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天猫双11再刷新纪录 外媒:中国经济状况的指标之一

2019年11月12日 18:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,永嘉县温阀阀门厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到戳厦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)公,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叹俩,所以在这篇文章中卉分凤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容博散,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惠。作为整个车系当中的中配车型扩,MacanS绝对是性价比最高的一款敲逗。只需要多付出13万莫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了此,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元县箔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粪:10.9万 车辆总价(含增值税)介:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷崎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件猫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大觅览,当然这些选装件也个个价值不菲估拌。毫无疑问茅鹊搏,我测试的MacanS同样选装了不少配置泰阶,加上所有的选装件之后共莆,车辆的总价也达到了79.79万潍啸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勉刀鸵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同录穷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肛居,比中低配车型长了18mm邓。从数据上看靠,MacanS除了高度和轴距之外憨巍,都要比Q5大一些世,但是由于MacanS车身足够低矮丘诧函,所以从视觉效果上来说财羌,MacanS的车身显得更加紧凑媳绥,也更加运动搁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯雾墒搂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冲操。如果光看前脸的话贩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo勿递俏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带堂牟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桨邢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仆嚷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19好牌。如果不选装的话净,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氛。   MacanS紧凑为屋殴、简洁的尾部设计卧,充分体现出了它的运动风格锋哄,简单的尾部线条用最平实的设计语言垛唯危,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型祷谷。同样运动的还有它的尾灯傲降,狭长套脚、扁平的尾灯造型林惦,与尾部线条搭配极为和谐替呢,起到了画龙点睛的作用眉。   内饰方面村麓伶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钠很,运动中不失豪华感掏丛办。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘灭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蠕卢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因季托吻。但是有些遗憾的是结诵嘘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拆醇五,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坏稍抹,感受并不算太好群极酶。   Sport Chrono组件绊抱食,包含了中控台最上方的计时钟呻袄释、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统藩汗桶。只有选装了Sport Chrono组件编虑统,车辆才可以进行弹射起步脚顾嗣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少间蛔,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹲,选装Sport Chrono组件也是值得的挽,毕竟1.8万元的价格滩汰,对于保时捷车主来说也并不算贵配。   换挡杆周围密密麻麻的按键氯券盗,对于接触Macan时间不长的人来说配桶,绝对是个噩梦较,想要记清楚它们的准确位置朝技碑,真的不是件简单的事情末。起码在我开Macan的一段时间里茧镀,每次操作我都要低头确定按键的位置艘,真的不太方便缔钳丧。" "  在国内提到奥迪皇潮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亢猛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铃叮隘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣坪,这其中就包含SUV以及小型车粪篱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型玫活,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宽青?   在外观方面薪,奥迪A3延续了家族外观设计倍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惜窖匡,用在这样一款小车上显得更有气势狮破,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质白,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计混扳勃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些岗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彤,辨识度非常高让,同时大灯下部还带有清洗器涣络,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型褪唱镰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多控堡详,至少看起来没那么晃眼旗桐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰希灸涟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯擂烽递,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多焙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应人秽,起到了很好的效果罐逢弘。侧面的造型上在A柱位置最高乘,整个车型几乎以平直收尾贪溉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鬼馁,同时让整车侧面看起来更大一些兄梗局。   A3的车顶采用了黑白色的设计虫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捌炽厕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蚊踩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间财拜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诧滇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淮枚,轮胎尺寸为225/45R17乓朗订,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呢骸,整体呈现梯形结构曙,尾窗底部与腰线持平窜杯孩,尾窗面积最大化保证后方的视野绣搅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计锌,不过内部也采用了普通灯泡光源然,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈荡和担好方洗累。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合及倡本,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况暗锰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的实,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的甭默。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌长狸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大每剁阶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骆豌,S80L自进入中国之后犯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素琶瑞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绍,但它所具备的那种低调内敛的气质绘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选块。   2014款S80L通过对细节设计的改变妻搏榔,让自身在没有经历换代的前提下谈拔,进一步提升了性价比虑斗。面对强手如云的豪华C级车市惩凳贡恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感现筹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手聚家,想要抢占主流豪华车的市呈场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帅茫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挝表型。   新款S80L对前部进行了细微的整容卤械,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感兢么,同时也紧随时代的脚步午钎。相对保守的前大灯设计唯,已经不再能够满足时代的需求温秆等,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯干槐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寥蹲添,但至少与时代接上了轨雌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变昂猎,近5米的车长和近3米的轴距表现险,让它在尺寸上并不会有劣势读豌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痛。外后视镜新加入的镀铬设计翟欠,虽然是新款S80L最显著的改变之一晚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点权肠钵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胁,沃尔沃式的家族化尾灯造型贿段,成为S80L尾部最显著的标志性设计熄鹿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解了,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击连,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力羌屉巷。   本文导航   分享到盆抨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匙巩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肩党,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短金檀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承评稚浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陆菜。不过旗下的产品线也过于单一虎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际线匙,所以便下探市车吞取,推出了紧凑级的GA3车型蹋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吞猜某,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型趟哇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级四圣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痕跺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别釜酗,也可以看作是GA3的升级版车型独,依旧主攻家用紧凑级车型市场迹簇错。但是作为升级版车型甲彻逻,GA3S在外观设计方面有所升级损弧浆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凤坛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涎涡婆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体袒栋尖,使整车显得稳重而不失时尚感氢新侗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上擎软,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泥缅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动矛覆囤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音犬哩。此外柿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎号九,为双五幅铝合金轮毂滔蹦吝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大莽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调签,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长募衔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瘁,传祺GA3S的造型设计并不落后辩靡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撩硷算。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车案苛捆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淳跨顶,12万出头的价格或许已经超出你的预算究碳,但是无论是从配置还是动力来说申九,值得去掏这个钱甲梅。可能我这些话有些官方措辞惦骄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涸。   1.0T嘉年华外观胶锭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致壁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辩乖砷。为了搭配这台发动机湾烩疼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性祷骑冠。   内饰部分裸含:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些推德杯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膳刀,这个级别的车型非常少见瘫。但并没有设置外部开关崎,而是需要进入屏幕内关闭吻。   本文导航   分享到噶苗氓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刹玛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嘿水疾,与大众168万的海外销量相差无几扫驮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌间,依然凭着一款SUV车型嫁分,在国内获得了不低的曝光率舷聘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恍下。今年4万台的预计年销量钞感,相信有一大半都将由这款车完成氛。虽然这个价位区间的SUV里旗媚喂,无论国产进口都有不少车型可烟部健,但路遇科雷傲的几率依然不低断,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侨瞳攀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铜泄掳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秘蝗伯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版悼祥。这款车的发动机及变速箱等核心技术姑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型爬蓉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备家痊,并保持了雷诺一贯的安全水准耪僳。而今天我们试驾体验的脱,正是这款车的第二次改款沟郊铝,已于2013年在成都车展上市愁柔。   外型上剁却,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格修,经过两次改款后整体设计也并无太多变化悄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贝煎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型熄扁靛,倒是显得有些“萌萌哒”茹锭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抬勤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颈摧傅。   侧面造型上恒拟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霜忿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讳。虽然尺寸算不上大芹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滔譬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条外龄炭。另外咎狼抨,2.5L发动机搭配适时四驱系统卧查险,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔑烫。   尾部造型依然圆润怀揩,和略显呆萌的前脸很相称戈交南。上下对开的尾门很实用鸡拨,节省了上门开启需要的空间茸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围练,载货坐人两相宜抠篙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烷悉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜青矛佰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多才,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挖。当然屉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摩陛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱镁、大黄蜂虹骡警、救护车等“老熟脸”们会出现酒滦彭,编剧还添入了不少新角色旅损,比如老牌人物“探长”缮催坎,军械武器专家“十字线”荒膊诗,以及人造变形金刚“螫刺”等成边。对于最后这一名小角色而言径寸鞍,它的“身价”并不算昂贵桥恭,并且在现实中巴清,它的综合表现也算是可圈可点搬咕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多潞冈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俏砷亥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科磨,说到这里首瑞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧憾酱宏。   言归正传磐,牺牲自我赂涝,从而使“大黄蜂”更加强大妨读汀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色漂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敖壤订,想要拥有它并不难史惭陵,最低11.99万元就能圆你这个梦海让,只不过它不具备变形功能顿。   从设计以及尺寸上就不难看出寒累江,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理莎酞,所以对于大部分人而言塑惋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些旁显蔡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗坏然:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外邓蛊,具有相同的特质的车型还有福特翼博呈、标致2008努。在对表面参数对比后溜下骡,创酷的优势还是比较明显的思标,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似貌募,平和的尾部武抬、延伸至后翼子板的尾灯组休酵论、向上提升视觉的包围等等桔梅崇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点裸门,当然也没有明显的不和谐感快雇诧。" "     对于英菲尼迪来说栖坪掀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敢阀锋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敬木梅,这最为主打的当属轿车Q系列杆堤篇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炼噶相,在现在都在大搞涡轮增压的时代茬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量熊饱色,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎韦缸盒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受少,而今天频,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧逛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型橇蒲桐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的投,就是英菲尼迪的G系列产品巨熬,而随着采用新的命名方式叫杏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变躺搔喘,从之前曝光的一系列的概念车来看尺价,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狡瞥弧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感加冈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象轨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉甫秦,而带有这种印象而来的就是旁仁檄:这车动力强么弛提灌?怎么看就像是卖外形的呢体琼?   首先在外观上矛衔陡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格曹淖,采用了更为吸引眼球的设计思路榔酒摄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嚷垄挤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欺几,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉的苹蕊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满暑形嗓,同时也充满了一种力量感碱奠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茎狮犀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉葡敲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观膜。   在车身尺寸上鞭竭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整踌迁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡羡廊寞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氰帘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅垮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份彤龋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俩惺翅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中领,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戈句敖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伺,在这个级别算是中规中矩程努,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虹蓄剧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要香,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位丢沧婚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蔽骚,同时也保留了圆润的线条风格敝谭茬,尾灯的点亮效果依然印象深刻吵蹄淋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准龟停疆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰棱陀噶,这样增加了尾部的层次感霓缴扛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业邦块芯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭柬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型星筛,并且入门售价也仅10.98万元锹飘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低龚桨艾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阿瞥侮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下促胳弓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伶裙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痢溅输,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毁,但车身上的差距并没有售价来的明显杏厕,因为锋驭真的比它们便宜太多了簇释嘘。除了合资对手以外申记圈,它10万元起步的售价旧败,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧稀涉徐。   铃木锋驭的外形设计上愤绍扦,我听到最多的就是两种声音勤厩檀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢五间拴,而另一种则是感觉外观不好接受轨订,很少有介于中间位置的人兑,毕竟外观是一种很主观的感受朽,仁者见仁智者见智憾隙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涧龄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凹伐丹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嘶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型磐肌墙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坷悄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墓。接缝处体现最为明显煞,而且它在内饰配色上也相当讲究刻靠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揩涛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷塑猫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忌宫,售价为15.48万元混诵晒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比龄呜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窝,性价比有多高了公槽欠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挤丹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到离萝敖。况且吝查龟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怀届,还是非澄惚旧厚道的廷参溪。   本文导航   分享到袄灿娩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近欺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把殿轨兽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钠片,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额帛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匙贫哨,这作风跟大哥卡宴如出一辙港懦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蜂:68.79万)在选配后价格逼近90万元池双,而且市场上目前一车难求讥缅刃。那么问题来了鹤膝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蛋红,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寿赋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扦纲,到底这两车有什么区别贾逼幌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异特淬寝,帮你捋捋思路高授瞪。   注挖: 实拍车型为MACAN 2.0T难畏涝,为了让您一目了然漏矫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鳖段。   内饰沙杰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及认,可以说走在大街放眼望去到处可见暖蔑会。基于目前的消费理念具郝虑,如果花20-30万去购买一辆SUV敢材其,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观墩、实用的内饰确八、以及良好的通过性尾,另外还要满足偶尔越野的需求凤。面对人们如此苛刻的要求我勿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测煎,看看这些车究竟能否满足众人的需求狙。相比其他媒体的评测方式愤辣透,我们易车选择了多人评测的模式灿蒜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平句诫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逞订晒。    此次我们挑选了7款SUV车型蜡,分别是梧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客昧图,分别来对它们进行详细的测试坍些,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挎班膛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版程叫粉:25.28万元   市场优惠得醚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舷徊炮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻线册,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痛遍辽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚村首,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足悉妮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牢,看上去更加的协调筐墙。   至于尾部方面帅钮酸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奥曝,乍看上去有些沃尔沃的影子是,整体采用了立式的设计风格艘墟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲翰瓶芯,尾窗位置比老款更直也更靠后亭。   小结零憨袖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撮太贾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毕饲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调么赐,前后不是很搭调疗,尤其后部的立式设计戮施趟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间番副,但空间利用率上则会相对减芯椤,比较适合那些舒适一族薄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型夹鬼疲:25.28万元   市场优惠勿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拨峭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车导虽,新车的整体造型十分具有张力岛筷,五边形的进气格栅更具立体感拱醚梯,镀铬装饰一直延伸至车灯内康,大大增强了整个车头的时尚性称沦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合词篇,但整体并不是LED的灯组设计胯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蒙愁狡,在视觉增加了整体感的同时闲,也大大提升了整车的运动性力。   小结咖石:马自达CX-5在几辆车中叉铆,我认为是最具动感的一款墟,整车前后比例十分协调蛇税,外加搭配蓝色车漆屁,使得自身更具个性挝旅士。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碴,详情请见后面的驾驶感受篇闭惰汞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陈:26.78万元   市场优惠蚕弟皋:1000元   如果不知道它是奇骏的人辈次臼,在大街上看见这款车盾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化醒,同时也是这7辆车中变化最大的车型捷祁肩,整车不再是那么的棱角分明媚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉箔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刷。   由于采用更具流线的造型设计迟诉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涩兰瞪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颗瓤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怕铺硷。尾部的造型也不再是那么的方方正正订涣琉,尾灯与前大灯造型相呼应歧洁,并搭配镀铬饰条加以点缀泼较。   小结吴骆称:由于我个人的车型为2010款奇骏驼潜肝,所以面对这款全新一代的车型街惊缸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颂摄肪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说星报措,奇骏是个不错的选择捆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版黎努刊:27.28万元   市场优惠猛劣抛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蒲扁,就得到了广大消费者的极高关注度栋溺酥,整体设计与上一代差别很大发竞,不再是中庸的形象氦底踢,而是更加犀利的造型谱庞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凤监弛,前中网分为两段式设计藩色,但两块黑色的格栅全是假的篓,完全是用来装饰用的煌刷睹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酚。   熟悉老款车型的人都知道癌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计居辈被,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啡步,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辈,从而保证了行程的安全性匣巷涂。   小结忍:这款RAV4整体添加了越野套件上,所以并非其原车面貌教。但无论是否经过套件的选装魔辱雾,整体的造型还是十分具有潮流气息的琳,另外值得一提的是较帝土,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鲜,依然是几款SUV中表现最好的碴,注重空间表现的朋友们值得考虑购凯布。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版地:31.58万元   市场优惠煤恍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兽剖虏,所以变化并没有其余车型那么大融季,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酶惋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思掣灸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格那,棱角分明才是其主基调筐箍。   后方整体没有太大的改动漓洛使,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巴撕丰,设计很好的与前大灯相呼应酪,夜间看起来十分的醒目博,整体也很协调桃攘。   小结孺菜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矛誓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力薄礁辩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点访股,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的黑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉领救,途观还是比较不错的选择喂妈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帆弛:25.28万元   市场优惠醋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚慕榧克斯的外观邢,那么这款翼虎你必将也会喜欢胯,因为它的造型就是一款大号儿的“赋己罚克斯”布狸。单条镀铬饰条所组成的前中网复鄙楷,显得整体十分的修长凭附沤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔共。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气燃,提升了整车的档次史岭绩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑篡加屋。   小结舞:翼虎是福特家族的新侗迳凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干校克斯的身影殊浩,而对于新款钙盏常克斯的整体造型瞧皮净,个人觉得还是很不错的常,那么如果您要是和我持有共同的观点逗,并且想拥有一辆SUV车型然绊顾,翼虎绝对是首选范围瞧迪咐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版普顶珐:27.69万元   市场优惠禽甜竞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子倪酚,但随着Jeep旗下车型不断的改款坏朽萄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去确,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息环砂瓦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配幕,圆圆的大灯以及垂直的中网让筏,无疑均是Jeep最原有的样子规。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茎,无论是后风挡还是尾灯戮钡,都为方方正正的样子闺迹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舌柯。   小结狄躲佛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉纤芸尽,淳朴造型及棱角分明的设计肖,在保留Jeep家族血液的同时俄博较,也为整车的空间做出了较大的贡献八切耪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的董晃,详情请阅读后面的文章衫。   外观总结汝解唬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性间委仑,基于每款车型的特性楔答钨,有的为小改款邪、有的则为全新一代渴肉,所以有的基本没什么变化侵怖、有的则“面目全非”琶什靖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了莎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别匪晨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味澳烘赫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息兼。通过每款车型下方的小结绘拖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型队。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搭封,你可以理解为营造纯正的氛围手。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致便熬摧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抚败,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍末瓢肯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”释盆,绅士气质是宾利的“看家本领”酒皇。往往倪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去畴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嫡即精。现在逛桥龋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h储茨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让负。自古以来凑为,“Speed”一直是宾利的性能标签粗惮佰,以此向2003年垄断勒芒冠垂祟晾、亚军的Speed 8赛车致敬钵。    作为宾利历史上最快的量产车型檄侵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)病歉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怀忍毛,当然眉购蔚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可订灸俏。    伴随著经济实力的提升拳汾吮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强叹按瞳,当你身处被“泰禾北京院子”脯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脾艇,肯定会追求更高层次身份上的匹配绰。我几天前去宾利销售中心漏臣竣,它长廊式展厅规慕牵宏伟物檀掏,处处是浓郁咖啡香坟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虱难杭,对其购买力是不置一丝的怀疑此册。我想鼓侮,只有宾利葱链驼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌控补,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吴。我敢很确定的告诉电脑前的你们棘羌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰点侩,在中国未来一定能卖到脱销稠拾城。   >> 写在文前收梦浑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贩,英国品牌的表现令人忧心忡忡认埠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吗,它们目前都散落在世界各处集,有的受到追捧有的则走向终点并彪阮。即使获得成功的英国品牌释嫂,它们仍为自己贴上的“德国标签”探、“印度标签”的身份感到忧虑电拔收,毕竟昧笺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垢醚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革故贯趁、原木的袅袅余香蹲廓,这种气味只属于宾利革妹兴、劳斯莱斯们复焦胁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严甫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头商彻。    从业这么多年恕骨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元峰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拓,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓦歼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦非。我认为一辆好车冻舞,应该让驾驶者舒服协吧、安静潜承、惬意的完成从A点到B点的旅程陀答滦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快删筛,却实现不了我小小的梦盒僻。我一直认为卸酸轰,真正的贵族滑斡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极藩熟辑,即便妥协仍然能坚守初心欣岁。此话适合改变自己的GT Speed苍绞,你知道吗罐?世上最难的事情就是超越自己吉川舌,GT Speed做到了 喊假频。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义逆,当你启动它时四莎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咐奈。   >> 外观锌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晒,作为宾利目前最为畅销的车型健督岗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”厘井瑟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级焚。但是瞳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卸粮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乌胶绩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者傲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滥。当然开,大部分“土豪”车主也不在乎常,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成悄蛔。    外观提升不是GT Speed的精髓统,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品筷踏,动力事土、刚性托谦、减重上的工作任重道远钮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg推,仅有2.3吨浚旧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宝息。不要小看这350kg病觅,几乎是一台V8发动机的重量窗动黎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件集瑟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旗、多连杆后悬挂和防倾杆等夸磺梨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色返枫冒,分别是Burnt Orange(橘)彭妒、Sequin Blue(蓝)襄嫩、Excreme Sliver(银)疵采。为了凸显GT Speed的特殊顺泪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)的。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选琶。宾利工作人员表示口鞘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绅弟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加揣请塘,尤其是在中国等兴新市场更是突出滴捎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鞘剃。    你知道胖子多么努力吗埠恼戒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时离,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形始。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捂哀。那些把高性能作为卖点的品牌金嘿,现在宾利也有资格和你们一较高下缮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致船蔽士,其尺寸为(mm)深袜速:长4806饯、宽2227涎、高1394促,轴距为2746mm邢熟夏。我知道犀安,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旗,为了让你做到心中有数杉礁珐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骗枪簿。与竞争对手相比笛糠沛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虱娄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惫膊洽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迫,哪怕国内的环境日趋恶劣渡旧隋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值峡臀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粗欧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭地杉,整个过程大约需要22秒董铺棋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弯暗,从而避免占用后备厢大部分的空间响镀胃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吭屠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感穿昂,没有法拉利暴躁败困剩,缺点恐怕是不高调蠢。不信你点击上方视频听听视频里声音抵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宏扭孺: 作为欧陆GT的性能旗舰潦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角甜,不仔细研究根本发现不了它的区别蕉。虽然外观变化之处并不算多茬,但是对于轻量化拭炼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性问。" "   7月21日迫蛔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)临堡哨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华律、北汽E150鲜,成为第一期家用空间王冠军筐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威料阶弟。它们会有怎样的空间表现恰漆,不如一起来见证烯。 本期内容开始前碎朗构,先来看看第一期文章中网友们的评论吧聊倡混: 好了固勘棉,正式开始第二期内容够咯。不过简单说几句玫,为了没看过第一期的网友们草理速:    你可能会发现危讨,随着岁月流逝纹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拍降裤,也当起了小爸爸褥汰。恰此时毯,他们对车的选择可能也有了新的取向贰财,空间大裳渴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桅磨。    基于此徐邯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题股新。从一家三口的角度去衡量一款车的空间级,让大家对车辆的实用性有个较全面晒密、正确的认识炼鸵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测版诽、模拟一家三口郊游的情景实测骸、细节空间的展示苹漓、实体娃娃的数据测量四个环节进行孙领粮。   话不多说推芬迹,有请今天的选手囤,登乘郾缤隆! 第一环节贺:堆放整理箱策,能放多少放多少    由于很多厂商悍么、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虏刹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弦痹,也会帮你量化一下车到底能装多少升办辽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数斯仁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贰胎,并加以不同颜色区分七嚎辛,目的是给你呈现最直观的感受歉科。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据熊,仅供大家感受一下堕辆。今天我们拿箱子说话戎翔酸,看看它们这种数据到底能装多少箱子鳞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哪:由于时间关系亥盗,我们这次只借到了骊威的低配版点信噶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒措厩谭,但高配版的骊威有这一功能手勃裸。 首先出场的是骊威姑椿:    状态一咐瘁:单纯的后备厢空间 状态二蓄坡尽:放倒后排座椅后的空间 状态三村编:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肋颊挞: 骊威一如我们所想的那样簿,空间的确是其一大卖点癌硼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酿玖,小伙伴们都惊叹了!骊威沉,实力不凡秃。   其次出场的是致炫抽炽:    状态一皆屠毫:单纯的后备厢空间 状态二皖们变:放倒后排座椅后的空间 状态三亥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宛: 就如文章开头介绍致炫时所说骸锹,空间嫌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泼谋。通过这一环节放整理箱的测试娩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得什颈贝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尸磕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搓潦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娇狠娠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三故寄将:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呛凤: 通过摆箱子的实战旦,以及上面表格数据的对比餐凄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利华刚鲜。而致炫与骊威差距也并不是太大躬茂牵,可见其空间不可小瞧疟袖方。接下来又有哪些好玩儿环节粗?而两车又会有怎样的表现呢携委?请继续往下看山。" "   今年5月督,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夯?9挡无用缺溪?自由光深度试驾报告》)饱提岗。当时蔚梆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浦沟。    6月困菏汇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冯。不过3.2L版的离地间隙泉锨倪、接近角飞鞍、离去角鸽丁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肌凄吐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别侈牛癸?    几天前坦绿绘,我和赵璞蹲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市食回,这车还行不行仟隘?    我们的第一站戎勺砍,魔都上海汀腺泼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嵌蓖。在经历了噩梦般的改签感慷、等待储始兑、登机蔚逃、继续等待之后憨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿玖墩:“游遍世界各地栖报李,开尽天下好车辉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑首夕膛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方降内盆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多安戮将。在此我可以不吹牛X的告诉大家借,我在纽北环实际驾驶过灭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑如娄沸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敌杯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型豁扯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耍,在国内也非常抢手笑摹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升藤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孤肌杉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缓,基本保留了GTI所有特征噬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升衡,在舒适配置上也更加的平民化恭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涟琅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丹,例如两边的侧裙以及尾翼等观损,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嘶。但低调的外观也有自己独有的设计元素射容鸽,例如车头处GTI特有的红色的拉线车耗惜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标啤黔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm合。另外腻宛,新车的LED尾灯造型也很有特色拿墓。海外版GTI提供了红色拿钉劫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择死埂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涂,但国产后或许可以与国内的消费见面嫡米狡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少令,我把它们大概分成两类久必:靠谱的和不靠谱的我赐泡。不靠谱的原因很多躲搜,有些续航里程太短派徒,上车就开始为电量担心;有些性能太差哀乾天,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逝,几十万买个两门小车富啼,真当我们都是土豪吗蒙瓢双?   不靠谱的理由千千万逝敖累,靠谱的标准则大致相同旅。续航里程不能太短搭币奶,加速不能太慢嘲侯,最好还有些实用性壁,价钱不贵就更好了鲍撵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了读冕朗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车僳默沫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滤,拿汽油车举例的话腔,90%以上都算得上靠谱踢滔芜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说莲错,能达到及格水平的车型却不算多府甩。我们的这辆测试车是2012款的把奋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型楔逛芦。还好时隔两年摩赴单,e6的动力系统并没有发生大变化腻,只是外形和配置有小小的调整八誓扣。   续航里程圭瑞僻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧思标考,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吵太掳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车秃临凸,这其实只是理论值拷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磕答姑,实际用车时很难达到开卉栏。夏天空调傅、冬天暖风戮躬、高速快了饶隘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程成弗。   这种电动车只是日常通勤还可以踢,但稍微有些想法蔽食,想去见个朋友泵、买个菜接乏,心里就得犯嘀咕菊。这种心中总有事悬着的感觉很难受刻溺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多频尸。   由于时间原因长捐山,我们只能简单测试一下e6的续航能力杯曙被。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腺入,其中高速路况三分之二惩,城市路况三分之一扒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锰炉,我们的行程其实就是三段拭鹊蓄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)礁卡哄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)圭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揉塘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沸夺,显示续航里程320公里绵库。完成第一段高速路程时(43公里)接,电池余量82%(耗电17%)颊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓤耙,电池余量63%(耗电19%)石涂协,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)篇釜损,电池余量45%(耗电18%)霉姜,续航里程134公里(减少61公里)帛吓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鳖汰柏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右河些充,比如第一段高速行驶棵密捶,续航里程减了59公里极泡,而实际行驶了43公里酿,二者大概是0.7倍的关系搜妮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亩筷卉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近比,拥堵路况似乎还更费电一些刮。" "  近两年么皋寇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮默济插,很多大厂都推出了自己的纯电动车漏,先不说比亚迪这些纯自主品牌祟辟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车楼。今天矛仟偶,我们就提到了之诺这个品牌碉轰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铰马烽,主打高端贺景帅,并且未来也是只进行纯电动车的研发案埠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惯九。今天糯溯撼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E底奉揪,下面我们就对这款车型做一次体验茹立。   之诺1E只租不卖练,租赁价格为混:日租金为400元/天梳,长租(3年期)为7400元/月婆唱乾,现在消费者就可以对这款车进行租赁嚷。   租赁价格包含冉瓮:车辆上牌浦诧、充电盒安装(7.5小时充满)迸赊踌、保险垛干、每6个月一次定期检查保养那篇、车辆维修扰,7天24小时道路救援疆、拖车以及备用车辆等五。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汲旧苛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烙芭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计采,虽然亮点不是很多陡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酱垮,树立之诺自身品牌的辨识度禾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晃函猴,辨识度极高算堪。 既然是同平台打造概盘萌,那么轴距和宝马X1也是相同的老险娶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脸俯,尺寸为225/50 R17乘如推,这款轮胎最主要是为了节能考虑害缉兑。   本文导航   分享到戮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氯,它是南京依维柯生产的车型菊,隶属于跃进品牌旗下夹,是一款定位中高端的轻卡产品簧。该车是在2013年1月首次发布的什,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迷惧,为用户提供了更多的备选车型谐湍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现颁悸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喘幢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乳,宝马向来不走寻常路靡啡,旗下的SUV并非越野硬汉顶帮懒,而是更加注重公路操控性托啤,所以在外形上也有着自己的独到见解萎。Coupe原本只是轿跑车的特征害,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上去堡浅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卜咳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矮。在这种背景之下蠕,X4应运而生品敝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验未既壤,宝马对于X4的设计便更加得心应手陇宛。从车身尺寸来看借,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化憋。然而实际感受上漂挥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力比徒。它们的关系就如同X6和X5勾,一个张扬颓庞、一个低调嘿挖。要想诵┥茫酷拦罗限?X4很在行藐。   这辆X4的外观加入了大量M套件姥,进一步凸显了它的运动风格硅磕。夸张的前后包围降低了视觉重心丘缎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忱衰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肥托?所以腑警,接近角溜馆寡、离去角这些数据对于X4来说迹略事,根本不重要泡物眷。   和X6一样骸介,性感的臀部是X4最迷人的地方纫氰厕。如果从车尾来看蠢汞,X4确实比X3运动了不少茎吨,高挑的腰线侗、厚重的尾部都能给人很强的力量感危。对于35i来说采漓,单边双出的尾排着实有些低调孙。尾灯的造型是典型的宝马风格丘惧凛,造型简单誊、大气萍弄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升暑票邓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庭胸,前245mm棚攻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涎焦富。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)换怪,这是一款综合静音弹日迪、舒适勃、操控于一体的轮胎辟驳。在我看来废,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎某凶,似乎更为合适兄。" "  原标题叭卢倍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凭触贪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卉灿矩,该车除了外观造型犀利画、内饰豪华魂、配置丰富之外苯哎看,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样购暮。作为一款以年轻惨刨、时尚为主旋律的产品偷纷,NX开起来的感受如何艾,今天我就为大家正式揭秘思书。(注肪暖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称私,如NX然、ES降为、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蝗链祁:   NX车型的外观内饰设计风格靛胸,在之前的文章中我已做了详细介绍换返,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品险。从实车给人的感觉来看耐,它的确做到了这点苍尼饥,不少人见到它的第一反应就是什瘸庞:恩信浚壁,这车挺个性谅清、挺漂亮缔乃卸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅煞间,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计景,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烽皖。此外疲袭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯航店钮,进一步提升了科技感朝翰抚。不过它并非全系标配铂疮,在入门级车型上近光灯依旧是LED创祈赁,远光灯为卤素灯泡菩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3篙佬疼、宝马X1做直接竞争册纳圈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV眉曝羞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证椿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疗篡啪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖佟,其中一款为17英寸丘单,另两款为18英寸井扣灵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂词丹夕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骗蒜段,在国内的售价大约1700元/条巍泥。   车尾线条与前脸相呼应届穷煽,造型犀利曙陡哭,棱角分明蔚彤,以凸显整车年轻虐韧潦、运动化的产品定位倦敌蓖。同时家鞘,尾灯设计十分用心袭忌玻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果经,特意在接缝处增加了一小块LED类敌。   内饰方面馈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叉伺恭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准篙涤锑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用焊穷,大幅提升了车内的豪华氛围颓。   据雷克萨斯厂商人员介绍誊翻田,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏旱淘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柯氢胚,它的使用方法类似于电脑的触模板虏啼套,并带有震动回馈功能署。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杉踏。此外了充偿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统报检,我们咨询厂商工作人员偶,这配置会不会引入中国蒂,对方并没有给出明确答复衫糯律。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适撅,作为家族中的新进成员窝诧,NX的表现自然也不会差叹勒狮。为了符合它运动化的定位画,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强啃封,使之在激烈驾驶时能有更好的表现玛撅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意末。   在海外芹,NX提供了全景天窗焊、普通天窗和无天窗三种版本的车型惟蓟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃矛娃断,采光效果很好栋司僚,但无法开启唯昆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用退范潍,采用的是外开式设计虾。可以确定的是台爬,上述两种版本的天窗都将引入中国菠竿厂,至于无天窗版车型是否会引进贰比苏,暂不清楚洁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弦,马自达CX-7在海外推出;2009年享,2.5L两驱车型引入国内戮宏坞,售价28.8万;2010年狙冯,增配的小改款车型上市胺暗,售价29.08万藏,同时宣布国产意向;2012年崇,海外CX-7停产;2014年囤色,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剐吐眯,等它国产的人此时已经老了四岁了季伸。   从以进口的身份引入国内受赴,到正式国产经历了四年左右的时间青,在这四年中进口CX-7销量并不好捅返谋,一方面是当时市场不成熟好楞,后期竞品丛生将其埋没了沪氖佬。另一方面原因也在其本身噬松浮,比如定价高虾誓、2.5L发动机动力孱弱等等巢臂谁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兼炬蛙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统崩。在测试之前贸湾骆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谱敞纯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搂,搭配6挡手自一体变速箱荷偷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机莎融,只不过调校要比CX-7上的更为激进骸。即便如此退蕊委,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翟其。   油门的设定比较灵敏赫废,起步和加速初段都还比较轻盈魏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咖,而不至于拖沓坍肖,一切都显得易于掌握锻敌贬。变速箱和发动机配合的是那么默契女,总能在恰当的时机选择到合适的挡位棘拈,只是在极拥堵的道路上蠕动时唬,1挡与2挡的切换有点闯动而已甘韩,问题不大灸凡方。   转向和悬架的设定偏向运动芦,采用机械液压助力的转向系统比较重痞俯从,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鲜。悬架没有“忽悠”的表现链墨咖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寒,车内乘员经橙文郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恼褪。悬架后段偏硬你惟,在弯道中并没有明显的侧倾醋姓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去隆楞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弛,动力供给够积极门斥轻,表现不错泌薪,驾驶感觉非常轻松处,动力的跟进也很是及时就率恐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓦崔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm竣剐甩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右薄,而且不是那种喷涌般的迸发队蕊掠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仕遂伯,给人相对内向保守的错觉肋燃芍。   CX-7更擅长的是中途加速铝蓄歼,比如从60公里/小时开始巩贾采,遗憾的是想让它发挥全部并不容易供邯鲁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓村,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骏糠,这几天这种沮丧感时常出现巨颇啥。不过也正是这个中段加速的特点床恒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伺竿竭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贪督,稍踩油门就奔向3000rpm汇破岔,便能得到很好的响应侣隋骚,仅有极为短暂的降挡迟疑庆犊,随后就催逼出了足够的扭矩分梨。简而言之脸甫镐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裤歇旁,容易上手采,各方面的表现也都算令人满意色丝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勾嘿,涡轮增压器起到了明显的效果怖标,就像注入了某种精神类药物痊,虽不时刻保持着亢奋状态娃,但兴奋状态确实随时可以到来倪木,一切都听从指挥怪。这种持续的加速感可以维持一段时间伶恫独,心里不禁一阵爽快函,当然湾都,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光底,测试油耗的过程共行驶了134.6公里付搅幢,消耗燃油17.94升帛磕,平均时速为30公里/小时眷,全程开启空调瘦粒,平均油耗为13.3升/百公里迹膛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看令孩泊,CX-7绝不算省油的那类煎来,准确的说是比较费油豹。另外凑匹继,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浇,无疑使用成本相对较高兄淖徽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前书,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章试。说实话胃达躺,那是我第一次接触这两款车泻拉铝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象欺厩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辛涛富,动力同样够用璃陈,但输出并不算线性保,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桐裴害。当时我就在想峨夯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了活变,而如今厂家真的这么干了厢粒饺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桅寂,增加了几项配置迸潭罢,外观方面几乎没有改动顶粳,图中的这款车只是增加了车顶行李架莎固、车尾扰流板和挡泥板等选装件韶。   这款帅客HR16是一款7座车型烦,它可以满足国V排放标准乖递董,车窗后半部分采用了隐私玻璃马骑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鲤椭赐。当然嫂,帅客实际上是一款既可以满足载人假人豹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)良,所以它的车系中包含了5座彩襄、7座腔、国IV联摆储、国V等各种不同版本拉。   除了挡泥板之外套成,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逗竿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垛棘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统排袒,其中的最强模式叫作“Dynamic”柏,译为“动态”墩。有意思的是咖狡,在英文里补,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胃稀郊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机际晤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗羔坊?——开启动态模式枯,就等于点燃了一根无形的导火线姐戮。   要追根溯源的话纱咆需,炸药起始于中国句,属于四大发明之一健佬,不过相比中国发明的黑火药戌纤,硝酸甘油平时更加安全可控拧滥协,而且破坏力更强马廖秤。奥迪RS 7同样如此突搞,它多数时候表现得比较随和邵盖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俺。   首先从外观上就容易看出它很厉害骸茹。奥迪A7之所以独特帅疟杠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型踌臼,人们将之称为“Sportback”帕辅,在我看来贝脐,它的廓更像是一只优雅的海龟拦辣抠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种藕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贸涟妊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光客,所以它已经不是传统爬行类的龟斜目,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丝褐嗽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同隋暗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘遁间,让人不由自主的去稳稳扶住3梨竣、9点位置蕾锯搏。   在风骚的外形和各种真皮胶、碳纤维材质的覆盖之下守,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性誊疥檄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毋化半,这一点很好颗吠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嘶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寝蓬杠。即便在这种情况下现,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题你幻风:谁给你的自信卖这么贵陆玖立?不错士躺玖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撩停,它到底是盲目自信还是厚积薄发栏峭萌?我们一比高下渤醋爱。 外观对比氨博:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结麓贝蚕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谐痛膳,所以我决定说点可以量化的东西方。首先恨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现票呛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型膏。其次可能是由于动力的原因堡靡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蜡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上评拭伯,备受关注的长安CS75正式宣布上市抹徘澎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蕾妈。在前期的试驾活动上屋胁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蛾,并对其驾驶品质给予了极高的评价董钠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车短佬,和手动挡车型相比铣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待醛胃接。 ● 外观内饰的简单介绍骚媳形:   在外观方面手丧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识羚,甚至连一个小尾标都没有镜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刻,但1.8T车主可能会对此有一些不满堂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缔幕浑,轴距为2700mm颊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5睦沙腐、奔腾X80以及哈弗H6辉,CS75还是相当有竞争力的垃囊尘,它的轴距和长度最大砂,宽度仅次于哈弗H6胆嫂鲁,高度相比瑞虎5矮了35mm锰皇船。   在外部配置上倒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统渺眷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头换铺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尾帽。另外碧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丛断壤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豪腔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矾弦浅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致迹呐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品套,市场售价约为700元/条蔚粕肪,在同级别中算是很厚道的配备了哺磐。此外睬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妈确错,只是轮圈被替换为铁轮圈栓,还是俩字——厚道葡钵坍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呛阮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足稻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巧,看起来更有层次感沙杰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扯鞠勤、设计毫无新意踞、用料也很一般等不好的印象吐锤蛔。不过近年来玖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹膊良,长安便是其一桨脖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酱凌侨,也很难找出它的缺点斡隶,按键等、旋钮的阻尼适中坞,手感很不错桔山膝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏画稗朗,分辨率和反应速度都还不错肮兔,不过在功能性上它只提供基本的导航槐五、DVD粮、电台坎拼盆、倒车影像及蓝牙功能琼顾锨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阜特辣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到规派,但是厂家对此并没有改进潮烁抗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蓖。但是臼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度身牛便,同时设备名称也无法显示完整剂泪朔,在用户体验上还有提升空间嫡。   不过腊戏,在一些细节处理上堂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意揉。比如在挡把前方的储物格誓墩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歪硅,不过这块材质却为硬塑料顿抨,实际上根本无法达到防滑的效果猴。另外河露,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喀榷乔,这点值得表扬铆沫,但必须手动摁下开关才能点亮烹磷衡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炔诡贪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果璃。座椅填充物软硬适中谁袱拦,刚刚好某,并不会软到开久了腰疼冕,也不至于硬到硌(gè)人吾窜惦。除此之外揉,包裹性表现也很不错番枯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坪掇垃。另外兔锌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啸凤。   车内乘坐空间表现上惩膘,身高180cm的编辑身处前排段途,头部约有一拳左右的空间拳椭莫,此时移身至后排吾斧赋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纯。作为一台紧凑型SUV车型氏兽伙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鲜。   来到后备厢藐,长安官方给出的容积数据为590-1560L杏脐叫,表现中规中矩廓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布马,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脐蓉蹦,增加消费者对于整车的好感度齐净獭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钎,如今市面上的电动车产品越来越多仕摊,开始逐渐走入人们的生活款排,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僧暗贫,大家对它的了解可能还不是很多衬茅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元巧。那么这款车究竟如何呢刀糙房?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上访携愤,我们终于有机会近距离接触一下拌拇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铅履栓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质洗轨四,因此其与众泰汽车合作圃,推出众泰知豆电动车庞膜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渴饰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掸?不管你信不信淡,反正我信了鳞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱距虏,售价为24.98万-28.98万元逗攫,共有三款配置可巡蜕,全系均未采用quattro四驱系统鼻幂蓝,取而代之的是前置前驱的驱动形式臀男。更便宜的价格带来了更低的入手门槛跋鹃外,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绦渭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娩,1.4T的发动机到底够不够用碌疙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧磨齿顺,这些问题都难免让人担心温。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贸,它又是否值这个价格褐妮仇,下面让我来终结你的这些疑惑扫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力膜腐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涤杏涸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辩挪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戌蓉岛,既然大家都关心这一问题迪拘,那么我们就从这个问题开始一一解决容肪系。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骂窖淘,其最大输出功率为110kW寿隙长,峰值扭矩可以达到250Nm辈瞳项,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后摧,动力储备不足方面的顾虑并桃软,但是这些想法也好顾虑也罢掠睦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杉卉强。奥迪Q3的油门被设定的很紧实规防奶,油门初段的旷量微乎其微哪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点遁,当发动机的转速达到1750转时辑蔷栋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咖腺,强烈的推背感也会随之而来慷雌,如果你不是冷静下来思考一下饰拢烈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矾木,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减递宽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候染慷韩,一开始的想法和我一样沥家豁,换了1.4T发动机之后停,动力跟的上吗难?心里总是怀揣着这样一个疑问缝绘晤,但是当他们开了一段时间之后轨倍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”艾零靠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仙红井,处于D挡模式时怯婚胎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝幂,但也感觉不到激进的性格稻。但是当车辆处于S挡时瞥端,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉湃埃,整个车似乎突然变得紧张了起来摹妇霸,时刻专注着你踩油门的右脚蹬屠,稍有动作便会迅速做出响应凭和诽。   在城市的驾驶中兽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孔炊讹,当你深踩油门时棉澜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羞,或者可以说瓤狠酥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态摆号。此外定,作为一台不折不扣的城市SUV普,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验外。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翻浑号,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量立踞毋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感容列玛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动话啃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朝,整个加速的过程非常线性蓝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稻兴未,不会表现的非常神经质勘爸搽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱柒考焕,这台变速箱给人的感觉非常聪明炮剔酬,可以准确的猜出驾驶者的意图硷,在换挡的速度和时机方面非常到位橡射。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点傲式。此外监,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柏。当车辆处于D挡模式下蔬,当发动机的转速达到2000转时拒幌,这台变速箱便会进行升挡的动作避韦号,从而保证日常驾驶更好的经济性戮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时膊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鲜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捌驾。   这台变速箱也并不是近乎完美剑溯矗,它当然也存在着自身的不足啥戚帝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鞠室,尤其是在低速的区间内娃间巧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感峦。此外花诲冗,该车提供了四种驾驶模式的选择梨涸船,分别为经济损滩抠、舒适斧敦、自动和动态模式趟贬型,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绥巩廉。 性能测试道雇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痰倦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现散,最终的破百成绩为9.14秒希屏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赂。奥迪Q3在三挡时完成了破百寇褂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程禄。此外激,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没排纹诚,非巢郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失餐,整个加速的过程十分平顺和线性荡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伍。车辆在全力起步的过程中输片伸,由于没有采用quattro四驱系统玖,车身有轻微的抬头现象涧,前悬挂的拉伸比较明显提男莱。 性能测试蹄沮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中光钨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米枚麓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沛。在整个制动的过程中爬涡挖,G值适中保持在-0.9到-1之间闲灰落,全力制动时车身呈现出前倾的姿态届鞠可,前悬挂很大程度的收到挤压供冷想,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亨。此外颗切,该车在连续制动的情况下埔,受到的热衰退现象比较明显恨甜庐,在连续测试过后酷季,制动距离增长了接近2米扰妹甘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容城,动力方面也足以应对使用的需求伟拷,尤其是在低扭方面肝逝,这台发动机表现除了浑厚的功底迪肃廓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乱救烯。对于一台城市SUV来说瘟酪咀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑窟凯。" "  你有没有这样的勇气豆激,一辈子只留着一种发型叉呵届,带着一种款式的眼镜灯?或许多数人会摇头说不盯。试想你现在穿着中山装蹭,带着大边框介,留着中分头走在街上姑教,别人必定会投来异样的眼光监。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变姜粪汰,但有一种美帮距,却是永恒的戊坍,我们称之为“经典”共锌。就像中山装逐渐演变成了“国服”柯础捂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碘,看似过时的东西稍加润色侵姆纷,就会焕发出经典的力量还祥咳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题橙嗣娃,也是一个互相佐证的问题胺丝闻。正是扛住了时间的消磨钵妹尘,一个产品一种设计才能称之为经典翟险。而正是因为它是经典密洽,所以无论时间如何过往禄,岁月如何变迁司,它依旧能代表着美本伙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角上倘外。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫持、保时捷911固苍举、MINI这几款车了寂功酚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承偿,这是一种财富架,就像一个国家的历史一样悍体,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卧丧。但就像中山装一样顿缸,如果不稍加改动撕,依旧会被人说土气纷绘狼,MINI也是一样脚,细节的升华会有益于经典的传播和传承缚簧涸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戈涟,是全新MINI车系中性能最好的祈。所以车头车尾都会看到“S”的字样刑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部跋慷,这是它彰显不同的地方洗,尾灯的轮廓更大了伎偶,但相比老款不够凝练挞,同时你也感受不到它有何种审美的进步痴割姬,个人感觉它是为了变化而变化捅。轮毂方面肩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号昆缆俗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注切,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怜暴。不过杉煎,在真正接触到保时捷Macan之前磁端剧,我对它的真正实力也有所质疑玩咆去。众所周知失牟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造艇豌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢览?带着这个疑虑末判来,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同憋榷泪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似配。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溶摊剩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”厕屡腑。在没有任何参考坐标的情况下挂遁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的习监。排除了惯性思维的困扰忍蛊扯,对于一款新车而言或许并非坏事廊薯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拔,因此有关它的设计特征我们并不陌生庞。作为保时捷推出的第二款SUV车型锻寂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计经,同时也融入了许多独特的元素挫粳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搜虐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脊,因此在细节处理上嗓锤,新车融入了更加激进的设计元素氖搔。    作为入门版车型罐挺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯射,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奇,并采用导光条设计点,其视觉效果更具科技感茅溜。   保时捷Macan的腰线位置较高护,车顶弧线在车尾处微微向下收拢司,营造出强烈的动态视觉效果寥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格擦宽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格狙烈笛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兜,我的同事此前已经为大家介绍泌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酬。" "   ??????? 提起观致吹脯,大家都会想起什么骑期烫?这似乎是一个难以回答的问题光。作为一个有着中国血统的全新品牌瞎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逞貌。在2013年蕾咆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惟,一石惊起千层浪锚拴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汞凛。   如今位库侨,观致的第二款车型勉具坎,观致3五门版也如约而至搂戚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缺吕丸?它的到来夺,在扩充了观致的产品线之后铰狸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乐?自然是令我们拭目以待号牌斗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车崩骚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耐趴赐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型青泞狄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型庐伺,时至今日都没有做大幅的修改谢。就是这样一个古董级外貌的家伙锻杉,最近竟然和新能源技术杠上了聪盟。2013年的日内瓦车展上墒,路虎推出了一款纯电动卫士搓踏,旨在告诉大家卫士宝刀未老侯。而这些天撮迟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试怖铺委,看起来稻灸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了林才。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上袄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟械艇化,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望环,并未成为现实敞毫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淘炒。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞥垄纽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照懊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车死惜,并且这一次僳软太,车身上已经重新贴上了拉花琴百,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计规,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赐蹬,而是一台真正的电动版卫士割。   之后通过各种途径的联系畏评跑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弹锑,虽然这并不是一款量产车肛鲤,也没有任何电动机赡脓、电池组方面的参数数据厢犯乾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试五,我们认为此次试驾还是很有意义的恍。   ■ 外观造型哭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恳螺夹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士财撇写。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痴剃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异跺霉。   电动版卫士全球仅有7台斯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车燎羡,基于卫士110车型打造逛,可以根据情况容纳5个或7个座椅材摧,算是车系中的“旅行款”蹈麓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酵透慰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异芒涂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烹度,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涟驮缴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怂饯斑,丝毫不加以修饰垃鞘将。按照官方对柴油版车型的销售策略敝陇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寝栋朽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蹄讹簿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伴官,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留论敢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间本。正对车头富楞磨,右侧翼子板的通风口也是镂空的秦碱墟,下方是空调系统的进气口幢,而左侧的则仅仅用作装饰铰密,所以是完全封死的状态疼瑞。   平直的挡风玻璃抒酷、小雨刷芥僳糙、面积可观手动调节后视镜家喝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盟刚,而在这台电动版卫士上粟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板焕歧碱。   实际上戈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线九,电动车窗只照顾到前排乘客寇滑当,第二排为手摇的村恋森,第三排则仅仅是推拉窗降篱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琅回,确实晃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丛党匪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中笺另斯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悼埠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖写氯。   三窗式车尾设计除了古老外叔拣,想不出更多的词去形容芬雷,好在后窗电加热獭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备和睛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统局侠恫。至于各种不同用处的尾灯乘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧踏舷霖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩函羞,并配备了13针牵引电力接口锈叮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拆申。而对于电动版卫士来说松,这款车的拖曳能力也非一般强大壬钦逻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辫辖,在这四年一次的盛世当中功萄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注隋滩俏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣隆,在经过整体的细化改进后整体更出色徽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩餐辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吉,对于这样一款小车到底怎样怖溃,让我们一起一探究竟你睦到。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车担,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计甘碉习,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化联诬吐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斯迁屁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咸频,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氨挂滦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈郑可靠的选择糖判。   相比现在很多的车型奋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰变酬轿,个人比较喜欢这样的感觉痕,朴素也是另一种风格痞努洁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好薪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分合,可以说是起到了点睛的作用僳蹈撵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浅酿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炊湾,看起来还有些运动精神俯琶捷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铺,同时也是远近光一体设计维,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谁饭,更加突出其可爱的造型风格胆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绣戎琴,同时也表明了J2的一种年轻风格两。虽然是一款定价不高的微型家用车宪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扛,雾灯虽然不是什么贵重的配置费郝尘,但对于安全的保障还是多一分才好恃裂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力栋,实际使用中虽然刮水面积稍薪柿だ薄,但整体还是清理的非常干净炬。   在车体侧面造型上堵痛淖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滴钉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惦竟菲,这样给头部空间会留出很多婆吧豢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感村酮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感境。腰线起始的位置和大灯高度相同恰实蓄,这给了驾驶员足够大的视野空间狸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高航丘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格暗。   在尾部造型上堆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绥蒙奴,同时加大了尾部示宽灯的面积宠,为了就是提示后方车辆注意安全殊画林,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹触途护,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高萝喇,内部非常的深不过开口非常新肽邢唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妓惶矮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具馅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎携继,虽然是钢圈秀井镐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抹幕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型查,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颈纤。另外脯摧粕,一直让人头疼的售价问题冗,此次又出现了点吐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肖。价格问题渭论吭,在上市新闻 中已谈了很多墒浆袭,不过与价格相比搽莱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瑞朴跨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嫡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伐涵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后靛畅,即将为各位解开疑问户领。   观致3五门版已于6月24日上市散啦,目前指导价已公布甩,售价区间11.99-17.19万元 扳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纬据袄:依然遵循简洁的设计思路图,造型更显年轻柬惠钠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头册泞辆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拓烯洞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绩兢波。可以说兄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笔日澄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雄修,不过在细节上却更显年轻星。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm部,轴距为2690mm胸缅,除了长度缩短了177mm之外霞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仑缮校,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纹绊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了申聘。在车身颜色上吵侣山,观致3五门版同样有6种颜色可亚锥稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袭门肪,色彩更为鲜亮侈,也更有时尚感脱糖痛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起副落坡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞳卡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怂陵,而前雾灯也采用了圆形的设计霞捞,更显时尚芥宦。另外登宪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯硅、转向辅助灯和大灯清洗装置蚂稍距,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 想。   除此之外仇希栏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盆邻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)即,并且轮圈的款式也更加的年轻筏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18慧错颠。所以在轮圈与轮胎的规格上屁蜡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍穿性:与三厢版一致撩鬼忻,细节改变不大北焚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同开,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纹冬筐。中控台采用对称式设计佃傻拌,各种功能布置规整锭嫩踏,按钮数量控制在了合理的范围内闪逞份,不会给人一种杂乱的感觉惟撂。平底式多功能方向盘与三厢版无异辟勤道,造型很有运动感酚鹊底,真皮包裹的外圈握感也很不错漂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翠岭纠,除了蓝牙电话鞭、多媒体播放等这些基本配置之外室首寿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肩。除此之外屯怜馆,车主还可选配观致逸云的增值服务撮革,该服务包含实时交通路况腹粒铃、实时停车场信息和地图更新等睡。 ● 座椅及乘坐空间嚎:白色绲边真皮座椅很有时尚感来橇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能栋恰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能腑祭,与三厢版顶配车型相同猜。不过区别在于洪称撅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理斗差,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孤汀私。   在乘坐空间方面逛珊陵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猾,并将座椅调到最低位置后两篡,头部空间大约为1拳纳久盲,显得很宽裕;而进入后排后抠窍发,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间魏扔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的起赊。后排中间地板隆起幅度较大乡硅侣,长度也不适合搁脚苍受卿,中间乘客的舒适度会受到一些影响南掳。 ● 后备厢孪讽、储物空间和天窗怂淌:后备厢容积403-1105升容,储物格众多沙骋同。   在不放倒后排座椅的情况下骆贤,观致3五门版后备厢容积为403升播殴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剐帘。如果嫌这样的空间还不够的话脱勿某,将后排座椅全部放倒后吹吻驮,空间最大可扩大到1105升归酞。除此之外萝矢几,如果您随身携带了诸如手机太蓟、饮料之类的细碎物品的话驾牢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备号,可打开的总面积约为0.22平方米扯谎揪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嘲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捌垛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吕搪堆,两者最大功率分别为126马力和156马力侠刻暴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凡豹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胳澈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外歇授誊,其他车型均采用6速双离合变速箱泡。在底盘悬架方面城,观致3五门版采用电子随速助力转向系统备方,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架平慷是。 ● 驾驶感受上覆刺:底盘调校水准高旁,变速箱低速平顺性比三厢版好清。   此次试驾会上鹊献勒,我们大部分时间都行走在城市道路中瓮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卉莎,起步时若是轻踩油门踏板抡膛,车辆的提速会显得比较迟缓捍嗣,若要改善的话桂寒监,需要至少踩下1/2的踏板行程皇脯懈。对于开惯了日系车的朋友们来说碎距,这种偏向于传统欧系车型风格坷迟竞,而非“一点就有”的油门调懈闾粘。可能需要一点适应的过程富。   而在整个加速的过程中罢艾枚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浪匈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灿杰弹,咆哮声已经传入驾驶舱辆静,可就是不见变速箱及时升挡容呈。另一方面惯鲸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辞,整个介入过程并不是特别的线性娟,其工作时的噪音也清晰可辨细芜你,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贡拎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧欢敲秦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )适舶蔑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梳辽空,并且伴随着强烈的顿挫感极,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多懂抹晨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浓价隙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赏韭,虽然顿挫感还是有陈寐,但已经能够被绝大部分消费者所接受驳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的亥汗岗,那么我可以回答您酱贡,和大众的DSG表现相差无几孪悲。考瑞。   从观致工程师的口中得知瓣慷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骚毙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下门丛芬,对变速箱程序受瘸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侧,找到其中一个最佳点典舞协,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嗽俄。   在手动模式下疮哆帮,发动机的表现仍然很积极堑,不过由于其低速动力输出并不出众雹氢,其加速度并不能让人感到满意伍,很大程度上温,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉将。此外惭林嘿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舌扩倦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稼镀供,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似警佩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点库刑,而在此前的三门版车型上水呈娄,我们就给予了相当高的评价摧。虽然仅从结构上来看狠晴屏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秀汤,但作为一款家用车适磐揽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性色痢寿,高速行驶变道保证稳定性男苍。事实证明骡摆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现擞莲,并且从车底反馈至车厢内的声音磊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赌隧。   ● 编辑总结龋:   从我们此次的试驾感受来看跋磺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻具钮痕、时髦的外形馈灰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皋比险。与之前我们体验的三厢版车型相比桶菱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步傅清,尽管目前顿挫感还是存在热戒痞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了安。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过柬蕉踌,有值得称赞的地方坚瓮,自然也存在着一些不足闭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔬独。另外税块,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯殿帅、转向辅助灯及大灯清洗功能畅咖缸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎水撵,这样看来松,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酸。不过揣菏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嘿鲸阂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唐绰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间具排,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍分镣计,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赴泵菩。但个人更喜欢两厢版本复,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梧点。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屁。当然康,作为同一款车诉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同屉邻颇。三厢版本更加实用校丸,两厢版外观更加时尚干练惕栋。今天带来这款两厢版爱唯欧侍壤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足农侗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容趟祥烂,大灯的设计相对保守了残蓝,但也减少了人们对于这台车的争议性且蔫羌。从而扩大了消费人群叼拟虎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垦,各有各的美凰。但无疑撵蓄橙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的被。   侧面的变化并不是很明显练魏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动松趴。相比三厢版要顺眼的多存溜哀。车尾的变化同样集中在尾灯上唾谅噶,尾灯的轮廓变化倒是不大禄,变化主要集中在尾灯颜色的改变漏领狼。深红色的外围显得更有质感哎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颠节,越野车是最好的选择梳江地。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车岁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40燃缆咸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事师,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骚内。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哪峭境,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40潦耻秃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没掂疟。除了电视剧的锦上添花摩嘎厦,BJ40本身的魅力也势不可挡陌噶晨,下面我们就走近这款“北京青年”宿比踏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼莽。   外观/内饰袒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炔胎晤,或许有人会问那为什么还要进行测试布公。其实答案很简单仁扫插,之前测试的BJ40是一款试装车跑架,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别簿,包括电视剧中车辆也是如此模饰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铂添,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浦随。虽然我没有见过之前的试装车废,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贿恋,甚至有些地方与牧马人不相上下可潍笆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勃绣喀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抨得,这里就不再做过多赘述盎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰型,你会发现并没什么科技感险论,简单的线条谁讳互、硬派越野车特有的见棱见角的气质咯铅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面反缺毒。另外姑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篱怂受。硬质塑料质地的中控面板很厚实煤,比起舒服的软性塑料手感稍差诧媳妥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境隧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碉,同理使用织布座椅也是一样娄,无论您是刚刚涉过水兔恼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨稳,都不用担心坊舰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器承阑凑,不需要华丽的外表去装饰申担。虽然BJ40有着很浓重的模仿文,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鞠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抨睫,那只能说这个人并不了解硬派越野车搓溺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望魄秀,让人想到真正的场地里去撒点野径。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惊赣襄?惊险的高速穿插剿、精彩的甩尾掉头漏溅、惊艳的侧向双轮行进氰地,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演举匹。时过境迁窗捷,萨博虽已退出中国市潮贰,但把经典的两款车型(即9-3凌疮、9-5)的技术留在了中国涟,在北汽成功收购萨博技术后棠睡勉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疟疵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聚窘掇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔫钦,主打性价比与实用性窍陇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确饶其傲,只是在某些方面使用了相关技术而已律蜗。   从外形设计上就不难看出颊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70湃旅睬,同时车身上所使用的犀利线条敬旧胖,令时尚动感的氛围展现得十分充分莲澈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表爬寒湾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级郸诡,车身各项参数都小于萨博9-3参徊,所以直接套用的说辞显然并不成立号。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出权访,打造一款可以继承优秀基因锭复锰,并适合普通家庭用户的车型霸喂芬,成为了设计团队主攻课程骑抒赡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情会,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宋蟹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降敲檬,但紧凑的造型与简练的线条垮瞳围,使其观感的持久性更好辖佩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多础封贿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场按关勿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型忿论,价格能接受挤清保,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逢。而现在也有很多车型供大家选择幸毫,包括大众途安撬涎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择漏吾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现外,它还有一个进口车的身份咎擞促。接下来棵拾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现客热。   外观俺饶:起亚最新家族设计教,略显可爱蔷兼,大部分能接受祟房侍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掣饯材,同时又有一种独特的卡通味道匡穗涩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感儒错躲,没有配备氙气大灯瞎邪,但全系均带有LED日间行车灯辩噶党、透镜及大灯高度可调功能矛笆。雾灯部分的设计很有个性驶仑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感题回。   由于车身高度降低沤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祈权慷,平滑的车顶线条降低了风阻系数宫弊,流线型设计更加美观腺。全系除顶配的豪华版外饶,后视镜都没有集成转向灯功能人卷裁。另外梦,低配车型的轮毂也比较简洁孝,轮胎规格为205/55 R16陆冀郸。   新佳乐车尾的设计十分简洁纺雌,总体看上去比较圆润郊繁疽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格燎,凸起的轮廓首尾呼应品麻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方跨弥,车顶带有行李架模嘛,具备一定的实用性澜灸。新佳乐全系标配倒车雷达功能文,顶配的豪华版车型还带有倒车影像裳妇净。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源会,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题韶碌判。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌旗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜡丰。而提到雷克萨斯踏抵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潘,立刻联想到了舒适蛔蔫墒、安静等一系列形容词膜篓饥。   作为雷克萨斯主力车型傻,ES系列占据其在华销量近半壁江山潜铂,舒适舅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h悉,更是有充足的理由享受这些评语杏晌。但更重要的是尸鸽,在环境日益恶化慌、石油资源日益紧张释娄柑、油价越来越高的今天改肆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度联。   外观部分谰畔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)岭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生枯蹦,和前代相比进化明显蓉孤。初次亮相时汐题,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期婪。与丰田一样圈细,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格馆谱森,目前已被广大消费者接受斧午形,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秸芭。   外部配置上掇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能戒撇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俗暗琉,与中网造型配合不错惕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苛厂输,轴距2820mm瞳皇烦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菜结呕,ES没有针对中国市场刻意加长如枯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台硕朽茶,轴距比老款增加了45mm陀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缎挫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型害,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们千。当然祟酮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蚕伙收,我们依然不免将他与节能环保联系到一起检。另外脖粒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烂补,更加低调虾乡渐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肺肪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距囤亲方。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆男耿、忘记沉默寡言的正装车主帮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铰栓、忘记... ...算了杜链赎,需要忘记的东西太多芯旁,你只需要记得一点沏催酗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽统法。   奥迪的低调写,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豹饺伴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝麓京却,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然爬。依托自奥迪A7的造型设计播,RS7依然拥有优雅的造型难,仅仅在一些细微的地方必,RS7做了运动化改进隆挪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅玫龟、以及哑光附件瓶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板规、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子桶奇。   如果客户需要逼忱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摔赎花,其轮胎规格达到275/30 R21补菊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哎吹娃。排气管依旧体现出奥迪的低调抖巷,外部看是两个椭圆形排气管办妮,而其实际是双出四排气蹲,因为单侧双排气有节流阀嚏吴,用于改变排气通道咕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣备柑快。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的将,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线很。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针佳复,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烙陷。车钥匙岗矾、平底三辐真皮方向盘忌、运动前座椅撼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标等。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能袭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桔仕喂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仓,还提供发动机增压压力觅、机油温度显示和圈速计时器等数据设皮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰椒诗,并提供其它3种材料作为选装谈忌壕。车顶内衬标配黑色织布耙冯,可选配黑色Alcantara面料嘘仆沸。搁脚板唇缮涵、刹车踏板泌拾爬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计管篡坚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亮拱肩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骂屋、一体式头枕的运动座椅普,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嘛,并提供钻石绗缝嫌效。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装眯瘟滔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情宽孩,就像微博上说的凑钩,一次刻骨铭心的爱情勘绅,一次说走就走的旅行什么的时。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寿,但在现实中记硅,你不能永远一副放纵不羁的样子息,特别是在资金有限的情况下牡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的担。此时你就需要一辆价格便宜铣婪、实用可靠的多功能车型疲宽干,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型经鲍渺,分别是景逸X3和景逸X5陵,形成高低搭配产品布局弯醚。景逸X3属于入门车型献篡磺,共有三个配置但,指导价从6.99万到7.79万元沫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型课稗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嚷急,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毋枢。这款车的前脸采用了新的风格样式梅搓狙,线条比较硬朗岁集,造型简洁流畅姬坛,同时又很饱满琼汇,没有过分追求标新立异的夸张风格歉,显得更加沉稳廊肖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毁绵,给整辆车增添了活力撂挛位。   除了前脸之外途叹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贾恃,让人略感失望匙滦,好在整体风格还算融洽贫疮,不会给人前后脱节的感觉返簧洁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm判适、1835mm和1705mm酗,轴距为2685mm台畅,在这个价位上算是较为突出的水平了蒂多片,保证了足够的车内空间隧篮。" "  在固有的印象当中逃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奖沽嗓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拧钮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲颇摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赁签,作为日系三大高端品牌中的一名恐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸色瘫量,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次窃补恨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L峰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说角匈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格朴席袒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绘,取而代之的则是一种日系的柔美风格渭摄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疥对,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力焊丁撬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怠,并且这种特点让别的对手无法模仿钠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泌萌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度口。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面渴唾,看起来非常具有独特的风格吵未。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胆勃,不过看起来还是比较有神的粱蠕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涣皮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示线,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方埔篙厩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉莆筷蜂,这款车有这么长么评唬?实际上后门的长度远大于前门寐厂,不过整体造型并未收到过多的干扰托罢合,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仆红,因为C柱的造型更加接近尾部埂态韩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呻娃,腰线的设计在在尾部提到了最高础蹲,并且从前大灯连接到了尾灯部分箩柒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通废攻稳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑驴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吞冒截。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计睛量菇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暮唱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胚,到今年4月20日其正式接受预定磕翔,不到一年的时间餐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苗陀。在新能源车量产闹绣悍、市售的速度私挤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嗓设矮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过售岁。当然竿,汽车之家评测新车的速度也不慢草粗,今天虫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章途步锹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娠挝柿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淡贫,其中橙色的为增程式混合动力版车型俺,白色的为纯电动版车型答推,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型劳。   ●外观室捷世:造型前卫廊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朴南创,我见到量产市售车之后诫,其外观真难以与概念车作区分费。宝马i3前脸造型饱满圆润耽悄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巍。不过软,“进气格栅”四个字需要打引号了官食额,因为它完全被封死并不具有“进气”功能未鲁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嚎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计括侵画,让整车看着很有质感且与众不同米莲标。当然赣低,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缴帽浦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楞米边。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头下口焕,但它的车身侧面看着一点都不显小嵌册。在我看来原因有三奢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吵锯韦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少无,给人感觉比较敦实嘉。特别是车高数据乾媚柒,它比X1还多出了23mm谅千。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乘,达到了20英寸厕炯超,但胎宽却很窄荤抡葡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20局瞪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猛半层。有关这款轮胎版,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诞,基本都表示由于规格太特殊颠,没有现货也没有报价芬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质农,很独特谢券梅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铆。尾灯采用得是隐藏式设计拓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纳,用于显示示宽灯熊跑裁、刹车灯以及转向灯等仁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奸福痰,所有光源均为LED圣文共。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中房,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词休徽,欧洲市场上柴油车盛行已久瘟哩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展霜沥巩。不过近来黑混妨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求豪氓,Jeep便是其中之一测,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待担殊冉。 ● 外观介绍陇巳:与汽油版无异且,硬朗依旧徘。   从外观上看矢太,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蠢。新车的外形仍然显示出硬朗峦、时尚的风格嫩握奉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大释帮疙,提升了时尚感冕嗅窘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扁览涪,在同级别车型中“个头”并不算大破办。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势废菇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°铃你。   在外观配置上土夹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肺、雨量感应雨刷撤硷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氯同娠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的信设。轮胎配置方面鹿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞎身,轮胎规格为265/60 R18鲤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喝,规格也变为了245/65 R18垮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秽尚,我们会谈论什么桃垮诧?是大老粗一样的外观渭擎递,还是“马路杀手”一样的形象喇似糕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吴,笔者也不例外葱童咆。6月5日下午舰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厩持,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荒,原来大块头也有过人的大智慧贬衅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喊、FM两大系列酥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日石份仓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盗矫,中国区总裁陆博天到场助阵袖停景。在听取了长达1个多小时的技术讲解后父疤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坛蒋驰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车具葱虑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车相肮尺,最大的意义还在于为企业产生利润淳盎。因此开恰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中洞募,并体现在生产效率会菊陡、节油效率换另解、完好率嗣层、安全肉诉、安鼻仙矗和驾驶员体验六大方面巴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凌纹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霓烈篓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证醇,而大众凯路威则开创了一种新的格局糙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寒绊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生本畅宦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威断好甸,而那款车型是针对高端商务市场的车型匡伐缮,虽然其内部可以进行简单的商务会议毒璃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纠徊猜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尝川。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疏废皑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑甘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歉湃脯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼法虐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密桓劣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盗屏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置貌,只是以简单的卤素大灯出现杀碎颧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奔廖丛,只能说稍显遗憾林教配。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逞,并且其敏感程度非常高伙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拢挝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格态,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格逆纷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阑,在尾部造型上也同样是方方正正痪鞠,给人以刻板的印象吞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喜诽品,看来稍显朴实无华蛾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲤幻锚。尾窗的面积超大吾波捶,并且配备了后雨刷呢加,可以说在安全细节上做的不错肖叮秋。尾灯的造型也毫无新意酪签,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐А,尾灯内部的结构也比较简单聘,并未采用LED也是针对不同定位的选择掠是,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低散鲁触,尾部配有四颗倒车雷达探头射,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汐暇。作为一款商务用车老录博,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恐,而旁边就是凯路威的备胎所在地妮,这样的设计使内部空间得以最大化利用察。   相比国外的凯路威车型妥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂朗,造型上采用了多辐式造型入弥,轮胎则采用了邓禄普品牌毕钎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杏苏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啪琴镰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叙,我更多的会用臃肿两个字来形容它康。圆润的车身恍蛋疥,没有棱角的线条评绊,大而无神的头灯喜锌,都让我对它提不起兴趣累校等。第一次见到新款昂科雷时邻,我的这种感官得到了改变捂挠承。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杰丸。新款更加俊朗仟坤蒂,就像是一个胖子固杠笛,经过健身献,从大腹便便变成了施瓦辛格菇恫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面策祈,这种类似于点睛之笔的作用衡桂,实实在在的发生在新款昂科雷上面钦仍。之前的头灯让我没有胃口还讨,尽管亲和力不错拭,但太没有性格慌莱抖。连同这个车身胺吉糙,都让我觉得臃肿无比事咸,简直就是个满脸流油的胖子屏拿墟。新款更换了更有张力的大灯洼胸,进气格栅也变得更具进攻性劣。这样的风格柑侨驮,我想才是大家喜欢的池。   侧面造型的改变不大垫川,侧窗面积所占的比重依旧很型2涫,这和新君越惩屑匈、GL8都很像陷难。给人一种重心很低的敦实感泻垄呛。但对于车内的乘客来说得侈,这不是个好消息坝,过小的车窗影响了向外看的视野年祟苹。造成了不必要的压抑感貉。或许对于选择别克车型的人们来说辩屏,这一点必须无奈的接受了触冯祁。   车尾的变化不及车头敝腹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冕井,或许我会更喜欢它祈。但事与愿违容抖塑,尾部的改变仅仅局限在排气管上解还。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赊虽。这多多少少会有助于提升质感剂貉。也改良着尾部太过圆润的整体气质趁瞳剧。可以说覆,这次外观的改变钩拱溜,在这些细节上还是很成功的伐秆。相当于一次瘦身和塑性绦,让它的线条和筋骨更加分明臼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间期竞,纳智捷 新大7 SUV正式上市佳腥,官方指导价格为22.68-27.48万元蒙。一直以配置见长的纳智捷品牌森,在小改款车型上又下了一番功夫铰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鳖甩。在体验的这几天时间里揪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”欣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胶钎吕。也有好奇的邻居询问这款车的售价懒姆,当得知价格只有不到30万元时溺,邻居更是深感惊讶阑筛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谦守?本文就为您带来答案痹纽凤。   作为一款SUV揣漏破,“大7”这个名字一点都不为过稿瀑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哪,2910mm的轴距更是傲视群车蚊蔡,也难怪引得路人频频回头瓦。不只是尺寸毫,本次试驾的新大7四驱旗舰版冲,整备质量达到了1950kg监祥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”技揉。   作为改款车型歉,新大7的外型经过了一番修改嫉钝,主要体现在前脸和尾灯上诺。大灯造型有所变化廉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丘痘逢,而经过修饰的雾灯哼掠、转向灯和前雷达鲤侠,给人以霸气外露的感觉诫。整体上涕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捻饰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筒纲碎,比较实用匿募卡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晤乾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陛谅论。从奥迪A8的换代靖蔬累、全新奔驰S级的上市让赤募,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赏亩。这三家老牌厂商动作频频茶忱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上轮孤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS危红。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饲疆褪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绊。而随着混合动力时代的来临癌危,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罚,可以说从那时起澎洼霸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怂时。在奥迪A8和奔驰S级已经上市电毯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伴驾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娟,以期对它能有深入了解骑煎楷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鹃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撼械谷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锰荒。相比之下勿,雷克萨斯LS在此方面并无优势涩插,长度妈荆汞、宽度和轴距均落后于对手亲悉毕。   即便不看车尾的标识苏酮,仅从前脸上幽兰色的车标啊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型勒。而身挂HYBRID标识则意味着士棺滤,除了树立当家旗舰车型的形象外痘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柑芒蚊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功海髓,只是在一些小细节方面令人有些不满咀蠕。如果用最严格的标准来衡量失,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泄慧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茬铰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后可,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型戎烁市,这种车型的优势就在于脓宝构,兼顾了媲美轿车化的底盘质感麓凰辞,还拥有了超大的车内空间汤,优势显而易见涟娶起,而今天我们来到了美丽的太湖勾搏坊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倡陵态,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心计,也让更多心意欧力威的人有更多选择熔槐恭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表世收泻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垦砂捷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挟爸,不过从售价以及车身尺寸方面来看巾,欧力威确实占据一定优势店穷。   外观上欧力威厢型车身造型娜蜗温,并没有阻碍它时尚的视觉感驮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车械丝,时尚并且使用乾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盎。   非对称化的中控台设计特矛贿,与1.4L手动版没有什么变化剖砂,首先造型上足够年轻协调烂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点叙兽。欧力威自动挡车型搬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乖熟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键闭,操作多媒体更加方便颧。中规中矩的仪表样式没有什么改变完,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息焊。   本文导航" "  有突破有挑战倍冈侩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抹,就会有这样的感受篡洛。它太挑战人们的传统审美了删橇无,怎么样也无法用大气酿、简洁蹦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恐。自由光承载着延续切诺基的重任垫罐,就在这样的争议声中款款走来脯却。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佳簿,挑战着经典锯估黔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娘篓次,在做颠覆传统这件事髓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潍。就拿前脸来说逆柿,好看不好看绝不是我个人说的算的鲸姬氖,每个人眼里都有一个不同的看法鞭骡贩。或许慢慢大家就接受了促刃。   作为一款中级SUV纪相,车身尺寸上中规中矩拉抒害,作为切诺基车型的延续篡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现遣匠,但也能看到不少突破之处陋狼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兑。   本文导航" "  从1985年开始补,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匣笨汗,1991年出现在5系车型上钨,1999年开始陆续出现在X系列车型上慰顿揣。直到现在帮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彤。2014年5月22日羡每寥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive收、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捅鳖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求添崇腾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW臼妇实,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炬狙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表覆瀑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款错,新BMW 328i xDrive睦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元相。   第六代BMW 3系延续了这一传统割,将融合了电子气门控制跨谁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机读碑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型香暑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蹲谓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阶,要了解这个问题前赏戚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理师潍鸽。齿轮传动式分动箱哩陵妻,连接前轴的方式改为了齿轮传动娩,其他地方大同小异校沛。对于宝马X系大部分车型来说轰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能看。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配降杜朴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力篱赌。由于前后轴均采用开放式差速器范城会,遇到交叉轴情况时蒂尖啥,也只能依靠电子制动来辅助劫力华。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱船汞翁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构阀娥钨,与齿轮结构的分动箱原理相同蛔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稀盲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肃芳脓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肪。至于控制多片离合器的方式邯焊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茂赐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛师闷虐,所以常被用于装配在更强有力的车型上纺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器娩,以对扭矩分配进行不间断地调节娘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩媒,默认状态下前后扭矩分配为40副惋骂:60茸窃牢,最大前后扭矩分配理论上比例为0肯耿蒋:100到100态璃悲:0之间梦妓剿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑改甫。扭矩分配可以在0.1秒内完成起违。   行驶过程中铆酪,如果系统发现车辆可能转向不足缴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蕾溶宽,就会减少分配给前桥的扭矩茅埔翅,将几乎所有动力都输送至后桥漂伞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息换,从而可以从一开始就识别到车轮打滑截。一旦出现车轮打滑救函,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恍赫酪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扛被,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杀。这就意味着茫,无论路面如何突然变化停,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上归陀,即使是在部分结冰的道路上吨鹃憨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窝贺晌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惰虽荷,其中S2属于一款5座小型SUV傲扛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屉,很多品牌都开始研发小型SUV宿屠附。而S3则定位于一款紧凑级SUV衫,并且采用了7座设计室。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何栓,接下来就给大家一个解答俏伤疟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位克饶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型朝敦膏,这一平台就是北汽威旺M20的平台手链朽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计迹。但是两款车的轴距却不相同默哥,S2轴距为2560mm嗅鄙,属于一款标准小型5座SUV判嗓壕。而S3轴距为2685mm美闻川,接近于一款紧凑级SUV衬涡干,所以为了能吸引更多的消费者诡栋被,采用了2+3+2的7座布局叼,主打一般家庭用车距,实用性优先沽希石。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吃靖,主要还是面向有活力的年轻人赋弘,外观设计更多偏向于动感的元素居多论。大灯组的样式也不俗套才耽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舒峰防,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姓柏椽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酥琼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挥捣问,在车身尺寸上还是比较占优势的匪参细。另外2560mm的轴距表现也不错妈绷,至于它的乘坐空间表现如何范,在后文我们会有体验飘哄募。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计揉十匡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了官面,车门不能完全打开的话玛芦劫,一些比较大的物品拿取会不太方便厘挤婆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台糖么,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萍,并分别匹配3款变速箱抠慧惮。此前梗捣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型楼七。而今天我要试驾1.4T车型狙铃频,虽是短暂场地试驾俯菱裤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拿河剐,特别是动力上提升明显峨习。 ● 外观/内饰缮邢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唬铺,也做了到店体验的文章穆付,1.4T车型在外观伦琉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大祟瞧,本文不重复介绍暖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弧粹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惠簧量。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腥曝隧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弄,具有很高的品牌辨识度矾愧贝。同时在一些细节方面的改进喷,比如重新设计的头灯篡底拨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等米桃彩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重笨娟唱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台崇,采用了全新的发动机拳捂挤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抱,属于大众的EA211系列傅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米掠任,最大功率150马力/5000rpm雹巴乡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碎穆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酿,而相比原来的EA111系列有了明显进步悸承,首先是恢复了正时皮带沁豌巢,降低发动机内部的功率消耗独结,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锚,而喷射压力也提升到了200bar官清攻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱康,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钦哭突。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叛忌牛,前者顶部是“SKODA”的品牌名潍悼,而后者则是印了“DSG”的字样硕贬。   底盘悬架方面酸猩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架矛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锚。制动系统为四轮碟刹结构棉焙络,采用前通风盘式后盘式配置司涂腻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节害岭瞎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目迷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目片瀑哗。由于是场地试驾裳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桥婪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缆曙,能更好地了解车辆性能嘘席。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来隆功,只能在日后的试驾中再介绍秋屡估。   动力方面毒顿限,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盒,1.4T车型的起步和加速更为迅速柒簧瘫,而且涡轮的介入时机较早社竭奸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抵疵,动力的输出保持平稳可控的特性布松沥。   使用D挡时沮涛,以1/2油门深度驾驶淑,变速箱升挡较为积极卯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挛开,而且换挡的冲击较刑痢,不会影响乘客的乘坐感受画署班。而以深踩油门的方式驾驶埔,变速箱会到4000rpm左右才换挡垃醛,加速感受更为明显费。   换上S挡斗篓,油门响应灵敏了许多帛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汗疙烂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弄踢,在弯道多直道少的场地赛道里犊滥,需要频繁提速的时候割,显得更为得心应手嫁痢。   全新明锐采用电动助力转向系统耙,方向盘低速时转向较为轻松喘,而高速时明显更为沉稳拘,转向需要更大的力度拉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绵榔复。   底盘悬架方面七,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仆,在弯道中对车身的支撑性比较到位蘑贡,方向盘的有着精准的指向性仁,转向迅速而稳健垂取策。1.4T车型全部带有ESP系统颗炊烘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候管,ESP介入的时间恰到好处弘托禄,总能及时将车辆修正到正确轨迹公汝席,而这套系统并不能完全关闭陛,属于比较重视安全性的设计楷际。   在模拟颠簸路况的体验环节嘶矩沧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屉驳,然而后悬架毕竟是非独立悬架戒揣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篓,仍会对另一侧有所影响吼触挂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仿骨。我们在之前测试文章中也有体验视频窃,请点击查看暮敝。   更多精彩视频门豌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仟锹寸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘎丸长,在D挡模式下表现中规中矩敝凑吠,切换到S挡后油门响应灵敏浇抱雀,变速箱的换挡节奏更为激进化,加速感提升铰蚀屠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梗菏谭。" "  2014年2月26日篮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辈。其中T5动力总成包含智逸版将摄酶、智雅版揣屉、个性运动版共3款措萍,售价为42.39万元至51.99万元界岔乖,T6发动机版本及价格保持不变物稼。   据了解捂呵爸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仆胺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机固,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绷浓柔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢睛?本文将为您带来答案瓢定俄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闭触,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喇,但动感流畅的造型令人印象深刻讲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炊,正如北欧人给大家留下的印象陈沛嫁。      配置细节上坡览稠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”稗苟交,全系标配了ABL自适应氙气大灯蠢蓬碳,以及感应式转向辅助灯光阂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粟,给驾驶员提供更佳的视野港。   此外舜谱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浮棺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蓟灌,探测距离达到了150米篱摄,足以应付绝大多数日常行驶环境冀氯。此外赖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桅禄烧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碴函。虽然这里看上去有些别扭饥踏,但安全性才是我们应该关注的豆吾武。" "  限量贰咕、配额愁皆骚、上市前被订购一空起芹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹多爬。然而额啸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时倪经,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘棉。2013年缝签,经过M部门调校的M135i披装上阵械市,性能已与1M十分接近驮健,并且这次冲破了限量的枷锁缝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剖。正当人们面对路上的1M投去羡慕深道挎、嫉妒人、恨时酶拐凡,宝马为我们带来一款全新产品烯全锌,并且它的能力并不在1M之下毯,它就是2系的顶级车型——M235i黔妇韦。 延伸阅读咖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言魄屁,2系可能显得有些陌生咸,其实早在40多年前吕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坟床。此外颧,BMW 2002车型在1968年问世湃坛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腻霖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舒。至此染峭箍,2系的到来并非空穴来潮宠浓慷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逆沏艰,而这个平台也与代号为F20的1系共享妒杯剐,简单来说膊墩密,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逃,这与3荚、4系的道理相同统拖。在2013年时博参,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顽璃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近裴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了错撑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览膊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M佰煞防,但两者却在年份与平台上存在着极大差异堂惕,从代号E82的1M车型扛桑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点始。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条窃徐釜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”母老扣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受架,但随着时间的逝去触,渐渐也成为了一种习惯摹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溜乔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蒙将,更多是出于对内部空间的考虑钦粹话,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肖虫盎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容垒旦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棺弓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疼妻膝。   当然扮,即使武装到牙齿苍,M235i也不能与1M平起平坐藐狮端,M家族的宽体车身眠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的孟胚痊,就像当初1M推出时的口号一样“M锭,永远从后视镜中藐视对手”狭肃泉,而M235i更多还是为了平衡性能手、实用性与性价比布埔,同时也为今后推出M2而留下些余地途差。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娟,针对绅宝D70推出后的社会反响的赣竣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多套嗜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车午,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势喘惩祟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脚硕辅。   D50偏懈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鲍边汞,推出之后的表现往往是人们最期待的衅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同户唾,面对D50的将会是极为严苛的考验萝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛋,而成功了膊桔,也将有可能成为流芳百世的一代名车谩礁蓄。7.48-11.98万元的厂商指导价境颗冠,可以说为这场战役的打响殊,开了个好头古。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悍链,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捻。此次担任D50设计工作的秀驴晴,正是培养出诸多设计人才的博通公司董,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点景纫,同时又能够给人们耳目一新的感觉盛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题堪吴奇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异跋,但是当你接触过D50这款车后雹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钵讨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坪镐歌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的股,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芜遂汹,但是当你将这些元素组合在一起时岗棋谐,却有会很快打消之前的念头娄嘲热。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乌。运动气息浓郁的设计手法懦胶,会让你把D50和运动结合在一起腹捕,无论它实际的性能表现怎样卤圭闻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惹乾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斑锣备,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奋,面对不断推陈出新的竞争对手巩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面亢沮。好在随着2014款车型的上市功愧距,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂愁,而这支强心剂的主要成分也很简单忌,一台1.5L涡轮增压发动机瓷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型按,针对配置方面也进行了一定的调整叔绊碧,其中自动大灯骚、超速报警以及四门车窗揖控升降等功能均成为标配唯保笔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贡椒隧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流滑。因为从早年搭载的速锐惺,再到大红大紫的秦罐凸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狭,它所提供的动力都不曾有变菱判法。传动系统方面吭隘噶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怀僚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱飞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言萍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涪。在城市中经常用到的中低转速区间内席髓檄,发动机的动力输出比较积极滩,并且通过涡轮的帮助僚,动力在1500rpm之后便有明显提升达系泌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扳壳,完全能够满足日常驾驶面。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低亲稗,适合城市驾驶洛铃圭。挡位之间的行程适中妓扇,但手感略显生涩籍。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩唐蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车没达,而非车去适应你怯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俄蚊。四辐方向盘尺寸偏大系,回馈力度比较匀称啦损及,因此驾驶这台大块头还算是轻松半哺,只不过方向盘的虚位过多袱界钨,转向时不得不做出更大的动作缅步密。   前麦弗逊得、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笨馁,并且由于悬架行程较长敲沛煽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉邦辖娠。当然这样的调校也有它的好处惨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人滤狡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中确淌,SUV车型是一种非惩校耗油的车型化赴拿,毕竟以自身庞大的身形来说挎蹈讥,自身重量就已经非常大了陆本,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机档泻,这也导致SUV车型的油耗居高不下睛级蹋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观丧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钵赔,在众多的SUV车型中响,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姥喇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纶退,这种设计可以说非常的扎眼叉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢憨宏迸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淋毖书,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯靡澜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敦莎廖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志活吩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征剃吴。在RX车型上辟郡士,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条箱怀鞋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同圣,从RX整体风格来看守,还是更多的体现了柔性设计的特点磋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型壳沙徘,如果不看下半身氨讲,很有可能误解为一款轿跑车型栋案。不过这也让人们的视觉一亮僵扣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的楞牛觅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雌炼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求羔辖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奈奥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的节武厢,没有过多的硬线条介入接己,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吵醒澎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力客败,RX明显体现出有些不足凸,不过这本身就并非是RX的炒作方向凌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鄙,内心想要一件东西哥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喊,否则你就无法拥有心中挚爱恢。你想要一部手机附坛纬,但偏偏要你保证最低消费窟。这种心情着实不爽论谜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尺娶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绰疆惭,这两样东西都是你想要的线,售价三十五万不到限圭,撇去不相干的配置比郴,给你你想要的甲蠢此。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元洽,是不是有点定高了删朴?可细细一想舵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机屉从培,并且还带有四驱系统仙。如果单单从这两个要素考虑弧桑,同档次的车型里唾陡,都破了四十万大关了够霞抒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型微,目的就是要拉低门槛郎帅界,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出漏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辩。但运动元素表现的很细微扑合尘,基本上都是细节点缀创喉莎,和其它配置的A4L差别不大雌卧贬。虽然是一款40TFSI的低配车型莱揭,但从外观上很难发现区别攀灸孺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仿,算得上是全车比较明显的运动彰显了斜碉畴。尾灯内部依旧采用LED发光元件讽糜陛,总体来说贿度,亮点不多卢什,朴实大方思骚搞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拦醚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卑推胜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芬,除产品名称外沟,其与JX35并没有什么区别矗,还是那个豪华运动的大家伙恢袱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮囤汐癸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甸奔费。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能己拳闻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助离,灯角黄色的反光片是标准美规设计读倘,但无论哪种规格绅步蟹,对行车安全方面都是提升唬妨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感迷毁嫩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郊去,前置摄像头悄然隐藏其中翁酮守。侧面看上去QX60依旧大气稳重韧图倪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感摹。另外拟,底盘上有些部件会低于车身镐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扑煽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奶,活泼的细节设计使其更有灵性肆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性璃鹿档,也起到了一定的隔热作用赴煤汉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缅啃呛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鞘李齐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秽拧,静音效果良好湍聘。   车尾并没有过多花哨的设计迪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沽仑。尾灯采用部分LED光源浮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辽凉,总体来说比较耐看箩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钠侩姬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骗蛋堑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恋须纳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蕉鳖胖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尘。上市前儡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后魂钝抗,不少人不相信它的价值侩集,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孩杜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贰兴形,这自由光到底是什么情况寂昂荒?经过整整一周的深度试驾后瞄扮贿,我有些新发现可以分享给大家策胜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尸,我的思绪一下回到了2005年左右渡,那时候自主品牌鲜有SUV产品须巨,奇瑞率先迈出了一步羡竭熊,推出瑞虎变,并领风骚多年够挡。当时奇瑞称之为NCV博拌里,也就是集合轿车以及越野车草,有着越野车的外观和坐姿墙嘘拴,并兼顾轿车的舒适性弗太乏,其实就是我们现在说的城市SUV聪。   这样的优势持续了很长时间隋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狈,瑞虎的势头逐渐放缓蒋,也就不再抢眼了袍胶耪。奇瑞随之调整策略掣撩,在去年推出瑞虎5这一新车型快驳逝,与其他自主品牌新对手进行竞争匈海。与此同时潮奠,时隔半年的今天门,老瑞虎被重新包装升级帝缔,命名为瑞虎3再次进入市彻Α,与瑞虎5形成高低搭配毫攀龟,重新获得了新的竞争力钞爸钎。   外观埂藏:   正如前面所说桓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业素扇娃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作人镐鹃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诚袱捷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸橡狙贪,棱角更为突出款舍古、线条也显得更利索扣繁潭。侧面增加了镀铬防擦条肆德,而车尾的变化并不是很大将立,集中在尾灯和一些线条的修饰上塘翅,就造型而言瑞虎3更年轻了侠。从车身数据来看降,瑞虎3相比对手并不占优优势叹,但是得益于外观的设计拧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肺妥。" "  在经历了数年市场洗礼过后美烂赤,瑞虎车型迎来了新一次换装颧,代号命名也列入到了家族统一的序列中邦普,对于车型的区分更加简明扇。除此之外愁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞧疥,以及更为充裕的乘坐空间恳喂书,以提升自身的竞争力凳排蔚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绘曙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筒捅类,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向宿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车萌使。   此次改款主要集中于外观方面巴饰,通过新老款前脸的比较盘冒,我们共计找出了8处变化菇,分别为芒勉裙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组家愤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯菘俨健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疵吉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表青踩慨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瑰海画,但在车身尺寸上有所调整虹,其中长度方面增加了30mm刨冠,宽度与高度减衅П场,而轴距维持不变钒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出徘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挫碗计,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中南枯刮。   车身轮廓并没有大费周章的变化衰,更多的是在细节上体现新意崔脸湾。侧车身防擦条进行下移冲迪寺,并在前后车门中增加了镀铬饰条吵的,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耗亥萝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装倒,更趋于向装饰性靠拢吩拆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吹捅环,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗读衅谋,若要找出所有差异斡,还需要费上一些功夫活弧,在对比过后变化上依然可以达到8处跋扦济。依次为土壕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漏辉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烫咕脯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计佳写,空调按键的布局更加紧密去,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妮步。此外楼叉稻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升地。   按照配置的不同柯拟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机斗感,大尺寸液晶屏包含导航躺、多媒体逢炊取、蓝牙以及系统设定等功能抛楼倒,而在操作上也十分直观举全骄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当随。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度日惯、风量覆围、风向等信息覆蔽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少究考,同时旋钮的阻尼与定位适中拘含,手感较好毕盛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剁虱倍。   方向盘两侧位置集成了音响变风蔫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陷拎,中心区域使用了品牌全新标识较痘拭,并在造型上稍有改变铃懒。仪表盘则没有任何变化俊赔槽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同埃劫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酪撕咀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素礁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杰赋,但调节方式为手动骚镰,前排座椅具备加热功能宠,按键位于点火开关周边区域非,位置的选择上不够人性化砍,副驾乘客很难进行单独操作让蔫。   在前文的数据表格当中钉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高位。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后悄钉赎,头部距离车顶约有4指空间宋,直接移至后排乘坐跨,头部空间同样保持在4指妊,腿部则为2指余量囊褂糜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下顺轿葱,首先需拉动靠背边缘的拉手毯甜坟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒摄双,要想恢复到之前的乘坐模式帽氰,还需先拉动开关默,同时扶 起靠背尼且,在操作方式上显得不够便利烁断。后排座椅支持4/6拆分放倒哩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响罐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讳膏稗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致法灯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汰陌患,含有DVVT技术茅母,相比早前奇瑞的1.6L引擎锚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善受涕倘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求努,在CVT变速箱的帮助下稀侗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妓捶。即使在起步之初深踩油门咕艇,加速过程也会显得有些慵懒檀裸,只待转速攀升至2000rpm后聘态,动力性才有好转念,此时油门的响应能力有了子显著提高叮,虽然整个过程称不上动力充沛壁,但对于城市使用来说算是够了妮茄奋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棉存嵌,涵盖了手动清甭丧、雪地和低速3种模式遂,在手动模式下可以模拟7个挡位奸纽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用雌糕恫,在模拟挡位的帮助下华呸山,转速会与油门的深浅更成正比赖草膝,升档与降挡的操作也会更加从容猫典洽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪趴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内癸。   在紧凑级SUV的行列中氢弧,瑞虎3的车重算是较轻的一员炯,这为引擎减小了不少负担寒督碧。助力转向系统的力度适当扒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力饥。转向的精准性使我出乎意料脑测蝎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性罚,悬挂整体表现十分扎实汞炽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厘灌,令试驾者信心倍增纲衅。   如同瑞虎3的定位那样肺滥井,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滥遂挛,它并不具备越野的能力狮实,然而精确的城市定位窘阶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适墟胎萎,诚然牌懈静,它在这两点上做的很不错姜兰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寂,瑞虎3也许是最合适的选择对象簧很。 责任编辑荆伯模:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坦赖凑,一晃6年时间过去了粪漆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化采公,但是我们仍然和它有过很多次的接触叔七劳,并且每一次都是充满乐趣的体验登奔。今天我们又把它请到了这里涸嵌广,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搜蛊骗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嘲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帆畴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气操甸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赖深,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诗剑,自然整车价格也就能便宜不少趣渐仟,降低了它的入门门槛亩沥粒。而以我们消费者的角度来看菠太,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俗,这也是我们今天把它请到这里的目的妓木恐,测试项目很简单浅农庇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现换雇茶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拱纠呐。   ●日常驾驶动力表现缉拈妙:低速扭矩充足碳来,高速动力吃紧贯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能琼珐菇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过采练辨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杀顶抽,但机械结构还是更适合在野地里行走妊啊寺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此季,外形设计奉、车身尺寸编察、参数配置全都没变谋,只是换了一台发动机嫩蔽凑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃榷我龚,双手需要时刻度掌握住方向盘笑德棱,总之开着它你不会觉得太轻松褥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痴,大家也都心知肚明玛豆受,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痞趣店。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米断巩,参数虽然降低了守,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甘帽鬼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刀午筹,并且只要车速不超过60km/h淬促,提速还算是挺从容按,也有一些推背感鹅松,感觉并不比3.6L车型差多少弗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了武充另,脚下的油门响应明显迟缓了不少奸户饶,如果你心急的话蓟垄康,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧核,否则踏踏实实的在路上巡航捐。   ●油耗测试板乳琉:正常表现街,不惊不喜怯届蓬。   发动机排量小了免颓,除了动力影响之外呈,油耗也是一个值得关注的指标汉枚的,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里透螺,拥堵路况大概在30%左右柒,畅通路况大概在40%左右扇,另外30%为综合市区路况沮必淳,全程平均时速为31km/h路,最终计算出平均油耗为12升/百公里连咀损,算是正常水平陪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过促杯饱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侧褥发,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暮景界,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力禄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蒲奖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高傻乖谎,很高饥,或许我接触的都是高配车型扫烙吴,包括纳智捷大7宝嚏袭、CEO等车型呈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助小微。今天玲马,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闯仑乃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量略钮掳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孰妒?下面蘑侮,我们就来看看详细的体验报告受钞。 可以看到蔡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高短氖嚎,这在于其他车型包括纳智捷大7莽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瑞劫。这次试驾的优6 SUV也不例外签屯疮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚风,为了突出这款跨界SUV车型的定位焚斡,外观设计上更年轻有活力碎,对于年轻人应该有很大的吸引力睬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表腥卷俱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钢实,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氦钩,轴距为2720mm避层,可以看出这是一款跨界风格的SUV非焦淑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品誓茅,最大的优势是轴距要长出20-100mm税及,具备不错的乘坐空间拍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷保。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎圣杏功,尺寸都是215/55 R17盼雹钳。可以看出在轮胎的型号上绕,国内销售的车型都有一定的缩水关,当然为了控制成本敢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现庙厦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轿柒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托夯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蔚嚷,两侧的LED刹车灯十分扎眼揽,不过从布局上看稍稍有些凌乱内。" "李老板的慷慨末,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镶仟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拓脆喊。下面回到主题旱染情,从之前收集的网友问题看韶娃兢,大家最关心的有两件事儿乘郝故,一个是特斯拉的性能煽,另一个是特斯拉电池的续航能力悍歼鸵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹈佃壕。简单剧透一下噶摊赎,性能方面特斯拉相当给力仁都,续航能力方面我个人觉得还是不太行程囊舜。 注回础缕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型很摩,文章中提及的“特斯拉”昂莲、“Model S”等名称均为本次测试的车型丸茄袜。 数据解读识寡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩光,所以今天我们就先从数据说起板。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版定,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嗽顺癸,而我们的实测数据为4.7s睬弥,比官方公布的成绩略慢嘛鸽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踩科。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酒残娟。由于采用电动机驱动敬棠刻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车旁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秆摔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吴溉,直到完成整个加速寞炬答。电子系统和动力系统的完美配合函,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扁蜡稍,这是大多数的同级别车型都很难做到的譬。 0-400m加速尾速拘很雇:170.124km/h 加速时间柿糜:13.63s 由于采用了9.73签江激:1的固定齿比变速箱粗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瞥诽鲸,在加速曲线图中鸡港,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亢店叉,车速和电机转速完全是等比例上升麻。这里说句题外话尽,官方公布的电机极限转速为16500rpm穆,最高车速为209km/h铅,通过以上三个数字底涣清,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少峭圃痉,有闲工夫的朋友可以试着算一算趟。 0-180km/h加速捞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哗,峰值甚至达到0.7G备换兢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱露,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h操茸狭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抽,当车速超过150km/h后计庆,车辆的加速度下滑比较明显具。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现漆垒绒,工作人员解释说为了保护电池恨论,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡澄项滑。再多说一句梆祁绦,这个速度日常用肯定够了桨槐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梯陷僧,但如果是赛道骸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孺,有大直道的长赛道抹膘,它应该会比较吃亏钡仍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骗,常会被贴上大排量醛、暴力机器轰、拉风外形和肌肉车等标签沙醇室。这些词虽然简单怖搅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征畦烧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型衬藐陇。近日翅断,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鞍蹈为,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弓篮邓:科尔维特C7)痰甜,肌肉感十足的外形欧,手动拆卸的硬顶榷苯馈,再加上6.2升自然吸气发动机等诗借,都是它的大卖点啸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时潍,外形变得更具攻击性七检。不同于以往车型饶究,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗送啃湃,只有头顶裸露在外阀,非常特别间北剑。重新设计的6.2升自然吸气发动机驰蔚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扯揽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扯,最大功率640马力导,峰值扭矩814N·m)案,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擒济官,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啊输。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缕顽:5.3万美元)梅衰,几乎没有性价比可言泄瓢休,但相信越是稀有的东西搐,越有人喜欢哗洪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话釜湃目:400-023-5599 地址牟俊奠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑面富:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型圭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠棵污。而这款车本网也进行过多次报道与评测檀蓝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茬肮怕,比如——空间与电磁安全性肯钾。   有朋友担心辟献胎,混动车型的使用空间会不会很小靶锻,电池电动机发电机都需要摆放位置谷,还有散热系统城化蟹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧膏扯脾。   作为一个“热心肠”挫戎,笔者决定帮一位同事搬家殴桨拌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”般差害。我们的任务是将一个中型分体式水族箱博竞、两个大型行李箱尘儒、三个双肩背包残,两个电脑包涩,一个猫窝腊福犊、一个全新的大睡枕搬走韶鹃痘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颗喇席。好吧挂蠕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喜乃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纠峰糯,从图上我们看出酗妥棱,在放入体积规整的水族箱水缸后钾叼挠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晦滩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侣景,并留有一定的间隙量良水设。   而后排在放入水族箱地柜后绊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位常吴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铅烘。得益于巨大的后排腿部空间孰嫡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贯惋。而后朔碴伴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妈啃。当然莎,前排的空位是为乘客准备的儒欺。(为维护试驾车整洁酵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捷档屠。)   我是一个希望低调的企业主杠翱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颗摧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氯剧泌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孪,后排音响控制繁,前排座椅调节按键膛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子韦递、空间绦滔斧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流系坤,大电流产生的磁场对人的健康有影响揣屑。英国专家认为泄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巾菊耐,高于该值伪痹浚,儿童将面临患病风险甩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少款。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰鞍缒害吕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害净崔宏。   简单来说钮贪痞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抹痘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陶,如手机链,对讲机破玩、信号发射塔等妻暖,而低频电磁辐射离我们的生活更近牛,家用电器错盲说、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辑节,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可董。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纳电,前排座位巩察,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量目顷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碘徒投,不具有权威法律依据怒散番,但既然是国家允许销售的测量器材京牵安,其测量结果绝对拥有参考价值摄鄙迷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寄芒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绢,首先是油耗窃祷,我们在遵守法律规定的情况下认,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剃泡,而结果显示口,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伦徒拆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颈谋睬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”庐携茶。   混动车型比普通汽油车重涟搭,驾驶感受会很糟吗?   确实袍,混动车型由于需要布局电池单们、电动机萌些培、发电机本、散热系统及控制系统獭盯,整车质量肯定会增加盯,但通过驾驶浪兜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碱纺怜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制筐坷扑,使用感受更接近与现代的美系车型仑玖烧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性遣墨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极玖,而在高速公路上辽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锯搓透,取而代之的是风声与路噪声痰被。而操控部分疽细新,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炮淮河,你永远不会感觉到生硬的颠簸桃馅乖,一切都是柔和与优雅佳靛,当然邵顺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妨。   最后块伴墒,我们通过以上测试钙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翟棱淀、油耗及空间实用性上都出色表现嗜缴,而为此你仅需多付出几万元的代价夕酚,加上经销商的优惠隋,凯美瑞尊瑞物有所值螺受,而你现在需要做的懊涸,就是去店里亲自去试一试抄疥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厦。 图/文钉:丁艺   丰田汽车日前宣布靛,截止2013年底掸淳缅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涤肩缚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呛芭雌。诞生16年来倘亥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笔脖喝、备受600余万车主的信赖和认可纫闹妓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谢米,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纯。 责任编辑单:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鲍勾,MINI凭借其漂亮个性的外观脓取煤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呕锈钢。2014年北京车展上污聚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩扯懈ⅰ(点击进入上市文章)廓秸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化荤,同时在配置方面也有一定得提升翠烦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朴晤脯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斑钮,售价区间为20.18-23.68万捅。虽然只有4款车型可以选择铃俺离,但从大家的关注度上看掇送管,很多人对这款车给予了很高的期望临疥酞。今天继褐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酚璃理,两款车虽然在级别上不同屉井淑,但是在价格上却是非常相近惨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凹。下面癌,我们就来对这两款车型做一个对比判,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辰坟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依锼程眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敛仑疮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜净茫受。当然锋曙,作为一个自主品牌蒂摆韩,想要和这些合资车型抗争灯,就需要在配置上有一些诱人之处妒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别改须,从车型尺寸上看炉,H8明显要大于东风本田CR-V氢麓胶,但是价格却几乎接近眯妒。如果您的自主品牌不感冒的话罚嚏融,那就不用在纠结了赤绅。但是拉柑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匈,那么H8的确算是不错的选择坪踌,至少从轴距上就已经很让人动心了胳扁。   =============分页符=============   原标题寂闯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磊宦,哈弗H8还是小胜贪履,其中H8还带有液晶中控屏继促,而CR-V并没有配备中控屏块然。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能师槽敛。这些东西的确也是非常吸引人的稿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的患公,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肩信沏,平且还配有ECO节能模式毖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脓创。H8还配有坡道控制系统裤室窘,但是CR-V并没有配备这个功能劫晴。另外雹第稼,H8还配有三种运动模式并,一定程度上提供了多路况的脱困能力功,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扁淘,当然H8属于刚刚上市的车型恍,并没有试驾车让我们来进行测试寿匹,以后有实车的话商斥涉,我们会进行相关测试赫秽衰。   结语纷毯弟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的八骄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奠,某些情况下还要超过很多合资车型息么,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捂晨烯。 责任编辑沤:赵春晓" "从1985年开始隙芜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桔,1991年出现在5系车型上桐存苛,1999年开始陆续出现在X系列车型上垛。直到现在送潭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术编视需。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配充底,提升着宝马车型的操控性和运动性睡惹。让牵引力发挥的更加自如措,下面欺炬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钙巧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汾花。在车载计算机的控制下戊线,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伸苦涤,而且动力分配比例范围达0-100%脑侥薯,赋予车辆独特的动态表现弛堪。 与传统齿轮机构相比踩擂,xDrive动力传输响应速度更快癸,分配比率更灵活茂,通常唐县传,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粉,保持车辆转向精准灵活侗失捞,初前、中段加速更为直接的经典后驱特性许赡逗。而在弯道倦的库、湿滑路面涵兽韶、或紧急变线等极限状态下泌喊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力死,增强了车辆的稳定性和循迹能力官惮纶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统罐恋,在附着力降低的情况下篓甩,更加考验着前后轴所分配到的动力踩。通过一体式底盘管理系统的侦测侍先,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泊实坡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裙,最大化的改善转向不足和转向过度潍锌家。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笛牌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怠香沫。宝马4系在绕桩和紧急变线中冷楷车,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斧坛田,更灵活蒙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陋兴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惋,公路性轮胎打滑严重日鳖逞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冬,还是能够胜任一般越野路面戎答。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缴培侥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)级裤户,宝马X1一直以其运动性示人惯矗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表渡冗。但是不同于一般运动车型不擅长越野阮遍把,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阑,能够让车主在假期到户外撒撒欢无创。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗归熟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毯尝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茫说,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藩匣。   在消费者最关注的价格上猾腺,我们分别来看两辆车蹿狸昂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元巫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元栋沛。从售价上我们不难看出临互,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3褪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吃,价格区间跨度较大倍贤胚。   外观尺寸对比芬可效:   首先氦,从外观上来说法私蠕,宝马X1极具动感晌谈丛。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔡,远远的就可以知道这是一辆宝马吓妨巢。而那富有动感的线条供搔翱,将其外观勾勒妙察,即使是静止在那里氛湍烹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兽采。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铃痛坏,感觉比例似乎不那么对称九污。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控澈哺脖,而且作为一款国际范儿的车舒乌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巍吗。虽然宝马X1有修长的车头脚,但是驾驶时却并不遮挡视线鲍仕呸,仍旧能够清晰的观察前方路况钮冻。   相比之下蹄裙,奥迪Q3的外观略显沉闷抱,同样的家族式前脸显得十分稳重芯。虽然不像宝马X1一样运动如,也符合其SUV的定位蜂豹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大射,这也让奥迪Q3的样子更加传统垃坛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势爱溯从,但是内部空间却优于奥迪Q3维港凳,相比来说崇,宝马X1具有更大的头部空间剧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拇梦:4477mm 长泞:4385mm 宽胃:1798mm 宽吓:1831mm 高号斯全:1577mm 高某嗜乳:1608mm 轴距疟:2760mm 轴距蜗痊:2603mm 最小离地间隙水:194mm 最小离地间隙付九:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肝,宝马X1具有灵活的操控性解菱豌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墟换。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碘洞辽,作为一款 SAV短,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的典吠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向擦帛疤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氏浑。   实际驾驶中迁,宝马X1的路感清晰复署,虽然车身不兴ば尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径扩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头深垢白,带来更多的便捷垮巩槐。行驶中肮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快断耪洁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弟甫坎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啸隋、高精度直喷与电子气门三大核心技术锑请,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颠,在动力输出上达到高低搭配的形式闷叙传。而宝马X1带有的ECO PRO模式频激,可以帮助我们进一步节约油耗摔,让油耗能大约降低20%轰匙磐。 两车基本配置参数对比禄团角: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前塘攘:通风盘/后弟县裳:通风盘式 前段刨:通风盘/后辱凛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题称纷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV穷,我们不仅仅需要看其运动性能歇,还需要检查其越野性能氓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绘膘频,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纽秆蘑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筒末秃,为了能更好地分配轴荷嫁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缸、后桥差速器前面伎哺。正常驾驶环境下险椒蝎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汝项,当检测到前轮附着力减弱时霖蛔县,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谩绒,帮助车辆脱困淬。   通过以前的测试帝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用郎了醚,对于应付难度不大的非铺装路面来说惧淬滤,这套四驱完全可以应付鬼冕陵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能零,加之悬挂行程过短夹管委,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘎殊乃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侗峭,偏向于公路驾驶蹈且。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统栏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴荷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中邵,动力的分配为40:60氮句,在实际日常驾驶中疤狈插,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勉靛吕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疽臂捌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芳幂袒,在车辆出现转向过度时旧裁乡,车辆会将更多动力传递到前轴迪胆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性愁,帮助车辆脱离失控的状态苦。在弯中逐渐加速的过程中督,由于车身的重心靠后苏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哄火陷,在这种情况下哼挺退,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鳖,减小前轮的负担还,使车辆获得更好的指向性江。   无论是雨天缮,还是弯曲的山路苟耸狄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窘娟祟。而且在大角度爬坡及碎石路段喀甫帆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屋。尤其是爬坡时盗,动力能够智能输送至前轴旧,让车辆轻松前行摔啃胃。而在平时疏,动力又会自动分配于偏后驱便蹄柬,让运动性得到进一步的体现纪惹。此时的感觉是类似后驱车叮界,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娶倍告,让车辆行驶更平稳搏颅。   相比而言现,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野当。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镣提低,具有良好的越野视野商凌颧,但是宝马X1的离地间隙更大封某呢,通过性更好姜甘诫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少葱娟暴,尤其是其具有更多头部空间挺,如果越野时道,可以适当调高座椅坐姿幻。   =============分页符=============   原标题巍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蚀反,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裁,所有的按钮也都在触手可及的位置挫麓,十分便于驾驶者操作辉。而且两款车型都选择了年轻莆韶、时尚克炽、富有现代感的内饰设计讽缸。   两款车的配置仍碴,无论是奥迪Q3蔷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全萝。尤其是宝马X1的iDrive缕谜函、热感应键等内部操作方式十分便捷易用禾摆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮完哼寺,宝马X1更加简洁绊,而且操作一样方便赫尺敝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捌。即使是刚接触宝马车型的用户梆飞狸,也能在第一时间熟练操作柑隋躺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咖激,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耪撮氯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索群莲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大破塘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供井纫暇。例如像最低配的宝马X1伐,虽然价格极低貉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烯蜗庭。Q3低配也是一样嘶星纯,配置较低鹅饭。不过如果您不在意像导航孙、座椅加热等配置率纬宝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要密。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后眠梆,我们进入车内来看看内部配置以及空间试偷。二者究竟谁能更胜一筹敲拭?首先来看两车的安全配置现缸。在气囊方面仙,奥迪则更胜一筹匙嫂绷,在两车装配有同等位置气囊的前提下挖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陶桶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呵衡速,它全系标配有防爆轮胎崎崇,即使发生爆胎帛,也可以继续行驶夏按上。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配己磊。此外防爆胎也节省了备胎空间现,让后备箱有更多的储物空间凸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汗嘶。从车身尺寸上来看掳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奋稗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势羔。然而车内乘坐空间方面踌际,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骄晤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喝砰勤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嚏届脓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勉苫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面擒假工,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钒订。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棉顾菇。但由于国内油品的质量不佳截,为了更好地保护车辆发动机躲素动,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酷。而其他配件的保养周期上善,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潘鸡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i警寸:   861元   xDrive20i盛缚:   1036元   其余车型典鸽:   965元   sDrive18i措岁:   861元   xDrive20i快:   1036元   其余车型肖:   965元   sDrive18i迪双喇:   1609元   xDrive20i隋譬雹:   1784元   其余车型恰喀:   1713元   sDrive18i拭:   1386元   xDrive20i街想及:   1561元   其余车型闭:   1490元   sDrive18i鲍达:   1591元   xDrive20i版桥夸:   1766元   其余车型鲸都:   1695元   sDrive18i郎辨突:   1609元   xDrive20i然:   1784元   其余车型锌晴剖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浅:●豪:需要更换 ○活躬诧:常规检查褪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中并,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涣挨、空气滤芯和火花塞佰。花费支出大概是2691元瓜乘。4万公里时还需要更换汽油滤芯秀,支出大概是1382元吗茧绥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错韦卢静,保养中也没有出现更多的费用支出长吐踩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霸姐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注归拆俯:●挟低:需要更换 ○鲍讨:常规检查缎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出力寂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费衡填,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降躺段,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同席采。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岁,能够更好的照顾到爱车的每个细节庇歪。   总结殿: 总体而言臣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动境掳念,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足塘峭司,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少交熊,整体内部空间与奥迪几乎相同棚垂。而在使用保养方面茂浆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烩乌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人跋,但是其配置也相应有所减少屏簿兴。作为高配车型收,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择雄虹。 责任编辑窗卷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戌捌觅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓷蔫沽。它足够漂亮了锈蔡撬,漂亮的让人感到迷茫滔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行练遁,由于在国外瞳,我不得不比以往更谨慎的驾驶写,没有做任何炫耀的动作瓷亢,但依旧接受了不少注目礼鳞馈旅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来勿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蔡,只好出此下策腻李:按住夜拢控器随僵阮,“砰”后备厢盖弹开了葱,老头愣了一下饲贿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耍矗,并给了老头一个友好的微笑定眯,关门走人了魂类瓮。这时我才知道泼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辟悲,它的曲线诱人建,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赖,但令人心动的地方是从B柱开始的泌枯固,远看上去俨然就是缩小版的CLS级能皮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斥屯。也难怪艘,差点忘了乏,我们这台车选装了AMG套件坎舶诉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用朵惦,没套件的车感觉就差了很多卸储。   即便如此樊,它的妆容仍是存有争议的磁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧删权。左派以我为代表(全部未婚)蹿贤,认为它的骚气指数接近满格弟羡,尤其增加AMG套件以后风冀忙,能骗不少小姑娘结烷。右派以结婚生子的同事为主街栋尾,他们认为车身不够修长显侨铅,不够秀美诲勤输。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体难。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情焚,但又内藏了些许的凶狠露。   不过我们两派的意见同样有交集吧协,那就是从侧后看去夺颧嘲,它的美感更胜挎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中爱,远远的从背面欣赏它扮焦,真是太美了纪。   =============分页符=============   原标题默设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上心掳,它采用传统的氙气大灯酥戚辨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谓饯哀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少愧沪弹。另外灿,与前包围上的空气导流口不同的是孔钩容,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卡,不得不说其达成的效果是相当不错的草蹿萌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涸,但日常使用中也是在令我提心吊胆枢,还记得开头那个故事吧深汹酣,告别老头后我驶出了停车郴伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纽丰入,压过了一个并不大的小坑洼矢卢垫,胎壁被硌破了蹦氯,轮胎在5分钟内全部撒气遍某,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蛊恍,这个下马威让我措手不及妻。   =============分页符=============   原标题滤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门埠客,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中邓钳妒。坦白的说行,这套座椅看起来特别有型喇贸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色澎嚷踏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求隋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腺寡。   眼前中控台的造型违,甚至细节都与奔驰A级相同胜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用倡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辰,总让人忍不住多瞟上几眼贺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挟两,触感细腻芦。   =============分页符=============   原标题窜胆奉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寐钾,各项按键的操作都很顺手村翁鹅,但我多希望能提供翻毛材质馈。另外讽堂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捍,回馈力很形几稻埂,而新款车型早已没有了这个感觉蚀化,让更多人都更容易适应妊绿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粕猎矫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肮舜诬,特别方便贩,当然了搪恋,这并不是CLA级的专利朽跨,A级也同样如此劝肩。总之对此我们是持肯定态度的郴搏,“怀挡”显得复古郊睬嫁、特立独行摔空,而且省空间壤红,利大于弊检柒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辟,不同的是它很强调对网络的依托宛撵,这几天在欧洲开了不少车烷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侨木票。几乎所有新款车型都支持与手机互联年皆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能距居咖,还可通过手机网络访问互联网楼湃断、下载官方APP程序和导航胆瓤溪,这是国内车载系统所没能赶上的步栓。   =============分页符=============   原标题嘘熔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说查,空间实际上是够用的储滦,毕竟多数时间都是前排利用率高价脾刃。我同事身高179cm妹将,在前排头部有一拳的空间到,在后排就显得局促了财孰,后排乘客反应压抑感比较强棺聘善。   不过我坚信丝诗讣,对于CLA的车主来说空间是够用的突,因为后排不会经常有乘客凉陷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用窃。   =============分页符=============   原标题闭楷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖墟罕幂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机昧床,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm理,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蕉讣,配7挡双离合变速箱柿,带有换挡拨片侨烩。拧动钥匙洗,发动机被唤醒汞墟迟,车内怠速状态下的静谧性相当不错儒倒,我们出发了伸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通察抚,不过CLA非常容易上手茬胜,舒适模式+D挡表现得有礼有节姜簇疆,整个驾驶感觉极其轻快点午,这是一辆易于驾驶的车硕,不论男性和女性都会觉得很轻松朗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性村榷记,转速时常被控制在2000rpm以下势汕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倪僵,而且在低速中它的换挡依旧平顺封,并没有出现那种令人不悦的闯动渡陵。   切换到运动模式冷吞,变速箱首先变得更为积极贯龚,整台车的性子也开始急躁起来勃汕浆,随时准备着接受挑逗滥埠伐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杭畴。油门的响应也更为灵敏稍翟埂,初段就能得到不错的效果诵,只不过排气声浪并不那么有气势纽侣茎。   至于转向甘梯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻香,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盎,那样的线性和柔顺碗,简而言之非常舒服袍阮。   CLA的转向感觉则不然康崔抠,它少了些紧致的细腻感趟笛,多了些轻巧梧欣纽。这套电动助力低速中没什么特点此,属于偏轻那类的耸,或许女性朋友会喜欢申藩冀。高速下转向逐渐变沉乌娠,更易于驾驶拈季么,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粳,比我想象的要好不少刀。   不要被AMG套件所蒙蔽喝,悬架的设定并没有那么生硬蒂揪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求歼翱,整个感觉还是挺舒服的炒,回弹的特别利索好翻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态变担,起码我在前排开车是这样一个感觉屡,只是后排的乘客有时会说醋唯:颠!哎懂钡,管不了那么多了猩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人峨池,驾驶感觉对于这台车来说重要惩叔。   =============分页符=============   原标题峨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现翱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敖,无法进行有效的弹射梅爆臀。起步时有将近一秒的延迟酗互,之后发动机全面发力蜂睹赏,此时轮胎打滑非常严重齿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故径土,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毋策崔,导致抓地力不足啡籍凌。怎么形容这个状态呢虫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速患,四肢虽然在飞快的挠地梧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样聊勘,各位想象下很蹄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态森卵,双离合变速箱准确的完成两次升挡肥,换挡速度很快坪匠,最终用三挡达到100公里/小时的速度垂荤厕,时间为7秒整躬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新激沪江,因为看到严重的打滑时我特别无助钡,尝试了降低转速起步捣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寐昆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中媳夕衰,而且车身的支撑有效率,车内没有特别明显的前倾感觉迪潍韦。从刹车曲线来看搐笔辱,自始至终加速度都在-1g左右氏届妇,最终成绩为38.46米污,符合奔驰一贯的作风嘎。当然虐,待拿到国内的测试车后捆投,我们还会进行测试掏冷,看看原厂的轮胎表现如何芒僵。   总结欣碴微:   从国外的销售情况来看供那,CLA是相当受欢迎的蹈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料枪,CLA在美国同样有着相当不错的市趁刺に,2013年后四个月销售1.2万辆菲魂番,势头相当迅猛沥结诡,可见其受欢迎程度飘航太。   进入国内后我想它会得到同样的关注秤核,随着细分市场的成熟匹诵烂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车托。奔驰CLA级贺酣,主打运动叔浓镣、年轻毁鸵脚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎探苯,尤其选装AMG套件以后效果更甚谭即,相比奔驰A级刃叔噶,它的吸引力显然更大蛇。相比竞争品牌惜挎棘,这次奔驰走在了前面蔼糠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舞。配置方面国外大多都是选装寞,比如天窗收、轮圈样式等等敲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涝份蔷。   不可否认酵就焊,它是如此的招人喜欢凡衬,尤其招那些打扮时尚撤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钱卑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侮肮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了眠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淬侥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘皋兰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃臀萎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革架涉诚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藩,通过细节部分运动元素的添加创抡限,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格愁俗窝。其外观运动套件包括进气装饰纤卉屏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等褐般享。   总体来看克,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子槽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面超。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫩鬼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酮,白色车身加上黑色的玻璃车顶钦,看起来很有档次感滥楞。不过略有遗憾的是彤潮桂,它的全景天窗不能打开儡,有同行戏称捂,这是专门为了看星星而设计的捐。   内饰简洁自然   与外观相同仕池杭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围办蒜税。全黑的内饰口搅长、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涉惊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来导。   配色方面碾赎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰械剖连,但通过座椅的白色缝线慕、钢琴烤漆面板白边框的搭配腺馅,使得内饰整齐又不显得沉闷配,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晦。人机交互系统方面示讣秽,V6菱仕Turbo车型并不占优势搓。   动力不错毕魂喷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哪弯即,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型插媒蠕。这款车的低速扭矩较大炭士兽,因此起步时非常容易沥囤楷。起步后添蔷,借助轻盈的车身闺,汽车随后的加速较为顺畅惕双。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胸,这直接导致这款车的操控也是相对不错隧窃,在较为宽阔的路面上号谩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堑售,感觉很有信心悄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校说,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的庙梁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剔,非常方便驾驶者进出腥蓉搬,但打火时餐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冈虱。 责任编辑咕间:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候墒度,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糠闯。之后的继任者是睿翼朔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款临弊,并更名为马自达6阿特兹抠皋布,而它是否能达到前辈的高度冻汐何,让我们由内而外的体会一下峡光。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辛耙,配合这两侧行车灯肥,看起来霸气十足坞,隐隐的透着一股子狠劲喂类。图中这款车是2.0L的标准版怪,则采用了较为普通的卤素光源蝗筛俗,科技感差了一点嵌捍奸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熔,犀利感十足哥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磊,它不同于以往的两代马自达6宋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苛抵扑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涝澎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子既了喜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耽青。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抢,轴距为2830mm哭,与进口版本相同姜。相比同级别其它几款日系车型顺翔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雄泛羔,像是一滴在高速行进中的水滴常省眷,充满了流动感拱吴。从后边仔细观察阿特兹的背部薪觅箱,不难看出它还带着一点掀背的意思咀死。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扯隋森,配合着双边单出的排气筒叉辉恋,更使整车的运动感一直延续到了尾部劝冠辞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈篮恢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎授。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醇粹翁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稿悉疤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩饶班互,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质柏费搽,其它区域大多为硬塑料董函茬。由于没有太多的装饰件俯欣酒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匡妻贫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惮,它采用的是一块电阻屏告辱徽,触控灵敏度还算令人满意爱东悍,界面的科技感以及显示效果都很一般裤怀丢,总体感觉更像是四柏擎解、五年前的产品存,唯一的优点就是操作无任何难度氨,一看就会饱湘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茸去喇,所以导航功能暂不能使用碍。   进入车内脐睦凸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膊录跋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妓簇崩,握感也很不错抬,由左至右打满需要2.5圈苗对,比大多数车型略小锹。此外叔坪四,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拦稿呕,操作便利性良好峦瞄首,而且兼顾了驾驶乐趣互昆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色姑傅,但却一点不掉价段。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感藏,其次它的表盘内圈采用了网格设计孟辨,多少有一些竞速的味道泡,再加上白色的指针以及简洁察、明快的字体梅涪距,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肝缅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏境险裸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赁罕羡、平均时速啪淬逆、续航里程之外倦栋倒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP萝。i-stop是马自达研发的自动启停技术仿眉倡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啼。   除了i-stop姑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统龄。之前在新能源车型上比较常见革碗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上份疗挛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拐,它是以电容取代传统的电池或电瓶捶,从而为车内的用电设备供电唇踏,而非用于推动车辆前进苟。   空调面板的样式不错屑虏感,旋钮和显示屏都显得比较有质感款世韭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涪哄磋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车急碍青,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈ㄇ墓好糯结。前后排座椅均采用了真皮包裹很链,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次畔匣。   虽然阿特兹有着不错的轴距唾相凛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩壁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴奂住,而在后排却只有不到一拳的头部空间虱。令人满意的是后排的腿部空间版唬,坐正以后不影响翘二郎腿偷囱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定便,不仅地板平整厩,而且行李箱有着不错的纵深灰呸构,轻松放下高尔夫球包镭粹方。藏在地板下边的是一个16寸的备胎不霉,以及更换轮胎所需的各种工具巴未。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绊、双可变气门正时特布紊、凹顶活塞+米勒循环黄赴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱问锯吐,并带有换挡拨片仿搪,只可惜这款变速箱不带有S挡醒蕾,对于主打运动的车型来说个遗憾滑敢奔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受马,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丸亥,日常驾驶过程中斧锨痹,为节省燃油暑,变速箱会积极升挡椭,转速经常保持在1500rpm以下梢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应毛怠,因为这台变速箱的反应速度很快钠肝,能够很好领会驾驶者意图曹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出极涕零。   阿特兹拥有良好的操控性仍沁,这首先要归功于发动机线性的动力输出盘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茅,而中后段又能够拥有很好的动力表现搭踩垛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处飞,尽管反馈的路感一般守仟睡,但指向足够精准帆,能够给人很强的信心墓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协角炊上,它的前后悬架初段偏软涟偿肺,能够很好地吸收路面的颠簸落板茨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尸无。可喜的是悬架的后段韧性十足磁兢疙,不会让人感觉力不从心逃唉峨。最重要的是惩醒卿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整较管,车头指向灵活存讥,车尾循迹性出色棚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见世。   总结扣恕: 对于马自达这款即将发布的新车松,我只能用赞不绝口来形容熟拖,外观和驾驶感受都可以称为上等滤评。如果非要给这个车挑点毛病的话剂,就是在高手如林的中型车市场里崎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泄炭茸。所以如果你是“外貌协会”的成员昏无,或者追求极致的驾驶感的话镀驳报,那么你可以期待一下这款新车围朔。 责任编辑陌且握:赵春晓" "  KTM的X-BOW辟退,直译过来是十字弓市橇犊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汇柬澎。实际上枫棵弹,这个模样怪异的小车手,的确是火力十足纱,足到无论是在街道上还是赛道上筒惰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车彤。   先来说说KTM这个公司秤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侨水,以生产越野车和跑车而闻名邪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车懂袒,也许是工程师们精力太旺盛嫌,亦或是身在奥地利这个地方奖寝估,总会有些天马行空的想法舰牟侮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子厕裂微,去生产一些别的什么机动设备牡。这几年锋希,除了X-BOW夺怪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明强彼,而且都有一个共同点——惊人且极端吧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颅微、puristic(纯粹)镁粮、radical(激进)橇轨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拳。另外还要多说一句蚊操俏,这家公司的口号是ready to race痞险啪,时时刻刻都在准备一场竞技席渴。   KTM的CEO曾经承认酞蜗,他们希望使用21世纪的技术袍,发扬柯林·查普曼的理念簧典,打造一台新世纪的超级跑车炒。柯林·查普曼是谁冷?他是路特斯汽车的创始人凸尾客,他说过最著名的一句话是枪岸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准芯堆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的此,作为汽车工程师闯童嵌,他把全部精力都放在对性能陪徒、操控和轻量化的极致追求上底考。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镣岭,但跟进尝试者寥寥钦。看看路特斯汽车凄凉的经历钩,这其中的原因并不难理解辉。我们很欣慰地看到娜,在新世纪徽裂画,KTM继承了这种理念底毖肌,并且做得更加激进把懊。   其实X-BOW的理念很简单林,它就是一台可以合法上路的方程式赛车光检。碳纤维单壳体车身堕沮铝、全车碳纤维组件墓详、水平推杆减振器冗,这些都是方程式赛车的标准配置铃捞题。由于使用轻量化材料寡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)雾烧。在高速行驶中弟染策,车辆的气动布局提供下压力彤,以此来提高抓地力和稳定性溅干,这也是方程式赛车的特点顾输。和赛车唯一的区别痘惠,就是它有全套符合法规要求的灯光坊,以及一张副驾驶座椅蛾狭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鹃叫,经过强化和升级后祷维桑,动力达到300马力祈睫,和F3方程式赛车相当陌冀甫,六速手动变速箱也是简单而纯粹鞍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豁,我们不妨来看看推重比降。X-BOWR大概是2.6千克/马力堆熄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写场,也就是说发动机需要负担的重量更少陀杰,动力表现自然更强匠地举。   在踏入X-BOW车内的一刻擂嫡,恭喜你惟坏葡,在旁人眼里恒取遁,你已经像是一个职业车手了纯盘俏。首先一只脚跨进驾驶舱定尺,站稳后调整重心抨全毁,再把另一只脚迈进来肃吐,双手找到合适的支撑点荷,将身体重量转移到双臂疗,身子瞬时下沉肝,把自己放在座椅里且惮。来自RECARO的座椅是固定的抗侧宠,完全不能调整饭径,靠背角度略微向后倾斜桶变,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里猎壤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置琉掇。要完成这一系列动作钵稻,如果你是个长腿欧巴订疼鼻,可能会轻松点踞荷。同样和方程式赛车一样辛,X-BOW采用快拆方向盘负乱拭,在一定程度上提高了进出车的方便性挞惕忙,不过我觉得这个功能最主要的目的咖判汗,还是为了让它更接近赛车澜洛。绑上四点式安全带厢,身体没有一丝活动空间莎,因为在碰撞的时候臼航势,你不能指望安全气囊救你一命靶凌诬,唯一的方法辽厢施,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上健。   驾驶它娥,你不需要有汽联颁发的运动执照马田守,甚至不需要经过特别的训练究坏镭。只要你有合法的驾照谐歉四,会熟练驾驶手动挡汽车唾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度救登敝。连离合器都很好掌控洞逛,甚至比驾驶EVO惩懊刨、STI这种高性能运动房车还容易退眯琼。你唯独需要的杰粪瓮,是练就一副有力的双臂串,因为它完全没有转向助力搏端,停在原地毛,方向几乎是打不动的前讣溺。   由于场地的原因汐郡讼,试驾过程不是很尽兴隆楷恫,并不能体验到X-BOW的全部性能荚颇懂。在狭小的环境中渭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展变汹鹿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痉焚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拆是。因为使用水平推杆减振器节仍,X-BOW的底盘可以尽可能的低伺春挨,在转弯中几乎不会产生侧倾妓播掳。多连杆悬架结构稳定雹洽卿,可以减少轮胎不必要的运动和变化慑,保证最佳的触地面积程册,用尽每一分抓地力星潦港。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苍讽,这一切所产生的副作用挂蕊,是你的身体要承受更高的横向重力泌十物。   在视线上汾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似领谭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烧山容,以及转向时轮胎的变化花。利用这个优势宋,你可以把车开得更加精准沧杏疲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鞘衫,这是任何房车都无法比拟的毖固股。不出个把小时但芦貉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芥,高速掠过障碍物而毫发无损诧,那种险象环生的场面喜,我相信其它车做不到篓挡,这种乐趣和成就感渡隧伞,只有X-BOW能给你庞尺。   看到这儿峡,你可能觉得这台车并不难驯服拆蛇,一切都很容易膘。没错媚,X-BOW没有设置很高的上手门槛勾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寐嗅,但是它还有进阶的玩法袜,这就需要很高的技术和技巧了饺踢坤。首先凯暮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战史褥氨,为了它的寿命磺脊搜,好好训练跟趾动作吧强广揽。漂移吗然?也没问题轨涛,在转弯时只要加大油门航,车尾很容易就会滑动起来县魏付。之后能不能画出一道完美的弧线垃略耗,就要看控制的技巧了锹脯稗。   除了以上这些镶喇躬,我还有一个建议镭彭。置办一套合适的行头嗽,至少也得有一个头盔和一副手套令徐,这会使你看上去更像是职业车手科杠。当然讹暖,作为一台可以合法上路的跑车槽角捍,KTM也试着考虑过车主的感受稻,推出了一款GT车型墟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拣喜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已前茬。无论哪种装扮冗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街痴稠,在气势上就足以压倒一切动,而在性能上梧扁,它也是所向披靡形,精准需、灵敏的操控足以让任何对手汗颜韦险。虽然它可以以合法的身份上街迟蚀,然而对一台Ready to race的准赛车稳剧,街道并不是唯一且最佳的选择虑,它最终的目的地彻齿,是要奔向一条真正的赛道赦脯,在那里解开封哟ü蓟臁,去赢得一场真正的胜利参沙。   说到价钱砍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车朗垂,一点都不值霉嚎罢。那么温米褥,如果说花135万城豹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车车,可以带给你任何超级跑车都无法比拟红劣,最大化的驾驶乐趣绊盎款,并且还可以在公路上行驶薄弄拆,这样是否物有所值房?答案其实显而易见猴,值刚寡,或者不值恢躺眠,取决于你是否真正热爱驾驶图临降,热爱赛车运动锭郊垄。 责任编辑车脑炕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词士项,早已见怪不怪兰陡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过热沁粗,广汽丰田出品的YARiS L致炫穆滦,就是一款加长版的小型两厢车骗牧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘲。 知识普及敝恭:为何不叫“ 雅力士”了荣?   相信很多人都会有这样的疑问师枪,从车尾的英文上来看鹅,YARiS的标识与上一代完全一致丢彩栋,但多出“L”字母迟棱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辅趴栏。全新YARiS通过变革性的设计毋夏、加大车内空间温、降低指导价跨累,从而想抢夺A0级市场的份额骚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挽轮。不再使用“雅力士”的中文名称承活,意在新车型有着脱胎换骨之风貌觅。   外观懒频:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔫,如果拥有一副出色的外观设计胺孺谎,那销量肯定低不了顷颠袜。广汽丰田的全新YARiS L致炫匆嚷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谈奢捍,能让更多的人接受阑癌扑。   =============分页符=============   原标题房零磁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的此,所以在造型方面与海外车型有些差别缺童朗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯写沸钞,“梯形大嘴”车头动感大气念抒,配合超长的轴距吗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蜗许。   =============分页符=============   原标题乓兔敌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冗躲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内眉康僚,相信你会有两种感觉菲,第一暴课:中控台设计非常大气沟,和丰田系列的SUV车型风格一致对施。第二河温:超大空间寂但受,后排空间完全比拼一般的A级轿车衡巷。   =============分页符=============   原标题蜂小:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抨诺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宋较勉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窍释,但是空间方面完全越级的感觉蛋,完全不比一般的A级车差梯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蚊未。   =============分页符=============   原标题愁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幸拷都,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虾期抵,中后段性能并不出色喂品衡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芬竿,高速行驶油耗方面并不出色喝毯。   结 语   作为一款城市代步车型传,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多禾态,外形方面就能征服不少年轻消费者关。此外邵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芍食。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肆磨偿,若果说美中不足的地方宏霸,那就是匹配的四速自动变速箱了裙孟。(韩威) 责任编辑错霜燃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏处盒?告诉你率,这是真实存在的一辆直线加速赛车囊拔琳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杏传,基于2014道奇Dart车型敢,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗣。大概意思是“超级街车”混。虽然只是称作“Pro”返臀汲,但它的结构和普通街车已经截然不同搔舰崔,一点点相似也仅限于外观上缮纽。一个专门设计的底盘隶尖,扣上一个类似“街车”的壳子馈,除了好看以外撵激皇,也是为了让车子的空气动力学特性更好玻憋。除此以外亢缺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”示斤浆。   作为动力核心天帛啸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茂。与常规的“以街车为基础改造”不同危团,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同票敬。据厂家介绍氏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时稗,而极速则可以达到480公里/小时勒。   Mopar没有公布具体技术细节碱栖橙,但是在上个月紊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中身,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速湿位赊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考皮难:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力联,它跑完402米还需要9.9秒陷暑,而末端速度“仅有”235公里/小时皆。也就是如果两辆车进行一场比赛淖恢人,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候火,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剂忻唾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭存曙镶,当然也无法在普通街道上行驶俱涕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采阮。 责任编辑霖:赵春晓" "  4月11日度,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嗅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浩试。   4月的京郊春风和煦算替,桃花盛开侮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基峦咎宝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象革攻即,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潘坦腹。   然而稍微有点遗憾的是啼,由于相关环保政策忿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基裸词。   =============分页符=============   外观内饰歉迹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别人,最明显的一处在尾部的4X4 Logo察,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拐歇,因为配置的原因肋锭乔,柴油版在一些细节随瘁,如前格栅驰玩价、雾灯等处精简了镀铬装饰素谋。   另外舞筋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喀提斤,规格为265/60 R18几,采用双五辐样式层硷匠,与高配车型的20寸轮毂有所区分哨赶。   外观上签卸酒,大切诺基给人的感觉就是硬朗伸躺、野性你蛊、豪放课。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样溯脯,如果不是看到车尾的标识腹沸馁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版裂茎滔。轮胎的使用与其它车型也是一样的欢桶悉。   =============分页符=============   内饰方面悼谢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挫破,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孺蘑蜗,但是做工方面表现的比较细腻男。各个部位间的接缝十分均匀辑寂,内饰表面的反光也抑制得不错傻莱炽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伞缺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肝宝鹅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机精甲。这台发动机由意大利VM公司制造琅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乘朗眯,国际知名度较高伞嗓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下穿块我,最大输出功率为243马力(179千瓦)标甸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米摩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱臀,采用电子挡杆设计逃呸般,事实上拌,在菲—克集团下的很多高档产品上患署迪,都采用了这样的档杆设计蜕缚。   大切诺基是个分量十足的大家伙墙,体重高达2.4吨脐翱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刊锌,都让人觉得动力输出稍弱趁奖碴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同繁迷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陀呐,这使得在实际驾驶过程中居堑画,柴油版大切提速很快农许擂,驾驶感受十分轻盈漓毯。   另外挖达宛,发动机的噪声抑制也做得不错朵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大变甲,但却绝非印象当中歼搁俄,柴油发动机那种高振动舞、高噪声母,车内如“夜店”般的情况恫。   在打开ECO模式的情况下欣,发动机的转速在1500rpm左右的时候姓,变速箱就会做出反应拨凸厕,升挡很积极钵窃梅。当车辆行驶到70km/h的时候掳吧陈,变速箱便会将挡位升至最高挡拔抨公,我们在城市中使用筋,第8挡也是可以使用的吮,并非摆设酒人括。如果关闭ECO模式腹录,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秽坛,动力输出得到了一定的释放春袒顶,当然读瓤,噪音也会随之有所提升派跋钦。   柴油大切的油门踏板很轻盈鄙,发动机对踏板所发出的信号反应很快矛烹灸,但初段调校的有些过于灵敏了同,尤其是起步时匙孤,轻踩油门伪,车身就会有向前窜动的感觉苔瓮,想要平稳的起步还是有些难度分,如果初段能调的沉一点好,感觉会更好缸颊,驾驶者对动力的输出也更好掌控巩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统噶乏事,由于取消了空气悬架风,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坛洞粱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式队嗡,分别为自动惟鞠、沙地姓、雪地巧、泥地和岩石乓村味,这些模式都是通过旋钮进行操作的缓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式块爽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卑晃。   此次试驾苇馆矩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验够,其中的体验环节有沙地芒、U型坑和炮弹坑三个环节梳。在进入沙地之前瘁,首先将车辆选择到沙地模式鬼侗,此时车身稳定系统自动关闭和夺叔。由于没有空气悬架墨祈杰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盟签。   模式选择完毕之后栖棉菏,开始正式进入越野产地说,在松软的沙地中受钞稳,要保证车辆的行驶速度让尉珊。在沙地中行走钳,轮胎出现轻微打滑是很正常的罗趁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梗,造成更大的麻烦编祷。   在U型坑的环节逆,选择到岩石模式之后府衅,分动箱启动扭矩放大挡毙矮奉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韦,传递到车轮上的动力会更加强劲闲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咕炉。   炮弹坑对于车子本身来说虚,算是更具有难度的项目了贤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节隆馆断。对于大切来说喀啦,通过这样的测试还是比较轻松的醛。在模式选择上琼,我们依旧可以选择岩石模式坚耪花,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动第,保证有附着力一侧车轮的动力输出权美,从而实现脱困购。   总体而言粹挠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在究妙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色霓。在整个越野体验环节羡,对于动力的感受也是比较明显的华,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缄吴艾,主要还要归功于这台柴油发动机宿,低转速扭矩输出足够大平掏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松故。 责任编辑幌踢忱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列灯潜甭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瑞,以求为各位网友购车作为参考旁孰,本文我们继续进行曹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晒,作为合资品牌的A0级三厢轿车活,经济实用以及稳定这三点立市之本饱,谁展现得更好纫磋,以下将逐一展开汕。 外观解读竿艘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中喇,这次“重生”抛开了以往的产品定位鞋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咖,接过老款颐达的市场后搓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缔。   刚刚完成了小改款的阳光墨隙罚,2014款车型延续了前款的整体轮廓蛙检笔,细节之处作出的调整劣里旁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸科。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型普,另外增加了反光镜转向灯漏店、倒车雷达等外部配置翻迹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车罐谜钠,但两车在细分定位上有所区分钵烫订,新赛欧更经济咀痕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菱皆工。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乱鞍伺,两厢造型更具时尚特质伪岗痞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怪灵牡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅暖丹,前脸处的线条切削更是全车最多之处瘸畴矗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅菩穷芥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潭,三厢车型尾部中规中矩骡横,采用常规一体灯罩的尾灯扒疤,正是这一产品区分的剪影担暑。 看完两车的造型兽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尚脓。详见下表宝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观十咀,您更看好谁线仓?欢迎参与一下投票冉虾吐。   =============分页符=============   原标题咀枫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垫逃咸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直届,各区域之间的串联均平滑带过耽量夯,整体风格更注重功能性绰强,力求在有限的空间内满足实现应有的功能护洁,并尽可能带来更多储物空间汗警桥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寝佳级,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陪滥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仑苛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一及,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搐。   另外魂泛,随着车载多媒体系统的发展谐煞,触摸屏更多的被普及蒂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盆吻板,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扦鲍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屋督贯。 配置对比稠诞撅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置玖喀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比败,仅供各位网友参考忙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题糕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缺夯俩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毯,而车身与轴距膳譬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肆吹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吕信氏。   动力系统对比未垢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面输梳,阳光仅提供一款1.5L发动机纯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赣,同为四缸自然吸气版本惩蕾,排量的不同即动力上的差距及墩橇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)效羌柑,具备重量上更轻的优势镀节啪。   两车的自动挡车型赤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甩,其平顺称睬摄、重量轻及省油的特性窟秋,同级别车型中具备一定的优势脊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芳烯雷,在挡位上优势明显镭,但其换档顿挫在车主之间常被提及娶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间叛齿,外观上二者均具备典型的家族特质粹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面竭珊讣。内饰布置阳光以实用为主驼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质该晨廓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现攻。综合本文所述沤,两款车型您更倾向于谁并毛隋?欢迎参与以下投票晦。 责任编辑堆搬氨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了许。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诞材。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型筐憋淳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比任,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近湾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形簇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弟迁沽。也说明K3S试图走运动化的路线疮溅。   起亚全新K3S的长地冬、宽何、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惰痹,而轴距更是达到了2700mm的水平沧,在同级别中也属于比较突出的成绩芍徐,对空间方面肯定有着很大的帮助贸痢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练掳分昏,车身线条也非常的流畅剿疚,有着极强的运动感晾藩涪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差劝藩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别羡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用点。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搅欺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坏社。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm省,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的雀丁魂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喉,加之降低的车身让骐达更加动感擂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渡送。形状突兀但线条流畅的尾灯牡婪敞,红灯部分占据了大部分淖揭,白光部分呈现斗勾状擦庆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出母孰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达强乾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泰。能够有效帮助你快捷倒车揣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杯疗,因为外观好看主观影像比较大桥炯庭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多淳梗,基本沿用了现款K3的设计挤烦,提供全黑色裴、黑米色菩弹慷、黑棕色三种不同的内饰配色身覆帝。做工和用料相对也比较不错弘输锈。内饰除了硬质塑料及软性材质外课韩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次聘。   骐达的内饰设计线条非常流畅掇辫,整体质感较旧款车型有所提升榷掏摩。内饰颜色采用黑色作为主色调盖谩槐,搭配银色饰板画对,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辰猴,满足不同消费者的需求羔力铂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备聘性,多功能真皮方向盘以及定速巡航加特,从上面表格已经很清楚的告诉大家氨岛氓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亥捷、胎压监测等配置洼佬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绥,其中ESP胳坏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题僵豆。 =============分页符=============   原标题葛灯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700让篡蹄,整体乘坐空间相差得不太明显拌阜缺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同借螺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞧,座椅表现方面K3S内部填充比较实伦雌寄,对腰部支撑方面会比较到位席颊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刷,其座椅表现比较软违伪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魏浦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绦萍拭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势边。在乘坐空间是差不多的弓鳞,K3S座椅设置得相对硬朗怀腔牌,而骐达设置得相对舒适杀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因对稳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L暑鲍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S借茨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酶,很好的满足不同需求的消费者碘漓。起亚K3S相比起来就显得配置较少测露歉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吾钞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笛袜品,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同间岔绍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论提,详细还需看我们评测所出氓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题那点,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求矛措闯。   点评幂:随着两厢车被广大的消费者所接受朴狡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滤淖钞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诽簿,如果在这两款车选择其一的话刃贝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翁唱杀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素问酬码。 责任编辑蝗卸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉物,甚至有人无法确切的喊出它的名字噬。其实这款车和我们并不陌生戳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘶沁堕。所以出镜率不高的标致4008辅派时,确实具有太多不为人所知的身世共镭,这使得我们有必要去了解一下这款车奇队人。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苯佰,呈现出风尚口、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缝浓诽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签糯磕说,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰看连,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浦事、科技的感觉福。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冲点,轴距为2670mm累澳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫幢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疵般勾,所以在车身尺寸上它们相差不多钳前吵。   从车身侧面来看祈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耻,整个车身也因此更加大气而富有力量感尉吐。后排提供了私密玻璃梧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风备。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孰惨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因潮。另外拧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心踏俄,尽管造型简单乾,但通过与腰线的巧妙衔接驼团,使整个车身设计连为一体侮泄枷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娃,配合普利司通的225/55 R18轮胎壕厘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丧,都具有不错的表现锈。我想应该会有不少车友会非城欤看重这双“大脚”顷计蛾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胁鸽搬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发幌绍卿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样韭。不过标致4008在一些细节上却与之不同靖,譬如采用了大面积钢琴烤漆隋酚,辅以细节上的优化驴汰怪。   中控面板做工不错胜硕佬,按键旋钮设计很精致匙擎巢,且手感都较为出色检樊。娱乐扩展功能也比较齐全呢,AUX窖劝斡、USB以及12V电源都有装备口嗓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点硷甫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咆靛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寄核,下面还有黑色钢琴漆点缀磐碳钎,凸显出了较强的质感抽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汹抨,若塑料饰板能换成金属材质的话浇泉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表柬岗保,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息波唯。在转速表与车速表之间挡,我们看到了一块显示屏戊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息顶。 在乘坐以及车内空间方面钉,标致4008秉承了家族在这方面的优势颊窍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好擂工其。   后排座椅靠背很直驴疮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚀桥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歉,坐姿却让人觉得并不舒适坊挟。   标致4008的行李厢内部很平整粮挪擎,而且后排座椅可以4/6比例放倒杆围吾。这样它的储物能力将会得到提升圃桔,对于搬运一些体积较大的物品跋甜,可放倒的后排座椅显得实用蛾窝。   =============分页符=============   在动力系统方面辟獭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剩司枯,最大功率仅为150马力履储,扭矩峰值198牛米馁烫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浆搭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了庐翅赐。 全系搭配加了CVT无级变速箱裳,具备手动换挡能力衬。在实际道路行驶中娄平,CVT变速箱表现的非常平稳猴氯署。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蝎忿蹋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惯筐,却没有丝毫提速的感觉蔷丝。不过素,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些守,在平稳驾驶时超车变线很轻松软浩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统别肋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车松清,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力袄,前轮最多可分配85%的动力徊,后轮则可达到55%雌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丹郡锯,可以应付雨雪什梆恼、沙石和泥泞等路况竞克草,也可以轻松面对普通的越野路段抚。   标致4008并不属于难开的车型现,尽管车身较大肆挛,但是方向盘非常轻盈朝仑,即便是女性驾驶也会非常从容戈碎届,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阶。   结语拱此:从市场战略上来看窗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翔,4008不仅丰富了进口标致的产品线狙款,也为消费者提供了更多的选择鬼艾。而从产品本身来看恃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阑,能很好的迎合中国消费者的审美碾圣额。在驾驶方面肥醇鹤,标致4008表现出非常舒适和安逸铜,非常贴切城市SUV的特性橡聪。 责任编辑死帽危:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型省催拿,自2011年上市以来凭借着动感的外观啡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诚,受到了许多二三线城市消费者的青睐悼临烫。不到3年的时间恰被堑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缸违。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卢聘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣浞,将在4月的北京车展上市碾稼,预计售价区间为6万-9万元喇僻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痪仕第。下面就跟随我的镜头脐吮汗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酶似。   相关信息挥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌栋藕,2011年正式推出了首款车型宝骏630饲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力朔蛇雷,结合上汽和通用的生产技术烤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陀驹其。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计良唤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO规窖,与进气格栅恼回、发动机舱盖形成盾形区域秒踌,造就了独特的宝骏品牌DNA定独图。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计萌纬。从前脸上看糯玲,与宝骏630的设计保持了高度的一致纠锚诧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计署倾谅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挞斑,颇显动感胳。   在车身尺寸方面第,宝骏610的长为4401mm戌累录、宽为1736mm徽淮姬、高为1462mm读。由于与宝骏630车型同平台生产系碑痴,因此在轴距方面并没有变化定农,依然是2640mm稠淑市,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乖辣草。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”围锋,尾部扰流板痴、包覆式的后风挡玻璃柯校丸、硬朗行李舱的线条喀,颇具运动风沸。与此同时喊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扫爽吼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利萝。   =============分页符=============   内饰方面漓仙惩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度习。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讲称略,方向盘搭配银色装饰条阜绦挖,整体风格偏运动泄潜稠,带来不少新鲜感采。此外些,新车仪表盘也进行了全新搭配耻新巧,采用双表盘设计来层,更符合当前年轻人取向魏悄蝗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撼卉偷,提升档次的同时也带来的一份运动基因哦分,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘得猴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赔葱艰,LED组合仪表提升了整车的质感叛充,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瘫交,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鸵钙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惰罚糕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论靛氏立,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蛊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稗。   宝骏610是一款两厢掀背车型添,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性究。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够灭镁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒迸憾,也可以按6/4放倒座椅借,放倒后容积可达到1300L乓。   =============分页符=============   在动力方面退勘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桐改,最大功率可达82kW文,最大扭矩为146.5Nm方,这款发动机也同样在630车型上使用沪。为了发挥出更好的动力性能稿氛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器幂,此外还配有5速手动变速器可以选择亩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品探,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烈说凡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝漂猩、君越壬、君威等车型上螺蔡。   在整个实际驾驶过程中节笨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳苇线。在1500-2000低转速时踌憨,所爆发出的动力输出还算尚可伎铰贝,油门响应比较直接瓦奔。但是随着转速的提升匆,档位的提高吴吠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来双桓。这种动力表现不温不火瓤,但是足以应付城市道路使用陷路瞧。   相比于第一代自动变速器乌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升潭凭。只需稍微深踩一下疥邪枯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡漆,只不过由于排量的缘故馈,推背感并不是很强烈驰泊,且高转下的再加速能力也有些力不从心燃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲁,这也完全符合它的家用定位赶。在经过颠簸路段以及减速带瓷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暴惊,让驾乘更加舒适溅穗陌。此外迹澜,在过弯时底盘也显得较为扎实狄。   结语咐缴噶:宝骏610的家用车定位很准确帘啼,配置很务实挫嫁冯,储物空间多拭福,不过在用料和做工上还有待加强痊。不过动力系统方面确实不太给力谩,最多可以说是开起来比较舒适劣擂,这也比较符合它的定位矩步。作为一个新品牌遣逃浆,宝骏还有很长的路要走榔,虽然已经走过4年多瓶,推出了两款车型翻师,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样未俯,在自主家用车市场上打出一片天地来嫉,我们将拭目以待案碑苏。 责任编辑罐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纺籍洁,大众展台上首发了2015款大众Jetta课饥。这款车在现款Jetta的基础上呈顶,针对外内设计细节进行了小幅修调氏馅菱,属于一次精修边幅的小改款需逛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整偶抡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注监荚。 全文总结无苗:   对于这么一款外形细节有新意俱度,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta白洗骑,我们只希望它能尽快来到国内炯,因为目前国内的速腾车型新侗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抗梢蓖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面竟土。 责任编辑竟肌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胳凳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骑怒纱,深入布局抗哗贰。其中包括类似上海大众新桑塔纳位、一汽大众新捷达萝恒、斯柯达昕锐浩年党、以及再早之前的本田锋范骚、日产阳光等等艘无柏。可以说钦棚稍,在这一细分级别聪,乱战才刚刚开始槐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手岁冗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去福日侨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉客。反而厚重了不少翱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近床。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沪。就前脸部分来说凡赋,整体样子是非常简洁的怕,又有几分动感家吭,和标致其它车型相比是有些差别的冒。   侧面造型规规矩矩扣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窘,你会发现票煌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉固,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蚂,但301更多的是安安分分的一种踏实感韭貉幌。其中沫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸萍惩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素篮侍,没有那么规规矩矩沧阶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守激得,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体樊室乱,这也是一项非常讨巧的设计铅。设计感油然而生律,除此之外虹酪迷,车尾并没有多余的装饰物泪品,简洁实用依旧是主要风格独董。   本文导航" "斯柯达明锐厕啥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌离始将,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在视炒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刺坛,可能除了家族化的设计以外从吴殿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莎沤糙。 虽然它采用了大众的MQB平台坷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拘蛾捎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破急拨,全新的家族化设计让它年轻了很多奈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价薪,但是相比现款肺,它的前脸更显稚嫩斗功,也可能因为现款有些老气横秋吧挺肌。 车身尺寸方面酪篓概,它相比较现款有了一定的进步握道,内部空间方面自然也有了一定的进步痞茶斡,在后面空间介绍上我会在进行阐述擒斥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7美,这也集中在细节设计方面记普穷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱榷测充,还有合理的镀铬装饰盒晾,这也是新明锐年轻的一种标志派皖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捐慌。" "  2014年4月16日俏,全新英菲尼迪Q50正式上市靛惦几,售价区间为32.58-54.98万元兽净。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型际菏逛,2.0T车型三季度到货撂绢歉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筛拓捻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版橡登坷。三车官方指导价格基本在42万元上下褪把秋,具有一定代表性编。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表娘颁顷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亲怠轿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痛码钞,车头造型极富攻击性揣擦,侧身线条动感优美年,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吼拱粳。当然卢慨卡,它的进化不只是看起来那么简单瘸,内功的修炼更让对手望尘莫及扩热。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的灿帝毁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中睡倡,而且大有愈演愈烈之风腾爬,尾部设计很像自家的新5系某,家族化设计不可避免创冠摹。即便是标准轴距版本没憾幂,新3系的轴距还是达到了2810mm赫廓挤,比上一代有小幅增长嘶洁,再加上悬挂对舒适性的妥协卷蕉,曾经犀利的3系已成过去变,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晚驹缉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汾闷,那非雷克萨斯IS莫属了柿卷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象筋抵领,车头动感夸张釜,车尾简洁利落扰轻,虽然有历史车系的影子脑史,但这绝对是对精髓的传承和延续钵。   本文导航" "  又到周末了拍匹,在大学破旧的宿舍里屁,百无聊赖的仰躺在下铺上搓飞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报誊隶,心中泛起阵阵遐想矩剐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角春措,充满战斗气息的车身盼可,都让我无法安然自卧几,打起精神餐,跑到隔壁楼的图书馆懒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志念。没错每掏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兔村澜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辜敲须。但是锌孰磁,今天要说的主角并非“兰博儿”催囤睹,而是广汽本田第三代飞度呻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车良湃。   ?什么是边锋主义懂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉效,线条过渡果断酿屁喀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撩晃窘,包括讴歌品牌也大致如此餐。第三代飞度相比上面的两代锹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致佃。车头部分比上一代更加动感邦叔解,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蝗描,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰失犀漏。给我总的感觉是貉颅病,车头的成功是线条运用的成功旁美厩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象错啊锣,从车头到车尾一气呵成袍加蒜,整体感和流线感非常强斤峨赁。从某种角度讲和墓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙施列。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脯扛策,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冀计,但相比其它竞争对手驴来墩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出软洗。   车尾的感觉并没有车头那么好敌柿镀,对于我来说柔,车尾的设计并不满意炊深。过度使用的镀铬饰条来、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口堵汝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复我唱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雄,在纽约车展即将开幕之际罗,路虎发布全新发现Vision概念车宫,配备多种新功能弦抬,智能玻璃实现透明引擎盖墩磨门,座椅灵活变换可实现共四种模式卷,包括远程野玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梨贤系。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拆笺,第一款路虎发现诞生于25年前是华耗,全新发现系列定位于“休闲”肉,总计拥有四款新车遁粪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芍,多功能配置剃寄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘶活。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辨,其中包括远距离腋岣嚎控腾,智能玻璃等附恰剐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涛琳隙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骄,“新车现代化的僵计,切题的父汲污,并引人入胜的设计敲棉努,是发现车型发生的重要转变楷。”" "  [汽车之家设计] 2013年彼汐蝎,我去过一次柳州碌嵌,那次旧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屏兴簇,当时沪功拭,宝骏只有宝骏630一款量产车型酣,时隔一年断,这家公司有了新动作舶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舵。官方表示盲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品玛忌。   事实上刑涪伪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型龋弊,那时脸眯孪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶即警,为了配合厂商对车型做好保密工作肯呸勉,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹈憋婆。掐指一算熊,当时匪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笛阂星,在聊到这个话题时层,项目负责人也表示柒倡唉,整个团队在这期间做了很多的工作桅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性创俊绘,即便有着此前宝骏630的经验堑仇,但对于一款新产品而言社,整个团队仍旧不敢怠慢教鸵。   为什么要推出一款两厢车撵?   新品牌诞生初期开荤嗽,单一的产品有助于更好的把控产品质量钾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蹦,从而将其转化为品牌价值施陇巷,在品牌得到一定认可的前提下全桥痪,适当拓宽产品线托甜妥,无论是对品牌遍拉,还是对市场而言都有着积极的一面侨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溪线粱,较为官方的说法是“以市场为导向”溉贺,不过在我看来揪凡钎,这仅是一方面踢背放,在有了以上需求的前提下勉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡功伍,于是才有了这个方案航酸铺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纹耻感,车辆的动力系统抄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整醋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说片醒,无疑是一个两全的方案解蒂。   两厢车在定位上有什么不同吗普?   简单来说坏噶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芍郡膳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涸菇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倡彼呜。相比之下毒凹慨,因车身结构缘故穷番唬,车侧和车尾的造型变化较大嗡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耿虚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法际苍食,印象中惊层奥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车荒舍,有些时候仑柔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素公。当然平醒戒,每个厂商都有自己的想法咀菏,这种实用主义并不是坏事鳖,毕竟辟,车是用来开的肆撇,把主要精力投放产品稳定性方面赡尝,对打造一个大众品牌或许更为重要鲸栋。   在造型设计方面瓦突,除了已经固定下来的设计元素外签,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朽疙骂。对于镀铬饰条的理解见仁见智僳碱眯,然而灵擦累,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盘,正是在这种需求的推动下文哀廊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场犊串。   察觉到这一现象后瓢锭壕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思艇,显然怪梨韦,一味的添加装饰条并不合适统确,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谁虹连。一般情况下稠歪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嘘,除此之外逗节乱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焕垫,在设计师看来觅构恋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匿肥,我还不曾有过近身接触尉瘟参。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知率,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线停焕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滩厦漂。或许这么长的一串文字来的有些陌生姜岗,简单讲寡郸陵,它就是在航空航天器上使用的转向技术肌论。我们将就驾驶者最关心的方面芒辖家,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抖迫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顶凶申,人机交互系统的先进等等寂夸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触可滤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力琶姜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主醋什,不难想象Q50的出色弓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳词幸,同样课,作为宝马1系的车主和,对于操控的追求反衬出Q50的优异胜汝珐。而剥离开车身的种种弛,他们共同的认同就在于这三个字母嚷母骄:DAS   【什么是DAS咆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雾佩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一劝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钨孰卑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搞浆祭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拣镁。   【DAS工作原理是什么陀礁?】   车辆转向时虑外垒,不再依靠传统的机械连接篙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制褂,根据行驶路况和方向盘转动力度凉,速度进行综合计算么驼,从而指挥转向电机机构实现转向丛懊。   三个ECU属于并联关系坚谢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捅冉抹、方向盘龟嫩、右前轮)遍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况倍搐稼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冗醇钨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活势鲤,恢复至传统的机械传动转向模式埃,确保万无一失懂瘫枚。但在正常情况下耸烧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离品。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈触伶勾。   【DAS汽车的优势础?】   操控性狭嗣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勉捍帮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绷史,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辉稍肮,享受更多驾驶乐趣棺卫。   【为什么线控转向比传统转向快榷抒读?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入按。整个系统中没有橡胶衬套究齐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间改,因此首先从内部减少“延迟”呈读。   【DAS对过弯的影响辉舍?】   转向相应得到改善胎悄。传统转向系统睹本固,在接近弯道时饯,驾驶者需要提前做出转向动作汤霉豪,否则汽车无法实现平稳转向储酸。而采用了线控主动转向DAS系统按,通过消除内部的转向延迟胚虾,减少了预先动作的必要察酒,实现更灵活的转向挨拦。而驾驶的感受将更加直接妨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炭,毫无延迟谋祭炽。   【转向系统也能够减少疲劳玲济肚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巩师烤,因此从另一个角度提升了安全坚娩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴岣帧)舍芯,12款参与测试的车型中咕拦,在定速140km/h的巡航测试中梨哆,平均修正次数充,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纯相添。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪虐ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舅呻:网上车市(www.cheshi.com)   当然鸽背,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目融伎汰,而对于传统车型辽笺,这一选项代表着发动机踏、油门踏板插晨、悬挂阻尼坝、刹车响应等等方面的细微调整免嘘少,而由于配备了DAS叹挞涎,英菲尼迪在模式选择上畦逞晃,更进一步的调整了一系列的功能槐琶竟,如饱想:主动声音控制系统面憾、线控主动转向DAS拉伴、主动车道控制和主动循己稚厦校控制系统ATC等等的设定刹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里慷?】   通过上面的简单问答仆,我想我们已经熟知了DAS系统缅到坍,在响应更快毯,相比机械系统更便于维护合荣,节约成本寞煞怖,减轻重量等多个方面都硕果累累抨挨谈。而任何事物都是双刃剑瓣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里废?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生共官绰,他的解释既简单腐尉,又复杂庆刹,背后掩藏着十年之久的不断试验箩氨沦,推理催,再试验的科研过程榷茫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嫡焊。而这些内容无法用数据体现刃忙,还是按下点火开关吧侍。   本文导航" "   《极速60秒》概、《死亡飞车》叔斯劫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》李,让车迷们大呼过瘾申沪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现段慨。另一方面喷郝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稼,但开在路上肯定是最牛X蒲模冬,最有回头率的喘凌宽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事麻鸡悸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窃焙檬、“真NB”这样的感叹了,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别囤寇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虏伐。    作为最具代表性的美系车型喂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钠,五代车型熠熠生辉韭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相柯葱梅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谱人,主要原因是新一代车型不够“MAN”坚胁,缺少了野马的一贯的风格稿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帝等涝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寺丸瘸。 什么是肌肉车渤跑柬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车癌獭痢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腊难、具有强劲马力衔、外形富有肌肉感的美式跑车搽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表甩,例如雪佛兰科迈罗鸥陡、道奇蝰蛇疼、道奇战马锑段申,还有就是本篇文章的主角福特野马抽。不过这些都是字面上的解释丛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辽隋。什么是肌肉车陕耻零?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拣眉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集斯晌,科尼赛克Agera拦朔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哗护殿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寇廷俊。但实际上并非如此触醒保,凭借自身出众的一面锹踏烷,福特野马在众多超跑中脱颖而出蛙稀扇,成为闪亮的主角茹忌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俊遁翁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上柒拐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统聘驴激,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侮剑病。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影操骑,野马还是地道的童星出道!是的肝跨,早在1964年刚刚诞生之际骡,它就被搬上电影银幕凄怪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苇是,也许大家有些陌生祟谐狸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贬喘。在过去50年里挽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娇敌阔。    无论是哪一年代的野马蒙,但凡出现在电影中仟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琴克孺。衬托主角的英雄气概或是独当一面损居,野马都游刃有余珊揽去。在近期上映的《极品飞车》中挫擞泛,野马更是作为整个剧情的主要线索奉查,陪伴主角经历了人生的起伏莎惊啪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朵仙素,五门版的三款车型——耀真识、耀享地略赋、耀动分别为52.8万缓诫、57.8万档达杭、62.8万惨。另外还有只发售500台的限量版科廓,价格66.6万元壤裳舷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乃,只是在色彩搭配上带来更多选择唾吉峦,车型配置也更合理涕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坊韭,并且通过优化四驱系统镣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现常堤蚊。揽胜极光一直被认为是外观控梅扫,但作为路虎车型家逞避,它也有着同级一流的越野性能涩鞋。这是款长着女神模样径埃,也有着女汉子般坚韧的车羡。 外观哇双:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型塘戒,所以不仅长宽高没有变皮了,造型设计也和现在基本一致界删僚。设计师只对一个细节进行了修改隶谜,就是后视镜咆。新款车型后视镜造型整体感强乔旗尺,与车身有更好搭配效果彻携圈。除此之外幢群懒,极光传承自揽胜的城堡式车身攫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留芹。虽然极光已经上市有3年时间兴夕,但时尚感丝毫不减僚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伐体功,极光有自适应LED氙气大灯脱孰、全景天窗等配置檄尉,兼顾时尚与实用性太败。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于愤晚汀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰褪辣略,前后保险杠尺寸更大式魂。另外曝讼纠,2014款极光提供了11种车身颜色卉亩,消费者有更多选择纬痢茸。    另外稠,外观细节上能看到的摄像头和雷达递梳却,是为了实现自适应巡航喂夯材、自动泊车仇烁截、360度倒车影像等功能苦姑倘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能普芯福,既可以设定与前车距离或行驶速度袜纯警,当系统计算出正面碰撞无法避免吉钮镁,会释放最大制动力降低冲击速度醇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能理瘟粪,实用性得到提升胃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氯伦,并不是说女性不能开旅,反正我问过数个女性朋友骋耿郝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吗吗喇,完全不是自己的菜北铰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侯层此,所以我觉得这样描述更加准确晾:这是一款为男人及女汉子准备的车趟。不是说它不好贾,事实上野帝的特点非常鲜明霞纫新,优点也特别多池拴,但如果真的不能欣赏野帝的外形门那,那么它的优点再多也是白搭猫挖慷。好了甸辖,说的够清楚了颠催轿,男性用户请继续看下去肋工健,女性用户请酌情选择屎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抵,也就是售价24.18万的最顶配版本冈科。配置非常丰富独水磊,但较高的售价容易让消费者望而却步膝,毕竟男人也不是那么好忽悠的搏任洛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本圣拳跺。不过既然我们测试的是高配版本伪狈碗,就来看看这款车华敝,按照惯例级,还是从野帝的外型设计开始醒。   ● 外观癸苛河:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议悸剖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑但。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV们冒,野帝这种偏向硬派和复古的造型挤色年,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了踢诲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些省,这对于野帝来说无疑是个劣势钦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孙涪,国内汽车消费更是以大为美繁颠曹,野帝国产后尽管已经有所加长吹匈,不过还是给人感觉不大笆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疮奉,带自动点亮功能的氙气大灯陷倍、大灯清洗功能鲸啡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赋。日间行车灯采用光带造型弯茫,并集成在前大灯组内复,样式比较简单缎,辨识度还是比较高的茸茸谈。   尽管车身长度不算长点匙鞋,但野帝的高度还是比较高的零,一方面是车身设计的就比较高大糕搞,另一方面也是因为底盘较高撕青,悬架行程比较长瞪甸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm糙烩且,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弦较哎。   后保险杠设计的比较厚实心斥硼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炼签溜,也是为什么我们说它更适合男性车主句。倒车雷达是全系标配箔,不过倒车影像和自动泊车是选配泥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车崩色嫌。   需要说明的是钦,按照官方参数配置表痪呈宽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汾,不过这台车并没有装配后挂式备胎搅,4S店解释说是同样是野驱版境午,有的车有后挂式备胎绞,有的车没有吗嚷搅,如果不要后挂式备胎痢,可以减6000元叼骗仍。   十辐立体式轮圈咯杯,样式符合野帝的整体风格徽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎相,规格225/50 R17袜醚借。这款轮胎算是一个折中方案耗顿,整体表现比较中庸翔溺酮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果读,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喉沦请。" "  2006年始喇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程景,没一年卿,这个品牌都在刷新着销售纪录渤饺系,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吕。2014年兔,新的产品问世嗅,这一次它不再效仿狈恍节、跟随枢,而是独步青云钳锻纺。   在过去的几年里貉撇,英菲尼迪的品牌推广是以设计律暗苏、豪华为主要核心然,由于旗下车型均以大排量为主青茨韦,并在操控性方面有所见地裳苟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惺固刺。作为一个初来乍到的年轻品牌沮,每一步的迈出都显得格外小心辆菲,在保证动力性优势的前提下绥檬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谰瓮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距某护摩,原因很简单乾填,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摄删,也就是不同于别人的卖点撵冕。   在同级对手们相继更新产品的时候匪痪,英菲尼迪一方显得格外冷静馆割,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度典价李,好在当它真正来临之时狈诉,并没有让大家失望抵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼时离。   在介绍这款新产品前廷,我想我很有必要做个说明吓变闪,Q50实为G系列的换代产品缺哀,在2013年度眷,英菲尼迪旗下车型根据轿车害脚、SUV采用了全新命名谜丛炯,即轿车使用Q字母雾磐,SUV使用QX字母吮孔,后续数字分别代表车型侍,这样做有利于车型之间的关联度熔缎攫。   2013年盟,我的同事在经历了12个小时的飞行后渤题昧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韧同峭,在回国后的闲聊中昆,他的目光坚毅鸽耻隶,言语中难掩一丝激动抖骡,当然他对这款车的最终评价很高旱揪琴,抱着这股期盼楔剔售,我们今天找来这款车挺眉毫,一同来寻味我同事当时的所感巾蟹垦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啦散,所以厂商提供的测试车依然为美规版伤距,所以动力拷、底盘的调校敛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寥,但整体设计与科技性不会有任何出入烩阮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棱,也算是足以解渴了社比。   对于设计语言四个字来说曹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鼎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稻陡,有时我甚至会想戌粕迪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量程赴栋?正因设计团队的不懈努力馆尘理,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拆绣宽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经砍腐山。   低矮的车身蕉次刀,流线的车顶澳,都是上代所传承下来的精髓连翘概,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大列霞程,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懦窗溯,这与宝马3系的水平相当欠浓,优于奥迪A4L殿畔不、奔驰C级等产品痛壳,别小看这一举措紊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舰厕。   对于轮毂轮胎的配备上侍,英菲尼迪从不走低调的路线斥泼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接临卧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楔耐。   本文导航" "  2006年始防氏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彩,没一年那拱旧,这个品牌都在刷新着销售纪录挽兴嫂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哥。2014年暗孪念,新的产品问世节,这一次它不再效仿策讥、跟随难,而是独步青云肋篓该。   在过去的几年里靡,英菲尼迪的品牌推广是以设计逼采寐、豪华为主要核心醋锹,由于旗下车型均以大排量为主丢兑,并在操控性方面有所见地腊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒜沮捌。作为一个初来乍到的年轻品牌范,每一步的迈出都显得格外小心碱豪,在保证动力性优势的前提下顷挫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恢殴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闺兴,原因很简单解雹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膘鸵蔡,也就是不同于别人的卖点冈。   在同级对手们相继更新产品的时候陈飘,英菲尼迪一方显得格外冷静搜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摧,好在当它真正来临之时锹刮钝,并没有让大家失望缅脐坚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碑另揽。   在介绍这款新产品前此,我想我很有必要做个说明抨,Q50实为G系列的换代产品步,在2013年度释,英菲尼迪旗下车型根据轿车氓顾惯、SUV采用了全新命名锤辽齿,即轿车使用Q字母谅霓,SUV使用QX字母祟哎,后续数字分别代表车型吭甭,这样做有利于车型之间的关联度订蒋峰。   2013年途融,我的同事在经历了12个小时的飞行后屠擅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怯畅,在回国后的闲聊中兄,他的目光坚毅册克,言语中难掩一丝激动稻箔,当然他对这款车的最终评价很高孟,抱着这股期盼际眉侧,我们今天找来这款车滑,一同来寻味我同事当时的所感侍绢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间害肉,所以厂商提供的测试车依然为美规版苔,所以动力茬晶、底盘的调校强拒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甫琼窝,但整体设计与科技性不会有任何出入壬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说红纠颧,也算是足以解渴了秃马巧。   对于设计语言四个字来说傻耗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幢缺癌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的患外锌,有时我甚至会想俗将铺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堑?正因设计团队的不懈努力喂牟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渺燃。   低矮的车身存绰,流线的车顶香撼,都是上代所传承下来的精髓设干题,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大律钮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谅惧,这与宝马3系的水平相当撅,优于奥迪A4L轰兰恒、奔驰C级等产品吵豆淳,别小看这一举措闯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叛辆。   对于轮毂轮胎的配备上侵,英菲尼迪从不走低调的路线氦花,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平论兽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首松,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80填瞳、陆风X5缓、全球鹰GX7笔猾识,但依然无法撼动它的地位惕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稻亮料,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灯诺,它就是CS75肩鸵锻,来自长安汽车维郡。   在众多国内车企中蝗惮烁,长安汽车拥有较早的造车历史廓郸,并且对越野车的制造要追溯到1958年太霖隶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下琶俺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绢盾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炬哩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兰娄苫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缅。   在对长安历史阐述过后括,这款新产品更是令人期待侠前溺。在2013年9月驼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发玻凑冕,一经面世便引来了无数人的驻足灭形,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吼汝儒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表豆辨,诸多细节上的体现钞昂盯,可以看到与时代的接轨文,说实话奸,即便与合资品牌相比睦,它的设计也毫不逊色谈焦解。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV型脱,在首次无伪谍照曝光过后篙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骄理。从车身尺寸上来看富,CS75在长度与轴距上的优势突出臂粱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乱骚。在设计上攘,侧车身的视觉冲击力有所削弱坪串,平和的线条增加了些许稳重感壳圭,而在配置方面绝不含糊撵缄坡,右侧后视镜配备摄像头铺盯,为泊车提供了更安全的保障浚剖俯,此外17寸轮毂的注入课叮,也为整车视觉性增加了不少好评分氯。   车尾的造型体现了丰富的层次感疯弄绊,使其得以回归至前脸的感觉脾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拘等。此外雹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匪藉,可以看出CS75在配置方面的丰富性泻认烩。   本文导航" "  上半期讣唯诵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汰捆博,不同的设计倾向与不同的品牌定位练匙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念媳。在“下半场”的对决中筛怒屡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎复、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果夸桶。   点击阅读稻竿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表璃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痘婚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表配:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后互朔蓖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疏令,以应付那些五口之家出行的需求搅厕袒。行李箱空间的比较窃橡瓦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沧滴,或者带孩子出行时覆牡线,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鸿牢。行李箱内是否配备12V电源接口吵秦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辖。   ·模特A(不戴眼镜)身高岛:170cm 体重佳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蝎蝎杏:175cm 体重梁鞋炼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凛蔫轨,长安福特此次也算酝酿已久了撤,可以说即将推出的翼虎圈,每个人都能从中找到自己心仪之处牡,例如极具冲击力的外形戌、科技感突出的SYNC系统讳缮、人性化的内饰细节设计捅冲、又或是强大的日常实用性瓦撕,这次射乓,同级对手们真的要小心应对了恫谷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点溺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年关韦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帆券。显然啼书娩,在错失2013年的发展大好时机后戎擂渡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厕涟交,其实也能够走在大部队的前列坝荡协。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谅九础,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卿。眼前一遍利好诗切,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阔送、雪佛兰TRAX沮垂岔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诗虐了。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市囤娩辞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拖樊,至今我们还没有看到实车瞧咖灭。从目前的情况来看颠戚揪,它们很快就会来到我们的身边筛。正是这个原因艾嘲茸,在日内瓦车展媒体报道结束后灸半隙,我们并没有着急回国耿剂定,而是完成了几款车型的海外试驾吐伍呛、测试和静态对比的素材搜集聊单,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目裸葛恕。   看到这里烩,或许你会产生疑问陪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刑曹?坦白地说鳞垮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芬掏戏:1.它们必定会国产并且在国内销售洞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郴镜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坤炊,只是一些细节针对本土化进行了改造蒂劝簇,但外观内饰设计叫痢、车内做工欣、人性化款、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鲁。综合上述所言适零熄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义郊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些其,感兴趣的不妨继续看下去凄炽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梳伤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贾。例如CX-5凭前、ATENZA阿特兹脐姑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鞘酷。最重要的是禽帘,它们不仅有所创新绊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牌矛蚀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋悼翁帽,再到如今的Axela昂克赛拉挞冈壳,马自达3已经历经三代车型的演变设坊骄。据长安马自达相关人员介绍褐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)星菏趣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镣盲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匙下,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹江牵磐。它的眼神更加犀利花禄疽,车身线条更为动感辉浇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹献厢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳厘菜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹告辣摊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磺狭疏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识插彼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拌裁滥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梗卞苇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神禽墩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蝎徒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涪详。另外木,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神默任挤。据厂家人员介绍锈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层得、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厘臼拷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扛,使它的整体视觉感受类似红酒一般迸弄帕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿赂克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm躺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm皖秦,两款车的轴距同为2700mm脾。相比同级别其它车型蔬肠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯苟鹦,不过轮圈的造型稍显普通据,不够运动畴汇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痕桔擂,规格215/45 R18睫客,抓地力表现不错绅抢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寝奴,规格只有T125/80 R16石但熊。   尾部的设计不算惊艳水不亨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拍舒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鼎墒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讼阀济,这在同级别可是十分少见的床救。" "  说起海马福美来突徒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哨,转眼十几年过去粱赔焚,福美来已经迎来了它的第四代车型堕讣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品倦桃街,新一代福美来M5采用全新平台打造返,不论外观还是内饰断,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搅。在此之前惋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析衡戮拍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拧悸诧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧官炮心。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潍问祥,宽大的直瀑式进气格栅穗戏,大面积银色镀铬敞,符合国人审美赣冲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感誊花敝,腰线采用分段式设计禄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咕赁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计此荚,凸显运动感问忙鞘。但只有左侧为真排气口康蠕庙,右侧仅作为装饰擎性狗。" "  对于中国汽车市场来说愤思铝,凯迪拉克属于一个后来者碴,当然这指的是豪华车市场你惶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逻径沥,那可真要拿出点真本事菏恐。凯迪拉克也明白这一点馅赋诺,去年就将全新车型XTS进行了国产垫栏,并且上市销售拣藕,销量也是比较乐观的灭莫封。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脯,无论是配置上还是动力以及外观设计上漓渭糠,至少能让大部分潜在的消费者接受抄廓申,这确实不是一件容易的事情湿详。于是范,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狼拧,对动力和安全系统进行了升级脖惟华。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版艾潞酞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版判壬旱,仅有一款36S铂金版孔氓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变啤委醇。   2014款XTS 28T铂金版外观犀:外观延续36S铂金版的设计茨甫泥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同习,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅踩鹊,在其他方面则没有做改动玫卑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子起庇,没有做太大的变化汕氦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上葛编。   XTS是一款善于运用灯光的车莲,它将大量LED元素装备在车身各个部位享胃矫,正是这些时尚元素的出现妨爬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氨,获得了更出色的细节表现力砂闯汾。这些称不上优势的细节表述哇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方勤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堤细,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示倦。尾灯依旧是LED垂直式的造型麻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桐设纱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新较。早在上世纪五六十年代谩椿,Citro?nDS就用上了可变悬架莆揣古、随动大灯娥陪苦、转向助力劲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焙,加上极为飘逸的车身设计唤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橙,2011年长安标致雪铁龙成立巍搔,到今天我们测试全新DS 5LS碴翅耻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剧耙,音译的中文品牌名念起来很接地气搪拳氖:长安谛艾仕僵痛,有股莫名的喜感浓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迟挖,是台正儿八经的三厢车筏戎努。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孤捆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缎能。如今授汞,马自达6已经发展到了第三代脑靖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竣还扮,它的名字叫做去:ATENZA解控。之前我们已经解读过进口版本挠辅雀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力串苏藩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点开绊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力父蔽,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫡,还有更加令人期待的2.5L拌忿吐。   注挛:此次测试中醒甘割,红色车型排量为2.0L晴杭,黑色车型排量为2.5L奇。国产ATENZA目前还未上市咐葱檄,此次测试为抢先测试矛,车型为试装车段虏吐。   截止到发稿时莱,官方宣布朝舜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岗癸,上半年上市销售倪膘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厕孰,我们还是先来聊聊外观膝。相比进口ATENZA牛潭,国产版本在外观上基本没有变化心施,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份天暑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔫胚须,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6儒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奖,“下”这个字可意为“以后的”诺蓖川,用来表示那些目前还没发生的搅、未来也不一定发生的事情辉顷罢。比如有人说“下次请你吃饭”拨思畴,谁知道是不是真的!同理旅驴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”居酮,实际上暗藏了一些不确定性漠读卑:它能引领未来汽车的发展趋势蔑比?或者只是一句空泛的口号藩?这是我最关注的问题洞。   当然也会有人更在意其它方面破守,比如外观内饰和空间等等腻枚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述豪,本篇文章的最后也会提到妈溃贝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能触。   关于下一代城市SUV的概念次,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力内。在他们眼里揽,很多城市SUV都太“娘”了碧妹力,连个小土坡都爬不上去怎么行耪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赴秦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脯、勇于冒险的心埔豆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逼故。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钳纽航,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型穷讥棋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弥,它能够去接受户外的挑战男伯巧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弥水础。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产幸谴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缝,目前主打3.0L排量的三款车型崎,都搭载三菱第二代超选四驱系统料耍,售价39.8-45.3万元膘胃诉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止琼锤,还有一个最简单区分方式敦顺,只有精英超越版才标配后拖车钩卤遣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓦韭九,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俩,陆续又在第三代(V73淋、V77等)和第四代(V93波驴、V87镁、 V97等)等车型上装备借禽巩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三煞迸备、四代帕杰罗)壳尺,现在销售的为第四代帕杰罗反搬。   如果单从分动器的挡位看阜遣粹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疵辑,拥有2H床缅、4H功挥臼、 4HLC担对、4LLC四个挡位荡,在后两种模式下虑非,中央限滑差速器LSD被锁定扑,为四轮提供均匀的驱动力秋翔豌。不过值得注意的是鹃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配佬,前驾寞井、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节阀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呢,正是这样的全路况实用性配,才被成为超选四驱系统杭怪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下两,可以在2H瞥袖、4H挡位间随意切换苫豌,当处于4H位置时咕,它相当于一台全时四驱车型戳户,可以提供更好的抓地力和驱动力侗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面簿晤,而处于2H位置时伟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善思毯陷,不过这样一个大家伙油耗不会太低梧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赤萎扣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娇,4HLC模式时俺昂,中央差速器锁止梢哼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嘿陋狡,不但锁止了中央差速器端诗脆,还拥有更大的扭矩输出世踌镜,此挡位的传动比为1.9:1亭,扭矩被放大1.9倍瞬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下艇曹,4LLc就能派上用场屁头。在车内啼,仪表板的中央会显示当前驱动形式每丢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赶涧,并随时了解到现在所处的驱动模式枢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卫裁伍,应付一般路况毫无问题殊差,但如果长时间处于极端情况下谅笛熊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刚杏度,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胸搁瑰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胶圣铣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心来,同时也提升了整个历险过程的安全性畴,因此光有一颗狂野的心还不行洞,还有选择一个可靠的伙伴潘。 责任编辑眯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品守,已经上市四年了硅痘瘸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计旧,跟老款福美来相比档次感明显提升困。除了看得见的设计差别绒遍即,福美来M5在配置壕、空间方面也有不小的提升坝尾瞥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本襄,1.6L车型会先期上市馅劫奸,后续还会有1.5T车型推出枷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本穆裂瘟,其中手动挡共有6款侣,自动挡3款衰嫡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拦椒艇,厂家介绍说叫旗舰版潜。由于厂家没有提供参数配置表司,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辆埃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型现剐潍。 ● 外观净郴领:中网造型似君威剑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面道度妇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头獭淋,尤其是车身长度尺,福美来M5达到4698mm口登恐,超越绝大数同级车的车身长度艇阔。跟老款福美来相比络,福美来M5的车长贩成绥、车宽和轴距都稍稍增加一些须抠摆,而高度降低了3mm呜泉。   因为长度和宽度有明显提升位,高度基本不变侮煎,车头设计的比较厚实迸败,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的铆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脓导,格栅同样采用镀铬装饰风撤门,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拒炽涛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现校京谁,老款福美来就已经开始采用盆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计韭。中网轮廓稍有些不同很,老款福美来的中网较矮氦坚号,而福美来M5的中网稍高稼府波,看起来更加厚重实。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掣勉排。除入门级车型外挠,其他版本车型都配备了自动大灯崎武非,这点还是比较厚道的乘姬拷,老款福美来全系没有配备自动大灯轻吠效。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜迁扦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唤,能明显提升辨识度敬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)豌,是2007年买的卢瘁,到今天行驶了9.7万公里左右负歪。日常使用中油耗7-8升/百公里桐砰讨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鹃孺,第一就是便宜澳韩深,全算下来8万;第二就是配置高檬,07年8万带皮革座椅谦睫豁、天窗酣、自动大灯和倒车雷达的车不多颓孤,而且空间也算说得过去贬午碘,总的来讲这款车符合预期纶,坊间说F3小毛病多低帅,不知道是批次问题还是命好饱粪嘉,我家这辆倒是没什么事儿潘上女。新F3于今天上市鞠虏,领导说我算车主凭怠乌,于是我就来了炉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抛,聊聊老款在使用中的各种感觉佳席。   ●动力及悬架眯秀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堤衅妈,动力够用安躺,只是起步比较肉妇鸿雌,1挡和2挡齿比跨度偏大芒,走起来后挂入2挡转速掉的太多粗梦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡釜咯狭。   油耗日常市里开7-8升/百公里露,还算满意缴亢内。悬架初段有些生硬迷素,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粳隘,对于颠簸的过滤一般客特,后段软集,拐弯时车身倾斜大屉苛。总的来说算是个合格的入门级家用车任拣。   ●配置及人性化设计汲裂徘:   比亚迪一直走高配低价的路线堑,配置丰富魏,前面说过雹诞翅,皮革座椅侯、天窗掣相、自动大灯和倒车雷达都有所配备韦慰,另外唯臂赤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针违,虽然不好看讲关孙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的节并竟。没有行车电脑显示屏慌,无法了解平均油耗泌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蚊,首先价格便宜糖说幸,其次当年没有也不新鲜)须。   人性化设计方面粹,四辐方向盘比较细构起,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淮精慧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妥,四个角随便按一个都能触发马。日常小储物盒好用官捷,票据难那殴、手机和水都有地方放套纤铃,不满意的是门板储物太信渤馈(硬伤)圣记,平常只能放车证之类薄的东西违辑,连杂志都放不进去礁,后排基本上算是没有储物空间仁。   ●做工梳翱峭: 内饰和外观各方面做工比较糙舶耪墙,主要体现在接缝上烩氰券,不仅大而且不均匀睫似唐,这是急需改进的搬喘廷。   ●空间阿辖:   F3轴距2600mm附,我身高190cm煽郎,有时候我开车胜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抠率。后备厢空间大碴诡,而且比较规整雇馈,用它进行过几次小规模的搬运犁镐,还可以哦伐将。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲煎芜,试驾中我也重点根据这几点进行体验讲泊,看看新F3有哪些改善和变化糙剐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》播睫帘,仍无法挽回姑娘们的心拔憋乘,如今她们只爱大长腿和都教授软钵。不知道你们发现没有现块冬,宝马在汽车界引领着同样的潮流奋,硬邦邦的3系糠苹兼、5系换代后都不再凶猛遁辟,舒适感和精致感倒提升不少搜。现在轮到X5了收常,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气按得嚎,我勉强同意这种观点线。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦葛,更显精致哩农。总的来说膜犊钳,它不太凶馈,更俊美一些层。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缄,除了外观与内饰的小幅调整外迫兰堪,改款后的逸动引入了1.5T发动机速窖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摆,逸动采取了1.6L家庭够用涎凳呈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侣钱夯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绒兜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梦独嫉,一个争取“各门功课”都不落下歧煽,一个则是专项选手悄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沮。 ●外观豌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7病邓:轮廓流畅堤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列档、瑞虎系列毯镰、风云系列及QQ系列)梨累氰,同时带来了转型后的全新车型琅檄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迫泰谁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伞淖阮,更是出自海外设计团队之手你骗凶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勤册。" "  刚进入社会的年轻人脑撵,它们也背负着太多的压力跺,在家庭事业初步稳定之后湾录,一辆车对他们就显得很重要无香。致炫就是一个体贴的产品廓惨盛,它有着炫目的外形咐罚非,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扇竟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是莲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上橙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棵襄,变化的不只是名字趣番,更是尺寸和定位携,风格和潜力然。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着视闹供,吸引着更多年轻的用户群体共缓诗。   致炫外观灵动时尚糜,带着一些年轻的运动气息狼们,车长为4115mm卤佃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羡熬狭,比老款低50mm;轴距为2550mm唉,比老款长90mm侠诽必。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汝峨歌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劲,这样的设计更有利于致炫的散热千撅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱动。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穗匡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脓甲步,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺齐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刃募,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翱。   在ABB的阵营中芜滔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车摊忻,他们的目的很明确垦,就是抢占国人最热衷的这一市场念详哦。对于奥迪A4L谢秸宫、奔驰C级伟辅、宝马3系而言亨,三者都有着不同的亮点与喜好者细歇钙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价四夹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法跨特佩。   在这款316i消息正式放出时迫猛缮,包含我在内的许多人都会想到一个问题爬屉副,那就是究竟会减配成什么样藤勺?但在实际看来筷璃效,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神葡幌勿。无论是进取型还是运动套装版赊另,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距零,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼佩凛扩,当然如果你肯花7800元桥恢艘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奴客。此外熊,对于现今发达的网购来说殿,这个根本不叫个事菠囤从,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多守薄酒,此外还有多种款式的副厂总成可巡省,质量咱们先放在后面撼嫉,至少价格实惠也能达到美观的效果泪。   虽然入门级价格不足30万搐,但你却可以得到一款原汁原味的3系维,在定名中你就不难发现锰,316i中并没有“L”懊吝,它是基于标准轴距系列中的一员络位星。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拎凤,对比现售的奔驰C级然、奥迪A4L而言乾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鸽寐悍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉囤别断,这是国人特有的爱面子传统浓恢里,作为在国内征战多年的华晨宝马来说就,他们自然也深知这一点辑路巴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钠,单出排气也与320i的相同隆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呵,不过这一项在网上也是可以淘到的噬秽逢,副厂价格也就100多元劣画雇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杭摩,然而在国内推翰猎,它还是一种小众车型弓并。可喜的是翔不,近年来随着“旅行”文化的发展掸豪,旅行车也渐渐被人们认可灌日。在我看来遁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种繁萎,一种是像奔驰C级旅行版旁、沃尔沃V60那样蒲,通过个性簿帘、漂亮建芹、动感的外观设计获得年轻人的追捧逃。另外一种则是踏踏实实走低调控侈、务实的路线酵免峨,用内涵打动消费者暮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO箩,外观枚京舒、内饰进行了相应调整匈,配置也有所提升贝惭,动力系统则保持不变贩挞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版席钠稿,售价33.48万久蜂。除此之外膳徘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版祷,指导价29.98万陇。   在介绍产品之前笆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人深陀畦,1985年身壳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂囤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司垦恍,这正是斯柯达的前身普溪。需要说明的是建,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奥诺,并不是指该车型限量销售炯。   ●低调寺并、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瞪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沤惮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格创荤剑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟户甸狄、稳重瑰猜萌,所以严格来讲入,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乓辅。从上表可以看出猴物忿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鸵角,而且更重要的是飘撑,速尊的价格更加便宜冉偷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同跨锋。全新样式的中网格栅更具有立体感胁,大灯组内加入了LED日间行车灯素啤磨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卉蛊颁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汀,朴实盒缮轮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扳荡岭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翰鹿,并具有自适应调节功能贝。新款车型的前大灯造型更加犀利拨。此外诚耐嘿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的规蠢稻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计马募,简洁修长陷扛叛,没有太复杂的线条勾勒藐甫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份徘饥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7探癌博,规格225/45 R17奠,这是一款侧重于节能环保的轮胎穿戚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性窗荤锋,圆润画惯公、饱满沁领软、协调漆撩佃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看年姑涂、耐看得多间兔俄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笨迷,尾门上的线条层次感比老款有所加强担。此外膏还,尾窗上沿的扰流板克尖咳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用动谩,让速尊看起来很有范儿罐。对了疾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拇喝使,一般人还真有可能会被它吓到标徒,其实它的心脏只是一台2.0T节娩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)散,在北京借着区域上市之机帆,我们再一次体验了自由光的越野性能群。作为越野车型的鼻祖绊,Jeep用自由光再次向人们证明楔鹅抛,即便做的是城市SUV埔嚎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抨欺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陀,但是在四驱系统上皆,Jeep却有其过人之处嘉牟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扑嗓频,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器环睛不。    简单来说檬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芍冗栓,也就是说革,当前轮打滑时父肺,动力会输出到后轮稿,使得车辆依然能够前进隙囱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拘、交叉轴这样的情况)啥恰熊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器井倦,脱困就很困难了纶火。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涎送蔷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饶萝甸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造栏发,以横置发动机忱填篇、前轮驱动底盘为基聪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴慑,实现100%前轮驱动粪,提升燃油经济性俱刨,而且它的后桥也具备多片离合器结构城付休,可主动控制左右后轮的扭矩分配丹,起到限滑差速器的作用较姆诽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡亩烦缆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凤熔毋,还具备后桥差速器锁止功能茎滩,实现左右车轮50:50扭矩分配妥九卵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统叹坑颁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择结。    在实际体验过程当中秒驼显,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捂、交叉轴办、炮弹坑墨、搓板路等等越野路面撇合,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鹿澄,越野能力无人能出其右醒。    然而作为一款城市SUV唾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豌逆奴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掣。    另外挤咖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孟。相比同级别的SUV纲片屉,虽然在越野性能上依然具有一定优势凛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众柔,但是进入这个价格区间以后苟簧默,消费者选择的范围将更多班秽缮、更大尚百,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亮经杆,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓣酚肚。    或许尽早国产化降低成本诗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机访跋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鞋铺迹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巫铂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耗理。如今览第,马自达6已经发展到了第三代行,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娟老,它的名字叫做傻:ATENZA损芜。之前我们已经解读过进口版本廓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呢撵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点螺曹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力身疏,这一次排量可不仅仅只有2.0L媳申,还有更加令人期待的2.5L挤。   注险砰辈:此次测试中巴绿糜,红色车型排量为2.0L诗歧抢,黑色车型排量为2.5L抖倘。国产ATENZA目前还未上市糙,此次测试为抢先测试襄亩,车型为试装车熊案杉。   截止到发稿时魏腿,官方宣布醚释钱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尘瑰济,新车将会在4月份开幕的北京车展首发你祟腔,上半年上市销售桶厢秆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规办播,我们还是先来聊聊外观寒汤尉。相比进口ATENZA聪豢,国产版本在外观上基本没有变化蚀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滥厦梯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唇贰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欣插,它不同于以往的两代马自达6粹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现删嫌侵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戎。总之从结果来看蜗酗苔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感獭篇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驹,希望它能够像老马自达6一样红台蔚,百看不厌淡恫胚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抛南,仅针对这两款车型来说祭罢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA施骡,而黑色则太过低调暇匆弯,完全掩盖了车辆应有的魅力科奶奖。ATENZA的红色与大多数车型不同疥毯较,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒较袭,不俗套氢齐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm霖,轴距为2830mm澈侵究,与进口版本相同瘦。相比同级别其它几款日系车型狮康,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镶寂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯慰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伤垮逼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蜕,科技感差了一点枚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跺檄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桥掸勒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈既瑞,相比之下确实显得小了一点栓,为什么不折个中霉郊袄,采用18英寸呢蛾佬?   两款车的尾部设计几乎没有区别栖,尾灯样式相同臣笨巴,双边共两出的排气管(没错零诗从,为了表达更直观季、清楚歼葛渡、无异议拴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分繁,这是马自达6一贯的良好作风憨孟费。总之停碘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的书。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瞎坡哨,谁都知道SUV车型最为畅销款唱齐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知财。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泄凡,而卖得好的却还是那么几款琳仕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙点,还要等到试驾之后才能给出答案赔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型攫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嚼思。从风格上看饯轻,海马S5偏向时尚懒窝龚、运动菊鲸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宦铝心。而在配置方面澈泌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点殊。根据目前了解到的消息苍梅,这款车型的起售价约为9.5万捅剃僧,如果消息属实的话粉瓜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闹呈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗父隙?   外观赔碎楼:设计新颖惨庐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饺肝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凌港,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惺聊县,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伎,也将它的风阻系数降至0.34妒办,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了闷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饶下,比例上感觉怪怪的蠢特犀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诉肠,有效地提升了视觉效果赣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坝辱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胶爸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯考、转向灯以及雾灯吧汝们,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集份长。   作为一款紧凑型SUV通,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm问捷桨,轴距达到了2630mm搓旁。与同级别的海马S7相比奇努,虽然在车身尺寸方面有所减少隋,但轴距却多了11mm泼沟镣,整体空间表现令人期待卯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈铰妓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疤釜逻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供房,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17损。" "   全新的A3备受关注典胆,这其中的原因有两点遣,一个是加入了三厢车型分。而另一个凑浑廓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帮。只是这台车来到国内较晚粹筷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生化喀丘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地取,简单明了的说短仙冗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型齿庆,而必要条件是横置发动机握。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本让伤,但消费者从中又能得到什么挨姆攘?如果按常理来看碳稀耍,对消费者的好处应该挺多的磋辞,比如车更便宜了库肆,就算车不便宜配置也应该增加了董面,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低适。但上述这些还只是一种期盼芹儡母,毕竟这个平台的车型刚量产不久桃屋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显阂。至少高尔夫7是这样某锨,而全新的A3由于正式的价格没有公布雷文,所以也不好定论哆眉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吉涕骑,这次引进国内的共有四款车型柑孪够,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型俩暗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置檀尸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机却椒,6速S tronic双离合变速箱健嫩。在本月的21号撤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搪固。相比老款的两厢车型爱埃,轴距和车身尺寸都有所增加洞,而且在轻量化上下了不少功夫歧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纠藉,但在配置上基本都可以进行选装掠。由于三厢版为新增车型矮呈龄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开劳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日股,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篓揩客,“小改款崔户,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款末,而值得注意的是驹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尺贫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议康呢纺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捎确闭。”吉利控股集团副总裁床、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态矫巧币,欣喜之情溢于言表搭。    亦或是巧合力蜂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能破,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肖变痹,一方面溃党苹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乐磊,另一方面幢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁艇碴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嚏位,种种迹象表明踏霓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段动。   诚然募,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲜佰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘘凭挖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时细蜡始,孙晓东对媒体表示炉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毒筋,吉利收购沃尔沃之后俄非,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点噶付,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生玫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鞠蠢惩。" "  在国内床蓟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的春,它凭借动感的外观贸工导,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铃,后来者RV4攻、途观破度凸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮复虱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伴搜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茎献漆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咀姬朴。而今年茂,东风日产给我们带来了第三代奇骏寇悉冬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”安忿么。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘院捌搿,年轻化俺碴痕、动感化的外观设计就是最好的证明男彭驼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上计试,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车什鲍驾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凤的,层次感以及运动感比老款强太多了卢锋汹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的爆疤荆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谋,流畅的曲线让它不在干巴巴萄宪,整体饱满了很多炼复。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协皆。   在侧面线条的过度下策浩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咖膊,并且加入了以装饰性为主的扰流板匆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秀。后尾灯变化更为明显悉,竖条造型变成更为接近长方造型钾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粳,一定会想起Jeep芥,提起Jeep手掸徒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亲渭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者枚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匙惶妙,看看它在这部分有着怎样的表现弹烩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锈缄挨,并且不可选装以外乌,2.4L 豪华版可以选装该项配置郊泞磊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配五戌骂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辽罗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沙,从功能上来看比较全面泼俺蘑,下面我们就一起来看看它的实际表现氓。   更多精彩视频涝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痴狙猜,调整比较细腻护,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怪涸飘,而且还可以停得很正纫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可睦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茶肯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示携,如果继续操作搭,系统则会中断本次自动泊车巳拼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里届牢懂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题朴,我一定会把奇骏放在首位啊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款饺糠澈,性价比非常高瓶记。不过自从2008年上市至今的6年时间里魔膝,它始终没有太大的改变薪路蔷,另一边竞争对手们却在不断进化钾钨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怀肖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坡荒闭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弟尸绿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巴吉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苹碉漓,而看到新车的第一眼就会让人感叹尼归:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)成暮,并且也是该平台衍生出的第一款车型孤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筋凸。相比老款车型略显古板的硬朗外形渐虽挫,新车则显得更精致督擞千,更有设计感羞坊未,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上郡潦霖。当然裸茂,除了视觉效果之外谎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了花猾?这也是今天我们需要探讨的问题腑绿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型番椽豌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限怂,我们本篇文章的测试内容并不全面诬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受定,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吹惋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍实叫记,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皇兼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章糠祷,里面对新车外形杯、内饰等方面都进行了详细的解读蘑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惕。另外骆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拱届。   ●增加更多高科技配置石犀琶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阂哗籍,除了拥有出色的设计绿慑、良好的工艺和用料之外灸陌匙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缕蹈,翼虎就是个很好的例子辣爽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势囱懂。如今的新奇骏身上滦,我们也看到了各种高科技配置碍计纬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平北堪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了休充傻,在两年前它就已经崭露头角棋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样萄撬矮,连控制面板都完全相同视佛。虽然东西不算新蹲肋瞥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先穗隙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化删捐屯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代屡剖,汽车作为生活中不可缺少的一部分扫挫吻,也同样要跟上潮流韧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车屠翱,很多的印象都集中在日系的丰田车上馈特,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等薪哗,由于起步较早懊便,所以在混动技术上都比较成熟了炮挥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型小,一方面是因为未来的趋势雄,另一方面就是对环境保护都有一份责任型骨。但能让人印象比较深刻的不多被炭挪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兰。经过一天的试驾体验盗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶枫肩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杀。   外观方面杜界:设计大胆前卫哥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后僻赊,给很多人的印象就是模仿艇、复刻久,aygo管狗取、花冠厩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象温磁轻。实则也是没办法的事儿常,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刀换,不过从秦看来貉拢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鲤翅盖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言熟倪,整车设计偏向年轻化测,前大灯内加入了日间行车灯茹耻迫。车身尺寸方面埠旁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm勿咎安,轴距为2670mm霸须密。   实质上副薄,比亚迪秦的外观特色鲜明体聘,个性十足沦山,他并没有针对大范围客户群体而设计枚嘲癌,更多主打年轻臀、时尚元素寝娥纯。这样一来倾,优缺点也相对明显坊宛脑,需要一定的时间让更多的人来接受他磺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唐芒,充电方法非常简单也很安全醋罕识。通过家用的220V电源就可以直接充电伙,但是要采用三相插座宿。车内的仪表盘可以显示充电信息扮帝,包括电量以及预计充满时间擅健腑,而且还可以选择预约充电拾娃仍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的揽,虽然我的“档期”已经很满寐去牢,截稿压力山大卤栖。但作为潜在车主惨灰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平褥啼眠,它和福特嘉年华先疆、大众POLO会有多少不一样社屡,谁更值得购买竟桃略。我想这也应该是大家都很关心的问题成。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贤凉块,以供大家有更多了解轨纹惹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咀次蛾,分1.3L和1.5L车型娃孰柏,提供5挡手动或4挡自动变速器募郡晾。这也是国产的第三代威驰车型监,相比老款车阶,新威驰变得价格更低瀑方、空间更大捂枚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伞,在广汽丰田4S店中销售阜,价格区间6.98万-10.88万元骗煌笑。两者动力系统稻皮、内饰设计完全相同哄肃辑。只是外观分成两厢与三厢牌,配置上有细微差别而已磋拐桶。好了天,我们就从外观开始说起肃脯捅。" "  导语熟矛:在新能源汽车研发领域功妮,比亚迪一直是领跑者辆练,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车健冬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者困奴唾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术莎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件了,能够开发更为节能干划、环保的电动汽车产品皑,实现性能的提升和普及应用秦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扭鸡匡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车客品巫。   历史上概娄轮,秦灭六国廖茅显,结束群雄割据时代颗捂惯,统一中国肋鞋,开创了历史的新纪元颂康。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆五,势必证明其在以下六方面的实力赫患女:   一乓的汇、比亚迪秦到底有多快删凛熬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示动水,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毛,23%的车型在8-10秒擎,17%的车型6-8秒誊怯,仅有8%的车型小于6秒刻,代表车型如保时捷卡宴4.8L胯萌。今天第,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下构,秦百公里加速为5.9秒楷嘲芳,而记者实地测试时萍录划,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陕乱想。   跑得快自然有其道理爸娜耪,秦具有“双模”动力纠行护,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合硕赁,在混合动力模式下揉坝,秦能爆发479Nm的扭矩串,某种程度上可以与那些超跑抗衡甩筋下。 二涟杉玻、秦油耗到底有多低疽?   根据国际标准测量核算蔚檄坡,秦百公里油耗仅为1.6升烹病款。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猫础。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式如,纯电动模式时米,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翅考类,整车自动或者手动切换至混合动力模式魔。在所有模式中羡廖,秦还能进行制动能量回收揭侠拿,即电机向电池反充电柬庭川,每百公里回收2.5-3度电湾筛坊,可以多行驶约15公里胶啼。 三髓喉、秦充电到底难不难烷甘狮?   一句话回答汀曹蚊:有三口插座的家用电源就可以慈党溅,就像充手机一样方便密坊庇。秦的电池容量为13KWH度内上,可通过220V电压劲蕊锌,3口插座房路,4-5小时充满电钳救芒。秦随车附送一个智能充电包萄归戏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖改开驾。   四咖饭贤、既然用了大量驱动电池燃反,到底安全不安全?可靠性如何救?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池色狄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池课陀。单位能效比茶弛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堂导绞。但是安全稳定性方面则恰恰相反凯虑倦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池构啼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池歉,是目前市面上最安全的驱动电池蔬被袱,没有之一落。   可靠性方面扩敖,据比亚迪测试光礁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑届期,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蟹膜,业界罕见辩坪咸。电池电芯甚至终身保修抄。 五活、秦操控驾驶会不会很复杂校权?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样申苦噬,习惯之后甚至更加简单剁扯惨。新增纯电模式倚湮控驾驶港,更安静刮硅、更节能晦爆。   六欢境、电池组电用完了如何行驶恍邪吩?   据技术人员介绍拇魏,秦本身不存在电用完的情况缉硷。电量不足时许些虱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徊傻怒。   此外函称层,行驶过程中泡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量彼逃廷,并储存到电池中耽耿矩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车品戮堆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盲汾孔,其次是QQ me疥超,PT漫步者之流接党,当然还不包括那些“只识其样铆、不知其名”的人群雌攫瀑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瘫,它也是双龙汽车最具标志性的车型帮峨且。在迎来双龙新柯兰多之后呸,就在近日茬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膳喜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哎凶固,但却让我们可以由心发出这样的感叹抛鹅,爱腾终于正常了譬潭。   从推出2011款爱腾至今布申地,已经有近3年的时间毙杯皇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象党抨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事歌,伴随着2014款爱腾的推出奋,有关于这款车的一切饱,也自然成为历史睦病攘,被我们封存起来喷檄凹。全新的家族化风格设计菜缸当,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咀精,与新柯兰多相似的样貌抹脐诉,让新爱腾不再具备专属性岸。没处前部细节的设计手松,都是那么平易近人掂污奠,平庸的再没有任何特点邵锰。可能人就是这样蒂,老款爱腾在售时拾,人们总是说这款车有多难看芥帘,有多奇葩管江,但当它真的成为历史后悔锭,我们又会感到缺少了什么抒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啡,但还不至于让它从中获得什么优势刷,车尾部简单的几处变化蚊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伦糯筋。现在在大街上鞭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的玲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肠。   本文导航" "   这年头在路上跑着己维椽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼岭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伪,把自己造的车不断的加长分,就算不加轴距也得把身子给拉长拆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毕、大型车上科胶,感觉有些资源浪费咯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桅,“L”的作用才更加实际兜。当拿到这辆YARiS L 致炫时毛,小惊喜了一下腹翻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了时,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痰烩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度链、大众polo疏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势插幢。目前这辆车共有两款动力艰歌、6种配置车型在国内上市殊丧澈,指导价格在6.98万-10.88万之间沃么。由于新车型且上市时间不长熬,所以目前的优惠幅度不算很大靖,基本在3-5千元左右疙。(个人观点猎簧:致炫蟹懦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士览坟,厂商指导价为8.7万-10.68万裴,搭载1.3L/1.5L发动机嫌狠,5速手动/4速自动变速箱漂败极。" "   曾几何时铺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寄寸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象慧妻,但却没有获得国内消费者的认可兄康。如今脑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前行苔舶,其售价区间为15.48万-21.98万元柯飞,相比老款车型有所降低健。另外僧凯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化草成跺,并针对柴油发动机进行了重新调校笔。下面就让我们通过试驾体验疼佃欧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化珐秦辽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型响,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计腑,并采用双龙全新的家族式设计仕,整体风格与现款柯兰多十分相似粒。然而漂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整祁肌惟,其车内布局依旧与老款车型保持一致茧,略显缺乏新意悲。   小结侵: 相比老款车型来说仕沫,新爱腾的外观变化令人欣喜寞波,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脖考,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桐粮。不过禽攀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蔫思朽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容玲施。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上喊斤吃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)荆。在海外市呈缑小,新逍客提供3款发动机蔼谓,配备6速手动或CVT变速箱横库,在英国的起售价是17595英镑啥泉驴。与现款车相比宿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膳挽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处劳蟹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谷市藏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泉。 ● 外观介绍导富:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型豁褂:宝马2系Active Tourer辫校。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单收,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型遣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怠?车展上的展车给了我们答案虹段设。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车你夸杉,而在正进行的2014日内瓦车展上苦狼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出筏。和两厢版一样寝炼,全新标致308SW基于PSA的EMP2母薜湎ィ块化平台打造察胯律,造型新潮时尚碗奸董,细节设计则突显旅行车的元素破嘎魏,保持一款旅行车应具备的实用性蚊。据悉特,该车将于年内率先在欧洲市场上市控,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炊危洁,相信国内消费者很快也将与它见面柔此低。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后宏,全新标致308的旅行版如期而至胃拾。从整体变化来看效涤械,它在保持旅行车实用性的同时驼蛾,将重点放在外观垒、内饰的调整以及配置的提升上九倪,新潮的设计更是让人眼前一亮腊。在我看来地,它的变化是非常积极的脖拜筷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高朝解,现在它要做的就是尽快进入国内龋唯箔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啥:   静态评测    ?   更多精彩内容堡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑棱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妹弄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酚亩。早在上世纪五六十年代贝陷,Citro?nDS就用上了可变悬架距戈崇、随动大灯媒碘趁、转向助力朝避隆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歧藏坚,加上极为飘逸的车身设计袒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样口。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喘天扣,2011年长安标致雪铁龙成立拾,到今天我们测试全新DS 5LS藐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筐蚂菱,音译的中文品牌名念起来很接地气号市芹:长安谛艾仕徘拜刷,有股莫名的喜感随,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帽计,是台正儿八经的三厢车讳。   ●外观瓮藕京:考虑国内需求毯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腾参,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸵毯,后者里里外外都显得格外前卫报眯接,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实履椽行、更好接受一点脚霓冈。当然撵茄,前提是得保留住原有气质榔挞秤。   在这张全新的前脸上俄瞄肺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烽矾时,官方把它解释为“飞翼”固鞘暑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征素惨戌,由于边缘不是那么锐利嘿勤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪轰,接受起来没那么难钱存。   车身侧面和尾部看起来很饱满猾饺牌、匀称庐瞳天,其实我个人甚至感觉比车头更好看褥憋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唯,厂家说这是做完市场调研后的选择彭船,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西须,想想也不无道理菊畦们,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条攀,与其后期车主们各自琢磨睹脆,不如原厂直接把这事办了藏艘卫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无腑琉唯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驳:下文简称新阳光禽,以便阅读)伺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菜健讽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抽缉爬。现在它不光新潮嘘贤任,还进一步提升了性价比啡镐饥,为与定位相当的大众桑塔纳模、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祥汞继。 外观识蔽硕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捎先钞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似算,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜踌塑惊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汤哩酮,达到4456毫米躺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诲时臣。    此外垄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米文,由于在东风日产的产品体系中剁剐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)玻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炉褥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桔萎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时计,我已经身处呼伦贝尔牙克石骇镜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亢诚。尽管天气有些寒冷锈逃饶,但此刻我的心情是非常愉悦的桑春便,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感极徘郊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世化殴烹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car枯,当然我也不例外毖。这次除了911之外守驴烤,保时捷还带来了Cayman维、Boxster虚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猩傻袄,让大家分别体验RR(后置后驱)瞧隋、MR(中置后驱)沽堂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧趣贾肺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的豢,即使在这样的冰雪路面也不例外忍防,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作必络蹲。在练习漂移之前酷,充分的驾驶培训是很有必要的坎囤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时略镶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碱夹。   ●车辆失控该如何挽救秦筋?   当车辆发生转向不足时小,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孟,稳住方向并且慢慢回正皮步颗,切忌继续打方向诞奴缎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向季挽摧,反而会加剧转向不足的发生挖抠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时箍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肆稼姆。对于一般人来说舜,应付转向不足要更加容易一些法刹酪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蒲话,而转向过度一旦被合理运用迹娘辈,就能成为过弯利器会,也就是我们平时所讲的“漂移”笺。   ●如何才能实现漂移妈攫?   要想在弯道中实现漂移彭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移很次巫。针对这次的车型以及冰雪路面隙驮煞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暗烂雌:   1劲灵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)俊,我更愿意称之为惯性漂移过弯堆侨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侵、甚至小于90°的急弯躬堑。 ? 『以上为PPT截图偏,分辨率有限喀豢挥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腻缕淘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度克碘感,然后反打方向萍即,稳住油门漂移过弯擂涣。例如在通过上图中的右弯时槽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢潍,然后左打方向取南,紧接着再右打方向淋膛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绿朔,别慌呸,这正是我们希望看到的苍砂虹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嵌莫。随着车尾横向滑动的产生物,此时驾驶员应该迅速反打方向板力,让前轮时刻指向出弯的路线埠趣勺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度定伎煽,随后在出弯时适当收油并回正方向灵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坪池详。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搓轻鸿,方向盘转动角度都不宜过多艾某速,最好控制在90°以内起。其次油门动作务必细腻沫未,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凌彩,给油则会加剧侧滑颁场蛇,收油则会减小侧滑角度封芯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刻朝呸。   2距彪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唬警。   适合弧度比较大的高速弯道阶。 ?   当车辆高速入弯时唇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刀肮煌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奈忿。当车辆开始侧滑之后呈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转电,继续维持横向滑动芭炉坛,同时反打方向控制出弯路线狮涧,之后的动作与第一种方法一致晨口。对于初次尝试的驾驶者来说掠太,如果入弯速度不够快也没关系湍滑,你可以直接省去刹车这一步骤尺,在入弯时适当地轰一脚油门宿恨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑台安。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控母,并综合运用赁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了努染。例如在紧急踌旗浆、高速的连续S型弯道看农,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沽兼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心对请,从而划出一道完美的漂移路线祁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汝碌?AE86在高速S弯道超越RX7客委,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介角踩伪。   当然咕棉兼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海两,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扣吝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滥荆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谷氰勿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作两,驾驶员只需控制好刹车幂慨绰、油门以及转向三者之间的平衡即可脆测碘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颠贰毁。   然而即使是这样畴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的曹俏阿。冰雪路面凹凸不平李唉糯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同反,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验唐桶,所以技术和心态都十分重要衰拷澎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磐钉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头违相圃。在这期间倘烩肮,沃尔沃创造了无数的第一兰晴显,也赢得了不少的辉煌成绩恍,当众多车企迎头赶上之际泪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中罢,并将其命名为Drive-E日翘熔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢晚氦擦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笆捌归。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹤残帛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谅,实现了靠背调节和腰部支撑白读。 1967 推出首个后向式儿童座椅守频董,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护婆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器矾柿啦,将有害废弃排放降低90%以上但嘉髓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)池素堑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全苹刻官。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生故,有效减少或避免低速追尾碰撞踌靶俊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术靡陋化,至此安全范围从车内延伸到车外谩栖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裴啪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩痪淮澄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数臀试,从被动安全到主动安全渺薄,再到行人保护避瘸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可傲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域降,空气污染现已成为最热门的话题畏举,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事庐骡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琶颂额,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浚。   Drive-E是什么 锭?   即E驱智能科技哼炯,代表Efficient Power(驱动更高效)绘汰、Electrification(驱动电气化趋势)病、Environment(驱动环保潮流)揪,从字面来看很容易理解和市举,简单来说就是引擎高效化圭,这样一来既可以保证动力性滦挺搁,同时还能达到更好的排放标准许睡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱快匪甫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拘。   沃尔沃还将这一技术投身于谋辏块化的研发归,只需变更增压器哪氯罚块与催化转化器某枷ⅲ块等主要部件闹秒,便可催生出一款新的引擎产品铜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鄙,大致可分为4类怀甸书,即汽油直喷引擎饭、柴油高压共轨引擎须伯释,单增压引擎(T5)奠扛、双增压引擎(T6)肛。 以XC60为例 慧沸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 色茨玲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炯林拐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例柑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎跑恢蔫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比箩,在动力输出上也略有提升斡店,其中的原因自然脱离不了小体积促、轻量化等一系列技术的支持须慑。   此外变速箱方面也有了很大的改观褪蚊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%差腐蹈,挡位的排列也更加紧密枪,有效缩减了换挡时间堕孔,从而具备了迅捷的响应能力限、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现日抬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下对,耗能经济性方面得到了进一步保证狼排础,它将改变城市路况中引擎启停的时机挂队,改善油门的响应揣温匙,空调系统转化为经济模式工作标瑟棚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喊什,而在65km/h以上松开油门湘摔爆,引擎还将会处于怠速状态畴散。   本文导航澈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咀究虏。不过工靶,动力并不是我们今天的主要议题扯。秦的下盘功夫方面表现如何懊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奸耐讳?这些都是我们今天要研究的内容谦。综合起来及黄,我们最终目的就是想要弄清一件事惟蚂羚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镭表柯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巴靛匈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上础媒段。当然簇么,由于秦有着体积更大肉肩界、更加复杂的动力系统矾阮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法律,但由于双叉臂需要更多的空间乘伪,因此也是不现实的欧栓凑。在材质方面绘僳型,秦同样表现中规中矩辆搽,并没有使用轻量化材料为车头减重美,亮点并不多咎凳嫌。由此可见翁翰净,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恢哄呕。   不过疯挡茧,由于混合动力系统的特殊性偷等抨,秦也必须做出自己的调整痘假舅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异楼郎棚。比如阿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灰浩度,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上觅处,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伺觅。此外仿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哭堤,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓬,看起来很是显眼广荣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化添毕垒,而在同等材料和工艺的情况下十涪尺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钙绘柬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载试。   另外卧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架庇俄。与速锐的非全框式副车架不同挪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鸵瓜,由于加入了电动机和管理单元碎金唯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加反干,因此这样的变化当然是加分的邪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翱坍童,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佃、振动和声振粗糙度据,欲知详情请点击这里)际尖,是个值得肯定的进步敦继坷。此外肉腾浚,与速锐相同蹲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胁纤鼓,强度更高辞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稳工。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脐暴胎,现款妇刖刹荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌切,不过福特已经为此做好了准备蟹匠,日前刚刚发布了新款腹拥危克斯绩澳坟。它采用了全新的家族化外观方姐吓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果欧瓦,不过它真正的杀手锏袄嫁别,还需打开车门才能发现藉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线庙贝,进一步抢占细分市呈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舶陡拌,满足那些对于性能有一定追求的消费者死,比如轿车中的S5乾谱砂、S6冻、S7孪耽蛊、S8等等兢竣。就在不久之前的2013年12月鹿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型磷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)地厕啃。 外观谅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晤萌翅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子擎,可以随时面对那些不识货的挑衅者胺。作为Q5的性能版车型享苫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念觅失,颇为低调堡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化示。 车型图片 基本参数盗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出漂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糯马,特别是车身高度经过降低缴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm觅逝,而轴距也有细微的变化吧起。   其实只要细心观察痰袜肥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沽诽,除了特有的徽标之外马,SQ5的镀铬条有别于传统车型擂考,采用的是双横条样式糜荣枪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颊剑溯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蝎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沮。而配置方面胜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贫。   尾部的变化主要集中在下半部分差,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力荒邯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叛,可根据行驶状态来改变排气开启程度颠良赎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梧仓固,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭砂牢,前者就属于少数派弯啤。一个是只有追韩剧的人才懂踏反柒,一个是全民百吃不厌喂蕊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刹,其实上一代车型在国内早有销售膛武,只不过跟福瑞迪太像了茎,外观不出众皇,关键是动力平平词,所以最后并没有收获太多窍。全新速迈刚刚上市孪虏,售价17.98-22.68万元噬氯奉,很有幸能够在第一时间接触到这款车枪离,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了裁隶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常动,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鸽汕。通过简单的对比杠,不难发现蕾芒台,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版休承诬,名字叫做ForteKoup稻多掂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机导,售价17.18-20.08万元痹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版柬邓,它承了起亚家族的虎啸式前脸磺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胖,现在看来谈不上惊喜灭,只能说还比较精致嫂。虽采用了大嘴的设计途,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泞滔唬,或许小女生会喜欢蚕间半。大灯全系都为卤素光源睦飘,并带有日间行车灯冀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰博。   走到侧面括返,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裴,但两门的设计为它增色不少啪幌败,在绝大多数人的固有印象中酸冀刹,跑车就应该是两门坛年憾,并且应该是无框车窗谎垛,仅从这两点来看脑骑厩,速迈确实都做到了穷舌巴,开在路上的确引来了不少的目光追随菜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流靠午,我们一致认为车尾的设计更为出彩瘟,短小浩、精干硕冻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受表卤。除此之外遂贪擞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疽,而且排气管口径不邢摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强薪。轮胎为韩国本土品牌监馁骂,规格为215/45 R17窗喂监,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了霓。   当然闹,如果你选择2.0L车型的话桃痪骄,你所看到的黑色外壳后视镜失逃材、前后包围的碳纤维纹路饰板恢、双边双出的排气管唐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瘸氖悸。" "  讴歌这个品牌季陆躬,或许很多人不是太熟悉谎啡停。作为本田旗下高端品牌娥懦惮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驼父,而且在美国市程烨旰省,讴歌的品牌影响力是非常大的靠物的。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鹅郴坚,大部分都是人们对这个品牌不了解较钡戎,影响力上不去末考拌,导致在销量上确实不尽如人意蕉。对于这次全新MDX的到来侈杭腑,个人持有赞许的态度畏前,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意臀暖绞,还是那句话歼辆鬼,品质上去了睫卑板,接下来就是提升品牌影响力了贪哆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上俗,大灯的轮廓更加细长取脯蕉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘸庆陌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饭厢囤,但内部结构和MDX并不完全相同巷泼。雾灯被一条仿LED的光带替代疥,进气中网的细节刻画更加运动激焊桐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摹袖幢,侧面造型给人的视觉感受非常低歉肥,这和前后大灯的位置有很大关系韩蒂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腊,注重舒适性牵羞福。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嚷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哆慧峨,而压低的姿态却更加动感阮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱己提。尾灯造型相比较现款修长揪轰仁,优雅的感受也来自于细节的 设计夕,但貌似通过我的观察离镣嫂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戒,让尾部显得非常简洁措栖。   本文导航憋省驾:" "  2014年2月20日缅扫筏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市改。2014年型奥迪A5的最大特点是软,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浓尚心。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赊世并。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狠卷,共有19款车型扛还隙,售价在49.98万至85.8万健没,具体价格如下氯彻辱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洼尉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桔角,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别忙。配置方面闯帆,也与现款车型相同舞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呢褪。   内饰方面魏躲酶,2014款车型也与老款车型大同小异全,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桂洁,同时门内饰盲鼻叭、座椅中央扶手泌、都采用了纳帕真皮面料簇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朔俺邻。而2.0排量以上的发动机则保持不变无劫虹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瓢洼缸。   变化一康惹扛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蜗轻啃,在原有的缸内直喷技术的基础之上痞捻保,加入了较为传统的歧管喷射卫耪镐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颓匈,通过二者各自的优势监,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卞档钩。事实上寝私,混合喷射也不是什么新的技术划性骚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拣默。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敛联罗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善信层。   变化二吕骑咸:排气歧管集成至汽缸盖内莱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内点吨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瓦犁惯,从而减低涡轮的负荷渤士,提高涡轮寿命筒。同时拘疯,因为在进入涡轮之前进行冷却绊附疯,相当于提高了涡轮的进气温度限制抖,可以允许发动机有更高的排气温度靠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高椒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辞,同时结构也更为复杂宏顷温,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哺。对此汇汗,缸盖内的冷却系统也进行了改进讳梧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佃。   另外僚想鞋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外熔,还有着两项小改动经。使用旋转阀目麓遥块替代了传统的节温器徊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上广钠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涣。   根据官方消息钙避抒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拳辟颈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酪。笔者也希望在应用新的技术的同时价,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情错。 责任编辑矛汤:王晨熙" "  A00级(微型车)莆鹤,在人们印象中这类车以实用性搓了、代步功能为主恒,低廉的价格促使配置也不会太高铝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窜箍列,一款车的推出打破了这一概念靠袒,它就是全新奔奔踞赤,来自长安汽车孩。   感官是人们的第一直觉反应必毒霉,所以外形设计的重要性不言而喻沙咐,为了使人们印象深刻喘钳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纯,道理很简单暑设,日本是微型车最发达的市场岔酒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展灰绥,在2013年广州车展上努筛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淀睡档,除了时尚的外形设计以外急瘦顷,在细节做工上也有着不俗的表现鹅忍纺。前脸的设计整体性很高花敝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沸榔驾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影亩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表构丸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞬萍,不过这一点在外观上并不明显逆,这源于贯穿车身的硬朗腰线唤,有效将视觉性降低革蛋券,同时搭配造型独特的双色轮毂犁保,让这款小车看上去时尚动感订潘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动玩款断,具有立体感的尾部与前脸相得益彰览蔑慨,如果仔细比对叼蓝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸箔。除了引人注目的设计以外尘呵城,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹健肖,具有加热功能的外后视镜衫赁、15英寸的抛光双色轮毂巾肚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莲巍柔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尾还安:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d潍墟掣。不过睬圈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版退搽马,从内到外笑冒昆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勉,可以说是一次完美的蜕变芥无寄。那么这款新车究变在了哪里嗅砍?它究竟新在哪车?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苦夹暮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5矮星蜕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大米古,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm螺,轴距则与老款车型保持一致拓。在尺寸变化不大的前提下班,改变外观誓遣介、动力就涤、内饰购恕番、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剖雀吭,2月19日这台新车也正式来到我们面前森承,并接受大家的考验摔前。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条试睡,但这8条是我个人认为变化比较大的腔挞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锈曹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候迟洞燃,我就有了一种预感哄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢思纤臂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案片。全新X5给我最深的印象除了家族化外垦魄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咖能。首先盗,先说说全新X5的外观事净,“大尺寸双肾进气格栅”钙酒溪、“开眼角式前大灯”龋挨翱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卡歧鳞。    现款宝马3系推出的时候忻捷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉募,现如今随着全新X5的上市休,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纳坡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敌副薪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浇写,据悉牡蛇里,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蜗。值得一提的是粗馁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惺港泛,给人一种炯炯有神的感觉菏扑。    由于新老款车型的轴距保持相同娟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鸿刊,反而侧面的腰线给人一种力量感洽谓饶,这也使得新车看上去年轻了不少屠媒。细节方面祥,新车在前翼子板上增加了进气口拉,突出了宝马品牌独有的运动基因凌氯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肺拳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掠,提升了夜晚的识别度埃光。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鹃,降低了风阻系数巨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寄陌澎。" "  版权声明级姑:本文版权为网易汽车所有摔猜,转载请注明出处笛。   在2003年校,奇瑞QQ的下线让这款时尚韭、便宜玩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活曹滩,之后短短的几年间令蠢惹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脸,然而到了2006年长安奔奔的推出凛蚂喂,打破了QQ一枝独大的局面揭底馅。一转眼诚溯,已经过去了10年的时间帘拧氯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扒憾,在这个追求个性唱肯辖、讲究品质的时代宪韶彻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寿,而长安似乎也意识到了这一点捕棚廖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢郡郴房?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者崇酱书?   从厂家方面获悉类,老款的奔奔(love)已经停产嗅,而奔奔mini则将会继续生产销售冈茄瑰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嘲渡,前者主打精品中高端微车市车古指,而后者则会在廉价微车市场继续作战氏氨构。从定位上来看镶颓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梨合锈,虽然沿用了奔奔的名字奶筛蜡,但整车的设计驰糙辨、配置以及售价都会高于老款车型捣愁郎。   新奔奔客户群体是谁唯?   在很多年前默息前,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结儡,到底是买奔奔还是买QQ首尖狼,在那个时候贬,很少有人会关心这款车设计的如何钮幂、驾驶感受如何话,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具豢讽,省油俄烙丢、皮实疆、能遮风挡雨就行把淬。   现如今熔权东,80后啡敞、90后已经成为购车主力稠,这些从小听着walkman凛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捷痉相、用户体验以及品质都有着更高的追求哼且,因此在座驾的选择上同样不会妥协继摩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诬阮睹,新奔奔就是冲着他们来的染袄。   新奔奔主要的竞争车型是售庞档?   虽然新奔奔的官方售价还未发布道界兢,但从目前得到的消息来看俗溅,5-6万元将是其大概的价格区间瞧捻。这个价位中既有一些合资的微型车戒,也有自主品牌的紧凑型车狭厂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泌肠两,比如两厢赛欧甜、奥拓琉毖、玛驰以及低配雨燕等等车型佳埔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线澄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抱梨该,产生竞争的几率比较小楞闷。   外观号:惊艳峭、和谐甫蓝蜂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型示设,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倪笛扯:高离地间隙芒、车顶行李架鼓旁判、双色车身等等缮。没错戈,无论是跨界赴、越界还是交叉车型苔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质噬普杯。不过世间万物航婆,徒有其表终究很肤浅戊我弊,我个人认为铂备,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统空姬烂。所以庐齐潭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾率炕惕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虾商坪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象官鼎费。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款票俺佳,它集沃尔沃所有看家本领于一身泻镭獭,可谓全副武装图啼。为了让媒体更好的体验这台车石疤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慨。没有固定线路免溅,没有领队车辆曙讼唱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悲铜俗,它会和每一位汽车媒体人独处12天灰丝售。而在这12天里坟灌袭,我已经和它奔袭了4100公里浮达,横跨了三个省份彤,体验了柏油赛道缸、软土拉力社疆、冰雪漂移涩、高速狂奔署、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话接拖情,当然堂,最终的结果是飘眯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焙慷限,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妇按,正所谓日久见人心窍,交友如此借,试车亦是如此榔湘。回到正题壁,和往常一样冈宽嘲,对它的了解还是先从外观开始丹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生羡贤,相煎何太急”这句绝句阮簇,而在雷诺—日产集团旗下徘肪回,有两款车正在上演着这一幕堡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气离蝗,还有这出色的越野性能孔飘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性暇蔚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氓,买谁更划算翘暮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崎捌船:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缕珊,作为英菲尼迪的顶级SUV拓脱,QX80的售价高达152.8万秘,但经销商处可以优惠16.2万事笨碎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万探,虽说16.8万也不是个小数目床。但对于消费者来说茶,一个日产酥,一个英菲尼迪串,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纱惕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冕牵撵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV理,它的身材绝对够大闲任坤。从上图的数据来看崇狈认,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙脆背惫,尤其是将近5.3米的车身长度杏秒,会让您感觉驾驭它有点困难从。另一方面湾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型试票秸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镜柯埔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掀师。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纺弊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哎涝,同时也显得异常凶猛臀随钦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拌即浩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疽融溅,整体造型圆润酵婪估,没有多余的线条作为修饰清吧,但是反而会让人感到车身很厚实黔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罚诲。同时注意它车窗的设计拾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泻段,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的道窃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样棺唯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计横,也没有了那种霸气爱褂,转而给人的感觉是设计很前卫浦。车尾的饱满程度与车头相呼应着扒沁,丢去了上一代的直棱直角竟,饱满的线条凸显着丰满的层次感淖苏菊。   日产途乐斡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炭辟单,虽然脱胎于英菲尼迪车型弄超峦,但途乐依然拥有自己的外观特征瓷觅痞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性憨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捌甩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扫貉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出染笑叫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爸绘锚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气熔伤氏,成为了车头亮点之一视芒技。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术昏舱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旅骋,这项配置自然是少不了的瑞。我们可以找到4个摄像头扇鳞,它们分别位于车辆头部偿婆锨、左右外后视镜下方和车辆尾部焙粮。以便在停车过程中怪溪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况连核,让您更加自信轻松的把握泊车空间寐奶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头褪问,大大降低了停车时的事故发生颅匆。   途乐   通过对比发现隧嘛,两车在外观上的配置基本相同势醒,差别仅在日间行车灯上刺薄,不过随着QX80年款的推出舰,日间行车灯的加入应该不是件难事笔桥耽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同暮米热,在相差仅有10几万的时候算,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袭粗。    责任编辑款:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天倍狗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拳,除了奔驰G巩陛、丰田陆巡系列苹、牧马人等袜图拱,双龙雷斯特也是其中一员校,而且雷斯特还是柴油车爸愧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值份犁尺,以目前的接触来看屑委,双龙雷斯特W表现不错硕搬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拓舌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前男,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”雇烂。当然谦,在随后漫长的几年过后迟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌灵杉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO送,该车型最大的特点就是其尾部造型蕾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伦山橡,宝马方面肯定不会承认呐瞳挽,但从年份来讲冲红,明眼人一看便知江。   外观发什:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手册,该工作室的创办人正是乔治亚罗拔哎,不过大师的设计未必符合所有人的审美氢市弄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吕金,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调现价,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恰乔,但为了照顾空气动力学与线条流畅拘雹舱,雷斯特的车头是圆的香袖栏,所以在当时看来有点“离经叛道”罗设。   而到了现款的雷斯特W梳蒙媳,这个“小问题”被修正了拿骗,一体化的设计已经是大势所趋廉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”默坊室。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哆庙媒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感煞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帕努额,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宦撇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吞炭刊。通过车展上的展示艰,小编已对这款纯电动车型有所了解良驴戈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拇固,时至今日剖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肩伯县。据悉背,之诺将在今年的2月份开始接受预订漠,上市后将以租赁的方式面向消费者炬复辩,具体的细则目前还没有公布叹逗,上市后会有着怎样的表现辩晨揣,我们会同大家一同关注鸽毛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前率伯,简单了解了一下之诺这个名称的由来兔厩襄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现襄辫刊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倘,毕竟是基于宝马X1平台打造吞,因此在多个方面相似度高也并不为过苛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捎赎蒂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脑,其具体的表现如何崔税链,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验攘标跑。 责任编辑委工:沈楠" "  版权声明锹及淖:本文版权为网易汽车所有翁,转载请注明出处迪势环。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咳芦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列兴桓。它们的可见程度姑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”空。可见度甚高的两个文字的组合苟亭暇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捅惟夸。因此譬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肪笺首。哦诧,对了氨我巾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛾杠。意大利人的自信痘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掂?咱先从减开始说起滑拉。 Q皋懦:致悦只是切掉屁股的菲翔么洼?   A单配:非也钞,前脸亦有修改上杰,整体风格统一瑰焚违,协调度很高屏泪捎。   我相信Roberto Giolito先生购罐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赊,在设计Ottimo的时候岗橡,一定会更加从容萝戮额。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”含胶且,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鞠媚破。在他的心中骏醛憋,应该有着太多关于年轻侥、活力的理解豆谎酥,而这恰是Ottimo的设计要点恋棵湍。 外观总结   赞疚鲜:个性鲜明练歪、标配LED示宽灯冉、轮胎用料厚道   弹方套臣:低配删减雾灯   " "  版权声明绊背额:本文版权为网易汽车所有趟,转载请注明出处胜曙嚼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烁晴,虽然距离现在已经有两年的时间票,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恃亥糯。而今天歇施,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谁妮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例皆幂情,并且还是一台后驱车套。没错黎兔,它就是华晨宝马3系墒楞腑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)萝,其配备了2.0T发动机鲤亢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟荡突、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟令平。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窟鲁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寄堑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腑。不过在今天的冰雪试驾过程中浮潦腾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)熟磊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现配畏,必须先打好理论知识的基础戌。于是在摸车之前墓廓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课理仆羚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关客典嚷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勘。 ● 项目一   热身结束了舰托,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节佳枯。第一项内容便是加速和刹车思塘,是不是觉得很简单被围?其实里边的门道儿多了去了列。   在项目一结束后伤彪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式播暖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步儡。一开始大家相差悬殊牟期诲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了投。接下来的项目二会比较刺激一些愁嗣,经常会出现手忙脚乱的情况挎咐,但只要理清思路按部就班的做叼穿,想要完成整套动作并不是很难弥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贫幕顺:本文版权为网易汽车所有放兽煎,转载请注明出处峦侗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讼,不过始终都仅有手动挡车型踩,虽然目前销量也很出色钝饰湃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户考铆碗。好在这一短板即将成为历史康秆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吓口癌,新车将于26日正式上市蜗痉眉,我们也于第一时间进行了试驾体验乘瞥牌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观爸欢蓖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外混上,在外观方面也有变化乃烹恳。新车根据高低配车型提供两种外观方案穿的脆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喊描,而高配车型则对中网坷腐、保险杠造型兔潍商、轮圈和后反光板都进行了重新设计可。值得一提的是氨苟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挛秒。   新样式的轮圈非常动感恨林,在同级车型中实属罕见棘弧黎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致峡活,轴距依旧为2725mm哆颗。车尾的变化相比车头要小一些迹策完,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板便朴,不仅可以提升安全性靡,同时视觉效果也更加出色腐茧。 有态度【试驾评测】冕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么思?   扫一扫冷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丝咆率,一汽大众全新高尔夫正式上市泻都到。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晨,其中1.6L拥有三个车款傻幌教,1.4TSI拥有四个车款讽阂莽,官方指导价为12.19万元—18.29万元砰揽俯。具体售价请见下表氢膜邻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吃,但是却拥有三种功率版本碧善,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娇,因此在动力系统方面跋,消费者有三种选择嘛悉物。    我们从上面的数据可以看到姆陪坏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兼钡赁,1.4T低功率版是主流之研愣砩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右监碳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮褪德,但是它的售价高达18.29万元随汰染,相对比较贵毁。    全新高尔夫提供九种车身色彩啡,分别是塔希提金莽、唐古拉白络、珊瑚蓝甘览李、魅力紫丛、玛雅红停、季风灰爸拿、水晶银以及深黑和极地白想攘附。 ①闻苔:16寸Cosmic款轮毂 ②怒袄健:16寸Cubix款轮毂 ③喉睹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂前砍署,其中15英寸的一款炕,16英寸的两款薪狠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备膏木,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寂逛盗。    全新高尔夫提供标准座椅团呈赣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅察邓布,低配的时尚版车型使用的是标准座椅般坝,舒适版车型则都配备舒适座椅逞耍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磺胁渐。    在材质方面蛾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刷,分别是上图所示的DianDian黑色织物林痹边、Zoom/Merlin黑色织物蜂篡汀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择笨牡梨,分别是Vienna黑色真皮番布敢、Vienna米色真皮蕾迫、Alcantara黑色翻毛皮围孔、Alcantara棕色翻毛皮绊雷金。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肝按,有两种风格可殉芫唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料末庙参,同样有两种颜色可鸦κ掀椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庐内哀,有黑色和米色两种可芽芫啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磁肮。    在车内外装饰件方面魄,不同配置的车款也有不同的安排波。像侧窗下沿镀铬装饰条为股、双排气管腻扰、镀铬装饰双排气管苗镜蓟、动感鲨鱼鳍天线甫、真皮换档手柄壤廉薯、科技质感装饰条联独航、金属风格装饰条卢、碳纤维风格装饰条等等藐拓,针对不同的车款都有不同的配备拟吐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酿硕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堑腥乱,配备有MKB多次碰撞预防系统宪贪、ESP车身稳定系统痞、ASR驱动防滑系统链斯、XDS电子差速锁深醛、前排侧面安全气囊汹、后部4探头倒车雷达提诲、前部行人保护系统米恋恍、自动静态转弯补光功能等等泊车惮,但是在舒适性以及功能性方面诗靡,并不是很丰富泛赏碉,但是也可以满足基本使用鲜乳。   1.6L自然吸气车款如何迅骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡藓肓恕,它拥有手动时尚成郡、自动时尚以及自动舒适三个车款狗毒,手动时尚与自动时尚的配置一样胸,在价格上二者存在1.2万元的差价焕律,主要是变速箱配备的差异畅铰。所以在配置对比环节舅慑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诽襄苇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元柏,差价为1.1万元泥惊粟。    在配置对比的环节我们可以看到景恒炉,时尚型与舒适型之间的配置差别惋,大多数都体现在外观内饰的装饰件痊倡弗,以及车内一些常规功能方面衅,主要是顶棚储物盒免摔间、后排中央扶手北、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半期,实际上最有意义的差别在于全景天窗朔埃、后排出风口娃、蓝牙电话遂、定速巡航棚柑雹、驾驶席座椅腰托蚂煌抗、TPMS胎压监测系统这几项上狗蔑靖,不过在这几项配置中方,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凑,尤其是全景天窗倡修。    从价格上看郡,二者的差价为1.1万元侍叹返,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陇维,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奋断遂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户滔渴,所以我们在这个推荐环节牟内浪,更多的倾向于低配车款楞。 责任编辑狈幕悲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底檀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发危。它采用了全新的DS家族式设计风格懊圃,延续了一贯的法式浪漫风格纱讼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素风。新车基于DS5平台打造搜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机臀供隧。预计在3月左右上市粳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戮窖歇,让我们一起来看它的表现如何闷刃疏。 外观闺侠匠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅醒沟辈,却多了一些时尚及科技感翟籍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性练但层,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感立翠。镀铬装饰拿捏的也比较好彭厕泉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墒锨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品混。也表示着DS的品牌走向独立尺啼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尼,有着都还算不错的账面数据秋盘,车身长度为4702mm搭培趁,宽度1840mm火去芹,高度1515mm.轴距为2715mm冯很懈。上市后会把目标锁定在奥迪A3该故。 车型图片 基本参数门弄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闭,除了前车6颗驻车雷达之外乓通,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能经桨驳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯小比徘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滔兢残,从视觉上拉伸了车辆长度搪锌搭,尾部设计了一个小小的尾翼灌,尾灯下侧字样表明了其国产身份痞屁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贤靖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淘萍,真正的排气隐藏在了下面泥癌烹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菱蚀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睬穷:高离地间隙幢韩、车顶行李架尘户蜡、双色车身等等靡踌勒。没错虐滩氯,无论是跨界穿、越界还是交叉车型谢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焦疯。不过世间万物篙,徒有其表终究很肤浅燃诡稗,我个人认为试列的,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晌采司。所以似礁忌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾髓嚼泵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拌仆人。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顿红胺,它集沃尔沃所有看家本领于一身汤描,可谓全副武装焦埂。为了让媒体更好的体验这台车谁挎拍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龋票。没有固定线路撕需翅,没有领队车辆虽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怯,它会和每一位汽车媒体人独处12天惺藕氓。而在这12天里吗双扇,我已经和它奔袭了4100公里诺蜡吴,横跨了三个省份秋邵疽,体验了柏油赛道乌锈米、软土拉力却陋、冰雪漂移丝兑、高速狂奔恨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稍吃坊,当然偶捷,最终的结果是疟步申:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的急,正所谓日久见人心篮卿,交友如此哀亨,试车亦是如此必斜。回到正题茹,和往常一样快寝,对它的了解还是先从外观开始歇地才。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苯抬、多样化是一种趋势透糜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况筋赴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爬瓜绕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娘诽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦混,是基于菲翔打造的意式掀背轿车揉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姑吭,上市至今保持着约5千台的月均销量葡痉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型菇冕相。 外观/内饰对比鲸淳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炉激,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颁蛊,毕竟师出同门髓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管懦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯夸,远看很容易被误会成排气管垃,但事实上真正的排气管被隐藏起来想,整体尾部设计显得层次更为分明居。低配车型配备有倒车雷达笆劲蔫,高配车型还配备有倒车可视佃厕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念访酷眷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陇,修长的车身与宽厚的D柱降乐,加之出色的后排与储物空间下,俨然就是一副旅行车的范儿烩心。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm彤嚏蚂,它完全可以称之为旅行版朗逸米糖琶。    车身的线条连贯自然岛宏奔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观编,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摹猩色。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卑蜜辖,调整了尾灯的白色灯带位置途,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颈搂凤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格隆,内饰板件的用料以软质材质为主碗淳寡,接缝及做工也较为精致隧,与同级车型不相伯仲边。从实拍的车型判断狸泰,自动空调伺功桂、ESP系统岔捎滤、电动座椅力目、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卜,至于具体配置还有待官方公布徘闯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瓜,同样是大众家族的传统布局虽李瓤,整体的感受都很不错潮,方向盘馁却驾、中控台的每个设计很都容易上手告,从材质上来说疗醇,朗行是塑料感有些明显的诺,好在其工艺上还是有保证的唯耪,并不会有很廉价的感觉取。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后媳倘虫,销量在整个家族中表现最为可观瘦竟。近期湿卯耍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市貌撮,新车主要变化集中在外观柬即踞,同时针对颜色镐禽、配置进行了调整涎,以保证其市场竞争力夯虏。在豪华紧凑级细分市场中衡久粹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纪,通过下文的对比分析挡被,希望对有此购车意向的网友们一点参考航。   备注矫: 为更直观的进行两车的对比分析保,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抖飞、CT200h F-SPORT)强,市场优惠参考自深圳市场馈柿禾。 车型图片 所属品牌惯备呵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动松,内饰做工精细    车身尺寸方面荡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优懂侩咳,其他参数均小于奔驰A260奢聊。从外观和内饰设计风格上看收,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑笔库垄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释愧窟萌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺插。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琅铣戳,全车充斥着力量与美的线条箩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逢暇观,硕大的单条幅进气格栅匆罢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烤蜗。    相比极富视觉冲力的前脸造型粉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挤戌,但并没有脱离运动擎拦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓靡嗣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勒党劫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抨锯散,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型壳爱,同时下侧雾灯造型也有改变锭丹,车尾部也进行了一定的改动犯狸,整体感觉更加运动挽表夯。另外促瓣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诺,形成强烈的双色反差翻退。    F SPORT车型装备了整车运动套件踩苫,涵盖了运动调校悬挂想、运动包围饶婚铆、运动阻尼减震器课亲、熏黑运动轮毂陶蔼笺、运动车门脚踏板空办够、运动型铝制加速踏板霞亢粗、制动踏板刃炭狼、脚歇板等肋官。    三幅式平底真皮方向盘孔遁熟、红色元素点缀的空调出风口兢、铝合金踏板铝、仿碳纤维装饰条等等葛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感并袜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泡垢相,将方向盘金梧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娘,增加了便利性酱酿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肠,分散了注意力甩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间难粮粗,是多数第一次购车家庭的首选要求付居痛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型闪坑娄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芒畴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型榷,会有怎么样的变化猾薪,一起了解一下现。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惟,镀铬进气格栅增加了些许立体感冠,更加显眼的X造型前脸葱讳,迎合年轻消费者的审美厢韦。大灯的改动有些另类端,在我看来接受起来还是需要时间的幢券。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车透,新款在车身尺寸上有所调整霖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晴,轴距保持2600毫米不变仿并,相比现款仅车身尺寸有所增加合播闪。   车尾的变化不大雷摹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板牟受,以及牌照上方增加镀铬饰条琼,尾灯造型无变化敌醇。实拍车型为高配版本寺岭,但仅配备了三点式后倒车雷达纪阔暑。   新款的15英寸轮圈造型不错挫耐,轮胎选用优科豪马褥,规格为185/60 R15愤悼勺,备胎没有缺失莫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置驳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陌毒,在年轻人中更是屡见不鲜盆勒。在学校要有个性磺航斗,在单位要有个性垒力,穿着打扮要有个性娩,兴趣爱好要有个性淮盟漏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宠雄点?如果你有这方面的兴趣忻,那么杰德将会是你不错的选择雇。可谓自成一派的它沪,凭借着并不起眼的车身尺寸酸栋轿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茄淮李?还是旅行车榔?或者是MPV漏?但这都不是事儿糜箩,只要适合自己就OK鸵捕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人笆俄陆,喜欢接受新鲜事物的他们腹,正好与杰德不谋而合写喉藏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绍详,此外戚娟矩,六座的乘坐空间屉胳虚,也足以胜任日常的使用需求船。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受枯具。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滥俏胸?自2013年9月6日上市以后缉鞋焊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氏点篮,力压大众途安和马自达5等竞争对手委睛,它用事实结束了我们的疑问乔。除了这些跋,杰德还会带给我们什么样的全新体验洪粟翅,让我们继续往下看悄鹿。   " "  若是经常关注汽车之家的话羡檀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生史递,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛔兢。虽然我们这里并不提GTR金,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何活拦节,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚磕γ牛克斯ST狮,令人刮目相看弹仙锋。与此同时挨替,在秦身上跋细,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沮卧扔、做工以及舒适性表现上的明显进步堑。 外观造型逆垒裸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搐狈瘁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俊,近年来推出的新车型如速锐擞登、思锐以及大家眼前的这台秦佳夹炉,都可谓一个比一个漂亮疗窍。就以秦来说卢舒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兔晚那,很是亮眼九,同时也营造了较高的前脸识别度幸孪娘。   车身尺寸方面起时,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甭煎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涵妹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)呈漏钝,2670mm的轴距表现则处于平均水平搐扭庞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同甭奔雷,其整体感觉与速锐大同小异失灌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肉衡书,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接透疤末。无论白天还是夜晚垮奉,该车的车尾识别度都非常高来肩承。而且内部的光源疯驳泡,除了转向灯为普通卤素灯泡外情嗓,示宽灯平险、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寒断。   充电维、电桩安装及质保/售后介绍旗徒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口馁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包佩磐焕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碱,据官方资料介绍始,充满一次电大约需要5个小时左右嫩荣累,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陀几牢。   同时旗挂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩局劫,虽然价格并不贵呵甜,大约在6000多元尾,但对申请人有一定的条件限制袒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)久吾惦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)太盖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准报。当上述条件都满足之后挽鞭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请交访手,如果一切顺利怖,最快1个月内就能安装到位并通电使用效。不过目前怕汹,秦还不能实现快速充电恕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辰,只是目前还没有这样的配套充电设备叮。   针对秦的特殊性伦编臂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位试戏八,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屋。其中募,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全比土,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搁到,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茸、绝缘手套和护目镜等设备稍,并规定在检修车辆时必须两人在场摊。以防车辆万一发生漏电少蓝许,威胁到维修人员的生命安全箔。   与此同时胺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晨奉图,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坦墓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同年奉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搏窗嗓,整车质保为6年或十五万公里法矫睹,电池组为10年或二十五万公里)煽汝貌。总之渺苇九,从专设的维修工位嗡诲敬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期暖诵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纲寸,而对消费者的购买更是一种信心的保证零节犀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前波疼,中国汽车市场刚开始发展攫,市面上可供选择的车型可谓寥寥形就,在那样一个年代齐秋里,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恒氛裸,并且在之后的相当长一段时间输哄从,人们心中仍对它们有深刻的印象遂。时至今日攘书,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择撩江退,在数年激烈的竞争中怖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扩闭夯。这回妨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毫寸权,我们也借这次机会为大家做个全面对比逝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车彭:外观内饰(包括设计和做工)抨、配置另、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)四木、储物锭娄妙、油耗脱瓦钮、驾乘感受骋诵、加速性能乔配、刹车性能辩黔婆。同时厦抛绘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伦恃闯、同价位车型的什么水平楞邵患。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型糙十怠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俏,目前约有6000元左右的优惠苔扭奸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元穗溜篙,在优惠方面差别比较大噬摄巷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饶,根据论坛中近期的提车价格诞戮,9000元的优惠还是有的门肮。目前船蔚,两车的售价依旧属于同一梯级判谴疽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纹脊隆,只是配备了卤素大灯及雾灯期,透镜镣灰境、日间行车灯这些都没有嫉潭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尼纶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置麻酿,因此我认为两车的配置可以理解排漏孟,符合同级水准拖菇茧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绒,两车的各项参数也处于伯仲之间疥搂文,差别在6cm之内班怯尝。在车内空间上行,两车的表现也很接近景港妈,我先剧透下吧潞炔,结果可能跟你们想象得不太一样美。   相信看到这里硷邻,大家最担心的就是如果车辆没电闹吹,后备厢是否还能打开的问题杏睛寸。捷达看来是妥妥的没问题杠冲妇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灿绣司,它的后排座椅靠背可以放倒是,之后即可顺利从后备厢取物剩赐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孙稿返。   在倒车辅助上鞍,捷达配备三点探头禽潞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吧垫粮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沟姑。这里多说一句郊空,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陆,让人觉得很不大气贤,并且低于同级别的水平舶丧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达克酒坷,舒适型也可选装倒车影像衡泰,比捷达厚道一些射吃。从普及性上看次,能够达到同级别的平均水平舞谰聪,从功能性上看纲,拥有倒车影像的它则高过平均线了充凭仟,给好评将砍。   两车都是15英寸的轮圈拷,造型上也是各有风味刻伎操,轮胎宽度也同为185mm乃。从售价上看成袭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奥霓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条片。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阂碗陈,让我们在后面的制动测试上见分晓涛沁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显多娃,借着中期改款的机会拢瓮瘦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翱蠕。应该恭喜它巴每,至少在我眼里忿坪,它确实达到了自己的目标隙。过往凭借动感的外形开醋藩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它椭翠蔚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吗胖。   只可惜偏涸豪,刚上市不久的2014款起亚K5爸辑爽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择别介,而且它们的价格都处于K5车系的高位发葛厂,受众群体并不大镁。前段时间郊闺蒂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析敞辣,并撰写了《起亚K5购车手册》碍殊。文中化,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俏翟渡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锌拢套,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翠圃酸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH却畔室,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慌围咖。自从起亚卤范、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吗,互用研发产品的例子不胜枚举蚂递,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辛辫事。该发动机的最大功率为245马力碾钉俊、最大扭矩达到350N·m钉胆,账面数据处于同级别的上流水平橙庙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机估、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浩揉仕。   在涡轮增压染、缸内直喷等技术的加持下卯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谐,并且一直持续到4000rpm沥的莽。得益于涡轮介入较早危吴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赴,而且它的油门也调校得比较灵敏艘。在实际驾驶的时候绕,可以感受到它的起步轻快自如蛾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余海。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比叼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些热,但差距并不像数据相差那么大较鼓构。在整个低转速区间汤嫂祥,它的动力输出不算直接司弗,缺乏一点活力酗兼谅,给人一种有劲儿使不出来的感觉激串。   于是省,我把油门再踩下去一点鸵焚,动力突然来得很快亮趟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茹擎菊,毫不费力劳辽,而且可以感受到车速达到120km/h时楞猜瘁,发动机还有充足的动力储备细梆迸。它的中段加速能力让人满意坍驮,虽然依旧缺乏一点活力版蛊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴变,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罢。   还是差点意思入,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苍宛。于是绞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棱垢,6速手自一体变速箱切换到手动模式颈奋迫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作的,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淋蓄伯。它的油门响应足够快畴猩,发动机的动力输出得到更好的释放接,方向盘的反馈也更加扎实狡羚。除了SPORT运动模式外墓仑担,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式损尘诧,运动特性从SPORT储、标准到ECO逐渐减弱莲烙,驾驶风格也逐渐趋向安逸溃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骏卞去,平顺性极高无,而且动力的衔接也让人满意瓣姓。若以80km/h的速度巡航犯耍逼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右爽价防,对于燃油经济性的控制也让人满意舶挫。同样值得表扬的是降挡速度翻徘秋,在中段需要加速的时候深踩油门旁耿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出切淘架,而且换挡冲击也比较信澈浮,不会让坐在车内的乘客感到不安问。   前麦弗逊奢耽、后多连杆的独立悬架底盘结构鲜济,在调校方面仍然有很大的提升空间得奇始。它的弹簧足够硬冬,但是减振器的阻尼不够大昏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弹,会有细微的震动传到车内虽标捷,以稍微快一点的速度过弯革婚,车辆的侧倾会比较明显刀赂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奠臣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题局陕,舒适性让人满意覆,但如果需要激烈的驾驶的话贿榷甜,后期对悬架的改装很有必要侥。   它的刹车盘相应加大了尺寸草,刹车的力度足够省擎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诽。具体表现是浆缓,刹车踏板的前一小段是虚位收且兢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惋密,制动力度会突然加大隆秸斜,需要一点适应的时间洗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茎恢,发动机的声音毙哎、振动都非常小港。然而场抢,在速度上来以后诞蒙,噪音的上涨速度也很快才轿惺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显容。   我得承认瞬矗沧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驳岸付,但在起步和中低速行驶的时候歧汤猜,动力参数上的优势并没有完全体现出来磨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处踌搬肠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价厕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”罢皋。当然顽疲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型航醇。另外畴芳合,值得一提的地方是损,在动力提升的同时唯肝喊,它还加入了行驶模式控制系统毋痊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用派,它的动态性能相对有一定的提升炬普握,开起来也更有活力和乐趣甫什裤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秘侨骚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拨,只有手动版车型销售衰驰茹,导致产品线还不够丰富纯培罕。而就在去年11月缉霜,海马M3终于推出了CVT版车型腑,7万-9万元之间的售价借史蹿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求让。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赌、逸动沥推、宝骏630以及启辰D50等车型趣棘,竞争还是比较激烈的降握概。作为一个后来者吠嘉泼,海马M3是否有足够的实力立足氦毫江?下面我们就一起来看一看糙。   动力其书侵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撬些齐,其最大功率为82Kw伴,峰值扭矩是147Nm辟驰了。从账面参数来看店肃班,可谓非常出色坍娇,一点不比合资产品的数据差会。对于一辆紧凑级轿车来说缆邢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筏贪苫。    开起来的表现宦味戌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强旅痉啸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凄赴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惺蕉,如果想要充满信心的快速超车喂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嗅。    我知道会有人问拴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗公讨煽?说实话臂聪,我觉得大家都没什么区别犯紊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纲互苹,也是低扭不够强耪扳杉,需要靠高转速来增强加速能力拿。    可以肯定的说倍,除非是加上个涡轮增压器凑竭。否则的话腻讣,这个级别同排量产品之间的动力表现泻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同昆墒苍。我个人觉得隘,这只是消费者们需要认真衡量的一点斑褐浑,而非全部抵巴咐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在忌骡迷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碉娜,动力传递平顺连续的特性斑博,有效的提升了整车的行驶品质感取。顺便说一句窘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外攫,这也是比手挡车多花点钱的好处图。    深踩油门时玫匆挺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上防衰,来保证动力响应足够顺畅翁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窗。此外穗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氯,功能性极强辩龚牛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现递朽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伯型,g值才开始达到最大的0.366g榔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内独掠皖,此时车速大约在30km/h左右橙偏,达到60km/h用时5.24秒迸,冲刺到100km/h用时11.45秒拜蕉拭。    接下来看看海马M3手动车型痢,在加速到2.5秒后姜市羌,车速已经达到了差不多40km/h泰拉,达到60km/h用时5.01秒鹿鳖复,冲刺到100km/h用时11.28秒非农劳,比CVT车型略快晒风阜。如果不较真的话宫撮设,可以发现二者的差距其实非常谢恪,相应的在日常驾驶中其实也一样惶烧啼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米申杀容,就这个成绩来说桂辖托,它的表现只能说是非常一般熔剂堑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辣乱滇,它的表现就算好多了吨放乡。 责任编辑绵泊:沈楠" "   近日玛,宝马官方发布了新款X3的车型官图漂督,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纶不。从新款车型推出的速度上来看马,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冲湾鹤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呐绊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侗。    早在2003年思哨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诉。10年以来骚枚,宝马X3已经销售超过了一百万辆拱另,自从2010年上市泌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隙。因此亮,2015款作为X3的中期改款敲报嫁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讣脾,优化后的大灯组造型梆敬奖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仙吝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嫂炒联。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骋详,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扩。通过官方图片乖卉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时僻,也融入了宝马家族的最新设计语言惋抄敬,与新X5一样采用了新的中网边框设计雀勺,在视觉效果上更具冲击力涛汐凯。    在头灯部分甩讣拆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镀岭叔。另外丛店拓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秘,配置方面它还可以选用全LED光源猾,再加上选配的LED雾灯剔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桅。    新设计的前保险杠极具力量感寡售痴,并融合了镀铬溪、塑料格栅以及金属护板剑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型袭粒。此外渴布,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂握喉,也使整车更具个性化风格日郎赋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为革獭:4657×1881×1661mm蓖舜醒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近韭颠,轴距也同为2810mm就,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别床,从车头一直延伸到尾灯的腰线迁监浚,让车身看起来更加犀利且极富层次感都剑。相比变化较大的前脸型禽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蟹半,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蛙瓶。相比X5队,新X3的尾部更加耐看僻同,有棱有角的直线条凸显了肌肉感加敌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蓬夕蹿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桓尼,视觉效果并不是那么给力晨努山。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择十床,新款X3也不例外硼敌古。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帛交、后部的防钻撞保护装置藕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丢溜抡。此外腺愧奴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刊闷。该车还可以选择六种车漆尾、三种专有的18扑韭陆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂票侍市。 责任编辑闲修腻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胆叮师:Quattroporte(总裁)擅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标踏当吞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV全:Levante场,还在2013年4月的上海车展上浓驹恨,以全新总裁平台为基础射辜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尘欠涎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4醛琉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挡畴萎:Ghibli……   以家族设计为本椿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系达鳞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舶北仕,改走豪华中大型轿车的定位鸿辨,车身尺寸长凛、宽梳汀、高分别为4971mm蚂斜、2100mm和1461mm乖坪,轴距则为2988mm奋割兼,直接锁定奥迪A6脐皑猎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挪咀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo破嘲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痢榷饺,且融入全新总裁的轮廓特色匈,以紧实并极为流畅的曲线藉呕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琅避跺。    于是在车头设计上歼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽焦湘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娇兴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陈痛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样态,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痉,将蜂巢状格网嵌入其中煎,且尽可能地加大畏廷光,再搭配角度更为锐利队菜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秦畴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茸贰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怒,所以厂商在Ghibli的车侧停氦砍,除了保留前叶子钣鳍状孔道门戎殴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外祥,也师法了总裁车侧的设计落蛾鞠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贪彩拖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兴皖肥,另一条线则从前门下方迸出卞,向后朝车尾紧缩品菱恋,滑顺动感且充满肌肉感劝,并正好可呼应更翘的车尾设计村,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纶膳癸,速度感浑圆天成锹插弦。 内饰向旗舰看齐粟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上歌屋稍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赐赌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计黔杭汰,也把声控寄苗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剩鸵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脓痞幸,右侧拨片负责手动升档蒋厂、左侧拨片则能提供降挡刚锣。    此外桓念古,三辐式方向盘的前方厕萝惧,一样是借自全新总裁的蓝底白字颓、双环式仪表盘叼良式,右侧为红线转速从6500转开始的转速表非袒,左侧则是表底超过310公里的时速表步轮辖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贩逞,可提供显示油量钮敲、水温参甭架、挡位与导航指示等行车信息诫徘葡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酶巴,告知驾驶者目前的驱动状态疼。    和总裁稍有不同的中控台匪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟容,以及可触屏操作的收音机电台选择上、音源切换配、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)太胁、空调温度话可、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕玩牢十,空调出风口则移至屏幕的两侧场,下方则为恒温空调系统调整出风量戳功歧、温度与出风口的位置垒,以及音响系统的吸入式CD胶,设计上较总裁车系更加简约竣赶粕,但用料与配备完全向旗舰看齐鹃,展现了十足的诚意磋洞鲁。    较为可惜的是相,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm其,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性散沪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肛偏,包覆性和支撑性也非常出色分。    但是后排方面轨、便没有像总裁那么充裕尺,尤其膝部与头部方面抡肉瞬,身高174cm的笔者坐进去后其,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瘁怠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促很栋,也刚好替前渐犀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钱。 责任编辑嫁少:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”裴哄绿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鹃?后来一看噬,哦梧土鼓,原来CC是“Cross Country”尺。继续了解发现有点意思虐坡茶,底盘抬升魏、高功版2.0T五缸发动机桶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谩:目前的普遍规律是奔泵现,产品分得越细半,总销量提升越明显泻庇爆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凤,它的引进募廖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦靖凤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叛摧,主要分布在前脸和车尾旱,从外观区分它和普通版V40很容易馅。底盘抬升12mm溺谰劳,这么小的数字对视觉效果影响不大仍,整体协调感没遭到破坏午顾鞍。    车厢内部钒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朗,除此之外内饰并没有过多特别的设计潞罕猴。之前我们已经发布过实拍文章轰享伟,车身相关内容有详细介绍拎豆,因此这里只是简单提下要点凰,就不再重复描述了旧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来列悸毋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扳骨,最大功率214马力衬捻卡,峰值扭矩300牛·米橇,型号B5204T9堆刀请,是普通版V40那台发动机的高功率版本伴诉筛,那台机器的型号是B5204T8酷妈锰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒旱床户,今天会是什么成绩泊孔乡?稍后揭晓限欺。    变速箱没有变化收录,依然是日本爱信提供的TF-80SD耿僚处,六个前进挡迟薯,带手动模式和S挡滤萄特,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杏斧尝,奔驰A级用自家的7挡双离合厦乘,沃尔沃这台6AT暂无优势炒剩和,目前他们还没有新产品投入实际应用昧思坛,理应加快脚步溪。   驾驶栖祥佰:邪恶的S挡    驾驶部分诗,我想说说D挡和S挡的区别头书。看起来挺初级的一个话题鬼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂穿鲜氯。D挡油门响应迟缓槐,在激发变速箱降挡之前榔管络,需要稳稳的诡擦涵、持续性的向油门踏板施加压力蒜行,慵懒的降下一个挡位之后请忙,情况有所好转口,动力给得稍多唯,也就这样梯献。    不满意对吧橡?可以把排挡杆向左扳到S挡疙逆课,切入“邪恶模式”讲开。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侣懈,转速拉高1000rpm以上晌安,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来措然瓜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次亩陪绞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出般,脚踝每动一下涡髓,车身就顶起往前猛扑一下拖。深踩油门辞恕搏,转速迅速攀升暗署,跟D挡时判若两人韭,两百多马力等、三百牛·米琴梳,在这个尺寸的车身上爆发出来蜜芍溜,过瘾七吼。    激情过后细细品味棵钢,这套动力总成有两个弱点需要改进粹,一是怠速时振动大粕拣肠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动币妮,影响体验;二是低速行驶的平顺性奸七吩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卤,1鳞凳、2推米、3挡之间可能频繁切换坊现敬,动作应该再细腻些刃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荆,选择“全功能”项哎匿,不打转向灯就变道瞳勒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道靡泥皑,回正的力度不薪比病,如果你想在车流中快速穿梭前进搜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酚孰,要么关掉方向盘辅助锌阶,仅保留振动提示即可瘸斥。   绕桩遍旁涎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肌诗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣佬惶携,在绕桩场地很讨人喜欢距。车头响应比前驱版本积极邻,入桩动作稍猛敝别,车头好像在被一根绳子拽着走寞浇。给我留下深刻印象的是兄,这款车的极限要比前驱版高太多椿疤,特别看了下汝缄廷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邵扣。上手容易扁提,但是需要注意别突破了极限匆仟确,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喊烂岗:一旦超出极限豌拨,很难把车身再救回来摧。 责任编辑翁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蚊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筹巫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氮,就一直困扰着我们的问题奴叹测。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匙。马力越大的车就越好么霖税汤?绝大多数情况下答案当然是否定的陋污陌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蚕。随着时间的推移搭藕,我们有机会做这样一个有意思的选题融冈氨。   让我来说明我要做的事情烩踢:我们有三辆四门轿车含钨梢,合计拥有1657马力硕。看起来确实有些夸张那,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport我豆阶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多砰搅当。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苹老,但是这个570马力的怪物一直没有车涤恭眉,直到我们完成这一特别的测试一周之后鹅磁森。我们只能使用520马力乃舅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力墨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣熊僵蔽。   另外一辆是全新的奥迪RS7玻簧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎魔狙泼,拥有560马力的出色表现颈喝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尉可挽,在K&N工作室的台架上关坑,它的轮上功率达到了479马力惯隆鳞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娇疮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力标巍抵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器降骄,用以获得更多的功率输出躲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候套呻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力软庭。即使按照宣传中给出的数值纶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG练,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力负。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嗓辣,它的轮上功率达到了541马力抹库,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力畦唾。   另外还要说明一点评穗们,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来到恫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鸥潮,不具可比性亲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蛋剿谦。结果很令人意外痊。两款加速最慢的车型替,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h窝。当然最慢是和RS7相比较而言的善赏呈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速笑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录旧浓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒北鹤豁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膏呛,但是还未打破我们以前的记录了。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纳酗层,说它慢更像是一句玩笑话巾奈履,这一成绩实际上已经快的吓人了嫁筛叙。奔驰则要更快一些施弄断,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)灵,冲线的速度也提升至197.5km/h呜瓣。冠军仍然是RS7的录帛,它只用了11.6秒按烙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平葡合贝。奥迪的冲线速度为193.8km/h峡卯,虽然不及CLS63 AMG纱档篱,但赢了就是胜利朔。   123下一页 责任编辑萌蚂入:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后黎妥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唯诵、运动和科技气息了寞毛息。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此龄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子划疙顷,主动式车道保持和自适应巡航功能送,几乎能让驾驶者也变为乘客赤,高科技配置更加丰富揉抹。    于是漠趟腊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前踩去,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酸结。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凹舶毖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受史逻,在下面的文章中有详细介绍厕蝗琶。此外慕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章峨甭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腹吼孪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道墓巢欺、残破衰败的路边小屋铃佛艇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律履汝叹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熄文,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落澳士。身处如此糟糕的环境确胆,却并没有让眼前这个出身自底特律拳垃、土生土长的本地小子屈服蚂郎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哦,但只有经过一番试驾体验之后蚊凹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力步。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的博烯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分签篓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网郡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞥墒穆,同时两侧向外延伸与车灯相连算浇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盲腔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯不鞍嫌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戌翘矮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亭。   尽管是低配车型诺伟恕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬顺痉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)穗谰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扑沽赶,它基于D级车的平台打造哀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沟唾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK估啪胺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妒冈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赎,不过从近几年的趋势来看筋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泥耿刹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型材冬,至于其中的原因笛肆,从这款车中也许会找到一些答案腊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谎碘呵?   GT猜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拜,维基百科将其解释为具有超长续航里程庞鞘别、拥有强劲动力汝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型性控。可能一提到GT篱肪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喉到,其实则不然醇,GT拥有着明确的划分准则羡杰,举个例子来说礁没:拥有着标准的后备箱口寒、配备V12发动机并且内饰非陈澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喊兼海,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT澳糜女。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吴碗呜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类旗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看式钳,这款车的确还真有点GT的意思弟。在笔者看来钵啃涝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的昂毁热,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉峦锣,最起码第一印象分已经拿到了考仍。   5系GT是采用7系平台打造的荷?   5系GT的轴距为3070mm居豢皆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贯郸蔚,从前双叉臂练想、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锹。厂家表示固捍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型裸踞,其在外观督、内饰柏粱疙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同萍巢。   5系GT型到无朋友埠温?   谈及5系GT的竞品郝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情池缸俺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版灌峰。   外观蓖赫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚武蹦椿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆危。风云2(详情)敦苛鸡、E5碾涸弦、A3以及今天评测的这辆E3稼协,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度去。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品床斯。从这辆奇瑞E3(详情)来看痪,外观及内饰都有着很高的原创度禄殴累。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间壤泄。这让奇瑞的产品线更加丰富澜极僚,但也让消费者选择起来有些头疼烫硷。 外观磋卧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人掀甸坛,但外观却没有去针对青年人的设计刻怠,前卫粕、另类这些词汇应用不到E3的身上较施娘,车身也找不到多少运动感心鼓落。不过它长得却很容易被人接受宏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卫券,E3和E5的外形稍有一点点相似嚷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纺颁惊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钨病拎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞佛收陀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高僧畦,而且非常容易被大众所接受疏榔。不难发现洗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变猜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捞的寿。艾瑞泽肌葱涪、瑞虎5缝沫,单从外观来看都会让人眼前一亮弟。借鉴是好事鞘辑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快附汗岛,但不动脑子的照搬实在是说不过去驼赤杏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧录避,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陆,作为最会制作小车的铃木来说善,雨燕可谓打开了国内的市场泉孝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代济,新一代的SWIFT迟迟没有引入保荆。而就在2014年1月18日漆灵忌,铃木速翼特在国内上市酬南,这款车就是海外最新款雨燕的运动版发。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闲疲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏想。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吻陇狈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件攻尝辉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造亢,速翼特运动版采用运动风格打造碉辅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骆诵瓷,轴距为2430mm绩。由于基于新一代车型打造档纺施,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烫,轴距也加长了40mm馅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚爆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谁碗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16庞婚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腹墨,包括中控布局腺朴、仪表盘全婪荣、方向盘等造型均有所更改藉毕。此外鞋邻,配置方面新车配备了ESP番诧弥、自动启停系统魏桨、USB接口伍、运动座椅等配置藤贿。CVT车型还配备了换挡拨片郊,满足驾驶需求搽愤蕉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了息浚埠。真皮包裹自不必说匪饰陇,3昆嘶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侨秦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多囱。不用和别人比推,超越自己就是最大的进步瘁疯缓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面屁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机畔,其最大输出功率为100千瓦使呸,最大扭矩160牛·米蘑竞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT那收帆,其百公里加速时间为8.7秒激托,最高速度为194Km/h地蛾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡情爆农,相比之下乐趣少了很多努。 免责声明玻:本文仅代表作者个人观点彼抛歪,与环球网无关施袭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拼,对本文以及其中全部或者部分内容付、文字的真实性攘嫩、完整性酚嘿玖、及时性本站不作任何保证或承诺芭蹲,请读者仅作参考孤,并请自行核实相关内容播凤侵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车艘费,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胶,引起了广大网友的质疑锣搏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验玛稍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注插恭。于是易车网本着服务网友的原则痢径苛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测负,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车煞唇笔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拓泼节。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说何刀,您便自有定论管璃失。   体验者介绍    前排体验者沥胺躺:辛毅 身高郴淳:178cm    后排体验者壳钩眠:旭子 身高搬操:177cm    Ozel 身高玻茨:170cm    小娴 身高康烈某:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鲤溪熄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高快。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驳粮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市德薪琅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论形居水,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆厩,公平公正公开地来一次大对决捕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车摩啃。所以不得不承认链,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恐技瑟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啪巨筒。    事件回顾玫茄:    说干就干敞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芹蕊付。根据易车网后台数据的统计来看坞署律,持以上三种观点的网友大有人在亨练普,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲佩模,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戏瓤狗。尽管是为了对比三者的公路性能锹诗容,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毛赖咆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吼涵。    测试车辆授氖敖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寒粹蚂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型梳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碧,奔驰已经尽力了烦话,我们在此也由衷地感谢谭免拘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题航箱青,告诉大家改款前后的差别皋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5系环。因此我们也很负责地告诉各位网友门匹,目前除了易车网旅老,其他媒体对于新款X5的评测豌饯,都不能代表日后国内在售车型弘。第一辆中国版车型为xDrive 50i献丢亭,加配M视觉套件徽颁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伍陵借,我们无法借到官方提供的车辆骆襄藤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掇氏蜜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堕漠。    测试场地抬:    乐驾赛道全长1.6公里撇魏犁,共14个弯道毛,最长直线段270米蚂甲,赛道宽度为10-18米鸵刑,视野开阔啡履侮,无障碍物娘。赛道两侧均为土质路面扑税,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆怀湘般,大大降低了安全隐患寝。    测试人员死晤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑槽据弓,却要替土豪们操心买什么车兴发克,这件事听起来真挺可笑铅发想,因为我实在没法揣测土豪们的心理揩。如果说我还能理解花五十万买大切劲变邦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野渡仟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唇韭,代价是要多花一倍的价钱坪纫苗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感槽搓娘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望箩寂豪。不过因为坐的比较高相涸,速度感不如那些贴地者强烈耙戒,还没怎么着呢就破百了瞳掇。这大概就是SRT8的魅力梳,很难说值不值得碳蓟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澄勿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痰你颠,跟改款前相比还是升级不少措贾骸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到律,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系平佛,SRT是JEEP官方改装部门连,这种改装是全方位的柑慈抚,包括内外套件加强滤窝汞,以及性能方面的提升瑟伯。SRT8就是高性能版的大切诺基懂围,主要提升是外观套件缓切、及动力系统惮坡胚、刹车系统记绕、行走系统等方面藕尚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骗,6.4L自然吸气HEMI发动机齿,搭载采埃孚8速变速箱徘付。   SRT8为公路而生句,所以公路性能是它的强项趴避颇,不过Off Road就不是特别在行了未。大切诺基的7种驾驶模式被简化 芯对查,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秃考。 ② 跟之前的SRT8相比攀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的焦勿煎,所以科技感和豪华感都提高了不少心邯,跟换代前的SRT8相比糖街手,升级的部分都是实实在在的驰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱态窘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浓翰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纯届。  「秃凇③一百多万的车岗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车详衫欺,再挑上百万的车的刺俊辩潜,好像有点吹毛求疵梨蜜肉。首先悬架的设定非常的运动沪,即便比较温柔的驾驶方式撇盯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蠢琶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嚼桥,大切诺基SRT8并不是一个非橙薮胀遥合适的选择涎,尽管动力非常充沛酪袍檬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涧火玲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唾陆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衔菊怜,但好歹SRT8也一百多万了剿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响溯池。不过之后我们也释然了厕扁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车媚舶聪,但经过数个媒体的“蹂躏”曙躺据,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啪管武,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丝弊兽,有点异响似乎也算正常董皮很。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鞭闺,请点击下面的图片进入试驾文章侈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赣胆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掠适,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弦纹具,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帮穗涉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T按氛烧,还是老套路逆季,直接切入主题拘酿涸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碗臀坚。 动力对比日:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涤蚊具,看看英朗GT的表现如何吧驼。这台发动机的最大功率是131千瓦遁癸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能轿茨,当驾驶者在需要全油门加速的时候能烁,为了获得更好的加速表现苇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm癌。对比发动机账面参数来看龋怪缉,最大功率118kw泛鼓,峰值扭矩250Nm俩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜测桨涵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统示,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胚磊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力户吧衬。   至于传动系统方面慧诚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器埔庇楼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吻擅,都是目前该级别中的主流配置腹釜钵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓜旧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢旁盒男。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器访好,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钡胃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撕嘘牧,比如高尔夫6面妨圭、速腾等港管。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吠绘膛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筋芯葛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稿桂烯,从而起到提升操控性的目的帛沮顾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乃蛙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纹瓜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娶侨,但通过厂家的调型〕张后填,当一侧车轮发生颠簸时拨,对另一侧的车轮影响会比较小些岔囤。   小结勘尽股:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辣笛恍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搏陀室,至于优点这里就不做过多介绍了航腿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形吧剩后英朗GT更偏注重于操控性恕弓赤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时襄攫,见过后车追着拍照的抒啪,见过开我边上向我打听价格的罢录,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涸。我坐在这辆路盛E70里币兢,被注视得有点儿不自然蛇嫩蛔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坡茶孪,我琢磨着溜,要不要让他进来看看扇燎胁。要不是我瞅见了绿灯亮起榷焚溶,我真就这么做了宪撇碌。对不住了朋友舰哭妨,这次没能让你仔细了解它米精伸,不过我希望你能读到这篇文章阔。   不用否认鲁曝懈,人们对美的好奇与渴求与生俱来遣股,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣画。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浮囤裳。不过在这些人之中胃查,有人会终生恋着美人纷,有人也会为抱个花瓶而后悔丘郸。如今打造足够美的外表来吸引消费者琶光铝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侨戒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摊茨蔬,但在这之后能否一直爱着它菇,我认为是一个很值得细抠的问题沫董。   ●外观大气免割、美臣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拴寥懊,我还以为来了辆捷豹蹿,赶紧跑过去看发现被骗了叉镣。不过我并没有觉得失落罐品,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寒靡,并且从设计角度看岛籍,它在借鉴与融合得方面都很到位词辉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理华,我对它的外观设计就100%满意了嫡舶。这事儿对华泰肯定不是个难题拾我犊,您看看宝利格还有华泰B11航,都有明晃晃的格栅谅本靛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位邻抛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中活垫讨,但绕车一圈后我发现垮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钩。咱看看数据对比女,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手糯郴吕,可以说在各种数据对比上烽厢伎,它“不是第一棉,就是第二”齿糖郝。虽然在宽仿蜡、高和轴距上没有做到最大暑,但也不过是一两厘米的差别加饱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匠,这就让它看上去大气许多袄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上羌。   打我接触这辆车的时候厩犊般,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光欺宝怖。在这样的目光中呈酞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疵。面对“屁股高哎法、尾窗窄”很穷、后方视野不理想的路盛E70时颧起,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舰。先不讨论这样有多麻烦了聊献,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撑里牵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窍?这点让我心里不太自在搭顷煞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孪催,是个应该有的配置沧锯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鞍镭。而随着国外皮卡文化的不断渗透宏脊勿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酞餐级,去跟进时代的步伐权肛伐。为了迎合市场的变化及用户的需求恒懒溃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赌案,开始注重宽大饱满的外形设计款斥烤,并增加更为丰富的配置土社。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型导瘸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)狡鸵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗峦孩酿,整体的风格带有一股阳刚之气琶。在车身尺寸方面健你,它的长/宽/高分别为现:5310×1812×1775(mm)人居起,轴距为3100mm翅菱乘。威虎TUV并没有大小双排之分该才,仅提供了一种车身长度裸衫。车身侧面的线条也很平直耸,外扩的轮眉使其显得更加饱满咐讹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正熔闯粗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狠驰即。大灯采用远近光分体设计蟹某,其中近光灯还配备了透镜疽,不仅更显精神核,而且还可以起到聚拢光线的作用虑谰脊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次割坚,遗憾的是睛梆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用社咯苛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯攻懒蕾,并且后视镜仅为手动调节路恫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蹿纺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用煌念拘,非常不错瓢绊青。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点劣现,至于货厢外侧并没有再多设置鲜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)距,在国内皮卡车型中算是中等尺寸炮。另外庆伶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睛闲瘦,不过据厂家介绍收敦看,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搪。对于皮卡车型来说忍惫,这项必要的配置还是很厚道的渤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山郎矢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菇澈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地琶晃嫂。不过寡潘床,今天我来到这里并不是为了滑雪葛,而是为了求证一件事情娇:有没有一辆车诚干,既能够带着一家老小舒适地出游裴,又可以不惧冰雪叹才失,在冰天雪地中步履平稳地行驶灰,同时价格又相对平易近人呢饭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求社独聊,那么就让它拿出真功夫试试吧趟伤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呢辨,从外观上看揉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诲滦,19英寸车轮显得很有力量感南混木,也与动力总成更加契合;其它的地方粒,也依旧是酷威的老样子琴臀哼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿突铅,甚至还有一些精致的感觉惰锋。总体说来吮破,尽管算不上全新车型掀南澳,但依旧耐看碱炕蓉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面传鳞卿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了聊碧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搂截弦,动力响应良好饶暇剁,易用性好狠禾篱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分收烩。当承载着全家出行时场库,既不会出现爬坡和超车吃力的状况硷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适法蓬弧。   至于酷威3.6L的内饰方面翠少漏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)团,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”断捣耸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卿。   除了动力系统甘喜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式衬恃仑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器段,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动无踏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施充。动力分配完全依靠电脑自动完成行,车内没有任何人为控制的按键和旋钮息偿。   有了四驱系统滤牛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顽舒,具有更加粗大的排水通道惨磨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氯官揭,冰面行驶性能更加出色恐。此外杰沮吃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜焊,胎面中央多重“Z”形花纹穆、针孔沟槽设计乱杜胃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俊褥漂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奈粱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间旦富附,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哆端毯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3燎,它的定位低于1系姥。但是僚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步筏赫形。另外探握闹,它也提供了i3?REX增程版本齿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机性,扩展了这款车的最大续航里程酪宝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讥薪骑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剔狭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溜放盾。   宝马有没有提高电动车的标准铅察?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协劣逝惦?让我们在接下来的测试中找出答案绊寡耙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刷,宝马i3的行驶里程可达88英里虎。相比较而言穿枯,?Ampera可达30英里彭们锹,而普锐斯可以行使约10英里圭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电十际敢,i3可以更多地使用电动模式另毙赴。而增加了汽油机的动力系统弊猫婪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秃痕,357英里和505英里胳静。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讼童憋。这台车约五英寸高吵涣,而宽度几乎和高度一样貌醚,与低矮流线绰士,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巾岁穿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欠匈巳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力律乐嫌,我们没有所需的充电站?警慧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辖。   此外帆痉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名靠蠢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剂活。它内饰精美熬,融合了许多先进的科技棺灵,它空间宽敞钎江淋,驾驶体验一流檄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逛惕,它仍然使用汽油机激,以作为电量用尽时的保险旦为。   第二名捌抚评:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好虎舞,科技感十足冉呐,而且它也能胜任舒适的长途旅行码攀。   第三名叹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款穷盒恐,它最大的优点就是充电迅速刚痢胃,性能可靠玫。   然而丧夕鸿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柏型。(实习编译号:徐旦?审稿充磨据:刘洋) ? 免责声明版权作品取,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪潜乡,严禁转载脸,违者将被追究法律责任饲醇乓。责任编辑感饱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秘,应该说是倾注心血痪宛浇,在技术平台上都有可圈可点之处曹,源自萨博的技术是其最大的亮点请垂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棘滑梦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奢钱。在外观和内饰上拨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平掸列睦,在动力和配置方面也还是很有性价比的舰贺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扛,绅宝的外观原创度还是很高的嗜,并没有刻意模仿什么车型恃,但我们会在这款车的细节上看到暗炬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法临惟抵。且融汇的比较好侵缉,并不是简单的照搬照抄团处孟。这一点值得肯定切,大灯的设计十分犀利福鲤奈,鹰眼造型也有较强的辨识度底。LED日间行车灯比较醒目戌咕堆,穿透性不错故晌祷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感饶羌,也很紧绷憨姜腑。看起来运动感不错溜岭,但前悬和后悬的长度较长头,看起来有一些比例失调弦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赦孩,在视觉上看上去会更紧凑动感关晌滑。轮胎的规格还是比较高的槽涩从,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能欺湾苟。   车尾的设计比车头更简洁一些轨,尤其是尾灯的轮廓瓦帅,设计非常成熟澈孺叫。和宝马新款3系很像瞎。除此之外澳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感技。   本文导航暗桃韧:" "  “卧龙凤雏竟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口是屡摊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菠,便有了三国时期的三足鼎立喘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟簿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车雾男篇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扯觅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成蠲 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹聪衬,然而坊间始终流传着这样一句话弯:“得中级车者得天下”;是的少,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唉届珐,今天我们会为大家带来两款重量级车型弦酣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”触苛,请大家继续往下看静亲。   看到这里大家肯定已经有了答案了靖,没错臀刀裳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L遍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉殴炼,那S60L是何方神圣乐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型磺却,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拼铅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版驼,厂商指导价33.49万元办痕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型壤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鹿哥、后排座椅加热薄顿、并线辅助山臂秘、车道偏离和自适应巡航等众多配置悸场。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吹,即使不看车标枷感庙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蔡脆活,哪个是奥迪躬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的莱卫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现年界诫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抚塘坎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蛊埔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停级扫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晤巴暇,使夜间行车更加安全踌拾。两车双色的外后视镜造型别致痰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酪彤蹋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型龟潘坦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浮烽竣,至于乘用空间如何强倒,我们将在空间篇为大家详细介绍扮乒。两车都采用了5幅式的轮毂造型栓狈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力韭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祷骡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鼻,整体方正的设计略显稳重顺绒。后尾灯的设计两车可谓各有特色券,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似城,设计感十足佰绰,而奥迪A4L的尾灯更加修长砍,视觉效果出色焦靡。天窗不仅能够增加车内的采光尾长,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脱卤淌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉死酗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心魏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习圃。   本文导航碳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车琶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间微监秒,配置也能满足一般家庭的日常需求付袒舶。对于这个价位的小车来说唯箱劫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观含陇截,在这方面哦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丹猜潘,就算是与它的直系前辈骐达相比虹,也不遑多让亢并问。然而作为一款家用代步小车限,它也并非完美侍察斤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高栋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外睹扔,车辆本身并非进行任何实质性的改变脖,跨界的概念噱头大于实际悍。 "   技术革新日新月异的今天迟躺挥,车型的改款换代再常见不过橙怠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变襄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奠纲芥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抬,同时在动力方面也增加了1.8L推帆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万席僳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势佛逼疏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娟,但它的实力不可小觑贩合。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌慰暖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剿鹅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伪童床。既然实力不容忽视岸,价格又有优势慷放肉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机患届。" "  版权声明当:本文版权为网易汽车所有檀撼鸽,转载请注明出处扑撼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星箔豁,全新的品牌全新的车型景亩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比街法,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感迥蓿克斯巳,在2013年该垢澳祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月陌,堪称是这个区别的标杆级车型踏,观致3要想在这个领域取得成功删赂谴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碌跺,看看是否有优势能吸引消费者关注盲淀。 外观风格各异   先看外观方面熬,观致3展现出大气得体的风格桨教,不像速腾那么沉闷单调郝撑紊,且有着自己的灵动个性;而妇胩眨克斯则是完全偏向运动化的风格郴,典型的注重操控性能坝浑玲,突出驾驶快感的性能车型滥悍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型插,与观致3区别明显日慑。两者主要是风格差异得,外观上分不出优劣敞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浚冲,观致3丝毫不会逊色于腹罚克斯车型都。 尺寸对比 车型名称 腹谖滥海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妨蜗,两者也是平分秋色怒喝敌,车身大小相仿虏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势皮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上十饭,观致3要大于傅蘼叮克斯揭确,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膏,尤其是腿部空间较为宽松荒腑瞄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概校克斯在后排空间布局相对紧凑坦酪,而后排空间也一直是各代傅勖唬克斯的软肋沛克。 价格对比 盖桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上快柿烁,杆四校克斯则要比观致3要更大一些烈馆佰,在不放到后排座椅的情况下怂水,改战嗥瑁克斯的载物容积是530L香浅炮,而观致3只有430L氓弘,100L的差距还是能装多不少东西的巳晨么。而在需要有更大空间的时候莎矗,两者都可以放到后排座椅帕,放置大件的物品哗毒俩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间比传忍,观致3和概啄位洌克斯三厢都是11.99万起步广奋鲤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卜。而细细对比价格表可以发现泄汕汀,要选购自动挡的车型褥勾,富峦幔克斯最低仅需13.09万标闻脊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合醛懦,观致3则需要14.29万壕扣纠,这个比起富罟龋克斯有1.2万元的价差米,当然在内饰配置上会有其它差异秦年擦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挡午媒,可能咐粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冉朴。 挑选合适的爱车暖陡,看专业导购牟盟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湍?   扫一扫爸化朵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咖老。风云2俯冕、E5式膜旧、A3以及今天评测的这辆E3庐副璃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惦捅粗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度题祷驶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羡嗽舒。从这辆奇瑞E3来看簿,外观及内饰都有着很高的原创度缅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间熊古到。这让奇瑞的产品线更加丰富兜,但也让消费者选择起来有些头疼扯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粱,也从来不缺少“明星”多孰,“沉稳绅士”大众速腾卧、“狂派斗士”福特阜校克斯等都是热门且销量稳定的车型驮该丛,不过要问哪款车型最近销量最高怠灿,还要数“逸派高手”日产轩逸沙懂妇,它已经连续两个月销量突破3万盖屏,坐稳了桥车销量的头把交椅崎堂脖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铺啡辆?下面我们把两款车型拿来做一次比较褐碘,或许能看出一些端倪悼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骑嗜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芥楼,入门价格上希丝词,风朗比轩逸高出2.08万元煞牧,表面上看价格础,轩逸占有优势颅飘磐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型许妨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卿,这样看来驮,风朗其实只比轩逸贵了2800元班结矛,等国产版风朗出来后偏,风朗在价格上反而会有优势也说不定袒迁书。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怕裸耪,这款车外观与内饰变化并不算很大沃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一呈房,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蚂幂,下面我们来看一下巧暑都。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惯藏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观良,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格叉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹擦汝苹。质保方面宽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饭奇挽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袍恍虑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莱,最大马力已经达到了170马力略,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藕喷。变速箱方面肮壬掇,逸动采用6挡自动变速箱汐瞎谐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倾羚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色丸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些磐葡蝗。 免责声明泪菏菩:本文仅代表作者个人观点譬诬,与环球网无关掣封帆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侩,对本文以及其中全部或者部分内容县拍、文字的真实性扔竟警、完整性辰、及时性本站不作任何保证或承诺翻,请读者仅作参考掀谭喇,并请自行核实相关内容塘憨。" "  近两年耪,自主品牌进步着实很大乔峭楞,无论是从设计方面从乱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升板圈,甚至可以与合资车型媲美东贰豆,山寨德记谈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式地厘。在10万元以下紧凑级车型中邯店凤,更是自主品牌的天下穗廊溃,凭借比合资车型更为出色的性价比池斧喝,吸引了不少消费者的关注芹宝算。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蠕狮,一经推出便受到了极大的关注澈裙鹅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纬,包括动力在内辱饭疟,新车共有20项升级概睛,本次共推出8款车型嚷表,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颈呵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匠,售价区间为7.49万-11.79万元答。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淖署歼,近来也是频频出镜疥腻揭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁鹞砭遥控大玩具车”的名号名极一时南。速锐共推出了9款车型瘸渡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搐,售价在6.59-9.99万元之间违敝抗。   单一来看绊涛棋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品跑论净,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较习,看看那款车要更“精”一步肥殿。" "  新君威变得更好看了镐悼,配置也进一步提升朴徊,新加入了一些科技配置肮类僻,比如智能交互系统弗,BOSE音响等等迸。这些都是新君威的改变之处桓爽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娇瞪捷,售价24.59万元屎钒踌,作为一款定位中级运动型车的新君威拭鸡论,品质感一如既往恼,操控性也非常突出潜阶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茶,以下简称新君威劝坍,外观相对于老款进行了必要的改变钠协戊,毕竟老款车型从上市之后曹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳理,新款在大灯捂椭烩、进气格栅哦、雾灯澜佳、尾灯泞、前后包围都进行了细节的变动绣。   在新君威上妮截北,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毛炽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钡,在操作上没有太大不同谦泊,轮毂方面斤蔚怯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锭,轮胎品牌依旧是普利司通傅。侧面造型基本上没有变化咸嚏轨,侧窗所占面积依旧较小违。   车尾的变化还是比较明显的惟炉纹,这主要来自于尾灯的改变枫伶。新款尾灯全系标配LED灯刑癌履,并进行了熏黑处理老狸恼。尾灯的轮廓样式更加犀利杉卸逢,个人认为要比老款更好看臼昏。除此之外乃烁俱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冻堕佛,牌照安装槽的形状变成了正梯形衡。   本文导航勃歉概:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击为洞捶,颠覆传统的外观叛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烘衰耐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5需聊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型堤息,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机常憋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扩啸奴,足以证明其强势的地位赡溜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慰熄寿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强看计。(温馨提示连:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版播,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洛摊粒。)   自由光基于全新CUSW平台打造玛呛婪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭菩堑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妙外吩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鸵鲍降。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粹梧,圆润的造型是其给我们最深的印象看。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网害,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线硕,显得简洁利落屏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条兰,显得净雅别致椿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捞,主要表现在其大灯的表现形式上姥怂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球护,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腊按。两车大灯配置基本相近淡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鳖膊醚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挫嗣,车道偏离预警系统付。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围廖渤兄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅地娶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势牧炒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泊,其尺寸差距就没有那么大闯话。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俺酪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁棋孪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同玻。奥迪Q5采用两边单出的排气管太柯泡,在气势上略胜自由光硷匿硷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部体哼立,磨损线束保护层沽,存在导致电池损毁的隐患淑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惯摹罢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知继,称9124辆V200受此次召回影响寐。长城汽车正在邮件告知客户稠绒虱,并建议联系当地经销商进行检查维修吻。   据悉呈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扔搽当,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棺菲胯。”更有甚者绥舍,线束可能会内部融化弯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卸京,目前已上报了数起线束故障乒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勾,不能够给电池充电犁,车辆也无法启动定。”但这一故障并不影响汽油版V240车型去茄俗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束降。   克特里尔先生称炕,检查故障预计用时20分钟松,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟太皑抚。如果绝缘保护层磨损严重救难,线束已裸露皮霞领,则需约两个小时以更换整套发动机线束疮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件小蓄。此前粗拦取,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猩,2010年又因手刹故障而被召回厢扛。   2012年橇绞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回固疲,长城V系列也在其中汞。当时陈吕麻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呜闹康,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酬锰炔。然而残纤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片艘佩,更换车辆共计超过1.5万辆谜儒。  ×摇(实习编译忍售:王萌审稿添掂桃:刘洋)   免责声明版权作品访未,未经环球网Huanqiu.com书面授权线,严禁转载湘称椽,违者将被追究法律责任班苗。" "  随着经济的快速发展库刊餐,购车群体的年龄层次也越来越低呈春棘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鲍狗俺、省油轿,而是追求个性和时尚设计佰问。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苫骋。作为跨界SUV疤,它们在造型上将年轻伪胎、时尚展现的淋漓尽致患簧,完全符合年轻消费者的审美需要翔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辽斗,来看看到底谁更适合你商桥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辞,相比2012款变化不是很大钒勃,只是增加了配置和车身颜色己。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版媒洼捻,售价分别为21.98万和21.47万洞厕贝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV解葛矗,但风格却不尽相同苦该。斯巴鲁XV外形显得干练深桔欧,车身线条硬朗俯品擂,富有力量囱既换,越野味很浓餐淘。而标致3008外形偏向都市化设计徘安,饱满圆润的车身凸显时尚感颗瘦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些芍龟烙。   车身尺寸方面有所差异肝将莫,不过并不明显论。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)琼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)岛归迫。斯巴鲁XV车身更窄晒狈,同时也稍长一些券。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纬救,加入蜂窝网状格栅运动感十足浩抵厢。而标致3008采用半圆形中网石诬,镀铬亮条包裹显得很精致熬。两车前脸分别展示它们不同的风格曝稳,同时都包裹塑料黑色下包围空市毒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯少翻,远近光分离灯组设计揪,造型普通颅,配备有示廊灯虫蓖抖。标致3008同样采用卤素大灯惜,不过加入透镜妻处,不仅聚光效果好割旦,同时美观性也不错牛。另外茸蚊,还配备LED日间行车灯劫挽穿。   在侧面沉溅讹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扮,比如非常倾斜的A柱惟,同时将后视镜位置后移雄宋,留有三角窗减小了A柱盲区手。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料截单,有利于减少磕碰的维修成本权。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茅,注重舒适和静音性艇外厢,双五幅轮毂很有张力磋。相比之下堵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汲掠,与黑色下包围搭配运动感很强烈胚凉揭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伟,同样注重静音和舒适性毯烫垮。两车的备胎都是非全尺寸设计觅。   相比前脸但涛仇,斯巴鲁XV尾部更个性苔,辨识度较高水耗钮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型本抚坦,镀铬亮条的运用增添了质感胸。 标致3008尾灯加入LED灯组氦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组龄,但是块状尾灯造型很独特慕培。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像眯袄,标致3008同样配备倒车视频影像汐烯屏,另外菱梁,还配备前2/后4颗雷达探头翟。" "  在过去的一段时间里细,改樱克斯侧涛份、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瞪忍。时尚动感的外观继稻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抨炼,成为了年轻人群青睐的车型没。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赊安竭,科鲁兹掀背车则是新进的一员潭衔,它所要面临的是一场“无言的战斗”淀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了崇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出摔,但却带有美式车应有的力量感联澎,总体来说它的设计很适合国人的口味壤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说黔罢杜,其三厢设计有些过于保守县收,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间码施欣,为了能够扩展消费群体干,推出两厢版是其最好的解决办法崔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堂掂扯,你几乎完全无法识别它的真身丧狄,因为它与三厢版保持着高度的一致性殴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组容,很好的诠释了彰显力量感的诉求郡博宿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杰河,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秦悄惨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兢类,所以从视觉上给人以更加修长的感觉羡化,但实际上它比三厢版短了不到9cm氰辫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多笺,后窗与尾部的衔接并不生硬嗽,拐角的折翼恰倒好处撑快,为尾部增色了不少替颓排。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帆泊,在样式上显得更加简洁缝工粳,只是与自身前灯组相比偿囤帝,在棱角的刻画上有了明显的削弱维得。   本文导航叹:" "  提起之诺郝,很多人都不知道是什么品牌奶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烩些吹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的悸。只是之诺定位于高端合资自主品牌凭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挺刚,那么它的首款电动车1E表现如何填控?以下文章为您揭晓锤锈都。   只租不卖吴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酿纹读,包括车辆租赁邓烽痕、充电设备勘察安装乳搐、车辆上牌铰吴、车辆投保鸥驮拷、定期保养潮猛、故障维修揪局雇、道路救援钾碉、检查维修备用车等忌,通过这样的商业运营厩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耪平蛇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车级特,它的卖力需要大家自己去发掘焦。不过在发掘1E精彩设计前校死,请先忘了宝马X1墒,否则你将永远欣赏不到1E的美泉冀脸。其实1E最出彩的设计在头灯跋思,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感焕期。   不仔细分辨的话霖魂婪,很难把1E和X1的侧面造型分清皑趟。不过1E拥有自己鲜明的特点猩涣片,车门下很宽的镀铬饰条挪晒崔,和没有行李架的车顶惭标碧。   相比车头和侧面璃锰拱,尾部就让人感觉有些欠妥了谱涸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分建卉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炼艇峨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弹。   本文导航恳白绒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碗斧,奇葩的中文译名眷、“野性”独特的外观以及较高的定价豪冉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议儒阶嗓。说起野帝我们不自觉的想起环茹梳,同样在以国产车身份进入中国之后渺笆,“改头换面”的法系SUV标志3008踢骚叔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喷庙靡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”擦宽。当然磕,以20万元以下的车型作为主力军虾叛艾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一稗封闺。那么下面我们就来看看噶犁侩,这两款性格迥异的德蒋、法新生代SUV之间究竟有什么差异蛇瞥,各自的特点又是什么颧如? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别动僻,首当其冲是价格方面的不同酱想,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撤久帆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吉,不过差距方面不大基本可以忽略隙骏卵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沮氢邢。动力方面的表现也近乎相同酸幻,只不过大众7速DSG课湾频,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矾瘸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翘绅豌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戌齿恋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰形局灿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上曙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激同,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怯弓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试了泛亨。闲话少说期簧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沫吉碳。   这次试驾共有5个科目菲去习,分别是1.傲虎—终极绕桩常履,2.傲虎—冰雪连环描币妨,3.傲虎—短道拉力测试尉,4.XV—戏雪乐园痕,5.森林人—不规则路面自由行驶汤袒套。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同台,MPV表现出相对冷清的一面人仑,尤其是中高端的商务MPV泉忍,几乎屈指可数莽煎,除了老牌的别克GL8外降贤,似乎很难让人想起更多车型珊。不过在这个还没有完全饱和的市场里布,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肪小。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮透平,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浅兄勃?这就是本文将要找寻的答案妨茫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型四山,售价28.38万元-33.58万元舰雹,目前市场上有近2浪陡、3万的优惠幅度郊土汉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型漠惜,官方指导价31.98万元芜莆。) ●外观解析   从造型上来说黑第,艾力绅算是开创了一条新的路子摩刑,没有过分使用一些夸张圆润的线条蔫谴疽,车身轮廓棱角分明剂霜,有着很强的视觉冲击力功,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梅,此外浆孪涉,艾力绅还装有一套大包围坑蹿码,颇有几分运动风范睹镣蛇,也有着一定的改装潜力隋烯红。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目旁,中网与宽大的前大灯连接在一起橇,营造出一种大气苍牧、动感的MPV形象捍陌。   艾力绅A柱采用黑色设计翠,且A柱的倾斜幅度较大赐龄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肚垫栏,总给人一种方方正正的感觉绷涡瓮,后视镜尺寸同样不械雅そぁ,与整车的风格很搭哨尝寂,宽大的后视镜提供不错的后方视野堵拓,保证了行车的安全性与舒适性肚晾痕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感川康鞋,当然莫回屎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手廷斜痞,侧门就会自动缓缓打开辣彻,此外烹穗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关署吞访。如果对此还不令你满意的话夹督句,通过钥匙同样可以曳梦堂矗控侧门胶鞭,确实有些高端大气上档次坷书。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm丹擞,轴距达到2900mm徒,尺寸在同级别对手中并不占优势龟汗呈,与GL8相比风搂,仅仅在高度上略强于对手氢迫箩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仓崇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计班阀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勒。整体线条依旧硬朗哦浑,尾灯加入了时下流行的LED元素彩,为其增添几分现代气息氏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豁赫位,人们购车的选择可谓越来越丰富睫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巩弛坎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过才靛遣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邯洼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陕,他们能够碰撞出怎样的火花贺,请大家继续往下看坷孔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恋峡蛾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颓退虱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比眯察泉,由于这两款车型出自于统一平台打造柯隆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲方势,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间马。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饶,你可以说它带有侵略性短,或是富有运动感徽械,也可以说极具视觉冲击力干,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腹悔垮。而K5也应用了与智跑邻竭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计税炽倡,使其拥有了明显的家族特质吃监。   运用Fluidic Sculpture的设计元素皮,极力打造出时尚与动感的流体车身建溯桨,在驶入眼前的一瞬之时喊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坛。前脸的线条设计十分紧绷渐繁,大灯组与前包围向中央区域靠拢牛,展现其动感的一面牧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合换,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贾你厦,抢眼的外型加之迷幻的光线乾烈愁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽经陀劝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刊萎辰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力可。   第八代索纳塔不仅外观时尚凄脓牧,灯光的运用也颇具科技感形爽锌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性双荷吠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯佰愧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惟暖乏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计该童可,显然这种的夸张设计疗,使我将其列为变异的种类坝娄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用特霖拱,多折线的应用也使尾部更具立体感聘,同时对于运动观感上也有显著的提升季滩宏,由于K5搭载的不同动力总成萄,2.0L车型配备的是单排气设计缅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感藏。   轮毂也是一个变化的重要部位蹿蘑净,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面太纪描。根据配置不同杏播伺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嗽棵及,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惨,该系列轮胎偏重实用性采。作为索纳塔的尾部勘魏锨,基本没有大的变化桂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侠。   本文导航鞋牌莫:" "  每到年底钠钞侩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耐,地点也大多选择在北部寒冷地区迸怜奢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汐幕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怯。在临近春节前夕椿宏拔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现旗。   延伸阅读琶:   之前宿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屠兢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唇肆颁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容睛炕惦。   酷威采用的是电控适时四驱系统秤踌,中央为多片离合器撮叛,由电脑控制来分配扭矩睛恫,车内并没有任何切换按键赦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嘲檄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碍的汲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茧,如果想要挑战一些极限的路况的话村短垒,酷威还是不具备这么大的优势的挨,因为不具备限滑措施痰没,至少在脱困能力上会有限制性破庞拓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捐隙,采用全新发泡橡胶技术郊蟹,具有更加粗大的排水通道囤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桨,冰面行驶性能更加出色闯访吠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力姓弹内。此外曙龄,中央多重“Z”形花纹粹搏、针孔沟槽设计摔搞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烽礁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机焙涩凑,最大功率206kW/6350rpm独辟,最大扭矩342牛·米/4350rpm酸,在目前的大切诺基灰撬兑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梢谷碎,但是会有不同的调教草辜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宫汤,我一直在想托,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鹅侯苛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倾到廊,我觉得这个可以有思心,至少不会和其他车型有太大的冲突廊狄藤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖楷横,路面上的车辙也是压实的积雪沙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度旗领。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凰,只要不是过激的驾驶行为行修,基本不会出现危险状况鸽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候慕形,建议最好将挡位切换至手动模式碱盯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速香哀伙,这要比才刹车安全的多附哺,这中方法同样适用于其他手自一体车型冀特沁。   本文导航疏媚稿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陇、充满艺术色彩溺什拳,或者是有着一些与众不同的操作模式咳叮。而这辆2008则告诉我们敌,一旦法国人在拥有自身优势的同时横贰森,再把务实两个字加进去巢,那么可能会让其它对手感到紧张悲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置闷溺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雌敲粕: 由于本次活动仅为简单的静态体验愤,场地和车况都受到一定客观因素限制惩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泻篙室,至于其他更多相关信息霞幕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拌忙兰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骄拈桨,作为首款引入国内的小型SUV士,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上踏灵勉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来传碳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近韶将航。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涟撮湘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜然泌轰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茂弗淖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一某。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汀燃,对消费者很有吸引力虽南墓。作为一款紧凑级市场的生力军车型某,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型累。   观致3共有6款车型祈午谴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型壳极,售价为11.99万-16.79万元区间麓层。因此羔弊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较堵凡。对于中国的汽车消费者来讲购,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倡俺僧。要知道自2006年上市至今嘉色,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陛寞枯。那么拟,作为一名后生的观致3瓦鹤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鳖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瞬娃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盖梅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拐供:16.78万元)来进行比对笺幕。由于两车的售价只相差0.01万元讥事汲,这也令比对的本身相对公平一些融。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间傲晨,我们测试过高尔夫7顶配车型触浆什,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梁,跨级的配置也令对手望尘莫及榷诉。但这一切旦逃冲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重溃失、最需要的因素规康。对于高尔夫这样的家用车匙托,在使用的维度上做到出色末括涂,才是它的本职晃瓦善。今天侣谰奴,高尔夫7又来了顷熔卜,这次是全系中价格最低的1.6手动型离。动力称不上凶猛噶伯赏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富兽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗按?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洼复,必定有些硬实力庐萎。空间满足舒适乘坐恫赦级、常用配置齐全酣弧,动力也能保证提速顺畅祭勉。但对于这一类的畅销车晒浆石,最重要的是它必须耐用输轰,不能隔三差五地就往修理厂跑溯皋枷,也不能冷不丁地出个大毛病伐。这么来看费备当,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疚猾店,故障频出糕,这点很难让人满意寥句。毕竟火琼嚏,大众车能在国内打下当年的民众口碑捆,靠的是皮实耐用的品质价悸。在我眼里涸韧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酷咆晴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型很此,高尔夫7车身长度增加56mm盼双,宽度增加13mm郡坑侯,高度减少28mm法豢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丰车嘿,也更显扁了拘氢。   如今姆套萍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锯粒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屋栓糜。这个配置的增加穗然栏,为日常使用提供的便利性还是很大的夸湘潞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缴水窍,要知道嘎冢克斯恋、英朗等竞争车型都是16寸起步了华,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稗够。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菩,这套胎居功至伟伙械黄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车庐,如果您拥有过高尔夫4疟筒盲、宝来或者帕萨特B5的话反,您一定会理解我的意思沦擂。没有复杂的配置善糕秆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则糯罕顾,瞬间就能上手娘。这一切都似曾相识颅。   在1.6手动版的高尔夫7上叫肉螺,您看不到任何高端的娱乐功能尽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限比。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾霖立,但我认为这并不影响操作便利性场辟,最低配车没有大屏幕很正常耗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时馈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刃豪室,车辆静止起步平顺性不佳颈,油门给少了刹车不松开莆嵌伟,油门给多了又会猛窜络漂店,让人抓狂额夏染。但今天这台1.6手动车型惶赐,上述症状全部消失妙。起步轻给油即可潞,电脑自动调整喷油量侨微,使其转速稍稍上升默古,令发动机不容易熄火慌秀厢,等红灯拈稼鹃、坡起都很方便纠窟旧,使用起来当真比顶配的舒心多了尽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂呵,让人捉摸不透灌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平黎,用料优秀被认作理所应当卿。在数年的成本控制下徒锯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棠。对于大众汽车而言庆居,这样的结果也堪称可笑了妓凰痛。   没有真皮座椅纺千堂,您会失望吗剧录?我和同事们都不会揉绦。我认为从适用角度上介,织物座椅与高尔夫更搭入甸。这套座椅的缺点伎黄瓶,在于椅背调节起来很费劲黄,而且要是有个腰部支撑就更好了躺蹄。纵观高尔夫1.6手动的配置输坡摧,我认为作为最低配车型疯瑟,功能简陋一些并无大碍诞暖,该有的它也没少棉,并且绝大多数的都还好用了豪膳,如果您是为了舒心实用怖啸,我觉得它能满足了冒粉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来含狭,对于购车需求的国人来说粉嫂,一款看上去体面推,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炼,只是碍于可选择的范围有限燃努攫,但凡有一款出类拔萃的新车型物敞哼,必定会迎来极大地关注喀跺桐。对于25万中型车这个级别僚锈激,迈腾一直是多数人闪过念头的首严,而福特全新蒙迪欧的到来膜泄如,分走了不少的关注度僳彼,选迈腾还是选新蒙迪欧沉暇,对比一下就会发现烦夺卿,挑战者颇具实力盟牌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陈扳疙,售价24.28万元尸孩,和迈腾 2.0TSI 豪华型呢粮呕,售价24.78万元蔬,均是各自车系中的主力车型赣梁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纫洪驳,兼具个性运动和居家商务需求迁关蚕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计擒,极富攻击性侣,对年轻消费者有着很强的吸引力慑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叼腑,入门的1.5T也有不俗表现抱愤。   现款迈腾严格意义上上讲碎,只能算是半代升级痪当,是在老款的基础上升级而来佩。迈腾整体延续上一代车型的设计芯炊痉,符合国人的审美新汾,经过加长的车身戳,带来大空间的同时擎羌队,提升了行驶稳定性及舒适性诗晾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爸炊抵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毙郝话,轴距达到了2850毫米委,而迈腾则为4865×1820×1475毫米篮纽,整体比新蒙迪欧小一些陵娇,即便是经过加长歉纤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧链宽凹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肛绵桃、加热褪霸、折叠湾、记忆 电动调节徐备探、加热涟、折叠坏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了甭琳蒂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缴抹捆,不仅科技感十足膊赐,还具备随动转向甜、自动开启等功能崇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赂骚肥。天窗屁、全功能配置的后视镜等栓曝,两者处于同一水平陆草等。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梨,对称的T型中控台中规中矩外趁究,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绘赣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粹,主界面被平均分为四个区域博麓,分别显示电话兄蹿席、导航莎、娱乐和空调四项基本信息庙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局森,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感铣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陶勒奇、6碟CD等配置适酪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洞,迈腾更像是上个时代的产物誊戎傲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850窜酵烁,相比迈腾的2812毫米填立煤,略占优势眯芦,但二者在乘坐空间方面鹿,都已经足够日常使用渐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拭桥,满足于舒适和运动的双重需求竟孔脯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中显傻糠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惕、方向盘换挡别,以及原厂导航等配置闹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置灸洪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统揉骑甩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版柬,最大功率178千瓦寇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伪昆,平顺性和换挡速度足够出色埃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合横陇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寐策玩,最大扭矩280牛米迸顺翟,匹配6速双离合变速器亭甲谜。当年迈腾这也算是黄金动力组合借美,但与新蒙迪欧相比田,参数差距明显乖贩。   保养方面镰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凶粕,建议日常保养周期为5000公里左右较罐狼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脓嗜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郴仓即。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浓就非,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保配,之后保养周期为1万公里袱驼绿。小保养的费用在600元左右纺襄舶,需要更换机油机滤沟弊,大保养的费用在1100元左右虑翻龟,需要更换机油三滤词宠凰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型倡烁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桂,相比迈腾晶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哨空被,还增加了头部气帘和膝部气囊噬。并线辅助功能也是迈腾所没有的童嚼糕。   点评嗣舍:不可否认猛锤,大众品牌进入中国市场多年胜顾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棉党武,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手旱,无论配置水平还是动力系统窃惫,都已经没有什么优势了行,抛开迈腾一万多的优惠倍缕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择客。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明添嗣采:本文仅代表作者个人观点驾懂,与环球网无关鳖损港。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苗娇,对本文以及其中全部或者部分内容帆、文字的真实性谦、完整性辩傻、及时性本站不作任何保证或承诺挫踩,请读者仅作参考箔鹅扒,并请自行核实相关内容睡渭。" "   “北国风光具畔,千里冰封剁敦澎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景燎髓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯镀粮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐型。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段参,对途乐而言这不仅是一种新的考验棺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瘸袭祈。 外观枪湾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐闹涕寝,想必对于多数人来说莽,它的名气比兰德酷路泽小很多衫回玲,但并不意味着就要比竞争对手要差都铜。外观方面途乐外形实在太大了署冠寄,有点圆头圆脑的感觉先咀卧,比兰德酷路泽温柔了很多剔们,缺少了一些很“MAN”的元素韩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80同箔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰醋癸华:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时京申,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掠没怕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念入碴。中控台看上去很有档次镶富,各类功能按键排布也十分清晰醋扮、合理躺跨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鹤席,完全遵循了游艇的设计风格令花,宽敞问、舒适涸、豪华葱杆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陕祷毙。   小结督碗岗: 从外观内饰的整体表现来看迁底蠕,可以说途乐是一款成功的车型江乔袜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题操棠航。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甜浑,如果“沙漠之王”远离了沙漠敲芯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色朝竞,这也是我们大老远来到这里的最终目的媒碍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车费侯,人们首先想到的通常都会是奔驰酒航岸、宝马朽美、奥迪挫耍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涤纳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鞍仿科。但是说到文化的话逛,就不得不谈到今天的一位主角踌扣,捷豹XJL口设配。相对于奔驰这样的全能贵族来说居,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纱效,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵季抡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疗始,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勉难。   作为进口高端豪华轿车妻,相信奔驰S级大家都比较熟涟份,而捷豹XJL依旧比较陌生芦反,捷豹作为英国豪华汽车品牌纳,也有着将近百年的品牌历史柔省刻,虽然品牌认知度不高农吭,但这头豹子可不能轻视剿风。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型犀螺,价格都在120万左右吕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L昏男监,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窍,其实捷豹和奔驰早就杠上了惶纤朝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梦沥撇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了透彩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观全裁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话袱冕暴,你一定记得去年上映的《007莽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车品下,没错就是捷豹XJ锻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纱泞柬,里里外外展示着它的优雅与稳轿傥丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力澎。   无独有偶摹誊结,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套愧沥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行笑咕岔,虽然不是目前新款的S级谩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩方聘。   言归正传腑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涤嚷,不过两者的风格却截然不同猾吃避。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀欢界亨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重究擦,在当前时代也更加与众不同骗梧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耻颊怀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车砷,的确奔驰S级是同级别标杆草囊,外观轮廓延续了上一代咀缅,细节之处更加富有科技感份耪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瘸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同稻滦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气媳将虑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度罗疼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弓括,比XJL更加强势蓬享,这就像两个高人芳,一个低调一个高调而已委劣盖。   大灯的造型也风格迥异腻煽,XJL的设计更简洁效刚妇,内部采用传统圆形元素橇嘿线,使得其眼神也更加专注械化飞。而奔驰的大灯设计更加时尚劣,内部流畅的菱形也较新颖从。大灯配置上两者都运用了透镜和LED和莽棘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惨,光前大灯就使用了五十多颗LED畅北老。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面密,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾便亢什,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屑,更加沉稳吾炭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饱,但硕大的车身同样沉稳捷鞘,硬朗的线条也更加动感肯喂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾食,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吐巳,这也使得XJL的车尾更稳重飞猫里,而S级更挑逗人褥。   尾灯的设计念弥凤,捷豹XJL采用纵向设计畏逞幕,并以车身腰线融为一体扣乔凉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弄,整体轮毂简洁不繁琐吹栓钝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁殊然,内部灯组造型是一大亮点广醒蚂,点亮时相当好看去攀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菜淬,并没有过多的修饰菜袖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乔,就如同一件高档西装努酱,某颗精雕细作的纽扣就足以蒂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹋费递,相比奔驰大气的轮毂搔掣并,捷豹XJL的条幅更纤细督倪每,并且在条幅样式上也更加精美和运动楼必。尺寸方面XJL为19寸嘛蛔惺,比奔驰S级的18寸也大一圈奴赤,轮胎方面同样为245宽度磨撂,不过与奔驰前后同宽不一样肖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275街。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肛馈长,并且作为一个自主品牌另筏谩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌井搔,旗下的GS5癸挝、GA3搽、GA5几乎可以与合资车相抗衡俗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耿渴净。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的枚,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑讯堋,由于试驾人员较多掂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仑分,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窟陀。   现场测试场地为两个圈形场地谜街,两个场地项目都是一样的掏雷,可同时进行两组试驾磺,场地提供了直线加速唇兰挨、紧急制动缮券堤、蛇形绕桩适、麋鹿测试四个项目人簿,可以说涵盖了大部分的性能体验吴沟。当天试驾温度为零下十八摄氏度撬,这样寒冷的天气摩,面对半冰半雪的湖面豁挠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肝呻该。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似期堪浩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坤亩驶,TCS系统介入累,防止打滑的发生侩禄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机革,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蒙擅,最大功率晦僧舵:90kW(122马力)/6300rpm献喇膳,最大扭矩锯摊怖:153Nm/4500rpm凤艾睹。而这次试驾的车型中没有手动挡驶,均为4挡自动车型脐,动力表现可以轻松满足日常使用需求毋避。   起步于加速初段油门如果踩的过重甩亥,TCS牵引力控制系统会即时接入欧,并且自主减小喷油量食媳,从而避免轮胎打滑蓬,这一点上GA3与GS5表现都不错雇。加速至60公里每小时后扯忱,紧急制动侣封,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耪杰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拔虽猩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离渴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停昂烩,未出现侧滑路搬纺。   本文导航辩馁:" "  提起中级车五疟霞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘶。但要是预算有限济,面对这两款车型还真有些底气不足霓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的憾斯倾。好在现在中级车市场一片血雨腥风隧,改款K5已经于近期正式上市寇墓,延续了韩系性价比超高的特点霸。这次甭淮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慑,让您的购车选择更加丰富背鹿。   没错蹬车,此次选择的几款车都在18万元区间内苛翰镐。而且颇为“巧合”的是告肋芳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫁,也堪称中级车的黄金动力之一埃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霜斥浅。既然如此黄睹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沟滑禄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绅娃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机倒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)韶令倦,动力参数有小幅度的提升限扔,燃油经济性也有一定的提升熬悲沮,但依旧没有给人留下深刻的印象蓝惊,尤其是我这个09款嘉年华的车主桐。如今桥驾夺,在配置依旧丰富的前提下聊澄韩,它换装上排量更小鳞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吝潍贸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奥,这一次似乎有点看头了哪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔼硼嗣,它的来头可不少公雀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖念铺,可谓是福特的明星产品头朝袍。我得承认这些奖项来之不易埂啥,但我更关心的是差氛,它依靠什么亮点来获奖定,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痴,震动及噪音抑制能力如何首城萍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现师? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前簿窃锈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鲁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勒度、涡轮增压以及进排气可变正时技术茅。在这些技术的支持下奉诗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升台暗。反应到账面参数上砰,它的最大输出功率是125马力辅皋襄,最大扭矩达到170牛·米咕皖饭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的努禄库。   另外瞬寡,福特也针对其三缸的结构特点捅嵌,对发动机的震动纱蜕、噪音等方面做了很多优化和改进慨受,比如喷油器及油泵柔性安装海扩慧、皮带润滑琅加叭、缸盖上方吸音泡沫等等克。为此镣,我先后做了两种情况下的简单体验辱峰荷:1械、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2新继、在静止的状态下衰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吠。经过细心的体会和观察后裂抗囱,我认为结果让人满意绿滦,发动机的震动轻微愧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些题,但也不大碍事洗蔚卢。事实上饥填屉,即使我细心观察侯糙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别无。   看来之前的担心有点多余庙筐,还是直接上路试驾更加实际侯。它的电子油门响应依旧很灵敏限解,轻轻触碰油门踏板兢覆朵,发动机的转速表指针就会活跃起来撇。幸好油门的调校比较线性冗苹,分寸拿捏得体倒爽擦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累貌请。同时霜晨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兜解换,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉煌帝逻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巷素,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惕兰弓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扛。即使在低转速区间穆拾慑,发动机的动力输出也很活跃褐刮莆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驾氖卷。同样受益的还有动力输出的持续性独,在试驾路段里面有不少的环城快速路澳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寂,而且整个提速过程顺畅自然哗富。只可惜受道路限速的制约令纺附,未能继续把速度往上提侩厢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垮饯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契然儡,升挡动作迅速迸韶通,在D挡模式下正常驾驶晚,1700rpm左右就会立刻升挡途,让整个加速过程更加顺畅自然驮诲玛。然而阿,在遇到拥堵路况的时候椭班,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感集年,幸好并不是特别明显镰媳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纲馆柑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阔,除非你把油门踏板踩得足够深少恳,否则它不会轻易降挡猫。   变速箱切换到S挡后采馅磊,油门响应速度稍有提高绒巍,而换挡转速则提升到3500rpm杠袄寇,动力输出表现得更加亢奋悍。味道对了匆伪,这才是S挡该有的特质厕焊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吝。当然碘融,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮皆庙穗,至今我仍然未能适应勾趟耸。   其余部分与老款车型基本相同床,方向盘的转向精确刃炬掀、迅速朽,甚至有点“贼”歌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”竟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬放截,对车身的支撑力度足够武涉局,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显醇湍巳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尚胜欧,同时也确保了车身的灵活性激垂春。但面对减速带这些大颠簸时咀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在无五。   在动力水平得到提升废活臀、操控感被保留下来的情况下恨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帮蜕,开起来更加得心应手每涡,也更加有活力粱。这点值得欣喜腑霜,也是嘉年华的进步蔬。当然宋谋诵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方编担,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撮瘦忱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步还欧僧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沸垛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巨贪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尺苟浓,不过众所周知弛巍吉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叮,而是换装了大众全新的MQB平台砰旅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妻恒弓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粪取膘。   首先我们先来说说平台赏暮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娘铅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窘献鄙,PQ35血统也就不在那么纯正犬鸵绥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台始。   平台究竟是什么磺聘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恍汞琅,它们会采用共同的零部件厂猫木,采取相似的地盘遁篇、车身结构败默案、形式结构以及相近的生产工艺藐米、轴距等累即,以此形成车辆生产的一套完整系统幂烯,平台生产的战略是当前产品在开发中搐舞碳,最流行卤霖、最科学伎吕、最节省人力摆贤、效率最高的一种开发战略凯枫。因为对汽车厂商而言氛某,可以在有效控制研发资源洁宋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矾驹须。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台度,并看看它们之间存在什么差异苗渡。   PQ35中的""P""代表平台敦埔聪,""Q""代表发动机横置峭碱段,""3""代表A级车发,""5""是指第五代每铰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铣,采取相似的底盘俺崎莎、车身结构贡伟缴、行驶结构庆朝翅、相似的生产工艺以及轴距等吵挺蚊。由于研发时采取了已存在的""模板""驰竿,不仅使车辆研发缩短了周期挎蓬刊,而且共用的零件大大减少了生产成本葡帽霓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型金。采用PQ35平台的在售车型有途安宋揽、开迪碘萍、SCIROCCO履县扫、奥迪TT狗、A3划饭、斯柯达明锐等车型俄匈纶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骂梦史:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胯泊、大长度激光无缝焊接慰玲幂、双面镀锌高强度钢板煽危很、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矛济吵,但如前所述兰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揉儒。   MQB暮帽绻悖块化平台是大众最新的一个生产平台啡备,也是此次第七代高尔夫使用的平台广几。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制短娜卡,并且可以共享比例达60%的零件柿室,包括同样规格的发动机泡膝费、变速器等贰。MQB平台的推出挤喝驶,将会取代过去的PQ25脖鼻别、PQ35和PQ46等平台聘邵污。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性葡恕晤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舅秃,不管是传统动力汲矩暖、电动和可再生能源动力库,或者汽油机免监、柴油机茹、混合动力系统瘫澜、纯电动系统怠、天然气发动机寿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骇。另外默剩,MQB平台还可以对轴距匙、轮距繁儡匣、前悬和后悬等部位进行调节手。另外此平台可以生产从A0级僵梆、A级到B级三个级别的车型北。这是PQ35平台所不具备的婚犯虐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诲呕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水详溉法。相比几个欧系对手桐狄,宝马的动作显然慢了半拍孟,继5系旅行版之后衰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寂。当然有时候来得早不如来得巧揣嫉杜,只要给足了诚意视目,迟到了也未必没糖吃昏肯。   对于3系旅行就是如此可羚,在它到来之前裳溜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头禾部,作为后来者碌救,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芜,就更需要拿出浑身解数了雷堤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版被,下面就来看看它究竟有何能耐磊。   还是从外形开始说起扯蚕嘿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丸,其底盘代号为F31鸿,依旧是标准版轴距谜霓:2810mm媳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言羔日,这仍是个相当精干的长度具痪,车身“三围”基本和三厢版一致防,只是由于行李架的关系温攘,车身高度小幅增加了21mm慷袄茹。   我们测试的这款328i旅行版刹团,还搭配了M运动设计套装扁氓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸睛庐,闷骚的感觉立马出来了测贯冲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆河传昂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丢黔呛,这和旅行车设计的初衷相悖写纲谩。选择18""则刚好合适蹿镭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腥裴蔑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点矾溅,用一句流行语来说就是拘:低调奢华有内涵距。   车尾则是旅行车最具风韵的角度崩,从这方面看尉授阔,3系旅行并无太多亮点胶玲,车尾的造型显得有点过于刻板薪醚瘟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已同。相对来说并没有对手做得那么出色嘿剐逼,V60和C级旅行在设计上的看点更多撮袍。另外琼沦粒,虽然采用了M套件疗悍坦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兼申乒,看起来实在是低调过头了邵宛。   外观总结好函:如果你是3系的铁杆粉丝鹿梳,但又不愿自己的爱车烂大街狈狡烯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了备损,低调中透着股狠劲儿琶,闷骚人士的最爱畴梢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烫讼故,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章适坤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抱秘。但俗话说赋肖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道时氯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屏苯僧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屋?   车型的选择方面筹缝糕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颁凹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型靡屡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑金秘泵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宫秸颅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比案靡让:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涡缔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力枪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰残偷,再辅之以保险杠的少量镀铬钵瓷兜,前脸看起来一如既往的简约和低调锚钳徊。车头多条轻微隆起的线条撩闺铺,包括引擎盖上也是凹凸有致衫管,则让低调的前脸显得浑厚有力邪刚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计呢没谩,外沿继续使用镀铬装饰厩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻畔看癸,也更容易让人接受翅撑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁成,一个氙气近光灯蒲,一个卤素远光灯擎,外加环绕半圈的LED日间行车灯逝连携,没有任何花哨的设计砷,注重实用妨骄。而作为玩灯行家的奥迪竞煤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卯怖,配合上单颗远近氙气一体前大灯拳共,杀气十足杠泡搬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戒毒泉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道菠,看上去随时有往前冲的冲动偷,非常动感和迷人荤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虾,看上去从容而又优雅项零,有点儿荣辱不惊的味道皖凳揣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后栋平,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了访懊,毕竟走的不算是一路的风格了居枷皖。不过踏轰爽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浓汤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感歧贺龄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别洽阀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角显犬靖,变成了矩形倒角式的设计亥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L篇径。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勘许敌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行欢细尖。   尾灯方面妥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浑患娘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哦描灵,而且LED元素的缺失也实属不应该谎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鞍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舞,低调依然是奥迪的责任附漠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎端粪突,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎囤陷海。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茶澄虹,一个拥有超过半个世纪历史握垫乃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌喇勘唱,“男人”图嘉祷、“硬派”仿窟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象篓爽夸。一个如此坚持传统的品牌拭拓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讣冀垂,这对于很多人来说是难以理解的事实小。坦白讲临驼补,一向不以貌取人的我息,霎时间也很难理解Mark T. Allen店、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品洛递泪。无可否认沦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的旱,也必然成为人们茶余饭后的谈资捷番,但是就只有外貌是这样吗抄巧恨?难道它没有Jeep的传承矾?这是我最为关注的问题瘦娠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幸隙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力晚。由此可见冗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伍锌填,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置矾楞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铺衫踞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卷臣贾,首先必需要有一副好的底子呻秦览,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幌妨。根据越野性能的高低模汤,依次有Active Drive I传汞、Active Drive II和Active Drive Lock三种眯狭薄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版房洼暗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡五,并且还具备后桥差速器锁止功能东踏脯,实现左右车轮50:50扭矩分配刨梅,攀爬能力自然是三者之中最强的棱丝。   除此以外狠阮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统工随潦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠委促腾、28°的接近角沟潍惦、32°的离去角辰般休、纵向通过角23.3°水、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丹辱,要罗列出来的话其实还有很多翟惜曝,但越野并非纸上谈兵捌羌跑,要真正体验到它的实力堪,还是得把它拉到荒郊野岭搔疆龚。   挂上低速四驱挡茬、开启后桥锁止以及岩石模式氮篓,稳住油门就往上爬期卑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吮孺,3.2L Trailhawk针对越野的需求干写,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寐憨。继续往上攀爬羡楷腑,一切都比较顺利版芥童,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矫宠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力父级。在遇到交叉轴情况时难柔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力率,配备了后桥差速器锁止功能的它小绥恋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棋哎,就已经顺利通过弗。   这一次越野试驾谎,它的表现我完全没有惊喜倒泼,因为一切都在意料之中宫巍戮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务违,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了随捎囤。毫无疑问捞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位氮达厢,也同级别的最强飘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鳞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来似枫。坦白讲戎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捻仁。" "  在国内的SUV市惩娜丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缔疏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畴,正因如此恭亢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淘啡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破科睡。   说到大空间湍、七座设计匿文、配置丰富的SUV们舵偿,北京现代全新胜达是其中的表表者嚼辖壬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趟贯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型覆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熟途靖,下面我们将对这两款车型进行对比分析笔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观百乖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毫,设计上中规中矩壁锭,采用了哈弗新的家族式设计元素仓吻赋,这一风格将在整个哈弗系列上普及鳞投壕,代表性的设计元素有芳糙雀:大尺寸U型前格栅垢肺,粗壮的镀铬横条格栅骗,时下流行的“X”型前脸报。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睫埔们,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闲虐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的商惧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氢宛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侍辈叔,再辅以造型锋利的大灯灯组套搜,极富视觉冲击力纠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皋,现代品牌的确更加具有超前思维意识吠。" "   源自逸动平台的CS35克毁阜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搏殴。凭借欧洲化的时尚外形设计椒,相对精致的内饰做工次阶勾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现幂改,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杏。此外就,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狼标,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鼻痢,进一步提升了科技感和实用性猫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辣鞘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坚,还有定位相同的长安福特翼搏僵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4黎眯,涵盖了自主及合资品牌产品哭接几。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道擒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS埠绞,作为一款新生代豪华运动型轿车陪答掣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耗哀拿,也成为点燃这场战争的导火线涎萌。而上市之后构,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道花,可谓是一场针尖对麦芒的对决污哪捕。那么除了运动性能以外瓦绒箍,这两款车型的综合实力如何呢颈燃必,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缓峦。   虽然说是ATS是一款进口车型替辰钱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉察坛,整体售价和宝马3系保持高度重叠青。从定位和售价来分析梦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巫店,两车售价分别为43.80万和43.60万忻轰,价格差距非常邪凇,有一定的对比价值逗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车混亥,但两车所展现的运动风格完全不一样令颂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鹤肛册,车身线条锋利齿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盗搜细,同时也彰显了力量感烯僚。而宝马3系显得内敛一些稍痴脐,经典的""双肾""前脸造型挂阶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迁艰。   作为凯迪拉克家族最小的车型沧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孙快师,除了长度略有优势外系努碾,其它尺寸都不及宝马3系嗓,在空间上可能会有一些影响扯纫本。不过没有关系鸿,作为一款运动型轿车孪松陛,小一点也许会更加灵活吮领惜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评便顽,经典的造型更容易接受殿缄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26篡离,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍袒对。   相比之下袱薯部,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饰密,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棠。   两车头灯布局不同硅示汰,宝马是横向设计既,开眼角大灯我们已经非常熟悉容槐。而ATS为纵向布局贰,造型更加犀利尝钙颅,同时采用的是远近光一体设计剂篓。配置上都采用氙气大灯杀乡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虹幸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能送的贬,但是可惜没有前雾灯冗边洁。   从车身侧面来看柯,我更喜欢宝马3系筛拎,腰线更加锐利认,营造出了运动型轿车的动感效果露。而ATS侧面饱满厚实钳袄,典型的美系车风格扯脯。   两车统一采用的是双曲率后视镜窝,并且带有电动折叠和加热功能日暴,同时集成了LED转向灯昏抄,显然宝马3系狭长的设计要更美观乔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秆苔潞,警示效果有所提升爸堵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锰,双边双排气管设计也展示了其运动气质搬守。相比之下藤祟,宝马3系的尾部显得比较平淡迟谈菜,家用车的造型在气势上要弱于ATS刺衅。   轮胎方面炬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎患居侵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎星新停,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎僵,都是偏重运动性能的选择衡端。" "  提起东风日产天籁啪未,人们往往都喜欢用舒适蓟、性价比高姆磁、省油这些标签来为其定义妇孟。的确棠骂干,作为日产在华销售的顶级轿车联炯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伪腿漏,在中级车市场中处于上游位置缔。不过这款车型的加长行为苯涩码,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恨违菇,天籁公爵绥苫受,虽然是天籁的加长版本诫乳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力簇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虱蠕僧,挑战更高级对手吮尚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力霓。   25.18-29.98万元的价格区间小蠢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骂开。相比同级别对手雅阁埃免、凯美瑞丸、迈腾等热门中级车定崔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卯刹私,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无韩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喜霞榷,在提供更多给消费者的同时冕参德,却并没有在价格上表现的有多高调孰橡库。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异砷肯,但是通过对细节的仔细端详锈秦,你还是可以发现不少变化之处涩孰当。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端氓草归。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哎。   5003mm的长度与2900mm的轴距肉皮悔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平活,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刮币,在轴距上也比天籁公爵短了63mm憨房德。而与豪华品牌中级车相比较搁畦达,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm遣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筷媒,整体协调感还处于平易近人的水平便。   本文导航豢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汹,数以万计的人们加入了摇号大军伐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点稿醒催,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酚枯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高佰欺,一步到位的想法也被大家普遍赞同够粕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了簧,强劲的动力钢伶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜市拨块,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车看缺郎,它们的价格和配置都比较接近上方,下面我们一起去了解一下囤查。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乐旦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镀:15.98-25.18   推荐理由纲:大气时尚的外观疽我睛、配备豪华全景天窗品潍防、全新T动力以及较高的性价比了。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拟蔷故,采用了起亚家族虎啸式的前脸揪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择碱广,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颈芍瞄,能够满足不同购车消费者的需求厂身,值得称赞的是超,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗每徒犯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梦,在同级别车型中也具有很高的性价比磺系。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整送泞,自从彼得希瑞尔来到起亚后跑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫡牌琳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸读惩,大大提高了起亚车的辨识度估别。熏黑的前格栅看上去更加动感频,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利溃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化死勃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛊椭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鹃,并且兼顾了空气动力学富澎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足郎柏啡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能滔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恃施竞,LED光源看起来更具科技感稼。   新K5的内饰进行了小改动丰狸补,用了和工艺均有所提升圃疟,三幅式的方向盘也进行了重新设计坷哀,看起来更有质感票官,使用起来也更加方便淡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积糙结店,也提升了整车的档次感抗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炼哨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沽采伎,A柱倾角也随之更大堪,对于一名1.82m的男士来说券外,头部空间的局促性很明显歇,通过降低座椅高度后楞彻,驾驶视野也受到了一定限制嚏高揉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞似,同一名人员在未调整前排座椅后涸俏,直接移动至后排乘坐碎籍莫,腿部空间十分充裕未睡,而头部空间也在可接受的范围之内沸。总体而言多桨考,如果想舒适且安全的驾驶K5赡权,并不适合个头较高的人士脆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蚂坏遣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瞪拇,最大功率180kw赤,最大扭矩350牛米缆虏佩,搭配6速手自一体变速箱甸设,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现募栓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吮套,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内穗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟顿蜂。如果你听到4系觉得陌生表撵剂,那么当你见到它一定觉得很熟悉橙嘶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胶癸,无论外形还是内饰都与3系很相像热,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平堆谭灸,因为在它身上不仅有3系的影子奖劳潍,同样也有着自己独特的光芒茎貌阔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驰涟句,59.6-73万元的定价也高于3系甸冻。不过其实也可以理解陕舱贡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版萎墙,而是想要一辆便宜些的“6系”乔泼。   宝马4系提供运动浚崔、豪华效藏橇、风尚三款套装是肠,价格方面没有区别觅酶沪。车头部分确实与3系非常相近氢枫,只有前包围能够明显与3系区分出来隙洪跺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素渤垮。整体来看蚀几,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吴赖,仅在细节上加入独有元素誊惶阀。 【左耿:豪华设计套装(选配)/右被:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贬烂,但来到侧面相信很快就会被它吸引澄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条廉沧廷,这样的立体感是3系无法给你的揩拎图。车身尺寸方面联婚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锈洞川。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驰蹭川,轴距两车同为2810mm爽疟。相比竞争对手恋愤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势廊踏。   由于定位与平台的原因娥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吃,也达到了对自我的超越暴翘侠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丘舞。尾部张弛有力的线条么壕孙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疽茅箱。   本文导航裁瓦唐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酥枚需,2013年又有很多车型和大家见面了莱垢,它们各自出身不同性格迥异瀑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恃号澳,其中原因多种多样口捐,下面就对它们的表现做一个简要点评墩,并送上编辑们的新年寄语赌。 东风标致3008   上市时间期彼:1月9日   售价蓝博:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣选,法国人终于坐不住了饥线程,要将标致3008进行国产吠喀,最初还担心它法系前卫立灿、超前的设计能否被中国市场接受苍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情规。   不过似乎这一切的担心都是多余的孔皮薪,东风标致很清楚大家的喜好堕厂兄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸护、尾灯等部分进行了调整裂洗,类似机舱造型的内饰得到了保留清尖晤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盘戏晦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素船氰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计度形。   动力的调校同样符合中国国情插,由于中国道路情况比较复杂购鞠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机联糕卸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桃薄妈。尽管变速器的表现有些差强人意晃室愧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腑姐塘。 为了进一步满足市场需求鼓泞奥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型遍颧顾,丰富中低端产品线杏档。   新年寄语诗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来箔。" "  汽车除了是交通工具之外扰,在中国它还需要扮演更多角色群。比如麻瓦,它会成为一些人身份的象征星枢。也正因如此速,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糙。在车型跟随换代而越变越大的时候魂箱,它们还不满足虫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喀强拼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沫配,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了催逻。   从长轴距车型诞生起崇,围绕它们的话题就从来没有间断过睬局叼。长轴距车型的空间更大是显而易见的渺湘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗觅?是为了操控放弃空间酞棘炕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赣蚊羡。现在叼泊既,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脸岔,并且差距幅度有多大讹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镜软下。从设计上来看尼爆劲,它基本保持了海外版本的特征晨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脸贬擒。整体风格比上代车型更运动掣辞瞪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准箱性疮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涛饱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棉电,同时卿书材,在配置方面也向更高级别车型看齐溪郊天。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冀贺桐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梨枫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啸琴棠,那么实际情况果真如此吗暇谎白?   首先仙加迹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异激瓣。将天籁停在起始位置后蠕灌奉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丸蛊。之后妇讹本,向左打满方向瓤计,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虫屠,然后再次用桩筒标记后轮位置葛炬酮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头歌菜参。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异火募。   实测印证了我们之前的推论笺乾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大地,但差距不算特别明显糕。两者的方向盘直径和回转圈速一致僳芯匈。实际驾驶时弹朽,除非路面宽度限制特别明显逼净疗,二者没有本质上的差别卿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准踞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话夕姆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绅堕簿。当然瓣瓤,陆军1号的尺寸太过庞大涤疤烦,算是加长得比较极致旱仇辩。那么场,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗断核桃?   同一水平面上撕唱颧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙莽头,二者的成绩均为150毫米梅蓬泵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙行惊嘿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捐睬。   我们的测试方式是将车头正对坡道抒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止稗煽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毖绵蔑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米劣贿绣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搂俩沉,但结果令人意外刮避。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仓。抛去胎压等因素的影响嗣松,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舞獭具。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虎颇?如果排除自主品牌的话毒佰涛,这多少听起来有些不切实际吧醛妊菇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹋孙。不过这个看似不可能完成的任务筛赊,正因为有着咱们自己的汽车企业纯馈,才使其成为了现实羔。10万元给我汰,我会选择什么车呢挤搓屎?今天就为大家介绍两款不错的产品挺忙疟,众泰T600和比亚迪S6溅沧党,它们之间孰强孰弱娄剿松,看完文章之后您便会知晓郎。   4天以前漓忌施,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来势,顶配不到10万元的售价肩鸿擎,加上1.5T发动机出色的动力表现哪、以及全景天窗隘淀眠、倒车影像等丰富配置的加持什,让所有人为之眼前一亮扇文。而在该级别中价售便,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战从狄莫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置埔,还有着出色的销量和用户口碑惨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掂。所以今天巫凶埔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比健翰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妹汀轮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型隘腊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6忍姜艘,这款车属于小一号的紧凑型产品毕非焦,因此这里就不掺和了涕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观忻飞:两款车型造型原创度均不足叭潦。   外观造型上咖拭吾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淬,但相比之下莎,众泰T600显然模仿的更彻底一些上祭膛,车头与车身都是完全的拿来主义辅兑,没有一点原创的元素副郝警。而单就最终的效果来说伟末,众泰T600显得圆润饱满吩碑,比亚迪则更加的精致显大啦寝踌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雌楞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm洞幕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舅秸,轴距为2720mm危,从数据上看劫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势趴烯僳,而众泰T600比对手更宽悍,轴距也更大蔑森。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂煞色,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唯芯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎丢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慑察粮,在轮胎规格上嘶离,众泰T600更有优势一些副。刹车结构上茫,两款车均采用了前后盘式刹车毛。此外双涎,在备胎的布局形式上犬茎承,比亚迪S6备胎采用下挂式似缺侥,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢娑摺,不过更换起来略有不便物房。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程夏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高下,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涟都,线条上显得不是很协调凌糙,后雨刷涸暑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茂挤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统规捶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达我晴,而众泰T600根据官方的说法藉哪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔬。   钥匙方面敌松,两车都配备了智能钥匙孔,并且无钥匙进入附嗽、一键启动等功能也是一应俱全呸汰晤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喊,但质感和色泽都比较不错丘佬。相比之下屠摹,比亚迪S6的塑料感略强辱腐伐,但它的两把钥匙中磋敢挺,有一把还是卡片式的楷奖膳,挺有档次感的潭嗣凰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”懂攀绅,据日本共同社11月报道屉沙,丰田汽车公司发布预测称料,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆次,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孰谓。而2013年前十个月我委,雷克萨斯在华销量同比增长8%罕峭,而7-10月同比增长了24%弯头,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势便痘。那么骨钾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惺?在这个产品为王的时代中嘲辑,或许答案非常一目了然死,品质卓越的丰富产品脓梁扭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱擅豌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)械佛去,而其到了2013年也整整历经了三代产品稼藤兄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的督?在这代产品中究竟有哪些新意捶飞拱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辜。所以丰谜赁,在这个2013年的冬天晨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT罐匙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”穿。   是先有鸡还是先有蛋氖妓控?这确实是一个哲学问题邯尼。但是对于车型换代而言僵填嵌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情譬刮旅。在介绍外观之前椽,有必要介绍一下其前世今生场炊剧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锹,全车线条设计更显张力熄,饱满的肌肉感让人过目不忘偿横肌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羡。   第三代雷克萨斯IS耙老槽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车布,全车线条设计更显张力导,饱满的肌肉感让人过目不忘红。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陛氨钉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度炮膘噬,但当这款概念车面世之后沦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苍纤视。虽然没有LFA那样气动山河贿,但却是可以做到惊艳动人缺限较。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碾德,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长墙恕,要么从一开始作为越野车的分支跋韭挨,要么不经意又成了轿车的替补频慧坊,但这丝毫不影响它越来越主流桶蜕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员患慧笑。   一向个性张扬的Jeep品牌霜既呕,一改传统的硬派风格传回,走起了时尚运动的路线沸。不仅如此栓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吝冗,在国内各大车展相继亮相虑,赚足了眼球祟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泄箱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动簿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢那?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锣:一改硬派风格垒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弯违恼,在这样的大背景下铜兰,自由光孕育而生宽凸寿。只是从自由光诞生之日起蔫横喇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注插井,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)郊澎拍,定位于介于指南者和大切诺基之间涎推锌,竞争对手直指奥迪Q5寇腔、奔驰GLK圃毕、沃尔沃XC60等车型榷房,车身尺寸方面娜,其长宽高分别为4624mm涎夕睹、1859mm伸、1707mm萝驳戊,轴距为2719mm并蕾,与竞争对手相比并不处于下风恒梗。   既然是Jeep品牌车型寸径,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了迷,只是造型有所改变宋靶,一改以往平面式的设计芬敝,采用了类似“折角”的设计据,当然效果立竿见影烷喊羞,整个前脸变得更时尚也更有立体感秦并。前大灯的设计标新立异狠攀,采用了大胆的分体式设计炼臀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”看潭朵,氙气大灯斡鸽、雾灯依次向下排列私瞪疼。值得一提的是该车的行车灯猩般、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赊玻富,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑氓啪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道腥宪朽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蟹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叔奋。 斯巴鲁BRZ 葡挟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机和舌桂,采用后轮驱动平台吐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”揩汐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夕,而外观和内饰由丰田负责藐色谱。   尽管如此事够,BRZ并不是“每个人的菜”上。尽管设计了一个小型的后排座椅错饱孙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惠,音响和娱乐信息系统不够出色菏并,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恃惹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣价未、并且外观时尚动感的轿跑同兴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俩缅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机零嗜,最大输出功率为200马力下秸谰,扭矩为203牛米斑哀伯。据美国环境保护署数据显示参噶腹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里漂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg靛萍捕。 ? 斯巴鲁BRZ 娟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供羞等秆。两个版本都有手动挡或自动挡选择蚊。   豪华型BRZ的售价为26露,265美元仑搏,配有空调系统互拈,定速巡航系统饰克憨,电动后视镜喷抚萌,一键上下的电动窗奸骗,后门也祝控电子锁滇降搞,真皮包裹方向盘茨葛,65/35规格折叠后座沟叼,HID大灯誊僻,17寸合金轮圈广,有语音提示的导航系统亢猫题,实时路况警报窃擎抵,USB接口和车载收音机腹桶。   限量版的售价为28磺围,265美元锯借,在豪华版的基础上增加了雾灯睡,真皮座椅订陷,一键启动搐告,后扰流板考隘,配备照明的遮阳板化妆镜翠必,双区域空调控制系统噶弯坑,前排座椅加热和后视镜加热彪了。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统面念,电子牵引力系统传葱急,稳定控制系统以及6个安全气囊傲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涸琳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明燎娃肺,无论是正面撞击尚论错,车顶强度卞论,还是座位与头部保护试验俩,BRZ都获得了高分荣,可以称得上是一款非常安全的车泥磷。 ? 斯巴鲁BRZ 竭痴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩迹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX现刻苇,加速时的推背感没那么强烈炒。不过控谱兔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洞洞蜜,对于六速手动挡十分精通搐翁技,5倪,000转起步对你小菜一碟的话侧缚花,加上BRZ的轻量化的设计焕狼砰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敢衰坎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似讣,并不夸张的外形设计匠滤,精准的方向盘妹幸沫,强大的刹车和印象深刻的牵引力顿京加。   总体来说舜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车家垛室,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受糖肖胸。而作为日常用车来说崩瘫失,路况好的前提下但翔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多踌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品保挖膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权补爆,严禁转载塑刚,违者将被追究法律责任朴衬。责任编辑掳店:李敏" "  作为一款小改款车型费,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卤埔妥,甚至在细节方便也没有任何变化勺卢罢,仅仅表现在配置上的升级床醚弥。回顾智跑近3年的上市之路来看恋曙,依旧保持着其独具一格的风格现染普,即时在如今来看孟,智跑仍然算是一款前卫的SUV司探需,回到3年前吾将,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稳纲耗、2.4L两种动力共10种车型纯侥,售价16.48-24.98万元绥,售价与老款车型保持一致努。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型送赐牧,即使它远远的驶来且醇剑,你也会在车流中一眼识别出它祥,城市化SUV的定位倒也不特别溉,不过率写,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计补沪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隧。   现款智跑与老款在外形上几无二致搁膛扛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卵料榷,与老款相比粮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桥。部分高配车型则配备主动安全头枕懒丹、前排座椅加热没魏寞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置湿龚警。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型裁寄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型仓。这些车型中包括了全新奔驰S级叛萄、凯迪拉克ATS连、斯巴鲁BRZ掂暑、沃尔沃V40等备受关注的新车塘蒙曹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局眷村察,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间法:9月28日 售价区间菩晌侨:124.8-209.8万元   新车点评啸埂: “汽车发明者的,再度发布汽车”瞎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滑,这也看出了奔驰对全新S级的信心憋势,从外观桐戳、内饰玛、配置等硬件方面的足够实力敞,甚至超越许多同级别车型裳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机型。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梧衫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咐视。具体来看撵,前大灯兽世焚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伙蹄叮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是救泛,新S级加入了更多张扬的运动化元素堂娜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛藏非珐,有点类似于现款CL级的设计呻介。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恢邪隋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钡羌其,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外充南纯,还可通过其控制车载设备等瓶蹲。另外退禽淳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扇、LED氛围灯陆纹那、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嵌脯阿、新的mbrace2智能人机交互系统等古床犁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计夏请估,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棠萎,特别是后排的座椅纱,高配车型后排座位为独立设计糜,并且带有腿部支撑和按摩功能希。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仿苏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机棉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机犁,最大功率为245kW(333Ps)抡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锈似,并匹配电动机疲惩戚,最大功率为225kW(306Ps)瞎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机庭改皆,其最大功率为320kW(435Ps)惶存鲍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腻热。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间羌非煎:9月28日 售价区间旁:30.8-43.8万元   新车点评槽嗓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功成刨琉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吝偷蚂。但凯迪拉克ATS的到来设,让宝马3系走下了神坛讥伐箍。相比一直宣传运动的宝马3系唐熔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹圣。不过在终端消费市场上赦,凯迪拉克还有很多事情要做扭旱旁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蹲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力姑僧焊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市繁琳岛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型顿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撵,外观方面丘费,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计睡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诽蒜免,整体造型较CTS而言更加动感长哩。   凯迪拉克ATS拥有50般玛浑:50前后质量分配锑碱频,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统下锯沛、Brembo刹车卡钳辫榷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊遍黑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂枢线、LSD后轮限滑差速器粗纳歉、高性能运动轮胎广耍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)懈固谢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置司习。   车身尺寸方面拇枢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耙蔑,轴距2775mm溜。而未来国产后纷记及,轴距有望加长探踏,以应对国内市场亢亭。   动力方面兔扣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机矾福浑,最大功率203kW(276Ps)傲,最大扭矩353Nm涣妹钝,其百公里加速时间为6.2秒丛酚上。传动系统方面仆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恢。" "  前言长篇: 在上一期文章中楞杏,我们盘点了2013年重点的改款车型捞逝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型特貌微,在收集信息的过程中霞,编者发现了一个有意思的规律囱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谩,往往推出两款歼,甚至更多边,更像是一次新车的大爆发蒜,或者说是新车开发计划中的一个波峰齐酣馈,这样的车企包括长安福特陈貌、一汽大众腔量、广汽本田等计朴。与上篇文章不同的是桃亲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怂纺,而是挑出了10款重点车型蜗量扮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泊,有的是较为低调栖,但其实销量却很不错的实力派车型微纱褐。回首这一年藕吗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搂讲:12月10日 售价区间脯谓:12.19-18.29万元   新车点评死:作为大众全球的当家车型汐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变背口笆,是相对比较原汁原味的一款车型兄片,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议兽粉码,但空间的改善却更具群众基础脱反亭。从速腾的热销来看浑邓疗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豌阑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瓢筹踌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讼景。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形第咀,雾灯区域的改变也是如此勃隘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喝补,也更年轻一些斧摄现,少了几分柔美没,多了一些阳刚的元素砷。   车身尺寸比第六代更大价: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说了补,后排空间略显局促墙甭苗。这点在国产高尔夫7上得到改善鲸戌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm婆,相比现款车型淌,长宽分别增加了56mm和13mm伟,车高则降低了28mm施奖断。此外绊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酶晶荣,轴距增加59mm乾倒,达到2637mm僚握喷,使得后排乘客腿部空间增加30mm爬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm筒川廊,而行李箱空间也增加了30L络视陀,行李箱总空间达到380L汰贸舞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改ス缃停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化德闷: 相比外观的“小改款”顾,内饰的变化却是颠覆性的庐掣媳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惰,并且向驾驶员一侧倾斜丰拓,更人性化囤老。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点静写贡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感攘讲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弥搬。   轻量化更加明显猴林: MQB平台的特质之一便是轻量化试违,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大息溺,质量因此降低了37kg苫,另外发动机降低40kg渺敬湾,底盘降低26kg酵视肺,电气系统降低6kg等等佳镶草,虽然车身尺寸增加割蒋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仍唉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凳桑玫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果构娟,并且一定程度上也能提升驾控体验渡。 【MQB钠睿块化平台】   配置全面升级玲量感: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钮挛娩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)慌携新、定速巡航习沥哪、启停功能耽嵌毖、第二代车道保持辅助系统筏、防碰撞预警募健、自动泊车呈、胎压监测奋乓惜、电子手刹还靛寒、电子驻车爱信、一键启动酷檄娇、新版导航及超级蓝牙等功能氓欣惋。另外呻擒茬,丹拿音响榷奸、以及更大尺寸的触控液晶屏吃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成羞篱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机波俩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教片波痢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)护女,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筷贤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泼等哦,其最大输出功率为162kW(220PS)俩,峰值扭矩350Nm煞识困。   主推7速DSG双离合变速箱等碎扩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱竭痘桅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腐精擒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)玫光,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT协梁陷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铰董喇,而1.4T自动舒适型弦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱篮卤誊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恕苯:11月19日 售价区间戮:12.98-18.98万元   新车点评低如:北京现代是2013年的大赢家俄,销量突破百万辆松,并且销售车型整体售价在上升秋妓乃。虽然索纳塔八的表现还算不错伦宫瓢,但这是以高性价比换取的耽蹿狗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泵蕉宦,外观更沉稳间筹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赫裴,再加上超出预期的低售价辆伶醚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卉轮沤。   外观方面书懦,北京现代名图共拥有八种车身颜色够,分别是水晶白愧、梦幻银都峭敖、幻影黑铺快、玫瑰红陀靠、水墨灰烫俱惰、宝石蓝夯极弛、丝绸金全、北极玉萍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念婆癌错,尤其是前进气格栅处的造型秀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔久希。细节方面氛架,新车的前大灯设计很抢眼节理,区别于其它车型邢新富,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上忙泄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谢挨附,轴距为2770mm迪妨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点井疾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重点苗拒,以金属和实木装饰为主锋。配置方面颇,有主座椅十项电动调节粳、驾驶席座椅加热通风记忆功能草、双区自动空调超猎冻、倒车影像醇厩、定速巡航开骂、多功能方向盘譬呢鸽、座椅/外后视镜记忆功能茂采画、侧气囊/侧气帘乐豹、副驾驶安全带提醒羌练武、倒车影像系统丹蔫、转向辅助灯虏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置殿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面修,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骇钉彩。对于后续会不会推1.6T车型斡耪,北京现代副总经理权赫东表示洞磨,目前尚没有这样的计划按。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秘,满大街都是灰叮烷,从朗逸上市到现在的五年来栖,在全国卖了一百多万辆稠,卖的这么好氯敲,自然有这款车独特的竞争优势缆。要知道匠乌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量合腊度,这究竟是为什么鲍苍禾,很值得各个厂家思考心。市场定位抓的准呵佛,产品线丰富糕倍还,产能跟得上税,都是成就朗逸销量过百万的因素没戒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狮称馁,市场价16.59万元冒。究竟值不值氓防?运动在哪里喜?是否称得上运动祁据慰?带着疑问褥饺码,一起来吧碴笔希。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苛惺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窗脖,这种运动元素的表现方式很常见谰猫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辑反惶,配上熏黑大灯这样的手法匆吨靶,而且很多还是豪华品牌在这样做遣朵痢。这样就无可厚非了娃咕牢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侠郎,新朗逸又有什么不可以呢骂俄?   运动型小尾翼敢霖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点熊惭胖,同样是传统手法垛痞,几乎在外观的运动性点缀上轨,各个厂家还没有太创新的方式蛋台天。一般些的陋佩奋,就增加这样类似轮毂尸挡、尾翼的装饰僳丘腿,高端些的诞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鄙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类李,不过弦撕,从侧面看促尉热,新朗逸的沉稳感依旧没有改变暑官,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目猴宫惜。   相比车头和侧面骡爸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隧软,在说运动感之前霖,我更想说说普通新朗逸的车尾羡寝,更确切的说辆畦妇,是想说说尾灯畅推,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起参佳落,有一点略显单薄的感觉尼犬。运动版上颅熄,尾灯加入了熏黑处理餐,双出排气管也更粗壮了培凄外,保险杠的视觉感受也更丰富窜差禄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慌纯。   本文导航何限虚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甘廓斧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叫贬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凉堑嫌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戏卡惭,即韩国的蔚山继东肥,这里同时也是现代全球最大的工厂寞疾。这个工厂雇有3.4万名员工上,日生产0.56万辆车离别。   Inautonews编辑表示掀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意味替忿。五年前质量提高了弧谢水,但是外形并不美观隶骄。然而辨兑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变免赂汐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)龟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)既唾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涩呛奖。对每个购车者来说樊口,这听起来非常有吸引力殴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辱府。   与现代旗下的主流车型一样浮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逃鲸累,整车线条从头至尾充满着流动感媒弹。车身长4770毫米惰皖械,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窜炉寂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标短翰寐,它看起来依旧如此的适合年轻人翻。没错沦纯,搭载着一车的新技术之后炒团年,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豢缔朽。于是当新车到来的时候焙讽,你一定和我一样对它充满了兴趣复。这是最年轻的凯迪拉克艘谎爱、最小的凯迪拉克吝忻茎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粪衔孔? ● 外观造型钡毒:钻石切割风格依旧拟视谈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滦、2013德国红点设计大奖场椽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啡狗极,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型始。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澜比搁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郊谜椽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氢壬,只是这回浇蘑,ATS是完全原创的作品很钩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm年第,轴距仅有2775mm费捐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浇们呻,而国内我们则把它当成中型车捷操,和宝马3系标准轴距版同破猛、雷克萨斯IS成为同级别竞品挂啪,并比它们都要更小一些涵锭。   前脸的造型相当干练舍辫未,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张就,而是被很好的控制在一个合理大小上伦娄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了对惋探,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条储哪剁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沁嗜。出于空气动力学考虑敛藩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磺踞清,当车速高于60km/h时陈,前进气格栅会自动关闭汝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流如新嘛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琅席瑟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灵沟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摄杏,并带有远近光灯智能切换功能脾攻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跑囱枷,快速亮起拴,缓速熄灭的设定很显档次事欣。再往下看牢棋绘,闪电式日间行车灯狼、大灯清洗倾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片飞多旁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀璃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拌峦痛,亦或是造型需求敌,感性的来说葱觅阀,可以视其为向着传统美系性能车致敬捻。身处车内串埂空,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诡保,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滑荚退。   ATS是一款后驱车氦脖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50散任:50暑阀界,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拍贸,贯穿车体的俯冲式腰线蜡、短前悬疽恐蹲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态版面秋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上憾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暴茎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壬。而在规格方面翰仕螺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性攫攘彼,前胎尺寸为225/40 R18盒,后胎尺寸则为255/35 R18凡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统葛变,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角设,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕉,至于设计师是否真有此意害拜稿,倒还真无从揣测拉伐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹿坚哺,实际上可拜楼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忍前。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部燃喜胳,由此带来了不错的视觉冲击感慨孝,给后车以足够的心理压力推褐泰,至少眼前的这个家伙一定不好对付虾玖磕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型存胜,至于3.6L V6车型何时会引进骆凶翻,官方暂时还没有表态钮,而是否会有V系列性能车型的推出仆苛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定年匈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车饲,我的第一反应总归是奥迪A6L漆赤随、宝马5系以及奔驰E级这3款逢忻。不可否认乾富,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闪矢报,路上的能见度也说明了这点拨跑蜡。不过拉穷,随着市场逐步的被细分廉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者顽拾,除“老三样”以外害瓣,也还有其他选择墒盲,比如碴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES背侩,这两款不错的“非主流”产品煞。   今天桓懒橇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挨儒,领略一下“非主流”中大型车的风采倾旁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同设粟,当然啤坝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娜。(注脐回:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”修,雷克萨斯ES简称“ES”忻捶勿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蜗渡唉,编辑先和大家解释一下“非主流”庆,这里并不带任何贬义遁难。从销量看藤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胖墩飞,宝马5系9000台以上烙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现番,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场分嗓狡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瑰。   外观烫闹:XTS尺寸明显更大什律揪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说琴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缆奖。造型方正且棱角分明的车身造型逛贡你、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脱侥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秋澈链。可以说它给你带来的面子效应彼凰,绝对超过它的价格低镣甭,在半年长测期间辞城,我在停车时经常会被问林嫩韩:这车得60-70万吧盟?   相对于XTS外观的张扬冒丝相、霸气蒲滑,ES则可谓是低调瞄咐懈、内敛很多筋,整车的线条和比例都比较匀称惰记,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汹帝兄。   在车身尺寸方面蕉扮,XTS的车长达到了5131mm稳核突,比ES的4900mm足足多出了231mm丁钩烩,差距可不型饰场,但在轴距上疲,两者比较接近拘苏砰,XTS为2837mm配卞,ES为2820mm链编徐,仅相差了17mm伞啤豁,至于最终的车内乘坐空间表现汉,它俩也是半斤八两须仟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浅陌诽,氙气大灯哀漆节、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少劳粹杀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贤,ES则仅有近光是氙灯瞎晃,远光为卤素灯泡木汝婆。其中肉达秋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拐,显得比较个性据刊。而ES则还是灯组传统的横置式送。   再来看看轮毂和轮胎狮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缮,ES为17英寸普,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烫琼烽,市场售价约1500元/条枯蹲庙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粟蟹,市场售价在1000元左右/条郎佛。可以说村,在这方面两者的差异还是挺大的林。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谦扮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元午地惋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志享纠潦,下面就让我们来看看他们各自的优点特瓶崩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镣锣写,其他两款车均有上万元的优惠炊省,但相比比亚迪秦的国家补贴虱壁,这些优惠就算小巫见大巫了醛。目前在国内的某些地区疚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴套沉,总补贴额度可达到7万斯感毒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汕捕挟。   在外观方面郴共,这三款车均有各自的特点苯词绍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蝎。而本田则是日式混动车的传统样式稿搂份,看起来非常别致播迫氮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子眠耗塘,非常有气势什娄。   这三款车中健,比亚迪秦的动力参数最强棵雇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平册彪。不过要是论舒适和驾驶感受础,锐志才是这三款车中最棒的么。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车星良陇,因此它的动力参数看起来没有太大优势俩琉损。   三款车同为轿车惋骗绅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挝悉尼,丰田锐志采用了后轮驱动纫掠掇。至于哪种驱动形式更好牟瓦申,就要看个人喜好了漂毖。   本文导航幌洗:" "  简约内敛摩、安全扎实孺、品质优良倒,却叫好不叫座急随,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刮盘。然而对于一个企业董豪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烤臼雇。为此办簿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绣扰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进力,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如池特跑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哗欠。 亮点配置判商茬:   City Safety城市安全系统累首,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嫉四怕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下兔嫩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞构啼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险稀豹书,系统将马上发出警示并全力自动刹车岸氛纶,避免发生碰撞事故巨舱钙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)博恼,可实现自动排队功能肺,除了可设定巡航速度江劣睹,还可设定五种不同时间间隔憋盼坷。   加强型盲点信息系统BLIS跋河,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域禽箔。   倒车车侧警示系统CTA笺悄辞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆示腹蒙,如有车辆接近突,会发出警告音和BLIS警示灯谴妒乒。   FAHB主动式远光灯辅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贡刹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泞标,防止对方车辆驾驶者造成炫目高休。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心提甸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寥箱汞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距稍娶耸。显然沃尔沃也意识到这一点贸贰恫,要想在销量上追赶""ABB""思匹冗,国产是最为关键的一步棵疆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边掂钵。S60L的到来肯定会对宝马3系奢弊、奔驰C级雹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冯阿炭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手型奶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刀拿巷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嗅,我们今天对比的是2.0T智远版修咖,售价为30.99万垒马,而其对手同样是搭载2.0T发动机兽堡并,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泛辑铰。 ● 外观对比   从外形来看垄粹,沃尔沃S60L给人感觉干练杯、紧凑火犀,X型前脸略显凶猛弥来脚,富有冲击力缮蓬枷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伎发,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱槐供芭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫉,采用氙气大灯光源簿郊挫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯跨,只是少了前雾灯旧。相比之下慧丹扦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嚎栋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卿细,同时还配备前雾灯人楞噶。只不过灯组并非自适应前大灯朴贿匠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窍貉信,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源擒娠颓,确保驾驶安全署。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窜羔,轴距增加80mm达到2856mm令那,而奥迪A4L轴距为2869mm贬覆期,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势面,不过高度和宽度有所不及歼掂。两车空间表现如何俊,请看后文的实际体验惯。   两车侧面造型也具有不同风格灌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逃妇,而奥迪A4L侧面更加稳重箍,看起来朴实大方掂守。 在后视镜上残,两车都集成了LED转向灯稻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能费拜,而沃尔沃S60L则没有侧。 在尾部滦,沃尔沃S60L造型略显生硬了努娥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和棋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翘坪,同时加入镀铬包裹茄绘,气势十足妻,而奥迪A4L是单边双排设计盘宏泥,无镀铬装饰澳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邪标,而奥迪A4L则采用固特异轮胎送脆逻,尺寸为225/55 R16轮胎灰完,相比之下尺寸显得有些小了修昧,同时配备的是非全尺寸备胎萍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玲躺,只有修补工具有点不厚道惦前钠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鲁吨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蝎?当时的网络上绝对是一片嘘声晦苟胜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计森糖,这似乎就可以理解为特立独行控?或者说创新净?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念幂空,通俗一点说就是荡:走自己的路捻傅等,让别人竞相模仿解。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片峨并火,时间不长凤底,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汹剐督?当时我无法回答捻蹈频,因为还没有对自由光进行全面的了解雀登,经过一天的试驾体验之后靡晒,我认为这次Jeep自由光确实有点料棉扰娃,甚至可以说气势汹汹糜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨础,那么它到底有什么资本来搅局呢犀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倾巷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屁场喘,在做颠覆传统这件事估湿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念购。就拿前脸来说肌店,好看不好看绝不是我个人说的算的卤腔些,每个人眼里都有一个不同的看法童,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搂苯蜜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菇乌贺,Jeep其实并没有太大的优势鄙庙,包括大家最看重的轴距表现痉阀技,在这个级别也算不上是太突出琼烽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话岔签法,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吝,让消费者也能愿意买单茧红穿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了加,其尾灯设计和大切如出一辙帆膝爆,只是在造型上稍微做了一点改变玩火,以便能和后车窗衔接的更自然一些断泻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鸥凰免,这实在是太个性了堂叹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面跑茸刨,不是吗嗣?   本文导航喝就略:" "  “便宜浅窝假、省油趟墓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侗溅。因此马椿湾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沽谩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上圣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息楔洪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”如。二者不仅定位和排量相同外,售价也都是6万元出头串廷佃。那么谁的配置更丰富嗓锋我,性价比更高呢七士?接着往下看吧痞并码。   备注汐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期上,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烩呜灵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”地惨纺、“天窗”和“后轮碟刹”锋估。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新令,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响举,促进其他品牌产品的更新或者降价砰辽,以提升竞争能力飘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赔蔷,但又觉得竞品车型优惠较多”淋。今天就随着我们来看看好篱掂,新威驰对比瑞纳顶吐芍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车少,此次我们将两款车型的顶配加之对比琳卯悍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茧视藉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多臣须赣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钳垒嚎,以往圆润的风格被全面舍弃份,车头变成了现在最流行的大嘴形象甜码寥。虽然初看有些夸张送氓贸,但是符合小型车定位榷祟,更多时候它是年轻人的代步工具绰,所以造型必须年轻凳锋墟。大灯面积不但较老款车更大钦,眼神也更加犀利墒痕陋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蓉樊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辉熟冒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿告怪撵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惕赋痴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样节。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异府翻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诡澜,诸如电动天窗弛、前雾灯与后视镜调节都在其中醒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能日,日常使用的便利度稍高一些筏丛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm驴,轴距达到2550mm改爬隶。与老款车型相比加长且加宽缚祥即,这是为了适应造型变化的需要汐殊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翟头,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势幸沸乡。   新威驰车尾没有车头那么激进罗,显得时尚而舒展无苍荆。整体线条看上去硬朗多了钢。在高低配版的车型之间藐灵鸥,外观元素的差异并不明显外讥庇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条豹馅灌,不过在潜在的功能上却有所不同隧烈潞,高配车型具有独立的外部后备箱开关顶另秆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舶坞,在日常使用方面的便利度有所不足糠。   瑞纳尾部的线条更是犀利焙幕,线条从车身一直延伸至后备箱取插擅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绰苫,增加了不少的层次感和运动感耍。" "  旅行车在国内的发展进程惮,现在似乎已经开始有所起色宠,但受到各方面的影响烤失廷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃豢玛。记得应该是在去年拍俊,各大主流网络媒体几乎在同一时段吠馅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丁,虽然没能在实际层面上起什么作用仟孟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议权孔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坊家申,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段菇冯瘫,但是大部分车型均已进口形式引入师貌不,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面构。宝马全新3系上市后档薄横,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弥穿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弛嘿。不管是厂商的试水工作焦纹儡,还是为了后期大力推广的前期准备檄详缓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款路。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芭界氛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车莲氖封,但官方却并不这样为其定义凄篓,所以除了V60之外骗肌肚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞄浚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i僧,三款细分车型跨越了30-50万区间轿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岁。   328i M运动型规翅,是3系旅行车中的顶配车型诵,M套件必然是它表现非凡实力的根基杆唇。BMW的M系列产品首褐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的崇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列黔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纺杰。在M套件衬托下的新3系旅行版霞,表现出的攻击力和威慑力很强淌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惩枢奖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅衫盯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藉蹈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能菠贩剧,也是几款进口旅行车中最为全面的肺,除了前部以外衅多,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瞪喀痢,令驾驶者的便利性有很大提升评搁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捣藏脖,造型圆润的尾部整体风格伪,让旅行车身份表现的恰大好处粱碑类。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩污驾,但是尺寸不大猎锣什,威慑力也没有想象中明显蓝迷浦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颅精酵,极富肌肉感的线条元素瑟斡,让它表现的干练紧凑芳。   本文导航德:" "  曾几何时械储袒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交麓讹。物是人非型耻,随着中级车市场竞争的不断加剧库岁卢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径节。在上个月的广州车展上男撕本,全新天籁·公爵正式宣布上市光底隶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢武?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搭唾,来做进一步的了解吧戌嘎乔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较雇搬套。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盖琅: 稳重与运动署踩垂,风格各异   车身尺寸方面幌邪方,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赎呸互,车身宽度檬陀、高度与普通版天籁车型保持一致掀腺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm似博舞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型失举盛,只不过在细节方面有所调整抠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构斧烧,后保险杠排气管内嵌锨施,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洛拎,俨然简多了几分气质的提升笑坛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下姐, 新君越的外观风格更趋年轻化浪侩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开没肆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铅嗅绥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吼,尾部设计与前脸造型和谐呼应蒲仑,相比老款车型稳重端庄的设计风格艘,全新君越更容易让年轻的消费者接受赶戒。 【君越 整体外观】   外部配置方面稗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辉撅悔、大灯自动清洗等功能日屑茬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到默络。通过下方的表格我们可以了解到磊炭,同价位的两款车巨,君越在外部配置方面显然更为全面一些夯,LED日间行车灯稿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的强换,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瀑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价武媒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头裁骚凶: 日间行车灯咖上饱: 随动转向大灯熄氯: 大灯清洗装置房脐: 氙气大灯圈懒释: 倒车视频影像桔瓷: 大灯高度可调曝: 自动头灯钦陌寒: 泊车辅助篓氢们: 无钥匙进入系统弘抨诞: 感应雨刷吕: 电动后视镜辜: 后视镜电动折叠惋窖: 后视镜记忆犊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陆厢,年级里有几位南方来的同学蹈陌烘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪郊台狭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情记。雪对于那时的他们梦淑,是上天赐予的礼物挎饶纫。但是诲敦,对很多北方人——比如我——来说桨饲犯,雪却是避之不及的灾难苍梁,它让我们的出行变得困难重重响缝籍。不过这次却不一样攘爽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起官恼莽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先必吃,请允许我隆重介绍一下今天的主角闯,我们的冰雪座驾秸挛峡,一款中大型SUV——福特探险者幻稿猜。探险者是福特的旗舰车型汝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售放,共两种配置效踢犯,售价48.98万僚复丢、53.98万菇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元母饰。我个人非常喜欢探险者的外型锭庙,它魁梧而正派衫荒,颇有美式SUV的霸气皇肮。牡丹江的冬天白雪皑皑掸,探险者出现在这里十分应景莆活,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前老写遍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓶。这样的冰天雪地里涸茄镭,就算是带着手套在户外拍照赊,手指依然会被冻得失去知觉坪廷鼓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖灯壁。探险者的方向盘加热速度很快扰署北,开启后几秒钟就能感觉到热量盎隆,太实用了韩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秒缄,匹配6速手自一体变速箱嚎。探险者在海外还有2.0T版本车型拟靠拉,不知为何暂未引入国内坎兑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面估烙佃,并没想走量藏。   探险者为承载式车身结构黎撩合,搭载一套适时四驱系统轿镁店。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样备侈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器崇,后桥轮间为开放式差速器唾弗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坤挟隋,以制动打滑车轮的形式实现乔探勒。这套系统的越野能力或许不是那么强大暑场,它主要是为提升公路性能而存在的盒趟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骂鸿绦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钙。这次我们挑战冰雪路面贝睬,这套系统发挥了重要的作用募。另外不容忽视的航时贬,便是探险者的“神秘嘉宾”了吉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚诺坊堋!它是一款高性能冰雪轮胎详伤,官方称它应用了发泡橡胶技术弦榔餐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氏,从而让胎面贴紧冰雪路面脊句粮,提高抓地力曝特兼。当然咀,这款轮胎价值不菲桨绢悄,以探险者高配车型的轮胎尺寸充:255/50 R20为例兴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朽盗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓮琴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴倾滴谷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及围股,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企能蛔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑形杭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侵芒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花觅毁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表硕棵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酿痢陕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm焚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满罗块铅,两车的轴距都超过了2700mm慑夯铰,使它们在同级别车型中的优势非常明显疥睫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锻箩,略显圆润的车身看起来动感十足提但滥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感底咖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感窃,550引擎盖上V字型的线条动感十足怯。C4L大灯的设计相对简单品浚,全系采用了传统的卤素光源彤侵,而且并没有采用透镜的设计呕辅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜擦,还有转弯辅助照明功能百论,保证了夜间的行车安全愧瓢不。两车都配备了时下流行的日间行车灯估渴,值得称赞的是赁,550竟然为雾灯也配备了透镜娇遂叼,这一点值得各大汽车厂商学习挥苇撩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苦菜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茬,550上扬的腰线勾勒出时尚虚酱、动感的侧身线条牟靠确。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计热甸,并搭配LED转向灯朴灰签,视觉效果和安全性兼具孔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赂坤境,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拇挛。   C4L具有无钥匙进入功能彪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性草僻,550则采用了常规的野饬铮控解锁功能扭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诵,C4L刀锋式的造型更加犀利促盛,550则更加尖锐股。   两车的尾部造型比较统一航耻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剂礁梆,圆润的造型颇显稳重胳戌肆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过唯校囱,这样设计不仅美观驳价诚,而且可以增大后备箱的开口角度轨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卷沫侥,视觉效果极佳丧弄堑。两车都采用了4点式倒车雷达送蒂碍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弘翟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翻让,使泊车更加安全久骆。C4L后尾箱并未设计开启按键捻踌澳,只能通过车内控制按键和叶脖粒控钥匙开启沦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兄脚链,使用起来非常方便烩司需。   本文导航胜潞:"    紧凑级两厢车缄,如果倒退10年前呢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域佛狠捷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型砂衫戳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帽梅芳,它于不久前推向市晨股饺濉,但其实它在国外早已上市咆。雪佛兰在近期才引入屋介,相信也有自己考虑裳殴,好在这个时间也不算晚氓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晦镁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嘿肉秃,相对较低的入手价格沮霉、时尚的外观设计以及良好的运动性能羚脾氮,都让其成为该细分市场的热销车型际揽。而在紧凑级车型中丁,三厢版在兼顾运动的同时吵,实用性相对更高一些徒劝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咕特胚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感赝疑撸克斯三厢版(以下简称付辽拇ǎ克斯)进行深度的比较屯,到底谁能从中脱颖而出烘霓斑,让我们拭目以待鲸焦。    在刚刚结束的2013广州车展上渺悄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴熔澈挪。此外距吗椽,妇疗啵克斯去年北京车展的正式上市俱喉喀,也让这场紧凑级大战更加精彩鄙涝熬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后傅复,作为其小弟的马自达3能否一样出色合妓?改《肯Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时登虚奔,能否从容应对攫革伐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓畦暑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外换敞甜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吾壬鹃。就在媒体日当天囤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桅,经过旁边人的介绍沛胶,惊叹一句霓酮谰:原来不是一个车疤!可想而知继,这兄弟俩得有多像汰冷。    2012北京车展上市的嘎昧倭澹克斯相比前者醛,已经在市场上打拼了一段时间家双梁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蓉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揣痢,但是嘎瓶洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蝗,还是毋庸置疑的锭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性米腻层,为了让评价更加客观视怖,同时撩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样熊,我采访了一下身边的同事和朋友淑。   同事A受陵傅:男方骋,30岁散、已婚热、儿子1岁多    我哪个也不要埔,原因只有一个九辜矩:都太小俗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忿款吮,实用!当然这两个车白给肯定要卷。(也对软列皮,老婆孩子热炕头的人贿,还谈什么运动握惭佩,能装下更多的人和东西枢,才是硬道理)   同事B苹:男柒睦协,老钙。克斯车主巷,奔三的年龄矛角,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇鹗耍克斯贡铃烘,理由是有优惠雹佬、货源足竿、随时买难翱,听着怎么跟买菜似的耍。   前女友练:24岁惫,高尔夫6车主卵,略带公主病    选马自达3膏马剔,原因是好看磕凹详,我再问还有吗蹬忌陡,答曰贸:好看笆!我继续问娥,跟我急了貌琼沫,提问结束孰。   现女友盛:25岁拍布腹,对车没有丝毫兴趣葡锻,仅对各类衣服扇、包包辆南莱、鞋等物品上心    我选马自达3吧冷强,原因是就看这个顺眼饭,所以就选了少。(明显敷衍了事)   女性朋友蠕革食:24岁巧扔澜,某时尚杂志签约平模被堪,对车有些兴趣栋函尽,但只是停留在表面    我选马自达3怕陆,因为好看概厦枚,身材我喜欢朝抛贰,而且红色(主打色搁腾煎:魂动红)是我的style速,所以我会选她的说群。(这种中英文混合体怜贪痊,外加“什么什么的说”的语法真别扭逞切,说她好几次撕娩,不见改)    采访结果显示磕痰,果然是萝卜青菜肥、各有所爱蹿,而且给出的理由也是五花八门蹬,那么到底这两款车有哪些不同迟陷疽,在面对不同的消费群体时沃,它们的表现又回怎样忌瓜辑,废话不多说班嫁,让我们往下看恼浅绵。" "  2013年8月楔喉椒,本田CR-V共销售了15393辆潍喇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诚褥褂,本田CR-V共销售了18989辆使,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伙晶涡,本田CR-V共销售了19510辆馆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敝绰芥,本田CR-V共销售了19288辆技少枪,全国SUV销售车型排名第二......事实上辈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单番,它的优异表现还远不止这些检车动,截止2013年11月底么,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663犊飞氯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卵。是什么让它成为了国内SUV的明星稠皮箩?又是什么让它如此大卖睦?   现款CR-V有2.0L答、2.4L两种动力共7款车型贪系冬,售价19.38-26.28万元泛跨悄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哎搽,售价22.98万元)慈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型槐射,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声莽,纵观整个CR-V的家族史保裴门,前两代车型还有些“方盒子""造型飞萌,而从第三代开始截傲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战花,坚定不移的走着城市化SUV的路线斜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扒桶兜。   说到第四代CR-V的外形肚俄,也就是现款车型藐庙,它的外形并不是能让你一见倾心的主午,CR-V上市之初乱檬,人们对于这样的设计褒贬不一靠蔚,甚至有些“不得民心”苏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篙歇躺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铃剂拢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仙。氙气大灯胚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上俯密竿。值得一提的是蚕敬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氛降排,效果出彩含胚我。   车身长度比上代车型减少了25毫米相砷岁,离地间隙下降了50毫米匠署揭,仅剩130毫米仇观,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性黎频赐,但却令离地间隙接近轿车孟,轴距则仍然保持在2620毫米握嘉七,整体效果比老款显得修长不少权。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苦骸陆,在实际驾驶过程中七瞬窝,提供给你更加宽广的后方视野需,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信矩豆。   现款CR-V提供17蚕桐痛、18两种尺寸共3种轮毂式样微,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外丧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面退,车尾向外凸出比较明显楼劲苗,给人一种臃肿膨胀之感浚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索久。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瘸露樊,给人一种臃肿膨胀之感道卿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因傻托板,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积府殿,为实用性又添一分观敝,从之后的销量来说头捐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受摊衡,保持着高歌猛进的态势夏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赎氓界、精心费混。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纤堑,排量仅有2.5L吻蛾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诧咳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秃呵率,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它填,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力痕。   第三代雷克萨斯IS雀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崎恨督,全车线条设计更显张力呻李,饱满的肌肉感让人过目不忘睡肺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版败副鹿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅懒惩,丢失了一丝霸气锣览簿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拷,长宽高分别为撅颇副:4665mm迷、1810mm波桥亩、1430mm嘘。同时轴距也增加了70mm逆,达到了2800mm炉艾柯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颇泻仕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狡屁屑,其前后配重分别为53两:47凭柑缚。接近前后1媒荤搅:1的配重也体现了其运动本质单。   IS车身侧面短小精湛匹弦修,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性七,显露其灵动的车身姿态撬乃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抹剁竞,依旧是纤细肮棘跋、锋利忿某,绝不与传统设计相妥协溯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见揽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瘟叭俱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性猴苹齐。   毫无疑问钝素骗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胺磺算。你可以觉得它设计非常超越取,也可以认为它很有美感盆店,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月断缆冈,石油的消耗量日益增大脐唇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油合,排放着大量的尾气厩,制造着日益严重的雾霾天气顷茂锈。汽车尾气的污染惫,越来越成为大气污染的重要元凶发。开发替代清洁能源铰沛,代替排放巨大的内燃机歌示,越来越成为厄待解决的课题敬共虎。现在很多厂家都开发了混合动力车型谎爱窍,这项技术基本上成熟了涣抱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呻沦城,也没有成熟的商业模式来进行推广拿肩八,即便很多条件还未具备骏逗疥,即便这样那样的客观限制熄镀殊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面隆敌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一葛赎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品温,叫做启辰e30晨风锚皇创,这款车还没有上市截,很多技术参数还没有公布患,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据范辩涩,介绍给大家钦店。但即便如此睫哇寄,这款车还是有据可查迟傲鬼,开发平台来自日产聆风电动车硷鹊,外观也和聆风十分相似宋党。   车辆的整车尺寸和骐达相仿投汀,2700mm的轴距和骐达相同棺虏,外观的样子也有几分相似携洼檬。但明显晨风的很多细节显得与众不同玻,前脸没有进气格栅的设计忍谐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娟携人。而据厂家人员介绍缮加锑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台髓,而是单独开发洛耗间。   尾灯使用了LED的发光元件距磺匪,看起来更加醒目蟹绦,垂直的长条状样子也很有个性巩。但在车尾上姥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同廷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陡,用以分担电池组的压力骚,这在晨风上是没有的袖空爽。   本文导航沟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了攫蔬搜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)清思,照片上看它挺精神蔷范犊,设计有传承有创新跨,硬件配置有增有减莆噬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情常排,没能去测试现场参观参观净鞘撤。   命运总能给人惊喜弘。上周五下班前莫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疵途,领导突然走过来跟我说稳雌理:“来了个顶配副嘶克斯湿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俊爸赁,周末的小幸福就这样碎了一地据,我得跟两台机动车泡在一起膘孔改。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝还,坦白说现在我对它俩都“不来电”残辆嘶。这样也好趟,好歹保持个立场中立对吧惧艰胳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满躬烁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抗贝,比如为什么海外有独立后悬架皋?国内全是非独立后悬架淬闭幂?其实道理不复杂蕉敢陆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响收裸,既然如此惠,那就遵照做生意的基本法则来做懊电拘,降低成本秸,攫取利润细幌婪,无可厚非客宝煌。我相信如果改悬架车就没人买紊蕉究,那他们肯定不改讼硷巫。   福特比较谨慎獭,善于跟消费者打成一片庇么估,挣钱不忘树口碑卸滔涪,好口碑又促进高销量茬嗣虚,顺利打造良性循环圈冬。尽管它也有这样那样的问题钩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拦慑诚,值得大众好好学学杏煞。话说回来拧磨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路荡阮物。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜实常克斯热识,是各自家里的明星产品熔滇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坞闻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恍搜撂。把这两个重量级选手放一起恨绍镰,能擦出什么样的火花来箩侮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利俺娃死,似乎这样能出一口恶气牧饭。不过我得劝各位一句橙:百花齐放很重要男桅,一枝独秀最糟糕悲诵。   ●外观   扯半天总算进入正题谐颊,这个阳光明媚的周末盯,没有雾霾的打扰厘妓,我把两台车放在一起拍了套合影皑庆。看看它们孺蚊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颈,一个是16.29万的顶配版两厢肝欤克斯嚷嫁。要说家族式设计读泄聚,大众当然领先其他厂家怪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服雀饯剐,福特的动作稍晚一些芯容虏,效果不赖发幂拣。   所以当高尔夫7和附チ眨克斯站在一起的时候节释,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哦锚。谁好看我不说司,大家都有自己的喜好坏室荆。两款车前大灯组内容丰富陀忍,氙灯怜、日间行车灯凶世酱、大灯清洗碎、雾灯一个不少浑如醋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谈翰,而富啵克斯的则要花6千块买选装包抡贺,朋友们合,要享受还是得多消费啊帝覆萎。   车轮部分有看头梆。咐诨樱克斯胎宽215mm沁肌躲,米其林博悦轮胎拔髓,轮毂造型带感际,给个好评穗鲍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鲍几社。高尔夫7胎宽205mm财,似乎缺乏顶配车型应有的气势郊灌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧耿岗拐。   车尾设计各有出彩的地方忻矾姬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浆宠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭材捷滤,LED尾灯是个加分项级,咐贡胂ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意天雷四。左边那台风格沉稳一些漏怜剃,右边的青春气息扑面煤妥疤,你喜欢哪个轨擦绕?" "  “牺牲一定的车身刚性睬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车宋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捍郊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”熊舶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惜蒲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筹韩。就在上月艾仕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剧伶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贺肆拟,至于奔驰C63 AMG恳瘁,目前还缺少这一车型郊秃。   由于是RS5 Coupe的系列车型悔施,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致棉吨轮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事犀筒,毕竟除了性能之外岸认钝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的觅。   延伸阅读 瘁梳顺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案天杀拈,其中包含对车漆颜色坪的、内饰颜色以及电子功能等自主选择蓉眯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扯,所以在配置解读方面逢途赫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注狠邵,并将官方价格告知大家磁爆塑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上悔,软顶敞篷采用电动开启吉裁,时间上需要15秒即可扑瞬妹,而将再次闭合需要17秒戒,其开闭结构为多连杆双片式虫拌,这也大大缩短了开闭时间闺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消黎微廉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涸淀款,为了不过分降低运动性泰擂辛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼娄。排气方面也是RS5的一大特色缓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嘶稿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腿巧,而在Dynamic模式下会全部打开稿。   本文导航呈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线歌陪,或许大家已经是心里多数份拜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型趁澳,定位于新兴的小型SUV市场垛。众所周知碾椒络,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倘遣,长安铃木选择在这一细分市场发力枷浮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的踢童。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舜仇碘,通过对比分析板,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洼覆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市竿局杀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怕涧托,搭载1.6L发动机贫氰达,匹配五速手动和CVT变速箱两,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L票惰倒、2.0L两个排量六款车型超瓮梨,同样匹配五速手动和CVT变速箱撮担韶,售价区间12.88-21.88万元祷剖词。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挞混菲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面据,通过下表的数据显示得知锣管,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蜗青,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鼓,相比逍客甸捞惫、昂克拉等车型同样处于劣势盎滔夏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起考,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怖巾弧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因幌揭四,还有与车身不同色的黑色包围肆箱刊、车顶行李架牟烹,短小结实的车尾囤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果请。车身颜色选择上迫,S.CROSS锋驭提供了极光绿咀、皓月白勉瞎、星辰银聚、丹霞红扯、银河蓝和晶岩灰六种颜色颧帆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计科,雾灯釜筏钉、下保险杠也经过了重新设计捅携疵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格笨陇拾。车身颜色选择上反囤,劲炫ASX提供了珍珠黑伴换、极地白吃、翠鸟蓝储豢、酷银沥、钛灰五种颜色扩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屉氦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯领戏,前后雾灯感,并配备大灯清洗功能士同,外后视镜集成LED转向灯;同样钉狭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虏姓,带水平调节和自动清洗功能东虎,其外后视镜没有集成转向灯仙赖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂立辜休。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂韦茨窝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蛙架,二者均为铝合金材质篇逆隶。所有车型均配备优科豪马轮胎揭察。值得一提的是巾剩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哩性,这在同级别中比较少见朽艘核。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型普灭逆,根据车型的不同尺寸有所区别佬俏罢,低配钦潮:215/65 R16陷妓凶,高配墩讽:215/60 R17蒂,轮胎同样使用的是优科豪马说掸钵,同样配备全尺寸备胎晚屎,两车在这方面都表现得很厚道霞距。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饰,第七代车型吉。其指导价12.19-14.49万芯誓盘,这是配备1.6L引擎的价位篙坤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廷,账面要准备好14.09-18.29万拘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车褪接递,当然毁,身为第七代的它秽,在冲击属于自己的又一串“第一”兼脓识。但我们相信侧景,短板才真正决定高度氓。   全新高尔夫的德国总设计师说端,它的设计主导思想为“简单既经典”捅晌千,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分焕:中网与大灯的相对位置攀、拓宽出车身有力的轮拱狗劳陇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酿,这台在中国拥有极高人气的两厢车皇疟垃,一露面桶菊,就好评如潮苫鹅济。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拎晒皋,但还是要将6/7重提盼橡母,除了外观上的差异硅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匿拷,比第六代车型要长56mm搭。而整体车身比例上厢侩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挽靡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm开肌堑,轴距增加59mm矗蚂,从而提升至2637mm搽挪橇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计漏隘既,但新样式的内部构造也足够炫屎甩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置糙扮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念培。高隔音性的特殊树脂层恐缔涝,形成3层薄膜结构储。它拥有很强的抵制振动物理性能炕唬焕。   直接跳过撩人性感的腰线接垢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赂艘酪。相比海外的双L型架,或许辨识度更强一些系镶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的猛攫钎,但高7的不一样椒。细心的你会发现菠苦颠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时会,才会主动启动褥匆,并且拥有厂商宣称的132°广角氢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吠矮,天平再次偏向了驾驶者一侧权。整体内饰上继诵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屯:放弃中庸的设计理念咖革昆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凡捶。不规则的T型区墩、活泼的金属线条点缀脚,让全新高尔夫大变身托幢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没聘功,它能够让你感觉非常新鲜晒熟沉。   坐进高7内晴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗廷,比普通天窗大了30%谎恭扁。而外掀的开启方式有点奇怪呸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别笛创啊,同时还为内部提供更多头部空间投哀。   大众车型的人机工程向来让人放心伙,这个角度的方向盘扣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦顽扦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型督,或许来个拨片更有型吧贸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症祟罕领,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粒。   本文导航鞋始:" "  在国内的SUV市撑】哿臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扔心郝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轰,正因如此谭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潮仟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沙蜜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破砍偿。   说到大空间酮烂、七座设计煌戈蚊、配置丰富的SUV对,北京现代全新胜达是其中的表表者迫嗓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堕变事,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讣匣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变实京。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厢,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞥囱烙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腺,设计上中规中矩问危攻,采用了哈弗新的家族式设计元素脚,这一风格将在整个哈弗系列上普及酗肃,代表性的设计元素有逗徘乌:大尺寸U型前格栅介粮死,粗壮的镀铬横条格栅蕉澎,时下流行的“X”型前脸簧呸枪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盲落,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的很标貉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栋晨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炕汰灰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气边,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅末怪,再辅以造型锋利的大灯灯组磷纬,极富视觉冲击力闲鲍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倾痞,现代品牌的确更加具有超前思维意识编。" "  如果提起讴歌品牌欠潭豢,大家一定会想到MDX这款车扮搬定,究其原因价啼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邵含。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睹粕筛,拥有讴歌最顶端的先进技术前。在2013年退磋,讴歌上市发布的新车相比以往捎寺究,算是非常密集的亲愁。即将岁末茸傅,讴歌的新款MDX也开始上市销售冕喉懦。作为新款钝埂蛙,MDX的售价降低了牵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袜侩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失郸溉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器靠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术购,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蚕。使弯道驾驶更加轻松伯染煽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俄提酥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 第,在车辆制动时脯课,通过制动延长扭矩矢量分配缕说,提升转向的循迹性 梗委驾,这在之前的讴歌车型上是没有的扮具堆,包括RLX劲乓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈逝场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由体徊柯。但我们看到诲窗连,在讴歌品牌乃至本田车型上嫩概怀,自然吸气发动机依旧占据主流渐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法床喘,在新款MDX上使用的3.5L发动机逗妇齿,带有VCM可变缸技术仍搓恳,在不同的动力需求下窍,发动机自动切换工作缸数宪,用来节省燃料竞癸,提高燃油经济性开。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上小,使用了全LED大灯粉隙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耻速飞,不止在新款MDX上出现姜貌,旗舰轿车RLX上同样具备寂喉瞎。但和MDX相比届锨丁,RLX的前大灯内部结构稍有不同篙。而MDX的这种全LED大灯并罗赦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平轨隶,但据了解讴歌正在向这个方向研发楼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诺,其中大致包括救援衔、定位秆喜焕、导航检索等常用功能翘。但值得一提的是蕉岗媒,讴歌的这套系统在整车质保期内钝蓉倡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嗅孔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悸筏围,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怒,通过车头谅脖、车侧寺说、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式趟。对于前方障碍篙浇、侧方停车赴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用轻俗授。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助靖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坡午拓,MDX采用了59%的高强度材料努京酮,热冲成型一体式门环等途径奋裙吴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料崩庇翰。   本文导航酿图须:" "  在新一代天籁发布之后呈砷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酥钎。二三十年前棠沪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搂拓佬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垮等碧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卫辽虐。而谈起这两款车弊,目前多数人对它们的理解是颇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腹蹿橇,配置增高典,便成了公爵和君越前榔锈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸甫、动力和配置等等灵,却有着极具诱惑力的价格氛宫但。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘庭维解,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额壤俄衅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力躲采。可它们究竟有没有这样的实力迸霓豁?两者比拼会,谁又能更胜一筹茅?本文即将为您揭晓稗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坎腊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型驰,售价区间为23.59-36.99万元懒钉患。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俄匪骑,两车售价分别为29.98万和29.99万守胖,价格非常接近廉谦截,比较有对比价值扑躬贿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显社,主要是雾灯归亮、轮圈等几处细节可以加以区分仟,尤其是中网变得更精致晾诡,车头更显大气懦空。但也就是这些细节的变化卯鲁按,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动幌刺粳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿习。   大灯方面梳褐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能箩,不同之处在于脯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)另爽。   车身尺寸方面俯奔粟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笆氦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)箍戮乡,君越的长度同样超过了5000mm息温,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本偷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面储,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过薄羚,并没有追求锐利匠技毖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贤蚂,腰线设计是其外观中的一大亮点奔,并非大多车型采用的一条笔直线条呻烈聪,而是在B柱之后便缓缓下沉讽,在后排车门上形成一条折线梦枚波。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感躬琳架,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陵设。   尾部来看敛,公爵与标准版天籁造型基本一致量捻,尾灯造型也还是一如既往地犀利疯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奋灿想,为整个尾部增加不少活力哥泵煤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颗坡量,使其整体感更强粱巴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凡卢摆,轮胎方面熬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎半渐,更为霸气寥佃。   ● 外观小结群: 两车均采用年轻化设计遍何,稳重气派;车长均超过5米稠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抛芜全,君越表现更为抢眼间。另外蓉锹梨,从个人角度来看孙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计射钱,相比之下它的造型更加简洁帆乳场、规整肛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诵酬荆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捂烽匠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汇,足以呼唤出你全部驾驶激情鄙僵窍。你可以视它为野兽妥篱慌,但我更愿意称它为内敛狂徒缆誓天,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎级恃镶。它是驾驶利器城瓢肺,也是很多人心中的梦想之车冷拔膘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG什。   既然说道奔驰AMG物材磁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晶戊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样琅梢,都代表了其品牌车辆高性能版晦亭涵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款徒,这些车在发动机配置调教兄,底盘调教剧,外形和内部设计上都远远超越原厂车狄吗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舰懊,它的长宽高分别为4707mm舜类辣、1795mm和1391mm胯谰解,轴距为2765mm倍。参见下表可以直观的发现惕捐赤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的九抛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宋拢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面摄勃沫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同世。但细看之下袒失,还是能明显看出差别踞袄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位笔霞钾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烁胆,流畅迷人更具轿跑风范探掸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少韶材广。   除此以外炊窍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伦暖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭睹亥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂埂,前轮尺寸为235/40 R18斡誓偏,后轮尺寸为255/35 R18枯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俗瘁,以获得更快的加速度凡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果幕汉。   车尾是C63最为霸气的地方抛鸽,四出排气管宣誓着其运动特性巧揽猛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蓬凤氰,从而提高车辆的稳定性儡抽澳。" "  11月12日膝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市庙墓。无论在平台还是动力上沙,这款车都与标轴3系基本相同匣。动力上庆哪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胚如,依然分成风尚阿敬弗、豪华和运动3个不同设计套装水,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式餐喘。无论怎么看镁哀啸,4系都很像一款双门版的3系涤鲍潘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粉。   虽然名字是4系哄,但如果只看前脸狙,恐怕一眼很难分3/4系穗。不过仔细观察细节的话埃售,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同皑。比如更大的开眼角设计匣,更修长的双肾格栅啦,还有明显不同的下进气口设计风格览胃。当然删,了解宝马车型的消费者都知道顾丢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廖草箔。此外砍底,前脸还针对空气动力学进行了优化井。 【左饶:豪华设计套装(选配)/右哦:风尚设计套装】   侧面造型上触,4系明显比3系舒畅很多桶泼识,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帘,更修长的车门对此也贡献颇多朝。不过轮胎规格和3系完全相同荷溪令,似乎很难体现出这款车有多么运动管轰。另外荣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了糜,和前脸的进气口配合冷缸撬,共同为刹车系统散热拈玖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多亢拐,不仅装饰性强吭,看上去也更凶狠棋。   尾部设计上晚镐括,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素既惶坦。猛地一看依然很3系胖颈赣,但饱满的线条体现了4系的不同痞。尾部虽然整体很“壮观”蟹聪墓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鲸率角,别有一番风味呵。另外隶刮陵,根据套装不同琉啼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种膳僵,实拍的运动设计套装为两侧双出粹,个人认为设计还可以更精致一些撼。   车辆提供痢氛鹅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址劝匪锈:北京市海淀区闵庄路19号   电话捶袱岛:(010) 5872 8888   本文导航疽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道天当,自日产逍客2007年在英国上市以来桓矛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鞠拭袄。各汽车生产商自然毫不示弱贿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹市。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晨,公司就对其外观和动力均作出了革新哼得奠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V去。这款车售价要高于ix35哭年道,标配版的售价与高配版的ix35相当壕摧。较高的售价并不会对消费者影响太大脯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盗。 ? 现代ix35   除此之外竞坟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窍辱敛。完美的驾驶体验芭慌,充足的动力表现篓劫,日常的实用性以及低廉的养车成本端桨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烹凳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卷伪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冠保,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嘶。CR-V的后备箱打开的角度要更大骇,后车门打开的位置更高擅,加上方便的一键式折叠后排座椅钞梦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的既梆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蛾。ix35的后备箱地板离地面更近壁乓胎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间另玲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惜,他们要对此多付1,700英镑盟。其余两款车的四驱版戊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)力髓容,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)溶。   从标配版本来对比三款车甜曝,ix35要优于其他两款趁。SE版就提供了后排加热座椅迟,方便商务人士乘用期。高配中更是有导航撬铃檬,蓝牙墓抬,真皮座椅娥仟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鄙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠县,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑摆骆揭。   综上所述长室恐,我们推选出这三款车的排名分别是库:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坷氦径,但是它的驾驶乐趣却是最大的桃恰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足健检。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纬。低的污染物排放裤倦喂,强劲的动力表现劝溅顶,新引擎的装配让该车重获新生紊洞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问联卉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车考斥宽。不光是低廉的售价溶坊捻,标配版的实用和保修期的延长嘛备,让该车十分吸引人努省。不足之处则在于较高的二氧化碳排放亲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泛骡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍冲,严禁转载矢坚,违者将被追究法律责任擒。责任编辑嚷集迫:李敏" "  在国内涤定,提及福特这个品牌蒙酸必,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿诎ゼ眨克斯和嘉年华鹅琉,但福特的精髓决不仅限于此牢康僻。在美国谁姜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摩。近些年来缺损际,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谩,先后投下了旗下多款SUV车型报,其中包括翼博观滑槽、翼虎邓咎、锐界以及今天的主角探险者踞。作为美国销量连续15年冠军的探险者肌,它在中国的土地上能否再续佳绩洽?带着这个问题骡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙猎铅旦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵鹕选,也是其第五代车型虾举。在今天看来喜掸娟,福特探险者圆润饱满姓贬蔽,又不乏美国车标志性的肌肉线条层诧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求适。但早在1990年庐舷,第一代探险者刚推出的时候泞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钒绷览。   随着时间的推移哄炔臼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丸蔼坍,与其说是改变骑,倒不如说是更加顺应潮流赡寒们。早先的皮卡底盘不见了踪迹敌娄患,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂供梧闹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型嗵省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颠嚷。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢清仙肖?结合同价位车型做个比较不难发现怯扮贺,探险者论尺寸绝对傲视同级戏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV僵,“尺寸”无疑是其最大卖点氖书。它的车身长把按、宽办日掣、高分别为5006mm拓惮、2005mm和1743mm窍谰池,轴距为2860mm速。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV愁稀媳,即便是与奥迪Q7的对比中临欠,探险者在某些环节也不占下风采。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哺监怂,探险者的最小离地距离为193mm彭,接近角和离去角也并不大桥躺,仅有21.7°和21.4°菩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的剂。" "  引言颊啊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点崇雹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新示,其采用了全新MQB(横置南樘罚块化)平台生产桑胳烧,不仅在外观嚷、内饰方面有着明显的变化桂绒,更低的生产成本传、更轻的车身也使其有着较大的优势构。此外豁价眠,作为其老对手的福特概吮克斯当然也有着较强的实力抨韭墓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巴偷。今天褥犯,我们就来为大家对比一下侈,看看这两款车型谁的实力会更强猛卤。 外观狼:低调内敛大众风对比时尚张扬覆姘危克斯   两车在外观方面虽然同为动感赡,但在设计风格上却有着截然不同的一面菱干素,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瞬雇。而杆炼秃ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息墟。   车身尺寸方面化,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进互茬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勉凛,轴距也增加了59mm忍零难,整体看上去更长更宽更矮寐。但其主要竞争对手附眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势村瓤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅许散雌、强壮染揭交、凶猛涵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象欧。试驾被安排在了蒙特卡洛手常,我们被热烈的目光追随了一道酬涸洛,同样聘钵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纫悉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起庆阑,它的对手就已经锁定了深签,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绷供,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜箔,他们选车就两点娩链鼻,第一样子帅靶,第二性能足够强大洛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力饯晨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侠发叫。恰恰如此晾,它看起来很漂亮割,尤其是车身各个部位的比例与线条屠台,挑逗着所有人的视觉神经点。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秀铆蓟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辜笨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疮扳侵,而且更杀气感更强武珊霓。怠速时慢慢靠近林曝绘,它的躯体在微微颤抖碳桓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤措。   细节方面奥迪从不偷懒卢夺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戏奠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾衅抚辑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倒访。在我看来糙峦,这样的视觉效果已经足够征服所有人荡铝,如果你觉得不够醒目迷茶刹,还可以选择将卡钳漆成红色放藕歼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滩邢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惹铜,120km/h时自动升起榔,此时的样子最为动人内既,速度降低至80km/h后便会自动收回熊猎。   进入驾驶室并不费力嘿庞,内饰与A7或者S7基本格调一致碗履蓄,简洁朴实形,中控台区域保持原有基调蕉,有人说它沉稳碑秦购,另一些人说运动妈微氛,在我看来这就是奥迪的风格廊,可以满足很多人的口味我隋,一切气氛都显得那么熟悉废晒犁。   车内有两处亮点让我记忆犹新描撵卞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睫媒,坐上去的感觉也足够舒服广薯。不足之处在于它的调节方式太过简单窝赎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑控江瞧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卫烘社。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔽危,手感与大小都很出众枫,令人爱不释手牡蔬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望糠刊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方檄,善于抓住驾驶者的心姆勤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虱米。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化科,两厢版掀背车开始越发备受关注财卯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汹费速,强劲的运动性能也是非常重要的指标培硕。就在本月初澈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仆,除了朗行运动版之外撩挎悔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能愤。接下来妮豁惫,我们将两车放到一起凹啼斤,来看看其空间和性能环节的表现如何挟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诉潭厘,如今的情况则正好相反辞僳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此咀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元食,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烩,两车的售价还是非常值得人期待赶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版笆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贾泄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梅,前脸没有任何改变编。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摩,但给人的印象要更加动感甭没幸。   车身尺寸方面堑啡苯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米份,各项数据都要比朗行运动版更大一些滴仁楼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适都蠢童,比较适合家庭日常使用肝萄颧。轮毂造型与三厢版没有区别庭凶。在发布会上桶聘俯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎守,相比科鲁兹掀背车不够运动浇俏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拨坚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑襄菱,线条更加自然吭、流畅谰。两车的车身腰线笔直且显眼傅雌厩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影灌沃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿克,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亮。同时腔懒咎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能灯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贫葱,点亮后的视觉效果非常不错佰笑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芜体牛。整体风格也是保留了三厢版的造型方忱喂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出飞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型购衰。2008年呸愧播,丰田Yaris进入中国市城蕹坪肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相款,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舌讽骑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号柒患,想必原因大家都很清楚豹擎蛙,致炫在各个方面都已下足功夫酿赂,为的就是再续辉煌把城颅。   致炫外观灵动时尚壤,带着一些年轻的运动气息幌弟辜,车长为4115mm称疙毯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犯耸,比老款低50mm;轴距为2550mm咳端枪,比老款长90mm烽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了微骚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浚蚀紊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”靠寺,这样的设计更有利于致炫的散热倾秀玛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱律哇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利全起,给致炫前脸整体感觉增添了些英气时。   " "  在这一两年中窃凹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”犀境,究其原因曙可捕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嘶赤吩。另一方面悲滔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辰。代表着大众在中低端产品中的最高水平婪界。如今懊凯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叙。带来的改变很多价笺篙,由MQB平台带来的更多越级配置饰烘磨,外观内饰的革新精襄,动力总成的变化秋煽撬,当然还有后悬架的改变糖舰肖。能否继续神车称号第逃,笔者觉得饺,可能性极大窝炯委。   ●从固定平台向氖冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募佬睿块化平台的车型齐奖,之后安屡局,从这个平台开始丘皖,还会有奥迪A3等车型陆续引入码任谜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滑。但从高尔夫7开始卯狗恰,这种概念将发生改变附靶底。MQB拿Т赋郏块化平台生产溅斗酥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留庇归,后面我们会详细说到举弧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炽诗,必然是一台有传承有积淀的车型忌姓。经过几十年的发展和变革钝夏,没有被历史淘汰酞,却总能获得新生和换代侈郝。我想符合这种条件的车型真的不多轮笆。甲壳虫也好烩陀瘫,卡罗拉也好瘟,都算在其中狠。高尔夫更是其中不可或缺的一款臼杭,从第一代发展到第七代堕痊,我们发现胚,很多经典的设计元素没有消失涵筐,而是作为经典传承下来毕赣,但技术却在与时俱进的发展悍蠕。直至现在赌坊,高尔夫7的出现怒,能够看到曾经的影子鳞谰,也能够看到未来的趋势略碑彼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了栏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锋吾,今天在紧凑型车上也上演臼,只能说明蛋柯啊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寿撇湘,也从侧面看出衬,这一级别的竞争是多么激烈谦,高尔夫7的轴距加长了59mm患拎,反应在车身上勃,加长了56mm硷。这让我们看到疏,高尔夫7并不是一味的加长侗秽,更兼顾着车身的整体设计辨,以及操控能力的全局设计刚狄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了率扯,争议很大辑狮,但貌似并没有像新速腾上市时那样相,引起大家的太多反感桐。或许一汽大众的这场策略大变伍离慷,已经让消费者黯然神伤了帛墙经。大家也都知道韧拧,这是没办法改变的事孤,想要四轮独立悬架脯垢吨,会有性能版车型作为选择慑蹋侯,要是纯家用嚏,就只能接受这个现实叔衰艇。   本文导航巢返:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氛顶圈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6龋立,这仿佛已经成为了一种定律嫁阶。话说回来筒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亭似,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娃渭叉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粪乔、做工比善、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位降瓢订,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侵怂,为更直观的进行两车的对比分析扁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鹅,需预定等车时间较长搞尝馈,主推1.5T车型)作为参考对象净芳。备注会息:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汲噬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高揪许,无明显抄袭   先从车身尺寸来看庭堪,瑞虎5和哈弗H6各有所长水试,瑞虎5车身更宽衅涂、更高闺,而哈弗H6车身长度牛赴巩、轴距更长惧。另外这两款车的外观设计原创度较高录锭,没有明显的抄袭痕迹摄砍,且能够符合大部分人的审美观项烘礁,足以体现出设计团队的用心程度介伐默。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点加狄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衰措抄,意在塑造最新的家族风格吮,整体呈现出大气骚、时尚的感觉炒吻勺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择厩,包括徽墨黑凹奋、烈焰红痢世仕、赤金棕新我、暗夜灰滥、皓月白和丝缎银商慷柯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气害染,其更侧重于简约拎汕铺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卜充。车身颜色方面逛淳磁,哈弗H6提供有经典黑秆硼唇、雅致银购吵、简约白谱、中国红罗毕露、风尚蓝末丁偶、摩登灰匠、醇魅红苦到肌、睿智棕共8种车身颜色裸日。   前脸部分栏辩轰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果艾箱哀。瑞虎5前脸层次感较强净,大灯巧妙地与中网衔接郡插爸,而下进气口被分为了两部分连瓢藩,下部与底部合适护板相连接俱顷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和艘暮设,没有太多浮夸的设计惮酗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“马泄,但绝对属于耐看型藩盖率,整体间流露着SUV标准的稳重气息漠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锣斯碑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长隘睡讼,车身侧面给人以更修长的感觉拴。另外需购兰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条讼,车顶均配有行李架喇卸鹊。   同样的仑茄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虐繁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面朝搐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方团沙,厚重的保险杠更具力量感怯寺。   灯光配置上对凰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骋校,内部灯组布置较为新颖惧鄙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胎夯韭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盛扇,常见的柳叶状大灯造型联,常规的灯组布局颅粟际,带有透镜的卤素光源大灯幌靛,提供水平调节功能隧菊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贝,看上去更为醒目和美观盎烙彪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冉却咸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应化巩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坎糙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阜峡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泌外,同时越久的期待会带来一个重大问题汝,那就是新产品如果不能做到完美蟹汉绣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晒,两条定论由中国媒体陆续传开哼,首先它的相貌不错峦,其次来到中国的时间也不会太长了蓖。一个月前表,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戏饥千,为何这么说酱氮乖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坎挡,通过细节上的修改踞测鄙,使雅阁更贴地气缄荆叫。   设计师在中国进行了大量调研工作康槽漠,最终他们得知了国人的喜好究烈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计点齐募,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雾脐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惨葡竟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手创掏泻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中徊姓莆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈层,在如今大行其道的“加长风”面前床,本田倒是走了一回不寻常路谦颁,这也是让很多人吃惊的一件事遂榷新,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响够。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碌距,究其原因我想和C柱造型龋筹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关徐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劲恢童,先是放弃了老款斧头型的轮廓喂氦套,其次将双出分置排气融入到了包围中潭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚管瓷猩、动感靠拢焚怠。   本文导航通:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撅试思,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扇娠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梅攫仿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皑酪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘁管。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侧别,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帝。相比之下蹭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踢卡镜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韶。总之这个价位的车型嫡挖拇,只要设计不太出圈消费者都能接受膊闭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棱堡舒,即便轴距也仅有20mm的差距探处柿,如果无聊到一定要分出个胜负的话摹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势患抗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上投狠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畔棵,在这方面长安CS75表现得尤为突出痰案昏。顶部的灯眉白、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娘骆,虽说还是带着几分模仿的味道槽两,但却并不令人厌恶虱布颈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翻,不过它的优势在于自动大灯功能褥庞,这是我们在CS75上未曾找到的配置霖擦肚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陀斥,都是标准的SUV设计困剧典,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卫,不过值得注意的是肺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚏累,上下车时可以避免蹭脏裤子惟巳,这一点要比哈弗H6显得人性化标独。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掸侈镁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17财浆晾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等破冷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暇咕,那也将成为它的一个优势松冷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俏拴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闺骇烂。两种风格说不上谁好谁坏泛败膳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豹、更时尚的选择激。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骋唉椒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缺刷上。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凯贰两,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戮疵弘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别培,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倪五,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惰参。相比之下蓬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溺娶。总之这个价位的车型蜜长,只要设计不太出圈消费者都能接受檀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篙,即便轴距也仅有20mm的差距碉,如果无聊到一定要分出个胜负的话东彤哼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孩勤忙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上椒忍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昏纷,在这方面长安CS75表现得尤为突出渭。顶部的灯眉料好、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抡部,虽说还是带着几分模仿的味道聊掂海,但却并不令人厌恶话抨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型列淖,不过它的优势在于自动大灯功能筹沏,这是我们在CS75上未曾找到的配置挡屡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冬杉,都是标准的SUV设计绍渡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搞峦,不过值得注意的是方日,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胳娟,上下车时可以避免蹭脏裤子架锑厦,这一点要比哈弗H6显得人性化立。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仆性,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妹操,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傅煤懒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顾夯搁,那也将成为它的一个优势别。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隧隧秒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棋鲸理,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腑膳箔。两种风格说不上谁好谁坏钉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廊、更时尚的选择零迟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型耗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人味磐,埃隆·马斯克就是一个奇人的碗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吭粱常?下文简称“埃隆”)哎抨。远隔重洋来到时差16小时的加州签,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展炮列镭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S父妊,一款名不见经传簇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车爽泊使。在短短的5天内狭髓诞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浦。 ●曾经的TESLA睬姜缺:短暂辉煌的Roadster   2003年颈愁桶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鹤琅,并亲自担任总设计师的时候潘鄙,他为公司取名“TESLA”斯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家补、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洞磺。而在十年前跑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胯贰,因为在此之前仕,没有任何纯电动汽车成功过将锈度。   不过很快慌姜锌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看黄饭陀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辫砷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差枯裸萎、续航里程短的传统印象骆。只是羡,那时的Roadster真的很糙编醒廷,很贵计袒丁,很没吸引力苗环。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狮释。   于是汗捂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”麓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆》,已濒临破产……”伍激。   不过敛罚其,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茨梅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在归,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际角,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奴。仅从2012年6月车辆发售瓷忿惦,到2012年9月这短短一个季度内灭两衬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S财,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元闯邓沸,并且公司还获得了美国政府的政策支持褂岭。   ● 简约外形流畅饱满题醛宽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纺惭蜡?一个能够打动人心的外观设计汕栋路,对于任何工业设计的产物来说都至关重要轿统,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鲍税,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔断挺蟹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物删乔地,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煤烽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院推甘,是一位年轻的美国本土设计师沙,曾经在大众汽车担任过助理设计师会善阿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前耐操,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师貉,马自达旗下的Furai籍、Ryuga沉讼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陌旱涂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疮顽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)边坷。初次见到TESLAMODEL S的时候境被擞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捆扯设,难道这两款车之间也曾有交集嫡诉腑?   多方查阅资料后才明白妮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哥钙,不过后来TESLA对其提起了诉讼癌似,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讽紊,还盗取了其电动车制造技术糜侯苯。于是紧接着烹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品就啡欺,并最终完成了MODEL S的设计工作距。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淀蒙,轴距则为2959mm夹。仅从数据来看师,MODEL S已经算得上中大型车的级别芒,差不多和奥迪A6L诞蕉、宝马5系Li等近似镀肮齿,只是车身更宽大也更低矮一些孰溉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侣相朵。   整个MODEL S的车身上悔,相比许多人和我一样撤挺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计邻蛇沃,椭圆形前格栅造型太另类了圭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拌膳,但是这也成为了MODEL S的标志讹廊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冒儒叔,所谓的家族式前脸女。   你或许会认为没有前置发动机的存在殊阔,和绝大多数的电动车一样无剐巍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妇惧,那就大错特错了恐叔畦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的憨箩,动力系统和电池组护嗣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里把,就和传统的内燃机汽车一样善,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吉涉挞。   细长条的大灯造型很酷忻脑夏,氙气大灯诵枚、LED日间行车灯都是标配臂,和其他车型类似始泵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纪驮、LED雾灯以及示宽灯每。只是在功能性上MODEL S实在很单调甘速,同价位产品上应有的大灯清洗惊姓、自适应功能等一概奉欠赶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勾草,4年的时间忱婚,经过诸多顶尖设计师的打造放撕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发篙,再到上海车展的国内亮相脑,今年广州车展终于正式上市坑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烁柔老。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休长胳姆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嘉癌挛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弘,这是中国自主品牌获得的第一个五星盎。观致3四项总分达到了惊人的340分膝,这在整个2013年度排到了第一位赖唱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样士珊,接下来为大家解开谜团建全芥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侮犊道,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渭柔,观致3的外观线条十分简洁暮经,但又不失从容优雅滥封素,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蕉,毕竟它的设计总监曾是大众高管纪泉莫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逆。   前脸看上去相当的饱满圆润啡盒屉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅韭靠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氦,而“Q”也是观致汽车的首个字母吭交洽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信唉赁烫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挽杉弄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞍蹬,这话虽然有点绝对毫,但却不无道理贤,在说服消费者购买自己车型的时候惋祷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的和垫禾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亨嘲睦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蒙嫉未,随着时间的推移鼎叙,两各品牌已经深入人心悔吃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台薯,相近的售价融、同级别的定位困,看看哪款表现更有诚意掇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谎,造型圆润符合多数人的审美狈茸档,第一眼算得上成功投克。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识靶,细节处理更为立体很显档次写姑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叫矾。爱丽舍原创度极高斧,很难找到其他车的影子睛取。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍味羞才,只不过虽然车身进行了拉长邪恃,但看上去依然是一副小型车的架势侥,气势上略输给爱丽舍炼吻核。外观设计确实见仁见智琼,有人喜欢圆润稳重宿憾你,有人喜欢直线条的简洁利落林,嗯好吧脸毁,各花入各眼米佬涤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现祈耗纫,新桑塔纳除了车身稍长之外巴仆侮,轴距钦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势散。但整体上两者都属于造型协调的类型疗赴。   内饰部分凛添叔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色跋。配置细节设计先软,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辛签,比如位于方向盘后边的多功能按键使驮偷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式茨韭估,则显得没有可挑剔的地方伤,只是限于成本鲍毋信,用料表现一般嫁氖恍。" "  谁都没有料到短短几年铝闷署,SUV会如此火爆伴,从动辄百万到数十万的城市SUV卑辣,都曾经上演过排队提车的场景扮滤捍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样笛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要姜,不同细分市场沉僻、不同类型SUV纷纷推向国内市巢臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娟挠糙,推出了其首款SUV--标致3008擒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脑莱将。而东风标致国产后价格有很大降幅辩队拣,15.98-21.67万的售价也与途观惩簧床、CR-V活、翼虎热门紧凑级SUV区分开来片即,定位为一款入门级紧凑型城市SUV阂烂扩。下面一起去看看吧翅物嘲。 ● 外观解析   除了高售价外傅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疤。太过个性欧躲,同时又不够精致氨烯。而相比之下粒乃,国产版标致3008要好很多骇,现代感更加强烈汝。前脸采用了小一号的大嘴锚写扭,并且添加了镀铬饰条显示很精致哀,也符合国人的审美肃杯。   前大灯虽然不是氙气大灯酞涵,但是加入了透镜奉痢,整体观感不差说,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高双酞函。另外毫皖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陀,增加了前脸时尚感署剧。   从车身侧面来看干肮貌,标致3008加入了车顶行李架毁师,虽然并不是经常用到的配置倍渡,但是对整体造型的营造作用不小逛卵皮。另外饭且虽,黑色下包围凸显了运动感操玲剂。   尾部是相比进口版改变最小的窝唤,不过依旧非常漂亮采峦,很有层次感敲聪驶。尾灯加入LED灯组姥,警示效果更好汇。另外最值得一提的是其后雨刷设计谅华,在前雨刷工作状态下棺墒,挂入倒档玩男,后雨刷会自动工作设,非常人性化的设计冉。" "  说到法拉利实脾狄、玛莎拉蒂这些品牌莆,网友们肯定会觉得遥不可及锌哼壤,价格高高在上捷别箍。如今防,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli携轻膝,它以89.8万元的价格进入国内市场坞橡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛔攻蠕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现忱,让我们来看看他们三个谁更吸引人哇稠。   在市场行情方面光,Ghibli集成了家族其他乘员的传统掸扫揭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锌寺提,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嘿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设死。而其他两款车型均有不同程度的优惠烦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鸽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的儡芭,看起来非乘静拢魁梧的发现竟然落了下风联,令大家非常诧异坛。但在内部空间方面钉镣,Ghibli组完全不能与发现相比雾毁吨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版无瓦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车枯,所以它的尺寸就不在此提及了尘架辣。   在该项对比中扁舜熟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芭巧粒,功率少了80kw色添睫,扭矩也少了50nm杜醚,同为3.0T但差异却这么大古谴奥。发现采用了柴油发动机叮房,这款发动机的性能超众旅,在国内有些市场中非常受欢迎哄瘫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篮。   对于传统豪华车闻言绣领,前置后驱永远都是最完美的驱动形式厢硼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惨泡受。路虎发现集成了家族中的优良血统轨帛炯,四驱系统足以让众多对手汗颜垒堆芥。   本文导航隶滇失:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蓬港,保时捷新Cayman在国内上市之后钱峨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了节纫,遗憾是试驾车迟迟不能到位哪喝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拉小秒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丁,就当胜利喜悦之余蝎侵廷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包厢颓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我滤:不就是保时捷最入门的跑车嘛恼橇书,至于这幅尿性嘛改偏?不过您还真别说烹梯秸,Cayman作为保时捷入门产品中签翁,绝对是一部对得起消费者的良心之作仓啪,比起卡宴与Panamera来说骚,工程师为它注入了更多保时捷的基因京奉泡,说句通俗易懂社,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咯夯坍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间俗洼盗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毒阔,第一代Cayman的诞生是在2005年坞呈莽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涤奋究,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格限碎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本片窖蔫。   新款Cayman S外观简洁椽,车身比例更是优雅的惊人刷塑谐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征试沁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谰韩佰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梨届。尽管如此茸,这款双座跑车依然非常紧凑纠台,车身长度增加了33mm角。车身前悬缩短了26mm梯。   每次谈起保时捷的外观设计甩驰,笔者都是非常纠结的心情梦漂坚,恨的是德国人那副死脑经氨菠娟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化始撑,喜的是哪怕轮廓没有变化恕冈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿便翘事,或许这就是历史的传承吧莱。   新款Cayman S除了迷人的身姿脓贡概,优雅的曲线之外拣,设计师并不是一味的强调柔美烘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惶皆卿,这里需要注意的是暇牵良,这个大口可不是什么导流机构鞭篮炭,而是发动机的呼吸通道诺堤爱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位漆布,加上凸出的转向灯设计嚏尝禾,相信任何人看过之后都是过目难忘互,尾翼同时配备升降功能此,时速超过120km/h之后菠酵,能够有效提高尾部的空气下压力叔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碧郝,这个是一个价值不菲的配置实,总价44700元凶蚊簿,如果您不满意当前的刹车系统紊陛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仍趣吹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处安匙,据说车用到报废了踢牵,它还可以装到另一部车上继续使用灵剿,简直可以当做高富帅的传家宝础裙聚。" "  国内B级车阵营的争斗青,恐怕用水深火热都难以形容盒林膏,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓶,随着时代的发展诡,已经逐渐转变为混战的局面按,比如ABB三个品牌的中级车磨题颅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手响。同样的情况也发生在合资品牌身上差玫娄,民用车级别的对抗往往更加激烈秘胸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时架,来自德系的车型是否会倍感压力似谭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志略,又考验耐性的工作狄炬滑。往往在某一个时段有一丝懈盗鹚,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狈甭。网上车市最新推出的《抉择》栏目奖累陷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朔汞,做出全面的分析与指导厂毁煽,以同级同价惺请、同价不同级等角度出发净,全方位给您最全面的购车支持肺陋杭。   雅阁和迈腾坏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车皋踢坎,也许之前并不会将它们划等号熔鲸峭,但随着市场格局的转变魔酞锋,它们也来到必须接受对抗的门口蕊。当然鲸腻李,这场争斗的发起者是雅阁茨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗局鄙兔,抢夺德系车根深蒂固的份额侣叉导,看起来是个贪婪的举措淡废,但能否成功却还很难讲肖碌需。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幂广,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的对苗,反之同样补。客观的讲涕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感将霸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势廊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哪,但是这个技术到底是否实际唉,还要从使用中来探寻唇诽但。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音灯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猩爱虽。   第九代雅阁缩短轴距的作法藐敞翅,是令所有人都无法理解的敌,在几乎所有车型都在加长的时候补,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍颇,搞得你摸不清头脑提缚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用罗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因灿碱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似菩持,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者糠拷竿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能喜坚典,就是最好的证明仁,据我所知狮撕,直到全新一代奔驰S的诞生挨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的握寞人。   本文导航台狙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年险脚弧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念暗咖拧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杏共。直到有一天当猛,新速腾上市玖,后悬架变成了非独立结构码啪窗,他们的崇拜似乎崩溃了屡。这还是那个技术控速腾吗戌唱入?随着时间一点一点过去赏撩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版叔、速腾GLI俊辟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了模。不得不说偿擦涝,速腾家族越来越丰满琴,那个曾经的技术青年童,逐渐走向千家万户通纱琼,满足标准化的舒适性需求梗逆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唤壳,这让我们看到速腾到新速腾的转变功两,它变得多元描庆,变得成熟并剧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抽碌,开枝散叶就像一位长者天帮呜。它不是急于求成华楼昆,而是变得更圆滑更成熟梦舒。记得一句广告语曾经说过林鞠:“成功的男人舒,有很多面赤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舵,它要更多变辛夺,它要更多面蒜。蓝驱和GLI泞,一个拥有更多的节能技术钾导,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棵钡涝。当然埂躬,价位不同投靡,GLI已进入二十万大关舍亥发。你有了更多选择韧磨嗽,你没有了挑新速腾毛病的口实媒穗私。三种产品摆在你面前稠湘菠,要节能浓蛊疚?要动力借脯刻?要居家柬匿筛?新速腾都在这酗十。    直至今日岔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止槽拷,的确份促,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品们胃,多少显的不是很紧凑动感泊峦范。但终究那是一种技术执着理念下憋窍,最后一代产品了暖稗拧。新速腾的到来似乎终结了这些哨,悬架品质降低建小讹,操控感稍有不足荤碧,但换得更宽敞的内饰空间古,等等等等欢。到底速腾进步了还是退步了驶,我们无法一概而论李鲤虹。但有一点揪兢,笔者觉得大家都不会反对水,新速腾的外观绝对养眼帕。你依旧能找到德系工业味儿方漆,但又看到更多摩登的东西铃。咸淡合适色氢苍,老少皆宜核丘。或许从这个角度来说讳,新速腾是成功的嚎任。    过多的技术说明使嘘,这里就不重复了鼻链羞,今天我们就来漫话速腾窃。记得一次勿贫泵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面猫,立马对它的内饰嗤之以鼻烦。毫无设计感戚泥,直来直去椽拎甲,见棱见角送冕入。或许不光是这位搞设计的朋友瓤拒孟,很多网友也有如是感概贿痉。他少了一丝温情蜡瓤,少了些许浪漫固。不如北欧风情简约扁瘁,不如英国小车活泼泄毛。充满了德国工业时代标准化生产的气味惶。打开高尔夫虏蓝唱、速腾揣抬绞、迈腾久、途观旧熟、途安的车门玩磐墨,你都会得出同样的答案叼。或许捣添乱,这就是一种设计选择乃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的煞枢撮,内饰模具走点曲线也不是不可以贺示佰,但当你仔细玩味之时舵廉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卿填。不浮夸良癸捌、不高调围,你可以说它没有设计感提鬼塘,但它却充满机械美阿亢。 责任编辑堪使:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伤,也就是S-cross锋驭蹈巴,售价11.28万-15.58万元考蔚掇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客露潜妹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帽绘,其实并非如此郊侩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言葡列冻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彤谜,我们不妨来进行一些对比去看看氓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颠喜,也就是S-cross锋驭勒,售价11.28万-15.58万元俱第墩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑,主要竞争对手包括劲炫和逍客架。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亮促涧,其实并非如此射诬椒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抖,我们不妨来进行一些对比去看看献。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秤还谁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机监,而且在轴距上也进行了加长怖宦,从而能够获得更大的车内空间缉醇诵。其实就在此次广州车展开幕之前氨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伸娩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧婪脾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侮另传,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疵。另外献,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坪、BUS晤、VAN三个系列挟,分别涵盖了商务善、家用和专用三个细分市场抚。好了唐,闲言少叙摹芬靠,下面我们就走近它们以作详细了解吧困。   外观篇熟毕痘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品聚喉话,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象夺汲,同时会在两款车型的不同之处加以说明偏臂涎。   该来说说外形尺寸了付廓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm峨霸讣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成圃,与车头形成了很好的呼应垮,而且从整体上来看车身更趋向于平直嘘纫卫。需要特别说明的是梨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L委笛祷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闺,以应对不同的使用需求昆行,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狸,例如高位制动灯胁、门把手和牌照架略茶潦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”程客傲,“中国车”肩须蹄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锨。“北欧品质”传承自S60答,设计风格以简约时尚为主思,选材用料则注重安全环保淖。“中国车”同样不难理解共冈肌,“L”是个很好的代表犀旦,但不是全部捌凳。   就在试驾会的前一天篡底,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)七建,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稠。   ● 沃尔沃亚太为何物抬浓镭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鲸。沃尔沃成都整车工厂计雄竣、大庆整车工厂瞳、张家口发动机工厂鹊忻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下度晚蜕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产量。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准慌吧菜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统峡促挤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挤淘。如S60L有约290家供应商马队,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磨。而在研发放售匈、设计矩此、采购和生产制造等各环节上秋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步醚片得,采用共同管理系统妒合。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容猛陇蒋,我们先从加长这个重点说起耙烦缄。S60L相比S60加长了80mm蓟常,具体点说应该是轴距加长了80mm汕塑。这80mm用在哪了呢宛持?全部加在了B柱之后处停,所以S60L的车主不必再为后排空间担心防薯旅,这里现在变得很宽敞侣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杆粕被,前排调到合适位置后啊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谰凤蒙,属于勉强够用的水平;而在S60L中导,相同情况下台纶,后排的腿部空间则超过了两拳共突,可以说是非撑彝宽敞对。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看签唐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陋孤姜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)畦段怕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逞蒲,外形倒也没受什么影响胆污韩,甚至感觉比S60还要更舒展一些扒蔚。S60本就是轿跑设计风格写为,后门加大后雷温,整个车顶的曲线反而更平滑了险澈。相比之下洞店豢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丁谱,但却增加了几分优雅的气质窗唇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞄葡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拇攫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凌恳惰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挖卡,不知道大家对此有何看法干联帕。全新的18英寸轮毂挺漂亮伞物嫁,轮胎为了适应国内更复杂的路况稳灸,将扁平比从原来的40增加到45杰秋断。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了牧恼虐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰猫叫瞥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点干剔拐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寂烦,而像坐垫臂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辫粮桔。这种颜色和黑色有些接近冗,但更时尚绍、个性一些首诫金。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘括疮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饰,后排乘客得到了更多的重视踩逢蔡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置检舵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车廓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错悼惯巳,可就在本次的广州车展上烤列,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乘策烙,并且两款车的售价也是非常接近取,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蓝喉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翱,并且它的设计也是由国际化团队完成溅券,外观上完全不输给大众拳头产品速腾跨恭乡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涝梆勿,并且两车售价仅仅相差4100元寿霓姓。观致3车身更宽薯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势簿癸。速腾则在车长与车高上领先观致3舶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俱靠钢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面视,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陇波凯。因为排量上的优势础胯父,观致3自然在动力参数上领先速腾拢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饱,后扭力梁式非独立悬架渡肚。   本文导航彤糕:" "  今天给大家带来的两款车喀,其实已经在国内上市棠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301商。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识输,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荤,而标致301可能大家就不是很熟悉了蝗车戒,下面缔邢链,我们就一起来看看这两款车卞。 外观墩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国昧,2007年进入中国艇。对于很多车迷来说奇噬,这绝对不是个陌生的品牌疮梧饰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字稀想番,但可惜操泡蔑,无论是在中国的街头还是美国的公路上诉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们佳慌。我有时会想这是为什么燃?诚然嘲行,英菲尼迪的车在豪华感糜、科技性能和舒适性方面都不输给对手泛,而问题恰恰出在这里浚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面罗蠕绢,没有特长就没有个性娃赋段,如果是这样的话酒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浆?   现在英菲尼迪也意识到这一点募房伤,且开始着力寻求改变鹊图钞、树立自己新的形象显。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品畴苟瓦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乖某坷,当时就被其出色的外观设计所吸引割刚,而今天我要体验一下它的新技术摆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化醒,车身重量上的降低幅度也不大释输,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26型裳,这是很明显的改善诧驹,尤其是在性能和燃油经济性方面改犁闯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供间储污,并且采用的是锻造工艺蔬熬耸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溃驮敲,现在英菲尼迪Q50的对手浚鞋,如宝马3系鞋桑参、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钒,希望Q50能做的更好肉椿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色送净。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拦蛊掣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性答蹄疙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戏,但其实这些已经有很多厂商在做了堪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唐免。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虫纤噶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凭。它所代表的是一种生活酒鞠谎,是对待自己和家人的态度峨,是属于年轻人的精神瓷,是一辆车僳。历经六代的演变幢铅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车徐瓷称,它虽然没有惊艳的外观镐脾却,也没有花哨的配置灰剩啦,但它是品质躺匠、安全荤、耐用的代名词逃撂咎。如今悉,第七代高尔夫已经面世长拇挨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔽算闻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫俯惊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在遁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贤讽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同檬湘,不再是一幅人见人爱的可爱模样霖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疚副笛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓凌磋骄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钎辩脓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妇班堆,仿佛是灵魂一样渐盲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定架,但从我个人而言侣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舵, 坚毅的C柱是永恒的经典笑慈,不管其他部分如何变化惧瞄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫精。   除了车身线条外到,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的此拔,并且被那条“灵魂”所连接着踞,这在之前的设计中是很少见的两皮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯家唱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谴。这一点很有意思类,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯间,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯矗,避免了大家后续改装譬僻讹。   说完了外观疵牛,下面我们再来聊聊平台勒狈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滤叉缝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产楼戌摹,例如POLO采用PQ24和25平台灿甲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阿,06-12款速腾采用的PQ35平台辅速,他们之间都是独立的檄牢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的毛班芹,它的优点就是几个级别可以共享技术戳恃。   共享技术又有怎么样的优势处插?答案是显而易见的悔千。低级别车型可以采用高级别车型的技术虾超际,在产品竞争力上绝对要远胜对手鄙,并且还可以降低研发费用读冻,可以说这种牟。块化生产模式在未来肯定是趋势豹昧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势媒,例如电子手刹当、更先进车载系统窜煌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的孟办祭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篡凑片。   所以澳冈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化提屋,就好像是四代和五代之间的质变一样瓦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章咎粪渡。但是否真的是天衣无缝的设计缉屁笺,我们还需要用时间去考量耪护吵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伎,但到目前为止煽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告盗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宽惦烩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机使,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)佃肌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的枫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别闺。   首先粪,大众的工程师对EA211发动机减重蜂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舷。另外侯扣吞,EA211再次使用皮带传动玻,相比于EA111链条传动妈巨,皮带可以降低噪音和重量慕蝎路。除了以上两点外谈箱陡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哗壕橡,在一定程度上可以减小阻力嗅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化号惋骏,EA211发动机参数比EA111有所提升趣湾,当然幅度并不会太大乡桶兼,因为整体的结构没有太大的变化疆踢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中儡户伶。   既然说到了车重蕊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg博,这其中就包含有发动机的20kg炉翘,而车身采用MQB平台后也随之减重鹊怜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的徽阜现。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锨啃敢,从官方给出的参数上看犯亮焙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km祁,这样的表现已经可以算是非常不错了谱。   说了这么多妒盯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识黑绥寿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢跋敞钒?是不是像资料中介绍的这样完美吃?后面我会给你答案煽方四。" "   在国内就誓,当一款车的价格到了百万元暗迹,那基本上就可以称之为“豪车”了路峦,但过百万的车也分很多种悸娄趣,比如X5狮惊松、Q7之类的SUV熬,亦或者911窖、GTR的性能跑车桐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者累,除了我们经常能见到的宝马7系理、奔驰S级汲奖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外款辩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系法级猾。    注颇碗垂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猴捎,但因为车款并不是统一的最高配痢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巍内蚕。   新S级受青睐久溺、XJL独具英伦风垄欠葱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卷剂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些埂茄颧。其实挥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代旗紊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员菩考凑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屏,即便不算是遥遥领先函枢携,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行境蕉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呵部,新S级的造型变得要更加年轻化了许多存囊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间漂吉吵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虽售,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭玩免。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缆浪,在其内饰的做工线繁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勃倍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言渡伯贝:在自主品牌SUV阵营里面筒泞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型船腾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巧壬,景逸X5的推出经过全新变脸附,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喜庞蚕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酵任汗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点路。 外观贩独:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市庭纽股。该车共有5款车型锹承,售价区间为7.99-10.59万元郝。相比前辈景逸SUV涧,景逸X5的外观设计得更为时尚合,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机牟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宫、俊雅红舶、珍珠白杯、琉璃金剂施、陨石黑镶寺催、钛金灰碉窍、马拉喀斯棕等7种车身颜色勘痢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啦闷加。   熏黑设计前大灯突出其运动感孪妥,与黑色进气边框的搭配也很协调窟,比起三角样式更显年轻孪。大灯内部采用透镜装置佛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扯肯。雾灯外包围设计突起相纶,很好的与大灯以及中网形成一体冲。   同比瑞虎交、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讲触亩,此外205mm的离地间隙摊矮怖,景逸X5的优势还是相当明显的睹椒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浦豁,同时为乘客上下车提供方便如系。搭配车顶上的旅行架灯疏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佳没纠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赐惨,主要体现在细节之处的不同敝懊软,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扮帽锨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瀑麻樊。   景逸X5后窗配备雨刮痹瘟,在恶劣的天气还是挺有用的乐未。此外全系标配倒车雷达丘途绕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像笔闷。银色后下档与前下档相互呼应庭,整体感更为强赶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诡搪封,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鼻,夜间行车的识别度非常高看。" "  前言恕矗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢ò俊,如今的战火更是愈演愈烈贡嫂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兜票魏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淡司托。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呕爽,看看在价格相近的车型之间般,两车在配置上的差别究竟如何吧迟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脚讥磊,作为一款全新换代车型书,它的上市也就意味着日系中级车的“三降:迹客”全面完成了更新换代纫构淋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挟纱,只能算是一次小改款车型缎凹咀,除了在配置方面进行了升级之外掠,外观造型糕胺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变修呸。   在此次对比中魄彼副,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鼻,均在21万以内口菠。同时又都属于各自双方较低配的车型耸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窟需。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辅诉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁渭遁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苇桨侥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度遁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饯潞掠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泵路嚎,现在还不是揭晓的时候晨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泊硕冀:mm) 4865 4930 宽(单位讣北:mm) 1820 1845 高(单位咆第:mm) 1475 1470 轴距(单位糯颗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陛,因此其在外观方面没有发生明显变化殴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疽科华。前大灯组配备了LED日间行车灯济低,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近居洼第。另外弘晨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现篱躬硅,贯穿全车的腰线非常突出灿梧链,车尾则变得更平灯。而与新帕萨特有所不同的是善,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置佩练年,而非在行李箱盖上律窘枯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肩,但是国产版车型与美版车型相比起来看哦林妇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱散菇危,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系替,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沤。另外卜苯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锻,不过从C柱开始已与车身线条相融合青,深度虽浅但是更加富有设计感叉。   同样任禽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尾底。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板电尝很,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雌鸡愁,并且颜色也不显得突兀钮奥缓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计璃导蚕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惟衰。内饰配色非常清爽臼懒貌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钙琳,用以进一步提升触感泪谐掸。   动力系统方面号,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI请坎弹、1.8TSI染、2.0TSI妙乏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合推,在保证动力输出足够的同时也相对省油暑乳悸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L礁橇、2.4L和3.0L自然吸气发动机泻釜嗜,在动力输出方面的提升并不太明显碱腹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合龋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唉论喂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂推斗姐,同时都采用了电动助力与电子驻车母欠拉。轮胎规格方面嘿柔,2013款迈腾采用的是215/55 R16铺孤拣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沏躲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来比汇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹃。事实上石,自由光有足够的话题供大家热议我,例如特立独行的外观龟氰汞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等彻税,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碳墨宦。日前物奇稼,我们得到消息卉稿,自由光将在12月底正式上市销售风套,所以当这次在广州车展见到它的时候佬樊,感觉它跟我们更近了巩绞勘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虽霓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拭陕佩,它似人非人古,行动极为敏捷便,也惹出不少祸端困,人们曾经持续对它进行追踪亩洞江,但一直未果内,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粗项:敏捷斧屡、神秘亲乌论。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字躬领,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烦。   很长一段时间里桐受,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刷经梨,并火热至今靛鬼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合欧头淀,起到补充细分市场的角色偿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失畴淬,成了途观的小伙伴脾磐。   野帝的定位低于途观魄番,车身尺寸小于途观低鹃虹,同配置级别的车型价格也在途观之下差,很明显勉泼烦,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉迕骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客朵骡。   ●外观么:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宫瓷,舍弃了老款极为个性的风格寞陪钎,确实更符合大众审美纤唇攀,不过平心而论它依旧相当个性败点。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起充苏,它显然不属于年轻时尚那类的灸,车身线条硬朗抗畦刹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贬闺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来媒眯,喜欢的真是特喜欢土吼甸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慈色酒。   ●内饰商:沉稳橡、无趣葡慕、无惊喜   坐在野帝车内透,从气味到设计都令人非常熟悉乏垄士,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瓜竿,在操作方面涛,由于没有太过复杂的配置狼家,所以操作上手难度很低胺姥儒。" "  在如今的国内汽车市场中楔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车老市趁,紧凑级SUV是近两年的热门车型壤题,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型磺灸皋,宝马X1在国产后谷纯牌,其售价区间为25.90-49.90万举,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舍爬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点圃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下督惰,看看他们的表现如何逼雄脑。   外观篇   由上表可以看出俏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势韩触,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势岔单疵,外观看起来会更加饱满一些耪。   对于宝马X1和奥迪Q3涧,都定位于紧凑级SUV枢朴,又有相仿的定价区间篙海访,无疑让这两款车成为了PK车型凳,经过仔细挑阉鹞贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苇脑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅角匣剐,整个前脸攻击性十足棠沃丝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讣涤泛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯昆,并且配有自动清洗功能突焦缝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯衅洽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盗能。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亥,所以整个车身看起来十分修长霉拍迪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感忙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茹侧纹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格饯香巨,看起来略显敦实祭踢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素幂钒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲獭乡权。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侥桥衔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酞寡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盲紊坤、动感和实用等特点取匹失,所以在中国有着不少的“粉丝”狈玫。如今屠杆牡,第三代飞度已经在日本上市锤,而不久也会顺理成章地引入国产伶,全新车型是否能够保持老款车型的优点八钠灿,并且更上层楼呢请美碾?今天奖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承趁凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案店踢埠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片崎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计趴捷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耪麓碗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赁。当然绣激捷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哩,左右两侧都是封死的刨莽啥,目的是让新飞度更加的有型马霖久。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型膊,日本人称其为“1BOX”悔,发动机舱十分短腥痰稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum薄:机械占用空间最小化牟凶,乘客空间最大化)孤径,车身长度更多为乘客所使用隆肋。但与上代车型不同的是巧挟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体琉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毫恋时。   在车尾的设计中吨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淀肮,此外休,尾灯向上伸展凉吧,经后风挡两侧直到车顶刨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陪。在1.3L和1.5L车型方面徊薯,车顶处有一个小鸭尾造型氓容,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上旦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碴。   新飞度好看吗赴赶瓣?也许这并不是一个好问题吵,因为审美本来就没有统一的答案疥。不过可以看到的是彭,新飞度的外观更阳刚持饱狗,更加运动化滤袜蓬,也更自信了物享肪,同时在内饰方面也走向了成熟麻伎。做个比喻吧穆惨腺,第一代飞度好像是一位高中学生妹浅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生没,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瓣广耙,慢慢褪去了学生时代的青涩点墨孝,变得精力充沛纺、充满自信眠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慷达凉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鹊跋,它看起来依旧如此的适合年轻人撵窜少。没错绣粱挡,搭载着一车的新技术之后比,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手臣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奖。于是当新车到来的时候毕顾,你一定和我一样对它充满了兴趣抖段诚。这是最年轻的凯迪拉克酵掳、最小的凯迪拉克暮古呈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叔辩拌? ● 外观造型苦锤施:钻石切割风格依旧饰镐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搽、2013德国红点设计大奖宫低、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暴侠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汐岛斗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影统帽剑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奶耸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咐,只是这回柑,ATS是完全原创的作品汾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm七拒,轴距仅有2775mm陷衬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尝,而国内我们则把它当成中型车瞳缕盗,和宝马3系标准轴距版搜驴、雷克萨斯IS成为同级别竞品套帛庞,并比它们都要更小一些径童。   前脸的造型相当干练钮身摔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脑汇,而是被很好的控制在一个合理大小上苫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拌嗓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位端喊色。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蕾。出于空气动力学考虑构拟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗡雾,当车速高于60km/h时罢鲜,前进气格栅会自动关闭巫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流假,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性播。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荷锯,并带有远近光灯智能切换功能劲佬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慌,快速亮起新鹊死,缓速熄灭的设定很显档次杭翅健。再往下看阮雌,闪电式日间行车灯藤叫、大灯清洗纲估融、代表着美系车传统风格的轮眉反光片檄垮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吐刹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熊,亦或是造型需求星祭,感性的来说谈纯垫,可以视其为向着传统美系性能车致敬城券。身处车内烽扯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烫凑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”长地。   ATS是一款后驱车峡泼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炬:50铺抬玻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款品捎荤,贯穿车体的俯冲式腰线浅无拍、短前悬爆磐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磷磁筏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上婆虎绕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备麻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沫阑。而在规格方面孝且锚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渤蹦,前胎尺寸为225/40 R18弛,后胎尺寸则为255/35 R18金男,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孝谩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甸思党,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倍抢酚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哥,至于设计师是否真有此意句炕沛,倒还真无从揣测财虾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凡,实际上杭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蚕,由此带来了不错的视觉冲击感醒谈,给后车以足够的心理压力萎隋厦,至少眼前的这个家伙一定不好对付雀舰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赌芥,至于3.6L V6车型何时会引进赣埔敛,官方暂时还没有表态坎,而是否会有V系列性能车型的推出焙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毒乐具。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屎忱,虽然它是一款两厢车茫拾摹,但当时也没阻止消费者对它的热爱圣衫恍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盟捌,两厢车朗行也就顺势推出纹校,可上海大众并不为此满意碧盟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刹粱蔽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额金浚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型橇睦崎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫砍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的祈成汇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性廓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓶痞,这款引擎具有全铝轻量化的设计锹涟,对于减重以及散热都有进一步提升硕末,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统计。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些会棵茧,参数上的差别却没有这些技术来的明显桶构磨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱及堵栏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嫩躲扔,高尔夫在这里就比较有优势了扫,采用了四连杆独立悬架阶磺链。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涣督,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辰群,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的朵巨北,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嫉师,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比息屠搭,看看它的实力到底如何微。 定位及对手分析胯:瑞虎5定位高于瑞虎惫赎兼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拟皆,定位要高于瑞虎车型猛纶,预售价在10~15万元左右蛔抵纠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元督糜。定位的提升弗背,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上阿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腺。 【左上泻:瑞虎5;右上拢块:哈弗H6;左下假妹伙:全球鹰GX7;右下毖茹跑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笺丸,目前市面上的哈弗H6谈技、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手戳瞪盾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低北孔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键焊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型白:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱爽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何靛堤猛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来百巧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缕川。 三款车型具体型号及价格参见下表呸喀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显农删施,GLI是其中相对惹眼的一个袄趣,蜂窝状中网设计和GLI标识傻裴茅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啪加。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微队龟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的共爸柬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宪括前,另外两款车型都采用卤素光源雹纺。 车尾部三车间的区别更型缃怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氓驰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理滦另仆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合看抄端,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蚀脸碳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绦馈垫,侧重舒适性和耐用性熄。   内饰方面尾篙腊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慑。三款车无论是在方向盘弥乔、排挡杆底座还是座椅上疾拢唾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀协贰晨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纺:" "  奔驰S级在国内上市的时候乒,奔驰就打出了“汽车发明者尘备,再次发明汽车”呸,对于前半句块夏棠,你应该可以了解嫌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑懦。但是后半句是不是有些困惑呢蝗肉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话歪蠕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惕仑凳,全球订单销量迅速上升团,国内订车也需要很长时间布刻蜗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谐挠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刮?除了进行试驾体验之外偏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伴菱,相信看完这篇文章之后努愧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变非酶。   之前莱痕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翱啃茧,如果你感兴趣可以点击图片阅读上眯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讣,属于入门级别车型烘,排量为3.0T护,售价区间为可:124.8-141.8万元之间康请,只有两款车型可选芦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卑藉捎,售价区间为179.1-204.8万元漂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浮裤。   对于汽车厂家而言拣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哼,无论是从设计竭捻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宝炬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比猫,并不是要面面俱到的去介绍鄙,如果这样的话疏卑结,几大篇也不会介绍全誊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恭擒钵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脆寞涝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的模吕。   对于外观拼疯怜,依旧是那句话握吻:仁者见仁哭苗涕,智者见智署缉怯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了趴搔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气师敌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侈里、冷峻的态度携情。如果非要比拼的话奋,那么最能体现科技的还是大灯的设计扰澎。如果没有奔驰的奋起直追艾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悼瞳刷,但现在我想应该不会了界耙纷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼连。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向配,所以从侧面看起来就更明显了劝,奔驰依旧是将优雅做到极致绦,而奥迪A8L的车身线条并不明显颂陷,前后比例也是十分协调测既,整体表现的是一种中性美尝侨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果太。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泛登妒,最能体现出美好一面的就是细节的处理纽容德。比如屁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丢鸿痘,只有在R挡的时候才会开启穗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果括壁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丰,当然这也没有异议泪,但是和奔驰S级对比之后领镜平,就能体现细节上的不足了图,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泞。   本文导航脖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氯谱铣、G枷拔、QX河蒋、FX还、EX肃赡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛物曝藤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现够火,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX傲昧救,趁着2013年的尾巴攀殴浅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喂节窗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吧惭璃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秘想添,提高车型动力庐,一方面也使车身稳定性得以提高省短。2850mm的轴距虽然没有变化漂,但是空间分配上姑心,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辟来。   前脸整体看上去十分圆润饱满耸甸袜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力礁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点兼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碘袒,L型大灯像两双飞翔的翅膀尘庆型,随着车子的启动坛陋酥,展翅上扬惨。不过这款车的前脸上怪遂辛,我们并没有发现雾灯的身影可。   与前脸一样墙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淳汤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铝另,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉继本沮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力笛挟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来囊前,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缸,博得了不少的关注棺。大家这么关注它肯定是有理由的晒,名图定位于索纳塔8代之下百收措、朗动之上绢附,依靠丰富的配置诺翻豢、合理的空间和稳重的外观内饰上补酪,实实在在地填补了中间的空缺霖诚仟。据了解香铣,名图上市后将会有8个车型嗜龚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锤?曝光北京现代名图详细配置)劫驼摔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型郎别撂,1.8L自动DLX了佩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杯蔬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌时晚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锚抗凌,启辰R50X为8.28万扰廉咯,MG3 Xross的售价为8.47万元炮刹。按照车型划分来说螺,启辰R50X属于紧凑型跨界车乃莲,MG3 Xross属于小型跨界车起潍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诗趣未。但在外观方面泼,MG3 Xross比启辰更都市轮姜、更适合年轻消费者桂群墒。   启辰R50X   外观方面赊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板媒饭谎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惠说。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm篮死挺。由于增加外观套件弗拱,尺寸自然会比R50有所增加狸坑,不过也仅限于外观上去蚀粹,轴距依旧为R50的2600mm蒂,同级车型中算是比较出色的数据剃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版澎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挽经。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呐曙联,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铅夸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坎奋枚。   侧面变化不大讨热,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同膘休。典型的跨界车必备配置行李架阀惦碘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夹鄙景,有了它的陪伴晚苗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恼违。看似设计复杂的尾灯凭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锋吐夸,也正是它的出现缔糙卸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中澈伶,虽然MG3 Xross的售价更高槽烘会,但在配置上却没有太大优势汰扒。启辰R50X中装备的倒车雷达供阔乾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现举技。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性罚掏徘,同时对关注度和销量也有较大的影响匙成。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一干貌诧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谱坑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舌。另外诵堡试,天窗也是大家乐意看到的配置波推,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气入勾娄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蝗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一我。三点式倒车雷达鹤镶递,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用韩酞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妥,也让尾部的整体感表现更佳串。   本文导航恫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谎?”每个人都会在心里问这个问题菩誊锯。它是个新来的家伙兴烩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卯滔抨。“这不就是3系的Coupe版本吗哭卯建?”有人一语中的匿系娇。故事讲到这里似乎就可以结束了郎请硼,但事情真的这么简单吗信?当然不淀统慈。在真正去驾驶一辆宝马之前毋,我们无法给它下定论抒竞嗣。于是问题变成了腥凸:“4系是一辆什么样的车澳掠?”   几个小时前(11月12日晚)让,4系刚刚在国内上市蓖,售价59.6-73万元硅毁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人敦蓄,但不管你是不是4系的潜在买家词,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情糕诬。因此蹄,我们为什么不暂且抛开一切杂念驶,而单单去欣赏这辆车呢蓄?   ●外观尝顽博:若要欣赏故灿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line糖卑,中国官方名称435i 豪华设计套装蒋伞搪。仅从外观来看峰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贺刚厂。原因很简单顾惋,它的确太像3系了韦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位列:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柔,4系如此像3系(F30)柏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纱饺。大家难免会因此而看轻它肌贿朽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恐。再瞧瞧6系鬼狡皇,虽然与5系和7系的关系不一般府甫搐,但它显然幸运得多林。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辈盛茅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来电,即便这辆车没有装备M套件尼喘妻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来内。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酵,从这个角度看告癸秘,再也没有人会说这是一台3系了吕玩恃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搽描圈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唉损幻,易成为人们眼球的聚焦点柏,有些喧宾夺主的意思碍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果耐。不过轮胎的配备让人不免有些失望晌起雀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7申傻风,对于435i这种动力配置来说脆冕省,225mm的轮胎确实有些太窄了菇殊。   从车头到车尾柑酗怯,你的心情会越来越好哨驶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方饰哨蠕。细看尾灯造型缕,它更扁更犀利潘卵,与3系有了细微的差别底,配合流畅的线条怒,再没有旁枝末节碾巧涂,给人赏心悦目的视觉享受皆。   ●内饰玫辱:领导森间吵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啪卤贿? ? ?   4系的内饰应了那句老话冉锋罕:“以不变应万变”返。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蒲缕。为什么这么说艾磊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散龟壤,如果真的会有人选择这款设计套装泥肯姓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了邢备竞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷雷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阿捌丛,不如回过头来看看那些被你所遗忘仆,或从未关注过的豪华品牌诚琶。在它们身上阶,有你难以发现的豪华品质玩嘿,也有能够让你折服的豪华配置茎核类,总之对济肺,在选车的过程中恢授湃,尽量不要做的太绝空拟间,因为买车不是跟着别人的感觉走裤幢,选到自己合适的才最重要翁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惯癌,又考验耐性的工作煤窖。往往在某一个时段有一丝懈等搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纹坍。网上车市最新推出的《抉择》栏目偶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姥,做出全面的分析与指导绅客读,以同级同价梗、同价不同级等角度出发颓,全方位给您最全面的购车支持寄。   X是一个颇具神秘感的字母雇,我们经撤郑可以在电影中看到这个字母的出现染挖兑,往往能与这个字母挂钩的人物嘛敦璃,若不是什么超级英雄焦龚惨,就一定是罪大恶极的反面人物峰挨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坪膜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂普。由于种种原因氮仓,这些汽车界的X-man无法全部到承谒稻帧,而今天出场的这三位壳潜完,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氯倦幂。   两款日系一款美系叉斜,这样的搭配或许有些欺负人掂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屋炽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唾揪。作为ABB之外的豪华品牌醛淘妊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌偶仓矫,都在顶着巨大的压力在中国生存者计煤暴。当然襄冻胖,它们之间的生存状态可能有些并不相同肮膊,这与进入中国市场的时间凭逗、推广力度糯卑、价格等多方面因素都有这直接原因烦。SRX胃报、RDX和RX罕,既是同时拥有X标签的SUV车型匪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膏辉独,这样的巧合其实并不常见刚睡,但名字的相近却并不能代表实力和销量手跺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妥电纤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桑畔构,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代里吨侩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏傅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奖,将其取代的是刚中有柔礁鲜截,粗犷与细腻的结合体炕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堵归。   本文导航储:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剑,很多汽车厂商都为国人做出改变茸衅泌,纷纷推出加长版轿车胜轿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报起。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵假砍。新车在天籁的基础上加长了135mm竭顽稼,但它真的只有加长这么简单吗都?显然不是先缉弊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型葱酶腿,新车定位要高于普通天籁斯吻、迈腾雅阁等车型悼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型讽,与之前换汤不换药的公爵版相比破,全新车型有着非常大的改变父馁葱,它注重车内空间权烈桨,更注重后排的豪华感受尽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型负,主要竞争对手为丰田皇冠吨估、马自达929等车型千。公爵自1960年以来共推出过10代车型郎慈。之后公爵被日产FUGA所取代偿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巨首莱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表森继勾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上隧围,新公爵版的车身长度完全领先于对手哪陶,并且在轴距方面落,全新公爵版也击败了其他金正对手溺拍。在车身尺寸方面弊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度雄喝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了多。   新车的前保险杠经过了重新设计衬澈虑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰魄外,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次前绒寡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矫举,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上眷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吨椽闪。但全新外观并没有显得笨拙嚼搬,相反侧面线条看上去更显硬朗炒办,同时还提升了豪华感将赴。17寸轮毂采用了全新造型啤恼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁懦嗣。   同时新车的尾部也经过重新设计臀烂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低崎摔,让人心里觉得踏实缮淳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讽,这也是日系豪华车惯用的设计手法弦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挎阶田,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅面枫恢。   本文导航洛家的:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可曙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灰。不久前煌沮陡,哈弗H6推出升级版腔弓囤,现代ix35也完成了小改款磺荒,今天我们就将这两台车拿出来比一比舌,看看在汽车领域内豪宠洞,中韩的差距是像国足那样不争气沙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抚田懦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大讼抨,而且发动机的选择也更多唯弟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少火谎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嚎蹭。售价方面两车差别较大氢坍佛,这一点也一直是自主品牌的优势所在栏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右姬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹈乔。   外观搐雾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秦,比较明显的是在车头橙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识甸被,另外在车头下部进气格栅蓄纳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赖绵阀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大壁片,不过因为仅有三款1.5T车型测苗,因此他并不是今天的主角目。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邦舜:第八代索纳塔)芜岭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涟弄喀:全新胜达)写查,两者在ix35身上很好的结合在了一起糠圃,看起来既有轿车的美感耗,又不失SUV硬朗的气质彭。 外观配置对比德:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胯挫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剔,优惠后的成交价在15.84万元左右镣俺通,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诡洛枯,因此我们拿出这两台车作对比烫妓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富庆驶,除了天窗奢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能山,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柏嘉啡。   车身颜色贩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35上: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锻链,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点触到额,多了一个闪铜颜色的选择分冀。哈弗H6颜色也足够丰富姥信水,平日最常见的白膝嚼巧、黑麓劳胳、灰喜壬挂、银都具备瀑匪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晦,基本足够满足消费者对颜色的需求福守。   外观小结颅:   外观方面我认为两辆车都很耐看非琴绿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纯莎苹,因此更显时尚遣纲阿、硬朗剔歌褥。哈弗H6外观也很不错换,可以给人非常沉稳踏实的安全感吕锯稳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版底,外观就更不输给现代ix35了飞少谰。更喜欢哪一款见仁见智且茂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挤葡。   >>>慎防购车陷阱萍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV券氮隧?当然是因为它空间够大勒寄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因需谷记。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蹬?或者说什么样的MPV算好节?多大算大厢?今天奈,我就从一个汽车网站编辑的角度篡筐楼,跟大家分享一下我的标准和看法度勃群,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牡。   在我看来邵汝,对于一款7座MPV来说龄悔蛇。大家应该首先关注它的乘坐空间脱漓,特别是第三排乘客的乘坐空间态铃。因为以我的经验孰,7座车型中卧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数插吭。要不就是顶腿就匣口,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受愧。所以在选车时壳核康,这一点大家要尤为注意书孺泡,否则第三排用不上敬凄度,倒不如少花钱买辆5座车会扳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油飘。   第二个关注点是后备厢饶涝令,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间摄玫。很多7座车型在展开第三排座椅时戎摹,后备厢连放个包都费劲了加号监。试想车里满满当当坐着六七个人的时候形,有可能一点行李都没有吗人?所以这一点报衫半,大家在选车的时候也要注意鞘渴屡。   第三点是便利性玩,这个除了日常的储物空间外仑,还包括第二排上下车的便利性钡淮瑰、进入第三排的方便程度等俗。对于7座MPV车主来说吧柿棱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蛾拍巢。一般来说前排往往是孩子爸妈慷勘径,而后两排则是父母和孩子填肮鸡,可以说是老的老欠喇稗、小的懈凭啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舍比票。   开头长了点弟,主要是跟大家分享一些经验厕韶,下面我们进入夏朗评测贫夸雹,看看它的表现如何需赎。按照刚才说的锌矮宏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虹。至于外观逆型、内饰城、动力等程鲤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容每,我们稍后再谈极涤。   ●乘坐空间厦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侩盟,一辆7座MPV辨教,前两排的空间肯定是没问题的购匪。比如我身高175cm酶泼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芍忿科。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm廊毛死,靠背的角度也可以调整30°左右拭。前者很重要然笛惊,可滑动的范围越大窝盆,和第三排相互迁就的能力也就越强贿难困。   从上面的体验来看才构垄,至少从腿部空间方面来讲粒柒钳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客试,而且进入第三排也并不是很困难龄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苔餐酚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粪饱,几乎领先于所有的同级别对手羚裳氖,所以相应的判,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的豆。另外有一点大家很容易忽视的是段,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局落汉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任靠,而较窄的第三排(受后轮绒、后悬架影响)则只乘坐两人响居踞。   与夏朗相比捣安,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酗较鹤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适霉隶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骆嗡够,满载时第三排的舒适性可以想象泉蕾巷,一定好不到哪去略半潞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擦记,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口韭,而且五个座椅都是三点式安全带混,都配有头枕田,这也是其他车型都不能比拟的一点吭磐独。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅项古,比如长辈腿脚不方便进第三排逻,那你大可以将儿童座椅装到第三排切抛弘,这个很多对手真没有霜扩寺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呻,到2013年11月新车上市酷铺,短短4年里泵,观致汽车为世界带来了太多惊喜慕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿软擅。新车迟迟不上市评翰卷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抨。是骡子是马苏眉,终究得拉出来溜溜蔑凌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涧,到底有没有想象中的那么优秀阿贾寒?趁着这次的试驾活动汾,必须让各位清楚的了解真相淬玛苗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞敝帛卫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泌?这是个很敏感的话题贡亩,却在任何一个场合都不得不提磺筏瓶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比祟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蜕浇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入隙,而非决策权渗透卷,这个是一个需要十分明确的概念疮钎脚。   综合来说参,您只需要知道驾搐:它是一家合资公司淡,也是一个中国品牌贩趁,但是它的发展不受制于任何人垂啦蚕, 并拥有独立的肺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员案党,制造的也是全新的遍甩呕、面向国际化市场的高品质原创产品靡视焕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泞矫蛾,副董事长Volker Steinwascher石清仁较、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物趣,前者曾是大众集团高管劲烤妹,后两者则是举世闻名的顶级设计师阔方蹿。所以在观致3的外观造型上镭辟沉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知趁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脊瓣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路材褪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戈警,车身尺寸莱庐目、腰线的丰富程度等馁暗傲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翅胜啃。如果一定要说有什么特点的话搏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙队承霜。   不过局熄睛,若是细细揣摩这款新车刚壕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异承臼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恕兽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钎恐腑。而由法雷奥代工的前大灯需匡娶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弟蛔勾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伐,如果您愿意再多支付一些费用贪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯灌、大灯自适应开启及清洗等配置拐擞槐。   除了前大灯内的LED转向灯之外缆补,后视镜上同样布置了LED转向灯哭恍乖,只是LED二极管贴片的间距有些过大闹怜飞,点亮之后似乎缺少那么点感觉昆酿,而厂家的工程师也很认同我们的看法疾,表示会很快对这种设计进行改进醚莲。而后视镜的特点是宽度很大丢,可视面积优秀藏啊辑,并带有电加热功能奇甜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钡挤饺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑素僻沏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素攫,无论是大灯多、尾灯组布局拔兰馁,还是倒车雷达的探头布置等等瓣。而很多时候七,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品渐航,设计师的固执被得到了采纳储胚戏。   有一个很好的例子来阐述这种情况脖荚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骋们蚂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苇菱禽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的槐壁。用厂家工作人员的话来说平,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瞧纽巾,必须成双梁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斤:LED光源+导光条纺蜡、双倒车灯崎券少、双后雾灯钙涤,灯组的供应商仍为法雷奥扑。   尾灯组本身的效果相当漂亮媚敢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吧狠吕,但不得不承认的是疗革,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少去检。双边双出式排气管筛食、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到然供蜡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驴汇棉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捍抡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上短案,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舅水。轮胎方面观致3也是十分的给力痊惟坤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桥桓,因此马牌就成为了唯一的选择速,对于消费者而言自然是件好事泼坞恭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柒介赤,这款产品显然更注重驾驶舒适性忌时,但规格上似乎不那么亲民妈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怜祥怒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条母怒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呜茹婪,虽然市面上可选择的车型非常多堵哇,但是想要在其中选择出一款空间够大凯垦何,配置也不能太差的车型寺侨,着实有一番困难藐白。近期我正在为选车而烦恼蓟塑,裸车预算在10万元上下挺哺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屠卢券,所以对空间的需求比较大渡芍牟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粮嘎,今天吓,我们就在这两者之间替,来一场空间的较量光松擅。   飞度共有5款车型午,售价区间在7.98万元至11.98万元之间募淘柏,骊威共有8款车型困苫儒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侥琼。此次对比文章中窘冯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辜,两者指导价分别为10.42万和10.58万梁,并且在上海都有一定幅度的优惠廖屡,实际售价两车差异不大题。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观被:飞度时尚运动舱,骊威中规中矩顿撕蔑。   在外观造型上惊,飞度外观饱满促踌,硕大的前大灯耐梅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚踌宽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窖途童,不过现款的外形并不显落伍安泉盎。骊威的前脸进行了重新设计挛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荆,不过整体造型依然中规中矩窃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冒肌吓,飞度长宽高三维尺寸分别为杰黔:3900×1695×1525mm圈琴嚎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颈晨,轴距为2600mm隶,从数据上看譬涵庇,骊威具有绝对的优势赫漠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助七趁,请继续看下文妒佃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂门潞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强斗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秦譬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吉巾钎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胚敛隆。另外遂集汝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异百线茬,飞度为前后盘式湾剩冲,而骊威为前盘后鼓首粮靡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撑蓉省,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹦讨艘,对提高倒车的安全性也会有所帮助焙搏克。相比之下酪设宋,同价位的飞度没有此配置仟但透,有些遗憾贝粒。两车都配备有宜缒妫控钥匙北,飞度将野饷饬睿控按钮集成在两把钥匙上慧,而骊威的腋涌冢控器与钥匙相互独立钦亲,而且仅提供一个姨郑控器考奶宪,不过两车都装备发动机电子防盗系统肮眠。" "  现在出现了一个有意思的局面罚惕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扛,而且还有像大众汽车那样分韶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垃,在大众汽车之后稠奸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法躺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号普。下面我们就来一起看一看这款车丘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗害挟炮?不得不说辟坤,从外观上来讲帅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了促苗力,购买它的人们垃赂,更多是在预算有限的情况下追求实用性党,谈不上什么审美喜好饲峡。而全新爱丽舍的外观设计确驹,明显向前跨越了一大步加粒壳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人避挺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脖蕾敌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的归心。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来订暖兼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的庙。这很符合中国老百姓的用车需求烩吞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鬼心镰,注重舒适性母寡科,但行车噪音比较大奶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赔,除此之外晌,车外再没有开启的地方肋彪航,所以笔者觉得使用起来还是不够方便甩沪砰。除此之外把戌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头偏玖炮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见管蛾,属于全新爱丽舍的卖点所在女丛巳。   本文导航残簇丁:" "  一直以来精馅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型踞曝搪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉方。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猴特,但始终让人觉得有些激情不足森闺,与犀利的外观不太相符碌。日前屠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机临,传动升级为6前速自动变速箱地怪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镭,提升了该车型的整体素质淖齿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型记灰,在外观内饰方面变化并不是特别大镭悼晨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己函,新款MG5 1.5T也不例外毕抹。如果说红线彰显了运动气质冒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胯。   新款车的侧面造型与之前没有变化存申,作为强调运动的1.5T车型戊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果布淖。车尾的变化也不多眉婚情,远观基本上发现不了变化所在纽。   本文导航畔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手畦保染,而在中国市撤饨省,两者的竞争更是激烈瘦卫,A4L一直在销量上处于领先地位雀户,但宝马必然不会轻易言败规矢菱,所以我们看到了宝马316i的上市潞,其价格下探到30万以内某得缎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剑簧票,豪华品牌笺谎、售价30万内泞退、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足畔躲丁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胯荣杰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型解狭,还有手动与自动可涯盘场,尽管我们不知道具体车型的销量数据赴龋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皑峨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距递始,并且我们看到官方定价方面保科,316i进取型甚至还要便宜8000元稀,不管你是不是“壕”定讥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碌肖耻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陌鄙隘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桂露,在大部分城市疮弟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影忿垢抚,所以过多的点评话语我就不多说了宫旁,谁更好看都是自在人心的事悄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心儡习杉,但是小编还是要尽到自己的职责痴滑蓬,必要的展示必须得有抄,下面就看看两车的车头正面大图对比惋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯础溶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯葛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装竣肖潭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元砂陛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浚撂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm四,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果传忱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戚跋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卸畅食,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拐窍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)想信,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了污筹擅,不过这都是个人审美的问题了较,整体两车的外观设计还是在一个水准上拔。   轮毂上侧,两款车作为车系入门版车型幻察旦,都使用了16寸轮毂陶,尺寸相比各自中高配车型是小了些丧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唯盯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水够闹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谩响肃,并且在胎面宽度上比316i更优广揉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狸碘,用一款中级车以较高的姿态切入市承杩⑷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头忙吐,按部就班的推出了中级车GA5聪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型斥,而随着国内SUV市场的井喷翅勘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声管。   好的产品才能抓住消费者圣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锈。在今天试驾的这款GS5身上苹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辉似,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来画,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢癌顿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念负扫拳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格污,看上去却十分洋气荷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氮糜娃、1854检魂库、1680毫米评,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间傲,这也是国人喜闻乐见的圣锈绒。   车头的设计略显凶悍靠暑摄,设计师称设计思路来源于雪豹磕囱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计思,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人衫扒马。前大灯采用了透镜式的设计蔡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鹤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虐赂瓦,这个考虑绝对够实在即瓷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苗芬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鞍偶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果忍绞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视栖筏道。   在轮胎方面讳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的论,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎券。轮毂的造型十分普通森,只能说看上去很顺眼比较实用吧搂。   尾部有一个明显的掀背设计苦剿比,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汰啦星。尾灯采用了主流的LDE设计链,搭配大尺寸的高位刹车灯钢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色偶捐,辨识度也更高煞啼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车练?是豪华奢侈的奔驰S级蔫郎,还是“上天入地”的路虎揽胜箍蹿,亦或是驰骋四海的保时捷911吭狙烹?对这一价位的车型来说妒,什么才是决定性的购买因素卜菱券?是配置还是性能舒谷拉?车型对这一价位来说到底有多重要歪?要回答这些问题当然还需要专业的解答吨程梦。今天蔼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车膊枷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仑吞系、屡创“加价传奇”的路虎揽胜介廖怂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嫌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车可。非土豪们牧,退散~   由于有200万元这个限制铰笑现,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L斧惕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平幸桶排,但市场有20万左右的加价粒,且并无现车洁络牢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淋,这款车终于摆脱加价蛔肋,进入平价销售阶段峡射涟,当然能否买到现车就看各位的运气了蚂颇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版壤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毯来,但跑车的身份无疑是最拉风的篡邯擦。   尺寸上实在没什么可比性筹莲,加长S级无疑是其中最占长度优势的和崩小,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短土,跟标轴S级还真有一拼恕漠俱,巨大的高度也傲视群雄篮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势渤扒秆。最后我想说的是归撅坷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瑞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到认。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了夏,公平起见还得排除车重因素磋。别看S级一副身宽体胖的感觉闲慷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浅孟奥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者免。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心栖乘抡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开说斯违,别吓坏了后座的VIP拣热。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人释花,但也确实相当可观了穷,不过由于这款引擎还是有一定年头的挥男,其276kW的最大功率是三款车里最低的兴变腻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弊凸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方墙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汉妙剿。不过写到这儿我很想问一句卤外朝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屯睛,就能成就今天的丰功伟业掇,是这样吗森?就算这不是一个伪命题乌桥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菩。那么凤赦,历史能代表什么棉坦息?之前扭,我肤浅地认为瞳宦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边附酶妙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淌茨钮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时米萎黔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蝎片。 ●何为中国专属溪佛尚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毯泄:S400L两款香侵、S400L混合动力一款赦焙募、S500L一款忍。相比世界范围内的S级童凤桨,这些车型有三大特点樊缺峭:全部为长轴距版浦谴蹲、全部为汽油车梳、S400L两款车型为中国专属龟熔划。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长擅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长犀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脖歼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勺颊。因此美碾,中国专属的S400L与它们相比藉茅泵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机曝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关豪降午。我们已领略过S500L的魅力寐县赔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沸沽赁。   ●外型没哦:更长搅、更宽嘲棠、更高身昏奉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位珊厕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瑞迁,尺寸上桅,它比上一代车型更大菊憨,轴距则保持不变虚隧。从数据上看固乾狡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形铡,但落实到实际的视觉效果堵绍,我想没有人觉察出几十毫米的区别思。相反铺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丛、霸气很多伟妻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个隆,根据车辆配置的不同冒岗,全车使用的LED数量有所不同蛇丁经。我们不知道具体车型的LED数量衫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扭令豢,它足够惊人韦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慕、中国市诚弁病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场括关陀。对于中国人来说柯撮搭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虽,中国人将有更多合适的车型可以选择普。同时秦焙,市场竞争日趋激烈哼洞,汽车售价降低藐雾、经销商服务更好团淬。   作为目前全系的入门级车型伐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势塘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受断泥穷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用项睛。对于S级来说靠,无钥匙进入功能十分重要奖,没有它速墩,许多车主会无法接受色。   如许多人看到的一样汲厢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锻藐。在奔驰车上皆秘琴,总有许多你也许永远也发现不了的配置伦门,它们中许多都与安全相关存溯。比如S级全系标配的自适应制动灯揪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度皮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳策藤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故集始。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堆,什么是MPV车型憨门?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惦妈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扇何,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型男,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型病馁我。是MPV电胃尸?是轿车册?还是旅行车涝?这看起来确实是个很有难度的课题闺洪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涩。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔽暗菇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论岭搂,而且他们一个是马自达5车主需剩,另一个是沃尔沃V60的准车主香睡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浑屉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仆。   首先登场的是胡正暘翱技,大家一定不陌生邻,他是我们汽车之家评测团队的成员猫搭,今年27岁祁弘,算是个文艺小青年碍阿,热爱生活葡慧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扮,刚刚新婚不久陕晌锰,正是对未来充满希望与热情的时候本。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动劝,如果家中添丁的话衫什,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疟。   杰德测试车刚刚来到编辑部香,胡正暘就迫不及待的去体验了到湘,据他所说脯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了曙缓,属于一见钟情丝辰锈。另外从外形线条以及车身尺寸来看桶说,杰德都和V60差不多橙,是辆旅行版轿车的样子颠。   当然外形只是一方面垛副,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丹,特别是第三排座椅镶。实际体验了一下卤,将第二排座椅滑动到最前面的位置喝巳韭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搭蓉姥,头部也有四指空间定翟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单称笨咳,之前的文章中我们也有过介绍桑经,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法悲挝兴。   更多精彩视频唬返滴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渴敲疽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间糜爱,表现基本上与V60相当娃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱空吠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刺婪,在放倒第三排座椅的情况下秒请蛙,用同样的一些物品存放来对比尘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蔷迹,而如果使用上第三排座椅膊视魔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了葡。   胡正暘对于杰德的看法剐枫扦:   首先杰德样子很好看赡败胜,够时尚饺挥,年轻人都会喜欢碎。另外裤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贝伦,但是内部空间利用率更高煤倦,实际空间体验也让人很满意誊赴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蔡紊嫩,这点非常不错丢完,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题外德。   不过它有个问题郸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辩,只适合短途出行揽摩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了门葛块,如果需要经常外出长途旅行的话腑涂,5座版车型更合适毕备卸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哦秘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间袱匙。近期儡,2014款雷克萨斯GX400推出市承逋病,作为小改款车型仑硅,此次推出的新车在外观方面做了改动攫敲,同时在配置上也有一定程度的提升怂,动力则保持不变梅汲,售价方面与老款车型保持一致蝎,提升了新车的整体竞争能力扮刻垦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秀户。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307遁、308卉嗣省、408晤锹卧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售膜,现在又来个301却筒堂,不要说是消费者哆疚戌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胆。这就是紧凑型车市嘲┝骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唱俩荤。东风标致301矛头直指桑塔纳哺袭、捷达和昕锐呵衬丛,我闻到了火药味眯敦爬。   11月19日上市寥热诽,预计售价9-11万拴很畔,与雪铁龙爱丽舍同平台芦幸李,只有1.6L一个排量疲捎,变速箱有5速手动和4速自动可选吻。以上这些是东风标致301的一些基本资料苦车剁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望镀渡,因此从很早开始便陆续放出各种消息梨,以增加关注度敲疥蠕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绕空,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版避,为全系顶配孝呢。咱们从标致301的身世说起兑夺合,先把头绪给理清了港亢蹄。   ● 东风标致301是辆什么车夕?   听到301这个名字盎扮防,大家都能知道搏吗,这是标致的“3系列”花,但307铺拍、308听过彼侯淖,301却是第一次听说胸娶。其实301的身份一点儿也不神秘剂灵,大家都记得富康吧杭瓷?富康是雪铁龙ZX斧离坑,后来在中国改款改名疆京,叫爱丽舍陛孺查。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鹊关晾,这是它的第二代产品凉,而301裤卷喜,就是标致版本的全新爱丽舍龚孪,它们全都是一家人和殿铂。   对于大陆市场来说疟,标致301是张新面孔补案担,其实早在去年底它便已在土耳其上市阶梗藩,之后陆续在阿尔及利亚策换、俄罗斯等许多国家上市兄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产县柿堂,同时徘测夺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秃。它将被销售至世界各地屠补,成为一款全球化的车型茎虾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伐喘率,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迷歪鹿,标致301的外观乍看上去没有什么特点板拔。你可以猜到这款车的定位了氛,30岁上下菇榔浅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筋琳喜。   其实301长得有那么一点像508纳叭,这是很正常的肆佛,毕竟出自一家门事。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通梳关诫。要让更多人接受卫抱,太个性肯定是不行的理惺挠,所以这个设计思路挺好轰,也应该挺对中国人的胃口敞驮凹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型佳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳韭峦、捷达翁点敢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孪查,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吧泵炼。不过它的备胎又回归了185mm赎,而且噬莫蜕,可能是出于成本控制等原因哦辰檄,备胎使用了不同品牌的轮胎趟畴迸。   我个人不太喜欢标致301的尾部河,总感觉哪里别扭配箔,也许将来出个两厢版会更好看描埂陵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啦,而且中高配车型都有疯俊薯,比对手厚道抽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迷饯,温度适中罢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梦阑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡忌开姆,他们不仅发明了西餐餐具劫冻描:叉子簿缉,还孕育了诸多跑车品牌辟鹤逆,比如羡:玛莎拉蒂卯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叼卸搬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)咸赫。   ●外观鲤醒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车犁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瓦漓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揩,它们都是标准的行政级豪华车校瓣,有着一副不苟言笑的严肃表情堤,外观线条规整胁卉匿,那种气场让人敬畏涡彭。   而玛莎拉蒂总裁则不然扭苹团,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巨,但气质却截然相反返偿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甘斥,标志性的大嘴咄咄逼人厘闹,意大利人对于设计确实有自己的卓见迹嗜。   如果将总裁与同级别对手放在一起番世,它无疑是最夸张渡氢、最具美感的横。这的确也与细分定位有关系浆泡,奥迪A8结抒、宝马7系这些德系豪华车都以低调池扁残、沉稳为不变的设计主线擎璃,更多的在表达权利雹身抄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溺。而意大利人则不然泌来,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识顺,即便是这样一款行政豪华轿车赣,依旧坚持了张扬的风格南。   这是我第一次见到新总裁的实车快拇仆,它确实比老款要漂亮悍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤溅犁,而新款前脸带来的侵略性更具气质邵擅矩。   车尾相比车头略显内敛吭,双边四出的排气管成为了最大亮点霞化嚏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芯狸歪,聊及为何选择总裁时模,他满脸诚意的跟我说噬嚏:“好看!跟找女人一样凰,好看锹悼蹦。”“呵呵寇参珐,好吧归旦毛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瑞仟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蜡,卡钳由Brembo提供列捍眯,颜色理论上是可以进行选装的猫。轮胎为倍耐力P ZERO系列峰,前轮尺寸为245/40 R20妨癸酚,后轮尺寸为285/35 R20妈脐鼎。   ●内饰戏:运动豪华是主格调   置身车内权词,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅究建涝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计全胸拎,显得有些过于保守了士涧偏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升郡伍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宿腊。   方向盘直径略大口燎镶,背面配有尺寸硕大的金属拨片降嚏亢,手感很棒将钳头。导航系统为Garmin菊,7英寸液晶屏尺寸不算大须桔,中规中矩抄弓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辨搂,已经很少遇到长相令人深刻苏盘,而且相当满意的车了骋聊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妥鹃视,价格低荡坊肛,与同级别车型竞争性价比十分突出谰。但在长相一直不怎么给力肌每。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线加骚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凶诚,不走伪高端路线的致尚XT烦眉,其动感的造型非常独特黑。在我看来琉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确豢坟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出罚,购车群体越发的年轻化伞搐椭。   说他年轻媒俱梗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来澄观绅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冲惨拨,这只是时尚的一部分毫垂。   前包围的造型充满了视觉张力稳殴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瞬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条醛县恰,显得非常动感据。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表负尝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抚另普,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鞘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纱勤,这也是在向合资品牌看齐课狗苇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利壬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衰帅躬。而在车身尺寸上吕录,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坎仓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菊,与他同级别的对手相比有着明显的优势导。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骡连铰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎端诗拒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线僧去。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肝魏,上窄下宽的造型十分饱满枪坏,而且显得更加稳重汹。尾灯的造型修长嘛,且正好与车头灯遥相呼应料镜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涡垛锨,动感斤、年轻沟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寡甸鞍,虽然仅有三款车型配备此装置瀑采,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现糙猴,想必也是极为厚道的弘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坡,我是汽车之家刘涛领,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道炼宽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”湃唐藩。时隔一年后的2009年袒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主古亭,选择它的原因芳涣,用三个关键因素涵盖峭:“外观内饰漂亮竞、静音好乘、配置高”警。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芍等,作为老款车的车主饶购,带着期许烯黑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙崇,有了下面的车评伤。   注释袍砷:为了方便大家阅读敖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型热截几,描述为“新君威”写绅菜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受农癌,以下各个环节的评价用满分十分制摔罕,做点评坑。   评分标准丹挺:   及格岁思:6分   表现尚可腔茎禽:7分   表现优秀帘:8-9分   表现完美奶梯:10分   外观侗:先天胚子好佳,改改更“时髦”   改进评分裴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时岗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计表,应用到了现实量产的车型中斡发。在当时删崇,245mm的胎宽胯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妨就完,毫无疑问是走在了对手的前面孙。这种先入为主讲捐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伺喜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计午,说君威有一副“好相貌”彼,我想没人会投反对票菩呵炔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势枪篓白,18寸的大轮圈不仅保留始,而且换成了密辐条设计冬藐,前格栅的修饰煤,在视觉上显得更为立体墩米,但就我个人而言更喜欢老款铆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”添。俗话说“7分先天收,3分后天”酗坚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冻,应对国人对“时髦灯具”的要求革彭骏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晃疤,坦率讲奔护,不是我喜欢的风格汤伞,如果换成一辆科迈罗市乘鳖,我想我会投赞成票赦。后尾灯拢牌美,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管较凉,视觉效果不错钠浓酵,灯源亮度不刺眼部顷完,亮起时不会让后车问候“家人”台锈凯。   内装波腑会:对不足进行了优化赎慷腺,细节仍留有遗憾   改进评分砰路:7分   我必须要承认祁茬埔,我是一个对细节做工异常挑剔的人显蟹。从2009年到2013年劳斑,新君威经历了至少两次改款升级峭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题韦横赏,仍未得到改进缺降吗。强迫症对于细节的不足哀,只需一眼就记在心里厩,每天上车看到就会不舒服即镣啡。尤其是箍,新君威的前排仪表台与座椅之间戳葱,留给司机的跨腿空间并不大剔炊叉,当你磕到膝盖外侧时冬碧,你会嘬着牙花子台斗,蹦几个“脏字”描。   聊完了不满稀是弹,我再说说好的地方桐。日常上下车孤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赤,我的09款君威开了4年跑了5万公里卜宫爱,座椅的“敏感”部位补,已被我蹂躏的起皮苟曝、掉渣婆河姐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱细拓方,视觉上显得极为邋遢苛。此问题摆,在新款君威上得到了明显的改善没,侧翼立起的角度变械久残怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像市搽,但此问题我跟厂商确认过踩,确实为真皮)眷牡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洗。凭此一项撼是垄,拉开车门的印象分就能加不少亮烹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分郊核,我的老款君威在二手车出售时蒜霸,就因为座椅皮面老化的问题烹身抛,被“扣分”年阀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伶休病,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侈良达,好了许多忱。8英寸美檀架、带有触摸功能的中央显示屏壁搔错,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瞥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赌炬搐,在实际操作时显得华而不实钎邻臣。多数情况下要调节温度贺,只能用手指去“抹”轨揩没,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差读辫,并且无任何的震动回馈提示对坛,行驶中操作不够人性化舅迸耿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啥低,相比老款的旋钮控制互测醒,视觉上科技感更强眠仇古。实际操作时勿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闹锣廷。尽管支持手写功能局口救,但表面手写板的面积很芯⒛狻,如果手指较为粗壮衅,表面面积不足以支持对手写区域的要求丸寥项。索性联,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作加借。   小贴士汤船忻:针对上述功能的操作“鸡肋”锭穷,我向厂商做过咨询沁。对方最终给出的结论是嘲稗,此功能在研发初期间闯临,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估没改,停留在几年前戏显沥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丰贸身,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”豪。   仪表盘上的这块儿液晶屏本,支持多种信息切换查阅毕楼颁,视觉效果自然更时尚乳,也符合当下的硬件的升级进化潮流劳到另。但洽蓉,仅就我个人而言式淀,我认为任何一项技术的进步与应用莽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下箩敞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求糯,所以仪表盘的车速指针坡每壁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感洪揣举,当你想从正常模式切换至电台模式时屎浚萄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胺吝,时间大约在2秒左右茅喉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式悄咆,因为系统的升级围,所以导航从路径开始到定位确认导航输间,逻辑上相比老款车型剑顾,要合理很多芹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑愧琼得,被彻底改进舅丝轻。提个建议粪蕾歉,新款对于路径导航的语音提升轨纹,在路径判断时晨刷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鞭阀全,如果将“请在下一个路口右转的话术”贪确家,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妈驴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响擦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匪婚。整体效果沛滦,高音有提升蚂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搜暗沏。以往那种“嘣呲犀狸回、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呕,无法在这套BOSE音响上找到靠菩肋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车溪粗?加长版!与其给那些改装厂提供生意屎孙窟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晤坊。近日岁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上轻报,这款车就要正式发布了视并,海外售价14万英镑起常佳,约合人民币138万弄仇。国内250万以内应该是不要想了伐绢诡,土豪们还等什么蹄泪思,赶紧再加价20万下手吧N崖敖濉(注释沽腥甫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啃档,外观上并无过多区别遍缚涟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表册蚕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苯节钎,因为用三个字就能总结芹恃:没区别恍会滇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喷。除了实实在在的空间优势娠抵拼,那种与众不同的气势也是重要因素之一麓煽,这种毫无区别的外观槽纶复,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辣晃。   英国人果然内(men)秀(sao)牛蛊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱差鲤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沫,改造成了两个相对独立的乘坐区域啼,原本的中间座椅则变身中控台朝棚,提供了空调旅慨、多媒体手揣伺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键矗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兔茸。动力和传动系统方面该保猾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匠酮。   总结可龟博:路虎揽胜L目前仅计划在中国光尘、中东地区和北美市场推出秤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绿。另外峡犬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型荷滦,预计广州车展发布境。土豪们继续准备银子吧案孤。 免责声明且:本文仅代表作者个人观点佃沁,与环球网无关操。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谰镰,对本文以及其中全部或者部分内容慌、文字的真实性煎伴屡、完整性擅签、及时性本站不作任何保证或承诺募,请读者仅作参考棋行尘,并请自行核实相关内容份。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候遁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相羔规,那就是新一代天籁·公爵景。早在2008年6月蝎痰,东风日产就推出了天籁·公爵吧适描,它的外观渤、配置均有别于天籁其余版本部市,更加高端大气上档次彤捣申。也许它不是最走量的版本呛统,但绝对是天籁系列的一面旗帜寐氯氢。在让大家久等逾半年后庭帝,新一代天籁·公爵终于露面嫂鞠,我们也第一时间对其进行了实拍跺。据悉工危,它将在11月举行的广州车展上正式亮相彼典。 『注息:为方便大家阅读觅休飘,文中天籁·公爵简称公爵版睬饭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日号鸡坪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测貉呛,时而艳阳高照叹掳,时而大雨倾盆淌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点十路,与身旁碧绿的草地相得益彰帮脖灰。我盯着它看了许久轿,心里盘算着俱馈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卸惯牢?   嗯落八渺,画下草图之前得好好思考这个问题糖洽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心覆赏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错藐睦,唯独看起来太眼熟笆遍改,对旗舰来说这可不是好事褐蹭疏,在A6L甚至A4L面前髓屎,A8需要更多长者般的自信鲍淡创。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瑞牡:六边形进气格栅面积比以前大了不少翱脖百,而且线条硬朗到接近于矩形盘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体砷谜经,从前脸横贯而过图莆,再加上全新的矩阵式LED大灯缕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蝗天。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碌塑,它是A8这次改款最重要的升级之一祥兜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缕诧赔。以前大灯为例头嗽吐,分为远光旅纲、近光递什哆、转向/示宽这三组添,所有光源都由LED组成疏,通过与摄像头髓呈壬、夜视系统砷、导航系统等部件的协作靛狼,可以实现几项很有趣的功能剩鸡:   在Auto挡位开启远光灯垂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆甜兽眠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置尺,瞬间关闭部分独立的LED灯体揉滩茧,会车结束后结挟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态许铝。在整个会车过程中东垢敞,对向车辆的位置一直不被照亮侥腹畴,而其余位置能保持远光照明状态秃培,既不妨碍对方驾驶员视线高伯奢,也不影响自己观察前方路况未炬垦,相当智能拎。   当夜视系统探测到行人时绞,LED灯会连续快速闪烁三下锣逝无,对行人起警示作用鹤罢,如果夜视系统探测到牛弯仙供、羊之类的大型动物缸,LED灯则不会闪烁筒,避免对动物造成惊吓急。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测仁炒五,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整垂祈。另外它的转向灯采用动态效果红膘桨,灯光朝着转向的方向滚动点亮吕律诬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酬沦狼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力料截,提高安全性靛节。   遗憾的是试驾活动只在白天进行写狠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辛抽骡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粟泻,有些来自室内的模拟演示钎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菲,看看这些功能的实际效果到底如何吐。   跟前脸的改进相比柿,车尾变化幅度要小得多嘘刮,主要集中在尾灯部分革哨,线条更加瘦长氮脯态、扁平缮佬,视觉效果更干练猜赶。除了那个“A8”标识惜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思皑帆,看上去还那么年轻运动航亨,缺少沉稳气息粪犬。再打开车门一看醇昧蓟,我明白了炔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹咐愀取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车穿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伸模翟,使用了和路虎卫士相同的发动机陕,配备了六速手自一体变速箱淋妒,以及许多高端的配置胃。让这款车有了很多吸引人的地方蚊沦,但通过试驾奖汉到,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涛。很多设计还不是很成熟悉,尽管这样骆头,这款配备了柴油发动机的SUV隧凶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现点,依旧在同级别具有很强的竞争力兔肯讳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升特可,尤其是大灯组的设计腊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贤管,都比老款看着更有质感梧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯倒搬蜜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小箔繁郎。此外肠场瑰,中网的设计很有层次感虐奶磁,运用了一些镀铬饰条槽,也让这款车的前脸显得更大方可贫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀急咸,钣金工艺还有待提高四。   车身侧面造型亮点不多呐肚,线条还算比较和谐吧味墓坊,亮银的行李架比较好看猾,但实际用途不大绣。车窗所占的侧面比重较新病,稍有点显得失重溪函豢。四个车轮显得很粗犷睫裴,轮胎品牌是玛吉斯败,成本并不是很高诵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暗跨,注重排水性能粱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差壕忍。   车尾的造型比较臃肿冯,相比车头来说赁仙垫,造型并不是很美观唤闷甸,尾灯的轮廓没有什么美感可言憾沦同,轮廓显得比较生硬坑。车尾下包围外观设计的不算太成熟妮宿,驭胜使用了三点式倒车雷达蜡楼沛,在实际的体验中馆,探头反应速度稍有些滞后霜,给驾驶者的观察带来一定的不便剩时,不能及时的估计车尾与障碍物的距离衔。   本文导航蒙瓣稻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倒怒酱,已经跨越了整整40年那姐。在这期间侨路讽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代建镁遍?当这款全新君威GS出现在你面前理敌獭,这个数字就已经不再重要陈。每当我们回顾历史痢,终究也是为了更好的感受当下两,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史率械,的确也不太容易考究叫诲桂,所以话不多说称辣,马上进入主题缅缸。   君威GS是别克君威的高性能版本插祟,作为其最明显的身份特征毁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匣烽,攻击性十足的设计让人印象深刻竿缝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔷,采用盾形设计门挟,显得非常紧凑坤痴。大灯部分全系新增了日间行车灯们关疲,整体造型与普通版君威一致盾,仅在内部细节上有些许不同搏粕。   车身长度崩闷幸、高度比老款略有增加酞沥诧,宽度和轴距均未改变醚酱。侧面线条也是延续了之前的设计认姬喊,十足的运动紧凑风格茎乔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寡卑,十分醒目颗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂送,配备普利司通的泰然者运动型轮胎覆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疟暑,更显紧凑秸功。LED尾灯为全系标配都孙享,灯罩经过熏黑处理毁,提升运动感辑。作为动力更强劲的运动版车型湾赫燃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镁魄牡,同时也满足了更大排气量的需求趟富。   本文导航借炼:" "  近日胃殿庆,奔驰MLC的效果图再次被曝光南软,奔驰MLC由新一代ML的平台打造琅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娥练,融入了轿车的设计元素别骋矾。据此前的消息了,该款车有望2015年推出唯童琉。 奔驰ML   从最新的效果图来看秃厢炼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿栋雾,拥有相似的大灯造型漏,以及下保险杠的设计书。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈粟汤。此番设计目标很明确绣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泊。   动力方面也来自新款ML朴匿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW藕途韧,峰值扭矩400Nm钉,编者猜测未来MLC将会延续该动力础。不过露肚,MLC未来还将推出AMG版本承僚泻。 责任编辑玛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年歇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新堪垄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心究,然而对于消费者来说灰竿,可选择性太多也未必是件好事豁杏。许多车型的定位都非常接近耸鲜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孰崎,那么它们到底谁更运动摩惭倘,谁更适合日常驾驶伶秃蹄,谁的性价比更高呢仆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析情抗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拈,马自达CX-5在价格上具有一定优势吵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内罢蟹惰,其它车型在20.78-25.28万之间挡妮挽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灭共,价格适中叫绊,而且动力和配置都很不错傻考。反观翼虎拔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样防甜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万喊,但翼虎胜在配置丰富媒翰计、动力强劲掸圣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定柑瑟挠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拎付割,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逛骂奔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比浅猎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压睫篡,这听上去有点意思劝监,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话系颅蒜,那么结果显而易见忿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势斤宠胖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米细,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亩咕净。然而消费者大可放心谢腐,CX-5的动力也绝对称不上弱撑挤惟,尤其是市区行驶练,它的整体表现很轻盈霓奠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辆滩,没有涡轮发力时的突兀感宿女沥,这让它驾驶起来更为轻松骂。   无独有偶匣,两款车都采用了6AT变速箱枚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伪茧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣笺次喝。可惜的是簧栖完,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牧。另外陕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搬,常规的形式很容易操作喊弘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烯,并不易于操作盲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想串蠕测,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磺,与翼虎也有将近3米的差距裂俊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宦僧病,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进莽豌。   油耗向来是日系车的优势所在拍镐,CX-5的发动机压缩比高达13:1韧慈,并且装备了i-stop启停系统化黔,这让它的节油表现比较突出热尉谐。在气温32℃恰、全程空调毒确叭、车载一人的情况下蚊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试杆凯迸,其中经历了畅通和拥堵等路况肖讨蔡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赏。同样路况下钦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右祥,尤其在开空调的状态下剐,翼虎的油耗表现实在令人担忧夕菱矫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显论。   作为一款城市SUV困苗成,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叔舒,都采用了多片离合器式中央差速器厩,并带有四轮电子辅助制动放圭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锚揉。从我们之前的测试来看光岭旅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贺霖冬,所以脱困相对轻松一些钎。不过在这里我们要告诫广大消费者角,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统波烩侥,但两者的定位都是城市SUV现渐官,越野并不是它们的强项苇睹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标童绢,油门踏板的脚感挥翁氢、方向盘的转向手感弥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要敛隋寞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瑞。值得肯定的是凰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辑豆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纽。然而相比之下酱界轨,CX-5的整体感觉更加轻盈闹凳,它开起来并不像SUV赡,车头的反应更快半,油门踏板的调校也更加线性茬,而翼虎整体感觉更加沉稳疵,底盘扎实桃碧,但或许是由于整备质量更重的原因戏滥寝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显遍。   就驾驶方面而言耽募,CX-5给人的整体感觉是动力够用涝泊、油门线性席喷、操控性出色醇挟,可以用“好开”来形容暗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情第,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纺,但翼虎的发动机输出并不线性界解鹅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度完办。另外哇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉揩纤,加速扣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显死忌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车暖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谩朝卯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汲省,放眼整个市惩话尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磕,基本上5个手指头就能数过来挠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撩。   有关于新款E级外观渐标尘、内饰及空间方面的介绍囊编衬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拈。在我的这篇文章中勃,主要关注E260L动力方面的表现谦外。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惋桶锤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鲤,最大扭矩则达到了310N.m标刷。虽然排量并不大习,但是通过加大增压值设貌土,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手落。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哇刃,对于这款变速箱逗,我想大家已经很熟悉了型穷。只是我想再说一次线么夹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陡锤病,但在日常驾驶过程中矩汗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子犊。大多数情况下温和溜凄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娥厩吝。   只有在深踩油门的情况下俏堪碉,E260L才会爆发出他凶悍的一面荤兴珊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情款耿盖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讼糖,你也可以说他动力输出不够平顺圭。   一直以来臣沫酬,我都极为中意E级的悬挂调校恭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心敦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感圈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候悸虱绵,我挺惊讶的商忍宋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布继,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嗡。可是仔细一想脱抽,也很难怪宝马会这么着急郝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”革钡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碳沃胺。据悉疆,宝马4系Coupe将在11月12日上市绣隘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巩。(注沫禾片:为方便大家阅读疟硅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车貌臀,在你初见时拧萎曹,很难相信自己会喜欢上他切。因为你花痴于帅气拉风的外观呵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动环耸函,那么他的表现自然不会入你法眼捌谈。但时间久了亮,你发现再帅的外表也会看腻疼翻滴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷彤璃脐,放松不下汗。这时步界,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看擂剑睛、运动但不难受的座驾鞋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丰疮,除此之外貉憋晒,他还是一台很顾家的车琼罗食。   没错毋抄揪,他没有特别帅气的外表套梨,没有特别强悍的动力谐垢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识俗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻跋。下面仿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谁。   ●车头造型犀利水冬霖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搭徊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌降,定位低于大众藐色。现如今齐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瘫蚊,而伊比飒便与POLO出自相同平台潦跋碴。因此在车长等诸多细节上温,两者都十分类似叮酒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舶舵畴、1.693米的宽度屡佬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弘阑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屉澳,这点确实让我感到吃惊甲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一剂。可以肯定的是挺,你无须对他的实用性产生怀疑滥。   你有没有发现衫巴,他的日间行车灯兰时董,很像同集团的老大哥奥迪A8肩念蹈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杭荤。但毕竟岛端潭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炽,他的目光也需要这样嚣张忿。   从车侧过渡到车尾推潜疤,顿时觉得膝脖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拨,从凶狠瞬间变成温顺晤禄。我揣测不出设计师如此分裂的思路乒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凯疲梨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎补们犊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贫,而在我们的制动测试中签倪刃,他的表现也确实不负众望蒋。我写这段话的时候簿,一名同事从我身后经过说了一句躬低:“哎赶释香,这轮毂挺漂亮的”牡妙散。确实肛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溯绍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腥豆渐,在我看来另外两位应该是300SL和964靶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100矗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咀行,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机杭恃。   直到1949年楞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姆肛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时篙,速度竟达到每小时 132 英里惰,不仅完成了试车兼,还一不小心成了世界上最快的量产车型停荷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘛,正当捷豹稳步发展的时候教楷疾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失廖蛾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痞间,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倪,英国国宝坡书举?人类想象力的结晶妒潘耐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鼻交,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷旧态,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他菜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翁潦,正当捷豹稳步发展的时候盼谁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线济却,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嫁赎,自内而外散发出优雅迷人的气质嘶茄尺,在这份自信与优雅之中韭,还蕴含着极强的力量感纽焙耽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼矾床肯。   作为E-Type在21世纪的继任者擅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嗅,他更是一台纯粹的运动机器磨耙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肛筏蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信下,刚刚我试驾的是一台量产车点屑。即便是用再前卫的眼光去审视韶窟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型委,不过现实就摆在我的面前裸和,它的的确确是一台量产车泛缚福,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车克溺番。所以鲤羡锌,还是让我们先合隆下巴蛔窟弘、收起惊讶赴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冈蛊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年殿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脆,而等待总是值得的荆井啦,十年之后的今天塑楞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敲。   ● 外观惯:旨在降低风阻   关于XL1的外观凳请填,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球崇法临,他们的心中只有一个目标伞淋菩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稠凳呐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耻尖面,也皆源于此京剿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磨贬善,轴距也只有2224mm汲,如果用世俗的眼观去衡量凹,它甚至比一台大众POLO还要惺访偈邸,不过也正是因此线桅,它才做到了POLO永远也做不到的戚白,所以还是让我们放下那些固有的评判标准取钨痹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侧攫。   出于降低风阻考虑脾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碘疆,面对这样的设计田,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入曹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哇娃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撤柏烘,大众XL1的目的只有一个甸牛,那就是降低风阻碳勉。而为了达到这一目的纬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豁坍秀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兢,不过相比于传统的外后视镜勾沫,如何掌控与后车的距离是个问题碗。   ● 结构却:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苹床慨,除了完美的空气动力学设计外桂蛙父,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伎。作为一台重量仅为795千克的车型赁投,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谐靠宫,约占车辆总重的21.3%莲娩,除此之外发,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理笺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾徘澄图,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶止佟,复古而粗犷的外形安露谢,彪悍的身姿裂小寡,经典的圆形头灯磷,这些都是我选择它的理由颂隆仕。那么在我稍作白日梦之后酮,请各位看官赶紧打断我的妄想囱泼,拉回到现实里节,假如我的预算仅仅有二十几万的话湾,那么好了截丛林,牧马人买不成算丢,自由客或许能让我望梅止渴泪爸细。同样复古的外形胚诺点,依旧是个好选择困。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品师袒坞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话低效,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脚百。单就车头来说湍鬼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捌。简单中又透露着经典的味道难呻房。另外慌峭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扩阮坑,突出了力量感泪竿,Jeep的家族风格立马突显髓疤。   车的侧面造型同样如此风格筹期,走向笔直谎,简单饱满凡晶。当然不能仅仅介绍外观设计裴弛倍,作为一款SUV径蜜提,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蕊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秆,离地间隙205mm蠢丹纳,应对一般的越野路面足够了幕。   车尾的设计十分简洁书,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碧抢,小巧又十分有力量感穗炮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃活,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看隧串挡。从总体上看舞上篮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蒜浇角。   本文导航摔实撬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拇,而“侠”自古就有不同定义廷,“言必行察,行必果街,己诺必诚屎,不爱其躯佬缺,赴士之阨困江,千里诵义者也谓之侠”俗绘驼。他的形象亦正亦邪挺徐佃,游走于主流与非主流之间自成一派母。随着近年来汗,国内越来越多的人们逛殴很,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时枯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惊,开始在国内市场发力捣。其中孟景姓,路虎全新一代揽胜运动版仍财柯,向无数消费者展现了一种精神嗜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浪飘貌。   路虎全新一代揽胜运动版胸少,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概羞碱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调玫蛾,它的独立特性被设计师完全释放户。如今题疙璃,这款至今为止速度最快卉、相应最迅速德、反映最敏捷的全新路虎酱辅宛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪松巢弧,冲入国内汽车市潮佟,夕阳下一人一车刑,古道中懒邓碴,说的是情义无价蓟搂刹。谁人不为它心动粹?路虎全新一代揽胜运动版椿邓,驶入我们心中!   65年来纽艘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者便,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剧蓬输。如今蛾曙窘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版固萎刚,再次席卷世界届椭,那完美的车身比例浪鲤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涸箱沏:4850mm*1983mm*1780mm谎,前后轴距2923mm法惯箱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹歉吴,3.0 V6 SC汽油版HSL勺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娄失、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴父磐谁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秋丁。   姿态万千的路虎揽胜运动版佩盒收,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度靛堆,无拘无束的气诚テ檀 ,气宇轩昂的出尘之表鞍物,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菜褪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骚涤,厚重的前脸交想,配合后倾式格栅设计币焕骆,更突显了它的自信惩啤穿。发动机盖上两条凌线刚强有力耪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体爽。   车身侧面线条的风度也极不平凡潘砰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喀虎失,带有亮黑色指状套件妙茧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绿崔,装有亮黑色装饰边的后视镜努踩狄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致昏恃呸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔽虑,这些铝合金结构的轮毂分为偷:19英寸5辐式铝合金轮毂品纹、20英寸5辐式铝合金轮毂传沉鹤、21英寸5辐式铝合金轮毂蒲溪猜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凯图、22英寸5辐式铝合金轮毂玩,无论您选择其中任何一款筏技乳,它都可以陪您乘风破浪翁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泌点姥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亢鞭仟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中割幸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯慑,整个车尾看似简单却极不简单需谅。   本文导航碴嫩:" "  1998年概锯惭,广州本田成立骸喇楞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瘟动茨,而时光推移下饭轿,今年9月12日爆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆亥略簧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瘦澈孩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁糙碳饭,我们今天将穿越时空境,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痞摆舱。它虽然是日版右舵车型哇,但3.3L/100km的平均油耗螺萍、双电机电动CVT脑、大容量锂电池恨脱擎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭藕拉呐。   外观更加原汁原味捂:说到原汁原味毙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本糜癌封。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同墒烁陡,更运动类藤郊。混动蓝色特征衰:作为混动车型拨港晤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标禾。   在下保险杠处康能然,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻姐丁蜂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堑甭幢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淌。混动轮毂犯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志处。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怠,为节能更尽一份力鸡遣咳。   本文导航蔫:" "  就在前两周嘛桐蒲,我的同事刚从上海归来挨唬颈,当时就是为了试驾上海大众的朗行锻袍透,而在不久后的今天钮,我来到了大理孔拾,依然是试驾一款来自上海大众的新车挖,虽然我与我的同事地域不同沃跺蹬,但对于这两款车而言芭剖乃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来础,我不得不从朗逸说起寐,由于现如今大众氖罚块化的产品研发回杯享,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拟舵歧,朗逸期熬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洁蓄陇,它们的关系算是孪生兄弟冠,反正我是这么理解的犀巾。   目前朗境的广告已经全线铺开抬僵镜,消费者的关注度也很高抵黔瘁,虽然我个人比较抵触拇撸块化的产物(感觉个性不足)纬冠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磁懈播,其次在10多万的紧凑级车里啸习脯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辱疟。所以销量方面自然也很喜人东,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盛溅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捍屁。   从英文名来看辫化,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仑,朗行的英文则是Gran Lavida为淌柑,其实如果从相似度上来比较掏架,朗境与朗行更加接近催,因为它们均属两厢车魏掀。我想对于这样一款车来说歧角粱,大家都不会有什么陌生感率,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拓扳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扯稿勿,我在上面也为你准备了延伸阅读冒胸,可以先行了解一下晨类。   说实话粗,朗逸颊街皑、朗行焊庙破、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唬谜涎,让我来区分一下抖,估计我也需要片刻的停顿昂,因为它们实在太像了!就朗境而言当蔚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条慑涟,并将内部更换为蜂窝状造型涪,包围下部使用了黑色塑料酶,并加入跨级风格的银色护板倾肖响,此外前雾灯变成了圆形滇,以上就是全部它的特征了锯碱菲。   既然定位于跨界车郊杆窗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙劳耪,同时为了更加配合Cross风格毖操,车顶还加装了行李架隶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙把,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识办钮。粗犷的风格也体现在轮毂上勺碴,样式上很难用语言准确的描述出来薯嘶春,总之很复杂猫粳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炭隙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惦。   尾部的变化几乎与前部一致浇肚脯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渴稻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理男忿痴,说实话就车尾而言餐,我感觉朗境比朗行好看了不少临恒伺。其它方面再无不同堆车,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坑,转向灯夺、倒车灯湿、刹车灯还都是卤素的钝秽。   本文导航缉羞冯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痘拧,所以无论是合资擅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣禄多骋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啥黄桃,白领阶层瘸疆匿,夫妻年收入有50万元左右攀刷戳,有房烷,老公有车兄达瓮。实际上乒,女主角目前也有一部老速腾车炮把克,开了已经7年准备换一台豪华SUV徘得。这位女车主喜欢玩舜,追求年轻痴苇鞍,注重外形摆,并兼顾户外波,不喜欢纯越野车型鬼,而购买价位瞄准了40-50万元领域哇角扭。所以我们直接选择了宝马X3缴佬淀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较墓娃。   为了公平竞争缺哎藕,我们选择的车型如下龋暖纹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 勤吗磁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 懊吠铃,三车的价格虽然有些区别侍复途,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舍贝,所以三车实际购买价格差异较小报篓冈。   对比项目一赶搜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胁缔,特别是女性搭频,希望自己能买到一款好看的汽车情,就如同提包还有衣服一样骸,特别是成熟女性户浅腹,尽管喜欢标新立异铜诵壤,但也更愿意接受时尚动感的类型勾慑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸馁拓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蓖边,相比以往方头方脑的设计凡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挪。更让人动心的是认,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弟碌,同时形象也不乏干练紧凑派署。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润古,线条流畅溶,稳重而且动感填该腻,因此吸引了不少消费者孤立俩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性唐揭堡,但2013款并非全无变化钠湍皑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计无,此外还有大灯形状柔、前后保险杠缔贰、尾灯篓霉、排气管方面都作做了一些细节上的调整涟吹奠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些暗趣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计热煞抡,锋利的腰线裂渴,近乎方形的前后车灯摄飞,甚至连轮眉的造型都是方的书缓,虽然它是一部纯粹的城市SUV详,却似乎在它身上找不到什么曲线抨戚麓,因此在奔驰车型中也算是有个性的府怒勘。对于女性而言陪贺培,可能奔驰GLK风格过于硬朗了比顿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面计,三车都不约而同配备了氙气大灯肋倍难,区别就是桃,宝马X3采用了远近光分离设计距梯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体股朴。另外发母慰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能爆侵褪。另外删享贪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瘁缮,而宝马X3大部分车型则无此装备啃福。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面芯壬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卿,都50万元的车型焦嗡捣,自然都是配备比较好的轮胎品牌沤本,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的计,这些方面倒也不用纠结媚。另外需要说明的是患悄擅,宝马X3是没有备胎的任灿溉,因为他采用了防爆轮胎缴猴筹,可以零胎压低速行驶一段距离效屯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎崇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大八,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹岭饯伦,所以基本打成平手胶类芜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型敌府宏,从两款车型的厂商指导价来看拐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略茎丹沟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)唐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一灌滦慑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缚森孩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”囤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要碉聊,这一点奔腾X80的确做到了警兄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念爸灿吉,X造型的前脸具有很强的立体感景唱胚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚句胆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息劲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绣泡酮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用莱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升恨村,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线休。轮廓清晰的六边形进气格栅秒掸兢,中网上三辐式的金属饰条悍铂轮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度饲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式庭疗舞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度激盆珐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计览虏,只要消费者能欣然接受怒嗽,似乎一切也都无可非议兔书嘿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面庇,除宽度相同外矮列煌,X80的长奉惕堑、高及轴距均占有绝对优势渺嗓缅,反映到辆车的侧面造型上贪迷轻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形暑承叭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态霞浓斯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式筷,上扬的角窗结合扰流板的装配挡,使两款车型都增加了不少动感的元素姥腐统。   X80的尾部同