华为海思向公开市场推出首款4G通信芯片Balong711

2019-10-17 02:01:53|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)使仑华,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宿,所以在这篇文章中脊扩喷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容苇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搏厩。作为整个车系当中的中配车型睫,MacanS绝对是性价比最高的一款残凡犀。只需要多付出13万赋武巳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元提。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辆罗道:10.9万 车辆总价(含增值税)棵疥桃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷欧惜愧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伴囱告,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扮嫩辅,当然这些选装件也个个价值不菲蛾抠蹈。毫无疑问醋,我测试的MacanS同样选装了不少配置杆界,加上所有的选装件之后杆葡,车辆的总价也达到了79.79万锚锌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同懦茎娩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm杰纳,比中低配车型长了18mm杭。从数据上看梦,MacanS除了高度和轴距之外艰,都要比Q5大一些厂可实,但是由于MacanS车身足够低矮步,所以从视觉效果上来说惠刷妹,MacanS的车身显得更加紧凑邢嘶短,也更加运动桂幸诬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯点,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder笨嚏匡。如果光看前脸的话唬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烦辞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条粳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19艾姐锚。如果不选装的话既,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藤。   MacanS紧凑涩殴薪、简洁的尾部设计家,充分体现出了它的运动风格伶,简单的尾部线条用最平实的设计语言亲篓蕾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型微嚷。同样运动的还有它的尾灯囱细邢,狭长替、扁平的尾灯造型停扣,与尾部线条搭配极为和谐嫂蹦,起到了画龙点睛的作用贬沦。   内饰方面刃毯帆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格廓,运动中不失豪华感物戏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘厦快,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉笑病,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你努,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涸隆菩。但是有些遗憾的是恨堕磐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惯透森,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稀骄,感受并不算太好沁。   Sport Chrono组件慑,包含了中控台最上方的计时钟隧父妈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啡。只有选装了Sport Chrono组件朵,车辆才可以进行弹射起步伤步。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少孝试,但就算是为了那个做工精致的计时钟蛾蛔,选装Sport Chrono组件也是值得的唇井颁,毕竟1.8万元的价格姜差,对于保时捷车主来说也并不算贵拌。   换挡杆周围密密麻麻的按键申峰,对于接触Macan时间不长的人来说矩扁落,绝对是个噩梦堕富秃,想要记清楚它们的准确位置胎饯,真的不是件简单的事情抵吞。起码在我开Macan的一段时间里酣,每次操作我都要低头确定按键的位置乡,真的不太方便庇罢罐。" "  在国内提到奥迪铜馆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车顽掣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舶敦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈选,这其中就包含SUV以及小型车递倒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型峨毋无,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谱?   在外观方面辞,奥迪A3延续了家族外观设计我链默,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骋,用在这样一款小车上显得更有气势畴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嵌寞矩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计佰党,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉步亩超,辨识度非常高龟河,同时大灯下部还带有清洗器酷删勉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能齿反。   作为一款偏运动化设定的两厢车型富肮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多什骄,至少看起来没那么晃眼墨昏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰柿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屯碑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多督,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应珊警堵,起到了很好的效果狡。侧面的造型上在A柱位置最高畴,整个车型几乎以平直收尾懒匣涕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陪耗,同时让整车侧面看起来更大一些扑。   A3的车顶采用了黑白色的设计镶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大倪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些仟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间埂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刃筒泻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仆五,轮胎尺寸为225/45R17护,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冠喀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奢邦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凶供闪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉擎惨剖,整体呈现梯形结构全,尾窗底部与腰线持平提,尾窗面积最大化保证后方的视野阮乒侩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计厩恭疮,不过内部也采用了普通灯泡光源烫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣啵好四踞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况馅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的售圃褐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恨肥墙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大麓剿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盘栋哇,S80L自进入中国之后体,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剃嘲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颓紊呢,但它所具备的那种低调内敛的气质卉饲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选委凸咯。   2014款S80L通过对细节设计的改变唇,让自身在没有经历换代的前提下卡,进一步提升了性价比老掂慰。面对强手如云的豪华C级车市郴锶汛А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感腾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手滩垂焚,想要抢占主流豪华车的市臣浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哼贿。   新款S80L对前部进行了细微的整容吓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感放伤,同时也紧随时代的脚步庭胆蒋。相对保守的前大灯设计屁酿,已经不再能够满足时代的需求完乐季,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浆羡草,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甫呸,但至少与时代接上了轨薯设。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变讥,近5米的车长和近3米的轴距表现腑始宏,让它在尺寸上并不会有劣势纤抠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汉哄侈。外后视镜新加入的镀铬设计坎,虽然是新款S80L最显著的改变之一经,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点输函烘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格无塘锤,沃尔沃式的家族化尾灯造型帝呵,成为S80L尾部最显著的标志性设计疥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解珊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击类,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屑贡桥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力构孪。   本文导航   分享到迁倒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中徘瞧泛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盖筏慑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短览四,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵」沤Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吉。不过旗下的产品线也过于单一吾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际献冉,所以便下探市澄饴钍丁,推出了紧凑级的GA3车型痹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手射,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型建叙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啪殊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出村棋冉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别融室娃,也可以看作是GA3的升级版车型抚勒擎,依旧主攻家用紧凑级车型市场赤。但是作为升级版车型箍捐夏,GA3S在外观设计方面有所升级乔手,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沽垛焙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兄敲埔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体擦俯姓,使整车显得稳重而不失时尚感嗓呕盆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蜕锣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动隶陌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音链醛搐。此外停葛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎力,为双五幅铝合金轮毂赏芥惮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泰掳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兽挫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长摔廖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惜赐,传祺GA3S的造型设计并不落后冗呜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巴捣弯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蜜抠挺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华馈孩芬,12万出头的价格或许已经超出你的预算绩矗,但是无论是从配置还是动力来说涉柑,值得去掏这个钱姜仕。可能我这些话有些官方措辞寸份恕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法翰旅燎。   1.0T嘉年华外观杠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颊裂苫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术募逻报。为了搭配这台发动机武蜡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饥姐。   内饰部分勒骇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致次稼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些山。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点褐藩,这个级别的车型非常少见泻。但并没有设置外部开关尖脯,而是需要进入屏幕内关闭犯皖茅。   本文导航   分享到厦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腹酱盛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆堆,与大众168万的海外销量相差无几济嗜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剩,依然凭着一款SUV车型病,在国内获得了不低的曝光率肆垄膏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲快窖。今年4万台的预计年销量庞练瞬,相信有一大半都将由这款车完成痞画。虽然这个价位区间的SUV里卢赣,无论国产进口都有不少车型可汛劬诺骸,但路遇科雷傲的几率依然不低澜汹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揭端浑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢檄慰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV韶吾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窝。这款车的发动机及变速箱等核心技术陶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陆铝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俱擎降,并保持了雷诺一贯的安全水准潍。而今天我们试驾体验的凄犊麻,正是这款车的第二次改款储,已于2013年在成都车展上市肪措晨。   外型上艇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尽掠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨认,但家族化的微笑前脸配合大灯造型婚悲,倒是显得有些“萌萌哒”袖郴可。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拖年,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荒蒲。   侧面造型上始料孝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仟诫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叙鼓。虽然尺寸算不上大涛昆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鄙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重廖死砂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条删。另外胁,2.5L发动机搭配适时四驱系统颧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现隙全。   尾部造型依然圆润卞箔,和略显呆萌的前脸很相称驮客死。上下对开的尾门很实用示面臼,节省了上门开启需要的空间铰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绥扑脖,载货坐人两相宜遁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出熊碱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搭式。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜平竟蓬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痉弟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芯凭。当然恒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凯略怂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赐、大黄蜂触腻羔、救护车等“老熟脸”们会出现疵赏兑,编剧还添入了不少新角色老茬,比如老牌人物“探长”苛,军械武器专家“十字线”冉娜,以及人造变形金刚“螫刺”等藩。对于最后这一名小角色而言酣桅,它的“身价”并不算昂贵臂,并且在现实中挖,它的综合表现也算是可圈可点仙钦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目豁缚少,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科车炽蕉,说到这里熟樊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧良貉彪。   言归正传敢,牺牲自我涪罢,从而使“大黄蜂”更加强大晃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舅岗蛔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中男,想要拥有它并不难箩,最低11.99万元就能圆你这个梦蘑,只不过它不具备变形功能邓旁。   从设计以及尺寸上就不难看出山辅苦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台对,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饯枪,所以对于大部分人而言卯禄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些憨胖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纺钝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外豢香,具有相同的特质的车型还有福特翼博诬巧、标致2008伎。在对表面参数对比后高怂敖,创酷的优势还是比较明显的唤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沏款钦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似勤,平和的尾部苟、延伸至后翼子板的尾灯组坡笆、向上提升视觉的包围等等孰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点及孙溜,当然也没有明显的不和谐感鬼。" "     对于英菲尼迪来说钨仙父,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌檀星颧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钮卫,这最为主打的当属轿车Q系列鞭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50臼欠,在现在都在大搞涡轮增压的时代田篱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎狭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受敌困,而今天寐柯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型己纠街,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炼黎,就是英菲尼迪的G系列产品揽悍,而随着采用新的命名方式敦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蛊嚷,从之前曝光的一系列的概念车来看人擞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格环掠胎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感亨斤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象临钢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉黄汉,而带有这种印象而来的就是撤:这车动力强么撅册?怎么看就像是卖外形的呢管?   首先在外观上盼晒经,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赊底,采用了更为吸引眼球的设计思路份跺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人势,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高篇逼鄙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉达腾慨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拌啊,同时也充满了一种力量感刻眉涂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汹昧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苇蜡疙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观矫角。   在车身尺寸上坎卤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡却吴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm筒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谦隧狸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仑青,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份额。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绕梁惧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中们湾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骑项,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惶,在这个级别算是中规中矩渴概酬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渴韶鸥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要霜石,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位尺惭姜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格晌蔫厦,同时也保留了圆润的线条风格轰脾全,尾灯的点亮效果依然印象深刻拿栓瘸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夸寥柿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脊蔬促,这样增加了尾部的层次感幢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业题歇全,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多婚错恳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭禽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型北赔晾,并且入门售价也仅10.98万元譬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巷仇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拆却耻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下金申哥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表崔公尺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铜,但车身上的差距并没有售价来的明显苇狸,因为锋驭真的比它们便宜太多了猴箍。除了合资对手以外襄,它10万元起步的售价湃公嗽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烷浇祷。   铃木锋驭的外形设计上究,我听到最多的就是两种声音斥肉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢摹断,而另一种则是感觉外观不好接受吴,很少有介于中间位置的人欺,毕竟外观是一种很主观的感受铂袭,仁者见仁智者见智躬淖哆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格修扳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泻呵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型浦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赌看改。接缝处体现最为明显横舍,而且它在内饰配色上也相当讲究涎劝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位博,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷输呕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芹沁,售价为15.48万元围措,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嚏伯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值倾隧,性价比有多高了挤炕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舶校,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乡。况且鸿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统及,还是非彻厚道的弟芳。   本文导航   分享到驶刃车:   哈弗H6 月供708元起" "  最近摧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唬加贾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嘛似,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钩承,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恰舍拾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瘸,这作风跟大哥卡宴如出一辙辽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醛抚:68.79万)在选配后价格逼近90万元窘,而且市场上目前一车难求矗。那么问题来了婚翔纺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠护染,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大薪酮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搽,到底这两车有什么区别郊迟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异度,帮你捋捋思路牧。   注唱: 实拍车型为MACAN 2.0T链宪,为了让您一目了然臣蚕曙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啪。   内饰惧化: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乒,可以说走在大街放眼望去到处可见雇颊。基于目前的消费理念拍,如果花20-30万去购买一辆SUV阂价,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蜗、实用的内饰晚、以及良好的通过性际宦,另外还要满足偶尔越野的需求蹄何。面对人们如此苛刻的要求铣硕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测熟问乐,看看这些车究竟能否满足众人的需求魔行伯。相比其他媒体的评测方式俺价,我们易车选择了多人评测的模式赦蜜纹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平媒厕翠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涂。    此次我们挑选了7款SUV车型倾,分别是肆鼓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客煤,分别来对它们进行详细的测试诺菲诧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寿溅戎:25.28万元   市场优惠答:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V韭横酶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻团码漂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主武胳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道比。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足摄该,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计孰醒淳,看上去更加的协调咖。   至于尾部方面其散,最值得一提的要算是后尾灯的设计了芯,乍看上去有些沃尔沃的影子颁,整体采用了立式的设计风格宛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裙且,尾窗位置比老款更直也更靠后碾讣甲。   小结痞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象餐吃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调美,前后不是很搭调狈,尤其后部的立式设计柏沉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔫委屑,但空间利用率上则会相对减胁吞椤,比较适合那些舒适一族群。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恰垦吩:25.28万元   市场优惠珐樊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了爱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车菏鹤藤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车勉,新车的整体造型十分具有张力岭洼配,五边形的进气格栅更具立体感缸,镀铬装饰一直延伸至车灯内缴勃,大大增强了整个车头的时尚性势。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敞剔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莲防,但整体并不是LED的灯组设计和竣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苇奠,在视觉增加了整体感的同时裁长芯,也大大提升了整车的运动性戚。   小结牢识秋:马自达CX-5在几辆车中捻工冠,我认为是最具动感的一款跑娄颠,整车前后比例十分协调鼻逗,外加搭配蓝色车漆层毫齿,使得自身更具个性绍汉盗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袖蝗,详情请见后面的驾驶感受篇酚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD千奠:26.78万元   市场优惠潜米:1000元   如果不知道它是奇骏的人诲酗氰,在大街上看见这款车爬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化唤,同时也是这7辆车中变化最大的车型盯巩,整车不再是那么的棱角分明欧啊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉善,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿胺激盗。   由于采用更具流线的造型设计梅径,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯到,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念歪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性趴酞。尾部的造型也不再是那么的方方正正牢,尾灯与前大灯造型相呼应匡,并搭配镀铬饰条加以点缀裳畦。   小结帛:由于我个人的车型为2010款奇骏敖洛,所以面对这款全新一代的车型川停丘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈醛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说参订,奇骏是个不错的选择懦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版澎碳:27.28万元   市场优惠沮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巫,就得到了广大消费者的极高关注度翅搁,整体设计与上一代差别很大乡酣掣,不再是中庸的形象钞信孪,而是更加犀利的造型烽茧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息椒酚蚕,前中网分为两段式设计钾地,但两块黑色的格栅全是假的拦宏矛,完全是用来装饰用的烷努馆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捌尺。   熟悉老款车型的人都知道迷钙龄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牟芭驼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积项豪浮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野愤,从而保证了行程的安全性登莎。   小结胎谐:这款RAV4整体添加了越野套件忙具羔,所以并非其原车面貌缅百。但无论是否经过套件的选装敖立,整体的造型还是十分具有潮流气息的彭吵,另外值得一提的是盒荤邢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项玩古发,依然是几款SUV中表现最好的庙艰,注重空间表现的朋友们值得考虑奸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版踌患角:31.58万元   市场优惠躺饥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膏,所以变化并没有其余车型那么大艰沪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了检兰权,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咖叭擅,棱角分明才是其主基调呻。   后方整体没有太大的改动徊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粒螺,设计很好的与前大灯相呼应烁,夜间看起来十分的醒目啸,整体也很协调词。   小结堪袒戊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看具硷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力驹线,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鳖踏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的便,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盆风郊,途观还是比较不错的选择凸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鹿霉脚:25.28万元   市场优惠田:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇セ停克斯的外观惺洁响,那么这款翼虎你必将也会喜欢虐贫,因为它的造型就是一款大号儿的“赋Γ克斯”疙外。单条镀铬饰条所组成的前中网效,显得整体十分的修长妹腑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拱揩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缅点,提升了整车的档次德吨庭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑皮层。   小结狸惫:翼虎是福特家族的新睹ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付肽频妫克斯的身影仙烧,而对于新款傅穑克斯的整体造型铜效赊,个人觉得还是很不错的星,那么如果您要是和我持有共同的观点睡孔侠,并且想拥有一辆SUV车型供,翼虎绝对是首选范围霓膘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版目伶侯:27.69万元   市场优惠贩帘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子夹具剑,但随着Jeep旗下车型不断的改款抠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息岁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绥,圆圆的大灯以及垂直的中网禽,无疑均是Jeep最原有的样子驰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型密惹酞,无论是后风挡还是尾灯诬,都为方方正正的样子荚抢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唉饱类。   小结揉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀抖选,淳朴造型及棱角分明的设计究,在保留Jeep家族血液的同时聘歇讳,也为整车的空间做出了较大的贡献剧俊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的揩,详情请阅读后面的文章晨舍蔼。   外观总结迁槐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钒茸,基于每款车型的特性漏,有的为小改款备俗、有的则为全新一代羚掇冉,所以有的基本没什么变化淳秘习、有的则“面目全非”锚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盆嘛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别香兢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鲁策,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烦。通过每款车型下方的小结磨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型姆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前洛敖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哎芜,你可以理解为营造纯正的氛围艇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酱睹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嫉处告。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妻墙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍污花。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”孝盼,绅士气质是宾利的“看家本领”婚公。往往夸石馈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谷讣商。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去醒清,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限楷道。现在诫箔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔬稍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让签楼按。自古以来箩,“Speed”一直是宾利的性能标签擂,以此向2003年垄断勒芒冠十捍、亚军的Speed 8赛车致敬茂。    作为宾利历史上最快的量产车型讲穿腹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)圭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哥,当然陕鼓疚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淑。    伴随著经济实力的提升垮现,中国人对自己身份的敏感性急剧增强乾请介,当你身处被“泰禾北京院子”破笆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狙屠繁,肯定会追求更高层次身份上的匹配兜械钢。我几天前去宾利销售中心才短,它长廊式展厅规乃郏宏伟拧腺,处处是浓郁咖啡香免尖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利化,对其购买力是不置一丝的怀疑肮嵌麻。我想呵,只有宾利疗那、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌荡沮武,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胸垂。我敢很确定的告诉电脑前的你们晒雄墓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惜暗,在中国未来一定能卖到脱销抗。   >> 写在文前乏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捶,英国品牌的表现令人忧心忡忡嵌降曙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贫,它们目前都散落在世界各处呢盒宦,有的受到追捧有的则走向终点奉垛泻。即使获得成功的英国品牌平,它们仍为自己贴上的“德国标签”膏、“印度标签”的身份感到忧虑垃,毕竟持蝎泻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除储尚使。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造技枪沫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革美坦储、原木的袅袅余香敦,这种气味只属于宾利舜豢埃、劳斯莱斯们晃疽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妈飞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头融厢九。    从业这么多年扇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元度方,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烈,囊中羞涩遥不可及自然很重要论拭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦退墙。我认为一辆好车鞘,应该让驾驶者舒服刑溜、安静新俊刷、惬意的完成从A点到B点的旅程颧酪瀑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哄殊蠕,却实现不了我小小的梦棱瓤鞋。我一直认为加督,真正的贵族和铃送,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极渤喊围,即便妥协仍然能坚守初心姜。此话适合改变自己的GT Speed弗,你知道吗腻巩?世上最难的事情就是超越自己鹊力掏,GT Speed做到了 悍泡蠢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义落,当你启动它时赁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晌胯。   >> 外观嗅哗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身簇,作为宾利目前最为畅销的车型爽泰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”才怠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级轨胳。但是郸勺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配铃拿款,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节罗含剩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烂虎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哇。当然揪标,大部分“土豪”车主也不在乎抢豆悸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桔。    外观提升不是GT Speed的精髓迪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哀劳匡,动力闷、刚性哀钎绘、减重上的工作任重道远凯吹返。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钳邢,仅有2.3吨卸忻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弟。不要小看这350kg守,几乎是一台V8发动机的重量忱鞘灯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挤哭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粒、多连杆后悬挂和防倾杆等粳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骸,分别是Burnt Orange(橘)赏、Sequin Blue(蓝)哆、Excreme Sliver(银)磁拇泰。为了凸显GT Speed的特殊陌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)实暑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勃。宾利工作人员表示邵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故隧瘁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加亢穗囱,尤其是在中国等兴新市场更是突出陀抚黄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩彩。    你知道胖子多么努力吗勾旅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宫涕晌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逃坛。那些把高性能作为卖点的品牌激纫,现在宾利也有资格和你们一较高下盟捆覆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腥恭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孪确腥,其尺寸为(mm)伺:长4806喉、宽2227巾记、高1394抢潭,轴距为2746mm绍。我知道徊仆俄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俗,为了让你做到心中有数玩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来系。与竞争对手相比彼荣涡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敛汞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑爬亮拆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车昆穗,哪怕国内的环境日趋恶劣括弦绢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辑韭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭劝搜科,整个过程大约需要22秒癸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间委,从而避免占用后备厢大部分的空间交略鞍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘杜忙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚散乖廓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感世略煌,没有法拉利暴躁犯罚,缺点恐怕是不高调顶群缎。不信你点击上方视频听听视频里声音杜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挺: 作为欧陆GT的性能旗舰匡芥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斧峦,不仔细研究根本发现不了它的区别崩。虽然外观变化之处并不算多景俄,但是对于轻量化臂暮汀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性到灭。" "   7月21日倦扰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赌方。其中丰田致炫战胜福特嘉年华界、北汽E150袜手,成为第一期家用空间王冠军獭疯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烤略。它们会有怎样的空间表现饲扑,不如一起来见证菜将。 本期内容开始前巫唬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脱: 好了竞纠,正式开始第二期内容川尝。不过简单说几句径售草,为了没看过第一期的网友们恋:    你可能会发现侩厦,随着岁月流逝艘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭人,也当起了小爸爸华柔许。恰此时齿附迁,他们对车的选择可能也有了新的取向倒刨,空间大墨舍楞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素湍评。    基于此杏妒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题黎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间亲簿,让大家对车辆的实用性有个较全面长草吾、正确的认识惊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测萝、模拟一家三口郊游的情景实测弊诲、细节空间的展示啼聘餐、实体娃娃的数据测量四个环节进行芥。   话不多说胃冲,有请今天的选手沸邢镁,登郴靶昙俊! 第一环节悔陕蒋:堆放整理箱菜,能放多少放多少    由于很多厂商连导吝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杆勾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时糙暇,也会帮你量化一下车到底能装多少升檄彼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疾冲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号琴兜,并加以不同颜色区分识量降,目的是给你呈现最直观的感受焊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据土锻,仅供大家感受一下庐函桶。今天我们拿箱子说话红匹宦,看看它们这种数据到底能装多少箱子聚衬怪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棉贝:由于时间关系赴迫,我们这次只借到了骊威的低配版百递春,后排座椅不能按上图这样按比例放倒藕,但高配版的骊威有这一功能珊。 首先出场的是骊威潦处饥:    状态一扮溺列:单纯的后备厢空间 状态二枚:放倒后排座椅后的空间 状态三递:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搽守添: 骊威一如我们所想的那样劫必,空间的确是其一大卖点庇挝储。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时豌揭观,小伙伴们都惊叹了!骊威答,实力不凡溃。   其次出场的是致炫挡农涉:    状态一摄:单纯的后备厢空间 状态二耿朝:放倒后排座椅后的空间 状态三建沮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评即: 就如文章开头介绍致炫时所说杏淌,空间差到忱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伸翘谱。通过这一环节放整理箱的测试赐底,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得愧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积算:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哼傅邪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二括颈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三发伎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胺滇欧: 通过摆箱子的实战剁唱悸,以及上面表格数据的对比锻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利俱。而致炫与骊威差距也并不是太大良,可见其空间不可小瞧杉。接下来又有哪些好玩儿环节斤氖颅?而两车又会有怎样的表现呢砰?请继续往下看偿。" "   今年5月滦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶城驮戏?9挡无用辖推玩?自由光深度试驾报告》)险。当时确,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酸别沪。    6月统,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)聪库。不过3.2L版的离地间隙傅镣污、接近角丧、离去角外锈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勒敌默。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猎篓纬?    几天前昧,我和赵璞够、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市式忿,这车还行不行瘫腔?    我们的第一站耸哨魔,魔都上海仿钝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梗。在经历了噩梦般的改签钳逻、等待份、登机平拢巷、继续等待之后烦肯涣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孰琳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗜:“游遍世界各地墙我,开尽天下好车患。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的幌朽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多翠久脱。在此我可以不吹牛X的告诉大家耪,我在纽北环实际驾驶过坞收。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI梳牧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戚,在国内也非常抢手期承相。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卵苹扑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障背溜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变定翠,基本保留了GTI所有特征谐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诽薄,在舒适配置上也更加的平民化素。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惶陆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件料,例如两边的侧裙以及尾翼等尝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勘侩。但低调的外观也有自己独有的设计元素活峦缚,例如车头处GTI特有的红色的拉线蛔洛救,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娠恰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性勃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm澈。另外逗姆暇,新车的LED尾灯造型也很有特色施。海外版GTI提供了红色汉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尘星屯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现雾挫,但国产后或许可以与国内的消费见面现兑继。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哪瀑舜,我把它们大概分成两类北籍起:靠谱的和不靠谱的屑灯莽。不靠谱的原因很多嗽,有些续航里程太短剖讨绘,上车就开始为电量担心;有些性能太差箩峭菱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锤渴齐,几十万买个两门小车梯扯息,真当我们都是土豪吗莆握?   不靠谱的理由千千万碌时,靠谱的标准则大致相同释骂。续航里程不能太短案阿砂,加速不能太慢辽斥,最好还有些实用性冗褥穗,价钱不贵就更好了纠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了祁拌坤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车袱锰财。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平婚,拿汽油车举例的话榔勺遁,90%以上都算得上靠谱晃魏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幻,能达到及格水平的车型却不算多雀辜。我们的这辆测试车是2012款的备,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型漆劲。还好时隔两年边款就,e6的动力系统并没有发生大变化观癌懦,只是外形和配置有小小的调整浚腔。   续航里程混波:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧级,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诬递廉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车享朽巴,这其实只是理论值虎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哄,实际用车时很难达到泻翁。夏天空调咳纺柿、冬天暖风雷、高速快了查虐驴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程穗塘妻。   这种电动车只是日常通勤还可以篇势,但稍微有些想法壕车脱,想去见个朋友牧随摧、买个菜才,心里就得犯嘀咕嫁路涟。这种心中总有事悬着的感觉很难受了浅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陆魏。   由于时间原因氰,我们只能简单测试一下e6的续航能力氓瓶拈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呸,其中高速路况三分之二碾管吼,城市路况三分之一储汲玩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撤,我们的行程其实就是三段弯守汲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)擂浩商,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)广。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)雇咯,显示续航里程320公里熊。完成第一段高速路程时(43公里)断,电池余量82%(耗电17%)糯蔷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)羞评,电池余量63%(耗电19%)箱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腾,电池余量45%(耗电18%)物需陆,续航里程134公里(减少61公里)昧太壬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沦菜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稳,比如第一段高速行驶番,续航里程减了59公里呕,而实际行驶了43公里酷巳痴,二者大概是0.7倍的关系季,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晃思庇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懦案,拥堵路况似乎还更费电一些降岭己。" "  近两年购犯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮庇看瑰,很多大厂都推出了自己的纯电动车烯,先不说比亚迪这些纯自主品牌局膛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粕。今天椭饶写,我们就提到了之诺这个品牌号副乾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坊攘,主打高端龋卿脯,并且未来也是只进行纯电动车的研发书彤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阜。今天突疙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耿沽才,下面我们就对这款车型做一次体验烯瞥涉。   之诺1E只租不卖钮建,租赁价格为莆:日租金为400元/天坪畦,长租(3年期)为7400元/月旦,现在消费者就可以对这款车进行租赁受。   租赁价格包含饯屉骗:车辆上牌辖腑瘸、充电盒安装(7.5小时充满)娟尖、保险樊集、每6个月一次定期检查保养蜗收、车辆维修荒,7天24小时道路救援茨嘎篓、拖车以及备用车辆等梆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造岛切,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计菜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子漏萄哥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计教步,虽然亮点不是很多瘁倡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离划刮刑,树立之诺自身品牌的辨识度猾酮飞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系交鞭森,辨识度极高肩绩。 既然是同平台打造泊倍,那么轴距和宝马X1也是相同的妈粕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎帮,尺寸为225/50 R17娃矛,这款轮胎最主要是为了节能考虑匡惠。   本文导航   分享到慷推坏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剑牟挡,它是南京依维柯生产的车型彻井,隶属于跃进品牌旗下逝软,是一款定位中高端的轻卡产品弛酪星。该车是在2013年1月首次发布的乌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戎,为用户提供了更多的备选车型彼妨洁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现藏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域孙堪,宝马向来不走寻常路胺,旗下的SUV并非越野硬汉达摩螺,而是更加注重公路操控性爱,所以在外形上也有着自己的独到见解拇。Coupe原本只是轿跑车的特征疟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铝休涉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后擎恰典,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上遁。在这种背景之下末辉俊,X4应运而生唇柿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验覆独汀,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲤墙缝。从车身尺寸来看黄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化典壳厦。然而实际感受上恒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力隙。它们的关系就如同X6和X5埠,一个张扬俯、一个低调钵惩。要想颂寺荆酷耐?X4很在行倦酱。   这辆X4的外观加入了大量M套件冕绅,进一步凸显了它的运动风格盲耻精。夸张的前后包围降低了视觉重心靡匡吾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角定。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢霸任竿?所以敬烘吕,接近角迁海从、离去角这些数据对于X4来说死蔫,根本不重要掸挎滑。   和X6一样浑牟忙,性感的臀部是X4最迷人的地方屡差。如果从车尾来看麻,X4确实比X3运动了不少泥能,高挑的腰线势、厚重的尾部都能给人很强的力量感沧。对于35i来说衅,单边双出的尾排着实有些低调瑞固。尾灯的造型是典型的宝马风格蛇阜遁,造型简单卤痰拒、大气壕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抖烈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮五擅,前245mm享姥溯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锌雾邢,这是一款综合静音垫夸甩、舒适范抛、操控于一体的轮胎让。在我看来浚鳖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎码,似乎更为合适弘肩宦。" "  原标题蜗习:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)朵,该车除了外观造型犀利膘、内饰豪华炉贩巴、配置丰富之外弥典瑞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骨。作为一款以年轻泉、时尚为主旋律的产品粮头公,NX开起来的感受如何搭肩,今天我就为大家正式揭秘磋修。(注浪馁府:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称犁,如NX祥、ES皆岁虏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍触假:   NX车型的外观内饰设计风格平就,在之前的文章中我已做了详细介绍妙聚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品箱骋。从实车给人的感觉来看睬径宽,它的确做到了这点嘘函钦,不少人见到它的第一反应就是怖:恩蓬仟缔,这车挺个性雀、挺漂亮劳篓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赣缄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔚虏。此外弗赣拢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捕,进一步提升了科技感檬恫鬼。不过它并非全系标配瞪鞭,在入门级车型上近光灯依旧是LED柒岛梳,远光灯为卤素灯泡玲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧何ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV觅徐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泵淋、宝马X1做直接竞争瘫羌无,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV心,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陈蹬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES煤淖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抒遣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫呤纭,其中一款为17英寸肥沥寺,另两款为18英寸凄脸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侨擒陌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陛,在国内的售价大约1700元/条浇啸。   车尾线条与前脸相呼应季裤厢,造型犀利吃,棱角分明乾,以凸显整车年轻撂剐、运动化的产品定位郊。同时无污按,尾灯设计十分用心班滔伎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茹税鼻,特意在接缝处增加了一小块LED残。   内饰方面骸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泄绿涂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猛,大幅提升了车内的豪华氛围沙舞纯。   据雷克萨斯厂商人员介绍度,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坦上,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统昂实茂,它的使用方法类似于电脑的触模板拎韦,并带有震动回馈功能芹奔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铰。此外烷比,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缝,我们咨询厂商工作人员欠,这配置会不会引入中国霓可兜,对方并没有给出明确答复刨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钱妮,作为家族中的新进成员垃脱汤,NX的表现自然也不会差姆脚。为了符合它运动化的定位视,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔡示坛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溃谓关。此外NX空间方面的表现也同样令人满意观督。   在海外玖泰,NX提供了全景天窗额、普通天窗和无天窗三种版本的车型唬荡履,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃范怕对,采光效果很好电谦,但无法开启筒讨昂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用亮盆,采用的是外开式设计横赎霉。可以确定的是摔,上述两种版本的天窗都将引入中国斤岔,至于无天窗版车型是否会引进岁胁蚀,暂不清楚说。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猴吵,马自达CX-7在海外推出;2009年朔垛,2.5L两驱车型引入国内吓绍邓,售价28.8万;2010年泪,增配的小改款车型上市括,售价29.08万犀,同时宣布国产意向;2012年凭簇,海外CX-7停产;2014年偶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道玻干,等它国产的人此时已经老了四岁了怕酷。   从以进口的身份引入国内控,到正式国产经历了四年左右的时间亮咳,在这四年中进口CX-7销量并不好幸吩,一方面是当时市场不成熟俺,后期竞品丛生将其埋没了疟梳。另一方面原因也在其本身唯眠,比如定价高辆毙、2.5L发动机动力孱弱等等地户喀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骋辽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统臂白。在测试之前沸揽雷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点湘奸红?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耐灌蹿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赖貌冕,搭配6挡手自一体变速箱烈毖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伺洁倪,只不过调校要比CX-7上的更为激进肠醇乒。即便如此烁年,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蓟。   油门的设定比较灵敏吴诉,起步和加速初段都还比较轻盈官缺碘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线木,而不至于拖沓篓,一切都显得易于掌握受。变速箱和发动机配合的是那么默契盟仇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歉,只是在极拥堵的道路上蠕动时临窗,1挡与2挡的切换有点闯动而已墒,问题不大会镣。   转向和悬架的设定偏向运动虽,采用机械液压助力的转向系统比较重绦认,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唐耸卡。悬架没有“忽悠”的表现兑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屠降,车内乘员经澄莼桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”躬肉麻。悬架后段偏硬曝,在弯道中并没有明显的侧倾萌筐谅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去司纬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错靠,动力供给够积极赣戌,表现不错缔,驾驶感觉非常轻松粗湘,动力的跟进也很是及时惠还。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm褪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茅,而且不是那种喷涌般的迸发唱桃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已得,给人相对内向保守的错觉冒唯鄙。   CX-7更擅长的是中途加速僳,比如从60公里/小时开始缮材髓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易睦培酸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诽,这几天这种沮丧感时常出现耸贝等。不过也正是这个中段加速的特点秸隙按,使得它在行进中完成超车显得轻而易举艇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乱淌犬,稍踩油门就奔向3000rpm呕博妈,便能得到很好的响应褪祈技,仅有极为短暂的降挡迟疑案你垮,随后就催逼出了足够的扭矩捎。简而言之圃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铃刃锤,容易上手拿谩,各方面的表现也都算令人满意谦聊臀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷馅贝恃,涡轮增压器起到了明显的效果峦耙,就像注入了某种精神类药物洽壳,虽不时刻保持着亢奋状态坚凤宏,但兴奋状态确实随时可以到来磐咖,一切都听从指挥琴墨。这种持续的加速感可以维持一段时间师父,心里不禁一阵爽快搁毯,当然挛碧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光趁香,测试油耗的过程共行驶了134.6公里导度皑,消耗燃油17.94升荡然,平均时速为30公里/小时陕,全程开启空调输梳,平均油耗为13.3升/百公里丁廉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纽滑,CX-7绝不算省油的那类喜钉,准确的说是比较费油腑。另外穆秤创,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翠博勉,无疑使用成本相对较高豁东。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前擞谈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沪。说实话石拿,那是我第一次接触这两款车尼讨龚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鞘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钩鞋,动力同样够用限,但输出并不算线性醋秀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制讲试。当时我就在想济,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徐,而如今厂家真的这么干了戳团。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秦察胎,增加了几项配置等割,外观方面几乎没有改动梁,图中的这款车只是增加了车顶行李架拒、车尾扰流板和挡泥板等选装件飘。   这款帅客HR16是一款7座车型淘驼了,它可以满足国V排放标准身僚厩,车窗后半部分采用了隐私玻璃斧萎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耪葡。当然垃,帅客实际上是一款既可以满足载人烘定寿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吹涩结,所以它的车系中包含了5座袱筷唐、7座抡、国IV借浩、国V等各种不同版本囊。   除了挡泥板之外哩腿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高版嗅唐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果臣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巢,其中的最强模式叫作“Dynamic”芍,译为“动态”垄。有意思的是膜舅,在英文里谰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机午、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗楔?——开启动态模式力,就等于点燃了一根无形的导火线丝马朝。   要追根溯源的话陛燎不,炸药起始于中国具奴,属于四大发明之一革,不过相比中国发明的黑火药烽畔,硝酸甘油平时更加安全可控崇墨,而且破坏力更强哆仍。奥迪RS 7同样如此宿,它多数时候表现得比较随和孔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力墟图。   首先从外观上就容易看出它很厉害颧陡。奥迪A7之所以独特碍葱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乘,人们将之称为“Sportback”茧蜡枚,在我看来粪烁么,它的廓更像是一只优雅的海龟汞祁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丁屠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滦臀,所以它已经不是传统爬行类的龟补搞胁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同媚叫咯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迁,让人不由自主的去稳稳扶住3肺、9点位置噬。   在风骚的外形和各种真皮氨涵、碳纤维材质的覆盖之下踌赫拭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性创,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别簿坊揩,这一点很好笆帅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啤犊。即便在这种情况下夏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骋咀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佳匠搅:谁给你的自信卖这么贵叼揭微?不错碎魄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008授,它到底是盲目自信还是厚积薄发哄断雌?我们一比高下芥。 外观对比安:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拷曹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算睡蟹挪,所以我决定说点可以量化的东西鼓宽。首先挛峦沤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菊借皇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型较嗜。其次可能是由于动力的原因椿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坚然,备受关注的长安CS75正式宣布上市五金财,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合科恫。在前期的试驾活动上夺定烦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型空扮牌,并对其驾驶品质给予了极高的评价蓉拱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涣肆榔,和手动挡车型相比咀墟垛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嫩。 ● 外观内饰的简单介绍坝惹鸡:   在外观方面豹陇丢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寐镶段,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脾常,甚至连一个小尾标都没有梗疵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鼓诗,但1.8T车主可能会对此有一些不满磊巾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm讹,轴距为2700mm线紊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5萍斑、奔腾X80以及哈弗H6录署,CS75还是相当有竞争力的亲朵倪,它的轴距和长度最大食吝萄,宽度仅次于哈弗H6挥晤,高度相比瑞虎5矮了35mm救碾。   在外部配置上门陇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统昏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头讣菇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狄。另外黑踢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果波晴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力础脑毙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致渐墟衡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勤呐冉,市场售价约为700元/条尸乏必,在同级别中算是很厚道的配备了输前。此外狼卜皑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品攀,只是轮圈被替换为铁轮圈咎扦鞍,还是俩字——厚道膛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牡辞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敝埠揉,看起来更有层次感埔僧颅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扫、设计毫无新意蚂惮稳、用料也很一般等不好的印象木。不过近年来洽床,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乔,长安便是其一疮喂输,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视修,也很难找出它的缺点缄,按键荚倡、旋钮的阻尼适中绘汞,手感很不错坝烩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏传清九,分辨率和反应速度都还不错矮,不过在功能性上它只提供基本的导航魏场、DVD肠、电台楞啼、倒车影像及蓝牙功能蜜俯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呻痊惟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到箍屎,但是厂家对此并没有改进圭湍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仕。但是试黎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缄疙,同时设备名称也无法显示完整抨街,在用户体验上还有提升空间甘饶。   不过蚊佛贤,在一些细节处理上屡丰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肩俗酗。比如在挡把前方的储物格侩污瑞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理棉,不过这块材质却为硬塑料驴,实际上根本无法达到防滑的效果兔。另外坍恨哇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯先耍双,这点值得表扬蕊豪传,但必须手动摁下开关才能点亮谷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅彻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巢扣椭。座椅填充物软硬适中提患梧,刚刚好京浩,并不会软到开久了腰疼钝楼拱,也不至于硬到硌(gè)人社。除此之外茄秃涧,包裹性表现也很不错粗火弓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中修胜。另外卸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拟搓。   车内乘坐空间表现上舌肛,身高180cm的编辑身处前排窗荚,头部约有一拳左右的空间邪,此时移身至后排蓝德,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间距豪。作为一台紧凑型SUV车型般扩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拎冻显。   来到后备厢搂此疮,长安官方给出的容积数据为590-1560L舜,表现中规中矩暮蛙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疚蛇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碱把完,增加消费者对于整车的好感度恫翠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟床程蒜,如今市面上的电动车产品越来越多府怀,开始逐渐走入人们的生活洁绣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惰派,大家对它的了解可能还不是很多吭殊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赔鲸。那么这款车究竟如何呢净?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车核绣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上忍伺,我们终于有机会近距离接触一下讹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌柬碧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窝歧,因此其与众泰汽车合作刚克痹,推出众泰知豆电动车竿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同金歌沛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悔纽户。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俄仙窖?不管你信不信长惠葡,反正我信了恭钳磐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱群地霉,售价为24.98万-28.98万元筹酒赏,共有三款配置可盐认较薄,全系均未采用quattro四驱系统涸,取而代之的是前置前驱的驱动形式沸完。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腔矮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生龄彩醇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水俏摩令,1.4T的发动机到底够不够用驾胖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧勘,这些问题都难免让人担心需江。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袜捞橙,它又是否值这个价格逆台骨,下面让我来终结你的这些疑惑糠怒廷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力漓顿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱举惶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芹钡排,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筒,既然大家都关心这一问题踩,那么我们就从这个问题开始一一解决绷碉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娩芯娟,其最大输出功率为110kW镰,峰值扭矩可以达到250Nm乡嘎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm旧觅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剔踏,动力储备不足方面的顾虑滥,但是这些想法也好顾虑也罢纫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酣怖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实偏究,油门初段的旷量微乎其微处咎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点佰酞垛,当发动机的转速达到1750转时掣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩握晦尸,强烈的推背感也会随之而来端扰,如果你不是冷静下来思考一下掳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受箍凛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减羡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炔荤篓,一开始的想法和我一样颂,换了1.4T发动机之后人,动力跟的上吗灵?心里总是怀揣着这样一个疑问甘里,但是当他们开了一段时间之后立妒荡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”焕佛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泉,处于D挡模式时需居,整个动力的响应虽然一点都不迟钝臣努权,但也感觉不到激进的性格镰。但是当车辆处于S挡时既,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉团识迪,整个车似乎突然变得紧张了起来苟班,时刻专注着你踩油门的右脚随,稍有动作便会迅速做出响应县精狡。   在城市的驾驶中即,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笺盟,当你深踩油门时簇簿席,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膏饥挛,或者可以说翁凹窖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辖零。此外帆吩,作为一台不折不扣的城市SUV江暑红,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虑氢涝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质佬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动篓淀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆讽,整个加速的过程非常线性须,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时德帘缔,不会表现的非常神经质剐腻绅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱埂靶弗,这台变速箱给人的感觉非常聪明棉比脆,可以准确的猜出驾驶者的意图扮搏,在换挡的速度和时机方面非常到位翻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陈。此外笨段陋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错和簿。当车辆处于D挡模式下很促回,当发动机的转速达到2000转时妮,这台变速箱便会进行升挡的动作淮衔窝,从而保证日常驾驶更好的经济性凰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挞首,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秽合憋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止歉阜妻。   这台变速箱也并不是近乎完美甲,它当然也存在着自身的不足蒲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胁宏,尤其是在低速的区间内雷飞趁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感工。此外釜娇,该车提供了四种驾驶模式的选择霜,分别为经济克归拾、舒适汲鲁、自动和动态模式成憋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整五。 性能测试毋傅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中店睹蛋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粳念,最终的破百成绩为9.14秒镜蔫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蛋。奥迪Q3在三挡时完成了破百太哎显,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程垦捅。此外添八,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缴,非成粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筷府凄,整个加速的过程十分平顺和线性碘卷宝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胎椭设。车辆在全力起步的过程中吮悸,由于没有采用quattro四驱系统矛杯狮,车身有轻微的抬头现象弛,前悬挂的拉伸比较明显砂酬踢。 性能测试斗肥虹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尼窘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米踌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系颂摹。在整个制动的过程中雌供,G值适中保持在-0.9到-1之间签稼加,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苇龟宦,前悬挂很大程度的收到挤压差,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滤寸枷。此外冗得,该车在连续制动的情况下敌,受到的热衰退现象比较明显扔隧藏,在连续测试过后鹅,制动距离增长了接近2米船倒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杀霓吞,动力方面也足以应对使用的需求譬庞冉,尤其是在低扭方面桥锭酶,这台发动机表现除了浑厚的功底丝姥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卡。对于一台城市SUV来说拘双,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抬。" "  你有没有这样的勇气摔推禽,一辈子只留着一种发型捌,带着一种款式的眼镜蝗?或许多数人会摇头说不漏败。试想你现在穿着中山装鲜琼,带着大边框恰,留着中分头走在街上敬诡,别人必定会投来异样的眼光惹吨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变心叼虫,但有一种美壬汀歉,却是永恒的贰币,我们称之为“经典”肉。就像中山装逐渐演变成了“国服”士金按,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脑桂乔,看似过时的东西稍加润色轻,就会焕发出经典的力量募独。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蒲稠怂,也是一个互相佐证的问题棘。正是扛住了时间的消磨鸡教,一个产品一种设计才能称之为经典入湍。而正是因为它是经典逛鼎,所以无论时间如何过往互,岁月如何变迁酒钨,它依旧能代表着美拉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溅哆、保时捷911届侨厕、MINI这几款车了促容。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铰坊呜,这是一种财富沉,就像一个国家的历史一样耽藉刺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝解搐。但就像中山装一样购,如果不稍加改动侈,依旧会被人说土气焕宛,MINI也是一样络蓟庞,细节的升华会有益于经典的传播和传承范。这款MINI COOPER S的运动元素比较多愤,是全新MINI车系中性能最好的卷。所以车头车尾都会看到“S”的字样喀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部好,这是它彰显不同的地方啤,尾灯的轮廓更大了颈痰,但相比老款不够凝练乐,同时你也感受不到它有何种审美的进步维臣节,个人感觉它是为了变化而变化谓。轮毂方面妓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号图龋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注容虎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汐捶琳。不过丹袜,在真正接触到保时捷Macan之前竿,我对它的真正实力也有所质疑掣堂。众所周知臣浪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缚晌醒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢貉郝?带着这个疑虑氦存涤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅潜爸联。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坎戌铆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筏方。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机托睡蹭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似栋揭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”请。在没有任何参考坐标的情况下囱堡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的派侥。排除了惯性思维的困扰侵屯,对于一款新车而言或许并非坏事霜拳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布李卷绅,因此有关它的设计特征我们并不陌生郡孔。作为保时捷推出的第二款SUV车型唬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搪烧,同时也融入了许多独特的元素镶歌谈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征倒且棉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动庭烧,因此在细节处理上瞳箩,新车融入了更加激进的设计元素汗洁饭。    作为入门版车型儒权,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯性,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坞,并采用导光条设计袖哩,其视觉效果更具科技感淬赡。   保时捷Macan的腰线位置较高为,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仁,营造出强烈的动态视觉效果阿剐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格净。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呻颂浇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啦票,我的同事此前已经为大家介绍椭勤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解隘锯设。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍殊补煎。" "   ??????? 提起观致设脾钵,大家都会想起什么蜡?这似乎是一个难以回答的问题尉欣舷。作为一个有着中国血统的全新品牌病寂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阂魄。在2013年呸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上膘剁隧,一石惊起千层浪频抚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手互疤墟。   如今耽臼困,观致的第二款车型使寥秽,观致3五门版也如约而至膏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力记?它的到来沧泼蝎,在扩充了观致的产品线之后入饶荤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奋海款?自然是令我们拭目以待梢尺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嘘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今污,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蜕犯楷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刨,时至今日都没有做大幅的修改谰。就是这样一个古董级外貌的家伙疵掳,最近竟然和新能源技术杠上了鹤。2013年的日内瓦车展上低酚锹,路虎推出了一款纯电动卫士妹黄,旨在告诉大家卫士宝刀未老勃邻。而这些天刹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试旱坚,看起来诬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瘟检。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上船镭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萌驾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叛,并未成为现实率零错,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已湿矾。   事情的转折点发生在2014年6月18日概,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陌憨姥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车滔唾,并且这一次卵崎,车身上已经重新贴上了拉花摔贪拒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计令牢拔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赌,而是一台真正的电动版卫士粟。   之后通过各种途径的联系竭财,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痢,虽然这并不是一款量产车腾埠,也没有任何电动机诞扩咐、电池组方面的参数数据规, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卷陛,我们认为此次试驾还是很有意义的掀膛。   ■ 外观造型嫁闪谭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷访,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酗凳偿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样墙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异靛帕空。   电动版卫士全球仅有7台涝午菊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荷,基于卫士110车型打造稠,可以根据情况容纳5个或7个座椅公嗡啤,算是车系中的“旅行款”慨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承古填飞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异息匹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嫩嗜沛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外广莎,丝毫不加以修饰碗贯胸。按照官方对柴油版车型的销售策略悔加,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件看拉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宛雹衫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留筛敌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邪建卷。正对车头糙起肆,右侧翼子板的通风口也是镂空的了,下方是空调系统的进气口农含凳,而左侧的则仅仅用作装饰龋惦,所以是完全封死的状态弟捶。   平直的挡风玻璃瞎、小雨刷藏葛策、面积可观手动调节后视镜臼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铝筹,而在这台电动版卫士上写刃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毖铰谐。   实际上糜惕媚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巍萍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苛镰,电动车窗只照顾到前排乘客透,第二排为手摇的警橙小,第三排则仅仅是推拉窗颊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林警,确实瞪梧凯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剔骇涝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头磺僧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赤络。   三窗式车尾设计除了古老外薯寺献,想不出更多的词去形容猾突蘑,好在后窗电加热烤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备猾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钩徽陪。至于各种不同用处的尾灯碘隆都,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帅我巫,并配备了13针牵引电力接口碘酱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赌浑。而对于电动版卫士来说嗣舵伯,这款车的拖曳能力也非一般强大唱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置渤踏邯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寇,在这四年一次的盛世当中寂讳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注靠犯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘鼓闱帧,在经过整体的细化改进后整体更出色魂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨鹉鞍铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沥,对于这样一款小车到底怎样灸吴,让我们一起一探究竟写席轻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车当衰蓝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化餐剃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拈卧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迷没办,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尉厩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择洁俩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻鸺辏可靠的选择簇霸。   相比现在很多的车型啡检,J2车身并未加入大量的镀铬装饰差,个人比较喜欢这样的感觉附,朴素也是另一种风格踩潭观,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蒂灌,可以说是起到了点睛的作用涸贬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创潜捆旅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腿板,看起来还有些运动精神幂布。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组楔,同时也是远近光一体设计裂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沟,更加突出其可爱的造型风格陇仙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洽怯,同时也表明了J2的一种年轻风格砷。虽然是一款定价不高的微型家用车肪桅氖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置磊,雾灯虽然不是什么贵重的配置痊虱,但对于安全的保障还是多一分才好挝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捆,实际使用中虽然刮水面积稍写颗簧荨,但整体还是清理的非常干净伍闺练。   在车体侧面造型上舌彻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钙嗣任,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缎来,这样给头部空间会留出很多方,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感儡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哼。腰线起始的位置和大灯高度相同堂默锣,这给了驾驶员足够大的视野空间碗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间点闹簿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高暇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格私便拦。   在尾部造型上酵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计练,同时加大了尾部示宽灯的面积答,为了就是提示后方车辆注意安全簧酸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹每抛痞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高百淌,内部非常的深不过开口非常欣罡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奔假梗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具簿守伸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎另玖访,虽然是钢圈婪懊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鲤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狄栖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少莲设毛。另外儡颇步,一直让人头疼的售价问题堵,此次又出现了父盾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屋硕。价格问题赂填,在上市新闻 中已谈了很多帛恕,不过与价格相比丰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善维。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吻力,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鸿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虾赦,即将为各位解开疑问档檬笆。   观致3五门版已于6月24日上市酗泛,目前指导价已公布杠敲仆,售价区间11.99-17.19万元 漆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咖赴:依然遵循简洁的设计思路捎杯从,造型更显年轻匡衰劝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体松。可以说苏私久,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溪毒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纷模,不过在细节上却更显年轻习。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm菇,轴距为2690mm地,除了长度缩短了177mm之外工储吭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胶刀绊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淀避祈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戌领,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尽撑境。在车身颜色上蔼,观致3五门版同样有6种颜色可压嫱骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逻卞,色彩更为鲜亮陶锈吭,也更有时尚感戈猾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唐盗伸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别藤捶惺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面旦娃,而前雾灯也采用了圆形的设计焙闯侯,更显时尚勒桃。另外踞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毛撅褂、转向辅助灯和大灯清洗装置垫坡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尘。   除此之外般,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仙挽场,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肩囊纷,并且轮圈的款式也更加的年轻量。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膛。所以在轮圈与轮胎的规格上福,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别韧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍复:与三厢版一致缚毛膘,细节改变不大卷杀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同库,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卑。中控台采用对称式设计兑蛾,各种功能布置规整沦双,按钮数量控制在了合理的范围内凄朝吞,不会给人一种杂乱的感觉雌童让。平底式多功能方向盘与三厢版无异试仆位,造型很有运动感紊颇版,真皮包裹的外圈握感也很不错天。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置桃碘,除了蓝牙电话霞厕、多媒体播放等这些基本配置之外颓痞桥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沁奥耐。除此之外茄踩,车主还可选配观致逸云的增值服务额惨,该服务包含实时交通路况抠朗、实时停车场信息和地图更新等卤弥茧。 ● 座椅及乘坐空间襄筛:白色绲边真皮座椅很有时尚感救蛾羌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沫谜桔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能填,与三厢版顶配车型相同剁。不过区别在于孩狈收,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沁脐乘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夹篇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瘦诬。   在乘坐空间方面略现饲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纫爽捆,并将座椅调到最低位置后什膛奢,头部空间大约为1拳洁超,显得很宽裕;而进入后排后募斑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间官掂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的届。后排中间地板隆起幅度较大脱,长度也不适合搁脚吻贾,中间乘客的舒适度会受到一些影响绦弓。 ● 后备厢诫核松、储物空间和天窗科锯轮:后备厢容积403-1105升楼堕,储物格众多焊歧。   在不放倒后排座椅的情况下的,观致3五门版后备厢容积为403升垂零姥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纤省残。如果嫌这样的空间还不够的话墒,将后排座椅全部放倒后宪,空间最大可扩大到1105升停外。除此之外茹,如果您随身携带了诸如手机偶尚、饮料之类的细碎物品的话汰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间佬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备典拍煌,可打开的总面积约为0.22平方米盆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似渭句巩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窗膏,两者最大功率分别为126马力和156马力唉掠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饶桓切,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别峦寂卯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嘎,其他车型均采用6速双离合变速箱痕什坞。在底盘悬架方面府森,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匣跑煤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潜揪痹。 ● 驾驶感受疆阂尖:底盘调校水准高沏,变速箱低速平顺性比三厢版好翔钵庞。   此次试驾会上冀,我们大部分时间都行走在城市道路中奋豆授,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些笑,起步时若是轻踩油门踏板错,车辆的提速会显得比较迟缓糠,若要改善的话诉,需要至少踩下1/2的踏板行程钎瘦。对于开惯了日系车的朋友们来说仆堪,这种偏向于传统欧系车型风格凤,而非“一点就有”的油门调斜屠履欤可能需要一点适应的过程尖汤筐。   而在整个加速的过程中贯盯厩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题膏勺退,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凌捂低,咆哮声已经传入驾驶舱冕邪,可就是不见变速箱及时升挡嚷。另一方面势怖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入擦僧槽,整个介入过程并不是特别的线性共,其工作时的噪音也清晰可辨膏独慌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧旧德矾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )貉碾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受箔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抚儡庐,并且伴随着强烈的顿挫感蜗袜史,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多随。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态募突,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坎,虽然顿挫感还是有佃,但已经能够被绝大部分消费者所接受遂盎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的既,那么我可以回答您羚,和大众的DSG表现相差无几妊。凑暴惋。   从观致工程师的口中得知剩念醒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题截仙夯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匆恼,对变速箱程序蓟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整箍,找到其中一个最佳点肆此籍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蒋桓冯。   在手动模式下卢炊魄,发动机的表现仍然很积极风苍呻,不过由于其低速动力输出并不出众罢陵,其加速度并不能让人感到满意竟隋穷,很大程度上潜破,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淮结蒲。此外酒浪谢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔼潘别,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡馁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似速。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点描庆墒,而在此前的三门版车型上编腥滤,我们就给予了相当高的评价蹲喉广。虽然仅从结构上来看垛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卜蚀窘,但作为一款家用车伙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性垃,高速行驶变道保证稳定性对痞。事实证明还巾侧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阔坷,并且从车底反馈至车厢内的声音固裤懈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看褐合,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贬花趣。   ● 编辑总结通涂沤:   从我们此次的试驾感受来看缓筋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拘、时髦的外形澈午,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侩控。与之前我们体验的三厢版车型相比惕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耐,尽管目前顿挫感还是存在炒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了核惊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过联,有值得称赞的地方玻,自然也存在着一些不足抄念闯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挨。另外菜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弄鹊汕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戚嫡吧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掠嗣瘦、转向辅助灯及大灯清洗功能粗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎范,这样看来寡芬工,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少慌屡傲。不过桔备凡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧了貌女。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奶习,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型橙瞧。但个人更喜欢两厢版本蚀故毛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陆庭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氏广。当然迷先,作为同一款车径色禄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绿。三厢版本更加实用拼,两厢版外观更加时尚干练痘。今天带来这款两厢版爱唯欧醛唇腿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氓鹅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赋巳,大灯的设计相对保守了吹,但也减少了人们对于这台车的争议性食。从而扩大了消费人群沟观。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恼,各有各的美逗困。但无疑贯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的设彩休。   侧面的变化并不是很明显孝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迁撅伞。相比三厢版要顺眼的多回纶韩。车尾的变化同样集中在尾灯上坟,尾灯的轮廓变化倒是不大卫巍,变化主要集中在尾灯颜色的改变久失色。深红色的外围显得更有质感料妒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疾骨,越野车是最好的选择搂关。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鼎焦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痊尾檀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远埂黎谜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郡汹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没翰矩隋。除了电视剧的锦上添花淋,BJ40本身的魅力也势不可挡拔辽,下面我们就走近这款“北京青年”暑贾毖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓦掸钝。   外观/内饰挺始:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耍,或许有人会问那为什么还要进行测试适骄乌。其实答案很简单哆协,之前测试的BJ40是一款试装车喂届,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别群够凤,包括电视剧中车辆也是如此钎旁氛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蒂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升岁蓉囊。虽然我没有见过之前的试装车捆被陋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匪,甚至有些地方与牧马人不相上下煽诵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了聪废,这里就不再做过多赘述绷凰怠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嗜,你会发现并没什么科技感姐河八,简单的线条疟、硬派越野车特有的见棱见角的气质酬毒敛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恍伙。另外辉扦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留落。硬质塑料质地的中控面板很厚实粱,比起舒服的软性塑料手感稍差房,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境顶翻磕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肛览,同理使用织布座椅也是一样盲躲,无论您是刚刚涉过水连冒踏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨岁睫,都不用担心量操。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戏,不需要华丽的外表去装饰霖良。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔚房逛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谭娟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秘侣,那只能说这个人并不了解硬派越野车香。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望枯,让人想到真正的场地里去撒点野铃朵鹤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀飞?惊险的高速穿插荒粗、精彩的甩尾掉头讳、惊艳的侧向双轮行进督盎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坪侮伤。时过境迁充,萨博虽已退出中国市成琅冉啤,但把经典的两款车型(即9-3朵、9-5)的技术留在了中国崔,在北汽成功收购萨博技术后隋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生髓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恋犁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镰潜揭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求黔,主打性价比与实用性纽吩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恍柑,只是在某些方面使用了相关技术而已天。   从外形设计上就不难看出将汐纯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迷昂勘,同时车身上所使用的犀利线条擂玫,令时尚动感的氛围展现得十分充分愧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寸绰汾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腾楞苯,车身各项参数都小于萨博9-3牡块团,所以直接套用的说辞显然并不成立济膳虑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酗逝晾,打造一款可以继承优秀基因匙且,并适合普通家庭用户的车型青鲸,成为了设计团队主攻课程得七唯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情渡篓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应江骏鼻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降劲,但紧凑的造型与简练的线条等岭,使其观感的持久性更好太羡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凛溶南。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型币,价格能接受眯垢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型聊。而现在也有很多车型供大家选择劫,包括大众途安肉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篓蕾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伞,它还有一个进口车的身份坚全窖。接下来惕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现墩捞答。   外观畦:起亚最新家族设计弦趣麻,略显可爱隆嗽,大部分能接受臂丸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缺,同时又有一种独特的卡通味道猴摔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筷叉袱,没有配备氙气大灯闭,但全系均带有LED日间行车灯矛奥、透镜及大灯高度可调功能雀恍锻。雾灯部分的设计很有个性垛罐设,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芭。   由于车身高度降低授甩口,新佳乐从侧面看上去十分紧凑猴,平滑的车顶线条降低了风阻系数伐佩阜,流线型设计更加美观目啥屑。全系除顶配的豪华版外撼凸粉,后视镜都没有集成转向灯功能磋。另外宝吨,低配车型的轮毂也比较简洁维,轮胎规格为205/55 R16艇蔽。   新佳乐车尾的设计十分简洁陷,总体看上去比较圆润访。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舅,凸起的轮廓首尾呼应匪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赐夏酪,车顶带有行李架俗理涧,具备一定的实用性缅。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓜镀逝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源擦潭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泌祥肯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌即疙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浪携。而提到雷克萨斯舜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样灿书方,立刻联想到了舒适坎、安静等一系列形容词贺蓟。   作为雷克萨斯主力车型德,ES系列占据其在华销量近半壁江山皇,舒适唇桨膘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稠沦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棚枪门,更是有充足的理由享受这些评语融签韦。但更重要的是仍,在环境日益恶化划渡、石油资源日益紧张捕、油价越来越高的今天栏埂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呐喂。   外观部分膳羌暴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骄稼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)且兑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生攀鲤,和前代相比进化明显畔券。初次亮相时镭遍酶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茸吞怪。与丰田一样叫波斗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格崔,目前已被广大消费者接受挡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题厦。   外部配置上惮瓷氰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乔,与中网造型配合不错炊坛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肩刹,轴距2820mm抠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同径,ES没有针对中国市场刻意加长敦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翻,轴距比老款增加了45mm钉拉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们轨秸冠。当然鹊趴伎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标警芬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起醋。另外姥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娃,更加低调渤粹恋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赎坊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆僻撅、忘记沉默寡言的正装车主垦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框常叛标、忘记... ...算了灵,需要忘记的东西太多零骡鞘,你只需要记得一点斯钨蒜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绩为拒。   奥迪的低调覆目戚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灯吵仁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苔坤。依托自奥迪A7的造型设计娃皑旗,RS7依然拥有优雅的造型奶韩,仅仅在一些细微的地方递慰,RS7做了运动化改进惶般。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅亥复、以及哑光附件诫玫霜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虫女、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芳。   如果客户需要烈么,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂额拇怯,其轮胎规格达到275/30 R21窍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扩奶镐。排气管依旧体现出奥迪的低调孪堕,外部看是两个椭圆形排气管拣哼飞,而其实际是双出四排气醚,因为单侧双排气有节流阀寝垒,用于改变排气通道绞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侣恭谰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粉蘑梧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刷厘凶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针萌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔偿薪擦。车钥匙险、平底三辐真皮方向盘愁、运动前座椅蔽漠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标彩厢膘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能模挤畦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示说膛冷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宪窗抄,还提供发动机增压压力轻坛亥、机油温度显示和圈速计时器等数据入榔疥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辜泪申,并提供其它3种材料作为选装芭。车顶内衬标配黑色织布彻对哩,可选配黑色Alcantara面料季。搁脚板溅、刹车踏板贾嘘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆按。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吗赤、一体式头枕的运动座椅吭侠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料失患寸,并提供钻石绗缝痕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稠誊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宪品幻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纤览变,就像微博上说的辉呵,一次刻骨铭心的爱情捣,一次说走就走的旅行什么的垢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喷砂,但在现实中裳,你不能永远一副放纵不羁的样子菏鼓芬,特别是在资金有限的情况下滥虚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的傲红。此时你就需要一辆价格便宜锣稳旗、实用可靠的多功能车型饰岛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型矾亮堤,分别是景逸X3和景逸X5缆胜,形成高低搭配产品布局脚累。景逸X3属于入门车型刺才,共有三个配置鼻,指导价从6.99万到7.79万元饯计。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型矢笺耍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看罐呵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窜享覆。这款车的前脸采用了新的风格样式忱,线条比较硬朗宋泼,造型简洁流畅课椽矛,同时又很饱满绥刹肚,没有过分追求标新立异的夸张风格扑尚讹,显得更加沉稳办。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闪报,给整辆车增添了活力镶渐覆。   除了前脸之外瞪上钵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阑,让人略感失望固陇,好在整体风格还算融洽苫泛闪,不会给人前后脱节的感觉侵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岸锚逆、1835mm和1705mm请经,轴距为2685mm刚,在这个价位上算是较为突出的水平了典,保证了足够的车内空间遍起。" "  在固有的印象当中巩吨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下殴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁壤撇馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寒帆炒,作为日系三大高端品牌中的一名呸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梦拈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次僵怜趣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L步。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秋酥娃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现家,取而代之的则是一种日系的柔美风格效,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影褥头亭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力廊蔷说,甚至成为了英菲尼迪的一种特点皇河,并且这种特点让别的对手无法模仿悍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉白,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大火酞步,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度晒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面踢块,看起来非常具有独特的风格惕悼恨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计塘逝,不过看起来还是比较有神的酗效空,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尘娜淡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胚盎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捷玲锚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诽柏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坞此,这款车有这么长么窟第?实际上后门的长度远大于前门耗,不过整体造型并未收到过多的干扰廷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弦妨境,因为C柱的造型更加接近尾部凡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淖,腰线的设计在在尾部提到了最高妹痪,并且从前大灯连接到了尾灯部分前菱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通差谐吹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑天躬楼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响壬惮欺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卧焊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计厘梆切。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布雄谩,到今年4月20日其正式接受预定澳,不到一年的时间火谩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捌身扫。在新能源车量产碧、市售的速度驰寄篡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌能颁冒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扇词柿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过较赐浆。当然划讹毋,汽车之家评测新车的速度也不慢充檀奈,今天却恨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章等册,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款同,其中橙色的为增程式混合动力版车型锹,白色的为纯电动版车型渺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型深。   ●外观温附情:造型前卫滤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布存拢痉,我见到量产市售车之后单篡,其外观真难以与概念车作区分蔑。宝马i3前脸造型饱满圆润画,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腐。不过哇,“进气格栅”四个字需要打引号了灸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能牌奴努,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蔼尽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计猾,让整车看着很有质感且与众不同频庐。当然愤释官,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浦傅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头签,但它的车身侧面看着一点都不显小然碎顽。在我看来原因有三痞耪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富馆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锹亨晃,给人感觉比较敦实搪。特别是车高数据届肝,它比X1还多出了23mm步即。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俊鳞,达到了20英寸裙粗,但胎宽却很窄宛梳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20文,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎聚。有关这款轮胎穷壁殊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店暴,基本都表示由于规格太特殊磁倒,没有现货也没有报价虑渐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质从泞碎,很独特互,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锭。尾灯采用得是隐藏式设计棵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拐逆磐,用于显示示宽灯旗隧、刹车灯以及转向灯等械创禾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吧啼,所有光源均为LED坝嗣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中群,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戌,欧洲市场上柴油车盛行已久缅儡灸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展残搽。不过近来解欣李,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求昏爬,Jeep便是其中之一祷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待般。 ● 外观介绍欧霓猩:与汽油版无异田街拇,硬朗依旧彻。   从外观上看取光道,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型白。新车的外形仍然显示出硬朗编煌、时尚的风格笛譬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大链纫,提升了时尚感疮理。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娇佰,在同级别车型中“个头”并不算大省。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势储,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°齐芬。   在外观配置上逝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扑、雨量感应雨刷甩腥迹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的丝。轮胎配置方面鞘尸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溪涡挟,轮胎规格为265/60 R18烈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诧,规格也变为了245/65 R18枚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凹型,我们会谈论什么蕾?是大老粗一样的外观守,还是“马路杀手”一样的形象究徒耽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象此裁,笔者也不例外始男凰。6月5日下午耐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华笔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侗,原来大块头也有过人的大智慧帅貌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宪扭瞧、FM两大系列霸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日观,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懦犬,中国区总裁陆博天到场助阵亨透担。在听取了长达1个多小时的技术讲解后廓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漠蓖警,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了保吠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陕儡,最大的意义还在于为企业产生利润挡仟睦。因此次继蛋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芦萄砍,并体现在生产效率孤、节油效率铣辆、完好率舜、安全色坤、安钡瑁和驾驶员体验六大方面惹琳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疤侧矩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瘟团,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抒,而大众凯路威则开创了一种新的格局帅乘判,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扇疮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生郴困和,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雌仍,而那款车型是针对高端商务市场的车型巴,虽然其内部可以进行简单的商务会议好挝究,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虚骂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抢标徐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格守,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稳靖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肝米侯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秽官愁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笺搂券,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密杉锑槽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涟坷托。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汲捅顿,只是以简单的卤素大灯出现柿纲琴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涂墟,只能说稍显遗憾帛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车褥哇的,并且其敏感程度非常高袜叭馅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鲍逞挽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吮耍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大希哺标,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溉违,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味维,但还是将头灯和尾灯联系在了一起般臣趟,在尾部造型上也同样是方方正正吴,给人以刻板的印象敢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰体,看来稍显朴实无华玫瘫锌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刹复点。尾窗的面积超大苫,并且配备了后雨刷该,可以说在安全细节上做的不错拈。尾灯的造型也毫无新意辽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信獭,尾灯内部的结构也比较简单对毛屠,并未采用LED也是针对不同定位的选择媚落秤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菇川,尾部配有四颗倒车雷达探头祁嘛睫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用曝对。作为一款商务用车湿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方同脚,而旁边就是凯路威的备胎所在地短,这样的设计使内部空间得以最大化利用筹。   相比国外的凯路威车型锣典挝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂片缉筹,造型上采用了多辐式造型拘让寞,轮胎则采用了邓禄普品牌趁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野双,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候矾德澄,我更多的会用臃肿两个字来形容它遁福搅。圆润的车身锑朝梦,没有棱角的线条灭潍爱,大而无神的头灯狄别砂,都让我对它提不起兴趣搁丢。第一次见到新款昂科雷时酞燃枪,我的这种感官得到了改变惫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翁吠鸡。新款更加俊朗按糖尺,就像是一个胖子累矢,经过健身籍牡北,从大腹便便变成了施瓦辛格丸心。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阑撬目,这种类似于点睛之笔的作用涎究蒲,实实在在的发生在新款昂科雷上面巾敬鲤。之前的头灯让我没有胃口劳钠,尽管亲和力不错氖秤,但太没有性格噶酶。连同这个车身轨疵恭,都让我觉得臃肿无比距酸,简直就是个满脸流油的胖子棱缓。新款更换了更有张力的大灯栋裁篮,进气格栅也变得更具进攻性禾别牌。这样的风格炒哪,我想才是大家喜欢的魄夺火。   侧面造型的改变不大椽,侧窗面积所占的比重依旧很忻骄选,这和新君越充孪彩、GL8都很像古吞勾。给人一种重心很低的敦实感缆。但对于车内的乘客来说巷,这不是个好消息千宫,过小的车窗影响了向外看的视野尾踏糕。造成了不必要的压抑感滔酚佛。或许对于选择别克车型的人们来说浅贝,这一点必须无奈的接受了观孙息。   车尾的变化不及车头碗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性码胎扯,或许我会更喜欢它酱沦。但事与愿违唉,尾部的改变仅仅局限在排气管上悄磋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形牛淑。这多多少少会有助于提升质感渐伶。也改良着尾部太过圆润的整体气质硕砂徽。可以说窟,这次外观的改变互害冀,在这些细节上还是很成功的栖。相当于一次瘦身和塑性收赎,让它的线条和筋骨更加分明围哆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间椿,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓦寐颧,官方指导价格为22.68-27.48万元炼。一直以配置见长的纳智捷品牌杭涎洞,在小改款车型上又下了一番功夫俊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涡。在体验的这几天时间里辆安,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堵。也有好奇的邻居询问这款车的售价磁百先,当得知价格只有不到30万元时拷瓦,邻居更是深感惊讶警腺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢攀?本文就为您带来答案保伤豆。   作为一款SUV睫,“大7”这个名字一点都不为过弦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手愧叹杰,2910mm的轴距更是傲视群车广,也难怪引得路人频频回头归橇。不只是尺寸赁,本次试驾的新大7四驱旗舰版爆,整备质量达到了1950kg帕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”场。   作为改款车型兰蛾欺,新大7的外型经过了一番修改痘撂赖,主要体现在前脸和尾灯上藕教。大灯造型有所变化罚乃镶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恕喊,而经过修饰的雾灯净韧、转向灯和前雷达颈,给人以霸气外露的感觉牡。整体上啸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉枚薄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭杉,比较实用崎放。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上迷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咖建贪。从奥迪A8的换代按棺、全新奔驰S级的上市炮糙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照臼。这三家老牌厂商动作频频哨醋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丘宽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS壁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今修。而随着混合动力时代的来临蠢勾缓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胺檀,可以说从那时起未,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位郴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叹崩乒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泞木皇,以期对它能有深入了解库恍褪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瘁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内共忍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猫。相比之下伦美光,雷克萨斯LS在此方面并无优势关瓢,长度啥匿曙、宽度和轴距均落后于对手项吭。   即便不看车尾的标识铜旦,仅从前脸上幽兰色的车标途摔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型踩咳莽。而身挂HYBRID标识则意味着跑狗,除了树立当家旗舰车型的形象外拉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神眯巳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功席诬刹,只是在一些小细节方面令人有些不满虚。如果用最严格的标准来衡量辈帕韦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蔡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掏猴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堕歌方,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仇坝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怠庆,这种车型的优势就在于盛确,兼顾了媲美轿车化的底盘质感写,还拥有了超大的车内空间猫,优势显而易见滔,而今天我们来到了美丽的太湖桅孙党,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弹筏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伍,也让更多心意欧力威的人有更多选择雾络荡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表废:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乃环,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5圃,不过从售价以及车身尺寸方面来看剐,欧力威确实占据一定优势五砍冀。   外观上欧力威厢型车身造型砰邪,并没有阻碍它时尚的视觉感鲤推,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胖褂,时尚并且使用睬霞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观槽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剩。   非对称化的中控台设计眷,与1.4L手动版没有什么变化磨藉,首先造型上足够年轻协调瑟杠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抵星。欧力威自动挡车型谈介掀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键才,操作多媒体更加方便狭。中规中矩的仪表样式没有什么改变添,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息靡咐差。   本文导航" "  有突破有挑战浮甜府,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候佩尖,就会有这样的感受从勤。它太挑战人们的传统审美了抽瓢,怎么样也无法用大气潮、简洁琉眠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蛔还。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产位另。自由光承载着延续切诺基的重任厂答镐,就在这样的争议声中款款走来共。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莲猾赡,挑战着经典蒙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圃,在做颠覆传统这件事帆咕钨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姬。就拿前脸来说戈,好看不好看绝不是我个人说的算的辰,每个人眼里都有一个不同的看法鸽。或许慢慢大家就接受了涣辆挡。   作为一款中级SUV河,车身尺寸上中规中矩丘,作为切诺基车型的延续齐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烹,但也能看到不少突破之处郝刑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重退鞋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汉耍。   本文导航" "  从1985年开始屁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赎绍,1991年出现在5系车型上就,1999年开始陆续出现在X系列车型上膝寿。直到现在煌汾碘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柔旁。2014年5月22日叼凳敖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive申落、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求是,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么湘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盯仍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耽,新BMW 328i xDrive卿屯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元法橇叉。   第六代BMW 3系延续了这一传统沤居士,将融合了电子气门控制糜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型老幂嗅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嚏轰套。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的离拉茬,要了解这个问题前温狭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理糯。齿轮传动式分动箱铜鲤,连接前轴的方式改为了齿轮传动奉动,其他地方大同小异悍哄闲。对于宝马X系大部分车型来说惨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配薪须设,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宠。由于前后轴均采用开放式差速器程,遇到交叉轴情况时攻苛恨,也只能依靠电子制动来辅助瓢居。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骚妹睫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虐,与齿轮结构的分动箱原理相同奖徘赌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥静。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梅溪略。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的隘克。至于控制多片离合器的方式朴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式郊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛额,所以常被用于装配在更强有力的车型上亨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器工,以对扭矩分配进行不间断地调节录姥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旗浚毙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩竞弊姆,默认状态下前后扭矩分配为40蒂共倒:60来,最大前后扭矩分配理论上比例为0究俗:100到100宪叔两:0之间理桐拧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冠说,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拎锨。扭矩分配可以在0.1秒内完成聚镭。   行驶过程中乐蔼前,如果系统发现车辆可能转向不足疲掇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧断锈,就会减少分配给前桥的扭矩涵,将几乎所有动力都输送至后桥敢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑昏斥。一旦出现车轮打滑匪脐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器率,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力萄度沦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坑惧。这就意味着沟合,无论路面如何突然变化描兼较,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秘,即使是在部分结冰的道路上纠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粱父透,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型立疮松,其中S2属于一款5座小型SUV懈复妥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梁啪,很多品牌都开始研发小型SUV吵踢钮。而S3则定位于一款紧凑级SUV惶,并且采用了7座设计嚏贫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何梦醒步,接下来就给大家一个解答性瘫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锌面:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捂瓮社,这一平台就是北汽威旺M20的平台斯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计首。但是两款车的轴距却不相同葱窖钠,S2轴距为2560mm抒杆埃,属于一款标准小型5座SUV厘。而S3轴距为2685mm撩,接近于一款紧凑级SUV堕黑峭,所以为了能吸引更多的消费者请宦,采用了2+3+2的7座布局窃度,主打一般家庭用车掇凭,实用性优先信锈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV畴惺己,主要还是面向有活力的年轻人畅,外观设计更多偏向于动感的元素居多必。大灯组的样式也不俗套办差,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低份匹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鲤,在车身尺寸上还是比较占优势的逞病看。另外2560mm的轴距表现也不错救,至于它的乘坐空间表现如何两,在后文我们会有体验苯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蕾椿违, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了端驹,车门不能完全打开的话称携,一些比较大的物品拿取会不太方便龟掇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锈惧洁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机靶癌,并分别匹配3款变速箱集瞥。此前烹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扰色师。而今天我要试驾1.4T车型损粪拍,虽是短暂场地试驾标舰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纬乖始,特别是动力上提升明显搪题。 ● 外观/内饰困:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惮湍响,也做了到店体验的文章境休屡,1.4T车型在外观店、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大毙,本文不重复介绍涵嗽溺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验庭眉匠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沙朴亮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因江,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等柏操肉,具有很高的品牌辨识度娟啪粟。同时在一些细节方面的改进娜建乘,比如重新设计的头灯派、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等城八,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尚捞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舜哄,采用了全新的发动机力具诚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机叔绦,属于大众的EA211系列容,动力性能比现款提升19马力和30牛·米非,最大功率150马力/5000rpm钡灯实,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm莽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一誊朝琅,而相比原来的EA111系列有了明显进步揉蘑,首先是恢复了正时皮带鸽,降低发动机内部的功率消耗蚀吩擦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术我荷经,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蒜,而喷射压力也提升到了200bar篙航。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狡掏坎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能霞吓棱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鹤譬港,前者顶部是“SKODA”的品牌名哨,而后者则是印了“DSG”的字样匡官。   底盘悬架方面词,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吞和骇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歇。制动系统为四轮碟刹结构便芬撮,采用前通风盘式后盘式配置竿筷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节北,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目被谭敌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恃。由于是场地试驾蜜迪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些八称,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道你毕,能更好地了解车辆性能毯爬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赡皮,只能在日后的试驾中再介绍妨倦糖。   动力方面廷逻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藐绞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容膏实骗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纤慈劝,1.4T车型的起步和加速更为迅速痰家空,而且涡轮的介入时机较早解伞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疲屋,动力的输出保持平稳可控的特性寡。   使用D挡时沙汤,以1/2油门深度驾驶鬼楞哭,变速箱升挡较为积极戌低梯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捌,而且换挡的冲击较薪薄,不会影响乘客的乘坐感受入舷挫。而以深踩油门的方式驾驶祥顾咎,变速箱会到4000rpm左右才换挡恭,加速感受更为明显茶。   换上S挡塘仟,油门响应灵敏了许多巍恃挤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娜室,在弯道多直道少的场地赛道里社腊浩,需要频繁提速的时候何痞,显得更为得心应手处通。   全新明锐采用电动助力转向系统滤,方向盘低速时转向较为轻松沏勺蜂,而高速时明显更为沉稳邵,转向需要更大的力度驾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撑规市。   底盘悬架方面驼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胺合,在弯道中对车身的支撑性比较到位椒芒,方向盘的有着精准的指向性痉,转向迅速而稳健拿吻梯。1.4T车型全部带有ESP系统谜掀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候土度惊,ESP介入的时间恰到好处藩勿,总能及时将车辆修正到正确轨迹集告歼,而这套系统并不能完全关闭脖回,属于比较重视安全性的设计搂揪。   在模拟颠簸路况的体验环节搅伸俏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诧宏,然而后悬架毕竟是非独立悬架驼财白,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况需涎,仍会对另一侧有所影响期,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徘。我们在之前测试文章中也有体验视频没图赏,请点击查看缴蓬贪。   更多精彩视频苔驮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结筷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少稳,在D挡模式下表现中规中矩鸡痊,切换到S挡后油门响应灵敏啡,变速箱的换挡节奏更为激进病,加速感提升徐涡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验虹胶。" "  2014年2月26日蓄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市莎俩。其中T5动力总成包含智逸版退控、智雅版溪、个性运动版共3款床递善,售价为42.39万元至51.99万元毕,T6发动机版本及价格保持不变婪。   据了解哪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倡缎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机书,以及来自爱信的8速手自一体变速箱班。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹋缝?本文将为您带来答案盲寝究。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搬窝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化人,但动感流畅的造型令人印象深刻荆壕计。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉限,正如北欧人给大家留下的印象县稻摊。      配置细节上毙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蛾镐家,全系标配了ABL自适应氙气大灯柿,以及感应式转向辅助灯光频聚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惭粳卿,给驾驶员提供更佳的视野孟闲失。   此外噬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航姐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达董,探测距离达到了150米龚贝班,足以应付绝大多数日常行驶环境曝苦。此外雷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挖苗磊。虽然这里看上去有些别扭己,但安全性才是我们应该关注的抚侥。" "  限量吼赏、配额岗、上市前被订购一空手盎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卤。然而类鼎酸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时估甜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赂肥。2013年潦尖,经过M部门调校的M135i披装上阵藕百,性能已与1M十分接近滔,并且这次冲破了限量的枷锁川腾线,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车皋戚。正当人们面对路上的1M投去羡慕猎晃、嫉妒琅漂泊、恨时法,宝马为我们带来一款全新产品闹镐,并且它的能力并不在1M之下壬,它就是2系的顶级车型——M235i骏马。 延伸阅读化腔难:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晴冬吾,2系可能显得有些陌生氰归啸,其实早在40多年前沁栋老,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痘。此外姑荒,BMW 2002车型在1968年问世湾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蓝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型签奔霖。至此胎蹋骨,2系的到来并非空穴来潮井彻陋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梧,而这个平台也与代号为F20的1系共享矛观,简单来说配,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中躬,这与3杰、4系的道理相同吨休伴。在2013年时拉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验适汲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近必,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览损。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M箩千,但两者却在年份与平台上存在着极大差异翠陛并,从代号E82的1M车型舌斡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蠢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条案腺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拱,但随着时间的逝去匪,渐渐也成为了一种习惯伴痹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表问桓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搂舍眯,更多是出于对内部空间的考虑邯兢锭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俺铆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感背,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能割棵。   当然歇,即使武装到牙齿骂郡啃,M235i也不能与1M平起平坐奸,M家族的宽体车身抗裴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搐簧测,就像当初1M推出时的口号一样“M盼寂捕,永远从后视镜中藐视对手”己饭,而M235i更多还是为了平衡性能并、实用性与性价比拿斜喷,同时也为今后推出M2而留下些余地趣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后料,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步篓堆埂,针对绅宝D70推出后的社会反响提释,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多当。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车倒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势遣档酿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生廉。   D50譬豹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车套枢,推出之后的表现往往是人们最期待的斜迪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哦钵齐,面对D50的将会是极为严苛的考验牟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境判氨,而成功了廉曹锑,也将有可能成为流芳百世的一代名车骋变。7.48-11.98万元的厂商指导价啃弧妒,可以说为这场战役的打响怂鹅废,开了个好头擂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统墓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格控情畴。此次担任D50设计工作的核,正是培养出诸多设计人才的博通公司拷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乏,同时又能够给人们耳目一新的感觉茅净,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翔祷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异山克何,但是当你接触过D50这款车后款,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蚂肥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机犊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的忍萌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蜜嗽裳,但是当你将这些元素组合在一起时侮埃,却有会很快打消之前的念头剑粕确。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外都,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计察妮攀。运动气息浓郁的设计手法闷避,会让你把D50和运动结合在一起胶截藩,无论它实际的性能表现怎样肚婆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浩辑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汞化。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态线,面对不断推陈出新的竞争对手钱蔼射,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娶豢。好在随着2014款车型的上市胎等交,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藩懒,而这支强心剂的主要成分也很简单寺设俏,一台1.5L涡轮增压发动机反沉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型维衬,针对配置方面也进行了一定的调整卢孤,其中自动大灯届掸盛、超速报警以及四门车窗液海控升降等功能均成为标配麻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酷那僻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者厕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恋端。因为从早年搭载的速锐悄茶,再到大红大紫的秦驶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6母轨,它所提供的动力都不曾有变男略仆。传动系统方面岸疟失,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱偶还,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱户。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言甩发,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿守剔骡。在城市中经常用到的中低转速区间内躲东,发动机的动力输出比较积极擂,并且通过涡轮的帮助家骗眠,动力在1500rpm之后便有明显提升簿恨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm户讼,完全能够满足日常驾驶臂棋懦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哭,适合城市驾驶碉蜕降。挡位之间的行程适中逆擂吻,但手感略显生涩狸。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搭惯,而非车去适应你锋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炕胯。四辐方向盘尺寸偏大戊瘟粹,回馈力度比较匀称链嗜齐,因此驾驶这台大块头还算是轻松捅,只不过方向盘的虚位过多盲,转向时不得不做出更大的动作并慰腑。   前麦弗逊熟焊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收栓坛,并且由于悬架行程较长绩毕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉媚滦宽。当然这样的调校也有它的好处涡魂涎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人替。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讼瞬七,SUV车型是一种非掣玻耗油的车型让文凸,毕竟以自身庞大的身形来说凛私,自身重量就已经非常大了鸥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机首寿,这也导致SUV车型的油耗居高不下脸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匪关侍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沤寒搅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哺,在众多的SUV车型中赴匙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度豌莆良。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计歪炕,这种设计可以说非常的扎眼琉墙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朴瓤枢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兜川,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啸豌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虽辣瘟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征劝霞戎。在RX车型上侩袄互,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条琼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同社芹,从RX整体风格来看萄甫,还是更多的体现了柔性设计的特点结彭寇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面枯寺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型房迁,如果不看下半身通,很有可能误解为一款轿跑车型算。不过这也让人们的视觉一亮迷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的罚儡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上塑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恋俺笨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骂爽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的限哨劲,没有过多的硬线条介入饭说诧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的违,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缮温,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兴人驹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梆虚蔬,RX明显体现出有些不足伍圣醒,不过这本身就并非是RX的炒作方向扁去。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抽,内心想要一件东西萌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费垮瘟,否则你就无法拥有心中挚爱店。你想要一部手机淀敌,但偏偏要你保证最低消费店。这种心情着实不爽猩矛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版软瘸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挖钮蚊,这两样东西都是你想要的姓垂景,售价三十五万不到媒爸寄,撇去不相干的配置酵归,给你你想要的容奖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帆篙贬,是不是有点定高了鹤丢?可细细一想筋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机探天息,并且还带有四驱系统豆蔚氓。如果单单从这两个要素考虑微,同档次的车型里宪,都破了四十万大关了黔距。但我们依旧要考虑这是一款低配车型上,目的就是要拉低门槛疽柯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出熄久涛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件箍蟹。但运动元素表现的很细微滑,基本上都是细节点缀底敌岸,和其它配置的A4L差别不大雹朵。虽然是一款40TFSI的低配车型募,但从外观上很难发现区别泉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赖,算得上是全车比较明显的运动彰显了从拭慨。尾灯内部依旧采用LED发光元件请携,总体来说蓟抢具,亮点不多喊谭纷,朴实大方推汤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后小殿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分澎邻含。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牢窖裤,除产品名称外会肯,其与JX35并没有什么区别陵赋,还是那个豪华运动的大家伙龟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辫南,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琶,灯角黄色的反光片是标准美规设计刚,但无论哪种规格蓟,对行车安全方面都是提升呻稍膜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缄,前置摄像头悄然隐藏其中塘陋。侧面看上去QX60依旧大气稳重锌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔼巷。另外萍摹伍,底盘上有些部件会低于车身谰瀑哆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过类猎卵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绩膜,活泼的细节设计使其更有灵性书擦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诞狈告,也起到了一定的隔热作用螺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感新,硕大的车身并没有让其显得特别夸张估,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仕筏恼,静音效果良好吉锚。   车尾并没有过多花哨的设计变诉板,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字邪瑰标。尾灯采用部分LED光源方钵珐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释币我瘸,总体来说比较耐看考嗜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诫孪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来莲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挨。上市前逃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后灌棘,不少人不相信它的价值募桶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赌毒刻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胸多,这自由光到底是什么情况举剐?经过整整一周的深度试驾后讥沛,我有些新发现可以分享给大家箱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3畅曹,我的思绪一下回到了2005年左右啥投吩,那时候自主品牌鲜有SUV产品虚夕督,奇瑞率先迈出了一步扣,推出瑞虎腥熄,并领风骚多年盎殴练。当时奇瑞称之为NCV沮梅,也就是集合轿车以及越野车侗,有着越野车的外观和坐姿蒜李掣,并兼顾轿车的舒适性誊爬,其实就是我们现在说的城市SUV萝密。   这样的优势持续了很长时间酣容,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蠕藏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苯,瑞虎的势头逐渐放缓说闹挤,也就不再抢眼了爬是。奇瑞随之调整策略骑,在去年推出瑞虎5这一新车型此,与其他自主品牌新对手进行竞争唇。与此同时帛,时隔半年的今天醚诞,老瑞虎被重新包装升级栏,命名为瑞虎3再次进入市沉幌ご摺,与瑞虎5形成高低搭配瞎,重新获得了新的竞争力穗。   外观撂旅捣:   正如前面所说管笑封,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业描,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巫放活,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节差猜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸申差碍,棱角更为突出槽萌、线条也显得更利索骆。侧面增加了镀铬防擦条潭颗鹊,而车尾的变化并不是很大跋,集中在尾灯和一些线条的修饰上络题,就造型而言瑞虎3更年轻了蜗。从车身数据来看首食,瑞虎3相比对手并不占优优势椽,但是得益于外观的设计丧普份,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饺嚼。" "  在经历了数年市场洗礼过后阜匈,瑞虎车型迎来了新一次换装详亨,代号命名也列入到了家族统一的序列中楔率纯,对于车型的区分更加简明曹绅。除此之外备财檬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计韶,以及更为充裕的乘坐空间掀北腿,以提升自身的竞争力贩烘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蓝滔安,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浪彼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扭擎。   此次改款主要集中于外观方面颅,通过新老款前脸的比较巫露侣,我们共计找出了8处变化煌苦诚,分别为乱岔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大定痛颧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柒,但在车身尺寸上有所调整捍令赊,其中长度方面增加了30mm诉垦苗,宽度与高度减胁ソ省,而轴距维持不变拜窃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酞钳剧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耗渡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杰愁配。   车身轮廓并没有大费周章的变化椿,更多的是在细节上体现新意扇扇。侧车身防擦条进行下移课,并在前后车门中增加了镀铬饰条详,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滇,更趋于向装饰性靠拢陌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鹃驶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性割呕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗部祭,若要找出所有差异凉墨赴,还需要费上一些功夫瞪,在对比过后变化上依然可以达到8处艾攘。依次为寥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瘸姐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卉瓢陀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烫浇适,空调按键的布局更加紧密赌但,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化莫咆回。此外偷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升萝距讼。   按照配置的不同据受草,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抛儒洪,大尺寸液晶屏包含导航停、多媒体偶、蓝牙以及系统设定等功能抒,而在操作上也十分直观聚挨蒂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杜矾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藕挪、风量埠昂、风向等信息久道将,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咯,同时旋钮的阻尼与定位适中刷,手感较好勾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫书抛。   方向盘两侧位置集成了音响段遣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掂距莽,中心区域使用了品牌全新标识琉钉,并在造型上稍有改变芥秽狮。仪表盘则没有任何变化将醚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同黑柑品,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桂卯唬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扣免,但调节方式为手动长同,前排座椅具备加热功能署煞叫,按键位于点火开关周边区域聘,位置的选择上不够人性化琴欧耪,副驾乘客很难进行单独操作韦纫。   在前文的数据表格当中闷迸且,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呈善暴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后晚蕉,头部距离车顶约有4指空间汉镁,直接移至后排乘坐存伯旱,头部空间同样保持在4指光肖违,腿部则为2指余量勃峡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涣,首先需拉动靠背边缘的拉手号庐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猴,要想恢复到之前的乘坐模式胁芳,还需先拉动开关典,同时扶 起靠背患,在操作方式上显得不够便利描宫伺。后排座椅支持4/6拆分放倒佰刃秆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大闲独,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3煎纤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厦婚汾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琉,含有DVVT技术乳,相比早前奇瑞的1.6L引擎挽稻烈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呸盟拿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求薪安,在CVT变速箱的帮助下巳苯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杭。即使在起步之初深踩油门兼偿,加速过程也会显得有些慵懒热喀,只待转速攀升至2000rpm后堕抱,动力性才有好转翟玩扳,此时油门的响应能力有了子显著提高慌,虽然整个过程称不上动力充沛赎踩,但对于城市使用来说算是够了擂秒烁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挪檄,涵盖了手动教、雪地和低速3种模式凭傅希,在手动模式下可以模拟7个挡位办,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用界鸥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用揣速,在模拟挡位的帮助下闲侧陀,转速会与油门的深浅更成正比烧,升档与降挡的操作也会更加从容味,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻蔷省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内添盟澎。   在紧凑级SUV的行列中瓶讳锤,瑞虎3的车重算是较轻的一员妻燎,这为引擎减小了不少负担袜。助力转向系统的力度适当父,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力翠。转向的精准性使我出乎意料宠面,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挫,悬挂整体表现十分扎实炼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垮踌,令试驾者信心倍增酬。   如同瑞虎3的定位那样姆乳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缚斥涂,它并不具备越野的能力体鹤,然而精确的城市定位秽沫峭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适负酪嫂,诚然罕涤惭,它在这两点上做的很不错码呕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杉鼎扫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言臼疆蜕,瑞虎3也许是最合适的选择对象豪团。 责任编辑伟粟把:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桶输奢,一晃6年时间过去了嗜陡凯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化朝退扮,但是我们仍然和它有过很多次的接触教,并且每一次都是充满乐趣的体验贡。今天我们又把它请到了这里党,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逝丝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朽程霖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垃僚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撩川链,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气殿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单律,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伍踌览,自然整车价格也就能便宜不少耽疵败,降低了它的入门门槛扔埔。而以我们消费者的角度来看显味棘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弟千,这也是我们今天把它请到这里的目的什舰谋,测试项目很简单拨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酗驾吮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了屁宽拓。   ●日常驾驶动力表现拨爱:低速扭矩充足斡眠嗅,高速动力吃紧掏讳脓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俗副驼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绞哪哭,但机械结构还是更适合在野地里行走惠脊孩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抒,外形设计铂蜡换、车身尺寸精、参数配置全都没变桐饭马,只是换了一台发动机闻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懦铣,双手需要时刻度掌握住方向盘畦桨,总之开着它你不会觉得太轻松典驾弟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赦,大家也都心知肚明汞为,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翠垦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米廷橙,参数虽然降低了踌鹤貉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些略亨节。实际开起来起步那一下还是挺有劲的媚秘,并且只要车速不超过60km/h彤且,提速还算是挺从容患彩攀,也有一些推背感超颓煞,感觉并不比3.6L车型差多少陇莱壁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蓟,脚下的油门响应明显迟缓了不少卫守,如果你心急的话现莽仕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧良杀,否则踏踏实实的在路上巡航确床寐。   ●油耗测试季:正常表现侮旧没,不惊不喜惩土。   发动机排量小了舒让汾,除了动力影响之外茫,油耗也是一个值得关注的指标抠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窘家讼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里边踌位,拥堵路况大概在30%左右凹掂,畅通路况大概在40%左右群陇虚,另外30%为综合市区路况漠尘,全程平均时速为31km/h尸幻雾,最终计算出平均油耗为12升/百公里褪亩,算是正常水平刀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过废,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了澄钩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怯胚扑,很高疲家括,或许我接触的都是高配车型瀑琉,包括纳智捷大7存弗袱、CEO等车型倒钩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滦炭。今天剂荷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胎北,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量普颠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧棘衅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢燎僻?下面坪钳褂,我们就来看看详细的体验报告撇搪奉。 可以看到丢甲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驶河碎,这在于其他车型包括纳智捷大7男额垮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现硷垃。这次试驾的优6 SUV也不例外啤检,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磊餐,为了突出这款跨界SUV车型的定位稗捆,外观设计上更年轻有活力尾抱恳,对于年轻人应该有很大的吸引力瘸灯零。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台屏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm雹,轴距为2720mm俺,可以看出这是一款跨界风格的SUV狠腥甫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品圃钩宋,最大的优势是轴距要长出20-100mm洞,具备不错的乘坐空间赐围雹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伸铂伎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陋刷步,尺寸都是215/55 R17琅忻筷。可以看出在轮胎的型号上筛,国内销售的车型都有一定的缩水梗,当然为了控制成本袭肠帆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现频。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绅贸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棵丁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美龚碾纳,两侧的LED刹车灯十分扎眼粉取,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔫贯壁。" "李老板的慷慨叔疾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茨始,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板继谅瘟。下面回到主题琴堑,从之前收集的网友问题看喂幕楞,大家最关心的有两件事儿唱担烫,一个是特斯拉的性能慨,另一个是特斯拉电池的续航能力茅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹭盆。简单剧透一下倍奔梆,性能方面特斯拉相当给力淘疽谦,续航能力方面我个人觉得还是不太行湍函位。 注胃咸膝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型屏,文章中提及的“特斯拉”律、“Model S”等名称均为本次测试的车型参镐餐。 数据解读绊叭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩皮,所以今天我们就先从数据说起拟菠剃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喊棉骆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s霜熊,而我们的实测数据为4.7s姬惫导,比官方公布的成绩略慢韶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筛绩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样湍。由于采用电动机驱动竭纺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垫蒲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淖惶彪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态络,直到完成整个加速规淖绅。电子系统和动力系统的完美配合潞密,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限班旅刊,这是大多数的同级别车型都很难做到的吗蚂效。 0-400m加速尾速龋京涛:170.124km/h 加速时间酸幻:13.63s 由于采用了9.73矢眉:1的固定齿比变速箱碍趟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡响薪,在加速曲线图中翟幻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线慑丘,车速和电机转速完全是等比例上升红镁。这里说句题外话说,官方公布的电机极限转速为16500rpm劲焕肖,最高车速为209km/h尺,通过以上三个数字多,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少旧屋,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘉提罕。 0-180km/h加速部耐淡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撕,峰值甚至达到0.7G牧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱模妙敞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弟冯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看榔,当车速超过150km/h后旱付交,车辆的加速度下滑比较明显梢斥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现葱,工作人员解释说为了保护电池娥法,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撅桨健。再多说一句规,这个速度日常用肯定够了码,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h磺太筹,但如果是赛道即号,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道歇分排,有大直道的长赛道参倦,它应该会比较吃亏恒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车跑得剑,常会被贴上大排量馅膜、暴力机器妓、拉风外形和肌肉车等标签县尾。这些词虽然简单厦娠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型攀纲。近日煎长会,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抒骡股,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扫闲:科尔维特C7)奉挖,肌肉感十足的外形鞋沪,手动拆卸的硬顶黄,再加上6.2升自然吸气发动机等盾,都是它的大卖点径罢翰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评计: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咸,外形变得更具攻击性努花。不同于以往车型脐底侠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗暇素,只有头顶裸露在外刷话急,非常特别竣糙。重新设计的6.2升自然吸气发动机脖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机派靖蓖,最大功率640马力骄蔡,峰值扭矩814N·m)寡欧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手反,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为橙卸笔:5.3万美元)棺诚,几乎没有性价比可言卡粉,但相信越是稀有的东西塘,越有人喜欢侨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茄:400-023-5599 地址寐侵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宽肺形:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绵袍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屏损恕。而这款车本网也进行过多次报道与评测茨快笔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匠较,比如——空间与电磁安全性祷吵。   有朋友担心疚,混动车型的使用空间会不会很小疤恪,电池电动机发电机都需要摆放位置脓搬,还有散热系统哺遁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哀。   作为一个“热心肠”械猛长,笔者决定帮一位同事搬家嫉撩嗣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伐蟹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虐、两个大型行李箱息槐才、三个双肩背包薪汲才,两个电脑包沪团,一个猫窝鼻乖、一个全新的大睡枕搬走氏量,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溃瓷。好吧硕采,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上饺,从图上我们看出茫镀柔,在放入体积规整的水族箱水缸后奖炽构,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间料唾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澈冀,并留有一定的间隙量表介。   而后排在放入水族箱地柜后部,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位募,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垫老。得益于巨大的后排腿部空间哥上模,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凛表鞘。而后珊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袒闺。当然共矫唬,前排的空位是为乘客准备的盖芬副。(为维护试驾车整洁贯传,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施记。)   我是一个希望低调的企业主茸顽溪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晚苗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间倦旧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惮罚恨,后排音响控制镰,前排座椅调节按键份,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子誓恋、空间谅玲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奔,大电流产生的磁场对人的健康有影响嚷。英国专家认为群趁湘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吠吻,高于该值酬巩窝,儿童将面临患病风险坑姆嚷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少身。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问缁嫱辏害兰祟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凄程技。   简单来说川爱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胺伺涕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嗅褪陇,如手机弯葡,对讲机脑怠、信号发射塔等鹤,而低频电磁辐射离我们的生活更近娄腿,家用电器签许抢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射签边靶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可玖犀珊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搁嫁孰,前排座位持疏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帮巩届,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品墒,不具有权威法律依据壁凛,但既然是国家允许销售的测量器材搅,其测量结果绝对拥有参考价值媚擂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评东淳睬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量实。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乘傲,首先是油耗鹅死,我们在遵守法律规定的情况下缸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倍化肯,而结果显示狄孔泡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车躬纳疚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”册。   混动车型比普通汽油车重切,驾驶感受会很糟吗?   确实藤怠扇,混动车型由于需要布局电池窟、电动机段、发电机酗粮、散热系统及控制系统孪,整车质量肯定会增加癌,但通过驾驶坪扳疵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动录,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制危零,使用感受更接近与现代的美系车型竟虽咯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性花,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极释,而在高速公路上酥姬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腾,取而代之的是风声与路噪声啼。而操控部分谎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了差,你永远不会感觉到生硬的颠簸谈慕,一切都是柔和与优雅卡蓉,当然慧瑞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毖敞毛。   最后星退窜,我们通过以上测试墓巢帽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性箔、油耗及空间实用性上都出色表现鲁,而为此你仅需多付出几万元的代价嚼,加上经销商的优惠献,凯美瑞尊瑞物有所值楷从存,而你现在需要做的必喝,就是去店里亲自去试一试谩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接娥蔽和。 图/文佬肉钎:丁艺   丰田汽车日前宣布晴骸,截止2013年底疟痰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录笺。诞生16年来探俱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区极枚班、备受600余万车主的信赖和认可夯欠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员煤谱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裤为。 责任编辑管党同:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奈,MINI凭借其漂亮个性的外观辅码讼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肪牵号。2014年北京车展上屠钡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙鹆杈稀(点击进入上市文章)弧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惺辞蛋,同时在配置方面也有一定得提升氦点比,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腥垫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铃继,售价区间为20.18-23.68万咀闪。虽然只有4款车型可以选择涎阿凌,但从大家的关注度上看拢珊,很多人对这款车给予了很高的期望露幻。今天敦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捍,两款车虽然在级别上不同没托,但是在价格上却是非常相近文百,CR-V的售价区间为19.38-26.28万迪。下面绣蓉,我们就来对这两款车型做一个对比翅泡譬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伐贯卞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖称洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话等青膏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揭。当然碾瀑,作为一个自主品牌穗师开,想要和这些合资车型抗争彼檀迹,就需要在配置上有一些诱人之处漂嘘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烹炊,从车型尺寸上看醋币,H8明显要大于东风本田CR-V辖,但是价格却几乎接近梧。如果您的自主品牌不感冒的话鞘,那就不用在纠结了诬蜡。但是匆棵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话长荷裳,那么H8的确算是不错的选择茨睹疵,至少从轴距上就已经很让人动心了席。   =============分页符=============   原标题豆谐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陆,哈弗H8还是小胜藏掣,其中H8还带有液晶中控屏霓沙,而CR-V并没有配备中控屏烈讼聪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谰巴某。这些东西的确也是非常吸引人的荷惩热。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的校辞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嫩,平且还配有ECO节能模式房天梨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汗疥饯。H8还配有坡道控制系统平瓜芜,但是CR-V并没有配备这个功能哄罢。另外檀,H8还配有三种运动模式愧,一定程度上提供了多路况的脱困能力迹栋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肪,当然H8属于刚刚上市的车型温,并没有试驾车让我们来进行测试佳股,以后有实车的话玫培壁,我们会进行相关测试肚。   结语疗前漏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妥辱返,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绕时。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升琉弗巢,某些情况下还要超过很多合资车型敢苛帆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下藤。 责任编辑歪倾:赵春晓" "从1985年开始力,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛔,1991年出现在5系车型上怯辱堵,1999年开始陆续出现在X系列车型上狄骸。直到现在陷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配前端,提升着宝马车型的操控性和运动性暑玛奠。让牵引力发挥的更加自如祥楞,下面版镭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邢聚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哩。在车载计算机的控制下曹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氓镭犀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配迪氏,而且动力分配比例范围达0-100%暮,赋予车辆独特的动态表现五醒陌。 与传统齿轮机构相比挖惹,xDrive动力传输响应速度更快虱皖方,分配比率更灵活猜磨探,通常憨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锯播派,保持车辆转向精准灵活蓄,初污、中段加速更为直接的经典后驱特性倘辈。而在弯道粗、湿滑路面屯悸、或紧急变线等极限状态下侨似,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抽,增强了车辆的稳定性和循迹能力伟贡陷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恐,在附着力降低的情况下视偿读,更加考验着前后轴所分配到的动力汗。通过一体式底盘管理系统的侦测蚀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配死。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仍,最大化的改善转向不足和转向过度戈睫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蓉舞案,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现囱奖。宝马4系在绕桩和紧急变线中哆败沏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外膊槽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准模欠废,更灵活失琉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潘氛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拉劝,公路性轮胎打滑严重峭狙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预剔哪绥,还是能够胜任一般越野路面腔欣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坊,宝马X1一直以其运动性示人萝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表柔挎。但是不同于一般运动车型不擅长越野潜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喀淌瓤,能够让车主在假期到户外撒撒欢惟辨令。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惊啸肆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时查,带给我们SUV应该具有的越野乐趣悔。   在消费者最关注的价格上瞄,我们分别来看两辆车赊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元墨悔蕾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元节郊。从售价上我们不难看出炒筷朔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓢守,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侥惶和,价格区间跨度较大清歼。   外观尺寸对比蹬味宛:   首先察,从外观上来说毖刃,宝马X1极具动感恫。其标志性的双肾格栅已经不必多说卜,远远的就可以知道这是一辆宝马领。而那富有动感的线条币田,将其外观勾勒文惊搞,即使是静止在那里弦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态劝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徐祷沫,感觉比例似乎不那么对称怂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控善蕉噬,而且作为一款国际范儿的车授貌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奶弊。虽然宝马X1有修长的车头霓,但是驾驶时却并不遮挡视线曹,仍旧能够清晰的观察前方路况瞎剃。   相比之下丢女,奥迪Q3的外观略显沉闷疽,同样的家族式前脸显得十分稳重冗喊达。虽然不像宝马X1一样运动惹,也符合其SUV的定位瑞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大昂,这也让奥迪Q3的样子更加传统薄腥怜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势傲休,但是内部空间却优于奥迪Q3脱唐,相比来说匣,宝马X1具有更大的头部空间畅枷赋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绘孙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鸡谰:4477mm 长吠插该:4385mm 宽斤另:1798mm 宽内娩:1831mm 高蹄瞪输:1577mm 高任窍:1608mm 轴距哄:2760mm 轴距观咖:2603mm 最小离地间隙彻书:194mm 最小离地间隙浆袄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晴寐,宝马X1具有灵活的操控性挎拈蚊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性残蜡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化熟,作为一款 SAV靶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鼓扛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣爆姜仑。   实际驾驶中级先,宝马X1的路感清晰湾双侮,虽然车身不新桨取,但是宝马X1却有较小的转弯半径哩念,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寂彻,带来更多的便捷锑插。行驶中剖劣猎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快守藤庐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮功、高精度直喷与电子气门三大核心技术挥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果班雌,在动力输出上达到高低搭配的形式乐磋痰。而宝马X1带有的ECO PRO模式貉咖,可以帮助我们进一步节约油耗洽贸,让油耗能大约降低20%讳变矮。 两车基本配置参数对比为廉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前庆氢绘:通风盘/后居画膜:通风盘式 前恭绦:通风盘/后呈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题版:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谷驹坍,我们不仅仅需要看其运动性能茅时,还需要检查其越野性能姐卉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桶靡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虏墒盼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氢涤兑,为了能更好地分配轴荷箔贝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端告、后桥差速器前面廊稻。正常驾驶环境下抹酣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菊的,当检测到前轮附着力减弱时辣安,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮第肆,帮助车辆脱困顿。   通过以前的测试悉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颗渐,对于应付难度不大的非铺装路面来说芒蹦倦,这套四驱完全可以应付赴骨扒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敖,加之悬挂行程过短笆珐辣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试芥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样损屡垦,偏向于公路驾驶倘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统筒路,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赊盘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斡懈,动力的分配为40:60常顿,在实际日常驾驶中氖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俱任芹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主献牧存,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淑,在车辆出现转向过度时逗,车辆会将更多动力传递到前轴啃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惹兼啡,帮助车辆脱离失控的状态瞧挽。在弯中逐渐加速的过程中颓忱,由于车身的重心靠后沦澈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势廊焊泞,在这种情况下牟禾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出唯,减小前轮的负担究翔,使车辆获得更好的指向性狄。   无论是雨天兔秆勃,还是弯曲的山路惠岛坡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逢郴。而且在大角度爬坡及碎石路段屋咀郝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乔露。尤其是爬坡时舞秋,动力能够智能输送至前轴歌穷,让车辆轻松前行枪浪。而在平时顿,动力又会自动分配于偏后驱顺烂,让运动性得到进一步的体现镶五。此时的感觉是类似后驱车缕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吞法挡,让车辆行驶更平稳吵滔肆。   相比而言竞琶床,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勺际嫡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高活,具有良好的越野视野亢酵伦,但是宝马X1的离地间隙更大驶,通过性更好滔巍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钨瘟泻,尤其是其具有更多头部空间绿桥挥,如果越野时酿同牢,可以适当调高座椅坐姿托寒覆。   =============分页符=============   原标题县杆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陌蓄晤,所有的按钮也都在触手可及的位置炬,十分便于驾驶者操作柯。而且两款车型都选择了年轻桥脑秸、时尚琶、富有现代感的内饰设计赶毁雄。   两款车的配置竟诺,无论是奥迪Q3完,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惋蒲。尤其是宝马X1的iDrive嚏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阔偷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钮,宝马X1更加简洁跺凭,而且操作一样方便滦肌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑那乌燃。即使是刚接触宝马车型的用户才,也能在第一时间熟练操作赶警。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性朽汉鸡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索石藐事,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刻骇夹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供夏烂兴。例如像最低配的宝马X1渺览匠,虽然价格极低炬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瞧门啼。Q3低配也是一样蚂荚寥,配置较低堤瘦。不过如果您不在意像导航围母弥、座椅加热等配置淳然北,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锌返,我们进入车内来看看内部配置以及空间雹橇。二者究竟谁能更胜一筹擞?首先来看两车的安全配置庇吞巢。在气囊方面法,奥迪则更胜一筹妓,在两车装配有同等位置气囊的前提下信幻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鹤吉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铂穿,它全系标配有防爆轮胎眷苯,即使发生爆胎仿狠煤,也可以继续行驶思嚎帅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配玖。此外防爆胎也节省了备胎空间伺爬,让后备箱有更多的储物空间郎勒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茄殿怪。从车身尺寸上来看首伺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咳腿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杯挥。然而车内乘坐空间方面吨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虽等环。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度募扣促:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翅犊陶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题徊憨跨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瞳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糖计哄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梅。但由于国内油品的质量不佳建商碴,为了更好地保护车辆发动机峰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换灿砂。而其他配件的保养周期上疵捆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涝甜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宫:   861元   xDrive20i迟:   1036元   其余车型含识捌:   965元   sDrive18i痕:   861元   xDrive20i滥凸:   1036元   其余车型仕偷:   965元   sDrive18i吝舒祷:   1609元   xDrive20i萝馈祟:   1784元   其余车型搞:   1713元   sDrive18i舰:   1386元   xDrive20i团:   1561元   其余车型虚岁舅:   1490元   sDrive18i侯普芦:   1591元   xDrive20i泼:   1766元   其余车型爸:   1695元   sDrive18i咯笛:   1609元   xDrive20i拿手:   1784元   其余车型伯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注镀仍封:●链蹿谩:需要更换 ○叼宝氯:常规检查刃咐很,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徒、空气滤芯和火花塞裂急。花费支出大概是2691元酥稿馅。4万公里时还需要更换汽油滤芯铂苯,支出大概是1382元沃腑捐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腊,保养中也没有出现更多的费用支出洁舅捞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用漓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啃疙仑:●脸梁辰:需要更换 ○天:常规检查禄础鞋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出厩凑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费返,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降揽派耪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加袒究,能够更好的照顾到爱车的每个细节忻示。   总结旦茄滥: 总体而言裁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3统胎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少补疙,整体内部空间与奥迪几乎相同惫。而在使用保养方面保,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盟怠攀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盖棋涉,但是其配置也相应有所减少蒂。作为高配车型肩洞欣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宋绵。 责任编辑存:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吗唾酷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会试外茸。它足够漂亮了霸摊,漂亮的让人感到迷茫箔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缴,由于在国外疆心,我不得不比以往更谨慎的驾驶才,没有做任何炫耀的动作殴屁澈,但依旧接受了不少注目礼判分。   最记忆犹新的一次是我从超市出来士捕弯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内局冉,只好出此下策坛:按住一竟牵控器竣活,“砰”后备厢盖弹开了泥,老头愣了一下胚颧卷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奢炒,并给了老头一个友好的微笑蠕递貉,关门走人了伎。这时我才知道息浅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量比携,它的曲线诱人倦娶侠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鞍,但令人心动的地方是从B柱开始的慰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性定蔷。也难怪偿奴嚎,差点忘了喝,我们这台车选装了AMG套件刃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锻铃,没套件的车感觉就差了很多芦漓。   即便如此提,它的妆容仍是存有争议的黄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧面豪嘎。左派以我为代表(全部未婚)辩切花,认为它的骚气指数接近满格删,尤其增加AMG套件以后毒滇七,能骗不少小姑娘辨捕。右派以结婚生子的同事为主告碗履,他们认为车身不够修长猩媚,不够秀美背。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淋盖等。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缴垃,但又内藏了些许的凶狠燎福娃。   不过我们两派的意见同样有交集谓码,那就是从侧后看去锚,它的美感更胜聘烘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盖朔屎,远远的从背面欣赏它吠泵嗽,真是太美了糯碳卉。   =============分页符=============   原标题胚需沸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上核卵滤,它采用传统的氙气大灯面睬铣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统箱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少热。另外蜜境,与前包围上的空气导流口不同的是贪洪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漆形拢,不得不说其达成的效果是相当不错的槐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼派,但日常使用中也是在令我提心吊胆沙,还记得开头那个故事吧得席,告别老头后我驶出了停车陈玖们辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尘酵枪,压过了一个并不大的小坑洼挛竞耗,胎壁被硌破了锨,轮胎在5分钟内全部撒气局忍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用安金豆,这个下马威让我措手不及功席晌。   =============分页符=============   原标题醚湾奴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门潮蔚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中南扛。坦白的说疚坝,这套座椅看起来特别有型年,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色崎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弛晒和,我觉得座椅的设定倒是恰到好处空肯。   眼前中控台的造型竭,甚至细节都与奔驰A级相同里信,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样档烹拌,总让人忍不住多瞟上几眼会逻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹睫,触感细腻托骸捎。   =============分页符=============   原标题接黑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳郡挡,各项按键的操作都很顺手镐,但我多希望能提供翻毛材质悲廷。另外扑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盘,回馈力很型ā,而新款车型早已没有了这个感觉沙坍,让更多人都更容易适应剁梧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啪匠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瓷杠溉,特别方便钝弧戒,当然了倾曝,这并不是CLA级的专利氓返宽,A级也同样如此纲戌矛。总之对此我们是持肯定态度的罕辱,“怀挡”显得复古辩末、特立独行拆闷,而且省空间捞,利大于弊酬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同郊卜谁,不同的是它很强调对网络的依托沃蜂,这几天在欧洲开了不少车线,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联栏普挟。几乎所有新款车型都支持与手机互联昆刃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能臂特,还可通过手机网络访问互联网长、下载官方APP程序和导航太嗣,这是国内车载系统所没能赶上的瓜疗。   =============分页符=============   原标题淌陆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鳞,空间实际上是够用的艾辉瘦,毕竟多数时间都是前排利用率高傻叫。我同事身高179cm唉,在前排头部有一拳的空间缸括,在后排就显得局促了戌,后排乘客反应压抑感比较强扳罗狄。   不过我坚信踌,对于CLA的车主来说空间是够用的加锹,因为后排不会经常有乘客力率涛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的湃胃惭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氮即捣。   =============分页符=============   原标题凳储湿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖核伶粳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弓缺匹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm郸烘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛋芳,配7挡双离合变速箱髓稠舵,带有换挡拨片邵负。拧动钥匙刷保,发动机被唤醒潜抄,车内怠速状态下的静谧性相当不错屉翱领,我们出发了仑衅哩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虑湾甘,不过CLA非常容易上手橙,舒适模式+D挡表现得有礼有节全,整个驾驶感觉极其轻快该如,这是一辆易于驾驶的车侩,不论男性和女性都会觉得很轻松蓝森。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壳,转速时常被控制在2000rpm以下骑闹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契天旁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涛挖,而且在低速中它的换挡依旧平顺佩臼,并没有出现那种令人不悦的闯动慑剩。   切换到运动模式班幌盟,变速箱首先变得更为积极狈逗纽,整台车的性子也开始急躁起来七渤,随时准备着接受挑逗楞辜垂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狙。油门的响应也更为灵敏沸称里,初段就能得到不错的效果割笺发,只不过排气声浪并不那么有气势辆埃。   至于转向巴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻童,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉散监晌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酗刷,那样的线性和柔顺畅穷阑,简而言之非常舒服暇婆。   CLA的转向感觉则不然吻胎辖,它少了些紧致的细腻感构岁,多了些轻巧帽弦。这套电动助力低速中没什么特点殴髓钎,属于偏轻那类的娶呕,或许女性朋友会喜欢棱巷簇。高速下转向逐渐变沉窟蜂涕,更易于驾驶惭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鲜,比我想象的要好不少沤巫。   不要被AMG套件所蒙蔽聘敬,悬架的设定并没有那么生硬埠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贪,整个感觉还是挺舒服的碉,回弹的特别利索瞪缔倒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态托,起码我在前排开车是这样一个感觉拧,只是后排的乘客有时会说窍类势:颠!哎兼缓扇,管不了那么多了救,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碌宫,驾驶感觉对于这台车来说重要雌诡。   =============分页符=============   原标题沁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注罐棋匪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现顿林瑟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妇胺秸,无法进行有效的弹射些。起步时有将近一秒的延迟埂,之后发动机全面发力犁特频,此时轮胎打滑非常严重铝斧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骏舜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狡,导致抓地力不足诫毙烈。怎么形容这个状态呢躬饯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速擞,四肢虽然在飞快的挠地汐李计,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样信,各位想象下反。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态旅,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛇,换挡速度很快仕羚辫,最终用三挡达到100公里/小时的速度荆烈崎,时间为7秒整呕窟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新篱,因为看到严重的打滑时我特别无助鄙,尝试了降低转速起步其蜂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地某雌纷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中镀衔,而且车身的支撑有效犯搐桔,车内没有特别明显的前倾感觉氦俊。从刹车曲线来看辨表,自始至终加速度都在-1g左右卧迸善,最终成绩为38.46米圈狡当,符合奔驰一贯的作风耿。当然崎惧犯,待拿到国内的测试车后杰径,我们还会进行测试螺,看看原厂的轮胎表现如何娥钵。   总结眯肖兢:   从国外的销售情况来看尉赣,CLA是相当受欢迎的标,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料套腑,CLA在美国同样有着相当不错的市炒狻,2013年后四个月销售1.2万辆胜平多,势头相当迅猛懂,可见其受欢迎程度夏冬。   进入国内后我想它会得到同样的关注恨,随着细分市场的成熟偏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车家饥快。奔驰CLA级翘坡,主打运动须、年轻补诡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎葛,尤其选装AMG套件以后效果更甚烙,相比奔驰A级背灯,它的吸引力显然更大搏迫。相比竞争品牌澳,这次奔驰走在了前面魂薄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品崔辑色。配置方面国外大多都是选装兄蜜汲,比如天窗乏抵、轮圈样式等等贸暗鞋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坷。   不可否认狸,它是如此的招人喜欢掣,尤其招那些打扮时尚碌办、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘶炕冕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机识,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咯赏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘申很世,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃秆悔讨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型馆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革跨黎胯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诵陛妈,通过细节部分运动元素的添加廊妨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盒闹认。其外观运动套件包括进气装饰伶胳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钒凉。   总体来看怒扮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子全碗筏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皖湘蝗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歪,白色车身加上黑色的玻璃车顶桨妙,看起来很有档次感慌殊熊。不过略有遗憾的是尽架夏,它的全景天窗不能打开堂,有同行戏称策,这是专门为了看星星而设计的礁宏。   内饰简洁自然   与外观相同本厕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烁衔继。全黑的内饰祷芬痢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来堑矗。   配色方面构,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尼腻,但通过座椅的白色缝线讣蔡、钢琴烤漆面板白边框的搭配馈,使得内饰整齐又不显得沉闷伴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了慑阜系。人机交互系统方面桐膏狭,V6菱仕Turbo车型并不占优势党珐。   动力不错取,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机复偿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卵粱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闹悄谱。这款车的低速扭矩较大绘宿拍,因此起步时非常容易删。起步后博心,借助轻盈的车身坛,汽车随后的加速较为顺畅竟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凹沤钝,这直接导致这款车的操控也是相对不错奸烷唇,在较为宽阔的路面上扒怕书,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作熬泼秋,感觉很有信心穷凹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吐虾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的繁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烯贡,非常方便驾驶者进出姓挫,但打火时女玻廖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动爆殴。 责任编辑逻盒概:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候描硕奈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位歇。之后的继任者是睿翼酸窜项,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鞋喜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绩舰讹,并更名为马自达6阿特兹鳞厕检,而它是否能达到前辈的高度嗽蝗巾,让我们由内而外的体会一下细脖模。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌牟,配合这两侧行车灯吹恍,看起来霸气十足惕似,隐隐的透着一股子狠劲林刻螺。图中这款车是2.0L的标准版蔚圣储,则采用了较为普通的卤素光源拱粒,科技感差了一点巢从。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裤,犀利感十足边。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA十,它不同于以往的两代马自达6蕉衰纲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现你痰堆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来健惧犯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子副班,厂家把这种设计理念称之为“魂动”味。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm题,轴距为2830mm活恍徊,与进口版本相同粉虫。相比同级别其它几款日系车型铃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势漂复缆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾豌豢,像是一滴在高速行进中的水滴光婚,充满了流动感俯渡。从后边仔细观察阿特兹的背部局肛田,不难看出它还带着一点掀背的意思懊谜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯解沫,配合着双边单出的排气筒康,更使整车的运动感一直延续到了尾部签绕刷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈身,选用了225/55 R17的韩泰轮胎夯署。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)截蒂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吵厂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意金。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质居蚕李,其它区域大多为硬塑料趣次等。由于没有太多的装饰件赔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醒,它采用的是一块电阻屏吩,触控灵敏度还算令人满意喂,界面的科技感以及显示效果都很一般狗糕,总体感觉更像是四苇斤、五年前的产品勾疟彭,唯一的优点就是操作无任何难度彩捆稀,一看就会犁技。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呕,所以导航功能暂不能使用烦茹寄。   进入车内圈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酵敲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿频偏嚷,握感也很不错拆伪臣,由左至右打满需要2.5圈刊互泼,比大多数车型略小芹降。此外汹捐汞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片姥,操作便利性良好尽猜,而且兼顾了驾驶乐趣顾垄场。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叉诬量,但却一点不掉价瞳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渐雌,其次它的表盘内圈采用了网格设计郸,多少有一些竞速的味道陡柯,再加上白色的指针以及简洁冈、明快的字体闻怯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望籍矾侍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏前,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诚、平均时速荒但、续航里程之外勃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP景。i-stop是马自达研发的自动启停技术供,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火篡。   除了i-stop攘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统澈。之前在新能源车型上比较常见翰卉戒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膜吃舜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凡,它是以电容取代传统的电池或电瓶扛水,从而为车内的用电设备供电噬,而非用于推动车辆前进扯。   空调面板的样式不错鼓崔,旋钮和显示屏都显得比较有质感笛通砷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子袭槐镁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抄寥菱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻人猓好鲤。前后排座椅均采用了真皮包裹极邵锨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剖传。   虽然阿特兹有着不错的轴距啦窍仁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涝犬傅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈⊥邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间如。令人满意的是后排的腿部空间瞄烯骄,坐正以后不影响翘二郎腿旗纬迪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胶,不仅地板平整僚嫌,而且行李箱有着不错的纵深茂,轻松放下高尔夫球包嫩头晤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎平睫席,以及更换轮胎所需的各种工具舶长。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷童、双可变气门正时估、凹顶活塞+米勒循环咀昂秽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术居,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矛埃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凸溉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吩炊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戈关下,并带有换挡拨片辑酿,只可惜这款变速箱不带有S挡危白,对于主打运动的车型来说个遗憾乡年揉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受枫平,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沛,日常驾驶过程中颠诡零,为节省燃油守校,变速箱会积极升挡欧乔,转速经常保持在1500rpm以下虚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恨摄扒,因为这台变速箱的反应速度很快涉,能够很好领会驾驶者意图帕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扔芍。   阿特兹拥有良好的操控性鬼肩,这首先要归功于发动机线性的动力输出沉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侮临戌,而中后段又能够拥有很好的动力表现年瞧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挽漏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俯糕创,尽管反馈的路感一般雄吧涩,但指向足够精准场,能够给人很强的信心鞭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协斗疤箱,它的前后悬架初段偏软林隧,能够很好地吸收路面的颠簸统,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾愧。可喜的是悬架的后段韧性十足巳闭檀,不会让人感觉力不从心舱充。最重要的是蛊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整莎,车头指向灵活俺,车尾循迹性出色抠褥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见旦淘。   总结处: 对于马自达这款即将发布的新车碳仍,我只能用赞不绝口来形容藩怠,外观和驾驶感受都可以称为上等八粟。如果非要给这个车挑点毛病的话尚悍凯,就是在高手如林的中型车市场里报,马自达6阿特兹的内饰略显中庸入党丛。所以如果你是“外貌协会”的成员订爬,或者追求极致的驾驶感的话喷籍,那么你可以期待一下这款新车抛。 责任编辑葱:赵春晓" "  KTM的X-BOW番伯,直译过来是十字弓沫秘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乡翘。实际上赐,这个模样怪异的小车啸伴欢,的确是火力十足溜袒担,足到无论是在街道上还是赛道上存,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吭杭汰。   先来说说KTM这个公司腺我纠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂圃,以生产越野车和跑车而闻名谅绢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车界灯喊,也许是工程师们精力太旺盛愤兴,亦或是身在奥地利这个地方犀绕,总会有些天马行空的想法飘电,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子娇颂,去生产一些别的什么机动设备拧。这几年届,除了X-BOW僵话桅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渭够伶,而且都有一个共同点——惊人且极端赖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兄练、puristic(纯粹)叹免、radical(激进)浪舌某,这是他们对于21世纪超级跑车的理解森硅裙。另外还要多说一句秀噬,这家公司的口号是ready to race深浇突,时时刻刻都在准备一场竞技失。   KTM的CEO曾经承认凭卜浩,他们希望使用21世纪的技术卧挞,发扬柯林·查普曼的理念陡,打造一台新世纪的超级跑车锑癸焚。柯林·查普曼是谁离类纺?他是路特斯汽车的创始人妨,他说过最著名的一句话是被:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准却构,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的剂,作为汽车工程师剧鞋,他把全部精力都放在对性能橇、操控和轻量化的极致追求上睫沮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可叮蓖插,但跟进尝试者寥寥斑。看看路特斯汽车凄凉的经历宽搏滦,这其中的原因并不难理解砍味铂。我们很欣慰地看到滥厩,在新世纪肠昏钒,KTM继承了这种理念掸孺食,并且做得更加激进伎暴徒。   其实X-BOW的理念很简单饯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磷蜡湾。碳纤维单壳体车身荡、全车碳纤维组件困、水平推杆减振器裁谎,这些都是方程式赛车的标准配置脓唇鲁。由于使用轻量化材料箩艰凰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)剿。在高速行驶中兰,车辆的气动布局提供下压力锨茂,以此来提高抓地力和稳定性先畏,这也是方程式赛车的特点斧写。和赛车唯一的区别陶涣红,就是它有全套符合法规要求的灯光妻茂剔,以及一张副驾驶座椅灸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机澳,经过强化和升级后呜酸,动力达到300马力弛,和F3方程式赛车相当却,六速手动变速箱也是简单而纯粹吴佃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浪切榷,我们不妨来看看推重比金歧膛。X-BOWR大概是2.6千克/马力高柏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形技住,也就是说发动机需要负担的重量更少孰,动力表现自然更强孤急。   在踏入X-BOW车内的一刻窃,恭喜你平咕,在旁人眼里就,你已经像是一个职业车手了伺陀。首先一只脚跨进驾驶舱拼卿链,站稳后调整重心毕络,再把另一只脚迈进来破苫,双手找到合适的支撑点可善擎,将身体重量转移到双臂犯对,身子瞬时下沉枷舍,把自己放在座椅里淖陵。来自RECARO的座椅是固定的狠唬蓟,完全不能调整恰疾慷,靠背角度略微向后倾斜踌陵第,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杜疼宏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置峰。要完成这一系列动作湃庭般,如果你是个长腿欧巴逛递,可能会轻松点氛。同样和方程式赛车一样甜,X-BOW采用快拆方向盘角讳,在一定程度上提高了进出车的方便性狈衡蹭,不过我觉得这个功能最主要的目的驮勘,还是为了让它更接近赛车禄。绑上四点式安全带课亨檄,身体没有一丝活动空间龟贬,因为在碰撞的时候天抽,你不能指望安全气囊救你一命溪枚,唯一的方法坊版,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捕槽。   驾驶它婆抵搔,你不需要有汽联颁发的运动执照探辛,甚至不需要经过特别的训练赫惯。只要你有合法的驾照割盗,会熟练驾驶手动挡汽车暇苟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度报期。连离合器都很好掌控吵骆,甚至比驾驶EVO杆培、STI这种高性能运动房车还容易胚。你唯独需要的吠,是练就一副有力的双臂砍啡,因为它完全没有转向助力懦古,停在原地撑雄,方向几乎是打不动的爆就。   由于场地的原因缆,试驾过程不是很尽兴败椭,并不能体验到X-BOW的全部性能少脖。在狭小的环境中挝泥宏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展街钞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嫡妥骗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坪等。因为使用水平推杆减振器揪蘑惠,X-BOW的底盘可以尽可能的低肪汤庇,在转弯中几乎不会产生侧倾闻。多连杆悬架结构稳定棘,可以减少轮胎不必要的运动和变化闪纶,保证最佳的触地面积藩抛,用尽每一分抓地力绣超。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度分蛋炔,这一切所产生的副作用便,是你的身体要承受更高的横向重力徘谦。   在视线上田贺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似病,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坚察际,以及转向时轮胎的变化撩港蓖。利用这个优势漏设稿,你可以把车开得更加精准姓售,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙热菩,这是任何房车都无法比拟的拔拖茂。不出个把小时傲固,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样呛嚏忙,高速掠过障碍物而毫发无损廊皇,那种险象环生的场面窝鞭,我相信其它车做不到夏诺琳,这种乐趣和成就感凭锈碴,只有X-BOW能给你槐施。   看到这儿胶,你可能觉得这台车并不难驯服献奸情,一切都很容易该戈。没错瞄辛,X-BOW没有设置很高的上手门槛驴爱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剿,但是它还有进阶的玩法毁短,这就需要很高的技术和技巧了凶。首先寂仍攀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稿抬吐,为了它的寿命雾萝,好好训练跟趾动作吧翁未呕。漂移竣?也没问题唾境驴,在转弯时只要加大油门柏彪颁,车尾很容易就会滑动起来硼台。之后能不能画出一道完美的弧线封朴,就要看控制的技巧了涟避。   除了以上这些匈,我还有一个建议末。置办一套合适的行头帆焙任,至少也得有一个头盔和一副手套孰,这会使你看上去更像是职业车手幻浪。当然窗嫩磨,作为一台可以合法上路的跑车奸趟忍,KTM也试着考虑过车主的感受臣糙殊,推出了一款GT车型苍匆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惦仟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已文赋。无论哪种装扮岸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街长贤,在气势上就足以压倒一切版地,而在性能上炒杯,它也是所向披靡潮箔,精准膊赂庐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吮班。虽然它可以以合法的身份上街财,然而对一台Ready to race的准赛车弓哨坑,街道并不是唯一且最佳的选择湾旱采,它最终的目的地惫,是要奔向一条真正的赛道镣,在那里解开封油选,去赢得一场真正的胜利坷妙桓。   说到价钱秃蠢疮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桨波,一点都不值毋段察。那么纪渺,如果说花135万肝纫瑰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喇人,最大化的驾驶乐趣式睛陪,并且还可以在公路上行驶擎借夯,这样是否物有所值辨醛?答案其实显而易见蔷,值旱科吨,或者不值芭,取决于你是否真正热爱驾驶联涩,热爱赛车运动叼。 责任编辑棉闹赋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词灭,早已见怪不怪吴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蜡憋酥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过还,广汽丰田出品的YARiS L致炫脓榷颗,就是一款加长版的小型两厢车融,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志关。 知识普及策两狄:为何不叫“ 雅力士”了悄?   相信很多人都会有这样的疑问秘,从车尾的英文上来看痛闷零,YARiS的标识与上一代完全一致啊孩逻,但多出“L”字母酮村贪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观层,和同级对手相比也一直处于垫底的位置店。全新YARiS通过变革性的设计烧戮孙、加大车内空间寸食撂、降低指导价烩凑革,从而想抢夺A0级市场的份额惯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望忌。不再使用“雅力士”的中文名称捍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌朗妓妈。   外观丁敛饯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疾箍赋,如果拥有一副出色的外观设计世都童,那销量肯定低不了尚。广汽丰田的全新YARiS L致炫侥暑骨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涂,能让更多的人接受似。   =============分页符=============   原标题下灸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淮撮,所以在造型方面与海外车型有些差别协律。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯渺河,“梯形大嘴”车头动感大气答,配合超长的轴距称逝诽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受句钞。   =============分页符=============   原标题陷笨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰篇犬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内筹,相信你会有两种感觉非啼灰,第一既:中控台设计非常大气璃,和丰田系列的SUV车型风格一致蛾单。第二肖叛瓦:超大空间休,后排空间完全比拼一般的A级轿车嫩。   =============分页符=============   原标题不戳逞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm亥涛顶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磊唐滦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车观蛔藉,但是空间方面完全越级的感觉身痹苛,完全不比一般的A级车差腥仇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服幸。   =============分页符=============   原标题氦瑞投:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涩省庆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意北饯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿归乌,中后段性能并不出色低救。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闷,高速行驶油耗方面并不出色础刺损。   结 语   作为一款城市代步车型透旗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丹伎,外形方面就能征服不少年轻消费者啸。此外凡衅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一悼枯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肉焚衰,若果说美中不足的地方浚,那就是匹配的四速自动变速箱了庇。(韩威) 责任编辑踏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒荒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏履剔?告诉你际努缸,这是真实存在的一辆直线加速赛车俏凉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车春,基于2014道奇Dart车型铆途眯,型号就叫做Dodge DartPro Stock系贬肠。大概意思是“超级街车”链顷。虽然只是称作“Pro”炉,但它的结构和普通街车已经截然不同戚,一点点相似也仅限于外观上娃啦。一个专门设计的底盘湃起俱,扣上一个类似“街车”的壳子怜,除了好看以外鸵吾娘,也是为了让车子的空气动力学特性更好彭。除此以外拔搔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翟锈。   作为动力核心街斯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造具杆。与常规的“以街车为基础改造”不同耐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同托。据厂家介绍玛谜低,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逼谐弧,而极速则可以达到480公里/小时铝屋虱。   Mopar没有公布具体技术细节缉靡,但是在上个月释撩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伪肠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫉急,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搞姆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力殿邻净,它跑完402米还需要9.9秒醒,而末端速度“仅有”235公里/小时赂讳。也就是如果两辆车进行一场比赛昧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鲸扔脚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半簧废。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭救,当然也无法在普通街道上行驶宿榔胯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骑。 责任编辑凉垫:赵春晓" "  4月11日荣痞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绘颠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元派套。   4月的京郊春风和煦惕,桃花盛开然彪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狼丝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基闪搐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象铅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼癌。   然而稍微有点遗憾的是蚕,由于相关环保政策趴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颓夯。   =============分页符=============   外观内饰锤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别煌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo艰泞姐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外税俗咕,因为配置的原因搐,柴油版在一些细节滴纯衅,如前格栅霉颅茨、雾灯等处精简了镀铬装饰篮嘶衅。   另外遁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎送,规格为265/60 R18期,采用双五辐样式霜,与高配车型的20寸轮毂有所区分将领琅。   外观上齿,大切诺基给人的感觉就是硬朗嗽罗嚼、野性峨、豪放加供伶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样貉破混,如果不是看到车尾的标识额免疵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陈洁。轮胎的使用与其它车型也是一样的卫钞。   =============分页符=============   内饰方面萄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瘫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兰,但是做工方面表现的比较细腻拼履。各个部位间的接缝十分均匀布,内饰表面的反光也抑制得不错祭沥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受父苫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的臀昏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机什绷。这台发动机由意大利VM公司制造庭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造设窘交,国际知名度较高毖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丘梦,最大输出功率为243马力(179千瓦)裁达宦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米从谰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汉吗,采用电子挡杆设计愁,事实上呜,在菲—克集团下的很多高档产品上冬挝哼,都采用了这样的档杆设计糕徒。   大切诺基是个分量十足的大家伙岸躬镁,体重高达2.4吨俗换弓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吹咎,都让人觉得动力输出稍弱歧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仟杭卷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩井,这使得在实际驾驶过程中咸,柴油版大切提速很快缺,驾驶感受十分轻盈吾。   另外裸,发动机的噪声抑制也做得不错镣锻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗓方宿,但却绝非印象当中酮,柴油发动机那种高振动蜂、高噪声福笔碑,车内如“夜店”般的情况誓计础。   在打开ECO模式的情况下测铂,发动机的转速在1500rpm左右的时候急柒,变速箱就会做出反应病,升挡很积极吗寝宛。当车辆行驶到70km/h的时候爱,变速箱便会将挡位升至最高挡身嵌,我们在城市中使用烦免暇,第8挡也是可以使用的晌,并非摆设瑰受督。如果关闭ECO模式娩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右系,动力输出得到了一定的释放逃,当然仕皮,噪音也会随之有所提升貉廉碗。   柴油大切的油门踏板很轻盈断杯乔,发动机对踏板所发出的信号反应很快纱,但初段调校的有些过于灵敏了位渡陡,尤其是起步时侧彻库,轻踩油门粱享,车身就会有向前窜动的感觉汾盼,想要平稳的起步还是有些难度喜甩炽,如果初段能调的沉一点帅,感觉会更好杉,驾驶者对动力的输出也更好掌控汹突拆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样败刷邢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拓瘦稼,由于取消了空气悬架将疾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的细剖茧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旦填,分别为自动平梨朔、沙地蝎、雪地害捌耻、泥地和岩石溶,这些模式都是通过旋钮进行操作的懒潮掏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式史滴舞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刑美哥。   此次试驾欠孝窍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验档撇,其中的体验环节有沙地啡、U型坑和炮弹坑三个环节串。在进入沙地之前遂涤,首先将车辆选择到沙地模式粗勺佛,此时车身稳定系统自动关闭涛须。由于没有空气悬架哩喉榷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了璃梳。   模式选择完毕之后滩巾,开始正式进入越野产地瘟锯泻,在松软的沙地中喀,要保证车辆的行驶速度跑。在沙地中行走弯,轮胎出现轻微打滑是很正常的榷操弧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谎段,造成更大的麻烦焕靛。   在U型坑的环节测枢告,选择到岩石模式之后桨韶违,分动箱启动扭矩放大挡愤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍攫孝,传递到车轮上的动力会更加强劲阜磷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钦氏膳。   炮弹坑对于车子本身来说汐伍滥,算是更具有难度的项目了烫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赋。对于大切来说拈,通过这样的测试还是比较轻松的佛酵。在模式选择上然酶盖,我们依旧可以选择岩石模式姥僵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动澜汤比,保证有附着力一侧车轮的动力输出第,从而实现脱困狗轻分。   总体而言搂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卸滤。在整个越野体验环节吃蒋,对于动力的感受也是比较明显的穷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斯,主要还要归功于这台柴油发动机热,低转速扭矩输出足够大开返媒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松视段吉。 责任编辑双:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瞧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坡坍,以求为各位网友购车作为参考魄狈凛,本文我们继续进行悔按。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)七劫吓,作为合资品牌的A0级三厢轿车矩储,经济实用以及稳定这三点立市之本并烦,谁展现得更好逗百疮,以下将逐一展开澜。 外观解读诲辫蕉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中善胃戳,这次“重生”抛开了以往的产品定位号,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潭霓,接过老款颐达的市场后勃泞靠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势导寐报。   刚刚完成了小改款的阳光藩考,2014款车型延续了前款的整体轮廓昂坷团,细节之处作出的调整锋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸驹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型很,另外增加了反光镜转向灯盘、倒车雷达等外部配置墟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阮播,但两车在细分定位上有所区分杀测蝗,新赛欧更经济吕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定糙挎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垢敞善,两厢造型更具时尚特质博童扮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耐,前脸处的线条切削更是全车最多之处褂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅少,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾巢,三厢车型尾部中规中矩啪,采用常规一体灯罩的尾灯烹鞭篇,正是这一产品区分的剪影己泼。 看完两车的造型力炯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烯几。详见下表汗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恋晤鸥,您更看好谁疼虱?欢迎参与一下投票蹋彪。   =============分页符=============   原标题匿畔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩竞恕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伺闺,各区域之间的串联均平滑带过返,整体风格更注重功能性溉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能勿臣,并尽可能带来更多储物空间极泥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足母败僚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征己佬淖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表趟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斯精火,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潭。   另外怜采番,随着车载多媒体系统的发展恭荒梯,触摸屏更多的被普及舅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氨图提,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能祥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高善泡嚷。 配置对比楔害释:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溅到雹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比射陷磨,仅供各位网友参考敖联片。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题唯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卉信宛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度憋彪谐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示踩巾社,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风讽譬恭,而车身与轴距势厢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势首,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹曙履伎。   动力系统对比恳齿狡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诬,阳光仅提供一款1.5L发动机肩芯桨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鹿陀,同为四缸自然吸气版本练隆,排量的不同即动力上的差距沛弥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沙呕,具备重量上更轻的优势诞郝。   两车的自动挡车型仿娄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱筏变接,其平顺敌、重量轻及省油的特性醒铝,同级别车型中具备一定的优势度骇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鹊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT儡登轮,在挡位上优势明显锻,但其换档顿挫在车主之间常被提及脯瞎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间潍啃锯,外观上二者均具备典型的家族特质界,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涪。内饰布置阳光以实用为主宛佛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质顽杆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涟囊。综合本文所述室,两款车型您更倾向于谁略刃赏?欢迎参与以下投票何偿。 责任编辑墩探赐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鲍败,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐煎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瑟舍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言莽匿肮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型女坡泌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牌瘫席,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近反铝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扁椿椒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形聘闹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同髓传穆。也说明K3S试图走运动化的路线矫。   起亚全新K3S的长檬订、宽阀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恰,而轴距更是达到了2700mm的水平勘去死,在同级别中也属于比较突出的成绩绘蠢鸿,对空间方面肯定有着很大的帮助嵌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梁侍妊,车身线条也非常的流畅稍,有着极强的运动感鞭男鞍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柑苹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别托嗓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用湃笆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说癌钱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抨讥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涎吉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的傅清希。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茨,加之降低的车身让骐达更加动感匿轿苫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性论慌玲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捍。形状突兀但线条流畅的尾灯襄付硕,红灯部分占据了大部分澳,白光部分呈现斗勾状缆骗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出北歉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搐秸。能够有效帮助你快捷倒车卫倡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否貌级,因为外观好看主观影像比较大勾欠饱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面删,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多市摹宝,基本沿用了现款K3的设计矩懒规,提供全黑色计搬呛、黑米色颈钮、黑棕色三种不同的内饰配色澜。做工和用料相对也比较不错恋徊。内饰除了硬质塑料及软性材质外丝疥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赶篮惜。   骐达的内饰设计线条非常流畅泄徒,整体质感较旧款车型有所提升瓦。内饰颜色采用黑色作为主色调练,搭配银色饰板碱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比愤,满足不同消费者的需求办提。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缎,多功能真皮方向盘以及定速巡航羡蔼耻,从上面表格已经很清楚的告诉大家崎辖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匪、胎压监测等配置残特径。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富写,其中ESP粳朗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题杀悔。 =============分页符=============   原标题怂限:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700催,整体乘坐空间相差得不太明显篙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赦擎迹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毋,座椅表现方面K3S内部填充比较实疮胁捂,对腰部支撑方面会比较到位护钝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性紊评巫,其座椅表现比较软全,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炊抨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多好,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势时。在乘坐空间是差不多的蔫尚,K3S座椅设置得相对硬朗恕捅犬,而骐达设置得相对舒适搓钒齐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酿芬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堕分,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S委,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T紊酵父,很好的满足不同需求的消费者谐。起亚K3S相比起来就显得配置较少使熔纲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好姓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疙昆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲁茸肥,详细还需看我们评测所出冒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虏哪刃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求松。   点评沸吕:随着两厢车被广大的消费者所接受犯袖箱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匠枯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动独肌,如果在这两款车选择其一的话臂绍酗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肛蹲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蒋枢。 责任编辑洼懦拉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉街痪,甚至有人无法确切的喊出它的名字窟杜劣。其实这款车和我们并不陌生筹夯畴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台管鳞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似荡另疥。所以出镜率不高的标致4008歼胳,确实具有太多不为人所知的身世堑搁,这使得我们有必要去了解一下这款车楞长嘶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路响搞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姐,呈现出风尚才、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感化。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宿霖贰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰度骋停,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚体、科技的感觉楔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抡桃硕,轴距为2670mm捎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孰蔽浚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造可扔臀,所以在车身尺寸上它们相差不多脸圭贝。   从车身侧面来看崔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸括烽戳,整个车身也因此更加大气而富有力量感贪粮绦。后排提供了私密玻璃勒副陋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风聚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迪抵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宦目。另外乐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心攀翻扛,尽管造型简单肯,但通过与腰线的巧妙衔接恫拌,使整个车身设计连为一体砷耪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂福扯粹,配合普利司通的225/55 R18轮胎停柑碧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上李,都具有不错的表现狸。我想应该会有不少车友会非城驯ご辏看重这双“大脚”赖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敖芳翟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陈眉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样公鲸。不过标致4008在一些细节上却与之不同酚化侣,譬如采用了大面积钢琴烤漆栏蒜搓,辅以细节上的优化钒拢。   中控面板做工不错富璃旧,按键旋钮设计很精致兜接希,且手感都较为出色姓。娱乐扩展功能也比较齐全痞,AUX淑屋、USB以及12V电源都有装备钎邢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点享玩堕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错煌歉,下面还有黑色钢琴漆点缀歪畦疽,凸显出了较强的质感坷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍微,若塑料饰板能换成金属材质的话抬逻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表帛捶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嫌。在转速表与车速表之间房,我们看到了一块显示屏瀑持创,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蓉。 在乘坐以及车内空间方面嚼猩,标致4008秉承了家族在这方面的优势卑下幂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好单。   后排座椅靠背很直枷督十,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉葱疮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碳裙,坐姿却让人觉得并不舒适雇亨什。   标致4008的行李厢内部很平整通蜡觅,而且后排座椅可以4/6比例放倒情灭。这样它的储物能力将会得到提升弧,对于搬运一些体积较大的物品裳记排,可放倒的后排座椅显得实用渤排。   =============分页符=============   在动力系统方面伤码,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机响退糖,最大功率仅为150马力取世篇,扭矩峰值198牛米警替。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疚恒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盖僵。 全系搭配加了CVT无级变速箱苔,具备手动换挡能力翠。在实际道路行驶中氛抖尸,CVT变速箱表现的非常平稳息炯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辨,却没有丝毫提速的感觉隶。不过何,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些殿,在平稳驾驶时超车变线很轻松佛蛊撵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统户骚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桑,前轮最多可分配85%的动力笑,后轮则可达到55%暮丛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%策,可以应付雨雪俏毋湘、沙石和泥泞等路况按,也可以轻松面对普通的越野路段汉。   标致4008并不属于难开的车型妻,尽管车身较大韦荣随,但是方向盘非常轻盈陀搜,即便是女性驾驶也会非常从容狗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巨颁。   结语板希臂:从市场战略上来看秃袒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疽卸,4008不仅丰富了进口标致的产品线笑石,也为消费者提供了更多的选择瓮娜。而从产品本身来看堕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诧卞,能很好的迎合中国消费者的审美沛。在驾驶方面桶固漓,标致4008表现出非常舒适和安逸瑟芭铺,非常贴切城市SUV的特性集。 责任编辑恋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坞胯,自2011年上市以来凭借着动感的外观镰善、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吕,受到了许多二三线城市消费者的青睐将胃累。不到3年的时间凡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓢涂汇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率稗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型圭盲线,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车薄,将在4月的北京车展上市蠢嫉,预计售价区间为6万-9万元假嘉寝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者樊贫。下面就跟随我的镜头袒努婆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碧觅。   相关信息豹盖捎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寐另,2011年正式推出了首款车型宝骏630鸡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骚膏,结合上汽和通用的生产技术倍释,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌僳硼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计焊俊登,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO徐鞠,与进气格栅褪唱断、发动机舱盖形成盾形区域仁,造就了独特的宝骏品牌DNA韭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计筛佛。从前脸上看踏扣李,与宝骏630的设计保持了高度的一致阜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势科故。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诧碗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装洛惶,颇显动感集邓。   在车身尺寸方面检骇碴,宝骏610的长为4401mm填币、宽为1736mm损潜镣、高为1462mm其急。由于与宝骏630车型同平台生产领,因此在轴距方面并没有变化嘛,依然是2640mm夹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐行阜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骇,尾部扰流板翘狼悍、包覆式的后风挡玻璃官缎、硬朗行李舱的线条滔超鸵,颇具运动风瓜提瘟。与此同时插,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂块卯跺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利版。   =============分页符=============   内饰方面软官,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呻杯墓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配矩突湘,方向盘搭配银色装饰条绣,整体风格偏运动圃,带来不少新鲜感雇翱。此外地肠涝,新车仪表盘也进行了全新搭配弧甜擞,采用双表盘设计餐钳,更符合当前年轻人取向贯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条念郸,提升档次的同时也带来的一份运动基因醇芭磕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘长。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敲,LED组合仪表提升了整车的质感抹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忱唯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翰腥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论庆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面间架。   宝骏610是一款两厢掀背车型壕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嫂弊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笔泵,也可以按6/4放倒座椅嫌,放倒后容积可达到1300L宋。   =============分页符=============   在动力方面嚷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机枯,最大功率可达82kW吾卿,最大扭矩为146.5Nm围俯结,这款发动机也同样在630车型上使用患面。为了发挥出更好的动力性能瞧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器竣谱,此外还配有5速手动变速器可以选择赏棉斡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挨晨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痞捎斗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝你廓、君越熬镀、君威等车型上舶形。   在整个实际驾驶过程中鹊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驴噶。在1500-2000低转速时图届剖,所爆发出的动力输出还算尚可币,油门响应比较直接藐俏。但是随着转速的提升躬啡,档位的提高哨告礁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痰试阂。这种动力表现不温不火柏,但是足以应付城市道路使用茂田。   相比于第一代自动变速器齐筛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撤犬肯。只需稍微深踩一下慕父,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡擂,只不过由于排量的缘故寡柿腥,推背感并不是很强烈疙镀,且高转下的再加速能力也有些力不从心涟弯胸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荷缮碗,这也完全符合它的家用定位酗。在经过颠簸路段以及减速带溪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感燃,让驾乘更加舒适波喊埠。此外抢寞桨,在过弯时底盘也显得较为扎实呈慰。   结语涣螺扑:宝骏610的家用车定位很准确镐,配置很务实逼,储物空间多戒捷谴,不过在用料和做工上还有待加强赴。不过动力系统方面确实不太给力霸荆,最多可以说是开起来比较舒适设屡跋,这也比较符合它的定位痹。作为一个新品牌康蓬屑,宝骏还有很长的路要走强胎,虽然已经走过4年多蚂岸漂,推出了两款车型瑞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样爱托,在自主家用车市场上打出一片天地来隧才暮,我们将拭目以待暴崩。 责任编辑标查计:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晶熬,大众展台上首发了2015款大众Jetta锻拌。这款车在现款Jetta的基础上艇,针对外内设计细节进行了小幅修调磺魔,属于一次精修边幅的小改款判垫帕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整黔哆亲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注甸牵布。 全文总结饯:   对于这么一款外形细节有新意尸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潞帕姐,我们只希望它能尽快来到国内松,因为目前国内的速腾车型嘿亲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鞠鳞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厢。 责任编辑龄孔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莎鼎地,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哄,深入布局粹。其中包括类似上海大众新桑塔纳抱熟烂、一汽大众新捷达胃、斯柯达昕锐峡纤功、以及再早之前的本田锋范圭、日产阳光等等屠。可以说敬伟,在这一细分级别巫浆,乱战才刚刚开始伦蔡痛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手握雌舌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去死康,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肯甘剑。反而厚重了不少及鲜藉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱息杭祈。就前脸部分来说巴茹,整体样子是非常简洁的控,又有几分动感戳膝纺,和标致其它车型相比是有些差别的镣心。   侧面造型规规矩矩乓啊吾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辰,你会发现挡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉闺阔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脆酬,但301更多的是安安分分的一种踏实感苫儡暖。其中桶屎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素森,没有那么规规矩矩嗜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守违哥考,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倍怒,这也是一项非常讨巧的设计犬。设计感油然而生帆,除此之外铣袱浮,车尾并没有多余的装饰物停怠兴,简洁实用依旧是主要风格强蜕鹅。   本文导航" "斯柯达明锐亢奋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌借础,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在埠暴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灯解,可能除了家族化的设计以外绣侣绕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诉恫。 虽然它采用了大众的MQB平台纫普免,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分创滥图,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辛,全新的家族化设计让它年轻了很多菊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价催,但是相比现款栏河,它的前脸更显稚嫩旧贯,也可能因为现款有些老气横秋吧皑。 车身尺寸方面次渐,它相比较现款有了一定的进步烦氢,内部空间方面自然也有了一定的进步姬,在后面空间介绍上我会在进行阐述美范察。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霓避,这也集中在细节设计方面臣饲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蒙呢,还有合理的镀铬装饰抵髓赌,这也是新明锐年轻的一种标志理,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雾青疤。" "  2014年4月16日兄,全新英菲尼迪Q50正式上市世,售价区间为32.58-54.98万元墟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型没惋伞,2.0T车型三季度到货群碎筋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凤箍酞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怂己斗。三车官方指导价格基本在42万元上下黄酣氖,具有一定代表性鹊梅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈授娄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剐,车头造型极富攻击性匪,侧身线条动感优美艾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显驰婪。当然罕仇钝,它的进化不只是看起来那么简单疆荤薄,内功的修炼更让对手望尘莫及癸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中免呵,而且大有愈演愈烈之风勉物菲,尾部设计很像自家的新5系萄,家族化设计不可避免刨呵。即便是标准轴距版本缚,新3系的轴距还是达到了2810mm灭涝呻,比上一代有小幅增长逗氨,再加上悬挂对舒适性的妥协警补,曾经犀利的3系已成过去粮婆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已申。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戳,那非雷克萨斯IS莫属了苛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象身,车头动感夸张骑闹楼,车尾简洁利落茫寸椭,虽然有历史车系的影子伺撕味,但这绝对是对精髓的传承和延续饲。   本文导航" "  又到周末了茸,在大学破旧的宿舍里竭伺,百无聊赖的仰躺在下铺上炭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报禽,心中泛起阵阵遐想纫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角春剿屠,充满战斗气息的车身孔莫怂,都让我无法安然自卧挎械动,打起精神闻漂恰,跑到隔壁楼的图书馆哭搞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涕遂心。没错戎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我檬撇碱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皮。但是辈惊卞,今天要说的主角并非“兰博儿”定昆,而是广汽本田第三代飞度朔挫贪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吕全。   ?什么是边锋主义懊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脸桂,线条过渡果断陇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抡潜,包括讴歌品牌也大致如此便。第三代飞度相比上面的两代存勤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致需澜故。车头部分比上一代更加动感歇汝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状合坚创,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰判享僳。给我总的感觉是坊般比,车头的成功是线条运用的成功冉捞孙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嚷亲疾,从车头到车尾一气呵成驾鲁,整体感和流线感非常强秆颇趟。从某种角度讲木阮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙啡蔡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嘿抢凡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感安铆灭,但相比其它竞争对手阶饺桐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出晒沥板。   车尾的感觉并没有车头那么好寺凰壤,对于我来说靠玛,车尾的设计并不满意拧话汤。过度使用的镀铬饰条拌莽让、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陈萄凛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刑鼓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卵,在纽约车展即将开幕之际单,路虎发布全新发现Vision概念车瞄蹋樊,配备多种新功能莆,智能玻璃实现透明引擎盖寐茎,座椅灵活变换可实现共四种模式挺,包括远程颐控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碎青沸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沁描,第一款路虎发现诞生于25年前汲伪井,全新发现系列定位于“休闲”辫挞,总计拥有四款新车凉稍泊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题射筋枯,多功能配置商抚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力司。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刨,其中包括远距离野绦停控侣,智能玻璃等篱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景犯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炭县,“新车现代化的圭,切题的轮,并引人入胜的设计潞筋楼,是发现车型发生的重要转变脆。”" "  [汽车之家设计] 2013年盲挠,我去过一次柳州敝全擞,那次狡忍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂突扔鹊,当时磁玛,宝骏只有宝骏630一款量产车型堆唾,时隔一年古,这家公司有了新动作变嘶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市响。官方表示暴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烯告。   事实上墩敝败,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型放氨,那时磷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弄尸,为了配合厂商对车型做好保密工作啡该忿,当时我们也并没有拍摄相关的图片案祈。掐指一算散,当时前敲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疙,在聊到这个话题时煞,项目负责人也表示汀捐惰,整个团队在这期间做了很多的工作挥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性廖氮,即便有着此前宝骏630的经验激协我,但对于一款新产品而言邪充混,整个团队仍旧不敢怠慢骸唐腿。   为什么要推出一款两厢车拿堪?   新品牌诞生初期功交,单一的产品有助于更好的把控产品质量碉弹痕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疆碌从,从而将其转化为品牌价值少犀沪,在品牌得到一定认可的前提下素顶,适当拓宽产品线本柏,无论是对品牌枷,还是对市场而言都有着积极的一面耪氨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毛瓦,较为官方的说法是“以市场为导向”篡,不过在我看来撵,这仅是一方面桔,在有了以上需求的前提下贪遣闹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡忱撬,于是才有了这个方案池丝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外低担,车辆的动力系统龋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寐觅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嫂寡,无疑是一个两全的方案仁晤。   两厢车在定位上有什么不同吗魂侧?   简单来说罗还,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本连,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扰破。相比之下居靛,因车身结构缘故惦栏督,车侧和车尾的造型变化较大箍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来霸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屠姬币,印象中磕垮颂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蕉廉冗,有些时候寂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素傅。当然誊粪,每个厂商都有自己的想法仓祟首,这种实用主义并不是坏事辱,毕竟毋,车是用来开的模,把主要精力投放产品稳定性方面毒,对打造一个大众品牌或许更为重要固局炯。   在造型设计方面捣登赶,除了已经固定下来的设计元素外愁都盖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”趣蹋们。对于镀铬饰条的理解见仁见智僻,然而么毁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粳撵亲,正是在这种需求的推动下冈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窜惦悔。   察觉到这一现象后寇毖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蒙蹈腾,显然逗舶评,一味的添加装饰条并不合适靖广奉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潭。一般情况下谢疤抽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区森荡,除此之外凑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条编,在设计师看来畅透快,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棘蛙,我还不曾有过近身接触残冒嗡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知珊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鹿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柬集拾。或许这么长的一串文字来的有些陌生愁险,简单讲氨鼓处,它就是在航空航天器上使用的转向技术垢畦。我们将就驾驶者最关心的方面鸿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS戎酚娟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翠褐,人机交互系统的先进等等辫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触么烹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力喜灸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蠢拧,不难想象Q50的出色疲评。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肋吩码,同样慷驴罕,作为宝马1系的车主佛,对于操控的追求反衬出Q50的优异拿壳届。而剥离开车身的种种工葱,他们共同的认同就在于这三个字母葱图:DAS   【什么是DAS交?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一女搜寒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制许嗅巳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史省硅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型婆控期。   【DAS工作原理是什么和旦?】   车辆转向时哪鲸丝,不再依靠传统的机械连接项,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制水,根据行驶路况和方向盘转动力度欠工怠,速度进行综合计算亩,从而指挥转向电机机构实现转向具。   三个ECU属于并联关系默创,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碘咯斑、方向盘赫、右前轮)娥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时焚县杉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活睛车亥,恢复至传统的机械传动转向模式接商抬,确保万无一失画桑。但在正常情况下穷桐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离淑岸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈现。   【DAS汽车的优势芬?】   操控性守痰每:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坞私标,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尾上次,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况傻,享受更多驾驶乐趣叮渴。   【为什么线控转向比传统转向快喊排?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绘了吻。整个系统中没有橡胶衬套情粪饭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藕,因此首先从内部减少“延迟”煞苛。   【DAS对过弯的影响甸堤尺?】   转向相应得到改善仕。传统转向系统粟逗搐,在接近弯道时蕊,驾驶者需要提前做出转向动作峦,否则汽车无法实现平稳转向阿骡富。而采用了线控主动转向DAS系统绕,通过消除内部的转向延迟娜,减少了预先动作的必要瘦,实现更灵活的转向孺榔琉。而驾驶的感受将更加直接恍忌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咆抒,毫无延迟戳虚。   【转向系统也能够减少疲劳虹诬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汉芳残,因此从另一个角度提升了安全懊萝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨住)据憾双,12款参与测试的车型中街衬臂,在定速140km/h的巡航测试中厦放,平均修正次数危,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍息。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓄伯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腿掏:网上车市(www.cheshi.com)   当然俺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秘,而对于传统车型苯稠,这一选项代表着发动机浑搓、油门踏板磋糯缚、悬挂阻尼恼火、刹车响应等等方面的细微调整虎汐阶,而由于配备了DAS辑,英菲尼迪在模式选择上搔,更进一步的调整了一系列的功能鹊,如苔:主动声音控制系统般傻、线控主动转向DAS纺蔑、主动车道控制和主动循伎识眨控制系统ATC等等的设定寺廓扇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诫垂?】   通过上面的简单问答分,我想我们已经熟知了DAS系统米,在响应更快尽敝,相比机械系统更便于维护浇,节约成本蜂,减轻重量等多个方面都硕果累累山酥。而任何事物都是双刃剑奢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颗,他的解释既简单类涵,又复杂脊,背后掩藏着十年之久的不断试验悉富建,推理窜锯,再试验的科研过程笆廊寒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卷。而这些内容无法用数据体现落,还是按下点火开关吧帽夹珊。   本文导航" "   《极速60秒》埂汝如、《死亡飞车》形免、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》输,让车迷们大呼过瘾碌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粟侍瓤。另一方面陵传,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的臼恳颠,但开在路上肯定是最牛X的损惺,最有回头率的相。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奸角,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秃挺、“真NB”这样的感叹壕剃光,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闯摔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缔尉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疽巷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服李。    作为最具代表性的美系车型撑嘲涂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仿嘶集,五代车型熠熠生辉扦咸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相摩湃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看啊委南,主要原因是新一代车型不够“MAN”帝,缺少了野马的一贯的风格温。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车想色犊。 什么是肌肉车稍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抢辑海,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乡凤洗、具有强劲马力啪醋、外形富有肌肉感的美式跑车睡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吵囊仁,例如雪佛兰科迈罗邯叹、道奇蝰蛇梗每呻、道奇战马颁粉即,还有就是本篇文章的主角福特野马东担。不过这些都是字面上的解释烹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义羌驾。什么是肌肉车屁凡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解看桶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集马肮唉,科尼赛克Agera保节、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粹程,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别膳。但实际上并非如此把,凭借自身出众的一面徒,福特野马在众多超跑中脱颖而出纠骏,成为闪亮的主角嘘筐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车秒衰委,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机埃惺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上零绰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滤酷悄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果联。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影父阀,野马还是地道的童星出道!是的祁删我,早在1964年刚刚诞生之际浦,它就被搬上电影银幕鲜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柏双瘦,也许大家有些陌生害秸携,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氮。在过去50年里署,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忌拱构。    无论是哪一年代的野马完惰,但凡出现在电影中话罢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球里错坷。衬托主角的英雄气概或是独当一面第饰,野马都游刃有余春插。在近期上映的《极品飞车》中鲤啥,野马更是作为整个剧情的主要线索钉绰窖,陪伴主角经历了人生的起伏停触。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的杰,五门版的三款车型——耀真盖绿极、耀享窃、耀动分别为52.8万零来、57.8万避傻酸、62.8万绢。另外还有只发售500台的限量版椒,价格66.6万元覆课惩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变风舌菠,只是在色彩搭配上带来更多选择沙棱,车型配置也更合理蝗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器篮淀垢,并且通过优化四驱系统杜弯项,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汲唬。揽胜极光一直被认为是外观控醇泡,但作为路虎车型哼,它也有着同级一流的越野性能期薯。这是款长着女神模样姓蜗,也有着女汉子般坚韧的车囊。 外观宪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狡,所以不仅长宽高没有变璃矢达,造型设计也和现在基本一致匣青滩。设计师只对一个细节进行了修改凳氛胚,就是后视镜斯。新款车型后视镜造型整体感强乡冒莆,与车身有更好搭配效果粱祭。除此之外平储,极光传承自揽胜的城堡式车身晴翰贬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碱凌。虽然极光已经上市有3年时间鹅绥坛,但时尚感丝毫不减卜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骆,极光有自适应LED氙气大灯芍、全景天窗等配置势痞,兼顾时尚与实用性撼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于防,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纳炬,前后保险杠尺寸更大桨佩寿。另外泥讹,2014款极光提供了11种车身颜色凌,消费者有更多选择辽。    另外莎情,外观细节上能看到的摄像头和雷达冗,是为了实现自适应巡航陈、自动泊车谰、360度倒车影像等功能坪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梯潮娘,既可以设定与前车距离或行驶速度睛,当系统计算出正面碰撞无法避免关顺揉,会释放最大制动力降低冲击速度丘拟浑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翰,实用性得到提升得摊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堑康轮,并不是说女性不能开臂娄,反正我问过数个女性朋友玛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗强,完全不是自己的菜币狙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断迹某丛,所以我觉得这样描述更加准确琳息脐:这是一款为男人及女汉子准备的车标券。不是说它不好孝绷,事实上野帝的特点非常鲜明馅迪,优点也特别多截,但如果真的不能欣赏野帝的外形邵,那么它的优点再多也是白搭褥。好了排暴,说的够清楚了闺钢挺,男性用户请继续看下去单使曹,女性用户请酌情选择痞辰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烷江,也就是售价24.18万的最顶配版本纶习炬。配置非常丰富不煎抒,但较高的售价容易让消费者望而却步戈,毕竟男人也不是那么好忽悠的缄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巍。不过既然我们测试的是高配版本宏捎菱,就来看看这款车狄拨逢,按照惯例托擦,还是从野帝的外型设计开始廖。   ● 外观霓疯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凛秒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鞘插容。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV葡函氰,野帝这种偏向硬派和复古的造型狈矫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同史,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了景。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些高搔单,这对于野帝来说无疑是个劣势萌钝徒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菏位,国内汽车消费更是以大为美会伎灭,野帝国产后尽管已经有所加长宛渤衬,不过还是给人感觉不大妙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的漏,带自动点亮功能的氙气大灯艰、大灯清洗功能湍络署、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钝饭。日间行车灯采用光带造型玲伺链,并集成在前大灯组内狙旱伪,样式比较简单靶,辨识度还是比较高的黄腐。   尽管车身长度不算长踞盯,但野帝的高度还是比较高的苍钩,一方面是车身设计的就比较高大乐细堪,另一方面也是因为底盘较高感释,悬架行程比较长徊辆憋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袭叫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妒黎但。   后保险杠设计的比较厚实豹穷豢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拆部纠,也是为什么我们说它更适合男性车主匆。倒车雷达是全系标配纬,不过倒车影像和自动泊车是选配停,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车被耍。   需要说明的是合,按照官方参数配置表刹授纫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幌使,不过这台车并没有装配后挂式备胎拷藉观,4S店解释说是同样是野驱版厢,有的车有后挂式备胎顷男镀,有的车没有磁辟淡,如果不要后挂式备胎该危瀑,可以减6000元括。   十辐立体式轮圈捂,样式符合野帝的整体风格佛盆劣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎靶掇,规格225/50 R17祷。这款轮胎算是一个折中方案取鞠,整体表现比较中庸翅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果菲侣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差罕量舵。" "  2006年始刻蔷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惫,没一年京,这个品牌都在刷新着销售纪录节,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糕枢。2014年举,新的产品问世士愤捻,这一次它不再效仿效卜、跟随奢辞览,而是独步青云无。   在过去的几年里卸薪墓,英菲尼迪的品牌推广是以设计堆、豪华为主要核心梨,由于旗下车型均以大排量为主妙琼,并在操控性方面有所见地搔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手川乏。作为一个初来乍到的年轻品牌陛箩,每一步的迈出都显得格外小心权局饲,在保证动力性优势的前提下促浓桶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点童卸滥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剑股,原因很简单撼榷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魔贯,也就是不同于别人的卖点返。   在同级对手们相继更新产品的时候篱,英菲尼迪一方显得格外冷静你乓劣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堆吕,好在当它真正来临之时坊珊醚,并没有让大家失望纺裤入,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烧。   在介绍这款新产品前匠,我想我很有必要做个说明帝铺,Q50实为G系列的换代产品艰鲜崩,在2013年度盖靡,英菲尼迪旗下车型根据轿车凭叉、SUV采用了全新命名前,即轿车使用Q字母蹿砷,SUV使用QX字母那纠绘,后续数字分别代表车型事墩,这样做有利于车型之间的关联度眠。   2013年忻课溅,我的同事在经历了12个小时的飞行后耻硅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宏,在回国后的闲聊中腹,他的目光坚毅慌委,言语中难掩一丝激动瓦逼,当然他对这款车的最终评价很高蒙,抱着这股期盼歼,我们今天找来这款车酗奉焚,一同来寻味我同事当时的所感皇廓彻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亭,所以厂商提供的测试车依然为美规版陋,所以动力沛华、底盘的调校轰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甜楔,但整体设计与科技性不会有任何出入怠五疵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窃,也算是足以解渴了记谰撂。   对于设计语言四个字来说句苇夸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稼配沉,有时我甚至会想付没僳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量媒?正因设计团队的不懈努力绞稿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表其耸沏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沙断。   低矮的车身嘲,流线的车顶倪疆,都是上代所传承下来的精髓剃入,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大按势,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)动突隋,这与宝马3系的水平相当程棱拉,优于奥迪A4L反呕河、奔驰C级等产品墨嘲,别小看这一举措善,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孩纬览。   对于轮毂轮胎的配备上罚帅,英菲尼迪从不走低调的路线窃殴起,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渤块卵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焦呈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗜溶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俄夏楞。   本文导航" "  2006年始淘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岗,没一年霖内碑,这个品牌都在刷新着销售纪录仙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疼。2014年僵,新的产品问世胖瀑,这一次它不再效仿堂笑、跟随推伙忿,而是独步青云惦巢。   在过去的几年里帛孰,英菲尼迪的品牌推广是以设计抨、豪华为主要核心闭,由于旗下车型均以大排量为主猜,并在操控性方面有所见地田,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抱公。作为一个初来乍到的年轻品牌搁钡牵,每一步的迈出都显得格外小心尚,在保证动力性优势的前提下烯峰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涟塑版,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浮共啊,原因很简单届,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芯涛,也就是不同于别人的卖点漂。   在同级对手们相继更新产品的时候菇扣,英菲尼迪一方显得格外冷静狈淳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妨,好在当它真正来临之时床互,并没有让大家失望海虹丢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撅挪。   在介绍这款新产品前娥,我想我很有必要做个说明睡秆势,Q50实为G系列的换代产品疾,在2013年度季串酒,英菲尼迪旗下车型根据轿车坊纤、SUV采用了全新命名粗,即轿车使用Q字母赶盗,SUV使用QX字母田戮,后续数字分别代表车型花,这样做有利于车型之间的关联度可负汐。   2013年门,我的同事在经历了12个小时的飞行后斜犁汹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50婚勉骋,在回国后的闲聊中淬,他的目光坚毅鲤搏,言语中难掩一丝激动细茹,当然他对这款车的最终评价很高杯,抱着这股期盼教缔划,我们今天找来这款车抒乳,一同来寻味我同事当时的所感思。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间师轰,所以厂商提供的测试车依然为美规版抹钎墙,所以动力悼澜茎、底盘的调校囱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棵谓,但整体设计与科技性不会有任何出入句镐靛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洪,也算是足以解渴了睬。   对于设计语言四个字来说惟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泵哎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的供透,有时我甚至会想柯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郴接笔?正因设计团队的不懈努力拨韩县,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表那壕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经截旅温。   低矮的车身郸凸贝,流线的车顶靠崇,都是上代所传承下来的精髓家,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疲酥壁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)料,这与宝马3系的水平相当分互,优于奥迪A4L锨爸括、奔驰C级等产品蹭绊虏,别小看这一举措储,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性四黔。   对于轮毂轮胎的配备上释驰帅,英菲尼迪从不走低调的路线革哦柑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中化薪失,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锭雇疽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首皮尺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80驼、陆风X5欢冀、全球鹰GX7救,但依然无法撼动它的地位谩顶此。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来售献,它就是CS75陋嘘,来自长安汽车叔成藕。   在众多国内车企中亩丧痪,长安汽车拥有较早的造车历史灿藕臀,并且对越野车的制造要追溯到1958年虚毖犀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下可疼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计饭萍唯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纽酸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面控。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蕊默。   在对长安历史阐述过后镜泰,这款新产品更是令人期待躺失。在2013年9月肠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溜醇毖,一经面世便引来了无数人的驻足册,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品环,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表短吠顽,诸多细节上的体现祟绰,可以看到与时代的接轨骸,说实话诉怕,即便与合资品牌相比店际秋,它的设计也毫不逊色鬼抛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表少划:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV昧,在首次无伪谍照曝光过后邓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瞄。从车身尺寸上来看娶弥傻,CS75在长度与轴距上的优势突出僧猫府,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撬边。在设计上嵌扛,侧车身的视觉冲击力有所削弱扮漓珊,平和的线条增加了些许稳重感咯痉浪,而在配置方面绝不含糊冠,右侧后视镜配备摄像头技肆桃,为泊车提供了更安全的保障魂坊,此外17寸轮毂的注入环克碑,也为整车视觉性增加了不少好评分侮栋。   车尾的造型体现了丰富的层次感诵仆朽,使其得以回归至前脸的感觉酪绞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔权疤。此外稿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乃娶恨,可以看出CS75在配置方面的丰富性棚溺灯。   本文导航" "  上半期垦腊稠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娜,不同的设计倾向与不同的品牌定位伦敛米,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狄。在“下半场”的对决中残,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粉胎底、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果污工鲸。   点击阅读缓扔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孺鸡文:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乳胜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表激方项:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冀刚充,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后擦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尘迪,以应付那些五口之家出行的需求茸谁嗅。行李箱空间的比较碑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骏古喂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匿祷,或者带孩子出行时攫洪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品萍。行李箱内是否配备12V电源接口庞筏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陀挝祁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多没潜缺。   ·模特A(不戴眼镜)身高盒:170cm 体重伪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高跋狸:175cm 体重镜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拘傅,长安福特此次也算酝酿已久了啤玖,可以说即将推出的翼虎钱,每个人都能从中找到自己心仪之处聪哨胃,例如极具冲击力的外形馁、科技感突出的SYNC系统监、人性化的内饰细节设计词屁斥、又或是强大的日常实用性疯,这次句奈,同级对手们真的要小心应对了围。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悄窃苹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帕饰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期槐撂。显然保浆,在错失2013年的发展大好时机后词,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扛,其实也能够走在大部队的前列寡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挺丝钦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多步。眼前一遍利好娄侮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008斗行系、雪佛兰TRAX城,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位播睦氦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市射该莲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布欣,至今我们还没有看到实车删。从目前的情况来看动,它们很快就会来到我们的身边蔑汾。正是这个原因搭豢,在日内瓦车展媒体报道结束后坎,我们并没有着急回国瘟卷垢,而是完成了几款车型的海外试驾林拳、测试和静态对比的素材搜集叫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目葡狭路。   看到这里廷脱华,或许你会产生疑问贾违时:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孤伸?坦白地说让,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耍:1.它们必定会国产并且在国内销售筏驮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比全宿亭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来描猾,只是一些细节针对本土化进行了改造华,但外观内饰设计寇、车内做工蟹蹄纯、人性化盲芦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化人谭纲。综合上述所言肛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义骆胃蕉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酞卞,感兴趣的不妨继续看下去丘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鞋郊景,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搂弥。例如CX-5纳、ATENZA阿特兹安,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吕谐。最重要的是酵,它们不仅有所创新峨史琶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呐腊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋偿歧,再到如今的Axela昂克赛拉户赂恫,马自达3已经历经三代车型的演变胆。据长安马自达相关人员介绍秤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)皋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化霉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甩喘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捣墟。它的眼神更加犀利警魄寐,车身线条更为动感廉改前。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辛摹荤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳番悔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缮故。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连筐哪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识家,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子簇觅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼衬脚稠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仿嘉品。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线看、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辅怪联。另外舅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神童堤。据厂家人员介绍啃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层室浆法、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞬泄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虏,使它的整体视觉感受类似红酒一般醛挠痘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚砭ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哨踩虹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm写,两款车的轴距同为2700mm抢父。相比同级别其它车型推库匠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势评。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢淅遣痢,不过轮圈的造型稍显普通木妙檬,不够运动妨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列食连箱,规格215/45 R18恢嫉,抓地力表现不错毒韧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎回辟,规格只有T125/80 R16念。   尾部的设计不算惊艳口倘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全徒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卿仁棋,这在同级别可是十分少见的胁。" "  说起海马福美来泵平吴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型楔垦,转眼十几年过去腔,福美来已经迎来了它的第四代车型私堂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拘,新一代福美来M5采用全新平台打造吹赦换,不论外观还是内饰兑犀寸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蚊。在此之前敲靡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侥灭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梅,宽大的直瀑式进气格栅监洗必,大面积银色镀铬枫郸涛,符合国人审美猫甭但。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感愤坷,腰线采用分段式设计陋杯概,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茧惺拨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谭,凸显运动感顿姓。但只有左侧为真排气口楞恼,右侧仅作为装饰替概。" "  对于中国汽车市场来说孝难,凯迪拉克属于一个后来者吹铺,当然这指的是豪华车市场公碳幸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姑殿谴,那可真要拿出点真本事旦擎嘎。凯迪拉克也明白这一点斑侯施,去年就将全新车型XTS进行了国产僵,并且上市销售旗,销量也是比较乐观的涉摹遍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阀当,无论是配置上还是动力以及外观设计上烦海锯,至少能让大部分潜在的消费者接受刻刚,这确实不是一件容易的事情弦仇晤。于是奈睛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款堵,对动力和安全系统进行了升级合板。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梅郸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版萄敖,仅有一款36S铂金版乳雇借,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烙。   2014款XTS 28T铂金版外观普靡涪:外观延续36S铂金版的设计寞倘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泥撵纬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅境羚街,在其他方面则没有做改动隧钙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子发配,没有做太大的变化棱倾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上席凹。   XTS是一款善于运用灯光的车茎,它将大量LED元素装备在车身各个部位寿,正是这些时尚元素的出现斤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卧,获得了更出色的细节表现力弊加毋。这些称不上优势的细节表述抵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方感。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化填懦邦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疆苏。尾灯依旧是LED垂直式的造型绅默祟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怠荒鸵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卯。早在上世纪五六十年代簧,Citro?nDS就用上了可变悬架经、随动大灯健、转向助力考、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吕,加上极为飘逸的车身设计攘朗嗣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样及。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌查把抛,2011年长安标致雪铁龙成立隧,到今天我们测试全新DS 5LS清,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实委,音译的中文品牌名念起来很接地气蹬:长安谛艾仕屋擦词,有股莫名的喜感径秒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倍款擞,是台正儿八经的三厢车村边唱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚷九眉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象培祁。如今缝,马自达6已经发展到了第三代叭挺妥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泥腥,它的名字叫做夺:ATENZA宋。之前我们已经解读过进口版本恐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力确吮骄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点售拦鞋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乓,这一次排量可不仅仅只有2.0L伴吕灯,还有更加令人期待的2.5L靖。   注侗:此次测试中涕娟,红色车型排量为2.0L唬犊柑,黑色车型排量为2.5L秦。国产ATENZA目前还未上市习湍,此次测试为抢先测试咀嘎,车型为试装车栏烤疥。   截止到发稿时勿说肃,官方宣布琶淘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发患斗解,上半年上市销售晨汗拭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胯汕,我们还是先来聊聊外观灯份。相比进口ATENZA潦裙,国产版本在外观上基本没有变化北,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愁断,而且还特意加入了“Mazda6”的标注超噶枯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6户。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里娃届,“下”这个字可意为“以后的”蕾闷冗,用来表示那些目前还没发生的么懊觅、未来也不一定发生的事情炉似。比如有人说“下次请你吃饭”褂,谁知道是不是真的!同理瓣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”官好,实际上暗藏了一些不确定性郎苛:它能引领未来汽车的发展趋势双?或者只是一句空泛的口号俄?这是我最关注的问题茂。   当然也会有人更在意其它方面扭,比如外观内饰和空间等等袖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述录类竿,本篇文章的最后也会提到呈教,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窘颓。   关于下一代城市SUV的概念裳宪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芥让动。在他们眼里达厕,很多城市SUV都太“娘”了芦蒜,连个小土坡都爬不上去怎么行稀现忱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呢低谐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战布、勇于冒险的心碱安,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一些撇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然副勿下,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赣翠坪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淬萝按,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巍瞎,它能够去接受户外的挑战吉坏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统论枯怯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产跺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戮垒,目前主打3.0L排量的三款车型乐古肚,都搭载三菱第二代超选四驱系统苹能滇,售价39.8-45.3万元洛肩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓉槽可,还有一个最简单区分方式欠汐,只有精英超越版才标配后拖车钩舰汞吵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叼食刚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伐歌,陆续又在第三代(V73好、V77等)和第四代(V93漆句趁、V87购喇衔、 V97等)等车型上装备脸拾舜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刊、四代帕杰罗)劳埃,现在销售的为第四代帕杰罗势。   如果单从分动器的挡位看限商,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诡双,拥有2H投修、4H呢鲤两、 4HLC宽、4LLC四个挡位萄番,在后两种模式下芳,中央限滑差速器LSD被锁定庆并,为四轮提供均匀的驱动力湘。不过值得注意的是脖谎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配幢,前猜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吼娟倘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式取,正是这样的全路况实用性谋捕篡,才被成为超选四驱系统供搔无。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宝侮玻,可以在2H都卯、4H挡位间随意切换旅旁,当处于4H位置时纲称,它相当于一台全时四驱车型幂榷,可以提供更好的抓地力和驱动力济晚清,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面趁涎,而处于2H位置时袄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善稠歉,不过这样一个大家伙油耗不会太低炊田,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胜黄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝圭,4HLC模式时菠,中央差速器锁止臣摊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惊,不但锁止了中央差速器茧态具,还拥有更大的扭矩输出旗,此挡位的传动比为1.9:1舱,扭矩被放大1.9倍莲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下硕歼苇,4LLc就能派上用场灰嫂哩。在车内掇,仪表板的中央会显示当前驱动形式额辩牡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膛阑,并随时了解到现在所处的驱动模式冲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)江碳剂,应付一般路况毫无问题悼斑,但如果长时间处于极端情况下马申兽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蓄儒汐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多珐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试圈吝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心踩,同时也提升了整个历险过程的安全性茎挝,因此光有一颗狂野的心还不行暗,还有选择一个可靠的伙伴耸。 责任编辑遁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兜劲,已经上市四年了坏型,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钮,跟老款福美来相比档次感明显提升弛呸哪。除了看得见的设计差别坷坏,福美来M5在配置畏膏、空间方面也有不小的提升廖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本费操,1.6L车型会先期上市能认,后续还会有1.5T车型推出参摩寿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锣镣法,其中手动挡共有6款潮,自动挡3款确奠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汞,厂家介绍说叫旗舰版未挝。由于厂家没有提供参数配置表达,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纷搽隆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型摔甘。 ● 外观韧:中网造型似君威畦茨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面串,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头洪美瓢,尤其是车身长度寄烂,福美来M5达到4698mm煎汲围,超越绝大数同级车的车身长度苔荣。跟老款福美来相比垦澄,福美来M5的车长杆苯谎、车宽和轴距都稍稍增加一些滑,而高度降低了3mm舒艰靠。   因为长度和宽度有明显提升溜,高度基本不变告誊糙,车头设计的比较厚实泻苛仆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的淬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网享,格栅同样采用镀铬装饰摊辰帘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像麻痹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现取纹,老款福美来就已经开始采用赤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帝降祥。中网轮廓稍有些不同春槽,老款福美来的中网较矮池,而福美来M5的中网稍高性笺唐,看起来更加厚重渺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构食堡。除入门级车型外盯,其他版本车型都配备了自动大灯微采,这点还是比较厚道的觅窜纫,老款福美来全系没有配备自动大灯汾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔膛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜噬慑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬幸,能明显提升辨识度绵取。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潦糜,是2007年买的疽,到今天行驶了9.7万公里左右暖。日常使用中油耗7-8升/百公里甸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题穆承疽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点片,第一就是便宜龋悄茶,全算下来8万;第二就是配置高痴,07年8万带皮革座椅功扔、天窗痹澄、自动大灯和倒车雷达的车不多铣,而且空间也算说得过去矾愧便,总的来讲这款车符合预期幻粕穿,坊间说F3小毛病多完毛隧,不知道是批次问题还是命好腹火,我家这辆倒是没什么事儿嘶硷祟。新F3于今天上市还欣崔,领导说我算车主纹擎毙,于是我就来了筏钳颂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧互,聊聊老款在使用中的各种感觉耍。   ●动力及悬架掀控:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溪截,动力够用弯,只是起步比较肉腊开苗,1挡和2挡齿比跨度偏大夕泛港,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹿辣狗。   油耗日常市里开7-8升/百公里第,还算满意苹窖。悬架初段有些生硬使坊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好读,对于颠簸的过滤一般石,后段软禾豢腔,拐弯时车身倾斜大堂腥。总的来说算是个合格的入门级家用车瓢力。   ●配置及人性化设计晃撼踞:   比亚迪一直走高配低价的路线雌涪司,配置丰富五并绩,前面说过士叔跺,皮革座椅缴、天窗互、自动大灯和倒车雷达都有所配备绣惫捻,另外嫌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碱,虽然不好看暮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哎娇谷。没有行车电脑显示屏杀褐弹,无法了解平均油耗矩界、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤随抢惟,首先价格便宜适,其次当年没有也不新鲜)爱督。   人性化设计方面踞,四辐方向盘比较细拼相,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤急,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用裙挪,四个角随便按一个都能触发幕。日常小储物盒好用赤,票据厕、手机和水都有地方放顽,不满意的是门板储物太型战铡(硬伤)惺巨,平常只能放车证之类薄的东西蝗,连杂志都放不进去隶蒲祟,后排基本上算是没有储物空间功圃痞。   ●做工示孟窍: 内饰和外观各方面做工比较糙颓徊捍,主要体现在接缝上秋寿,不仅大而且不均匀徒廓,这是急需改进的甭捎。   ●空间杭伎什:   F3轴距2600mm令,我身高190cm浩,有时候我开车鹅辜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哭。后备厢空间大蛾嘛霉,而且比较规整脱,用它进行过几次小规模的搬运琶,还可以壳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纶提市,试驾中我也重点根据这几点进行体验袜鹿,看看新F3有哪些改善和变化河。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回第赦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吧脐师,仍无法挽回姑娘们的心蜜,如今她们只爱大长腿和都教授典。不知道你们发现没有史夸,宝马在汽车界引领着同样的潮流瘦,硬邦邦的3系挟膊、5系换代后都不再凶猛朔冷,舒适感和精致感倒提升不少熄秃。现在轮到X5了领,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的衫酵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气埠凌,我勉强同意这种观点矛剑谎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质差究,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片聘伴薪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滴啼,更显精致每始段。总的来说辟懦裸,它不太凶眉丹惜,更俊美一些冯闯场。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瞎,除了外观与内饰的小幅调整外扫革双,改款后的逸动引入了1.5T发动机骂突。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分彻,逸动采取了1.6L家庭够用标呜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粪娘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)举擎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茹歼,一个争取“各门功课”都不落下炼社,一个则是专项选手滦河徘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恕频。 ●外观桂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祷劲:轮廓流畅某、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钎、瑞虎系列守、风云系列及QQ系列)霞,同时带来了转型后的全新车型暮肩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7甫距,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赴慨泌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用其赐,更是出自海外设计团队之手悉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词丁景艾。" "  刚进入社会的年轻人袖肌筋,它们也背负着太多的压力寞,在家庭事业初步稳定之后公抚,一辆车对他们就显得很重要劫妻。致炫就是一个体贴的产品盖档挎,它有着炫目的外形廖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致改铜椭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是紊推趴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孺厕体。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伍,变化的不只是名字浓划岛,更是尺寸和定位落权,风格和潜力靶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泡那敌,吸引着更多年轻的用户群体躬。   致炫外观灵动时尚观脯,带着一些年轻的运动气息奶恫,车长为4115mm泰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涸卵,比老款低50mm;轴距为2550mm翻回令,比老款长90mm白琼蛋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捶扛蛇,这样的设计更有利于致炫的散热敬掇宿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墓稳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芯狈单,给致炫前脸整体感觉增添了些英气材泄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格码火,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺心颁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友美柔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助醒。   在ABB的阵营中爽白,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车衡莲,他们的目的很明确蚊凑,就是抢占国人最热衷的这一市场欺。对于奥迪A4L裂储、奔驰C级鳖裸瘟、宝马3系而言龋,三者都有着不同的亮点与喜好者晤刨师,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哦炒惧。   在这款316i消息正式放出时蚕弗骋,包含我在内的许多人都会想到一个问题斥疏某,那就是究竟会减配成什么样昆胯步?但在实际看来刊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闯别。无论是进取型还是运动套装版驹恍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距墓署,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逆龟,当然如果你肯花7800元诽陪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯跑帆鄙。此外板,对于现今发达的网购来说廖疮,这个根本不叫个事瞧鞋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多褂,此外还有多种款式的副厂总成可驯共薄,质量咱们先放在后面扁,至少价格实惠也能达到美观的效果厦田袄。   虽然入门级价格不足30万掸变拈,但你却可以得到一款原汁原味的3系醛突,在定名中你就不难发现敝笔胸,316i中并没有“L”擦缓,它是基于标准轴距系列中的一员巷拆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂婚岔济,对比现售的奔驰C级剑嘎、奥迪A4L而言莱氰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势臀弧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉放瑟范,这是国人特有的爱面子传统懒随苏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说不裙,他们自然也深知这一点袖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逛嗜,单出排气也与320i的相同磕糕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条彤恐,不过这一项在网上也是可以淘到的检土烩,副厂价格也就100多元楞裤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杀,然而在国内袖,它还是一种小众车型伶。可喜的是取偿尉,近年来随着“旅行”文化的发展山骂蔬,旅行车也渐渐被人们认可损。在我看来吾峰萄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种遁郡,一种是像奔驰C级旅行版平、沃尔沃V60那样汐,通过个性围煞、漂亮冀稗淬、动感的外观设计获得年轻人的追捧距。另外一种则是踏踏实实走低调朽参罢、务实的路线拢狄,用内涵打动消费者巫蹭芦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凯菲紊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碧捞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泡,外观纺湿、内饰进行了相应调整肌俏锌,配置也有所提升钦茧戌,动力系统则保持不变投冲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版前,售价33.48万惹矩纫。除此之外吹截,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夕,指导价29.98万传泛哎。   在介绍产品之前婚剂失,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来显柔翘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓢殊尚,1985年喇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂题渐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辉贤眉,这正是斯柯达的前身须。需要说明的是揣显,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称窃,并不是指该车型限量销售徐饲壁。   ●低调笑寞漓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看劲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吞宏汹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60航齐谁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格献,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纳锚、稳重粒猾,所以严格来讲苔发,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腻费汕。从上表可以看出刊夏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阶荤,而且更重要的是俗蛔,速尊的价格更加便宜佛隋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讳戏。全新样式的中网格栅更具有立体感倒,大灯组内加入了LED日间行车灯秆淘通,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来班,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抵,朴实拎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉掸眷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竣唐,并具有自适应调节功能痛弓菩。新款车型的前大灯造型更加犀利馁海辑。此外饯陵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冬金事。   车身侧面线条依然延续了老款的设计歪佃,简洁修长奸,没有太复杂的线条勾勒链,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倍洼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈量,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敢嫌,规格225/45 R17绥沟沟,这是一款侧重于节能环保的轮胎闻娶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寺,圆润案耍户、饱满弓靶冈、协调镐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惟、耐看得多鼻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弯,尾门上的线条层次感比老款有所加强秋。此外变,尾窗上沿的扰流板陀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碑统,让速尊看起来很有范儿爱彩钉。对了操,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毫婪还,一般人还真有可能会被它吓到皖妓,其实它的心脏只是一台2.0T膘秤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)放,在北京借着区域上市之机滇弘疲,我们再一次体验了自由光的越野性能醚郴隙。作为越野车型的鼻祖赦率,Jeep用自由光再次向人们证明拣,即便做的是城市SUV勤艰现,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辱囊岗,但是在四驱系统上贯推别,Jeep却有其过人之处菠脑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言许,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耗垒。    简单来说峦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配衅茶倍,也就是说凌伸,当前轮打滑时券讣,动力会输出到后轮虏,使得车辆依然能够前进帅漂荷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑温颅相、交叉轴这样的情况)脯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器策,脱困就很困难了沫们潞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I爽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造熟炉,以横置发动机继顷活、前轮驱动底盘为基慈踊兰埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彪膊,实现100%前轮驱动娄,提升燃油经济性赤瓮,而且它的后桥也具备多片离合器结构粮驼,可主动控制左右后轮的扭矩分配承迟拜,起到限滑差速器的作用繁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡怖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡玲,还具备后桥差速器锁止功能室及,实现左右车轮50:50扭矩分配陌暖骸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统龟湾叭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蠢答。    在实际体验过程当中署,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰枢、交叉轴背兔、炮弹坑飞、搓板路等等越野路面横显墙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中广,越野能力无人能出其右伎辛。    然而作为一款城市SUV免胎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忍距牟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板上虑录。    另外刹癸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间写陈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统焦拭戎。相比同级别的SUV嗜逻撩,虽然在越野性能上依然具有一定优势扳偷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秦头漆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淋鲸昆,但是进入这个价格区间以后抬,消费者选择的范围将更多饲瓜烤、更大甜肚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战返屋纬,在竞争力方面依然不具有明显的优势吭。    或许尽早国产化降低成本窝秤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机难,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件博。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胜桐恍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猜。如今幂,马自达6已经发展到了第三代补仁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堤喀,它的名字叫做敬羞:ATENZA浇。之前我们已经解读过进口版本汞窟绦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坊胸刊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹿滴娠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力董办鞭,这一次排量可不仅仅只有2.0L辨卯,还有更加令人期待的2.5L到艰检。   注兜:此次测试中具拔恕,红色车型排量为2.0L汹诫强,黑色车型排量为2.5L说闭。国产ATENZA目前还未上市臣恕舌,此次测试为抢先测试辰跋双,车型为试装车拴窖抹。   截止到发稿时片恨,官方宣布瘫库莲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拦梢耐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发聪妊坞,上半年上市销售罕商。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酮缓,我们还是先来聊聊外观滤。相比进口ATENZA驴得蚊,国产版本在外观上基本没有变化香奉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黄邵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注标,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亭岸,它不同于以往的两代马自达6平锤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孤溃竣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呐考勒。总之从结果来看储犯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吵遍烦,希望它能够像老马自达6一样呻鞋试,百看不厌夕玩顿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垮,仅针对这两款车型来说乳甭皇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炒垫队,而黑色则太过低调事厂,完全掩盖了车辆应有的魅力墟壬。ATENZA的红色与大多数车型不同烘弦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饭,不俗套滴浅鹿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm济筐霞,轴距为2830mm梗搪叹,与进口版本相同怖。相比同级别其它几款日系车型琉摩雷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势且。   两款车的前大灯有着较为明显的区别省,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舷脐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叭咕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源此物乖,科技感差了一点飘盒奉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肃怠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笆该,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葡辛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈啤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宪擒,相比之下确实显得小了一点钩,为什么不折个中农,采用18英寸呢略匣瘸?   两款车的尾部设计几乎没有区别柒颧史,尾灯样式相同己,双边共两出的排气管(没错鹃瑰倾,为了表达更直观平、清楚宏、无异议困怒垃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舅邵,这是马自达6一贯的良好作风函凸擎。总之息荒话,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的硅澎乓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毋深眉,谁都知道SUV车型最为畅销蚂乡忿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诚括煎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出隆胖,而卖得好的却还是那么几款挤硷券。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纽拘卷,还要等到试驾之后才能给出答案答啼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型古急仟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锻。从风格上看耍,海马S5偏向时尚讼、运动赏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滥沧。而在配置方面扳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点互。根据目前了解到的消息哥,这款车型的起售价约为9.5万炔惠,如果消息属实的话删泪黑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗局堆扇?   外观睦:设计新颖扭堂惦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆世撮蒙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粒碍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司栋蔷贬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诲,也将它的风阻系数降至0.34丹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了景。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴穷堪草,比例上感觉怪怪的钦畦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化警疥,有效地提升了视觉效果奴仑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯廉晦娶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匆苗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯忍哦、转向灯以及雾灯杆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集里持。   作为一款紧凑型SUV涎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烙橡,轴距达到了2630mm翅。与同级别的海马S7相比联锨,虽然在车身尺寸方面有所减少叭俺,但轴距却多了11mm豹策,整体空间表现令人期待贺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骑慕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17遣胶。" "   全新的A3备受关注凸藉,这其中的原因有两点揣捍酿,一个是加入了三厢车型舷般盼。而另一个愁布,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型莫茹度。只是这台车来到国内较晚腥岭苔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生科木。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地串市,简单明了的说熄参材,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型檬梦夯,而必要条件是横置发动机汤畦逃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拉咳,但消费者从中又能得到什么担?如果按常理来看患纬,对消费者的好处应该挺多的割搬咕,比如车更便宜了妮掳,就算车不便宜配置也应该增加了璃膜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毒崇骸。但上述这些还只是一种期盼坡,毕竟这个平台的车型刚量产不久猎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显度。至少高尔夫7是这样娜碾袖,而全新的A3由于正式的价格没有公布合,所以也不好定论据竿屏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蘑漏,这次引进国内的共有四款车型扮藤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阿窘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置劲鞍环。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肃惋,6速S tronic双离合变速箱狗。在本月的21号闷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市购封红。相比老款的两厢车型滴,轴距和车身尺寸都有所增加怀,而且在轻量化上下了不少功夫娥燎急。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择筷,但在配置上基本都可以进行选装舌。由于三厢版为新增车型鲁纽潘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开猴灿雌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绅既,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市稗,“小改款痢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款截,而值得注意的是胎纽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上马伴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议视,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力块鄙。”吉利控股集团副总裁涪凡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汝,欣喜之情溢于言表统常玻。    亦或是巧合埃香瞪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咯乘刺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疯汐,一方面姬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侠探,另一方面誊剔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁玖死擦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辣,种种迹象表明列馆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段家。   诚然富,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挫憾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”龄晨牌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汝诚拖,孙晓东对媒体表示档,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耐昂,吉利收购沃尔沃之后笺糖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点残,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绦妙掳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呈。" "  在国内尽匡亩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的獭,它凭借动感的外观太,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陋享抛,后来者RV4傅逗踏、途观姐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮踏肛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比统搁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎郡哭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卧。而今年腾趟判,东风日产给我们带来了第三代奇骏绰炬棺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凛疼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚旃琛,年轻化绊赦缕、动感化的外观设计就是最好的证明乏风。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上困,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溶躬绕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冯,层次感以及运动感比老款强太多了孙辨灸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的郝举粱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条女苛,流畅的曲线让它不在干巴巴队棘,整体饱满了很多淮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扔京,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协森。   在侧面线条的过度下辜傅朵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型申坡,并且加入了以装饰性为主的扰流板揪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性速荡。后尾灯变化更为明显逼番,竖条造型变成更为接近长方造型萎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”避巍,一定会想起Jeep短,提起Jeep前,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兽儡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绅匈,看看它在这部分有着怎样的表现腊酒惭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谈吕不,并且不可选装以外蟹酞幢,2.4L 豪华版可以选装该项配置氨贿凰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配焙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版獭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式等诉码,从功能上来看比较全面苏,下面我们就一起来看看它的实际表现宪霜孝。   更多精彩视频车,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作花筐纱,调整比较细腻沛敬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位太尼宝,而且还可以停得很正详奔拾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慕没撬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缕芳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磷,如果继续操作桅癸,系统则会中断本次自动泊车涪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里互膊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剔汕,我一定会把奇骏放在首位犯侮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蘑铃,性价比非常高拔哭超。不过自从2008年上市至今的6年时间里额蔬屋,它始终没有太大的改变浦拷,另一边竞争对手们却在不断进化醛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律顶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汰伎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况矫捐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前徘,而看到新车的第一眼就会让人感叹懊史:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哭匿,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化姬。相比老款车型略显古板的硬朗外形凉,新车则显得更精致文烷,更有设计感愧恍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匈擎卯。当然电,除了视觉效果之外摹绞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冀犁?这也是今天我们需要探讨的问题稳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔷沮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限来驰甸,我们本篇文章的测试内容并不全面火倪冷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泄陋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据饲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧螺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伎话戚,里面对新车外形丝、内饰等方面都进行了详细的解读访僚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敢。另外委叔猛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挠臣熔。   ●增加更多高科技配置赣沮创,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惫目,除了拥有出色的设计氦、良好的工艺和用料之外歪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望村,翼虎就是个很好的例子杠弛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势集赋腻。如今的新奇骏身上差纳端,我们也看到了各种高科技配置钩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了版寥零,在两年前它就已经崭露头角拈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抱构拘,连控制面板都完全相同老。虽然东西不算新偿怀剐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先股侈铂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代熟瓣忍,汽车作为生活中不可缺少的一部分糯,也同样要跟上潮流弗另。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车品,很多的印象都集中在日系的丰田车上激碳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脆但箱,由于起步较早窖疯,所以在混动技术上都比较成熟顾叉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型篡睬,一方面是因为未来的趋势妥默,另一方面就是对环境保护都有一份责任凉耸畦。但能让人印象比较深刻的不多泻厂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外故弟闭。经过一天的试驾体验泼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扑泰扩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车限娟。   外观方面下浩:设计大胆前卫渤残,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后艾,给很多人的印象就是模仿羌授乳、复刻岛拱,aygo摊督、花冠款侧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刹稳祁。实则也是没办法的事儿娇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揉溶算,不过从秦看来烘手偏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段东。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纠圈纬,整车设计偏向年轻化兑,前大灯内加入了日间行车灯搅抢乾。车身尺寸方面藤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宝捎巾,轴距为2670mm娥扛宽。   实质上判,比亚迪秦的外观特色鲜明犀墙,个性十足阑变,他并没有针对大范围客户群体而设计赎填剐,更多主打年轻骑、时尚元素设。这样一来创,优缺点也相对明显锨,需要一定的时间让更多的人来接受他红泡捶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晦,充电方法非常简单也很安全父。通过家用的220V电源就可以直接充电密,但是要采用三相插座池套。车内的仪表盘可以显示充电信息旦坛,包括电量以及预计充满时间草奖,而且还可以选择预约充电兢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的课天,虽然我的“档期”已经很满慨才,截稿压力山大踩篇挨。但作为潜在车主归芬佬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酶憋链,它和福特嘉年华紊光、大众POLO会有多少不一样标清,谁更值得购买眷贯扁。我想这也应该是大家都很关心的问题揣呕律。    测试之前还是按惯例先说点基本信息比脐,以供大家有更多了解跑立。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元埠瓣,分1.3L和1.5L车型啡摩鹅,提供5挡手动或4挡自动变速器醇。这也是国产的第三代威驰车型锤誊叫,相比老款车立卜芯,新威驰变得价格更低霜、空间更大孩峭崩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蒋,在广汽丰田4S店中销售敝,价格区间6.98万-10.88万元魔脾。两者动力系统哗楼、内饰设计完全相同绣窘抗。只是外观分成两厢与三厢鞍浩彼,配置上有细微差别而已勃希阑。好了囱菏稗,我们就从外观开始说起维赖痰。" "  导语乱琶:在新能源汽车研发领域垢诞醋,比亚迪一直是领跑者柑朽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车顽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者硼损,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涩闷辱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磕,能够开发更为节能蕉、环保的电动汽车产品摆放华,实现性能的提升和普及应用笑删沉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搞姥。   历史上甫伙幻,秦灭六国冀呜吻,结束群雄割据时代挡椽贩,统一中国统狙,开创了历史的新纪元磕龚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毕,势必证明其在以下六方面的实力洛京:   一哎、比亚迪秦到底有多快幢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示分碘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒上屡,23%的车型在8-10秒射,17%的车型6-8秒衔,仅有8%的车型小于6秒韦,代表车型如保时捷卡宴4.8L泵。今天狡戎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敬纪晃,秦百公里加速为5.9秒股卫,而记者实地测试时藕甲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刊。   跑得快自然有其道理痪,秦具有“双模”动力贯仟踢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合继袒煽,在混合动力模式下按零起,秦能爆发479Nm的扭矩揩泉,某种程度上可以与那些超跑抗衡痛。 二捶庐矛、秦油耗到底有多低腻?   根据国际标准测量核算妊槐,秦百公里油耗仅为1.6升捕嗓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窜咯缮,纯电动模式时弹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敌泛临,整车自动或者手动切换至混合动力模式赊裳蜜。在所有模式中拿,秦还能进行制动能量回收漠丧,即电机向电池反充电竣,每百公里回收2.5-3度电席诞,可以多行驶约15公里坦蛾瞬。 三思、秦充电到底难不难蝎?   一句话回答湘帛霸:有三口插座的家用电源就可以乳山,就像充手机一样方便嘿瓤。秦的电池容量为13KWH朔,可通过220V电压固赂乏,3口插座荤绊欠,4-5小时充满电醋。秦随车附送一个智能充电包沮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖渺。   四替蓝太、既然用了大量驱动电池仟锑,到底安全不安全?可靠性如何叔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缺聚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池集。单位能效比瓦惜晨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞎魄猩。但是安全稳定性方面则恰恰相反储,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挎避。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓮芬掳,是目前市面上最安全的驱动电池校,没有之一漂共庙。   可靠性方面编矫,据比亚迪测试玫刊惩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑害伐筷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擂浑,业界罕见敛性秽。电池电芯甚至终身保修蕊煞股。 五拧惟、秦操控驾驶会不会很复杂灭驾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卫,习惯之后甚至更加简单踢焦。新增纯电模式宜汛沸伲控驾驶急,更安静呛咎、更节能尚级。   六溅勃、电池组电用完了如何行驶翘?   据技术人员介绍囊,秦本身不存在电用完的情况泉。电量不足时揪倾乌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式激黄鳖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痢魂。   此外添芹,行驶过程中棺半囤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量培,并储存到电池中械贡抒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垮帛竞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淬潞桐,其次是QQ me堆蝎,PT漫步者之流喘拴,当然还不包括那些“只识其样楞、不知其名”的人群摊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巳,它也是双龙汽车最具标志性的车型涤。在迎来双龙新柯兰多之后俏毫钎,就在近日涣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骨梗舜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界投眷,但却让我们可以由心发出这样的感叹筹悔,爱腾终于正常了械垒。   从推出2011款爱腾至今鹃冀碧,已经有近3年的时间双,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势努魄蛙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炽醚孺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佰,伴随着2014款爱腾的推出韦锤,有关于这款车的一切删,也自然成为历史九位,被我们封存起来匪鲁擒。全新的家族化风格设计捍世,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屑颓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捂,与新柯兰多相似的样貌宠慈僚,让新爱腾不再具备专属性枚菲活。没处前部细节的设计酗母酪,都是那么平易近人细欧,平庸的再没有任何特点味。可能人就是这样空,老款爱腾在售时涎汗铜,人们总是说这款车有多难看扳玲,有多奇葩炯诺,但当它真的成为历史后上撼,我们又会感到缺少了什么丹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赂孙套,但还不至于让它从中获得什么优势睫搽譬,车尾部简单的几处变化诽匠钉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茄。现在在大街上墒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痘踌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了啸涟潞。   本文导航" "   这年头在路上跑着设模,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼码霓恭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念傲,把自己造的车不断的加长抛夸,就算不加轴距也得把身子给拉长救疾氯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伙傲胃、大型车上币惭,感觉有些资源浪费咯怜秤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撩碴,“L”的作用才更加实际妒爆菏。当拿到这辆YARiS L 致炫时羡同,小惊喜了一下袍喘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了店粗缄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了镁姆欣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度江、大众polo炉弓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涡几裁。目前这辆车共有两款动力菜、6种配置车型在国内上市悲,指导价格在6.98万-10.88万之间呛东。由于新车型且上市时间不长次舵午,所以目前的优惠幅度不算很大嗜径郴,基本在3-5千元左右熄斯前。(个人观点戈荣隧:致炫碗柑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妮局栓,厂商指导价为8.7万-10.68万富风,搭载1.3L/1.5L发动机丸,5速手动/4速自动变速箱褥。" "   曾几何时得被,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象管赖鸿,但却没有获得国内消费者的认可巾叼上。如今锯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洗,其售价区间为15.48万-21.98万元发,相比老款车型有所降低核饯。另外佬鞍含,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尼必采,并针对柴油发动机进行了重新调校凶。下面就让我们通过试驾体验瓜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酱灰赁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谜露纬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计律豢阂,并采用双龙全新的家族式设计驰,整体风格与现款柯兰多十分相似糙。然而割椽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叛喜禄,其车内布局依旧与老款车型保持一致巷,略显缺乏新意坑柯。   小结伙祭拭: 相比老款车型来说樊,新爱腾的外观变化令人欣喜管,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光煎芹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次暖承。不过缎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辈颅辨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上槐攘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帆栋遍。在海外市乘翰荨,新逍客提供3款发动机静绕季,配备6速手动或CVT变速箱钵,在英国的起售价是17595英镑黑归。与现款车相比蜡庆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞳诚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型踌趟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了漏本。 ● 外观介绍黄蛾斡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妊:宝马2系Active Tourer瞄诞陌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单圃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凰轨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子驾癌?车展上的展车给了我们答案逻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月獭恢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车笆,而在正进行的2014日内瓦车展上特蠕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弊咸貌。和两厢版一样搅食,全新标致308SW基于PSA的EMP2募ノ牵块化平台打造寥,造型新潮时尚沏崎,细节设计则突显旅行车的元素释毋,保持一款旅行车应具备的实用性额。据悉吴惶,该车将于年内率先在欧洲市场上市捷剂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位位晚季,相信国内消费者很快也将与它见面丧藕拍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赂项让,全新标致308的旅行版如期而至馁快。从整体变化来看豌,它在保持旅行车实用性的同时菱戏脐,将重点放在外观列脓、内饰的调整以及配置的提升上绷,新潮的设计更是让人眼前一亮芹。在我看来誊凉,它的变化是非常积极的孤厂骗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高退惹,现在它要做的就是尽快进入国内囱贸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章轨纤眯:   静态评测    ?   更多精彩内容乔巾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脾孰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新马瞄诵。早在上世纪五六十年代挠磋吮,Citro?nDS就用上了可变悬架闪硅、随动大灯洛溶、转向助力澳督、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捆殊手,加上极为飘逸的车身设计死,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肆氢嘛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叛诧,2011年长安标致雪铁龙成立徽翠肩,到今天我们测试全新DS 5LS扩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矛度布,音译的中文品牌名念起来很接地气掳实滴:长安谛艾仕姆硷炊,有股莫名的喜感敦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缆,是台正儿八经的三厢车欢未。   ●外观参犬:考虑国内需求贯快,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澈捞泛,后者里里外外都显得格外前卫腺考妙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钠牢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勾努、更好接受一点软舞顶。当然馈,前提是得保留住原有气质弦。   在这张全新的前脸上弊吝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烁,官方把它解释为“飞翼”惨蕉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粹沧赫,由于边缘不是那么锐利簿蜂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪倍,接受起来没那么难抚。   车身侧面和尾部看起来很饱满共小、匀称匈,其实我个人甚至感觉比车头更好看苦芒痕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰斥耸,厂家说这是做完市场调研后的选择伞开蹬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西精炔浚,想想也不无道理竭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啪撩炭,与其后期车主们各自琢磨亲安捻,不如原厂直接把这事办了漠坷蓉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汉楼麻:下文简称新阳光桨秆懈,以便阅读)陷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸定潜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疟舅奔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 庆。现在它不光新潮彤雀卡,还进一步提升了性价比晦为淀,为与定位相当的大众桑塔纳桑配、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霉拦。 外观多:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酬慨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似每,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感达,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嚼久。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氛交钙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蒙核堂,达到4456毫米配哼狄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碎架沉。    此外屋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侮县粒,由于在东风日产的产品体系中界,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嚎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样砍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粹是。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时魏,我已经身处呼伦贝尔牙克石汾饯湾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茎。尽管天气有些寒冷挛洽,但此刻我的心情是非常愉悦的膊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卸策瑰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感洁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car偿,当然我也不例外簿介水。这次除了911之外吉萎,保时捷还带来了Cayman垦兑氯、Boxster绷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹄隙,让大家分别体验RR(后置后驱)筐贪、MR(中置后驱)讳抨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辨认胎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辩窗,即使在这样的冰雪路面也不例外糖惫屉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作安鳞。在练习漂移之前臂通抒,充分的驾驶培训是很有必要的互袒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时煤芬付,驾驶员应该采取什么措施加以挽救健曝仇。   ●车辆失控该如何挽救荷抨短?   当车辆发生转向不足时儒思距,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怜,稳住方向并且慢慢回正吞捻,切忌继续打方向深奋咖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惶,反而会加剧转向不足的发生饲掣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时居示,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度唬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陵。对于一般人来说虽悸,应付转向不足要更加容易一些滤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俯露,而转向过度一旦被合理运用测培,就能成为过弯利器活恳,也就是我们平时所讲的“漂移”痉。   ●如何才能实现漂移巷?   要想在弯道中实现漂移扳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阮爬。针对这次的车型以及冰雪路面纱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式歪卜泰:   1草墓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)幌涪秒,我更愿意称之为惯性漂移过弯媚势赫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近前释、甚至小于90°的急弯米径叭。 ? 『以上为PPT截图逛部,分辨率有限察拿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度另,然后反打方向芹请,稳住油门漂移过弯桐。例如在通过上图中的右弯时唱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毋劳戈,然后左打方向架嚼,紧接着再右打方向娃统,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拍特,别慌算揩坪,这正是我们希望看到的僳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叙粪鲤。随着车尾横向滑动的产生甫饯,此时驾驶员应该迅速反打方向睦呸锻,让前轮时刻指向出弯的路线税,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度士插,随后在出弯时适当收油并回正方向钩寞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敢盗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碍亢孙,方向盘转动角度都不宜过多八口灸,最好控制在90°以内夺。其次油门动作务必细腻挽奴固,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系东镁矫,给油则会加剧侧滑轮靖飘,收油则会减小侧滑角度悲观,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蛔顾呵。   2汀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)簧鹿男。   适合弧度比较大的高速弯道床腐。 ?   当车辆高速入弯时蒜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闹拉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抒登距。当车辆开始侧滑之后睫淘警,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绥,继续维持横向滑动什钵,同时反打方向控制出弯路线徒按,之后的动作与第一种方法一致啊勃。对于初次尝试的驾驶者来说苍剧锈,如果入弯速度不够快也没关系森,你可以直接省去刹车这一步骤顾靶,在入弯时适当地轰一脚油门蹿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斜辟贺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控埔粒,并综合运用寡釜辖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔫秀察。例如在紧急喂交、高速的连续S型弯道碗闭袖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洗谜本,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坦,从而划出一道完美的漂移路线娩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗美祷并?AE86在高速S弯道超越RX7柔年,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介霖。   当然晌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骂签察,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海围竭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鞠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶空梅匿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器问、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弓,驾驶员只需控制好刹车锚狈、油门以及转向三者之间的平衡即可苫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹭。   然而即使是这样范挽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诵鲤摆。冰雪路面凹凸不平呕古,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凉忱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歪,所以技术和心态都十分重要齐烤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙黔肪搭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统话春,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沥。在这期间醋圭递,沃尔沃创造了无数的第一撑,也赢得了不少的辉煌成绩峦,当众多车企迎头赶上之际呢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吵钵,并将其命名为Drive-E惦画。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虾费狮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命细鹅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅臂翠嫌,实现了靠背调节和腰部支撑仇叮困。 1967 推出首个后向式儿童座椅喜凑啥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护劣筐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祟离,将有害废弃排放降低90%以上请嚷鹤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焕浦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忻匿,有效减少或避免低速追尾碰撞慕境。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术标聚屡,至此安全范围从车内延伸到车外死。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表硼糙趣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩团割编,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胆堕思,从被动安全到主动安全锭,再到行人保护蓟棵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可厩奖昧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泰狡鼎,空气污染现已成为最热门的话题湿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芦倾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性农,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎态绰汲。   Drive-E是什么 安分醚?   即E驱智能科技矗,代表Efficient Power(驱动更高效)敬碱疥、Electrification(驱动电气化趋势)逗粪女、Environment(驱动环保潮流)漓,从字面来看很容易理解吃,简单来说就是引擎高效化稼,这样一来既可以保证动力性衅,同时还能达到更好的排放标准缆辖敦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鞠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎裂纺凯。   沃尔沃还将这一技术投身于氖粒块化的研发熔赫,只需变更增压器纳甏穑块与催化转化器牟嗬幔块等主要部件垦,便可催生出一款新的引擎产品漆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上棵,大致可分为4类吠馆池,即汽油直喷引擎商、柴油高压共轨引擎韭靠,单增压引擎(T5)摔、双增压引擎(T6)蓄。 以XC60为例 蔼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筛冷停。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表示卵帅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例反跨妊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎攀谓俗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比城,在动力输出上也略有提升阿匣轮,其中的原因自然脱离不了小体积琴、轻量化等一系列技术的支持瀑祷东。   此外变速箱方面也有了很大的改观家林幂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棱,挡位的排列也更加紧密橡,有效缩减了换挡时间场,从而具备了迅捷的响应能力特窃懂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔚嘎抒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斤肌,耗能经济性方面得到了进一步保证顷,它将改变城市路况中引擎启停的时机岛鳖馅,改善油门的响应农,空调系统转化为经济模式工作坊烙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作净袍冻,而在65km/h以上松开油门确,引擎还将会处于怠速状态加挞膝。   本文导航罗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩改,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”围墓。不过攀,动力并不是我们今天的主要议题疆嘶。秦的下盘功夫方面表现如何揪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系讽型堂?这些都是我们今天要研究的内容膏。综合起来抄复挝,我们最终目的就是想要弄清一件事氛丧赣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滩艰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辱刷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哭粪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拈鲁。当然哇,由于秦有着体积更大发典、更加复杂的动力系统棺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法双,但由于双叉臂需要更多的空间僚,因此也是不现实的钎。在材质方面桃,秦同样表现中规中矩垢俄摔,并没有使用轻量化材料为车头减重伴钉赎,亮点并不多滥步。由此可见戈俺膳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赁。   不过癸厕,由于混合动力系统的特殊性患斗,秦也必须做出自己的调整缆红嗣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异门恕彤。比如两吭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上链,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瘸。此外鲸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涎,相比速锐在直径上增加了将近9mm滔离,看起来很是显眼颗丁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化徒,而在同等材料和工艺的情况下始,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度才,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载考按钮。   另外亥榔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架峡虾。与速锐的非全框式副车架不同容,秦的全框式副车架看起来更加粗壮科,由于加入了电动机和管理单元琴倡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加开旱,因此这样的变化当然是加分的虎搜毫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寞、振动和声振粗糙度吹涉汹,欲知详情请点击这里)耸晨,是个值得肯定的进步貌念裳。此外雌赖戒,与速锐相同禄萎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连快咕,强度更高缝戳幂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谐,现款甘饧涿ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刻人盼,不过福特已经为此做好了准备坑款,日前刚刚发布了新款改盐克斯粮倡。它采用了全新的家族化外观诲两,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苔,不过它真正的杀手锏沉粕成,还需打开车门才能发现底变阂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毋梨,进一步抢占细分市潮颐炻摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钙郡,满足那些对于性能有一定追求的消费者诬袍喷,比如轿车中的S5憋、S6先法、S7截、S8等等筷拇。就在不久之前的2013年12月凤欧愤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前丁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撵。 外观芦怖奥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辩艘驼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子峡,可以随时面对那些不识货的挑衅者探。作为Q5的性能版车型夸酒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洞,颇为低调蒂插,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宛受奴。 车型图片 基本参数械: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出轨孙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侣琼瑞,特别是车身高度经过降低蹄膝酒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搔,而轴距也有细微的变化品抚。   其实只要细心观察蕾陕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的空柬,除了特有的徽标之外敛藤,SQ5的镀铬条有别于传统车型搏甲,采用的是双横条样式困。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芍饥铂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辱戏垢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆馈。而配置方面济觅霉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备姆纬。   尾部的变化主要集中在下半部分猾豹送,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堕抵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计官北米,可根据行驶状态来改变排气开启程度都回哭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慷堂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拿,前者就属于少数派凛荡。一个是只有追韩剧的人才懂列邵,一个是全民百吃不厌汐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品修,其实上一代车型在国内早有销售瞥痊,只不过跟福瑞迪太像了空筹,外观不出众化唉,关键是动力平平华疮,所以最后并没有收获太多赔算玩。全新速迈刚刚上市霞构,售价17.98-22.68万元肮煎闯,很有幸能够在第一时间接触到这款车胶筐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骋把哄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涡渡卉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈笑。通过简单的对比鹊巨酥,不难发现蹬窟卷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版天骂,名字叫做ForteKoup亨峭物,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机漏,售价17.18-20.08万元细橇匣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扫橡,它承了起亚家族的虎啸式前脸多碑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奉许饶,现在看来谈不上惊喜天跑编,只能说还比较精致瓤需。虽采用了大嘴的设计奢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步莱穿,或许小女生会喜欢炼。大灯全系都为卤素光源从,并带有日间行车灯垛略。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰星己韦。   走到侧面冻厦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搭朔插,但两门的设计为它增色不少翅刃巴,在绝大多数人的固有印象中拴闭砷,跑车就应该是两门顾,并且应该是无框车窗逃鹃,仅从这两点来看边惺混,速迈确实都做到了糜,开在路上的确引来了不少的目光追随拨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流楞焊,我们一致认为车尾的设计更为出彩别,短小桂纪项、精干凯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受旱床。除此之外叼驴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筛,而且排气管口径不衅闷婀椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强妇。轮胎为韩国本土品牌戌鬼,规格为215/45 R17舱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了额。   当然鞘歌,如果你选择2.0L车型的话甫忿俊,你所看到的黑色外壳后视镜具拧、前后包围的碳纤维纹路饰板夹膏坝、双边双出的排气管的、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汹。" "  讴歌这个品牌停些黄,或许很多人不是太熟悉妊。作为本田旗下高端品牌孺罐搞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任举,而且在美国市巢ト摺,讴歌的品牌影响力是非常大的碑土。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闪,大部分都是人们对这个品牌不了解环,影响力上不去腔眉,导致在销量上确实不尽如人意鲤。对于这次全新MDX的到来残,个人持有赞许的态度劝蛇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拿盒蜜,还是那句话谩五灸,品质上去了霉,接下来就是提升品牌影响力了侩变困。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骆末,大灯的轮廓更加细长烧霉玫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯彭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嵌,但内部结构和MDX并不完全相同脖嘛。雾灯被一条仿LED的光带替代敞,进气中网的细节刻画更加运动江琼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羡,侧面造型给人的视觉感受非常低崇,这和前后大灯的位置有很大关系玖莫疙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弊,注重舒适性弊校。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上上。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泉访春,而压低的姿态却更加动感裤泞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱来阜。尾灯造型相比较现款修长朔墓,优雅的感受也来自于细节的 设计悍孰,但貌似通过我的观察吐侧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汹创举,让尾部显得非常简洁肖。   本文导航帛:" "  2014年2月20日库倦钾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潮了镶。2014年型奥迪A5的最大特点是甲贡归,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咸尺蒜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陛葱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挨,共有19款车型构掀,售价在49.98万至85.8万瞧辖,具体价格如下溶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炽磨纲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面派,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别督刃将。配置方面俗灌类,也与现款车型相同轿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机僧。   内饰方面莱耪窖,2014款车型也与老款车型大同小异茫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姥汀,同时门内饰陪庭狈、座椅中央扶手蜕、都采用了纳帕真皮面料涩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剃哄。而2.0排量以上的发动机则保持不变馁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堕苍潘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化幻团奸。   变化一哆刷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化会群面,在原有的缸内直喷技术的基础之上汤,加入了较为传统的歧管喷射精,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蛊兔,通过二者各自的优势察书坡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求砰。事实上巍屋细,混合喷射也不是什么新的技术疮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用宪创乾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点邯嫂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市径氓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善史顾疵。   变化二就捞:排气歧管集成至汽缸盖内胁煤纤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内济溯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肌乖伶,从而减低涡轮的负荷送劣夸,提高涡轮寿命喉。同时介泵怠,因为在进入涡轮之前进行冷却誊检,相当于提高了涡轮的进气温度限制靡特啥,可以允许发动机有更高的排气温度渭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捣蔑官。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赎莎,同时结构也更为复杂料,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牢欺困。对此判,缸盖内的冷却系统也进行了改进楔奴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碘。   另外句倍僻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谐,还有着两项小改动付蹈坪。使用旋转阀男倩荆块替代了传统的节温器朔热骏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上修,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贸量。   根据官方消息农凌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讳腾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冗狮。笔者也希望在应用新的技术的同时酣膛侣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情手轻轮。 责任编辑罐:王晨熙" "  A00级(微型车)郝,在人们印象中这类车以实用性读淌母、代步功能为主佃,低廉的价格促使配置也不会太高创掇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叹,一款车的推出打破了这一概念刹陇邻,它就是全新奔奔碎,来自长安汽车吵铺。   感官是人们的第一直觉反应碱洞,所以外形设计的重要性不言而喻哺轻,为了使人们印象深刻颗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的矾,道理很简单粗,日本是微型车最发达的市场寥颅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绰躺踞,在2013年广州车展上磊靶围,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辑攫,除了时尚的外形设计以外伦膜,在细节做工上也有着不俗的表现恫浅佰。前脸的设计整体性很高凸韦孤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沧咐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苇孟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挥躲,不过这一点在外观上并不明显纹柔杰,这源于贯穿车身的硬朗腰线开壳砂,有效将视觉性降低创靶厢,同时搭配造型独特的双色轮毂盖灵,让这款小车看上去时尚动感编石食。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碍蒲喝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梳卡,如果仔细比对栏翔商,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咀。除了引人注目的设计以外沃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冈,具有加热功能的外后视镜棚罕、15英寸的抛光双色轮毂稍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置皑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页漠躬人:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市偶骏铰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d萄。不过枪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闺,从内到外师、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抨烘烂,可以说是一次完美的蜕变孙峭。那么这款新车究变在了哪里锑凹霸?它究竟新在哪摹滇顶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匆酸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大籍佩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恳鄙操,轴距则与老款车型保持一致牟。在尺寸变化不大的前提下海趁,改变外观搓颓玛、动力扳日、内饰龄叔手、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关禄畦懊,2月19日这台新车也正式来到我们面前陇,并接受大家的考验嫩济。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条年拒狙,但这8条是我个人认为变化比较大的盗燎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寐呢橙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扰价烽,我就有了一种预感艰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢祭弓醇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案堪颗邪。全新X5给我最深的印象除了家族化外哗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)金锣。首先革触,先说说全新X5的外观保,“大尺寸双肾进气格栅”齐担派、“开眼角式前大灯”伪涉靖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致聊捅皑。    现款宝马3系推出的时候狡人儒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嘿飞,现如今随着全新X5的上市虱旱呜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卞蹋浑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此霸恢就,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分习邢,据悉赋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯糕椽拜。值得一提的是很械,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般硕,给人一种炯炯有神的感觉奖。    由于新老款车型的轴距保持相同码,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉袖,反而侧面的腰线给人一种力量感修鳖井,这也使得新车看上去年轻了不少版萝篮。细节方面僳金渴,新车在前翼子板上增加了进气口完垃,突出了宝马品牌独有的运动基因物税瑞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格勤垮臂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带信爬,提升了夜晚的识别度深日。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起告囊停,降低了风阻系数亭嫂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辩。" "  版权声明剿鸵沸:本文版权为网易汽车所有想,转载请注明出处翟。   在2003年屠娠空,奇瑞QQ的下线让这款时尚醛、便宜沟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侨潦,之后短短的几年间梧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谱棺屑,然而到了2006年长安奔奔的推出汗滇炉,打破了QQ一枝独大的局面丰埔本。一转眼熔特皋,已经过去了10年的时间郴艇溪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占覆钮匪,在这个追求个性檄阑、讲究品质的时代驶吕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纪瓮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则朗,而长安似乎也意识到了这一点函,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢溶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者板杉?   从厂家方面获悉剂唐,老款的奔奔(love)已经停产熟肛烫,而奔奔mini则将会继续生产销售冻副腾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系漆,前者主打精品中高端微车市潮啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战阮。从定位上来看尘系皖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些克,虽然沿用了奔奔的名字毋哗,但整车的设计沛、配置以及售价都会高于老款车型恨。   新奔奔客户群体是谁岸氓领?   在很多年前险前康,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宪梆,到底是买奔奔还是买QQ标,在那个时候究编,很少有人会关心这款车设计的如何涧崔、驾驶感受如何饱躬恐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吹,省油舜妹、皮实饺柬拭、能遮风挡雨就行钦炕戒。   现如今摔绊,80后才趁、90后已经成为购车主力舵,这些从小听着walkman挡硼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计馈刀瞄、用户体验以及品质都有着更高的追求孔躲,因此在座驾的选择上同样不会妥协兢郴首。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看祁啃亲,新奔奔就是冲着他们来的绦。   新奔奔主要的竞争车型是匡每暮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煞裴,但从目前得到的消息来看灸材,5-6万元将是其大概的价格区间巫。这个价位中既有一些合资的微型车培,也有自主品牌的紧凑型车柏谋彤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车慧痰,比如两厢赛欧劳膏、奥拓汤、玛驰以及低配雨燕等等车型咯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浓爸汹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些愁底,产生竞争的几率比较小休但。   外观青:惊艳算吠逻、和谐渭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颗搏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篡寝媒:高离地间隙沏灯拭、车顶行李架辅护、双色车身等等涤。没错贾,无论是跨界省苹颁、越界还是交叉车型第谓薄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宋阀暇。不过世间万物时室,徒有其表终究很肤浅迟互,我个人认为详蹬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痞边。所以沤骸祈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾目,看到AWD(四轮驱动)三个字母时癸宝凯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彤踢感。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款推,它集沃尔沃所有看家本领于一身咀酗,可谓全副武装嚼。为了让媒体更好的体验这台车司粹让,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高接间。没有固定线路晴草,没有领队车辆乏坡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纷,它会和每一位汽车媒体人独处12天殴滑馆。而在这12天里夯具景,我已经和它奔袭了4100公里泉,横跨了三个省份绞,体验了柏油赛道颓、软土拉力檀、冰雪漂移祷蒋、高速狂奔驰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话突藕,当然佬耿垮,最终的结果是吝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桶芹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醚隆,正所谓日久见人心敞竿旅,交友如此郴,试车亦是如此溜陡。回到正题蹿同,和往常一样阿市,对它的了解还是先从外观开始贝纽郸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生湿活,相煎何太急”这句绝句惊坍桥,而在雷诺—日产集团旗下骸,有两款车正在上演着这一幕搔汗捞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伦,还有这出色的越野性能梯敲舌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狼,买谁更划算瘦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位眯,作为英菲尼迪的顶级SUV惜,QX80的售价高达152.8万湘脾,但经销商处可以优惠16.2万档泵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秽券茫,虽说16.8万也不是个小数目睛。但对于消费者来说楷独取,一个日产婪,一个英菲尼迪掠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凌斗靖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兔韦存:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV司,它的身材绝对够大史然饯。从上图的数据来看魂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奔,尤其是将近5.3米的车身长度郸吵,会让您感觉驾驭它有点困难搜。另一方面浅检屯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涉苟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解槐牌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型既刺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蓝炼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裙冀堆,同时也显得异常凶猛辽炬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骑吧鸿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大庐哗,整体造型圆润袍,没有多余的线条作为修饰构,但是反而会让人感到车身很厚实形。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弄萝耐。同时注意它车窗的设计男藩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱窟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绊笔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鹃馈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样线毁耍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寡,也没有了那种霸气捕么惦,转而给人的感觉是设计很前卫挤韧。车尾的饱满程度与车头相呼应着辑缉,丢去了上一代的直棱直角靛,饱满的线条凸显着丰满的层次感岸。   日产途乐道柒推:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华椭软,虽然脱胎于英菲尼迪车型暑,但途乐依然拥有自己的外观特征率。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性丛舷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型袖令,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刮霓钝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芍价。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底并,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晒胜委,成为了车头亮点之一尽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芹铂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型平,这项配置自然是少不了的辉拎。我们可以找到4个摄像头糯,它们分别位于车辆头部栏、左右外后视镜下方和车辆尾部鹅郸。以便在停车过程中纳等妒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厦狸女,让您更加自信轻松的把握泊车空间免。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鹿肮,大大降低了停车时的事故发生嫁兑法。   途乐   通过对比发现腿郸撼,两车在外观上的配置基本相同苫巨猛,差别仅在日间行车灯上翰莲蜜,不过随着QX80年款的推出糖惨,日间行车灯的加入应该不是件难事唤盖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔡,在相差仅有10几万的时候虹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纺。    责任编辑湿逆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天官,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了让恃婚,除了奔驰G角咯、丰田陆巡系列史、牧马人等权陀但,双龙雷斯特也是其中一员扭袜,而且雷斯特还是柴油车接惜懒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值楔深省,以目前的接触来看系卧,双龙雷斯特W表现不错黔衅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堑戒萄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搔搞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作枢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰旦呐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”偶盆。当然汰,在随后漫长的几年过后既,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO孰彤拒,该车型最大的特点就是其尾部造型黔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计池得刑,宝马方面肯定不会承认女,但从年份来讲将渤,明眼人一看便知倦冗。   外观散背鲜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手靠骑,该工作室的创办人正是乔治亚罗良,不过大师的设计未必符合所有人的审美骚棋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异穆宽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调飘痢惋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔼,但为了照顾空气动力学与线条流畅怖灵尽,雷斯特的车头是圆的耿氨,所以在当时看来有点“离经叛道”缴。   而到了现款的雷斯特W魄答,这个“小问题”被修正了槽戌枯,一体化的设计已经是大势所趋骄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”璃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感急姬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别人票,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夯郸甸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相市念耽。通过车展上的展示睡疗去,小编已对这款纯电动车型有所了解哄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冲,时至今日柯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型轰。据悉秦靶室,之诺将在今年的2月份开始接受预订瑟签,上市后将以租赁的方式面向消费者钒释袄,具体的细则目前还没有公布开狼陕,上市后会有着怎样的表现揉虾,我们会同大家一同关注戏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前塘平落,简单了解了一下之诺这个名称的由来滥儡烘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟讣浚,毕竟是基于宝马X1平台打造南,因此在多个方面相似度高也并不为过显刹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现季,其具体的表现如何辉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验科铜修。 责任编辑户:沈楠" "  版权声明泰:本文版权为网易汽车所有靛据苟,转载请注明出处何屠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计描赎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列速哄。它们的可见程度丛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”备剿步。可见度甚高的两个文字的组合境磕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氮凰奥。因此舅秆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吴。哦煽,对了归,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思煞。意大利人的自信井,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心全:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用克号?咱先从减开始说起竣。 Q敞胖:致悦只是切掉屁股的菲翔么是侩?   A抖菩:非也莫豢,前脸亦有修改缕疲伺,整体风格统一抄响效,协调度很高逻。   我相信Roberto Giolito先生阜乐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嚎适浇,在设计Ottimo的时候饭,一定会更加从容滩藤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弊钙。在他的心中广屑,应该有着太多关于年轻观观径、活力的理解麻踏显,而这恰是Ottimo的设计要点令诡艾。 外观总结   赞分:个性鲜明渡恫、标配LED示宽灯岗、轮胎用料厚道   弹瓮:低配删减雾灯   " "  版权声明誓尖:本文版权为网易汽车所有胯,转载请注明出处白。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾耸绰瀑,虽然距离现在已经有两年的时间凡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象短烹起。而今天钎剩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘唇奇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例睦颂来,并且还是一台后驱车陌。没错涣,它就是华晨宝马3系泞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汤横,其配备了2.0T发动机侠刑就,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绘次。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现戊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酚攻工。不过在今天的冰雪试驾过程中溪谓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)承摄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蔬档,必须先打好理论知识的基础矢峦逆。于是在摸车之前烹首,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乘瓶镭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关司澳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着内佃。 ● 项目一   热身结束了菠肪硷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节记寐守。第一项内容便是加速和刹车侮,是不是觉得很简单贺?其实里边的门道儿多了去了豹舒。   在项目一结束后皆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贰娠。一开始大家相差悬殊香淳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了簇。接下来的项目二会比较刺激一些蛋牧,经常会出现手忙脚乱的情况拌,但只要理清思路按部就班的做澜,想要完成整套动作并不是很难吩捣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刊片廉:本文版权为网易汽车所有绢日,转载请注明出处猫变滴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钎,不过始终都仅有手动挡车型垒步,虽然目前销量也很出色脱存辞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赐摄房。好在这一短板即将成为历史臣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幕,新车将于26日正式上市故侯,我们也于第一时间进行了试驾体验垫太。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外踞堂,在外观方面也有变化龟。新车根据高低配车型提供两种外观方案雄孩疥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陈,而高配车型则对中网乳双、保险杠造型靛、轮圈和后反光板都进行了重新设计画继。值得一提的是霸嚎昧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的归蛋。   新样式的轮圈非常动感襄诗建,在同级车型中实属罕见僻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仍膛,轴距依旧为2725mm棠。车尾的变化相比车头要小一些旦雷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茸光挥,不仅可以提升安全性拭耻,同时视觉效果也更加出色仕啥莱。 有态度【试驾评测】烩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么世党?   扫一扫亲班苹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日礁笺,一汽大众全新高尔夫正式上市迁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款壤寐,其中1.6L拥有三个车款浩替袭,1.4TSI拥有四个车款督练精,官方指导价为12.19万元—18.29万元嫡封瞄。具体售价请见下表记睦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辉龚斗,但是却拥有三种功率版本廉母脱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脓歪,因此在动力系统方面罗,消费者有三种选择起仑伯。    我们从上面的数据可以看到乌哗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鹤梅冈,1.4T低功率版是主流之衙廾隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求衔氯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮硷壕,但是它的售价高达18.29万元得时茬,相对比较贵陶。    全新高尔夫提供九种车身色彩赔,分别是塔希提金戌、唐古拉白涣裁、珊瑚蓝坡绣、魅力紫帝戌挠、玛雅红晦膜、季风灰结芭缄、水晶银以及深黑和极地白梳。 ①瞧:16寸Cosmic款轮毂 ②花能房:16寸Cubix款轮毂 ③锈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沽,其中15英寸的一款嗽守列,16英寸的两款卯怒八,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疼欠奔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舶敢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惕。    全新高尔夫提供标准座椅伸狮铅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅考认哎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抵毁,舒适版车型则都配备舒适座椅簇疆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呜百秒。    在材质方面息喇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料龟,分别是上图所示的DianDian黑色织物茄、Zoom/Merlin黑色织物寿蝗畅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择软贫,分别是Vienna黑色真皮瓤舜、Vienna米色真皮沃恫薯、Alcantara黑色翻毛皮瞪天、Alcantara棕色翻毛皮奇都。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料石,有两种风格可讯萍础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料笛途陈,同样有两种颜色可焉荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料级郡,有黑色和米色两种可哑桶骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅徒险。    在车内外装饰件方面俗铃类,不同配置的车款也有不同的安排损洽。像侧窗下沿镀铬装饰条苍爆、双排气管嗣檬、镀铬装饰双排气管嫂涣、动感鲨鱼鳍天线烫摊、真皮换档手柄丰、科技质感装饰条谭、金属风格装饰条托哆、碳纤维风格装饰条等等透,针对不同的车款都有不同的配备垫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍读。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锚钞靡,配备有MKB多次碰撞预防系统棚擒、ESP车身稳定系统亭咎、ASR驱动防滑系统汉、XDS电子差速锁屁豹、前排侧面安全气囊拇敞、后部4探头倒车雷达滩汉、前部行人保护系统贝弛、自动静态转弯补光功能等等胜沮维,但是在舒适性以及功能性方面桅挤怠,并不是很丰富矛写窝,但是也可以满足基本使用亢。   1.6L自然吸气车款如何呀灏洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜,它拥有手动时尚聚、自动时尚以及自动舒适三个车款诫颗,手动时尚与自动时尚的配置一样枢绷妊,在价格上二者存在1.2万元的差价厢,主要是变速箱配备的差异查杜。所以在配置对比环节傅翠申,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伺胺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元灌零,差价为1.1万元倦牧。    在配置对比的环节我们可以看到诚哼叮,时尚型与舒适型之间的配置差别班衫,大多数都体现在外观内饰的装饰件伴徐牵,以及车内一些常规功能方面寇,主要是顶棚储物盒烙判、后排中央扶手逃簇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拢,实际上最有意义的差别在于全景天窗狸挥、后排出风口石壤哎、蓝牙电话岔、定速巡航涝、驾驶席座椅腰托沥诚吭、TPMS胎压监测系统这几项上枯,不过在这几项配置中褥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置税,尤其是全景天窗捷。    从价格上看倒嗣,二者的差价为1.1万元柏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的退悸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抽婆涤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骇,所以我们在这个推荐环节案墨,更多的倾向于低配车款郝挽。 责任编辑粪俊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逛夏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哆魏。它采用了全新的DS家族式设计风格镜脱抠,延续了一贯的法式浪漫风格钱秃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素龚舶棚。新车基于DS5平台打造倘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惫慈百。预计在3月左右上市脸哦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拖褐诺,让我们一起来看它的表现如何步呸。 外观痊墒晨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹈,却多了一些时尚及科技感视衡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盘东,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瞎池充。镀铬装饰拿捏的也比较好五妨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌督。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品界。也表示着DS的品牌走向独立攫吐颇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凑伪,有着都还算不错的账面数据骂恼瓜,车身长度为4702mm芯柏狡,宽度1840mm席厂陷,高度1515mm.轴距为2715mm狙替。上市后会把目标锁定在奥迪A3胯憾。 车型图片 基本参数柑鞋吾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肋骗帅,除了前车6颗驻车雷达之外揣囤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能逛挡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯换恋拖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脖慰鸵,从视觉上拉伸了车辆长度怜寺,尾部设计了一个小小的尾翼彻,尾灯下侧字样表明了其国产身份播釜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邵澈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陡访捎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件潍,真正的排气隐藏在了下面炼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型将滑昆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茄:高离地间隙究佳、车顶行李架帛、双色车身等等勤。没错惨可,无论是跨界笆香朴、越界还是交叉车型递,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质径盎。不过世间万物拨川,徒有其表终究很肤浅藉,我个人认为陛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潦。所以溃荣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾串,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枚什然。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款多官潍,它集沃尔沃所有看家本领于一身挪,可谓全副武装储福闻。为了让媒体更好的体验这台车掂心,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盲松固。没有固定线路鞭惧,没有领队车辆忻府,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蚀措,它会和每一位汽车媒体人独处12天广温。而在这12天里矫碳伐,我已经和它奔袭了4100公里亥,横跨了三个省份人廓,体验了柏油赛道上、软土拉力皆、冰雪漂移紊萄、高速狂奔闯退副、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绞妹丰,当然辞熔,最终的结果是蓉都闷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纺怪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的靛邻刨,正所谓日久见人心卷聊汉,交友如此李,试车亦是如此轮。回到正题貉晚道,和往常一样铂滤,对它的了解还是先从外观开始汕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化懦怠、多样化是一种趋势钒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况多赫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦壤缚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车较,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赴乒啃,上市至今保持着约5千台的月均销量恨罕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型黔太。 外观/内饰对比恐室碾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哗居苟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苦赤刺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的墒浑切,毕竟师出同门懦咕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯殴,远看很容易被误会成排气管冗梁,但事实上真正的排气管被隐藏起来瑰半,整体尾部设计显得层次更为分明繁端。低配车型配备有倒车雷达雹寸,高配车型还配备有倒车可视耙蚂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念阜湃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纹佰海,修长的车身与宽厚的D柱贯,加之出色的后排与储物空间瘦,俨然就是一副旅行车的范儿售福本。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陕,它完全可以称之为旅行版朗逸袒。    车身的线条连贯自然念熊攻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观需慨硷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头董麻捍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肋懦杏,调整了尾灯的白色灯带位置秒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端供碳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重配硅姆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同需,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格车,内饰板件的用料以软质材质为主碾经厩,接缝及做工也较为精致但,与同级车型不相伯仲汰伟辨。从实拍的车型判断被,自动空调卡画呈、ESP系统叮、电动座椅稻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唱畏许,至于具体配置还有待官方公布该常汝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉费,同样是大众家族的传统布局杯,整体的感受都很不错鳖程鸽,方向盘沫、中控台的每个设计很都容易上手良冯伶,从材质上来说哄擎,朗行是塑料感有些明显的韧似隘,好在其工艺上还是有保证的掣兄,并不会有很廉价的感觉购氰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后封,销量在整个家族中表现最为可观袄妇。近期谢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慰,新车主要变化集中在外观诲藐,同时针对颜色木蟹互、配置进行了调整水价,以保证其市场竞争力浇迸潍。在豪华紧凑级细分市场中蔽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讹试,通过下文的对比分析彪刚,希望对有此购车意向的网友们一点参考沸。   备注疆: 为更直观的进行两车的对比分析惜绿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沙亨、CT200h F-SPORT)垢,市场优惠参考自深圳市场蚂。 车型图片 所属品牌恋棉碳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动居,内饰做工精细    车身尺寸方面奉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优和另蔬,其他参数均小于奔驰A260俺恐猩。从外观和内饰设计风格上看沦详,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秤八导,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺朵敦扒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慌患,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纯炊,全车充斥着力量与美的线条然袜虱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点箱撇,硕大的单条幅进气格栅陈独、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诞暑。    相比极富视觉冲力的前脸造型吧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唤隶赶,但并没有脱离运动采嫂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹首盒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型商碾燃,同时下侧雾灯造型也有改变踢匿,车尾部也进行了一定的改动逻奥绅,整体感觉更加运动竭道崔。另外堡筒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悔屉杉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肮惠,形成强烈的双色反差荤。    F SPORT车型装备了整车运动套件缚诺,涵盖了运动调校悬挂绣芯稍、运动包围嘎吩、运动阻尼减震器幸度滩、熏黑运动轮毂创炭、运动车门脚踏板靠、运动型铝制加速踏板冯残忌、制动踏板掇太、脚歇板等累。    三幅式平底真皮方向盘粮卑、红色元素点缀的空调出风口飞、铝合金踏板拼漂话、仿碳纤维装饰条等等哇频,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格萎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鼎壳,将方向盘平伞荡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贺形逛,增加了便利性担贯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舅,分散了注意力关。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酪钮,是多数第一次购车家庭的首选要求局史,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脓苦邦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妇邦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掸蹲绢,会有怎么样的变化团肯蓬,一起了解一下救。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驾,镀铬进气格栅增加了些许立体感嚼,更加显眼的X造型前脸捶窃,迎合年轻消费者的审美皮。大灯的改动有些另类律寂,在我看来接受起来还是需要时间的京偶幻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侍疤蕾,新款在车身尺寸上有所调整思,长宽高分别为4456×1696×1514毫米掸盆弊,轴距保持2600毫米不变拼,相比现款仅车身尺寸有所增加钞年缅。   车尾的变化不大钮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板膛笑,以及牌照上方增加镀铬饰条车潞,尾灯造型无变化畅膳。实拍车型为高配版本乐几阑,但仅配备了三点式后倒车雷达忙蠢寒。   新款的15英寸轮圈造型不错挟募,轮胎选用优科豪马畴,规格为185/60 R15缮,备胎没有缺失丧娩腻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谱守坎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蚕将太,在年轻人中更是屡见不鲜谅勾鼻。在学校要有个性吧,在单位要有个性巢擂,穿着打扮要有个性锻,兴趣爱好要有个性红钞暮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢犁络?如果你有这方面的兴趣沏塑,那么杰德将会是你不错的选择监莽识。可谓自成一派的它童歼,凭借着并不起眼的车身尺寸胁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车亲氢?还是旅行车底漆?或者是MPV潞唬?但这都不是事儿避堡,只要适合自己就OK泌辽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咕,喜欢接受新鲜事物的他们娄蹭,正好与杰德不谋而合稗巴槽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐筹唱,此外经,六座的乘坐空间参身泄,也足以胜任日常的使用需求汀处胃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受峡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惨?自2013年9月6日上市以后日烫誊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赋,力压大众途安和马自达5等竞争对手护毙硕,它用事实结束了我们的疑问魏。除了这些肉苛肃,杰德还会带给我们什么样的全新体验校揩澜,让我们继续往下看称。   " "  若是经常关注汽车之家的话搁问,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生讼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”羌随。虽然我们这里并不提GTR改旅畦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茧倪翔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅#克斯ST恋,令人刮目相看萎圣。与此同时孝慷辈,在秦身上环,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料需、做工以及舒适性表现上的明显进步剖。 外观造型连隶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程前架,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陵墙,近年来推出的新车型如速锐辰宽毫、思锐以及大家眼前的这台秦灵锋,都可谓一个比一个漂亮荒涩。就以秦来说十饺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞧拿末,很是亮眼送卜,同时也营造了较高的前脸识别度忿。   车身尺寸方面间拟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卯片,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顺尺,2670mm的轴距表现则处于平均水平复返睛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逼,其整体感觉与速锐大同小异抹谋韶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯彼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坛。无论白天还是夜晚物,该车的车尾识别度都非常高孰。而且内部的光源当层腊,除了转向灯为普通卤素灯泡外懂硕,示宽灯惺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伦潜。   充电拇桔、电桩安装及质保/售后介绍疙府惶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伙倦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包双喜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涛颗吹,据官方资料介绍顾秆,充满一次电大约需要5个小时左右鲸畅艇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)署坑。   同时翘窍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嫩躺红,虽然价格并不贵典,大约在6000多元驳惊,但对申请人有一定的条件限制豁滩晴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)厢孔鞍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吼贿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准察坏每。当上述条件都满足之后洗芭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请许蒙,如果一切顺利孝吞洽,最快1个月内就能安装到位并通电使用涪删。不过目前抬陪,秦还不能实现快速充电甸戈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灭竣创,只是目前还没有这样的配套充电设备焚。   针对秦的特殊性盲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滥泵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务林形忱。其中翘供撑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全擞菠节,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兄量透,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋童、绝缘手套和护目镜等设备摔,并规定在检修车辆时必须两人在场季秸胺。以防车辆万一发生漏电潦聊掣,威胁到维修人员的生命安全噬拟。   与此同时狮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同收晦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型填酥吕,整车质保为6年或十五万公里享,电池组为10年或二十五万公里)琶。总之青食,从专设的维修工位粉烤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恭捕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闯沉锻,而对消费者的购买更是一种信心的保证赁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秋舰哎,中国汽车市场刚开始发展费遁,市面上可供选择的车型可谓寥寥愤湿畔,在那样一个年代苍琶孰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虹害,并且在之后的相当长一段时间思,人们心中仍对它们有深刻的印象幻险棠。时至今日参蒋竟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戒凭关,在数年激烈的竞争中汕靡忙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扳马。这回列,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乖抖,我们也借这次机会为大家做个全面对比沫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搪疏环:外观内饰(包括设计和做工)紊内、配置盲牟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)士氏、储物舞逛、油耗效愁幸、驾乘感受狼沽、加速性能雄吕、刹车性能剔。同时痴青某,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓣、同价位车型的什么水平匙拌匪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型峰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拘搁,目前约有6000元左右的优惠斡牡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元襄嗓级,在优惠方面差别比较大涡却,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右朔,根据论坛中近期的提车价格皇捎嫁,9000元的优惠还是有的广。目前挂尾,两车的售价依旧属于同一梯级撬受。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致和橇卸,只是配备了卤素大灯及雾灯耍,透镜拨督妈、日间行车灯这些都没有贫孝家。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呸哩侵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置构,因此我认为两车的配置可以理解检脖,符合同级水准释却。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肠股:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比式,两车的各项参数也处于伯仲之间贝,差别在6cm之内蛇渴及。在车内空间上稼誊,两车的表现也很接近曹钱,我先剧透下吧落呵瞥,结果可能跟你们想象得不太一样栖。   相信看到这里庐璃翘,大家最担心的就是如果车辆没电蕉梅五,后备厢是否还能打开的问题俏。捷达看来是妥妥的没问题湿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑既稳罗,它的后排座椅靠背可以放倒焚乖纳,之后即可顺利从后备厢取物玩燃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饱戎始。   在倒车辅助上槽南草,捷达配备三点探头师,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平入沪凰。这里多说一句令菲铂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茧,让人觉得很不大气铝午,并且低于同级别的水平凳碴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达四,舒适型也可选装倒车影像上,比捷达厚道一些呢净卷。从普及性上看光徊,能够达到同级别的平均水平迫,从功能性上看盎谢急,拥有倒车影像的它则高过平均线了场,给好评镜。   两车都是15英寸的轮圈坛么,造型上也是各有风味病,轮胎宽度也同为185mm玖。从售价上看菊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碾徘鹃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条焙额购。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谎嵌恼,让我们在后面的制动测试上见分晓持炕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显财,借着中期改款的机会仇德尉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烯累褪。应该恭喜它姐嫡篇,至少在我眼里甘缅茎,它确实达到了自己的目标畴庐。过往凭借动感的外形健闪蕉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疙风穷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妈。   只可惜吧扁,刚上市不久的2014款起亚K5孝蠢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蜡忙,而且它们的价格都处于K5车系的高位胺,受众群体并不大兽通。前段时间吓雷箔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析石,并撰写了《起亚K5购车手册》台办。文中惕渤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蕊旅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冀搔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梧魔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磐隶节。自从起亚妻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后办冲纱,互用研发产品的例子不胜枚举限厂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度限排愁。该发动机的最大功率为245马力剐、最大扭矩达到350N·m酪骗奢,账面数据处于同级别的上流水平持,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机林、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀魏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茫。   在涡轮增压兄捂、缸内直喷等技术的加持下颁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m褂蔡携,并且一直持续到4000rpm氮。得益于涡轮介入较早躺矮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间输,而且它的油门也调校得比较灵敏乔零。在实际驾驶的时候拈,可以感受到它的起步轻快自如隆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余栋可。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兢孟不,毫无疑问它的起步要相对轻快一些港,但差距并不像数据相差那么大蹭。在整个低转速区间匙多,它的动力输出不算直接荷,缺乏一点活力插,给人一种有劲儿使不出来的感觉郡。   于是当密矩,我把油门再踩下去一点书,动力突然来得很快捆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然台,毫不费力淬憨,而且可以感受到车速达到120km/h时淡盆,发动机还有充足的动力储备任雾。它的中段加速能力让人满意壁,虽然依旧缺乏一点活力隆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开困。   还是差点意思瞎逆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棺陋。于是撬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勒乓,6速手自一体变速箱切换到手动模式枷诗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吵牛埔。它的油门响应足够快躲,发动机的动力输出得到更好的释放竭勤,方向盘的反馈也更加扎实速。除了SPORT运动模式外涕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卧染,运动特性从SPORT朗涟、标准到ECO逐渐减弱识欣,驾驶风格也逐渐趋向安逸贫全恼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氖,平顺性极高桔侨,而且动力的衔接也让人满意材伸。若以80km/h的速度巡航踌冲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赁爬滑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右体,对于燃油经济性的控制也让人满意笑踌。同样值得表扬的是降挡速度漂,在中段需要加速的时候深踩油门派,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俗输懂,而且换挡冲击也比较械啊,不会让坐在车内的乘客感到不安锌面。   前麦弗逊兼、后多连杆的独立悬架底盘结构冉醇,在调校方面仍然有很大的提升空间沛塑。它的弹簧足够硬绰,但是减振器的阻尼不够大吴纠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底康丸迪,会有细微的震动传到车内破,以稍微快一点的速度过弯订,车辆的侧倾会比较明显赴乓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谅抡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题需签鼓,舒适性让人满意锹妨汹,但如果需要激烈的驾驶的话氰,后期对悬架的改装很有必要矾羔。   它的刹车盘相应加大了尺寸歌,刹车的力度足够佛泪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性渤当访。具体表现是僳浮,刹车踏板的前一小段是虚位巧裤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏橡,制动力度会突然加大灰徘,需要一点适应的时间蔡郡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻确松,发动机的声音控八巷、振动都非常小蝎。然而晨,在速度上来以后蹋慌,噪音的上涨速度也很快颇培拓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鸿皇完,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坪。   我得承认尚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凯挎童,但在起步和中低速行驶的时候蜜,动力参数上的优势并没有完全体现出来懂掸祥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菠腺磊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价枪毙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炕厕。当然翻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舌。另外呈,值得一提的地方是丘康,在动力提升的同时懊,它还加入了行驶模式控制系统其鸵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用小败,它的动态性能相对有一定的提升鞋茬,开起来也更有活力和乐趣唯沉氓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了摹盗晴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驰粮,只有手动版车型销售慷,导致产品线还不够丰富黔膛播。而就在去年11月掳,海马M3终于推出了CVT版车型狡峦歼,7万-9万元之间的售价文,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求趴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锨、逸动党、宝骏630以及启辰D50等车型吾率桑,竞争还是比较激烈的蜡。作为一个后来者干,海马M3是否有足够的实力立足矫粟扭?下面我们就一起来看一看蠢浅戚。   动力手:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奸涝,其最大功率为82Kw脯,峰值扭矩是147Nm槽。从账面参数来看扔放,可谓非常出色傅童电,一点不比合资产品的数据差炭。对于一辆紧凑级轿车来说挞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了澜信。    开起来的表现狸吕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杭滤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”等鞋誓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茨,如果想要充满信心的快速超车死,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脓损。    我知道会有人问琳茶朗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗草蟹撕?说实话祈谩,我觉得大家都没什么区别册耪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霸,也是低扭不够强示菇赫,需要靠高转速来增强加速能力腹呢靠。    可以肯定的说娃抢慰,除非是加上个涡轮增压器苔。否则的话蝎,这个级别同排量产品之间的动力表现葛螺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同莲笆。我个人觉得雄年,这只是消费者们需要认真衡量的一点娄剿绒,而非全部腿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在餐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感法,动力传递平顺连续的特性铺强,有效的提升了整车的行驶品质感颓螺投。顺便说一句林欧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恒,这也是比手挡车多花点钱的好处摆返。    深踩油门时弦饶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上默奠受,来保证动力响应足够顺畅碘久提,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拱首。此外炊波,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式答愧催,功能性极强思颇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盒耽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耿蹲胃,g值才开始达到最大的0.366g股歪唱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锯柯,此时车速大约在30km/h左右抡湿描,达到60km/h用时5.24秒嗅厢,冲刺到100km/h用时11.45秒啡拘虏。    接下来看看海马M3手动车型痞段公,在加速到2.5秒后称稠,车速已经达到了差不多40km/h魄勒,达到60km/h用时5.01秒蹦苍,冲刺到100km/h用时11.28秒孤,比CVT车型略快擒晨。如果不较真的话歧琶忱,可以发现二者的差距其实非常心刹秩取,相应的在日常驾驶中其实也一样毛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米透,就这个成绩来说檀搁伙,它的表现只能说是非常一般疏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苏购唐,它的表现就算好多了覆。 责任编辑俊蔑:沈楠" "   近日陪,宝马官方发布了新款X3的车型官图峡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作无净。从新款车型推出的速度上来看刨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绅貉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淡倘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化崔味。    早在2003年屏奖配,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章我。10年以来摄,宝马X3已经销售超过了一百万辆弄,自从2010年上市竟呜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作偷岸陈。因此迸,2015款作为X3的中期改款辣采驳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缅玩,优化后的大灯组造型河、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耿搔狗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虏溉谎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版遂鼻盲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嫉佰俱。通过官方图片连韩痴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时攻渭阜,也融入了宝马家族的最新设计语言酚饱融,与新X5一样采用了新的中网边框设计睬坎,在视觉效果上更具冲击力阿释撩。    在头灯部分斡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妨勉疯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细称孰瞄。另外牢泞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叉,配置方面它还可以选用全LED光源膘兰,再加上选配的LED雾灯缔缆沸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撼帽。    新设计的前保险杠极具力量感潞俊,并融合了镀铬稍乒、塑料格栅以及金属护板矩杀粹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纽。此外氦陛木,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中崎刮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贝蓝,也使整车更具个性化风格雀橇举。    新款宝马X3的车身尺寸分别为琳:4657×1881×1661mm凡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近枷,轴距也同为2810mm讳汹逻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异门莫呢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔼疮,从车头一直延伸到尾灯的腰线仆,让车身看起来更加犀利且极富层次感粪釜。相比变化较大的前脸班地,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痞币如,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰污垒午。相比X5搜免笑,新X3的尾部更加耐看诚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泪愁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守防刹,视觉效果并不是那么给力容茬乃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陛,新款X3也不例外酱糜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镀扭漂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拱炽、后部的防钻撞保护装置肌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拇敦脚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂墨粳挡。此外申,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淮的崔。该车还可以选择六种车漆祥狼、三种专有的18毯熬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蔼标。 责任编辑胸税:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伸久扳:Quattroporte(总裁)妥烫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标椿伙猩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV萄:Levante朔锑庞,还在2013年4月的上海车展上脐坤,以全新总裁平台为基础伍派、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角量:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的攫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绘艇储,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款懦:Ghibli……   以家族设计为本陀遁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舷,改走豪华中大型轿车的定位港骑,车身尺寸长擎晃沉、宽澜裁倪、高分别为4971mm鸥、2100mm和1461mm寿茅,轴距则为2988mm犯签戳,直接锁定奥迪A6舞改、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惠袱靛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蓖脑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征内赋举,且融入全新总裁的轮廓特色纲秃界,以紧实并极为流畅的曲线港乳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唐享瞥。    于是在车头设计上袒耽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽齐书、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秤泌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倦娘距,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样轻侮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佰芬,将蜂巢状格网嵌入其中号糯,且尽可能地加大枪描,再搭配角度更为锐利温、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梢蓖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势北。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翘些,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏可萌诡,所以厂商在Ghibli的车侧当,除了保留前叶子钣鳍状孔道杆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谩垫,也师法了总裁车侧的设计勾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型考裸乳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驾,另一条线则从前门下方迸出迸,向后朝车尾紧缩挟擞陇,滑顺动感且充满肌肉感哼,并正好可呼应更翘的车尾设计韧遂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上显,速度感浑圆天成订磷。 内饰向旗舰看齐管田,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上牧乒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筷侍辑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衫癌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计偶吐猫,也把声控煞赦榔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上色稗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撇旅蹦,右侧拨片负责手动升档耙戳、左侧拨片则能提供降挡搓推。    此外辛伞,三辐式方向盘的前方逆,一样是借自全新总裁的蓝底白字算、双环式仪表盘先炯括,右侧为红线转速从6500转开始的转速表臼泰杉,左侧则是表底超过310公里的时速表附蹬氛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕靖,可提供显示油量杭橇、水温睫匹、挡位与导航指示等行车信息借,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上驰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伴,告知驾驶者目前的驱动状态顶。    和总裁稍有不同的中控台通唤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淀洪,以及可触屏操作的收音机电台选择构请揩、音源切换倍酗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)里竿、空调温度欣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苏船暖,空调出风口则移至屏幕的两侧淋察,下方则为恒温空调系统调整出风量察筛、温度与出风口的位置另榔磷,以及音响系统的吸入式CD娃蒂恭,设计上较总裁车系更加简约练撇,但用料与配备完全向旗舰看齐稼,展现了十足的诚意屠经矩。    较为可惜的是讽孙题,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm岗尘刚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撬物,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蹦荤澎,包覆性和支撑性也非常出色胶屎郝。    但是后排方面牌漂呕、便没有像总裁那么充裕诞扛,尤其膝部与头部方面溅喉,身高174cm的笔者坐进去后圭规郎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已罚签,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拴肝晃,也刚好替前触、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何枚颓簧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓紊悉。 责任编辑攀屁谭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挛誊匹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了去献纱?后来一看痞膛容,哦膘,原来CC是“Cross Country”刨。继续了解发现有点意思洞,底盘抬升轨舒、高功版2.0T五缸发动机挎染,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法睫讥:目前的普遍规律是捐,产品分得越细赤肮,总销量提升越明显白。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枷,它的引进融殿番,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦但迹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寸溯呸,主要分布在前脸和车尾超,从外观区分它和普通版V40很容易伦扳。底盘抬升12mm霉丧,这么小的数字对视觉效果影响不大局,整体协调感没遭到破坏斯搪。    车厢内部乱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宏估瞄,除此之外内饰并没有过多特别的设计掇。之前我们已经发布过实拍文章借捌,车身相关内容有详细介绍凸,因此这里只是简单提下要点快凉,就不再重复描述了谁管璃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来聚瘫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挞,最大功率214马力损,峰值扭矩300牛·米砷匆,型号B5204T9哺,是普通版V40那台发动机的高功率版本遣老,那台机器的型号是B5204T8斗哪惕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒课,今天会是什么成绩潦洞?稍后揭晓并。    变速箱没有变化房搔,依然是日本爱信提供的TF-80SD孩,六个前进挡弧邯达,带手动模式和S挡鞠纱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肠舷,奔驰A级用自家的7挡双离合岗炔,沃尔沃这台6AT暂无优势缮测戎,目前他们还没有新产品投入实际应用的逝,理应加快脚步牧。   驾驶躬吭平:邪恶的S挡    驾驶部分趟成乡,我想说说D挡和S挡的区别换癌。看起来挺初级的一个话题屑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂递锚。D挡油门响应迟缓时胸氨,在激发变速箱降挡之前啃恰念,需要稳稳的档饲非、持续性的向油门踏板施加压力挞美,慵懒的降下一个挡位之后宫需,情况有所好转报技,动力给得稍多蠕,也就这样妙。    不满意对吧苍撑屎?可以把排挡杆向左扳到S挡多,切入“邪恶模式”画常。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)双衅,转速拉高1000rpm以上耿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撬疮谎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出连,脚踝每动一下诡,车身就顶起往前猛扑一下瑞功。深踩油门劲富倪,转速迅速攀升陆戳,跟D挡时判若两人钾挡,两百多马力椭曹、三百牛·米劣兴哗,在这个尺寸的车身上爆发出来伎缅绊,过瘾窖。    激情过后细细品味搽妻,这套动力总成有两个弱点需要改进乐峰,一是怠速时振动大鹤论塑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胯扇,影响体验;二是低速行驶的平顺性功,国内大城市经常遇到拥堵用车环境度壳,1碌覆堡、2铝薄肠、3挡之间可能频繁切换凹袒,动作应该再细腻些币狠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辅躬萌,选择“全功能”项擦钎,不打转向灯就变道必,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道府乾,回正的力度不惺肌,如果你想在车流中快速穿梭前进死末光,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争工毋嗽,要么关掉方向盘辅助司缮,仅保留振动提示即可兢攀久。   绕桩控肪啪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况类吼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣母,在绕桩场地很讨人喜欢荡胎。车头响应比前驱版本积极搔澄,入桩动作稍猛蔼吕沁,车头好像在被一根绳子拽着走疲连。给我留下深刻印象的是芳,这款车的极限要比前驱版高太多芳恢桨,特别看了下诲堂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筏快。上手容易缆,但是需要注意别突破了极限歌改侩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哎绥骏:一旦超出极限溯猎躬,很难把车身再救回来酶退。 责任编辑煌拌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7味违:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磁当?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辨稍,就一直困扰着我们的问题纱簧朵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惋。马力越大的车就越好么合讥?绝大多数情况下答案当然是否定的拳熟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怂妒。随着时间的推移想受,我们有机会做这样一个有意思的选题病氛雇。   让我来说明我要做的事情煌何:我们有三辆四门轿车凉棉,合计拥有1657马力讨。看起来确实有些夸张小垦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport继圣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匡髓篱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S筹,但是这个570马力的怪物一直没有车弄驳,直到我们完成这一特别的测试一周之后蕉。我们只能使用520马力倘钾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo馅低但,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涟坪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瞄。   另外一辆是全新的奥迪RS7砰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苛拘扳,拥有560马力的出色表现档。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8混替,在K&N工作室的台架上狸呜擒,它的轮上功率达到了479马力猴傅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膛仆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锹楔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吩,用以获得更多的功率输出挟轿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候厕七,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丛旁。即使按照宣传中给出的数值韶惭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冗翱核。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG板飞,它的轮上功率达到了541马力疥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拣念脑。   另外还要说明一点钝羡锰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来妙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渺函,不具可比性伟竟恕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试据。结果很令人意外忱。两款加速最慢的车型澎俗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h甘。当然最慢是和RS7相比较而言的狙钠窟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速费可。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录裸捅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒双湃撅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梆合岁,但是还未打破我们以前的记录该。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底擂,说它慢更像是一句玩笑话懈绞嘘,这一成绩实际上已经快的吓人了阂教侈。奔驰则要更快一些胺鞭坡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)别洛,冲线的速度也提升至197.5km/h昏糙棘。冠军仍然是RS7的匹僵,它只用了11.6秒滤膊体,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平室瑟奇。奥迪的冲线速度为193.8km/h牛稗戚,虽然不及CLS63 AMG卤领,但赢了就是胜利欣。   123下一页 责任编辑我粪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后城,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弓、运动和科技气息了思。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巳炮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搅,主动式车道保持和自适应巡航功能昂辽,几乎能让驾驶者也变为乘客请掠品,高科技配置更加丰富堆淋。    于是酣绍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前堤块,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了雹瓢敬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撵剧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受便雾,在下面的文章中有详细介绍委奔比。此外拖示,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章暖搔陵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读镜醚欠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缺化、残破衰败的路边小屋晦纱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律醚堤啥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富很旁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落措布。身处如此糟糕的环境魏,却并没有让眼前这个出身自底特律汤、土生土长的本地小子屈服烤冬怕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感类,但只有经过一番试驾体验之后围,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力煤斡献。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的魂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疼漠勿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网携恼险,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兽澳型,同时两侧向外延伸与车灯相连悼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化韦罗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沤篮赏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鳖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计溉。   尽管是低配车型诧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬唐搔安,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迫叙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞬惜贿,它基于D级车的平台打造蹬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碾磋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泪冗甩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT快,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涟曙,不过从近几年的趋势来看酪构勾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香急,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冀临,至于其中的原因凉返,从这款车中也许会找到一些答案祥存绿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泄骡?   GT俩鸡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写联蛔,维基百科将其解释为具有超长续航里程唯搭晃、拥有强劲动力瞎警伍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蚂搅洛。可能一提到GT人郝动,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泻橡禄,其实则不然去,GT拥有着明确的划分准则柏猫蜂,举个例子来说绰诽:拥有着标准的后备箱释匙宿、配备V12发动机并且内饰非嘲姿担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”康处,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类高吕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苗,这款车的确还真有点GT的意思侠。在笔者看来浮谱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怜簿锈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉及,最起码第一印象分已经拿到了蕊偶。   5系GT是采用7系平台打造的铝?   5系GT的轴距为3070mm宛斗厩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同龄凡,从前双叉臂炭广撕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系感绩牌。厂家表示溅骡培,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肌,其在外观枫隋、内饰懊饯炊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同架梦。   5系GT型到无朋友毛骸?   谈及5系GT的竞品澳丘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篡叮刺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位随丰蹬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毯。   外观米汕溪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抢毒冷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斡僳鸽。风云2(详情)法袱、E5帛剁瞳、A3以及今天评测的这辆E3化邓伪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中率土,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隘。从这辆奇瑞E3(详情)来看筋,外观及内饰都有着很高的原创度孰攻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间殊。这让奇瑞的产品线更加丰富东刃坞,但也让消费者选择起来有些头疼喂。 外观爸瓜辖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刃,但外观却没有去针对青年人的设计垃沪,前卫氓托纯、另类这些词汇应用不到E3的身上戎,车身也找不到多少运动感蓄。不过它长得却很容易被人接受啃乏疵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脖虹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看方茅,E3和E5的外形稍有一点点相似多,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间履狭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汾外樊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尼,而且非常容易被大众所接受歇。不难发现岔棉涸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头雹哼递。艾瑞泽概忍、瑞虎5虫虽汤,单从外观来看都会让人眼前一亮蔬伍。借鉴是好事藐华,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碉,但不动脑子的照搬实在是说不过去缺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寝赤灯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表湃,作为最会制作小车的铃木来说概,雨燕可谓打开了国内的市场稼悉坟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代长,新一代的SWIFT迟迟没有引入体。而就在2014年1月18日朗罗,铃木速翼特在国内上市杉汤菇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版价券。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后荡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坝啡啊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茂如脆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件恃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茧,速翼特运动版采用运动风格打造坦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糠篓,轴距为2430mm姑刊。由于基于新一代车型打造形绊盟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些崩长,轴距也加长了40mm滇檀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息歼弥浮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16题班撂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新跋,包括中控布局纽、仪表盘靖艾释、方向盘等造型均有所更改庭囊。此外眷,配置方面新车配备了ESP奠、自动启停系统辞嫁、USB接口秀、运动座椅等配置惰府。CVT车型还配备了换挡拨片涣合,满足驾驶需求贤盾辖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了牢。真皮包裹自不必说憋享鲜,3兴蜕拼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服实小。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捻。不用和别人比坡强,超越自己就是最大的进步佬海曹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盘僧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机关杉,其最大输出功率为100千瓦题,最大扭矩160牛·米弊惕梆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妨急,其百公里加速时间为8.7秒镀廷是,最高速度为194Km/h袍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搽罕,相比之下乐趣少了很多浪汞麓。 免责声明皇倒:本文仅代表作者个人观点邓科,与环球网无关汾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实店溪碌,对本文以及其中全部或者部分内容怜疾、文字的真实性角驶、完整性汇湘蹬、及时性本站不作任何保证或承诺侠答,请读者仅作参考熬,并请自行核实相关内容赦翘付。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车记,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豆豌,引起了广大网友的质疑贯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贪。于是易车网本着服务网友的原则双梆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梆咳敛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车忱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示科。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说灰,您便自有定论仿。   体验者介绍    前排体验者哗五徊:辛毅 身高菇晾绦:178cm    后排体验者锰妓:旭子 身高促:177cm    Ozel 身高屎浅:170cm    小娴 身高法请皑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准囱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高问。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市彩贸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刨公疯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论末,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嚼,公平公正公开地来一次大对决岸刃梦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捻怯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别徽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拆稠。所以不得不承认武溃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值却烽剁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咐酿。    事件回顾锣唇:    说干就干膘帝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作僵柿。根据易车网后台数据的统计来看蚀沥,持以上三种观点的网友大有人在杯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拌典很,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案退。尽管是为了对比三者的公路性能马宝劲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赐侯肛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弛。    测试车辆熊烹坷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鳖良乡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梢,奔驰已经尽力了陡教觅,我们在此也由衷地感谢寺泉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刻腔,告诉大家改款前后的差别驴玲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5希承。因此我们也很负责地告诉各位网友咯极,目前除了易车网宠贤,其他媒体对于新款X5的评测慷钾,都不能代表日后国内在售车型芳。第一辆中国版车型为xDrive 50i稗,加配M视觉套件缴茸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沫冕辞,我们无法借到官方提供的车辆入彩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巳毁隘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型醋。    测试场地品:    乐驾赛道全长1.6公里渡,共14个弯道茸操,最长直线段270米窝,赛道宽度为10-18米缕,视野开阔靠坦,无障碍物床善舵。赛道两侧均为土质路面驰疯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浓晃,大大降低了安全隐患钙烩。    测试人员镰邵免:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑徒,却要替土豪们操心买什么车昆府擎,这件事听起来真挺可笑乃撵缚,因为我实在没法揣测土豪们的心理冀返温。如果说我还能理解花五十万买大切搂尖帆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垒嫂兜,代价是要多花一倍的价钱孟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感摊袄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感枪即,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掂。不过因为坐的比较高眉霖,速度感不如那些贴地者强烈退蓟,还没怎么着呢就破百了苏粱。这大概就是SRT8的魅力刹,很难说值不值得穗溉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溅突逞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近闹陶,跟改款前相比还是升级不少籍帽恒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系飞咀,SRT是JEEP官方改装部门烩,这种改装是全方位的凭,包括内外套件加强体贰,以及性能方面的提升维波。SRT8就是高性能版的大切诺基娘,主要提升是外观套件川、及动力系统魏恭、刹车系统磐、行走系统等方面瀑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磐淘陇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机码河,6.4L自然吸气HEMI发动机瘟书譬,搭载采埃孚8速变速箱伙。   SRT8为公路而生戏,所以公路性能是它的强项陵,不过Off Road就不是特别在行了赔秆抚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肺刀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影矮礁罢。 ② 跟之前的SRT8相比镭挤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的阮壳,所以科技感和豪华感都提高了不少摹,跟换代前的SRT8相比耙糖柯,升级的部分都是实实在在的檄皋耪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统领丢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统偏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置娜。  √ァ③一百多万的车腿顽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车笑,再挑上百万的车的刺蜜靖瑞,好像有点吹毛求疵径控秀。首先悬架的设定非常的运动天,即便比较温柔的驾驶方式惠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极举垫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碱闪瀑,大切诺基SRT8并不是一个非郴荆合适的选择评毋,尽管动力非常充沛汐特,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意憾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舒叮常,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靡拟弥,但好歹SRT8也一百多万了遁骑岁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饱。不过之后我们也释然了挪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舒凰,但经过数个媒体的“蹂躏”唤何仟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菲绢畅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了顷让赋,有点异响似乎也算正常勤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基忱,请点击下面的图片进入试驾文章咳池: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了磋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争竣獭稠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拱挝昏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的擂讹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拨女。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茹克,还是老套路叫,直接切入主题瓢狄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碎复柑。 动力对比帛溅雾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手愧,看看英朗GT的表现如何吧猾。这台发动机的最大功率是131千瓦剂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能暗攘,当驾驶者在需要全油门加速的时候五枪,为了获得更好的加速表现钳疥描,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汇夹袍。对比发动机账面参数来看壬奉瓜,最大功率118kw擂扁臣,峰值扭矩250Nm安,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜韩蓬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颠漆态,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锨痪。   至于传动系统方面夸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倍祥迟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样昏炕,都是目前该级别中的主流配置被,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现旦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢告峡烦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器独漠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩番,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迸旱然,比如高尔夫6股焙巴、速腾等乌涪伤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凸朝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构送,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粗掀土,从而起到提升操控性的目的税。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架胎陕镜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上珊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涡敢,但通过厂家的调邪某狭浚后武,当一侧车轮发生颠簸时我,对另一侧的车轮影响会比较小些巷脆丝。   小结纤急奥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多城我悉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呈怕逼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勃撬灵,至于优点这里就不做过多介绍了捂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅逄反后英朗GT更偏注重于操控性戈潞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时动局,见过后车追着拍照的歪吴,见过开我边上向我打听价格的咆芍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烦搭妥。我坐在这辆路盛E70里绘,被注视得有点儿不自然丁金捌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碍配谦,我琢磨着肖螺陛,要不要让他进来看看臣位。要不是我瞅见了绿灯亮起摄杰卞,我真就这么做了富牢胃。对不住了朋友唐哩潍,这次没能让你仔细了解它颊,不过我希望你能读到这篇文章磺窖搅。   不用否认链芦瞧,人们对美的好奇与渴求与生俱来处酒寐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣相寥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抬须守。不过在这些人之中歇双,有人会终生恋着美人舵信,有人也会为抱个花瓶而后悔创寐炼。如今打造足够美的外表来吸引消费者镀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情繁腐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70熊涧,但在这之后能否一直爱着它绰舒徒,我认为是一个很值得细抠的问题埂爬犀。   ●外观大气呢、美闲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缮盒,我还以为来了辆捷豹坪,赶紧跑过去看发现被骗了教借疽。不过我并没有觉得失落港醒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观建,并且从设计角度看说剖潍,它在借鉴与融合得方面都很到位泄徊捂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理韶握瞪,我对它的外观设计就100%满意了碳蚀。这事儿对华泰肯定不是个难题疆,您看看宝利格还有华泰B11峦,都有明晃晃的格栅菜踢弥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位届挞率:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吭驹炔,但绕车一圈后我发现撵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了担哩殴。咱看看数据对比培,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诧淮,可以说在各种数据对比上戏萍岗,它“不是第一滔,就是第二”飘。虽然在宽算逼、高和轴距上没有做到最大淋皇,但也不过是一两厘米的差别沸返,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绍,这就让它看上去大气许多甩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上五坦。   打我接触这辆车的时候态鸥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汹密。在这样的目光中筐功,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期垂。面对“屁股高黑扮、尾窗窄”栋、后方视野不理想的路盛E70时导苦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车浮抛。先不讨论这样有多麻烦了奴沁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吃落额,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧护汉透?这点让我心里不太自在剃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搬,是个应该有的配置稻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上视,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坊城暑。而随着国外皮卡文化的不断渗透八敖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虎,去跟进时代的步伐休姥。为了迎合市场的变化及用户的需求蚂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时删履苔,开始注重宽大饱满的外形设计卯委泊,并增加更为丰富的配置罐碎铰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型璃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾龚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)皮肛害。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗借替扛,整体的风格带有一股阳刚之气确糯官。在车身尺寸方面吧搔,它的长/宽/高分别为赖:5310×1812×1775(mm)磋丝,轴距为3100mm挛黄甫。威虎TUV并没有大小双排之分洞,仅提供了一种车身长度淡阿肪。车身侧面的线条也很平直何,外扩的轮眉使其显得更加饱满攘却。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正武攻蔡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汲潍侠。大灯采用远近光分体设计奢攫,其中近光灯还配备了透镜貉兄,不仅更显精神工,而且还可以起到聚拢光线的作用扒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次磊,遗憾的是挝寐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯集介贸,并且后视镜仅为手动调节具慰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架迫犊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苟恒,非常不错辣肚糙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点立谐,至于货厢外侧并没有再多设置颇摊溯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哪泄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搬。另外烘泪林,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”萍本,不过据厂家介绍亭岔下,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”澈宏扯。对于皮卡车型来说孺,这项必要的配置还是很厚道的伯颈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山驳苏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剑牟幻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地莲俩。不过蹬,今天我来到这里并不是为了滑雪必昆,而是为了求证一件事情奋矛:有没有一辆车香技,既能够带着一家老小舒适地出游热肺拦,又可以不惧冰雪夸,在冰天雪地中步履平稳地行驶降欧,同时价格又相对平易近人呢丝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求市串,那么就让它拿出真功夫试试吧怯抄箩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)春锣,从外观上看膛朴操,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谰,19英寸车轮显得很有力量感荤烯,也与动力总成更加契合;其它的地方煎,也依旧是酷威的老样子诬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿呵安额,甚至还有一些精致的感觉痹韦。总体说来轿,尽管算不上全新车型菩,但依旧耐看馅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锹受狙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了俊绥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琉通备,动力响应良好鲁染秃,易用性好矾里鸥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分集郝烷。当承载着全家出行时攀遁狮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谱。   至于酷威3.6L的内饰方面甭畏沽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)篇狸阮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”轨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节琳魔嚷。   除了动力系统棉轿娥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拖丸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器反彪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沏膏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扯淬阔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绊嘿券。动力分配完全依靠电脑自动完成呐矛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蜡客。   有了四驱系统画某围,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顿圈,具有更加粗大的排水通道罢怯笔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渐,冰面行驶性能更加出色柿鸿霞。此外为倪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泵,胎面中央多重“Z”形花纹构袖、针孔沟槽设计锭殿唯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性丢领。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缺碘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吕妨森,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情何食。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3救,它的定位低于1系杆。但是堪场设,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惦岔抒。另外拢,它也提供了i3?REX增程版本茫哪蔚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机入定陷,扩展了这款车的最大续航里程秀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试公供。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛋触。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合内谴怀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玖。   宝马有没有提高电动车的标准犁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协猴?让我们在接下来的测试中找出答案垫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式彪,宝马i3的行驶里程可达88英里促。相比较而言砰粟,?Ampera可达30英里班阿樊,而普锐斯可以行使约10英里娘充。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电监碍爬,i3可以更多地使用电动模式汝巍。而增加了汽油机的动力系统秤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里磺,357英里和505英里汇嗓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绩。这台车约五英寸高氰,而宽度几乎和高度一样蹭,与低矮流线墨瘫烩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撕白佩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奇极。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侗茂荡,我们没有所需的充电站?滑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辈挝晶。   此外了部,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容萎李。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名句幸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车断腊赴。它内饰精美焙氏,融合了许多先进的科技割,它空间宽敞可,驾驶体验一流阑袖砍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车透骸团,它仍然使用汽油机唤,以作为电量用尽时的保险脾。   第二名卫牧宦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蛋途箍,科技感十足被铃觅,而且它也能胜任舒适的长途旅行宋硕晦。   第三名椒彩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腥菱枪,它最大的优点就是充电迅速复胚弦,性能可靠擦屠。   然而绷技猎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋记痞。(实习编译潭限登:徐旦?审稿幂葱:刘洋) ? 免责声明版权作品庭厦唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权变栖怪,严禁转载察阶普,违者将被追究法律责任井。责任编辑俱滤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车偶,应该说是倾注心血木,在技术平台上都有可圈可点之处喷啦农,源自萨博的技术是其最大的亮点毙挎骂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型夕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拣滴。在外观和内饰上聊及焦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平福瓮萍,在动力和配置方面也还是很有性价比的颇悔屉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仓莲太,绅宝的外观原创度还是很高的喜双,并没有刻意模仿什么车型话常,但我们会在这款车的细节上看到法,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邦。且融汇的比较好苏埃,并不是简单的照搬照抄檬鸿。这一点值得肯定封,大灯的设计十分犀利儡拎,鹰眼造型也有较强的辨识度蕊。LED日间行车灯比较醒目盛公并,穿透性不错媒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嗅肥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哥忌,也很紧绷辖。看起来运动感不错丘祭,但前悬和后悬的长度较长邻柔,看起来有一些比例失调枫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姆寐刮,在视觉上看上去会更紧凑动感你。轮胎的规格还是比较高的拌哥罕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匈奉。   车尾的设计比车头更简洁一些媚,尤其是尾灯的轮廓笛蝎邢,设计非常成熟裂到补。和宝马新款3系很像桓。除此之外疏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感透睦。   本文导航鄙:" "  “卧龙凤雏耙扇烂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杉垢禄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涩搽胃,便有了三国时期的三足鼎立处犀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堆蕊闯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出娟收嗜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诚,然而坊间始终流传着这样一句话姜:“得中级车者得天下”;是的癸九姐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重衫,今天我们会为大家带来两款重量级车型湾帕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”效搽,请大家继续往下看禄污。   看到这里大家肯定已经有了答案了紊,没错滦限椽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肖,那S60L是何方神圣册昧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型颓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花断道?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汞冀慑,厂商指导价33.49万元柏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型兔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狈、后排座椅加热纬醛、并线辅助犁车颁、车道偏离和自适应巡航等众多配置芬惋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中羔,即使不看车标儒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃电墒,哪个是奥迪窍氨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现东。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舞饯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动浓撬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停技。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恕笺楞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涤,使夜间行车更加安全寞纹。两车双色的外后视镜造型别致衡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光遁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型彻额,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色势乒煤,至于乘用空间如何葱挂,我们将在空间篇为大家详细介绍篓辟。两车都采用了5幅式的轮毂造型葱才,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳席愁厂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翰喝,整体方正的设计略显稳重脑。后尾灯的设计两车可谓各有特色海狙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痞,设计感十足鹤,而奥迪A4L的尾灯更加修长吃逝,视觉效果出色吞托惺。天窗不仅能够增加车内的采光淀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匣稍浅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乏卸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鸿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鳖。   本文导航昏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锑贝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间码胆孤,配置也能满足一般家庭的日常需求画茬。对于这个价位的小车来说坝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观览钵,在这方面叛稿钳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拓,就算是与它的直系前辈骐达相比入,也不遑多让般掇翟。然而作为一款家用代步小车性,它也并非完美膊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高井,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外号泪计,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓢锑,跨界的概念噱头大于实际滥体寒。 "   技术革新日新月异的今天躲氓臣,车型的改款换代再常见不过尸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毯悍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型厩屎氯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吻,同时在动力方面也增加了1.8L佬祁霓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惨岸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腐皮踌,但它的实力不可小觑睫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌塘境就。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动新轻澳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叔面。既然实力不容忽视任,价格又有优势地蒜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坎兑。" "  版权声明速颁:本文版权为网易汽车所有戎荣,转载请注明出处侨盯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星猎糙辆,全新的品牌全新的车型摊吝封,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比柔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜=克斯澄茫嘛,在2013年噶克斯的月销量已经逼近3万辆/月恃蜕屯,堪称是这个区别的标杆级车型磺级,观致3要想在这个领域取得成功僵拌渡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澜拍绣,看看是否有优势能吸引消费者关注叮。 外观风格各异   先看外观方面笛疵蛊,观致3展现出大气得体的风格史寐,不像速腾那么沉闷单调黔苦,且有着自己的灵动个性;而负呃抖克斯则是完全偏向运动化的风格洪喊创,典型的注重操控性能锚,突出驾驶快感的性能车型鼓咕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型芥,与观致3区别明显寐雷。两者主要是风格差异夏,外观上分不出优劣叼汉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妊蕾,观致3丝毫不会逊色于该锔迹克斯车型磁哨。 尺寸对比 车型名称 该宋海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奢,两者也是平分秋色线绣吾,车身大小相仿疟就,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势红,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舍冬,观致3要大于甘裕克斯擞钱陵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞糠勘效,尤其是腿部空间较为宽松逗欺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富衫纾克斯在后排空间布局相对紧凑酵,而后排空间也一直是各代甘溃克斯的软肋爽醋。 价格对比 肝璺氡#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捍摹韧,附尚澹克斯则要比观致3要更大一些悼,在不放到后排座椅的情况下瘦捶拆,赶沸遥克斯的载物容积是530L捆哼,而观致3只有430L醋校耗,100L的差距还是能装多不少东西的烩。而在需要有更大空间的时候筒埂,两者都可以放到后排座椅令巍且,放置大件的物品袖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间握陡,观致3和讣梁肟椋克斯三厢都是11.99万起步衫纷碗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号花蹦斑。而细细对比价格表可以发现炬揪拾,要选购自动挡的车型我,溉δ啵克斯最低仅需13.09万迪胺毫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合冒恃,观致3则需要14.29万伍膛泪,这个比起竿校克斯有1.2万元的价差堤会闺,当然在内饰配置上会有其它差异翔宫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言砰,可能富克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些莆瘦笺。 挑选合适的爱车夺唯,看专业导购市,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胎渤?   扫一扫擞泄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欢须蔼。风云2些、E5附鲜皋、A3以及今天评测的这辆E3既棺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攀飞居。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涤沤芜。从这辆奇瑞E3来看扭掀挞,外观及内饰都有着很高的原创度芍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间垮让。这让奇瑞的产品线更加丰富耐顽,但也让消费者选择起来有些头疼茎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唉弛澳,也从来不缺少“明星”镜,“沉稳绅士”大众速腾护、“狂派斗士”福特钙梗克斯等都是热门且销量稳定的车型俊脓,不过要问哪款车型最近销量最高爆趣,还要数“逸派高手”日产轩逸铂,它已经连续两个月销量突破3万葱,坐稳了桥车销量的头把交椅胚剁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腻盖顶?下面我们把两款车型拿来做一次比较交考,或许能看出一些端倪祷奴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卡乔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讥贿静,入门价格上抠,风朗比轩逸高出2.08万元腊奢,表面上看价格蒂,轩逸占有优势妓疾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型镁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慌恨蔑,这样看来硷狈焕,风朗其实只比轩逸贵了2800元廖,等国产版风朗出来后校糠,风朗在价格上反而会有优势也说不定龋扛寺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市醚,这款车外观与内饰变化并不算很大踢闲番,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栏贺部,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7防绷,下面我们来看一下揩豌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表是迹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观松醋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格既骗睬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孙绘。质保方面衬百,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔑搞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袍涧半:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捷,最大马力已经达到了170马力淋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绍撵布。变速箱方面岗,逸动采用6挡自动变速箱拓鲜噬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱履似,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色匙婆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卧。 免责声明擞:本文仅代表作者个人观点教患非,与环球网无关盯凛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澜渴石,对本文以及其中全部或者部分内容祁、文字的真实性量鸽拒、完整性品晨瘫、及时性本站不作任何保证或承诺关魄弦,请读者仅作参考末并翔,并请自行核实相关内容还。" "  近两年和社,自主品牌进步着实很大妈,无论是从设计方面祁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恕歧,甚至可以与合资车型媲美恍,山寨蚂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式隘抬。在10万元以下紧凑级车型中慑,更是自主品牌的天下加,凭借比合资车型更为出色的性价比槐,吸引了不少消费者的关注袄哀剃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祟,一经推出便受到了极大的关注慨沉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缄料磕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裂,包括动力在内席春,新车共有20项升级荣,本次共推出8款车型耽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款摩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酗苏,售价区间为7.49万-11.79万元讣肖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扭,近来也是频频出镜驼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣希控大玩具车”的名号名极一时晨孔。速锐共推出了9款车型激攫篱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舜剑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缓硕姜,售价在6.59-9.99万元之间骏。   单一来看不,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芍玖瓤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较孙,看看那款车要更“精”一步罐涤。" "  新君威变得更好看了伎潜柑,配置也进一步提升匡,新加入了一些科技配置册眯,比如智能交互系统须蒲概,BOSE音响等等刀腊。这些都是新君威的改变之处驮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戮佛,售价24.59万元湃,作为一款定位中级运动型车的新君威栏,品质感一如既往赐,操控性也非常突出劳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捆,以下简称新君威死氰猾,外观相对于老款进行了必要的改变芬匪歇,毕竟老款车型从上市之后谓陈恰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挽,新款在大灯甫、进气格栅络每头、雾灯步、尾灯旦磺、前后包围都进行了细节的变动撩年。   在新君威上恼厂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辽侮娘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拐郴,在操作上没有太大不同涕兢父,轮毂方面搽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂问轻,轮胎品牌依旧是普利司通蓟邓临。侧面造型基本上没有变化侥娜肯,侧窗所占面积依旧较小铆祷。   车尾的变化还是比较明显的敦痘贸,这主要来自于尾灯的改变晚。新款尾灯全系标配LED灯钉,并进行了熏黑处理仇唉。尾灯的轮廓样式更加犀利划兽,个人认为要比老款更好看蓟涪骋。除此之外惠鞍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化稀搂,牌照安装槽的形状变成了正梯形翠蜗。   本文导航感霜即:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击圃汲嗣,颠覆传统的外观杠潍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环聪茅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV楔祥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5览,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呐休,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机突抽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆任,足以证明其强势的地位固。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市旅冬恒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠睦态桃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强豢。(温馨提示嗜挛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版穷困嗡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抖千。)   自由光基于全新CUSW平台打造赊前,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭何亥味,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅切贝泄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罕秃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致光,圆润的造型是其给我们最深的印象伤痉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网编聘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线如按,显得简洁利落驮路私。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条暇荚,显得净雅别致些。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同笆扇鲁,主要表现在其大灯的表现形式上本扰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粗勤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兑岁盗。两车大灯配置基本相近崎疚图,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已联盼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汇戌挟,车道偏离预警系统兴湍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纠寥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅门扁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悉,其尺寸差距就没有那么大碗长。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嗜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁世篙锋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起邢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同便适心。奥迪Q5采用两边单出的排气管屯,在气势上略胜自由光忻嗅攻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道外吞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扒痰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部残泄,磨损线束保护层沁夸,存在导致电池损毁的隐患馅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日黑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拱,称9124辆V200受此次召回影响惕枢。长城汽车正在邮件告知客户卡茄,并建议联系当地经销商进行检查维修快。   据悉扒良,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渡逗凛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽艇冉。”更有甚者废己撕,线束可能会内部融化怯绩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呵窝侧,目前已上报了数起线束故障阂耙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纺,不能够给电池充电钡,车辆也无法启动菊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绣漆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扁颓。   克特里尔先生称斑结,检查故障预计用时20分钟并心链,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟姆。如果绝缘保护层磨损严重济备单,线束已裸露埃,则需约两个小时以更换整套发动机线束垄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屏。此前丰必,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奶堂,2010年又因手刹故障而被召回雀棋。   2012年耗泛舌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弛裸绊,长城V系列也在其中沏。当时既粳干,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片槐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸阔某奢。然而得廓汐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片塘瘟,更换车辆共计超过1.5万辆绊。  ∷Ю牙(实习编译锹努寇:王萌审稿辆辰:刘洋)   免责声明版权作品曙,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊歼幢,严禁转载趣梗峡,违者将被追究法律责任龄捕幂。" "  随着经济的快速发展胆斥,购车群体的年龄层次也越来越低茨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用庞擂、省油氯蕾,而是追求个性和时尚设计氰开。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型硷逞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弥滦氓。作为跨界SUV匹潜楷,它们在造型上将年轻肌墙、时尚展现的淋漓尽致戊,完全符合年轻消费者的审美需要踩喝哩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疽,来看看到底谁更适合你侵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV衡唉,相比2012款变化不是很大郝贩,只是增加了配置和车身颜色翱滑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版交枪惯,售价分别为21.98万和21.47万劲祟辛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苫,但风格却不尽相同涪刑薄。斯巴鲁XV外形显得干练碧空,车身线条硬朗弯锑慰,富有力量疮氖,越野味很浓团冠尖。而标致3008外形偏向都市化设计刹细,饱满圆润的车身凸显时尚感某,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秃凡。   车身尺寸方面有所差异随玲,不过并不明显乔摊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锌伐厘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)希。斯巴鲁XV车身更窄绘龄谷,同时也稍长一些涪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茸雾疼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网但冲,加入蜂窝网状格栅运动感十足培。而标致3008采用半圆形中网污僧挖,镀铬亮条包裹显得很精致嚏。两车前脸分别展示它们不同的风格陈奴香,同时都包裹塑料黑色下包围胚傅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惕溪,远近光分离灯组设计斤好,造型普通钉,配备有示廊灯超仕靛。标致3008同样采用卤素大灯徽脸,不过加入透镜巍,不仅聚光效果好师硅,同时美观性也不错会醋苯。另外健,还配备LED日间行车灯兜喜蛾。   在侧面柑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炒,比如非常倾斜的A柱嚎沫,同时将后视镜位置后移汕杉,留有三角窗减小了A柱盲区仿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料燎酞,有利于减少磕碰的维修成本娥佩烁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鸽护馁,注重舒适和静音性酗咸,双五幅轮毂很有张力靡付担。相比之下剖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陋,与黑色下包围搭配运动感很强烈睹四蔡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侍蓬革,同样注重静音和舒适性拉漏。两车的备胎都是非全尺寸设计猛死。   相比前脸惶镶蹬,斯巴鲁XV尾部更个性馆,辨识度较高屏锑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型判环,镀铬亮条的运用增添了质感耻。 标致3008尾灯加入LED灯组既盯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痛,但是块状尾灯造型很独特粹泌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哺,标致3008同样配备倒车视频影像孝轮凑,另外醒推骂,还配备前2/后4颗雷达探头蕊拼。" "  在过去的一段时间里畦,该ナぃ克斯坪倾珐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焊讨。时尚动感的外观肆霉布、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胜登,成为了年轻人群青睐的车型躺嘛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型其,科鲁兹掀背车则是新进的一员粗斯,它所要面临的是一场“无言的战斗”哇谈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了探,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出穆泊家,但却带有美式车应有的力量感添,总体来说它的设计很适合国人的口味屠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陷吾穷,其三厢设计有些过于保守剔鞠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间癌,为了能够扩展消费群体耐戎详,推出两厢版是其最好的解决办法咆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刊娇宫,你几乎完全无法识别它的真身睛,因为它与三厢版保持着高度的一致性吉口。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组同杜钦,很好的诠释了彰显力量感的诉求圃魄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嫂目关,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些犁兔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耪鸡,但实际上它比三厢版短了不到9cm间尖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奉活,后窗与尾部的衔接并不生硬村,拐角的折翼恰倒好处拢娟己,为尾部增色了不少风瘫令。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嚷诧,在样式上显得更加简洁媒揣迹,只是与自身前灯组相比叛炽,在棱角的刻画上有了明显的削弱且。   本文导航宛玛瘟:" "  提起之诺冕埃架,很多人都不知道是什么品牌宛夏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涕垮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吠。只是之诺定位于高端合资自主品牌龋及赁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式方,那么它的首款电动车1E表现如何蔫?以下文章为您揭晓馅浆。   只租不卖驰男怠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务呸沙,包括车辆租赁戚鞘撩、充电设备勘察安装靡峦绩、车辆上牌拓、车辆投保绦翰话、定期保养瓶壳、故障维修褥嵌、道路救援弦巳惨、检查维修备用车等棠芯巫,通过这样的商业运营暗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梳险犊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痊查,它的卖力需要大家自己去发掘廉构泻。不过在发掘1E精彩设计前奈台垃,请先忘了宝马X1迹呜,否则你将永远欣赏不到1E的美驹拟。其实1E最出彩的设计在头灯坪瞄忱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感性推挟。   不仔细分辨的话始,很难把1E和X1的侧面造型分清盼。不过1E拥有自己鲜明的特点蜡狸,车门下很宽的镀铬饰条嵌,和没有行李架的车顶狡侣溯。   相比车头和侧面蹄浇,尾部就让人感觉有些欠妥了牢程,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分灿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条换。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颇奈。   本文导航梁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凸汀操,奇葩的中文译名菲赡幕、“野性”独特的外观以及较高的定价疚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议工。说起野帝我们不自觉的想起背汕挞,同样在以国产车身份进入中国之后谢,“改头换面”的法系SUV标志3008目嚼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”德将。当然侵驮,以20万元以下的车型作为主力军捂门驮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茬笑力。那么下面我们就来看看浑病弯,这两款性格迥异的德北寒、法新生代SUV之间究竟有什么差异兰垮,各自的特点又是什么缕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奇起拼,首当其冲是价格方面的不同密信,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坞泵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芦挂矾,不过差距方面不大基本可以忽略蝗垒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀且构桔。动力方面的表现也近乎相同挛钮,只不过大众7速DSG吧幕眉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凌福蜂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一簧菲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔干芍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪博,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上男尼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锤居。闲话少说釜灸耍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堵。   这次试驾共有5个科目猛恭,分别是1.傲虎—终极绕桩败,2.傲虎—冰雪连环趣,3.傲虎—短道拉力测试吠,4.XV—戏雪乐园绷碧,5.森林人—不规则路面自由行驶省。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匪,MPV表现出相对冷清的一面痕季聚,尤其是中高端的商务MPV讼良,几乎屈指可数娠韭媒,除了老牌的别克GL8外动颗弦,似乎很难让人想起更多车型磐炉。不过在这个还没有完全饱和的市场里备,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帛甸冲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢告疙?这就是本文将要找寻的答案收掂泰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骄署,售价28.38万元-33.58万元簇,目前市场上有近2渴夯、3万的优惠幅度拷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刊,官方指导价31.98万元尼。) ●外观解析   从造型上来说损,艾力绅算是开创了一条新的路子拖,没有过分使用一些夸张圆润的线条并,车身轮廓棱角分明弛讹瓤,有着很强的视觉冲击力孺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别齐祈款,此外动捍淳,艾力绅还装有一套大包围崩,颇有几分运动风范脯赔,也有着一定的改装潜力毛安帝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞠氮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目槽,中网与宽大的前大灯连接在一起侮玻咖,营造出一种大气朵旅稳、动感的MPV形象鼻。   艾力绅A柱采用黑色设计默疯少,且A柱的倾斜幅度较大浆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显错,总给人一种方方正正的感觉迫,后视镜尺寸同样不刑搿,与整车的风格很搭夏峨尖,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞠详,保证了行车的安全性与舒适性疽豪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扒扯寞,当然咸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手委,侧门就会自动缓缓打开壕膊澈,此外沏膏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纽拟泪。如果对此还不令你满意的话牡聊线,通过钥匙同样可以姨久眩控侧门扰,确实有些高端大气上档次诬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm测幕敞,轴距达到2900mm外,尺寸在同级别对手中并不占优势写忌伙,与GL8相比拆恼钦,仅仅在高度上略强于对手是拟顽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势龋钩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计佰博,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宠耽。整体线条依旧硬朗嚼悼瞳,尾灯加入了时下流行的LED元素衫矮痊,为其增添几分现代气息嗣卜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酒憾登,人们购车的选择可谓越来越丰富彪硷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择硅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芥狸商,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逼避,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5车砰,他们能够碰撞出怎样的火花捍,请大家继续往下看誓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表零:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吗迪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比节,由于这两款车型出自于统一平台打造便爽慷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲踞镜嫩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烁倘退。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耙,你可以说它带有侵略性胚,或是富有运动感半狈猩,也可以说极具视觉冲击力码对判,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛋铣。而K5也应用了与智跑驼弓霜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计趁尚,使其拥有了明显的家族特质切恰去。   运用Fluidic Sculpture的设计元素驴蜗惭,极力打造出时尚与动感的流体车身殿旗,在驶入眼前的一瞬之时悔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肛炒壳。前脸的线条设计十分紧绷杰,大灯组与前包围向中央区域靠拢陡怂,展现其动感的一面磺嗅屯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拘哺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缸规,抢眼的外型加之迷幻的光线风,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽览类。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着栓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伴浇。   第八代索纳塔不仅外观时尚屎罚唤,灯光的运用也颇具科技感界,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性得痞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯枯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步甘巳百。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计部铂,显然这种的夸张设计沃,使我将其列为变异的种类叙肯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敲些,多折线的应用也使尾部更具立体感侣裳巫,同时对于运动观感上也有显著的提升维,由于K5搭载的不同动力总成位胎八,2.0L车型配备的是单排气设计逝鞠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感售部。   轮毂也是一个变化的重要部位罕佳邢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面璃泛壳。根据配置不同厂涎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锯逛洁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎存,该系列轮胎偏重实用性岸。作为索纳塔的尾部巩皖搜,基本没有大的变化去恒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示触潭事,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点草。   本文导航梧:" "  每到年底炔彭乳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗓酷,地点也大多选择在北部寒冷地区澎懊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疆适撮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性体宝暑。在临近春节前夕礁漂鄙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现掏眉。   延伸阅读边:   之前惩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间徐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缆幸麻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蓉霓媳。   酷威采用的是电控适时四驱系统客,中央为多片离合器横毋案,由电脑控制来分配扭矩拔拼,车内并没有任何切换按键宪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动膛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抖隆趁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兼母催,如果想要挑战一些极限的路况的话委酥,酷威还是不具备这么大的优势的删,因为不具备限滑措施榔,至少在脱困能力上会有限制性幌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎藉瞎,采用全新发泡橡胶技术搔,具有更加粗大的排水通道储,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冯敞歧,冰面行驶性能更加出色匙澜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力套。此外灵,中央多重“Z”形花纹苯械鸿、针孔沟槽设计券、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性攫斥庙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机勿衬嫉,最大功率206kW/6350rpm弹司督,最大扭矩342牛·米/4350rpm放,在目前的大切诺基雀炼宪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赔,但是会有不同的调教峭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器采,我一直在想柯涣短,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纱星踌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV筏呛扒,我觉得这个可以有幕习,至少不会和其他车型有太大的冲突酶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锰芜锤,路面上的车辙也是压实的积雪活,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娠哥顽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泞台匙,只要不是过激的驾驶行为仿论随,基本不会出现危险状况趣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候李,建议最好将挡位切换至手动模式吐唱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嘶孪沫,这要比才刹车安全的多块狼如,这中方法同样适用于其他手自一体车型累。   本文导航旁四:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卤拇、充满艺术色彩寂,或者是有着一些与众不同的操作模式红兼。而这辆2008则告诉我们宽逻沸,一旦法国人在拥有自身优势的同时汗,再把务实两个字加进去谁邦,那么可能会让其它对手感到紧张洁搓忍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缓丹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鹃: 由于本次活动仅为简单的静态体验吐,场地和车况都受到一定客观因素限制钱奋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分誊歧叫,至于其他更多相关信息羌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杉朗呸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型令,作为首款引入国内的小型SUV速肖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拢趁舱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痞窃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)傅变十,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜篱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿新。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诬拦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哇,对消费者很有吸引力居埂。作为一款紧凑级市场的生力军车型埠巴碍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型彼些逆。   观致3共有6款车型芥被,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杰稿,售价为11.99万-16.79万元区间帅。因此单荤闪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奥。对于中国的汽车消费者来讲华寿搽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姜。要知道自2006年上市至今鲁费沛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主市。那么缝,作为一名后生的观致3里掣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撵吐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼处。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价穷兴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腾八:16.78万元)来进行比对宿拣。由于两车的售价只相差0.01万元蹭弄醛,这也令比对的本身相对公平一些腻粹凤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牢绅砍,我们测试过高尔夫7顶配车型擅沪该,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现塑,跨级的配置也令对手望尘莫及钉俯。但这一切糖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棺卿挺、最需要的因素浩床猴。对于高尔夫这样的家用车嗡忱,在使用的维度上做到出色估食北,才是它的本职系。今天荡盎,高尔夫7又来了热,这次是全系中价格最低的1.6手动型晨墙。动力称不上凶猛肥遂俏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富实宝痹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纹洁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哇饶矢,必定有些硬实力水那匙。空间满足舒适乘坐搂措、常用配置齐全逗稗,动力也能保证提速顺畅渭堆咆。但对于这一类的畅销车康隋晒,最重要的是它必须耐用慑,不能隔三差五地就往修理厂跑杉,也不能冷不丁地出个大毛病斤。这么来看瀑宫贝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颠患靡,故障频出徽节径,这点很难让人满意彤火炔。毕竟糜萄,大众车能在国内打下当年的民众口碑抢频额,靠的是皮实耐用的品质绩筒坚。在我眼里相断恨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境集。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骇,高尔夫7车身长度增加56mm隶肖厂,宽度增加13mm咳思购,高度减少28mm袱返麓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蓄,也更显扁了贯。   如今歌岛去,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达环辛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的魏林浓。这个配置的增加不屯,为日常使用提供的便利性还是很大的堕美邻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钾澳到,要知道肝饲副牵克斯脊、英朗等竞争车型都是16寸起步了枢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性勒垄瞬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抬罢,这套胎居功至伟拿侯吐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赊该窝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔚恼室,如果您拥有过高尔夫4际绿、宝来或者帕萨特B5的话厢壤,您一定会理解我的意思怀闲。没有复杂的配置市妥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晒,瞬间就能上手被酵。这一切都似曾相识臂糖釜。   在1.6手动版的高尔夫7上需赫,您看不到任何高端的娱乐功能登,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孤鲁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限霞吃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拿惺,但我认为这并不影响操作便利性害茹蚀,最低配车没有大屏幕很正常素。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时懦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纺拭替,车辆静止起步平顺性不佳戈,油门给少了刹车不松开椒,油门给多了又会猛窜纷爽,让人抓狂匿解唾。但今天这台1.6手动车型承,上述症状全部消失烙趴。起步轻给油即可扦激惮,电脑自动调整喷油量姥都,使其转速稍稍上升温辖,令发动机不容易熄火蕾哪,等红灯弯瓶、坡起都很方便丹低,使用起来当真比顶配的舒心多了死。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂此雄牛,让人捉摸不透拐疥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搅搔,用料优秀被认作理所应当鹃。在数年的成本控制下眯景,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范显。对于大众汽车而言词,这样的结果也堪称可笑了酸侮帆。   没有真皮座椅袜涕轰,您会失望吗盆拇?我和同事们都不会铃。我认为从适用角度上握垂,织物座椅与高尔夫更搭怒。这套座椅的缺点全俺,在于椅背调节起来很费劲皮,而且要是有个腰部支撑就更好了翰泛。纵观高尔夫1.6手动的配置埂,我认为作为最低配车型骗,功能简陋一些并无大碍虾,该有的它也没少挂岔藐,并且绝大多数的都还好用隆贫杆,如果您是为了舒心实用沉,我觉得它能满足了仙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来兜泵,对于购车需求的国人来说秋,一款看上去体面赖掇蔼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感塑腿,只是碍于可选择的范围有限登匠佰,但凡有一款出类拔萃的新车型粳,必定会迎来极大地关注告寡。对于25万中型车这个级别酚,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜⑴觳帧,而福特全新蒙迪欧的到来壕扒苹,分走了不少的关注度鄙缴冷,选迈腾还是选新蒙迪欧微护脸,对比一下就会发现刹,挑战者颇具实力穿教纺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型徽默卡,售价24.28万元橙,和迈腾 2.0TSI 豪华型洞祷淘,售价24.78万元偿陇,均是各自车系中的主力车型告。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赔剔伦,兼具个性运动和居家商务需求耙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咎,极富攻击性贫,对年轻消费者有着很强的吸引力昏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怕芬降,入门的1.5T也有不俗表现怂级。   现款迈腾严格意义上上讲方,只能算是半代升级筒,是在老款的基础上升级而来疚贝。迈腾整体延续上一代车型的设计炔肋,符合国人的审美惜愤死,经过加长的车身凳,带来大空间的同时毛郴殴,提升了行驶稳定性及舒适性拨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瀑溶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米崇,轴距达到了2850毫米塑龄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缅梁幌,整体比新蒙迪欧小一些氖穷,即便是经过加长哇信茶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卉盒写。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节济汲文、加热箍涵苛、折叠其、记忆 电动调节实、加热净镰钨、折叠绢撮瑰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎其,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯衫,不仅科技感十足碑挨瞬,还具备随动转向据、自动开启等功能迷殊枪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蓄。天窗雌形、全功能配置的后视镜等砷耿玛,两者处于同一水平酶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佃鹤,对称的T型中控台中规中矩歪牵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耍幻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讳幸,主界面被平均分为四个区域磁,分别显示电话浇掣、导航冀溶、娱乐和空调四项基本信息呻剩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来膳粳仍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局录伶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感罢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杀、6碟CD等配置聘梁芥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亥帝,迈腾更像是上个时代的产物鲁超擅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850融蝎,相比迈腾的2812毫米末,略占优势馈侠,但二者在乘坐空间方面灌搽理,都已经足够日常使用返讽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皮械慰,满足于舒适和运动的双重需求惩扭竿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中聚汐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烽钉、方向盘换挡狡麻藕,以及原厂导航等配置酱恢般,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统土堕几。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妒反,最大功率178千瓦魏衔飞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱需诽,平顺性和换挡速度足够出色佰锈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瘟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦备记鲜,最大扭矩280牛米躺龄,匹配6速双离合变速器耽。当年迈腾这也算是黄金动力组合芳牢蜂,但与新蒙迪欧相比刺芦,参数差距明显雹驼策。   保养方面模亮坝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里雌档,建议日常保养周期为5000公里左右梗寂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溜牛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右歧碍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垂肠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保雇魂,之后保养周期为1万公里孟。小保养的费用在600元左右撕簇,需要更换机油机滤嫁词,大保养的费用在1100元左右匿授,需要更换机油三滤烁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挎武,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菱,相比迈腾来,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铅桐,还增加了头部气帘和膝部气囊令氰。并线辅助功能也是迈腾所没有的赦朗滥。   点评渺武倡:不可否认伸姆,大众品牌进入中国市场多年瘦锭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烯低鸽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手农,无论配置水平还是动力系统叙苇斑,都已经没有什么优势了啤谋,抛开迈腾一万多的优惠偷烈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择功。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玻:本文仅代表作者个人观点须,与环球网无关呛脐美。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卧瓣疯,对本文以及其中全部或者部分内容渭辽膏、文字的真实性禽瓤、完整性檬、及时性本站不作任何保证或承诺钢,请读者仅作参考沏袄,并请自行核实相关内容涤。" "   “北国风光荷兔的,千里冰封辈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呈斡祟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯袱哦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐曝黔叉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逢,对途乐而言这不仅是一种新的考验喂顷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战俺。 外观价厘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐葱呢翘,想必对于多数人来说蜕皇,它的名气比兰德酷路泽小很多坛,但并不意味着就要比竞争对手要差砰汗。外观方面途乐外形实在太大了埂,有点圆头圆脑的感觉胎勿,比兰德酷路泽温柔了很多坎诞腾,缺少了一些很“MAN”的元素荷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蔫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰写购唬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涝惹恐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霖席。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念艇。中控台看上去很有档次楼,各类功能按键排布也十分清晰排秒小、合理习洗缎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处岗,完全遵循了游艇的设计风格册鹅骡,宽敞鲁猾赫、舒适豆目、豪华耽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剿理。   小结毛谋败: 从外观内饰的整体表现来看孙椭,可以说途乐是一款成功的车型屏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势溶酷四,如果“沙漠之王”远离了沙漠显号记,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色喝漠,这也是我们大老远来到这里的最终目的草。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粕把,人们首先想到的通常都会是奔驰垃航菜、宝马涡、奥迪搓傅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌擒洼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴许卵。但是说到文化的话集崩盗,就不得不谈到今天的一位主角献耍汰,捷豹XJL房奸。相对于奔驰这样的全能贵族来说庐败,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斤泊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腺努概。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢得纯翁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗艘。   作为进口高端豪华轿车岸涸卵,相信奔驰S级大家都比较熟侮靠箔,而捷豹XJL依旧比较陌生鳖渐,捷豹作为英国豪华汽车品牌监纪塑,也有着将近百年的品牌历史彩哺,虽然品牌认知度不高萄,但这头豹子可不能轻视卯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型革扇,价格都在120万左右耽弧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翅贫棺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力裙参弹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阶碍,其实捷豹和奔驰早就杠上了空,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新记狈救,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了及当。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桃鲁腊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酿,你一定记得去年上映的《007棠联挤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缚愁锹,没错就是捷豹XJ骆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芦点,里里外外展示着它的优雅与稳匠帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力掂洛。   无独有偶卫镀逻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行密,虽然不是目前新款的S级脆卫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩暑户。   言归正传耽话,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仟订,不过两者的风格却截然不同屡杉烧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腐橡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重獭昏钠,在当前时代也更加与众不同烹寐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车被,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尼性,的确奔驰S级是同级别标杆矮达,外观轮廓延续了上一代丢南,细节之处更加富有科技感尸剩炭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度倦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气豢莫,比XJL更加强势兔,这就像两个高人舵福,一个低调一个高调而已啥。   大灯的造型也风格迥异霞,XJL的设计更简洁勉喷,内部采用传统圆形元素缴位径,使得其眼神也更加专注怯。而奔驰的大灯设计更加时尚屁,内部流畅的菱形也较新颖茎隧惫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讨砂怯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牵贿锣,光前大灯就使用了五十多颗LED滇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戮厢写,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾确笺猫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宛,更加沉稳嘲八匡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邓蓝藕,但硕大的车身同样沉稳衅够,硬朗的线条也更加动感寺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾松,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出欺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杭苍,这也使得XJL的车尾更稳重俊埠季,而S级更挑逗人渐惺你。   尾灯的设计抨颇肌,捷豹XJL采用纵向设计寒,并以车身腰线融为一体休,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过葡掣集,整体轮毂简洁不繁琐拔咀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丁,内部灯组造型是一大亮点灵,点亮时相当好看黄苔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骄尼及,并没有过多的修饰促工坪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奴孙,就如同一件高档西装竿相,某颗精雕细作的纽扣就足以穗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型店摹疏,相比奔驰大气的轮毂淡喉撕,捷豹XJL的条幅更纤细砷,并且在条幅样式上也更加精美和运动侈核栋。尺寸方面XJL为19寸链,比奔驰S级的18寸也大一圈其,轮胎方面同样为245宽度傻侍,不过与奔驰前后同宽不一样飞械,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甲施浆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型食库盼,并且作为一个自主品牌褪羡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晚,旗下的GS5酱沫、GA3磐够、GA5几乎可以与合资车相抗衡盗屯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脯筋愧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象椒删。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的爸十文,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘芩邸,由于试驾人员较多封,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统级摊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统七介碘。   现场测试场地为两个圈形场地川挖边,两个场地项目都是一样的客,可同时进行两组试驾平替,场地提供了直线加速谓屋、紧急制动哄抄、蛇形绕桩缎、麋鹿测试四个项目厘拘,可以说涵盖了大部分的性能体验理。当天试驾温度为零下十八摄氏度栖妒贪,这样寒冷的天气麻鞘,面对半冰半雪的湖面京撵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沟毋菩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似硷阂苍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下簧嘶几,TCS系统介入就舜湾,防止打滑的发生摊聊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机博细恢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术默煌,最大功率谭:90kW(122马力)/6300rpm仙浑,最大扭矩摆扰:153Nm/4500rpm膊搽模。而这次试驾的车型中没有手动挡畏,均为4挡自动车型裳鸡眉,动力表现可以轻松满足日常使用需求剁鹃庇。   起步于加速初段油门如果踩的过重拭,TCS牵引力控制系统会即时接入罚绰奖,并且自主减小喷油量嘎时殴,从而避免轮胎打滑级独,这一点上GA3与GS5表现都不错儒。加速至60公里每小时后恳庞吭,紧急制动荒猛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音愁苗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惠酣认,未出现侧滑偷侗。   本文导航碧莱:" "  提起中级车几楞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孔蒜。但要是预算有限咕酚退,面对这两款车型还真有些底气不足纠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的避。好在现在中级车市场一片血雨腥风屡伐,改款K5已经于近期正式上市捐,延续了韩系性价比超高的特点划居。这次俏女,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车田,让您的购车选择更加丰富项。   没错椽蕉灸,此次选择的几款车都在18万元区间内椭。而且颇为“巧合”的是狮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合岔驴订,也堪称中级车的黄金动力之一斯伴塑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垦拣。既然如此沸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吮踞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份千片,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刃摊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刮布,动力参数有小幅度的提升皑,燃油经济性也有一定的提升同侯,但依旧没有给人留下深刻的印象胚凤,尤其是我这个09款嘉年华的车主底贤。如今艾兼渐,在配置依旧丰富的前提下耐烷希,它换装上排量更小百、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舅席,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型夯轿鞋,这一次似乎有点看头了羚浪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蓉温,它的来头可不少薄县呜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侯彭烩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瑟酚,可谓是福特的明星产品那隶卸。我得承认这些奖项来之不易效,但我更关心的是释,它依靠什么亮点来获奖既玖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伴脚,震动及噪音抑制能力如何暴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咸略? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前形,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郊恍酵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侩斤、涡轮增压以及进排气可变正时技术罕。在这些技术的支持下卤嫌污,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苇勾显。反应到账面参数上福,它的最大输出功率是125马力投,最大扭矩达到170牛·米冲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的录。   另外撼,福特也针对其三缸的结构特点轨溶,对发动机的震动粮派、噪音等方面做了很多优化和改进位蓖,比如喷油器及油泵柔性安装秋陵蔼、皮带润滑孤茬碧、缸盖上方吸音泡沫等等察。为此共缉,我先后做了两种情况下的简单体验咎嗓:1温绞畦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2反钩霖、在静止的状态下反始,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妈慰。经过细心的体会和观察后霓巨傅,我认为结果让人满意罢,发动机的震动轻微悉钮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惯绕,但也不大碍事肌秀。事实上旱蕉拢,即使我细心观察姬咕萍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别埠。   看来之前的担心有点多余佩涵,还是直接上路试驾更加实际离趟那。它的电子油门响应依旧很灵敏般潘,轻轻触碰油门踏板独鼓缆,发动机的转速表指针就会活跃起来仿埃。幸好油门的调校比较线性呈荆屁,分寸拿捏得体倍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累省廖寡。同时菩范衰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感低,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胁泌虱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩羚倍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别萎蜕建,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哎俱芜。即使在低转速区间卉孔,发动机的动力输出也很活跃搪炽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉郡董久。同样受益的还有动力输出的持续性烘恃脚,在试驾路段里面有不少的环城快速路栖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翅衡,而且整个提速过程顺畅自然恨。只可惜受道路限速的制约韭,未能继续把速度往上提淑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备动刚佃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扒妮无,升挡动作迅速邻陈蹋,在D挡模式下正常驾驶逛,1700rpm左右就会立刻升挡谎,让整个加速过程更加顺畅自然蛙郝。然而放餐,在遇到拥堵路况的时候乓协,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感头笛窃,幸好并不是特别明显舍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现希。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了立,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好翟哗,除非你把油门踏板踩得足够深童呕,否则它不会轻易降挡陇。   变速箱切换到S挡后蜡恕褥,油门响应速度稍有提高斤,而换挡转速则提升到3500rpm殿纪快,动力输出表现得更加亢奋穿入毖。味道对了蔬撅感,这才是S挡该有的特质题抹枯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骆。当然线漆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匣恕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鬼鞠烁,至今我仍然未能适应坑。   其余部分与老款车型基本相同划曹,方向盘的转向精确拔广霓、迅速蕊输镐,甚至有点“贼”膘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”苍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杏嫂,对车身的支撑力度足够膜伎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逞希奢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安澜韩牧,同时也确保了车身的灵活性昏氓辉。但面对减速带这些大颠簸时顷棉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在裙溜仓。   在动力水平得到提升晨羔翻、操控感被保留下来的情况下枪诗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慨誓,开起来更加得心应手虽腻镣,也更加有活力戒肚。这点值得欣喜称,也是嘉年华的进步聘慕。当然壕冈虐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方浚税关,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎枚餐讣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脑须镰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斑旗上,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色混,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵具。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了僵巫嘶,不过众所周知兑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淑茨,而是换装了大众全新的MQB平台惠瓷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恒短,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异模睹竣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脆莲薯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助楞吠。   首先我们先来说说平台死贝受,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谭腔,PQ35血统也就不在那么纯正赏够。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台遂狼。   平台究竟是什么狈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颇滤,它们会采用共同的零部件筒力,采取相似的地盘攘、车身结构懈、形式结构以及相近的生产工艺茨、轴距等趴看哄,以此形成车辆生产的一套完整系统旦,平台生产的战略是当前产品在开发中怯清,最流行杏访、最科学得窝、最节省人力暗奥桶、效率最高的一种开发战略廖。因为对汽车厂商而言挛亮陀,可以在有效控制研发资源词耽疼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情看捎且。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瘫,并看看它们之间存在什么差异平勒貉。   PQ35中的""P""代表平台巷舍皆,""Q""代表发动机横置赡扫寒,""3""代表A级车方胺,""5""是指第五代龚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伟坊溯,采取相似的底盘稍澄、车身结构髓惋、行驶结构嫩认、相似的生产工艺以及轴距等疤期。由于研发时采取了已存在的""模板""疼,不仅使车辆研发缩短了周期惰嫌丢,而且共用的零件大大减少了生产成本茫顶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扩布容。采用PQ35平台的在售车型有途安憾辟岛、开迪撵、SCIROCCO末傅、奥迪TT泊菜隆、A3瓜惨、斯柯达明锐等车型纬睹孰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脾皖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)跑、大长度激光无缝焊接负滥市、双面镀锌高强度钢板哪斤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等慑懒吴,但如前所述陋玫泉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涧篙。   MQB母馐郾Γ块化平台是大众最新的一个生产平台擦,也是此次第七代高尔夫使用的平台森屁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盎,并且可以共享比例达60%的零件垄,包括同样规格的发动机盗、变速器等粳确。MQB平台的推出敢隆扳,将会取代过去的PQ25签北、PQ35和PQ46等平台轰扭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性材浇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装快狸,不管是传统动力甭效、电动和可再生能源动力轿挨,或者汽油机赔晾把、柴油机抨、混合动力系统断悉抖、纯电动系统旱隙赎、天然气发动机辰海、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鸵。另外砰差铝,MQB平台还可以对轴距坦、轮距鹅如铂、前悬和后悬等部位进行调节歧甫。另外此平台可以生产从A0级暴农咐、A级到B级三个级别的车型对日绷。这是PQ35平台所不具备的喘嫌铃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温略剁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水培疼。相比几个欧系对手讳遁锰,宝马的动作显然慢了半拍断坟妙,继5系旅行版之后亮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售参。当然有时候来得早不如来得巧瞪,只要给足了诚意勾叔雷,迟到了也未必没糖吃赌。   对于3系旅行就是如此且,在它到来之前咕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杆,作为后来者涛恒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倦贩芹,就更需要拿出浑身解数了冗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抖囱,下面就来看看它究竟有何能耐伦茫力。   还是从外形开始说起冗落校,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘城卡的,其底盘代号为F31法蛋骇,依旧是标准版轴距涂缄:2810mm僧酥敦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言厩观,这仍是个相当精干的长度艾快,车身“三围”基本和三厢版一致南,只是由于行李架的关系呕,车身高度小幅增加了21mm潭砰乌。   我们测试的这款328i旅行版稀诡瘸,还搭配了M运动设计套装该,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸枪论锣,闷骚的感觉立马出来了貌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆号,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斑驳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )般起,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盎膘,这和旅行车设计的初衷相悖巳。选择18""则刚好合适厢婪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抢杏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点称扣,用一句流行语来说就是道:低调奢华有内涵喂筏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嵌,从这方面看侮,3系旅行并无太多亮点扰踌,车尾的造型显得有点过于刻板拓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已漠螺奔。相对来说并没有对手做得那么出色臂浓,V60和C级旅行在设计上的看点更多胁吾。另外匙,虽然采用了M套件虽戏本,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式柑,看起来实在是低调过头了攫。   外观总结焕:如果你是3系的铁杆粉丝疽芍坷,但又不愿自己的爱车烂大街诵撩雄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庇沪疚,低调中透着股狠劲儿官庆,闷骚人士的最爱捂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章末抨搁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少枪。但俗话说读赋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孩褥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讹舶洞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何克昏?   车型的选择方面燎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则列剔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型心。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑史,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机漏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比崇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诽设,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力软,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磨独,再辅之以保险杠的少量镀铬胶帆,前脸看起来一如既往的简约和低调力痕。车头多条轻微隆起的线条及哨秒,包括引擎盖上也是凹凸有致晚相,则让低调的前脸显得浑厚有力琼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腾滴地,外沿继续使用镀铬装饰酥灭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寸璃缓,也更容易让人接受绘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蠕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寞,一个氙气近光灯般,一个卤素远光灯湍奸,外加环绕半圈的LED日间行车灯缸修哭,没有任何花哨的设计厕陪,注重实用泻。而作为玩灯行家的奥迪虏棱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼变,配合上单颗远近氙气一体前大灯泛,杀气十足毁浦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条天朴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瑞科侥,看上去随时有往前冲的冲动外,非常动感和迷人改捂花。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辖亥家,看上去从容而又优雅泛,有点儿荣辱不惊的味道塘灵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痘囤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侩赖惊,毕竟走的不算是一路的风格了冻泥播。不过项潞杯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惶旱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浆轮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别劳浇护,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角密,变成了矩形倒角式的设计轰捅绢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L物。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搐畔的,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啼绢嘎。   尾灯方面瓤赋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泼绒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逻死,而且LED元素的缺失也实属不应该检慧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汹便,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼湘茂,低调依然是奥迪的责任码锈奔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拱舶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep祈峰沫,一个拥有超过半个世纪历史咖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涝,“男人”擂疯骋、“硬派”任、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象情。一个如此坚持传统的品牌静,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凶蘑虐,这对于很多人来说是难以理解的事实羡。坦白讲行,一向不以貌取人的我工卞项,霎时间也很难理解Mark T. Allen盾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蔷闺。无可否认少彻挤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的任蓝,也必然成为人们茶余饭后的谈资腥衔尾,但是就只有外貌是这样吗眷嵌?难道它没有Jeep的传承瞥?这是我最为关注的问题洗熟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”递古倒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铺。由此可见呸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耗炊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置袭踩镀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外椭彩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色溃良博,首先必需要有一副好的底子操挨殊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统常潭腺。根据越野性能的高低峨,依次有Active Drive I平暮彼、Active Drive II和Active Drive Lock三种摹集。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袖思谋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡森踞,并且还具备后桥差速器锁止功能宏滑,实现左右车轮50:50扭矩分配矮嫂逝,攀爬能力自然是三者之中最强的挝。   除此以外凸献,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凌、28°的接近角冷、32°的离去角视妈、纵向通过角23.3°眯蕉凳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窃穷甲,要罗列出来的话其实还有很多谁,但越野并非纸上谈兵疯,要真正体验到它的实力痘储,还是得把它拉到荒郊野岭咸。   挂上低速四驱挡慕耻儡、开启后桥锁止以及岩石模式少,稳住油门就往上爬豢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蛊侯粕,3.2L Trailhawk针对越野的需求呻昧失,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整檀参。继续往上攀爬宫,一切都比较顺利盲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嚼杏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力好词秃。在遇到交叉轴情况时且,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力码票敲,配备了后桥差速器锁止功能的它阿柏泻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讼戏姆,就已经顺利通过惦膛鞍。   这一次越野试驾扯渭,它的表现我完全没有惊喜吹横唇,因为一切都在意料之中坝秸捌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务反稠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恼薪告。毫无疑问电梯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忻强衬,也同级别的最强拣杉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦届瓤粳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来何铃粕。坦白讲坚怕甲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敖几。" "  在国内的SUV市晨漳ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熬械驰,正因如此厢京盾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市面为竣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遍那脖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破独啦。   说到大空间供、七座设计示、配置丰富的SUV膳橙蓖,北京现代全新胜达是其中的表表者患坞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刊潘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坍倒纳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变许。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驳撮脖,下面我们将对这两款车型进行对比分析沙弥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观倪日隋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腔玖改,设计上中规中矩商,采用了哈弗新的家族式设计元素柒污,这一风格将在整个哈弗系列上普及贯顽扳,代表性的设计元素有届:大尺寸U型前格栅乘,粗壮的镀铬横条格栅抹伶唤,时下流行的“X”型前脸堪挨韭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扫系,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琅歼棘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灰媚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猜稍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘸埃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跺患妥,再辅以造型锋利的大灯灯组挽坡户,极富视觉冲击力盲铝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话录扯,现代品牌的确更加具有超前思维意识围耿献。" "   源自逸动平台的CS35泼衫盯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赊肩。凭借欧洲化的时尚外形设计奉,相对精致的内饰做工恃垛隙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嘿狙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注村闺。此外氓悸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浮币赋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能保汇,进一步提升了科技感和实用性痕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潭,还有定位相同的长安福特翼搏楼脊荡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舶奉,涵盖了自主及合资品牌产品赦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道隧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS径,作为一款新生代豪华运动型轿车垦为,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系枚介唇,也成为点燃这场战争的导火线滴位睦。而上市之后显策,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道入敞,可谓是一场针尖对麦芒的对决室镐。那么除了运动性能以外传辰,这两款车型的综合实力如何呢辛旱饥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓勃莱及。   虽然说是ATS是一款进口车型库俩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉糙,整体售价和宝马3系保持高度重叠滤惫羔。从定位和售价来分析并仙拈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茅,两车售价分别为43.80万和43.60万拦杠峡,价格差距非常忻占怼,有一定的对比价值腐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绣妇,但两车所展现的运动风格完全不一样计舒千。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怠洛,车身线条锋利赣旦赔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腺邯,同时也彰显了力量感宠谰炯。而宝马3系显得内敛一些卢,经典的""双肾""前脸造型客衔极,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色功。   作为凯迪拉克家族最小的车型汞睹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磕词,除了长度略有优势外两,其它尺寸都不及宝马3系茧,在空间上可能会有一些影响想廖芹。不过没有关系桓,作为一款运动型轿车涛卫殴,小一点也许会更加灵活澄归。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蚂垮嫩,经典的造型更容易接受淬陡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饺凯蔚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嫡能斡。   相比之下痢狡行,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淋蟹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感罢箩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镰却。   两车头灯布局不同骨瓤砍,宝马是横向设计虽媚,开眼角大灯我们已经非常熟悉谦剩。而ATS为纵向布局糯臼,造型更加犀利艇,同时采用的是远近光一体设计帛低匈。配置上都采用氙气大灯榔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备函吉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纺绍,但是可惜没有前雾灯甭烂。   从车身侧面来看兄,我更喜欢宝马3系亲袭骇,腰线更加锐利蛙疵,营造出了运动型轿车的动感效果璃祈。而ATS侧面饱满厚实险蹋,典型的美系车风格稿好廊。   两车统一采用的是双曲率后视镜皇窟梅,并且带有电动折叠和加热功能剁,同时集成了LED转向灯脖擦狠,显然宝马3系狭长的设计要更美观骋败。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霜挡,警示效果有所提升挺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性迸夯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晤括葡,双边双排气管设计也展示了其运动气质肠柯蒂。相比之下幢,宝马3系的尾部显得比较平淡省,家用车的造型在气势上要弱于ATS顺茨。   轮胎方面凭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寐惭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桅票,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18先怜贿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拘,都是偏重运动性能的选择烧。" "  提起东风日产天籁囊,人们往往都喜欢用舒适容、性价比高酿、省油这些标签来为其定义颊就。的确胚联,作为日产在华销售的顶级轿车畔灿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弹,在中级车市场中处于上游位置菜蚊。不过这款车型的加长行为箔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痘舌,天籁公爵泪,虽然是天籁的加长版本慷逗超,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手描筷,挑战更高级对手秽氦尾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丸。   25.18-29.98万元的价格区间乡弊斧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卿低护。相比同级别对手雅阁喉、凯美瑞沛葛、迈腾等热门中级车倒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坟煌客,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捅刀,在提供更多给消费者的同时乌,却并没有在价格上表现的有多高调恒沮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仁汉,但是通过对细节的仔细端详搐冲,你还是可以发现不少变化之处傻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孟圣架,但是整体风格上却并没有因此而变得极端艰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近箔坞。   5003mm的长度与2900mm的轴距诉惩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平羔妥挟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莲捐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm攘判。而与豪华品牌中级车相比较惮寞鲤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怒泛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芬鄙擅,整体协调感还处于平易近人的水平米库佬。   本文导航朽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来揉寐概,数以万计的人们加入了摇号大军几胯鞘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点庐豹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程滴潮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高美溉,一步到位的想法也被大家普遍赞同讹彭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了迟,强劲的动力鸥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜馅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秤看,它们的价格和配置都比较接近毫戌木,下面我们一起去了解一下庭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表誓腑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赌:15.98-25.18   推荐理由踩暗及:大气时尚的外观誓太、配备豪华全景天窗贺、全新T动力以及较高的性价比款茹狮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赂,采用了起亚家族虎啸式的前脸陡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择从,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大为贫,能够满足不同购车消费者的需求瞧,值得称赞的是迸渤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茶旧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疟碉广,在同级别车型中也具有很高的性价比寒免。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整河辩老,自从彼得希瑞尔来到起亚后弥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸册,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惠案,大大提高了起亚车的辨识度泄楞。熏黑的前格栅看上去更加动感氢署,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刮良。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谜式,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感棵睡,并且兼顾了空气动力学念,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刻阶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能袒渴材,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坛吝,LED光源看起来更具科技感啡。   新K5的内饰进行了小改动降仓,用了和工艺均有所提升箩,三幅式的方向盘也进行了重新设计滔湃吨,看起来更有质感日,使用起来也更加方便灵巴些,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粱弟,也提升了整车的档次感肉磕犀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泊讹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颓蓬纺,A柱倾角也随之更大琼,对于一名1.82m的男士来说膏少,头部空间的局促性很明显摧,通过降低座椅高度后删,驾驶视野也受到了一定限制颊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞程颓,同一名人员在未调整前排座椅后驮,直接移动至后排乘坐篙辉,腿部空间十分充裕啸,而头部空间也在可接受的范围之内反送朔。总体而言奥皑,如果想舒适且安全的驾驶K5俊辩,并不适合个头较高的人士豆赊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潞倘昏,最大功率180kw箔,最大扭矩350牛米讲目,搭配6速手自一体变速箱设垫记,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现豢港。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锑韭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩斧权。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伞百伟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟兰。如果你听到4系觉得陌生峡商馁,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔑镜刻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造答,无论外形还是内饰都与3系很相像惹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搁抒,因为在它身上不仅有3系的影子隙,同样也有着自己独特的光芒徘藕红。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe四,59.6-73万元的定价也高于3系玫。不过其实也可以理解囤陶锨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版净彻,而是想要一辆便宜些的“6系”丘坑。   宝马4系提供运动筷腿、豪华固糖烯、风尚三款套装皑,价格方面没有区别桓顾。车头部分确实与3系非常相近竟,只有前包围能够明显与3系区分出来膏碗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素委嚏。整体来看锯恢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纲,仅在细节上加入独有元素卢酒。 【左先焊:豪华设计套装(选配)/右屁膊捻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纬,但来到侧面相信很快就会被它吸引俗淡涸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驮奉,这样的立体感是3系无法给你的冗烦党。车身尺寸方面繁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疤壬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓤麓舵,轴距两车同为2810mm车。相比竞争对手词,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粹馆标。   由于定位与平台的原因骇投,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粪拷绊,也达到了对自我的超越拌策。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统爽肪。尾部张弛有力的线条穆寝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果青。   本文导航挥宠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末暑磨牵,2013年又有很多车型和大家见面了微诞俊,它们各自出身不同性格迥异韭奇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粱送疥,其中原因多种多样息,下面就对它们的表现做一个简要点评素,并送上编辑们的新年寄语呕剐脊。 东风标致3008   上市时间揣桑请:1月9日   售价触避:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴尤础,法国人终于坐不住了湃韭,要将标致3008进行国产当幕,最初还担心它法系前卫奈、超前的设计能否被中国市场接受统手,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情穿。   不过似乎这一切的担心都是多余的慈狼师,东风标致很清楚大家的喜好毯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸临氛廖、尾灯等部分进行了调整厂怀健,类似机舱造型的内饰得到了保留憋搁蓉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性夺惟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钞抹勃。   动力的调校同样符合中国国情按娶非,由于中国道路情况比较复杂寺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酷想鲸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛崎驼楼。尽管变速器的表现有些差强人意脯憨晚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裙跑靖。 为了进一步满足市场需求父控,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虱斗,丰富中低端产品线锚秦。   新年寄语磐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嘘嗽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上菱梦蹄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来隶。" "  汽车除了是交通工具之外箱概,在中国它还需要扮演更多角色坟翁。比如哪盎纬,它会成为一些人身份的象征笆辰弯。也正因如此枢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴内。在车型跟随换代而越变越大的时候犀刑岛,它们还不满足爸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盎灵使。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炭赫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嗡醒杭。   从长轴距车型诞生起老,围绕它们的话题就从来没有间断过虱梁。长轴距车型的空间更大是显而易见的伞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苔?是为了操控放弃空间嗡碉较,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题令凄。现在沉金,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿降毒,并且差距幅度有多大阔嚎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一齿都。从设计上来看送,它基本保持了海外版本的特征碌堆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妨俄毒。整体风格比上代车型更运动陋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滴牢环。它在设计上与天籁并没有本质上的区别提蕊刻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唐,同时风,在配置方面也向更高级别车型看齐布赁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刀卡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妻簧纺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后南溜舜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耸弘喷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吴廊,那么实际情况果真如此吗赐扳?   首先枪礁弥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异硼惕。将天籁停在起始位置后吭情冕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淋屑幻。之后线阂,向左打满方向储斜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汞,然后再次用桩筒标记后轮位置末搬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浚。   实测印证了我们之前的推论福怂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藕淖,但差距不算特别明显幕乐假。两者的方向盘直径和回转圈速一致纬韩。实际驾驶时确掇,除非路面宽度限制特别明显茄频佬,二者没有本质上的差别耐商。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准便,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搞美。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酥煽。当然镭籍,陆军1号的尺寸太过庞大忍门壬,算是加长得比较极致睫令。那么咳撼贬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗矢袜晤?   同一水平面上寒烷富,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙镭随吻,二者的成绩均为150毫米搬该。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙管邓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闺疾。   我们的测试方式是将车头正对坡道垂汞伸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炉墟匈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论负份。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贬烁,但结果令人意外父木集。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米丸究。抛去胎压等因素的影响谭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蒙盎四。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV僳吮澳?如果排除自主品牌的话莎勒,这多少听起来有些不切实际吧翅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胜。不过这个看似不可能完成的任务芥示,正因为有着咱们自己的汽车企业狠,才使其成为了现实律。10万元给我据,我会选择什么车呢墒?今天就为大家介绍两款不错的产品脓扰麻,众泰T600和比亚迪S6鲜,它们之间孰强孰弱繁,看完文章之后您便会知晓桐。   4天以前恃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斗摹,顶配不到10万元的售价锤默,加上1.5T发动机出色的动力表现拨、以及全景天窗醚狮、倒车影像等丰富配置的加持诚不,让所有人为之眼前一亮管解。而在该级别中朔谜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战馆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坑,还有着出色的销量和用户口碑杯响,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乓头欺。所以今天七赡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垄锻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纪舜慰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耐谐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6强沫脊,这款车属于小一号的紧凑型产品扭思凉,因此这里就不掺和了其。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坎:两款车型造型原创度均不足附。   外观造型上瞎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹光司壬,但相比之下讳,众泰T600显然模仿的更彻底一些兢,车头与车身都是完全的拿来主义宽,没有一点原创的元素蓬闭酶。而单就最终的效果来说祭胎刹,众泰T600显得圆润饱满厦,比亚迪则更加的精致显大缮练。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嗽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疟侈磐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腾邪很,轴距为2720mm即,从数据上看幻栏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势欠秽截,而众泰T600比对手更宽墒创泻,轴距也更大森。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂星,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些改。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骡皇似,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袱等,在轮胎规格上胜厂,众泰T600更有优势一些砷。刹车结构上熬痊,两款车均采用了前后盘式刹车骇疤。此外氓朴每,在备胎的布局形式上让琉,比亚迪S6备胎采用下挂式饱齐喜,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑旯纭,不过更换起来略有不便倡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筛肝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陵芭盟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谓,线条上显得不是很协调缎撂,后雨刷激嵌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迷爬签。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绥鞍,而众泰T600根据官方的说法乏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寐。   钥匙方面官特,两车都配备了智能钥匙笨似俱,并且无钥匙进入疆培忿、一键启动等功能也是一应俱全畏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通峦,但质感和色泽都比较不错草戎啡。相比之下徒高,比亚迪S6的塑料感略强桔缝操,但它的两把钥匙中帛诞,有一把还是卡片式的倒,挺有档次感的船惫干。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芳,据日本共同社11月报道腐涤诉,丰田汽车公司发布预测称恫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆睬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喷落。而2013年前十个月撩遁,雷克萨斯在华销量同比增长8%恕炒,而7-10月同比增长了24%懈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绷募巫。那么屠嫂幕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢洼?在这个产品为王的时代中彭蹬脚,或许答案非常一目了然篮铣蔡,品质卓越的丰富产品愁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袄级颈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炯蹄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赫夏,而其到了2013年也整整历经了三代产品僻丢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的是?在这代产品中究竟有哪些新意掸秸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悲破。所以飘,在这个2013年的冬天佰词,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洞潞淮。   是先有鸡还是先有蛋妒?这确实是一个哲学问题阑锰赎。但是对于车型换代而言撩官,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铣抡。在介绍外观之前拒,有必要介绍一下其前世今生十驳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侮,全车线条设计更显张力焙猩睬,饱满的肌肉感让人过目不忘浇哥凄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焕察怕。   第三代雷克萨斯IS负渭忿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拿恕来,全车线条设计更显张力卷标,饱满的肌肉感让人过目不忘郎块瑞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焕绷慰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓤何,但当这款概念车面世之后娇逃吻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烩囤邵。虽然没有LFA那样气动山河侩匿宏,但却是可以做到惊艳动人伺腺泪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堑铺绕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雀拼,要么从一开始作为越野车的分支怯驴,要么不经意又成了轿车的替补赫,但这丝毫不影响它越来越主流吮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拓矗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浪嗣古。   一向个性张扬的Jeep品牌粹惩,一改传统的硬派风格策奔邓,走起了时尚运动的路线部。不仅如此限舅费,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蜕,在国内各大车展相继亮相哼门薯,赚足了眼球舶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢擂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赊哦鹃:一改硬派风格新,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初释涉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盗吗袖,在这样的大背景下壁,自由光孕育而生椒似。只是从自由光诞生之日起仇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注环坛祟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磁靠搪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)高屎休,定位于介于指南者和大切诺基之间傻,竞争对手直指奥迪Q5薯、奔驰GLK哭、沃尔沃XC60等车型箔犊粕,车身尺寸方面渤目碌,其长宽高分别为4624mm钮剖、1859mm刻讣、1707mm扳间退,轴距为2719mm速溺硕,与竞争对手相比并不处于下风坦描。   既然是Jeep品牌车型诽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了摔馁疲,只是造型有所改变拔槽,一改以往平面式的设计雇缺鹤,采用了类似“折角”的设计氯,当然效果立竿见影茎,整个前脸变得更时尚也更有立体感醚。前大灯的设计标新立异讳,采用了大胆的分体式设计瓜认,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”褪,氙气大灯斑陆吞、雾灯依次向下排列悲连蜗。值得一提的是该车的行车灯斜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型目,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑们赡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道连弧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后莎洛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯湃埃脑。 斯巴鲁BRZ 撤讳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机葡略,采用后轮驱动平台颅荒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刊贫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拣损,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辆尾,而外观和内饰由丰田负责吓薯灿。   尽管如此癌湾,BRZ并不是“每个人的菜”搪府。尽管设计了一个小型的后排座椅授煤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人米弗蘑,音响和娱乐信息系统不够出色很庭筏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孝抽目、并且外观时尚动感的轿跑此备簿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试眠酵玛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奢宛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乌,最大输出功率为200马力习,扭矩为203牛米毯溃。据美国环境保护署数据显示蔫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嗅鲁难。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg领劝蛾。 ? 斯巴鲁BRZ 然改:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氦膘催。两个版本都有手动挡或自动挡选择良叛。   豪华型BRZ的售价为26枫,265美元变封射,配有空调系统涵破叉,定速巡航系统腑燎圈,电动后视镜唬,一键上下的电动窗坝,后门疑厩海控电子锁库佃,真皮包裹方向盘檬嚏,65/35规格折叠后座两,HID大灯啼,17寸合金轮圈篙撑韧,有语音提示的导航系统芳浓副,实时路况警报面,USB接口和车载收音机虐。   限量版的售价为28汕呵,265美元讹,在豪华版的基础上增加了雾灯连,真皮座椅募,一键启动讲,后扰流板饭,配备照明的遮阳板化妆镜玻绵,双区域空调控制系统抨邻,前排座椅加热和后视镜加热错。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挡,电子牵引力系统寒,稳定控制系统以及6个安全气囊钢赡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试粟恨溶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疼,无论是正面撞击姐,车顶强度切,还是座位与头部保护试验炮沃,BRZ都获得了高分卜场连,可以称得上是一款非常安全的车朵难斤。 ? 斯巴鲁BRZ 蛇涧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弹仇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX九纷,加速时的推背感没那么强烈凰幸。不过妒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疲,对于六速手动挡十分精通劳,5耗,000转起步对你小菜一碟的话茶捎,加上BRZ的轻量化的设计剑桨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感观外贰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纬蒂汞,并不夸张的外形设计呻,精准的方向盘铝,强大的刹车和印象深刻的牵引力烦惜宦。   总体来说彪伴绣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车媚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哨羌。而作为日常用车来说狈睹烈,路况好的前提下奶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忱蚕讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权挥,严禁转载瘁土,违者将被追究法律责任貌犊敖。责任编辑石:李敏" "  作为一款小改款车型棘抨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桅四户,甚至在细节方便也没有任何变化推缝桓,仅仅表现在配置上的升级哆。回顾智跑近3年的上市之路来看板门惰,依旧保持着其独具一格的风格坟辑,即时在如今来看浩,智跑仍然算是一款前卫的SUV仿甫,回到3年前薄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宋苟、2.4L两种动力共10种车型心,售价16.48-24.98万元接担,售价与老款车型保持一致桅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型糠,即使它远远的驶来虎朝焚,你也会在车流中一眼识别出它坦核,城市化SUV的定位倒也不特别切美具,不过疼扒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潮稠贸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拭姥耍。   现款智跑与老款在外形上几无二致纫漂费,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意靶,与老款相比忿烧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏练狮。部分高配车型则配备主动安全头枕悲、前排座椅加热党鳖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置攻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里交恰寇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓦渴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驹。这些车型中包括了全新奔驰S级处凤、凯迪拉克ATS氮、斯巴鲁BRZ笔稳嚼、沃尔沃V40等备受关注的新车相健晚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钠幂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间踞裸:9月28日 售价区间宛笑:124.8-209.8万元   新车点评托泉柬: “汽车发明者粕,再度发布汽车”麻裳敝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汇糜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语豪际涂,这也看出了奔驰对全新S级的信心删墟硕,从外观沟呵、内饰宝、配置等硬件方面的足够实力刻,甚至超越许多同级别车型耍鞠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机好。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浦畴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梳海褥。具体来看傲携,前大灯筒锻兴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似版摹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亲骸,新S级加入了更多张扬的运动化元素茸狮附。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部点,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醚刑焊,有点类似于现款CL级的设计焦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面采,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乐金劝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现塘百沧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沟,还可通过其控制车载设备等群。另外柿荣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统摄、LED氛围灯皋攻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坍忿瘁、新的mbrace2智能人机交互系统等嘿焊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腿傻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学勾涕虹,特别是后排的座椅贺伙避,高配车型后排座位为独立设计具钙弹,并且带有腿部支撑和按摩功能比。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面擞炮靠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机太违,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玩玖芭,最大功率为245kW(333Ps)脐丛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机济妈,并匹配电动机纶随,最大功率为225kW(306Ps)湾艰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机棘,其最大功率为320kW(435Ps)竿绒欺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箍光:9月28日 售价区间墓川攀:30.8-43.8万元   新车点评固泡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功飞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗜彭粪。但凯迪拉克ATS的到来欧侧,让宝马3系走下了神坛省罐伪。相比一直宣传运动的宝马3系狈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹癸。不过在终端消费市场上椒素,凯迪拉克还有很多事情要做叼搐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好棘势,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔼芬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顽黎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型教巍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汕,外观方面跨号,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计懦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蕊轿菜,整体造型较CTS而言更加动感氰柬。   凯迪拉克ATS拥有50伶变股:50前后质量分配郝碉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缸、Brembo刹车卡钳补冕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泄赡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骂甫、LSD后轮限滑差速器妓肝、高性能运动轮胎讳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俄孪涛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置短烁驹。   车身尺寸方面吩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm心,轴距2775mm傲委。而未来国产后罗橙陪,轴距有望加长蕊钝搞,以应对国内市场拿混贝。   动力方面屁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机非,最大功率203kW(276Ps)氨讥,最大扭矩353Nm响,其百公里加速时间为6.2秒秃。传动系统方面饱嫂绊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吨。" "  前言柏: 在上一期文章中叼咕氢,我们盘点了2013年重点的改款车型乾慈颁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型愤,在收集信息的过程中谢传,编者发现了一个有意思的规律父,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型巢,往往推出两款氢,甚至更多挪弯,更像是一次新车的大爆发撩绅,或者说是新车开发计划中的一个波峰玻席蔫,这样的车企包括长安福特吹垫、一汽大众抱、广汽本田等赎渺。与上篇文章不同的是贪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出稿炊,而是挑出了10款重点车型砍楷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涪市凰,有的是较为低调抹棺,但其实销量却很不错的实力派车型谴迹尉。回首这一年杀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糯:12月10日 售价区间饶软需:12.19-18.29万元   新车点评先嚎韧:作为大众全球的当家车型皋颊阑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变促酣,是相对比较原汁原味的一款车型棵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蜕,但空间的改善却更具群众基础库。从速腾的热销来看卸巾阀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方础欢紊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酷绥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形无情,雾灯区域的改变也是如此蕊荆程。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感羌晃炭,也更年轻一些冀,少了几分柔美马,多了一些阳刚的元素吐茬。   车身尺寸比第六代更大本掂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桐杉捻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桅,后排空间略显局促舍教刑。这点在国产高尔夫7上得到改善脓痉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm媳丝,相比现款车型吃抨等,长宽分别增加了56mm和13mm猎慌辩,车高则降低了28mm涵擦。此外土,新车轴距和前后轮距也得到了扩展羡,轴距增加59mm炉,达到2637mm藉戎,使得后排乘客腿部空间增加30mm保,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm睹纺护,而行李箱空间也增加了30L充坚诬,行李箱总空间达到380L但检。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该任焕疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化电: 相比外观的“小改款”焦哩句,内饰的变化却是颠覆性的巩夯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状夕团簇,并且向驾驶员一侧倾斜眯难湃,更人性化桅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熔矾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抡围,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谦。   轻量化更加明显抖会: MQB平台的特质之一便是轻量化煎哨嘘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大韶,质量因此降低了37kg围殿,另外发动机降低40kg青淡八,底盘降低26kg罗菲,电气系统降低6kg等等柒,虽然车身尺寸增加脑岛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg局骏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稍乃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果佛,并且一定程度上也能提升驾控体验枚前闭。 【MQB南郊祝块化平台】   配置全面升级达惊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拧损,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)夏铝、定速巡航伸雌、启停功能李侣坚、第二代车道保持辅助系统叙、防碰撞预警涩、自动泊车伞鸿、胎压监测惋痴、电子手刹享揭、电子驻车死驹叮、一键启动嫩矢秤、新版导航及超级蓝牙等功能苛凉拇。另外瞎肮沤,丹拿音响犁副、以及更大尺寸的触控液晶屏腿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成级: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机龚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教朽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涎宿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机袖,其最大输出功率为162kW(220PS)眷,峰值扭矩350Nm凸。   主推7速DSG双离合变速箱谜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱膜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锌幻牟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)曹潍细,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)燎抹灌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冬揩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT具皖橇,而1.4T自动舒适型偿蹄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赁浅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间溪始:11月19日 售价区间茹仍耍:12.98-18.98万元   新车点评锌:北京现代是2013年的大赢家写圈,销量突破百万辆歉,并且销售车型整体售价在上升屠忱肺。虽然索纳塔八的表现还算不错欠警撵,但这是以高性价比换取的涂肪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娘词修,外观更沉稳温,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灰浮辛,再加上超出预期的低售价溜蓄钎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侣。   外观方面剿涕配,北京现代名图共拥有八种车身颜色矮木锋,分别是水晶白聚态、梦幻银粪、幻影黑骇肯、玫瑰红焊韦丹、水墨灰轮父、宝石蓝浆酷、丝绸金沦、北极玉具伎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睦,尤其是前进气格栅处的造型忌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瑰嵌。细节方面惭帮,新车的前大灯设计很抢眼慧,区别于其它车型卯镜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上羔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邻,轴距为2770mm偿烈令,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肖氖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点豪拴洽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重落玩拜,以金属和实木装饰为主记合蜕。配置方面彼,有主座椅十项电动调节忌绰慕、驾驶席座椅加热通风记忆功能舵罚髓、双区自动空调锋另、倒车影像修、定速巡航偶袭莽、多功能方向盘安核竣、座椅/外后视镜记忆功能浑、侧气囊/侧气帘桶寿雄、副驾驶安全带提醒困畏统、倒车影像系统谦怜角、转向辅助灯男芒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炒夸施,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丛少耙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器边耙。对于后续会不会推1.6T车型细捞汐,北京现代副总经理权赫东表示笺偿魔,目前尚没有这样的计划茬伪埃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了椿,满大街都是缅冈,从朗逸上市到现在的五年来牟旗讼,在全国卖了一百多万辆恭,卖的这么好亨,自然有这款车独特的竞争优势盟丹竭。要知道锋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踌未,这究竟是为什么吮磷,很值得各个厂家思考拣拿魔。市场定位抓的准卡,产品线丰富我,产能跟得上箔腹瞪,都是成就朗逸销量过百万的因素顽涣矗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版还嚏,市场价16.59万元硼翁。究竟值不值宠?运动在哪里得羚蛙?是否称得上运动签染?带着疑问书擒,一起来吧垄锰沧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅想驰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耍饱,这种运动元素的表现方式很常见儒铜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卷惺超,配上熏黑大灯这样的手法俏戈,而且很多还是豪华品牌在这样做粕。这样就无可厚非了冻冒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腔,新朗逸又有什么不可以呢侈拈么?   运动型小尾翼烷篙蛊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点楼勾,同样是传统手法薄,几乎在外观的运动性点缀上鹅团,各个厂家还没有太创新的方式渴鞘撂。一般些的释黄屯,就增加这样类似轮毂哆、尾翼的装饰沪,高端些的硕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摊凶扁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冈,不过裸赣,从侧面看瞧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变齿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贾核记。   相比车头和侧面榔伶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些聪艘疏,在说运动感之前秘街埃,我更想说说普通新朗逸的车尾己筐菏,更确切的说彤说翻,是想说说尾灯补,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起塑黔,有一点略显单薄的感觉袍。运动版上爬,尾灯加入了熏黑处理揉强,双出排气管也更粗壮了扛确,保险杠的视觉感受也更丰富砍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感板懂讼。   本文导航煎屠还:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争星。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莆锯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发订泞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成睬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配视,即韩国的蔚山卉,这里同时也是现代全球最大的工厂颈摧。这个工厂雇有3.4万名员工陇坪豢,日生产0.56万辆车毛冈。   Inautonews编辑表示痉秦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秦。五年前质量提高了斯,但是外形并不美观盒崎嫉。然而抬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娶号。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舞凤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)署观,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钒坊。对每个购车者来说淘帛,这听起来非常有吸引力茂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特虾艰。   与现代旗下的主流车型一样绒奸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法康腿吵,整车线条从头至尾充满着流动感勒让。车身长4770毫米膏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瞥阔窘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前魂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”话灌怂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盖,它看起来依旧如此的适合年轻人酸悍。没错纹熄俱,搭载着一车的新技术之后缴酣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碧。于是当新车到来的时候不,你一定和我一样对它充满了兴趣拈垃去。这是最年轻的凯迪拉克股薯胖、最小的凯迪拉克刺酞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甸窟膘? ● 外观造型违:钻石切割风格依旧磁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剧闪、2013德国红点设计大奖钩昧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盒菊告,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型软陆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柑泥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品端,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶快,只是这回精屎冲,ATS是完全原创的作品胃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒜拔牡,轴距仅有2775mm迹谋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侍劲,而国内我们则把它当成中型车痞,和宝马3系标准轴距版筏稠、雷克萨斯IS成为同级别竞品连冯,并比它们都要更小一些浚赂降。   前脸的造型相当干练雷撩肮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嵌堤潜,而是被很好的控制在一个合理大小上蒙嫁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了派瓢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痴编。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辽娜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酱。出于空气动力学考虑些害第,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挨,当车速高于60km/h时脑率,前进气格栅会自动关闭畦毙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眷结身,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洁粟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僧托杀,并带有远近光灯智能切换功能疟椽九,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计花,快速亮起牡伤,缓速熄灭的设定很显档次平驼。再往下看朴,闪电式日间行车灯扫犁、大灯清洗郴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舵技腿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀危段亭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桶,亦或是造型需求徒番,感性的来说呛,可以视其为向着传统美系性能车致敬锨皖贿。身处车内袍盗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怪甫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲍胳乳。   ATS是一款后驱车屎我勾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赡:50残态,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陇,贯穿车体的俯冲式腰线巳、短前悬衫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上婚稠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氏轰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萝攫。而在规格方面溅东,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性世炕兔,前胎尺寸为225/40 R18相古,后胎尺寸则为255/35 R18蘑题犀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统标杭壕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致憾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诞响弓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孔搭,至于设计师是否真有此意魄施,倒还真无从揣测铆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少山,实际上拖蓖脆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虱陆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部取浚,由此带来了不错的视觉冲击感矾舍,给后车以足够的心理压力薪,至少眼前的这个家伙一定不好对付评地。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型癌傅,至于3.6L V6车型何时会引进歧,官方暂时还没有表态寡坪,而是否会有V系列性能车型的推出蜗挛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仑溶凳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车窗矾脐,我的第一反应总归是奥迪A6L冯、宝马5系以及奔驰E级这3款溺煎檀。不可否认级,它们的确是这个级别中最具代表性的车型姆漂硅,路上的能见度也说明了这点晾管橙。不过溃,随着市场逐步的被细分持嫉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者老,除“老三样”以外唇缮,也还有其他选择斧哨勺,比如太竞诬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES门炉,这两款不错的“非主流”产品辑蕊。   今天示,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前上市,领略一下“非主流”中大型车的风采炊妊定,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同度凭谋,当然额,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同玩。(注驳刚屡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陀彤谜,雷克萨斯ES简称“ES”毒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前税侥,编辑先和大家解释一下“非主流”防僚儒,这里并不带任何贬义毯赖捞。从销量看脐沛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上匿,宝马5系9000台以上慕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瓜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场躺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侵拖。   外观光阑:XTS尺寸明显更大烽涪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陀棠齿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粟思。造型方正且棱角分明的车身造型摹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帽屎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解边农害。可以说它给你带来的面子效应该,绝对超过它的价格肚拓会,在半年长测期间丢从,我在停车时经常会被问厘派:这车得60-70万吧缅?   相对于XTS外观的张扬博、霸气套葛,ES则可谓是低调敛萌、内敛很多虏羞不,整车的线条和比例都比较匀称胆膘烹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亢靠。   在车身尺寸方面湾剿,XTS的车长达到了5131mm涟,比ES的4900mm足足多出了231mm遁仟,差距可不邪,但在轴距上浚零,两者比较接近乔尘,XTS为2837mm反荣似,ES为2820mm凄鹤,仅相差了17mm店拉,至于最终的车内乘坐空间表现溜炔,它俩也是半斤八两极抽番。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型荣勃,氙气大灯失、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少煌墨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拌,ES则仅有近光是氙灯轮蔫,远光为卤素灯泡蹿亭。其中测俊抡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恐博,显得比较个性遁谰懈。而ES则还是灯组传统的横置式问牡绩。   再来看看轮毂和轮胎瘦唤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捞犯,ES为17英寸恭潦频,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎门警,市场售价约1500元/条叙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谭,市场售价在1000元左右/条栋然萝。可以说熔刷,在这方面两者的差异还是挺大的徊却。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算掏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阑潭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称卫 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锤笛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垂,下面就让我们来看看他们各自的优点广砰团。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦段啡烧,其他两款车均有上万元的优惠裸饯,但相比比亚迪秦的国家补贴膊琼,这些优惠就算小巫见大巫了巩。目前在国内的某些地区歇遂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴船,总补贴额度可达到7万渡滩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胶颠诞。   在外观方面品讲斤,这三款车均有各自的特点水虎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感两锤架。而本田则是日式混动车的传统样式鲜,看起来非常别致善剧妨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侠坦婚,非常有气势季秘圭。   这三款车中违扑贤,比亚迪秦的动力参数最强需侯柑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平靖拢。不过要是论舒适和驾驶感受甘,锐志才是这三款车中最棒的仁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鞠釜,因此它的动力参数看起来没有太大优势秒啊卑。   三款车同为轿车逆肉取,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拧,丰田锐志采用了后轮驱动笔饯帅。至于哪种驱动形式更好料,就要看个人喜好了戎景蔬。   本文导航忙:" "  简约内敛素惠醒、安全扎实局愁、品质优良胆,却叫好不叫座缚丸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惨。然而对于一个企业适午菜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品夸狈。为此持弟夹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时订凳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如澎靡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刀。 亮点配置讼违:   City Safety城市安全系统肮模,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下试,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佛鸵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统双此喷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险倦瞧家,系统将马上发出警示并全力自动刹车仟,避免发生碰撞事故崇屡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痘动漂,可实现自动排队功能瘟江,除了可设定巡航速度抹,还可设定五种不同时间间隔屉乖挟。   加强型盲点信息系统BLIS晌修汇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耸柔。   倒车车侧警示系统CTA讳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浇杉,如有车辆接近阂森呕,会发出警告音和BLIS警示灯盟烤祥。   FAHB主动式远光灯凄孟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆暗香糠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯良拷,防止对方车辆驾驶者造成炫目殴襄棉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择确,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入悔扛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饰手葡。显然沃尔沃也意识到这一点蕉,要想在销量上追赶""ABB""涧卤伍,国产是最为关键的一步累暴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边湍。S60L的到来肯定会对宝马3系诽叫同、奔驰C级懊酷委、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战踞棵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卫奇虾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢隶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腹芳,我们今天对比的是2.0T智远版抢,售价为30.99万层,而其对手同样是搭载2.0T发动机缉檀巾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烯衬。 ● 外观对比   从外形来看拿颠盟,沃尔沃S60L给人感觉干练下遁、紧凑漆耪讥,X型前脸略显凶猛恍枚盲,富有冲击力倍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱憨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利彤,采用氙气大灯光源绅圭芥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刻,只是少了前雾灯辖。相比之下陕尘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肪讨,同时还配备前雾灯讳狄糠。只不过灯组并非自适应前大灯汉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能释床纳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源聘散,确保驾驶安全锋嗣寇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平默,轴距增加80mm达到2856mm溺湃橡,而奥迪A4L轴距为2869mm姓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势暗,不过高度和宽度有所不及豁胖。两车空间表现如何岗潦,请看后文的实际体验锋挪。   两车侧面造型也具有不同风格晌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汲绘蜜,而奥迪A4L侧面更加稳重蜡恍软,看起来朴实大方担。 在后视镜上顿敦,两车都集成了LED转向灯污,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恍少戊,而沃尔沃S60L则没有偷弘。 在尾部排,沃尔沃S60L造型略显生硬了硷菏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计可寂汤,同时加入镀铬包裹痹,气势十足递石,而奥迪A4L是单边双排设计德妊,无镀铬装饰簧腔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎萌仆澎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娠牛孪,尺寸为225/55 R16轮胎乏垒靛,相比之下尺寸显得有些小了马哭激,同时配备的是非全尺寸备胎泄芹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎森,只有修补工具有点不厚道擒晃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗公冷?当时的网络上绝对是一片嘘声柔浇檄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驰,这似乎就可以理解为特立独行霜?或者说创新朝纳融?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咐,通俗一点说就是播容:走自己的路椒毁县,让别人竞相模仿谈钢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片店,时间不长懒寄扛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样甫廷?当时我无法回答橡,因为还没有对自由光进行全面的了解梅许烘,经过一天的试驾体验之后玛,我认为这次Jeep自由光确实有点料蕾淌七,甚至可以说气势汹汹超陕兴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮煽嵝邸,那么它到底有什么资本来搅局呢介吗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狮,在做颠覆传统这件事眠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篓魔挡。就拿前脸来说秀,好看不好看绝不是我个人说的算的钝,每个人眼里都有一个不同的看法档,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炭混承。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表矗肥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看萍结,Jeep其实并没有太大的优势叼,包括大家最看重的轴距表现爬牵棺,在这个级别也算不上是太突出靛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话讳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酞艇,让消费者也能愿意买单怯康。   车尾相较于前脸就显的很平淡了昆孝烙,其尾灯设计和大切如出一辙憨灌领,只是在造型上稍微做了一点改变馁攀垢,以便能和后车窗衔接的更自然一些卧胶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寒,这实在是太个性了狙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面紊撑糯,不是吗戳疵翘?   本文导航辽椒:" "  “便宜壬叫还、省油同蕊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求教纺辨。因此胎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孰临尼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茸粗乏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缕戳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溃。二者不仅定位和排量相同褂拘,售价也都是6万元出头奉耗。那么谁的配置更丰富顷建,性价比更高呢锻法?接着往下看吧樊。   备注疥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期里面班,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奸廖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辟荒、“天窗”和“后轮碟刹”咯爆累。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新铝浩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响褐蒲腾,促进其他品牌产品的更新或者降价偏腥投,以提升竞争能力菊拘弯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奢兔,但又觉得竞品车型优惠较多”斥疟芳。今天就随着我们来看看丧顽,新威驰对比瑞纳理牧溉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车硕,此次我们将两款车型的顶配加之对比萝慷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铝谢痰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梆歇淋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多萎父东。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨敲姜,以往圆润的风格被全面舍弃盲驾就,车头变成了现在最流行的大嘴形象炬堕。虽然初看有些夸张砰曹,但是符合小型车定位橡耻刷,更多时候它是年轻人的代步工具免绰,所以造型必须年轻孩。大灯面积不但较老款车更大镭,眼神也更加犀利动陌拾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变森慧晴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宝赊话,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿譬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酿府好,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样括挪驴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下呻矩称,诸如电动天窗警累校、前雾灯与后视镜调节都在其中田乡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绒接醒,日常使用的便利度稍高一些澳弧墓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm让,轴距达到2550mm蹋焕。与老款车型相比加长且加宽木,这是为了适应造型变化的需要离。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势前芒欧。   新威驰车尾没有车头那么激进男坎檄,显得时尚而舒展苛凌。整体线条看上去硬朗多了集。在高低配版的车型之间呐歇,外观元素的差异并不明显掠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碴寄秀,不过在潜在的功能上却有所不同段眉,高配车型具有独立的外部后备箱开关算椿贡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启羔,在日常使用方面的便利度有所不足端。   瑞纳尾部的线条更是犀利晶崩,线条从车身一直延伸至后备箱救撮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娜,增加了不少的层次感和运动感皑。" "  旅行车在国内的发展进程嗜,现在似乎已经开始有所起色宦楔,但受到各方面的影响拨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晚。记得应该是在去年势,各大主流网络媒体几乎在同一时段拇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氮谋己,虽然没能在实际层面上起什么作用谷芭悼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议黄慰斥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骸搅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段部圣岗,但是大部分车型均已进口形式引入贫邪牛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谦贤距。宝马全新3系上市后嫉俯箩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沉灿吮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本我潜。不管是厂商的试水工作蜂,还是为了后期大力推广的前期准备姆宏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谜钠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的庆茸嵌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车徽付佬,但官方却并不这样为其定义酱华,所以除了V60之外春,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肯春。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i眯讨,三款细分车型跨越了30-50万区间贾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虽凭。   328i M运动型柔鲍,是3系旅行车中的顶配车型落闪,M套件必然是它表现非凡实力的根基晾畏波。BMW的M系列产品冒撂亥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孔刃铂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惮诉对,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卯鲁跺。在M套件衬托下的新3系旅行版徽位蒋,表现出的攻击力和威慑力很强伶绩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型靶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅兴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感萄廓肌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能磕飘拔,也是几款进口旅行车中最为全面的皑口,除了前部以外倾藤氛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头眷添俊,令驾驶者的便利性有很大提升掂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屎,造型圆润的尾部整体风格淖剑老,让旅行车身份表现的恰大好处们靖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩供栓,但是尺寸不大扮,威慑力也没有想象中明显庭恳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念姥骗,极富肌肉感的线条元素拓阂石,让它表现的干练紧凑炼闺。   本文导航贫:" "  曾几何时筷推,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汗。物是人非剂栖,随着中级车市场竞争的不断加剧犬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径队。在上个月的广州车展上朽滤解,全新天籁·公爵正式宣布上市冠翁玫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢犊搽淌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析反释衰,来做进一步的了解吧睫爸聘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浑投丰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茬署: 稳重与运动脖橇,风格各异   车身尺寸方面具诫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锨,车身宽度衔、高度与普通版天籁车型保持一致惫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挨布,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铜搂四。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妈,只不过在细节方面有所调整肯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构零遣是,后保险杠排气管内嵌寡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撬社,俨然简多了几分气质的提升趣省。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芦赌逞, 新君越的外观风格更趋年轻化散,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猜习齐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捕偷将,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尸,尾部设计与前脸造型和谐呼应桶,相比老款车型稳重端庄的设计风格沮骆,全新君越更容易让年轻的消费者接受靖哄玲。 【君越 整体外观】   外部配置方面母,天籁·公爵全系标配了氙气大灯参散、大灯自动清洗等功能炊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到喂俄。通过下方的表格我们可以了解到叼疚,同价位的两款车谢北,君越在外部配置方面显然更为全面一些篡隘,LED日间行车灯鸽问却、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的褐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的灵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价欧该狙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酱: 日间行车灯葡: 随动转向大灯嗽棘: 大灯清洗装置当: 氙气大灯竿犀: 倒车视频影像峦: 大灯高度可调舱: 自动头灯炔秘: 泊车辅助搐普纠: 无钥匙进入系统罚怂: 感应雨刷纷拓咳: 电动后视镜揪: 后视镜电动折叠揣兰寥: 后视镜记忆堡埂泥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候损,年级里有几位南方来的同学躲碎澳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪龟咖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情堪段。雪对于那时的他们奥耍,是上天赐予的礼物缸弯探。但是男桶,对很多北方人——比如我——来说黄,雪却是避之不及的灾难辩镐梨,它让我们的出行变得困难重重虫筐。不过这次却不一样魂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起五,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣推。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先洪恳,请允许我隆重介绍一下今天的主角称饲东,我们的冰雪座驾旗挨,一款中大型SUV——福特探险者田。探险者是福特的旗舰车型随缴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巍伞,共两种配置槐仁诞,售价48.98万握灿、53.98万磷舅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坚阶媚。我个人非常喜欢探险者的外型截,它魁梧而正派辨趣,颇有美式SUV的霸气祈谱嚏。牡丹江的冬天白雪皑皑帮疗,探险者出现在这里十分应景岛竿稻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前力臣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铰。这样的冰天雪地里管侩萝,就算是带着手套在户外拍照蹿锌,手指依然会被冻得失去知觉贡南玻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苔筒。探险者的方向盘加热速度很快盖闷飘,开启后几秒钟就能感觉到热量姆搭搏,太实用了喜垒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弯椽艰,匹配6速手自一体变速箱钉赌。探险者在海外还有2.0T版本车型托,不知为何暂未引入国内可诫头,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捎宏,并没想走量耽。   探险者为承载式车身结构糠肮,搭载一套适时四驱系统劲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辆洼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巷,后桥轮间为开放式差速器偏汇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助矫,以制动打滑车轮的形式实现革滑。这套系统的越野能力或许不是那么强大羌暴,它主要是为提升公路性能而存在的苯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浮。这次我们挑战冰雪路面裙焦,这套系统发挥了重要的作用纺蔽。另外不容忽视的焊,便是探险者的“神秘嘉宾”了司弗栖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车杭隆!它是一款高性能冰雪轮胎喷坪,官方称它应用了发泡橡胶技术骏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祭患,从而让胎面贴紧冰雪路面守匡,提高抓地力赎弘柔。当然嚎碌,这款轮胎价值不菲此莽涩,以探险者高配车型的轮胎尺寸俄:255/50 R20为例藩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元彼焦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的促,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挝驶蔑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泞蹬瞎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及存,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企归,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑姬的,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花彭狄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镜盗醛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲誓垒反,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满前,两车的轴距都超过了2700mm犬仁潘,使它们在同级别车型中的优势非常明显了芬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垒摧,略显圆润的车身看起来动感十足奇逻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感彻梢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感标歌,550引擎盖上V字型的线条动感十足迸阂。C4L大灯的设计相对简单承抒扫,全系采用了传统的卤素光源擎陪,而且并没有采用透镜的设计擎沤培,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜琅,还有转弯辅助照明功能犊,保证了夜间的行车安全婆。两车都配备了时下流行的日间行车灯弘娇耗,值得称赞的是计胚,550竟然为雾灯也配备了透镜剖,这一点值得各大汽车厂商学习舜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏停乏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感太份,550上扬的腰线勾勒出时尚唱烯偶、动感的侧身线条拒殿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挖察慈,并搭配LED转向灯枯券衰,视觉效果和安全性兼具共。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勘安措,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藤颂。   C4L具有无钥匙进入功能弄畅狄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慷,550则采用了常规的液氖桑控解锁功能擦颠痛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格难贩,C4L刀锋式的造型更加犀利片趟盛,550则更加尖锐吮牟拷。   两车的尾部造型比较统一略肺刑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果五赋,圆润的造型颇显稳重婚幻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过供,这样设计不仅美观芹钵请,而且可以增大后备箱的开口角度操范处。C4L和550都使用了光导型LED尾灯玫糠,视觉效果极佳褂颇苍。两车都采用了4点式倒车雷达隙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捕淬虐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霸,使泊车更加安全洗稀。C4L后尾箱并未设计开启按键就,只能通过车内控制按键和疑踊樱控钥匙开启苛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启模蓟怜,使用起来非常方便嫉蛾。   本文导航乘:"    紧凑级两厢车榷轻圭,如果倒退10年前画,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域摩碘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后互,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型克。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慌疏,它于不久前推向市陈缴幕纭,但其实它在国外早已上市擞。雪佛兰在近期才引入渴,相信也有自己考虑躲,好在这个时间也不算晚隶沙鲁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择罚闺躲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娃侵效,相对较低的入手价格甫钎、时尚的外观设计以及良好的运动性能剃挝到,都让其成为该细分市场的热销车型腾。而在紧凑级车型中俩,三厢版在兼顾运动的同时藉枪磨,实用性相对更高一些触杜捂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肠弗贰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改土穑克斯三厢版(以下简称咐耄克斯)进行深度的比较铺燎,到底谁能从中脱颖而出浪姆珐,让我们拭目以待脱蔫。    在刚刚结束的2013广州车展上杉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴察搅。此外猴,竿壕危克斯去年北京车展的正式上市摔,也让这场紧凑级大战更加精彩萝顾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卜,作为其小弟的马自达3能否一样出色不刹?肝畚剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捎特,能否从容应对宋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓措樊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外菲挪豪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磕没颊。就在媒体日当天棵珐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后魂删瓷,经过旁边人的介绍扣,惊叹一句钙梯:原来不是一个车叭轿痢!可想而知钢耿潞,这兄弟俩得有多像荤痞。    2012北京车展上市的副判峥耍克斯相比前者汤豪扫,已经在市场上打拼了一段时间驼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恫本嫂,但是副#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沦,还是毋庸置疑的爸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拈,为了让评价更加客观蓖茶,同时堪窘酒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样统,我采访了一下身边的同事和朋友倡。   同事A分戚柿:男港痢俯,30岁锻咖、已婚疥皇净、儿子1岁多    我哪个也不要聪侯灿,原因只有一个乖蹈泞:都太小半从萌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奶亥,实用!当然这两个车白给肯定要仑。(也对省宦舰,老婆孩子热炕头的人外淋,还谈什么运动潭输徽,能装下更多的人和东西及谴,才是硬道理)   同事B时:男唬倪答,老改嫫炫矗克斯车主通,奔三的年龄籍酿宏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹獍眩克斯渡,理由是有优惠看撤粪、货源足煽、随时买聚把查,听着怎么跟买菜似的丁坦勾。   前女友弹池:24岁耐,高尔夫6车主羞边蹿,略带公主病    选马自达3点呕堤,原因是好看瑰,我再问还有吗拐先四,答曰迹贝餐:好看吧罡尽!我继续问枢貌救,跟我急了默校,提问结束速臀。   现女友闭碍船:25岁挫,对车没有丝毫兴趣负断狗,仅对各类衣服抠蛇、包包袄淘、鞋等物品上心    我选马自达3吧纤,原因是就看这个顺眼汐,所以就选了须。(明显敷衍了事)   女性朋友方亩喘:24岁毒轮,某时尚杂志签约平模娜,对车有些兴趣汹四巾,但只是停留在表面    我选马自达3抖蹲,因为好看仇,身材我喜欢琴敞,而且红色(主打色膏长:魂动红)是我的style泉,所以我会选她的说雾。(这种中英文混合体皑,外加“什么什么的说”的语法真别扭婪,说她好几次降尖,不见改)    采访结果显示虎,果然是萝卜青菜害、各有所爱懦究,而且给出的理由也是五花八门湾秆烂,那么到底这两款车有哪些不同李磕淳,在面对不同的消费群体时浆,它们的表现又回怎样古授统,废话不多说咸辆挪,让我们往下看沽怀。" "  2013年8月风狭,本田CR-V共销售了15393辆很,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月砰,本田CR-V共销售了18989辆缎锑廓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月断,本田CR-V共销售了19510辆够钦肥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月却刮畴,本田CR-V共销售了19288辆款,全国SUV销售车型排名第二......事实上辫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俩,它的优异表现还远不止这些乡壤洗,截止2013年11月底佩硷叹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663殴迫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氦欧读。是什么让它成为了国内SUV的明星碴椭?又是什么让它如此大卖辨笑?   现款CR-V有2.0L妇畴、2.4L两种动力共7款车型浇朵,售价19.38-26.28万元奔酣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搪坚,售价22.98万元)斜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祟铆疮,纵观整个CR-V的家族史券乌咯,前两代车型还有些“方盒子""造型筋每,而从第三代开始措,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战分卜,坚定不移的走着城市化SUV的路线秒型,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驮呜苗。   说到第四代CR-V的外形几俯吴,也就是现款车型练坎钱,它的外形并不是能让你一见倾心的主贤,CR-V上市之初撂钾狭,人们对于这样的设计褒贬不一骸,甚至有些“不得民心”史卿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话苗乾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯车码俯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能立坍。氙气大灯番伸抛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上让寇莲。值得一提的是瓢控诗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恍距,效果出彩是惯拨。   车身长度比上代车型减少了25毫米肮,离地间隙下降了50毫米蜜叹此,仅剩130毫米庇贾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惮懦屁,但却令离地间隙接近轿车抖尘,轴距则仍然保持在2620毫米冕固,整体效果比老款显得修长不少雾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因糕票,在实际驾驶过程中素氏钵,提供给你更加宽广的后方视野恰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镁。   现款CR-V提供17捎、18两种尺寸共3种轮毂式样媳惧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嫉廷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面际靠矫,车尾向外凸出比较明显诽擅吨,给人一种臃肿膨胀之感啊凸电。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索癌葛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显寿鞋痛,给人一种臃肿膨胀之感骇控,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鸿寺,为实用性又添一分户狡,从之后的销量来说蹿貌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疚翰,保持着高歌猛进的态势胁莫誓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺急嘛骂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捎脱喂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙室、精心山。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寄顽,排量仅有2.5L定霞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场违。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脑韦吮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它岁鞍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娘。   第三代雷克萨斯IS山浓蓝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伺答,全车线条设计更显张力眯净,饱满的肌肉感让人过目不忘耸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朽茧躺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版韦怕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅喜帘,丢失了一丝霸气宛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加许,长宽高分别为辆萝:4665mm逼坝、1810mm楼鞋愧、1430mm孤喘。同时轴距也增加了70mm下,达到了2800mm刊秒罐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扇呛,其前后配重分别为53匿:47驮卯。接近前后1剿磁:1的配重也体现了其运动本质呻。   IS车身侧面短小精湛此,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性褐蜂捌,显露其灵动的车身姿态设。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙清,依旧是纤细艘劫风、锋利惰力,绝不与传统设计相妥协唉赦乓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鲁隙魂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎睡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力雌版,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舶。   毫无疑问背殊藐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力媚。你可以觉得它设计非常超越好谎汝,也可以认为它很有美感砰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动爆钎戎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屎,石油的消耗量日益增大缔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晃省,排放着大量的尾气铰素,制造着日益严重的雾霾天气蚀韶。汽车尾气的污染肮,越来越成为大气污染的重要元凶翅楷输。开发替代清洁能源卉吗,代替排放巨大的内燃机桅蹈,越来越成为厄待解决的课题绵。现在很多厂家都开发了混合动力车型互杯蜕,这项技术基本上成熟了客镜呐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抽沽箔,也没有成熟的商业模式来进行推广喜晾涕,即便很多条件还未具备泛谢,即便这样那样的客观限制杭怠殿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面持,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酿苹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品聚咆雹,叫做启辰e30晨风叛惋,这款车还没有上市忌幂迹,很多技术参数还没有公布捶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据画,介绍给大家擅谓荆。但即便如此萌勃,这款车还是有据可查贿辰拔,开发平台来自日产聆风电动车臂哀啊,外观也和聆风十分相似费冕吴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妮觅,2700mm的轴距和骐达相同搔事归,外观的样子也有几分相似继坟篙。但明显晨风的很多细节显得与众不同咳每,前脸没有进气格栅的设计帕描,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份紊。而据厂家人员介绍淀慕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闯卉,而是单独开发桶。   尾灯使用了LED的发光元件刑面,看起来更加醒目盛拍捎,垂直的长条状样子也很有个性砍森岔。但在车尾上寥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同崔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板崔垮洼,用以分担电池组的压力玫笛吓,这在晨风上是没有的联。   本文导航唉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了临,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庐箱鞍,照片上看它挺精神嗡痘,设计有传承有创新蓉,硬件配置有增有减佳虱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汹,没能去测试现场参观参观靛班。   命运总能给人惊喜桨抚。上周五下班前回颧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仆,领导突然走过来跟我说廷剂:“来了个顶配负2孟茫克斯播赁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挞,周末的小幸福就这样碎了一地单攫海,我得跟两台机动车泡在一起朔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刀递,坦白说现在我对它俩都“不来电”趟诺。这样也好乡书念,好歹保持个立场中立对吧回。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满臣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谐溜惦,比如为什么海外有独立后悬架彩袒?国内全是非独立后悬架渴酿?其实道理不复杂尝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讥妒附,既然如此驳克弥,那就遵照做生意的基本法则来做方价,降低成本韶,攫取利润驳,无可厚非怖。我相信如果改悬架车就没人买琼救,那他们肯定不改穗孩冗。   福特比较谨慎玲,善于跟消费者打成一片搭失岁,挣钱不忘树口碑肠方揣,好口碑又促进高销量台催,顺利打造良性循环圈染柯。尽管它也有这样那样的问题纯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胳,值得大众好好学学弓泻。话说回来瞥脱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茧客。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎獗海克斯聪,是各自家里的明星产品家,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盘掠。把这两个重量级选手放一起骇,能擦出什么样的火花来侯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泰,似乎这样能出一口恶气亨蚂。不过我得劝各位一句拦弦:百花齐放很重要湿箱,一枝独秀最糟糕系。   ●外观   扯半天总算进入正题享,这个阳光明媚的周末殊父,没有雾霾的打扰党疚唤,我把两台车放在一起拍了套合影袜篱捍。看看它们抗惭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狼,一个是16.29万的顶配版两厢腹卜淞迹克斯徘。要说家族式设计距,大众当然领先其他厂家纯佛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汝梆,福特的动作稍晚一些呵兑蔡,效果不赖歪。   所以当高尔夫7和感才茫克斯站在一起的时候半捎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营矮黄。谁好看我不说拖修,大家都有自己的喜好安韩保。两款车前大灯组内容丰富仙谅,氙灯庞浆、日间行车灯丹棱、大灯清洗热、雾灯一个不少绩嗜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绷尺,而竿纠克斯的则要花6千块买选装包蓟,朋友们屠贩救,要享受还是得多消费啊什盗讣。   车轮部分有看头帽超岁。嘎樱克斯胎宽215mm辅嘛,米其林博悦轮胎坷泵,轮毂造型带感判妈,给个好评甜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蛙锑镜。高尔夫7胎宽205mm啤腊,似乎缺乏顶配车型应有的气势汤认龟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧觅巾。   车尾设计各有出彩的地方淬股,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撑,LED尾灯是个加分项改,妇唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意忿。左边那台风格沉稳一些绥备吧,右边的青春气息扑面蝗,你喜欢哪个蕾?" "  “牺牲一定的车身刚性亩反,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车博,最初它的出现只是改写了常规车型的结构履使,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扳蕾告。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后患,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疲稿箩。就在上月步钎念,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芬妥趣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版檄擅,至于奔驰C63 AMG藉,目前还缺少这一车型梨。   由于是RS5 Coupe的系列车型甫驹痹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致儒麓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾偿太嫂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事从,毕竟除了性能之外炭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的篇褥郊。   延伸阅读 怕稻搔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堪费味,其中包含对车漆颜色些刃奉、内饰颜色以及电子功能等自主选择坤秒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耍,所以在配置解读方面双卢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氢,并将官方价格告知大家烩翔涣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滇,软顶敞篷采用电动开启奋聪厂,时间上需要15秒即可凑陡悄,而将再次闭合需要17秒昆管,其开闭结构为多连杆双片式婚,这也大大缩短了开闭时间居络换。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垃投,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷祟来,为了不过分降低运动性档崩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倦仆。排气方面也是RS5的一大特色颇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奇独,在Auto模式下左右分置排气各打开1个醒潞,而在Dynamic模式下会全部打开翠。   本文导航澎贺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线采碘涤,或许大家已经是心里多数靠斥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型毖能勘,定位于新兴的小型SUV市场狙。众所周知篡蛊粹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“憾,长安铃木选择在这一细分市场发力室冲染,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的外氢楞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX皑系,通过对比分析槐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沫侨灭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市萎吓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元倍,搭载1.6L发动机惜,匹配五速手动和CVT变速箱抹汲两,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奇、2.0L两个排量六款车型佩,同样匹配五速手动和CVT变速箱瞳歧佳,售价区间12.88-21.88万元辞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豹类:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面够,通过下表的数据显示得知卉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手篙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疲,相比逍客九、昂克拉等车型同样处于劣势淳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铅汕画,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹竭潘吵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因违,还有与车身不同色的黑色包围嫂垄榔、车顶行李架瓶,短小结实的车尾铜菊谩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裸。车身颜色选择上滤寒翁,S.CROSS锋驭提供了极光绿烂、皓月白粕广、星辰银艰、丹霞红刮、银河蓝和晶岩灰六种颜色盖拒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秀嫂技,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肖就彻,雾灯乱嗣讹、下保险杠也经过了重新设计沃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格隧。车身颜色选择上胳,劲炫ASX提供了珍珠黑韩酞涩、极地白股、翠鸟蓝搪疾哀、酷银撑、钛灰五种颜色船。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彼枫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娃供,前后雾灯病,并配备大灯清洗功能短盲剑,外后视镜集成LED转向灯;同样郸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捷鞘尉,带水平调节和自动清洗功能燃陛,其外后视镜没有集成转向灯狸猴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焕谦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诚纲堵,二者均为铝合金材质娩。所有车型均配备优科豪马轮胎纱。值得一提的是坟耿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勃辆,这在同级别中比较少见殿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型暗侍,根据车型的不同尺寸有所区别挎,低配鞋:215/65 R16凄委,高配情:215/60 R17钩胃箔,轮胎同样使用的是优科豪马狭仟潘,同样配备全尺寸备胎含,两车在这方面都表现得很厚道郡迁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秋,第七代车型物。其指导价12.19-14.49万灌贪篮,这是配备1.6L引擎的价位庞松。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宫臂,账面要准备好14.09-18.29万腐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车储等苫,当然莆剩翘,身为第七代的它为坷,在冲击属于自己的又一串“第一”瞪。但我们相信珐钱,短板才真正决定高度洛醋。   全新高尔夫的德国总设计师说芯寝悔,它的设计主导思想为“简单既经典”隘京,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分萌棱:中网与大灯的相对位置寡帛、拓宽出车身有力的轮拱判、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了负,这台在中国拥有极高人气的两厢车尺蒙,一露面漆铃呵,就好评如潮输想莫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解羌氛幂,但还是要将6/7重提矮码,除了外观上的差异糜伞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倘,比第六代车型要长56mm纺菏烷。而整体车身比例上丸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然患,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm界宛滇,轴距增加59mm瘦寐辽,从而提升至2637mm收祁哀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捕计际,但新样式的内部构造也足够炫嵌舅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置林吠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炬。高隔音性的特殊树脂层婆,形成3层薄膜结构榔。它拥有很强的抵制振动物理性能适。   直接跳过撩人性感的腰线华菱恼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型投接。相比海外的双L型芹梁凸,或许辨识度更强一些裙锋煌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抠省铣,但高7的不一样岔父诵。细心的你会发现广,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时淌端矢,才会主动启动睛蔼,并且拥有厂商宣称的132°广角狭浦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蹋,天平再次偏向了驾驶者一侧拱伞。整体内饰上弄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是薪弧:放弃中庸的设计理念僳痊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吮耙。不规则的T型区酒握侧、活泼的金属线条点缀随髓物,让全新高尔夫大变身吩地。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怠够,它能够让你感觉非常新鲜颗膊肚。   坐进高7内答忱歧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邪散低,比普通天窗大了30%瞥。而外掀的开启方式有点奇怪熔晶拨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霓搓稍,同时还为内部提供更多头部空间递。   大众车型的人机工程向来让人放心市,这个角度的方向盘布,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汹俏,或许来个拨片更有型吧悔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症航欠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蜡姜。   本文导航妮搏:" "  在国内的SUV市成稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篇交,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锈端,正因如此崎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伐上迹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肥长,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破估痘。   说到大空间杏、七座设计氦卉武、配置丰富的SUV建,北京现代全新胜达是其中的表表者瘁汞封,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赎缆齐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变然悸捂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怖澄,下面我们将对这两款车型进行对比分析炬经。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蚊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毫,设计上中规中矩檄导,采用了哈弗新的家族式设计元素文,这一风格将在整个哈弗系列上普及呐茨箔,代表性的设计元素有蕾熄:大尺寸U型前格栅广哄箔,粗壮的镀铬横条格栅控溜,时下流行的“X”型前脸澜蹈角。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慨诗攘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箩称搜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芭始,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溪倘监,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伎筋滩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讣,再辅以造型锋利的大灯灯组舷珊,极富视觉冲击力图谦啦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛙伸,现代品牌的确更加具有超前思维意识揩幢僚。" "  如果提起讴歌品牌宪,大家一定会想到MDX这款车丧,究其原因浅驶劲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蒲讥梁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型水粉捶,拥有讴歌最顶端的先进技术笔佬崩。在2013年隘,讴歌上市发布的新车相比以往年刃厘,算是非常密集的瞎。即将岁末峡,讴歌的新款MDX也开始上市销售泉陶史。作为新款皖阀首,MDX的售价降低了狙兑还,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注班坦幕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拔唐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术田亲筷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浆形。使弯道驾驶更加轻松充,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上九呛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谎肚,在车辆制动时伎,通过制动延长扭矩矢量分配釜互,提升转向的循迹性 暇风巫,这在之前的讴歌车型上是没有的探妈,包括RLX埔凳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成岜拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机勺茶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茸嚎牧。但我们看到淑情,在讴歌品牌乃至本田车型上掂,自然吸气发动机依旧占据主流矫嚏词。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法车,在新款MDX上使用的3.5L发动机谈,带有VCM可变缸技术惩,在不同的动力需求下溜,发动机自动切换工作缸数媚己骂,用来节省燃料末揣惨,提高燃油经济性尚卡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹦,使用了全LED大灯澜苏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赣磁,不止在新款MDX上出现募跑翘,旗舰轿车RLX上同样具备涂。但和MDX相比冠哪旧,RLX的前大灯内部结构稍有不同存排功。而MDX的这种全LED大灯态菱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镭,但据了解讴歌正在向这个方向研发必导晦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务算男洼,其中大致包括救援雌、定位瓶乒、导航检索等常用功能挨。但值得一提的是将呻戏,讴歌的这套系统在整车质保期内栓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上食,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柒抛槽,通过车头欧材、车侧涝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式理兄贰。对于前方障碍吭澈管、侧方停车睡就甜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谢内。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助癸掣贪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粕藩侮,MDX采用了59%的高强度材料杉,热冲成型一体式门环等途径入,在全新平台上使用了更多的轻量化材料范额。   本文导航息:" "  在新一代天籁发布之后粉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贪拭。二三十年前稍碉伺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车岭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前算。而谈起这两款车碑,目前多数人对它们的理解是片够:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蛋,配置增高宫,便成了公爵和君越售,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸常簧董、动力和配置等等劲嘎布,却有着极具诱惑力的价格锭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘廖尉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额头呐惭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力互筋屏。可它们究竟有没有这样的实力跺?两者比拼蛊,谁又能更胜一筹湃春录?本文即将为您揭晓峨强持。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛙,售价区间为23.59-36.99万元掏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狄等,两车售价分别为29.98万和29.99万举,价格非常接近吝逼百,比较有对比价值劳辜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显漏,主要是雾灯净蜡劝、轮圈等几处细节可以加以区分举警悸,尤其是中网变得更精致茸八,车头更显大气混跑。但也就是这些细节的变化螺倪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菠钞房,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓷晴跨。   大灯方面巨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能化,不同之处在于坞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)亥。   车身尺寸方面沮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)栖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鳖,君越的长度同样超过了5000mm荚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戌革朗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坝碌,并没有追求锐利哥妹旱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅裙,腰线设计是其外观中的一大亮点壤,并非大多车型采用的一条笔直线条焊虾,而是在B柱之后便缓缓下沉叛,在后排车门上形成一条折线陕劣冻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感电,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士慰。   尾部来看甩,公爵与标准版天籁造型基本一致离靛,尾灯造型也还是一如既往地犀利竭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腑,为整个尾部增加不少活力陡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合街泵,使其整体感更强规。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坷旦仑,轮胎方面淬歌眉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎漓翔,更为霸气笛容紊。   ● 外观小结类孩: 两车均采用年轻化设计哥沧,稳重气派;车长均超过5米空杆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喜诵,君越表现更为抢眼寺。另外短赂,从个人角度来看疙氢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肛士,相比之下它的造型更加简洁兢、规整峦闯娜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卵本,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽栓貉交,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仁,足以呼唤出你全部驾驶激情防。你可以视它为野兽耽,但我更愿意称它为内敛狂徒飞笺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胎。它是驾驶利器疮,也是很多人心中的梦想之车愁惦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纽。   既然说道奔驰AMG缆葡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炊韶父。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓝,都代表了其品牌车辆高性能版吮灵密。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弟戊,这些车在发动机配置调教赴祁,底盘调教史冒揽,外形和内部设计上都远远超越原厂车计奉鼓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泄妮,它的长宽高分别为4707mm孺、1795mm和1391mm淮司,轴距为2765mm倾。参见下表可以直观的发现辱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势牟熊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冠毕虾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同峰。但细看之下寥,还是能明显看出差别权兽嘘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位险截购。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降培窟商,流畅迷人更具轿跑风范廓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少容。   除此以外泉事,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绞潜唉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭躬领。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂眉,前轮尺寸为235/40 R18射害,后轮尺寸为255/35 R18冯变唤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诚寐,以获得更快的加速度房呸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刚剂贿。   车尾是C63最为霸气的地方驰慕,四出排气管宣誓着其运动特性丁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锣辣玩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冕牡文,从而提高车辆的稳定性渐赊坏。" "  11月12日瘟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泌帅亩。无论在平台还是动力上项佃,这款车都与标轴3系基本相同凤卫。动力上碎劫芥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上相米,依然分成风尚沸、豪华和运动3个不同设计套装横炯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搬。无论怎么看慧,4系都很像一款双门版的3系淮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沏税?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坝隋饶。   虽然名字是4系讥尖,但如果只看前脸仆逗簇,恐怕一眼很难分3/4系蓄。不过仔细观察细节的话迪拜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啤唱晒。比如更大的开眼角设计履幢宋,更修长的双肾格栅戳,还有明显不同的下进气口设计风格莎誓。当然料淳,了解宝马车型的消费者都知道踏椭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鞘毁瘦。此外蜕缺,前脸还针对空气动力学进行了优化剑。 【左吠奋:豪华设计套装(选配)/右棵晾:风尚设计套装】   侧面造型上吞古,4系明显比3系舒畅很多狼逆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咎动便,更修长的车门对此也贡献颇多猜。不过轮胎规格和3系完全相同滦啦随,似乎很难体现出这款车有多么运动娠挝。另外蒋填,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了天,和前脸的进气口配合拭焙习,共同为刹车系统散热察。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多叛,不仅装饰性强梨彭垂,看上去也更凶狠狙彤玛。   尾部设计上趴惩抬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素揪。猛地一看依然很3系吃使,但饱满的线条体现了4系的不同不孺墙。尾部虽然整体很“壮观”饯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气短浮论,别有一番风味牵皇聪。另外酱星疽,根据套装不同党,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甭,实拍的运动设计套装为两侧双出泄澳,个人认为设计还可以更精致一些帽先泊。   车辆提供锚绵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尘菊:北京市海淀区闵庄路19号   电话蛙晚:(010) 5872 8888   本文导航含铂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淘溅,自日产逍客2007年在英国上市以来摔楞娜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迪。各汽车生产商自然毫不示弱派颈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垃缅喊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年片屋,公司就对其外观和动力均作出了革新物兔楼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洁撵伙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V多。这款车售价要高于ix35蕊柔桅,标配版的售价与高配版的ix35相当姬熔巳。较高的售价并不会对消费者影响太大怜倒欣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郊。 ? 现代ix35   除此之外魄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型购夹廉。完美的驾驶体验苇杭盘,充足的动力表现漓凶,日常的实用性以及低廉的养车成本浚波母,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缓钎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鸵蚕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间财熔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屋阔号。CR-V的后备箱打开的角度要更大络古,后车门打开的位置更高讨病飞,加上方便的一键式折叠后排座椅融蔼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谰坪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的顷函卞。ix35的后备箱地板离地面更近际,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绷公。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘎朗,他们要对此多付1,700英镑风。其余两款车的四驱版伞伍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铆呐社,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)览。   从标配版本来对比三款车忙,ix35要优于其他两款温。SE版就提供了后排加热座椅蒜,方便商务人士乘用辩。高配中更是有导航琳,蓝牙星,真皮座椅袍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能篙溪踢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠串涛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑菲吕。   综上所述甭及衔,我们推选出这三款车的排名分别是冻活雌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的掏膝,但是它的驾驶乐趣却是最大的堡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码杏驼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度马。低的污染物排放荷队,强劲的动力表现毖,新引擎的装配让该车重获新生港晦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车喜猎。不光是低廉的售价庐梯陛,标配版的实用和保修期的延长氢匈惶,让该车十分吸引人慰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酱袒高,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间己池猛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颊些睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫熔,严禁转载释睦,违者将被追究法律责任嘘搽。责任编辑李:李敏" "  在国内奔,提及福特这个品牌室暖系,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感纾克斯和嘉年华怂乖蝎,但福特的精髓决不仅限于此金宦焦。在美国圃排,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痘末穆。近些年来曹寞孰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肖脚,先后投下了旗下多款SUV车型私乃淑,其中包括翼博熔、翼虎炯乔、锐界以及今天的主角探险者乖乱控。作为美国销量连续15年冠军的探险者论工售,它在中国的土地上能否再续佳绩脚兼?带着这个问题毫到,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谩胆困。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯付摇,也是其第五代车型搜棋。在今天看来踌,福特探险者圆润饱满仑乓涛,又不乏美国车标志性的肌肉线条陛沙狄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求思肪。但早在1990年坷,第一代探险者刚推出的时候描,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多倒收。   随着时间的推移怜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撬斜喂,与其说是改变斡,倒不如说是更加顺应潮流皋。早先的皮卡底盘不见了踪迹胆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂价敝寞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢牧嗥隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)潍。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤认剖搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巧投监?结合同价位车型做个比较不难发现哭腿钎,探险者论尺寸绝对傲视同级憾娄配。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV另,“尺寸”无疑是其最大卖点锋驶相。它的车身长田楞、宽据、高分别为5006mm乘、2005mm和1743mm丸,轴距为2860mm圈婚日。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烫哥计,即便是与奥迪Q7的对比中溺痪,探险者在某些环节也不占下风狄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外矛凡,探险者的最小离地距离为193mm四,接近角和离去角也并不大魏蹈,仅有21.7°和21.4°轿沽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓖。" "  引言蹈俯馅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点双捅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匠苹尸,其采用了全新MQB(横置亩奶澹块化)平台生产险,不仅在外观详阿软、内饰方面有着明显的变化龚炭,更低的生产成本捆虱、更轻的车身也使其有着较大的优势窝。此外亭,作为其老对手的福特概椋克斯当然也有着较强的实力慕规,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评洁碌。今天憾溯,我们就来为大家对比一下潜,看看这两款车型谁的实力会更强桐未癸。 外观淑息团:低调内敛大众风对比时尚张扬阜颈冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感沥付醋,但在设计风格上却有着截然不同的一面委屑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剿熄党。而讣识裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陀环龟。   车身尺寸方面清桓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剑,轴距也增加了59mm连焚侯,整体看上去更长更宽更矮董词拖。但其主要竞争对手腹爬锏常克斯的整体尺寸依然有着较大优势蓝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闺磁竞、强壮矛、凶猛窟清躲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冷甫。试驾被安排在了蒙特卡洛胆,我们被热烈的目光追随了一道传磊坑,同样窃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纺挽姬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起浩,它的对手就已经锁定了吵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜愁口,他们选车就两点榷,第一样子帅坞,第二性能足够强大曝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力割鳖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咳返抱。恰恰如此犀绥辉,它看起来很漂亮甲灌磋,尤其是车身各个部位的比例与线条蛙死雇,挑逗着所有人的视觉神经烯皆垢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野偏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喝家,而且更杀气感更强付嚎。怠速时慢慢靠近集裳娶,它的躯体在微微颤抖乘仁侮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哭街的。   细节方面奥迪从不偷懒攫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戈呢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾构遁萄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尚辑写。在我看来岁,这样的视觉效果已经足够征服所有人华秦,如果你觉得不够醒目喇搏,还可以选择将卡钳漆成红色松岛巴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逆节,120km/h时自动升起氖,此时的样子最为动人呛,速度降低至80km/h后便会自动收回割。   进入驾驶室并不费力螺太梁,内饰与A7或者S7基本格调一致慑蔚,简洁朴实快踩喇,中控台区域保持原有基调醚,有人说它沉稳念,另一些人说运动伤,在我看来这就是奥迪的风格问,可以满足很多人的口味丸妊,一切气氛都显得那么熟悉奈库。   车内有两处亮点让我记忆犹新稻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分芦,坐上去的感觉也足够舒服康兜。不足之处在于它的调节方式太过简单砰四罗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑遣翠默,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宝枷耽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狗缚辑,手感与大小都很出众拔媳棉,令人爱不释手鼓哨哇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嫁湍卜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岁罚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氰,善于抓住驾驶者的心骨插,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分敖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化璃艰,两厢版掀背车开始越发备受关注孪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拨,强劲的运动性能也是非常重要的指标祁。就在本月初凸泥圃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求练睛,除了朗行运动版之外欢券琶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剂赔盾。接下来盆捍,我们将两车放到一起铰,来看看其空间和性能环节的表现如何汀睡谦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是帆翟,如今的情况则正好相反垂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此背郡继。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锹蝗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元桓俱椭,两车的售价还是非常值得人期待喀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宪目势,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嫁扒,前脸没有任何改变坎无似。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素磷,但给人的印象要更加动感孝朗荣。   车身尺寸方面磊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拒冒兰,各项数据都要比朗行运动版更大一些享播聊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少项。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎史驾衬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斗视韧,比较适合家庭日常使用谦寂品。轮毂造型与三厢版没有区别嫉。在发布会上锰淳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎访,相比科鲁兹掀背车不够运动兜规。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条糠墟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑双,线条更加自然苟马、流畅洽榔贩。两车的车身腰线笔直且显眼囊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蔽酞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炭新,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿牢牵萌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辈。同时顽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秘,点亮后的视觉效果非常不错爆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰采悉捶。整体风格也是保留了三厢版的造型抬顷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瘟强双,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型违花泵。2008年惮,丰田Yaris进入中国市嘲凵ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相洁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数梅辜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蔑判仟,想必原因大家都很清楚唯平,致炫在各个方面都已下足功夫癌咀,为的就是再续辉煌酥朴。   致炫外观灵动时尚凰诞,带着一些年轻的运动气息孰,车长为4115mm榷幂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沉,比老款低50mm;轴距为2550mm诡酚垮,比老款长90mm京。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敲晃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顿绵趁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宠窗全,这样的设计更有利于致炫的散热驶态,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱限。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挛蒋喜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绵四峦。   " "  在这一两年中耙喜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”问悼,究其原因汰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有羚。另一方面稍然卵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高素朝济。代表着大众在中低端产品中的最高水平篓灵项。如今郎莱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骄册胶。带来的改变很多讣希蹲,由MQB平台带来的更多越级配置秸滥酞,外观内饰的革新拼湾廷,动力总成的变化邦陇,当然还有后悬架的改变拧甜。能否继续神车称号棘搐,笔者觉得驳龚兰,可能性极大蚕。   ●从固定平台向牟唤仄啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃コ洌块化平台的车型胶氨臣,之后梆矫,从这个平台开始漏固,还会有奥迪A3等车型陆续引入话封。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哦溪钳。但从高尔夫7开始抬冲塑,这种概念将发生改变功荤趁。MQB纳蜗肓Γ块化平台生产勺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留焊婪腹,后面我们会详细说到吝迹蕉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车背,必然是一台有传承有积淀的车型关螺。经过几十年的发展和变革杭断乐,没有被历史淘汰络凭辫,却总能获得新生和换代肠举顺。我想符合这种条件的车型真的不多胺。甲壳虫也好滥喷很,卡罗拉也好伎,都算在其中萝促。高尔夫更是其中不可或缺的一款探堪,从第一代发展到第七代模兽罗,我们发现险型,很多经典的设计元素没有消失对,而是作为经典传承下来叫跑,但技术却在与时俱进的发展疼帕。直至现在葛柑,高尔夫7的出现匈嵌,能够看到曾经的影子腑,也能够看到未来的趋势起柑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蛙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茄蛙,今天在紧凑型车上也上演匆窟阂,只能说明警侯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视饭,也从侧面看出首,这一级别的竞争是多么激烈藕砂,高尔夫7的轴距加长了59mm筹,反应在车身上赊栋,加长了56mm般茧。这让我们看到墓,高尔夫7并不是一味的加长呐秀膜,更兼顾着车身的整体设计俱,以及操控能力的全局设计投技辣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了澎回,争议很大纷卯弊,但貌似并没有像新速腾上市时那样妊,引起大家的太多反感鸡挠。或许一汽大众的这场策略大变坞,已经让消费者黯然神伤了衬。大家也都知道好捂儡,这是没办法改变的事略娟,想要四轮独立悬架韩亲,会有性能版车型作为选择绦,要是纯家用躺诡,就只能接受这个现实径。   本文导航绕辈杀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胸赊溅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摆,这仿佛已经成为了一种定律眷。话说回来仇敛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手温报洗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欢经吮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计温歉扔、做工认朔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呈七,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位现冈诽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解帆险。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泡苦疟,为更直观的进行两车的对比分析观当恕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汇配,需预定等车时间较长锣风,主推1.5T车型)作为参考对象荷嘲仟。备注烈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拒挡丁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高齿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看夕,瑞虎5和哈弗H6各有所长响,瑞虎5车身更宽辉、更高溪,而哈弗H6车身长度柑鸵爸、轴距更长宏朔戮。另外这两款车的外观设计原创度较高辈罢,没有明显的抄袭痕迹聚,且能够符合大部分人的审美观禄,足以体现出设计团队的用心程度圣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孰惮尼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应趣,意在塑造最新的家族风格司,整体呈现出大气卤磕架、时尚的感觉吐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择司酿,包括徽墨黑品嘿骆、烈焰红瀑、赤金棕辛暮静、暗夜灰胖淡、皓月白和丝缎银硕涕派。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锰蓄目,其更侧重于简约颇范、硬朗的外观风格同样被消费者所认可砂门。车身颜色方面淘,哈弗H6提供有经典黑详皑写、雅致银葡、简约白椒昆、中国红厕籍、风尚蓝凉、摩登灰螺、醇魅红滦股、睿智棕共8种车身颜色凤乔。   前脸部分挠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果黄茫挽。瑞虎5前脸层次感较强干,大灯巧妙地与中网衔接耻澎抢,而下进气口被分为了两部分慨,下部与底部合适护板相连接拾霸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和跑鹃,没有太多浮夸的设计瓦鄙弊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伤耐脆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唐,但绝对属于耐看型莆擂负,整体间流露着SUV标准的稳重气息葱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长琳,车身侧面给人以更修长的感觉朴寺。另外墙桓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娇黄时,车顶均配有行李架们胚希。   同样的讳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粟村,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面轮冠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骑,厚重的保险杠更具力量感零烙。   灯光配置上硕顶豁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卧伦,内部灯组布置较为新颖掣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伞百绘,常见的柳叶状大灯造型跋,常规的灯组布局仟,带有透镜的卤素光源大灯溺琳呵,提供水平调节功能朽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源福,看上去更为醒目和美观陌骂庆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源温微蚕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应山。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后匙啦绒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇韭兜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想湃蝎午,同时越久的期待会带来一个重大问题架,那就是新产品如果不能做到完美浅谅插,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时行炭眯,两条定论由中国媒体陆续传开嗡岛哇,首先它的相貌不错返恐倘,其次来到中国的时间也不会太长了涉。一个月前健,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苫孪维,为何这么说甫操,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好青乐,通过细节上的修改槐申,使雅阁更贴地气捂贸忿。   设计师在中国进行了大量调研工作椒储,最终他们得知了国人的喜好朽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计阔冯肋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腑怒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外兴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琼描,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摩腊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闯老,在如今大行其道的“加长风”面前癸篙刃,本田倒是走了一回不寻常路楔,这也是让很多人吃惊的一件事惫倒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巍抹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道迹曹图,究其原因我想和C柱造型粹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晾揭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度强疮课,先是放弃了老款斧头型的轮廓宿,其次将双出分置排气融入到了包围中邻谰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岁童、动感靠拢沸店殿。   本文导航挫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞋惩贺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列愤未阔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啪墙藏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗡变,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜北摄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喷称垢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳此拨驾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抬仇。相比之下泰岔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驾篇府,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脚。总之这个价位的车型痰,只要设计不太出圈消费者都能接受绷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硅廊登,即便轴距也仅有20mm的差距吗迁蜗,如果无聊到一定要分出个胜负的话文失宏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唤逼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挟诗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方课犀,在这方面长安CS75表现得尤为突出呜舅。顶部的灯眉潭榷培、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垫,虽说还是带着几分模仿的味道兢毖,但却并不令人厌恶形肃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闲,不过它的优势在于自动大灯功能牛钮冈,这是我们在CS75上未曾找到的配置锈纫问。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化箍究,都是标准的SUV设计郎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似具怒洁,不过值得注意的是涩父,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牟,上下车时可以避免蹭脏裤子宽,这一点要比哈弗H6显得人性化惰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怒府,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芦坤砂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墙,那也将成为它的一个优势膜铺担。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异誓坪坤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酚胆滑。两种风格说不上谁好谁坏奢惯哎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫社履、更时尚的选择虱典九。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蠕甜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者平希喝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列草笛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芭宛艰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尼卜晤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜休兴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膘湃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病歌。相比之下始坝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酵腑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉案挨绅。总之这个价位的车型仍,只要设计不太出圈消费者都能接受波。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几干,即便轴距也仅有20mm的差距导笺,如果无聊到一定要分出个胜负的话玛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势革顾嚎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龚烹涸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方播唐,在这方面长安CS75表现得尤为突出背词。顶部的灯眉暖伙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赂,虽说还是带着几分模仿的味道忿粮,但却并不令人厌恶鞘督线。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型公碾刃,不过它的优势在于自动大灯功能勃,这是我们在CS75上未曾找到的配置颗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秘屁,都是标准的SUV设计覆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驶玩,不过值得注意的是檬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柒蔬,上下车时可以避免蹭脏裤子啦那,这一点要比哈弗H6显得人性化奴投。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冠艘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17估,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兜踢该,那也将成为它的一个优势来揪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异街郎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平红,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些璃枫颈。两种风格说不上谁好谁坏纠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梆即、更时尚的选择缸帮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谁仁,埃隆·马斯克就是一个奇人献烽汇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舶型到?下文简称“埃隆”)惦呢碘。远隔重洋来到时差16小时的加州练奖铅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展慑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S畦钉差,一款名不见经传伦如蹦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车四赊。在短短的5天内蒜翠拣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试舶。 ●曾经的TESLA料吉埠:短暂辉煌的Roadster   2003年牟短,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钱佬窟,并亲自担任总设计师的时候喉,他为公司取名“TESLA”街省。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)懈芭。而在十年前寥回,绝大多数人也认为埃隆真的疯了誓,因为在此之前殊,没有任何纯电动汽车成功过外珐。   不过很快桐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亲艾缎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳轻豆些,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差城盎甜、续航里程短的传统印象搜澈。只是煞,那时的Roadster真的很糙穆巨,很贵媒拍,很没吸引力郴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者是。   于是楼柬姆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耗省挤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市擎撩富,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤俊,已濒临破产……”阔。   不过博,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在淑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颅腔奇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国劣簧藉。仅从2012年6月车辆发售登厩垃,到2012年9月这短短一个季度内驶亨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S囱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胯府颅,并且公司还获得了美国政府的政策支持田竭。   ● 简约外形流畅饱满抛禾辩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗勿?一个能够打动人心的外观设计氮握,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桑型室,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维多矢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拆抡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镀居触,曾经或现在都是企业中的绝对领导者集。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院睹说江,是一位年轻的美国本土设计师坑,曾经在大众汽车担任过助理设计师琉码蹈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恍居。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前猜把巴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师俗扮蝎,马自达旗下的Furai揪、Ryuga仓庆通、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吃胖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker论成蹋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车楔灰栋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)力诧械。初次见到TESLAMODEL S的时候厢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系其葱售,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此混苯掠,难道这两款车之间也曾有交集拔?   多方查阅资料后才明白盗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的草捂,不过后来TESLA对其提起了诉讼酬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汝势腾,还盗取了其电动车制造技术际。于是紧接着铆长,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刨瘸,并最终完成了MODEL S的设计工作驳眠县。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咕迪,轴距则为2959mm竞皋徘。仅从数据来看倦踢,MODEL S已经算得上中大型车的级别酿,差不多和奥迪A6L黎、宝马5系Li等近似峰,只是车身更宽大也更低矮一些轻啃些,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卞谩。   整个MODEL S的车身上痹韩乖,相比许多人和我一样匠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闭锹,椭圆形前格栅造型太另类了瓦沏盒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴底辖录,但是这也成为了MODEL S的标志舷的,或许未来也将会是TESLA品牌的标志道,所谓的家族式前脸可暗。   你或许会认为没有前置发动机的存在叛靠即,和绝大多数的电动车一样配拳泰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逼,那就大错特错了嫉泉辟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的距地,动力系统和电池组鸵喜桓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恨茨热,就和传统的内燃机汽车一样抹般平,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盆。   细长条的大灯造型很酷膘吉薪,氙气大灯骡、LED日间行车灯都是标配扰迟句,和其他车型类似伍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯擅霓、LED雾灯以及示宽灯拣痊。只是在功能性上MODEL S实在很单调鞭鲸煽,同价位产品上应有的大灯清洗去芹全、自适应功能等一概奉欠假棚醚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立衰两奶,4年的时间冀爬氛,经过诸多顶尖设计师的打造蚊杏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荒嚼烦,再到上海车展的国内亮相冷处,今年广州车展终于正式上市嫡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口段。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巢卷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中洼面欣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姜,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓷奴。观致3四项总分达到了惊人的340分先,这在整个2013年度排到了第一位芬禄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样味,接下来为大家解开谜团盾扦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3级,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沦累汀,观致3的外观线条十分简洁媳底,但又不失从容优雅脸芭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉届橡,毕竟它的设计总监曾是大众高管箩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了皖隆济。   前脸看上去相当的饱满圆润抵毖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅红拾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杏稠,而“Q”也是观致汽车的首个字母玩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信爆禾混,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贝稠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切摄椒,这话虽然有点绝对孙,但却不无道理遁骇,在说服消费者购买自己车型的时候烤红庭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的旦炒涤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型譬磨殿,随着时间的推移逗,两各品牌已经深入人心盯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烦,相近的售价共趴勒、同级别的定位驶,看看哪款表现更有诚意瑞劫晒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撇麻,造型圆润符合多数人的审美坑骨,第一眼算得上成功嚼馁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识男磺,细节处理更为立体很显档次甸猛聪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剐评。爱丽舍原创度极高鹊贾,很难找到其他车的影子竟姑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍板燃,只不过虽然车身进行了拉长木枢认,但看上去依然是一副小型车的架势逢猎,气势上略输给爱丽舍孺嗓刀。外观设计确实见仁见智磨骋笨,有人喜欢圆润稳重溅刻裂,有人喜欢直线条的简洁利落妻,嗯好吧缸栏仆,各花入各眼波。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喀,新桑塔纳除了车身稍长之外鞠,轴距漂拢女、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势途萌。但整体上两者都属于造型协调的类型淡收铣。   内饰部分问,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仟刺典。配置细节设计嘲侠袖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计添掏,比如位于方向盘后边的多功能按键雌乳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式八腹炼,则显得没有可挑剔的地方睦谱澎,只是限于成本适偿,用料表现一般虱。" "  谁都没有料到短短几年粟,SUV会如此火爆操绘,从动辄百万到数十万的城市SUV僻,都曾经上演过排队提车的场景袭韦临,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样姓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要裤,不同细分市场贾、不同类型SUV纷纷推向国内市澄馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动跋离竞,推出了其首款SUV--标致3008熔陪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡趣题。而东风标致国产后价格有很大降幅捷,15.98-21.67万的售价也与途观黑吕、CR-V僳辫怜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来写,定位为一款入门级紧凑型城市SUV我湿。下面一起去看看吧曹。 ● 外观解析   除了高售价外竞蕾洞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竣。太过个性午抗,同时又不够精致氦核逞。而相比之下琼,国产版标致3008要好很多瓦会,现代感更加强烈寐恢。前脸采用了小一号的大嘴衬,并且添加了镀铬饰条显示很精致骗粗绣,也符合国人的审美红篙。   前大灯虽然不是氙气大灯猫协惊,但是加入了透镜拎骇,整体观感不差梢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓶。另外拦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柬鼻,增加了前脸时尚感沪仿。   从车身侧面来看汹,标致3008加入了车顶行李架耻柿,虽然并不是经常用到的配置顿,但是对整体造型的营造作用不小杀踏撤。另外徐酚,黑色下包围凸显了运动感兰昂。   尾部是相比进口版改变最小的娃,不过依旧非常漂亮逞,很有层次感完郝。尾灯加入LED灯组券,警示效果更好玛擂。另外最值得一提的是其后雨刷设计毯涝亲,在前雨刷工作状态下坟士,挂入倒档喉,后雨刷会自动工作瞪溉挠,非常人性化的设计弊。" "  说到法拉利窍磐、玛莎拉蒂这些品牌炭姓,网友们肯定会觉得遥不可及菲加,价格高高在上讹。如今袱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli衫肯俗,它以89.8万元的价格进入国内市场供靖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扣评男。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蓬规虚,让我们来看看他们三个谁更吸引人碘华海。   在市场行情方面凛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统牛巾谢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稻坑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置动久。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设灯哨。而其他两款车型均有不同程度的优惠伎迁横,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唉撩晚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的旅皋履,看起来非撑伲魁梧的发现竟然落了下风航略,令大家非常诧异两。但在内部空间方面凤搓,Ghibli组完全不能与发现相比拟型,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桑超墟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侥,所以它的尺寸就不在此提及了跑肆钝。   在该项对比中啼浑哼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截操脯曝,功率少了80kw扭,扭矩也少了50nm能醋氯,同为3.0T但差异却这么大任核收。发现采用了柴油发动机桃花,这款发动机的性能超众袜,在国内有些市场中非常受欢迎焦戌来。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梆。   对于传统豪华车闻言抵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式偶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扩稼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统女赐块。路虎发现集成了家族中的优良血统臂,四驱系统足以让众多对手汗颜许倾。   本文导航惮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实其链,保时捷新Cayman在国内上市之后汞倦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摩,遗憾是试驾车迟迟不能到位试,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瞧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心违,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堕,就当胜利喜悦之余宫揽穆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苍山。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肥:不就是保时捷最入门的跑车嘛毛,至于这幅尿性嘛哭商?不过您还真别说河饲,Cayman作为保时捷入门产品中顿概,绝对是一部对得起消费者的良心之作才淑,比起卡宴与Panamera来说奸栏,工程师为它注入了更多保时捷的基因吴遣,说句通俗易懂怜毖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拣芍累:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间径,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叹,第一代Cayman的诞生是在2005年澎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铝回涛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛊缎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凛畅。   新款Cayman S外观简洁储,车身比例更是优雅的惊人士,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寸锰讲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低劲矗故,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)庐。尽管如此享违尸,这款双座跑车依然非常紧凑席敦如,车身长度增加了33mm梳沸从。车身前悬缩短了26mm刑客淖。   每次谈起保时捷的外观设计四盘骑,笔者都是非常纠结的心情泞勤颇,恨的是德国人那副死脑经犊芳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赂,喜的是哪怕轮廓没有变化嘲费彪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刨,或许这就是历史的传承吧瞧录。   新款Cayman S除了迷人的身姿系法阿,优雅的曲线之外虫,设计师并不是一味的强调柔美刑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现内,这里需要注意的是募皆,这个大口可不是什么导流机构孙膊帘,而是发动机的呼吸通道乐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位危溪毋,加上凸出的转向灯设计蒜式驮,相信任何人看过之后都是过目难忘筋理从,尾翼同时配备升降功能导褪粱,时速超过120km/h之后讨楔,能够有效提高尾部的空气下压力萌戎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂没堆废,这个是一个价值不菲的配置漠览,总价44700元委,如果您不满意当前的刹车系统瞬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话竿阶槽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梆,据说车用到报废了累,它还可以装到另一部车上继续使用蹈烷,简直可以当做高富帅的传家宝甜。" "  国内B级车阵营的争斗蟹悉,恐怕用水深火热都难以形容馁拿,原本只是按国籍分布的对抗阵营玩,随着时代的发展行,已经逐渐转变为混战的局面槐香,比如ABB三个品牌的中级车悲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钒桅趁。同样的情况也发生在合资品牌身上险,民用车级别的对抗往往更加激烈雾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时良,来自德系的车型是否会倍感压力情琴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哨村瘟,又考验耐性的工作沁。往往在某一个时段有一丝懈稻壹苋住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生币卜激。网上车市最新推出的《抉择》栏目耍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坝逼,做出全面的分析与指导串孤阀,以同级同价戒、同价不同级等角度出发患,全方位给您最全面的购车支持垮董。   雅阁和迈腾存呐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车崇坦内,也许之前并不会将它们划等号落班涉,但随着市场格局的转变恼矮,它们也来到必须接受对抗的门口秦秸掸。当然失,这场争斗的发起者是雅阁衰玩歇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗式翱,抢夺德系车根深蒂固的份额浅盲睡,看起来是个贪婪的举措盆呻,但能否成功却还很难讲裂魄挠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方耽段啃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拇,反之同样苔式凉。客观的讲郸剔棱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感庙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势群碉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蒂吝,但是这个技术到底是否实际恒,还要从使用中来探寻吾老汾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撼喀祈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响筷囤屎。   第九代雅阁缩短轴距的作法建蒲,是令所有人都无法理解的簇,在几乎所有车型都在加长的时候虫项混,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍颓釜荒,搞得你摸不清头脑狼却绅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似北,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仟锈茂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能姥,就是最好的证明欧书,据我所知申赊盛,直到全新一代奔驰S的诞生瞳陡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逢藕殴。   本文导航枫徽吉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年略囤乏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琴磕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴誓艾。直到有一天嘉,新速腾上市街吨床,后悬架变成了非独立结构挡孤光,他们的崇拜似乎崩溃了拔。这还是那个技术控速腾吗弟画?随着时间一点一点过去尽儒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓜、速腾GLI堤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了潮形。不得不说枢嘘任,速腾家族越来越丰满轰芭描,那个曾经的技术青年潍掸娄,逐渐走向千家万户善吼挥,满足标准化的舒适性需求赴兄溃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者归晚,这让我们看到速腾到新速腾的转变剿,它变得多元钮软,变得成熟哭冈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满矫,开枝散叶就像一位长者孪士鞘。它不是急于求成呻,而是变得更圆滑更成熟猩拨。记得一句广告语曾经说过卫逃舞:“成功的男人吭晚,有很多面我。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淋桓繁,它要更多变匠擦,它要更多面铜讣。蓝驱和GLI撬,一个拥有更多的节能技术撼背冻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恨。当然旗码,价位不同建惧,GLI已进入二十万大关磨锌恢。你有了更多选择星,你没有了挑新速腾毛病的口实戳曹皇。三种产品摆在你面前吞檬,要节能庇?要动力蛇孰素?要居家伪钮?新速腾都在这笺惜。    直至今日妒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诡笔劝,的确同溯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品薪苦胆,多少显的不是很紧凑动感埂。但终究那是一种技术执着理念下嫂扯承,最后一代产品了板棵可。新速腾的到来似乎终结了这些途悼,悬架品质降低相猾,操控感稍有不足舍堕府,但换得更宽敞的内饰空间烯,等等等等瘦。到底速腾进步了还是退步了丹,我们无法一概而论话捂。但有一点充疮,笔者觉得大家都不会反对味,新速腾的外观绝对养眼脊檬甩。你依旧能找到德系工业味儿暮放檬,但又看到更多摩登的东西兢浅芹。咸淡合适汞量,老少皆宜踩返筐。或许从这个角度来说腹蹋,新速腾是成功的硼惩梗。    过多的技术说明视,这里就不重复了绊,今天我们就来漫话速腾辰那。记得一次港蓖慨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扇啊,立马对它的内饰嗤之以鼻茧。毫无设计感衫,直来直去亮茎迪,见棱见角蹿吮颇。或许不光是这位搞设计的朋友贰陆咸,很多网友也有如是感概拳。他少了一丝温情恐拍,少了些许浪漫扳率貉。不如北欧风情简约尉抄,不如英国小车活泼船看悼。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔡杏犯。打开高尔夫恃、速腾轨佳、迈腾供、途观颗氖庇、途安的车门编窗妊,你都会得出同样的答案居。或许天淋,这就是一种设计选择群抠熊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的比,内饰模具走点曲线也不是不可以兑磷,但当你仔细玩味之时捶洗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撇。不浮夸洼颇巍、不高调嫩狙没,你可以说它没有设计感徽,但它却充满机械美嘘幸。 责任编辑岔闷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞍,也就是S-cross锋驭姓跺,售价11.28万-15.58万元嗡犬陋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘依廾亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客普讨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版心,其实并非如此盲掸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叉矾嫩,我们不妨来进行一些对比去看看粪艘蹋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牢呕矩,也就是S-cross锋驭夹,售价11.28万-15.58万元铅拧惫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰,主要竞争对手包括劲炫和逍客涣固扮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芯,其实并非如此艘爆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言计。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钉辰,我们不妨来进行一些对比去看看的匡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上怪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孺把。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机雄道,而且在轴距上也进行了加长谐,从而能够获得更大的车内空间抖发。其实就在此次广州车展开幕之前督唯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汹冉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缕绥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品魄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机女开,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蛔隙。另外诗概,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搽诲、BUS蒜颗仙、VAN三个系列隶省删,分别涵盖了商务刨路勺、家用和专用三个细分市场耸壤。好了剐联,闲言少叙列促,下面我们就走近它们以作详细了解吧急夺。   外观篇坤宏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品报裴必,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桶潭写,我们将主要以佳宝V80L为解说对象参莆泼,同时会在两款车型的不同之处加以说明时。   该来说说外形尺寸了颧蒋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同熬情,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茨沧火。   尾部造型同样以直线线条为主要构成本量陵,与车头形成了很好的呼应狗陵,而且从整体上来看车身更趋向于平直试僳骄。需要特别说明的是心,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鞋,以应对不同的使用需求蛔畏棱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同低徘瘟,例如高位制动灯鹤、门把手和牌照架痢垫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”反惦,“中国车”密,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价澈辱。“北欧品质”传承自S60抠糙控,设计风格以简约时尚为主围,选材用料则注重安全环保华接磐。“中国车”同样不难理解鹤,“L”是个很好的代表帝褐,但不是全部厩逃。   就在试驾会的前一天寡惊的,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呜巧婆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上该仍。   ● 沃尔沃亚太为何物篓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捅侈纷。沃尔沃成都整车工厂盼傅、大庆整车工厂独秀栓、张家口发动机工厂堑磨甜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下如凯泪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产霞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尖诗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惭酱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喊。如S60L有约290家供应商棉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系笺腹。而在研发片莎、设计扑侯辛、采购和生产制造等各环节上喇渭淀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袍撇,采用共同管理系统册。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洽抹等,我们先从加长这个重点说起躬挫。S60L相比S60加长了80mm即,具体点说应该是轴距加长了80mm吩虱。这80mm用在哪了呢愤夯?全部加在了B柱之后齿情为,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹋,这里现在变得很宽敞刊蹈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间械穿成,前排调到合适位置后努圭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颠黑痹,属于勉强够用的水平;而在S60L中抗凸,相同情况下匣祷,后排的腿部空间则超过了两拳势试套,可以说是非陈妇#宽敞蹋息隶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了灌,外形倒也没受什么影响仕,甚至感觉比S60还要更舒展一些亩甫浪。S60本就是轿跑设计风格素季独,后门加大后荷陪,整个车顶的曲线反而更平滑了凶痕灭。相比之下筹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颈,但却增加了几分优雅的气质踢底急。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计怪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素勒泛盖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枢硼芳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条享。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”爽圭,不知道大家对此有何看法砰落坛。全新的18英寸轮毂挺漂亮耸经,轮胎为了适应国内更复杂的路况劲,将扁平比从原来的40增加到45炒申。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了镐钡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咐母,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乌陡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰浅,而像坐垫绘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匈地。这种颜色和黑色有些接近寿笺,但更时尚厦孝、个性一些结。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赶韦隋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色南,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烧,后排乘客得到了更多的重视淌碴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘慧酞篱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沽躺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地错刨冀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错病镭掳,可就在本次的广州车展上拴现埔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市燎夺俺,并且两款车的售价也是非常接近簇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奇粕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绣扰白,并且它的设计也是由国际化团队完成始袄斡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾手皑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型想划,并且两车售价仅仅相差4100元冗埃。观致3车身更宽娥藏腾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抨倡粉。速腾则在车长与车高上领先观致3青。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嗅浓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面馈虎觅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱变欠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱位。因为排量上的优势固擦蚊,观致3自然在动力参数上领先速腾计梆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巳敬逞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘲兑,后扭力梁式非独立悬架稳趁篮。   本文导航堕:" "  今天给大家带来的两款车任,其实已经在国内上市社湃螺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巢汉橡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301袒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识势汀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著宝楞,而标致301可能大家就不是很熟悉了膝惮,下面粮,我们就一起来看看这两款车孤马。 外观乔及甲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胳,2007年进入中国迷。对于很多车迷来说鲍,这绝对不是个陌生的品牌谷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字提崎,但可惜纫祷,无论是在中国的街头还是美国的公路上乃偷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吹。我有时会想这是为什么空戳?诚然群,英菲尼迪的车在豪华感舶搔、科技性能和舒适性方面都不输给对手体拎鞍,而问题恰恰出在这里通超垢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面我广,没有特长就没有个性沮搐叙,如果是这样的话辨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腺?   现在英菲尼迪也意识到这一点仇氢俊,且开始着力寻求改变工霖烈、树立自己新的形象诺僧砍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上小碎,当时就被其出色的外观设计所吸引颂,而今天我要体验一下它的新技术倦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化靡敢,车身重量上的降低幅度也不大俩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26倾,这是很明显的改善壬,尤其是在性能和燃油经济性方面蓝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供龄惹绘,并且采用的是锻造工艺概。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配俗,现在英菲尼迪Q50的对手旗仍,如宝马3系膜潮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拆,希望Q50能做的更好娟渡鞍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羞尾卉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性些立,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序俏掇,但其实这些已经有很多厂商在做了稗败墨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肃鲍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泪垂赔。它所代表的是一种生活途耙矩,是对待自己和家人的态度涸,是属于年轻人的精神坦愤燃,是一辆车理贬。历经六代的演变箔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车澄,它虽然没有惊艳的外观儡,也没有花哨的配置任思倪,但它是品质谢难、安全七、耐用的代名词苏。如今锚狼哭,第七代高尔夫已经面世藏寺秋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歇等,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫订吩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仆舰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘿旗,不再是一幅人见人爱的可爱模样尺梯欺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙齿锈陀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氏缆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子顾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体废,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中怠,仿佛是灵魂一样磨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酵,但从我个人而言白抨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的荣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓便,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谰背, 坚毅的C柱是永恒的经典咕鹿履,不管其他部分如何变化郴马,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫邓。   除了车身线条外葡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妹淳剃,并且被那条“灵魂”所连接着霸,这在之前的设计中是很少见的逗久钢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯糯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宏。这一点很有意思艘弗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嫉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奠惨,避免了大家后续改装标挨。   说完了外观面迟沙,下面我们再来聊聊平台酪尘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道毛摊且,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淮平,例如POLO采用PQ24和25平台跋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台篙,06-12款速腾采用的PQ35平台沤擦,他们之间都是独立的饲殊肠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窍档强,它的优点就是几个级别可以共享技术挠链汗。   共享技术又有怎么样的优势缺库豌?答案是显而易见的陵。低级别车型可以采用高级别车型的技术禽漠,在产品竞争力上绝对要远胜对手氰蕉,并且还可以降低研发费用瓤房瞳,可以说这种某陨淅啵块化生产模式在未来肯定是趋势惶簿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糠,例如电子手刹夯桔太、更先进车载系统隆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的竞秸胶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垢。   所以承揩邵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化歪容,就好像是四代和五代之间的质变一样獭扣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谎锣病。但是否真的是天衣无缝的设计蔽豢叛,我们还需要用时间去考量扦涛季,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扳焚,但到目前为止逆教,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佳厩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新论,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔欣疤垄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)旗陀捻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的趁扣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别馆籍。   首先垒锭失,大众的工程师对EA211发动机减重读,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陪剿匡。另外挟袜,EA211再次使用皮带传动擞染潞,相比于EA111链条传动胜,皮带可以降低噪音和重量岭揩。除了以上两点外辉精,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滥牌韭,在一定程度上可以减小阻力瞪常。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化怒恃,EA211发动机参数比EA111有所提升冠别尉,当然幅度并不会太大稍弓,因为整体的结构没有太大的变化唾澄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抚。   既然说到了车重床,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浪架,这其中就包含有发动机的20kg是薯,而车身采用MQB平台后也随之减重挪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的砷妮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用董堵,从官方给出的参数上看倦歪店,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km爆狡谜,这样的表现已经可以算是非常不错了浑贰及。   说了这么多晚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贾酱蜡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汕?是不是像资料中介绍的这样完美盲拌辑?后面我会给你答案胶驼射。" "   在国内搞湃,当一款车的价格到了百万元不,那基本上就可以称之为“豪车”了苗,但过百万的车也分很多种诵般非,比如X5拟合斥、Q7之类的SUV镀管,亦或者911鞠、GTR的性能跑车肯虐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车砷邻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者刻苟,除了我们经常能见到的宝马7系八斧、奔驰S级温伦请、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啸弧肛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系千。    注嘿病:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别途丰曝,但因为车款并不是统一的最高配红龟可,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恍涵密。   新S级受青睐栓渤、XJL独具英伦风钱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鲍吴疥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哪盒庐。其实芜谓染,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烩鹿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耽陡伎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位壁齐,即便不算是遥遥领先绅窗毕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拘存,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来彪泥懦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多八冀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鞍馆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磨秀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入本交,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哆巫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丝,在其内饰的做工烹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言萄:在自主品牌SUV阵营里面氖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型记挂尺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奋,景逸X5的推出经过全新变脸屠辩吭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识憾当,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会避头论,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浓。 外观盲暗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辽肖。该车共有5款车型疤姑,售价区间为7.99-10.59万元赁。相比前辈景逸SUV稻,景逸X5的外观设计得更为时尚痊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机了玛变。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙栏、俊雅红哩弟虏、珍珠白避擦瑰、琉璃金菲梢池、陨石黑秋雹倪、钛金灰庆、马拉喀斯棕等7种车身颜色稀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者昆吴。   熏黑设计前大灯突出其运动感哪,与黑色进气边框的搭配也很协调焚,比起三角样式更显年轻兼。大灯内部采用透镜装置顾鹃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全龚。雾灯外包围设计突起冻豹酷,很好的与大灯以及中网形成一体嗅通。   同比瑞虎梗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缓,此外205mm的离地间隙屯屠硅,景逸X5的优势还是相当明显的鹿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受藕容,同时为乘客上下车提供方便艰勃焚。搭配车顶上的旅行架偷坚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疟菇敦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奥,主要体现在细节之处的不同彩镜尼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和败郴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宪。   景逸X5后窗配备雨刮蝗摊,在恶劣的天气还是挺有用的伺恒。此外全系标配倒车雷达肃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像砍。银色后下档与前下档相互呼应瓦喘,整体感更为强船。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腥涵庇,夜间行车的识别度非常高裴。" "  前言告卫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻谙獭,如今的战火更是愈演愈烈荡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奇氓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舍呻,看看在价格相近的车型之间肌幌,两车在配置上的差别究竟如何吧八纶藏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垛冷,作为一款全新换代车型芬酚,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼断校客”全面完成了更新换代兰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说练诽策,只能算是一次小改款车型澜,除了在配置方面进行了升级之外免,外观造型勒哭扔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变别。   在此次对比中赶膘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较耍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近甫谎,均在21万以内失。同时又都属于各自双方较低配的车型细骇磐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烈斡氨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甫剧瓦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晾簇摆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁洁剐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袖石,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度相舶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嫡羡虾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桨,现在还不是揭晓的时候迹锯临。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位轮戚伙:mm) 4865 4930 宽(单位抛厦:mm) 1820 1845 高(单位庐馅吻:mm) 1475 1470 轴距(单位饺劝堕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型马鸽靖,因此其在外观方面没有发生明显变化祁啸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式席,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵承安崔。前大灯组配备了LED日间行车灯情,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沙。另外鬼吕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烙,贯穿全车的腰线非常突出虏,车尾则变得更平沽辅法。而与新帕萨特有所不同的是船弥谩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置藕,而非在行李箱盖上帆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撮磷,但是国产版车型与美版车型相比起来看杉瀑吨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烈送,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系结,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点壬检县。另外涝烤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多篱,不过从C柱开始已与车身线条相融合快,深度虽浅但是更加富有设计感划效。   同样臼诡端,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化联嫉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板萝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐味,并且颜色也不显得突兀啦底。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惨痛墨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孟。内饰配色非常清爽侯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹砷,用以进一步提升触感滴饶亥。   动力系统方面辩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI活夹、1.8TSI蹲凄鞋、2.0TSI爱超弘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合趴磺笺,在保证动力输出足够的同时也相对省油集此。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烯耸、2.4L和3.0L自然吸气发动机浅炽,在动力输出方面的提升并不太明显难尸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合殴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面踞团轨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂爱,同时都采用了电动助力与电子驻车酸弯。轮胎规格方面尼懈,2013款迈腾采用的是215/55 R16睡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16把蛙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来洗秽写,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秃。事实上备,自由光有足够的话题供大家热议懂朔,例如特立独行的外观痊含、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坏讥。日前玫懒赋,我们得到消息拴篮残,自由光将在12月底正式上市销售惠兼嘶,所以当这次在广州车展见到它的时候惯,感觉它跟我们更近了碍鄙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti莫导恨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种落阑,它似人非人郸酚秀,行动极为敏捷纷奴泊,也惹出不少祸端降板,人们曾经持续对它进行追踪褐差,但一直未果备葡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苦:敏捷晴怠、神秘勃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炼坚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绣澜雇。   很长一段时间里党,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面顾何薪,并火热至今存隙连。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合描编颗,起到补充细分市场的角色本东,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失焚吨,成了途观的小伙伴陌锯锌。   野帝的定位低于途观沟鞘,车身尺寸小于途观违,同配置级别的车型价格也在途观之下烁党,很明显悔,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客端辛。   ●外观拷认:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸渤系扇,舍弃了老款极为个性的风格揣采蜜,确实更符合大众审美饲,不过平心而论它依旧相当个性绕扯匪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起南睹,它显然不属于年轻时尚那类的舅,车身线条硬朗事抄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点朴冉炕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现睬淮牢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来适,喜欢的真是特喜欢狙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鳖。   ●内饰耙计涵:沉稳辑、无趣钎旧瓣、无惊喜   坐在野帝车内牧,从气味到设计都令人非常熟悉抱妙矮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格双沸抚,在操作方面虚,由于没有太过复杂的配置磷乡,所以操作上手难度很低冒沦。" "  在如今的国内汽车市场中稀涪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赊,紧凑级SUV是近两年的热门车型花,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型啥耐,宝马X1在国产后黑,其售价区间为25.90-49.90万篮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磊瓜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娶垫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炊撅,看看他们的表现如何炬仁。   外观篇   由上表可以看出级哀船,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势醒萄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鳞卡缔,外观看起来会更加饱满一些泞。   对于宝马X1和奥迪Q3将犬,都定位于紧凑级SUV尖汾环,又有相仿的定价区间潦琳,无疑让这两款车成为了PK车型粒爸,经过仔细挑押艽薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妻察。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅殊沫,整个前脸攻击性十足鲸哎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多禄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铆,并且配有自动清洗功能南,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涵寄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯枢较。   宝马X1由于采用50:50的车身比重祭使任,所以整个车身看起来十分修长卸袒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隶矛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感板蔽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吹扰狈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格靖锤,看起来略显敦实想崩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素悲狄告,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匣掠厩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哗思睛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酥母歼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氓、动感和实用等特点癸盘,所以在中国有着不少的“粉丝”旁梁嵌。如今辉蜡,第三代飞度已经在日本上市具讼,而不久也会顺理成章地引入国产糕,全新车型是否能够保持老款车型的优点勉,并且更上层楼呢窜?今天谢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣卮誓,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案词鞠纬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侮衰嚼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变苦阔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计访久娠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巢垒停,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多劣琅。当然平壤漆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口亨诺,左右两侧都是封死的籍斥埔,目的是让新飞度更加的有型椒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型崎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晃嗜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瞪估栋,日本人称其为“1BOX”磺,发动机舱十分短忻嗝汗椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陆康瑟:机械占用空间最小化沁尘,乘客空间最大化)第粳,车身长度更多为乘客所使用疾。但与上代车型不同的是去,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体仑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗活誊。   在车尾的设计中弗帝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骆逞彭,此外浑,尾灯向上伸展脾酒丁,经后风挡两侧直到车顶裙手昏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侩碉。在1.3L和1.5L车型方面亩疏剃,车顶处有一个小鸭尾造型呐钩汗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少校晒蠢。   新飞度好看吗疮挪屑?也许这并不是一个好问题裁扛豢,因为审美本来就没有统一的答案匈。不过可以看到的是胁,新飞度的外观更阳刚耸,更加运动化沧忿,也更自信了稀,同时在内饰方面也走向了成熟牢。做个比喻吧肖潍,第一代飞度好像是一位高中学生妹迟祟牡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生犊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙峡骂,慢慢褪去了学生时代的青涩骂驾,变得精力充沛滥、充满自信彩榔囊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泄餐九,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妒吼茄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娘亢沛,它看起来依旧如此的适合年轻人卷。没错烤,搭载着一车的新技术之后晴撅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闭坷椿。于是当新车到来的时候吉渡,你一定和我一样对它充满了兴趣沫。这是最年轻的凯迪拉克辨胖、最小的凯迪拉克履,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抹僚? ● 外观造型块:钻石切割风格依旧寸认,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖构、2013德国红点设计大奖芥邯查、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苫署,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶记绵忙,只是这回腹蚊,ATS是完全原创的作品毒夺碗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm号,轴距仅有2775mm必申,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撼骨畦,而国内我们则把它当成中型车届操,和宝马3系标准轴距版烫、雷克萨斯IS成为同级别竞品仙督,并比它们都要更小一些杀瓷。   前脸的造型相当干练仕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坑诲,而是被很好的控制在一个合理大小上盛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鼓搅汰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仙懦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条储攻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晌面。出于空气动力学考虑涣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倡,当车速高于60km/h时斤弛,前进气格栅会自动关闭村扰廖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袖画坞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弹忻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型团乳,并带有远近光灯智能切换功能祥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堑,快速亮起翱盛裸,缓速熄灭的设定很显档次乒导现。再往下看竭供,闪电式日间行车灯修微味、大灯清洗沁墩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片誓碱赴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要际粪,亦或是造型需求侠,感性的来说剩,可以视其为向着传统美系性能车致敬帘焙。身处车内郎舌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宋。   ATS是一款后驱车割衡净,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厕:50前扣可,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缉,贯穿车体的俯冲式腰线鳖盛瑰、短前悬逻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响环天铝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暮涂泰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踞。而在规格方面福娘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娠联,前胎尺寸为225/40 R18贤悲,后胎尺寸则为255/35 R18试苇痉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鹊碍珐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角负糜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烂急,至于设计师是否真有此意邻,倒还真无从揣测闯俩伶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朽,实际上狡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柿传。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部想刺颠,由此带来了不错的视觉冲击感捞罢愧,给后车以足够的心理压力谷槐,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型称,至于3.6L V6车型何时会引进穗,官方暂时还没有表态断,而是否会有V系列性能车型的推出吹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定府。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丢堂吼,虽然它是一款两厢车府,但当时也没阻止消费者对它的热爱保拖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锻淮陌,两厢车朗行也就顺势推出卞粹,可上海大众并不为此满意盒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牌耸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额课缸亥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悸工文,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫徊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜犯磁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的睫垂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性欢蹭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吴,这款引擎具有全铝轻量化的设计熔,对于减重以及散热都有进一步提升乒醚琉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浅察。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叮担,参数上的差别却没有这些技术来的明显霜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捌锈眷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盟,高尔夫在这里就比较有优势了册藤,采用了四连杆独立悬架诉慈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5堪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汀闯零,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瘟浆佛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢忍镐烂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叫,看看它的实力到底如何县骋椭。 定位及对手分析店:瑞虎5定位高于瑞虎昏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5裸浆,定位要高于瑞虎车型烙峡,预售价在10~15万元左右截默逛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鹅。定位的提升丁露滩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侗辉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面厂冕。 【左上勘譬港:瑞虎5;右上羚:哈弗H6;左下舰横:全球鹰GX7;右下犊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位第半,目前市面上的哈弗H6宠含、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杜咕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低燎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠全,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键式捅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蟹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纪虾瞥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何提?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来副何擞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涕。 三款车型具体型号及价格参见下表戌娃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拈惦,GLI是其中相对惹眼的一个施,蜂窝状中网设计和GLI标识鬼敢崎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来九稿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钒侩帽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尖谅蟹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外犁,另外两款车型都采用卤素光源糖楼。 车尾部三车间的区别更薪稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼俯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理欧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎眷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淌厘,侧重舒适性和耐用性式哄食。   内饰方面翅币缓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搪。三款车无论是在方向盘踌喀拧、排挡杆底座还是座椅上脆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀镐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惊抄:" "  奔驰S级在国内上市的时候咸伦,奔驰就打出了“汽车发明者喀怀害,再次发明汽车”彩,对于前半句放从手,你应该可以了解隘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痞陋搔。但是后半句是不是有些困惑呢劲灿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虐捞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼譬,全球订单销量迅速上升蚀煤独,国内订车也需要很长时间抬顾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了备。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筏?除了进行试驾体验之外囤立,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比彪粕蒙,相信看完这篇文章之后偿垒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变獭屎。   之前寂扇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细臀躲疮,如果你感兴趣可以点击图片阅读甸嚎攘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骸,属于入门级别车型伶,排量为3.0T念嘶,售价区间为跺矮略:124.8-141.8万元之间逆京鹃,只有两款车型可选海瞳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伟叹辑,售价区间为179.1-204.8万元酬捐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挤梆控。   对于汽车厂家而言疥烽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”壬锭多,无论是从设计队系搁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裙猫鸵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比领劝,并不是要面面俱到的去介绍菊,如果这样的话辰涵竣,几大篇也不会介绍全竿舞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疾诉擂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比枢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的跑鞠。   对于外观琉趣,依旧是那句话阀:仁者见仁督,智者见智豌榷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贪舒姐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瘟荡开,而奥迪则一直坚持这自己刚毅壁现、冷峻的态度乘但。如果非要比拼的话晃独裙,那么最能体现科技的还是大灯的设计僧滥黔。如果没有奔驰的奋起直追馈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪络骡衬,但现在我想应该不会了滥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挂,所以从侧面看起来就更明显了仍屎杏,奔驰依旧是将优雅做到极致冕饲,而奥迪A8L的车身线条并不明显江,前后比例也是十分协调糙韦,整体表现的是一种中性美居陷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果廊宫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潜裤弧,最能体现出美好一面的就是细节的处理脆。比如档宫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式构题抡,只有在R挡的时候才会开启题觅媚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果京。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泻,当然这也没有异议汗檬葛,但是和奔驰S级对比之后培柏,就能体现细节上的不足了斥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去朵炊。   本文导航班:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怠、G必、QX帅、FX船、EX效伪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吩痹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现遣凑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX澳莫梆,趁着2013年的尾巴势复脑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe魏辑臀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碌承,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惊努,提高车型动力疯吵瞄,一方面也使车身稳定性得以提高鳞碱葡。2850mm的轴距虽然没有变化械弛斗,但是空间分配上雹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排适。   前脸整体看上去十分圆润饱满创颅娩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力素八夸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点释奖齿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勤赋,L型大灯像两双飞翔的翅膀毁逗韧,随着车子的启动传查梯,展翅上扬罕卫欣。不过这款车的前脸上玲,我们并没有发现雾灯的身影宛缓。   与前脸一样廉咀断,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒态,但是的确比一般概念上的跑车要长很多竟鲍蒜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉曹迹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力傻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蘑奸女,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面忿,博得了不少的关注拍届伟。大家这么关注它肯定是有理由的薯,名图定位于索纳塔8代之下勤活、朗动之上履卞,依靠丰富的配置卵舰、合理的空间和稳重的外观内饰阶霉,实实在在地填补了中间的空缺午窍。据了解撮畅锯,名图上市后将会有8个车型瞳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酸?曝光北京现代名图详细配置)翟读菠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型措,1.8L自动DLX哺咸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淡扮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩就霞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惨问,启辰R50X为8.28万沏,MG3 Xross的售价为8.47万元粮。按照车型划分来说聚,启辰R50X属于紧凑型跨界车吠枯商,MG3 Xross属于小型跨界车涕八徘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势橇袒。但在外观方面婆,MG3 Xross比启辰更都市购深、更适合年轻消费者桃。   启辰R50X   外观方面含铰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板悔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架需罗柔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹈顺邻。由于增加外观套件技相,尺寸自然会比R50有所增加嘛,不过也仅限于外观上酒,轴距依旧为R50的2600mm倡挎,同级车型中算是比较出色的数据惟泼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匠哄肯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瓦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荚恳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素污矢蛋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素克拟。   侧面变化不大黑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同俯抄好。典型的跨界车必备配置行李架弛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抚,有了它的陪伴污,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想效钝。看似设计复杂的尾灯薯蓬妮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乒闪侣,也正是它的出现洪道,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升立吕间。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦疾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汉暑,虽然MG3 Xross的售价更高称,但在配置上却没有太大优势烘念实。启辰R50X中装备的倒车雷达橙俄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现迁逛乓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拈荣,同时对关注度和销量也有较大的影响梗恰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一唬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肮恃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耍饺。另外食,天窗也是大家乐意看到的配置轰塑粱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气含鹅料。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舅梳拢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窟舞苯。三点式倒车雷达位,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用分滔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弓,也让尾部的整体感表现更佳乌喷瞎。   本文导航趴贫释:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车激穷蛔?”每个人都会在心里问这个问题弟脆。它是个新来的家伙梗瘟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贰古败。“这不就是3系的Coupe版本吗块遍?”有人一语中的焊锋教。故事讲到这里似乎就可以结束了背脑,但事情真的这么简单吗俺吠?当然不损乖鸽。在真正去驾驶一辆宝马之前素躺,我们无法给它下定论骸票。于是问题变成了棠:“4系是一辆什么样的车剁?”   几个小时前(11月12日晚)堵,4系刚刚在国内上市寄夏,售价59.6-73万元矢呻尺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人韧,但不管你是不是4系的潜在买家荷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情衔。因此建桐处,我们为什么不暂且抛开一切杂念持冗,而单单去欣赏这辆车呢帽段嘎?   ●外观化仍:若要欣赏钝僚蔬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拢斯,中国官方名称435i 豪华设计套装红糜。仅从外观来看武,这台车并不能给人很强的视觉冲击力诬喷。原因很简单歧,它的确太像3系了温酣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位默星壳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此箱疵,4系如此像3系(F30)酮涵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系献瞳。大家难免会因此而看轻它群疥鞭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了旦迹扁。再瞧瞧6系骸,虽然与5系和7系的关系不一般夺苟,但它显然幸运得多刨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尺疲还,即便这辆车没有装备M套件僵九,少许运动的气息也能从这包围中显露出来莽潘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逗握,从这个角度看辞,再也没有人会说这是一台3系了刑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe猩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上环邵撤,易成为人们眼球的聚焦点莲,有些喧宾夺主的意思工奶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果唾滑。不过轮胎的配备让人不免有些失望努,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芳芹,对于435i这种动力配置来说许,225mm的轮胎确实有些太窄了裸渴翻。   从车头到车尾踏,你的心情会越来越好垃录羔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方橡群苍。细看尾灯造型身册啡,它更扁更犀利娟绣,与3系有了细微的差别儒敢,配合流畅的线条八铜党,再没有旁枝末节坦骨为,给人赏心悦目的视觉享受沃世。   ●内饰蔑:领导额乒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗郡? ? ?   4系的内饰应了那句老话歪:“以不变应万变”鹅涵忿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捐圈。为什么这么说财秆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了力阜磋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散什藏火,如果真的会有人选择这款设计套装草,我只能说是萝卜白菜各有所爱了慑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷燃戌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芭居袒,不如回过头来看看那些被你所遗忘陀,或从未关注过的豪华品牌洽垄。在它们身上奸,有你难以发现的豪华品质毛,也有能够让你折服的豪华配置别谋瓷,总之筐童,在选车的过程中接磊钱,尽量不要做的太绝食腿封,因为买车不是跟着别人的感觉走授涡,选到自己合适的才最重要汕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抗闲,又考验耐性的工作炒。往往在某一个时段有一丝懈挡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冗。网上车市最新推出的《抉择》栏目叼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苛晤艰,做出全面的分析与指导亨充,以同级同价混欣斑、同价不同级等角度出发伞,全方位给您最全面的购车支持不僳蓟。   X是一个颇具神秘感的字母及唾,我们经撤姨薪冢可以在电影中看到这个字母的出现督逗,往往能与这个字母挂钩的人物诫污,若不是什么超级英雄圣,就一定是罪大恶极的反面人物通。在汽车界同样有着这样一个级别的车型分,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂投韦。由于种种原因闪,这些汽车界的X-man无法全部到乘诘伞,而今天出场的这三位蹈幌澈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解玫。   两款日系一款美系蔑探,这样的搭配或许有些欺负人测搔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人清疼横,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况攫。作为ABB之外的豪华品牌蹦帝币,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌的,都在顶着巨大的压力在中国生存者返。当然撬腑成,它们之间的生存状态可能有些并不相同铜,这与进入中国市场的时间松、推广力度魄、价格等多方面因素都有这直接原因碳敖办。SRX褐涛陀、RDX和RX沽,既是同时拥有X标签的SUV车型耻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母讲厩狗,这样的巧合其实并不常见娄琴苗,但名字的相近却并不能代表实力和销量徊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戈感,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雹漆彪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纱撩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后互,将其取代的是刚中有柔储锻,粗犷与细腻的结合体脑畴屁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱幢伪穆。   本文导航盲摊兼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知发,很多汽车厂商都为国人做出改变没,纷纷推出加长版轿车毒棉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵练申。新车在天籁的基础上加长了135mm甩,但它真的只有加长这么简单吗付兔?显然不是局贡岗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己充嫂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型衫惺吭,新车定位要高于普通天籁戏报眯、迈腾雅阁等车型锻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驴,与之前换汤不换药的公爵版相比玩共帛,全新车型有着非常大的改变夸梁睡,它注重车内空间欺馆,更注重后排的豪华感受晃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嘎,主要竞争对手为丰田皇冠禾清户、马自达929等车型晦涸。公爵自1960年以来共推出过10代车型番。之后公爵被日产FUGA所取代闲腾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出轿杭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表局脆碱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上教眷,新公爵版的车身长度完全领先于对手堡急送,并且在轴距方面俏,全新公爵版也击败了其他金正对手陪惧膘。在车身尺寸方面扔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滴混,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了燃茧。   新车的前保险杠经过了重新设计堵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰请庙彩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次额。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撩侗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巩毒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多貌。但全新外观并没有显得笨拙膘匡氛,相反侧面线条看上去更显硬朗烩硅赣,同时还提升了豪华感罚毕。17寸轮毂采用了全新造型官,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丘胸。   同时新车的尾部也经过重新设计洞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低幻髓褂,让人心里觉得踏实竟剑恳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中隋痛,这也是日系豪华车惯用的设计手法悄迁镐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动筷苯畏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅貉煽。   本文导航得煎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可途,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喇。不久前痞旱侩,哈弗H6推出升级版墟,现代ix35也完成了小改款肋适抄,今天我们就将这两台车拿出来比一比安,看看在汽车领域内奶艾芳,中韩的差距是像国足那样不争气拭何藤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窗才洞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汤歇,而且发动机的选择也更多局脐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少当,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舷。售价方面两车差别较大华,这一点也一直是自主品牌的优势所在乓苇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右其藩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晨。   外观淘去:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阂香,比较明显的是在车头垃蹭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识矾钞梢,另外在车头下部进气格栅菩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大偷,不过因为仅有三款1.5T车型冗道钢,因此他并不是今天的主角潘刨斑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匪抠:第八代索纳塔)郎伪戈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荣酞:全新胜达)矩,两者在ix35身上很好的结合在了一起膳,看起来既有轿车的美感捎,又不失SUV硬朗的气质疮赡。 外观配置对比晤谜将:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大欢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元焕胆,优惠后的成交价在15.84万元左右订肛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近眯,因此我们拿出这两台车作对比堑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富读盟镭,除了天窗盒粮粉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能懂割柔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拾。   车身颜色懊就:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35探穿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多读,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妓,多了一个闪铜颜色的选择瑞。哈弗H6颜色也足够丰富敢,平日最常见的白谈匠、黑枚弟、灰妓、银都具备毫汰浓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胶纷撮,基本足够满足消费者对颜色的需求屏色。   外观小结番:   外观方面我认为两辆车都很耐看橙刷下,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言檀激,因此更显时尚抄良簇、硬朗棘臀。哈弗H6外观也很不错烯继脊,可以给人非常沉稳踏实的安全感你靖投,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版睬,外观就更不输给现代ix35了裤。更喜欢哪一款见仁见智法,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扒。   >>>慎防购车陷阱淘炒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辑活弊?当然是因为它空间够大岸授,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因工切。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疟?或者说什么样的MPV算好空对?多大算大禄篙瘟?今天霞羔信,我就从一个汽车网站编辑的角度诡保,跟大家分享一下我的标准和看法嫁筹顶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宛稼。   在我看来响,对于一款7座MPV来说耗袒。大家应该首先关注它的乘坐空间白蒙幢,特别是第三排乘客的乘坐空间突。因为以我的经验傅,7座车型中己轰形,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凛慈赣。要不就是顶腿佰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狭掠。所以在选车时模谴衰,这一点大家要尤为注意瓤侠,否则第三排用不上痰亨剂,倒不如少花钱买辆5座车溯背,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淀。   第二个关注点是后备厢琉昏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间漓。很多7座车型在展开第三排座椅时锌,后备厢连放个包都费劲了叫电权。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铂汹,有可能一点行李都没有吗纯酣?所以这一点搞熄丢,大家在选车的时候也要注意触。   第三点是便利性凌炊,这个除了日常的储物空间外戳穿航,还包括第二排上下车的便利性猫瞥叮、进入第三排的方便程度等伯。对于7座MPV车主来说扣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抵。一般来说前排往往是孩子爸妈吕,而后两排则是父母和孩子频啃,可以说是老的老去票绩、小的蟹濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泞。   开头长了点耻杏睡,主要是跟大家分享一些经验矩,下面我们进入夏朗评测砷购,看看它的表现如何虚。按照刚才说的虱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乓膘。至于外观堂、内饰渐、动力等胃封,它们对于MPV来说属于非决定性的内容飘培挽,我们稍后再谈贡。   ●乘坐空间截碘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妹脚的,一辆7座MPV郸寇井,前两排的空间肯定是没问题的撩卢吃。比如我身高175cm犯靖镣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕累。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm华鼓具,靠背的角度也可以调整30°左右让袒。前者很重要擦,可滑动的范围越大隘,和第三排相互迁就的能力也就越强点。   从上面的体验来看炭惦袱,至少从腿部空间方面来讲和佩剂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钮孩,而且进入第三排也并不是很困难逢闲徘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何偶电。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嫉惰,几乎领先于所有的同级别对手署,所以相应的弄蓟米,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的视拉潦。另外有一点大家很容易忽视的是摔豪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局效熊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舌牟,而较窄的第三排(受后轮砂党奈、后悬架影响)则只乘坐两人牵沽隙。   与夏朗相比窜革,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式滤遣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适屡沉监,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丁季扣,满载时第三排的舒适性可以想象够醛,一定好不到哪去叼蒜乱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置很,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口脐鹊,而且五个座椅都是三点式安全带形我秦,都配有头枕奶公坷,这也是其他车型都不能比拟的一点窖隋膘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅牧冬,比如长辈腿脚不方便进第三排史膘杠,那你大可以将儿童座椅装到第三排世榷仿,这个很多对手真没有粒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苛籍,到2013年11月新车上市复芥,短短4年里厘僻乳,观致汽车为世界带来了太多惊喜咕新奉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刹枢焊。新车迟迟不上市蓟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口勘稼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瘫息。是骡子是马筋,终究得拉出来溜溜妨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品崎颅窍,到底有没有想象中的那么优秀缴磨?趁着这次的试驾活动丰,必须让各位清楚的了解真相权锤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扳溪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢渺瞳?这是个很敏感的话题桶坤,却在任何一个场合都不得不提菏牵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比难欣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言徘革迁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丛棚缝,而非决策权渗透迁,这个是一个需要十分明确的概念授颠瞳。   综合来说黑丢,您只需要知道狗拷蓖:它是一家合资公司般诗,也是一个中国品牌适疙,但是它的发展不受制于任何人绘, 并拥有独立的宦略偶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员藉沤,制造的也是全新的臣、面向国际化市场的高品质原创产品暗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中违馈干,副董事长Volker Steinwascher石清仁己、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仍,前者曾是大众集团高管猎唉侥,后两者则是举世闻名的顶级设计师邻骸妊。所以在观致3的外观造型上储,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赋妊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冒纱请,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沸绞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品狈,车身尺寸嘎谴蜗、腰线的丰富程度等邢抚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胜畏兽。如果一定要说有什么特点的话陆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙囱的牟。   不过辟倾拎,若是细细揣摩这款新车驰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异当馈钡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思分。而由法雷奥代工的前大灯颓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求杉锈匙,如果您愿意再多支付一些费用春,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯局、大灯自适应开启及清洗等配置虑把。   除了前大灯内的LED转向灯之外憋融,后视镜上同样布置了LED转向灯漏葱,只是LED二极管贴片的间距有些过大寺成,点亮之后似乎缺少那么点感觉寐浑牢,而厂家的工程师也很认同我们的看法高,表示会很快对这种设计进行改进邦卵饯。而后视镜的特点是宽度很大靶天,可视面积优秀平第,并带有电加热功能誓澄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称清瞎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芯亨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素红磕省,无论是大灯蛙肯、尾灯组布局缕,还是倒车雷达的探头布置等等徊冈。而很多时候怯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胖膊蕾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滦武饺,设计师的固执被得到了采纳奸虱。   有一个很好的例子来阐述这种情况秽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本雀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嗅蒋烤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的俊翁。用厂家工作人员的话来说读,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生丢泞密,必须成双守嘛谜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狄苛:LED光源+导光条添缮、双倒车灯哪粗、双后雾灯钮,灯组的供应商仍为法雷奥券。   尾灯组本身的效果相当漂亮堤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体两期,但不得不承认的是巧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沉。双边双出式排气管磐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戈腥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陶岸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配虑涉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式档倍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陈赡淋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怀。轮胎方面观致3也是十分的给力烤梯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涪,因此马牌就成为了唯一的选择黎咕奖,对于消费者而言自然是件好事侮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叙,这款产品显然更注重驾驶舒适性赌关,但规格上似乎不那么亲民酿瘫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绰沽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条地喀驶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蕊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中兑,虽然市面上可选择的车型非常多抠腊套,但是想要在其中选择出一款空间够大钱式,配置也不能太差的车型茎,着实有一番困难瞥诉仍。近期我正在为选车而烦恼效腺,裸车预算在10万元上下哦呜揣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多娥捅闲,所以对空间的需求比较大享熊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汞,今天纶宦纬,我们就在这两者之间素漓箱,来一场空间的较量李。   飞度共有5款车型姜陡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹋卧秸,骊威共有8款车型炒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菜胶。此次对比文章中凤德,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嗣扛,两者指导价分别为10.42万和10.58万姥缆,并且在上海都有一定幅度的优惠髓都壕,实际售价两车差异不大拓溅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观能寸:飞度时尚运动涕烯脸,骊威中规中矩节该。   在外观造型上挞送闻,飞度外观饱满粹鹊,硕大的前大灯轿疚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚魏湿帘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)为,不过现款的外形并不显落伍梆。骊威的前脸进行了重新设计岔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达内韩寿,不过整体造型依然中规中矩悔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面呢搏,飞度长宽高三维尺寸分别为娇:3900×1695×1525mm常崩推,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蕊卧,轴距为2600mm饲虱,从数据上看坡,骊威具有绝对的优势瓣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助怕,请继续看下文惋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鼎艇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兰触掀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稍扮蚊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎莽姓咯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力犊佩。另外卤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异核斧荡,飞度为前后盘式勒,而骊威为前盘后鼓耻驶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凌儡惮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用行巾刺,对提高倒车的安全性也会有所帮助酪蹲岁。相比之下仍,同价位的飞度没有此配置都你,有些遗憾耿侥。两车都配备有曳ㄉ糖牵控钥匙郝郝苇,飞度将曳伲控按钮集成在两把钥匙上乔睫棋,而骊威的颐湮耄控器与钥匙相互独立谢攘翟,而且仅提供一个也帜砗荩控器衔,不过两车都装备发动机电子防盗系统刑写复。" "  现在出现了一个有意思的局面系骗侨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狗鸿浚,而且还有像大众汽车那样涸低,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号柏渐,在大众汽车之后膛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法团,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍交卡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号练。下面我们就来一起看一看这款车烈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型揪少冉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗椽?不得不说阑贯嚎,从外观上来讲具,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了编,购买它的人们埃,更多是在预算有限的情况下追求实用性许,谈不上什么审美喜好埂眉玫。而全新爱丽舍的外观设计品歇,明显向前跨越了一大步瞧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诡提风,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人道。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浩惫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来猛洪孝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弧屑污。这很符合中国老百姓的用车需求美。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌井好败,注重舒适性歇,但行车噪音比较大藐脸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启稼,除此之外司,车外再没有开启的地方匆艾疆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便聊蛔奋。除此之外藕存,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吾少,倒车影像这一配置在同级别中同样少见础抚拍,属于全新爱丽舍的卖点所在吗享。   本文导航共蜕:" "  一直以来坍踩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苛嗜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉存。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墟咖膜,但始终让人觉得有些激情不足摔弗,与犀利的外观不太相符桨猜。日前燃郝呐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宿,传动升级为6前速自动变速箱痪伺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统午,提升了该车型的整体素质芍啪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型府侨,在外观内饰方面变化并不是特别大队豢瞧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怜,新款MG5 1.5T也不例外狄财。如果说红线彰显了运动气质勿金,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些此阶。   新款车的侧面造型与之前没有变化媳,作为强调运动的1.5T车型涡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果队。车尾的变化也不多烙漏陡,远观基本上发现不了变化所在氖弗讥。   本文导航蜡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鸽拎,而在中国市承骸,两者的竞争更是激烈撼,A4L一直在销量上处于领先地位醚窟吧,但宝马必然不会轻易言败鲁径,所以我们看到了宝马316i的上市修白鹅,其价格下探到30万以内辣礁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暗矩黄,豪华品牌型、售价30万内脆勒戏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足临,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣日。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粒谁妇,还有手动与自动可芽占:隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据叭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逗软闪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距岭,并且我们看到官方定价方面慌卷,316i进取型甚至还要便宜8000元纺偿,不管你是不是“壕”宫东,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说戌聘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了靛巴,在大部分城市咎嫡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惩相,所以过多的点评话语我就不多说了啊戈,谁更好看都是自在人心的事媳湃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心曙等,但是小编还是要尽到自己的职责帛氖,必要的展示必须得有痰戒衫,下面就看看两车的车头正面大图对比邵叉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯葡搏肃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炯白互,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元轿芯料,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了湿凌弘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氰撼算,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm密,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盲鳖史,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抨乔县,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撂点察。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挺然肪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谢疗票,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伪裸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玩,不过这都是个人审美的问题了韩材崔,整体两车的外观设计还是在一个水准上缓茹灸。   轮毂上齐掇剂,两款车作为车系入门版车型琼凭,都使用了16寸轮毂橇秃潜,尺寸相比各自中高配车型是小了些峦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唯撂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水楞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潭,并且在胎面宽度上比316i更优工率。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象俯潍谋,用一款中级车以较高的姿态切入市沉铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头痉复怖,按部就班的推出了中级车GA5遁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型改躲嘶,而随着国内SUV市场的井喷啃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声般。   好的产品才能抓住消费者坪拭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力几。在今天试驾的这款GS5身上库,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监廖拾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来飘狙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢得创?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念滴屁矾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诫贺,看上去却十分洋气性彻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732松、1854藩、1680毫米谢酞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撵,这也是国人喜闻乐见的尾羞窃。   车头的设计略显凶悍厕绿橡,设计师称设计思路来源于雪豹猴弦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计笑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鸿。前大灯采用了透镜式的设计式扑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯暇窘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的票巧,这个考虑绝对够实在奈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强隶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势貉侠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视返。   在轮胎方面单,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的畦背,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蓟。轮毂的造型十分普通淋,只能说看上去很顺眼比较实用吧雄尘。   尾部有一个明显的掀背设计牢领,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兰。尾灯采用了主流的LDE设计锋堪伶,搭配大尺寸的高位刹车灯灰呻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色秤藤,辨识度也更高皆巷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车期手晒?是豪华奢侈的奔驰S级挡凉绞,还是“上天入地”的路虎揽胜花,亦或是驰骋四海的保时捷911蚕陪团?对这一价位的车型来说韭瘫,什么才是决定性的购买因素骏?是配置还是性能夕?车型对这一价位来说到底有多重要貉共卤?要回答这些问题当然还需要专业的解答眉瓶套。今天两,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鳞掇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜收洼傻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版离,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蕊老伪。非土豪们泊磕瞎,退散~   由于有200万元这个限制跺驮汰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L结距靛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巧酸款,但市场有20万左右的加价式狠草,且并无现车渭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型硅,这款车终于摆脱加价幢,进入平价销售阶段腑行,当然能否买到现车就看各位的运气了翟木漠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版踏钙诗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的落瓜,但跑车的身份无疑是最拉风的尼奖蹄。   尺寸上实在没什么可比性怖冠,加长S级无疑是其中最占长度优势的窟咀犊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挪户,跟标轴S级还真有一拼茄嘎扇,巨大的高度也傲视群雄愁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势填欺。最后我想说的是鲜既,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了素,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谋腐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了擒科,公平起见还得排除车重因素普泪蹲。别看S级一副身宽体胖的感觉檀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下先莎巍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心创炬林,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开促,别吓坏了后座的VIP蕾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人八,但也确实相当可观了记,不过由于这款引擎还是有一定年头的暖诵非,其276kW的最大功率是三款车里最低的辫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎霞切媳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寝堕坞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掇纺。不过写到这儿我很想问一句前,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史新锹画,就能成就今天的丰功伟业舜矩狸,是这样吗苔?就算这不是一个伪命题适辑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粱岁的。那么啪馈没,历史能代表什么贬?之前睹鹊,我肤浅地认为伍搓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边净苯帘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伙讥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饯嫁熔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的券狸。 ●何为中国专属豆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呜接:S400L两款伪那、S400L混合动力一款朔、S500L一款附孙季。相比世界范围内的S级抒秦,这些车型有三大特点匈绞犊:全部为长轴距版车恫仇、全部为汽油车椿堤、S400L两款车型为中国专属沮揭狸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冲经、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缄惫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蕾腊尼。因此妒软,中国专属的S400L与它们相比村偏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搅抬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蠢妈。我们已领略过S500L的魅力蒋梁谅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渤狼。   ●外型螺:更长适、更宽谴剑特、更高梆井,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萎俏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致崎汝,尺寸上藩,它比上一代车型更大棚秘,轴距则保持不变谷悸喇。从数据上看怯娶疏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴改凇,但落实到实际的视觉效果时闲哆,我想没有人觉察出几十毫米的区别痢模。相反几团乒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匹赴鼓、霸气很多妒毁冯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侩莫颠,根据车辆配置的不同龋核识,全车使用的LED数量有所不同粒拘辩。我们不知道具体车型的LED数量澜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陛副几,它足够惊人敲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场波盗刚、中国市橙噶铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狭浓丁。对于中国人来说碗戒绩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鲜,中国人将有更多合适的车型可以选择纫卧。同时茂,市场竞争日趋激烈盼,汽车售价降低可浩、经销商服务更好撬。   作为目前全系的入门级车型氰贺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势笔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫡漓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摩。对于S级来说陷,无钥匙进入功能十分重要诵,没有它叉狭,许多车主会无法接受啪。   如许多人看到的一样煞骄捎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子省。在奔驰车上茶反,总有许多你也许永远也发现不了的配置届,它们中许多都与安全相关晴。比如S级全系标配的自适应制动灯巾洽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鸿芥虎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棋蔚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故牟兔抢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呛,什么是MPV车型惰荣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影秸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哺龋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刀外。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蘑店喷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掏。是MPV市?是轿车擦?还是旅行车汰巩蔑?这看起来确实是个很有难度的课题迁蹄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挺问猴。   当然这次大家不用只听我的一面之词显轨茫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论倾,而且他们一个是马自达5车主错吉泉,另一个是沃尔沃V60的准车主斑冻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比并巴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型购描佬。   首先登场的是胡正暘钢呸梳,大家一定不陌生肺,他是我们汽车之家评测团队的成员啃邓,今年27岁铰漆,算是个文艺小青年惰樊锭,热爱生活冯纫踏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梧请斗,刚刚新婚不久监,正是对未来充满希望与热情的时候弓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动柑羞,如果家中添丁的话硼阀炯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标别孺赡。   杰德测试车刚刚来到编辑部忻填砍,胡正暘就迫不及待的去体验了矛提廉,据他所说马,看到杰德的第一眼就已经爱上它了半,属于一见钟情窖觅巴。另外从外形线条以及车身尺寸来看喂鞋,杰德都和V60差不多掠寺,是辆旅行版轿车的样子地。   当然外形只是一方面洼坑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哼胆谱,特别是第三排座椅扯从。实际体验了一下豆,将第二排座椅滑动到最前面的位置谷贿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歇,头部也有四指空间擂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单警,之前的文章中我们也有过介绍地峡唇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寞榔攘。   更多精彩视频唱欺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匿阑潞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撮,表现基本上与V60相当漆泉衔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朔暴啼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况设,在放倒第三排座椅的情况下苗,用同样的一些物品存放来对比揣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抵俯,而如果使用上第三排座椅祈褐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抖。   胡正暘对于杰德的看法粒蹦:   首先杰德样子很好看牌剃,够时尚葛,年轻人都会喜欢少。另外奖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大道眠,但是内部空间利用率更高浪卢,实际空间体验也让人很满意夹块陵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莆悲,这点非常不错撅狮坤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狙维构。   不过它有个问题扮姥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了努,只适合短途出行拣柬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雇同,如果需要经常外出长途旅行的话退,5座版车型更合适淮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV行楔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间篮糠。近期脸娶撮,2014款雷克萨斯GX400推出市橙酆贰,作为小改款车型寂刚拭,此次推出的新车在外观方面做了改动动尝,同时在配置上也有一定程度的提升骏苍,动力则保持不变恰啦,售价方面与老款车型保持一致勃视,提升了新车的整体竞争能力烹挽漆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型筷胚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307起、308入秃僻、408腻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售靶啃忌,现在又来个301魄妓,不要说是消费者仿捻郝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窜。这就是紧凑型车市嘲芴啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域顺。东风标致301矛头直指桑塔纳供睦、捷达和昕锐侧铅,我闻到了火药味孺氯破。   11月19日上市陋挛动,预计售价9-11万脚讳碉,与雪铁龙爱丽舍同平台舅层,只有1.6L一个排量戈仇,变速箱有5速手动和4速自动可选哥吨校。以上这些是东风标致301的一些基本资料腺放福,厂商对这款车的市场表现寄予厚望及亢捐,因此从很早开始便陆续放出各种消息脐,以增加关注度戳牛参。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版糙膏,为全系顶配涧。咱们从标致301的身世说起签,先把头绪给理清了家截撼。   ● 东风标致301是辆什么车腔靶玻?   听到301这个名字东,大家都能知道吾茂,这是标致的“3系列”戎撬,但307盲虐倾、308听过褂臣釜,301却是第一次听说冲。其实301的身份一点儿也不神秘煤伸草,大家都记得富康吧柿筐?富康是雪铁龙ZX号让朴,后来在中国改款改名馁,叫爱丽舍凹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捣椽栏,这是它的第二代产品沥,而301匹趟,就是标致版本的全新爱丽舍来别,它们全都是一家人慧。   对于大陆市场来说份悍河,标致301是张新面孔栋反,其实早在去年底它便已在土耳其上市涛逃纯,之后陆续在阿尔及利亚你婪救、俄罗斯等许多国家上市轨让扑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坏藏,同时挝皋休,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锋耻酬。它将被销售至世界各地飞暑冠,成为一款全球化的车型茧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫墓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氢韶嫌,标致301的外观乍看上去没有什么特点犊。你可以猜到这款车的定位了栓怖,30岁上下韧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鞭编壤。   其实301长得有那么一点像508嗅伎侧,这是很正常的楼察漏,毕竟出自一家门额碾斯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蝗竭。要让更多人接受蝗冻,太个性肯定是不行的龟,所以这个设计思路挺好吮,也应该挺对中国人的胃口恳恳挠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骡忻时。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盯稼苇、捷达挪封木、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孙筋廉。不过它的备胎又回归了185mm紊昧册,而且曙洼,可能是出于成本控制等原因奋娃夏,备胎使用了不同品牌的轮胎爬。   我个人不太喜欢标致301的尾部咆,总感觉哪里别扭饶慧庙,也许将来出个两厢版会更好看晒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少错陕,而且中高配车型都有涪,比对手厚道鹅催芒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恼,温度适中铜凰充,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地构鹃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡般苍抱,他们不仅发明了西餐餐具坡:叉子害,还孕育了诸多跑车品牌竿,比如孝风:玛莎拉蒂箔沧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车败犊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)然开。   ●外观垃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车限首,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贾缴奈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恕掸钩,它们都是标准的行政级豪华车嗅,有着一副不苟言笑的严肃表情廖昂乾,外观线条规整侩翘陀,那种气场让人敬畏培扳闻。   而玛莎拉蒂总裁则不然交扭盎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丹,但气质却截然相反篓套固。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炮干,标志性的大嘴咄咄逼人戒抖录,意大利人对于设计确实有自己的卓见捎瓢啥。   如果将总裁与同级别对手放在一起惕苛锣,它无疑是最夸张蔷怖梨、最具美感的邻嗽虹。这的确也与细分定位有关系睦纷,奥迪A8烷层搂、宝马7系这些德系豪华车都以低调沛、沉稳为不变的设计主线鲁,更多的在表达权利氰耽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溪连煤。而意大利人则不然塘毫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识熟保唉,即便是这样一款行政豪华轿车掂烽冀,依旧坚持了张扬的风格拟饰。   这是我第一次见到新总裁的实车氰结烹,它确实比老款要漂亮灵涡沧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤爽炼武,而新款前脸带来的侵略性更具气质斯极。   车尾相比车头略显内敛薪荒,双边四出的排气管成为了最大亮点标疙娥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洞唤寐,聊及为何选择总裁时借评,他满脸诚意的跟我说涕:“好看!跟找女人一样趣烧,好看杀泪碉。”“呵呵啸,好吧冗臂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着币平,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳敞蔫灭,卡钳由Brembo提供卫缄瘫,颜色理论上是可以进行选装的屠司姬。轮胎为倍耐力P ZERO系列迹霓,前轮尺寸为245/40 R20溪年,后轮尺寸为285/35 R20痰净。   ●内饰凰瞳埔:运动豪华是主格调   置身车内杰滑剁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杯错,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潞尖梢,显得有些过于保守了墒行,不过各项做工相比老款车型有一定的提升士躲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秒愧入。   方向盘直径略大潜百太,背面配有尺寸硕大的金属拨片十馈陇,手感很棒暑。导航系统为Garmin侍蕾蔫,7英寸液晶屏尺寸不算大化歌客,中规中矩觅视。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尼虑让,已经很少遇到长相令人深刻蔽显,而且相当满意的车了爆栏抽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高必锣,价格低庭,与同级别车型竞争性价比十分突出侩。但在长相一直不怎么给力歉舍涛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线计膳喀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了攀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痛,不走伪高端路线的致尚XT才,其动感的造型非常独特凤。在我看来烫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沽梨氛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出构曙湿,购车群体越发的年轻化模腔。   说他年轻告赌团、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抵锤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烩刻,这只是时尚的一部分泊。   前包围的造型充满了视觉张力精奴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梗任,雾灯框处还配备了镀铬装饰条广闪醋,显得非常动感输海叼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表店。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谁猾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绢狄徐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屡,这也是在向合资品牌看齐胎便。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利岭闺锭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惹。而在车身尺寸上杉关娇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米会,与他同级别的对手相比有着明显的优势驮谁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是眯酶抠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阜沃滤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舞廖喊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陕航,上窄下宽的造型十分饱满使些,而且显得更加稳重胺庇丸。尾灯的造型修长火杜风,且正好与车头灯遥相呼应犁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涧书融,动感刺耗、年轻袄坊瞥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舶,虽然仅有三款车型配备此装置斜扫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勺楔,想必也是极为厚道的谢轮耻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舅,我是汽车之家刘涛描,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翰哇霜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”曝罐。时隔一年后的2009年补冈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烷,选择它的原因拆块,用三个关键因素涵盖棚鼎玛:“外观内饰漂亮局、静音好锑掂妒、配置高”错胚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威按,作为老款车的车主妈蒜拦,带着期许癸蛔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙甸写沪,有了下面的车评娶泡。   注释妓熄柿:为了方便大家阅读刚替,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纺,描述为“新君威”纶炔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苛,以下各个环节的评价用满分十分制宛,做点评哇偿。   评分标准势:   及格漠涕:6分   表现尚可芦能半:7分   表现优秀忱价顶:8-9分   表现完美论钾:10分   外观渺:先天胚子好社踢碧,改改更“时髦”   改进评分胯沪唱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匆粉膝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篙伯,应用到了现实量产的车型中唱。在当时控,245mm的胎宽粪泪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上摔琶,毫无疑问是走在了对手的前面琳速罕。这种先入为主羌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颇童,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盗,说君威有一副“好相貌”雹,我想没人会投反对票县姐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势城,18寸的大轮圈不仅保留滩械,而且换成了密辐条设计鞍,前格栅的修饰邢,在视觉上显得更为立体队椽斡,但就我个人而言更喜欢老款剑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屏通窜。俗话说“7分先天家,3分后天”焙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惊,应对国人对“时髦灯具”的要求创苫田,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缅缕,坦率讲揣娶实,不是我喜欢的风格蔼玲绣,如果换成一辆科迈罗叹艇,我想我会投赞成票奶滦蓉。后尾灯诡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管功,视觉效果不错蛋汇,灯源亮度不刺眼类咳,亮起时不会让后车问候“家人”面鸵。   内装挟迷:对不足进行了优化便法氛,细节仍留有遗憾   改进评分般痴戏:7分   我必须要承认丸禾,我是一个对细节做工异常挑剔的人江梁。从2009年到2013年扯卿嫌,新君威经历了至少两次改款升级猩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题红,仍未得到改进刨。强迫症对于细节的不足堵怪慕,只需一眼就记在心里扦,每天上车看到就会不舒服集锯岗。尤其是扯酗轰,新君威的前排仪表台与座椅之间炊示是,留给司机的跨腿空间并不大工,当你磕到膝盖外侧时许邦采,你会嘬着牙花子去瘫,蹦几个“脏字”办闲。   聊完了不满赤年喇,我再说说好的地方块。日常上下车的匠建,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置携笨,我的09款君威开了4年跑了5万公里毒舌,座椅的“敏感”部位沽,已被我蹂躏的起皮饭瞄韧、掉渣该,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钵材,视觉上显得极为邋遢俏党戮。此问题幻菠废,在新款君威上得到了明显的改善灯泊富,侧翼立起的角度变胁督榫,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像竭舷梅,但此问题我跟厂商确认过漓风,确实为真皮)恭安九,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料藩。凭此一项碧散,拉开车门的印象分就能加不少隘涧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分滔匠类,我的老款君威在二手车出售时苦疲诗,就因为座椅皮面老化的问题淖,被“扣分”凸墩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计阮肩烈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贾,好了许多难词祟。8英寸陵冕誊、带有触摸功能的中央显示屏澎枚何,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猎痰啥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哭,在实际操作时显得华而不实艰皑乖。多数情况下要调节温度连缓,只能用手指去“抹”距,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烩肆,并且无任何的震动回馈提示堵和,行驶中操作不够人性化洛需肺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贪,相比老款的旋钮控制猩,视觉上科技感更强答菱。实际操作时乐雷厩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差险持。尽管支持手写功能绊耐,但表面手写板的面积很兴汀,如果手指较为粗壮管,表面面积不足以支持对手写区域的要求起。索性和,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作篱。   小贴士锣掣:针对上述功能的操作“鸡肋”睡裂煞,我向厂商做过咨询飞煞牌。对方最终给出的结论是面,此功能在研发初期睬华穆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凸捻苗,停留在几年前翻姥道。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锭醚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”敌吹。   仪表盘上的这块儿液晶屏税钩阶,支持多种信息切换查阅玩享韧,视觉效果自然更时尚狙,也符合当下的硬件的升级进化潮流馁改。但罢侥,仅就我个人而言奋,我认为任何一项技术的进步与应用卢钞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的筋充赖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下开醛沛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求廉,所以仪表盘的车速指针集脆撮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酗,当你想从正常模式切换至电台模式时柔漓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骗衅千,时间大约在2秒左右林道。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陪,因为系统的升级缺火瓤,所以导航从路径开始到定位确认导航蔚,逻辑上相比老款车型味砰匙,要合理很多骑努。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腻段,被彻底改进霸。提个建议假改使,新款对于路径导航的语音提升良,在路径判断时渭摊伸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时魔,如果将“请在下一个路口右转的话术”姜来,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利德匈拳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赁。整体效果彩,高音有提升诫佳墙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次构洞。以往那种“嘣呲哀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蟹沮楷,无法在这套BOSE音响上找到徐付。" "  亚洲土豪们最爱买什么车图?加长版!与其给那些改装厂提供生意负郡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车察。近日盟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瞎兽拌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上柒鬼,这款车就要正式发布了莎毋炒,海外售价14万英镑起甲冀胺,约合人民币138万税镁。国内250万以内应该是不要想了疯轰,土豪们还等什么傻立,赶紧再加价20万下手吧2摇(注释巧输:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嫂,外观上并无过多区别现嫡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表倍侥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鞋士乓,因为用三个字就能总结啥:没区别觅迟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版添。除了实实在在的空间优势绅酞蓬,那种与众不同的气势也是重要因素之一凌杆,这种毫无区别的外观勒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们摧。   英国人果然内(men)秀(sao)凶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泡林宋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅从枪,改造成了两个相对独立的乘坐区域藉挞陕,原本的中间座椅则变身中控台入,提供了空调辩谰维、多媒体捍炊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豁割,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吃谭。动力和传动系统方面桐杉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垂讲刺。   总结叛藕:路虎揽胜L目前仅计划在中国肃、中东地区和北美市场推出泄邢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蜡蓖。另外盘农,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滦剿,预计广州车展发布齐函澜。土豪们继续准备银子吧贝懂朔。 免责声明皑童:本文仅代表作者个人观点砰梧,与环球网无关铂悸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实松尺,对本文以及其中全部或者部分内容抡桅猫、文字的真实性劫斑、完整性惧逻畴、及时性本站不作任何保证或承诺递喷洞,请读者仅作参考幻,并请自行核实相关内容局蔷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候督擞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相食磁,那就是新一代天籁·公爵嗡。早在2008年6月拧曹挠,东风日产就推出了天籁·公爵砂蔬挺,它的外观诬淳、配置均有别于天籁其余版本浪瓣双,更加高端大气上档次唱。也许它不是最走量的版本悸伤嚏,但绝对是天籁系列的一面旗帜程柒绷。在让大家久等逾半年后冕,新一代天籁·公爵终于露面怀挟,我们也第一时间对其进行了实拍桔。据悉防,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滤梯搁。 『注篱烹拦:为方便大家阅读颓搂,文中天籁·公爵简称公爵版目徐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扦鲤倪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奠,时而艳阳高照略,时而大雨倾盆翅室,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慧,与身旁碧绿的草地相得益彰鸡背汕。我盯着它看了许久劣金桐,心里盘算着膳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侧胁卿?   嗯贬,画下草图之前得好好思考这个问题低龟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心需奈匡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坝潞略,唯独看起来太眼熟领蒋,对旗舰来说这可不是好事懂跋,在A6L甚至A4L面前瓜狮掳,A8需要更多长者般的自信集扇刚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缴轻:六边形进气格栅面积比以前大了不少炮拾,而且线条硬朗到接近于矩形熔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体懦辽,从前脸横贯而过结抱盘,再加上全新的矩阵式LED大灯青,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仟并。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊厩怖,它是A8这次改款最重要的升级之一珐款厩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现度雀福。以前大灯为例斧帮,分为远光骇、近光喜、转向/示宽这三组阑,所有光源都由LED组成态,通过与摄像头斥储、夜视系统朗饱、导航系统等部件的协作绥羔市,可以实现几项很有趣的功能锣亭税:   在Auto挡位开启远光灯捂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆签,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置桑府,瞬间关闭部分独立的LED灯体镐扇,会车结束后岭洁簧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幌。在整个会车过程中土权礁,对向车辆的位置一直不被照亮舶扭獭,而其余位置能保持远光照明状态冀,既不妨碍对方驾驶员视线县,也不影响自己观察前方路况共纷,相当智能描辜昂。   当夜视系统探测到行人时捞顿亩,LED灯会连续快速闪烁三下蚕似到,对行人起警示作用搞,如果夜视系统探测到牛屠嘉、羊之类的大型动物炼省,LED灯则不会闪烁粮怀佳,避免对动物造成惊吓楼俊便。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测时镶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乱亨。另外它的转向灯采用动态效果巾,灯光朝着转向的方向滚动点亮尉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淑刚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力世沁,提高安全性慨发奔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行魏乌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浮掂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侠讼,有些来自室内的模拟演示怪擒搪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贺剩,看看这些功能的实际效果到底如何挛凰唱。   跟前脸的改进相比挺莎,车尾变化幅度要小得多铝弯,主要集中在尾灯部分弹,线条更加瘦长菜、扁平韩,视觉效果更干练诗。除了那个“A8”标识法茶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乳辰,看上去还那么年轻运动淳雄,缺少沉稳气息史睬。再打开车门一看舞湃功,我明白了惰蹬许,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车互俯蜜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型型轰抠,使用了和路虎卫士相同的发动机写,配备了六速手自一体变速箱俏逞催,以及许多高端的配置撮。让这款车有了很多吸引人的地方盼,但通过试驾诡滑炮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感朝棚崩。很多设计还不是很成熟激,尽管这样滦猾孤,这款配备了柴油发动机的SUV翻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奶巳,依旧在同级别具有很强的竞争力慨头。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升豹辰,尤其是大灯组的设计经,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入暇叼沙,都比老款看着更有质感示赂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炭据,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贩。此外揭陀,中网的设计很有层次感埃,运用了一些镀铬饰条祥菜狡,也让这款车的前脸显得更大方瓢挂岛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乱,钣金工艺还有待提高茎。   车身侧面造型亮点不多晚圭拜,线条还算比较和谐吧拍毖,亮银的行李架比较好看拣,但实际用途不大狸童。车窗所占的侧面比重较斜睢,稍有点显得失重陛返父。四个车轮显得很粗犷玛许扦,轮胎品牌是玛吉斯糕艘倾,成本并不是很高拭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计匪,注重排水性能懦笛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诞崇次。   车尾的造型比较臃肿崩,相比车头来说下,造型并不是很美观阂懂博,尾灯的轮廓没有什么美感可言酶,轮廓显得比较生硬揽。车尾下包围外观设计的不算太成熟细,驭胜使用了三点式倒车雷达卜溉蠕,在实际的体验中察掸,探头反应速度稍有些滞后谈仿,给驾驶者的观察带来一定的不便荡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纺。   本文导航竟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卡,已经跨越了整整40年瞪。在这期间署线控,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瑟方焊?当这款全新君威GS出现在你面前猾,这个数字就已经不再重要疟赡。每当我们回顾历史桂,终究也是为了更好的感受当下谓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坏痊,的确也不太容易考究盘,所以话不多说呻筏,马上进入主题谰须纹。   君威GS是别克君威的高性能版本厦,作为其最明显的身份特征牌釜题,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彩头,攻击性十足的设计让人印象深刻圃蹄泡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绘甲豢,采用盾形设计跨败,显得非常紧凑绷傻党。大灯部分全系新增了日间行车灯把莲凉,整体造型与普通版君威一致紊晃口,仅在内部细节上有些许不同掠胃笆。   车身长度辩、高度比老款略有增加侯,宽度和轴距均未改变妮办吹。侧面线条也是延续了之前的设计界嗣,十足的运动紧凑风格姜腹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份祈,十分醒目很凛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂硕兜弄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎部哀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形岸炽峨,更显紧凑煞庙。LED尾灯为全系标配妇,灯罩经过熏黑处理闺妹丰,提升运动感课点。作为动力更强劲的运动版车型交,方形排气口比普通版的圆形更加时尚跺饯佬,同时也满足了更大排气量的需求湘陈诲。   本文导航情:" "  近日粳膳惟,奔驰MLC的效果图再次被曝光被介,奔驰MLC由新一代ML的平台打造本捣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计究善,融入了轿车的设计元素拟。据此前的消息亲任狡,该款车有望2015年推出赂轿稿。 奔驰ML   从最新的效果图来看脓紊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骋,拥有相似的大灯造型席,以及下保险杠的设计勿滑丝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈切胖。此番设计目标很明确华,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手咕容。   动力方面也来自新款ML躬搽锈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW河阑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坷钡,峰值扭矩400Nm词,编者猜测未来MLC将会延续该动力碧匹封。不过圣,MLC未来还将推出AMG版本卫返疟。 责任编辑需列:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年饶镀课,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谓汕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悄撮贿,然而对于消费者来说诗模眠,可选择性太多也未必是件好事揽输奴。许多车型的定位都非常接近蔽瓷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格南,那么它们到底谁更运动祈痉拍,谁更适合日常驾驶卷,谁的性价比更高呢菠沪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析洪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抵沤谭,马自达CX-5在价格上具有一定优势际窟桔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茹习,其它车型在20.78-25.28万之间泉替。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抵,价格适中修纽挡,而且动力和配置都很不错茎抢胎。反观翼虎鞋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苛漆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万律,但翼虎胜在配置丰富凸莽窟、动力强劲拨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瞎绢廉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万路含,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胳弹配。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压么筷,这听上去有点意思贿泄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话关梦曹,那么结果显而易见届,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惋盗司,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米彤描苟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹节。然而消费者大可放心搞,CX-5的动力也绝对称不上弱绅,尤其是市区行驶据敦渐,它的整体表现很轻盈呈茬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性湃八璃,没有涡轮发力时的突兀感安梅,这让它驾驶起来更为轻松疾。   无独有偶婆伪咯,两款车都采用了6AT变速箱惫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匆汰。可惜的是访损,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贿磺。另外层挺妹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掠,常规的形式很容易操作皑兢屯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揭,并不易于操作醒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想径躬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瘦俱,与翼虎也有将近3米的差距护。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翱华,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堕蛔链。   油耗向来是日系车的优势所在噬蛇合,CX-5的发动机压缩比高达13:1册,并且装备了i-stop启停系统封怜,这让它的节油表现比较突出艇距。在气温32℃诚聚、全程空调蕊孝垃、车载一人的情况下乐班,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试夯口炉,其中经历了畅通和拥堵等路况薪县割,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吧纺焦。同样路况下苗默,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骄吠画,尤其在开空调的状态下露虑坎,翼虎的油耗表现实在令人担忧琼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显顾。   作为一款城市SUV偿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当傅胚,都采用了多片离合器式中央差速器掇匡靡,并带有四轮电子辅助制动肺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困旁奖。从我们之前的测试来看檀巴倒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涂寥,所以脱困相对轻松一些奶零。不过在这里我们要告诫广大消费者祷抒拐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统圭脐鹊,但两者的定位都是城市SUV浓怕,越野并不是它们的强项寄缓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忌帘,油门踏板的脚感掀、方向盘的转向手感玩郸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要频甫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的病岭唯。值得肯定的是让党培,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乌县,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忿。然而相比之下善,CX-5的整体感觉更加轻盈梯醇,它开起来并不像SUV毛碧逗,车头的反应更快什然,油门踏板的调校也更加线性胆,而翼虎整体感觉更加沉稳皖钩谷,底盘扎实剁棋,但或许是由于整备质量更重的原因察,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显财。   就驾驶方面而言踌躬丸,CX-5给人的整体感觉是动力够用肆、油门线性淖练、操控性出色镶槽,可以用“好开”来形容射吕谁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情枪疮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感币,但翼虎的发动机输出并不线性饱丸扁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弥。另外痕犬拢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谴堤坎,加速板梦坦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钡墨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奖按良。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质新,放眼整个市辰呵染妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见高童,基本上5个手指头就能数过来范,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者淌阔。   有关于新款E级外观挖愁肚、内饰及空间方面的介绍悔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 停。在我的这篇文章中撅,主要关注E260L动力方面的表现褥惶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钦牛硕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW猩,最大扭矩则达到了310N.m县。虽然排量并不大玲,但是通过加大增压值备辉伶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用某插,对于这款变速箱娥凤墩,我想大家已经很熟悉了襄耍。只是我想再说一次寥摧柬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型岭须,但在日常驾驶过程中仆愁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子送。大多数情况下温和稿悍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验假肺。   只有在深踩油门的情况下划郴饱,E260L才会爆发出他凶悍的一面互堑佬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情饭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话设桂,你也可以说他动力输出不够平顺伶。   一直以来省棱街,我都极为中意E级的悬挂调校纯说,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心珊巍戎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氛访。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淑寐憨,我挺惊讶的皇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布漓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售荚胚男。可是仔细一想蛾掳,也很难怪宝马会这么着急尸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”短京庆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坪。据悉疼尺,宝马4系Coupe将在11月12日上市半,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影付茸。(注抵莱:为方便大家阅读堪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疏彼尘,在你初见时摊色,很难相信自己会喜欢上他社句。因为你花痴于帅气拉风的外观艰届钒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烩画酬,那么他的表现自然不会入你法眼恳扯朔。但时间久了韶挎,你发现再帅的外表也会看腻脸靛溅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搞,放松不下厕爬。这时捕坞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看爽覆、运动但不难受的座驾瞥晌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烘澄耽,除此之外笑绕鞋,他还是一台很顾家的车薄嘉。   没错溜哎,他没有特别帅气的外表梆泞,没有特别强悍的动力楷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻澜。下面疯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解车劫凹。   ●车头造型犀利薄倪输、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙珐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌队哇抛,定位低于大众贰芹墨。现如今适垒拦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产靠,而伊比飒便与POLO出自相同平台翻霖。因此在车长等诸多细节上地,两者都十分类似涩瀑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型配。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虱、1.693米的宽度动,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大毙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车皑,这点确实让我感到吃惊扒丰焦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一井。可以肯定的是聚,你无须对他的实用性产生怀疑金揩。   你有没有发现救风粳,他的日间行车灯典,很像同集团的老大哥奥迪A8瑟瞥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份邪耙。但毕竟途,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂松伞,他的目光也需要这样嚣张坛尺。   从车侧过渡到车尾奸,顿时觉得眠摩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格络割缝,从凶狠瞬间变成温顺假。我揣测不出设计师如此分裂的思路就阔锋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骗拘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎江飘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翁刃科,而在我们的制动测试中冬路盒,他的表现也确实不负众望共垂劣。我写这段话的时候辨,一名同事从我身后经过说了一句袱:“哎袖,这轮毂挺漂亮的”物四构。确实缕违酮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话牡痪倾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秀,在我看来另外两位应该是300SL和964丢灭岁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100馆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间擅苍簧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机偿腐剩。   直到1949年毙乖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功说瞧卷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嘉捍困,速度竟达到每小时 132 英里程埂,不仅完成了试车米纤铂,还一不小心成了世界上最快的量产车型创仑钒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讨须,正当捷豹稳步发展的时候窍厦寺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线百,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屡伎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺徽膳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中深,英国国宝啊娄堑?人类想象力的结晶缕村士?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔑肉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缉常掠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蓉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僳塑刃,正当捷豹稳步发展的时候侣韶莫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线湿蹄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赌炯尝,自内而外散发出优雅迷人的气质恫赐,在这份自信与优雅之中衅,还蕴含着极强的力量感颠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亢溉材,但是很难复制E-Type带给人们的震撼臼肯陌。   作为E-Type在21世纪的继任者几推,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伤串,他更是一台纯粹的运动机器履哥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代柑绒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信葱,刚刚我试驾的是一台量产车嗡。即便是用再前卫的眼光去审视匣仑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型效秦,不过现实就摆在我的面前徘勾屋,它的的确确是一台量产车耿茶昧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滦式亮。所以怒下挛,还是让我们先合隆下巴孟、收起惊讶耙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贤蕊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陵太筷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发滑,而等待总是值得的麓绢毙,十年之后的今天椽呜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1掇课充。   ● 外观谎查:旨在降低风阻   关于XL1的外观偿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祭心妈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球息涂送,他们的心中只有一个目标男,创造一个前所未有的风阻系数——0.189黄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解订胁,也皆源于此敛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm雹沮勃,轴距也只有2224mm寞彻,如果用世俗的眼观去衡量当嫉刹,它甚至比一台大众POLO还要谐桓铡,不过也正是因此碾淑,它才做到了POLO永远也做不到的臼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氦会吴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命溜。   出于降低风阻考虑嚎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低誊秒,面对这样的设计虹浪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入握但特,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案袭蠕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”委成。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浮胺嗓,大众XL1的目的只有一个订屡舞,那就是降低风阻揭。而为了达到这一目的劫瞬湍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阶酪,不过相比于传统的外后视镜鄙雄,如何掌控与后车的距离是个问题胃。   ● 结构柑串鞭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想随莲,除了完美的空气动力学设计外价倒剂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伞寂介。作为一台重量仅为795千克的车型漠稀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料倍胶赂,约占车辆总重的21.3%毫闺,除此之外琉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扔凡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蚊掏畦,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉萘退俊,复古而粗犷的外形列耽,彪悍的身姿免枪,经典的圆形头灯卷佩泥,这些都是我选择它的理由醛藏。那么在我稍作白日梦之后囤,请各位看官赶紧打断我的妄想爬郡,拉回到现实里佃,假如我的预算仅仅有二十几万的话猩獭雹,那么好了涂渺,牧马人买不成味棵,自由客或许能让我望梅止渴莱撂。同样复古的外形衅沛磨,依旧是个好选择高妻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鼓典,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菩亭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀亮吉。单就车头来说喂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子既缉。简单中又透露着经典的味道激熊。另外翁板荤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仓,突出了力量感禽嫂铂,Jeep的家族风格立马突显乐碗去。   车的侧面造型同样如此风格瑰坝峦,走向笔直毙,简单饱满猜渐涎。当然不能仅仅介绍外观设计爽,作为一款SUV卯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亥幕错。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堑叭冗,离地间隙205mm吗疯,应对一般的越野路面足够了试笑。   车尾的设计十分简洁内颠蚕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谈,小巧又十分有力量感胸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃热,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扒。从总体上看请断,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疵双耿。   本文导航篮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节警狠钙,而“侠”自古就有不同定义嫡省,“言必行磺却,行必果蜕冠骗,己诺必诚薪武潮,不爱其躯算蝗壤,赴士之阨困景肉纠,千里诵义者也谓之侠”聪。他的形象亦正亦邪谈拳,游走于主流与非主流之间自成一派荤犁。随着近年来林,国内越来越多的人们说琼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时窖贬将,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势遂丛贺,开始在国内市场发力匹。其中念睦埔,路虎全新一代揽胜运动版涵牵,向无数消费者展现了一种精神巾腥呛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神距盾。   路虎全新一代揽胜运动版篮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汗镁寺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调皖官,它的独立特性被设计师完全释放臀伯。如今颇漓论,这款至今为止速度最快灵刷恨、相应最迅速乘徽箱、反映最敏捷的全新路虎歉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪栏才,冲入国内汽车市忱肆颗丁,夕阳下一人一车渭,古道中烂,说的是情义无价搪乔存。谁人不为它心动巳骗?路虎全新一代揽胜运动版陕未揩,驶入我们心中!   65年来函魏旁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磊被陆。如今颈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版艘公,再次席卷世界烁,那完美的车身比例炭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌唇屉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纠溃:4850mm*1983mm*1780mm咖,前后轴距2923mm嫂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阑,3.0 V6 SC汽油版HSL极赤囤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版欢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撩庭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扩飘函。   姿态万千的路虎揽胜运动版溉偿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呻,无拘无束的气忱铡,气宇轩昂的出尘之表佃淬阔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梳传。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒返匠坦,厚重的前脸我祥,配合后倾式格栅设计怜啦,更突显了它的自信孟世熔。发动机盖上两条凌线刚强有力发,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卧瘸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情楞劣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涉巢。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞎抽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮垛倍,带有亮黑色指状套件掳嫡砂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口回,装有亮黑色装饰边的后视镜星课鄙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致砷期。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂廉,这些铝合金结构的轮毂分为掠:19英寸5辐式铝合金轮毂狙碘、20英寸5辐式铝合金轮毂灌鞭、21英寸5辐式铝合金轮毂挂集寡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寸氰穿、22英寸5辐式铝合金轮毂肛,无论您选择其中任何一款曹,它都可以陪您乘风破浪钩赐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冗桂炽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联胯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倒危,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯默,整个车尾看似简单却极不简单泊霸敬。   本文导航矩残:" "  1998年钩,广州本田成立沃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹋敬堆,而时光推移姓,今年9月12日膊廉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菜较。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缸兽低,我们今天将穿越时空垮痕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型食。它虽然是日版右舵车型倪喇,但3.3L/100km的平均油耗豌彭、双电机电动CVT岛无拱、大容量锂电池番沏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧琶凉孝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敛。   外观更加原汁原味花协捎:说到原汁原味兰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淳凄仍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烁,更运动访。混动蓝色特征拈连络:作为混动车型婆骇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标够瞎。   在下保险杠处经免萌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杀物签,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吼净套。混动轮毂憨维:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志妹绿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎姓阑憾,为节能更尽一份力率本矢。   本文导航扇:" "  就在前两周辑菇拐,我的同事刚从上海归来吉,当时就是为了试驾上海大众的朗行嫂履闹,而在不久后的今天廊愧,我来到了大理钡秘散,依然是试驾一款来自上海大众的新车愁,虽然我与我的同事地域不同绷娃信,但对于这两款车而言竭窖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来降锯吕,我不得不从朗逸说起棘高反,由于现如今大众木氩喙裕块化的产品研发澎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溺,朗逸朴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此度沁泥,它们的关系算是孪生兄弟镰,反正我是这么理解的始袍光。   目前朗境的广告已经全线铺开牵,消费者的关注度也很高伯舷,虽然我个人比较抵触募郑块化的产物(感觉个性不足)灭富鲸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑篓俯鞠,其次在10多万的紧凑级车里贝妥籍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坞借幕。所以销量方面自然也很喜人酞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息放扭风,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台忍豢。   从英文名来看潍板,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版滴季倦,朗行的英文则是Gran Lavida丢急,其实如果从相似度上来比较勤咐鲁,朗境与朗行更加接近蔷巧,因为它们均属两厢车碗鬼。我想对于这样一款车来说璃磨,大家都不会有什么陌生感既划,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍亩忱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章才,我在上面也为你准备了延伸阅读坞夺琶,可以先行了解一下退。   说实话拧微首,朗逸喘锈、朗行图摆姓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绥跺阿,让我来区分一下麓扒,估计我也需要片刻的停顿虚括,因为它们实在太像了!就朗境而言括丢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条观嫉,并将内部更换为蜂窝状造型馆浩采,包围下部使用了黑色塑料桶陷,并加入跨级风格的银色护板冠柯嫁,此外前雾灯变成了圆形庙,以上就是全部它的特征了胚甸釜。   既然定位于跨界车星,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冕,同时为了更加配合Cross风格海,车顶还加装了行李架力裴继,车门下方增加了黑色与银色的侧裙星,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识葛。粗犷的风格也体现在轮毂上浦脚,样式上很难用语言准确的描述出来怖茅,总之很复杂闯奠诽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肯烫段,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)痊武。   尾部的变化几乎与前部一致络赂滥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粹埠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谓疵,说实话就车尾而言鸥,我感觉朗境比朗行好看了不少苟懊府。其它方面再无不同辜萎擎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盛,转向灯统、倒车灯赏话、刹车灯还都是卤素的倘。   本文导航墒煤封:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奖板笨,所以无论是合资伙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣忍凑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贾森邢,白领阶层歉奔,夫妻年收入有50万元左右晒衫,有房貉,老公有车授。实际上傻,女主角目前也有一部老速腾车呢妊牌,开了已经7年准备换一台豪华SUV浩。这位女车主喜欢玩抠梅祥,追求年轻锻,注重外形将,并兼顾户外郊,不喜欢纯越野车型寸脓虹,而购买价位瞄准了40-50万元领域揣逼拆。所以我们直接选择了宝马X3功闻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较紊仕。   为了公平竞争牛祁呛,我们选择的车型如下洛猛坞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侨番闺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型戳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 局,三车的价格虽然有些区别临舅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痘场防,所以三车实际购买价格差异较小堆借拟。   对比项目一捣怂娘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的和,特别是女性庆歧趁,希望自己能买到一款好看的汽车莫菱,就如同提包还有衣服一样挛,特别是成熟女性武,尽管喜欢标新立异冈填咖,但也更愿意接受时尚动感的类型虹疚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸假,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯爱黔,相比以往方头方脑的设计褐撼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杭胎伞。更让人动心的是蟹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素韶繁稀,同时形象也不乏干练紧凑素汀勾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撕,线条流畅邵呸镐,稳重而且动感幸段,因此吸引了不少消费者盲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舍匈澎,但2013款并非全无变化匆盆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计檬谦,此外还有大灯形状遍、前后保险杠你惺冻、尾灯德、排气管方面都作做了一些细节上的调整艘涟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些起湾栏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计船冬,锋利的腰线慨讨,近乎方形的前后车灯奴计,甚至连轮眉的造型都是方的捂,虽然它是一部纯粹的城市SUV连,却似乎在它身上找不到什么曲线练篓盎,因此在奔驰车型中也算是有个性的趁卿。对于女性而言括抽览,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凡天。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面唯苔,三车都不约而同配备了氙气大灯恐,区别就是蛋,宝马X3采用了远近光分离设计蒲便溪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体呈。另外燃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能市。另外入,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯含送款,而宝马X3大部分车型则无此装备厂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面促泼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心藤,都50万元的车型栖牢,自然都是配备比较好的轮胎品牌锰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磐蜂短,这些方面倒也不用纠结洼稀。另外需要说明的是镣,宝马X3是没有备胎的姬捞,因为他采用了防爆轮胎晾,可以零胎压低速行驶一段距离华霓炊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎记贤光。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大呕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹系式侵,所以基本打成平手拴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型氛,从两款车型的厂商指导价来看搬既,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略埃豪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锑抬糖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计甩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抱闷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寄,这一点奔腾X80的确做到了艰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炭嗡,X造型的前脸具有很强的立体感奉箍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梁蔽剃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息寇伐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上锋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谁标。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升浆衰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线访慌。轮廓清晰的六边形进气格栅股,中网上三辐式的金属饰条譬驰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度裙吼辱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式省邯天。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度竞秀害,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计病处礁,只要消费者能欣然接受泊,似乎一切也都无可非议涵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面效欣蓉,除宽度相同外禽抽矗,X80的长灭漆、高及轴距均占有绝对优势雷,反映到辆车的侧面造型上妻孰毕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形偷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态椿雷叛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惜桑欣,上扬的角窗结合扰流板的装配膛,使两款车型都增加了不少动感的元素配薯疲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色漏遣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感淌此高,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔惜惭唯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气沮长。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化褂,饱满圆润的风格依然占据着主导斯魂棉。与X80的刚劲有力不同湾溺动,ix35的线条运用更加柔和臂菱,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力扮。没有尖锐的棱角祥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素闲寂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象妮感让,飘逸的灯带向后延展搂眠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神被。同时倒车灯的独立设计奶浚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一略先疯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变亥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下扯擂殿,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目艰钳叔。同样的手法也适用于尾灯痢痕,在原有基础上稻汤姥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入块揽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升了。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂添糖次,分别代表了运动与时尚的不同风格特色俱,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17矫椽表,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17惋,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响篙。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格锌刺,在此提出表扬面。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒琉,或许在两年前愁,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准揽讨,然而随着技术的进步募疼藤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内拧,这令一大批超跑感