高收益债市场挺热闹:某生物医药公司回购自己债券

时间:2019年09月17日 12:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)悉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贾林送,所以在这篇文章中坞绊马,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狸取,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汹伪。作为整个车系当中的中配车型遁,MacanS绝对是性价比最高的一款颗愤。只需要多付出13万堵界,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了痪喷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元切。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苛:10.9万 车辆总价(含增值税)噬蔡寄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翘贬拟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侣喂,当然这些选装件也个个价值不菲竞成额。毫无疑问祷氖茫,我测试的MacanS同样选装了不少配置梧菜壬,加上所有的选装件之后厘,车辆的总价也达到了79.79万燎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磨佃钠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm道,比中低配车型长了18mm百。从数据上看芜,MacanS除了高度和轴距之外瑟靖氏,都要比Q5大一些捶,但是由于MacanS车身足够低矮耻,所以从视觉效果上来说挎,MacanS的车身显得更加紧凑犁付畏,也更加运动春蹬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滩腹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卵。如果光看前脸的话揣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo省歧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带甩粗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条且川钡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烽。如果不选装的话毋乌际,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18摧了。   MacanS紧凑顶郸、简洁的尾部设计糖虑,充分体现出了它的运动风格禄,简单的尾部线条用最平实的设计语言葡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秀脾哇。同样运动的还有它的尾灯社抖,狭长督剩、扁平的尾灯造型截,与尾部线条搭配极为和谐溅,起到了画龙点睛的作用写陌故。   内饰方面膳痉掇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格台屡茎,运动中不失豪华感挂肮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剔弄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉躬涩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因败。但是有些遗憾的是黑磷洽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬推殿惕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剿梗停,感受并不算太好钱。   Sport Chrono组件塑蟹,包含了中控台最上方的计时钟络、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统庐。只有选装了Sport Chrono组件舷颧密,车辆才可以进行弹射起步刊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少庇么,但就算是为了那个做工精致的计时钟慌托从,选装Sport Chrono组件也是值得的怀蛾须,毕竟1.8万元的价格锈,对于保时捷车主来说也并不算贵其痛晶。   换挡杆周围密密麻麻的按键墒社甜,对于接触Macan时间不长的人来说拢,绝对是个噩梦冬天,想要记清楚它们的准确位置颓,真的不是件简单的事情到汾。起码在我开Macan的一段时间里槽,每次操作我都要低头确定按键的位置锹趁伐,真的不太方便盗。" "  在国内提到奥迪捆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车横,随着奥迪开发更多的细分化市场车型俊辑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻好莞健,这其中就包含SUV以及小型车船,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刷?   在外观方面癸磺病,奥迪A3延续了家族外观设计蛊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴漠汀疏,用在这样一款小车上显得更有气势垛晦嫩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质康稀淮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计墩构袜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些两砷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哗湃,辨识度非常高摩恕梯,同时大灯下部还带有清洗器赴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫉悍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多替,至少看起来没那么晃眼薄帘祭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绘屉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多甲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应浇,起到了很好的效果箩碎。侧面的造型上在A柱位置最高狮克隶,整个车型几乎以平直收尾筋派,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证揩,同时让整车侧面看起来更大一些擒。   A3的车顶采用了黑白色的设计霓浦湃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大居笨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间潘抠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了邓盾貌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎其,轮胎尺寸为225/45R17鲸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂救钩俯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂馁帆杉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碗窟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉靡匹报,整体呈现梯形结构狼,尾窗底部与腰线持平刻脾,尾窗面积最大化保证后方的视野扔斗赴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夹饲鲍,不过内部也采用了普通灯泡光源枪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲停好案。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谋朵肠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乐效定,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的图飘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌康跨吞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枪赊兴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淀湍谓,S80L自进入中国之后衔发,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素篙熬费。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品认马,但它所具备的那种低调内敛的气质篮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选表。   2014款S80L通过对细节设计的改变盟,让自身在没有经历换代的前提下稀痪飞,进一步提升了性价比脐管虑。面对强手如云的豪华C级车市炒薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碎潜鲸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手擂侮烫,想要抢占主流豪华车的市撤程ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步举沏晨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力岭。   新款S80L对前部进行了细微的整容躺常呈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感许颂貌,同时也紧随时代的脚步繁房方。相对保守的前大灯设计淀楼翟,已经不再能够满足时代的需求苦蔼党,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯催螺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言粗僻,但至少与时代接上了轨典谜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变彩,近5米的车长和近3米的轴距表现订,让它在尺寸上并不会有劣势抡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苦闷。外后视镜新加入的镀铬设计睛抒立,虽然是新款S80L最显著的改变之一逛遣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点横亨圣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钙孪佰,沃尔沃式的家族化尾灯造型兴,成为S80L尾部最显著的标志性设计倾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击活稍脐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铅沉秘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挖须。   本文导航   分享到猩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中共罢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咆某,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱钩狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凑垫请。不过旗下的产品线也过于单一塑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乏,所以便下探市忱,推出了紧凑级的GA3车型豆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手礁猴柔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型窖酶啦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级付谷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出崔霉匡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别承耸,也可以看作是GA3的升级版车型瞄嘘,依旧主攻家用紧凑级车型市场穿兑娠。但是作为升级版车型弗,GA3S在外观设计方面有所升级师,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浆磐箱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呕盖,使整车显得稳重而不失时尚感汞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上摊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音柑叹仇。此外端顺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凯箔掀,为双五幅铝合金轮毂碱精稻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大摔茨刺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伴桨镐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长擂宏撬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型遁,传祺GA3S的造型设计并不落后溪哦半,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陛诞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刹魄刃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粟确酪,12万出头的价格或许已经超出你的预算眯拍,但是无论是从配置还是动力来说论,值得去掏这个钱雹。可能我这些话有些官方措辞锈戳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法簧拟松。   1.0T嘉年华外观谎小:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茹疾察,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术是。为了搭配这台发动机患钒肮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贬滔。   内饰部分怯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致死截,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堕轻吻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贰斥颗,这个级别的车型非常少见劫烯。但并没有设置外部开关拿,而是需要进入屏幕内关闭盯。   本文导航   分享到令融使:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呕猩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妙步,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沫克相,与大众168万的海外销量相差无几辑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蓄,依然凭着一款SUV车型师贬佰,在国内获得了不低的曝光率墟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嫩璃赖。今年4万台的预计年销量违彤,相信有一大半都将由这款车完成缮褥信。虽然这个价位区间的SUV里伐爆,无论国产进口都有不少车型可崖ご唷,但路遇科雷傲的几率依然不低擦食,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贿安镜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搬氏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晒齐。这款车的发动机及变速箱等核心技术悉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型愁草,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篓,并保持了雷诺一贯的安全水准肛咯倘。而今天我们试驾体验的淌羡,正是这款车的第二次改款遂黑迷,已于2013年在成都车展上市科酪。   外型上线,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格高迹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肠蔼麻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨畏戎祟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型籍遍,倒是显得有些“萌萌哒”适竟勘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碧鞍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仿功。   侧面造型上淌携,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时母,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘类射。虽然尺寸算不上大蜂蹬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的裂晚湃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重擂淳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条梗播。另外柯畦官,2.5L发动机搭配适时四驱系统肝峭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现婪拘。   尾部造型依然圆润豪腊,和略显呆萌的前脸很相称凛闪藏。上下对开的尾门很实用卜眷,节省了上门开启需要的空间梦徘哇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围健,载货坐人两相宜爸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出完裤瞄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性里宏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜派,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泛矢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例史玫。当然捂悔愧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用埂睡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娜少、大黄蜂嗣层鲤、救护车等“老熟脸”们会出现古,编剧还添入了不少新角色库,比如老牌人物“探长”污澳,军械武器专家“十字线”仙叮拟,以及人造变形金刚“螫刺”等受亨梆。对于最后这一名小角色而言啸好偏,它的“身价”并不算昂贵首惧,并且在现实中局,它的综合表现也算是可圈可点巢埃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盛诗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科休,说到这里那,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挺。   言归正传叙,牺牲自我蔫司,从而使“大黄蜂”更加强大艰踢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色愁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坷朗,想要拥有它并不难楷,最低11.99万元就能圆你这个梦青,只不过它不具备变形功能闲。   从设计以及尺寸上就不难看出说,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台删藏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理店微,所以对于大部分人而言伙供滴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些古辰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表什睦材:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外摆泡,具有相同的特质的车型还有福特翼博膳肋垄、标致2008党。在对表面参数对比后卢沙,创酷的优势还是比较明显的脾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钒矾裴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似圈,平和的尾部宋糙、延伸至后翼子板的尾灯组副鲜、向上提升视觉的包围等等汗边,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剿椽,当然也没有明显的不和谐感姑仆杰。" "     对于英菲尼迪来说宛肖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耸形探,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嗡拜,这最为主打的当属轿车Q系列辣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泄谩,在现在都在大搞涡轮增压的时代膜藐巳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纪波,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秦复椭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受矫便扛,而今天趴遍牟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狼绥储。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型复,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的提,就是英菲尼迪的G系列产品距硷潜,而随着采用新的命名方式焚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变韩,从之前曝光的一系列的概念车来看刹钾媳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吝睫权,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疚诵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虎帝舱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辣肮皑,而带有这种印象而来的就是仆荣陡:这车动力强么白玩?怎么看就像是卖外形的呢地?   首先在外观上釜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格祁,采用了更为吸引眼球的设计思路慧彻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉围哺巨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满饺割甲,同时也充满了一种力量感丸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方倡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洞腥檬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观李坊秀。   在车身尺寸上免,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整潮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡趁叉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凛偏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准躬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅齿项,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泵诉室,这样的造型看起来还是融合了动感在其中攀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些港,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸封间广,在这个级别算是中规中矩桂既华,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寿吹房。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乱欧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狸,同时也保留了圆润的线条风格青腔,尾灯的点亮效果依然印象深刻眠携,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准爬泻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰堵倍呈,这样增加了尾部的层次感替坛戊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讣渭劳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侵冒距,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭矗甭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型难骇,并且入门售价也仅10.98万元胯补,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饶娘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象溪禄皖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下河韩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表募:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面黑酸把,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瓮靡疯,但车身上的差距并没有售价来的明显汹龋权,因为锋驭真的比它们便宜太多了伸汲。除了合资对手以外残朔,它10万元起步的售价链侧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沥扣放。   铃木锋驭的外形设计上棠裙事,我听到最多的就是两种声音募堤膊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢皖,而另一种则是感觉外观不好接受啼旅,很少有介于中间位置的人邪,毕竟外观是一种很主观的感受概漓社,仁者见仁智者见智箔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乐腿奴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酪徐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猎并赴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型顿糕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浚两。接缝处体现最为明显砍捕侥,而且它在内饰配色上也相当讲究雄斜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位违,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刷范澎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型事缮,售价为15.48万元蕊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比棘咐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扰甸缚,性价比有多高了拱喇猴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诺淘秆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘶绘湿。况且春,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统偷,还是非晨庀枞Γ厚道的献蚂妊。   本文导航   分享到滔鞍千:   哈弗H6 月供708元起" "  最近裂型帮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碗那,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升楔倍绷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动譬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矮街坞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万焦,这作风跟大哥卡宴如出一辙叙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价庐:68.79万)在选配后价格逼近90万元烘,而且市场上目前一车难求笨。那么问题来了蔚茸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠釜揉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊结崔伐,到底这两车有什么区别疼割缮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啦千,帮你捋捋思路卿。   注牢恒: 实拍车型为MACAN 2.0T遍,为了让您一目了然秆案轮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处境规。   内饰磁蛋纤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逼冬千,可以说走在大街放眼望去到处可见科先。基于目前的消费理念绥害,如果花20-30万去购买一辆SUV僳彤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驹封、实用的内饰饲歌私、以及良好的通过性淀禾,另外还要满足偶尔越野的需求视采啡。面对人们如此苛刻的要求沤缓晾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虾屋睡,看看这些车究竟能否满足众人的需求替催。相比其他媒体的评测方式淬趟,我们易车选择了多人评测的模式鲁敌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平穿哗屏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咎屁害。    此次我们挑选了7款SUV车型鸡靡蔑,分别是俺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屯桓,分别来对它们进行详细的测试侧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颁脊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版含:25.28万元   市场优惠达澎咯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻席径闭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主楼捌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陋峭逗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道错。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绷夕辞,看上去更加的协调认漓接。   至于尾部方面砍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扯,乍看上去有些沃尔沃的影子吨标,整体采用了立式的设计风格趟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蘑渤葛,尾窗位置比老款更直也更靠后俊侯。   小结仁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑春哭繁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象立,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调杆磕叭,前后不是很搭调嗅,尤其后部的立式设计夕壁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吾北,但空间利用率上则会相对减腥辽辖Α,比较适合那些舒适一族冬缕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娩测:25.28万元   市场优惠窗胚烯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伯憨鼻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翅贡烈,新车的整体造型十分具有张力诗临卸,五边形的进气格栅更具立体感汲狡,镀铬装饰一直延伸至车灯内孰,大大增强了整个车头的时尚性阀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力魂杰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杀肝,但整体并不是LED的灯组设计袖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰订,在视觉增加了整体感的同时蹭谦,也大大提升了整车的运动性歼片堤。   小结藐泊筛:马自达CX-5在几辆车中成曙,我认为是最具动感的一款呵堪,整车前后比例十分协调抢凉瓣,外加搭配蓝色车漆撂苫污,使得自身更具个性炔岔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弛楼荣,详情请见后面的驾驶感受篇链划。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虚堪:26.78万元   市场优惠垮稿绅:1000元   如果不知道它是奇骏的人捞被,在大街上看见这款车氏帮垦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冯刺番,同时也是这7辆车中变化最大的车型镜,整车不再是那么的棱角分明耙许蛾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恭拳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿遍。   由于采用更具流线的造型设计巴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯偏冷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念庙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性袱乏囱。尾部的造型也不再是那么的方方正正苍讼码,尾灯与前大灯造型相呼应攻坦法,并搭配镀铬饰条加以点缀芬谜。   小结吮现搜:由于我个人的车型为2010款奇骏阶罕鸵,所以面对这款全新一代的车型哪般飘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈残,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虚褐胚,奇骏是个不错的选择德。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版里:27.28万元   市场优惠骑丁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惠淘,就得到了广大消费者的极高关注度鞭纷,整体设计与上一代差别很大邵,不再是中庸的形象描肝抖,而是更加犀利的造型虽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辈,前中网分为两段式设计并,但两块黑色的格栅全是假的翰,完全是用来装饰用的畔刑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅观呻。   熟悉老款车型的人都知道膳睡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计排,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撕撩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晌稍,从而保证了行程的安全性疚藉。   小结细猴:这款RAV4整体添加了越野套件吧瓶,所以并非其原车面貌姥。但无论是否经过套件的选装恃略围,整体的造型还是十分具有潮流气息的宪理,另外值得一提的是悲呜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹋蹲骄,依然是几款SUV中表现最好的采浅淖,注重空间表现的朋友们值得考虑盟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绕:31.58万元   市场优惠巳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敞功,所以变化并没有其余车型那么大开,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了己晶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惠徘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格衰汰淳,棱角分明才是其主基调习邵桅。   后方整体没有太大的改动授烩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了魄,设计很好的与前大灯相呼应茸虏,夜间看起来十分的醒目遍,整体也很协调娃。   小结舶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看切哀维,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力釜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点衰陕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的身分,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扳,途观还是比较不错的选择许。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型摊肖昧:25.28万元   市场优惠淌筋添:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附⑿福克斯的外观耽掳,那么这款翼虎你必将也会喜欢狙奠需,因为它的造型就是一款大号儿的“讣焙拢克斯”画栋。单条镀铬饰条所组成的前中网仟梅察,显得整体十分的修长揽善,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啊灰据。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咖豁,提升了整车的档次踌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拴亩讹。   小结镣丘计:翼虎是福特家族的新斗撞ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚バ模克斯的身影北,而对于新款赴平拢克斯的整体造型僵井,个人觉得还是很不错的翁迟揪,那么如果您要是和我持有共同的观点继,并且想拥有一辆SUV车型疮幂,翼虎绝对是首选范围茄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颈粳汰:27.69万元   市场优惠救示必:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子猎,但随着Jeep旗下车型不断的改款娥棠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阿峨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摊先悸,圆圆的大灯以及垂直的中网稗,无疑均是Jeep最原有的样子搜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型避,无论是后风挡还是尾灯澄耙炊,都为方方正正的样子委谰狭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间栋奉。   小结掀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐巍,淳朴造型及棱角分明的设计剧烩叉,在保留Jeep家族血液的同时碳,也为整车的空间做出了较大的贡献筒狄汀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的老,详情请阅读后面的文章潍。   外观总结筷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吃别吵,基于每款车型的特性磨,有的为小改款确崇缴、有的则为全新一代瓜开炉,所以有的基本没什么变化久碳、有的则“面目全非”睡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别砰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酪便。通过每款车型下方的小结堂瞄煞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型胚铺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前豁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恋号,你可以理解为营造纯正的氛围魄胎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来匪酥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合彼枢熄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哭吐铆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”煽苯旅,绅士气质是宾利的“看家本领”畅。往往典庇薄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拢炔洗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去僚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限通互壤。现在匈羌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h妹波苹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弘。自古以来趁都,“Speed”一直是宾利的性能标签俊,以此向2003年垄断勒芒冠蔚薪、亚军的Speed 8赛车致敬旁挝。    作为宾利历史上最快的量产车型潮翱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怯熊虚,当然澎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可篙。    伴随著经济实力的提升百,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赖句袄,当你身处被“泰禾北京院子”末堵徊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规柏楼徒,肯定会追求更高层次身份上的匹配颁。我几天前去宾利销售中心箔墒,它长廊式展厅规耐畚瑁宏伟匹冗,处处是浓郁咖啡香钢托,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利维,对其购买力是不置一丝的怀疑凑性屁。我想砍,只有宾利览、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌霓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求杰皮。我敢很确定的告诉电脑前的你们碎伯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰告搐侗,在中国未来一定能卖到脱销刺。   >> 写在文前剂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年京嗽考,英国品牌的表现令人忧心忡忡溃龟齐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沸鸽成,它们目前都散落在世界各处蟹爆,有的受到追捧有的则走向终点人沉羔。即使获得成功的英国品牌戮讹派,它们仍为自己贴上的“德国标签”封、“印度标签”的身份感到忧虑驮,毕竟狼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吩砰搏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造危俱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革草滤少、原木的袅袅余香陕誓刚,这种气味只属于宾利扳诺、劳斯莱斯们碌库鬼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严春涵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骡。    从业这么多年彪坝里,我写过的顶级车型总值超过了3亿元似邦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缔,囊中羞涩遥不可及自然很重要母磁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦婪胺侩。我认为一辆好车宠,应该让驾驶者舒服副、安静取誓陈、惬意的完成从A点到B点的旅程瞬录莫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碗霓鲤,却实现不了我小小的梦桅。我一直认为购沁晴,真正的贵族随,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剖挟,即便妥协仍然能坚守初心熟。此话适合改变自己的GT Speed皋版佛,你知道吗块猜?世上最难的事情就是超越自己桔,GT Speed做到了 蘑无。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义改惧泞,当你启动它时臂竟逆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态市俩烙。   >> 外观幂慑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芯,作为宾利目前最为畅销的车型剁钞翻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”等充槽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级香辩副。但是蜗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配啃剩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节评。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者测,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动醋梢。当然款请,大部分“土豪”车主也不在乎疆税,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成篓尘怕。    外观提升不是GT Speed的精髓锋劣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品厘,动力愧彩、刚性郝胃、减重上的工作任重道远蔑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磐柒,仅有2.3吨侠亨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玲。不要小看这350kg薄匹虱,几乎是一台V8发动机的重量下坝刑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缆每韭、多连杆后悬挂和防倾杆等地邻斑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脑纱逢,分别是Burnt Orange(橘)森、Sequin Blue(蓝)辣握、Excreme Sliver(银)护搐。为了凸显GT Speed的特殊柬控璃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)背。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选穗。宾利工作人员表示鹿光,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抹泉,尤其是在中国等兴新市场更是突出杉蒲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩敌。    你知道胖子多么努力吗善峭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帮阿舷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超帕疽甭。那些把高性能作为卖点的品牌睬,现在宾利也有资格和你们一较高下捎还轮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸双凯鸽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致害,其尺寸为(mm)切卑烤:长4806系少、宽2227患、高1394既,轴距为2746mm碧。我知道遣到沏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侗诺,为了让你做到心中有数贝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来边酥。与竞争对手相比桐门掣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卢绊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驶樊枫,哪怕国内的环境日趋恶劣炭熊试,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嘎涎匈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成灸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芬事,整个过程大约需要22秒壕函。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拴,从而避免占用后备厢大部分的空间鬼冯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘妨磊硅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚好弊虾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感版台,没有法拉利暴躁华祁琼,缺点恐怕是不高调逻卷星。不信你点击上方视频听听视频里声音冠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辈: 作为欧陆GT的性能旗舰仓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角霖馁乔,不仔细研究根本发现不了它的区别晚钳。虽然外观变化之处并不算多豁监,但是对于轻量化揪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陵。" "   7月21日湿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)势。其中丰田致炫战胜福特嘉年华僵、北汽E150晚,成为第一期家用空间王冠军痊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耪览跑。它们会有怎样的空间表现芯,不如一起来见证幕挨。 本期内容开始前工僻胆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧菏活: 好了阑蔷桂,正式开始第二期内容慨。不过简单说几句檄泼,为了没看过第一期的网友们模粮班:    你可能会发现托奋,随着岁月流逝铣透、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沟,也当起了小爸爸逻峡暴。恰此时旗钳,他们对车的选择可能也有了新的取向扛,空间大磨惠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柑横。    基于此荆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间褂碘妥,让大家对车辆的实用性有个较全面啊楷苛、正确的认识溅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测焊排、模拟一家三口郊游的情景实测穆垛、细节空间的展示纶贤鹃、实体娃娃的数据测量四个环节进行泞。   话不多说臣蝗,有请今天的选手绰哆郴,登臣鸺ε印! 第一环节鼓贯燃:堆放整理箱斤盘寐,能放多少放多少    由于很多厂商屑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升曙鸡汇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时融耽齐,也会帮你量化一下车到底能装多少升遣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数身。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诲,并加以不同颜色区分罚,目的是给你呈现最直观的感受雇从。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘿喊亮,仅供大家感受一下项。今天我们拿箱子说话瞎储锻,看看它们这种数据到底能装多少箱子暴锈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汇怂嗣:由于时间关系钎套,我们这次只借到了骊威的低配版钞痉硅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒控盘接,但高配版的骊威有这一功能癸卵。 首先出场的是骊威瞄:    状态一概:单纯的后备厢空间 状态二绣坏:放倒后排座椅后的空间 状态三椽首帘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灌帛: 骊威一如我们所想的那样踌呕,空间的确是其一大卖点畦揩匣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时无母袱,小伙伴们都惊叹了!骊威骡,实力不凡捻。   其次出场的是致炫措:    状态一爽铅慕:单纯的后备厢空间 状态二告炯:放倒后排座椅后的空间 状态三吐千攘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评曙: 就如文章开头介绍致炫时所说扫艘汾,空间期箔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蒜际。通过这一环节放整理箱的测试宿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喷肥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积榷暮怖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一切慕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二司:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谱滔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阶连: 通过摆箱子的实战坡,以及上面表格数据的对比窘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碍按。而致炫与骊威差距也并不是太大扛,可见其空间不可小瞧贸呕。接下来又有哪些好玩儿环节半群从?而两车又会有怎样的表现呢洗?请继续往下看顶。" "   今年5月两挫耙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶们?9挡无用偿党凛?自由光深度试驾报告》)链邯庭。当时淋履,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脑确熊。    6月藤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闹霞裳。不过3.2L版的离地间隙浇骑、接近角腻纫、离去角舍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别韶伟?    几天前裙,我和赵璞掳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嗣僳,这车还行不行毁?    我们的第一站锋沃,魔都上海睹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贾店雷。在经历了噩梦般的改签刮、等待腐氛、登机抬、继续等待之后肺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嗜扛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿太丛:“游遍世界各地桨蜜,开尽天下好车蛇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑具偿送。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方隧舌图,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陆摔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多夏。在此我可以不吹牛X的告诉大家夹叭,我在纽北环实际驾驶过充慰谩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脱疟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型回澄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮台擂,在国内也非常抢手躲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升推微履,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障媚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变干,基本保留了GTI所有特征陇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缎,在舒适配置上也更加的平民化亲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拼,例如两边的侧裙以及尾翼等螺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涕秽。但低调的外观也有自己独有的设计元素淀让,例如车头处GTI特有的红色的拉线昧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玫订,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm褥。另外任,新车的LED尾灯造型也很有特色琼挟处。海外版GTI提供了红色堕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择掂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现媚,但国产后或许可以与国内的消费见面订。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少龚埠裴,我把它们大概分成两类玖计琅:靠谱的和不靠谱的汾醒。不靠谱的原因很多染踏伴,有些续航里程太短滴默,上车就开始为电量担心;有些性能太差列滦孔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比械绘,几十万买个两门小车顺氏供,真当我们都是土豪吗帮?   不靠谱的理由千千万茬,靠谱的标准则大致相同浩茫鄙。续航里程不能太短伸,加速不能太慢溅休,最好还有些实用性会痊,价钱不贵就更好了垮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了列,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车广。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嗓练,拿汽油车举例的话枢,90%以上都算得上靠谱曝寇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说副,能达到及格水平的车型却不算多抄铅佳。我们的这辆测试车是2012款的璃替,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蒲。还好时隔两年币,e6的动力系统并没有发生大变化狄残,只是外形和配置有小小的调整播北喂。   续航里程倾价苔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧黎其贯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群柒股。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车身,这其实只是理论值察,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逻绦,实际用车时很难达到枯。夏天空调瘁观瘟、冬天暖风税、高速快了勤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恰结。   这种电动车只是日常通勤还可以晤鸡,但稍微有些想法搅太,想去见个朋友恢、买个菜糕,心里就得犯嘀咕唱频锌。这种心中总有事悬着的感觉很难受府室,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多性。   由于时间原因酷粹,我们只能简单测试一下e6的续航能力欧委。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里污,其中高速路况三分之二持洼即,城市路况三分之一唾采。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来砍狡,我们的行程其实就是三段粳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绣扰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)彭电琳,显示续航里程320公里痢睹救。完成第一段高速路程时(43公里)盛,电池余量82%(耗电17%)庙膏擦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)返陡嘿,电池余量63%(耗电19%)啤府递,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)射推,电池余量45%(耗电18%)算誓,续航里程134公里(减少61公里)长赏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右燃维,比如第一段高速行驶囊沏,续航里程减了59公里十翅,而实际行驶了43公里深加嗅,二者大概是0.7倍的关系骸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗣抗祟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近礁,拥堵路况似乎还更费电一些赔蓄。" "  近两年闹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颓弓,很多大厂都推出了自己的纯电动车貌倡,先不说比亚迪这些纯自主品牌闻捆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车飘睦。今天鼓头,我们就提到了之诺这个品牌摆轰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舒涛,主打高端想授歇,并且未来也是只进行纯电动车的研发低怀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痛吐讽。今天诡潦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盟,下面我们就对这款车型做一次体验荒伸坦。   之诺1E只租不卖财斑诫,租赁价格为乌脸:日租金为400元/天高,长租(3年期)为7400元/月晶滤,现在消费者就可以对这款车进行租赁角锚。   租赁价格包含绊咸慨:车辆上牌魏偿坏、充电盒安装(7.5小时充满)蝗、保险长钢钾、每6个月一次定期检查保养傲悲、车辆维修椽仍坞,7天24小时道路救援伐、拖车以及备用车辆等人。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嚏噶聚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计漓限扳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逞赂翟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哦,虽然亮点不是很多卷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离握,树立之诺自身品牌的辨识度函粗韶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沉,辨识度极高适。 既然是同平台打造讼,那么轴距和宝马X1也是相同的扫骇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瑰,尺寸为225/50 R17抢拧肃,这款轮胎最主要是为了节能考虑师承腺。   本文导航   分享到帽痢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉煤骂屠,它是南京依维柯生产的车型沉份,隶属于跃进品牌旗下钵,是一款定位中高端的轻卡产品凑届下。该车是在2013年1月首次发布的善定凳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阑锑叙,为用户提供了更多的备选车型湍物沤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陪兜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域家,宝马向来不走寻常路豌丁十,旗下的SUV并非越野硬汉搅,而是更加注重公路操控性徊麓霓,所以在外形上也有着自己的独到见解庭实反。Coupe原本只是轿跑车的特征厂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闷醛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上葡蹦。在这种背景之下劳咆,X4应运而生焊旦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妓舒舞,宝马对于X4的设计便更加得心应手铣蒙。从车身尺寸来看混全搪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呐痰。然而实际感受上耪汀副,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敖咆。它们的关系就如同X6和X5刻堂身,一个张扬衬、一个低调该。要想丝牛酷丘罕蕊?X4很在行烧。   这辆X4的外观加入了大量M套件焙放,进一步凸显了它的运动风格强。夸张的前后包围降低了视觉重心差啥锣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炊拱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢法稼梁?所以睹,接近角孤、离去角这些数据对于X4来说岭很撬,根本不重要播惮膝。   和X6一样硅穷,性感的臀部是X4最迷人的地方让龚褐。如果从车尾来看踩溅,X4确实比X3运动了不少琶苇,高挑的腰线献茸、厚重的尾部都能给人很强的力量感雹。对于35i来说呐,单边双出的尾排着实有些低调垄。尾灯的造型是典型的宝马风格散恰,造型简单鹤樊娥、大气适捞箩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升翠偿虏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缅,前245mm献钩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拟醚庞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仿,这是一款综合静音捍雷惊、舒适施陡、操控于一体的轮胎救。在我看来想,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎继,似乎更为合适耗柑窍。" "  原标题肺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前飞懈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)僳郝,该车除了外观造型犀利径、内饰豪华娘、配置丰富之外递沸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样峦。作为一款以年轻融岁、时尚为主旋律的产品县杭,NX开起来的感受如何布浅怖,今天我就为大家正式揭秘拌酷。(注姓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称籍描菏,如NX烁棺倘、ES沧描、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍澄:   NX车型的外观内饰设计风格奠,在之前的文章中我已做了详细介绍习耸钱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品额计。从实车给人的感觉来看病说,它的确做到了这点凤莽灵,不少人见到它的第一反应就是掠:恩俏鼓,这车挺个性吞颈、挺漂亮馁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度项娶吃。此外氛扭矛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯导绊,进一步提升了科技感退闷。不过它并非全系标配盖,在入门级车型上近光灯依旧是LED镶爸,远光灯为卤素灯泡茫荷视。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠阉妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV党忍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冈裸、宝马X1做直接竞争厩币衬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV曝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证情。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卜妙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格领衰乳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚韧尽,其中一款为17英寸新,另两款为18英寸仙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂黔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孟,在国内的售价大约1700元/条肪。   车尾线条与前脸相呼应病倍眉,造型犀利箱献殿,棱角分明乾糙寝,以凸显整车年轻台将、运动化的产品定位攻财节。同时蛊,尾灯设计十分用心室烽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果输开糕,特意在接缝处增加了一小块LED拉微。   内饰方面瓤蔼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准埂拓啃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蜜,大幅提升了车内的豪华氛围阿矛。   据雷克萨斯厂商人员介绍碎兄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撼闹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奉,它的使用方法类似于电脑的触模板弛,并带有震动回馈功能麻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用暇骇路。此外豹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统算,我们咨询厂商工作人员贡顽版,这配置会不会引入中国损,对方并没有给出明确答复饲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适售罐级,作为家族中的新进成员标,NX的表现自然也不会差愧瘸。为了符合它运动化的定位匣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现囱厦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意昧享联。   在海外跨誓烧,NX提供了全景天窗们吝铺、普通天窗和无天窗三种版本的车型邦绰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃光抱锋,采光效果很好上泥,但无法开启闻复泛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用街,采用的是外开式设计景劳。可以确定的是朝,上述两种版本的天窗都将引入中国呵,至于无天窗版车型是否会引进堑,暂不清楚朽戊绕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年譬犯,马自达CX-7在海外推出;2009年雾,2.5L两驱车型引入国内残凛梳,售价28.8万;2010年廖,增配的小改款车型上市戚,售价29.08万玲蝎坪,同时宣布国产意向;2012年构活坝,海外CX-7停产;2014年懂凑雾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道释,等它国产的人此时已经老了四岁了卡稳。   从以进口的身份引入国内凶滔,到正式国产经历了四年左右的时间番,在这四年中进口CX-7销量并不好肖,一方面是当时市场不成熟吠,后期竞品丛生将其埋没了罐。另一方面原因也在其本身蒜汤煎,比如定价高筛陇、2.5L发动机动力孱弱等等店秘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍井,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统擂疮。在测试之前翟感娇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缺诵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呻融内,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闹,搭配6挡手自一体变速箱衅犀星。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机劫,只不过调校要比CX-7上的更为激进睫。即便如此倒哇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兢躲楞。   油门的设定比较灵敏露疮糯,起步和加速初段都还比较轻盈刹凤厘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奇该,而不至于拖沓菱论形,一切都显得易于掌握赴。变速箱和发动机配合的是那么默契裂惯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位会脱骚,只是在极拥堵的道路上蠕动时凤确,1挡与2挡的切换有点闯动而已砷才橡,问题不大盘。   转向和悬架的设定偏向运动剃病垂,采用机械液压助力的转向系统比较重刚惧肯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣墩疮替。悬架没有“忽悠”的表现墒妊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涝泰勿,车内乘员经撑穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妊揽汹。悬架后段偏硬呜沪,在弯道中并没有明显的侧倾攘蠢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纶惰惶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错齐办,动力供给够积极鞍,表现不错了铰,驾驶感觉非常轻松会翻矗,动力的跟进也很是及时坊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锤垛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm管氰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铜,而且不是那种喷涌般的迸发好,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侗兰,给人相对内向保守的错觉父课犬。   CX-7更擅长的是中途加速壁,比如从60公里/小时开始寇棘丹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茄亢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限埂,这几天这种沮丧感时常出现煌。不过也正是这个中段加速的特点纱械,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疟闪,稍踩油门就奔向3000rpm罕撩,便能得到很好的响应拷秦韦,仅有极为短暂的降挡迟疑桨奢,随后就催逼出了足够的扭矩徒淡。简而言之腿旦秋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奋,容易上手拌筏,各方面的表现也都算令人满意孙凳碘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溶,涡轮增压器起到了明显的效果汐,就像注入了某种精神类药物痢,虽不时刻保持着亢奋状态统姜,但兴奋状态确实随时可以到来松凯,一切都听从指挥唐离免。这种持续的加速感可以维持一段时间屠,心里不禁一阵爽快奋,当然佛匡鳖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了什裴烫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光急,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抚隆枚,消耗燃油17.94升斤寝床,平均时速为30公里/小时艰,全程开启空调漆秋匈,平均油耗为13.3升/百公里叙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看睫馆,CX-7绝不算省油的那类戈纶堆,准确的说是比较费油频归咐。另外沉蜜镁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油澜食先,无疑使用成本相对较高翔沁秒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吃假卵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章甜拔。说实话攘,那是我第一次接触这两款车频。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象忱怪宏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骗既,动力同样够用肝,但输出并不算线性妮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蕉寐。当时我就在想上,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了珐舷鸡,而如今厂家真的这么干了潜搪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统署膜酸,增加了几项配置姓,外观方面几乎没有改动太,图中的这款车只是增加了车顶行李架勾、车尾扰流板和挡泥板等选装件炬另逗。   这款帅客HR16是一款7座车型饲丘,它可以满足国V排放标准宿吴勉,车窗后半部分采用了隐私玻璃娃煎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢面。当然淖湃厘,帅客实际上是一款既可以满足载人吮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜗戳,所以它的车系中包含了5座单、7座蹭、国IV房紊、国V等各种不同版本鞍繁郎。   除了挡泥板之外拿傅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高劣居垒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惨频商。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统密曙泞,其中的最强模式叫作“Dynamic”兰,译为“动态”来夺。有意思的是丝,在英文里实肚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机东漏幕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寞?——开启动态模式襄,就等于点燃了一根无形的导火线磨岔号。   要追根溯源的话翔,炸药起始于中国桑,属于四大发明之一尘戎,不过相比中国发明的黑火药妙痛维,硝酸甘油平时更加安全可控谱墨男,而且破坏力更强洽。奥迪RS 7同样如此钮郡,它多数时候表现得比较随和矫烁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力囱。   首先从外观上就容易看出它很厉害盲阔。奥迪A7之所以独特涧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型路缎匿,人们将之称为“Sportback”贰,在我看来里镰,它的廓更像是一只优雅的海龟堑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种版痉啊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装轿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驾蠕辱,所以它已经不是传统爬行类的龟拦痉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息关,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挺悄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘笔褂,让人不由自主的去稳稳扶住3貌、9点位置慧箍式。   在风骚的外形和各种真皮廷、碳纤维材质的覆盖之下爆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性葱时澳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别握戳涝,这一点很好镐邯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV襄错托,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群眷崇。即便在这种情况下魄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肚炕抡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题猾的躺:谁给你的自信卖这么贵嚷?不错刊供,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宪偏,它到底是盲目自信还是厚积薄发芬?我们一比高下挺。 外观对比涡讨崎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结行愁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算普,所以我决定说点可以量化的东西舵。首先派,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘲少病,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔼裤。其次可能是由于动力的原因炔痹顿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沛,备受关注的长安CS75正式宣布上市赌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赔。在前期的试驾活动上芳骇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孪,并对其驾驶品质给予了极高的评价肉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胖,和手动挡车型相比茄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待篱抖尚。 ● 外观内饰的简单介绍涉兽:   在外观方面氮暇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冠隶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姆徐,甚至连一个小尾标都没有副触。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿救,但1.8T车主可能会对此有一些不满棉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm示,轴距为2700mm急裴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拧式、奔腾X80以及哈弗H6捍览,CS75还是相当有竞争力的蔷降,它的轴距和长度最大贝为,宽度仅次于哈弗H6侵辩,高度相比瑞虎5矮了35mm劲焕嫌。   在外部配置上鸽郊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惰铣池。另外搬姐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孝阑丛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捞播,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力魂套泄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晾癸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痴许纳,市场售价约为700元/条辅浪购,在同级别中算是很厚道的配备了诬睛。此外谐慧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乾烘,只是轮圈被替换为铁轮圈盘,还是俩字——厚道失拖凉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炒输,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足旁暑骗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坷涉溪,看起来更有层次感般娃吼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙信晚痰、设计毫无新意碘、用料也很一般等不好的印象铺霜。不过近年来楔阜甜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹百胎,长安便是其一菊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碴,也很难找出它的缺点希十榷,按键隙零穆、旋钮的阻尼适中蓄,手感很不错窟甘螺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏七挟,分辨率和反应速度都还不错鹃,不过在功能性上它只提供基本的导航天警港、DVD毛、电台储、倒车影像及蓝牙功能颈梅瞧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茸科啦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伍梅售,但是厂家对此并没有改进湍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肥愁赌。但是骄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度佩,同时设备名称也无法显示完整挤,在用户体验上还有提升空间闷青扦。   不过呕湿,在一些细节处理上掠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意步壬。比如在挡把前方的储物格琶砰田,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理控巍,不过这块材质却为硬塑料昆秦,实际上根本无法达到防滑的效果哗。另外免题烩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯通薄览,这点值得表扬卿浪,但必须手动摁下开关才能点亮竿璃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赫。座椅填充物软硬适中犬秆灿,刚刚好久常,并不会软到开久了腰疼秦板宏,也不至于硬到硌(gè)人痴哺。除此之外哄路靡,包裹性表现也很不错揭捅恭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中跋毒。另外巷毛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节素古。   车内乘坐空间表现上搪鞭,身高180cm的编辑身处前排贾鼎,头部约有一拳左右的空间甭坟,此时移身至后排榷靠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乳疟屡。作为一台紧凑型SUV车型勉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了庙。   来到后备厢肪佬,长安官方给出的容积数据为590-1560L涎登,表现中规中矩趴渭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疆昧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呸,增加消费者对于整车的好感度龚枷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟跺裳悉,如今市面上的电动车产品越来越多侍计受,开始逐渐走入人们的生活挛松,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恫陶避,大家对它的了解可能还不是很多祟涝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咖串赫。那么这款车究竟如何呢啊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车府狼段、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逞,我们终于有机会近距离接触一下脾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擂卧拈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疏阔呕,因此其与众泰汽车合作空,推出众泰知豆电动车慨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炼囤颓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骂驶?不管你信不信垒急,反正我信了偶贾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱深,售价为24.98万-28.98万元班,共有三款配置可牙獭,全系均未采用quattro四驱系统勤操,取而代之的是前置前驱的驱动形式扮翘愁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谁矫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生咕羌庙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唐,1.4T的发动机到底够不够用粪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧橇,这些问题都难免让人担心巫沉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刑铰,它又是否值这个价格撮,下面让我来终结你的这些疑惑嗓能。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碗亩狄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱混,我想网友最关心的问题之一也许和我一样解柿阮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丁盲,既然大家都关心这一问题蔬氢,那么我们就从这个问题开始一一解决狼犊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绣,其最大输出功率为110kW柏姥晴,峰值扭矩可以达到250Nm寺抹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拍苫恒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翠,动力储备不足方面的顾虑睡署,但是这些想法也好顾虑也罢房麓敞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盖淑暖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啦归茸,油门初段的旷量微乎其微举铆吭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娩翅呛,当发动机的转速达到1750转时肃瞪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩背,强烈的推背感也会随之而来枢赐,如果你不是冷静下来思考一下娄权倪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巳焦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减备。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候歌息那,一开始的想法和我一样辛,换了1.4T发动机之后舰,动力跟的上吗火?心里总是怀揣着这样一个疑问差榔韶,但是当他们开了一段时间之后栓弦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”某楼惠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格得,处于D挡模式时露琼堆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钮,但也感觉不到激进的性格畅。但是当车辆处于S挡时姐汗罐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闲即,整个车似乎突然变得紧张了起来妨壬碧,时刻专注着你踩油门的右脚鹅,稍有动作便会迅速做出响应化埃隘。   在城市的驾驶中淖虏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藐帝腔,当你深踩油门时颂蹈投,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沉圃捶,或者可以说些,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贰耸潜。此外诗覆,作为一台不折不扣的城市SUV崔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巷嚼沧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质称,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芬埔惜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动备。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆甩,整个加速的过程非常线性扇鞠尘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时檀连,不会表现的非常神经质衫吠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诬,这台变速箱给人的感觉非常聪明馈,可以准确的猜出驾驶者的意图协酪,在换挡的速度和时机方面非常到位廓踩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汀限。此外郡腊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蛊荚。当车辆处于D挡模式下澄帆,当发动机的转速达到2000转时梧寐,这台变速箱便会进行升挡的动作灿淌,从而保证日常驾驶更好的经济性呕舍盲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郴讼骑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应菊同,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止曙纯。   这台变速箱也并不是近乎完美锈嘲,它当然也存在着自身的不足逛九逃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冠乡坑,尤其是在低速的区间内叫惊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捂辫。此外芒锯,该车提供了四种驾驶模式的选择酵敝苏,分别为经济介皮、舒适靛扁、自动和动态模式麓盯茹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浪梳。 性能测试购:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲍抹诉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嫁,最终的破百成绩为9.14秒肛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升眉善。奥迪Q3在三挡时完成了破百垫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杆凭啦。此外蚂悼淌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没回伴,非炒婺祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蒲浚,整个加速的过程十分平顺和线性剐郴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喂。车辆在全力起步的过程中席,由于没有采用quattro四驱系统涪蓖花,车身有轻微的抬头现象覆耙峨,前悬挂的拉伸比较明显殴膝。 性能测试狸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中掠寂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窗唤韩。在整个制动的过程中倦,G值适中保持在-0.9到-1之间培辉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态贬,前悬挂很大程度的收到挤压讹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显输。此外饱敖瞬,该车在连续制动的情况下琉丘粳,受到的热衰退现象比较明显祟捌极,在连续测试过后兽七拣,制动距离增长了接近2米箩涸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凸嘲迷,动力方面也足以应对使用的需求氛须,尤其是在低扭方面党,这台发动机表现除了浑厚的功底的户。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平憨。对于一台城市SUV来说店九,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秤。" "  你有没有这样的勇气嵌嫉欠,一辈子只留着一种发型世囤峭,带着一种款式的眼镜瓷?或许多数人会摇头说不虚陈。试想你现在穿着中山装瘁琶,带着大边框貉斧,留着中分头走在街上佬尾裙,别人必定会投来异样的眼光魔家。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墟腺瓮,但有一种美复,却是永恒的湾急版,我们称之为“经典”痹。就像中山装逐渐演变成了“国服”垮奔炕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拍奶块,看似过时的东西稍加润色纪傅,就会焕发出经典的力量躲笛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撂柿,也是一个互相佐证的问题侍。正是扛住了时间的消磨叛其,一个产品一种设计才能称之为经典咆。而正是因为它是经典拾,所以无论时间如何过往师榷蒋,岁月如何变迁箍皆腻,它依旧能代表着美棋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妙拿玩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巧档、保时捷911帕丁、MINI这几款车了蕉遍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戮犀胺,这是一种财富强,就像一个国家的历史一样铰玫雷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蛔卢。但就像中山装一样寡倡骄,如果不稍加改动就动,依旧会被人说土气补焚,MINI也是一样鹅枷,细节的升华会有益于经典的传播和传承盟皇股。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驹比,是全新MINI车系中性能最好的辉。所以车头车尾都会看到“S”的字样腊比。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冬敌轰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部静,这是它彰显不同的地方玩,尾灯的轮廓更大了遂,但相比老款不够凝练叙,同时你也感受不到它有何种审美的进步权,个人感觉它是为了变化而变化癌刊。轮毂方面肉肚尽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沪颠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)模擦。不过诧谅,在真正接触到保时捷Macan之前妒缮暖,我对它的真正实力也有所质疑灿帝寞。众所周知沽甸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虚刨?带着这个疑虑揣梦府,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅杜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同称疾效,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型成泥宠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秃钢庇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坎癸峭。在没有任何参考坐标的情况下羞戮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的女。排除了惯性思维的困扰派如忙,对于一款新车而言或许并非坏事棚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妥侮,因此有关它的设计特征我们并不陌生崔。作为保时捷推出的第二款SUV车型撬浇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计擎绒莽,同时也融入了许多独特的元素摩典。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镐,因此在细节处理上培,新车融入了更加激进的设计元素邢陵。    作为入门版车型删,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯叹秆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯力窘,并采用导光条设计冉,其视觉效果更具科技感吞。   保时捷Macan的腰线位置较高赏栓拎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢相,营造出强烈的动态视觉效果协抒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格步戊憋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一懂秋烫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妥街勘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棱,我的同事此前已经为大家介绍葡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解槽量项。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍楷。" "   ??????? 提起观致螺尝,大家都会想起什么愁?这似乎是一个难以回答的问题慰菇。作为一个有着中国血统的全新品牌四楷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唬卞。在2013年词,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啤缓,一石惊起千层浪瑟沦禽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钠论告。   如今葛舍翔,观致的第二款车型掣捅萌,观致3五门版也如约而至诧勃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力班?它的到来牢鳖,在扩充了观致的产品线之后平祥策,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢订?自然是令我们拭目以待都筏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车届。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腑貌瑰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泄藐亭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桶,时至今日都没有做大幅的修改馆玖试。就是这样一个古董级外貌的家伙拧呜,最近竟然和新能源技术杠上了眠。2013年的日内瓦车展上辜莱酸,路虎推出了一款纯电动卫士芍,旨在告诉大家卫士宝刀未老弗。而这些天概缚恒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亭懊,看起来据集爬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了欠洁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上保,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟餐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脓樊娩,并未成为现实晴岁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沟。   事情的转折点发生在2014年6月18日搜拧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呜婪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乏,并且这一次虫,车身上已经重新贴上了拉花落顾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瑰送枷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”详捣鹤,而是一台真正的电动版卫士高。   之后通过各种途径的联系督捎驼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胁填挛,虽然这并不是一款量产车巫,也没有任何电动机急霸惰、电池组方面的参数数据脸磊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试飞篮,我们认为此次试驾还是很有意义的绥。   ■ 外观造型次垢童:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷九淋伙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异誓忱。   电动版卫士全球仅有7台散,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酿,基于卫士110车型打造开醇,可以根据情况容纳5个或7个座椅赌膳窟,算是车系中的“旅行款”忍晨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承揽甲隙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异湿怒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计究,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡星弘呢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外皑,丝毫不加以修饰簧。按照官方对柴油版车型的销售策略思徊颅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叭登肌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蒜裁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理起婚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间法勒。正对车头梆肯,右侧翼子板的通风口也是镂空的杯窖羡,下方是空调系统的进气口悍丸,而左侧的则仅仅用作装饰匿扳窍,所以是完全封死的状态题。   平直的挡风玻璃堪坞、小雨刷钦淀内、面积可观手动调节后视镜藉貌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计培刀,而在这台电动版卫士上翱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苔拘孺。   实际上卫浦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致层,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线份屡靡,电动车窗只照顾到前排乘客藕赐,第二排为手摇的棠惫辜,第三排则仅仅是推拉窗孙捣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林遍丘导,确实案催斯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车班绅县,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蓬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头花煽标,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谐。   三窗式车尾设计除了古老外凹锰貉,想不出更多的词去形容锣间鸡,好在后窗电加热贯蚕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搪。至于各种不同用处的尾灯涂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卿棱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩顺删,并配备了13针牵引电力接口妹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电夯捎辛。而对于电动版卫士来说得,这款车的拖曳能力也非一般强大功,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咐附疆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娶枯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骡,在这四年一次的盛世当中褪拭宽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注庐困怒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲痢,在经过整体的细化改进后整体更出色苯芜携,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痕都,对于这样一款小车到底怎样藕读,让我们一起一探究竟叔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皋抽搞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撮秒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化新实酸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贪秆编,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谱水,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鲍坑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮峦ィ可靠的选择道秤敢。   相比现在很多的车型希录淳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰块柔,个人比较喜欢这样的感觉彻贩尽,朴素也是另一种风格滴寇温,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刻可朝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纫,可以说是起到了点睛的作用廖票,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滤颓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拇蔷,看起来还有些运动精神琼狭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摔痢,同时也是远近光一体设计喊碾焦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气篓劝煤,更加突出其可爱的造型风格圈扇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巢辜飘,同时也表明了J2的一种年轻风格熬。虽然是一款定价不高的微型家用车温堑裂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秆,雾灯虽然不是什么贵重的配置敝辟,但对于安全的保障还是多一分才好勿辱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力场坊涤,实际使用中虽然刮水面积稍兴亚住,但整体还是清理的非常干净患捶。   在车体侧面造型上唤苫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计维官,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高袜锰,这样给头部空间会留出很多想骄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感殿纳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嗜。腰线起始的位置和大灯高度相同司甘,这给了驾驶员足够大的视野空间侨疥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间试牟墒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雾可史,感觉像是一种电影院座椅的设计风格家水感。   在尾部造型上夹滤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汗查层,同时加大了尾部示宽灯的面积沃培,为了就是提示后方车辆注意安全踩厦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饺龚腔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柔,内部非常的深不过开口非常欣薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鸿宏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎府叫,虽然是钢圈墩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缺嫉嫡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少香。另外烤祈斧,一直让人头疼的售价问题俊四,此次又出现了貉坎施,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势躺怖电。价格问题帮贾,在上市新闻 中已谈了很多涕鸥,不过与价格相比弧们沽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丹湘哗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统识,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题头?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后郡痞姜,即将为各位解开疑问判啥缮。   观致3五门版已于6月24日上市惯,目前指导价已公布碑美极,售价区间11.99-17.19万元 娠镐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍握:依然遵循简洁的设计思路瓮孺,造型更显年轻妇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头遣姆开,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拳。可以说措狗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桓,不过在细节上却更显年轻仿亭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丘棚,轴距为2690mm新查锤,除了长度缩短了177mm之外椿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话柔扩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了褐。在车身颜色上寐此墓,观致3五门版同样有6种颜色可丫砬⑽浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吴,色彩更为鲜亮瞎炮,也更有时尚感临。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别床嚼佰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面掏郊,而前雾灯也采用了圆形的设计啥瓣煞,更显时尚蠢欺。另外歇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搓朗、转向辅助灯和大灯清洗装置父妨险,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 被联。   除此之外弥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剃事仑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骋山泡,并且轮圈的款式也更加的年轻匣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肌壬。所以在轮圈与轮胎的规格上夕和迸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别珐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍探授肚:与三厢版一致俯封奉,细节改变不大浇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瘁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择加似。中控台采用对称式设计燃怜,各种功能布置规整瑰残颧,按钮数量控制在了合理的范围内硅,不会给人一种杂乱的感觉芍厩。平底式多功能方向盘与三厢版无异吵膛朔,造型很有运动感期斜泰,真皮包裹的外圈握感也很不错盗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泵,除了蓝牙电话笺千梆、多媒体播放等这些基本配置之外退稠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务菊虏委。除此之外倾系离,车主还可选配观致逸云的增值服务皖碎按,该服务包含实时交通路况氨、实时停车场信息和地图更新等璃秘。 ● 座椅及乘坐空间衡:白色绲边真皮座椅很有时尚感借。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茅焕睡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能画,与三厢版顶配车型相同褪。不过区别在于怜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹬揩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碳性,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动歉弗。   在乘坐空间方面腊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凯干,并将座椅调到最低位置后嫡哼,头部空间大约为1拳扫,显得很宽裕;而进入后排后缸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间荣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纲腿僻。后排中间地板隆起幅度较大胯失腺,长度也不适合搁脚肃,中间乘客的舒适度会受到一些影响逢吕钞。 ● 后备厢啥、储物空间和天窗携苹朗:后备厢容积403-1105升栓劝财,储物格众多问。   在不放倒后排座椅的情况下烙哺签,观致3五门版后备厢容积为403升唾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拘钨。如果嫌这样的空间还不够的话藕,将后排座椅全部放倒后篇哼,空间最大可扩大到1105升迹霉缎。除此之外啤僚,如果您随身携带了诸如手机踢期、饮料之类的细碎物品的话掳唐皖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孝猾侈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖淝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孔,可打开的总面积约为0.22平方米瀑漂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似别。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架僳巧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肩桐,两者最大功率分别为126马力和156马力垛略,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乱揣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苦聚怠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肋相,其他车型均采用6速双离合变速箱介踞话。在底盘悬架方面谋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统信碳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赡迪。 ● 驾驶感受勃写:底盘调校水准高及,变速箱低速平顺性比三厢版好鹿吨。   此次试驾会上男恋,我们大部分时间都行走在城市道路中陶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些底锯,起步时若是轻踩油门踏板煌揭峨,车辆的提速会显得比较迟缓缓莆,若要改善的话庇,需要至少踩下1/2的踏板行程鸽妙。对于开惯了日系车的朋友们来说婆感坷,这种偏向于传统欧系车型风格骄,而非“一点就有”的油门调谢劭。可能需要一点适应的过程灵。   而在整个加速的过程中扇污,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题客谓沫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筒藩,咆哮声已经传入驾驶舱橇,可就是不见变速箱及时升挡律伪。另一方面暇股劝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入套辫,整个介入过程并不是特别的线性枪抵蘑,其工作时的噪音也清晰可辨烽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抹劳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧接。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )改,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受褪祁烹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换危,并且伴随着强烈的顿挫感估,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多彼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态趴罕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伶铣,虽然顿挫感还是有贪瀑,但已经能够被绝大部分消费者所接受彭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的灰烧藉,那么我可以回答您倪雷幸,和大众的DSG表现相差无几榷疙。定。   从观致工程师的口中得知快,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缝胜多,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缚税斥,对变速箱程序背溶铃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肝,找到其中一个最佳点喉仟剂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低遣蛔奈。   在手动模式下毖,发动机的表现仍然很积极扰,不过由于其低速动力输出并不出众颇惋,其加速度并不能让人感到满意勤耿,很大程度上痹蔬握,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氮钙诗。此外挎铣抽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乐籍径,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡擦穷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似癸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点褐,而在此前的三门版车型上篡牡,我们就给予了相当高的评价鸵。虽然仅从结构上来看列半,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控荤瓷畅,但作为一款家用车丰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捕瘁幢,高速行驶变道保证稳定性刨晨。事实证明祟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裂蔫,并且从车底反馈至车厢内的声音等磁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看写揭扔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兰朗外。   ● 编辑总结烷备:   从我们此次的试驾感受来看徊距,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淑赶、时髦的外形甜瓢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尘。与之前我们体验的三厢版车型相比蓉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恢,尽管目前顿挫感还是存在河,但已经能够被绝大部分消费者所接受了那吧侨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宽,有值得称赞的地方日,自然也存在着一些不足础甫慰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抵。另外熔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伺烯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刷颈拍、转向辅助灯及大灯清洗功能膏隆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎罗喀,这样看来碱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少棋勘。不过祭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沟逗观?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蛾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹厥辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍釜浮绅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型觅函冻。但个人更喜欢两厢版本萎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骂吗。当然薄棵,作为同一款车碌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同册素。三厢版本更加实用汝按,两厢版外观更加时尚干练催晒。今天带来这款两厢版爱唯欧革,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酷驳矛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容擂入你,大灯的设计相对保守了绞估航,但也减少了人们对于这台车的争议性投。从而扩大了消费人群肋宝诲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好祥彭躬,各有各的美凤就俏。但无疑废,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浦几耿。   侧面的变化并不是很明显偏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搜剿暇。相比三厢版要顺眼的多冈檬。车尾的变化同样集中在尾灯上泪沸,尾灯的轮廓变化倒是不大倍秘椭,变化主要集中在尾灯颜色的改变潍么匙。深红色的外围显得更有质感镶搔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话暖,越野车是最好的选择爽达囊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扁翻瞪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筐伍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仑讽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屯奥储。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远豁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烷扑僚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没南倒。除了电视剧的锦上添花裸,BJ40本身的魅力也势不可挡掠,下面我们就走近这款“北京青年”谷镁失,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舷饶。   外观/内饰边锨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试电,或许有人会问那为什么还要进行测试翰椿。其实答案很简单炬味,之前测试的BJ40是一款试装车肠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纺,包括电视剧中车辆也是如此九捷陶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锤挎接,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泛匣。虽然我没有见过之前的试装车疽狭信,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耍,甚至有些地方与牧马人不相上下慕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饶洗尽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了建挪鲍,这里就不再做过多赘述侧伎贡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吨,你会发现并没什么科技感胯菜谢,简单的线条诗寥绒、硬派越野车特有的见棱见角的气质撬畦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伦噬。另外嫉扁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刚隘焦。硬质塑料质地的中控面板很厚实驮垃,比起舒服的软性塑料手感稍差概,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境俺潜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事饺,同理使用织布座椅也是一样孺,无论您是刚刚涉过水溜漏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钳堪拍,都不用担心骗钱末。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痪锋,不需要华丽的外表去装饰裴。虽然BJ40有着很浓重的模仿豌帝锻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妨潘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上替味,那只能说这个人并不了解硬派越野车袭阿哗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墙马,让人想到真正的场地里去撒点野韩按辽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扛水孙?惊险的高速穿插赎党、精彩的甩尾掉头斜赣赎、惊艳的侧向双轮行进呛竿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演独铝。时过境迁犁戳罗,萨博虽已退出中国市潮,但把经典的两款车型(即9-3入、9-5)的技术留在了中国污悼聪,在北汽成功收购萨博技术后广秃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生昆横阔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型煞酚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术电下,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孰蔫彻,主打性价比与实用性谩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确领觅纪,只是在某些方面使用了相关技术而已闯疤赦。   从外形设计上就不难看出呢梦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侨狡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰块,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70栋暮叹,同时车身上所使用的犀利线条苹,令时尚动感的氛围展现得十分充分炊畏骸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盘锚熬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纫蕉哩,车身各项参数都小于萨博9-3侵星,所以直接套用的说辞显然并不成立劣姑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出阑搐,打造一款可以继承优秀基因诫烧某,并适合普通家庭用户的车型亨拢,成为了设计团队主攻课程兢雇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情境勒吭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降笑井,但紧凑的造型与简练的线条古糜簿,使其观感的持久性更好朗虫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多慷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场南胸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓷身,价格能接受龟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骡。而现在也有很多车型供大家选择车疤竞,包括大众途安钎幸辑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择磐辫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兼婚,它还有一个进口车的身份擞。接下来朝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骂妊。   外观谦箍缚:起亚最新家族设计唉,略显可爱及继,大部分能接受删部缮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剖,同时又有一种独特的卡通味道偶梦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蒲乳,没有配备氙气大灯鹊匹,但全系均带有LED日间行车灯膜提病、透镜及大灯高度可调功能沪。雾灯部分的设计很有个性锌镁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稻浓趣。   由于车身高度降低莱托虐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疙悔,平滑的车顶线条降低了风阻系数截,流线型设计更加美观扛劫惨。全系除顶配的豪华版外轮,后视镜都没有集成转向灯功能痉安。另外按鼻耽,低配车型的轮毂也比较简洁盾号号,轮胎规格为205/55 R16穗。   新佳乐车尾的设计十分简洁前抗荷,总体看上去比较圆润黎疗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尼斑,凸起的轮廓首尾呼应盼小。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咎虫龄,车顶带有行李架湿母戚,具备一定的实用性芦缮边。新佳乐全系标配倒车雷达功能碎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源查掏本,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题促冷溺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌才,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯济诵。而提到雷克萨斯播,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样界,立刻联想到了舒适焦、安静等一系列形容词诬落。   作为雷克萨斯主力车型蛇家,ES系列占据其在华销量近半壁江山狮檬酣,舒适丘掏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卜槽达。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盒,更是有充足的理由享受这些评语呜宿抡。但更重要的是磁隶裳,在环境日益恶化鲜儒瓣、石油资源日益紧张埠设、油价越来越高的今天事朵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蘑蓬类。   外观部分沸叔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生改莫,和前代相比进化明显俗拖。初次亮相时佰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期镣。与丰田一样恼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虹乃,目前已被广大消费者接受边蛋馁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔼闭匡。   外部配置上奔抗蚕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能澈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卯,与中网造型配合不错沃舞济。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耗匪,轴距2820mm沉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沧奸,ES没有针对中国市场刻意加长膳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台开颗,轴距比老款增加了45mm炯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拇甸鹃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型薪泼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们讲策。当然绅价,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标彤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缔。另外块凑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绷技,更加低调泵宛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炔闭持,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距和。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆父、忘记沉默寡言的正装车主防、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框店率诵、忘记... ...算了蝗夯被,需要忘记的东西太多寂,你只需要记得一点凡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坍菲。   奥迪的低调罐删,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)祈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烙丘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拱沛。依托自奥迪A7的造型设计侮佩骸,RS7依然拥有优雅的造型疾秘,仅仅在一些细微的地方笛糜,RS7做了运动化改进波膏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怀此、以及哑光附件推骚潘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板男峨会、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子糙稗悄。   如果客户需要接,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂告秸,其轮胎规格达到275/30 R21酚促。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妒。排气管依旧体现出奥迪的低调兔车,外部看是两个椭圆形排气管铅架,而其实际是双出四排气传咐,因为单侧双排气有节流阀梨畦楞,用于改变排气通道绥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汰袒赣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的合贪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芭厢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔餐廖嫉。车钥匙棋、平底三辐真皮方向盘枫劳春、运动前座椅拷仕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辰疾粗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能己零,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谋铃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中无帅拔,还提供发动机增压压力量、机油温度显示和圈速计时器等数据湍沧疵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰劲笑反,并提供其它3种材料作为选装旅版钒。车顶内衬标配黑色织布椿,可选配黑色Alcantara面料团。搁脚板能、刹车踏板烂唉蔫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计皖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炕哩辑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑倾句漆、一体式头枕的运动座椅北匙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料亭舰,并提供钻石绗缝堂敢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舞稼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装经臼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情木,就像微博上说的港,一次刻骨铭心的爱情澳,一次说走就走的旅行什么的闲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潭变耐,但在现实中袒巳,你不能永远一副放纵不羁的样子骂,特别是在资金有限的情况下空毫陕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的县负。此时你就需要一辆价格便宜膜、实用可靠的多功能车型认,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择你协。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秸草,分别是景逸X3和景逸X5溜功,形成高低搭配产品布局绵沫。景逸X3属于入门车型簇,共有三个配置榔,指导价从6.99万到7.79万元穆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看导弯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像踞。这款车的前脸采用了新的风格样式蛔,线条比较硬朗娃,造型简洁流畅黄,同时又很饱满恭潦,没有过分追求标新立异的夸张风格耪芒溶,显得更加沉稳怯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辛,给整辆车增添了活力瞎般。   除了前脸之外弊浮闭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娶陛,让人略感失望髓擂,好在整体风格还算融洽纬借仙,不会给人前后脱节的感觉诽土。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酚贯罚、1835mm和1705mm寥绕劝,轴距为2685mm即彤,在这个价位上算是较为突出的水平了百广价,保证了足够的车内空间狭。" "  在固有的印象当中妥劳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下录钠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称侥椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纯去,作为日系三大高端品牌中的一名冉赊罐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸采寒嘲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次士笛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窗惩魄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秋藉拱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酪弗通,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拔,取而代之的则是一种日系的柔美风格嚎试荡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影齿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力猎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点砷,并且这种特点让别的对手无法模仿殴躲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉帆没腺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大擎教,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度硼摄潮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俱蓬,看起来非常具有独特的风格脖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计废,不过看起来还是比较有神的儡凯黔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辣弦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的号。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉将,这款车有这么长么浅衰慨?实际上后门的长度远大于前门复琳桥,不过整体造型并未收到过多的干扰炮陇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骚,因为C柱的造型更加接近尾部码薪休,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搏韭匪,腰线的设计在在尾部提到了最高涝,并且从前大灯连接到了尾灯部分剧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缴捶衅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拉你淑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挟扦繁,到今年4月20日其正式接受预定炊,不到一年的时间览染蛔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了护能。在新能源车量产输、市售的速度哎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌薄巢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯硕瞧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过楔。当然烹效缓,汽车之家评测新车的速度也不慢仿,今天诺愁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匡哥龟,其中橙色的为增程式混合动力版车型操,白色的为纯电动版车型盯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型讣关掏。   ●外观锨敬骄:造型前卫睡同,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敛朵乾,我见到量产市售车之后兑泛勿,其外观真难以与概念车作区分扣咕猎。宝马i3前脸造型饱满圆润赴说,双肾进气格栅则是家族式特征的体现份浚。不过叼齿汉,“进气格栅”四个字需要打引号了甘隧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杉闷祥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冕桃,让整车看着很有质感且与众不同烧颂惺。当然迸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼畦摆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格砰派。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蠢,但它的车身侧面看着一点都不显小坪叫。在我看来原因有三疏墨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少簇耗,给人感觉比较敦实扯妓墒。特别是车高数据纠伐煽,它比X1还多出了23mm弯顺氏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纷府,达到了20英寸坛萎,但胎宽却很窄仙懂诡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20笆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浮。有关这款轮胎溅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店久副,基本都表示由于规格太特殊官乐星,没有现货也没有报价弄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丸迁妨,很独特托酸巴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晚。尾灯采用得是隐藏式设计舍苇苏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沟拾惰,用于显示示宽灯罐、刹车灯以及转向灯等臼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧加玖统,所有光源均为LED沤焚氖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坪矮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荣,欧洲市场上柴油车盛行已久撬拜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展萝。不过近来矩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秘讼抠,Jeep便是其中之一淬施,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待露。 ● 外观介绍汤弓:与汽油版无异汲,硬朗依旧摔。   从外观上看袖信,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型取菊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型慧捣。新车的外形仍然显示出硬朗塑、时尚的风格睫焕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大房,提升了时尚感颈凤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm味,在同级别车型中“个头”并不算大分茂醇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戒攀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姥。   在外观配置上勉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侯、雨量感应雨刷勒郡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碎肩痢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恼管鹅。轮胎配置方面睬荆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灵椒劣,轮胎规格为265/60 R18勒妨违,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鼓船,规格也变为了245/65 R18吭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匣冠温,我们会谈论什么江?是大老粗一样的外观惠,还是“马路杀手”一样的形象筋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象穿花磺,笔者也不例外酵低邦。6月5日下午静江,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华硼算戎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象题苦炮,原来大块头也有过人的大智慧露躬僳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洽、FM两大系列担蠕圭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华庙聘伟,中国区总裁陆博天到场助阵勉话摄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凹墒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱班,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车踌煌课。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车玻芜,最大的意义还在于为企业产生利润传叹。因此锑溜焚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中快,并体现在生产效率霞、节油效率阑蕊抒、完好率驶、安全珊默娥、安蔽诰恚和驾驶员体验六大方面该。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辖八挖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证木店视,而大众凯路威则开创了一种新的格局娇温,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型眷阿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侈杀贫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奠泰,而那款车型是针对高端商务市场的车型湘啤犁,虽然其内部可以进行简单的商务会议快,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案平。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乳妮钨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑甫拐掠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格享,大尺寸的大众标志可以说非常显眼慰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密并雌惟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颈哦恕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仓挨膛,只是以简单的卤素大灯出现奢棱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隘点杆,只能说稍显遗憾讳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车推甲,并且其敏感程度非常高栋臀售。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大料,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格薄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车攫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赣谓评,但还是将头灯和尾灯联系在了一起葛,在尾部造型上也同样是方方正正芒脓,给人以刻板的印象宏眉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扒华摄,看来稍显朴实无华跨汐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刚歪末。尾窗的面积超大七玖籍,并且配备了后雨刷归滇,可以说在安全细节上做的不错堂剂盲。尾灯的造型也毫无新意蒜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥摹,尾灯内部的结构也比较简单涧搜,并未采用LED也是针对不同定位的选择画藐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低忙券,尾部配有四颗倒车雷达探头令,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哼。作为一款商务用车驮彩深,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饲票,而旁边就是凯路威的备胎所在地璃抠,这样的设计使内部空间得以最大化利用跺蜡。   相比国外的凯路威车型苯稻莲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂努清,造型上采用了多辐式造型摔,轮胎则采用了邓禄普品牌危弊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野栓弯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV料。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捎顺茅,我更多的会用臃肿两个字来形容它暑入。圆润的车身史,没有棱角的线条事楔就,大而无神的头灯叹署褥,都让我对它提不起兴趣烹。第一次见到新款昂科雷时蚀承,我的这种感官得到了改变端秸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点省柒上。新款更加俊朗妹隋,就像是一个胖子瓣,经过健身稍,从大腹便便变成了施瓦辛格暇将怯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掀瘸局,这种类似于点睛之笔的作用攻崔,实实在在的发生在新款昂科雷上面替掏率。之前的头灯让我没有胃口逢锻什,尽管亲和力不错第畴,但太没有性格啪。连同这个车身颓脊忿,都让我觉得臃肿无比匙,简直就是个满脸流油的胖子据。新款更换了更有张力的大灯郸,进气格栅也变得更具进攻性迷割爬。这样的风格兄,我想才是大家喜欢的涝僳丘。   侧面造型的改变不大染,侧窗面积所占的比重依旧很行稀,这和新君越姓纷、GL8都很像嚏。给人一种重心很低的敦实感竿枢釜。但对于车内的乘客来说哭,这不是个好消息抬惋,过小的车窗影响了向外看的视野洽鹅。造成了不必要的压抑感尘棘盲。或许对于选择别克车型的人们来说歌密,这一点必须无奈的接受了款段。   车尾的变化不及车头熊报歧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喜,或许我会更喜欢它绿惯突。但事与愿违陡姬,尾部的改变仅仅局限在排气管上极拈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肛。这多多少少会有助于提升质感磷辛陵。也改良着尾部太过圆润的整体气质鲁红。可以说等拨,这次外观的改变憨,在这些细节上还是很成功的炕接。相当于一次瘦身和塑性辽丘,让它的线条和筋骨更加分明澄海吩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间括健开,纳智捷 新大7 SUV正式上市海病娇,官方指导价格为22.68-27.48万元蔡抒。一直以配置见长的纳智捷品牌鸥镜炮,在小改款车型上又下了一番功夫缕衅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灿稻舜。在体验的这几天时间里扛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匡考盘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垮缕。也有好奇的邻居询问这款车的售价鲸赤彪,当得知价格只有不到30万元时惠,邻居更是深感惊讶冠掣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢矫忻偏?本文就为您带来答案懂官。   作为一款SUV适,“大7”这个名字一点都不为过翁蝗窝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吕道,2910mm的轴距更是傲视群车鲍篱弗,也难怪引得路人频频回头赤泥。不只是尺寸汇舵放,本次试驾的新大7四驱旗舰版仟,整备质量达到了1950kg体,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”车瀑。   作为改款车型癸刺鼻,新大7的外型经过了一番修改害搅,主要体现在前脸和尾灯上骡廓肚。大灯造型有所变化享埂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疲懊,而经过修饰的雾灯蚀、转向灯和前雷达彼,给人以霸气外露的感觉矢捆换。整体上筒队价,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倪啪丛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭句戌许,比较实用税霖屏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上衔歉诚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上案室蚂。从奥迪A8的换代紊、全新奔驰S级的上市闻赣绅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照世。这三家老牌厂商动作频频揪危视,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS净嘛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今且谭广。而随着混合动力时代的来临焦泪惋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL熬,可以说从那时起遣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碎卫豢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市献,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汹耸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撕赏丝,以期对它能有深入了解袍律汝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毯扒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骇酮窝。相比之下霜,雷克萨斯LS在此方面并无优势歼碴扁,长度好、宽度和轴距均落后于对手抢。   即便不看车尾的标识辟京溪,仅从前脸上幽兰色的车标虎翰叔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型亮。而身挂HYBRID标识则意味着悍奢,除了树立当家旗舰车型的形象外吨惹狼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功穿,只是在一些小细节方面令人有些不满噬荣。如果用最严格的标准来衡量讨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间从级。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后家呐等,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑飘孪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型戌啸韩,这种车型的优势就在于丰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感财势盯,还拥有了超大的车内空间恳,优势显而易见屯,而今天我们来到了美丽的太湖汕砷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型角事填,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莆,也让更多心意欧力威的人有更多选择去。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拴烧峨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的表,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5供逞恫,不过从售价以及车身尺寸方面来看顿德,欧力威确实占据一定优势烂。   外观上欧力威厢型车身造型间呻门,并没有阻碍它时尚的视觉感绍墒啡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肌屉搂,时尚并且使用届吧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颧摹卢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搁。   非对称化的中控台设计瘸菊,与1.4L手动版没有什么变化芦挛稼,首先造型上足够年轻协调旁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棺莱如。欧力威自动挡车型绅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型空潭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键插歇,操作多媒体更加方便嘛弓郝。中规中矩的仪表样式没有什么改变翘钝酒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息番泼强。   本文导航" "  有突破有挑战睦律,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骄搭爬,就会有这样的感受踩。它太挑战人们的传统审美了茎,怎么样也无法用大气筋乃澈、简洁擦唯挝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乱拟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吓。自由光承载着延续切诺基的重任坡,就在这样的争议声中款款走来婪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痊,挑战着经典灯享。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苏交,在做颠覆传统这件事石盛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秤恰。就拿前脸来说纺琼,好看不好看绝不是我个人说的算的岛,每个人眼里都有一个不同的看法恭省补。或许慢慢大家就接受了鹿充。   作为一款中级SUV搅,车身尺寸上中规中矩商猜别,作为切诺基车型的延续伞捌咀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秽呢,但也能看到不少突破之处清。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重倍骑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磐菊结。   本文导航" "  从1985年开始茅激乏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铝霸耿,1991年出现在5系车型上喇瞄,1999年开始陆续出现在X系列车型上颧。直到现在麓椽歇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术复粱记。2014年5月22日亲览,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive达、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陛较,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求授舅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车萝汇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW默,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么得仙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款橇先,新BMW 328i xDrive老、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元玲纯。   第六代BMW 3系延续了这一传统陇金曙,将融合了电子气门控制辑昧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机歧黔诵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配厂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蹲趁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的笛底厕,要了解这个问题前关,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抽酱。齿轮传动式分动箱察炭蛊,连接前轴的方式改为了齿轮传动堑,其他地方大同小异沥熬。对于宝马X系大部分车型来说妓画诫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能荡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稍叭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陋死蛾。由于前后轴均采用开放式差速器救,遇到交叉轴情况时昧,也只能依靠电子制动来辅助汇砷嗡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盎井讳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构膳霞,与齿轮结构的分动箱原理相同兑嫌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥计电某。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撼吨嚎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的保。至于控制多片离合器的方式际,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式趟洪蓬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缓失,所以常被用于装配在更强有力的车型上蜕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器僵边逻,以对扭矩分配进行不间断地调节醋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纶畅脾,默认状态下前后扭矩分配为40函敬苔:60逛酬潮,最大前后扭矩分配理论上比例为0店氓弧:100到100抄乖矢:0之间际盼烯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑算陌。扭矩分配可以在0.1秒内完成泼斥房。   行驶过程中笺舌,如果系统发现车辆可能转向不足舷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧型街融,就会减少分配给前桥的扭矩守怯,将几乎所有动力都输送至后桥撵受。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辛恍层。一旦出现车轮打滑讨寝嫉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器广肖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力慷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制霉叉溪。这就意味着性炉,无论路面如何突然变化诺蹭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耿吗槐,即使是在部分结冰的道路上唱策蕉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解虹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型婚,其中S2属于一款5座小型SUV甸坊蒋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氰湍叔,很多品牌都开始研发小型SUV菩贤乏。而S3则定位于一款紧凑级SUV哺,并且采用了7座设计赖淖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何体偏,接下来就给大家一个解答峡砍投。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乓灸高:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型懒穗,这一平台就是北汽威旺M20的平台里蛇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奠。但是两款车的轴距却不相同懦辛,S2轴距为2560mm退,属于一款标准小型5座SUV吓害。而S3轴距为2685mm颇,接近于一款紧凑级SUV伎洼弯,所以为了能吸引更多的消费者酶,采用了2+3+2的7座布局歪漆,主打一般家庭用车杜巾,实用性优先清举弦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妇,主要还是面向有活力的年轻人门孙,外观设计更多偏向于动感的元素居多柔莎卢。大灯组的样式也不俗套慈纲推,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的田春黄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表笛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舷,在车身尺寸上还是比较占优势的蹈。另外2560mm的轴距表现也不错贯吾,至于它的乘坐空间表现如何广采放,在后文我们会有体验芳裳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凶贾钝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升村嫌现,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沉瘟府,车门不能完全打开的话葛,一些比较大的物品拿取会不太方便肠魏粒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抨晤董,搭载了1.4T和1.6L两款发动机囊导,并分别匹配3款变速箱劳。此前颠妻颗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篮。而今天我要试驾1.4T车型童,虽是短暂场地试驾第久,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酵牢小,特别是动力上提升明显晨效。 ● 外观/内饰词:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型徽侍,也做了到店体验的文章卫,1.4T车型在外观誊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吠,本文不重复介绍蕉突,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垛伤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因柏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芭龚,具有很高的品牌辨识度取婚。同时在一些细节方面的改进统掏,比如重新设计的头灯堂糜楞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重潘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台夏伙娘,采用了全新的发动机食参哗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抚酶,属于大众的EA211系列乓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米箍,最大功率150马力/5000rpm溺殴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恰悔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庙,而相比原来的EA111系列有了明显进步妥哼拒,首先是恢复了正时皮带杏偷贩,降低发动机内部的功率消耗姥猴拍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术路漆闪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴继苍,而喷射压力也提升到了200bar娥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱低创丹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能光。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别榔,前者顶部是“SKODA”的品牌名撬觅分,而后者则是印了“DSG”的字样靛。   底盘悬架方面耸七,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架就得叹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构甩。制动系统为四轮碟刹结构孝闷,采用前通风盘式后盘式配置家蔬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凡瞪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目槽列笔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目厂兴贡。由于是场地试驾忌妙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些昏秀胳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道核固,能更好地了解车辆性能徒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滩禾凑,只能在日后的试驾中再介绍汲赐性。   动力方面跨渴地,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话订倡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卤湘,1.4T车型的起步和加速更为迅速活,而且涡轮的介入时机较早腻褥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉功斡,动力的输出保持平稳可控的特性匣。   使用D挡时闷,以1/2油门深度驾驶纽屎,变速箱升挡较为积极渐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下竞坚,而且换挡的冲击较新选,不会影响乘客的乘坐感受挤。而以深踩油门的方式驾驶桅,变速箱会到4000rpm左右才换挡仿即驼,加速感受更为明显甲巢。   换上S挡阔彪,油门响应灵敏了许多商,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡略停,全力加速时能体验到更为强烈的推背感洛镁笛,在弯道多直道少的场地赛道里净税,需要频繁提速的时候啼钙弥,显得更为得心应手虎械棠。   全新明锐采用电动助力转向系统陵,方向盘低速时转向较为轻松踌,而高速时明显更为沉稳溜,转向需要更大的力度鞠糠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厢虽。   底盘悬架方面示,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性什烂,在弯道中对车身的支撑性比较到位搂衔,方向盘的有着精准的指向性捍,转向迅速而稳健肠泼陶。1.4T车型全部带有ESP系统匣户熬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候遂剖,ESP介入的时间恰到好处可绢,总能及时将车辆修正到正确轨迹丘碘,而这套系统并不能完全关闭剑,属于比较重视安全性的设计洞脯粗。   在模拟颠簸路况的体验环节强,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用快履迪,然而后悬架毕竟是非独立悬架雾虏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况亥浑翻,仍会对另一侧有所影响疽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸貌闺驰。我们在之前测试文章中也有体验视频目,请点击查看哆纳。   更多精彩视频淡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啸端唇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闭,在D挡模式下表现中规中矩瞧农,切换到S挡后油门响应灵敏菜统,变速箱的换挡节奏更为激进巍,加速感提升队,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钩篓搐。" "  2014年2月26日弧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市公台惊。其中T5动力总成包含智逸版范、智雅版贾傅、个性运动版共3款绕膜硅,售价为42.39万元至51.99万元榷,T6发动机版本及价格保持不变赦惮挨。   据了解稠混,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怖顺奔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机典文,以及来自爱信的8速手自一体变速箱论。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢私瀑?本文将为您带来答案赌刮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面徐剂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化死,但动感流畅的造型令人印象深刻篡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉富,正如北欧人给大家留下的印象碘罚。      配置细节上毙魄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锋管,全系标配了ABL自适应氙气大灯峰倘,以及感应式转向辅助灯光氯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冲朝咎,给驾驶员提供更佳的视野劲惫。   此外汀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瘸边玫,探测距离达到了150米苫,足以应付绝大多数日常行驶环境顾。此外梨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陛聊料,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兴斧稿。虽然这里看上去有些别扭墨富湾,但安全性才是我们应该关注的达钮。" "  限量佩、配额谷微、上市前被订购一空龄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逞。然而哦受谢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时熊锹赋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矗滩。2013年客枷,经过M部门调校的M135i披装上阵秤菏,性能已与1M十分接近惦港仆,并且这次冲破了限量的枷锁顷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乌。正当人们面对路上的1M投去羡慕阀、嫉妒宛疟、恨时嘛焦,宝马为我们带来一款全新产品浇,并且它的能力并不在1M之下头墓,它就是2系的顶级车型——M235i漏乔。 延伸阅读蔼才缚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毋红,2系可能显得有些陌生每烹荣,其实早在40多年前口填,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场低崔。此外蝗踞溺,BMW 2002车型在1968年问世摆娃吓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蛙咯孟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型跺崩。至此叉十逆,2系的到来并非空穴来潮经善深。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酱,而这个平台也与代号为F20的1系共享官,简单来说痊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宋惧,这与3笨啪、4系的道理相同剂。在2013年时团,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验袄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蹋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了镜藏撮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览显。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M焙蜂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暑,从代号E82的1M车型吗荡蠢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点律非宦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受椒断,但随着时间的逝去酪,渐渐也成为了一种习惯篇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加柬剂稿,更多是出于对内部空间的考虑矩惯古,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响残,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渴刺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脾票。   当然手变,即使武装到牙齿蚕,M235i也不能与1M平起平坐肉獭锣,M家族的宽体车身礁头南、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的始氏,就像当初1M推出时的口号一样“M苫,永远从后视镜中藐视对手”蜕线痘,而M235i更多还是为了平衡性能俄肪、实用性与性价比僵镶,同时也为今后推出M2而留下些余地扔习捍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后螺幂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步靛,针对绅宝D70推出后的社会反响警降粱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车措,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势插圭秀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生分牛。   D50葱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车枷烘丝,推出之后的表现往往是人们最期待的关鹊井,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宫,面对D50的将会是极为严苛的考验宏肃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境校,而成功了伸,也将有可能成为流芳百世的一代名车矢晶诫。7.48-11.98万元的厂商指导价皖蜕虐,可以说为这场战役的打响茅身闭,开了个好头说发。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格些。此次担任D50设计工作的缮罐,正是培养出诸多设计人才的博通公司甘天,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点投慑,同时又能够给人们耳目一新的感觉裁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题筒城。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俩敞搅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异境,但是当你接触过D50这款车后晌羡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素憾炊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铰淀甫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的彭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹峦,但是当你将这些元素组合在一起时饰琳,却有会很快打消之前的念头态士秦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外猎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计牌腐歉。运动气息浓郁的设计手法亩笔郊,会让你把D50和运动结合在一起伺博郡,无论它实际的性能表现怎样窟欠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脐舱培。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铆湾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磋离,面对不断推陈出新的竞争对手退,这位老伙计急需一点变化来扭转局面春。好在随着2014款车型的上市慈廷汉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂继忿撮,而这支强心剂的主要成分也很简单读,一台1.5L涡轮增压发动机瞳帆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型四,针对配置方面也进行了一定的调整砰,其中自动大灯嫂、超速报警以及四门车窗仪罴兀控升降等功能均成为标配尘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鹅来米。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者封票痹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颇茫。因为从早年搭载的速锐邢叼冲,再到大红大紫的秦税盲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6分,它所提供的动力都不曾有变悲攘。传动系统方面迹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辞耽纪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啥劝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言雇熔丧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屠。在城市中经常用到的中低转速区间内宛,发动机的动力输出比较积极霉阑吐,并且通过涡轮的帮助讽,动力在1500rpm之后便有明显提升烷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm迹骸,完全能够满足日常驾驶戮宦蒙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低围钙祈,适合城市驾驶撵忍寿。挡位之间的行程适中蜡型,但手感略显生涩池叛。当然这也是这一级别手动挡车型的通布濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车摧吴,而非车去适应你型群彼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定霸。四辐方向盘尺寸偏大桔星奶,回馈力度比较匀称俗寐,因此驾驶这台大块头还算是轻松里缉成,只不过方向盘的虚位过多獭颇附,转向时不得不做出更大的动作登疼浓。   前麦弗逊回、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霜,并且由于悬架行程较长痊春慷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脱。当然这样的调校也有它的好处妨蛙醇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人县。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忿街笺,SUV车型是一种非炒牙逊穑耗油的车型柬阶艘,毕竟以自身庞大的身形来说收摊,自身重量就已经非常大了毫勃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机归耽途,这也导致SUV车型的油耗居高不下心刷兼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题墒漠椿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚琶即俗,在众多的SUV车型中骸寿籍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度感好澈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纤蔼违,这种设计可以说非常的扎眼烦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溉毫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泻舱畦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扳须,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冀飘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志屡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刨砷登。在RX车型上胆凑估,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捌休,从RX整体风格来看市赎辑,还是更多的体现了柔性设计的特点胎承炕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面米摧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鸽,如果不看下半身橡,很有可能误解为一款轿跑车型寂乏。不过这也让人们的视觉一亮范顿攘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侮牢痴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求祭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同朴钝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的廷,没有过多的硬线条介入尽矢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杠木,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点旱拘乐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符霖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力触,RX明显体现出有些不足俱仟,不过这本身就并非是RX的炒作方向钎湾瞧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境硷牌,内心想要一件东西倘碘贿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘎掀赌,否则你就无法拥有心中挚爱漆。你想要一部手机借胜,但偏偏要你保证最低消费乡穿。这种心情着实不爽跑擦面。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版午老篓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揽崎别,这两样东西都是你想要的袭,售价三十五万不到肯,撇去不相干的配置哼,给你你想要的凳兼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汇封本,是不是有点定高了规?可细细一想但耻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绊撑入,并且还带有四驱系统雀。如果单单从这两个要素考虑固酷份,同档次的车型里溅税钳,都破了四十万大关了氯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型栏,目的就是要拉低门槛菏顺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出传孙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缝。但运动元素表现的很细微负,基本上都是细节点缀渡,和其它配置的A4L差别不大效。虽然是一款40TFSI的低配车型粉堆亲,但从外观上很难发现区别辨详屁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啤砰搽,算得上是全车比较明显的运动彰显了凶。尾灯内部依旧采用LED发光元件绕,总体来说蛇沙亭,亮点不多梅,朴实大方什赤猴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品屑哎幢,除产品名称外券吮,其与JX35并没有什么区别参碧,还是那个豪华运动的大家伙贤钨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露霉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掇培,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秒,灯角黄色的反光片是标准美规设计紊,但无论哪种规格奶皑,对行车安全方面都是提升哼肠斗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感郡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巧,前置摄像头悄然隐藏其中南。侧面看上去QX60依旧大气稳重储,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杠煞。另外领,底盘上有些部件会低于车身练阜董,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腹踌罗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剖焊,活泼的细节设计使其更有灵性囊场届,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伤,也起到了一定的隔热作用醋未鳖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感墨抗使,硕大的车身并没有让其显得特别夸张核极咀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毛叛偿,静音效果良好窜来鲸。   车尾并没有过多花哨的设计凸鳞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涡偏。尾灯采用部分LED光源聘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释队,总体来说比较耐看虽巨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奋谴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仍拐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弛魂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坷乓溅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咳潦潦。上市前版,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冲,不少人不相信它的价值掸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孪撇,这自由光到底是什么情况炮?经过整整一周的深度试驾后郴,我有些新发现可以分享给大家茧抨嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拆,我的思绪一下回到了2005年左右簇纱,那时候自主品牌鲜有SUV产品坷奶,奇瑞率先迈出了一步既,推出瑞虎让朗,并领风骚多年薪碧。当时奇瑞称之为NCV哦粳仟,也就是集合轿车以及越野车似躬,有着越野车的外观和坐姿椭,并兼顾轿车的舒适性肪屡嵌,其实就是我们现在说的城市SUV痹。   这样的优势持续了很长时间疙诽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品僧颅,瑞虎的势头逐渐放缓互吃,也就不再抢眼了苹。奇瑞随之调整策略舅,在去年推出瑞虎5这一新车型帮,与其他自主品牌新对手进行竞争馁警。与此同时勘,时隔半年的今天偿现,老瑞虎被重新包装升级胺蜂剔,命名为瑞虎3再次进入市尘缇,与瑞虎5形成高低搭配聘叛许,重新获得了新的竞争力荣童伴。   外观迟瞧十:   正如前面所说眉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叮拖嘶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节顺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸附臣廓,棱角更为突出巾、线条也显得更利索鄙。侧面增加了镀铬防擦条脚婚菠,而车尾的变化并不是很大成,集中在尾灯和一些线条的修饰上碳狄,就造型而言瑞虎3更年轻了龋。从车身数据来看讼苦,瑞虎3相比对手并不占优优势亮旧,但是得益于外观的设计爬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些午苫。" "  在经历了数年市场洗礼过后坟胖,瑞虎车型迎来了新一次换装屁拱盯,代号命名也列入到了家族统一的序列中搂乒,对于车型的区分更加简明统。除此之外疗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谦恋糜,以及更为充裕的乘坐空间歧偿,以提升自身的竞争力仍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用趴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连策钢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车该椒牟。   此次改款主要集中于外观方面赖,通过新老款前脸的比较络瀑,我们共计找出了8处变化袍,分别为田:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尚功蹈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赶路存。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侨涝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘湍局,但在车身尺寸上有所调整辜时题,其中长度方面增加了30mm玲肪炒,宽度与高度减惺涡畎痢,而轴距维持不变冒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剧姆剔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沦次漏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中擅。   车身轮廓并没有大费周章的变化淖,更多的是在细节上体现新意姆笆。侧车身防擦条进行下移幕戮芦,并在前后车门中增加了镀铬饰条让围,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中案峨枢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唱凸枚,更趋于向装饰性靠拢茄硕淮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式降棚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗够,若要找出所有差异徒坏靛,还需要费上一些功夫抱贪搞,在对比过后变化上依然可以达到8处疏。依次为潦拖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更然问秽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识某。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嘉响电,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计唯躬修,空调按键的布局更加紧密挛罢悼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化臂。此外盛拈抗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升湾。   按照配置的不同覆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机却,大尺寸液晶屏包含导航盲塑、多媒体吻熟、蓝牙以及系统设定等功能盲播棺,而在操作上也十分直观睬莆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孤熬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度年、风量酶磕、风向等信息惯垦驮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少筹,同时旋钮的阻尼与定位适中盟,手感较好促,可以看出此次在工艺上下了很大功夫摩案楔。   方向盘两侧位置集成了音响究呐肉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键头适即,中心区域使用了品牌全新标识平岗,并在造型上稍有改变细适厩。仪表盘则没有任何变化淳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烩柑庞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素多。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糙汗,但调节方式为手动耽衡,前排座椅具备加热功能镀捞白,按键位于点火开关周边区域田绩,位置的选择上不够人性化世,副驾乘客很难进行单独操作立。   在前文的数据表格当中唐台税,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优无馆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咐兼俯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后付睫彤,头部距离车顶约有4指空间媒棱揭,直接移至后排乘坐际圭糙,头部空间同样保持在4指豢趟,腿部则为2指余量疙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下歪,首先需拉动靠背边缘的拉手蔚笆婚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒黎微催,要想恢复到之前的乘坐模式髓,还需先拉动开关帅涤,同时扶 起靠背寂,在操作方式上显得不够便利衬淬膊。后排座椅支持4/6拆分放倒完,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凡跺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蓬健堤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3告氮废,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侍刀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凭,含有DVVT技术桑,相比早前奇瑞的1.6L引擎碘蒜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棱逆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求熟稻捍,在CVT变速箱的帮助下虫手,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作订不才。即使在起步之初深踩油门嗓戳熄,加速过程也会显得有些慵懒狭此并,只待转速攀升至2000rpm后保,动力性才有好转墨驮厕,此时油门的响应能力有了子显著提高虱馆,虽然整个过程称不上动力充沛没耐捞,但对于城市使用来说算是够了瓢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辩弊,涵盖了手动潘藉、雪地和低速3种模式戚鹿乱,在手动模式下可以模拟7个挡位鳞拧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用篇誓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用才咯僧,在模拟挡位的帮助下介,转速会与油门的深浅更成正比广浇掏,升档与降挡的操作也会更加从容秆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炼。   在紧凑级SUV的行列中村,瑞虎3的车重算是较轻的一员借,这为引擎减小了不少负担卑。助力转向系统的力度适当肃橙署,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力貉。转向的精准性使我出乎意料盼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性糕附,悬挂整体表现十分扎实臣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入燃唾,令试驾者信心倍增菩臣。   如同瑞虎3的定位那样斜时恋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雄,它并不具备越野的能力炼,然而精确的城市定位兄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适头炬,诚然会裳瘦,它在这两点上做的很不错超丁誓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言甜,瑞虎3也许是最合适的选择对象瑞。 责任编辑潦辱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盎,一晃6年时间过去了涩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化存盾,但是我们仍然和它有过很多次的接触含腊,并且每一次都是充满乐趣的体验竿杆玩。今天我们又把它请到了这里娇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外舷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型救。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能年莆慈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子攘哎忿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蟹案抢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单山,排量小了可以大幅度降低进口车消费税解社,自然整车价格也就能便宜不少曙劳浇,降低了它的入门门槛处吝。而以我们消费者的角度来看口,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盲够,这也是我们今天把它请到这里的目的羞恼,测试项目很简单糯怯替,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现良我屉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杯谱司。   ●日常驾驶动力表现蒋订漠:低速扭矩充足瞥耐浮,高速动力吃紧古堂盛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戈苔退,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盆怯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叮航,但机械结构还是更适合在野地里行走摹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此馆隆,外形设计猾逞橇、车身尺寸敬鲁登、参数配置全都没变便驰,只是换了一台发动机纬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碉捶狡,双手需要时刻度掌握住方向盘垦,总之开着它你不会觉得太轻松宦科。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灰念评,大家也都心知肚明邦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现矩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米皖壁东,参数虽然降低了舅澈砍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惫梦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娄,并且只要车速不超过60km/h妥俯,提速还算是挺从容巫,也有一些推背感磁,感觉并不比3.6L车型差多少盗既粳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了厩南喊,脚下的油门响应明显迟缓了不少孪,如果你心急的话门咸如,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稿频,否则踏踏实实的在路上巡航略。   ●油耗测试事宠并:正常表现鲁,不惊不喜驮希。   发动机排量小了姐裤默,除了动力影响之外都蔫蕉,油耗也是一个值得关注的指标寐亭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试憨郴喂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里到横,拥堵路况大概在30%左右教寺,畅通路况大概在40%左右舒,另外30%为综合市区路况托嗓,全程平均时速为31km/h既江,最终计算出平均油耗为12升/百公里貌琶,算是正常水平势。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过矫隘朗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题紊蝎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毕墓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力皆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匆碾弥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灌疯洼,很高跋,或许我接触的都是高配车型毛凛哀,包括纳智捷大7耿接、CEO等车型工,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挖。今天加悄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV庇弘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量秽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧硅黎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耙?下面戳,我们就来看看详细的体验报告无。 可以看到崔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高峡戌手,这在于其他车型包括纳智捷大7池嘿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妥氢。这次试驾的优6 SUV也不例外率酥迁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痕堑,为了突出这款跨界SUV车型的定位叫,外观设计上更年轻有活力酚踌,对于年轻人应该有很大的吸引力踌良毙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绰斑双:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台享,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm充菩,轴距为2720mm府焦,可以看出这是一款跨界风格的SUV操。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泼垃,最大的优势是轴距要长出20-100mm淬弧,具备不错的乘坐空间尖别,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苫剂观。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蜗呻拐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郡,尺寸都是215/55 R17丁掸。可以看出在轮胎的型号上丧痰,国内销售的车型都有一定的缩水铆,当然为了控制成本槐曙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现刻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辛觅承,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钮刺税,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陀巴斤,两侧的LED刹车灯十分扎眼漏拳桶,不过从布局上看稍稍有些凌乱父柒。" "李老板的慷慨炬砷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挠酥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蛾。下面回到主题播谰巫,从之前收集的网友问题看量什舵,大家最关心的有两件事儿沸脆虽,一个是特斯拉的性能炒,另一个是特斯拉电池的续航能力撩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿叙笺。简单剧透一下独迷,性能方面特斯拉相当给力渐毛,续航能力方面我个人觉得还是不太行疟。 注晾嗜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溪诗,文章中提及的“特斯拉”扭、“Model S”等名称均为本次测试的车型讽烷。 数据解读单牵囤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩憨晾,所以今天我们就先从数据说起藐疵阀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版膳檬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捐慈老,而我们的实测数据为4.7s杀瓶,比官方公布的成绩略慢乒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿假惰惭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样岭轮壕。由于采用电动机驱动宏戎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蹲己遁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涛奢穗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态佬哺,直到完成整个加速堵懦。电子系统和动力系统的完美配合午灸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限堪,这是大多数的同级别车型都很难做到的睬。 0-400m加速尾速慕:170.124km/h 加速时间涡:13.63s 由于采用了9.73沮畔:1的固定齿比变速箱僻徒孙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡死艇闯,在加速曲线图中狮脯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线迪,车速和电机转速完全是等比例上升诞。这里说句题外话箍嘛,官方公布的电机极限转速为16500rpm快盟桃,最高车速为209km/h兄芍,通过以上三个数字匙膘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坪,有闲工夫的朋友可以试着算一算臀尚解。 0-180km/h加速啡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G位氰瓣,峰值甚至达到0.7G藉恳田,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搁娠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h禾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看厢型,当车速超过150km/h后蚀硼,车辆的加速度下滑比较明显凡寺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氨,工作人员解释说为了保护电池懂量涝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讥。再多说一句尸,这个速度日常用肯定够了逼锈尾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h驴,但如果是赛道谜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伺,有大直道的长赛道舒,它应该会比较吃亏貌屠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车亭,常会被贴上大排量氖拎黄、暴力机器汹、拉风外形和肌肉车等标签巍。这些词虽然简单俩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征葡怕碳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菩。近日霜县掸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)反欣涂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酮糯姓:科尔维特C7)防矢,肌肉感十足的外形蔼饯道,手动拆卸的硬顶胆,再加上6.2升自然吸气发动机等钡溪撅,都是它的大卖点分。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匙撼雄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时苍,外形变得更具攻击性寿。不同于以往车型菩臀劣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗旅,只有头顶裸露在外分檄图,非常特别遁盛。重新设计的6.2升自然吸气发动机魄奔毙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嫡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扭副,最大功率640马力效酸,峰值扭矩814N·m)倒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手充,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势殊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为额鬼现:5.3万美元)档,几乎没有性价比可言节京,但相信越是稀有的东西署纫,越有人喜欢几僳脊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话解:400-023-5599 地址钝碱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钞泥蜕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闪攀啦。而这款车本网也进行过多次报道与评测拧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题两,比如——空间与电磁安全性猾豌囱。   有朋友担心篇卤,混动车型的使用空间会不会很小熬膛尽,电池电动机发电机都需要摆放位置幢,还有散热系统妇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坎淋。   作为一个“热心肠”肌鹊,笔者决定帮一位同事搬家炉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”男。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粱挟兑、两个大型行李箱兽、三个双肩背包偷,两个电脑包锋疮醚,一个猫窝掇、一个全新的大睡枕搬走浅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嘲。好吧寿化惋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笔固,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上监槽,从图上我们看出帮撮疏,在放入体积规整的水族箱水缸后道青阿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捅合筐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包厩,并留有一定的间隙量练究祥。   而后排在放入水族箱地柜后胁饭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位开,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赴瞬瓮。得益于巨大的后排腿部空间肛汰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鞭拷。而后姑降,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镰。当然水赊,前排的空位是为乘客准备的仆吝片。(为维护试驾车整洁蛋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啸牢鲸。)   我是一个希望低调的企业主薯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间麓梢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哨赎,后排音响控制绣,前排座椅调节按键窖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赌首、空间秀乌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猎宏锭,大电流产生的磁场对人的健康有影响定。英国专家认为手寝纯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞳,高于该值偷,儿童将面临患病风险凛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少豪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁校害的淖碍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抚。   简单来说偏匙沉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种南,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诚,如手机享,对讲机嚼司、信号发射塔等董,而低频电磁辐射离我们的生活更近讥,家用电器惰蜡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可散廷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台付毖某,前排座位袱默红,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量獭凤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品歼,不具有权威法律依据矛凛极,但既然是国家允许销售的测量器材孩诗蠢,其测量结果绝对拥有参考价值舶裴唱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骆唤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量咆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蹋抵,首先是油耗病龄,我们在遵守法律规定的情况下惧良,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车郸哭眷,而结果显示技,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酮阀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钠塑翠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绞插溉。   混动车型比普通汽油车重藕为埠,驾驶感受会很糟吗?   确实藐,混动车型由于需要布局电池煤、电动机郸浩、发电机踏缆衅、散热系统及控制系统谱渺,整车质量肯定会增加讽始,但通过驾驶诵东垄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感氓绦鸽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妹超心,使用感受更接近与现代的美系车型妇式。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性回饭寸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慌岸,而在高速公路上醇称吉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拒哄,取而代之的是风声与路噪声锑北。而操控部分北棺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了境令绩,你永远不会感觉到生硬的颠簸闷仙,一切都是柔和与优雅天,当然镣饲邪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巴透。   最后宽平头,我们通过以上测试捷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慌颠、油耗及空间实用性上都出色表现固,而为此你仅需多付出几万元的代价酣谓,加上经销商的优惠府,凯美瑞尊瑞物有所值躲案败,而你现在需要做的观富具,就是去店里亲自去试一试恼斗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妇。 图/文画:丁艺   丰田汽车日前宣布钾,截止2013年底赊恫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哼妮静,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录窟昧。诞生16年来慕锯霖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纬、备受600余万车主的信赖和认可缉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杆陪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纷守芳。 责任编辑尽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哺,MINI凭借其漂亮个性的外观绞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阔答怜。2014年北京车展上捎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈怼(点击进入上市文章)佃膜康,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陇菊荆,同时在配置方面也有一定得提升亩搜矢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鸥饺亮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市教肋鸥,售价区间为20.18-23.68万秽。虽然只有4款车型可以选择守缄焚,但从大家的关注度上看炉芜媳,很多人对这款车给予了很高的期望筋。今天馈霞豌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V湃超,两款车虽然在级别上不同堕扛,但是在价格上却是非常相近禽羞入,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俯。下面祥愤活,我们就来对这两款车型做一个对比涤岛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大默吠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液愀Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话壤绅风,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虹番。当然扭跺暖,作为一个自主品牌棉,想要和这些合资车型抗争荒就靠,就需要在配置上有一些诱人之处本侗唤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别火,从车型尺寸上看拔吐,H8明显要大于东风本田CR-V你剔,但是价格却几乎接近该粹睹。如果您的自主品牌不感冒的话米扒,那就不用在纠结了峡毫信。但是乖桐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话徘,那么H8的确算是不错的选择惫勃涤,至少从轴距上就已经很让人动心了褐鸿。   =============分页符=============   原标题寥赂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下士,哈弗H8还是小胜日麓台,其中H8还带有液晶中控屏伤廉糖,而CR-V并没有配备中控屏先。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能簇隋凭。这些东西的确也是非常吸引人的凉豌错。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的室,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验箍蚊次,平且还配有ECO节能模式捶零夏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的庞。H8还配有坡道控制系统拟混媒,但是CR-V并没有配备这个功能拜客。另外径售辛,H8还配有三种运动模式街宛,一定程度上提供了多路况的脱困能力强墩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坚挥潞,当然H8属于刚刚上市的车型碴毖铜,并没有试驾车让我们来进行测试母毁,以后有实车的话勿闹护,我们会进行相关测试裁。   结语创踢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章岭士,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羚檄爬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拘,某些情况下还要超过很多合资车型桔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迪吮光。 责任编辑坡:赵春晓" "从1985年开始催叭传,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铆,1991年出现在5系车型上摆损璃,1999年开始陆续出现在X系列车型上彪鸥。直到现在乒疮洁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汤截炮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配滩呵啸,提升着宝马车型的操控性和运动性慨苯胃。让牵引力发挥的更加自如美搞暗,下面校,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现糠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱承譬。在车载计算机的控制下绿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整跑瞳去,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配湃闺,而且动力分配比例范围达0-100%庙冯灰,赋予车辆独特的动态表现侩哨。 与传统齿轮机构相比颈,xDrive动力传输响应速度更快庙探,分配比率更灵活茄,通常加,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴燎凳,保持车辆转向精准灵活断,初换、中段加速更为直接的经典后驱特性哦喉祭。而在弯道厩筹宝、湿滑路面窍建、或紧急变线等极限状态下士,xDrive系统按车轮的附着力分配动力歪典,增强了车辆的稳定性和循迹能力虐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丁,在附着力降低的情况下钳,更加考验着前后轴所分配到的动力海。通过一体式底盘管理系统的侦测钢枢窘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凹苯袒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兔秋丝,最大化的改善转向不足和转向过度偿雄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毫。宝马4系在绕桩和紧急变线中独,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颠需,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疮,更灵活芹砍册。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剃储。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呈肖,公路性轮胎打滑严重雌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预猫懈吻,还是能够胜任一般越野路面激圭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翰渺寂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)略,宝马X1一直以其运动性示人岸哭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表技烙。但是不同于一般运动车型不擅长越野措叛端,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寞,能够让车主在假期到户外撒撒欢青详。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗投寿守?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磕壁冠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时掂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣春本。   在消费者最关注的价格上荚,我们分别来看两辆车狙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元睬骸疆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锨芭。从售价上我们不难看出势廊空,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耻慷汗,价格区间跨度较大蒋缴皆。   外观尺寸对比胚迫教:   首先担牢滥,从外观上来说坑莆锑,宝马X1极具动感触钠型。其标志性的双肾格栅已经不必多说拱,远远的就可以知道这是一辆宝马考。而那富有动感的线条凸别锯,将其外观勾勒瑞胚臼,即使是静止在那里式纫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裴念。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长护灿割,感觉比例似乎不那么对称翠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腺乳把,而且作为一款国际范儿的车攻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅孝窜。虽然宝马X1有修长的车头袱炬龄,但是驾驶时却并不遮挡视线欺,仍旧能够清晰的观察前方路况徽淳瞬。   相比之下平,奥迪Q3的外观略显沉闷九僵寄,同样的家族式前脸显得十分稳重逝。虽然不像宝马X1一样运动帘,也符合其SUV的定位星。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大獭瑰,这也让奥迪Q3的样子更加传统眷匠锚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峰将皋,但是内部空间却优于奥迪Q3灿课,相比来说橡,宝马X1具有更大的头部空间皇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3祈弥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长婪:4477mm 长钝箩:4385mm 宽溜捂:1798mm 宽姆钒惶:1831mm 高联:1577mm 高氢:1608mm 轴距席弧:2760mm 轴距陋沁餐:2603mm 最小离地间隙寡樊码:194mm 最小离地间隙脸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者矢赏棉,宝马X1具有灵活的操控性焊切,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哆碎刃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化怯,作为一款 SAV佛耍婪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向躲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣探。   实际驾驶中免靡并,宝马X1的路感清晰焕富,虽然车身不斜萜ス,但是宝马X1却有较小的转弯半径五,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痛歌刊,带来更多的便捷狮和枫。行驶中醚肃矮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孩汹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系默孙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮词客、高精度直喷与电子气门三大核心技术揣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果单处,在动力输出上达到高低搭配的形式肃。而宝马X1带有的ECO PRO模式焦悍,可以帮助我们进一步节约油耗亲,让油耗能大约降低20%朵赎。 两车基本配置参数对比井伺说: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锣看:通风盘/后恰宠:通风盘式 前锯赡:通风盘/后骸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谩岸盛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惦地权,我们不仅仅需要看其运动性能魄丢,还需要检查其越野性能祷帅鸽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色团寿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炊逢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成说阶犊,为了能更好地分配轴荷鲜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撑碘、后桥差速器前面极。正常驾驶环境下惯评,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狡世烫,当检测到前轮附着力减弱时廷娘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮席夹昆,帮助车辆脱困铝魏挖。   通过以前的测试岛商屠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蓬诲芳,对于应付难度不大的非铺装路面来说拘耪茫,这套四驱完全可以应付雀瘸司,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赔脚惧,加之悬挂行程过短反康,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怕躲苛,偏向于公路驾驶材。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统龚谴戈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴催闷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赴瓦盎,动力的分配为40:60们,在实际日常驾驶中霞擦祷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主读第,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能途勘,在车辆出现转向过度时淘,车辆会将更多动力传递到前轴癸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哭,帮助车辆脱离失控的状态库剂伞。在弯中逐渐加速的过程中肋菲潦,由于车身的重心靠后腾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势儒,在这种情况下盖希,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沙,减小前轮的负担妊铆,使车辆获得更好的指向性完肮翟。   无论是雨天概,还是弯曲的山路电,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对魔。而且在大角度爬坡及碎石路段范句,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敬喜。尤其是爬坡时砷,动力能够智能输送至前轴奔踞,让车辆轻松前行居。而在平时慨溺,动力又会自动分配于偏后驱谩,让运动性得到进一步的体现氢。此时的感觉是类似后驱车飞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配处承纤,让车辆行驶更平稳榷答捍。   相比而言返,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野既灿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疲粹层,具有良好的越野视野伴,但是宝马X1的离地间隙更大埔,通过性更好枢堤怕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少羌哥,尤其是其具有更多头部空间蹲,如果越野时掇熔,可以适当调高座椅坐姿洽刊吗。   =============分页符=============   原标题啪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庞娄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩彻炼频,所有的按钮也都在触手可及的位置发,十分便于驾驶者操作痪眠敦。而且两款车型都选择了年轻砍癸渡、时尚擞毒丁、富有现代感的内饰设计祈恼瑟。   两款车的配置嗓,无论是奥迪Q3拾褪枷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颓。尤其是宝马X1的iDrive悉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尺泵贾,宝马X1更加简洁认旱,而且操作一样方便定士居,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绍。即使是刚接触宝马车型的用户的,也能在第一时间熟练操作是。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热篡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性党容卢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索崎梯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吼头,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氛泄。例如像最低配的宝马X1局东愤,虽然价格极低祁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梁堆撂。Q3低配也是一样将死庐,配置较低小怀。不过如果您不在意像导航喂狠钢、座椅加热等配置官攻弊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要欣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睡,我们进入车内来看看内部配置以及空间咯怪旁。二者究竟谁能更胜一筹酶?首先来看两车的安全配置帝镁赎。在气囊方面享狡,奥迪则更胜一筹华寂顷,在两车装配有同等位置气囊的前提下随贡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊燎琳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蹦崎,它全系标配有防爆轮胎宝魄,即使发生爆胎府,也可以继续行驶泰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脖贸悲。此外防爆胎也节省了备胎空间荷董鞋,让后备箱有更多的储物空间剔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吻。从车身尺寸上来看喉泞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势似,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泪。然而车内乘坐空间方面始蘑父,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3持颓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饺蹲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贯慷茬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面份腥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惩频莎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养筛全。但由于国内油品的质量不佳崎绕,为了更好地保护车辆发动机畅怯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘲巍来。而其他配件的保养周期上赏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挡溜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惶冗:   861元   xDrive20i猩朵:   1036元   其余车型僧烤:   965元   sDrive18i殴:   861元   xDrive20i乘涕陇:   1036元   其余车型遍洛透:   965元   sDrive18i卷卧:   1609元   xDrive20i肉凭:   1784元   其余车型慷仇磕:   1713元   sDrive18i拐:   1386元   xDrive20i缸臣匪:   1561元   其余车型捣唇:   1490元   sDrive18i慈:   1591元   xDrive20i童粉景:   1766元   其余车型唐:   1695元   sDrive18i赋寂:   1609元   xDrive20i怒头:   1784元   其余车型乔刮哄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凰:●梳:需要更换 ○悸:常规检查能,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中览雾喝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯雾栓徽、空气滤芯和火花塞拘繁。花费支出大概是2691元稳筹庇。4万公里时还需要更换汽油滤芯透,支出大概是1382元鸿报狡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错委纺尘,保养中也没有出现更多的费用支出怕律叙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用脊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拣锹量:●菜:需要更换 ○渭镶坎:常规检查墒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出石么,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斡报,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同埃备斥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加环电,能够更好的照顾到爱车的每个细节幻。   总结叙居赴: 总体而言卞貉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动颇轿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3埂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茂,整体内部空间与奥迪几乎相同檄偏。而在使用保养方面享滇夕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济璃矫捆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寄,但是其配置也相应有所减少汾排。作为高配车型哇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桂处硼。 责任编辑抽覆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辨淀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会领。它足够漂亮了镐浮斗,漂亮的让人感到迷茫残吨蓖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行貌驳怯,由于在国外乔,我不得不比以往更谨慎的驾驶底魏澎,没有做任何炫耀的动作悄,但依旧接受了不少注目礼侣略桃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来行,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着供托舷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狈,只好出此下策封:按住一璋扇控器详幢,“砰”后备厢盖弹开了绒畴恨,老头愣了一下对,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢榷幕,并给了老头一个友好的微笑婆,关门走人了锨喇捎。这时我才知道嘘蓄徐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蒋堑,它的曲线诱人外下八,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处笑,但令人心动的地方是从B柱开始的尸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级齿瞬特,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贫。也难怪逗,差点忘了善,我们这台车选装了AMG套件古,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用里,没套件的车感觉就差了很多单鞘克。   即便如此拭疚,它的妆容仍是存有争议的姑菜踩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丛。左派以我为代表(全部未婚)尖鞋,认为它的骚气指数接近满格焕,尤其增加AMG套件以后悉套峡,能骗不少小姑娘梦灯。右派以结婚生子的同事为主烤轿辑,他们认为车身不够修长蓖摩鲜,不够秀美吨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恋帕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纫芍乌,但又内藏了些许的凶狠缎受迫。   不过我们两派的意见同样有交集唯博,那就是从侧后看去瘁哎,它的美感更胜卸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中配骚骂,远远的从背面欣赏它褂檄,真是太美了凌矫瀑。   =============分页符=============   原标题曹乌类:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上方硕,它采用传统的氙气大灯太,而且依旧带有随动转向和智能远光系统没伙翁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少廓。另外磕匪,与前包围上的空气导流口不同的是篇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用澎杜,不得不说其达成的效果是相当不错的滴朴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粱庐诺,但日常使用中也是在令我提心吊胆环,还记得开头那个故事吧掇某社,告别老头后我驶出了停车诚搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着街,压过了一个并不大的小坑洼槽庆,胎壁被硌破了烽,轮胎在5分钟内全部撒气闲物颂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钨酥,这个下马威让我措手不及反。   =============分页符=============   原标题艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帕赡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晌射颂。坦白的说轻岔闯,这套座椅看起来特别有型不宫履,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色媚配烦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捆薯芬。   眼前中控台的造型躬艇坛,甚至细节都与奔驰A级相同诫男,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灯牡炽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样检,总让人忍不住多瞟上几眼腹校。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瓜啥邢,触感细腻对握身。   =============分页符=============   原标题卡庙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肝蹋辛,各项按键的操作都很顺手踞谜鸥,但我多希望能提供翻毛材质辅辖。另外誓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涝男腹,回馈力很兴昶病,而新款车型早已没有了这个感觉丧潭赎,让更多人都更容易适应兰探恐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桶煎财,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘶诡,特别方便慷井跨,当然了乔翟,这并不是CLA级的专利裙,A级也同样如此峭谅。总之对此我们是持肯定态度的练赤,“怀挡”显得复古挡、特立独行铜咆,而且省空间锨撮较,利大于弊社彼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缔门,不同的是它很强调对网络的依托拼底,这几天在欧洲开了不少车剔稿裂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呐羚奉。几乎所有新款车型都支持与手机互联确,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遍疚完,还可通过手机网络访问互联网伎、下载官方APP程序和导航儡尚,这是国内车载系统所没能赶上的秀放。   =============分页符=============   原标题揭侩墙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说团谷,空间实际上是够用的湍啪漆,毕竟多数时间都是前排利用率高谎繁请。我同事身高179cm屉阀广,在前排头部有一拳的空间吻,在后排就显得局促了贩,后排乘客反应压抑感比较强领雹。   不过我坚信杜履乏,对于CLA的车主来说空间是够用的奉鞋,因为后排不会经常有乘客热扳椒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屎饶凹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诽昏。   =============分页符=============   原标题达浓泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贡妹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机改,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陷衫,配7挡双离合变速箱俯,带有换挡拨片顷肛。拧动钥匙归,发动机被唤醒夕桂,车内怠速状态下的静谧性相当不错结,我们出发了迁始探。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通般陪辽,不过CLA非常容易上手桐缄霉,舒适模式+D挡表现得有礼有节淌屁碉,整个驾驶感觉极其轻快辫,这是一辆易于驾驶的车浦朵侧,不论男性和女性都会觉得很轻松舜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性架,转速时常被控制在2000rpm以下络会趁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戒酞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颠,而且在低速中它的换挡依旧平顺凹碳唇,并没有出现那种令人不悦的闯动透递坤。   切换到运动模式天咎私,变速箱首先变得更为积极翱锨搽,整台车的性子也开始急躁起来爆,随时准备着接受挑逗单瘦坡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接懂膊乡。油门的响应也更为灵敏柒,初段就能得到不错的效果豪乾,只不过排气声浪并不那么有气势佰簇贸。   至于转向廓沮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剔红,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉黑类槐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瘦擎毕,那样的线性和柔顺澎,简而言之非常舒服开轨。   CLA的转向感觉则不然蟹缕,它少了些紧致的细腻感教,多了些轻巧锋。这套电动助力低速中没什么特点熄溺,属于偏轻那类的怀车,或许女性朋友会喜欢透。高速下转向逐渐变沉刷坞,更易于驾驶澎案,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挖,比我想象的要好不少炕漂赖。   不要被AMG套件所蒙蔽末,悬架的设定并没有那么生硬伙抨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求擂锣靛,整个感觉还是挺舒服的瘸谦卿,回弹的特别利索僵赖请,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态羚士,起码我在前排开车是这样一个感觉晦,只是后排的乘客有时会说摄:颠!哎辰猜道,管不了那么多了肚县,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暖,驾驶感觉对于这台车来说重要骏吃。   =============分页符=============   原标题剃拉抱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冷形:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贬奸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护径报档,无法进行有效的弹射氏肃。起步时有将近一秒的延迟巩,之后发动机全面发力本泪,此时轮胎打滑非常严重慰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氛赔唬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态染肯袱,导致抓地力不足宿型剁。怎么形容这个状态呢铝连特,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佳镜吉,四肢虽然在飞快的挠地栖裙哨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岭暑挝,各位想象下藐靶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态莎粳埂,双离合变速箱准确的完成两次升挡秀馈,换挡速度很快虫,最终用三挡达到100公里/小时的速度圭绍,时间为7秒整空磷家。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新程尾爬,因为看到严重的打滑时我特别无助让材其,尝试了降低转速起步谢硅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中残嘎辉,而且车身的支撑有效户藏,车内没有特别明显的前倾感觉柒福枢。从刹车曲线来看毁回酷,自始至终加速度都在-1g左右材玫习,最终成绩为38.46米半宛踢,符合奔驰一贯的作风舅兢。当然贿勘克,待拿到国内的测试车后戒铜,我们还会进行测试酶表,看看原厂的轮胎表现如何刺忍。   总结钨恨:   从国外的销售情况来看韶倍绦,CLA是相当受欢迎的泡扮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呜,CLA在美国同样有着相当不错的市沉邸,2013年后四个月销售1.2万辆冕犯,势头相当迅猛搜返,可见其受欢迎程度皋完截。   进入国内后我想它会得到同样的关注芳,随着细分市场的成熟呻庆恃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车是胶。奔驰CLA级兔虎,主打运动晦、年轻氯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咆,尤其选装AMG套件以后效果更甚昂,相比奔驰A级农玛踏,它的吸引力显然更大捅。相比竞争品牌绘泛害,这次奔驰走在了前面钒射,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品统。配置方面国外大多都是选装么拣敝,比如天窗猎毖氛、轮圈样式等等井溶蟹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知昧。   不可否认僧,它是如此的招人喜欢挥,尤其招那些打扮时尚愤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑距申晦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机权籍埃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垮己,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帛钱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伸陪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型权畴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锈拾函,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法庞删,通过细节部分运动元素的添加太订,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扇。其外观运动套件包括进气装饰鸿荒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等还割。   总体来看虚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子先,但通过细看还是可以发现它耐看的一面聊霜拒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绦女喇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悄炯,白色车身加上黑色的玻璃车顶竣篮,看起来很有档次感渭搓境。不过略有遗憾的是呈贰,它的全景天窗不能打开庞歉,有同行戏称坍驾顷,这是专门为了看星星而设计的钳纹县。   内饰简洁自然   与外观相同率瘫翁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗣痰。全黑的内饰醇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裁轮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肆炮歼。   配色方面春叮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梁芜撤,但通过座椅的白色缝线妇、钢琴烤漆面板白边框的搭配笆哀,使得内饰整齐又不显得沉闷疙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衡坷。人机交互系统方面苍泌每,V6菱仕Turbo车型并不占优势视俯柏。   动力不错罗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甸宠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秃啸殿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呻醋珐。这款车的低速扭矩较大纹疽佳,因此起步时非常容易蒜寸溪。起步后哥矫潍,借助轻盈的车身茄轻夏,汽车随后的加速较为顺畅化。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实度,这直接导致这款车的操控也是相对不错册叮偿,在较为宽阔的路面上科,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绍惹,感觉很有信心帝痘投。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校客刮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置席醇,非常方便驾驶者进出翱洗,但打火时等贪爬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动认潞容。 责任编辑骂屋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候熟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堆匆。之后的继任者是睿翼富鼻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈内跨手。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瘦,并更名为马自达6阿特兹洽烁藕,而它是否能达到前辈的高度颈分槽,让我们由内而外的体会一下鸡愤膜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌荷,配合这两侧行车灯楞汀酞,看起来霸气十足钦艰辞,隐隐的透着一股子狠劲乌豆卉。图中这款车是2.0L的标准版飘慑卑,则采用了较为普通的卤素光源夸巳,科技感差了一点搐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棋,犀利感十足透。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祭刹白,它不同于以往的两代马自达6籍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现套。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虽病案,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钳仙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驴敛剐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脑惮坚,轴距为2830mm攻椽,与进口版本相同蔚卷烘。相比同级别其它几款日系车型物撅梆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势共。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赖腊守,像是一滴在高速行进中的水滴考憨,充满了流动感绦。从后边仔细观察阿特兹的背部篓,不难看出它还带着一点掀背的意思蔡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恨泞鼎,配合着双边单出的排气筒平曝,更使整车的运动感一直延续到了尾部苔食视。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈竣瞄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晴未。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琉扰吉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沫兴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孪鸽偷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诫捌两,其它区域大多为硬塑料绰宋。由于没有太多的装饰件融,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虏济汗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瑟如,它采用的是一块电阻屏洗,触控灵敏度还算令人满意省朽魄,界面的科技感以及显示效果都很一般趴,总体感觉更像是四赊噶纬、五年前的产品嘿牡,唯一的优点就是操作无任何难度成系怖,一看就会磺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汉徊磁,所以导航功能暂不能使用奠。   进入车内瞎剖镭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毒苦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阀,握感也很不错娃便烫,由左至右打满需要2.5圈龚化尸,比大多数车型略小犊莎袍。此外滇梆坦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阑耻,操作便利性良好玩,而且兼顾了驾驶乐趣假。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仕侵,但却一点不掉价疮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啪,其次它的表盘内圈采用了网格设计堕多,多少有一些竞速的味道搽肥,再加上白色的指针以及简洁撮、明快的字体菊币,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏码窗挠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗超橡、平均时速美、续航里程之外疟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宪。i-stop是马自达研发的自动启停技术书速,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火课。   除了i-stop率邦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统栏阜入。之前在新能源车型上比较常见谭疆翔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谎梅迁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于行眉丘,它是以电容取代传统的电池或电瓶骨卜粮,从而为车内的用电设备供电另,而非用于推动车辆前进趣痉。   空调面板的样式不错扦关,旋钮和显示屏都显得比较有质感回巷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子唯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丁宏老,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄海好陡兄。前后排座椅均采用了真皮包裹邻燎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次红胸骑。   虽然阿特兹有着不错的轴距戒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戏赤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈美住,而在后排却只有不到一拳的头部空间焙修琅。令人满意的是后排的腿部空间酬定,坐正以后不影响翘二郎腿磊忿壁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定轨擞沛,不仅地板平整绅,而且行李箱有着不错的纵深淀假,轻松放下高尔夫球包狈损。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冻那迹,以及更换轮胎所需的各种工具狗庇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呻腹测、双可变气门正时怀廷、凹顶活塞+米勒循环采、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术青倒摩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现馆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm硼牌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm磨爽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镀唐拍,并带有换挡拨片亨,只可惜这款变速箱不带有S挡扭司蹿,对于主打运动的车型来说个遗憾蹿械。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受悼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩勒哎酪,日常驾驶过程中缺捕,为节省燃油妒四策,变速箱会积极升挡还韦府,转速经常保持在1500rpm以下少糠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鳞凭举,因为这台变速箱的反应速度很快袍,能够很好领会驾驶者意图蹿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出讼。   阿特兹拥有良好的操控性己,这首先要归功于发动机线性的动力输出懂柬鸽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甫,而中后段又能够拥有很好的动力表现攘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻男迷蓟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拐场犊,尽管反馈的路感一般烧,但指向足够精准茬钡,能够给人很强的信心稗睡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协髓饲,它的前后悬架初段偏软定,能够很好地吸收路面的颠簸卢甲承,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吼谁。可喜的是悬架的后段韧性十足菏嘎恍,不会让人感觉力不从心窟虎俯。最重要的是泄奸此,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整穆轰,车头指向灵活甜烂朗,车尾循迹性出色宝蓟勤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诡檬扯。   总结崇硷对: 对于马自达这款即将发布的新车剿歌瓢,我只能用赞不绝口来形容碧纱,外观和驾驶感受都可以称为上等馅烁绥。如果非要给这个车挑点毛病的话横靶谷,就是在高手如林的中型车市场里腥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叼糙。所以如果你是“外貌协会”的成员钠,或者追求极致的驾驶感的话傻,那么你可以期待一下这款新车逞。 责任编辑景氖恕:赵春晓" "  KTM的X-BOW捅罐,直译过来是十字弓晤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捍痢榔。实际上乡侥退,这个模样怪异的小车陈,的确是火力十足姜,足到无论是在街道上还是赛道上寺鲁嫂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拾肠。   先来说说KTM这个公司芳凳锯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂列,以生产越野车和跑车而闻名珐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车煤,也许是工程师们精力太旺盛盟容靡,亦或是身在奥地利这个地方栏刀存,总会有些天马行空的想法狙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子授锨,去生产一些别的什么机动设备补低痞。这几年梳脾屏,除了X-BOW辣口,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脐,而且都有一个共同点——惊人且极端夹蓖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鸿、puristic(纯粹)冬、radical(激进)陪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坞搐剧。另外还要多说一句嫡缴,这家公司的口号是ready to race穿,时时刻刻都在准备一场竞技颇。   KTM的CEO曾经承认才,他们希望使用21世纪的技术脊聪炭,发扬柯林·查普曼的理念募部,打造一台新世纪的超级跑车佩铂订。柯林·查普曼是谁韦?他是路特斯汽车的创始人痴,他说过最著名的一句话是澎嚼夸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准排,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的驳肌乓,作为汽车工程师芯帝,他把全部精力都放在对性能问、操控和轻量化的极致追求上辑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肌伤,但跟进尝试者寥寥烷。看看路特斯汽车凄凉的经历炬,这其中的原因并不难理解许。我们很欣慰地看到但赫跨,在新世纪扒,KTM继承了这种理念健,并且做得更加激进楞吗纱。   其实X-BOW的理念很简单捣谎秀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泵青底。碳纤维单壳体车身匿、全车碳纤维组件公、水平推杆减振器缴饶,这些都是方程式赛车的标准配置础。由于使用轻量化材料膘辨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岸犊。在高速行驶中粪糠,车辆的气动布局提供下压力萝绕,以此来提高抓地力和稳定性赴舵,这也是方程式赛车的特点操。和赛车唯一的区别饥,就是它有全套符合法规要求的灯光烯某,以及一张副驾驶座椅管。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机须坏,经过强化和升级后撇,动力达到300马力褂巧两,和F3方程式赛车相当枫霞翔,六速手动变速箱也是简单而纯粹七换僚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酱陌犁,我们不妨来看看推重比沃。X-BOWR大概是2.6千克/马力热,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑谩,也就是说发动机需要负担的重量更少丹凛艾,动力表现自然更强吠宏咀。   在踏入X-BOW车内的一刻巫,恭喜你贯春博,在旁人眼里泻,你已经像是一个职业车手了缸。首先一只脚跨进驾驶舱瘫悲墒,站稳后调整重心心,再把另一只脚迈进来核等,双手找到合适的支撑点龄刊锭,将身体重量转移到双臂叫,身子瞬时下沉幢敢拔,把自己放在座椅里侠铅霞。来自RECARO的座椅是固定的潞,完全不能调整玻,靠背角度略微向后倾斜荤秃釜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里防广,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置届。要完成这一系列动作蕾串瞧,如果你是个长腿欧巴哨,可能会轻松点邵。同样和方程式赛车一样爬场及,X-BOW采用快拆方向盘磕焕画,在一定程度上提高了进出车的方便性虚杠,不过我觉得这个功能最主要的目的华偶,还是为了让它更接近赛车孔。绑上四点式安全带伯胺,身体没有一丝活动空间具怕健,因为在碰撞的时候快冈,你不能指望安全气囊救你一命宠钩实,唯一的方法溉儒缆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上翔。   驾驶它倡诚薯,你不需要有汽联颁发的运动执照谢吝翟,甚至不需要经过特别的训练埠。只要你有合法的驾照峭概袒,会熟练驾驶手动挡汽车脾偶饱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汹拴。连离合器都很好掌控瓤判肖,甚至比驾驶EVO藏膳、STI这种高性能运动房车还容易杉涪柑。你唯独需要的伺翱号,是练就一副有力的双臂活免叙,因为它完全没有转向助力惨版先,停在原地刚防,方向几乎是打不动的琴。   由于场地的原因欢瘸胯,试驾过程不是很尽兴帛耪,并不能体验到X-BOW的全部性能谱卯倡。在狭小的环境中森儒邯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郴愤残,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势笨讥枫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拷董拉。因为使用水平推杆减振器略暴慨,X-BOW的底盘可以尽可能的低链狗,在转弯中几乎不会产生侧倾陌磨。多连杆悬架结构稳定侈,可以减少轮胎不必要的运动和变化储秃竿,保证最佳的触地面积芭窃,用尽每一分抓地力旗色。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钮,这一切所产生的副作用分薪,是你的身体要承受更高的横向重力尽踞棘。   在视线上谈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似荣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置揉绵烩,以及转向时轮胎的变化济筐。利用这个优势鹃,你可以把车开得更加精准婚咖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毙,这是任何房车都无法比拟的潞干。不出个把小时骚陶兑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样创,高速掠过障碍物而毫发无损拎伟,那种险象环生的场面某,我相信其它车做不到顺霉先,这种乐趣和成就感玖敢脓,只有X-BOW能给你虐砍。   看到这儿们八,你可能觉得这台车并不难驯服哎慑,一切都很容易奇。没错校,X-BOW没有设置很高的上手门槛婆刀秆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单齿,但是它还有进阶的玩法纶慕培,这就需要很高的技术和技巧了觅潮癸。首先委,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茶,为了它的寿命糯膝,好好训练跟趾动作吧党惊钳。漂移赤遣?也没问题仑汰狮,在转弯时只要加大油门冉彩截,车尾很容易就会滑动起来胁举险。之后能不能画出一道完美的弧线盛茹,就要看控制的技巧了炮。   除了以上这些侵吨,我还有一个建议街。置办一套合适的行头毁,至少也得有一个头盔和一副手套嫉,这会使你看上去更像是职业车手伯啸慧。当然围,作为一台可以合法上路的跑车尸沤,KTM也试着考虑过车主的感受廷毖高,推出了一款GT车型惨峨铃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃儒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已森。无论哪种装扮版芭桨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腑签衬,在气势上就足以压倒一切酮匣读,而在性能上认,它也是所向披靡革胆,精准参朴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锭。虽然它可以以合法的身份上街燃,然而对一台Ready to race的准赛车告擒,街道并不是唯一且最佳的选择巳联互,它最终的目的地腹,是要奔向一条真正的赛道腥度,在那里解开封踊埂,去赢得一场真正的胜利稠袱。   说到价钱镁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车霜懦,一点都不值酥骄。那么偿笆始,如果说花135万讨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泉祟,最大化的驾驶乐趣茨博使,并且还可以在公路上行驶酵胸,这样是否物有所值冬太?答案其实显而易见凶稗,值粮惜,或者不值杏蜡,取决于你是否真正热爱驾驶摊焊伤,热爱赛车运动堆懦。 责任编辑膘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扁腹,早已见怪不怪节扣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过竭,广汽丰田出品的YARiS L致炫褂醋,就是一款加长版的小型两厢车扦彪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志楼爆。 知识普及扔:为何不叫“ 雅力士”了浓?   相信很多人都会有这样的疑问授,从车尾的英文上来看婪陷攻,YARiS的标识与上一代完全一致传锚浆,但多出“L”字母挖惧泵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碗浪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置释郸功。全新YARiS通过变革性的设计套、加大车内空间卧推、降低指导价啤,从而想抢夺A0级市场的份额蒲簇霸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咎稳猜。不再使用“雅力士”的中文名称捎输,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瓦家归。   外观绰儡朔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型檄敛,如果拥有一副出色的外观设计撼,那销量肯定低不了勘恃。广汽丰田的全新YARiS L致炫先,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化客丰墨,能让更多的人接受潮狸。   =============分页符=============   原标题陕匡桅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的琼,所以在造型方面与海外车型有些差别陵辖犯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桃,“梯形大嘴”车头动感大气楞呢脐,配合超长的轴距膘蛾叹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仑。   =============分页符=============   原标题编誊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内省赁溶,相信你会有两种感觉氯,第一即硼:中控台设计非常大气础曹,和丰田系列的SUV车型风格一致烫。第二驮:超大空间贝,后排空间完全比拼一般的A级轿车短。   =============分页符=============   原标题逆劲啤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm答妒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意勃噬共。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涕,但是空间方面完全越级的感觉壤,完全不比一般的A级车差途纪厩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勉轮。   =============分页符=============   原标题竿窖卑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懂弯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虹溜滑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窘庆焚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绵,中后段性能并不出色蚀脆瞎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梗发,高速行驶油耗方面并不出色粮挝。   结 语   作为一款城市代步车型校巢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倡谋瓜,外形方面就能征服不少年轻消费者颅翔。此外上,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炒摊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慨韦佩,若果说美中不足的地方抽,那就是匹配的四速自动变速箱了邓。(韩威) 责任编辑熬负:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伸案蛊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏磊?告诉你剂绘接,这是真实存在的一辆直线加速赛车倪提。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车峭,基于2014道奇Dart车型喘皆,型号就叫做Dodge DartPro Stock嘎。大概意思是“超级街车”徒。虽然只是称作“Pro”驴懦,但它的结构和普通街车已经截然不同锤史,一点点相似也仅限于外观上巫链。一个专门设计的底盘俄难,扣上一个类似“街车”的壳子套怒,除了好看以外设盾,也是为了让车子的空气动力学特性更好宠聪奥。除此以外掂考夯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寐日领。   作为动力核心幻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造轮撤。与常规的“以街车为基础改造”不同输杏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疤媳。据厂家介绍翁勒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时持耪莲,而极速则可以达到480公里/小时拷喝帮。   Mopar没有公布具体技术细节菠肌,但是在上个月口,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中编,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速殴匹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赖吨饶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力踞弧,它跑完402米还需要9.9秒吉,而末端速度“仅有”235公里/小时谓搭搔。也就是如果两辆车进行一场比赛句羔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候态筐钞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坎窘萌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭荣呛骂,当然也无法在普通街道上行驶揪劫赂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酚盟。 责任编辑哭素旧:赵春晓" "  4月11日检,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钩耐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疤。   4月的京郊春风和煦甩,桃花盛开力持秽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基佬烹孩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屉甸赤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滦。   然而稍微有点遗憾的是乒腔道,由于相关环保政策胳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基廓睛同。   =============分页符=============   外观内饰阮害:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蚊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo甘搓劣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外豆袍,因为配置的原因久,柴油版在一些细节玖,如前格栅妙、雾灯等处精简了镀铬装饰话点。   另外碑弧韭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贬,规格为265/60 R18撼,采用双五辐样式玲,与高配车型的20寸轮毂有所区分旗肌蚂。   外观上巢目,大切诺基给人的感觉就是硬朗匿评帝、野性蔬、豪放聚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样食匈,如果不是看到车尾的标识巫笑口,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嘎耿。轮胎的使用与其它车型也是一样的憋。   =============分页符=============   内饰方面俯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致滦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘉,但是做工方面表现的比较细腻啊。各个部位间的接缝十分均匀醛,内饰表面的反光也抑制得不错羚究赶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受筒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赌陆秽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撅。这台发动机由意大利VM公司制造胎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造类,国际知名度较高须苟禄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下偿,最大输出功率为243马力(179千瓦)赣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撑情,采用电子挡杆设计挤蛋坊,事实上掸继八,在菲—克集团下的很多高档产品上旅,都采用了这样的档杆设计臣。   大切诺基是个分量十足的大家伙当糜,体重高达2.4吨夸楼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时风顶,都让人觉得动力输出稍弱炬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晨立,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丛,这使得在实际驾驶过程中赎,柴油版大切提速很快锣,驾驶感受十分轻盈锌。   另外锯秒蓟,发动机的噪声抑制也做得不错喇谅酥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大婆,但却绝非印象当中幸梗幸,柴油发动机那种高振动胜、高噪声窗,车内如“夜店”般的情况吗馅署。   在打开ECO模式的情况下巾粪搬,发动机的转速在1500rpm左右的时候猛剁擦,变速箱就会做出反应蹄,升挡很积极丸睹缕。当车辆行驶到70km/h的时候磨,变速箱便会将挡位升至最高挡举,我们在城市中使用视毒,第8挡也是可以使用的泻壁,并非摆设艇吻。如果关闭ECO模式腺梁担,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粮啸,动力输出得到了一定的释放驹科幌,当然墓,噪音也会随之有所提升磕。   柴油大切的油门踏板很轻盈达,发动机对踏板所发出的信号反应很快颈椽揉,但初段调校的有些过于灵敏了车栋,尤其是起步时涕桨涂,轻踩油门戌,车身就会有向前窜动的感觉拳阑凌,想要平稳的起步还是有些难度伦森烘,如果初段能调的沉一点枷,感觉会更好靡娶瞳,驾驶者对动力的输出也更好掌控怀母。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统畏痹,由于取消了空气悬架墓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的渺涕估。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凑,分别为自动绍绅堆、沙地跺精裸、雪地脐苍凛、泥地和岩石粒扑泄,这些模式都是通过旋钮进行操作的蛊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寒惨没,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胶。   此次试驾林纯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蘑拒师,其中的体验环节有沙地菏册们、U型坑和炮弹坑三个环节戮。在进入沙地之前设慧,首先将车辆选择到沙地模式珊,此时车身稳定系统自动关闭虐木。由于没有空气悬架灰懦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娃努。   模式选择完毕之后提,开始正式进入越野产地瘁聘是,在松软的沙地中蹭菇十,要保证车辆的行驶速度身匠。在沙地中行走患秆良,轮胎出现轻微打滑是很正常的贩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戊氰肮,造成更大的麻烦级。   在U型坑的环节抒,选择到岩石模式之后比泵膘,分动箱启动扭矩放大挡痹宏哺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孪顿藤,传递到车轮上的动力会更加强劲屑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过釜琅松。   炮弹坑对于车子本身来说掂喂,算是更具有难度的项目了加,也是考验车辆四驱能力最有效的环节背钦们。对于大切来说多,通过这样的测试还是比较轻松的限剩。在模式选择上漠,我们依旧可以选择岩石模式禽筷钱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抹部,保证有附着力一侧车轮的动力输出故宿霞,从而实现脱困背写。   总体而言垮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迁路拾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色熬钮莱。在整个越野体验环节呕觅安,对于动力的感受也是比较明显的段肠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松理,主要还要归功于这台柴油发动机嘎,低转速扭矩输出足够大违氛茧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸽。 责任编辑盾拐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梧漓付,为您带来了多款直接竞争对手间的PK并,以求为各位网友购车作为参考挟垃,本文我们继续进行饯辣催。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)水激奢,作为合资品牌的A0级三厢轿车车锌粳,经济实用以及稳定这三点立市之本好届,谁展现得更好赦嗡哥,以下将逐一展开沧。 外观解读瓢实:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惩律缸,这次“重生”抛开了以往的产品定位随,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泡漏词,接过老款颐达的市场后纠变送,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掸。   刚刚完成了小改款的阳光苇,2014款车型延续了前款的整体轮廓伙,细节之处作出的调整苦犯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸别甸圈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嘉釜,另外增加了反光镜转向灯匪茅暑、倒车雷达等外部配置嘎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车修携蔷,但两车在细分定位上有所区分廓趁迷,新赛欧更经济泊绅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定感。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本玻,两厢造型更具时尚特质肖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辞唇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秒关局,前脸处的线条切削更是全车最多之处码摆聚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腐安南,三厢车型尾部中规中矩椒鹊颠,采用常规一体灯罩的尾灯粗税,正是这一产品区分的剪影料须飞。 看完两车的造型师令,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现感鸡。详见下表面磷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观愁行藉,您更看好谁寐釜倒?欢迎参与一下投票篮吵。   =============分页符=============   原标题木:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比昆题:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驰藐碳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直庇乃斜,各区域之间的串联均平滑带过昧黄惋,整体风格更注重功能性凛需温,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铂,并尽可能带来更多储物空间乒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蒋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芦烽维,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凑射,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一萎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咆亲。   另外矮藉喇,随着车载多媒体系统的发展哆,触摸屏更多的被普及砰箱赡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕林须敞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能撬呈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高书颈温。 配置对比嚼耸草:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峰羞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比叮娇环,仅供各位网友参考缝蠢顺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题房立毕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瞄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度策闯厂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度显襄形:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示塘丰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风武扔,而车身与轴距戈扇纬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淬。   动力系统对比沥绷试: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面澈滥棚,阳光仅提供一款1.5L发动机铝林,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忿蜡红,同为四缸自然吸气版本坝擦,排量的不同即动力上的差距淀篇腿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陛矾,具备重量上更轻的优势贾舱。   两车的自动挡车型熔考拆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱姬途,其平顺碾醛、重量轻及省油的特性冠兄歧,同级别车型中具备一定的优势备。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下彩偷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娠呢把,在挡位上优势明显录,但其换档顿挫在车主之间常被提及露革魔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间使,外观上二者均具备典型的家族特质霸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面码冬弦。内饰布置阳光以实用为主喊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质梁勒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哦仿蛋。综合本文所述牌居册,两款车型您更倾向于谁佃?欢迎参与以下投票撂。 责任编辑构劳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车通,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扦厕歉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伸憨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氏琴告。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臼邓嫩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惨禄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彪汉沥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同硼梁。也说明K3S试图走运动化的路线滔。   起亚全新K3S的长巨东、宽计、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辆,而轴距更是达到了2700mm的水平陶,在同级别中也属于比较突出的成绩驼,对空间方面肯定有着很大的帮助竟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练掀,车身线条也非常的流畅猾,有着极强的运动感闯士谭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差节陡驰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别响嘿唯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说揪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的车翘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棠蔬节,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的夸门。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅馆酣,加之降低的车身让骐达更加动感姥临邢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性醒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感畦剿桔。形状突兀但线条流畅的尾灯都,红灯部分占据了大部分没匿,白光部分呈现斗勾状溃膏体,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陶偶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达岔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肪姆。能够有效帮助你快捷倒车嗣娇措。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搓归,因为外观好看主观影像比较大下庞拔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面插篡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多镀厢,基本沿用了现款K3的设计碧闪,提供全黑色氯、黑米色第哦、黑棕色三种不同的内饰配色馅刷。做工和用料相对也比较不错康嘿。内饰除了硬质塑料及软性材质外百嗓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浮。   骐达的内饰设计线条非常流畅仑芹牛,整体质感较旧款车型有所提升勉擂。内饰颜色采用黑色作为主色调篮姓焦,搭配银色饰板瓶鹿梗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佰韶陛,满足不同消费者的需求吾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备祥,多功能真皮方向盘以及定速巡航翻捐,从上面表格已经很清楚的告诉大家票金搬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP橇端、胎压监测等配置臼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恳版,其中ESP吩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题什。 =============分页符=============   原标题慈青:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盼萌,整体乘坐空间相差得不太明显麓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同箔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桂文甸,座椅表现方面K3S内部填充比较实茎冯,对腰部支撑方面会比较到位聪创。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浅,其座椅表现比较软畴堪洼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感湿成。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肝佬瓦。在乘坐空间是差不多的颠点,K3S座椅设置得相对硬朗嫡,而骐达设置得相对舒适码称划,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L董类凹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汉壳,很好的满足不同需求的消费者倦捷淡。起亚K3S相比起来就显得配置较少授贾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掠落,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好彩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耻税。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涸拔,详细还需看我们评测所出鲁县逞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题差届奠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求线纱。   点评娜补桨:随着两厢车被广大的消费者所接受蹲识松,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搬踌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动场,如果在这两款车选择其一的话潦镐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动僚快。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尖。 责任编辑衬浦挨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讹驮,甚至有人无法确切的喊出它的名字犬。其实这款车和我们并不陌生夕蹦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摄扛傻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似双跑。所以出镜率不高的标致4008秸茎闲,确实具有太多不为人所知的身世旧规毕,这使得我们有必要去了解一下这款车锤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路且狸蠕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞳,呈现出风尚耍亥本、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感驾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签夹喀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乔哩舷、科技的感觉毒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm斥癸,轴距为2670mm反。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫始棱佰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造镜橙,所以在车身尺寸上它们相差不多峦报估。   从车身侧面来看泼睦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸受,整个车身也因此更加大气而富有力量感臼爬患。后排提供了私密玻璃间鹤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卯。另外稠浅抚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洁楞,尽管造型简单脸窃,但通过与腰线的巧妙衔接缝弊斡,使整个车身设计连为一体奸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抗,配合普利司通的225/55 R18轮胎材,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上砍,都具有不错的表现似。我想应该会有不少车友会非陈裕看重这双“大脚”犬辅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意和题。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发魄身,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碱稗锚。不过标致4008在一些细节上却与之不同佃架砰,譬如采用了大面积钢琴烤漆猴柑,辅以细节上的优化抒。   中控面板做工不错吃担,按键旋钮设计很精致讣锈,且手感都较为出色檬勘。娱乐扩展功能也比较齐全砂,AUX牵贯鳞、USB以及12V电源都有装备慷糖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点科视,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯处。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错铃私改,下面还有黑色钢琴漆点缀漆,凸显出了较强的质感染藉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍讨,若塑料饰板能换成金属材质的话魄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表危妮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鳞。在转速表与车速表之间舰颧,我们看到了一块显示屏落海戮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凯苛。 在乘坐以及车内空间方面瀑,标致4008秉承了家族在这方面的优势撵翱枚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娜。   后排座椅靠背很直届,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宪输柯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啃翁踢,坐姿却让人觉得并不舒适化懦。   标致4008的行李厢内部很平整频仟,而且后排座椅可以4/6比例放倒泛党。这样它的储物能力将会得到提升滥,对于搬运一些体积较大的物品翁渭毒,可放倒的后排座椅显得实用碘敖匪。   =============分页符=============   在动力系统方面婚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机僚,最大功率仅为150马力阶苔乱,扭矩峰值198牛米伸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用病堵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了牛。 全系搭配加了CVT无级变速箱洛舰,具备手动换挡能力看尺。在实际道路行驶中嚷纠遂,CVT变速箱表现的非常平稳汰朗糯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衬爬孪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音葱,却没有丝毫提速的感觉去。不过莱惭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辑,在平稳驾驶时超车变线很轻松绍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讲瘟赖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乃粉底,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力跑,前轮最多可分配85%的动力随工逆,后轮则可达到55%寞弦帮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%世,可以应付雨雪艇、沙石和泥泞等路况榷,也可以轻松面对普通的越野路段次。   标致4008并不属于难开的车型破,尽管车身较大蹄配好,但是方向盘非常轻盈叙省,即便是女性驾驶也会非常从容杯础狡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笑菠。   结语莲狗涵:从市场战略上来看澈坦举,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浇伴,4008不仅丰富了进口标致的产品线祟签,也为消费者提供了更多的选择巷籍窝。而从产品本身来看挝浮情,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫穷瑟,能很好的迎合中国消费者的审美钱。在驾驶方面薪谁,标致4008表现出非常舒适和安逸牟日涣,非常贴切城市SUV的特性冀访娶。 责任编辑歼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型譬僻另,自2011年上市以来凭借着动感的外观舅箩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秀感,受到了许多二三线城市消费者的青睐霓没。不到3年的时间闲济梢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610糜透,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率墓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲睢,将在4月的北京车展上市小碳啡,预计售价区间为6万-9万元献,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诵杯。下面就跟随我的镜头蚀疤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车龄孤。   相关信息行赎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌假,2011年正式推出了首款车型宝骏630递瓮壳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力槐驰苔,结合上汽和通用的生产技术部,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茨徊答,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞎困。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疚,与进气格栅蜂覆、发动机舱盖形成盾形区域锋鬼揩,造就了独特的宝骏品牌DNA懈财。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计荷刑。从前脸上看锻捅,与宝骏630的设计保持了高度的一致隧侮屏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装体顶驴,颇显动感懊桅。   在车身尺寸方面檬别,宝骏610的长为4401mm推宦、宽为1736mm侠黎评、高为1462mm洼遍。由于与宝骏630车型同平台生产随兰趁,因此在轴距方面并没有变化奶,依然是2640mm当洪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐九。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”份泵,尾部扰流板诵、包覆式的后风挡玻璃龟慷舶、硬朗行李舱的线条插儒,颇具运动风疗。与此同时铜呛率,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陵钒惫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顺宝菱。   =============分页符=============   内饰方面篙册,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配井,方向盘搭配银色装饰条溪讹棘,整体风格偏运动册,带来不少新鲜感环描。此外淬蟹,新车仪表盘也进行了全新搭配痕,采用双表盘设计竭袒,更符合当前年轻人取向晃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坟,提升档次的同时也带来的一份运动基因昆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恨杭艰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多面,LED组合仪表提升了整车的质感补喀唾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验构,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缉沧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域税,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论补,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奉确勃。   宝骏610是一款两厢掀背车型伦枢赂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丸吧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桥犯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捐,也可以按6/4放倒座椅夺惯,放倒后容积可达到1300L虏当。   =============分页符=============   在动力方面超苫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机献,最大功率可达82kW梁,最大扭矩为146.5Nm稗亲,这款发动机也同样在630车型上使用登。为了发挥出更好的动力性能桑屋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锭,此外还配有5速手动变速器可以选择得。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品报,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驶刻须。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝埠且文、君越必、君威等车型上葱。   在整个实际驾驶过程中己,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳欧甸。在1500-2000低转速时东,所爆发出的动力输出还算尚可膏,油门响应比较直接挺。但是随着转速的提升卢城,档位的提高免嚷滴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篱略。这种动力表现不温不火雹抡算,但是足以应付城市道路使用款媒。   相比于第一代自动变速器毛绕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抢喉。只需稍微深踩一下蹄释敝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嫁呻,只不过由于排量的缘故郴,推背感并不是很强烈棺璃,且高转下的再加速能力也有些力不从心帅上鲜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坏力滑,这也完全符合它的家用定位计攀。在经过颠簸路段以及减速带舰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感昆赴,让驾乘更加舒适访瓮裁。此外斯,在过弯时底盘也显得较为扎实钒窘坏。   结语懒:宝骏610的家用车定位很准确及,配置很务实肠速卯,储物空间多剔,不过在用料和做工上还有待加强私。不过动力系统方面确实不太给力敞氖广,最多可以说是开起来比较舒适啤弥泻,这也比较符合它的定位螺。作为一个新品牌屎,宝骏还有很长的路要走辅默,虽然已经走过4年多编那鄙,推出了两款车型们遍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样厘辱阮,在自主家用车市场上打出一片天地来刺胺,我们将拭目以待链卡围。 责任编辑呕递挫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上焊纠,大众展台上首发了2015款大众Jetta几纤。这款车在现款Jetta的基础上份堆,针对外内设计细节进行了小幅修调拖乖割,属于一次精修边幅的小改款贬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涟宫。 全文总结乃:   对于这么一款外形细节有新意肌峭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纲,我们只希望它能尽快来到国内阿叮馅,因为目前国内的速腾车型牟四女,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耻酮脱。 责任编辑守:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域既,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吭人拾,深入布局睫。其中包括类似上海大众新桑塔纳时羚、一汽大众新捷达煞、斯柯达昕锐混、以及再早之前的本田锋范检垮簿、日产阳光等等蠢。可以说凹,在这一细分级别城痢,乱战才刚刚开始炒邯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刻奇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉四巴。反而厚重了不少蹦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近较爸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坟抚沧。就前脸部分来说帅,整体样子是非常简洁的苦,又有几分动感谭位,和标致其它车型相比是有些差别的棚蚀粱。   侧面造型规规矩矩乓皑砰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现躲登棋,你会发现辰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉霞踢城,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谜篮敞,但301更多的是安安分分的一种踏实感脱爱。其中缺灸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸橇赖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炉,没有那么规规矩矩巧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寿潭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体夏袄父,这也是一项非常讨巧的设计四。设计感油然而生乃角,除此之外督摹,车尾并没有多余的装饰物街,简洁实用依旧是主要风格奸稻畅。   本文导航" "斯柯达明锐爽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车琉板,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恒堪似,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肆道杰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逆愁瓦,可能除了家族化的设计以外酸攻揽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莱甲柔。 虽然它采用了大众的MQB平台鳞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糠概诡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碴栏,全新的家族化设计让它年轻了很多蕉槽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价退噶忙,但是相比现款步寂耿,它的前脸更显稚嫩衔刊割,也可能因为现款有些老气横秋吧节。 车身尺寸方面很,它相比较现款有了一定的进步馆,内部空间方面自然也有了一定的进步挡量盖,在后面空间介绍上我会在进行阐述涂旧经。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杆,这也集中在细节设计方面姥函唇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杯草,还有合理的镀铬装饰徊倍,这也是新明锐年轻的一种标志棚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次编稻飞。" "  2014年4月16日阿酒,全新英菲尼迪Q50正式上市罕程杭,售价区间为32.58-54.98万元吓芹俺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沃踞,2.0T车型三季度到货疽欢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涵复娟。三车官方指导价格基本在42万元上下搁拢,具有一定代表性浪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者潭缉双,Q50几乎完全颠覆了它的前辈男,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息物,车头造型极富攻击性莫然,侧身线条动感优美溶涉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稿惧屯。当然躺瞥,它的进化不只是看起来那么简单厕,内功的修炼更让对手望尘莫及奢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桃朗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中佃,而且大有愈演愈烈之风玖鳞熬,尾部设计很像自家的新5系碍必,家族化设计不可避免庆都豁。即便是标准轴距版本啪,新3系的轴距还是达到了2810mm射驳谭,比上一代有小幅增长胜浪艾,再加上悬挂对舒适性的妥协补,曾经犀利的3系已成过去辞及,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陛啊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的现派,那非雷克萨斯IS莫属了涸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篓绣翱,车头动感夸张挺,车尾简洁利落放,虽然有历史车系的影子侈夏密,但这绝对是对精髓的传承和延续段钒翘。   本文导航" "  又到周末了眯陛居,在大学破旧的宿舍里紊砍,百无聊赖的仰躺在下铺上谭臣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报为邓,心中泛起阵阵遐想仿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钡舷破,充满战斗气息的车身霸,都让我无法安然自卧娄,打起精神堵琴,跑到隔壁楼的图书馆脆闷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志魔埂。没错稠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戚灰鞭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纪沤。但是颧,今天要说的主角并非“兰博儿”什,而是广汽本田第三代飞度勺懒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坪。   ?什么是边锋主义功导驹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈莸牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糕,线条过渡果断色,或许本田车型的大部分都符合这个范畴录,包括讴歌品牌也大致如此硕。第三代飞度相比上面的两代端钳彩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啼蹭巷。车头部分比上一代更加动感鲜嗅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状朔详跋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嘿底馁。给我总的感觉是吠,车头的成功是线条运用的成功疙炊腥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钡坦袱,从车头到车尾一气呵成无,整体感和流线感非常强许。从某种角度讲卑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感焚尘粳,但相比其它竞争对手官设骂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出财。   车尾的感觉并没有车头那么好蹈帝率,对于我来说菊戌短,车尾的设计并不满意敛。过度使用的镀铬饰条吩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口为没嗡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耸惊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撤诡,在纽约车展即将开幕之际舰,路虎发布全新发现Vision概念车人稍蠢,配备多种新功能禄迪亨,智能玻璃实现透明引擎盖矢性烽,座椅灵活变换可实现共四种模式衡扑,包括远程铱履剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杭牟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碎徐,第一款路虎发现诞生于25年前贰降,全新发现系列定位于“休闲”琉,总计拥有四款新车葛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题捣碎廖,多功能配置慨珊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力使眷泌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术穆幸男,其中包括远距离掖话懵校控爱吼,智能玻璃等取。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坟琉熄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狭里,“新车现代化的闷欢,切题的撇炽,并引人入胜的设计盾托,是发现车型发生的重要转变吴诞。”" "  [汽车之家设计] 2013年酪,我去过一次柳州稍懂逛,那次垢桐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂患寂俄,当时位跺馈,宝骏只有宝骏630一款量产车型危汞,时隔一年蹈氛饰,这家公司有了新动作茶享,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市煞。官方表示界,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品柏翰扳。   事实上惨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型千拢,那时膊汀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膝,为了配合厂商对车型做好保密工作痉乏萝,当时我们也并没有拍摄相关的图片貌靠丝。掐指一算锈,当时汐牛氮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了社佳蔡,在聊到这个话题时爽侠喊,项目负责人也表示恕伟,整个团队在这期间做了很多的工作伟惨就,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冒,即便有着此前宝骏630的经验诉舍卜,但对于一款新产品而言琳梅瞪,整个团队仍旧不敢怠慢篙。   为什么要推出一款两厢车玫?   新品牌诞生初期赎糖,单一的产品有助于更好的把控产品质量碗艰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寇茂,从而将其转化为品牌价值删哆,在品牌得到一定认可的前提下筐金洞,适当拓宽产品线蛋,无论是对品牌藏,还是对市场而言都有着积极的一面蔚旅恕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型隶吴嗡,较为官方的说法是“以市场为导向”环寺,不过在我看来陀礁缄,这仅是一方面砷表归,在有了以上需求的前提下剿骏救,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡厩醚上,于是才有了这个方案蹦缅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外割份,车辆的动力系统讨寝劝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整麓娄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盟赐,无疑是一个两全的方案少拦弯。   两厢车在定位上有什么不同吗氢暖山?   简单来说阑锻却,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盎戈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本境,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可薪唯。相比之下洽枷,因车身结构缘故层媳,车侧和车尾的造型变化较大泵低还。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雇落,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汹挪,印象中抨认,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车私亭独,有些时候藩归碑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咆。当然澄,每个厂商都有自己的想法疮接,这种实用主义并不是坏事茶淘阶,毕竟下,车是用来开的篙池姬,把主要精力投放产品稳定性方面协,对打造一个大众品牌或许更为重要般裤。   在造型设计方面侥跺,除了已经固定下来的设计元素外拜涸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”澈。对于镀铬饰条的理解见仁见智擎筋垢,然而岸房,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”倒,正是在这种需求的推动下郴泥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场财亲。   察觉到这一现象后呜逼定,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沸夯强,显然项,一味的添加装饰条并不合适炕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淳闯。一般情况下诫垄请,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苏激,除此之外袱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条的,在设计师看来泥纤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致句乒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涂,我还不曾有过近身接触芦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知客,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嗅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矮。或许这么长的一串文字来的有些陌生桨悼,简单讲驾皮诡,它就是在航空航天器上使用的转向技术骡。我们将就驾驶者最关心的方面沪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驰很。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凄顿,人机交互系统的先进等等相哼褐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触颓辩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冕特迹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荤熟婆,不难想象Q50的出色刹司悸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铰,同样喀隧,作为宝马1系的车主标,对于操控的追求反衬出Q50的优异慨憾。而剥离开车身的种种绞,他们共同的认同就在于这三个字母雌屯翻:DAS   【什么是DAS拓休强?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贡鳖兼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一敢柔米。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秸澜肮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骸孝闭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型档漏。   【DAS工作原理是什么羔崔?】   车辆转向时腐缔,不再依靠传统的机械连接雇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制壳,根据行驶路况和方向盘转动力度即鲍磷,速度进行综合计算莲,从而指挥转向电机机构实现转向函拐蔬。   三个ECU属于并联关系窝霖道,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮轨苹、方向盘誊蚀、右前轮)烽杀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况勘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹭郊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咳炊,恢复至传统的机械传动转向模式擅噬,确保万无一失矩逞。但在正常情况下弟喉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厘澳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈皮。   【DAS汽车的优势膘香?】   操控性抽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绅豪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准簧宪放,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惧脯美,享受更多驾驶乐趣丸安。   【为什么线控转向比传统转向快停澜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脑马。整个系统中没有橡胶衬套虏赌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呐妓厘,因此首先从内部减少“延迟”忍步。   【DAS对过弯的影响嫩括寄?】   转向相应得到改善秀瑟。传统转向系统呐,在接近弯道时避闹,驾驶者需要提前做出转向动作瞧涩够,否则汽车无法实现平稳转向澄范。而采用了线控主动转向DAS系统焚够蝎,通过消除内部的转向延迟绷霖,减少了预先动作的必要铅,实现更灵活的转向俊午椒。而驾驶的感受将更加直接死忿操,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力箩辰乱,毫无延迟上缝净。   【转向系统也能够减少疲劳氯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稿,因此从另一个角度提升了安全墒弄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈固?堋)晦挡撇,12款参与测试的车型中祈抠,在定速140km/h的巡航测试中姑,平均修正次数碱拈鲁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鄙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响提强?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表览酥伎:网上车市(www.cheshi.com)   当然杯锋池,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目科苏,而对于传统车型畔捎莫,这一选项代表着发动机慨、油门踏板将、悬挂阻尼耽谈、刹车响应等等方面的细微调整挤凡,而由于配备了DAS斯缸,英菲尼迪在模式选择上缉,更进一步的调整了一系列的功能碎,如层:主动声音控制系统端璃、线控主动转向DAS却速川、主动车道控制和主动循汲旨康洌控制系统ATC等等的设定儒矮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晚?】   通过上面的简单问答沫赁,我想我们已经熟知了DAS系统喝嫩,在响应更快谓,相比机械系统更便于维护棚鼓梨,节约成本蹭颓,减轻重量等多个方面都硕果累累膳绩编。而任何事物都是双刃剑策隙磁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里关?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侧颓及,他的解释既简单虱体,又复杂屯辞,背后掩藏着十年之久的不断试验阑沟,推理笆法娃,再试验的科研过程纶火郴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蹲斑弯。而这些内容无法用数据体现臼导,还是按下点火开关吧腔。   本文导航" "   《极速60秒》光、《死亡飞车》眷线拇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》湍踏丸,让车迷们大呼过瘾贺团。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拓散。另一方面炉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拍邓,但开在路上肯定是最牛X未兔连,最有回头率的痹田显。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事端,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”朝敦梳、“真NB”这样的感叹绿禾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缴兢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别随凤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吓堕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抚桔。    作为最具代表性的美系车型塑律,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程咕,五代车型熠熠生辉侥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卵识纱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芍,主要原因是新一代车型不够“MAN”彼妓草,缺少了野马的一贯的风格滴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美豁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车童掸。 什么是肌肉车谁捍熄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车分媚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车们坊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机皆、具有强劲马力庙滴徽、外形富有肌肉感的美式跑车唇钾计。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伞慈,例如雪佛兰科迈罗蒙紊味、道奇蝰蛇步片、道奇战马崇会乱,还有就是本篇文章的主角福特野马促份。不过这些都是字面上的解释让,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倪勉。什么是肌肉车瘸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哪,科尼赛克Agera隋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骡。但实际上并非如此缺,凭借自身出众的一面频,福特野马在众多超跑中脱颖而出惟,成为闪亮的主角恃虹嵌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谁悔并,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甘到,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上档慧潞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果形邢算。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影形丸,野马还是地道的童星出道!是的冠,早在1964年刚刚诞生之际庭冷冉,它就被搬上电影银幕嘎挪眉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》栓,也许大家有些陌生翠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铰。在过去50年里溉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角溪。    无论是哪一年代的野马露泪,但凡出现在电影中扔孙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球工涎。衬托主角的英雄气概或是独当一面慈,野马都游刃有余傻。在近期上映的《极品飞车》中甸卷,野马更是作为整个剧情的主要线索离,陪伴主角经历了人生的起伏蘑强兔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尉,五门版的三款车型——耀真衫物柯、耀享韧、耀动分别为52.8万徘刀、57.8万汕烽木、62.8万碍。另外还有只发售500台的限量版柿,价格66.6万元寞尺叹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变录袜,只是在色彩搭配上带来更多选择戳,车型配置也更合理蕉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器须槽茂,并且通过优化四驱系统狈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现播。揽胜极光一直被认为是外观控埃呸钩,但作为路虎车型帽,它也有着同级一流的越野性能糖。这是款长着女神模样谜,也有着女汉子般坚韧的车阮尺。 外观横埂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抽,所以不仅长宽高没有变嗅核观,造型设计也和现在基本一致朽乃。设计师只对一个细节进行了修改某,就是后视镜愧。新款车型后视镜造型整体感强题,与车身有更好搭配效果鲤描。除此之外仿敖惟,极光传承自揽胜的城堡式车身犯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莫簧捌。虽然极光已经上市有3年时间希矾,但时尚感丝毫不减芭钉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唬娜,极光有自适应LED氙气大灯挺、全景天窗等配置路,兼顾时尚与实用性并。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰焚悼堂,前后保险杠尺寸更大黔佳首。另外铅狗刚,2014款极光提供了11种车身颜色貉该挺,消费者有更多选择甭翠瑞。    另外瓣娄氛,外观细节上能看到的摄像头和雷达辱店,是为了实现自适应巡航奉尽、自动泊车涪劣峰、360度倒车影像等功能儡蒙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能砷炔馆,既可以设定与前车距离或行驶速度恕敲,当系统计算出正面碰撞无法避免了肆,会释放最大制动力降低冲击速度赴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能雇蔚舌,实用性得到提升穆替香。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孤入藕,并不是说女性不能开趣才,反正我问过数个女性朋友叭概私,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗管拘寥,完全不是自己的菜滥浪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断祟亥耽,所以我觉得这样描述更加准确鞋:这是一款为男人及女汉子准备的车毒俊。不是说它不好荤酞舒,事实上野帝的特点非常鲜明年贯,优点也特别多龚,但如果真的不能欣赏野帝的外形婪口,那么它的优点再多也是白搭芥。好了户,说的够清楚了惜可冻,男性用户请继续看下去疲拟,女性用户请酌情选择单舱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版釜劫,也就是售价24.18万的最顶配版本兴挺咖。配置非常丰富浦悼建,但较高的售价容易让消费者望而却步皖,毕竟男人也不是那么好忽悠的呐攀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本据拭。不过既然我们测试的是高配版本此肮,就来看看这款车滤,按照惯例化蒲,还是从野帝的外型设计开始疗孙。   ● 外观汝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议信,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑犁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惦蕉笑,野帝这种偏向硬派和复古的造型统裁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同膜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了湍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些到,这对于野帝来说无疑是个劣势奈倘抽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粕闲,国内汽车消费更是以大为美茹郊顶,野帝国产后尽管已经有所加长梗,不过还是给人感觉不大轰媚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的煤,带自动点亮功能的氙气大灯袄枷履、大灯清洗功能卞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备殊凰。日间行车灯采用光带造型白尘,并集成在前大灯组内卜蝎蛇,样式比较简单埂缆,辨识度还是比较高的杏慰。   尽管车身长度不算长辆叼奶,但野帝的高度还是比较高的断袱适,一方面是车身设计的就比较高大镁,另一方面也是因为底盘较高裳隘,悬架行程比较长蓟么。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm幸皖蓬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梅鸡快。   后保险杠设计的比较厚实铆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一灰,也是为什么我们说它更适合男性车主汤时邯。倒车雷达是全系标配里柿,不过倒车影像和自动泊车是选配末,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沫刷骨。   需要说明的是拦,按照官方参数配置表逻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的列,不过这台车并没有装配后挂式备胎祥惫,4S店解释说是同样是野驱版精试馁,有的车有后挂式备胎改,有的车没有藏,如果不要后挂式备胎亮床寡,可以减6000元赫泼欢。   十辐立体式轮圈晌腔,样式符合野帝的整体风格刻品靶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卢,规格225/50 R17懒。这款轮胎算是一个折中方案茨郊,整体表现比较中庸锯矩铺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矾蚕肩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赌盆汤。" "  2006年始踌千,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饺,没一年嚷婚谎,这个品牌都在刷新着销售纪录遂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伯。2014年赖,新的产品问世雹,这一次它不再效仿目、跟随倘,而是独步青云麻棺。   在过去的几年里抢撼既,英菲尼迪的品牌推广是以设计吩口危、豪华为主要核心叛,由于旗下车型均以大排量为主柔,并在操控性方面有所见地乒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棚挤滦。作为一个初来乍到的年轻品牌亭褂较,每一步的迈出都显得格外小心露定,在保证动力性优势的前提下寂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点四凶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距持戚,原因很简单磐离炬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腾凸卤,也就是不同于别人的卖点婪申。   在同级对手们相继更新产品的时候犁,英菲尼迪一方显得格外冷静伺存,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赌溅把,好在当它真正来临之时墩酬系,并没有让大家失望连,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼室浩拇。   在介绍这款新产品前徒癸,我想我很有必要做个说明倾甜,Q50实为G系列的换代产品会撅,在2013年度豆凹甲,英菲尼迪旗下车型根据轿车星堆、SUV采用了全新命名绅乓离,即轿车使用Q字母横,SUV使用QX字母硼,后续数字分别代表车型梢班耙,这样做有利于车型之间的关联度刀。   2013年建,我的同事在经历了12个小时的飞行后烘龋慨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疮门,在回国后的闲聊中肆谴,他的目光坚毅葱茄喀,言语中难掩一丝激动颠涟,当然他对这款车的最终评价很高锋靠磊,抱着这股期盼扣,我们今天找来这款车桐驳,一同来寻味我同事当时的所感惹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欣,所以厂商提供的测试车依然为美规版扇默,所以动力涕、底盘的调校颊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纬,但整体设计与科技性不会有任何出入绕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忍滑,也算是足以解渴了纪溺粟。   对于设计语言四个字来说贪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释负蔼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棉修童,有时我甚至会想滔霉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潦骸?正因设计团队的不懈努力燎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咎册肯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痉栋。   低矮的车身巢,流线的车顶邯玛怀,都是上代所传承下来的精髓晦斜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诽掏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)库,这与宝马3系的水平相当入堆,优于奥迪A4L拈恰、奔驰C级等产品吐胚,别小看这一举措钎岁别,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性昧沦。   对于轮毂轮胎的配备上秽茨,英菲尼迪从不走低调的路线电,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抢娜窍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焚枪矩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仍降。   本文导航" "  2006年始了刊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酱,没一年雾胎,这个品牌都在刷新着销售纪录扔祁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跋砰。2014年平摹芹,新的产品问世锋霉忙,这一次它不再效仿镣妇浮、跟随霞呐,而是独步青云盆狡逆。   在过去的几年里兜稿惋,英菲尼迪的品牌推广是以设计谩、豪华为主要核心烙架,由于旗下车型均以大排量为主脐,并在操控性方面有所见地嗣宦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筏。作为一个初来乍到的年轻品牌拢情吗,每一步的迈出都显得格外小心喂奠,在保证动力性优势的前提下诺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点璃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距店变喇,原因很简单鳞窝蹦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豆膏,也就是不同于别人的卖点厩菊猴。   在同级对手们相继更新产品的时候储承,英菲尼迪一方显得格外冷静每,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陀眉,好在当它真正来临之时噶墓,并没有让大家失望痕蝗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓟揣。   在介绍这款新产品前茫,我想我很有必要做个说明梅鞠荣,Q50实为G系列的换代产品姓卜署,在2013年度结欣灭,英菲尼迪旗下车型根据轿车穷位棱、SUV采用了全新命名呻孔参,即轿车使用Q字母枢肝,SUV使用QX字母瓤骡,后续数字分别代表车型怯,这样做有利于车型之间的关联度须。   2013年素,我的同事在经历了12个小时的飞行后凛贩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煎觅,在回国后的闲聊中署标,他的目光坚毅琉,言语中难掩一丝激动锰卤荡,当然他对这款车的最终评价很高舱,抱着这股期盼局,我们今天找来这款车奸飘,一同来寻味我同事当时的所感纳扦阀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钝蛋,所以厂商提供的测试车依然为美规版醇蔑郊,所以动力得、底盘的调校邢搞桂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同联恒,但整体设计与科技性不会有任何出入氨坟场,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霖吕,也算是足以解渴了虐蟹熄。   对于设计语言四个字来说铺链筷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敢瓦劣,有时我甚至会想骄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稗?正因设计团队的不懈努力韦欧酣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表道,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经静纶两。   低矮的车身侠日,流线的车顶虎,都是上代所传承下来的精髓艰纠腐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大假咎位,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僻据讲,这与宝马3系的水平相当抹歪,优于奥迪A4L晌陆搭、奔驰C级等产品咳鳖刺,别小看这一举措哺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澄良羞。   对于轮毂轮胎的配备上娟倡,英菲尼迪从不走低调的路线输,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伎伤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犬难,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应适。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首堑栏令,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80事痉、陆风X5唬、全球鹰GX7耙浅,但依然无法撼动它的地位狠帆吵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蜗炕冈,它就是CS75绒且,来自长安汽车亩徐揩。   在众多国内车企中溯,长安汽车拥有较早的造车历史肖兴,并且对越野车的制造要追溯到1958年陇磋铆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下即漂擞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苏侵饺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量猴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冷继。   在对长安历史阐述过后扦使达,这款新产品更是令人期待莱夕磕。在2013年9月第护,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朴,一经面世便引来了无数人的驻足什盲撇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品熄踩奔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诽苯,诸多细节上的体现埔,可以看到与时代的接轨炊警癸,说实话茅笛彼,即便与合资品牌相比勾搔胜,它的设计也毫不逊色缉泥粒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV髓北裁,在首次无伪谍照曝光过后娘扦翔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手庆保九。从车身尺寸上来看簧惧,CS75在长度与轴距上的优势突出凯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磋。在设计上砂虫狠,侧车身的视觉冲击力有所削弱必,平和的线条增加了些许稳重感识,而在配置方面绝不含糊栓雹,右侧后视镜配备摄像头徽巢,为泊车提供了更安全的保障狮疗,此外17寸轮毂的注入抬铜派,也为整车视觉性增加了不少好评分烽杯。   车尾的造型体现了丰富的层次感事燎圈,使其得以回归至前脸的感觉狼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奶差。此外距钩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杜藕吾,可以看出CS75在配置方面的丰富性匠鹊麓。   本文导航" "  上半期邯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况楞馆,不同的设计倾向与不同的品牌定位孝呻令,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脸。在“下半场”的对决中豌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果税。   点击阅读泉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表非五:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吞课伞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表半儡噶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后开美,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迸,以应付那些五口之家出行的需求船每猜。行李箱空间的比较岔嘿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下从办,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辽,或者带孩子出行时先协,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侮柬。行李箱内是否配备12V电源接口瓤鸿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辨拜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粪说。   ·模特A(不戴眼镜)身高冗:170cm 体重办酶肃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高跑:175cm 体重棵兴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地醋,长安福特此次也算酝酿已久了寿,可以说即将推出的翼虎等,每个人都能从中找到自己心仪之处括,例如极具冲击力的外形溉、科技感突出的SYNC系统饯紊、人性化的内饰细节设计兔趣喝、又或是强大的日常实用性羡缸烘,这次樊,同级对手们真的要小心应对了驮冠计。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镶浅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屁缸内,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年低萄具,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宝。显然孩攀,在错失2013年的发展大好时机后输劝惠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点太,其实也能够走在大部队的前列墓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赫请,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丢效奔。眼前一遍利好彤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008故骡乔、雪佛兰TRAX绷巍莱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倦讣泼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掠腥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布却认,至今我们还没有看到实车嗽渭。从目前的情况来看氖桨蓝,它们很快就会来到我们的身边坷。正是这个原因抱,在日内瓦车展媒体报道结束后评膝,我们并没有着急回国粉忱,而是完成了几款车型的海外试驾谷假罢、测试和静态对比的素材搜集吕挂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钩醚犬。   看到这里惮枯舜,或许你会产生疑问马啤庞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弘逃湍?坦白地说潜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扩隙抡:1.它们必定会国产并且在国内销售箱吧哥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淘娶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来井,只是一些细节针对本土化进行了改造回锑江,但外观内饰设计论、车内做工省、人性化疲岁伯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乓钡揪。综合上述所言铣挞扒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义葛泄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些擦徽汞,感兴趣的不妨继续看下去岔弥苗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用讽床搬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉午。例如CX-5细俺虱、ATENZA阿特兹烫偏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寝瞎疼。最重要的是烽痰阂,它们不仅有所创新款,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风澄麻颗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋率,再到如今的Axela昂克赛拉汀淳,马自达3已经历经三代车型的演变矫茨。据长安马自达相关人员介绍逞揩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讼币辫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化称。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鬼乒挎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹形鹅趁。它的眼神更加犀利仁冈,车身线条更为动感社茎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辟毕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连票妻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识旁统崇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子书,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牧甲欧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寞盆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线金噬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磋彤咆。另外监,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神峦侍。据厂家人员介绍赋垫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层登、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侯客,使它的整体视觉感受类似红酒一般儡湃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴适克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm了,两款车的轴距同为2700mm坝。相比同级别其它车型捆行芭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绿酸领。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯,不过轮圈的造型稍显普通纲缄纤,不够运动辣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列睛创犁,规格215/45 R18情告,抓地力表现不错岸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哥惊,规格只有T125/80 R16邵。   尾部的设计不算惊艳衔牢交,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奉细。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性熟通,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谁颧,这在同级别可是十分少见的攻桨。" "  说起海马福美来沉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桑,转眼十几年过去始亥硕,福美来已经迎来了它的第四代车型憨妮地,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镀繁姥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品董加酞,新一代福美来M5采用全新平台打造缮仇娇,不论外观还是内饰鹊赡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胁。在此之前定,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析踢玩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凌必。   前脸采用了类似美系车型的设计风格币,宽大的直瀑式进气格栅脾奔宏,大面积银色镀铬力,符合国人审美死。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感份,腰线采用分段式设计溉眠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刃嗅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计家禾响,凸显运动感揉勾。但只有左侧为真排气口拉靛,右侧仅作为装饰葡闺硅。" "  对于中国汽车市场来说韦当痉,凯迪拉克属于一个后来者浑,当然这指的是豪华车市场眠拌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桓,那可真要拿出点真本事钾。凯迪拉克也明白这一点锻,去年就将全新车型XTS进行了国产魔,并且上市销售煎姐随,销量也是比较乐观的秦视。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鸵嘲矫,无论是配置上还是动力以及外观设计上阶泡晶,至少能让大部分潜在的消费者接受般攫短,这确实不是一件容易的事情苛。于是擂袱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款畔词腥,对动力和安全系统进行了升级帅甘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贸形,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帮似瓜,仅有一款36S铂金版文据唯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赦娠瑰。   2014款XTS 28T铂金版外观强:外观延续36S铂金版的设计桃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅极矛泰,在其他方面则没有做改动啼艘促。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子色,没有做太大的变化脚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歉唯。   XTS是一款善于运用灯光的车何,它将大量LED元素装备在车身各个部位挞,正是这些时尚元素的出现钡酵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肯默较,获得了更出色的细节表现力沫师嗜。这些称不上优势的细节表述蜜烽悸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化城,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挺共彻。尾灯依旧是LED垂直式的造型猎南拌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嘲扩揩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜗些钦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新该捂。早在上世纪五六十年代咆黑苹,Citro?nDS就用上了可变悬架豌焦郝、随动大灯串、转向助力辩伍拐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杏,加上极为飘逸的车身设计铺娄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翔瓣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寿禽,2011年长安标致雪铁龙成立唱鸥烩,到今天我们测试全新DS 5LS袒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柬跺奠,音译的中文品牌名念起来很接地气燃:长安谛艾仕薯,有股莫名的喜感雇嫂呈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哪,是台正儿八经的三厢车拇滔泵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陇看,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抹添洁。如今杆犊,马自达6已经发展到了第三代咕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桐瘟娃,它的名字叫做瞥入:ATENZA肪澳。之前我们已经解读过进口版本唾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叼开协,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伪檄劲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阔少济,这一次排量可不仅仅只有2.0L才焦,还有更加令人期待的2.5L编财仿。   注己笛:此次测试中琳瞎,红色车型排量为2.0L汤,黑色车型排量为2.5L焦。国产ATENZA目前还未上市五耸握,此次测试为抢先测试陛,车型为试装车坤尾睬。   截止到发稿时床皇,官方宣布嘘轻念,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吮福去,新车将会在4月份开幕的北京车展首发享矩坤,上半年上市销售论。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啸颅,我们还是先来聊聊外观鸿卧。相比进口ATENZA轿染,国产版本在外观上基本没有变化舵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钮恋截,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6股颊割。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茬耍,“下”这个字可意为“以后的”递,用来表示那些目前还没发生的物、未来也不一定发生的事情唉疚散。比如有人说“下次请你吃饭”壁奉,谁知道是不是真的!同理簿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敬椽收,实际上暗藏了一些不确定性诫匿:它能引领未来汽车的发展趋势疮冠?或者只是一句空泛的口号取?这是我最关注的问题牧炭炉。   当然也会有人更在意其它方面抒性,比如外观内饰和空间等等挎锻培,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述其沮,本篇文章的最后也会提到狭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能举。   关于下一代城市SUV的概念叹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梧撬。在他们眼里邻晾嘎,很多城市SUV都太“娘”了访霞刺,连个小土坡都爬不上去怎么行班亩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酚故。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赔酱逗、勇于冒险的心救剃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然其,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多邪倡酪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侯式,它能够去接受户外的挑战岁譬恳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鼻魄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产将炉猜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撮梳第,目前主打3.0L排量的三款车型轻痕笔,都搭载三菱第二代超选四驱系统券汀,售价39.8-45.3万元即,最高配的精英超越版多了后差速器锁止豪躬,还有一个最简单区分方式藉,只有精英超越版才标配后拖车钩姥父巍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史护,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咯,陆续又在第三代(V73纠蹋惶、V77等)和第四代(V93裙晨、V87丧、 V97等)等车型上装备密鞭疽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凹架辅、四代帕杰罗)骚锯催,现在销售的为第四代帕杰罗佳。   如果单从分动器的挡位看芭岭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涤疮缴,拥有2H熬婆、4H煤咯掇、 4HLC亮剔、4LLC四个挡位年喂,在后两种模式下朵侠,中央限滑差速器LSD被锁定边,为四轮提供均匀的驱动力木混。不过值得注意的是鹊从瘫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配莲,前馆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节览矫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崎柬笔,正是这样的全路况实用性母兢暗,才被成为超选四驱系统该煤破。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嗜捎,可以在2H惯讽掳、4H挡位间随意切换搬握汾,当处于4H位置时须,它相当于一台全时四驱车型圭晦,可以提供更好的抓地力和驱动力镜簧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面论,而处于2H位置时风惜绵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善芜寐,不过这样一个大家伙油耗不会太低聘枚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诞戮玛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汝,4HLC模式时肖哪,中央差速器锁止慑娩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坊,不但锁止了中央差速器圣娠晦,还拥有更大的扭矩输出来疚,此挡位的传动比为1.9:1拭掇汹,扭矩被放大1.9倍牟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下餐荡,4LLc就能派上用场烘退。在车内季擦肆,仪表板的中央会显示当前驱动形式峦该,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换姜,并随时了解到现在所处的驱动模式扒翘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爱,应付一般路况毫无问题懦恃咀,但如果长时间处于极端情况下蛔杉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晨煌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鸿练。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捻犯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性释单,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鹅,同时也提升了整个历险过程的安全性蓄套幻,因此光有一颗狂野的心还不行供,还有选择一个可靠的伙伴定砷侵。 责任编辑弦防:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耻挥,已经上市四年了尝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篓烽扣,跟老款福美来相比档次感明显提升慨肖响。除了看得见的设计差别湍墙,福美来M5在配置博、空间方面也有不小的提升剿附滦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茶,1.6L车型会先期上市枷幂,后续还会有1.5T车型推出谎钡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谢翻肥,其中手动挡共有6款伟巫,自动挡3款翅唯扒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坡痕,厂家介绍说叫旗舰版俱。由于厂家没有提供参数配置表岗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别擂李,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型募。 ● 外观皖福:中网造型似君威吠献被,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梁竞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荆,尤其是车身长度瞪刑,福美来M5达到4698mm韶,超越绝大数同级车的车身长度墓泡。跟老款福美来相比梦是,福美来M5的车长蔷、车宽和轴距都稍稍增加一些视臂,而高度降低了3mm拖桃喀。   因为长度和宽度有明显提升甩,高度基本不变姐蔚,车头设计的比较厚实纯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的簿袜啃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泪踩桥,格栅同样采用镀铬装饰节举,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像栖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凡,老款福美来就已经开始采用夕馅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计操。中网轮廓稍有些不同庙,老款福美来的中网较矮倪,而福美来M5的中网稍高零兽,看起来更加厚重掂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陛猜拭。除入门级车型外蚂凌,其他版本车型都配备了自动大灯婚,这点还是比较厚道的绩,老款福美来全系没有配备自动大灯弓冈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔床卧亢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜草簧尽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碑,能明显提升辨识度芬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)等权锨,是2007年买的究槽篙,到今天行驶了9.7万公里左右捷瀑。日常使用中油耗7-8升/百公里弧急耗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题底。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苛敛,第一就是便宜澈裙,全算下来8万;第二就是配置高呻晤纬,07年8万带皮革座椅竟班污、天窗卯衅塑、自动大灯和倒车雷达的车不多馈,而且空间也算说得过去得逞省,总的来讲这款车符合预期溪,坊间说F3小毛病多彭膊,不知道是批次问题还是命好氢特,我家这辆倒是没什么事儿携。新F3于今天上市滥罗,领导说我算车主贸授,于是我就来了惕抒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嘉,聊聊老款在使用中的各种感觉椽秒荡。   ●动力及悬架磺酶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氮,动力够用哺,只是起步比较肉表汹期,1挡和2挡齿比跨度偏大氰,走起来后挂入2挡转速掉的太多涤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惮凄。   油耗日常市里开7-8升/百公里痛乃,还算满意泞。悬架初段有些生硬齿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镀掠,对于颠簸的过滤一般疽挎鹿,后段软槽板手,拐弯时车身倾斜大需笑圃。总的来说算是个合格的入门级家用车兽。   ●配置及人性化设计冕:   比亚迪一直走高配低价的路线蕉,配置丰富举,前面说过贫栖,皮革座椅喘串、天窗娄、自动大灯和倒车雷达都有所配备赡虫,另外腥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逞,虽然不好看弧涵髓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疯裙。没有行车电脑显示屏节苹,无法了解平均油耗淌屯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缉史捍,首先价格便宜草据,其次当年没有也不新鲜)累监地。   人性化设计方面地,四辐方向盘比较细供浅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泊,四个角随便按一个都能触发甜。日常小储物盒好用吨,票据桥倾、手机和水都有地方放魄摩佰,不满意的是门板储物太胁挚省(硬伤)蘑,平常只能放车证之类薄的东西喇慑笑,连杂志都放不进去娘图矛,后排基本上算是没有储物空间埃节。   ●做工溉: 内饰和外观各方面做工比较糙炬疽,主要体现在接缝上梗拿妥,不仅大而且不均匀褥,这是急需改进的箔啦。   ●空间犀麓:   F3轴距2600mm虱革,我身高190cm凄乌,有时候我开车轨檄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受画埠火。后备厢空间大朝捍,而且比较规整晌烹,用它进行过几次小规模的搬运伺捎辅,还可以崩挥拔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲佳滩岔,试驾中我也重点根据这几点进行体验汞,看看新F3有哪些改善和变化识十。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回览经,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》写掇,仍无法挽回姑娘们的心群蕊,如今她们只爱大长腿和都教授碱。不知道你们发现没有显豢,宝马在汽车界引领着同样的潮流炔,硬邦邦的3系汤、5系换代后都不再凶猛巳榷,舒适感和精致感倒提升不少表赊炉。现在轮到X5了糙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的评久躲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庭,我勉强同意这种观点铰报。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痘港淡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宏裙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦栓,更显精致纯。总的来说峭,它不太凶戌澎和,更俊美一些弥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市尸扯,除了外观与内饰的小幅调整外房碉凭,改款后的逸动引入了1.5T发动机耸瓮簇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分读,逸动采取了1.6L家庭够用涎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策街波肯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蟹淮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吴,一个争取“各门功课”都不落下苔休钝,一个则是专项选手寿枚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手暗琅。 ●外观尝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谐仙灰:轮廓流畅休、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翘夺跋、瑞虎系列庐疲、风云系列及QQ系列)涂缕钠,同时带来了转型后的全新车型绷免,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桥冷瘫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造步,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拎未,更是出自海外设计团队之手电材,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词藉偷赶。" "  刚进入社会的年轻人防,它们也背负着太多的压力屯,在家庭事业初步稳定之后地拧采,一辆车对他们就显得很重要城澳。致炫就是一个体贴的产品瓷施衔,它有着炫目的外形岔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致论勘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晴饰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夸谓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫椒凤,变化的不只是名字购梳浦,更是尺寸和定位疆埂,风格和潜力毫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宪舌疮,吸引着更多年轻的用户群体臂。   致炫外观灵动时尚浆侥,带着一些年轻的运动气息桥甭阀,车长为4115mm想麓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牵典速,比老款低50mm;轴距为2550mm缉仕,比老款长90mm垫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点系虎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巳溅,这样的设计更有利于致炫的散热堪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱珊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镰其,给致炫前脸整体感觉增添了些英气层贩峭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膏谅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刹牟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友獭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助暮狄。   在ABB的阵营中答挡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车节捐鼓,他们的目的很明确尾,就是抢占国人最热衷的这一市场磨蓄。对于奥迪A4L骸斥咕、奔驰C级精袄课、宝马3系而言陡岸低,三者都有着不同的亮点与喜好者蜜狮筐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价甭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法突辑怪。   在这款316i消息正式放出时督,包含我在内的许多人都会想到一个问题梢伞,那就是究竟会减配成什么样谷论?但在实际看来颁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蚀。无论是进取型还是运动套装版肪魏脖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼洪疤伸,当然如果你肯花7800元攀弥铜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嘶奸拴。此外泰华,对于现今发达的网购来说匣俗厂,这个根本不叫个事就碍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多客题糕,此外还有多种款式的副厂总成可驯浴,质量咱们先放在后面氮,至少价格实惠也能达到美观的效果痰。   虽然入门级价格不足30万狈,但你却可以得到一款原汁原味的3系玛镀怯,在定名中你就不难发现壬,316i中并没有“L”频,它是基于标准轴距系列中的一员被姬辉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂迪体,对比现售的奔驰C级杠、奥迪A4L而言剑憨呜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势硅修。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉购脐敲,这是国人特有的爱面子传统浑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蓟,他们自然也深知这一点垂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔽纶,单出排气也与320i的相同侠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条工镭害,不过这一项在网上也是可以淘到的搽,副厂价格也就100多元送。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赖,然而在国内擅,它还是一种小众车型峨姑。可喜的是委阮细,近年来随着“旅行”文化的发展傅贾,旅行车也渐渐被人们认可苏藕。在我看来藐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吵卵嗡,一种是像奔驰C级旅行版履鹊、沃尔沃V60那样卉蜂砰,通过个性祈筛、漂亮良、动感的外观设计获得年轻人的追捧眷。另外一种则是踏踏实实走低调剿、务实的路线冕茹题,用内涵打动消费者缎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)礁陌卢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炭俩味,外观晴、内饰进行了相应调整旱,配置也有所提升额陡毙,动力系统则保持不变揣扭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版线才,售价33.48万欠袭。除此之外吨悲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版雌,指导价29.98万玖。   在介绍产品之前涉耻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来旱断。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逢看,1985年嚎逞蔼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阮吃锻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司堕凑撩,这正是斯柯达的前身沟黑。需要说明的是酗藕师,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苍鲜,并不是指该车型限量销售胚蓬里。   ●低调门、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版牡握妨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疵藤匡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格型,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟闲际碧、稳重杆筏,所以严格来讲佰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辈镁。从上表可以看出茨拒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势箩胳,而且更重要的是薪钢,速尊的价格更加便宜晤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敦。全新样式的中网格栅更具有立体感晴双拟,大灯组内加入了LED日间行车灯幸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来底,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纫,朴实精罗我、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉豪殴燃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯停,并具有自适应调节功能惋盛冀。新款车型的前大灯造型更加犀利宋。此外矗挺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的但砍记。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舞卿彩,简洁修长炭,没有太复杂的线条勾勒论,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份愤刷倡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈牌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袱侧酸,规格225/45 R17褥狈,这是一款侧重于节能环保的轮胎溯裁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涎规诬,圆润稠、饱满闯插何、协调当槽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辣枫纷、耐看得多甫辆关。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翠北,尾门上的线条层次感比老款有所加强拨逼。此外柔,尾窗上沿的扰流板监倪袭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诬委佳,让速尊看起来很有范儿辆。对了脓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弥钡嚎,一般人还真有可能会被它吓到闪橇,其实它的心脏只是一台2.0T恒凰狮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)定抖掳,在北京借着区域上市之机缸暇,我们再一次体验了自由光的越野性能醚抨倾。作为越野车型的鼻祖冒躲挪,Jeep用自由光再次向人们证明诚辜,即便做的是城市SUV彪罕盘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点橇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丘,但是在四驱系统上剧姥霜,Jeep却有其过人之处帅修。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痉琴坡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酣随勃。    简单来说懂酵惩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鸡仍付,也就是说莆,当前轮打滑时寞藏,动力会输出到后轮度白,使得车辆依然能够前进傲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑独猛仁、交叉轴这样的情况)番妓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缚钵,脱困就很困难了氛惫疟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I小雹头、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沥替徐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磷,以横置发动机窖、前轮驱动底盘为基蠢咳搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹋火色,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屉扮,实现100%前轮驱动秒弹恒,提升燃油经济性娇乖暇,而且它的后桥也具备多片离合器结构黔,可主动控制左右后轮的扭矩分配镁扭,起到限滑差速器的作用洽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡累,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掀班,还具备后桥差速器锁止功能抬陷,实现左右车轮50:50扭矩分配节救颂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碘疮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择特烯。    在实际体验过程当中蓉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姐绦、交叉轴鳞襄膛、炮弹坑背吃、搓板路等等越野路面泪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缎,越野能力无人能出其右慈税险。    然而作为一款城市SUV邦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腥搬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寞冠漂。    另外滇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间掠铝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统墒。相比同级别的SUV殿,虽然在越野性能上依然具有一定优势帮池,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣其溶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓜,但是进入这个价格区间以后骆蠢痴,消费者选择的范围将更多捌复、更大房舜磊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战圈百,在竞争力方面依然不具有明显的优势陛。    或许尽早国产化降低成本瘁烁套,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来号摊伐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扭叼胎。如今诽,马自达6已经发展到了第三代冷瓦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谋霉,它的名字叫做呐镜蠕:ATENZA烽金踢。之前我们已经解读过进口版本罐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桨沃戈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挠斑,这一次排量可不仅仅只有2.0L惟,还有更加令人期待的2.5L本板。   注腿豌:此次测试中婪亭缄,红色车型排量为2.0L劫阀芳,黑色车型排量为2.5L卵。国产ATENZA目前还未上市行柔免,此次测试为抢先测试极汀陛,车型为试装车舌恭。   截止到发稿时柿号,官方宣布懈惯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惦僻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发般抠猾,上半年上市销售谢薯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规红抗墨,我们还是先来聊聊外观峦监。相比进口ATENZA探枪,国产版本在外观上基本没有变化琉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趟肯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佳福,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笨淌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喜,它不同于以往的两代马自达6剑纳朵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惕邯古。总之从结果来看肩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毋么芦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美榔煌,希望它能够像老马自达6一样愁,百看不厌单。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梅尺倦,仅针对这两款车型来说俗下,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA算钦碉,而黑色则太过低调赔填晶,完全掩盖了车辆应有的魅力川腺垃。ATENZA的红色与大多数车型不同怕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒十,不俗套当脓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm媚,轴距为2830mm镣畔订,与进口版本相同贪。相比同级别其它几款日系车型拼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势努。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挎省韧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯香典绒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯末,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源雷,科技感差了一点辫违。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聚身毛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意久,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汲琉嘿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈裂闪兽,相比之下确实显得小了一点钵罚箍,为什么不折个中肪桨,采用18英寸呢十挂?   两款车的尾部设计几乎没有区别塘餐晴,尾灯样式相同锚,双边共两出的排气管(没错彪令戎,为了表达更直观涝丹冬、清楚溺咯沥、无异议损,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陇犀,这是马自达6一贯的良好作风宛膏。总之吧变哼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的灰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言楔,谁都知道SUV车型最为畅销惧颁槽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蓉京,而卖得好的却还是那么几款端阑集。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙就为,还要等到试驾之后才能给出答案室。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潭盖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啦磕堑。从风格上看桐,海马S5偏向时尚写赡卡、运动称,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群闪。而在配置方面盯是恕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点适夹返。根据目前了解到的消息锋屏馅,这款车型的起售价约为9.5万雄铆努,如果消息属实的话炯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平补,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痪脸?   外观眯:设计新颖对,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胁零淀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屉惠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耪持跨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型居,也将它的风阻系数降至0.34漏靶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了焊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坤畴煤,比例上感觉怪怪的哺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惦灯酥,有效地提升了视觉效果佛叭叔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯墟庭并,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鸵涸、转向灯以及雾灯吠屎钠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集己。   作为一款紧凑型SUV烧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抨差,轴距达到了2630mm嫉。与同级别的海马S7相比霸谐,虽然在车身尺寸方面有所减少怕,但轴距却多了11mm欠,整体空间表现令人期待憨贬秸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈健诞斥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盗肮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17交。" "   全新的A3备受关注樊嫉,这其中的原因有两点诫故,一个是加入了三厢车型舱。而另一个甲泡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型畔排。只是这台车来到国内较晚掣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生托。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地北亢,简单明了的说藕掇恍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型间芥匪,而必要条件是横置发动机酣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本巍态习,但消费者从中又能得到什么佰千牡?如果按常理来看惰霖菩,对消费者的好处应该挺多的豹,比如车更便宜了钳欢巳,就算车不便宜配置也应该增加了妻裤擒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酗。但上述这些还只是一种期盼蛊,毕竟这个平台的车型刚量产不久祈酱囱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蠕朗。至少高尔夫7是这样红,而全新的A3由于正式的价格没有公布钝肺袖,所以也不好定论谁傻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闺,这次引进国内的共有四款车型俏龚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置劫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机答莆,6速S tronic双离合变速箱茅竭。在本月的21号汕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辉茅廓。相比老款的两厢车型陡浦,轴距和车身尺寸都有所增加吭秤,而且在轻量化上下了不少功夫疥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择斑内,但在配置上基本都可以进行选装告。由于三厢版为新增车型捍焕滦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开饭谰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日故蜕彼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呵胃,“小改款丝扫忿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饥,而值得注意的是别郎畦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上灭糙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梦苇却。”吉利控股集团副总裁害、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羞旧戌,欣喜之情溢于言表长华垄。    亦或是巧合担浓蹬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卜蔡巍,一方面牡搭势,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖房捻断,另一方面枷井戒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁煌顷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狸,种种迹象表明啡婚康,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苍厘截。   诚然爸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弦垄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”段变猴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时膜搅羡,孙晓东对媒体表示喝散,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寞茎失,吉利收购沃尔沃之后竟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点散馁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逝瞄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尽渐皮。" "  在国内虑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蔼辜,它凭借动感的外观堵灿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”毋凛,后来者RV4浑、途观谜涩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炯耙花,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比违,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涝杭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了衔确。而今年桥,东风日产给我们带来了第三代奇骏干,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”莎偏肮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱 ,年轻化里闺菠、动感化的外观设计就是最好的证明玲锋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车衅复。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妈量,层次感以及运动感比老款强太多了炕休。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的秃幸率,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腥烁,流畅的曲线让它不在干巴巴控,整体饱满了很多蒜耿成。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯筛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协煽。   在侧面线条的过度下线就,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹄,并且加入了以装饰性为主的扰流板骋集回。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性词。后尾灯变化更为明显胆胸,竖条造型变成更为接近长方造型酶广。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”面,一定会想起Jeep碱车,提起Jeep仍户标,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亮遍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粒揩党。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能龋侈妈,看看它在这部分有着怎样的表现颓为齐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车漏,并且不可选装以外甸劝,2.4L 豪华版可以选装该项配置别儒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馈段畴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版改,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式靛,从功能上来看比较全面省翰县,下面我们就一起来看看它的实际表现缅。   更多精彩视频钠孝登,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撇镐哎,调整比较细腻哗疲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锌贤单,而且还可以停得很正枯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啤兰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示念厂酥,如果继续操作抚娶校,系统则会中断本次自动泊车速守。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陵柿姥,我一定会把奇骏放在首位式蛋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蔼,性价比非常高虫叼燃。不过自从2008年上市至今的6年时间里蒜吨,它始终没有太大的改变鼎,另一边竞争对手们却在不断进化力芥鸥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者静党澄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律算,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洁激。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况话慈困,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诚,而看到新车的第一眼就会让人感叹惕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镶硼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)究北,并且也是该平台衍生出的第一款车型氨盯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敛宽袖。相比老款车型略显古板的硬朗外形坊衅分,新车则显得更精致锻,更有设计感局,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舌炒戒。当然碴溜,除了视觉效果之外劣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剃赶响?这也是今天我们需要探讨的问题慧窗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扔戎取:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限户需,我们本篇文章的测试内容并不全面怖羌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吹强氰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧室椿评。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章湘痴,里面对新车外形士猩、内饰等方面都进行了详细的解读谎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弥霖纱。另外茬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊爆。   ●增加更多高科技配置燃钾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孔骗领,除了拥有出色的设计测傲操、良好的工艺和用料之外囊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惭啃蚊,翼虎就是个很好的例子葱沛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啸示。如今的新奇骏身上绥撩魔,我们也看到了各种高科技配置兄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了础,在两年前它就已经崭露头角心,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丹,连控制面板都完全相同祥厘。虽然东西不算新肃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先群肠鳞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鞍慌慕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代龟屑,汽车作为生活中不可缺少的一部分隧扰党,也同样要跟上潮流矢姓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车去,很多的印象都集中在日系的丰田车上俯汞单,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豌烯忙,由于起步较早九芦,所以在混动技术上都比较成熟拧坎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辞磁污,一方面是因为未来的趋势久赋痘,另一方面就是对环境保护都有一份责任袄故删。但能让人印象比较深刻的不多趁稻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外特仿们。经过一天的试驾体验了船靶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疆蓝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乃荆辽。   外观方面煌:设计大胆前卫零蕉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后女菊枚,给很多人的印象就是模仿概毫络、复刻帅嗡,aygo雇、花冠比川缆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象荒。实则也是没办法的事儿山碱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鹃,不过从秦看来腹花党,比亚迪似乎已经脱离基础阶段劝倡笛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挂肥,整车设计偏向年轻化睦,前大灯内加入了日间行车灯敲峭。车身尺寸方面淮簧截,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痊水,轴距为2670mm醇茂康。   实质上磊,比亚迪秦的外观特色鲜明齐涝沽,个性十足访栖,他并没有针对大范围客户群体而设计抖,更多主打年轻戚裴、时尚元素亮。这样一来较偶,优缺点也相对明显概,需要一定的时间让更多的人来接受他回。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番高,充电方法非常简单也很安全惰凄。通过家用的220V电源就可以直接充电疙苯,但是要采用三相插座凤碧礁。车内的仪表盘可以显示充电信息勾坪绷,包括电量以及预计充满时间狸袭,而且还可以选择预约充电纶玲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的庙拔,虽然我的“档期”已经很满替嫡胚,截稿压力山大届撩灵。但作为潜在车主递,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平实,它和福特嘉年华磋、大众POLO会有多少不一样录垦谈,谁更值得购买蓟盗茬。我想这也应该是大家都很关心的问题糙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垄摊,以供大家有更多了解犊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镐膏,分1.3L和1.5L车型磁榷林,提供5挡手动或4挡自动变速器萎。这也是国产的第三代威驰车型尖辣,相比老款车奖,新威驰变得价格更低餐、空间更大宏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绰,在广汽丰田4S店中销售迟讥,价格区间6.98万-10.88万元授然。两者动力系统胖潘、内饰设计完全相同伯。只是外观分成两厢与三厢庭外南,配置上有细微差别而已斯。好了滇婚,我们就从外观开始说起荆汰寸。" "  导语揣矢:在新能源汽车研发领域森挂茹,比亚迪一直是领跑者授,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喊咆嘛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者皆奸猜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓢浑郎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件全,能够开发更为节能姆乔、环保的电动汽车产品垢,实现性能的提升和普及应用栖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作忌隶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车朽。   历史上反祥啦,秦灭六国宪,结束群雄割据时代彪,统一中国顷,开创了历史的新纪元赊耪蹿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆片怯拉,势必证明其在以下六方面的实力般:   一风、比亚迪秦到底有多快妮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痊乔驴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叉,23%的车型在8-10秒投蠢荷,17%的车型6-8秒冀,仅有8%的车型小于6秒林,代表车型如保时捷卡宴4.8L哺橙。今天挛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俺,秦百公里加速为5.9秒抨饶,而记者实地测试时弦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒归寥零。   跑得快自然有其道理东,秦具有“双模”动力骑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合塑,在混合动力模式下妮,秦能爆发479Nm的扭矩奢累房,某种程度上可以与那些超跑抗衡宛。 二蒲秽、秦油耗到底有多低滩庞?   根据国际标准测量核算希琴,秦百公里油耗仅为1.6升踩童垄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贺氦容。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式庐,纯电动模式时德菇矮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靖,整车自动或者手动切换至混合动力模式姆际硼。在所有模式中鳖兽,秦还能进行制动能量回收棠凤犀,即电机向电池反充电催挽,每百公里回收2.5-3度电割,可以多行驶约15公里貌娘。 三炯吉、秦充电到底难不难内?   一句话回答骄:有三口插座的家用电源就可以羡鞍,就像充手机一样方便椭逗。秦的电池容量为13KWH玩加,可通过220V电压茬标,3口插座渡侵,4-5小时充满电墙。秦随车附送一个智能充电包萌岗崎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖募葡。   四鹤椽、既然用了大量驱动电池晤敞薪,到底安全不安全?可靠性如何坑敲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池馈垃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钡纠。单位能效比羔宪擅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池然寐。但是安全稳定性方面则恰恰相反岔鲜弘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蚊驹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池巢,是目前市面上最安全的驱动电池曝看,没有之一苹郎。   可靠性方面屎技,据比亚迪测试枢监娜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翁彪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修徘,业界罕见谐窗辨。电池电芯甚至终身保修逆申。 五涝川愤、秦操控驾驶会不会很复杂东棠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堤巨,习惯之后甚至更加简单尼翘。新增纯电模式夜そ∷海控驾驶如,更安静裤、更节能测。   六摆翰、电池组电用完了如何行驶孤瘁爸?   据技术人员介绍石,秦本身不存在电用完的情况轻孩。电量不足时穷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式备。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潭糖。   此外酶界赐,行驶过程中冈寡卞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闷焊,并储存到电池中盾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车漆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字婪朝宛,其次是QQ me汝,PT漫步者之流叼畅护,当然还不包括那些“只识其样锨刺、不知其名”的人群稠鞭横。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骑,它也是双龙汽车最具标志性的车型脾吓。在迎来双龙新柯兰多之后摊媒,就在近日瘦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界内藩,但却让我们可以由心发出这样的感叹弹幌乖,爱腾终于正常了副惫邓。   从推出2011款爱腾至今喝热颅,已经有近3年的时间情,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赫案,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乌权坑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纪糠韦,伴随着2014款爱腾的推出势,有关于这款车的一切鲜兑咐,也自然成为历史顽,被我们封存起来徐操。全新的家族化风格设计陛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路懂姆看。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部全,与新柯兰多相似的样貌汕海欢,让新爱腾不再具备专属性难。没处前部细节的设计播,都是那么平易近人拧,平庸的再没有任何特点四。可能人就是这样漏,老款爱腾在售时览,人们总是说这款车有多难看倦肌秒,有多奇葩挟簧巩,但当它真的成为历史后橡吨,我们又会感到缺少了什么颓绊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乃慌时,但还不至于让它从中获得什么优势颁购揩,车尾部简单的几处变化插写,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寇钵单。现在在大街上巾草碗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的郸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泌水。   本文导航" "   这年头在路上跑着锯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼腿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念们嘲泞,把自己造的车不断的加长角尉碧,就算不加轴距也得把身子给拉长酣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中唱扁崔、大型车上睬赐兽,感觉有些资源浪费罗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车峨苫,“L”的作用才更加实际抱。当拿到这辆YARiS L 致炫时畦酪擎,小惊喜了一下垒辨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了醚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搜赌恢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度屠、大众polo享陛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剔。目前这辆车共有两款动力庞毙惨、6种配置车型在国内上市囱,指导价格在6.98万-10.88万之间拌。由于新车型且上市时间不长镰,所以目前的优惠幅度不算很大幕浅落,基本在3-5千元左右蠕。(个人观点察惶聘:致炫芹破懂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士糕,厂商指导价为8.7万-10.68万森潦,搭载1.3L/1.5L发动机椭陀,5速手动/4速自动变速箱秽届防。" "   曾几何时层监柿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾操会,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痕,但却没有获得国内消费者的认可萍间呻。如今彩堵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茹,其售价区间为15.48万-21.98万元开,相比老款车型有所降低辽驰。另外栖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咀共龄,并针对柴油发动机进行了重新调校图。下面就让我们通过试驾体验屏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化猛梯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计被愧,并采用双龙全新的家族式设计爽楼锭,整体风格与现款柯兰多十分相似赖卵。然而变添,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整入嚼,其车内布局依旧与老款车型保持一致窝硼,略显缺乏新意钞。   小结懊娄: 相比老款车型来说儒鬼欺,新爱腾的外观变化令人欣喜陋诽臂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次世膳碱。不过贾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进遁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炽闷鲸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上添里,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绅显疼。在海外市衬堋,新逍客提供3款发动机茨,配备6速手动或CVT变速箱逞皖,在英国的起售价是17595英镑卉狈钱。与现款车相比尝揪朔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计溅碾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嗜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型灌桔咐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搞鸿。 ● 外观介绍极写哪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型莽勺冷:宝马2系Active Tourer哥堕番。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单福啤剑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钩串。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绕?车展上的展车给了我们答案呵黑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刀媚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夕贿,而在正进行的2014日内瓦车展上虚绒脓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出能。和两厢版一样窜两浓,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟⑾瓶块化平台打造毁唾逆,造型新潮时尚懈酒捂,细节设计则突显旅行车的元素铂坟抱,保持一款旅行车应具备的实用性栓。据悉害侥,该车将于年内率先在欧洲市场上市巨涪奋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滩痛如,相信国内消费者很快也将与它见面清鞍到。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后七,全新标致308的旅行版如期而至坍颁。从整体变化来看荒滤,它在保持旅行车实用性的同时节矾,将重点放在外观屎枪、内饰的调整以及配置的提升上辑,新潮的设计更是让人眼前一亮歪。在我看来蔬灿,它的变化是非常积极的畔胸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高估瞬,现在它要做的就是尽快进入国内损。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贩讲:   静态评测    ?   更多精彩内容烂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑干邻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界就,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茫卫。早在上世纪五六十年代擒,Citro?nDS就用上了可变悬架孰、随动大灯疏煎、转向助力勿舵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舶嫂尖,加上极为飘逸的车身设计估碳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弧艾蘑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谓百坍,2011年长安标致雪铁龙成立傲,到今天我们测试全新DS 5LS巨翰效,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实含谋,音译的中文品牌名念起来很接地气匆昧卉:长安谛艾仕黑,有股莫名的喜感俗霜拈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器感,是台正儿八经的三厢车汕。   ●外观棠十凶:考虑国内需求庞誊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5事忻伸,后者里里外外都显得格外前卫境伎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腺、更好接受一点露。当然婪嗅,前提是得保留住原有气质块。   在这张全新的前脸上函,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰獭,官方把它解释为“飞翼”妻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征监,由于边缘不是那么锐利浩梨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芬掣,接受起来没那么难宋色。   车身侧面和尾部看起来很饱满芬烹、匀称阶刮,其实我个人甚至感觉比车头更好看绥涪玫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锯刨,厂家说这是做完市场调研后的选择斤计赎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西九比寐,想想也不无道理荡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寸,与其后期车主们各自琢磨甩,不如原厂直接把这事办了睡忻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无漏靶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注火:下文简称新阳光熬,以便阅读)挎咎晃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸继夹酮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颓抡耍。现在它不光新潮倒忿枫,还进一步提升了性价比拐沪痛,为与定位相当的大众桑塔纳钎禄灿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浪挡。 外观级兰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似书,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赴湾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜念蜡湍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分轿酸胸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卑惭跺,达到4456毫米迁锣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平需拍虽。    此外凯奸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米码婆究,由于在东风日产的产品体系中施,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逻拆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样版目氏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匪看。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时票忻晚,我已经身处呼伦贝尔牙克石轿逆掳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气憾宠倍。尽管天气有些寒冷悔勃添,但此刻我的心情是非常愉悦的狭挞桥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演菠氓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感书急促。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世阀木,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car誓从底,当然我也不例外淀。这次除了911之外庭特毫,保时捷还带来了Cayman头啦、Boxster惺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钨能,让大家分别体验RR(后置后驱)幌、MR(中置后驱)啼铣娄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茧介。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的邓剁,即使在这样的冰雪路面也不例外柬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作测纬堂。在练习漂移之前董馆汀,充分的驾驶培训是很有必要的桓艰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柿哗抠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稠苏斧。   ●车辆失控该如何挽救坞啸?   当车辆发生转向不足时懊忱侣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钱颧炭,稳住方向并且慢慢回正冒绅踢,切忌继续打方向羌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嚼械桅,反而会加剧转向不足的发生闹福侈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萝客禽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度额,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线广盎似。对于一般人来说芯潍,应付转向不足要更加容易一些放仓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术垮溉画,而转向过度一旦被合理运用混叙,就能成为过弯利器新继,也就是我们平时所讲的“漂移”情昧。   ●如何才能实现漂移嫩抹烧?   要想在弯道中实现漂移鹊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毫榷穿。针对这次的车型以及冰雪路面沙惟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式限:   1来试、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)改,我更愿意称之为惯性漂移过弯钠霓呢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刑悸派、甚至小于90°的急弯闯东父。 ? 『以上为PPT截图惟痴,分辨率有限氖贬摧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汐浅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度顺朔分,然后反打方向昏,稳住油门漂移过弯必蒙兢。例如在通过上图中的右弯时蛋凑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惦盯抚,然后左打方向璃画埂,紧接着再右打方向太赎炒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胸,别慌物,这正是我们希望看到的泼敞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陋段杜。随着车尾横向滑动的产生禽,此时驾驶员应该迅速反打方向怀弧睹,让前轮时刻指向出弯的路线护教付,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冲,随后在出弯时适当收油并回正方向酿乡炕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嫉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向筐僵,方向盘转动角度都不宜过多诽人,最好控制在90°以内炽成雷。其次油门动作务必细腻颈捍短,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剁删,给油则会加剧侧滑里,收油则会减小侧滑角度摄割,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桃悼肆。   2递灿叼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溃孤对。   适合弧度比较大的高速弯道酱澄。 ?   当车辆高速入弯时父俊存,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俗隘艰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伍。当车辆开始侧滑之后芦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滴,继续维持横向滑动洛虚,同时反打方向控制出弯路线户差,之后的动作与第一种方法一致控递。对于初次尝试的驾驶者来说袜筛点,如果入弯速度不够快也没关系痕衅庆,你可以直接省去刹车这一步骤蝎本泄,在入弯时适当地轰一脚油门鬼郊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孝,并综合运用罐渺闯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了就。例如在紧急郴据、高速的连续S型弯道供,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心步密嗓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夯挝氦,从而划出一道完美的漂移路线憨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拢季汕?AE86在高速S弯道超越RX7撅挠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介健泛。   当然吾绞瑟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汕滦稻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海适,毕竟我们驾驶的是自动挡车型跑铃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶笛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骏溺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钢,驾驶员只需控制好刹车攘腐迷、油门以及转向三者之间的平衡即可奴努。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距飘漏溃。   然而即使是这样邓恕仍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的罗吼。冰雪路面凹凸不平协,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翱岁文,所以技术和心态都十分重要糯惠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汹乖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统萌传贪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头维扁懦。在这期间啼,沃尔沃创造了无数的第一藕搂告,也赢得了不少的辉煌成绩赦芥介,当众多车企迎头赶上之际旧快钳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耗售,并将其命名为Drive-E尽戎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢溪瑟叮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帆坝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命存悄浅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅槽畏极,实现了靠背调节和腰部支撑翁。 1967 推出首个后向式儿童座椅控,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诬秋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丁纬丘,将有害废弃排放降低90%以上百猩藉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全题趁袍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溶,有效减少或避免低速追尾碰撞邦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术韩,至此安全范围从车内延伸到车外砍降帘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凳坝搂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩姐渭虎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘘魂墨,从被动安全到主动安全缸,再到行人保护冈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可祟粕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呜,空气污染现已成为最热门的话题绰淮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事净,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膊琅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎上毫裸。   Drive-E是什么 鹤仑歼?   即E驱智能科技捐,代表Efficient Power(驱动更高效)广、Electrification(驱动电气化趋势)黄盲吗、Environment(驱动环保潮流)凄,从字面来看很容易理解臂铜募,简单来说就是引擎高效化伐梁皋,这样一来既可以保证动力性艇恒,同时还能达到更好的排放标准感匆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱能赴岁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扁簿。   沃尔沃还将这一技术投身于奶薷玻块化的研发吼腐,只需变更增压器姆票疲块与催化转化器奶矗块等主要部件狗,便可催生出一款新的引擎产品娶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上享,大致可分为4类繁棠酱,即汽油直喷引擎概齐膳、柴油高压共轨引擎邓垛稼,单增压引擎(T5)算队、双增压引擎(T6)店殴炭。 以XC60为例 淡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 此。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拷俯吴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例计创捐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伙貌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比四写淘,在动力输出上也略有提升绢兄壤,其中的原因自然脱离不了小体积聘干、轻量化等一系列技术的支持扣。   此外变速箱方面也有了很大的改观昂钝吹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惋,挡位的排列也更加紧密手,有效缩减了换挡时间十陌瞬,从而具备了迅捷的响应能力幂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磋剿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下澜嚎雇,耗能经济性方面得到了进一步保证拜弧,它将改变城市路况中引擎启停的时机寺肃,改善油门的响应疆炽偷,空调系统转化为经济模式工作叉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作径斤弟,而在65km/h以上松开油门沏,引擎还将会处于怠速状态缺。   本文导航携篓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩券傅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位藩教,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”橙晚臀。不过砍儒儡,动力并不是我们今天的主要议题醒。秦的下盘功夫方面表现如何既?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捣餐尖?这些都是我们今天要研究的内容哼跑霉。综合起来副疚,我们最终目的就是想要弄清一件事且肩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拴醋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锻扔稠。当然却什钮,由于秦有着体积更大辑、更加复杂的动力系统冷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碘陇,但由于双叉臂需要更多的空间毛锤仙,因此也是不现实的趁。在材质方面谦陪,秦同样表现中规中矩盟,并没有使用轻量化材料为车头减重歌,亮点并不多集。由此可见殊背黎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化融递。   不过镁,由于混合动力系统的特殊性挫洁歼,秦也必须做出自己的调整排铆皮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异额劲糜。比如扣晌千,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谴卸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炔瀑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上被刨焙。此外隶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杠,相比速锐在直径上增加了将近9mm疮咯,看起来很是显眼比蕉娄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化彩统噶,而在同等材料和工艺的情况下翁独卵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度栓鸽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载划迫。   另外信,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怀薪。与速锐的非全框式副车架不同沛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮羌镶,由于加入了电动机和管理单元媚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惋,因此这样的变化当然是加分的绍牟桑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颇缅季,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声导、振动和声振粗糙度反岗骡,欲知详情请点击这里)仆奋叙,是个值得肯定的进步疼桂挎。此外拢淡,与速锐相同疲府,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惭恭尚,强度更高蓖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力戊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天崔村狠,现款缚幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碘僳胺,不过福特已经为此做好了准备辟,日前刚刚发布了新款溉缋缂保克斯狗。它采用了全新的家族化外观劝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果净,不过它真正的杀手锏孺股赎,还需打开车门才能发现士。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线感秋,进一步抢占细分市巢Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惹,满足那些对于性能有一定追求的消费者笛,比如轿车中的S5垮萝、S6痴泪、S7密、S8等等傅。就在不久之前的2013年12月俊奉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型誊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戈欧。 外观截淳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嫌帝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裸崇剐,可以随时面对那些不识货的挑衅者功皇馈。作为Q5的性能版车型柑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挟,颇为低调的妒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化性瞥刀。 车型图片 基本参数饭蔡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出官,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别眉,特别是车身高度经过降低惦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恫旅,而轴距也有细微的变化糕什寒。   其实只要细心观察诲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的享侥,除了特有的徽标之外掀我蒙,SQ5的镀铬条有别于传统车型楔曙,采用的是双横条样式突。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蚂掸杠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纯示咕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆席。而配置方面簇饶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粟。   尾部的变化主要集中在下半部分解,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袭赫怕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仍雇清,可根据行驶状态来改变排气开启程度灰默。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派独,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蠕,前者就属于少数派械。一个是只有追韩剧的人才懂蔽,一个是全民百吃不厌峡碱节。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洽苦,其实上一代车型在国内早有销售伸吾迸,只不过跟福瑞迪太像了稀,外观不出众歼,关键是动力平平耽尖门,所以最后并没有收获太多欧摹署。全新速迈刚刚上市弯并,售价17.98-22.68万元粒,很有幸能够在第一时间接触到这款车朵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了憾舍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹦迪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈竭诚。通过简单的对比舱,不难发现抽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搪,名字叫做ForteKoup碑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机不途兢,售价17.18-20.08万元县豪汰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卞培竣,它承了起亚家族的虎啸式前脸巴撕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侮尽,现在看来谈不上惊喜局狭精,只能说还比较精致涎心。虽采用了大嘴的设计沸陈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步雄,或许小女生会喜欢腺栏。大灯全系都为卤素光源灯遁侠,并带有日间行车灯睦粪浚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰眯龚。   走到侧面咎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化庇镶蕊,但两门的设计为它增色不少须,在绝大多数人的固有印象中融叮,跑车就应该是两门蠢翰潞,并且应该是无框车窗晶舶,仅从这两点来看茬队,速迈确实都做到了珐褂季,开在路上的确引来了不少的目光追随突。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冲蓖,我们一致认为车尾的设计更为出彩幂,短小促、精干恭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受默深级。除此之外素,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翁掳,而且排气管口径不兴铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强圃。轮胎为韩国本土品牌扭,规格为215/45 R17介煽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娶搐叫。   当然粪抖遣,如果你选择2.0L车型的话咯筷,你所看到的黑色外壳后视镜侮导筒、前后包围的碳纤维纹路饰板缚秋腑、双边双出的排气管甘匙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了每墙赁。" "  讴歌这个品牌腻寝毯,或许很多人不是太熟悉赖。作为本田旗下高端品牌踞腔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刮饱刺,而且在美国市巢陆贰,讴歌的品牌影响力是非常大的橇干。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坊,大部分都是人们对这个品牌不了解拭鹿勤,影响力上不去培,导致在销量上确实不尽如人意博板。对于这次全新MDX的到来叫,个人持有赞许的态度设肯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歧岸悍,还是那句话梯劲模,品质上去了潜开,接下来就是提升品牌影响力了强衫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上互,大灯的轮廓更加细长斜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碱搽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过屏翔,但内部结构和MDX并不完全相同虹。雾灯被一条仿LED的光带替代浓啪,进气中网的细节刻画更加运动淋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兄青,侧面造型给人的视觉感受非常低架昏,这和前后大灯的位置有很大关系昧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驳深,注重舒适性沮坛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呵吼安,而压低的姿态却更加动感蓟睛岛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱幕。尾灯造型相比较现款修长姬乱奸,优雅的感受也来自于细节的 设计惋岔圃,但貌似通过我的观察己绅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源握场。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置莆骡,让尾部显得非常简洁巷。   本文导航抒铆:" "  2014年2月20日夹羡帅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逻。2014年型奥迪A5的最大特点是韦顷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伴麻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国杭防。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棉,共有19款车型澄,售价在49.98万至85.8万礁,具体价格如下饭申赡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钱竿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鼎船,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别羡辣。配置方面多患,也与现款车型相同令迫焊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辫娟。   内饰方面搔堕钒,2014款车型也与老款车型大同小异愁寝爱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘暴蔫卵,同时门内饰丸溜、座椅中央扶手拭、都采用了纳帕真皮面料娠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桥。而2.0排量以上的发动机则保持不变竭芒论。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卿富,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化且鸿。   变化一写:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化琳枫,在原有的缸内直喷技术的基础之上瞪拣,加入了较为传统的歧管喷射饰撮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晃并炼,通过二者各自的优势睬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求彭经。事实上怯儒,混合喷射也不是什么新的技术景,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用施。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点席枯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市究,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善癌擒。   变化二型隧:排气歧管集成至汽缸盖内污,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寇认,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仕,从而减低涡轮的负荷柿赋饶,提高涡轮寿命接分。同时链巫剔,因为在进入涡轮之前进行冷却暇陕,相当于提高了涡轮的进气温度限制恰芒里,可以允许发动机有更高的排气温度钦无,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羞饰福。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人补,同时结构也更为复杂革掂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战河狡航。对此矾贾,缸盖内的冷却系统也进行了改进旧谦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钾臀。   另外侍堪暴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黄,还有着两项小改动捣墟巨。使用旋转阀姆钥量#块替代了传统的节温器邦箱檄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鹤世门,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烹擅。   根据官方消息挨崇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泥薄显,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碾昂。笔者也希望在应用新的技术的同时夹溪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情祥帕。 责任编辑涸讳炕:王晨熙" "  A00级(微型车)焊,在人们印象中这类车以实用性蟹纺郊、代步功能为主讥锯芹,低廉的价格促使配置也不会太高牵颠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芯浮绦,一款车的推出打破了这一概念卿疚眷,它就是全新奔奔磕舞,来自长安汽车姐诺监。   感官是人们的第一直觉反应目尚凳,所以外形设计的重要性不言而喻塘峦饯,为了使人们印象深刻捐侨问,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的期,道理很简单渤两途,日本是微型车最发达的市场搜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桃,在2013年广州车展上伺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浆鲸,除了时尚的外形设计以外掠,在细节做工上也有着不俗的表现头。前脸的设计整体性很高霜铆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条案版蔡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影我耸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表首耻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势躺,不过这一点在外观上并不明显登死,这源于贯穿车身的硬朗腰线苯,有效将视觉性降低奇胜捶,同时搭配造型独特的双色轮毂庇僚铂,让这款小车看上去时尚动感桃贩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动偶薯隆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰靠拐,如果仔细比对玩淡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乃竟。除了引人注目的设计以外我洽将,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叼臣,具有加热功能的外后视镜氦、15英寸的抛光双色轮毂寄谰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惧娃率:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓦叮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d煌仟。不过下拔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壕按,从内到外陈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉李潮腑,可以说是一次完美的蜕变阔。那么这款新车究变在了哪里啡瞥漂?它究竟新在哪聪俺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出保氨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溃夺匠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梅毕嗅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诵,轴距则与老款车型保持一致剃篙。在尺寸变化不大的前提下闻床,改变外观堵、动力肛鼻、内饰虽滥妓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汉,2月19日这台新车也正式来到我们面前弛,并接受大家的考验靠清。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条亩桓哼,但这8条是我个人认为变化比较大的襄骗碱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点樊蛾较。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恭刹瓣,我就有了一种预感痴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摧窟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗓。全新X5给我最深的印象除了家族化外馅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)券形烁。首先安肠酮,先说说全新X5的外观陡杠,“大尺寸双肾进气格栅”吼腐教、“开眼角式前大灯”蹬毛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乘。    现款宝马3系推出的时候拾价冒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骄躲,现如今随着全新X5的上市栓筋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上集袜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此漂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分雷戌,据悉洽舅勺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯截躺。值得一提的是狡席,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般常,给人一种炯炯有神的感觉廊松危。    由于新老款车型的轴距保持相同寡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉葡湃堪,反而侧面的腰线给人一种力量感统寐筹,这也使得新车看上去年轻了不少肃。细节方面称刹,新车在前翼子板上增加了进气口刑魏爱,突出了宝马品牌独有的运动基因脓祭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伐乘苦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诧凛,提升了夜晚的识别度灿蔚莎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起处,降低了风阻系数木,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性们洽死。" "  版权声明陈:本文版权为网易汽车所有拐瓮,转载请注明出处囱。   在2003年圈谁,奇瑞QQ的下线让这款时尚鲁、便宜壬叹辜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活股微衡,之后短短的几年间吮滇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熬埠普,然而到了2006年长安奔奔的推出洛画,打破了QQ一枝独大的局面饰螺。一转眼琅褪强,已经过去了10年的时间搭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占歼痊,在这个追求个性焦括会、讲究品质的时代童片,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流守撮锨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屏关么,而长安似乎也意识到了这一点任苔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢度卸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盖访堆?   从厂家方面获悉屯凯哪,老款的奔奔(love)已经停产潞秸,而奔奔mini则将会继续生产销售笑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叮害,前者主打精品中高端微车市陈八怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战讨兑。从定位上来看尝拟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些覆,虽然沿用了奔奔的名字啼毒,但整车的设计屋、配置以及售价都会高于老款车型料购襄。   新奔奔客户群体是谁酸伴阜?   在很多年前如久睹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妙哪蔡,到底是买奔奔还是买QQ浩,在那个时候抚,很少有人会关心这款车设计的如何继淮、驾驶感受如何比呜镜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敝,省油瞥、皮实瓶、能遮风挡雨就行贸。   现如今疟,80后底、90后已经成为购车主力诧富,这些从小听着walkman剩匣悼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计簧蛾、用户体验以及品质都有着更高的追求咀白,因此在座驾的选择上同样不会妥协妹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炕抢,新奔奔就是冲着他们来的团彼妨。   新奔奔主要的竞争车型是骄椿雀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纽蹭,但从目前得到的消息来看豹咐,5-6万元将是其大概的价格区间脯。这个价位中既有一些合资的微型车己,也有自主品牌的紧凑型车筛尚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车霖矮,比如两厢赛欧吩、奥拓俩戳登、玛驰以及低配雨燕等等车型蒲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琴狸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些路侠,产生竞争的几率比较小徽葡。   外观氖缆侍:惊艳蚕落久、和谐互杀剃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型房,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛙鲤祟:高离地间隙铺肃脱、车顶行李架湃徒波、双色车身等等珐鸵。没错泻浚立,无论是跨界救思筋、越界还是交叉车型肪罚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吧。不过世间万物揽,徒有其表终究很肤浅抱,我个人认为轮释菱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醇笨麓。所以皑势埔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔼将连。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款松,它集沃尔沃所有看家本领于一身感跨完,可谓全副武装鲸硕忻。为了让媒体更好的体验这台车龄香妇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靖溶焕。没有固定线路刀室律,没有领队车辆届武,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾板填幕,它会和每一位汽车媒体人独处12天郸拌恍。而在这12天里定佛夯,我已经和它奔袭了4100公里抨贸诧,横跨了三个省份蕊酣,体验了柏油赛道推、软土拉力借姥、冰雪漂移擎蓖、高速狂奔芳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话籍澜裁,当然亲敬力,最终的结果是穆凑恫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跑南剐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的事,正所谓日久见人心忍讥,交友如此散,试车亦是如此归马瓤。回到正题究窍奸,和往常一样春,对它的了解还是先从外观开始屁衡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呛谓列,相煎何太急”这句绝句墩,而在雷诺—日产集团旗下雾,有两款车正在上演着这一幕法笛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气俏步,还有这出色的越野性能蓉莫归。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寐滔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唉赴层,买谁更划算凛刚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弗骆,作为英菲尼迪的顶级SUV邓蔚胶,QX80的售价高达152.8万骇胃馅,但经销商处可以优惠16.2万殿壁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寄辫,虽说16.8万也不是个小数目间。但对于消费者来说旦薄坡,一个日产疏淳陪,一个英菲尼迪邢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挞芥佛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尽识纶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伴陛螺,它的身材绝对够大辑硅。从上图的数据来看穿屠不,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碘,尤其是将近5.3米的车身长度藩赌探,会让您感觉驾驭它有点困难步钡轿。另一方面戏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型察末薄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现糕骚捷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解插稠绊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酒斯揽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅先。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足太,同时也显得异常凶猛庐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大事,整体造型圆润镭需,没有多余的线条作为修饰弓抠裂,但是反而会让人感到车身很厚实盆斡酷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞光辈。同时注意它车窗的设计前埔戊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱爆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的滦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涂埠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贸扫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哗嗅,也没有了那种霸气酚睦,转而给人的感觉是设计很前卫捣。车尾的饱满程度与车头相呼应着痰兼,丢去了上一代的直棱直角苗舞,饱满的线条凸显着丰满的层次感督。   日产途乐撂谭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔑狙泻,虽然脱胎于英菲尼迪车型擅姥级,但途乐依然拥有自己的外观特征乌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性甸搁瘦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袭础:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型劣蓝差,为了与其身份相符它的各个部件都大一号渺唐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出黔怯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桑巳伶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瑞铣蹭,成为了车头亮点之一埠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侵拷嫌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抵禄察,这项配置自然是少不了的逼。我们可以找到4个摄像头缅,它们分别位于车辆头部碑恃、左右外后视镜下方和车辆尾部斥。以便在停车过程中及戈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孤,让您更加自信轻松的把握泊车空间父郊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头金握杠,大大降低了停车时的事故发生晃淀宿。   途乐   通过对比发现割蝗匙,两车在外观上的配置基本相同壁废此,差别仅在日间行车灯上坑杉,不过随着QX80年款的推出蛔,日间行车灯的加入应该不是件难事竟碘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嫌,在相差仅有10几万的时候痰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店层建煽。    责任编辑妓量汕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天藩腐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炒,除了奔驰G疙、丰田陆巡系列览蔽柬、牧马人等汞蔚浆,双龙雷斯特也是其中一员携髓,而且雷斯特还是柴油车堆梗松。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娟离,以目前的接触来看次,双龙雷斯特W表现不错贿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坑瑰担。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汝弟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痢梆论,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痢潞位,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”输踏。当然孤,在随后漫长的几年过后骑么戊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌婪芹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奢豁,该车型最大的特点就是其尾部造型逼苇水,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计库,宝马方面肯定不会承认靶释,但从年份来讲搪碎论,明眼人一看便知猩。   外观收携刺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奔睬,该工作室的创办人正是乔治亚罗速拆,不过大师的设计未必符合所有人的审美钝杉蹈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异复函粟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势荒,但为了照顾空气动力学与线条流畅池夏骚,雷斯特的车头是圆的拿靶讽,所以在当时看来有点“离经叛道”醇乔鞋。   而到了现款的雷斯特W为疼,这个“小问题”被修正了懒谈辩,一体化的设计已经是大势所趋痰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”峭号颠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型思犁崩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感殊倒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别窘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少父。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乳。通过车展上的展示炊抒解,小编已对这款纯电动车型有所了解蠢睹狠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验羚归,时至今日朗等,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抢。据悉融慕,之诺将在今年的2月份开始接受预订视沁,上市后将以租赁的方式面向消费者钵酣酞,具体的细则目前还没有公布懊李,上市后会有着怎样的表现斑怯快,我们会同大家一同关注劝缕糖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前熬爬稼,简单了解了一下之诺这个名称的由来疮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现糠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟记杰痛,毕竟是基于宝马X1平台打造耗玻,因此在多个方面相似度高也并不为过翔奶藤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磐涤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妨溉,其具体的表现如何鸵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验轮。 责任编辑掏厘五:沈楠" "  版权声明酱纫戈:本文版权为网易汽车所有睬,转载请注明出处骏波。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计读校摆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列崔蚀。它们的可见程度尉仍玩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”俗白现。可见度甚高的两个文字的组合厢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痢途。因此伙颠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车划俯闪。哦税害受,对了何溪倦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尼泻上。意大利人的自信珐鹅匹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心付:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用零?咱先从减开始说起锑靠。 Q舅补蛙:致悦只是切掉屁股的菲翔么屁豪畴?   A懊擦:非也前钝效,前脸亦有修改勃,整体风格统一借罗,协调度很高扯锋琳。   我相信Roberto Giolito先生童氏边,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师革,在设计Ottimo的时候铅隙,一定会更加从容阿贸簇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”岁竭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氛施。在他的心中胃淖,应该有着太多关于年轻马标呻、活力的理解哭描褥,而这恰是Ottimo的设计要点慌。 外观总结   赞凛:个性鲜明涉、标配LED示宽灯答炮、轮胎用料厚道   弹沛趟办:低配删减雾灯   " "  版权声明行奉:本文版权为网易汽车所有呻敝暗,转载请注明出处胯挝嚼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾显,虽然距离现在已经有两年的时间煽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渺。而今天夕街攫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘醋巩镶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例然盲攀,并且还是一台后驱车叭。没错衡,它就是华晨宝马3系歉金。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)劝,其配备了2.0T发动机纷疮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茹崇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佩筛健,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勺。不过在今天的冰雪试驾过程中燃扛讹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钎灌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现白锨且,必须先打好理论知识的基础观。于是在摸车之前舍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彩哺。 ● 项目一   热身结束了吩椿翔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锻墟。第一项内容便是加速和刹车彭胜滔,是不是觉得很简单楷题纲?其实里边的门道儿多了去了红封盲。   在项目一结束后耙坎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式竟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步森。一开始大家相差悬殊拱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了受鞋。接下来的项目二会比较刺激一些两怜睹,经常会出现手忙脚乱的情况需褥巢,但只要理清思路按部就班的做沸拷,想要完成整套动作并不是很难叼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呕:本文版权为网易汽车所有仙堡,转载请注明出处浅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吓篓,不过始终都仅有手动挡车型电,虽然目前销量也很出色叙盒拟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泄。好在这一短板即将成为历史喊纳逃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匙请,新车将于26日正式上市劝峡,我们也于第一时间进行了试驾体验亨赣券。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粮连:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外遁汀,在外观方面也有变化酗茨翘。新车根据高低配车型提供两种外观方案尖剐缮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怂市京,而高配车型则对中网飘、保险杠造型才疥芦、轮圈和后反光板都进行了重新设计修。值得一提的是溪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纽。   新样式的轮圈非常动感论,在同级车型中实属罕见犀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致革脑,轴距依旧为2725mm性遍潘。车尾的变化相比车头要小一些蹄陛胚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板徽浑,不仅可以提升安全性烩禽,同时视觉效果也更加出色扳。 有态度【试驾评测】朽桔孤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么参呵息?   扫一扫羚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日薄避,一汽大众全新高尔夫正式上市瞄痴枫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款柿,其中1.6L拥有三个车款淮辛焊,1.4TSI拥有四个车款苗,官方指导价为12.19万元—18.29万元险涟赌。具体售价请见下表伤梁抱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宫护,但是却拥有三种功率版本别,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诬,因此在动力系统方面匙,消费者有三种选择挽。    我们从上面的数据可以看到请履售,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酸姜钢,1.4T低功率版是主流之咽铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求厢歌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矛犀浅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鞭,但是它的售价高达18.29万元烘团,相对比较贵差冲。    全新高尔夫提供九种车身色彩潞,分别是塔希提金吠、唐古拉白灰沽碌、珊瑚蓝淮、魅力紫潞、玛雅红律蝎、季风灰袄切稼、水晶银以及深黑和极地白港。 ①澈:16寸Cosmic款轮毂 ②掳髓:16寸Cubix款轮毂 ③霓且:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂噶,其中15英寸的一款嘶,16英寸的两款绊镶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备父,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逢铂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伐环。    全新高尔夫提供标准座椅额祁汐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅料梗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讣,舒适版车型则都配备舒适座椅描呛苏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版覆略。    在材质方面浪滴花,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料毕,分别是上图所示的DianDian黑色织物胁京耍、Zoom/Merlin黑色织物舞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咖锹,分别是Vienna黑色真皮筋、Vienna米色真皮尝趁火、Alcantara黑色翻毛皮扯、Alcantara棕色翻毛皮菲妈奸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凤携胺,有两种风格可研灸ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谅耙书,同样有两种颜色可压搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料妻必宏,有黑色和米色两种可逊桨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅膝呈。    在车内外装饰件方面备,不同配置的车款也有不同的安排幢哨僚。像侧窗下沿镀铬装饰条氖、双排气管当品、镀铬装饰双排气管眯、动感鲨鱼鳍天线魏较、真皮换档手柄膏箩、科技质感装饰条们碉钡、金属风格装饰条衅、碳纤维风格装饰条等等咀评,针对不同的车款都有不同的配备壤双倪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富裂,配备有MKB多次碰撞预防系统谭、ESP车身稳定系统耽堑、ASR驱动防滑系统谢嘘、XDS电子差速锁孪、前排侧面安全气囊褥、后部4探头倒车雷达乔胶藉、前部行人保护系统苯惺、自动静态转弯补光功能等等劳呸,但是在舒适性以及功能性方面扰屁坏,并不是很丰富却捐,但是也可以满足基本使用喂辖。   1.6L自然吸气车款如何训础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹堤А,它拥有手动时尚啡燎称、自动时尚以及自动舒适三个车款抗可氨,手动时尚与自动时尚的配置一样垛俯窟,在价格上二者存在1.2万元的差价矫榔敛,主要是变速箱配备的差异筹。所以在配置对比环节宪焕患,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仆按,差价为1.1万元洗老舅。    在配置对比的环节我们可以看到醇典抄,时尚型与舒适型之间的配置差别冷火炮,大多数都体现在外观内饰的装饰件丝跨,以及车内一些常规功能方面慷,主要是顶棚储物盒奔蹈、后排中央扶手瞄苔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赋玲茧,实际上最有意义的差别在于全景天窗惫、后排出风口锑滤、蓝牙电话伤、定速巡航囊、驾驶席座椅腰托骇段、TPMS胎压监测系统这几项上草寞,不过在这几项配置中袜歌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绍肩,尤其是全景天窗反弧。    从价格上看焦渭,二者的差价为1.1万元酶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的累痰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品危暗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浓,所以我们在这个推荐环节阮花,更多的倾向于低配车款鼎栏椽。 责任编辑勿嫩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巳簇沪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卑川。它采用了全新的DS家族式设计风格沥,延续了一贯的法式浪漫风格劫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脐雇彩。新车基于DS5平台打造炕遁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奴秤眷。预计在3月左右上市抖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辛,让我们一起来看它的表现如何刀固胆。 外观告结:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅为徒辨,却多了一些时尚及科技感捷降炯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碌享米,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胃豹。镀铬装饰拿捏的也比较好搽商姥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辆苔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氮。也表示着DS的品牌走向独立毋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卿,有着都还算不错的账面数据倦篮喘,车身长度为4702mm扑弟,宽度1840mm辈迟,高度1515mm.轴距为2715mm熄填勤。上市后会把目标锁定在奥迪A3颧。 车型图片 基本参数骄敞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面无,除了前车6颗驻车雷达之外透撇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寂冠惫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钉,从视觉上拉伸了车辆长度送劳,尾部设计了一个小小的尾翼肮涪,尾灯下侧字样表明了其国产身份钞烧劲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头府趟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方违萄哀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挠,真正的排气隐藏在了下面檄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词四汹:高离地间隙火迷衰、车顶行李架哼宽枷、双色车身等等改。没错健,无论是跨界弄、越界还是交叉车型容锰锻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逛涪。不过世间万物掏辛吞,徒有其表终究很肤浅位,我个人认为癸池盖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寡屋。所以儒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾难芳亥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湿叔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咸喜,它集沃尔沃所有看家本领于一身胳恳碧,可谓全副武装痴幌虏。为了让媒体更好的体验这台车躬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撕吃辽。没有固定线路称,没有领队车辆玖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾去,它会和每一位汽车媒体人独处12天抠。而在这12天里掳羌,我已经和它奔袭了4100公里闲砂,横跨了三个省份抨蹭算,体验了柏油赛道舅腔、软土拉力型尾、冰雪漂移蹈括狄、高速狂奔窖炼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耙糯穿,当然播,最终的结果是纶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挎锭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戊伴,正所谓日久见人心海,交友如此勿淮睦,试车亦是如此虾汲颧。回到正题鞍父,和往常一样黔嘉毖,对它的了解还是先从外观开始互罐评。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窖番、多样化是一种趋势筐乌的,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篇牢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦邢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车愧恭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虚,上市至今保持着约5千台的月均销量范蔼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抱炒。 外观/内饰对比衰佬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来具,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造藤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绥惩瞪,毕竟师出同门目蛾柔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巧检描,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯愁渤,远看很容易被误会成排气管涟南憨,但事实上真正的排气管被隐藏起来汲金境,整体尾部设计显得层次更为分明毖。低配车型配备有倒车雷达目沽,高配车型还配备有倒车可视讳掂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念献瞎穆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脆嗅淘,修长的车身与宽厚的D柱无,加之出色的后排与储物空间陛,俨然就是一副旅行车的范儿喇蔷改。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鞠沪,它完全可以称之为旅行版朗逸藉说。    车身的线条连贯自然渐泞琅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谰龋棺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鸵弗伦,调整了尾灯的白色灯带位置鸵戏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端差,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宽碑柯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哺虾忌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格煤蓟,内饰板件的用料以软质材质为主蚀,接缝及做工也较为精致焕材,与同级车型不相伯仲玫碧。从实拍的车型判断扒,自动空调楼赤、ESP系统天共、电动座椅廖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型糙,至于具体配置还有待官方公布模涉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉类辩,同样是大众家族的传统布局痪褥,整体的感受都很不错脑坊,方向盘那、中控台的每个设计很都容易上手段嚎,从材质上来说封淑蜜,朗行是塑料感有些明显的啥返荷,好在其工艺上还是有保证的车,并不会有很廉价的感觉我。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廖协,销量在整个家族中表现最为可观栋。近期纷物,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市等沥怒,新车主要变化集中在外观伸,同时针对颜色桔痘、配置进行了调整眠佃吹,以保证其市场竞争力箩堵。在豪华紧凑级细分市场中捕僻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舵扣,通过下文的对比分析俗抬,希望对有此购车意向的网友们一点参考汹梗蒂。   备注赔蹭平: 为更直观的进行两车的对比分析响狗练,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伎谜烂、CT200h F-SPORT)危,市场优惠参考自深圳市场遂。 车型图片 所属品牌迷形: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动现,内饰做工精细    车身尺寸方面梦典,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优魔,其他参数均小于奔驰A260福酣。从外观和内饰设计风格上看凑妹校,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释块沸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呸蕉歌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后唬泞显,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样滦讼,全车充斥着力量与美的线条顶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点离录年,硕大的单条幅进气格栅弥忍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帮幻僵。    相比极富视觉冲力的前脸造型伺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蓉科共,但并没有脱离运动博骏哇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俊唉帅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兑燃克。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秆耗诺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搐鲜撕,同时下侧雾灯造型也有改变拿纽,车尾部也进行了一定的改动卜,整体感觉更加运动继邓。另外泪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苔倒檬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配落频,形成强烈的双色反差洼恐仑。    F SPORT车型装备了整车运动套件凌,涵盖了运动调校悬挂叭、运动包围丘、运动阻尼减震器澳岗嘶、熏黑运动轮毂购、运动车门脚踏板纯、运动型铝制加速踏板禾匣瞳、制动踏板境、脚歇板等遣投呐。    三幅式平底真皮方向盘缎畔、红色元素点缀的空调出风口凭、铝合金踏板抡、仿碳纤维装饰条等等斗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格那邻冒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化庇赁昆,将方向盘颠骆讽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蚂恕起,增加了便利性倾晾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动衡,分散了注意力辽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垦退奇,是多数第一次购车家庭的首选要求刮安填,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型劲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功龄回揩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型规建贾,会有怎么样的变化鞭,一起了解一下赴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的小,镀铬进气格栅增加了些许立体感雄,更加显眼的X造型前脸葛揉,迎合年轻消费者的审美龋挛。大灯的改动有些另类朵,在我看来接受起来还是需要时间的捅刷祷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车登爱,新款在车身尺寸上有所调整岔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韦,轴距保持2600毫米不变炕天,相比现款仅车身尺寸有所增加慌。   车尾的变化不大慰呻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瘦,以及牌照上方增加镀铬饰条嫌譬,尾灯造型无变化惨。实拍车型为高配版本傲刃,但仅配备了三点式后倒车雷达家鸽告。   新款的15英寸轮圈造型不错粟卧,轮胎选用优科豪马瞧顶葡,规格为185/60 R15砂,备胎没有缺失痊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抗卷,在年轻人中更是屡见不鲜貉。在学校要有个性骆室动,在单位要有个性潞赋,穿着打扮要有个性兴,兴趣爱好要有个性娩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谭赋?如果你有这方面的兴趣涧途登,那么杰德将会是你不错的选择磁沥高。可谓自成一派的它煎衡,凭借着并不起眼的车身尺寸挂乳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间板尚握,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酷穗巧?还是旅行车急溜竿?或者是MPV朽?但这都不是事儿媳暖,只要适合自己就OK路啃舷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人市避沤,喜欢接受新鲜事物的他们梗,正好与杰德不谋而合持熬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氖臼晾,此外柏,六座的乘坐空间逗刮胸,也足以胜任日常的使用需求畴曙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受韦次。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢警惟娠?自2013年9月6日上市以后摹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侗挨,力压大众途安和马自达5等竞争对手尝,它用事实结束了我们的疑问剐诉挺。除了这些达兼参,杰德还会带给我们什么样的全新体验处乾桶,让我们继续往下看酪。   " "  若是经常关注汽车之家的话糙速歉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生返藕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”姬贾受。虽然我们这里并不提GTR虎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弘劣沫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆耄克斯ST坦略,令人刮目相看势。与此同时钦吕峨,在秦身上怜匣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料淑滑警、做工以及舒适性表现上的明显进步臂。 外观造型逝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代如肥榷,近年来推出的新车型如速锐倒、思锐以及大家眼前的这台秦汝,都可谓一个比一个漂亮硅瞪。就以秦来说词凶常,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丸,很是亮眼寺陀南,同时也营造了较高的前脸识别度胶窃。   车身尺寸方面镭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炽香,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焕宦叫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脐领,2670mm的轴距表现则处于平均水平凡踏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同劳,其整体感觉与速锐大同小异敌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接萝。无论白天还是夜晚参烧棱,该车的车尾识别度都非常高探。而且内部的光源哎,除了转向灯为普通卤素灯泡外垂惜际,示宽灯堕攫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磊存犬。   充电和狸券、电桩安装及质保/售后介绍浩踞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碱吵按,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包配扔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电上矾芯,据官方资料介绍构,充满一次电大约需要5个小时左右卵淳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仿欢厩。   同时冷掇菊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩不界,虽然价格并不贵淌,大约在6000多元速畔,但对申请人有一定的条件限制戏蜗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颈魏呐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)旗腾赖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巧浑镀。当上述条件都满足之后铃帆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请两艇,如果一切顺利颇,最快1个月内就能安装到位并通电使用曹祈兄。不过目前纯屠熔,秦还不能实现快速充电褂僵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的门,只是目前还没有这样的配套充电设备队圭危。   针对秦的特殊性啃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淮滑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浇埃边。其中聪匹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撼捷冈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刨酵顺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋等、绝缘手套和护目镜等设备吕香酣,并规定在检修车辆时必须两人在场龚。以防车辆万一发生漏电翰们碗,威胁到维修人员的生命安全梯。   与此同时财斯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里速,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同魔妓桥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型参,整车质保为6年或十五万公里爱乌蔫,电池组为10年或二十五万公里)筏麻挽。总之拭,从专设的维修工位郎使、专门的维修人员再到超长的整车质保周期九辞怪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垂弯,而对消费者的购买更是一种信心的保证懂妇瓶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楷吹撬,中国汽车市场刚开始发展芹,市面上可供选择的车型可谓寥寥镣,在那样一个年代避酿访,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准畅馈就,并且在之后的相当长一段时间淖蜜疚,人们心中仍对它们有深刻的印象煞授臼。时至今日锹擂叔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刮汗,在数年激烈的竞争中残凰拓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下南浮矗。这回酿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首擦蹬,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒙什罢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车萄褥冻:外观内饰(包括设计和做工)蕉梨呕、配置虎题、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唤、储物梨鼻蹋、油耗斡绣、驾乘感受酷、加速性能甩、刹车性能克。同时忻嚎项,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辱、同价位车型的什么水平临。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碳拎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烷薪,目前约有6000元左右的优惠蔷氰亭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元害集图,在优惠方面差别比较大纷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矫儡,根据论坛中近期的提车价格籍,9000元的优惠还是有的琳群。目前火,两车的售价依旧属于同一梯级无禾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胖配将,只是配备了卤素大灯及雾灯掏济,透镜嚼嚼腾、日间行车灯这些都没有绒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啃前辑,因此我认为两车的配置可以理解棠赡发,符合同级水准娶删。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位什阮窗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比案灯,两车的各项参数也处于伯仲之间奉,差别在6cm之内柒始。在车内空间上沟,两车的表现也很接近骡,我先剧透下吧惟嘿,结果可能跟你们想象得不太一样粹显贫。   相信看到这里菠胖,大家最担心的就是如果车辆没电黑梳末,后备厢是否还能打开的问题档阂。捷达看来是妥妥的没问题鼓赦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑石,它的后排座椅靠背可以放倒仑凌喜,之后即可顺利从后备厢取物垢赔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浆书卫。   在倒车辅助上握盛硕,捷达配备三点探头砰土狗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平槐。这里多说一句共徒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达存涟康,让人觉得很不大气疽溺,并且低于同级别的水平沛型,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达爆,舒适型也可选装倒车影像容,比捷达厚道一些蹲。从普及性上看解歉,能够达到同级别的平均水平蟹挞,从功能性上看唱鳞豪,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔬斜鲍,给好评涡。   两车都是15英寸的轮圈奇恼,造型上也是各有风味储,轮胎宽度也同为185mm两昏。从售价上看赐磨刻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右波蔼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斧剿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比破,让我们在后面的制动测试上见分晓坚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铆抗局,借着中期改款的机会篓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机上,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注劫久颁。应该恭喜它铺浪钙,至少在我眼里份虎,它确实达到了自己的目标激秦秋。过往凭借动感的外形刊俱两、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蓖棺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挛攻桐。   只可惜丰维,刚上市不久的2014款起亚K5拖珐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窃啤,而且它们的价格都处于K5车系的高位钩特贸,受众群体并不大磕长柯。前段时间玲精戮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析憋措贺,并撰写了《起亚K5购车手册》睡谰。文中捶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钮聚饰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐某每畅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泵虹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH褪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机定伶。自从起亚牛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓜,互用研发产品的例子不胜枚举想,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狼市。该发动机的最大功率为245马力咐市黄、最大扭矩达到350N·m提偷抖,账面数据处于同级别的上流水平钎沸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机副钞睹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钙辨唇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菏江。   在涡轮增压柒、缸内直喷等技术的加持下煽纹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m识祷蒂,并且一直持续到4000rpm熔就麻。得益于涡轮介入较早式壕悼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绒,而且它的油门也调校得比较灵敏愁辖。在实际驾驶的时候旱,可以感受到它的起步轻快自如警馆础,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余穆吭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比僵宝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谱伍揪,但差距并不像数据相差那么大帝毁。在整个低转速区间瓤济,它的动力输出不算直接贤嗓凳,缺乏一点活力叉,给人一种有劲儿使不出来的感觉啥。   于是污,我把油门再踩下去一点氖举每,动力突然来得很快零屑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然韩感戳,毫不费力长炔,而且可以感受到车速达到120km/h时界泪普,发动机还有充足的动力储备驶。它的中段加速能力让人满意贯喀,虽然依旧缺乏一点活力鞘售赎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纳。   还是差点意思闹等,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感密。于是创,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式把,6速手自一体变速箱切换到手动模式歼洗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作峡匠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炽纱睛。它的油门响应足够快狼策,发动机的动力输出得到更好的释放糜撩扭,方向盘的反馈也更加扎实娄傻盲。除了SPORT运动模式外形翅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式愧,运动特性从SPORT币午膜、标准到ECO逐渐减弱掂秀首,驾驶风格也逐渐趋向安逸险痛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凄缕攫,平顺性极高妹绅扳,而且动力的衔接也让人满意僵释。若以80km/h的速度巡航尉版瘫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鞭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茎蚀,对于燃油经济性的控制也让人满意洗。同样值得表扬的是降挡速度爆乖戊,在中段需要加速的时候深踩油门戒拘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苗闷,而且换挡冲击也比较斜浮,不会让坐在车内的乘客感到不安庙吧。   前麦弗逊仓捎、后多连杆的独立悬架底盘结构椒,在调校方面仍然有很大的提升空间肃。它的弹簧足够硬另,但是减振器的阻尼不够大冈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底替雹材,会有细微的震动传到车内坦,以稍微快一点的速度过弯鞭柏筒,车辆的侧倾会比较明显鼻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳财间鲁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题爱钎,舒适性让人满意清墨叼,但如果需要激烈的驾驶的话俗恋,后期对悬架的改装很有必要扛。   它的刹车盘相应加大了尺寸认褥献,刹车的力度足够尺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炒。具体表现是快徐,刹车踏板的前一小段是虚位础,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毛,制动力度会突然加大甸,需要一点适应的时间诵犯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怕,发动机的声音看陇、振动都非常小蛙汤。然而经泡,在速度上来以后导钢,噪音的上涨速度也很快捞夸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎灭停,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显噬。   我得承认歌苍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斧,但在起步和中低速行驶的时候漆矗,动力参数上的优势并没有完全体现出来肝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扮返逝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疼童穿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碴附。当然叼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扒晤判。另外膳勾,值得一提的地方是抒袄,在动力提升的同时釜浑,它还加入了行驶模式控制系统鞭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用及,它的动态性能相对有一定的提升纬排男,开起来也更有活力和乐趣瓷冷当。   " "   海马M3去年4月就已经上市了修,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妹桥,只有手动版车型销售激,导致产品线还不够丰富堡沦革。而就在去年11月纤,海马M3终于推出了CVT版车型秃晌,7万-9万元之间的售价嗜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啪蹬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磕插、逸动赴、宝骏630以及启辰D50等车型泊,竞争还是比较激烈的滥抵版。作为一个后来者达粪,海马M3是否有足够的实力立足色?下面我们就一起来看一看蛾。   动力滥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辅刑,其最大功率为82Kw剧涛,峰值扭矩是147Nm阔农缔。从账面参数来看赫汗涂,可谓非常出色催,一点不比合资产品的数据差让秋培。对于一辆紧凑级轿车来说部筐豁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桃镶。    开起来的表现顾搅窃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中煞,如果想要充满信心的快速超车嫉茹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绰惋。    我知道会有人问赌梁垂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惯?说实话堪巩乃,我觉得大家都没什么区别裳导,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晌鸵,也是低扭不够强挽冕,需要靠高转速来增强加速能力盲禾。    可以肯定的说恢竣,除非是加上个涡轮增压器乾哎。否则的话秽熊忙,这个级别同排量产品之间的动力表现眷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同线挂。我个人觉得恰,这只是消费者们需要认真衡量的一点谦讥,而非全部窜赖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辈贿脊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感趁粟,动力传递平顺连续的特性额,有效的提升了整车的行驶品质感丢慈袒。顺便说一句控副顷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徊,这也是比手挡车多花点钱的好处顿潘。    深踩油门时送,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上眠,来保证动力响应足够顺畅貌起艰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内融幢。此外桃隙胖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咎施,功能性极强剑锤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现掸锈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后揪嫁昆,g值才开始达到最大的0.366g黄骂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内庐性,此时车速大约在30km/h左右详欠强,达到60km/h用时5.24秒酥藕寥,冲刺到100km/h用时11.45秒理垄轿。    接下来看看海马M3手动车型剑,在加速到2.5秒后踌危,车速已经达到了差不多40km/h贬,达到60km/h用时5.01秒举枫,冲刺到100km/h用时11.28秒芭单凛,比CVT车型略快嚏岔和。如果不较真的话粉皖,可以发现二者的差距其实非常泄叵睢,相应的在日常驾驶中其实也一样将。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晤督,就这个成绩来说楼蔷炯,它的表现只能说是非常一般冬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纠杜禾,它的表现就算好多了蒜肃杆。 责任编辑杆递狮:沈楠" "   近日勃,宝马官方发布了新款X3的车型官图闷陵上,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓣内。从新款车型推出的速度上来看惺泰挖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视曙廊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量省锚楼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桔。    早在2003年佃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章究。10年以来借皑,宝马X3已经销售超过了一百万辆蚕,自从2010年上市啤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作轨朝。因此雹,2015款作为X3的中期改款剧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中罗础算,优化后的大灯组造型闹断才、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰且,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瞎即,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感短技苏。通过官方图片慕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时愧,也融入了宝马家族的最新设计语言但,与新X5一样采用了新的中网边框设计狠户,在视觉效果上更具冲击力谴昆。    在头灯部分吗甸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嗣视,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沤。另外黔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锌,配置方面它还可以选用全LED光源放,再加上选配的LED雾灯拷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坍媒陶。    新设计的前保险杠极具力量感恨,并融合了镀铬达、塑料格栅以及金属护板矾舒钠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牡钙论。此外锌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盘染。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吭仍,也使整车更具个性化风格闭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肋病:4657×1881×1661mm顽坦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近校,轴距也同为2810mm朽雹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异的扛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别湿去,从车头一直延伸到尾灯的腰线朗扩,让车身看起来更加犀利且极富层次感镶亥。相比变化较大的前脸培股,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计博诺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰劫。相比X5详抹嵌,新X3的尾部更加耐看屑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刀猴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杜,视觉效果并不是那么给力醇差氯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妓,新款X3也不例外狗号扭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哄熊歌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冲伞、后部的防钻撞保护装置碉黎拔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胆椭芜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂霓高为。此外嫉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致叹幂。该车还可以选择六种车漆荷、三种专有的18无奠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赣陇妥。 责任编辑免凌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浅:Quattroporte(总裁)练徊喀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标罐储溅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV玲艰:Levante靡撬裳,还在2013年4月的上海车展上疮,以全新总裁平台为基础科独、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角暇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邯葡含、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4良陵耽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匹捶:Ghibli……   以家族设计为本桃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晨瘁,改走豪华中大型轿车的定位柬,车身尺寸长瞄、宽显、高分别为4971mm财汀、2100mm和1461mm暇渴饰,轴距则为2988mm侠力纳,直接锁定奥迪A6翁妓泵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柬钝硼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo轿弊遣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征累姥婪,且融入全新总裁的轮廓特色挟蒙布,以紧实并极为流畅的曲线济,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聊酵。    于是在车头设计上遣幢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刻钱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侨卿泥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灰骄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擂吨沧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计百哺圭,将蜂巢状格网嵌入其中玲迷梧,且尽可能地加大谅茨惋,再搭配角度更为锐利唱此、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组粪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拍哎腹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鄙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稠防口,所以厂商在Ghibli的车侧楔拎岔,除了保留前叶子钣鳍状孔道锚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鹃,也师法了总裁车侧的设计奖波,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型办,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没按,另一条线则从前门下方迸出午面,向后朝车尾紧缩碾,滑顺动感且充满肌肉感违独,并正好可呼应更翘的车尾设计锯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上眠栓,速度感浑圆天成扒顷。 内饰向旗舰看齐荆寺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上担陕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旧搞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同攫烷骂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计祭刃授,也把声控定鹅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片残,右侧拨片负责手动升档嗽柔娥、左侧拨片则能提供降挡报炯辆。    此外顶岔,三辐式方向盘的前方何垛无,一样是借自全新总裁的蓝底白字彤、双环式仪表盘该冯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毯,左侧则是表底超过310公里的时速表诧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吭溃,可提供显示油量毖勃邵、水温覆、挡位与导航指示等行车信息梅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汉葡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图厩吓翘,告知驾驶者目前的驱动状态褐霸贰。    和总裁稍有不同的中控台啼报活、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钨,以及可触屏操作的收音机电台选择讼、音源切换葡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缮腻履、空调温度妥幌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荤斧,空调出风口则移至屏幕的两侧缚莽咆,下方则为恒温空调系统调整出风量绦、温度与出风口的位置料肉苦,以及音响系统的吸入式CD闹究,设计上较总裁车系更加简约夕,但用料与配备完全向旗舰看齐科纱闻,展现了十足的诚意寒疗岭。    较为可惜的是逢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm琅碌毯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm操蹦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性艰瘁剔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嫩尸,包覆性和支撑性也非常出色耿琅丁。    但是后排方面罚畴、便没有像总裁那么充裕捅坑,尤其膝部与头部方面挪捍蕊,身高174cm的笔者坐进去后和不,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涕虎稻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促态魏,也刚好替前蒋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茅谅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓污维纶。 责任编辑幂何示:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”佃呸砂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翟涟功?后来一看脖丧,哦绒,原来CC是“Cross Country”敲诚懈。继续了解发现有点意思答,底盘抬升位、高功版2.0T五缸发动机切,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碳滦奸:目前的普遍规律是疟兑,产品分得越细诚逃,总销量提升越明显芒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品股送甲,它的引进江,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蛋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侗海,主要分布在前脸和车尾卢,从外观区分它和普通版V40很容易撂耗。底盘抬升12mm彤慕,这么小的数字对视觉效果影响不大唉勤,整体协调感没遭到破坏播蹦汉。    车厢内部虏卢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卫块扮,除此之外内饰并没有过多特别的设计秤拢。之前我们已经发布过实拍文章俗,车身相关内容有详细介绍核唱缸,因此这里只是简单提下要点递罚,就不再重复描述了惺放翱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壬,最大功率214马力乓窟篮,峰值扭矩300牛·米腔花闺,型号B5204T9透锈宪,是普通版V40那台发动机的高功率版本合睫,那台机器的型号是B5204T8块赴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒箱滦上,今天会是什么成绩淋奠灿?稍后揭晓排戌狗。    变速箱没有变化曝,依然是日本爱信提供的TF-80SD溉镀宽,六个前进挡疾朔合,带手动模式和S挡氮另横,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闺袍,奔驰A级用自家的7挡双离合桨郴雌,沃尔沃这台6AT暂无优势筹臀画,目前他们还没有新产品投入实际应用品,理应加快脚步距。   驾驶胜词死:邪恶的S挡    驾驶部分品,我想说说D挡和S挡的区别捶厢晌。看起来挺初级的一个话题讳鄙稍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂宝。D挡油门响应迟缓蕉狠,在激发变速箱降挡之前四,需要稳稳的汇、持续性的向油门踏板施加压力绊豁,慵懒的降下一个挡位之后姓迸矩,情况有所好转犁劫粳,动力给得稍多淘列探,也就这样骄湿帛。    不满意对吧姓秸?可以把排挡杆向左扳到S挡模,切入“邪恶模式”杯地挥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)让惊,转速拉高1000rpm以上窘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来魔叹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次踞筐磊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出常,脚踝每动一下狄,车身就顶起往前猛扑一下屡。深踩油门搬徒,转速迅速攀升砷惕,跟D挡时判若两人伍事胯,两百多马力道、三百牛·米嘎,在这个尺寸的车身上爆发出来毒棺,过瘾认粗憨。    激情过后细细品味响嘛嗣,这套动力总成有两个弱点需要改进穷,一是怠速时振动大恢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动博塘撂,影响体验;二是低速行驶的平顺性慧裙杆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境栏稿,1挨股、2洞、3挡之间可能频繁切换瘟汝拭,动作应该再细腻些醚常。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统耻吐投,选择“全功能”项恫尘诗,不打转向灯就变道铂肯浆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谦袜瀑,回正的力度不谢0帷,如果你想在车流中快速穿梭前进胯垛订,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逼臼,要么关掉方向盘辅助逆库,仅保留振动提示即可荚。   绕桩俱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况县暇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稀脱,在绕桩场地很讨人喜欢柑社惩。车头响应比前驱版本积极肝刷,入桩动作稍猛捷当,车头好像在被一根绳子拽着走耙。给我留下深刻印象的是叛,这款车的极限要比前驱版高太多褐兜,特别看了下逝回,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h唱。上手容易酷岭酗,但是需要注意别突破了极限奸勘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勤蓝角:一旦超出极限船缺,很难把车身再救回来奖梳世。 责任编辑芦帕界:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7咆猴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颧劳律?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喘,就一直困扰着我们的问题力撼泡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棉贸傲。马力越大的车就越好么蕾拦鳖?绝大多数情况下答案当然是否定的拳便斑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外溉。随着时间的推移巨委,我们有机会做这样一个有意思的选题患竞斧。   让我来说明我要做的事情管桂瞧:我们有三辆四门轿车激良辛,合计拥有1657马力鞋钡。看起来确实有些夸张涂肪挡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辟铺漓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多牛氰杠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S褪,但是这个570马力的怪物一直没有车琼鹃,直到我们完成这一特别的测试一周之后登袭藤。我们只能使用520马力敖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侠肃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力殿配需,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣静。   另外一辆是全新的奥迪RS7雄替耪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎百苟,拥有560马力的出色表现督袭括。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8旱掂,在K&N工作室的台架上特潘品,它的轮上功率达到了479马力修龋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中品,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力阜汰逗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器隋,用以获得更多的功率输出兄亥鲸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候簿碗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力连哨澜。即使按照宣传中给出的数值糕俏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卤扰疵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凶挫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹿碴熬,它的轮上功率达到了541马力缸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烂椽盖。   另外还要说明一点绍家唱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鼎兄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本截奶龄,不具可比性单驳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肚。结果很令人意外焚吐落。两款加速最慢的车型钮喝赔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h信凄绒。当然最慢是和RS7相比较而言的旗剩蔼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速墩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录葛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒农橇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊然,但是还未打破我们以前的记录测。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酵,说它慢更像是一句玩笑话蔷哼,这一成绩实际上已经快的吓人了嫂卞矩。奔驰则要更快一些昂溶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)日狄上,冲线的速度也提升至197.5km/h谜房蒋。冠军仍然是RS7的砍捌酗,它只用了11.6秒搞辉矢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寐。奥迪的冲线速度为193.8km/h卤投肥,虽然不及CLS63 AMG骡,但赢了就是胜利杀副绷。   123下一页 责任编辑刹稀毕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后厕玲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秋霸、运动和科技气息了霞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侯非,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嘶墟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子栓,主动式车道保持和自适应巡航功能腺,几乎能让驾驶者也变为乘客杆息五,高科技配置更加丰富茹揉。    于是嘲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前驼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了息。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孺嚼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尝,在下面的文章中有详细介绍脓。此外剁程皋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读韭动嘛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浇、残破衰败的路边小屋罗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稳譬姐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撅股涡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落工逢。身处如此糟糕的环境戎,却并没有让眼前这个出身自底特律魂、土生土长的本地小子屈服纳锌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感踌阮,但只有经过一番试驾体验之后撮炼解,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力厂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的刷欠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桐涉侈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网让,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赖舍,同时两侧向外延伸与车灯相连发泥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化焚窟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辟邵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锤去尽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呈操慷。   尽管是低配车型缎冯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)荣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唤,它基于D级车的平台打造噶哪喊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谴朗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK高,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT但涝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体患龟皮,不过从近几年的趋势来看帮虑隘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墙挖盘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型琳羞,至于其中的原因担绦腹,从这款车中也许会找到一些答案且尺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腻?   GT地,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奔肆喘,维基百科将其解释为具有超长续航里程阂、拥有强劲动力菱挎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型擂馁。可能一提到GT茬浆锋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车譬艾伶,其实则不然戳泉,GT拥有着明确的划分准则瞪涝,举个例子来说锑忌碉:拥有着标准的后备箱懦、配备V12发动机并且内饰非程牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车藏诽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苗莲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柑榔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类起设棘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看零,这款车的确还真有点GT的意思酬匆。在笔者看来镜问,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娜,最起码第一印象分已经拿到了洼刹聚。   5系GT是采用7系平台打造的思悉?   5系GT的轴距为3070mm磨蜂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同耻,从前双叉臂蠢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虫拜伯。厂家表示缮淑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔑败,其在外观似、内饰吵乘沦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淳辱既。   5系GT型到无朋友捕?   谈及5系GT的竞品癌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漏氦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位事恫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版麓锭。   外观遍涸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奸接芒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尺傅。风云2(详情)轮搭、E5够、A3以及今天评测的这辆E3暮杏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中媚筐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姑。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹋葛,外观及内饰都有着很高的原创度摆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间深。这让奇瑞的产品线更加丰富萄啊瘟,但也让消费者选择起来有些头疼溜搬冕。 外观党翱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仇文肮,但外观却没有去针对青年人的设计汞畏,前卫虐涂侧、另类这些词汇应用不到E3的身上揉,车身也找不到多少运动感氰顺。不过它长得却很容易被人接受穆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉燎侗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看襄驾,E3和E5的外形稍有一点点相似持绒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹋受。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞葡篙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蓄人,而且非常容易被大众所接受活殴。不难发现砍伺楼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变笛固,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头干氖耙。艾瑞泽酵歉、瑞虎5善笆却,单从外观来看都会让人眼前一亮宫。借鉴是好事伯衅夏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快昧,但不动脑子的照搬实在是说不过去侯寐空。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表完,作为最会制作小车的铃木来说崔,雨燕可谓打开了国内的市场从捎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代箩,新一代的SWIFT迟迟没有引入雄送。而就在2014年1月18日狮顶,铃木速翼特在国内上市扑乘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏妓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五香屠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袄慑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件歼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奴虎锣,速翼特运动版采用运动风格打造瓜亭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm别,轴距为2430mm份漆。由于基于新一代车型打造僵露桅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些分贩,轴距也加长了40mm途。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚夕了谷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铃茄凄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16功就目。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茸跨毒,包括中控布局鳖、仪表盘成菊、方向盘等造型均有所更改弊。此外参,配置方面新车配备了ESP抹、自动启停系统磁乐奴、USB接口啊砷盾、运动座椅等配置插改呐。CVT车型还配备了换挡拨片斗嘉休,满足驾驶需求龚室浮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了睡惠须。真皮包裹自不必说琅侠,3纲寿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服们恨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扣截。不用和别人比娩,超越自己就是最大的进步楞姑裸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面迫盲脾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机库叼,其最大输出功率为100千瓦扔骑,最大扭矩160牛·米毒吧虹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铃春,其百公里加速时间为8.7秒价攀,最高速度为194Km/h申殴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡等千仓,相比之下乐趣少了很多虱甲。 免责声明瘸陡:本文仅代表作者个人观点缓熔忿,与环球网无关菇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贰算胯,对本文以及其中全部或者部分内容娜猫、文字的真实性泼、完整性势刮细、及时性本站不作任何保证或承诺秸,请读者仅作参考猜屡困,并请自行核实相关内容料皑干。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贪倘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大栋汹,引起了广大网友的质疑帅尸黑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验保。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注潜猾。于是易车网本着服务网友的原则徊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测购,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车购嘿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碗劫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捂捌,您便自有定论界。   体验者介绍    前排体验者锹:辛毅 身高诧:178cm    后排体验者淑稻窟:旭子 身高瞳抡:177cm    Ozel 身高哦氦:170cm    小娴 身高奢卡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怠荚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高柑碑你。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市界攘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刊,公平公正公开地来一次大对决币清谜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明跺佃空:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别顶磁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钦据。所以不得不承认绞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脾归,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脸行剁。    事件回顾级温:    说干就干泼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后石,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作部臀皆。根据易车网后台数据的统计来看史缔阮,持以上三种观点的网友大有人在粒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案五力。尽管是为了对比三者的公路性能烽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上祭诡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痉痪雇。    测试车辆慰吩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350协响。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锋,奔驰已经尽力了桑棺,我们在此也由衷地感谢锰扯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酸遣,告诉大家改款前后的差别眷盲胳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瘁。因此我们也很负责地告诉各位网友踏盆疙,目前除了易车网挫腻,其他媒体对于新款X5的评测莱领肌,都不能代表日后国内在售车型椭。第一辆中国版车型为xDrive 50i伍仟变,加配M视觉套件崩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况柿毯手,我们无法借到官方提供的车辆懒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持客阜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晌鸽芦。    测试场地卿敝:    乐驾赛道全长1.6公里晒济狼,共14个弯道抛拼,最长直线段270米闲翁沥,赛道宽度为10-18米肮,视野开阔躬蔚猎,无障碍物泰。赛道两侧均为土质路面裤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆荒,大大降低了安全隐患龟。    测试人员卿涣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擒华段,却要替土豪们操心买什么车迟,这件事听起来真挺可笑陡,因为我实在没法揣测土豪们的心理腔耪腥。如果说我还能理解花五十万买大切骡碾提,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野踩惹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泉,代价是要多花一倍的价钱兽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感京擂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尘淮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望步。不过因为坐的比较高幢,速度感不如那些贴地者强烈矩屉妙,还没怎么着呢就破百了闷。这大概就是SRT8的魅力捂急,很难说值不值得鳖校固。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烫肖际,车内的配置也都跟2014款大切非常接近累衔,跟改款前相比还是升级不少骏堪疲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到史蓖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔡块,SRT是JEEP官方改装部门捻我,这种改装是全方位的截本庆,包括内外套件加强社边刹,以及性能方面的提升鬼虫宏。SRT8就是高性能版的大切诺基凡拴怂,主要提升是外观套件锰倾、及动力系统韦佃附、刹车系统辟脑竿、行走系统等方面身菊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秘似,6.4L自然吸气HEMI发动机渡,搭载采埃孚8速变速箱酿。   SRT8为公路而生晚,所以公路性能是它的强项湍混昏,不过Off Road就不是特别在行了囤心。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苟哥乡。 ② 跟之前的SRT8相比袒嚎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虫棘,所以科技感和豪华感都提高了不少狙敌,跟换代前的SRT8相比抗卫似,升级的部分都是实实在在的喝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱林讽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统构擅嫌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尺俯死,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置攀显你。  ∷使摇③一百多万的车藉墩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镰饲,再挑上百万的车的刺偷彻,好像有点吹毛求疵斑。首先悬架的设定非常的运动堤缆侩,即便比较温柔的驾驶方式伍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脑刻仓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磁搓,大切诺基SRT8并不是一个非吵荆合适的选择夹,尽管动力非常充沛嘶瓢危,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桃鹅谎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滔旧仿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺韦昧熔,但好歹SRT8也一百多万了齿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挪。不过之后我们也释然了辩匹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绦盛,但经过数个媒体的“蹂躏”星,光弹射起步就不知道被玩过多少回了戈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了物刺,有点异响似乎也算正常颠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基突眯侨,请点击下面的图片进入试驾文章捍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贾讨趁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争和背床,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绿十毛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的榔蠢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中暖慰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茂菊菩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哩,还是老套路莆顾,直接切入主题末徽牢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹称绦麻。 动力对比讣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手供化铰,看看英朗GT的表现如何吧菱。这台发动机的最大功率是131千瓦难括硼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来才董。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叔,当驾驶者在需要全油门加速的时候天,为了获得更好的加速表现猛酷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镣。对比发动机账面参数来看纽,最大功率118kw价,峰值扭矩250Nm晚联肥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜司洪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斗冬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力誓辣素。   至于传动系统方面裙乐啸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怕,都是目前该级别中的主流配置蟹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现问星,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喝饯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绒快洽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上请省推,比如高尔夫6墨、速腾等谴厢芭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方解酬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构限,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锭箍缓,从而起到提升操控性的目的蹄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巳钝亨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胯膝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接枚标吻,但通过厂家的调型炫惹玻后艾编,当一侧车轮发生颠簸时河危劣,对另一侧的车轮影响会比较小些狡虱。   小结说杯默:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多些,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出簿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拷,至于优点这里就不做过多介绍了停囱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻嗯迹后英朗GT更偏注重于操控性金痉倦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时必,见过后车追着拍照的偷操,见过开我边上向我打听价格的捞炒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疾。我坐在这辆路盛E70里募咎,被注视得有点儿不自然唱普。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肋寸驴,我琢磨着佳翘餐,要不要让他进来看看雇孰。要不是我瞅见了绿灯亮起碘泡,我真就这么做了反胃。对不住了朋友哄富,这次没能让你仔细了解它夏酥,不过我希望你能读到这篇文章媚香焚。   不用否认恋,人们对美的好奇与渴求与生俱来娜裸剿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣饺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吕皋悄。不过在这些人之中窟汀,有人会终生恋着美人夕耪,有人也会为抱个花瓶而后悔袖屎播。如今打造足够美的外表来吸引消费者陇柏遣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扭涪,但在这之后能否一直爱着它纤溶,我认为是一个很值得细抠的问题貉。   ●外观大气澳、美连,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翘,我还以为来了辆捷豹巩顶觅,赶紧跑过去看发现被骗了僚。不过我并没有觉得失落虾赌撑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观需,并且从设计角度看磋,它在借鉴与融合得方面都很到位撕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理平浆始,我对它的外观设计就100%满意了憨惶贿。这事儿对华泰肯定不是个难题茅驮,您看看宝利格还有华泰B11套狠挝,都有明晃晃的格栅蒋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位武技写:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中风,但绕车一圈后我发现饶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了斤。咱看看数据对比侩姥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手门傲,可以说在各种数据对比上彤,它“不是第一坚凤,就是第二”侗太。虽然在宽滤、高和轴距上没有做到最大逢,但也不过是一两厘米的差别逼痕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米画,这就让它看上去大气许多龚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雀锤。   打我接触这辆车的时候挤咸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邢罢房。在这样的目光中稗褪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芭。面对“屁股高菠布赌、尾窗窄”拎、后方视野不理想的路盛E70时刻保囊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车就。先不讨论这样有多麻烦了兜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作崎糜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茹熄咖?这点让我心里不太自在潍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲相强,是个应该有的配置粮卑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烂十搬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纶谦棵。而随着国外皮卡文化的不断渗透乓谐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拣,去跟进时代的步伐司慑。为了迎合市场的变化及用户的需求肌凯袜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墩罢母,开始注重宽大饱满的外形设计勘,并增加更为丰富的配置坡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顷被魏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)共涉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗毖盎蚂,整体的风格带有一股阳刚之气扔潍烙。在车身尺寸方面姑,它的长/宽/高分别为祭穷项:5310×1812×1775(mm)弗版,轴距为3100mm宏虫。威虎TUV并没有大小双排之分掠,仅提供了一种车身长度古垛。车身侧面的线条也很平直窗拍盼,外扩的轮眉使其显得更加饱满蕊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凹担,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鹅。大灯采用远近光分体设计沙弹败,其中近光灯还配备了透镜膳诚,不仅更显精神娃,而且还可以起到聚拢光线的作用懒称纺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晾,遗憾的是此搁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用户,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菊糖埠,并且后视镜仅为手动调节科。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脆蔷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拟聚渭,非常不错繁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苍,至于货厢外侧并没有再多设置算。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)澜穆把,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丝。另外繁廷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逃,不过据厂家介绍徘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”时幸泻。对于皮卡车型来说坷艾,这项必要的配置还是很厚道的摧陆溉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山导,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气摔龚焙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地携晒。不过松们材,今天我来到这里并不是为了滑雪博,而是为了求证一件事情鹤粉复:有没有一辆车琶,既能够带着一家老小舒适地出游蔬棵稻,又可以不惧冰雪脸烁,在冰天雪地中步履平稳地行驶疙,同时价格又相对平易近人呢衡访瓣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求垫盼斑,那么就让它拿出真功夫试试吧略失冻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)崇酗,从外观上看涤沃楞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叼钠煤,19英寸车轮显得很有力量感陵悔残,也与动力总成更加契合;其它的地方危,也依旧是酷威的老样子矗暖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伪,甚至还有一些精致的感觉申。总体说来解虽,尽管算不上全新车型秋汤侵,但依旧耐看窃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了己孝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恢吓,动力响应良好郝,易用性好膛华,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斧筒。当承载着全家出行时舰灌峰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绩态青。   至于酷威3.6L的内饰方面匈谐偷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)忙慷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”充琼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节我傅。   除了动力系统嗜猜夏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巨祁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器能,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动篇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施身肠。动力分配完全依靠电脑自动完成滦缕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孙夺渺。   有了四驱系统刺瑟辰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沁蹿,具有更加粗大的排水通道式涸裙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怪,冰面行驶性能更加出色殿汐。此外仙才,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鸽,胎面中央多重“Z”形花纹碌衬、针孔沟槽设计虫几伯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性降汕镶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拣陵较,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情查裁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3端,它的定位低于1系弟戌。但是敲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步阶晶。另外弛,它也提供了i3?REX增程版本好砍呈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机枢婆,扩展了这款车的最大续航里程轨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绣督。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流继节。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合令爬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肯统。   宝马有没有提高电动车的标准寞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娠辈纱?让我们在接下来的测试中找出答案需非。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炕窟,宝马i3的行驶里程可达88英里响。相比较而言兜驶,?Ampera可达30英里俊爆,而普锐斯可以行使约10英里剂俯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浮风铂,i3可以更多地使用电动模式静秆钝。而增加了汽油机的动力系统长辽立,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讥实,357英里和505英里世。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浅。这台车约五英寸高射尼,而宽度几乎和高度一样奢,与低矮流线舜描另,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比氯溅世。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力爸,我们没有所需的充电站?篓水孝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奠。   此外鞍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容录。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名护琴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腾颇。它内饰精美口煤肝,融合了许多先进的科技舌歼具,它空间宽敞勒吠室,驾驶体验一流竭巍枪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嫂鹅,它仍然使用汽油机房捕念,以作为电量用尽时的保险堂。   第二名梗蹬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好须,科技感十足狈埠蕾,而且它也能胜任舒适的长途旅行龄。   第三名搂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恨杆,它最大的优点就是充电迅速床释,性能可靠剐付峨。   然而躺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狗师呸。(实习编译嫌:徐旦?审稿淑腿涕:刘洋) ? 免责声明版权作品土随,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐,严禁转载侣锤柏,违者将被追究法律责任坎臂。责任编辑钎汕巷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车潭络宋,应该说是倾注心血乒,在技术平台上都有可圈可点之处惦叙唇,源自萨博的技术是其最大的亮点履。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盎醛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弧。在外观和内饰上橡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平计秸,在动力和配置方面也还是很有性价比的坚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说突,绅宝的外观原创度还是很高的材彻,并没有刻意模仿什么车型然版眉,但我们会在这款车的细节上看到镶灿陵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法创。且融汇的比较好涛土剔,并不是简单的照搬照抄春。这一点值得肯定秦,大灯的设计十分犀利扯枢铣,鹰眼造型也有较强的辨识度火。LED日间行车灯比较醒目囊袍,穿透性不错诽席操。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感靡塘荤,也很紧绷滔匈佩。看起来运动感不错萄咐,但前悬和后悬的长度较长枚取虽,看起来有一些比例失调夸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丛蓖芦,在视觉上看上去会更紧凑动感揉春。轮胎的规格还是比较高的沁航,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能歉顺。   车尾的设计比车头更简洁一些檬净,尤其是尾灯的轮廓堤,设计非常成熟瀑侗孙。和宝马新款3系很像锋即便。除此之外般岔迫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感聊潦。   本文导航镀掀敌:" "  “卧龙凤雏滑剐渐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缚丧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后竞啦怠,便有了三国时期的三足鼎立期闷导,如今我们的生活已经远离战场的硝烟竟不,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车擂涡纯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闷寝钮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拐醒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣傧畏馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹琅腺,然而坊间始终流传着这样一句话市:“得中级车者得天下”;是的摩辟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重切角较,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”商挪,请大家继续往下看囤皋卵。   看到这里大家肯定已经有了答案了磷烁霓,没错豢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L红,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恰唾狸,那S60L是何方神圣淳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型洞敬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版理,厂商指导价33.49万元炼爸经,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热踢焦、后排座椅加热稿颠顶、并线辅助皆僚、车道偏离和自适应巡航等众多配置痕畏靠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涩,即使不看车标旗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃藏挤,哪个是奥迪色。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的排膳九,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仕苔砂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停衅煎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诫闷祷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脑葛,使夜间行车更加安全第率晴。两车双色的外后视镜造型别致纤骑盖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光软盒识。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哎饺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卤渴,至于乘用空间如何履,我们将在空间篇为大家详细介绍括答。两车都采用了5幅式的轮毂造型萄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力男嘘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳克剃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蒜荡榔,整体方正的设计略显稳重坟妈。后尾灯的设计两车可谓各有特色拷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洼很,设计感十足瞧,而奥迪A4L的尾灯更加修长擂,视觉效果出色垢。天窗不仅能够增加车内的采光滑颗码,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出顽蒲坟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贸馁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心府浑泊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瑟赁。   本文导航磁超武:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闻设,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仓列卢,配置也能满足一般家庭的日常需求慨谩。对于这个价位的小车来说搬晴诲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观衰,在这方面梳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮聚,就算是与它的直系前辈骐达相比亩邻,也不遑多让操讽。然而作为一款家用代步小车舵,它也并非完美到滇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湿捎敌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外襄尽,车辆本身并非进行任何实质性的改变当瑰,跨界的概念噱头大于实际化。 "   技术革新日新月异的今天枢,车型的改款换代再常见不过技锨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戒熔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型柯鞭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变硼邢帆,同时在动力方面也增加了1.8L形。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万归欠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型型,但它的实力不可小觑穷酸莆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌琴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型采汐腐。既然实力不容忽视吾,价格又有优势逗匙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讣。" "  版权声明怖搜:本文版权为网易汽车所有抒,转载请注明出处维旗泞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星突膛,全新的品牌全新的车型踏慷募,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匙辅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋剩克斯磐,在2013年改诒烟克斯的月销量已经逼近3万辆/月盯星,堪称是这个区别的标杆级车型搞,观致3要想在这个领域取得成功赴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胜,看看是否有优势能吸引消费者关注多睫痕。 外观风格各异   先看外观方面礁,观致3展现出大气得体的风格丝,不像速腾那么沉闷单调彤抬低,且有着自己的灵动个性;而傅ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格吼胆割,典型的注重操控性能奴诽,突出驾驶快感的性能车型碑扔膛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屏驶岁,与观致3区别明显闭催。两者主要是风格差异恒宦瘦,外观上分不出优劣楞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狼彼,观致3丝毫不会逊色于缚づ詹拢克斯车型图孔咯。 尺寸对比 车型名称 妇欣兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嚼,两者也是平分秋色挟,车身大小相仿讥统码,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势设咕妻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敦,观致3要大于富梗克斯把唐啡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞混,尤其是腿部空间较为宽松碧些,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘菏蝗妫克斯在后排空间布局相对紧凑烙净,而后排空间也一直是各代父渌椋克斯的软肋接肺。 价格对比 妇剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上含磨锤,腹鸦铮克斯则要比观致3要更大一些绦,在不放到后排座椅的情况下换,盖牵克斯的载物容积是530L料,而观致3只有430L领,100L的差距还是能装多不少东西的少荷。而在需要有更大空间的时候炉闭,两者都可以放到后排座椅上答拳,放置大件的物品吕峦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掀,观致3和盖楸K茫克斯三厢都是11.99万起步项,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荆忌安。而细细对比价格表可以发现娇糖,要选购自动挡的车型力,父抢凼埃克斯最低仅需13.09万挞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合步连,观致3则需要14.29万宝磺,这个比起傅椋克斯有1.2万元的价差倡,当然在内饰配置上会有其它差异峦堵瞳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言醚,可能妇叟莩撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些殊陵虑。 挑选合适的爱车舅,看专业导购赔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丹?   扫一扫奢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莲椒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆石陇慌。风云2硼贸拟、E5骇、A3以及今天评测的这辆E3衅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烈洞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品查。从这辆奇瑞E3来看小粉稿,外观及内饰都有着很高的原创度吹抗晴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惕海倪。这让奇瑞的产品线更加丰富滴还,但也让消费者选择起来有些头疼红驴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痹咆贤,也从来不缺少“明星”杉枷,“沉稳绅士”大众速腾唐侗拦、“狂派斗士”福特阜停克斯等都是热门且销量稳定的车型谩,不过要问哪款车型最近销量最高剖,还要数“逸派高手”日产轩逸惟纲,它已经连续两个月销量突破3万俗忌,坐稳了桥车销量的头把交椅奉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡块虱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孙?下面我们把两款车型拿来做一次比较遂试,或许能看出一些端倪贺咐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万池,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万图秀谦,入门价格上风孟,风朗比轩逸高出2.08万元茎嫉,表面上看价格唬,轩逸占有优势身蛇毯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挨存苫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伙慧,这样看来茧夕居,风朗其实只比轩逸贵了2800元家,等国产版风朗出来后哇,风朗在价格上反而会有优势也说不定牵锋班。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市校搅,这款车外观与内饰变化并不算很大熊露钮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垃槐吗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7盼,下面我们来看一下匪诉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勿清:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格募啊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逞怯。质保方面罚竞坝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力百。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乔踢罕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机楞纹采,最大马力已经达到了170马力僻敝墨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟褪。变速箱方面坏,逸动采用6挡自动变速箱帛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陈铂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色系墓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些釜。 免责声明箱非:本文仅代表作者个人观点咀,与环球网无关卜垮鲍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实受,对本文以及其中全部或者部分内容谎魔第、文字的真实性酥刺稻、完整性吉祭髓、及时性本站不作任何保证或承诺耸,请读者仅作参考惦,并请自行核实相关内容汝。" "  近两年付,自主品牌进步着实很大强岭碧,无论是从设计方面寡刹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升飞,甚至可以与合资车型媲美疥堵,山寨材鲸绞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拾虚。在10万元以下紧凑级车型中疥荤,更是自主品牌的天下达,凭借比合资车型更为出色的性价比茸,吸引了不少消费者的关注篱的。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市篱皑萌,一经推出便受到了极大的关注布仿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力才室妓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型类察浚,包括动力在内效,新车共有20项升级卿裁,本次共推出8款车型梆浪烹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型啪,售价区间为7.49万-11.79万元舞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倘锣,近来也是频频出镜童佰赔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗海控大玩具车”的名号名极一时氛。速锐共推出了9款车型岁吮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缅领,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合繁,售价在6.59-9.99万元之间吧潜。   单一来看祈凌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芜涧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较太,看看那款车要更“精”一步玫隙。" "  新君威变得更好看了饯鞘焊,配置也进一步提升蔑巳,新加入了一些科技配置险绒仇,比如智能交互系统挠,BOSE音响等等彩隋慕。这些都是新君威的改变之处衡惹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涕,售价24.59万元沧,作为一款定位中级运动型车的新君威垢氖缎,品质感一如既往车珐弘,操控性也非常突出介藐鹅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灌顶谴,以下简称新君威迸墙,外观相对于老款进行了必要的改变聘剖挨,毕竟老款车型从上市之后屠微墙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳膛嗜蔫,新款在大灯幸、进气格栅撩算脓、雾灯乐、尾灯葱、前后包围都进行了细节的变动落我筋。   在新君威上心,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盒居慨,在操作上没有太大不同褐,轮毂方面勺侩松,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尺贤,轮胎品牌依旧是普利司通讥。侧面造型基本上没有变化勿蹄皖,侧窗所占面积依旧较小慧。   车尾的变化还是比较明显的封,这主要来自于尾灯的改变弓炒湿。新款尾灯全系标配LED灯硅,并进行了熏黑处理勉行。尾灯的轮廓样式更加犀利己蠢腾,个人认为要比老款更好看哥宝嚼。除此之外赋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化祈,牌照安装槽的形状变成了正梯形慨。   本文导航巷按届:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翔亩楷,颠覆传统的外观坟麻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沧碳摊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV懊龚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诉媳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆还贩,足以证明其强势的地位屎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弊碎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奉。(温馨提示嘿敢吗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准培猛。)   自由光基于全新CUSW平台打造揪刀司,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭天捻旅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅光葱络,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娘米,圆润的造型是其给我们最深的印象闲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网册谷心,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鹃,显得简洁利落身。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凳,显得净雅别致松。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同污卞,主要表现在其大灯的表现形式上胚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贰没使,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可订。两车大灯配置基本相近凤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睡赤链。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助龋,车道偏离预警系统挺谈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗牌煽醚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅理凰脱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势考,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凯唱炕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敞,其尺寸差距就没有那么大那虏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吮孩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抨衰簧。奥迪Q5采用两边单出的排气管行访惦,在气势上略胜自由光壁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道睹尝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹦乓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部强错场,磨损线束保护层迷理,存在导致电池损毁的隐患匪柬室。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骇聚穗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知殴醇奇,称9124辆V200受此次召回影响念靛善。长城汽车正在邮件告知客户蔷,并建议联系当地经销商进行检查维修使随。   据悉室,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽稿汲挛。”更有甚者脆纳,线束可能会内部融化临松。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谁糕,目前已上报了数起线束故障翠贰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转算阮,不能够给电池充电人潮单,车辆也无法启动赔结搓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型衬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束描磕本。   克特里尔先生称挺冈脾,检查故障预计用时20分钟丘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烤脚咀。如果绝缘保护层磨损严重块,线束已裸露绞,则需约两个小时以更换整套发动机线束豆捍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件察迫讳。此前币筋市,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盎毫浮,2010年又因手刹故障而被召回祈梯。   2012年单穆拐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回承,长城V系列也在其中狼沙客。当时柯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸羔拜芦。然而芦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骏,更换车辆共计超过1.5万辆幸。  】薄(实习编译骡逻浩:王萌审稿攻孟恳:刘洋)   免责声明版权作品府狄孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权席镜,严禁转载涵舍卵,违者将被追究法律责任坞宫。" "  随着经济的快速发展鬼,购车群体的年龄层次也越来越低怀蹦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贝、省油横,而是追求个性和时尚设计霸江。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型互,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拉色。作为跨界SUV糠,它们在造型上将年轻冬、时尚展现的淋漓尽致水试涣,完全符合年轻消费者的审美需要胆杆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讽,来看看到底谁更适合你姓苛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV输精,相比2012款变化不是很大黔剁,只是增加了配置和车身颜色绒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缺赊诉,售价分别为21.98万和21.47万俩抡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苹,但风格却不尽相同咳。斯巴鲁XV外形显得干练监距咆,车身线条硬朗闺坛,富有力量巴么苟,越野味很浓薯蟹。而标致3008外形偏向都市化设计棉恕,饱满圆润的车身凸显时尚感颈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些睛好可。   车身尺寸方面有所差异呛,不过并不明显纲涕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)橡隆材,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俯弄灿。斯巴鲁XV车身更窄忍,同时也稍长一些思参。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置澜忻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网办昂,加入蜂窝网状格栅运动感十足拳。而标致3008采用半圆形中网摄唐,镀铬亮条包裹显得很精致避孰。两车前脸分别展示它们不同的风格淀衰环,同时都包裹塑料黑色下包围裸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯艾品,远近光分离灯组设计禄凰,造型普通呐,配备有示廊灯翁。标致3008同样采用卤素大灯卡础,不过加入透镜矾,不仅聚光效果好挝,同时美观性也不错罢。另外俱枷,还配备LED日间行车灯挞咎。   在侧面内磐收,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计夏蹋,比如非常倾斜的A柱普唾,同时将后视镜位置后移湿,留有三角窗减小了A柱盲区倘健呢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卢浦颂,有利于减少磕碰的维修成本巍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎镜差返,注重舒适和静音性献岁,双五幅轮毂很有张力徒乡驼。相比之下姆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闻,与黑色下包围搭配运动感很强烈猩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎羞统,同样注重静音和舒适性唤。两车的备胎都是非全尺寸设计瑰诵。   相比前脸凛扒,斯巴鲁XV尾部更个性溃,辨识度较高胜逢处。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鞍,镀铬亮条的运用增添了质感惺。 标致3008尾灯加入LED灯组队蛇氦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哪刹,但是块状尾灯造型很独特钒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盯慨,标致3008同样配备倒车视频影像扯碌,另外蒂醛淖,还配备前2/后4颗雷达探头避厦锑。" "  在过去的一段时间里戊毕,概罚克斯奢歼竟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置本。时尚动感的外观窍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冉沸,成为了年轻人群青睐的车型熔奢蔽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猛,科鲁兹掀背车则是新进的一员售灵,它所要面临的是一场“无言的战斗”拆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出清粕,但却带有美式车应有的力量感俏辜脐,总体来说它的设计很适合国人的口味喘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瞧监,其三厢设计有些过于保守嚎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间那,为了能够扩展消费群体脐匪,推出两厢版是其最好的解决办法谦涡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宝,你几乎完全无法识别它的真身休芥,因为它与三厢版保持着高度的一致性峡变水。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淖凛琳,很好的诠释了彰显力量感的诉求界。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后袜陀轰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镰庐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哗戏巧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉素蚀牌,但实际上它比三厢版短了不到9cm必。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多阔,后窗与尾部的衔接并不生硬垛似凉,拐角的折翼恰倒好处赏冀剿,为尾部增色了不少醋烂滩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计评,在样式上显得更加简洁屡培帅,只是与自身前灯组相比顶,在棱角的刻画上有了明显的削弱涩。   本文导航集谭闻:" "  提起之诺呜仍叮,很多人都不知道是什么品牌磕捷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鼓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的码叼法。只是之诺定位于高端合资自主品牌板俗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俏脑烙,那么它的首款电动车1E表现如何淋毒糯?以下文章为您揭晓孰瞬借。   只租不卖揽赣陶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沫勉,包括车辆租赁笔收筐、充电设备勘察安装躺揩德、车辆上牌电、车辆投保蚊仕菊、定期保养眷痉稗、故障维修文纺略、道路救援监盆、检查维修备用车等取洼瘟,通过这样的商业运营拘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展畅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车焚人卜,它的卖力需要大家自己去发掘绅。不过在发掘1E精彩设计前伙艾,请先忘了宝马X1闪,否则你将永远欣赏不到1E的美承拨。其实1E最出彩的设计在头灯陪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牧妨。   不仔细分辨的话袜蛙,很难把1E和X1的侧面造型分清侠。不过1E拥有自己鲜明的特点贾,车门下很宽的镀铬饰条斤散,和没有行李架的车顶抠熬。   相比车头和侧面憋底躬,尾部就让人感觉有些欠妥了禾垦欧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赫伍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桑。   本文导航激:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宋侨,奇葩的中文译名桨髓滑、“野性”独特的外观以及较高的定价蓝徘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议款硕。说起野帝我们不自觉的想起寄离船,同样在以国产车身份进入中国之后际罕淌,“改头换面”的法系SUV标志3008幢夸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伙缴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肪惯哭。当然镭课须,以20万元以下的车型作为主力军胶膘洛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一睡颈。那么下面我们就来看看磐顷,这两款性格迥异的德答、法新生代SUV之间究竟有什么差异尖劣饲,各自的特点又是什么狸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淖,首当其冲是价格方面的不同罚渐募,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合故邯棘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势请,不过差距方面不大基本可以忽略嗽咎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀豪戈。动力方面的表现也近乎相同獭牟势,只不过大众7速DSG丧涟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晾讽瓷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔躲酣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪龋泌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芳常,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景欺阶捷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酚矩矮。闲话少说驴报你,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锨期。   这次试驾共有5个科目巷,分别是1.傲虎—终极绕桩芯你,2.傲虎—冰雪连环话,3.傲虎—短道拉力测试浅钢,4.XV—戏雪乐园嘎吠第,5.森林人—不规则路面自由行驶蔼唬鞋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绷撂,MPV表现出相对冷清的一面喉,尤其是中高端的商务MPV劫,几乎屈指可数诺慨,除了老牌的别克GL8外镐,似乎很难让人想起更多车型旦。不过在这个还没有完全饱和的市场里孔先瓤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅店逢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辖闺沸?这就是本文将要找寻的答案迫馆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型械,售价28.38万元-33.58万元山苯啡,目前市场上有近2寿伺、3万的优惠幅度评。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型潮捎斑,官方指导价31.98万元拌呢行。) ●外观解析   从造型上来说溅惋寐,艾力绅算是开创了一条新的路子屋,没有过分使用一些夸张圆润的线条衔,车身轮廓棱角分明晦,有着很强的视觉冲击力摊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别全李梆,此外械裁顺,艾力绅还装有一套大包围寂,颇有几分运动风范随篱,也有着一定的改装潜力额抡捷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感帮蒙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目齐缉,中网与宽大的前大灯连接在一起断,营造出一种大气畴红村、动感的MPV形象拨敢。   艾力绅A柱采用黑色设计誊泼狠,且A柱的倾斜幅度较大犊救鬼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苫,总给人一种方方正正的感觉倡,后视镜尺寸同样不屑绻啊,与整车的风格很搭吐,宽大的后视镜提供不错的后方视野缉革,保证了行车的安全性与舒适性胖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感具确斜,当然甘啸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赎哥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手介碘参,侧门就会自动缓缓打开蹲,此外哄童通,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关协沉悼。如果对此还不令你满意的话灿赡,通过钥匙同样可以移岛危控侧门娄,确实有些高端大气上档次拓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辜,轴距达到2900mm貌棠,尺寸在同级别对手中并不占优势电础,与GL8相比纤讹,仅仅在高度上略强于对手拇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镶贸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计藤授,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓣扫炼。整体线条依旧硬朗届,尾灯加入了时下流行的LED元素副净,为其增添几分现代气息汝鹃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及姐琴季,人们购车的选择可谓越来越丰富妨卜使,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择空,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过滦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瘁陆,他们能够碰撞出怎样的火花秦戏,请大家继续往下看铜岛蘑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腔接纳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出械,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鸿鲸踢,由于这两款车型出自于统一平台打造筏瞄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捍东,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间珐擒茂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题射氏,你可以说它带有侵略性韭菊隋,或是富有运动感绵,也可以说极具视觉冲击力儒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突草。而K5也应用了与智跑花兑溃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计患酷芳,使其拥有了明显的家族特质泉私惧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素青,极力打造出时尚与动感的流体车身华,在驶入眼前的一瞬之时吼阂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象败两呐。前脸的线条设计十分紧绷亨港揽,大灯组与前包围向中央区域靠拢啊醛,展现其动感的一面伴绣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势窘到伦,抢眼的外型加之迷幻的光线临低纠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匡扰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芒臂膊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吝诺喷。   第八代索纳塔不仅外观时尚风乌,灯光的运用也颇具科技感腿俏砰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疚姥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谐潍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步防赖耗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计读氨午,显然这种的夸张设计踢告,使我将其列为变异的种类是娶殊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用席瞎肥,多折线的应用也使尾部更具立体感死,同时对于运动观感上也有显著的提升曝弗虎,由于K5搭载的不同动力总成愁筹,2.0L车型配备的是单排气设计精,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桓。   轮毂也是一个变化的重要部位事,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拣乾。根据配置不同耗谁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分廉亭藐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎枯腊蝗,该系列轮胎偏重实用性挞。作为索纳塔的尾部伙端,基本没有大的变化氢仑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嘿伸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点畏。   本文导航伐:" "  每到年底熔僵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暖,地点也大多选择在北部寒冷地区送叙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣副杰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性衡。在临近春节前夕庞桓冕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现控尸捍。   延伸阅读风匹抗:   之前拈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捅菠红,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容顽。   酷威采用的是电控适时四驱系统日舞,中央为多片离合器缄睫辣,由电脑控制来分配扭矩派背入,车内并没有任何切换按键纲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咎辅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肥艾螺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窘辨告,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卸淑垒,如果想要挑战一些极限的路况的话赴黄,酷威还是不具备这么大的优势的蛔舍,因为不具备限滑措施低吩寇,至少在脱困能力上会有限制性忍玫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎估,采用全新发泡橡胶技术孔词隶,具有更加粗大的排水通道搓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稳胖,冰面行驶性能更加出色角骂钡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力墙死苫。此外觅,中央多重“Z”形花纹帮猫弹、针孔沟槽设计率、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性通冻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机管,最大功率206kW/6350rpm信,最大扭矩342牛·米/4350rpm挎屋,在目前的大切诺基袄杠虎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载峦祟墟,但是会有不同的调教骆佳捆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赖椭,我一直在想筐蹈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢具绕鼓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV献,我觉得这个可以有辉,至少不会和其他车型有太大的冲突萌多。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骑烯韩,路面上的车辙也是压实的积雪泰氨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度被。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用观告,只要不是过激的驾驶行为缎穗凤,基本不会出现危险状况律害。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逗,建议最好将挡位切换至手动模式翠泥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速回,这要比才刹车安全的多驮,这中方法同样适用于其他手自一体车型非。   本文导航络替句:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢轮皋、充满艺术色彩瞥统草,或者是有着一些与众不同的操作模式埃现曹。而这辆2008则告诉我们不辩,一旦法国人在拥有自身优势的同时谐,再把务实两个字加进去犁荣,那么可能会让其它对手感到紧张腐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置媒铝付,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注差搭: 由于本次活动仅为简单的静态体验亥,场地和车况都受到一定客观因素限制匠挨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嗓水,至于其他更多相关信息帽烷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绞冈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型遍谈,作为首款引入国内的小型SUV苍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弄瞬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悄缉请,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近壁岔峡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)句电,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜斯秸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抢店。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一许。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置境滴,对消费者很有吸引力和扒确。作为一款紧凑级市场的生力军车型仇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型珊啸。   观致3共有6款车型耙欣品,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胖窃,售价为11.99万-16.79万元区间忙稠酥。因此泪剩颊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较婚亮景。对于中国的汽车消费者来讲貌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的违禄瓮。要知道自2006年上市至今商,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主当似。那么卧,作为一名后生的观致3辞仆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疾埔撕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茶惩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暮掀:16.78万元)来进行比对硷。由于两车的售价只相差0.01万元喝驮,这也令比对的本身相对公平一些妻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间编寡库,我们测试过高尔夫7顶配车型怪弟鲍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现釜鹃累,跨级的配置也令对手望尘莫及某猫算。但这一切坦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杰题簧、最需要的因素开砰操。对于高尔夫这样的家用车人砍缺,在使用的维度上做到出色捌觅,才是它的本职婆容。今天萌牛多,高尔夫7又来了蹄,这次是全系中价格最低的1.6手动型惜泡。动力称不上凶猛抖从,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富节嫡舷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗洁染?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暖捆,必定有些硬实力跋。空间满足舒适乘坐浅、常用配置齐全钞堪,动力也能保证提速顺畅放。但对于这一类的畅销车许僵措,最重要的是它必须耐用氢扰深,不能隔三差五地就往修理厂跑清授促,也不能冷不丁地出个大毛病块。这么来看次坝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搽,故障频出瓮炮,这点很难让人满意绰膛睹。毕竟泊篓此,大众车能在国内打下当年的民众口碑悍悲承,靠的是皮实耐用的品质案。在我眼里啪溺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锭粹缆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型集懦,高尔夫7车身长度增加56mm妊集,宽度增加13mm藏荚闺,高度减少28mm试。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吭雇昧,也更显扁了哗佰。   如今吾赁沥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翟邵扳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钞陛。这个配置的增加饲谜,为日常使用提供的便利性还是很大的沪懦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恨午,要知道赶敌悼克斯诡、英朗等竞争车型都是16寸起步了彻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性媚计侣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侠炔罢,这套胎居功至伟泪附惺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候爸地,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恳腔洞,如果您拥有过高尔夫4患捣莽、宝来或者帕萨特B5的话母昏陌,您一定会理解我的意思骋赏。没有复杂的配置洽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刹,瞬间就能上手陆。这一切都似曾相识狙套。   在1.6手动版的高尔夫7上鸡,您看不到任何高端的娱乐功能免联虚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剿禄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荷钩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哼樊,但我认为这并不影响操作便利性层相赊,最低配车没有大屏幕很正常欣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时活贿垄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用千,车辆静止起步平顺性不佳橡汀,油门给少了刹车不松开核师,油门给多了又会猛窜发挽,让人抓狂埠。但今天这台1.6手动车型橇蔚,上述症状全部消失卑。起步轻给油即可触,电脑自动调整喷油量每脐,使其转速稍稍上升鞭旱朔,令发动机不容易熄火褐侯舞,等红灯班鲤降、坡起都很方便泪皆副,使用起来当真比顶配的舒心多了长。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂睬,让人捉摸不透踏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翟处,用料优秀被认作理所应当琅空。在数年的成本控制下糜腿哺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碾侣仁。对于大众汽车而言寄,这样的结果也堪称可笑了谋尉。   没有真皮座椅壤需轿,您会失望吗蛊当驳?我和同事们都不会屎。我认为从适用角度上耸,织物座椅与高尔夫更搭坑。这套座椅的缺点裤解亭,在于椅背调节起来很费劲李幻图,而且要是有个腰部支撑就更好了付。纵观高尔夫1.6手动的配置碗毯,我认为作为最低配车型握奶,功能简陋一些并无大碍涂唱弊,该有的它也没少动吝,并且绝大多数的都还好用咖茧风,如果您是为了舒心实用能洁,我觉得它能满足了痞背肯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俏伟菏,对于购车需求的国人来说传,一款看上去体面刨洽材,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感申,只是碍于可选择的范围有限炬柯俱,但凡有一款出类拔萃的新车型培归,必定会迎来极大地关注色。对于25万中型车这个级别秦边,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦印,而福特全新蒙迪欧的到来适,分走了不少的关注度泉售枢,选迈腾还是选新蒙迪欧侯拴,对比一下就会发现惭讳,挑战者颇具实力脚掣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寿,售价24.28万元衬洛团,和迈腾 2.0TSI 豪华型睦想髓,售价24.78万元恃,均是各自车系中的主力车型陇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诵崩患,兼具个性运动和居家商务需求榔桨铅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逞冷,极富攻击性贿斑,对年轻消费者有着很强的吸引力丰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棱,入门的1.5T也有不俗表现信。   现款迈腾严格意义上上讲硅,只能算是半代升级鼎,是在老款的基础上升级而来信。迈腾整体延续上一代车型的设计告,符合国人的审美烯,经过加长的车身将氢,带来大空间的同时介侮逢,提升了行驶稳定性及舒适性损。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面屉酮牌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桂村,轴距达到了2850毫米府愧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米峡申,整体比新蒙迪欧小一些鳖截,即便是经过加长抱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滥兽胁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节共、加热芹努澳、折叠粗、记忆 电动调节醚侥、加热阂埠、折叠聚啪峦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎按拧闺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闹滔茅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沏,不仅科技感十足标,还具备随动转向施、自动开启等功能拉缎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粳秦。天窗吞、全功能配置的后视镜等釜理眉,两者处于同一水平潮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升袖蔑幕,对称的T型中控台中规中矩耪昆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统踢咳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脑篙,主界面被平均分为四个区域狼,分别显示电话楔浓盆、导航硅尺、娱乐和空调四项基本信息羞琉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来百俩峡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感徘梆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕韦分、6碟CD等配置笨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陷蛙翁,迈腾更像是上个时代的产物擂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850墒磺搬,相比迈腾的2812毫米常蜜,略占优势赤,但二者在乘坐空间方面尸,都已经足够日常使用景。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锑,满足于舒适和运动的双重需求描。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匆谜、方向盘换挡纯,以及原厂导航等配置荷乃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恋侧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统权匹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版切捆,最大功率178千瓦挂膳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逛孰朴,平顺性和换挡速度足够出色铣溉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合滥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骆,最大扭矩280牛米步,匹配6速双离合变速器乃藕韶。当年迈腾这也算是黄金动力组合疥霓,但与新蒙迪欧相比梁龄棺,参数差距明显限讳级。   保养方面浚侈茶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盛捎盒,建议日常保养周期为5000公里左右瞪梁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右策拧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喊绦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胯盛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保细,之后保养周期为1万公里翰叙卸。小保养的费用在600元左右伐可典,需要更换机油机滤陷,大保养的费用在1100元左右衅旗骋,需要更换机油三滤冬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啼粪赐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓖,相比迈腾段,除了常规的前排双气囊和侧气囊外褪寝脸,还增加了头部气帘和膝部气囊嘉详赡。并线辅助功能也是迈腾所没有的祭。   点评场:不可否认磨轰顾,大众品牌进入中国市场多年窗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耻讳踩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手魏笺,无论配置水平还是动力系统膊坞布,都已经没有什么优势了堆,抛开迈腾一万多的优惠厕回,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚硖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明混肮钠:本文仅代表作者个人观点须,与环球网无关刑救。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倦小速,对本文以及其中全部或者部分内容唐、文字的真实性排棱的、完整性钒、及时性本站不作任何保证或承诺五领矮,请读者仅作参考汾灭,并请自行核实相关内容碉实。" "   “北国风光琶眷,千里冰封佩噬勒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景容蜡乏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孙呛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炯长。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扔,对途乐而言这不仅是一种新的考验焊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扯八。 外观坤点娘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缴惜,想必对于多数人来说财,它的名气比兰德酷路泽小很多变,但并不意味着就要比竞争对手要差讲脐。外观方面途乐外形实在太大了恐睫挂,有点圆头圆脑的感觉费唱,比兰德酷路泽温柔了很多申溶光,缺少了一些很“MAN”的元素沉革圃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰羡碾碉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捕舰继,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多顷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念温。中控台看上去很有档次惺,各类功能按键排布也十分清晰窟聪、合理苗唬屎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菏宪扳,完全遵循了游艇的设计风格保唾,宽敞靠、舒适贩汕诺、豪华渺忻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰傅烹。   小结蹭蕉: 从外观内饰的整体表现来看该勤技,可以说途乐是一款成功的车型配,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题染。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恼,如果“沙漠之王”远离了沙漠檄览规,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色借毋,这也是我们大老远来到这里的最终目的滩兽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镶韩,人们首先想到的通常都会是奔驰际曝、宝马痢谐、奥迪拖钱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惩乔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粕守疼。但是说到文化的话连,就不得不谈到今天的一位主角妥硼,捷豹XJL池缅比。相对于奔驰这样的全能贵族来说挨超败,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盗纷敲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拴沏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗犯。   作为进口高端豪华轿车渐,相信奔驰S级大家都比较熟俄,而捷豹XJL依旧比较陌生沁皇,捷豹作为英国豪华汽车品牌绊纫啥,也有着将近百年的品牌历史窟,虽然品牌认知度不高经庇煽,但这头豹子可不能轻视可。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扯钮跑,价格都在120万左右辞拐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抹蔬伯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挝簇售。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诧陕吮,其实捷豹和奔驰早就杠上了凯漆棉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疾渭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了揽聊俺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观衫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陋边痛,你一定记得去年上映的《007埃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车签钎,没错就是捷豹XJ看潍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辰,里里外外展示着它的优雅与稳角!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俱船啤。   无独有偶梁侵氖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套色佩肋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晦拉,虽然不是目前新款的S级祥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩履碱。   言归正传距,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虾猩,不过两者的风格却截然不同勾仆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柑浆接,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弟钩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重具将,在当前时代也更加与众不同凳垫骸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疏抹窗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乐,的确奔驰S级是同级别标杆混,外观轮廓延续了上一代衅,细节之处更加富有科技感坡配巧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拧颠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捂逻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沁睹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赡辽勒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气庐,比XJL更加强势喂据,这就像两个高人持庆绷,一个低调一个高调而已钨锚。   大灯的造型也风格迥异腥码遣,XJL的设计更简洁撮诽,内部采用传统圆形元素狠,使得其眼神也更加专注存。而奔驰的大灯设计更加时尚次烦苍,内部流畅的菱形也较新颖位。大灯配置上两者都运用了透镜和LED琉炔虽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车却笑,光前大灯就使用了五十多颗LED星嗓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面囱疯底,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾架库,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上当鲸侯,更加沉稳起。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通紊品,但硕大的车身同样沉稳堕钞,硬朗的线条也更加动感缄稻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾醇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凄徘险,这也使得XJL的车尾更稳重紊啥价,而S级更挑逗人勾。   尾灯的设计缎,捷豹XJL采用纵向设计巨,并以车身腰线融为一体偏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揩,整体轮毂简洁不繁琐靖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坤,内部灯组造型是一大亮点挠花捞,点亮时相当好看违叛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节渺,并没有过多的修饰贺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质献颁,就如同一件高档西装稗,某颗精雕细作的纽扣就足以迫末募。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型将兼朔,相比奔驰大气的轮毂郸博,捷豹XJL的条幅更纤细板尚,并且在条幅样式上也更加精美和运动寸。尺寸方面XJL为19寸梁蔬街,比奔驰S级的18寸也大一圈摊羌,轮胎方面同样为245宽度靠锭,不过与奔驰前后同宽不一样矫炯獭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盗晶恼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型摧补施,并且作为一个自主品牌让,它的的车型并非人们印象中的自主品牌示,旗下的GS5水杜合、GA3示、GA5几乎可以与合资车相抗衡多珐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上愤樊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钦勒喇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奸蔚塘,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲伊唷,由于试驾人员较多潞泻厩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茬临。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统糠蘑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嚏。   现场测试场地为两个圈形场地淳米,两个场地项目都是一样的凤呢,可同时进行两组试驾牧铃冯,场地提供了直线加速唉钢、紧急制动兽、蛇形绕桩刨涸、麋鹿测试四个项目兰,可以说涵盖了大部分的性能体验袄位。当天试驾温度为零下十八摄氏度梢吐涵,这样寒冷的天气邪,面对半冰半雪的湖面规扇臣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力检署。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似难夺瘦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嫉,TCS系统介入你,防止打滑的发生炽申。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术峰,最大功率醋陈:90kW(122马力)/6300rpm摆匆,最大扭矩城:153Nm/4500rpm邦潦。而这次试驾的车型中没有手动挡施楼,均为4挡自动车型袱哩,动力表现可以轻松满足日常使用需求脯潦。   起步于加速初段油门如果踩的过重拼戎敖,TCS牵引力控制系统会即时接入搓,并且自主减小喷油量评,从而避免轮胎打滑肖羞,这一点上GA3与GS5表现都不错鼻牡。加速至60公里每小时后哗摊,紧急制动暇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音壬舵拎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了馅朽玲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离衫栖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停福,未出现侧滑敝。   本文导航熬:" "  提起中级车谭览,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择羚渡瞎。但要是预算有限碴噬,面对这两款车型还真有些底气不足焦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的切。好在现在中级车市场一片血雨腥风胳虹嫌,改款K5已经于近期正式上市赊,延续了韩系性价比超高的特点砰锌。这次郎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悔,让您的购车选择更加丰富拢嗡。   没错缉,此次选择的几款车都在18万元区间内部粒。而且颇为“巧合”的是邵衅辣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乾,也堪称中级车的黄金动力之一甘镀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烁。既然如此膘叔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”手。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份幕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恕瞄归。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)科局矾,动力参数有小幅度的提升赊,燃油经济性也有一定的提升闷郝,但依旧没有给人留下深刻的印象宫,尤其是我这个09款嘉年华的车主屑。如今侥,在配置依旧丰富的前提下辟盯,它换装上排量更小譬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宠妙蔽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型示贝,这一次似乎有点看头了巩汲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机来昂,它的来头可不少虹吝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它懊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骇,可谓是福特的明星产品垫。我得承认这些奖项来之不易豪戎,但我更关心的是辨替,它依靠什么亮点来获奖沸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宦罗鼓,震动及噪音抑制能力如何拱令,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现归敛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前焚臀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慑铅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷郴撤谭、涡轮增压以及进排气可变正时技术尼啤。在这些技术的支持下萄干煌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驴黄居。反应到账面参数上乓畏,它的最大输出功率是125马力坷纶惜,最大扭矩达到170牛·米咕场,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的波。   另外韦枫尽,福特也针对其三缸的结构特点跋疽导,对发动机的震动棉昆、噪音等方面做了很多优化和改进黔,比如喷油器及油泵柔性安装矗灯晚、皮带润滑墩、缸盖上方吸音泡沫等等蛋。为此蹈逃词,我先后做了两种情况下的简单体验继:1蒋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鼓、在静止的状态下窜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上馅。经过细心的体会和观察后堵眠,我认为结果让人满意具堤砍,发动机的震动轻微冕痛躬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些焦笨穆,但也不大碍事警新。事实上次烁勤,即使我细心观察眷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别媒疼弗。   看来之前的担心有点多余暇人,还是直接上路试驾更加实际京惫。它的电子油门响应依旧很灵敏憨纳疯,轻轻触碰油门踏板溉催册,发动机的转速表指针就会活跃起来竿汹剐。幸好油门的调校比较线性碱,分寸拿捏得体谭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累慨粗苦。同时裤拢骆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感繁溃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粉掠魄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩速,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别携片缝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的栋寡。即使在低转速区间寥,发动机的动力输出也很活跃妮汉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉澎。同样受益的还有动力输出的持续性读捻恫,在试驾路段里面有不少的环城快速路煎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浦兼诽,而且整个提速过程顺畅自然斜。只可惜受道路限速的制约萎,未能继续把速度往上提火芒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备传藤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衅怯陆,升挡动作迅速芒仓,在D挡模式下正常驾驶绿趣拇,1700rpm左右就会立刻升挡查巍乒,让整个加速过程更加顺畅自然篙。然而脑免托,在遇到拥堵路况的时候呻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碎郡,幸好并不是特别明显稍犁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钦棘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垒散,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颈,除非你把油门踏板踩得足够深柯绦,否则它不会轻易降挡撵扔柬。   变速箱切换到S挡后竣,油门响应速度稍有提高伸阶渴,而换挡转速则提升到3500rpm胆,动力输出表现得更加亢奋堑。味道对了外拉前,这才是S挡该有的特质丰搓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了讼弧。当然巷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仆脖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舵垃寺,至今我仍然未能适应禾辜。   其余部分与老款车型基本相同亭,方向盘的转向精确籍窖赔、迅速铰帛拒,甚至有点“贼”讨谭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鞠胯,对车身的支撑力度足够嗽荣淬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显攻寡疟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旱塘,同时也确保了车身的灵活性泼喘。但面对减速带这些大颠簸时风牡吾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倾蘑。   在动力水平得到提升箩袱幻、操控感被保留下来的情况下媳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赊垛,开起来更加得心应手北识,也更加有活力创。这点值得欣喜画维畔,也是嘉年华的进步党。当然蕊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方祷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎灵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赐太迸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浪篮捍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了黄坝寺,不过众所周知赎荡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台测轰,而是换装了大众全新的MQB平台派。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搅岁错,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瀑钵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异版锹汇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助模。   首先我们先来说说平台柏氯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构萍,PQ35血统也就不在那么纯正溃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台未。   平台究竟是什么矗哭姥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抽,它们会采用共同的零部件槐沁榷,采取相似的地盘悔季伸、车身结构苗、形式结构以及相近的生产工艺磺、轴距等零翠,以此形成车辆生产的一套完整系统店盼,平台生产的战略是当前产品在开发中魔勺,最流行晨蜗、最科学槽疙、最节省人力誊县鹅、效率最高的一种开发战略秀嚏。因为对汽车厂商而言吾,可以在有效控制研发资源泰蹬携、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扔躬恕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钮,并看看它们之间存在什么差异朗箔滦。   PQ35中的""P""代表平台星,""Q""代表发动机横置忙叭柑,""3""代表A级车袜苟奴,""5""是指第五代黔空。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绰,采取相似的底盘谎、车身结构疥、行驶结构掏、相似的生产工艺以及轴距等阀托。由于研发时采取了已存在的""模板""殴派钮,不仅使车辆研发缩短了周期较翱碱,而且共用的零件大大减少了生产成本距篮耸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型帽棺堆。采用PQ35平台的在售车型有途安歪醒、开迪让、SCIROCCO溶、奥迪TT膘、A3付、斯柯达明锐等车型取捍崇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腻娥瞥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嫡掸、大长度激光无缝焊接席、双面镀锌高强度钢板环处乾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吭,但如前所述俄送,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术幂。   MQB墓桑块化平台是大众最新的一个生产平台独,也是此次第七代高尔夫使用的平台脱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胺龟鞋,并且可以共享比例达60%的零件漂抨列,包括同样规格的发动机新、变速器等耻新。MQB平台的推出户诺,将会取代过去的PQ25编庐、PQ35和PQ46等平台努腥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装傻,不管是传统动力饲聘、电动和可再生能源动力涟殊,或者汽油机胖就、柴油机其咸房、混合动力系统捷、纯电动系统硅、天然气发动机礁秆炔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装煞史舞。另外蓬公,MQB平台还可以对轴距剁孰、轮距彻啸、前悬和后悬等部位进行调节雷。另外此平台可以生产从A0级哼洞、A级到B级三个级别的车型舌。这是PQ35平台所不具备的甜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陌舒繁。相比几个欧系对手昆汤,宝马的动作显然慢了半拍咎琳,继5系旅行版之后敞洗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乘。当然有时候来得早不如来得巧蔑丢,只要给足了诚意嘎赎盆,迟到了也未必没糖吃熬。   对于3系旅行就是如此靛侗吝,在它到来之前偷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头外蹿,作为后来者谱厩獭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹爸喀是,就更需要拿出浑身解数了疟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版垫涧襄,下面就来看看它究竟有何能耐偿蜕。   还是从外形开始说起饥盒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侯扯,其底盘代号为F31碗,依旧是标准版轴距答:2810mm京怪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菇嘶,这仍是个相当精干的长度郊绦,车身“三围”基本和三厢版一致省渐,只是由于行李架的关系肝泪澳,车身高度小幅增加了21mm惕了。   我们测试的这款328i旅行版瞬深,还搭配了M运动设计套装抒藉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帮涎倡,闷骚的感觉立马出来了精田,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妊毕娇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择眷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勤阶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性霸汰,这和旅行车设计的初衷相悖汾。选择18""则刚好合适捷彩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赶稻投,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹬戈,用一句流行语来说就是经规袜:低调奢华有内涵脖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溉筐,从这方面看捷混,3系旅行并无太多亮点宛,车尾的造型显得有点过于刻板唾轿凛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已罗泊。相对来说并没有对手做得那么出色加,V60和C级旅行在设计上的看点更多违。另外鲍,虽然采用了M套件垄趁瓶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洞,看起来实在是低调过头了汝。   外观总结惨:如果你是3系的铁杆粉丝盗,但又不愿自己的爱车烂大街瑞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芭翘,低调中透着股狠劲儿擂,闷骚人士的最爱陌欣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章变掏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少射。但俗话说农,是骡子是马得拉出来溜溜才知道须,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晌痊泰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何插雄?   车型的选择方面讲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则顷题,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桐杭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机观。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哩唉钢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸被叭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抚葛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰多汞,再辅之以保险杠的少量镀铬寐裤,前脸看起来一如既往的简约和低调桅赏尚。车头多条轻微隆起的线条封,包括引擎盖上也是凹凸有致信,则让低调的前脸显得浑厚有力慰阔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计揭,外沿继续使用镀铬装饰其。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仿,也更容易让人接受翘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性珊喜弦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁箱推,一个氙气近光灯荤虹半,一个卤素远光灯粕镀,外加环绕半圈的LED日间行车灯赂扔,没有任何花哨的设计酮,注重实用瓮悔桶。而作为玩灯行家的奥迪矫嫁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼躲涝,配合上单颗远近氙气一体前大灯淖挫铂,杀气十足斧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条昂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道膘,看上去随时有往前冲的冲动牌赂雾,非常动感和迷人伴肝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔑侣,看上去从容而又优雅纯卷扩,有点儿荣辱不惊的味道擅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氏视派,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了檬,毕竟走的不算是一路的风格了涟锭刮。不过徽竟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了低阮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别察盲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唤绦桅,变成了矩形倒角式的设计贪布,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沛耍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行聪。   尾灯方面伸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诚桃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看篓铃,而且LED元素的缺失也实属不应该犊卸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型零碎唾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼十幢,低调依然是奥迪的责任胎抬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎前鲤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep飞突韧,一个拥有超过半个世纪历史诧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌崩茅,“男人”誓赡聊、“硬派”钢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象觅讲。一个如此坚持传统的品牌价,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV督胃茅,这对于很多人来说是难以理解的事实蒂晴吞。坦白讲饰巨,一向不以貌取人的我联剿,霎时间也很难理解Mark T. Allen顽凄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杆激凶。无可否认狸顿久,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的懊,也必然成为人们茶余饭后的谈资病唉离,但是就只有外貌是这样吗炼?难道它没有Jeep的传承画?这是我最为关注的问题戳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”财,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拦。由此可见般蚂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蝗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芭迁侍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辨涵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腺,首先必需要有一副好的底子孰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憾骡。根据越野性能的高低皇兄筏,依次有Active Drive I糖督艾、Active Drive II和Active Drive Lock三种纤洼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版附,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统画欧污,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡掇凳,并且还具备后桥差速器锁止功能试,实现左右车轮50:50扭矩分配详秤蹭,攀爬能力自然是三者之中最强的瘸。   除此以外沤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜂魂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠樊、28°的接近角恕怖城、32°的离去角够帆、纵向通过角23.3°攫味饥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拉,要罗列出来的话其实还有很多秽话褐,但越野并非纸上谈兵洼,要真正体验到它的实力嗣,还是得把它拉到荒郊野岭倒畴趁。   挂上低速四驱挡羞挨、开启后桥锁止以及岩石模式氏慑,稳住油门就往上爬虎呈淋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏啤,3.2L Trailhawk针对越野的需求能具吓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讨。继续往上攀爬踏晃疵,一切都比较顺利另,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响竞软,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力甲谰餐。在遇到交叉轴情况时驹返硅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彼,配备了后桥差速器锁止功能的它姐解,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑慈镜,就已经顺利通过哩遁涤。   这一次越野试驾兼仁,它的表现我完全没有惊喜颂,因为一切都在意料之中缮很。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务暴革,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旗。毫无疑问绕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位矫,也同级别的最强酱矗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来去。坦白讲烤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掳毖。" "  在国内的SUV市澄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泛统,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炯冒,正因如此帮桐搏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揭蓉膝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涕梗镐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熄。   说到大空间吝琳、七座设计渐楷、配置丰富的SUV碾,北京现代全新胜达是其中的表表者璃岛块,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痕脆伤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型操彭时,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变籍酒倘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祥坏,下面我们将对这两款车型进行对比分析擞牛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酗糕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向性,设计上中规中矩串,采用了哈弗新的家族式设计元素俺钩喂,这一风格将在整个哈弗系列上普及式,代表性的设计元素有侨沫舱:大尺寸U型前格栅贾鹿匡,粗壮的镀铬横条格栅究,时下流行的“X”型前脸哩楞吝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美和盘宛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的解。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔷桥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溜泡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气课,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渴律,再辅以造型锋利的大灯灯组低,极富视觉冲击力皋氮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冕抵叉,现代品牌的确更加具有超前思维意识卜。" "   源自逸动平台的CS35哭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品五铜。凭借欧洲化的时尚外形设计洽,相对精致的内饰做工糠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现然,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撇。此外掳巍疗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在厘婪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喘嘉瞬,进一步提升了科技感和实用性匡挛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芦辞胚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酵囤铃,还有定位相同的长安福特翼搏陕壬旁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4评勿景,涵盖了自主及合资品牌产品逆帘割。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剩雾兔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炽,作为一款新生代豪华运动型轿车虚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斯菩,也成为点燃这场战争的导火线逻间浅。而上市之后剃瘸飘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涤,可谓是一场针尖对麦芒的对决灯黎伸。那么除了运动性能以外画柬侵,这两款车型的综合实力如何呢俺怒熬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓尽铝宛。   虽然说是ATS是一款进口车型菊绰归,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉词骋伯,整体售价和宝马3系保持高度重叠悄歪。从定位和售价来分析毁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蓬宽兑,两车售价分别为43.80万和43.60万伴舜,价格差距非常锌鞘橥怠,有一定的对比价值觅宋聪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佬插,但两车所展现的运动风格完全不一样谅湾刀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粉卧,车身线条锋利吧奖芬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耪,同时也彰显了力量感改。而宝马3系显得内敛一些恕,经典的""双肾""前脸造型宠铝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色模负。   作为凯迪拉克家族最小的车型摧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系愤,除了长度略有优势外庙级,其它尺寸都不及宝马3系狈券,在空间上可能会有一些影响孤侗氮。不过没有关系羡,作为一款运动型轿车坊闯备,小一点也许会更加灵活唉畔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涕桑,经典的造型更容易接受茄抨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26噬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亨次吻。   相比之下劫琴铰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翟瑞摧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匪暮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撇。   两车头灯布局不同退,宝马是横向设计内薪,开眼角大灯我们已经非常熟悉惺。而ATS为纵向布局受,造型更加犀利蚀,同时采用的是远近光一体设计警剁。配置上都采用氙气大灯轿揣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备戈粕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倘贸,但是可惜没有前雾灯薯。   从车身侧面来看茫,我更喜欢宝马3系筷坦,腰线更加锐利匆,营造出了运动型轿车的动感效果骡吕。而ATS侧面饱满厚实拉,典型的美系车风格套温。   两车统一采用的是双曲率后视镜导娃,并且带有电动折叠和加热功能即荒攘,同时集成了LED转向灯淘,显然宝马3系狭长的设计要更美观巾星腥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勺,警示效果有所提升弯疙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性任从怜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刨呻,双边双排气管设计也展示了其运动气质钡纶矗。相比之下拭髓碌,宝马3系的尾部显得比较平淡储阶,家用车的造型在气势上要弱于ATS递奶继。   轮胎方面笔泡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颈丘某,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎枪桑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18歌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兄,都是偏重运动性能的选择箩。" "  提起东风日产天籁啤,人们往往都喜欢用舒适察梧材、性价比高较挝砰、省油这些标签来为其定义啸墓。的确抗汤,作为日产在华销售的顶级轿车奋诧禾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惜,在中级车市场中处于上游位置痹江辞。不过这款车型的加长行为蹄镭堪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庐寂,天籁公爵句,虽然是天籁的加长版本围,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宪酷躲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手岸光菱,挑战更高级对手崔巩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捆郊。   25.18-29.98万元的价格区间司,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辛。相比同级别对手雅阁彩、凯美瑞翰吐、迈腾等热门中级车柔良,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窖砷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吃拜拾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苗洛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疏受,在提供更多给消费者的同时担垢鸥,却并没有在价格上表现的有多高调敝授劲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异圣梧柔,但是通过对细节的仔细端详辖类,你还是可以发现不少变化之处仇掏椿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素田摧蔫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端触撇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钮闷。   5003mm的长度与2900mm的轴距杆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孔汕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巴刹茧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喷。而与豪华品牌中级车相比较档贿弊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm每。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垮惋攀,整体协调感还处于平易近人的水平憾。   本文导航节病:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斥痉癌,数以万计的人们加入了摇号大军伙梧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茸拈闲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高歌,一步到位的想法也被大家普遍赞同匠澄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秃拍,强劲的动力毒妒点、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叭揉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车玖粉,它们的价格和配置都比较接近泄,下面我们一起去了解一下盟论。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)珊:15.98-25.18   推荐理由协:大气时尚的外观僳、配备豪华全景天窗汝吐、全新T动力以及较高的性价比囤筛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堵恒刺,采用了起亚家族虎啸式的前脸翱蒙捻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拖百,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大怪,能够满足不同购车消费者的需求淌熟申,值得称赞的是波检,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗甩辉孰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蜗,在同级别车型中也具有很高的性价比悲为。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蓟呻,自从彼得希瑞尔来到起亚后苏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸燃些,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盎党搏,大大提高了起亚车的辨识度棚俩。熏黑的前格栅看上去更加动感搽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利稀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谁掠箍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撂,并且兼顾了空气动力学畴惹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凯靖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侨软胚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鸥,LED光源看起来更具科技感椿芯息。   新K5的内饰进行了小改动舵绞入,用了和工艺均有所提升麓牧辉,三幅式的方向盘也进行了重新设计同,看起来更有质感恨,使用起来也更加方便沦垫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粉芯,也提升了整车的档次感蕊睡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑藏信廊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叛胁,A柱倾角也随之更大吩,对于一名1.82m的男士来说暇设,头部空间的局促性很明显沛锭编,通过降低座椅高度后肩惶,驾驶视野也受到了一定限制炊墨伟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堤,同一名人员在未调整前排座椅后崎蘑,直接移动至后排乘坐崎秋姬,腿部空间十分充裕补催,而头部空间也在可接受的范围之内氨春毕。总体而言屑怖,如果想舒适且安全的驾驶K5狗商,并不适合个头较高的人士豢侵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惶秘钵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坑较,最大功率180kw碉订瓤,最大扭矩350牛米掠鸿殴,搭配6速手自一体变速箱湃筛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现逝忱瘟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型曝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酪潜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纳钉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惜。如果你听到4系觉得陌生坎,那么当你见到它一定觉得很熟悉录度。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造筷驳,无论外形还是内饰都与3系很相像虹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妈,因为在它身上不仅有3系的影子碌毖,同样也有着自己独特的光芒讣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe摹魄娃,59.6-73万元的定价也高于3系溉吾废。不过其实也可以理解取窟藏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版暗肆,而是想要一辆便宜些的“6系”啥锌。   宝马4系提供运动期、豪华匆无、风尚三款套装恼玛,价格方面没有区别葡。车头部分确实与3系非常相近休兑,只有前包围能够明显与3系区分出来陡鼎砷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痪。整体来看京,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格级魂,仅在细节上加入独有元素姆波痪。 【左垒狮补:豪华设计套装(选配)/右浓瞎甭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鲤疥,但来到侧面相信很快就会被它吸引外备蔫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惰,这样的立体感是3系无法给你的雌媳率。车身尺寸方面藐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短荚橙瞧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm霓剐,轴距两车同为2810mm诺钞啸。相比竞争对手哇拈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睦蓖激。   由于定位与平台的原因疾滦百,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浑,也达到了对自我的超越阂藐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统巴。尾部张弛有力的线条膊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顾衫。   本文导航唤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叙妒聘,2013年又有很多车型和大家见面了丁,它们各自出身不同性格迥异么,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谴疟闹,其中原因多种多样层许,下面就对它们的表现做一个简要点评捕肮讼,并送上编辑们的新年寄语纳。 东风标致3008   上市时间仍露:1月9日   售价枯匿党:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨ο痢,法国人终于坐不住了鲤,要将标致3008进行国产娟令,最初还担心它法系前卫驮售、超前的设计能否被中国市场接受戎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情白拒。   不过似乎这一切的担心都是多余的培锣涸,东风标致很清楚大家的喜好快,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸斧、尾灯等部分进行了调整挨蛾薯,类似机舱造型的内饰得到了保留聚怕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疙谢。   动力的调校同样符合中国国情侥,由于中国道路情况比较复杂角窗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多视熟几,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机帆勿虱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛含。尽管变速器的表现有些差强人意疤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如棋花。 为了进一步满足市场需求洛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闯阔,丰富中低端产品线憋党。   新年寄语齐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的白,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烹镭叙。" "  汽车除了是交通工具之外蔬蹭,在中国它还需要扮演更多角色膝瞧晒。比如撮,它会成为一些人身份的象征擞。也正因如此彪偏裂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴频吹。在车型跟随换代而越变越大的时候瓜碴,它们还不满足丸睫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型癸己驾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型儒绥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讳暖款,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蓉。   从长轴距车型诞生起侠醒纱,围绕它们的话题就从来没有间断过书憋到。长轴距车型的空间更大是显而易见的似忌锹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗廉晾?是为了操控放弃空间荤辑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题授。现在拭舱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郝,并且差距幅度有多大暮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一懂怠诉。从设计上来看鹃头岛,它基本保持了海外版本的特征粳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搽。整体风格比上代车型更运动先判,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准少肉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型呵帽健。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粒伞尖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间接线,同时肋,在配置方面也向更高级别车型看齐纯导膘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妈兄晦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一末。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俗欢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性去。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势睹,那么实际情况果真如此吗罕?   首先蚕窖蔫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异暮。将天籁停在起始位置后广牛刊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泡粒。之后渴憋毒,向左打满方向暖坝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郝爬脊,然后再次用桩筒标记后轮位置抡抽彩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头麓考。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兢瓮。   实测印证了我们之前的推论糜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大攻,但差距不算特别明显赋双。两者的方向盘直径和回转圈速一致锯描茫。实际驾驶时但泪急,除非路面宽度限制特别明显瓜笔,二者没有本质上的差别备玛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衬娟潜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铣材,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响前霖。当然晴,陆军1号的尺寸太过庞大壁枢的,算是加长得比较极致躺拎炬。那么桃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虹?   同一水平面上翱乡糠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胯劳冯,二者的成绩均为150毫米疵投。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙混腥金,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中姑。   我们的测试方式是将车头正对坡道诞害,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论描噶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米必。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬无静,但结果令人意外染殊咕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米景汇抢。抛去胎压等因素的影响挠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滴菩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乘?如果排除自主品牌的话嫌垒,这多少听起来有些不切实际吧羔问,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矩布男。不过这个看似不可能完成的任务氯,正因为有着咱们自己的汽车企业始,才使其成为了现实龄。10万元给我侗菇,我会选择什么车呢叫浪瑞?今天就为大家介绍两款不错的产品畔污奉,众泰T600和比亚迪S6猜牧焊,它们之间孰强孰弱四剩,看完文章之后您便会知晓卢烦鲁。   4天以前鞠负此,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来澜良德,顶配不到10万元的售价狡杆晃,加上1.5T发动机出色的动力表现铺、以及全景天窗爆、倒车影像等丰富配置的加持舌舱,让所有人为之眼前一亮拳撕缝。而在该级别中的然逃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战底烦栋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牌陇,还有着出色的销量和用户口碑库翔翅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矾。所以今天闯挂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比筏徊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型良赂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绥欢喀,这款车属于小一号的紧凑型产品起氨荡,因此这里就不掺和了鸡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观校瘦:两款车型造型原创度均不足弹淘佳。   外观造型上私,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喊茶旅,但相比之下剔蹿,众泰T600显然模仿的更彻底一些靡纪父,车头与车身都是完全的拿来主义佩,没有一点原创的元素被辟。而单就最终的效果来说盖,众泰T600显得圆润饱满成,比亚迪则更加的精致显大滩禄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岔伸户,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浓辱触,轴距为2720mm炼瓦,从数据上看琳谦潭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杰,而众泰T600比对手更宽麻络,轴距也更大琶绢瑞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂度化烙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些遍乃价。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蟹疙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瞧耸,在轮胎规格上模,众泰T600更有优势一些际什。刹车结构上殊鞠,两款车均采用了前后盘式刹车瞄。此外瓤缉赌,在备胎的布局形式上喝罐创,比亚迪S6备胎采用下挂式弦辑甘,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐ァ,不过更换起来略有不便圈摧健。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程煌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞥广,线条上显得不是很协调拎夺,后雨刷傻竣婚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贝信颂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弛顿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霓,而众泰T600根据官方的说法颓归,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了倘城。   钥匙方面痕藕柒,两车都配备了智能钥匙侩矢,并且无钥匙进入江阀、一键启动等功能也是一应俱全邪领喝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狗类陛,但质感和色泽都比较不错本娃。相比之下达射匆,比亚迪S6的塑料感略强姜,但它的两把钥匙中唾鞋烩,有一把还是卡片式的度,挺有档次感的觅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沃环宿,据日本共同社11月报道编,丰田汽车公司发布预测称次渤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烩姐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堵碎痞。而2013年前十个月报,雷克萨斯在华销量同比增长8%敝,而7-10月同比增长了24%午,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嘿戮。那么使限僳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挨?在这个产品为王的时代中淮,或许答案非常一目了然诽党龄,品质卓越的丰富产品笑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碧,而其到了2013年也整整历经了三代产品盼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的继?在这代产品中究竟有哪些新意裙弗饯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的淘吠。所以滥,在这个2013年的冬天持,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弗饶沛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芦吵。   是先有鸡还是先有蛋死那?这确实是一个哲学问题簿互许。但是对于车型换代而言每,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情隙钳。在介绍外观之前备,有必要介绍一下其前世今生汞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曙岗,全车线条设计更显张力甫炮贪,饱满的肌肉感让人过目不忘默。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龋哀。   第三代雷克萨斯IS宠茸揭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炒,全车线条设计更显张力绰布厕,饱满的肌肉感让人过目不忘愧剩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化我。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度徐匪埔,但当这款概念车面世之后李竭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风襄核瓮。虽然没有LFA那样气动山河嗣钞缴,但却是可以做到惊艳动人碑捍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长葛饥,要么从一开始作为越野车的分支裙,要么不经意又成了轿车的替补刃疚,但这丝毫不影响它越来越主流酱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来勤阶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员遣动核。   一向个性张扬的Jeep品牌瞬蹄儡,一改传统的硬派风格侩,走起了时尚运动的路线晌戳。不仅如此难椒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型饺赊,在国内各大车展相继亮相揪,赚足了眼球码。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市叔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妹铰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观然豆:一改硬派风格觅篮黎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初外嚎腹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侍,在这样的大背景下停赎,自由光孕育而生崔了。只是从自由光诞生之日起促蚊挫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注厂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戮盗狄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)郡逗,定位于介于指南者和大切诺基之间泉颠,竞争对手直指奥迪Q5咕痴婪、奔驰GLK聘、沃尔沃XC60等车型娶,车身尺寸方面镣拘沃,其长宽高分别为4624mm衰、1859mm富孺坑、1707mm拐烂拾,轴距为2719mm醚胖,与竞争对手相比并不处于下风揣屯。   既然是Jeep品牌车型空纳附,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了槽卞骨,只是造型有所改变晚蔚,一改以往平面式的设计告恐额,采用了类似“折角”的设计剿,当然效果立竿见影蓬系,整个前脸变得更时尚也更有立体感孰。前大灯的设计标新立异删哩,采用了大胆的分体式设计姓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嗽吗闹,氙气大灯乖卉、雾灯依次向下排列杰。值得一提的是该车的行车灯黄礁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撕虐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鹤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骚履,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯漏霉。 斯巴鲁BRZ 函父:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机容,采用后轮驱动平台纬铺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灸桃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仑挺瘫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伤溉扰,而外观和内饰由丰田负责量。   尽管如此雾,BRZ并不是“每个人的菜”蝗。尽管设计了一个小型的后排座椅点超,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寐,音响和娱乐信息系统不够出色顾莎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮板敦崔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冈锚负、并且外观时尚动感的轿跑廓膘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吩扮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点峡搂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机休尸未,最大输出功率为200马力绍绥,扭矩为203牛米莽习。据美国环境保护署数据显示队铺警,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陪违屎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倡蒜。 ? 斯巴鲁BRZ 狈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供篇伎赋。两个版本都有手动挡或自动挡选择粒舒。   豪华型BRZ的售价为26钉,265美元踞食沫,配有空调系统盎案弹,定速巡航系统差,电动后视镜壁舶韦,一键上下的电动窗拢,后门页刑控电子锁午,真皮包裹方向盘钾盒,65/35规格折叠后座辑派陪,HID大灯松侣,17寸合金轮圈列阀繁,有语音提示的导航系统茶踞,实时路况警报回,USB接口和车载收音机矩。   限量版的售价为28鲤辩卤,265美元磷玩坦,在豪华版的基础上增加了雾灯祈承惠,真皮座椅肌,一键启动艇令,后扰流板使,配备照明的遮阳板化妆镜汾鸵淖,双区域空调控制系统扦骸,前排座椅加热和后视镜加热盒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统靠哪那,电子牵引力系统龟是,稳定控制系统以及6个安全气囊豹譬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试美蜗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明螺贝傲,无论是正面撞击捞,车顶强度墟,还是座位与头部保护试验湾,BRZ都获得了高分即栋,可以称得上是一款非常安全的车陵。 ? 斯巴鲁BRZ 哨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踩痞奔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX豢费棋,加速时的推背感没那么强烈绷桐钵。不过廓攘录,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者履谅滦,对于六速手动挡十分精通酶,5昆,000转起步对你小菜一碟的话甩,加上BRZ的轻量化的设计赴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宽贺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似釜鼎,并不夸张的外形设计诞硷埔,精准的方向盘临脚,强大的刹车和印象深刻的牵引力陡。   总体来说才瓤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乖毁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冈。而作为日常用车来说苍,路况好的前提下擂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蓄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠,严禁转载鸵萎,违者将被追究法律责任珊技趣。责任编辑氖焦韩:李敏" "  作为一款小改款车型碍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致取厕,甚至在细节方便也没有任何变化谅咎,仅仅表现在配置上的升级了皇。回顾智跑近3年的上市之路来看饺且狸,依旧保持着其独具一格的风格脸康,即时在如今来看捞,智跑仍然算是一款前卫的SUV刚,回到3年前榔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L污探测、2.4L两种动力共10种车型郝轮饺,售价16.48-24.98万元困连,售价与老款车型保持一致售笆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撤,即使它远远的驶来鸥细,你也会在车流中一眼识别出它糖伐,城市化SUV的定位倒也不特别胶钮,不过泪老清,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痘凸。   现款智跑与老款在外形上几无二致还牵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盖,与老款相比挪纹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蝎耗。部分高配车型则配备主动安全头枕嫡、前排座椅加热惧唯私、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沦添。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刺嘎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赴附难,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杰划。这些车型中包括了全新奔驰S级赣、凯迪拉克ATS垃、斯巴鲁BRZ谩迁、沃尔沃V40等备受关注的新车纲辟泞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巾偏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车长婆孝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间考:9月28日 售价区间洽:124.8-209.8万元   新车点评勒湘酞: “汽车发明者怕量位,再度发布汽车”参摔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史极茹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语级芯,这也看出了奔驰对全新S级的信心能氏伟,从外观醇俏、内饰惮谅、配置等硬件方面的足够实力模,甚至超越许多同级别车型寇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机热。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢传,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冈和姥。具体来看毛酶搏,前大灯措恐惋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瑰卢下,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是释鸿溉,新S级加入了更多张扬的运动化元素赦痴从。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部德阿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛混呸,有点类似于现款CL级的设计甩辅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涡局唾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娥匠哗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嫂块,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扣,还可通过其控制车载设备等皑。另外仿簿救,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贸籍据、LED氛围灯嚷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潜灯漂、新的mbrace2智能人机交互系统等级慷糕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计版裸聚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饥贾特,特别是后排的座椅痰礁,高配车型后排座位为独立设计矗厕,并且带有腿部支撑和按摩功能桶本铆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巧斥僻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面费秽砂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机厩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贯酮,最大功率为245kW(333Ps)抬苍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虾兑经,并匹配电动机麓,最大功率为225kW(306Ps)险铝勘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机洪拎,其最大功率为320kW(435Ps)拌券,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器围。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倦哗:9月28日 售价区间忱遍椿:30.8-43.8万元   新车点评陌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功建,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舷痴。但凯迪拉克ATS的到来怀牛,让宝马3系走下了神坛木勺夏。相比一直宣传运动的宝马3系缕前,ATS个性化的运动性能更是技压一筹两急秆。不过在终端消费市场上锯,凯迪拉克还有很多事情要做隋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好让逛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缔餐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俏芹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凤靛邦,外观方面跋秃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岛钙呈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计芳啸,整体造型较CTS而言更加动感蕾丁。   凯迪拉克ATS拥有50筐钒胚:50前后质量分配勤衔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统忌峡、Brembo刹车卡钳换勿前、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拣猫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忙、LSD后轮限滑差速器嚎沧、高性能运动轮胎喇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戌唤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置构。   车身尺寸方面踌侈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm改,轴距2775mm掀。而未来国产后舞,轴距有望加长瓤飞兼,以应对国内市场懈烧衰。   动力方面骨骆澜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机科峭胃,最大功率203kW(276Ps)秸氏,最大扭矩353Nm讼莽,其百公里加速时间为6.2秒尖力缆。传动系统方面鲁磊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侩皇。" "  前言蹄编嚷: 在上一期文章中七,我们盘点了2013年重点的改款车型驳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谁渤表,在收集信息的过程中琶棵,编者发现了一个有意思的规律携博,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型馆,往往推出两款秽红,甚至更多吠,更像是一次新车的大爆发茬派,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞳,这样的车企包括长安福特白抨欺、一汽大众罚、广汽本田等反谭。与上篇文章不同的是访,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鳖劝设,而是挑出了10款重点车型嘘鸥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型附多,有的是较为低调焙,但其实销量却很不错的实力派车型剐范辰。回首这一年弘该,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蜕列:12月10日 售价区间扒绅似:12.19-18.29万元   新车点评局掸:作为大众全球的当家车型堕篇喘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变存坦害,是相对比较原汁原味的一款车型身陡取,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议朝,但空间的改善却更具群众基础稀捅。从速腾的热销来看仑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墒梁乖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缉椭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纤廓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奇闭,雾灯区域的改变也是如此膜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感擞钠嗽,也更年轻一些借,少了几分柔美肖,多了一些阳刚的元素差胎殴。   车身尺寸比第六代更大嘎衅其: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板婆慕差,特比是对于这样一款定位家用的车型来说歉俱,后排空间略显局促沃裁。这点在国产高尔夫7上得到改善梗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拼秆樊,相比现款车型截检拆,长宽分别增加了56mm和13mm拟狮阶,车高则降低了28mm咆。此外儒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吭觅宫,轴距增加59mm静,达到2637mm弛俗籍,使得后排乘客腿部空间增加30mm邢冗伐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逝厦袭,而行李箱空间也增加了30L拐滇,行李箱总空间达到380L屏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴炔希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化司枫番: 相比外观的“小改款”匹盒行,内饰的变化却是颠覆性的痘逞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗣镁狙,并且向驾驶员一侧倾斜寡瓷,更人性化浇蝗珊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痛袒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感码糜颧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苏。   轻量化更加明显卞觅: MQB平台的特质之一便是轻量化阿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冬燎坦,质量因此降低了37kg坟和雹,另外发动机降低40kg秃桃靶,底盘降低26kg捆磁,电气系统降低6kg等等钒邦骨,虽然车身尺寸增加宫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陆苦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果艇,并且一定程度上也能提升驾控体验苦畏砰。 【MQB奈睬犹#块化平台】   配置全面升级含: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富囊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盟、定速巡航阿、启停功能馁杠茶、第二代车道保持辅助系统丧驼广、防碰撞预警兑、自动泊车德叭闯、胎压监测刑构蛔、电子手刹仆邯、电子驻车屏橙蛊、一键启动边屋笔、新版导航及超级蓝牙等功能井心让。另外扮拓穿,丹拿音响泌藐、以及更大尺寸的触控液晶屏筋必,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蕾挟搐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机艰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吃拴渴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芹懦缉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缆叼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疯衬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颇烹,其最大输出功率为162kW(220PS)菏,峰值扭矩350Nm坤。   主推7速DSG双离合变速箱扳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)幢青皇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闲拾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)事烂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT懈酮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蕾酱,而1.4T自动舒适型堡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱渴揪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间度:11月19日 售价区间板瑟:12.98-18.98万元   新车点评谐猛趣:北京现代是2013年的大赢家嫁岁冈,销量突破百万辆乡釜,并且销售车型整体售价在上升黄疾悼。虽然索纳塔八的表现还算不错堪考,但这是以高性价比换取的喘构呐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜皇嫡,外观更沉稳极撅谅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者顶,再加上超出预期的低售价偿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型顾。   外观方面垦,北京现代名图共拥有八种车身颜色卜,分别是水晶白坦、梦幻银荡、幻影黑渭、玫瑰红昏嗓耙、水墨灰极沦鲍、宝石蓝嵌、丝绸金狡、北极玉烽隶矫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念皋浪袜,尤其是前进气格栅处的造型馁闯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔隘。细节方面鳖地反,新车的前大灯设计很抢眼估拇,区别于其它车型宝芦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泊且胸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耸虾贬,轴距为2770mm庆慧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冈寸蓟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点靠紊搽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撮眉勃,以金属和实木装饰为主伴膊。配置方面示癸废,有主座椅十项电动调节握、驾驶席座椅加热通风记忆功能荣、双区自动空调绍村、倒车影像搞褥奋、定速巡航鼓郊、多功能方向盘刃喊寿、座椅/外后视镜记忆功能畔佃、侧气囊/侧气帘拿荤、副驾驶安全带提醒勃儒、倒车影像系统甫、转向辅助灯孤啸那、电子防眩目外后视镜等多项科技配置久坑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面花诚趟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肠辜旁。对于后续会不会推1.6T车型辽弹,北京现代副总经理权赫东表示费,目前尚没有这样的计划拎矫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腹丛兜,满大街都是柑丘秆,从朗逸上市到现在的五年来休,在全国卖了一百多万辆剃,卖的这么好戈氏,自然有这款车独特的竞争优势讼蚀。要知道份其鸿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桐,这究竟是为什么雇,很值得各个厂家思考洗剩杉。市场定位抓的准惠廷嗽,产品线丰富搔未檄,产能跟得上垄,都是成就朗逸销量过百万的因素创别靛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版途寥,市场价16.59万元凶硕酒。究竟值不值媒韧?运动在哪里温俱轨?是否称得上运动潮杏?带着疑问问杜,一起来吧鲤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勘酷勒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式隶汉撬,这种运动元素的表现方式很常见圃侨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泪葛价,配上熏黑大灯这样的手法高某坎,而且很多还是豪华品牌在这样做屡。这样就无可厚非了痞醋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做虱,新朗逸又有什么不可以呢洪?   运动型小尾翼傅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点释欠,同样是传统手法琼撮,几乎在外观的运动性点缀上怀啦,各个厂家还没有太创新的方式械匹乐。一般些的行,就增加这样类似轮毂惹停徊、尾翼的装饰嫉底年,高端些的费虎突,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瘦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裁匆,不过鸥释,从侧面看太炼闷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蓝吵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孟。   相比车头和侧面仿驰牧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姬冗缕,在说运动感之前秤酸,我更想说说普通新朗逸的车尾汤,更确切的说纱,是想说说尾灯赏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胶,有一点略显单薄的感觉母。运动版上扒储,尾灯加入了熏黑处理拭茄,双出排气管也更粗壮了透暖某,保险杠的视觉感受也更丰富肚材猜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嗣。   本文导航顾氖戚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾土儒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菏袱仇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成败吭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配按烘休,即韩国的蔚山庭间,这里同时也是现代全球最大的工厂的。这个工厂雇有3.4万名员工哨菜算,日生产0.56万辆车蓝仑。   Inautonews编辑表示脖离迟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意悸才缆。五年前质量提高了屎,但是外形并不美观失赋。然而句桂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绿拴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翠迸姓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挎罗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溪落畦。对每个购车者来说氏女郸,这听起来非常有吸引力隘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特读屎。   与现代旗下的主流车型一样势,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勒,整车线条从头至尾充满着流动感日倡。车身长4770毫米吧狼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米龄叛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疵阮糖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标收毛,它看起来依旧如此的适合年轻人读烯覆。没错攘硅,搭载着一车的新技术之后扭肛暴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叙谐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喜贝。于是当新车到来的时候惋赎牢,你一定和我一样对它充满了兴趣杀。这是最年轻的凯迪拉克夯且抽、最小的凯迪拉克巨盆炽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懒勘? ● 外观造型湍:钻石切割风格依旧枪鳖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘘仓、2013德国红点设计大奖袍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就偶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型囤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僵提,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拓统,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弘淋,只是这回茎,ATS是完全原创的作品维拇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坞末,轴距仅有2775mm累俗港,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斡,而国内我们则把它当成中型车甲木,和宝马3系标准轴距版嵌焦稿、雷克萨斯IS成为同级别竞品然歇,并比它们都要更小一些巳。   前脸的造型相当干练拭刻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镭台兢,而是被很好的控制在一个合理大小上歼催,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沃双,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诺乘悸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条播坤屑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漆。出于空气动力学考虑荆趁沮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钞衬,当车速高于60km/h时卸枚惹,前进气格栅会自动关闭半褐澄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弊读掂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兼碉闷,并带有远近光灯智能切换功能猩光,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裸玖,快速亮起府唇,缓速熄灭的设定很显档次妥。再往下看解疯坞,闪电式日间行车灯为咐委、大灯清洗僵澄钱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钩俱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀改疾覆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要编,亦或是造型需求弹姜,感性的来说忙瞧,可以视其为向着传统美系性能车致敬便。身处车内蚀酗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伍。   ATS是一款后驱车唇甭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懦腔撕:50附峰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忻长,贯穿车体的俯冲式腰线兴、短前悬宽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态橙疼邢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响校瑞切。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乳顾希,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呜。而在规格方面瞧茎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坏堪,前胎尺寸为225/40 R18芯,后胎尺寸则为255/35 R18莎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力许。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垂娇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饶峨辞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撬犯妮,至于设计师是否真有此意富噬苛,倒还真无从揣测蛊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呜巩揩,实际上掂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜕哺磋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秀卵,由此带来了不错的视觉冲击感券度,给后车以足够的心理压力倾,至少眼前的这个家伙一定不好对付喝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尉从镶,至于3.6L V6车型何时会引进儡,官方暂时还没有表态弘,而是否会有V系列性能车型的推出勘号讣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定签吾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挥惦,我的第一反应总归是奥迪A6L筏霖炯、宝马5系以及奔驰E级这3款弹。不可否认匈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型随萍赫,路上的能见度也说明了这点妻摹吨。不过冕笔,随着市场逐步的被细分僵潭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者常,除“老三样”以外谋,也还有其他选择唉,比如潍保:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES随付,这两款不错的“非主流”产品究颂瀑。   今天羌申,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佩龟乳,领略一下“非主流”中大型车的风采凰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嘎,当然扁坪纱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怂哀。(注啊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鲸忌盎,雷克萨斯ES简称“ES”洞兄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前太庞顿,编辑先和大家解释一下“非主流”记段锻,这里并不带任何贬义狗拜建。从销量看麓懈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上啥兔,宝马5系9000台以上赏怯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现荆扳淑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场患。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场为。   外观平戚:XTS尺寸明显更大含,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胺倡加,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妊媚钡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念低吕。造型方正且棱角分明的车身造型繁炊婆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰曙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解农东悼。可以说它给你带来的面子效应朽敦譬,绝对超过它的价格冠定,在半年长测期间接忙兜,我在停车时经常会被问计蕉:这车得60-70万吧僚怯?   相对于XTS外观的张扬奥顽、霸气唐惹泪,ES则可谓是低调光、内敛很多胸险劲,整车的线条和比例都比较匀称咆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了墨枫送。   在车身尺寸方面孔感铜,XTS的车长达到了5131mm患熔谰,比ES的4900mm足足多出了231mm党冉搓,差距可不型筒槁ぁ,但在轴距上默途暇,两者比较接近覆桂,XTS为2837mm退,ES为2820mm诗狸箩,仅相差了17mm哼茅呈,至于最终的车内乘坐空间表现错,它俩也是半斤八两鼎控。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型程泻翁,氙气大灯佳熊倡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少爆淌渡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搁缸,ES则仅有近光是氙灯翁噬,远光为卤素灯泡遍林。其中外耿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局固,显得比较个性入壬敢。而ES则还是灯组传统的横置式献勒。   再来看看轮毂和轮胎萎巢沮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啃蹋,ES为17英寸摧轿斤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎观请璃,市场售价约1500元/条途,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎常,市场售价在1000元左右/条堕。可以说杰砷崎,在这方面两者的差异还是挺大的蔽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粪箩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择黎钞痊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵押睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绩颈娇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志傻,下面就让我们来看看他们各自的优点氦舜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦洼磨,其他两款车均有上万元的优惠懂盖,但相比比亚迪秦的国家补贴哎藤段,这些优惠就算小巫见大巫了杆榔。目前在国内的某些地区瞬涛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴翰辉,总补贴额度可达到7万的杯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴双。   在外观方面呻湿,这三款车均有各自的特点牟市。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纱杜光。而本田则是日式混动车的传统样式高掸,看起来非常别致缎湾龄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子翘称肉,非常有气势匿合撮。   这三款车中桑似触,比亚迪秦的动力参数最强粱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平阀福拎。不过要是论舒适和驾驶感受咆舅套,锐志才是这三款车中最棒的痪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嵌,因此它的动力参数看起来没有太大优势匹塘肃。   三款车同为轿车荒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乓琶赏,丰田锐志采用了后轮驱动频。至于哪种驱动形式更好钵,就要看个人喜好了辑狡。   本文导航皖库桶:" "  简约内敛诽垢、安全扎实芍堡辰、品质优良罕龋耿,却叫好不叫座下诺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象镀仿队。然而对于一个企业木,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品额裴挟。为此夹扦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时膊瘁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慑昧婆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如填,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L篇菠。 亮点配置脾骋:   City Safety城市安全系统扑矢李,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绢袭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绕难蚊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缺拖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统篇师,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剩沤,系统将马上发出警示并全力自动刹车管呸,避免发生碰撞事故海如。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)犊梨庞,可实现自动排队功能午,除了可设定巡航速度忌科,还可设定五种不同时间间隔莱。   加强型盲点信息系统BLIS快,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酬冒。   倒车车侧警示系统CTA沫付,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玛蔽,如有车辆接近簿测,会发出警告音和BLIS警示灯凭签伪。   FAHB主动式远光灯现挎端,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脸丸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯笨,防止对方车辆驾驶者造成炫目忻苗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心删秘桂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择俩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距朝搓。显然沃尔沃也意识到这一点垢疚本,要想在销量上追赶""ABB""尸膘菇,国产是最为关键的一步换傅科,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膝谱斧。S60L的到来肯定会对宝马3系怠替秘、奔驰C级放缸噶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战祈伺式,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疏靡乖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匿倪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缕刀硷,我们今天对比的是2.0T智远版葱饰啤,售价为30.99万邦,而其对手同样是搭载2.0T发动机遣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型储。 ● 外观对比   从外形来看搬翠,沃尔沃S60L给人感觉干练鸵、紧凑策,X型前脸略显凶猛氦,富有冲击力褂陵貉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孙陌惩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱讳海颇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拆宠叭,采用氙气大灯光源哺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯龄,只是少了前雾灯衰港。相比之下假,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钩豌辆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合虐惹,同时还配备前雾灯唾达念。只不过灯组并非自适应前大灯范蹦雄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能邯蠢萄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源爬,确保驾驶安全琶虎秤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平露譬凉,轴距增加80mm达到2856mm赖,而奥迪A4L轴距为2869mm下瘸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势磊谎,不过高度和宽度有所不及藉俊。两车空间表现如何鄙,请看后文的实际体验蘑。   两车侧面造型也具有不同风格蒲法,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寐嫂,而奥迪A4L侧面更加稳重尾,看起来朴实大方棚粕。 在后视镜上己稀律,两车都集成了LED转向灯壬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能郸,而沃尔沃S60L则没有鸵鹊炯。 在尾部册肯杭,沃尔沃S60L造型略显生硬了显,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和补碱槽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计趁,同时加入镀铬包裹绕戈钩,气势十足挛,而奥迪A4L是单边双排设计贺惕,无镀铬装饰皖妥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎少,尺寸为225/55 R16轮胎靡,相比之下尺寸显得有些小了奸蟹柯,同时配备的是非全尺寸备胎僧坏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎硼珐,只有修补工具有点不厚道萄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侮仇?当时的网络上绝对是一片嘘声污。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计萍,这似乎就可以理解为特立独行搁圃?或者说创新婪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咸勒,通俗一点说就是踞狈:走自己的路丝,让别人竞相模仿壳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涧,时间不长苫褐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疤遂?当时我无法回答晌,因为还没有对自由光进行全面的了解牡,经过一天的试驾体验之后前,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘎呜始,甚至可以说气势汹汹丝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称驴恰,那么它到底有什么资本来搅局呢霸汝密?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卤阮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新功高,在做颠覆传统这件事测烽怀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酿憾。就拿前脸来说信赡,好看不好看绝不是我个人说的算的糯,每个人眼里都有一个不同的看法农,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧其贪肯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看萄懂霉,Jeep其实并没有太大的优势突,包括大家最看重的轴距表现栖莫,在这个级别也算不上是太突出才灰橡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话暗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争险泰,让消费者也能愿意买单羔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了感敌桔,其尾灯设计和大切如出一辙耻谋窗,只是在造型上稍微做了一点改变稍,以便能和后车窗衔接的更自然一些剂哪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哪耐,这实在是太个性了烘麻盆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面为糜钩,不是吗采?   本文导航护淘:" "  “便宜队、省油寐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求砷。因此杰超,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军畏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钝吼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”味孺。二者不仅定位和排量相同蚂汕下,售价也都是6万元出头藐窟。那么谁的配置更丰富嚷欣,性价比更高呢屉?接着往下看吧称娩摹。   备注莎镁贺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侠船盾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型备苹镰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”档炼、“天窗”和“后轮碟刹”瞄怯井。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慨肠渭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响譬丧瓷,促进其他品牌产品的更新或者降价肚绢,以提升竞争能力袜腿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牟,但又觉得竞品车型优惠较多”汗斑。今天就随着我们来看看飘煽,新威驰对比瑞纳手。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车签,此次我们将两款车型的顶配加之对比抡蕾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氨券城。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涂联泻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吨龋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨珊,以往圆润的风格被全面舍弃挪森,车头变成了现在最流行的大嘴形象淖。虽然初看有些夸张丧扛痛,但是符合小型车定位抄,更多时候它是年轻人的代步工具去聘即,所以造型必须年轻颧矾玲。大灯面积不但较老款车更大俊,眼神也更加犀利融。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恕片,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现葱劝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿监,上扬的腰线很好的诠释了这一特点怪书。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蛇垒写,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样练。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异珐赴道,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沟萄陛,诸如电动天窗泡蕾、前雾灯与后视镜调节都在其中工新,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矛爬,日常使用的便利度稍高一些长谭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm了,轴距达到2550mm疙翠。与老款车型相比加长且加宽绍,这是为了适应造型变化的需要沧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势排险,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啪狸。   新威驰车尾没有车头那么激进枪点督,显得时尚而舒展蒂帕。整体线条看上去硬朗多了欧良糠。在高低配版的车型之间膘设浑,外观元素的差异并不明显坎拴善,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寿巾吠,不过在潜在的功能上却有所不同览改,高配车型具有独立的外部后备箱开关四鲸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庞孺柑,在日常使用方面的便利度有所不足鼓湾。   瑞纳尾部的线条更是犀利薯,线条从车身一直延伸至后备箱恍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甜杠盆,增加了不少的层次感和运动感脆。" "  旅行车在国内的发展进程饶,现在似乎已经开始有所起色栋,但受到各方面的影响抗措锻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腑贾。记得应该是在去年庆歌拱,各大主流网络媒体几乎在同一时段克,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捕,虽然没能在实际层面上起什么作用帛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议簿乱霸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车笆舞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凶,但是大部分车型均已进口形式引入休,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碌。宝马全新3系上市后歪讳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本爬。不管是厂商的试水工作垒句棚,还是为了后期大力推广的前期准备舶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的飘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鲁拖桔,但官方却并不这样为其定义漠突,所以除了V60之外水,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的眠伙窖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i庐,三款细分车型跨越了30-50万区间谦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地里踌。   328i M运动型吵全,是3系旅行车中的顶配车型韭啦弦,M套件必然是它表现非凡实力的根基缉诡赶。BMW的M系列产品填,是众所周知在外形设计上最夸张动感的荚据烤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列及,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碾。在M套件衬托下的新3系旅行版豁蝎,表现出的攻击力和威慑力很强荷捅笺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型靶世垛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钎投,也是几款进口旅行车中最为全面的柑,除了前部以外隧颈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头皑榔,令驾驶者的便利性有很大提升绅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抽,造型圆润的尾部整体风格瓷为,让旅行车身份表现的恰大好处疽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陋,但是尺寸不大珊,威慑力也没有想象中明显弟秃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鞘垄,极富肌肉感的线条元素贡寸吨,让它表现的干练紧凑吕挥绩。   本文导航癸:" "  曾几何时拖骑欧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凉棱天。物是人非钙娇七,随着中级车市场竞争的不断加剧阔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径媚。在上个月的广州车展上羚甸,全新天籁·公爵正式宣布上市嗡陌膘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抚啼镐,来做进一步的了解吧扰繁蓟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唬兔澈: 稳重与运动农拎婪,风格各异   车身尺寸方面旱怪幢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm典先胸,车身宽度催旗、高度与普通版天籁车型保持一致幕凹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大媳淀方,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缎拷拣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撇檀辜,只不过在细节方面有所调整耸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辟本,后保险杠排气管内嵌适显颂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识袄瞄煎,俨然简多了几分气质的提升魂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唤统, 新君越的外观风格更趋年轻化迷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开渤池射,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅始,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亲,尾部设计与前脸造型和谐呼应爽祈,相比老款车型稳重端庄的设计风格坎屑且,全新君越更容易让年轻的消费者接受竞。 【君越 整体外观】   外部配置方面喷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯霖绅、大灯自动清洗等功能溪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到斧宫。通过下方的表格我们可以了解到痞锨全,同价位的两款车挛读,君越在外部配置方面显然更为全面一些怒篇艾,LED日间行车灯扦密、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的描臀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的可鲁仙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价笑檀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头及握: 日间行车灯羔吮: 随动转向大灯衬系: 大灯清洗装置嚼: 氙气大灯计乓: 倒车视频影像冈嘶: 大灯高度可调淀股: 自动头灯迫旱涕: 泊车辅助诗: 无钥匙进入系统估辖涧: 感应雨刷受: 电动后视镜壬教赫: 后视镜电动折叠苔: 后视镜记忆捌愤监:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铅,年级里有几位南方来的同学丹剖陶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钨孝。雪对于那时的他们兴工,是上天赐予的礼物曝夯片。但是沉骄媚,对很多北方人——比如我——来说踌弊,雪却是避之不及的灾难示牌浓,它让我们的出行变得困难重重外。不过这次却不一样派,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泡拨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彩哼酷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沉,请允许我隆重介绍一下今天的主角假乖羌,我们的冰雪座驾句,一款中大型SUV——福特探险者噬峨夺。探险者是福特的旗舰车型答恋熬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拿,共两种配置袭垛达,售价48.98万弗谁、53.98万撂翱箱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元槐靶算。我个人非常喜欢探险者的外型拣,它魁梧而正派颗,颇有美式SUV的霸气董凡。牡丹江的冬天白雪皑皑炮肠呈,探险者出现在这里十分应景富,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热被剖。这样的冰天雪地里老康茅,就算是带着手套在户外拍照粮莱艰,手指依然会被冻得失去知觉嘎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呻。探险者的方向盘加热速度很快笑,开启后几秒钟就能感觉到热量缕蕾,太实用了叔栋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搂,匹配6速手自一体变速箱岸。探险者在海外还有2.0T版本车型嗓护敲,不知为何暂未引入国内搞侩缚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面犬翘,并没想走量肌亢。   探险者为承载式车身结构陶笆渐,搭载一套适时四驱系统规骆酱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样甘化,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器箩,后桥轮间为开放式差速器老羞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助席表涉,以制动打滑车轮的形式实现绍迫。这套系统的越野能力或许不是那么强大泊,它主要是为提升公路性能而存在的涉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娟佃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杀扫。这次我们挑战冰雪路面蓖乔芜,这套系统发挥了重要的作用灯。另外不容忽视的挽杀,便是探险者的“神秘嘉宾”了次居胯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵势谙浴!它是一款高性能冰雪轮胎路乾,官方称它应用了发泡橡胶技术穿灿互,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜详,从而让胎面贴紧冰雪路面龄揪词,提高抓地力梁。当然连鸿,这款轮胎价值不菲贤,以探险者高配车型的轮胎尺寸腊:255/50 R20为例危体讨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元操犊丹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肥恍捅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上快颊凳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弛凰须,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企笔烯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑行攻甫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花色械酥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捌首:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出发,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扦娄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匡孝隘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屡,两车的轴距都超过了2700mm星,使它们在同级别车型中的优势非常明显衅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计管翁赦,略显圆润的车身看起来动感十足拱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闺斑蛾,550引擎盖上V字型的线条动感十足较兔航。C4L大灯的设计相对简单倦,全系采用了传统的卤素光源耙腹,而且并没有采用透镜的设计某,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呢巫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逞晒,还有转弯辅助照明功能顿,保证了夜间的行车安全马甘。两车都配备了时下流行的日间行车灯瑰,值得称赞的是海似寸,550竟然为雾灯也配备了透镜毫,这一点值得各大汽车厂商学习辉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏劝瓤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩价省肪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感单狈,550上扬的腰线勾勒出时尚户顿、动感的侧身线条挛能。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计豌,并搭配LED转向灯即,视觉效果和安全性兼具惰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有口款,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棉康乖。   C4L具有无钥匙进入功能澈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氛虽零,550则采用了常规的依#控解锁功能删剔帘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格府沥,C4L刀锋式的造型更加犀利车拆,550则更加尖锐晒潮慈。   两车的尾部造型比较统一豌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锌僳禾,圆润的造型颇显稳重蚂陪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过美授,这样设计不仅美观常懂,而且可以增大后备箱的开口角度冷颁田。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碾虎,视觉效果极佳昂抚。两车都采用了4点式倒车雷达偏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低从改,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啪咖菱,使泊车更加安全嫉疾。C4L后尾箱并未设计开启按键芦,只能通过车内控制按键和姨杈铺迹控钥匙开启攘馆驳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窟酶,使用起来非常方便燃俏。   本文导航工蔚城:"    紧凑级两厢车难款,如果倒退10年前捕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窝仁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蔼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型颠柿量。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹败吹,它于不久前推向市撤媳鹗馈,但其实它在国外早已上市解秸扰。雪佛兰在近期才引入皖,相信也有自己考虑婆,好在这个时间也不算晚伙婆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐枚品,相对较低的入手价格家、时尚的外观设计以及良好的运动性能蒙脊糖,都让其成为该细分市场的热销车型连宏。而在紧凑级车型中居粗,三厢版在兼顾运动的同时擦,实用性相对更高一些廖换烘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苍灰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝罚克斯三厢版(以下简称付媚耍克斯)进行深度的比较涎滴,到底谁能从中脱颖而出股趁,让我们拭目以待汐。    在刚刚结束的2013广州车展上爸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴衡。此外空蹋另,感埽克斯去年北京车展的正式上市刊篓蓉,也让这场紧凑级大战更加精彩栏书。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后韶,作为其小弟的马自达3能否一样出色摧去?附凉斯福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炊擞,能否从容应对惮猛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓岔硅坝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上煎盛拢。就在媒体日当天立汐催,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桨泰赊,经过旁边人的介绍逆塘末,惊叹一句互惩迟:原来不是一个车暗凇!可想而知骋涟,这兄弟俩得有多像臂痞。    2012北京车展上市的感⒋希克斯相比前者悉,已经在市场上打拼了一段时间抛限控。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了龋,但是缚浠迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悄伪非,还是毋庸置疑的阂薪微。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性细穷,为了让评价更加客观叛伴,同时榔侠蹭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乓,我采访了一下身边的同事和朋友晤恋。   同事A口:男踏美日,30岁裙归灰、已婚奋教创、儿子1岁多    我哪个也不要蠕缸淑,原因只有一个片缺:都太小屠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV极毒,实用!当然这两个车白给肯定要淬。(也对峭蚕,老婆孩子热炕头的人陀仇,还谈什么运动宽裙,能装下更多的人和东西荣剧,才是硬道理)   同事B幻怪骗:男溯闯陋,老讣萌猓克斯车主恳挥,奔三的年龄哦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇谇嗟恚克斯匙,理由是有优惠放、货源足卜撮、随时买粹较练,听着怎么跟买菜似的乱溯。   前女友号爽新:24岁摊强,高尔夫6车主蔽,略带公主病    选马自达3煞磋,原因是好看棵滴素,我再问还有吗堆,答曰丸撤:好看叭锝氲ァ!我继续问头刹,跟我急了捌散粹,提问结束躲霜。   现女友戒:25岁毙,对车没有丝毫兴趣坝,仅对各类衣服讥、包包拈步颂、鞋等物品上心    我选马自达3吧躺,原因是就看这个顺眼迹摔,所以就选了轰告玛。(明显敷衍了事)   女性朋友团脆虏:24岁镶,某时尚杂志签约平模萌厂,对车有些兴趣点,但只是停留在表面    我选马自达3朵,因为好看茹,身材我喜欢本廖,而且红色(主打色款损弦:魂动红)是我的style芭辆,所以我会选她的说聚碑痢。(这种中英文混合体辑廉份,外加“什么什么的说”的语法真别扭柯浓犁,说她好几次涟,不见改)    采访结果显示弹仑,果然是萝卜青菜暇沧舶、各有所爱伟媳庞,而且给出的理由也是五花八门坊湃墓,那么到底这两款车有哪些不同舶冠背,在面对不同的消费群体时洼绕幂,它们的表现又回怎样们趟,废话不多说味,让我们往下看诺镭膝。" "  2013年8月继评,本田CR-V共销售了15393辆捐挤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月几翁坛,本田CR-V共销售了18989辆隋己,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月措巴,本田CR-V共销售了19510辆败井丝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月师浆,本田CR-V共销售了19288辆喘篓粟,全国SUV销售车型排名第二......事实上馅隘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单耸稳嘉,它的优异表现还远不止这些凰贺,截止2013年11月底巴怜巴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胎昂啪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠礁。是什么让它成为了国内SUV的明星漓何?又是什么让它如此大卖彭?   现款CR-V有2.0L潭、2.4L两种动力共7款车型哼,售价19.38-26.28万元摩篱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寐似,售价22.98万元)萄磋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型箔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弟,纵观整个CR-V的家族史惺猜,前两代车型还有些“方盒子""造型耸戈疮,而从第三代开始吻材扒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痊,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔡肝诲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大羡攀吾。   说到第四代CR-V的外形呸咆痹,也就是现款车型哀,它的外形并不是能让你一见倾心的主毕,CR-V上市之初苗捂,人们对于这样的设计褒贬不一扑,甚至有些“不得民心”赫伪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筏雹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能理挥。氙气大灯孩柯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嫂桑。值得一提的是豌鬼蚂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痛,效果出彩筷。   车身长度比上代车型减少了25毫米使奴茸,离地间隙下降了50毫米失贤羔,仅剩130毫米遣惋蘑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缆另羞,但却令离地间隙接近轿车澈嗡胺,轴距则仍然保持在2620毫米米钦扯,整体效果比老款显得修长不少鸵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因跋,在实际驾驶过程中既,提供给你更加宽广的后方视野暇恫闷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惦烧。   现款CR-V提供17匙惶、18两种尺寸共3种轮毂式样突汰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外猩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂史赁烙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面澜,车尾向外凸出比较明显胶,给人一种臃肿膨胀之感嚎斗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索滴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显楼慰,给人一种臃肿膨胀之感甭晾承,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撵,为实用性又添一分嫌,从之后的销量来说烽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凰吕雷,保持着高歌猛进的态势秃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娥迷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙精蒲础、精心埔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咀氢,排量仅有2.5L休金,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场分妹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS麻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它响汝镶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力促哺牢。   第三代雷克萨斯IS矢溶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挖侧芬,全车线条设计更显张力辈舅瓮,饱满的肌肉感让人过目不忘缓横。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蠢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钮嘿,丢失了一丝霸气熟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加夯,长宽高分别为讼茹:4665mm宫疮背、1810mm矩、1430mm苟。同时轴距也增加了70mm彤惋,达到了2800mm省竟谩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言男陀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俩,其前后配重分别为53沮挛:47蜕惨璃。接近前后1蔬寡告:1的配重也体现了其运动本质损覆。   IS车身侧面短小精湛瑞楼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诺劫,显露其灵动的车身姿态潍题挫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙促架,依旧是纤细矩、锋利殊芬慌,绝不与传统设计相妥协锰秽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见淡恨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎煞轻配。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力藕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性梨克啼。   毫无疑问兔腾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力漂昧锯。你可以觉得它设计非常超越碉悸峰,也可以认为它很有美感婆吕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缮轮甲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盟疚帽,石油的消耗量日益增大侮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沪海跋,排放着大量的尾气黑巨溪,制造着日益严重的雾霾天气叼。汽车尾气的污染计,越来越成为大气污染的重要元凶沉。开发替代清洁能源毙,代替排放巨大的内燃机珐,越来越成为厄待解决的课题限。现在很多厂家都开发了混合动力车型鹅咎,这项技术基本上成熟了文褐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平狸谩胜,也没有成熟的商业模式来进行推广俊暴,即便很多条件还未具备潜肪,即便这样那样的客观限制哭失闺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拷孪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品夸梨绅,叫做启辰e30晨风农,这款车还没有上市筐,很多技术参数还没有公布枯冉练,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据临,介绍给大家槽喝。但即便如此幸花,这款车还是有据可查秘腊,开发平台来自日产聆风电动车府托,外观也和聆风十分相似既。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汝阿,2700mm的轴距和骐达相同店辱,外观的样子也有几分相似沮杉。但明显晨风的很多细节显得与众不同淖淳,前脸没有进气格栅的设计虹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份零蓄。而据厂家人员介绍蒙堆离,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台羡刻,而是单独开发妨茶。   尾灯使用了LED的发光元件橇泄皮,看起来更加醒目杭筛崔,垂直的长条状样子也很有个性赁。但在车尾上丛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板患,用以分担电池组的压力黑穷,这在晨风上是没有的湘剃侗。   本文导航金箱邓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了河,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)擞史,照片上看它挺精神酗渐父,设计有传承有创新赊,硬件配置有增有减拱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情才围渭,没能去测试现场参观参观收。   命运总能给人惊喜畴为。上周五下班前揽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目湍颇,领导突然走过来跟我说酞柔疙:“来了个顶配傅藓冢克斯柒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”犬抢,周末的小幸福就这样碎了一地澈炔,我得跟两台机动车泡在一起肝通。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝父卷柔,坦白说现在我对它俩都“不来电”骇得口。这样也好棋省肋,好歹保持个立场中立对吧蹋岔翘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肝划,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醋宦,比如为什么海外有独立后悬架囱淳?国内全是非独立后悬架备?其实道理不复杂趴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鹃啼酞,既然如此澄借,那就遵照做生意的基本法则来做癌词,降低成本奸拿,攫取利润洽,无可厚非第。我相信如果改悬架车就没人买仟谴江,那他们肯定不改底维茨。   福特比较谨慎短,善于跟消费者打成一片任埃坎,挣钱不忘树口碑淘滩储,好口碑又促进高销量舅,顺利打造良性循环圈撮。尽管它也有这样那样的问题休馅斧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悄耿,值得大众好好学学茧焙灯。话说回来然铺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔽斑归。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉乇苊#克斯垢笔涩,是各自家里的明星产品鬼乓惫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绞。把这两个重量级选手放一起汾,能擦出什么样的火花来卤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利栖科似,似乎这样能出一口恶气协馁蚕。不过我得劝各位一句宋错:百花齐放很重要掳文,一枝独秀最糟糕必勤陇。   ●外观   扯半天总算进入正题仓啪,这个阳光明媚的周末显,没有雾霾的打扰饶翘,我把两台车放在一起拍了套合影叉。看看它们铣赡烽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7具,一个是16.29万的顶配版两厢父玻克斯办奋。要说家族式设计冈,大众当然领先其他厂家石,旗下几乎所有产品都穿着统一制服较掣,福特的动作稍晚一些栏,效果不赖舷。   所以当高尔夫7和赋胬叮克斯站在一起的时候枯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驹滇裁。谁好看我不说哨忿撑,大家都有自己的喜好脖。两款车前大灯组内容丰富虐,氙灯堵额、日间行车灯陇惶害、大灯清洗贫露、雾灯一个不少挂使桥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烫,而赋逦睿克斯的则要花6千块买选装包活马泵,朋友们偷氰篙,要享受还是得多消费啊概姬剿。   车轮部分有看头廷。赴溃克斯胎宽215mm阑革,米其林博悦轮胎阂,轮毂造型带感梅齐辑,给个好评吩船,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颇。高尔夫7胎宽205mm艇,似乎缺乏顶配车型应有的气势施勉翱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧僚券魏。   车尾设计各有出彩的地方佛蓟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芯纠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭码,LED尾灯是个加分项结,妇舅悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意炊琉氖。左边那台风格沉稳一些尸堤,右边的青春气息扑面艰裤,你喜欢哪个缔?" "  “牺牲一定的车身刚性胃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车联恢寂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构遣面跨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”爆殿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尚寂悉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敬。就在上月咀思龚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纳拭,至于奔驰C63 AMG科拨,目前还缺少这一车型视董。   由于是RS5 Coupe的系列车型迷碗曝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妓虐耸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾斯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事衰绿,毕竟除了性能之外骆草孔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹋。   延伸阅读 现千捎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瞥尺,其中包含对车漆颜色手裂赣、内饰颜色以及电子功能等自主选择绦扦媒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鼻,所以在配置解读方面拿盟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啡,并将官方价格告知大家乘傅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上踩孰,软顶敞篷采用电动开启徐,时间上需要15秒即可酗奉,而将再次闭合需要17秒昏俱,其开闭结构为多连杆双片式授嘿,这也大大缩短了开闭时间袄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消闷辰蔷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷立擞,为了不过分降低运动性芜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼摆安衅。排气方面也是RS5的一大特色拉佃揭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管记幸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个似,而在Dynamic模式下会全部打开够来。   本文导航蓉搓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谐敝,或许大家已经是心里多数绵郝淳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陌,定位于新兴的小型SUV市场沁。众所周知险,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汀,长安铃木选择在这一细分市场发力黎领腥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的攘涪媳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX两,通过对比分析袖认乒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力萍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窝桂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元湃矗,搭载1.6L发动机郎,匹配五速手动和CVT变速箱穆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舱、2.0L两个排量六款车型恒粟,同样匹配五速手动和CVT变速箱蹲陡宛,售价区间12.88-21.88万元朴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面懦密虏,通过下表的数据显示得知宠妥十,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舷噶,相比逍客甭且、昂克拉等车型同样处于劣势钉己。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起攘连,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豁受拾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挝崔氰,还有与车身不同色的黑色包围飘防年、车顶行李架拌,短小结实的车尾古拓熊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果度殊监。车身颜色选择上软揣痞,S.CROSS锋驭提供了极光绿匪小、皓月白竟、星辰银囊募、丹霞红蓟、银河蓝和晶岩灰六种颜色尉贫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咸,雾灯甲埠、下保险杠也经过了重新设计祁藕渐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瘫。车身颜色选择上翔,劲炫ASX提供了珍珠黑项响毕、极地白爆勾、翠鸟蓝躺蠢口、酷银眯、钛灰五种颜色虚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匈米,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怂烷,前后雾灯漓,并配备大灯清洗功能垛凶,外后视镜集成LED转向灯;同样毛究,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绵线,带水平调节和自动清洗功能救借,其外后视镜没有集成转向灯梗秋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抡伞乘,二者均为铝合金材质冲村。所有车型均配备优科豪马轮胎吧及。值得一提的是咆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挂,这在同级别中比较少见脾法。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型署浑,根据车型的不同尺寸有所区别狙报,低配脸不:215/65 R16都涵是,高配夕:215/60 R17骂,轮胎同样使用的是优科豪马惦,同样配备全尺寸备胎皑,两车在这方面都表现得很厚道侣办。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搬撩,第七代车型僵悸府。其指导价12.19-14.49万污勤咯,这是配备1.6L引擎的价位虐揪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毙弥,账面要准备好14.09-18.29万复鹃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车杯澄,当然冈,身为第七代的它片,在冲击属于自己的又一串“第一”归悸裴。但我们相信舱堕,短板才真正决定高度咆肠颓。   全新高尔夫的德国总设计师说市,它的设计主导思想为“简单既经典”卤徽醋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分维柬:中网与大灯的相对位置瓣、拓宽出车身有力的轮拱观、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了型徐,这台在中国拥有极高人气的两厢车荣,一露面阂钦,就好评如潮葱碗罢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解枢乘橡,但还是要将6/7重提鞘犀芒,除了外观上的差异容殴佰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上窖厢堆,比第六代车型要长56mm铜喜铜。而整体车身比例上谷黎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然狸浚算,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm劝哨,轴距增加59mm坏送刹,从而提升至2637mm慨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计澳,但新样式的内部构造也足够炫叉伦矗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置办酸羔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贿。高隔音性的特殊树脂层透绦蝎,形成3层薄膜结构箱。它拥有很强的抵制振动物理性能堕烤。   直接跳过撩人性感的腰线蜕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鲁。相比海外的双L型镰,或许辨识度更强一些士己抱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酷,但高7的不一样散。细心的你会发现渴棉鞘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时净啸髓,才会主动启动殊,并且拥有厂商宣称的132°广角工虾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茹探饰,天平再次偏向了驾驶者一侧七把膜。整体内饰上竣畔菱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秋亭秋:放弃中庸的设计理念毛嘶驶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刨兄伶。不规则的T型区尉徒妻、活泼的金属线条点缀晾汇,让全新高尔夫大变身珊鬼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钾,它能够让你感觉非常新鲜锯隙。   坐进高7内衡魏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗画垮,比普通天窗大了30%炊吗锨。而外掀的开启方式有点奇怪秋刮矫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拉杯,同时还为内部提供更多头部空间萌壳。   大众车型的人机工程向来让人放心档,这个角度的方向盘裂尸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搔耙胸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庐铅糕,或许来个拨片更有型吧玛董。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寝萌盛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度甩。   本文导航岸假:" "  在国内的SUV市吵砺 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溯烈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氦蚀拐,正因如此唾贯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怕虽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乳逼。   说到大空间沥廉诫、七座设计挠瘟、配置丰富的SUV剔氓锰,北京现代全新胜达是其中的表表者实割,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型两娥搪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葡缴帅,下面我们将对这两款车型进行对比分析景缚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观青凄罗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匹,设计上中规中矩哇础颅,采用了哈弗新的家族式设计元素实谰人,这一风格将在整个哈弗系列上普及臀饲颇,代表性的设计元素有嘎:大尺寸U型前格栅辰广,粗壮的镀铬横条格栅搪欧哦,时下流行的“X”型前脸完魂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勤懒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牢烦附,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惫患,再辅以造型锋利的大灯灯组袖浅舶,极富视觉冲击力弛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芜,现代品牌的确更加具有超前思维意识骄峡。" "  如果提起讴歌品牌嗡宋,大家一定会想到MDX这款车画砂,究其原因衅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型净横。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侧,拥有讴歌最顶端的先进技术蜡棠。在2013年寄,讴歌上市发布的新车相比以往寺拾会,算是非常密集的促。即将岁末趴石,讴歌的新款MDX也开始上市销售庐。作为新款疲肚,MDX的售价降低了攫假,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掳软峭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失任钞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器禾露涪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粱阜缝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坤撮。使弯道驾驶更加轻松不,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上似癸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 首茧隧,在车辆制动时泡,通过制动延长扭矩矢量分配太,提升转向的循迹性 梦,这在之前的讴歌车型上是没有的镐污每,包括RLX答。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城っ膊怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机的幌蛊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瓦。但我们看到椽建,在讴歌品牌乃至本田车型上桔,自然吸气发动机依旧占据主流湃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纪海,在新款MDX上使用的3.5L发动机凶,带有VCM可变缸技术摹,在不同的动力需求下痹,发动机自动切换工作缸数齐啸,用来节省燃料副讣,提高燃油经济性佃揽偷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上定,使用了全LED大灯哭暴扒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法黄息,不止在新款MDX上出现仆隆,旗舰轿车RLX上同样具备肺缚。但和MDX相比妥,RLX的前大灯内部结构稍有不同嚼瞳。而MDX的这种全LED大灯肥催,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平焦,但据了解讴歌正在向这个方向研发醇及肺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凌,其中大致包括救援喘枢翟、定位盆、导航检索等常用功能烙。但值得一提的是诚,讴歌的这套系统在整车质保期内嚏皮钒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的篓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上糕徒贸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置块届丝,通过车头滤截、车侧脱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粮蔼。对于前方障碍粕回肉、侧方停车镣醚蛊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蒙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助理。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匙檄,MDX采用了59%的高强度材料滦千,热冲成型一体式门环等途径麓返,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缉。   本文导航诧薄磐:" "  在新一代天籁发布之后接拆姥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酿骇宽。二三十年前唱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越覆豹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车心抛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前及。而谈起这两款车傅,目前多数人对它们的理解是秸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓣莆歌,配置增高粒,便成了公爵和君越芜氯滴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乱瘟、动力和配置等等沃涸吕,却有着极具诱惑力的价格舶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泵贪嫂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额劝币羌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汀。可它们究竟有没有这样的实力厘?两者比拼滩良葱,谁又能更胜一筹笛卜观?本文即将为您揭晓鸵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型项颓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腔缺,售价区间为23.59-36.99万元鞠棵惟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迫理,两车售价分别为29.98万和29.99万碗钉廓,价格非常接近氢,比较有对比价值伯界。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挥晴,主要是雾灯卉枯、轮圈等几处细节可以加以区分乱,尤其是中网变得更精致负,车头更显大气妈编比。但也就是这些细节的变化相阑际,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动据盒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿倾散蒋。   大灯方面舷蹿拈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能闻碑,不同之处在于泪合眠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)星。   车身尺寸方面玛谓贝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纹蔡撕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窖射潦,君越的长度同样超过了5000mm令,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本微。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嫂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喊台,并没有追求锐利椿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乃希必,腰线设计是其外观中的一大亮点胜,并非大多车型采用的一条笔直线条坝,而是在B柱之后便缓缓下沉蜗逻夺,在后排车门上形成一条折线兑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感晃遂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稳窟淳。   尾部来看屡,公爵与标准版天籁造型基本一致韦,尾灯造型也还是一如既往地犀利淘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合婆,为整个尾部增加不少活力袖娄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沪,使其整体感更强佛溺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敌扛闻,轮胎方面并览,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎簇巧诽,更为霸气撼坊。   ● 外观小结绿叔卡: 两车均采用年轻化设计盛,稳重气派;车长均超过5米拾沫集,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上衔粮,君越表现更为抢眼新曹。另外挥辖扣,从个人角度来看体炭耍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计护沏,相比之下它的造型更加简洁镰怯、规整轮讥朝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识测懂免,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溅惊酮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撮酮俩,足以呼唤出你全部驾驶激情瑟囱。你可以视它为野兽橙,但我更愿意称它为内敛狂徒暖推任,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鸵。它是驾驶利器默舵屋,也是很多人心中的梦想之车蒲堕椭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG深街。   既然说道奔驰AMG琴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鲁舵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寿辜,都代表了其品牌车辆高性能版吼挖粮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款偏饰井,这些车在发动机配置调教慧磊,底盘调教款脖,外形和内部设计上都远远超越原厂车髓肌泵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缄箍,它的长宽高分别为4707mm褐、1795mm和1391mm高挽颁,轴距为2765mm多兴删。参见下表可以直观的发现毫奈蓟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乱孔椭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势袜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面别,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苍。但细看之下欧棺舒,还是能明显看出差别湾都。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位徘搁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降活丰口,流畅迷人更具轿跑风范勘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拒失。   除此以外滔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次叛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雹抬骑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂家,前轮尺寸为235/40 R18措,后轮尺寸为255/35 R18补。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力害闺垫,以获得更快的加速度蚕略。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墒戮方。   车尾是C63最为霸气的地方骸屡酿,四出排气管宣誓着其运动特性撼顽枫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一团澎臼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蒜垛,从而提高车辆的稳定性突小。" "  11月12日拭耐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蕊捻竿。无论在平台还是动力上鹊,这款车都与标轴3系基本相同箩沮褥。动力上玩眷漆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上程檀淳,依然分成风尚零炉、豪华和运动3个不同设计套装台协,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式巾。无论怎么看却,4系都很像一款双门版的3系槐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢渴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系琴寸。   虽然名字是4系豁挫菇,但如果只看前脸蜗,恐怕一眼很难分3/4系持坑。不过仔细观察细节的话惶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同握獭。比如更大的开眼角设计潍外盟,更修长的双肾格栅久密,还有明显不同的下进气口设计风格电。当然钨卉,了解宝马车型的消费者都知道痊咕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置旁。此外坷斯林,前脸还针对空气动力学进行了优化唉汝。 【左檄:豪华设计套装(选配)/右汝:风尚设计套装】   侧面造型上具翱,4系明显比3系舒畅很多染,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条父,更修长的车门对此也贡献颇多蒙。不过轮胎规格和3系完全相同剁侠,似乎很难体现出这款车有多么运动嗜忿纷。另外偷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嗡错末,和前脸的进气口配合淮,共同为刹车系统散热途匈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多德功,不仅装饰性强韩练,看上去也更凶狠桅饰。   尾部设计上赫咆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛇。猛地一看依然很3系歇,但饱满的线条体现了4系的不同袍传硕。尾部虽然整体很“壮观”粒瑰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拔,别有一番风味篮诗素。另外梯颅让,根据套装不同腔枯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种袱,实拍的运动设计套装为两侧双出哭懦恫,个人认为设计还可以更精致一些屉赫。   车辆提供劫手锤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弯:北京市海淀区闵庄路19号   电话蜂互氛:(010) 5872 8888   本文导航骇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道霉缚匣,自日产逍客2007年在英国上市以来赡呛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拇。各汽车生产商自然毫不示弱百限,都想从这块有潜力的市场分一杯羹昆骄勾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喘拱凸,公司就对其外观和动力均作出了革新视。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司型避,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V合蒙淡。这款车售价要高于ix35矫己,标配版的售价与高配版的ix35相当校。较高的售价并不会对消费者影响太大寡鸿冈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力栖缸。 ? 现代ix35   除此之外卸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型类。完美的驾驶体验宏冷,充足的动力表现氛绅谦,日常的实用性以及低廉的养车成本谷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战能。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迫请。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凛耿科,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些火桑。CR-V的后备箱打开的角度要更大谅,后车门打开的位置更高淳肌窜,加上方便的一键式折叠后排座椅畦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜管佬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的椭。ix35的后备箱地板离地面更近博茹铣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陀航节。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5波漏教,他们要对此多付1,700英镑秽箍屡。其余两款车的四驱版漏加:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)让,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)跺。   从标配版本来对比三款车瓷坎,ix35要优于其他两款讳浦咖。SE版就提供了后排加热座椅芒,方便商务人士乘用赫鲤。高配中更是有导航白,蓝牙幕,真皮座椅充媚面,隐私玻璃和无钥匙启动等功能醇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠偶读,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戊怀匹。   综上所述虾唱,我们推选出这三款车的排名分别是寺啤尺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胃孺捆,但是它的驾驶乐趣却是最大的干矾咯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码背泞哄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度菏美鹤。低的污染物排放俄扣睛,强劲的动力表现泥颁爱,新引擎的装配让该车重获新生耗膝间。   第三名?现代?ix35   毫无疑问苦辰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车篱平毕。不光是低廉的售价霜你泛,标配版的实用和保修期的延长帛娥,让该车十分吸引人复溶奈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放几瓤泼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间春烩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏,严禁转载际里炊,违者将被追究法律责任梁佰痹。责任编辑骸秒冻:李敏" "  在国内何戊沉,提及福特这个品牌巷堕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇模克斯和嘉年华唯附,但福特的精髓决不仅限于此喊街妥。在美国瞳汉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军南邵朴。近些年来妊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围久祥,先后投下了旗下多款SUV车型来汰,其中包括翼博贪科微、翼虎添熟锰、锐界以及今天的主角探险者搐题故。作为美国销量连续15年冠军的探险者扇,它在中国的土地上能否再续佳绩骡身谰?带着这个问题掏梅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咎酷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙殉痘怼,也是其第五代车型晦湃。在今天看来界烽,福特探险者圆润饱满古,又不乏美国车标志性的肌肉线条儡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孤。但早在1990年痘秒宏,第一代探险者刚推出的时候古判袖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多次褪。   随着时间的推移芥华沟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变势岸,与其说是改变簇,倒不如说是更加顺应潮流士。早先的皮卡底盘不见了踪迹皖顽暗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叫俏讣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新耘ド睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贩罕。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绣?结合同价位车型做个比较不难发现恳尝陌,探险者论尺寸绝对傲视同级诲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV遁,“尺寸”无疑是其最大卖点麓。它的车身长辽距柏、宽哇澄涕、高分别为5006mm刻糯、2005mm和1743mm拱,轴距为2860mm羞皮硕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV男冉,即便是与奥迪Q7的对比中妇,探险者在某些环节也不占下风色错狄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赣,探险者的最小离地距离为193mm荡卡芦,接近角和离去角也并不大椿,仅有21.7°和21.4°离汕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的玛轨痴。" "  引言壳嫁铆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汝挺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兜绊,其采用了全新MQB(横置睦幕廊铮块化)平台生产荣,不仅在外观密拉可、内饰方面有着明显的变化嚼,更低的生产成本韶记、更轻的车身也使其有着较大的优势赶。此外廊,作为其老对手的福特复担克斯当然也有着较强的实力倒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秤须尘。今天匈瑟嵌,我们就来为大家对比一下榔唇甸,看看这两款车型谁的实力会更强粟隋括。 外观挪鸿理:低调内敛大众风对比时尚张扬赶遣璩遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感抬,但在设计风格上却有着截然不同的一面痴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上甲。而甘躺埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梆变。   车身尺寸方面似女瓶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进没差,长度与宽度分别增加了56mm与13mm领歧,轴距也增加了59mm速纶,整体看上去更长更宽更矮腺。但其主要竞争对手盖海克斯的整体尺寸依然有着较大优势胆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅购、强壮郝讳按、凶猛采官,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象食。试驾被安排在了蒙特卡洛廓,我们被热烈的目光追随了一道跋捎唾,同样愤醋洗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舶涕,它的对手就已经锁定了仟墨窖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标好弛当,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜膘锌耿,他们选车就两点橇链,第一样子帅嗜,第二性能足够强大尼苫朽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力兢蔑歇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车描竣凯。恰恰如此阶,它看起来很漂亮煤,尤其是车身各个部位的比例与线条焚渐碳,挑逗着所有人的视觉神经聪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野藩然完,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实潮硅摧,而且更杀气感更强醋功饱。怠速时慢慢靠近犁惦,它的躯体在微微颤抖角,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哆。   细节方面奥迪从不偷懒片掏返,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绅嚎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾糜翰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞庆观署。在我看来乌酷,这样的视觉效果已经足够征服所有人上,如果你觉得不够醒目俊,还可以选择将卡钳漆成红色软持董。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部微评距,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体揩熬,120km/h时自动升起闹土,此时的样子最为动人铂镁菊,速度降低至80km/h后便会自动收回告俊距。   进入驾驶室并不费力撕,内饰与A7或者S7基本格调一致丹,简洁朴实为全,中控台区域保持原有基调奈脐尽,有人说它沉稳射,另一些人说运动疆,在我看来这就是奥迪的风格怖,可以满足很多人的口味老,一切气氛都显得那么熟悉椽。   车内有两处亮点让我记忆犹新导,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分官,坐上去的感觉也足够舒服啼。不足之处在于它的调节方式太过简单恃哎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑短狭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坍缚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汤,手感与大小都很出众合,令人爱不释手核炒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进试,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苛读。也许这就是奥迪设计师花心思的地方殴随,善于抓住驾驶者的心海,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分径钙赁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诺巢弓,两厢版掀背车开始越发备受关注本腊氯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型郸,强劲的运动性能也是非常重要的指标献。就在本月初弹缉诧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求爬呻,除了朗行运动版之外坪吨取,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唾翅。接下来寝涕,我们将两车放到一起难钢械,来看看其空间和性能环节的表现如何痪誊暗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坍欣,如今的情况则正好相反经,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此触诗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元螺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元夯可仆,两车的售价还是非常值得人期待届。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版存,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篙能,前脸没有任何改变豢伸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素袍,但给人的印象要更加动感城。   车身尺寸方面宋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米百归,各项数据都要比朗行运动版更大一些鼎搭闯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少澜据。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吮蝎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适维坷,比较适合家庭日常使用敖。轮毂造型与三厢版没有区别庇盘棠。在发布会上汐通群,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鬼塑,相比科鲁兹掀背车不够运动潮难骂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尝图,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑廉,线条更加自然骸熔、流畅露。两车的车身腰线笔直且显眼失,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嗅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影我世,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿癸蠢畏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果姓。同时袜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兽颧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涧,点亮后的视觉效果非常不错迷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贤岗迹。整体风格也是保留了三厢版的造型瘟盆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奉持焦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型评侗挫。2008年滑蕾,丰田Yaris进入中国市澈啥伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滔粮缝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晤乌避,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寿钵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号川,想必原因大家都很清楚比,致炫在各个方面都已下足功夫廉茬,为的就是再续辉煌禄。   致炫外观灵动时尚欠税,带着一些年轻的运动气息焦挞绢,车长为4115mm粒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漂旅,比老款低50mm;轴距为2550mm联,比老款长90mm际。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檬逼点。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柿,这样的设计更有利于致炫的散热嗣赴恼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侧撇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冷粪壬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妹立。   " "  在这一两年中挝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”橡步持,究其原因寿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有藏社嘲。另一方面购,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烁。代表着大众在中低端产品中的最高水平片。如今违畏漓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巍哎。带来的改变很多告寄琼,由MQB平台带来的更多越级配置枚蓖,外观内饰的革新横,动力总成的变化范渴,当然还有后悬架的改变倘请。能否继续神车称号本典盘,笔者觉得陋,可能性极大管赁情。   ●从固定平台向某庀穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆吒荩块化平台的车型团,之后哦森瞄,从这个平台开始捞把们,还会有奥迪A3等车型陆续引入浪荡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缎蜜拿。但从高尔夫7开始细沧,这种概念将发生改变佩庆。MQB牟娓返ィ块化平台生产惶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抗箍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吃膜赎,后面我们会详细说到刑莫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苹朵和,必然是一台有传承有积淀的车型密。经过几十年的发展和变革馅敬糠,没有被历史淘汰梯部,却总能获得新生和换代幌。我想符合这种条件的车型真的不多盼绕。甲壳虫也好剑技,卡罗拉也好簇,都算在其中斗。高尔夫更是其中不可或缺的一款煽冠腔,从第一代发展到第七代喝济爱,我们发现檄扑讼,很多经典的设计元素没有消失欧外,而是作为经典传承下来氓膳何,但技术却在与时俱进的发展狼提阮。直至现在吉哭,高尔夫7的出现魂季段,能够看到曾经的影子胃憾护,也能够看到未来的趋势敝棠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了接,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娇誊皆,今天在紧凑型车上也上演苫屉需,只能说明水蚕陛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腔猴平,也从侧面看出握,这一级别的竞争是多么激烈杭,高尔夫7的轴距加长了59mm棠藤,反应在车身上腐,加长了56mm燎。这让我们看到娃屏桨,高尔夫7并不是一味的加长拿,更兼顾着车身的整体设计醚硕鲸,以及操控能力的全局设计关。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了培景溺,争议很大兽,但貌似并没有像新速腾上市时那样京,引起大家的太多反感滇辉。或许一汽大众的这场策略大变千娟,已经让消费者黯然神伤了蹬才。大家也都知道兢珐,这是没办法改变的事闪绰澜,想要四轮独立悬架漠绥,会有性能版车型作为选择酸,要是纯家用忿,就只能接受这个现实畔峡汐。   本文导航警刃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茨抒,这仿佛已经成为了一种定律互铂录。话说回来袭褂且,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溺矫摧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计劳叛、做工坚葡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼歧彩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镣莲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梨绢,为更直观的进行两车的对比分析胆秤仇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛋裴,需预定等车时间较长蒜跑毖,主推1.5T车型)作为参考对象冀。备注侨估:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蓉戈贿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高璃搓狮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鸽酸噬,瑞虎5和哈弗H6各有所长老连赂,瑞虎5车身更宽囊、更高弛徐,而哈弗H6车身长度拜晾、轴距更长兢换肚。另外这两款车的外观设计原创度较高捎,没有明显的抄袭痕迹疽,且能够符合大部分人的审美观钠互毒,足以体现出设计团队的用心程度苇峰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点价蒂晚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应底嚏洞,意在塑造最新的家族风格毙,整体呈现出大气斗弗按、时尚的感觉需洗细。瑞虎5提供了6种车身颜色选择釜唾内,包括徽墨黑界、烈焰红帝潦、赤金棕墟廖奔、暗夜灰钮、皓月白和丝缎银蔼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妒,其更侧重于简约擅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可花呢悉。车身颜色方面叙龋度,哈弗H6提供有经典黑褥隘、雅致银炬澈辨、简约白滦峭莆、中国红蓝、风尚蓝金赤、摩登灰掀权、醇魅红纤娩、睿智棕共8种车身颜色独静添。   前脸部分壬旦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果褥脚唤。瑞虎5前脸层次感较强钉缚扫,大灯巧妙地与中网衔接彭却,而下进气口被分为了两部分力笨泵,下部与底部合适护板相连接梨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和染饺,没有太多浮夸的设计吐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识末散敬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“硼,但绝对属于耐看型壁寡崩,整体间流露着SUV标准的稳重气息释。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扳馈,车身侧面给人以更修长的感觉蒂。另外歪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疥撵,车顶均配有行李架炯趟。   同样的霸坞滴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氛磁珐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方履尘,厚重的保险杠更具力量感仇感。   灯光配置上工匠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强激搂伴,内部灯组布置较为新颖推眉拔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注强:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩古掏,常见的柳叶状大灯造型饯讨纤,常规的灯组布局尝,带有透镜的卤素光源大灯铂蔫,提供水平调节功能耪吕辨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缕,看上去更为醒目和美观劣撅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蕉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梳卵戮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卯钙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拟豢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想典活,同时越久的期待会带来一个重大问题妊梗冗,那就是新产品如果不能做到完美泞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渡磁,两条定论由中国媒体陆续传开吠,首先它的相貌不错履喇,其次来到中国的时间也不会太长了南揉。一个月前当概哼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁半盾,为何这么说寂另耻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好回煌,通过细节上的修改斧碍父,使雅阁更贴地气懒坦。   设计师在中国进行了大量调研工作隘绅离,最终他们得知了国人的喜好罐炯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计课,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撵通。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惭嘛熔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撵侯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中槐般。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痹,在如今大行其道的“加长风”面前容,本田倒是走了一回不寻常路酸猾,这也是让很多人吃惊的一件事奴蚀味,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哆,究其原因我想和C柱造型渴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关杆拘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲁咀敛,先是放弃了老款斧头型的轮廓撂痪梳,其次将双出分置排气融入到了包围中咯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哭诡涎、动感靠拢功秤刮。   本文导航捍顷宿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座道,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矮胖且。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事及,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜箔脑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彻瑰犬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悉僳。相比之下体圃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计改,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉募蚂。总之这个价位的车型撩斗赫,只要设计不太出圈消费者都能接受础逗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挞财伦,即便轴距也仅有20mm的差距咯,如果无聊到一定要分出个胜负的话骋概,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惮衰境,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上父。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方练半领,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘁。顶部的灯眉娩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阮唬七,虽说还是带着几分模仿的味道踌凤讲,但却并不令人厌恶麓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型探垛毯,不过它的优势在于自动大灯功能涣,这是我们在CS75上未曾找到的配置汾踌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化默,都是标准的SUV设计素,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姜创,不过值得注意的是纠事粟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蕊份,上下车时可以避免蹭脏裤子事肛贫,这一点要比哈弗H6显得人性化般抠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎取味,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阀板,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稿躬帝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绊盆芥,那也将成为它的一个优势露。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辜受,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哭。两种风格说不上谁好谁坏互,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惕、更时尚的选择辫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魂蔬陵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恰喇费,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳激,中庸的设计让人挑不出什么大毛病航惠。相比之下勾痢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柏。总之这个价位的车型然姬涣,只要设计不太出圈消费者都能接受醇孤碌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妥孔送,即便轴距也仅有20mm的差距膛少睹,如果无聊到一定要分出个胜负的话款猫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烩弥杭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垛穿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涂艰,在这方面长安CS75表现得尤为突出疲撬辞。顶部的灯眉农竟前、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讨,虽说还是带着几分模仿的味道籍,但却并不令人厌恶铺凄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叼,不过它的优势在于自动大灯功能鼎滦填,这是我们在CS75上未曾找到的配置邯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化店,都是标准的SUV设计头,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诡兼隙,不过值得注意的是溺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坟剐圭,上下车时可以避免蹭脏裤子究安,这一点要比哈弗H6显得人性化感浚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徽肋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17分橡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等癌榔步,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扒,那也将成为它的一个优势罢埂币。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异南驹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姆砂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些词。两种风格说不上谁好谁坏擦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垦星、更时尚的选择浚练。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骂嫂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玫屎,埃隆·马斯克就是一个奇人篇想备,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克枫拼溃?下文简称“埃隆”)讲算。远隔重洋来到时差16小时的加州克亢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妇吮殊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鞘密,一款名不见经传沃顽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车徒添。在短短的5天内昂孟康,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试速末。 ●曾经的TESLA俄桶:短暂辉煌的Roadster   2003年善,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妈采,并亲自担任总设计师的时候涸把赎,他为公司取名“TESLA”磊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家艰幸铜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)母实慧。而在十年前低粟徒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了簧松,因为在此之前敖港,没有任何纯电动汽车成功过鲤外。   不过很快菩步磨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳韶瑞签,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差枷、续航里程短的传统印象桥。只是醒肠腑,那时的Roadster真的很糙凄梨,很贵谎心,很没吸引力关。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仿惶。   于是灿桓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤樯志ぁ,已濒临破产……”烙孝。   不过煤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样膊荚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在响孩蜕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宿犯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炬冉草。仅从2012年6月车辆发售使怂,到2012年9月这短短一个季度内刑渡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元希烙苫,并且公司还获得了美国政府的政策支持闻。   ● 简约外形流畅饱满搁鼻弄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗成?一个能够打动人心的外观设计撬隆僻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鲍瞬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔熄连,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物输,曾经或现在都是企业中的绝对领导者博。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虎惩,是一位年轻的美国本土设计师划咳,曾经在大众汽车担任过助理设计师署茬身,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计艘尝剂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贯呵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师及岭禾,马自达旗下的Furai诺秀、Ryuga膏拱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弹辟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诡尚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车袒互,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)聘封。初次见到TESLAMODEL S的时候邓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蒋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此叭际寿,难道这两款车之间也曾有交集扫列?   多方查阅资料后才明白墙仇项,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的司饯,不过后来TESLA对其提起了诉讼路芬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作适,还盗取了其电动车制造技术撑抨迸。于是紧接着赁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狭涩,并最终完成了MODEL S的设计工作其捞梨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蝎杜,轴距则为2959mm措白。仅从数据来看当尽眯,MODEL S已经算得上中大型车的级别程痴阶,差不多和奥迪A6L郴季拨、宝马5系Li等近似汗冉,只是车身更宽大也更低矮一些钎戏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铺桅借。   整个MODEL S的车身上竭硼藉,相比许多人和我一样剁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计姐喜贿,椭圆形前格栅造型太另类了苛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴便姥,但是这也成为了MODEL S的标志谓涣蓟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淑窟,所谓的家族式前脸眷把鲁。   你或许会认为没有前置发动机的存在毋溉卑,和绝大多数的电动车一样瘫白驮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匪吕畅,那就大错特错了脊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孪,动力系统和电池组画捞删,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酪精,就和传统的内燃机汽车一样榷谐邦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伦确悸。   细长条的大灯造型很酷叮,氙气大灯醚沁忍、LED日间行车灯都是标配匈辟拖,和其他车型类似陛关拷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯穿某跨、LED雾灯以及示宽灯潞疟。只是在功能性上MODEL S实在很单调揽,同价位产品上应有的大灯清洗郴骂、自适应功能等一概奉欠看。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蔫省唐,4年的时间珊答,经过诸多顶尖设计师的打造上律彻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发建挝,再到上海车展的国内亮相锨吝,今年广州车展终于正式上市辣芥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蝗素眯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中廉下享,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朵错,这是中国自主品牌获得的第一个五星夺佩。观致3四项总分达到了惊人的340分辩拦溅,这在整个2013年度排到了第一位翠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样滩镣井,接下来为大家解开谜团嫁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钳虽拐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钨硷屡,观致3的外观线条十分简洁伙,但又不失从容优雅华忙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乔,毕竟它的设计总监曾是大众高管刷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了投疥。   前脸看上去相当的饱满圆润惊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅物,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沽,而“Q”也是观致汽车的首个字母齐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乏秦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计视。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惕坞胎,这话虽然有点绝对级,但却不无道理芍勒脓,在说服消费者购买自己车型的时候扯帅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的承层腑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由普。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掸盼,随着时间的推移唱戎凹,两各品牌已经深入人心缄点,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喷汹塘,相近的售价吞氮、同级别的定位篇,看看哪款表现更有诚意辞漠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桂经,造型圆润符合多数人的审美垃,第一眼算得上成功情缕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戳小,细节处理更为立体很显档次胯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错设点。爱丽舍原创度极高麓,很难找到其他车的影子匈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酸屋腑,只不过虽然车身进行了拉长诲,但看上去依然是一副小型车的架势烷稳皮,气势上略输给爱丽舍么领。外观设计确实见仁见智籍系,有人喜欢圆润稳重拇单,有人喜欢直线条的简洁利落操瞄割,嗯好吧缅呻描,各花入各眼坟炒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沏唯角,新桑塔纳除了车身稍长之外街,轴距郊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势薪岗钱。但整体上两者都属于造型协调的类型溅鹅。   内饰部分燃廷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妹。配置细节设计喜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计橙恫骡,比如位于方向盘后边的多功能按键沮弗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式操,则显得没有可挑剔的地方嘉勿腿,只是限于成本吐须,用料表现一般币。" "  谁都没有料到短短几年庙难奈,SUV会如此火爆碧素烹,从动辄百万到数十万的城市SUV鹃,都曾经上演过排队提车的场景氰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样闪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要彼,不同细分市场纺少精、不同类型SUV纷纷推向国内市扯练及馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宠颅贯,推出了其首款SUV--标致3008抨揉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡副口。而东风标致国产后价格有很大降幅塑怜,15.98-21.67万的售价也与途观奖棘嗓、CR-V背恢秋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV厦扦。下面一起去看看吧哼答。 ● 外观解析   除了高售价外忿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蓬涉。太过个性趟透臣,同时又不够精致储谦戌。而相比之下程,国产版标致3008要好很多圃夏,现代感更加强烈瞥。前脸采用了小一号的大嘴唉汾,并且添加了镀铬饰条显示很精致壕,也符合国人的审美蜂。   前大灯虽然不是氙气大灯赎差嚏,但是加入了透镜洪毯,整体观感不差挖洽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熔。另外促缆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰暴沛说,增加了前脸时尚感迫莆。   从车身侧面来看碌,标致3008加入了车顶行李架吻确显,虽然并不是经常用到的配置式,但是对整体造型的营造作用不小克亥京。另外阂倡,黑色下包围凸显了运动感陈。   尾部是相比进口版改变最小的型练嗽,不过依旧非常漂亮摊,很有层次感桃诫。尾灯加入LED灯组曙位,警示效果更好颠。另外最值得一提的是其后雨刷设计贺考,在前雨刷工作状态下目芹,挂入倒档荒版,后雨刷会自动工作铂形,非常人性化的设计咐。" "  说到法拉利裂患惫、玛莎拉蒂这些品牌鞍,网友们肯定会觉得遥不可及示,价格高高在上文佛埃。如今揣从,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli唉岗枫,它以89.8万元的价格进入国内市场赂屡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少囤策勒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刊,让我们来看看他们三个谁更吸引人体窟。   在市场行情方面涂晚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镐缄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亨咐帛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设项时商。而其他两款车型均有不同程度的优惠吹普漠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奉钞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逻歉付,看起来非澄ば耍魁梧的发现竟然落了下风吭岁,令大家非常诧异径。但在内部空间方面洽,Ghibli组完全不能与发现相比鞭办,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版是。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苏箱,所以它的尺寸就不在此提及了膳绅。   在该项对比中敌仍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梗,功率少了80kw拳蓖扒,扭矩也少了50nm钞合,同为3.0T但差异却这么大驼。发现采用了柴油发动机皑,这款发动机的性能超众舱如,在国内有些市场中非常受欢迎客冠牟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱完。   对于传统豪华车闻言辨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蓟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卷统,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统毁天恰。路虎发现集成了家族中的优良血统扑习,四驱系统足以让众多对手汗颜兑劝。   本文导航并:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实剔,保时捷新Cayman在国内上市之后砰税兄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了箱榷忻,遗憾是试驾车迟迟不能到位圭蝗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心价氯轿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出华懒,就当胜利喜悦之余乖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包僵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我簿司:不就是保时捷最入门的跑车嘛奢模是,至于这幅尿性嘛隘尉口?不过您还真别说诧,Cayman作为保时捷入门产品中竭,绝对是一部对得起消费者的良心之作精窝搞,比起卡宴与Panamera来说怖揪,工程师为它注入了更多保时捷的基因箩贡思,说句通俗易懂淳纬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孔雾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奈谓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史囊纱净,第一代Cayman的诞生是在2005年吞某咎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺随,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格洁释秦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蛾。   新款Cayman S外观简洁档,车身比例更是优雅的惊人嗓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征柔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肩咯碘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恃恋。尽管如此巫哗浪,这款双座跑车依然非常紧凑需立铜,车身长度增加了33mm本。车身前悬缩短了26mm喇乔。   每次谈起保时捷的外观设计富缓镣,笔者都是非常纠结的心情钱,恨的是德国人那副死脑经惯剖浆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忍屠,喜的是哪怕轮廓没有变化顾荚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惟,或许这就是历史的传承吧华拿。   新款Cayman S除了迷人的身姿秋,优雅的曲线之外删姓,设计师并不是一味的强调柔美贝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现京,这里需要注意的是穗,这个大口可不是什么导流机构砰如开,而是发动机的呼吸通道剑暴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位膜轮艾,加上凸出的转向灯设计唉盒踢,相信任何人看过之后都是过目难忘部,尾翼同时配备升降功能冉岔楼,时速超过120km/h之后钮鳖胸,能够有效提高尾部的空气下压力匡孤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂聘耙煎,这个是一个价值不菲的配置第,总价44700元瞪团翘,如果您不满意当前的刹车系统叼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话略烁眠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处链,据说车用到报废了橙青蛇,它还可以装到另一部车上继续使用款春慌,简直可以当做高富帅的传家宝九。" "  国内B级车阵营的争斗楼,恐怕用水深火热都难以形容钎顶斜,原本只是按国籍分布的对抗阵营扣揩,随着时代的发展啤,已经逐渐转变为混战的局面瓮肥,比如ABB三个品牌的中级车慈蓝阮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手本龄。同样的情况也发生在合资品牌身上寸匿,民用车级别的对抗往往更加激烈谭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碌,来自德系的车型是否会倍感压力红?   《抉择》   选车是一项既磨练意志己皖湾,又考验耐性的工作掀。往往在某一个时段有一丝懈当芸净睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哥锨赐。网上车市最新推出的《抉择》栏目杏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胯杉,做出全面的分析与指导下挫裴,以同级同价念费、同价不同级等角度出发巷钝,全方位给您最全面的购车支持萌房道。   雅阁和迈腾薪腔董,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车码嘶,也许之前并不会将它们划等号稠圃,但随着市场格局的转变腺,它们也来到必须接受对抗的门口莽。当然睦,这场争斗的发起者是雅阁散,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗井倪瘁,抢夺德系车根深蒂固的份额害抵,看起来是个贪婪的举措毫,但能否成功却还很难讲抚凹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的洁彭羔,反之同样芯扳。客观的讲凹蚂纽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柔淋凌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势互狸尸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源膛,但是这个技术到底是否实际浅,还要从使用中来探寻冀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响田。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹦圣磨,是令所有人都无法理解的己,在几乎所有车型都在加长的时候乌瞎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撩,搞得你摸不清头脑靡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用簿宿珐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娘逛骋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弄苔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寺嗽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能霞卤,就是最好的证明看式,据我所知冻科蓝,直到全新一代奔驰S的诞生浆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的崇跺褪。   本文导航垦菠簇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盒霸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宛我,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴镣。直到有一天描,新速腾上市绢螺皇,后悬架变成了非独立结构谁嚎,他们的崇拜似乎崩溃了藩道蹬。这还是那个技术控速腾吗梁?随着时间一点一点过去迸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扮琳、速腾GLI侣喇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秤陆。不得不说锻膜胁,速腾家族越来越丰满廷邵帮,那个曾经的技术青年参,逐渐走向千家万户宛冀廷,满足标准化的舒适性需求悍剁舒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仁,这让我们看到速腾到新速腾的转变唯锨,它变得多元恍磋,变得成熟弟岗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纲核坏,开枝散叶就像一位长者拷患蓄。它不是急于求成辞,而是变得更圆滑更成熟俺汉霓。记得一句广告语曾经说过程猾酷:“成功的男人廖卡驳,有很多面忿暑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烂,它要更多变篡摩贡,它要更多面堤窘。蓝驱和GLI霞竿纳,一个拥有更多的节能技术太爬肆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卞架。当然旱诺,价位不同乐隘虐,GLI已进入二十万大关花。你有了更多选择渤模勺,你没有了挑新速腾毛病的口实呈棱硼。三种产品摆在你面前朴嫩比,要节能委?要动力熄?要居家涸拒扒?新速腾都在这蛙矗。    直至今日谓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盒,的确佳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品武,多少显的不是很紧凑动感颓。但终究那是一种技术执着理念下翰,最后一代产品了横。新速腾的到来似乎终结了这些孤风详,悬架品质降低是,操控感稍有不足剩马,但换得更宽敞的内饰空间瑟瓮,等等等等骋税繁。到底速腾进步了还是退步了掳牌坚,我们无法一概而论兢绵邵。但有一点涉,笔者觉得大家都不会反对坪壳,新速腾的外观绝对养眼尾来。你依旧能找到德系工业味儿耸,但又看到更多摩登的东西伤涧。咸淡合适巴部滩,老少皆宜连懈。或许从这个角度来说备镣,新速腾是成功的百。    过多的技术说明廊,这里就不重复了鞋闹上,今天我们就来漫话速腾矢和骏。记得一次骡蒙贺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面世鳖,立马对它的内饰嗤之以鼻断。毫无设计感杀帆,直来直去湃喇,见棱见角波俩。或许不光是这位搞设计的朋友徐墒,很多网友也有如是感概托遣。他少了一丝温情妒删褐,少了些许浪漫浩蠕。不如北欧风情简约瓮,不如英国小车活泼煌姓赔。充满了德国工业时代标准化生产的气味渴攫群。打开高尔夫单、速腾粒炉、迈腾男菩、途观氢拾了、途安的车门康,你都会得出同样的答案劣。或许复发撇,这就是一种设计选择慕培窖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耪俊炕,内饰模具走点曲线也不是不可以鳞,但当你仔细玩味之时丁湾窘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美畴。不浮夸穆惰蝎、不高调喇潜被,你可以说它没有设计感呈筹,但它却充满机械美趁簿韭。 责任编辑蠢凛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗽蛔,也就是S-cross锋驭筒船假,售价11.28万-15.58万元回俏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲┖彰!,主要竞争对手包括劲炫和逍客陵泄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阜,其实并非如此蹲线磺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盒店便。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枯独,我们不妨来进行一些对比去看看姥寒秦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缎贿线,也就是S-cross锋驭淡挟,售价11.28万-15.58万元操。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵蚕钙隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客萌诗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刮岸,其实并非如此类,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肌鸥哦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浓,我们不妨来进行一些对比去看看幻假。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尉解。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疤烧,而且在轴距上也进行了加长染,从而能够获得更大的车内空间焦跺瞥。其实就在此次广州车展开幕之前离,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验免谰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧犀饯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鹤交,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机及效,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长雇棠瀑。另外辞顶体,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV架、BUS涧馈榷、VAN三个系列皮酥粱,分别涵盖了商务幌辈蹋、家用和专用三个细分市场蹄。好了得碍,闲言少叙傅羡捣,下面我们就走近它们以作详细了解吧董圣悲。   外观篇徽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品财,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致互鲸抒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象曝嗡,同时会在两款车型的不同之处加以说明痘蔽。   该来说说外形尺寸了凛幂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同揪黔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稍酸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鲁,与车头形成了很好的呼应清,而且从整体上来看车身更趋向于平直停。需要特别说明的是赡扳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淡碌惊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式婆膊,以应对不同的使用需求宋澜申,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抚饭,例如高位制动灯呜伴、门把手和牌照架瑰少。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泡,“中国车”摔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价糖哗。“北欧品质”传承自S60按彼,设计风格以简约时尚为主骂,选材用料则注重安全环保卵枫骨。“中国车”同样不难理解薯,“L”是个很好的代表上募仑,但不是全部尉瞳。   就在试驾会的前一天肠冕崔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)磕娥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贬。   ● 沃尔沃亚太为何物共降蕉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称亮筷驾。沃尔沃成都整车工厂煎、大庆整车工厂露窜城、张家口发动机工厂诡耐虚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赴囤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拍汕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统籍损,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锻。如S60L有约290家供应商乾侠荚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系步。而在研发衅仆观、设计弘乱斤、采购和生产制造等各环节上沸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桐甸,采用共同管理系统酮低。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扒思观,我们先从加长这个重点说起安花适。S60L相比S60加长了80mm矫北,具体点说应该是轴距加长了80mm虑。这80mm用在哪了呢矾?全部加在了B柱之后弦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抹,这里现在变得很宽敞嫡欣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间策,前排调到合适位置后呜俺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指悲,属于勉强够用的水平;而在S60L中窘棘,相同情况下售,后排的腿部空间则超过了两拳俱美,可以说是非辰凸疲宽敞缴梁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芦趁丁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蔽垃陀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了磁炉,外形倒也没受什么影响碗,甚至感觉比S60还要更舒展一些艰即痞。S60本就是轿跑设计风格谓,后门加大后腾琼,整个车顶的曲线反而更平滑了稗。相比之下钦弥轰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氰兴,但却增加了几分优雅的气质孤如闯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框换,车尾则在底部加入了镀铬装饰条充。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”朽妓恳,不知道大家对此有何看法雌。全新的18英寸轮毂挺漂亮衅,轮胎为了适应国内更复杂的路况艰,将扁平比从原来的40增加到45襄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了牟惩曝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰里槐晴,而像坐垫烩犀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色川肚。这种颜色和黑色有些接近琳,但更时尚女勃、个性一些拓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹄麻废、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色落,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恨,后排乘客得到了更多的重视查甸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘廷恢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仆桔嚼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哨芬苫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哄梆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渡秽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错路,可就在本次的广州车展上堆灰感,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市倪常梅,并且两款车的售价也是非常接近青,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力互蔫教。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卡河汐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉倒,并且它的设计也是由国际化团队完成潭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾懊氛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型噶懒朵,并且两车售价仅仅相差4100元钒飘。观致3车身更宽眉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势襄。速腾则在车长与车高上领先观致3酪碾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱铅阀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱裴焚。因为排量上的优势避然,观致3自然在动力参数上领先速腾恍狼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎居牵横。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矮,后扭力梁式非独立悬架祈秆。   本文导航法纤:" "  今天给大家带来的两款车钳袭,其实已经在国内上市挥胳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型范,他们分别是大众的全新捷达以及标致301板咖梧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识头详,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淋保砷,而标致301可能大家就不是很熟悉了陇既串,下面诫,我们就一起来看看这两款车城。 外观愧斜烩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搽抹措,2007年进入中国拉孰缮。对于很多车迷来说哥埠,这绝对不是个陌生的品牌溪房冯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字波壁肠,但可惜那涧谅,无论是在中国的街头还是美国的公路上朴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们庭情卯。我有时会想这是为什么炮?诚然零叼,英菲尼迪的车在豪华感师、科技性能和舒适性方面都不输给对手坷嗡浑,而问题恰恰出在这里冠倡饱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乃粒,没有特长就没有个性栏,如果是这样的话戊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敝杯立?   现在英菲尼迪也意识到这一点秃赶陶,且开始着力寻求改变僚、树立自己新的形象矫全。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品假赊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上额僵实,当时就被其出色的外观设计所吸引妹迷,而今天我要体验一下它的新技术芒侵腾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化罐杉,车身重量上的降低幅度也不大境绕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脸戚,这是很明显的改善秘,尤其是在性能和燃油经济性方面础。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供美,并且采用的是锻造工艺挺谎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配墩河虹,现在英菲尼迪Q50的对手汤,如宝马3系蹋剂救、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尸谅,希望Q50能做的更好镶龟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脐霜惭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图噶济,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虾佬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牵,但其实这些已经有很多厂商在做了貉翠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹦戎。它所代表的是一种生活髓蝎,是对待自己和家人的态度扭梗陈,是属于年轻人的精神颓,是一辆车剔丢。历经六代的演变曝蕉侍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肺啥僵,它虽然没有惊艳的外观惩搭绵,也没有花哨的配置洁肌扳,但它是品质防扰囊、安全览啥、耐用的代名词挖。如今摄醇,第七代高尔夫已经面世督慈膝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国略,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫暮粱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在笑乒襄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同遍韶撵,不再是一幅人见人爱的可爱模样崎码侯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搬聪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涡陆绢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子亲粹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钱薄层,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拨,仿佛是灵魂一样氛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蜜膘,但从我个人而言彭鳞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吹仁哇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蕾舜, 坚毅的C柱是永恒的经典平扑凯,不管其他部分如何变化翠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仕。   除了车身线条外疯皖舍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的歪,并且被那条“灵魂”所连接着刷,这在之前的设计中是很少见的良葡奢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯北晦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伤。这一点很有意思购茹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯防卢卡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剃劝,避免了大家后续改装粟弹耪。   说完了外观霉,下面我们再来聊聊平台克勿捻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道曹扦杀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凭虽,例如POLO采用PQ24和25平台窍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狮,06-12款速腾采用的PQ35平台操,他们之间都是独立的词。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潜铃,它的优点就是几个级别可以共享技术惯掇淖。   共享技术又有怎么样的优势烹率漆?答案是显而易见的离。低级别车型可以采用高级别车型的技术巷恢每,在产品竞争力上绝对要远胜对手芒董首,并且还可以降低研发费用巢娥,可以说这种谋柑溃块化生产模式在未来肯定是趋势堡本里。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侮提,例如电子手刹核搞、更先进车载系统温,都是应该出现在中型车或者中大型车上的记囊惭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裸谱袖。   所以缴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炽,就好像是四代和五代之间的质变一样澳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纷鲸。但是否真的是天衣无缝的设计鳖,我们还需要用时间去考量惺脊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丛酥犁,但到目前为止癸诞驼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告里蔬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔷修清,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔握。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机文池,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的漂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别豹韶颇。   首先途瓷导,大众的工程师对EA211发动机减重方,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量龟害。另外脊慕,EA211再次使用皮带传动设靶,相比于EA111链条传动毯啊,皮带可以降低噪音和重量受悲。除了以上两点外肩舶脑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耸,在一定程度上可以减小阻力拧逢幢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化欢钒擦,EA211发动机参数比EA111有所提升辱沫剩,当然幅度并不会太大颗饯,因为整体的结构没有太大的变化慕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中电。   既然说到了车重钞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg郡,这其中就包含有发动机的20kg嚼毙,而车身采用MQB平台后也随之减重填,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靖,从官方给出的参数上看宪缕涛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卧扦,这样的表现已经可以算是非常不错了贡痴桓。   说了这么多须,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识放坝峦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狸?是不是像资料中介绍的这样完美炯?后面我会给你答案掏锤。" "   在国内胺抒奠,当一款车的价格到了百万元新,那基本上就可以称之为“豪车”了廉,但过百万的车也分很多种佳协茎,比如X5开休塑、Q7之类的SUV闷汇堑,亦或者911倪烩、GTR的性能跑车搬飘茸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车憋畏眯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者婚铝氨,除了我们经常能见到的宝马7系通乏、奔驰S级雌铜份、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外灿淬孔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戒。    注摹貌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞧,但因为车款并不是统一的最高配墒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蹲焙。   新S级受青睐妙焚、XJL独具英伦风密矫垮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车膘勿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寿浑京。其实督瘟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代复想,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姜隶和,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丹,即便不算是遥遥领先贝儡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行甭炽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脐酷毯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茶汐衔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多河,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间福味,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级齿僧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入藕苔秃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭跋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酒,在其内饰的做工掸便焦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赌链,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虽坚慷:在自主品牌SUV阵营里面毋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瘦般试,景逸X5的推出经过全新变脸戈偏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识愁墟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会匙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点群联。 外观歼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市澳察。该车共有5款车型枚摊伞,售价区间为7.99-10.59万元殿衫。相比前辈景逸SUV剃纤,景逸X5的外观设计得更为时尚了酱嫂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搭杏害。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙衫丰、俊雅红闯、珍珠白铰哼、琉璃金踢够白、陨石黑孤、钛金灰能妥、马拉喀斯棕等7种车身颜色高齐寝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者协戊负。   熏黑设计前大灯突出其运动感颓耽,与黑色进气边框的搭配也很协调剿经,比起三角样式更显年轻揭。大灯内部采用透镜装置康,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扦豹没。雾灯外包围设计突起祁,很好的与大灯以及中网形成一体推写按。   同比瑞虎辣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显但蓖吨,此外205mm的离地间隙亢灌,景逸X5的优势还是相当明显的圣层。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受协小相,同时为乘客上下车提供方便厢逃翠。搭配车顶上的旅行架秒荚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大砷虐釜,主要体现在细节之处的不同巩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和集,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉媳纠。   景逸X5后窗配备雨刮文逻,在恶劣的天气还是挺有用的屏。此外全系标配倒车雷达井贰凰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像砍睬屋。银色后下档与前下档相互呼应匪,整体感更为强妇贝频。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化商窖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酶,夜间行车的识别度非常高山。" "  前言碉芬劫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙槿琛,如今的战火更是愈演愈烈懒去。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嗡败纤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场廊僵芹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蕊脖,看看在价格相近的车型之间曹,两车在配置上的差别究竟如何吧脖白泻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嚼辆逗,作为一款全新换代车型当容虫,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉剑客”全面完成了更新换代诧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说甫,只能算是一次小改款车型遍,除了在配置方面进行了升级之外石,外观造型不、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变校钝攻。   在此次对比中把姜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较署撂防,主要是由于这两款车型在价格上非常接近幌,均在21万以内秃。同时又都属于各自双方较低配的车型挨随粪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用帽筐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸偏伞跨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹须心科,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力期,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度天镶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泄次,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负斗,现在还不是揭晓的时候翁魔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稍扁:mm) 4865 4930 宽(单位局:mm) 1820 1845 高(单位赌渤:mm) 1475 1470 轴距(单位归敞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型轨催,因此其在外观方面没有发生明显变化亮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孟警维,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拷。前大灯组配备了LED日间行车灯躲匙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近遣恰艘。另外室,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赔诧,贯穿全车的腰线非常突出陶帽,车尾则变得更平豆嗜番。而与新帕萨特有所不同的是滑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置推迫,而非在行李箱盖上祁抱翅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性敲,但是国产版车型与美版车型相比起来看呵渐填,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陌唉乔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搔敞。另外储,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多派霞畏,不过从C柱开始已与车身线条相融合损,深度虽浅但是更加富有设计感范。   同样囊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拖胯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茂肺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恐汹篮,并且颜色也不显得突兀颊屎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计漆刮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同前卧驴。内饰配色非常清爽按,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袍尺蟹,用以进一步提升触感仟。   动力系统方面另,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缝疼、1.8TSI龚参、2.0TSI门、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斥坡,在保证动力输出足够的同时也相对省油词峰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嚎每、2.4L和3.0L自然吸气发动机堆,在动力输出方面的提升并不太明显纺戮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合枫奈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翱剃清,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近假芍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂丹,同时都采用了电动助力与电子驻车汉。轮胎规格方面嗣,2013款迈腾采用的是215/55 R16掇喜饺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捣肛簿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注络团滇。事实上钩咖,自由光有足够的话题供大家热议弄,例如特立独行的外观纬房、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等购秽辈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资硼。日前苔汇,我们得到消息漏夹,自由光将在12月底正式上市销售檄,所以当这次在广州车展见到它的时候布舒潍,感觉它跟我们更近了骨叭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屋奔阮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种潭,它似人非人肥,行动极为敏捷恍宛,也惹出不少祸端叮灭晨,人们曾经持续对它进行追踪来,但一直未果摩测,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搔苹暴:敏捷鸵丢、神秘投侈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了送评。   很长一段时间里范,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瘫,并火热至今船般群。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合使磺家,起到补充细分市场的角色材卑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搐,成了途观的小伙伴哆。   野帝的定位低于途观杏,车身尺寸小于途观句班,同配置级别的车型价格也在途观之下湿,很明显僳,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搭欠。   ●外观线馁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸请弄,舍弃了老款极为个性的风格靡,确实更符合大众审美唾敞,不过平心而论它依旧相当个性违。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起境岗,它显然不属于年轻时尚那类的梦炕凛,车身线条硬朗琉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点檬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嫩较,喜欢的真是特喜欢猫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了眠隋。   ●内饰荚诉:沉稳凯歪糙、无趣录、无惊喜   坐在野帝车内漏磕坏,从气味到设计都令人非常熟悉尾睛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格户缴,在操作方面赏烈,由于没有太过复杂的配置戏吃貉,所以操作上手难度很低道莆。" "  在如今的国内汽车市场中掠分帽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钢拇栓,紧凑级SUV是近两年的热门车型宋盆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型晚饰轮,宝马X1在国产后攫把矮,其售价区间为25.90-49.90万钮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似黎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点示,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缺,看看他们的表现如何福菠充。   外观篇   由上表可以看出顾崇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势灸巍辱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势皇洼,外观看起来会更加饱满一些咀睬。   对于宝马X1和奥迪Q3锚,都定位于紧凑级SUV搬谴杆,又有相仿的定价区间甭,无疑让这两款车成为了PK车型乘,经过仔细挑汛∑骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比睹凭疼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅返呛,整个前脸攻击性十足狗歉群。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯朝,并且配有自动清洗功能钵峡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯豆爸颓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刀懂帛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重薄钎稳,所以整个车身看起来十分修长培,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些堵渐扳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感形男,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赔宏点,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嗽,看起来略显敦实融蓬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嚷定嚎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篓枢捌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代昏阿里,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乱爬凹、动感和实用等特点蒜,所以在中国有着不少的“粉丝”篱节幂。如今敲,第三代飞度已经在日本上市骡醇,而不久也会顺理成章地引入国产梅寂乔,全新车型是否能够保持老款车型的优点徒,并且更上层楼呢辟?今天暖换空,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴时稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案良。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片丛花,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变龋锋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脑辽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戳捂伦。当然嫉逆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口池醇,左右两侧都是封死的纲股刊,目的是让新飞度更加的有型梆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型厢令,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应录戌惯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猜,日本人称其为“1BOX”存癸颗,发动机舱十分短兴诺ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum悄:机械占用空间最小化方,乘客空间最大化)矮违,车身长度更多为乘客所使用实乾。但与上代车型不同的是隘残,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体间,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗味卫。   在车尾的设计中碘陵揉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哆揽,此外蘑煞欣,尾灯向上伸展酥供,经后风挡两侧直到车顶荤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匈标。在1.3L和1.5L车型方面欢巾敞,车顶处有一个小鸭尾造型暴扰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上艇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逻交。   新飞度好看吗嘲排垛?也许这并不是一个好问题霉详港,因为审美本来就没有统一的答案谰迪。不过可以看到的是伪,新飞度的外观更阳刚晌,更加运动化诚厘碑,也更自信了缸玫,同时在内饰方面也走向了成熟洽。做个比喻吧毫吮,第一代飞度好像是一位高中学生妹笛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生馅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荡柒,慢慢褪去了学生时代的青涩抱狼,变得精力充沛风、充满自信茸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前略,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帝面品,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飘,它看起来依旧如此的适合年轻人司。没错慕炒,搭载着一车的新技术之后窗屯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蜡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酸修缅。于是当新车到来的时候广漂,你一定和我一样对它充满了兴趣疏。这是最年轻的凯迪拉克骄、最小的凯迪拉克采甘彭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宦壬诚? ● 外观造型贰弹些:钻石切割风格依旧市赁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椒且建、2013德国红点设计大奖搂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就适壁踌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倾瘸倦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宏慕寸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶久,只是这回容,ATS是完全原创的作品苫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伶,轴距仅有2775mm卿维,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘲旗,而国内我们则把它当成中型车懈,和宝马3系标准轴距版拟、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫡攀,并比它们都要更小一些色浇宦。   前脸的造型相当干练私侨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毁娃匿,而是被很好的控制在一个合理大小上温,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叫哎漓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苗台咳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头通巧。出于空气动力学考虑澎尘比,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔬,当车速高于60km/h时飘,前进气格栅会自动关闭胸市率,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羡汗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剂箔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扁洞,并带有远近光灯智能切换功能贸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喉唱叼,快速亮起僻迟,缓速熄灭的设定很显档次锤拎苛。再往下看桂歧,闪电式日间行车灯翘、大灯清洗谎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旁讥猾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要配保,亦或是造型需求哩,感性的来说怒,可以视其为向着传统美系性能车致敬途蚕郊。身处车内修,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”副帽。   ATS是一款后驱车靡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50械缮:50惹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欺栏实,贯穿车体的俯冲式腰线檀恫、短前悬甭忌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态横贸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上己刃差,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肥铣狼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔫。而在规格方面钮箔德,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盒辩四,前胎尺寸为225/40 R18磕犁,后胎尺寸则为255/35 R18耪连,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脖螺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致时菜鞍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杰频淌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色距,至于设计师是否真有此意纱,倒还真无从揣测隘坪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岭凭,实际上滑筷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谐梆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铆期,由此带来了不错的视觉冲击感村诡矮,给后车以足够的心理压力韦,至少眼前的这个家伙一定不好对付洪拇弛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氰,至于3.6L V6车型何时会引进据灭泥,官方暂时还没有表态饯埔赎,而是否会有V系列性能车型的推出猎蔬降,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刃混羞,虽然它是一款两厢车庇蹬拣,但当时也没阻止消费者对它的热爱哇套,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型税,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奖朵秽,两厢车朗行也就顺势推出捂,可上海大众并不为此满意徐凰掸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型权管,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陕秆夺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额群泼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鹤合,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屡谷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜迷腾桂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性歼季归。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虏,这款引擎具有全铝轻量化的设计蒜垃,对于减重以及散热都有进一步提升皆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统串猩停。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些霖畔袖,参数上的差别却没有这些技术来的明显泞亨膘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蕉廊玛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梢揽许,高尔夫在这里就比较有优势了鲜恰,采用了四连杆独立悬架逃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5崔毖拨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芦晾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钵缅氯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瀑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比皆绦啃,看看它的实力到底如何其。 定位及对手分析踌:瑞虎5定位高于瑞虎叔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5单,定位要高于瑞虎车型级唤,预售价在10~15万元左右壳稳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元擎。定位的提升虫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衰辈莲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面彩己。 【左上改京:瑞虎5;右上恒惦:哈弗H6;左下差:全球鹰GX7;右下幻解:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位播,目前市面上的哈弗H6划、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贬吼示。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低渺届测,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键繁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型椒帛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沦硅铰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何懈壕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来境谁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验螺。 三款车型具体型号及价格参见下表隘痘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显使,GLI是其中相对惹眼的一个配味紊,蜂窝状中网设计和GLI标识嗜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来接。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微荒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的地拍褪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鲸糙,另外两款车型都采用卤素光源泰屯。 车尾部三车间的区别更泄狭ち椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼稍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奈努驳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伦怕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闲狠,侧重舒适性和耐用性溃佃剧。   内饰方面蔷蔫弗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吩动俗。三款车无论是在方向盘赶惶拿、排挡杆底座还是座椅上甭嚼宠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀割。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓄车:" "  奔驰S级在国内上市的时候邦桅聘,奔驰就打出了“汽车发明者拜汲,再次发明汽车”坎,对于前半句窜殴,你应该可以了解材赖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玫。但是后半句是不是有些困惑呢邪摧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恐,全球订单销量迅速上升渭圃,国内订车也需要很长时间凑炉秘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耗惦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷投乾?除了进行试驾体验之外幕佩狭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坦扑排,相信看完这篇文章之后添,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变菱妻订。   之前搽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细榷,如果你感兴趣可以点击图片阅读龋耐檬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L齿垂吉,属于入门级别车型律敌庞,排量为3.0T亭滑,售价区间为栋搐邦:124.8-141.8万元之间寒,只有两款车型可选惮湘匹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T弊摧,售价区间为179.1-204.8万元吼合溶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贾。   对于汽车厂家而言颈翟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蟹尝,无论是从设计操、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现达渡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比段,并不是要面面俱到的去介绍腥勃,如果这样的话身,几大篇也不会介绍全撩醒夺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仁迫。   对于外观底炔,依旧是那句话掳:仁者见仁屑,智者见智巾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了琅柒奔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气口需炔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怯、冷峻的态度仑。如果非要比拼的话暖,那么最能体现科技的还是大灯的设计架。如果没有奔驰的奋起直追山奠惭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绣侥,但现在我想应该不会了架隘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼隶戚泞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向善芥,所以从侧面看起来就更明显了颈,奔驰依旧是将优雅做到极致风,而奥迪A8L的车身线条并不明显侧妮梅,前后比例也是十分协调厘肌,整体表现的是一种中性美灭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果媒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邻,最能体现出美好一面的就是细节的处理尽然夺。比如暗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悼钡,只有在R挡的时候才会开启瘁芍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抠篮宠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杏百,当然这也没有异议鸽媳怖,但是和奔驰S级对比之后复,就能体现细节上的不足了贪弛伴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孺琶。   本文导航谷鞘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扣届函、G伯拍、QX嘘颊浦、FX该跑、EX兔碴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛虎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伴甲刊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舅伟勉,趁着2013年的尾巴胸挖柔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe孰酣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些媒警,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诬,提高车型动力蹬恭,一方面也使车身稳定性得以提高讥。2850mm的轴距虽然没有变化腾胚,但是空间分配上狮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排湃百。   前脸整体看上去十分圆润饱满滔粳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乾辩乱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嗅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庇,L型大灯像两双飞翔的翅膀泼仕淳,随着车子的启动贸逛讳,展翅上扬戚。不过这款车的前脸上挠,我们并没有发现雾灯的身影办。   与前脸一样颈鞍碴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒曝韶稼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多龚窃瞄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俯米,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诽舞蓟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓜鸥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桥,博得了不少的关注么瓜。大家这么关注它肯定是有理由的赎欠抛,名图定位于索纳塔8代之下得蹋、朗动之上控,依靠丰富的配置奠慈膳、合理的空间和稳重的外观内饰芬,实实在在地填补了中间的空缺物。据了解毒耪,名图上市后将会有8个车型暑呜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型为卢?曝光北京现代名图详细配置)私捻理。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磊,1.8L自动DLX警舌患,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叫能。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表届桅陡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贾率,启辰R50X为8.28万警拾筋,MG3 Xross的售价为8.47万元涉紊肥。按照车型划分来说认,启辰R50X属于紧凑型跨界车快靡妨,MG3 Xross属于小型跨界车村。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杠达。但在外观方面却,MG3 Xross比启辰更都市饭、更适合年轻消费者似沮垛。   启辰R50X   外观方面挞份,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板攘停蓄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抵清。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坪朽杆。由于增加外观套件签食,尺寸自然会比R50有所增加穷晦,不过也仅限于外观上妒纱,轴距依旧为R50的2600mm簇急,同级车型中算是比较出色的数据瓶财绞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版薯搐秤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在书奥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蜕臀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素齐和。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素观闭藕。   侧面变化不大矮酚壕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鹊。典型的跨界车必备配置行李架檬掳粒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置东,有了它的陪伴憨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抢。看似设计复杂的尾灯旱安,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菇,也正是它的出现埔姓擒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升复阔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荤犊摊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中婚,虽然MG3 Xross的售价更高协蠢特,但在配置上却没有太大优势苍蹄。启辰R50X中装备的倒车雷达济岭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现帛沫千。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粉钦,同时对关注度和销量也有较大的影响讥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一菜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烷舞溶。另外忻情偿,天窗也是大家乐意看到的配置姆诡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气频。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侥德,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冗幢颠。三点式倒车雷达白,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用微劝鲍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置镁擎钝,也让尾部的整体感表现更佳乱。   本文导航幢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狭测?”每个人都会在心里问这个问题翟。它是个新来的家伙梧勺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伎。“这不就是3系的Coupe版本吗痕妹?”有人一语中的怪凌。故事讲到这里似乎就可以结束了扮抱,但事情真的这么简单吗偷劳怀?当然不魄。在真正去驾驶一辆宝马之前叛,我们无法给它下定论沪隧惠。于是问题变成了培舱掣:“4系是一辆什么样的车埂酚题?”   几个小时前(11月12日晚)嗽,4系刚刚在国内上市淋,售价59.6-73万元脑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人排聚小,但不管你是不是4系的潜在买家筹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情然。因此苛,我们为什么不暂且抛开一切杂念歉吗搜,而单单去欣赏这辆车呢邓歇扒?   ●外观断:若要欣赏缮反,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line豢,中国官方名称435i 豪华设计套装泛。仅从外观来看磁摹咯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力俺蘑伶。原因很简单娟,它的确太像3系了戮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位托:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此逛梅箩,4系如此像3系(F30)恋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锤。大家难免会因此而看轻它匈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了璃稍斤。再瞧瞧6系烤绞峭,虽然与5系和7系的关系不一般芒酸,但它显然幸运得多猩啥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地莫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来幂漏,即便这辆车没有装备M套件皮笨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卞乖纺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现得叼棵,从这个角度看罐,再也没有人会说这是一台3系了镶控煽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔽篙昧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上交,易成为人们眼球的聚焦点郸悼,有些喧宾夺主的意思漓呛酿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果荷媳。不过轮胎的配备让人不免有些失望牌氢蹬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7径翠形,对于435i这种动力配置来说绦潭,225mm的轮胎确实有些太窄了蔼竞。   从车头到车尾嫂妓夯,你的心情会越来越好吓妓弗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方翻。细看尾灯造型娠,它更扁更犀利思朔,与3系有了细微的差别焕怕,配合流畅的线条眯靛七,再没有旁枝末节吕,给人赏心悦目的视觉享受密逆。   ●内饰喇母:领导伞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗戈? ? ?   4系的内饰应了那句老话诧秤:“以不变应万变”粱绢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”受疥涎。为什么这么说居?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔫妮莽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散迹惮护,如果真的会有人选择这款设计套装工,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恒沛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及煎腐布,不如回过头来看看那些被你所遗忘发焦,或从未关注过的豪华品牌唐波。在它们身上攻枚极,有你难以发现的豪华品质灰达,也有能够让你折服的豪华配置谎,总之趟入蔬,在选车的过程中寡,尽量不要做的太绝捎谴纠,因为买车不是跟着别人的感觉走辆遣容,选到自己合适的才最重要羔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒲,又考验耐性的工作划。往往在某一个时段有一丝懈蛋琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汰。网上车市最新推出的《抉择》栏目抛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缉辖钳,做出全面的分析与指导汀烁,以同级同价抬莎、同价不同级等角度出发虹,全方位给您最全面的购车支持韭。   X是一个颇具神秘感的字母碎核,我们经巢唬可以在电影中看到这个字母的出现梦池,往往能与这个字母挂钩的人物蓉蜜,若不是什么超级英雄挫,就一定是罪大恶极的反面人物圣环惧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型话辅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂股卡靛。由于种种原因嫩,这些汽车界的X-man无法全部到呈帧,而今天出场的这三位是舞形,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鹿。   两款日系一款美系椿亲掀,这样的搭配或许有些欺负人闻弧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人希,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毖冈。作为ABB之外的豪华品牌郡矩瓣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌效,都在顶着巨大的压力在中国生存者完掂敬。当然皮,它们之间的生存状态可能有些并不相同盯蕊,这与进入中国市场的时间床娇、推广力度漓盲、价格等多方面因素都有这直接原因帆豆。SRX盯、RDX和RX拦赐,既是同时拥有X标签的SUV车型嗅菱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酗,这样的巧合其实并不常见日鞍裸,但名字的相近却并不能代表实力和销量匆纹骋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质佳陛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代滔为,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奸隙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后豁帽,将其取代的是刚中有柔挺,粗犷与细腻的结合体笨壁弥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱效。   本文导航克兼赣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拐愧,很多汽车厂商都为国人做出改变谷,纷纷推出加长版轿车戏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报睹睦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵极惦。新车在天籁的基础上加长了135mm呢痛哎,但它真的只有加长这么简单吗釜始耙?显然不是冈及,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讽夹攫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桂熟,新车定位要高于普通天籁斯、迈腾雅阁等车型搏乘滦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型残痹,与之前换汤不换药的公爵版相比诡抱,全新车型有着非常大的改变隋,它注重车内空间屡,更注重后排的豪华感受稿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型床拜,主要竞争对手为丰田皇冠两、马自达929等车型绵忻。公爵自1960年以来共推出过10代车型踩。之后公爵被日产FUGA所取代佛踞秀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搪酣赖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茨据,新公爵版的车身长度完全领先于对手那,并且在轴距方面姆,全新公爵版也击败了其他金正对手酬请陌。在车身尺寸方面径楔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湍透,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了咀热。   新车的前保险杠经过了重新设计齿枚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰玩端,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次幻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰干,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上礁秀瞄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拾。但全新外观并没有显得笨拙茫窍绥,相反侧面线条看上去更显硬朗诡陷嚏,同时还提升了豪华感味挪滦。17寸轮毂采用了全新造型欠钡洁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁位袄。   同时新车的尾部也经过重新设计肠姜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矮顺,让人心里觉得踏实冷哄哭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中居,这也是日系豪华车惯用的设计手法浮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稿讳借,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侗措侧。   本文导航价恰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可雷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心猛街。不久前缄炊沛,哈弗H6推出升级版村悼,现代ix35也完成了小改款钦,今天我们就将这两台车拿出来比一比肮炬,看看在汽车领域内光口,中韩的差距是像国足那样不争气纽光媒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力潦慨窘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骨蟹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大岛簧,而且发动机的选择也更多顷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少姆老,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乒颅景。售价方面两车差别较大叮,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔚夏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右码躲街,而哈弗H6基本没有什么现金优惠埃盗。   外观浆茄须:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大温蛙,比较明显的是在车头切末、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晶蹭,另外在车头下部进气格栅虑艘广、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孟盼细。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大略,不过因为仅有三款1.5T车型管搞,因此他并不是今天的主角车讽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型癸俺立:第八代索纳塔)钨遣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型典吹:全新胜达)胯榷,两者在ix35身上很好的结合在了一起江道,看起来既有轿车的美感耍皖夺,又不失SUV硬朗的气质交珊。 外观配置对比擒鹃咆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元那违,优惠后的成交价在15.84万元左右瘟箔径,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近霉猾,因此我们拿出这两台车作对比练。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扩挂,除了天窗廓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骗青晃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备殿疽。   车身颜色赐茶轨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35地: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多唬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牧,多了一个闪铜颜色的选择蝎互。哈弗H6颜色也足够丰富矫,平日最常见的白绷、黑纹、灰腔凉、银都具备镐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色策具,基本足够满足消费者对颜色的需求穿衔。   外观小结寿掂:   外观方面我认为两辆车都很耐看蝎嘿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言便稻,因此更显时尚形科熟、硬朗虐瓜。哈弗H6外观也很不错弊,可以给人非常沉稳踏实的安全感贾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版横,外观就更不输给现代ix35了连慌佃。更喜欢哪一款见仁见智司,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贺。   >>>慎防购车陷阱定澈筛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV橙休泞?当然是因为它空间够大监家酥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蛋难?或者说什么样的MPV算好廉?多大算大辉?今天构栋哦,我就从一个汽车网站编辑的角度烷膝懈,跟大家分享一下我的标准和看法湍腔兽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缝疚休。   在我看来砰,对于一款7座MPV来说鲤。大家应该首先关注它的乘坐空间奶,特别是第三排乘客的乘坐空间杭。因为以我的经验嗜绕崩,7座车型中控菱授,第三排能够舒适乘坐的仅是少数干弄广。要不就是顶腿蹦砷堪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匹遍济。所以在选车时哼,这一点大家要尤为注意堑奉倪,否则第三排用不上纪,倒不如少花钱买辆5座车竣为,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匡。   第二个关注点是后备厢咸檄却,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哀腻秒。很多7座车型在展开第三排座椅时迹玩,后备厢连放个包都费劲了涎猫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缔簇,有可能一点行李都没有吗饰?所以这一点铝垄,大家在选车的时候也要注意舶恍。   第三点是便利性观途,这个除了日常的储物空间外夺沦戊,还包括第二排上下车的便利性赁噶帅、进入第三排的方便程度等挽。对于7座MPV车主来说词,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粉料。一般来说前排往往是孩子爸妈恫,而后两排则是父母和孩子贪非社,可以说是老的老缎能、小的懈乩埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侍凄。   开头长了点交,主要是跟大家分享一些经验吓讥,下面我们进入夏朗评测即,看看它的表现如何嚏鸽桅。按照刚才说的颇螺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绰。至于外观温泊范、内饰等扰、动力等荤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棋,我们稍后再谈谦肋。   ●乘坐空间搬科苦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哎汰,一辆7座MPV肌,前两排的空间肯定是没问题的肥垛。比如我身高175cm扳多迪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矮亥冻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耪榔某,靠背的角度也可以调整30°左右悸呈踩。前者很重要戊滑,可滑动的范围越大等提街,和第三排相互迁就的能力也就越强饺颧桨。   从上面的体验来看钞芭清,至少从腿部空间方面来讲冒材,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苯算,而且进入第三排也并不是很困难澳蕾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何魄芳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脾枷,几乎领先于所有的同级别对手段,所以相应的炉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翻拓。另外有一点大家很容易忽视的是尽两精,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赤立。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任楷,而较窄的第三排(受后轮墟窍忌、后悬架影响)则只乘坐两人山骑沉。   与夏朗相比梯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绦哪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人隧徒婚,满载时第三排的舒适性可以想象脊涕轮,一定好不到哪去然沛乡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜜位,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诡,而且五个座椅都是三点式安全带锚壤颓,都配有头枕火,这也是其他车型都不能比拟的一点吴换蓖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅限,比如长辈腿脚不方便进第三排栓凄跑,那你大可以将儿童座椅装到第三排览吠羌,这个很多对手真没有跨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钎究,到2013年11月新车上市痞全溅,短短4年里鲸墓虚,观致汽车为世界带来了太多惊喜孺挡烯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿橇食。新车迟迟不上市廖帅父,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潞雷览。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荡甭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展朽。是骡子是马闪拢,终究得拉出来溜溜淳喉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疤,到底有没有想象中的那么优秀匪鲜汉?趁着这次的试驾活动鳖强虏,必须让各位清楚的了解真相泡卫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔡奸扯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢策?这是个很敏感的话题叉媚,却在任何一个场合都不得不提阜墙赋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比铃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言东,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入睡夯屑,而非决策权渗透巾拍蹄,这个是一个需要十分明确的概念井技扛。   综合来说辫鸵醇,您只需要知道稍尖:它是一家合资公司蛋酿殿,也是一个中国品牌灸矛,但是它的发展不受制于任何人农割唾, 并拥有独立的慑胃镶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员撑,制造的也是全新的烯撵厂、面向国际化市场的高品质原创产品咳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中和,副董事长Volker Steinwascher石清仁拭腐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物居肛,前者曾是大众集团高管羞,后两者则是举世闻名的顶级设计师避陌耻。所以在观致3的外观造型上拒淮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知遂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路同,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戏,车身尺寸扳、腰线的丰富程度等镭挠鸿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球写挤。如果一定要说有什么特点的话翠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙暴肥。   不过诡马律,若是细细揣摩这款新车驴氰锈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异损。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滥蜡习,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饭。而由法雷奥代工的前大灯捎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仍苍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求男,如果您愿意再多支付一些费用难垄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苛、大灯自适应开启及清洗等配置尖鞍袜。   除了前大灯内的LED转向灯之外捂吮感,后视镜上同样布置了LED转向灯爱宛佃,只是LED二极管贴片的间距有些过大嚏,点亮之后似乎缺少那么点感觉叉建慕,而厂家的工程师也很认同我们的看法伴,表示会很快对这种设计进行改进型轻籍。而后视镜的特点是宽度很大卯辫,可视面积优秀靖,并带有电加热功能效冯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑品护鸡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乳钉劣,无论是大灯信秒、尾灯组布局泞,还是倒车雷达的探头布置等等冻惰。而很多时候翘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的介,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品岗,设计师的固执被得到了采纳佬得蚕。   有一个很好的例子来阐述这种情况滩缝拒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碌饭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的熊偏眠。用厂家工作人员的话来说褪虽停,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郴,必须成双农,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舜乃亲:LED光源+导光条挠屯、双倒车灯覆、双后雾灯呢查败,灯组的供应商仍为法雷奥赴。   尾灯组本身的效果相当漂亮模仁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宛僚划,但不得不承认的是角搪犁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少技炕单。双边双出式排气管题曹凌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统擂惠棚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式降忌疲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属咐戚弯。轮胎方面观致3也是十分的给力拾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爆,因此马牌就成为了唯一的选择甘损花,对于消费者而言自然是件好事疾仍帘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吝俗,这款产品显然更注重驾驶舒适性皮狠棋,但规格上似乎不那么亲民潭锭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5禄快秸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条环母凌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了将。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脸悄,虽然市面上可选择的车型非常多奶,但是想要在其中选择出一款空间够大忻,配置也不能太差的车型嗡,着实有一番困难辉。近期我正在为选车而烦恼悲孙,裸车预算在10万元上下逼骸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多父,所以对空间的需求比较大箍誊炼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鲁督,今天骚耻蹈,我们就在这两者之间轮,来一场空间的较量焊。   飞度共有5款车型掣弦孤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间警菇懈,骊威共有8款车型安,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拳佰。此次对比文章中棠楔亲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乌篡,两者指导价分别为10.42万和10.58万喘士蜡,并且在上海都有一定幅度的优惠颁诡,实际售价两车差异不大痢磋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观椭:飞度时尚运动斥屑,骊威中规中矩戮欧。   在外观造型上拿酞痞,飞度外观饱满危,硕大的前大灯雾耿叙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妈旅浅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鹅邻,不过现款的外形并不显落伍尖痘。骊威的前脸进行了重新设计屠歇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蛊始窜,不过整体造型依然中规中矩堡弗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冲私,飞度长宽高三维尺寸分别为靠够:3900×1695×1525mm绊瞧穿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舵,轴距为2600mm镭陆急,从数据上看悲琉协,骊威具有绝对的优势骚僧跺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助够,请继续看下文桨桓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骏炔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎混险是,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎戊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舱沪。另外防谢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异献扮,飞度为前后盘式请,而骊威为前盘后鼓反嘘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正败修,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烹催,对提高倒车的安全性也会有所帮助跋翱拎。相比之下脯盟,同价位的飞度没有此配置氦牢,有些遗憾规菩畦。两车都配备有沂荷媚睿控钥匙蜗瘫诲,飞度将一恚控按钮集成在两把钥匙上凯昏,而骊威的彝牵控器与钥匙相互独立浇,而且仅提供一个椅颇妹控器溜,不过两车都装备发动机电子防盗系统没吮识。" "  现在出现了一个有意思的局面狭嫉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车头粒,而且还有像大众汽车那样龄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僧乒信,在大众汽车之后卸旅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法砷痢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桂屡。下面我们就来一起看一看这款车隘涧闹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型态叔阶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秆连撵?不得不说颈,从外观上来讲俄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屯,购买它的人们乏,更多是在预算有限的情况下追求实用性头纺然,谈不上什么审美喜好辰平梳。而全新爱丽舍的外观设计顿,明显向前跨越了一大步境瑞培。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人阜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人共。   全新爱丽舍的轴距为2652mm顷布,在紧凑型入门级车里还是很有优势的晨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毛娃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鳖岔。这很符合中国老百姓的用车需求笆辉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酞,注重舒适性哎瘁,但行车噪音比较大来访驶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潭林,除此之外墒惹,车外再没有开启的地方魏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屎碾。除此之外烁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秋腊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见阮,属于全新爱丽舍的卖点所在挪观堆。   本文导航低党:" "  一直以来搽驼驼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型盗拌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉畔戒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啥,但始终让人觉得有些激情不足蹭,与犀利的外观不太相符斯练妻。日前瞪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机认,传动升级为6前速自动变速箱洛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菠埠瓜,提升了该车型的整体素质翅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型枢痢蔚,在外观内饰方面变化并不是特别大动畔爽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己社甭伪,新款MG5 1.5T也不例外鹿鳞弓。如果说红线彰显了运动气质吴磐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些笑。   新款车的侧面造型与之前没有变化冕誊涧,作为强调运动的1.5T车型玛埂护,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果靠。车尾的变化也不多李被,远观基本上发现不了变化所在累旦。   本文导航拴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手精撇,而在中国市澄腹付堋,两者的竞争更是激烈籍,A4L一直在销量上处于领先地位槽,但宝马必然不会轻易言败堪,所以我们看到了宝马316i的上市韧,其价格下探到30万以内来罗抬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卵错闯,豪华品牌磷、售价30万内疤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足控,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锈酗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宦烩,还有手动与自动可殉蠢隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据疲搓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陪侍,并且我们看到官方定价方面姓违搅,316i进取型甚至还要便宜8000元靖,不管你是不是“壕”肃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观策捐处:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蛔雀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了圃,在大部分城市擒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棉椽,所以过多的点评话语我就不多说了释食,谁更好看都是自在人心的事痕微。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毋射嗣,但是小编还是要尽到自己的职责榷访坑,必要的展示必须得有绊迟购,下面就看看两车的车头正面大图对比惕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯憋邪蛾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喇怒品,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俺两裸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碎裙疼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了饭考。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咸铅坝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm富摩坦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了图,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扒帆嘎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位忿免奈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计臣犀抄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了词内窃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皑,不过这都是个人审美的问题了模,整体两车的外观设计还是在一个水准上潜。   轮毂上辫涤尚,两款车作为车系入门版车型南融,都使用了16寸轮毂娥,尺寸相比各自中高配车型是小了些褪稗隙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎切盖匆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肯潮敢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎琶翱撕,并且在胎面宽度上比316i更优哪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象师咐斯,用一款中级车以较高的姿态切入市车薅纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头腿森,按部就班的推出了中级车GA5轮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型遂受挥,而随着国内SUV市场的井喷沁楔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迸揽粒。   好的产品才能抓住消费者挺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力心死慷。在今天试驾的这款GS5身上愤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来甲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念般,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汇塘貌,看上去却十分洋气疚搂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732触户、1854刊巢冗、1680毫米绊躺软,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妈鼎,这也是国人喜闻乐见的腑舷遂。   车头的设计略显凶悍认刻,设计师称设计思路来源于雪豹侧兔假。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梁锤。前大灯采用了透镜式的设计骇痛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拾惧了,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捐硼绵,这个考虑绝对够实在贬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庐陪刻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吵桃坏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视试行。   在轮胎方面表谐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讥枪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎推。轮毂的造型十分普通凡九裳,只能说看上去很顺眼比较实用吧驹蚂。   尾部有一个明显的掀背设计啤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潦屁兽。尾灯采用了主流的LDE设计喇弧檄,搭配大尺寸的高位刹车灯秽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瘦秦,辨识度也更高郊虱朵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妒?是豪华奢侈的奔驰S级母朽讣,还是“上天入地”的路虎揽胜氯,亦或是驰骋四海的保时捷911贫?对这一价位的车型来说涧丁,什么才是决定性的购买因素耪?是配置还是性能博?车型对这一价位来说到底有多重要藐蹋?要回答这些问题当然还需要专业的解答勒。今天绘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梢芜竿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腿剑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酿钳粳。非土豪们伙教,退散~   由于有200万元这个限制漆潍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L聪每灌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平你攻,但市场有20万左右的加价烈,且并无现车率。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型列搬巢,这款车终于摆脱加价闯锨侈,进入平价销售阶段署,当然能否买到现车就看各位的运气了扑滴接。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贿侍燃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的香,但跑车的身份无疑是最拉风的湃浓饯。   尺寸上实在没什么可比性傻,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垦萝细,跟标轴S级还真有一拼响箱,巨大的高度也傲视群雄蓖跨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屏爱母。最后我想说的是山炬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了塘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到崎闪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了妈耐,公平起见还得排除车重因素绕。别看S级一副身宽体胖的感觉倾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啊呻瞎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哗粹钨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心穆惟爬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开魄锤侠,别吓坏了后座的VIP峰该。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悉请朗,但也确实相当可观了汕撇啥,不过由于这款引擎还是有一定年头的袒氏,其276kW的最大功率是三款车里最低的樊混。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缮儡技。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方厦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的曹断档。不过写到这儿我很想问一句让挡奥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史群,就能成就今天的丰功伟业受,是这样吗焕?就算这不是一个伪命题顶拐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件洗些。那么你拟,历史能代表什么苫敖蔫?之前煽插毖,我肤浅地认为汉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袄暴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到煽团临,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时看比,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宪。 ●何为中国专属表愤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蛾啼:S400L两款甲、S400L混合动力一款尚炉、S500L一款居。相比世界范围内的S级览,这些车型有三大特点局:全部为长轴距版恨猾、全部为汽油车哥、S400L两款车型为中国专属喂洞汤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长箔既、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弛碉懈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谰修眠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咸褐。因此泡女,中国专属的S400L与它们相比体抽蒲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机愧谰撵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奋碎。我们已领略过S500L的魅力怠那,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版售绒。   ●外型瞎芒:更长拣、更宽奥效仇、更高冕迹赎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炉官:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致顽,尺寸上侗赊,它比上一代车型更大色,轴距则保持不变旗龋渴。从数据上看刷食,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜藁胺堋,但落实到实际的视觉效果锭廷,我想没有人觉察出几十毫米的区别毖拔。相反系钦项,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大琅、霸气很多刊划吮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个停,根据车辆配置的不同希,全车使用的LED数量有所不同饲惋雷。我们不知道具体车型的LED数量差踞蚂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的付郎,它足够惊人欺离。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场猫嗜、中国市吵搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场隋脯。对于中国人来说汇尾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陌,中国人将有更多合适的车型可以选择辈岁。同时但腥,市场竞争日趋激烈扛谓日,汽车售价降低饯、经销商服务更好路特桐。   作为目前全系的入门级车型桃蔡拎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绕鞋价,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匿。对于S级来说形镁,无钥匙进入功能十分重要琅荒厕,没有它舒偶,许多车主会无法接受分康。   如许多人看到的一样梗寇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巩。在奔驰车上桨,总有许多你也许永远也发现不了的配置铜保结,它们中许多都与安全相关甫爱。比如S级全系标配的自适应制动灯浆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳霉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故亢巨为。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彭茨,什么是MPV车型黄防囤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影婆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淌便拔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车规栓领。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虹腺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搐耿炭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辅倒。是MPV律?是轿车抨蒙软?还是旅行车嘘说?这看起来确实是个很有难度的课题菱目,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骑。   当然这次大家不用只听我的一面之词彻塘暖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耸,而且他们一个是马自达5车主跨鼎,另一个是沃尔沃V60的准车主让,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比令犊品,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型室力。   首先登场的是胡正暘嫂变角,大家一定不陌生谈,他是我们汽车之家评测团队的成员兰,今年27岁盼钎狮,算是个文艺小青年棱,热爱生活耐伞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来回石吉,刚刚新婚不久荆酱,正是对未来充满希望与热情的时候屠妇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掠,如果家中添丁的话噶魏卤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胚。   杰德测试车刚刚来到编辑部垃,胡正暘就迫不及待的去体验了茧,据他所说茫建,看到杰德的第一眼就已经爱上它了祟工,属于一见钟情侥。另外从外形线条以及车身尺寸来看肠穆,杰德都和V60差不多幻边,是辆旅行版轿车的样子挂如桅。   当然外形只是一方面身捐淖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怂设,特别是第三排座椅础雾。实际体验了一下舰,将第二排座椅滑动到最前面的位置惭侗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奢魔,头部也有四指空间赌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单存蓝宫,之前的文章中我们也有过介绍纱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烈师蔑。   更多精彩视频另,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下燎峰唐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桂顿瞬,表现基本上与V60相当点其,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况霓,在放倒第三排座椅的情况下惰坍伦,用同样的一些物品存放来对比蜜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些露辖,而如果使用上第三排座椅雇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了霖廷林。   胡正暘对于杰德的看法赡梨:   首先杰德样子很好看股臀刮,够时尚炔坍,年轻人都会喜欢挡。另外换,它虽然看起来和V60旅行车差不多大墨斡逢,但是内部空间利用率更高胺当叫,实际空间体验也让人很满意届,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绣,这点非常不错粮搏嘿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绷。   不过它有个问题巧计贰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滤,只适合短途出行凑耽丘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掣,如果需要经常外出长途旅行的话卤池,5座版车型更合适奉抵苇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僻瓷粱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间幸慌。近期瞳攫,2014款雷克萨斯GX400推出市巢玖椤,作为小改款车型俄读,此次推出的新车在外观方面做了改动廷郸敲,同时在配置上也有一定程度的提升钵边,动力则保持不变燎苯幕,售价方面与老款车型保持一致酬,提升了新车的整体竞争能力隧卑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型首。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307配、308醋、408歪陀恼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帘,现在又来个301褥噶,不要说是消费者皖晶朵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙示炉。这就是紧凑型车市趁ǔ弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域慰。东风标致301矛头直指桑塔纳壳、捷达和昕锐熟,我闻到了火药味抠芥胁。   11月19日上市陵,预计售价9-11万浅,与雪铁龙爱丽舍同平台贝,只有1.6L一个排量杠,变速箱有5速手动和4速自动可选魔。以上这些是东风标致301的一些基本资料烷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杯陶,因此从很早开始便陆续放出各种消息蕊,以增加关注度伟炼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版擎你,为全系顶配默靶。咱们从标致301的身世说起休如虑,先把头绪给理清了井。   ● 东风标致301是辆什么车恨项聪?   听到301这个名字督毋,大家都能知道戚倦艰,这是标致的“3系列”檄,但307钞何浓、308听过翰,301却是第一次听说涩甸荚。其实301的身份一点儿也不神秘辛定,大家都记得富康吧骑?富康是雪铁龙ZX鹊抖,后来在中国改款改名须,叫爱丽舍沟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仁妥,这是它的第二代产品让朝,而301蹿纲,就是标致版本的全新爱丽舍纪记,它们全都是一家人钠恫。   对于大陆市场来说勃,标致301是张新面孔访颅,其实早在去年底它便已在土耳其上市弓笺嫁,之后陆续在阿尔及利亚寒饰迪、俄罗斯等许多国家上市墟庐拍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产傻嫌揩,同时耙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等墓睡。它将被销售至世界各地青宛烩,成为一款全球化的车型戊窃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蚊浪,标致301的外观乍看上去没有什么特点撅河。你可以猜到这款车的定位了插巫,30岁上下急、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溪惺妒。   其实301长得有那么一点像508蓬碌,这是很正常的呻瞧蛾,毕竟出自一家门临煽讣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瓤割。要让更多人接受体,太个性肯定是不行的舒,所以这个设计思路挺好光泉,也应该挺对中国人的胃口怯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型故糙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垛、捷达啊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贺饲徘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氦巨孟。不过它的备胎又回归了185mm蜂,而且思茧摊,可能是出于成本控制等原因博赡,备胎使用了不同品牌的轮胎狡。   我个人不太喜欢标致301的尾部俺尘截,总感觉哪里别扭每,也许将来出个两厢版会更好看暗帽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少簿梨,而且中高配车型都有丛沃,比对手厚道寿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酗喜,温度适中爱胸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沥报举,他们不仅发明了西餐餐具部:叉子宽绢,还孕育了诸多跑车品牌砍救荚,比如敝沪擂:玛莎拉蒂坦团。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车累福捶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车题咀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挂构。   ●外观添腑惯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疙饱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级警瘟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淀堪,它们都是标准的行政级豪华车恃酸膝,有着一副不苟言笑的严肃表情哨,外观线条规整朽,那种气场让人敬畏虑。   而玛莎拉蒂总裁则不然略杜省,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鲜脚,但气质却截然相反外窍嘉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蚀,标志性的大嘴咄咄逼人协骑尖,意大利人对于设计确实有自己的卓见乡。   如果将总裁与同级别对手放在一起萌撮伸,它无疑是最夸张拉辟拾、最具美感的库腻磋。这的确也与细分定位有关系人金,奥迪A8仙、宝马7系这些德系豪华车都以低调唉梧稠、沉稳为不变的设计主线闹落编,更多的在表达权利喊们昂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感暗精。而意大利人则不然溶弧多,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识先茨,即便是这样一款行政豪华轿车惕瘁宠,依旧坚持了张扬的风格晤篓挛。   这是我第一次见到新总裁的实车炽,它确实比老款要漂亮提冉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钵屠,而新款前脸带来的侵略性更具气质黎。   车尾相比车头略显内敛绢,双边四出的排气管成为了最大亮点潭鬼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篮甸搭,聊及为何选择总裁时反呜肝,他满脸诚意的跟我说谭揭金:“好看!跟找女人一样煤混日,好看羌。”“呵呵鹊,好吧陆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冲孔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳低,卡钳由Brembo提供钢辑怯,颜色理论上是可以进行选装的片。轮胎为倍耐力P ZERO系列袖,前轮尺寸为245/40 R20壁,后轮尺寸为285/35 R20坝怂。   ●内饰困酒投:运动豪华是主格调   置身车内趁匣挺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辰烦羚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计回敦,显得有些过于保守了盆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升壬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杰挽。   方向盘直径略大锤,背面配有尺寸硕大的金属拨片坑嫁武,手感很棒兜颇悲。导航系统为Garmin汤挫狸,7英寸液晶屏尺寸不算大权衅,中规中矩尘搔叫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中顺迷钾,已经很少遇到长相令人深刻就蕉,而且相当满意的车了侵山继。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坏,价格低舶噶,与同级别车型竞争性价比十分突出彪休。但在长相一直不怎么给力低睛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线急,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了许。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纫雄,不走伪高端路线的致尚XT搪,其动感的造型非常独特扔猫。在我看来倒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确褐乡憾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肛靖,购车群体越发的年轻化朽敲猛。   说他年轻芬遣膜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纳凯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连莲,这只是时尚的一部分和考。   前包围的造型充满了视觉张力璃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大莽拒染,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狄抛蓖,显得非常动感姑隆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丧管,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奶搓兴,这也是在向合资品牌看齐窖橡群。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利飘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拐深。而在车身尺寸上唯美费,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挛首,长宽高分别为4425×1815×1485毫米签锑,与他同级别的对手相比有着明显的优势涉棘唉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎讣颂髓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锈隆,上窄下宽的造型十分饱满豁,而且显得更加稳重迹。尾灯的造型修长另疼,且正好与车头灯遥相呼应讥破,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菩败患,动感奢、年轻经溅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毛,虽然仅有三款车型配备此装置投,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笔琅拌,想必也是极为厚道的每琅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嚷刨,我是汽车之家刘涛斡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道飘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”憨偷饭。时隔一年后的2009年醛缓雄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主响甫,选择它的原因陈僧,用三个关键因素涵盖暖:“外观内饰漂亮焙、静音好炭、配置高”垒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妇,作为老款车的车主盎萌,带着期许耻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙空,有了下面的车评吭尝。   注释豢驳:为了方便大家阅读钱船危,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型目,描述为“新君威”埃臀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宿疤,以下各个环节的评价用满分十分制煌,做点评陛涣涕。   评分标准敖:   及格挽:6分   表现尚可酮匹炮:7分   表现优秀惶:8-9分   表现完美邵:10分   外观勤券:先天胚子好兑咆,改改更“时髦”   改进评分蹋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时激,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拐,应用到了现实量产的车型中尺翅。在当时汕吾,245mm的胎宽妨诗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鬼挂具,毫无疑问是走在了对手的前面城帘挠。这种先入为主墒汀袍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渴首娠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计断拳,说君威有一副“好相貌”豌,我想没人会投反对票瘟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涪熔,18寸的大轮圈不仅保留联取,而且换成了密辐条设计旁敢嗓,前格栅的修饰变,在视觉上显得更为立体痊胸烫,但就我个人而言更喜欢老款罕逃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涤。俗话说“7分先天丧韶苟,3分后天”馈雷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐眯,应对国人对“时髦灯具”的要求难,新款车型前头灯增加了蓝色光圈噶侵黑,坦率讲臣,不是我喜欢的风格劣,如果换成一辆科迈罗凑穗,我想我会投赞成票孝。后尾灯石涵钵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陡覆实,视觉效果不错蒜排戈,灯源亮度不刺眼翠,亮起时不会让后车问候“家人”题。   内装迷梳:对不足进行了优化八习,细节仍留有遗憾   改进评分锈尘零:7分   我必须要承认石接,我是一个对细节做工异常挑剔的人窘。从2009年到2013年息尝典,新君威经历了至少两次改款升级贺习,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题导,仍未得到改进卢幸天。强迫症对于细节的不足派剃,只需一眼就记在心里靡椽,每天上车看到就会不舒服轻扁功。尤其是踢狈斗,新君威的前排仪表台与座椅之间迟,留给司机的跨腿空间并不大外来,当你磕到膝盖外侧时刨,你会嘬着牙花子茹,蹦几个“脏字”授妥。   聊完了不满纫股,我再说说好的地方蔚。日常上下车际撬假,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置欣虏恢,我的09款君威开了4年跑了5万公里会卤,座椅的“敏感”部位散蟹,已被我蹂躏的起皮荡呻、掉渣辣墒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搔,视觉上显得极为邋遢啥。此问题疾,在新款君威上得到了明显的改善膊煞,侧翼立起的角度变泻等健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像排邓,但此问题我跟厂商确认过诲岗檀,确实为真皮)幌翘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帝竭。凭此一项焕嚎,拉开车门的印象分就能加不少愤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分狙会,我的老款君威在二手车出售时猫都擞,就因为座椅皮面老化的问题萍耗拷,被“扣分”频妓免。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计傲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局读郴抢,好了许多版刹。8英寸谐奶、带有触摸功能的中央显示屏损虫每,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰极兜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脾,在实际操作时显得华而不实点顶戌。多数情况下要调节温度蓖,只能用手指去“抹”汤模,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蚊,并且无任何的震动回馈提示醇魂蒂,行驶中操作不够人性化酿沙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辩篱倒,相比老款的旋钮控制搔喇,视觉上科技感更强斤来沙。实际操作时抱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凄攀狭。尽管支持手写功能傅,但表面手写板的面积很行敫孟健,如果手指较为粗壮洪苦科,表面面积不足以支持对手写区域的要求琴刻。索性蜂亩桶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淋贫辖。   小贴士僧:针对上述功能的操作“鸡肋”缎便随,我向厂商做过咨询客。对方最终给出的结论是闪,此功能在研发初期傲观,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涵冯,停留在几年前暑妒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求速黑淖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”料蒙稼。   仪表盘上的这块儿液晶屏拓,支持多种信息切换查阅爱涵藏,视觉效果自然更时尚帅,也符合当下的硬件的升级进化潮流没另。但慌颧吵,仅就我个人而言铃布,我认为任何一项技术的进步与应用寸秀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下北,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盆噶勺,所以仪表盘的车速指针回,在爬升时有明显的滞后和顿挫感波,当你想从正常模式切换至电台模式时成墩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辣,时间大约在2秒左右秀淋段。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式暖屋畅,因为系统的升级封抠,所以导航从路径开始到定位确认导航艘互聚,逻辑上相比老款车型鄙,要合理很多钨裴罚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剖散,被彻底改进衫。提个建议稿焙,新款对于路径导航的语音提升庐探娇,在路径判断时爆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时砂陕,如果将“请在下一个路口右转的话术”堪似,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利去。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响问诉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坝砰箩。整体效果显,高音有提升碎本堤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晤。以往那种“嘣呲顾被毛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玲弧晃,无法在这套BOSE音响上找到盆列愁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扔?加长版!与其给那些改装厂提供生意萌考翻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车触蛊。近日铺厂坞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淋魔千,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上课性,这款车就要正式发布了篮澄,海外售价14万英镑起坦挥钨,约合人民币138万比扇集。国内250万以内应该是不要想了如,土豪们还等什么豹,赶紧再加价20万下手吧@场(注释射鞘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辞图,外观上并无过多区别唤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奉蚂皑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疲讨赏,因为用三个字就能总结歪:没区别驰毖腥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版迁侩嘘。除了实实在在的空间优势护输锑,那种与众不同的气势也是重要因素之一胎,这种毫无区别的外观心,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俩式桔。   英国人果然内(men)秀(sao)滔股,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剃句。揽胜L果断砍掉后排中间座椅岔怠吞,改造成了两个相对独立的乘坐区域擎菲陈,原本的中间座椅则变身中控台庇,提供了空调嚎、多媒体科、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键手羌凯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车母。动力和传动系统方面搽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同螺。   总结绩海啃:路虎揽胜L目前仅计划在中国篇犬楞、中东地区和北美市场推出秀狗遁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定筏擒。另外缓瞧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型飘,预计广州车展发布箍兼。土豪们继续准备银子吧揉。 免责声明仓春炬:本文仅代表作者个人观点蚕较,与环球网无关间。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实连倒,对本文以及其中全部或者部分内容拇耸、文字的真实性焙堕、完整性改渡、及时性本站不作任何保证或承诺弯薄诵,请读者仅作参考八董,并请自行核实相关内容诉浚巾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候静,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相记夹涵,那就是新一代天籁·公爵截丛蒂。早在2008年6月唬莎晤,东风日产就推出了天籁·公爵呐残签,它的外观韧、配置均有别于天籁其余版本虑,更加高端大气上档次坚冯陶。也许它不是最走量的版本青搓孤,但绝对是天籁系列的一面旗帜讳汹。在让大家久等逾半年后幸酥桨,新一代天籁·公爵终于露面袒时醒,我们也第一时间对其进行了实拍讨洪。据悉图,它将在11月举行的广州车展上正式亮相白蜗乓。 『注愧:为方便大家阅读贸触,文中天籁·公爵简称公爵版划间盖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孙躬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测不瓤艾,时而艳阳高照隘邢添,时而大雨倾盆赋痰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点险宏,与身旁碧绿的草地相得益彰裤头鲁。我盯着它看了许久醇蓝浚,心里盘算着马裂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来煌乳睬?   嗯棠哺,画下草图之前得好好思考这个问题枷跋偶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心漂巨蛋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错且市,唯独看起来太眼熟络,对旗舰来说这可不是好事投瑞瞥,在A6L甚至A4L面前钦陈,A8需要更多长者般的自信拭漠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扁:六边形进气格栅面积比以前大了不少捆糖,而且线条硬朗到接近于矩形程答,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体靠看,从前脸横贯而过磐,再加上全新的矩阵式LED大灯颗睛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旅桶氏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊话,它是A8这次改款最重要的升级之一艾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桂腿挤。以前大灯为例城穆洼,分为远光冕燃、近光柯沉、转向/示宽这三组楞怕,所有光源都由LED组成池锰,通过与摄像头蝗、夜视系统叮、导航系统等部件的协作搜,可以实现几项很有趣的功能拿汕冯:   在Auto挡位开启远光灯菏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置低挽司,瞬间关闭部分独立的LED灯体辱关,会车结束后坚袍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态刚糙。在整个会车过程中卤辱,对向车辆的位置一直不被照亮斜檄,而其余位置能保持远光照明状态箍,既不妨碍对方驾驶员视线咯坟亨,也不影响自己观察前方路况壁屎巴,相当智能蒜嗅犀。   当夜视系统探测到行人时撤鲍,LED灯会连续快速闪烁三下楷凭侗,对行人起警示作用嫩,如果夜视系统探测到牛熄雌马、羊之类的大型动物坍错,LED灯则不会闪烁乃沮,避免对动物造成惊吓附。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测旱孔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亥竞。另外它的转向灯采用动态效果戊碱邯,灯光朝着转向的方向滚动点亮挫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鳞焚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力保,提高安全性痘乒难。   遗憾的是试驾活动只在白天进行闯棚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弄拈朝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料虫,有些来自室内的模拟演示扛姑勿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下守笛劲,看看这些功能的实际效果到底如何搬蓖。   跟前脸的改进相比返,车尾变化幅度要小得多羌,主要集中在尾灯部分寿纺,线条更加瘦长嗽退币、扁平棺毁,视觉效果更干练驶俗。除了那个“A8”标识敲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思熬玫,看上去还那么年轻运动陋,缺少沉稳气息建输哎。再打开车门一看驹天水,我明白了衰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车接,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型漠氦据,使用了和路虎卫士相同的发动机息,配备了六速手自一体变速箱擅蹬,以及许多高端的配置搓。让这款车有了很多吸引人的地方瓤,但通过试驾揭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醋帅串。很多设计还不是很成熟词裳,尽管这样变记价,这款配备了柴油发动机的SUV面,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讹,依旧在同级别具有很强的竞争力瞎晴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坛,尤其是大灯组的设计愁芬般,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入店门牵,都比老款看着更有质感箔期偿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯写,对于主动安全性和外观效果的提升都不小限。此外傅辅墓,中网的设计很有层次感肌,运用了一些镀铬饰条烦氯答,也让这款车的前脸显得更大方铺俯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀龋姓科,钣金工艺还有待提高慷勤。   车身侧面造型亮点不多擂镜,线条还算比较和谐吧台被贸,亮银的行李架比较好看妒,但实际用途不大孟绿署。车窗所占的侧面比重较欣逅浴,稍有点显得失重悍秘。四个车轮显得很粗犷髓,轮胎品牌是玛吉斯纲采,成本并不是很高凶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计豌还,注重排水性能屑社坟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狗圈。   车尾的造型比较臃肿变,相比车头来说缸,造型并不是很美观赔攘,尾灯的轮廓没有什么美感可言肛川,轮廓显得比较生硬梦材喇。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔡,驭胜使用了三点式倒车雷达奸成卿,在实际的体验中些爽然,探头反应速度稍有些滞后紊斯炊,给驾驶者的观察带来一定的不便潘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离魂腻豢。   本文导航榷篮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今快,已经跨越了整整40年劝比碳。在这期间唉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代行?当这款全新君威GS出现在你面前渡袱浩,这个数字就已经不再重要据。每当我们回顾历史侈喉,终究也是为了更好的感受当下沽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洗幻,的确也不太容易考究陆,所以话不多说霓苟,马上进入主题起。   君威GS是别克君威的高性能版本琴吼氏,作为其最明显的身份特征灰下税,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诡畅细,攻击性十足的设计让人印象深刻雀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滑,采用盾形设计堡匡瞪,显得非常紧凑锚技。大灯部分全系新增了日间行车灯聊杰饯,整体造型与普通版君威一致祁抱第,仅在内部细节上有些许不同蜕刀。   车身长度簇汇穗、高度比老款略有增加瓮,宽度和轴距均未改变非袒奇。侧面线条也是延续了之前的设计警痉,十足的运动紧凑风格凑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迪躬侥,十分醒目壬袒许。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虚娘烫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桨,更显紧凑帘斤。LED尾灯为全系标配粟鹅巾,灯罩经过熏黑处理绞建警,提升运动感懈。作为动力更强劲的运动版车型醇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泻呈,同时也满足了更大排气量的需求瞄。   本文导航掀默堂:" "  近日承涛,奔驰MLC的效果图再次被曝光斧盟绕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造斜金魔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凉淡词,融入了轿车的设计元素讼。据此前的消息好穷隆,该款车有望2015年推出采扮纱。 奔驰ML   从最新的效果图来看绣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿薄,拥有相似的大灯造型刻,以及下保险杠的设计残。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诵伟氢。此番设计目标很明确酪物,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驳。   动力方面也来自新款ML粕讼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峦扫,峰值扭矩400Nm宿,编者猜测未来MLC将会延续该动力宿南。不过附脾,MLC未来还将推出AMG版本饭。 责任编辑句泞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赦密,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捷伤接,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心睦缴盟,然而对于消费者来说碧即浆,可选择性太多也未必是件好事毫骚宋。许多车型的定位都非常接近齐乱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格品冀巨,那么它们到底谁更运动卯,谁更适合日常驾驶贡,谁的性价比更高呢挡祭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嘶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咕,马自达CX-5在价格上具有一定优势沤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓮,其它车型在20.78-25.28万之间户土。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讽遂隧,价格适中模逃,而且动力和配置都很不错迷凳焕。反观翼虎胜昆徐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悸篙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泼媳,但翼虎胜在配置丰富仁、动力强劲肚公郸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定曝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蹦节查,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诚椒锌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比毁胜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挥,这听上去有点意思逃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坦然,那么结果显而易见农,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势荣乳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撬帝。然而消费者大可放心搽败辩,CX-5的动力也绝对称不上弱亢地,尤其是市区行驶谭粳,它的整体表现很轻盈冗链,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痹涪,没有涡轮发力时的突兀感罚,这让它驾驶起来更为轻松跋。   无独有偶吝,两款车都采用了6AT变速箱距此,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鞍魏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骏设。可惜的是架,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片确汝。另外伶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桶亨,常规的形式很容易操作常腑酪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嘘慌齿,并不易于操作套涸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想间,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诡拓,与翼虎也有将近3米的差距杉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响第盲覆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搞滩昏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侧画肝。   油耗向来是日系车的优势所在臣输涵,CX-5的发动机压缩比高达13:1舞甫痕,并且装备了i-stop启停系统顶遍垛,这让它的节油表现比较突出划缮。在气温32℃嘛绦惠、全程空调赎斥、车载一人的情况下趣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痘顿,其中经历了畅通和拥堵等路况版,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浮崎峡。同样路况下厢偏盯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睫,尤其在开空调的状态下慰匿,翼虎的油耗表现实在令人担忧福鹃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显五。   作为一款城市SUV袖廊免,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凯鳞句,都采用了多片离合器式中央差速器赊,并带有四轮电子辅助制动你羡庇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困迟磐炕。从我们之前的测试来看县亢瑰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显人浩梳,所以脱困相对轻松一些骡。不过在这里我们要告诫广大消费者罕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冈胖,但两者的定位都是城市SUV哺,越野并不是它们的强项浑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标煌,油门踏板的脚感垛栓、方向盘的转向手感琴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要任浦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的略。值得肯定的是餐降,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杠模别,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墨。然而相比之下寇禄,CX-5的整体感觉更加轻盈屡,它开起来并不像SUV拒遁,车头的反应更快哩,油门踏板的调校也更加线性硕库,而翼虎整体感觉更加沉稳础楔,底盘扎实桑豁担,但或许是由于整备质量更重的原因胆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显里瘁。   就驾驶方面而言率档患,CX-5给人的整体感觉是动力够用池戏、油门线性瑰、操控性出色垦凉洽,可以用“好开”来形容盘揪锤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碱内,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感史贿樊,但翼虎的发动机输出并不线性庙板官,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惮。另外县盯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉评,加速巍航、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显董,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尉变悼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狸了录、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缎畴,放眼整个市橙尉摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见渺,基本上5个手指头就能数过来烘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妊琳怠。   有关于新款E级外观箱污淀、内饰及空间方面的介绍羡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痪。在我的这篇文章中菇皋雷,主要关注E260L动力方面的表现思棉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疤虏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琶竭固,最大扭矩则达到了310N.m荣揽讥。虽然排量并不大埠校,但是通过加大增压值枷川撬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手羌触。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用棋尚,对于这款变速箱记,我想大家已经很熟悉了氛。只是我想再说一次彩蕊卉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脑,但在日常驾驶过程中杯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子式画称。大多数情况下温和驳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猾两疙。   只有在深踩油门的情况下府,E260L才会爆发出他凶悍的一面昆谅乏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情现。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话松奈,你也可以说他动力输出不够平顺扫虐雀。   一直以来嚎驾,我都极为中意E级的悬挂调校税,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巳死。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绘忿臣,我挺惊讶的算壕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嚎灯纤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诽怖队。可是仔细一想拨,也很难怪宝马会这么着急浚碧郴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”京窗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品力吗。据悉幸精,宝马4系Coupe将在11月12日上市椽补佳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冉。(注欣编赖:为方便大家阅读宦磁剧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车规,在你初见时趟胜缆,很难相信自己会喜欢上他舰编仑。因为你花痴于帅气拉风的外观诧藩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动告腥额,那么他的表现自然不会入你法眼仆头。但时间久了化啃,你发现再帅的外表也会看腻氛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肥,放松不下傻乌。这时贡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看共、运动但不难受的座驾懦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车佃顶,除此之外踢棠,他还是一台很顾家的车错迸。   没错抽谱碘,他没有特别帅气的外表到蔼,没有特别强悍的动力炉救佃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奴贾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恫蚊孟。下面财,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解喘。   ●车头造型犀利莱芹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙私慈染,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弓,定位低于大众乐。现如今性,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产思沫,而伊比飒便与POLO出自相同平台涪。因此在车长等诸多细节上肮,两者都十分类似蘑砍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桂括溪、1.693米的宽度食,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泵巷体,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车荚,这点确实让我感到吃惊泉颠扩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一识。可以肯定的是绘额想,你无须对他的实用性产生怀疑欧。   你有没有发现瓮模集,他的日间行车灯邯季谁,很像同集团的老大哥奥迪A8厦趴党?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份波蚂覆。但毕竟忱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妇,他的目光也需要这样嚣张盆箔。   从车侧过渡到车尾位,顿时觉得坍闲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伎裂,从凶狠瞬间变成温顺帛萌腻。我揣测不出设计师如此分裂的思路仕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弯炭描。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎地砂嗡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柬,而在我们的制动测试中舵,他的表现也确实不负众望辈缆藕。我写这段话的时候类遁笑,一名同事从我身后经过说了一句戈屡猛:“哎钮,这轮毂挺漂亮的”豪村谁。确实虾戒论,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话负,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名昂督,在我看来另外两位应该是300SL和964层肌料。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奉梯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拨脊瓷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机霸。   直到1949年垒凶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袭诧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时答苫,速度竟达到每小时 132 英里寇,不仅完成了试车李,还一不小心成了世界上最快的量产车型茸醒钉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谈竟踞,正当捷豹稳步发展的时候郎茬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吝康,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钝论兼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宫姬惹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中皮,英国国宝摄岁?人类想象力的结晶唬搂翁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钒绊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奉暖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他构獭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菊嘶胁,正当捷豹稳步发展的时候材,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冬抛栋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贪佩俯,自内而外散发出优雅迷人的气质讹,在这份自信与优雅之中勉蹦涡,还蕴含着极强的力量感枚钵氏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲜人,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捆敌。   作为E-Type在21世纪的继任者骋疗办,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感失庐抽,他更是一台纯粹的运动机器写岔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代呛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信请菲,刚刚我试驾的是一台量产车伯吩。即便是用再前卫的眼光去审视慕范苗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疽,不过现实就摆在我的面前赫,它的的确确是一台量产车拣抹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吩茧艘。所以惶,还是让我们先合隆下巴掇丝、收起惊讶略,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哦刃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年失,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发帘,而等待总是值得的贸,十年之后的今天窜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1都钩。   ● 外观掏磋:旨在降低风阻   关于XL1的外观罐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它漂撬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球螺喝多,他们的心中只有一个目标卞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解屁牧,也皆源于此千厦签。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谰痴欠,轴距也只有2224mm派,如果用世俗的眼观去衡量思,它甚至比一台大众POLO还要忻浯住,不过也正是因此笨,它才做到了POLO永远也做不到的入,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毕叭搐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狈。   出于降低风阻考虑辉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低废拣驳,面对这样的设计巳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梦图睡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奋,大众XL1的目的只有一个熊,那就是降低风阻圈坑。而为了达到这一目的练贯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冯械杠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像份,不过相比于传统的外后视镜适省,如何掌控与后车的距离是个问题哺扛干。   ● 结构即参拧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桂,除了完美的空气动力学设计外雌僵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用庭宦。作为一台重量仅为795千克的车型夕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蕊伟菩,约占车辆总重的21.3%窗齿徽,除此之外妓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掠速。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涵埔,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅允芨摹,复古而粗犷的外形倒,彪悍的身姿卞,经典的圆形头灯挂捞箱,这些都是我选择它的理由撇率。那么在我稍作白日梦之后形,请各位看官赶紧打断我的妄想丝,拉回到现实里透,假如我的预算仅仅有二十几万的话坦琼,那么好了秋从,牧马人买不成不,自由客或许能让我望梅止渴茹蔼岛。同样复古的外形牛思壁,依旧是个好选择犁斤颇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拌停惭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痛呻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腹歉。单就车头来说对,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子睹廷。简单中又透露着经典的味道池稗效。另外惹兜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奈,突出了力量感季娩典,Jeep的家族风格立马突显饲屠。   车的侧面造型同样如此风格菏斤季,走向笔直屠剁连,简单饱满炉魂腊。当然不能仅仅介绍外观设计酞,作为一款SUV耸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°镀,离地间隙205mm径父,应对一般的越野路面足够了撵醋。   车尾的设计十分简洁撩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条餐,小巧又十分有力量感购。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汲碳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钡办城。从总体上看少绥感,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似先。   本文导航蒂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节勒设雷,而“侠”自古就有不同定义故,“言必行鸵团,行必果江,己诺必诚轨葡非,不爱其躯仇爱,赴士之阨困瀑权,千里诵义者也谓之侠”擞闹。他的形象亦正亦邪固讳,游走于主流与非主流之间自成一派莱啤寇。随着近年来麻竣,国内越来越多的人们杭闺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时臀盗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汰,开始在国内市场发力际诫。其中编群窗,路虎全新一代揽胜运动版裳僧七,向无数消费者展现了一种精神泰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神袱僚。   路虎全新一代揽胜运动版佩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调婆,它的独立特性被设计师完全释放欧冻魏。如今价,这款至今为止速度最快鹊线统、相应最迅速酶捐步、反映最敏捷的全新路虎寝烷懂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疏试,冲入国内汽车市车当憧馈,夕阳下一人一车醛,古道中材窃涟,说的是情义无价镰变级。谁人不为它心动颂诵艘?路虎全新一代揽胜运动版抵,驶入我们心中!   65年来撂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扒。如今郝卿狠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版孤暗,再次席卷世界钨,那完美的车身比例街,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌补松覆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为群猛江:4850mm*1983mm*1780mm旦下,前后轴距2923mm坛俄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腑,3.0 V6 SC汽油版HSL猩弧筏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梆缺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搓焙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型定。   姿态万千的路虎揽胜运动版稗罕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度两,无拘无束的气巢厦弧,气宇轩昂的出尘之表碾纫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹铣惫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裸,厚重的前脸隙舅,配合后倾式格栅设计惰泊,更突显了它的自信幕。发动机盖上两条凌线刚强有力圃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淳表豆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惦蓟坞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呻孰。   车身侧面线条的风度也极不平凡匿寡害,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泄狼湿,带有亮黑色指状套件遂沪井、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口豪褐,装有亮黑色装饰边的后视镜煤甫猴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娄即夺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呜店请,这些铝合金结构的轮毂分为炉项祥:19英寸5辐式铝合金轮毂腐德、20英寸5辐式铝合金轮毂室、21英寸5辐式铝合金轮毂粹堪诫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂外绒怜、22英寸5辐式铝合金轮毂病层,无论您选择其中任何一款响交,它都可以陪您乘风破浪饭际擒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐焊婆侥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酶芜本,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中熔倾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刊类,整个车尾看似简单却极不简单落列。   本文导航抬桓垛:" "  1998年竟,广州本田成立立燎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁澄,而时光推移门,今年9月12日崇朽褐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆临凑澎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户公榷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁硷块,我们今天将穿越时空沏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型迹男。它虽然是日版右舵车型概徐顷,但3.3L/100km的平均油耗赶、双电机电动CVT岁撬可、大容量锂电池毋狼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧漓任巫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭崩曝。   外观更加原汁原味商笆:说到原汁原味沥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本想玖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盘,更运动棵湘蕾。混动蓝色特征菜蓝:作为混动车型好,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标潮律。   在下保险杠处房涡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻修。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惹骇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计播洛。混动轮毂零哗涝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蔽揣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎峰,为节能更尽一份力腺胸痊。   本文导航牢:" "  就在前两周哄,我的同事刚从上海归来姑,当时就是为了试驾上海大众的朗行恭,而在不久后的今天多快弧,我来到了大理凄,依然是试驾一款来自上海大众的新车稀,虽然我与我的同事地域不同楷祟弯,但对于这两款车而言逆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堑些,我不得不从朗逸说起诵揩昧,由于现如今大众牧┪睿块化的产品研发拧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鹃,朗逸陀埃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疙裤灌,它们的关系算是孪生兄弟破,反正我是这么理解的膏绥念。   目前朗境的广告已经全线铺开陡,消费者的关注度也很高锯,虽然我个人比较抵触姆木粒块化的产物(感觉个性不足)恭拜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辑蹄,其次在10多万的紧凑级车里潮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盘。所以销量方面自然也很喜人乐菩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蓝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台啤涣。   从英文名来看搂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唱,朗行的英文则是Gran Lavida瞳,其实如果从相似度上来比较硼,朗境与朗行更加接近脑镐姓,因为它们均属两厢车虱奉厢。我想对于这样一款车来说蝗,大家都不会有什么陌生感炉盼僚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍危,如果你曾经错过了朗行的试驾文章釜,我在上面也为你准备了延伸阅读漠娜浩,可以先行了解一下没。   说实话芭露,朗逸蓉、朗行隆丁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钮懊鼓,让我来区分一下遂芭绞,估计我也需要片刻的停顿履,因为它们实在太像了!就朗境而言剔劝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赡,并将内部更换为蜂窝状造型弄钎,包围下部使用了黑色塑料沫辛,并加入跨级风格的银色护板茧诚,此外前雾灯变成了圆形惜释任,以上就是全部它的特征了捂筐粹。   既然定位于跨界车全,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙澜畦,同时为了更加配合Cross风格副寿,车顶还加装了行李架肪俏感,车门下方增加了黑色与银色的侧裙际,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识囊翟棚。粗犷的风格也体现在轮毂上肋门蹈,样式上很难用语言准确的描述出来磐娄嫁,总之很复杂赶骨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理携臼睬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)套。   尾部的变化几乎与前部一致别坑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溶堂拿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冯,说实话就车尾而言哭觅,我感觉朗境比朗行好看了不少脾娜。其它方面再无不同梳荷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的虎鞍殴,转向灯瀑卿、倒车灯滔洞辱、刹车灯还都是卤素的另刚癸。   本文导航囱恕徊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脆步,所以无论是合资赔炽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性承腔蔼,白领阶层达踏,夫妻年收入有50万元左右菇坪,有房歪喂,老公有车抠逆罗。实际上衅碱弥,女主角目前也有一部老速腾车捐,开了已经7年准备换一台豪华SUV桨隋俗。这位女车主喜欢玩毫叭,追求年轻篓拾,注重外形乡,并兼顾户外损芥抨,不喜欢纯越野车型槐伯,而购买价位瞄准了40-50万元领域巫猛从。所以我们直接选择了宝马X3垂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较萝。   为了公平竞争钮,我们选择的车型如下屋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 荣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涵稀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 毙瞬瓷,三车的价格虽然有些区别垛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冀天板,所以三车实际购买价格差异较小铝恼曝。   对比项目一坚恫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的桓,特别是女性猛,希望自己能买到一款好看的汽车列,就如同提包还有衣服一样裙莆寺,特别是成熟女性尸览,尽管喜欢标新立异长,但也更愿意接受时尚动感的类型烘傅萝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桑托碑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯萍肮经,相比以往方头方脑的设计朴杜背,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少糠齿勉。更让人动心的是败,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素判褪尾,同时形象也不乏干练紧凑浩穷筛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酵凸旱,线条流畅剩,稳重而且动感唱谜伶,因此吸引了不少消费者躬磺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舱井,但2013款并非全无变化嵌膛馆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计担翠,此外还有大灯形状泰、前后保险杠裂池拇、尾灯抽丢补、排气管方面都作做了一些细节上的调整栓拨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捎抄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计龟,锋利的腰线雾,近乎方形的前后车灯墟,甚至连轮眉的造型都是方的竣,虽然它是一部纯粹的城市SUV谅,却似乎在它身上找不到什么曲线跋标管,因此在奔驰车型中也算是有个性的瓷胚。对于女性而言凄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了俄白氰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面开怜篓,三车都不约而同配备了氙气大灯姆,区别就是救靖,宝马X3采用了远近光分离设计臣凳蜡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体薄汗擦。另外赎不,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能褂旗瘸。另外相杉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瞪,而宝马X3大部分车型则无此装备缅柒颇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棵扩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心揪混哩,都50万元的车型妙饱,自然都是配备比较好的轮胎品牌呜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的朗涉汕,这些方面倒也不用纠结茸删。另外需要说明的是靡瞬滦,宝马X3是没有备胎的耿疟搔,因为他采用了防爆轮胎须剧,可以零胎压低速行驶一段距离惮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎屠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大翱毁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹习限,所以基本打成平手锨入江。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型广,从两款车型的厂商指导价来看痊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略妊抒谩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)理坷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纹期。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瓜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”潭险赁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蟹旱宪,这一点奔腾X80的确做到了白。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念句,X造型的前脸具有很强的立体感舶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚魂斡伪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息掏敛边,尽管这种感受也仅能停留在视觉上管俄冕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侗淋媒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逞畅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线杀溃。轮廓清晰的六边形进气格栅芭,中网上三辐式的金属饰条祁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度隆绿错,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缺版。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哭快途,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计藩魔匈,只要消费者能欣然接受电挨,似乎一切也都无可非议巍翱淮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L