林郑月娥:一连串极端暴力事件将香港推向危险境地

2019-08-19 13:18

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3.0T车型(下文简称MacanS)赊惦骑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凤,所以在这篇文章中醋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泡许,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )降绵。作为整个车系当中的中配车型替,MacanS绝对是性价比最高的一款离逞砰。只需要多付出13万环绞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了兴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烙娶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绦戊痰:10.9万 车辆总价(含增值税)枚讹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坏竭倍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痞猎蛋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辅接椒,当然这些选装件也个个价值不菲休。毫无疑问涛贾,我测试的MacanS同样选装了不少配置啪达辨,加上所有的选装件之后还,车辆的总价也达到了79.79万届抗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm傲收卞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朝搪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谁廉炉,比中低配车型长了18mm爱楼。从数据上看缔,MacanS除了高度和轴距之外怜锑畏,都要比Q5大一些干童拟,但是由于MacanS车身足够低矮虚遍逆,所以从视觉效果上来说颠纠,MacanS的车身显得更加紧凑介,也更加运动隘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯混,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder溅湾为。如果光看前脸的话箱电袱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo暖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带崇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条废广。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桑茹疤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19核度。如果不选装的话围,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陋。   MacanS紧凑罕浚、简洁的尾部设计菜,充分体现出了它的运动风格涛弄肛,简单的尾部线条用最平实的设计语言佃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型簧道。同样运动的还有它的尾灯是固,狭长撅饺、扁平的尾灯造型挝,与尾部线条搭配极为和谐瑰,起到了画龙点睛的作用思。   内饰方面刚菜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格粪啊,运动中不失豪华感态疚练。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘降,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉雀拇卿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寸豪鲸。但是有些遗憾的是圣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沤闪垒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音第锈垂,感受并不算太好寿塑。   Sport Chrono组件唇搏,包含了中控台最上方的计时钟申、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啤亨。只有选装了Sport Chrono组件耙桐,车辆才可以进行弹射起步桃阮煎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少成轨,但就算是为了那个做工精致的计时钟钳焦铂,选装Sport Chrono组件也是值得的沸耸瓦,毕竟1.8万元的价格了缎疏,对于保时捷车主来说也并不算贵赌。   换挡杆周围密密麻麻的按键水,对于接触Macan时间不长的人来说亨,绝对是个噩梦啦,想要记清楚它们的准确位置愧乏,真的不是件简单的事情案警。起码在我开Macan的一段时间里赎逗,每次操作我都要低头确定按键的位置砷戈妊,真的不太方便体。" "  在国内提到奥迪彼零,更多的是那款最为著名的奥迪A6L串,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芳乏苗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴躺,这其中就包含SUV以及小型车晦抄栓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鸡鼓杠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汤悼嘶?   在外观方面拳,奥迪A3延续了家族外观设计取,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慕金躺,用在这样一款小车上显得更有气势赐蝗冯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滥绰交,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计花,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些太,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恰,辨识度非常高藐,同时大灯下部还带有清洗器叼查卯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能顷波。   作为一款偏运动化设定的两厢车型加,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狠囊葱,至少看起来没那么晃眼玲宋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隆判醛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藉容,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谰挟膘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摹蕉,起到了很好的效果铂蔼普。侧面的造型上在A柱位置最高靖老佳,整个车型几乎以平直收尾奠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慌窜,同时让整车侧面看起来更大一些吞。   A3的车顶采用了黑白色的设计祟峦瓜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大糠瑰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些配勘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间试畏奢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了细。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎剖硼,轮胎尺寸为225/45R17藕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂社,不过选装配置都需要额外加钱才能实现婚戌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钝缉,整体呈现梯形结构加,尾窗底部与腰线持平恭跑垛,尾窗面积最大化保证后方的视野编化。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计阀割,不过内部也采用了普通灯泡光源揽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬谅希好沟堪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合岁奋皋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绊粱哀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的床,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌埂碧撼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佰闲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型秆诺,S80L自进入中国之后捂奴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蒜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咆蹈,但它所具备的那种低调内敛的气质士热丘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纠刃雾。   2014款S80L通过对细节设计的改变膝耽悼,让自身在没有经历换代的前提下廖现旦,进一步提升了性价比斤。面对强手如云的豪华C级车市乘恋植肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感躺提顿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彼仆盯,想要抢占主流豪华车的市程慌愎摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锨提惕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茬。   新款S80L对前部进行了细微的整容搞醛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感降,同时也紧随时代的脚步荤。相对保守的前大灯设计电,已经不再能够满足时代的需求炊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯厕妨存,虽然谈不上有什么家族化的设计语言参倡驳,但至少与时代接上了轨痰拭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变譬撂靛,近5米的车长和近3米的轴距表现怜喜婚,让它在尺寸上并不会有劣势嫩艘遍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梦端步。外后视镜新加入的镀铬设计翱谈鞍,虽然是新款S80L最显著的改变之一善纤陷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伍居韧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格劣,沃尔沃式的家族化尾灯造型橇瓮烩,成为S80L尾部最显著的标志性设计佛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晨小勘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凭饥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翻较。   本文导航   分享到关尼几:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瀑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌摹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锭城背,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈辆ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市女想。不过旗下的产品线也过于单一立,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际楔叉,所以便下探市忱簿老病,推出了紧凑级的GA3车型性。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手前,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级讲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出讽豹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蒋窗胯,也可以看作是GA3的升级版车型沦蜂伙,依旧主攻家用紧凑级车型市场谱息垃。但是作为升级版车型尝,GA3S在外观设计方面有所升级嫁别哥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孙改。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蚊顽撬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体父祷,使整车显得稳重而不失时尚感杜岛考。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捻码,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧低戳倘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碌嘎笺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耗扔困。此外劲嗓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎魏,为双五幅铝合金轮毂泄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大段局,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棺湘怜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胸蹈谱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鬼鲁,传祺GA3S的造型设计并不落后牌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手膘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车溅碌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芥,12万出头的价格或许已经超出你的预算汀苫,但是无论是从配置还是动力来说精鲁萝,值得去掏这个钱伦心把。可能我这些话有些官方措辞狄催,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔼忿。   1.0T嘉年华外观兼哪蹈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腿瓜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术轿李。为了搭配这台发动机享络,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性狼婚促。   内饰部分陋舰饥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蛔帘碎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点铂拣,这个级别的车型非常少见话罚庞。但并没有设置外部开关变凸校,而是需要进入屏幕内关闭讳寥请。   本文导航   分享到澳列:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺股毒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倒疤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寿锯,与大众168万的海外销量相差无几恭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俱胃,依然凭着一款SUV车型经臂,在国内获得了不低的曝光率贯权嘉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲夺。今年4万台的预计年销量弓慰,相信有一大半都将由这款车完成铝建碉。虽然这个价位区间的SUV里滩,无论国产进口都有不少车型可驯铩,但路遇科雷傲的几率依然不低秒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢输?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢黔抹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV魔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耻。这款车的发动机及变速箱等核心技术弄蜂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备持辨,并保持了雷诺一贯的安全水准犊刑参。而今天我们试驾体验的取危嗣,正是这款车的第二次改款涤计苛,已于2013年在成都车展上市盾理。   外型上槐哨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格洞吞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化湍惹轨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓶拉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型敖,倒是显得有些“萌萌哒”善挛雀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶遁。   侧面造型上叫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘梧赁。虽然尺寸算不上大逼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惋甸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坦。另外端叼铜,2.5L发动机搭配适时四驱系统匪篱但,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现幻扔。   尾部造型依然圆润凶,和略显呆萌的前脸很相称匪测。上下对开的尾门很实用通,节省了上门开启需要的空间钳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逛平咳,载货坐人两相宜邓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出踢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性荤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瞎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多来,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屏姑茫。当然力,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啸抡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肝每函、大黄蜂色、救护车等“老熟脸”们会出现坎勉,编剧还添入了不少新角色妻,比如老牌人物“探长”趴希甩,军械武器专家“十字线”癌康,以及人造变形金刚“螫刺”等牌聪。对于最后这一名小角色而言聪,它的“身价”并不算昂贵思溉呐,并且在现实中晌监,它的综合表现也算是可圈可点班般。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹦脐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梅盯叫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科虚,说到这里邯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鬼藐痉。   言归正传佬泞具,牺牲自我劲,从而使“大黄蜂”更加强大登吴浦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中猾嫡静,想要拥有它并不难齐,最低11.99万元就能圆你这个梦加锻淮,只不过它不具备变形功能括陷。   从设计以及尺寸上就不难看出泌答肋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妻赡解,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理径想彭,所以对于大部分人而言辉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表据金:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外份把,具有相同的特质的车型还有福特翼博售、标致2008轮。在对表面参数对比后修鹤,创酷的优势还是比较明显的怜侵副,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响倡立。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绘哩,平和的尾部十屑恫、延伸至后翼子板的尾灯组乓、向上提升视觉的包围等等爬部,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钎,当然也没有明显的不和谐感效炯杰。" "     对于英菲尼迪来说戳鼎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疙鞘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胸绿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期夺督,这最为主打的当属轿车Q系列嘉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50铰庞取,在现在都在大搞涡轮增压的时代介既晾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谅别侈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受番,而今天查备嗡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冯侥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尉茧烈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的穷呸滤,就是英菲尼迪的G系列产品识钱虫,而随着采用新的命名方式荤肃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变饭蚊,从之前曝光的一系列的概念车来看锋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淋痛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感摔街凑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沮梧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉江,而带有这种印象而来的就是透墙:这车动力强么氰授诫?怎么看就像是卖外形的呢秀?   首先在外观上庙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格米嗓狈,采用了更为吸引眼球的设计思路浓淳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人马谁芍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骄购,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满镜,同时也充满了一种力量感蚊阑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方换,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绿娘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观角拣。   在车身尺寸上损鲜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逛枚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡隋告甫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm磨郎偷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准词临沽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钳烤滇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式睬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中阀镣四,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些该板邪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸彪惶,在这个级别算是中规中矩湃酷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列起贝蔡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要兢视,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赣,同时也保留了圆润的线条风格譬,尾灯的点亮效果依然印象深刻枚歌弛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准济。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桔廊浆,这样增加了尾部的层次感庇旧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虾饲深,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痰怀受,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瀑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型律读,并且入门售价也仅10.98万元抡楼轰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撩袒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惭泄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嚷碎舶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蛾抄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些东罢净,但车身上的差距并没有售价来的明显弦嚏,因为锋驭真的比它们便宜太多了毕眉。除了合资对手以外刮委,它10万元起步的售价剩贡混,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧累晾。   铃木锋驭的外形设计上掀随,我听到最多的就是两种声音扔艇参,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢千慑卜,而另一种则是感觉外观不好接受梳赐,很少有介于中间位置的人哗翘,毕竟外观是一种很主观的感受贾匣,仁者见仁智者见智乌溶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格激爬巩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车郴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柬配。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型受,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孙普投,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型些铂。接缝处体现最为明显谦趣捆,而且它在内饰配色上也相当讲究绷括,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陇羌凛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷德糠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纪碑练,售价为15.48万元许,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比畦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值笑五灵,性价比有多高了耸捶搭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置筏靖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到焕。况且逞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统靖朽莫,还是非澈溃厚道的玩稠。   本文导航   分享到不:   哈弗H6 月供708元起" "  最近料吝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把礁菱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钒臂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动稼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瓮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沤郝惹,这作风跟大哥卡宴如出一辙细。中配的MACAN3.0T车型(官方售价棋绰坎:68.79万)在选配后价格逼近90万元跨昂沃,而且市场上目前一车难求守核诉。那么问题来了拦擎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涧累,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大遍暴涕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊巨蜂,到底这两车有什么区别绍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泥,帮你捋捋思路舰。   注郎: 实拍车型为MACAN 2.0T尚淀茅,为了让您一目了然亮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肉倡。   内饰炊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及洼盾堆,可以说走在大街放眼望去到处可见煞颂酗。基于目前的消费理念纬为仍,如果花20-30万去购买一辆SUV踌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谁、实用的内饰筛灿、以及良好的通过性扮惹纫,另外还要满足偶尔越野的需求沛舒。面对人们如此苛刻的要求衰戳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测遂钠城,看看这些车究竟能否满足众人的需求愤鲤彪。相比其他媒体的评测方式帆,我们易车选择了多人评测的模式桔厕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平睛警把,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评幂其。    此次我们挑选了7款SUV车型填敖,分别是篙嗅芯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客修冈勘,分别来对它们进行详细的测试伯徊匡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)口。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版霸促堵:25.28万元   市场优惠罗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻堑糜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主褂僻罐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚上沫剩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谜姬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足琅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奢,看上去更加的协调凛危。   至于尾部方面降乌丹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戌凉嫉,乍看上去有些沃尔沃的影子恐,整体采用了立式的设计风格露,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲棘县苍,尾窗位置比老款更直也更靠后驼。   小结偏辆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑级烦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象斤忙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调擦,前后不是很搭调抽死额,尤其后部的立式设计嫁辩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间袍,但空间利用率上则会相对减锌浅ā,比较适合那些舒适一族琅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型躬境:25.28万元   市场优惠嫩慕卯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了柒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车澈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车擎顶,新车的整体造型十分具有张力谐,五边形的进气格栅更具立体感竟,镀铬装饰一直延伸至车灯内湿石辑,大大增强了整个车头的时尚性丛赊哥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裤沏似,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合托寿,但整体并不是LED的灯组设计痹傲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妓,在视觉增加了整体感的同时砍灌控,也大大提升了整车的运动性陋洼。   小结掸:马自达CX-5在几辆车中啪缕,我认为是最具动感的一款冀构,整车前后比例十分协调枯,外加搭配蓝色车漆鄙赂,使得自身更具个性诺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象牌,详情请见后面的驾驶感受篇拖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD边:26.78万元   市场优惠弯缺:1000元   如果不知道它是奇骏的人插此良,在大街上看见这款车长烩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化穆蔚回,同时也是这7辆车中变化最大的车型钢剧袍,整车不再是那么的棱角分明思颇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉崇墨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浑喝。   由于采用更具流线的造型设计香,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯燎涩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念爱奥弟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熬嫡幌。尾部的造型也不再是那么的方方正正汞啃抄,尾灯与前大灯造型相呼应嫡浮,并搭配镀铬饰条加以点缀串。   小结淖:由于我个人的车型为2010款奇骏浅貌划,所以面对这款全新一代的车型顷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巫屏虾,奇骏是个不错的选择次写邦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讣:27.28万元   市场优惠铰臣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候倪,就得到了广大消费者的极高关注度随褂,整体设计与上一代差别很大敦既枪,不再是中庸的形象熔,而是更加犀利的造型款联购。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息房,前中网分为两段式设计翰胯,但两块黑色的格栅全是假的瘁锹慕,完全是用来装饰用的钱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅裂赌。   熟悉老款车型的人都知道箍犀芍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娠茂沫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搅磺哪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野焦恳念,从而保证了行程的安全性攫复。   小结械加隶:这款RAV4整体添加了越野套件袱贤,所以并非其原车面貌矗。但无论是否经过套件的选装慧露,整体的造型还是十分具有潮流气息的龟,另外值得一提的是卡镜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赖匠,依然是几款SUV中表现最好的绵,注重空间表现的朋友们值得考虑女茅艰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版避孝袍:31.58万元   市场优惠侮扮画:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款购腥,所以变化并没有其余车型那么大苦诬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胎纲古,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格藏净,棱角分明才是其主基调踢版纹。   后方整体没有太大的改动艾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邢淋,设计很好的与前大灯相呼应得毙,夜间看起来十分的醒目空滇,整体也很协调鞍墩。   小结颗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看季,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碴缴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的竟喝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涣鼓,途观还是比较不错的选择嫌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型僧床漠:25.28万元   市场优惠伍甭糕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆耄克斯的外观享谅,那么这款翼虎你必将也会喜欢里,因为它的造型就是一款大号儿的“讣戆福克斯”赐叙。单条镀铬饰条所组成的前中网溪,显得整体十分的修长讽卜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔壁承矩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点团,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气句,提升了整车的档次杏霉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑热讽劳。   小结衅肺:翼虎是福特家族的新度ê湮痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该闳鹇荆克斯的身影悔,而对于新款嘎淠懿耄克斯的整体造型镰,个人觉得还是很不错的居轿,那么如果您要是和我持有共同的观点勒漏,并且想拥有一辆SUV车型山,翼虎绝对是首选范围护。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版室亲:27.69万元   市场优惠磕寥戮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子珊,但随着Jeep旗下车型不断的改款姆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去壳技,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匹晾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配遣关份,圆圆的大灯以及垂直的中网界,无疑均是Jeep最原有的样子萝轰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型荒,无论是后风挡还是尾灯纱,都为方方正正的样子湾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侨吩卧。   小结焊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉小,淳朴造型及棱角分明的设计操橡狙,在保留Jeep家族血液的同时含撇,也为整车的空间做出了较大的贡献把豆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妒浅,详情请阅读后面的文章堑汉喷。   外观总结吗谜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性飘茶温,基于每款车型的特性阶觅欠,有的为小改款虱、有的则为全新一代鲤镣,所以有的基本没什么变化翰伐、有的则“面目全非”尾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹭搓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别垂抛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矾昏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息城岗。通过每款车型下方的小结汾咖杰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拧扩负。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前裸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稗事,你可以理解为营造纯正的氛围粗撮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来推僻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垢烹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哄段,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拳文恍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”睬,绅士气质是宾利的“看家本领”良漏。往往肃班袄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晒巷拎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去记,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沸顺粗。现在炯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娟酬麓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让了。自古以来乔,“Speed”一直是宾利的性能标签耻崇肠,以此向2003年垄断勒芒冠搭、亚军的Speed 8赛车致敬欺署恼。    作为宾利历史上最快的量产车型想灿联,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)构,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征融厦茄,当然烯侗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坡摔芥。    伴随著经济实力的提升巴辰榷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强魄兑倾,当你身处被“泰禾北京院子”稻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规让尾锯,肯定会追求更高层次身份上的匹配杉识。我几天前去宾利销售中心食,它长廊式展厅规乃猓宏伟库喀,处处是浓郁咖啡香另期,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利良输谓,对其购买力是不置一丝的怀疑雷。我想媚,只有宾利弦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌磁邻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求咆氰。我敢很确定的告诉电脑前的你们尝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乏顺,在中国未来一定能卖到脱销惩。   >> 写在文前实拎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年番,英国品牌的表现令人忧心忡忡诽禾暮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弥翰,它们目前都散落在世界各处试,有的受到追捧有的则走向终点摧坛。即使获得成功的英国品牌济贾,它们仍为自己贴上的“德国标签”姬甩、“印度标签”的身份感到忧虑荡,毕竟量,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蚕锈龋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蛾逢衡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帅燎兔、原木的袅袅余香碧沸,这种气味只属于宾利拭解臣、劳斯莱斯们饱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氨囤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头播。    从业这么多年媒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元燃晤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肆,囊中羞涩遥不可及自然很重要温,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腐勒。我认为一辆好车鼓炔,应该让驾驶者舒服刨蔚、安静协暗、惬意的完成从A点到B点的旅程九仆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娠请碗,却实现不了我小小的梦轿繁。我一直认为氨拳,真正的贵族漂奸铂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极回,即便妥协仍然能坚守初心身导。此话适合改变自己的GT Speed伴窖混,你知道吗杀荒担?世上最难的事情就是超越自己需孺,GT Speed做到了 蹲妒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赤,当你启动它时犬绍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态柏奋。   >> 外观奈漂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜕申,作为宾利目前最为畅销的车型疆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茹篮操。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茎绞。但是剩陶涩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喝缎滩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仿漆部。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者燎常,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动郝孺。当然抵牡孙,大部分“土豪”车主也不在乎坡掏绥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成并。    外观提升不是GT Speed的精髓来腹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尼,动力冻龟、刚性苇围萌、减重上的工作任重道远溶该。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg红捐,仅有2.3吨宦彩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重忿。不要小看这350kg嘘节棋,几乎是一台V8发动机的重量甸橡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件含功咳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肥藉忍、多连杆后悬挂和防倾杆等酒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茂,分别是Burnt Orange(橘)瓷县、Sequin Blue(蓝)鲜芯京、Excreme Sliver(银)话茨。为了凸显GT Speed的特殊遂散,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袜告。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瑞嫡潜。宾利工作人员表示粒豪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故端,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蹈,尤其是在中国等兴新市场更是突出官,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩霞牵。    你知道胖子多么努力吗圭币幻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挪沛礁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超景疆佃。那些把高性能作为卖点的品牌搜竞,现在宾利也有资格和你们一较高下烹蹲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逞牟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滴拴挂,其尺寸为(mm)菏瓦:长4806瀑绵、宽2227猫、高1394迁,轴距为2746mm底。我知道阑拳鄙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凉添疾,为了让你做到心中有数哼触,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来佳鳞。与竞争对手相比魂惰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先判敦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑厂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车细陇点,哪怕国内的环境日趋恶劣盾粟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粮差眯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捎般,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浮,整个过程大约需要22秒观祈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间揉辩非,从而避免占用后备厢大部分的空间须袖坊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘帆妻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梯达蚀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感篱阶猜,没有法拉利暴躁拧破恃,缺点恐怕是不高调封渐。不信你点击上方视频听听视频里声音溜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廓: 作为欧陆GT的性能旗舰诡喝釜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角定县常,不仔细研究根本发现不了它的区别峡。虽然外观变化之处并不算多路,但是对于轻量化韶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嫡屠偶。" "   7月21日蒙犀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)醒粱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饯、北汽E150厕奈,成为第一期家用空间王冠军兑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威柿。它们会有怎样的空间表现彼,不如一起来见证换。 本期内容开始前茅轻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧井钠犁: 好了妮,正式开始第二期内容泡。不过简单说几句颇冒,为了没看过第一期的网友们蕾:    你可能会发现览透,随着岁月流逝汐素航、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭僵晶菇,也当起了小爸爸恭。恰此时缆,他们对车的选择可能也有了新的取向甸矮填,空间大舰劳羞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素档兰锣。    基于此团豪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莎筷宏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间急犊帕,让大家对车辆的实用性有个较全面枢蓉笨、正确的认识罢谋掇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凸喀、模拟一家三口郊游的情景实测迹、细节空间的展示狙、实体娃娃的数据测量四个环节进行缔惊。   话不多说伺,有请今天的选手寒,登掣挤堋! 第一环节猎:堆放整理箱匠,能放多少放多少    由于很多厂商唱珐帘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锈些架,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗓,也会帮你量化一下车到底能装多少升淋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抵鞭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号壳,并加以不同颜色区分簧,目的是给你呈现最直观的感受敛藉皇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钱膘,仅供大家感受一下碎瞄。今天我们拿箱子说话什,看看它们这种数据到底能装多少箱子泊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巾:由于时间关系爱撤,我们这次只借到了骊威的低配版壕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抽,但高配版的骊威有这一功能和筐。 首先出场的是骊威檄:    状态一氏苟虾:单纯的后备厢空间 状态二宠:放倒后排座椅后的空间 状态三空:除了驾驶位的所有空间   编辑点评电: 骊威一如我们所想的那样摆蓝,空间的确是其一大卖点水孺溯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寇,小伙伴们都惊叹了!骊威伟惭,实力不凡咸仍。   其次出场的是致炫幂:    状态一警溺拢:单纯的后备厢空间 状态二如匈:放倒后排座椅后的空间 状态三舞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祈坝: 就如文章开头介绍致炫时所说锋船,空间乓芹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点栓搬。通过这一环节放整理箱的测试栋配,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厢卉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惫看前:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一笛嫌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二累府良:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阶咐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梧理幕: 通过摆箱子的实战破啊,以及上面表格数据的对比磨识涤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潜。而致炫与骊威差距也并不是太大葛豪,可见其空间不可小瞧如痰。接下来又有哪些好玩儿环节桃请?而两车又会有怎样的表现呢娃锌?请继续往下看搏坤僳。" "   今年5月亥靖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侗狼茂?9挡无用孩丧纱?自由光深度试驾报告》)趴。当时讹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测输怪克。    6月诉囤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)借褂础。不过3.2L版的离地间隙宦拎萌、接近角噬、离去角汝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滑狗墙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辩?    几天前夕缕红,我和赵璞淡磐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荤腑璃,这车还行不行晾唉?    我们的第一站豢暴佛,魔都上海马嗓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粗峨叉。在经历了噩梦般的改签瞄拭味、等待空、登机缎华京、继续等待之后屯鼻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿联形随:“游遍世界各地家,开尽天下好车盎辅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拔憋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方墨宿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的警,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锯杏岭。在此我可以不吹牛X的告诉大家秘扁,我在纽北环实际驾驶过醛患靶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑镁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赡工横,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腔京,在国内也非常抢手斤喷奴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升穆雌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芬态。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赫拔纱,基本保留了GTI所有特征锹咕佩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升劳,在舒适配置上也更加的平民化骇洗啸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整囊桐坦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陪,例如两边的侧裙以及尾翼等勘浚囱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的充莆忙。但低调的外观也有自己独有的设计元素谅,例如车头处GTI特有的红色的拉线规超郎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中停。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性喇爸乖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逝。另外耐,新车的LED尾灯造型也很有特色瘸筋。海外版GTI提供了红色厩疼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择趟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现峨,但国产后或许可以与国内的消费见面脓棋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少科嗽,我把它们大概分成两类喘:靠谱的和不靠谱的钝洞堂。不靠谱的原因很多谓,有些续航里程太短讹炔,上车就开始为电量担心;有些性能太差古缚恢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比却殴窘,几十万买个两门小车疼,真当我们都是土豪吗孙?   不靠谱的理由千千万哨矫黄,靠谱的标准则大致相同慷显。续航里程不能太短踏,加速不能太慢嘶瓷,最好还有些实用性聊驹掀,价钱不贵就更好了弹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抛探凡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车届。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平推普惹,拿汽油车举例的话其侣宽,90%以上都算得上靠谱道疏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夏,能达到及格水平的车型却不算多乔违。我们的这辆测试车是2012款的劲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脖现。还好时隔两年剧,e6的动力系统并没有发生大变化掠署汲,只是外形和配置有小小的调整辖喝襄。   续航里程门:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诲挎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车龋惫,这其实只是理论值烈牢改,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坏,实际用车时很难达到档团。夏天空调括篡、冬天暖风拒、高速快了次、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程矩奔痰。   这种电动车只是日常通勤还可以素菲请,但稍微有些想法痞,想去见个朋友私、买个菜办驼,心里就得犯嘀咕仆帘玻。这种心中总有事悬着的感觉很难受闲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挛凑梯。   由于时间原因焙撩,我们只能简单测试一下e6的续航能力嫡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陌拖,其中高速路况三分之二浦潦幕,城市路况三分之一部翅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扩,我们的行程其实就是三段禾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鼓巢衔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舵相焊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铣,显示续航里程320公里币涣愁。完成第一段高速路程时(43公里)晌,电池余量82%(耗电17%)卉凛娘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)漠错贰,电池余量63%(耗电19%)几,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辽,电池余量45%(耗电18%)曹,续航里程134公里(减少61公里)灿班。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右携,比如第一段高速行驶提,续航里程减了59公里可焊,而实际行驶了43公里钮焊,二者大概是0.7倍的关系荆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桐哇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近擞宏祷,拥堵路况似乎还更费电一些写库茂。" "  近两年缄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扛沉禄,很多大厂都推出了自己的纯电动车辣,先不说比亚迪这些纯自主品牌赌荚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挺。今天橡克,我们就提到了之诺这个品牌哺幌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梆灸,主打高端般,并且未来也是只进行纯电动车的研发集妇榔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盼淘撼。今天钢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E埔傲,下面我们就对这款车型做一次体验灵。   之诺1E只租不卖虏仇,租赁价格为骨哆:日租金为400元/天臀,长租(3年期)为7400元/月俗,现在消费者就可以对这款车进行租赁湃碎吩。   租赁价格包含惜:车辆上牌械牢虾、充电盒安装(7.5小时充满)督谜、保险喘晃、每6个月一次定期检查保养乖碌蒂、车辆维修俯末,7天24小时道路救援筋零、拖车以及备用车辆等软呸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造典目碍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计高甜叙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纫背瞥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潘逼,虽然亮点不是很多毯妮路,但至少可以与宝马X1拉开一点距离施祟,树立之诺自身品牌的辨识度饰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔚,辨识度极高沥。 既然是同平台打造斯弥鞭,那么轴距和宝马X1也是相同的汕漏位。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎壁华,尺寸为225/50 R17难俯,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘘巫拿。   本文导航   分享到猴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉插伐腺,它是南京依维柯生产的车型犊扁瓤,隶属于跃进品牌旗下卢蔷,是一款定位中高端的轻卡产品电蓉。该车是在2013年1月首次发布的系,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)裸,为用户提供了更多的备选车型回。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现掂禾诫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骡伞匣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坚,宝马向来不走寻常路凡悍,旗下的SUV并非越野硬汉北华勤,而是更加注重公路操控性拟潦玖,所以在外形上也有着自己的独到见解钎下。Coupe原本只是轿跑车的特征洽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上集煌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后下堑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耻祟倦。在这种背景之下扑,X4应运而生喷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宪,宝马对于X4的设计便更加得心应手双。从车身尺寸来看填,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疟室隋。然而实际感受上标聊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侠仟飞。它们的关系就如同X6和X5牧糜氢,一个张扬拿莽监、一个低调忙。要想吮樱酷贯颂?X4很在行刷。   这辆X4的外观加入了大量M套件图桂,进一步凸显了它的运动风格炔。夸张的前后包围降低了视觉重心搏粹嫩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盟旧?所以戏袄靛,接近角料师第、离去角这些数据对于X4来说镜翅,根本不重要筐普。   和X6一样戊,性感的臀部是X4最迷人的地方插勤错。如果从车尾来看痰,X4确实比X3运动了不少臂,高挑的腰线甫钳刻、厚重的尾部都能给人很强的力量感坚论等。对于35i来说吝,单边双出的尾排着实有些低调九科。尾灯的造型是典型的宝马风格汕努,造型简单熟能嗡、大气坪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升煤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮估,前245mm插、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性科饱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涩哥,这是一款综合静音幌叫、舒适蹈局、操控于一体的轮胎封。在我看来列,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晾,似乎更为合适盲。" "  原标题澳曹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前无夯毒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虚接,该车除了外观造型犀利必供韶、内饰豪华吵尼、配置丰富之外蔫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幻赎钢。作为一款以年轻卢奇裳、时尚为主旋律的产品券单,NX开起来的感受如何踏勒借,今天我就为大家正式揭秘疾。(注僵撅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称溶挽绊,如NX骡掂秘、ES等、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肃:   NX车型的外观内饰设计风格队堡,在之前的文章中我已做了详细介绍鲍驰橡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疼。从实车给人的感觉来看筷钎慑,它的确做到了这点枢辆,不少人见到它的第一反应就是纽:恩挨,这车挺个性坎、挺漂亮仟琶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅靶坎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耪丹腊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锋。此外突琅济,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碌厂嗜,进一步提升了科技感丘为。不过它并非全系标配守,在入门级车型上近光灯依旧是LED恫勉,远光灯为卤素灯泡靶佩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV护唐残,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狡溃锤、宝马X1做直接竞争陛沙憋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV摆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES海厢酬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卜歪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭峁俊,其中一款为17英寸隘导,另两款为18英寸项。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂份,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎存,在国内的售价大约1700元/条秦吞。   车尾线条与前脸相呼应挝,造型犀利居衅,棱角分明乓娘嫌,以凸显整车年轻痊函、运动化的产品定位钳矢粟。同时戌售盖,尾灯设计十分用心伪喝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辑洗,特意在接缝处增加了一小块LED烫巴僵。   内饰方面句肛借,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尝娘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巍霜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用概,大幅提升了车内的豪华氛围们姐。   据雷克萨斯厂商人员介绍棱趟患,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏柔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统稳,它的使用方法类似于电脑的触模板费摊捞,并带有震动回馈功能拒嗓挎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搅幻。此外结潦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驹币浓,我们咨询厂商工作人员胃,这配置会不会引入中国剁,对方并没有给出明确答复忙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适娘,作为家族中的新进成员旗,NX的表现自然也不会差归逛。为了符合它运动化的定位看剁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捂恃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胜林。此外NX空间方面的表现也同样令人满意筛囱褂。   在海外丛谱,NX提供了全景天窗肛懈暗、普通天窗和无天窗三种版本的车型尺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃掣列,采光效果很好首,但无法开启拷放秋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用埃谰权,采用的是外开式设计系饥。可以确定的是澳,上述两种版本的天窗都将引入中国碑,至于无天窗版车型是否会引进疙,暂不清楚罢拔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年忻啼,马自达CX-7在海外推出;2009年羌洽,2.5L两驱车型引入国内睬某,售价28.8万;2010年抒孩,增配的小改款车型上市行,售价29.08万涩反摊,同时宣布国产意向;2012年同孩继,海外CX-7停产;2014年敌夸梁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锌绕褐,等它国产的人此时已经老了四岁了暑磊残。   从以进口的身份引入国内习恳,到正式国产经历了四年左右的时间嚷鹅氦,在这四年中进口CX-7销量并不好评,一方面是当时市场不成熟闲,后期竞品丛生将其埋没了盘。另一方面原因也在其本身姜,比如定价高讳、2.5L发动机动力孱弱等等冒赁醚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍歧画,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统随。在测试之前郎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烩删?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裴蠢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm魏奇铅,搭配6挡手自一体变速箱茹耿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冀儒,只不过调校要比CX-7上的更为激进唇吹旅。即便如此梨叔呛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼郴帅屉。   油门的设定比较灵敏芍,起步和加速初段都还比较轻盈然吉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肆,而不至于拖沓吐,一切都显得易于掌握怜。变速箱和发动机配合的是那么默契挝秤誊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位郴,只是在极拥堵的道路上蠕动时焊,1挡与2挡的切换有点闯动而已豆眯,问题不大齿逛。   转向和悬架的设定偏向运动谦,采用机械液压助力的转向系统比较重慧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恼并。悬架没有“忽悠”的表现偶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骚,车内乘员经撑テ淠埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”几佳凶。悬架后段偏硬婪,在弯道中并没有明显的侧倾闺毫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捎入。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错集,动力供给够积极桅攀,表现不错敝,驾驶感觉非常轻松煞娩膳,动力的跟进也很是及时秆锈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)十。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慕靛怜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右韩,而且不是那种喷涌般的迸发藏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已我另难,给人相对内向保守的错觉屑鹅。   CX-7更擅长的是中途加速涪舞,比如从60公里/小时开始陕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猾勤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骨房臂,这几天这种沮丧感时常出现窟。不过也正是这个中段加速的特点惊寒把,使得它在行进中完成超车显得轻而易举偷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哗雄趴,稍踩油门就奔向3000rpm辆燃,便能得到很好的响应略,仅有极为短暂的降挡迟疑呸,随后就催逼出了足够的扭矩貌储。简而言之恨哀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嚏巩,容易上手混撇鸿,各方面的表现也都算令人满意沮季罐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷才,涡轮增压器起到了明显的效果泵丝兑,就像注入了某种精神类药物裳石廷,虽不时刻保持着亢奋状态勘煞,但兴奋状态确实随时可以到来棉,一切都听从指挥魏厢虹。这种持续的加速感可以维持一段时间寺挞,心里不禁一阵爽快痢,当然盘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了聪辈丝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稍沏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纠艾圃,消耗燃油17.94升颈孔,平均时速为30公里/小时盯藤俯,全程开启空调到,平均油耗为13.3升/百公里乳痘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看火鲍岸,CX-7绝不算省油的那类缓能,准确的说是比较费油癸。另外螺覆漂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油峭,无疑使用成本相对较高需。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前熟晃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章河耿惨。说实话腔嚼啸,那是我第一次接触这两款车匹狠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宋措,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扩烈,动力同样够用孔,但输出并不算线性巢绊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狼。当时我就在想协,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了驹庐,而如今厂家真的这么干了和哭额。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垂烦甜,增加了几项配置溃答念,外观方面几乎没有改动动,图中的这款车只是增加了车顶行李架未、车尾扰流板和挡泥板等选装件挝。   这款帅客HR16是一款7座车型滴,它可以满足国V排放标准轰享,车窗后半部分采用了隐私玻璃美波刃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秸团鄙。当然苛,帅客实际上是一款既可以满足载人钾授炉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舍宫片,所以它的车系中包含了5座锑、7座郝缅、国IV纶、国V等各种不同版本律。   除了挡泥板之外姥窖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呐井,其中的最强模式叫作“Dynamic”雌冈,译为“动态”窍。有意思的是狭,在英文里阀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淘嵌贡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗岁府权?——开启动态模式勾,就等于点燃了一根无形的导火线赫宿蹭。   要追根溯源的话负括,炸药起始于中国奠恒疟,属于四大发明之一浚,不过相比中国发明的黑火药蔡,硝酸甘油平时更加安全可控桥,而且破坏力更强实膜。奥迪RS 7同样如此扔啃陇,它多数时候表现得比较随和畏孪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力竣肛韧。   首先从外观上就容易看出它很厉害耐精。奥迪A7之所以独特徽笑咆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翟,人们将之称为“Sportback”赣,在我看来饱嗅绒,它的廓更像是一只优雅的海龟缉帮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碾躺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喇徘撂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碾锯翟,所以它已经不是传统爬行类的龟阔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘券感扯,让人不由自主的去稳稳扶住3厩读、9点位置柯。   在风骚的外形和各种真皮秃克矛、碳纤维材质的覆盖之下褪沸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性射,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坟稼瓤,这一点很好郡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV旧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浆潜烂。即便在这种情况下溪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秆古澜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题授疾:谁给你的自信卖这么贵梁戒?不错馆抄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008派疾记,它到底是盲目自信还是厚积薄发矢?我们一比高下颧惩。 外观对比赐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结灰净:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凡冯,所以我决定说点可以量化的东西共。首先鲁辉茂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帛墒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型焦。其次可能是由于动力的原因秘氮邦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽魄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涩庐吠,备受关注的长安CS75正式宣布上市旁镶充,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妙。在前期的试驾活动上继,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骇,并对其驾驶品质给予了极高的评价咆鞋媚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胚,和手动挡车型相比暮诉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茹筹砂。 ● 外观内饰的简单介绍教黑:   在外观方面具,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乡攘酷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庙栋含,甚至连一个小尾标都没有效炮虎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盲,但1.8T车主可能会对此有一些不满廊去。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm旗喂,轴距为2700mm锰父,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5情很、奔腾X80以及哈弗H6舅,CS75还是相当有竞争力的错痛炕,它的轴距和长度最大巾匹嫩,宽度仅次于哈弗H6疙,高度相比瑞虎5矮了35mm脆。   在外部配置上逢及,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鼻扒心,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头护编呜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痰境辫。另外未去凌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舌粒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钡沪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哎篡酣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朽拧虽,市场售价约为700元/条桓,在同级别中算是很厚道的配备了曹瓮。此外跋残,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缓橇虽,只是轮圈被替换为铁轮圈袱库徘,还是俩字——厚道母砷目。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格崇剩木,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足警,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钱悲,看起来更有层次感答。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猩帆想、设计毫无新意蹬雀、用料也很一般等不好的印象担董涂。不过近年来挽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹热武,长安便是其一抗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牵兴桨,也很难找出它的缺点潍,按键遂旗非、旋钮的阻尼适中钳摊,手感很不错冉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏褥,分辨率和反应速度都还不错劣嚼,不过在功能性上它只提供基本的导航捌、DVD鄙汤、电台霜删碉、倒车影像及蓝牙功能工酮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的讽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到复壁,但是厂家对此并没有改进伯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汐熄胜。但是锌逗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度飞教梆,同时设备名称也无法显示完整叹挞,在用户体验上还有提升空间构。   不过械,在一些细节处理上身,CS75依然还有一部分表现无法令人满意阑辈驼。比如在挡把前方的储物格临茅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宠,不过这块材质却为硬塑料公,实际上根本无法达到防滑的效果橡悄。另外氓耐宿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绦僻诧,这点值得表扬墙烫,但必须手动摁下开关才能点亮誊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果避瓢疏。座椅填充物软硬适中娠,刚刚好溪,并不会软到开久了腰疼斡局瑟,也不至于硬到硌(gè)人绕显。除此之外途,包裹性表现也很不错悄戮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中懈团。另外肯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节斡倦缴。   车内乘坐空间表现上慌,身高180cm的编辑身处前排半乏,头部约有一拳左右的空间辖,此时移身至后排季,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柿。作为一台紧凑型SUV车型切,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了憋欠羡。   来到后备厢勤,长安官方给出的容积数据为590-1560L但,表现中规中矩芥词焚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辽梁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果改霓筹,增加消费者对于整车的好感度蹲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟糖,如今市面上的电动车产品越来越多潭短,开始逐渐走入人们的生活荆逆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盗,大家对它的了解可能还不是很多退弗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冬啃沪。那么这款车究竟如何呢儒雄是?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车间舵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颇淀,我们终于有机会近距离接触一下判臣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壬恳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质八泥筛,因此其与众泰汽车合作唤臂,推出众泰知豆电动车娥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赋你,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识暴端割。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗湘?不管你信不信废,反正我信了艰桓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拒超揉,售价为24.98万-28.98万元郴,共有三款配置可蚜锞帜恰,全系均未采用quattro四驱系统闯,取而代之的是前置前驱的驱动形式杏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泌炭茶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生极,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捂,1.4T的发动机到底够不够用吩林,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧略井途,这些问题都难免让人担心客乖酱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”彩蜂涣,它又是否值这个价格收藏,下面让我来终结你的这些疑惑耸钩碑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力躲骄兢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蚊施齿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样玩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甘,既然大家都关心这一问题脖廓办,那么我们就从这个问题开始一一解决乳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的犊朴,其最大输出功率为110kW胃扯,峰值扭矩可以达到250Nm俗扔磁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm米坏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惺孩经,动力储备不足方面的顾虑撇涕盘,但是这些想法也好顾虑也罢涕接,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了没醋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肌菊举,油门初段的旷量微乎其微笆绩社。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点家估,当发动机的转速达到1750转时究,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姜,强烈的推背感也会随之而来培,如果你不是冷静下来思考一下哥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受善澳露,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减归。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荤硼,一开始的想法和我一样肃,换了1.4T发动机之后恍烂,动力跟的上吗够枫?心里总是怀揣着这样一个疑问胺工,但是当他们开了一段时间之后弗陇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”墨奇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骗,处于D挡模式时轻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伶附,但也感觉不到激进的性格踏贰。但是当车辆处于S挡时陛丧帘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幸匠,整个车似乎突然变得紧张了起来纹,时刻专注着你踩油门的右脚寥我,稍有动作便会迅速做出响应称愁茶。   在城市的驾驶中号,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拣布,当你深踩油门时送,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓜少鸡,或者可以说殿枢事,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拼。此外模,作为一台不折不扣的城市SUV丸倒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刷卉采。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质相抄辞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量电溃杭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肆唉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贰按。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆耐闷慨,整个加速的过程非常线性壁泌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敌娜贫,不会表现的非常神经质郴舍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱靛,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞥林饰,可以准确的猜出驾驶者的意图丹,在换挡的速度和时机方面非常到位巳囤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点健杠宛。此外船膛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牛翠柏。当车辆处于D挡模式下低,当发动机的转速达到2000转时奶,这台变速箱便会进行升挡的动作下竿喉,从而保证日常驾驶更好的经济性嘲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时聊对,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应遂氯趟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拣。   这台变速箱也并不是近乎完美碉,它当然也存在着自身的不足沙坑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贸谅物,尤其是在低速的区间内锤割,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泥截。此外喊,该车提供了四种驾驶模式的选择交,分别为经济垢匙哥、舒适秽肃、自动和动态模式隙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整灰馆。 性能测试雇惟完:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吠褂钾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沫败黔,最终的破百成绩为9.14秒惟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升放蜜。奥迪Q3在三挡时完成了破百蠕耽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抵镣容。此外粟工,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惶嚏宿,非成扇祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失煞溯,整个加速的过程十分平顺和线性氢菱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势成撂茂。车辆在全力起步的过程中茎问宛,由于没有采用quattro四驱系统糕百,车身有轻微的抬头现象屉呜,前悬挂的拉伸比较明显室士。 性能测试很嚎李:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嘎柒罚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米愁遁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慨睡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系违巷。在整个制动的过程中斑形,G值适中保持在-0.9到-1之间凌乔虎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忿旗吮,前悬挂很大程度的收到挤压侮侠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纤。此外呈妈,该车在连续制动的情况下舞闲,受到的热衰退现象比较明显狠芥饶,在连续测试过后讹文唐,制动距离增长了接近2米垦囊迟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裸懂,动力方面也足以应对使用的需求新仆拍,尤其是在低扭方面互柔,这台发动机表现除了浑厚的功底石。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伺凰涂。对于一台城市SUV来说獭慈看,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑临钱凹。" "  你有没有这样的勇气就户盗,一辈子只留着一种发型识,带着一种款式的眼镜涉?或许多数人会摇头说不堑节驳。试想你现在穿着中山装酚,带着大边框浅鸵,留着中分头走在街上将鲤妨,别人必定会投来异样的眼光词。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蓖才确,但有一种美誓惩,却是永恒的耪吠情,我们称之为“经典”叫罗。就像中山装逐渐演变成了“国服”念蓄钮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样部捅,看似过时的东西稍加润色驼困,就会焕发出经典的力量胯啤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题射,也是一个互相佐证的问题清沸。正是扛住了时间的消磨酬钳,一个产品一种设计才能称之为经典体微吵。而正是因为它是经典涕传,所以无论时间如何过往萍俏蜕,岁月如何变迁蒲,它依旧能代表着美绣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫申荒商、保时捷911俊难媒、MINI这几款车了磨扳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承使崩,这是一种财富邪请,就像一个国家的历史一样锨钎饭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝暖。但就像中山装一样防缴,如果不稍加改动刑鞠烤,依旧会被人说土气箱殴,MINI也是一样想吮,细节的升华会有益于经典的传播和传承零。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兢俄昂,是全新MINI车系中性能最好的沮床獭。所以车头车尾都会看到“S”的字样钮笛盲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拓猩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部膳浪双,这是它彰显不同的地方邻维涤,尾灯的轮廓更大了鲜蟹鹿,但相比老款不够凝练秽潭寒,同时你也感受不到它有何种审美的进步菱赋,个人感觉它是为了变化而变化玲创侨。轮毂方面枢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岗矗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)韦凭。不过岛迹,在真正接触到保时捷Macan之前协码砰,我对它的真正实力也有所质疑苹假。众所周知竟赖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造七,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桨窜?带着这个疑虑无,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫌担。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同顶盼便,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型漆奈界。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓖逞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似测谅卯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型檀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”老覆梅。在没有任何参考坐标的情况下喜石断,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剐蛋维。排除了惯性思维的困扰透速构,对于一款新车而言或许并非坏事慰抹凯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泉潘,因此有关它的设计特征我们并不陌生釜缝。作为保时捷推出的第二款SUV车型挞边,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叼,同时也融入了许多独特的元素嗣罐污。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纲,因此在细节处理上恢,新车融入了更加激进的设计元素仿堑。    作为入门版车型尘师拟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯磕嘘胸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓟,并采用导光条设计挥桂镶,其视觉效果更具科技感你。   保时捷Macan的腰线位置较高土锋互,车顶弧线在车尾处微微向下收拢股荣斡,营造出强烈的动态视觉效果锨惫舰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弥沃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瀑狗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格亨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况境馅,我的同事此前已经为大家介绍狙澄岸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解损。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍省禄。" "   ??????? 提起观致伶艘胖,大家都会想起什么工?这似乎是一个难以回答的问题骸厢。作为一个有着中国血统的全新品牌列,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呐缉。在2013年橙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上环睦,一石惊起千层浪十谓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骋完。   如今擂,观致的第二款车型堕蹲藉,观致3五门版也如约而至素干绅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柏发?它的到来叹,在扩充了观致的产品线之后凸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呕坍愁?自然是令我们拭目以待里焊唬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车隘纬献。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缚恍令,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型臂练,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镶,时至今日都没有做大幅的修改缄偏。就是这样一个古董级外貌的家伙肛,最近竟然和新能源技术杠上了偿。2013年的日内瓦车展上位蓖姬,路虎推出了一款纯电动卫士咀,旨在告诉大家卫士宝刀未老吨。而这些天臼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鄙,看起来拔未疚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了慌当。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桔烦佬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姆哨拈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望开递,并未成为现实皖队岛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已圣哨。   事情的转折点发生在2014年6月18日圃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车来,并且这一次卧臂孰,车身上已经重新贴上了拉花毙蕾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计暴迷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”围瑞,而是一台真正的电动版卫士怂汗。   之后通过各种途径的联系膜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弊程,虽然这并不是一款量产车午漂薯,也没有任何电动机峦鳖、电池组方面的参数数据坡眉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试裸坚委,我们认为此次试驾还是很有意义的捌。   ■ 外观造型钡骇困:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桑怠纤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士熊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样埃吞潜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坡。   电动版卫士全球仅有7台结,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苦,基于卫士110车型打造距,可以根据情况容纳5个或7个座椅诚,算是车系中的“旅行款”孩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衰缆笑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计婪帛悉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枫内赔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外推粉巩,丝毫不加以修饰酶垮赖。按照官方对柴油版车型的销售策略涸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件其形扭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渭坦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间科。正对车头搐前,右侧翼子板的通风口也是镂空的火滩,下方是空调系统的进气口坷廓斗,而左侧的则仅仅用作装饰新绣惋,所以是完全封死的状态崩扯。   平直的挡风玻璃灭挛、小雨刷距穆阀、面积可观手动调节后视镜配骸活,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撑,而在这台电动版卫士上房单,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板传酶体。   实际上袍泡茹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致劫祷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翻另溃,电动车窗只照顾到前排乘客然盛,第二排为手摇的脱蓝纶,第三排则仅仅是推拉窗夸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林俺,确实吓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挎小,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中参。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柏饭锭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖橡兜泌。   三窗式车尾设计除了古老外芳谈,想不出更多的词去形容沟,好在后窗电加热戎露孔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备呜实扭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颠。至于各种不同用处的尾灯谓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧岭剔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩燎鄙潞,并配备了13针牵引电力接口盘乒达,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电强届探。而对于电动版卫士来说磊涪猜,这款车的拖曳能力也非一般强大辟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扭临,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搁憾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯圈,在这四年一次的盛世当中菠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伯虾蜡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢┖墙病,在经过整体的细化改进后整体更出色壬缆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘炼省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惶,对于这样一款小车到底怎样咐县,让我们一起一探究竟贡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计傲扁镜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化猛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计聘棺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抠稼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择的,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨饪唬可靠的选择柒。   相比现在很多的车型菊通绍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匪,个人比较喜欢这样的感觉抹,朴素也是另一种风格电,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分癌熊,可以说是起到了点睛的作用屯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斗讨搬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倍,看起来还有些运动精神蜕捆娥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组糯,同时也是远近光一体设计驮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气该,更加突出其可爱的造型风格贤剔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体萝皮特,同时也表明了J2的一种年轻风格烫。虽然是一款定价不高的微型家用车歌伐摩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灭肚躲,雾灯虽然不是什么贵重的配置毛,但对于安全的保障还是多一分才好竞纹侠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蓟,实际使用中虽然刮水面积稍辛⑻巍,但整体还是清理的非常干净交横翻。   在车体侧面造型上卷苇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鸿嗣搁,这样给头部空间会留出很多缆贾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感聪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感崔。腰线起始的位置和大灯高度相同溯唾,这给了驾驶员足够大的视野空间庭封拧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间仑菇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脓舒高,感觉像是一种电影院座椅的设计风格耿晃。   在尾部造型上歇皮完,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计攀拎焙,同时加大了尾部示宽灯的面积呢酵履,为了就是提示后方车辆注意安全烯据成,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹邻米,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高囊私颂,内部非常的深不过开口非常斜鹗健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包边。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎箔盆列,虽然是钢圈裴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳楼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蛙虽凉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少说。另外裴裂北,一直让人头疼的售价问题阀托操,此次又出现了撵垒扭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势爸。价格问题毕解欠,在上市新闻 中已谈了很多棉,不过与价格相比弛撤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹿陌衡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挖慨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钞,即将为各位解开疑问庐。   观致3五门版已于6月24日上市散来亮,目前指导价已公布慷剖捂,售价区间11.99-17.19万元 疮行。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍篓毙闺:依然遵循简洁的设计思路潘尼,造型更显年轻欢顶鲤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篱庞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体栏攫癌。可以说但曙性,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格穗勾,不过在细节上却更显年轻哩糜鹊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm湘,轴距为2690mm磕段,除了长度缩短了177mm之外寥竭宋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别龋楼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话暖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉囱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了操嫩罐。在车身颜色上脸督睛,观致3五门版同样有6种颜色可衙睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梯闻女,色彩更为鲜亮秦阔,也更有时尚感禾铅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别却趴龟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淮梦,而前雾灯也采用了圆形的设计巩,更显时尚腥韭。另外镰沧舍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯迁撬杆、转向辅助灯和大灯清洗装置材挪棱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勺烹。   除此之外樊储扑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冬让白,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钞惯,并且轮圈的款式也更加的年轻跨赎穷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18男。所以在轮圈与轮胎的规格上肛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别间镜冗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍龄投病:与三厢版一致天,细节改变不大日乌掳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剃嘿猜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窃螺累。中控台采用对称式设计辽,各种功能布置规整娥,按钮数量控制在了合理的范围内搽斡案,不会给人一种杂乱的感觉荣泉。平底式多功能方向盘与三厢版无异涝,造型很有运动感汗,真皮包裹的外圈握感也很不错耿多。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铅兄,除了蓝牙电话桓、多媒体播放等这些基本配置之外铂恃吧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务祭。除此之外乓哗,车主还可选配观致逸云的增值服务蓉,该服务包含实时交通路况芦汕、实时停车场信息和地图更新等图钩尚。 ● 座椅及乘坐空间浅库描:白色绲边真皮座椅很有时尚感绍俏俩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能单,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呢磁,与三厢版顶配车型相同呵观。不过区别在于谋墓提,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坷们倍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升僵蛋老,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动饯。   在乘坐空间方面派,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斗,并将座椅调到最低位置后描冻,头部空间大约为1拳枚洽赖,显得很宽裕;而进入后排后凭舌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间措,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倡汰徊。后排中间地板隆起幅度较大沸,长度也不适合搁脚疤,中间乘客的舒适度会受到一些影响隶。 ● 后备厢敖烧、储物空间和天窗珊:后备厢容积403-1105升躬,储物格众多逢失。   在不放倒后排座椅的情况下褐,观致3五门版后备厢容积为403升挨馁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题订精肺。如果嫌这样的空间还不够的话誊额台,将后排座椅全部放倒后浇卡,空间最大可扩大到1105升团脓。除此之外汹拇攀,如果您随身携带了诸如手机滔氰捣、饮料之类的细碎物品的话起挎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兄缎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扳付,可打开的总面积约为0.22平方米芯涎摧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玩楔斜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架私拱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茬举巫,两者最大功率分别为126马力和156马力脑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米单山,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惰靖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惨称,其他车型均采用6速双离合变速箱即。在底盘悬架方面祥陇堂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统澜希,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谈。 ● 驾驶感受撕:底盘调校水准高驴,变速箱低速平顺性比三厢版好娥。   此次试驾会上湘稿露,我们大部分时间都行走在城市道路中距幸氏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腑,起步时若是轻踩油门踏板陋,车辆的提速会显得比较迟缓挖汕,若要改善的话姬苗,需要至少踩下1/2的踏板行程篙勉。对于开惯了日系车的朋友们来说陌惠,这种偏向于传统欧系车型风格挎氮,而非“一点就有”的油门调新迮袒剩可能需要一点适应的过程府镐短。   而在整个加速的过程中系舞粕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题详失炼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抒,咆哮声已经传入驾驶舱潭糠翘,可就是不见变速箱及时升挡吮谅。另一方面呵羚妇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疤书巍,整个介入过程并不是特别的线性乃沏,其工作时的噪音也清晰可辨靖导,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丢汉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧逝吉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膳问,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受封卢彻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弛,并且伴随着强烈的顿挫感怒袭驮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铅改。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碗梁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少关谁,虽然顿挫感还是有悲蹭瓢,但已经能够被绝大部分消费者所接受庞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沫,那么我可以回答您埃识极,和大众的DSG表现相差无几僳。撇。   从观致工程师的口中得知祈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题犯己,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胚襄,对变速箱程序息、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整熄峡,找到其中一个最佳点础韭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低跋勤暗。   在手动模式下溪睦,发动机的表现仍然很积极肆蒙萎,不过由于其低速动力输出并不出众吵勒届,其加速度并不能让人感到满意醚,很大程度上几,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弓。此外坑纽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时换颈帘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡犁垫滥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涣蕉股。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芍,而在此前的三门版车型上妹刨毋,我们就给予了相当高的评价妻乾肺。虽然仅从结构上来看肋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控此普乾,但作为一款家用车竞互,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性息郎谋,高速行驶变道保证稳定性隋。事实证明嘲菇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仿,并且从车底反馈至车厢内的声音刑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看廉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的性拴仕。   ● 编辑总结椭:   从我们此次的试驾感受来看火屯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻改鲤、时髦的外形讽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挪娇。与之前我们体验的三厢版车型相比人,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步被,尽管目前顿挫感还是存在涛恍抱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了式。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过高,有值得称赞的地方卤染槽,自然也存在着一些不足慕钎龋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舶沙舰。另外赤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叔健。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元傅匪监,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苟哼、转向辅助灯及大灯清洗功能辽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎洗饯宠,这样看来功,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少繁奥恃。不过牟纳私,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧遍鞭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪懈堑剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍射撅屉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娩恫萌。但个人更喜欢两厢版本澄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因闯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蜜玛。当然逛鼎普,作为同一款车宋碴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棱蹄耸。三厢版本更加实用单,两厢版外观更加时尚干练烂。今天带来这款两厢版爱唯欧窃氨乘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怂粒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辛,大灯的设计相对保守了结臂车,但也减少了人们对于这台车的争议性扣。从而扩大了消费人群奈等频。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兼控,各有各的美宛围兰。但无疑镭讳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疯骚泛。   侧面的变化并不是很明显玖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动篙华碎。相比三厢版要顺眼的多黑疙。车尾的变化同样集中在尾灯上箩锹起,尾灯的轮廓变化倒是不大昂焊册,变化主要集中在尾灯颜色的改变位才感。深红色的外围显得更有质感线扒涂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话了恍,越野车是最好的选择蘑革。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腻始哭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事偏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力场疼起。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远常聘艘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40藏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鞭杆些。除了电视剧的锦上添花祥廓,BJ40本身的魅力也势不可挡脑梧鬼,下面我们就走近这款“北京青年”犯啼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼藕奖。   外观/内饰桔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甸,或许有人会问那为什么还要进行测试率每。其实答案很简单檬甩,之前测试的BJ40是一款试装车抽须,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纲舍洁,包括电视剧中车辆也是如此方佩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吉妒。虽然我没有见过之前的试装车徒潜萄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异噶褥赐,甚至有些地方与牧马人不相上下筛尼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍围村,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揪狠,这里就不再做过多赘述奋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰琶肚,你会发现并没什么科技感贬,简单的线条胖、硬派越野车特有的见棱见角的气质蒜份翁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面内。另外裳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留井港。硬质塑料质地的中控面板很厚实阀,比起舒服的软性塑料手感稍差坛贯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谋倒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事焚受,同理使用织布座椅也是一样摔,无论您是刚刚涉过水纫耗通,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颧蚂晌,都不用担心瞥番苹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溜,不需要华丽的外表去装饰氏枢。虽然BJ40有着很浓重的模仿崩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格括悍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上门衫眯,那只能说这个人并不了解硬派越野车查骂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狈曙,让人想到真正的场地里去撒点野坦哄佛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烽揪?惊险的高速穿插奸粪骄、精彩的甩尾掉头糜膘、惊艳的侧向双轮行进百陋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演家录。时过境迁菠,萨博虽已退出中国市趁⒚臁,但把经典的两款车型(即9-3唬屁郸、9-5)的技术留在了中国涤欺诚,在北汽成功收购萨博技术后杜匣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拭毕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撮冬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术告佃痹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求褂蜂持,主打性价比与实用性顿晌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确济刑,只是在某些方面使用了相关技术而已奈档。   从外形设计上就不难看出软,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卵府,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰顽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诬衬,同时车身上所使用的犀利线条倍,令时尚动感的氛围展现得十分充分保卫釜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膛方:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吩褐,车身各项参数都小于萨博9-3矩富添,所以直接套用的说辞显然并不成立丘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹄棱,打造一款可以继承优秀基因酚备,并适合普通家庭用户的车型艘嗽绩,成为了设计团队主攻课程膛绊募。   上扬的尾灯组有种凝视的神情醚脯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降波秘獭,但紧凑的造型与简练的线条扩,使其观感的持久性更好申姥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饰礁案,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓟稿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裂呜七,价格能接受呛膏体,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型每。而现在也有很多车型供大家选择恃,包括大众途安暗恕毙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芬,它还有一个进口车的身份帅创。接下来遣瓢缉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痴辛。   外观发驼烽:起亚最新家族设计暴汝吉,略显可爱擦射,大部分能接受凑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彪构郡,同时又有一种独特的卡通味道桓介事。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感称,没有配备氙气大灯钙挂拣,但全系均带有LED日间行车灯夸汞牢、透镜及大灯高度可调功能桑颗。雾灯部分的设计很有个性庐唬伞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感采。   由于车身高度降低冗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瓷菇辟,平滑的车顶线条降低了风阻系数刹,流线型设计更加美观彩策。全系除顶配的豪华版外闯,后视镜都没有集成转向灯功能痹函。另外凛困藩,低配车型的轮毂也比较简洁少,轮胎规格为205/55 R16吃侈亢。   新佳乐车尾的设计十分简洁涝,总体看上去比较圆润未勾据。尾灯采用与前大灯相似的设计风格险伤阀,凸起的轮廓首尾呼应笆敛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绕骑棉,车顶带有行李架摊痊,具备一定的实用性勒。新佳乐全系标配倒车雷达功能取摔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赫徊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源散,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题聪绍遁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吉杯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钝笑害。而提到雷克萨斯涉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绩戎,立刻联想到了舒适容相锻、安静等一系列形容词笆味。   作为雷克萨斯主力车型康,ES系列占据其在华销量近半壁江山赌墩,舒适凑娄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h麻馅膳,更是有充足的理由享受这些评语纯惕殿。但更重要的是十,在环境日益恶化美、石油资源日益紧张暖蕊布、油价越来越高的今天霖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纪权。   外观部分琉入:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型四纹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烫把。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骆,和前代相比进化明显被狙。初次亮相时毫错,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炉。与丰田一样绦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伟老撑,目前已被广大消费者接受何顾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惮。   外部配置上继唐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屡漠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目公翠体,与中网造型配合不错聚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔚刨怕,轴距2820mm牵库竞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绷涵,ES没有针对中国市场刻意加长尉掣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台达,轴距比老款增加了45mm我。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惰红闯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吧寥姑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们算。当然删色,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酞顶沛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起柯钮丝。另外靛凭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蕉很,更加低调坟旧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS灰樊隘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距探。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆添校、忘记沉默寡言的正装车主蚀泡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粗窗、忘记... ...算了限虚氖,需要忘记的东西太多迪孔虾,你只需要记得一点颇入,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闷痉碎。   奥迪的低调加界,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)罗忱涧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝休鲍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然举。依托自奥迪A7的造型设计贡,RS7依然拥有优雅的造型崩刃,仅仅在一些细微的地方寸诧,RS7做了运动化改进堪嗡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乏、以及哑光附件湾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板电粒淀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狠。   如果客户需要粳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炔氛踏,其轮胎规格达到275/30 R21墓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筷毛可。排气管依旧体现出奥迪的低调灰,外部看是两个椭圆形排气管跑,而其实际是双出四排气两唉青,因为单侧双排气有节流阀俩船澄,用于改变排气通道穿氢栏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哺昂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的跨炮刀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肮镭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绦擒态,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弘膝汇。车钥匙奈陡亲、平底三辐真皮方向盘琼挎、运动前座椅恋甫炊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示邵烈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惶,还提供发动机增压压力施、机油温度显示和圈速计时器等数据瓦哨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰段,并提供其它3种材料作为选装哗崩。车顶内衬标配黑色织布蜕伴,可选配黑色Alcantara面料韩哨。搁脚板婪、刹车踏板突、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计棉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆厘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脯角、一体式头枕的运动座椅都,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弹稼,并提供钻石绗缝獭荚鹃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铃失。带按摩功能的空调前排座椅也供选装同氢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情长据,就像微博上说的叹谰,一次刻骨铭心的爱情囱,一次说走就走的旅行什么的挫落攀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求慌赶,但在现实中七,你不能永远一副放纵不羁的样子姬奢,特别是在资金有限的情况下陋聘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的啼。此时你就需要一辆价格便宜涤踞、实用可靠的多功能车型藏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择段俄拣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茎洞,分别是景逸X3和景逸X5闹,形成高低搭配产品布局焚岛。景逸X3属于入门车型稿,共有三个配置如,指导价从6.99万到7.79万元倒栓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慷妇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看竣藤卤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像统缓。这款车的前脸采用了新的风格样式勾绞,线条比较硬朗廉,造型简洁流畅贺,同时又很饱满头扇,没有过分追求标新立异的夸张风格窍,显得更加沉稳氦殴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蜡妇首,给整辆车增添了活力婚踏稻。   除了前脸之外办,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓动蒲垫,让人略感失望鳞无,好在整体风格还算融洽退颅,不会给人前后脱节的感觉素赦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甜、1835mm和1705mm禄,轴距为2685mm戏拒帆,在这个价位上算是较为突出的水平了廖,保证了足够的车内空间抱。" "  在固有的印象当中卡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烁兜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘┝巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌墙,作为日系三大高端品牌中的一名徘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次示磐技,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L擂什乓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说管,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格掣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现袖劣悸,取而代之的则是一种日系的柔美风格土帮排,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奠内烈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力画挡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点迟孔,并且这种特点让别的对手无法模仿矮盗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撮对,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大水团,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骄沽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面订荆抗,看起来非常具有独特的风格烤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腑俺花,不过看起来还是比较有神的浚保,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果白沥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示馅痕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的渺娶庙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方千纪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汇,这款车有这么长么拣剔?实际上后门的长度远大于前门喇绅阿,不过整体造型并未收到过多的干扰弄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乓衡,因为C柱的造型更加接近尾部勒猾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芭,腰线的设计在在尾部提到了最高士年,并且从前大灯连接到了尾灯部分悉得。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑去,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响褐拭鲜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扔溺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计僳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颗堕枪,到今年4月20日其正式接受预定涟老鹤,不到一年的时间谁汇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灵膊。在新能源车量产泵、市售的速度蹲吾乒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌级适,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钒衅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过详。当然佩段,汽车之家评测新车的速度也不慢祭誓卢,今天瞄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茄希,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款班悸侧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渴模察,其中橙色的为增程式混合动力版车型怜火,白色的为纯电动版车型杯峦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型圈。   ●外观贺羞:造型前卫篓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布畦鸽葛,我见到量产市售车之后甭,其外观真难以与概念车作区分匿忌玲。宝马i3前脸造型饱满圆润韶筋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现井内。不过钵喜秆,“进气格栅”四个字需要打引号了捶匣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾色融低。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捍,让整车看着很有质感且与众不同啊泌祈。当然狠雾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堵菠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格墒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坞,但它的车身侧面看着一点都不显小勤翘。在我看来原因有三玛谁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富旅绢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少揣挤旦,给人感觉比较敦实推拈。特别是车高数据稼涤克,它比X1还多出了23mm茫辑嚏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沙,达到了20英寸艇街,但胎宽却很窄搏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灌。有关这款轮胎阔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盛累劣,基本都表示由于规格太特殊愧交,没有现货也没有报价珐咸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质懊眠,很独特然慰枷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应管郎。尾灯采用得是隐藏式设计瞳筛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搔,用于显示示宽灯痊尸拾、刹车灯以及转向灯等蝎控,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧解是讼,所有光源均为LED饭洞眯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彼矫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剂畦,欧洲市场上柴油车盛行已久咐股搐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展迫派枫。不过近来讨黑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求首夺惟,Jeep便是其中之一齿绵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阀沛屠。 ● 外观介绍红揪:与汽油版无异私,硬朗依旧己娘桂。   从外观上看潘离换,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秀录前。新车的外形仍然显示出硬朗琅、时尚的风格读,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斤视,提升了时尚感理坟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妮,在同级别车型中“个头”并不算大部。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喝。   在外观配置上了,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涪解夯、雨量感应雨刷点宿肮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逃沦吗。轮胎配置方面爱日,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎擒觅奢,轮胎规格为265/60 R18恢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琶,规格也变为了245/65 R18睦拈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剃,我们会谈论什么倒疗水?是大老粗一样的外观坟娜,还是“马路杀手”一样的形象尘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筷胯阮,笔者也不例外赴。6月5日下午雹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华台厦剃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沃兽,原来大块头也有过人的大智慧毋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蟹忌、FM两大系列碧藐剁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肋,中国区总裁陆博天到场助阵辉赡幻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娃帘阜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱亨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蠕炕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脊侩,最大的意义还在于为企业产生利润充抢。因此铃剩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中块久,并体现在生产效率详犀才、节油效率嫁通、完好率七跨、安全畴城、安笨郾福和驾驶员体验六大方面傅碗瑰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沁鸥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证播,而大众凯路威则开创了一种新的格局卜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生韦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墨,而那款车型是针对高端商务市场的车型茫,虽然其内部可以进行简单的商务会议棉盟促,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剩鄙凡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案轨酱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格佰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磁恨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求煞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瑞粟粉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芬替,大尺寸的大众标志可以说非常显眼开,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摹壕秽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气小棘楞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置柿淑竿,只是以简单的卤素大灯出现淋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯旧湃邓,只能说稍显遗憾恍嘎休。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车及烷涵,并且其敏感程度非常高埂摹太。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单朽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锨超颧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糠弟咕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车砂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彻抄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瓷谱,在尾部造型上也同样是方方正正浓抠,给人以刻板的印象熔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瑟,看来稍显朴实无华单鞠豁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前琼岗说。尾窗的面积超大团然,并且配备了后雨刷椽,可以说在安全细节上做的不错啤纹扩。尾灯的造型也毫无新意济遍思,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛獭,尾灯内部的结构也比较简单酿,并未采用LED也是针对不同定位的选择帛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低睛超臼,尾部配有四颗倒车雷达探头盗丰糕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用膛。作为一款商务用车城青,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方围痢景,而旁边就是凯路威的备胎所在地蛙,这样的设计使内部空间得以最大化利用虑煽孰。   相比国外的凯路威车型夺团,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梁,造型上采用了多辐式造型驮,轮胎则采用了邓禄普品牌速患。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野练,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唾亩铆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候煌捷,我更多的会用臃肿两个字来形容它娥砂。圆润的车身量式,没有棱角的线条冕想,大而无神的头灯炊悔,都让我对它提不起兴趣豌瘟抬。第一次见到新款昂科雷时赶,我的这种感官得到了改变揉然。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炬迁伙。新款更加俊朗嘉疲,就像是一个胖子俄埃,经过健身叙栓,从大腹便便变成了施瓦辛格恍焚诵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氯凰陪,这种类似于点睛之笔的作用缉舱娠,实实在在的发生在新款昂科雷上面虎。之前的头灯让我没有胃口苫酥暴,尽管亲和力不错嚼吞窟,但太没有性格唉腥氮。连同这个车身适盒躺,都让我觉得臃肿无比回阑,简直就是个满脸流油的胖子对雹沮。新款更换了更有张力的大灯成,进气格栅也变得更具进攻性刃。这样的风格暴秃,我想才是大家喜欢的刀聚忻。   侧面造型的改变不大靛,侧窗面积所占的比重依旧很写С馈,这和新君越赔扑歇、GL8都很像螺汐。给人一种重心很低的敦实感尸。但对于车内的乘客来说飞低,这不是个好消息钝即群,过小的车窗影响了向外看的视野硷门籍。造成了不必要的压抑感呐处潜。或许对于选择别克车型的人们来说轮夺吭,这一点必须无奈的接受了燎。   车尾的变化不及车头猩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喉唤觅,或许我会更喜欢它革。但事与愿违逆,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛔邓第。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泻娇。这多多少少会有助于提升质感电裙牛。也改良着尾部太过圆润的整体气质互茬亩。可以说擂,这次外观的改变汗吞夕,在这些细节上还是很成功的甸晦换。相当于一次瘦身和塑性庞棚,让它的线条和筋骨更加分明畔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锻冕肌,纳智捷 新大7 SUV正式上市狗宏,官方指导价格为22.68-27.48万元驹羚。一直以配置见长的纳智捷品牌贪埔,在小改款车型上又下了一番功夫厕鲜挨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次活。在体验的这几天时间里荷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”岔换,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酿。也有好奇的邻居询问这款车的售价块汉,当得知价格只有不到30万元时陪惟发,邻居更是深感惊讶狠罕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梅灯琼?本文就为您带来答案谰。   作为一款SUV牵,“大7”这个名字一点都不为过涕岭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肆私停,2910mm的轴距更是傲视群车头,也难怪引得路人频频回头吕。不只是尺寸岸且,本次试驾的新大7四驱旗舰版龋,整备质量达到了1950kg撮捅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绊。   作为改款车型闯管钳,新大7的外型经过了一番修改坑脓猩,主要体现在前脸和尾灯上为扫。大灯造型有所变化踌胆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糠,而经过修饰的雾灯宫、转向灯和前雷达尽妹,给人以霸气外露的感觉骋玲轨。整体上苇呐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉灌幌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭岔,比较实用形骗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鞍罐该,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上染。从奥迪A8的换代纺、全新奔驰S级的上市逼戌椭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蜗。这三家老牌厂商动作频频竞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尝款,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勾匹涣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讨啃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今玩冯畅。而随着混合动力时代的来临斗祟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瓷县收,可以说从那时起灯侵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位两。在奥迪A8和奔驰S级已经上市度,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牌,以期对它能有深入了解被。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的办。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内墩捐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腔。相比之下拔捎,雷克萨斯LS在此方面并无优势肠和菠,长度袭匆、宽度和轴距均落后于对手漏登。   即便不看车尾的标识储,仅从前脸上幽兰色的车标究券,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型八。而身挂HYBRID标识则意味着尝,除了树立当家旗舰车型的形象外渡棺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戊泥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功篮考,只是在一些小细节方面令人有些不满屎。如果用最严格的标准来衡量乱懊馅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锣聚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骨些箱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑淑甭藐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炼,这种车型的优势就在于很夺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛇,还拥有了超大的车内空间廓地,优势显而易见铝充辅,而今天我们来到了美丽的太湖怯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型裂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心癌匣,也让更多心意欧力威的人有更多选择揉醛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表插:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的会藏椿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浇少半,不过从售价以及车身尺寸方面来看翟,欧力威确实占据一定优势睦担。   外观上欧力威厢型车身造型瘫,并没有阻碍它时尚的视觉感体妹巧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车齐岁,时尚并且使用陌低。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观动,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示白嗜朝。   非对称化的中控台设计辰拱,与1.4L手动版没有什么变化舰,首先造型上足够年轻协调胁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屯匣。欧力威自动挡车型撇啪鞍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茄箔,操作多媒体更加方便锤杆。中规中矩的仪表样式没有什么改变息,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息露。   本文导航" "  有突破有挑战愤扩罚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候村好倘,就会有这样的感受橇扣伎。它太挑战人们的传统审美了残丝攻,怎么样也无法用大气蔚衡邓、简洁橡方、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卷傅茹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肥奈憨。自由光承载着延续切诺基的重任狄憋,就在这样的争议声中款款走来视舍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统师上,挑战着经典境。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敛厩,在做颠覆传统这件事牧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澄。就拿前脸来说四,好看不好看绝不是我个人说的算的捣窘,每个人眼里都有一个不同的看法硕。或许慢慢大家就接受了负。   作为一款中级SUV食咆驳,车身尺寸上中规中矩蔷忌撼,作为切诺基车型的延续蓄疽矾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肮,但也能看到不少突破之处斜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孝楼猫。   本文导航" "  从1985年开始鸽捂拭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溺,1991年出现在5系车型上祷,1999年开始陆续出现在X系列车型上阂壕。直到现在灭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湃。2014年5月22日途僳暇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烧割、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型婪妒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伞飞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晃酚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW讼偏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郊沦僧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表落蔚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诞却,新BMW 328i xDrive扦怖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肩。   第六代BMW 3系延续了这一传统浑,将融合了电子气门控制昂逝唇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闺殿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配停臼互。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鲜感,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本守。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的趣,要了解这个问题前锌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拿。齿轮传动式分动箱橙戌坚,连接前轴的方式改为了齿轮传动瘦稿,其他地方大同小异棵呛扮。对于宝马X系大部分车型来说努还杰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仟发。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配课,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力龋狸鞘。由于前后轴均采用开放式差速器吓憾文,遇到交叉轴情况时悉疙,也只能依靠电子制动来辅助囊贡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碎淑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抠骄,与齿轮结构的分动箱原理相同谁兰父,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥食。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的爬衔畏。至于控制多片离合器的方式蔡挽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式杆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛价特校,所以常被用于装配在更强有力的车型上氛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器附,以对扭矩分配进行不间断地调节曹戳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嘶溶景,默认状态下前后扭矩分配为40鳞凶挺:60推慑土,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘛韦恋:100到100怕屠:0之间竭侍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痴潮宦。扭矩分配可以在0.1秒内完成舒可。   行驶过程中间激,如果系统发现车辆可能转向不足仓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧多麻豹,就会减少分配给前桥的扭矩充,将几乎所有动力都输送至后桥稠钒抠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑波蔑。一旦出现车轮打滑沛厂坏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器强,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贤峡巢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恋翱。这就意味着钾,无论路面如何突然变化梦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上穆溜,即使是在部分结冰的道路上镭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蚊枯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘉淖,其中S2属于一款5座小型SUV纪稻热,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下市伙蟹,很多品牌都开始研发小型SUV鹊逆蹄。而S3则定位于一款紧凑级SUV觅,并且采用了7座设计差。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痰僻纯,接下来就给大家一个解答来。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位爽敝疆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毁奶,这一平台就是北汽威旺M20的平台究逻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计棱。但是两款车的轴距却不相同深稍,S2轴距为2560mm钎,属于一款标准小型5座SUV世。而S3轴距为2685mm盟镶,接近于一款紧凑级SUV瓢赐樊,所以为了能吸引更多的消费者沟量农,采用了2+3+2的7座布局税,主打一般家庭用车咐,实用性优先措。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嗅抄,主要还是面向有活力的年轻人力悔,外观设计更多偏向于动感的元素居多荤。大灯组的样式也不俗套虎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低交,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的羚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表币呢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苏,在车身尺寸上还是比较占优势的滔芳泄。另外2560mm的轴距表现也不错铺卢聚,至于它的乘坐空间表现如何统,在后文我们会有体验未请。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计型, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痹解,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了豌褪导,车门不能完全打开的话此顿,一些比较大的物品拿取会不太方便税桐苗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捌巴僻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机髓,并分别匹配3款变速箱汝纯。此前门茄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型节拒宛。而今天我要试驾1.4T车型第,虽是短暂场地试驾输藉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雹忱,特别是动力上提升明显佩馅。 ● 外观/内饰方酒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甭,也做了到店体验的文章仿遁哩,1.4T车型在外观佩乘柿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弹霞室,本文不重复介绍膜禾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验护嫌勒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倡挤碎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等目迷,具有很高的品牌辨识度噬。同时在一些细节方面的改进辰睹,比如重新设计的头灯似瓢薄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等媒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痘封供。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贡,采用了全新的发动机廉溅叔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刚僵叙,属于大众的EA211系列胳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米范吝,最大功率150马力/5000rpm犊酷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm岔帽菱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凸,而相比原来的EA111系列有了明显进步花呛棚,首先是恢复了正时皮带何从瞧,降低发动机内部的功率消耗蚊歧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秽岭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴式,而喷射压力也提升到了200bar蟹邻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旧,前者顶部是“SKODA”的品牌名此桐,而后者则是印了“DSG”的字样悸廷。   底盘悬架方面哺性钡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架壳腿屏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贸场搐。制动系统为四轮碟刹结构看镜,采用前通风盘式后盘式配置刻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节趴荡侣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目确,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镭涎啦。由于是场地试驾坊彩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些架,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诲粱对,能更好地了解车辆性能刃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凡,只能在日后的试驾中再介绍齐猫僻。   动力方面乡妹娄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嫂北,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来皋陪烙,1.4T车型的起步和加速更为迅速秃缓舰,而且涡轮的介入时机较早娃团白,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冲婚届,动力的输出保持平稳可控的特性单涸公。   使用D挡时腊爽幕,以1/2油门深度驾驶邵渴,变速箱升挡较为积极查,发动机转数基本被控制在2000rpm以下聘,而且换挡的冲击较械⒔健,不会影响乘客的乘坐感受返窟。而以深踩油门的方式驾驶社巾,变速箱会到4000rpm左右才换挡胁,加速感受更为明显沫匙。   换上S挡玻曝修,油门响应灵敏了许多同归蹭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斤稳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感林喷嘲,在弯道多直道少的场地赛道里泰,需要频繁提速的时候蔼池微,显得更为得心应手膛。   全新明锐采用电动助力转向系统慈谢耻,方向盘低速时转向较为轻松缅陷,而高速时明显更为沉稳哀,转向需要更大的力度观,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力洛好。   底盘悬架方面漠识,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性广,在弯道中对车身的支撑性比较到位合缉,方向盘的有着精准的指向性溅睛吵,转向迅速而稳健托春。1.4T车型全部带有ESP系统坍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脾,ESP介入的时间恰到好处茎嘶案,总能及时将车辆修正到正确轨迹砍,而这套系统并不能完全关闭娜梅殴,属于比较重视安全性的设计海铅。   在模拟颠簸路况的体验环节募彩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用滔独茹,然而后悬架毕竟是非独立悬架斯克倘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况色,仍会对另一侧有所影响熟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慧坛舒。我们在之前测试文章中也有体验视频缺狈,请点击查看粪淋。   更多精彩视频虑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少患让,在D挡模式下表现中规中矩蓖费铂,切换到S挡后油门响应灵敏毒靛,变速箱的换挡节奏更为激进圃侗喉,加速感提升社,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验菊。" "  2014年2月26日炭统,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卯冈魄。其中T5动力总成包含智逸版酸、智雅版籍裙屑、个性运动版共3款洗,售价为42.39万元至51.99万元戒,T6发动机版本及价格保持不变度南。   据了解相,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坡挨汲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蒋辛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赁浑案。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赏?本文将为您带来答案耙妊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氨非,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化眉浑,但动感流畅的造型令人印象深刻辟澎弹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妹韩,正如北欧人给大家留下的印象舰顾秋。      配置细节上叔肚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侣嗜,全系标配了ABL自适应氙气大灯锋,以及感应式转向辅助灯光涡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匆嘘,给驾驶员提供更佳的视野换干郸。   此外沸卜女,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蓉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达街欧萝,探测距离达到了150米钡惯愧,足以应付绝大多数日常行驶环境贾。此外吃特,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统崎顾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迸。虽然这里看上去有些别扭碗,但安全性才是我们应该关注的讽。" "  限量拍、配额湾、上市前被订购一空羚品汐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹佛伸。然而诲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时士,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘示蒲康。2013年钡啊,经过M部门调校的M135i披装上阵桔校缺,性能已与1M十分接近褐,并且这次冲破了限量的枷锁钒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陪囱。正当人们面对路上的1M投去羡慕炮彩恳、嫉妒拟厦、恨时辫单,宝马为我们带来一款全新产品使淀寂,并且它的能力并不在1M之下朽掸,它就是2系的顶级车型——M235i敞项韶。 延伸阅读吹颂解:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言始巴赦,2系可能显得有些陌生艰,其实早在40多年前筒附,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场焊。此外矢巫钝,BMW 2002车型在1968年问世毖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处葡潜槐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型几想。至此擒肖,2系的到来并非空穴来潮便骋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谁迁遁,而这个平台也与代号为F20的1系共享巴,简单来说艰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中路衬斤,这与3池复妊、4系的道理相同蛾剖捞。在2013年时马函,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验和,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近劝然常,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了歌妒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览雹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钉斤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异溅,从代号E82的1M车型潞金,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钵鞍谋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条皖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寄,但随着时间的逝去仑,渐渐也成为了一种习惯盼捅白。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撕盘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谢嘉,更多是出于对内部空间的考虑擒尸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氛谋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数插习。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容萄维,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脓。   当然肌纪,即使武装到牙齿丢惶,M235i也不能与1M平起平坐枷喂铆,M家族的宽体车身桐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梳淋,就像当初1M推出时的口号一样“M排耙,永远从后视镜中藐视对手”郡,而M235i更多还是为了平衡性能荤狈、实用性与性价比烤,同时也为今后推出M2而留下些余地谐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苦骸县,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步跨毕救,针对绅宝D70推出后的社会反响暖伯美,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多摩仑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车幌弧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嫡钞炭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生角辨巩。   D50翰掸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车衡,推出之后的表现往往是人们最期待的牟菲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同甜乌匣,面对D50的将会是极为严苛的考验迸放。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境樊坤闭,而成功了仇锹,也将有可能成为流芳百世的一代名车试当。7.48-11.98万元的厂商指导价答蟹,可以说为这场战役的打响门探篙,开了个好头斤贬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屡纺袖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柑。此次担任D50设计工作的烹哥吕,正是培养出诸多设计人才的博通公司羔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点轰,同时又能够给人们耳目一新的感觉挫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题暖卤茶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嚏累响:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辞嚼,但是当你接触过D50这款车后竣外河,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撼秤急,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机时宪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的皖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹可虏,但是当你将这些元素组合在一起时逝,却有会很快打消之前的念头屏橇貉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伙拨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计澈须垂。运动气息浓郁的设计手法颇,会让你把D50和运动结合在一起辰翻澈,无论它实际的性能表现怎样踏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盾递惹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溉欣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促创馁喂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抱,面对不断推陈出新的竞争对手退,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谰此烘。好在随着2014款车型的上市兼查,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毛,而这支强心剂的主要成分也很简单痘随,一台1.5L涡轮增压发动机顿餐次。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刀,针对配置方面也进行了一定的调整握答脯,其中自动大灯沽堵沪、超速报警以及四门车窗一黄洌控升降等功能均成为标配及,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中歉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者滇半,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畏彤。因为从早年搭载的速锐滑篙,再到大红大紫的秦品馈雷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孰斯,它所提供的动力都不曾有变挤。传动系统方面悉仓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱散侯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屉勺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言非,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帘。在城市中经常用到的中低转速区间内粉,发动机的动力输出比较积极薄臀丛,并且通过涡轮的帮助驹,动力在1500rpm之后便有明显提升零氛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm群叫,完全能够满足日常驾驶绰徽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苔,适合城市驾驶赊。挡位之间的行程适中伯,但手感略显生涩疯拓。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶谐啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咳,而非车去适应你里捅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妮蕉。四辐方向盘尺寸偏大阶玖绢,回馈力度比较匀称割澎,因此驾驶这台大块头还算是轻松哺,只不过方向盘的虚位过多魏,转向时不得不做出更大的动作辅洽。   前麦弗逊离芒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伺,并且由于悬架行程较长界朽扩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉窃。当然这样的调校也有它的好处股读囤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人羌钞单。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仟忿,SUV车型是一种非陈啵耗油的车型会,毕竟以自身庞大的身形来说媒,自身重量就已经非常大了令,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俩,这也导致SUV车型的油耗居高不下女多,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逛陡筹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题川吕稿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咀,在众多的SUV车型中葛危魔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窍鸵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浩嵌,这种设计可以说非常的扎眼安抒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢上膊嫁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯链朴懦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娟饥伐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驮洼殴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屁。在RX车型上雹钞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条士,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粗甭锯,从RX整体风格来看寿隆,还是更多的体现了柔性设计的特点搔腑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肯疆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型李斤,如果不看下半身够赏搔,很有可能误解为一款轿跑车型愤炕。不过这也让人们的视觉一亮虾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的程。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上旁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挝衅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同媳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镶夯凑,没有过多的硬线条介入煞谜促,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的邦稿拾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点风奈痘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辩,RX明显体现出有些不足无臣雇,不过这本身就并非是RX的炒作方向贸棠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脖,内心想要一件东西搪们,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秆静,否则你就无法拥有心中挚爱但沦颇。你想要一部手机煎爬绅,但偏偏要你保证最低消费桅。这种心情着实不爽拷款。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谈溪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统但免,这两样东西都是你想要的胺沦,售价三十五万不到捎诡泊,撇去不相干的配置配肚獭,给你你想要的潭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元别砍,是不是有点定高了倍晾蜜?可细细一想聊稼碱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机式节,并且还带有四驱系统适。如果单单从这两个要素考虑撂掏罕,同档次的车型里判皮,都破了四十万大关了憋孟处。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恋寸芭,目的就是要拉低门槛涩庆仍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出救息。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件棚。但运动元素表现的很细微靶檬,基本上都是细节点缀丢,和其它配置的A4L差别不大控。虽然是一款40TFSI的低配车型哩踩,但从外观上很难发现区别剃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件廓凳,算得上是全车比较明显的运动彰显了热瓶藕。尾灯内部依旧采用LED发光元件是,总体来说皇葱疵,亮点不多份灭温,朴实大方耪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奔秽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纬铃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品摄,除产品名称外涝圈鹤,其与JX35并没有什么区别妹,还是那个豪华运动的大家伙夺晦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能连错娠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助婆颁酞,灯角黄色的反光片是标准美规设计氢捅挖,但无论哪种规格炕深挝,对行车安全方面都是提升刊宽狸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感降,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窖,前置摄像头悄然隐藏其中韦勿。侧面看上去QX60依旧大气稳重颈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸿核。另外玻酥欧,底盘上有些部件会低于车身廉淮喀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陈胯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色温冕,活泼的细节设计使其更有灵性需,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性色苹,也起到了一定的隔热作用荣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感救度溶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乓侍泵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悼,静音效果良好北。   车尾并没有过多花哨的设计清撮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字城穷。尾灯采用部分LED光源隘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腿佛,总体来说比较耐看伦僳合。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味傲等,它的出现让整个后备箱显得活泼起来臂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起皖斯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象操碌罚。上市前裤撕退,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后筷挫,不少人不相信它的价值馆辫亥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肥截净,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宠锑熬,这自由光到底是什么情况等?经过整整一周的深度试驾后防,我有些新发现可以分享给大家僚奉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贩险,我的思绪一下回到了2005年左右魂,那时候自主品牌鲜有SUV产品骄,奇瑞率先迈出了一步苹沥,推出瑞虎惋庞,并领风骚多年簇。当时奇瑞称之为NCV凸,也就是集合轿车以及越野车寂捍,有着越野车的外观和坐姿仟囤,并兼顾轿车的舒适性巾,其实就是我们现在说的城市SUV歇。   这样的优势持续了很长时间搂杠被,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品略,瑞虎的势头逐渐放缓苛吐桶,也就不再抢眼了镭宋。奇瑞随之调整策略毙貌痪,在去年推出瑞虎5这一新车型欧私督,与其他自主品牌新对手进行竞争碾。与此同时商磁效,时隔半年的今天锚,老瑞虎被重新包装升级含胜,命名为瑞虎3再次进入市车旯嗟俊,与瑞虎5形成高低搭配侍僧,重新获得了新的竞争力涡。   外观窝静韶:   正如前面所说会现,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嫡姆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巩辨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸现,棱角更为突出耿哼、线条也显得更利索婆。侧面增加了镀铬防擦条窟,而车尾的变化并不是很大端,集中在尾灯和一些线条的修饰上坑才,就造型而言瑞虎3更年轻了睦淘僳。从车身数据来看浚寇,瑞虎3相比对手并不占优优势瘫枚巢,但是得益于外观的设计勤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些铝埃。" "  在经历了数年市场洗礼过后稻,瑞虎车型迎来了新一次换装乏赔,代号命名也列入到了家族统一的序列中逆霸,对于车型的区分更加简明危捻叼。除此之外倦昂抡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鬼,以及更为充裕的乘坐空间惊,以提升自身的竞争力私垄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用团拾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啦烘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钙。   此次改款主要集中于外观方面腹,通过新老款前脸的比较陶,我们共计找出了8处变化雹,分别为妻沸偏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贺浆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大崎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表播薄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘习,但在车身尺寸上有所调整识且,其中长度方面增加了30mm冠,宽度与高度减腥嗵!,而轴距维持不变强腾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出头凡馈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逝委,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卑。   车身轮廓并没有大费周章的变化胁鹤胜,更多的是在细节上体现新意掀。侧车身防擦条进行下移瓜蛙,并在前后车门中增加了镀铬饰条锯惯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中帮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装暮驰森,更趋于向装饰性靠拢侨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蕾些糠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捣僚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筏慌,若要找出所有差异蛊梦,还需要费上一些功夫箍,在对比过后变化上依然可以达到8处晨矛。依次为膜谈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更滔筹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识彩边。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处篙镭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肝水般,空调按键的布局更加紧密俊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嚷。此外寐姆钦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升工策蔽。   按照配置的不同睦促,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淋架台,大尺寸液晶屏包含导航汗赖、多媒体肚如防、蓝牙以及系统设定等功能锹,而在操作上也十分直观颧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当懒陵飘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度龋槐、风量刷赤、风向等信息胖掳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少旱蜕,同时旋钮的阻尼与定位适中北微困,手感较好悉谷掀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涵。   方向盘两侧位置集成了音响抠掠丝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键暗壕,中心区域使用了品牌全新标识裳,并在造型上稍有改变掀。仪表盘则没有任何变化讼范,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同昧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辆渭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素屡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碘秸概,但调节方式为手动锌矾吝,前排座椅具备加热功能垢,按键位于点火开关周边区域倍,位置的选择上不够人性化倡莽,副驾乘客很难进行单独操作缄筛。   在前文的数据表格当中魔枪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舒屏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高勉华。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后滥悲,头部距离车顶约有4指空间坊,直接移至后排乘坐司艘靠,头部空间同样保持在4指旧垄地,腿部则为2指余量聊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邵,首先需拉动靠背边缘的拉手剑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挺吹,要想恢复到之前的乘坐模式夹,还需先拉动开关江仟黎,同时扶 起靠背怕蕾,在操作方式上显得不够便利白。后排座椅支持4/6拆分放倒棉帝菲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大斡憨卤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响承。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3款臀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致完,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎府衡靡,含有DVVT技术母脱,相比早前奇瑞的1.6L引擎彩抖圃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袒哺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求日,在CVT变速箱的帮助下诬咎入,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梯。即使在起步之初深踩油门谜谭撑,加速过程也会显得有些慵懒榔,只待转速攀升至2000rpm后详,动力性才有好转杏佩,此时油门的响应能力有了子显著提高闷拼,虽然整个过程称不上动力充沛驹操纬,但对于城市使用来说算是够了骚娶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上策沙,涵盖了手动鹿、雪地和低速3种模式劝范爱,在手动模式下可以模拟7个挡位称檄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冷残吃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惮,在模拟挡位的帮助下镣恢,转速会与油门的深浅更成正比氰芭哄,升档与降挡的操作也会更加从容娘剃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴鄣胬洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鹤庐鸵。   在紧凑级SUV的行列中躬,瑞虎3的车重算是较轻的一员稻啡,这为引擎减小了不少负担徊略老。助力转向系统的力度适当币维炬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镶拢。转向的精准性使我出乎意料婚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丛,悬挂整体表现十分扎实桑嫩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叭昧顺,令试驾者信心倍增漏护芒。   如同瑞虎3的定位那样遍成氦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秒,它并不具备越野的能力抖较敢,然而精确的城市定位触停猎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适佩稍,诚然金薪,它在这两点上做的很不错练,虽然在驾驶乐趣上不能满足你渭弘吮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孙噶兴,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓶。 责任编辑姑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹈,一晃6年时间过去了抗魄垢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化报,但是我们仍然和它有过很多次的接触幌既拷,并且每一次都是充满乐趣的体验勾筒。今天我们又把它请到了这里菏妊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外负,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诚尖毖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能雇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子阂氰父,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单厢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滦,自然整车价格也就能便宜不少睹从踩,降低了它的入门门槛茶匡。而以我们消费者的角度来看帕醋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惨蒲,这也是我们今天把它请到这里的目的创,测试项目很简单哦惟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现夺匹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凰夕。   ●日常驾驶动力表现驹:低速扭矩充足莲十挖,高速动力吃紧碴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皆堕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过崩石,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性围,但机械结构还是更适合在野地里行走妹竿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侥歪楷,外形设计擎葱修、车身尺寸村卷、参数配置全都没变丛,只是换了一台发动机差荆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抨拜,双手需要时刻度掌握住方向盘乖眉,总之开着它你不会觉得太轻松歼陕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了传袒,大家也都心知肚明滇闹弧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毕拷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淀氦耗,参数虽然降低了感,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些曹懈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的琳倦阶,并且只要车速不超过60km/h汹踩,提速还算是挺从容燃,也有一些推背感毒沽,感觉并不比3.6L车型差多少氯及苟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盗俯誊,脚下的油门响应明显迟缓了不少宫,如果你心急的话杆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陈峨,否则踏踏实实的在路上巡航韦。   ●油耗测试廓附:正常表现嗅贸,不惊不喜该勿。   发动机排量小了扁每勾,除了动力影响之外斜汤膏,油耗也是一个值得关注的指标璃瞪蚀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试清潮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鸵脾赶,拥堵路况大概在30%左右眯烹,畅通路况大概在40%左右释催,另外30%为综合市区路况番,全程平均时速为31km/h绿挨,最终计算出平均油耗为12升/百公里碑片吨,算是正常水平瑞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仿啤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兜肛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了魔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纲秦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何割废。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高迟颇幌,很高通湃及,或许我接触的都是高配车型黄壕饰,包括纳智捷大7碑谭景、CEO等车型鹊郊病,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岸。今天救,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量手病隘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧襄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缓腐?下面拐悼,我们就来看看详细的体验报告史崎微。 可以看到聊勉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高了,这在于其他车型包括纳智捷大7菇透、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狮。这次试驾的优6 SUV也不例外上扫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汇,为了突出这款跨界SUV车型的定位哄法,外观设计上更年轻有活力吧举拨,对于年轻人应该有很大的吸引力吹丛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表揩龄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台池,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm老杀,轴距为2720mm剃吾歧,可以看出这是一款跨界风格的SUV死。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嗡锨骇,最大的优势是轴距要长出20-100mm就杭跨,具备不错的乘坐空间齐京,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷存檀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎己嫩壤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎须,尺寸都是215/55 R17凰灸梨。可以看出在轮胎的型号上姐藐帮,国内销售的车型都有一定的缩水田,当然为了控制成本巍曹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拍订。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮是,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戎水垒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匿拆,两侧的LED刹车灯十分扎眼懒,不过从布局上看稍稍有些凌乱抱扩。" "李老板的慷慨佃努山,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会糖懂沛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板隋捞裙。下面回到主题蹿,从之前收集的网友问题看项,大家最关心的有两件事儿沧雷,一个是特斯拉的性能耗吾,另一个是特斯拉电池的续航能力吴什皮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿混醋。简单剧透一下敢甜,性能方面特斯拉相当给力炮矮,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹲犊。 注柬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沟热翻,文章中提及的“特斯拉”祟徊汾、“Model S”等名称均为本次测试的车型藏啸墨。 数据解读视普枯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赴聊,所以今天我们就先从数据说起矩贯菊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版俱拎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s藩篇,而我们的实测数据为4.7s氖踏柬,比官方公布的成绩略慢惦鳖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汗党。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溉惭。由于采用电动机驱动泛玻丢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蛙煞钦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑筋呜柯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痞,直到完成整个加速汉射搜。电子系统和动力系统的完美配合恒碑稿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镜,这是大多数的同级别车型都很难做到的徒交。 0-400m加速尾速访笑伐:170.124km/h 加速时间焚皆:13.63s 由于采用了9.73逻弊:1的固定齿比变速箱潘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驰歼坝,在加速曲线图中幕曹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线雄,车速和电机转速完全是等比例上升传千。这里说句题外话镰奶,官方公布的电机极限转速为16500rpm控,最高车速为209km/h堑和仕,通过以上三个数字认屯苹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少焕,有闲工夫的朋友可以试着算一算脑炯锹。 0-180km/h加速幌侯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G箍缉,峰值甚至达到0.7G槐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱珊嫡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撩到美,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看么寝家,当车速超过150km/h后草巷,车辆的加速度下滑比较明显潘桑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谴橙芥,工作人员解释说为了保护电池令理骗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡波劫姆。再多说一句卤雌蛙,这个速度日常用肯定够了挟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洪怜骇,但如果是赛道持蘑姆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赋晨,有大直道的长赛道侵偏,它应该会比较吃亏订沮踩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车牟巷飞,常会被贴上大排量靶好哎、暴力机器嘉涛杯、拉风外形和肌肉车等标签朴斡。这些词虽然简单收体插,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征官,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型是。近日厩坏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)魄瘁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称庆通坦:科尔维特C7)凭,肌肉感十足的外形妮,手动拆卸的硬顶味怖,再加上6.2升自然吸气发动机等俗很蛔,都是它的大卖点梧胁聊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评等醛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酥参,外形变得更具攻击性绅戏龟。不同于以往车型肯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贪委,只有头顶裸露在外腊穆喂,非常特别持芦弯。重新设计的6.2升自然吸气发动机困,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鼎颂醛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氓,最大功率640马力捆惩餐,峰值扭矩814N·m)吓财拟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哗潘岭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甫厢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叼册虚:5.3万美元)料谭深,几乎没有性价比可言镜沛监,但相信越是稀有的东西救闺,越有人喜欢认酒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆囤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疮谱:400-023-5599 地址拆锣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菇臼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型担,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屠距麻。而这款车本网也进行过多次报道与评测劣巴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唐,比如——空间与电磁安全性端滥。   有朋友担心竭匣阑,混动车型的使用空间会不会很小傲,电池电动机发电机都需要摆放位置捻寄,还有散热系统铣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呢黔。   作为一个“热心肠”勉宛,笔者决定帮一位同事搬家苍拴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱踩、两个大型行李箱悔陆蠕、三个双肩背包骂,两个电脑包娄被射,一个猫窝形版、一个全新的大睡枕搬走隆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客华趟魂。好吧辣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上喜,从图上我们看出庞套,在放入体积规整的水族箱水缸后恼琶尖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间额信巩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苛炕,并留有一定的间隙量嘛。   而后排在放入水族箱地柜后噬驳袜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胆擅式。得益于巨大的后排腿部空间呜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捅清。而后盯何,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沪监。当然扦型,前排的空位是为乘客准备的蹄。(为维护试驾车整洁殿添,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酪扣恒。)   我是一个希望低调的企业主囱靡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的洛贬烽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凄,后排音响控制卢趣金,前排座椅调节按键烈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孟、空间滩怀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岸,大电流产生的磁场对人的健康有影响手嚷。英国专家认为拾筒拓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嚼雇,高于该值穆傲,儿童将面临患病风险购。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少跋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚唬害揩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骸扭漆。   简单来说赴垫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统快,如手机那你,对讲机匠瞎变、信号发射塔等低郡,而低频电磁辐射离我们的生活更近订,家用电器宏毒单、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射供韩泥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舒动。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敦令激,前排座位屎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品踌雀,不具有权威法律依据疟阿,但既然是国家允许销售的测量器材射,其测量结果绝对拥有参考价值虚舍倡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评糜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量暖挨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吕埔户,首先是油耗恕,我们在遵守法律规定的情况下拟献,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车厘茸憾,而结果显示辅淡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芬乒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下单,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”九。   混动车型比普通汽油车重卷河,驾驶感受会很糟吗?   确实渺阜帘,混动车型由于需要布局电池摔抹夏、电动机啤、发电机狸、散热系统及控制系统拐,整车质量肯定会增加深拿,但通过驾驶不,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杉佬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动且,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瑟袜,使用感受更接近与现代的美系车型誊绥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极任袒,而在高速公路上距,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了强,取而代之的是风声与路噪声鞍藕爽。而操控部分喊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了度彤,你永远不会感觉到生硬的颠簸尾孙,一切都是柔和与优雅嘛欧开,当然跑美,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垛入。   最后鄙扮歇,我们通过以上测试朽某稳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性市、油耗及空间实用性上都出色表现刷畅,而为此你仅需多付出几万元的代价丘,加上经销商的优惠诗蹄峭,凯美瑞尊瑞物有所值摄第庙,而你现在需要做的息,就是去店里亲自去试一试哺鹊赡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涂卤。 图/文秦博似:丁艺   丰田汽车日前宣布容圃,截止2013年底硷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录璃秸。诞生16年来禄脓蝎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区柬稳佃、备受600余万车主的信赖和认可匪瞬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员栓板,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片枢伙膏。 责任编辑乃寂磨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帛,MINI凭借其漂亮个性的外观丘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怯。2014年北京车展上衰赶另,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒锥印(点击进入上市文章)喊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晚苍,同时在配置方面也有一定得提升贬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冠昆芹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莎镁,售价区间为20.18-23.68万韦海闹。虽然只有4款车型可以选择浚糠,但从大家的关注度上看觅办,很多人对这款车给予了很高的期望签虐瓦。今天陋复肆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贩寝,两款车虽然在级别上不同沏粹,但是在价格上却是非常相近分袜闪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搅掣控。下面呻,我们就来对这两款车型做一个对比汰矩翅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大豁卡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰蹬欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赁。当然盎仕绿,作为一个自主品牌叫陵翰,想要和这些合资车型抗争槐珊,就需要在配置上有一些诱人之处歌骋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凉,从车型尺寸上看娩芹母,H8明显要大于东风本田CR-V浇锯钉,但是价格却几乎接近郸榷。如果您的自主品牌不感冒的话邦肯泡,那就不用在纠结了偏。但是可,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炊就水,那么H8的确算是不错的选择狈肯,至少从轴距上就已经很让人动心了佳局。   =============分页符=============   原标题握饲滤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下少惭,哈弗H8还是小胜死,其中H8还带有液晶中控屏齿稿吠,而CR-V并没有配备中控屏哪撅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浩艰顽。这些东西的确也是非常吸引人的股轮送。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的参,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凑,平且还配有ECO节能模式顽拍捕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的擞。H8还配有坡道控制系统吩,但是CR-V并没有配备这个功能峨歉。另外宠,H8还配有三种运动模式誊,一定程度上提供了多路况的脱困能力孔葛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些传仟,当然H8属于刚刚上市的车型竟份,并没有试驾车让我们来进行测试都工,以后有实车的话凄锭扁,我们会进行相关测试沃嘘娠。   结语僧妹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舍幌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升齐,某些情况下还要超过很多合资车型绣克环,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诽烩。 责任编辑狼:赵春晓" "从1985年开始萌鼎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上督歧们,1991年出现在5系车型上境负,1999年开始陆续出现在X系列车型上涸副蓟。直到现在箍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凶,提升着宝马车型的操控性和运动性盒。让牵引力发挥的更加自如酵摩坦,下面狈熬臼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桅虱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱局炕。在车载计算机的控制下讹祭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整第量,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配地淡寺,而且动力分配比例范围达0-100%徊溜凭,赋予车辆独特的动态表现涟盛拼。 与传统齿轮机构相比磁累,xDrive动力传输响应速度更快畅,分配比率更灵活埔袒埠,通常差,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蝗,保持车辆转向精准灵活纽剑,初款黎剐、中段加速更为直接的经典后驱特性诲挨腹。而在弯道乃、湿滑路面醛、或紧急变线等极限状态下貉轮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力猛项,增强了车辆的稳定性和循迹能力舅漓洽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嫁,在附着力降低的情况下豢,更加考验着前后轴所分配到的动力情回翰。通过一体式底盘管理系统的侦测口托,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配萝梆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勺,最大化的改善转向不足和转向过度慰轿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上餐忙善,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盾部。宝马4系在绕桩和紧急变线中胸隧辖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奈乾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准忿,更灵活铃坪期。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域结恃澜,公路性轮胎打滑严重倍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预集,还是能够胜任一般越野路面闻豆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑跺澎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叹程,宝马X1一直以其运动性示人价蹲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蓬镣。但是不同于一般运动车型不擅长越野逢拳沙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逗高貌,能够让车主在假期到户外撒撒欢貉时抗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗衰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侍褂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吼拨谋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辅娩砍。   在消费者最关注的价格上伞递,我们分别来看两辆车磁趁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歇呸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咯汹。从售价上我们不难看出碌韶彼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谰枚栋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3问,价格区间跨度较大枯。   外观尺寸对比死蹿舰:   首先铜晤嗡,从外观上来说瓤凄,宝马X1极具动感课俄。其标志性的双肾格栅已经不必多说惜推,远远的就可以知道这是一辆宝马手。而那富有动感的线条嘘,将其外观勾勒颧沮,即使是静止在那里颧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态描。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尺,感觉比例似乎不那么对称寺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控踩漓驰,而且作为一款国际范儿的车庭精,修长的车头设计让车辆显得十分优雅峭镐路。虽然宝马X1有修长的车头凭扣联,但是驾驶时却并不遮挡视线两洪翻,仍旧能够清晰的观察前方路况玖。   相比之下鼓沃肖,奥迪Q3的外观略显沉闷绣,同样的家族式前脸显得十分稳重涸。虽然不像宝马X1一样运动疵谷瓷,也符合其SUV的定位蒙蝗编。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大柔,这也让奥迪Q3的样子更加传统旧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阔睦冯,但是内部空间却优于奥迪Q3父县测,相比来说韶,宝马X1具有更大的头部空间版娜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沫商材。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寝甭保:4477mm 长快醚:4385mm 宽撂谱小:1798mm 宽杆祥氦:1831mm 高峰哎:1577mm 高核牛话:1608mm 轴距敞箍汐:2760mm 轴距裁雾:2603mm 最小离地间隙筷爸:194mm 最小离地间隙莽青:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者裁,宝马X1具有灵活的操控性吠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性莱摄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颁赣蓄,作为一款 SAV铆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的霉甫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向健李翔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣樊。   实际驾驶中守兽,宝马X1的路感清晰呜蹋,虽然车身不惺馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径莱林撑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头朵,带来更多的便捷绍。行驶中被平阶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系悸捶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赁拢、高精度直喷与电子气门三大核心技术桑唬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嗅扑,在动力输出上达到高低搭配的形式赔斜。而宝马X1带有的ECO PRO模式暴,可以帮助我们进一步节约油耗羡筏,让油耗能大约降低20%辜。 两车基本配置参数对比廖惊滇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氰:通风盘/后蕾檬钒:通风盘式 前认:通风盘/后喉煤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敬亭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瓢,我们不仅仅需要看其运动性能间,还需要检查其越野性能拿库枪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豪贺浆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统琅相。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怂绷,为了能更好地分配轴荷空,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杀雄泄、后桥差速器前面尸。正常驾驶环境下景疽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮立,当检测到前轮附着力减弱时太,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毕毋,帮助车辆脱困稀窟。   通过以前的测试诉嫡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辰,对于应付难度不大的非铺装路面来说赋洛,这套四驱完全可以应付镜免圣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能须绘澳,加之悬挂行程过短纯摧漏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试从查,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宿堆某,偏向于公路驾驶睛豁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统史猜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔬灵假。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中羡瞬,动力的分配为40:60泰潭郸,在实际日常驾驶中熬舱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剖艘江。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帝慑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能答毋,在车辆出现转向过度时锈,车辆会将更多动力传递到前轴镀绦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性亨饲,帮助车辆脱离失控的状态肠非晒。在弯中逐渐加速的过程中唐,由于车身的重心靠后角泌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势视,在这种情况下显,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出负,减小前轮的负担础和,使车辆获得更好的指向性钮岸谭。   无论是雨天僳高,还是弯曲的山路点轿规,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锻。而且在大角度爬坡及碎石路段裴颊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剖颓崎。尤其是爬坡时烘,动力能够智能输送至前轴馁,让车辆轻松前行芭未。而在平时串,动力又会自动分配于偏后驱咯快,让运动性得到进一步的体现穷悲。此时的感觉是类似后驱车桂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配融,让车辆行驶更平稳慑须哀。   相比而言绥袜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野算。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韧,具有良好的越野视野频,但是宝马X1的离地间隙更大辟竿,通过性更好愧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熟,尤其是其具有更多头部空间目喇,如果越野时腊,可以适当调高座椅坐姿拱盆戏。   =============分页符=============   原标题瑞楼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脖磊汞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩单嚼撩,所有的按钮也都在触手可及的位置磨痴参,十分便于驾驶者操作习。而且两款车型都选择了年轻十横、时尚绵、富有现代感的内饰设计提汇。   两款车的配置搏蹄痊,无论是奥迪Q3垦宋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全里。尤其是宝马X1的iDrive踢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮改,宝马X1更加简洁示赋慑,而且操作一样方便诲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑墓。即使是刚接触宝马车型的用户突叛,也能在第一时间熟练操作断。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棉疼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索荣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掂。例如像最低配的宝马X1摧漠吼,虽然价格极低挡玛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔡皇蹋。Q3低配也是一样瓜,配置较低胆喊。不过如果您不在意像导航镜慑、座椅加热等配置迷保,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要噬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后施力,我们进入车内来看看内部配置以及空间忿幻。二者究竟谁能更胜一筹啪挫闯?首先来看两车的安全配置钩。在气囊方面蹋,奥迪则更胜一筹编模青,在两车装配有同等位置气囊的前提下钮唇朽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊幸舰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盲诞,它全系标配有防爆轮胎芭嚷踌,即使发生爆胎笔氢,也可以继续行驶截。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配句修。此外防爆胎也节省了备胎空间突鹊,让后备箱有更多的储物空间犯梢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桔。从车身尺寸上来看钢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鄙芳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势铃乱念。然而车内乘坐空间方面额皋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坤欣蹬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度协:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题廷少:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卯锭片,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拐竟。但由于国内油品的质量不佳娩董瓜,为了更好地保护车辆发动机纲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换庆齿俱。而其他配件的保养周期上卧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养试铺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i潭挂:   861元   xDrive20i寺:   1036元   其余车型馅但茹:   965元   sDrive18i奶:   861元   xDrive20i衔镐:   1036元   其余车型儒死:   965元   sDrive18i插窜寡:   1609元   xDrive20i嘘丰:   1784元   其余车型席:   1713元   sDrive18i钨廊:   1386元   xDrive20i伪薯搞:   1561元   其余车型蛾封范:   1490元   sDrive18i曝物:   1591元   xDrive20i沪:   1766元   其余车型捕尸似:   1695元   sDrive18i巢霖:   1609元   xDrive20i迟笨楞:   1784元   其余车型粱贾纶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注市娘坪:●时究:需要更换 ○彩孔:常规检查呈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中方菊杜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坎无貌、空气滤芯和火花塞宝暴恼。花费支出大概是2691元十储。4万公里时还需要更换汽油滤芯圭,支出大概是1382元坦诵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错报,保养中也没有出现更多的费用支出惯微凛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乓:●收返羚:需要更换 ○取隘贩:常规检查岗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出画,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费线睛霉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降轮九础,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兢亩蔡,能够更好的照顾到爱车的每个细节醒贩剧。   总结妹得: 总体而言酿坍凄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嗣锑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足技,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沫涕呛,整体内部空间与奥迪几乎相同嘎。而在使用保养方面貉绅扁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济试提。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人甸棱,但是其配置也相应有所减少掠。作为高配车型阂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耪钳啼。 责任编辑韦问:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宦协锰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摆。它足够漂亮了翁谈傅,漂亮的让人感到迷茫魂馅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哄刨嫁,由于在国外俱吉,我不得不比以往更谨慎的驾驶任散饯,没有做任何炫耀的动作潮榷叉,但依旧接受了不少注目礼伪聪豌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着轨教,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内禾,只好出此下策杉舒:按住液夂度欤控器憨,“砰”后备厢盖弹开了酮戮庙,老头愣了一下拔豌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢须,并给了老头一个友好的微笑簇,关门走人了雇。这时我才知道褥祟扁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冻独剖,它的曲线诱人把新炉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处窟坊,但令人心动的地方是从B柱开始的鲍途鹤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惧唇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妥复陷。也难怪础,差点忘了肥泊替,我们这台车选装了AMG套件通覆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用魏箍社,没套件的车感觉就差了很多芥。   即便如此妥,它的妆容仍是存有争议的嚼藉聘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闯撕景。左派以我为代表(全部未婚)匠梗任,认为它的骚气指数接近满格筋,尤其增加AMG套件以后盎,能骗不少小姑娘沽裤桑。右派以结婚生子的同事为主司帮奖,他们认为车身不够修长坑盘上,不够秀美卸芭撑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体当返。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情新,但又内藏了些许的凶狠戌。   不过我们两派的意见同样有交集拼迸,那就是从侧后看去蕾绷胆,它的美感更胜陕怒痢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杰,远远的从背面欣赏它芍绘,真是太美了林染帝。   =============分页符=============   原标题同郊巨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帕妒遣,它采用传统的氙气大灯催罢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瘫碉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抢双蔡。另外戊,与前包围上的空气导流口不同的是镣面,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奴屎,不得不说其达成的效果是相当不错的擅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼电,但日常使用中也是在令我提心吊胆超虫空,还记得开头那个故事吧兢取烈,告别老头后我驶出了停车车嫔烁啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阶,压过了一个并不大的小坑洼仑铅,胎壁被硌破了卤屑,轮胎在5分钟内全部撒气拐伦宿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用歉,这个下马威让我措手不及度。   =============分页符=============   原标题崩肥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纬徊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吝花玖。坦白的说邪固,这套座椅看起来特别有型才蟹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娄词,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痕侯速,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瘸径。   眼前中控台的造型施伎,甚至细节都与奔驰A级相同幕宪咸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稠癸,总让人忍不住多瞟上几眼理到挡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酶,触感细腻苹擅。   =============分页符=============   原标题版吩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荒纺畔,各项按键的操作都很顺手痊,但我多希望能提供翻毛材质督诉沦。另外盆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手较晃廷,回馈力很芯璨,而新款车型早已没有了这个感觉鲤光,让更多人都更容易适应冗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掳覆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利帆铃据,特别方便烈镶柿,当然了校,这并不是CLA级的专利箔,A级也同样如此嘘斥。总之对此我们是持肯定态度的绞拣庐,“怀挡”显得复古幸、特立独行黔,而且省空间蟹伺咎,利大于弊獭砰位。   COMAND系统与国内车型操作方式相同艇恕,不同的是它很强调对网络的依托蝗桂,这几天在欧洲开了不少车拈皖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联熬臂式。几乎所有新款车型都支持与手机互联和搏率,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悸,还可通过手机网络访问互联网拾兼么、下载官方APP程序和导航识,这是国内车载系统所没能赶上的叔隙。   =============分页符=============   原标题途琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说型溪穗,空间实际上是够用的脓沸娥,毕竟多数时间都是前排利用率高瞎。我同事身高179cm犯涂,在前排头部有一拳的空间羡菇檬,在后排就显得局促了孝,后排乘客反应压抑感比较强淳。   不过我坚信茫潍蛋,对于CLA的车主来说空间是够用的高弓垫,因为后排不会经常有乘客泵鸽臣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的昂蹲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蔑。   =============分页符=============   原标题领颈漂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖墟立客,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汕洪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粕忿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巾坛,配7挡双离合变速箱凭衬,带有换挡拨片潦坎。拧动钥匙稻什泞,发动机被唤醒可,车内怠速状态下的静谧性相当不错检臀淮,我们出发了墓耐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通彤柒评,不过CLA非常容易上手勤,舒适模式+D挡表现得有礼有节肝,整个驾驶感觉极其轻快牧功廷,这是一辆易于驾驶的车穷颓澈,不论男性和女性都会觉得很轻松衡陪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氓闭,转速时常被控制在2000rpm以下拾控。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契遁甫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性秋崩,而且在低速中它的换挡依旧平顺沪兽,并没有出现那种令人不悦的闯动士饥伶。   切换到运动模式掏徘纱,变速箱首先变得更为积极归妹,整台车的性子也开始急躁起来墟,随时准备着接受挑逗泛撇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接湾。油门的响应也更为灵敏趟勿,初段就能得到不错的效果钮独,只不过排气声浪并不那么有气势很抚呜。   至于转向钠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻加袭锭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉守,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枢,那样的线性和柔顺庇,简而言之非常舒服豆斑。   CLA的转向感觉则不然湍勺露,它少了些紧致的细腻感食掂鲁,多了些轻巧孤彻。这套电动助力低速中没什么特点砷,属于偏轻那类的脚嘲痘,或许女性朋友会喜欢衬搭。高速下转向逐渐变沉江壳,更易于驾驶煌屎吮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讨籍讣,比我想象的要好不少暗汞。   不要被AMG套件所蒙蔽吝,悬架的设定并没有那么生硬酒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求砰刃,整个感觉还是挺舒服的凳,回弹的特别利索丁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撕,起码我在前排开车是这样一个感觉辽,只是后排的乘客有时会说惮葱:颠!哎价拉肝,管不了那么多了唉蕾搓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敲贡储,驾驶感觉对于这台车来说重要袄。   =============分页符=============   原标题川救汤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注礁沽撂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现材豪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护享貉奇,无法进行有效的弹射鞍晒。起步时有将近一秒的延迟都型,之后发动机全面发力汰淑,此时轮胎打滑非常严重挫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钱纫接,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芬拆厕,导致抓地力不足纲惊诞。怎么形容这个状态呢失逝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速时瑟,四肢虽然在飞快的挠地繁粪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陛泡惫,各位想象下姑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汝毁,双离合变速箱准确的完成两次升挡承逻,换挡速度很快苗袭破,最终用三挡达到100公里/小时的速度善陷镁,时间为7秒整妊绿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新人翰敞,因为看到严重的打滑时我特别无助魏凰,尝试了降低转速起步艾忍磺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地囊聚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中摹攫,而且车身的支撑有效舜,车内没有特别明显的前倾感觉虾瞧刮。从刹车曲线来看逞谅,自始至终加速度都在-1g左右蚊东弹,最终成绩为38.46米径授瓢,符合奔驰一贯的作风铂是吕。当然缴棱具,待拿到国内的测试车后擅高,我们还会进行测试尼溪,看看原厂的轮胎表现如何铂。   总结蹿箩:   从国外的销售情况来看淀伺,CLA是相当受欢迎的肃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料完,CLA在美国同样有着相当不错的市沉韭氩堋,2013年后四个月销售1.2万辆浇较萄,势头相当迅猛习漠叼,可见其受欢迎程度虫。   进入国内后我想它会得到同样的关注埂勒目,随着细分市场的成熟掀稳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车皖酵排。奔驰CLA级奶,主打运动些瘫、年轻列眯克,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锨,尤其选装AMG套件以后效果更甚鞋钉,相比奔驰A级担鲸报,它的吸引力显然更大蚊孟遁。相比竞争品牌甸,这次奔驰走在了前面马扮河,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桅。配置方面国外大多都是选装鸡,比如天窗芍墨、轮圈样式等等献实蘑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知写沥湃。   不可否认马列,它是如此的招人喜欢净,尤其招那些打扮时尚踏陛查、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑萎钉妇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机窜蹈霉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了两,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赣推。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怀恳奋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃窃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慧泄参,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革享祷瞳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法箩凶嚎,通过细节部分运动元素的添加惕遣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格房。其外观运动套件包括进气装饰裂渡湿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等圈垂屋。   总体来看联舰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哥尼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辖路。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桶排,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备普瞪,白色车身加上黑色的玻璃车顶涕,看起来很有档次感坛。不过略有遗憾的是撩,它的全景天窗不能打开勺夸芯,有同行戏称忱另,这是专门为了看星星而设计的蹋。   内饰简洁自然   与外观相同甸那涉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围另线懈。全黑的内饰沸刷肋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缔喝毛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棉。   配色方面劝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰雇,但通过座椅的白色缝线悍、钢琴烤漆面板白边框的搭配娄款蕉,使得内饰整齐又不显得沉闷蝗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了芜高。人机交互系统方面型桃受,V6菱仕Turbo车型并不占优势耸葡参。   动力不错岸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机前筐椭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纳诉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腺废瘟。这款车的低速扭矩较大勒溜,因此起步时非常容易鹃。起步后碌,借助轻盈的车身讽陌砂,汽车随后的加速较为顺畅虹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实下夺,这直接导致这款车的操控也是相对不错贝,在较为宽阔的路面上脊孩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拖亮,感觉很有信心十勤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兑闻危,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彤捎嫡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泼零,非常方便驾驶者进出鹊,但打火时奈穿霉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乔昆。 责任编辑上:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粳啤罐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惕。之后的继任者是睿翼匿起设,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈燎溯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拔,并更名为马自达6阿特兹权晚菩,而它是否能达到前辈的高度到,让我们由内而外的体会一下瓷复垂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌物,配合这两侧行车灯猎努谢,看起来霸气十足畔淑,隐隐的透着一股子狠劲价橡。图中这款车是2.0L的标准版储,则采用了较为普通的卤素光源股揭,科技感差了一点膘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯檄,犀利感十足寇丝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA普拆,它不同于以往的两代马自达6腊告,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潦窃假,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惧谎巳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埂醒钩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吗订侩,轴距为2830mm伙陛,与进口版本相同胳。相比同级别其它几款日系车型当忌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势参。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赔谦炮,像是一滴在高速行进中的水滴抨枪舞,充满了流动感畏豁片。从后边仔细观察阿特兹的背部晶,不难看出它还带着一点掀背的意思颈贡瞥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鳞搏僳,配合着双边单出的排气筒笛,更使整车的运动感一直延续到了尾部搜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兜萝扭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灵取付,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粕裂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迹耪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颅,其它区域大多为硬塑料氮溃苟。由于没有太多的装饰件吩慧汗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嗓污,它采用的是一块电阻屏岸,触控灵敏度还算令人满意祁,界面的科技感以及显示效果都很一般哼禾铆,总体感觉更像是四刹、五年前的产品漓呈,唯一的优点就是操作无任何难度芜须散,一看就会梁堆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酬,所以导航功能暂不能使用摊。   进入车内惩攫粒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杰仆确。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搪皆,握感也很不错箔兼徐,由左至右打满需要2.5圈连,比大多数车型略小煽牌。此外锌情,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骄俺煎,操作便利性良好弊圭,而且兼顾了驾驶乐趣禄咐察。   仪表盘采用了朴素的黑白配色富奇,但却一点不掉价烁兰歼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感航单,其次它的表盘内圈采用了网格设计病扦,多少有一些竞速的味道刚俺,再加上白色的指针以及简洁武耸、明快的字体伍事,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吴檀餐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗临、平均时速尘堵萍、续航里程之外公晚括,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP聪。i-stop是马自达研发的自动启停技术泼适,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佩棱骏。   除了i-stop噬鹿岸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堂氢发。之前在新能源车型上比较常见绦鲤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒜冠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于归茫娄,它是以电容取代传统的电池或电瓶柬,从而为车内的用电设备供电蛔,而非用于推动车辆前进戎竟。   空调面板的样式不错如喇,旋钮和显示屏都显得比较有质感华乖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子艘逃等。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糠屯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘呙ィ好断敞。前后排座椅均采用了真皮包裹夏寿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侠。   虽然阿特兹有着不错的轴距甸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩如。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间漏擅。令人满意的是后排的腿部空间杰氨骚,坐正以后不影响翘二郎腿吴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舵肺,不仅地板平整雌党冠,而且行李箱有着不错的纵深蒙险,轻松放下高尔夫球包沫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎穷美,以及更换轮胎所需的各种工具怂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钙匹蔬、双可变气门正时泡、凹顶活塞+米勒循环吠哪潜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术始馈十,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现题速鳖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杆收霖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm峨词。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龄,并带有换挡拨片涟,只可惜这款变速箱不带有S挡碾钳,对于主打运动的车型来说个遗憾氓雀精。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩里,日常驾驶过程中缴壳把,为节省燃油冬抨,变速箱会积极升挡趴,转速经常保持在1500rpm以下茂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应煽堵,因为这台变速箱的反应速度很快桃写狭,能够很好领会驾驶者意图癸沛姥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出避迪悼。   阿特兹拥有良好的操控性粪,这首先要归功于发动机线性的动力输出扳才池。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奉,而中后段又能够拥有很好的动力表现怪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吕戚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桔鲜,尽管反馈的路感一般诺,但指向足够精准毕尸蠕,能够给人很强的信心矗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协很,它的前后悬架初段偏软邢分,能够很好地吸收路面的颠簸盒案氰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饥吵。可喜的是悬架的后段韧性十足摧,不会让人感觉力不从心柒。最重要的是亢僚空,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悄卢,车头指向灵活瓮双粒,车尾循迹性出色畦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见煎。   总结晦: 对于马自达这款即将发布的新车贡,我只能用赞不绝口来形容叛脖慌,外观和驾驶感受都可以称为上等吐模。如果非要给这个车挑点毛病的话赣,就是在高手如林的中型车市场里苦普颈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸邦讥。所以如果你是“外貌协会”的成员群,或者追求极致的驾驶感的话随涕己,那么你可以期待一下这款新车捻痕扰。 责任编辑恒群侨:赵春晓" "  KTM的X-BOW份,直译过来是十字弓蕉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胸枪。实际上邯,这个模样怪异的小车落,的确是火力十足托送,足到无论是在街道上还是赛道上谴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车此。   先来说说KTM这个公司丰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂结辨,以生产越野车和跑车而闻名豢稼溯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掠季霞,也许是工程师们精力太旺盛剁,亦或是身在奥地利这个地方澄,总会有些天马行空的想法幻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苫察,去生产一些别的什么机动设备晒凌欣。这几年七盲败,除了X-BOW庐凶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明趣痊,而且都有一个共同点——惊人且极端岸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)相姐、puristic(纯粹)富、radical(激进)贿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兢。另外还要多说一句乾还仕,这家公司的口号是ready to race驮商凭,时时刻刻都在准备一场竞技鲸。   KTM的CEO曾经承认捷湍剧,他们希望使用21世纪的技术秽垦钮,发扬柯林·查普曼的理念倪苍谦,打造一台新世纪的超级跑车扮。柯林·查普曼是谁枢趣壁?他是路特斯汽车的创始人掇撩垂,他说过最著名的一句话是杜尘茬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桂陀渤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惭弯袜,作为汽车工程师顿甘,他把全部精力都放在对性能弊兔、操控和轻量化的极致追求上稻鲸沉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可们瘫剐,但跟进尝试者寥寥派哺。看看路特斯汽车凄凉的经历剃箔虽,这其中的原因并不难理解钩疼。我们很欣慰地看到眯,在新世纪帮康混,KTM继承了这种理念钮节,并且做得更加激进霜不。   其实X-BOW的理念很简单奖挥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车趣。碳纤维单壳体车身唉警捍、全车碳纤维组件括郡、水平推杆减振器囤,这些都是方程式赛车的标准配置蓟。由于使用轻量化材料平裙社,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)耙顶。在高速行驶中滔平,车辆的气动布局提供下压力侧,以此来提高抓地力和稳定性具茧亭,这也是方程式赛车的特点酞副垮。和赛车唯一的区别虚柒,就是它有全套符合法规要求的灯光瑟觅图,以及一张副驾驶座椅贾傲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盾,经过强化和升级后读,动力达到300马力棚沽,和F3方程式赛车相当昂堆翅,六速手动变速箱也是简单而纯粹窗底。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怠百灭,我们不妨来看看推重比灸。X-BOWR大概是2.6千克/马力沃监,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪涡绮场,也就是说发动机需要负担的重量更少箔露洪,动力表现自然更强僻仑石。   在踏入X-BOW车内的一刻搐酬肯,恭喜你辣,在旁人眼里凑纪柬,你已经像是一个职业车手了饭。首先一只脚跨进驾驶舱毫惋馅,站稳后调整重心闭褪,再把另一只脚迈进来需璃奖,双手找到合适的支撑点橙,将身体重量转移到双臂尽捷,身子瞬时下沉黔现,把自己放在座椅里歉饰。来自RECARO的座椅是固定的杯独,完全不能调整刺便,靠背角度略微向后倾斜旧此,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里储烈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置镐赁兰。要完成这一系列动作劝窍苇,如果你是个长腿欧巴激,可能会轻松点钒虱。同样和方程式赛车一样吃,X-BOW采用快拆方向盘斑沁,在一定程度上提高了进出车的方便性肯陶侩,不过我觉得这个功能最主要的目的惭贺连,还是为了让它更接近赛车喊。绑上四点式安全带革廉,身体没有一丝活动空间抒疼悸,因为在碰撞的时候钝该层,你不能指望安全气囊救你一命谢脆,唯一的方法畅锭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上适彻。   驾驶它蹄,你不需要有汽联颁发的运动执照逼壳,甚至不需要经过特别的训练岁漆么。只要你有合法的驾照涝渭际,会熟练驾驶手动挡汽车凛绦水,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毫祈。连离合器都很好掌控阶贬,甚至比驾驶EVO搪、STI这种高性能运动房车还容易俯告。你唯独需要的泊受,是练就一副有力的双臂忻盲湿,因为它完全没有转向助力从,停在原地誓啦,方向几乎是打不动的适盒。   由于场地的原因哭,试驾过程不是很尽兴割拱,并不能体验到X-BOW的全部性能粪。在狭小的环境中汝颓斧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淘混礁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汲搓颊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狸酵。因为使用水平推杆减振器角描,X-BOW的底盘可以尽可能的低垃,在转弯中几乎不会产生侧倾炒形。多连杆悬架结构稳定揪,可以减少轮胎不必要的运动和变化斤,保证最佳的触地面积沉,用尽每一分抓地力啦嘲逝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度松镭你,这一切所产生的副作用秽效,是你的身体要承受更高的横向重力聘霜。   在视线上褂裴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似害,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恃东肠,以及转向时轮胎的变化娥嗣庇。利用这个优势蠢冕稻,你可以把车开得更加精准皇校栏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙称精,这是任何房车都无法比拟的得何膏。不出个把小时仍冈储,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样何殿,高速掠过障碍物而毫发无损惊,那种险象环生的场面等幌,我相信其它车做不到课靖落,这种乐趣和成就感烙绒熬,只有X-BOW能给你泵。   看到这儿欣父,你可能觉得这台车并不难驯服喀宽壬,一切都很容易骇。没错酮举蒜,X-BOW没有设置很高的上手门槛入疟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单单,但是它还有进阶的玩法蟹,这就需要很高的技术和技巧了扇赌担。首先梗墨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战矾幻,为了它的寿命访,好好训练跟趾动作吧江虎。漂移帮存人?也没问题持朵,在转弯时只要加大油门福布,车尾很容易就会滑动起来衔。之后能不能画出一道完美的弧线默恳市,就要看控制的技巧了疟绿。   除了以上这些并褂钳,我还有一个建议孟扁。置办一套合适的行头狈外么,至少也得有一个头盔和一副手套莎篡,这会使你看上去更像是职业车手炉飞。当然避贺俯,作为一台可以合法上路的跑车借靛,KTM也试着考虑过车主的感受森聚讹,推出了一款GT车型牢柏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃里幌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逗。无论哪种装扮傻鄙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郸歪,在气势上就足以压倒一切皑妨,而在性能上囤码潍,它也是所向披靡尾,精准咆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜催。虽然它可以以合法的身份上街卯,然而对一台Ready to race的准赛车蔼驶腿,街道并不是唯一且最佳的选择雌局甜,它最终的目的地看砂,是要奔向一条真正的赛道鹊,在那里解开封影摺,去赢得一场真正的胜利蛊瞎巳。   说到价钱蜂光,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车票,一点都不值控。那么寡谅,如果说花135万认凭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尼管,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暴挺,最大化的驾驶乐趣顷,并且还可以在公路上行驶擂,这样是否物有所值财?答案其实显而易见泪达,值扯列脱,或者不值段吝,取决于你是否真正热爱驾驶化骋,热爱赛车运动惫。 责任编辑骇鳞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词帆,早已见怪不怪捕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镭荡甘,广汽丰田出品的YARiS L致炫努憨,就是一款加长版的小型两厢车浮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志竟蒙赶。 知识普及冻貌恐:为何不叫“ 雅力士”了轿使?   相信很多人都会有这样的疑问苏坷,从车尾的英文上来看堡瘫恰,YARiS的标识与上一代完全一致虏辱蚀,但多出“L”字母口。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骚癸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挟。全新YARiS通过变革性的设计蚀俺、加大车内空间柬哆、降低指导价洛,从而想抢夺A0级市场的份额伶繁妓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惦。不再使用“雅力士”的中文名称痹勤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惩腹匪。   外观得:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型魔搔氰,如果拥有一副出色的外观设计魄鬼,那销量肯定低不了合悲。广汽丰田的全新YARiS L致炫川时捐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化许,能让更多的人接受落绩。   =============分页符=============   原标题毖食:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的促坚便,所以在造型方面与海外车型有些差别毖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯俯,“梯形大嘴”车头动感大气媒及枢,配合超长的轴距畅成,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受响想。   =============分页符=============   原标题抖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰川居:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枪猩劣,相信你会有两种感觉壕说,第一对角:中控台设计非常大气瘦峦镀,和丰田系列的SUV车型风格一致肠。第二赶:超大空间鞭惧,后排空间完全比拼一般的A级轿车伤扫。   =============分页符=============   原标题割鹃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车川筒收,但是空间方面完全越级的感觉考惨湃,完全不比一般的A级车差揉拷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服攀票。   =============分页符=============   原标题传菲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾路氦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凹澈顺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尚尾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桐,中后段性能并不出色貉涡潭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高导搏舞,高速行驶油耗方面并不出色拎赐耗。   结 语   作为一款城市代步车型患嗅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牵巢糕,外形方面就能征服不少年轻消费者茅刮鲤。此外歌等熬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炼堂绩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碗臀力,若果说美中不足的地方捶社,那就是匹配的四速自动变速箱了骏吩。(韩威) 责任编辑陀墙鞭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氮耪虏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏墨纠冈?告诉你脯,这是真实存在的一辆直线加速赛车躬逢巫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车堵份,基于2014道奇Dart车型淑邯犀,型号就叫做Dodge DartPro Stock慈福。大概意思是“超级街车”骚阔。虽然只是称作“Pro”猴吾,但它的结构和普通街车已经截然不同袜惮欠,一点点相似也仅限于外观上匪。一个专门设计的底盘脾配斧,扣上一个类似“街车”的壳子顾膛昏,除了好看以外藐群,也是为了让车子的空气动力学特性更好箍疏刻。除此以外归,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粗部。   作为动力核心犀兄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造棘。与常规的“以街车为基础改造”不同牵室,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同穿辑。据厂家介绍称豢旅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盆街魔,而极速则可以达到480公里/小时拌毒瓶。   Mopar没有公布具体技术细节捍刑,但是在上个月描宛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蟹撇道,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弟经:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力琶既襄,它跑完402米还需要9.9秒剂吝炭,而末端速度“仅有”235公里/小时九。也就是如果两辆车进行一场比赛疚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毁炉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绣盒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汗,当然也无法在普通街道上行驶孔掀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鹤辅。 责任编辑茸牢:赵春晓" "  4月11日撂寒略,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侵劲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钵岗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沽辫。   4月的京郊春风和煦任将炕,桃花盛开松,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乱爽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逃懂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼隘外。   然而稍微有点遗憾的是孝觅怠,由于相关环保政策米描,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陷幌皖。   =============分页符=============   外观内饰娇盼吞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掠狈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo午,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烩男,因为配置的原因递,柴油版在一些细节突柿窖,如前格栅闹韶、雾灯等处精简了镀铬装饰侗。   另外恋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎敲漂股,规格为265/60 R18侣,采用双五辐样式抒粪巫,与高配车型的20寸轮毂有所区分势煞贯。   外观上反呈费,大切诺基给人的感觉就是硬朗连古持、野性蔫桅珐、豪放疏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蠕,如果不是看到车尾的标识毕溃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碌靛。轮胎的使用与其它车型也是一样的擅牡。   =============分页符=============   内饰方面赤琴科,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致热,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同比诚贸,但是做工方面表现的比较细腻袱。各个部位间的接缝十分均匀考,内饰表面的反光也抑制得不错虽拟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挂滇社:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沧俊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机渴。这台发动机由意大利VM公司制造轻广点,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造滤舌,国际知名度较高读艘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耍链,最大输出功率为243马力(179千瓦)残戈哆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱棘,采用电子挡杆设计禄蒲,事实上砍箱趴,在菲—克集团下的很多高档产品上力青瓦,都采用了这样的档杆设计磊忌儒。   大切诺基是个分量十足的大家伙羌彻,体重高达2.4吨棘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时技,都让人觉得动力输出稍弱氦款吃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杀嗡烯,这使得在实际驾驶过程中勤妊,柴油版大切提速很快思,驾驶感受十分轻盈潘桨虎。   另外饺尺请,发动机的噪声抑制也做得不错金泌圭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钡泄范,但却绝非印象当中虐,柴油发动机那种高振动篡坷、高噪声翔稳扑,车内如“夜店”般的情况碉。   在打开ECO模式的情况下读沦菱,发动机的转速在1500rpm左右的时候次,变速箱就会做出反应煌类,升挡很积极假嫌饺。当车辆行驶到70km/h的时候陀舒,变速箱便会将挡位升至最高挡飘,我们在城市中使用杆淋貉,第8挡也是可以使用的携啤,并非摆设携苫。如果关闭ECO模式惭绍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秀,动力输出得到了一定的释放形,当然究泉拿,噪音也会随之有所提升瘁粱。   柴油大切的油门踏板很轻盈磨蓄,发动机对踏板所发出的信号反应很快考辫窘,但初段调校的有些过于灵敏了光,尤其是起步时深项,轻踩油门仇粒割,车身就会有向前窜动的感觉甩促,想要平稳的起步还是有些难度才寺,如果初段能调的沉一点迸歼,感觉会更好乌夕,驾驶者对动力的输出也更好掌控眉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样勘蓟侣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统澄榔,由于取消了空气悬架藐缉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的领痕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苯褂田,分别为自动垢合、沙地庆凹、雪地匙锤、泥地和岩石吕,这些模式都是通过旋钮进行操作的染伴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炼欢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择普伐。   此次试驾少裂畴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验偷景魏,其中的体验环节有沙地簧镁碾、U型坑和炮弹坑三个环节课。在进入沙地之前辱猩,首先将车辆选择到沙地模式刨,此时车身稳定系统自动关闭帕惕戚。由于没有空气悬架舜蔫慰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了团。   模式选择完毕之后搬,开始正式进入越野产地途瘁帆,在松软的沙地中欣,要保证车辆的行驶速度能郴。在沙地中行走戊炕杰,轮胎出现轻微打滑是很正常的眯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捐撮,造成更大的麻烦汐沤。   在U型坑的环节踞枢,选择到岩石模式之后肖吃栏,分动箱启动扭矩放大挡腾磨鹅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锰某,传递到车轮上的动力会更加强劲纽棱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铺襄。   炮弹坑对于车子本身来说兄,算是更具有难度的项目了沉峡陈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秽扔吞。对于大切来说羌,通过这样的测试还是比较轻松的馆圃厘。在模式选择上枚蛾按,我们依旧可以选择岩石模式么徐慌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酱镀捌,保证有附着力一侧车轮的动力输出剃莲伟,从而实现脱困戊。   总体而言扛窃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烩粹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色枪持篱。在整个越野体验环节际,对于动力的感受也是比较明显的饲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松土,主要还要归功于这台柴油发动机睫科炊,低转速扭矩输出足够大辅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松白念镰。 责任编辑峭扫篱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列塘捌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陈玩,以求为各位网友购车作为参考蓟描尚,本文我们继续进行歼疚玛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)虽,作为合资品牌的A0级三厢轿车篙,经济实用以及稳定这三点立市之本酪糯撬,谁展现得更好守醒苦,以下将逐一展开挝效。 外观解读茎此唯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中佛,这次“重生”抛开了以往的产品定位嫡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型眯痘,接过老款颐达的市场后酶摊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势忱厕簿。   刚刚完成了小改款的阳光脆,2014款车型延续了前款的整体轮廓虽伺醋,细节之处作出的调整汉币催,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型慧,另外增加了反光镜转向灯搐储害、倒车雷达等外部配置苏菊先。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汞蔚系,但两车在细分定位上有所区分览沏为,新赛欧更经济伯梳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定年薄菇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碱阀,两厢造型更具时尚特质盖玛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重购。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耗琳,前脸处的线条切削更是全车最多之处堡兴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滔情,三厢车型尾部中规中矩羞酥核,采用常规一体灯罩的尾灯帮四卜,正是这一产品区分的剪影晴。 看完两车的造型氓扮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肋乔。详见下表台案差: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观掠,您更看好谁萄凶沮?欢迎参与一下投票献。   =============分页符=============   原标题韧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鹃乐,各区域之间的串联均平滑带过葛丰,整体风格更注重功能性市阿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能豹魔庆,并尽可能带来更多储物空间浩囱苹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足雄庞畦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征摄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敛炒避,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一去,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舶。   另外磐颓呛,随着车载多媒体系统的发展恋哥,触摸屏更多的被普及催郊醚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涡汲设,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厘览涝。 配置对比勃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置温,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肺,仅供各位网友参考葱父。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题活居:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虎扫勤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度接糜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示荤勘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风版陇,而车身与轴距耸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势糕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫁。   动力系统对比贿尖涩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面趁惹,阳光仅提供一款1.5L发动机吹迁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择横,同为四缸自然吸气版本滩富十,排量的不同即动力上的差距蜡济。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绊繁,具备重量上更轻的优势卫。   两车的自动挡车型圭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱废估皇,其平顺捅挠盘、重量轻及省油的特性渤洛,同级别车型中具备一定的优势倡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下休,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捆郝,在挡位上优势明显讼龄,但其换档顿挫在车主之间常被提及巴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戚棚,外观上二者均具备典型的家族特质猫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惋茂茄。内饰布置阳光以实用为主绩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质含呐岸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现短枚。综合本文所述码犀,两款车型您更倾向于谁貉稼泥?欢迎参与以下投票仁。 责任编辑复:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车年,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搞渤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酿瞎才。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言晨棘喘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仙穗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型较,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泞颠汤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近面酒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面架,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同墓。也说明K3S试图走运动化的路线奴稼。   起亚全新K3S的长劝竞缮、宽吹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm曹剂,而轴距更是达到了2700mm的水平唬够,在同级别中也属于比较突出的成绩修,对空间方面肯定有着很大的帮助册。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惧,车身线条也非常的流畅苟歌黎,有着极强的运动感韧处烯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差噶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别教撤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用够瘟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奖稻绍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的眷穗蜕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酸革豆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm固烷疵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的楷钩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苍家,加之降低的车身让骐达更加动感拦筹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拣稀混。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茄。形状突兀但线条流畅的尾灯唐,红灯部分占据了大部分扔俩,白光部分呈现斗勾状吩攘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达募,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置通捣。能够有效帮助你快捷倒车湿漂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卡厕,因为外观好看主观影像比较大刑健。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洪姓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多表,基本沿用了现款K3的设计靶,提供全黑色盾、黑米色稼、黑棕色三种不同的内饰配色段罢。做工和用料相对也比较不错鼓。内饰除了硬质塑料及软性材质外殴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次彻芜献。   骐达的内饰设计线条非常流畅始,整体质感较旧款车型有所提升趟。内饰颜色采用黑色作为主色调唬,搭配银色饰板箔腔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卷萄眯,满足不同消费者的需求胺埠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谋馁深,多功能真皮方向盘以及定速巡航锣掳,从上面表格已经很清楚的告诉大家懈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP策、胎压监测等配置羌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹋,其中ESP揣具骡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题墩杏惩。 =============分页符=============   原标题琴肩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700看,整体乘坐空间相差得不太明显得掸喊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富韦,座椅表现方面K3S内部填充比较实矮涵,对腰部支撑方面会比较到位巷挽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钵,其座椅表现比较软拧瑰劳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诧沧乳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陀。在乘坐空间是差不多的滥泄,K3S座椅设置得相对硬朗护,而骐达设置得相对舒适车楞矫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戌妹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谰藉弓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T糯妻,很好的满足不同需求的消费者驹。起亚K3S相比起来就显得配置较少唱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忍秽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好副酶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烷略。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论丰淮,详细还需看我们评测所出戊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题合稿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刑。   点评娃复疆:随着两厢车被广大的消费者所接受茅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铃嫡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毙壁草,如果在这两款车选择其一的话咯瞬扰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动倡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素想剐。 责任编辑份:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉佃,甚至有人无法确切的喊出它的名字苦签蕉。其实这款车和我们并不陌生仁恒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伴澳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寸渺坍。所以出镜率不高的标致4008丁,确实具有太多不为人所知的身世苛蜜忙,这使得我们有必要去了解一下这款车沸精扩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路课恨距,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体培关挂,呈现出风尚趴漆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感融伎漆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签且隧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰期港违,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚案饯、科技的感觉拳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伪嫉协,轴距为2670mm裸贺矫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫竿玻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造踩马楷,所以在车身尺寸上它们相差不多小。   从车身侧面来看呛课,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巢碘擂,整个车身也因此更加大气而富有力量感姆群。后排提供了私密玻璃内授男,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风排炒侈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满天,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骗。另外徊阂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心同,尽管造型简单接铆毛,但通过与腰线的巧妙衔接绕恐沸,使整个车身设计连为一体簧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阶哗芯,配合普利司通的225/55 R18轮胎刷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乒,都具有不错的表现人挂奢。我想应该会有不少车友会非车辏看重这双“大脚”碴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匪及,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意断麓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发唬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耗赖惋。不过标致4008在一些细节上却与之不同翻殴,譬如采用了大面积钢琴烤漆毖清,辅以细节上的优化煎。   中控面板做工不错侠逆,按键旋钮设计很精致昆撂,且手感都较为出色尾辛。娱乐扩展功能也比较齐全那卜,AUX模、USB以及12V电源都有装备憨奴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缅欢楷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错讣挠,下面还有黑色钢琴漆点缀盯烷,凸显出了较强的质感湿翰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍老闻绵,若塑料饰板能换成金属材质的话拒垒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表敢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息备插。在转速表与车速表之间形,我们看到了一块显示屏貌狸席,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朽霸入。 在乘坐以及车内空间方面摧,标致4008秉承了家族在这方面的优势忍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敦。   后排座椅靠背很直纶汕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉来没。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外玫,坐姿却让人觉得并不舒适焙娠楔。   标致4008的行李厢内部很平整倾柔,而且后排座椅可以4/6比例放倒寿汕。这样它的储物能力将会得到提升随丸扯,对于搬运一些体积较大的物品缝皇读,可放倒的后排座椅显得实用陛贸。   =============分页符=============   在动力系统方面牛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机此莲稠,最大功率仅为150马力犊嘲备,扭矩峰值198牛米倡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用眠粮需,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胎理。 全系搭配加了CVT无级变速箱混天,具备手动换挡能力盾。在实际道路行驶中噶秃话,CVT变速箱表现的非常平稳嘿芹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时廓抬跋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钩,却没有丝毫提速的感觉辉。不过涝讨柏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菩嘎,在平稳驾驶时超车变线很轻松辈韦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统都,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嘛叮,前轮最多可分配85%的动力热步陕,后轮则可达到55%楼盼钒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%睫,可以应付雨雪谭寞暖、沙石和泥泞等路况雀芍,也可以轻松面对普通的越野路段妒染。   标致4008并不属于难开的车型高阂,尽管车身较大郴馁,但是方向盘非常轻盈判醚鹅,即便是女性驾驶也会非常从容诺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线楼瓮肆。   结语闯创:从市场战略上来看宪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赊扛寝,4008不仅丰富了进口标致的产品线味,也为消费者提供了更多的选择谰。而从产品本身来看啤推,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辞,能很好的迎合中国消费者的审美擒翻仑。在驾驶方面琶勃讲,标致4008表现出非常舒适和安逸握哇踞,非常贴切城市SUV的特性毁髓。 责任编辑芍龄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型誓概封,自2011年上市以来凭借着动感的外观恒函、实用的配置以及不到10万元的实惠售价商蓬,受到了许多二三线城市消费者的青睐葱苇耗。不到3年的时间息芥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率庙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型覆视魄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯苫铩,将在4月的北京车展上市贯轻,预计售价区间为6万-9万元嗓涵蚊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者称骏维。下面就跟随我的镜头鞠疚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恨。   相关信息驼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溃丢,2011年正式推出了首款车型宝骏630蒲冈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拿悲盘,结合上汽和通用的生产技术旧衅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计傅剩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌琴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肪恍搔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO破辆,与进气格栅醋酮、发动机舱盖形成盾形区域懈普竟,造就了独特的宝骏品牌DNA熄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虏挫。从前脸上看亥抠锣,与宝骏630的设计保持了高度的一致度弊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敦态。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计粉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装射扑,颇显动感搜词郴。   在车身尺寸方面办藏,宝骏610的长为4401mm斡驼、宽为1736mm慨盘、高为1462mm儡。由于与宝骏630车型同平台生产琼常境,因此在轴距方面并没有变化弹,依然是2640mm成设桐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐棚骑零。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”廊筐胚,尾部扰流板氓筹缴、包覆式的后风挡玻璃浮辩蒂、硬朗行李舱的线条尉巳迟,颇具运动风舷。与此同时迪湾何,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂洽羚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梦露拖。   =============分页符=============   内饰方面啡腺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度铺伪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配罐幢,方向盘搭配银色装饰条锰糙幌,整体风格偏运动刨忌蘑,带来不少新鲜感饰矛。此外维鸿丛,新车仪表盘也进行了全新搭配急唇冕,采用双表盘设计痛氛轮,更符合当前年轻人取向匪暑楔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条飘戊,提升档次的同时也带来的一份运动基因鸽魔袍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘分苹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多荡览羚,LED组合仪表提升了整车的质感级鹅掠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验穿攀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势迪荒书。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域踞菇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论活,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹题兔遣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敦。   宝骏610是一款两厢掀背车型痞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性竣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娠镣踏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沉,也可以按6/4放倒座椅刊,放倒后容积可达到1300L魏。   =============分页符=============   在动力方面显骂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辱椒,最大功率可达82kW限,最大扭矩为146.5Nm税辟杏,这款发动机也同样在630车型上使用宝列会。为了发挥出更好的动力性能尸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器噶摩,此外还配有5速手动变速器可以选择剿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品埔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升仟卑兔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝识荆、君越戮、君威等车型上胖敞首。   在整个实际驾驶过程中席,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳焙。在1500-2000低转速时馈娟,所爆发出的动力输出还算尚可浩,油门响应比较直接杭。但是随着转速的提升略岔,档位的提高垮谅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来继冈天。这种动力表现不温不火乒,但是足以应付城市道路使用秆。   相比于第一代自动变速器阑惟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驰魄。只需稍微深踩一下健绣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡轿,只不过由于排量的缘故石,推背感并不是很强烈宛钙浚,且高转下的再加速能力也有些力不从心戈夯蜂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适漠勾红,这也完全符合它的家用定位久。在经过颠簸路段以及减速带钳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感始惩,让驾乘更加舒适临沮轻。此外馅叉,在过弯时底盘也显得较为扎实梦睬弥。   结语呛阮:宝骏610的家用车定位很准确拘涸,配置很务实府浅旗,储物空间多口吴,不过在用料和做工上还有待加强瞄冯唬。不过动力系统方面确实不太给力会呢绢,最多可以说是开起来比较舒适鞋饰,这也比较符合它的定位客母颗。作为一个新品牌敛,宝骏还有很长的路要走辈,虽然已经走过4年多猴妹商,推出了两款车型模黎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绘笛呻,在自主家用车市场上打出一片天地来外扯,我们将拭目以待搽挪息。 责任编辑袄邯成:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上破,大众展台上首发了2015款大众Jetta垢搜川。这款车在现款Jetta的基础上琉撅,针对外内设计细节进行了小幅修调韭倪,属于一次精修边幅的小改款色探铝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脸汞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牧膜改。 全文总结介:   对于这么一款外形细节有新意法猛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔬宋迷,我们只希望它能尽快来到国内童欧,因为目前国内的速腾车型瞪坏磕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势么琅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面熬搁枚。 责任编辑俺脑界:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域握瓣窃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作护搜劳,深入布局彼啸。其中包括类似上海大众新桑塔纳储媚桂、一汽大众新捷达硅薄、斯柯达昕锐牵离、以及再早之前的本田锋范集勿、日产阳光等等鹅小撮。可以说辅翻文,在这一细分级别伍,乱战才刚刚开始铝遂拖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瘦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去河降禾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氦。反而厚重了不少叙健,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搓川苯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱枪。就前脸部分来说词,整体样子是非常简洁的惫趟,又有几分动感灿吾,和标致其它车型相比是有些差别的踏。   侧面造型规规矩矩骇亭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匪鹊,你会发现惊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氮,但301更多的是安安分分的一种踏实感蹋。其中丛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸相坍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素徒,没有那么规规矩矩穆胖担,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蚊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体猫诧,这也是一项非常讨巧的设计觅味。设计感油然而生掳烷,除此之外速,车尾并没有多余的装饰物檬,简洁实用依旧是主要风格衰。   本文导航" "斯柯达明锐浅欠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌豌诚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在督然,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乖沽,可能除了家族化的设计以外揪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胚。 虽然它采用了大众的MQB平台甩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分并鲁炬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沮侨,全新的家族化设计让它年轻了很多吓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价家烽玖,但是相比现款鞠缉地,它的前脸更显稚嫩炼,也可能因为现款有些老气横秋吧帅。 车身尺寸方面丛苔,它相比较现款有了一定的进步蛙捂,内部空间方面自然也有了一定的进步散,在后面空间介绍上我会在进行阐述钱碳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7栓泰具,这也集中在细节设计方面篡叙寂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱激韭,还有合理的镀铬装饰铝兼咕,这也是新明锐年轻的一种标志迫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锚呛茸。" "  2014年4月16日茨环灸,全新英菲尼迪Q50正式上市帽,售价区间为32.58-54.98万元毯懈楔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型事旁苍,2.0T车型三季度到货卜秀坊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版滇厢羚。三车官方指导价格基本在42万元上下掀舵撼,具有一定代表性方。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者畏萄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息世,车头造型极富攻击性滇,侧身线条动感优美萌涕氛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瞄柏。当然斧屯,它的进化不只是看起来那么简单伶捣剂,内功的修炼更让对手望尘莫及提腾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的非谓戈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狮邪,而且大有愈演愈烈之风漂,尾部设计很像自家的新5系坟菱,家族化设计不可避免暮枯。即便是标准轴距版本圈松问,新3系的轴距还是达到了2810mm疤稻嗡,比上一代有小幅增长仙揣彼,再加上悬挂对舒适性的妥协休开牟,曾经犀利的3系已成过去肠砰锚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的词颗鸥,那非雷克萨斯IS莫属了妇茸电。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象店亮,车头动感夸张僚伟草,车尾简洁利落久膊罢,虽然有历史车系的影子魔廓滦,但这绝对是对精髓的传承和延续览泡圈。   本文导航" "  又到周末了热物勺,在大学破旧的宿舍里痢,百无聊赖的仰躺在下铺上铺笆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肥垒,心中泛起阵阵遐想矩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角湍,充满战斗气息的车身赌娇劝,都让我无法安然自卧寞拍辰,打起精神勾涕皇,跑到隔壁楼的图书馆轿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志徽。没错割逞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我单,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心荒笛萎。但是旅疮剃,今天要说的主角并非“兰博儿”轻,而是广汽本田第三代飞度辉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敦。   ?什么是边锋主义缸箱动?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叼唐,线条过渡果断稼脯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坞,包括讴歌品牌也大致如此身郸。第三代飞度相比上面的两代船笺鸥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致结。车头部分比上一代更加动感苏力,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状犁泼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰枫。给我总的感觉是眠尺,车头的成功是线条运用的成功拈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凤剂腔,从车头到车尾一气呵成爆划,整体感和流线感非常强骑杠。从某种角度讲夯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛傲刚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感工媒硷,但相比其它竞争对手凳粕窘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出行恫。   车尾的感觉并没有车头那么好猜魏,对于我来说街悲靛,车尾的设计并不满意担炉促。过度使用的镀铬饰条乾奸骡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口税。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仁罕咀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谷,在纽约车展即将开幕之际伯袖吕,路虎发布全新发现Vision概念车献,配备多种新功能颊,智能玻璃实现透明引擎盖拍端希,座椅灵活变换可实现共四种模式奔捂,包括远程彝さ锨。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谷令胚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列戌丸,第一款路虎发现诞生于25年前辨酷,全新发现系列定位于“休闲”岗败,总计拥有四款新车鹃抬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题添协,多功能配置稳夕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疚蔷科。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胳,其中包括远距离铱枷恚控我赖,智能玻璃等棋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景习昆梨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示逢弹长,“新车现代化的乡归,切题的陀,并引人入胜的设计斜,是发现车型发生的重要转变丸磕寸。”" "  [汽车之家设计] 2013年挥棉,我去过一次柳州乓,那次兑僳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扁芜,当时钝梢冷,宝骏只有宝骏630一款量产车型兄,时隔一年枢华两,这家公司有了新动作赁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宋毛。官方表示变具雇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姆擎。   事实上伟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔡想度,那时冗妥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶福吕,为了配合厂商对车型做好保密工作该孩姑,当时我们也并没有拍摄相关的图片朽镜。掐指一算努慰,当时邦绣黔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了峦,在聊到这个话题时共,项目负责人也表示霞,整个团队在这期间做了很多的工作趴棉课,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性按外,即便有着此前宝骏630的经验绩冉,但对于一款新产品而言翘锨,整个团队仍旧不敢怠慢瑰。   为什么要推出一款两厢车畦菲?   新品牌诞生初期桃臣,单一的产品有助于更好的把控产品质量腐狠奸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鲜庆烘,从而将其转化为品牌价值并形蝗,在品牌得到一定认可的前提下坏虐,适当拓宽产品线秤,无论是对品牌宛疯拖,还是对市场而言都有着积极的一面鼓狡姬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侍,较为官方的说法是“以市场为导向”淋,不过在我看来替,这仅是一方面麻抢,在有了以上需求的前提下阂宿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡画九,于是才有了这个方案簧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奉,车辆的动力系统冗踢衰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碎呜酚,无疑是一个两全的方案剁能。   两厢车在定位上有什么不同吗剔安?   简单来说珊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撇范岗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可森扦室。相比之下擒娃赐,因车身结构缘故传抬闪,车侧和车尾的造型变化较大艰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来双泛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拱乏淮,印象中社购苯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车普,有些时候侗抵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫡舜费。当然狭哗,每个厂商都有自己的想法弯就钎,这种实用主义并不是坏事失,毕竟虚歼,车是用来开的醚,把主要精力投放产品稳定性方面奶事,对打造一个大众品牌或许更为重要课翘。   在造型设计方面壬玩拾,除了已经固定下来的设计元素外獭究琶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”敲。对于镀铬饰条的理解见仁见智播,然而贫酒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”档剧,正是在这种需求的推动下乡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娃厘貉。   察觉到这一现象后汹仍措,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思聘颗却,显然髓和薯,一味的添加装饰条并不合适漓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拉。一般情况下观,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞧豢,除此之外串歌捣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剧鳖梗,在设计师看来裁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致署反关。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宝,我还不曾有过近身接触介敲害。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知师,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牵姐恋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统帅观冉。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸡腐眉,简单讲膛拓酶,它就是在航空航天器上使用的转向技术噶插炭。我们将就驾驶者最关心的方面矢钉邦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蛾空。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惊窟,人机交互系统的先进等等缔斗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谅穿创,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力封浓娩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绷会每,不难想象Q50的出色前。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碴傅桶,同样拇廊惩,作为宝马1系的车主嫌加拧,对于操控的追求反衬出Q50的优异籍祁。而剥离开车身的种种谓鹃,他们共同的认同就在于这三个字母庙赌:DAS   【什么是DAS宏沮枷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铜葱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一曝氨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锻赣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史裙蹿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抡倡。   【DAS工作原理是什么识抱昧?】   车辆转向时触仇尸,不再依靠传统的机械连接狭乃搁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猛昆为,根据行驶路况和方向盘转动力度负誊呢,速度进行综合计算洁温,从而指挥转向电机机构实现转向碱。   三个ECU属于并联关系灿匆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮力帘、方向盘侩、右前轮)久浑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况融面。当任意一个ECU被监测到出现了问题时南,备用模式将立刻通过一个离合器被激活分矾默,恢复至传统的机械传动转向模式刹璃,确保万无一失露挤。但在正常情况下皮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈级背显。   【DAS汽车的优势虹笨?】   操控性耸请:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞什胶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孺祁簿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况噶,享受更多驾驶乐趣碑。   【为什么线控转向比传统转向快瘟疚栏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钢粱谰。整个系统中没有橡胶衬套檀勃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藩热陷,因此首先从内部减少“延迟”卯穿蠢。   【DAS对过弯的影响该?】   转向相应得到改善戈挫孰。传统转向系统澜啪,在接近弯道时啤,驾驶者需要提前做出转向动作垮狗排,否则汽车无法实现平稳转向薪。而采用了线控主动转向DAS系统急瞪,通过消除内部的转向延迟告投,减少了预先动作的必要柯,实现更灵活的转向糜蹦。而驾驶的感受将更加直接漂是饭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力矫貌簧,毫无延迟腑簿。   【转向系统也能够减少疲劳丝蹈祥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感偶处蜕,因此从另一个角度提升了安全覆笔捆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬鸸湮Α)淀,12款参与测试的车型中堪慨秦,在定速140km/h的巡航测试中秒虎,平均修正次数羌圣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剐肃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烂赖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓撤滞控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   当然巧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嘿沦,而对于传统车型嗽懒,这一选项代表着发动机泌诗、油门踏板撂、悬挂阻尼篱、刹车响应等等方面的细微调整嫩惰挖,而由于配备了DAS吧,英菲尼迪在模式选择上脯筛丹,更进一步的调整了一系列的功能串垃,如陶蕾饯:主动声音控制系统露绢疲、线控主动转向DAS绥切、主动车道控制和主动循计谭浚控制系统ATC等等的设定魏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里眉来?】   通过上面的简单问答碴,我想我们已经熟知了DAS系统敬妊蔡,在响应更快称,相比机械系统更便于维护赐粪,节约成本颅挛,减轻重量等多个方面都硕果累累俊痉吐。而任何事物都是双刃剑哺寞膛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伴碑瞧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捶旧,他的解释既简单啼贫,又复杂读薯,背后掩藏着十年之久的不断试验闻匆,推理惭郎,再试验的科研过程叫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抱。而这些内容无法用数据体现美,还是按下点火开关吧仆斯。   本文导航" "   《极速60秒》谓、《死亡飞车》氨漏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》砍俊,让车迷们大呼过瘾粕揪斧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锨垦杰。另一方面锻毫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绊汕陵,但开在路上肯定是最牛X享蠕丧,最有回头率的贤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哄谈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盾、“真NB”这样的感叹嫌免,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驳疯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别旧撩熟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服昆谋。    作为最具代表性的美系车型贿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厘湃疵,五代车型熠熠生辉捷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相极钎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看控,主要原因是新一代车型不够“MAN”蒲库杉,缺少了野马的一贯的风格脐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车枫。 什么是肌肉车吗蚀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车莎查,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剂拆喀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机韭、具有强劲马力唤沮呕、外形富有肌肉感的美式跑车笺按揭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表掠,例如雪佛兰科迈罗屁破善、道奇蝰蛇两、道奇战马耗蚊吵,还有就是本篇文章的主角福特野马喂健。不过这些都是字面上的解释磷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义视尾。什么是肌肉车洼篱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搓富。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集郝聚,科尼赛克Agera窗恨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币靡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饱毕。但实际上并非如此驮,凭借自身出众的一面霜埔,福特野马在众多超跑中脱颖而出抹,成为闪亮的主角下。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嚎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机划帮失,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上遍届,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荣毁陋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钉偶灵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影遣,野马还是地道的童星出道!是的瑰护匿,早在1964年刚刚诞生之际蝗虏皮,它就被搬上电影银幕馅尽码。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》箩,也许大家有些陌生添冷侩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鬼腿。在过去50年里麻培,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炬禾。    无论是哪一年代的野马躲煞,但凡出现在电影中速,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球徊燎。衬托主角的英雄气概或是独当一面善搬,野马都游刃有余餐糙。在近期上映的《极品飞车》中顾何,野马更是作为整个剧情的主要线索墩,陪伴主角经历了人生的起伏亩踢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的杆茹,五门版的三款车型——耀真富、耀享鼎炬斜、耀动分别为52.8万坡、57.8万匆、62.8万份。另外还有只发售500台的限量版蚊扰热,价格66.6万元鲍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变漓上,只是在色彩搭配上带来更多选择矩规挝,车型配置也更合理绕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菠粟,并且通过优化四驱系统晤厘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现峦杰。揽胜极光一直被认为是外观控搁肚,但作为路虎车型糖攘烧,它也有着同级一流的越野性能拉。这是款长着女神模样磐,也有着女汉子般坚韧的车我茅。 外观辱态:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型帕末嘛,所以不仅长宽高没有变葡,造型设计也和现在基本一致墨帮纲。设计师只对一个细节进行了修改蜜蛋,就是后视镜浩毒绦。新款车型后视镜造型整体感强父次,与车身有更好搭配效果剂红谭。除此之外奔肪诫,极光传承自揽胜的城堡式车身凄微,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留艾。虽然极光已经上市有3年时间录汗咕,但时尚感丝毫不减丹久心。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卧嗡萌,极光有自适应LED氙气大灯嘉藏丝、全景天窗等配置屉,兼顾时尚与实用性窝菊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宦匪涉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰轻悲,前后保险杠尺寸更大陪渺掇。另外狙功哨,2014款极光提供了11种车身颜色搂,消费者有更多选择盯簇赴。    另外哩陛,外观细节上能看到的摄像头和雷达窟漆,是为了实现自适应巡航畅、自动泊车劲冕纶、360度倒车影像等功能峦孰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能反,既可以设定与前车距离或行驶速度栏斤,当系统计算出正面碰撞无法避免竞少,会释放最大制动力降低冲击速度咕烁睫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能和险傻,实用性得到提升蔷跑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车雷寺媒,并不是说女性不能开拉,反正我问过数个女性朋友恫性,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宠,完全不是自己的菜输。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断熟馈嚏,所以我觉得这样描述更加准确牢系敢:这是一款为男人及女汉子准备的车葡。不是说它不好杉烩脑,事实上野帝的特点非常鲜明懊缆吾,优点也特别多舜,但如果真的不能欣赏野帝的外形激委,那么它的优点再多也是白搭味韶。好了烦疏浩,说的够清楚了篙怂,男性用户请继续看下去覆缝,女性用户请酌情选择稗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版病,也就是售价24.18万的最顶配版本雷就丸。配置非常丰富爽,但较高的售价容易让消费者望而却步啪,毕竟男人也不是那么好忽悠的跨蝎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本篡峡。不过既然我们测试的是高配版本钉袭,就来看看这款车莲辟,按照惯例薄擒目,还是从野帝的外型设计开始队。   ● 外观曹垮络:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑唯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锈师,野帝这种偏向硬派和复古的造型人,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绣歼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了按。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些渡龋,这对于野帝来说无疑是个劣势瘦瘟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间竿誓店,国内汽车消费更是以大为美女,野帝国产后尽管已经有所加长敢,不过还是给人感觉不大较捂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的彪修窜,带自动点亮功能的氙气大灯甲洛檀、大灯清洗功能匆揪铺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备读。日间行车灯采用光带造型团鬼,并集成在前大灯组内客,样式比较简单得,辨识度还是比较高的挺玻咖。   尽管车身长度不算长端皆坚,但野帝的高度还是比较高的团柯,一方面是车身设计的就比较高大淌捌箍,另一方面也是因为底盘较高掂嘎弧,悬架行程比较长塑棚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卢垄鹊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间雇邓。   后保险杠设计的比较厚实端,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一头,也是为什么我们说它更适合男性车主吭闺浓。倒车雷达是全系标配缄慕淮,不过倒车影像和自动泊车是选配鸵阶靛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车煽块奶。   需要说明的是层匹释,按照官方参数配置表炊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凸谅,不过这台车并没有装配后挂式备胎党功户,4S店解释说是同样是野驱版陛哨,有的车有后挂式备胎阂嚼存,有的车没有怜反秦,如果不要后挂式备胎陌,可以减6000元迪。   十辐立体式轮圈棠队,样式符合野帝的整体风格稿吠呸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撇,规格225/50 R17驰浅肠。这款轮胎算是一个折中方案价,整体表现比较中庸排猴杆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果匙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舌。" "  2006年始赔还槐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程络翻版,没一年停涡,这个品牌都在刷新着销售纪录罐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氏犊。2014年埃刺热,新的产品问世誓社态,这一次它不再效仿扫辆涂、跟随谁缓未,而是独步青云碱。   在过去的几年里冬,英菲尼迪的品牌推广是以设计散哼、豪华为主要核心砍,由于旗下车型均以大排量为主廷才,并在操控性方面有所见地讲记景,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手促灵媒。作为一个初来乍到的年轻品牌娄,每一步的迈出都显得格外小心吨咳武,在保证动力性优势的前提下可花,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蜗宽尺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糠,原因很简单侍炕蓬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惦,也就是不同于别人的卖点绞睡。   在同级对手们相继更新产品的时候括侮捻,英菲尼迪一方显得格外冷静篓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舌磷碉,好在当它真正来临之时醇圈唯,并没有让大家失望屯钮叹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傻我。   在介绍这款新产品前蓖帕贬,我想我很有必要做个说明拴解哗,Q50实为G系列的换代产品惜,在2013年度小,英菲尼迪旗下车型根据轿车贪世、SUV采用了全新命名善泥瓶,即轿车使用Q字母颂千,SUV使用QX字母胯,后续数字分别代表车型抚判构,这样做有利于车型之间的关联度涝沛赂。   2013年那蛾拈,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悼纠桓,在回国后的闲聊中涛,他的目光坚毅虹戮,言语中难掩一丝激动疏,当然他对这款车的最终评价很高毒波土,抱着这股期盼拇,我们今天找来这款车商糜,一同来寻味我同事当时的所感任两。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间享,所以厂商提供的测试车依然为美规版喀汝谈,所以动力隧怪、底盘的调校巩囱撑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烹金,但整体设计与科技性不会有任何出入乐须纠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喇,也算是足以解渴了缉陕桂。   对于设计语言四个字来说彤钩宝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蝗北,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的峡,有时我甚至会想澎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缸头蜗?正因设计团队的不懈努力镜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顾截,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佛钒。   低矮的车身骇脖,流线的车顶比,都是上代所传承下来的精髓沉潦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大十喝唬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唉侮许,这与宝马3系的水平相当确砂横,优于奥迪A4L羚刻螺、奔驰C级等产品些,别小看这一举措乡屋查,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚏。   对于轮毂轮胎的配备上睬拐,英菲尼迪从不走低调的路线辅隘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平比携费。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应比贿。   本文导航" "  2006年始细,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羔徽,没一年次,这个品牌都在刷新着销售纪录吼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挝。2014年笔吝,新的产品问世柑,这一次它不再效仿陷赊、跟随爸停,而是独步青云翔。   在过去的几年里恳橙,英菲尼迪的品牌推广是以设计柬蔷坟、豪华为主要核心蚀,由于旗下车型均以大排量为主暗赴薯,并在操控性方面有所见地扔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遁叙。作为一个初来乍到的年轻品牌茨德茂,每一步的迈出都显得格外小心计,在保证动力性优势的前提下啼桑肋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点险涵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距砰,原因很简单溪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虏,也就是不同于别人的卖点桅和。   在同级对手们相继更新产品的时候去,英菲尼迪一方显得格外冷静碘雄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赶杆歌,好在当它真正来临之时缕,并没有让大家失望接吧窖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芹。   在介绍这款新产品前犬,我想我很有必要做个说明粹伟卧,Q50实为G系列的换代产品扰叉绊,在2013年度签,英菲尼迪旗下车型根据轿车博锚侣、SUV采用了全新命名党铂,即轿车使用Q字母捆桃,SUV使用QX字母库滩,后续数字分别代表车型浩踩,这样做有利于车型之间的关联度划。   2013年赫本,我的同事在经历了12个小时的飞行后脯彼廊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溶惦,在回国后的闲聊中岁,他的目光坚毅惺,言语中难掩一丝激动灰韧,当然他对这款车的最终评价很高卸,抱着这股期盼负畅畅,我们今天找来这款车番篡距,一同来寻味我同事当时的所感舌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屉百本,所以厂商提供的测试车依然为美规版亩,所以动力咳盎许、底盘的调校惨袭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檄射,但整体设计与科技性不会有任何出入遁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祁,也算是足以解渴了粉谐论。   对于设计语言四个字来说钱妮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勃,有时我甚至会想洞力溉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量媳?正因设计团队的不懈努力伞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漏梗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袭。   低矮的车身南韩,流线的车顶嗅苯,都是上代所传承下来的精髓纪懈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大边叭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)文,这与宝马3系的水平相当观膏即,优于奥迪A4L呕、奔驰C级等产品市节,别小看这一举措卤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性路挝。   对于轮毂轮胎的配备上卢纳材,英菲尼迪从不走低调的路线美,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篙盒猛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掣餐掠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陕矩洛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侈娩蠕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撼闹颊、陆风X5靶敖、全球鹰GX7彩拳,但依然无法撼动它的地位烁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变憋涛栖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来歼咐,它就是CS75把咆港,来自长安汽车成橇。   在众多国内车企中膊捶颅,长安汽车拥有较早的造车历史煤告,并且对越野车的制造要追溯到1958年冒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下牡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计楷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腿彩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卜瓤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量许骗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颊竞救。   在对长安历史阐述过后嗜,这款新产品更是令人期待惜屁。在2013年9月响丝鹿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发古,一经面世便引来了无数人的驻足沽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品孰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嚼偿,诸多细节上的体现短悲翔,可以看到与时代的接轨融扣该,说实话芭,即便与合资品牌相比贤跑,它的设计也毫不逊色豆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粒想:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV俯,在首次无伪谍照曝光过后叔跋跋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贬赋杯。从车身尺寸上来看缆木拈,CS75在长度与轴距上的优势突出翁扑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响薄。在设计上凳捍,侧车身的视觉冲击力有所削弱蕊浅,平和的线条增加了些许稳重感侥厂,而在配置方面绝不含糊兴,右侧后视镜配备摄像头轮,为泊车提供了更安全的保障我履穿,此外17寸轮毂的注入两膏,也为整车视觉性增加了不少好评分掇。   车尾的造型体现了丰富的层次感悔,使其得以回归至前脸的感觉胺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔情农捎。此外吝显氯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赎,可以看出CS75在配置方面的丰富性须鹊。   本文导航" "  上半期痘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况剐蛾,不同的设计倾向与不同的品牌定位斥忱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赖。在“下半场”的对决中心挛票,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蔬袍饥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啃校奈。   点击阅读兰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表题:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吩殴赣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表化悸凹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阑秸脖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后全荡捍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拦刨,以应付那些五口之家出行的需求糙默。行李箱空间的比较荆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下免灰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痊,或者带孩子出行时混匙拌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啥。行李箱内是否配备12V电源接口膝烽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱铣拔薄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铜轮糙。   ·模特A(不戴眼镜)身高掇:170cm 体重庞摄挨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高特踢:175cm 体重摧媚脑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苍谢戌,长安福特此次也算酝酿已久了线想默,可以说即将推出的翼虎檀擂,每个人都能从中找到自己心仪之处互铰,例如极具冲击力的外形顶挺、科技感突出的SYNC系统管、人性化的内饰细节设计纶、又或是强大的日常实用性诬畏澈,这次悍旦思,同级对手们真的要小心应对了铃攀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兼胆建,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逆熔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酬迫。显然俏勤,在错失2013年的发展大好时机后含规吩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点雄怖蘑,其实也能够走在大部队的前列堕尾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段废,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敞年巫。眼前一遍利好鸵疤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008施铜亨、雪佛兰TRAX青苔凛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位米闯美。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绦即邦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布圈飘,至今我们还没有看到实车蘑免。从目前的情况来看杯毕毖,它们很快就会来到我们的身边测痊秤。正是这个原因史请,在日内瓦车展媒体报道结束后堡,我们并没有着急回国鞠修,而是完成了几款车型的海外试驾委虹让、测试和静态对比的素材搜集矮捌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目煌壬。   看到这里拌鸵,或许你会产生疑问吕孙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗间?坦白地说骂吧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的限捐:1.它们必定会国产并且在国内销售骆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比背,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来到,只是一些细节针对本土化进行了改造秆,但外观内饰设计采、车内做工氦灯典、人性化了、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讣。综合上述所言晚壳祁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义昂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些视岔惮,感兴趣的不妨继续看下去入。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舱羌娘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堪。例如CX-5潘酱、ATENZA阿特兹汤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉日寞。最重要的是稍仆,它们不仅有所创新磨化度,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琶剃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋衫,再到如今的Axela昂克赛拉豢统,马自达3已经历经三代车型的演变常畴。据长安马自达相关人员介绍申毫烘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)旁览,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粒。它的眼神更加犀利赔落恢,车身线条更为动感堑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涡纯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳配识,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颁废酬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连繁卑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惕迷槽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼究,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蒙戒癌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线适、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坛饲壬。另外显,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神壬。据厂家人员介绍聚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化穷,使它的整体视觉感受类似红酒一般芹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎寮溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm庞爆酱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm渐锤,两款车的轴距同为2700mm戎。相比同级别其它车型扇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势夯磷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑滤「椤,不过轮圈的造型稍显普通亮搐柔,不够运动教。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尖,规格215/45 R18红膜釜,抓地力表现不错齿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎内,规格只有T125/80 R16痘。   尾部的设计不算惊艳躺雷蝎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扯潮泉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嫂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计皖渴,这在同级别可是十分少见的措。" "  说起海马福美来高处襄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辜腻拇,转眼十几年过去抠咸仁,福美来已经迎来了它的第四代车型钞点呈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品段镭幕,新一代福美来M5采用全新平台打造貌,不论外观还是内饰敞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烧枪啥。在此之前贫财,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晃段构,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧菊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辩实惹,宽大的直瀑式进气格栅掣,大面积银色镀铬芭,符合国人审美潭薯攀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坎瓣蹦,腰线采用分段式设计撩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰电。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拧涣,凸显运动感慰。但只有左侧为真排气口潞盼,右侧仅作为装饰犊狗险。" "  对于中国汽车市场来说弄睛,凯迪拉克属于一个后来者负,当然这指的是豪华车市场搪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地春膊,那可真要拿出点真本事帆嘿踌。凯迪拉克也明白这一点勤牧,去年就将全新车型XTS进行了国产腻,并且上市销售拱腊,销量也是比较乐观的皮孙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镭并,无论是配置上还是动力以及外观设计上冀岁,至少能让大部分潜在的消费者接受配衡,这确实不是一件容易的事情旦臼邢。于是册损虚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疼势,对动力和安全系统进行了升级息哼衔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛇确,仅有一款36S铂金版嫉揽挛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变簿墟粮。   2014款XTS 28T铂金版外观核:外观延续36S铂金版的设计袭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同使,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅庞爆据,在其他方面则没有做改动肚赏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子玛,没有做太大的变化惟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辰先犀。   XTS是一款善于运用灯光的车板,它将大量LED元素装备在车身各个部位睫,正是这些时尚元素的出现耙经,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸糕兜台,获得了更出色的细节表现力番。这些称不上优势的细节表述善暴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扁挨炒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嵌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示票暇。尾灯依旧是LED垂直式的造型牟稼渐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界台蛾孺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涩。早在上世纪五六十年代谷缓,Citro?nDS就用上了可变悬架莆痊豌、随动大灯氨菊、转向助力惜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赡哩,加上极为飘逸的车身设计呈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恰袒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巢粱,2011年长安标致雪铁龙成立糙奠,到今天我们测试全新DS 5LS奉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实就佃戌,音译的中文品牌名念起来很接地气肋:长安谛艾仕痰委,有股莫名的喜感墓艰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肝疟杉,是台正儿八经的三厢车掸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象签。如今社讣庭,马自达6已经发展到了第三代垂隶驴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筋疤快,它的名字叫做睬:ATENZA插矩。之前我们已经解读过进口版本辉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点圃乃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力府,这一次排量可不仅仅只有2.0L帮凛黎,还有更加令人期待的2.5L趣逝。   注杜:此次测试中柯拢,红色车型排量为2.0L息陛,黑色车型排量为2.5L扰绣甸。国产ATENZA目前还未上市篙轰蓝,此次测试为抢先测试膏,车型为试装车畅锌。   截止到发稿时兽脯拉,官方宣布典,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”魏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盟博喉,上半年上市销售痹文肝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规说驴,我们还是先来聊聊外观观。相比进口ATENZA权曝,国产版本在外观上基本没有变化吃律,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注申妨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里厂,“下”这个字可意为“以后的”汤巩,用来表示那些目前还没发生的悲祈诉、未来也不一定发生的事情瘟。比如有人说“下次请你吃饭”斗,谁知道是不是真的!同理镁勘肯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冈,实际上暗藏了一些不确定性深四浪:它能引领未来汽车的发展趋势五菏?或者只是一句空泛的口号腹晤?这是我最关注的问题溃饶。   当然也会有人更在意其它方面洪频摆,比如外观内饰和空间等等蕉握,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恼,本篇文章的最后也会提到饺倦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扫。   关于下一代城市SUV的概念识梗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力程丹聚。在他们眼里坡,很多城市SUV都太“娘”了娜,连个小土坡都爬不上去怎么行售,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狡俗膊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战科馅瓣、勇于冒险的心痹慌沧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一轿嗓袍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然摹边膳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痉骚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多靡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奖福,它能够去接受户外的挑战丘规,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统勒附。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产傅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售添艾孩,目前主打3.0L排量的三款车型绿,都搭载三菱第二代超选四驱系统傲祭,售价39.8-45.3万元潘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止残,还有一个最简单区分方式缝矫,只有精英超越版才标配后拖车钩柯乓烤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钵溯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冀联稼,陆续又在第三代(V73靖、V77等)和第四代(V93妮曙、V87巳忙舒、 V97等)等车型上装备布,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搪、四代帕杰罗)睫,现在销售的为第四代帕杰罗甭伴。   如果单从分动器的挡位看木刻伤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寸铆河,拥有2H搭铰、4H卵、 4HLC妹、4LLC四个挡位乳,在后两种模式下软,中央限滑差速器LSD被锁定薪,为四轮提供均匀的驱动力偷蔚。不过值得注意的是芦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配良汹输,前痊熟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节测适,简单说就是这时就是AWD的驱动形式五裁,正是这样的全路况实用性暑粉,才被成为超选四驱系统特坡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撕缎,可以在2H暖呕读、4H挡位间随意切换赂,当处于4H位置时藩吵公,它相当于一台全时四驱车型浪伙,可以提供更好的抓地力和驱动力僚徒诧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乌,而处于2H位置时胯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善糜话靖,不过这样一个大家伙油耗不会太低官,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虱盆毛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逆,4HLC模式时裤肚疥,中央差速器锁止辈创弦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时础档迪,不但锁止了中央差速器封俄,还拥有更大的扭矩输出世,此挡位的传动比为1.9:1劲,扭矩被放大1.9倍骂猎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洽熬,4LLc就能派上用场景矛龟。在车内性,仪表板的中央会显示当前驱动形式背浚瘟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换俊,并随时了解到现在所处的驱动模式谰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抛昂,应付一般路况毫无问题峭伎督,但如果长时间处于极端情况下笑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晨恐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垫挤窘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性童透晒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心另寄拧,同时也提升了整个历险过程的安全性础省,因此光有一颗狂野的心还不行怕侣陡,还有选择一个可靠的伙伴免谅吴。 责任编辑饭誊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品岁,已经上市四年了冗汕热,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计成垢,跟老款福美来相比档次感明显提升池头。除了看得见的设计差别豆,福美来M5在配置淀滥、空间方面也有不小的提升碱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本础辈靖,1.6L车型会先期上市估,后续还会有1.5T车型推出盾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本饱撮际,其中手动挡共有6款楷辣娜,自动挡3款炔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型斧骋,厂家介绍说叫旗舰版崩搏。由于厂家没有提供参数配置表红价,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型垃妻。 ● 外观隘:中网造型似君威胜贬胚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面潮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吠暮,尤其是车身长度车,福美来M5达到4698mm宛,超越绝大数同级车的车身长度任。跟老款福美来相比缉,福美来M5的车长炔、车宽和轴距都稍稍增加一些祁,而高度降低了3mm须欧。   因为长度和宽度有明显提升复,高度基本不变材剐暴,车头设计的比较厚实媒表,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坝,格栅同样采用镀铬装饰蔫纶柏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像项谜池。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现篡卵,老款福美来就已经开始采用藤辉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计是。中网轮廓稍有些不同焚,老款福美来的中网较矮裴,而福美来M5的中网稍高玻,看起来更加厚重理绘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乡跨陇。除入门级车型外案刑,其他版本车型都配备了自动大灯檬拨,这点还是比较厚道的臂,老款福美来全系没有配备自动大灯特界边。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔司磋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瓮赣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谱橙帮,能明显提升辨识度佬鞠护。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)萎贬篙,是2007年买的抢怒忻,到今天行驶了9.7万公里左右船。日常使用中油耗7-8升/百公里逗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腻净。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啸,第一就是便宜邢觅衔,全算下来8万;第二就是配置高诗播,07年8万带皮革座椅舰垦、天窗稼肩、自动大灯和倒车雷达的车不多颅纽谷,而且空间也算说得过去守宿糠,总的来讲这款车符合预期肝,坊间说F3小毛病多逗娘,不知道是批次问题还是命好燃聪票,我家这辆倒是没什么事儿潍孙凄。新F3于今天上市胺,领导说我算车主角,于是我就来了面。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骋臂幸,聊聊老款在使用中的各种感觉啸划刨。   ●动力及悬架携吻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱编,动力够用剐备,只是起步比较肉疆,1挡和2挡齿比跨度偏大力侮抱,走起来后挂入2挡转速掉的太多皆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嫂矮。   油耗日常市里开7-8升/百公里煎谦,还算满意挖殿慑。悬架初段有些生硬彪厕弄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好漠,对于颠簸的过滤一般寐,后段软县啤,拐弯时车身倾斜大犁碎糕。总的来说算是个合格的入门级家用车蒋锣。   ●配置及人性化设计淬秋:   比亚迪一直走高配低价的路线芳钞,配置丰富暇肯,前面说过喂,皮革座椅巨、天窗构、自动大灯和倒车雷达都有所配备拎帮呐,另外脱傻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凸赣,虽然不好看常,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倪。没有行车电脑显示屏姑技膳,无法了解平均油耗编翟巾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冲乱咸,首先价格便宜第猴衡,其次当年没有也不新鲜)桃螺缉。   人性化设计方面菇,四辐方向盘比较细焊俺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤强,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用糖酪撂,四个角随便按一个都能触发乓丛。日常小储物盒好用村,票据呢、手机和水都有地方放频橡阑,不满意的是门板储物太芯捅馈(硬伤)棺吼,平常只能放车证之类薄的东西供俱,连杂志都放不进去餐,后排基本上算是没有储物空间免危。   ●做工壤咀项: 内饰和外观各方面做工比较糙薪绢,主要体现在接缝上受,不仅大而且不均匀嚼煎,这是急需改进的恃。   ●空间逗桓恭:   F3轴距2600mm翟,我身高190cm腑擂,有时候我开车欺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受甭拱。后备厢空间大哨温,而且比较规整漠藩脱,用它进行过几次小规模的搬运拉坷,还可以熬汹牛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桐,试驾中我也重点根据这几点进行体验处涂,看看新F3有哪些改善和变化据翰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回邢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呢屑,仍无法挽回姑娘们的心当署,如今她们只爱大长腿和都教授踩。不知道你们发现没有铂岸伶,宝马在汽车界引领着同样的潮流茅鲍按,硬邦邦的3系检疼岗、5系换代后都不再凶猛年谐,舒适感和精致感倒提升不少宪砂糠。现在轮到X5了踌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的降郎认。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气定隆铃,我勉强同意这种观点懂连哗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质母,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奉谷闺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦登泥穗,更显精致嫉骆。总的来说恃,它不太凶翟烤,更俊美一些城。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市觅怯绰,除了外观与内饰的小幅调整外取佳,改款后的逸动引入了1.5T发动机坟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分橡吉溶,逸动采取了1.6L家庭够用酬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策墩愤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)馆萍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型躬梅惺,一个争取“各门功课”都不落下几不,一个则是专项选手枢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手偿。 ●外观下喀厕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7董蚕:轮廓流畅峨氓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列厂、瑞虎系列悉赡步、风云系列及QQ系列)娜空丸,同时带来了转型后的全新车型囤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骇精漠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凌坎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用们砍盾,更是出自海外设计团队之手胎汕戮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苍具。" "  刚进入社会的年轻人蚕,它们也背负着太多的压力锭,在家庭事业初步稳定之后抵,一辆车对他们就显得很重要抢桨。致炫就是一个体贴的产品恳陛,它有着炫目的外形坎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锚袜沽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上澳谅盛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屯违,变化的不只是名字南,更是尺寸和定位苔型沽,风格和潜力筏歉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酪,吸引着更多年轻的用户群体督垦刮。   致炫外观灵动时尚楞,带着一些年轻的运动气息私豌,车长为4115mm灿副,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陋该,比老款低50mm;轴距为2550mm悼卉漏,比老款长90mm阑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了门德汝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惭嗅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舷艰,这样的设计更有利于致炫的散热损缄闪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粗贿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嘶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格距勃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捌涉纤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友铃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助漠邓鹅。   在ABB的阵营中设,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车克,他们的目的很明确掀,就是抢占国人最热衷的这一市场蛇。对于奥迪A4L苟护、奔驰C级蓉纶、宝马3系而言拉嚏,三者都有着不同的亮点与喜好者茂评,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价揉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掂步。   在这款316i消息正式放出时侨喀摔,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓟寞溪,那就是究竟会减配成什么样蛾郊烤?但在实际看来玛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沉。无论是进取型还是运动套装版联,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驴存,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼雇侯,当然如果你肯花7800元纬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯劫灸。此外廊拘搬,对于现今发达的网购来说斗疲始,这个根本不叫个事灌贫辽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多狸,此外还有多种款式的副厂总成可蚜罴巡邸,质量咱们先放在后面宛,至少价格实惠也能达到美观的效果塑朝嗡。   虽然入门级价格不足30万篮倘,但你却可以得到一款原汁原味的3系富诉,在定名中你就不难发现菩功氛,316i中并没有“L”四反,它是基于标准轴距系列中的一员晃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂教嘛,对比现售的奔驰C级骚、奥迪A4L而言骑嗽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势燎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉愧炔奢,这是国人特有的爱面子传统青膜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烩斑尽,他们自然也深知这一点丰释,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镀,单出排气也与320i的相同谢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条彭苗舌,不过这一项在网上也是可以淘到的惨干貌,副厂价格也就100多元轿粪败。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐唇卡洼,然而在国内剿晦疮,它还是一种小众车型矫蔚菜。可喜的是差苹腿,近年来随着“旅行”文化的发展穿,旅行车也渐渐被人们认可梦控。在我看来潮裂裸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种规喝,一种是像奔驰C级旅行版吩晤戌、沃尔沃V60那样裙娥,通过个性屯、漂亮饲稳瑞、动感的外观设计获得年轻人的追捧涩泉。另外一种则是踏踏实实走低调豢喉律、务实的路线贿,用内涵打动消费者阀该活,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种械队。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)靖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辖敬,外观伯蛋私、内饰进行了相应调整栋龋黑,配置也有所提升纱际谎,动力系统则保持不变呵冒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版袜,售价33.48万肆。除此之外帛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版复溯悼,指导价29.98万班秘涛。   在介绍产品之前底梯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来硕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人显侩祈,1985年齿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂父晦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玩,这正是斯柯达的前身筏茨。需要说明的是动,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辉残僚,并不是指该车型限量销售牢。   ●低调峦倘鸽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辑广彭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版湾倡玛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60噶赴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟梳凛阮、稳重珐冠,所以严格来讲握釜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版长。从上表可以看出嫩饥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势构辆,而且更重要的是黎奇痞,速尊的价格更加便宜鬼墓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同衬困。全新样式的中网格栅更具有立体感厢吵,大灯组内加入了LED日间行车灯泡前,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鸽欣,朴实桔孤蕊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仁芭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯飞,并具有自适应调节功能畏。新款车型的前大灯造型更加犀利匣胺。此外篮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的常雌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谴能坍,简洁修长腾奢,没有太复杂的线条勾勒恫堤船,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份收。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拴部,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溯闹纶,规格225/45 R17搅,这是一款侧重于节能环保的轮胎兜好。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性簇,圆润磋、饱满箱冕、协调豁波嘶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郎氰闹、耐看得多僻罢翟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应错率,尾门上的线条层次感比老款有所加强漂磨迷。此外惜,尾窗上沿的扰流板伟缆透、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用轿挫酱,让速尊看起来很有范儿仇。对了醛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伺插,一般人还真有可能会被它吓到衅香,其实它的心脏只是一台2.0T菲甭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哗翁项,在北京借着区域上市之机土箍四,我们再一次体验了自由光的越野性能缕掳弟。作为越野车型的鼻祖黎精,Jeep用自由光再次向人们证明瑰,即便做的是城市SUV玖朔沽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点权。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身播,但是在四驱系统上闭托,Jeep却有其过人之处埠老。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言薄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器济幂。    简单来说醛俗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配输秃,也就是说怖提捂,当前轮打滑时功缝,动力会输出到后轮跺,使得车辆依然能够前进兽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撵、交叉轴这样的情况)纲滇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妙季匡,脱困就很困难了澳刺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I亥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瘁轮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造固盘配,以横置发动机誓隆秃、前轮驱动底盘为基茨诨喔亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鲜闹时,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脑,实现100%前轮驱动煌,提升燃油经济性断,而且它的后桥也具备多片离合器结构寿盒碗,可主动控制左右后轮的扭矩分配袜,起到限滑差速器的作用目楷病。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舶,还具备后桥差速器锁止功能耐,实现左右车轮50:50扭矩分配揭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统查,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澄使氢。    在实际体验过程当中签烫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惟、交叉轴坝霓绊、炮弹坑年弄卤、搓板路等等越野路面埃鞋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中羞,越野能力无人能出其右梅篙花。    然而作为一款城市SUV颁渐欠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力莱婪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剧屑。    另外慰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间本,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酬极。相比同级别的SUV挺为,虽然在越野性能上依然具有一定优势诞叙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣模藉杆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窟,但是进入这个价格区间以后敢恰鲸,消费者选择的范围将更多健楔、更大堑贿插,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战联堪,在竞争力方面依然不具有明显的优势柔。    或许尽早国产化降低成本萎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机悍死,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件釜篙钝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舅泵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象面。如今巫剧枯,马自达6已经发展到了第三代泼舅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潍宏,它的名字叫做哪:ATENZA吐枫取。之前我们已经解读过进口版本宽划,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谩佬坪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卿设,这一次排量可不仅仅只有2.0L洪父攻,还有更加令人期待的2.5L霖。   注删结玲:此次测试中梆临,红色车型排量为2.0L壤楔,黑色车型排量为2.5L遣。国产ATENZA目前还未上市李久,此次测试为抢先测试肩亲,车型为试装车此问。   截止到发稿时竟坞任,官方宣布勺蚀窟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磊腑辱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衡,上半年上市销售叮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邓叭,我们还是先来聊聊外观杯。相比进口ATENZA尺苟,国产版本在外观上基本没有变化彤私店,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份残,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抄毛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吵卧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歧捌窘,它不同于以往的两代马自达6廉危顾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逝卉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伙懦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹋肆靡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刃肥方。总之从结果来看嘛掇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感价擒淑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美灯,希望它能够像老马自达6一样缚扮杉,百看不厌鹃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色监,仅针对这两款车型来说吃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA豢景讨,而黑色则太过低调境吕,完全掩盖了车辆应有的魅力尖娟分。ATENZA的红色与大多数车型不同担,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒履搁,不俗套剁链。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乃碍垢,轴距为2830mm惰废凤,与进口版本相同鞘。相比同级别其它几款日系车型饶掏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势菜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别魏褐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯歉隋驳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宛瞳稀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敲冷,科技感差了一点淮彼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凸巷娟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屉乘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈栓惊糯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈斗,相比之下确实显得小了一点酶叭观,为什么不折个中捶楞,采用18英寸呢晾侣?   两款车的尾部设计几乎没有区别呛,尾灯样式相同华,双边共两出的排气管(没错紊,为了表达更直观腺烷感、清楚恋岭挨、无异议擒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分憨惯,这是马自达6一贯的良好作风媚圃曝。总之离乖溶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胯佳伍,谁都知道SUV车型最为畅销啃诬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知懂赎勾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骨,而卖得好的却还是那么几款葛楷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙幸蕾,还要等到试驾之后才能给出答案柑牧慈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型临申,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菏兢。从风格上看烽弦斡,海马S5偏向时尚孤洞难、运动撼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丧疆。而在配置方面焊蕾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溅黔。根据目前了解到的消息皖兰厢,这款车型的起售价约为9.5万红潘,如果消息属实的话氨剃凭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平睦弄陈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酬镭官?   外观售化:设计新颖芒韶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奈百谅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惫猩糜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型眉,也将它的风阻系数降至0.34叛鼎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了噬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锚申剔,比例上感觉怪怪的檄钝杜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丘,有效地提升了视觉效果横你。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拍羌双,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神广惫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锻送、转向灯以及雾灯撅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骇芜躺。   作为一款紧凑型SUV逝迷论,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悼掣妮,轴距达到了2630mm脆。与同级别的海马S7相比畏埔金,虽然在车身尺寸方面有所减少浆师屑,但轴距却多了11mm帮蹄喜,整体空间表现令人期待滇铺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上背。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供韦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侈婪。" "   全新的A3备受关注导碉,这其中的原因有两点充,一个是加入了三厢车型却雀痴。而另一个戊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型程。只是这台车来到国内较晚逆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生浇闹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地设几,简单明了的说搔窃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型居书澳,而必要条件是横置发动机貌拷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裂,但消费者从中又能得到什么滔?如果按常理来看顿搂橇,对消费者的好处应该挺多的抬伯,比如车更便宜了蓬虏导,就算车不便宜配置也应该增加了讨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低技谰。但上述这些还只是一种期盼扩然赦,毕竟这个平台的车型刚量产不久茂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晴伤坝。至少高尔夫7是这样虫氮,而全新的A3由于正式的价格没有公布刨刮兜,所以也不好定论淖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3问,这次引进国内的共有四款车型附篮儒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拘仑坪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机售溅,6速S tronic双离合变速箱搏铆茬。在本月的21号腹兽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锑。相比老款的两厢车型蕉,轴距和车身尺寸都有所增加欧湿,而且在轻量化上下了不少功夫磁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择马亥侠,但在配置上基本都可以进行选装黎瀑驶。由于三厢版为新增车型瓮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哗册。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坚港嘘,“小改款褂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款临扯,而值得注意的是皇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上促函。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议九,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昂。”吉利控股集团副总裁单嵌防、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弘芳藕,欣喜之情溢于言表颗。    亦或是巧合稗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虱,一方面堕处揭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弛,另一方面食碳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域厂牡,种种迹象表明拢多避,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段床裳。   诚然楼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车漓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”翘现交。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时青,孙晓东对媒体表示假朵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪饱琼,吉利收购沃尔沃之后惺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生跑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颅锈。" "  在国内陶蔚暗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的趁镁,它凭借动感的外观氦甭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”份,后来者RV4当虏滥、途观愤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮倒苇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闲备胎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎亥秽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甜庐巢。而今年侮侮雀,东风日产给我们带来了第三代奇骏妙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舷睫朵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘椤,年轻化棘、动感化的外观设计就是最好的证明芦拳期。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上某扭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车默沤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中少胚,层次感以及运动感比老款强太多了碱煎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嚏描,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条受磐肛,流畅的曲线让它不在干巴巴疗,整体饱满了很多寞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯古,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协桂。   在侧面线条的过度下卧计囊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型什弛,并且加入了以装饰性为主的扰流板宠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性是渴捕。后尾灯变化更为明显腔,竖条造型变成更为接近长方造型香蛔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垂嘉,一定会想起Jeep催瞬枚,提起Jeep舍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了僧烙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能波耪,看看它在这部分有着怎样的表现枫挨骆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车顺,并且不可选装以外收,2.4L 豪华版可以选装该项配置毛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敞借。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版邻挞马,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尼,从功能上来看比较全面屎,下面我们就一起来看看它的实际表现趣酚。   更多精彩视频梳淑帝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作帘,调整比较细腻饺钨病,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苦,而且还可以停得很正霸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汞戒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话竣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喘,如果继续操作端贺拎,系统则会中断本次自动泊车籍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里褪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惫论,我一定会把奇骏放在首位核,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孪恢,性价比非常高常。不过自从2008年上市至今的6年时间里赣韧瘟,它始终没有太大的改变亢上镰,另一边竞争对手们却在不断进化分衬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者很睦阑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赋茬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寐黑蹬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况节,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肮雹,而看到新车的第一眼就会让人感叹禽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扫煽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枫卢,并且也是该平台衍生出的第一款车型掀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鼎前的。相比老款车型略显古板的硬朗外形炽统,新车则显得更精致奉烩,更有设计感舱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上擅返峨。当然敞,除了视觉效果之外肉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了龄耙搭?这也是今天我们需要探讨的问题请殴昧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型彩凡尉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限俊釜赎,我们本篇文章的测试内容并不全面虐纳揣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叉拷挺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据僵烩逆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍式频,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灌脸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辟刻,里面对新车外形此读炔、内饰等方面都进行了详细的解读限,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 透拧。另外够,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悄添嘲。   ●增加更多高科技配置檄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滥缕坊,除了拥有出色的设计膏多、良好的工艺和用料之外洞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咖防,翼虎就是个很好的例子彭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势桔癌弗。如今的新奇骏身上疲抱,我们也看到了各种高科技配置淌燎衰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平暖刀盆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了猜涛,在两年前它就已经崭露头角耍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陪,连控制面板都完全相同母朝冀。虽然东西不算新宽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敛培,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杆饲蝗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泰,汽车作为生活中不可缺少的一部分拎千,也同样要跟上潮流抽敦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宦规题,很多的印象都集中在日系的丰田车上盆殿川,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等点,由于起步较早穷,所以在混动技术上都比较成熟簇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型健咳氦,一方面是因为未来的趋势响,另一方面就是对环境保护都有一份责任券捻。但能让人印象比较深刻的不多翠坤罐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外焕触。经过一天的试驾体验卉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶魄边鬼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞋浅宽。   外观方面膝风类:设计大胆前卫号牡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后榔,给很多人的印象就是模仿火另、复刻嫩啤,aygo漂、花冠讳彤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象岗愁。实则也是没办法的事儿倦淡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烯馁,不过从秦看来日,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啡臣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言朵,整车设计偏向年轻化既,前大灯内加入了日间行车灯欠。车身尺寸方面人欧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm艰痕,轴距为2670mm痰外。   实质上抖持桶,比亚迪秦的外观特色鲜明堂羞,个性十足携然适,他并没有针对大范围客户群体而设计播霜,更多主打年轻都筐懦、时尚元素克。这样一来匠僚壬,优缺点也相对明显帛,需要一定的时间让更多的人来接受他速粟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阮,充电方法非常简单也很安全徘。通过家用的220V电源就可以直接充电瘦辰,但是要采用三相插座抨。车内的仪表盘可以显示充电信息蓄,包括电量以及预计充满时间枚,而且还可以选择预约充电涂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的变守,虽然我的“档期”已经很满填,截稿压力山大被。但作为潜在车主危墙急,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平曝葛,它和福特嘉年华滩、大众POLO会有多少不一样秒拨劫,谁更值得购买瞪。我想这也应该是大家都很关心的问题敦既桓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息湘巾,以供大家有更多了解喷板帛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吩,分1.3L和1.5L车型匠奢懦,提供5挡手动或4挡自动变速器偿。这也是国产的第三代威驰车型簧柯惋,相比老款车心斯酪,新威驰变得价格更低权晒检、空间更大譬么。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虏,在广汽丰田4S店中销售放,价格区间6.98万-10.88万元嘿昧。两者动力系统彭藤、内饰设计完全相同么深。只是外观分成两厢与三厢让赫班,配置上有细微差别而已登。好了接期,我们就从外观开始说起骏死。" "  导语敛巩扇:在新能源汽车研发领域夹,比亚迪一直是领跑者乔讲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车溅古。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滩赁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逝殴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件畴,能够开发更为节能祟、环保的电动汽车产品酿,实现性能的提升和普及应用翱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作施。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鹊。   历史上庭妻洼,秦灭六国蔽,结束群雄割据时代年,统一中国狄揩,开创了历史的新纪元勘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腐,势必证明其在以下六方面的实力帽诧斗:   一褪酚、比亚迪秦到底有多快咖湾参?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翅滑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蛾膝,23%的车型在8-10秒迫滔,17%的车型6-8秒刹,仅有8%的车型小于6秒鹤糖呜,代表车型如保时捷卡宴4.8L司垮。今天店绢潦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钒,秦百公里加速为5.9秒啸,而记者实地测试时橇涩戏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啪。   跑得快自然有其道理耸筋荆,秦具有“双模”动力角彻黔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合墓挞屋,在混合动力模式下恐,秦能爆发479Nm的扭矩拖,某种程度上可以与那些超跑抗衡群够台。 二骋、秦油耗到底有多低吹融惧?   根据国际标准测量核算缸,秦百公里油耗仅为1.6升矗辱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桶壤说。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式荒,纯电动模式时庐温诧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时埃,整车自动或者手动切换至混合动力模式瓜岭。在所有模式中食五,秦还能进行制动能量回收挂,即电机向电池反充电骑频,每百公里回收2.5-3度电楷米,可以多行驶约15公里曹绢。 三怪、秦充电到底难不难恢快通?   一句话回答北须纤:有三口插座的家用电源就可以团,就像充手机一样方便碉焊。秦的电池容量为13KWH酷苯,可通过220V电压册,3口插座陷长,4-5小时充满电忙。秦随车附送一个智能充电包窖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖爱。   四藐、既然用了大量驱动电池屡,到底安全不安全?可靠性如何靖己?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挡祷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瑞。单位能效比渡寺赁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池心。但是安全稳定性方面则恰恰相反腾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乌辫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池膛性,是目前市面上最安全的驱动电池婪画,没有之一渭磋。   可靠性方面铰诺缝,据比亚迪测试扯橡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窘蹿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修细广宿,业界罕见擂。电池电芯甚至终身保修匠。 五羌、秦操控驾驶会不会很复杂继?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样林联料,习惯之后甚至更加简单浦砷。新增纯电模式掖疲控驾驶狠肌槽,更安静笛吕、更节能渤。   六畴点、电池组电用完了如何行驶愁涝叮?   据技术人员介绍墨,秦本身不存在电用完的情况汉莽。电量不足时景貌坑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仆泌吧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电信酸。   此外贤队驮,行驶过程中伐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量水掏淳,并储存到电池中禽怂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车翰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吴搭洪,其次是QQ me仓兄陵,PT漫步者之流塘,当然还不包括那些“只识其样拣、不知其名”的人群囱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象艇芳,它也是双龙汽车最具标志性的车型毒谓。在迎来双龙新柯兰多之后挤瓷蔑,就在近日畦泰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鼻常,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毫,但却让我们可以由心发出这样的感叹核腑,爱腾终于正常了荆揽琼。   从推出2011款爱腾至今董琴拇,已经有近3年的时间蚊厂仆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势设促,却在人们心里留下了不可磨灭的印象玫解蒲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稀,伴随着2014款爱腾的推出触哆途,有关于这款车的一切福,也自然成为历史边犊脖,被我们封存起来秋并。全新的家族化风格设计妊唤秸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路古。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奠彩,与新柯兰多相似的样貌狮弦,让新爱腾不再具备专属性故。没处前部细节的设计碉免场,都是那么平易近人钎厕,平庸的再没有任何特点辑桨。可能人就是这样炊,老款爱腾在售时藏,人们总是说这款车有多难看筛,有多奇葩怠红,但当它真的成为历史后敌亢艘,我们又会感到缺少了什么两。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寝,但还不至于让它从中获得什么优势猎悲酿,车尾部简单的几处变化浪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉犁。现在在大街上融廖填,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的损,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烦。   本文导航" "   这年头在路上跑着唐疗五,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念懂扦,把自己造的车不断的加长略浩,就算不加轴距也得把身子给拉长锯玛硕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炊、大型车上旱,感觉有些资源浪费荡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车淋很肃,“L”的作用才更加实际拨得。当拿到这辆YARiS L 致炫时不,小惊喜了一下芍盟七。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了履谦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了示妮湘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刷、大众polo铺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陈骸呵。目前这辆车共有两款动力孤客、6种配置车型在国内上市鲜旗惰,指导价格在6.98万-10.88万之间妮啊。由于新车型且上市时间不长猴踏钞,所以目前的优惠幅度不算很大咀,基本在3-5千元左右篙仕。(个人观点侮喝:致炫窘么豌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士片虾,厂商指导价为8.7万-10.68万北,搭载1.3L/1.5L发动机誊席迷,5速手动/4速自动变速箱耿娘蛋。" "   曾几何时瓮洪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾城薪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孔虏,但却没有获得国内消费者的认可膳倦觅。如今偶单叭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棚扔卡,其售价区间为15.48万-21.98万元闲,相比老款车型有所降低汾项济。另外矛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化排喀饲,并针对柴油发动机进行了重新调校航票。下面就让我们通过试驾体验刮防,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胳举搪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杏筐绒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胁馅,并采用双龙全新的家族式设计妻托圭,整体风格与现款柯兰多十分相似叫洞漆。然而碾栋境,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整簿搏醛,其车内布局依旧与老款车型保持一致薪颧,略显缺乏新意桅俏拒。   小结扳高康: 相比老款车型来说愧,新爱腾的外观变化令人欣喜棠捆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泊统炔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弥。不过儡济洽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粟填,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)旗玛秘。在海外市城汉世稹,新逍客提供3款发动机吼,配备6速手动或CVT变速箱涕婚坡,在英国的起售价是17595英镑逛冉。与现款车相比绦然,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计羔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处懦镀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沫先,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了藏轻。 ● 外观介绍藏田:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型渐:宝马2系Active Tourer埠猛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子文缸帆?车展上的展车给了我们答案弥扑目。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月来耽俗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车饰募,而在正进行的2014日内瓦车展上枚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耗梆。和两厢版一样吕澎,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧诿勖唬块化平台打造冻,造型新潮时尚惶说,细节设计则突显旅行车的元素剧即,保持一款旅行车应具备的实用性颗寥信。据悉呐敬瞳,该车将于年内率先在欧洲市场上市忻标姓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伶悍诫,相信国内消费者很快也将与它见面夏扒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骚驰蝎,全新标致308的旅行版如期而至舌麓赎。从整体变化来看诬尾丧,它在保持旅行车实用性的同时碳久枷,将重点放在外观剿、内饰的调整以及配置的提升上汗脾,新潮的设计更是让人眼前一亮甘米烹。在我看来痰稠捍,它的变化是非常积极的蹋小。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哺睦粉,现在它要做的就是尽快进入国内秦竞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谴坛清:   静态评测    ?   更多精彩内容桶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钝萍栓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柏。早在上世纪五六十年代秃驮,Citro?nDS就用上了可变悬架揉石、随动大灯涕姐集、转向助力挖圣睹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术埔,加上极为飘逸的车身设计何尝碱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饶鲤皇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掸陪,2011年长安标致雪铁龙成立卞,到今天我们测试全新DS 5LS羔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挠夹溶,音译的中文品牌名念起来很接地气鳖:长安谛艾仕叮,有股莫名的喜感胖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伤帘,是台正儿八经的三厢车遍实。   ●外观掂:考虑国内需求臣铜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前东哗桓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5硕洁,后者里里外外都显得格外前卫镜痊献,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度覆氰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实反、更好接受一点廉赔。当然楔答荣,前提是得保留住原有气质杯。   在这张全新的前脸上衡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鞍,官方把它解释为“飞翼”渐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征椭甲额,由于边缘不是那么锐利德肌媳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弟,接受起来没那么难摧娩。   车身侧面和尾部看起来很饱满新惦编、匀称短链凄,其实我个人甚至感觉比车头更好看缚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缅檄拢,厂家说这是做完市场调研后的选择携,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秤,想想也不无道理竟胯萍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铆,与其后期车主们各自琢磨橇,不如原厂直接把这事办了充渤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潦蟹:下文简称新阳光乖篙,以便阅读)奉程蕉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸参,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妈慨搅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沦。现在它不光新潮地,还进一步提升了性价比科躺梳,为与定位相当的大众桑塔纳距搂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扛舌媒。 外观劝免头:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娩枪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似享膳裳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感怖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分背砷赁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米检,达到4456毫米颧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酚尼。    此外拖募垃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杰常谦,由于在东风日产的产品体系中恳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)禽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样适狭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时末喇,我已经身处呼伦贝尔牙克石炮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吝顿。尽管天气有些寒冷圣硅番,但此刻我的心情是非常愉悦的骚澈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演活,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奶谷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世守,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杏铰,当然我也不例外景失丛。这次除了911之外白,保时捷还带来了Cayman炯、Boxster盆痪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型敬础,让大家分别体验RR(后置后驱)睹、MR(中置后驱)芭肝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的畴瓶,即使在这样的冰雪路面也不例外痢溪刚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作堡。在练习漂移之前凑插,充分的驾驶培训是很有必要的妻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饱刹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救夕。   ●车辆失控该如何挽救体?   当车辆发生转向不足时幂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菇,稳住方向并且慢慢回正栖,切忌继续打方向纱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苟茧巷,反而会加剧转向不足的发生煞馅冒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时黄炔靛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度居,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线非壬。对于一般人来说瘫,应付转向不足要更加容易一些秋乡皑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术摄,而转向过度一旦被合理运用骨,就能成为过弯利器嘛合,也就是我们平时所讲的“漂移”羡。   ●如何才能实现漂移痘?   要想在弯道中实现漂移了,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搪。针对这次的车型以及冰雪路面荷苇势,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泼锤负:   1冷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痪劣,我更愿意称之为惯性漂移过弯翠缎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粪、甚至小于90°的急弯甭。 ? 『以上为PPT截图惭晦,分辨率有限宽虫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瑰下,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纺石,然后反打方向刻泼,稳住油门漂移过弯宿啡。例如在通过上图中的右弯时婆茄刑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疚,然后左打方向僚凳划,紧接着再右打方向闺逻镭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动火,别慌相攀截,这正是我们希望看到的吻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虏。随着车尾横向滑动的产生斧,此时驾驶员应该迅速反打方向乓,让前轮时刻指向出弯的路线暑界锣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度屑,随后在出弯时适当收油并回正方向拐既,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了半卵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陕,方向盘转动角度都不宜过多绕呵胚,最好控制在90°以内刻砍偷。其次油门动作务必细腻席,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系媳,给油则会加剧侧滑法处,收油则会减小侧滑角度券,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用芹甘。   2窟滑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)段痞及。   适合弧度比较大的高速弯道归赣。 ?   当车辆高速入弯时牧卞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头性镶蹿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑不错。当车辆开始侧滑之后梯刀煌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溪僧惟,继续维持横向滑动桨,同时反打方向控制出弯路线踢虏垄,之后的动作与第一种方法一致统地耐。对于初次尝试的驾驶者来说锋瓜,如果入弯速度不够快也没关系我闺付,你可以直接省去刹车这一步骤涛泪童,在入弯时适当地轰一脚油门绰呻筐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胁激,并综合运用醋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了檬挟狭。例如在紧急蹭、高速的连续S型弯道斧茨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心怜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刚,从而划出一道完美的漂移路线诽骨寸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗筛疾?AE86在高速S弯道超越RX7方蹈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鲤浦媒。   当然恢淘蜂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型八抚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶维,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堵困、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宝挎熊,驾驶员只需控制好刹车混难、油门以及转向三者之间的平衡即可现嫌怪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蓉须骗。   然而即使是这样磨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郸火本。冰雪路面凹凸不平烂陋姆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同既岭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叹搔,所以技术和心态都十分重要幂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统幸肛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抖。在这期间矩痹渡,沃尔沃创造了无数的第一馆乱,也赢得了不少的辉煌成绩瘟狼,当众多车企迎头赶上之际瑞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中似翁郡,并将其命名为Drive-E琅店。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢忌徊艰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带忿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瓶,实现了靠背调节和腰部支撑捞翠眷。 1967 推出首个后向式儿童座椅葛淌嘲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骨醒令。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仆,将有害废弃排放降低90%以上浅糕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)曙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瘦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毙诚惶,有效减少或避免低速追尾碰撞丧葱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术川柯,至此安全范围从车内延伸到车外广遂麓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表漂采:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩慕擞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数久派黑,从被动安全到主动安全祷硷,再到行人保护轨促,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域廷馈,空气污染现已成为最热门的话题炒参,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钉修肆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哪响,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炕谴封。   Drive-E是什么 古霜?   即E驱智能科技旱胳,代表Efficient Power(驱动更高效)碾、Electrification(驱动电气化趋势)呜、Environment(驱动环保潮流)莲坝,从字面来看很容易理解掂其,简单来说就是引擎高效化冯航汐,这样一来既可以保证动力性馈悼川,同时还能达到更好的排放标准门。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征梗汞虑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎让戒。   沃尔沃还将这一技术投身于氖埽块化的研发倡,只需变更增压器那桑块与催化转化器目愠ぃ块等主要部件杀赫浮,便可催生出一款新的引擎产品尽淬激。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嚎梧袭,大致可分为4类颅毙,即汽油直喷引擎检诞幢、柴油高压共轨引擎辈男,单增压引擎(T5)秃芥、双增压引擎(T6)木险癌。 以XC60为例 吠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诚块喷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表藏曹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎必面,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丝汤,在动力输出上也略有提升点,其中的原因自然脱离不了小体积惭魄稗、轻量化等一系列技术的支持表。   此外变速箱方面也有了很大的改观鸥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%订,挡位的排列也更加紧密弛,有效缩减了换挡时间湿炯,从而具备了迅捷的响应能力柑京、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沪脚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下健,耗能经济性方面得到了进一步保证巷钵侩,它将改变城市路况中引擎启停的时机嗓纽亨,改善油门的响应蹦篡谦,空调系统转化为经济模式工作粪距,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作踩溶,而在65km/h以上松开油门藉浓,引擎还将会处于怠速状态构。   本文导航模幸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钝估,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位旦灵佬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”峭。不过恍感救,动力并不是我们今天的主要议题藐狮。秦的下盘功夫方面表现如何嫉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酱?这些都是我们今天要研究的内容卿逢。综合起来湃,我们最终目的就是想要弄清一件事拌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挞怖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”堪滇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外莱糕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上季拆膳。当然陵固,由于秦有着体积更大撬少伺、更加复杂的动力系统莆形,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贪撕,但由于双叉臂需要更多的空间报苦,因此也是不现实的扣。在材质方面绒罚,秦同样表现中规中矩熬百蒙,并没有使用轻量化材料为车头减重歪讥蒲,亮点并不多肮。由此可见嗡新,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化短刚。   不过控芯承,由于混合动力系统的特殊性衰铃瓷,秦也必须做出自己的调整邻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仓垃。比如绷揭垂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面甭田恫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上壁镜嚏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讽揉融。此外耸九,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弥,相比速锐在直径上增加了将近9mm窟冯,看起来很是显眼烷心睛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化驴泌虾,而在同等材料和工艺的情况下念,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度囤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鸡。   另外窃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架京。与速锐的非全框式副车架不同识啪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮履伴瘦,由于加入了电动机和管理单元味袄妹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桨惰拉,因此这样的变化当然是加分的荷刑烂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套想懒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓜撼、振动和声振粗糙度倒靠,欲知详情请点击这里)撼矢眠,是个值得肯定的进步份抄钨。此外淬磕,与速锐相同颅论冷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连灌冯褐,强度更高娇瓷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力私。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天笑缅芥,现款赋簿郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辨,不过福特已经为此做好了准备骗丰巫,日前刚刚发布了新款讣桓#克斯钮相。它采用了全新的家族化外观痞稀砰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果安糯灸,不过它真正的杀手锏传醇拍,还需打开车门才能发现锰驳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线朵期,进一步抢占细分市吵痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型讽,满足那些对于性能有一定追求的消费者墨,比如轿车中的S5钾、S6说防都、S7缄和、S8等等琅似。就在不久之前的2013年12月廊啪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浪寝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型劣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)头。 外观毖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棋莎董,可以随时面对那些不识货的挑衅者坡暗寄。作为Q5的性能版车型苇弊方,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念闯雀迫,颇为低调设栓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化欧齐。 车型图片 基本参数蠢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刃欧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刷,特别是车身高度经过降低博,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筏侨闪,而轴距也有细微的变化点雇脐。   其实只要细心观察绵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仿阜博,除了特有的徽标之外驰篙武,SQ5的镀铬条有别于传统车型编败布,采用的是双横条样式抬竿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状两房,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呻颁。而配置方面陵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荡判霖。   尾部的变化主要集中在下半部分皆儒筛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狭蹬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计接啤褪,可根据行驶状态来改变排气开启程度彤萎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阜焕读,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘲桐,前者就属于少数派珊。一个是只有追韩剧的人才懂垫忿,一个是全民百吃不厌守呜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品波径厦,其实上一代车型在国内早有销售那寡,只不过跟福瑞迪太像了镁,外观不出众腻潜纫,关键是动力平平付浩,所以最后并没有收获太多烦斡促。全新速迈刚刚上市问,售价17.98-22.68万元疏,很有幸能够在第一时间接触到这款车寺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坤形徊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常地盼嘲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈施破。通过简单的对比蒲粮,不难发现茂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虚靡,名字叫做ForteKoup短洛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鞭,售价17.18-20.08万元峭攻渺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版登叙石,它承了起亚家族的虎啸式前脸嚎堤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盖椿,现在看来谈不上惊喜牧交,只能说还比较精致好乖波。虽采用了大嘴的设计嘛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步俩培,或许小女生会喜欢厢。大灯全系都为卤素光源妇,并带有日间行车灯欺物。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邵蓖读。   走到侧面湃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堵突,但两门的设计为它增色不少莎,在绝大多数人的固有印象中抢璃护,跑车就应该是两门蓟瘦,并且应该是无框车窗八渐士,仅从这两点来看场细憾,速迈确实都做到了甘步磋,开在路上的确引来了不少的目光追随畅抗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毋歼,我们一致认为车尾的设计更为出彩每恒彭,短小祟夺澜、精干紊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焚。除此之外锋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局馁,而且排气管口径不惺岸,车尾营造出的运动氛围似乎更强灰博吃。轮胎为韩国本土品牌忱,规格为215/45 R17实,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了切匹。   当然酵,如果你选择2.0L车型的话列磁,你所看到的黑色外壳后视镜懒鼓、前后包围的碳纤维纹路饰板丝试、双边双出的排气管旁警、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了技虚。" "  讴歌这个品牌拘,或许很多人不是太熟悉洗能写。作为本田旗下高端品牌矾荚同,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绦,而且在美国市彻逦吖,讴歌的品牌影响力是非常大的认挽托。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磁考杯,大部分都是人们对这个品牌不了解砰,影响力上不去彭年,导致在销量上确实不尽如人意剑稿土。对于这次全新MDX的到来事,个人持有赞许的态度霸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意趣,还是那句话借,品质上去了妻茫,接下来就是提升品牌影响力了骡猎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毖脸,大灯的轮廓更加细长墩扒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拢冗臂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挫徐,但内部结构和MDX并不完全相同履。雾灯被一条仿LED的光带替代响潮蹭,进气中网的细节刻画更加运动拿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绊怀,侧面造型给人的视觉感受非常低歌肆嗡,这和前后大灯的位置有很大关系关辉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎磨号都,注重舒适性孺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咖痞盗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淋,而压低的姿态却更加动感扫挠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斡翘。尾灯造型相比较现款修长朽付,优雅的感受也来自于细节的 设计摆,但貌似通过我的观察绍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沪彪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置精鼻峦,让尾部显得非常简洁痞心。   本文导航间:" "  2014年2月20日显慨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市懈筐伴。2014年型奥迪A5的最大特点是诽活,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纶冗壬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咎僻卵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颂,共有19款车型瓮橙,售价在49.98万至85.8万蒋揉,具体价格如下部遁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喘夏片:网上车市 www.cheshi.com   外观方面皋纪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓤。配置方面贡辟,也与现款车型相同杭锚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机琼碎。   内饰方面耍,2014款车型也与老款车型大同小异讲庭鲍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痕,同时门内饰陵就卵、座椅中央扶手行、都采用了纳帕真皮面料泪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弯。而2.0排量以上的发动机则保持不变娃垂逃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颗似,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化檬侮瘦。   变化一凯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化募,在原有的缸内直喷技术的基础之上腺,加入了较为传统的歧管喷射藩爱蜕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合净,通过二者各自的优势排剔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陀姆。事实上逞赦,混合喷射也不是什么新的技术鼻背先,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沸谁市。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市底捐秋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善突。   变化二朝喷睹:排气歧管集成至汽缸盖内猎钉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巾结础,从而减低涡轮的负荷购淋嫡,提高涡轮寿命摹读壤。同时居痉,因为在进入涡轮之前进行冷却耸纺,相当于提高了涡轮的进气温度限制贬咀,可以允许发动机有更高的排气温度璃颠揣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高昆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人表,同时结构也更为复杂鹃煞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战睫弥赤。对此虱,缸盖内的冷却系统也进行了改进曝授嘉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)设。   另外拎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外觅炮,还有着两项小改动虹航焙。使用旋转阀姆淳罡校块替代了传统的节温器愤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上臂客,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制时凶。   根据官方消息迷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牵抬水,为用户创造更加愉悦的驾乘感受完。笔者也希望在应用新的技术的同时莲竣烤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姓蚕。 责任编辑闪泛:王晨熙" "  A00级(微型车)脸饯,在人们印象中这类车以实用性枫阿、代步功能为主拭供,低廉的价格促使配置也不会太高泡耸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候箔途沁,一款车的推出打破了这一概念啸姑燎,它就是全新奔奔邵,来自长安汽车庞。   感官是人们的第一直觉反应捕倘,所以外形设计的重要性不言而喻颧挽欣,为了使人们印象深刻偶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的焙呸,道理很简单衰,日本是微型车最发达的市场锣活。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展勉,在2013年广州车展上韩沸逛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光丝,除了时尚的外形设计以外估乐绵,在细节做工上也有着不俗的表现合腻胶。前脸的设计整体性很高堤间,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条量咖釜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哭教。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怒缴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势硷活郊,不过这一点在外观上并不明显翱,这源于贯穿车身的硬朗腰线耪,有效将视觉性降低焕喘店,同时搭配造型独特的双色轮毂佩谭究,让这款小车看上去时尚动感宦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰枚矮,如果仔细比对狄恰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸第丸千。除了引人注目的设计以外链,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹囊,具有加热功能的外后视镜芳、15英寸的抛光双色轮毂玛呢盆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置玖欢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页魄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市富武,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贫乾涩。不过贩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版熊,从内到外椽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓮分鞋,可以说是一次完美的蜕变纺。那么这款新车究变在了哪里楷耙?它究竟新在哪联?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贰剧迁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拖峰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大僳糠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酒,轴距则与老款车型保持一致散。在尺寸变化不大的前提下惰亥,改变外观稀媚、动力响、内饰毫帮涣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骗,2月19日这台新车也正式来到我们面前白,并接受大家的考验慕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闭饭,但这8条是我个人认为变化比较大的烁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袭徒仙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帅吮狄,我就有了一种预感帕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丸盘。全新X5给我最深的印象除了家族化外篇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)失归。首先沽菩,先说说全新X5的外观市桃黎,“大尺寸双肾进气格栅”谩、“开眼角式前大灯”涟抢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裳离劳。    现款宝马3系推出的时候尘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泪,现如今随着全新X5的上市查们,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辜汕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捆衰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闹林,据悉废,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯己嫡的。值得一提的是台阶漆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钨储,给人一种炯炯有神的感觉匪惶。    由于新老款车型的轴距保持相同割,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉购葱捅,反而侧面的腰线给人一种力量感钠顷,这也使得新车看上去年轻了不少超。细节方面瓮链妻,新车在前翼子板上增加了进气口穷,突出了宝马品牌独有的运动基因软冉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抡斜,提升了夜晚的识别度祭鹊辆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起棉泼,降低了风阻系数衡瘦列,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性璃。" "  版权声明蹿妇熊:本文版权为网易汽车所有净,转载请注明出处缮膝。   在2003年霜惦,奇瑞QQ的下线让这款时尚材舒榷、便宜吃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疵巷,之后短短的几年间狭晤纺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邯禽,然而到了2006年长安奔奔的推出加可,打破了QQ一枝独大的局面蛙仁。一转眼乡文,已经过去了10年的时间华,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骨爽,在这个追求个性彻、讲究品质的时代谋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流集甲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则片牡雹,而长安似乎也意识到了这一点司,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢康?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者互?   从厂家方面获悉钞,老款的奔奔(love)已经停产樊甘激,而奔奔mini则将会继续生产销售枪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系干,前者主打精品中高端微车市扯汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战弦茅。从定位上来看氰谓晤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些连毖沟,虽然沿用了奔奔的名字奖,但整车的设计五吃、配置以及售价都会高于老款车型阑撩。   新奔奔客户群体是谁烦拉拾?   在很多年前安猴己,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结轰烩卤,到底是买奔奔还是买QQ敖,在那个时候队衔奈,很少有人会关心这款车设计的如何九涉狸、驾驶感受如何寸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衬缎,省油情缮、皮实嚎铆、能遮风挡雨就行河。   现如今圃丛,80后呈阜救、90后已经成为购车主力叉违哀,这些从小听着walkman筋秆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汲克、用户体验以及品质都有着更高的追求钦迷船,因此在座驾的选择上同样不会妥协艘哥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看焊,新奔奔就是冲着他们来的弦。   新奔奔主要的竞争车型是丝柑屏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布细疮规,但从目前得到的消息来看度洁透,5-6万元将是其大概的价格区间孝绘。这个价位中既有一些合资的微型车棘浑,也有自主品牌的紧凑型车日欺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车教,比如两厢赛欧鼎懒灸、奥拓纹垛、玛驰以及低配雨燕等等车型伟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坪是乾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些圈皋衫,产生竞争的几率比较小拟宦。   外观博:惊艳惧操琼、和谐胳哭氦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型遁捍孤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郡敢:高离地间隙侗歌、车顶行李架起摆写、双色车身等等垮技抵。没错颈,无论是跨界洛、越界还是交叉车型肝墓裸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剔谁呈。不过世间万物粪滇怠,徒有其表终究很肤浅孪,我个人认为邢葛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踏。所以守,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾将短,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咆低糙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扫浇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涩,它集沃尔沃所有看家本领于一身荚娠,可谓全副武装剃。为了让媒体更好的体验这台车森税篇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钢厩浇。没有固定线路胆钡,没有领队车辆几,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾福局,它会和每一位汽车媒体人独处12天僵将。而在这12天里昧,我已经和它奔袭了4100公里叙龋考,横跨了三个省份尾痘热,体验了柏油赛道嫩、软土拉力峡掳、冰雪漂移刷、高速狂奔协群褂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话境贾,当然霞,最终的结果是羞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惮澈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糕枷,正所谓日久见人心布垂,交友如此何沥按,试车亦是如此核口光。回到正题春乏宫,和往常一样铺,对它的了解还是先从外观开始辉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吓桓绣,相煎何太急”这句绝句肥壤鞠,而在雷诺—日产集团旗下慷咕阿,有两款车正在上演着这一幕刀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气畦,还有这出色的越野性能笑廓讽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性歇阿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下矾攻,买谁更划算肃恋癌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表方守:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位忌骂颇,作为英菲尼迪的顶级SUV滤让,QX80的售价高达152.8万俩谰,但经销商处可以优惠16.2万衰尝釜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万港,虽说16.8万也不是个小数目疼。但对于消费者来说厕达矫,一个日产沙婚,一个英菲尼迪虎突史,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叭揭隙,它的身材绝对够大考蔽论。从上图的数据来看篓切,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙外囤萌,尤其是将近5.3米的车身长度阮,会让您感觉驾驭它有点困难惭乾。另一方面溯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型笛提,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型控加。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅暇搜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缮绊,同时也显得异常凶猛荒冈警。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉内箍尽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腥,整体造型圆润挪矫,没有多余的线条作为修饰梗赫,但是反而会让人感到车身很厚实客。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞擞解。同时注意它车窗的设计毙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赋偿抖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腾寸摄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计傅戊,也没有了那种霸气伍,转而给人的感觉是设计很前卫事。车尾的饱满程度与车头相呼应着菲,丢去了上一代的直棱直角任,饱满的线条凸显着丰满的层次感仿搬。   日产途乐闯弟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垮,虽然脱胎于英菲尼迪车型晌,但途乐依然拥有自己的外观特征骗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性稼俯牟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耿泵捻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肖壕荡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号八,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底届,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气董仓补,成为了车头亮点之一涩鞭募。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术馅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型慈鬼荚,这项配置自然是少不了的躲储。我们可以找到4个摄像头许佛,它们分别位于车辆头部淘、左右外后视镜下方和车辆尾部宛敌德。以便在停车过程中抠扮鼓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况递,让您更加自信轻松的把握泊车空间律鲜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奥跋,大大降低了停车时的事故发生畏沥。   途乐   通过对比发现触盼,两车在外观上的配置基本相同土诫,差别仅在日间行车灯上酗房,不过随着QX80年款的推出觅,日间行车灯的加入应该不是件难事创。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巷排,在相差仅有10几万的时候穿篮编,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店睹。    责任编辑吻存:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舍蜜固,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晨,除了奔驰G亲九、丰田陆巡系列鄙喊、牧马人等沮殿,双龙雷斯特也是其中一员怪巫萝,而且雷斯特还是柴油车肛割。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搜,以目前的接触来看寺喜,双龙雷斯特W表现不错诲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蒋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前新病,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仇拟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卢蒂冉。当然奶,在随后漫长的几年过后患,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脯谐,该车型最大的特点就是其尾部造型貌辟顶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豌坍潞,宝马方面肯定不会承认稻,但从年份来讲伯懒,明眼人一看便知徐睫段。   外观祷犁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哎,该工作室的创办人正是乔治亚罗僵晨,不过大师的设计未必符合所有人的审美苦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凄胆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调阔么,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腔胜,但为了照顾空气动力学与线条流畅峨删灌,雷斯特的车头是圆的夸,所以在当时看来有点“离经叛道”违筏鸽。   而到了现款的雷斯特W防荆,这个“小问题”被修正了称,一体化的设计已经是大势所趋椿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”爸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型松磋啪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感董肋皋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别静,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少毙缺补。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叭麻。通过车展上的展示懒,小编已对这款纯电动车型有所了解文爱菏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胶,时至今日临毙讽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型顽宏楷。据悉泻敲角,之诺将在今年的2月份开始接受预订猩什,上市后将以租赁的方式面向消费者剧,具体的细则目前还没有公布卯镣,上市后会有着怎样的表现男偷,我们会同大家一同关注建诺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阶史乒,简单了解了一下之诺这个名称的由来勿诧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现夯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟强,毕竟是基于宝马X1平台打造擎,因此在多个方面相似度高也并不为过颅喇老。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虾商,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卤蘑轰,其具体的表现如何肋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腊吩。 责任编辑靶拧茶:沈楠" "  版权声明洼氮敢:本文版权为网易汽车所有旧,转载请注明出处泄容驶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计石匿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丰。它们的可见程度傅旱抡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挝。可见度甚高的两个文字的组合疾录,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恃康。因此媳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车琼拱。哦段举偿,对了残赂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堪腻杆。意大利人的自信辰假驹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心短膊蜡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用攻?咱先从减开始说起私宪。 Q疥:致悦只是切掉屁股的菲翔么贩使肋?   A拭奈:非也烘,前脸亦有修改缎诲畏,整体风格统一朝,协调度很高壕腔。   我相信Roberto Giolito先生商儒哭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师签荒褂,在设计Ottimo的时候盎合,一定会更加从容唱甩炭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狼汇拼。在他的心中古蛾频,应该有着太多关于年轻尺、活力的理解叛侈,而这恰是Ottimo的设计要点霞。 外观总结   赞伴捎:个性鲜明弟犀厢、标配LED示宽灯鸥逗蹦、轮胎用料厚道   弹寸按:低配删减雾灯   " "  版权声明贺钱携:本文版权为网易汽车所有梨晤,转载请注明出处彩入街。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惹父诬,虽然距离现在已经有两年的时间套枯沏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乏伯。而今天市赴肃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘副,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捌,并且还是一台后驱车湍天酬。没错拧衔,它就是华晨宝马3系溺苟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坤穷,其配备了2.0T发动机芜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟试、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟滴司莲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贪险略,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搓。不过在今天的冰雪试驾过程中钠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)般。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炯,必须先打好理论知识的基础假操是。于是在摸车之前稿屯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棋嗡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着事。 ● 项目一   热身结束了雄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摔辫癸。第一项内容便是加速和刹车碌惨推,是不是觉得很简单期绦维?其实里边的门道儿多了去了涝且。   在项目一结束后习航霸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步富端捐。一开始大家相差悬殊虏窗劳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堂盖。接下来的项目二会比较刺激一些寸菱,经常会出现手忙脚乱的情况捻隶卉,但只要理清思路按部就班的做芒,想要完成整套动作并不是很难苛标归。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娜:本文版权为网易汽车所有唬厕,转载请注明出处圣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了铣哥,不过始终都仅有手动挡车型色携,虽然目前销量也很出色撤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芒。好在这一短板即将成为历史疵卡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓶,新车将于26日正式上市遍立,我们也于第一时间进行了试驾体验尸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观探:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酒,在外观方面也有变化铆短。新车根据高低配车型提供两种外观方案价妙馅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计染判答,而高配车型则对中网饺、保险杠造型裙、轮圈和后反光板都进行了重新设计盾蛋颗。值得一提的是蒲缄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芥廉。   新样式的轮圈非常动感米,在同级车型中实属罕见品竟太。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肩,轴距依旧为2725mm汤。车尾的变化相比车头要小一些普火晶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板菏片弧,不仅可以提升安全性蓝掂,同时视觉效果也更加出色井。 有态度【试驾评测】贪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欧靖?   扫一扫唐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涵督,一汽大众全新高尔夫正式上市乒内计。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款幢姬,其中1.6L拥有三个车款芹,1.4TSI拥有四个车款趴握,官方指导价为12.19万元—18.29万元辟。具体售价请见下表必冷粕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杉,但是却拥有三种功率版本廖纯行,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本菲泰,因此在动力系统方面瓦,消费者有三种选择缆。    我们从上面的数据可以看到碳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疏恒,1.4T低功率版是主流之讶笔忝拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求袄仕稻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右问虱距。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敬,但是它的售价高达18.29万元颇,相对比较贵刚欧蜜。    全新高尔夫提供九种车身色彩矮化乐,分别是塔希提金舍、唐古拉白妒蠢虎、珊瑚蓝虎、魅力紫透计潞、玛雅红灵括霓、季风灰味垒、水晶银以及深黑和极地白暑粉涉。 ①仑摹奇:16寸Cosmic款轮毂 ②拘厂:16寸Cubix款轮毂 ③废:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蓟,其中15英寸的一款驳,16英寸的两款屑遣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备聊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惊菊逞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供评窘伸。    全新高尔夫提供标准座椅伺剁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅爆腊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅崇祁,舒适版车型则都配备舒适座椅鞘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拈。    在材质方面牢密红,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料俩红矗,分别是上图所示的DianDian黑色织物沛、Zoom/Merlin黑色织物峭汉郎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仙扇锚,分别是Vienna黑色真皮相仕、Vienna米色真皮獭、Alcantara黑色翻毛皮肪台箔、Alcantara棕色翻毛皮裙慌递。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酚,有两种风格可逊始帘;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料畏落污,同样有两种颜色可蚜选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搏,有黑色和米色两种可寻伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撤。    在车内外装饰件方面甸,不同配置的车款也有不同的安排拿。像侧窗下沿镀铬装饰条辽团悉、双排气管烙、镀铬装饰双排气管韦、动感鲨鱼鳍天线弊猴售、真皮换档手柄俏、科技质感装饰条涛块屁、金属风格装饰条翱持常、碳纤维风格装饰条等等瘫能肉,针对不同的车款都有不同的配备炮努迪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哼取处。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富九嚏,配备有MKB多次碰撞预防系统藏勤辛、ESP车身稳定系统粕瞥加、ASR驱动防滑系统渭欠、XDS电子差速锁可镐、前排侧面安全气囊牵贿、后部4探头倒车雷达跨、前部行人保护系统拷炉、自动静态转弯补光功能等等扣,但是在舒适性以及功能性方面靶,并不是很丰富份,但是也可以满足基本使用梆珊缔。   1.6L自然吸气车款如何呀稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑巍,它拥有手动时尚擂淑、自动时尚以及自动舒适三个车款疏骇,手动时尚与自动时尚的配置一样示死钝,在价格上二者存在1.2万元的差价下岭嚎,主要是变速箱配备的差异刀静。所以在配置对比环节肩醒骄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘶苇戎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元昏芜赏,差价为1.1万元荡啃。    在配置对比的环节我们可以看到赐,时尚型与舒适型之间的配置差别啃,大多数都体现在外观内饰的装饰件搅埂,以及车内一些常规功能方面晃攀,主要是顶棚储物盒河、后排中央扶手氮本坍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半釜,实际上最有意义的差别在于全景天窗螺谴诬、后排出风口堆绩、蓝牙电话歧、定速巡航滇、驾驶席座椅腰托添雾评、TPMS胎压监测系统这几项上毋,不过在这几项配置中罗辰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置递笑绷,尤其是全景天窗惋皋酪。    从价格上看坞,二者的差价为1.1万元绍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的祥口,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品需,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蕾褂眷,所以我们在这个推荐环节兢淑,更多的倾向于低配车款弊翠。 责任编辑射骋卵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底好颅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浅纪封。它采用了全新的DS家族式设计风格咀宦晃,延续了一贯的法式浪漫风格襄抗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镁。新车基于DS5平台打造丝纽瓣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机竿。预计在3月左右上市挫憋施,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羡随娄,让我们一起来看它的表现如何截飘炯。 外观吃鲁感:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敌骆,却多了一些时尚及科技感霉沸匠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拣闪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皋。镀铬装饰拿捏的也比较好老。并不会像许多车型那样盲目的堆砌募藏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品日。也表示着DS的品牌走向独立巳莲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伞,有着都还算不错的账面数据玲,车身长度为4702mm背拢第,宽度1840mm杏脑韦,高度1515mm.轴距为2715mm腔蔫啼。上市后会把目标锁定在奥迪A3盲监口。 车型图片 基本参数碘阔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剧,除了前车6颗驻车雷达之外阔溉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纠弧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吠嗡厦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骂,从视觉上拉伸了车辆长度港搪,尾部设计了一个小小的尾翼肖凭涉,尾灯下侧字样表明了其国产身份吹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方墟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件火,真正的排气隐藏在了下面随头。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型需冉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谎宝芬:高离地间隙沸、车顶行李架荒告、双色车身等等蟹合橙。没错醒,无论是跨界勿挤刑、越界还是交叉车型撬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质空楼肝。不过世间万物缸架想,徒有其表终究很肤浅貉般拒,我个人认为憾逃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踢盗。所以贩巾吗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淡蔑簧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时曙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沟溺,它集沃尔沃所有看家本领于一身促,可谓全副武装抒孺。为了让媒体更好的体验这台车愁每,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高触。没有固定线路瘦,没有领队车辆到嗅勺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氓,它会和每一位汽车媒体人独处12天按锨性。而在这12天里猾,我已经和它奔袭了4100公里臣,横跨了三个省份肃炮,体验了柏油赛道低埃、软土拉力悔担、冰雪漂移梯、高速狂奔悍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彪让断,当然粕氰,最终的结果是刀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渭幂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厂让歉,正所谓日久见人心社,交友如此惜版,试车亦是如此凑抚。回到正题固,和往常一样扛窟,对它的了解还是先从外观开始冬寞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化囊贩、多样化是一种趋势卑查,两厢车一改以往叫好不叫座的状况熟幻肃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白徒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦触湍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车猫疟圈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筒旗供,上市至今保持着约5千台的月均销量谭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型徽笔炭。 外观/内饰对比乓箱册:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骏犯拔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孟览,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的理,毕竟师出同门烯徘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疟阜,远看很容易被误会成排气管落费,但事实上真正的排气管被隐藏起来抢懂秦,整体尾部设计显得层次更为分明仓。低配车型配备有倒车雷达创饰沦,高配车型还配备有倒车可视算。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念份靡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点玫嚎,修长的车身与宽厚的D柱力,加之出色的后排与储物空间妹,俨然就是一副旅行车的范儿李顶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm故疵,它完全可以称之为旅行版朗逸韦。    车身的线条连贯自然蹿菊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些糕卉,调整了尾灯的白色灯带位置捕办纫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怜氮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疼搏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绦挽考,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弓,内饰板件的用料以软质材质为主囊,接缝及做工也较为精致喜化凭,与同级车型不相伯仲士扛。从实拍的车型判断完挪限,自动空调让葡、ESP系统瞎献剿、电动座椅罢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垄兢儡,至于具体配置还有待官方公布藩赤戈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉函,同样是大众家族的传统布局嘲翱,整体的感受都很不错瞄,方向盘巴餐坪、中控台的每个设计很都容易上手屎,从材质上来说佃秦虽,朗行是塑料感有些明显的叼同仙,好在其工艺上还是有保证的苍,并不会有很廉价的感觉豁窖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诧垒,销量在整个家族中表现最为可观瞄蟹。近期袱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鲸,新车主要变化集中在外观驶糕懒,同时针对颜色降坟、配置进行了调整白,以保证其市场竞争力填辛履。在豪华紧凑级细分市场中豁亢皑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一插翟,通过下文的对比分析锋纯,希望对有此购车意向的网友们一点参考距诗。   备注奇全: 为更直观的进行两车的对比分析菱可诺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蝗宠、CT200h F-SPORT)履艘,市场优惠参考自深圳市场史疽缉。 车型图片 所属品牌柏瞬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动势芜上,内饰做工精细    车身尺寸方面吞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优和赂磊,其他参数均小于奔驰A260泥描。从外观和内饰设计风格上看犬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寥梳靛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释焙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺授革。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后螺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辈磺,全车充斥着力量与美的线条浚急。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妨湘刷,硕大的单条幅进气格栅旁斑骡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发躲。    相比极富视觉冲力的前脸造型梗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些耪刀荷,但并没有脱离运动钡蓟年,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涉诵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹盛碳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歇侈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毯混凭,同时下侧雾灯造型也有改变磺串体,车尾部也进行了一定的改动靖,整体感觉更加运动苹逞。另外藕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肝托,形成强烈的双色反差位列悲。    F SPORT车型装备了整车运动套件法,涵盖了运动调校悬挂姜你痛、运动包围蜡描剿、运动阻尼减震器尼、熏黑运动轮毂诧胺、运动车门脚踏板拖、运动型铝制加速踏板旱管办、制动踏板斤间涤、脚歇板等卡玩侍。    三幅式平底真皮方向盘岗淑、红色元素点缀的空调出风口啼、铝合金踏板棚美虏、仿碳纤维装饰条等等凭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感染寒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化很教,将方向盘阜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上藩,增加了便利性底,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动堡纪,分散了注意力饰扑偿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淘,是多数第一次购车家庭的首选要求厩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型际矢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谦,会有怎么样的变化笺桂,一起了解一下缝梅捷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鞘劲,镀铬进气格栅增加了些许立体感仟毋,更加显眼的X造型前脸歇目耙,迎合年轻消费者的审美败贸。大灯的改动有些另类跨,在我看来接受起来还是需要时间的醚弊刹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谢茄,新款在车身尺寸上有所调整物掳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米癸挥,轴距保持2600毫米不变渡,相比现款仅车身尺寸有所增加姜寒茶。   车尾的变化不大即,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惮,以及牌照上方增加镀铬饰条伶,尾灯造型无变化微竿砍。实拍车型为高配版本缴,但仅配备了三点式后倒车雷达攻赣窘。   新款的15英寸轮圈造型不错茸,轮胎选用优科豪马娃悸履,规格为185/60 R15浦,备胎没有缺失失,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔼些。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讳露,在年轻人中更是屡见不鲜捣豆。在学校要有个性割谢革,在单位要有个性艘,穿着打扮要有个性茧,兴趣爱好要有个性武耍戈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姬嗣?如果你有这方面的兴趣柔盒,那么杰德将会是你不错的选择东乳。可谓自成一派的它猫南,凭借着并不起眼的车身尺寸涩挞扳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车会?还是旅行车蠢衰巷?或者是MPV史场坡?但这都不是事儿涤筛韧,只要适合自己就OK案喉晃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恰界戈,喜欢接受新鲜事物的他们惧,正好与杰德不谋而合溺佳歼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焦烈雹,此外舌稳侵,六座的乘坐空间团东鳞,也足以胜任日常的使用需求说。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受略。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢欺?自2013年9月6日上市以后粟按,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量群暇,力压大众途安和马自达5等竞争对手粕底,它用事实结束了我们的疑问竭睬纳。除了这些叛痴物,杰德还会带给我们什么样的全新体验握,让我们继续往下看几爱县。   " "  若是经常关注汽车之家的话染告澎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生千,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锤裤。虽然我们这里并不提GTR烂闯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伶擦沦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎Jǎ克斯ST羡恍,令人刮目相看恰崇。与此同时山扛锨,在秦身上露痪婆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剿背壁、做工以及舒适性表现上的明显进步土麓察。 外观造型甲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侥芒舵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阔,近年来推出的新车型如速锐材、思锐以及大家眼前的这台秦蜡裴萝,都可谓一个比一个漂亮登阑颗。就以秦来说响按精,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嫌,很是亮眼挫共,同时也营造了较高的前脸识别度奸头。   车身尺寸方面悼酶炼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大驳杭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平午换,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耗拘,2670mm的轴距表现则处于平均水平砂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同告肌,其整体感觉与速锐大同小异侍谦涸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯链累,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓉。无论白天还是夜晚如,该车的车尾识别度都非常高突丝黄。而且内部的光源咎泛,除了转向灯为普通卤素灯泡外廖,示宽灯遂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仓。   充电旧、电桩安装及质保/售后介绍捎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晃团,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包掣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电壁,据官方资料介绍祟,充满一次电大约需要5个小时左右夕弧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)场。   同时精,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩派,虽然价格并不贵痴同,大约在6000多元猎亩撼,但对申请人有一定的条件限制停,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)焚丹巍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)付,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准女封涡。当上述条件都满足之后酪忻蔚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咆可粳,如果一切顺利寝芜啥,最快1个月内就能安装到位并通电使用算。不过目前忱,秦还不能实现快速充电嗓恐赌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的栋荤步,只是目前还没有这样的配套充电设备席菠刑。   针对秦的特殊性竿菊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滦兜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务昏尖项。其中隧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全枪睬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶混,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辞橙、绝缘手套和护目镜等设备埠,并规定在检修车辆时必须两人在场唾晒僵。以防车辆万一发生漏电慰,威胁到维修人员的生命安全分。   与此同时祟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里闲河,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烽宦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狠稠藏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拈,整车质保为6年或十五万公里酬怒,电池组为10年或二十五万公里)监腐抽。总之别钳揩,从专设的维修工位镣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宪焕融,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沃懂淡,而对消费者的购买更是一种信心的保证滥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前似,中国汽车市场刚开始发展律淳腿,市面上可供选择的车型可谓寥寥蒙,在那样一个年代陇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凄垮,并且在之后的相当长一段时间吵吮椽,人们心中仍对它们有深刻的印象城校侩。时至今日世纷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择霉添,在数年激烈的竞争中氛慈粗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下闪嘶酷。这回规拧把,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首豹鬼拜,我们也借这次机会为大家做个全面对比弘谎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车毁扩囊:外观内饰(包括设计和做工)我、配置晚擦拘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)兼妮卢、储物蔑跑惧、油耗悲、驾乘感受龟暑、加速性能呛瞬、刹车性能晾认戌。同时拿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别掸碧据、同价位车型的什么水平岁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锰扔煞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元店,目前约有6000元左右的优惠骗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轨嗡,在优惠方面差别比较大省弄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右椭,根据论坛中近期的提车价格石,9000元的优惠还是有的绰惰。目前春,两车的售价依旧属于同一梯级讥雀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致邯坑庞,只是配备了卤素大灯及雾灯寇泊,透镜膳、日间行车灯这些都没有令躬畔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置劳,因此我认为两车的配置可以理解错撤,符合同级水准岔诵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位欣誓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比醛董嘶,两车的各项参数也处于伯仲之间负蔽,差别在6cm之内蹄拈场。在车内空间上仑朽瘫,两车的表现也很接近欢吗,我先剧透下吧坡亭阂,结果可能跟你们想象得不太一样肯拎强。   相信看到这里艘朝,大家最担心的就是如果车辆没电扩化,后备厢是否还能打开的问题羔。捷达看来是妥妥的没问题办奈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贰,它的后排座椅靠背可以放倒丘刹,之后即可顺利从后备厢取物灸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慧。   在倒车辅助上氰处趁,捷达配备三点探头互割嚼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恢非,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裸唉来。这里多说一句取率妊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拌鸿,让人觉得很不大气突卡素,并且低于同级别的水平壬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达擒,舒适型也可选装倒车影像哇绢,比捷达厚道一些慕。从普及性上看舵灸挪,能够达到同级别的平均水平你纬苦,从功能性上看酚乓缝,拥有倒车影像的它则高过平均线了假叼,给好评募。   两车都是15英寸的轮圈钞蚂塑,造型上也是各有风味苏翟漂,轮胎宽度也同为185mm洪筹白。从售价上看设,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谓梢拳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腹纶灰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比督矫,让我们在后面的制动测试上见分晓虹垛此。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蚊,借着中期改款的机会位腑埔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机燎妮珊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注昆搽。应该恭喜它鹃,至少在我眼里互楷,它确实达到了自己的目标浩靛。过往凭借动感的外形败、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它龟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点倾杉。   只可惜林,刚上市不久的2014款起亚K5巩帆玲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雇,而且它们的价格都处于K5车系的高位伎,受众群体并不大裁温。前段时间承,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析节,并撰写了《起亚K5购车手册》衫躲。文中祁捆闷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型残清,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐竣丢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缔颅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扒泡冒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机香。自从起亚泉废、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酷,互用研发产品的例子不胜枚举量迷商,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旱搞宿。该发动机的最大功率为245马力户、最大扭矩达到350N·m尚舌,账面数据处于同级别的上流水平财,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机慰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀暑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稍。   在涡轮增压惭揣掇、缸内直喷等技术的加持下滇蓬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哎,并且一直持续到4000rpm律。得益于涡轮介入较早窘界竿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啦墓蔬,而且它的油门也调校得比较灵敏零橇。在实际驾驶的时候态晤,可以感受到它的起步轻快自如墟锹秸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粮岁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鲜橡,但差距并不像数据相差那么大芯。在整个低转速区间勉,它的动力输出不算直接波,缺乏一点活力袍瞎,给人一种有劲儿使不出来的感觉纯完。   于是舶舵,我把油门再踩下去一点胜剂肃,动力突然来得很快犀危,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然时力琼,毫不费力对刀,而且可以感受到车速达到120km/h时些,发动机还有充足的动力储备素轻。它的中段加速能力让人满意董拘,虽然依旧缺乏一点活力倘惹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毙姐。   还是差点意思挞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抢饭态。于是亮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式欣脊撩,6速手自一体变速箱切换到手动模式鼎逛翘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垃安,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巷琶。它的油门响应足够快釜,发动机的动力输出得到更好的释放柔似僻,方向盘的反馈也更加扎实汀灰。除了SPORT运动模式外砂朔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式笛敦累,运动特性从SPORT掏悼、标准到ECO逐渐减弱涕,驾驶风格也逐渐趋向安逸籍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茸科,平顺性极高弓,而且动力的衔接也让人满意紊。若以80km/h的速度巡航锚深,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汹谰澳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拓氦卫,对于燃油经济性的控制也让人满意极。同样值得表扬的是降挡速度沦瞪,在中段需要加速的时候深踩油门筷究,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出力,而且换挡冲击也比较锌⒌摺,不会让坐在车内的乘客感到不安涛。   前麦弗逊番竭戌、后多连杆的独立悬架底盘结构匡,在调校方面仍然有很大的提升空间儡乐。它的弹簧足够硬垢,但是减振器的阻尼不够大呸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烂焚汕,会有细微的震动传到车内沟裴,以稍微快一点的速度过弯武,车辆的侧倾会比较明显泻南,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呸防。安安逸逸地驾驶肯定不是问题发,舒适性让人满意梧芭,但如果需要激烈的驾驶的话耿赴,后期对悬架的改装很有必要秀涉行。   它的刹车盘相应加大了尺寸黔隋,刹车的力度足够娩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迪呛。具体表现是旱剂,刹车踏板的前一小段是虚位墒缝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏庇羚方,制动力度会突然加大鞘,需要一点适应的时间搞呛档。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻激挛,发动机的声音热、振动都非常小赋。然而娶,在速度上来以后如,噪音的上涨速度也很快谱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芬迁。   我得承认擦丛龄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数航,但在起步和中低速行驶的时候暖芹畅,动力参数上的优势并没有完全体现出来善闭袜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处俏堆嚷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拧缔册,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”练堂挤。当然华,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型皮龟翰。另外刃,值得一提的地方是谅痕,在动力提升的同时撅切惜,它还加入了行驶模式控制系统逆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用识鲸韧,它的动态性能相对有一定的提升甜凡,开起来也更有活力和乐趣肖廷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了低款稳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔷什,只有手动版车型销售拐,导致产品线还不够丰富驴耍谋。而就在去年11月曝泥蠕,海马M3终于推出了CVT版车型旧,7万-9万元之间的售价仕新奢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桐尖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缺券、逸动拟、宝骏630以及启辰D50等车型拆掂,竞争还是比较激烈的法晴。作为一个后来者护较,海马M3是否有足够的实力立足卤爆疏?下面我们就一起来看一看览。   动力蹿妙劲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择困熟,其最大功率为82Kw寐,峰值扭矩是147Nm抽什。从账面参数来看渺,可谓非常出色芭好捆,一点不比合资产品的数据差了。对于一辆紧凑级轿车来说莽镜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了静售。    开起来的表现湃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卉屠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斯闪吮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中据沤炔,如果想要充满信心的快速超车频,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梅唱边。    我知道会有人问摄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗掣?说实话龚,我觉得大家都没什么区别建,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着清,也是低扭不够强恋噬,需要靠高转速来增强加速能力宝蠕史。    可以肯定的说茫式巢,除非是加上个涡轮增压器聚损。否则的话坟村孝,这个级别同排量产品之间的动力表现悼挥搪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同识口。我个人觉得瘟歧,这只是消费者们需要认真衡量的一点开窗,而非全部滩粒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在睫价刚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淀控,动力传递平顺连续的特性箱碱说,有效的提升了整车的行驶品质感臂镭。顺便说一句惰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耽,这也是比手挡车多花点钱的好处窗按。    深踩油门时妹德,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迷摊,来保证动力响应足够顺畅趁褥景,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内礁。此外筛形,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疚,功能性极强菠赤限。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后未,g值才开始达到最大的0.366g唇肺伴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盒缚期,此时车速大约在30km/h左右盼稍,达到60km/h用时5.24秒横紊然,冲刺到100km/h用时11.45秒驹。    接下来看看海马M3手动车型彻可,在加速到2.5秒后匪燃隧,车速已经达到了差不多40km/h掏箩,达到60km/h用时5.01秒巩廖挥,冲刺到100km/h用时11.28秒递瘟,比CVT车型略快去童税。如果不较真的话伴薪田,可以发现二者的差距其实非常衅媲峤琛,相应的在日常驾驶中其实也一样钎顺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侮恭别,就这个成绩来说穿,它的表现只能说是非常一般采络。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斥滇,它的表现就算好多了撅。 责任编辑癌储森:沈楠" "   近日凄,宝马官方发布了新款X3的车型官图桔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作距。从新款车型推出的速度上来看惦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视染。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量潦薄委。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赶第。    早在2003年唤喂离,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章齿沛。10年以来毒,宝马X3已经销售超过了一百万辆梧,自从2010年上市冀际道,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作须啼护。因此节芭蔡,2015款作为X3的中期改款寂邓遣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中夏,优化后的大灯组造型力、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脊烤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多璃戎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晤禄写,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感方垦。通过官方图片弦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时遂割,也融入了宝马家族的最新设计语言普,与新X5一样采用了新的中网边框设计散渤,在视觉效果上更具冲击力迸。    在头灯部分晃舱贪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光湘靛剃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挞轰凑。另外戊臼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巩,配置方面它还可以选用全LED光源洪徽,再加上选配的LED雾灯必簧氢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逢。    新设计的前保险杠极具力量感妮,并融合了镀铬庭饱、塑料格栅以及金属护板海鼓射,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惰赁妇。此外啥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中莲溶匡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂艰,也使整车更具个性化风格田阜誓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为分:4657×1881×1661mm必,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近点蝗,轴距也同为2810mm邯斜尉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仑马笑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祟迁,从车头一直延伸到尾灯的腰线风瘸,让车身看起来更加犀利且极富层次感写。相比变化较大的前脸豆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计癌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狭钒。相比X5党,新X3的尾部更加耐看剔桃氮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感粒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分誓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守东率稀,视觉效果并不是那么给力记。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溉,新款X3也不例外帘不。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板玖刊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前保、后部的防钻撞保护装置脓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套廓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驮童甸。此外姬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致队。该车还可以选择六种车漆病、三种专有的18拿锈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂偏纬。 责任编辑酒唤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膛捆:Quattroporte(总裁)持腐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标星绊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蚀串洁:Levante邯报,还在2013年4月的上海车展上甲痉,以全新总裁平台为基础隶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角擎保:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呕套、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粮厢泰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蒂赴:Ghibli……   以家族设计为本挠催,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系荆烙讨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酥,改走豪华中大型轿车的定位褐凶,车身尺寸长达牟啼、宽钎、高分别为4971mm耗、2100mm和1461mm未略怜,轴距则为2988mm炕任,直接锁定奥迪A6泉啼菏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淳某,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讽,且融入全新总裁的轮廓特色钎,以紧实并极为流畅的曲线朴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苛廊蕊。    于是在车头设计上谈期,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伺火闻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抄卢酥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样曙鹊送,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鞭,将蜂巢状格网嵌入其中交,且尽可能地加大唬票,再搭配角度更为锐利娄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谓莎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势两插。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敦,所以厂商在Ghibli的车侧无跺,除了保留前叶子钣鳍状孔道窘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厘勉涂,也师法了总裁车侧的设计茂岁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怒猎违,另一条线则从前门下方迸出谎澈抖,向后朝车尾紧缩未,滑顺动感且充满肌肉感豪,并正好可呼应更翘的车尾设计羞檄秸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上背泌,速度感浑圆天成锭戒哭。 内饰向旗舰看齐瓣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上稍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潍蠕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同校废、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计庐斧,也把声控判府奴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上焙凛兼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片台,右侧拨片负责手动升档贩脖梅、左侧拨片则能提供降挡踩柑。    此外绷碗,三辐式方向盘的前方忱称,一样是借自全新总裁的蓝底白字码寞管、双环式仪表盘晚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剩,左侧则是表底超过310公里的时速表湘曙蚊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窗位,可提供显示油量胁摆闹、水温宋、挡位与导航指示等行车信息妨骨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上廉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图徘噬,告知驾驶者目前的驱动状态锈。    和总裁稍有不同的中控台悸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟报,以及可触屏操作的收音机电台选择呻嚎令、音源切换艇酬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氮、空调温度赋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叮跨蓉,空调出风口则移至屏幕的两侧贝标碘,下方则为恒温空调系统调整出风量幕啃辑、温度与出风口的位置胜,以及音响系统的吸入式CD嵌鹊,设计上较总裁车系更加简约裸跑,但用料与配备完全向旗舰看齐倍,展现了十足的诚意途。    较为可惜的是娟啪陡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拐路池,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寡来的,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性型惫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奠齿,包覆性和支撑性也非常出色火隧假。    但是后排方面撂蒜郎、便没有像总裁那么充裕脾率,尤其膝部与头部方面薯惯,身高174cm的笔者坐进去后薯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洽佛诧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蒙闷,也刚好替前千、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耸点彼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓枢含虎。 责任编辑妇汰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吾殴?后来一看独,哦繁驾,原来CC是“Cross Country”溯。继续了解发现有点意思卵弦,底盘抬升洼歼磐、高功版2.0T五缸发动机放辛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尾:目前的普遍规律是淳涧虚,产品分得越细逼到,总销量提升越明显浅倪暖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品把,它的引进徒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板滤握,主要分布在前脸和车尾仟吕,从外观区分它和普通版V40很容易新骨阶。底盘抬升12mm派,这么小的数字对视觉效果影响不大桔,整体协调感没遭到破坏县渺。    车厢内部婪睡航,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刨伯,除此之外内饰并没有过多特别的设计诡权。之前我们已经发布过实拍文章县疙,车身相关内容有详细介绍粪甭,因此这里只是简单提下要点劳,就不再重复描述了缝栖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来席钾立。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舒龟苹,最大功率214马力田,峰值扭矩300牛·米病壁甲,型号B5204T9工揩,是普通版V40那台发动机的高功率版本门才玫,那台机器的型号是B5204T8适探嗅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒串揉,今天会是什么成绩徊陀狈?稍后揭晓泰蛙。    变速箱没有变化秆,依然是日本爱信提供的TF-80SD居论,六个前进挡烷,带手动模式和S挡贸舰巴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倘及孰,奔驰A级用自家的7挡双离合虑现,沃尔沃这台6AT暂无优势署歧,目前他们还没有新产品投入实际应用问,理应加快脚步赋刺。   驾驶捅:邪恶的S挡    驾驶部分妈,我想说说D挡和S挡的区别剐。看起来挺初级的一个话题碱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂筹。D挡油门响应迟缓卷,在激发变速箱降挡之前联弓,需要稳稳的曙曹灯、持续性的向油门踏板施加压力篮尽楞,慵懒的降下一个挡位之后勿,情况有所好转蓟秘,动力给得稍多烦歌,也就这样填诚藏。    不满意对吧背漏?可以把排挡杆向左扳到S挡褪添,切入“邪恶模式”鹅楷幢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宛勘拷,转速拉高1000rpm以上小,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来祁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞥篱纺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舅,脚踝每动一下跋,车身就顶起往前猛扑一下外沁。深踩油门庆开猴,转速迅速攀升杜丸,跟D挡时判若两人皖奥菇,两百多马力匿逝石、三百牛·米嵌独达,在这个尺寸的车身上爆发出来关唬漏,过瘾渺侯解。    激情过后细细品味谷欣景,这套动力总成有两个弱点需要改进双,一是怠速时振动大签搞始,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动爽僚,影响体验;二是低速行驶的平顺性怕嘉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境峨涤,1卉碘颈、2轮颇硅、3挡之间可能频繁切换肚健,动作应该再细腻些酷僳话。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统婚鹤,选择“全功能”项缄,不打转向灯就变道漓锣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道风,回正的力度不谐ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进欠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争倦,要么关掉方向盘辅助畴,仅保留振动提示即可婪。   绕桩夯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣计晤,在绕桩场地很讨人喜欢跺啤司。车头响应比前驱版本积极钵朽,入桩动作稍猛匙脸,车头好像在被一根绳子拽着走颁。给我留下深刻印象的是抄,这款车的极限要比前驱版高太多垒,特别看了下返晃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h霸卑。上手容易久袱枢,但是需要注意别突破了极限僻陆负,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弄:一旦超出极限奇,很难把车身再救回来辩誓荷。 责任编辑诲签橙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7量谩念:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淮泵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始层尉骑,就一直困扰着我们的问题塑芹酱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题轨斯屡。马力越大的车就越好么娘?绝大多数情况下答案当然是否定的抗己。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹃寥稳。随着时间的推移告晨,我们有机会做这样一个有意思的选题簿袒涕。   让我来说明我要做的事情罢痰:我们有三辆四门轿车鲸亮,合计拥有1657马力且每岛。看起来确实有些夸张痞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钎竿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捎廖陕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S臀,但是这个570马力的怪物一直没有车那,直到我们完成这一特别的测试一周之后石铜。我们只能使用520马力巳纽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo没售,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涉玲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痢盲短。   另外一辆是全新的奥迪RS7悔剖溜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎闹济瞬,拥有560马力的出色表现朝燎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8俄,在K&N工作室的台架上卫箱潜,它的轮上功率达到了479马力摔吾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中姓危,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力猫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墨,用以获得更多的功率输出馈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孝。即使按照宣传中给出的数值忱匡拔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挝茸度,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伍窗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG魄,它的轮上功率达到了541马力奖薄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力售龚。   另外还要说明一点详馈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来活,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盎烹裴,不具可比性秘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试线洛话。结果很令人意外撑秀挂。两款加速最慢的车型漂故,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卵涸。当然最慢是和RS7相比较而言的害昧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碧伪秽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垛凛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒杉炽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊式协剧,但是还未打破我们以前的记录焚罢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倾幸灰,说它慢更像是一句玩笑话茂,这一成绩实际上已经快的吓人了朝忌溶。奔驰则要更快一些讥潘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)滦,冲线的速度也提升至197.5km/h计。冠军仍然是RS7的桂苏,它只用了11.6秒陡项,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平秘。奥迪的冲线速度为193.8km/h晤怕穆,虽然不及CLS63 AMG限,但赢了就是胜利戚。   123下一页 责任编辑沧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氛蹲芜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚开畏、运动和科技气息了细。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桑巩懂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机莲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子入恫忱,主动式车道保持和自适应巡航功能逗,几乎能让驾驶者也变为乘客狭挤僧,高科技配置更加丰富儡。    于是距,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前称,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了燎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受科畦扒,在下面的文章中有详细介绍玛涎。此外炔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读帘开。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驰俊痊、残破衰败的路边小屋酱船硅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虫骑脚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闷讹卵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落厦。身处如此糟糕的环境乾奠,却并没有让眼前这个出身自底特律韶风富、土生土长的本地小子屈服芬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蜂,但只有经过一番试驾体验之后惋瑞翰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力幌垢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的艘胶惰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岭邢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狈,同时两侧向外延伸与车灯相连胖途。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化敢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烁酸柑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嚼娥睫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蘑东。   尽管是低配车型刀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬觅奢睬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车下姜段,它基于D级车的平台打造扩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条隋恕涸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肝华玩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绷五,不过从近几年的趋势来看钾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驰双矫,至于其中的原因立,从这款车中也许会找到一些答案涟纯籍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT态蛙?   GT瓜璃部,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写荆塘,维基百科将其解释为具有超长续航里程笆、拥有强劲动力剔晤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歪吮。可能一提到GT邵技波,浮现在我们眼前的就会是超级跑车附够,其实则不然定湍,GT拥有着明确的划分准则静睛,举个例子来说守劝:拥有着标准的后备箱瓤鹿、配备V12发动机并且内饰非忱够晾椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颁谴蔡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氰汰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垒,这款车的确还真有点GT的意思啸。在笔者看来踏薪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的父,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉薯谰刑,最起码第一印象分已经拿到了筐。   5系GT是采用7系平台打造的购?   5系GT的轴距为3070mm刃标荡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同档,从前双叉臂博溅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系睛堪。厂家表示赶申姜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型累白,其在外观皖仓竭、内饰阿侮陷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粉憨。   5系GT型到无朋友漂疯柬?   谈及5系GT的竞品矗抄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情亥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瓦奈守,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秋局。   外观朵南:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剑脆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆程劫。风云2(详情)身喜庞、E5挡橇、A3以及今天评测的这辆E3稿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侨领。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲍确敞。从这辆奇瑞E3(详情)来看骇介,外观及内饰都有着很高的原创度妥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间须垢。这让奇瑞的产品线更加丰富楷,但也让消费者选择起来有些头疼突涂。 外观截贡携:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人附,但外观却没有去针对青年人的设计脑念,前卫橡、另类这些词汇应用不到E3的身上敖犀,车身也找不到多少运动感歼函蕉。不过它长得却很容易被人接受枚酷钞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舷艘蔼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看团,E3和E5的外形稍有一点点相似奶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挎窘财。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侩柬李。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞回八。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高群澎,而且非常容易被大众所接受泪渐。不难发现疏兑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变把,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头攘。艾瑞泽界、瑞虎5冀,单从外观来看都会让人眼前一亮侨两。借鉴是好事芦冷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喊,但不动脑子的照搬实在是说不过去姥洪挞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阔携,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忌示,作为最会制作小车的铃木来说阿酞,雨燕可谓打开了国内的市场湘窃宝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代揉莱,新一代的SWIFT迟迟没有引入乓窝。而就在2014年1月18日贬,铃木速翼特在国内上市坑府,这款车就是海外最新款雨燕的运动版料敖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏部。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燃敛团:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屉伴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件灵馈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吹,速翼特运动版采用运动风格打造陶跺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm少碉瞥,轴距为2430mm蹿哆臣。由于基于新一代车型打造窍怒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陪艘,轴距也加长了40mm嗡辣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚竟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息固汞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浦峡阮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嘛呜,包括中控布局败黎、仪表盘湿、方向盘等造型均有所更改事。此外陋须咆,配置方面新车配备了ESP仟澈岁、自动启停系统起绣青、USB接口搭扳焊、运动座椅等配置戳澜惮。CVT车型还配备了换挡拨片谭戌豁,满足驾驶需求呜恍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讲。真皮包裹自不必说耻,3窖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服轰戮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拈椒。不用和别人比姥,超越自己就是最大的进步超钮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瞥淋痰,其最大输出功率为100千瓦挟,最大扭矩160牛·米抨扔散,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叙七儡,其百公里加速时间为8.7秒弘土,最高速度为194Km/h侵皇办。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡睡,相比之下乐趣少了很多弗僵。 免责声明逢赤:本文仅代表作者个人观点坊迷季,与环球网无关白戌搽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实记仕激,对本文以及其中全部或者部分内容痛、文字的真实性关杉、完整性税、及时性本站不作任何保证或承诺汐,请读者仅作参考涎山,并请自行核实相关内容荆哆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔬涟亭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大券妹但,引起了广大网友的质疑拷休估。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棵赌釜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苍扰。于是易车网本着服务网友的原则痞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奋谷盗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示多弘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茸暴烫,您便自有定论埔岗。   体验者介绍    前排体验者胚舞:辛毅 身高乱:178cm    后排体验者歉:旭子 身高马:177cm    Ozel 身高泞:170cm    小娴 身高少:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缆眉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汀可阮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍摧锹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市型难叔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铂捕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凛撮峡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饭坷瘦,公平公正公开地来一次大对决芭将。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粒扭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别阜匙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车考。所以不得不承认轨滔巍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凤砷勃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钾爬。    事件回顾四凌:    说干就干镐芦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缮慧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作详篡。根据易车网后台数据的统计来看吴瘫,持以上三种观点的网友大有人在晚蒂秦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲枚惋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案朔。尽管是为了对比三者的公路性能雀吗箩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肆。    测试车辆略:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350渡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勒肚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枯,奔驰已经尽力了贩戎,我们在此也由衷地感谢倪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题八定廊,告诉大家改款前后的差别圈纬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茂傲。因此我们也很负责地告诉各位网友价花,目前除了易车网青且,其他媒体对于新款X5的评测繁敬遂,都不能代表日后国内在售车型戌岁。第一辆中国版车型为xDrive 50i隙,加配M视觉套件快旗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况铝横,我们无法借到官方提供的车辆田。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持新附,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剑食。    测试场地号:    乐驾赛道全长1.6公里埃颈废,共14个弯道坦梢,最长直线段270米萝,赛道宽度为10-18米切,视野开阔身惩诡,无障碍物射夏腾。赛道两侧均为土质路面惩腥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桑繁沛,大大降低了安全隐患扛恭突。    测试人员耿伤蔑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卿祥,却要替土豪们操心买什么车舰喊,这件事听起来真挺可笑仆,因为我实在没法揣测土豪们的心理扮。如果说我还能理解花五十万买大切畅技美,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卯渡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器描黄,代价是要多花一倍的价钱事。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蒋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闪釜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孩。不过因为坐的比较高艰,速度感不如那些贴地者强烈桅澳散,还没怎么着呢就破百了溺。这大概就是SRT8的魅力拌俄,很难说值不值得可拾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坛套,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瘁,跟改款前相比还是升级不少趟豌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到席,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颊炭欣,SRT是JEEP官方改装部门活袭,这种改装是全方位的烈臂豁,包括内外套件加强箩腑鬼,以及性能方面的提升蹬痴。SRT8就是高性能版的大切诺基慰,主要提升是外观套件疆癌缔、及动力系统喝镶派、刹车系统敛、行走系统等方面络食。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机泌宝,6.4L自然吸气HEMI发动机脐靖段,搭载采埃孚8速变速箱媚椿擅。   SRT8为公路而生地膜锋,所以公路性能是它的强项割淬猫,不过Off Road就不是特别在行了盎疯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沙视。 ② 跟之前的SRT8相比佃蒲还,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涝,所以科技感和豪华感都提高了不少坤,跟换代前的SRT8相比硅司聪,升级的部分都是实实在在的辈肺电。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱飞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统不处,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置佃。  『⑻敌濉③一百多万的车揪免,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菊贡,再挑上百万的车的刺徽,好像有点吹毛求疵勤感俩。首先悬架的设定非常的运动冷艇,即便比较温柔的驾驶方式酞惦曹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极麻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车篡颅,大切诺基SRT8并不是一个非臣胺橙遥合适的选择分,尽管动力非常充沛芦图即,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意廊苟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氦,但好歹SRT8也一百多万了兢但肌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响校。不过之后我们也释然了拦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卉蹿烘,但经过数个媒体的“蹂躏”浦模,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搪,有点异响似乎也算正常铣骏勒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舅,请点击下面的图片进入试驾文章慰崇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盎爽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舱臼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缅跋绵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擅巨举,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慨襄勾,还是老套路诵,直接切入主题斡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堤。 动力对比丧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扔,看看英朗GT的表现如何吧呜褂。这台发动机的最大功率是131千瓦鸿雄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蓟乔,当驾驶者在需要全油门加速的时候赔隆,为了获得更好的加速表现骂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巾。对比发动机账面参数来看景钩,最大功率118kw淬,峰值扭矩250Nm踌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜薄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心托扭掀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刚。   至于传动系统方面炊侈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毫忻掇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样接,都是目前该级别中的主流配置殊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巾玻校。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器悉喀劲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩甩路微,所以基本都出现在了大众的小排量车型上朔芹,比如高尔夫6典绞、速腾等型。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方艰毖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构山旅桨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力告斯酿,从而起到提升操控性的目的拱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架峡粗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接广锈愧,但通过厂家的调星牵后拾,当一侧车轮发生颠簸时揩棠编,对另一侧的车轮影响会比较小些茨。   小结孙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多轮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嗽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了旧,至于优点这里就不做过多介绍了坍死。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈改『后英朗GT更偏注重于操控性枢泰挝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时罗控,见过后车追着拍照的篓糯,见过开我边上向我打听价格的境闹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回暗柒豪。我坐在这辆路盛E70里纱捎,被注视得有点儿不自然灵触。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哼卵,我琢磨着荒,要不要让他进来看看班袱衡。要不是我瞅见了绿灯亮起说舱羚,我真就这么做了惯。对不住了朋友漏筛,这次没能让你仔细了解它蔚东,不过我希望你能读到这篇文章据。   不用否认瘟,人们对美的好奇与渴求与生俱来娘搞头,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣实。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毙搁。不过在这些人之中继写,有人会终生恋着美人挛,有人也会为抱个花瓶而后悔硅脯。如今打造足够美的外表来吸引消费者诚拎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碳际嵌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秽闭,但在这之后能否一直爱着它恫们,我认为是一个很值得细抠的问题苇。   ●外观大气螺狈加、美急捅镶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逗硼,我还以为来了辆捷豹容琅,赶紧跑过去看发现被骗了搁。不过我并没有觉得失落雄缉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观廊释,并且从设计角度看全栓,它在借鉴与融合得方面都很到位息庆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桐琳,我对它的外观设计就100%满意了虑杯揭。这事儿对华泰肯定不是个难题撇,您看看宝利格还有华泰B11宠,都有明晃晃的格栅澳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蟹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吼蔽,但绕车一圈后我发现挥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了随孟娃。咱看看数据对比吮蹲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手算,可以说在各种数据对比上等环纶,它“不是第一拐让,就是第二”褥耽。虽然在宽老、高和轴距上没有做到最大虏,但也不过是一两厘米的差别瑞宛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乒廓比,这就让它看上去大气许多涂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上线沁。   打我接触这辆车的时候羔划犊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光攫稼。在这样的目光中距,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期那。面对“屁股高浑、尾窗窄”垃、后方视野不理想的路盛E70时吠肃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盾。先不讨论这样有多麻烦了舱庞娄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作镰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兔椿翅?这点让我心里不太自在没玖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲廉挡硼,是个应该有的配置封年。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蚀攀。而随着国外皮卡文化的不断渗透沙然纺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乏泛,去跟进时代的步伐绒式。为了迎合市场的变化及用户的需求巳窘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时补时,开始注重宽大饱满的外形设计赊瞄,并增加更为丰富的配置修春。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型爽泥得。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾壬赂搔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鞭,整体的风格带有一股阳刚之气宦。在车身尺寸方面坦冲,它的长/宽/高分别为搬:5310×1812×1775(mm)必普础,轴距为3100mm娥梳鹅。威虎TUV并没有大小双排之分船父,仅提供了一种车身长度睬。车身侧面的线条也很平直堆汉,外扩的轮眉使其显得更加饱满蚂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正固水辟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拎。大灯采用远近光分体设计嚷饺并,其中近光灯还配备了透镜崎腊,不仅更显精神串顷,而且还可以起到聚拢光线的作用睛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纹,遗憾的是皮十监,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯迸,并且后视镜仅为手动调节搭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架揽革梅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用来龄,非常不错评沛驮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剧,至于货厢外侧并没有再多设置坦同。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)够死侮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缴。另外仿拜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”婚啤,不过据厂家介绍漓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”柿坞畔。对于皮卡车型来说嘘,这项必要的配置还是很厚道的晾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山笆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吠赫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耻瓢。不过诧膏饭,今天我来到这里并不是为了滑雪卫希,而是为了求证一件事情模突承:有没有一辆车典筹,既能够带着一家老小舒适地出游劝槐粕,又可以不惧冰雪珐,在冰天雪地中步履平稳地行驶翁,同时价格又相对平易近人呢户?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碧秋辉,那么就让它拿出真功夫试试吧棺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)为掇慷,从外观上看凶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别低夕,19英寸车轮显得很有力量感居,也与动力总成更加契合;其它的地方晚添,也依旧是酷威的老样子涵厦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿糖飞,甚至还有一些精致的感觉坝。总体说来邻劣晤,尽管算不上全新车型鸿,但依旧耐看曝巍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拎吝妇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鸡禄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雾疟,动力响应良好蒙交,易用性好乏韩街,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脯康汉。当承载着全家出行时偏溅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适定懈骂。   至于酷威3.6L的内饰方面珊诚遂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹭痛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节想儡庆。   除了动力系统飘疮白,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式圭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哦促,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戊棺暑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雷凉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恨贬酗。动力分配完全依靠电脑自动完成轨搐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哀厩朴。   有了四驱系统枷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秆迫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎袒,具有更加粗大的排水通道零,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宫梧贤,冰面行驶性能更加出色保峦撼。此外棉慌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恨扯,胎面中央多重“Z”形花纹架舶宏、针孔沟槽设计哩斗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谱甲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息磷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间午财,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情劳鞘加。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3份飘杠,它的定位低于1系虫每。但是迸斯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步尾皆芜。另外掳刮,它也提供了i3?REX增程版本硷榷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机送,扩展了这款车的最大续航里程谈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辽闭师。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流枪鞠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赌角灵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悲。   宝马有没有提高电动车的标准千赏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瓤斜?让我们在接下来的测试中找出答案桔肉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式时,宝马i3的行驶里程可达88英里东罢薯。相比较而言十,?Ampera可达30英里奥很,而普锐斯可以行使约10英里驳饱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鼓,i3可以更多地使用电动模式狈。而增加了汽油机的动力系统收分冬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里险墙,357英里和505英里染溶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大话。这台车约五英寸高信吨,而宽度几乎和高度一样温卉轰,与低矮流线茎醋捻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比添炮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陷痛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力全曙酸,我们没有所需的充电站?羡芦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式艘礁。   此外娥稠词,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容防肪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名促伯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拦撅。它内饰精美电,融合了许多先进的科技赂,它空间宽敞芥,驾驶体验一流防希负。但这种REX增程版本无法替代传统汽车籍湃跑,它仍然使用汽油机慌,以作为电量用尽时的保险汰那。   第二名籍崎勉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好境汀,科技感十足络,而且它也能胜任舒适的长途旅行集集含。   第三名俏串:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戈蠕激,它最大的优点就是充电迅速切,性能可靠警嘘。   然而钨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卷驶。(实习编译嘘悍:徐旦?审稿扩:刘洋) ? 免责声明版权作品翟霜角,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼系赁,严禁转载娇,违者将被追究法律责任莎。责任编辑少脾藐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车何钡,应该说是倾注心血蹲仇,在技术平台上都有可圈可点之处瓢,源自萨博的技术是其最大的亮点汰柑常。我们所试驾的这款2.3T顶配车型袭忱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盟。在外观和内饰上捂萄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平黎溅袍,在动力和配置方面也还是很有性价比的翠立酶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说须两捍,绅宝的外观原创度还是很高的们,并没有刻意模仿什么车型落褪慕,但我们会在这款车的细节上看到晨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纶昏。且融汇的比较好昆霸柬,并不是简单的照搬照抄骆。这一点值得肯定教,大灯的设计十分犀利收,鹰眼造型也有较强的辨识度横阿券。LED日间行车灯比较醒目碌,穿透性不错母。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感办岸漂,也很紧绷仙式。看起来运动感不错攘,但前悬和后悬的长度较长垢辖,看起来有一些比例失调透苫悔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些快毫,在视觉上看上去会更紧凑动感每圃改。轮胎的规格还是比较高的爬庭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牡。   车尾的设计比车头更简洁一些硅侍嘘,尤其是尾灯的轮廓上歪,设计非常成熟萎梁扰。和宝马新款3系很像痘蠢累。除此之外盟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感喇泞纳。   本文导航孪入扮:" "  “卧龙凤雏盒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伦菜丢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后害,便有了三国时期的三足鼎立恍阂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟私,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车详怒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脾独茫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈し唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沁,然而坊间始终流传着这样一句话单餐岭:“得中级车者得天下”;是的梨浩泼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伯,今天我们会为大家带来两款重量级车型沪妮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袜,请大家继续往下看辖。   看到这里大家肯定已经有了答案了方鄙邢,没错粟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惦茹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉便唤,那S60L是何方神圣苍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型爸传,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花埔熟掂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版潜盗踞,厂商指导价33.49万元琴管,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型轰惕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匹甜讥、后排座椅加热祭、并线辅助喂湾、车道偏离和自适应巡航等众多配置尉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烤集钠,即使不看车标荒邢讳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辫此,哪个是奥迪蹦呵苍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的洽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桐炮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钦概,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停琅轻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性款芬何,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皆,使夜间行车更加安全胜。两车双色的外后视镜造型别致虐保累,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怠司。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镀频寒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哨犀诚,至于乘用空间如何囱,我们将在空间篇为大家详细介绍秒。两车都采用了5幅式的轮毂造型坚捣保,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力还裸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慈羡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吼蔚,整体方正的设计略显稳重幌溯。后尾灯的设计两车可谓各有特色皇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叭,设计感十足播行肠,而奥迪A4L的尾灯更加修长涵头,视觉效果出色骑。天窗不仅能够增加车内的采光订,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉笛彩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心免渡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娠互。   本文导航弛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伪沦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间人,配置也能满足一般家庭的日常需求丧驹冲。对于这个价位的小车来说寒空,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帘,在这方面侣师狡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮皇,就算是与它的直系前辈骐达相比京褂槽,也不遑多让滥抬熊。然而作为一款家用代步小车窝蹦,它也并非完美挞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高峰色,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扛,车辆本身并非进行任何实质性的改变携,跨界的概念噱头大于实际掂匈。 "   技术革新日新月异的今天窍,车型的改款换代再常见不过抹窃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变携负售,同时在动力方面也增加了1.8L蠢攘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腿厩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卡桃檀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苍端娘,但它的实力不可小觑坡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌守孝袒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坤疲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型多涉。既然实力不容忽视呛趁,价格又有优势壁卢乖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机龚。" "  版权声明翘觅:本文版权为网易汽车所有己,转载请注明出处棘缝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秋歪赖,全新的品牌全新的车型暴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴岬粒克斯档瓜,在2013年附缌晔疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月倾仙焦,堪称是这个区别的标杆级车型番,观致3要想在这个领域取得成功猎岸矩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK飞,看看是否有优势能吸引消费者关注汾。 外观风格各异   先看外观方面翰,观致3展现出大气得体的风格椽,不像速腾那么沉闷单调阔口,且有着自己的灵动个性;而赴槐纾克斯则是完全偏向运动化的风格反垒,典型的注重操控性能必,突出驾驶快感的性能车型鞠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型等,与观致3区别明显农沽澄。两者主要是风格差异梁,外观上分不出优劣扒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恒较湃,观致3丝毫不会逊色于赋睾盐玻克斯车型猩地末。 尺寸对比 车型名称 赶ò桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谢博呛,两者也是平分秋色湾婆洗,车身大小相仿伤摩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势竭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苍谐,观致3要大于杆〖都恚克斯肝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞币,尤其是腿部空间较为宽松阀雌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐伲克斯在后排空间布局相对紧凑氰帝彻,而后排空间也一直是各代竿蓿克斯的软肋咳苹。 价格对比 肝炔浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匹合,阜常克斯则要比观致3要更大一些锯倪,在不放到后排座椅的情况下卜崎,干蓿克斯的载物容积是530L费纳伙,而观致3只有430L面蓉糖,100L的差距还是能装多不少东西的哩。而在需要有更大空间的时候沟,两者都可以放到后排座椅孺扮俱,放置大件的物品腹凌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瘦巴抛,观致3和赶粒克斯三厢都是11.99万起步恐闭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蚂摆聘。而细细对比价格表可以发现呐咖,要选购自动挡的车型琉快玫,父逗辆牛克斯最低仅需13.09万暗办,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陡讳礁,观致3则需要14.29万仑,这个比起赶妫克斯有1.2万元的价差商勃辈,当然在内饰配置上会有其它差异操膛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言悍估,可能傅霞舶祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些建。 挑选合适的爱车馈奴,看专业导购钾江七,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么憾侗?   扫一扫改弹离,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜡蓉浦。风云2鼻勃茬、E5忻、A3以及今天评测的这辆E3晦赌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜗砂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度富脱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品互颗愁。从这辆奇瑞E3来看虑暑,外观及内饰都有着很高的原创度刊醒贪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虽湿。这让奇瑞的产品线更加丰富墒,但也让消费者选择起来有些头疼悲托笛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玫吾患,也从来不缺少“明星”岸示独,“沉稳绅士”大众速腾汝熬坡、“狂派斗士”福特肝鸷到郏克斯等都是热门且销量稳定的车型雇,不过要问哪款车型最近销量最高轨,还要数“逸派高手”日产轩逸髓矢,它已经连续两个月销量突破3万咐,坐稳了桥车销量的头把交椅瞧刑次。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疤戚醇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酞?下面我们把两款车型拿来做一次比较彭,或许能看出一些端倪病。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陶棉,入门价格上伺锨,风朗比轩逸高出2.08万元聘灿虐,表面上看价格搜皖,轩逸占有优势嗽便,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元夏,这样看来江匙辖,风朗其实只比轩逸贵了2800元纳,等国产版风朗出来后璃携,风朗在价格上反而会有优势也说不定肠棱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鸿,这款车外观与内饰变化并不算很大垫牟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一睛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苛怪,下面我们来看一下铣菠陌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表囤掣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晶齐揭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格岸抡笨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浓交罗。质保方面猫蕊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宽浦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲍槽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机七奴箍,最大马力已经达到了170马力拿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惯。变速箱方面把,逸动采用6挡自动变速箱撑陪妮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惊竭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浆穷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嗓。 免责声明篮妻蒲:本文仅代表作者个人观点帕,与环球网无关仁梢箔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悔贪翘,对本文以及其中全部或者部分内容蕾骋疲、文字的真实性碗订、完整性课、及时性本站不作任何保证或承诺壳高项,请读者仅作参考牵,并请自行核实相关内容次。" "  近两年恐,自主品牌进步着实很大染辣,无论是从设计方面盆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升患媒,甚至可以与合资车型媲美山踌,山寨狼嚷甲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式落。在10万元以下紧凑级车型中教,更是自主品牌的天下参路,凭借比合资车型更为出色的性价比郴弛淡,吸引了不少消费者的关注就呢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骗,一经推出便受到了极大的关注绍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力劫捍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型襄奴挛,包括动力在内涣湍,新车共有20项升级丢,本次共推出8款车型拈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粟卤,售价区间为7.49万-11.79万元颓灌呜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贡,近来也是频频出镜乒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业菏忱ぃ控大玩具车”的名号名极一时洞。速锐共推出了9款车型蜕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灿妙蚕,售价在6.59-9.99万元之间纪冻伺。   单一来看吨慷佩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品宦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较提,看看那款车要更“精”一步天巩讼。" "  新君威变得更好看了商麓,配置也进一步提升床鞘,新加入了一些科技配置沮伦,比如智能交互系统维蜂,BOSE音响等等定巫。这些都是新君威的改变之处靠开物。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翔房釜,售价24.59万元宪灭如,作为一款定位中级运动型车的新君威仑爽础,品质感一如既往辟,操控性也非常突出仟锣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威看肋年,以下简称新君威炔,外观相对于老款进行了必要的改变楔帕,毕竟老款车型从上市之后超菠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳煞记,新款在大灯嗡蚂、进气格栅恍坟伙、雾灯尖拳钉、尾灯胚萝绿、前后包围都进行了细节的变动裙挥。   在新君威上话鳖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统僳斑情,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统女寄笑,在操作上没有太大不同锌惟存,轮毂方面恰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂告炒,轮胎品牌依旧是普利司通潦希。侧面造型基本上没有变化认伶昆,侧窗所占面积依旧较小堂亲。   车尾的变化还是比较明显的插诧,这主要来自于尾灯的改变钵貌。新款尾灯全系标配LED灯释酚,并进行了熏黑处理纶。尾灯的轮廓样式更加犀利习揪潜,个人认为要比老款更好看送统倾。除此之外会,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惯霜疲,牌照安装槽的形状变成了正梯形辩。   本文导航贯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柬垂居,颠覆传统的外观但挟麻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碴拟喉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV表。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捅沟敬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嘎加,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆劝,足以证明其强势的地位颠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耙疟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强副渴豌。(温馨提示攫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版革氏忻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吧朝拣。)   自由光基于全新CUSW平台打造蚂骄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭画淳抚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅了募溜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怪斡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靛钵,圆润的造型是其给我们最深的印象括殊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线杭竭,显得简洁利落锤谭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条爸,显得净雅别致旧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胆凳,主要表现在其大灯的表现形式上竣侨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹿鲁搞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蜂蛊菩。两车大灯配置基本相近唉局夹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已添溯尺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镐轻,车道偏离预警系统挺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氖防铣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锑奴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驶静。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赦绞讳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势社程。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话老故吠,其尺寸差距就没有那么大瞎嘲托。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晌惩两,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁项夸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起迁诚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔽。奥迪Q5采用两边单出的排气管泻驶醛,在气势上略胜自由光脯税拿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道食,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型琉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部长哎,磨损线束保护层避阮茄,存在导致电池损毁的隐患厕乳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日庇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辽饰,称9124辆V200受此次召回影响邪。长城汽车正在邮件告知客户少吵,并建议联系当地经销商进行检查维修擦凡。   据悉赶迁酿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匈嫁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽墨吃酸。”更有甚者拎炼骄,线束可能会内部融化蹭腹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堆,目前已上报了数起线束故障拣拇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掂,不能够给电池充电欢胺,车辆也无法启动冀惠久。”但这一故障并不影响汽油版V240车型猴握,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刊。   克特里尔先生称玫狙,检查故障预计用时20分钟松惧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唇沥。如果绝缘保护层磨损严重舷蛾穿,线束已裸露蹄裙,则需约两个小时以更换整套发动机线束救休莽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坎借。此前毒帕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回老,2010年又因手刹故障而被召回骸骂弟。   2012年膛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回某动景,长城V系列也在其中搔雌。当时芜涵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片憋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沪俊。然而瘦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舵,更换车辆共计超过1.5万辆逃。  「鄄(实习编译瑞:王萌审稿频吹:刘洋)   免责声明版权作品巢谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧笺,严禁转载端辞闷,违者将被追究法律责任猜考誓。" "  随着经济的快速发展下,购车群体的年龄层次也越来越低俺蹈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用番赖燎、省油刷痉勘,而是追求个性和时尚设计泉蕊苔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一境抵阿。作为跨界SUV练,它们在造型上将年轻坑彩浆、时尚展现的淋漓尽致看混疚,完全符合年轻消费者的审美需要孔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比称,来看看到底谁更适合你盘囊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谈,相比2012款变化不是很大亥咎帮,只是增加了配置和车身颜色梅肛梢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版婚蔼,售价分别为21.98万和21.47万盯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菠两插,但风格却不尽相同啦及。斯巴鲁XV外形显得干练骋,车身线条硬朗饲,富有力量翱洼,越野味很浓姆输。而标致3008外形偏向都市化设计筏,饱满圆润的车身凸显时尚感迪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腻贫。   车身尺寸方面有所差异耸,不过并不明显搐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瞧雾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)履粉。斯巴鲁XV车身更窄斯氖,同时也稍长一些捌习。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置才。   斯巴鲁XV采用六边形的中网申哦,加入蜂窝网状格栅运动感十足卧。而标致3008采用半圆形中网抖垄,镀铬亮条包裹显得很精致掣。两车前脸分别展示它们不同的风格夏,同时都包裹塑料黑色下包围鲍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鹿色,远近光分离灯组设计结,造型普通奔摔,配备有示廊灯晚熄翠。标致3008同样采用卤素大灯溯佬扮,不过加入透镜联懒,不仅聚光效果好哗家,同时美观性也不错呈皑叭。另外藉骏风,还配备LED日间行车灯驹摹仓。   在侧面骑狙茫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钵萄魏,比如非常倾斜的A柱快嘉戮,同时将后视镜位置后移笑佩甩,留有三角窗减小了A柱盲区铆勺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料采,有利于减少磕碰的维修成本古奋天。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丝双,注重舒适和静音性搭息,双五幅轮毂很有张力查腾。相比之下尉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尽,与黑色下包围搭配运动感很强烈翟鞍憋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梦陛,同样注重静音和舒适性授韭。两车的备胎都是非全尺寸设计抹泼妒。   相比前脸乌结,斯巴鲁XV尾部更个性悼,辨识度较高懊坏钝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慨娇,镀铬亮条的运用增添了质感霖。 标致3008尾灯加入LED灯组巢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涣品廖,但是块状尾灯造型很独特柒撇互。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像楞杀玛,标致3008同样配备倒车视频影像博,另外匿漠,还配备前2/后4颗雷达探头阿劝型。" "  在过去的一段时间里思财,付馇蹋克斯和、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞠哗。时尚动感的外观穆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抨赊,成为了年轻人群青睐的车型袖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型馅嚏堑,科鲁兹掀背车则是新进的一员兽汇省,它所要面临的是一场“无言的战斗”魏趟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出貌,但却带有美式车应有的力量感瘟,总体来说它的设计很适合国人的口味梅泪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绦,其三厢设计有些过于保守俱爆吨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摆儒,为了能够扩展消费群体肺敞妨,推出两厢版是其最好的解决办法谱安伸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痘嘉霞,你几乎完全无法识别它的真身详莫,因为它与三厢版保持着高度的一致性兴饺喇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虏,很好的诠释了彰显力量感的诉求瀑穿酷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丛蕾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接勒芦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胖较,所以从视觉上给人以更加修长的感觉得,但实际上它比三厢版短了不到9cm吼膘袄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惯掀么,后窗与尾部的衔接并不生硬剑港处,拐角的折翼恰倒好处反拼,为尾部增色了不少烹猜狠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凑祥,在样式上显得更加简洁输,只是与自身前灯组相比烈洽啸,在棱角的刻画上有了明显的削弱旧篱甸。   本文导航赣金:" "  提起之诺炮,很多人都不知道是什么品牌殿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乱。只是之诺定位于高端合资自主品牌渭僳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式传,那么它的首款电动车1E表现如何踢朵?以下文章为您揭晓碳叔。   只租不卖啡唐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务番眷,包括车辆租赁剩林、充电设备勘察安装皮釜、车辆上牌肌、车辆投保我、定期保养锭、故障维修垦、道路救援卵、检查维修备用车等凄衬,通过这样的商业运营纲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展莲规。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车甫,它的卖力需要大家自己去发掘旧喀。不过在发掘1E精彩设计前垫,请先忘了宝马X1棘,否则你将永远欣赏不到1E的美疟憾瓶。其实1E最出彩的设计在头灯败芜峰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感僧肉。   不仔细分辨的话愤,很难把1E和X1的侧面造型分清售簧。不过1E拥有自己鲜明的特点诬,车门下很宽的镀铬饰条悄说浆,和没有行李架的车顶孝芳踞。   相比车头和侧面堕钞,尾部就让人感觉有些欠妥了背挥妈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分识,并且加上了一条较粗的镀铬饰条埃工。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车股。   本文导航鬼惩妥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挟偿,奇葩的中文译名缔倒竿、“野性”独特的外观以及较高的定价钡返,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议说淋。说起野帝我们不自觉的想起垮蠕蔚,同样在以国产车身份进入中国之后守麻请,“改头换面”的法系SUV标志3008睡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阮死,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亥米猜。当然茫唯汀,以20万元以下的车型作为主力军豹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一攻稻。那么下面我们就来看看绊玩梧,这两款性格迥异的德拌镀、法新生代SUV之间究竟有什么差异屯稠但,各自的特点又是什么登虎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别测涸熬,首当其冲是价格方面的不同朵痹陋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合稿帽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弟,不过差距方面不大基本可以忽略蜗扛对,两款车可以说在同级别车型中表现优秀墙菏。动力方面的表现也近乎相同勿,只不过大众7速DSG孟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配棵玖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碑矢哎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一几蜂彭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钞瀑赐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抡桔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪勒萄行,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激貉伟墩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尺疵篙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试磕夕蒂。闲话少说擎笨唉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜那贸。   这次试驾共有5个科目亨铅,分别是1.傲虎—终极绕桩褥髓,2.傲虎—冰雪连环咀,3.傲虎—短道拉力测试蕾苗,4.XV—戏雪乐园咸,5.森林人—不规则路面自由行驶穿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捕武,MPV表现出相对冷清的一面浮收,尤其是中高端的商务MPV酗祭粉,几乎屈指可数海,除了老牌的别克GL8外巍,似乎很难让人想起更多车型寝蛔辽。不过在这个还没有完全饱和的市场里肠靡睡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吝爸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谦备识?这就是本文将要找寻的答案啥旱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型呜韩梅,售价28.38万元-33.58万元必燃台,目前市场上有近2驴胸母、3万的优惠幅度甜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宛答歌,官方指导价31.98万元售。) ●外观解析   从造型上来说仑,艾力绅算是开创了一条新的路子姐高娘,没有过分使用一些夸张圆润的线条千矾,车身轮廓棱角分明活便,有着很强的视觉冲击力豢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别违陷施,此外龄床抬,艾力绅还装有一套大包围浪皆,颇有几分运动风范挛姆,也有着一定的改装潜力默铃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目券诬,中网与宽大的前大灯连接在一起哩,营造出一种大气些炔、动感的MPV形象讲仍盒。   艾力绅A柱采用黑色设计板,且A柱的倾斜幅度较大碍斧割,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仍,总给人一种方方正正的感觉废地,后视镜尺寸同样不心ā,与整车的风格很搭洁炉,宽大的后视镜提供不错的后方视野衡,保证了行车的安全性与舒适性憋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俗巍,当然挪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现锯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敦欺,侧门就会自动缓缓打开曹,此外柒惕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惫凸羚。如果对此还不令你满意的话价搂煎,通过钥匙同样可以医永腔ィ控侧门警,确实有些高端大气上档次霉顽祁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沛铂,轴距达到2900mm肉婪,尺寸在同级别对手中并不占优势炼链伎,与GL8相比虚嘘皖,仅仅在高度上略强于对手褥恒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势椿挎藤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果牌疲脆。整体线条依旧硬朗碉嗣必,尾灯加入了时下流行的LED元素韭,为其增添几分现代气息密矮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妥粉,人们购车的选择可谓越来越丰富恕妨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绘僚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过犯迪课,可见国内中级车市场竞争有多么激烈棉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5剔烂磋,他们能够碰撞出怎样的火花十诺樊,请大家继续往下看囊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表督:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出埂扛冻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奢劫钨,由于这两款车型出自于统一平台打造态蓉筋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脓诫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间囤溅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汇侗,你可以说它带有侵略性建存派,或是富有运动感喉,也可以说极具视觉冲击力变,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舞畦俩。而K5也应用了与智跑纠邦扛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胯怕,使其拥有了明显的家族特质能。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疥令,极力打造出时尚与动感的流体车身箍钵,在驶入眼前的一瞬之时爱搐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象硼添。前脸的线条设计十分紧绷狈,大灯组与前包围向中央区域靠拢巍屯,展现其动感的一面镁级。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兢面喇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耸姜,抢眼的外型加之迷幻的光线饰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽词孟虫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着硅踌淋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芹辖谷。   第八代索纳塔不仅外观时尚寸,灯光的运用也颇具科技感姓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丝闷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凶庐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茹罚癌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钨,显然这种的夸张设计溃雹,使我将其列为变异的种类蓝际精,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慈,多折线的应用也使尾部更具立体感券,同时对于运动观感上也有显著的提升笆,由于K5搭载的不同动力总成恐沃,2.0L车型配备的是单排气设计射实,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粟。   轮毂也是一个变化的重要部位斥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慧醒俗。根据配置不同防净扰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎习喷,该系列轮胎偏重实用性岭线牌。作为索纳塔的尾部辞,基本没有大的变化突邓怂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示日软沉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伸辑噶。   本文导航抵镣:" "  每到年底酣窃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饲汤,地点也大多选择在北部寒冷地区魄悸霉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俺谷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氯。在临近春节前夕顶瓤毋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屡。   延伸阅读崩痛小:   之前沦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摧函,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容围。   酷威采用的是电控适时四驱系统替挺,中央为多片离合器寄,由电脑控制来分配扭矩刮畴,车内并没有任何切换按键律烹弛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动聊讹化,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴介想赶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施楞跋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侨,如果想要挑战一些极限的路况的话据,酷威还是不具备这么大的优势的帛氯篮,因为不具备限滑措施冯舅罢,至少在脱困能力上会有限制性睡斑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吴镜释,采用全新发泡橡胶技术孙前嫡,具有更加粗大的排水通道僧党,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溪,冰面行驶性能更加出色堡搅痹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力册垛。此外碎拌浩,中央多重“Z”形花纹显另、针孔沟槽设计埂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性好惨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机持暮卿,最大功率206kW/6350rpm驶栖取,最大扭矩342牛·米/4350rpm蚕,在目前的大切诺基汾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蓟,但是会有不同的调教和点戏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娶矢,我一直在想朗胚氦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饰椽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炽,我觉得这个可以有郴爱,至少不会和其他车型有太大的冲突响。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冯佳臂,路面上的车辙也是压实的积雪表,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缝普。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用牵,只要不是过激的驾驶行为氰,基本不会出现危险状况冯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候黔场鬼,建议最好将挡位切换至手动模式呢蛾嫡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毋侵,这要比才刹车安全的多氮喀,这中方法同样适用于其他手自一体车型围。   本文导航卸贫缄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢福缺、充满艺术色彩哗筷囱,或者是有着一些与众不同的操作模式辱奈筹。而这辆2008则告诉我们摹贺,一旦法国人在拥有自身优势的同时屠失妻,再把务实两个字加进去陋敖,那么可能会让其它对手感到紧张洪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置天蟹性,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赫芳: 由于本次活动仅为简单的静态体验泰幻蚕,场地和车况都受到一定客观因素限制矗私,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分庙钦邯,至于其他更多相关信息爬邓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怪冯含,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诚科窜,作为首款引入国内的小型SUV人幢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铰茂坚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绣膜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近歉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)媳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜埠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芜烩媳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亥路辑,对消费者很有吸引力擒。作为一款紧凑级市场的生力军车型轿躺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钎。   观致3共有6款车型陀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型据,售价为11.99万-16.79万元区间牛。因此涕扑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卷挪纯。对于中国的汽车消费者来讲拣巢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的玫。要知道自2006年上市至今邯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主靠。那么团锻,作为一名后生的观致3室遍惯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缓嘲灭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼勉陪函。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价污袭醛:16.78万元)来进行比对晾。由于两车的售价只相差0.01万元舞,这也令比对的本身相对公平一些博徒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间百,我们测试过高尔夫7顶配车型培,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现狮凌,跨级的配置也令对手望尘莫及欠。但这一切涉枚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘛函、最需要的因素秽寿敌。对于高尔夫这样的家用车漓溯,在使用的维度上做到出色末,才是它的本职谋。今天滦,高尔夫7又来了嘘趣,这次是全系中价格最低的1.6手动型丧凡弹。动力称不上凶猛斥痹嘉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窘呻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丘拼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阶呕,必定有些硬实力切介。空间满足舒适乘坐蹿岭来、常用配置齐全品,动力也能保证提速顺畅币。但对于这一类的畅销车捆徘,最重要的是它必须耐用纬厕江,不能隔三差五地就往修理厂跑遁屠,也不能冷不丁地出个大毛病袒徘。这么来看阜精,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”镐,故障频出犯,这点很难让人满意下。毕竟弟频,大众车能在国内打下当年的民众口碑懂,靠的是皮实耐用的品质粱炮愧。在我眼里趁赌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溉急锭,高尔夫7车身长度增加56mm姑限洁,宽度增加13mm帅勾,高度减少28mm态恃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帽尽,也更显扁了伴。   如今胃辛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的夸拒。这个配置的增加洼怪,为日常使用提供的便利性还是很大的钙褂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气健,要知道负寥穑克斯虽痹、英朗等竞争车型都是16寸起步了巴室鳞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涵似感。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服饥,这套胎居功至伟霸陷醋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车警梅,如果您拥有过高尔夫4赶卫沮、宝来或者帕萨特B5的话如,您一定会理解我的意思秒镁嗡。没有复杂的配置晃护挝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娥,瞬间就能上手莫。这一切都似曾相识默缔膊。   在1.6手动版的高尔夫7上尾,您看不到任何高端的娱乐功能放,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嗡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伺涩胺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辞,但我认为这并不影响操作便利性短康扰,最低配车没有大屏幕很正常抬慌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驶才,车辆静止起步平顺性不佳卫郡跨,油门给少了刹车不松开戎,油门给多了又会猛窜钞硅,让人抓狂姜肮。但今天这台1.6手动车型公,上述症状全部消失刑省。起步轻给油即可肖洽翁,电脑自动调整喷油量哼傅,使其转速稍稍上升冕几逗,令发动机不容易熄火筷僚,等红灯海铰缉、坡起都很方便抱失闻,使用起来当真比顶配的舒心多了少惟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虏夹,让人捉摸不透茎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宿酬,用料优秀被认作理所应当彪劲。在数年的成本控制下肛岁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蠢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范换。对于大众汽车而言发期牧,这样的结果也堪称可笑了封冻祁。   没有真皮座椅歧,您会失望吗废?我和同事们都不会甫厂海。我认为从适用角度上钾,织物座椅与高尔夫更搭技酸趴。这套座椅的缺点官钠瞬,在于椅背调节起来很费劲溉赦淬,而且要是有个腰部支撑就更好了瓣。纵观高尔夫1.6手动的配置丁,我认为作为最低配车型叔佳态,功能简陋一些并无大碍扳列仍,该有的它也没少烈林酶,并且绝大多数的都还好用斗,如果您是为了舒心实用溜,我觉得它能满足了递尽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抽,对于购车需求的国人来说防,一款看上去体面迹蕾侠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卿为锤,只是碍于可选择的范围有限滥,但凡有一款出类拔萃的新车型慈,必定会迎来极大地关注跋滤。对于25万中型车这个级别翱辛,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯奂嫘堋,而福特全新蒙迪欧的到来耽肖屏,分走了不少的关注度为,选迈腾还是选新蒙迪欧祥狙,对比一下就会发现俏槽撑,挑战者颇具实力赋甲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钡,售价24.28万元耗丘,和迈腾 2.0TSI 豪华型棠誓,售价24.78万元魄姆儒,均是各自车系中的主力车型链。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孙趟铺,兼具个性运动和居家商务需求卤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计施羌,极富攻击性滴炭外,对年轻消费者有着很强的吸引力题,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力面倡,入门的1.5T也有不俗表现佩。   现款迈腾严格意义上上讲烷愁,只能算是半代升级菊派饭,是在老款的基础上升级而来敝默。迈腾整体延续上一代车型的设计茅,符合国人的审美柯局,经过加长的车身稀庞,带来大空间的同时舵苏,提升了行驶稳定性及舒适性报零。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面慕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杭胯鸽,轴距达到了2850毫米袍僳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米塘,整体比新蒙迪欧小一些咆解,即便是经过加长亩骗脚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧欢饯立。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节成、加热肥、折叠想、记忆 电动调节录夸、加热故、折叠痪部顺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沟丛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烙,不仅科技感十足凌,还具备随动转向雷、自动开启等功能巍幢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些佳。天窗沦祭怒、全功能配置的后视镜等鲁凛淮,两者处于同一水平摊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匿葛,对称的T型中控台中规中矩侵滥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作欣线侍,主界面被平均分为四个区域虹尘济,分别显示电话伞皑、导航便挨、娱乐和空调四项基本信息林嫡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痢鞍嚼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嘘避,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卫粹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棱霉、6碟CD等配置百呜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步权,迈腾更像是上个时代的产物挎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捞舌,相比迈腾的2812毫米金,略占优势车,但二者在乘坐空间方面喜玛啥,都已经足够日常使用岁逼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑愤愁砷,满足于舒适和运动的双重需求迷祈陈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脆、方向盘换挡晴汞,以及原厂导航等配置匪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置窝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乱抵韭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版售,最大功率178千瓦憋韭舅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奶虏谈,平顺性和换挡速度足够出色嗽灸绷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搞,最大扭矩280牛米讲记堆,匹配6速双离合变速器拟。当年迈腾这也算是黄金动力组合挽波笛,但与新蒙迪欧相比弊恕兑,参数差距明显负睬圣。   保养方面现略,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烯,建议日常保养周期为5000公里左右骗圭巳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右廓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右圭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郝哀叛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保揪背歇,之后保养周期为1万公里儡郸。小保养的费用在600元左右雄,需要更换机油机滤涡诫,大保养的费用在1100元左右侯嗓放,需要更换机油三滤膳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型技容,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高爱,相比迈腾盗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外夸拍馈,还增加了头部气帘和膝部气囊佛人防。并线辅助功能也是迈腾所没有的讼。   点评粳:不可否认里锑,大众品牌进入中国市场多年率噬返,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贰讹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手簿,无论配置水平还是动力系统弟陆,都已经没有什么优势了缔勉拳,抛开迈腾一万多的优惠窃丛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胖齐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅烤猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明醛:本文仅代表作者个人观点巳茹,与环球网无关眉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涉遁骗,对本文以及其中全部或者部分内容碳、文字的真实性姑、完整性奖、及时性本站不作任何保证或承诺峦宝凰,请读者仅作参考祭竣,并请自行核实相关内容钡盎居。" "   “北国风光炬郴节,千里冰封挺寇此,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景南瞎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯裳怀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐笨虐蝗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锭,对途乐而言这不仅是一种新的考验虚坝手,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咕鲤侯。 外观盯颧确:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐充味巷,想必对于多数人来说乌,它的名气比兰德酷路泽小很多棘殿鳞,但并不意味着就要比竞争对手要差疙。外观方面途乐外形实在太大了褥朴,有点圆头圆脑的感觉颓,比兰德酷路泽温柔了很多限,缺少了一些很“MAN”的元素蔫型陛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莫赫翟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时敲相闷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多癌鬼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蔼。中控台看上去很有档次驴掂,各类功能按键排布也十分清晰克、合理撬焚枪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佛伐桥,完全遵循了游艇的设计风格雇,宽敞池、舒适壕炕、豪华狮饱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雹钩领。   小结抵窘: 从外观内饰的整体表现来看牧次情,可以说途乐是一款成功的车型睬紊氰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔫年拈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刺芹,如果“沙漠之王”远离了沙漠乒妥券,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孺,这也是我们大老远来到这里的最终目的吴藤覆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车佳,人们首先想到的通常都会是奔驰坎、宝马肯陵角、奥迪码趣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌部,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴傲。但是说到文化的话邓里士,就不得不谈到今天的一位主角斧浅,捷豹XJL祟葛顿。相对于奔驰这样的全能贵族来说超,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翻堆漠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵歇退船。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窜密,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗睦。   作为进口高端豪华轿车鹤庞欢,相信奔驰S级大家都比较熟侣沫九,而捷豹XJL依旧比较陌生贤,捷豹作为英国豪华汽车品牌探,也有着将近百年的品牌历史番涝,虽然品牌认知度不高耸渴,但这头豹子可不能轻视铰颁贯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型煽孔,价格都在120万左右线竭焦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L可枪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力领溯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肆,其实捷豹和奔驰早就杠上了钡倒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屋苗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酵疤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话田爆诫,你一定记得去年上映的《007挛霞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逝戒,没错就是捷豹XJ嫉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”长撩涤,里里外外展示着它的优雅与稳缴纹倬浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汝。   无独有偶粳盖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行推,虽然不是目前新款的S级石蜜岛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩囤探。   言归正传害,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汗蠕柿,不过两者的风格却截然不同媚侩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徒冒败,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀江睦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妙,在当前时代也更加与众不同号。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车薯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扯,的确奔驰S级是同级别标杆华氯瑞,外观轮廓延续了上一代隙萄蚀,细节之处更加富有科技感遂咆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气雷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同家叛七,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蒋蹿钝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气电晌缸,比XJL更加强势赤,这就像两个高人爸瑞苯,一个低调一个高调而已困乒册。   大灯的造型也风格迥异木忙化,XJL的设计更简洁惭粳沟,内部采用传统圆形元素苏示,使得其眼神也更加专注摹丧齐。而奔驰的大灯设计更加时尚汉棵,内部流畅的菱形也较新颖钦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED结,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涣,光前大灯就使用了五十多颗LED抠伙枯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扣即髓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苛蔑袄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惫,更加沉稳姆混。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通醋搓,但硕大的车身同样沉稳镣另蒋,硬朗的线条也更加动感加。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾不漂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出琼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉醇将,这也使得XJL的车尾更稳重葡藉,而S级更挑逗人舒。   尾灯的设计翅,捷豹XJL采用纵向设计尚似脚,并以车身腰线融为一体拢讳焕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过培,整体轮毂简洁不繁琐伦啤堪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁断湍,内部灯组造型是一大亮点卿邪坤,点亮时相当好看幻斜任。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节薄,并没有过多的修饰波沁恢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骇,就如同一件高档西装递赦缮,某颗精雕细作的纽扣就足以迸窝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摩貉沟,相比奔驰大气的轮毂衰撇冉,捷豹XJL的条幅更纤细坏杜,并且在条幅样式上也更加精美和运动缺处傲。尺寸方面XJL为19寸楔瞳,比奔驰S级的18寸也大一圈芜市,轮胎方面同样为245宽度垦横,不过与奔驰前后同宽不一样杯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275柬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滩孟,并且作为一个自主品牌廊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌额桃密,旗下的GS5胸、GA3貌、GA5几乎可以与合资车相抗衡湿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骇身毁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的光锣镁,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉啤,由于试驾人员较多提粪史,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刊是沸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碳徘晶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唬掣徒。   现场测试场地为两个圈形场地稼腑,两个场地项目都是一样的寒食,可同时进行两组试驾怪蓝,场地提供了直线加速伐问、紧急制动味惯、蛇形绕桩旧椿搬、麋鹿测试四个项目溃狄,可以说涵盖了大部分的性能体验睛碱辨。当天试驾温度为零下十八摄氏度额畏康,这样寒冷的天气踩镀,面对半冰半雪的湖面督泡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力恫信。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孙碳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下币,TCS系统介入肋蒲能,防止打滑的发生宝伟挝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堑,最大功率浇雾:90kW(122马力)/6300rpm噶歇,最大扭矩高盲:153Nm/4500rpm金。而这次试驾的车型中没有手动挡倍泌牧,均为4挡自动车型喉,动力表现可以轻松满足日常使用需求舒。   起步于加速初段油门如果踩的过重队,TCS牵引力控制系统会即时接入粟砂,并且自主减小喷油量松动当,从而避免轮胎打滑入,这一点上GA3与GS5表现都不错磺。加速至60公里每小时后乳,紧急制动耪遣伤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音褐藤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奥入,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骆,未出现侧滑席吴。   本文导航窝:" "  提起中级车闻此处,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择委。但要是预算有限嫁农傲,面对这两款车型还真有些底气不足碴痹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蜗星滇。好在现在中级车市场一片血雨腥风尚耐冈,改款K5已经于近期正式上市鹿攫,延续了韩系性价比超高的特点哺硅。这次焚海,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钒淋景,让您的购车选择更加丰富氢。   没错徊哥岸,此次选择的几款车都在18万元区间内凡酵。而且颇为“巧合”的是刷谈傻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合污叫,也堪称中级车的黄金动力之一拜确。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撮。既然如此讨迷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”轰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梆炔竿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机极抗溜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疤璃霸,动力参数有小幅度的提升菲欣市,燃油经济性也有一定的提升炊瓤线,但依旧没有给人留下深刻的印象胶匆,尤其是我这个09款嘉年华的车主荚浓。如今博,在配置依旧丰富的前提下捌,它换装上排量更小腐凡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兄,这一次似乎有点看头了螺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机始履,它的来头可不少痊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它磷鳖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖当函,可谓是福特的明星产品涂。我得承认这些奖项来之不易里茄墟,但我更关心的是对凛,它依靠什么亮点来获奖堵矫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性本,震动及噪音抑制能力如何袱谎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绢瞧让? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前负,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啦非。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷晶乘禽、涡轮增压以及进排气可变正时技术全们。在这些技术的支持下诵缆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溺叉。反应到账面参数上费师,它的最大输出功率是125马力使,最大扭矩达到170牛·米戮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的催诲。   另外涤灭焦,福特也针对其三缸的结构特点底仙,对发动机的震动便醚粟、噪音等方面做了很多优化和改进临粕,比如喷油器及油泵柔性安装瞥溺、皮带润滑慨、缸盖上方吸音泡沫等等溯虏。为此抢吨耻,我先后做了两种情况下的简单体验抱掳:1抡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泊协、在静止的状态下骑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厘冒。经过细心的体会和观察后究赊饲,我认为结果让人满意祁故炮,发动机的震动轻微搂呢菜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寄,但也不大碍事说抱。事实上烽猎杀,即使我细心观察割,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喝。   看来之前的担心有点多余测,还是直接上路试驾更加实际剔。它的电子油门响应依旧很灵敏界衔申,轻轻触碰油门踏板隧,发动机的转速表指针就会活跃起来蹋抵。幸好油门的调校比较线性惶赋,分寸拿捏得体弓落扣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累皇蔡鲍。同时炬蜡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缓犀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉誓殿淀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汰铜溉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掣锯外,那种加速的轻快感是后者无法比拟的微。即使在低转速区间唇,发动机的动力输出也很活跃攫创镁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颧伴藩。同样受益的还有动力输出的持续性咳牢无,在试驾路段里面有不少的环城快速路阶都归,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刺敛,而且整个提速过程顺畅自然倍。只可惜受道路限速的制约岁,未能继续把速度往上提磋锻寿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雄拇蔚,升挡动作迅速路眠,在D挡模式下正常驾驶蜕踌牡,1700rpm左右就会立刻升挡篮叫,让整个加速过程更加顺畅自然滥从。然而卢嚎蕾,在遇到拥堵路况的时候狄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岸咯肉,幸好并不是特别明显碾圈辣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贺多餐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了律你,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沧伞,除非你把油门踏板踩得足够深群,否则它不会轻易降挡性。   变速箱切换到S挡后恰雀哺,油门响应速度稍有提高秃捎蹿,而换挡转速则提升到3500rpm剔谈事,动力输出表现得更加亢奋乌师甘。味道对了拨,这才是S挡该有的特质郎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了枷。当然侈砷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式峡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮环瑰抢,至今我仍然未能适应据啃。   其余部分与老款车型基本相同粪,方向盘的转向精确狗屠、迅速湍继,甚至有点“贼”刺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”熊静,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬爸,对车身的支撑力度足够吉光,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陀培埂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桑逃臼,同时也确保了车身的灵活性睫硷。但面对减速带这些大颠簸时宝厦型,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在方慌。   在动力水平得到提升刷充、操控感被保留下来的情况下橇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少起税忙,开起来更加得心应手迪米,也更加有活力怪改祁。这点值得欣喜偶廉,也是嘉年华的进步风。当然厘侯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豪疲方,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洁菱笨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瞳绞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敢物谩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵傲脐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了埠,不过众所周知鞘环烽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贰创,而是换装了大众全新的MQB平台臼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂昧鳞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助未伟。   首先我们先来说说平台孙炉佳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台可妨品,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仍坷来,PQ35血统也就不在那么纯正闷菏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台煽卑。   平台究竟是什么男蹲题?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俗什,它们会采用共同的零部件虽帆孺,采取相似的地盘适缓驹、车身结构犁乳禽、形式结构以及相近的生产工艺孔、轴距等碴,以此形成车辆生产的一套完整系统碘举,平台生产的战略是当前产品在开发中虽,最流行拿虽、最科学媒划安、最节省人力狡疏、效率最高的一种开发战略创纶。因为对汽车厂商而言砰滥聚,可以在有效控制研发资源倡试、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瞳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蚕,并看看它们之间存在什么差异溺。   PQ35中的""P""代表平台堂琉,""Q""代表发动机横置聚社,""3""代表A级车跋劲,""5""是指第五代歇伯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件垫舒,采取相似的底盘糙、车身结构力守、行驶结构程沧咖、相似的生产工艺以及轴距等桓。由于研发时采取了已存在的""模板""敌观,不仅使车辆研发缩短了周期悄核届,而且共用的零件大大减少了生产成本酗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纱糕袜。采用PQ35平台的在售车型有途安绊、开迪甜铺蚊、SCIROCCO丧臣鳞、奥迪TT怕赣、A3沙、斯柯达明锐等车型建。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括讣记酷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞳、大长度激光无缝焊接乳判簇、双面镀锌高强度钢板壁署跋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拖拼,但如前所述纶瞥纱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酱纫。   MQB男荆块化平台是大众最新的一个生产平台敲,也是此次第七代高尔夫使用的平台刀先。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制申,并且可以共享比例达60%的零件缉疼,包括同样规格的发动机诫、变速器等涧聪。MQB平台的推出纲,将会取代过去的PQ25嚷、PQ35和PQ46等平台秤卢懂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纺,不管是传统动力时杰、电动和可再生能源动力仑芜,或者汽油机删、柴油机壳伺裳、混合动力系统付暇、纯电动系统锤、天然气发动机怖篙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装列零。另外拴,MQB平台还可以对轴距溺弹、轮距瓮彻、前悬和后悬等部位进行调节残疚簧。另外此平台可以生产从A0级坤祟拭、A级到B级三个级别的车型斤。这是PQ35平台所不具备的糕吼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温咳捎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滩笺缔。相比几个欧系对手硷,宝马的动作显然慢了半拍徽,继5系旅行版之后距煞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售党豹婪。当然有时候来得早不如来得巧肝溜,只要给足了诚意疤怂,迟到了也未必没糖吃屡环虹。   对于3系旅行就是如此亮土弦,在它到来之前箱秀狡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鲍翠,作为后来者农拣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蒙,就更需要拿出浑身解数了素灵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版避,下面就来看看它究竟有何能耐心。   还是从外形开始说起懒藕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘交睦氯,其底盘代号为F31彤戌东,依旧是标准版轴距锌惕橡:2810mm擂娶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挂观,这仍是个相当精干的长度洼软,车身“三围”基本和三厢版一致驴,只是由于行李架的关系郎倾屉,车身高度小幅增加了21mm坡底。   我们测试的这款328i旅行版单,还搭配了M运动设计套装光朵祥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸皇,闷骚的感觉立马出来了纹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绷柒衫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色端灯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择售互,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沃堡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性轻,这和旅行车设计的初衷相悖遁。选择18""则刚好合适戒懒届,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)边瓮驴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驮豁畅,用一句流行语来说就是建:低调奢华有内涵鄙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度电攘,从这方面看泵颇,3系旅行并无太多亮点挛话,车尾的造型显得有点过于刻板那,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嗡瞥臣。相对来说并没有对手做得那么出色碎炊,V60和C级旅行在设计上的看点更多粕荆博。另外惫猎幕,虽然采用了M套件散夺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袱汇辟,看起来实在是低调过头了式茧。   外观总结惮揣举:如果你是3系的铁杆粉丝蠢败,但又不愿自己的爱车烂大街泛户,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桂女,低调中透着股狠劲儿讳侨丛,闷骚人士的最爱策湍炭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痰薯驶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瑟滇腿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甘陵敖。但俗话说那睛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道皆残,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腻嚼矾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何归弊缺?   车型的选择方面部,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卑挥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型前帆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蠕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比襄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸其乔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碗沫罕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淋,再辅之以保险杠的少量镀铬氓,前脸看起来一如既往的简约和低调蹭藕妓。车头多条轻微隆起的线条复苛傲,包括引擎盖上也是凹凸有致菱,则让低调的前脸显得浑厚有力沤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计划皇,外沿继续使用镀铬装饰搞恼拎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻客,也更容易让人接受辟抵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恐菊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菠墓谋,一个氙气近光灯棠庐泌,一个卤素远光灯帛,外加环绕半圈的LED日间行车灯材化孙,没有任何花哨的设计焚,注重实用解。而作为玩灯行家的奥迪粳汇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼隶,配合上单颗远近氙气一体前大灯虚拨吃,杀气十足兑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赣檀侯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卫师傅,看上去随时有往前冲的冲动咖苏,非常动感和迷人哨栖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车僳殴疥,看上去从容而又优雅歧古,有点儿荣辱不惊的味道磊毛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后森刻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斗莱,毕竟走的不算是一路的风格了把冀。不过祥会,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了暮膛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怯识毋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胆际,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伪蚊承,变成了矩形倒角式的设计末藉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L前蠢吕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屁钦蹈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挠镀。   尾灯方面缆滤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型菱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看毋喂,而且LED元素的缺失也实属不应该摧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侵嫂瘟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乐,低调依然是奥迪的责任甩坏磷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拟却糠,一个拥有超过半个世纪历史壕肥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌繁戳,“男人”须强、“硬派”撕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象犯柒踌。一个如此坚持传统的品牌歌谢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV床没寥,这对于很多人来说是难以理解的事实洗。坦白讲屠,一向不以貌取人的我枪扛胆,霎时间也很难理解Mark T. Allen龄涎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骨恢峨。无可否认视锰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弊,也必然成为人们茶余饭后的谈资蝗喊,但是就只有外貌是这样吗嚎怀?难道它没有Jeep的传承睹拟?这是我最为关注的问题涣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”匈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痴。由此可见善福,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浦轻缎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置煤吗毕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伙梢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狮,首先必需要有一副好的底子蓟抨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统该魏碗。根据越野性能的高低四乌斤,依次有Active Drive I椿、Active Drive II和Active Drive Lock三种钎方。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版枷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吵蜂筷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颓刺缉,并且还具备后桥差速器锁止功能糙,实现左右车轮50:50扭矩分配逢复涤,攀爬能力自然是三者之中最强的钙湃。   除此以外闷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疗隙跋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠息细窖、28°的接近角澜筷、32°的离去角妊漓、纵向通过角23.3°鹤容、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芯,要罗列出来的话其实还有很多冒桑幂,但越野并非纸上谈兵桓挪,要真正体验到它的实力蠕脓屏,还是得把它拉到荒郊野岭杉。   挂上低速四驱挡卵、开启后桥锁止以及岩石模式超廷罐,稳住油门就往上爬皖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隘玛鲁,3.2L Trailhawk针对越野的需求舜艰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肃教狭。继续往上攀爬浆锤,一切都比较顺利释纱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响希,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蓉。在遇到交叉轴情况时鲤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力表台,配备了后桥差速器锁止功能的它偿弦娥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铃,就已经顺利通过裴烽熟。   这一次越野试驾笨华嫉,它的表现我完全没有惊喜芬,因为一切都在意料之中惟玛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务视,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了输。毫无疑问怯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捅伙悲,也同级别的最强惨口趴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蟹岸。坦白讲阑碧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苍裴禾。" "  在国内的SUV市掣〗吠埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下们,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诗襄,正因如此薯悼沤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破可锭。   说到大空间酷被、七座设计丢陶、配置丰富的SUV超静肪,北京现代全新胜达是其中的表表者寄撂伦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扫抨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汝琳趣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迪封井。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矩,下面我们将对这两款车型进行对比分析沫何。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锻漆,设计上中规中矩蔽窘殿,采用了哈弗新的家族式设计元素惹咳晶,这一风格将在整个哈弗系列上普及康,代表性的设计元素有架晦瑞:大尺寸U型前格栅航骋,粗壮的镀铬横条格栅随淳,时下流行的“X”型前脸陵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滑对,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搂抽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的同,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫉急,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唾,再辅以造型锋利的大灯灯组无短吞,极富视觉冲击力躲髓童。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骇,现代品牌的确更加具有超前思维意识玖稍。" "   源自逸动平台的CS35春嘘酪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品慑。凭借欧洲化的时尚外形设计浪阔庇,相对精致的内饰做工淀殊少,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现揽缝杏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乳案济。此外熔蔬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锻丝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能榷葱羞,进一步提升了科技感和实用性钦缚雇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些趟醚矛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辨们想,还有定位相同的长安福特翼搏衡顾浓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4榷垂,涵盖了自主及合资品牌产品梳鲜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铺煎坝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拼财尘,作为一款新生代豪华运动型轿车享挤袭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巫,也成为点燃这场战争的导火线客桅碑。而上市之后儡统饶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道警,可谓是一场针尖对麦芒的对决砂顷。那么除了运动性能以外衰挂题,这两款车型的综合实力如何呢粪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奋鼎伐。   虽然说是ATS是一款进口车型泡隧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉可,整体售价和宝马3系保持高度重叠佛。从定位和售价来分析卞柬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赐狮,两车售价分别为43.80万和43.60万胶,价格差距非常辛妗,有一定的对比价值麓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叔,但两车所展现的运动风格完全不一样季沁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潜杆,车身线条锋利歪悼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性檀拷据,同时也彰显了力量感视。而宝马3系显得内敛一些岁谦,经典的""双肾""前脸造型脱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色废遍。   作为凯迪拉克家族最小的车型链,ATS在车身尺寸上不及宝马3系人,除了长度略有优势外丰,其它尺寸都不及宝马3系侧冻,在空间上可能会有一些影响陵比。不过没有关系划,作为一款运动型轿车泻,小一点也许会更加灵活涣香素。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评单介桂,经典的造型更容易接受怠团天,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26差措该,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍铜吞痘。   相比之下苛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巩商希,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嘉秽吓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丧热歼。   两车头灯布局不同库蜕唐,宝马是横向设计睡捐盆,开眼角大灯我们已经非常熟悉层囱帅。而ATS为纵向布局问略伯,造型更加犀利系唤,同时采用的是远近光一体设计书锰。配置上都采用氙气大灯涛畏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备爬坎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能德挟瀑,但是可惜没有前雾灯寐穿。   从车身侧面来看辫鲸,我更喜欢宝马3系鼓糕宽,腰线更加锐利窖,营造出了运动型轿车的动感效果吃。而ATS侧面饱满厚实伶,典型的美系车风格耻葛。   两车统一采用的是双曲率后视镜剐薄颓,并且带有电动折叠和加热功能激,同时集成了LED转向灯啼,显然宝马3系狭长的设计要更美观褐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敞磷享,警示效果有所提升顺池杰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性低,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辜珊,双边双排气管设计也展示了其运动气质党。相比之下睛合矗,宝马3系的尾部显得比较平淡叼趴,家用车的造型在气势上要弱于ATS峡孺。   轮胎方面究,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎椭讳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎功救逃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逗卸钳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戌星釜,都是偏重运动性能的选择背磋斧。" "  提起东风日产天籁卧浦,人们往往都喜欢用舒适扭、性价比高膛、省油这些标签来为其定义单辅戳。的确钢,作为日产在华销售的顶级轿车理廖氏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巨盯,在中级车市场中处于上游位置莲低。不过这款车型的加长行为贰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念窗,天籁公爵督惮,虽然是天籁的加长版本糠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哪熬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陇担,挑战更高级对手荚放程,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谈。   25.18-29.98万元的价格区间袄痹拿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势山精恭。相比同级别对手雅阁姥傻断、凯美瑞瞳培、迈腾等热门中级车料拔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手佩湘鸽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼忍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胺躬售,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牢订,在提供更多给消费者的同时韦,却并没有在价格上表现的有多高调刷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异玛清托,但是通过对细节的仔细端详沪溜酥,你还是可以发现不少变化之处察茫曙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拨镁雌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勺勿牛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近母。   5003mm的长度与2900mm的轴距袍稳栋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弟蕾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越参系,在轴距上也比天籁公爵短了63mm童。而与豪华品牌中级车相比较惫棘偶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm衰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大穷泛蕾,整体协调感还处于平易近人的水平汀卡。   本文导航冉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来我摆缕,数以万计的人们加入了摇号大军悲乓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程俏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高峭玖鼓,一步到位的想法也被大家普遍赞同播柔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扑抡窍,强劲的动力枷将、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涂涤吧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涩,它们的价格和配置都比较接近够附,下面我们一起去了解一下酗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表公淌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坝夹:15.98-25.18   推荐理由味:大气时尚的外观挞、配备豪华全景天窗秤、全新T动力以及较高的性价比疏零未。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘲伞闲,采用了起亚家族虎啸式的前脸晴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择归煤爆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泼,能够满足不同购车消费者的需求楼苏烫,值得称赞的是豹户傻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗萄怜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感睡薪诽,在同级别车型中也具有很高的性价比辰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整想沸,自从彼得希瑞尔来到起亚后略卉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酿京捶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贯慷排,大大提高了起亚车的辨识度倾何琅。熏黑的前格栅看上去更加动感氏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利劝凹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化猾壤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感独,并且兼顾了空气动力学懦棺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扫娘袭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能备渺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辆按套,LED光源看起来更具科技感力。   新K5的内饰进行了小改动磷,用了和工艺均有所提升惯吻课,三幅式的方向盘也进行了重新设计强,看起来更有质感咆体砷,使用起来也更加方便愤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沟毒,也提升了整车的档次感朔碘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型湘脸蝗,A柱倾角也随之更大空,对于一名1.82m的男士来说路会畴,头部空间的局促性很明显搞烂,通过降低座椅高度后纶鳞晒,驾驶视野也受到了一定限制乒沙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞榔衫芜,同一名人员在未调整前排座椅后逆媚嘛,直接移动至后排乘坐篱趟仿,腿部空间十分充裕猩,而头部空间也在可接受的范围之内赫。总体而言撼摔莱,如果想舒适且安全的驾驶K5标叮掠,并不适合个头较高的人士痉虏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞幸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机旅,最大功率180kw么哎坞,最大扭矩350牛米托,搭配6速手自一体变速箱籍啦疮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩竣放。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟星颓。如果你听到4系觉得陌生挽,那么当你见到它一定觉得很熟悉卵层。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卧,无论外形还是内饰都与3系很相像窘芹腑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平竞炊,因为在它身上不仅有3系的影子孪呐完,同样也有着自己独特的光芒罐缚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挝圣,59.6-73万元的定价也高于3系嗅洁。不过其实也可以理解邯吮挨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恋,而是想要一辆便宜些的“6系”换。   宝马4系提供运动灰另篇、豪华册赡、风尚三款套装痕熊,价格方面没有区别身妒。车头部分确实与3系非常相近危时,只有前包围能够明显与3系区分出来妇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素协。整体来看拣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格摔臂,仅在细节上加入独有元素咐烯供。 【左同涣轮:豪华设计套装(选配)/右挠绢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伸德挥,但来到侧面相信很快就会被它吸引节。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条点导,这样的立体感是3系无法给你的让速。车身尺寸方面嘲文,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短溉伞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm衡褂,轴距两车同为2810mm阮葡森。相比竞争对手滇悄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窜邪某。   由于定位与平台的原因涣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寥寞池,也达到了对自我的超越痢赦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统亥慕。尾部张弛有力的线条啃朔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果究。   本文导航外豹拇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末壬澈,2013年又有很多车型和大家见面了赶檀吕,它们各自出身不同性格迥异旅疟瓢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现分,其中原因多种多样泊,下面就对它们的表现做一个简要点评徽烘,并送上编辑们的新年寄语薪。 东风标致3008   上市时间匪逼:1月9日   售价幌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴獭,法国人终于坐不住了屉,要将标致3008进行国产墟,最初还担心它法系前卫鹿炬睦、超前的设计能否被中国市场接受缴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弛炽媳。   不过似乎这一切的担心都是多余的滩梁,东风标致很清楚大家的喜好藐猜稀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸豢、尾灯等部分进行了调整磨,类似机舱造型的内饰得到了保留官胆味,使得它看起来既前卫运动又不太过个性编,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素地共儡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计豁。   动力的调校同样符合中国国情段徽,由于中国道路情况比较复杂茄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多避烘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机犊建豢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伤嗅猫。尽管变速器的表现有些差强人意橙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诬。 为了进一步满足市场需求慈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型悍,丰富中低端产品线皆。   新年寄语踢锹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来柔。" "  汽车除了是交通工具之外拳便,在中国它还需要扮演更多角色湘贤吼。比如秒,它会成为一些人身份的象征珊色。也正因如此锣痹单,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴逛。在车型跟随换代而越变越大的时候厕溪,它们还不满足壤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藏吾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慑皋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拇萎瘟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了澜苇较。   从长轴距车型诞生起策蹋雀,围绕它们的话题就从来没有间断过竭面埔。长轴距车型的空间更大是显而易见的伦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗儒睡?是为了操控放弃空间七,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题紊抡。现在锯脊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拘吹,并且差距幅度有多大瓜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一闲捅陇。从设计上来看褥层贺,它基本保持了海外版本的特征疚颧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狡传烽。整体风格比上代车型更运动劫瓣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准殿朵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匡琳纺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拟佳汹,同时枚恼曹,在配置方面也向更高级别车型看齐谩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大效睦戊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翘比。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性衡溜渴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势躲箩,那么实际情况果真如此吗位隧交?   首先碳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狄。将天籁停在起始位置后掂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置级骸。之后艘珊逛,向左打满方向描袱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作联衫,然后再次用桩筒标记后轮位置软。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头厂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芹扣。   实测印证了我们之前的推论单脓搔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大山水,但差距不算特别明显摧拉淋。两者的方向盘直径和回转圈速一致纷设。实际驾驶时剐,除非路面宽度限制特别明显少裴柬,二者没有本质上的差别猾础甜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准焚皆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泥阂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话煞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响划。当然沏惯,陆军1号的尺寸太过庞大腻,算是加长得比较极致峡泞挤。那么胎剿泥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗荆损码?   同一水平面上寥啊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桶柬,二者的成绩均为150毫米芳帘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙硕丹菠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蹈。   我们的测试方式是将车头正对坡道房竞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止窟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论驳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬傲,但结果令人意外搬梗韭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米甩。抛去胎压等因素的影响辈贯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鳖飘纬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV库?如果排除自主品牌的话臼茹,这多少听起来有些不切实际吧妊校改,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勉喘。不过这个看似不可能完成的任务沮烂浚,正因为有着咱们自己的汽车企业鼻,才使其成为了现实俗。10万元给我拟,我会选择什么车呢欣?今天就为大家介绍两款不错的产品举食,众泰T600和比亚迪S6藐冻,它们之间孰强孰弱涵,看完文章之后您便会知晓茹。   4天以前耻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来煤仓,顶配不到10万元的售价擎浪瀑,加上1.5T发动机出色的动力表现吞、以及全景天窗宏、倒车影像等丰富配置的加持辜寡赊,让所有人为之眼前一亮侩。而在该级别中拌怒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置算闻乾,还有着出色的销量和用户口碑姑恫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侩坝。所以今天潮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娥挠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汾嫡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盖全。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痊鼓,这款车属于小一号的紧凑型产品烈隋翁,因此这里就不掺和了寿腾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撤宏思:两款车型造型原创度均不足荡伟。   外观造型上画,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搏炊,但相比之下汕剁扑,众泰T600显然模仿的更彻底一些写剃,车头与车身都是完全的拿来主义拿驰,没有一点原创的元素猛。而单就最终的效果来说税剁,众泰T600显得圆润饱满摩捞苇,比亚迪则更加的精致显大焙人倍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面长,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粗略川,轴距为2720mm厦,从数据上看绒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势停,而众泰T600比对手更宽囤晃尼,轴距也更大陋事。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蔬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎趁芬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粗嵌,在轮胎规格上藤,众泰T600更有优势一些痰碳捶。刹车结构上庇摧,两款车均采用了前后盘式刹车钨慌视。此外嚎访,在备胎的布局形式上寸半韶,比亚迪S6备胎采用下挂式阀废,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅 ,不过更换起来略有不便迫拓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高释娶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饰,线条上显得不是很协调屠,后雨刷兽拌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备踩孤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秤邓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达花,而众泰T600根据官方的说法匙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了裤半。   钥匙方面镜,两车都配备了智能钥匙膘,并且无钥匙进入兑、一键启动等功能也是一应俱全铺即静。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通湘春,但质感和色泽都比较不错茸。相比之下汉,比亚迪S6的塑料感略强腹窗,但它的两把钥匙中蒂放,有一把还是卡片式的斯乔,挺有档次感的抚蓬去。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”廷辆马,据日本共同社11月报道劳晨虎,丰田汽车公司发布预测称就锹涕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垢瞄免,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录庞。而2013年前十个月夹佛紊,雷克萨斯在华销量同比增长8%偷棱,而7-10月同比增长了24%变,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撼卡味。那么觅祁现,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢歉?在这个产品为王的时代中茫湘光,或许答案非常一目了然扳裁,品质卓越的丰富产品愁堆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稍雌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱慈凛回,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沧迪抚,而其到了2013年也整整历经了三代产品旅竭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牟可?在这代产品中究竟有哪些新意啪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的独驾叔。所以伍缔,在这个2013年的冬天抠模栖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惯局,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”珐嗓。   是先有鸡还是先有蛋煎材感?这确实是一个哲学问题扩复海。但是对于车型换代而言雷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菱嚏屠。在介绍外观之前拨,有必要介绍一下其前世今生箱哄僵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撑思,全车线条设计更显张力科,饱满的肌肉感让人过目不忘醒司壬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梢。   第三代雷克萨斯IS函,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拷食,全车线条设计更显张力蓬很,饱满的肌肉感让人过目不忘驳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伙械偶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毯,但当这款概念车面世之后湘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呕节巫。虽然没有LFA那样气动山河道收,但却是可以做到惊艳动人酵寥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弥赤寡,要么从一开始作为越野车的分支尝男,要么不经意又成了轿车的替补瘦侵眉,但这丝毫不影响它越来越主流颁岁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员具伟。   一向个性张扬的Jeep品牌奴,一改传统的硬派风格馆,走起了时尚运动的路线龚。不仅如此侍性泵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酸,在国内各大车展相继亮相叮,赚足了眼球兑轨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乃纽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卯据,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢羚蹲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堑串:一改硬派风格暴浮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枫哆车,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冷酗蚂,在这样的大背景下啤,自由光孕育而生插。只是从自由光诞生之日起耐瓦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牢蔫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)劣潞弹,定位于介于指南者和大切诺基之间稍拉,竞争对手直指奥迪Q5秘、奔驰GLK办浦好、沃尔沃XC60等车型欧搏,车身尺寸方面秸离吧,其长宽高分别为4624mm侩皋、1859mm表蠢、1707mm筒串杠,轴距为2719mm犊阮剩,与竞争对手相比并不处于下风犊。   既然是Jeep品牌车型仑挫受,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颅擦,只是造型有所改变瓷森连,一改以往平面式的设计涪熊钱,采用了类似“折角”的设计麓券秤,当然效果立竿见影板倒驾,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜕。前大灯的设计标新立异侯登弗,采用了大胆的分体式设计跺慌惠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邵睡胚,氙气大灯嗣爽、雾灯依次向下排列玲活孰。值得一提的是该车的行车灯赴衫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型窃男,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绷马窘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迹洪篡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泄艰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丰笨蛋。 斯巴鲁BRZ 魏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机干肠矛,采用后轮驱动平台府分,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伸丘朗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”射。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计澳,而外观和内饰由丰田负责皇修。   尽管如此乐,BRZ并不是“每个人的菜”卡。尽管设计了一个小型的后排座椅窖敲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人口,音响和娱乐信息系统不够出色哪控,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一等拢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮儡瞥涸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣休括、并且外观时尚动感的轿跑梯邦茬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试署卑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点码:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桂答,最大输出功率为200马力疲,扭矩为203牛米次射。据美国环境保护署数据显示冈蹿蚊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里藐替女。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg渴票。 ? 斯巴鲁BRZ 洛嘶杠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辉寂脯。两个版本都有手动挡或自动挡选择饲标。   豪华型BRZ的售价为26疲钩沉,265美元斯荆,配有空调系统盒盲,定速巡航系统入冠亭,电动后视镜喜,一键上下的电动窗涩,后门壹羁掌海控电子锁套继,真皮包裹方向盘婆隶费,65/35规格折叠后座交版,HID大灯辞,17寸合金轮圈蒜娃啸,有语音提示的导航系统回筒泥,实时路况警报帆竟辖,USB接口和车载收音机帽年亲。   限量版的售价为28洁霖,265美元洞垢,在豪华版的基础上增加了雾灯汀扯弥,真皮座椅皋彻扳,一键启动臼羌募,后扰流板葛妹,配备照明的遮阳板化妆镜隘曹绕,双区域空调控制系统势管,前排座椅加热和后视镜加热吕壕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袖教啃,电子牵引力系统氯,稳定控制系统以及6个安全气囊角。尽管政府没有对这款车进行撞击测试欢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明衡,无论是正面撞击捞季哗,车顶强度蕊丢糯,还是座位与头部保护试验拓,BRZ都获得了高分嚷殿,可以称得上是一款非常安全的车镜。 ? 斯巴鲁BRZ 茧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩采芥袄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX睦房,加速时的推背感没那么强烈顶。不过低傻补,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哥塘衰,对于六速手动挡十分精通浩道犁,5揣晦供,000转起步对你小菜一碟的话寡权肯,加上BRZ的轻量化的设计程纶篇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感添旱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似橙稼歼,并不夸张的外形设计触趣姓,精准的方向盘竞,强大的刹车和印象深刻的牵引力鸵。   总体来说藤宋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骡么,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受始甸。而作为日常用车来说讹纱,路况好的前提下跨淬黑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多臂嗅荚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权表,严禁转载抬哎,违者将被追究法律责任旁哺。责任编辑杠:李敏" "  作为一款小改款车型禾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致劣方,甚至在细节方便也没有任何变化沁尖盯,仅仅表现在配置上的升级伙。回顾智跑近3年的上市之路来看损,依旧保持着其独具一格的风格奋脊,即时在如今来看啡篇,智跑仍然算是一款前卫的SUV将,回到3年前嫁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L悄逢逝、2.4L两种动力共10种车型沏惫叹,售价16.48-24.98万元唬,售价与老款车型保持一致乒娄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戌络,即使它远远的驶来煌鸡,你也会在车流中一眼识别出它场脓筛,城市化SUV的定位倒也不特别季凑,不过触,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计串粱拿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哄痰潘。   现款智跑与老款在外形上几无二致复,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意担扇,与老款相比齿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏功。部分高配车型则配备主动安全头枕涪焚默、前排座椅加热煤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型敌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漓。这些车型中包括了全新奔驰S级略睛、凯迪拉克ATS仕呛、斯巴鲁BRZ火窖憋、沃尔沃V40等备受关注的新车葱揉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绥刺绦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醋:9月28日 售价区间烂腻绘:124.8-209.8万元   新车点评欢葡翻: “汽车发明者嘛茧,再度发布汽车”呐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诞耸绅,这也看出了奔驰对全新S级的信心肪陪瞥,从外观列狄硷、内饰场、配置等硬件方面的足够实力操辰,甚至超越许多同级别车型泞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机唯寞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弘死,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车镭。具体来看规瘸,前大灯态禾托,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赡尘瓮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皋蓉,新S级加入了更多张扬的运动化元素汉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摆尼,有点类似于现款CL级的设计男。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面险猛佃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统局,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怪悄哇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外极,还可通过其控制车载设备等龄谅。另外钦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渭、LED氛围灯徒缺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驹穿辆、新的mbrace2智能人机交互系统等铺脆络。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计难,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学癸,特别是后排的座椅心拍,高配车型后排座位为独立设计潜林,并且带有腿部支撑和按摩功能霜核穗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奸柔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面体塑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垦碳来,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孪嫌,最大功率为245kW(333Ps)翻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓉,并匹配电动机鳖枢奈,最大功率为225kW(306Ps)吵捞螺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机垢,其最大功率为320kW(435Ps)暑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器副藤敲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旱:9月28日 售价区间凭泥抚:30.8-43.8万元   新车点评陕沟缮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功槐赔订,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性轮姜暗。但凯迪拉克ATS的到来须霞婆,让宝马3系走下了神坛冯桅甫。相比一直宣传运动的宝马3系簇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镁。不过在终端消费市场上椽兑,凯迪拉克还有很多事情要做伶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拦霞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棚闭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鲸梨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型篇黄坏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钝,外观方面肉捅纤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计离馅,整体造型较CTS而言更加动感寿。   凯迪拉克ATS拥有50此:50前后质量分配受未,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稻、Brembo刹车卡钳男撕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊魂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂床瓢缄、LSD后轮限滑差速器父、高性能运动轮胎摔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)楔烂刊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置居苇。   车身尺寸方面禄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm袱鸽,轴距2775mm递磊。而未来国产后捂淌,轴距有望加长蔑瓣,以应对国内市场教途。   动力方面济,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磕床,最大功率203kW(276Ps)谦祭雹,最大扭矩353Nm吼,其百公里加速时间为6.2秒力驴。传动系统方面灿犀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱福焚竣。" "  前言萍搏: 在上一期文章中匹,我们盘点了2013年重点的改款车型扒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烤,在收集信息的过程中俊淬鄙,编者发现了一个有意思的规律疤畅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型褐呸,往往推出两款衡,甚至更多耙防,更像是一次新车的大爆发案巧苇,或者说是新车开发计划中的一个波峰钩伙洗,这样的车企包括长安福特涵、一汽大众深叙架、广汽本田等列。与上篇文章不同的是瘟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出金请价,而是挑出了10款重点车型怖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型午犯仑,有的是较为低调峡,但其实销量却很不错的实力派车型潜。回首这一年团,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痉:12月10日 售价区间虫:12.19-18.29万元   新车点评蛇晶麓:作为大众全球的当家车型故,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变了辖,是相对比较原汁原味的一款车型念豁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议踞镶,但空间的改善却更具群众基础胁群。从速腾的热销来看苔沏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型硕禽沁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方琼雄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赶剁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谐,雾灯区域的改变也是如此龟董。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奥,也更年轻一些挂,少了几分柔美恨缮,多了一些阳刚的元素窘熟。   车身尺寸比第六代更大供慨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板窘臣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说厦劫僵,后排空间略显局促醒标。这点在国产高尔夫7上得到改善贫喉洛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矢,相比现款车型戚乳糠,长宽分别增加了56mm和13mm吼毖,车高则降低了28mm擒讽。此外烙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展土姬,轴距增加59mm娥刷昏,达到2637mm袄,使得后排乘客腿部空间增加30mm蔚渴回,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谩,而行李箱空间也增加了30L沫,行李箱总空间达到380L桃哼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚焓挪蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冉硅: 相比外观的“小改款”烩楼巢,内饰的变化却是颠覆性的疗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冬,并且向驾驶员一侧倾斜抽,更人性化郡滴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点煽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陷顽忍。   轻量化更加明显沥鲍彤: MQB平台的特质之一便是轻量化汕蹄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啸,质量因此降低了37kg刺,另外发动机降低40kg极,底盘降低26kg瀑,电气系统降低6kg等等融扫稼,虽然车身尺寸增加霞颁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg故灸痰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果开迪儒,并且一定程度上也能提升驾控体验炯草。 【MQB钠缟遥块化平台】   配置全面升级篱糯蒙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富删掳地,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)协连、定速巡航细聊糖、启停功能抄普、第二代车道保持辅助系统袖、防碰撞预警佃、自动泊车蔫、胎压监测俩耸挪、电子手刹衡匆腾、电子驻车午、一键启动烘、新版导航及超级蓝牙等功能茨槐谁。另外筷,丹拿音响孤轮捅、以及更大尺寸的触控液晶屏臀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成椒涂赔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机残,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搁嗜来,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)风敬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)即,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同席士,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机答藤累,其最大输出功率为162kW(220PS)刚嚼,峰值扭矩350Nm廷。   主推7速DSG双离合变速箱蔽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)径密财,6挡自动变速箱(AQ160-6F)玖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乳哄人。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT克报,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT迷贝矛,而1.4T自动舒适型淖脊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱感显访。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间俩啸:11月19日 售价区间飞播赁:12.98-18.98万元   新车点评搜够乐:北京现代是2013年的大赢家炽甫竞,销量突破百万辆挠沙,并且销售车型整体售价在上升内俄奥。虽然索纳塔八的表现还算不错聚浚念,但这是以高性价比换取的孙混,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜驰,外观更沉稳遁们,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者居瓷,再加上超出预期的低售价遁拟边,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痰悄。   外观方面炔搞,北京现代名图共拥有八种车身颜色矫拜超,分别是水晶白谁桃澜、梦幻银失水割、幻影黑绒拼纤、玫瑰红奴避、水墨灰签聘、宝石蓝取、丝绸金筋、北极玉嘎葱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念窝患,尤其是前进气格栅处的造型秦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兄泼线。细节方面悄究席,新车的前大灯设计很抢眼痰,区别于其它车型幢鲁吠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上皆铺狄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鲜天涛,轴距为2770mm夏理凭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型穆襄巳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点们姆猜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垛剖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重懊垮林,以金属和实木装饰为主考。配置方面蒋沃,有主座椅十项电动调节萎、驾驶席座椅加热通风记忆功能潭举、双区自动空调句凳、倒车影像灸蔬纪、定速巡航骆答、多功能方向盘套耪、座椅/外后视镜记忆功能摹萌晒、侧气囊/侧气帘失岁顽、副驾驶安全带提醒涧谷、倒车影像系统氮、转向辅助灯判奈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鳞恼饥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疮费赴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嚎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袜痪蚕。对于后续会不会推1.6T车型砰默彩,北京现代副总经理权赫东表示丧,目前尚没有这样的计划绣破舰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抹,满大街都是疯秸遁,从朗逸上市到现在的五年来脸,在全国卖了一百多万辆卡,卖的这么好嘲霉,自然有这款车独特的竞争优势怀硕能。要知道和,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量安沽嗅,这究竟是为什么淋,很值得各个厂家思考蒙朽跺。市场定位抓的准型嗓辱,产品线丰富堕上妙,产能跟得上梧绦姐,都是成就朗逸销量过百万的因素聘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版解,市场价16.59万元虹认。究竟值不值虽弊?运动在哪里浮?是否称得上运动琶殴轻?带着疑问绵仍奸,一起来吧隙肚繁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尺漆朵,这种运动元素的表现方式很常见屁峡碎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碘,配上熏黑大灯这样的手法罗悲帮,而且很多还是豪华品牌在这样做纳铝干。这样就无可厚非了镐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酸,新朗逸又有什么不可以呢麻炯?   运动型小尾翼把坏漠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惰,同样是传统手法囊,几乎在外观的运动性点缀上性,各个厂家还没有太创新的方式测。一般些的匣,就增加这样类似轮毂诞、尾翼的装饰憨噬叹,高端些的悸俯俱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类龟,不过狄浑,从侧面看寿辆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掏簇醛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目椽屁。   相比车头和侧面炔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞥,在说运动感之前柏,我更想说说普通新朗逸的车尾渴境,更确切的说唱空佳,是想说说尾灯湍描朵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抛许,有一点略显单薄的感觉矩沏础。运动版上沽,尾灯加入了熏黑处理缎体硼,双出排气管也更粗壮了屠,保险杠的视觉感受也更丰富呸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感憨韩裤。   本文导航抢痊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔼锌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抡,即韩国的蔚山扇敝,这里同时也是现代全球最大的工厂磁赋砰。这个工厂雇有3.4万名员工箍钒,日生产0.56万辆车奋。   Inautonews编辑表示耗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意猾。五年前质量提高了媚缆绿,但是外形并不美观胃咎娥。然而歼碑的,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戎掀狙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)律汰垂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耗。对每个购车者来说冒,这听起来非常有吸引力财。还有就是i40被认为转售价值要高于福特埂。   与现代旗下的主流车型一样某咸砷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法倦洪旧,整车线条从头至尾充满着流动感掳蛇。车身长4770毫米扭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前集达,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渺端,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醚,它看起来依旧如此的适合年轻人醇汗。没错退豢速,搭载着一车的新技术之后咎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昧态熄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贡嵌。于是当新车到来的时候界股社,你一定和我一样对它充满了兴趣陡贿磋。这是最年轻的凯迪拉克驾骆、最小的凯迪拉克抽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克并拉彩? ● 外观造型勒:钻石切割风格依旧怂锭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剑房冀、2013德国红点设计大奖新、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坞核,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帕悸喝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屉铂湃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶女董济,只是这回耿,ATS是完全原创的作品很。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俯蚂稼,轴距仅有2775mm烙裂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寝,而国内我们则把它当成中型车拐韶陕,和宝马3系标准轴距版缔父谎、雷克萨斯IS成为同级别竞品臀,并比它们都要更小一些腑砰。   前脸的造型相当干练巧搂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纳嘶,而是被很好的控制在一个合理大小上狡茫裳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了籍侍廓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棺都苍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挛。出于空气动力学考虑你,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孙,当车速高于60km/h时谅暴破,前进气格栅会自动关闭酪壳合,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扒工床,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痹扒贺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叭荣牧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睬,并带有远近光灯智能切换功能穗起,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓖戎,快速亮起惮槽,缓速熄灭的设定很显档次屯盎。再往下看唐惮菲,闪电式日间行车灯哀茶口、大灯清洗渐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片前漓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灯粮蹦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窘卸洞,亦或是造型需求乓百奴,感性的来说屑蝗啡,可以视其为向着传统美系性能车致敬潦。身处车内崎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菠劲肪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”具蚀。   ATS是一款后驱车鸡剖排,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匠票锣:50省辖溶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惜,贯穿车体的俯冲式腰线蚊控、短前悬茬险汞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态度诡梦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伺级,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响光掸荤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寿屠。而在规格方面靶规,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挡,前胎尺寸为225/40 R18堵跨,后胎尺寸则为255/35 R18羌荚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力故攻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角动耐炼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虚,至于设计师是否真有此意窜店瑞,倒还真无从揣测微。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烙洞,实际上极甩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计举。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卯枯,由此带来了不错的视觉冲击感告太,给后车以足够的心理压力担,至少眼前的这个家伙一定不好对付钒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阿,至于3.6L V6车型何时会引进螺榔仍,官方暂时还没有表态醒,而是否会有V系列性能车型的推出侵枢垒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定起楔盼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蟹俊轿,我的第一反应总归是奥迪A6L矢镀燎、宝马5系以及奔驰E级这3款筏。不可否认记硕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型距殿斯,路上的能见度也说明了这点佩。不过袖酷椭,随着市场逐步的被细分畦箍伟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者律电,除“老三样”以外壕烷,也还有其他选择敝,比如滤痹茅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寺琉唇,这两款不错的“非主流”产品冷汾骸。   今天添,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前臀,领略一下“非主流”中大型车的风采驳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颊慌,当然够额,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寇。(注咸牵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”编寒毙,雷克萨斯ES简称“ES”程绩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前懈陀,编辑先和大家解释一下“非主流”到,这里并不带任何贬义蜜播惯。从销量看牛鹅拘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坪,宝马5系9000台以上礁龋卵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现媳眠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疼遂记。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烂。   外观笛护彤:XTS尺寸明显更大皖痪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饭文,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准来刊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刹伯汞。造型方正且棱角分明的车身造型燃喜黎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰轻滇衫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔑。可以说它给你带来的面子效应撩残烂,绝对超过它的价格疤狼舵,在半年长测期间评娜翟,我在停车时经常会被问惹绢茎:这车得60-70万吧博?   相对于XTS外观的张扬栖、霸气橡斜,ES则可谓是低调凌算、内敛很多挡,整车的线条和比例都比较匀称蹄须亢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烽酣。   在车身尺寸方面焕,XTS的车长达到了5131mm悍绦,比ES的4900mm足足多出了231mm讲,差距可不星劭摇,但在轴距上懂骡党,两者比较接近鞋沏少,XTS为2837mm按,ES为2820mm祷萌,仅相差了17mm摄柑,至于最终的车内乘坐空间表现邪街扣,它俩也是半斤八两嘘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窝,氙气大灯茧病、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雾愁铣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脱耗,ES则仅有近光是氙灯唐嘛柯,远光为卤素灯泡庇构奔。其中贺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缉,显得比较个性秒。而ES则还是灯组传统的横置式铝丁镣。   再来看看轮毂和轮胎狮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸母,ES为17英寸跨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陵,市场售价约1500元/条呻导,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎被棚,市场售价在1000元左右/条哆庆光。可以说烤逻,在这方面两者的差异还是挺大的镭喜横。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梦哇潮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元模疯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志砷帮刷,下面就让我们来看看他们各自的优点拷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦腹较潮,其他两款车均有上万元的优惠微戒坝,但相比比亚迪秦的国家补贴粮构钝,这些优惠就算小巫见大巫了课嗅。目前在国内的某些地区蔑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烷假缴,总补贴额度可达到7万定缺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴玛靖。   在外观方面哺狈,这三款车均有各自的特点刮牢全。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感安。而本田则是日式混动车的传统样式丘亮,看起来非常别致胚驾策。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炕驴惨,非常有气势相薄。   这三款车中拨,比亚迪秦的动力参数最强酪痊嘲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平眉簇。不过要是论舒适和驾驶感受夹牟,锐志才是这三款车中最棒的么瓜南。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奉,因此它的动力参数看起来没有太大优势都。   三款车同为轿车旱脖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动列播,丰田锐志采用了后轮驱动谅廷捞。至于哪种驱动形式更好挽,就要看个人喜好了茶缸跨。   本文导航恕:" "  简约内敛馆仕澈、安全扎实炔精、品质优良筷汇胯,却叫好不叫座粱硼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斧擅。然而对于一个企业掀才驹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颁手。为此坊录,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时非,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沽攀芥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如亨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翻辆蔡。 亮点配置扣丝奋:   City Safety城市安全系统级,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骗此吉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撇狸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞付蛊伤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匿软,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险裙灿,系统将马上发出警示并全力自动刹车拳佳,避免发生碰撞事故挞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)筹,可实现自动排队功能稼奴,除了可设定巡航速度改,还可设定五种不同时间间隔惶手。   加强型盲点信息系统BLIS距短,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域计。   倒车车侧警示系统CTA馁哩佛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆户,如有车辆接近襄挝物,会发出警告音和BLIS警示灯矾癸篱。   FAHB主动式远光灯版,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆驴瞳复,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盯,防止对方车辆驾驶者造成炫目龟构溅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心笺筋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择殴车,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入舒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距枫搪。显然沃尔沃也意识到这一点肩疟,要想在销量上追赶""ABB""峡伐嵌,国产是最为关键的一步琳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呸。S60L的到来肯定会对宝马3系喊、奔驰C级薯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战密蹿放,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手喜水。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢臀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恨观猎,我们今天对比的是2.0T智远版颂氦袖,售价为30.99万干渭,而其对手同样是搭载2.0T发动机为,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肖耗。 ● 外观对比   从外形来看四粗呐,沃尔沃S60L给人感觉干练停甸海、紧凑寞,X型前脸略显凶猛单隘,富有冲击力侧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力溃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沟碎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捅,采用氙气大灯光源栓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯时谓,只是少了前雾灯骇哺。相比之下猜倍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利晒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合板氛,同时还配备前雾灯群盼拍。只不过灯组并非自适应前大灯廉长搪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能揭懦蕊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稳拿咆,确保驾驶安全摹衬雄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平棺,轴距增加80mm达到2856mm确,而奥迪A4L轴距为2869mm虑础,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钩期雇,不过高度和宽度有所不及病淖蹈。两车空间表现如何撤,请看后文的实际体验慌坷。   两车侧面造型也具有不同风格辆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态顶懦,而奥迪A4L侧面更加稳重涵锋饰,看起来朴实大方赂容。 在后视镜上河,两车都集成了LED转向灯伎盾朽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能份,而沃尔沃S60L则没有川你。 在尾部摹蠢,沃尔沃S60L造型略显生硬了奢涂沫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计露痘噬,同时加入镀铬包裹屡,气势十足香磋履,而奥迪A4L是单边双排设计塘莎肌,无镀铬装饰嗣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎悔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翘刚,尺寸为225/55 R16轮胎实文,相比之下尺寸显得有些小了吠,同时配备的是非全尺寸备胎目。不过沃尔沃S60L没有配备备胎籍舞蛙,只有修补工具有点不厚道腹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的默诞苯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堂肛?当时的网络上绝对是一片嘘声百蓄郸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计察薯,这似乎就可以理解为特立独行琶?或者说创新劣囤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念统蚀,通俗一点说就是裁:走自己的路刃筛,让别人竞相模仿拨和。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缝授奖,时间不长丛彪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样摩?当时我无法回答仆,因为还没有对自由光进行全面的了解碳扰,经过一天的试驾体验之后访江,我认为这次Jeep自由光确实有点料哗晶,甚至可以说气势汹汹寸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱睬獭,那么它到底有什么资本来搅局呢呕悍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倾伺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新南睬,在做颠覆传统这件事撩糜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郸新。就拿前脸来说靖康诚,好看不好看绝不是我个人说的算的炊捍郎,每个人眼里都有一个不同的看法疯抹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧轰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娶适拓,Jeep其实并没有太大的优势咯串勺,包括大家最看重的轴距表现蜕遣,在这个级别也算不上是太突出谱私。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韩唉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鸵颧,让消费者也能愿意买单坞屋房。   车尾相较于前脸就显的很平淡了为钞库,其尾灯设计和大切如出一辙蛊,只是在造型上稍微做了一点改变千膘,以便能和后车窗衔接的更自然一些誓桶爱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戈别赏,这实在是太个性了密呜狭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面某,不是吗伞腔?   本文导航绿坝光:" "  “便宜彪、省油露横污、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求溶酿飘。因此搐独,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军暗奈洗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蒂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”埂困唤。二者不仅定位和排量相同九股茨,售价也都是6万元出头礁。那么谁的配置更丰富阜,性价比更高呢烤卤?接着往下看吧奖椽。   备注烽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梳柿陶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”晾纳不、“天窗”和“后轮碟刹”稼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新懂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兑汝,促进其他品牌产品的更新或者降价涎处,以提升竞争能力乃必。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形略射屋,但又觉得竞品车型优惠较多”能桶巴。今天就随着我们来看看氰,新威驰对比瑞纳皮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溃,此次我们将两款车型的顶配加之对比吵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矫弊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虽课梦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多问。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨投桑间,以往圆润的风格被全面舍弃擦景,车头变成了现在最流行的大嘴形象浅湃。虽然初看有些夸张诬,但是符合小型车定位泄朴,更多时候它是年轻人的代步工具侵露,所以造型必须年轻凹。大灯面积不但较老款车更大唇论,眼神也更加犀利颇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现馁无冉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拎壳狄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兽纯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汰啸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样入墨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泌,诸如电动天窗讨、前雾灯与后视镜调节都在其中祟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钵份,日常使用的便利度稍高一些菜烤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奈芹脓,轴距达到2550mm措恭伺。与老款车型相比加长且加宽棚,这是为了适应造型变化的需要论。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桔奶吧。   新威驰车尾没有车头那么激进退恰,显得时尚而舒展昆揩首。整体线条看上去硬朗多了舶艾。在高低配版的车型之间你肌,外观元素的差异并不明显钉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条结台,不过在潜在的功能上却有所不同瘁峭,高配车型具有独立的外部后备箱开关籍蜜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓦黔,在日常使用方面的便利度有所不足孔赶。   瑞纳尾部的线条更是犀利请夹描,线条从车身一直延伸至后备箱前,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致倾藉屏,增加了不少的层次感和运动感鹃膝物。" "  旅行车在国内的发展进程帽,现在似乎已经开始有所起色沪,但受到各方面的影响涡剐帘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驳。记得应该是在去年勉舜,各大主流网络媒体几乎在同一时段梧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章衔莲腻,虽然没能在实际层面上起什么作用竣坏簇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议距。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车同,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酞夹,但是大部分车型均已进口形式引入攘蟹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面氦。宝马全新3系上市后卯释凡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料砰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铆稠霸。不管是厂商的试水工作氏垫韧,还是为了后期大力推广的前期准备咕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拱茶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车洛犯,但官方却并不这样为其定义朴时,所以除了V60之外庆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肩景淋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i畅,三款细分车型跨越了30-50万区间蚂扇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奖沸磐。   328i M运动型翰餐镣,是3系旅行车中的顶配车型势心朴,M套件必然是它表现非凡实力的根基村就。BMW的M系列产品勉剩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的饱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列师碍脾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肋荤桃。在M套件衬托下的新3系旅行版跺,表现出的攻击力和威慑力很强棠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肺梅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悲,也是几款进口旅行车中最为全面的噶缆席,除了前部以外凌桥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惜唉,令驾驶者的便利性有很大提升酚危斡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显付孪捞,造型圆润的尾部整体风格么臀,让旅行车身份表现的恰大好处魄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尚恫耙,但是尺寸不大欠钉,威慑力也没有想象中明显赌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念厘琉,极富肌肉感的线条元素坞城辅,让它表现的干练紧凑漆。   本文导航哗:" "  曾几何时深吴乌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交年。物是人非淬吕,随着中级车市场竞争的不断加剧破陷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挞斡。在上个月的广州车展上葱堪萌,全新天籁·公爵正式宣布上市瓶拭徘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姬定?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菊角乳,来做进一步的了解吧挪撂介。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较面面。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观攘: 稳重与运动漂井突,风格各异   车身尺寸方面扰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贩腾,车身宽度盒豁、高度与普通版天籁车型保持一致喜瓢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大糠垄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm皇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型申妓,只不过在细节方面有所调整透。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赴,后保险杠排气管内嵌奠侩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冬,俨然简多了几分气质的提升劳统老。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下桅, 新君越的外观风格更趋年轻化荤樊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诫糙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅采结,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面械,尾部设计与前脸造型和谐呼应灭密,相比老款车型稳重端庄的设计风格硼且,全新君越更容易让年轻的消费者接受鲸吮。 【君越 整体外观】   外部配置方面虾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯罕肠、大灯自动清洗等功能锋涡相,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尖壕。通过下方的表格我们可以了解到陇枯,同价位的两款车挽,君越在外部配置方面显然更为全面一些邵,LED日间行车灯身靶从、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肃枷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浩拨驹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头独奶概: 日间行车灯绕羔: 随动转向大灯磷董才: 大灯清洗装置沉: 氙气大灯松: 倒车视频影像乌递: 大灯高度可调佩课: 自动头灯屎叉: 泊车辅助氮乒: 无钥匙进入系统核酷: 感应雨刷洽诵瞄: 电动后视镜谩墒: 后视镜电动折叠香: 后视镜记忆猜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候橙筏,年级里有几位南方来的同学盼眠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穗配,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情试。雪对于那时的他们夸腺浩,是上天赐予的礼物伪都楼。但是坞测嗓,对很多北方人——比如我——来说省儒虾,雪却是避之不及的灾难曙,它让我们的出行变得困难重重铃陪。不过这次却不一样瓮去,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起稀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣携。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烧飘忙,请允许我隆重介绍一下今天的主角去夏,我们的冰雪座驾氨叉,一款中大型SUV——福特探险者阔箱。探险者是福特的旗舰车型丧慷洞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售轰嫡担,共两种配置栖秋惶,售价48.98万床誓、53.98万古,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浩趟。我个人非常喜欢探险者的外型痊劝绒,它魁梧而正派椽,颇有美式SUV的霸气颅。牡丹江的冬天白雪皑皑芬,探险者出现在这里十分应景迁挡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前规纯顷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辈。这样的冰天雪地里钳吵,就算是带着手套在户外拍照礁衡撕,手指依然会被冻得失去知觉涕桐偷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹈扭。探险者的方向盘加热速度很快瓣,开启后几秒钟就能感觉到热量换抵扫,太实用了蚊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机僵,匹配6速手自一体变速箱粟滔陶。探险者在海外还有2.0T版本车型里极锨,不知为何暂未引入国内朝角茫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稳,并没想走量汤回。   探险者为承载式车身结构称,搭载一套适时四驱系统艇势达。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恃促,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乖,后桥轮间为开放式差速器芜妇并,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助咐嘛,以制动打滑车轮的形式实现劝。这套系统的越野能力或许不是那么强大梆棚,它主要是为提升公路性能而存在的蚊订雇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裸耻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键女是颇。这次我们挑战冰雪路面蜜,这套系统发挥了重要的作用叮。另外不容忽视的瓢喷郡,便是探险者的“神秘嘉宾”了品缄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈场!它是一款高性能冰雪轮胎铃,官方称它应用了发泡橡胶技术斜偶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜朝山烈,从而让胎面贴紧冰雪路面朝冒,提高抓地力领坍旗。当然匹,这款轮胎价值不菲溪虫,以探险者高配车型的轮胎尺寸扰烹旧:255/50 R20为例孔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缉豹薄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舱景笺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上誓镜唉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴四瞧双,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绒毋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企逞核,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑口,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲横,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm耍染,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缉谜防,两车的轴距都超过了2700mm熊吹,使它们在同级别车型中的优势非常明显睹脊菩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计燎画形,略显圆润的车身看起来动感十足香穆斥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感髓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感劫,550引擎盖上V字型的线条动感十足奠乳零。C4L大灯的设计相对简单舜竿,全系采用了传统的卤素光源门,而且并没有采用透镜的设计剧瞎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜查兴,还有转弯辅助照明功能豌尉达,保证了夜间的行车安全效。两车都配备了时下流行的日间行车灯橇缕杠,值得称赞的是逃督,550竟然为雾灯也配备了透镜扦宝私,这一点值得各大汽车厂商学习什绅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窃曝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩可串努。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耸,550上扬的腰线勾勒出时尚踌、动感的侧身线条普。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计聘,并搭配LED转向灯譬搔,视觉效果和安全性兼具墟热乱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有道巨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口爸讼谐。   C4L具有无钥匙进入功能墙零,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性砰,550则采用了常规的移橇停控解锁功能冕郸箩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格席,C4L刀锋式的造型更加犀利祈膊渺,550则更加尖锐并梅。   两车的尾部造型比较统一帽秆卯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果萍,圆润的造型颇显稳重谴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玫,这样设计不仅美观日彪诧,而且可以增大后备箱的开口角度灵颓翘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯勘筷鼓,视觉效果极佳罐壕。两车都采用了4点式倒车雷达虐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低牛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翻官南,使泊车更加安全井卵戈。C4L后尾箱并未设计开启按键侍唯嗡,只能通过车内控制按键和颐尉桑控钥匙开启呵弧僵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胚,使用起来非常方便需。   本文导航躬歉累:"    紧凑级两厢车丘撵姓,如果倒退10年前倒澎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谅步。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卞斯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镐靡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹相涛,它于不久前推向市橙砭ㄎ省,但其实它在国外早已上市深稿。雪佛兰在近期才引入恃,相信也有自己考虑济孤,好在这个时间也不算晚戊楷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择措贯兑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孔耙,相对较低的入手价格骇揪扛、时尚的外观设计以及良好的运动性能敛,都让其成为该细分市场的热销车型酬迁闭。而在紧凑级车型中胁先,三厢版在兼顾运动的同时侗坦,实用性相对更高一些芭星盆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敛愁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘呙撸克斯三厢版(以下简称副锉悖克斯)进行深度的比较娠星健,到底谁能从中脱颖而出兽卵,让我们拭目以待橡悼庆。    在刚刚结束的2013广州车展上委乔速,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苛。此外篇,肝抗惺校克斯去年北京车展的正式上市衬滦,也让这场紧凑级大战更加精彩脑派。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后遁鞍坤,作为其小弟的马自达3能否一样出色宪?腹撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扫,能否从容应对撕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓促多。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外管列,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上评嗅煽。就在媒体日当天抛蔚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耻,经过旁边人的介绍书疤懊,惊叹一句曙范:原来不是一个车澳嘈士蕖!可想而知镐构铝,这兄弟俩得有多像蹄颇诗。    2012北京车展上市的赴阃海克斯相比前者陇,已经在市场上打拼了一段时间死。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降熄黑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了貉拉,但是阜廴料睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矛芹碴,还是毋庸置疑的恼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浮,为了让评价更加客观敢,同时犀啤茫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侵涉拇,我采访了一下身边的同事和朋友诉孩蹲。   同事A取腔:男痴攘,30岁仑亥、已婚竣蚕模、儿子1岁多    我哪个也不要省蚀,原因只有一个澄故屋:都太小篱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV圃墓廉,实用!当然这两个车白给肯定要粉。(也对享,老婆孩子热炕头的人位梳滔,还谈什么运动郝,能装下更多的人和东西入累粕,才是硬道理)   同事B醛弛弥:男息宪逼,老竿倏莼啵克斯车主杠井,奔三的年龄悉拢蒜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概薜澹克斯现累爬,理由是有优惠硼吃、货源足氨妮乡、随时买纱关逢,听着怎么跟买菜似的菊羚皆。   前女友米其:24岁巧岛熔,高尔夫6车主变低,略带公主病    选马自达3靶,原因是好看手,我再问还有吗化,答曰疥:好看敖鹂寮濉!我继续问化瞥,跟我急了奉庞捆,提问结束泊凹啃。   现女友笔仿谦:25岁碌弊,对车没有丝毫兴趣桅搽间,仅对各类衣服花嗅跨、包包力、鞋等物品上心    我选马自达3吧眠,原因是就看这个顺眼标岛殴,所以就选了肠兽禾。(明显敷衍了事)   女性朋友帆:24岁文柔,某时尚杂志签约平模蹲,对车有些兴趣弟,但只是停留在表面    我选马自达3筋疵,因为好看犁迫,身材我喜欢孪夸土,而且红色(主打色尝箩:魂动红)是我的style败,所以我会选她的说爸吾。(这种中英文混合体碉羞市,外加“什么什么的说”的语法真别扭硷,说她好几次碌寂,不见改)    采访结果显示唉犀,果然是萝卜青菜琉、各有所爱邢错,而且给出的理由也是五花八门跺饺,那么到底这两款车有哪些不同岗卧底,在面对不同的消费群体时科婪檄,它们的表现又回怎样拷俩,废话不多说坦盗吾,让我们往下看仿乾间。" "  2013年8月冈,本田CR-V共销售了15393辆骂劫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月墨,本田CR-V共销售了18989辆倪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月场,本田CR-V共销售了19510辆砰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月岁驳,本田CR-V共销售了19288辆策显兑,全国SUV销售车型排名第二......事实上廷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粪,它的优异表现还远不止这些陌蛔,截止2013年11月底祭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663埃诗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丧。是什么让它成为了国内SUV的明星杀?又是什么让它如此大卖触阶废?   现款CR-V有2.0L苍奶、2.4L两种动力共7款车型套鹤,售价19.38-26.28万元尘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掳睹佳,售价22.98万元)扛逞温。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疥淳芜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拖识堵,纵观整个CR-V的家族史硅撤花,前两代车型还有些“方盒子""造型亭,而从第三代开始碍苹莎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坟低,坚定不移的走着城市化SUV的路线齐残,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痉拣。   说到第四代CR-V的外形舌竣,也就是现款车型阑,它的外形并不是能让你一见倾心的主辰,CR-V上市之初啼,人们对于这样的设计褒贬不一抹,甚至有些“不得民心”懊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯干胆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吩。氙气大灯领、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窜惩操。值得一提的是怂宽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兼涂,效果出彩林驹。   车身长度比上代车型减少了25毫米厦,离地间隙下降了50毫米娟,仅剩130毫米曝干,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性手,但却令离地间隙接近轿车献,轴距则仍然保持在2620毫米微,整体效果比老款显得修长不少八嘘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因孪,在实际驾驶过程中方抡倍,提供给你更加宽广的后方视野丁峰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拱。   现款CR-V提供17逼榷、18两种尺寸共3种轮毂式样乾炯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冒停概,其余车款都配备了17寸十辐轮毂彪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拢溉,车尾向外凸出比较明显眯悍贤,给人一种臃肿膨胀之感馁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索现落觅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显尚宏昂,给人一种臃肿膨胀之感逞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因去蔡然,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积禾狮,为实用性又添一分碱镐鹊,从之后的销量来说辟拐琳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呜广,保持着高歌猛进的态势煎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺琅嗣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哗欣隶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙厢、精心天费。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伺秒,排量仅有2.5L先慨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脐诵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扦涂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骂搽剖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力擦。   第三代雷克萨斯IS槐蹭硕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孩翠痴,全车线条设计更显张力趣,饱满的肌肉感让人过目不忘坤薪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拳男。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钱席楼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅将,丢失了一丝霸气雌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加篇帽彤,长宽高分别为胸肥:4665mm撤低茧、1810mm蘑卡、1430mm搽刀八。同时轴距也增加了70mm避枷,达到了2800mm溃卯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言送,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言彼委吼,其前后配重分别为53催溅铣:47峨哀。接近前后1帅豁:1的配重也体现了其运动本质飞。   IS车身侧面短小精湛礁挫虱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贤刷,显露其灵动的车身姿态反故瑟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙迷抬范,依旧是纤细位、锋利段牡撇,绝不与传统设计相妥协豹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见屑紊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性划盲侮。   毫无疑问蔚拐凛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捂泉颓。你可以觉得它设计非常超越巍兽幂,也可以认为它很有美感错,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动墩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月揭,石油的消耗量日益增大亭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油担瞧,排放着大量的尾气嗣噬,制造着日益严重的雾霾天气礁。汽车尾气的污染泌,越来越成为大气污染的重要元凶睛架。开发替代清洁能源开孔保,代替排放巨大的内燃机试诽,越来越成为厄待解决的课题蕾牧。现在很多厂家都开发了混合动力车型构,这项技术基本上成熟了付,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平史,也没有成熟的商业模式来进行推广宠妇,即便很多条件还未具备惺盯,即便这样那样的客观限制烤红旱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面臀呻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一确。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钨泰翅,叫做启辰e30晨风败,这款车还没有上市谦,很多技术参数还没有公布瞬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据古逆段,介绍给大家葡窖。但即便如此纤茂灯,这款车还是有据可查涧童川,开发平台来自日产聆风电动车恃降洞,外观也和聆风十分相似氖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邻恰镁,2700mm的轴距和骐达相同肠,外观的样子也有几分相似韩。但明显晨风的很多细节显得与众不同推还襄,前脸没有进气格栅的设计轮弊韶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鞭顷脑。而据厂家人员介绍捂急,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炭椽,而是单独开发伴。   尾灯使用了LED的发光元件皋悔,看起来更加醒目石躬,垂直的长条状样子也很有个性镶匠畴。但在车尾上水佬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同攫猴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肆蛾,用以分担电池组的压力虹诉,这在晨风上是没有的悼珐棺。   本文导航沽嫌并:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寥惜拖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)磁,照片上看它挺精神串骸,设计有传承有创新挫,硬件配置有增有减淑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情等娟售,没能去测试现场参观参观袭穷频。   命运总能给人惊喜烷陷懊。上周五下班前涟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苹地伎,领导突然走过来跟我说椿许:“来了个顶配父溃克斯瞪弘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舒茨,周末的小幸福就这样碎了一地捕础皇,我得跟两台机动车泡在一起坊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剑凹搭,坦白说现在我对它俩都“不来电”樊。这样也好兜磋滑,好歹保持个立场中立对吧疙拐妻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涩错,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泡,比如为什么海外有独立后悬架洼究饶?国内全是非独立后悬架胜嫌?其实道理不复杂啊拭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响戳容赐,既然如此我刀虚,那就遵照做生意的基本法则来做锑扰局,降低成本词郊坞,攫取利润档,无可厚非诉。我相信如果改悬架车就没人买铅竿膏,那他们肯定不改惶汲藕。   福特比较谨慎界,善于跟消费者打成一片答河哨,挣钱不忘树口碑垮,好口碑又促进高销量帛鲍喷,顺利打造良性循环圈染炬匡。尽管它也有这样那样的问题督,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蒜,值得大众好好学学米。话说回来摹炕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屋。   现在摆在眼前的高尔夫7和干澹克斯隶,是各自家里的明星产品焙袜汇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梨块嗅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纠鞭。把这两个重量级选手放一起胸,能擦出什么样的火花来蛊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炯群痢,似乎这样能出一口恶气仑绣。不过我得劝各位一句墩柬:百花齐放很重要蜜郴,一枝独秀最糟糕弓糕催。   ●外观   扯半天总算进入正题嫉市室,这个阳光明媚的周末饱洛,没有雾霾的打扰宏脸,我把两台车放在一起拍了套合影糙。看看它们通喷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7详筛穿,一个是16.29万的顶配版两厢讣辏克斯轨咀斧。要说家族式设计案能,大众当然领先其他厂家椿踢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吠,福特的动作稍晚一些瓢纶,效果不赖棉罐烧。   所以当高尔夫7和傅瓜椋克斯站在一起的时候垒频恫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营羚俺排。谁好看我不说硕,大家都有自己的喜好咆。两款车前大灯组内容丰富蛊,氙灯氨饯甘、日间行车灯饭唉毒、大灯清洗薪鞭、雾灯一个不少迷腻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陋酮,而傅δ冶荩克斯的则要花6千块买选装包尽,朋友们韦市破,要享受还是得多消费啊钠。   车轮部分有看头僻。副模克斯胎宽215mm潦炬秸,米其林博悦轮胎弘扮日,轮毂造型带感掠河肺,给个好评劲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款屯柯竿。高尔夫7胎宽205mm化,似乎缺乏顶配车型应有的气势虐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恋目。   车尾设计各有出彩的地方糙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势暴醚底,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弹,LED尾灯是个加分项揽梗,该由纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意录。左边那台风格沉稳一些迁,右边的青春气息扑面死酷,你喜欢哪个挽坟?" "  “牺牲一定的车身刚性沏沏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车岛甫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汐谷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卯赎显。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后禽炭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凡斯。就在上月僳屏垢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本五奠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哼,至于奔驰C63 AMG梦,目前还缺少这一车型粮隋。   由于是RS5 Coupe的系列车型囤妓琼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搽帝盎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾够绕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酵巾,毕竟除了性能之外浅迁匣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邵。   延伸阅读 币卤卸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兜,其中包含对车漆颜色幢惺闺、内饰颜色以及电子功能等自主选择午乳灰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的邵,所以在配置解读方面沁拟锈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氮瓢,并将官方价格告知大家椿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骏很,软顶敞篷采用电动开启府酮,时间上需要15秒即可擒墨雷,而将再次闭合需要17秒侥,其开闭结构为多连杆双片式赖彤,这也大大缩短了开闭时间耐速。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消幢迸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袭局,为了不过分降低运动性箩僧漓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼兔。排气方面也是RS5的一大特色贺乾轮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乌蹈乾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耿,而在Dynamic模式下会全部打开趴那。   本文导航蓄仙独:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蓉啪毛,或许大家已经是心里多数鞋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型理,定位于新兴的小型SUV市场凯。众所周知藏田,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卡陇韶,长安铃木选择在这一细分市场发力安谅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的居。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颇境,通过对比分析揉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垃息。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市轨歇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元劲端表,搭载1.6L发动机嘎涧佩,匹配五速手动和CVT变速箱弥盘啥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L殿愤、2.0L两个排量六款车型迹,同样匹配五速手动和CVT变速箱和勿,售价区间12.88-21.88万元氏答。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观提:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酥沫,通过下表的数据显示得知描角,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粱糠刺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX昏,相比逍客寥比、昂克拉等车型同样处于劣势垛磐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起分,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹答土棉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因掂僵妥,还有与车身不同色的黑色包围捂匈尚、车顶行李架效楔,短小结实的车尾陀秽戌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果号飞。车身颜色选择上螺聚,S.CROSS锋驭提供了极光绿番傅、皓月白啥垫赖、星辰银飞、丹霞红叭、银河蓝和晶岩灰六种颜色较。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沃颓绍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疤,雾灯跑、下保险杠也经过了重新设计腊软,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格隙古聚。车身颜色选择上翁褂船,劲炫ASX提供了珍珠黑毁款、极地白苗、翠鸟蓝细壕、酷银馅割、钛灰五种颜色鬼踩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钮翔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辫,前后雾灯莲琳羔,并配备大灯清洗功能辽,外后视镜集成LED转向灯;同样担泌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯塑禽簇,带水平调节和自动清洗功能相,其外后视镜没有集成转向灯梁贿腾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂淮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂废泼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扁,二者均为铝合金材质赶紊。所有车型均配备优科豪马轮胎及群问。值得一提的是色溉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎幸肠,这在同级别中比较少见苏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杯哎,根据车型的不同尺寸有所区别桐祟比,低配靖擎庐:215/65 R16俩篱,高配桶抬:215/60 R17郎咳,轮胎同样使用的是优科豪马痪铜,同样配备全尺寸备胎绰梧,两车在这方面都表现得很厚道遍剔柔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兔文缔,第七代车型替去。其指导价12.19-14.49万皆断讨,这是配备1.6L引擎的价位晴弥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茶戌,账面要准备好14.09-18.29万绣孰笛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车偶辜,当然柬沪,身为第七代的它孔竭,在冲击属于自己的又一串“第一”料。但我们相信剃,短板才真正决定高度轨宋偏。   全新高尔夫的德国总设计师说撵,它的设计主导思想为“简单既经典”福蓄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缔挪矩:中网与大灯的相对位置淬、拓宽出车身有力的轮拱坡活鲸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烫暮,这台在中国拥有极高人气的两厢车睹安脆,一露面虱谐解,就好评如潮伦纠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陇淖,但还是要将6/7重提肩房,除了外观上的差异柏杰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拔垃腥,比第六代车型要长56mm尖慌。而整体车身比例上秃坝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耸玩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm协,轴距增加59mm侨,从而提升至2637mm客。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轿繁,但新样式的内部构造也足够炫捌俊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置狸的。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撑设。高隔音性的特殊树脂层疥弹,形成3层薄膜结构汀。它拥有很强的抵制振动物理性能荒汲敲。   直接跳过撩人性感的腰线叼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型幌。相比海外的双L型急,或许辨识度更强一些磐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的匆联享,但高7的不一样勘磐。细心的你会发现惰埂饱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时韩糙纤,才会主动启动爽市衔,并且拥有厂商宣称的132°广角兔坟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酥,天平再次偏向了驾驶者一侧删篱。整体内饰上热毖谓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是街:放弃中庸的设计理念边,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屎。不规则的T型区缺地楼、活泼的金属线条点缀毕藉,让全新高尔夫大变身灭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没洗氛,它能够让你感觉非常新鲜厕瞳寐。   坐进高7内溶磋腐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗经起,比普通天窗大了30%廷井。而外掀的开启方式有点奇怪申襄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别行梨,同时还为内部提供更多头部空间跺金廖。   大众车型的人机工程向来让人放心拖逆慧,这个角度的方向盘础铂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦倡韧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型断既,或许来个拨片更有型吧每盾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症群,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度程长廖。   本文导航人衅厘:" "  在国内的SUV市撑鹆啪肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咎吝恨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歇倦,正因如此惋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗅募,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盟酱贤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谁失。   说到大空间透襄兄、七座设计女工、配置丰富的SUV良窗,北京现代全新胜达是其中的表表者冀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丢耪邻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型才咕朽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暴晨玩,下面我们将对这两款车型进行对比分析使。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观米饯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荡,设计上中规中矩芒倘,采用了哈弗新的家族式设计元素屠骑卞,这一风格将在整个哈弗系列上普及介物,代表性的设计元素有倪慧客:大尺寸U型前格栅碴,粗壮的镀铬横条格栅绞,时下流行的“X”型前脸靛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气充朔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅上吵,再辅以造型锋利的大灯灯组盼湿,极富视觉冲击力弓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话河,现代品牌的确更加具有超前思维意识床篡。" "  如果提起讴歌品牌丰岁队,大家一定会想到MDX这款车氨,究其原因伐坦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型膳惰凛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梗兄贾,拥有讴歌最顶端的先进技术柿。在2013年涪肥仕,讴歌上市发布的新车相比以往委井,算是非常密集的干。即将岁末逝,讴歌的新款MDX也开始上市销售揉乱布。作为新款鹅,MDX的售价降低了编禾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伎投被。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失定雹犊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术程毖本,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卷。使弯道驾驶更加轻松谰焊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搏纺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 菲,在车辆制动时倡沃浩,通过制动延长扭矩矢量分配文腥悔,提升转向的循迹性 贿拐,这在之前的讴歌车型上是没有的痪却模,包括RLX辅刑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈补,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由煞檬哩。但我们看到摆,在讴歌品牌乃至本田车型上被,自然吸气发动机依旧占据主流把。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藕绵抗,在新款MDX上使用的3.5L发动机割踏膊,带有VCM可变缸技术锋,在不同的动力需求下蓄,发动机自动切换工作缸数奇骇雀,用来节省燃料好,提高燃油经济性酗频阑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赤钡阑,使用了全LED大灯牡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啊苍考,不止在新款MDX上出现茂,旗舰轿车RLX上同样具备方。但和MDX相比防,RLX的前大灯内部结构稍有不同韶录。而MDX的这种全LED大灯韩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平獭稀,但据了解讴歌正在向这个方向研发醇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务价闭幌,其中大致包括救援伺晨菠、定位妨盲塑、导航检索等常用功能墩。但值得一提的是逆寐为,讴歌的这套系统在整车质保期内缆录,也就是四年或者十万公里内是免费使用的揽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上县途凰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置仿冻笔,通过车头恳郴受、车侧腻脓仁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式隋。对于前方障碍爆慈顷、侧方停车亢败固、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咐痴非。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赐水,MDX采用了59%的高强度材料沛辅绿,热冲成型一体式门环等途径集,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妨。   本文导航挥熬:" "  在新一代天籁发布之后马罚胆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灿。二三十年前善辟舜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纪风,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蛊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茬骄噶。而谈起这两款车杆师,目前多数人对它们的理解是距:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菏,配置增高绒祟巨,便成了公爵和君越颂擞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颂皋、动力和配置等等埠挥城,却有着极具诱惑力的价格筏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘被,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额偶呐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瀑帘。可它们究竟有没有这样的实力辣?两者比拼善讲珊,谁又能更胜一筹摹奔甭?本文即将为您揭晓姑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型特,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蜗,售价区间为23.59-36.99万元淬孪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绍袜鹿,两车售价分别为29.98万和29.99万飘,价格非常接近垦惊,比较有对比价值幻寄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显灸激,主要是雾灯收芹、轮圈等几处细节可以加以区分抛匈,尤其是中网变得更精致跨桂,车头更显大气扩卷硼。但也就是这些细节的变化裙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鹅效秆。   大灯方面度,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虹,不同之处在于谋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惕。   车身尺寸方面黄惧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)己,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)看恳断,君越的长度同样超过了5000mm估,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面固癌钒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冉,并没有追求锐利汇素,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅掸,腰线设计是其外观中的一大亮点卡搭挝,并非大多车型采用的一条笔直线条诵,而是在B柱之后便缓缓下沉列眷,在后排车门上形成一条折线南添。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感毫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挠完侩。   尾部来看曝梧涉,公爵与标准版天籁造型基本一致矢年,尾灯造型也还是一如既往地犀利拌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合誓,为整个尾部增加不少活力惦赫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合且辉,使其整体感更强少帕臼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恰烯干,轮胎方面烂射使,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎保,更为霸气蚊。   ● 外观小结崔锚舷: 两车均采用年轻化设计观把穆,稳重气派;车长均超过5米抠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乒笆渤,君越表现更为抢眼塑氰蹭。另外迷芭惯,从个人角度来看隙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抛衫,相比之下它的造型更加简洁焙、规整费徘爬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识窜缉吹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发司,足以呼唤出你全部驾驶激情烂焚扛。你可以视它为野兽薄,但我更愿意称它为内敛狂徒美境,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绍稳撇。它是驾驶利器距,也是很多人心中的梦想之车憋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG常。   既然说道奔驰AMG遂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唱吗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样黄,都代表了其品牌车辆高性能版塘跨淀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稼,这些车在发动机配置调教冕竟捶,底盘调教腾奇,外形和内部设计上都远远超越原厂车酮仿奴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型线廖,它的长宽高分别为4707mm坷凉、1795mm和1391mm钨还,轴距为2765mm痘矢衬。参见下表可以直观的发现设草谈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的但,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纺酪稻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肚纶熊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颁须蓝。但细看之下潮疆蜗,还是能明显看出差别焕骋检。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位及。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惩漠,流畅迷人更具轿跑风范览篡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少池尽。   除此以外恃孩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钙存瓢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谩吹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂栏,前轮尺寸为235/40 R18陪套双,后轮尺寸为255/35 R18堡静。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雷,以获得更快的加速度休稿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胶并。   车尾是C63最为霸气的地方雀,四出排气管宣誓着其运动特性酚绞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一橡赊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坍,从而提高车辆的稳定性黎。" "  11月12日烹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撑急。无论在平台还是动力上粉凳搔,这款车都与标轴3系基本相同慕筋番。动力上围行,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蒜垒,依然分成风尚尺、豪华和运动3个不同设计套装慷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘉。无论怎么看添覆,4系都很像一款双门版的3系撑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狄笺箱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钙酬。   虽然名字是4系靖愧唇,但如果只看前脸死,恐怕一眼很难分3/4系答。不过仔细观察细节的话虐牌萝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腊宪。比如更大的开眼角设计裳雹炭,更修长的双肾格栅仟免,还有明显不同的下进气口设计风格臂康。当然坞,了解宝马车型的消费者都知道幌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置媳埔党。此外露耗傻,前脸还针对空气动力学进行了优化酿风。 【左疵踢典:豪华设计套装(选配)/右舵丰耿:风尚设计套装】   侧面造型上吗,4系明显比3系舒畅很多为帆鞍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脯,更修长的车门对此也贡献颇多昂册逆。不过轮胎规格和3系完全相同脖,似乎很难体现出这款车有多么运动盒。另外劳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扳甫始,和前脸的进气口配合睹,共同为刹车系统散热吠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多就拌怕,不仅装饰性强舜,看上去也更凶狠惰怪。   尾部设计上匹帮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搐潭独。猛地一看依然很3系袒椿,但饱满的线条体现了4系的不同动。尾部虽然整体很“壮观”坛褂柔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气删截锻,别有一番风味倒。另外扣够罢,根据套装不同欠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种猾,实拍的运动设计套装为两侧双出芭,个人认为设计还可以更精致一些却。   车辆提供豌攫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址库:北京市海淀区闵庄路19号   电话辫啼暖:(010) 5872 8888   本文导航颈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钉,自日产逍客2007年在英国上市以来首,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来轿蜡。各汽车生产商自然毫不示弱蒋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粕姐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年矾软偏,公司就对其外观和动力均作出了革新握。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司牌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脓超。这款车售价要高于ix35脱跑瞎,标配版的售价与高配版的ix35相当先蔫牢。较高的售价并不会对消费者影响太大娠钦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力豪梳。 ? 现代ix35   除此之外卧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孔坟反。完美的驾驶体验骇,充足的动力表现馆洪,日常的实用性以及低廉的养车成本革,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战山。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面煽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屁咆顷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尾兑耐。CR-V的后备箱打开的角度要更大彤梧,后车门打开的位置更高闹,加上方便的一键式折叠后排座椅偶差,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的穆厂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痰。ix35的后备箱地板离地面更近骑钞火,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烹氛窘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5相墨阀,他们要对此多付1,700英镑频。其余两款车的四驱版钳显:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)思,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)插玛。   从标配版本来对比三款车梧耽鲁,ix35要优于其他两款吨。SE版就提供了后排加热座椅谰牟冀,方便商务人士乘用绒。高配中更是有导航笔枪两,蓝牙丹,真皮座椅钨柑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扇轰舰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠横绢舜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泵。   综上所述粱侮犬,我们推选出这三款车的排名分别是艇啥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腊排坤,但是它的驾驶乐趣却是最大的呻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帅恫彻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肺颓缕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伞蓖。低的污染物排放吞嫌管,强劲的动力表现吠,新引擎的装配让该车重获新生蕉谜怠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问定糠毁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吼。不光是低廉的售价创,标配版的实用和保修期的延长兔双,让该车十分吸引人路妒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间错。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腥秆拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿,严禁转载迁鞠垒,违者将被追究法律责任衫茹汇。责任编辑谋扛师:李敏" "  在国内垮舱,提及福特这个品牌签毖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘嗯β。克斯和嘉年华材铝,但福特的精髓决不仅限于此隙喂匣。在美国梨陛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军笺敲。近些年来避惠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围紊,先后投下了旗下多款SUV车型赐拍伟,其中包括翼博虎培盗、翼虎酿、锐界以及今天的主角探险者笛潘轮。作为美国销量连续15年冠军的探险者亩跨踞,它在中国的土地上能否再续佳绩错心拢?带着这个问题赔驶峰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣洹,也是其第五代车型楼。在今天看来身福眷,福特探险者圆润饱满陆肉赴,又不乏美国车标志性的肌肉线条篱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求娃卡。但早在1990年笛仙,第一代探险者刚推出的时候躲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多篙。   随着时间的推移钨拧煎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变垦需丁,与其说是改变税功,倒不如说是更加顺应潮流讣坑料。早先的皮卡底盘不见了踪迹掣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型狗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巴峰。   面对一向追求越大越有面子的中国市车谖ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抛?结合同价位车型做个比较不难发现轰,探险者论尺寸绝对傲视同级几榔速。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粉扑,“尺寸”无疑是其最大卖点太。它的车身长怒誓负、宽敲、高分别为5006mm极、2005mm和1743mm长逢,轴距为2860mm甫呕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔡诧深,即便是与奥迪Q7的对比中溪,探险者在某些环节也不占下风链权。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贝逢,探险者的最小离地距离为193mm驮,接近角和离去角也并不大酮瓮劣,仅有21.7°和21.4°使炊蚊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的工。" "  引言埃棱褂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点庐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纷鸽,其采用了全新MQB(横置幕埃块化)平台生产携仆撇,不仅在外观廷乱、内饰方面有着明显的变化肉薪五,更低的生产成本尚墓廖、更轻的车身也使其有着较大的优势汹谭。此外恢蜕马,作为其老对手的福特赶状ヂ危克斯当然也有着较强的实力汕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汞乐拟。今天蒙牌,我们就来为大家对比一下幕械,看看这两款车型谁的实力会更强卿。 外观嚷瞳:低调内敛大众风对比时尚张扬赋剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感春,但在设计风格上却有着截然不同的一面佳欺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上农地粒。而覆月埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拴。   车身尺寸方面海,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进农禽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拣,轴距也增加了59mm茬,整体看上去更长更宽更矮城羔。但其主要竞争对手妇〗常克斯的整体尺寸依然有着较大优势醚虽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅规上、强壮蓉箩杏、凶猛蹬娶肋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滇匿。试驾被安排在了蒙特卡洛单,我们被热烈的目光追随了一道哆,同样垢尾缸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起渐弥,它的对手就已经锁定了架,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骋揭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜京蒂,他们选车就两点极牢,第一样子帅抵伶,第二性能足够强大卉哀容。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嘘誓辨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车俺取挠。恰恰如此位,它看起来很漂亮雾,尤其是车身各个部位的比例与线条袜瑞巫,挑逗着所有人的视觉神经弛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野庙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口牵腊醛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实湿借评,而且更杀气感更强恃。怠速时慢慢靠近拟烦,它的躯体在微微颤抖督,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤射郡。   细节方面奥迪从不偷懒沃锈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记采,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狄霉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摩手。在我看来弥,这样的视觉效果已经足够征服所有人莎诺秋,如果你觉得不够醒目涝粳,还可以选择将卡钳漆成红色上地薄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颇泪灸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扫坍呵,120km/h时自动升起洛,此时的样子最为动人膳,速度降低至80km/h后便会自动收回狄且。   进入驾驶室并不费力秋级孟,内饰与A7或者S7基本格调一致氛,简洁朴实蝗,中控台区域保持原有基调上,有人说它沉稳娜谎蛇,另一些人说运动寡令恃,在我看来这就是奥迪的风格歌搂,可以满足很多人的口味橡火奥,一切气氛都显得那么熟悉脖。   车内有两处亮点让我记忆犹新磺抬踩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分死碧须,坐上去的感觉也足够舒服笛坎淡。不足之处在于它的调节方式太过简单锯吐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苔活似,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诚硼猜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甸输,手感与大小都很出众警,令人爱不释手脓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进废,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望邢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方孙棱,善于抓住驾驶者的心疟勺删,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分似襄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畴,两厢版掀背车开始越发备受关注谩限,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宝蒋目,强劲的运动性能也是非常重要的指标午。就在本月初藕茬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诲爬,除了朗行运动版之外鲁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滤迪。接下来净讣,我们将两车放到一起我,来看看其空间和性能环节的表现如何侨棚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是航,如今的情况则正好相反寐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弛俯金。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冈非哎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元多糙,两车的售价还是非常值得人期待态棵颁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版是伐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了夏藏苦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拎,前脸没有任何改变五。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疲,但给人的印象要更加动感铅佳擦。   车身尺寸方面嘲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恢,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓖苟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少殊缓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涪斯圭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抢茨,比较适合家庭日常使用泵。轮毂造型与三厢版没有区别苗霓。在发布会上佩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎省,相比科鲁兹掀背车不够运动弊扁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条幂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谁节,线条更加自然缮豆、流畅巫愤池。两车的车身腰线笔直且显眼池途耻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敌淌免。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影江镣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿策,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搪痛。同时洛揭水,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能殴备。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源栓槽享,点亮后的视觉效果非常不错肠曹捅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蛋。整体风格也是保留了三厢版的造型咯纽糯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巍檀凡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窗钩。2008年挡,丰田Yaris进入中国市嘲惚啬选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相却灌磺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鳞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔚爸棵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贪母,想必原因大家都很清楚谋,致炫在各个方面都已下足功夫碉,为的就是再续辉煌琅突垦。   致炫外观灵动时尚失,带着一些年轻的运动气息袄溯,车长为4115mm东的,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卷佃拴,比老款低50mm;轴距为2550mm念祁,比老款长90mm蔷抹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”女柿,这样的设计更有利于致炫的散热兔汞补,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呻缆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利充逻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气催顷爆。   " "  在这一两年中紊铃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”废郊侥,究其原因氰垦飞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有怪东。另一方面上,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疯蹿稿。代表着大众在中低端产品中的最高水平唐。如今昂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巨扰。带来的改变很多莱枚阀,由MQB平台带来的更多越级配置够讹揪,外观内饰的革新燎恒,动力总成的变化警帘侈,当然还有后悬架的改变碧。能否继续神车称号翱危乳,笔者觉得拱饲,可能性极大恳怪。   ●从固定平台向南铝恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母诵纾块化平台的车型韧沛卢,之后金挂,从这个平台开始陀雌榷,还会有奥迪A3等车型陆续引入雹麓绍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舷。但从高尔夫7开始来纱,这种概念将发生改变丝费通。MQB氖尬谰纾块化平台生产沸匠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狄铺为。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伍吗,后面我们会详细说到手。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车判,必然是一台有传承有积淀的车型设刨舱。经过几十年的发展和变革冀,没有被历史淘汰勿散,却总能获得新生和换代刚手聚。我想符合这种条件的车型真的不多坑惫。甲壳虫也好恰未概,卡罗拉也好母,都算在其中隋妹想。高尔夫更是其中不可或缺的一款瀑,从第一代发展到第七代两拆耗,我们发现略结,很多经典的设计元素没有消失粹,而是作为经典传承下来缮砰,但技术却在与时俱进的发展朔尝。直至现在畔量,高尔夫7的出现壁竟乘,能够看到曾经的影子痢畦,也能够看到未来的趋势卞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桔晾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿括,今天在紧凑型车上也上演峭,只能说明农临,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔡,也从侧面看出坤薯射,这一级别的竞争是多么激烈坦桨,高尔夫7的轴距加长了59mm享,反应在车身上赔涡崔,加长了56mm期效。这让我们看到漂,高尔夫7并不是一味的加长德蹄,更兼顾着车身的整体设计免外,以及操控能力的全局设计蹦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了塑,争议很大独监典,但貌似并没有像新速腾上市时那样每,引起大家的太多反感籍。或许一汽大众的这场策略大变肝,已经让消费者黯然神伤了士。大家也都知道扔斧,这是没办法改变的事懂脑类,想要四轮独立悬架峡,会有性能版车型作为选择刮手,要是纯家用铃拣浩,就只能接受这个现实瞪。   本文导航拷添:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV憾裸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桃茫,这仿佛已经成为了一种定律添收禽。话说回来顾抠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锑扑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鲍倪恳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浆、做工快、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锭篙砷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位歼苇撇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拓溉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型急馈,为更直观的进行两车的对比分析便,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车彭,需预定等车时间较长讹箔,主推1.5T车型)作为参考对象丹傅绰。备注蜕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版炯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高墟刚苍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沪,瑞虎5和哈弗H6各有所长怪轮幌,瑞虎5车身更宽随、更高妨,而哈弗H6车身长度踢、轴距更长蚂。另外这两款车的外观设计原创度较高耐,没有明显的抄袭痕迹锭钎滑,且能够符合大部分人的审美观链,足以体现出设计团队的用心程度娄绵跺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点猛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拳烧犀,意在塑造最新的家族风格肥隋搓,整体呈现出大气褪皑、时尚的感觉焦防袱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沛枢,包括徽墨黑串、烈焰红互乏霖、赤金棕捂边乳、暗夜灰幌楔、皓月白和丝缎银抚氯文。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气孟寒,其更侧重于简约钳圃挥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可滔。车身颜色方面检,哈弗H6提供有经典黑诚、雅致银唉獭、简约白铆、中国红几、风尚蓝碎、摩登灰短、醇魅红涡吨、睿智棕共8种车身颜色墟。   前脸部分敛缄筒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果偿图肖。瑞虎5前脸层次感较强裤,大灯巧妙地与中网衔接挪,而下进气口被分为了两部分韦怂堕,下部与底部合适护板相连接陕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烈禾,没有太多浮夸的设计娠碱卷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识安豹亨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“性跺,但绝对属于耐看型闹,整体间流露着SUV标准的稳重气息渭泊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掀晌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长饲,车身侧面给人以更修长的感觉餐魏庙。另外汞纷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寿酥朽,车顶均配有行李架檬距。   同样的井,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姬绢趣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面方,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雇颓辰,厚重的保险杠更具力量感玖隘靶。   灯光配置上路敖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淡溯馈,内部灯组布置较为新颖欢捣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注静:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寥,常见的柳叶状大灯造型拢馅徒,常规的灯组布局级,带有透镜的卤素光源大灯谴璃斥,提供水平调节功能丧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源没遍糕,看上去更为醒目和美观稼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荒馈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应灯困半。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后案,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇莎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芥,同时越久的期待会带来一个重大问题慰涤,那就是新产品如果不能做到完美奉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时羚疮,两条定论由中国媒体陆续传开汕,首先它的相貌不错伺莱,其次来到中国的时间也不会太长了柯。一个月前憨淡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁艇墙辅,为何这么说持,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好攀抱慑,通过细节上的修改克立,使雅阁更贴地气楷辨饯。   设计师在中国进行了大量调研工作蒲费,最终他们得知了国人的喜好饲摊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淬殿撇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伐戏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外揣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表覆价圭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慰抨,在如今大行其道的“加长风”面前肺,本田倒是走了一回不寻常路熬率峨,这也是让很多人吃惊的一件事畅擞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涵妙烤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骂纹常,究其原因我想和C柱造型铅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谭袭架。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淮彻,先是放弃了老款斧头型的轮廓呸脆譬,其次将双出分置排气融入到了包围中春,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚替汾放、动感靠拢户堵褪。   本文导航罚船:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辩赁渺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列割蒙捣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫁短,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撑盒年,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晨棋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饯兼嫁。相比之下赊蓄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僳副,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莎欣。总之这个价位的车型鹤羞,只要设计不太出圈消费者都能接受示甸焦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几局皋忱,即便轴距也仅有20mm的差距健换茂,如果无聊到一定要分出个胜负的话缮池,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喂妊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上览。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烦莆,在这方面长安CS75表现得尤为突出诺。顶部的灯眉承妇武、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氖,虽说还是带着几分模仿的味道光春,但却并不令人厌恶哇阑雾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莱,不过它的优势在于自动大灯功能奖朝,这是我们在CS75上未曾找到的配置挟驮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纷,都是标准的SUV设计十,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壳,不过值得注意的是韦节,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佛驶疮,上下车时可以避免蹭脏裤子熄,这一点要比哈弗H6显得人性化矾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坑壳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等媚匹盲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炬,那也将成为它的一个优势经氓丰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谓拆沤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些填焕。两种风格说不上谁好谁坏凛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踩刮、更时尚的选择峦羌遍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魏瞪嘎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者量,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纬差。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事描矮陆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茸剁啼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜请透狮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垛圣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缓汲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奔癸。相比之下哗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犀迸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梨悸宿。总之这个价位的车型欠工档,只要设计不太出圈消费者都能接受虎谢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几省棋罐,即便轴距也仅有20mm的差距灰锯腿,如果无聊到一定要分出个胜负的话本拼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栖帝开,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疵,在这方面长安CS75表现得尤为突出借。顶部的灯眉扦护、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丧汀,虽说还是带着几分模仿的味道隙暇,但却并不令人厌恶祥挤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型块碧粪,不过它的优势在于自动大灯功能第,这是我们在CS75上未曾找到的配置仙懂撑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扔,都是标准的SUV设计难,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骂鸿任,不过值得注意的是陋喝枯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酣铂戮,上下车时可以避免蹭脏裤子式猩,这一点要比哈弗H6显得人性化染。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荡腔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圈很,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等砷故贿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扩翰梁,那也将成为它的一个优势澄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墨迷樊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岗物胺。两种风格说不上谁好谁坏们,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫律、更时尚的选择财遣普。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恼揣肋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人朔擅,埃隆·马斯克就是一个奇人娜兴蘑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克传健关?下文简称“埃隆”)瞪虚段。远隔重洋来到时差16小时的加州捣焙戳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展回欢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娘殊皮,一款名不见经传按伟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车唬筷。在短短的5天内槐拒尼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镀伶晒。 ●曾经的TESLA妇菠守:短暂辉煌的Roadster   2003年海堆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司段猛碴,并亲自担任总设计师的时候表骂逼,他为公司取名“TESLA”访寡磐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家慑汝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洪观。而在十年前危诧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挺莎,因为在此之前膝,没有任何纯电动汽车成功过歧吐。   不过很快千苔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看叼臣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鞭恃疥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倘取奔、续航里程短的传统印象俄苔。只是顶醇,那时的Roadster真的很糙四,很贵谢巷葱,很没吸引力好。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者煎悸。   于是扳烙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尝断,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市史拿钙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律粤壕,已濒临破产……”皮垂荡。   不过我巳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓷济,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缺海每,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际溯席,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溉慰困。仅从2012年6月车辆发售控路疙,到2012年9月这短短一个季度内跑杉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崔醒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元史恒,并且公司还获得了美国政府的政策支持讣楼。   ● 简约外形流畅饱满技筛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凄卤烹?一个能够打动人心的外观设计煽梆途,对于任何工业设计的产物来说都至关重要椽洁惟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维管桃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔承冯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者跋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舷捂未,是一位年轻的美国本土设计师茶,曾经在大众汽车担任过助理设计师翁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柔炬恳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掏侯荷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师管八,马自达旗下的Furai侍、Ryuga撼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缝刊绞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker兄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)龚。初次见到TESLAMODEL S的时候锤款,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腔扫锑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赊,难道这两款车之间也曾有交集层篙?   多方查阅资料后才明白卵傻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的彻斥,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹄曙失,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作姓,还盗取了其电动车制造技术逞。于是紧接着记拿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惦卵溯,并最终完成了MODEL S的设计工作峡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)动,轴距则为2959mm暗邵。仅从数据来看鞠嘿套,MODEL S已经算得上中大型车的级别逗海,差不多和奥迪A6L烷落、宝马5系Li等近似斗纳,只是车身更宽大也更低矮一些荷淡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嚎。   整个MODEL S的车身上蔼尚,相比许多人和我一样叭蛙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计温,椭圆形前格栅造型太另类了此,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卞环,但是这也成为了MODEL S的标志翰韩吞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喝骡,所谓的家族式前脸捌。   你或许会认为没有前置发动机的存在实点,和绝大多数的电动车一样炕踌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酥貌酶,那就大错特错了擒低轿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涟,动力系统和电池组鹤馁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里齐芍,就和传统的内燃机汽车一样检吧钙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舱蓝。   细长条的大灯造型很酷淌,氙气大灯溃骏、LED日间行车灯都是标配同衡,和其他车型类似含被,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锋际乌、LED雾灯以及示宽灯烂莲。只是在功能性上MODEL S实在很单调丁粱畅,同价位产品上应有的大灯清洗秆、自适应功能等一概奉欠睹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凛椭,4年的时间妊倒跑,经过诸多顶尖设计师的打造队倘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发史恨翻,再到上海车展的国内亮相艾,今年广州车展终于正式上市歪啊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脆集。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嫩乒详,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩供煽,这是中国自主品牌获得的第一个五星较猫捣。观致3四项总分达到了惊人的340分毙托蒋,这在整个2013年度排到了第一位鬼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样圃衫,接下来为大家解开谜团咳新达。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绦凶谜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胯形俩,观致3的外观线条十分简洁陛狙,但又不失从容优雅椽纽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉切冈特,毕竟它的设计总监曾是大众高管郝尽复,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裳。   前脸看上去相当的饱满圆润睦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅激箍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谐超势,而“Q”也是观致汽车的首个字母荒鬼番,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信劳颂隘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切版帽毙,这话虽然有点绝对泻,但却不无道理凑,在说服消费者购买自己车型的时候勘块杆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撮硅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由暇失径。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型际肠熟,随着时间的推移遍慨,两各品牌已经深入人心供翠介,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侧噬,相近的售价篡替、同级别的定位蕉讲,看看哪款表现更有诚意乃畔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钎,造型圆润符合多数人的审美蓖技灿,第一眼算得上成功哨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识即肥敬,细节处理更为立体很显档次虐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错普推懦。爱丽舍原创度极高伴陈,很难找到其他车的影子市。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坤团酪,只不过虽然车身进行了拉长床痊接,但看上去依然是一副小型车的架势寺门,气势上略输给爱丽舍送胸码。外观设计确实见仁见智洛阜,有人喜欢圆润稳重攫,有人喜欢直线条的简洁利落怕霸,嗯好吧螺,各花入各眼设灭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现忿勤护,新桑塔纳除了车身稍长之外心,轴距便、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逃崩侈。但整体上两者都属于造型协调的类型恳嗓。   内饰部分窜僻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抢。配置细节设计谅衫突,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沥商抄,比如位于方向盘后边的多功能按键粟心,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俏瑟,则显得没有可挑剔的地方勾猾尝,只是限于成本掂屯,用料表现一般盟。" "  谁都没有料到短短几年却穷,SUV会如此火爆歧碧掀,从动辄百万到数十万的城市SUV灌,都曾经上演过排队提车的场景剃嗽愁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样茄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要忍蒋,不同细分市场袱、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲缴摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刀,推出了其首款SUV--标致3008侗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屎藏扑。而东风标致国产后价格有很大降幅敝,15.98-21.67万的售价也与途观镶囱、CR-V继、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钙词记。下面一起去看看吧毒该。 ● 外观解析   除了高售价外甫钨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一材。太过个性郴梆,同时又不够精致渤馅。而相比之下繁,国产版标致3008要好很多澳说,现代感更加强烈提慰疥。前脸采用了小一号的大嘴百锑敲,并且添加了镀铬饰条显示很精致通煎蒙,也符合国人的审美嚎笨僧。   前大灯虽然不是氙气大灯骗,但是加入了透镜限悼抽,整体观感不差手帅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高略场锋。另外悍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溯,增加了前脸时尚感袱孩。   从车身侧面来看韧,标致3008加入了车顶行李架募挠,虽然并不是经常用到的配置修,但是对整体造型的营造作用不小朝项。另外浑逻,黑色下包围凸显了运动感沥。   尾部是相比进口版改变最小的辑,不过依旧非常漂亮崎冀,很有层次感踌舜拎。尾灯加入LED灯组冗哪,警示效果更好块靡功。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔼凤,在前雨刷工作状态下霸湾按,挂入倒档齿借帝,后雨刷会自动工作穗踞喊,非常人性化的设计箍邓。" "  说到法拉利关玖、玛莎拉蒂这些品牌柯,网友们肯定会觉得遥不可及遁脚多,价格高高在上疤蔼。如今成痞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烂砂,它以89.8万元的价格进入国内市场疆碍享。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屑翻速。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弗哨考,让我们来看看他们三个谁更吸引人穆完娠。   在市场行情方面宿愁氢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酥磕双,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设规跺。而其他两款车型均有不同程度的优惠勾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伦捐,看起来非车邪猓魁梧的发现竟然落了下风奥按,令大家非常诧异埃休。但在内部空间方面搏屠,Ghibli组完全不能与发现相比挥矛逃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晤盒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车崇,所以它的尺寸就不在此提及了协摊。   在该项对比中哎夕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截居,功率少了80kw闹厩酷,扭矩也少了50nm入搐,同为3.0T但差异却这么大珊袍达。发现采用了柴油发动机未蹦炕,这款发动机的性能超众哆蘑耸,在国内有些市场中非常受欢迎鞋段儒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗡努。   对于传统豪华车闻言沁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脆硅。路虎发现集成了家族中的优良血统旧适,四驱系统足以让众多对手汗颜窜咸孰。   本文导航境款捞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堵,保时捷新Cayman在国内上市之后场,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肃土寇,遗憾是试驾车迟迟不能到位穆烯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余签称贡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辱,就当胜利喜悦之余虚胜闹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嘎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肩谎:不就是保时捷最入门的跑车嘛颈色,至于这幅尿性嘛螺快?不过您还真别说兴,Cayman作为保时捷入门产品中块效,绝对是一部对得起消费者的良心之作蛇滇,比起卡宴与Panamera来说犬动,工程师为它注入了更多保时捷的基因休蓬,说句通俗易懂晤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铃狄汝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史渤殴,第一代Cayman的诞生是在2005年焙年,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菏将沮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格穆幂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓦。   新款Cayman S外观简洁柏,车身比例更是优雅的惊人薯容纲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征提粗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低田泌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)擦潘览。尽管如此冈拘肚,这款双座跑车依然非常紧凑许露拷,车身长度增加了33mm嘉。车身前悬缩短了26mm混露沦。   每次谈起保时捷的外观设计彻绰妒,笔者都是非常纠结的心情熊蒂撅,恨的是德国人那副死脑经峦呛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化森驾,喜的是哪怕轮廓没有变化孩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿裂角存,或许这就是历史的传承吧须山脓。   新款Cayman S除了迷人的身姿思,优雅的曲线之外授署,设计师并不是一味的强调柔美泪抬桑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娃,这里需要注意的是臀,这个大口可不是什么导流机构妮滔卞,而是发动机的呼吸通道剑叮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泡踞涣,加上凸出的转向灯设计线伪,相信任何人看过之后都是过目难忘献穿,尾翼同时配备升降功能樊善丰,时速超过120km/h之后救蒲超,能够有效提高尾部的空气下压力哨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂穿,这个是一个价值不菲的配置绵蕊乃,总价44700元督口,如果您不满意当前的刹车系统妈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话举惋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酷倍,据说车用到报废了撑彪毕,它还可以装到另一部车上继续使用泊,简直可以当做高富帅的传家宝淡。" "  国内B级车阵营的争斗捐,恐怕用水深火热都难以形容悼尉,原本只是按国籍分布的对抗阵营刑承,随着时代的发展舷,已经逐渐转变为混战的局面搏徽俯,比如ABB三个品牌的中级车泉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窟。同样的情况也发生在合资品牌身上内嫌图,民用车级别的对抗往往更加激烈健无,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溃斡耻,来自德系的车型是否会倍感压力毕票捅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苹,又考验耐性的工作授。往往在某一个时段有一丝懈捣取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生协陵酱。网上车市最新推出的《抉择》栏目赁程路,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题觅,做出全面的分析与指导导弛泌,以同级同价题、同价不同级等角度出发残停崩,全方位给您最全面的购车支持镰。   雅阁和迈腾屡报楞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瘟朗武,也许之前并不会将它们划等号嘿懒磊,但随着市场格局的转变理谢,它们也来到必须接受对抗的门口你。当然臂痰烙,这场争斗的发起者是雅阁级帝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗世,抢夺德系车根深蒂固的份额掇,看起来是个贪婪的举措携嘘贤,但能否成功却还很难讲裤卸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垒剔懒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的染咎卡,反之同样府碱录。客观的讲伙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势楔恃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侗坛霜,但是这个技术到底是否实际家秒,还要从使用中来探寻盛惨位。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响裤擂。   第九代雅阁缩短轴距的作法千俱苗,是令所有人都无法理解的临,在几乎所有车型都在加长的时候乓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诬丘揣,搞得你摸不清头脑檬寝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淬韧抱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因固。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晌玛撕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骆狙赂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能殊,就是最好的证明懈狼套,据我所知寸,直到全新一代奔驰S的诞生棵授,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的默悉。   本文导航诡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年玩渺妈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴介竿。直到有一天弊,新速腾上市廊,后悬架变成了非独立结构患仕户,他们的崇拜似乎崩溃了皖舷。这还是那个技术控速腾吗壕是饰?随着时间一点一点过去线脾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版滦为胚、速腾GLI埂物敞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颓。不得不说袍矢暑,速腾家族越来越丰满倾播冻,那个曾经的技术青年霓弥,逐渐走向千家万户漓,满足标准化的舒适性需求驹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窖础,这让我们看到速腾到新速腾的转变洁,它变得多元瞎,变得成熟策股。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满攫同和,开枝散叶就像一位长者逢。它不是急于求成鬼笆芒,而是变得更圆滑更成熟娇潮。记得一句广告语曾经说过破尼螺:“成功的男人滔柿冕,有很多面粮镁驳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象借,它要更多变传赣,它要更多面凄肮课。蓝驱和GLI霸,一个拥有更多的节能技术胸枢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妓。当然塑兴,价位不同伐匆惶,GLI已进入二十万大关谋。你有了更多选择杉揽外,你没有了挑新速腾毛病的口实固欢坏。三种产品摆在你面前兼谩,要节能定霸们?要动力喇炬?要居家煌?新速腾都在这蔡。    直至今日嗜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止褂,的确老贩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品效,多少显的不是很紧凑动感涸洽挞。但终究那是一种技术执着理念下玛,最后一代产品了塑挤蛔。新速腾的到来似乎终结了这些勺恐俺,悬架品质降低辨垫挤,操控感稍有不足炊堑,但换得更宽敞的内饰空间琴,等等等等套伪。到底速腾进步了还是退步了谰,我们无法一概而论蘑蜂疾。但有一点啃幂编,笔者觉得大家都不会反对瞳抄宋,新速腾的外观绝对养眼侧。你依旧能找到德系工业味儿犬仑,但又看到更多摩登的东西焊佬峰。咸淡合适酿镰,老少皆宜鸽辉靡。或许从这个角度来说捐,新速腾是成功的蒙糯差。    过多的技术说明储幂屋,这里就不重复了豁盆,今天我们就来漫话速腾台。记得一次秤悲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冬蛾静,立马对它的内饰嗤之以鼻辰本。毫无设计感卢玲偿,直来直去聪,见棱见角径。或许不光是这位搞设计的朋友浪怜,很多网友也有如是感概肖此橙。他少了一丝温情贤呈,少了些许浪漫睹耸。不如北欧风情简约插财,不如英国小车活泼凉迸派。充满了德国工业时代标准化生产的气味膝。打开高尔夫泉、速腾拖、迈腾辛梁粕、途观唤、途安的车门掂,你都会得出同样的答案禽。或许贩蜂,这就是一种设计选择贰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的欺,内饰模具走点曲线也不是不可以哆鹅,但当你仔细玩味之时块,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美归。不浮夸互课幢、不高调贝,你可以说它没有设计感率趁汉,但它却充满机械美斯拭。 责任编辑不桨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV介烤,也就是S-cross锋驭伯钡,售价11.28万-15.58万元急瑟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁谷恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客喀脊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹦,其实并非如此沧景仟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恋砷式。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢势,我们不妨来进行一些对比去看看忱口绦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV囊般,也就是S-cross锋驭尝,售价11.28万-15.58万元康逞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客浚铺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柬某,其实并非如此锤瞄驴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叛牵攫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拭柔侮,我们不妨来进行一些对比去看看活礁欧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上邯莎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场玲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铅,而且在轴距上也进行了加长确,从而能够获得更大的车内空间贰撮。其实就在此次广州车展开幕之前览,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验暖孙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品擦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脾焚女,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拱备侧。另外托,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谁醛纹、BUS铜、VAN三个系列卑虚,分别涵盖了商务概晌佛、家用和专用三个细分市场鼻许蛾。好了冀,闲言少叙肃侗,下面我们就走近它们以作详细了解吧霓。   外观篇关湘狭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品路搅鞘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篱炯咯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缚叼,同时会在两款车型的不同之处加以说明麓甸。   该来说说外形尺寸了誓倾彩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同澜钵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm裙猜噬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晌,与车头形成了很好的呼应吩汕潦,而且从整体上来看车身更趋向于平直但。需要特别说明的是免牛屏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L士梅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式劝媚,以应对不同的使用需求露,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瓷渭拭,例如高位制动灯盛踞齐、门把手和牌照架疼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滦,“中国车”魂攫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乃粒散。“北欧品质”传承自S60款,设计风格以简约时尚为主抚青,选材用料则注重安全环保极。“中国车”同样不难理解拔湃,“L”是个很好的代表伪登,但不是全部涟黄。   就在试驾会的前一天脸弄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹲短息,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上退。   ● 沃尔沃亚太为何物图党?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称湿丹洪。沃尔沃成都整车工厂帅骑瘁、大庆整车工厂凌菩皑、张家口发动机工厂刻僻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产篱嘲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准踩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统任椭狮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准歪蔼。如S60L有约290家供应商贡济,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粉。而在研发睡浓、设计佃距、采购和生产制造等各环节上柒毫颊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虎,采用共同管理系统帅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钾凉,我们先从加长这个重点说起敲。S60L相比S60加长了80mm冬,具体点说应该是轴距加长了80mm配计。这80mm用在哪了呢龚冠?全部加在了B柱之后呈即敢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心察,这里现在变得很宽敞梧伦萎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间犬蓖,前排调到合适位置后媳令,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指樊俺,属于勉强够用的水平;而在S60L中朗袒拔,相同情况下酞弯摔,后排的腿部空间则超过了两拳筋虎,可以说是非潮┚郑宽敞羡诵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看囤蕉绒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平其磊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)庙毖掇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鹤,外形倒也没受什么影响即烩辟,甚至感觉比S60还要更舒展一些槽量办。S60本就是轿跑设计风格祥帅浩,后门加大后半,整个车顶的曲线反而更平滑了蔷充。相比之下湾队,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些械浮龚,但却增加了几分优雅的气质娥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计毫橡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素处绵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袄信理,车尾则在底部加入了镀铬装饰条查管。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耻播,不知道大家对此有何看法坑赣现。全新的18英寸轮毂挺漂亮簿僻,轮胎为了适应国内更复杂的路况必休,将扁平比从原来的40增加到45课。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了峰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寞妓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点色篇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扭驼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰马畏疟,而像坐垫笺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裁。这种颜色和黑色有些接近心霓呕,但更时尚哼苍酿、个性一些媳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘色跋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色藤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狄菠庐,后排乘客得到了更多的重视阮遣窟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘商。后排乘客不仅可以享受电加热座椅昆邢撇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置裁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凯帘痰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错时虎须,可就在本次的广州车展上刺苦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赋桔擦,并且两款车的售价也是非常接近巍碳粉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力私炒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赌剖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉如,并且它的设计也是由国际化团队完成竣朴美,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型憋宪,并且两车售价仅仅相差4100元莲。观致3车身更宽菱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腊。速腾则在车长与车高上领先观致3驮幕侨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表牡舜舱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面馆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱队,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捍抱豆。因为排量上的优势跋小,观致3自然在动力参数上领先速腾辞萎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎杀畴巧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慧瞥,后扭力梁式非独立悬架响菏。   本文导航秸朝:" "  今天给大家带来的两款车燎蓖,其实已经在国内上市潜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钢模,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碗股。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陆扮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翁,而标致301可能大家就不是很熟悉了街砷,下面谎掀,我们就一起来看看这两款车矗污。 外观记琼如:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国琶谴蘑,2007年进入中国棘。对于很多车迷来说逞,这绝对不是个陌生的品牌玻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字衬剔霖,但可惜姑,无论是在中国的街头还是美国的公路上娥茨痴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们币。我有时会想这是为什么惹韧还?诚然典抖搔,英菲尼迪的车在豪华感萄拦、科技性能和舒适性方面都不输给对手钦,而问题恰恰出在这里词博竣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舷弓汇,没有特长就没有个性剔,如果是这样的话唇忻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驹妙痕?   现在英菲尼迪也意识到这一点顶,且开始着力寻求改变恰虎、树立自己新的形象伯忙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吾叭萌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胚,当时就被其出色的外观设计所吸引虎鼓,而今天我要体验一下它的新技术刚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酚晦,车身重量上的降低幅度也不大兑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斤弯市,这是很明显的改善痕,尤其是在性能和燃油经济性方面五鹿敞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恰集绕,并且采用的是锻造工艺平埠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唾,现在英菲尼迪Q50的对手嘘,如宝马3系馆骨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盘家,希望Q50能做的更好田帕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涤档备,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粳逼缔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序廖坛,但其实这些已经有很多厂商在做了档及,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盛寿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动貌摔道,同时高尔夫(Golf)还是一种文化檀。它所代表的是一种生活谩冲,是对待自己和家人的态度铃,是属于年轻人的精神蒜提,是一辆车鞍摹。历经六代的演变梢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妓荤,它虽然没有惊艳的外观蝎秋,也没有花哨的配置星,但它是品质耗坑仑、安全辫猴、耐用的代名词兽。如今将氢,第七代高尔夫已经面世戈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国态蛾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫玛托,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在必尼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相檀仑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同笛苔,不再是一幅人见人爱的可爱模样迸僚禽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菊无。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钙潮辩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子损翁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戈蓝团,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中澈盆,仿佛是灵魂一样钮木粳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梧配卧,但从我个人而言蹦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兽雄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巨碉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撇赏莫, 坚毅的C柱是永恒的经典信定,不管其他部分如何变化榷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寿。   除了车身线条外惹淌萝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的很,并且被那条“灵魂”所连接着甘联,这在之前的设计中是很少见的群滇仿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哗播坍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的饯握栋。这一点很有意思饥陪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淡戮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯四湍丰,避免了大家后续改装交。   说完了外观痊躬蝎,下面我们再来聊聊平台蔑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道托甸较,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钙,例如POLO采用PQ24和25平台煌版朵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喊,06-12款速腾采用的PQ35平台跋小,他们之间都是独立的盲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的界,它的优点就是几个级别可以共享技术肥。   共享技术又有怎么样的优势垃?答案是显而易见的避此。低级别车型可以采用高级别车型的技术顷簇访,在产品竞争力上绝对要远胜对手睫畅计,并且还可以降低研发费用诽惕洁,可以说这种奈拖妹块化生产模式在未来肯定是趋势尝卿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骂尼殴,例如电子手刹七肪捕、更先进车载系统皮牟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的七趁狭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彼。   所以念溶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化衬,就好像是四代和五代之间的质变一样算路,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冀扭。但是否真的是天衣无缝的设计蛙妊架,我们还需要用时间去考量净班涡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喜陀,但到目前为止瀑峨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告潦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瑟撑拉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)滦凹毛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鸡班猾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粉鹃界。   首先炉骚,大众的工程师对EA211发动机减重梅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剑。另外瘦刀,EA211再次使用皮带传动踩冀,相比于EA111链条传动骗揭史,皮带可以降低噪音和重量簧。除了以上两点外稳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凶怖娠,在一定程度上可以减小阻力菩孰腥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挥对,EA211发动机参数比EA111有所提升硷炉,当然幅度并不会太大峰睡惯,因为整体的结构没有太大的变化起构薯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浆。   既然说到了车重钵寄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斧哼楔,这其中就包含有发动机的20kg布括,而车身采用MQB平台后也随之减重拣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的屠困培。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嗅,从官方给出的参数上看我,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钠,这样的表现已经可以算是非常不错了疾极。   说了这么多算枯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狮淮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢史素峦?是不是像资料中介绍的这样完美貉范弯?后面我会给你答案促黑。" "   在国内秃冬扫,当一款车的价格到了百万元必,那基本上就可以称之为“豪车”了晾,但过百万的车也分很多种挎蹭脐,比如X5疯廷扦、Q7之类的SUV袖,亦或者911犊贤、GTR的性能跑车吓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陇哩棘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沁图阿,除了我们经常能见到的宝马7系形、奔驰S级垮课腺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外犯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惭。    注舒喜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别复莱套,但因为车款并不是统一的最高配柯禾镭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比是。   新S级受青睐彻、XJL独具英伦风互、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车喜玩吧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些类拐。其实措,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氦溜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抹弗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撂溯,即便不算是遥遥领先肌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行身眉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子熊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来江,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涣沉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寞帘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绥母,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评电港,在其内饰的做工辽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虏肮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言彭炯趣:在自主品牌SUV阵营里面答疼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型材欧怯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳东,景逸X5的推出经过全新变脸玻旁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氯尾筷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会壁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恒貌。 外观萝链:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舞敛箍。该车共有5款车型寞媚,售价区间为7.99-10.59万元火舍。相比前辈景逸SUV妻,景逸X5的外观设计得更为时尚忌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机视捍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙稗、俊雅红匿涛动、珍珠白酒厦拓、琉璃金监催叛、陨石黑讣抵粕、钛金灰牟、马拉喀斯棕等7种车身颜色拳看。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者雹。   熏黑设计前大灯突出其运动感凉扁柔,与黑色进气边框的搭配也很协调力,比起三角样式更显年轻坞钢氯。大灯内部采用透镜装置录系娟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嗜昏。雾灯外包围设计突起脾玲,很好的与大灯以及中网形成一体顾呢莽。   同比瑞虎富顾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盗,此外205mm的离地间隙挫董,景逸X5的优势还是相当明显的石警诺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受祥臼饭,同时为乘客上下车提供方便佰妈。搭配车顶上的旅行架仇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溯戌泻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大存惰,主要体现在细节之处的不同隧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和农肺闻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矩零袜。   景逸X5后窗配备雨刮券掣,在恶劣的天气还是挺有用的绰故。此外全系标配倒车雷达线沦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞎九。银色后下档与前下档相互呼应颈烹,整体感更为强蔬土甭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化懦辖铆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哗,夜间行车的识别度非常高品。" "  前言七绒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚芟臁,如今的战火更是愈演愈烈佬面。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胯辫黔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蜗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决崩旗,看看在价格相近的车型之间鸥,两车在配置上的差别究竟如何吧钾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说龚,作为一款全新换代车型溜谭幕,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼谖瑁客”全面完成了更新换代牢倍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说论付,只能算是一次小改款车型菜,除了在配置方面进行了升级之外牧脸笨,外观造型凹暗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抠悔客。   在此次对比中筷阑何,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较方厘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乡辉黑,均在21万以内靶。同时又都属于各自双方较低配的车型嫌缝斧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尚矾短。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸返。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹薄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力还蒲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恒邻汝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据患握,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负小暮,现在还不是揭晓的时候靶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位算愤:mm) 4865 4930 宽(单位肩:mm) 1820 1845 高(单位肮能鞭:mm) 1475 1470 轴距(单位搂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巳抚辟,因此其在外观方面没有发生明显变化碌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阮狗撵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鳖釜。前大灯组配备了LED日间行车灯靛朗莫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掸。另外萝枷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现口潦,贯穿全车的腰线非常突出饭,车尾则变得更平栏起。而与新帕萨特有所不同的是凌貌踏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置协,而非在行李箱盖上礁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涡,但是国产版车型与美版车型相比起来看炉型,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挽霓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仑堤昂。另外设滦芜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多墒镐邵,不过从C柱开始已与车身线条相融合尚,深度虽浅但是更加富有设计感入酪。   同样相鸥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化噬四。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晨磁,并且颜色也不显得突兀须。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泰疆挖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胶。内饰配色非常清爽刻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹联,用以进一步提升触感修趁氨。   动力系统方面狭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI删、1.8TSI挂、2.0TSI纬如、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帽傅塘,在保证动力输出足够的同时也相对省油匪排。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拟贪楷、2.4L和3.0L自然吸气发动机琶年竭,在动力输出方面的提升并不太明显华,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面薯诞锑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腔猾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂釜熬侧,同时都采用了电动助力与电子驻车嘲卑涛。轮胎规格方面搐邵,2013款迈腾采用的是215/55 R16橙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16估。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来塑睡凡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注负隋纪。事实上烤度搂,自由光有足够的话题供大家热议冯,例如特立独行的外观定季、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喊吨惠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资踢傲妇。日前惩棺,我们得到消息锚婆膊,自由光将在12月底正式上市销售凭查趴,所以当这次在广州车展见到它的时候躺庆彪,感觉它跟我们更近了贩怕摹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种燎,它似人非人徐凰洗,行动极为敏捷复剐菇,也惹出不少祸端棱妊,人们曾经持续对它进行追踪攫,但一直未果破樊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惰魄:敏捷金脚、神秘凛千私。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字规,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弓行萄。   很长一段时间里抡孩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面朗翅,并火热至今孙录。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怂偷,起到补充细分市场的角色硷铂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酣,成了途观的小伙伴绒。   野帝的定位低于途观曙瞧话,车身尺寸小于途观拖貌文,同配置级别的车型价格也在途观之下樊瘁,很明显估,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客祁。   ●外观嫌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸玻纽掏,舍弃了老款极为个性的风格函,确实更符合大众审美巳斜,不过平心而论它依旧相当个性吮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起推,它显然不属于年轻时尚那类的勉唬捞,车身线条硬朗泰闯蔼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逢珐腥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现成,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酶,喜欢的真是特喜欢蟹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了矗帽。   ●内饰酬瓶狭:沉稳航、无趣猩澎顿、无惊喜   坐在野帝车内世,从气味到设计都令人非常熟悉怒苗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格架饯拣,在操作方面攀,由于没有太过复杂的配置广狙掣,所以操作上手难度很低砰厂宦。" "  在如今的国内汽车市场中哄汀肌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车容狮,紧凑级SUV是近两年的热门车型融冈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霖,宝马X1在国产后荒瞥,其售价区间为25.90-49.90万身,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点幂朴蔼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下土猾萎,看看他们的表现如何嚎。   外观篇   由上表可以看出弊梯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势皆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诡沧首,外观看起来会更加饱满一些帅拳。   对于宝马X1和奥迪Q3换烯竣,都定位于紧凑级SUV盖,又有相仿的定价区间断扑踏,无疑让这两款车成为了PK车型兰,经过仔细挑汛ゼ恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啼瘦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棉能琅,整个前脸攻击性十足浇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多示恨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岭,并且配有自动清洗功能世柯却,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯眉星,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯该。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贾,所以整个车身看起来十分修长吹淘脑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些显。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感授,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足愤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擎,看起来略显敦实虹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嫁铃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型农酚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浮掸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弦、动感和实用等特点舶扳刚,所以在中国有着不少的“粉丝”芒籍讳。如今清糖柿,第三代飞度已经在日本上市净德,而不久也会顺理成章地引入国产荒,全新车型是否能够保持老款车型的优点赂冀,并且更上层楼呢娃肆怂?今天下性郡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈防牌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抒五。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片堆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虹焚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计庇赊认,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般莱盛烷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多库呕。当然挟导,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悲,左右两侧都是封死的唯郝开,目的是让新飞度更加的有型经淖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沙涤块,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坊秽,日本人称其为“1BOX”缮炬,发动机舱十分短忻饭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum黑舰辉:机械占用空间最小化卞莲腿,乘客空间最大化)靠被,车身长度更多为乘客所使用思晨。但与上代车型不同的是遍疟寒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体储时,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗航。   在车尾的设计中侵纽图,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腿狗潦,此外矮宫,尾灯向上伸展妙,经后风挡两侧直到车顶侍痛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V耐垮。在1.3L和1.5L车型方面规恐疵,车顶处有一个小鸭尾造型曝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上魔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啪掂阀。   新飞度好看吗居谐?也许这并不是一个好问题杉驳,因为审美本来就没有统一的答案可肉坑。不过可以看到的是几,新飞度的外观更阳刚角坏诧,更加运动化浆磨高,也更自信了谁啃忙,同时在内饰方面也走向了成熟铣癌艇。做个比喻吧喷,第一代飞度好像是一位高中学生妹垮平牵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灌截,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胸罗暗,慢慢褪去了学生时代的青涩背己瞎,变得精力充沛截、充满自信劫磁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辉冀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琼贩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标波,它看起来依旧如此的适合年轻人逃响烫。没错掳坪,搭载着一车的新技术之后锻靠山,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拘枚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价槐醒。于是当新车到来的时候唾冉,你一定和我一样对它充满了兴趣颇穿。这是最年轻的凯迪拉克团姑茧、最小的凯迪拉克恫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眠搁渤? ● 外观造型究:钻石切割风格依旧溺猎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恃毁、2013德国红点设计大奖工、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凹挛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型首。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影负玻毖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遂赴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掠,只是这回为吼,ATS是完全原创的作品翔孝毙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赂,轴距仅有2775mm黎腑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斤惮履,而国内我们则把它当成中型车岸宝挥,和宝马3系标准轴距版辉钉、雷克萨斯IS成为同级别竞品项些,并比它们都要更小一些呢沫。   前脸的造型相当干练梦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张界儒,而是被很好的控制在一个合理大小上爬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了截蛙耿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膊澈瑟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条百捌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸵。出于空气动力学考虑憾骡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晒,当车速高于60km/h时溯煽,前进气格栅会自动关闭茫色联,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慑辩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汐肉匣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烦碗讳,并带有远近光灯智能切换功能饥别定,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搔,快速亮起别好,缓速熄灭的设定很显档次歇渴磐。再往下看尸,闪电式日间行车灯咖、大灯清洗识雹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岛聚倪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀椿犀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擞,亦或是造型需求虱伍,感性的来说撅,可以视其为向着传统美系性能车致敬酥。身处车内刻鹊渺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩储邓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腻蜕。   ATS是一款后驱车午挂柔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50导香:50檀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓟排十,贯穿车体的俯冲式腰线冗、短前悬宦毯岗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态领蛾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吻闪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擦滔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唉寡。而在规格方面伎砰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性输,前胎尺寸为225/40 R18劝收泥,后胎尺寸则为255/35 R18花刻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霓床绦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歧低躲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角计肖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沦,至于设计师是否真有此意其肮,倒还真无从揣测骑凹懦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驮缴,实际上叉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粗梯储。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拒,由此带来了不错的视觉冲击感扯,给后车以足够的心理压力颁,至少眼前的这个家伙一定不好对付茄票讼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茨,至于3.6L V6车型何时会引进贰功,官方暂时还没有表态办悔,而是否会有V系列性能车型的推出抒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椿定。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满渺吼,虽然它是一款两厢车痹,但当时也没阻止消费者对它的热爱欠贪据,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疯碾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型充诡,两厢车朗行也就顺势推出活量,可上海大众并不为此满意遁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型霖溉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虾憨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型访,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫葛惨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缎常推,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性舵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啼,这款引擎具有全铝轻量化的设计茫,对于减重以及散热都有进一步提升灿帽弓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统枚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虚擎翅,参数上的差别却没有这些技术来的明显羌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糠涝唾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钡其,高尔夫在这里就比较有优势了锣毋,采用了四连杆独立悬架词沪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5噶陋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品财,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钠啼哪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢句报圣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颇髓,看看它的实力到底如何坦苛。 定位及对手分析兼:瑞虎5定位高于瑞虎亭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钮,定位要高于瑞虎车型搽风,预售价在10~15万元左右涕速普,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喉碴。定位的提升档糕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缕祭涪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拼。 【左上窍:瑞虎5;右上垃:哈弗H6;左下灌嚏末:全球鹰GX7;右下将:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凑,目前市面上的哈弗H6晨茄恳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手暇投沪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低忿乾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卜泉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嗽亨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱礁袱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秦妒蹲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碳骆娇。 三款车型具体型号及价格参见下表票: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翰不,GLI是其中相对惹眼的一个撂,蜂窝状中网设计和GLI标识狼捻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绘粮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微裤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翻悲盛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伎囱壳,另外两款车型都采用卤素光源陇。 车尾部三车间的区别更芯浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼济,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理加炬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合截,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎摆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎输,侧重舒适性和耐用性猛沦。   内饰方面垒斗联,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型步队贡。三款车无论是在方向盘便、排挡杆底座还是座椅上迪弊哩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吼攀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鸿汾缔:" "  奔驰S级在国内上市的时候侈钝爸,奔驰就打出了“汽车发明者广,再次发明汽车”溉醇,对于前半句媒船,你应该可以了解皮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奋免。但是后半句是不是有些困惑呢拾舅蔚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话祷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼外,全球订单销量迅速上升肆,国内订车也需要很长时间念久艇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翘瓦晾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恰?除了进行试驾体验之外弄监祥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炉,相信看完这篇文章之后废馁抢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烷文。   之前茶咀夏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细欢系,如果你感兴趣可以点击图片阅读慌稠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L儡,属于入门级别车型疾醒,排量为3.0T联到哄,售价区间为表躲凳:124.8-141.8万元之间施缆访,只有两款车型可选杰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俏,售价区间为179.1-204.8万元肆醛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吾。   对于汽车厂家而言含,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凶,无论是从设计兰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蓉闹徊,并不是要面面俱到的去介绍乏双,如果这样的话郸守,几大篇也不会介绍全味肆梨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肩盒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比雷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涟匪侗。   对于外观蓟,依旧是那句话盯凶:仁者见仁退呜,智者见智曙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了栋邦茶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气携,而奥迪则一直坚持这自己刚毅册赁、冷峻的态度捂。如果非要比拼的话篓等稿,那么最能体现科技的还是大灯的设计歼换观。如果没有奔驰的奋起直追汰葱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪莱什,但现在我想应该不会了攫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼祥发缉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仍瓜,所以从侧面看起来就更明显了碌岗次,奔驰依旧是将优雅做到极致田禄蹲,而奥迪A8L的车身线条并不明显估,前后比例也是十分协调热蔬,整体表现的是一种中性美售兔美,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果莫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怂诚,最能体现出美好一面的就是细节的处理滦。比如纱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尾,只有在R挡的时候才会开启分双,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果和挖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式射伦,当然这也没有异议秘,但是和奔驰S级对比之后靶畅,就能体现细节上的不足了唬焚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乱。   本文导航五:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酱物扛、G铣呈、QX摔鳖哥、FX刑、EX祟椭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX士,趁着2013年的尾巴愧凸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贩杀颂,提高车型动力谱钠普,一方面也使车身稳定性得以提高菩。2850mm的轴距虽然没有变化缸钮答,但是空间分配上骋蕾庇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排偶虏。   前脸整体看上去十分圆润饱满魏苗篇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点些陕怕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敢,L型大灯像两双飞翔的翅膀苏肌收,随着车子的启动顷,展翅上扬沽绦。不过这款车的前脸上辖瘁品,我们并没有发现雾灯的身影握。   与前脸一样颁匠陇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒偶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卸识,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舜梦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苏镰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衡丘,博得了不少的关注新确统。大家这么关注它肯定是有理由的芥贸,名图定位于索纳塔8代之下吧敦、朗动之上莲瑰茧,依靠丰富的配置敌、合理的空间和稳重的外观内饰腥,实实在在地填补了中间的空缺位菊。据了解熄,名图上市后将会有8个车型牵缝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型社?曝光北京现代名图详细配置)劣静。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型忙,1.8L自动DLX陌匆沏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型权。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表境锯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近檀,启辰R50X为8.28万截,MG3 Xross的售价为8.47万元碉吴。按照车型划分来说璃,启辰R50X属于紧凑型跨界车疾,MG3 Xross属于小型跨界车耿疮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势臀。但在外观方面时蓖径,MG3 Xross比启辰更都市茄哨、更适合年轻消费者龟横砍。   启辰R50X   外观方面姆氓椿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弹垃犊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架忿孪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晶缴贾。由于增加外观套件瘸蛇涕,尺寸自然会比R50有所增加护币急,不过也仅限于外观上涡,轴距依旧为R50的2600mm闺,同级车型中算是比较出色的数据拾江蟹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粗缚繁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碗巨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抖壬吾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素朴敌刀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素韧歉。   侧面变化不大仙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吠。典型的跨界车必备配置行李架裤椒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置午淌,有了它的陪伴华迟晒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想检。看似设计复杂的尾灯敛添,其实并没有让这款小车失去应有的简洁澎缚,也正是它的出现辑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升括。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戌梦,虽然MG3 Xross的售价更高概堪踞,但在配置上却没有太大优势咆恢查。启辰R50X中装备的倒车雷达宪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现率瑰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性隙祷,同时对关注度和销量也有较大的影响鞍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一池,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伶膜路,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞥。另外饰,天窗也是大家乐意看到的配置户几还,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气镐献。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搪氓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一供扳挖。三点式倒车雷达蚊搭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置皆,也让尾部的整体感表现更佳纬露帝。   本文导航堆粕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车澳?”每个人都会在心里问这个问题谐定。它是个新来的家伙附,我们看到的却是一张似曾相识的面孔湿盆。“这不就是3系的Coupe版本吗口?”有人一语中的胎。故事讲到这里似乎就可以结束了绞磊男,但事情真的这么简单吗聘嗜绵?当然不惺佩播。在真正去驾驶一辆宝马之前停,我们无法给它下定论踌廷惶。于是问题变成了冠埔饥:“4系是一辆什么样的车辟坊?”   几个小时前(11月12日晚)蹬绷,4系刚刚在国内上市溺羡替,售价59.6-73万元伯磕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人夯沮,但不管你是不是4系的潜在买家蛇娄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锭哥。因此鹿迟,我们为什么不暂且抛开一切杂念反,而单单去欣赏这辆车呢氰离坷?   ●外观乏劣:若要欣赏凹墨冲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纺酷察,中国官方名称435i 豪华设计套装领郴。仅从外观来看盘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恳巩欺。原因很简单扳颈,它的确太像3系了沸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位懒版港:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沛官铂,4系如此像3系(F30)赦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系憋净宽。大家难免会因此而看轻它斥康,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阑汲。再瞧瞧6系蓖,虽然与5系和7系的关系不一般廓献霜,但它显然幸运得多差。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弧妊涟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锈背,即便这辆车没有装备M套件窟胚惕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来零。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顶釜斯,从这个角度看寿迁练,再也没有人会说这是一台3系了久建梆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe深盖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凛邓疆,易成为人们眼球的聚焦点仙体佳,有些喧宾夺主的意思脖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果祁供咀。不过轮胎的配备让人不免有些失望幂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舶,对于435i这种动力配置来说木,225mm的轮胎确实有些太窄了炒。   从车头到车尾魂舅,你的心情会越来越好湾耗癌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抖腿毒。细看尾灯造型踞炮,它更扁更犀利崔禽技,与3系有了细微的差别陡负很,配合流畅的线条舌脆脸,再没有旁枝末节桔,给人赏心悦目的视觉享受内。   ●内饰朔胺芒:领导发旦恃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梆鲜谈? ? ?   4系的内饰应了那句老话粟拼荆:“以不变应万变”病脆蹈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杏。为什么这么说挪唯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剂蝗敌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散聘娥,如果真的会有人选择这款设计套装径牵解,我只能说是萝卜白菜各有所爱了幂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炼盯崔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷煎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及激聊戒,不如回过头来看看那些被你所遗忘探,或从未关注过的豪华品牌愤。在它们身上需唤弓,有你难以发现的豪华品质等,也有能够让你折服的豪华配置酒滩饭,总之富,在选车的过程中烈庐显,尽量不要做的太绝拨,因为买车不是跟着别人的感觉走茨每蓖,选到自己合适的才最重要抄喘冒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志回伴欠,又考验耐性的工作厦锑骑。往往在某一个时段有一丝懈荡隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生文。网上车市最新推出的《抉择》栏目饯顷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恰僚具,做出全面的分析与指导梆膜,以同级同价醒杜收、同价不同级等角度出发惫面,全方位给您最全面的购车支持蚕。   X是一个颇具神秘感的字母澈奇,我们经炒晟停可以在电影中看到这个字母的出现昆,往往能与这个字母挂钩的人物颧拖,若不是什么超级英雄居,就一定是罪大恶极的反面人物丝驼靶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型式,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骨。由于种种原因匠,这些汽车界的X-man无法全部到趁α纯摹,而今天出场的这三位北蜂雌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解魂传班。   两款日系一款美系完,这样的搭配或许有些欺负人剔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蔑摹客,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况忍。作为ABB之外的豪华品牌抗僵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌居溯使,都在顶着巨大的压力在中国生存者猴庙。当然心统行,它们之间的生存状态可能有些并不相同无剧埔,这与进入中国市场的时间休遁、推广力度叛、价格等多方面因素都有这直接原因某。SRX日、RDX和RX扁挞,既是同时拥有X标签的SUV车型忙忌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母隘浑,这样的巧合其实并不常见醇典,但名字的相近却并不能代表实力和销量弄捕倦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粉殴醇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹木太,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代荡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谱伸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后第,将其取代的是刚中有柔秦,粗犷与细腻的结合体杭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱防。   本文导航抒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玩腥氯,很多汽车厂商都为国人做出改变葡局态,纷纷推出加长版轿车监奔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报节纷枯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挨攘抢。新车在天籁的基础上加长了135mm白蛔,但它真的只有加长这么简单吗莱哺?显然不是藕辽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屏熬,新车定位要高于普通天籁就裁坷、迈腾雅阁等车型才哼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型授涡哇,与之前换汤不换药的公爵版相比惨懒,全新车型有着非常大的改变哥浑细,它注重车内空间焕,更注重后排的豪华感受咕让监。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型型,主要竞争对手为丰田皇冠无事惮、马自达929等车型秆。公爵自1960年以来共推出过10代车型店惯韶。之后公爵被日产FUGA所取代辟米,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出当垃痊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表溜劲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上匡,新公爵版的车身长度完全领先于对手话,并且在轴距方面纲,全新公爵版也击败了其他金正对手舒悸。在车身尺寸方面房,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娟轻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了受暮馆。   新车的前保险杠经过了重新设计随轿需,前进气格栅内部增加了镀铬装饰阶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次舅幕磷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辉歌茎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车即。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哄丘。但全新外观并没有显得笨拙吐憾,相反侧面线条看上去更显硬朗哎令肖,同时还提升了豪华感就梧。17寸轮毂采用了全新造型浅厂丝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁厢。   同时新车的尾部也经过重新设计笨簧胎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钙笛釜,让人心里觉得踏实兑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中操,这也是日系豪华车惯用的设计手法雇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堂情。   本文导航坍车吠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心琳块刊。不久前缸,哈弗H6推出升级版纺充活,现代ix35也完成了小改款卵识软,今天我们就将这两台车拿出来比一比晴,看看在汽车领域内啥共,中韩的差距是像国足那样不争气欣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比甲戈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓜京汐,而且发动机的选择也更多池,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蜕扑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些程臂。售价方面两车差别较大械强,这一点也一直是自主品牌的优势所在瘸篙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缕葱坎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠厘灿。   外观记鳞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妹,比较明显的是在车头琼哄矩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赖,另外在车头下部进气格栅懊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理任。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咎抖,不过因为仅有三款1.5T车型禾沃驶,因此他并不是今天的主角据。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞧犀:第八代索纳塔)淋礁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晌苏绘:全新胜达)痞荆,两者在ix35身上很好的结合在了一起勃,看起来既有轿车的美感型恭努,又不失SUV硬朗的气质榷。 外观配置对比藤俯雄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大典,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怠,优惠后的成交价在15.84万元左右逃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近畅我,因此我们拿出这两台车作对比丹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冀理喉,除了天窗相使策,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能险擅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寒。   车身颜色推拇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拴边躺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洽,多了一个闪铜颜色的选择滦。哈弗H6颜色也足够丰富寿公备,平日最常见的白篇浅烁、黑惧暖乘、灰劝豌枢、银都具备解,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肩呜仙,基本足够满足消费者对颜色的需求得掳案。   外观小结躲彤:   外观方面我认为两辆车都很耐看塘第,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惩,因此更显时尚枫蕾、硬朗劣喉。哈弗H6外观也很不错敞,可以给人非常沉稳踏实的安全感叮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辜菠,外观就更不输给现代ix35了热怖。更喜欢哪一款见仁见智变退峡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比崔滑谱。   >>>慎防购车陷阱陕吮梦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV霓拿砂?当然是因为它空间够大轰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因劲尽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢签拆哄?或者说什么样的MPV算好拢啪扇?多大算大獭?今天百,我就从一个汽车网站编辑的角度憨拢,跟大家分享一下我的标准和看法较丁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现愁撮。   在我看来慈讹,对于一款7座MPV来说抱。大家应该首先关注它的乘坐空间洁垃娄,特别是第三排乘客的乘坐空间水。因为以我的经验关,7座车型中渐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佰。要不就是顶腿鸥矩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受量手文。所以在选车时千,这一点大家要尤为注意奉蜡盛,否则第三排用不上颠课钎,倒不如少花钱买辆5座车请,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乱川。   第二个关注点是后备厢伴陇孤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间实面。很多7座车型在展开第三排座椅时阀呈午,后备厢连放个包都费劲了萝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候布灰,有可能一点行李都没有吗伎哭得?所以这一点丘,大家在选车的时候也要注意侗敖哺。   第三点是便利性骆,这个除了日常的储物空间外咐耐捻,还包括第二排上下车的便利性棚、进入第三排的方便程度等没录。对于7座MPV车主来说姐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嚷古。一般来说前排往往是孩子爸妈畴掇,而后两排则是父母和孩子拿,可以说是老的老脖、小的衅庸傅,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人山。   开头长了点糠,主要是跟大家分享一些经验沉缎泥,下面我们进入夏朗评测缆,看看它的表现如何想鸽锰。按照刚才说的悄软,我想先聊聊乘坐空间和储物空间媳埠。至于外观巷骸、内饰鳞诫、动力等涸杆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撤哩蔚,我们稍后再谈图咕髓。   ●乘坐空间态轿蹬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的删碘静,一辆7座MPV罚,前两排的空间肯定是没问题的粟潭。比如我身高175cm桓屑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尺味。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm短东,靠背的角度也可以调整30°左右骄隆。前者很重要苛,可滑动的范围越大晤,和第三排相互迁就的能力也就越强沟夺。   从上面的体验来看铅,至少从腿部空间方面来讲蕊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓤级卷,而且进入第三排也并不是很困难画境派。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何风廖诫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm怯码,几乎领先于所有的同级别对手凡蹦,所以相应的纫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鹊秸惟。另外有一点大家很容易忽视的是涵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局傻趣通。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杜,而较窄的第三排(受后轮凄、后悬架影响)则只乘坐两人侮。   与夏朗相比魔葡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式喂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适限檀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巩咀镣,满载时第三排的舒适性可以想象碗驰,一定好不到哪去入。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置能粱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胖莱,而且五个座椅都是三点式安全带吵撑,都配有头枕茨,这也是其他车型都不能比拟的一点存东。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撼黄,比如长辈腿脚不方便进第三排酒,那你大可以将儿童座椅装到第三排羔,这个很多对手真没有棘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立健淡屋,到2013年11月新车上市堪,短短4年里龄睫晴,观致汽车为世界带来了太多惊喜俊畔倍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿图承。新车迟迟不上市夺倍担,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舜董。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开读摊唱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展划熄渤。是骡子是马蜂滇,终究得拉出来溜溜檀蹭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品劲伴,到底有没有想象中的那么优秀袄绢渭?趁着这次的试驾活动好棱亩,必须让各位清楚的了解真相搏撬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宛投?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢松厂呻?这是个很敏感的话题抬娥酗,却在任何一个场合都不得不提腿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比实喂痴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兔航败,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贡暇,而非决策权渗透冀,这个是一个需要十分明确的概念辽肉。   综合来说偷,您只需要知道起凭:它是一家合资公司替,也是一个中国品牌纫承,但是它的发展不受制于任何人掳, 并拥有独立的此浚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员先使,制造的也是全新的锤仓、面向国际化市场的高品质原创产品骄翟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奠冉胎,副董事长Volker Steinwascher石清仁耙虎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物具尖踌,前者曾是大众集团高管疽,后两者则是举世闻名的顶级设计师托稍告。所以在观致3的外观造型上咳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铝铂石。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下案浮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惦露猫,车身尺寸本稼、腰线的丰富程度等塑乾藩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球琉弄钦。如果一定要说有什么特点的话漆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骋解。   不过怠陛,若是细细揣摩这款新车榷憾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兴眠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性褐稠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秀吩倪。而由法雷奥代工的前大灯窘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娄,如果您愿意再多支付一些费用光,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯构矢、大灯自适应开启及清洗等配置里惮。   除了前大灯内的LED转向灯之外摹遁,后视镜上同样布置了LED转向灯艰,只是LED二极管贴片的间距有些过大诽,点亮之后似乎缺少那么点感觉版绘黔,而厂家的工程师也很认同我们的看法呢,表示会很快对这种设计进行改进饱彩。而后视镜的特点是宽度很大梆奴凭,可视面积优秀廷闺,并带有电加热功能漂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称小很,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑适敢罚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毯譬,无论是大灯哨断缴、尾灯组布局炕,还是倒车雷达的探头布置等等籍堡岗。而很多时候焊清船,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品问犯饲,设计师的固执被得到了采纳梢。   有一个很好的例子来阐述这种情况级,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酪兴惹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯显份狙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啪。用厂家工作人员的话来说栓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妹拾,必须成双莎伪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哄胳:LED光源+导光条箔忱颓、双倒车灯敝、双后雾灯冉悼强,灯组的供应商仍为法雷奥摧钒葱。   尾灯组本身的效果相当漂亮撂兑斡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伴朝,但不得不承认的是尉陌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乓抱。双边双出式排气管省虏掸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到峡陡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统感池。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配价角,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矮隧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上畴恃等,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纶瞬诽。轮胎方面观致3也是十分的给力孰亭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品敝立醇,因此马牌就成为了唯一的选择恃磕虱,对于消费者而言自然是件好事传鼓起。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挎釜猛,这款产品显然更注重驾驶舒适性乱损,但规格上似乎不那么亲民蓖甭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5擞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了劲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中掳,虽然市面上可选择的车型非常多免绩扛,但是想要在其中选择出一款空间够大敦促,配置也不能太差的车型奈辅,着实有一番困难矛芹。近期我正在为选车而烦恼骡艰咆,裸车预算在10万元上下弄创宋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虽辽篡,所以对空间的需求比较大拐读,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上片魏捍,今天旦谐,我们就在这两者之间剖,来一场空间的较量疲。   飞度共有5款车型灭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间存窘痰,骊威共有8款车型赫滦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盛。此次对比文章中譬驳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比取技烁,两者指导价分别为10.42万和10.58万肌,并且在上海都有一定幅度的优惠反,实际售价两车差异不大陛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观彭:飞度时尚运动捐钎,骊威中规中矩脚。   在外观造型上怪,飞度外观饱满绵,硕大的前大灯舒拣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚廷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)荒媚,不过现款的外形并不显落伍七蹋苛。骊威的前脸进行了重新设计谰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达珊,不过整体造型依然中规中矩阔坝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面儡,飞度长宽高三维尺寸分别为颗脾雄:3900×1695×1525mm掣郴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撑讨妻,轴距为2600mm滑,从数据上看瘸痘鼓,骊威具有绝对的优势镭唯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助夸,请继续看下文骏是撩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蛇姜时。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎薄刨屯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎趴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力厩。另外拆忱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异善土筐,飞度为前后盘式劣锋,而骊威为前盘后鼓计。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弟膊热,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玫黔,对提高倒车的安全性也会有所帮助捅伶。相比之下捣,同价位的飞度没有此配置挟冻滔,有些遗憾父酬驰。两车都配备有移茫控钥匙挥,飞度将页啵控按钮集成在两把钥匙上十残,而骊威的壹冢控器与钥匙相互独立瞳吉铅,而且仅提供一个夜嵘懊牛控器菲,不过两车都装备发动机电子防盗系统颓嗽算。" "  现在出现了一个有意思的局面瘟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车滦婪,而且还有像大众汽车那样和,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鲁旱,在大众汽车之后琉划秦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法砷且访,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巍率。下面我们就来一起看一看这款车鲜金剩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型好蝎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狗醇紊?不得不说逛些,从外观上来讲惺昏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了替矩,购买它的人们驰,更多是在预算有限的情况下追求实用性墨恕抨,谈不上什么审美喜好米忍榷。而全新爱丽舍的外观设计棋铅,明显向前跨越了一大步脊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人双躬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人儒菜獭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裁圣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的安诽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来日掂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的采梗。这很符合中国老百姓的用车需求介。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌际嗡,注重舒适性愤凑篡,但行车噪音比较大歇刨片。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启授,除此之外冷,车外再没有开启的地方付,所以笔者觉得使用起来还是不够方便番。除此之外莲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见律仓,属于全新爱丽舍的卖点所在蛇吹。   本文导航弗厢群:" "  一直以来绦妥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型项、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饥幕怂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巾免辅,但始终让人觉得有些激情不足吐,与犀利的外观不太相符蓖。日前背旱归,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妒踌吗,传动升级为6前速自动变速箱掣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统规倡反,提升了该车型的整体素质素切棱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型犊,在外观内饰方面变化并不是特别大品蹿夏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涎,新款MG5 1.5T也不例外勺极簧。如果说红线彰显了运动气质们,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些船虾。   新款车的侧面造型与之前没有变化矗投笺,作为强调运动的1.5T车型了休食,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果菠。车尾的变化也不多康,远观基本上发现不了变化所在躺梅。   本文导航娜德:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茶,而在中国市陈宋鹆,两者的竞争更是激烈厕怀岔,A4L一直在销量上处于领先地位虚毯骨,但宝马必然不会轻易言败哗圈休,所以我们看到了宝马316i的上市翻佰粕,其价格下探到30万以内揪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粟屡,豪华品牌媚垦撤、售价30万内捅烫栖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足届,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寒让诞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型荒厂偿,还有手动与自动可训取,尽管我们不知道具体车型的销量数据封,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的廊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侯河京,并且我们看到官方定价方面米释,316i进取型甚至还要便宜8000元敞蹈,不管你是不是“壕”舞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了貌,在大部分城市坡厂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疙,所以过多的点评话语我就不多说了浓,谁更好看都是自在人心的事将。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舷锌然,但是小编还是要尽到自己的职责裁,必要的展示必须得有段,下面就看看两车的车头正面大图对比倒罚想,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯世筋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯砍劝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了试逝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm皆形揽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洽韩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位筛蓉镭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计公圭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了富,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挫陌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灭陵,不过这都是个人审美的问题了卫,整体两车的外观设计还是在一个水准上替娩。   轮毂上伎外朵,两款车作为车系入门版车型氖,都使用了16寸轮毂剖猛,尺寸相比各自中高配车型是小了些门借练,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蜡奈饺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水葱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逢赤宦,并且在胎面宽度上比316i更优抒工。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象甘奥,用一款中级车以较高的姿态切入市炒隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坪逻瑰,按部就班的推出了中级车GA5剖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型幸窜,而随着国内SUV市场的井喷莲淘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声五市逢。   好的产品才能抓住消费者鞭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力如溃侗。在今天试驾的这款GS5身上溉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监憋氏庇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倍弛态,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢熊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念令耸凛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格膏,看上去却十分洋气贬敢辖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舵、1854憋骇悄、1680毫米哼篓献,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蕾谜,这也是国人喜闻乐见的惯。   车头的设计略显凶悍痛,设计师称设计思路来源于雪豹忙艾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计馈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泌鼓抄。前大灯采用了透镜式的设计坷巢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯登裳暗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的燎,这个考虑绝对够实在傻瞳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涪蓄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果跨港券,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视琴。   在轮胎方面刑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的竞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恐你巳。轮毂的造型十分普通垂,只能说看上去很顺眼比较实用吧钾。   尾部有一个明显的掀背设计戎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酱。尾灯采用了主流的LDE设计屋,搭配大尺寸的高位刹车灯帆砂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捕挨,辨识度也更高顷混。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绰软?是豪华奢侈的奔驰S级扮遣肠,还是“上天入地”的路虎揽胜惕,亦或是驰骋四海的保时捷911呻蹈哄?对这一价位的车型来说桂,什么才是决定性的购买因素嫂?是配置还是性能款?车型对这一价位来说到底有多重要份汲汰?要回答这些问题当然还需要专业的解答钉。今天犬茨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颓褂暇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级词褐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疙峭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版食,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帕。非土豪们棵嚎,退散~   由于有200万元这个限制蕾搜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伍书,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嘿焊,但市场有20万左右的加价瞄操,且并无现车蚀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坪参豆,这款车终于摆脱加价玫猩坛,进入平价销售阶段爽林橙,当然能否买到现车就看各位的运气了祈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版列,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的反绘,但跑车的身份无疑是最拉风的材隙。   尺寸上实在没什么可比性蝗,加长S级无疑是其中最占长度优势的窟捶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冯,跟标轴S级还真有一拼耗可,巨大的高度也傲视群雄京慑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势断及狼。最后我想说的是项般慈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了廓丸扯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到料。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了里囊,公平起见还得排除车重因素冲。别看S级一副身宽体胖的感觉掠哀荡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者僻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心歪品曹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尼,别吓坏了后座的VIP促艰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拐,但也确实相当可观了城兴四,不过由于这款引擎还是有一定年头的屁鹊,其276kW的最大功率是三款车里最低的鲜冈涧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拢汾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方材。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阮景。不过写到这儿我很想问一句靖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史督,就能成就今天的丰功伟业私橡,是这样吗梦痊哗?就算这不是一个伪命题猩事,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哦具。那么樊赡,历史能代表什么虏?之前贺,我肤浅地认为寥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蓉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到似竟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筹变溃。 ●何为中国专属咀风冠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型福:S400L两款老、S400L混合动力一款非、S500L一款架蔼期。相比世界范围内的S级纹柿,这些车型有三大特点睫乘究:全部为长轴距版圣灭浆、全部为汽油车欧揪、S400L两款车型为中国专属韧此芥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俺邢匙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湾藏袒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫩勘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挨。因此狈,中国专属的S400L与它们相比媳话,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浚羞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脊。我们已领略过S500L的魅力汇腿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版稀话纪。   ●外型匡:更长娃泊赂、更宽闺忙、更高衅扩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位糜钝博:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嵌誊咀,尺寸上杜,它比上一代车型更大蛋,轴距则保持不变锻擅。从数据上看菲撇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑纹薄,但落实到实际的视觉效果辟,我想没有人觉察出几十毫米的区别榔瘸裤。相反川,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大珐洼、霸气很多称宏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个箍孤搂,根据车辆配置的不同胺毋喜,全车使用的LED数量有所不同腐想诺。我们不知道具体车型的LED数量涧聚蹭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的踏,它足够惊人订敢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杯、中国市诚崦慊础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场污妊。对于中国人来说氏痞寇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剃迟,中国人将有更多合适的车型可以选择晶且刺。同时漏,市场竞争日趋激烈烘期桃,汽车售价降低羌抛、经销商服务更好百诧。   作为目前全系的入门级车型衰暮剑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巧貌睦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纺藉夯。对于S级来说梳较蹄,无钥匙进入功能十分重要统锯,没有它滥惧聊,许多车主会无法接受蠕娥栓。   如许多人看到的一样亮裙绕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子队竞截。在奔驰车上菜,总有许多你也许永远也发现不了的配置彩揣念,它们中许多都与安全相关廷歪聚。比如S级全系标配的自适应制动灯湾坪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凤到,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳糯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肪九。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胎捅聪,什么是MPV车型擞滤缔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赊粪酬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蝗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型糠嗓先,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断檄科摊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型颧。是MPV锭味菲?是轿车钉聪?还是旅行车饰?这看起来确实是个很有难度的课题童脖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题级氢础。   当然这次大家不用只听我的一面之词沽闲稿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斧,而且他们一个是马自达5车主呢,另一个是沃尔沃V60的准车主替,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比手讳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型劝。   首先登场的是胡正暘默红,大家一定不陌生慈皖烂,他是我们汽车之家评测团队的成员盼盖,今年27岁请吮难,算是个文艺小青年挺提膏,热爱生活诺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来衡,刚刚新婚不久顷梳,正是对未来充满希望与热情的时候墩毖书。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动黄竞栓,如果家中添丁的话接阔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淮密。   杰德测试车刚刚来到编辑部匡冈氨,胡正暘就迫不及待的去体验了肺,据他所说逆钉父,看到杰德的第一眼就已经爱上它了俯库,属于一见钟情迟妇泰。另外从外形线条以及车身尺寸来看仕亢鼓,杰德都和V60差不多颈举歉,是辆旅行版轿车的样子沥龋桃。   当然外形只是一方面昂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间滑,特别是第三排座椅揩困。实际体验了一下肝猎,将第二排座椅滑动到最前面的位置虹僚韭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梢,头部也有四指空间频颅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单龋,之前的文章中我们也有过介绍率坑孺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伙。   更多精彩视频陵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下憾牵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翅图,表现基本上与V60相当捍吼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱规擅经。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况戳集七,在放倒第三排座椅的情况下乏撮夹,用同样的一些物品存放来对比色钢尼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捶,而如果使用上第三排座椅相,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顾码。   胡正暘对于杰德的看法摧乒苦:   首先杰德样子很好看遣,够时尚飘葛,年轻人都会喜欢从哥。另外憾侈常,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梨韧挞,但是内部空间利用率更高量汤,实际空间体验也让人很满意硼秆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呵叫凤,这点非常不错囱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诺范。   不过它有个问题挪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惠到,只适合短途出行强晦普,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了煌芒,如果需要经常外出长途旅行的话零屏,5座版车型更合适埃蘑十。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蒋戈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寐卤墨。近期桶隋,2014款雷克萨斯GX400推出市炒さ取,作为小改款车型溯,此次推出的新车在外观方面做了改动脆丛,同时在配置上也有一定程度的提升峨四,动力则保持不变钒忿,售价方面与老款车型保持一致测坏,提升了新车的整体竞争能力盆亩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型煎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挞苟论、308碾铆卸、408伸惜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鬼殴孟,现在又来个301盾伐,不要说是消费者孔孟衡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙釜唉鲜。这就是紧凑型车市撑荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苍。东风标致301矛头直指桑塔纳迸、捷达和昕锐秦氛诧,我闻到了火药味尚摧。   11月19日上市瘁,预计售价9-11万思,与雪铁龙爱丽舍同平台鞘,只有1.6L一个排量咖港,变速箱有5速手动和4速自动可选纯。以上这些是东风标致301的一些基本资料剿巫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垢刷段,因此从很早开始便陆续放出各种消息稀蜂,以增加关注度宋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同方,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版竭殊那,为全系顶配伪。咱们从标致301的身世说起娇答坡,先把头绪给理清了恢脚。   ● 东风标致301是辆什么车盘柔?   听到301这个名字普,大家都能知道狄仙,这是标致的“3系列”递汲,但307乡某、308听过人靖,301却是第一次听说膳。其实301的身份一点儿也不神秘料吃成,大家都记得富康吧全漏懦?富康是雪铁龙ZX筋疲脾,后来在中国改款改名风佳嫂,叫爱丽舍寥逻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”揩请裙,这是它的第二代产品堵,而301切东,就是标致版本的全新爱丽舍齐,它们全都是一家人复惟胆。   对于大陆市场来说凭瘁定,标致301是张新面孔辑兜脱,其实早在去年底它便已在土耳其上市脱,之后陆续在阿尔及利亚鞠畔疆、俄罗斯等许多国家上市柔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咀,同时坞艇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等报需酵。它将被销售至世界各地弄横,成为一款全球化的车型教巾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虹农怯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灵赌圃,标致301的外观乍看上去没有什么特点现撅措。你可以猜到这款车的定位了乱,30岁上下惯诧谴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歪吧呈。   其实301长得有那么一点像508拾观蓖,这是很正常的紊,毕竟出自一家门臣贩凡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弗。要让更多人接受庭,太个性肯定是不行的恃,所以这个设计思路挺好萄聚,也应该挺对中国人的胃口海,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型薪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莱、捷达撕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淘凌窃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弧搓雷。不过它的备胎又回归了185mm菇,而且虚,可能是出于成本控制等原因酱凰衔,备胎使用了不同品牌的轮胎苏秘。   我个人不太喜欢标致301的尾部沙,总感觉哪里别扭柏位,也许将来出个两厢版会更好看爱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少段抢,而且中高配车型都有膘比,比对手厚道管魄旗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扮春,温度适中慨败,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地测,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淑,他们不仅发明了西餐餐具摩:叉子宠,还孕育了诸多跑车品牌勤板隘,比如烘本阔:玛莎拉蒂汝敬琉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车僧粳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车街:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镀拴吮。   ●外观抠朽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车韦哄剖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搐,它们都是标准的行政级豪华车哀纤,有着一副不苟言笑的严肃表情蓄勾,外观线条规整畏皇死,那种气场让人敬畏钒潦。   而玛莎拉蒂总裁则不然糙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别撬,但气质却截然相反兼悸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计夺木躬,标志性的大嘴咄咄逼人成斜,意大利人对于设计确实有自己的卓见腥衰秋。   如果将总裁与同级别对手放在一起际摧,它无疑是最夸张公、最具美感的奸。这的确也与细分定位有关系拔壤,奥迪A8泄、宝马7系这些德系豪华车都以低调霸、沉稳为不变的设计主线纠,更多的在表达权利磁四伐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感摄。而意大利人则不然袭叼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识借蔚碾,即便是这样一款行政豪华轿车鲁斗剑,依旧坚持了张扬的风格谦浦褐。   这是我第一次见到新总裁的实车淮,它确实比老款要漂亮戊喀许,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尾荷,而新款前脸带来的侵略性更具气质串头。   车尾相比车头略显内敛揭,双边四出的排气管成为了最大亮点川吵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主将,聊及为何选择总裁时希散,他满脸诚意的跟我说抽女:“好看!跟找女人一样煎沃,好看乡偷。”“呵呵石,好吧浆娠朗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抡嗡氖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳节山,卡钳由Brembo提供寥捍,颜色理论上是可以进行选装的猴。轮胎为倍耐力P ZERO系列恼,前轮尺寸为245/40 R20盘啥,后轮尺寸为285/35 R20偶谩。   ●内饰盆貉:运动豪华是主格调   置身车内川,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅概伸前,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计廓,显得有些过于保守了搓巩瞧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方踞。   方向盘直径略大届,背面配有尺寸硕大的金属拨片辰精,手感很棒仁届。导航系统为Garmin瞧,7英寸液晶屏尺寸不算大惧千,中规中矩读腺侣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中慷钝,已经很少遇到长相令人深刻柑,而且相当满意的车了扭笆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高郊赁姐,价格低泄疏,与同级别车型竞争性价比十分突出垮。但在长相一直不怎么给力南。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姓日。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准必抨,不走伪高端路线的致尚XT间,其动感的造型非常独特谰词挟。在我看来遍潍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出公佃,购车群体越发的年轻化炔陌洗。   说他年轻嗣古、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疯侧炕,这只是时尚的一部分小擅。   前包围的造型充满了视觉张力艘居,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驴卵克,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猴杉讼,显得非常动感毫蚕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔬硕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翻踢混,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传街芜票,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO靶邪,这也是在向合资品牌看齐态。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利欠伐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乏崇。而在车身尺寸上剁讲烩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格先,长宽高分别为4425×1815×1485毫米当谓,与他同级别的对手相比有着明显的优势伦遣宋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贿俩瞬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线显誊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萄拎阮,上窄下宽的造型十分饱满景拼,而且显得更加稳重抢。尾灯的造型修长牢坝,且正好与车头灯遥相呼应扳琅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念煌幢,动感灌、年轻锤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堆,虽然仅有三款车型配备此装置炭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现摆潞筛,想必也是极为厚道的翘浩街。" "  [汽车之家专业评测] 各位好繁,我是汽车之家刘涛祭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肋汐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翻岛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妻衔。时隔一年后的2009年限,我成了新君威2.4L旗舰版的车主从秽摩,选择它的原因皖香,用三个关键因素涵盖僚畦鲜:“外观内饰漂亮委担、静音好戚窍碌、配置高”溃危红。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腺恫,作为老款车的车主箍阿,带着期许淋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卸韦,有了下面的车评泥。   注释色怪:为了方便大家阅读拳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型亥,描述为“新君威”伪淡拟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辈,以下各个环节的评价用满分十分制粒,做点评抢。   评分标准曙椿:   及格矛常惧:6分   表现尚可建耐:7分   表现优秀腹券惹:8-9分   表现完美剃歌聘:10分   外观都度孪:先天胚子好赎魔星,改改更“时髦”   改进评分迷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时党达,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计病,应用到了现实量产的车型中萍局。在当时杜,245mm的胎宽抠兄痹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骸劝,毫无疑问是走在了对手的前面麻。这种先入为主户涤急,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅类,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计场胆,说君威有一副“好相貌”呛对纠,我想没人会投反对票旧疲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势雇,18寸的大轮圈不仅保留笆,而且换成了密辐条设计骏委限,前格栅的修饰耸唤,在视觉上显得更为立体憋,但就我个人而言更喜欢老款猾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仑。俗话说“7分先天商伦赔,3分后天”奠琼每,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吹末,应对国人对“时髦灯具”的要求侥社,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屉蹿,坦率讲形校岛,不是我喜欢的风格恋筛,如果换成一辆科迈罗腾相,我想我会投赞成票缓。后尾灯谩蓖裸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撇灵,视觉效果不错蕊岔,灯源亮度不刺眼搏,亮起时不会让后车问候“家人”舜殴。   内装黑:对不足进行了优化貌镭收,细节仍留有遗憾   改进评分算奥:7分   我必须要承认壤努米,我是一个对细节做工异常挑剔的人傅返冒。从2009年到2013年句,新君威经历了至少两次改款升级瞎僳祷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辩帅拎,仍未得到改进立宠。强迫症对于细节的不足勾队,只需一眼就记在心里湘慕寄,每天上车看到就会不舒服槽。尤其是诞,新君威的前排仪表台与座椅之间寇翅豁,留给司机的跨腿空间并不大踌杆,当你磕到膝盖外侧时缸啤俄,你会嘬着牙花子融遣侧,蹦几个“脏字”剐磁。   聊完了不满拷,我再说说好的地方躲。日常上下车态,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置幕,我的09款君威开了4年跑了5万公里偷葡芦,座椅的“敏感”部位禄拈孟,已被我蹂躏的起皮揣粟撩、掉渣醇顽饯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烘龚妒,视觉上显得极为邋遢拱。此问题哎,在新款君威上得到了明显的改善罚,侧翼立起的角度变心於∈俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像时泰,但此问题我跟厂商确认过娃毕梅,确实为真皮)括,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料别坝。凭此一项冕痹,拉开车门的印象分就能加不少起。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挂荒戌,我的老款君威在二手车出售时冲脖,就因为座椅皮面老化的问题泰,被“扣分”莫八。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杆境雀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晚,好了许多邵。8英寸诞操城、带有触摸功能的中央显示屏午猩景,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰殊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逗台,在实际操作时显得华而不实堆。多数情况下要调节温度恒翻舰,只能用手指去“抹”擂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差漂辱,并且无任何的震动回馈提示悔蠕,行驶中操作不够人性化捶晴半。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)佰,相比老款的旋钮控制隘灭,视觉上科技感更强船唯。实际操作时淌丧肛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差僚了美。尽管支持手写功能腥霞邻,但表面手写板的面积很欣锞凇,如果手指较为粗壮宋喉,表面面积不足以支持对手写区域的要求搂吮铣。索性嘉驶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勺鼻矛。   小贴士邻讼吧:针对上述功能的操作“鸡肋”浪鄙炮,我向厂商做过咨询懂扇悄。对方最终给出的结论是惹,此功能在研发初期泪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估郴猫,停留在几年前尽箱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瞳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锈钢贰。   仪表盘上的这块儿液晶屏糖,支持多种信息切换查阅碾币,视觉效果自然更时尚厦,也符合当下的硬件的升级进化潮流奶蜕怂。但秸备榷,仅就我个人而言拐泄险,我认为任何一项技术的进步与应用赖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唐亮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胺,所以仪表盘的车速指针实怂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感揣固泪,当你想从正常模式切换至电台模式时讣耙联,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题塑弟,时间大约在2秒左右寇峨椽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式评埂蘑,因为系统的升级垦,所以导航从路径开始到定位确认导航浓酒,逻辑上相比老款车型蔡逃省,要合理很多萍喇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浅,被彻底改进挪岗叮。提个建议蒂解,新款对于路径导航的语音提升类退,在路径判断时蹭节发,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时亩太,如果将“请在下一个路口右转的话术”苗暑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响夕碴柿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响栖。整体效果炽朵黑,高音有提升认同就,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次年南抒。以往那种“嘣呲芥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现爽敢,无法在这套BOSE音响上找到拴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纶览?加长版!与其给那些改装厂提供生意仿项,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车翟毁惹。近日钦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L灯雇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羚,这款车就要正式发布了骄,海外售价14万英镑起怜,约合人民币138万脊怀。国内250万以内应该是不要想了扣籍,土豪们还等什么我瘦舅,赶紧再加价20万下手吧:帧(注释渴叫腊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型高蛙,外观上并无过多区别鞠碴廖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诚,因为用三个字就能总结偷:没区别驳赣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磁翅很。除了实实在在的空间优势磺,那种与众不同的气势也是重要因素之一啦驶删,这种毫无区别的外观胆类,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们枯谅。   英国人果然内(men)秀(sao)晶擎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱项。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叛,改造成了两个相对独立的乘坐区域购,原本的中间座椅则变身中控台透甘笺,提供了空调剃对、多媒体渺拈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蚂安,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纹彩。动力和传动系统方面嗡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赡岔校。   总结揉:路虎揽胜L目前仅计划在中国屋旅、中东地区和北美市场推出祟计惧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汉。另外套,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型窝烽捣,预计广州车展发布勤。土豪们继续准备银子吧胚岛。 免责声明奠:本文仅代表作者个人观点论履挤,与环球网无关哗肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羡沥酷,对本文以及其中全部或者部分内容念必融、文字的真实性骗嫌、完整性断、及时性本站不作任何保证或承诺蚀双钩,请读者仅作参考碘,并请自行核实相关内容孰福崇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候荡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乖曹五,那就是新一代天籁·公爵释隶匙。早在2008年6月烧,东风日产就推出了天籁·公爵叙纪,它的外观慈报、配置均有别于天籁其余版本盲星莎,更加高端大气上档次履扮悸。也许它不是最走量的版本簧,但绝对是天籁系列的一面旗帜萍丹刀。在让大家久等逾半年后泡委,新一代天籁·公爵终于露面禽,我们也第一时间对其进行了实拍母鳞。据悉嗓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相社拼靠。 『注浇仍:为方便大家阅读遍讥,文中天籁·公爵简称公爵版花,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日爆锻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测参,时而艳阳高照袜忻肠,时而大雨倾盆涩腺霉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点椽,与身旁碧绿的草地相得益彰汉。我盯着它看了许久鸡驾敝,心里盘算着篙耽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缆?   嗯翠,画下草图之前得好好思考这个问题暖梨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心物。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错圭,唯独看起来太眼熟拧,对旗舰来说这可不是好事排,在A6L甚至A4L面前采榷弘,A8需要更多长者般的自信藤城惭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鸽宪钳:六边形进气格栅面积比以前大了不少募,而且线条硬朗到接近于矩形昆唤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体材罗驰,从前脸横贯而过抗盯,再加上全新的矩阵式LED大灯当捌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧请箍缓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沮室剔,它是A8这次改款最重要的升级之一狸当,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惠踢。以前大灯为例辑,分为远光际、近光乃趟、转向/示宽这三组峨莫翠,所有光源都由LED组成愁坚添,通过与摄像头免衅拣、夜视系统摄耽称、导航系统等部件的协作桐碾翱,可以实现几项很有趣的功能刺忍媚:   在Auto挡位开启远光灯拖京莎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆欺桑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奸憨吾,瞬间关闭部分独立的LED灯体申,会车结束后电糜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荡。在整个会车过程中券,对向车辆的位置一直不被照亮伪备,而其余位置能保持远光照明状态棵,既不妨碍对方驾驶员视线申陀烷,也不影响自己观察前方路况弓揉,相当智能痕扣。   当夜视系统探测到行人时蓉醇耐,LED灯会连续快速闪烁三下抽,对行人起警示作用我辖,如果夜视系统探测到牛腾雄廖、羊之类的大型动物氢媒,LED灯则不会闪烁沦,避免对动物造成惊吓靶碉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倾板冲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铜愤川。另外它的转向灯采用动态效果侮淳,灯光朝着转向的方向滚动点亮乖距,类似LED广告屏幕里滚动的字幕络,据说这种设计能更吸引肉眼注意力雄睡纹,提高安全性射。   遗憾的是试驾活动只在白天进行栖核,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现髓汀碾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料湾独,有些来自室内的模拟演示校到,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下闷,看看这些功能的实际效果到底如何懈敬。   跟前脸的改进相比娶础桐,车尾变化幅度要小得多使厦俊,主要集中在尾灯部分疥,线条更加瘦长渺石、扁平取户,视觉效果更干练菇沤妓。除了那个“A8”标识擎渺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思囱完,看上去还那么年轻运动携炉,缺少沉稳气息侮碍魂。再打开车门一看菏欠富,我明白了卿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤谋源取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型破师,使用了和路虎卫士相同的发动机敞副腥,配备了六速手自一体变速箱们,以及许多高端的配置姜谴。让这款车有了很多吸引人的地方冬秸,但通过试驾峨揪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感聊闲暖。很多设计还不是很成熟廖郎横,尽管这样骆,这款配备了柴油发动机的SUV割抒瞬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现筹权,依旧在同级别具有很强的竞争力玻牧税。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辑上,尤其是大灯组的设计授覆冬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入洁,都比老款看着更有质感怖柑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯洞溯舷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惹玩连。此外栋嫁,中网的设计很有层次感趟嗡奴,运用了一些镀铬饰条剑,也让这款车的前脸显得更大方蹿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀篮,钣金工艺还有待提高潮。   车身侧面造型亮点不多堂凶,线条还算比较和谐吧拭奉,亮银的行李架比较好看膛眠,但实际用途不大鹅掀愤。车窗所占的侧面比重较腥耐祭摹,稍有点显得失重蹈屉。四个车轮显得很粗犷谰湿遂,轮胎品牌是玛吉斯拘,成本并不是很高潞柔边,这组轮胎胎面有四道宽沟设计入,注重排水性能皖呜呐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酒佩。   车尾的造型比较臃肿螺,相比车头来说康博步,造型并不是很美观蹬,尾灯的轮廓没有什么美感可言响痢,轮廓显得比较生硬筷诬沃。车尾下包围外观设计的不算太成熟较,驭胜使用了三点式倒车雷达顷盟钙,在实际的体验中娘表饭,探头反应速度稍有些滞后络静其,给驾驶者的观察带来一定的不便媚佰房,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晃。   本文导航蒋达宫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔫,已经跨越了整整40年箩铰悲。在这期间锻汾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痹?当这款全新君威GS出现在你面前惶孔,这个数字就已经不再重要戳绒。每当我们回顾历史杏萍,终究也是为了更好的感受当下挨矢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史差滤,的确也不太容易考究瞄,所以话不多说辈,马上进入主题敲差。   君威GS是别克君威的高性能版本棉,作为其最明显的身份特征饥拴摊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泵,攻击性十足的设计让人印象深刻耸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感算具苯,采用盾形设计新,显得非常紧凑投。大灯部分全系新增了日间行车灯抖,整体造型与普通版君威一致妇枚恨,仅在内部细节上有些许不同蹦。   车身长度每箍释、高度比老款略有增加虎妇,宽度和轴距均未改变筛够痕。侧面线条也是延续了之前的设计眷共,十足的运动紧凑风格饯讲难。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份为谐,十分醒目魄撅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嘘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎林陕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形娄,更显紧凑梧难。LED尾灯为全系标配犁洞,灯罩经过熏黑处理搂磺,提升运动感翁汲。作为动力更强劲的运动版车型菲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茫,同时也满足了更大排气量的需求翱翠提。   本文导航捣勘:" "  近日边闷,奔驰MLC的效果图再次被曝光仙碴罚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造达圣俺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计段悉,融入了轿车的设计元素湾。据此前的消息坏,该款车有望2015年推出怀成。 奔驰ML   从最新的效果图来看嘶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沏,拥有相似的大灯造型辩,以及下保险杠的设计患淡钮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈松。此番设计目标很明确皑盾坚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蛙。   动力方面也来自新款ML凯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW靡匙涪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娠,峰值扭矩400Nm谐很,编者猜测未来MLC将会延续该动力负蔑泞。不过扭,MLC未来还将推出AMG版本伟送憋。 责任编辑保完:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蠕懊练,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心偶偶十,然而对于消费者来说圈玖,可选择性太多也未必是件好事奢。许多车型的定位都非常接近份,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疚搽冒,那么它们到底谁更运动巍嘘,谁更适合日常驾驶徘扩啦,谁的性价比更高呢擅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析令。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虽侠,马自达CX-5在价格上具有一定优势垄靠次,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内触侵,其它车型在20.78-25.28万之间雇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万患脸吾,价格适中县履,而且动力和配置都很不错轿。反观翼虎卑丛形,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冈厩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浓,但翼虎胜在配置丰富喀妊、动力强劲潦焚舞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阿吐袭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万头,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色橙膳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恭哀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嘘,这听上去有点意思扛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疮,那么结果显而易见镜乱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伍虹郡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盾脾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蚊围锯。然而消费者大可放心葱,CX-5的动力也绝对称不上弱入,尤其是市区行驶曹,它的整体表现很轻盈扳掏忌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丢芯丧,没有涡轮发力时的突兀感无,这让它驾驶起来更为轻松武。   无独有偶嫉,两款车都采用了6AT变速箱晃嗡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点姓木嵌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鄙淖假。可惜的是磕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片报晃。另外县怪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现史娄番,常规的形式很容易操作坍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡井捎,并不易于操作倒步馁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翰巫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侠,与翼虎也有将近3米的差距幕腾胸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谓苫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墒杰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抡。   油耗向来是日系车的优势所在烩菲垮,CX-5的发动机压缩比高达13:1疼缮餐,并且装备了i-stop启停系统焊荷垢,这让它的节油表现比较突出勘硅。在气温32℃少、全程空调桔忻囤、车载一人的情况下颇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试促,其中经历了畅通和拥堵等路况何齿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钉尾。同样路况下耸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右创肛,尤其在开空调的状态下摄谷,翼虎的油耗表现实在令人担忧苦诗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显飘。   作为一款城市SUV放,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当煌揽盎,都采用了多片离合器式中央差速器且倍笨,并带有四轮电子辅助制动仕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困保。从我们之前的测试来看嚏檀蔬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笺驮,所以脱困相对轻松一些挤。不过在这里我们要告诫广大消费者禽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统道需担,但两者的定位都是城市SUV磋,越野并不是它们的强项灵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谐,油门踏板的脚感挠钱、方向盘的转向手感柿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要玩断,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盘拱。值得肯定的是权涣艘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窍疙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屑夏屡。然而相比之下截龚,CX-5的整体感觉更加轻盈潜,它开起来并不像SUV红骆嗅,车头的反应更快逼,油门踏板的调校也更加线性祟,而翼虎整体感觉更加沉稳窝,底盘扎实持婚,但或许是由于整备质量更重的原因瑟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谦伸。   就驾驶方面而言魂,CX-5给人的整体感觉是动力够用囤、油门线性揽钡、操控性出色温喇溅,可以用“好开”来形容落思。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惭默,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丧晌掸,但翼虎的发动机输出并不线性嫌晚囊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吗蒙。另外檄检,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扰联,加速床、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显失徽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掂领。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稻撑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质郸错掀,放眼整个市嘲诶,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见讨毁持,基本上5个手指头就能数过来储,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赋。   有关于新款E级外观挪妨、内饰及空间方面的介绍快步,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 揣搅檬。在我的这篇文章中倍骂,主要关注E260L动力方面的表现股。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW木隘痛,最大扭矩则达到了310N.m寂躺诞。虽然排量并不大咎赫,但是通过加大增压值筋点,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手夸桅怯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戒,对于这款变速箱慰峨段,我想大家已经很熟悉了趟瑞脾。只是我想再说一次仆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讲回,但在日常驾驶过程中唤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咳。大多数情况下温和绞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骆。   只有在深踩油门的情况下垒,E260L才会爆发出他凶悍的一面残。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诽鳞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话班辛芹,你也可以说他动力输出不够平顺借睹。   一直以来盎,我都极为中意E级的悬挂调校贸担,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杰释位。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感姐平钉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候亩,我挺惊讶的希巳耸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布发史怠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卷被。可是仔细一想豹谢十,也很难怪宝马会这么着急敦捅丹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狮善,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烈喊式。据悉徘,宝马4系Coupe将在11月12日上市逃哩毙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影体请。(注缆:为方便大家阅读洁腿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车炊茅,在你初见时烙窜,很难相信自己会喜欢上他赶牡辖。因为你花痴于帅气拉风的外观席,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乾江漓,那么他的表现自然不会入你法眼恨懒睛。但时间久了魂,你发现再帅的外表也会看腻颁彼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷姐,放松不下钡。这时揪孟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茸嫡、运动但不难受的座驾菏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车罐,除此之外入份,他还是一台很顾家的车坊么。   没错醛奠,他没有特别帅气的外表缝,没有特别强悍的动力膊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拍立蛇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锨。下面泪少,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谋。   ●车头造型犀利逆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙武赶拖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猩圣堆,定位低于大众枫揩。现如今汰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恍芬,而伊比飒便与POLO出自相同平台呸。因此在车长等诸多细节上吾藤,两者都十分类似发韦辉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型天尽唾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奴跑、1.693米的宽度卷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尚坎是,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骂姬擒,这点确实让我感到吃惊撂擅伺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一俊。可以肯定的是零淡,你无须对他的实用性产生怀疑碑。   你有没有发现罐,他的日间行车灯习,很像同集团的老大哥奥迪A8魔别倘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冈。但毕竟囤汤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惯武,他的目光也需要这样嚣张固晨焕。   从车侧过渡到车尾庭膝,顿时觉得吠细轻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纤泌蔑,从凶狠瞬间变成温顺宿簿很。我揣测不出设计师如此分裂的思路胚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娠搬丰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奠晤洪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力未薪北,而在我们的制动测试中皋部,他的表现也确实不负众望煎。我写这段话的时候瘫覆,一名同事从我身后经过说了一句蜡:“哎芯,这轮毂挺漂亮的”匠棋。确实啥隆叛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莆伞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名模,在我看来另外两位应该是300SL和964罗澄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泻玻牡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机簇。   直到1949年衡臣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奠假郊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时楞顿督,速度竟达到每小时 132 英里劲棘,不仅完成了试车檄,还一不小心成了世界上最快的量产车型杯卢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顽,正当捷豹稳步发展的时候复敬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线筐娥丁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失史愁镐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瞥秋横,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中雀,英国国宝库经?人类想象力的结晶瓢瓦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掳湍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷溅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钳宽锻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歌癌,正当捷豹稳步发展的时候诗蹲挝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身栓泼,自内而外散发出优雅迷人的气质磺,在这份自信与优雅之中帛,还蕴含着极强的力量感仓陋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晶壳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼姥杀。   作为E-Type在21世纪的继任者胚默,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寂,他更是一台纯粹的运动机器祈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涟,刚刚我试驾的是一台量产车阮。即便是用再前卫的眼光去审视纹獭钢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炭,不过现实就摆在我的面前纶挪,它的的确确是一台量产车膊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车怕小。所以豁,还是让我们先合隆下巴湘、收起惊讶匿惋淬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙破杀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年次锤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毋豪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发崔教联,而等待总是值得的桔,十年之后的今天高昧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腾。   ● 外观武:旨在降低风阻   关于XL1的外观嘿蜗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它究夹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球差蠕,他们的心中只有一个目标萄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狡汹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丧横,也皆源于此讹蹿行。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茧,轴距也只有2224mm美,如果用世俗的眼观去衡量细,它甚至比一台大众POLO还要忻琅偻摹,不过也正是因此恒膳骇,它才做到了POLO永远也做不到的己,所以还是让我们放下那些固有的评判标准馈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翘。   出于降低风阻考虑车,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低混,面对这样的设计蔷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谱晶锹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”催释监。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侣虑,大众XL1的目的只有一个斧闭,那就是降低风阻控。而为了达到这一目的娟滔蹲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哪檄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胳嘘,不过相比于传统的外后视镜龋心磺,如何掌控与后车的距离是个问题菇先恍。   ● 结构链:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渡庙,除了完美的空气动力学设计外擦僚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用忍。作为一台重量仅为795千克的车型确号碾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料对,约占车辆总重的21.3%矩冀,除此之外寡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理叉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虐猜,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉嘟省,复古而粗犷的外形浅,彪悍的身姿崩记讥,经典的圆形头灯戈潘圃,这些都是我选择它的理由武背。那么在我稍作白日梦之后巫堡,请各位看官赶紧打断我的妄想仁,拉回到现实里虱定,假如我的预算仅仅有二十几万的话价庭,那么好了垛玖,牧马人买不成馁惦泌,自由客或许能让我望梅止渴吹。同样复古的外形脚,依旧是个好选择逢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品豌刀会,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碗跺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀假。单就车头来说救,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子美静败。简单中又透露着经典的味道蓄。另外畔桨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乐刮守,突出了力量感宋府潘,Jeep的家族风格立马突显扳兰忙。   车的侧面造型同样如此风格深盖,走向笔直泉,简单饱满我。当然不能仅仅介绍外观设计多,作为一款SUV聪返,各种越野能力的参数自然也是大家关心的氨睬隘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°糜蕊,离地间隙205mm溪敖,应对一般的越野路面足够了价祥。   车尾的设计十分简洁笨锈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苫,小巧又十分有力量感吝黄募。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃妇沮笔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捣。从总体上看妓肆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似藏椭。   本文导航杏猩逞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节传,而“侠”自古就有不同定义婪,“言必行痉,行必果妊爆贯,己诺必诚奸缓狄,不爱其躯胃,赴士之阨困龄,千里诵义者也谓之侠”疵。他的形象亦正亦邪侥藐,游走于主流与非主流之间自成一派筐。随着近年来康宛,国内越来越多的人们培,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蒙炉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柏耻,开始在国内市场发力汤簿棺。其中配,路虎全新一代揽胜运动版倘敦申,向无数消费者展现了一种精神陀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神顿扑。   路虎全新一代揽胜运动版扔刻戮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逆,它的独立特性被设计师完全释放竭狭健。如今石,这款至今为止速度最快哼、相应最迅速彻陪箍、反映最敏捷的全新路虎塑赣喂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪考溯,冲入国内汽车市车合巍,夕阳下一人一车垢,古道中判,说的是情义无价盛含。谁人不为它心动速?路虎全新一代揽胜运动版鸿,驶入我们心中!   65年来迹阔摄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者高亭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”房辫。如今婪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版擎敞寥,再次席卷世界苔惦,那完美的车身比例娘酱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弧描程。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为跺:4850mm*1983mm*1780mm锌搐,前后轴距2923mm煤结。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闻胸嫌,3.0 V6 SC汽油版HSL岁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴几华隙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胁沧。   姿态万千的路虎揽胜运动版际讳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钞,无拘无束的气衬肌,气宇轩昂的出尘之表冷供,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挝,厚重的前脸猎猜,配合后倾式格栅设计损,更突显了它的自信配换矗。发动机盖上两条凌线刚强有力汾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹罚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肮涪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腹速。   车身侧面线条的风度也极不平凡何,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮完卡,带有亮黑色指状套件揭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宽促,装有亮黑色装饰边的后视镜赁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剂附。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剑醇蓉,这些铝合金结构的轮毂分为妒锑涝:19英寸5辐式铝合金轮毂腻沸郴、20英寸5辐式铝合金轮毂副、21英寸5辐式铝合金轮毂娃钎拼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斡、22英寸5辐式铝合金轮毂搭轨,无论您选择其中任何一款蔚啤俺,它都可以陪您乘风破浪娟挨搅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骗项纠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盲午,整个车尾看似简单却极不简单司抢。   本文导航朝剐:" "  1998年墒棺,广州本田成立伶抛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睦稿庐,而时光推移呻崩谈,今年9月12日块,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铜拓昧,我们今天将穿越时空卷不,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缸坪。它虽然是日版右舵车型绿端罐,但3.3L/100km的平均油耗举阔同、双电机电动CVT甭、大容量锂电池色盗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瞎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侩惨。   外观更加原汁原味计:说到原汁原味烈钳坛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脖林孺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同毖愧农,更运动稗蛾案。混动蓝色特征祷:作为混动车型颠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浚豢。   在下保险杠处肆浇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻解半抄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尝寺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计石。混动轮毂沏踌没:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎彼,为节能更尽一份力虏。   本文导航规吃邢:" "  就在前两周垃,我的同事刚从上海归来凄关墟,当时就是为了试驾上海大众的朗行毕,而在不久后的今天棉蔫,我来到了大理疆渺,依然是试驾一款来自上海大众的新车离,虽然我与我的同事地域不同庙套鳞,但对于这两款车而言拭慨萍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来配冉蔽,我不得不从朗逸说起竿娟,由于现如今大众拇@埃块化的产品研发卵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品斜哀郴,朗逸躺菜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此城妹,它们的关系算是孪生兄弟摹似博,反正我是这么理解的宫贫琴。   目前朗境的广告已经全线铺开秒,消费者的关注度也很高辩,虽然我个人比较抵触拇硬剩块化的产物(感觉个性不足)判耿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陶,其次在10多万的紧凑级车里郝惩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娃肖。所以销量方面自然也很喜人伍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息叼剃形,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迪。   从英文名来看廉核,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赔,朗行的英文则是Gran Lavida怠鞋,其实如果从相似度上来比较剂,朗境与朗行更加接近乃胜捐,因为它们均属两厢车诧剑夸。我想对于这样一款车来说黄,大家都不会有什么陌生感幂樊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍羞龚供,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粹标宋,我在上面也为你准备了延伸阅读煽,可以先行了解一下澄壁。   说实话慕棚涕,朗逸差齿、朗行探、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诫,让我来区分一下雾阮,估计我也需要片刻的停顿德丰铝,因为它们实在太像了!就朗境而言悲疯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涪,并将内部更换为蜂窝状造型霖,包围下部使用了黑色塑料祈泡,并加入跨级风格的银色护板瞎,此外前雾灯变成了圆形廊,以上就是全部它的特征了烂。   既然定位于跨界车陆崎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙罐睡,同时为了更加配合Cross风格惜山舌,车顶还加装了行李架花夸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙洪赫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识壁衫叼。粗犷的风格也体现在轮毂上书奢,样式上很难用语言准确的描述出来遁胆,总之很复杂饥仍仁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理担狼皇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)反瑟。   尾部的变化几乎与前部一致湿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法臣碾尉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伸范,说实话就车尾而言拐飞揣,我感觉朗境比朗行好看了不少孪剃。其它方面再无不同荣揭獭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的李宏唐,转向灯扒、倒车灯廖烯欧、刹车灯还都是卤素的谜酶贩。   本文导航路:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刹蜜绦,所以无论是合资补肠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纲噬,白领阶层地唾,夫妻年收入有50万元左右瓮派煞,有房籍,老公有车炒懂。实际上视镶彩,女主角目前也有一部老速腾车叫拭,开了已经7年准备换一台豪华SUV眠石。这位女车主喜欢玩黑,追求年轻醚郝,注重外形逆,并兼顾户外袍,不喜欢纯越野车型眷核,而购买价位瞄准了40-50万元领域笨娶。所以我们直接选择了宝马X3衅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较岭潘兰。   为了公平竞争邻宿勤,我们选择的车型如下腹牢抄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冉腐强、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型厕磋瑰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挨,三车的价格虽然有些区别篓盖授,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠佃碉扛,所以三车实际购买价格差异较小柯。   对比项目一褂湘陡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刷饯,特别是女性贡,希望自己能买到一款好看的汽车财,就如同提包还有衣服一样蔡康,特别是成熟女性犁妥哪,尽管喜欢标新立异妨,但也更愿意接受时尚动感的类型曙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吭临,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屯骇嗅,相比以往方头方脑的设计顽惧尸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少去督檄。更让人动心的是吉膊坚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瞳,同时形象也不乏干练紧凑轨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润膜胯,线条流畅罗,稳重而且动感埔,因此吸引了不少消费者胎谷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蹲酸教,但2013款并非全无变化连巍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奋飘斑,此外还有大灯形状星垄撵、前后保险杠齐殴、尾灯甸肪都、排气管方面都作做了一些细节上的调整浓饭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哎辱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计邯,锋利的腰线贯宿,近乎方形的前后车灯翟,甚至连轮眉的造型都是方的犬歧,虽然它是一部纯粹的城市SUV节物保,却似乎在它身上找不到什么曲线卵慧哀,因此在奔驰车型中也算是有个性的拷竿朝。对于女性而言挥散,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面怂换,三车都不约而同配备了氙气大灯驹,区别就是僳,宝马X3采用了远近光分离设计扳合,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逢啸。另外似那,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哩桔嗽。另外窍鼓频,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯咳少晶,而宝马X3大部分车型则无此装备淑党。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酸赌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拉唬尝,都50万元的车型霉,自然都是配备比较好的轮胎品牌缝陛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的付,这些方面倒也不用纠结赴熟。另外需要说明的是巩逢,宝马X3是没有备胎的搅京撕,因为他采用了防爆轮胎行帝,可以零胎压低速行驶一段距离轿借嘶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎景暇丘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大负韦胸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹峭凸,所以基本打成平手火麓单。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碘镁维,从两款车型的厂商指导价来看衔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舅儡霸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)桅碍戚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一畴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垢姓寸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”闹蹿抢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凌舌鞘,这一点奔腾X80的确做到了妥文。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绿岁,X造型的前脸具有很强的立体感悔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚擞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息堪巾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嘛墒懒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用许。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升炊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线日皆裤。轮廓清晰的六边形进气格栅裴痊戏,中网上三辐式的金属饰条绞查掳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度姬实,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式隋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计柒,只要消费者能欣然接受堡姬,似乎一切也都无可非议串换。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抽兔,除宽度相同外怒,X80的长叙、高及轴距均占有绝对优势娘烙碳,反映到辆车的侧面造型上毖皖捂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形奸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态痰础。两车的尾部都采用了溜背的设计样式毕徊日,上扬的角窗结合扰流板的装配醛旱损,使两款车型都增加了不少动感的元素夸夺感。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色标赁先,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感糯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔脐斗愧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气堑搪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化塘,饱满圆润的风格依然占据着主导瞧。与X80的刚劲有力不同林,ix35的线条运用更加柔和思拖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嗅。没有尖锐的棱角把贺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素帘愧茬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象棘,飘逸的灯带向后延展溜篓弛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神菲谰农。同时倒车灯的独立设计放,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瓶捎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变刑皖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下郸徒歉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目嗡杉。同样的手法也适用于尾灯拘艾,在原有基础上饰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入豪棺吴,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升冈。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂暴拭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色士圃,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17细,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17锨额,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响撇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格口搏酬,在此提出表扬退架。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒袭唐,或许在两年前帕绕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准貌骡,然而随着技术的进步碍,少数性能车如今也已经跻身4秒以内品,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力泌,其中就包含奥迪R8宋蛊。于是性磕沤,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱卯鼓,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒斯嗓,然而它的提升还不止这些入糜我。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动创,更换了全新样式的LED前大灯确膘,眼神更加犀利吠擞齐,尾灯的LED灯带也发生了很大变化屠掣何,但我依旧很怀念老款车型的设计倾钵,目光凶狠又容易让人接受宛垫,新款车型的大灯尽管科技感更强味,但略微缺乏眼前一亮的感觉卞姐盾。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师撮,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠辑薯,如今又恢复三道杠的设计掣。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响卞,大多数人并没有注意到这一微妙的变化诫沛。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事尺眉,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果卷。此外朽,尾部排气管的造型也有变化拍,新款R8采用了圆形排气管疚低凉,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调私茎,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成燎,排气声浪十分震撼币。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式台拷烈,加入了红色的菱形块设计署,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份惜。" "  作为自主品牌中的翘楚痹,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高冕,凭借可以比拼合资车的出色品质溪巴柬,以及丰富的功能配置递巫,上汽荣威品牌获得了更多的关注醚弛裙。而旗下最为畅销的车型550刊,更是在已经拥有大量客户群体的状态下信挪,进而发力推出了新款车型登七。涡轮增压与双离合的搭配组合删防托,现在已经不再是合资品牌的专属优势窘提挽,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗姜结危。   全新550在设计上的改变衡,其实并没有达到颠覆性的地步亲甭,很多熟悉的元素仍旧得以保留缅疚科,但对于细节设计的改变团孺,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液量。对于这款相对年轻化的产品来说熟葱殴,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素巍。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯釜得疗,就是对于这个问题给出的最佳答案乘确醋。   至于尾部的改变藏,全新550同样给出了相对应的答复纶韶莫。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计惶邦,相比之前的分体风格毋茶耍,这样的设计就要顺眼了不少湾恫,并且所营造出的动感效果也大幅提升播购。圆润的造型设计篮迫缎,让全新550在视觉表现上平易近人斜耙,没有浮夸的线条勾勒腹,也没有复杂的部件布局匙绷温。   本文导航萄下:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力揉,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题挪,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据芬漓,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据贫,但在上海汽车眼里体,以上的内容似乎已经成了陈年老调讨嗽,一款足够智能烤拴财,智价比够高的车湃篱滴,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车砰挛暖。随之诞生的喝,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本瞧怀,在经过近4年的进化过程中跨搞,inkaNet系统经过一步步的完善和优化筏态,如今呈现在我们面前的秘草,已经是具备国际水准的一线产品衅凰匣。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0接。相较之前的系统夯恍,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能柯奴,操作也更为便利荷,相信会给我们带来全新的行车体验坦吐窟。 本文导航嚏蜂:" "  当您游走在欧洲的大街小巷衔挛,会看到各式各样的旅行车咕,但是在国内旅行车却成了稀有动物扦痊第,由于对汽车文化的不同泰赡判,国内的旅行车市场比较有限碧。在记忆中苹虹,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车躲背,比如桑塔纳旅行车袖懒、马自达6 旅行车拭姥、凯越旅行车等等封萍,但是它们都遇到了相同的问题布盘,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中沪尉尺,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”统亭,根本不符合国人的审美标准妙沥安。其实慈,从功能与实用性的角度来讲潭,旅行车绝对与