前三季度铁路投资额下降3% 完成全年任务近七成

2019-10-17 10:21:50|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)昂扭拱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍狼,所以在这篇文章中藉库泰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容陆领,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )号。作为整个车系当中的中配车型兑旧,MacanS绝对是性价比最高的一款钒楞途。只需要多付出13万斤侈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奢蒲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元阜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逞拟:10.9万 车辆总价(含增值税)墟捆闲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷腔胸灌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缄沪济,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大档,当然这些选装件也个个价值不菲竿姑贪。毫无疑问么,我测试的MacanS同样选装了不少配置呛肆抨,加上所有的选装件之后全缔渐,车辆的总价也达到了79.79万辅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm话,轴距为2807mm与奥迪Q5相同莽盘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm熄驼领,比中低配车型长了18mm耍。从数据上看封葱侯,MacanS除了高度和轴距之外孟觅黎,都要比Q5大一些诵熊粳,但是由于MacanS车身足够低矮沙谁,所以从视觉效果上来说广戏诧,MacanS的车身显得更加紧凑厢蘑,也更加运动颓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芍沤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder儡妈。如果光看前脸的话并,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辟锌滑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带没活,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条害卜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈特新,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叛。如果不选装的话疥妹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贤。   MacanS紧凑啊、简洁的尾部设计笔帘,充分体现出了它的运动风格抢,简单的尾部线条用最平实的设计语言股恢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惟。同样运动的还有它的尾灯俄前,狭长千、扁平的尾灯造型得典,与尾部线条搭配极为和谐牡,起到了画龙点睛的作用哆纠。   内饰方面僧适,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格督,运动中不失豪华感硷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘梗悔不,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉倘嫁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因同。但是有些遗憾的是焚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬埔葛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音艘嫉汲,感受并不算太好忌溅。   Sport Chrono组件毫,包含了中控台最上方的计时钟报想、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啊捕片。只有选装了Sport Chrono组件翱拣,车辆才可以进行弹射起步酵踩铺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少阮教,但就算是为了那个做工精致的计时钟哨,选装Sport Chrono组件也是值得的椭幕估,毕竟1.8万元的价格莎拒,对于保时捷车主来说也并不算贵烤。   换挡杆周围密密麻麻的按键扛经四,对于接触Macan时间不长的人来说爆,绝对是个噩梦谭溯,想要记清楚它们的准确位置探尘酣,真的不是件简单的事情壕册桨。起码在我开Macan的一段时间里就乌,每次操作我都要低头确定按键的位置兑侣,真的不太方便蜕讽。" "  在国内提到奥迪隆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L害,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蝎颂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型揽苟时,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成毓劳馈,这其中就包含SUV以及小型车嘉坷枪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型稍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谴?   在外观方面诉得,奥迪A3延续了家族外观设计税驾滑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怖拒硼,用在这样一款小车上显得更有气势幻鄙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质漏辑恒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计埠瀑舞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些崇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巩咯,辨识度非常高萄,同时大灯下部还带有清洗器漆互泪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翱奖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缚蹋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多千,至少看起来没那么晃眼纷础,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慨缚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坪抬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应局,起到了很好的效果维荣母。侧面的造型上在A柱位置最高读告码,整个车型几乎以平直收尾阶糠辽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证衔寥捻,同时让整车侧面看起来更大一些骏吐。   A3的车顶采用了黑白色的设计能结鸿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大殿陈时,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些关柿亭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间簇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喀膘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沫估,轮胎尺寸为225/45R17钳侧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂澜芬脑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现季。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉川露何,整体呈现梯形结构渤,尾窗底部与腰线持平乃欧臼,尾窗面积最大化保证后方的视野檄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夏,不过内部也采用了普通灯泡光源朵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢砩交耍好券。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合洪汰彻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丝虐继,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的年揪朝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炊忍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌察,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兜轿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型短,S80L自进入中国之后棵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拎寺拐,但它所具备的那种低调内敛的气质湍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盼陀吠。   2014款S80L通过对细节设计的改变哭悄透,让自身在没有经历换代的前提下献晃虏,进一步提升了性价比懦忙靠。面对强手如云的豪华C级车市橙泳韬妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感囊坦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手澄,想要抢占主流豪华车的市掣偬Я,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步关,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屡蔚。   新款S80L对前部进行了细微的整容栏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感悸挽妇,同时也紧随时代的脚步侵空味。相对保守的前大灯设计坝维溯,已经不再能够满足时代的需求都癸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屁碗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言填虐裂,但至少与时代接上了轨瑞骄枷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甭坟潦,近5米的车长和近3米的轴距表现尾窖,让它在尺寸上并不会有劣势庆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质膜抖唾。外后视镜新加入的镀铬设计垂汐,虽然是新款S80L最显著的改变之一筒瞎席,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窗糖彻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凑飞,沃尔沃式的家族化尾灯造型朝瑰,成为S80L尾部最显著的标志性设计病软羌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击圭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乃席蒜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戌。   本文导航   分享到攀落:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中太橡趁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涕唾且,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纤裂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倦。不过旗下的产品线也过于单一称,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浓膳,所以便下探市橙罾谩,推出了紧凑级的GA3车型息芦患。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手洁德桅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级步芦贯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宪嗣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别练,也可以看作是GA3的升级版车型禽骗绘,依旧主攻家用紧凑级车型市场槐。但是作为升级版车型凸岸,GA3S在外观设计方面有所升级鹅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拒酮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型楔厂杯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粳,使整车显得稳重而不失时尚感称翰鲸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肌踢琶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瞥雹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动愁淡汕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哗惟啊。此外鸡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎懊暮,为双五幅铝合金轮毂赐猫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大郡狈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钳唬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长玫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掏歪波,传祺GA3S的造型设计并不落后郴舜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扑戮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车竣嘎虾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锤,12万出头的价格或许已经超出你的预算拈休,但是无论是从配置还是动力来说蠕握,值得去掏这个钱较。可能我这些话有些官方措辞缕兜兽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哼蜕较。   1.0T嘉年华外观充:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胚暇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术唇。为了搭配这台发动机傲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锯沟。   内饰部分如邯娄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致荣屉胶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓣莲,这个级别的车型非常少见峭谎椽。但并没有设置外部开关讹,而是需要进入屏幕内关闭瞧容顾。   本文导航   分享到琳陪黄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彩并冀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外廉币,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆亨,与大众168万的海外销量相差无几埔啤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吻烧,依然凭着一款SUV车型较鼻,在国内获得了不低的曝光率蛊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲为。今年4万台的预计年销量吗,相信有一大半都将由这款车完成劳诞。虽然这个价位区间的SUV里强刮啤,无论国产进口都有不少车型可鸦啊,但路遇科雷傲的几率依然不低拳杏壤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢得刑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢示嘿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版糠。这款车的发动机及变速箱等核心技术蝎磨褐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鞭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惮桶酣,并保持了雷诺一贯的安全水准瑰。而今天我们试驾体验的什答坑,正是这款车的第二次改款丛歼撬,已于2013年在成都车展上市势。   外型上贸腿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化借描泄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘉,倒是显得有些“萌萌哒”驴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹄竿恕。   侧面造型上仙类,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时篇铺人,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诺甭。虽然尺寸算不上大革,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哦炕碍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条性。另外憾势刀,2.5L发动机搭配适时四驱系统悄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现持无填。   尾部造型依然圆润泄,和略显呆萌的前脸很相称捎。上下对开的尾门很实用惠谢,节省了上门开启需要的空间茎曙柯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围课,载货坐人两相宜疥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出令好陕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雀攫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多班酱徘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铃凭。当然太统,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用填汤丹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱墓肛、大黄蜂戌肝逃、救护车等“老熟脸”们会出现降,编剧还添入了不少新角色捅戳磊,比如老牌人物“探长”沤采,军械武器专家“十字线”渤寺,以及人造变形金刚“螫刺”等豌。对于最后这一名小角色而言扑膏,它的“身价”并不算昂贵逻,并且在现实中缚,它的综合表现也算是可圈可点咯梯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泛干,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目槐蟹贬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科菱烙炽,说到这里逻茎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧齐奇。   言归正传垮唾扇,牺牲自我辆嫡,从而使“大黄蜂”更加强大随,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捅匙爱,想要拥有它并不难丹,最低11.99万元就能圆你这个梦跑怠,只不过它不具备变形功能啸吐篡。   从设计以及尺寸上就不难看出献律,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淌犯期,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尸零,所以对于大部分人而言嚎怕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茎起孪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外煽桔掣,具有相同的特质的车型还有福特翼博貉、标致2008湃爸。在对表面参数对比后馆梗桂,创酷的优势还是比较明显的赶暇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赫舒鸿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似试缴,平和的尾部沪粹拍、延伸至后翼子板的尾灯组叼莎渺、向上提升视觉的包围等等搞掀奥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点构,当然也没有明显的不和谐感帛尼次。" "     对于英菲尼迪来说澎拆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌努朽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贺逢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扁价偷,这最为主打的当属轿车Q系列碗碌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50户,在现在都在大搞涡轮增压的时代刚靠念,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量句辈髓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锈凡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受獭枯,而今天返,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幌前辆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恼圭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的控挪,就是英菲尼迪的G系列产品扯,而随着采用新的命名方式肆凄痛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变甸禾,从之前曝光的一系列的概念车来看秒梗响,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挛锈驹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感步叫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滥腹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉超还,而带有这种印象而来的就是矢:这车动力强么裂入肆?怎么看就像是卖外形的呢四?   首先在外观上芍莱涤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贫铝,采用了更为吸引眼球的设计思路钾媒哀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人手车,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉廖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俗,同时也充满了一种力量感霞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方螺菱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惋惜蓝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观们撑壁。   在车身尺寸上搓杭速,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整覆林捻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孤查辖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm雷层,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屠稗猛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毯牵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坎钦勘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式楔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中旧党,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些写,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸履登具,在这个级别算是中规中矩嗣苔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寸栏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涕烙记,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格节胖师,同时也保留了圆润的线条风格射采,尾灯的点亮效果依然印象深刻踢劳渭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惧矾埔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰其贿,这样增加了尾部的层次感讥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耿度鬼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喂得,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哎沦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型徊,并且入门售价也仅10.98万元脊嗓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哆俏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鸵废,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面半,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抱,但车身上的差距并没有售价来的明显肯,因为锋驭真的比它们便宜太多了猩哄。除了合资对手以外氦帝吉,它10万元起步的售价猩仆签,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翅栏。   铃木锋驭的外形设计上考卉,我听到最多的就是两种声音烧宪韧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢其函冲,而另一种则是感觉外观不好接受玻辱侧,很少有介于中间位置的人险涎,毕竟外观是一种很主观的感受捌味衬,仁者见仁智者见智将。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格断,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柬屡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奶却。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蠢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料厕哦抬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型橇微。接缝处体现最为明显掠涡,而且它在内饰配色上也相当讲究皮梅戌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娄炭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纬揪藩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炊量退,售价为15.48万元家救唐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比棘歪挥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值履勒贡,性价比有多高了判。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嫌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到关乌搪。况且第钵瓜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谴私虚,还是非呈昂常厚道的访尘斗。   本文导航   分享到怯筛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近朗麻土,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涧勒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瑰京,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晃掇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额闺词,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阿吭,这作风跟大哥卡宴如出一辙漏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鼓浦:68.79万)在选配后价格逼近90万元蠕戎,而且市场上目前一车难求扯。那么问题来了共,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠途帮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扯帮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逃缎,到底这两车有什么区别闺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异乃,帮你捋捋思路躺。   注愁督: 实拍车型为MACAN 2.0T帅庭,为了让您一目了然巴安钉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处门贝告。   内饰俱哎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贝戮,可以说走在大街放眼望去到处可见闻。基于目前的消费理念晾啊,如果花20-30万去购买一辆SUV撕行,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观和拜眉、实用的内饰侯归海、以及良好的通过性睹,另外还要满足偶尔越野的需求铣。面对人们如此苛刻的要求贡韩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测分翠,看看这些车究竟能否满足众人的需求即烂痹。相比其他媒体的评测方式套悔醚,我们易车选择了多人评测的模式沸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平查办,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诵世。    此次我们挑选了7款SUV车型僻薪,分别是高很烘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酵,分别来对它们进行详细的测试哎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)济播。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版素肠袖:25.28万元   市场优惠寿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腊勾蔼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惫嚷良,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唾赦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盘芳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计好峰半,看上去更加的协调稀。   至于尾部方面嫩离,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鬼社,乍看上去有些沃尔沃的影子氏辰,整体采用了立式的设计风格饱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲且毒,尾窗位置比老款更直也更靠后喝。   小结坷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铺却,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调却巾厦,前后不是很搭调参相,尤其后部的立式设计惹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间罗,但空间利用率上则会相对减锌婷健,比较适合那些舒适一族江尽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型派谢口:25.28万元   市场优惠季:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了镣册梧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车帮哎策,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车省虐,新车的整体造型十分具有张力贩草菜,五边形的进气格栅更具立体感扑,镀铬装饰一直延伸至车灯内蓖,大大增强了整个车头的时尚性收笆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尘,但整体并不是LED的灯组设计羚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰遍,在视觉增加了整体感的同时滩晾茨,也大大提升了整车的运动性俏。   小结吮:马自达CX-5在几辆车中狸惜惊,我认为是最具动感的一款害箩充,整车前后比例十分协调乌蝗差,外加搭配蓝色车漆厢冯,使得自身更具个性从。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挺陕函,详情请见后面的驾驶感受篇面桔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD办痹吠:26.78万元   市场优惠荷:1000元   如果不知道它是奇骏的人构熟,在大街上看见这款车辖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蜂,同时也是这7辆车中变化最大的车型朵先,整车不再是那么的棱角分明痞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沃残踞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赎羡烩。   由于采用更具流线的造型设计杠估,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯跑纬脊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念付,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性廓歧。尾部的造型也不再是那么的方方正正痴泡,尾灯与前大灯造型相呼应恍,并搭配镀铬饰条加以点缀句姥。   小结习拌吾:由于我个人的车型为2010款奇骏嚷,所以面对这款全新一代的车型福许辽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瘸粉嗽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说继什,奇骏是个不错的选择绊窟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慨猾:27.28万元   市场优惠嫡吭邯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蒂笨膝,就得到了广大消费者的极高关注度番郡,整体设计与上一代差别很大鹤钙,不再是中庸的形象赤镰缆,而是更加犀利的造型队泵耗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息断呸狈,前中网分为两段式设计室,但两块黑色的格栅全是假的妊琶,完全是用来装饰用的绰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颁。   熟悉老款车型的人都知道惮鞋晦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计裳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蕉奴,从而保证了行程的安全性祟。   小结啊:这款RAV4整体添加了越野套件谢,所以并非其原车面貌犊奉系。但无论是否经过套件的选装费妓躲,整体的造型还是十分具有潮流气息的倍,另外值得一提的是截,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骨刨,依然是几款SUV中表现最好的霓徘背,注重空间表现的朋友们值得考虑莆袱然。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版戳吴容:31.58万元   市场优惠酷喇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氮犀,所以变化并没有其余车型那么大嗽孩修,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了晚圣枫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思匹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格某峰凡,棱角分明才是其主基调构港另。   后方整体没有太大的改动咯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了殊柬绒,设计很好的与前大灯相呼应狈,夜间看起来十分的醒目袖畴,整体也很协调矗旧彭。   小结侍鞭竭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力染,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点趁抠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的老,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烦锰,途观还是比较不错的选择弟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型取:25.28万元   市场优惠毛剂库:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣梗克斯的外观俩蜡,那么这款翼虎你必将也会喜欢珐零媒,因为它的造型就是一款大号儿的“感烊兀克斯”毁。单条镀铬饰条所组成的前中网衬吞,显得整体十分的修长绕霞虚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔息扑刊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兜呛寺,提升了整车的档次逼健。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烘。   小结熄呐:翼虎是福特家族的新栋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附椋克斯的身影伟,而对于新款覆敕幔克斯的整体造型修,个人觉得还是很不错的胚,那么如果您要是和我持有共同的观点荷坛氦,并且想拥有一辆SUV车型铂翟,翼虎绝对是首选范围拱唐悸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版徽吐:27.69万元   市场优惠赤牌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子歼递,但随着Jeep旗下车型不断的改款纳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晃傅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息净,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配巧叙虎,圆圆的大灯以及垂直的中网巧,无疑均是Jeep最原有的样子淡幸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型币离凌,无论是后风挡还是尾灯惟弄,都为方方正正的样子蓄歧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淌怖。   小结市辈罢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压遣妗,淳朴造型及棱角分明的设计锭输,在保留Jeep家族血液的同时朽粗,也为整车的空间做出了较大的贡献掠泵谁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娄岔胁,详情请阅读后面的文章瞪慑。   外观总结酸盛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性唾,基于每款车型的特性频碍弥,有的为小改款峦、有的则为全新一代绅,所以有的基本没什么变化娃屋、有的则“面目全非”怂氯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了攫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别典斡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奈厢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息美郎。通过每款车型下方的小结匣熟祭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型旦踏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前彪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐跨簧,你可以理解为营造纯正的氛围堵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来讲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涣需勒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蜕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凰,绅士气质是宾利的“看家本领”辱纫。往往室呢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氓嗓缚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限的甲。现在局苟宛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h长副堵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让难慧。自古以来煞,“Speed”一直是宾利的性能标签透赤,以此向2003年垄断勒芒冠鹃、亚军的Speed 8赛车致敬忻。    作为宾利历史上最快的量产车型饰咆休,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涪革,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抛川,当然衡破界,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宛。    伴随著经济实力的提升锑李,中国人对自己身份的敏感性急剧增强和册菲,当你身处被“泰禾北京院子”烹啤瞎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规句,肯定会追求更高层次身份上的匹配拾退。我几天前去宾利销售中心鳞仍,它长廊式展厅规母停宏伟惭,处处是浓郁咖啡香棘如复,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利违白,对其购买力是不置一丝的怀疑半。我想病庙,只有宾利幕沮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绘姑陈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嗅谐。我敢很确定的告诉电脑前的你们匠抄逝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰龋补,在中国未来一定能卖到脱销患鼻。   >> 写在文前杯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粳酚,英国品牌的表现令人忧心忡忡普寥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌成存,它们目前都散落在世界各处挟睫,有的受到追捧有的则走向终点绍骡澎。即使获得成功的英国品牌堑,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹲、“印度标签”的身份感到忧虑尉妹喇,毕竟辈橙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除昧奠揽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造铂横考,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革柿萄俏、原木的袅袅余香迷,这种气味只属于宾利故曝、劳斯莱斯们韧淬凤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匹狼。    从业这么多年司挞挞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元裸为,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仁垄,囊中羞涩遥不可及自然很重要擅窍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烯刮徐。我认为一辆好车超未,应该让驾驶者舒服胖怠聊、安静鲍少、惬意的完成从A点到B点的旅程穿单安,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颅隧,却实现不了我小小的梦浓扒急。我一直认为钝,真正的贵族保论别,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极牵,即便妥协仍然能坚守初心仓抛睛。此话适合改变自己的GT Speed虏世睹,你知道吗垮?世上最难的事情就是超越自己失,GT Speed做到了 孤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挝胖陀,当你启动它时戚叼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胎。   >> 外观驾报:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身险宋沉,作为宾利目前最为畅销的车型疙辜肠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垦。但是澈辉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配簿晚违,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节萎蔬季。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者们,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动回视胜。当然版,大部分“土豪”车主也不在乎衡炊浪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寿虏弛。    外观提升不是GT Speed的精髓栖磕碧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品栖悼拇,动力甸、刚性酬、减重上的工作任重道远签。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惫,仅有2.3吨尸搓疚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重问。不要小看这350kg毋八,几乎是一台V8发动机的重量哄测。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件佩履,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂豁、多连杆后悬挂和防倾杆等累宫蔑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拱,分别是Burnt Orange(橘)彤哪、Sequin Blue(蓝)河锨、Excreme Sliver(银)邪姥。为了凸显GT Speed的特殊虽渭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)家硷毯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鸡角。宾利工作人员表示柔撩欢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故存,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纫涛骗,尤其是在中国等兴新市场更是突出迸想吝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厕。    你知道胖子多么努力吗堆衫绦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狈山,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形么。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皮。那些把高性能作为卖点的品牌秒,现在宾利也有资格和你们一较高下愧超辛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸让匡晨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秒令,其尺寸为(mm)漏惜:长4806孤赌、宽2227俗懂节、高1394抬,轴距为2746mm补借搏。我知道惶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瞄幻,为了让你做到心中有数戳娶商,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挛岛悍。与竞争对手相比卉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贩垂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑居困鸽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车簇茸并,哪怕国内的环境日趋恶劣曙兰爆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拾谁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭簧吓,整个过程大约需要22秒抹倡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间暇,从而避免占用后备厢大部分的空间杯歧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘块令酵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感掂,没有法拉利暴躁胸楷碘,缺点恐怕是不高调疯洞。不信你点击上方视频听听视频里声音捆犬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颂: 作为欧陆GT的性能旗舰撕收桃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帅杀,不仔细研究根本发现不了它的区别算。虽然外观变化之处并不算多瞬,但是对于轻量化墙蛋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骑鲍。" "   7月21日狠城,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华且、北汽E150卤,成为第一期家用空间王冠军圣媒侯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威建。它们会有怎样的空间表现揣,不如一起来见证免。 本期内容开始前糠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奉: 好了辫沦房,正式开始第二期内容懂妨丝。不过简单说几句估弗啥,为了没看过第一期的网友们错猛:    你可能会发现贰锰,随着岁月流逝贸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭税信,也当起了小爸爸涟门。恰此时窃,他们对车的选择可能也有了新的取向湍纷,空间大抹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拈蛋眯。    基于此粳彭画,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骸慨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恰粪湘,让大家对车辆的实用性有个较全面哆、正确的认识问。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赋垃膘、模拟一家三口郊游的情景实测菲、细节空间的展示龄算套、实体娃娃的数据测量四个环节进行荷缆柏。   话不多说讳,有请今天的选手逞,登晨械鹉尽! 第一环节趴蔬裙:堆放整理箱硕匣,能放多少放多少    由于很多厂商乏酿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莽瞎躬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时儒赫杏,也会帮你量化一下车到底能装多少升梢艾临,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柒嗅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号念,并加以不同颜色区分矢,目的是给你呈现最直观的感受菏烽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据柔,仅供大家感受一下颁绥。今天我们拿箱子说话簇,看看它们这种数据到底能装多少箱子缴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下袖:由于时间关系估丧,我们这次只借到了骊威的低配版拾扑夕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒橇呸,但高配版的骊威有这一功能卷。 首先出场的是骊威悍:    状态一农琅:单纯的后备厢空间 状态二扭台:放倒后排座椅后的空间 状态三箔贿水:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亭: 骊威一如我们所想的那样十闺,空间的确是其一大卖点庭凑逼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时东,小伙伴们都惊叹了!骊威签识惮,实力不凡屑棠。   其次出场的是致炫捅:    状态一福此:单纯的后备厢空间 状态二寐浓吹:放倒后排座椅后的空间 状态三涸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评心拨: 就如文章开头介绍致炫时所说悍,空间秘瑟胳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驳九氦。通过这一环节放整理箱的测试彼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苟娘仟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瓷纬该:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一温:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丛迸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三旦楔耗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结截步拾: 通过摆箱子的实战诲伪文,以及上面表格数据的对比佛块,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柯鞍炔。而致炫与骊威差距也并不是太大冯狮莽,可见其空间不可小瞧渭姬。接下来又有哪些好玩儿环节纯?而两车又会有怎样的表现呢囤?请继续往下看轨旧臣。" "   今年5月浩漂浓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶擦怒?9挡无用梁犯?自由光深度试驾报告》)鳞刻。当时长彤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测但纬。    6月汉挂呕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膊屠。不过3.2L版的离地间隙派互、接近角埃、离去角敞狼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别靶?    几天前鼓夕舵,我和赵璞午、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市店台,这车还行不行阀?    我们的第一站俄雾辖,魔都上海编。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消草领刀。在经历了噩梦般的改签晤、等待来脯、登机霸梳、继续等待之后拍隋割,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间千。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿眷:“游遍世界各地回,开尽天下好车猛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掸块。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涝翰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怯那睬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诡梢献。在此我可以不吹牛X的告诉大家冒,我在纽北环实际驾驶过放钨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑徊融拌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI系讼咐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型艘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碾番跨,在国内也非常抢手性。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肝晌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障藏概灌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变典摧,基本保留了GTI所有特征涎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迫藉镣,在舒适配置上也更加的平民化蓟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件报,例如两边的侧裙以及尾翼等救悉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纶且。但低调的外观也有自己独有的设计元素膏籍,例如车头处GTI特有的红色的拉线皮钞诚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性豆笺矛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm砷。另外杀,新车的LED尾灯造型也很有特色菏跨。海外版GTI提供了红色财围、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酒敦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现说,但国产后或许可以与国内的消费见面首。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少道乱,我把它们大概分成两类邯隶:靠谱的和不靠谱的凌壁。不靠谱的原因很多奔,有些续航里程太短齐来损,上车就开始为电量担心;有些性能太差偏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比律莆,几十万买个两门小车怠反,真当我们都是土豪吗鞋疽稗?   不靠谱的理由千千万绩,靠谱的标准则大致相同该炮。续航里程不能太短顾,加速不能太慢撂酞萍,最好还有些实用性瘦渴,价钱不贵就更好了绦帆攻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吨蔫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妮舌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平显齐糕,拿汽油车举例的话蔽澈,90%以上都算得上靠谱嗣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妻,能达到及格水平的车型却不算多啪。我们的这辆测试车是2012款的苯袱浑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耿。还好时隔两年叼梅,e6的动力系统并没有发生大变化爬,只是外形和配置有小小的调整势卞敌。   续航里程锣玩笔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧莲楔杉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群魔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奋扫,这其实只是理论值戏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匿戏,实际用车时很难达到蜗屠躬。夏天空调羡、冬天暖风含瘦现、高速快了船、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僧释概。   这种电动车只是日常通勤还可以丸,但稍微有些想法蓉灌畦,想去见个朋友形、买个菜湘,心里就得犯嘀咕耪茂镀。这种心中总有事悬着的感觉很难受饶赡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挛恨膊。   由于时间原因舶霓,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乒,其中高速路况三分之二爆,城市路况三分之一坡澳炯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骆拍肯,我们的行程其实就是三段别雹侠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玖范冲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辖举去,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)法叮狼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)末,显示续航里程320公里翻陆澳。完成第一段高速路程时(43公里)渡膊,电池余量82%(耗电17%)屁替芳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泵辨洼,电池余量63%(耗电19%)经剖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夏木舞,电池余量45%(耗电18%)睫矩,续航里程134公里(减少61公里)江档嗜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点完旗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右劲趴栋,比如第一段高速行驶膊,续航里程减了59公里举,而实际行驶了43公里哄舶吭,二者大概是0.7倍的关系恳挥痊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话横,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近是缸,拥堵路况似乎还更费电一些赔狮鲁。" "  近两年舅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绅,很多大厂都推出了自己的纯电动车惮径吭,先不说比亚迪这些纯自主品牌掳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓬眯。今天四翅,我们就提到了之诺这个品牌腻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌傻撤忙,主打高端握,并且未来也是只进行纯电动车的研发禽侵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宽镜。今天扑桓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E石讹,下面我们就对这款车型做一次体验腥。   之诺1E只租不卖缅,租赁价格为弟搪:日租金为400元/天溪撩,长租(3年期)为7400元/月究,现在消费者就可以对这款车进行租赁睡颅。   租赁价格包含敛圈千:车辆上牌淡班、充电盒安装(7.5小时充满)矗拈、保险丰、每6个月一次定期检查保养秒、车辆维修方对爱,7天24小时道路救援犯迷、拖车以及备用车辆等萌嚼卑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛙浆李,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计列,但车身整体还是能看出宝马X1的影子迫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旅葡,虽然亮点不是很多欣勤嗣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帝,树立之诺自身品牌的辨识度量剃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系镣歇纲,辨识度极高沸瞥零。 既然是同平台打造海绵,那么轴距和宝马X1也是相同的溉爸腐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慕牟,尺寸为225/50 R17普,这款轮胎最主要是为了节能考虑粒滥骑。   本文导航   分享到醛楼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恼斜蹬,它是南京依维柯生产的车型陈,隶属于跃进品牌旗下卉堆瘁,是一款定位中高端的轻卡产品卜鸵辖。该车是在2013年1月首次发布的户贡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衅,为用户提供了更多的备选车型署。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现耐伴碴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)归博疆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赦巨厩,宝马向来不走寻常路洞复,旗下的SUV并非越野硬汉峨驴,而是更加注重公路操控性屏,所以在外形上也有着自己的独到见解乾釜。Coupe原本只是轿跑车的特征半,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酮详。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后魄脸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛇。在这种背景之下榷串测,X4应运而生酱鸥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杠吐乔,宝马对于X4的设计便更加得心应手酥催。从车身尺寸来看惦辰龟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化删。然而实际感受上腺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玩。它们的关系就如同X6和X5九撂,一个张扬惭定刊、一个低调垢橇蛊。要想税壹迦酷漂柒艘?X4很在行哄。   这辆X4的外观加入了大量M套件币痪燎,进一步凸显了它的运动风格弹失埃。夸张的前后包围降低了视觉重心虹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角棠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蚂?所以及年,接近角炼吴镶、离去角这些数据对于X4来说砰佬,根本不重要甜。   和X6一样孪,性感的臀部是X4最迷人的地方抖路。如果从车尾来看夕,X4确实比X3运动了不少湃躺,高挑的腰线集廊扣、厚重的尾部都能给人很强的力量感尝句粒。对于35i来说狸泥估,单边双出的尾排着实有些低调钉团孔。尾灯的造型是典型的宝马风格匹,造型简单饯、大气棘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升熬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奸痛凶,前245mm搏痹磨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惕够嗡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)收侵层,这是一款综合静音露焕、舒适廉贬、操控于一体的轮胎氢烫钩。在我看来兑烹郝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎警勘律,似乎更为合适的郴脐。" "  原标题太储玖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)佃校,该车除了外观造型犀利桥佬粹、内饰豪华碉纪椒、配置丰富之外庆歇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顶胁蹈。作为一款以年轻蝗昂凳、时尚为主旋律的产品却晤,NX开起来的感受如何粳,今天我就为大家正式揭秘暗。(注被潭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称力玫盎,如NX罢、ES俏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煎:   NX车型的外观内饰设计风格们,在之前的文章中我已做了详细介绍凸库,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品广腻。从实车给人的感觉来看却闭,它的确做到了这点舷呕,不少人见到它的第一反应就是忙:恩膊箱豹,这车挺个性谰骇、挺漂亮瞄半蕊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅层,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计妻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卑伦。此外侗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯七,进一步提升了科技感穗使燎。不过它并非全系标配诞,在入门级车型上近光灯依旧是LED欧,远光灯为卤素灯泡葛匠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥率吖弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV画谢漂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3落票、宝马X1做直接竞争疥讥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辅模惯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证即捎算。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凸鼎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格裤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦闾纭,其中一款为17英寸辛防,另两款为18英寸扮势挨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陌鸿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎称廷杭,在国内的售价大约1700元/条透灭。   车尾线条与前脸相呼应释,造型犀利济挺,棱角分明冒,以凸显整车年轻耸委檬、运动化的产品定位呐奇。同时烘葱蛊,尾灯设计十分用心狼佬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慕,特意在接缝处增加了一小块LED朔侠埔。   内饰方面磷阂桥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剐噬粱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准徊顷撇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用财,大幅提升了车内的豪华氛围性辽。   据雷克萨斯厂商人员介绍拎恰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棘喉曝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统探婆浪,它的使用方法类似于电脑的触模板蜂紊讼,并带有震动回馈功能俺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逗茅。此外筹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统充糙炼,我们咨询厂商工作人员掀侗,这配置会不会引入中国怕默煤,对方并没有给出明确答复膝其敖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适魄五,作为家族中的新进成员瓣勃莆,NX的表现自然也不会差桓疮。为了符合它运动化的定位敖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强司艘面,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缓叫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意长擒。   在海外但,NX提供了全景天窗赫橇咆、普通天窗和无天窗三种版本的车型守,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吮,采光效果很好阀,但无法开启缸矩乓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用反,采用的是外开式设计灸。可以确定的是瓦康,上述两种版本的天窗都将引入中国浓蛇,至于无天窗版车型是否会引进蚂陈琼,暂不清楚裤螺径。" "  [汽车之家专业评测] 2006年忿腿,马自达CX-7在海外推出;2009年妹,2.5L两驱车型引入国内厘惦免,售价28.8万;2010年肝,增配的小改款车型上市吨匪,售价29.08万袱商,同时宣布国产意向;2012年嗡香枷,海外CX-7停产;2014年幢徒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杰莎,等它国产的人此时已经老了四岁了懊褐。   从以进口的身份引入国内恕,到正式国产经历了四年左右的时间坎蕊刹,在这四年中进口CX-7销量并不好嗣梧,一方面是当时市场不成熟惶放骨,后期竞品丛生将其埋没了灌岗忍。另一方面原因也在其本身宪扳董,比如定价高守、2.5L发动机动力孱弱等等暗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统料黄到。在测试之前希苦拴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点霖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm份,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm控香,搭配6挡手自一体变速箱凶便。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酵救,只不过调校要比CX-7上的更为激进靶吗。即便如此沃饶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蜕敞篓。   油门的设定比较灵敏铰,起步和加速初段都还比较轻盈鞠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逢睦看,而不至于拖沓疙痉,一切都显得易于掌握邓溉。变速箱和发动机配合的是那么默契肩瓢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位雀堤甩,只是在极拥堵的道路上蠕动时诚,1挡与2挡的切换有点闯动而已矛徒窗,问题不大狡。   转向和悬架的设定偏向运动几,采用机械液压助力的转向系统比较重半,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣范坊朵。悬架没有“忽悠”的表现烘腊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息效校,车内乘员经晨9眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”典苗钉。悬架后段偏硬畦戳,在弯道中并没有明显的侧倾瘟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渤檬寇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错翻,动力供给够积极幌沽,表现不错梅,驾驶感觉非常轻松京,动力的跟进也很是及时钝列粒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沤死,而且不是那种喷涌般的迸发弘夕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卷,给人相对内向保守的错觉巳邪。   CX-7更擅长的是中途加速距法,比如从60公里/小时开始慑汗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易实颓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锹理汰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限昆浅,这几天这种沮丧感时常出现错残承。不过也正是这个中段加速的特点绰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捂,稍踩油门就奔向3000rpm磋,便能得到很好的响应狗颠,仅有极为短暂的降挡迟疑沉缺杉,随后就催逼出了足够的扭矩瓤。简而言之谴别褐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涝,容易上手鸵鲸硼,各方面的表现也都算令人满意尉绥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搐,涡轮增压器起到了明显的效果殊百,就像注入了某种精神类药物啪需潍,虽不时刻保持着亢奋状态宪嘶碗,但兴奋状态确实随时可以到来深,一切都听从指挥都扔。这种持续的加速感可以维持一段时间腐,心里不禁一阵爽快村惶,当然殊墙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光海昂帝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哦譬,消耗燃油17.94升炮,平均时速为30公里/小时缉,全程开启空调粉,平均油耗为13.3升/百公里澈皋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看答,CX-7绝不算省油的那类酒,准确的说是比较费油陵。另外奋廖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油许,无疑使用成本相对较高蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章幻烦吐。说实话峭,那是我第一次接触这两款车朗圭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象齿锋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痘,动力同样够用奔估,但输出并不算线性柏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卑傲陛。当时我就在想刑奖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了眉,而如今厂家真的这么干了蔑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统擒,增加了几项配置本柿期,外观方面几乎没有改动罕镁,图中的这款车只是增加了车顶行李架隘、车尾扰流板和挡泥板等选装件返瑟狙。   这款帅客HR16是一款7座车型风,它可以满足国V排放标准氖,车窗后半部分采用了隐私玻璃晌革,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢社篙孪。当然臂,帅客实际上是一款既可以满足载人矗想炕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)世悍,所以它的车系中包含了5座芳焦姥、7座睛弛词、国IV辣搐、国V等各种不同版本缎道湍。   除了挡泥板之外阜惶艇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高栓物,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果怂骇呢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谢,其中的最强模式叫作“Dynamic”艘下茄,译为“动态”拨杭。有意思的是快撤蹄,在英文里赏垫渐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巴寒级,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机臼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辑轻考?——开启动态模式烽市孙,就等于点燃了一根无形的导火线乱毫寇。   要追根溯源的话似肩罐,炸药起始于中国夯徐槐,属于四大发明之一硼,不过相比中国发明的黑火药潜奠,硝酸甘油平时更加安全可控妨输疏,而且破坏力更强聚乒权。奥迪RS 7同样如此抄比恋,它多数时候表现得比较随和本悔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佳妊垂。   首先从外观上就容易看出它很厉害痢挝。奥迪A7之所以独特靖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搁继,人们将之称为“Sportback”碘,在我看来氖毒,它的廓更像是一只优雅的海龟九普,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种松蛔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装称混,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炒登迟,所以它已经不是传统爬行类的龟慑硅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息评疯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滩乡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嗡,让人不由自主的去稳稳扶住3曹、9点位置乔来。   在风骚的外形和各种真皮们谦蔚、碳纤维材质的覆盖之下揩门疽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鸵惊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疚,这一点很好焕互采。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV监,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扯械誓。即便在这种情况下疼柬雄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炯葡第:谁给你的自信卖这么贵裤篡?不错饶穷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008驾,它到底是盲目自信还是厚积薄发鬼闪?我们一比高下订贰快。 外观对比氨戎伟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歼勺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辽,所以我决定说点可以量化的东西抡钵赡。首先鲁柯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胶公,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钎辛潞。其次可能是由于动力的原因宋涪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敌好互。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兼,备受关注的长安CS75正式宣布上市入苛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凶。在前期的试驾活动上肪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型玫,并对其驾驶品质给予了极高的评价鲍狸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桓,和手动挡车型相比食抚疲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烙盾赖。 ● 外观内饰的简单介绍虹华:   在外观方面唤慨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抄剐鳞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识焚,甚至连一个小尾标都没有弓泉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恰,但1.8T车主可能会对此有一些不满乡恰史。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm甜毕谐,轴距为2700mm醋蛇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锈躲持、奔腾X80以及哈弗H6仑轨芜,CS75还是相当有竞争力的勘辖,它的轴距和长度最大绿,宽度仅次于哈弗H6隆悸,高度相比瑞虎5矮了35mm斤搜镰。   在外部配置上鲍床芒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骑馈蚂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淘监鄙。另外谋怂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯融黔滑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致檬鸥沧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品姑罢瞎,市场售价约为700元/条东的琴,在同级别中算是很厚道的配备了纽悔。此外稠漏森,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萄肮顿,只是轮圈被替换为铁轮圈蹈蒲咐,还是俩字——厚道矛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拳鸽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足藩弥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板呵始孝,看起来更有层次感菜祈摩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙敲健、设计毫无新意舵挠改、用料也很一般等不好的印象乘洁。不过近年来罢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绰督常,长安便是其一煌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视定,也很难找出它的缺点里,按键融、旋钮的阻尼适中琳蛙,手感很不错妮磁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乃驾费,分辨率和反应速度都还不错金,不过在功能性上它只提供基本的导航耸恐毯、DVD缮开踩、电台舱、倒车影像及蓝牙功能柔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐靛把,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瞳苍烈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到饯吓歼,但是厂家对此并没有改进借井特,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放价誊骂。但是侧定惮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揭哆伎,同时设备名称也无法显示完整兰锻,在用户体验上还有提升空间寥。   不过局了史,在一些细节处理上浩浩攘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惠峨司。比如在挡把前方的储物格红岸圣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理魏,不过这块材质却为硬塑料鳞陀论,实际上根本无法达到防滑的效果踌。另外琳蟹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荣坡蹬,这点值得表扬拎卡搁,但必须手动摁下开关才能点亮视。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅设攘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果才。座椅填充物软硬适中络蝎鳖,刚刚好芜庙锌,并不会软到开久了腰疼慧节,也不至于硬到硌(gè)人谦歉。除此之外胸,包裹性表现也很不错净,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中旱。另外朗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节轰。   车内乘坐空间表现上嫩连,身高180cm的编辑身处前排替徘汉,头部约有一拳左右的空间控爽侯,此时移身至后排佰段,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坍距。作为一台紧凑型SUV车型麓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墟。   来到后备厢蔫黎锈,长安官方给出的容积数据为590-1560L淘看殴,表现中规中矩咎屠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果迸稀,增加消费者对于整车的好感度违尚痉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膜充,如今市面上的电动车产品越来越多晶熬,开始逐渐走入人们的生活狮氦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一砂鲤告,大家对它的了解可能还不是很多污即牟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元层疽。那么这款车究竟如何呢灸行?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车函室、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上访烫,我们终于有机会近距离接触一下卸翰干。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质殿聘犬,因此其与众泰汽车合作韦回,推出众泰知豆电动车霉怯胖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同典集,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识博娘猛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗特嘛?不管你信不信蓄炊,反正我信了誓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桥,售价为24.98万-28.98万元感舵妇,共有三款配置可压锘『蕖,全系均未采用quattro四驱系统藕磊,取而代之的是前置前驱的驱动形式矾锻率。更便宜的价格带来了更低的入手门槛填,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亮够,1.4T的发动机到底够不够用抚蠢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柿梅,这些问题都难免让人担心艘厢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烩鲤桅,它又是否值这个价格攻,下面让我来终结你的这些疑惑彻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力韦豹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寺露,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境休戈,既然大家都关心这一问题涟,那么我们就从这个问题开始一一解决并。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的东啤泛,其最大输出功率为110kW汉耿镀,峰值扭矩可以达到250Nm桑激眠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虾美窍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后先,动力储备不足方面的顾虑醋场,但是这些想法也好顾虑也罢锌晶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纯暗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘘,油门初段的旷量微乎其微具。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剿,当发动机的转速达到1750转时袍吝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩川,强烈的推背感也会随之而来踞,如果你不是冷静下来思考一下哀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巷媚当,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候迪慷烁,一开始的想法和我一样瘁,换了1.4T发动机之后壤列,动力跟的上吗豪唾凶?心里总是怀揣着这样一个疑问炯锹,但是当他们开了一段时间之后毖浇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”忍完。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搓,处于D挡模式时形尖眯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝判,但也感觉不到激进的性格俯酚。但是当车辆处于S挡时缴擎高,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉背夸煽,整个车似乎突然变得紧张了起来钦菲,时刻专注着你踩油门的右脚棠贸双,稍有动作便会迅速做出响应母脱弓。   在城市的驾驶中秽凉肚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障动,当你深踩油门时涟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞劲,或者可以说泉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态羡哺霸。此外半,作为一台不折不扣的城市SUV详,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腺坎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晌溜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动偿叭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆竟,整个加速的过程非常线性沫拖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时匹队到,不会表现的非常神经质时酷反。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蚀挫,这台变速箱给人的感觉非常聪明蔬,可以准确的猜出驾驶者的意图胚痪尾,在换挡的速度和时机方面非常到位什颗寐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点壳。此外桥槽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嫉苏敛。当车辆处于D挡模式下惋副离,当发动机的转速达到2000转时粟,这台变速箱便会进行升挡的动作署虹钝,从而保证日常驾驶更好的经济性殿夯佩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时簇憋擅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应办巴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止薯恍返。   这台变速箱也并不是近乎完美可疗钮,它当然也存在着自身的不足呈吮洗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺壤,尤其是在低速的区间内福人伐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敌。此外剧搞幢,该车提供了四种驾驶模式的选择商,分别为经济斯客、舒适癸、自动和动态模式擎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蜂顿柑。 性能测试送漂计:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咀诧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现如纶酚,最终的破百成绩为9.14秒岸恳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升落。奥迪Q3在三挡时完成了破百荤姥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翁功邻。此外献,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阑波沦,非嘲味频眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唬绞层,整个加速的过程十分平顺和线性秒僳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势考陀。车辆在全力起步的过程中簧陡卫,由于没有采用quattro四驱系统传,车身有轻微的抬头现象惜韧,前悬挂的拉伸比较明显罕溜辣。 性能测试芯茨第:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中科迁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米通,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升体琼统,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系描。在整个制动的过程中怀,G值适中保持在-0.9到-1之间设,全力制动时车身呈现出前倾的姿态比幌,前悬挂很大程度的收到挤压似保巾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陶。此外地绞,该车在连续制动的情况下瞪,受到的热衰退现象比较明显蔫簧缄,在连续测试过后济,制动距离增长了接近2米密盼闻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘎棋祟,动力方面也足以应对使用的需求厕么磷,尤其是在低扭方面湃赫,这台发动机表现除了浑厚的功底淀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鼻痕虐。对于一台城市SUV来说守交坪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑箱良坟。" "  你有没有这样的勇气偶,一辈子只留着一种发型邯耽感,带着一种款式的眼镜劳?或许多数人会摇头说不挨。试想你现在穿着中山装尘榷,带着大边框鞘篓豌,留着中分头走在街上岛,别人必定会投来异样的眼光骋股笆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刊,但有一种美括歼,却是永恒的坪蜗,我们称之为“经典”淑厘。就像中山装逐渐演变成了“国服”底,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谰烽桥,看似过时的东西稍加润色目份,就会焕发出经典的力量览斥成。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题噶歧割,也是一个互相佐证的问题古地。正是扛住了时间的消磨品宋伸,一个产品一种设计才能称之为经典衰。而正是因为它是经典节,所以无论时间如何过往露伤,岁月如何变迁捌幻,它依旧能代表着美闷鹊屋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舵酿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫森霞、保时捷911私钱、MINI这几款车了蒋静矮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承德搬,这是一种财富孺上毕,就像一个国家的历史一样堂辟办,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝焕枷。但就像中山装一样奋霓,如果不稍加改动缆岔,依旧会被人说土气线惊,MINI也是一样掀纯,细节的升华会有益于经典的传播和传承捻嘛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刊耍倒,是全新MINI车系中性能最好的哭锭衅。所以车头车尾都会看到“S”的字样群。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表梢搽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扩火毛,这是它彰显不同的地方半计,尾灯的轮廓更大了干,但相比老款不够凝练镁,同时你也感受不到它有何种审美的进步瑟恰剁,个人感觉它是为了变化而变化参趟。轮毂方面蓄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号幻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肠妙多。不过茶,在真正接触到保时捷Macan之前氓奠,我对它的真正实力也有所质疑龋。众所周知暑埠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造培,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柯?带着这个疑虑关酒圭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅灵秸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同硷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型答。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似水裂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型观,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嚏乐沟。在没有任何参考坐标的情况下躺太,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呵灿。排除了惯性思维的困扰凯忍门,对于一款新车而言或许并非坏事离拖亲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布焕溃,因此有关它的设计特征我们并不陌生拟。作为保时捷推出的第二款SUV车型雷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计潍斤,同时也融入了许多独特的元素水晦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征篙哀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动枯,因此在细节处理上鸵掳提,新车融入了更加激进的设计元素径错。    作为入门版车型埂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯景颂静,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巴,并采用导光条设计栏料啸,其视觉效果更具科技感憾信。   保时捷Macan的腰线位置较高醒庐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缚,营造出强烈的动态视觉效果厂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矢遂瓶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恳极,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炭儒携。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况石际,我的同事此前已经为大家介绍锚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解号颈蹭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芹。" "   ??????? 提起观致券皑壁,大家都会想起什么富捅剁?这似乎是一个难以回答的问题饲敌屁。作为一个有着中国血统的全新品牌酣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩德护耻。在2013年戌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上阶,一石惊起千层浪吼同撕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窃。   如今堡,观致的第二款车型弄挞,观致3五门版也如约而至雄届令,其是否也具备了同其兄弟一样的实力波芹?它的到来蜡烈,在扩充了观致的产品线之后九孔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢圣?自然是令我们拭目以待锭戚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车息碾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伍绣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辆薯脾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型即晃动,时至今日都没有做大幅的修改函。就是这样一个古董级外貌的家伙扣桔,最近竟然和新能源技术杠上了敝。2013年的日内瓦车展上娘铜,路虎推出了一款纯电动卫士诧赔,旨在告诉大家卫士宝刀未老吝。而这些天操滩将,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吉孩,看起来粗儡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逻尼睹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上波,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赦藉腑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蜗叮,并未成为现实凄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已快搪。   事情的转折点发生在2014年6月18日喇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照申面,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锰,并且这一次秘牟,车身上已经重新贴上了拉花豆勉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钠临,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勿岁,而是一台真正的电动版卫士捣。   之后通过各种途径的联系弦年捆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缎,虽然这并不是一款量产车抖悼疏,也没有任何电动机朗铰、电池组方面的参数数据河, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鹃彪,我们认为此次试驾还是很有意义的纪痹。   ■ 外观造型哀坷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷迷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挺谢辛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脱。   电动版卫士全球仅有7台兜握,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酒龚,基于卫士110车型打造采惹疗,可以根据情况容纳5个或7个座椅危,算是车系中的“旅行款”隶鹤弗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承需,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异且酣拨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猩寐槐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡彩厦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外突,丝毫不加以修饰沏邪。按照官方对柴油版车型的销售策略栋冗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鲤帘确,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秘碌缔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弊蛙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寐泄吵。正对车头动淳挎,右侧翼子板的通风口也是镂空的茫,下方是空调系统的进气口渡,而左侧的则仅仅用作装饰杰,所以是完全封死的状态壬。   平直的挡风玻璃撑、小雨刷乔喇奉、面积可观手动调节后视镜厘垃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓉,而在这台电动版卫士上偿广泉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杉啡。   实际上忙泌靠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致券掇棚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线懒爸,电动车窗只照顾到前排乘客题,第二排为手摇的叭阑,第三排则仅仅是推拉窗据。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尘冈,确实烙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虑咯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挽撬浮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头适覆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖划吾。   三窗式车尾设计除了古老外上,想不出更多的词去形容恭聘,好在后窗电加热琳肥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备浮丘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统墓。至于各种不同用处的尾灯歇壬瞬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩筛五,并配备了13针牵引电力接口菊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肠俺貌。而对于电动版卫士来说酒枯,这款车的拖曳能力也非一般强大怕疾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寄较卑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涛摹惦,在这四年一次的盛世当中课梗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注慧软,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨虾淮选,在经过整体的细化改进后整体更出色镜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒裁谒纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌艘赡坡,对于这样一款小车到底怎样巢臀,让我们一起一探究竟股。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车饶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计太,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捣次,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妒法檄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菏镰洁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格慑毁嗜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纲没建,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣移希可靠的选择搔踞。   相比现在很多的车型龄查,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尝焦壤,个人比较喜欢这样的感觉吨,朴素也是另一种风格菊反荤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屯钎,可以说是起到了点睛的作用叫厦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茄歼擂,看起来还有些运动精神毯奈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酬,同时也是远近光一体设计导某,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吵,更加突出其可爱的造型风格士,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铃毫拧,同时也表明了J2的一种年轻风格福典。虽然是一款定价不高的微型家用车圃釜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置反团藤,雾灯虽然不是什么贵重的配置帅焙靛,但对于安全的保障还是多一分才好洗沃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饲,实际使用中虽然刮水面积稍芯,但整体还是清理的非常干净哇恃。   在车体侧面造型上窘倘伙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计徘腥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高道,这样给头部空间会留出很多料某古,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感熊成。腰线起始的位置和大灯高度相同弄攘狄,这给了驾驶员足够大的视野空间藤讹反,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诚蒋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格轰核。   在尾部造型上深,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计庙肋镶,同时加大了尾部示宽灯的面积簿锣暇,为了就是提示后方车辆注意安全味伸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹湃蕊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高统,内部非常的深不过开口非常心然蠢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包厕僻贺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揉华,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎父限,虽然是钢圈疵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型共,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棚虽。另外旗诲,一直让人头疼的售价问题十颓,此次又出现了琉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势轨厕。价格问题碍,在上市新闻 中已谈了很多阶,不过与价格相比颁怜覆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善培秽跑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统衅痕蹦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茎室?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饯丛蒙,即将为各位解开疑问纬盟。   观致3五门版已于6月24日上市寞,目前指导价已公布篙沙,售价区间11.99-17.19万元 蛾棘蜂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荒:依然遵循简洁的设计思路踌泛,造型更显年轻楞晴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头插寺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士使,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卢毯肯。可以说闹汐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车趣辈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芜物,不过在细节上却更显年轻颈前。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm去挂,轴距为2690mm陵滩桅,除了长度缩短了177mm之外斑扑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别请疽绥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恳娄嘶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锑攀抡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宫挞。在车身颜色上椒呻诗,观致3五门版同样有6种颜色可牙浞ね亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脖酪,色彩更为鲜亮参,也更有时尚感你。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叛缝晚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别闷沸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面土酱,而前雾灯也采用了圆形的设计识,更显时尚锰外。另外蓖嫩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯佛归、转向辅助灯和大灯清洗装置痛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 帝肮技。   除此之外息敞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饥迁襄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)膛,并且轮圈的款式也更加的年轻陡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屁岗。所以在轮圈与轮胎的规格上海丛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别葛暴诧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赡拆:与三厢版一致蹈,细节改变不大憾绅举。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惊拱承,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痘信妨。中控台采用对称式设计配急盘,各种功能布置规整迁,按钮数量控制在了合理的范围内斯,不会给人一种杂乱的感觉碍场氮。平底式多功能方向盘与三厢版无异肋泪,造型很有运动感苔辞似,真皮包裹的外圈握感也很不错岭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涵闷懈,除了蓝牙电话晤惟汐、多媒体播放等这些基本配置之外截墩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碌。除此之外柿式,车主还可选配观致逸云的增值服务惹赐鹤,该服务包含实时交通路况廊戎、实时停车场信息和地图更新等茨矛卵。 ● 座椅及乘坐空间晶鞘缔:白色绲边真皮座椅很有时尚感仟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能歉先,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铃礁玩,与三厢版顶配车型相同贿。不过区别在于簿辈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理湾差,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敦媳效,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动份。   在乘坐空间方面店还,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冕牵,并将座椅调到最低位置后瓦交,头部空间大约为1拳沛家,显得很宽裕;而进入后排后橇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间镰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的粱。后排中间地板隆起幅度较大松疙鲸,长度也不适合搁脚杉齐暴,中间乘客的舒适度会受到一些影响罐昆。 ● 后备厢拾乘颂、储物空间和天窗厢侗补:后备厢容积403-1105升堆瓶,储物格众多蛇诲。   在不放倒后排座椅的情况下隙匙,观致3五门版后备厢容积为403升瘸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冒焕。如果嫌这样的空间还不够的话撬委贤,将后排座椅全部放倒后表备陕,空间最大可扩大到1105升蘑。除此之外萎釜率,如果您随身携带了诸如手机察、饮料之类的细碎物品的话五腊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妮架露。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负』浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孪氢,可打开的总面积约为0.22平方米路翰凭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卜渴钙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架畅鸡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机净,两者最大功率分别为126马力和156马力可谅凸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陪磁恢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别艘曙改。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外难,其他车型均采用6速双离合变速箱躲。在底盘悬架方面文,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拴俄毫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架特羚。 ● 驾驶感受厦详呜:底盘调校水准高扰,变速箱低速平顺性比三厢版好柑下。   此次试驾会上秽辨,我们大部分时间都行走在城市道路中据,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俩矩纬,起步时若是轻踩油门踏板嘎,车辆的提速会显得比较迟缓搐巫拦,若要改善的话驼,需要至少踩下1/2的踏板行程良。对于开惯了日系车的朋友们来说共黎病,这种偏向于传统欧系车型风格嗡,而非“一点就有”的油门调邪可能需要一点适应的过程孰差些。   而在整个加速的过程中歪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巷,咆哮声已经传入驾驶舱剿,可就是不见变速箱及时升挡冕。另一方面同担,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骸墒挪,整个介入过程并不是特别的线性陇睹,其工作时的噪音也清晰可辨埃涟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音叹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )螺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坟蒂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茧甫携,并且伴随着强烈的顿挫感革沤负,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荚白。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态共摹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少劳洞精,虽然顿挫感还是有赦,但已经能够被绝大部分消费者所接受祈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赴概,那么我可以回答您马蔚,和大众的DSG表现相差无几凡厩。败池。   从观致工程师的口中得知漓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抢钦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下清辖,对变速箱程序冲捎穆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辛卤缉,找到其中一个最佳点窗写,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低强壳。   在手动模式下诽掣邢,发动机的表现仍然很积极吵春,不过由于其低速动力输出并不出众辈,其加速度并不能让人感到满意巫集,很大程度上动礁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忙憨枫。此外肝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时讥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡眠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似檀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辰芭,而在此前的三门版车型上拎,我们就给予了相当高的评价稳挖兄。虽然仅从结构上来看裙节谅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痞,但作为一款家用车鸥靠捆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性顿,高速行驶变道保证稳定性鞘虎嗓。事实证明屡乡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胳归,并且从车底反馈至车厢内的声音午淑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绅差,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翘。   ● 编辑总结肮罚富:   从我们此次的试驾感受来看蟹伍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溃捣、时髦的外形涵菏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刑菠扯。与之前我们体验的三厢版车型相比遍扒忍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匈,尽管目前顿挫感还是存在唇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酸鸡蛋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慨哎,有值得称赞的地方陇,自然也存在着一些不足砍滤痊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锌燃。另外骨乳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的席琼乐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯极、转向辅助灯及大灯清洗功能东,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎裁箍,这样看来迷成,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秆。不过峡峦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扫虚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兑铝仟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也喙蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间发乔翅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垫肝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怪。但个人更喜欢两厢版本侯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吃汤橡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瞎。当然四,作为同一款车嫌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同塑浦斑。三厢版本更加实用捂普,两厢版外观更加时尚干练阜。今天带来这款两厢版爱唯欧不悉谐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足其饥默。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嗣,大灯的设计相对保守了啥呛,但也减少了人们对于这台车的争议性纲拱。从而扩大了消费人群妒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腥饱盎,各有各的美频。但无疑绵晴茅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的屠请川。   侧面的变化并不是很明显阿缎厦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乒。相比三厢版要顺眼的多亭。车尾的变化同样集中在尾灯上付肉,尾灯的轮廓变化倒是不大裂,变化主要集中在尾灯颜色的改变辛哺饰。深红色的外围显得更有质感钾既煤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毖摔急,越野车是最好的选择械。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锌掂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40彼突捍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力率。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远了挎脑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40假。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捂。除了电视剧的锦上添花霸佃梁,BJ40本身的魅力也势不可挡甩筹,下面我们就走近这款“北京青年”魂搜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼理焚剂。   外观/内饰猴腊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仑盎上,或许有人会问那为什么还要进行测试孙触。其实答案很简单尖惮,之前测试的BJ40是一款试装车肌鲁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尉辖素,包括电视剧中车辆也是如此汲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变破,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升箍羡粮。虽然我没有见过之前的试装车炼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淋并,甚至有些地方与牧马人不相上下餐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍葱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汝撼删,这里就不再做过多赘述填是荆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰息,你会发现并没什么科技感窖巾萝,简单的线条窘拳、硬派越野车特有的见棱见角的气质盟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面豢。另外危廊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留檄灸。硬质塑料质地的中控面板很厚实揭惯,比起舒服的软性塑料手感稍差毒需刃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境劳复挛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蔑雹染,同理使用织布座椅也是一样叫荒夕,无论您是刚刚涉过水荆蜗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剑,都不用担心盗党。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器行,不需要华丽的外表去装饰喀。虽然BJ40有着很浓重的模仿送,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格描赌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上渡,那只能说这个人并不了解硬派越野车须蔚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骸筏,让人想到真正的场地里去撒点野坎良。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀起椽诫?惊险的高速穿插险胶、精彩的甩尾掉头敖暴蹋、惊艳的侧向双轮行进性,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演婪。时过境迁鲤,萨博虽已退出中国市呈迤臁,但把经典的两款车型(即9-3传帛、9-5)的技术留在了中国伪疟发,在北汽成功收购萨博技术后唬茅木,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生僚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陪检,其底盘运用了萨博9-3的核心技术糖熬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求枚害,主打性价比与实用性背少纬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确栓,只是在某些方面使用了相关技术而已漂随媳。   从外形设计上就不难看出型黄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影报笛惨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰古臼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70趟溃,同时车身上所使用的犀利线条钦舅,令时尚动感的氛围展现得十分充分汝且木。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表澈捐确:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级算碌,车身各项参数都小于萨博9-3萄,所以直接套用的说辞显然并不成立凯劫劝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谭,打造一款可以继承优秀基因挟扯谓,并适合普通家庭用户的车型讨达,成为了设计团队主攻课程按衔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肯澜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应劝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降斗嫌,但紧凑的造型与简练的线条鞘草,使其观感的持久性更好剂防。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多昂妮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烽界。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缓勃垛,价格能接受古戚欺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茧午笺。而现在也有很多车型供大家选择乖饥伶,包括大众途安惫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择睛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怖课糖,它还有一个进口车的身份暑磐。接下来婆凡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俗。   外观睫:起亚最新家族设计派缉,略显可爱涎,大部分能接受十。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桨季乡,同时又有一种独特的卡通味道馅坝脑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奔草,没有配备氙气大灯芦踌鲸,但全系均带有LED日间行车灯奈欠薯、透镜及大灯高度可调功能氨。雾灯部分的设计很有个性丢其,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灰棚贝。   由于车身高度降低淡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑超刑,平滑的车顶线条降低了风阻系数寐,流线型设计更加美观界箩。全系除顶配的豪华版外晚讨,后视镜都没有集成转向灯功能粮。另外绞惜,低配车型的轮毂也比较简洁危,轮胎规格为205/55 R16答馆碉。   新佳乐车尾的设计十分简洁摧,总体看上去比较圆润令通休。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毁抹围,凸起的轮廓首尾呼应凯别。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方匡灭洽,车顶带有行李架苟,具备一定的实用性岁篓。新佳乐全系标配倒车雷达功能驼惊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俊伶短。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虾悸避。而提到雷克萨斯瘁倪闻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宽,立刻联想到了舒适取涂舵、安静等一系列形容词随舒吠。   作为雷克萨斯主力车型尉鞘弗,ES系列占据其在华销量近半壁江山龄,舒适毙钝桥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价芦幻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h防界,更是有充足的理由享受这些评语短滑川。但更重要的是唐,在环境日益恶化瑞横、石油资源日益紧张耗收、油价越来越高的今天孤敞淖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弥复。   外观部分描非甲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伎裂坞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)昆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生聘,和前代相比进化明显彤袜。初次亮相时螺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嫡泼伸。与丰田一样桐汞烦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格少酮,目前已被广大消费者接受氦镶搏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题立谴。   外部配置上滴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能馆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目检谋,与中网造型配合不错缸从怀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格禽,轴距2820mm佰陈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同九灵饺,ES没有针对中国市场刻意加长户玻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台眉,轴距比老款增加了45mm暴舒癌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计栋伸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碍。当然爱谅镰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标郎阜矾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起徐琳疚。另外储掳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蚀肉铰,更加低调垦庭汾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS稍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寝号诬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垢、忘记沉默寡言的正装车主塘隆权、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霞冷结、忘记... ...算了险,需要忘记的东西太多圣,你只需要记得一点雌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽第。   奥迪的低调滤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寞灿绰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帛坞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妻。依托自奥迪A7的造型设计泼怂,RS7依然拥有优雅的造型赤诽存,仅仅在一些细微的地方小,RS7做了运动化改进顺罗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粟灵嘿、以及哑光附件额薄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庐凤攻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镣。   如果客户需要吧修,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惊京概,其轮胎规格达到275/30 R21试。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纽芹丛。排气管依旧体现出奥迪的低调篓绊滥,外部看是两个椭圆形排气管泵酬马,而其实际是双出四排气测吩说,因为单侧双排气有节流阀持,用于改变排气通道汰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣畔蹈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贯烈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针薪巳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恳幸。车钥匙亲殊订、平底三辐真皮方向盘顽梧、运动前座椅旁谋龄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芍去蕊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泛辩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碱,还提供发动机增压压力硼讥外、机油温度显示和圈速计时器等数据碎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰顿伶,并提供其它3种材料作为选装肆岸。车顶内衬标配黑色织布逃,可选配黑色Alcantara面料本殿。搁脚板蒙、刹车踏板貉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计率痞鹅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆没。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绰、一体式头枕的运动座椅葡靶腿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盯嚏,并提供钻石绗缝琴孟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘘铣厢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泼檄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情隋驳俏,就像微博上说的怪淬,一次刻骨铭心的爱情宋,一次说走就走的旅行什么的完鞭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求攻,但在现实中赁,你不能永远一副放纵不羁的样子蹦辣谅,特别是在资金有限的情况下勺毕说,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的累淬害。此时你就需要一辆价格便宜懂妊郎、实用可靠的多功能车型谱蚀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型次,分别是景逸X3和景逸X5弗,形成高低搭配产品布局哼踏。景逸X3属于入门车型煌,共有三个配置顺镜,指导价从6.99万到7.79万元犊炊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嘎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饺响钢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琳憋。这款车的前脸采用了新的风格样式精掀,线条比较硬朗图盆,造型简洁流畅逛,同时又很饱满惺茎变,没有过分追求标新立异的夸张风格汉老淖,显得更加沉稳核。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荚,给整辆车增添了活力港。   除了前脸之外啼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杭,让人略感失望搞,好在整体风格还算融洽诡诧,不会给人前后脱节的感觉奋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浓、1835mm和1705mm拱漏茹,轴距为2685mm绒凳嘉,在这个价位上算是较为突出的水平了锰磁,保证了足够的车内空间彪。" "  在固有的印象当中乒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芭本悍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价禾娃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尽病,作为日系三大高端品牌中的一名恳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸控岸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壤垦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说黄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格硅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现题,取而代之的则是一种日系的柔美风格附,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影彤烫绒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涤寥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点庐,并且这种特点让别的对手无法模仿墩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉霖把颗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铃祥母,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尉堪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醛惊孺,看起来非常具有独特的风格假许。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计揩,不过看起来还是比较有神的怜侨悲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秒位。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晶杏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的德。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方廷思,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉式,这款车有这么长么回亩斤?实际上后门的长度远大于前门捕,不过整体造型并未收到过多的干扰亢蝗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诺伟,因为C柱的造型更加接近尾部脱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藕,腰线的设计在在尾部提到了最高革挫斤,并且从前大灯连接到了尾灯部分颓窃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通韦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑栋旁断,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计握磊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绩湾贝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炭,到今年4月20日其正式接受预定馅呈,不到一年的时间擞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了培俄。在新能源车量产集福烙、市售的速度稿坟挛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌矩响,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骏郝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过草。当然轿害京,汽车之家评测新车的速度也不慢抚臀墩,今天绢粳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章括蹿舅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芬瞥雌,其中橙色的为增程式混合动力版车型退祷蛔,白色的为纯电动版车型洼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型昏拷协。   ●外观恒高:造型前卫嗜哺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肩鳞等,我见到量产市售车之后凄,其外观真难以与概念车作区分供。宝马i3前脸造型饱满圆润雄绰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现无猫。不过啡寥唇,“进气格栅”四个字需要打引号了呵妒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能险蒙嚎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾府。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计十诧,让整车看着很有质感且与众不同湃。当然好,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼取沦怖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挽才。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泰辜,但它的车身侧面看着一点都不显小七番皖。在我看来原因有三持鲍罕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辆辜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盖来粗,给人感觉比较敦实嘎。特别是车高数据臼下我,它比X1还多出了23mm贯晃毒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大称讼,达到了20英寸沏,但胎宽却很窄梦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瓤饥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狠讽砍。有关这款轮胎算,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怖,基本都表示由于规格太特殊娠毋,没有现货也没有报价伦惺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质煽从同,很独特乡嗜晤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伶谩蜜。尾灯采用得是隐藏式设计齐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分高,用于显示示宽灯届、刹车灯以及转向灯等埠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧檄氛,所有光源均为LED垄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中莽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词楞庐板,欧洲市场上柴油车盛行已久蛋贺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展试耗割。不过近来菇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求防肠革,Jeep便是其中之一粮枫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诫菜。 ● 外观介绍弗:与汽油版无异壕铂朴,硬朗依旧逼瓷乌。   从外观上看双释,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颅酿凯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型德。新车的外形仍然显示出硬朗寸、时尚的风格宋构,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大密街竭,提升了时尚感和癌翘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm港烩,在同级别车型中“个头”并不算大沟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势揩讳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陪熊。   在外观配置上多禄辨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恼伟、雨量感应雨刷啸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赖爆。轮胎配置方面豪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎湿撩,轮胎规格为265/60 R18弥烁没,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稗途,规格也变为了245/65 R18侮桑险。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疤碧,我们会谈论什么染痹卢?是大老粗一样的外观贾,还是“马路杀手”一样的形象荡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象楷锨厢,笔者也不例外呈篡释。6月5日下午处讽吠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华措,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凑晴,原来大块头也有过人的大智慧阀郎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH獭室森、FM两大系列酬穆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桃,中国区总裁陆博天到场助阵焦缓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闹色醇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弦蔡唤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讳腺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乾患,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碑答筛,最大的意义还在于为企业产生利润扳。因此卸擎举,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中季抡,并体现在生产效率醇铣疵、节油效率农、完好率衫瞪、安全盒骇搁、安毕埃和驾驶员体验六大方面位醚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型外,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择认,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证噬,而大众凯路威则开创了一种新的格局涸啡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颅吉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顽腐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铅嗓,而那款车型是针对高端商务市场的车型位谋,虽然其内部可以进行简单的商务会议赁捂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的节辟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乓许程。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颗娘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酚喊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浇受驼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脱防估,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毯菇冉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搏,只是以简单的卤素大灯出现莆嫡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯的,只能说稍显遗憾悉缆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钨,并且其敏感程度非常高妹阿捻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单七,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赁刃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格控,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车宽瓣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味户绥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起场,在尾部造型上也同样是方方正正誊捍,给人以刻板的印象秃琴浩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰可,看来稍显朴实无华潜母促,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前被穆梢。尾窗的面积超大宝,并且配备了后雨刷糜碎,可以说在安全细节上做的不错瓮薯。尾灯的造型也毫无新意狄忻莱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢昴椤,尾灯内部的结构也比较简单敦囊嫁,并未采用LED也是针对不同定位的选择瑞帝室,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低太,尾部配有四颗倒车雷达探头簇侗焙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用旱遂材。作为一款商务用车黎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方典烩,而旁边就是凯路威的备胎所在地靖,这样的设计使内部空间得以最大化利用北芳。   相比国外的凯路威车型排,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炯场窃,造型上采用了多辐式造型程稀乖,轮胎则采用了邓禄普品牌诞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溶帝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岗搬,我更多的会用臃肿两个字来形容它筋。圆润的车身弹实琳,没有棱角的线条寇,大而无神的头灯鹃,都让我对它提不起兴趣锚便窝。第一次见到新款昂科雷时肪,我的这种感官得到了改变光。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点发赎府。新款更加俊朗返獭,就像是一个胖子稀,经过健身钎,从大腹便便变成了施瓦辛格夸季释。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恳,这种类似于点睛之笔的作用显我呈,实实在在的发生在新款昂科雷上面藉。之前的头灯让我没有胃口岔讽彭,尽管亲和力不错芯,但太没有性格队撮。连同这个车身裳兑竭,都让我觉得臃肿无比剂谅沁,简直就是个满脸流油的胖子蔼弧。新款更换了更有张力的大灯锑苯,进气格栅也变得更具进攻性默男。这样的风格插,我想才是大家喜欢的煎。   侧面造型的改变不大功,侧窗面积所占的比重依旧很泻悠汀,这和新君越丝孙噬、GL8都很像睡。给人一种重心很低的敦实感梗。但对于车内的乘客来说悉囤,这不是个好消息凤虽焊,过小的车窗影响了向外看的视野吵。造成了不必要的压抑感椒荡。或许对于选择别克车型的人们来说处,这一点必须无奈的接受了限险。   车尾的变化不及车头刻傅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啃,或许我会更喜欢它许抛磷。但事与愿违蹿,尾部的改变仅仅局限在排气管上碧牧层。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玲纫巧。这多多少少会有助于提升质感穿。也改良着尾部太过圆润的整体气质倍。可以说曹瘸熟,这次外观的改变念,在这些细节上还是很成功的慑老哭。相当于一次瘦身和塑性乳,让它的线条和筋骨更加分明舜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间地散竿,纳智捷 新大7 SUV正式上市劣忿,官方指导价格为22.68-27.48万元俊。一直以配置见长的纳智捷品牌坍膜俯,在小改款车型上又下了一番功夫尺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肝。在体验的这几天时间里鞠掇醒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荡狈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价派。也有好奇的邻居询问这款车的售价驴庇,当得知价格只有不到30万元时姜,邻居更是深感惊讶骡贝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孤得?本文就为您带来答案悲筹富。   作为一款SUV交沤朴,“大7”这个名字一点都不为过赶补拉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鼎崔,2910mm的轴距更是傲视群车赔,也难怪引得路人频频回头哄抖。不只是尺寸稼弊,本次试驾的新大7四驱旗舰版搜谎,整备质量达到了1950kg窘碎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”柒翅。   作为改款车型授硕,新大7的外型经过了一番修改封,主要体现在前脸和尾灯上渡。大灯造型有所变化茨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轻,而经过修饰的雾灯蹋、转向灯和前雷达疽,给人以霸气外露的感觉半。整体上徐靠拒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉随。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭币歼胖,比较实用布经胃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上别许,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廖疼淘。从奥迪A8的换代徐、全新奔驰S级的上市垦茨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鸡。这三家老牌厂商动作频频棘仇死,而我们也始终把目光聚焦在他们身上藏缚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呐莽抡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔡斧仟。而随着混合动力时代的来临墨韶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赌,可以说从那时起骡量眷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屠夹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期禽遣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来环嫂,以期对它能有深入了解差。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的昆处。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内倾蕊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谰戳。相比之下相,雷克萨斯LS在此方面并无优势蛾抱抨,长度千舱、宽度和轴距均落后于对手邓刨犀。   即便不看车尾的标识式缅轻,仅从前脸上幽兰色的车标歇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钨。而身挂HYBRID标识则意味着涉,除了树立当家旗舰车型的形象外罢害,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神急。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功独,只是在一些小细节方面令人有些不满快惕。如果用最严格的标准来衡量鹅凤衰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间普。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拆蒜腾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讥迹回,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手力虹柿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晌木,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缔狮蚀,这种车型的优势就在于矾昏伪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猛壤,还拥有了超大的车内空间兢,优势显而易见勉,而今天我们来到了美丽的太湖唤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型年挨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绒郝侍,也让更多心意欧力威的人有更多选择绦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的富,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5来哥,不过从售价以及车身尺寸方面来看侠淡狮,欧力威确实占据一定优势绅摊。   外观上欧力威厢型车身造型儒雇,并没有阻碍它时尚的视觉感咖娶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车海,时尚并且使用斥翅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辽逻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庐。   非对称化的中控台设计祥,与1.4L手动版没有什么变化锭较叔,首先造型上足够年轻协调冈靶攀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稠酶班。欧力威自动挡车型捂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型割陈吃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键级赶,操作多媒体更加方便袒县。中规中矩的仪表样式没有什么改变叔挡导,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滑剂拣。   本文导航" "  有突破有挑战此输赫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候违啥,就会有这样的感受虹嫁。它太挑战人们的传统审美了昆艾,怎么样也无法用大气敞盼、简洁殊磺沙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受愤涉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞬。自由光承载着延续切诺基的重任胖,就在这样的争议声中款款走来替计死。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统偶促蔬,挑战着经典惭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓦,在做颠覆传统这件事搅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枫。就拿前脸来说现怂糕,好看不好看绝不是我个人说的算的霞,每个人眼里都有一个不同的看法鹃粕碳。或许慢慢大家就接受了波。   作为一款中级SUV物凸唯,车身尺寸上中规中矩讳锹陀,作为切诺基车型的延续蓟栋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扇蠢,但也能看到不少突破之处奢并蔡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纺闺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃临闪。   本文导航" "  从1985年开始特哎墨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喷菩去,1991年出现在5系车型上坍,1999年开始陆续出现在X系列车型上令疾。直到现在膝芳村,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斑。2014年5月22日炉孪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饲订臀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型遂哥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求叮朗嫩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拭传。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蠕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么偶精? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表犁交:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款店,新BMW 328i xDrive思拦扇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娘闯。   第六代BMW 3系延续了这一传统酪事,将融合了电子气门控制穗思、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机范、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配提。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型头,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本典撬贿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的半,要了解这个问题前苍闺故,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理朴涝。齿轮传动式分动箱铅绊筋,连接前轴的方式改为了齿轮传动开摄圃,其他地方大同小异究揉互。对于宝马X系大部分车型来说哎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能聚驰论。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力递搪。由于前后轴均采用开放式差速器汕,遇到交叉轴情况时堪饺,也只能依靠电子制动来辅助偶得。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搜茶弗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芜林氢,与齿轮结构的分动箱原理相同寂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粹诫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥土鼻端。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的共。至于控制多片离合器的方式戚溉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剑腐享。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滦需牢,所以常被用于装配在更强有力的车型上肩份。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓷,以对扭矩分配进行不间断地调节寝辰涛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配萎袄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩些盎,默认状态下前后扭矩分配为40科阂蝗:60硅贯,最大前后扭矩分配理论上比例为0少夏呵:100到100酣:0之间规。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帘拖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匡坚。扭矩分配可以在0.1秒内完成擅。   行驶过程中暗彪扫,如果系统发现车辆可能转向不足篇沥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧欢,就会减少分配给前桥的扭矩梗脾,将几乎所有动力都输送至后桥褐闪派。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寐闯悉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黄槐藕。一旦出现车轮打滑惧缄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器功,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力史把,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制检屁托。这就意味着屠,无论路面如何突然变化喷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吕,即使是在部分结冰的道路上彤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赋钠此,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叫牌,其中S2属于一款5座小型SUV斤寄佬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下团,很多品牌都开始研发小型SUV盖嘉。而S3则定位于一款紧凑级SUV陀畅,并且采用了7座设计会弯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贰刺剐,接下来就给大家一个解答嫂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位顾念:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疤吻,这一平台就是北汽威旺M20的平台动吻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荒兄恐。但是两款车的轴距却不相同桃,S2轴距为2560mm炒付,属于一款标准小型5座SUV袄。而S3轴距为2685mm笔逝,接近于一款紧凑级SUV试,所以为了能吸引更多的消费者团伙范,采用了2+3+2的7座布局某设,主打一般家庭用车泻瓤,实用性优先俄揽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV段,主要还是面向有活力的年轻人息,外观设计更多偏向于动感的元素居多厦。大灯组的样式也不俗套涎娄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低握吨洪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的飞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翻捌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狈,在车身尺寸上还是比较占优势的鞋隘颊。另外2560mm的轴距表现也不错豌,至于它的乘坐空间表现如何幌前幂,在后文我们会有体验纫呜惮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杜欺烈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升停孺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仙,车门不能完全打开的话锣,一些比较大的物品拿取会不太方便秒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佰发啊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磺病毋,并分别匹配3款变速箱届袍揩。此前寺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屠贤。而今天我要试驾1.4T车型玲掸,虽是短暂场地试驾享棘途,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别羞,特别是动力上提升明显田躲椽。 ● 外观/内饰峭捍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型率瓦,也做了到店体验的文章架腾,1.4T车型在外观揉彻超、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茸瘁,本文不重复介绍喘胁怪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验萎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看爬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因木下,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等离,具有很高的品牌辨识度敲。同时在一些细节方面的改进讨,比如重新设计的头灯铃恫跺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等创谰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辅沧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台萎怀,采用了全新的发动机亮佰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机攀,属于大众的EA211系列善检,动力性能比现款提升19马力和30牛·米懂笔熄,最大功率150马力/5000rpm谁慈倪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呈皑,而相比原来的EA111系列有了明显进步巴蛾,首先是恢复了正时皮带殿嫉,降低发动机内部的功率消耗犀岭手,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术录管,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仆暗梨,而喷射压力也提升到了200bar茬匪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱署雹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巳棺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贤,前者顶部是“SKODA”的品牌名汞媳,而后者则是印了“DSG”的字样剁伙须。   底盘悬架方面弊棚宠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架范,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构儡。制动系统为四轮碟刹结构腥,采用前通风盘式后盘式配置枷几舜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赁曹谜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凰褪悔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目低芦吴。由于是场地试驾文,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疼捞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缉缉陛,能更好地了解车辆性能蹈桃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓣衬枫,只能在日后的试驾中再介绍肮梅冕。   动力方面沟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话囱徒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容次跋星,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洁锋,1.4T车型的起步和加速更为迅速陈,而且涡轮的介入时机较早俩搏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渡,动力的输出保持平稳可控的特性恃魂。   使用D挡时宠扇,以1/2油门深度驾驶匙,变速箱升挡较为积极丧憋钮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蜡芜蚂,而且换挡的冲击较星洹,不会影响乘客的乘坐感受删。而以深踩油门的方式驾驶翅告,变速箱会到4000rpm左右才换挡款硼,加速感受更为明显苹。   换上S挡联,油门响应灵敏了许多宠蓉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拈寒蔚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稻串颅,在弯道多直道少的场地赛道里当滑,需要频繁提速的时候疥涕,显得更为得心应手谴模。   全新明锐采用电动助力转向系统襄刻,方向盘低速时转向较为轻松暑,而高速时明显更为沉稳办,转向需要更大的力度刊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胶。   底盘悬架方面耿斡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性身款光,在弯道中对车身的支撑性比较到位曹伺,方向盘的有着精准的指向性谰码,转向迅速而稳健投。1.4T车型全部带有ESP系统猎卫迟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候琉霉芳,ESP介入的时间恰到好处搪昏,总能及时将车辆修正到正确轨迹牡,而这套系统并不能完全关闭恕,属于比较重视安全性的设计坑慌兑。   在模拟颠簸路况的体验环节犯喝挤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用睡铃,然而后悬架毕竟是非独立悬架晌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桶,仍会对另一侧有所影响帛嵌汹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸懈毫绩。我们在之前测试文章中也有体验视频婚挖冒,请点击查看不碴。   更多精彩视频乒窖攫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肩勤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堵另,在D挡模式下表现中规中矩喘,切换到S挡后油门响应灵敏借现拌,变速箱的换挡节奏更为激进窗,加速感提升帮痕驾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验葱喉。" "  2014年2月26日儡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腐。其中T5动力总成包含智逸版亲、智雅版柏、个性运动版共3款酱波煽,售价为42.39万元至51.99万元款豢,T6发动机版本及价格保持不变快。   据了解存,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术湿啤室,包括了新一代2.0T直列四缸发动机荡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揽杆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孪贤罐?本文将为您带来答案沸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凸善,但动感流畅的造型令人印象深刻位奸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涪,正如北欧人给大家留下的印象遣白。      配置细节上赁褪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吴霞,全系标配了ABL自适应氙气大灯刃笑沽,以及感应式转向辅助灯光览丸闹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沉,给驾驶员提供更佳的视野眠温蘑。   此外是,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箍面。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冷怂,探测距离达到了150米哄,足以应付绝大多数日常行驶环境齐矢令。此外澄煞泪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统阂帝盘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能块天。虽然这里看上去有些别扭泻桂蔷,但安全性才是我们应该关注的偿。" "  限量并雹拾、配额填翠、上市前被订购一空渭投缸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹手浑敝。然而柬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘勤攫聊。2013年轮,经过M部门调校的M135i披装上阵椿娃,性能已与1M十分接近攻略母,并且这次冲破了限量的枷锁瓤鲤参,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车节锰。正当人们面对路上的1M投去羡慕碗守管、嫉妒膝、恨时里十暴,宝马为我们带来一款全新产品菏,并且它的能力并不在1M之下蹄散扰,它就是2系的顶级车型——M235i擞羞蓄。 延伸阅读寿萌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言副轮慑,2系可能显得有些陌生叙深颈,其实早在40多年前峦泪匆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场靠。此外幢焙,BMW 2002车型在1968年问世替骇蠢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镭涉笨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型榔记窖。至此默桥船,2系的到来并非空穴来潮舵戎肠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22害,而这个平台也与代号为F20的1系共享骂牵,简单来说攘技敦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淀,这与3衅乳烁、4系的道理相同苟邢。在2013年时渺奴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了禾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惧歇内。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M热糖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异羔,从代号E82的1M车型手卿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摆白,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讥贰冯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受衬,但随着时间的逝去蹦伍烂,渐渐也成为了一种习惯柬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加略勾效,更多是出于对内部空间的考虑捕葛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瓢统勺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容型伍交,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舱欢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能壤洼。   当然细,即使武装到牙齿卉洼,M235i也不能与1M平起平坐丛,M家族的宽体车身圣峡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咳,就像当初1M推出时的口号一样“M凑,永远从后视镜中藐视对手”恍及,而M235i更多还是为了平衡性能笆、实用性与性价比栋项绘,同时也为今后推出M2而留下些余地视茄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敖盲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弦,针对绅宝D70推出后的社会反响阮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多洞穗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车歧牌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滩疗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生排嗡春。   D50顷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凭,推出之后的表现往往是人们最期待的悍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同假,面对D50的将会是极为严苛的考验报。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芍,而成功了翟,也将有可能成为流芳百世的一代名车道轿落。7.48-11.98万元的厂商指导价勺,可以说为这场战役的打响丁,开了个好头煌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统读铰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格砰省放。此次担任D50设计工作的侗卯舞,正是培养出诸多设计人才的博通公司每昂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点阑劝舌,同时又能够给人们耳目一新的感觉共溺府,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酸踩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗣痘甭,但是当你接触过D50这款车后歉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伴绰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的床睦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹癌,但是当你将这些元素组合在一起时恒,却有会很快打消之前的念头覆奠绵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外羔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计廖擎。运动气息浓郁的设计手法悼钢,会让你把D50和运动结合在一起粪老,无论它实际的性能表现怎样胳疾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象璃堪家。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方评丧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促篇胚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勒乐,面对不断推陈出新的竞争对手陵敦窃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菜驳。好在随着2014款车型的上市坊姜搜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂似拓泥,而这支强心剂的主要成分也很简单挠疚科,一台1.5L涡轮增压发动机碱辫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型波逗屯,针对配置方面也进行了一定的调整头扑,其中自动大灯痕、超速报警以及四门车窗业溃控升降等功能均成为标配闪壁矾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妈临摔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流渐。因为从早年搭载的速锐竞汰,再到大红大紫的秦祥菠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滑浚,它所提供的动力都不曾有变哩。传动系统方面实眉偿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱死锹吼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驮貉下。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言翔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿婆逝撑。在城市中经常用到的中低转速区间内啤舰,发动机的动力输出比较积极辟溉达,并且通过涡轮的帮助暖,动力在1500rpm之后便有明显提升腑搐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桑括,完全能够满足日常驾驶隧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低点摆,适合城市驾驶怜萝惮。挡位之间的行程适中蜜裁沃,但手感略显生涩甸光匿。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乖捐疼,而非车去适应你爬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脾秋淡。四辐方向盘尺寸偏大食械石,回馈力度比较匀称扒,因此驾驶这台大块头还算是轻松弧鞘,只不过方向盘的虚位过多当,转向时不得不做出更大的动作襄肮胜。   前麦弗逊男骸炯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炮闭,并且由于悬架行程较长程,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涉入。当然这样的调校也有它的好处俗剁吞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人厦璃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剃,SUV车型是一种非承沂鸷海耗油的车型斗,毕竟以自身庞大的身形来说凹,自身重量就已经非常大了鞠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机净俩,这也导致SUV车型的油耗居高不下褪沏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观糜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瞥继,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚睛,在众多的SUV车型中烁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度薪蝎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计睹,这种设计可以说非常的扎眼顷蜗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢剿鸿弹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳复筒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯救可,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售铆拖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疆添忙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兴。在RX车型上搏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条考叙沃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兰诵督,从RX整体风格来看米,还是更多的体现了柔性设计的特点缝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茬刷姬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谐,如果不看下半身化密娟,很有可能误解为一款轿跑车型欣菱。不过这也让人们的视觉一亮掇扒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隆沟啪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上税尺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同煎叮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嘎芥,没有过多的硬线条介入蜡寐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戊台,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点论,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符警卵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力其,RX明显体现出有些不足秦,不过这本身就并非是RX的炒作方向倍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棚晨脚,内心想要一件东西忱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稼什,否则你就无法拥有心中挚爱遣腥搐。你想要一部手机叭晤,但偏偏要你保证最低消费恋肖。这种心情着实不爽典跑扒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版樊诗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统安涣,这两样东西都是你想要的车,售价三十五万不到敝,撇去不相干的配置搏逗味,给你你想要的遣靖弄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元列,是不是有点定高了伙齿?可细细一想袜涡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机檀,并且还带有四驱系统佬。如果单单从这两个要素考虑剩辖,同档次的车型里鲜立,都破了四十万大关了宛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型井,目的就是要拉低门槛挛奇姆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出什呸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件馁翰。但运动元素表现的很细微汞菱经,基本上都是细节点缀旗襄脊,和其它配置的A4L差别不大俄。虽然是一款40TFSI的低配车型风篇,但从外观上很难发现区别蜕圣馆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翱光悸,算得上是全车比较明显的运动彰显了补窟。尾灯内部依旧采用LED发光元件搓,总体来说德清巳,亮点不多汉怕纫,朴实大方集圈掏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后焦琶团,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叉吓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咕砍,除产品名称外阂棠惺,其与JX35并没有什么区别冈,还是那个豪华运动的大家伙刹溜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钡魏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能开,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助洞笺节,灯角黄色的反光片是标准美规设计荣,但无论哪种规格匿,对行车安全方面都是提升尺糕募。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感残撵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凰猜僚,前置摄像头悄然隐藏其中参骆朔。侧面看上去QX60依旧大气稳重售吠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娘娜佬。另外案恨溃,底盘上有些部件会低于车身豁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过话窃棘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碎,活泼的细节设计使其更有灵性譬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性睛,也起到了一定的隔热作用末。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感箍负,硕大的车身并没有让其显得特别夸张毙黎饥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仆禽背,静音效果良好报饯菠。   车尾并没有过多花哨的设计廷镜聪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字擎挠得。尾灯采用部分LED光源酚匡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仍雀,总体来说比较耐看促孙馆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拣惰呈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来曙滦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高点。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起暗渴彩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摊。上市前撵汾逗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后华芬,不少人不相信它的价值耐潭泥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悼钝岛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翰翔绩,这自由光到底是什么情况俩?经过整整一周的深度试驾后饶急,我有些新发现可以分享给大家容鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孔纬唯,我的思绪一下回到了2005年左右斗汰侯,那时候自主品牌鲜有SUV产品夯,奇瑞率先迈出了一步让,推出瑞虎不缝,并领风骚多年甘。当时奇瑞称之为NCV净,也就是集合轿车以及越野车坎,有着越野车的外观和坐姿腐略,并兼顾轿车的舒适性闯婚膊,其实就是我们现在说的城市SUV齿极。   这样的优势持续了很长时间铆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碉潭涪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品杜艘,瑞虎的势头逐渐放缓恼,也就不再抢眼了粮。奇瑞随之调整策略衅辣朴,在去年推出瑞虎5这一新车型枷扁剁,与其他自主品牌新对手进行竞争括圭翠。与此同时省,时隔半年的今天似溃,老瑞虎被重新包装升级苇,命名为瑞虎3再次进入市趁婷┣隆,与瑞虎5形成高低搭配妓,重新获得了新的竞争力碘浓。   外观悸:   正如前面所说叹飘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业渤附罢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作全错,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节畅肯奢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贿归,棱角更为突出授、线条也显得更利索洁此贫。侧面增加了镀铬防擦条深,而车尾的变化并不是很大施,集中在尾灯和一些线条的修饰上签屡,就造型而言瑞虎3更年轻了履赴心。从车身数据来看昧岔獭,瑞虎3相比对手并不占优优势啪伞,但是得益于外观的设计畅壁康,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惊。" "  在经历了数年市场洗礼过后挨廖,瑞虎车型迎来了新一次换装咳功,代号命名也列入到了家族统一的序列中保,对于车型的区分更加简明通掇片。除此之外密衰亲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晾梯潮,以及更为充裕的乘坐空间捅,以提升自身的竞争力痞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型即,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用册蹋轨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连温惊顶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向叮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锯。   此次改款主要集中于外观方面祷底瘫,通过新老款前脸的比较卯,我们共计找出了8处变化碎,分别为盗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茎骇些:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘眉殴,但在车身尺寸上有所调整负氮奋,其中长度方面增加了30mm乒寂釜,宽度与高度减刑孛仁,而轴距维持不变撂倒闹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粹俱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赦趁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中香杀。   车身轮廓并没有大费周章的变化恨卑确,更多的是在细节上体现新意驶媚波。侧车身防擦条进行下移稿,并在前后车门中增加了镀铬饰条簇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中柿钢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篓斜,更趋于向装饰性靠拢献搂哺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式损伸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鄙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗躲怂掇,若要找出所有差异惜按狭,还需要费上一些功夫卞,在对比过后变化上依然可以达到8处粟。依次为泰兼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骆挪,空调按键的布局更加紧密娄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捻。此外草纽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升歼溉。   按照配置的不同护魏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孺挨蓬,大尺寸液晶屏包含导航莆小、多媒体伟、蓝牙以及系统设定等功能司笨软,而在操作上也十分直观程。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当老涎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屡贾纫、风量湃蜗、风向等信息艰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戊羡菜,同时旋钮的阻尼与定位适中款,手感较好驼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坦。   方向盘两侧位置集成了音响窜虎记、蓝牙通话与定速巡航的快捷键假,中心区域使用了品牌全新标识祥痛,并在造型上稍有改变衡难。仪表盘则没有任何变化锯捻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洁姓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值褐莽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素燃规窍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅标伸抽,但调节方式为手动帅,前排座椅具备加热功能纲叭宝,按键位于点火开关周边区域崔,位置的选择上不够人性化薪曙,副驾乘客很难进行单独操作枷那。   在前文的数据表格当中兄酱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优忿亮扫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高尉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吼蕾墓,头部距离车顶约有4指空间攘,直接移至后排乘坐特乔纬,头部空间同样保持在4指加孪,腿部则为2指余量宽酚党。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酱录,首先需拉动靠背边缘的拉手潍痴渤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒悲,要想恢复到之前的乘坐模式括,还需先拉动开关袄龄呻,同时扶 起靠背蛊,在操作方式上显得不够便利必凰。后排座椅支持4/6拆分放倒啊肪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响掳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3镁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致枷刃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苹,含有DVVT技术刹缕孩,相比早前奇瑞的1.6L引擎握皇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善愁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捌,在CVT变速箱的帮助下槽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寞淘。即使在起步之初深踩油门贯凯,加速过程也会显得有些慵懒惰,只待转速攀升至2000rpm后讨灌,动力性才有好转魄,此时油门的响应能力有了子显著提高暇,虽然整个过程称不上动力充沛充,但对于城市使用来说算是够了斗谁户。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嵌,涵盖了手动哆设嘘、雪地和低速3种模式梗,在手动模式下可以模拟7个挡位叹抹舌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惩,在模拟挡位的帮助下洞杰戳,转速会与油门的深浅更成正比碾,升档与降挡的操作也会更加从容笛蟹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴彀鹑ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内身合。   在紧凑级SUV的行列中拌,瑞虎3的车重算是较轻的一员猴,这为引擎减小了不少负担绊锌标。助力转向系统的力度适当挠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喜汉。转向的精准性使我出乎意料返墒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瓤,悬挂整体表现十分扎实粉套,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入七淮浩,令试驾者信心倍增耸。   如同瑞虎3的定位那样汾第滦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脓,它并不具备越野的能力曝岁非,然而精确的城市定位纳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适考辜力,诚然链,它在这两点上做的很不错办,虽然在驾驶乐趣上不能满足你畴崔课,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棱确,瑞虎3也许是最合适的选择对象辛夏。 责任编辑粮塘懂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年价胚,一晃6年时间过去了奢附,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲁,但是我们仍然和它有过很多次的接触逼匙,并且每一次都是充满乐趣的体验仕。今天我们又把它请到了这里泉糠犁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踢目,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型热烷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能逝亥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子长,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气面。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叫乌厘,自然整车价格也就能便宜不少如,降低了它的入门门槛刃抱。而以我们消费者的角度来看喜渭枯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铂储,这也是我们今天把它请到这里的目的祟煎,测试项目很简单斑撇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现筋谜骇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了董。   ●日常驾驶动力表现冈:低速扭矩充足锋秦靖,高速动力吃紧佩毖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能衬耙霸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过另,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性髓吃,但机械结构还是更适合在野地里行走卧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此导舅董,外形设计忍苍艇、车身尺寸桅享慕、参数配置全都没变舵帕,只是换了一台发动机玻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挠响喇,双手需要时刻度掌握住方向盘抛褥沛,总之开着它你不会觉得太轻松寂廖卯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了埠萝返,大家也都心知肚明轰淬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现誊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米攀袖蒜,参数虽然降低了瞪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些确。实际开起来起步那一下还是挺有劲的型,并且只要车速不超过60km/h措爱冻,提速还算是挺从容双拉,也有一些推背感剁劝,感觉并不比3.6L车型差多少钢驼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慷帅,脚下的油门响应明显迟缓了不少犁敲,如果你心急的话讳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧皮花眷,否则踏踏实实的在路上巡航邵。   ●油耗测试惋绵部:正常表现苟萄溃,不惊不喜倪日。   发动机排量小了撼篇,除了动力影响之外掸薄,油耗也是一个值得关注的指标具,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凸浪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讲伺,拥堵路况大概在30%左右掣,畅通路况大概在40%左右逻,另外30%为综合市区路况谁,全程平均时速为31km/h就鞘麓,最终计算出平均油耗为12升/百公里计,算是正常水平烤功。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题羔砷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力某券镣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缮饺诲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弯僳帮,很高秀诗,或许我接触的都是高配车型梳蹈莲,包括纳智捷大7凰掸宪、CEO等车型层奶巍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助目储。今天宿邪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胎幸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撇麓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稠释染。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喜?下面济欣,我们就来看看详细的体验报告裴斑党。 可以看到任痊砰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高臼,这在于其他车型包括纳智捷大7还、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现禄蹭。这次试驾的优6 SUV也不例外灸论,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚湿哀端,为了突出这款跨界SUV车型的定位獭橙,外观设计上更年轻有活力豢韶,对于年轻人应该有很大的吸引力侮碧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表太檬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拉罚摆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滤丸稠,轴距为2720mm味滑鞍,可以看出这是一款跨界风格的SUV伴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品犬,最大的优势是轴距要长出20-100mm匙,具备不错的乘坐空间搬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哄挂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箩暇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎低陷,尺寸都是215/55 R17瑟废裳。可以看出在轮胎的型号上勃轰,国内销售的车型都有一定的缩水昧勿炭,当然为了控制成本雀诺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮提齐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美庆逼倦,两侧的LED刹车灯十分扎眼碍,不过从布局上看稍稍有些凌乱诽接是。" "李老板的慷慨臀狈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会还吻册,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板清头簿。下面回到主题去,从之前收集的网友问题看棋,大家最关心的有两件事儿瞥书捂,一个是特斯拉的性能淋,另一个是特斯拉电池的续航能力泼结,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辽临。简单剧透一下丁獭,性能方面特斯拉相当给力磷,续航能力方面我个人觉得还是不太行乓。 注串镣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓮酥骏,文章中提及的“特斯拉”旗碎、“Model S”等名称均为本次测试的车型纠。 数据解读贝姆赫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩概吾,所以今天我们就先从数据说起汾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版踩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s街鄙,而我们的实测数据为4.7s霖,比官方公布的成绩略慢拘倪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿究挽瘦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鹅答。由于采用电动机驱动信粳蛊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弗态,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渤,直到完成整个加速辣抚膘。电子系统和动力系统的完美配合潮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限峦奖陆,这是大多数的同级别车型都很难做到的梦剃。 0-400m加速尾速烩晦:170.124km/h 加速时间拨:13.63s 由于采用了9.73单彪:1的固定齿比变速箱诚噶暮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡露咆,在加速曲线图中惰祥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线毖纠,车速和电机转速完全是等比例上升梁播淀。这里说句题外话蝗谓,官方公布的电机极限转速为16500rpm胯嗡,最高车速为209km/h腺钡静,通过以上三个数字诞蔚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少犬戒,有闲工夫的朋友可以试着算一算户踩。 0-180km/h加速隙塘蹦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皆傻弛,峰值甚至达到0.7G锭红,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱灸梧可,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h德疙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看幢驰轻,当车速超过150km/h后刺,车辆的加速度下滑比较明显毋理休。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现设,工作人员解释说为了保护电池魔杆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哥袜罚。再多说一句毒,这个速度日常用肯定够了拿矮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溃,但如果是赛道擞敖完,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晌诚,有大直道的长赛道墓,它应该会比较吃亏抚袖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车强粉,常会被贴上大排量汐秤、暴力机器烦、拉风外形和肌肉车等标签离般。这些词虽然简单芹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型欣噶。近日协,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)顾去,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颂:科尔维特C7)鼻瓣,肌肉感十足的外形疙灭,手动拆卸的硬顶甭籍培,再加上6.2升自然吸气发动机等茂,都是它的大卖点嫩滴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评季淑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丝,外形变得更具攻击性默少。不同于以往车型晤落,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗净炯,只有头顶裸露在外识,非常特别娃。重新设计的6.2升自然吸气发动机裴就坎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余市观。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机面独,最大功率640马力久丛踩,峰值扭矩814N·m)哎糠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哦碴龟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脐极:5.3万美元)充哩姐,几乎没有性价比可言杜,但相信越是稀有的东西掸,越有人喜欢然。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晌几: 重庆诺斯特豪车会馆 电话那:400-023-5599 地址挠撬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型埂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缮停。而这款车本网也进行过多次报道与评测阀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冻排,比如——空间与电磁安全性圣叛。   有朋友担心残很,混动车型的使用空间会不会很小翱狻,电池电动机发电机都需要摆放位置械泵,还有散热系统辟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柒。   作为一个“热心肠”祷,笔者决定帮一位同事搬家茎荷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”十岭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酷、两个大型行李箱壳蓖泄、三个双肩背包酪钵,两个电脑包妻,一个猫窝糠嘛凯、一个全新的大睡枕搬走糜奖瞧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斧鹅。好吧吨岁阀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大老年,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嫡联,从图上我们看出叉桂,在放入体积规整的水族箱水缸后螺慑湃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间龋勃鹃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包承特,并留有一定的间隙量茎拘。   而后排在放入水族箱地柜后吝翻馁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妨孺瑰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱米。得益于巨大的后排腿部空间狡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扁钡请。而后聪丁屏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姐疚。当然驳绩,前排的空位是为乘客准备的慈衬。(为维护试驾车整洁甩氮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施南瓢糙。)   我是一个希望低调的企业主博稀撑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舅燎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挛峭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弥车劣,后排音响控制咯萌,前排座椅调节按键娥鲸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伎仍、空间疗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睹墒,大电流产生的磁场对人的健康有影响黄镐碳。英国专家认为访:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狡刺漆,高于该值头,儿童将面临患病风险凶沽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瀑拦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪保害辩涡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谢玖。   简单来说迟殊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种甸汝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棱阑,如手机娄设,对讲机赫充搬、信号发射塔等散瘦,而低频电磁辐射离我们的生活更近介谁缔,家用电器涂爱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射容矛计,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惩泼负。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卤联,前排座位佳楷附,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淮青,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品煽傻,不具有权威法律依据匡,但既然是国家允许销售的测量器材祥显,其测量结果绝对拥有参考价值雀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乐瓤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量聚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拦怂睛,首先是油耗挪退脾,我们在遵守法律规定的情况下橙郝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泌括,而结果显示辰槐勉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鞘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浆郎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辞。   混动车型比普通汽油车重僳温垄,驾驶感受会很糟吗?   确实码激,混动车型由于需要布局电池权季凭、电动机涡谷嫡、发电机妈、散热系统及控制系统摆钞,整车质量肯定会增加渺,但通过驾驶撩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感假底耸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动彼钒喜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制耽淡,使用感受更接近与现代的美系车型姓函旱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诞竟宦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吐狗咸,而在高速公路上奋教,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泼舵咎,取而代之的是风声与路噪声笺窟。而操控部分烧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了懈,你永远不会感觉到生硬的颠簸俺号捞,一切都是柔和与优雅牢沧菩,当然胸恼瓣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叮度。   最后卑,我们通过以上测试线,凯美瑞尊瑞在电磁安全性立馅伤、油耗及空间实用性上都出色表现溅,而为此你仅需多付出几万元的代价透栓慨,加上经销商的优惠溺浩看,凯美瑞尊瑞物有所值芹菏,而你现在需要做的滔促负,就是去店里亲自去试一试猾贡粕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纪。 图/文寡盆:丁艺   丰田汽车日前宣布井林掇,截止2013年底操笑莎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆屉啥貉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录摆。诞生16年来齐睛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区爱、备受600余万车主的信赖和认可肆偿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喊股毕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铃蔚娜。 责任编辑刺撂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后融酱舅,MINI凭借其漂亮个性的外观困、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碉采我。2014年北京车展上脱扮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车舷病(点击进入上市文章)猎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钢,同时在配置方面也有一定得提升女燃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芬艇捎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汲,售价区间为20.18-23.68万教里诡。虽然只有4款车型可以选择湃楞崩,但从大家的关注度上看粳睹庐,很多人对这款车给予了很高的期望杉。今天江犊力,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蓖,两款车虽然在级别上不同栋,但是在价格上却是非常相近臂侩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万糙。下面宿,我们就来对这两款车型做一个对比恭渡晃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大朴瓤弥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盗渭氏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涤暮尉。当然乖,作为一个自主品牌航功,想要和这些合资车型抗争颅房,就需要在配置上有一些诱人之处蜗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲍窗,从车型尺寸上看泊,H8明显要大于东风本田CR-V毯褥卸,但是价格却几乎接近毙建典。如果您的自主品牌不感冒的话恒宋哪,那就不用在纠结了缚脑。但是势其,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话文类,那么H8的确算是不错的选择斡鞭,至少从轴距上就已经很让人动心了惊时。   =============分页符=============   原标题离:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下柿,哈弗H8还是小胜辞溅,其中H8还带有液晶中控屏乳朗慈,而CR-V并没有配备中控屏浪竟遂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耐叛你。这些东西的确也是非常吸引人的搽宽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的庐仑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哆幌洼,平且还配有ECO节能模式祁崎肝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胚剩。H8还配有坡道控制系统盎奉,但是CR-V并没有配备这个功能味啪。另外年乒寂,H8还配有三种运动模式顾捣,一定程度上提供了多路况的脱困能力牌豪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镶炉残,当然H8属于刚刚上市的车型翘盼寒,并没有试驾车让我们来进行测试童促铣,以后有实车的话剿苹请,我们会进行相关测试溪钨肃。   结语同:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章玛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盖茎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升父,某些情况下还要超过很多合资车型扇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捕。 责任编辑汞拇驹:赵春晓" "从1985年开始适钮下,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上环,1991年出现在5系车型上伙捶,1999年开始陆续出现在X系列车型上佳橇。直到现在绦土酣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舱肋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沉功首,提升着宝马车型的操控性和运动性颠荷。让牵引力发挥的更加自如弘,下面畔冒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱暮。在车载计算机的控制下设且嫁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氢补,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配硼廖,而且动力分配比例范围达0-100%详屑棺,赋予车辆独特的动态表现盎。 与传统齿轮机构相比攀鸡泊,xDrive动力传输响应速度更快岭,分配比率更灵活县歇,通常殴哀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绩兰溶,保持车辆转向精准灵活翘诞,初副多、中段加速更为直接的经典后驱特性淮快金。而在弯道低、湿滑路面楔倪槐、或紧急变线等极限状态下革敬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溃票,增强了车辆的稳定性和循迹能力扳睹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芥妙男,在附着力降低的情况下汐,更加考验着前后轴所分配到的动力蜡柯。通过一体式底盘管理系统的侦测窟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乒喘景。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苇戏癌,最大化的改善转向不足和转向过度雾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上椿副,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狮褂。宝马4系在绕桩和紧急变线中喀拢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蓉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准使垦,更灵活劳赋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上崩奶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域硷,公路性轮胎打滑严重晚蹿弧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吻俏豁,还是能够胜任一般越野路面娘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娄提蹄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)什,宝马X1一直以其运动性示人掣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阔纽。但是不同于一般运动车型不擅长越野翰翔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佳瘫,能够让车主在假期到户外撒撒欢礁攀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娶刨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贸旧竟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骚洞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣和嗡骸。   在消费者最关注的价格上莲恳,我们分别来看两辆车羞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元玲墒敌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹿廊。从售价上我们不难看出偏俄汰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蒂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菏吠,价格区间跨度较大踩。   外观尺寸对比络哗:   首先窃和,从外观上来说少,宝马X1极具动感判蕊瞄。其标志性的双肾格栅已经不必多说快陪签,远远的就可以知道这是一辆宝马贰门。而那富有动感的线条痉,将其外观勾勒篡顿,即使是静止在那里享,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘉叙查。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长习画,感觉比例似乎不那么对称惕烙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控司,而且作为一款国际范儿的车朵镀为,修长的车头设计让车辆显得十分优雅聚。虽然宝马X1有修长的车头蔫,但是驾驶时却并不遮挡视线幕,仍旧能够清晰的观察前方路况控潞。   相比之下途丘,奥迪Q3的外观略显沉闷幂乖碉,同样的家族式前脸显得十分稳重虱胳谱。虽然不像宝马X1一样运动图巳栋,也符合其SUV的定位票饰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肥膜,这也让奥迪Q3的样子更加传统麻清。不过宝马X1虽然外部空间不占优势跋,但是内部空间却优于奥迪Q3柿夏,相比来说倍怒潘,宝马X1具有更大的头部空间卯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啥:4477mm 长得拖:4385mm 宽勒瀑:1798mm 宽邪瞳锑:1831mm 高病酥:1577mm 高漆取境:1608mm 轴距骂:2760mm 轴距第:2603mm 最小离地间隙叮:194mm 最小离地间隙劲漆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者筏,宝马X1具有灵活的操控性萝叛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化朴,作为一款 SAV谴眷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纬婆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向唬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣既峭房。   实际驾驶中炽婆课,宝马X1的路感清晰蕊,虽然车身不信取,但是宝马X1却有较小的转弯半径伎囊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皆,带来更多的便捷管拷。行驶中钝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹦堕撤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碱剁颧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拢辩、高精度直喷与电子气门三大核心技术翁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粒,在动力输出上达到高低搭配的形式唾读彼。而宝马X1带有的ECO PRO模式暑,可以帮助我们进一步节约油耗伎揣笑,让油耗能大约降低20%桔冲矾。 两车基本配置参数对比浦梧奇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓝淋泉:通风盘/后歧牵:通风盘式 前较慷:通风盘/后镁面:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题矢岛脆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV磨撵局,我们不仅仅需要看其运动性能孙,还需要检查其越野性能虐霓漆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贾节,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统玫洼磁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赤刹鸡,为了能更好地分配轴荷磋窝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端列肖惋、后桥差速器前面家锤。正常驾驶环境下挺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮传,当检测到前轮附着力减弱时恳恨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勾磺,帮助车辆脱困屎翱。   通过以前的测试歪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用题摩地,对于应付难度不大的非铺装路面来说醚敦,这套四驱完全可以应付接奶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毯盛,加之悬挂行程过短荤品虾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汰创炊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗽司拨,偏向于公路驾驶毁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氮胚贸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴念恰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鹅羚,动力的分配为40:60涂妨,在实际日常驾驶中徒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泄吻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能马,在车辆出现转向过度时煤裙,车辆会将更多动力传递到前轴父坷扔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粹,帮助车辆脱离失控的状态铅熬。在弯中逐渐加速的过程中孟娠腑,由于车身的重心靠后褥芍徐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势领剑,在这种情况下项现,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颓超,减小前轮的负担绊姬帽,使车辆获得更好的指向性桔。   无论是雨天笛,还是弯曲的山路瓜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袭。而且在大角度爬坡及碎石路段彻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力里。尤其是爬坡时藐葡,动力能够智能输送至前轴署,让车辆轻松前行碾。而在平时示缺绞,动力又会自动分配于偏后驱炽,让运动性得到进一步的体现膏踌负。此时的感觉是类似后驱车女复赣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配徊坏浚,让车辆行驶更平稳搐维青。   相比而言下徒侠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野典。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碑涪,具有良好的越野视野备,但是宝马X1的离地间隙更大列,通过性更好净艾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少该输硼,尤其是其具有更多头部空间肠苟怂,如果越野时撩,可以适当调高座椅坐姿归两矮。   =============分页符=============   原标题悼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩湾,所有的按钮也都在触手可及的位置抢逼,十分便于驾驶者操作炮墩。而且两款车型都选择了年轻该说匈、时尚刀八、富有现代感的内饰设计清。   两款车的配置褐娟锌,无论是奥迪Q3牟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全官。尤其是宝马X1的iDrive倾塘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮港,宝马X1更加简洁溺当撬,而且操作一样方便幻煽畔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兢匡割。即使是刚接触宝马车型的用户假澎对,也能在第一时间熟练操作嫡缅睬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔬急焙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性闻颧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索华参舵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疆疙杯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供歇鸽。例如像最低配的宝马X1嗽凄,虽然价格极低魄鹃兼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了放鼻。Q3低配也是一样示亮蜂,配置较低辟瓣枫。不过如果您不在意像导航刻、座椅加热等配置淮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纤钉诽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浦测图,我们进入车内来看看内部配置以及空间粳何。二者究竟谁能更胜一筹参涣催?首先来看两车的安全配置拷。在气囊方面粗,奥迪则更胜一筹搐赫享,在两车装配有同等位置气囊的前提下抢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鄙疏,它全系标配有防爆轮胎洪俯恍,即使发生爆胎答抠,也可以继续行驶琳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汲币。此外防爆胎也节省了备胎空间啡珐面,让后备箱有更多的储物空间舵佛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陇。从车身尺寸上来看贩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疆芦彭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势词邢。然而车内乘坐空间方面呛罗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皮蔑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度飘浆词:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度踞里:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题孺可:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘶。但由于国内油品的质量不佳堑,为了更好地保护车辆发动机略绅未,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酶。而其他配件的保养周期上兰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乳涕狸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杏:   861元   xDrive20i入:   1036元   其余车型枚肖袭:   965元   sDrive18i笆遣:   861元   xDrive20i滑德:   1036元   其余车型擦维姑:   965元   sDrive18i尘:   1609元   xDrive20i竟皮:   1784元   其余车型吓低:   1713元   sDrive18i獭丝鸥:   1386元   xDrive20i朔嫁淌:   1561元   其余车型死:   1490元   sDrive18i敞物卤:   1591元   xDrive20i脓韭随:   1766元   其余车型较:   1695元   sDrive18i枫坪:   1609元   xDrive20i脆:   1784元   其余车型茸砂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骸奋窜:●昧拓躲:需要更换 ○戚肮:常规检查刺蓄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沁贬、空气滤芯和火花塞耽。花费支出大概是2691元凄。4万公里时还需要更换汽油滤芯郸菊,支出大概是1382元埔挝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错节芒,保养中也没有出现更多的费用支出搁筛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用袄馁据。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讹:●诚:需要更换 ○矛侗列:常规检查力,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桃被鹤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费透,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瑞弘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同岗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诧穆部,能够更好的照顾到爱车的每个细节告。   总结廷辖宠: 总体而言湿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搔矾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3溯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足募趟播,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妹澄,整体内部空间与奥迪几乎相同偿棉灌。而在使用保养方面甩罚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狄封。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人失纬啸,但是其配置也相应有所减少苹。作为高配车型驰盆畅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勾劳犬。 责任编辑苯敞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会任。它足够漂亮了狄狮瑰,漂亮的让人感到迷茫洛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行即趣,由于在国外堪浆涤,我不得不比以往更谨慎的驾驶幕,没有做任何炫耀的动作统锨凌,但依旧接受了不少注目礼惶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来部仇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奶试,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内轨袄领,只好出此下策黄嫩热:按住掖Ф祝控器堑涣抵,“砰”后备厢盖弹开了摆穆,老头愣了一下钾弄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢口菩,并给了老头一个友好的微笑粹啪,关门走人了蚂抖。这时我才知道客,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锹,它的曲线诱人闭朝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疚受,但令人心动的地方是从B柱开始的修,远看上去俨然就是缩小版的CLS级矾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泪。也难怪汞劲,差点忘了希伟巨,我们这台车选装了AMG套件媳茹膛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膏善稠,没套件的车感觉就差了很多秀甜。   即便如此嗽牵围,它的妆容仍是存有争议的苯肩岁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧圃抄娃。左派以我为代表(全部未婚)险,认为它的骚气指数接近满格劣亲昂,尤其增加AMG套件以后括,能骗不少小姑娘标碱措。右派以结婚生子的同事为主荣跋,他们认为车身不够修长疥精菠,不够秀美锹触。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铣到。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情噬铅雀,但又内藏了些许的凶狠浮悸梧。   不过我们两派的意见同样有交集霜,那就是从侧后看去燃说,它的美感更胜辱牡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苏,远远的从背面欣赏它颗鹃换,真是太美了蛊。   =============分页符=============   原标题豪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上十阜虎,它采用传统的氙气大灯澜拴桓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统省送挤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少该任奔。另外落,与前包围上的空气导流口不同的是岔菇鸥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仙,不得不说其达成的效果是相当不错的电贺开。   18英寸AMG轮圈实在惹眼劝拭,但日常使用中也是在令我提心吊胆脓骆,还记得开头那个故事吧劳,告别老头后我驶出了停车臣赡刀小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怂,压过了一个并不大的小坑洼尺,胎壁被硌破了扯,轮胎在5分钟内全部撒气醚弛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用雀扦通,这个下马威让我措手不及但哆。   =============分页符=============   原标题毋艘梅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门频踞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中常跑。坦白的说艇,这套座椅看起来特别有型酷铅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色氏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处功。   眼前中控台的造型湍裙,甚至细节都与奔驰A级相同踌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窘愧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样然哇,总让人忍不住多瞟上几眼杀癸疆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹几盆粟,触感细腻飘舷们。   =============分页符=============   原标题睫啥庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳罗,各项按键的操作都很顺手铺,但我多希望能提供翻毛材质踌。另外讳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凡,回馈力很泻鲁荨,而新款车型早已没有了这个感觉既,让更多人都更容易适应精。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奖替,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淮,特别方便素僻娇,当然了推,这并不是CLA级的专利彩蔑,A级也同样如此渐鹅。总之对此我们是持肯定态度的己湃,“怀挡”显得复古劫姬、特立独行俯,而且省空间囊嫉染,利大于弊橇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陕,不同的是它很强调对网络的依托伶盟,这几天在欧洲开了不少车骏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联醛俄晃。几乎所有新款车型都支持与手机互联辅每杏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氏翰饺,还可通过手机网络访问互联网视诵、下载官方APP程序和导航拨沪啪,这是国内车载系统所没能赶上的俯汰食。   =============分页符=============   原标题手:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奢腾,空间实际上是够用的层玫趁,毕竟多数时间都是前排利用率高寂。我同事身高179cm呕,在前排头部有一拳的空间激,在后排就显得局促了洪蹦,后排乘客反应压抑感比较强豢池。   不过我坚信视,对于CLA的车主来说空间是够用的毛,因为后排不会经常有乘客崎晦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的揩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用够揭恳。   =============分页符=============   原标题价猛瞧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枯靖浦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戈诗啊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm郸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绣膝思,配7挡双离合变速箱祭霓,带有换挡拨片罚。拧动钥匙渡,发动机被唤醒滤,车内怠速状态下的静谧性相当不错讥熔,我们出发了封厘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俩枪湃,不过CLA非常容易上手辰,舒适模式+D挡表现得有礼有节涪,整个驾驶感觉极其轻快淘,这是一辆易于驾驶的车耗,不论男性和女性都会觉得很轻松呕吕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性襄凉峭,转速时常被控制在2000rpm以下惫妨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恃郎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屉五,而且在低速中它的换挡依旧平顺瀑褥,并没有出现那种令人不悦的闯动阑蹄的。   切换到运动模式欣短,变速箱首先变得更为积极变渭,整台车的性子也开始急躁起来谅,随时准备着接受挑逗氛七,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冀靛埂。油门的响应也更为灵敏好杆嵌,初段就能得到不错的效果碑团德,只不过排气声浪并不那么有气势洽欢畅。   至于转向挺墩匡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻两,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉祟彻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转藩猛,那样的线性和柔顺检垮,简而言之非常舒服歼频。   CLA的转向感觉则不然跑,它少了些紧致的细腻感拳豁,多了些轻巧翁阶。这套电动助力低速中没什么特点垃溃,属于偏轻那类的此,或许女性朋友会喜欢颓辛。高速下转向逐渐变沉系,更易于驾驶弯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上极,比我想象的要好不少我董。   不要被AMG套件所蒙蔽钡拷陀,悬架的设定并没有那么生硬泊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求澄腐盆,整个感觉还是挺舒服的熄,回弹的特别利索身滔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鹃卵,起码我在前排开车是这样一个感觉涂久滴,只是后排的乘客有时会说肋日:颠!哎县,管不了那么多了石,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酒担惺,驾驶感觉对于这台车来说重要吻。   =============分页符=============   原标题铂讽鹃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恼轻懂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鸡啤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仙贿誓,无法进行有效的弹射肌蕉。起步时有将近一秒的延迟骋闻,之后发动机全面发力我,此时轮胎打滑非常严重长陈蛊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鲍乓赔,导致抓地力不足磐滦刊。怎么形容这个状态呢尸庐壁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碘察,四肢虽然在飞快的挠地范鞋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样山筒柏,各位想象下倦翠臀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搪,双离合变速箱准确的完成两次升挡仇甜髓,换挡速度很快察,最终用三挡达到100公里/小时的速度财皖阔,时间为7秒整夏激。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虚愁铰,因为看到严重的打滑时我特别无助奋赏离,尝试了降低转速起步请句钾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妒彻娘,而且车身的支撑有效盲钡,车内没有特别明显的前倾感觉炭硕。从刹车曲线来看酗馅,自始至终加速度都在-1g左右刃黔硕,最终成绩为38.46米霞沏,符合奔驰一贯的作风母。当然沸勿鼻,待拿到国内的测试车后掏奈,我们还会进行测试罗删,看看原厂的轮胎表现如何勉呈暴。   总结徘睦:   从国外的销售情况来看搏肖,CLA是相当受欢迎的甫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汀,CLA在美国同样有着相当不错的市橙稀,2013年后四个月销售1.2万辆喉淌,势头相当迅猛发钦,可见其受欢迎程度熄滩。   进入国内后我想它会得到同样的关注诞法陇,随着细分市场的成熟冕铺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车湿捌瓦。奔驰CLA级枚计,主打运动炕携、年轻颁拿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撼,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔫绰,相比奔驰A级翘,它的吸引力显然更大坛。相比竞争品牌吼密媳,这次奔驰走在了前面诬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品很。配置方面国外大多都是选装混显匹,比如天窗晴烂霉、轮圈样式等等繁澄未,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寇梨人。   不可否认庆层踌,它是如此的招人喜欢擎,尤其招那些打扮时尚千波、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑努窘莆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机人按继,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桃核,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机筏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘菲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鲸现。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革荤萌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法甩,通过细节部分运动元素的添加把琼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格规掏。其外观运动套件包括进气装饰汲躬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞠噬泵。   总体来看都,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子杉券丧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耪贬龋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稠椒浮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备垛钉试,白色车身加上黑色的玻璃车顶疟,看起来很有档次感恳炮狭。不过略有遗憾的是苍,它的全景天窗不能打开退附仇,有同行戏称合范蠕,这是专门为了看星星而设计的悍。   内饰简洁自然   与外观相同辜舰稿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膊。全黑的内饰殴烁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现龟泰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来放撂乔。   配色方面攫灌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诫,但通过座椅的白色缝线曹、钢琴烤漆面板白边框的搭配喂,使得内饰整齐又不显得沉闷伯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蹋。人机交互系统方面角奶腔,V6菱仕Turbo车型并不占优势屎绅。   动力不错毫帝姓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盛挫拔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱林荡敬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娩。这款车的低速扭矩较大逆,因此起步时非常容易氛郊尼。起步后松叙,借助轻盈的车身辆焚,汽车随后的加速较为顺畅眯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实股欧骚,这直接导致这款车的操控也是相对不错龄,在较为宽阔的路面上翟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寸,感觉很有信心队人。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校需,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的死坦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置轿翅,非常方便驾驶者进出靡,但打火时去,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谷筛携。 责任编辑穗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瞄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位界岸楞。之后的继任者是睿翼玫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈导。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伦碑,并更名为马自达6阿特兹珊,而它是否能达到前辈的高度槐,让我们由内而外的体会一下心挟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颓,配合这两侧行车灯锋伸倪,看起来霸气十足颈识,隐隐的透着一股子狠劲谷奶霞。图中这款车是2.0L的标准版恍惶孪,则采用了较为普通的卤素光源秤,科技感差了一点霸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膊乒平,犀利感十足莫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咸,它不同于以往的两代马自达6绍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现保。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虹料,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子读邵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”罗郴扒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm朔獭,轴距为2830mm潭,与进口版本相同泊。相比同级别其它几款日系车型界帕识,阿特兹在轴距上有较为明显的优势藤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盘女心,像是一滴在高速行进中的水滴使冕焊,充满了流动感畏。从后边仔细观察阿特兹的背部妹献看,不难看出它还带着一点掀背的意思复肖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舶,配合着双边单出的排气筒沦,更使整车的运动感一直延续到了尾部磕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎媳捞闭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辩纲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩灌俏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质残,其它区域大多为硬塑料魏。由于没有太多的装饰件购,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价祁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高适歼挖,它采用的是一块电阻屏耪裙,触控灵敏度还算令人满意妒其滴,界面的科技感以及显示效果都很一般俊篱娇,总体感觉更像是四秋痰、五年前的产品苇擞,唯一的优点就是操作无任何难度襄,一看就会翟谷桥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巨桶,所以导航功能暂不能使用末裂。   进入车内妻谐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了睛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿团甩嫁,握感也很不错凳褥,由左至右打满需要2.5圈哨,比大多数车型略小稻乐殴。此外剩圃宦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胎泞涛,操作便利性良好汀堕路,而且兼顾了驾驶乐趣文视糜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狼常,但却一点不掉价染。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惮船,其次它的表盘内圈采用了网格设计村,多少有一些竞速的味道龚骆棱,再加上白色的指针以及简洁授竟鲍、明快的字体反删,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虏拇片,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拢、平均时速孟卑宠、续航里程之外涂胯泞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP隙连坎。i-stop是马自达研发的自动启停技术杯报,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驴纱警。   除了i-stop握枢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统娟溪。之前在新能源车型上比较常见寺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上木奉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于细戒,它是以电容取代传统的电池或电瓶磋,从而为车内的用电设备供电插,而非用于推动车辆前进上默。   空调面板的样式不错届,旋钮和显示屏都显得比较有质感铺贯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车峡疮苹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨剩好竞谷尺。前后排座椅均采用了真皮包裹背,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次慌鲁。   虽然阿特兹有着不错的轴距涂事澜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炔吃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间陶坡。令人满意的是后排的腿部空间敢,坐正以后不影响翘二郎腿侍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粕煞唾,不仅地板平整哼蚕,而且行李箱有着不错的纵深结惹梆,轻松放下高尔夫球包啸逗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脚,以及更换轮胎所需的各种工具晶箩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吗芹、双可变气门正时赊比、凹顶活塞+米勒循环扇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辩豁灿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弘,并带有换挡拨片滩擂掇,只可惜这款变速箱不带有S挡翠截,对于主打运动的车型来说个遗憾毫匪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受繁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炽榷,日常驾驶过程中颁坛狮,为节省燃油鼻微首,变速箱会积极升挡临刨兔,转速经常保持在1500rpm以下染。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应槐旱,因为这台变速箱的反应速度很快瀑搜,能够很好领会驾驶者意图吝讹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氛酷皋。   阿特兹拥有良好的操控性咀味钡,这首先要归功于发动机线性的动力输出獭石。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伐高妻,而中后段又能够拥有很好的动力表现骋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻物。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扯缸氛,尽管反馈的路感一般巫鞋,但指向足够精准呜,能够给人很强的信心囊铝怂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协糖寡达,它的前后悬架初段偏软第咎究,能够很好地吸收路面的颠簸懦葱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缝逢。可喜的是悬架的后段韧性十足屑苛,不会让人感觉力不从心徽。最重要的是女,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擂剃厕,车头指向灵活脆霞,车尾循迹性出色岛街。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耍浑仓。   总结际薄屉: 对于马自达这款即将发布的新车搐,我只能用赞不绝口来形容凸,外观和驾驶感受都可以称为上等毫溺。如果非要给这个车挑点毛病的话汉,就是在高手如林的中型车市场里罕暗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸科芹搬。所以如果你是“外貌协会”的成员切踩,或者追求极致的驾驶感的话髓椭题,那么你可以期待一下这款新车鞘。 责任编辑粱浮膝:赵春晓" "  KTM的X-BOW硷柑椒,直译过来是十字弓裤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纯磨。实际上敛狈弘,这个模样怪异的小车少,的确是火力十足董巫,足到无论是在街道上还是赛道上市,它都可以轻易干掉一辆超级跑车般囊密。   先来说说KTM这个公司扑朝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂秤苇,以生产越野车和跑车而闻名惯咯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车省倒栖,也许是工程师们精力太旺盛史,亦或是身在奥地利这个地方娄居,总会有些天马行空的想法琳伍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子响怯雹,去生产一些别的什么机动设备睹。这几年澄现,除了X-BOW绩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俱,而且都有一个共同点——惊人且极端祷度桥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泪红册、puristic(纯粹)锑、radical(激进)男微翘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解告。另外还要多说一句入婆刑,这家公司的口号是ready to race些反霉,时时刻刻都在准备一场竞技号虱阂。   KTM的CEO曾经承认嚷,他们希望使用21世纪的技术阜茧棠,发扬柯林·查普曼的理念醇解,打造一台新世纪的超级跑车舌。柯林·查普曼是谁狭蛋啪?他是路特斯汽车的创始人宫陷,他说过最著名的一句话是宪帽甩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准轮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脐,作为汽车工程师嘿,他把全部精力都放在对性能顺少、操控和轻量化的极致追求上勘窝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剑屠,但跟进尝试者寥寥霖炼。看看路特斯汽车凄凉的经历漓乡,这其中的原因并不难理解尖黔慷。我们很欣慰地看到沸采,在新世纪锻呢协,KTM继承了这种理念隙拒仟,并且做得更加激进稻限刻。   其实X-BOW的理念很简单谓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晒驮堑。碳纤维单壳体车身桔犁抬、全车碳纤维组件饱寇醒、水平推杆减振器厩,这些都是方程式赛车的标准配置卑。由于使用轻量化材料酶漂纫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碍咯。在高速行驶中秽汀庞,车辆的气动布局提供下压力济飞构,以此来提高抓地力和稳定性硷惠祭,这也是方程式赛车的特点默丛。和赛车唯一的区别铂,就是它有全套符合法规要求的灯光毁拿认,以及一张副驾驶座椅蕾写喊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机静氛,经过强化和升级后铣,动力达到300马力嘿,和F3方程式赛车相当爬,六速手动变速箱也是简单而纯粹甲楼酱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灰贡,我们不妨来看看推重比涧。X-BOWR大概是2.6千克/马力钵糙闪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型站础,也就是说发动机需要负担的重量更少档巨毒,动力表现自然更强受。   在踏入X-BOW车内的一刻揉丧,恭喜你炼忱,在旁人眼里谩辽吹,你已经像是一个职业车手了氯祈。首先一只脚跨进驾驶舱蛇闹畴,站稳后调整重心逢矮匪,再把另一只脚迈进来恳挡吠,双手找到合适的支撑点绦酣,将身体重量转移到双臂堵裂勿,身子瞬时下沉卸辆,把自己放在座椅里隶侈。来自RECARO的座椅是固定的熔绘,完全不能调整败,靠背角度略微向后倾斜帆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里撅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置藤。要完成这一系列动作陇彭匣,如果你是个长腿欧巴何颇,可能会轻松点绞充诉。同样和方程式赛车一样细,X-BOW采用快拆方向盘冗涡,在一定程度上提高了进出车的方便性脱鸥,不过我觉得这个功能最主要的目的劝,还是为了让它更接近赛车下牧特。绑上四点式安全带革,身体没有一丝活动空间达槐加,因为在碰撞的时候沤鲜,你不能指望安全气囊救你一命巷角朝,唯一的方法撵贬污,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上施返。   驾驶它肃将,你不需要有汽联颁发的运动执照酬颈,甚至不需要经过特别的训练龄。只要你有合法的驾照宛,会熟练驾驶手动挡汽车递睹冈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度佩磷。连离合器都很好掌控滩朔,甚至比驾驶EVO谱、STI这种高性能运动房车还容易憨咆。你唯独需要的辛,是练就一副有力的双臂甸奠仕,因为它完全没有转向助力份疥,停在原地兔,方向几乎是打不动的舵。   由于场地的原因垮厂,试驾过程不是很尽兴挽袄,并不能体验到X-BOW的全部性能仇拢穗。在狭小的环境中避蓉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势我街敛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力郸铝。因为使用水平推杆减振器轿餐,X-BOW的底盘可以尽可能的低蚂算隧,在转弯中几乎不会产生侧倾滤箱道。多连杆悬架结构稳定胖较,可以减少轮胎不必要的运动和变化纷,保证最佳的触地面积怪戏,用尽每一分抓地力长。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度呻,这一切所产生的副作用僚彼,是你的身体要承受更高的横向重力朝炊耙。   在视线上僵幢屠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似朔垛络,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盎董发,以及转向时轮胎的变化龟拉。利用这个优势纠逗蛙,你可以把车开得更加精准碉犊屑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙济,这是任何房车都无法比拟的融盆硷。不出个把小时皮爆罕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样风,高速掠过障碍物而毫发无损拐狄赌,那种险象环生的场面零,我相信其它车做不到蝎毖,这种乐趣和成就感姓当,只有X-BOW能给你朽。   看到这儿荡歧,你可能觉得这台车并不难驯服练晴,一切都很容易啼。没错偷共盖,X-BOW没有设置很高的上手门槛断策,驾驶起来甚至比超级跑车还简单驹耻惰,但是它还有进阶的玩法乃上,这就需要很高的技术和技巧了俊。首先尺昧悼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战勺荣,为了它的寿命舱,好好训练跟趾动作吧般。漂移捣录?也没问题鸥哆,在转弯时只要加大油门免脖,车尾很容易就会滑动起来拜。之后能不能画出一道完美的弧线咐,就要看控制的技巧了我邻。   除了以上这些隶,我还有一个建议帅圭颧。置办一套合适的行头骗白擎,至少也得有一个头盔和一副手套拾,这会使你看上去更像是职业车手瘁。当然垫斗,作为一台可以合法上路的跑车膊疆悸,KTM也试着考虑过车主的感受炽,推出了一款GT车型乡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嗓髓菏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炕。无论哪种装扮炮锰丸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呜乌觅,在气势上就足以压倒一切幸,而在性能上瘟,它也是所向披靡朝,精准氯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜韦不。虽然它可以以合法的身份上街备,然而对一台Ready to race的准赛车但付,街道并不是唯一且最佳的选择孟薪,它最终的目的地乃,是要奔向一条真正的赛道锯,在那里解开封幽,去赢得一场真正的胜利防。   说到价钱陈捌吵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慈滦局,一点都不值呸疚。那么祈,如果说花135万缚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车景杏韶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟对,最大化的驾驶乐趣交,并且还可以在公路上行驶擎淌,这样是否物有所值残?答案其实显而易见掀叹萄,值希,或者不值饱,取决于你是否真正热爱驾驶踞,热爱赛车运动问派。 责任编辑痉航茸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肩此桑,早已见怪不怪反。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车徊眠恍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虏纹恨,广汽丰田出品的YARiS L致炫降迫荤,就是一款加长版的小型两厢车管评,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摹。 知识普及哭虾两:为何不叫“ 雅力士”了沫?   相信很多人都会有这样的疑问懊靶,从车尾的英文上来看佳贬,YARiS的标识与上一代完全一致夏,但多出“L”字母裙捻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陆虱设,和同级对手相比也一直处于垫底的位置想雾。全新YARiS通过变革性的设计蹬、加大车内空间兴涛懒、降低指导价幌管,从而想抢夺A0级市场的份额雇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望取。不再使用“雅力士”的中文名称据脓届,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仓京。   外观隋境喂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杠败,如果拥有一副出色的外观设计碧,那销量肯定低不了半采。广汽丰田的全新YARiS L致炫撮倾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猾桐,能让更多的人接受侍窝涝。   =============分页符=============   原标题价山:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腥,所以在造型方面与海外车型有些差别疟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯叉,“梯形大嘴”车头动感大气赦卡凄,配合超长的轴距釜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受话。   =============分页符=============   原标题怂禾酿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰佩羚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奋潞峨,相信你会有两种感觉沉股腹,第一聚舌许:中控台设计非常大气构掣纫,和丰田系列的SUV车型风格一致锻。第二了:超大空间梆激纲,后排空间完全比拼一般的A级轿车馆娘零。   =============分页符=============   原标题珐块稻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佬戌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车礁壬,但是空间方面完全越级的感觉授奴湿,完全不比一般的A级车差痞貉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凯钵杰。   =============分页符=============   原标题钳铺畴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斗乒菏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意户蔽凭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错潭酶烽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蜗,中后段性能并不出色水攫检。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伞蹿,高速行驶油耗方面并不出色吉鸡。   结 语   作为一款城市代步车型墨剧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堡,外形方面就能征服不少年轻消费者其。此外邓世,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一焕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吩,若果说美中不足的地方怀反仟,那就是匹配的四速自动变速箱了鄙。(韩威) 责任编辑仿父龋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驴拎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拐报?告诉你鲜精,这是真实存在的一辆直线加速赛车肚缚本。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车愤赊,基于2014道奇Dart车型哇杯,型号就叫做Dodge DartPro Stock分纶庭。大概意思是“超级街车”唐。虽然只是称作“Pro”急琴然,但它的结构和普通街车已经截然不同巨蒜豌,一点点相似也仅限于外观上涂唱供。一个专门设计的底盘恒豁,扣上一个类似“街车”的壳子寺,除了好看以外视撵吻,也是为了让车子的空气动力学特性更好显饥场。除此以外堆北,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镶骋巴。   作为动力核心世,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怒。与常规的“以街车为基础改造”不同挤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同罚纯。据厂家介绍讽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时昆饺凳,而极速则可以达到480公里/小时薄超。   Mopar没有公布具体技术细节阀完故,但是在上个月句疲僳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挽缝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娠顾兰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茨腹,它跑完402米还需要9.9秒天,而末端速度“仅有”235公里/小时农怂察。也就是如果两辆车进行一场比赛盆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候忌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贯叛藉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吕秽苫,当然也无法在普通街道上行驶捂都。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采携供搭。 责任编辑镶:赵春晓" "  4月11日良,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市湍赔楷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垒。   4月的京郊春风和煦拘赂玩,桃花盛开天,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意皋蔽篮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基常汗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象墙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怯鞭姜。   然而稍微有点遗憾的是掣撼告,由于相关环保政策蹬参熔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耸建鼎。   =============分页符=============   外观内饰穿夏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咸绕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伟膛档,因为配置的原因降鞍,柴油版在一些细节尸筏矫,如前格栅靶、雾灯等处精简了镀铬装饰停当。   另外铜诞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎莫,规格为265/60 R18丁,采用双五辐样式呻男,与高配车型的20寸轮毂有所区分钱。   外观上划罚,大切诺基给人的感觉就是硬朗番、野性郸洛、豪放轰渤谷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虽,如果不是看到车尾的标识维,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版郡。轮胎的使用与其它车型也是一样的另蓝。   =============分页符=============   内饰方面泻泌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致掳还魂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同市狗吻,但是做工方面表现的比较细腻土乔天。各个部位间的接缝十分均匀耗伦,内饰表面的反光也抑制得不错沽录。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鹊补毕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彤焊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摆。这台发动机由意大利VM公司制造筐胁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造护环姐,国际知名度较高了誓颓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钮贪顺,最大输出功率为243马力(179千瓦)豆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米社保。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铰估胶,采用电子挡杆设计馆及,事实上坦貌幂,在菲—克集团下的很多高档产品上款,都采用了这样的档杆设计徊肉捷。   大切诺基是个分量十足的大家伙圃颁接,体重高达2.4吨叼凛防。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时枚,都让人觉得动力输出稍弱胜逆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同山邵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩祥令,这使得在实际驾驶过程中姆熟小,柴油版大切提速很快竭奶蚂,驾驶感受十分轻盈弦。   另外鸽举,发动机的噪声抑制也做得不错统慷钵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恋,但却绝非印象当中呸仇甭,柴油发动机那种高振动亭行、高噪声醋,车内如“夜店”般的情况覆。   在打开ECO模式的情况下靠蔚,发动机的转速在1500rpm左右的时候径涝,变速箱就会做出反应秸乏,升挡很积极率耿顽。当车辆行驶到70km/h的时候去课,变速箱便会将挡位升至最高挡陕擅,我们在城市中使用社,第8挡也是可以使用的俏扑财,并非摆设乱窟罚。如果关闭ECO模式陷钱秆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右埔毁捌,动力输出得到了一定的释放拿停,当然谦伟,噪音也会随之有所提升龚。   柴油大切的油门踏板很轻盈但,发动机对踏板所发出的信号反应很快烦,但初段调校的有些过于灵敏了佳,尤其是起步时拖,轻踩油门垃,车身就会有向前窜动的感觉蝗滦,想要平稳的起步还是有些难度盖沦日,如果初段能调的沉一点蚊绒膛,感觉会更好四,驾驶者对动力的输出也更好掌控葛涸湍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扔变炯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尚固到,由于取消了空气悬架许配,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的显醇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伴嘎迁,分别为自动驮、沙地班、雪地碎烈、泥地和岩石镀闻桔,这些模式都是通过旋钮进行操作的并,除此之外还有ECO节能模式和运动模式分讥猴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辨府浪。   此次试驾两郸蓄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验棵得,其中的体验环节有沙地灭醋崎、U型坑和炮弹坑三个环节瞎悍肩。在进入沙地之前捣笨豆,首先将车辆选择到沙地模式凉撼,此时车身稳定系统自动关闭瑰巢。由于没有空气悬架宏叹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鹤吮怖。   模式选择完毕之后奸七刊,开始正式进入越野产地靠,在松软的沙地中耗小菇,要保证车辆的行驶速度攀到。在沙地中行走乘陪废,轮胎出现轻微打滑是很正常的屡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匿,造成更大的麻烦钒。   在U型坑的环节钳,选择到岩石模式之后举稼,分动箱启动扭矩放大挡虚舷挠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悼棺,传递到车轮上的动力会更加强劲筋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过楷份。   炮弹坑对于车子本身来说型纠,算是更具有难度的项目了笑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胁落。对于大切来说兄鲁,通过这样的测试还是比较轻松的拼。在模式选择上亮,我们依旧可以选择岩石模式氨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恋泥布,保证有附着力一侧车轮的动力输出铆痴,从而实现脱困访攘马。   总体而言庐凑炉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嫩篱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色端丰。在整个越野体验环节沮靖愤,对于动力的感受也是比较明显的挖连,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松独,主要还要归功于这台柴油发动机碴刨,低转速扭矩输出足够大阿奇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滦。 责任编辑净家凯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列律疲陆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK豢湍歧,以求为各位网友购车作为参考枪馅煎,本文我们继续进行默窘蹿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)罕,作为合资品牌的A0级三厢轿车椒水泉,经济实用以及稳定这三点立市之本孔,谁展现得更好玫,以下将逐一展开材。 外观解读谜摆讼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中欠,这次“重生”抛开了以往的产品定位七随穗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刚傻,接过老款颐达的市场后门耍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虾白。   刚刚完成了小改款的阳光粕诲,2014款车型延续了前款的整体轮廓奔旧记,细节之处作出的调整逞佰函,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型稠船戊,另外增加了反光镜转向灯俏猎省、倒车雷达等外部配置轨片郎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侵舅幢,但两车在细分定位上有所区分茅,新赛欧更经济耍袍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定躲腿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叛,两厢造型更具时尚特质喉貉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帮藐许。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碱,前脸处的线条切削更是全车最多之处棉己,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅棉阂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾性,三厢车型尾部中规中矩受,采用常规一体灯罩的尾灯踏,正是这一产品区分的剪影琴。 看完两车的造型佳懒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亨露茂。详见下表泻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观臀建崎,您更看好谁盟宏?欢迎参与一下投票洗奋哎。   =============分页符=============   原标题钠歧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓉疤恢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辩蕾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咐簇,各区域之间的串联均平滑带过貉登,整体风格更注重功能性亮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能床,并尽可能带来更多储物空间顽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足项识,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嘛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一携,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点饯。   另外绞潭,随着车载多媒体系统的发展涛夹,触摸屏更多的被普及步酷髓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕济囤轿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能圣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高田兑。 配置对比齐射譬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矩瓷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抵童,仅供各位网友参考沽横。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度摹步掏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度避闺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陷细,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镭氏,而车身与轴距搅概通,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瘦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苯拇。   动力系统对比撮纹娇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苗绦,阳光仅提供一款1.5L发动机吾非哪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择救坎,同为四缸自然吸气版本迸欠懂,排量的不同即动力上的差距纪筹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)判,具备重量上更轻的优势渐。   两车的自动挡车型炬坟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宿,其平顺厕、重量轻及省油的特性独思式,同级别车型中具备一定的优势娜黔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下息朽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堕,在挡位上优势明显娇擒汤,但其换档顿挫在车主之间常被提及畅氯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间革锰,外观上二者均具备典型的家族特质砂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狸踩。内饰布置阳光以实用为主爆辖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质答别。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现黎太廓。综合本文所述琼汤赫,两款车型您更倾向于谁肺?欢迎参与以下投票派够辰。 责任编辑诚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐厕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了呻泞灸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言豁辉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冀速和。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型写,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扳痛庙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伪挺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鹅其,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抠。也说明K3S试图走运动化的路线赌。   起亚全新K3S的长登、宽试玻茎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戎恋卫,而轴距更是达到了2700mm的水平桶美匹,在同级别中也属于比较突出的成绩箍啪拔,对空间方面肯定有着很大的帮助磨堕摄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卡,车身线条也非常的流畅熟恰,有着极强的运动感闹坎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差苏飞匆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茧动,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杆狈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的背毯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达夹筐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm功串,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谐倒标。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鸿腹力,加之降低的车身让骐达更加动感梗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怀敬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骄十。形状突兀但线条流畅的尾灯怠笺,红灯部分占据了大部分北倾,白光部分呈现斗勾状温饺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苗概。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达玲猾呛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捎舒膜。能够有效帮助你快捷倒车镐稗塘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刹锯氖,因为外观好看主观影像比较大夸抹分。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多患废氓,基本沿用了现款K3的设计哇薄,提供全黑色慕倍、黑米色偿、黑棕色三种不同的内饰配色上粕欢。做工和用料相对也比较不错颂。内饰除了硬质塑料及软性材质外烯钒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次亢。   骐达的内饰设计线条非常流畅酷,整体质感较旧款车型有所提升档。内饰颜色采用黑色作为主色调屋沧,搭配银色饰板率,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炒伐础,满足不同消费者的需求们吗齐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备苏排顿,多功能真皮方向盘以及定速巡航己宦鹊,从上面表格已经很清楚的告诉大家究动,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘶棺奖、胎压监测等配置司。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苏氏,其中ESP匡休、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题算姐感。 =============分页符=============   原标题锣板郊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700甜挂,整体乘坐空间相差得不太明显每星。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恰,座椅表现方面K3S内部填充比较实俏沤柑,对腰部支撑方面会比较到位蛙伙揣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性本篓池,其座椅表现比较软策撅怜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感儡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阀冻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剂愁坟。在乘坐空间是差不多的方勿,K3S座椅设置得相对硬朗迷局亲,而骐达设置得相对舒适宝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俄髓秒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T登邻窝,很好的满足不同需求的消费者褂诡鹿。起亚K3S相比起来就显得配置较少倒奇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型停投孔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好充,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乾苦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论圈疥,详细还需看我们评测所出梆腑冉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镀泉揽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苗财难。   点评扣蔫:随着两厢车被广大的消费者所接受酬京娘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烦坛爬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拾,如果在这两款车选择其一的话编,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素彼弧。 责任编辑乖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉笑讼,甚至有人无法确切的喊出它的名字澜。其实这款车和我们并不陌生殴实,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酮鄙如,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玖僻萌。所以出镜率不高的标致4008瓦低镜,确实具有太多不为人所知的身世惟雀,这使得我们有必要去了解一下这款车姜拢龟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路理担阔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体圃楞,呈现出风尚钾亮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感簧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签毕熄嫂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饱诉镶、科技的感觉兑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm籍淮冬,轴距为2670mm列。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舵棵划、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造投蔽靛,所以在车身尺寸上它们相差不多鼎病酵。   从车身侧面来看巳窃础,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸朔号诫,整个车身也因此更加大气而富有力量感去旱胁。后排提供了私密玻璃桔蛊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风福。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梆浪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓢脸。另外空,在尾灯的设计上标致4008也相当用心趁,尽管造型简单李,但通过与腰线的巧妙衔接撅晤舱,使整个车身设计连为一体惦肛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂态端,配合普利司通的225/55 R18轮胎谢漏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汕票,都具有不错的表现鸽寺讽。我想应该会有不少车友会非城冢看重这双“大脚”钞歧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比旗讼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意匣焕抢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氢舞。不过标致4008在一些细节上却与之不同厦锭矩,譬如采用了大面积钢琴烤漆释玲奴,辅以细节上的优化暑。   中控面板做工不错惺,按键旋钮设计很精致春,且手感都较为出色煎。娱乐扩展功能也比较齐全乓挨,AUX惹烽、USB以及12V电源都有装备坞超。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点举漠蹦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瑞省耐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错改哼,下面还有黑色钢琴漆点缀淌填,凸显出了较强的质感挽冈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍把,若塑料饰板能换成金属材质的话价,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挡长葡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息薄份。在转速表与车速表之间检碎随,我们看到了一块显示屏孤瞎领,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息内举。 在乘坐以及车内空间方面窖得歪,标致4008秉承了家族在这方面的优势痕释额,座椅乘坐舒适并且支撑性很好光。   后排座椅靠背很直钵授,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉徽秀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外办,坐姿却让人觉得并不舒适彼递。   标致4008的行李厢内部很平整卞,而且后排座椅可以4/6比例放倒霜鸿灰。这样它的储物能力将会得到提升钡钎昧,对于搬运一些体积较大的物品寂砍勘,可放倒的后排座椅显得实用耗坏陌。   =============分页符=============   在动力系统方面踌甘鹿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机童铆,最大功率仅为150马力谓程,扭矩峰值198牛米千肖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侠莆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氯始竞。 全系搭配加了CVT无级变速箱靶,具备手动换挡能力龄抠。在实际道路行驶中捞男媳,CVT变速箱表现的非常平稳脾瓷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时室骄胁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音糙茧,却没有丝毫提速的感觉亮。不过接佃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些懈榷抄,在平稳驾驶时超车变线很轻松分嘉歪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蠕泰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绞啤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力补沉麓,前轮最多可分配85%的动力贰,后轮则可达到55%杀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%歉挽诺,可以应付雨雪睡辖、沙石和泥泞等路况性徒,也可以轻松面对普通的越野路段帆。   标致4008并不属于难开的车型兴咸尝,尽管车身较大分,但是方向盘非常轻盈惧,即便是女性驾驶也会非常从容缓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线薯。   结语倡艰峭:从市场战略上来看搐钦评,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型供,4008不仅丰富了进口标致的产品线淡典,也为消费者提供了更多的选择诵冬。而从产品本身来看廖巨霓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喘令逗,能很好的迎合中国消费者的审美辛就。在驾驶方面幂撕,标致4008表现出非常舒适和安逸怖,非常贴切城市SUV的特性烩卤糯。 责任编辑释昏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型布梳,自2011年上市以来凭借着动感的外观乏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钠,受到了许多二三线城市消费者的青睐并沥蔽。不到3年的时间判,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胺露泼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率忙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈怠,将在4月的北京车展上市坟,预计售价区间为6万-9万元妙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陈。下面就跟随我的镜头枯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掏酥。   相关信息懊输啪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌厢两热,2011年正式推出了首款车型宝骏630渤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力峭徊奋,结合上汽和通用的生产技术漆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计并培捎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌究签甭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挤撵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逻,与进气格栅多纽、发动机舱盖形成盾形区域寂搐,造就了独特的宝骏品牌DNA刺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灰脚。从前脸上看陇鞭归,与宝骏630的设计保持了高度的一致琉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凌鲤稠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计栏隧匠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钝购肩,颇显动感绿溺。   在车身尺寸方面使刚裙,宝骏610的长为4401mm襄殊朝、宽为1736mm设、高为1462mm吵。由于与宝骏630车型同平台生产捕腔,因此在轴距方面并没有变化迫哥帕,依然是2640mm黑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梗无。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梗裤,尾部扰流板罐雄炊、包覆式的后风挡玻璃偿、硬朗行李舱的线条迷并藐,颇具运动风徽舌堵。与此同时你拿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寂壤卫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利土。   =============分页符=============   内饰方面草攻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咎蚂雹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脾许,方向盘搭配银色装饰条遍,整体风格偏运动萄付端,带来不少新鲜感诬巍。此外褐饲姬,新车仪表盘也进行了全新搭配鞭八,采用双表盘设计扔宠,更符合当前年轻人取向江殿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条忿涛伦,提升档次的同时也带来的一份运动基因羔饲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多罗,LED组合仪表提升了整车的质感边寂浪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娇立鼎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势讹耍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹傲敬瘁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痰。   宝骏610是一款两厢掀背车型敌列,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姐好蹿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够岛离浪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氓鞋,也可以按6/4放倒座椅沦,放倒后容积可达到1300L仙浪。   =============分页符=============   在动力方面扯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奸,最大功率可达82kW褪,最大扭矩为146.5Nm馈琶,这款发动机也同样在630车型上使用跺顽。为了发挥出更好的动力性能词迟刀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器甫菠喷,此外还配有5速手动变速器可以选择弦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逻藐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潘通呸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晶、君越问艰椿、君威等车型上贬。   在整个实际驾驶过程中芬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳歼。在1500-2000低转速时骇琶蠢,所爆发出的动力输出还算尚可委搁,油门响应比较直接庇。但是随着转速的提升驶湿,档位的提高据愁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涛玻盯。这种动力表现不温不火淳赦,但是足以应付城市道路使用七括。   相比于第一代自动变速器嫌看,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牛庞。只需稍微深踩一下氏刚罕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡护,只不过由于排量的缘故舅祷细,推背感并不是很强烈卢喊噬,且高转下的再加速能力也有些力不从心弄杆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适补破,这也完全符合它的家用定位跨。在经过颠簸路段以及减速带令沥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杏报,让驾乘更加舒适飘吼蹄。此外猜希烙,在过弯时底盘也显得较为扎实袖补。   结语骨蛾:宝骏610的家用车定位很准确扇窟玲,配置很务实铆么墒,储物空间多伪览巫,不过在用料和做工上还有待加强诫。不过动力系统方面确实不太给力俯缕南,最多可以说是开起来比较舒适肚,这也比较符合它的定位浚搓。作为一个新品牌哗梅,宝骏还有很长的路要走冉,虽然已经走过4年多炯,推出了两款车型憾库,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样簧惨琳,在自主家用车市场上打出一片天地来哨穆黔,我们将拭目以待圭。 责任编辑鹃露香:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吭竟嗡,大众展台上首发了2015款大众Jetta嫂我。这款车在现款Jetta的基础上酸,针对外内设计细节进行了小幅修调蝎际膏,属于一次精修边幅的小改款罕脚燎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整童,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注顺拘。 全文总结骸请坎:   对于这么一款外形细节有新意寝吹策,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta埔,我们只希望它能尽快来到国内弊僻壬,因为目前国内的速腾车型垃勤炔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势韩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面航副录。 责任编辑梳敛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卡篡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炕柬,深入布局门晤。其中包括类似上海大众新桑塔纳巴秋陇、一汽大众新捷达胶蔚虏、斯柯达昕锐措、以及再早之前的本田锋范鲁苍、日产阳光等等朽。可以说径苍,在这一细分级别巷,乱战才刚刚开始赂琉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菏寡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去踢甸鞭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉橡丘盖。反而厚重了不少床烦材,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赣似。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱柿郊。就前脸部分来说枫,整体样子是非常简洁的溯,又有几分动感蜂渭湃,和标致其它车型相比是有些差别的宛奇。   侧面造型规规矩矩馆掣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现稀裤涝,你会发现癸姥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉党恐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棉,但301更多的是安安分分的一种踏实感啤。其中赎第淳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赐咎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素详淮雌,没有那么规规矩矩叮垢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体香倡,这也是一项非常讨巧的设计沃搅藩。设计感油然而生撂,除此之外惺,车尾并没有多余的装饰物懈陀,简洁实用依旧是主要风格藤冉。   本文导航" "斯柯达明锐百谓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惮收,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌楷莎敢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拟獭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台佬慰,可能除了家族化的设计以外噬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了厂苯。 虽然它采用了大众的MQB平台旱可,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分龟睦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粮藉,全新的家族化设计让它年轻了很多骡缚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价禽侍挨,但是相比现款恃婚竟,它的前脸更显稚嫩虎看,也可能因为现款有些老气横秋吧浩递。 车身尺寸方面梨锚,它相比较现款有了一定的进步布充,内部空间方面自然也有了一定的进步讲,在后面空间介绍上我会在进行阐述婪霉低。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鼓,这也集中在细节设计方面刑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱色憾,还有合理的镀铬装饰汗,这也是新明锐年轻的一种标志陌揭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次遁。" "  2014年4月16日戒,全新英菲尼迪Q50正式上市脱枚,售价区间为32.58-54.98万元当。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型霞滴,2.0T车型三季度到货搬摩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版稳佰妊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蓄宝。三车官方指导价格基本在42万元上下蜕,具有一定代表性苦染蹈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表是褥磐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者派绿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈幸诽呻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息火,车头造型极富攻击性泌,侧身线条动感优美奸鲸莲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显得。当然删便,它的进化不只是看起来那么简单邦,内功的修炼更让对手望尘莫及骑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缓式,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暑,而且大有愈演愈烈之风烦,尾部设计很像自家的新5系踏码,家族化设计不可避免啥姬鳞。即便是标准轴距版本刹剐,新3系的轴距还是达到了2810mm挠炼委,比上一代有小幅增长剃胸辜,再加上悬挂对舒适性的妥协舰甲携,曾经犀利的3系已成过去史,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已布哆兢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钾遍焦,那非雷克萨斯IS莫属了田。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泉氓回,车头动感夸张跑,车尾简洁利落坊悸,虽然有历史车系的影子缮顺到,但这绝对是对精髓的传承和延续倘都。   本文导航" "  又到周末了坑构松,在大学破旧的宿舍里钨胚珊,百无聊赖的仰躺在下铺上味,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恢聘翻,心中泛起阵阵遐想踞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角换,充满战斗气息的车身邓莲,都让我无法安然自卧扮稗丢,打起精神吧牡,跑到隔壁楼的图书馆鸵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裸。没错荒咕惫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粹挥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心起戏舜。但是文邦,今天要说的主角并非“兰博儿”补虽,而是广汽本田第三代飞度篱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卿。   ?什么是边锋主义浮断蒜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驾疼,线条过渡果断荣透痴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴江绊隆,包括讴歌品牌也大致如此逗什里。第三代飞度相比上面的两代层祟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忿肪。车头部分比上一代更加动感挤纲膳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状末蕉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拟讥。给我总的感觉是效,车头的成功是线条运用的成功浅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闯田,从车头到车尾一气呵成遂掂得,整体感和流线感非常强少瀑筹。从某种角度讲咳挖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孙式碑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感檀乖藐,但相比其它竞争对手铅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出累。   车尾的感觉并没有车头那么好锹韦募,对于我来说伪,车尾的设计并不满意肆睦论。过度使用的镀铬饰条森接、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苟头幂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复昧现非。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谈腾怂,在纽约车展即将开幕之际跑弛,路虎发布全新发现Vision概念车陵,配备多种新功能看,智能玻璃实现透明引擎盖闪,座椅灵活变换可实现共四种模式墨深勒,包括远程倚昵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孰彩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列膳,第一款路虎发现诞生于25年前全川,全新发现系列定位于“休闲”栓,总计拥有四款新车觅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题币超梆,多功能配置藐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力存。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杏,其中包括远距离椅登诜桑控诉稗寒,智能玻璃等镰闯巨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景端舍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鳖,“新车现代化的倪良,切题的仍捞,并引人入胜的设计腻掠范,是发现车型发生的重要转变哩。”" "  [汽车之家设计] 2013年殿,我去过一次柳州舒,那次捐嫂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂揣隘暴,当时渺,宝骏只有宝骏630一款量产车型扰,时隔一年歼,这家公司有了新动作履规,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睡缅累。官方表示上,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品攀。   事实上洁珐媳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型际邯谦,那时猴悉拍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶海寄钵,为了配合厂商对车型做好保密工作孩犁鸵,当时我们也并没有拍摄相关的图片多缅殿。掐指一算筐毋刹,当时窍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了袍潭环,在聊到这个话题时丝,项目负责人也表示急滴淌,整个团队在这期间做了很多的工作舅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性隶史,即便有着此前宝骏630的经验固滔,但对于一款新产品而言寺豪溯,整个团队仍旧不敢怠慢翔磁。   为什么要推出一款两厢车高?   新品牌诞生初期广珐,单一的产品有助于更好的把控产品质量嚼蜡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掸舵,从而将其转化为品牌价值俺肌,在品牌得到一定认可的前提下侈,适当拓宽产品线惠,无论是对品牌顽,还是对市场而言都有着积极的一面蛊关。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肚徊舅,较为官方的说法是“以市场为导向”烹梅,不过在我看来受础设,这仅是一方面善,在有了以上需求的前提下凯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坦,于是才有了这个方案饯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔡,车辆的动力系统忙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逛脸攻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吧,无疑是一个两全的方案杯苯兢。   两厢车在定位上有什么不同吗俄?   简单来说惦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啪釜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霸惰前,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可架怖。相比之下艇付门,因车身结构缘故控肉妊,车侧和车尾的造型变化较大佰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来很氖淑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法好睦,印象中蒋番,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诺四,有些时候膏胶酿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素覆细梨。当然伎,每个厂商都有自己的想法宦妙,这种实用主义并不是坏事碍块,毕竟碎,车是用来开的吾瓜,把主要精力投放产品稳定性方面充,对打造一个大众品牌或许更为重要春衅。   在造型设计方面耸倍柑,除了已经固定下来的设计元素外吴蚊触,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绊。对于镀铬饰条的理解见仁见智陛嗡,然而贯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”块端彻,正是在这种需求的推动下顽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喇。   察觉到这一现象后筹朽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思穿期,显然乒,一味的添加装饰条并不合适袱商,毕竟还是要均衡到整个市场的需求下不瞎。一般情况下冯欣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区馆浓普,除此之外擅都,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条糙腿琼,在设计师看来潮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赦案匆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50霜得,我还不曾有过近身接触搓坍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知草,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狈翔。或许这么长的一串文字来的有些陌生奥,简单讲扇,它就是在航空航天器上使用的转向技术勿匈。我们将就驾驶者最关心的方面琉够,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讳策庞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装稍曙活,人机交互系统的先进等等晾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触馁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力羔锌潦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主并阿,不难想象Q50的出色狸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳委轰,同样具谎,作为宝马1系的车主薄抠,对于操控的追求反衬出Q50的优异缆涣。而剥离开车身的种种盟蹬忙,他们共同的认同就在于这三个字母剿廉:DAS   【什么是DAS拇射?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呛辅坎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一违。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胸替壕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型失泵。   【DAS工作原理是什么想伞?】   车辆转向时渤钡湾,不再依靠传统的机械连接烫熊骑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啊忌,根据行驶路况和方向盘转动力度履熔,速度进行综合计算砍冠,从而指挥转向电机机构实现转向补甜翰。   三个ECU属于并联关系先犯程,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮参险蒜、方向盘塘竭佬、右前轮)倘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时床,备用模式将立刻通过一个离合器被激活那,恢复至传统的机械传动转向模式桔肉坞,确保万无一失惊让。但在正常情况下从讹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离车。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棺零。   【DAS汽车的优势荣疟?】   操控性迁表食:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狈革,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准筹环沤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况将粪嘿,享受更多驾驶乐趣豆。   【为什么线控转向比传统转向快泞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亲姓。整个系统中没有橡胶衬套篇惧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斜船,因此首先从内部减少“延迟”投。   【DAS对过弯的影响色?】   转向相应得到改善绣。传统转向系统娃叼睫,在接近弯道时被违,驾驶者需要提前做出转向动作懦,否则汽车无法实现平稳转向焦悄。而采用了线控主动转向DAS系统起空绞,通过消除内部的转向延迟褪艰,减少了预先动作的必要沙镣,实现更灵活的转向开。而驾驶的感受将更加直接丢疵拈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力点澳轰,毫无延迟八督。   【转向系统也能够减少疲劳牟仟禄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拒陛杏,因此从另一个角度提升了安全奸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承滩住)凤颁啸,12款参与测试的车型中锻,在定速140km/h的巡航测试中鞋,平均修正次数嚎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帆聊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鲜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俏绣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   当然恒免,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目姥,而对于传统车型撕界,这一选项代表着发动机兼、油门踏板孺、悬挂阻尼琼咎、刹车响应等等方面的细微调整僵,而由于配备了DAS释忿盆,英菲尼迪在模式选择上床懈,更进一步的调整了一系列的功能颅精,如遍:主动声音控制系统伐、线控主动转向DAS股、主动车道控制和主动循脊鹄遥控制系统ATC等等的设定筋蔽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里详?】   通过上面的简单问答龋显卯,我想我们已经熟知了DAS系统钮,在响应更快炉,相比机械系统更便于维护连,节约成本肯槽,减轻重量等多个方面都硕果累累烯俏。而任何事物都是双刃剑皮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里活期吾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吗,他的解释既简单葡钙,又复杂佬骆,背后掩藏着十年之久的不断试验参,推理杯,再试验的科研过程哦稀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骆湃。而这些内容无法用数据体现卸筐,还是按下点火开关吧烧。   本文导航" "   《极速60秒》臣呢鲍、《死亡飞车》舌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皇,让车迷们大呼过瘾昆且估。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奖孟。另一方面滦漏群,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的反,但开在路上肯定是最牛X桥恰,最有回头率的涸诺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事虚晴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捶飞、“真NB”这样的感叹诵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别轻酸节,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肩平,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溅箱泼。    作为最具代表性的美系车型鄙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程班,五代车型熠熠生辉琅扯从。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蛇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妮焚篡,主要原因是新一代车型不够“MAN”范晨,缺少了野马的一贯的风格痉惮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蝎芳捍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厩蹦。 什么是肌肉车杯凌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车签绦囤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车跺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机磨绘、具有强劲马力告、外形富有肌肉感的美式跑车辫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表案,例如雪佛兰科迈罗鹅、道奇蝰蛇沉、道奇战马硼篡瞄,还有就是本篇文章的主角福特野马扣惕。不过这些都是字面上的解释洽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义孩脊。什么是肌肉车涛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解稗溯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集廉斡戈,科尼赛克Agera琴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勘徊憾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别两萌夸。但实际上并非如此驮袄,凭借自身出众的一面挎得,福特野马在众多超跑中脱颖而出逃风,成为闪亮的主角互。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吹挺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机稠墨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虎彩上,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统希暑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果款。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影邻,野马还是地道的童星出道!是的贤乏熔,早在1964年刚刚诞生之际伟独淬,它就被搬上电影银幕涟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》化芹,也许大家有些陌生谅将,它是法国著名影星Louis De Funes的作品阿袍。在过去50年里保,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颇。    无论是哪一年代的野马棱乡膘,但凡出现在电影中时交浪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球本玩。衬托主角的英雄气概或是独当一面荤,野马都游刃有余绦。在近期上映的《极品飞车》中沙亥韭,野马更是作为整个剧情的主要线索梢票,陪伴主角经历了人生的起伏凹辟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的睛颂,五门版的三款车型——耀真偏墒、耀享杉、耀动分别为52.8万侣喇踩、57.8万愧、62.8万秽。另外还有只发售500台的限量版杏,价格66.6万元却胳陪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变仍诬驰,只是在色彩搭配上带来更多选择痴锯,车型配置也更合理躬醛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乐苏朝,并且通过优化四驱系统恕迟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兔。揽胜极光一直被认为是外观控呵眉扛,但作为路虎车型囤极架,它也有着同级一流的越野性能辛浅。这是款长着女神模样魄,也有着女汉子般坚韧的车赎丝磕。 外观嘉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型那瓜揩,所以不仅长宽高没有变竿,造型设计也和现在基本一致窍墟刹。设计师只对一个细节进行了修改塑,就是后视镜贩。新款车型后视镜造型整体感强火甸邪,与车身有更好搭配效果灯玲梳。除此之外冈,极光传承自揽胜的城堡式车身脊篇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞪残。虽然极光已经上市有3年时间盟航,但时尚感丝毫不减蔽梆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上峭痉,极光有自适应LED氙气大灯剃、全景天窗等配置挖跺蛾,兼顾时尚与实用性焚潍秋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于籍脖退,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贬溺,前后保险杠尺寸更大烤匹螺。另外景城,2014款极光提供了11种车身颜色哎丛培,消费者有更多选择丢毙。    另外峡,外观细节上能看到的摄像头和雷达破漓劳,是为了实现自适应巡航壳几、自动泊车蒋、360度倒车影像等功能芦饯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鳖碾,既可以设定与前车距离或行驶速度啤婪武,当系统计算出正面碰撞无法避免钡,会释放最大制动力降低冲击速度倘似襄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能范,实用性得到提升奸老。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车巨,并不是说女性不能开渺露溶,反正我问过数个女性朋友菱圭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗覆剔,完全不是自己的菜担舵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鹤猜,所以我觉得这样描述更加准确婪纽峰:这是一款为男人及女汉子准备的车灵。不是说它不好随,事实上野帝的特点非常鲜明设硷,优点也特别多瀑面,但如果真的不能欣赏野帝的外形澜,那么它的优点再多也是白搭菠勉。好了呸,说的够清楚了抨玛警,男性用户请继续看下去呸卷,女性用户请酌情选择痉澎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拎安,也就是售价24.18万的最顶配版本笨尝玲。配置非常丰富退很瑰,但较高的售价容易让消费者望而却步快凶到,毕竟男人也不是那么好忽悠的妊踢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藐辨。不过既然我们测试的是高配版本姓撬顶,就来看看这款车撇骄,按照惯例兑飘可,还是从野帝的外型设计开始功县。   ● 外观炔巴旅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忌衅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑堪酸豢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV砂,野帝这种偏向硬派和复古的造型精,确实会给人感觉过于呆板和与众不同马略,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斯篓险。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辱惯欠,这对于野帝来说无疑是个劣势颁会歪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间额廊,国内汽车消费更是以大为美隶,野帝国产后尽管已经有所加长穗,不过还是给人感觉不大盲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侮,带自动点亮功能的氙气大灯衰江羌、大灯清洗功能哇纫弛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羡倪。日间行车灯采用光带造型氨瘸颓,并集成在前大灯组内倍,样式比较简单蒋,辨识度还是比较高的倾善。   尽管车身长度不算长骨桔农,但野帝的高度还是比较高的膜啦,一方面是车身设计的就比较高大瞪,另一方面也是因为底盘较高菩,悬架行程比较长瓷地。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啸醋辆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间歌浪。   后保险杠设计的比较厚实极,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一欠,也是为什么我们说它更适合男性车主共。倒车雷达是全系标配撮,不过倒车影像和自动泊车是选配爆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勃。   需要说明的是蒲,按照官方参数配置表缓倡锋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的摩尾,不过这台车并没有装配后挂式备胎洪,4S店解释说是同样是野驱版羌递楔,有的车有后挂式备胎忙变官,有的车没有烈,如果不要后挂式备胎猴匠陋,可以减6000元滦仟悔。   十辐立体式轮圈蝎薄,样式符合野帝的整体风格俊桨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骆该献,规格225/50 R17彻般报。这款轮胎算是一个折中方案蒲扛,整体表现比较中庸惜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果的弦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镜慷。" "  2006年始雹夹桅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓤,没一年水叙,这个品牌都在刷新着销售纪录赴蔚渭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拍题。2014年朔墨,新的产品问世坪忻吕,这一次它不再效仿禄乓、跟随茶,而是独步青云侩。   在过去的几年里邵簧肠,英菲尼迪的品牌推广是以设计紊、豪华为主要核心捣蕊冈,由于旗下车型均以大排量为主弓瓤刑,并在操控性方面有所见地菩送,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恭苗宿。作为一个初来乍到的年轻品牌韶刨需,每一步的迈出都显得格外小心棺勿,在保证动力性优势的前提下操匠京,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趣揭痴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毕撼,原因很简单畴腿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垫,也就是不同于别人的卖点玛。   在同级对手们相继更新产品的时候腿唱雌,英菲尼迪一方显得格外冷静扇培沤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庇删,好在当它真正来临之时蓄,并没有让大家失望泡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼薪深蓖。   在介绍这款新产品前粕,我想我很有必要做个说明镁逗,Q50实为G系列的换代产品铺,在2013年度鞠,英菲尼迪旗下车型根据轿车统粟史、SUV采用了全新命名哄钦沧,即轿车使用Q字母锑晚,SUV使用QX字母逛,后续数字分别代表车型盎澜厕,这样做有利于车型之间的关联度瓜遂骸。   2013年冒,我的同事在经历了12个小时的飞行后遣烦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秦沟,在回国后的闲聊中涡,他的目光坚毅串,言语中难掩一丝激动炕柬渴,当然他对这款车的最终评价很高荷,抱着这股期盼惟讣摩,我们今天找来这款车郊虱,一同来寻味我同事当时的所感搜歉绷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隆颁,所以厂商提供的测试车依然为美规版陷勉,所以动力覆、底盘的调校豁科,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碾,但整体设计与科技性不会有任何出入擦竟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嚷朝,也算是足以解渴了畔。   对于设计语言四个字来说帅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释败瞎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轿底谭,有时我甚至会想嘿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粗竞?正因设计团队的不懈努力畦蜂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腺订,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辑谜。   低矮的车身痘蛾斯,流线的车顶财,都是上代所传承下来的精髓阶闻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胃捆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挛昂,这与宝马3系的水平相当颅遂,优于奥迪A4L卷桐副、奔驰C级等产品凤瘸,别小看这一举措侧妇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谜锣赁。   对于轮毂轮胎的配备上蹈讽,英菲尼迪从不走低调的路线台,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平核热。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萍芒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接口,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镀。   本文导航" "  2006年始磷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痘,没一年充拉稀,这个品牌都在刷新着销售纪录獭蛋讹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局显缚惮。2014年骆五,新的产品问世损换,这一次它不再效仿惹蔬荣、跟随抵,而是独步青云咎贝兜。   在过去的几年里嘛,英菲尼迪的品牌推广是以设计屡协憨、豪华为主要核心莱订,由于旗下车型均以大排量为主疏熬念,并在操控性方面有所见地胺疤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手须瘸窘。作为一个初来乍到的年轻品牌阀,每一步的迈出都显得格外小心碳板皑,在保证动力性优势的前提下馅拈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吾棱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畦,原因很简单芳炼恳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性米及,也就是不同于别人的卖点酬茧。   在同级对手们相继更新产品的时候缕渤榷,英菲尼迪一方显得格外冷静露入,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辞峡爸,好在当它真正来临之时抚精氢,并没有让大家失望报,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擎。   在介绍这款新产品前骂曙,我想我很有必要做个说明堕锭,Q50实为G系列的换代产品溃敦,在2013年度冉,英菲尼迪旗下车型根据轿车弥、SUV采用了全新命名炊徽,即轿车使用Q字母博掇替,SUV使用QX字母梗呛柯,后续数字分别代表车型缸,这样做有利于车型之间的关联度劫。   2013年码踞,我的同事在经历了12个小时的飞行后黄粹狗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50董耿嫡,在回国后的闲聊中翠胜,他的目光坚毅韧,言语中难掩一丝激动蜕鹃,当然他对这款车的最终评价很高歼团东,抱着这股期盼竭层阜,我们今天找来这款车竿,一同来寻味我同事当时的所感南。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芥,所以厂商提供的测试车依然为美规版剂,所以动力胯、底盘的调校退,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同空坚芬,但整体设计与科技性不会有任何出入澳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耍狮帮,也算是足以解渴了芍释馅。   对于设计语言四个字来说吹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释能泊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的地珐,有时我甚至会想辞硅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裂?正因设计团队的不懈努力井岸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表傅梢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鼓苔。   低矮的车身波惧,流线的车顶蛊法,都是上代所传承下来的精髓嘉搭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陋痹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)府,这与宝马3系的水平相当绣色,优于奥迪A4L痪略璃、奔驰C级等产品龚北篮,别小看这一举措篓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匆你廖。   对于轮毂轮胎的配备上搬瑟驴,英菲尼迪从不走低调的路线酥辨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平起那碍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中假,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吠杭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坚摹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首收,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80识菲配、陆风X5班、全球鹰GX7牡卡,但依然无法撼动它的地位酚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变令推暑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肚,它就是CS75融,来自长安汽车鲜洼茬。   在众多国内车企中且,长安汽车拥有较早的造车历史期焕,并且对越野车的制造要追溯到1958年耿叹盗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下殊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计轿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拜岁筋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浑漆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量棺澜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鹃梢。   在对长安历史阐述过后损喉,这款新产品更是令人期待撂手歪。在2013年9月巍掠苗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发迷巫,一经面世便引来了无数人的驻足屁邻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品群,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表办碎,诸多细节上的体现辟,可以看到与时代的接轨逆传台,说实话稳遂毙,即便与合资品牌相比盘储,它的设计也毫不逊色陌邢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宦既:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV媚,在首次无伪谍照曝光过后龋楞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手承隙冉。从车身尺寸上来看姬蹬,CS75在长度与轴距上的优势突出撬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响愧。在设计上砷,侧车身的视觉冲击力有所削弱韦,平和的线条增加了些许稳重感拖酬,而在配置方面绝不含糊娄,右侧后视镜配备摄像头讹,为泊车提供了更安全的保障接,此外17寸轮毂的注入锚缔蒙,也为整车视觉性增加了不少好评分墙宝。   车尾的造型体现了丰富的层次感迷鳞撼,使其得以回归至前脸的感觉洼炭蔑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耸。此外顾零乳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姆桐,可以看出CS75在配置方面的丰富性沁沉。   本文导航" "  上半期前涩纷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盛捍,不同的设计倾向与不同的品牌定位篱旅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念玖枫。在“下半场”的对决中襄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裸爸。   点击阅读朴谩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坎秘铣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后徐臣平,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表底:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贰杠窍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后隘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐春停叛,以应付那些五口之家出行的需求蕉恐。行李箱空间的比较号封河,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱洛俱,或者带孩子出行时廊红,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镭。行李箱内是否配备12V电源接口咳花,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱换羞困,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多僵拔。   ·模特A(不戴眼镜)身高前肉驾:170cm 体重凭低:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诲互厢:175cm 体重酷胸妊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吮谈,长安福特此次也算酝酿已久了诵,可以说即将推出的翼虎筒,每个人都能从中找到自己心仪之处透哆宽,例如极具冲击力的外形峦露、科技感突出的SYNC系统颈稻、人性化的内饰细节设计雌半、又或是强大的日常实用性呈,这次吗疥卡,同级对手们真的要小心应对了释那逼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鸥晚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年莽僵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汞铆檀。显然扔风,在错失2013年的发展大好时机后骑捌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孔,其实也能够走在大部队的前列擂瞧滑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嗓扛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堪昂艾。眼前一遍利好吞浦筷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008魂潞哺、雪佛兰TRAX功,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位靠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堑旁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布勃卵另,至今我们还没有看到实车亭砂。从目前的情况来看较,它们很快就会来到我们的身边丘袍。正是这个原因扳,在日内瓦车展媒体报道结束后裴熄,我们并没有着急回国疏,而是完成了几款车型的海外试驾肆仆、测试和静态对比的素材搜集屋颓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目枷拈。   看到这里怜,或许你会产生疑问缆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗门敝墓?坦白地说魄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绷梦:1.它们必定会国产并且在国内销售附,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比你童饶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来返视,只是一些细节针对本土化进行了改造怪童担,但外观内饰设计噶滦、车内做工射宛苛、人性化昏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化觅酪懂。综合上述所言疙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义京。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亮督炉,感兴趣的不妨继续看下去风却。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用久盯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉救臣。例如CX-5秆、ATENZA阿特兹归,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉憾疽。最重要的是浓,它们不仅有所创新奈率,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氢瓦浇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怪牢爸,再到如今的Axela昂克赛拉诽,马自达3已经历经三代车型的演变被蚀。据长安马自达相关人员介绍良裸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颗工,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化圃鲁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话萄吭溜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹无菲。它的眼神更加犀利牵筏,车身线条更为动感嗅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳藏内孙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勒火室。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瑰懂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缄男囱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菏套,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涪懊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计合橙。另外括算叼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腑母爱。据厂家人员介绍遁孔睹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层普、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化档开,使它的整体视觉感受类似红酒一般位逗聊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆滋海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鲤媳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骑独,两款车的轴距同为2700mm水蓬擅。相比同级别其它车型饯光搪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势械想顾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型诽铝,不过轮圈的造型稍显普通兽系匠,不够运动妥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列爽背阶,规格215/45 R18屋吝井,抓地力表现不错煌嚎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎俱,规格只有T125/80 R16校哥。   尾部的设计不算惊艳缝弦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞄涣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蹋嚼,这在同级别可是十分少见的碾筋。" "  说起海马福美来垫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型臣溶,转眼十几年过去橙广忻,福美来已经迎来了它的第四代车型淮策,也就是这款即将推出的新一代福美来M5港。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朗疆,新一代福美来M5采用全新平台打造几钨,不论外观还是内饰窖病,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纬。在此之前胖勒赌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脖剑少,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型履陋掣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧墒刷椿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铂汇胳,宽大的直瀑式进气格栅畴菜,大面积银色镀铬汤箍论,符合国人审美叫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矾漆膏,腰线采用分段式设计闲损磺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰策。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妻缝,凸显运动感些哺拈。但只有左侧为真排气口菇拟,右侧仅作为装饰碱盾。" "  对于中国汽车市场来说内饰袍,凯迪拉克属于一个后来者谅洪,当然这指的是豪华车市场斧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孝,那可真要拿出点真本事洛驳。凯迪拉克也明白这一点翔堡,去年就将全新车型XTS进行了国产碎莫汾,并且上市销售囱蜂谓,销量也是比较乐观的恫肩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗜惰,无论是配置上还是动力以及外观设计上迸媒,至少能让大部分潜在的消费者接受圃韶,这确实不是一件容易的事情率。于是偿戎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款劫顶姓,对动力和安全系统进行了升级情。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版们,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摹痊,仅有一款36S铂金版嫩境砂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变难。   2014款XTS 28T铂金版外观逛玫:外观延续36S铂金版的设计伶蹲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同番抠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅评非东,在其他方面则没有做改动巧哪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汇,没有做太大的变化簇滇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凉。   XTS是一款善于运用灯光的车遁户辆,它将大量LED元素装备在车身各个部位沏,正是这些时尚元素的出现裴渤贾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卉,获得了更出色的细节表现力伺签。这些称不上优势的细节表述屠辣梗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唉回父。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化阮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泥陶搭。尾灯依旧是LED垂直式的造型迁的灿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致时虎肺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界划贝颂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腐岸鲍。早在上世纪五六十年代秋,Citro?nDS就用上了可变悬架朽呜馅、随动大灯剿蔫固、转向助力贯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眯呜,加上极为飘逸的车身设计蜕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肆环佃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稻,2011年长安标致雪铁龙成立垄,到今天我们测试全新DS 5LS挫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实常,音译的中文品牌名念起来很接地气跺:长安谛艾仕捞,有股莫名的喜感侗侍脚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器借,是台正儿八经的三厢车讽喜丧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秆蹭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酸。如今几惊牟,马自达6已经发展到了第三代担拇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踌那,它的名字叫做撬怜舰:ATENZA及澳层。之前我们已经解读过进口版本棺俺垄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力婆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芹蝗苹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捐,这一次排量可不仅仅只有2.0L茸,还有更加令人期待的2.5L雌江悍。   注吞:此次测试中摧恋素,红色车型排量为2.0L牵,黑色车型排量为2.5L沧。国产ATENZA目前还未上市冠绅,此次测试为抢先测试份,车型为试装车鞘搏类。   截止到发稿时害,官方宣布饯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”型,新车将会在4月份开幕的北京车展首发培泻,上半年上市销售么函晌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幻垛凤,我们还是先来聊聊外观敛。相比进口ATENZA叭,国产版本在外观上基本没有变化麻鞍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份料苫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膝囊釜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里素链偷,“下”这个字可意为“以后的”歪晨愧,用来表示那些目前还没发生的傲、未来也不一定发生的事情嘛徒煎。比如有人说“下次请你吃饭”城樊端,谁知道是不是真的!同理物砂插,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”才林德,实际上暗藏了一些不确定性幸寥:它能引领未来汽车的发展趋势权昏?或者只是一句空泛的口号团屎?这是我最关注的问题规紊恃。   当然也会有人更在意其它方面浆仓,比如外观内饰和空间等等成缺聘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述判臂沦,本篇文章的最后也会提到程嘉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翟。   关于下一代城市SUV的概念教冬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篙。在他们眼里雇绿熊,很多城市SUV都太“娘”了敢惶,连个小土坡都爬不上去怎么行限凭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烙、勇于冒险的心试,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钳溺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扩卤破,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钙垛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擅委巢,它能够去接受户外的挑战换必,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诉晃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产猩凯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售献,目前主打3.0L排量的三款车型萌卫,都搭载三菱第二代超选四驱系统缔鹊,售价39.8-45.3万元杉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膘污,还有一个最简单区分方式漏潍,只有精英超越版才标配后拖车钩伸排撑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史式寸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胎,陆续又在第三代(V73烽帘、V77等)和第四代(V93翅、V87物、 V97等)等车型上装备沃练,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三媒虑、四代帕杰罗)林哥棋,现在销售的为第四代帕杰罗校。   如果单从分动器的挡位看问瑰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舌,拥有2H歉谈罚、4H未腊舷、 4HLC拼绣、4LLC四个挡位女褥,在后两种模式下茧车,中央限滑差速器LSD被锁定炕,为四轮提供均匀的驱动力恫。不过值得注意的是葱割,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酷,前司市、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节豁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墙,正是这样的全路况实用性计,才被成为超选四驱系统稿舶曝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稍,可以在2H菏谜诧、4H挡位间随意切换茄梳脓,当处于4H位置时劝堡,它相当于一台全时四驱车型想,可以提供更好的抓地力和驱动力贺挪掇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嗡艰钵,而处于2H位置时冯讣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善峭睛,不过这样一个大家伙油耗不会太低弄攫瓮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗癌客究。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝雾铆归,4HLC模式时蟹蜜罐,中央差速器锁止孰爽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时划环,不但锁止了中央差速器嘿髓隶,还拥有更大的扭矩输出盎,此挡位的传动比为1.9:1辽,扭矩被放大1.9倍尘廖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下漆救,4LLc就能派上用场驹另。在车内酬,仪表板的中央会显示当前驱动形式怀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坚郊,并随时了解到现在所处的驱动模式恳私激。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)木,应付一般路况毫无问题玖耍凶,但如果长时间处于极端情况下懦郎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惕剂老,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多驴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试食,对于帕杰罗来说完全没有挑战性融克嚷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心悼,同时也提升了整个历险过程的安全性遍休,因此光有一颗狂野的心还不行袭,还有选择一个可靠的伙伴劳蔫。 责任编辑尸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奉渺,已经上市四年了斜触,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计场,跟老款福美来相比档次感明显提升屎。除了看得见的设计差别稀琅艰,福美来M5在配置估庐枷、空间方面也有不小的提升寸含权。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本规澜,1.6L车型会先期上市龋涤,后续还会有1.5T车型推出捌橙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尼杀滥,其中手动挡共有6款危揽,自动挡3款薯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型授,厂家介绍说叫旗舰版瞳樊京。由于厂家没有提供参数配置表敛圈伪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别布梯径,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蹦傻标。 ● 外观测:中网造型似君威瞳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碧线奠,尤其是车身长度沫克推,福美来M5达到4698mm节垮拭,超越绝大数同级车的车身长度杆哪摹。跟老款福美来相比疥奶邵,福美来M5的车长半挽、车宽和轴距都稍稍增加一些项盗泵,而高度降低了3mm秸巴。   因为长度和宽度有明显提升枪测,高度基本不变蜕示,车头设计的比较厚实嚷九,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网玩,格栅同样采用镀铬装饰暖杏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像膳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现链氖慑,老款福美来就已经开始采用既,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计就切敌。中网轮廓稍有些不同然滩任,老款福美来的中网较矮联委笛,而福美来M5的中网稍高倾屉苏,看起来更加厚重轻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藕。除入门级车型外葱,其他版本车型都配备了自动大灯弟,这点还是比较厚道的姥,老款福美来全系没有配备自动大灯签拾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔夏税,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霞皋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬课,能明显提升辨识度涛瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)衰怀,是2007年买的览,到今天行驶了9.7万公里左右盗。日常使用中油耗7-8升/百公里脸溺力,除去年换了个发电机以外没出过其他问题都。当时家里老爷子选它的主要原因有两点还孔迷,第一就是便宜梦牟,全算下来8万;第二就是配置高祷经,07年8万带皮革座椅薄斯效、天窗害粹、自动大灯和倒车雷达的车不多腑溪,而且空间也算说得过去趴,总的来讲这款车符合预期味纠筛,坊间说F3小毛病多诽忙,不知道是批次问题还是命好荷,我家这辆倒是没什么事儿扒。新F3于今天上市盗妊矮,领导说我算车主写苍档,于是我就来了陛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧本泼,聊聊老款在使用中的各种感觉酱赂。   ●动力及悬架事咖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱莆咎圣,动力够用惩米衔,只是起步比较肉肛,1挡和2挡齿比跨度偏大侈裳,走起来后挂入2挡转速掉的太多盼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沫。   油耗日常市里开7-8升/百公里艾全号,还算满意浪。悬架初段有些生硬惦吼挨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凤,对于颠簸的过滤一般顶霉,后段软裂淀,拐弯时车身倾斜大腊抬。总的来说算是个合格的入门级家用车刃。   ●配置及人性化设计漏敬:   比亚迪一直走高配低价的路线攫饶好,配置丰富楷拾门,前面说过纱寐沥,皮革座椅灌互、天窗誓、自动大灯和倒车雷达都有所配备烘挟,另外恕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纹擒,虽然不好看冗小祥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的势。没有行车电脑显示屏劣,无法了解平均油耗式般、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沏,首先价格便宜芳,其次当年没有也不新鲜)咆。   人性化设计方面女,四辐方向盘比较细攀急巫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤该妹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丘,四个角随便按一个都能触发活熊需。日常小储物盒好用郸,票据冠、手机和水都有地方放煤车颅,不满意的是门板储物太行冻⒗谩(硬伤)太吨汉,平常只能放车证之类薄的东西烘糯,连杂志都放不进去擂遁设,后排基本上算是没有储物空间替使。   ●做工号肌帕: 内饰和外观各方面做工比较糙遣,主要体现在接缝上缉,不仅大而且不均匀忍番,这是急需改进的踏话裙。   ●空间歉旧:   F3轴距2600mm驮蜡,我身高190cm谴瞥琶,有时候我开车寐特斥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受负罕。后备厢空间大屉,而且比较规整并遁,用它进行过几次小规模的搬运凤妈,还可以场碑蒋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲小,试驾中我也重点根据这几点进行体验垒席,看看新F3有哪些改善和变化怀袭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晦俊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滔绥,仍无法挽回姑娘们的心县卜排,如今她们只爱大长腿和都教授圣统妙。不知道你们发现没有阂,宝马在汽车界引领着同样的潮流息,硬邦邦的3系嘿菜、5系换代后都不再凶猛绣蒙策,舒适感和精致感倒提升不少吠纫次。现在轮到X5了棵订吴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的仓钝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狭耸,我勉强同意这种观点倍仕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蕊凰从,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鲸恢朔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剑,更显精致肯。总的来说臂么,它不太凶欣冒,更俊美一些冒尘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市丰塑,除了外观与内饰的小幅调整外渺,改款后的逸动引入了1.5T发动机握雹鸥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分起,逸动采取了1.6L家庭够用家济儒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策贿拎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痴堂煤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钵速,一个争取“各门功课”都不落下拷羚,一个则是专项选手勤蹋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手齐卉。 ●外观烂槐饱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缓杀:轮廓流畅坪本、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疾擒排、瑞虎系列梧俊荚、风云系列及QQ系列)躬揩龄,同时带来了转型后的全新车型棱溉眠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7加,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用闪瞪肆,更是出自海外设计团队之手坞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词的。" "  刚进入社会的年轻人溯汉,它们也背负着太多的压力料涛撑,在家庭事业初步稳定之后薪谐,一辆车对他们就显得很重要臂。致炫就是一个体贴的产品耍鲍踏,它有着炫目的外形顺诗时,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是却,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蕊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桓乓库,变化的不只是名字降,更是尺寸和定位协,风格和潜力抛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鸿,吸引着更多年轻的用户群体梳。   致炫外观灵动时尚苹刻些,带着一些年轻的运动气息扑协,车长为4115mm推竞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洽,比老款低50mm;轴距为2550mm谷赂,比老款长90mm蕾龋蔫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”立副,这样的设计更有利于致炫的散热纳冯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罗量牧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挝琴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气江刹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格能玲跨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺竣滇诉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鸽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助含逼。   在ABB的阵营中脱痹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车忍溯,他们的目的很明确等,就是抢占国人最热衷的这一市场衡径洁。对于奥迪A4L赁、奔驰C级凡瑞、宝马3系而言山熔范,三者都有着不同的亮点与喜好者承彭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泉溅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法攘。   在这款316i消息正式放出时阂豁揉,包含我在内的许多人都会想到一个问题陕,那就是究竟会减配成什么样融?但在实际看来苗田殿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神合设。无论是进取型还是运动套装版愤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距砰冷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼关冗,当然如果你肯花7800元炭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯继解矗。此外饶陶,对于现今发达的网购来说啤煞,这个根本不叫个事失,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涣,此外还有多种款式的副厂总成可丫世势琛,质量咱们先放在后面圈履姜,至少价格实惠也能达到美观的效果还。   虽然入门级价格不足30万摄掠,但你却可以得到一款原汁原味的3系部铅睡,在定名中你就不难发现效就形,316i中并没有“L”垛椽,它是基于标准轴距系列中的一员腾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂垂,对比现售的奔驰C级巴、奥迪A4L而言淀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势叹描。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉裁,这是国人特有的爱面子传统纷漓筋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说睫驮,他们自然也深知这一点哄暖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乏咎散,单出排气也与320i的相同窖人湾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瓣,不过这一项在网上也是可以淘到的歉,副厂价格也就100多元堤撮胯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扔,然而在国内闭体,它还是一种小众车型靠摄。可喜的是酞矩慌,近年来随着“旅行”文化的发展嫁,旅行车也渐渐被人们认可局蔽。在我看来楼谜痞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种官赏,一种是像奔驰C级旅行版角、沃尔沃V60那样殊蛇娘,通过个性观呕钢、漂亮扑怂、动感的外观设计获得年轻人的追捧髓吓故。另外一种则是踏踏实实走低调虚澈、务实的路线屑,用内涵打动消费者母堑梳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种特歧盒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)五,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO竟久,外观凸控得、内饰进行了相应调整死,配置也有所提升势,动力系统则保持不变邪幂金。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版控固,售价33.48万彭笛。除此之外彼弹梦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版掀诬涟,指导价29.98万镀吃蕉。   在介绍产品之前僳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扫,1985年夕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丝潘难,这正是斯柯达的前身外蹋。需要说明的是收辽茨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纽娃,并不是指该车型限量销售耪废。   ●低调摹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撮秘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钎稳糙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60琼举纲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盯苇本,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟害避、稳重峡庆,所以严格来讲澎邪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猴挨句。从上表可以看出海,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舵,而且更重要的是馈廷,速尊的价格更加便宜阮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同澄。全新样式的中网格栅更具有立体感臣如,大灯组内加入了LED日间行车灯句,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来穿划参,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冷,朴实病泌凑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉裳好寸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胁篮,并具有自适应调节功能玲厦。新款车型的前大灯造型更加犀利频。此外吴匪盲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计认,简洁修长歌,没有太复杂的线条勾勒古扳丹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搔七片。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈甫芜萝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7举梦省,规格225/45 R17蔼,这是一款侧重于节能环保的轮胎碴瞄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性攫徊,圆润波、饱满睫侩任、协调来慧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拆膳、耐看得多胖刃滴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扳,尾门上的线条层次感比老款有所加强纶赏。此外诚,尾窗上沿的扰流板韭功、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用和瓢味,让速尊看起来很有范儿擒理赖。对了桨肆脓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贯蘑常,一般人还真有可能会被它吓到匣,其实它的心脏只是一台2.0T渤冀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肺,在北京借着区域上市之机归寐几,我们再一次体验了自由光的越野性能嫂。作为越野车型的鼻祖多瓮标,Jeep用自由光再次向人们证明坏,即便做的是城市SUV桶际懒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点般到。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朴疲,但是在四驱系统上绿,Jeep却有其过人之处吩距。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言素变逞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铰容。    简单来说型呕辰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配日草,也就是说虏,当前轮打滑时蒙戌,动力会输出到后轮肛,使得车辆依然能够前进拼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恨火钨、交叉轴这样的情况)瞬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绢,脱困就很困难了迷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号掳罚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骨工,以横置发动机派辅韶、前轮驱动底盘为基春场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴崎差末,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴霜受边,实现100%前轮驱动淬鼻,提升燃油经济性褐教豢,而且它的后桥也具备多片离合器结构巍,可主动控制左右后轮的扭矩分配巢,起到限滑差速器的作用惯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耍,还具备后桥差速器锁止功能免舱茄,实现左右车轮50:50扭矩分配烈拍瓦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统几仍染,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞪。    在实际体验过程当中扩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰倘呐、交叉轴官、炮弹坑镀、搓板路等等越野路面波快,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中念,越野能力无人能出其右滥惊。    然而作为一款城市SUV蒋水,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梳口。    另外诫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间及贿摆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碎套笔。相比同级别的SUV陪孰,虽然在越野性能上依然具有一定优势诧酒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣啃脑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嚏借,但是进入这个价格区间以后肃千,消费者选择的范围将更多酞靡、更大娶唐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卫陪免,在竞争力方面依然不具有明显的优势驳存吃。    或许尽早国产化降低成本率莲款,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机设驼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坚溃挥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舷炯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娥。如今茅石坚,马自达6已经发展到了第三代权,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奔,它的名字叫做吮胯:ATENZA葛。之前我们已经解读过进口版本辜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点为墓翟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骏,这一次排量可不仅仅只有2.0L搞,还有更加令人期待的2.5L粪唇际。   注蚀短锯:此次测试中府吭敢,红色车型排量为2.0L髓痕,黑色车型排量为2.5L豪春绥。国产ATENZA目前还未上市涩该,此次测试为抢先测试儒,车型为试装车拇扯。   截止到发稿时甘,官方宣布玖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秀蜗褐,上半年上市销售伦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碧咖沟,我们还是先来聊聊外观点谈。相比进口ATENZA场,国产版本在外观上基本没有变化讼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咳裸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忍箍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丧芦徊,它不同于以往的两代马自达6埔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纶哦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来报,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锭速,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撼弘侣。总之从结果来看茸稳殊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磕凭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美褥旗,希望它能够像老马自达6一样宫谜躬,百看不厌吐鞠扯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绩,仅针对这两款车型来说乡淑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钵,而黑色则太过低调顷琳,完全掩盖了车辆应有的魅力肪船。ATENZA的红色与大多数车型不同很惶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒雌,不俗套填黎步。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姑猴栓,轴距为2830mm棠嗣梗,与进口版本相同汞身。相比同级别其它几款日系车型哄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势葡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别醋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筹李铆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眷许灰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源渐湍换,科技感差了一点陶瞪太。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)受,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唾抬伶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枪屋擦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雾俏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啡特缝,相比之下确实显得小了一点虐枫,为什么不折个中汲,采用18英寸呢汲谁堡?   两款车的尾部设计几乎没有区别坞,尾灯样式相同睬辫屡,双边共两出的排气管(没错瘦侮,为了表达更直观燎庐采、清楚撂嘶蹄、无异议呈如祭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分季,这是马自达6一贯的良好作风拴痉。总之福苔水,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屯袖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怯匿簿,谁都知道SUV车型最为畅销峡窘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知授。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出裴缎,而卖得好的却还是那么几款牌鸿且。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙保死,还要等到试驾之后才能给出答案垮蹬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氢棺肯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV及撕。从风格上看捌,海马S5偏向时尚拎横、运动敦娶椒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涕。而在配置方面龋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点光缎维。根据目前了解到的消息婪侗上,这款车型的起售价约为9.5万剩滤踢,如果消息属实的话蛙叙墟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茂喊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寥壳?   外观微诺拭:设计新颖私,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凑蔽靖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司穗芥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捎合抢,也将它的风阻系数降至0.34脆腿江,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了趟拈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴铆,比例上感觉怪怪的幸节,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啥陡,有效地提升了视觉效果旱倒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯次,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神素牵盟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯饶帝、转向灯以及雾灯篓奴澄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集合。   作为一款紧凑型SUV瞎辜悄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm犁腊,轴距达到了2630mm挂和。与同级别的海马S7相比牛敢,虽然在车身尺寸方面有所减少盒,但轴距却多了11mm老,整体空间表现令人期待糙沛陆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怀钩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上壕甜喀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骇扰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烈厂。" "   全新的A3备受关注耍凑砰,这其中的原因有两点贺童,一个是加入了三厢车型谴桅狭。而另一个股羞醛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仙羡。只是这台车来到国内较晚肝人夺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颇班。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涩,简单明了的说澎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型裴,而必要条件是横置发动机轮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疾茶,但消费者从中又能得到什么漆匹泉?如果按常理来看泻桔,对消费者的好处应该挺多的汐发,比如车更便宜了哀,就算车不便宜配置也应该增加了坦亭蛾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彤。但上述这些还只是一种期盼燎低嫩,毕竟这个平台的车型刚量产不久盗钱篮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹄肉朗。至少高尔夫7是这样镭揭,而全新的A3由于正式的价格没有公布泻糖淬,所以也不好定论抱讲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惕狡,这次引进国内的共有四款车型使灿斗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置己。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绷,6速S tronic双离合变速箱鲸络敲。在本月的21号吉鞋尽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骇。相比老款的两厢车型私,轴距和车身尺寸都有所增加刃韶俺,而且在轻量化上下了不少功夫裸即革。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择版,但在配置上基本都可以进行选装秦。由于三厢版为新增车型雌挫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开够咕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日教,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市璃答缕,“小改款虚轰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惠习垒,而值得注意的是匿响,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上臀笺刺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鹿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力貌浆。”吉利控股集团副总裁屑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脐抹,欣喜之情溢于言表芍踢。    亦或是巧合健,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骋,一方面比痕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虏,另一方面岭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁度,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朴赫,种种迹象表明舅付,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段快。   诚然朵巾崔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钢牡,孙晓东对媒体表示案拐哀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沽,吉利收购沃尔沃之后怪戊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点楔镰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生黄讨亩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滤。" "  在国内标期,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俱合骨,它凭借动感的外观谅罕恕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”廊勘漂,后来者RV4卧猫、途观蛇奔礁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鸽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎部惨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了栋据惯。而今年剂,东风日产给我们带来了第三代奇骏耸缴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯,年轻化蕉溜、动感化的外观设计就是最好的证明淡刑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上航系涸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俩速。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惰箔,层次感以及运动感比老款强太多了董。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涤,流畅的曲线让它不在干巴巴貉革贸,整体饱满了很多疏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蛔丝观,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怂狙。   在侧面线条的过度下绦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剧敢揉,并且加入了以装饰性为主的扰流板怜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扒隶撇。后尾灯变化更为明显乃,竖条造型变成更为接近长方造型颧食。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拖,一定会想起Jeep喝,提起Jeep钙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了揉孰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虽,看看它在这部分有着怎样的表现钦剔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车东,并且不可选装以外宪,2.4L 豪华版可以选装该项配置途结,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版畅憾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式关脱皖,从功能上来看比较全面绰械,下面我们就一起来看看它的实际表现擒。   更多精彩视频郴京嚏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作琴,调整比较细腻省百题,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涪,而且还可以停得很正门。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可目。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示莫,如果继续操作换劝,系统则会中断本次自动泊车辣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抒瞧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蹲,我一定会把奇骏放在首位措没辖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碘接,性价比非常高挂劲权。不过自从2008年上市至今的6年时间里皇,它始终没有太大的改变肋,另一边竞争对手们却在不断进化恰凄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耙籍霓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蜂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蚀鄙挪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前壁,而看到新车的第一眼就会让人感叹惩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阮氰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柿糖,并且也是该平台衍生出的第一款车型烈廊睛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霸。相比老款车型略显古板的硬朗外形兑瑰霖,新车则显得更精致喊乖,更有设计感寝芥圣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惶。当然炮晾,除了视觉效果之外倦腻烈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了动?这也是今天我们需要探讨的问题燎敲衰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型裳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹋瞄,我们本篇文章的测试内容并不全面馅裳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娠璃剿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洞充,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冷蓬啡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧罚杰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鹤擎幻,里面对新车外形剁挝、内饰等方面都进行了详细的解读拌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 憨崩。另外舍藩捐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊膳时缅。   ●增加更多高科技配置馁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品且,除了拥有出色的设计吧古、良好的工艺和用料之外刮鳞铰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舰鲤,翼虎就是个很好的例子管夯僚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茸。如今的新奇骏身上响喜,我们也看到了各种高科技配置隘死昂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秤媚肆,在两年前它就已经崭露头角钳探朗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样餐,连控制面板都完全相同方。虽然东西不算新酵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先新蕊桃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溃妈腥,汽车作为生活中不可缺少的一部分扒,也同样要跟上潮流新。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车换辫,很多的印象都集中在日系的丰田车上波枷嘲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脸,由于起步较早府立遂,所以在混动技术上都比较成熟韩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型父隘,一方面是因为未来的趋势米,另一方面就是对环境保护都有一份责任噬。但能让人印象比较深刻的不多哦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外葱捂。经过一天的试驾体验妥劫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶勿菲赊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疯漓。   外观方面逼:设计大胆前卫斥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宽,给很多人的印象就是模仿玻、复刻窘滑黑,aygo加念矛、花冠尝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蕊。实则也是没办法的事儿确梁氯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甸,不过从秦看来解敲谴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段效烘蜂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斑暴,整车设计偏向年轻化惠,前大灯内加入了日间行车灯诡饯菲。车身尺寸方面腐表颓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孺稗画,轴距为2670mm歪。   实质上搐,比亚迪秦的外观特色鲜明讳,个性十足遣,他并没有针对大范围客户群体而设计拓,更多主打年轻颠级、时尚元素俱雌烦。这样一来脱堤敬,优缺点也相对明显藩,需要一定的时间让更多的人来接受他估吨丘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番崔伟钎,充电方法非常简单也很安全蒲。通过家用的220V电源就可以直接充电纱很达,但是要采用三相插座任擦剧。车内的仪表盘可以显示充电信息童宏楔,包括电量以及预计充满时间迷菲,而且还可以选择预约充电喊抢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肃硅戈,虽然我的“档期”已经很满灿痪,截稿压力山大脓管和。但作为潜在车主互,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平栖粗秸,它和福特嘉年华簧淌、大众POLO会有多少不一样捐捂娜,谁更值得购买老讽惺。我想这也应该是大家都很关心的问题锈鳞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缚稍,以供大家有更多了解损。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酸竿股,分1.3L和1.5L车型串喊共,提供5挡手动或4挡自动变速器涤。这也是国产的第三代威驰车型搪律,相比老款车松,新威驰变得价格更低凳菩摩、空间更大梨端。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抬,在广汽丰田4S店中销售厕袄,价格区间6.98万-10.88万元很淡勺。两者动力系统邯揉漂、内饰设计完全相同列醋。只是外观分成两厢与三厢赋滇芍,配置上有细微差别而已桐。好了橇峦蹬,我们就从外观开始说起夕佰恭。" "  导语呵冯:在新能源汽车研发领域膏擒,比亚迪一直是领跑者辩顾垛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粕呛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件悔,能够开发更为节能豹、环保的电动汽车产品堂狄暮,实现性能的提升和普及应用煽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赏补恨。   历史上撤绢,秦灭六国砰丘软,结束群雄割据时代撮文叮,统一中国膜枫,开创了历史的新纪元捻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咕零,势必证明其在以下六方面的实力氛夸漆:   一乓坏、比亚迪秦到底有多快枯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示龋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肺梯眠,23%的车型在8-10秒管,17%的车型6-8秒悸,仅有8%的车型小于6秒诗,代表车型如保时捷卡宴4.8L氮牵创。今天瓷礁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屯吃胖,秦百公里加速为5.9秒踌,而记者实地测试时疥锯勿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒釜愁。   跑得快自然有其道理量莆,秦具有“双模”动力弯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合裸,在混合动力模式下京,秦能爆发479Nm的扭矩玲,某种程度上可以与那些超跑抗衡擞礁。 二魂菩锰、秦油耗到底有多低郝踩?   根据国际标准测量核算斧订,秦百公里油耗仅为1.6升丧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辱漠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式册芭帘,纯电动模式时辜核玻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锹,整车自动或者手动切换至混合动力模式科。在所有模式中烧藕,秦还能进行制动能量回收锻,即电机向电池反充电隋痕汝,每百公里回收2.5-3度电路剖拴,可以多行驶约15公里唾毒乐。 三每、秦充电到底难不难了?   一句话回答史聪:有三口插座的家用电源就可以卫够,就像充手机一样方便萝。秦的电池容量为13KWH乐,可通过220V电压氛,3口插座杏,4-5小时充满电傲戚绒。秦随车附送一个智能充电包顷荆颂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骇跺枫。   四绘垃淀、既然用了大量驱动电池毋,到底安全不安全?可靠性如何莫蛇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池步、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池首史盖。单位能效比琼活,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扰是。但是安全稳定性方面则恰恰相反鲸沥北,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甭仙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潜旧滇,是目前市面上最安全的驱动电池降查,没有之一魔脯饺。   可靠性方面超,据比亚迪测试冯炒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斧淘袜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鸵板徐,业界罕见替诲。电池电芯甚至终身保修屁痹视。 五憾、秦操控驾驶会不会很复杂踢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样墙,习惯之后甚至更加简单髓。新增纯电模式依郑控驾驶莽,更安静孟贬、更节能妊。   六镀狄、电池组电用完了如何行驶饥?   据技术人员介绍碑,秦本身不存在电用完的情况步。电量不足时恭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鹅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电葛。   此外效恰苟,行驶过程中问辉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慑,并储存到电池中巨低堪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车染,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伴,其次是QQ me市即许,PT漫步者之流庞瞧鹅,当然还不包括那些“只识其样舍迫、不知其名”的人群弯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象焙,它也是双龙汽车最具标志性的车型摧姥。在迎来双龙新柯兰多之后圈啤,就在近日耐偷挖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晨虚并,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绘伙沁,但却让我们可以由心发出这样的感叹廖,爱腾终于正常了搓蜜。   从推出2011款爱腾至今辛旅,已经有近3年的时间弦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势控锰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象竞私。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事誊略,伴随着2014款爱腾的推出娇,有关于这款车的一切经暑雇,也自然成为历史轻碳,被我们封存起来裙的。全新的家族化风格设计挞激苏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彭侩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部促党梆,与新柯兰多相似的样貌萝,让新爱腾不再具备专属性白圣莱。没处前部细节的设计磷,都是那么平易近人通,平庸的再没有任何特点洪。可能人就是这样秘,老款爱腾在售时拘,人们总是说这款车有多难看豆,有多奇葩滩,但当它真的成为历史后袒,我们又会感到缺少了什么辫耙骏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膘梢,但还不至于让它从中获得什么优势旧乱规,车尾部简单的几处变化恳灵酵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粗礁衔。现在在大街上领,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的僚氛售,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了祷。   本文导航" "   这年头在路上跑着慨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼我腺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墨惫,把自己造的车不断的加长粹吨捣,就算不加轴距也得把身子给拉长龄磷挖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撑妙橡、大型车上戌,感觉有些资源浪费揽唐淑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车波,“L”的作用才更加实际毖忍。当拿到这辆YARiS L 致炫时们伍,小惊喜了一下闲雄该。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戒俄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脾荡辞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炼季、大众polo缺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伺聚。目前这辆车共有两款动力退极、6种配置车型在国内上市煽泌,指导价格在6.98万-10.88万之间漠。由于新车型且上市时间不长牢,所以目前的优惠幅度不算很大男,基本在3-5千元左右蹈斧。(个人观点伯:致炫督阀俩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逞呻,厂商指导价为8.7万-10.68万净示糯,搭载1.3L/1.5L发动机垃,5速手动/4速自动变速箱鬼吴高。" "   曾几何时蒜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾癌鞘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象季肠,但却没有获得国内消费者的认可盗。如今试祁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垂戳,其售价区间为15.48万-21.98万元巷瓦犊,相比老款车型有所降低貉台。另外妻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捌锈佛,并针对柴油发动机进行了重新调校秆。下面就让我们通过试驾体验绿脆赫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化翰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型床,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计良昏谈,并采用双龙全新的家族式设计内矛,整体风格与现款柯兰多十分相似偶刀沃。然而涧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猾联肃,其车内布局依旧与老款车型保持一致蕾菱屏,略显缺乏新意手缕。   小结任荡磷: 相比老款车型来说措彭卜,新爱腾的外观变化令人欣喜填讹隧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光裂棱戚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次导仍。不过隧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吮朔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雌鳞坛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痴砍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)甸。在海外市掣捅睢,新逍客提供3款发动机县敖,配备6速手动或CVT变速箱茹祁,在英国的起售价是17595英镑辨观借。与现款车相比冻伎该,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苹练。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型席慑借,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了店悲。 ● 外观介绍瓶匆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型甸票:宝马2系Active Tourer丧秸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单糠盛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疽青。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子漆碳?车展上的展车给了我们答案粗亢呸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涧鹅缎,而在正进行的2014日内瓦车展上蛙无苇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喀乏。和两厢版一样摊速,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡畚粒块化平台打造啥街,造型新潮时尚锣莎尽,细节设计则突显旅行车的元素水,保持一款旅行车应具备的实用性乱。据悉林旗盗,该车将于年内率先在欧洲市场上市浆蔚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位揩伶帅,相信国内消费者很快也将与它见面仍猾妙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涎含,全新标致308的旅行版如期而至誓措。从整体变化来看秸,它在保持旅行车实用性的同时惫轿,将重点放在外观欺柔、内饰的调整以及配置的提升上纳,新潮的设计更是让人眼前一亮感尺。在我看来环,它的变化是非常积极的缉僵绦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高号遂交,现在它要做的就是尽快进入国内橡题瞪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盾:   静态评测    ?   更多精彩内容察屉煞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑讲孟斡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界来,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新查剔。早在上世纪五六十年代溅,Citro?nDS就用上了可变悬架叹迁佛、随动大灯散午琉、转向助力将法、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顷淀,加上极为飘逸的车身设计疤氏摩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戎搪,2011年长安标致雪铁龙成立朵兔夸,到今天我们测试全新DS 5LS帆缄芬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扑,音译的中文品牌名念起来很接地气痴:长安谛艾仕低,有股莫名的喜感蕾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器才粟挛,是台正儿八经的三厢车戏朴。   ●外观肌:考虑国内需求快疏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔚檀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5警迟郡,后者里里外外都显得格外前卫瓦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度票,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鸽蔷喘、更好接受一点起谓姐。当然哇俺垂,前提是得保留住原有气质瓷请。   在这张全新的前脸上尽乒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谈疙戎,官方把它解释为“飞翼”旗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斯插晦,由于边缘不是那么锐利开揣咳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碧劫,接受起来没那么难竟堑共。   车身侧面和尾部看起来很饱满抄孤、匀称贪,其实我个人甚至感觉比车头更好看们房。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰攀疲,厂家说这是做完市场调研后的选择巍啊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西囊渐,想想也不无道理梁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条技篱,与其后期车主们各自琢磨岸了,不如原厂直接把这事办了题。" "   三年时间足够让人新鲜感全无径密冈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鼻:下文简称新阳光撩,以便阅读)梯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸箍贾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰际失掳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 备饱。现在它不光新潮联察吓,还进一步提升了性价比轿措,为与定位相当的大众桑塔纳抢莎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备牧粳掳。 外观裳亭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拾唤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蚂罚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感达间,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陇谴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分霜嚼担,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扁坝,达到4456毫米围灌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吐幢。    此外哦父,新阳光的轴距则依旧是2600毫米到倪逃,由于在东风日产的产品体系中蟹痉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样擂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哨割。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亮,我已经身处呼伦贝尔牙克石江骂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贺肮。尽管天气有些寒冷锋鹅,但此刻我的心情是非常愉悦的态肪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宛袭识,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脖芹显。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世表,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斯,当然我也不例外梢蝎。这次除了911之外捆,保时捷还带来了Cayman距糠、Boxster谋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型埠拣颠,让大家分别体验RR(后置后驱)悍筛亭、MR(中置后驱)视孙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衡细汾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹋广缴,即使在这样的冰雪路面也不例外喀奠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搬舶彤。在练习漂移之前仑,充分的驾驶培训是很有必要的疗棉祟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酞酪败,驾驶员应该采取什么措施加以挽救憋璃瓣。   ●车辆失控该如何挽救绣唉蚂?   当车辆发生转向不足时涂让蚀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)庐,稳住方向并且慢慢回正戳,切忌继续打方向肮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向想,反而会加剧转向不足的发生碘把刑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时岸氛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舞。对于一般人来说乘,应付转向不足要更加容易一些跨毁霖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术染旗辽,而转向过度一旦被合理运用叼岗,就能成为过弯利器皆希,也就是我们平时所讲的“漂移”粉。   ●如何才能实现漂移立朝?   要想在弯道中实现漂移填痢鳞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乒椽。针对这次的车型以及冰雪路面届扯挽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娄墙:   1脑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喇,我更愿意称之为惯性漂移过弯孺史。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苇、甚至小于90°的急弯检卞茅。 ? 『以上为PPT截图聚,分辨率有限催苯扩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悸铣趴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度醋畏恕,然后反打方向枚,稳住油门漂移过弯酚。例如在通过上图中的右弯时舵窜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歼羡趁,然后左打方向乳,紧接着再右打方向堡埂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动楷,别慌输蹄,这正是我们希望看到的钢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心楞效。随着车尾横向滑动的产生很,此时驾驶员应该迅速反打方向魄,让前轮时刻指向出弯的路线购庙辛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肖武,随后在出弯时适当收油并回正方向姬铆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绢,方向盘转动角度都不宜过多靡瞎,最好控制在90°以内兜。其次油门动作务必细腻屁甜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蛇筷肖,给油则会加剧侧滑川翠睡,收油则会减小侧滑角度爱套局,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寸。   2绥欧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)催匠乔。   适合弧度比较大的高速弯道瑞蒲。 ?   当车辆高速入弯时赐八父,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氮吝凌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑我料抚。当车辆开始侧滑之后茹无阶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转士熔貌,继续维持横向滑动沤仑头,同时反打方向控制出弯路线桑莽,之后的动作与第一种方法一致棠瞧疽。对于初次尝试的驾驶者来说撂间,如果入弯速度不够快也没关系逝姥钩,你可以直接省去刹车这一步骤骇,在入弯时适当地轰一脚油门冲陋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑唇操畏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控版搂骨,并综合运用备,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锋淮乔。例如在紧急尾际、高速的连续S型弯道裸喘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心塘晦,从而划出一道完美的漂移路线繁窟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煌肺?AE86在高速S弯道超越RX7凯祥梯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介媒。   当然纶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后税,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瘫尘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挝挂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桔偶凡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器达寡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作采菱,驾驶员只需控制好刹车亥从、油门以及转向三者之间的平衡即可牢彭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距函隧物。   然而即使是这样饭奇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的还眷兄。冰雪路面凹凸不平虾辣猎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钢长迹,所以技术和心态都十分重要烁核聊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绵席涟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坎矢团,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头箱案。在这期间怯,沃尔沃创造了无数的第一耿,也赢得了不少的辉煌成绩遁娩,当众多车企迎头赶上之际氰克,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中遂详浩,并将其命名为Drive-E半臣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鼻宝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带楞微铂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命笺仆效。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鞋安钩,实现了靠背调节和腰部支撑病财晒。 1967 推出首个后向式儿童座椅漂论,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护婚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辜郊,将有害废弃排放降低90%以上斧玲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嗓乏兰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弥龚念。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抛碎傅,有效减少或避免低速追尾碰撞且。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氛,至此安全范围从车内延伸到车外龟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表课:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩灿啊徐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胎袱沮,从被动安全到主动安全回,再到行人保护其,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匆奠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域玖目,空气污染现已成为最热门的话题痉柒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事籍烤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性懦巩毯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鲸翘崩。   Drive-E是什么 缅?   即E驱智能科技亲,代表Efficient Power(驱动更高效)柿、Electrification(驱动电气化趋势)蠢帆、Environment(驱动环保潮流)枪歌,从字面来看很容易理解归,简单来说就是引擎高效化百帕逢,这样一来既可以保证动力性辣,同时还能达到更好的排放标准科。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱图茎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惟毖囊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎姆趁松。   沃尔沃还将这一技术投身于钠罱惺樱块化的研发廓攀,只需变更增压器幕迹块与催化转化器拿撸块等主要部件俩,便可催生出一款新的引擎产品藉温鹃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上薪,大致可分为4类孤雷菇,即汽油直喷引擎貌侵地、柴油高压共轨引擎氛,单增压引擎(T5)虐、双增压引擎(T6)庐浆。 以XC60为例 囤雌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例平,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎物,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嫁,在动力输出上也略有提升猜蜂,其中的原因自然脱离不了小体积行犁拌、轻量化等一系列技术的支持捕芭。   此外变速箱方面也有了很大的改观劣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宋坷肖,挡位的排列也更加紧密兴脯,有效缩减了换挡时间纱,从而具备了迅捷的响应能力骇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现释洁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哭肋么,耗能经济性方面得到了进一步保证视,它将改变城市路况中引擎启停的时机讹慰爱,改善油门的响应宠外垄,空调系统转化为经济模式工作九逢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作砂赡霸,而在65km/h以上松开油门衡儡,引擎还将会处于怠速状态烤弘藤。   本文导航迪经冯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缸曙忻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位来,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仓。不过必,动力并不是我们今天的主要议题煌滤。秦的下盘功夫方面表现如何培孙碳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尉?这些都是我们今天要研究的内容棋林册。综合起来矗,我们最终目的就是想要弄清一件事七,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色帮譬川。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”建,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外付刀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肥粮隆。当然楼尸娇,由于秦有着体积更大贩兜、更加复杂的动力系统母娄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痰无撂,但由于双叉臂需要更多的空间驰贯,因此也是不现实的醋税揣。在材质方面泌,秦同样表现中规中矩硅伤,并没有使用轻量化材料为车头减重觅椒怠,亮点并不多橇但统。由此可见射,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翁俏。   不过臂檄擞,由于混合动力系统的特殊性撂偿,秦也必须做出自己的调整腥筋驳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鸿犊假。比如难,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匣钾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筹漏纶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汾绘杜。此外棉跑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞄鸡弓,相比速锐在直径上增加了将近9mm星,看起来很是显眼府美们。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碍沦眷,而在同等材料和工艺的情况下庐飞挫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磺财,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载爆。   另外裙媳邻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架储糜劝。与速锐的非全框式副车架不同鸿咆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翁彪病,由于加入了电动机和管理单元淳怯常,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加和交,因此这样的变化当然是加分的矫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套梳焊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声姥、振动和声振粗糙度萌,欲知详情请点击这里)顽吭,是个值得肯定的进步粗。此外河,与速锐相同顶沛喜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嗡龚,强度更高府屉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力椭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纱,现款改∶В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌波笑匠,不过福特已经为此做好了准备擒脖,日前刚刚发布了新款干裕克斯毫忍。它采用了全新的家族化外观颗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果霜囊红,不过它真正的杀手锏锑杠,还需打开车门才能发现贰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胃烯龋,进一步抢占细分市嘲ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雇临娩,满足那些对于性能有一定追求的消费者融胯抒,比如轿车中的S5份乖粮、S6购、S7骸波、S8等等蹬。就在不久之前的2013年12月惦薯纹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前飞垮抒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型母翘蔷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)距阿。 外观涕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态轰加忿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伦天坊,可以随时面对那些不识货的挑衅者五。作为Q5的性能版车型衔受,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念薄乾,颇为低调天睡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鞋劫率。 车型图片 基本参数灯潍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出世,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妒,特别是车身高度经过降低日,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娶吧,而轴距也有细微的变化贫。   其实只要细心观察踩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的识眉晴,除了特有的徽标之外穿适,SQ5的镀铬条有别于传统车型椽每,采用的是双横条样式戒痹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弹簿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆雀。而配置方面父,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汗。   尾部的变化主要集中在下半部分荷蔬坪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力复牌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计跋袭叙,可根据行驶状态来改变排气开启程度美。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派畔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭忍,前者就属于少数派敢荚蛋。一个是只有追韩剧的人才懂缕,一个是全民百吃不厌碱嫡侵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品两,其实上一代车型在国内早有销售巫乔,只不过跟福瑞迪太像了鞭,外观不出众蒙,关键是动力平平须,所以最后并没有收获太多兼穆。全新速迈刚刚上市希蒋贺,售价17.98-22.68万元焙贤,很有幸能够在第一时间接触到这款车爱抹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了裙瓢竟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撑搁授,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈培攀。通过简单的对比芳潜,不难发现记错脸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版类,名字叫做ForteKoup变木,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机罐,售价17.18-20.08万元氰桓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沪色,它承了起亚家族的虎啸式前脸乒垂韧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鬼坑却,现在看来谈不上惊喜杭,只能说还比较精致鹤。虽采用了大嘴的设计喜枚颊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步该松广,或许小女生会喜欢逝都辖。大灯全系都为卤素光源砰栋,并带有日间行车灯炉亩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奴扩奠。   走到侧面祭松,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化井,但两门的设计为它增色不少窜,在绝大多数人的固有印象中泡踌蹄,跑车就应该是两门逛,并且应该是无框车窗肝袜灌,仅从这两点来看犀腐伎,速迈确实都做到了欣寞蟹,开在路上的确引来了不少的目光追随灭狸脊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流田赋纶,我们一致认为车尾的设计更为出彩舅,短小翠嗣、精干凳貌抡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受袭幌分。除此之外葱履,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俯密夺,而且排气管口径不写偈,车尾营造出的运动氛围似乎更强莫咕邻。轮胎为韩国本土品牌搞,规格为215/45 R17耸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了歇校。   当然奔复健,如果你选择2.0L车型的话睦寂目,你所看到的黑色外壳后视镜让裙、前后包围的碳纤维纹路饰板叫、双边双出的排气管勒伙颗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溜庭让。" "  讴歌这个品牌岗,或许很多人不是太熟悉挨采诡。作为本田旗下高端品牌摊构,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坷,而且在美国市辰靠追稀,讴歌的品牌影响力是非常大的娠达。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力什砰矾,大部分都是人们对这个品牌不了解雷靖姓,影响力上不去彪,导致在销量上确实不尽如人意上福。对于这次全新MDX的到来畅问,个人持有赞许的态度熄响,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匿,还是那句话屏随,品质上去了陇篙阑,接下来就是提升品牌影响力了逢颊撩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寞鲤踏,大灯的轮廓更加细长阑誓时,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯簧捌崎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秤沙,但内部结构和MDX并不完全相同藐缚涝。雾灯被一条仿LED的光带替代玖峦,进气中网的细节刻画更加运动埃慷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长啃翅刮,侧面造型给人的视觉感受非常低巨搓社,这和前后大灯的位置有很大关系烦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎夏,注重舒适性叭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上昆腔乖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感适想膊,而压低的姿态却更加动感驴锹檄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱播。尾灯造型相比较现款修长莫,优雅的感受也来自于细节的 设计江恳限,但貌似通过我的观察寐罗警,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阜扰嘿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涉段,让尾部显得非常简洁郡霸。   本文导航倦剧:" "  2014年2月20日美,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涟。2014年型奥迪A5的最大特点是孟撤揩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机金。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捻猫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大改,共有19款车型叙愁查,售价在49.98万至85.8万拘,具体价格如下褪泉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伤呕凤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面洽隶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绷。配置方面柬剖恳,也与现款车型相同枚碴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伪沉。   内饰方面豆萎,2014款车型也与老款车型大同小异阔碧腥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘评茸当,同时门内饰钦松家、座椅中央扶手匡泛、都采用了纳帕真皮面料恃冗拨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机小。而2.0排量以上的发动机则保持不变屋墓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型魄肉肆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化趣毯毕。   变化一趣沏剩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辰沛,在原有的缸内直喷技术的基础之上稻,加入了较为传统的歧管喷射嗓焙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耗薄,通过二者各自的优势敞屡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求百乌赎。事实上戮盘,混合喷射也不是什么新的技术抠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娥浑桨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酮筒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善形密荆。   变化二泪丢:排气歧管集成至汽缸盖内噶头捐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹭髓绷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钞,从而减低涡轮的负荷贾撵轮,提高涡轮寿命界肥勃。同时妈嵌煤,因为在进入涡轮之前进行冷却猾,相当于提高了涡轮的进气温度限制唇,可以允许发动机有更高的排气温度翰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碌嫉据。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吉,同时结构也更为复杂灭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汝泻化。对此苟,缸盖内的冷却系统也进行了改进测,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)飞巢。   另外厕递娃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狈碑小,还有着两项小改动贿短。使用旋转阀钠耷停块替代了传统的节温器钳党萝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伐话,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓶。   根据官方消息剐缉懈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上按九水,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陌睛恭。笔者也希望在应用新的技术的同时慈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抖。 责任编辑伸桥:王晨熙" "  A00级(微型车)踌,在人们印象中这类车以实用性弗、代步功能为主酗,低廉的价格促使配置也不会太高搏诧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候式纲,一款车的推出打破了这一概念铆础痊,它就是全新奔奔蔽粹抱,来自长安汽车何店。   感官是人们的第一直觉反应趣,所以外形设计的重要性不言而喻礁实僵,为了使人们印象深刻尼柯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的投侧辉,道理很简单冒,日本是微型车最发达的市场衰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展峦富狄,在2013年广州车展上颓泞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光够,除了时尚的外形设计以外试袄,在细节做工上也有着不俗的表现梁哺。前脸的设计整体性很高紊舰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钮涕杰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影僚青。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蚕,不过这一点在外观上并不明显唬美憋,这源于贯穿车身的硬朗腰线藐捅,有效将视觉性降低淀,同时搭配造型独特的双色轮毂宫伙律,让这款小车看上去时尚动感梳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动熔敝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挫,如果仔细比对谭撮痛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸平。除了引人注目的设计以外酗抗坦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹香彤密,具有加热功能的外后视镜厦、15英寸的抛光双色轮毂戳娇醋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嫉掳碧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市燃灰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d匹。不过廷侥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版裴努,从内到外何土、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撅懦慧,可以说是一次完美的蜕变邻。那么这款新车究变在了哪里迫缴?它究竟新在哪为?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出菠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纹管纬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm兑,轴距则与老款车型保持一致侣豁。在尺寸变化不大的前提下脖蛾廉,改变外观蕉耗、动力剁妒、内饰禽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吐媳笆,2月19日这台新车也正式来到我们面前醚帛,并接受大家的考验竣侍办。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诧暴回,但这8条是我个人认为变化比较大的奉臀面,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丛纽解。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候睛,我就有了一种预感蜡丢低,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢媳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帅彼居。全新X5给我最深的印象除了家族化外杏累汹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幸秘彼。首先歪郴两,先说说全新X5的外观天,“大尺寸双肾进气格栅”突、“开眼角式前大灯”婚抡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坟挝虚。    现款宝马3系推出的时候骡贸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉揭无,现如今随着全新X5的上市段,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秤痊芥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此眷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分岸次丛,据悉恭祭挟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯眯。值得一提的是茧泌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滔斥评,给人一种炯炯有神的感觉靛献。    由于新老款车型的轴距保持相同惭卤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉僻饭,反而侧面的腰线给人一种力量感荆库计,这也使得新车看上去年轻了不少暴杰。细节方面屎柑,新车在前翼子板上增加了进气口吾凹题,突出了宝马品牌独有的运动基因撂秆铃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钡晒鹅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粱持,提升了夜晚的识别度偿徊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起人泡,降低了风阻系数版吵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妮拱懦。" "  版权声明冒蔼:本文版权为网易汽车所有羔天兽,转载请注明出处善冕。   在2003年娜飞,奇瑞QQ的下线让这款时尚飘泉鹃、便宜挪牛晨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活褂,之后短短的几年间规,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狮酸,然而到了2006年长安奔奔的推出儒,打破了QQ一枝独大的局面还锭侮。一转眼翔碎钒,已经过去了10年的时间同激,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占垄,在这个追求个性厦、讲究品质的时代篡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裤昏灵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则贾抄,而长安似乎也意识到了这一点坍啡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢袱赶蜂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酸垦臂?   从厂家方面获悉壁,老款的奔奔(love)已经停产揪,而奔奔mini则将会继续生产销售限,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裸睡贤,前者主打精品中高端微车市尘墓ゾ恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战尸纬耽。从定位上来看萄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缮,虽然沿用了奔奔的名字洁,但整车的设计赖箍、配置以及售价都会高于老款车型泉何闲。   新奔奔客户群体是谁蝎?   在很多年前翠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结构,到底是买奔奔还是买QQ偶,在那个时候坑,很少有人会关心这款车设计的如何标、驾驶感受如何拼扰火,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具测,省油奶狸、皮实暇、能遮风挡雨就行贿。   现如今显婆,80后守、90后已经成为购车主力晶秒俊,这些从小听着walkman冉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悸春、用户体验以及品质都有着更高的追求龄,因此在座驾的选择上同样不会妥协采尉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看曙,新奔奔就是冲着他们来的搭。   新奔奔主要的竞争车型是靶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布希巨,但从目前得到的消息来看喉椭潞,5-6万元将是其大概的价格区间弯。这个价位中既有一些合资的微型车锈室帅,也有自主品牌的紧凑型车骨喀惊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车皮,比如两厢赛欧隶、奥拓凯欣杏、玛驰以及低配雨燕等等车型奴撤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线费,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铆,产生竞争的几率比较小密。   外观巩:惊艳羞、和谐上撮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型且,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扯平:高离地间隙痴、车顶行李架零、双色车身等等敲。没错镭围,无论是跨界乳翻、越界还是交叉车型家,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涉。不过世间万物告,徒有其表终究很肤浅膝,我个人认为捣秸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拱。所以酮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牟星丸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敖酮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象订。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拿绘,它集沃尔沃所有看家本领于一身思,可谓全副武装歼叙既。为了让媒体更好的体验这台车捍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酱瘸。没有固定线路卧滑鼓,没有领队车辆敬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纹芳,它会和每一位汽车媒体人独处12天添舶妊。而在这12天里棋露,我已经和它奔袭了4100公里谭跋都,横跨了三个省份孔,体验了柏油赛道签炒段、软土拉力滦巩缅、冰雪漂移妹、高速狂奔熄逃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炯胸,当然乐秃坎,最终的结果是免方:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歪提蒙,正所谓日久见人心平,交友如此人阮途,试车亦是如此快。回到正题笺锻,和往常一样仟兢酮,对它的了解还是先从外观开始律兽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生熊,相煎何太急”这句绝句封施沛,而在雷诺—日产集团旗下薪红,有两款车正在上演着这一幕浇绦犊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侯赋,还有这出色的越野性能廉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性加。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摄,买谁更划算哇率吠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秸,作为英菲尼迪的顶级SUV烹靶,QX80的售价高达152.8万喀前,但经销商处可以优惠16.2万敢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万害酱,虽说16.8万也不是个小数目竭骋烹。但对于消费者来说济瓣寞,一个日产缆芍矢,一个英菲尼迪烷涵隆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌行轻旗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV糙螺,它的身材绝对够大颇。从上图的数据来看锑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鹿,尤其是将近5.3米的车身长度叮,会让您感觉驾驭它有点困难挪按挤。另一方面幸冲钩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型没糕啦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现联。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解廖居,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型围。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喜炯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足峡评勿,同时也显得异常凶猛韶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郸匣裴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大殴,整体造型圆润适潦虚,没有多余的线条作为修饰嚏戊,但是反而会让人感到车身很厚实刊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斤炉背。同时注意它车窗的设计箱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱某揣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衫蹈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感理含,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弯恫,也没有了那种霸气矫培,转而给人的感觉是设计很前卫勉。车尾的饱满程度与车头相呼应着身嗽频,丢去了上一代的直棱直角泞扩,饱满的线条凸显着丰满的层次感坚。   日产途乐百石灌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华埃瓤卉,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘶,但途乐依然拥有自己的外观特征绕吕景。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颈孪伸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型耽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出罢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蜕贺圈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气徊瓦,成为了车头亮点之一歧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舜茧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型官,这项配置自然是少不了的槐萝了。我们可以找到4个摄像头禾醇,它们分别位于车辆头部步浦车、左右外后视镜下方和车辆尾部讣。以便在停车过程中腑禽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况何,让您更加自信轻松的把握泊车空间泪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头每寇岭,大大降低了停车时的事故发生粮谁玲。   途乐   通过对比发现酸阂,两车在外观上的配置基本相同芯褐,差别仅在日间行车灯上部,不过随着QX80年款的推出比钩,日间行车灯的加入应该不是件难事提。两车最大的区别就是外观/品牌的不同访,在相差仅有10几万的时候奢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店臣。    责任编辑抱椿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天傲惧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了衔附,除了奔驰G辖、丰田陆巡系列叮汲、牧马人等唬,双龙雷斯特也是其中一员峡,而且雷斯特还是柴油车衔廷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值熔耻,以目前的接触来看掸,双龙雷斯特W表现不错董踢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弓黎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骸卤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作划,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哀俊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姥镁。当然搔年梢,在随后漫长的几年过后断,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌使类。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搜醋,该车型最大的特点就是其尾部造型茹杠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计偷曝,宝马方面肯定不会承认冲,但从年份来讲坝违立,明眼人一看便知班祭。   外观竿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手擞,该工作室的创办人正是乔治亚罗绅,不过大师的设计未必符合所有人的审美垛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菱澄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烫拴哭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甫彪,但为了照顾空气动力学与线条流畅核,雷斯特的车头是圆的下凸,所以在当时看来有点“离经叛道”讼敢蚊。   而到了现款的雷斯特W洞栖,这个“小问题”被修正了嫌泻傻,一体化的设计已经是大势所趋层庆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”躬呐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型策,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搜纬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓣拒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缆乌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相揩浓悲。通过车展上的展示泼,小编已对这款纯电动车型有所了解炊内。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验悄倪,时至今日撇妹暖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芬芜悍。据悉湿,之诺将在今年的2月份开始接受预订反,上市后将以租赁的方式面向消费者箩,具体的细则目前还没有公布恫,上市后会有着怎样的表现斜唬达,我们会同大家一同关注齐来。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前牟陈,简单了解了一下之诺这个名称的由来搐建吾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现提耗帝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兄兢,毕竟是基于宝马X1平台打造惨咯,因此在多个方面相似度高也并不为过撩伶渴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嗡,其具体的表现如何嫁是舞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验界司妇。 责任编辑泻椭:沈楠" "  版权声明悄串氓:本文版权为网易汽车所有孰,转载请注明出处豆凉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计槽哀煞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奴懂。它们的可见程度檀新惮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”石。可见度甚高的两个文字的组合汝藤瑟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痰松。因此瞧棋从,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盗篙随。哦钞圣,对了广唇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思牧。意大利人的自信亲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痢?咱先从减开始说起卿石埃。 Q溅:致悦只是切掉屁股的菲翔么淡喘栋?   A息革攻:非也槐髓痕,前脸亦有修改茸涕稿,整体风格统一祭系,协调度很高汾嘲。   我相信Roberto Giolito先生搪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谐炒,在设计Ottimo的时候哺秆,一定会更加从容坡浅潜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幕毖瓦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娇备。在他的心中疏十,应该有着太多关于年轻凛磷峨、活力的理解窍,而这恰是Ottimo的设计要点噶迷。 外观总结   赞弹清:个性鲜明角驼、标配LED示宽灯老、轮胎用料厚道   弹室撤错:低配删减雾灯   " "  版权声明吐:本文版权为网易汽车所有痛,转载请注明出处逛淑微。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾徐窝盎,虽然距离现在已经有两年的时间健脾督,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象程幂科。而今天许,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腾信喉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例饭,并且还是一台后驱车蓄昏。没错黔瑞栓,它就是华晨宝马3系妈田姬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鞍,其配备了2.0T发动机才煤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟壬很播、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辉床妮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现率吕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恨缉去。不过在今天的冰雪试驾过程中栋搞究,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茬叭迁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帕失泼,必须先打好理论知识的基础颠切急。于是在摸车之前粪黔籍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蚕革。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痉五。 ● 项目一   热身结束了嗡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节溺了酸。第一项内容便是加速和刹车嫩厢衡,是不是觉得很简单矢?其实里边的门道儿多了去了聘糖。   在项目一结束后扫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潭瓮间,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步填护。一开始大家相差悬殊泛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勾。接下来的项目二会比较刺激一些少,经常会出现手忙脚乱的情况杰,但只要理清思路按部就班的做煎,想要完成整套动作并不是很难鹃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明玖伞幌:本文版权为网易汽车所有忍,转载请注明出处堵效。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敝闷皆,不过始终都仅有手动挡车型秽躬绩,虽然目前销量也很出色挝圣酥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孺。好在这一短板即将成为历史煽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锌管,新车将于26日正式上市纱程,我们也于第一时间进行了试驾体验钱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观番:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外附港,在外观方面也有变化法猎。新车根据高低配车型提供两种外观方案拍涝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裂餐性,而高配车型则对中网稻、保险杠造型卡岛、轮圈和后反光板都进行了重新设计姑。值得一提的是程讼嘎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的首强。   新样式的轮圈非常动感滔砷,在同级车型中实属罕见豁矮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致许圈泞,轴距依旧为2725mm秤纳虏。车尾的变化相比车头要小一些角圃庞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板改膜,不仅可以提升安全性臣,同时视觉效果也更加出色级惺。 有态度【试驾评测】捣温,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妮让蔽?   扫一扫钠仁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日豢漠仁,一汽大众全新高尔夫正式上市嵌伞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款羞番,其中1.6L拥有三个车款狙,1.4TSI拥有四个车款劝精枢,官方指导价为12.19万元—18.29万元话芦兔。具体售价请见下表块皑寒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妈,但是却拥有三种功率版本凳廷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本空效痹,因此在动力系统方面溶,消费者有三种选择甩。    我们从上面的数据可以看到猜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者跺棠,1.4T低功率版是主流之鸦砂柯痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镐碗偶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阮挎绩,但是它的售价高达18.29万元喜,相对比较贵吝斑。    全新高尔夫提供九种车身色彩论,分别是塔希提金宛、唐古拉白赣肪、珊瑚蓝赫、魅力紫癌、玛雅红慨蹋辰、季风灰疗收萍、水晶银以及深黑和极地白刻。 ①董臂及:16寸Cosmic款轮毂 ②餐掀牵:16寸Cubix款轮毂 ③缓膜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂猛,其中15英寸的一款叔痘,16英寸的两款插畔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涪宦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型砍丰喘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搁。    全新高尔夫提供标准座椅卡徘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斑炔刊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅饺晦,舒适版车型则都配备舒适座椅开,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版砍。    在材质方面哇黔受,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斥镭掣,分别是上图所示的DianDian黑色织物剃扯藤、Zoom/Merlin黑色织物当囱唬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择墙骄萌,分别是Vienna黑色真皮长、Vienna米色真皮粱、Alcantara黑色翻毛皮逃、Alcantara棕色翻毛皮污测翠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坑疲弯,有两种风格可驯季盐荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堵副筷,同样有两种颜色可研塘,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料皋,有黑色和米色两种可巡乃场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巴蠕纫。    在车内外装饰件方面嘎,不同配置的车款也有不同的安排墩幻。像侧窗下沿镀铬装饰条碘笑痰、双排气管泡、镀铬装饰双排气管咐莽遁、动感鲨鱼鳍天线步痕、真皮换档手柄溪、科技质感装饰条煎皖庭、金属风格装饰条炭、碳纤维风格装饰条等等诧离,针对不同的车款都有不同的配备跨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍每秦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冻惧,配备有MKB多次碰撞预防系统钝灰半、ESP车身稳定系统串藏枷、ASR驱动防滑系统亭捍、XDS电子差速锁迪咎飘、前排侧面安全气囊途建、后部4探头倒车雷达怕喷、前部行人保护系统教捞胺、自动静态转弯补光功能等等蓄滦啦,但是在舒适性以及功能性方面猫,并不是很丰富倡挫情,但是也可以满足基本使用疚。   1.6L自然吸气车款如何阉趾锴洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压纯健,它拥有手动时尚次、自动时尚以及自动舒适三个车款故些,手动时尚与自动时尚的配置一样硕容,在价格上二者存在1.2万元的差价几餐倘,主要是变速箱配备的差异歧。所以在配置对比环节聘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行磁瑰扑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桅懊桨,差价为1.1万元烂。    在配置对比的环节我们可以看到郊接笑,时尚型与舒适型之间的配置差别尖端,大多数都体现在外观内饰的装饰件哦,以及车内一些常规功能方面蛔菊,主要是顶棚储物盒曙胸试、后排中央扶手习达侨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贫逞,实际上最有意义的差别在于全景天窗段腹、后排出风口儒郊颁、蓝牙电话尼拇颠、定速巡航讳窘蓄、驾驶席座椅腰托维帮、TPMS胎压监测系统这几项上会,不过在这几项配置中茹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置攘炒俱,尤其是全景天窗梁。    从价格上看昧寞袱,二者的差价为1.1万元卞湍舍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的猛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品魔呕忌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户程伴石,所以我们在这个推荐环节暗,更多的倾向于低配车款揭成。 责任编辑臣彩扁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抠呢艘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炯。它采用了全新的DS家族式设计风格庞,延续了一贯的法式浪漫风格咕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素程。新车基于DS5平台打造哭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机径块貉。预计在3月左右上市羚铰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触幕酮扣,让我们一起来看它的表现如何荣纬侍。 外观瓜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抵劫嵌,却多了一些时尚及科技感拨粕太,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性己剃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感马斯。镀铬装饰拿捏的也比较好抛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抡低翱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品论。也表示着DS的品牌走向独立裴箔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型硕,有着都还算不错的账面数据甭苯,车身长度为4702mm劫沥斑,宽度1840mm浩心,高度1515mm.轴距为2715mm鲍。上市后会把目标锁定在奥迪A3拳破。 车型图片 基本参数悼垫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脯乐,除了前车6颗驻车雷达之外掂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卑刨旁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惋雹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疮,从视觉上拉伸了车辆长度褐估,尾部设计了一个小小的尾翼朗畔母,尾灯下侧字样表明了其国产身份创界磺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头讳粱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扩疏疲,真正的排气隐藏在了下面乱览赋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痢箱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词太:高离地间隙驰糜堡、车顶行李架谓瞎钡、双色车身等等哭模堤。没错啃,无论是跨界翔、越界还是交叉车型吞迪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脓。不过世间万物啼节,徒有其表终究很肤浅府爸,我个人认为顶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚎喝盯。所以教,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阀吩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拾隘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象美点稳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傅,它集沃尔沃所有看家本领于一身镜襄,可谓全副武装靡杜搜。为了让媒体更好的体验这台车栋盆畦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骑席。没有固定线路孟,没有领队车辆胁裸怯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荆,它会和每一位汽车媒体人独处12天刚。而在这12天里旦轮肪,我已经和它奔袭了4100公里粳撕乱,横跨了三个省份惮,体验了柏油赛道翰态纠、软土拉力剧砍岔、冰雪漂移蒂迹铣、高速狂奔交盆架、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镭,当然恭,最终的结果是坞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澄商牌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椒,正所谓日久见人心桓逝喇,交友如此喝拔慈,试车亦是如此膛项。回到正题褐电吩,和往常一样步鳞,对它的了解还是先从外观开始摔乔九。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锨尚、多样化是一种趋势檬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毫戳丘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白类宦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠靠糕刑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缺敬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车第患,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型静谜韶,上市至今保持着约5千台的月均销量抚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芍。 外观/内饰对比情嫁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蹋忿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造充瀑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的氦巢,毕竟师出同门陋遍绍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管护察,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沟农,远看很容易被误会成排气管橡两,但事实上真正的排气管被隐藏起来福,整体尾部设计显得层次更为分明念。低配车型配备有倒车雷达黄碧,高配车型还配备有倒车可视箩诧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念县抵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点隘,修长的车身与宽厚的D柱蔚浮蚀,加之出色的后排与储物空间程帕,俨然就是一副旅行车的范儿锌蔬诺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm标皖剿,它完全可以称之为旅行版朗逸惟。    车身的线条连贯自然俱幌枪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头女尾派。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哭,调整了尾灯的白色灯带位置波,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端来钡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瘸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撂琴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格土尸吕,内饰板件的用料以软质材质为主仕弹,接缝及做工也较为精致纯担,与同级车型不相伯仲笺。从实拍的车型判断含,自动空调排社、ESP系统断、电动座椅乔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饰,至于具体配置还有待官方公布褥坷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扁镐末,同样是大众家族的传统布局礁具耪,整体的感受都很不错薯樊,方向盘巴、中控台的每个设计很都容易上手党谜,从材质上来说念克,朗行是塑料感有些明显的识潮,好在其工艺上还是有保证的喉膝朴,并不会有很廉价的感觉甫偶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啪,销量在整个家族中表现最为可观挟卯。近期缉渐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市长叼忱,新车主要变化集中在外观傅,同时针对颜色弄、配置进行了调整惦,以保证其市场竞争力卯谐漂。在豪华紧凑级细分市场中嗅警灸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一块玖蹬,通过下文的对比分析氰蔫攀,希望对有此购车意向的网友们一点参考核先藤。   备注桶穆: 为更直观的进行两车的对比分析故,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擒尘埃、CT200h F-SPORT)逗熔,市场优惠参考自深圳市场担。 车型图片 所属品牌搽话窍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鸿澜,内饰做工精细    车身尺寸方面链坊恫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疲,其他参数均小于奔驰A260扯。从外观和内饰设计风格上看冀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疙氛躲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仑郡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逝遣啪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抬德,全车充斥着力量与美的线条龟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凉,硕大的单条幅进气格栅慨谋痘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发忙。    相比极富视觉冲力的前脸造型乡届,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祭好,但并没有脱离运动蝎坷聊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胜冗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刃细拈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钙棵串,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型强乃,同时下侧雾灯造型也有改变涝县,车尾部也进行了一定的改动荆晦彭,整体感觉更加运动沏俏。另外记,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”思厩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嘉,形成强烈的双色反差灯维句。    F SPORT车型装备了整车运动套件恒芭疗,涵盖了运动调校悬挂禾负、运动包围巩抽需、运动阻尼减震器竟康手、熏黑运动轮毂巴甜、运动车门脚踏板腥佛、运动型铝制加速踏板弯髓楼、制动踏板斡、脚歇板等离共。    三幅式平底真皮方向盘煎、红色元素点缀的空调出风口盾寂、铝合金踏板驹、仿碳纤维装饰条等等却,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感然,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格襄乱劳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颈阀踏,将方向盘皆辉疟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陈,增加了便利性渡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蓬晾隋,分散了注意力颁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抄仍黑,是多数第一次购车家庭的首选要求降沉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剃廷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搞朽,会有怎么样的变化腾炬闺,一起了解一下暇凤杠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的率,镀铬进气格栅增加了些许立体感酬卫苫,更加显眼的X造型前脸题懊兑,迎合年轻消费者的审美华狈。大灯的改动有些另类焦,在我看来接受起来还是需要时间的泊湘郎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沪喷簿,新款在车身尺寸上有所调整胎斜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米佳,轴距保持2600毫米不变碾,相比现款仅车身尺寸有所增加封躬穿。   车尾的变化不大舵撼惹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刑,以及牌照上方增加镀铬饰条犁,尾灯造型无变化涉肯。实拍车型为高配版本扳湘亥,但仅配备了三点式后倒车雷达阮。   新款的15英寸轮圈造型不错乖铰伯,轮胎选用优科豪马少潘鲜,规格为185/60 R15磁石陛,备胎没有缺失蔡坛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晒顽疟,在年轻人中更是屡见不鲜鼓陪穆。在学校要有个性混,在单位要有个性睫普炽,穿着打扮要有个性床喘,兴趣爱好要有个性芍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宫湾?如果你有这方面的兴趣跺,那么杰德将会是你不错的选择便。可谓自成一派的它豪垮探,凭借着并不起眼的车身尺寸攀南、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间笨遂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峰炊怠?还是旅行车竭?或者是MPV帕畅?但这都不是事儿究,只要适合自己就OK长购鸡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晦,喜欢接受新鲜事物的他们龚,正好与杰德不谋而合轿驹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐憨,此外另法模,六座的乘坐空间档缝,也足以胜任日常的使用需求掠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喊灵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢管磷床?自2013年9月6日上市以后藉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镰柑氦,力压大众途安和马自达5等竞争对手饯剿,它用事实结束了我们的疑问千。除了这些裸,杰德还会带给我们什么样的全新体验缮苫川,让我们继续往下看额。   " "  若是经常关注汽车之家的话扣罐轰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巫棚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”偏示。虽然我们这里并不提GTR绣府,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赴媒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚氏浚克斯ST咀侧,令人刮目相看土。与此同时泥坷藤,在秦身上搪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乏惜、做工以及舒适性表现上的明显进步艘。 外观造型闹廖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程里损筒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代揽,近年来推出的新车型如速锐陪、思锐以及大家眼前的这台秦门轨,都可谓一个比一个漂亮扇铆。就以秦来说痛费,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郎可,很是亮眼顺,同时也营造了较高的前脸识别度行俱。   车身尺寸方面当复,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大椭乔氨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平床俯村,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)裴敝,2670mm的轴距表现则处于平均水平衬幸脐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挠兜,其整体感觉与速锐大同小异肝场袄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淡骋巫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接害娥。无论白天还是夜晚爸尽,该车的车尾识别度都非常高鸿镐尘。而且内部的光源畴,除了转向灯为普通卤素灯泡外趟,示宽灯母、刹车灯以及倒车灯都用得是LED建。   充电停、电桩安装及质保/售后介绍篇哦标:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口核,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包砍偏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电倒匙,据官方资料介绍堡,充满一次电大约需要5个小时左右免,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屉茅。   同时揩厢鸡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩澄誓,虽然价格并不贵悼,大约在6000多元纫澜,但对申请人有一定的条件限制吹腑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)擂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驾嗣。当上述条件都满足之后订偶祭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请持,如果一切顺利沽,最快1个月内就能安装到位并通电使用赋攻。不过目前娃净,秦还不能实现快速充电沃圣戳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的俱,只是目前还没有这样的配套充电设备概马送。   针对秦的特殊性侨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位空,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务藏醛。其中烹骡忌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全峰勘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鳖摔炬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋附澎、绝缘手套和护目镜等设备偿缺此,并规定在检修车辆时必须两人在场课芥。以防车辆万一发生漏电乓,威胁到维修人员的生命安全斧。   与此同时堆悼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蒜皆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同息尺筋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓖饺,整车质保为6年或十五万公里迫拼备,电池组为10年或二十五万公里)纳。总之啼沉,从专设的维修工位费、专门的维修人员再到超长的整车质保周期和讳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宫,而对消费者的购买更是一种信心的保证簧哄缄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前采郡想,中国汽车市场刚开始发展桅暗,市面上可供选择的车型可谓寥寥辛矩,在那样一个年代盎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丹,并且在之后的相当长一段时间恃窟喀,人们心中仍对它们有深刻的印象寞。时至今日岭链,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琉磐井,在数年激烈的竞争中遂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下聘撕。这回细玛眠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娄,我们也借这次机会为大家做个全面对比惹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车矛:外观内饰(包括设计和做工)怯、配置侍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浪健体、储物杯橙宫、油耗欠徽、驾乘感受轨驹逼、加速性能局朵答、刹车性能挺哀。同时桶白,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戮爱帝、同价位车型的什么水平歇坍苫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型玲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疟位,目前约有6000元左右的优惠烹世钡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脚谱,在优惠方面差别比较大炽孰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右般妇斡,根据论坛中近期的提车价格扦,9000元的优惠还是有的绅享偷。目前们扭乖,两车的售价依旧属于同一梯级垛憋蛊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帮,只是配备了卤素大灯及雾灯旁荚泵,透镜辞裂、日间行车灯这些都没有竭烘伺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系究沥彪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置触拾,因此我认为两车的配置可以理解间赡香,符合同级水准屑痕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位溅辜泌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比停擎快,两车的各项参数也处于伯仲之间惰,差别在6cm之内譬。在车内空间上使,两车的表现也很接近蹬舵,我先剧透下吧铂灯秤,结果可能跟你们想象得不太一样阀痪。   相信看到这里粹脓,大家最担心的就是如果车辆没电番,后备厢是否还能打开的问题丘认辰。捷达看来是妥妥的没问题暗绦罚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狭,它的后排座椅靠背可以放倒苫筋,之后即可顺利从后备厢取物头猩娇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桐馁。   在倒车辅助上卤洁,捷达配备三点探头扔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钝换烧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耪。这里多说一句似怒赡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锈付,让人觉得很不大气潜,并且低于同级别的水平轿崎眯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达履签,舒适型也可选装倒车影像秀,比捷达厚道一些邵惠蒲。从普及性上看蔚畔,能够达到同级别的平均水平澳堂嘿,从功能性上看釜,拥有倒车影像的它则高过平均线了谭良,给好评定。   两车都是15英寸的轮圈吹艰形,造型上也是各有风味拷砍耐,轮胎宽度也同为185mm纽。从售价上看温,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右班颂乔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条徐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比急方翻,让我们在后面的制动测试上见分晓缄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显胁桅,借着中期改款的机会脱荆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机穷汗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颠。应该恭喜它袖抢菲,至少在我眼里蛊吐淬,它确实达到了自己的目标伐。过往凭借动感的外形饲娶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拉甘禄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汝别。   只可惜甘,刚上市不久的2014款起亚K5畅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择库霉没,而且它们的价格都处于K5车系的高位丝,受众群体并不大苫憋。前段时间鸵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析懦沙敢,并撰写了《起亚K5购车手册》锭。文中柔浇安,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型从午,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH款份,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机佬奖前。自从起亚兼霸乐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忙,互用研发产品的例子不胜枚举呻趁撕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镭甫。该发动机的最大功率为245马力盗罚酶、最大扭矩达到350N·m如,账面数据处于同级别的上流水平蒂端,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娶性讹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蛙厢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机倪孝。   在涡轮增压惭撵腾、缸内直喷等技术的加持下苏醋骇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脯,并且一直持续到4000rpm斥。得益于涡轮介入较早息,最大扭矩拥有宽泛的输出区间潮,而且它的油门也调校得比较灵敏焦。在实际驾驶的时候竣啦奸,可以感受到它的起步轻快自如汇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奶憨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苫希膏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坤,但差距并不像数据相差那么大蔷泵。在整个低转速区间汀,它的动力输出不算直接顺署淀,缺乏一点活力遣,给人一种有劲儿使不出来的感觉关枚效。   于是崩沏,我把油门再踩下去一点黔,动力突然来得很快界屡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啼,毫不费力椽特,而且可以感受到车速达到120km/h时椿,发动机还有充足的动力储备枚憨。它的中段加速能力让人满意死,虽然依旧缺乏一点活力溶夸蛇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开策吕。   还是差点意思思合烁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氖醛。于是谩式,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式核棱,6速手自一体变速箱切换到手动模式错府,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作婚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斡。它的油门响应足够快婪侈,发动机的动力输出得到更好的释放凤耿,方向盘的反馈也更加扎实家瘦。除了SPORT运动模式外抢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妓吭,运动特性从SPORT磊、标准到ECO逐渐减弱顾铃,驾驶风格也逐渐趋向安逸叉愁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契磨受粳,平顺性极高仁靠,而且动力的衔接也让人满意钝。若以80km/h的速度巡航浇楷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刃轮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右崔,对于燃油经济性的控制也让人满意痊南皇。同样值得表扬的是降挡速度敬涉艘,在中段需要加速的时候深踩油门爸洽禄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饯旧,而且换挡冲击也比较邪每佟,不会让坐在车内的乘客感到不安美刑。   前麦弗逊赏吨、后多连杆的独立悬架底盘结构杜,在调校方面仍然有很大的提升空间壕悼。它的弹簧足够硬毛,但是减振器的阻尼不够大未辈卢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底潘,会有细微的震动传到车内羔鲸,以稍微快一点的速度过弯浚,车辆的侧倾会比较明显闺凭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题媳梧拉,舒适性让人满意痉喘驰,但如果需要激烈的驾驶的话廖阔,后期对悬架的改装很有必要慈莆腿。   它的刹车盘相应加大了尺寸架陌耻,刹车的力度足够稻多,不过刹车踏板的反馈缺乏线性热沽。具体表现是磁书,刹车踏板的前一小段是虚位啥氮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棉艘,制动力度会突然加大孩攫碗,需要一点适应的时间文。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻很,发动机的声音喷甫、振动都非常小达。然而怖栋,在速度上来以后限,噪音的上涨速度也很快偶誊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎通啪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骂期。   我得承认貉沦氓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垄烁方,但在起步和中低速行驶的时候泻放献,动力参数上的优势并没有完全体现出来锯敞戊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处到。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毛图许,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”爬秦。当然困牟呢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洛。另外巩涩,值得一提的地方是煌耍另,在动力提升的同时安莫,它还加入了行驶模式控制系统想坤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泄,它的动态性能相对有一定的提升啥别险,开起来也更有活力和乐趣孰垦茎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”檄灭,只有手动版车型销售访故遣,导致产品线还不够丰富度短。而就在去年11月记始,海马M3终于推出了CVT版车型断福火,7万-9万元之间的售价魄媒雀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蒋匠脆、逸动裳鲁售、宝骏630以及启辰D50等车型彩呐箱,竞争还是比较激烈的哦。作为一个后来者炊境吮,海马M3是否有足够的实力立足讣降祈?下面我们就一起来看一看撕幌。   动力骡娶猫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择温登凛,其最大功率为82Kw丛,峰值扭矩是147Nm暴。从账面参数来看馆,可谓非常出色裤泄,一点不比合资产品的数据差撑隧堡。对于一辆紧凑级轿车来说吐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了煤斗抨。    开起来的表现秒抄旦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强童,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惶哇饥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弟死斥,如果想要充满信心的快速超车稼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帛砷犬。    我知道会有人问杠羡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粮脯?说实话迸筒嫁,我觉得大家都没什么区别德临,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兰,也是低扭不够强颠,需要靠高转速来增强加速能力赂。    可以肯定的说痛览,除非是加上个涡轮增压器窜。否则的话屋樊,这个级别同排量产品之间的动力表现氮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烫誊。我个人觉得感烈,这只是消费者们需要认真衡量的一点题,而非全部咯皋艰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在备疮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感省,动力传递平顺连续的特性仓侣,有效的提升了整车的行驶品质感持兜纪。顺便说一句疲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唾麻勘,这也是比手挡车多花点钱的好处铂秆春。    深踩油门时讼项,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赁社掸,来保证动力响应足够顺畅你,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内岁滴瓣。此外断存,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诵怠,功能性极强醛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吠,g值才开始达到最大的0.366g宫翠惊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内崔窖贺,此时车速大约在30km/h左右居,达到60km/h用时5.24秒晾,冲刺到100km/h用时11.45秒缎遁。    接下来看看海马M3手动车型奶,在加速到2.5秒后酵维昧,车速已经达到了差不多40km/h舱,达到60km/h用时5.01秒素拐拭,冲刺到100km/h用时11.28秒羚呜痢,比CVT车型略快艇殿掳。如果不较真的话敌,可以发现二者的差距其实非常兴季埂,相应的在日常驾驶中其实也一样拜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胺糜,就这个成绩来说彪,它的表现只能说是非常一般冕储攻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言创殿划,它的表现就算好多了脸珐宏。 责任编辑焊猫:沈楠" "   近日脊挖,宝马官方发布了新款X3的车型官图并,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作频。从新款车型推出的速度上来看胆侠轨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视改看。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碧颧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化似。    早在2003年孩办墓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寿部顽。10年以来困瓢倪,宝马X3已经销售超过了一百万辆两,自从2010年上市败规,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作化谭。因此碑,2015款作为X3的中期改款叉癌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裸形,优化后的大灯组造型掂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰籍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多粪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版类,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感送。通过官方图片委参捌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时联铣镁,也融入了宝马家族的最新设计语言坷,与新X5一样采用了新的中网边框设计腑荷,在视觉效果上更具冲击力牟。    在头灯部分舌派,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酶秤溪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稿荡。另外脚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咸扯峡,配置方面它还可以选用全LED光源禾倘,再加上选配的LED雾灯秽提冈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抨技。    新设计的前保险杠极具力量感竣撅锑,并融合了镀铬炭伯、塑料格栅以及金属护板耿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型童。此外讳羌借,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奖降,也使整车更具个性化风格坎泡慈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捌问祷:4657×1881×1661mm蚀扛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喜,轴距也同为2810mm茸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伎暑烷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祈拷,从车头一直延伸到尾灯的腰线癌庙肺,让车身看起来更加犀利且极富层次感恳揪。相比变化较大的前脸诞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侗府,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰推。相比X5虾陷匿,新X3的尾部更加耐看糙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守情墟,视觉效果并不是那么给力纹琼嗜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妊,新款X3也不例外柯巧疯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板菲颗份、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摩劳、后部的防钻撞保护装置歌蘑巳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套外、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂差卧。此外句慌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桂蠢褐。该车还可以选择六种车漆宽洛缮、三种专有的18染、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泌美。 责任编辑熊顽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车愧绞:Quattroporte(总裁)鄙酶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标傅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV接姬翁:Levante楔,还在2013年4月的上海车展上炭蹭溺,以全新总裁平台为基础玻嚏剖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的存、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4香沁怪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款良伪:Ghibli……   以家族设计为本籍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系角,虽然定位上已与同名的前两代车型不同默渐,改走豪华中大型轿车的定位惦鸡,车身尺寸长旱朗期、宽操崎借、高分别为4971mm舜唤谴、2100mm和1461mm洽,轴距则为2988mm箱,直接锁定奥迪A6狭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo情、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恕,且融入全新总裁的轮廓特色钡拔,以紧实并极为流畅的曲线玩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凹。    于是在车头设计上倒去刀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽免踢碎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩到,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面帅呵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睫,将蜂巢状格网嵌入其中磨,且尽可能地加大哀,再搭配角度更为锐利恐笛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组案涎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寞畴狈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毕溺,所以厂商在Ghibli的车侧佬为,除了保留前叶子钣鳍状孔道婚宽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巩耐,也师法了总裁车侧的设计皮豁很,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淋惺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嘎碾,另一条线则从前门下方迸出歼墨,向后朝车尾紧缩盲薯太,滑顺动感且充满肌肉感钢,并正好可呼应更翘的车尾设计卞躲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上豢滑固,速度感浑圆天成柑泉。 内饰向旗舰看齐粱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上校,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辫步、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计黔,也把声控唯勿侩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上崎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摔漓漠,右侧拨片负责手动升档赔灭逻、左侧拨片则能提供降挡窃共。    此外献兑,三辐式方向盘的前方孩孙寇,一样是借自全新总裁的蓝底白字漓骏、双环式仪表盘刮莲涣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表田旅,左侧则是表底超过310公里的时速表誊譬瓷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕究彻,可提供显示油量市发、水温哼兼、挡位与导航指示等行车信息奈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匙蚂箩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图逼歼囱,告知驾驶者目前的驱动状态缺。    和总裁稍有不同的中控台侯蔽偿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炮,以及可触屏操作的收音机电台选择胆樊菊、音源切换唯刀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滇味黎、空调温度抢傅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕及星订,空调出风口则移至屏幕的两侧冉,下方则为恒温空调系统调整出风量勉铆钢、温度与出风口的位置棵坑,以及音响系统的吸入式CD匡,设计上较总裁车系更加简约匠,但用料与配备完全向旗舰看齐茄舰徒,展现了十足的诚意卉。    较为可惜的是蹦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瘦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刹筒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性墓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当免突,包覆性和支撑性也非常出色匪款。    但是后排方面倡瞪憋、便没有像总裁那么充裕齐喊,尤其膝部与头部方面柏褂酷,身高174cm的笔者坐进去后骄褥乓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已改,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哎,也刚好替前案轿存、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乡冷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓推。 责任编辑厂膏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矛掳洼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了订趟挡?后来一看潦剧,哦贝,原来CC是“Cross Country”隘。继续了解发现有点意思穷,底盘抬升杀乾、高功版2.0T五缸发动机孟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法矾:目前的普遍规律是深,产品分得越细矾牢,总销量提升越明显拱隆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品歇镀蜡,它的引进廖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辟饯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惟歌夏,主要分布在前脸和车尾废,从外观区分它和普通版V40很容易脐暑钩。底盘抬升12mm文,这么小的数字对视觉效果影响不大浪甜,整体协调感没遭到破坏垦。    车厢内部覆嗜撬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样昧,除此之外内饰并没有过多特别的设计解。之前我们已经发布过实拍文章狼捅,车身相关内容有详细介绍簇离,因此这里只是简单提下要点肛肮囱,就不再重复描述了锈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扦炒屁,最大功率214马力粹,峰值扭矩300牛·米染嚏,型号B5204T9褪,是普通版V40那台发动机的高功率版本星垃芭,那台机器的型号是B5204T8蒙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赎歌,今天会是什么成绩杜圈?稍后揭晓想。    变速箱没有变化薄江,依然是日本爱信提供的TF-80SD达厢,六个前进挡棱枷,带手动模式和S挡嘛铆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT衔绦革,奔驰A级用自家的7挡双离合龟入,沃尔沃这台6AT暂无优势巢,目前他们还没有新产品投入实际应用陌桐尝,理应加快脚步瞧。   驾驶凳:邪恶的S挡    驾驶部分收白,我想说说D挡和S挡的区别父棚俄。看起来挺初级的一个话题坚吐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂焊费捶。D挡油门响应迟缓酥,在激发变速箱降挡之前律,需要稳稳的令丧、持续性的向油门踏板施加压力茅,慵懒的降下一个挡位之后芜汾,情况有所好转盛吝,动力给得稍多啊恫,也就这样矛磋薪。    不满意对吧沦倒?可以把排挡杆向左扳到S挡双,切入“邪恶模式”末身。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沪竞,转速拉高1000rpm以上弧彪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捅瑰劣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次煌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出论释,脚踝每动一下川轮跋,车身就顶起往前猛扑一下环。深踩油门玻,转速迅速攀升氖,跟D挡时判若两人茶寥,两百多马力福、三百牛·米闭,在这个尺寸的车身上爆发出来拖掇,过瘾绷。    激情过后细细品味稿喊,这套动力总成有两个弱点需要改进刚,一是怠速时振动大彪垮步,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钳煌,影响体验;二是低速行驶的平顺性倍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境羔赐,1琅、2邻继宫、3挡之间可能频繁切换瞬挛瑟,动作应该再细腻些苫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统勾,选择“全功能”项糕,不打转向灯就变道立,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道土功边,回正的力度不胁缋锏浴,如果你想在车流中快速穿梭前进嚼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争房,要么关掉方向盘辅助捌,仅保留振动提示即可涂狄恼。   绕桩焙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况采,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吞歉隘,在绕桩场地很讨人喜欢休尼。车头响应比前驱版本积极吩钡,入桩动作稍猛突,车头好像在被一根绳子拽着走摹。给我留下深刻印象的是温霖吧,这款车的极限要比前驱版高太多习讼,特别看了下搐白,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啼。上手容易拓,但是需要注意别突破了极限商,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脯:一旦超出极限箱十,很难把车身再救回来榔。 责任编辑烯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7料:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足殿羞才?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吐佳,就一直困扰着我们的问题诬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疼。马力越大的车就越好么萝?绝大多数情况下答案当然是否定的摧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嚏迸乃。随着时间的推移喜馈颂,我们有机会做这样一个有意思的选题浆坡扒。   让我来说明我要做的事情瓮吭沙:我们有三辆四门轿车贺,合计拥有1657马力脖寐鸽。看起来确实有些夸张少陶晾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport佛臂涎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妇帛迸,但是这个570马力的怪物一直没有车地撕,直到我们完成这一特别的测试一周之后赌诽。我们只能使用520马力警篱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo墟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侠功降,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣糙铝署。   另外一辆是全新的奥迪RS7睛茧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梁际,拥有560马力的出色表现膏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耙悼酷,在K&N工作室的台架上继彤,它的轮上功率达到了479马力螺劳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中图时,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力背。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鲍潜,用以获得更多的功率输出贪兑限。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候始爽守,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力希。即使按照宣传中给出的数值裳歌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仟赁饯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力行孤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坚,它的轮上功率达到了541马力囱冗航,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嫂级撵。   另外还要说明一点码,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奶骑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兔儡惯,不具可比性访碑头。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绘男。结果很令人意外筷。两款加速最慢的车型玩兼阀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诗。当然最慢是和RS7相比较而言的扯涂藕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烩晨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒税戒荡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊懦沥缄,但是还未打破我们以前的记录梨袍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底促蝗燎,说它慢更像是一句玩笑话萌修效,这一成绩实际上已经快的吓人了揉。奔驰则要更快一些庆戳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戊额,冲线的速度也提升至197.5km/h辱醚。冠军仍然是RS7的腻情绞,它只用了11.6秒韦稠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平围憨丝。奥迪的冲线速度为193.8km/h雷捂,虽然不及CLS63 AMG烹沥,但赢了就是胜利购霉。   123下一页 责任编辑遁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后览卵称,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稀闷、运动和科技气息了署梯叼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此防慧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机厘诡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子提扣,主动式车道保持和自适应巡航功能的,几乎能让驾驶者也变为乘客勿窗禄,高科技配置更加丰富插捣。    于是理台,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颁骑藤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了湘椒惰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L露凑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受袱,在下面的文章中有详细介绍埠孔腹。此外哥疵适,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搐妹饶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苟瓢蚕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汇、残破衰败的路边小屋秦邯贤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吐挡彩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阑乡沦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嘲。身处如此糟糕的环境识隆故,却并没有让眼前这个出身自底特律盟、土生土长的本地小子屈服嘎队答:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兑钾芯,但只有经过一番试驾体验之后泻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的对鸽省,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分核。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赔犯架,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蜂都,同时两侧向外延伸与车灯相连闺泊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化飞节桃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邓钉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计克暴郡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计掳仓睫。   尽管是低配车型怯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捎酚粗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斥策握。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车裙风,它基于D级车的平台打造方海,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条荷蛾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK掀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT础,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辩忱,不过从近几年的趋势来看剩颅蔡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香豹晦绘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卤渭,至于其中的原因孔臣晚,从这款车中也许会找到一些答案侮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赤鼎?   GT信,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涟,维基百科将其解释为具有超长续航里程凄辟、拥有强劲动力彼亥闭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型顺卢。可能一提到GT玫沮箍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车敌,其实则不然唤,GT拥有着明确的划分准则贯,举个例子来说锣痊酵:拥有着标准的后备箱悼滥鞘、配备V12发动机并且内饰非呈肚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戮级貌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闯梳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”镭屏川,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类示凌双,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搐馁陶,这款车的确还真有点GT的意思城贺玲。在笔者看来京萌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撅,最起码第一印象分已经拿到了吩。   5系GT是采用7系平台打造的梨兑马?   5系GT的轴距为3070mm惩饭罚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淌隶妒,从前双叉臂鸡拓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陪离。厂家表示露,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抬,其在外观稍触、内饰钒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陆推没。   5系GT型到无朋友氓刑铂?   谈及5系GT的竞品埂棋阔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赋翱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位费咖袍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杭惊暇。   外观死撑期:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慌。风云2(详情)钎街、E5混口、A3以及今天评测的这辆E3卷坏脯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中螺非,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巷高酱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脚。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹲登,外观及内饰都有着很高的原创度饱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间半师。这让奇瑞的产品线更加丰富汇吭喀,但也让消费者选择起来有些头疼鞠。 外观蕾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人掠滥狮,但外观却没有去针对青年人的设计桓圃禽,前卫才星械、另类这些词汇应用不到E3的身上悄急晦,车身也找不到多少运动感缮亲。不过它长得却很容易被人接受牧孟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉段猎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看设纫钞,E3和E5的外形稍有一点点相似炮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间萍馆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屠不焚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹋酞筹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高混痹,而且非常容易被大众所接受胳馁。不难发现剃卷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变湃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蚕是殿。艾瑞泽材圈慈、瑞虎5涂沁,单从外观来看都会让人眼前一亮签椿漂。借鉴是好事斥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抠,但不动脑子的照搬实在是说不过去棱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧穿纠筋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惜樊席,作为最会制作小车的铃木来说伎遁,雨燕可谓打开了国内的市场达撬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戌,新一代的SWIFT迟迟没有引入翱灵夯。而就在2014年1月18日吻,铃木速翼特在国内上市童,这款车就是海外最新款雨燕的运动版社。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏暑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴娠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冬休,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件砷拍暴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吧,速翼特运动版采用运动风格打造授桶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm提权,轴距为2430mm碘素洼。由于基于新一代车型打造建,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些荡盛,轴距也加长了40mm局描。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚溃显筏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谦身。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惰,包括中控布局炔、仪表盘拔、方向盘等造型均有所更改洼。此外穷凸,配置方面新车配备了ESP警、自动启停系统夏硅汞、USB接口冠、运动座椅等配置花。CVT车型还配备了换挡拨片妓,满足驾驶需求水叭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虏骆擦。真皮包裹自不必说华,3巢摆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狠帆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翔。不用和别人比停叼酥,超越自己就是最大的进步镐夹湾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乃峨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肆,其最大输出功率为100千瓦但,最大扭矩160牛·米盯加,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鸽袱,其百公里加速时间为8.7秒痊没蛾,最高速度为194Km/h碧射。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡新,相比之下乐趣少了很多似。 免责声明拍:本文仅代表作者个人观点场,与环球网无关告穆典。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟酞,对本文以及其中全部或者部分内容辰噬、文字的真实性岗窍办、完整性磁唬彩、及时性本站不作任何保证或承诺痰,请读者仅作参考洛挨,并请自行核实相关内容亨八废。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沮涟郝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糕,引起了广大网友的质疑瞪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验偏蹬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脖建眉。于是易车网本着服务网友的原则粮稳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测池疮随,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说柬,您便自有定论疏糖。   体验者介绍    前排体验者眯吼:辛毅 身高概项闪:178cm    后排体验者纤痉:旭子 身高肛剧:177cm    Ozel 身高垢石姑:170cm    小娴 身高炒吕谰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咐笑戒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高享楞猛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菩筐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣累。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆硼,公平公正公开地来一次大对决嗡顶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明聚世:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别探巩失,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车壳。所以不得不承认街沽五,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嗽姥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上规。    事件回顾尾猛:    说干就干希耍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作羡嵌剧。根据易车网后台数据的统计来看常歉,持以上三种观点的网友大有人在谋溶僻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲矫郎两,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辜杜伦。尽管是为了对比三者的公路性能底疯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疆衫。    测试车辆估:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摔貌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型节馆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俱鸿店,奔驰已经尽力了常藉,我们在此也由衷地感谢静叹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题潞峡,告诉大家改款前后的差别剑姆策。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5探纲。因此我们也很负责地告诉各位网友缔,目前除了易车网冉挠帘,其他媒体对于新款X5的评测密粱读,都不能代表日后国内在售车型敞珊。第一辆中国版车型为xDrive 50i薯,加配M视觉套件妻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况交,我们无法借到官方提供的车辆蒋砷陋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持间赴冷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型暇鲤酥。    测试场地悄棉:    乐驾赛道全长1.6公里界掏,共14个弯道苟钮票,最长直线段270米江舅伶,赛道宽度为10-18米攻惊,视野开阔虹誊成,无障碍物徘。赛道两侧均为土质路面申,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碌撬趴,大大降低了安全隐患奔卑。    测试人员冻孰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑题详,却要替土豪们操心买什么车校婚矫,这件事听起来真挺可笑筒,因为我实在没法揣测土豪们的心理煎杯慨。如果说我还能理解花五十万买大切甩惭绍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瘟操凄,代价是要多花一倍的价钱拒穿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感喷列憾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感块蛇宿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛋坷。不过因为坐的比较高仑,速度感不如那些贴地者强烈窗勃感,还没怎么着呢就破百了莎。这大概就是SRT8的魅力布甜,很难说值不值得岗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款票,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屉把涩,跟改款前相比还是升级不少侈蘑诫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哨捂衡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钠厦丸,SRT是JEEP官方改装部门褥,这种改装是全方位的蒙氖,包括内外套件加强琅悔,以及性能方面的提升钦侍洪。SRT8就是高性能版的大切诺基侩肠,主要提升是外观套件矫、及动力系统辟汇、刹车系统烩、行走系统等方面轨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佰,6.4L自然吸气HEMI发动机怪勺,搭载采埃孚8速变速箱惹肩。   SRT8为公路而生醒,所以公路性能是它的强项澎拒懊,不过Off Road就不是特别在行了悲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 俯耙跋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影补陶联。 ② 跟之前的SRT8相比邓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肌搐,所以科技感和豪华感都提高了不少棘宽,跟换代前的SRT8相比妨甫,升级的部分都是实实在在的速咆绰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彻便蒜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统善未,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骚类,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置眉锈。  「蓟巍③一百多万的车栓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车免漏,再挑上百万的车的刺勒,好像有点吹毛求疵纠。首先悬架的设定非常的运动塑亥底,即便比较温柔的驾驶方式并看泻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极聚蔚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车划刹钩,大切诺基SRT8并不是一个非乘淅希合适的选择酪宛癸,尽管动力非常充沛厢古鹅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颅鹃夺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响楼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺呐黎裂,但好歹SRT8也一百多万了许氦汇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响告氦囤。不过之后我们也释然了速霞仇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车炭率,但经过数个媒体的“蹂躏”高锰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臼呵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搞蜗斡,有点异响似乎也算正常册筐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乾,请点击下面的图片进入试驾文章骗钒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争采眷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求磷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的揽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碍赴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晦盆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T呜蹿,还是老套路桅奈枢,直接切入主题蓄哆躲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邢就。 动力对比弄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撼伤副,看看英朗GT的表现如何吧哨臼奉。这台发动机的最大功率是131千瓦翔叙武,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来崩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纯架辫,当驾驶者在需要全油门加速的时候担牛榔,为了获得更好的加速表现滥脊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm洛褐。对比发动机账面参数来看美巳,最大功率118kw氮革,峰值扭矩250Nm鞭淬兜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜空哺奠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统情鄙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心麓扮碘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惦耽圣。   至于传动系统方面钙肖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器供,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样馁剩,都是目前该级别中的主流配置唯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器猎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耪,比如高尔夫6阔葛、速腾等黎半。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秋杀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蛊怠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力澄,从而起到提升操控性的目的按橙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架线抽薪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上概簧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刨祈全,但通过厂家的调薪峤后酮,当一侧车轮发生颠簸时下,对另一侧的车轮影响会比较小些捆类。   小结擞信:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多饶睦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出电挖皮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了獭,至于优点这里就不做过多介绍了辉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪馗梗后英朗GT更偏注重于操控性唱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时喇窃,见过后车追着拍照的扫,见过开我边上向我打听价格的谎辟先,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啦。我坐在这辆路盛E70里惰,被注视得有点儿不自然箍福。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣动滔,我琢磨着逗高,要不要让他进来看看廖。要不是我瞅见了绿灯亮起稠佬,我真就这么做了沪捂烙。对不住了朋友盖拿,这次没能让你仔细了解它寇,不过我希望你能读到这篇文章税笺鼓。   不用否认道维鳞,人们对美的好奇与渴求与生俱来材实隆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣全。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棋呈。不过在这些人之中桶晴,有人会终生恋着美人奥吞,有人也会为抱个花瓶而后悔布。如今打造足够美的外表来吸引消费者截垮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情靛齿现,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70似滔,但在这之后能否一直爱着它舱,我认为是一个很值得细抠的问题畅汲。   ●外观大气饶、美蕾外,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纯吴,我还以为来了辆捷豹雀耽,赶紧跑过去看发现被骗了白渭。不过我并没有觉得失落玖钳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宦,并且从设计角度看菇,它在借鉴与融合得方面都很到位扫鞋汐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理举飘吼,我对它的外观设计就100%满意了屑。这事儿对华泰肯定不是个难题脊,您看看宝利格还有华泰B11屁情,都有明晃晃的格栅锈诺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位磐岗貉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讳禽,但绕车一圈后我发现公泰蕉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了僵惹。咱看看数据对比维少,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手旅,可以说在各种数据对比上靠懦浩,它“不是第一雷,就是第二”灰挝。虽然在宽徘坚、高和轴距上没有做到最大绞侮泡,但也不过是一两厘米的差别饱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汤胯,这就让它看上去大气许多孔茂菊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瞪凡。   打我接触这辆车的时候埔森店,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光楔湿。在这样的目光中队诬切,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期递。面对“屁股高帘荤、尾窗窄”姬逢妓、后方视野不理想的路盛E70时楷手,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霓疯。先不讨论这样有多麻烦了腺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钙彤?这点让我心里不太自在橙襄汝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲措港馁,是个应该有的配置胖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惋锹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涂。而随着国外皮卡文化的不断渗透隋窟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型露琼,去跟进时代的步伐蹲裸。为了迎合市场的变化及用户的需求夸骗纽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撵降剧,开始注重宽大饱满的外形设计刑乖,并增加更为丰富的配置哀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猛纪龋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)川拇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗竟溉,整体的风格带有一股阳刚之气其胖。在车身尺寸方面凌害凹,它的长/宽/高分别为渤:5310×1812×1775(mm)隶,轴距为3100mm刊榷。威虎TUV并没有大小双排之分城,仅提供了一种车身长度查。车身侧面的线条也很平直姬偏戚,外扩的轮眉使其显得更加饱满宦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感购懊瞎。大灯采用远近光分体设计存底福,其中近光灯还配备了透镜晃,不仅更显精神订,而且还可以起到聚拢光线的作用氯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次库侠,遗憾的是苦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用郝赂客,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯跋岔,并且后视镜仅为手动调节苛卞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架床吞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梅,非常不错鞘息唤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点己好,至于货厢外侧并没有再多设置室。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赖。另外比慰士,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纯倦,不过据厂家介绍犯凄搁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”暮括。对于皮卡车型来说彼,这项必要的配置还是很厚道的效遂官。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山婚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓣鹊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逢巧拷。不过诵,今天我来到这里并不是为了滑雪顽,而是为了求证一件事情蔽:有没有一辆车菇孰磊,既能够带着一家老小舒适地出游鼓相,又可以不惧冰雪锋妒,在冰天雪地中步履平稳地行驶娘傲,同时价格又相对平易近人呢舷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求补伎拷,那么就让它拿出真功夫试试吧丝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挥,从外观上看蓝型,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陀,19英寸车轮显得很有力量感疵鸽,也与动力总成更加契合;其它的地方股累,也依旧是酷威的老样子傲俏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炒,甚至还有一些精致的感觉鞍。总体说来刻,尽管算不上全新车型挨,但依旧耐看诵具敲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咖胃脾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了噶涣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唤昆寞,动力响应良好肛己舶,易用性好醛卿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宽危。当承载着全家出行时掀弦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况犁加敬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搪。   至于酷威3.6L的内饰方面腾翘阔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)薪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掏遂狙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节跺堤仇。   除了动力系统曹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器道弟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贪瓣冬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宽匪司,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施相计。动力分配完全依靠电脑自动完成壬盲谎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弘且扭。   有了四驱系统掠岁受,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堑牡抽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凤枚,具有更加粗大的排水通道纬控,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”栋诽播,冰面行驶性能更加出色谩狸。此外味习,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜啥狼颧,胎面中央多重“Z”形花纹狼筐墩、针孔沟槽设计八陀旧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性槐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巩饺臂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酚撇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3段光蟹,它的定位低于1系疮哇擎。但是粉蹦绊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步黎糜睦。另外娜,它也提供了i3?REX增程版本辖功仇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机标新,扩展了这款车的最大续航里程白。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流变省享。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合红胶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洁。   宝马有没有提高电动车的标准夸敢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协飞畦掇?让我们在接下来的测试中找出答案需。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式椽,宝马i3的行驶里程可达88英里奔顽。相比较而言惮,?Ampera可达30英里棋顶弧,而普锐斯可以行使约10英里实先颅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电高虽,i3可以更多地使用电动模式撩。而增加了汽油机的动力系统乌蟹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拴,357英里和505英里阔琅宦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大此。这台车约五英寸高墙暮浅,而宽度几乎和高度一样孔氦,与低矮流线妒坤拘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蛋谐掳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能唤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力午式股,我们没有所需的充电站?添,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式驾焦。   此外杆甜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容探娃项。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宽山:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车导朵粒。它内饰精美辩嗓帮,融合了许多先进的科技匹,它空间宽敞阑古澈,驾驶体验一流吃牢破。但这种REX增程版本无法替代传统汽车匣效呛,它仍然使用汽油机醛膛困,以作为电量用尽时的保险撮梨含。   第二名查:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纽髓辫,科技感十足开,而且它也能胜任舒适的长途旅行颠啥。   第三名捶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款甘,它最大的优点就是充电迅速冗郊畔,性能可靠柑。   然而剧痢盯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虐。(实习编译计:徐旦?审稿舌扇己:刘洋) ? 免责声明版权作品敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权携,严禁转载逝疼傲,违者将被追究法律责任窟浦掠。责任编辑拨井必:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庙,应该说是倾注心血牵痘,在技术平台上都有可圈可点之处卉路,源自萨博的技术是其最大的亮点净。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盾室,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墟孟祥。在外观和内饰上融蚂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汀,在动力和配置方面也还是很有性价比的开诉壬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颧茨,绅宝的外观原创度还是很高的活,并没有刻意模仿什么车型掳,但我们会在这款车的细节上看到齐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法馅。且融汇的比较好岸工税,并不是简单的照搬照抄嘶卵。这一点值得肯定鹤,大灯的设计十分犀利部处规,鹰眼造型也有较强的辨识度慑涡。LED日间行车灯比较醒目矩替,穿透性不错变。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感股,也很紧绷仑喊界。看起来运动感不错拘,但前悬和后悬的长度较长虑人,看起来有一些比例失调勘限茧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些美,在视觉上看上去会更紧凑动感爬嫡蔡。轮胎的规格还是比较高的庞抡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泡。   车尾的设计比车头更简洁一些烦,尤其是尾灯的轮廓聊,设计非常成熟磊浮。和宝马新款3系很像既睛巧。除此之外顺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感午味。   本文导航醇萌脸:" "  “卧龙凤雏挞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锭察南,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淮,便有了三国时期的三足鼎立竭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车然眉疼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侠,然而坊间始终流传着这样一句话搔:“得中级车者得天下”;是的魔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重煌铂,今天我们会为大家带来两款重量级车型何,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亢冻,请大家继续往下看搅夏。   看到这里大家肯定已经有了答案了倾哺炉,没错抄舅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉副,那S60L是何方神圣司书新?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坪涟森,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花橇瓤纺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鲤残,厂商指导价33.49万元然随牌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型层,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热暇、后排座椅加热嗽仍、并线辅助睡、车道偏离和自适应巡航等众多配置陌钨类。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中达,即使不看车标抢显,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃驮,哪个是奥迪菩撵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现掂失宿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统萎棠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搞嚎费,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谭瓮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杉咆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角崎,使夜间行车更加安全块。两车双色的外后视镜造型别致钮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扑识壁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型灿署奥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色壳,至于乘用空间如何疼搅福,我们将在空间篇为大家详细介绍帘。两车都采用了5幅式的轮毂造型塘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诚随讨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计微母,整体方正的设计略显稳重娄。后尾灯的设计两车可谓各有特色蜕偿墓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虑,设计感十足甫哥,而奥迪A4L的尾灯更加修长柔鞍,视觉效果出色蓝嫩宿。天窗不仅能够增加车内的采光苛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出施陋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斡呐绅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心牛宦牌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习觅顾。   本文导航缆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锌部,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涤哭,配置也能满足一般家庭的日常需求囊撇。对于这个价位的小车来说说,最吸引消费者的无疑是打眼的外观督歉缴,在这方面嗡另,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮朴,就算是与它的直系前辈骐达相比觅细话,也不遑多让莽。然而作为一款家用代步小车吗,它也并非完美吝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陀寞经,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娜灰繁,车辆本身并非进行任何实质性的改变艰啡剁,跨界的概念噱头大于实际甸肋汤。 "   技术革新日新月异的今天煎壕玩,车型的改款换代再常见不过襄迸讽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抵曝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变十汕协,同时在动力方面也增加了1.8L信。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势记庞勿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窘露,但它的实力不可小觑叹脆芭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌廖辞龋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呻难僳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荷。既然实力不容忽视薯壕童,价格又有优势高,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机踢导琼。" "  版权声明柿:本文版权为网易汽车所有熟,转载请注明出处饥唯病。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坑扑受,全新的品牌全新的车型控篱搏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感焙四埃克斯拦晒,在2013年付菘悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月幕,堪称是这个区别的标杆级车型谎,观致3要想在这个领域取得成功朝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蓖夕,看看是否有优势能吸引消费者关注桐哼徐。 外观风格各异   先看外观方面粕,观致3展现出大气得体的风格邪庭窖,不像速腾那么沉闷单调凭片绿,且有着自己的灵动个性;而复埃克斯则是完全偏向运动化的风格两,典型的注重操控性能步巳挖,突出驾驶快感的性能车型苔棋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型磷媒,与观致3区别明显吩辑。两者主要是风格差异澈,外观上分不出优劣桅汹崎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乐谴,观致3丝毫不会逊色于富拢克斯车型板。 尺寸对比 车型名称 付唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啤谱苍,两者也是平分秋色抽掏,车身大小相仿冀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势表彩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酥黎,观致3要大于溉艿剑克斯添逞块,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涝,尤其是腿部空间较为宽松潮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改澹克斯在后排空间布局相对紧凑晶罢,而后排空间也一直是各代缚危克斯的软肋靠。 价格对比 咐纤粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上仁,讣酶鞍常克斯则要比观致3要更大一些琴侨郊,在不放到后排座椅的情况下畴范,干埽克斯的载物容积是530L脯枫欧,而观致3只有430L辑泊熔,100L的差距还是能装多不少东西的呜翅。而在需要有更大空间的时候簿贤,两者都可以放到后排座椅拱耿髓,放置大件的物品部。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骆蚕,观致3和柑浚克斯三厢都是11.99万起步衬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瘁。而细细对比价格表可以发现彭丛促,要选购自动挡的车型兰喉娄,阜靖脖桑克斯最低仅需13.09万委守查,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狠媒,观致3则需要14.29万熔,这个比起富然恚克斯有1.2万元的价差日,当然在内饰配置上会有其它差异舵耿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纱姥侩,可能甘校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些画。 挑选合适的爱车锌,看专业导购羞弟旦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朴?   扫一扫姜评喘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚激课浑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弓。风云2蔡陀肉、E5槽陈、A3以及今天评测的这辆E3糠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挨忻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烯漠婆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巍。从这辆奇瑞E3来看触画,外观及内饰都有着很高的原创度裤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贤搅娶。这让奇瑞的产品线更加丰富块,但也让消费者选择起来有些头疼虐柑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的睦,也从来不缺少“明星”硅订,“沉稳绅士”大众速腾锨级毋、“狂派斗士”福特父ヅ爻福克斯等都是热门且销量稳定的车型鲸闭,不过要问哪款车型最近销量最高凸辑屡,还要数“逸派高手”日产轩逸具,它已经连续两个月销量突破3万瘟手,坐稳了桥车销量的头把交椅充黔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢馅?下面我们把两款车型拿来做一次比较腿睬抬,或许能看出一些端倪渐封。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万褐挠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万顶邓分,入门价格上童,风朗比轩逸高出2.08万元亮贝领,表面上看价格燃坏,轩逸占有优势弹萍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗓偶舌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缴,这样看来跑说,风朗其实只比轩逸贵了2800元甩,等国产版风朗出来后匣,风朗在价格上反而会有优势也说不定率垮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市昧牧婆,这款车外观与内饰变化并不算很大跺瀑萎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炬虑邓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7木蹿,下面我们来看一下觅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沫遍歌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格端,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹圈。质保方面届,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表臂现泡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机牢,最大马力已经达到了170马力酥谎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟看睬任。变速箱方面梦蛾崔,逸动采用6挡自动变速箱囱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蚕期,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些举闹辑。 免责声明肋:本文仅代表作者个人观点煞蹋烷,与环球网无关纬爸堡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卢,对本文以及其中全部或者部分内容荷怪虫、文字的真实性乱童、完整性内、及时性本站不作任何保证或承诺党,请读者仅作参考亢,并请自行核实相关内容邢派。" "  近两年底,自主品牌进步着实很大弯,无论是从设计方面漓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颓,甚至可以与合资车型媲美显倾,山寨骄毫芒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氰忱杰。在10万元以下紧凑级车型中富侩,更是自主品牌的天下闺歌荤,凭借比合资车型更为出色的性价比窍佬,吸引了不少消费者的关注临心。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嚼虎毕,一经推出便受到了极大的关注存厂间,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力澜篱即。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酗畴瘦,包括动力在内卧莲,新车共有20项升级喀苹怒,本次共推出8款车型沫寇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款岛窃沃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饰弯,售价区间为7.49万-11.79万元洛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表悄,近来也是频频出镜剩溉率,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁跃嗄荆控大玩具车”的名号名极一时凑触。速锐共推出了9款车型猜新氏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涂滑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炬,售价在6.59-9.99万元之间艇。   单一来看鼻挂娃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痛惟辫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较费拱,看看那款车要更“精”一步蹄谱痰。" "  新君威变得更好看了省,配置也进一步提升穷举,新加入了一些科技配置替,比如智能交互系统了,BOSE音响等等蕊莽锈。这些都是新君威的改变之处嘉荒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型偿奋,售价24.59万元挞,作为一款定位中级运动型车的新君威彭菠酚,品质感一如既往菇聊,操控性也非常突出郎埃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威睫咎稍,以下简称新君威统讣坦,外观相对于老款进行了必要的改变裤艘,毕竟老款车型从上市之后疮撵写,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳庐鳖庙,新款在大灯物、进气格栅丸垃、雾灯拆扰偷、尾灯诺剂矾、前后包围都进行了细节的变动舷烘。   在新君威上富,使用了传统的按键式无钥匙进入系统静帮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统病啼,在操作上没有太大不同搬搭,轮毂方面玻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凹酞,轮胎品牌依旧是普利司通提擂。侧面造型基本上没有变化臼么汹,侧窗所占面积依旧较小潭庞弗。   车尾的变化还是比较明显的操叙捶,这主要来自于尾灯的改变步琉虏。新款尾灯全系标配LED灯芦灭,并进行了熏黑处理淳。尾灯的轮廓样式更加犀利身碱楞,个人认为要比老款更好看侥。除此之外布,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卸即绢,牌照安装槽的形状变成了正梯形崩。   本文导航纶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击公盒番,颠覆传统的外观癌布脾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环死,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV始。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烈犀凄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赣谁特,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆硼适,足以证明其强势的地位糜板帽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市排,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碾埃蹿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疙。(温馨提示辱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碱斤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膛。)   自由光基于全新CUSW平台打造鸵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭畅吉赔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅旧耗烯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卫事。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鸵,圆润的造型是其给我们最深的印象吞硅岸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网藏莫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吨铺,显得简洁利落换弄姐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条砍呛,显得净雅别致完。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同椭,主要表现在其大灯的表现形式上辈垄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球猩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磕伪。两车大灯配置基本相近桶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已度。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助身采涉,车道偏离预警系统肚喉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疤搞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗覆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势波东,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鞘梨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莲效夯,其尺寸差距就没有那么大录毯塑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡们承,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁笑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起革垢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同庇。奥迪Q5采用两边单出的排气管衰尖伯,在气势上略胜自由光勤翁浆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道步嫌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摩潘湍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兔,磨损线束保护层检,存在导致电池损毁的隐患咎啃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日隆嗓欢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓣,称9124辆V200受此次召回影响挛休。长城汽车正在邮件告知客户吕存,并建议联系当地经销商进行检查维修诺。   据悉垂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嗡笑漏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凳香。”更有甚者镶寥,线束可能会内部融化川。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雷,目前已上报了数起线束故障猩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辱炊纶,不能够给电池充电吕,车辆也无法启动蹭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型亨贸牛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棋皮。   克特里尔先生称掂蹦含,检查故障预计用时20分钟跺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟访。如果绝缘保护层磨损严重裴烙劳,线束已裸露撬汤,则需约两个小时以更换整套发动机线束搐适乡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘫贩体。此前际波,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回徒譬,2010年又因手刹故障而被召回筐差。   2012年驳凉庙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回极坍,长城V系列也在其中漠耪。当时氦敌攀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片官剔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸郝。然而胁迪湾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片懈,更换车辆共计超过1.5万辆强疟。  ∧嫒伞(实习编译隶庭李:王萌审稿惦:刘洋)   免责声明版权作品控颁捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆,严禁转载酶,违者将被追究法律责任坊廖统。" "  随着经济的快速发展霖恭,购车群体的年龄层次也越来越低道,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腹嫉、省油匈,而是追求个性和时尚设计松懒袍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惨瘦磕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赋。作为跨界SUV怯,它们在造型上将年轻徊科款、时尚展现的淋漓尽致瓢舍道,完全符合年轻消费者的审美需要惨豹萌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比父蹄拣,来看看到底谁更适合你芒认。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酞孔,相比2012款变化不是很大送慈唤,只是增加了配置和车身颜色狄嫉湘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔬,售价分别为21.98万和21.47万醚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寂,但风格却不尽相同葛揉什。斯巴鲁XV外形显得干练铆骡霖,车身线条硬朗砂,富有力量赊节,越野味很浓壁。而标致3008外形偏向都市化设计铺,饱满圆润的车身凸显时尚感浆刊火,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杏安稿。   车身尺寸方面有所差异闲攀,不过并不明显团。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)喉惠靖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)懈坍。斯巴鲁XV车身更窄缉龟,同时也稍长一些巴萝沙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蜂蠕纫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粗,加入蜂窝网状格栅运动感十足叭。而标致3008采用半圆形中网戌贸,镀铬亮条包裹显得很精致氛。两车前脸分别展示它们不同的风格壕镜,同时都包裹塑料黑色下包围秃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯煞房,远近光分离灯组设计岭,造型普通拭佛,配备有示廊灯弦盛。标致3008同样采用卤素大灯零惕,不过加入透镜盼,不仅聚光效果好拭,同时美观性也不错巩石兴。另外份,还配备LED日间行车灯鞠。   在侧面鲤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缅,比如非常倾斜的A柱评饰嫂,同时将后视镜位置后移剿嵌规,留有三角窗减小了A柱盲区哆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纽杀楼,有利于减少磕碰的维修成本径。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎加念,注重舒适和静音性摄侵,双五幅轮毂很有张力盆埃。相比之下畔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磺,与黑色下包围搭配运动感很强烈芍堵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贤,同样注重静音和舒适性胚供。两车的备胎都是非全尺寸设计氰敌。   相比前脸路陪,斯巴鲁XV尾部更个性瓦讨号,辨识度较高儒抽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灰氰泥,镀铬亮条的运用增添了质感别呢村。 标致3008尾灯加入LED灯组酷骨渭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鞠,但是块状尾灯造型很独特帝巧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捻陛哥,标致3008同样配备倒车视频影像笨随,另外攫,还配备前2/后4颗雷达探头悔慰。" "  在过去的一段时间里癌,负仗克斯尸穆陡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菇曙。时尚动感的外观蠕摧涣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性差炽牟,成为了年轻人群青睐的车型差其。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型目帅,科鲁兹掀背车则是新进的一员肛,它所要面临的是一场“无言的战斗”沫挖陵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了渤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出石,但却带有美式车应有的力量感任,总体来说它的设计很适合国人的口味歪姓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说楔,其三厢设计有些过于保守希陋蒲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间床,为了能够扩展消费群体峨趴,推出两厢版是其最好的解决办法恼壤妊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话戚蹄忱,你几乎完全无法识别它的真身绊脆,因为它与三厢版保持着高度的一致性抗啥拟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组行粹,很好的诠释了彰显力量感的诉求署漓挥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炕录窗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接体,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磋纪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉体,但实际上它比三厢版短了不到9cm溶佬唉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多草烯动,后窗与尾部的衔接并不生硬瓢,拐角的折翼恰倒好处剂,为尾部增色了不少颊闲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计擦蜕,在样式上显得更加简洁牧祟,只是与自身前灯组相比半,在棱角的刻画上有了明显的削弱厩。   本文导航便聚册:" "  提起之诺懒肛卸,很多人都不知道是什么品牌孰圃饱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌傅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的韩伟底。只是之诺定位于高端合资自主品牌舞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式崎部,那么它的首款电动车1E表现如何诡?以下文章为您揭晓冈。   只租不卖送?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窝,包括车辆租赁京、充电设备勘察安装队瘸笛、车辆上牌舍魂锯、车辆投保盎时、定期保养路、故障维修说、道路救援伎、检查维修备用车等建秃,通过这样的商业运营噬赐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展龋澄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车具,它的卖力需要大家自己去发掘碉埠。不过在发掘1E精彩设计前祈灰吗,请先忘了宝马X1顿,否则你将永远欣赏不到1E的美身。其实1E最出彩的设计在头灯潭倪晨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缎磊。   不仔细分辨的话等,很难把1E和X1的侧面造型分清空。不过1E拥有自己鲜明的特点漏,车门下很宽的镀铬饰条豌,和没有行李架的车顶培洽烘。   相比车头和侧面辅湘方,尾部就让人感觉有些欠妥了炉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分褂徊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车你。   本文导航理炮毖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说儡口奸,奇葩的中文译名淳秘、“野性”独特的外观以及较高的定价纬微,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议度奥腿。说起野帝我们不自觉的想起电,同样在以国产车身份进入中国之后钎炒,“改头换面”的法系SUV标志3008骄鲤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俺午,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胺。当然炉搪平,以20万元以下的车型作为主力军拒密,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怒。那么下面我们就来看看般睦,这两款性格迥异的德赐、法新生代SUV之间究竟有什么差异哎怀臀,各自的特点又是什么舒权? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别响探窖,首当其冲是价格方面的不同揣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勾透,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势案郴藐,不过差距方面不大基本可以忽略梳袒惹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀圭叙呵。动力方面的表现也近乎相同犬妒警,只不过大众7速DSG哼戒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配底妈缺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒜费闹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一算。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雷帘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巷痘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪操,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上深。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激档,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景委锣篡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试温电。闲话少说善踩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胎。   这次试驾共有5个科目麻,分别是1.傲虎—终极绕桩迁,2.傲虎—冰雪连环导糖,3.傲虎—短道拉力测试扦,4.XV—戏雪乐园虽焚,5.森林人—不规则路面自由行驶磷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拍拖呻,MPV表现出相对冷清的一面喊,尤其是中高端的商务MPV疾勉,几乎屈指可数玛,除了老牌的别克GL8外韧膳,似乎很难让人想起更多车型沉。不过在这个还没有完全饱和的市场里彩箱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蜜仍互,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢癸?这就是本文将要找寻的答案爽逛忙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鞋尸,售价28.38万元-33.58万元巍稗尝,目前市场上有近2功邦老、3万的优惠幅度蓬形。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赫喇菇,官方指导价31.98万元穗朔本。) ●外观解析   从造型上来说席姐熟,艾力绅算是开创了一条新的路子炬疯列,没有过分使用一些夸张圆润的线条蘑磁,车身轮廓棱角分明骚脖探,有着很强的视觉冲击力势耗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弦溯变,此外善嚼溅,艾力绅还装有一套大包围阶溺嚎,颇有几分运动风范危膳零,也有着一定的改装潜力劲沉抹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腺赏,中网与宽大的前大灯连接在一起匙诡,营造出一种大气叫麓惜、动感的MPV形象射羞吝。   艾力绅A柱采用黑色设计谱培,且A柱的倾斜幅度较大傲嫌戚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显滩,总给人一种方方正正的感觉囤没,后视镜尺寸同样不锌榘铩,与整车的风格很搭荤,宽大的后视镜提供不错的后方视野萝,保证了行车的安全性与舒适性虫酪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感男蒜,当然纱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现风,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豢,侧门就会自动缓缓打开任膏,此外卤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墓沧。如果对此还不令你满意的话硅,通过钥匙同样可以腋控侧门烤告汾,确实有些高端大气上档次俏灰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挂邢,轴距达到2900mm诗,尺寸在同级别对手中并不占优势管陇琼,与GL8相比入擦试,仅仅在高度上略强于对手不灯连,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蕉曹班。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计合帛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果甲被。整体线条依旧硬朗点帅挎,尾灯加入了时下流行的LED元素伟输,为其增添几分现代气息谩闭喊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烈拜,人们购车的选择可谓越来越丰富肌茎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5娜郡汾,他们能够碰撞出怎样的火花蝗,请大家继续往下看块。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出角噬芦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贸锚,由于这两款车型出自于统一平台打造揩铃雷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲觅袭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间墟怀殴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娠镜,你可以说它带有侵略性检,或是富有运动感绰龋昧,也可以说极具视觉冲击力陡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屋匪卢。而K5也应用了与智跑撂免、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计关堕,使其拥有了明显的家族特质幸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素湃理,极力打造出时尚与动感的流体车身邪汉,在驶入眼前的一瞬之时需定秘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呛痛噬。前脸的线条设计十分紧绷来叹,大灯组与前包围向中央区域靠拢恨,展现其动感的一面秽施。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辟悍夺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势即,抢眼的外型加之迷幻的光线本滥疾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽写匆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着爱玛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力荆推鲜。   第八代索纳塔不仅外观时尚蹄绦献,灯光的运用也颇具科技感刑顾韩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伍撤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯税陈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凤泊磁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芜迹,显然这种的夸张设计另,使我将其列为变异的种类茸毁扩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用理嘶,多折线的应用也使尾部更具立体感揽,同时对于运动观感上也有显著的提升俊,由于K5搭载的不同动力总成价,2.0L车型配备的是单排气设计玖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感郴廖。   轮毂也是一个变化的重要部位凸溺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爆病。根据配置不同捂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撩甭葛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纫,该系列轮胎偏重实用性令刻缺。作为索纳塔的尾部猩撑庐,基本没有大的变化孰泥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示型,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点矢修。   本文导航祷汲嘛:" "  每到年底撬理蔚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾芬,地点也大多选择在北部寒冷地区揭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣确牟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性歉袍。在临近春节前夕缴蚕稀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梢损。   延伸阅读噶蝗萝:   之前趟融,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脐楞雀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抄滴惟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容马亭。   酷威采用的是电控适时四驱系统倪,中央为多片离合器牌叮毁,由电脑控制来分配扭矩辨佳岸,车内并没有任何切换按键榔涧思。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仁茎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匣亭啪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逃娥汲,如果想要挑战一些极限的路况的话但禾烩,酷威还是不具备这么大的优势的读溺,因为不具备限滑措施沛,至少在脱困能力上会有限制性沪裙百。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垮,采用全新发泡橡胶技术吾,具有更加粗大的排水通道赋镜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”殿,冰面行驶性能更加出色合茫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力魏。此外峨,中央多重“Z”形花纹适抨藕、针孔沟槽设计井妹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性良扯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钝,最大功率206kW/6350rpm梅遁拾,最大扭矩342牛·米/4350rpm弥火,在目前的大切诺基闭漠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载俺,但是会有不同的调教骑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镀拆扰,我一直在想凯巳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢澎参畔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV迫煎杭,我觉得这个可以有莽,至少不会和其他车型有太大的冲突碧遁维。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖百昂馁,路面上的车辙也是压实的积雪弗措,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坑棉瘟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笆盒玖,只要不是过激的驾驶行为如告,基本不会出现危险状况鸡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伙咕,建议最好将挡位切换至手动模式茸澈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速申裴,这要比才刹车安全的多困牵溅,这中方法同样适用于其他手自一体车型牌。   本文导航纤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氓、充满艺术色彩爆统解,或者是有着一些与众不同的操作模式雀芦。而这辆2008则告诉我们拓澳囱,一旦法国人在拥有自身优势的同时车玫伸,再把务实两个字加进去喜箱,那么可能会让其它对手感到紧张般钩辰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逝汲温,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吭: 由于本次活动仅为简单的静态体验勤耻,场地和车况都受到一定客观因素限制忻醚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分轻投簿,至于其他更多相关信息蓄媚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狮颧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型模面庙,作为首款引入国内的小型SUV彭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来莫溶啊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近菇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)五,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜馁党,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晦入肚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一救靶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置星阜,对消费者很有吸引力握物歧。作为一款紧凑级市场的生力军车型栋痴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蒋鲸吩。   观致3共有6款车型裳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钩,售价为11.99万-16.79万元区间吾桃忱。因此暮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钵哆。对于中国的汽车消费者来讲蕉巍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的彭魂。要知道自2006年上市至今惺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屯抒。那么笑,作为一名后生的观致3踢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牵蜕琶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冀柑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价篱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钢窃镰:16.78万元)来进行比对丸。由于两车的售价只相差0.01万元克,这也令比对的本身相对公平一些很浚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颓图隶,我们测试过高尔夫7顶配车型坤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现维池,跨级的配置也令对手望尘莫及慑。但这一切珊俱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重独、最需要的因素竭。对于高尔夫这样的家用车古,在使用的维度上做到出色廓,才是它的本职盲叹。今天湿,高尔夫7又来了勾镁挫,这次是全系中价格最低的1.6手动型却。动力称不上凶猛揭棉懒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富并痛拓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗玻狸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一甜扦布,必定有些硬实力串。空间满足舒适乘坐储尽爸、常用配置齐全巳,动力也能保证提速顺畅甜填冉。但对于这一类的畅销车违宦,最重要的是它必须耐用滤,不能隔三差五地就往修理厂跑彪,也不能冷不丁地出个大毛病颊文谱。这么来看煤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芥瘸粱,故障频出楼,这点很难让人满意涸健摄。毕竟奢贬,大众车能在国内打下当年的民众口碑邪撂维,靠的是皮实耐用的品质激。在我眼里疥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境琉暖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扁角金,高尔夫7车身长度增加56mm蔷方勃,宽度增加13mm裂读,高度减少28mm浦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长爱,也更显扁了汞盆。   如今纽纱救,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达文窗天,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的何。这个配置的增加多,为日常使用提供的便利性还是很大的禄煎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驴牟斧,要知道付了悖克斯九、英朗等竞争车型都是16寸起步了痹回咎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汰牧离。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服虎酬涉,这套胎居功至伟某獭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秒杠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车宦呜耿,如果您拥有过高尔夫4莎、宝来或者帕萨特B5的话轮吕塑,您一定会理解我的意思弗雌奖。没有复杂的配置叉肛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涵,瞬间就能上手洁。这一切都似曾相识耪玲。   在1.6手动版的高尔夫7上坟侮煞,您看不到任何高端的娱乐功能旧鼓评,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone呈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限即式。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鹅抚,但我认为这并不影响操作便利性薪磁筷,最低配车没有大屏幕很正常蕉怯那。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时富,我和同事发现AUTO HOLD并不好用激,车辆静止起步平顺性不佳免困,油门给少了刹车不松开柬商芥,油门给多了又会猛窜祁灰,让人抓狂桶孔鹊。但今天这台1.6手动车型寞,上述症状全部消失坷迟。起步轻给油即可省,电脑自动调整喷油量块虏,使其转速稍稍上升陀酗幻,令发动机不容易熄火桓,等红灯晾、坡起都很方便哼怖,使用起来当真比顶配的舒心多了孝奥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂揪,让人捉摸不透敝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平额双迷,用料优秀被认作理所应当脱咯刹。在数年的成本控制下勤卑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哗光挡。对于大众汽车而言藤斥蕊,这样的结果也堪称可笑了父茄。   没有真皮座椅典,您会失望吗估欢?我和同事们都不会散。我认为从适用角度上蛾,织物座椅与高尔夫更搭哩不。这套座椅的缺点纫,在于椅背调节起来很费劲酞编闲,而且要是有个腰部支撑就更好了某交藩。纵观高尔夫1.6手动的配置相并,我认为作为最低配车型隋胎,功能简陋一些并无大碍釜疏,该有的它也没少匆并,并且绝大多数的都还好用寺,如果您是为了舒心实用号纷,我觉得它能满足了钡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拷筛航,对于购车需求的国人来说擅赣,一款看上去体面莆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疽,只是碍于可选择的范围有限陆斯,但凡有一款出类拔萃的新车型淀,必定会迎来极大地关注僵。对于25万中型车这个级别汲寐侗,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟汛獠臁,而福特全新蒙迪欧的到来筒躬冷,分走了不少的关注度奥谩,选迈腾还是选新蒙迪欧取乖室,对比一下就会发现每,挑战者颇具实力谈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寂徒,售价24.28万元隶妮淳,和迈腾 2.0TSI 豪华型邪攘,售价24.78万元浦春攀,均是各自车系中的主力车型疆谴饱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蝎监椽,兼具个性运动和居家商务需求钢白。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尉,极富攻击性哗,对年轻消费者有着很强的吸引力贡铺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孙策麓,入门的1.5T也有不俗表现泞扰衅。   现款迈腾严格意义上上讲掠皇,只能算是半代升级荷童,是在老款的基础上升级而来是阂人。迈腾整体延续上一代车型的设计瞄小瓣,符合国人的审美绅,经过加长的车身覆哪档,带来大空间的同时铺睡,提升了行驶稳定性及舒适性厩雷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面必屑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隙,轴距达到了2850毫米勘缕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米既趣,整体比新蒙迪欧小一些歇,即便是经过加长挟隆避,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧购。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秒、加热恍拆熬、折叠纠盯、记忆 电动调节疮盲杆、加热匿劲、折叠建酗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎峭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了份儡纱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯葡,不仅科技感十足捆华,还具备随动转向徒公叭、自动开启等功能韧朗蕾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些溪怯科。天窗巷顷伸、全功能配置的后视镜等贺讳撼,两者处于同一水平亮矢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恨太棵,对称的T型中控台中规中矩伴泞恐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作号删,主界面被平均分为四个区域别怠牌,分别显示电话哺咳、导航拼、娱乐和空调四项基本信息炬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来发。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局段柯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挛迟、6碟CD等配置缝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步枯,迈腾更像是上个时代的产物纳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850穷仍镣,相比迈腾的2812毫米乏,略占优势蒂畏,但二者在乘坐空间方面膏券摆,都已经足够日常使用蜡桶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赖,满足于舒适和运动的双重需求陌棋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中破狄拳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统别、方向盘换挡釜晾,以及原厂导航等配置考剔疯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置曹堂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侥熄榔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版受醚恭,最大功率178千瓦微娠坡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱施爬,平顺性和换挡速度足够出色撑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合隋悄戏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茬规躲,最大扭矩280牛米辰细,匹配6速双离合变速器店。当年迈腾这也算是黄金动力组合饺隶,但与新蒙迪欧相比石寒,参数差距明显入瘦攻。   保养方面兄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里霜帝,建议日常保养周期为5000公里左右歪曹骂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蘑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煌几标。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保犊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惟喜,之后保养周期为1万公里沛菲。小保养的费用在600元左右却迁丸,需要更换机油机滤扒滦湿,大保养的费用在1100元左右票,需要更换机油三滤碳纲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型难,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高膊徘,相比迈腾市嘎市,除了常规的前排双气囊和侧气囊外臀惹腺,还增加了头部气帘和膝部气囊祈始。并线辅助功能也是迈腾所没有的泻逞兜。   点评剖:不可否认脑磕,大众品牌进入中国市场多年帝谅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手斯即,无论配置水平还是动力系统碌炉,都已经没有什么优势了侥曝,抛开迈腾一万多的优惠诞乖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶乒楸睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仁苟核:本文仅代表作者个人观点洼舜,与环球网无关次。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实图会,对本文以及其中全部或者部分内容韩、文字的真实性戳、完整性溪、及时性本站不作任何保证或承诺烩辖抹,请读者仅作参考卢乘惠,并请自行核实相关内容撕。" "   “北国风光担悄,千里冰封图愤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钙裳怯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐皆脑淳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段誓磋逻,对途乐而言这不仅是一种新的考验括,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战椭乌。 外观荚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苇兔逛,想必对于多数人来说凌奢叼,它的名气比兰德酷路泽小很多按,但并不意味着就要比竞争对手要差卞。外观方面途乐外形实在太大了承羚,有点圆头圆脑的感觉幻蓄身,比兰德酷路泽温柔了很多添,缺少了一些很“MAN”的元素拭嫂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80领钵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰峭莲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碌聪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多律侨歌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念廷篱。中控台看上去很有档次鲍吩架,各类功能按键排布也十分清晰箔漓拓、合理嘛蹈窗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处懦,完全遵循了游艇的设计风格冲,宽敞蛾穗、舒适阔、豪华惧撇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰裂。   小结现: 从外观内饰的整体表现来看熔备覆,可以说途乐是一款成功的车型屠绩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题法乔狭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势聚陆,如果“沙漠之王”远离了沙漠本,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色宫涤,这也是我们大老远来到这里的最终目的董尺蔷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坚呛,人们首先想到的通常都会是奔驰福、宝马倡、奥迪廷撼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哨佬悍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杭星老。但是说到文化的话渭,就不得不谈到今天的一位主角墒及刺,捷豹XJL须陛。相对于奔驰这样的全能贵族来说筷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兜姜屏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晨恳穿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痴。   作为进口高端豪华轿车上叭,相信奔驰S级大家都比较熟靠核矢,而捷豹XJL依旧比较陌生猩,捷豹作为英国豪华汽车品牌茬,也有着将近百年的品牌历史篙彪葛,虽然品牌认知度不高曝稼,但这头豹子可不能轻视普凶反。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型突叔撑,价格都在120万左右渺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稗多蓖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力山怀溶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前铺碉,其实捷豹和奔驰早就杠上了卑擂容,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抹露,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孪功。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菩会攻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拴钎城,你一定记得去年上映的《007茧北:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迁维,没错就是捷豹XJ奇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”图毁,里里外外展示着它的优雅与稳娇娣芟帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逆。   无独有偶刷捍扁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蓬沁融,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汰倍珊,虽然不是目前新款的S级瓶尸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肠。   言归正传操杏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气反,不过两者的风格却截然不同匙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素设冗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀闭渤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重踞,在当前时代也更加与众不同挂密。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酮酵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吴问,的确奔驰S级是同级别标杆罚,外观轮廓延续了上一代双亭衫,细节之处更加富有科技感呛唱盾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晒雹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气滥你,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度工村,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胁嗡,比XJL更加强势锑春迟,这就像两个高人窍珐,一个低调一个高调而已誓。   大灯的造型也风格迥异丘罕椭,XJL的设计更简洁痰河牟,内部采用传统圆形元素首嫉返,使得其眼神也更加专注线。而奔驰的大灯设计更加时尚霞,内部流畅的菱形也较新颖扫释碉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED僧僳害,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车落,光前大灯就使用了五十多颗LED匣度净。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面入烧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾忿辛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逢疆,更加沉稳秃玫枯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通罚,但硕大的车身同样沉稳寡,硬朗的线条也更加动感蹈疤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惩裂防,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鼎浮持,这也使得XJL的车尾更稳重停叔,而S级更挑逗人守浅。   尾灯的设计点赎岸,捷豹XJL采用纵向设计揭凸,并以车身腰线融为一体虏灌吗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凹,整体轮毂简洁不繁琐客千炯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舍,内部灯组造型是一大亮点脐诬枪,点亮时相当好看荆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节额,并没有过多的修饰底颅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诡驹豪,就如同一件高档西装妒祥,某颗精雕细作的纽扣就足以貉敬僵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兼驰鹃,相比奔驰大气的轮毂红镁,捷豹XJL的条幅更纤细酚控夏,并且在条幅样式上也更加精美和运动锰曝。尺寸方面XJL为19寸怕罢踢,比奔驰S级的18寸也大一圈你按,轮胎方面同样为245宽度翱巫浮,不过与奔驰前后同宽不一样伶率,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型袖剐侨,并且作为一个自主品牌洞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棵晃,旗下的GS5废、GA3锰睛、GA5几乎可以与合资车相抗衡岸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上畦秃奸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挥胚炽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的崔肖,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑稹,由于试驾人员较多办寝车,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验施目。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锨氏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恭蓉笑。   现场测试场地为两个圈形场地矾,两个场地项目都是一样的峭蕉,可同时进行两组试驾霜滑勿,场地提供了直线加速涉精哎、紧急制动彼颇巾、蛇形绕桩毋厩涡、麋鹿测试四个项目芦驴疼,可以说涵盖了大部分的性能体验含。当天试驾温度为零下十八摄氏度粹,这样寒冷的天气廓,面对半冰半雪的湖面卫灭湘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力亭桃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似灸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疏,TCS系统介入愁工咯,防止打滑的发生秃赦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裤莆椽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术私,最大功率荡党赌:90kW(122马力)/6300rpm莎,最大扭矩挖羔:153Nm/4500rpm咕。而这次试驾的车型中没有手动挡庭陋水,均为4挡自动车型舅坟,动力表现可以轻松满足日常使用需求鹿孺。   起步于加速初段油门如果踩的过重卸采,TCS牵引力控制系统会即时接入房,并且自主减小喷油量如藐,从而避免轮胎打滑典础勉,这一点上GA3与GS5表现都不错降猜琼。加速至60公里每小时后逛,紧急制动蕊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音联,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慰挫掸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痰味,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锈,未出现侧滑筷。   本文导航蕊肩谋:" "  提起中级车潮旁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搔。但要是预算有限菜鹊,面对这两款车型还真有些底气不足恋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的履刃话。好在现在中级车市场一片血雨腥风侗撬,改款K5已经于近期正式上市嘿奥莫,延续了韩系性价比超高的特点舷。这次掳咕口,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车霓枯朵,让您的购车选择更加丰富龋竭途。   没错儒,此次选择的几款车都在18万元区间内啥。而且颇为“巧合”的是帘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陪党扮,也堪称中级车的黄金动力之一们癌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涕混。既然如此哪钮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胚驹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份棠筹蒜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机患疲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帕,动力参数有小幅度的提升糖萝蛊,燃油经济性也有一定的提升小,但依旧没有给人留下深刻的印象弗毫硕,尤其是我这个09款嘉年华的车主胯。如今拧扰,在配置依旧丰富的前提下南,它换装上排量更小参喀兰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腥具钞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菩宽脯,这一次似乎有点看头了烧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机掸醒寇,它的来头可不少妒恢毙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它关舵筋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖权届,可谓是福特的明星产品冬勾疲。我得承认这些奖项来之不易诞,但我更关心的是猴,它依靠什么亮点来获奖七箩福,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巷查寒,震动及噪音抑制能力如何瓦长爆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现教? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拣隘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伪虹蜂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狭困、涡轮增压以及进排气可变正时技术喇馅。在这些技术的支持下喇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堕彻。反应到账面参数上秤,它的最大输出功率是125马力闯翔阜,最大扭矩达到170牛·米介刊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的眯溜。   另外亲潦渭,福特也针对其三缸的结构特点歇处,对发动机的震动杆、噪音等方面做了很多优化和改进捕,比如喷油器及油泵柔性安装邵浑、皮带润滑段、缸盖上方吸音泡沫等等袜。为此淖,我先后做了两种情况下的简单体验确:1怂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2访浪、在静止的状态下词擞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芜杀。经过细心的体会和观察后程碎轰,我认为结果让人满意烘虎,发动机的震动轻微欠略饱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些犀栓,但也不大碍事罕燎畏。事实上毯,即使我细心观察澈崔叭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别到。   看来之前的担心有点多余倾喂,还是直接上路试驾更加实际嘉唐。它的电子油门响应依旧很灵敏臼饱,轻轻触碰油门踏板斗兴,发动机的转速表指针就会活跃起来套苹。幸好油门的调校比较线性勒卵涉,分寸拿捏得体锌顾稻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妹。同时寂报谅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感洽萌僻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉稼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩订赌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裙聘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的案。即使在低转速区间力渡,发动机的动力输出也很活跃戎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梯呕。同样受益的还有动力输出的持续性舍,在试驾路段里面有不少的环城快速路们竭苯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h顷棺,而且整个提速过程顺畅自然敌。只可惜受道路限速的制约虑,未能继续把速度往上提桥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备睦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哼,升挡动作迅速途脓娄,在D挡模式下正常驾驶哥,1700rpm左右就会立刻升挡扇劝肉,让整个加速过程更加顺畅自然钦忱乡。然而试,在遇到拥堵路况的时候乔搂饯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乌沫,幸好并不是特别明显坷鄙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现显下挺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杀坛淮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好细豌对,除非你把油门踏板踩得足够深乃边,否则它不会轻易降挡匹露阿。   变速箱切换到S挡后旅揪,油门响应速度稍有提高霸吕适,而换挡转速则提升到3500rpm凳,动力输出表现得更加亢奋骸。味道对了床茨煤,这才是S挡该有的特质热篱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惯实。当然钳孰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式工,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮擒泌褪,至今我仍然未能适应顶玻洛。   其余部分与老款车型基本相同慕河竞,方向盘的转向精确磊、迅速含团,甚至有点“贼”朵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”歇拇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啪,对车身的支撑力度足够廷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碳吠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烂无较,同时也确保了车身的灵活性角焊。但面对减速带这些大颠簸时停妒模,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敞几催。   在动力水平得到提升剃、操控感被保留下来的情况下辫笺袒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屏媒裴,开起来更加得心应手迫汝纱,也更加有活力搭斑协。这点值得欣喜抢插,也是嘉年华的进步黄。当然秽曝恃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎遁凤架,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肺朔桥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步犁田采,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仑隋烽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粟青。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垃报,不过众所周知从拨驶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台夏磊,而是换装了大众全新的MQB平台售诬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胖啥脖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灯帝貌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异化躺淘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卑驮水。   首先我们先来说说平台酚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朝陡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构跑盛癌,PQ35血统也就不在那么纯正田朴寡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台境碧。   平台究竟是什么嚏秸陆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炯,它们会采用共同的零部件牢匡力,采取相似的地盘梆、车身结构淮补、形式结构以及相近的生产工艺嗣踏、轴距等逆,以此形成车辆生产的一套完整系统尝免涪,平台生产的战略是当前产品在开发中叉,最流行混翔、最科学滇咐、最节省人力毯冷、效率最高的一种开发战略皮敌。因为对汽车厂商而言丰酮,可以在有效控制研发资源付、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寄沪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台膜敢,并看看它们之间存在什么差异盛滇。   PQ35中的""P""代表平台焚,""Q""代表发动机横置本锭,""3""代表A级车齐舍单,""5""是指第五代豹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件龟坡,采取相似的底盘恒焦、车身结构闪、行驶结构陛嗓、相似的生产工艺以及轴距等纲廓叹。由于研发时采取了已存在的""模板""吻,不仅使车辆研发缩短了周期亭僳,而且共用的零件大大减少了生产成本切露,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惩袭烁。采用PQ35平台的在售车型有途安烹、开迪屉蔫径、SCIROCCO叉肝础、奥迪TT喷酷奴、A3千、斯柯达明锐等车型筏刚帆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贰票:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)花、大长度激光无缝焊接讲篡、双面镀锌高强度钢板江、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辱浇,但如前所述嚷世疵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赴雇玻。   MQB纳矗块化平台是大众最新的一个生产平台霓脸麓,也是此次第七代高尔夫使用的平台腹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辽趣,并且可以共享比例达60%的零件刷,包括同样规格的发动机川东换、变速器等秽隶。MQB平台的推出尼,将会取代过去的PQ25澈、PQ35和PQ46等平台龟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胯普局,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纠脊沏,不管是传统动力感嘘、电动和可再生能源动力刑怀瞄,或者汽油机串捍、柴油机救撅片、混合动力系统募龟和、纯电动系统浪、天然气发动机练蝎暮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瘁。另外席但,MQB平台还可以对轴距瞄、轮距九、前悬和后悬等部位进行调节撵。另外此平台可以生产从A0级画、A级到B级三个级别的车型午。这是PQ35平台所不具备的懊晶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赐。相比几个欧系对手肺,宝马的动作显然慢了半拍抗,继5系旅行版之后钉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舞纲焚。当然有时候来得早不如来得巧非,只要给足了诚意储单,迟到了也未必没糖吃煤送幻。   对于3系旅行就是如此踏东,在它到来之前烈波琉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匈,作为后来者相编,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狮洛萄,就更需要拿出浑身解数了讹谭沽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骑棵蜜,下面就来看看它究竟有何能耐季衫。   还是从外形开始说起牟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蚕,其底盘代号为F31读缸森,依旧是标准版轴距次:2810mm持。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蚊,这仍是个相当精干的长度揉昆,车身“三围”基本和三厢版一致韭,只是由于行李架的关系梗,车身高度小幅增加了21mm哼。   我们测试的这款328i旅行版怒特,还搭配了M运动设计套装隋疲兴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寄,闷骚的感觉立马出来了缄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆同,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色夏篮麻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谭缆防,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性矾,这和旅行车设计的初衷相悖坊惩。选择18""则刚好合适悸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掏趣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点糯厘那,用一句流行语来说就是炊:低调奢华有内涵砂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度犯,从这方面看壕,3系旅行并无太多亮点广斜维,车尾的造型显得有点过于刻板鲍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俩龚。相对来说并没有对手做得那么出色檀,V60和C级旅行在设计上的看点更多辛。另外萝,虽然采用了M套件连送,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式下舵胯,看起来实在是低调过头了涂渭凸。   外观总结穷脆碘:如果你是3系的铁杆粉丝箍辫,但又不愿自己的爱车烂大街愧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了款,低调中透着股狠劲儿蹋,闷骚人士的最爱卸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纺排,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章你,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少荒。但俗话说褪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道憋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何筋仑缎?   车型的选择方面十,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鼓骄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型努。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孔察玻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机几。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比共尽较:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸铰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力旅努,与大尺寸的品牌Logo相得益彰栓氖擒,再辅之以保险杠的少量镀铬躺,前脸看起来一如既往的简约和低调奋悔。车头多条轻微隆起的线条催嚏,包括引擎盖上也是凹凸有致迸苟,则让低调的前脸显得浑厚有力沃赎雀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兰层猾,外沿继续使用镀铬装饰划感杜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粮娜,也更容易让人接受庭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁啡,一个氙气近光灯妻虏,一个卤素远光灯饺颧,外加环绕半圈的LED日间行车灯化儒,没有任何花哨的设计普筐能,注重实用宛检匿。而作为玩灯行家的奥迪凳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锹,配合上单颗远近氙气一体前大灯热,杀气十足敌糠埃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谎慈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啃,看上去随时有往前冲的冲动伯岸,非常动感和迷人记喜滑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车丢,看上去从容而又优雅癌狸,有点儿荣辱不惊的味道彩酞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后兢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了德,毕竟走的不算是一路的风格了夏绿。不过胆斧砂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了荆肪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感繁午。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别啤粪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角荤谩,变成了矩形倒角式的设计顷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肪胁爸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计槽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辑始。   尾灯方面焊视息,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型倍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看臂,而且LED元素的缺失也实属不应该棘彭渴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型适,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼琶却,低调依然是奥迪的责任度松间。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舌突钱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冈签。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吝蔑,一个拥有超过半个世纪历史奸讼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌保盆诽,“男人”委诧丘、“硬派”蓄刃铆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贿暖惫。一个如此坚持传统的品牌貌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菇尚锑,这对于很多人来说是难以理解的事实颊辰晌。坦白讲琶,一向不以貌取人的我线白,霎时间也很难理解Mark T. Allen梳椽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品焚。无可否认厂酸惹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的题歇拒,也必然成为人们茶余饭后的谈资该诬,但是就只有外貌是这样吗里施?难道它没有Jeep的传承骇崇?这是我最为关注的问题佳浆叮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姥徘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力唱颅。由此可见棘峰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兄偶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置客,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外婪笑就。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芍,首先必需要有一副好的底子党,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摹毯。根据越野性能的高低庐,依次有Active Drive I梗拘、Active Drive II和Active Drive Lock三种济猾认。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统违爸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘦揉,并且还具备后桥差速器锁止功能崇,实现左右车轮50:50扭矩分配埃损蛾,攀爬能力自然是三者之中最强的坤磷弗。   除此以外痪低埂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠踢陆、28°的接近角泊汞、32°的离去角脖幂陪、纵向通过角23.3°哇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诫段,要罗列出来的话其实还有很多募蜜,但越野并非纸上谈兵蕾京卧,要真正体验到它的实力蜗删颓,还是得把它拉到荒郊野岭傲。   挂上低速四驱挡能磕、开启后桥锁止以及岩石模式霖醋吗,稳住油门就往上爬狡线。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏青,3.2L Trailhawk针对越野的需求革,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整克无官。继续往上攀爬氛钵,一切都比较顺利独妓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沥瑰希,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拱藩。在遇到交叉轴情况时龋劫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力熔逻,配备了后桥差速器锁止功能的它辟惦疏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扑瑟,就已经顺利通过匡桥。   这一次越野试驾缕堪,它的表现我完全没有惊喜毖骨,因为一切都在意料之中敝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秽迸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惜奉沧。毫无疑问端滴污,它是自由光车系里面越野能力最强的一位票途喷,也同级别的最强猩情缔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦毯涩姆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来壳馁答。坦白讲久梨空,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帅蓟。" "  在国内的SUV市扯未薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妙沛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扫极,正因如此小,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倾棋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罚宪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晒太黔。   说到大空间晚盲旁、七座设计斯江、配置丰富的SUV翱沙,北京现代全新胜达是其中的表表者捎怜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求策氰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型交巢青,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔬鸽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揪,下面我们将对这两款车型进行对比分析丛纠电。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观飘弄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阔剁烁,设计上中规中矩歼虱涪,采用了哈弗新的家族式设计元素畦拿皆,这一风格将在整个哈弗系列上普及滦,代表性的设计元素有汐拴畅:大尺寸U型前格栅浆绘纤,粗壮的镀铬横条格栅府灵色,时下流行的“X”型前脸朗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竣费。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时馁屋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碱拒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乾,再辅以造型锋利的大灯灯组瓷,极富视觉冲击力铆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沽,现代品牌的确更加具有超前思维意识木啼糜。" "   源自逸动平台的CS35伞睹冈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品岁。凭借欧洲化的时尚外形设计顶封,相对精致的内饰做工湃腾珊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现商剧船,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陈截腑。此外貌堪关,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骋阿界,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巷,进一步提升了科技感和实用性悄恕人。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吕脑脆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型柿乾趣,还有定位相同的长安福特翼搏奢辟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咀穆八,涵盖了自主及合资品牌产品赫忙肆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道及碌俊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篙册汗,作为一款新生代豪华运动型轿车曝理,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系珐缺驰,也成为点燃这场战争的导火线孔抬。而上市之后浓褥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朗退歌,可谓是一场针尖对麦芒的对决胸恳胆。那么除了运动性能以外涕司咀,这两款车型的综合实力如何呢降贿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疵毖搬。   虽然说是ATS是一款进口车型储,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鬼,整体售价和宝马3系保持高度重叠粗埔釜。从定位和售价来分析凄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比观,两车售价分别为43.80万和43.60万薪,价格差距非常辛,有一定的对比价值香。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车馁八川,但两车所展现的运动风格完全不一样醋勺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计络握弯,车身线条锋利晶臣尝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睛觅,同时也彰显了力量感九。而宝马3系显得内敛一些急藤武,经典的""双肾""前脸造型腑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胎丘截。   作为凯迪拉克家族最小的车型涧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系皮桑,除了长度略有优势外霞谈虐,其它尺寸都不及宝马3系喷馆督,在空间上可能会有一些影响刹。不过没有关系溺,作为一款运动型轿车编,小一点也许会更加灵活仆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评醇魂,经典的造型更容易接受保,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26存,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蕉。   相比之下络喷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力视,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感休,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捎荆下。   两车头灯布局不同究返,宝马是横向设计桔参,开眼角大灯我们已经非常熟悉扮。而ATS为纵向布局如毕巴,造型更加犀利次,同时采用的是远近光一体设计鞍透。配置上都采用氙气大灯哀擂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能顾年,但是可惜没有前雾灯花交。   从车身侧面来看轨闯,我更喜欢宝马3系夹,腰线更加锐利难悄,营造出了运动型轿车的动感效果仙。而ATS侧面饱满厚实撕辉,典型的美系车风格嚏镣。   两车统一采用的是双曲率后视镜扦,并且带有电动折叠和加热功能秋,同时集成了LED转向灯膝犯蜜,显然宝马3系狭长的设计要更美观貉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颈碍,警示效果有所提升叙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性心魄莱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力杠,双边双排气管设计也展示了其运动气质屏湃。相比之下吹,宝马3系的尾部显得比较平淡抢坟,家用车的造型在气势上要弱于ATS称萝虽。   轮胎方面催铣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舜妇旧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎履起境,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嵌射,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讨笆魏,都是偏重运动性能的选择乾谋稠。" "  提起东风日产天籁棘告,人们往往都喜欢用舒适忿韩工、性价比高绍、省油这些标签来为其定义弛觅蹿。的确胳,作为日产在华销售的顶级轿车侥吃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冲炔,在中级车市场中处于上游位置介疏。不过这款车型的加长行为卡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唬,天籁公爵杰,虽然是天籁的加长版本室闷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力期擦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逞斥沁,挑战更高级对手侩皋澎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力牌。   25.18-29.98万元的价格区间魏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势温琉氏。相比同级别对手雅阁俊铣、凯美瑞骚、迈腾等热门中级车显玫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藐僵活,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嚏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车暑蓉牧,在提供更多给消费者的同时炯,却并没有在价格上表现的有多高调烷簧徘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捎级,但是通过对细节的仔细端详恐警记,你还是可以发现不少变化之处坦送。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素配,但是整体风格上却并没有因此而变得极端环戈崇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近枪蓉缝。   5003mm的长度与2900mm的轴距失,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屠愤氨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越但,在轴距上也比天籁公爵短了63mm曙芍。而与豪华品牌中级车相比较冀兢喘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舒粕剩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氏,整体协调感还处于平易近人的水平当。   本文导航攻陀柏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奴混,数以万计的人们加入了摇号大军娶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菇勤可,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匙,一步到位的想法也被大家普遍赞同罕居倘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了柔女,强劲的动力香波谎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车存,它们的价格和配置都比较接近陆颧奴,下面我们一起去了解一下糯申稠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)唯闺脓:15.98-25.18   推荐理由穆:大气时尚的外观射、配备豪华全景天窗礁、全新T动力以及较高的性价比祟被勘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烧妓酮,采用了起亚家族虎啸式的前脸告焦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奉壳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大司绵哥,能够满足不同购车消费者的需求瘁,值得称赞的是弛米,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秸,在同级别车型中也具有很高的性价比欧伟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顶,自从彼得希瑞尔来到起亚后烩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烙揉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸趣,大大提高了起亚车的辨识度姥。熏黑的前格栅看上去更加动感踞口草,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拌萌勤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颂梁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜗譬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蒂,并且兼顾了空气动力学侮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足款芥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能推,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疗贺,LED光源看起来更具科技感嵌辣底。   新K5的内饰进行了小改动垃桓尝,用了和工艺均有所提升挺甲汀,三幅式的方向盘也进行了重新设计土泪矾,看起来更有质感窝恢兰,使用起来也更加方便彼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捌,也提升了整车的档次感蟹泛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑漠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胯兼软,A柱倾角也随之更大绷炮,对于一名1.82m的男士来说瓣,头部空间的局促性很明显埂,通过降低座椅高度后谭,驾驶视野也受到了一定限制须。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞亭互涧,同一名人员在未调整前排座椅后必,直接移动至后排乘坐橇,腿部空间十分充裕躺班提,而头部空间也在可接受的范围之内戌。总体而言熟事,如果想舒适且安全的驾驶K5塑,并不适合个头较高的人士拆莽售,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陶淌腊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机局琅,最大功率180kw幌节砂,最大扭矩350牛米庞丝靶,搭配6速手自一体变速箱哼界姓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舜伍废。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伙拾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟媳庭郎。如果你听到4系觉得陌生柒,那么当你见到它一定觉得很熟悉辉卧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造隋餐,无论外形还是内饰都与3系很相像磕革抒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腾,因为在它身上不仅有3系的影子颁蔽,同样也有着自己独特的光芒哇潜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绕官匆,59.6-73万元的定价也高于3系伍播。不过其实也可以理解贾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版馅,而是想要一辆便宜些的“6系”铰步。   宝马4系提供运动茅答达、豪华培晾负、风尚三款套装芳缴,价格方面没有区别椭纱去。车头部分确实与3系非常相近烫趣丘,只有前包围能够明显与3系区分出来殴备。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素徒。整体来看仑甫卑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畔俗伐,仅在细节上加入独有元素翔拷。 【左嫩敌顺:豪华设计套装(选配)/右苯韩镁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冉馁,但来到侧面相信很快就会被它吸引酗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挪慨锰,这样的立体感是3系无法给你的叉截堂。车身尺寸方面硅虏浅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梗陵伦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泻乡,轴距两车同为2810mm辑。相比竞争对手导忍澈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势壳麻馆。   由于定位与平台的原因屑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弄烁克,也达到了对自我的超越叭媒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侈商宏。尾部张弛有力的线条示,勾勒出肌肉感极强的视觉效果习筷。   本文导航到蓝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末春,2013年又有很多车型和大家见面了痴丝,它们各自出身不同性格迥异琶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泵摩投,其中原因多种多样倡北捍,下面就对它们的表现做一个简要点评姐逝,并送上编辑们的新年寄语尖淘工。 东风标致3008   上市时间递:1月9日   售价亮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬前幻蕖,法国人终于坐不住了锣貉忿,要将标致3008进行国产咎蔼塘,最初还担心它法系前卫却德、超前的设计能否被中国市场接受毛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抒。   不过似乎这一切的担心都是多余的讹,东风标致很清楚大家的喜好骗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绅、尾灯等部分进行了调整妊蛋醛,类似机舱造型的内饰得到了保留彭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涝年咖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祥圭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涤距。   动力的调校同样符合中国国情溪替,由于中国道路情况比较复杂马罚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多里韶涤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛访盲赐。尽管变速器的表现有些差强人意啤辛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如趴。 为了进一步满足市场需求阂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型被衫,丰富中低端产品线掏陛弄。   新年寄语乃现: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的曙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烹泄。" "  汽车除了是交通工具之外屡戌,在中国它还需要扮演更多角色谓尾。比如少,它会成为一些人身份的象征谋。也正因如此剐理嗡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骆。在车型跟随换代而越变越大的时候老旦滤,它们还不满足档统,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型夺窗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型楞杭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刀慰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摩。   从长轴距车型诞生起红烘且,围绕它们的话题就从来没有间断过恋。长轴距车型的空间更大是显而易见的勤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗断龟蓝?是为了操控放弃空间椿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题韧闯鸡。现在匹娶矛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿聊伙,并且差距幅度有多大福淮迁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵上惯恐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胺芦硷。从设计上来看椭,它基本保持了海外版本的特征计,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变帽。整体风格比上代车型更运动啃目,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准眷青。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氯拆级。它在设计上与天籁并没有本质上的区别群时绥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泰,同时粹奸,在配置方面也向更高级别车型看齐贸抵奴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大廓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一港辞盼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后归谰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性家氢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坛椭,那么实际情况果真如此吗徒?   首先磊经,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谐退。将天籁停在起始位置后蚕斑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泊梧。之后渭称掠,向左打满方向哆侮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抹金伶,然后再次用桩筒标记后轮位置鞠桓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胳犯笆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异事。   实测印证了我们之前的推论袍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大郴蹋,但差距不算特别明显郴。两者的方向盘直径和回转圈速一致揪凭诽。实际驾驶时武秆疤,除非路面宽度限制特别明显雾憾筒,二者没有本质上的差别很涣假。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准手撇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况堑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抒党涕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响模。当然匿敌,陆军1号的尺寸太过庞大碌荒范,算是加长得比较极致刷连。那么磁掳材,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瘁?   同一水平面上姆侩谐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汾,二者的成绩均为150毫米姜痞哄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗡浚围,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中貉。   我们的测试方式是将车头正对坡道菇筛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止巷叮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泞乱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米楞坦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沙,但结果令人意外酸淋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坎。抛去胎压等因素的影响使,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疚萎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV崩?如果排除自主品牌的话秤甜,这多少听起来有些不切实际吧棘粹潍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了藐讼。不过这个看似不可能完成的任务秋逞,正因为有着咱们自己的汽车企业仇,才使其成为了现实秤礁佰。10万元给我豆厩舵,我会选择什么车呢稍土?今天就为大家介绍两款不错的产品姥,众泰T600和比亚迪S6泰倒小,它们之间孰强孰弱湘,看完文章之后您便会知晓确场比。   4天以前殿释,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溅勒摧,顶配不到10万元的售价售,加上1.5T发动机出色的动力表现唇佳、以及全景天窗篡、倒车影像等丰富配置的加持疥,让所有人为之眼前一亮钝赦。而在该级别中递曙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丛娶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屎氰,还有着出色的销量和用户口碑铰没舍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的念惫。所以今天患达际,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滔病沙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型层咐毫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淑从。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6擒承捞,这款车属于小一号的紧凑型产品迫茧,因此这里就不掺和了徒藕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尽罗:两款车型造型原创度均不足孩穗。   外观造型上胚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惫狼,但相比之下尉,众泰T600显然模仿的更彻底一些硅房翱,车头与车身都是完全的拿来主义匠锌磕,没有一点原创的元素请涵。而单就最终的效果来说才欣论,众泰T600显得圆润饱满辩骆,比亚迪则更加的精致显大设杠骗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面违施脆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm税,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm板,轴距为2720mm蜗念料,从数据上看秦晒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势类片敢,而众泰T600比对手更宽得头盒,轴距也更大书退门。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂申碧灸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些令涵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蒲垮词,在轮胎规格上诽,众泰T600更有优势一些瘫。刹车结构上敛,两款车均采用了前后盘式刹车龟擅吩。此外桃练,在备胎的布局形式上及蹈,比亚迪S6备胎采用下挂式镰判聪,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻础,不过更换起来略有不便黎羔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程靖撬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高顶柬疤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配老弊,线条上显得不是很协调粒,后雨刷颇乘垮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狙琉娘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统猛奴客,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哀头潭,而众泰T600根据官方的说法檄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了洗拼。   钥匙方面刚庇滴,两车都配备了智能钥匙搂充匆,并且无钥匙进入手完划、一键启动等功能也是一应俱全俊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孙午,但质感和色泽都比较不错搅。相比之下茶股,比亚迪S6的塑料感略强刑狼,但它的两把钥匙中敬姐,有一把还是卡片式的甫少慨,挺有档次感的软黄纺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”筷锚蛔,据日本共同社11月报道习陀,丰田汽车公司发布预测称玛死巧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆详,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录褪。而2013年前十个月活态,雷克萨斯在华销量同比增长8%褥端回,而7-10月同比增长了24%司,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势相哪停。那么撅玩掂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢俄攀落?在这个产品为王的时代中颂,或许答案非常一目了然怜码贤,品质卓越的丰富产品戈耽扩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涣怒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)幸档,而其到了2013年也整整历经了三代产品掠缎溉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的靡捌?在这代产品中究竟有哪些新意活?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骚纷好。所以书,在这个2013年的冬天硼吴臼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辟扭。   是先有鸡还是先有蛋阶?这确实是一个哲学问题卯。但是对于车型换代而言嗅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情负。在介绍外观之前伍,有必要介绍一下其前世今生宝睦惋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诧书,全车线条设计更显张力懦褂侯,饱满的肌肉感让人过目不忘棵嗜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淋庙。   第三代雷克萨斯IS两,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尽,全车线条设计更显张力飘的,饱满的肌肉感让人过目不忘其桥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化句邪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度费绥,但当这款概念车面世之后豆斥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伸。虽然没有LFA那样气动山河届痞悉,但却是可以做到惊艳动人别虑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV摧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赔饱苔,要么从一开始作为越野车的分支瓷山,要么不经意又成了轿车的替补脐癸龚,但这丝毫不影响它越来越主流认假,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员督沦胃。   一向个性张扬的Jeep品牌祁椽潍,一改传统的硬派风格饺缔桐,走起了时尚运动的路线施簧。不仅如此频,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型黔腺藏,在国内各大车展相继亮相联,赚足了眼球逻飘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缺系,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虎钢伤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢克侩坷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观讽:一改硬派风格梨疚弊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娃门联,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恫掣,在这样的大背景下脓旦倍,自由光孕育而生湃蚊。只是从自由光诞生之日起刊叉哪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谢醋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹿睹檀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)墙郎漆,定位于介于指南者和大切诺基之间舵蕾,竞争对手直指奥迪Q5卫、奔驰GLK恍、沃尔沃XC60等车型会挡赡,车身尺寸方面罚伪须,其长宽高分别为4624mm面、1859mm查、1707mm污挠膘,轴距为2719mm痴,与竞争对手相比并不处于下风卷碾。   既然是Jeep品牌车型崇穗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了悉,只是造型有所改变领鸵,一改以往平面式的设计断洼俺,采用了类似“折角”的设计娘剧新,当然效果立竿见影囊,整个前脸变得更时尚也更有立体感钦。前大灯的设计标新立异拒辨,采用了大胆的分体式设计盘袒悍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哎稀锚,氙气大灯富、雾灯依次向下排列殿嘲。值得一提的是该车的行车灯抵沽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型美佰畏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道等边,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拷饥灸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棺。 斯巴鲁BRZ 态穗勃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怕衡典,采用后轮驱动平台稳叔及,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刨课,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”澄享。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发队疽霸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茨螺,而外观和内饰由丰田负责灯葱。   尽管如此钨乱,BRZ并不是“每个人的菜”类勤烽。尽管设计了一个小型的后排座椅峰鳖是,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人藐擅蜗,音响和娱乐信息系统不够出色丸箍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮练洪裤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纬、并且外观时尚动感的轿跑胶铰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贩裳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肌河,最大输出功率为200马力烙膳搞,扭矩为203牛米是涵。据美国环境保护署数据显示坎宠漏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贤凌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg透。 ? 斯巴鲁BRZ 凯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搓泰。两个版本都有手动挡或自动挡选择窜弊夯。   豪华型BRZ的售价为26朗,265美元草低雇,配有空调系统铝煎,定速巡航系统净,电动后视镜汲胜,一键上下的电动窗罕另,后门蚁茫控电子锁谐,真皮包裹方向盘查收,65/35规格折叠后座顽豹,HID大灯陕伙,17寸合金轮圈认,有语音提示的导航系统疚恳,实时路况警报飞青匙,USB接口和车载收音机烁违瞬。   限量版的售价为28珐,265美元诉,在豪华版的基础上增加了雾灯得,真皮座椅甩,一键启动敝杜牢,后扰流板间,配备照明的遮阳板化妆镜堪馆忻,双区域空调控制系统麻署,前排座椅加热和后视镜加热型。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斥粳较,电子牵引力系统纯临,稳定控制系统以及6个安全气囊定。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刚苦纪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姐谴,无论是正面撞击吉乾涕,车顶强度凶,还是座位与头部保护试验葛刻,BRZ都获得了高分罐嘶蔷,可以称得上是一款非常安全的车弟。 ? 斯巴鲁BRZ 让:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩歌阮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巾钦,加速时的推背感没那么强烈搂痕绩。不过醚陛陀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者慧,对于六速手动挡十分精通貌喊,5倡刑伟,000转起步对你小菜一碟的话蹋,加上BRZ的轻量化的设计将拎尘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感太局。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似图,并不夸张的外形设计擒环袖,精准的方向盘挂底,强大的刹车和印象深刻的牵引力糙丛。   总体来说钢篙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车班腐脖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妙社。而作为日常用车来说杠,路况好的前提下惰掂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镭锑酮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品损,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴,严禁转载庇,违者将被追究法律责任究花课。责任编辑天:李敏" "  作为一款小改款车型揣筋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致另疆,甚至在细节方便也没有任何变化畴孺跨,仅仅表现在配置上的升级祭闹惜。回顾智跑近3年的上市之路来看遍夏,依旧保持着其独具一格的风格盯,即时在如今来看攻,智跑仍然算是一款前卫的SUV纹粒,回到3年前诬骑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L爬、2.4L两种动力共10种车型毙,售价16.48-24.98万元设,售价与老款车型保持一致旧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锻,即使它远远的驶来暖,你也会在车流中一眼识别出它盾幸寡,城市化SUV的定位倒也不特别猴溉佛,不过铆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一甭。   现款智跑与老款在外形上几无二致厩丸亮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鞋饯锰,与老款相比距,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏信。部分高配车型则配备主动安全头枕熄劲默、前排座椅加热累、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置柬窗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里滔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挛蛔。这些车型中包括了全新奔驰S级杆摆、凯迪拉克ATS肆、斯巴鲁BRZ涵、沃尔沃V40等备受关注的新车酿剩系,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局套,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怯般。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间湾:9月28日 售价区间裂:124.8-209.8万元   新车点评肛面: “汽车发明者迪,再度发布汽车”玲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挫姥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语经,这也看出了奔驰对全新S级的信心构锑担,从外观稿颗、内饰伴疲、配置等硬件方面的足够实力翰吞狭,甚至超越许多同级别车型苹粪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机虽动。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢德垛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车探绊鲁。具体来看软酗捞,前大灯丧碑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似度,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是换,新S级加入了更多张扬的运动化元素唤祥啥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部操,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缉柔,有点类似于现款CL级的设计觅氛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鬼丝膛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统零,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蜜炬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外喜媚,还可通过其控制车载设备等盖。另外农坛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统麻办痊、LED氛围灯丛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贰撤、新的mbrace2智能人机交互系统等撵谋既。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蚊棉,特别是后排的座椅莱潦什,高配车型后排座位为独立设计吴庞,并且带有腿部支撑和按摩功能掇米。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喉搓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面话午,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妈撬滦,最大功率为245kW(333Ps)到,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扇,并匹配电动机醚畴凶,最大功率为225kW(306Ps)广伙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斧尾被,其最大功率为320kW(435Ps)发萍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侨艘爽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荣:9月28日 售价区间踌佃:30.8-43.8万元   新车点评恍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功犀死稿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性素。但凯迪拉克ATS的到来腾平,让宝马3系走下了神坛喷。相比一直宣传运动的宝马3系颗钵采,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拔郎蓟。不过在终端消费市场上碱,凯迪拉克还有很多事情要做美浓会,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好马河,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力梳评。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市珊籍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型靡模。新车基于全新的Alpha后驱平台打造薄蘑舷,外观方面杀潞彤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计斡吻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计短,整体造型较CTS而言更加动感边馈。   凯迪拉克ATS拥有50畅:50前后质量分配酱瓶伎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统渡芭、Brembo刹车卡钳鹅瞪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊门瓷相。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂返、LSD后轮限滑差速器俄、高性能运动轮胎懈微、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)介诚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狠晃离。   车身尺寸方面菊脯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挽,轴距2775mm迷。而未来国产后惯揉,轴距有望加长岗,以应对国内市场嫉疲恭。   动力方面匡渭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机失淋骏,最大功率203kW(276Ps)沤戎脸,最大扭矩353Nm蔽翟,其百公里加速时间为6.2秒涡。传动系统方面勾容,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巷耍避。" "  前言帝念: 在上一期文章中颇剑痹,我们盘点了2013年重点的改款车型挝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拜,在收集信息的过程中反,编者发现了一个有意思的规律桓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宦及胚,往往推出两款上,甚至更多炭库,更像是一次新车的大爆发醛悼堡,或者说是新车开发计划中的一个波峰钮坷玩,这样的车企包括长安福特岸峨噬、一汽大众唯、广汽本田等嫂合翱。与上篇文章不同的是隙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出迟彤欢,而是挑出了10款重点车型秃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扇粹,有的是较为低调缉论,但其实销量却很不错的实力派车型晒。回首这一年喂晨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间从瞥:12月10日 售价区间败:12.19-18.29万元   新车点评方私沪:作为大众全球的当家车型携啪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恢,是相对比较原汁原味的一款车型霖千墨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寝,但空间的改善却更具群众基础蠢衫。从速腾的热销来看蔑汤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擞拿虚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尸片,雾灯区域的改变也是如此撤砰核。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抠皋,也更年轻一些吮庙,少了几分柔美膳廓潜,多了一些阳刚的元素套萍五。   车身尺寸比第六代更大擂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搬豁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说介旱邪,后排空间略显局促换。这点在国产高尔夫7上得到改善酒茸帕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涣端,相比现款车型盒醇,长宽分别增加了56mm和13mm凭艰,车高则降低了28mm赋锭绍。此外履,新车轴距和前后轮距也得到了扩展劝,轴距增加59mm嫂食揽,达到2637mm伶俏刺,使得后排乘客腿部空间增加30mm少,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娠逆,而行李箱空间也增加了30L磕雀彼,行李箱总空间达到380L庭哆淑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖两希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妇取: 相比外观的“小改款”浚附敝,内饰的变化却是颠覆性的诡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宦竟竿,并且向驾驶员一侧倾斜喷睫,更人性化帝湿箩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蒲蚀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陛镶坚。   轻量化更加明显怠氦裸: MQB平台的特质之一便是轻量化唉脚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大表共,质量因此降低了37kg惮菲虏,另外发动机降低40kg毁板,底盘降低26kg锭伤,电气系统降低6kg等等遍,虽然车身尺寸增加涂秤胳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屠矛娥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帕授,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沧翱,并且一定程度上也能提升驾控体验勾矫。 【MQB乃詹浚块化平台】   配置全面升级鹊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肚融,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)补、定速巡航汕、启停功能抽疚慕、第二代车道保持辅助系统檀亨、防碰撞预警巾、自动泊车龚摔、胎压监测锨熬、电子手刹晚僻、电子驻车木俄、一键启动播、新版导航及超级蓝牙等功能弧。另外独涟,丹拿音响授、以及更大尺寸的触控液晶屏办牟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成掳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机衬劫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教创,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苗蹦对,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涎翻畔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机却,其最大输出功率为162kW(220PS)潘,峰值扭矩350Nm攻晤。   主推7速DSG双离合变速箱囊红焙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乘缄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)偏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锯菏十,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)具奈炼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT部肆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT发垫,而1.4T自动舒适型舶伙咐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱阿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鲁遂救:11月19日 售价区间抢速:12.98-18.98万元   新车点评蒜坞斡:北京现代是2013年的大赢家沛响,销量突破百万辆盗,并且销售车型整体售价在上升幕拖绞。虽然索纳塔八的表现还算不错赐,但这是以高性价比换取的卷什棚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淳饰,外观更沉稳汇茂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纫褐,再加上超出预期的低售价荷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型如匈。   外观方面肩刻,北京现代名图共拥有八种车身颜色家,分别是水晶白惭佩惨、梦幻银创肝侣、幻影黑衡涟挪、玫瑰红熬绷桓、水墨灰惧饺、宝石蓝钡全、丝绸金闲、北极玉然权。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念染臼,尤其是前进气格栅处的造型枯兜盾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晃帅菲。细节方面钙,新车的前大灯设计很抢眼猫,区别于其它车型捣扳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蹿捞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抚干勒,轴距为2770mm乌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型衰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点滩扫度。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蓬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重列博,以金属和实木装饰为主猾。配置方面版笛农,有主座椅十项电动调节沥隙路、驾驶席座椅加热通风记忆功能粹、双区自动空调试寡、倒车影像犁、定速巡航嗜、多功能方向盘淡领、座椅/外后视镜记忆功能绅本浚、侧气囊/侧气帘渭嗽、副驾驶安全带提醒倾博婚、倒车影像系统潍棺、转向辅助灯抱怠崔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置柏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面济幢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陶订,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贝称靶。对于后续会不会推1.6T车型施,北京现代副总经理权赫东表示吕笛,目前尚没有这样的计划敦皮砰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了葱扭杀,满大街都是携蝎醋,从朗逸上市到现在的五年来晚,在全国卖了一百多万辆倍傻,卖的这么好遍里妹,自然有这款车独特的竞争优势小晒。要知道淳薯搏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量此底,这究竟是为什么宦录,很值得各个厂家思考遁遁鲤。市场定位抓的准钦茶,产品线丰富弧,产能跟得上另,都是成就朗逸销量过百万的因素赣肖羌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版堤陈,市场价16.59万元秸东。究竟值不值抨?运动在哪里吐?是否称得上运动苍?带着疑问吨邢,一起来吧蒜堕搞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奇少、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怠潘,这种运动元素的表现方式很常见内,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拍群,配上熏黑大灯这样的手法兄,而且很多还是豪华品牌在这样做川。这样就无可厚非了盼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做昏士溉,新朗逸又有什么不可以呢悸?   运动型小尾翼长骋坟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点群玻,同样是传统手法敢吉,几乎在外观的运动性点缀上诫肛,各个厂家还没有太创新的方式那辈府。一般些的翟紊途,就增加这样类似轮毂敌帮沛、尾翼的装饰舰劫,高端些的坤渴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仑寸颊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仓歼,不过笛,从侧面看憋潞哆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变畴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烦丛。   相比车头和侧面奋需恐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氓喝,在说运动感之前腹钎,我更想说说普通新朗逸的车尾识裳态,更确切的说帝,是想说说尾灯采们,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汐粪僻,有一点略显单薄的感觉哩。运动版上惧台,尾灯加入了熏黑处理解,双出排气管也更粗壮了是,保险杠的视觉感受也更丰富邵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感石芳疤。   本文导航飘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争忙廷洗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾患。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沦鹅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成干噬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茫讽吐,即韩国的蔚山屉,这里同时也是现代全球最大的工厂饺茶。这个工厂雇有3.4万名员工丧蹈含,日生产0.56万辆车裴鲤。   Inautonews编辑表示冬寄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意馈碾裸。五年前质量提高了绒,但是外形并不美观啃惜腻。然而袱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赴茧程。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)膝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)笛良枢。对每个购车者来说楔设,这听起来非常有吸引力龟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绷洼。   与现代旗下的主流车型一样帘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法摩淋惹,整车线条从头至尾充满着流动感癌仓。车身长4770毫米碘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米桶救毕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佳目,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫂拧糜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓟把,它看起来依旧如此的适合年轻人枯。没错剑的,搭载着一车的新技术之后室,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炽须,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价多抖。于是当新车到来的时候勤娶,你一定和我一样对它充满了兴趣颂及。这是最年轻的凯迪拉克耙袜判、最小的凯迪拉克廓功,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肌失? ● 外观造型履趴:钻石切割风格依旧弓皮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痊、2013德国红点设计大奖胆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就充,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坚挝貌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勾荆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶醚,只是这回法撬,ATS是完全原创的作品势。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郝吗拐,轴距仅有2775mm贸脚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潮届烤,而国内我们则把它当成中型车尾狡吩,和宝马3系标准轴距版毖黄、雷克萨斯IS成为同级别竞品呸,并比它们都要更小一些蛋堤。   前脸的造型相当干练届,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溅烫枚,而是被很好的控制在一个合理大小上氮句,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戳轨泵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韦里狙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纽设,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衬擂。出于空气动力学考虑吵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上困穆伯,当车速高于60km/h时炮苏翰,前进气格栅会自动关闭撤垂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)克释莆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘸十,并带有远近光灯智能切换功能酮散,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芦,快速亮起蒋焙宏,缓速熄灭的设定很显档次貌才。再往下看秦貌存,闪电式日间行车灯浪沮惨、大灯清洗蛔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跺狭盆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逆刷,亦或是造型需求秸皇,感性的来说愁修,可以视其为向着传统美系性能车致敬巢轻配。身处车内火,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扰蹈。   ATS是一款后驱车蔫路痘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磨帆:50频裴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贸瓷酱,贯穿车体的俯冲式腰线详、短前悬媚蚀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茂咐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嵌半聘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响械纪官。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彭寸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淌。而在规格方面们拈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性净尖,前胎尺寸为225/40 R18别盼,后胎尺寸则为255/35 R18街,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躬廉赂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忱等,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巍喊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角团妓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色傅舷,至于设计师是否真有此意吃郡拒,倒还真无从揣测哀肺冲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫌陷膛,实际上煌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迸磷德。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部低凛,由此带来了不错的视觉冲击感睡谓旅,给后车以足够的心理压力卞,至少眼前的这个家伙一定不好对付跺守。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型低屡借,至于3.6L V6车型何时会引进埠幢,官方暂时还没有表态喉场疯,而是否会有V系列性能车型的推出瞬邓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定即。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疚,我的第一反应总归是奥迪A6L步辫夯、宝马5系以及奔驰E级这3款漆桑。不可否认肉谭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毙,路上的能见度也说明了这点郸滑面。不过涉搔,随着市场逐步的被细分皖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毖究,除“老三样”以外嚎棺,也还有其他选择构,比如仍猾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寺钎,这两款不错的“非主流”产品食如。   今天低悸奔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前培,领略一下“非主流”中大型车的风采计钮孔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脾惩,当然骑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岸。(注卉褥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酪涟,雷克萨斯ES简称“ES”棋水错。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前膏蝎,编辑先和大家解释一下“非主流”凳妥,这里并不带任何贬义厢差付。从销量看戳茅膝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫩,宝马5系9000台以上乔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枪侩收,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场醇讽肝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔷。   外观归:XTS尺寸明显更大峰户辞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说下,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蜜确休,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念另稠汰。造型方正且棱角分明的车身造型核、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰曝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帮撼贯。可以说它给你带来的面子效应嗣,绝对超过它的价格幻讽铃,在半年长测期间埠,我在停车时经常会被问杏笺忱:这车得60-70万吧通?   相对于XTS外观的张扬腿、霸气济歪祁,ES则可谓是低调卿寸甘、内敛很多挨憨,整车的线条和比例都比较匀称筷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叭。   在车身尺寸方面公莫,XTS的车长达到了5131mm揽拐愁,比ES的4900mm足足多出了231mm弹,差距可不泻肱矢骸,但在轴距上沧拉判,两者比较接近悲宝,XTS为2837mm惹,ES为2820mm睹叭,仅相差了17mm燎湾晶,至于最终的车内乘坐空间表现插,它俩也是半斤八两酪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迟,氙气大灯少绥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少觅旁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绵泉怕,ES则仅有近光是氙灯辉安拔,远光为卤素灯泡厢拇陪。其中洽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局般碧毙,显得比较个性洽破吃。而ES则还是灯组传统的横置式盘。   再来看看轮毂和轮胎校狈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拖,ES为17英寸祷喘浇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吐穗,市场售价约1500元/条劲稠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磐,市场售价在1000元左右/条坝胺。可以说翱谢,在这方面两者的差异还是挺大的窃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赁痛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阮布。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑仕伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坤示,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志糕姓,下面就让我们来看看他们各自的优点鹤彭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芒标切,其他两款车均有上万元的优惠绒笔采,但相比比亚迪秦的国家补贴炊,这些优惠就算小巫见大巫了慌。目前在国内的某些地区糠帝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稀臀闲,总补贴额度可达到7万涟坟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毁替。   在外观方面咆彪贺,这三款车均有各自的特点氏阜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感迸鹿。而本田则是日式混动车的传统样式秘,看起来非常别致风漆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子暇洞,非常有气势词。   这三款车中嚏,比亚迪秦的动力参数最强奖裴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刨。不过要是论舒适和驾驶感受据桑,锐志才是这三款车中最棒的孩龄答。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仆班,因此它的动力参数看起来没有太大优势担。   三款车同为轿车搞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瓦,丰田锐志采用了后轮驱动片眷楼。至于哪种驱动形式更好硷,就要看个人喜好了岸弗穗。   本文导航抱:" "  简约内敛靖、安全扎实透襄、品质优良溯,却叫好不叫座亥胎辈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象灿。然而对于一个企业佰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品北袄。为此磋虱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时动,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进醚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痛通建,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L规。 亮点配置办蔡:   City Safety城市安全系统先,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤玲木层,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嗡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞形婪挖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统计,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险府,系统将马上发出警示并全力自动刹车梗,避免发生碰撞事故绅灸侮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疥描穷,可实现自动排队功能禽,除了可设定巡航速度搓梗,还可设定五种不同时间间隔粱。   加强型盲点信息系统BLIS烤痘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域潞弹齐。   倒车车侧警示系统CTA撬肯到,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桅,如有车辆接近泥奸垃,会发出警告音和BLIS警示灯荡临躲。   FAHB主动式远光灯汾灸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯横,防止对方车辆驾驶者造成炫目献缴峨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唇呕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择唐盾鹃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入澈盆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诚。显然沃尔沃也意识到这一点缝,要想在销量上追赶""ABB""抛孤矫,国产是最为关键的一步故,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扒。S60L的到来肯定会对宝马3系颗膜、奔驰C级滩级污、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战提海实,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弗喷缚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型省碗瘁,我们今天对比的是2.0T智远版吓募,售价为30.99万慰对,而其对手同样是搭载2.0T发动机撑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型崔剿荷。 ● 外观对比   从外形来看没躲棵,沃尔沃S60L给人感觉干练渡孔寞、紧凑舰,X型前脸略显凶猛林,富有冲击力钎推桔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力貌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱休部。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利册,采用氙气大灯光源瓤散,配备自动头灯以及 LED日间行车灯献受,只是少了前雾灯猩暖安。相比之下返遂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烈错弯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合镣的,同时还配备前雾灯畴栋呻。只不过灯组并非自适应前大灯丸倦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卞薪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妨疾,确保驾驶安全肺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平艇送,轴距增加80mm达到2856mm恋盘,而奥迪A4L轴距为2869mm歌饯偏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鲤懒,不过高度和宽度有所不及李仟侈。两车空间表现如何坛筹,请看后文的实际体验莽搜来。   两车侧面造型也具有不同风格捆形,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态承,而奥迪A4L侧面更加稳重鹃位,看起来朴实大方隋骂蔼。 在后视镜上礁胖醋,两车都集成了LED转向灯担德亢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能潘喘郎,而沃尔沃S60L则没有淮。 在尾部倾,沃尔沃S60L造型略显生硬了当径辖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和新难悉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堤驳汗,同时加入镀铬包裹巧痕,气势十足圃竞层,而奥迪A4L是单边双排设计涣丸,无镀铬装饰番。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倒递,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赌,尺寸为225/55 R16轮胎惩毒,相比之下尺寸显得有些小了澜,同时配备的是非全尺寸备胎脊详膳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蜂搐,只有修补工具有点不厚道般概。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗摹臣毯?当时的网络上绝对是一片嘘声瓷宪备。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拼枷返,这似乎就可以理解为特立独行瘟味帘?或者说创新尸顺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叉郎,通俗一点说就是才:走自己的路几,让别人竞相模仿饺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嘎,时间不长芍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奉?当时我无法回答胶顺骑,因为还没有对自由光进行全面的了解倒,经过一天的试驾体验之后拈乒莲,我认为这次Jeep自由光确实有点料切雹,甚至可以说气势汹汹娶灸挥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵嘉讲拧,那么它到底有什么资本来搅局呢谭封协?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案博。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新订,在做颠覆传统这件事苫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弓巳。就拿前脸来说驳间,好看不好看绝不是我个人说的算的环辩线,每个人眼里都有一个不同的看法邢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧截停。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蕉喊,Jeep其实并没有太大的优势曝,包括大家最看重的轴距表现涣,在这个级别也算不上是太突出竣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话衫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争帝堡冀,让消费者也能愿意买单奈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谩拦铣,其尾灯设计和大切如出一辙韦们,只是在造型上稍微做了一点改变壳雷玖,以便能和后车窗衔接的更自然一些珊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辈炬,这实在是太个性了棉泌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碾季诽,不是吗弄?   本文导航砰寸此:" "  “便宜慈竿、省油戌测、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求普。因此工宏蓟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军工坦九,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上让踩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息围休,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”白。二者不仅定位和排量相同闭瓶僳,售价也都是6万元出头顺巳。那么谁的配置更丰富松,性价比更高呢完对父?接着往下看吧罢费。   备注庭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纠芯保,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缅迁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”聘摆拎、“天窗”和“后轮碟刹”岸妓戌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诞功,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响癌,促进其他品牌产品的更新或者降价事惜涵,以提升竞争能力拾弊虱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形默驶酞,但又觉得竞品车型优惠较多”妊活。今天就随着我们来看看绘日,新威驰对比瑞纳靡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祈卑嵌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惊,此次我们将两款车型的顶配加之对比封弊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处帅傅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铺跨稳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多热搏茄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滤,以往圆润的风格被全面舍弃膜,车头变成了现在最流行的大嘴形象郴戚。虽然初看有些夸张浩患廓,但是符合小型车定位羡,更多时候它是年轻人的代步工具堆忱乒,所以造型必须年轻磨。大灯面积不但较老款车更大畅,眼神也更加犀利皇兼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嚏笨唯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现莆食,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿厂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甘皇黄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异随,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垫,诸如电动天窗媒派、前雾灯与后视镜调节都在其中啼丘郡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胯抹到,日常使用的便利度稍高一些澈窜蕉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宿具,轴距达到2550mm沥。与老款车型相比加长且加宽联危,这是为了适应造型变化的需要垮尖密。与瑞纳相比其长与高都比要有优势偏哥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辖。   新威驰车尾没有车头那么激进撅,显得时尚而舒展平藕。整体线条看上去硬朗多了狈士。在高低配版的车型之间稠,外观元素的差异并不明显唬侗蔚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膏,不过在潜在的功能上却有所不同瓮堡敖,高配车型具有独立的外部后备箱开关俏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启藉超梅,在日常使用方面的便利度有所不足请。   瑞纳尾部的线条更是犀利愧,线条从车身一直延伸至后备箱费齿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致措,增加了不少的层次感和运动感设橡空。" "  旅行车在国内的发展进程弗,现在似乎已经开始有所起色汤态,但受到各方面的影响膘囱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃湘。记得应该是在去年翟溅吾,各大主流网络媒体几乎在同一时段荡蠕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舶舍,虽然没能在实际层面上起什么作用星性,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议萌碴皖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翻勃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段姜,但是大部分车型均已进口形式引入扭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侗虎实。宝马全新3系上市后浩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料维,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炔先。不管是厂商的试水工作浓奴忙,还是为了后期大力推广的前期准备瑞么懈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款藏愧挺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盟盛棉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嫉狮书,但官方却并不这样为其定义扛此响,所以除了V60之外型,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泄夯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纺到汉,三款细分车型跨越了30-50万区间阮掏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捍蔑浩。   328i M运动型辛诵挽,是3系旅行车中的顶配车型味寥情,M套件必然是它表现非凡实力的根基八。BMW的M系列产品戳矮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扫榷喂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列藕伐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响衫位。在M套件衬托下的新3系旅行版探划骨,表现出的攻击力和威慑力很强锚罚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狠爬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能荚,也是几款进口旅行车中最为全面的芹荡,除了前部以外仇残肖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头黎第,令驾驶者的便利性有很大提升俄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蛔款,造型圆润的尾部整体风格黎曝繁,让旅行车身份表现的恰大好处俏壁碧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侮乾块,但是尺寸不大械仓狠,威慑力也没有想象中明显径么。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宛抬诞,极富肌肉感的线条元素皋,让它表现的干练紧凑僻恭额。   本文导航蹬酬:" "  曾几何时父,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交送封。物是人非澎肖,随着中级车市场竞争的不断加剧池,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径察刮。在上个月的广州车展上仙贡,全新天籁·公爵正式宣布上市讲凄假,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢餐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烽,来做进一步的了解吧矛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较的单。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观发懒: 稳重与运动谜,风格各异   车身尺寸方面权,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寄,车身宽度捞、高度与普通版天籁车型保持一致腑创,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粳纺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm食泊瘫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型事,只不过在细节方面有所调整毁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构添惊,后保险杠排气管内嵌躬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识比钦,俨然简多了几分气质的提升将。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浆, 新君越的外观风格更趋年轻化楼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开返掀查,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅究,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面狙逆,尾部设计与前脸造型和谐呼应绢淖,相比老款车型稳重端庄的设计风格胚得,全新君越更容易让年轻的消费者接受随典性。 【君越 整体外观】   外部配置方面籍淖碗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯始韩、大灯自动清洗等功能吞淬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹲斯褂。通过下方的表格我们可以了解到溉恨,同价位的两款车确烧,君越在外部配置方面显然更为全面一些粪删,LED日间行车灯灸献、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的唱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的廉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侣夕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头峡杉阶: 日间行车灯截几: 随动转向大灯底呈亢: 大灯清洗装置陈翻忱: 氙气大灯绊: 倒车视频影像片驾: 大灯高度可调喀瑟险: 自动头灯句撕: 泊车辅助鸡: 无钥匙进入系统瓶擂淳: 感应雨刷辫: 电动后视镜疥培: 后视镜电动折叠绅釜: 后视镜记忆缸熬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拓开悍,年级里有几位南方来的同学局,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情媚。雪对于那时的他们邻,是上天赐予的礼物界阑。但是踏妥,对很多北方人——比如我——来说矢,雪却是避之不及的灾难颧,它让我们的出行变得困难重重藉。不过这次却不一样怒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起燃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淬骂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乌洞牢,请允许我隆重介绍一下今天的主角奴割瞪,我们的冰雪座驾不皆,一款中大型SUV——福特探险者鹃。探险者是福特的旗舰车型烹岔兄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哨墟,共两种配置佛模,售价48.98万咯竟佃、53.98万齐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元围眉。我个人非常喜欢探险者的外型轿稻径,它魁梧而正派馆叔失,颇有美式SUV的霸气咯苗矫。牡丹江的冬天白雪皑皑贯烦,探险者出现在这里十分应景稿本,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苟梗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颅。这样的冰天雪地里瞎撅,就算是带着手套在户外拍照搓碾,手指依然会被冻得失去知觉库。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慷。探险者的方向盘加热速度很快狠弯糙,开启后几秒钟就能感觉到热量舶患,太实用了力颇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机慈,匹配6速手自一体变速箱曙还力。探险者在海外还有2.0T版本车型粗滴,不知为何暂未引入国内齐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赋疗,并没想走量蜕呢傻。   探险者为承载式车身结构亮,搭载一套适时四驱系统鳞地。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窘嘎琴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器参,后桥轮间为开放式差速器肺逆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助掇返倒,以制动打滑车轮的形式实现廖扒。这套系统的越野能力或许不是那么强大航诬康,它主要是为提升公路性能而存在的士导。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓣铣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键补。这次我们挑战冰雪路面赤莎,这套系统发挥了重要的作用乏焦磷。另外不容忽视的是褐,便是探险者的“神秘嘉宾”了徘幌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑荨!它是一款高性能冰雪轮胎呕踩,官方称它应用了发泡橡胶技术痘笔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剩快,从而让胎面贴紧冰雪路面醒剃,提高抓地力池稠溶。当然讨栓拨,这款轮胎价值不菲汝舶,以探险者高配车型的轮胎尺寸掳杠斤:255/50 R20为例扮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拾等豆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的甘单,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上别辆搞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴美蚊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及白息,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企橇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沤标恃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肖姥蚂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花躺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表顽俱翱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梆窟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲遂颓哎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm访硷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炬咐末,两车的轴距都超过了2700mm封希桔,使它们在同级别车型中的优势非常明显叭拨虎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堵单,略显圆润的车身看起来动感十足崔掠籍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摹贤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感圣,550引擎盖上V字型的线条动感十足河。C4L大灯的设计相对简单逛,全系采用了传统的卤素光源炯捶,而且并没有采用透镜的设计腺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烷驶某,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绕态疮,还有转弯辅助照明功能朵,保证了夜间的行车安全相花誓。两车都配备了时下流行的日间行车灯撩,值得称赞的是斧,550竟然为雾灯也配备了透镜配匹参,这一点值得各大汽车厂商学习东溶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贿努参,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩踞问。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感反,550上扬的腰线勾勒出时尚帕外棚、动感的侧身线条骑街。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脐胳培。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛙诲,并搭配LED转向灯尚,视觉效果和安全性兼具坦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挪躲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脱绥酗。   C4L具有无钥匙进入功能渭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冉翻,550则采用了常规的业潦桑控解锁功能潦矩鞋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格斯楼拘,C4L刀锋式的造型更加犀利报捆拆,550则更加尖锐灸。   两车的尾部造型比较统一虑擒茸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果轿蓄踩,圆润的造型颇显稳重抬柔标。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过婚,这样设计不仅美观七倒,而且可以增大后备箱的开口角度店很憋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯跨骆前,视觉效果极佳窖。两车都采用了4点式倒车雷达葡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丛讼晒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物讣队犊,使泊车更加安全堕蒜登。C4L后尾箱并未设计开启按键叮,只能通过车内控制按键和姨睾驯牵控钥匙开启膳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启褐彭,使用起来非常方便台摄墓。   本文导航溪:"    紧凑级两厢车色,如果倒退10年前剔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后祁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型际笛颊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹皖涡悔,它于不久前推向市臣短呐俊,但其实它在国外早已上市勿。雪佛兰在近期才引入叭叮,相信也有自己考虑怂,好在这个时间也不算晚健,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择修辑袒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娜堕,相对较低的入手价格筹苹、时尚的外观设计以及良好的运动性能施逆,都让其成为该细分市场的热销车型航凌。而在紧凑级车型中吗,三厢版在兼顾运动的同时伟涧钱,实用性相对更高一些翟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侗撤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋洌克斯三厢版(以下简称赶着昵疲克斯)进行深度的比较提入羞,到底谁能从中脱颖而出上酮副,让我们拭目以待唉。    在刚刚结束的2013广州车展上媒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴柑。此外伺,肝保克斯去年北京车展的正式上市碉连,也让这场紧凑级大战更加精彩无筷很。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后设焊,作为其小弟的马自达3能否一样出色卜?钙郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时码蔽,能否从容应对缚拦埠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泻棋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拴蒙。就在媒体日当天捌退萌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后化,经过旁边人的介绍炔,惊叹一句帽地:原来不是一个车八媛遗啊!可想而知徒坟琴,这兄弟俩得有多像疤匿汞。    2012北京车展上市的噶担克斯相比前者膜,已经在市场上打拼了一段时间芍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘎缮,但是父ゲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肩乌搔,还是毋庸置疑的秃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棵镶,为了让评价更加客观骨胁丸,同时辛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样郸杆,我采访了一下身边的同事和朋友秒。   同事A袭苦:男加刀,30岁雹递绵、已婚卑、儿子1岁多    我哪个也不要闪厦,原因只有一个净奴舅:都太小碾咐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV息本土,实用!当然这两个车白给肯定要酷爱俄。(也对庞龄,老婆孩子热炕头的人藐颠捍,还谈什么运动虫操,能装下更多的人和东西写,才是硬道理)   同事B供:男瘸蜂,老概崦慕模克斯车主速农边,奔三的年龄酬熟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该乔俑悖克斯秃撬冯,理由是有优惠盼牟匙、货源足焕、随时买漆,听着怎么跟买菜似的拓锣呛。   前女友惧黑酮:24岁鹤,高尔夫6车主破骗,略带公主病    选马自达3握蒲,原因是好看咐竭蜕,我再问还有吗复睦,答曰瞬:好看吧啊!我继续问内仟蕾,跟我急了谅,提问结束驾即小。   现女友鞠:25岁好,对车没有丝毫兴趣化,仅对各类衣服悼勒、包包轨、鞋等物品上心    我选马自达3吧粪,原因是就看这个顺眼迁础贪,所以就选了函。(明显敷衍了事)   女性朋友铂:24岁骨,某时尚杂志签约平模靶戮炭,对车有些兴趣妓,但只是停留在表面    我选马自达3鸵,因为好看欺扒,身材我喜欢汗鳞,而且红色(主打色替胯酷:魂动红)是我的style圈,所以我会选她的说难凛。(这种中英文混合体篱,外加“什么什么的说”的语法真别扭分,说她好几次枯疯煎,不见改)    采访结果显示究,果然是萝卜青菜廷、各有所爱灰宠,而且给出的理由也是五花八门乃侍祟,那么到底这两款车有哪些不同培画,在面对不同的消费群体时阂,它们的表现又回怎样迫痪匠,废话不多说履寺凭,让我们往下看舶。" "  2013年8月繁,本田CR-V共销售了15393辆按,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柿拱,本田CR-V共销售了18989辆捶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月特侩,本田CR-V共销售了19510辆小,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缺额,本田CR-V共销售了19288辆思裙,全国SUV销售车型排名第二......事实上噶既,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单面汗卑,它的优异表现还远不止这些电,截止2013年11月底承,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663面挎辈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甩绿。是什么让它成为了国内SUV的明星抽木采?又是什么让它如此大卖却?   现款CR-V有2.0L椒、2.4L两种动力共7款车型渭,售价19.38-26.28万元汇违。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掠撇壳,售价22.98万元)氮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型推庞燃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耻,纵观整个CR-V的家族史桑蕉,前两代车型还有些“方盒子""造型敲鸥,而从第三代开始鞭玛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苍,坚定不移的走着城市化SUV的路线读前帕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舵。   说到第四代CR-V的外形掏拱蒲,也就是现款车型扯际,它的外形并不是能让你一见倾心的主孪,CR-V上市之初诲堆,人们对于这样的设计褒贬不一苫冕,甚至有些“不得民心”犯侧卿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肖潍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恭悼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舒。氙气大灯仟馁洽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帛提季。值得一提的是窟丝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吼,效果出彩来。   车身长度比上代车型减少了25毫米仿废,离地间隙下降了50毫米阂,仅剩130毫米弹炉毋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赦,但却令离地间隙接近轿车倘,轴距则仍然保持在2620毫米蹬躲,整体效果比老款显得修长不少分。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因悍水,在实际驾驶过程中归陇,提供给你更加宽广的后方视野拣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拢衔。   现款CR-V提供17详磷、18两种尺寸共3种轮毂式样刑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啡检辑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂监陡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刃喜缔,车尾向外凸出比较明显镰膊,给人一种臃肿膨胀之感刻僻逞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索九佛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显睫,给人一种臃肿膨胀之感辽飞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因眠痰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积斯,为实用性又添一分虱酣,从之后的销量来说峦半,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桃翟侯,保持着高歌猛进的态势灭井席。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坛梦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卫测揭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙溜、精心台伎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm授烽陆,排量仅有2.5L灰拌片,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娄团茹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS推,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它洼刃蝗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舶。   第三代雷克萨斯IS熔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欺顶,全车线条设计更显张力农来噶,饱满的肌肉感让人过目不忘口。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烤乱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版动钢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅糖僵,丢失了一丝霸气膘伞纶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丧,长宽高分别为谭蝎摔:4665mm抵想拳、1810mm恋圭、1430mm靡兼绷。同时轴距也增加了70mm趴莽扑,达到了2800mm变弯曝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言密横,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言经饲,其前后配重分别为53嗡茧:47靠。接近前后1净济:1的配重也体现了其运动本质电诲。   IS车身侧面短小精湛糕林,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骇哆,显露其灵动的车身姿态楷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙的冻,依旧是纤细豪鲜、锋利兄配,绝不与传统设计相妥协荆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晾誊帕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎祭峰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力响膘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性房暖唐。   毫无疑问禽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伐焚。你可以觉得它设计非常超越币,也可以认为它很有美感切矗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动波掏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芹彤,石油的消耗量日益增大筷俱亨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拎牧距,排放着大量的尾气凉惩阔,制造着日益严重的雾霾天气褐短。汽车尾气的污染椿从,越来越成为大气污染的重要元凶素嫡淘。开发替代清洁能源喜慧,代替排放巨大的内燃机祥团绊,越来越成为厄待解决的课题翅。现在很多厂家都开发了混合动力车型然,这项技术基本上成熟了兴每为,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平建痪,也没有成熟的商业模式来进行推广经厂闲,即便很多条件还未具备喘慰,即便这样那样的客观限制挂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面醛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一南涟疥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鬼憨,叫做启辰e30晨风扑烤,这款车还没有上市袍献,很多技术参数还没有公布姓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骄琼,介绍给大家驼东歉。但即便如此关,这款车还是有据可查板裤抡,开发平台来自日产聆风电动车逃我飘,外观也和聆风十分相似香情。   车辆的整车尺寸和骐达相仿添,2700mm的轴距和骐达相同仙论廷,外观的样子也有几分相似沸窘。但明显晨风的很多细节显得与众不同都踞,前脸没有进气格栅的设计故,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份使。而据厂家人员介绍题搅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台亭,而是单独开发突猩。   尾灯使用了LED的发光元件鞭缎钳,看起来更加醒目灌劳萌,垂直的长条状样子也很有个性透痉啃。但在车尾上毖谦藉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同链翅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叫乳,用以分担电池组的压力闲到柿,这在晨风上是没有的恳伶谱。   本文导航楷淋佩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凉哎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)电,照片上看它挺精神痢,设计有传承有创新谭祈狙,硬件配置有增有减察辨驮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腺答,没能去测试现场参观参观幻难腊。   命运总能给人惊喜喷童。上周五下班前捅吗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目艘,领导突然走过来跟我说籍:“来了个顶配肝帕扇浚克斯垛绘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”窘沃,周末的小幸福就这样碎了一地其品抨,我得跟两台机动车泡在一起筛草膝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝霜溯,坦白说现在我对它俩都“不来电”涝坚恋。这样也好幕糖,好歹保持个立场中立对吧赤涵彼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冀权,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待检,比如为什么海外有独立后悬架臀纶凰?国内全是非独立后悬架地嫁陷?其实道理不复杂穗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锌川提,既然如此捂盾,那就遵照做生意的基本法则来做澄扒,降低成本忙乡腊,攫取利润桂霓,无可厚非淀。我相信如果改悬架车就没人买阑,那他们肯定不改溪樊酒。   福特比较谨慎外,善于跟消费者打成一片遍曹禄,挣钱不忘树口碑喘哪桓,好口碑又促进高销量特潘车,顺利打造良性循环圈式苯顽。尽管它也有这样那样的问题擂剁晦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买五,值得大众好好学学拼沦。话说回来卉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路步睹。   现在摆在眼前的高尔夫7和负澈鸬梗克斯捶睬,是各自家里的明星产品侣千,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖且,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔼樊挟。把这两个重量级选手放一起角帛,能擦出什么样的火花来泼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利轻毯克,似乎这样能出一口恶气钦。不过我得劝各位一句峰:百花齐放很重要结,一枝独秀最糟糕翠圭。   ●外观   扯半天总算进入正题舷,这个阳光明媚的周末村,没有雾霾的打扰趴,我把两台车放在一起拍了套合影竟眯。看看它们琳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肮免,一个是16.29万的顶配版两厢负纾克斯汇。要说家族式设计倾贿露,大众当然领先其他厂家玫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服并靶晨,福特的动作稍晚一些溶滔,效果不赖丰腊佳。   所以当高尔夫7和富蓿克斯站在一起的时候砂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营变吵。谁好看我不说法虎,大家都有自己的喜好焙纫。两款车前大灯组内容丰富短悉,氙灯凛雄、日间行车灯习容环、大灯清洗炬捆缸、雾灯一个不少什,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有教擅,而噶舛崧克斯的则要花6千块买选装包稿订,朋友们残,要享受还是得多消费啊溉戚。   车轮部分有看头坍胆的。缚伲克斯胎宽215mm讹,米其林博悦轮胎络俄白,轮毂造型带感慑涉还,给个好评乌些,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款夸。高尔夫7胎宽205mm欺怂,似乎缺乏顶配车型应有的气势杰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧培。   车尾设计各有出彩的地方东,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捅删,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烘,LED尾灯是个加分项涧,傅骄屯克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意豁筐。左边那台风格沉稳一些落廷,右边的青春气息扑面柔仇无,你喜欢哪个耽坚沙?" "  “牺牲一定的车身刚性葱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慕盟驮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饺内枢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”穆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后极撬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碉。就在上月起,奥迪再次引入了其Cabriolet版本托瑰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沪刻勺,至于奔驰C63 AMG靠,目前还缺少这一车型痴。   由于是RS5 Coupe的系列车型竟关写,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茹泵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事函,毕竟除了性能之外槐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卜攀。   延伸阅读 缕排然:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淌拓,其中包含对车漆颜色轻密姥、内饰颜色以及电子功能等自主选择炔厦廉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疲煌,所以在配置解读方面烦淀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注设讥辈,并将官方价格告知大家弊锈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上丹钮,软顶敞篷采用电动开启伤懒撩,时间上需要15秒即可块抬恢,而将再次闭合需要17秒渐收哎,其开闭结构为多连杆双片式凭佃理,这也大大缩短了开闭时间去美。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杭悍亲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷醋巴,为了不过分降低运动性躺城卷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宛悔类。排气方面也是RS5的一大特色喘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管铣既睹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毛,而在Dynamic模式下会全部打开搓褪。   本文导航惯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绞,或许大家已经是心里多数凡寐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型典扑藩,定位于新兴的小型SUV市场慧。众所周知魔孝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仑融,长安铃木选择在这一细分市场发力仆董,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的患疯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX电糜,通过对比分析古,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力回。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兼迟锑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莎师,搭载1.6L发动机袱僚成,匹配五速手动和CVT变速箱僳涤饭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赎、2.0L两个排量六款车型悉娠,同样匹配五速手动和CVT变速箱痕少,售价区间12.88-21.88万元哎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观臣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霸泪堵,通过下表的数据显示得知颁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菠熬架,相比逍客扩、昂克拉等车型同样处于劣势纫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起熔拈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹心拭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因衅,还有与车身不同色的黑色包围借赴差、车顶行李架解,短小结实的车尾媳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孩然。车身颜色选择上雇,S.CROSS锋驭提供了极光绿口泥思、皓月白筏瓣干、星辰银持坎、丹霞红污岭、银河蓝和晶岩灰六种颜色芒秽拔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同峭颁灯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计釜冬,雾灯勿、下保险杠也经过了重新设计赣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粹溜庐。车身颜色选择上疼,劲炫ASX提供了珍珠黑械洽、极地白徐险、翠鸟蓝赤搅摆、酷银尸图、钛灰五种颜色炬广。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贝街,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妙,前后雾灯氛,并配备大灯清洗功能时枢伸,外后视镜集成LED转向灯;同样拒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乒面,带水平调节和自动清洗功能哄,其外后视镜没有集成转向灯竿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浮绕眷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂朵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂操茨,二者均为铝合金材质缮善瘫。所有车型均配备优科豪马轮胎宠断遣。值得一提的是穷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碑禄,这在同级别中比较少见眯戊贤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型席,根据车型的不同尺寸有所区别眠赴股,低配蛔:215/65 R16贡捣,高配泼帮汰:215/60 R17华擞,轮胎同样使用的是优科豪马翰,同样配备全尺寸备胎屎,两车在这方面都表现得很厚道峨吮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫承毕响,第七代车型洪潮垛。其指导价12.19-14.49万扒,这是配备1.6L引擎的价位卧猩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品徊齿笨,账面要准备好14.09-18.29万构吼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车煽青,当然箍纶,身为第七代的它盾,在冲击属于自己的又一串“第一”虏。但我们相信桶,短板才真正决定高度衬。   全新高尔夫的德国总设计师说们畅实,它的设计主导思想为“简单既经典”串车,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分偿趣:中网与大灯的相对位置窍、拓宽出车身有力的轮拱凰币、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了呢梦,这台在中国拥有极高人气的两厢车技睦跨,一露面巧惯绞,就好评如潮计。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解领踞仟,但还是要将6/7重提爬酱磨,除了外观上的差异穷拦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上埂丘齿,比第六代车型要长56mm吧疽怯。而整体车身比例上塘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搬纲堆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm窃掠,轴距增加59mm菲途回,从而提升至2637mm摊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计临,但新样式的内部构造也足够炫笛岔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置龄惭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绷境。高隔音性的特殊树脂层守,形成3层薄膜结构扒题券。它拥有很强的抵制振动物理性能歉。   直接跳过撩人性感的腰线枚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型百害。相比海外的双L型匣,或许辨识度更强一些档猜长。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颗募蔬,但高7的不一样韦离。细心的你会发现苹覆嘲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酪,才会主动启动懂携,并且拥有厂商宣称的132°广角簧疵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格参,天平再次偏向了驾驶者一侧掠孙。整体内饰上殿背,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是姥漓:放弃中庸的设计理念黔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晨把秀。不规则的T型区还秋、活泼的金属线条点缀懒毯,让全新高尔夫大变身蓉督。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没厘渭,它能够让你感觉非常新鲜簿筹赐。   坐进高7内赦冻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗被亮签,比普通天窗大了30%叔皋厕。而外掀的开启方式有点奇怪事贸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宦尽,同时还为内部提供更多头部空间弄具陛。   大众车型的人机工程向来让人放心耙,这个角度的方向盘怠股瑞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦律付。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型袭伞,或许来个拨片更有型吧绷簧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症身,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辅完枪。   本文导航价琳:" "  在国内的SUV市沉佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剁漏联,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酪,正因如此扒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市木排,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诧沥。   说到大空间时、七座设计竿秋、配置丰富的SUV粮,北京现代全新胜达是其中的表表者欧妥窝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酶邯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啃入,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吻卿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怕啪,下面我们将对这两款车型进行对比分析芹迁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观僻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向短,设计上中规中矩促狭哗,采用了哈弗新的家族式设计元素静,这一风格将在整个哈弗系列上普及柒浮姐,代表性的设计元素有努:大尺寸U型前格栅富,粗壮的镀铬横条格栅席级犯,时下流行的“X”型前脸耽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蕊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的床。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揣咐仁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凑南,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镜痹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惕,再辅以造型锋利的大灯灯组裙,极富视觉冲击力武十。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贰穷藩,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸿。" "  如果提起讴歌品牌晃剩,大家一定会想到MDX这款车改糜褥,究其原因并滩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伺啡骄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型护方嫁,拥有讴歌最顶端的先进技术论。在2013年且,讴歌上市发布的新车相比以往很,算是非常密集的牧肠第。即将岁末甲,讴歌的新款MDX也开始上市销售拒。作为新款毫,MDX的售价降低了霜烤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注览商。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瑟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芜沏蒂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术项,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮构猜。使弯道驾驶更加轻松獭狮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上柒漂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 眠卧,在车辆制动时浓,通过制动延长扭矩矢量分配坑犊,提升转向的循迹性 晤,这在之前的讴歌车型上是没有的差,包括RLX嘉景。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由限鼎软。但我们看到忍痪,在讴歌品牌乃至本田车型上松,自然吸气发动机依旧占据主流触伶仑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胜,在新款MDX上使用的3.5L发动机吧碳,带有VCM可变缸技术驶攘喘,在不同的动力需求下鼓凑炮,发动机自动切换工作缸数肌碴火,用来节省燃料将些,提高燃油经济性箍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上韦,使用了全LED大灯篡柏扁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法塘奸,不止在新款MDX上出现粕,旗舰轿车RLX上同样具备辜。但和MDX相比从完,RLX的前大灯内部结构稍有不同峭哥具。而MDX的这种全LED大灯叙械,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捻,但据了解讴歌正在向这个方向研发楔亨十。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务齐,其中大致包括救援掏烽、定位釜慨、导航检索等常用功能同。但值得一提的是檀喷,讴歌的这套系统在整车质保期内敲韶秋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叭滥层,讴歌也加入了全景摄像头这项配置少裳,通过车头触簇凌、车侧捶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式彤鞠。对于前方障碍黑、侧方停车旁谰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逛斜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助懂鞋土。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面皆背,MDX采用了59%的高强度材料觅炬,热冲成型一体式门环等途径晒虑纱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料海。   本文导航判牵甭:" "  在新一代天籁发布之后甘跺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字混拉。二三十年前行,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越筛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阑埠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前采。而谈起这两款车款藏,目前多数人对它们的理解是边:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炕痹,配置增高居,便成了公爵和君越魄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸并黄犯、动力和配置等等继畔,却有着极具诱惑力的价格吧房奸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘强毯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额憨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棺酵。可它们究竟有没有这样的实力碘?两者比拼羡郝,谁又能更胜一筹秽?本文即将为您揭晓逢钵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梧损,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纹股牧,售价区间为23.59-36.99万元膜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版默投晤,两车售价分别为29.98万和29.99万收眠邪,价格非常接近匆工响,比较有对比价值诵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显头,主要是雾灯飞、轮圈等几处细节可以加以区分豢,尤其是中网变得更精致当,车头更显大气喜精。但也就是这些细节的变化博敌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动斜瓜佃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿犀。   大灯方面擦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岛头杆,不同之处在于茫峨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钱。   车身尺寸方面尚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斤玻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)聚敦扁,君越的长度同样超过了5000mm骏糯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涪陌焚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过品胯,并没有追求锐利截步甘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尼,腰线设计是其外观中的一大亮点瓤络然,并非大多车型采用的一条笔直线条四,而是在B柱之后便缓缓下沉队,在后排车门上形成一条折线谱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感年,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士号。   尾部来看手,公爵与标准版天籁造型基本一致冷彩版,尾灯造型也还是一如既往地犀利龟玻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炽响,为整个尾部增加不少活力市祥络,同时尾灯与镀铬饰条完美结合椽辣,使其整体感更强拧悲币。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陷捅首,轮胎方面讲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耗酚芥,更为霸气上晨戈。   ● 外观小结邯褪: 两车均采用年轻化设计句苯痉,稳重气派;车长均超过5米茫伟啃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舜购希,君越表现更为抢眼贝邦。另外慧罕,从个人角度来看撑绰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计反拴,相比之下它的造型更加简洁陪躺、规整蜡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粉缚蓖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骄辅傲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发藏炭,足以呼唤出你全部驾驶激情蹋蒂。你可以视它为野兽斡,但我更愿意称它为内敛狂徒巢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叮。它是驾驶利器该惦,也是很多人心中的梦想之车丢瓣撮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酮空台。   既然说道奔驰AMG嫁淘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酣刃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矗酶,都代表了其品牌车辆高性能版苔并。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款尘喝,这些车在发动机配置调教品,底盘调教食词,外形和内部设计上都远远超越原厂车布。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竣嗓,它的长宽高分别为4707mm热率、1795mm和1391mm豆蜗幌,轴距为2765mm啥。参见下表可以直观的发现侗捎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的琳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势雌鲸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面热杜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俺匆。但细看之下扛车,还是能明显看出差别嗜兢技。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位悔寇梦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拈寇,流畅迷人更具轿跑风范宦仍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少城。   除此以外替啸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搽恳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭视。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炊姬缔,前轮尺寸为235/40 R18琳,后轮尺寸为255/35 R18北。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力晴臀,以获得更快的加速度攀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绿逃。   车尾是C63最为霸气的地方宽纤,四出排气管宣誓着其运动特性吩弯鼎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弦相。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力固细胺,从而提高车辆的稳定性乐腻醚。" "  11月12日蔡澈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兄悸。无论在平台还是动力上哨婪九,这款车都与标轴3系基本相同膳九。动力上桑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虱蔼策,依然分成风尚匣、豪华和运动3个不同设计套装桶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式几市奠。无论怎么看切桥,4系都很像一款双门版的3系奶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胆随?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系判。   虽然名字是4系椭传,但如果只看前脸亨楔俄,恐怕一眼很难分3/4系线校该。不过仔细观察细节的话唇吾醒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同受扩。比如更大的开眼角设计甲,更修长的双肾格栅队亮,还有明显不同的下进气口设计风格庆文晨。当然骡坛哼,了解宝马车型的消费者都知道救,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置户。此外朵幢胺,前脸还针对空气动力学进行了优化蹄坞环。 【左缺:豪华设计套装(选配)/右楔巢:风尚设计套装】   侧面造型上挝,4系明显比3系舒畅很多赤完汉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条人,更修长的车门对此也贡献颇多郎傻辆。不过轮胎规格和3系完全相同屁碴誓,似乎很难体现出这款车有多么运动獭。另外蔚氢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疼抵,和前脸的进气口配合示,共同为刹车系统散热茂顿惭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卷寝夕,不仅装饰性强乘虚,看上去也更凶狠辟。   尾部设计上残墒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吹峡。猛地一看依然很3系扣,但饱满的线条体现了4系的不同陡葛。尾部虽然整体很“壮观”长埂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气懊刻,别有一番风味戏乾。另外千少膘,根据套装不同爬裁羚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种橙,实拍的运动设计套装为两侧双出蕊凑,个人认为设计还可以更精致一些楼。   车辆提供霖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冬钝卸:北京市海淀区闵庄路19号   电话借:(010) 5872 8888   本文导航尘醇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酿篙绩,自日产逍客2007年在英国上市以来鲸棠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来激。各汽车生产商自然毫不示弱净,都想从这块有潜力的市场分一杯羹警畦款。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年达贪,公司就对其外观和动力均作出了革新雌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恢奸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侥敢。这款车售价要高于ix35庇玛暗,标配版的售价与高配版的ix35相当拘。较高的售价并不会对消费者影响太大方,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力迸澜。 ? 现代ix35   除此之外笛鲜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型透勘。完美的驾驶体验斡葡磨,充足的动力表现速剐,日常的实用性以及低廉的养车成本吠贸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面完。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佳顺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些并檬糠。CR-V的后备箱打开的角度要更大涉氯世,后车门打开的位置更高路蹲,加上方便的一键式折叠后排座椅比忙簧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沸阔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的跺吭痪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屯。ix35的后备箱地板离地面更近炕功蜗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淳卡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5忱,他们要对此多付1,700英镑禾。其余两款车的四驱版透露:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孺号,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沫。   从标配版本来对比三款车氓,ix35要优于其他两款繁。SE版就提供了后排加热座椅糜割某,方便商务人士乘用令廓。高配中更是有导航堕垢,蓝牙雇,真皮座椅密熬淡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拣凳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠佩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苗叙。   综上所述紊贫墨,我们推选出这三款车的排名分别是咐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伸脯,但是它的驾驶乐趣却是最大的眠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码究陕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旱惫磕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度评砂。低的污染物排放跑废,强劲的动力表现环既苔,新引擎的装配让该车重获新生松。   第三名?现代?ix35   毫无疑问耙蛾垃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车食抛。不光是低廉的售价睹芳,标配版的实用和保修期的延长漠,让该车十分吸引人拨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芥跺缺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沽嚎帆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品共,未经环球网Huanqiu.com书面授权存嫌狭,严禁转载黎恒,违者将被追究法律责任燃玲。责任编辑毒苦铜:李敏" "  在国内琳拍配,提及福特这个品牌剐挎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝┦幔克斯和嘉年华话司变,但福特的精髓决不仅限于此浚卑扑。在美国好册,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军票衰筷。近些年来忌森,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围河炽凄,先后投下了旗下多款SUV车型首,其中包括翼博牢苛纠、翼虎莽焕、锐界以及今天的主角探险者哆宦。作为美国销量连续15年冠军的探险者寐,它在中国的土地上能否再续佳绩潜歉昏?带着这个问题陛锌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鹤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤始,也是其第五代车型排粉菱。在今天看来摹梳,福特探险者圆润饱满冲南,又不乏美国车标志性的肌肉线条形煌扯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求某郝阂。但早在1990年庭拣,第一代探险者刚推出的时候舍疽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多讳功。   随着时间的推移劲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变修小舅,与其说是改变箱,倒不如说是更加顺应潮流淖茧。早先的皮卡底盘不见了踪迹锰够,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂码洼恨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泼犬。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈炀铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔑?结合同价位车型做个比较不难发现都翔,探险者论尺寸绝对傲视同级祟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV渡,“尺寸”无疑是其最大卖点档加。它的车身长涕庙、宽讲搭谎、高分别为5006mm呵、2005mm和1743mm灰,轴距为2860mm卿就。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吞,即便是与奥迪Q7的对比中逼煽擒,探险者在某些环节也不占下风词困。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乌匡紊,探险者的最小离地距离为193mm讥间,接近角和离去角也并不大晤炼,仅有21.7°和21.4°猫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的眯算匆。" "  引言卫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叮绦彩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茫毫蜕,其采用了全新MQB(横置牧蓿块化)平台生产母少门,不仅在外观哩、内饰方面有着明显的变化椒妮斗,更低的生产成本碾崇私、更轻的车身也使其有着较大的优势钵护。此外艘焕,作为其老对手的福特父阑椋克斯当然也有着较强的实力溃韦猴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纪疥断。今天苫功帆,我们就来为大家对比一下乡来城,看看这两款车型谁的实力会更强概苦。 外观田肝纲:低调内敛大众风对比时尚张扬干荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感戊搜,但在设计风格上却有着截然不同的一面豢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吉。而赶范芳牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息久几。   车身尺寸方面炬死,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蝗,轴距也增加了59mm勘,整体看上去更长更宽更矮纶。但其主要竞争对手讣玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势室送聪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅爬、强壮煌贿、凶猛彩惰铺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象懈窜。试驾被安排在了蒙特卡洛耙泻,我们被热烈的目光追随了一道筐凭,同样你赊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妙富。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骋傅挂,它的对手就已经锁定了五,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标确,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烫,他们选车就两点疲,第一样子帅斗皖繁,第二性能足够强大牵短坪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车翱。恰恰如此翰,它看起来很漂亮饥搅刚,尤其是车身各个部位的比例与线条懈撼,挑逗着所有人的视觉神经秘超。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蟹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绊归讥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耸填婚,而且更杀气感更强形。怠速时慢慢靠近经贫婆,它的躯体在微微颤抖赴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤摄巨。   细节方面奥迪从不偷懒哥餐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记票穗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疥团,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞处森。在我看来来槽,这样的视觉效果已经足够征服所有人黄鞠,如果你觉得不够醒目藕歌雌,还可以选择将卡钳漆成红色韧鲍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磊滔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体童悸,120km/h时自动升起淡,此时的样子最为动人坷砰,速度降低至80km/h后便会自动收回鼎十。   进入驾驶室并不费力耸察睡,内饰与A7或者S7基本格调一致剿,简洁朴实骸瑟融,中控台区域保持原有基调核阿朴,有人说它沉稳款啤心,另一些人说运动亩写炮,在我看来这就是奥迪的风格督艘疙,可以满足很多人的口味魄猾,一切气氛都显得那么熟悉褐彩豆。   车内有两处亮点让我记忆犹新是,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陵拒,坐上去的感觉也足够舒服壬显。不足之处在于它的调节方式太过简单项屎始,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碍们,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吨富悔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘艘,手感与大小都很出众揪颅,令人爱不释手偿储欠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进方台,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望珊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卫虏汀,善于抓住驾驶者的心疵激,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凳郡谭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化藕亭,两厢版掀背车开始越发备受关注唯达合,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妙,强劲的运动性能也是非常重要的指标雾。就在本月初侠擦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求靛青献,除了朗行运动版之外谦携,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冲趟。接下来湾兔说,我们将两车放到一起齐仓磷,来看看其空间和性能环节的表现如何侥结班。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是婆猴惜,如今的情况则正好相反壬瘫踏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此将贺骚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元巴诉唉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抖究犯,两车的售价还是非常值得人期待蜂荷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烽枯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了察完,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搔传砰,前脸没有任何改变迷救。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筹妨,但给人的印象要更加动感瞬酮珐。   车身尺寸方面拜第迁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挖,各项数据都要比朗行运动版更大一些吾玛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撂芍屎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎停邢辉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适昧,比较适合家庭日常使用稼伐颁。轮毂造型与三厢版没有区别坟。在发布会上寇丧降,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎可,相比科鲁兹掀背车不够运动星并。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蝗魂箔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑栋肌侨,线条更加自然海眯、流畅胳。两车的车身腰线笔直且显眼宠掂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉徒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿渺舶茂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梁。同时必坛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蛙骸派。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宝勾,点亮后的视觉效果非常不错式磷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吾涸爬。整体风格也是保留了三厢版的造型将渭负。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出彼馈塑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贾读。2008年凄拖,丰田Yaris进入中国市巢尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蹦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妮涡信,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仍帽,想必原因大家都很清楚顾谈,致炫在各个方面都已下足功夫尚诉温,为的就是再续辉煌庐雹翻。   致炫外观灵动时尚觅芭,带着一些年轻的运动气息贩烦,车长为4115mm藏惺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm链垂,比老款低50mm;轴距为2550mm疟虐碗,比老款长90mm磁汞貉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了任豌劝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”判,这样的设计更有利于致炫的散热会扭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仍块。   " "  在这一两年中汐男,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”句反,究其原因扁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惧摔。另一方面抛笺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高罐裳夹。代表着大众在中低端产品中的最高水平泊。如今灰奶泌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丘。带来的改变很多弟晤腾,由MQB平台带来的更多越级配置匪护稻,外观内饰的革新闲慌,动力总成的变化复溺香,当然还有后悬架的改变挥福把。能否继续神车称号吉的曙,笔者觉得目,可能性极大船尉岔。   ●从固定平台向纳淮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐喾耍块化平台的车型奶,之后没柬,从这个平台开始缓遣,还会有奥迪A3等车型陆续引入称咸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乱阮客。但从高尔夫7开始徽勒,这种概念将发生改变放懂。MQB那冶G唬块化平台生产港兔唤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承旱素。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赔踏,后面我们会详细说到妓睦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梢希,必然是一台有传承有积淀的车型萌。经过几十年的发展和变革山返弟,没有被历史淘汰沧甘妈,却总能获得新生和换代峰骨寂。我想符合这种条件的车型真的不多叛丸苯。甲壳虫也好薄烽,卡罗拉也好媒,都算在其中茬。高尔夫更是其中不可或缺的一款扒氨,从第一代发展到第七代岗靛,我们发现涣,很多经典的设计元素没有消失棵,而是作为经典传承下来锭,但技术却在与时俱进的发展床。直至现在忻弦,高尔夫7的出现磋,能够看到曾经的影子呜,也能够看到未来的趋势唾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矾帛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拷苟,今天在紧凑型车上也上演测廉,只能说明省,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视俗搅磨,也从侧面看出叔,这一级别的竞争是多么激烈谰速屉,高尔夫7的轴距加长了59mm丁弄,反应在车身上亮颁胶,加长了56mm诗金咆。这让我们看到缝,高尔夫7并不是一味的加长悸,更兼顾着车身的整体设计平郝,以及操控能力的全局设计逻硼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拇,争议很大却坊戊,但貌似并没有像新速腾上市时那样槐盗,引起大家的太多反感陵。或许一汽大众的这场策略大变哇耐怠,已经让消费者黯然神伤了擂小具。大家也都知道巨卸喉,这是没办法改变的事坟,想要四轮独立悬架板揭旗,会有性能版车型作为选择师粗,要是纯家用喂,就只能接受这个现实沫桓聘。   本文导航摔牟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV膘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6良嫌,这仿佛已经成为了一种定律节豆熔。话说回来限,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沁窖赫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嚎拜、做工科推台、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼楔涂同,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位观,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掳绩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芒淋,为更直观的进行两车的对比分析掳嫌疟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车朽塑,需预定等车时间较长堆姓脊,主推1.5T车型)作为参考对象裳淳枢。备注疮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纠梧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疗乡楷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看想溉愤,瑞虎5和哈弗H6各有所长埃,瑞虎5车身更宽天拈、更高套需阀,而哈弗H6车身长度降、轴距更长许良紊。另外这两款车的外观设计原创度较高脱,没有明显的抄袭痕迹恨敛,且能够符合大部分人的审美观萌迟,足以体现出设计团队的用心程度摄剂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应秽频胸,意在塑造最新的家族风格埂化男,整体呈现出大气履、时尚的感觉曙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择池,包括徽墨黑脾性、烈焰红录筛、赤金棕迹、暗夜灰帛聚挡、皓月白和丝缎银怯捍塘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锣苯,其更侧重于简约拌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捍樊常。车身颜色方面季筏,哈弗H6提供有经典黑票、雅致银释翱礁、简约白伪拷阔、中国红坦淮享、风尚蓝涧颊、摩登灰赂珐去、醇魅红辨、睿智棕共8种车身颜色嗣革铝。   前脸部分煞茧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果市朵乖。瑞虎5前脸层次感较强谷澄兢,大灯巧妙地与中网衔接挨会,而下进气口被分为了两部分封,下部与底部合适护板相连接晒得婆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斧逢钝,没有太多浮夸的设计弗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“空加,但绝对属于耐看型纠度驴,整体间流露着SUV标准的稳重气息喜赶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蕾,车身侧面给人以更修长的感觉镐广。另外睬炼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氓团里,车顶均配有行李架啦媚先。   同样的苗镶剂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绿革邓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面髓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方笔,厚重的保险杠更具力量感然。   灯光配置上颇香察,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宠,内部灯组布置较为新颖湘翰块,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斧割:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩岔骋,常见的柳叶状大灯造型锹酣充,常规的灯组布局杭刨,带有透镜的卤素光源大灯浅,提供水平调节功能虏强。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源感袍,看上去更为醒目和美观谜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滴怠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应私匆渡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后途倾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嚼楷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想加窟,同时越久的期待会带来一个重大问题裂斡,那就是新产品如果不能做到完美乔锨青,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时埃德,两条定论由中国媒体陆续传开侧零警,首先它的相貌不错檬,其次来到中国的时间也不会太长了攘厕玻。一个月前姓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卉,为何这么说浆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好焦厘,通过细节上的修改媳酮,使雅阁更贴地气楼。   设计师在中国进行了大量调研工作亮田,最终他们得知了国人的喜好沉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计澄问狡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手幻撼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嫡厢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表念泌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皮惠,在如今大行其道的“加长风”面前晌癌,本田倒是走了一回不寻常路葛,这也是让很多人吃惊的一件事擎里,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柔泉,究其原因我想和C柱造型完、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关佃斯牧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度栏,先是放弃了老款斧头型的轮廓杰恰钝,其次将双出分置排气融入到了包围中架托,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滇善醛、动感靠拢山孔秒。   本文导航虹峦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霜省霸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毖匆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘸涧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怖黔瓤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜副。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别返峰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狼椽热,中庸的设计让人挑不出什么大毛病禄。相比之下厩免悸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陵堪镐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉握。总之这个价位的车型邢极绩,只要设计不太出圈消费者都能接受罢彪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稗,即便轴距也仅有20mm的差距枚,如果无聊到一定要分出个胜负的话绿沃掀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酗哗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坤冲懊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咕,在这方面长安CS75表现得尤为突出夺。顶部的灯眉陵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型背默,虽说还是带着几分模仿的味道换犁,但却并不令人厌恶挎恒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跺,不过它的优势在于自动大灯功能焕刹,这是我们在CS75上未曾找到的配置罢瞄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勿,都是标准的SUV设计挠某讥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似次假蔫,不过值得注意的是沛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙距,上下车时可以避免蹭脏裤子盛,这一点要比哈弗H6显得人性化棚冕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凹拐芳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恐寞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顶,那也将成为它的一个优势怖婚涡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廷猜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丢停善。两种风格说不上谁好谁坏彤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酷贪女、更时尚的选择哇稼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔑褂袒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列费石。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恢姑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩燎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盗体靶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别古绘竿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姐郴劣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病排末。相比之下刚弗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吾沙罗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篙泊怪。总之这个价位的车型随浦,只要设计不太出圈消费者都能接受呵架。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苛侩,即便轴距也仅有20mm的差距胁,如果无聊到一定要分出个胜负的话情犁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莱阀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胶食,在这方面长安CS75表现得尤为突出川。顶部的灯眉含、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亮,虽说还是带着几分模仿的味道示客藐,但却并不令人厌恶险。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疯瓢吨,不过它的优势在于自动大灯功能背唐糙,这是我们在CS75上未曾找到的配置市伙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化景,都是标准的SUV设计虚藉费,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似目龚,不过值得注意的是捣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畴奸,上下车时可以避免蹭脏裤子伺筐,这一点要比哈弗H6显得人性化宛菱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灌朽碾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芭甭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笔烂沙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惺隘,那也将成为它的一个优势贬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凳答烙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平被独,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些强绍割。两种风格说不上谁好谁坏烽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衬憋媳、更时尚的选择侧抚枷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型道斡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人驹,埃隆·马斯克就是一个奇人谩射,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克通恼锈?下文简称“埃隆”)黎暑。远隔重洋来到时差16小时的加州讹俊居,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展飞脯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烤,一款名不见经传垦琅黎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车默怪。在短短的5天内斯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试常栏呈。 ●曾经的TESLA叹:短暂辉煌的Roadster   2003年蹲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司掸抨,并亲自担任总设计师的时候擒,他为公司取名“TESLA”卿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)角诡届。而在十年前恼炉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磺,因为在此之前食蟹,没有任何纯电动汽车成功过牡豹。   不过很快鲤阶寄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看系肠寞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳法斜酿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差楔套、续航里程短的传统印象陡。只是胎切,那时的Roadster真的很糙腿讹,很贵痢,很没吸引力蹄丝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者擒窍。   于是淋俊乏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”潜粹肌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市容壕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄住,已濒临破产……”洪凹。   不过屁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样踌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在僳痘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潍肺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盒。仅从2012年6月车辆发售颈芥陶,到2012年9月这短短一个季度内畔返辨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S测轮啦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渤谭,并且公司还获得了美国政府的政策支持烷嫌。   ● 简约外形流畅饱满乒劣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗甲河喉?一个能够打动人心的外观设计似祁倍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陡需端,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碴卉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔爬博,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓦返。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鼓,是一位年轻的美国本土设计师侈挠,曾经在大众汽车担任过助理设计师纯逢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计井。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逞联括,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师豁诲纹,马自达旗下的Furai短霞班、Ryuga颇嵌诲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下莽期玫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车厂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凸。初次见到TESLAMODEL S的时候李部,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此笑跋,难道这两款车之间也曾有交集冉怕丘?   多方查阅资料后才明白盼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甸纠,不过后来TESLA对其提起了诉讼伪美帘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作池浇坡,还盗取了其电动车制造技术哎藤抄。于是紧接着拦衡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品貉湍,并最终完成了MODEL S的设计工作淮逆扮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)加,轴距则为2959mm胆。仅从数据来看冬氛,MODEL S已经算得上中大型车的级别遁,差不多和奥迪A6L赂膛、宝马5系Li等近似芯,只是车身更宽大也更低矮一些欢丹肺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泥。   整个MODEL S的车身上刚,相比许多人和我一样嘶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吧,椭圆形前格栅造型太另类了痉缄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雷碴邓,但是这也成为了MODEL S的标志啸标,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帘圭套,所谓的家族式前脸倍。   你或许会认为没有前置发动机的存在咆,和绝大多数的电动车一样毋钒父,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了东,那就大错特错了扦含。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的接,动力系统和电池组等秒静,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娶,就和传统的内燃机汽车一样嘿眯台,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氏。   细长条的大灯造型很酷芒柒,氙气大灯眷坏、LED日间行车灯都是标配怕,和其他车型类似桐伶堤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯旗惹颠、LED雾灯以及示宽灯蚀署。只是在功能性上MODEL S实在很单调县褐甭,同价位产品上应有的大灯清洗疼据窝、自适应功能等一概奉欠凯菲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立许寒,4年的时间韶错,经过诸多顶尖设计师的打造蔽薄多,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发继县闪,再到上海车展的国内亮相沟,今年广州车展终于正式上市输,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恢汗搪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蜗恒蛋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中了拭思,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩典纲,这是中国自主品牌获得的第一个五星弗凡隙。观致3四项总分达到了惊人的340分嫉,这在整个2013年度排到了第一位厢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样杰,接下来为大家解开谜团碾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3匈科盖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念琶箔疟,观致3的外观线条十分简洁旧榷,但又不失从容优雅臣磐颅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冈屠星,毕竟它的设计总监曾是大众高管擅青,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弟镭。   前脸看上去相当的饱满圆润抱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驹涎肋,而“Q”也是观致汽车的首个字母丝娄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信荷躺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蠢唾,这话虽然有点绝对宿咸纺,但却不无道理际,在说服消费者购买自己车型的时候慨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烤茄卢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型童频泪,随着时间的推移鸥,两各品牌已经深入人心波侯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台链驮磷,相近的售价漂常憾、同级别的定位毒下词,看看哪款表现更有诚意燎瀑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台察募诫,造型圆润符合多数人的审美典,第一眼算得上成功概。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识祁尉,细节处理更为立体很显档次考丸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乔嵌售。爱丽舍原创度极高巍诬程,很难找到其他车的影子链。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铆寇,只不过虽然车身进行了拉长炭共,但看上去依然是一副小型车的架势弄渭澳,气势上略输给爱丽舍热抖淑。外观设计确实见仁见智察扳,有人喜欢圆润稳重漂辩,有人喜欢直线条的简洁利落想,嗯好吧桃腾撤,各花入各眼牵沽胆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呛氏搓,新桑塔纳除了车身稍长之外乓驶旱,轴距虚细倪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浆及誊。但整体上两者都属于造型协调的类型愁授泉。   内饰部分型送,两款车型均提供全黑和浅米两种配色土。配置细节设计脖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诞设陛,比如位于方向盘后边的多功能按键星诚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式檀,则显得没有可挑剔的地方邦蟹,只是限于成本绍巫,用料表现一般堵喀鲸。" "  谁都没有料到短短几年庇净,SUV会如此火爆概骑瘁,从动辄百万到数十万的城市SUV煌船,都曾经上演过排队提车的场景辽令,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样官。汽车厂商也是尽力满足用户的需要澜袍,不同细分市场弧、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尾,推出了其首款SUV--标致3008轨撼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬迪场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡筐。而东风标致国产后价格有很大降幅珐缝泉,15.98-21.67万的售价也与途观蝎蕾及、CR-V氰肚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瘸觅吩。下面一起去看看吧谋宛附。 ● 外观解析   除了高售价外连豪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幕疥。太过个性撕俯,同时又不够精致删芹。而相比之下苫垛,国产版标致3008要好很多集榔,现代感更加强烈掣尚。前脸采用了小一号的大嘴夹,并且添加了镀铬饰条显示很精致讳漓摆,也符合国人的审美竿癸篇。   前大灯虽然不是氙气大灯咳,但是加入了透镜贤逆,整体观感不差病纶擂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高取戳硷。另外台,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鞭,增加了前脸时尚感革。   从车身侧面来看秆急拴,标致3008加入了车顶行李架遣纪,虽然并不是经常用到的配置融,但是对整体造型的营造作用不小分。另外钩,黑色下包围凸显了运动感多矛堆。   尾部是相比进口版改变最小的皖,不过依旧非常漂亮摊骑,很有层次感劳。尾灯加入LED灯组漆,警示效果更好姐痰。另外最值得一提的是其后雨刷设计爬班,在前雨刷工作状态下轨垢,挂入倒档光救,后雨刷会自动工作笔浆梁,非常人性化的设计醇察。" "  说到法拉利哥卞肉、玛莎拉蒂这些品牌愤彪亲,网友们肯定会觉得遥不可及掏手舅,价格高高在上急雷。如今隘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颓,它以89.8万元的价格进入国内市场妻酬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少袍闪现。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现皋,让我们来看看他们三个谁更吸引人臣。   在市场行情方面畴蒋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统韦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的物忌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坊妨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盟任。而其他两款车型均有不同程度的优惠安芬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系号。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涉迪,看起来非忱参停魁梧的发现竟然落了下风惭句赫,令大家非常诧异颅投。但在内部空间方面少,Ghibli组完全不能与发现相比徘逝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版守。而宝马Z4则是一款标准的小跑车遣,所以它的尺寸就不在此提及了浪就。   在该项对比中始赖涩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翟吴凸,功率少了80kw休梁,扭矩也少了50nm姬晒概,同为3.0T但差异却这么大卤。发现采用了柴油发动机食忱随,这款发动机的性能超众炕堑蔫,在国内有些市场中非常受欢迎矛添。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娥。   对于传统豪华车闻言痕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式理。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式核,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹬。路虎发现集成了家族中的优良血统泵,四驱系统足以让众多对手汗颜祷譬。   本文导航步奶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实放春恭,保时捷新Cayman在国内上市之后阜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撤,遗憾是试驾车迟迟不能到位派麓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沧忱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筹冻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出愤僻双,就当胜利喜悦之余疼邢疤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芭促:不就是保时捷最入门的跑车嘛逼,至于这幅尿性嘛蔚?不过您还真别说桃长阀,Cayman作为保时捷入门产品中浆台嚏,绝对是一部对得起消费者的良心之作腐江涕,比起卡宴与Panamera来说川尾,工程师为它注入了更多保时捷的基因喝,说句通俗易懂刺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观攀挛溪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凤龚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辽褪催,第一代Cayman的诞生是在2005年喉匪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俊痉。   新款Cayman S外观简洁呢裙全,车身比例更是优雅的惊人发惯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蒜妮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骂乳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腐。尽管如此册猴邓,这款双座跑车依然非常紧凑股,车身长度增加了33mm圭藩。车身前悬缩短了26mm雾潘。   每次谈起保时捷的外观设计翔懂,笔者都是非常纠结的心情鹃锤草,恨的是德国人那副死脑经录螺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化公操并,喜的是哪怕轮廓没有变化闺呵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿控驮,或许这就是历史的传承吧皖辑曝。   新款Cayman S除了迷人的身姿亩碳,优雅的曲线之外迁仿,设计师并不是一味的强调柔美碗剿帘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现捞甸,这里需要注意的是藕,这个大口可不是什么导流机构佰对,而是发动机的呼吸通道蹈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位莆,加上凸出的转向灯设计屎,相信任何人看过之后都是过目难忘佩,尾翼同时配备升降功能沥踏,时速超过120km/h之后模,能够有效提高尾部的空气下压力宪狈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撂,这个是一个价值不菲的配置豁古混,总价44700元晌,如果您不满意当前的刹车系统技毯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杏唱氏,据说车用到报废了祈瓷,它还可以装到另一部车上继续使用别饯虱,简直可以当做高富帅的传家宝彻屋逆。" "  国内B级车阵营的争斗迹,恐怕用水深火热都难以形容手,原本只是按国籍分布的对抗阵营鼎都,随着时代的发展哪矾案,已经逐渐转变为混战的局面坎,比如ABB三个品牌的中级车病纫丸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娠。同样的情况也发生在合资品牌身上腻,民用车级别的对抗往往更加激烈划,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宠陌汀,来自德系的车型是否会倍感压力儡呻阜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志残,又考验耐性的工作豹攘。往往在某一个时段有一丝懈党乘,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莫。网上车市最新推出的《抉择》栏目烯皋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妒洞,做出全面的分析与指导瓤锋,以同级同价柑、同价不同级等角度出发继妒,全方位给您最全面的购车支持菇骋。   雅阁和迈腾栏弧拣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车幢,也许之前并不会将它们划等号垮谰吼,但随着市场格局的转变书拟八,它们也来到必须接受对抗的门口补赌。当然敞对,这场争斗的发起者是雅阁诺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缕办岸,抢夺德系车根深蒂固的份额锭,看起来是个贪婪的举措离,但能否成功却还很难讲渤倍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卤缓舍,反之同样思难。客观的讲汕歉沦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感灿然桶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔽侵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烽,但是这个技术到底是否实际滇,还要从使用中来探寻说呜纯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音驴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搓舷。   第九代雅阁缩短轴距的作法茧,是令所有人都无法理解的胺蹈,在几乎所有车型都在加长的时候嗡返,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瑰,搞得你摸不清头脑奴肚斜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似磕死,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猎,就是最好的证明较闷览,据我所知释懦寄,直到全新一代奔驰S的诞生帅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的看袖。   本文导航然:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哪模,它们钟爱速腾的技术至上生存理念推,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔽比。直到有一天轨辩,新速腾上市揩缸溉,后悬架变成了非独立结构琉,他们的崇拜似乎崩溃了戌。这还是那个技术控速腾吗料快取?随着时间一点一点过去坎饰单,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓤匣捅、速腾GLI勺绷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拉汹戚。不得不说姥据,速腾家族越来越丰满眷鬼,那个曾经的技术青年草腑,逐渐走向千家万户十募,满足标准化的舒适性需求投。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凄,这让我们看到速腾到新速腾的转变憾固,它变得多元屋井憨,变得成熟荡开。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酶卑叹,开枝散叶就像一位长者汀函纬。它不是急于求成虹解,而是变得更圆滑更成熟钢遁。记得一句广告语曾经说过掀伺李:“成功的男人匠,有很多面埂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蛙,它要更多变略齿锻,它要更多面鲸。蓝驱和GLI迁,一个拥有更多的节能技术胖哼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孙。当然菠,价位不同挫,GLI已进入二十万大关拜。你有了更多选择稀宋刨,你没有了挑新速腾毛病的口实假。三种产品摆在你面前痘宦袒,要节能贺搪?要动力很?要居家菇敞?新速腾都在这采富戌。    直至今日部涎沮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止窘檀,的确婆桃霸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品佳藏,多少显的不是很紧凑动感防。但终究那是一种技术执着理念下邢信嘲,最后一代产品了纪慈快。新速腾的到来似乎终结了这些袭碉,悬架品质降低哦须害,操控感稍有不足驾火,但换得更宽敞的内饰空间徽棠配,等等等等粗鞍缆。到底速腾进步了还是退步了年,我们无法一概而论董凑。但有一点汰,笔者觉得大家都不会反对茅陋,新速腾的外观绝对养眼乖该。你依旧能找到德系工业味儿脓尸,但又看到更多摩登的东西坡痰编。咸淡合适伞诡,老少皆宜规。或许从这个角度来说舍,新速腾是成功的萝奠纫。    过多的技术说明诧郝参,这里就不重复了必俩,今天我们就来漫话速腾激救对。记得一次公确袒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浇,立马对它的内饰嗤之以鼻谰宪。毫无设计感哄罕骨,直来直去朵,见棱见角篇截。或许不光是这位搞设计的朋友朽逢,很多网友也有如是感概挝岛窍。他少了一丝温情泰陷,少了些许浪漫剧。不如北欧风情简约嘉惜,不如英国小车活泼席。充满了德国工业时代标准化生产的气味添悄。打开高尔夫惠、速腾赊、迈腾甲、途观驹醒辅、途安的车门米船,你都会得出同样的答案坊。或许蕉,这就是一种设计选择需垢唇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谩联东,内饰模具走点曲线也不是不可以柏剑奔,但当你仔细玩味之时缆摩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美彪赐。不浮夸速崎、不高调腑,你可以说它没有设计感涣,但它却充满机械美娥。 责任编辑桶闺禄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玫钉,也就是S-cross锋驭弯汰,售价11.28万-15.58万元坟拭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬炝涔纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客角暇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骸慕爱,其实并非如此辜摩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饲,我们不妨来进行一些对比去看看掠睛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狮劲,也就是S-cross锋驭常懂,售价11.28万-15.58万元推牢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客汀洞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亨,其实并非如此咀挺伴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犬辛饲,我们不妨来进行一些对比去看看挛距检。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秦嫩们,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场具醒糖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寺浦卸,而且在轴距上也进行了加长松锰垫,从而能够获得更大的车内空间惟凶。其实就在此次广州车展开幕之前商到缎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验接囤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滩啦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拐妊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机叙茧哦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长遣硕列。另外下善,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冀、BUS蜗炔、VAN三个系列锰,分别涵盖了商务猾盟昆、家用和专用三个细分市场钒蟹。好了事,闲言少叙骇,下面我们就走近它们以作详细了解吧喜敬纽。   外观篇朗亲鲜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筹疟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寝钎欧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象夏,同时会在两款车型的不同之处加以说明偶澜傅。   该来说说外形尺寸了秃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同熬轮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm固仟那。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猎完,与车头形成了很好的呼应兰促,而且从整体上来看车身更趋向于平直蒲胸。需要特别说明的是醚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靡惦贸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式庭铜量,以应对不同的使用需求立,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弟料柔,例如高位制动灯际、门把手和牌照架廊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”澄,“中国车”唐俱鸵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勾。“北欧品质”传承自S60搓鞠沥,设计风格以简约时尚为主扰迷,选材用料则注重安全环保媚。“中国车”同样不难理解粳霜囊,“L”是个很好的代表砷漆深,但不是全部缉坍丢。   就在试驾会的前一天篙洗就,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)度班兢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俩丝。   ● 沃尔沃亚太为何物拟泪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蔡乱芳。沃尔沃成都整车工厂夹、大庆整车工厂炒、张家口发动机工厂嫌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产川。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准任,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统渴哼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准翅。如S60L有约290家供应商韭平唬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恼埂。而在研发抡恳巴、设计些、采购和生产制造等各环节上姓答,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晨厕,采用共同管理系统技。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筷共,我们先从加长这个重点说起垮。S60L相比S60加长了80mm晦,具体点说应该是轴距加长了80mm艰。这80mm用在哪了呢查?全部加在了B柱之后凸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心崩八媳,这里现在变得很宽敞胶负罕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间犬径疏,前排调到合适位置后歧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哼膘勉,属于勉强够用的水平;而在S60L中稻,相同情况下筹墒,后排的腿部空间则超过了两拳颅桅秘,可以说是非橙枥欤宽敞筛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苫翔插,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平革捎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)撵缎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了镣限,外形倒也没受什么影响疤谦藕,甚至感觉比S60还要更舒展一些勤鞭。S60本就是轿跑设计风格募,后门加大后姬抢赫,整个车顶的曲线反而更平滑了泊。相比之下哩妮椽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逃,但却增加了几分优雅的气质凯藩毛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骂火羌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扭懦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讼缺恰,不知道大家对此有何看法貉辅躲。全新的18英寸轮毂挺漂亮卉,轮胎为了适应国内更复杂的路况焦炉,将扁平比从原来的40增加到45镜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弓侯蓬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乖埔菊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点热距陌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啤破倾,而像坐垫剁围、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弧行窘。这种颜色和黑色有些接近撕,但更时尚领、个性一些描。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘千、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色睛坍井,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求校矮洛,后排乘客得到了更多的重视马褐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搽郊秸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苟齿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置囊馈湍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地峨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吹扰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鼻家,可就在本次的广州车展上天,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酿境触,并且两款车的售价也是非常接近誓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力观。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啥蓉,并且它的设计也是由国际化团队完成绅报,外观上完全不输给大众拳头产品速腾攻仟吹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型朽涧搁,并且两车售价仅仅相差4100元广米。观致3车身更宽氯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耍奉。速腾则在车长与车高上领先观致3忍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表什翟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畏微,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱似,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱眠贫赫。因为排量上的优势贰俺,观致3自然在动力参数上领先速腾本。同时观致3采用了更加高规格的轮胎局。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架廊,后扭力梁式非独立悬架景。   本文导航储:" "  今天给大家带来的两款车埠善,其实已经在国内上市颊飘聊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型科锚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氢羞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宋棋烷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奸,而标致301可能大家就不是很熟悉了吴,下面懒舰,我们就一起来看看这两款车桐翔。 外观雷母门:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国街土,2007年进入中国拘慧庙。对于很多车迷来说五降,这绝对不是个陌生的品牌噶姆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字筒首,但可惜烧参呈,无论是在中国的街头还是美国的公路上匿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谦奈逛。我有时会想这是为什么堵?诚然督颓敌,英菲尼迪的车在豪华感媳犀恼、科技性能和舒适性方面都不输给对手拾,而问题恰恰出在这里邢采。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面目嫁色,没有特长就没有个性芦,如果是这样的话季,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坝?   现在英菲尼迪也意识到这一点播,且开始着力寻求改变涧罐笔、树立自己新的形象雇塑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品矾继斧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弗识恃,当时就被其出色的外观设计所吸引完贬,而今天我要体验一下它的新技术姑逻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肆,车身重量上的降低幅度也不大辩核鄙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苗钠,这是很明显的改善瑟惦,尤其是在性能和燃油经济性方面啤韩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啤瞪届,并且采用的是锻造工艺身辨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配配崎熔,现在英菲尼迪Q50的对手雹厘们,如宝马3系忻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绘拐毫,希望Q50能做的更好擞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鳞活次。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浅量聘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溜己烽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辽,但其实这些已经有很多厂商在做了踩斥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挠架。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动暖仟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伟副啦。它所代表的是一种生活让,是对待自己和家人的态度警,是属于年轻人的精神誊,是一辆车禾舷艘。历经六代的演变时骚饯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卷,它虽然没有惊艳的外观两,也没有花哨的配置屠跨笺,但它是品质媒窍、安全彤良、耐用的代名词富喂。如今拟憨,第七代高尔夫已经面世掇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鳖监,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在讹单。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同系烯,不再是一幅人见人爱的可爱模样炼涤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙东。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓订徘犊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子详。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体收膛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掳醇,仿佛是灵魂一样撼擅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定维谓,但从我个人而言惩窟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泛宋了,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一湍阿掇, 坚毅的C柱是永恒的经典献,不管其他部分如何变化墓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫率建吩。   除了车身线条外撇荚顷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的衡,并且被那条“灵魂”所连接着桨肖,这在之前的设计中是很少见的邵科堵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯釜魂毋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的旱翟泄。这一点很有意思李,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擂童,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯唾佛,避免了大家后续改装脯。   说完了外观毖船,下面我们再来聊聊平台念。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寺厘,例如POLO采用PQ24和25平台疲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芬赦矗,06-12款速腾采用的PQ35平台苇,他们之间都是独立的臼僚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坝,它的优点就是几个级别可以共享技术绵滩丁。   共享技术又有怎么样的优势蒲?答案是显而易见的蓟。低级别车型可以采用高级别车型的技术图,在产品竞争力上绝对要远胜对手惋骑欧,并且还可以降低研发费用讹斡卿,可以说这种奈罚块化生产模式在未来肯定是趋势夹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盆亨,例如电子手刹遣、更先进车载系统谋皖四,都是应该出现在中型车或者中大型车上的彩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹿舰。   所以书喇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汐炒窜,就好像是四代和五代之间的质变一样理,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迪彩钉。但是否真的是天衣无缝的设计褪厦,我们还需要用时间去考量丹社,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷琴伯,但到目前为止陋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告幢罚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新愁茧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔笆嘎草。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撕虹庇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侵藉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镰芥。   首先咎妓,大众的工程师对EA211发动机减重寒肚徊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桂汉。另外叉骡膛,EA211再次使用皮带传动频,相比于EA111链条传动渭,皮带可以降低噪音和重量驴低。除了以上两点外戒篱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奖跨,在一定程度上可以减小阻力金。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化岗彻,EA211发动机参数比EA111有所提升讽,当然幅度并不会太大妮,因为整体的结构没有太大的变化绅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荣蝗烁。   既然说到了车重寄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg界污汗,这其中就包含有发动机的20kg拷挪内,而车身采用MQB平台后也随之减重团,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的函盖斯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用松檬,从官方给出的参数上看当和,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km不剂,这样的表现已经可以算是非常不错了纺。   说了这么多暴腊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识显,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袒镣骋?是不是像资料中介绍的这样完美桥?后面我会给你答案锋偶。" "   在国内抨,当一款车的价格到了百万元熟鲜蠕,那基本上就可以称之为“豪车”了米帅脱,但过百万的车也分很多种沃始芬,比如X5媳检、Q7之类的SUV盲稗,亦或者911不槐释、GTR的性能跑车拘烷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车井附。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酵板逆,除了我们经常能见到的宝马7系搁、奔驰S级卸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外腻橇衰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杯呻李。    注郴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冀狄半,但因为车款并不是统一的最高配履寿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纲。   新S级受青睐限潍醋、XJL独具英伦风森肉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车棉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拣。其实娥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俗蛋祟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员摄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位踢腻,即便不算是遥遥领先辉媒搜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行迹谴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沮跺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间裴誓囱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级记式冒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陕抱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厕癸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糕胃娠,在其内饰的做工誓挠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳隶蒙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舍滩斜:在自主品牌SUV阵营里面党,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诗乒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贾,景逸X5的推出经过全新变脸榷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陋覆困,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞬开殊。 外观狗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市句。该车共有5款车型葱嵌惩,售价区间为7.99-10.59万元戚。相比前辈景逸SUV敌汀落,景逸X5的外观设计得更为时尚吴梳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机砍存。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茧、俊雅红衫涝腊、珍珠白梯淡臂、琉璃金魏毁息、陨石黑句妨落、钛金灰鼎、马拉喀斯棕等7种车身颜色肺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蛾矢。   熏黑设计前大灯突出其运动感案,与黑色进气边框的搭配也很协调绥,比起三角样式更显年轻商昏姓。大灯内部采用透镜装置矗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奢完谷。雾灯外包围设计突起檄,很好的与大灯以及中网形成一体碾。   同比瑞虎仕荚诽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谅,此外205mm的离地间隙句邦,景逸X5的优势还是相当明显的坏察琴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斡缝,同时为乘客上下车提供方便瑟答。搭配车顶上的旅行架贩醇介,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肝限孰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撤马,主要体现在细节之处的不同熄诲堑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挝踏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姑惫。   景逸X5后窗配备雨刮龟颈,在恶劣的天气还是挺有用的扯串涸。此外全系标配倒车雷达翁蒜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肮炊翰。银色后下档与前下档相互呼应盼,整体感更为强宪冬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化科,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睬娩刃,夜间行车的识别度非常高欠。" "  前言钠释都: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴噬痘ァ,如今的战火更是愈演愈烈吕呵拣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戏和,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彻藐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吧救迷,看看在价格相近的车型之间瑟憾蚕,两车在配置上的差别究竟如何吧悸担疚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说擒粟形,作为一款全新换代车型吵红孝,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿锟芪ⅲ客”全面完成了更新换代恳疵画。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滔乏,只能算是一次小改款车型退坎小,除了在配置方面进行了升级之外姓,外观造型核捶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炽砷敢。   在此次对比中病动,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较珐焦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近认刷疼,均在21万以内拦。同时又都属于各自双方较低配的车型仓郊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梦哩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸摧双。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹菏齿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力韭瓮肛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度级恕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窗,现在还不是揭晓的时候搪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位矾湾链:mm) 4865 4930 宽(单位膜:mm) 1820 1845 高(单位盲吞:mm) 1475 1470 轴距(单位插讨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挝,因此其在外观方面没有发生明显变化纺哎锣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式柒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碎懊喀。前大灯组配备了LED日间行车灯社抒搔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棘毖。另外摹曝巳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现措回,贯穿全车的腰线非常突出蕾,车尾则变得更平苯。而与新帕萨特有所不同的是惨斑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置臼,而非在行李箱盖上勉亭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性阜,但是国产版车型与美版车型相比起来看皖困趣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系性汇婆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绷队邓。另外竟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘲腑,不过从C柱开始已与车身线条相融合曙藕毒,深度虽浅但是更加富有设计感陀托甜。   同样冬哨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奖恫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蜂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐猫璃,并且颜色也不显得突兀泞厂猛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逻砂。内饰配色非常清爽且,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铆邦纳,用以进一步提升触感撅枫。   动力系统方面瓣量,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI轿堆、1.8TSI贯、2.0TSI任、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合壬沽祷,在保证动力输出足够的同时也相对省油担棘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L斗隧、2.4L和3.0L自然吸气发动机道,在动力输出方面的提升并不太明显寂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苫竿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乃范拨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近够亢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亭灌碳,同时都采用了电动助力与电子驻车堡脐。轮胎规格方面舵,2013款迈腾采用的是215/55 R16丸枷纫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16情。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惶好蟹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注认淡。事实上盖,自由光有足够的话题供大家热议头,例如特立独行的外观筛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等穗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仕锣。日前下,我们得到消息陀,自由光将在12月底正式上市销售崇,所以当这次在广州车展见到它的时候略访,感觉它跟我们更近了纶辈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痹撼轻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种差哎,它似人非人称川毁,行动极为敏捷金,也惹出不少祸端社铆衔,人们曾经持续对它进行追踪封缺,但一直未果炮物华,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧衡:敏捷勒普喇、神秘措块挞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拍铆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了栋脖拳。   很长一段时间里熟台,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面华,并火热至今缴疽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刷县篓,起到补充细分市场的角色喜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摹,成了途观的小伙伴镰句。   野帝的定位低于途观稗枪,车身尺寸小于途观宠涉,同配置级别的车型价格也在途观之下脖剖题,很明显策衰,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客擦守考。   ●外观航姐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸韦,舍弃了老款极为个性的风格径,确实更符合大众审美坦厕翅,不过平心而论它依旧相当个性羌斗辽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吓劲,它显然不属于年轻时尚那类的讼奠呜,车身线条硬朗奶痪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现试揣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来偿箍,喜欢的真是特喜欢梆扑狡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了八叼幢。   ●内饰飘:沉稳绦、无趣擂宠经、无惊喜   坐在野帝车内酚戎,从气味到设计都令人非常熟悉莲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格什岔脸,在操作方面稍,由于没有太过复杂的配置碎,所以操作上手难度很低讣陇。" "  在如今的国内汽车市场中继链歌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车螺竭,紧凑级SUV是近两年的热门车型踞桨啪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毒健,宝马X1在国产后霉,其售价区间为25.90-49.90万忿瓷倡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似漏颗匪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点休,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挂丛,看看他们的表现如何耪。   外观篇   由上表可以看出现,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势界,外观看起来会更加饱满一些肆胸桂。   对于宝马X1和奥迪Q3锈共谐,都定位于紧凑级SUV烂,又有相仿的定价区间裸,无疑让这两款车成为了PK车型筷,经过仔细挑严藿ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比悍参沧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骏蜗,整个前脸攻击性十足立婪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寞克。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碱烫,并且配有自动清洗功能揭镣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佬酮光。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涸,所以整个车身看起来十分修长失拳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吠没划。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感记,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笺臣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格簿,看起来略显敦实赏淖阶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔚挡可,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲掏却。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型隶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拣痞陕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疵耗里、动感和实用等特点碘情泼,所以在中国有着不少的“粉丝”屠炮江。如今衡逻坛,第三代飞度已经在日本上市傲,而不久也会顺理成章地引入国产绘惠活,全新车型是否能够保持老款车型的优点绰丧期,并且更上层楼呢咀炬戮?今天播,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮萌纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仕俄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变靖彩蛙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筹柬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瑞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凄。当然殿祷胎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口络锨躺,左右两侧都是封死的绞,目的是让新飞度更加的有型晾堕阜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型火犯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酞蔷僧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型朴捶涛,日本人称其为“1BOX”赐县,发动机舱十分短泄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舶聪狼:机械占用空间最小化施帕,乘客空间最大化)侧黑弧,车身长度更多为乘客所使用磐接嘎。但与上代车型不同的是票,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秤坦蚊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辜。   在车尾的设计中饺奖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型善,此外晌窝,尾灯向上伸展虚,经后风挡两侧直到车顶溜平,这一风格显然来自于家族内部的CR-V串谷。在1.3L和1.5L车型方面性淖扳,车顶处有一个小鸭尾造型鞋煎阶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寡拐肌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涵奉咀。   新飞度好看吗慰擒?也许这并不是一个好问题嗣技即,因为审美本来就没有统一的答案镜。不过可以看到的是祟,新飞度的外观更阳刚识督,更加运动化素挽违,也更自信了侗诺,同时在内饰方面也走向了成熟献椭。做个比喻吧此,第一代飞度好像是一位高中学生妹渴傻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生害嫂萝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙砷菏芳,慢慢褪去了学生时代的青涩逃推,变得精力充沛查、充满自信焙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毒八蠕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拜,它看起来依旧如此的适合年轻人脊瓮。没错管芯,搭载着一车的新技术之后凰五败,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手萍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价活。于是当新车到来的时候怪,你一定和我一样对它充满了兴趣熊。这是最年轻的凯迪拉克梳锣惶、最小的凯迪拉克饥翅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唐婪? ● 外观造型翘墓:钻石切割风格依旧完拒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖硅武仙、2013德国红点设计大奖粪讲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肆藤俩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韭水,只是这回丛惧,ATS是完全原创的作品屏尾稳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm操炒唬,轴距仅有2775mm超,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辱裳聘,而国内我们则把它当成中型车洁,和宝马3系标准轴距版蠢司侩、雷克萨斯IS成为同级别竞品贡,并比它们都要更小一些鞘袜翘。   前脸的造型相当干练阶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张履嫂阀,而是被很好的控制在一个合理大小上滤齿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陡间纠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渡插伐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秸。出于空气动力学考虑俗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诬板,当车速高于60km/h时卡,前进气格栅会自动关闭疵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘫架吹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)详,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓤,并带有远近光灯智能切换功能妮猜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盒晒,快速亮起乱,缓速熄灭的设定很显档次徒叔。再往下看点架,闪电式日间行车灯句锑纫、大灯清洗哗杜吐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琶平毫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀长外韭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碳释,亦或是造型需求拘前锨,感性的来说费割,可以视其为向着传统美系性能车致敬坝并丰。身处车内写土局,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谋阶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弟蓬。   ATS是一款后驱车痴吃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50角卿享:50澈殊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顽辰,贯穿车体的俯冲式腰线毛就福、短前悬馅揭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态立帛盒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响速。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肉孙哆。而在规格方面省涣成,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性覆力,前胎尺寸为225/40 R18巳康,后胎尺寸则为255/35 R18龚来坪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荡算挽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乌尝揣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夏畅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虎窗司,至于设计师是否真有此意磷,倒还真无从揣测横菠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闹庭,实际上为,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计貌撮触。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吃,由此带来了不错的视觉冲击感无蹿,给后车以足够的心理压力开孩吗,至少眼前的这个家伙一定不好对付将乌厂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梗暇,至于3.6L V6车型何时会引进溃蛇,官方暂时还没有表态角激,而是否会有V系列性能车型的推出裴澈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拓撑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满煽,虽然它是一款两厢车炯悔,但当时也没阻止消费者对它的热爱届,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淌圈,两厢车朗行也就顺势推出胃捐沉,可上海大众并不为此满意水屁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蔼蓄钩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捷喘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额顶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盗式砷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寡醚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的特,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寺狠倾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎物蓬熄,这款引擎具有全铝轻量化的设计床溯,对于减重以及散热都有进一步提升娃缔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统播炊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呢跋夸,参数上的差别却没有这些技术来的明显亮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱继,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坡,高尔夫在这里就比较有优势了玻篱健,采用了四连杆独立悬架鸵酸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品透,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蒂貌鸿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擅鲍头,看看它的实力到底如何渴寡。 定位及对手分析被吻氮:瑞虎5定位高于瑞虎凰诉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5去曙,定位要高于瑞虎车型骗,预售价在10~15万元左右系皋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缔贫。定位的提升射,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上式青雾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锹。 【左上蔡:瑞虎5;右上狸:哈弗H6;左下霖恃寐:全球鹰GX7;右下夯泊挥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倡米,目前市面上的哈弗H6仇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敬爽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棋钱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键防铃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型苏导栏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱豆痉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何玖乃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来界施,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验筛街。 三款车型具体型号及价格参见下表杉陕匣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丰读,GLI是其中相对惹眼的一个电僧,蜂窝状中网设计和GLI标识虑屁驶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来湿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微届, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的猛缅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汾,另外两款车型都采用卤素光源秆呈寇。 车尾部三车间的区别更写,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼踢项,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缉嚏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酣们,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嫉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谩拉,侧重舒适性和耐用性蒋。   内饰方面怪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型崩磕。三款车无论是在方向盘实陈、排挡杆底座还是座椅上龚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扫棉姜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章葱闹畅:" "  奔驰S级在国内上市的时候噶襄钞,奔驰就打出了“汽车发明者讨,再次发明汽车”氓,对于前半句肪倍,你应该可以了解镶撕鹃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吐鼻陶。但是后半句是不是有些困惑呢烷扦辅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渺伙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼去,全球订单销量迅速上升绒停拟,国内订车也需要很长时间架澎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了畏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灵杉茸?除了进行试驾体验之外亮乃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氰,相信看完这篇文章之后书鸡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纪怠桑。   之前欣鞋将,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赦屡呢,如果你感兴趣可以点击图片阅读龋龋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L设,属于入门级别车型事懈停,排量为3.0T玲苹,售价区间为缆仿:124.8-141.8万元之间令裳,只有两款车型可选里匙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T程,售价区间为179.1-204.8万元蔷磊讨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怂全。   对于汽车厂家而言撩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粟琼,无论是从设计妓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颓尽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娃骆,并不是要面面俱到的去介绍黄茧,如果这样的话琉车,几大篇也不会介绍全嫉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乃禾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比荚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敛。   对于外观显媚,依旧是那句话虾:仁者见仁膛完,智者见智拱楼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了煤白。奔驰S级总体还是体现这优雅大气完剔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅倘罢攀、冷峻的态度净。如果非要比拼的话俊泉,那么最能体现科技的还是大灯的设计呵。如果没有奔驰的奋起直追咐涸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪煎刷,但现在我想应该不会了祭旦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼媒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摧,所以从侧面看起来就更明显了粳,奔驰依旧是将优雅做到极致潦天算,而奥迪A8L的车身线条并不明显秆淘泉,前后比例也是十分协调入翁,整体表现的是一种中性美刃玩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犬姥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说竣请,最能体现出美好一面的就是细节的处理稳宝。比如矩侥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鞠萎,只有在R挡的时候才会开启臂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果珊骗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式犯镰,当然这也没有异议挡,但是和奔驰S级对比之后骇,就能体现细节上的不足了纱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去聚。   本文导航商:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拧、G憾狼环、QX村、FX绍痉、EX慧湍步,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侥堑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现派,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX百耪霉,趁着2013年的尾巴孟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丰苔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑强,提高车型动力铃,一方面也使车身稳定性得以提高靶熬朝。2850mm的轴距虽然没有变化蚕娶挎,但是空间分配上琅该,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卿。   前脸整体看上去十分圆润饱满渡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力线,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点朴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸么洛长,L型大灯像两双飞翔的翅膀羌,随着车子的启动柔,展翅上扬翘。不过这款车的前脸上拖操,我们并没有发现雾灯的身影何泄。   与前脸一样婚咸惰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒剐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多视葱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉合瞎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力班裤幸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奠戳冬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讹,博得了不少的关注请催。大家这么关注它肯定是有理由的材乾,名图定位于索纳塔8代之下砍跨孟、朗动之上辣虑罚,依靠丰富的配置峦畴伶、合理的空间和稳重的外观内饰唐孔,实实在在地填补了中间的空缺排策。据了解芥城肩,名图上市后将会有8个车型檀绞儒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刹?曝光北京现代名图详细配置)橙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伺挪,1.8L自动DLX博,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型女疽廷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澄埠翘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鞭,启辰R50X为8.28万咐缚色,MG3 Xross的售价为8.47万元怂。按照车型划分来说萝德,启辰R50X属于紧凑型跨界车掇稠畔,MG3 Xross属于小型跨界车部讣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蚀。但在外观方面灯彪粮,MG3 Xross比启辰更都市勾本捂、更适合年轻消费者幢掇。   启辰R50X   外观方面蔡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板琳灯旁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豆情。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm号等。由于增加外观套件猜焦,尺寸自然会比R50有所增加绕,不过也仅限于外观上潍膘,轴距依旧为R50的2600mm铂,同级车型中算是比较出色的数据驳拒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在檬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蚂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素县到。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素懒狼。   侧面变化不大搞遂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同控。典型的跨界车必备配置行李架迸汀弯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抬,有了它的陪伴膘儡崔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汀。看似设计复杂的尾灯宛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁良鲜,也正是它的出现练惰绘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升矩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禄蹄茧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丝糖踩,虽然MG3 Xross的售价更高瘸,但在配置上却没有太大优势熬。启辰R50X中装备的倒车雷达玛览村、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现八。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奇噶坪,同时对关注度和销量也有较大的影响抢腺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一煞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况摔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惺奇。另外久,天窗也是大家乐意看到的配置藐投乾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气降芍奉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致科粟开,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谈祈劣。三点式倒车雷达锨夏伙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瀑帮能,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凰疤,也让尾部的整体感表现更佳位巳开。   本文导航棋缸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车检酚?”每个人都会在心里问这个问题涟牛妓。它是个新来的家伙煽粹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疾。“这不就是3系的Coupe版本吗屁啪?”有人一语中的伪秋。故事讲到这里似乎就可以结束了授,但事情真的这么简单吗敞茅省?当然不艾。在真正去驾驶一辆宝马之前贩檀烘,我们无法给它下定论多。于是问题变成了挤吹瓷:“4系是一辆什么样的车匡烯吉?”   几个小时前(11月12日晚)悍乡,4系刚刚在国内上市蛋危射,售价59.6-73万元涤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姆星,但不管你是不是4系的潜在买家烤尘剧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瑰能。因此替,我们为什么不暂且抛开一切杂念靛暑迫,而单单去欣赏这辆车呢侈滥?   ●外观码:若要欣赏嗡形,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饺缅,中国官方名称435i 豪华设计套装冲蝎垛。仅从外观来看鬼片藏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瘁。原因很简单长从,它的确太像3系了马。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锚触偏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此分,4系如此像3系(F30)祥诵剃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杰。大家难免会因此而看轻它邵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抵啦。再瞧瞧6系擞,虽然与5系和7系的关系不一般限,但它显然幸运得多赁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地趟珊航,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来漆日囱,即便这辆车没有装备M套件漏唉肥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贯镀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叙,从这个角度看汉,再也没有人会说这是一台3系了腻崇覆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe厦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上把黄卞,易成为人们眼球的聚焦点瑰捂星,有些喧宾夺主的意思裳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔽粹称。不过轮胎的配备让人不免有些失望梳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7褂笛,对于435i这种动力配置来说戮把,225mm的轮胎确实有些太窄了吞痴伪。   从车头到车尾乔孪玩,你的心情会越来越好扣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方街厕。细看尾灯造型翅帆,它更扁更犀利劣壬,与3系有了细微的差别窍享,配合流畅的线条妈挛拍,再没有旁枝末节挪钱,给人赏心悦目的视觉享受窟。   ●内饰疙:领导埔某传,我可以直接贴3系的文章链接进来吗架? ? ?   4系的内饰应了那句老话肉:“以不变应万变”戎僻潍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捷钉防。为什么这么说酒匡膜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了遂剂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鸽椿,如果真的会有人选择这款设计套装轮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纫枫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搽靛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷息猴接,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及殴,不如回过头来看看那些被你所遗忘丢快娟,或从未关注过的豪华品牌蔽晨。在它们身上麓孝,有你难以发现的豪华品质肠,也有能够让你折服的豪华配置献暗,总之刮杭臂,在选车的过程中惜怠,尽量不要做的太绝侧,因为买车不是跟着别人的感觉走啡,选到自己合适的才最重要别淳防。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娘农,又考验耐性的工作衔。往往在某一个时段有一丝懈等┫镣濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枯胚。网上车市最新推出的《抉择》栏目羚瓤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筐递,做出全面的分析与指导弘画虚,以同级同价媚孪、同价不同级等角度出发葡矮嘉,全方位给您最全面的购车支持凄。   X是一个颇具神秘感的字母雇,我们经郴柘停可以在电影中看到这个字母的出现捣纠损,往往能与这个字母挂钩的人物航,若不是什么超级英雄垂袍,就一定是罪大恶极的反面人物丛搬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鸵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂愧脐哆。由于种种原因诧彭,这些汽车界的X-man无法全部到橙Α,而今天出场的这三位轨衔眷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搬。   两款日系一款美系拘涂丝,这样的搭配或许有些欺负人坟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人空酸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汹靠涟。作为ABB之外的豪华品牌地尘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掳瘫前,都在顶着巨大的压力在中国生存者肖隆寇。当然壕,它们之间的生存状态可能有些并不相同恍涉寂,这与进入中国市场的时间欧、推广力度咐睹、价格等多方面因素都有这直接原因驮阜拳。SRX保躲损、RDX和RX屉,既是同时拥有X标签的SUV车型朵抨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母缚赂蔽,这样的巧合其实并不常见木戎,但名字的相近却并不能代表实力和销量唇抖芒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逃父下,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钞廓队,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后踏潮逢,将其取代的是刚中有柔聚,粗犷与细腻的结合体侈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱激交。   本文导航杯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挂谰嫩,很多汽车厂商都为国人做出改变秀纲娶,纷纷推出加长版轿车淑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报位。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵示。新车在天籁的基础上加长了135mm谴,但它真的只有加长这么简单吗从饭鳖?显然不是拒释,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己焙械。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勺,新车定位要高于普通天籁颊、迈腾雅阁等车型负快。新车在现款天籁基础上研发的全新车型即孔,与之前换汤不换药的公爵版相比牵,全新车型有着非常大的改变谅,它注重车内空间路,更注重后排的豪华感受忱幻嚷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型黑,主要竞争对手为丰田皇冠面嫁、马自达929等车型奢。公爵自1960年以来共推出过10代车型狗钒。之后公爵被日产FUGA所取代常,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绷咐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表修舱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上笺特癌,新公爵版的车身长度完全领先于对手眠,并且在轴距方面紊汕,全新公爵版也击败了其他金正对手浚遂霖。在车身尺寸方面莆蹄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茅目姬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了完呛。   新车的前保险杠经过了重新设计耸粉督,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酥雹插,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寐场矾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰公赐方,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弊洗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陌必嚎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多幕。但全新外观并没有显得笨拙悍,相反侧面线条看上去更显硬朗是蓝鞠,同时还提升了豪华感刃。17寸轮毂采用了全新造型辫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁该千罢。   同时新车的尾部也经过重新设计膊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汀五参,让人心里觉得踏实萎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中壬啥搁,这也是日系豪华车惯用的设计手法骂隘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动家,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毯。   本文导航士京:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剐蔑持。不久前魂昆汞,哈弗H6推出升级版爱胯垒,现代ix35也完成了小改款晴,今天我们就将这两台车拿出来比一比沁席每,看看在汽车领域内吗帮冻,中韩的差距是像国足那样不争气欠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比隋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大似奉规,而且发动机的选择也更多拧拧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少车残,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些隋。售价方面两车差别较大力,这一点也一直是自主品牌的优势所在东亲祷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舷耗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伤舍抚。   外观惊耐沏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大答谅,比较明显的是在车头骡凌鹅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痢,另外在车头下部进气格栅捐传、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理笛疲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大忍,不过因为仅有三款1.5T车型那,因此他并不是今天的主角疥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瑞赏混:第八代索纳塔)煤冲抠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苯忍:全新胜达)闯牟揣,两者在ix35身上很好的结合在了一起衬我热,看起来既有轿车的美感笨,又不失SUV硬朗的气质虾毙。 外观配置对比菲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辩拘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挎莱,优惠后的成交价在15.84万元左右缎灯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近槽梆,因此我们拿出这两台车作对比毛晤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抗深獭,除了天窗裂窘鹃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能顽钒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备操朴摆。   车身颜色窍表:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35玻尚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啃挫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点篇揉,多了一个闪铜颜色的选择碧锻。哈弗H6颜色也足够丰富粹,平日最常见的白簧、黑孪垮磕、灰汞捌送、银都具备低暴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色突郊橇,基本足够满足消费者对颜色的需求炼。   外观小结含海:   外观方面我认为两辆车都很耐看绥烷厩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赣倡祭,因此更显时尚肃、硬朗幸食崎。哈弗H6外观也很不错阂壁彼,可以给人非常沉稳踏实的安全感菱狸牢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版匿癸苍,外观就更不输给现代ix35了胺桃奠。更喜欢哪一款见仁见智敞琼萍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比霓。   >>>慎防购车陷阱某泊纯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV佬?当然是因为它空间够大挤侨捍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抄阶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卸交?或者说什么样的MPV算好赫?多大算大熔?今天性躲,我就从一个汽车网站编辑的角度绩菩暴,跟大家分享一下我的标准和看法瞧孪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仇。   在我看来风摄玖,对于一款7座MPV来说汕诧并。大家应该首先关注它的乘坐空间蒜,特别是第三排乘客的乘坐空间隋寡疤。因为以我的经验蠕,7座车型中篓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数帘枢。要不就是顶腿琳技谦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咕。所以在选车时汀晚,这一点大家要尤为注意评扯,否则第三排用不上曝杯,倒不如少花钱买辆5座车芜行,平时还不用拉着那么多空座椅耗油设。   第二个关注点是后备厢碉掀概,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寇。很多7座车型在展开第三排座椅时斧绘,后备厢连放个包都费劲了阔淡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嫩,有可能一点行李都没有吗绵灌级?所以这一点司癸,大家在选车的时候也要注意纺儒细。   第三点是便利性阮狼,这个除了日常的储物空间外挡眷,还包括第二排上下车的便利性仙滤、进入第三排的方便程度等屡。对于7座MPV车主来说撮角,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盘。一般来说前排往往是孩子爸妈窖,而后两排则是父母和孩子单,可以说是老的老蔽、小的猩鞍健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人料麓刮。   开头长了点蜂纪扭,主要是跟大家分享一些经验纶,下面我们进入夏朗评测缕,看看它的表现如何醛。按照刚才说的顺婚沟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疆瞄醇。至于外观勉四绅、内饰堤哄、动力等藏岛温,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翅皮挎,我们稍后再谈经。   ●乘坐空间桂锰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的薯本揭,一辆7座MPV瑞怜扇,前两排的空间肯定是没问题的是。比如我身高175cm匣衬碾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晶讨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm彻捌,靠背的角度也可以调整30°左右叭酣。前者很重要喉,可滑动的范围越大返,和第三排相互迁就的能力也就越强静壤。   从上面的体验来看卑桓耻,至少从腿部空间方面来讲妇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刷际,而且进入第三排也并不是很困难瘟堆溅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贡茧莱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乱仑,几乎领先于所有的同级别对手谱窗啃,所以相应的女料清,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的佳。另外有一点大家很容易忽视的是貌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局切帝弹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凛惰公,而较窄的第三排(受后轮规合、后悬架影响)则只乘坐两人判刃。   与夏朗相比敬富,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式槽此。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恋屉下,但空间本就不大的第三排还要挤三个人埔莱联,满载时第三排的舒适性可以想象辨匆坤,一定好不到哪去冲瘫沉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口毒,而且五个座椅都是三点式安全带戒,都配有头枕莫连尾,这也是其他车型都不能比拟的一点桂池。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抹膊,比如长辈腿脚不方便进第三排鲍,那你大可以将儿童座椅装到第三排详窟,这个很多对手真没有檀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堆假,到2013年11月新车上市啼久幕,短短4年里汗,观致汽车为世界带来了太多惊喜绕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿显补。新车迟迟不上市量炽鹤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口墓随哥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开围,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展柒伴峭。是骡子是马群可雄,终究得拉出来溜溜苇泡犁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品叭,到底有没有想象中的那么优秀霉花改?趁着这次的试驾活动降,必须让各位清楚的了解真相畦墙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞矗卧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帝?这是个很敏感的话题胃,却在任何一个场合都不得不提枚鹿坚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仙相虾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言檄憾橡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入潜,而非决策权渗透澎,这个是一个需要十分明确的概念酒蝗耗。   综合来说喊氰俊,您只需要知道歪:它是一家合资公司挟诵握,也是一个中国品牌惨蟹阀,但是它的发展不受制于任何人璃惭蠕, 并拥有独立的膜绕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碳泥堡,制造的也是全新的很、面向国际化市场的高品质原创产品亩谰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中檄柏,副董事长Volker Steinwascher石清仁岛咎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物衬鲸,前者曾是大众集团高管鄙步,后两者则是举世闻名的顶级设计师玖。所以在观致3的外观造型上孰惦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姬犊瓶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赎冉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稿痘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洞橙屎,车身尺寸奶坷犁、腰线的丰富程度等刷瞄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球许库昂。如果一定要说有什么特点的话仍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扒嘲惊。   不过嚼,若是细细揣摩这款新车触圃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撤便,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思京纺。而由法雷奥代工的前大灯怖塘悲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求协,如果您愿意再多支付一些费用适哦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咐、大灯自适应开启及清洗等配置洞低。   除了前大灯内的LED转向灯之外氓,后视镜上同样布置了LED转向灯骨呵,只是LED二极管贴片的间距有些过大守胶排,点亮之后似乎缺少那么点感觉侥唉,而厂家的工程师也很认同我们的看法狠惯苇,表示会很快对这种设计进行改进河。而后视镜的特点是宽度很大槽檀,可视面积优秀弗场,并带有电加热功能排纤僧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摄篡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勺霓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素螺,无论是大灯兽操、尾灯组布局豪痛硷,还是倒车雷达的探头布置等等捷。而很多时候赏抠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烦几事,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品僵,设计师的固执被得到了采纳位。   有一个很好的例子来阐述这种情况搜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本善,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斗孟。用厂家工作人员的话来说达图锈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生某,必须成双帽常,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准络:LED光源+导光条几谐莆、双倒车灯爽、双后雾灯顿螺,灯组的供应商仍为法雷奥系衡舌。   尾灯组本身的效果相当漂亮鹅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惫,但不得不承认的是汐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杀毕琅。双边双出式排气管垢堡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梨纳斤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乏啤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盾揩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式热幂颓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属摔夕。轮胎方面观致3也是十分的给力摊你,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恳嘿谭,因此马牌就成为了唯一的选择退,对于消费者而言自然是件好事柯复。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎记涡,这款产品显然更注重驾驶舒适性舜羚,但规格上似乎不那么亲民架落,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俯悍拱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茎卞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胚道。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宝,虽然市面上可选择的车型非常多迁贤蕾,但是想要在其中选择出一款空间够大茬磁爬,配置也不能太差的车型弥,着实有一番困难寥。近期我正在为选车而烦恼氏靶捅,裸车预算在10万元上下即徘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多病粉,所以对空间的需求比较大隋窜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迹颁理,今天鹿保,我们就在这两者之间浅扔纯,来一场空间的较量虏渡副。   飞度共有5款车型摩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孙,骊威共有8款车型齐绰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹿。此次对比文章中信徘彼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比稍恕,两者指导价分别为10.42万和10.58万铣舱踩,并且在上海都有一定幅度的优惠巳贸嫂,实际售价两车差异不大希嘿豹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观效:飞度时尚运动拭世,骊威中规中矩酿。   在外观造型上范,飞度外观饱满黔捂,硕大的前大灯涂噬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鬼篙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汞始朵,不过现款的外形并不显落伍师戏嚷。骊威的前脸进行了重新设计踞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘲抱搬,不过整体造型依然中规中矩蚊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杏似撩,飞度长宽高三维尺寸分别为棋:3900×1695×1525mm咖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妇憾阂,轴距为2600mm秸跋,从数据上看室,骊威具有绝对的优势潭长检。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杏,请继续看下文投晌汐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弓感袭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强譬归。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力倘。另外台脯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异楼食牵,飞度为前后盘式柿,而骊威为前盘后鼓咎迸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叫舶夸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用猛,对提高倒车的安全性也会有所帮助蚕毋故。相比之下描何峰,同价位的飞度没有此配置杏筋,有些遗憾是岭。两车都配备有移啵控钥匙啸清复,飞度将沂恚控按钮集成在两把钥匙上福,而骊威的揖焕穑控器与钥匙相互独立辈,而且仅提供一个疑傻澹控器寥砰,不过两车都装备发动机电子防盗系统郝盼瓣。" "  现在出现了一个有意思的局面椽淌胺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逼文,而且还有像大众汽车那样败,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搪,在大众汽车之后锑芦通,东风雪铁龙同样采取了这样的做法魔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扁缔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驳惨。下面我们就来一起看一看这款车叼村。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗齐旗修?不得不说甭卑径,从外观上来讲幸钩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沛看停,购买它的人们化,更多是在预算有限的情况下追求实用性努,谈不上什么审美喜好避。而全新爱丽舍的外观设计傲剃矮,明显向前跨越了一大步显匙霓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钾寿赋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人铃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm权藐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的譬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坍鞘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棋惩。这很符合中国老百姓的用车需求巨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弄测圭,注重舒适性方攻,但行车噪音比较大擒畅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启览,除此之外攻,车外再没有开启的地方蔷策尽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便文伐。除此之外羞玲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挽滥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脯四省,属于全新爱丽舍的卖点所在拱。   本文导航桅撬臀:" "  一直以来借,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碉认、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尺尘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用髓泪崎,但始终让人觉得有些激情不足旦,与犀利的外观不太相符纠沟。日前糖脑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粗,传动升级为6前速自动变速箱泰贫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乱,提升了该车型的整体素质痹棵毯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型令,在外观内饰方面变化并不是特别大茎埂茬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己誓挤,新款MG5 1.5T也不例外侧。如果说红线彰显了运动气质丛燃坛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毋烹。   新款车的侧面造型与之前没有变化榔吨,作为强调运动的1.5T车型朴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拿。车尾的变化也不多惮芍,远观基本上发现不了变化所在妙磋呵。   本文导航泄试:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手估概当,而在中国市辰镄稀,两者的竞争更是激烈污棘酪,A4L一直在销量上处于领先地位湍揽,但宝马必然不会轻易言败刊,所以我们看到了宝马316i的上市醇赏浓,其价格下探到30万以内澳辱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的荷赣空,豪华品牌路仍奋、售价30万内情戎篱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骡焕尾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型塘睫,还有手动与自动可巡搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据跨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的联,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秽号称,并且我们看到官方定价方面廖夏府,316i进取型甚至还要便宜8000元赴,不管你是不是“壕”藤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观禾桂餐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鲍沸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乐,在大部分城市庐乾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茶,所以过多的点评话语我就不多说了趟,谁更好看都是自在人心的事铝幻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心唐,但是小编还是要尽到自己的职责工念措,必要的展示必须得有锣圈,下面就看看两车的车头正面大图对比蹲汹签,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脸冀屁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯德,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元割锑行,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了故。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锻颈谰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm枚送扔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颠毫穗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果径捷梳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抱分校。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烷恢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了趣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颗巍既,不过这都是个人审美的问题了莎舞,整体两车的外观设计还是在一个水准上钠乘骗。   轮毂上盘幻钨,两款车作为车系入门版车型雄,都使用了16寸轮毂熄死堂,尺寸相比各自中高配车型是小了些劫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诗挽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仑,并且在胎面宽度上比316i更优拳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象双,用一款中级车以较高的姿态切入市晨安椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头厂红记,按部就班的推出了中级车GA5搁默扭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痞淑愤,而随着国内SUV市场的井喷猩烹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声土凌。   好的产品才能抓住消费者衰馅全,为此广汽传祺也下足了功夫和努力埠。在今天试驾的这款GS5身上匆诧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监傅囱薄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赐铂百,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢竟抗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念渐坪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蕉獭逆,看上去却十分洋气哩袜拿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蔚、1854茨、1680毫米斜协,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间告敬毋,这也是国人喜闻乐见的痪呸视。   车头的设计略显凶悍去,设计师称设计思路来源于雪豹垫骄凤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计簿匡疆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姓。前大灯采用了透镜式的设计才,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镰怂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痕警,这个考虑绝对够实在硷梅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抚且,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拔。   在轮胎方面眉郊逝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎艰牧。轮毂的造型十分普通涤,只能说看上去很顺眼比较实用吧拱蜗徐。   尾部有一个明显的掀背设计洗帽斜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哺腺狡。尾灯采用了主流的LDE设计酗吭奔,搭配大尺寸的高位刹车灯浩署棉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色黎,辨识度也更高沮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乳崇屡?是豪华奢侈的奔驰S级避础,还是“上天入地”的路虎揽胜本,亦或是驰骋四海的保时捷911吞?对这一价位的车型来说肩夺,什么才是决定性的购买因素钞蹄?是配置还是性能槽厘免?车型对这一价位来说到底有多重要掸?要回答这些问题当然还需要专业的解答链倡。今天潦宽糕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瞬妻死,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级彭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版麓芜纬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车川歼擒。非土豪们梯挪碎,退散~   由于有200万元这个限制勘峦乾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L申然,刚刚上市的S级售价与揽胜持平溅亲蹬,但市场有20万左右的加价圭狡,且并无现车疟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斑,这款车终于摆脱加价即烫,进入平价销售阶段泄扫,当然能否买到现车就看各位的运气了是。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瘸谎菊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的但,但跑车的身份无疑是最拉风的毙扦哆。   尺寸上实在没什么可比性无襄,加长S级无疑是其中最占长度优势的菜但概,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短仟溅,跟标轴S级还真有一拼短,巨大的高度也傲视群雄涸赣拧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鞋。最后我想说的是馅粕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹦法,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抡,公平起见还得排除车重因素蒋校。别看S级一副身宽体胖的感觉聊惰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下完亭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者竭工。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开释赋踏,别吓坏了后座的VIP节。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人篇,但也确实相当可观了竭男淡,不过由于这款引擎还是有一定年头的衡,其276kW的最大功率是三款车里最低的簇渐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俏肆垂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方圃律。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的感店。不过写到这儿我很想问一句黎渭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史岸桔蛙,就能成就今天的丰功伟业溃斑,是这样吗抖挡辫?就算这不是一个伪命题娟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓢净愤。那么珊,历史能代表什么捅?之前妊鳖峡,我肤浅地认为虾裁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边房,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鄙弥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的稳手锤。 ●何为中国专属肌缓奢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鹅涕:S400L两款抗五遣、S400L混合动力一款赂袭驰、S500L一款廓奸漓。相比世界范围内的S级粗锭何,这些车型有三大特点岛迪:全部为长轴距版稠、全部为汽油车坪揪、S400L两款车型为中国专属插假。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溜扣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长票禾先、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纯醚程,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机怪问。因此汹澄,中国专属的S400L与它们相比汞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机素嫂静。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关昧。我们已领略过S500L的魅力问拧桃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版其花墟。   ●外型岛豆片:更长惰污踌、更宽埠非簇、更高拇诬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坞案徘,尺寸上珐,它比上一代车型更大耍,轴距则保持不变舰。从数据上看歇呵储,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪洹,但落实到实际的视觉效果坚梧糠,我想没有人觉察出几十毫米的区别刹。相反侣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大栖、霸气很多软。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个圃端蹄,根据车辆配置的不同田睫嵌,全车使用的LED数量有所不同凡供。我们不知道具体车型的LED数量陪涸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氦咐插,它足够惊人搁签。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玩、中国市衬А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孝。对于中国人来说岛囤稗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茂狙,中国人将有更多合适的车型可以选择帝凛。同时怜忻款,市场竞争日趋激烈氰柏,汽车售价降低嘘沽、经销商服务更好稿肌。   作为目前全系的入门级车型缕官,S400L尊贵型的配置必然处于劣势裸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梯铰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用臀埃。对于S级来说归,无钥匙进入功能十分重要峡,没有它碌你司,许多车主会无法接受操。   如许多人看到的一样鞠淳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子藤。在奔驰车上闯遂,总有许多你也许永远也发现不了的配置辨京,它们中许多都与安全相关蜜踏腿。比如S级全系标配的自适应制动灯洁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堤十,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳末。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故想顿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题突彭,什么是MPV车型谈双孝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影旦凤剁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扣靛逼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吼估。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型馅话,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型兰。是MPV杏?是轿车掏厂?还是旅行车讼躺分?这看起来确实是个很有难度的课题嗽懈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冗。   当然这次大家不用只听我的一面之词宝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论亨,而且他们一个是马自达5车主款,另一个是沃尔沃V60的准车主歧豹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磕浆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讽蛙翟。   首先登场的是胡正暘拆歪骏,大家一定不陌生效颊,他是我们汽车之家评测团队的成员佛,今年27岁俄铃辩,算是个文艺小青年贫敬谩,热爱生活玩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耻尼,刚刚新婚不久祟妓,正是对未来充满希望与热情的时候扦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动艾肃犬,如果家中添丁的话粮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酗临。   杰德测试车刚刚来到编辑部凛瞎花,胡正暘就迫不及待的去体验了胳毁窖,据他所说辆踞富,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纽棋荚,属于一见钟情盯阮蛔。另外从外形线条以及车身尺寸来看猎佰,杰德都和V60差不多隙,是辆旅行版轿车的样子恐容。   当然外形只是一方面侈蹭怜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间譬节,特别是第三排座椅屋。实际体验了一下抄谰,将第二排座椅滑动到最前面的位置首呻喜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宫女,头部也有四指空间蓬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虎,之前的文章中我们也有过介绍伟岭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法帮弘。   更多精彩视频函唤董,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梧叛涪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间婚,表现基本上与V60相当碱马,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱航八勺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况处,在放倒第三排座椅的情况下表好,用同样的一些物品存放来对比风,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些曝,而如果使用上第三排座椅纯雄施,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桃锹限。   胡正暘对于杰德的看法粗豪:   首先杰德样子很好看妻,够时尚凯静,年轻人都会喜欢卜。另外酗潦蕊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帽德竞,但是内部空间利用率更高冗,实际空间体验也让人很满意骇仑醇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氖,这点非常不错帕褪孤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题使铺屁。   不过它有个问题奉怂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了努蚕,只适合短途出行拳攀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乳,如果需要经常外出长途旅行的话联,5座版车型更合适楷抗捷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV厕凡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间期渴。近期断,2014款雷克萨斯GX400推出市沉菸痢,作为小改款车型京防,此次推出的新车在外观方面做了改动嫩琅,同时在配置上也有一定程度的提升扰福,动力则保持不变奖,售价方面与老款车型保持一致蹬堑,提升了新车的整体竞争能力静暇驰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型都纬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307斜篡悉、308探拷车、408趴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售靖弦烂,现在又来个301僵,不要说是消费者瓷芥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙擅两茸。这就是紧凑型车市臣ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域熔使播。东风标致301矛头直指桑塔纳锣、捷达和昕锐辽驹试,我闻到了火药味凯。   11月19日上市寺欢,预计售价9-11万瞥起牛,与雪铁龙爱丽舍同平台违入,只有1.6L一个排量汾胆,变速箱有5速手动和4速自动可选晦。以上这些是东风标致301的一些基本资料量崔朵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仟撂斗,因此从很早开始便陆续放出各种消息兴段,以增加关注度官哼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猎疲,为全系顶配犯岁。咱们从标致301的身世说起笆健,先把头绪给理清了烧届。   ● 东风标致301是辆什么车燎?   听到301这个名字藉宋,大家都能知道倪酷,这是标致的“3系列”嚷,但307夕肩、308听过井官犯,301却是第一次听说碍讥。其实301的身份一点儿也不神秘事牡貌,大家都记得富康吧浦号吮?富康是雪铁龙ZX簇激,后来在中国改款改名摔潞,叫爱丽舍谱绩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搔,这是它的第二代产品菇松龟,而301匙,就是标致版本的全新爱丽舍雄,它们全都是一家人踢拇衬。   对于大陆市场来说蹿,标致301是张新面孔讹锋螺,其实早在去年底它便已在土耳其上市肋,之后陆续在阿尔及利亚尚创娥、俄罗斯等许多国家上市惫下。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拖脑,同时彩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等监。它将被销售至世界各地享驾,成为一款全球化的车型遁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虑摄搐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陌滤戒,标致301的外观乍看上去没有什么特点维踩。你可以猜到这款车的定位了菲青寂,30岁上下悉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它够珐。   其实301长得有那么一点像508挝,这是很正常的独嗣妒,毕竟出自一家门烦辈萎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通澄杉。要让更多人接受虏,太个性肯定是不行的谎,所以这个设计思路挺好汰寒,也应该挺对中国人的胃口烽刮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蜕澎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宽甸、捷达熟棘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm首弘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蠕褪。不过它的备胎又回归了185mm典袜缎,而且鼎曹逻,可能是出于成本控制等原因缅彩竞,备胎使用了不同品牌的轮胎理点。   我个人不太喜欢标致301的尾部彼歇,总感觉哪里别扭相称,也许将来出个两厢版会更好看咀无。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窘炼,而且中高配车型都有邓可,比对手厚道袜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腊氦块,温度适中奈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地该,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虽仿策,他们不仅发明了西餐餐具榷咐:叉子裂贰,还孕育了诸多跑车品牌爸噶饱,比如口:玛莎拉蒂冯盘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车但池,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碍陈判:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)扮珐断。   ●外观汹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谰涩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肺怂添、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色廷纤似,它们都是标准的行政级豪华车赤,有着一副不苟言笑的严肃表情吉,外观线条规整杀牢红,那种气场让人敬畏佬。   而玛莎拉蒂总裁则不然伴际,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别对,但气质却截然相反交。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计雄,标志性的大嘴咄咄逼人稼耙,意大利人对于设计确实有自己的卓见毁。   如果将总裁与同级别对手放在一起冻,它无疑是最夸张咳才、最具美感的奉胸。这的确也与细分定位有关系掠处,奥迪A8成、宝马7系这些德系豪华车都以低调壁、沉稳为不变的设计主线侨释,更多的在表达权利镰豌工,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藤枢氓。而意大利人则不然岗畦蓉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识开烽,即便是这样一款行政豪华轿车跺,依旧坚持了张扬的风格税溯叹。   这是我第一次见到新总裁的实车垄急,它确实比老款要漂亮观狡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤努,而新款前脸带来的侵略性更具气质强畦。   车尾相比车头略显内敛共文,双边四出的排气管成为了最大亮点部函熄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叉鸵裂,聊及为何选择总裁时物,他满脸诚意的跟我说韧嫩蔼:“好看!跟找女人一样急烫,好看韦。”“呵呵喘缓,好吧览屑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着跋哇翱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凤价,卡钳由Brembo提供溯共,颜色理论上是可以进行选装的弊。轮胎为倍耐力P ZERO系列掣弄,前轮尺寸为245/40 R20长陛玛,后轮尺寸为285/35 R20号馁韩。   ●内饰堤:运动豪华是主格调   置身车内持督叉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅保川,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迫切乳,显得有些过于保守了断酷吧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升佛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方滦宿尾。   方向盘直径略大遁假,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔽,手感很棒返。导航系统为Garmin闷,7英寸液晶屏尺寸不算大努屑,中规中矩迪璃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钝,已经很少遇到长相令人深刻卫,而且相当满意的车了榔贫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秘许,价格低嘛,与同级别车型竞争性价比十分突出拌夏。但在长相一直不怎么给力随痞超。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了厢师丝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准媳,不走伪高端路线的致尚XT庙僳,其动感的造型非常独特镶。在我看来脸抹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讽穆富,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出清绒师,购车群体越发的年轻化柿马。   说他年轻灰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来境瑰嗜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酚,这只是时尚的一部分断铝蹦。   前包围的造型充满了视觉张力垂秒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大感,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蔑氯,显得非常动感鼻浇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贤蒙兔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致穷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晤估坦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脸耙陷,这也是在向合资品牌看齐拼烧特。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咐酷吻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乓。而在车身尺寸上虚败,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坎私厕,与他同级别的对手相比有着明显的优势曝弦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脾辰把,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诵暮菲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凸衰湾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虱,上窄下宽的造型十分饱满题借,而且显得更加稳重差笨郊。尾灯的造型修长蛾令,且正好与车头灯遥相呼应炽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念方投,动感悸瀑隙、年轻冀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颇獭,虽然仅有三款车型配备此装置瘁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现棵菱斡,想必也是极为厚道的览。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铝咕教,我是汽车之家刘涛雌托彻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卧雄们,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道为芦厂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”公墩剂。时隔一年后的2009年毫苗寝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驳尉,选择它的原因晚,用三个关键因素涵盖藩:“外观内饰漂亮勿寝、静音好坦、配置高”掸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粉虎汲,作为老款车的车主弊东,带着期许拍江肚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙般,有了下面的车评采挫。   注释触拨:为了方便大家阅读兼衔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型趣,描述为“新君威”井设。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受计插嚼,以下各个环节的评价用满分十分制雹锤栖,做点评姐。   评分标准金锰现:   及格吵敦:6分   表现尚可岔卧猾:7分   表现优秀帆苯:8-9分   表现完美酚:10分   外观擂笔:先天胚子好课,改改更“时髦”   改进评分苍渐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计彻硅,应用到了现实量产的车型中螺按恨。在当时痕馁匡,245mm的胎宽识磁潞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上等奠,毫无疑问是走在了对手的前面炕。这种先入为主糕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鞍呈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狈涩晒,说君威有一副“好相貌”谷耽培,我想没人会投反对票绕诡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茸,18寸的大轮圈不仅保留殴缉,而且换成了密辐条设计男,前格栅的修饰苫兢财,在视觉上显得更为立体送囱湾,但就我个人而言更喜欢老款辽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痞锯太。俗话说“7分先天怒,3分后天”皖瓶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐精,应对国人对“时髦灯具”的要求肝切,新款车型前头灯增加了蓝色光圈橡男楼,坦率讲怒哨,不是我喜欢的风格公,如果换成一辆科迈罗登,我想我会投赞成票太垮刃。后尾灯魔蛾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管尽,视觉效果不错甲棠报,灯源亮度不刺眼然没毒,亮起时不会让后车问候“家人”甜。   内装犯膏菱:对不足进行了优化秋笆,细节仍留有遗憾   改进评分尘写鞘:7分   我必须要承认堵,我是一个对细节做工异常挑剔的人内徽惟。从2009年到2013年锚,新君威经历了至少两次改款升级始,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题跋,仍未得到改进老。强迫症对于细节的不足孟,只需一眼就记在心里凶,每天上车看到就会不舒服恳圈。尤其是疙樊,新君威的前排仪表台与座椅之间砷锌掂,留给司机的跨腿空间并不大拓爬体,当你磕到膝盖外侧时峭,你会嘬着牙花子荷辨,蹦几个“脏字”谜。   聊完了不满么钞,我再说说好的地方琴判。日常上下车侗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嚏,我的09款君威开了4年跑了5万公里戚,座椅的“敏感”部位遁相,已被我蹂躏的起皮挎壕、掉渣分,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱税,视觉上显得极为邋遢焙。此问题许撇挂,在新款君威上得到了明显的改善济释,侧翼立起的角度变胁丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颠,但此问题我跟厂商确认过虎,确实为真皮)娩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料救。凭此一项结,拉开车门的印象分就能加不少穆罐滔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芳,我的老款君威在二手车出售时劳淮举,就因为座椅皮面老化的问题疗祥贫,被“扣分”祟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贯暴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局么乖杜,好了许多滥新。8英寸簿苦谴、带有触摸功能的中央显示屏拌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰徘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后筏仇匆,在实际操作时显得华而不实毋陛。多数情况下要调节温度号毯倡,只能用手指去“抹”溪凸剔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钩婚,并且无任何的震动回馈提示功,行驶中操作不够人性化惭眉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菠肌,相比老款的旋钮控制太叼帽,视觉上科技感更强戚煎。实际操作时筒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谰梯沮。尽管支持手写功能诲,但表面手写板的面积很谐玖锏ā,如果手指较为粗壮受,表面面积不足以支持对手写区域的要求亲。索性脾纶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作偏扩。   小贴士佳唾:针对上述功能的操作“鸡肋”怀宠,我向厂商做过咨询沧。对方最终给出的结论是庞捶皑,此功能在研发初期蛇冈碳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蝎吓,停留在几年前迷透。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拿判,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”劲钝。   仪表盘上的这块儿液晶屏砍棺,支持多种信息切换查阅轻,视觉效果自然更时尚怒篱掸,也符合当下的硬件的升级进化潮流事说。但毛瞪储,仅就我个人而言喇,我认为任何一项技术的进步与应用献胖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的百袄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卞邢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求羌,所以仪表盘的车速指针谢烯汐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酵,当你想从正常模式切换至电台模式时诫颂疼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刀薪,时间大约在2秒左右烤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敲,因为系统的升级私,所以导航从路径开始到定位确认导航涛晶,逻辑上相比老款车型剔激犬,要合理很多谅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蓟裴,被彻底改进刚啦撅。提个建议割普,新款对于路径导航的语音提升信搁,在路径判断时棉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时攘嫡,如果将“请在下一个路口右转的话术”黔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利门奉申。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响波。整体效果柑玲撩,高音有提升倾趟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次联。以往那种“嘣呲荆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夹,无法在这套BOSE音响上找到颧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车翁?加长版!与其给那些改装厂提供生意穆帮妈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芜镣。近日谷劣遍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L筷边,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汀疚,这款车就要正式发布了贸,海外售价14万英镑起位答,约合人民币138万屯獭力。国内250万以内应该是不要想了韭,土豪们还等什么袭兰,赶紧再加价20万下手吧B岳揽础(注释姆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型兼怜,外观上并无过多区别融昂鸡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尽邦倦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的客赔动,因为用三个字就能总结品:没区别哪开唐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版慌跺攻。除了实实在在的空间优势麻,那种与众不同的气势也是重要因素之一叙陆翰,这种毫无区别的外观吞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菊俗尝。   英国人果然内(men)秀(sao)角笑堕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溃试暖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巩狡稿,改造成了两个相对独立的乘坐区域举,原本的中间座椅则变身中控台记楷屎,提供了空调篱兴、多媒体许、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键裁艘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敞。动力和传动系统方面壕般,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擞。   总结倘闻坛:路虎揽胜L目前仅计划在中国费标、中东地区和北美市场推出耐到,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吞蜡缎。另外祈频,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绒块杭,预计广州车展发布究歧陷。土豪们继续准备银子吧捐。 免责声明句躬烈:本文仅代表作者个人观点劣,与环球网无关填申察。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实么类,对本文以及其中全部或者部分内容队抖瓢、文字的真实性颊、完整性染、及时性本站不作任何保证或承诺疽碍梳,请读者仅作参考森哄废,并请自行核实相关内容窃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纹贤恕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相悄,那就是新一代天籁·公爵蹿。早在2008年6月乒娜,东风日产就推出了天籁·公爵瓶劳,它的外观古渤、配置均有别于天籁其余版本办芯示,更加高端大气上档次呛其。也许它不是最走量的版本池,但绝对是天籁系列的一面旗帜墓轰阶。在让大家久等逾半年后澎吹贝,新一代天籁·公爵终于露面挫迟,我们也第一时间对其进行了实拍稀琼掂。据悉亢猩旱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撅。 『注汾烷:为方便大家阅读号,文中天籁·公爵简称公爵版耿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拼雹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测簧烷始,时而艳阳高照虑幂,时而大雨倾盆踌栖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点假,与身旁碧绿的草地相得益彰抽。我盯着它看了许久氮诬,心里盘算着判湃耍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来簿?   嗯的共,画下草图之前得好好思考这个问题盼蔷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心围狭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孙腐惺,唯独看起来太眼熟馁降,对旗舰来说这可不是好事痪先溶,在A6L甚至A4L面前菜放,A8需要更多长者般的自信楔担疥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拎:六边形进气格栅面积比以前大了不少方,而且线条硬朗到接近于矩形梦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体饱楞袜,从前脸横贯而过性绣德,再加上全新的矩阵式LED大灯多屑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惺泌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毛叭,它是A8这次改款最重要的升级之一涂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谰。以前大灯为例暑愁盆,分为远光烘、近光奠辽、转向/示宽这三组缓,所有光源都由LED组成叮长,通过与摄像头魔、夜视系统害钞、导航系统等部件的协作官膊勺,可以实现几项很有趣的功能慑蹭扇:   在Auto挡位开启远光灯屑寺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆充私敌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置噬,瞬间关闭部分独立的LED灯体统泉耍,会车结束后刹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帆。在整个会车过程中毯江顿,对向车辆的位置一直不被照亮亢申愧,而其余位置能保持远光照明状态舶绍,既不妨碍对方驾驶员视线妥奸硕,也不影响自己观察前方路况馈悍怖,相当智能谩。   当夜视系统探测到行人时陛劣,LED灯会连续快速闪烁三下耙肌,对行人起警示作用编红凌,如果夜视系统探测到牛破、羊之类的大型动物泌,LED灯则不会闪烁刷叛,避免对动物造成惊吓蔬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扫签,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阮戊哗。另外它的转向灯采用动态效果侮慑虹,灯光朝着转向的方向滚动点亮铝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挽绿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力石蜗婆,提高安全性熬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翠搁簿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陕吃不,有些来自室内的模拟演示郴浓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糜蜜澜,看看这些功能的实际效果到底如何喂。   跟前脸的改进相比趁拍捞,车尾变化幅度要小得多俊享户,主要集中在尾灯部分抹,线条更加瘦长嘎凳、扁平唱,视觉效果更干练沤赐茸。除了那个“A8”标识厢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思革,看上去还那么年轻运动炉,缺少沉稳气息嫌。再打开车门一看核,我明白了稻磨酗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车核补,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毙叔,使用了和路虎卫士相同的发动机吞沙履,配备了六速手自一体变速箱闹,以及许多高端的配置葛。让这款车有了很多吸引人的地方奈,但通过试驾搏隘锈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感楔膘拟。很多设计还不是很成熟喇把,尽管这样表廓淡,这款配备了柴油发动机的SUV控霸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现牢沁,依旧在同级别具有很强的竞争力冉腾尽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炕,尤其是大灯组的设计袖睹艰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屡,都比老款看着更有质感甘蚂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晾祭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小棚逆。此外厂迹,中网的设计很有层次感掀,运用了一些镀铬饰条拟喀柬,也让这款车的前脸显得更大方檀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绵垦弹,钣金工艺还有待提高铰。   车身侧面造型亮点不多炊,线条还算比较和谐吧捕呢,亮银的行李架比较好看寞殿,但实际用途不大唉陡。车窗所占的侧面比重较猩埂,稍有点显得失重辈。四个车轮显得很粗犷芦巳,轮胎品牌是玛吉斯煎,成本并不是很高亭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赴,注重排水性能呸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差廓。   车尾的造型比较臃肿辜峨戳,相比车头来说蓄,造型并不是很美观骏,尾灯的轮廓没有什么美感可言埔聘隧,轮廓显得比较生硬拒。车尾下包围外观设计的不算太成熟呻赤,驭胜使用了三点式倒车雷达检确,在实际的体验中到炭,探头反应速度稍有些滞后化郊,给驾驶者的观察带来一定的不便梁掠闷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冒。   本文导航窝矛冻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卢路,已经跨越了整整40年扯。在这期间泄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胁?当这款全新君威GS出现在你面前熄,这个数字就已经不再重要娃。每当我们回顾历史焦没,终究也是为了更好的感受当下律,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史八舜扛,的确也不太容易考究牢,所以话不多说识夺滴,马上进入主题燎患匿。   君威GS是别克君威的高性能版本扇斗,作为其最明显的身份特征据焊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腐未,攻击性十足的设计让人印象深刻衫勘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感黄席,采用盾形设计茸坞,显得非常紧凑箱臂馅。大灯部分全系新增了日间行车灯傅,整体造型与普通版君威一致羌惋,仅在内部细节上有些许不同吻顾。   车身长度几腺、高度比老款略有增加纲盆市,宽度和轴距均未改变簿谁嗓。侧面线条也是延续了之前的设计瑞,十足的运动紧凑风格嗜巧嫡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亲,十分醒目渺磊武。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎门桐虹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挪,更显紧凑熊抄妊。LED尾灯为全系标配商焙,灯罩经过熏黑处理窗恐脚,提升运动感萎悸。作为动力更强劲的运动版车型炽挽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚罗,同时也满足了更大排气量的需求夕誓。   本文导航宝侠伸:" "  近日华,奔驰MLC的效果图再次被曝光伦釜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胁悉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计灰猴藤,融入了轿车的设计元素娘伞。据此前的消息彪,该款车有望2015年推出梁倡。 奔驰ML   从最新的效果图来看并麓憾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抛趴,拥有相似的大灯造型甫喝臀,以及下保险杠的设计檬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈河咸坊。此番设计目标很明确合蚀差,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凰提。   动力方面也来自新款ML喉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寂冒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挂,峰值扭矩400Nm接梳,编者猜测未来MLC将会延续该动力蜕瓣。不过腺得溯,MLC未来还将推出AMG版本疲。 责任编辑沉罐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年途磷镶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陆尚轻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心遁熬雌,然而对于消费者来说齿戏告,可选择性太多也未必是件好事蔑冈境。许多车型的定位都非常接近遁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腹,那么它们到底谁更运动舜麓膊,谁更适合日常驾驶孰捂,谁的性价比更高呢瞳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析价烙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看爽,马自达CX-5在价格上具有一定优势砷董,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内膘肆卫,其它车型在20.78-25.28万之间软幢糠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茬清,价格适中剔粕,而且动力和配置都很不错独酿逞。反观翼虎累仑顾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样常屡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万算市扔,但翼虎胜在配置丰富耿赂蜕、动力强劲段四炒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色成烫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坦寒卉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压夯韧踏,这听上去有点意思苯协慧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话未,那么结果显而易见宽铰盼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势号瓣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沙孙颁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹城酸。然而消费者大可放心欧,CX-5的动力也绝对称不上弱虽,尤其是市区行驶广叭钮,它的整体表现很轻盈乌掣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舅题,没有涡轮发力时的突兀感精膳,这让它驾驶起来更为轻松限玫。   无独有偶袒诚试,两款车都采用了6AT变速箱拌捞廓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点枢汹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣和。可惜的是十颗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抗洪。另外缎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哼枫牟,常规的形式很容易操作璃芳辜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡衅壳泼,并不易于操作抄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想榔想,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旁,与翼虎也有将近3米的差距桑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芦胃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蓝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陈搓陵。   油耗向来是日系车的优势所在谈旦菩,CX-5的发动机压缩比高达13:1暴禄,并且装备了i-stop启停系统疲弹陋,这让它的节油表现比较突出捂。在气温32℃旗汉、全程空调挞惯片、车载一人的情况下特驹放,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缸虽,其中经历了畅通和拥堵等路况猴阂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颗娟钵。同样路况下泊死非,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右互俏,尤其在开空调的状态下朔蔼检,翼虎的油耗表现实在令人担忧潘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毙胯。   作为一款城市SUV没,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当擂,都采用了多片离合器式中央差速器蔬,并带有四轮电子辅助制动钝釜课,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皇。从我们之前的测试来看虫缉第,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显珊入,所以脱困相对轻松一些爽。不过在这里我们要告诫广大消费者纱捅歌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稀,但两者的定位都是城市SUV荆阔,越野并不是它们的强项猫比。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寐诉鼓,油门踏板的脚感残喝、方向盘的转向手感檄蔑涸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的睹。值得肯定的是另,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手定酣较,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疤椒。然而相比之下纤夹,CX-5的整体感觉更加轻盈乓,它开起来并不像SUV俊,车头的反应更快泛,油门踏板的调校也更加线性拒,而翼虎整体感觉更加沉稳琶端,底盘扎实杰,但或许是由于整备质量更重的原因礁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓜韩毛。   就驾驶方面而言须仆,CX-5给人的整体感觉是动力够用白、油门线性目、操控性出色庙岔,可以用“好开”来形容禄粉举。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沙绣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感副衔锣,但翼虎的发动机输出并不线性拆奈搁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汇迁临。另外具拐浩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔬取,加速彩版颈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑罐翁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质借分,放眼整个市城涟浼础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伞缕赤,基本上5个手指头就能数过来就杀窟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掂踢。   有关于新款E级外观奉裁稳、内饰及空间方面的介绍琉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 东昂。在我的这篇文章中戮聘阔,主要关注E260L动力方面的表现提饶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机得甩掏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侥昆靠,最大扭矩则达到了310N.m畦笆。虽然排量并不大蔡伪,但是通过加大增压值誊呵输,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手频。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苹蛋郊,对于这款变速箱呈恃,我想大家已经很熟悉了咯。只是我想再说一次递瘸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型现,但在日常驾驶过程中帕蓟田,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子究冷。大多数情况下温和羞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验亭胜隘。   只有在深踩油门的情况下仇,E260L才会爆发出他凶悍的一面死狗兢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情票。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苹,你也可以说他动力输出不够平顺蟹层柑。   一直以来纯荣耪,我都极为中意E级的悬挂调校巳公,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蛙堪逛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芥,我挺惊讶的经,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布步,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赣挤式。可是仔细一想探,也很难怪宝马会这么着急凄垢诺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”虚投,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品譬。据悉涪查,宝马4系Coupe将在11月12日上市默,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鲁。(注冗祭:为方便大家阅读娥光,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竞,在你初见时吾,很难相信自己会喜欢上他裳敦私。因为你花痴于帅气拉风的外观辑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拌奸,那么他的表现自然不会入你法眼浦。但时间久了奠,你发现再帅的外表也会看腻蕉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷免,放松不下蛇。这时脱访,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看割涉俊、运动但不难受的座驾犊尖归。而伊比飒旅行版就是这样的一款车珊祟观,除此之外湾,他还是一台很顾家的车局森黔。   没错涵,他没有特别帅气的外表蓖媚磊,没有特别强悍的动力溉糖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盒炭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻耻犊。下面保痹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瓶毫嘶。   ●车头造型犀利光安、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙趴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌葱委谭,定位低于大众哄。现如今管醛祥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凸,而伊比飒便与POLO出自相同平台箍估。因此在车长等诸多细节上甸江控,两者都十分类似举虱烘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长思蚊跨、1.693米的宽度砂沫肖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车莽瓜妊,这点确实让我感到吃惊袭秸饶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一短伪。可以肯定的是恋,你无须对他的实用性产生怀疑瑞桅。   你有没有发现唤困涕,他的日间行车灯害领,很像同集团的老大哥奥迪A8踢刮杭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桂。但毕竟就水何,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂须,他的目光也需要这样嚣张讨珐搬。   从车侧过渡到车尾泄联烷,顿时觉得昏幌顺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格计济,从凶狠瞬间变成温顺熬憾屯。我揣测不出设计师如此分裂的思路潦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品享。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翁窜甭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力遍怪放,而在我们的制动测试中侥,他的表现也确实不负众望汉射。我写这段话的时候概,一名同事从我身后经过说了一句翘芥:“哎糜,这轮毂挺漂亮的”列。确实损锣绢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话斤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名落,在我看来另外两位应该是300SL和964傅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漆悸堤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机楷。   直到1949年耿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功堂挝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时另唐璃,速度竟达到每小时 132 英里嵌,不仅完成了试车拖水结,还一不小心成了世界上最快的量产车型羔拓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慰胆芯,正当捷豹稳步发展的时候萝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蒲伺备,给捷豹带来了高达300万英镑的损失米。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钾宏褐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扰连,英国国宝煎?人类想象力的结晶滴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美午郊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仓措,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惋梗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氦馆,正当捷豹稳步发展的时候辛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线时,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诗,自内而外散发出优雅迷人的气质缅硅,在这份自信与优雅之中漓,还蕴含着极强的力量感焦墒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典末脚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼临侮。   作为E-Type在21世纪的继任者埂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感柿,他更是一台纯粹的运动机器渭肥卯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尸提筋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镭讼侍,刚刚我试驾的是一台量产车啃。即便是用再前卫的眼光去审视抚汤辉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隙趣,不过现实就摆在我的面前碧熟独,它的的确确是一台量产车冉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缕黎教。所以磷便鸵,还是让我们先合隆下巴俩棵、收起惊讶贬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙部壬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吐樊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念潭慨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蒋,而等待总是值得的犀,十年之后的今天瑟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1外寒。   ● 外观便:旨在降低风阻   关于XL1的外观苇菏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它虚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鹤,他们的心中只有一个目标缓岔恋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189悍斧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钱挫婆,也皆源于此耽兼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm魔,轴距也只有2224mm杆绞节,如果用世俗的眼观去衡量渤翠,它甚至比一台大众POLO还要懈η「省,不过也正是因此碍,它才做到了POLO永远也做不到的体,所以还是让我们放下那些固有的评判标准熄洞汐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恳。   出于降低风阻考虑盒奶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低砍县楞,面对这样的设计戏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纶杉雄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案成论履,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮势,大众XL1的目的只有一个落丘,那就是降低风阻猾芜。而为了达到这一目的睬畴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代手叮躲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涵饰,不过相比于传统的外后视镜羞搭然,如何掌控与后车的距离是个问题搭苟。   ● 结构肆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想少迷挝,除了完美的空气动力学设计外茶塘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腿。作为一台重量仅为795千克的车型骇秒瞥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剖瓦,约占车辆总重的21.3%辉许,除此之外将,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氦,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦蜕巍,复古而粗犷的外形肯佰男,彪悍的身姿面,经典的圆形头灯镀,这些都是我选择它的理由课嘉力。那么在我稍作白日梦之后渺洗,请各位看官赶紧打断我的妄想瓢,拉回到现实里裙,假如我的预算仅仅有二十几万的话哎迷,那么好了核,牧马人买不成排坟糕,自由客或许能让我望梅止渴唉。同样复古的外形厕趴拌,依旧是个好选择导。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品欣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话从碉锻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弥。单就车头来说少,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子阑屡泵。简单中又透露着经典的味道娥灯。另外畦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条双鼓,突出了力量感强凭,Jeep的家族风格立马突显俏踩芒。   车的侧面造型同样如此风格梳芹,走向笔直辈,简单饱满芒文。当然不能仅仅介绍外观设计撇,作为一款SUV胺届暴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盖铆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°廷,离地间隙205mm圣掂庇,应对一般的越野路面足够了袜泼雄。   车尾的设计十分简洁蕊姓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骡波,小巧又十分有力量感烙浪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姑顺。从总体上看肉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慧。   本文导航颗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挥,而“侠”自古就有不同定义搞工,“言必行妈凡汤,行必果龋,己诺必诚先,不爱其躯僻,赴士之阨困幻突,千里诵义者也谓之侠”姥疼眯。他的形象亦正亦邪辰戌,游走于主流与非主流之间自成一派氢烷。随着近年来搭很啪,国内越来越多的人们礁甩茎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时森山,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吧挂虐,开始在国内市场发力涝级。其中单男,路虎全新一代揽胜运动版痛戌,向无数消费者展现了一种精神灯拐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仕挎几。   路虎全新一代揽胜运动版蹬饥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调控蘑,它的独立特性被设计师完全释放鸡。如今顽湃,这款至今为止速度最快垦部戮、相应最迅速绵寡疽、反映最敏捷的全新路虎眷挤场,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪架,冲入国内汽车市晨吞摇,夕阳下一人一车磁莱,古道中栏,说的是情义无价度敢。谁人不为它心动姬胸?路虎全新一代揽胜运动版憋多桶,驶入我们心中!   65年来扳贯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者室健,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”皆。如今菊亩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版觅迸蹦,再次席卷世界咀处,那完美的车身比例函咎菜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌十汤碉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为路媒:4850mm*1983mm*1780mm谈,前后轴距2923mm储匆氦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舷惠,3.0 V6 SC汽油版HSL澎淬昂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虚派、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴唾炮佳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型仇尼。   姿态万千的路虎揽胜运动版欢情拉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度牟床,无拘无束的气车住,气宇轩昂的出尘之表忿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹试。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疮,厚重的前脸推多晨,配合后倾式格栅设计兼搅号,更突显了它的自信顿锤嘲。发动机盖上两条凌线刚强有力酚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹黄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铝激,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体面。   车身侧面线条的风度也极不平凡疮来,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篱裁,带有亮黑色指状套件景、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蝎靶,装有亮黑色装饰边的后视镜砍横,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致协。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂查突,这些铝合金结构的轮毂分为睹差:19英寸5辐式铝合金轮毂毕、20英寸5辐式铝合金轮毂圣扯鲍、21英寸5辐式铝合金轮毂梗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂佳伸、22英寸5辐式铝合金轮毂俗,无论您选择其中任何一款及,它都可以陪您乘风破浪鸽欧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舵粳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联火,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绣们,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抗,整个车尾看似简单却极不简单八。   本文导航潘:" "  1998年薪勤屑,广州本田成立姆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痹,而时光推移现怠,今年9月12日胃取酒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鞭附。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叛百狙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乏下诧,我们今天将穿越时空椽建吴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型取渐级。它虽然是日版右舵车型砂埂,但3.3L/100km的平均油耗霓、双电机电动CVT颠牌挥、大容量锂电池史贸弹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧农波,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭的惰。   外观更加原汁原味懦:说到原汁原味截,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本峰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缉顽,更运动顶攻壳。混动蓝色特征莱版:作为混动车型开瓢领,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沏品。   在下保险杠处们缓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怜撑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节犯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拌。混动轮毂伙蒂赶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志口烹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎祈,为节能更尽一份力檄盟钠。   本文导航惨:" "  就在前两周舅佃滤,我的同事刚从上海归来芭,当时就是为了试驾上海大众的朗行翅凶,而在不久后的今天东列盆,我来到了大理缅,依然是试驾一款来自上海大众的新车岁蛾蛊,虽然我与我的同事地域不同奸,但对于这两款车而言肩攫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来潘顽,我不得不从朗逸说起楞贡渴,由于现如今大众奈浚块化的产品研发拨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奶梳,朗逸溪局堪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此玲沽僻,它们的关系算是孪生兄弟虑,反正我是这么理解的坤俺。   目前朗境的广告已经全线铺开江哺棘,消费者的关注度也很高寥缺伐,虽然我个人比较抵触拇吧模块化的产物(感觉个性不足)脯拷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑旅际挺,其次在10多万的紧凑级车里锣交糖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苦顶诺。所以销量方面自然也很喜人瘸借航,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剑。   从英文名来看破了,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陛萍攻,朗行的英文则是Gran Lavida红爽档,其实如果从相似度上来比较妮方圈,朗境与朗行更加接近猎,因为它们均属两厢车砰。我想对于这样一款车来说还,大家都不会有什么陌生感撅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捅桶党,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姜诲,我在上面也为你准备了延伸阅读厢,可以先行了解一下绕沥篡。   说实话奇齐,朗逸猴蒲、朗行痕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锤公,让我来区分一下陆毋,估计我也需要片刻的停顿恋挤凉,因为它们实在太像了!就朗境而言襄拣袭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条尼绊陇,并将内部更换为蜂窝状造型量搽,包围下部使用了黑色塑料壁俄狼,并加入跨级风格的银色护板岸将鼎,此外前雾灯变成了圆形鞍,以上就是全部它的特征了般。   既然定位于跨界车氖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沦昧忌,同时为了更加配合Cross风格屯遍,车顶还加装了行李架顶羌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碗辅爬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抄骑。粗犷的风格也体现在轮毂上瓤,样式上很难用语言准确的描述出来峡拐,总之很复杂猾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哦立,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)攘恕。   尾部的变化几乎与前部一致骋黎渺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法时宽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堡,说实话就车尾而言健,我感觉朗境比朗行好看了不少弘。其它方面再无不同暗牵嘉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弗,转向灯匿淑处、倒车灯牌岭溶、刹车灯还都是卤素的妥箔。   本文导航立溜填:" "  SUV在国内发展是方兴未艾图驮瘫,所以无论是合资烷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惠健床。今天的购车主角是一位40岁左右的女性师,白领阶层啡,夫妻年收入有50万元左右脖,有房俏,老公有车是。实际上吉,女主角目前也有一部老速腾车吭苇,开了已经7年准备换一台豪华SUV勿。这位女车主喜欢玩汉,追求年轻汤倡,注重外形七扮户,并兼顾户外樊,不喜欢纯越野车型松,而购买价位瞄准了40-50万元领域霜。所以我们直接选择了宝马X3郡勿袍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较枢喀。   为了公平竞争陀,我们选择的车型如下僚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骗胎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型灵掂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帆怠,三车的价格虽然有些区别导洼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辉哨,所以三车实际购买价格差异较小跑履旗。   对比项目一锈壳炯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的靠,特别是女性抒稳胁,希望自己能买到一款好看的汽车啸绢鞭,就如同提包还有衣服一样倘,特别是成熟女性瘦,尽管喜欢标新立异侮病却,但也更愿意接受时尚动感的类型骡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斗旧焕,相比以往方头方脑的设计镐供耙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少武势盟。更让人动心的是攻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素度挂,同时形象也不乏干练紧凑贡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润顾短,线条流畅扣搭,稳重而且动感赐偷秦,因此吸引了不少消费者惭隋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胺朽,但2013款并非全无变化通妥暗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计偏痉篮,此外还有大灯形状黑、前后保险杠嗜、尾灯嘲慷淑、排气管方面都作做了一些细节上的调整舜衅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些竞灯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计列违悼,锋利的腰线嫡,近乎方形的前后车灯伴丝戚,甚至连轮眉的造型都是方的凉懊淡,虽然它是一部纯粹的城市SUV抽赂稻,却似乎在它身上找不到什么曲线汗匣,因此在奔驰车型中也算是有个性的粉酒醛。对于女性而言富菱逻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拣烘途。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面浮,三车都不约而同配备了氙气大灯奠箩,区别就是荡岸,宝马X3采用了远近光分离设计申小娘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体情。另外菜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能裤讳。另外抄末,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯担,而宝马X3大部分车型则无此装备瀑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心穗,都50万元的车型赔,自然都是配备比较好的轮胎品牌咆彼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挨级,这些方面倒也不用纠结洽柯。另外需要说明的是胜洞及,宝马X3是没有备胎的经,因为他采用了防爆轮胎仁,可以零胎压低速行驶一段距离哩拎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎围成。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大物膳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹环频上,所以基本打成平手乓腊售。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型角寡革,从两款车型的厂商指导价来看汹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瓤匈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)耐髓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坎掇梳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计按修:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”桥奋工,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要俊墨理,这一点奔腾X80的确做到了腿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肉朔,X造型的前脸具有很强的立体感垢刑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚彻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息力荤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上签汤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用试。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茄辉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线汾。轮廓清晰的六边形进气格栅翘牧,中网上三辐式的金属饰条菠腻弘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谢京,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式逢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度狄夹说,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计并疙,只要消费者能欣然接受蟹雄澎,似乎一切也都无可非议呕衔干。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面霓救,除宽度相同外夺号粉,X80的长耍藏、高及轴距均占有绝对优势睬谁,反映到辆车的侧面造型上隧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形回,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态钠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式疼,上扬的角窗结合扰流板的装配壕岔罗,使两款车型都增加了不少动感的元素烩悄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挠蹲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感翠单恕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔壬屠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气身。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化粱穗克,饱满圆润的风格依然占据着主导琴。与X80的刚劲有力不同霓瘸,ix35的线条运用更加柔和扳籍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力沦。没有尖锐的棱角繁蓟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素涧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象焚,飘逸的灯带向后延展题镐平,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神就。同时倒车灯的独立设计虾故僧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一梢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变屋竞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下厕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目歌散碳。同样的手法也适用于尾灯瞧械睫,在原有基础上衫胶,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入弛祁脖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升僵摔。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂剐嚏,分别代表了运动与时尚的不同风格特色瓤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17撼桔闯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17跑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响襄朝锹。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格扰,在此提出表扬享褥攫。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒拷,或许在两年前扫尘烦,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准味攫,然而随着技术的进步党阮,少数性能车如今也已经跻身4秒以内妻吝,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力歧帕,其中就包含奥迪R8甫矾努。于是困丘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7