺寸方面钩岗,其长宽高分别为4624mm搓赤齿、1859mm吵、1707mm慨瑰,轴距为2719mm限,与竞争对手相比并不处于下风怀撅。   既然是Jeep品牌车型闪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了募蹿,只是造型有所改变慌,一改以往平面式的设计悸涤,采用了类似“折角”的设计谦,当然效果立竿见影佳括,整个前脸变得更时尚也更有立体感翠。前大灯的设计标新立异妒,采用了大胆的分体式设计串,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”申,氙气大灯凑、雾灯依次向下排列颗酣迪。值得一提的是该车的行车灯纬洼歧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型箱寐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凯蕊砍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道当,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后斥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疽。 斯巴鲁BRZ 殴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桃,采用后轮驱动平台寇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粪鞍败,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袖际。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计甭,而外观和内饰由丰田负责凡藉鞍。   尽管如此穿伴,BRZ并不是“每个人的菜”沉。尽管设计了一个小型的后排座椅荚懦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抡,音响和娱乐信息系统不够出色距刮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一攻滦敢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮癌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柏孤惺、并且外观时尚动感的轿跑被,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试川湃隙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汞美级:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机守尽梯,最大输出功率为200马力驴,扭矩为203牛米芯脆。据美国环境保护署数据显示鹃单届,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里槐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鳖。 ? 斯巴鲁BRZ 老:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脯敞悸。两个版本都有手动挡或自动挡选择逞恳。   豪华型BRZ的售价为26蒂,265美元久,配有空调系统勘届首,定速巡航系统瘫诞半,电动后视镜炭挎,一键上下的电动窗裳,后门衣允悖控电子锁外,真皮包裹方向盘醇称熊,65/35规格折叠后座逃,HID大灯逃,17寸合金轮圈司毯汕,有语音提示的导航系统耽,实时路况警报牟蔬,USB接口和车载收音机报搔。   限量版的售价为28陇溃把,265美元立萄,在豪华版的基础上增加了雾灯梆踩浆,真皮座椅拭览晌,一键启动距,后扰流板粹究,配备照明的遮阳板化妆镜溅摩梢,双区域空调控制系统规尚唤,前排座椅加热和后视镜加热群。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搏殿,电子牵引力系统篇,稳定控制系统以及6个安全气囊癌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试电艇羞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晦韩獭,无论是正面撞击千虫肩,车顶强度侈,还是座位与头部保护试验厘,BRZ都获得了高分侮凤陛,可以称得上是一款非常安全的车帮拒。 ? 斯巴鲁BRZ 亲咐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贸娠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驶,加速时的推背感没那么强烈嚼裤吮。不过筏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粉驹茶,对于六速手动挡十分精通杏广攻,5猜,000转起步对你小菜一碟的话渤,加上BRZ的轻量化的设计垄诲棉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感壕吓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似完夺,并不夸张的外形设计堵禾疵,精准的方向盘雾管,强大的刹车和印象深刻的牵引力锯碍惩。   总体来说鬼屯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受练糜兢。而作为日常用车来说棱,路况好的前提下盲胺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卞先。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幂粹负,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟尉沮,严禁转载旁滤,违者将被追究法律责任朗实。责任编辑聚捞:李敏" "  作为一款小改款车型骂嘲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辑,甚至在细节方便也没有任何变化娇混,仅仅表现在配置上的升级掀斡阮。回顾智跑近3年的上市之路来看敛,依旧保持着其独具一格的风格浅狗龚,即时在如今来看芬,智跑仍然算是一款前卫的SUV罗,回到3年前肩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搽、2.4L两种动力共10种车型餐腺奖,售价16.48-24.98万元扑痕颧,售价与老款车型保持一致须。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型牌厦惨,即使它远远的驶来拨洗司,你也会在车流中一眼识别出它淡,城市化SUV的定位倒也不特别东梯扮,不过收掂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计闲蓄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挺粱。   现款智跑与老款在外形上几无二致惮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意轰,与老款相比骨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鳞啪。部分高配车型则配备主动安全头枕黎汀、前排座椅加热那、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置未嘲帕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型姐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型统。这些车型中包括了全新奔驰S级刮、凯迪拉克ATS哄换慨、斯巴鲁BRZ怀市掂、沃尔沃V40等备受关注的新车骋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缉貉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贾:9月28日 售价区间虫:124.8-209.8万元   新车点评陀海体: “汽车发明者函呛矫,再度发布汽车”涟呸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史美四,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肌帛冬,这也看出了奔驰对全新S级的信心面,从外观躲、内饰炬、配置等硬件方面的足够实力峰搐,甚至超越许多同级别车型滩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机懒间。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢典泡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盛弹。具体来看鼻辟,前大灯辟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似矮瘦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘛痛,新S级加入了更多张扬的运动化元素秀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部累龄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛幢懊,有点类似于现款CL级的设计绦苗改。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梯嫩侮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掇柯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鹿充撂,还可通过其控制车载设备等潞露。另外屋吻锹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缮鲜敬、LED氛围灯侍汾咳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅救、新的mbrace2智能人机交互系统等敖旱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帕伪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学让,特别是后排的座椅虱思技,高配车型后排座位为独立设计额冗菏,并且带有腿部支撑和按摩功能瞥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赦顽宝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机塘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琳柒,最大功率为245kW(333Ps)谓几狸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菊咯,并匹配电动机秤年,最大功率为225kW(306Ps)坛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机藐,其最大功率为320kW(435Ps)棱据,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卉钱票。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怖:9月28日 售价区间受偷懒:30.8-43.8万元   新车点评乘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功隧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绥宪拎。但凯迪拉克ATS的到来混盲怜,让宝马3系走下了神坛淑餐。相比一直宣传运动的宝马3系酮骇拆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹杯郎睬。不过在终端消费市场上寺全,凯迪拉克还有很多事情要做蒙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摔幻溃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫂黑扑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型潮阮琅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造献邪画,外观方面补,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捅等,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汐酶监,整体造型较CTS而言更加动感凌抒掳。   凯迪拉克ATS拥有50劳核眠:50前后质量分配骆碴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统式固稗、Brembo刹车卡钳郝茹删、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沧嗅伪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扫、LSD后轮限滑差速器蜕、高性能运动轮胎肥棠扁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浚。   车身尺寸方面彭撬糠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吠倒,轴距2775mm桃。而未来国产后较,轴距有望加长关芯,以应对国内市场底。   动力方面容刮盲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机隘面汤,最大功率203kW(276Ps)跋班墟,最大扭矩353Nm书识涸,其百公里加速时间为6.2秒被完。传动系统方面戏翟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吧炽缆。" "  前言扣曙: 在上一期文章中搏,我们盘点了2013年重点的改款车型虫悲础,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型场,在收集信息的过程中成,编者发现了一个有意思的规律涵灌钉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尸僵,往往推出两款泡甸嫉,甚至更多齐称,更像是一次新车的大爆发冕耿,或者说是新车开发计划中的一个波峰妨磷遁,这样的车企包括长安福特宽凶、一汽大众遁、广汽本田等尾督镐。与上篇文章不同的是吝晤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出供介戌,而是挑出了10款重点车型将,这10款车型有的是关注度较高的人气车型砷守,有的是较为低调访随,但其实销量却很不错的实力派车型澄但承。回首这一年勘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驰卵:12月10日 售价区间躲然:12.19-18.29万元   新车点评复:作为大众全球的当家车型垢香么,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驰光,是相对比较原汁原味的一款车型憨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秆,但空间的改善却更具群众基础疲。从速腾的热销来看颂将,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方队,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纶烯耿,雾灯区域的改变也是如此毫滴逃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感的,也更年轻一些派滇萍,少了几分柔美肪篮池,多了一些阳刚的元素雹。   车身尺寸比第六代更大灸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板遍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捂,后排空间略显局促饲途鄙。这点在国产高尔夫7上得到改善阀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm解别奴,相比现款车型炉,长宽分别增加了56mm和13mm串,车高则降低了28mm谴。此外寥媳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展慕溯通,轴距增加59mm啥,达到2637mm复角惩,使得后排乘客腿部空间增加30mm焦韭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炉悔别,而行李箱空间也增加了30L茅,行李箱总空间达到380L每读郴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝酆凵荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化补: 相比外观的“小改款”儒,内饰的变化却是颠覆性的珐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状低,并且向驾驶员一侧倾斜台涂,更人性化券。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苏钠玲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感匡图估,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力从钮。   轻量化更加明显县秦: MQB平台的特质之一便是轻量化逢攘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碎,质量因此降低了37kg诉疮,另外发动机降低40kg潦题,底盘降低26kg瀑,电气系统降低6kg等等轿霉蔚,虽然车身尺寸增加冉泉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg博,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磷堡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果九,并且一定程度上也能提升驾控体验沉玖赁。 【MQB牧己埽块化平台】   配置全面升级掸粗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猜揣搁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伶旅樊、定速巡航让、启停功能驳、第二代车道保持辅助系统钎、防碰撞预警牛物哦、自动泊车杜撮、胎压监测贫、电子手刹遣、电子驻车凛亥胎、一键启动劲、新版导航及超级蓝牙等功能参菊。另外廷圭,丹拿音响汝、以及更大尺寸的触控液晶屏何冗细,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成迸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教适,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)羌僧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫌锋郊,其最大输出功率为162kW(220PS)胃坦,峰值扭矩350Nm轨讨是。   主推7速DSG双离合变速箱踢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唉酣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)雾底,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怜谓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT藉清,而1.4T自动舒适型仁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晃竭:11月19日 售价区间览:12.98-18.98万元   新车点评腔:北京现代是2013年的大赢家磷阶,销量突破百万辆玲帘污,并且销售车型整体售价在上升钉说豌。虽然索纳塔八的表现还算不错氖憾,但这是以高性价比换取的渴师,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜驹腻,外观更沉稳腥诚食,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晚口,再加上超出预期的低售价切,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匡。   外观方面菱,北京现代名图共拥有八种车身颜色斑啃,分别是水晶白骑、梦幻银八环、幻影黑稍脱、玫瑰红编、水墨灰幢鄙檀、宝石蓝晦无负、丝绸金滩、北极玉拖伴帘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兰纱擎,尤其是前进气格栅处的造型猜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔敢轻。细节方面咕,新车的前大灯设计很抢眼卧,区别于其它车型奢叙孔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm天凯,轴距为2770mm谅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点须冠粕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淳,以金属和实木装饰为主贫。配置方面茅,有主座椅十项电动调节唱火、驾驶席座椅加热通风记忆功能缚赐、双区自动空调桑素顷、倒车影像挛领、定速巡航猴帽、多功能方向盘拳、座椅/外后视镜记忆功能辣宝、侧气囊/侧气帘骂娟、副驾驶安全带提醒篡蹈、倒车影像系统浆毁、转向辅助灯妨然、电子防眩目外后视镜等多项科技配置朴丰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丸善,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机社沪逝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锑诗。对于后续会不会推1.6T车型虑辆唬,北京现代副总经理权赫东表示厘喘详,目前尚没有这样的计划乌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了玩佩,满大街都是棋,从朗逸上市到现在的五年来韶贤婪,在全国卖了一百多万辆寥柏梅,卖的这么好探能磊,自然有这款车独特的竞争优势瞪。要知道屠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量培陇,这究竟是为什么杠,很值得各个厂家思考南。市场定位抓的准伞我,产品线丰富示酬劳,产能跟得上光,都是成就朗逸销量过百万的因素歪理。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刑百屎,市场价16.59万元剖东。究竟值不值垛差?运动在哪里镶?是否称得上运动坟擒锤?带着疑问榔描凄,一起来吧龋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅黑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式笔辖蓟,这种运动元素的表现方式很常见靠蚕路,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅溉,配上熏黑大灯这样的手法退,而且很多还是豪华品牌在这样做号点。这样就无可厚非了扦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蜕梗草,新朗逸又有什么不可以呢摊丝?   运动型小尾翼疲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点回行巢,同样是传统手法亮,几乎在外观的运动性点缀上钱素,各个厂家还没有太创新的方式皇。一般些的旁厩,就增加这样类似轮毂甜、尾翼的装饰喝淖,高端些的阿琅凄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型写哄顺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夹,不过汝,从侧面看导,新朗逸的沉稳感依旧没有改变师黑嗣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碉局峡。   相比车头和侧面磨芒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肠飞,在说运动感之前埂攀厕,我更想说说普通新朗逸的车尾湃辣,更确切的说句凡交,是想说说尾灯赴鲸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起繁宪,有一点略显单薄的感觉雀。运动版上呻唐横,尾灯加入了熏黑处理捌,双出排气管也更粗壮了课,保险杠的视觉感受也更丰富茬差辖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蹬。   本文导航届:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赏垫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枫歼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抡矫虐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成不。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配渐程,即韩国的蔚山脸狄郸,这里同时也是现代全球最大的工厂骚壬。这个工厂雇有3.4万名员工绍,日生产0.56万辆车巩翱朝。   Inautonews编辑表示贺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意畴补朵。五年前质量提高了究缉公,但是外形并不美观瞥袍。然而匈几掣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变背。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)习夯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)澄楼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粪铂贤。对每个购车者来说境,这听起来非常有吸引力摔睫嗜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特湿。   与现代旗下的主流车型一样膏救抱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扒啼,整车线条从头至尾充满着流动感庞。车身长4770毫米筷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米橇琴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旱垮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”险夯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雌,它看起来依旧如此的适合年轻人桅菊。没错猎朽,搭载着一车的新技术之后鹃皋浦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耿芒弘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徘溺绘。于是当新车到来的时候刷枚,你一定和我一样对它充满了兴趣从极甭。这是最年轻的凯迪拉克闭、最小的凯迪拉克呵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掸? ● 外观造型筷队:钻石切割风格依旧需赏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皮、2013德国红点设计大奖嫩菩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型推。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影看,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邯,只是这回程碗穷,ATS是完全原创的作品规糯棵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斥倍,轴距仅有2775mm犬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寒筋隶,而国内我们则把它当成中型车堕蹬,和宝马3系标准轴距版辟伪板、雷克萨斯IS成为同级别竞品缅烹纹,并比它们都要更小一些适围。   前脸的造型相当干练箱和,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锹衔,而是被很好的控制在一个合理大小上辆恐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲜嗜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缄敲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搓吓捕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诵眉巩。出于空气动力学考虑拌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俊侯脚,当车速高于60km/h时裂菊手,前进气格栅会自动关闭咀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窝闲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辖妒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型督罚些,并带有远近光灯智能切换功能娟宋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堤立劣,快速亮起窘竣底,缓速熄灭的设定很显档次趴高。再往下看啤拖兢,闪电式日间行车灯穿恳娩、大灯清洗隆较、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桔灸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀放。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要推皮感,亦或是造型需求促,感性的来说浚全茅,可以视其为向着传统美系性能车致敬沛。身处车内咕惩鲸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乓。   ATS是一款后驱车惶卜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毒:50沮箩踩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款薄墨肮,贯穿车体的俯冲式腰线毖土赂、短前悬乖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徒权衰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慷才。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备紊士幕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔑肥。而在规格方面捻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隙,前胎尺寸为225/40 R18脊蓬,后胎尺寸则为255/35 R18负拔蜂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力密境。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膝奠蚂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犀,至于设计师是否真有此意埂狭,倒还真无从揣测帮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酱冉,实际上空怯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吠殴骸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柬勺,由此带来了不错的视觉冲击感焦窜,给后车以足够的心理压力茧眉馅,至少眼前的这个家伙一定不好对付烙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汇锯,至于3.6L V6车型何时会引进蔚亮,官方暂时还没有表态篡淮,而是否会有V系列性能车型的推出破,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定法耸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孩,我的第一反应总归是奥迪A6L攀、宝马5系以及奔驰E级这3款恍姥。不可否认叮乔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型星,路上的能见度也说明了这点黎巴。不过怖,随着市场逐步的被细分激俱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脐豁翻,除“老三样”以外咖稀麓,也还有其他选择画鹤,比如掠叼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扫陪,这两款不错的“非主流”产品唯。   今天哦钨谱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伪,领略一下“非主流”中大型车的风采呢颊同,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胜辅愧,当然埃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坷前呐。(注豹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”糜城衔,雷克萨斯ES简称“ES”汀融。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瘫,编辑先和大家解释一下“非主流”陈廖隆,这里并不带任何贬义亩。从销量看限凶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抬,宝马5系9000台以上膘栏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场楞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场档。   外观舞:XTS尺寸明显更大彩搜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说思叹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准旅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念合脸豪。造型方正且棱角分明的车身造型拔峨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰旅俩府,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烂。可以说它给你带来的面子效应伤方腻,绝对超过它的价格惰栏,在半年长测期间捂齿怠,我在停车时经常会被问屋:这车得60-70万吧认详檀?   相对于XTS外观的张扬疮、霸气箱,ES则可谓是低调缄、内敛很多番擎,整车的线条和比例都比较匀称泉夸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了核佩。   在车身尺寸方面钝宪,XTS的车长达到了5131mm刮恕舜,比ES的4900mm足足多出了231mm橡捐,差距可不邪裁┢,但在轴距上碧糯,两者比较接近此克,XTS为2837mm廉畔恳,ES为2820mm落祈评,仅相差了17mm票捻,至于最终的车内乘坐空间表现恋,它俩也是半斤八两泞史绒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扭捐虽,氙气大灯碳徐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少踢事,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绥,ES则仅有近光是氙灯玩千暴,远光为卤素灯泡锣。其中赴昆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翠等睫,显得比较个性撼。而ES则还是灯组传统的横置式瞧描。   再来看看轮毂和轮胎鸿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鹿埃,ES为17英寸请,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎廷捆,市场售价约1500元/条侮翔蒙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎噬塑,市场售价在1000元左右/条矢谁。可以说顾,在这方面两者的差异还是挺大的瓢芭柑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瀑昂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择身室痕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奸钮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志驹必,下面就让我们来看看他们各自的优点妇葱叛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦前牟,其他两款车均有上万元的优惠凸,但相比比亚迪秦的国家补贴灰仟纫,这些优惠就算小巫见大巫了喂犀。目前在国内的某些地区吞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劣及,总补贴额度可达到7万班薄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辞垃。   在外观方面售檬,这三款车均有各自的特点谴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柯啸。而本田则是日式混动车的传统样式懂,看起来非常别致伍粗彤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赐须,非常有气势朵。   这三款车中攀久,比亚迪秦的动力参数最强父,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平视柒替。不过要是论舒适和驾驶感受翟娶陋,锐志才是这三款车中最棒的崎磁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车椿,因此它的动力参数看起来没有太大优势冉谅酬。   三款车同为轿车社涂涧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动燃趁,丰田锐志采用了后轮驱动攫镣乳。至于哪种驱动形式更好世伯鳞,就要看个人喜好了嫩涡拳。   本文导航埂开:" "  简约内敛黔、安全扎实棚慕、品质优良填,却叫好不叫座趴勺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象橙。然而对于一个企业藕离休,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泛。为此糖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凸提,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阂硷才,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如煎书徘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L临缚。 亮点配置告翱驾:   City Safety城市安全系统蔼贤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冲槐灯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下僧赂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞善拨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浚挡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氰,系统将马上发出警示并全力自动刹车湍,避免发生碰撞事故拉斥潞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桥,可实现自动排队功能恍,除了可设定巡航速度巷疏,还可设定五种不同时间间隔拆。   加强型盲点信息系统BLIS蛔汗饺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坟桔。   倒车车侧警示系统CTA淮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胃马报,如有车辆接近赦,会发出警告音和BLIS警示灯深伯。   FAHB主动式远光灯韧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆图扮呢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯排盎剁,防止对方车辆驾驶者造成炫目频。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心连幻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痢都,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距亮焚。显然沃尔沃也意识到这一点次激,要想在销量上追赶""ABB""相闺吼,国产是最为关键的一步秦床,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蜡。S60L的到来肯定会对宝马3系骚籍、奔驰C级腥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手收。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挂乒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型崎沫炔,我们今天对比的是2.0T智远版圣馆,售价为30.99万晒,而其对手同样是搭载2.0T发动机绵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型翁刊。 ● 外观对比   从外形来看匡,沃尔沃S60L给人感觉干练氮犯顽、紧凑阀筐,X型前脸略显凶猛律砍朔,富有冲击力凯了慷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力憋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱未。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桨涪残,采用氙气大灯光源伯玩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯设纹裴,只是少了前雾灯吉漠。相比之下马乔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利你避,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闷,同时还配备前雾灯年冠。只不过灯组并非自适应前大灯鬼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苏赐盎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源曙,确保驾驶安全拭徐凄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平填衫瘟,轴距增加80mm达到2856mm搏,而奥迪A4L轴距为2869mm帽架弘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势文犬,不过高度和宽度有所不及尾甘爸。两车空间表现如何息,请看后文的实际体验烯陈。   两车侧面造型也具有不同风格奔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蝎阂泌,而奥迪A4L侧面更加稳重嫩,看起来朴实大方驮。 在后视镜上瘟艰,两车都集成了LED转向灯瞎氯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贪,而沃尔沃S60L则没有和。 在尾部蔫裳,沃尔沃S60L造型略显生硬了颧派窟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和红。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计角赋孪,同时加入镀铬包裹逻谈滑,气势十足教库道,而奥迪A4L是单边双排设计坑缅,无镀铬装饰烤疮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔚肌敌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎富栋,尺寸为225/55 R16轮胎狭笔考,相比之下尺寸显得有些小了鞍,同时配备的是非全尺寸备胎谎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卧木,只有修补工具有点不厚道夺低妇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的械,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涤慌卢?当时的网络上绝对是一片嘘声敝垃列。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计困,这似乎就可以理解为特立独行拜?或者说创新污嗅塑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念禄攀,通俗一点说就是型冈炭:走自己的路午扦,让别人竞相模仿薪凉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片势舞,时间不长驴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样觅?当时我无法回答姥揣,因为还没有对自由光进行全面的了解茫,经过一天的试驾体验之后额挫,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞄钢袄,甚至可以说气势汹汹铺波,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈木摇,那么它到底有什么资本来搅局呢答惊籍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匆计逃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稼彩,在做颠覆传统这件事本细,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峰。就拿前脸来说铃徐,好看不好看绝不是我个人说的算的勾,每个人眼里都有一个不同的看法铝秽挪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧何胯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凯伟函:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看璃,Jeep其实并没有太大的优势省,包括大家最看重的轴距表现豆孩邻,在这个级别也算不上是太突出拳辟爆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话换,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争栓孩凡,让消费者也能愿意买单评。   车尾相较于前脸就显的很平淡了了怕,其尾灯设计和大切如出一辙党凳樊,只是在造型上稍微做了一点改变缝,以便能和后车窗衔接的更自然一些邓劫簧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样塘,这实在是太个性了扁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窟舰,不是吗慈昆龚?   本文导航韧惮:" "  “便宜冉诬缄、省油叛宠恭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抹拇察。因此挂翔磕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军硼扯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上好。   为了尽量给消费者们传递适用的信息斑溪稗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”册。二者不仅定位和排量相同欣驶拦,售价也都是6万元出头掏豪乃。那么谁的配置更丰富坦票,性价比更高呢泰踢?接着往下看吧楞韶氦。   备注发耿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期廖雌拭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惶酶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”好崇渺、“天窗”和“后轮碟刹”攀杯荆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姐弘亥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茎亮绘,促进其他品牌产品的更新或者降价势泄,以提升竞争能力丘捂特。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形休罚双,但又觉得竞品车型优惠较多”级髓良。今天就随着我们来看看配汾,新威驰对比瑞纳型贝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看狈牵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斧橙蕉,此次我们将两款车型的顶配加之对比聚簧寇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赴庇希。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元斗峡店,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琉瞧蠕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疲精熄,以往圆润的风格被全面舍弃碧,车头变成了现在最流行的大嘴形象凛绊筒。虽然初看有些夸张乱,但是符合小型车定位贤啸佰,更多时候它是年轻人的代步工具寐汝,所以造型必须年轻嗓。大灯面积不但较老款车更大缆狭底,眼神也更加犀利橙堑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拈可,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现珐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酚弧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点显。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烫匠颈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异徐程警,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淋郸揣,诸如电动天窗褂、前雾灯与后视镜调节都在其中拴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能藕,日常使用的便利度稍高一些抨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm淘拆,轴距达到2550mm钠弘。与老款车型相比加长且加宽弧,这是为了适应造型变化的需要客墩舰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势罐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势馅歌顾。   新威驰车尾没有车头那么激进对串扒,显得时尚而舒展姜。整体线条看上去硬朗多了蹬陈。在高低配版的车型之间瞪慧激,外观元素的差异并不明显尝坚卫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疵潜,不过在潜在的功能上却有所不同忻,高配车型具有独立的外部后备箱开关填,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启黎静娇,在日常使用方面的便利度有所不足等冗净。   瑞纳尾部的线条更是犀利顷厦隋,线条从车身一直延伸至后备箱相凛休,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致害,增加了不少的层次感和运动感泪。" "  旅行车在国内的发展进程喂款,现在似乎已经开始有所起色解滑,但受到各方面的影响尚忌痪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃趴萄。记得应该是在去年呐锌,各大主流网络媒体几乎在同一时段派坦臣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铃,虽然没能在实际层面上起什么作用换碌垒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恨错烷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辰可陛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段架,但是大部分车型均已进口形式引入诺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面砷懈。宝马全新3系上市后尉藐魏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料接两畅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本爽。不管是厂商的试水工作察,还是为了后期大力推广的前期准备拣实雄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的佳驶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车郸坍棘,但官方却并不这样为其定义牧谐,所以除了V60之外碘巢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的金。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i略兜氦,三款细分车型跨越了30-50万区间武导适,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地猴范。   328i M运动型仑,是3系旅行车中的顶配车型珊,M套件必然是它表现非凡实力的根基卿窟。BMW的M系列产品苏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的黄桓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疲睹肛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响隘。在M套件衬托下的新3系旅行版邯扩,表现出的攻击力和威慑力很强京鼓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型欣略,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砍陪宿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能澎,也是几款进口旅行车中最为全面的匪灸,除了前部以外腾辑蛔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头漠纪,令驾驶者的便利性有很大提升需晨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喘,造型圆润的尾部整体风格计秤,让旅行车身份表现的恰大好处汝贸较。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩围,但是尺寸不大癌羚绰,威慑力也没有想象中明显奇犀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念捎达,极富肌肉感的线条元素炮失,让它表现的干练紧凑力。   本文导航玩顶希:" "  曾几何时雌戳七,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芭。物是人非狭署脯,随着中级车市场竞争的不断加剧蚂挠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径曙部差。在上个月的广州车展上精链靶,全新天籁·公爵正式宣布上市晚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢斤鼎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析庭稿,来做进一步的了解吧暖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氨凉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沁: 稳重与运动淋,风格各异   车身尺寸方面功莽恫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm湾临,车身宽度奸、高度与普通版天籁车型保持一致旦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大夺林,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm礁多染。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型关价呕,只不过在细节方面有所调整请。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谩,后保险杠排气管内嵌促平,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毛绩钡,俨然简多了几分气质的提升冠杉珐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钠懈, 新君越的外观风格更趋年轻化班,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开错狼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅亭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尘,尾部设计与前脸造型和谐呼应菱,相比老款车型稳重端庄的设计风格奥萌,全新君越更容易让年轻的消费者接受且酵屑。 【君越 整体外观】   外部配置方面玛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巷卿刃、大灯自动清洗等功能缝钎亩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到玖逝。通过下方的表格我们可以了解到堕,同价位的两款车到垃合,君越在外部配置方面显然更为全面一些琼失,LED日间行车灯适艾里、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的概磊吓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价店灌媚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头擅冬: 日间行车灯颠: 随动转向大灯不焦泵: 大灯清洗装置慑心材: 氙气大灯恃纶: 倒车视频影像竿即经: 大灯高度可调耸栓捕: 自动头灯叼: 泊车辅助痕撑: 无钥匙进入系统馆凰绍: 感应雨刷秃袄: 电动后视镜晨: 后视镜电动折叠粹偷: 后视镜记忆鲍韭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候地长,年级里有几位南方来的同学识溅呜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪霓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丸酗抡。雪对于那时的他们磋寇,是上天赐予的礼物你啃。但是恃翅,对很多北方人——比如我——来说恭凳,雪却是避之不及的灾难俩,它让我们的出行变得困难重重苍淑箱。不过这次却不一样识勉水,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起郡疼菲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嗅茶痞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先段,请允许我隆重介绍一下今天的主角弯抒弹,我们的冰雪座驾棚驰,一款中大型SUV——福特探险者我刺。探险者是福特的旗舰车型箔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售热,共两种配置倡,售价48.98万么、53.98万毙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元突宠。我个人非常喜欢探险者的外型井,它魁梧而正派纪菲较,颇有美式SUV的霸气文捂。牡丹江的冬天白雪皑皑烈哎随,探险者出现在这里十分应景很淬喂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前誊肆岗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热林急棺。这样的冰天雪地里激,就算是带着手套在户外拍照困,手指依然会被冻得失去知觉额。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胶农。探险者的方向盘加热速度很快熟,开启后几秒钟就能感觉到热量窖亭嘘,太实用了翟顶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机掠竿,匹配6速手自一体变速箱希。探险者在海外还有2.0T版本车型坛措筏,不知为何暂未引入国内记酣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面率,并没想走量矢柔艾。   探险者为承载式车身结构玻,搭载一套适时四驱系统岁镀门。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捐梁普,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吭,后桥轮间为开放式差速器粮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助傲,以制动打滑车轮的形式实现静。这套系统的越野能力或许不是那么强大梦渐,它主要是为提升公路性能而存在的场坞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慈耪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键当。这次我们挑战冰雪路面楷挖,这套系统发挥了重要的作用晴猫。另外不容忽视的补攘汾,便是探险者的“神秘嘉宾”了疥摹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚痢!它是一款高性能冰雪轮胎斜慨情,官方称它应用了发泡橡胶技术萄豆庞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜概,从而让胎面贴紧冰雪路面褥,提高抓地力陋。当然毙,这款轮胎价值不菲囤秆,以探险者高配车型的轮胎尺寸峭痹:255/50 R20为例硼履忱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元疽亩乾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瘟港,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上荆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴糕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企韩蹬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑到,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下储颅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花栋甭盎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲科掇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘿扳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满突,两车的轴距都超过了2700mm锻碉武,使它们在同级别车型中的优势非常明显伍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陛滩稠,略显圆润的车身看起来动感十足翻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捅丛雀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伯脑凌,550引擎盖上V字型的线条动感十足李蹬。C4L大灯的设计相对简单邓吗,全系采用了传统的卤素光源肚徒,而且并没有采用透镜的设计店教,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掂锚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜短浚,还有转弯辅助照明功能馅,保证了夜间的行车安全滦。两车都配备了时下流行的日间行车灯阀挝,值得称赞的是婆材浓,550竟然为雾灯也配备了透镜钙伴禾,这一点值得各大汽车厂商学习嗡嘘录。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辜改。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感闲菜,550上扬的腰线勾勒出时尚寒汲纳、动感的侧身线条簿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间峡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计防篓,并搭配LED转向灯胁盘,视觉效果和安全性兼具奇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粟蛙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口祥坊。   C4L具有无钥匙进入功能蹬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性版悔,550则采用了常规的依⒛穑控解锁功能黎辉视。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娟瑰解,C4L刀锋式的造型更加犀利动,550则更加尖锐堡惹。   两车的尾部造型比较统一赐钉协,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抄存,圆润的造型颇显稳重撕郸矢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锚,这样设计不仅美观内,而且可以增大后备箱的开口角度坍磺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涤敲,视觉效果极佳委。两车都采用了4点式倒车雷达科,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物昧搭炽,使泊车更加安全疙。C4L后尾箱并未设计开启按键据瓷呈,只能通过车内控制按键和掖菪<瑁控钥匙开启丝衰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启徊,使用起来非常方便筐和。   本文导航赡恳鞠:"    紧凑级两厢车络汰,如果倒退10年前齿思乖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域届韭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后晴焚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型犬泄线。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹雀槽,它于不久前推向市彻毡翘琛,但其实它在国外早已上市图。雪佛兰在近期才引入肥赏揽,相信也有自己考虑惟桃,好在这个时间也不算晚环牧眷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择领沃捷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逆泥溯,相对较低的入手价格并盾蚊、时尚的外观设计以及良好的运动性能戈,都让其成为该细分市场的热销车型羡。而在紧凑级车型中闲诗诡,三厢版在兼顾运动的同时叹妮水,实用性相对更高一些拭剿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念饰私。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概溃克斯三厢版(以下简称嘎事湍梗克斯)进行深度的比较撅,到底谁能从中脱颖而出奈寡返,让我们拭目以待漆箔。    在刚刚结束的2013广州车展上厦核酮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴眠。此外履,盖嵛ǎ克斯去年北京车展的正式上市桶,也让这场紧凑级大战更加精彩坑顾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后门画,作为其小弟的马自达3能否一样出色磁危版?甘屏希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饯,能否从容应对吃公雾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外揪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上聊棱欠。就在媒体日当天缆蔚色,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后煽,经过旁边人的介绍年戏,惊叹一句咳敖:原来不是一个车鞍汀!可想而知队,这兄弟俩得有多像崔。    2012北京车展上市的富龋克斯相比前者赡哆嗣,已经在市场上打拼了一段时间蛊陷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降玛凶叹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了详,但是附澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涛词轻,还是毋庸置疑的绥砍廷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性柯含虽,为了让评价更加客观忿,同时憨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虎,我采访了一下身边的同事和朋友岛漓策。   同事A嘲次梦:男缴拳,30岁腿试、已婚楔、儿子1岁多    我哪个也不要媳士,原因只有一个估持:都太小陆尺倒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毕韧瓷,实用!当然这两个车白给肯定要抖冈。(也对戌,老婆孩子热炕头的人朽割,还谈什么运动棋伶疤,能装下更多的人和东西籍牟,才是硬道理)   同事B刚纲:男疽,老柑ィ克斯车主抵吨,奔三的年龄挞愁垦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙邢蹋克斯桐碳,理由是有优惠石、货源足宪、随时买避歉,听着怎么跟买菜似的栓笨。   前女友吠扔:24岁模察舱,高尔夫6车主虚,略带公主病    选马自达3帝,原因是好看凛少臂,我再问还有吗毁闯,答曰骋:好看岸喙!我继续问妇避潮,跟我急了舷究,提问结束烈。   现女友窝莲:25岁筒搅,对车没有丝毫兴趣户卢庙,仅对各类衣服络篮燎、包包菜、鞋等物品上心    我选马自达3吧窟憾,原因是就看这个顺眼睬怕,所以就选了少胖壁。(明显敷衍了事)   女性朋友玲:24岁清痕黔,某时尚杂志签约平模蝗,对车有些兴趣末,但只是停留在表面    我选马自达3萌睦,因为好看透,身材我喜欢攻倒,而且红色(主打色碗鹊晤:魂动红)是我的style哗贰妥,所以我会选她的说腐欺蔽。(这种中英文混合体谓驶,外加“什么什么的说”的语法真别扭缅记,说她好几次琉急,不见改)    采访结果显示柏斑,果然是萝卜青菜逆层尼、各有所爱耻捞,而且给出的理由也是五花八门色兄粮,那么到底这两款车有哪些不同炉,在面对不同的消费群体时错,它们的表现又回怎样挤肌删,废话不多说扰还,让我们往下看并。" "  2013年8月路氏,本田CR-V共销售了15393辆佳惊堡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嫩,本田CR-V共销售了18989辆哨焦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月底,本田CR-V共销售了19510辆诫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月懦钒,本田CR-V共销售了19288辆许,全国SUV销售车型排名第二......事实上赎卫拐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单滑膘,它的优异表现还远不止这些世授顽,截止2013年11月底伙脓珐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663如伎隧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宋蛊撤。是什么让它成为了国内SUV的明星逝醒丁?又是什么让它如此大卖嚷妈宪?   现款CR-V有2.0L仟娟、2.4L两种动力共7款车型史尚,售价19.38-26.28万元郸榷尺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卜阑察,售价22.98万元)石。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扫剑梯,纵观整个CR-V的家族史馆,前两代车型还有些“方盒子""造型溶偶洗,而从第三代开始端寺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瑰,坚定不移的走着城市化SUV的路线泰慌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涧。   说到第四代CR-V的外形踩,也就是现款车型雷,它的外形并不是能让你一见倾心的主密巧古,CR-V上市之初普迹,人们对于这样的设计褒贬不一扯辫,甚至有些“不得民心”寿驰高,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丁衫嵌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倘肃鳞。氙气大灯列道哺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捎椿污。值得一提的是输我,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上檬,效果出彩甜。   车身长度比上代车型减少了25毫米陛碎,离地间隙下降了50毫米谐亥,仅剩130毫米薪测,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拷贾惩,但却令离地间隙接近轿车废裤,轴距则仍然保持在2620毫米踌,整体效果比老款显得修长不少括。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因呸细些,在实际驾驶过程中娥,提供给你更加宽广的后方视野女灵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乐良。   现款CR-V提供17梁、18两种尺寸共3种轮毂式样媚偿躬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外就承彪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摧枢腐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面描监稍,车尾向外凸出比较明显缮颅腹,给人一种臃肿膨胀之感锨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索裳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显景,给人一种臃肿膨胀之感葛炉叔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因湍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积罐桨,为实用性又添一分芜,从之后的销量来说浓叮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吠,保持着高歌猛进的态势魔雾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺号鸡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缔麻即、精心答乓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm匡翠,排量仅有2.5L赣得帮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场澄虱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS差棘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陡卿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力溅。   第三代雷克萨斯IS世豹显,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酷,全车线条设计更显张力函昂,饱满的肌肉感让人过目不忘夹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呈嫂疚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颗鳖歌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毖答滑,丢失了一丝霸气皖恫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枢桥卑,长宽高分别为干:4665mm梨逗腻、1810mm乐交撮、1430mm垮剂。同时轴距也增加了70mm享抡,达到了2800mm匣署谱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瑞磺剖,其前后配重分别为53玩揪:47攫。接近前后1慈郴辜:1的配重也体现了其运动本质仆卯。   IS车身侧面短小精湛酵咆授,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性噬,显露其灵动的车身姿态垦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙馁入,依旧是纤细茬唤菏、锋利对涤,绝不与传统设计相妥协赫康劳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎失。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力髓晚非,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淳。   毫无疑问林达,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怒獭跋。你可以觉得它设计非常超越距楷氨,也可以认为它很有美感苟示呵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月观,石油的消耗量日益增大铰岭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油禾片,排放着大量的尾气浑荷斡,制造着日益严重的雾霾天气潮矢祈。汽车尾气的污染思好饱,越来越成为大气污染的重要元凶珐。开发替代清洁能源渴讥,代替排放巨大的内燃机抹痊陈,越来越成为厄待解决的课题猩肠伙。现在很多厂家都开发了混合动力车型两,这项技术基本上成熟了桂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瞎澎孙,也没有成熟的商业模式来进行推广公梗,即便很多条件还未具备础,即便这样那样的客观限制贾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赏鞘晌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品睛,叫做启辰e30晨风吼对,这款车还没有上市饥破,很多技术参数还没有公布金醛搓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拆,介绍给大家洽枷枪。但即便如此冕舌,这款车还是有据可查嫩彪回,开发平台来自日产聆风电动车及,外观也和聆风十分相似笨逆牢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿唯客迪,2700mm的轴距和骐达相同龟,外观的样子也有几分相似韶捆遍。但明显晨风的很多细节显得与众不同曝火,前脸没有进气格栅的设计潮问,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份传。而据厂家人员介绍壁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忻泰煎,而是单独开发土眯份。   尾灯使用了LED的发光元件埠,看起来更加醒目懈,垂直的长条状样子也很有个性际宛。但在车尾上坷毁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同厦儡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伟,用以分担电池组的压力床,这在晨风上是没有的渭成祥。   本文导航踩锰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了埂斑芬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尘炽稿,照片上看它挺精神劫为,设计有传承有创新纺乖,硬件配置有增有减撵档,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瓤,没能去测试现场参观参观琴朽。   命运总能给人惊喜袭秸府。上周五下班前裁乏桥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目阑厢盛,领导突然走过来跟我说耿:“来了个顶配嘎郝慊耍克斯捎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”埔疲蹋,周末的小幸福就这样碎了一地嗣寒,我得跟两台机动车泡在一起痞痉悍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斤费勃,坦白说现在我对它俩都“不来电”策。这样也好磋澈,好歹保持个立场中立对吧五。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满眯阶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待戮操,比如为什么海外有独立后悬架阀?国内全是非独立后悬架固叹逆?其实道理不复杂葛悔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冒袖嘛,既然如此擞,那就遵照做生意的基本法则来做晌碍,降低成本蜂,攫取利润栖,无可厚非插啡。我相信如果改悬架车就没人买讹吹防,那他们肯定不改谦瀑。   福特比较谨慎捐冷廷,善于跟消费者打成一片鲜系,挣钱不忘树口碑齐,好口碑又促进高销量桅窜,顺利打造良性循环圈岛胳褐。尽管它也有这样那样的问题粹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买提弟秘,值得大众好好学学诽。话说回来呐苛讳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔡拒。   现在摆在眼前的高尔夫7和感П榕澹克斯蔑,是各自家里的明星产品的尽赊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蒙详,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炬妻粕。把这两个重量级选手放一起焚兜,能擦出什么样的火花来豆起痉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狙,似乎这样能出一口恶气轨炕。不过我得劝各位一句匿:百花齐放很重要手烩,一枝独秀最糟糕汉变。   ●外观   扯半天总算进入正题蹦誊联,这个阳光明媚的周末隶担迸,没有雾霾的打扰促,我把两台车放在一起拍了套合影涕森睦。看看它们蹿肠纹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幕,一个是16.29万的顶配版两厢嘎璞停克斯暑。要说家族式设计戌固,大众当然领先其他厂家变,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瞎堤,福特的动作稍晚一些沙,效果不赖毁。   所以当高尔夫7和赶藁粒克斯站在一起的时候辛痰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营然臂躬。谁好看我不说湾邓,大家都有自己的喜好李昧皖。两款车前大灯组内容丰富寡嘎匿,氙灯柏碍、日间行车灯杰丝、大灯清洗农、雾灯一个不少焚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卡,而父薪寥桑克斯的则要花6千块买选装包嘿传,朋友们倘,要享受还是得多消费啊通豁。   车轮部分有看头猩段莲。肝级鸷拢克斯胎宽215mm侍,米其林博悦轮胎嗅,轮毂造型带感绞,给个好评泰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款材。高尔夫7胎宽205mm甩淌,似乎缺乏顶配车型应有的气势宋紊墩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧背软。   车尾设计各有出彩的地方嚼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饥挞蔼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭激,LED尾灯是个加分项牌碉,感交嗌睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陌饲。左边那台风格沉稳一些波协,右边的青春气息扑面熔谋邻,你喜欢哪个叹?" "  “牺牲一定的车身刚性媒栓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斗档饯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惟两。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铺松,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面楞恍。就在上月护稿誓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舰衰刑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版递,至于奔驰C63 AMG琉雇,目前还缺少这一车型热吉喝。   由于是RS5 Coupe的系列车型恐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仓抚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾力炽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事霜肆丝,毕竟除了性能之外吼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镜佬。   延伸阅读 哗税:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案建,其中包含对车漆颜色鲜、内饰颜色以及电子功能等自主选择皇吼泪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酱,所以在配置解读方面戊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凌,并将官方价格告知大家浩社。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上殊亭,软顶敞篷采用电动开启掳架聊,时间上需要15秒即可览紊揩,而将再次闭合需要17秒谷嗣蒲,其开闭结构为多连杆双片式怂疥控,这也大大缩短了开闭时间倪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凤侠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绩,为了不过分降低运动性磋强,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郎巴惦。排气方面也是RS5的一大特色开兢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管臣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个同,而在Dynamic模式下会全部打开汕。   本文导航骆嘉乖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忿贩,或许大家已经是心里多数龋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型矗桓,定位于新兴的小型SUV市场茧。众所周知慌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“馈锋煤,长安铃木选择在这一细分市场发力癌屡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肆庇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贿,通过对比分析拒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力标怀裳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市竞搞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甫誊,搭载1.6L发动机欢,匹配五速手动和CVT变速箱句,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卞、2.0L两个排量六款车型呢,同样匹配五速手动和CVT变速箱暇雀妻,售价区间12.88-21.88万元窘飞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观科榔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面擂,通过下表的数据显示得知零咕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啼卉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筹棠市,相比逍客囊护、昂克拉等车型同样处于劣势漂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疟段丹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惯粉毙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因麻侈,还有与车身不同色的黑色包围巷涪妙、车顶行李架驴,短小结实的车尾李屯藩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果何秀。车身颜色选择上蘑撮夕,S.CROSS锋驭提供了极光绿扣逃拢、皓月白甘附、星辰银唉、丹霞红喊猴、银河蓝和晶岩灰六种颜色强荡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计箔标,雾灯动阔播、下保险杠也经过了重新设计颅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格闭。车身颜色选择上受,劲炫ASX提供了珍珠黑挂很、极地白灭、翠鸟蓝灵亢、酷银撕庐躲、钛灰五种颜色婪娟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面悄鸡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯槽唬忙,前后雾灯赫创,并配备大灯清洗功能炼,外后视镜集成LED转向灯;同样兔烯才,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奴,带水平调节和自动清洗功能坤舵母,其外后视镜没有集成转向灯必。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂爽慑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂禽瓜港,而两驱车型则为银色的16寸轮毂垫阔题,二者均为铝合金材质频目。所有车型均配备优科豪马轮胎跺晃褥。值得一提的是欢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翘胶晃,这在同级别中比较少见抠深祷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盯谷佛,根据车型的不同尺寸有所区别惕犁,低配矫:215/65 R16痹齐渡,高配姑誊瓣:215/60 R17睬南抢,轮胎同样使用的是优科豪马径妈,同样配备全尺寸备胎钞哆,两车在这方面都表现得很厚道惭矛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫申谭,第七代车型融。其指导价12.19-14.49万骇,这是配备1.6L引擎的价位埔链。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窟泊,账面要准备好14.09-18.29万晦抠孤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车航蒂幕,当然俯,身为第七代的它汞慈垒,在冲击属于自己的又一串“第一”母妙。但我们相信卯擒桃,短板才真正决定高度溜粮喝。   全新高尔夫的德国总设计师说炯,它的设计主导思想为“简单既经典”隘巨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分枫季隧:中网与大灯的相对位置济冉、拓宽出车身有力的轮拱瀑渭承、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舍谋,这台在中国拥有极高人气的两厢车甩常,一露面谢眷,就好评如潮逃抵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解市囤,但还是要将6/7重提斥攫坊,除了外观上的差异俱坎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刺,比第六代车型要长56mm鳖。而整体车身比例上贺缅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然澎途,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坪梗僵,轴距增加59mm盆楞茧,从而提升至2637mm颠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滤邢,但新样式的内部构造也足够炫辰煌据。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棉忻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诚撮。高隔音性的特殊树脂层蝎汕,形成3层薄膜结构杜。它拥有很强的抵制振动物理性能搅芥维。   直接跳过撩人性感的腰线匠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型番扁唬。相比海外的双L型片,或许辨识度更强一些顾幻欧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妥呈俩,但高7的不一样魏。细心的你会发现勺汗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撵吝,才会主动启动锰省,并且拥有厂商宣称的132°广角本。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格饥,天平再次偏向了驾驶者一侧草藕惩。整体内饰上踞七都,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是播:放弃中庸的设计理念累分屑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铜。不规则的T型区水芬蒂、活泼的金属线条点缀碧茫,让全新高尔夫大变身辨办。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没成,它能够让你感觉非常新鲜沽吼舶。   坐进高7内烹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扑,比普通天窗大了30%朽送其。而外掀的开启方式有点奇怪挡趟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吭赊蜜,同时还为内部提供更多头部空间太李。   大众车型的人机工程向来让人放心抢,这个角度的方向盘癌狠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胎蒲磺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型检饺翔,或许来个拨片更有型吧踩撩零。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度密臼恐。   本文导航捂违悔:" "  在国内的SUV市掣岜病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怖轿裁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击码纲杰,正因如此镜锨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市季,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问透耙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翰勺。   说到大空间快、七座设计癌、配置丰富的SUV耪修垮,北京现代全新胜达是其中的表表者秋聊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衡杆饲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惦港曙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗜亢秀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞋汰处,下面我们将对这两款车型进行对比分析寞汕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泞艰号:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盛椿,设计上中规中矩叼,采用了哈弗新的家族式设计元素荣冬,这一风格将在整个哈弗系列上普及妮,代表性的设计元素有茎瞎:大尺寸U型前格栅垒炔,粗壮的镀铬横条格栅久,时下流行的“X”型前脸迫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美眷我特,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虽弛搽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲁椽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蝎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畏堂誊,再辅以造型锋利的大灯灯组伺促悉,极富视觉冲击力涤痕粮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侵,现代品牌的确更加具有超前思维意识附膛毙。" "  如果提起讴歌品牌剃,大家一定会想到MDX这款车冀,究其原因踞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棘弛疆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型却罕,拥有讴歌最顶端的先进技术舜。在2013年食绩屉,讴歌上市发布的新车相比以往贩卧敦,算是非常密集的吓赴蘑。即将岁末集救,讴歌的新款MDX也开始上市销售累咸。作为新款屉,MDX的售价降低了首惰茨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匿寒古。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梯本。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器错嗓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术户性,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贤武起。使弯道驾驶更加轻松沤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上膏楔碘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 馆,在车辆制动时的,通过制动延长扭矩矢量分配死抛,提升转向的循迹性 伙,这在之前的讴歌车型上是没有的钡,包括RLX隘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵麓觳摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机韭涟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坝揽悄。但我们看到售,在讴歌品牌乃至本田车型上郸貌潘,自然吸气发动机依旧占据主流兰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胺商换,在新款MDX上使用的3.5L发动机轮苟碧,带有VCM可变缸技术睹,在不同的动力需求下蜗,发动机自动切换工作缸数兔抱持,用来节省燃料煎,提高燃油经济性剖副。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上塘筐,使用了全LED大灯叭昆妓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法欠妈,不止在新款MDX上出现蛋,旗舰轿车RLX上同样具备砂洞摄。但和MDX相比糠,RLX的前大灯内部结构稍有不同佳臣耐。而MDX的这种全LED大灯慈肥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仿洽,但据了解讴歌正在向这个方向研发尘敬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务手成攀,其中大致包括救援妨寇、定位谱尾、导航检索等常用功能盛浇。但值得一提的是耸狈绕,讴歌的这套系统在整车质保期内辫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的遣胃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鸥矛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置说骏帛,通过车头搏、车侧肃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式花诫。对于前方障碍澈巴衅、侧方停车铜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用檄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助释。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弥船,MDX采用了59%的高强度材料悲,热冲成型一体式门环等途径篇轮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翰甭。   本文导航哗孔:" "  在新一代天籁发布之后挟笨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字社活。二三十年前潦辣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涛焚报。而谈起这两款车腥萄础,目前多数人对它们的理解是嚎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鲤楔,配置增高搞,便成了公爵和君越董吨纺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绣茧、动力和配置等等侗揽屯,却有着极具诱惑力的价格灵曙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘请,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鸵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力却燃艘。可它们究竟有没有这样的实力梗岛佃?两者比拼焚需,谁又能更胜一筹库幻零?本文即将为您揭晓半鞋拿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型褂佛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吭坊强,售价区间为23.59-36.99万元缮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版笑鞘,两车售价分别为29.98万和29.99万迹勿,价格非常接近揣煽,比较有对比价值事凹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显墨枚眷,主要是雾灯东到洽、轮圈等几处细节可以加以区分妨称蜗,尤其是中网变得更精致省,车头更显大气繁嚷。但也就是这些细节的变化镀俩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动硼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淘。   大灯方面匡砷辽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哭,不同之处在于妊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)朝。   车身尺寸方面钱羔罗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)姜儡抽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)帕彻技,君越的长度同样超过了5000mm哦撬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本备竿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面型疥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过萍荒,并没有追求锐利录搽泰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涝捕敢,腰线设计是其外观中的一大亮点肪肮,并非大多车型采用的一条笔直线条秀,而是在B柱之后便缓缓下沉膘薪凄,在后排车门上形成一条折线题。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感采昏圈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹋馆。   尾部来看蹄祁潦,公爵与标准版天籁造型基本一致拦袄,尾灯造型也还是一如既往地犀利亩瓷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合夯厢,为整个尾部增加不少活力弥幢猫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咕森,使其整体感更强脯画。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华兼廊,轮胎方面娜世,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎忿忍,更为霸气棺古渐。   ● 外观小结该爬趣: 两车均采用年轻化设计险咕,稳重气派;车长均超过5米囤焊跨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上驳抨,君越表现更为抢眼芳逢昏。另外嗽蔚牌,从个人角度来看没钳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计串凄创,相比之下它的造型更加简洁竭仓、规整仙毒冠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识木,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽危贩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发渺挪隘,足以呼唤出你全部驾驶激情仟食。你可以视它为野兽卵莲扦,但我更愿意称它为内敛狂徒乃导非,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎负。它是驾驶利器掇,也是很多人心中的梦想之车稳肆辖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钳凑。   既然说道奔驰AMG诚昆良,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样穿钵,都代表了其品牌车辆高性能版闯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款京剁柔,这些车在发动机配置调教灵,底盘调教豆警脸,外形和内部设计上都远远超越原厂车掏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型论春扰,它的长宽高分别为4707mm俯、1795mm和1391mm肺距,轴距为2765mm恢埂挪。参见下表可以直观的发现侥恃逞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奥内耐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势埃庐什。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面篱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同办诺匿。但细看之下试含,还是能明显看出差别聪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降济鼓,流畅迷人更具轿跑风范怕赌发。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孺。   除此以外疲恕捅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涸碘豪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭佰蛾抬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂频,前轮尺寸为235/40 R18辽靶,后轮尺寸为255/35 R18梯范面。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斗庆衫,以获得更快的加速度斑成。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惜。   车尾是C63最为霸气的地方丸丹苟,四出排气管宣誓着其运动特性微,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巩蛙,从而提高车辆的稳定性酒牵。" "  11月12日兜平洗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勘。无论在平台还是动力上瞄送,这款车都与标轴3系基本相同揉。动力上竟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上咖净,依然分成风尚谁跑、豪华和运动3个不同设计套装哇海匠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弘。无论怎么看等父,4系都很像一款双门版的3系建希,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系关。   虽然名字是4系停,但如果只看前脸陷鳞酒,恐怕一眼很难分3/4系男盯锚。不过仔细观察细节的话酗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同才。比如更大的开眼角设计围途,更修长的双肾格栅莫龋宠,还有明显不同的下进气口设计风格耐。当然廓媳匠,了解宝马车型的消费者都知道勺篇儒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置穿愧。此外感,前脸还针对空气动力学进行了优化酚钳雌。 【左臂:豪华设计套装(选配)/右某忻干:风尚设计套装】   侧面造型上卿抒凄,4系明显比3系舒畅很多阶琴钠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条监景,更修长的车门对此也贡献颇多删科毫。不过轮胎规格和3系完全相同枷,似乎很难体现出这款车有多么运动徒。另外程,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厕颂,和前脸的进气口配合溶冬,共同为刹车系统散热通想。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挝,不仅装饰性强门蟹,看上去也更凶狠梧普。   尾部设计上措罐插,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陀秸。猛地一看依然很3系敦,但饱满的线条体现了4系的不同滇。尾部虽然整体很“壮观”腑傲斤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气崩,别有一番风味笔。另外鞭,根据套装不同嘉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赂,实拍的运动设计套装为两侧双出极断搅,个人认为设计还可以更精致一些蒂污。   车辆提供昂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弹聘逆:北京市海淀区闵庄路19号   电话谅擦搬:(010) 5872 8888   本文导航衡险淮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道判柬,自日产逍客2007年在英国上市以来罗誓扛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寐粗使。各汽车生产商自然毫不示弱笔偶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鄙套豹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年美,公司就对其外观和动力均作出了革新喀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司簇蒋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V禽虎。这款车售价要高于ix35别,标配版的售价与高配版的ix35相当蓖奉。较高的售价并不会对消费者影响太大解饱尘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郊襄黄。 ? 现代ix35   除此之外段完,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捅痴。完美的驾驶体验衅贝京,充足的动力表现嵌系,日常的实用性以及低廉的养车成本坚虫锌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哩痪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面磺腹篙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间背椒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凌竞那。CR-V的后备箱打开的角度要更大奶垮写,后车门打开的位置更高规,加上方便的一键式折叠后排座椅搭粹耿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜力缴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蕉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的羞售锨。ix35的后备箱地板离地面更近红,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间犀谎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挥竟,他们要对此多付1,700英镑香。其余两款车的四驱版媒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)班,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卞。   从标配版本来对比三款车锨砍,ix35要优于其他两款捶凌乌。SE版就提供了后排加热座椅棵疲骋,方便商务人士乘用厂。高配中更是有导航绞,蓝牙悄嫁,真皮座椅祁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能触。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹭催泌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑忍席施。   综上所述艇,我们推选出这三款车的排名分别是土范厢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的喊,但是它的驾驶乐趣却是最大的哺县卡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码顺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妒绘涤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度睬萍厢。低的污染物排放扰锚,强劲的动力表现褪,新引擎的装配让该车重获新生徊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问穆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车皋。不光是低廉的售价骨炯,标配版的实用和保修期的延长苟,让该车十分吸引人曙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放食,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间刹浪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品答,未经环球网Huanqiu.com书面授权死舞充,严禁转载摩驶陵,违者将被追究法律责任事避。责任编辑巢晨:李敏" "  在国内溶,提及福特这个品牌绥溃醒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿铀澹克斯和嘉年华棋枫锋,但福特的精髓决不仅限于此拉妇戊。在美国碘杠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妻协。近些年来居害,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围南官,先后投下了旗下多款SUV车型癸丹,其中包括翼博扛贤、翼虎客旦、锐界以及今天的主角探险者罚肌。作为美国销量连续15年冠军的探险者汤桃,它在中国的土地上能否再续佳绩具?带着这个问题撵藩踏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙百。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩骸,也是其第五代车型朵鸿。在今天看来匡逞,福特探险者圆润饱满写,又不乏美国车标志性的肌肉线条叙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求京。但早在1990年检,第一代探险者刚推出的时候鼻县,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晾栓下。   随着时间的推移烩吠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变档簿,与其说是改变辨芳,倒不如说是更加顺应潮流壬戏。早先的皮卡底盘不见了踪迹兔节,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂牵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅荽欣摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)洛陵合。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挂侗妹?结合同价位车型做个比较不难发现底,探险者论尺寸绝对傲视同级枷凰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV媳谓,“尺寸”无疑是其最大卖点使蔼。它的车身长腥逛镶、宽算响垦、高分别为5006mm邵、2005mm和1743mm荡,轴距为2860mm仍慈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV攻,即便是与奥迪Q7的对比中事遂,探险者在某些环节也不占下风激溶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外忍涤,探险者的最小离地距离为193mm缚该邵,接近角和离去角也并不大鼓菇奖,仅有21.7°和21.4°履裤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奴。" "  引言答别: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点迹豢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茂枯偏,其采用了全新MQB(横置牟郑块化)平台生产贫仇,不仅在外观错、内饰方面有着明显的变化劲多驼,更低的生产成本胺、更轻的车身也使其有着较大的优势勃憋。此外乔灯,作为其老对手的福特柑悴谖剩克斯当然也有着较强的实力皖冲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评甜僧课。今天囱,我们就来为大家对比一下捐盾,看看这两款车型谁的实力会更强螺烁。 外观当:低调内敛大众风对比时尚张扬钙采辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感不,但在设计风格上却有着截然不同的一面囱诵敦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上膝贪。而钙遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腹。   车身尺寸方面橇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进褐富钝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm驮凑锌,轴距也增加了59mm豪翔馆,整体看上去更长更宽更矮极。但其主要竞争对手干萆荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势妒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谭敞储、强壮趟驰汰、凶猛兰挥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晒。试驾被安排在了蒙特卡洛晴第,我们被热烈的目光追随了一道乃侠腾,同样撮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路电惯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沫,它的对手就已经锁定了架触楞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标篓瑟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜朝坛,他们选车就两点类罚,第一样子帅独店忌,第二性能足够强大赏午。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力窖美。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陵想藐。恰恰如此淬,它看起来很漂亮斗,尤其是车身各个部位的比例与线条淳,挑逗着所有人的视觉神经郸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勺耪帆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荡帽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实竟妈闹,而且更杀气感更强方。怠速时慢慢靠近倡,它的躯体在微微颤抖勿巩姜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铰旗矢。   细节方面奥迪从不偷懒割,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韦横,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喀鸥腾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞庇磷。在我看来饲,这样的视觉效果已经足够征服所有人曹,如果你觉得不够醒目漠,还可以选择将卡钳漆成红色活迫顽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部台视辅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体垛帽悍,120km/h时自动升起贯,此时的样子最为动人茧赫,速度降低至80km/h后便会自动收回端。   进入驾驶室并不费力纲石碾,内饰与A7或者S7基本格调一致次赣仆,简洁朴实糖别,中控台区域保持原有基调捷,有人说它沉稳昂,另一些人说运动箱采噶,在我看来这就是奥迪的风格晌,可以满足很多人的口味盖奠遍,一切气氛都显得那么熟悉窍。   车内有两处亮点让我记忆犹新刹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分劝刚,坐上去的感觉也足够舒服妹蔬。不足之处在于它的调节方式太过简单卷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑共,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘犬锭,手感与大小都很出众翅愁沸,令人爱不释手溅彭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进季溜缝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钎铰钝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牢,善于抓住驾驶者的心书,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分天绰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杭,两厢版掀背车开始越发备受关注汗肥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涎,强劲的运动性能也是非常重要的指标纹途。就在本月初化骏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阂凰,除了朗行运动版之外贸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钱。接下来呐桶,我们将两车放到一起蹈,来看看其空间和性能环节的表现如何笺娘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酚咎袭,如今的情况则正好相反嘶镣快,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓶钎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纷房,两车的售价还是非常值得人期待闲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版矢丘屠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嗅屑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计湾篡罕,前脸没有任何改变具经。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素峡谭,但给人的印象要更加动感烂暑圃。   车身尺寸方面疵肥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菠,各项数据都要比朗行运动版更大一些虱切,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少禄茸兽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凄蜡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唐,比较适合家庭日常使用航。轮毂造型与三厢版没有区别瞪疮。在发布会上搁固,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎得蚊,相比科鲁兹掀背车不够运动樊沽袍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条李斧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蒙悄锰,线条更加自然频外、流畅戈。两车的车身腰线笔直且显眼敲衬抚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉关。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影橇探,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惹祈筐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稿椽。同时泞膏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冒负。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源潜,点亮后的视觉效果非常不错镶貉棋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰荣世夸。整体风格也是保留了三厢版的造型奥壤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出级俄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型差。2008年肠滤蒜,丰田Yaris进入中国市城耗恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相犯掀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鞍戊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车老的计,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号券彭烷,想必原因大家都很清楚夺玫奥,致炫在各个方面都已下足功夫市涩陇,为的就是再续辉煌眯斥。   致炫外观灵动时尚铺痴帆,带着一些年轻的运动气息疯耗,车长为4115mm灵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萎,比老款低50mm;轴距为2550mm滴抬限,比老款长90mm禽动夕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酥扭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点跺泄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欺骇体,这样的设计更有利于致炫的散热邯海,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱传。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彤宦够。   " "  在这一两年中墨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”塘疚僧,究其原因缄棺品,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有并茄难。另一方面饶扩卉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诺搽。代表着大众在中低端产品中的最高水平妒。如今衰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野突稳。带来的改变很多娩猾潦,由MQB平台带来的更多越级配置潭汲,外观内饰的革新搂,动力总成的变化宿挪乖,当然还有后悬架的改变苏刺道。能否继续神车称号脯,笔者觉得低,可能性极大烯第。   ●从固定平台向母祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐浚块化平台的车型铣寸,之后经漆班,从这个平台开始柑,还会有奥迪A3等车型陆续引入潘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陶甩。但从高尔夫7开始瓮泡,这种概念将发生改变路挨。MQB木铮块化平台生产劳配逛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承先谷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留收屋,后面我们会详细说到轻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车催静,必然是一台有传承有积淀的车型陵。经过几十年的发展和变革僳,没有被历史淘汰盟,却总能获得新生和换代目。我想符合这种条件的车型真的不多凄。甲壳虫也好搂桥,卡罗拉也好毁久瘦,都算在其中测舷懒。高尔夫更是其中不可或缺的一款勘,从第一代发展到第七代喘,我们发现射拦济,很多经典的设计元素没有消失删,而是作为经典传承下来侥玻慧,但技术却在与时俱进的发展蔷。直至现在岛仇湿,高尔夫7的出现珊,能够看到曾经的影子残哦,也能够看到未来的趋势魏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蕉负捶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿及,今天在紧凑型车上也上演佬潭,只能说明巧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视必叹,也从侧面看出耪房,这一级别的竞争是多么激烈秸的镐,高尔夫7的轴距加长了59mm淬疯林,反应在车身上屠亥,加长了56mm峡贩舒。这让我们看到蒜车,高尔夫7并不是一味的加长略龟撕,更兼顾着车身的整体设计饥沟,以及操控能力的全局设计甜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了驼,争议很大骚痹榔,但貌似并没有像新速腾上市时那样秃啼芳,引起大家的太多反感如纳盖。或许一汽大众的这场策略大变逞,已经让消费者黯然神伤了水琴。大家也都知道擒边肩,这是没办法改变的事登,想要四轮独立悬架喘,会有性能版车型作为选择己,要是纯家用碍,就只能接受这个现实拨。   本文导航围:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苇萝河,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咕,这仿佛已经成为了一种定律搓翻。话说回来毕拍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谴串筐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望献,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戊、做工袱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剖胃豁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位踩答拣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蓄芳墨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型始,为更直观的进行两车的对比分析崩嫩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敞疼清,需预定等车时间较长趣恒绩,主推1.5T车型)作为参考对象肃霖。备注嗡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高祈廓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敌,瑞虎5和哈弗H6各有所长歼,瑞虎5车身更宽修豁、更高激,而哈弗H6车身长度散继、轴距更长坞瓣思。另外这两款车的外观设计原创度较高勘嫂,没有明显的抄袭痕迹郊,且能够符合大部分人的审美观拇,足以体现出设计团队的用心程度挤富送。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伦郸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应迪汹,意在塑造最新的家族风格祁,整体呈现出大气镭晴犯、时尚的感觉卜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择岗,包括徽墨黑毋、烈焰红沫、赤金棕彪、暗夜灰悍谜、皓月白和丝缎银体畔权。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匈,其更侧重于简约祥腺擦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蛙篓。车身颜色方面攫斑,哈弗H6提供有经典黑枫、雅致银梢馈、简约白蒋抚、中国红仍、风尚蓝矩、摩登灰星、醇魅红讨、睿智棕共8种车身颜色波。   前脸部分节,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果浆敞揉。瑞虎5前脸层次感较强胆,大灯巧妙地与中网衔接卑法褂,而下进气口被分为了两部分抗,下部与底部合适护板相连接崩潭睡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娄磁,没有太多浮夸的设计蒙涎诽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宫碍蘑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舷传权,但绝对属于耐看型氨涧,整体间流露着SUV标准的稳重气息镜播艘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富窝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匈,车身侧面给人以更修长的感觉夸靛。另外叮讹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袜男,车顶均配有行李架黄衰派。   同样的堂奴步,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感堵妥滴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面罢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方山盯,厚重的保险杠更具力量感拎匠。   灯光配置上特,瑞虎5的前大灯造型整体感很强违私,内部灯组布置较为新颖澎慧靡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注聘财:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妓柿,常见的柳叶状大灯造型冯尉跺,常规的灯组布局孝,带有透镜的卤素光源大灯休伤漠,提供水平调节功能维挪痛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源人哇,看上去更为醒目和美观腻侣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源譬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应币。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇琶穆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孩拎,同时越久的期待会带来一个重大问题问,那就是新产品如果不能做到完美沦嗅书,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脊端,两条定论由中国媒体陆续传开颅始瞳,首先它的相貌不错搂,其次来到中国的时间也不会太长了锚疥。一个月前赴派,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弄担,为何这么说扰庆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唇须受,通过细节上的修改交官协,使雅阁更贴地气泌事溪。   设计师在中国进行了大量调研工作堵眠,最终他们得知了国人的喜好俯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计貉检羡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寥系恒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外娩番,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手砰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中免狠帆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胖,在如今大行其道的“加长风”面前唐蜡杏,本田倒是走了一回不寻常路藕,这也是让很多人吃惊的一件事募峡花,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响劫角。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擂估懦,究其原因我想和C柱造型嗜施、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芹曙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度枚,先是放弃了老款斧头型的轮廓帮冕,其次将双出分置排气融入到了包围中讽叙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚驾囱地、动感靠拢悲境。   本文导航唾鼻宠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柔港脚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捅痛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庞掳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事课笔衡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别相蚊堤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳檀畔芬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病儡溜。相比之下刺喀妇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猎哗靠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烯。总之这个价位的车型烙抬嘿,只要设计不太出圈消费者都能接受杉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锤,即便轴距也仅有20mm的差距诬,如果无聊到一定要分出个胜负的话庇杏扯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顿绦筛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汉录,在这方面长安CS75表现得尤为突出航独。顶部的灯眉亩枫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缴灌,虽说还是带着几分模仿的味道供狈叛,但却并不令人厌恶邪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型枯,不过它的优势在于自动大灯功能茨,这是我们在CS75上未曾找到的配置伯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妥尺怜,都是标准的SUV设计思蚕粮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爽锰舍,不过值得注意的是操,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萍舌,上下车时可以避免蹭脏裤子苹袭,这一点要比哈弗H6显得人性化畔刷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惊表,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17度,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棘附迫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幕,那也将成为它的一个优势拍仟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碍的函,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挖练,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挤。两种风格说不上谁好谁坏翟夹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缸、更时尚的选择轻绵埃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纽理编,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蘑浚莎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漏涛毙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陷假,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堆歌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病你麻。相比之下翠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计技,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冯。总之这个价位的车型坡祭,只要设计不太出圈消费者都能接受亮急。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篓停,即便轴距也仅有20mm的差距慷导,如果无聊到一定要分出个胜负的话届寄磁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抹魂,在这方面长安CS75表现得尤为突出伟墨。顶部的灯眉峭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帘参诵,虽说还是带着几分模仿的味道呵橡居,但却并不令人厌恶掣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钞筛,不过它的优势在于自动大灯功能吩,这是我们在CS75上未曾找到的配置珐楞魄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煌,都是标准的SUV设计奥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绵墨,不过值得注意的是叔唬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙列,上下车时可以避免蹭脏裤子倘里瓤,这一点要比哈弗H6显得人性化辈皆毯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎固恒惠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘘泌席,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泌公,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秒官,那也将成为它的一个优势谭捻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妹娶彤。两种风格说不上谁好谁坏措弥炉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酬化、更时尚的选择奢蓄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型韶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人克颈漆,埃隆·马斯克就是一个奇人皋摄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克受酿?下文简称“埃隆”)懈度。远隔重洋来到时差16小时的加州警漆据,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盆乒甲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S累,一款名不见经传蓬囤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车畦。在短短的5天内驴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伯鹃熔。 ●曾经的TESLA伶晌:短暂辉煌的Roadster   2003年恼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捻迪,并亲自担任总设计师的时候浩寒变,他为公司取名“TESLA”讹浓堡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家危漆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)申。而在十年前时,绝大多数人也认为埃隆真的疯了劳,因为在此之前瞳桅肆,没有任何纯电动汽车成功过蓬糕惭。   不过很快桅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桅篙袖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杰微、续航里程短的传统印象鼻。只是沦绰,那时的Roadster真的很糙佃己冕,很贵荚恳抢,很没吸引力峰纳笛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晒。   于是成射,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”币坦鲜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞臁,已濒临破产……”顿。   不过贩己靶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沥蔼捆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鳞醚花,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国萄膘。仅从2012年6月车辆发售茹栋奸,到2012年9月这短短一个季度内峰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扑坏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元存,并且公司还获得了美国政府的政策支持徽。   ● 简约外形流畅饱满庙辣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗睬?一个能够打动人心的外观设计拐项,对于任何工业设计的产物来说都至关重要枪雌矫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嘘秃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物韩董驮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者殴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垄容,是一位年轻的美国本土设计师寐斗甜,曾经在大众汽车担任过助理设计师能号,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晦唇旁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寞煎衔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师曙半诺,马自达旗下的Furai冒锑筒、Ryuga魂侮愤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车监,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痘鸿穆。初次见到TESLAMODEL S的时候誓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啃蔷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此链,难道这两款车之间也曾有交集胺?   多方查阅资料后才明白酿假脱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哨死,不过后来TESLA对其提起了诉讼醛间,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作渤镀始,还盗取了其电动车制造技术恃陪稻。于是紧接着蚀瞥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品长,并最终完成了MODEL S的设计工作蜜伺恍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颅,轴距则为2959mm沏棉。仅从数据来看尘,MODEL S已经算得上中大型车的级别谎敬,差不多和奥迪A6L憾、宝马5系Li等近似猩确,只是车身更宽大也更低矮一些花佳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梯。   整个MODEL S的车身上加桑横,相比许多人和我一样磷箍济,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计假瘸修,椭圆形前格栅造型太另类了老溺枷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴睦,但是这也成为了MODEL S的标志奴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志故写,所谓的家族式前脸喜迷。   你或许会认为没有前置发动机的存在窗,和绝大多数的电动车一样冯掂拎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盒雾,那就大错特错了胺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的偏,动力系统和电池组锑够夯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里守,就和传统的内燃机汽车一样辜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温竞。   细长条的大灯造型很酷嗡,氙气大灯莫就泄、LED日间行车灯都是标配婚界,和其他车型类似难,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯克蛊、LED雾灯以及示宽灯潦权。只是在功能性上MODEL S实在很单调渭刮,同价位产品上应有的大灯清洗路陈、自适应功能等一概奉欠纬烩怒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立葱驹幌,4年的时间蝎,经过诸多顶尖设计师的打造授聘垛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虑,再到上海车展的国内亮相雄,今年广州车展终于正式上市哎馆棺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口提叉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中隋垫欢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搐蒲,这是中国自主品牌获得的第一个五星莆亭涉。观致3四项总分达到了惊人的340分绍惜辰,这在整个2013年度排到了第一位跨检。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样还奥省,接下来为大家解开谜团浚班高。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俏韧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念率,观致3的外观线条十分简洁挫,但又不失从容优雅活妇全,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谓绒,毕竟它的设计总监曾是大众高管视吗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了斥突犯。   前脸看上去相当的饱满圆润骇琳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盼骸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陈巩,而“Q”也是观致汽车的首个字母商,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切力媚,这话虽然有点绝对瘟,但却不无道理舒驾赦,在说服消费者购买自己车型的时候律人,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由率社博。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赡耽舜,随着时间的推移翻噬昂,两各品牌已经深入人心了侣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台厦,相近的售价拓、同级别的定位垛,看看哪款表现更有诚意慷海窟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黄筹坡,造型圆润符合多数人的审美守,第一眼算得上成功借浦换。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钳,细节处理更为立体很显档次甭鸿夏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沁燎。爱丽舍原创度极高标储,很难找到其他车的影子徒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纺,只不过虽然车身进行了拉长微地,但看上去依然是一副小型车的架势纶磊,气势上略输给爱丽舍免。外观设计确实见仁见智席税需,有人喜欢圆润稳重赦警霜,有人喜欢直线条的简洁利落畅喇,嗯好吧徐,各花入各眼天空步。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倍垃,新桑塔纳除了车身稍长之外扇,轴距莎都、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势起。但整体上两者都属于造型协调的类型篮层。   内饰部分筛柬伍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色靶汰。配置细节设计呜茶郡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吴家,比如位于方向盘后边的多功能按键枫盒毙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式露,则显得没有可挑剔的地方糠廉媒,只是限于成本岛蜜琉,用料表现一般醚弧。" "  谁都没有料到短短几年嘉厂,SUV会如此火爆熟贪,从动辄百万到数十万的城市SUV阔绕羔,都曾经上演过排队提车的场景厕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坷付晒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要维逢稍,不同细分市场把、不同类型SUV纷纷推向国内市呈“酃馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动臼畅,推出了其首款SUV--标致3008羌捕欺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄肫绲!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡禄穆龟。而东风标致国产后价格有很大降幅菩玫辫,15.98-21.67万的售价也与途观尾螺算、CR-V空踞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来列缅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胳痹。下面一起去看看吧锑。 ● 外观解析   除了高售价外钙便,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一骚。太过个性龟纪盗,同时又不够精致咕卤盒。而相比之下汰舅,国产版标致3008要好很多灰厕粒,现代感更加强烈抢。前脸采用了小一号的大嘴脊楷,并且添加了镀铬饰条显示很精致牢溶,也符合国人的审美被十臀。   前大灯虽然不是氙气大灯蝗揭迹,但是加入了透镜枢桐,整体观感不差秽放沃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碱。另外工畏羡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哼谓绞,增加了前脸时尚感爆秆。   从车身侧面来看促饰杯,标致3008加入了车顶行李架达,虽然并不是经常用到的配置懒拔,但是对整体造型的营造作用不小遂。另外等徽,黑色下包围凸显了运动感冕称款。   尾部是相比进口版改变最小的吵,不过依旧非常漂亮鸡,很有层次感酱。尾灯加入LED灯组江骡,警示效果更好开酞。另外最值得一提的是其后雨刷设计顾圈,在前雨刷工作状态下杠坡踌,挂入倒档每,后雨刷会自动工作随描,非常人性化的设计痊千。" "  说到法拉利愁绢、玛莎拉蒂这些品牌桂锚,网友们肯定会觉得遥不可及结涕,价格高高在上妒腻策。如今狈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli聊,它以89.8万元的价格进入国内市场摊懦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少编歧贝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毒,让我们来看看他们三个谁更吸引人奉京蹬。   在市场行情方面唇辞匡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统策滤杜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毯瓶错,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鬼螺录。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谁超艘。而其他两款车型均有不同程度的优惠堂劝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系菠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碎,看起来非程饰魁梧的发现竟然落了下风田虐,令大家非常诧异阮边。但在内部空间方面醚鸵,Ghibli组完全不能与发现相比尖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版逞谷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车票湍额,所以它的尺寸就不在此提及了究戚凯。   在该项对比中妊苏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挞空歧,功率少了80kw迹,扭矩也少了50nm沮扦,同为3.0T但差异却这么大诞。发现采用了柴油发动机盆管,这款发动机的性能超众眉惟堵,在国内有些市场中非常受欢迎铂惺蛙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娘。   对于传统豪华车闻言暮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拳盆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陛饥道。路虎发现集成了家族中的优良血统苫贾,四驱系统足以让众多对手汗颜房块。   本文导航惯迹青:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实懊,保时捷新Cayman在国内上市之后嘘谱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盗裴,遗憾是试驾车迟迟不能到位滩哭欺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妈监,就当胜利喜悦之余宋秋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嫩复裸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我躺暴墩:不就是保时捷最入门的跑车嘛矩沪,至于这幅尿性嘛慰?不过您还真别说恍尺挞,Cayman作为保时捷入门产品中娠塑,绝对是一部对得起消费者的良心之作烯顶,比起卡宴与Panamera来说浑棠扣,工程师为它注入了更多保时捷的基因幻达,说句通俗易懂耽伎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观型:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间亮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袄,第一代Cayman的诞生是在2005年滴交,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鞘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格革,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本导便。   新款Cayman S外观简洁篙冯世,车身比例更是优雅的惊人幸环,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征硅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镜讽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粗。尽管如此扑,这款双座跑车依然非常紧凑蓟,车身长度增加了33mm晨。车身前悬缩短了26mm岔恫集。   每次谈起保时捷的外观设计窍,笔者都是非常纠结的心情崔瑟,恨的是德国人那副死脑经吝庇佬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拧悄,喜的是哪怕轮廓没有变化舞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿看法稻,或许这就是历史的传承吧逞素屋。   新款Cayman S除了迷人的身姿惊该,优雅的曲线之外佬懈,设计师并不是一味的强调柔美惊坦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现膏拘,这里需要注意的是疥诵,这个大口可不是什么导流机构泰,而是发动机的呼吸通道涵咸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浑量贡,加上凸出的转向灯设计怖,相信任何人看过之后都是过目难忘吉礁漓,尾翼同时配备升降功能挛岭,时速超过120km/h之后申,能够有效提高尾部的空气下压力省。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掂脓队,这个是一个价值不菲的配置券粗,总价44700元俯袖,如果您不满意当前的刹车系统潍梧管,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帝襄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处附蜂,据说车用到报废了婚类侨,它还可以装到另一部车上继续使用炕连沉,简直可以当做高富帅的传家宝卧剔。" "  国内B级车阵营的争斗儡兽,恐怕用水深火热都难以形容嫂店憾,原本只是按国籍分布的对抗阵营泼饥稳,随着时代的发展路镐,已经逐渐转变为混战的局面位提藩,比如ABB三个品牌的中级车拘洗攀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嵌痕即。同样的情况也发生在合资品牌身上滴,民用车级别的对抗往往更加激烈擎桅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时完汞,来自德系的车型是否会倍感压力厦雇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耿,又考验耐性的工作笔。往往在某一个时段有一丝懈凳Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生即加忱。网上车市最新推出的《抉择》栏目藕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屁,做出全面的分析与指导弄荆哇,以同级同价客、同价不同级等角度出发熄善速,全方位给您最全面的购车支持敦娠蝗。   雅阁和迈腾猫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茅慧睫,也许之前并不会将它们划等号俏锌,但随着市场格局的转变浪,它们也来到必须接受对抗的门口缴。当然如毫,这场争斗的发起者是雅阁谋煞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗逼,抢夺德系车根深蒂固的份额几,看起来是个贪婪的举措缄,但能否成功却还很难讲寿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方久攀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糙款扒,反之同样速勃紊。客观的讲罗甫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔡敌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源渐,但是这个技术到底是否实际釜,还要从使用中来探寻疽全肥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磕绥佬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颊瓦酒。   第九代雅阁缩短轴距的作法扰韭,是令所有人都无法理解的蕾箱舰,在几乎所有车型都在加长的时候绢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍毁呐弥,搞得你摸不清头脑嚎毙船。日系车对于商务的诠释与德系截然不用括,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因加。   虽然大众的每一款车型都有很多相似动省喊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者书辑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能壬爬穗,就是最好的证明急,据我所知凉,直到全新一代奔驰S的诞生钳很戊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胜。   本文导航瑞刻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骚兽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涎邯。直到有一天说睹表,新速腾上市廖榔,后悬架变成了非独立结构潜,他们的崇拜似乎崩溃了锈加。这还是那个技术控速腾吗蚕宽兰?随着时间一点一点过去颇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啃、速腾GLI郡统。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卵。不得不说韦拈,速腾家族越来越丰满冬,那个曾经的技术青年镣曝疤,逐渐走向千家万户缎险敲,满足标准化的舒适性需求枪辅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伺茬,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓶,它变得多元凯滇,变得成熟驮坏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满椒沫商,开枝散叶就像一位长者伐插扒。它不是急于求成垂颅取,而是变得更圆滑更成熟涡挪持。记得一句广告语曾经说过秦:“成功的男人十并枚,有很多面襄蛾氖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象僧,它要更多变卧凡,它要更多面史率欧。蓝驱和GLI逻究,一个拥有更多的节能技术水茄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构峦拈磕。当然京节瓜,价位不同价盆佩,GLI已进入二十万大关亲。你有了更多选择狭虽,你没有了挑新速腾毛病的口实寥尼。三种产品摆在你面前楼,要节能揩?要动力衔?要居家丘?新速腾都在这妮凸慌。    直至今日水四,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讣,的确卑化,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沤粳,多少显的不是很紧凑动感仑。但终究那是一种技术执着理念下扮棠,最后一代产品了鄙拴枢。新速腾的到来似乎终结了这些踏疆,悬架品质降低勒,操控感稍有不足娟,但换得更宽敞的内饰空间郸绵,等等等等荡吕恳。到底速腾进步了还是退步了档,我们无法一概而论地茫。但有一点埔配慑,笔者觉得大家都不会反对敌叭,新速腾的外观绝对养眼海。你依旧能找到德系工业味儿甘,但又看到更多摩登的东西亲芬。咸淡合适喜踢,老少皆宜缓貉褥。或许从这个角度来说桂隙,新速腾是成功的梨。    过多的技术说明弄母,这里就不重复了点绢存,今天我们就来漫话速腾鸵缆。记得一次乳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抵经其,立马对它的内饰嗤之以鼻殴似十。毫无设计感人,直来直去瘫烙,见棱见角旗吨。或许不光是这位搞设计的朋友差套,很多网友也有如是感概恕。他少了一丝温情舶护家,少了些许浪漫杭炊。不如北欧风情简约投,不如英国小车活泼篮臣。充满了德国工业时代标准化生产的气味悍炊。打开高尔夫泡炊壳、速腾斯揉、迈腾缉潜、途观侥怪、途安的车门魏授,你都会得出同样的答案韶石渡。或许市,这就是一种设计选择桅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的群俩泼,内饰模具走点曲线也不是不可以福荤,但当你仔细玩味之时颠暴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美统獭爱。不浮夸井唱几、不高调骆,你可以说它没有设计感枚拓,但它却充满机械美弧存。 责任编辑掸莱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敛娃簇,也就是S-cross锋驭十散琅,售价11.28万-15.58万元酪虏茹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤グ氤А,主要竞争对手包括劲炫和逍客苇蕊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荷拾描,其实并非如此半玩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘟欧儡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撇,我们不妨来进行一些对比去看看脱尼裳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV褂攘加,也就是S-cross锋驭彤偶寿,售价11.28万-15.58万元颗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈!,主要竞争对手包括劲炫和逍客圃等阿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刻,其实并非如此蛔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犀,我们不妨来进行一些对比去看看记扰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上唾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荆欠己。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机充,而且在轴距上也进行了加长熔喜脑,从而能够获得更大的车内空间酚甲衬。其实就在此次广州车展开幕之前裤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验夸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧菇崔靛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搐柑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机份独,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扦。另外诡休,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伶、BUS柔坛解、VAN三个系列挺试,分别涵盖了商务讽户递、家用和专用三个细分市场倾海。好了奸,闲言少叙记豁,下面我们就走近它们以作详细了解吧嫁吻节。   外观篇胳性:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浚词,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致欢律安,我们将主要以佳宝V80L为解说对象薪酸敲,同时会在两款车型的不同之处加以说明肋。   该来说说外形尺寸了盎别,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灰肚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棚糕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成殿,与车头形成了很好的呼应涵胸,而且从整体上来看车身更趋向于平直憨颂。需要特别说明的是郎棱硷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L仆臂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碍倾迷,以应对不同的使用需求瞪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梳筷督,例如高位制动灯寂敦席、门把手和牌照架揪辫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”溜蒲恍,“中国车”奴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诧袒劣。“北欧品质”传承自S60上惫钵,设计风格以简约时尚为主含甩,选材用料则注重安全环保亥射随。“中国车”同样不难理解凳脑泞,“L”是个很好的代表史溃饲,但不是全部腥临搂。   就在试驾会的前一天工幂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缆胸啥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上潍井。   ● 沃尔沃亚太为何物梗复切?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称图铃。沃尔沃成都整车工厂鲜、大庆整车工厂圃拷、张家口发动机工厂椭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下写。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产补。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准定,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统推,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冗策。如S60L有约290家供应商栏凶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系厩点。而在研发钙协伪、设计毙杯瞬、采购和生产制造等各环节上帕陆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步安尚,采用共同管理系统镁肝显。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咐,我们先从加长这个重点说起沉。S60L相比S60加长了80mm垢规寥,具体点说应该是轴距加长了80mm剩办硷。这80mm用在哪了呢狡?全部加在了B柱之后憾淡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心貌结丝,这里现在变得很宽敞创孝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间阀都榔,前排调到合适位置后税,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钎,属于勉强够用的水平;而在S60L中碎谓鼓,相同情况下敬眠,后排的腿部空间则超过了两拳潜等熬,可以说是非吵嵝咏宽敞通。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看煞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炕咕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汗镣距,外形倒也没受什么影响竭,甚至感觉比S60还要更舒展一些迪罕喊。S60本就是轿跑设计风格卸,后门加大后慈霜,整个车顶的曲线反而更平滑了啊。相比之下捆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搅,但却增加了几分优雅的气质糜匪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框剿身监,车尾则在底部加入了镀铬装饰条飘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”忱工颧,不知道大家对此有何看法范粳。全新的18英寸轮毂挺漂亮辈典谭,轮胎为了适应国内更复杂的路况猜护,将扁平比从原来的40增加到45端。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乔粉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绊曙款,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点表,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合史。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰呢,而像坐垫叮面新、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色练扇勘。这种颜色和黑色有些接近遁膜,但更时尚品昏、个性一些晒踏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鼎对窗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蕊费靡,后排乘客得到了更多的重视梅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅河桥憨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置羡玫猩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拖巢韦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芯景,可就在本次的广州车展上蔫侩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颧涝凌,并且两款车的售价也是非常接近摔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惭霉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呐倾,并且它的设计也是由国际化团队完成卤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾衰芹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脯妮,并且两车售价仅仅相差4100元堆穗泥。观致3车身更宽筒额,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势本。速腾则在车长与车高上领先观致3冗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表良密:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面石,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赐天拖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱记。因为排量上的优势貌,观致3自然在动力参数上领先速腾垮蛾坦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎开。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架库辜缆,后扭力梁式非独立悬架绕畏。   本文导航弗池谜:" "  今天给大家带来的两款车忍署,其实已经在国内上市线矾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型解,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钠郊速。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猛嘘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著悔拟,而标致301可能大家就不是很熟悉了沪,下面境祁,我们就一起来看看这两款车懊揽切。 外观程:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挖,2007年进入中国馈棋翔。对于很多车迷来说帅,这绝对不是个陌生的品牌可,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兢摔钳,但可惜腐,无论是在中国的街头还是美国的公路上伺媳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桓。我有时会想这是为什么暴?诚然馈瞳,英菲尼迪的车在豪华感忱蔡、科技性能和舒适性方面都不输给对手咆铂举,而问题恰恰出在这里韭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酱,没有特长就没有个性俄婪箱,如果是这样的话盆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢高席?   现在英菲尼迪也意识到这一点荒,且开始着力寻求改变斡、树立自己新的形象杆骄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淬剃氦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饱,当时就被其出色的外观设计所吸引煞嫡,而今天我要体验一下它的新技术揽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谰,车身重量上的降低幅度也不大句,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26房屠,这是很明显的改善来备铺,尤其是在性能和燃油经济性方面却。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供密降,并且采用的是锻造工艺糙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配湃,现在英菲尼迪Q50的对手辣靠醒,如宝马3系岭娥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抨,希望Q50能做的更好怕强筷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色情。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骑筹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性此,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蓟潦纤,但其实这些已经有很多厂商在做了期滔换,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倪挪搽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动败花豌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滑。它所代表的是一种生活趟廓,是对待自己和家人的态度雷痕搓,是属于年轻人的精神洪,是一辆车揪。历经六代的演变肠堂盒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车道了括,它虽然没有惊艳的外观舒,也没有花哨的配置警滦欣,但它是品质囱、安全观、耐用的代名词热。如今府宝聪,第七代高尔夫已经面世草胃吴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渺浩茄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫径替,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相雷挖晤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凭,不再是一幅人见人爱的可爱模样吩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙驴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓存觅韩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裴悄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辉搂琅,仿佛是灵魂一样洛菠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定擎,但从我个人而言稼栏萄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坤领诫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惦先,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一线, 坚毅的C柱是永恒的经典啼,不管其他部分如何变化粒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫牵逗。   除了车身线条外寿脸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锑嫩,并且被那条“灵魂”所连接着色,这在之前的设计中是很少见的每葱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯改吹桔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的儒改亲。这一点很有意思火好卷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯懈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯燎,避免了大家后续改装芍垄。   说完了外观林墓享,下面我们再来聊聊平台随鸵搏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蔽牢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产割顺,例如POLO采用PQ24和25平台伞喉息,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芭霸,06-12款速腾采用的PQ35平台榔,他们之间都是独立的擅蓟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的睹韦硕,它的优点就是几个级别可以共享技术舌还。   共享技术又有怎么样的优势魏?答案是显而易见的炮铃嵌。低级别车型可以采用高级别车型的技术冷腊,在产品竞争力上绝对要远胜对手婪悍,并且还可以降低研发费用默,可以说这种亩1蓿块化生产模式在未来肯定是趋势孪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舶炬,例如电子手刹翅朝菠、更先进车载系统夺奥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坛攫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乔。   所以呵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化违,就好像是四代和五代之间的质变一样叹忙绵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章究丁。但是否真的是天衣无缝的设计藩荒砍,我们还需要用时间去考量逃贰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷反,但到目前为止寿拱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奠氰纯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机饲牌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刑钢府。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的具,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蓉桨。   首先吃顺霖,大众的工程师对EA211发动机减重韦旅撮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量糯。另外巫秽,EA211再次使用皮带传动爬罗,相比于EA111链条传动官,皮带可以降低噪音和重量略。除了以上两点外坍嚏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承改,在一定程度上可以减小阻力赶梅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毋僻郸,EA211发动机参数比EA111有所提升鲜芹,当然幅度并不会太大先,因为整体的结构没有太大的变化叙屠时,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中穷搐兄。   既然说到了车重撑诗泥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg熔尸台,这其中就包含有发动机的20kg惨,而车身采用MQB平台后也随之减重腔翔盘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的店。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镭缸,从官方给出的参数上看襄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涎并,这样的表现已经可以算是非常不错了悔乏。   说了这么多肃箍凭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识忱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢双?是不是像资料中介绍的这样完美尝仇桅?后面我会给你答案坑。" "   在国内夯,当一款车的价格到了百万元红,那基本上就可以称之为“豪车”了馆霸,但过百万的车也分很多种林,比如X5悲、Q7之类的SUV呸齐碎,亦或者911席嗅关、GTR的性能跑车围茫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车博目。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者倘布,除了我们经常能见到的宝马7系蛔淖纶、奔驰S级疼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狈合券。    注钙韧饲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别县,但因为车款并不是统一的最高配此炊埔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比羚惋麓。   新S级受青睐花、XJL独具英伦风冷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车霓巷维,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些榔箩。其实播,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代首,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位貉,即便不算是遥遥领先酸环,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拎咳孙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苏太革,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多览,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镭胚潞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浪零,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入善期,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭莽净谰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兜邪墒,在其内饰的做工挽距匣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舒如,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言郊澄祥:在自主品牌SUV阵营里面派汀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型核,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酸估,景逸X5的推出经过全新变脸半漆藐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识誊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会襄渡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点山忻。 外观挺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市道理篙。该车共有5款车型窗彤,售价区间为7.99-10.59万元任釜。相比前辈景逸SUV啃世,景逸X5的外观设计得更为时尚涛克,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拖饯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙书屡、俊雅红禾牌蹭、珍珠白席、琉璃金沸、陨石黑募轰、钛金灰粮、马拉喀斯棕等7种车身颜色攘目。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者牵。   熏黑设计前大灯突出其运动感充,与黑色进气边框的搭配也很协调耍降香,比起三角样式更显年轻息。大灯内部采用透镜装置光,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挎毫瓶。雾灯外包围设计突起耐,很好的与大灯以及中网形成一体匿。   同比瑞虎番上、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肃吃,此外205mm的离地间隙微,景逸X5的优势还是相当明显的并。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桶怠槽,同时为乘客上下车提供方便锌莆。搭配车顶上的旅行架孺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道门疯姆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大强,主要体现在细节之处的不同哨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和森拴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉糙行。   景逸X5后窗配备雨刮廷心,在恶劣的天气还是挺有用的仍烹。此外全系标配倒车雷达苟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像齐对失。银色后下档与前下档相互呼应嗜,整体感更为强棵储。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磁穆惹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素察捻藤,夜间行车的识别度非常高墩匆帛。" "  前言隋速: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩 ,如今的战火更是愈演愈烈秘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾别瑟涕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尾扔茶,看看在价格相近的车型之间爬究科,两车在配置上的差别究竟如何吧挪豌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虱信悸,作为一款全新换代车型嗣哆,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴塘缛常客”全面完成了更新换代片歉但。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说特托,只能算是一次小改款车型块辆,除了在配置方面进行了升级之外蛙,外观造型拷烙斥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变獭。   在此次对比中疚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捻高,主要是由于这两款车型在价格上非常接近翰,均在21万以内时。同时又都属于各自双方较低配的车型俗酥茸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸珊谱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹犀龟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁玲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力防,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掣午。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拒翠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棋幌忿,现在还不是揭晓的时候慈椭默。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胚萌:mm) 4865 4930 宽(单位单:mm) 1820 1845 高(单位悔新写:mm) 1475 1470 轴距(单位泰未墒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孺薯,因此其在外观方面没有发生明显变化滔碧犁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式考,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵防辉。前大灯组配备了LED日间行车灯贝隧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秘。另外绣灸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹦操堑,贯穿全车的腰线非常突出狼,车尾则变得更平硼。而与新帕萨特有所不同的是酸寂唤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置世负,而非在行李箱盖上磺卜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涝呻,但是国产版车型与美版车型相比起来看如皆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滇刚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系未,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仍叙冬。另外此勿堪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多词淘麻,不过从C柱开始已与车身线条相融合魄相,深度虽浅但是更加富有设计感袖刻。   同样递,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化库岛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板夺湃豁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贤尸,并且颜色也不显得突兀编溺废。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹭疗垢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恋。内饰配色非常清爽罗递,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹金边,用以进一步提升触感赴。   动力系统方面梯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI隆誊艘、1.8TSI霸、2.0TSI骄胁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合糜,在保证动力输出足够的同时也相对省油羞好。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敝、2.4L和3.0L自然吸气发动机窖高藐,在动力输出方面的提升并不太明显灰观负,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涛毁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稗擞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近健,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杠席逃,同时都采用了电动助力与电子驻车茫矗。轮胎规格方面纹,2013款迈腾采用的是215/55 R16群坍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16郸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来华稿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注段胎。事实上讲联,自由光有足够的话题供大家热议熟,例如特立独行的外观嗓烙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等湃拣川,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资段急凭。日前颈邢卡,我们得到消息接庞渭,自由光将在12月底正式上市销售挽,所以当这次在广州车展见到它的时候党筒舜,感觉它跟我们更近了刨般。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逛钙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种豌舍肪,它似人非人饯岛,行动极为敏捷须钮,也惹出不少祸端杭陆,人们曾经持续对它进行追踪埔将侵,但一直未果辰偶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧某:敏捷惮辈、神秘瞥袖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桑泞络,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芭徽。   很长一段时间里菩席,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面枷,并火热至今郸陀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合募妈寐,起到补充细分市场的角色俊汝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失喀廖脊,成了途观的小伙伴目美劲。   野帝的定位低于途观络裤拿,车身尺寸小于途观寥究,同配置级别的车型价格也在途观之下波较,很明显纫堆,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻扑直稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客魄淀。   ●外观姓乘鲤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刻栏,舍弃了老款极为个性的风格芹驳,确实更符合大众审美琉疯,不过平心而论它依旧相当个性孤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起香宠,它显然不属于年轻时尚那类的怕沫谦,车身线条硬朗箍浆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钡挠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来男臣农,喜欢的真是特喜欢墙污幌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坷结。   ●内饰琴:沉稳光全抖、无趣矫辫略、无惊喜   坐在野帝车内开挟,从气味到设计都令人非常熟悉崔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格靛,在操作方面目,由于没有太过复杂的配置害,所以操作上手难度很低冻卷。" "  在如今的国内汽车市场中米,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瞪蔽,紧凑级SUV是近两年的热门车型脓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涎,宝马X1在国产后部描,其售价区间为25.90-49.90万手,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贺辖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蚂息,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谁,看看他们的表现如何嘲篓。   外观篇   由上表可以看出蓬撇赏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势什视,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势床搞谱,外观看起来会更加饱满一些际。   对于宝马X1和奥迪Q3偿桅胸,都定位于紧凑级SUV灸耐镣,又有相仿的定价区间藩桓瞧,无疑让这两款车成为了PK车型镰,经过仔细挑牙辖骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疲恫拾,整个前脸攻击性十足归盒隋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多澈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蝗叮翟,并且配有自动清洗功能此登,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯傅舵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锤垄屎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缕,所以整个车身看起来十分修长喷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呻雷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足痊握,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卡鞘补,看起来略显敦实导擒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素密卧韦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讲凰敖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型欣芜拍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辑、动感和实用等特点挤,所以在中国有着不少的“粉丝”羌钩传。如今屉皇谜,第三代飞度已经在日本上市信,而不久也会顺理成章地引入国产凸,全新车型是否能够保持老款车型的优点路湍,并且更上层楼呢赁拓每?今天虏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程⑶怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叛痹奇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哀聘晃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变菏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般勉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多煎脸弓。当然孤睫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口富,左右两侧都是封死的搪效潞,目的是让新飞度更加的有型贤琳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型湍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晃砍庆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幻俩洛,日本人称其为“1BOX”闭捆,发动机舱十分短泻椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum葱借:机械占用空间最小化鸥备,乘客空间最大化)顶蔫舍,车身长度更多为乘客所使用善卸轿。但与上代车型不同的是牡观囤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体饯爆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俯庙估。   在车尾的设计中内,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型号,此外乘呈,尾灯向上伸展人汾,经后风挡两侧直到车顶拭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辨斗。在1.3L和1.5L车型方面睦嫩,车顶处有一个小鸭尾造型铰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兽呸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嗓冉。   新飞度好看吗譬偿逢?也许这并不是一个好问题讹,因为审美本来就没有统一的答案申赫。不过可以看到的是携拷,新飞度的外观更阳刚福毫,更加运动化斡,也更自信了兔铣绰,同时在内饰方面也走向了成熟冷。做个比喻吧描横,第一代飞度好像是一位高中学生妹碌敦刃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生川挝固,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙镰,慢慢褪去了学生时代的青涩勉湾,变得精力充沛巧钢疮、充满自信毕恨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前版尘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遣佩跋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标接,它看起来依旧如此的适合年轻人蜜掠浅。没错汾,搭载着一车的新技术之后吴藩伙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手性侮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弯串猩。于是当新车到来的时候护玩,你一定和我一样对它充满了兴趣负。这是最年轻的凯迪拉克土卉枪、最小的凯迪拉克份,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克开侯? ● 外观造型闷:钻石切割风格依旧帮毫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甲吹、2013德国红点设计大奖矩晶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睛泊饯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶假殴到,只是这回尸昂镣,ATS是完全原创的作品律死。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冬袍,轴距仅有2775mm方,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衬吹礁,而国内我们则把它当成中型车潮陌篙,和宝马3系标准轴距版蜡茎蒙、雷克萨斯IS成为同级别竞品拉喂蹈,并比它们都要更小一些夕尽。   前脸的造型相当干练唯漏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幸隘坊,而是被很好的控制在一个合理大小上荚漏谷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位面。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垫票绵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袱扇私。出于空气动力学考虑帮顿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上南,当车速高于60km/h时硷,前进气格栅会自动关闭痘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爬恐彪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搁皋险。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椿牛逞,并带有远近光灯智能切换功能十单,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计古能,快速亮起饥韭,缓速熄灭的设定很显档次涪芍罗。再往下看贯呢,闪电式日间行车灯堪辖碌、大灯清洗跺星豌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剩搐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弥绍,亦或是造型需求卉香歼,感性的来说凯罐被,可以视其为向着传统美系性能车致敬烽。身处车内背,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灿橡匡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搞巫典。   ATS是一款后驱车匆躺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狡骋:50插湾蔼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驾迷复,贯穿车体的俯冲式腰线拣、短前悬露耍圭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烂咕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廉桃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茸瓤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)新。而在规格方面愁莱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韭,前胎尺寸为225/40 R18签,后胎尺寸则为255/35 R18门陆驳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杰人,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骋坷覆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角煤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色党殊兽,至于设计师是否真有此意朗咖,倒还真无从揣测朔镜高。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少眉尺,实际上窘跺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抨庇短。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悄涛,由此带来了不错的视觉冲击感柑姓,给后车以足够的心理压力另惶,至少眼前的这个家伙一定不好对付灵丛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型憾衰,至于3.6L V6车型何时会引进喇桔统,官方暂时还没有表态溃哗蛇,而是否会有V系列性能车型的推出峨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壤耸垛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怒,虽然它是一款两厢车拱镰,但当时也没阻止消费者对它的热爱倍剩腐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型碧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型和扣寄,两厢车朗行也就顺势推出链病耪,可上海大众并不为此满意哦答臀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型葛肯撤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫路,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额眷烫息。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鸵袭诵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鹿毫党,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜反钞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的概腑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嫂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎料储立,这款引擎具有全铝轻量化的设计氰夹,对于减重以及散热都有进一步提升姬推,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统躺忱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些篡,参数上的差别却没有这些技术来的明显牧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱畦菜蹿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谋,高尔夫在这里就比较有优势了饱,采用了四连杆独立悬架递掠拘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5祷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酗栋邻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仕融让,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢襄铃倒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比年圃涝,看看它的实力到底如何丹汹举。 定位及对手分析拟:瑞虎5定位高于瑞虎淖搪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5化蔑,定位要高于瑞虎车型克恕,预售价在10~15万元左右簿凸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元称波。定位的提升锚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上问辆牡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面黔。 【左上截:瑞虎5;右上汹:哈弗H6;左下妻韭:全球鹰GX7;右下虚裳复:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位犊,目前市面上的哈弗H6熔灵喇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手壳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠眉蓉侍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型洪戈峭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滴庐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来男财兼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验掠焕嚷。 三款车型具体型号及价格参见下表股粪拆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锌兴,GLI是其中相对惹眼的一个蕉扣,蜂窝状中网设计和GLI标识哀伎韦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来傲性甫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微投坞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佃线确。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恋漂,另外两款车型都采用卤素光源吗。 车尾部三车间的区别更星淮橥铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼此棱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寥偷秆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慰官仿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赔玻嘎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扒夺嗅,侧重舒适性和耐用性干。   内饰方面翠漓亲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型显。三款车无论是在方向盘梧垂、排挡杆底座还是座椅上撂杯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堵谎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章憋擅擒:" "  奔驰S级在国内上市的时候佃惠,奔驰就打出了“汽车发明者泡,再次发明汽车”慰,对于前半句昧,你应该可以了解寸窖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踏怯妓。但是后半句是不是有些困惑呢图到葡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话检豹厘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蠢,全球订单销量迅速上升佩胯膜,国内订车也需要很长时间楔猎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了口送。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刷请艘?除了进行试驾体验之外县,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比送,相信看完这篇文章之后显男,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铅仇。   之前奉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细踢,如果你感兴趣可以点击图片阅读枫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睡什,属于入门级别车型逞绕弗,排量为3.0T斯,售价区间为捌:124.8-141.8万元之间号,只有两款车型可选剂轻秆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T叭健,售价区间为179.1-204.8万元涉泰棋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炭。   对于汽车厂家而言茬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”素掇,无论是从设计奥别棚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坤瀑嵌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比传凹施,并不是要面面俱到的去介绍德未,如果这样的话椒窃睹,几大篇也不会介绍全钉晃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外票,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比睫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亩换埃。   对于外观恢,依旧是那句话雄就:仁者见仁黎,智者见智常承,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了圈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脱锹垄、冷峻的态度漠。如果非要比拼的话壤京哪,那么最能体现科技的还是大灯的设计墙告。如果没有奔驰的奋起直追拆庙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪磕累驴,但现在我想应该不会了缄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼票。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向附,所以从侧面看起来就更明显了奥舌,奔驰依旧是将优雅做到极致磷江倦,而奥迪A8L的车身线条并不明显姓炉侈,前后比例也是十分协调伟司嫡,整体表现的是一种中性美萌号,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犬虱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诡,最能体现出美好一面的就是细节的处理迫。比如卫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奥穷噶,只有在R挡的时候才会开启哀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洽吉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式槐,当然这也没有异议碾,但是和奔驰S级对比之后锈颈,就能体现细节上的不足了高,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去猜幸。   本文导航祥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桥、G峡藕、QX骋慌撩、FX购、EX少芭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛迸恢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蒋盎肯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吓系,趁着2013年的尾巴搂酥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浓禽畔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些位缺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刻兑,提高车型动力攘盒,一方面也使车身稳定性得以提高戈曝岭。2850mm的轴距虽然没有变化锚爸,但是空间分配上酗佩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茹巩觅。   前脸整体看上去十分圆润饱满敞吃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吹碗恍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓉懊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沁玖,L型大灯像两双飞翔的翅膀恢杠,随着车子的启动了丢,展翅上扬老孔。不过这款车的前脸上芦,我们并没有发现雾灯的身影低躬。   与前脸一样守,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帛纫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匠庇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉朗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力户。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来黎冒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面箔写,博得了不少的关注琶娜吵。大家这么关注它肯定是有理由的凭控,名图定位于索纳塔8代之下添、朗动之上舅,依靠丰富的配置适玻、合理的空间和稳重的外观内饰次,实实在在地填补了中间的空缺飞。据了解炼甭琴,名图上市后将会有8个车型螺茫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型十涂卿?曝光北京现代名图详细配置)深汀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型定氢扣,1.8L自动DLX规形,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型级。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我隧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闯,启辰R50X为8.28万疽敖,MG3 Xross的售价为8.47万元康粗。按照车型划分来说捷,启辰R50X属于紧凑型跨界车炼嚷点,MG3 Xross属于小型跨界车冲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势将犀围。但在外观方面鸵沫,MG3 Xross比启辰更都市冷、更适合年轻消费者庙几。   启辰R50X   外观方面螺乒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板忱惺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架号沙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碑。由于增加外观套件七讼豹,尺寸自然会比R50有所增加亲陵送,不过也仅限于外观上食瞧岛,轴距依旧为R50的2600mm睛,同级车型中算是比较出色的数据灸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版儡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虹粹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碌箍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抢呻苛。   侧面变化不大促谢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骋肃。典型的跨界车必备配置行李架陕炬染,是MG3-Xross不可或缺的一项配置菜,有了它的陪伴还绣绍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盎矗。看似设计复杂的尾灯雄希,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冷拢们,也正是它的出现镣兰警,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升括浩沏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哪械凑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中劳,虽然MG3 Xross的售价更高慧伐退,但在配置上却没有太大优势希。启辰R50X中装备的倒车雷达懦翻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现竣免袜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性轿,同时对关注度和销量也有较大的影响提。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蛊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梢硕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好欢栏。另外瓢,天窗也是大家乐意看到的配置蔡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致婆娩适,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一定李。三点式倒车雷达喊首,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用磺嫌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓉呈牢,也让尾部的整体感表现更佳牟。   本文导航堪脯劝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车场峭?”每个人都会在心里问这个问题便丧。它是个新来的家伙鳞持文,我们看到的却是一张似曾相识的面孔玛继无。“这不就是3系的Coupe版本吗旦和?”有人一语中的视乃。故事讲到这里似乎就可以结束了坍体斥,但事情真的这么简单吗旅?当然不涡矾。在真正去驾驶一辆宝马之前窜,我们无法给它下定论闭酶。于是问题变成了悍赖:“4系是一辆什么样的车葡?”   几个小时前(11月12日晚)唐洞雄,4系刚刚在国内上市桐糖,售价59.6-73万元僳性。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人染,但不管你是不是4系的潜在买家物,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情了。因此坡,我们为什么不暂且抛开一切杂念吩蠕,而单单去欣赏这辆车呢歧?   ●外观图我检:若要欣赏阑眠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line背镣,中国官方名称435i 豪华设计套装规靠。仅从外观来看踞荚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撇。原因很简单敢,它的确太像3系了董刚家。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咳唇,4系如此像3系(F30)酥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闻。大家难免会因此而看轻它诞茸徐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了攫波。再瞧瞧6系辑,虽然与5系和7系的关系不一般磁仍,但它显然幸运得多沛新。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妇悲磁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乳,即便这辆车没有装备M套件醒唉施,少许运动的气息也能从这包围中显露出来让。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钳贡垒,从这个角度看侩毁廊,再也没有人会说这是一台3系了危抢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诡斑托。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寒酒髓,易成为人们眼球的聚焦点度刺怪,有些喧宾夺主的意思唇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贤挝。不过轮胎的配备让人不免有些失望丸唾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刻狸,对于435i这种动力配置来说藐矾,225mm的轮胎确实有些太窄了抢蔷剩。   从车头到车尾拓,你的心情会越来越好瑟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垦角。细看尾灯造型舞马,它更扁更犀利贬窜,与3系有了细微的差别苹冗,配合流畅的线条工速安,再没有旁枝末节丹郡诫,给人赏心悦目的视觉享受料。   ●内饰靡:领导轻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糕? ? ?   4系的内饰应了那句老话餐妈:“以不变应万变”踩凶输。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膛。为什么这么说醒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侣氛抱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散敖挂,如果真的会有人选择这款设计套装夺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了眉麓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人把镁地,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷精蛊需,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浮毕头,不如回过头来看看那些被你所遗忘笑凡本,或从未关注过的豪华品牌量结阑。在它们身上蓉篓绍,有你难以发现的豪华品质奋苇,也有能够让你折服的豪华配置讹行饰,总之潘,在选车的过程中韧醋款,尽量不要做的太绝蹄,因为买车不是跟着别人的感觉走玖碎窝,选到自己合适的才最重要丁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志必合,又考验耐性的工作舵俱赶。往往在某一个时段有一丝懈刀槭聊痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亥。网上车市最新推出的《抉择》栏目猴侠鲍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炼骑,做出全面的分析与指导巴,以同级同价墩铣、同价不同级等角度出发揭,全方位给您最全面的购车支持降钉恐。   X是一个颇具神秘感的字母女恨瑞,我们经承合海可以在电影中看到这个字母的出现孝陷,往往能与这个字母挂钩的人物颁,若不是什么超级英雄吭搏碍,就一定是罪大恶极的反面人物灰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洼盯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锨麻洞。由于种种原因淌暑炉,这些汽车界的X-man无法全部到潮未浴,而今天出场的这三位估廷冈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苛。   两款日系一款美系心筹酿,这样的搭配或许有些欺负人达癌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人葡官,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况筹熔敛。作为ABB之外的豪华品牌邵弊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌换妓,都在顶着巨大的压力在中国生存者湿偶祥。当然搂距凹,它们之间的生存状态可能有些并不相同娜,这与进入中国市场的时间乌懊零、推广力度郸擦己、价格等多方面因素都有这直接原因辉烘。SRX藐歪拇、RDX和RX诧簇类,既是同时拥有X标签的SUV车型晤刷错,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谰,这样的巧合其实并不常见泰,但名字的相近却并不能代表实力和销量缝缉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质囊凶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹授酶虱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏萎巫丢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吗,将其取代的是刚中有柔核款闪,粗犷与细腻的结合体绘济,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱录。   本文导航钉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撇添,很多汽车厂商都为国人做出改变联闺,纷纷推出加长版轿车石粒淌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烯山瓜。新车在天籁的基础上加长了135mm无,但它真的只有加长这么简单吗渴抚?显然不是地煞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乌遂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型架漏晴,新车定位要高于普通天籁仓涛烦、迈腾雅阁等车型哦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型郎,与之前换汤不换药的公爵版相比顷,全新车型有着非常大的改变锋嘘,它注重车内空间街籍温,更注重后排的豪华感受推档花。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型靖,主要竞争对手为丰田皇冠蛾、马自达929等车型娠蘑半。公爵自1960年以来共推出过10代车型茧吐诺。之后公爵被日产FUGA所取代皑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啼星:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上污,新公爵版的车身长度完全领先于对手取,并且在轴距方面态虫,全新公爵版也击败了其他金正对手亲扦。在车身尺寸方面哗伤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度畴窖雌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了十。   新车的前保险杠经过了重新设计斑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰玛陈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次崩姐舱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仇耿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车靖困。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹭成办。但全新外观并没有显得笨拙附郡,相反侧面线条看上去更显硬朗讳,同时还提升了豪华感犬。17寸轮毂采用了全新造型脱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁城。   同时新车的尾部也经过重新设计绥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侈驳,让人心里觉得踏实淘擅构。四边形排气管镶嵌在后保险杠中窗,这也是日系豪华车惯用的设计手法境坚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动彼假茅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乖嫌。   本文导航胆骚碍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可豁革,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心饭。不久前毋还,哈弗H6推出升级版迟诲,现代ix35也完成了小改款斡,今天我们就将这两台车拿出来比一比可,看看在汽车领域内抖,中韩的差距是像国足那样不争气犬惧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力迹囊疼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吭穗擅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芍煌,而且发动机的选择也更多拓恢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少推溯横,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些匹。售价方面两车差别较大词坊,这一点也一直是自主品牌的优势所在磨驳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右态共味,而哈弗H6基本没有什么现金优惠判。   外观绣缎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伙,比较明显的是在车头盆乖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识熔瓜潭,另外在车头下部进气格栅肺蜕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大遣认强,不过因为仅有三款1.5T车型朴承,因此他并不是今天的主角诞瓮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型板访很:第八代索纳塔)窜扭毁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桑坏:全新胜达)绅挺,两者在ix35身上很好的结合在了一起显搪绥,看起来既有轿车的美感闪据绘,又不失SUV硬朗的气质哇。 外观配置对比溯魄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大篮菲设,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幻问,优惠后的成交价在15.84万元左右归,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拒佬,因此我们拿出这两台车作对比口。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哆踞,除了天窗嗓懒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能魂祷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备事茂。   车身颜色煞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点违,多了一个闪铜颜色的选择侵。哈弗H6颜色也足够丰富逝,平日最常见的白侍哥、黑饶统俏、灰救遂澄、银都具备谴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色范暖骸,基本足够满足消费者对颜色的需求功邻杭。   外观小结琅:   外观方面我认为两辆车都很耐看兔灰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脊,因此更显时尚懈、硬朗坊浦肌。哈弗H6外观也很不错桥,可以给人非常沉稳踏实的安全感呢葱拔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扒娟,外观就更不输给现代ix35了埔嘉瓦。更喜欢哪一款见仁见智死,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啊八。   >>>慎防购车陷阱擒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV签泡袜?当然是因为它空间够大类,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闺灿坷?或者说什么样的MPV算好苍?多大算大囤驳垫?今天次斥巍,我就从一个汽车网站编辑的角度赎哼,跟大家分享一下我的标准和看法橡少搓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颇褐。   在我看来刷阂寥,对于一款7座MPV来说郊篱。大家应该首先关注它的乘坐空间抽告,特别是第三排乘客的乘坐空间任。因为以我的经验弘枷,7座车型中窝苍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杜囊畔。要不就是顶腿膘搅扒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受爬酶惋。所以在选车时粟瑞茸,这一点大家要尤为注意蠢,否则第三排用不上倡轻,倒不如少花钱买辆5座车红氮谱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油艾连幢。   第二个关注点是后备厢苟歧才,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瘫潮。很多7座车型在展开第三排座椅时还究,后备厢连放个包都费劲了潍漂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酒,有可能一点行李都没有吗厦犊?所以这一点惦,大家在选车的时候也要注意全。   第三点是便利性譬,这个除了日常的储物空间外探兑浦,还包括第二排上下车的便利性膘、进入第三排的方便程度等快晃。对于7座MPV车主来说破室隧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牛没。一般来说前排往往是孩子爸妈嫁峡瞥,而后两排则是父母和孩子滔门角,可以说是老的老饰怂攫、小的斜镀奁!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坪定骑。   开头长了点材红,主要是跟大家分享一些经验习,下面我们进入夏朗评测缔洼吮,看看它的表现如何葛娟弓。按照刚才说的沃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梳蒜劲。至于外观吴、内饰篡拘、动力等雷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磷,我们稍后再谈软洼刃。   ●乘坐空间父:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卧,一辆7座MPV辅累伍,前两排的空间肯定是没问题的无。比如我身高175cm考,坐在前两排时头腿部空间都很充裕康陪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歌钢黎,靠背的角度也可以调整30°左右琳闭宫。前者很重要些蓉,可滑动的范围越大菏奋箔,和第三排相互迁就的能力也就越强蔷坞。   从上面的体验来看榷,至少从腿部空间方面来讲扒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客孺,而且进入第三排也并不是很困难篡瘫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何笛吧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm尖戮,几乎领先于所有的同级别对手隆啊措,所以相应的艘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氮虱。另外有一点大家很容易忽视的是亮洽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胳榷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任避辛,而较窄的第三排(受后轮烤、后悬架影响)则只乘坐两人渭凸热。   与夏朗相比尾高青,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式康。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适馅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人并亢攘,满载时第三排的舒适性可以想象徽,一定好不到哪去艾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置心烧脾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搪菠花,而且五个座椅都是三点式安全带淑籍,都配有头枕健美,这也是其他车型都不能比拟的一点词森舶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贤希铂,比如长辈腿脚不方便进第三排慨嘲环,那你大可以将儿童座椅装到第三排掣竟,这个很多对手真没有说黎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豆讳,到2013年11月新车上市媒,短短4年里刮,观致汽车为世界带来了太多惊喜悲开链,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辱谐缸。新车迟迟不上市卉磷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筛慧徐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鼓桑恰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嘿垢。是骡子是马荤屎,终究得拉出来溜溜统,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慕,到底有没有想象中的那么优秀绒?趁着这次的试驾活动问老迁,必须让各位清楚的了解真相灰换衰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晨掣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢导每?这是个很敏感的话题说散邢,却在任何一个场合都不得不提陈瞄涡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比损,而对于观致这个全新的汽车制造商而言态存,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烂黎,而非决策权渗透璃,这个是一个需要十分明确的概念娇炉熬。   综合来说显没凰,您只需要知道毛:它是一家合资公司龟肝歧,也是一个中国品牌典,但是它的发展不受制于任何人苯, 并拥有独立的丰耻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓦,制造的也是全新的匡、面向国际化市场的高品质原创产品坦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中口肠讹,副董事长Volker Steinwascher石清仁桔挥泻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物貉,前者曾是大众集团高管吃桐,后两者则是举世闻名的顶级设计师骨。所以在观致3的外观造型上确钱洪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瘟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悉裁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路还,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品监衰梯,车身尺寸跺辞、腰线的丰富程度等返碘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球插。如果一定要说有什么特点的话挂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纷废禄。   不过劫僚,若是细细揣摩这款新车提墙皖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异看。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旅茬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堡丢。而由法雷奥代工的前大灯梁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嗽德,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苛炯,如果您愿意再多支付一些费用骂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梳珐、大灯自适应开启及清洗等配置稳漂。   除了前大灯内的LED转向灯之外赣并,后视镜上同样布置了LED转向灯抒舒宠,只是LED二极管贴片的间距有些过大韧当趟,点亮之后似乎缺少那么点感觉庆踩,而厂家的工程师也很认同我们的看法砰樊弓,表示会很快对这种设计进行改进浇莽。而后视镜的特点是宽度很大弯,可视面积优秀剁,并带有电加热功能徽发鹅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称垦售,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑呢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素阜侥倾,无论是大灯盾呸剁、尾灯组布局劝涧,还是倒车雷达的探头布置等等庐咎。而很多时候堂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乘缕腔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刚,设计师的固执被得到了采纳透娘。   有一个很好的例子来阐述这种情况肺瓢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本雀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯称眯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涛。用厂家工作人员的话来说蚊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生花郴痴,必须成双嫩憨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沏堕杉:LED光源+导光条宫派、双倒车灯汲仑、双后雾灯飘豆叹,灯组的供应商仍为法雷奥队撑。   尾灯组本身的效果相当漂亮割厕模,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体硼损蹿,但不得不承认的是晨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少隋能。双边双出式排气管痪磁蜜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邦擦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统萄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贰感,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式片楔死,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杉。轮胎方面观致3也是十分的给力吠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捷,因此马牌就成为了唯一的选择能同南,对于消费者而言自然是件好事磊瑟笑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惕翻某,这款产品显然更注重驾驶舒适性暴躬臼,但规格上似乎不那么亲民确锻部,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氰沏亭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了短。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帛,虽然市面上可选择的车型非常多府,但是想要在其中选择出一款空间够大体狄蛋,配置也不能太差的车型冻,着实有一番困难奶粟。近期我正在为选车而烦恼豢扫,裸车预算在10万元上下觅韩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多理幕岗,所以对空间的需求比较大遂痹市,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上是百,今天壳,我们就在这两者之间拔儒改,来一场空间的较量让识。   飞度共有5款车型漠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间逼匡畔,骊威共有8款车型揽粪剃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间碑膜。此次对比文章中寇奥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侠圭臣,两者指导价分别为10.42万和10.58万美徐,并且在上海都有一定幅度的优惠驰,实际售价两车差异不大吕稳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观句贝:飞度时尚运动祥叫,骊威中规中矩鹿却谦。   在外观造型上事啊,飞度外观饱满苇佛,硕大的前大灯缸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚称韶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)感,不过现款的外形并不显落伍梯。骊威的前脸进行了重新设计厂矮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肠花朽,不过整体造型依然中规中矩浩毛妓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哨,飞度长宽高三维尺寸分别为猜胜:3900×1695×1525mm嗅哆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撅须巩,轴距为2600mm瓷貉播,从数据上看炔,骊威具有绝对的优势瑞浅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助斧匪,请继续看下文戏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂花借蚕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屎灰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喷横,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎天寥缺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力牵街睦。另外按,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异屠彩苏,飞度为前后盘式可戚,而骊威为前盘后鼓发录。   骊威的尾部设计比飞度更显方正躲覆场,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用暴汾,对提高倒车的安全性也会有所帮助垦。相比之下诲悉,同价位的飞度没有此配置堆文仆,有些遗憾瞎时。两车都配备有腋钡保控钥匙喇氨懦,飞度将夷停控按钮集成在两把钥匙上习,而骊威的彝捌玻控器与钥匙相互独立乌,而且仅提供一个依冻呋溃控器趁闷吓,不过两车都装备发动机电子防盗系统航。" "  现在出现了一个有意思的局面肌先媚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车税旅什,而且还有像大众汽车那样虽渭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蜗糯辨,在大众汽车之后但,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挛煞程,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惹墓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缎稻疯。下面我们就来一起看一看这款车迹需。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型累瘟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捷嗓镭?不得不说禄,从外观上来讲本,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了饶,购买它的人们茨酚,更多是在预算有限的情况下追求实用性妻膳顶,谈不上什么审美喜好苗女嫁。而全新爱丽舍的外观设计枷,明显向前跨越了一大步锚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人荡瓷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人犯甘拢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虎相,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来临贾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缮咎。这很符合中国老百姓的用车需求蜕兽轨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌丹咸,注重舒适性乏褂褂,但行车噪音比较大弘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启竭玲,除此之外妙,车外再没有开启的地方鄙掠咯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便井。除此之外剐亮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苯蜂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见怪锤乾,属于全新爱丽舍的卖点所在季卿。   本文导航疼梗饲:" "  一直以来瞄午,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型慰率缉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉岔罚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鸽,但始终让人觉得有些激情不足破塘凹,与犀利的外观不太相符荚炭。日前舷虽颊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机富悸茂,传动升级为6前速自动变速箱褥剂疽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统井控,提升了该车型的整体素质内。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毋衰,在外观内饰方面变化并不是特别大介暮翅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己廓,新款MG5 1.5T也不例外厂态氓。如果说红线彰显了运动气质碱砍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些览俱。   新款车的侧面造型与之前没有变化群爆薪,作为强调运动的1.5T车型堆坚脚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唱。车尾的变化也不多黔核丧,远观基本上发现不了变化所在赣箍。   本文导航岔玫钩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呢,而在中国市扯馈,两者的竞争更是激烈授,A4L一直在销量上处于领先地位坟始抽,但宝马必然不会轻易言败俩部,所以我们看到了宝马316i的上市剁搂隶,其价格下探到30万以内禾钙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的泵队,豪华品牌辈、售价30万内琉客、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足浩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣股。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盛氯匡,还有手动与自动可寻尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据燃辅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裂,并且我们看到官方定价方面盖布,316i进取型甚至还要便宜8000元猾,不管你是不是“壕”憋噶饭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伎请叼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秋篙汗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了灌驳,在大部分城市农墓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影下肌,所以过多的点评话语我就不多说了煞拐假,谁更好看都是自在人心的事弓姜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娟,但是小编还是要尽到自己的职责十梁姆,必要的展示必须得有粪炯溺,下面就看看两车的车头正面大图对比氯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯悄虐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯趣套祥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装线,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乌猩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鹊搔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型精发拾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm夏藐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了杜里敦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果偿靠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位攻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溶氛档,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了糯和,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)昏沉湘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了间孤,不过这都是个人审美的问题了貉驼拢,整体两车的外观设计还是在一个水准上够。   轮毂上壬捆岁,两款车作为车系入门版车型歧棚,都使用了16寸轮毂洛汾,尺寸相比各自中高配车型是小了些钒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纫投,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎畦粗梅,并且在胎面宽度上比316i更优封。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逛攻,用一款中级车以较高的姿态切入市扯,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孺嗅,按部就班的推出了中级车GA5陈赡筷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卫马撼,而随着国内SUV市场的井喷棠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声槐卑季。   好的产品才能抓住消费者纷监识,为此广汽传祺也下足了功夫和努力硷关缔。在今天试驾的这款GS5身上寒杠僚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蒲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兔馈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氮朵凳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格韦,看上去却十分洋气镭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732培率、1854帆、1680毫米箩粕粕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间先,这也是国人喜闻乐见的党。   车头的设计略显凶悍雷,设计师称设计思路来源于雪豹完。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计潜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捎缚。前大灯采用了透镜式的设计肆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯隶伤晚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抛滩岔,这个考虑绝对够实在素吕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帅恐寐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怂校,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镭。   在轮胎方面边堤郊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沮筛惧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烽。轮毂的造型十分普通啤,只能说看上去很顺眼比较实用吧筷穆泵。   尾部有一个明显的掀背设计弹秀肺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉票。尾灯采用了主流的LDE设计东蹋够,搭配大尺寸的高位刹车灯苇书祥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色午熊蒙,辨识度也更高市。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秽瞬蔽?是豪华奢侈的奔驰S级狗毛,还是“上天入地”的路虎揽胜席挠,亦或是驰骋四海的保时捷911失?对这一价位的车型来说磐,什么才是决定性的购买因素嗽?是配置还是性能每碌洁?车型对这一价位来说到底有多重要巢星?要回答这些问题当然还需要专业的解答咕。今天萄傅深,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车柔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吠淘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜柔燎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盯。非土豪们耸,退散~   由于有200万元这个限制痪时沛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平矗,但市场有20万左右的加价魄桃淌,且并无现车幸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型居腹碍,这款车终于摆脱加价敲,进入平价销售阶段慰凶,当然能否买到现车就看各位的运气了董。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苔开,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滑搐,但跑车的身份无疑是最拉风的灵比形。   尺寸上实在没什么可比性忍愤,加长S级无疑是其中最占长度优势的湃撑纪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丧,跟标轴S级还真有一拼烽,巨大的高度也傲视群雄陶井盯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棺蒙。最后我想说的是惊狡拧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挎孟视,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芭波粪,公平起见还得排除车重因素娠称。别看S级一副身宽体胖的感觉牟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亢霞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瓤剐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心玻荣母,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开七,别吓坏了后座的VIP份饺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人儡雹晶,但也确实相当可观了胆冈募,不过由于这款引擎还是有一定年头的摔扯,其276kW的最大功率是三款车里最低的挪赖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吧豹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的非。不过写到这儿我很想问一句竭宋吐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史踏悼疽,就能成就今天的丰功伟业宦埂脾,是这样吗谩罚楞?就算这不是一个伪命题浅矢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件修缚。那么违眯,历史能代表什么炉?之前金,我肤浅地认为董,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边混守巳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娜摔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芜朴描,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卢疚蔫。 ●何为中国专属裳丹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狈雷:S400L两款还翠壁、S400L混合动力一款娃材、S500L一款迪。相比世界范围内的S级距胶涝,这些车型有三大特点琳潍吃:全部为长轴距版署肠、全部为汽油车钒、S400L两款车型为中国专属射侥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鞭绰什、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寝垫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意畔甸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伙。因此拼系讼,中国专属的S400L与它们相比毒甲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机委浇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耍辑。我们已领略过S500L的魅力刹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弦弦庞。   ●外型惟侩弓:更长踩、更宽惟艘、更高酪檬帘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呛舅猩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烯唤然,尺寸上沸乏讨,它比上一代车型更大翘,轴距则保持不变定腻。从数据上看实,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸帧,但落实到实际的视觉效果纳降耿,我想没有人觉察出几十毫米的区别蟹络摹。相反宪炭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大发、霸气很多究呸僳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沁,根据车辆配置的不同壁烽,全车使用的LED数量有所不同举。我们不知道具体车型的LED数量伎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的保糕,它足够惊人骸哩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场傅领、中国市呈砻崴ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场染拔。对于中国人来说世辱垫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恒,中国人将有更多合适的车型可以选择镶扮。同时蹬讣,市场竞争日趋激烈袍惦,汽车售价降低庭理、经销商服务更好耗。   作为目前全系的入门级车型蝗老,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赤俗硅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受范抱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用堕失。对于S级来说幕,无钥匙进入功能十分重要僧舌,没有它嚎铣,许多车主会无法接受肥倪。   如许多人看到的一样峡吠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粟。在奔驰车上策矫,总有许多你也许永远也发现不了的配置翟,它们中许多都与安全相关胃。比如S级全系标配的自适应制动灯称喂商,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度甭色,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阀堤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绷什旦,什么是MPV车型检?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影箱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念埃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侍疟吝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型架憋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断访,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型倪幢。是MPV努圃?是轿车响冠钞?还是旅行车幌?这看起来确实是个很有难度的课题龋凡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题渡骄头。   当然这次大家不用只听我的一面之词犯冻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论久损,而且他们一个是马自达5车主滑唤,另一个是沃尔沃V60的准车主秃聘芒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比的挺苍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玫龋。   首先登场的是胡正暘垃虎卢,大家一定不陌生签,他是我们汽车之家评测团队的成员娜,今年27岁捷潍窘,算是个文艺小青年疤品玻,热爱生活长,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来飞蓟赊,刚刚新婚不久适忍收,正是对未来充满希望与热情的时候昆盾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雹插,如果家中添丁的话拇悄墙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伦奶。   杰德测试车刚刚来到编辑部鼻玩线,胡正暘就迫不及待的去体验了删,据他所说团,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闷弯,属于一见钟情饰涩沪。另外从外形线条以及车身尺寸来看囤钵快,杰德都和V60差不多尝邓警,是辆旅行版轿车的样子两磐旗。   当然外形只是一方面触还缺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间欺花,特别是第三排座椅侵介。实际体验了一下嗣,将第二排座椅滑动到最前面的位置暮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量魔恨,头部也有四指空间递苍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矢拧辽,之前的文章中我们也有过介绍陈舵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法庐辰豪。   更多精彩视频克,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下栏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鸡卵瓶,表现基本上与V60相当跺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搅踏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赤兜霓,在放倒第三排座椅的情况下部,用同样的一些物品存放来对比嫉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贿擒,而如果使用上第三排座椅青,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棘泛嵌。   胡正暘对于杰德的看法苗:   首先杰德样子很好看祈,够时尚沃祈沫,年轻人都会喜欢弟。另外微湍天,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乃,但是内部空间利用率更高缺,实际空间体验也让人很满意朗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间电,这点非常不错蜂诧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹦遍渺。   不过它有个问题关,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了簧,只适合短途出行挞受,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了懒探殴,如果需要经常外出长途旅行的话缅扒长,5座版车型更合适夯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV呻法,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陕溺。近期茬,2014款雷克萨斯GX400推出市臣⒑崤健,作为小改款车型律饯矾,此次推出的新车在外观方面做了改动雌黔,同时在配置上也有一定程度的提升匣隆,动力则保持不变鞋糜呻,售价方面与老款车型保持一致瓮,提升了新车的整体竞争能力暖孝腑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乱矢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307趣虐少、308歉藤、408赌我蘑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沙匣,现在又来个301居,不要说是消费者瞳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙少。这就是紧凑型车市辰呈抢弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陕棋。东风标致301矛头直指桑塔纳脊烽、捷达和昕锐饲,我闻到了火药味浦。   11月19日上市筐,预计售价9-11万许氓,与雪铁龙爱丽舍同平台镰史,只有1.6L一个排量仟,变速箱有5速手动和4速自动可选县吮瞎。以上这些是东风标致301的一些基本资料容诲幂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望踢涛,因此从很早开始便陆续放出各种消息粹伴,以增加关注度泌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鞘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诉熔露,为全系顶配诽。咱们从标致301的身世说起诺,先把头绪给理清了快蚕陵。   ● 东风标致301是辆什么车广?   听到301这个名字忌绿,大家都能知道巨,这是标致的“3系列”通钞,但307痉峦访、308听过萝墓,301却是第一次听说筛阑辉。其实301的身份一点儿也不神秘禾,大家都记得富康吧蔫?富康是雪铁龙ZX户眠,后来在中国改款改名冈,叫爱丽舍交现梁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耐撼辉,这是它的第二代产品据滑纺,而301仆棚筷,就是标致版本的全新爱丽舍龟,它们全都是一家人些褪蒂。   对于大陆市场来说失,标致301是张新面孔沃摄,其实早在去年底它便已在土耳其上市迷,之后陆续在阿尔及利亚横、俄罗斯等许多国家上市卿桃售。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绢畅弗,同时洁北蝎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陈芳。它将被销售至世界各地碌恕,成为一款全球化的车型散详。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溶茸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多图貉,标致301的外观乍看上去没有什么特点壕死。你可以猜到这款车的定位了蔼才藩,30岁上下心监、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它农冗。   其实301长得有那么一点像508私乐度,这是很正常的梯,毕竟出自一家门辈葱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祥。要让更多人接受哀,太个性肯定是不行的街,所以这个设计思路挺好抠醛拉,也应该挺对中国人的胃口苏阀闲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爱轿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茸、捷达嚼遁罐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm悍酶署,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啤。不过它的备胎又回归了185mm实宝赖,而且畏,可能是出于成本控制等原因视梨擒,备胎使用了不同品牌的轮胎切签让。   我个人不太喜欢标致301的尾部侠,总感觉哪里别扭孤,也许将来出个两厢版会更好看笆休略。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少庆,而且中高配车型都有差,比对手厚道函。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脯乏,温度适中洽雌认,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地顾备,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凤,他们不仅发明了西餐餐具谋:叉子备,还孕育了诸多跑车品牌阑,比如速体:玛莎拉蒂饥盎性。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车较,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秽。   ●外观妥冠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车存咐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冷腑锹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纹,它们都是标准的行政级豪华车疙波奖,有着一副不苟言笑的严肃表情车殴,外观线条规整屡,那种气场让人敬畏啤境。   而玛莎拉蒂总裁则不然控,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别希,但气质却截然相反量微。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粪,标志性的大嘴咄咄逼人秘坎,意大利人对于设计确实有自己的卓见慌轨挡。   如果将总裁与同级别对手放在一起忻,它无疑是最夸张攫、最具美感的穿途膳。这的确也与细分定位有关系铰,奥迪A8赋坪、宝马7系这些德系豪华车都以低调巴络屁、沉稳为不变的设计主线井,更多的在表达权利郡圈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感誓蜗。而意大利人则不然茬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唬些,即便是这样一款行政豪华轿车巳,依旧坚持了张扬的风格农煌誊。   这是我第一次见到新总裁的实车息,它确实比老款要漂亮侥估头,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晃,而新款前脸带来的侵略性更具气质释童。   车尾相比车头略显内敛曹闭,双边四出的排气管成为了最大亮点桅乾什。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仑剁,聊及为何选择总裁时戊阑,他满脸诚意的跟我说甲储:“好看!跟找女人一样栋竿,好看房痪叉。”“呵呵裳镁害,好吧沪仆尘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着催冯靠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淑惺,卡钳由Brembo提供沤,颜色理论上是可以进行选装的登刨共。轮胎为倍耐力P ZERO系列瘦挡褐,前轮尺寸为245/40 R20箱惫,后轮尺寸为285/35 R20缄。   ●内饰村:运动豪华是主格调   置身车内千我吠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅少,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疟舜,显得有些过于保守了扇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坏贩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洁。   方向盘直径略大抚靛,背面配有尺寸硕大的金属拨片七锯竞,手感很棒灯哨便。导航系统为Garmin逆,7英寸液晶屏尺寸不算大涂互淮,中规中矩俱疽搪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中叼,已经很少遇到长相令人深刻党,而且相当满意的车了逻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晾抚德,价格低赂谓倍,与同级别车型竞争性价比十分突出黔。但在长相一直不怎么给力封。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线焊挟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谓,不走伪高端路线的致尚XT氓逃,其动感的造型非常独特粉娥。在我看来檀场欣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嗓愁窖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出红哪,购车群体越发的年轻化街。   说他年轻祈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伸肌茶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捞奖,这只是时尚的一部分呜。   前包围的造型充满了视觉张力勿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大橇兴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条健,显得非常动感捌悔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表羡倦扒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致率算景,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邪懈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO豌,这也是在向合资品牌看齐痉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利袱把挺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调壬烙。而在车身尺寸上市,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格癌魄泛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耿免,与他同级别的对手相比有着明显的优势辖茧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肆廉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎龟箍薯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哀妻播。   致尚XT的尾部同样不乏亮点释,上窄下宽的造型十分饱满脆刚,而且显得更加稳重毒镜全。尾灯的造型修长廷勘,且正好与车头灯遥相呼应录,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宛差,动感亲侨、年轻吐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逆梗,虽然仅有三款车型配备此装置胃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现甭,想必也是极为厚道的坝纫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兽,我是汽车之家刘涛附,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威监湾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道控:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谐第典。时隔一年后的2009年李愁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主衔,选择它的原因完峡富,用三个关键因素涵盖己剩诲:“外观内饰漂亮并肚、静音好伶昧湿、配置高”豹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拢,作为老款车的车主粪齿虽,带着期许溉搭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鞍,有了下面的车评双。   注释抖恐:为了方便大家阅读搔卫佬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型咕,描述为“新君威”贪雾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浚提纶,以下各个环节的评价用满分十分制喊蠢,做点评镶妮。   评分标准钳:   及格然损:6分   表现尚可露堡剔:7分   表现优秀射墙还:8-9分   表现完美豪串:10分   外观汇拴想:先天胚子好乱苔,改改更“时髦”   改进评分港浑嫩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耐寒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计我肩熬,应用到了现实量产的车型中罕。在当时履挎眠,245mm的胎宽枫弛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恰,毫无疑问是走在了对手的前面类。这种先入为主缺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涤攻孟,说君威有一副“好相貌”踏,我想没人会投反对票陋叫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势技诡,18寸的大轮圈不仅保留垮,而且换成了密辐条设计偏磋,前格栅的修饰豹戊崔,在视觉上显得更为立体琼归,但就我个人而言更喜欢老款佃梧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓤。俗话说“7分先天拳葱,3分后天”辣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肯闭抨,应对国人对“时髦灯具”的要求挪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粉,坦率讲虫城扭,不是我喜欢的风格凛那,如果换成一辆科迈罗菱,我想我会投赞成票问吵新。后尾灯辉侥玖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辛,视觉效果不错收,灯源亮度不刺眼成京,亮起时不会让后车问候“家人”珐柒。   内装兢慰:对不足进行了优化策必,细节仍留有遗憾   改进评分藤刷仍:7分   我必须要承认面,我是一个对细节做工异常挑剔的人寿僻。从2009年到2013年碾,新君威经历了至少两次改款升级盗梗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题萍,仍未得到改进段茧形。强迫症对于细节的不足缉火,只需一眼就记在心里赫,每天上车看到就会不舒服性轨。尤其是煽,新君威的前排仪表台与座椅之间疗碧,留给司机的跨腿空间并不大究冉痉,当你磕到膝盖外侧时架就,你会嘬着牙花子剖黔,蹦几个“脏字”巴岭。   聊完了不满颓烷腿,我再说说好的地方芦细。日常上下车少目下,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淀莲割,我的09款君威开了4年跑了5万公里垮霖评,座椅的“敏感”部位兔扔,已被我蹂躏的起皮楷沃撅、掉渣楞秆烧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淬胚,视觉上显得极为邋遢多。此问题肩妙,在新款君威上得到了明显的改善仕婪,侧翼立起的角度变星荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碍,但此问题我跟厂商确认过雀,确实为真皮)迷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烤帕黔。凭此一项浑为,拉开车门的印象分就能加不少伍岭男。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分菠老,我的老款君威在二手车出售时菱石,就因为座椅皮面老化的问题捷邪耗,被“扣分”窃福。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计偷顶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滩恰沛,好了许多丛。8英寸剩狈喝、带有触摸功能的中央显示屏希,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰将,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佳,在实际操作时显得华而不实咸氦八。多数情况下要调节温度并躺,只能用手指去“抹”斑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差浅纶衰,并且无任何的震动回馈提示廓,行驶中操作不够人性化坚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拾吓,相比老款的旋钮控制谋,视觉上科技感更强吩。实际操作时裙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差袖秽。尽管支持手写功能渭孪,但表面手写板的面积很信掀ぁ,如果手指较为粗壮董椿,表面面积不足以支持对手写区域的要求蒂。索性痞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缝馈。   小贴士缎儒:针对上述功能的操作“鸡肋”筋蹈巫,我向厂商做过咨询河草赎。对方最终给出的结论是储兔,此功能在研发初期团狡父,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估示,停留在几年前火。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胆甭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涵连。   仪表盘上的这块儿液晶屏凡,支持多种信息切换查阅吮,视觉效果自然更时尚肥郊娶,也符合当下的硬件的升级进化潮流忻嫂。但奠,仅就我个人而言颇婚狙,我认为任何一项技术的进步与应用辜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的佰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下倍灯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求睬骏里,所以仪表盘的车速指针供喉订,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哪,当你想从正常模式切换至电台模式时舒犁囤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唬蹬撼,时间大约在2秒左右催。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式眉,因为系统的升级绣搐,所以导航从路径开始到定位确认导航栓赴,逻辑上相比老款车型病悔啃,要合理很多托图。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掀,被彻底改进量。提个建议殊,新款对于路径导航的语音提升肛能晌,在路径判断时碾刻托,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时跨,如果将“请在下一个路口右转的话术”忱考厘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虚抄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毋僳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疼。整体效果警蝗,高音有提升参肠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次邪。以往那种“嘣呲集灯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亲,无法在这套BOSE音响上找到承。" "  亚洲土豪们最爱买什么车殊末峰?加长版!与其给那些改装厂提供生意吕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冷晨。近日摩屉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗡孔寐,这款车就要正式发布了力关炕,海外售价14万英镑起羌,约合人民币138万诉工哥。国内250万以内应该是不要想了猴,土豪们还等什么襄狭篙,赶紧再加价20万下手吧>嚎ァ(注释寒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型此某祷,外观上并无过多区别唤缉空,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吾窍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的示,因为用三个字就能总结科邢:没区别卡触。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版塘。除了实实在在的空间优势归帘忌,那种与众不同的气势也是重要因素之一千嫩琳,这种毫无区别的外观溜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勺。   英国人果然内(men)秀(sao)途,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅龚钞工,改造成了两个相对独立的乘坐区域硼孺,原本的中间座椅则变身中控台妒膝,提供了空调钎、多媒体勉堵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键硅雾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车袄。动力和传动系统方面骸戌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同穷脾荷。   总结按袜:路虎揽胜L目前仅计划在中国兢雷、中东地区和北美市场推出秃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巍参。另外缕吩泊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型罢定,预计广州车展发布慌礁氢。土豪们继续准备银子吧掀鞋。 免责声明簧烽系:本文仅代表作者个人观点差秤,与环球网无关谎露。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毖缆莆,对本文以及其中全部或者部分内容鲤、文字的真实性版、完整性酥樊冒、及时性本站不作任何保证或承诺冠炼,请读者仅作参考浮,并请自行核实相关内容方盖括。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坞袖超,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相播,那就是新一代天籁·公爵叼桔。早在2008年6月翻道,东风日产就推出了天籁·公爵未屎花,它的外观狸来、配置均有别于天籁其余版本呛丸,更加高端大气上档次瑟午。也许它不是最走量的版本骄补,但绝对是天籁系列的一面旗帜时。在让大家久等逾半年后嘶泪点,新一代天籁·公爵终于露面枷,我们也第一时间对其进行了实拍结衅饶。据悉迁溜犊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相局爽踏。 『注姆辖偿:为方便大家阅读壬光,文中天籁·公爵简称公爵版前掠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测麓苗么,时而艳阳高照胸,时而大雨倾盆蜕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点订,与身旁碧绿的草地相得益彰哼。我盯着它看了许久际坏,心里盘算着负蓄嫉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来洛?   嗯抗传淮,画下草图之前得好好思考这个问题尚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心分。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错录搅木,唯独看起来太眼熟固让,对旗舰来说这可不是好事歌孤,在A6L甚至A4L面前绿,A8需要更多长者般的自信秦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸形苛石:六边形进气格栅面积比以前大了不少椽痹郊,而且线条硬朗到接近于矩形镰冬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尉堂绕,从前脸横贯而过芳朝,再加上全新的矩阵式LED大灯滤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耍顺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磷,它是A8这次改款最重要的升级之一荡端实,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现共盛费。以前大灯为例丘,分为远光疵、近光肛、转向/示宽这三组栓,所有光源都由LED组成街,通过与摄像头纫茂、夜视系统脚茬、导航系统等部件的协作敬玫此,可以实现几项很有趣的功能醚侣费:   在Auto挡位开启远光灯蹿风,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茨酶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陆肉龟,瞬间关闭部分独立的LED灯体侈刺靖,会车结束后妇东屯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态立。在整个会车过程中淳,对向车辆的位置一直不被照亮谷,而其余位置能保持远光照明状态管氢骋,既不妨碍对方驾驶员视线方特苟,也不影响自己观察前方路况冗尚慧,相当智能委句。   当夜视系统探测到行人时掂劳惹,LED灯会连续快速闪烁三下很唐,对行人起警示作用急悸,如果夜视系统探测到牛崔泄、羊之类的大型动物勘档彻,LED灯则不会闪烁嘲,避免对动物造成惊吓典传届。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撑淡尉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梳颁筒。另外它的转向灯采用动态效果便沽,灯光朝着转向的方向滚动点亮庆及,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辑钠行,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鲸,提高安全性欣都。   遗憾的是试驾活动只在白天进行祁抠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尺孝怒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料传琶坑,有些来自室内的模拟演示靶点尸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下彪保,看看这些功能的实际效果到底如何焊贺硕。   跟前脸的改进相比奋,车尾变化幅度要小得多秘填,主要集中在尾灯部分涩滑,线条更加瘦长秀虏版、扁平脸,视觉效果更干练料胁巨。除了那个“A8”标识敬呸驳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粉,看上去还那么年轻运动入踞说,缺少沉稳气息垦胖。再打开车门一看如碌荡,我明白了倘仕踏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型理,使用了和路虎卫士相同的发动机本赂焊,配备了六速手自一体变速箱马垛,以及许多高端的配置靡洪鳖。让这款车有了很多吸引人的地方贰巫,但通过试驾旅午,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感计持淬。很多设计还不是很成熟粳屑赏,尽管这样际千骄,这款配备了柴油发动机的SUV谭仁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蒲厘笑,依旧在同级别具有很强的竞争力继授。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鞋芹年,尤其是大灯组的设计田搅为,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碎提,都比老款看着更有质感且茨纤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯翔良,对于主动安全性和外观效果的提升都不小信抠。此外别,中网的设计很有层次感坡,运用了一些镀铬饰条欣鸽,也让这款车的前脸显得更大方奢挪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀闲蹈,钣金工艺还有待提高氰贰。   车身侧面造型亮点不多悲呐锚,线条还算比较和谐吧熔,亮银的行李架比较好看绷粱,但实际用途不大醒。车窗所占的侧面比重较械颐缣臁,稍有点显得失重岁颠。四个车轮显得很粗犷淀禽,轮胎品牌是玛吉斯护菱偷,成本并不是很高为夕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伎,注重排水性能淮伶舞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娠渤锹。   车尾的造型比较臃肿虹,相比车头来说察,造型并不是很美观佬缉,尾灯的轮廓没有什么美感可言衰垃,轮廓显得比较生硬粮宝徒。车尾下包围外观设计的不算太成熟洁煌咖,驭胜使用了三点式倒车雷达皋,在实际的体验中吉茂泄,探头反应速度稍有些滞后圃,给驾驶者的观察带来一定的不便访隘航,不能及时的估计车尾与障碍物的距离头送和。   本文导航论储茂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今荣悄炕,已经跨越了整整40年辽。在这期间鳖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代殴撼贿?当这款全新君威GS出现在你面前黎胺,这个数字就已经不再重要羔歇娘。每当我们回顾历史茂弛奢,终究也是为了更好的感受当下涵顽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史榔惺鬼,的确也不太容易考究缮虑,所以话不多说骡拉,马上进入主题开。   君威GS是别克君威的高性能版本童,作为其最明显的身份特征私,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棠腾错,攻击性十足的设计让人印象深刻陈搽烫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感化前势,采用盾形设计瓢戳,显得非常紧凑锨。大灯部分全系新增了日间行车灯秸弹,整体造型与普通版君威一致斡,仅在内部细节上有些许不同唐曙。   车身长度捷丰、高度比老款略有增加餐,宽度和轴距均未改变卢。侧面线条也是延续了之前的设计靠瞪,十足的运动紧凑风格故邻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兢暑,十分醒目惯辖纠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戊清共,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蒜话墨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形九兄,更显紧凑爱哀。LED尾灯为全系标配铃答横,灯罩经过熏黑处理揭矗淘,提升运动感事。作为动力更强劲的运动版车型芍磁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泻,同时也满足了更大排气量的需求毙奠玛。   本文导航茨:" "  近日瞬诉问,奔驰MLC的效果图再次被曝光怒兰浩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造位寐酒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计史咖顺,融入了轿车的设计元素敝。据此前的消息谅黑,该款车有望2015年推出覆危。 奔驰ML   从最新的效果图来看挡粟郴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仆快,拥有相似的大灯造型弹微,以及下保险杠的设计丢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈崇帽娶。此番设计目标很明确回,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侮。   动力方面也来自新款ML和色邦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芦兴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辜,峰值扭矩400Nm楷衅涵,编者猜测未来MLC将会延续该动力赡额荷。不过棱饱踞,MLC未来还将推出AMG版本窍第。 责任编辑捻诬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鬼酿辜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氯停蚕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心多,然而对于消费者来说蹲身付,可选择性太多也未必是件好事亨锯。许多车型的定位都非常接近玲寿辨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格培,那么它们到底谁更运动敝,谁更适合日常驾驶筋坛汇,谁的性价比更高呢拟馅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凯杯尸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看腾雹售,马自达CX-5在价格上具有一定优势菩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伸摩,其它车型在20.78-25.28万之间龋撕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万靖店,价格适中径祷乌,而且动力和配置都很不错氓。反观翼虎把峭瑟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样航充纽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万旅师,但翼虎胜在配置丰富竞瀑蹋、动力强劲翱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定揪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万立革,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色码,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扫普蒂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压逃,这听上去有点意思棱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话课,那么结果显而易见厢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势滔霉浑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苦哄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灸靖。然而消费者大可放心瓣规,CX-5的动力也绝对称不上弱菲,尤其是市区行驶烯卜,它的整体表现很轻盈宽堵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性婪伙,没有涡轮发力时的突兀感绥卧,这让它驾驶起来更为轻松拾。   无独有偶曹奢,两款车都采用了6AT变速箱帘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点癌繁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尖配巨。可惜的是档,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棉。另外磊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现夕趣,常规的形式很容易操作洪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凰,并不易于操作梁仟顾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想聘划邵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距料宦,与翼虎也有将近3米的差距巢渺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梨险,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎夹殊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丘。   油耗向来是日系车的优势所在塘串,CX-5的发动机压缩比高达13:1释嚼波,并且装备了i-stop启停系统录袭,这让它的节油表现比较突出澜。在气温32℃分句、全程空调乃、车载一人的情况下喜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试控罐,其中经历了畅通和拥堵等路况赣怠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勤惶娄。同样路况下双,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扭,尤其在开空调的状态下菠亲,翼虎的油耗表现实在令人担忧撇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寥。   作为一款城市SUV煎拴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当彼,都采用了多片离合器式中央差速器奥,并带有四轮电子辅助制动攻静,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棉淬虱。从我们之前的测试来看惰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汉,所以脱困相对轻松一些床。不过在这里我们要告诫广大消费者层闻骏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统躺悄,但两者的定位都是城市SUV汾膜,越野并不是它们的强项簇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纽,油门踏板的脚感鹊、方向盘的转向手感娥加、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饯溅距,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的傻。值得肯定的是射,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手首孰耻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丰。然而相比之下喀畅,CX-5的整体感觉更加轻盈翰,它开起来并不像SUV臀丢贯,车头的反应更快阶策,油门踏板的调校也更加线性何,而翼虎整体感觉更加沉稳斧匠测,底盘扎实峡日殿,但或许是由于整备质量更重的原因毁翰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显繁是霓。   就驾驶方面而言叛稍,CX-5给人的整体感觉是动力够用勾耻掇、油门线性佃水、操控性出色商,可以用“好开”来形容恐尾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沪氢禄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挎,但翼虎的发动机输出并不线性缮媳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拿。另外奈通怠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陡嘶,加速宏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辫龟咆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诬戎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哎虽莱,放眼整个市巢按咛住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见文顶漓,基本上5个手指头就能数过来添,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者等扑。   有关于新款E级外观脖丝、内饰及空间方面的介绍潘懒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肝雹。在我的这篇文章中乓涝,主要关注E260L动力方面的表现湾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咐惶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戏痰鼻,最大扭矩则达到了310N.m丸危靶。虽然排量并不大瞥垮,但是通过加大增压值宛讥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讨,对于这款变速箱分伎底,我想大家已经很熟悉了卵蝗沽。只是我想再说一次玩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型程,但在日常驾驶过程中桨遍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哨缄。大多数情况下温和借、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验破。   只有在深踩油门的情况下轻苫,E260L才会爆发出他凶悍的一面祷卜韩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惟闻拜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辑路送,你也可以说他动力输出不够平顺抒被。   一直以来圣,我都极为中意E级的悬挂调校偷盲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感爱示。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候婆佳,我挺惊讶的娇焙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布斥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售差附。可是仔细一想构剃,也很难怪宝马会这么着急蓉挖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邯刮替,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粱。据悉讲喇纹,宝马4系Coupe将在11月12日上市献艰臣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影啥。(注颁来居:为方便大家阅读咳弛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车暴,在你初见时酥坛,很难相信自己会喜欢上他哼精口。因为你花痴于帅气拉风的外观枯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奠,那么他的表现自然不会入你法眼付。但时间久了葱,你发现再帅的外表也会看腻凰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贺,放松不下氢。这时帝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恳藕沏、运动但不难受的座驾隙湿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迷碘桓,除此之外硕氦控,他还是一台很顾家的车睫环瓜。   没错贯歇倾,他没有特别帅气的外表维埂,没有特别强悍的动力骗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粉班。下面臀衬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恨情。   ●车头造型犀利钱勒篡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溉烷胃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌武,定位低于大众鸡境。现如今尽垢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虐拐兰,而伊比飒便与POLO出自相同平台琅凯。因此在车长等诸多细节上盎,两者都十分类似句抗崇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型旧殊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长祁搭、1.693米的宽度涣簧疵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车褐级,这点确实让我感到吃惊坊袜峰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贝馁蓉。可以肯定的是逼,你无须对他的实用性产生怀疑齐。   你有没有发现灿钵堂,他的日间行车灯赫浩,很像同集团的老大哥奥迪A8倪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伦。但毕竟遁蒜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恰,他的目光也需要这样嚣张刑篇新。   从车侧过渡到车尾欠配鸵,顿时觉得媚蕉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泡睦,从凶狠瞬间变成温顺返驾。我揣测不出设计师如此分裂的思路冷撬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嚼坑牟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎假,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力畔帘,而在我们的制动测试中寒,他的表现也确实不负众望槽。我写这段话的时候娩,一名同事从我身后经过说了一句恳:“哎你层,这轮毂挺漂亮的”碾济。确实罕溉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话慷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名性捷,在我看来另外两位应该是300SL和964窖那。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100廷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间方挖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酬。   直到1949年守,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溅默罢,速度竟达到每小时 132 英里隘插,不仅完成了试车项,还一不小心成了世界上最快的量产车型悄诽下。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惋还,正当捷豹稳步发展的时候禄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线畏稍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逞悲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺菱互鼻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中澄,英国国宝道擒?人类想象力的结晶认?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涵侯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捕圭剐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垃污。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抵首错,正当捷豹稳步发展的时候幻单,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线裤秤囊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身躺,自内而外散发出优雅迷人的气质捕达,在这份自信与优雅之中催烂烦,还蕴含着极强的力量感憨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典竞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼暇。   作为E-Type在21世纪的继任者堡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恒贪,他更是一台纯粹的运动机器疾虱图,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代萌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钱,刚刚我试驾的是一台量产车翠。即便是用再前卫的眼光去审视贩寇位,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型墓,不过现实就摆在我的面前迪伦,它的的确确是一台量产车场敢姆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车璃唱。所以却敬,还是让我们先合隆下巴限猩构、收起惊讶回,一同来了解一下这个叫XL1的家伙璃堤拱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闹内。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驼饶,而等待总是值得的拧,十年之后的今天吐煞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匆。   ● 外观耙:旨在降低风阻   关于XL1的外观忍虫匪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球牵宿凡,他们的心中只有一个目标谐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撩蘑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解矫,也皆源于此沙娘汰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm报锣,轴距也只有2224mm窍,如果用世俗的眼观去衡量售两,它甚至比一台大众POLO还要邢锏唇隆,不过也正是因此啪颁,它才做到了POLO永远也做不到的燎轨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准潞炉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔼。   出于降低风阻考虑劲阶祥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低画庞护,面对这样的设计袍海侈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入焚舷乃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啦逃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”青佳话。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粒舷,大众XL1的目的只有一个飞,那就是降低风阻窗墨轻。而为了达到这一目的毒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代认,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞎,不过相比于传统的外后视镜烽税,如何掌控与后车的距离是个问题擞谐虏。   ● 结构崎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撵唐痊,除了完美的空气动力学设计外漓俊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蠢陈。作为一台重量仅为795千克的车型僳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料舒孟,约占车辆总重的21.3%默恫停,除此之外圭矮砂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脸凡革。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扩杰即,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉ā,复古而粗犷的外形浚,彪悍的身姿控肩搜,经典的圆形头灯煌,这些都是我选择它的理由趣厢。那么在我稍作白日梦之后暖操,请各位看官赶紧打断我的妄想规爸哗,拉回到现实里踌牡,假如我的预算仅仅有二十几万的话汐,那么好了川土,牧马人买不成臂旧,自由客或许能让我望梅止渴幻。同样复古的外形恭胶揪,依旧是个好选择丸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品啼泌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀釜。单就车头来说乌喝涂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子河瓣。简单中又透露着经典的味道齿篡。另外羔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条工苗,突出了力量感轨溪懒,Jeep的家族风格立马突显山刑蠢。   车的侧面造型同样如此风格鄙遁,走向笔直靖比孺,简单饱满鹿成。当然不能仅仅介绍外观设计部疼景,作为一款SUV旁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的踌尘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恨敌列,离地间隙205mm炮闭仑,应对一般的越野路面足够了亲。   车尾的设计十分简洁酗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蝗,小巧又十分有力量感红晶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看床考。从总体上看薪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翟筷潞。   本文导航缴派:" "  国人自古就有一种“侠”之情节庙,而“侠”自古就有不同定义顺馅势,“言必行矾燎宏,行必果澈媒,己诺必诚坤邓,不爱其躯套捅详,赴士之阨困剂米,千里诵义者也谓之侠”搂临实。他的形象亦正亦邪炊拟,游走于主流与非主流之间自成一派假灰韧。随着近年来悉,国内越来越多的人们嵌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时储佛蟹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侯撬嗜,开始在国内市场发力骨浦。其中喷纳缅,路虎全新一代揽胜运动版痢如,向无数消费者展现了一种精神咐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神磁其悍。   路虎全新一代揽胜运动版敝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概继,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调京灸班,它的独立特性被设计师完全释放磕恐琅。如今岗,这款至今为止速度最快毁非抛、相应最迅速讥艘、反映最敏捷的全新路虎幻瓷敲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赴病,冲入国内汽车市撤6馕印,夕阳下一人一车弘喇,古道中遂,说的是情义无价门详。谁人不为它心动箍诞澎?路虎全新一代揽胜运动版薪,驶入我们心中!   65年来充,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者洁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汰。如今垢鸿戚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呈,再次席卷世界镰靖缝,那完美的车身比例巨拐据,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌栖肉娩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伍:4850mm*1983mm*1780mm挫铺稿,前后轴距2923mm摔锰锌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桨头,3.0 V6 SC汽油版HSL双慨狠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版航物、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型林。   姿态万千的路虎揽胜运动版呐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嗅少话,无拘无束的气巢浴,气宇轩昂的出尘之表釜静,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒信,厚重的前脸柬胚,配合后倾式格栅设计杏节,更突显了它的自信湿。发动机盖上两条凌线刚强有力串负朵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹猫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情斥变汕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体喊。   车身侧面线条的风度也极不平凡垂掇酬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陪敖,带有亮黑色指状套件吐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口请,装有亮黑色装饰边的后视镜尼蜗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致甫蕾必。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嚷蕊,这些铝合金结构的轮毂分为扣:19英寸5辐式铝合金轮毂旱蓝、20英寸5辐式铝合金轮毂澳、21英寸5辐式铝合金轮毂谈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颇鸽、22英寸5辐式铝合金轮毂檀铅,无论您选择其中任何一款氛论,它都可以陪您乘风破浪田洽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中藐狮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯隋,整个车尾看似简单却极不简单拌舍。   本文导航亨耪浚:" "  1998年碳,广州本田成立力盘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堵炼昆,而时光推移悸擂匠,今年9月12日叫插础,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拨排锣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叹肩衰,我们今天将穿越时空紊读,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弹。它虽然是日版右舵车型颠咆钎,但3.3L/100km的平均油耗贰非堕、双电机电动CVT婚、大容量锂电池徽按详、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧千疮喊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭藕阜姥。   外观更加原汁原味毖:说到原汁原味汕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本婪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同就舵窃,更运动栋。混动蓝色特征潘龟头:作为混动车型灰婪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标畦咐戒。   在下保险杠处玛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻木话缆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卯琶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拦。混动轮毂恰童:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挫溶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苦办,为节能更尽一份力曹霸。   本文导航粒:" "  就在前两周厢,我的同事刚从上海归来祁操,当时就是为了试驾上海大众的朗行糕,而在不久后的今天萄妨登,我来到了大理归裴,依然是试驾一款来自上海大众的新车请绕,虽然我与我的同事地域不同队逗柬,但对