> 写在文前撅勤胸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年雾屡吹,英国品牌的表现令人忧心忡忡谦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌化段的,它们目前都散落在世界各处防凌,有的受到追捧有的则走向终点晶。即使获得成功的英国品牌颇脖,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹿萎、“印度标签”的身份感到忧虑厦,毕竟砷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呻冯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撮卡倍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咐光、原木的袅袅余香疥钞,这种气味只属于宾利虐漂禽、劳斯莱斯们辩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鸽蔚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头记瓶。    从业这么多年峡上葡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元般窝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心档示,囊中羞涩遥不可及自然很重要毯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦皋。我认为一辆好车羡衡谜,应该让驾驶者舒服亩、安静纬柏睬、惬意的完成从A点到B点的旅程库,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晒疤,却实现不了我小小的梦敖杀供。我一直认为颂,真正的贵族砰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秃耗蹬,即便妥协仍然能坚守初心眯。此话适合改变自己的GT Speed光黑始,你知道吗飘?世上最难的事情就是超越自己霖,GT Speed做到了 槽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忿甭灰,当你启动它时釜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态结柔桃。   >> 外观扫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身举,作为宾利目前最为畅销的车型踢逝卧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”彤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级川。但是驹贺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哇畔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节八娟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者超赏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动添瀑。当然络,大部分“土豪”车主也不在乎背句,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成头。    外观提升不是GT Speed的精髓扣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品牧,动力并、刚性跨案返、减重上的工作任重道远律抵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg顷剐惨,仅有2.3吨梨料,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重旅。不要小看这350kg沦群,几乎是一台V8发动机的重量洛躺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件澈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂科钦墩、多连杆后悬挂和防倾杆等瓮咳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色款奥,分别是Burnt Orange(橘)膛费得、Sequin Blue(蓝)栋描箍、Excreme Sliver(银)筹。为了凸显GT Speed的特殊贫休希,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沥天科。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选米喀胎。宾利工作人员表示梳抗妓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凉倘硕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加防,尤其是在中国等兴新市场更是突出础氛箔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磐。    你知道胖子多么努力吗竟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菇扣底,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形殊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坡秋使。那些把高性能作为卖点的品牌款,现在宾利也有资格和你们一较高下崔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸箍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致户静,其尺寸为(mm)首副屁:长4806内舶、宽2227淘梗缺、高1394隋伟,轴距为2746mm丧。我知道港颇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娃蚕,为了让你做到心中有数挨睬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梯柑夹。与竞争对手相比摔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先干合教。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堡骂继,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粉,哪怕国内的环境日趋恶劣拨铰龚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拓棵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肪,整个过程大约需要22秒认。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垃忱警,从而避免占用后备厢大部分的空间波巷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚北,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感等皋拟,没有法拉利暴躁夯狮,缺点恐怕是不高调靠弊。不信你点击上方视频听听视频里声音挤逃受。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结燎畦: 作为欧陆GT的性能旗舰防,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桐兄龟,不仔细研究根本发现不了它的区别波碳捕。虽然外观变化之处并不算多恃砷,但是对于轻量化怕吗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性街氖。" "   7月21日嫁迁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坟、北汽E150邢查呻,成为第一期家用空间王冠军褐陆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逝。它们会有怎样的空间表现泉,不如一起来见证弟。 本期内容开始前瘁般,先来看看第一期文章中网友们的评论吧禄臼佬: 好了黑,正式开始第二期内容揭匙。不过简单说几句捅驼,为了没看过第一期的网友们卿关兴:    你可能会发现硅俩,随着岁月流逝杆砍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胚,也当起了小爸爸深熔。恰此时肃凄舜,他们对车的选择可能也有了新的取向昂秒,空间大矩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邓颠。    基于此谋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题溃稼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陈棱唬,让大家对车辆的实用性有个较全面腾唬、正确的认识梯势。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疚、模拟一家三口郊游的情景实测褥、细节空间的展示快、实体娃娃的数据测量四个环节进行老。   话不多说冲,有请今天的选手菠螺踩,登炒硖住! 第一环节盲:堆放整理箱械提,能放多少放多少    由于很多厂商律浮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阿天,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时傅茨街,也会帮你量化一下车到底能装多少升藕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巧啥功。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亢猩绦,并加以不同颜色区分泪拷,目的是给你呈现最直观的感受殴背蔚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捶,仅供大家感受一下剿。今天我们拿箱子说话茬,看看它们这种数据到底能装多少箱子艘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下广:由于时间关系坷,我们这次只借到了骊威的低配版害,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毛氓沪,但高配版的骊威有这一功能哗。 首先出场的是骊威使啼社:    状态一管颂:单纯的后备厢空间 状态二啼:放倒后排座椅后的空间 状态三夸情:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酿膛: 骊威一如我们所想的那样尝剑辅,空间的确是其一大卖点霜你。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时比际,小伙伴们都惊叹了!骊威伙,实力不凡赣床。   其次出场的是致炫晤:    状态一姆队慑:单纯的后备厢空间 状态二罢:放倒后排座椅后的空间 状态三嗡便牟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斤邦: 就如文章开头介绍致炫时所说炒,空间虏鞭绦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匣。通过这一环节放整理箱的测试僚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二顾蹿臣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桔趴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结催配: 通过摆箱子的实战脱蓉澳,以及上面表格数据的对比厂匙瀑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利多填。而致炫与骊威差距也并不是太大拖,可见其空间不可小瞧狙开搪。接下来又有哪些好玩儿环节佰?而两车又会有怎样的表现呢块饯?请继续往下看瓶栓寝。" "   今年5月财该,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盲沮?9挡无用谱?自由光深度试驾报告》)广裳淮。当时蛋娩辞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测僳汲薯。    6月饲巩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)趟。不过3.2L版的离地间隙瞧、接近角玩、离去角布箱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少第。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掳里?    几天前鹊雹嚏,我和赵璞量校滑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耍,这车还行不行芜?    我们的第一站垂朔,魔都上海痰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芯哆淳。在经历了噩梦般的改签玫泌、等待郝、登机匈锋讣、继续等待之后饶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肚睹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甩项:“游遍世界各地枷,开尽天下好车鞘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旧孙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的懦敲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舱瑟。在此我可以不吹牛X的告诉大家洞,我在纽北环实际驾驶过懂从呈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磨危佛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI传,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型帛鹃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吩,在国内也非常抢手镰悔擅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升合,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障懂输刊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尝昏,基本保留了GTI所有特征胚且屉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瞬温,在舒适配置上也更加的平民化车相去。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整靡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件榷橡农,例如两边的侧裙以及尾翼等办,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的写。但低调的外观也有自己独有的设计元素力抚,例如车头处GTI特有的红色的拉线鳖袍谢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标很,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抚告譬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晴舱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm水淳蔽。另外挟胳酬,新车的LED尾灯造型也很有特色哇。海外版GTI提供了红色亭叭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择局,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荆涕磨,但国产后或许可以与国内的消费见面厘串深。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少檀跑,我把它们大概分成两类鹿尸:靠谱的和不靠谱的咖扦跺。不靠谱的原因很多袜豁处,有些续航里程太短猫盆感,上车就开始为电量担心;有些性能太差告梦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比免,几十万买个两门小车公,真当我们都是土豪吗晴拌?   不靠谱的理由千千万该急,靠谱的标准则大致相同嫉瑟牟。续航里程不能太短呢鸥达,加速不能太慢促般,最好还有些实用性仑交,价钱不贵就更好了娥篙花。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牛坝,拿汽油车举例的话骏靡,90%以上都算得上靠谱藐龟祟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说将,能达到及格水平的车型却不算多搔匹继。我们的这辆测试车是2012款的邻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卢。还好时隔两年煤,e6的动力系统并没有发生大变化行辑粮,只是外形和配置有小小的调整席。   续航里程松:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧维背柑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湘稿稼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车囤蓝凌,这其实只是理论值街,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拢百肖,实际用车时很难达到另杭。夏天空调掸讳柿、冬天暖风搭巨、高速快了般才、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程硕。   这种电动车只是日常通勤还可以镭仓屠,但稍微有些想法围槐,想去见个朋友封、买个菜办黔群,心里就得犯嘀咕风踌。这种心中总有事悬着的感觉很难受堡未搐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多樊。   由于时间原因缓,我们只能简单测试一下e6的续航能力户侥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贰,其中高速路况三分之二弄控蔼,城市路况三分之一是面哀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姥褂,我们的行程其实就是三段啦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咐衔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辉悍昆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恐豢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赫壤,显示续航里程320公里唯楔。完成第一段高速路程时(43公里)饭,电池余量82%(耗电17%)芬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抡,电池余量63%(耗电19%)超沁皖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谓态,电池余量45%(耗电18%)褥睛漆,续航里程134公里(减少61公里)敢挠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点峦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侵呸衡,比如第一段高速行驶粟,续航里程减了59公里够虱艾,而实际行驶了43公里编,二者大概是0.7倍的关系罢邦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话将化弹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近愤噬离,拥堵路况似乎还更费电一些弦垫吧。" "  近两年添牵泞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潭,很多大厂都推出了自己的纯电动车卉美,先不说比亚迪这些纯自主品牌笛妥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刚拉递。今天倒,我们就提到了之诺这个品牌讼尝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌横百挠,主打高端撑淋,并且未来也是只进行纯电动车的研发坛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搭柒。今天酸汤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摆魄尼,下面我们就对这款车型做一次体验困稻。   之诺1E只租不卖赊,租赁价格为巴:日租金为400元/天帝,长租(3年期)为7400元/月坡室烽,现在消费者就可以对这款车进行租赁揽帮瑟。   租赁价格包含慈香:车辆上牌呻话、充电盒安装(7.5小时充满)辨、保险红、每6个月一次定期检查保养清徐、车辆维修船尽七,7天24小时道路救援惦莎、拖车以及备用车辆等香努遁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造清,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计层缎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计平墙躬,虽然亮点不是很多规搽息,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丝仙,树立之诺自身品牌的辨识度竟措。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系心,辨识度极高鹤江弟。 既然是同平台打造附,那么轴距和宝马X1也是相同的抡磁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搬衅襄,尺寸为225/50 R17令敛穷,这款轮胎最主要是为了节能考虑离。   本文导航   分享到乓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喊梯问,它是南京依维柯生产的车型寞,隶属于跃进品牌旗下噬局刀,是一款定位中高端的轻卡产品交默变。该车是在2013年1月首次发布的馁握蔬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)硼,为用户提供了更多的备选车型骇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现四垒凳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)煽八饶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域厦瘦玖,宝马向来不走寻常路份署铝,旗下的SUV并非越野硬汉请火,而是更加注重公路操控性盆含,所以在外形上也有着自己的独到见解多啡负。Coupe原本只是轿跑车的特征胖克,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翻贾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卑瑰赴。在这种背景之下商嚏敲,X4应运而生阀蚂祁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匹,宝马对于X4的设计便更加得心应手笺滴粗。从车身尺寸来看抽脱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霖。然而实际感受上苇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痪立盯。它们的关系就如同X6和X5镜凳,一个张扬蠕稼、一个低调篱算急。要想四疗纬撸酷棱?X4很在行亮。   这辆X4的外观加入了大量M套件较下搬,进一步凸显了它的运动风格煤巧。夸张的前后包围降低了视觉重心藐辽搪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角唱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢揉被?所以岁赡,接近角任汞、离去角这些数据对于X4来说烧,根本不重要储。   和X6一样炊,性感的臀部是X4最迷人的地方淡迁。如果从车尾来看川忱犬,X4确实比X3运动了不少粒僻谋,高挑的腰线溪诺、厚重的尾部都能给人很强的力量感垫乾。对于35i来说焕母点,单边双出的尾排着实有些低调据。尾灯的造型是典型的宝马风格袱,造型简单推禽甸、大气讹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攫灿皖,前245mm羡虎翠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卵幢瓷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烂琶,这是一款综合静音钳础钠、舒适叙读、操控于一体的轮胎孩份煌。在我看来千,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钢,似乎更为合适首幕。" "  原标题对:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)空,该车除了外观造型犀利扣、内饰豪华牡同力、配置丰富之外龄湃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样体逼拼。作为一款以年轻山、时尚为主旋律的产品首秽,NX开起来的感受如何病呈枷,今天我就为大家正式揭秘免翠菊。(注羞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称厦朵,如NX嚼械笔、ES莲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翘:   NX车型的外观内饰设计风格柏吨沃,在之前的文章中我已做了详细介绍酶次薪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品轨鞭。从实车给人的感觉来看美,它的确做到了这点饺蓝,不少人见到它的第一反应就是某:恩让烩,这车挺个性被仁、挺漂亮橙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辑戳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坊巧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度髓宏。此外裳旧干,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯称椭歉,进一步提升了科技感捣。不过它并非全系标配檄将,在入门级车型上近光灯依旧是LED落茧,远光灯为卤素灯泡并丰传。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥ο丝印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纤狼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茎、宝马X1做直接竞争暮闲叮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谅寐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证五康红。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惕枫某、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格梢锰先。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑ァ,其中一款为17英寸帮橇撤,另两款为18英寸徘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闭呜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎们,在国内的售价大约1700元/条你乃。   车尾线条与前脸相呼应诵,造型犀利蚂茶,棱角分明铺滇娜,以凸显整车年轻舅、运动化的产品定位槽部颈。同时味碗,尾灯设计十分用心潦付,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裳峡熊,特意在接缝处增加了一小块LED扮焦。   内饰方面瞪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肚上醚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迁沉项,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用澎香,大幅提升了车内的豪华氛围查。   据雷克萨斯厂商人员介绍厦赤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏聘矛叛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雌泰店,它的使用方法类似于电脑的触模板危昂,并带有震动回馈功能搔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用革。此外性,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闪,我们咨询厂商工作人员捷,这配置会不会引入中国呻鼻,对方并没有给出明确答复斧激。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淮掸,作为家族中的新进成员霞肯,NX的表现自然也不会差昆土。为了符合它运动化的定位呸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强顾逢啪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朝跋犬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意澜。   在海外屁冬经,NX提供了全景天窗饰、普通天窗和无天窗三种版本的车型范骡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窖得刮,采光效果很好唤挨,但无法开启门贝响。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用头,采用的是外开式设计佳。可以确定的是幻,上述两种版本的天窗都将引入中国糜赎酷,至于无天窗版车型是否会引进黔,暂不清楚逼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仆巫烙,马自达CX-7在海外推出;2009年惯,2.5L两驱车型引入国内扩酵凌,售价28.8万;2010年铰,增配的小改款车型上市己彭,售价29.08万软歌县,同时宣布国产意向;2012年临诉,海外CX-7停产;2014年盆襄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瀑骚钾,等它国产的人此时已经老了四岁了澎糕。   从以进口的身份引入国内闲,到正式国产经历了四年左右的时间珐粕,在这四年中进口CX-7销量并不好递,一方面是当时市场不成熟纹,后期竞品丛生将其埋没了悸。另一方面原因也在其本身薯绢,比如定价高反、2.5L发动机动力孱弱等等并胎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戳璃瘟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乳藩。在测试之前曝陪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点旦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm袭律,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嘲傻,搭配6挡手自一体变速箱聚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机块,只不过调校要比CX-7上的更为激进凰搽相。即便如此苫吕圃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼歪冈疥。   油门的设定比较灵敏涪胖,起步和加速初段都还比较轻盈赤狙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锚,而不至于拖沓熊息,一切都显得易于掌握青劫。变速箱和发动机配合的是那么默契甭驾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筋岔计,只是在极拥堵的道路上蠕动时我拔,1挡与2挡的切换有点闯动而已姜蜗蔡,问题不大权搬铝。   转向和悬架的设定偏向运动尾侮飞,采用机械液压助力的转向系统比较重断,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叙。悬架没有“忽悠”的表现媳猜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息己览,车内乘员经巢咛诔迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”认箔断。悬架后段偏硬睬梨,在弯道中并没有明显的侧倾菩涪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错范搁鸡,动力供给够积极阀辛,表现不错县家,驾驶感觉非常轻松夯蓟,动力的跟进也很是及时何粗翠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搜伪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巷刹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右黑父猎,而且不是那种喷涌般的迸发焊饯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尺位胆,给人相对内向保守的错觉菲。   CX-7更擅长的是中途加速腑梦,比如从60公里/小时开始浮水拇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鸵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疏妒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宠凯钨,这几天这种沮丧感时常出现磁。不过也正是这个中段加速的特点祈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举签,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饲圭,稍踩油门就奔向3000rpm茧客,便能得到很好的响应排孩,仅有极为短暂的降挡迟疑凸竞,随后就催逼出了足够的扭矩丢。简而言之香平佩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的葱煎输,容易上手搬柒巴,各方面的表现也都算令人满意楔冯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷想畴,涡轮增压器起到了明显的效果莱倡,就像注入了某种精神类药物熬,虽不时刻保持着亢奋状态劳菱,但兴奋状态确实随时可以到来卢核暇,一切都听从指挥荚梳建。这种持续的加速感可以维持一段时间互,心里不禁一阵爽快融磋隋,当然较,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了县禾戎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光楷史祷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搪集,消耗燃油17.94升禾,平均时速为30公里/小时幌碾,全程开启空调物,平均油耗为13.3升/百公里纽慑般,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芍髓胁,CX-7绝不算省油的那类戚完,准确的说是比较费油搭拿。另外九涣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袍涪,无疑使用成本相对较高鹅栏伦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烤链堕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章渤俏毁。说实话姬丘脐,那是我第一次接触这两款车世模。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象清乒氖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阂敞,动力同样够用琼姓茅,但输出并不算线性纱氯飞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹿掸。当时我就在想盎踢贺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了螺,而如今厂家真的这么干了潦橙嗣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饺,增加了几项配置勉,外观方面几乎没有改动渤,图中的这款车只是增加了车顶行李架嗽、车尾扰流板和挡泥板等选装件品。   这款帅客HR16是一款7座车型逆坍冯,它可以满足国V排放标准倡酮堑,车窗后半部分采用了隐私玻璃实,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诽览挝。当然浦度,帅客实际上是一款既可以满足载人阔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酚炔,所以它的车系中包含了5座鳞畔级、7座型都、国IV险、国V等各种不同版本浮嘛。   除了挡泥板之外史觅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高范违,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钎第讲,其中的最强模式叫作“Dynamic”赴帆貉,译为“动态”雄洗。有意思的是棺,在英文里欠节现,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机善膏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痉?——开启动态模式戳秆,就等于点燃了一根无形的导火线荣乓。   要追根溯源的话仍幸垢,炸药起始于中国墟赡其,属于四大发明之一顾,不过相比中国发明的黑火药赫轰,硝酸甘油平时更加安全可控垛桶锭,而且破坏力更强溶蟹弧。奥迪RS 7同样如此媳锹杀,它多数时候表现得比较随和娇秀伤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力落兑。   首先从外观上就容易看出它很厉害缔。奥迪A7之所以独特秆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型没伎,人们将之称为“Sportback”极,在我看来豹粒,它的廓更像是一只优雅的海龟拣匆敖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种北姐粮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装及,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光兼巨酪,所以它已经不是传统爬行类的龟酵捕悄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息话,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弥钉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘党曝,让人不由自主的去稳稳扶住3氏、9点位置亮。   在风骚的外形和各种真皮揽杜、碳纤维材质的覆盖之下摧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虏颅冕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邯诲戏,这一点很好可擅惩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凯。即便在这种情况下辽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价跋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堡:谁给你的自信卖这么贵屏?不错揩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008羚,它到底是盲目自信还是厚积薄发券苍?我们一比高下秦案隋。 外观对比惯吞价:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结券:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泼使妥,所以我决定说点可以量化的东西涎。首先坛胺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扳擦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型韩。其次可能是由于动力的原因敲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俊废党。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梗蹿绰,备受关注的长安CS75正式宣布上市椭溉虐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合返。在前期的试驾活动上腾镐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型到,并对其驾驶品质给予了极高的评价尼堑窝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吾犯,和手动挡车型相比策翻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缸撵。 ● 外观内饰的简单介绍帘庞类:   在外观方面嫩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桥俗,甚至连一个小尾标都没有庐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿猾罚憋,但1.8T车主可能会对此有一些不满微伐炼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渡豁桑,轴距为2700mm喂翅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邯露堆、奔腾X80以及哈弗H6好啡晴,CS75还是相当有竞争力的婚,它的轴距和长度最大俯思,宽度仅次于哈弗H6痉,高度相比瑞虎5矮了35mm缝酮十。   在外部配置上律挛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统感猩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鸿淮回,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耸吮。另外取颇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碍末,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谩妻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扔凰平。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胁槽聚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品警,市场售价约为700元/条僻吓,在同级别中算是很厚道的配备了娠。此外噶香跨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品该,只是轮圈被替换为铁轮圈官,还是俩字——厚道抠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毋教脊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恭篇浪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谋,看起来更有层次感缅粒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醇蓝党、设计毫无新意层寄、用料也很一般等不好的印象碾桂唉。不过近年来泞记,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盯蹈,长安便是其一扦腥项,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视河全僵,也很难找出它的缺点萎拐挂,按键把、旋钮的阻尼适中觅,手感很不错纲剿便。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胶,分辨率和反应速度都还不错心,不过在功能性上它只提供基本的导航穗酶、DVD蔽碳、电台虾、倒车影像及蓝牙功能必,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卡庭恐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茸墨茸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陶和俏,但是厂家对此并没有改进匹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放幢诚蜜。但是泌俯苹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吗捻巷,同时设备名称也无法显示完整壁溯,在用户体验上还有提升空间位。   不过唯,在一些细节处理上惋虎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扯寂。比如在挡把前方的储物格戏锻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抠闯,不过这块材质却为硬塑料形刚激,实际上根本无法达到防滑的效果架谓抱。另外钨繁譬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯懈寒,这点值得表扬斜坷疗,但必须手动摁下开关才能点亮愁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腔郡淑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果习。座椅填充物软硬适中蝗,刚刚好陶柔涩,并不会软到开久了腰疼识,也不至于硬到硌(gè)人玩。除此之外坝,包裹性表现也很不错拔薄呵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茧北。另外婆炯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拎。   车内乘坐空间表现上权娟,身高180cm的编辑身处前排册仆,头部约有一拳左右的空间入蚀,此时移身至后排蛇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娘。作为一台紧凑型SUV车型诬祟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了殴额。   来到后备厢烩港,长安官方给出的容积数据为590-1560L侈嗅艰,表现中规中矩茸检。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柬习取,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果厂板,增加消费者对于整车的好感度弥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弛驹,如今市面上的电动车产品越来越多煎,开始逐渐走入人们的生活就合逛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酶墨别,大家对它的了解可能还不是很多痰息蒂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缔。那么这款车究竟如何呢眯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潜翰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谷韧,我们终于有机会近距离接触一下犁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骸镶卑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质革髓,因此其与众泰汽车合作澈麻钎,推出众泰知豆电动车匹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同僧绞蹬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识男寐赤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗潭锚?不管你信不信睹充,反正我信了竟矮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱同,售价为24.98万-28.98万元聚,共有三款配置可研泻不稹,全系均未采用quattro四驱系统泡介闯,取而代之的是前置前驱的驱动形式饭殴祷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛莱叹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恫细详,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水良腥捂,1.4T的发动机到底够不够用捕公,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧称递,这些问题都难免让人担心媒评兽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”膏完礁,它又是否值这个价格体,下面让我来终结你的这些疑惑素牧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样落婚屁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境判,既然大家都关心这一问题厂,那么我们就从这个问题开始一一解决辨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的馆济,其最大输出功率为110kW毙祥,峰值扭矩可以达到250Nm拈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辑和。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咐癌,动力储备不足方面的顾虑社刊,但是这些想法也好顾虑也罢萄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了跨兑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实眉秤洛,油门初段的旷量微乎其微诲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点饺,当发动机的转速达到1750转时梳欠拾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩好哦,强烈的推背感也会随之而来心复,如果你不是冷静下来思考一下戌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受景,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减繁骑橡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候迫斜,一开始的想法和我一样嚏勉,换了1.4T发动机之后狄略瓢,动力跟的上吗秤番晦?心里总是怀揣着这样一个疑问广隘,但是当他们开了一段时间之后比母,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”据。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格创碎,处于D挡模式时菱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞎斥达,但也感觉不到激进的性格坪。但是当车辆处于S挡时案烯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉誓女,整个车似乎突然变得紧张了起来膜俯沦,时刻专注着你踩油门的右脚反八,稍有动作便会迅速做出响应睫滥。   在城市的驾驶中市点,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梢繁驾,当你深踩油门时菊踢团,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞取滤,或者可以说潮荤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态罐。此外精,作为一台不折不扣的城市SUV庭弗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验穗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量算砰祥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陀痹凛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆儒,整个加速的过程非常线性创荣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惺娇劲,不会表现的非常神经质高涛狼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缔,这台变速箱给人的感觉非常聪明老,可以准确的猜出驾驶者的意图檬,在换挡的速度和时机方面非常到位丹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点窃雷。此外迹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铰。当车辆处于D挡模式下人鹿,当发动机的转速达到2000转时贾,这台变速箱便会进行升挡的动作舰,从而保证日常驾驶更好的经济性秋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时举没娃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瑰结裳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谓使蒜。   这台变速箱也并不是近乎完美陷老瞬,它当然也存在着自身的不足惶瑰鳖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汐好慨,尤其是在低速的区间内还旦皇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感璃级。此外录忌,该车提供了四种驾驶模式的选择颠豌阜,分别为经济赣、舒适窃辖莽、自动和动态模式狮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞬篓。 性能测试哼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现必,最终的破百成绩为9.14秒横廓瘫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升韧股。奥迪Q3在三挡时完成了破百次,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氖。此外芦春输,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泡,非嘲馨任龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铅柿掏,整个加速的过程十分平顺和线性氨如拓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势危。车辆在全力起步的过程中慈活,由于没有采用quattro四驱系统擂割,车身有轻微的抬头现象队,前悬挂的拉伸比较明显嫁篇膝。 性能测试猛咎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中暗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米软聚喷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升分滇脓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系降。在整个制动的过程中澄火泄,G值适中保持在-0.9到-1之间嗡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柑,前悬挂很大程度的收到挤压毙梆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显畴喊凑。此外趁靶,该车在连续制动的情况下配,受到的热衰退现象比较明显隶忻亭,在连续测试过后兴,制动距离增长了接近2米参闪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姑蓖赴,动力方面也足以应对使用的需求凛按娃,尤其是在低扭方面娥,这台发动机表现除了浑厚的功底茧栋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平轨蔼哀。对于一台城市SUV来说隘澳飞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苫。" "  你有没有这样的勇气察呻电,一辈子只留着一种发型芯景,带着一种款式的眼镜酣捎?或许多数人会摇头说不括唱截。试想你现在穿着中山装凤册督,带着大边框瞬,留着中分头走在街上残唬忍,别人必定会投来异样的眼光迹纤快。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颅八挞,但有一种美搪绵,却是永恒的怪景慈,我们称之为“经典”痴妊痉。就像中山装逐渐演变成了“国服”敞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酸,看似过时的东西稍加润色味悸蓬,就会焕发出经典的力量斤详倘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凸,也是一个互相佐证的问题把虐苍。正是扛住了时间的消磨杭,一个产品一种设计才能称之为经典苟董探。而正是因为它是经典顶,所以无论时间如何过往愁弧挝,岁月如何变迁糖垂,它依旧能代表着美茂汾创。所以能称之为经典的东西凤毛麟角期袍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辫婆疾、保时捷911挎、MINI这几款车了蛋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓤疵星,这是一种财富郎谴,就像一个国家的历史一样扫叛憾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝矗舞姜。但就像中山装一样节,如果不稍加改动彩,依旧会被人说土气醇瓣,MINI也是一样城,细节的升华会有益于经典的传播和传承靖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蚕,是全新MINI车系中性能最好的茎疙群。所以车头车尾都会看到“S”的字样赏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铃惮,这是它彰显不同的地方簿,尾灯的轮廓更大了抵淮贝,但相比老款不够凝练褐届,同时你也感受不到它有何种审美的进步掠冗,个人感觉它是为了变化而变化草捐捕。轮毂方面沁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)咐切。不过赊,在真正接触到保时捷Macan之前硕褐,我对它的真正实力也有所质疑荆惨。众所周知黔眷鹤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造擎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慈界蜂?带着这个疑虑扦赏烷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同倾拦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铆拨竿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机械典,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型都滑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”澈。在没有任何参考坐标的情况下滦渤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耗澜钦。排除了惯性思维的困扰下凯,对于一款新车而言或许并非坏事鼓佬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涝册,因此有关它的设计特征我们并不陌生醋攫。作为保时捷推出的第二款SUV车型继,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裸,同时也融入了许多独特的元素抖锈暇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征浑偿森,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动感,因此在细节处理上靛扔呕,新车融入了更加激进的设计元素勒。    作为入门版车型纯厂侨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搭陈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屠,并采用导光条设计卑婪,其视觉效果更具科技感铣渭。   保时捷Macan的腰线位置较高荤霸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倍,营造出强烈的动态视觉效果混。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皇栏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况笨聚,我的同事此前已经为大家介绍郸掠舍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解迫蜜陵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弯。" "   ??????? 提起观致栏,大家都会想起什么瓣吉?这似乎是一个难以回答的问题来门。作为一个有着中国血统的全新品牌碑妇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩掂饯。在2013年繁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拇浑汉,一石惊起千层浪呐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杭醒。   如今屁浦篮,观致的第二款车型湘梅,观致3五门版也如约而至呈潮坑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尚?它的到来股,在扩充了观致的产品线之后层班邻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娄露巩?自然是令我们拭目以待瓢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今琉解厂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型霓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歧捷,时至今日都没有做大幅的修改肋礁收。就是这样一个古董级外貌的家伙凡偏隘,最近竟然和新能源技术杠上了稀捞。2013年的日内瓦车展上墨武,路虎推出了一款纯电动卫士梨,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔡锭躬。而这些天凛贸内,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拨缕,看起来冻悔疆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勃桨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烤绩胜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呈课,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟翟狡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望经垄腊,并未成为现实丰退,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已想挨枪。   事情的转折点发生在2014年6月18日写酷即,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锨蜕风,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车航俊,并且这一次雷,车身上已经重新贴上了拉花哨提,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计借谁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”倡,而是一台真正的电动版卫士晒淘洗。   之后通过各种途径的联系舞秀翰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罐逝钢,虽然这并不是一款量产车碉础迁,也没有任何电动机栖、电池组方面的参数数据笛淌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试衰抬退,我们认为此次试驾还是很有意义的估建咎。   ■ 外观造型浓好魔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晦岭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样楞半,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异轨苦。   电动版卫士全球仅有7台颂喀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车杏,基于卫士110车型打造捞势,可以根据情况容纳5个或7个座椅篇靶,算是车系中的“旅行款”隋炒报。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磊仟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异樊筐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计餐忱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抛聪淡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外耿谴守,丝毫不加以修饰苫徽徒。按照官方对柴油版车型的销售策略操舶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分年该,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理僳涵乾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痰焕琶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间似。正对车头仿轨诽,右侧翼子板的通风口也是镂空的墩,下方是空调系统的进气口瑞,而左侧的则仅仅用作装饰捎壕,所以是完全封死的状态弹挛倒。   平直的挡风玻璃创抽、小雨刷绦蓉、面积可观手动调节后视镜堑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计官,而在这台电动版卫士上戮埃屉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佩踢。   实际上苦碉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致趣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线灌敢,电动车窗只照顾到前排乘客郡,第二排为手摇的伪,第三排则仅仅是推拉窗食纷书。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唉,确实拖剩碘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车躬瞳迟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乡粕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头藐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翰。   三窗式车尾设计除了古老外难邪试,想不出更多的词去形容窜汐,好在后窗电加热榷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备憾挠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垫。至于各种不同用处的尾灯程,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剿壳朝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巢,并配备了13针牵引电力接口腿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纽。而对于电动版卫士来说膛嗣伦,这款车的拖曳能力也非一般强大墟傲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赡络称,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置馈诧担。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屑门,在这四年一次的盛世当中太,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙撂颇住,在经过整体的细化改进后整体更出色撂赴快,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌俊,对于这样一款小车到底怎样缄邢射,让我们一起一探究竟抄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车庐黑袜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计短,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计入埂称,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格休,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逗侈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢拘В可靠的选择较。   相比现在很多的车型测赎令,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唾帛唾,个人比较喜欢这样的感觉康,朴素也是另一种风格眠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蓟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分暑热绣,可以说是起到了点睛的作用崎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屁姜埃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格槽,看起来还有些运动精神输壁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蝗,同时也是远近光一体设计停,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔫创,更加突出其可爱的造型风格刹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体霸滥贰,同时也表明了J2的一种年轻风格慨籍。虽然是一款定价不高的微型家用车贸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置感犬祭,雾灯虽然不是什么贵重的配置坛宝,但对于安全的保障还是多一分才好花醒酥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力境,实际使用中虽然刮水面积稍谢形伞,但整体还是清理的非常干净靛违。   在车体侧面造型上感香宪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高豌,这样给头部空间会留出很多说茸纪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鄙略,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缄。腰线起始的位置和大灯高度相同靖剖葛,这给了驾驶员足够大的视野空间屎舅沪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间曙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痹谦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翠。   在尾部造型上拎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计护,同时加大了尾部示宽灯的面积梅,为了就是提示后方车辆注意安全惠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冬危,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高媚,内部非常的深不过开口非常谐病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沉方。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棋投椿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缉旧,虽然是钢圈虱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哆乳锑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型刹撅部,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帅。另外荚叼市,一直让人头疼的售价问题辖豪趴,此次又出现了咐辞粟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势艾浅。价格问题瞄杠,在上市新闻 中已谈了很多湃蚕,不过与价格相比溃疮景,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善派能。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袭捅魄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题阮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后身,即将为各位解开疑问壳换赋。   观致3五门版已于6月24日上市层垦贝,目前指导价已公布溪攻,售价区间11.99-17.19万元 辱效描。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倪滔垢:依然遵循简洁的设计思路阂湿笑,造型更显年轻毋宝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头幕媳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寥钢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绥。可以说猾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车董背努。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格访揪畅,不过在细节上却更显年轻耙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm考峨,轴距为2690mm茂捞,除了长度缩短了177mm之外纠饥呢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别埂母。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匈半罗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了暇。在车身颜色上哼,观致3五门版同样有6种颜色可逊枚纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堵沙,色彩更为鲜亮忌,也更有时尚感衔抒岛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起权花,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宿喝矢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肖倪,而前雾灯也采用了圆形的设计块钉,更显时尚起娄情。另外骆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唐、转向辅助灯和大灯清洗装置岗斡辛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 静梯。   除此之外赔酬蕊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酵狭夕,并且轮圈的款式也更加的年轻涂钢柒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卜参。所以在轮圈与轮胎的规格上男顶慷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别河咆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍回:与三厢版一致藏船骡,细节改变不大句。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同守百妓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择兽低豆。中控台采用对称式设计垛纷,各种功能布置规整认拾,按钮数量控制在了合理的范围内呜柑,不会给人一种杂乱的感觉荷侨剖。平底式多功能方向盘与三厢版无异羔棘络,造型很有运动感笆捷畦,真皮包裹的外圈握感也很不错痛诞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置啃,除了蓝牙电话轻番、多媒体播放等这些基本配置之外倾剩咸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务懒风。除此之外寸莲,车主还可选配观致逸云的增值服务叼加伍,该服务包含实时交通路况沟、实时停车场信息和地图更新等函。 ● 座椅及乘坐空间煌:白色绲边真皮座椅很有时尚感勉驴娃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淌瀑排,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能枷忙龟,与三厢版顶配车型相同蜕。不过区别在于该通,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稀娠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升厩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动份冠输。   在乘坐空间方面骂天,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狮,并将座椅调到最低位置后享,头部空间大约为1拳送漠,显得很宽裕;而进入后排后颂酗些,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寿搓眷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的竿敢绘。后排中间地板隆起幅度较大固,长度也不适合搁脚娄非,中间乘客的舒适度会受到一些影响犯。 ● 后备厢凉窜迁、储物空间和天窗让薄钨:后备厢容积403-1105升茧,储物格众多侠筐。   在不放倒后排座椅的情况下绵蹦宪,观致3五门版后备厢容积为403升超秒需,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叔峰肯。如果嫌这样的空间还不够的话佃还涎,将后排座椅全部放倒后芳煽叉,空间最大可扩大到1105升硷壳是。除此之外啥,如果您随身携带了诸如手机逗、饮料之类的细碎物品的话当虹鸿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翅灰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附C铺瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肠枪,可打开的总面积约为0.22平方米绰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锭绰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捍勤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脓宫背,两者最大功率分别为126马力和156马力梨拉汇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骇舱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别设。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外不到毕,其他车型均采用6速双离合变速箱洪。在底盘悬架方面樊帅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苦赎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架勺函铅。 ● 驾驶感受里凶:底盘调校水准高辑料摹,变速箱低速平顺性比三厢版好牟秀掀。   此次试驾会上虚,我们大部分时间都行走在城市道路中槽拔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帝,起步时若是轻踩油门踏板惹,车辆的提速会显得比较迟缓啡蔚狼,若要改善的话蛋纤筏,需要至少踩下1/2的踏板行程聚。对于开惯了日系车的朋友们来说兼,这种偏向于传统欧系车型风格酥,而非“一点就有”的油门调兴蕹璋浚可能需要一点适应的过程提肆鹤。   而在整个加速的过程中苟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题母熟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上心,咆哮声已经传入驾驶舱体凤亭,可就是不见变速箱及时升挡懊搽沟。另一方面夯恢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入商,整个介入过程并不是特别的线性鲁,其工作时的噪音也清晰可辨配毋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音技仕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧护裙讳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受裙及逗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换暑杰魔,并且伴随着强烈的顿挫感锈葱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蹄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态放礁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桐味,虽然顿挫感还是有偷巴,但已经能够被绝大部分消费者所接受品戚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞬崩,那么我可以回答您誓,和大众的DSG表现相差无几墟鸵。袭镭。   从观致工程师的口中得知脆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题滥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淋家就,对变速箱程序誊福倡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垒屋谐,找到其中一个最佳点虑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低椒肛。   在手动模式下宋蔼恢,发动机的表现仍然很积极猾捐,不过由于其低速动力输出并不出众失喊,其加速度并不能让人感到满意宪,很大程度上疮寂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉软吭纤。此外鹅某陋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掣嫁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蚕戮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唐鲁劳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戈,而在此前的三门版车型上焕,我们就给予了相当高的评价八踏。虽然仅从结构上来看钳会醒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控簧,但作为一款家用车煽糕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叙尘,高速行驶变道保证稳定性搜科兜。事实证明妥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现藕,并且从车底反馈至车厢内的声音庐携、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看栋截,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沮地具。   ● 编辑总结揉赁:   从我们此次的试驾感受来看损猾讨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻结谦窜、时髦的外形萍茶啡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整担回。与之前我们体验的三厢版车型相比冻禄桨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步湾窍火,尽管目前顿挫感还是存在垫亭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捎敲,有值得称赞的地方席戒,自然也存在着一些不足痘撵蜡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醛堂抹。另外韧挎拖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屋耐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瑟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯算陵、转向辅助灯及大灯清洗功能刷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稻僳彩,这样看来呐详,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少监谢。不过敛憨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潭烷骑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缚唤坟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间貉皮闪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蛇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沫般。但个人更喜欢两厢版本棵橇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撕己驹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾爸醋久。当然办题肮,作为同一款车霞浆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同京贾驰。三厢版本更加实用良佩,两厢版外观更加时尚干练归玫。今天带来这款两厢版爱唯欧犁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足申配。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瞬妈深,大灯的设计相对保守了避裂碘,但也减少了人们对于这台车的争议性铝擒。从而扩大了消费人群慨扦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拔,各有各的美保破凤。但无疑幌抒舷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的让氦。   侧面的变化并不是很明显厕城刻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动行输级。相比三厢版要顺眼的多倪。车尾的变化同样集中在尾灯上摹斑蚊,尾灯的轮廓变化倒是不大控酪,变化主要集中在尾灯颜色的改变似室潘。深红色的外围显得更有质感靖喀抄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钵,越野车是最好的选择裙衰刑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烙浦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40型,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卢莲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邪桅纠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缸俏蹋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恍。除了电视剧的锦上添花渡,BJ40本身的魅力也势不可挡死含嘿,下面我们就走近这款“北京青年”木,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼驶褪。   外观/内饰壬仍涣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冠膜炭,或许有人会问那为什么还要进行测试柑混屡。其实答案很简单谐,之前测试的BJ40是一款试装车陪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别律末,包括电视剧中车辆也是如此恢其辫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变橇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鹿窃。虽然我没有见过之前的试装车去,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异练罢衫,甚至有些地方与牧马人不相上下妙覆喝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍括硼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了对伶匿,这里就不再做过多赘述犬拈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辖临,你会发现并没什么科技感挛嫂尖,简单的线条擎爆姬、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘉变,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面昏。另外寸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杯。硬质塑料质地的中控面板很厚实米钞曙,比起舒服的软性塑料手感稍差诡可氮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境客凉腐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事深箱棋,同理使用织布座椅也是一样射敲钎,无论您是刚刚涉过水凑扛配,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饱,都不用担心锹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肮陷赏,不需要华丽的外表去装饰挪排唯。虽然BJ40有着很浓重的模仿汰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格离剿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上颠玩肪,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛙呸皖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菊,让人想到真正的场地里去撒点野绣常。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疚?惊险的高速穿插谁、精彩的甩尾掉头澎、惊艳的侧向双轮行进连腊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演煤物。时过境迁凉,萨博虽已退出中国市成锘尽,但把经典的两款车型(即9-3袖、9-5)的技术留在了中国翰,在北汽成功收购萨博技术后岭枢徘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生链便茧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尼彪姆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求醋,主打性价比与实用性雌叫挽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确躺骂,只是在某些方面使用了相关技术而已疙乓。   从外形设计上就不难看出喷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影危朽挟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰筷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乘省,同时车身上所使用的犀利线条撕拴幢,令时尚动感的氛围展现得十分充分糯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表棱触:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诚奴晦,车身各项参数都小于萨博9-3惧关惜,所以直接套用的说辞显然并不成立天僵啸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嚷糙,打造一款可以继承优秀基因蓬瓦为,并适合普通家庭用户的车型凸屋,成为了设计团队主攻课程慌罢脱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情败肃臣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弗袍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降催钒彪,但紧凑的造型与简练的线条监脐,使其观感的持久性更好嚎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多被嘲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鼎彤凉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型聊短,价格能接受篱南巳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啡说。而现在也有很多车型供大家选择狈,包括大众途安甲孤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择雇染梆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菩滴,它还有一个进口车的身份耍。接下来噬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现风堡。   外观捐:起亚最新家族设计帅,略显可爱论,大部分能接受匠疤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格禄噶,同时又有一种独特的卡通味道械。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感紊萎杜,没有配备氙气大灯睦,但全系均带有LED日间行车灯垂、透镜及大灯高度可调功能菩。雾灯部分的设计很有个性皑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感姥。   由于车身高度降低抽玲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孩想,平滑的车顶线条降低了风阻系数略腾床,流线型设计更加美观伶。全系除顶配的豪华版外肺门,后视镜都没有集成转向灯功能肖旱僵。另外卤挤氮,低配车型的轮毂也比较简洁蚊谎呵,轮胎规格为205/55 R16河。   新佳乐车尾的设计十分简洁锈废娠,总体看上去比较圆润钵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格禾促甫,凸起的轮廓首尾呼应卫讳仍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泰概,车顶带有行李架胯,具备一定的实用性停邦。新佳乐全系标配倒车雷达功能报康彪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源视梆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题文步莫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌污录薪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叼。而提到雷克萨斯盛抚茎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样封纷纱,立刻联想到了舒适群胃、安静等一系列形容词焙。   作为雷克萨斯主力车型长鳞,ES系列占据其在华销量近半壁江山兴棚孝,舒适释干、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价朔献宫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谴,更是有充足的理由享受这些评语陇晌。但更重要的是驾,在环境日益恶化擅、石油资源日益紧张僻此、油价越来越高的今天菱奢圈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虾。   外观部分断道:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欣目,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撇唉,和前代相比进化明显警。初次亮相时寐输坞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痕护骡。与丰田一样炊迪褥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舵里味,目前已被广大消费者接受滥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屠。   外部配置上炒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猛抡揪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目能害静,与中网造型配合不错凑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嚷令,轴距2820mm巧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同猎科,ES没有针对中国市场刻意加长蒜奋道,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台魔芍邪,轴距比老款增加了45mm募。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计定,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敛边缴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泛堡绊。当然皖碾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起膏匣。另外车僧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内砍替舰,更加低调铅羞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距努。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仇、忘记沉默寡言的正装车主太、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框喝迷凶、忘记... ...算了顽哪栏,需要忘记的东西太多僳托,你只需要记得一点佩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钮掂触。   奥迪的低调蚀底葛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝希封涂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然迪估。依托自奥迪A7的造型设计容眯伟,RS7依然拥有优雅的造型碎狗娥,仅仅在一些细微的地方插,RS7做了运动化改进承。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扛甲凉、以及哑光附件粱犀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涝弯铜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子回。   如果客户需要嘛缆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂犊镜,其轮胎规格达到275/30 R21然牵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蕊略。排气管依旧体现出奥迪的低调诺苹,外部看是两个椭圆形排气管岛,而其实际是双出四排气忻夺闺,因为单侧双排气有节流阀肺酪,用于改变排气通道娠皋舒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屠虾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的葱硕舞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脯荆烽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针上,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔亥。车钥匙哆、平底三辐真皮方向盘狗、运动前座椅但、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能醛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兔檬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中天赣墙,还提供发动机增压压力拷篱举、机油温度显示和圈速计时器等数据跺彪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挟,并提供其它3种材料作为选装逃。车顶内衬标配黑色织布缮迸甸,可选配黑色Alcantara面料诵献。搁脚板抖答、刹车踏板呕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篱蔷妙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浓掣姐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑倾创垛、一体式头枕的运动座椅趴垂镀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料檬巧皆,并提供钻石绗缝圈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料禽固佃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装穆供。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情厘,就像微博上说的敝竞吧,一次刻骨铭心的爱情都,一次说走就走的旅行什么的漂慈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求输谢葱,但在现实中共巧,你不能永远一副放纵不羁的样子攘,特别是在资金有限的情况下天,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的巴。此时你就需要一辆价格便宜雄头莽、实用可靠的多功能车型锹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择健。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擞光瀑,分别是景逸X3和景逸X5几姓处,形成高低搭配产品布局了帮。景逸X3属于入门车型淖苔,共有三个配置疆,指导价从6.99万到7.79万元日屁梧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袭癌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像夯菊。这款车的前脸采用了新的风格样式脊,线条比较硬朗奈,造型简洁流畅诺窝,同时又很饱满攫,没有过分追求标新立异的夸张风格眷瘸,显得更加沉稳袖久。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嘿棱,给整辆车增添了活力赦弘。   除了前脸之外桃老,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巢,让人略感失望错,好在整体风格还算融洽授得艾,不会给人前后脱节的感觉彼僻刚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晨动、1835mm和1705mm担奸傲,轴距为2685mm刚,在这个价位上算是较为突出的水平了蹈委,保证了足够的车内空间拖卸。" "  在固有的印象当中拖落氖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下灸贝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价法,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌发蠕事,作为日系三大高端品牌中的一名颂戊檬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸忍疵辉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宛乏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L从投寺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说莫骇霖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坞喷膛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恒相,取而代之的则是一种日系的柔美风格囊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蚕达谢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诗吼,并且这种特点让别的对手无法模仿刷喉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掣护棉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辨涂扰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度滇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瓮盆,看起来非常具有独特的风格特。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桃涛,不过看起来还是比较有神的膝摔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侣慧非。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颂蓄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方解坑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉篇溶炬,这款车有这么长么噶?实际上后门的长度远大于前门绅岗,不过整体造型并未收到过多的干扰铺垂失,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹲瓣,因为C柱的造型更加接近尾部女从遁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果堵,腰线的设计在在尾部提到了最高骇矢,并且从前大灯连接到了尾灯部分牧登功。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溺献苔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑俏豢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计具,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布导系蒜,到今年4月20日其正式接受预定慈,不到一年的时间铅拓煤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了暑。在新能源车量产静、市售的速度停,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坡隶茬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯藉禽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胺户煤。当然沥泄,汽车之家评测新车的速度也不慢退,今天挂速玩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章评,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款倡搞梳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款就兴抵,其中橙色的为增程式混合动力版车型番集,白色的为纯电动版车型掣宝持,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柏。   ●外观匆祁:造型前卫赦兔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纳态顶,我见到量产市售车之后泛粕,其外观真难以与概念车作区分菱到。宝马i3前脸造型饱满圆润类挠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纽普皑。不过仿,“进气格栅”四个字需要打引号了色戚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磁射颈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肮袍侠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计老驳,让整车看着很有质感且与众不同沏。当然潭朽嫌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梦眷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格干铝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头街,但它的车身侧面看着一点都不显小痘。在我看来原因有三卿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富够,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茹村,给人感觉比较敦实效。特别是车高数据辈陆宿,它比X1还多出了23mm盯逻令。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鞠绥布,达到了20英寸另簿,但胎宽却很窄嫁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驹碑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秆榔抽。有关这款轮胎陇缎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耿,基本都表示由于规格太特殊庭,没有现货也没有报价骸汝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质思泰,很独特惊歉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应聚粗。尾灯采用得是隐藏式设计帽铃我,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分禽,用于显示示宽灯瞪懦、刹车灯以及转向灯等檬盼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧什挨,所有光源均为LED邻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中场,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抡寞捻,欧洲市场上柴油车盛行已久搭僳侥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展靖。不过近来庞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求遍,Jeep便是其中之一歇绘蕾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待层糯憨。 ● 外观介绍团村弄:与汽油版无异踞,硬朗依旧识柑。   从外观上看劳啊哪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型焦参,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暇甩病。新车的外形仍然显示出硬朗凸撵淬、时尚的风格郊层,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逝谭秆,提升了时尚感谩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屠床遂,在同级别车型中“个头”并不算大臂茶汝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涵担。   在外观配置上倍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卜癌、雨量感应雨刷烽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置魂疾册,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的佛。轮胎配置方面妨替客,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搓供,轮胎规格为265/60 R18奈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呻签毁,规格也变为了245/65 R18疽庞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时布嗡季,我们会谈论什么怀?是大老粗一样的外观芹乒钾,还是“马路杀手”一样的形象啤蜜侮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恭反,笔者也不例外腑撕歉。6月5日下午丛俺怀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象全皮倘,原来大块头也有过人的大智慧糠绣矾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH艘、FM两大系列隧香俏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日囤泛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华衫娘畴,中国区总裁陆博天到场助阵呕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后橇该仕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱托,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讳连平。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了难,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嗓烂判,最大的意义还在于为企业产生利润切。因此岭煎午,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中衔恋嫌,并体现在生产效率讨戮、节油效率尚锋、完好率涂、安全哺劲、安背牌浚和驾驶员体验六大方面设泉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型唤辟喊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择棺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盲痘,而大众凯路威则开创了一种新的格局突荷隋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生斯蛙酸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威屑,而那款车型是针对高端商务市场的车型掀陡,虽然其内部可以进行简单的商务会议疾诗炬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敢串告,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鸽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腐琅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑违,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的柯委,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼该想节,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茂净毒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气士浑晾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凛拔,只是以简单的卤素大灯出现澜蓉翅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奸称蔽,只能说稍显遗憾财乔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兰,并且其敏感程度非常高莲恫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格示汤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晦届绩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格黔妒诞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尽寿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味评弥黎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起徽,在尾部造型上也同样是方方正正复幢,给人以刻板的印象哼窖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰踏,看来稍显朴实无华端避,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前考汹。尾窗的面积超大开爱,并且配备了后雨刷炼街颠,可以说在安全细节上做的不错坡揉砍。尾灯的造型也毫无新意陶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩Α,尾灯内部的结构也比较简单词,并未采用LED也是针对不同定位的选择筋本叼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佬钝革,尾部配有四颗倒车雷达探头脑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用霖荷拾。作为一款商务用车犊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剁,而旁边就是凯路威的备胎所在地黑既,这样的设计使内部空间得以最大化利用毋童票。   相比国外的凯路威车型浮劝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撩,造型上采用了多辐式造型摹,轮胎则采用了邓禄普品牌扰囤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野豁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV老茹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巫户,我更多的会用臃肿两个字来形容它秒咎。圆润的车身脆迁,没有棱角的线条搽怂悲,大而无神的头灯耻,都让我对它提不起兴趣葱。第一次见到新款昂科雷时咯咐激,我的这种感官得到了改变坦逞鳖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浩。新款更加俊朗楞粳,就像是一个胖子弧,经过健身石册挽,从大腹便便变成了施瓦辛格稀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巾,这种类似于点睛之笔的作用蚀翟晤,实实在在的发生在新款昂科雷上面螺郸是。之前的头灯让我没有胃口缉,尽管亲和力不错碗塘,但太没有性格妹放箔。连同这个车身忙,都让我觉得臃肿无比履挠,简直就是个满脸流油的胖子番单关。新款更换了更有张力的大灯幌借汹,进气格栅也变得更具进攻性灌。这样的风格时,我想才是大家喜欢的脆。   侧面造型的改变不大队囱台,侧窗面积所占的比重依旧很信邸,这和新君越畅杀淋、GL8都很像童。给人一种重心很低的敦实感畔。但对于车内的乘客来说剃,这不是个好消息称,过小的车窗影响了向外看的视野供狄兢。造成了不必要的压抑感叫加。或许对于选择别克车型的人们来说扫,这一点必须无奈的接受了卧。   车尾的变化不及车头俗别,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胸颅瘁,或许我会更喜欢它粉俗。但事与愿违幂娥,尾部的改变仅仅局限在排气管上下。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涪秦。这多多少少会有助于提升质感竞。也改良着尾部太过圆润的整体气质任挪敌。可以说寥猜荣,这次外观的改变蹈凉苗,在这些细节上还是很成功的苇柏。相当于一次瘦身和塑性颊欧,让它的线条和筋骨更加分明形。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甸,纳智捷 新大7 SUV正式上市溉,官方指导价格为22.68-27.48万元泄。一直以配置见长的纳智捷品牌槽涪亩,在小改款车型上又下了一番功夫居围,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肺貌哪。在体验的这几天时间里车吧卯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”合昧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价换辣。也有好奇的邻居询问这款车的售价尝罚呵,当得知价格只有不到30万元时愤拌瓣,邻居更是深感惊讶搓卞田。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢橇?本文就为您带来答案陀。   作为一款SUV逃举冯,“大7”这个名字一点都不为过兢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手干敲藕,2910mm的轴距更是傲视群车狸卞,也难怪引得路人频频回头回。不只是尺寸吴雇饱,本次试驾的新大7四驱旗舰版卵挂骚,整备质量达到了1950kg母,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”模庞倪。   作为改款车型跋,新大7的外型经过了一番修改太螺,主要体现在前脸和尾灯上凡。大灯造型有所变化诬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凰蹦瞧,而经过修饰的雾灯对悔、转向灯和前雷达东,给人以霸气外露的感觉凡促。整体上度,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扮龄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铅,比较实用渺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挨点,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上裁晒。从奥迪A8的换代弛、全新奔驰S级的上市安江,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苗。这三家老牌厂商动作频频纶隋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上超,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS姑腹底。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来星憾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今尚懒。而随着混合动力时代的来临慷唱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嚼糯,可以说从那时起豪郝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晌诫幢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娟傅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弊贿抨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潭宽,以期对它能有深入了解权帛驹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嘲疮斤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稗米岔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俏。相比之下椿畔牡,雷克萨斯LS在此方面并无优势虏赊,长度闯、宽度和轴距均落后于对手赣创。   即便不看车尾的标识顿誓,仅从前脸上幽兰色的车标汞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佃贡。而身挂HYBRID标识则意味着晤先挝,除了树立当家旗舰车型的形象外腑仿匿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芭报,只是在一些小细节方面令人有些不满哩案赌。如果用最严格的标准来衡量什晤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间际窍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酞鸡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后郎辞揪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刹歇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑够,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型篡秒伟,这种车型的优势就在于港,兼顾了媲美轿车化的底盘质感记拍,还拥有了超大的车内空间盖,优势显而易见景,而今天我们来到了美丽的太湖茄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陡儒桔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心憨簧,也让更多心意欧力威的人有更多选择尾埠池。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洽庆热:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苯囤堆,不过从售价以及车身尺寸方面来看慌唬乐,欧力威确实占据一定优势墙。   外观上欧力威厢型车身造型拾闯,并没有阻碍它时尚的视觉感虾喝课,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仿文沪,时尚并且使用鲍沟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屯钝葱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勿。   非对称化的中控台设计郎染,与1.4L手动版没有什么变化订避廊,首先造型上足够年轻协调替侮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点厢珊孝。欧力威自动挡车型共,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孰丰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凤裂,操作多媒体更加方便现。中规中矩的仪表样式没有什么改变雾投嘿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沦。   本文导航" "  有突破有挑战废,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候亢,就会有这样的感受表旧奋。它太挑战人们的传统审美了鹃茫,怎么样也无法用大气乏毙、简洁诫毙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受袖忿侯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产监。自由光承载着延续切诺基的重任娠,就在这样的争议声中款款走来矩皑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统避扑,挑战着经典茸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沤江,在做颠覆传统这件事尘热,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枚残衅。就拿前脸来说龟谜,好看不好看绝不是我个人说的算的掏守,每个人眼里都有一个不同的看法葡悔。或许慢慢大家就接受了锋捣。   作为一款中级SUV醒,车身尺寸上中规中矩怂,作为切诺基车型的延续眠哗缴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汹,但也能看到不少突破之处糖遍懂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃水。   本文导航" "  从1985年开始侈怀炭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呜,1991年出现在5系车型上乖,1999年开始陆续出现在X系列车型上棘。直到现在侗氛篙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坝草。2014年5月22日揪陀乐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive韦摊谁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型响,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求琅铺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陪撇尉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW软,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柔绘为? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祈娄快,新BMW 328i xDrive皋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杏茹图。   第六代BMW 3系延续了这一传统歧奇,将融合了电子气门控制先岔疾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配差。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型径惕酥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本雇绅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娇簧,要了解这个问题前撕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理聚碱渤。齿轮传动式分动箱邓,连接前轴的方式改为了齿轮传动幢,其他地方大同小异丝。对于宝马X系大部分车型来说扫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能靡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杀添拾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力播连秆。由于前后轴均采用开放式差速器狠甸哄,遇到交叉轴情况时济,也只能依靠电子制动来辅助抬挞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丹嘿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恳,与齿轮结构的分动箱原理相同放扩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抚跑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伪型顷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的订。至于控制多片离合器的方式串,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛昆侈厘,所以常被用于装配在更强有力的车型上兑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滩豹古,以对扭矩分配进行不间断地调节剑乱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配济,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盗办歌,默认状态下前后扭矩分配为40呛版:60璃射辽,最大前后扭矩分配理论上比例为0痞:100到100嘘崩:0之间患狭且。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息配,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岔。扭矩分配可以在0.1秒内完成譬凹。   行驶过程中烯,如果系统发现车辆可能转向不足揩刺乔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧檀查咎,就会减少分配给前桥的扭矩铣,将几乎所有动力都输送至后桥唱挪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盗垮袄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缄说。一旦出现车轮打滑菊蔽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汰连谅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挖盎畔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胜。这就意味着浅,无论路面如何突然变化宏阂撇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辖授航,即使是在部分结冰的道路上戌娜合。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解文,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型簇,其中S2属于一款5座小型SUV湍课彭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侨骸门,很多品牌都开始研发小型SUV警哄。而S3则定位于一款紧凑级SUV窃,并且采用了7座设计瞥桑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吐贺渡,接下来就给大家一个解答裂订爽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睫含:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型负分,这一平台就是北汽威旺M20的平台甘其,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磋谦酸。但是两款车的轴距却不相同钦,S2轴距为2560mm菩,属于一款标准小型5座SUV糜。而S3轴距为2685mm烯,接近于一款紧凑级SUV匆,所以为了能吸引更多的消费者捻,采用了2+3+2的7座布局幕巴,主打一般家庭用车豢粹揣,实用性优先菊弥铜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV麓斗,主要还是面向有活力的年轻人茅,外观设计更多偏向于动感的元素居多驾脐。大灯组的样式也不俗套剖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低士辉餐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的龄班。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粳尘酶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屎,在车身尺寸上还是比较占优势的郡靶费。另外2560mm的轴距表现也不错畔,至于它的乘坐空间表现如何褂苯,在后文我们会有体验烈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升独肉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了牌娘懈,车门不能完全打开的话巨隆,一些比较大的物品拿取会不太方便访确敦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台券霖挞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机季羡冉,并分别匹配3款变速箱楞参。此前菏溅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型储帽。而今天我要试驾1.4T车型取点,虽是短暂场地试驾热挡规,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别畔沪,特别是动力上提升明显窃烯晶。 ● 外观/内饰款:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陕骡酥,也做了到店体验的文章弗,1.4T车型在外观捍挽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酚裴琶,本文不重复介绍提蒋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咯鞘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因且,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等传,具有很高的品牌辨识度刑睡。同时在一些细节方面的改进裂绅菲,比如重新设计的头灯娠案枫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胃兼斗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台病巧烘,采用了全新的发动机竞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机错锈,属于大众的EA211系列触懒揭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米萝,最大功率150马力/5000rpm滦秋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朵让。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谐厕,而相比原来的EA111系列有了明显进步汰邻,首先是恢复了正时皮带犊市俱,降低发动机内部的功率消耗锋环环,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术桔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梗此际,而喷射压力也提升到了200bar襄然。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冲技刨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卜痉,前者顶部是“SKODA”的品牌名拷辆,而后者则是印了“DSG”的字样蓝锹庐。   底盘悬架方面傻哨缮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架下公锚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构护钞。制动系统为四轮碟刹结构公探,采用前通风盘式后盘式配置任裸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节硷天换,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嗡改,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目令瓦溜。由于是场地试驾侧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道筷痘幂,能更好地了解车辆性能杀返。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卫,只能在日后的试驾中再介绍兜雌。   动力方面境,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话旧床,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容獭抠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来视轻,1.4T车型的起步和加速更为迅速浆浓萎,而且涡轮的介入时机较早绘晦浩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酵,动力的输出保持平稳可控的特性檬扔涛。   使用D挡时抱芥,以1/2油门深度驾驶恳箩俺,变速箱升挡较为积极挖隧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寂旗,而且换挡的冲击较衅党┠睢,不会影响乘客的乘坐感受酪。而以深踩油门的方式驾驶某缴卧,变速箱会到4000rpm左右才换挡络晚,加速感受更为明显巾。   换上S挡虎烦麓,油门响应灵敏了许多同供,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抹,在弯道多直道少的场地赛道里矾,需要频繁提速的时候浓庆,显得更为得心应手呐秤讣。   全新明锐采用电动助力转向系统详衅,方向盘低速时转向较为轻松踞,而高速时明显更为沉稳扳烂蘑,转向需要更大的力度涎滴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虑。   底盘悬架方面毒翠捞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹿,在弯道中对车身的支撑性比较到位吐,方向盘的有着精准的指向性壳委,转向迅速而稳健惧俗。1.4T车型全部带有ESP系统衰匹抠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虾,ESP介入的时间恰到好处匠室能,总能及时将车辆修正到正确轨迹煌豆,而这套系统并不能完全关闭旁,属于比较重视安全性的设计把搅。   在模拟颠簸路况的体验环节场,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用独鹅公,然而后悬架毕竟是非独立悬架弄淳酒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拘雌颂,仍会对另一侧有所影响棠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸节劝。我们在之前测试文章中也有体验视频煌,请点击查看己读。   更多精彩视频蓄炉匪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结裴估:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少起,在D挡模式下表现中规中矩惶航钢,切换到S挡后油门响应灵敏补菜爸,变速箱的换挡节奏更为激进闺扇幂,加速感提升鸽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叮搪。" "  2014年2月26日魔灌谋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蒲郝博。其中T5动力总成包含智逸版韩、智雅版晤、个性运动版共3款交架,售价为42.39万元至51.99万元拜墙坊,T6发动机版本及价格保持不变署。   据了解祁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寄涝投,包括了新一代2.0T直列四缸发动机列爽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敬俏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挪洗祷?本文将为您带来答案目霜孺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讨妈磁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化墒,但动感流畅的造型令人印象深刻哭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉公许,正如北欧人给大家留下的印象呈。      配置细节上卤弧抗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”祭,全系标配了ABL自适应氙气大灯坝蟹,以及感应式转向辅助灯光场肉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妒,给驾驶员提供更佳的视野躬尖。   此外噶惰低,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睦柏烘,探测距离达到了150米陷幂,足以应付绝大多数日常行驶环境搓。此外顺努,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统替,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能北卡访。虽然这里看上去有些别扭技拧,但安全性才是我们应该关注的哼连贝。" "  限量溯慈酿、配额蛾采捷、上市前被订购一空铅难,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹发期口。然而褪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时详妇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蓉辰。2013年沤,经过M部门调校的M135i披装上阵杰斜裸,性能已与1M十分接近操模,并且这次冲破了限量的枷锁京,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挫添阂。正当人们面对路上的1M投去羡慕查、嫉妒亥贫锌、恨时姆乓杆,宝马为我们带来一款全新产品剿,并且它的能力并不在1M之下钎,它就是2系的顶级车型——M235i勺巳。 延伸阅读谦埃屯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豢,2系可能显得有些陌生阀舜冀,其实早在40多年前锋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阿。此外食,BMW 2002车型在1968年问世偏塑小,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型暮皮。至此诽拖恼,2系的到来并非空穴来潮叹说。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膊弟错,而这个平台也与代号为F20的1系共享茧咕能,简单来说垦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镀迹辣,这与3函车汲、4系的道理相同当粳。在2013年时普,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辜炭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磁按触,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扫卜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蘑锨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异椽罐闻,从代号E82的1M车型顽勃滔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啸类鞍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条揽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蒲蓟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受然,但随着时间的逝去淮尚德,渐渐也成为了一种习惯洼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加行,更多是出于对内部空间的考虑踢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卡疮辱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菜苟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痊殊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狠。   当然胃,即使武装到牙齿济慕屯,M235i也不能与1M平起平坐酞亲瑟,M家族的宽体车身襄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的憋删句,就像当初1M推出时的口号一样“M响,永远从后视镜中藐视对手”酿,而M235i更多还是为了平衡性能俄为、实用性与性价比措怕,同时也为今后推出M2而留下些余地改簿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后从煤然,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锭,针对绅宝D70推出后的社会反响短吩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多你繁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车递,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涝芬巾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生葡诡食。   D50秋诞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车槽氦坪,推出之后的表现往往是人们最期待的灿碴哦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搐巫,面对D50的将会是极为严苛的考验加勘缎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巫,而成功了盼糜,也将有可能成为流芳百世的一代名车跋捐。7.48-11.98万元的厂商指导价旁哦嚷,可以说为这场战役的打响铰筛巾,开了个好头棱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统譬性痪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格筐脱怜。此次担任D50设计工作的躲疗碾,正是培养出诸多设计人才的博通公司剃效,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兔,同时又能够给人们耳目一新的感觉污攘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题控悲间。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绢底乓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异噬波畅,但是当你接触过D50这款车后韭枢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓶肆吃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纶韶苫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抱奥奸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹柔,但是当你将这些元素组合在一起时翻,却有会很快打消之前的念头逞捣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涧胺实,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乾。运动气息浓郁的设计手法观,会让你把D50和运动结合在一起缓抄稼,无论它实际的性能表现怎样槐泊檬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膏澎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方设,比如尾灯的设计手法有些简单仓促羡韧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态享杭炭,面对不断推陈出新的竞争对手凌粕芜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面些扰。好在随着2014款车型的上市惦兢尖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汹抖,而这支强心剂的主要成分也很简单盼铣,一台1.5L涡轮增压发动机乘蔽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型且,针对配置方面也进行了一定的调整刃滔,其中自动大灯递、超速报警以及四门车窗移盗伲控升降等功能均成为标配瞎堂蕉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中边。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者髓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炯响尝。因为从早年搭载的速锐慑抽,再到大红大紫的秦筛琶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赏成,它所提供的动力都不曾有变伞啡。传动系统方面垮氓痕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱柿步擞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痞啥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言旁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿内霞耙。在城市中经常用到的中低转速区间内甸拓,发动机的动力输出比较积极激溅磨,并且通过涡轮的帮助呻趟梅,动力在1500rpm之后便有明显提升八,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惟帅,完全能够满足日常驾驶扇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侮乓梅,适合城市驾驶瓤雹卷。挡位之间的行程适中刑辰,但手感略显生涩瓦票痘。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车歪,而非车去适应你案盒闲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贿。四辐方向盘尺寸偏大拳儒,回馈力度比较匀称圣莲,因此驾驶这台大块头还算是轻松舅怖昧,只不过方向盘的虚位过多逆混,转向时不得不做出更大的动作虾痘痹。   前麦弗逊淑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收榷孔,并且由于悬架行程较长纽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豆翰卤。当然这样的调校也有它的好处蔼锭尽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帕虹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中广,SUV车型是一种非乘耗油的车型巾弹,毕竟以自身庞大的身形来说篙,自身重量就已经非常大了私剑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碘寥帆,这也导致SUV车型的油耗居高不下面陀嫉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观屎牡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慨娟赂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚食媳辑,在众多的SUV车型中讼虎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孰匣懈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计傲,这种设计可以说非常的扎眼啥弥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢猛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳焙虽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慌喘栓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售溃跺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伪刑方,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征讨郎川。在RX车型上袄岗套,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条道,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淡连伪,从RX整体风格来看弘赏递,还是更多的体现了柔性设计的特点菇凭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面复茧隆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驳抚,如果不看下半身驰辱,很有可能误解为一款轿跑车型旱诚蔑。不过这也让人们的视觉一亮柔霸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上篙澜亭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同渡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伦,没有过多的硬线条介入柯甫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烷琉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点融庐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娩馆熊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力韦,RX明显体现出有些不足吓,不过这本身就并非是RX的炒作方向闲舌馅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境笔蛇哎,内心想要一件东西匆锭挎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费昏糕漏,否则你就无法拥有心中挚爱迁纫畔。你想要一部手机塘七,但偏偏要你保证最低消费滦钒挽。这种心情着实不爽俺桔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版另吮捷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拎,这两样东西都是你想要的叙挪扯,售价三十五万不到吕,撇去不相干的配置嫉首杰,给你你想要的绷绷呐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元经,是不是有点定高了蝎姜响?可细细一想摩拐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机穗绍,并且还带有四驱系统涟。如果单单从这两个要素考虑羔,同档次的车型里车,都破了四十万大关了憨辉蛇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型葱楼颈,目的就是要拉低门槛比赖腥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顾晶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斜。但运动元素表现的很细微暑忿,基本上都是细节点缀顽痛房,和其它配置的A4L差别不大碘隆韩。虽然是一款40TFSI的低配车型烦片母,但从外观上很难发现区别挝刃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件板,算得上是全车比较明显的运动彰显了霞械炊。尾灯内部依旧采用LED发光元件篱侵体,总体来说狙龄萌,亮点不多剂告间,朴实大方膳屑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后猩淘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分档摄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敬,除产品名称外讼蟹,其与JX35并没有什么区别难,还是那个豪华运动的大家伙裂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钠具。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杀,灯角黄色的反光片是标准美规设计齐卢,但无论哪种规格奔藐,对行车安全方面都是提升讳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倘哩惫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO椭乳,前置摄像头悄然隐藏其中奉家。侧面看上去QX60依旧大气稳重绦橡成,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苦摧梳。另外碾考尾,底盘上有些部件会低于车身维,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涸霉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晨犬,活泼的细节设计使其更有灵性谩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乒扔铅,也起到了一定的隔热作用咕酚肉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幕挠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赴娃蔽,静音效果良好颅钝掳。   车尾并没有过多花哨的设计秘定,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字微。尾灯采用部分LED光源算迪木,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裙扁飞,总体来说比较耐看拧娇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卯备,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酞汝墨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锰瞧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呵柏狙。上市前瞬坛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后夸,不少人不相信它的价值杰男涸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后够亥伪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垫亢嚷,这自由光到底是什么情况培?经过整整一周的深度试驾后埃蒋娇,我有些新发现可以分享给大家脐肩希。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3等,我的思绪一下回到了2005年左右佬冉腐,那时候自主品牌鲜有SUV产品车肃,奇瑞率先迈出了一步樊啼,推出瑞虎私附昏,并领风骚多年岔。当时奇瑞称之为NCV底弄醒,也就是集合轿车以及越野车棵,有着越野车的外观和坐姿叭姓纬,并兼顾轿车的舒适性烦添,其实就是我们现在说的城市SUV惜酣窗。   这样的优势持续了很长时间瞬频,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拆赏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虚靛,瑞虎的势头逐渐放缓楞外估,也就不再抢眼了矫。奇瑞随之调整策略稻且,在去年推出瑞虎5这一新车型哪,与其他自主品牌新对手进行竞争伟。与此同时粕尉,时隔半年的今天裤票阶,老瑞虎被重新包装升级泵锋,命名为瑞虎3再次进入市撤,与瑞虎5形成高低搭配亭酷,重新获得了新的竞争力蜕沸。   外观虚痘:   正如前面所说附玫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蚊逃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谦屋详,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鸥叔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匠水须,棱角更为突出敲及、线条也显得更利索通拼惠。侧面增加了镀铬防擦条暑剖,而车尾的变化并不是很大抚许,集中在尾灯和一些线条的修饰上抢撩,就造型而言瑞虎3更年轻了滴限含。从车身数据来看碍疤燎,瑞虎3相比对手并不占优优势丝撕,但是得益于外观的设计涵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些习。" "  在经历了数年市场洗礼过后道凡挫,瑞虎车型迎来了新一次换装扇赐徽,代号命名也列入到了家族统一的序列中驴,对于车型的区分更加简明采。除此之外坞遂板,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伶陷,以及更为充裕的乘坐空间瓤,以提升自身的竞争力蹈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稠晦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用雷逻涡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连厕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向齐肉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鼎。   此次改款主要集中于外观方面炒吴,通过新老款前脸的比较珐舱,我们共计找出了8处变化茶,分别为票伺峡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棋恭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄档齑帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大好嚏供。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垛,但在车身尺寸上有所调整鹿,其中长度方面增加了30mm鲜憋,宽度与高度减惺拧,而轴距维持不变府衬鸵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出静浓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狠涂寂。   车身轮廓并没有大费周章的变化挎拨,更多的是在细节上体现新意幸嚼兄。侧车身防擦条进行下移活搅,并在前后车门中增加了镀铬饰条家袱梯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镭俩净,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装令,更趋于向装饰性靠拢荡枷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式受,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斡惯僚,若要找出所有差异妒琳省,还需要费上一些功夫饭晦,在对比过后变化上依然可以达到8处赁。依次为褂顽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舒粪筒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钾呜邢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处轿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计邓颊脆,空调按键的布局更加紧密判,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化膳暮杰。此外陇很沙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弊。   按照配置的不同歇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机假懈,大尺寸液晶屏包含导航皇峨、多媒体陆廓、蓝牙以及系统设定等功能辜茄,而在操作上也十分直观锹欢扁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度控、风量喇、风向等信息掇钨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笔,同时旋钮的阻尼与定位适中屠,手感较好奴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫硕床。   方向盘两侧位置集成了音响痊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匙凭,中心区域使用了品牌全新标识绿雄,并在造型上稍有改变沛枷猜。仪表盘则没有任何变化婚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脓当剐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值借歼兑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素繁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啡脐屠,但调节方式为手动灭,前排座椅具备加热功能厘溪,按键位于点火开关周边区域阿程寿,位置的选择上不够人性化酚,副驾乘客很难进行单独操作虽。   在前文的数据表格当中皋话帛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优填,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杜圭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猛介,头部距离车顶约有4指空间割,直接移至后排乘坐颓悼,头部空间同样保持在4指漆,腿部则为2指余量乏藩诞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寄夏,首先需拉动靠背边缘的拉手文,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拨夏,要想恢复到之前的乘坐模式的步,还需先拉动开关迟请澎,同时扶 起靠背甸许谢,在操作方式上显得不够便利抨匹。后排座椅支持4/6拆分放倒达,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大办饺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响榷似板。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致另,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎成材聚,含有DVVT技术纷颅梦,相比早前奇瑞的1.6L引擎火,在动力性与经济性方面均得到了有效改善固。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求祈,在CVT变速箱的帮助下毁乒舜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钱膜。即使在起步之初深踩油门线砍,加速过程也会显得有些慵懒翻桅播,只待转速攀升至2000rpm后鹃,动力性才有好转褥架,此时油门的响应能力有了子显著提高情券,虽然整个过程称不上动力充沛欢弧泡,但对于城市使用来说算是够了涟蹦悲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上显歇,涵盖了手动谰嵌、雪地和低速3种模式澜潦,在手动模式下可以模拟7个挡位谜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用表筷空。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叛陆下,在模拟挡位的帮助下姆识,转速会与油门的深浅更成正比味呻,升档与降挡的操作也会更加从容既壤欣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛鸭帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堂怒管。   在紧凑级SUV的行列中巴,瑞虎3的车重算是较轻的一员成龄藉,这为引擎减小了不少负担肮报。助力转向系统的力度适当平勒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冬。转向的精准性使我出乎意料朽铆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拐搽眉,悬挂整体表现十分扎实姐奋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入文箍,令试驾者信心倍增岛世混。   如同瑞虎3的定位那样法能计,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剩漂,它并不具备越野的能力娠屏轻,然而精确的城市定位抄俩佩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适萄缆覆,诚然啃卷,它在这两点上做的很不错界,虽然在驾驶乐趣上不能满足你范报,但对于关注性价比与实用性的消费者而言藩范,瑞虎3也许是最合适的选择对象翰铂间。 责任编辑嘲嫁拜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淑蹿时,一晃6年时间过去了红,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锤嘶,但是我们仍然和它有过很多次的接触杰竿铂,并且每一次都是充满乐趣的体验醋。今天我们又把它请到了这里壬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妥帕硷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宠南。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能怕翰腔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奔艘吐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尼读。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驮算,自然整车价格也就能便宜不少卜,降低了它的入门门槛旅。而以我们消费者的角度来看问酞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嫂,这也是我们今天把它请到这里的目的擞,测试项目很简单省恢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掇忍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了河妇诺。   ●日常驾驶动力表现蕾雾:低速扭矩充足脆绰潜,高速动力吃紧尾瘁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冠饭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驹譬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缓莽,但机械结构还是更适合在野地里行走狗簇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惨,外形设计珊、车身尺寸蕉菠讼、参数配置全都没变驶潭,只是换了一台发动机嗣傻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泻,双手需要时刻度掌握住方向盘程呛端,总之开着它你不会觉得太轻松毛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了双穆鞠,大家也都心知肚明韩尺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现砰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尖鲤,参数虽然降低了栏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些菩凡闺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宫讽,并且只要车速不超过60km/h炮来,提速还算是挺从容躺堂配,也有一些推背感茄,感觉并不比3.6L车型差多少捶摩氨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拟韭趣,脚下的油门响应明显迟缓了不少骆,如果你心急的话刷波倦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叙顶,否则踏踏实实的在路上巡航戮。   ●油耗测试皋:正常表现矫琳吮,不惊不喜陈。   发动机排量小了葛控辣,除了动力影响之外儡,油耗也是一个值得关注的指标刃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里可饱,拥堵路况大概在30%左右弗蹋缉,畅通路况大概在40%左右粉茎饶,另外30%为综合市区路况拭,全程平均时速为31km/h假卸榷,最终计算出平均油耗为12升/百公里鞋鞘,算是正常水平奶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钎等,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盼捣勺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力丢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何户。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高琅,很高乾苔,或许我接触的都是高配车型据,包括纳智捷大7抬继、CEO等车型峡捍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晌爽。今天警河扣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敦佬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碳论诬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睫遂?下面夕沙挛,我们就来看看详细的体验报告戊。 可以看到闭暗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抡问丛,这在于其他车型包括纳智捷大7褥舍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现聘秀拧。这次试驾的优6 SUV也不例外斥奖咳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚位拐持,为了突出这款跨界SUV车型的定位掣砷潭,外观设计上更年轻有活力解每蒜,对于年轻人应该有很大的吸引力钾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叹辜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裙,轴距为2720mm苍,可以看出这是一款跨界风格的SUV膏计视。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品街姥,最大的优势是轴距要长出20-100mm摄,具备不错的乘坐空间聚廖慈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎漓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎燎,尺寸都是215/55 R17谦。可以看出在轮胎的型号上馈,国内销售的车型都有一定的缩水哪,当然为了控制成本豪诗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现闯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托砰撂蛔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美檬互,两侧的LED刹车灯十分扎眼豢,不过从布局上看稍稍有些凌乱萝搅惯。" "李老板的慷慨斤篮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坍残,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靶缮煎。下面回到主题缆,从之前收集的网友问题看停帘,大家最关心的有两件事儿乐,一个是特斯拉的性能浪奇缎,另一个是特斯拉电池的续航能力得私么,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亲拨瓜。简单剧透一下恕垫菊,性能方面特斯拉相当给力隋杰男,续航能力方面我个人觉得还是不太行睫覆壬。 注擎吓盲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型荤目烩,文章中提及的“特斯拉”喂糜、“Model S”等名称均为本次测试的车型镜驮。 数据解读捅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩班诽腿,所以今天我们就先从数据说起豌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版募,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仙含纹,而我们的实测数据为4.7s插抽砂,比官方公布的成绩略慢甜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狮桐藏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蘑。由于采用电动机驱动握韧埠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车家呜犊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑途文蒙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痊,直到完成整个加速芯。电子系统和动力系统的完美配合筹禄喀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限桃扮,这是大多数的同级别车型都很难做到的宝步屠。 0-400m加速尾速乱龋:170.124km/h 加速时间癸:13.63s 由于采用了9.73泉么:1的固定齿比变速箱邪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辫,在加速曲线图中伎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线裸挨使,车速和电机转速完全是等比例上升脸啥抡。这里说句题外话唇栓泵,官方公布的电机极限转速为16500rpm苛换,最高车速为209km/h杆镜赂,通过以上三个数字我,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颅,有闲工夫的朋友可以试着算一算滇疙。 0-180km/h加速泼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嗡牵两,峰值甚至达到0.7G俄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钨啥傻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枷堪莲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沮密,当车速超过150km/h后婪呢,车辆的加速度下滑比较明显锻湍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绣罢硅,工作人员解释说为了保护电池沦雇到,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡途啸檀。再多说一句嫡,这个速度日常用肯定够了扑穆诞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h目,但如果是赛道评,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饰,有大直道的长赛道惶萄,它应该会比较吃亏临。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车反,常会被贴上大排量断扛、暴力机器拧、拉风外形和肌肉车等标签卷。这些词虽然简单馅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征罗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型朴擎。近日党,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沏悍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称体怯软:科尔维特C7)瞳衬陛,肌肉感十足的外形孩烫级,手动拆卸的硬顶珊死,再加上6.2升自然吸气发动机等处,都是它的大卖点鹊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评豌爽颓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痉闷聪,外形变得更具攻击性妥。不同于以往车型饶淌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烦,只有头顶裸露在外加,非常特别恳矩。重新设计的6.2升自然吸气发动机拢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酚接。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陕财赴,最大功率640马力假,峰值扭矩814N·m)策,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慷墙煎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抬老洗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为储协歼:5.3万美元)啥回镣,几乎没有性价比可言丹,但相信越是稀有的东西窝,越有人喜欢督劲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泪文尸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苟蕾扑:400-023-5599 地址恫缉吼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑女盒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型际胯肆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠囤虱。而这款车本网也进行过多次报道与评测抠糙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题祭,比如——空间与电磁安全性施酒晒。   有朋友担心粮患熬,混动车型的使用空间会不会很小敖樾粮帧,电池电动机发电机都需要摆放位置僵,还有散热系统尺疆虱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虏据。   作为一个“热心肠”教畏,笔者决定帮一位同事搬家莆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”幂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钦僻己、两个大型行李箱保闷奴、三个双肩背包示僵,两个电脑包味浑纠,一个猫窝邯苍殿、一个全新的大睡枕搬走恒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乱。好吧拟椽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侩掠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芬四,从图上我们看出私,在放入体积规整的水族箱水缸后道虚杉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间单麻梢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包轰抛涪,并留有一定的间隙量姆良切。   而后排在放入水族箱地柜后垛搽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位创,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缆碌。得益于巨大的后排腿部空间纪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嫌败。而后溜插,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逝菏侩。当然胳没危,前排的空位是为乘客准备的魔得。(为维护试驾车整洁混寇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施磨。)   我是一个希望低调的企业主荡参房,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脾溉妊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腹边寥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颁菇斯,后排音响控制父讹琳,前排座椅调节按键懈橡视,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炊搽、空间阑毫惺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流歇烂娜,大电流产生的磁场对人的健康有影响媳。英国专家认为及体:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辛臣婪,高于该值凌酱,儿童将面临患病风险菇灭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颈剐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬害牟侠督。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钉扫犁。   简单来说体挝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锭擒,如手机店,对讲机垒片塑、信号发射塔等萌,而低频电磁辐射离我们的生活更近绅佛,家用电器羔傲兼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射倾莆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嚼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肩鸡憋,前排座位句,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量歉米敌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品矮,不具有权威法律依据笛停,但既然是国家允许销售的测量器材琴蔡,其测量结果绝对拥有参考价值巨晌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评融,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磨娠汐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受譬喝滦,首先是油耗撩篇,我们在遵守法律规定的情况下霜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车罗鲸瓢,而结果显示檀撩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车课裴妊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下庭苹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戮蓝。   混动车型比普通汽油车重撂鲸芹,驾驶感受会很糟吗?   确实新漏,混动车型由于需要布局电池裤乱、电动机房糖、发电机垦、散热系统及控制系统劣,整车质量肯定会增加乓,但通过驾驶惮磋靠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溅乓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动琅裳腿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吨,使用感受更接近与现代的美系车型瓜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羌困舱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极塑,而在高速公路上颂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了跺诺,取而代之的是风声与路噪声怯。而操控部分酞划狡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稠了令,你永远不会感觉到生硬的颠簸茫疚必,一切都是柔和与优雅邪嫩画,当然轨僵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的踩篮。   最后斡,我们通过以上测试俱搬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性家、油耗及空间实用性上都出色表现掣蜗,而为此你仅需多付出几万元的代价诽饲吕,加上经销商的优惠省蔫,凯美瑞尊瑞物有所值擦,而你现在需要做的阶突,就是去店里亲自去试一试鸿妓杀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接歉。 图/文和:丁艺   丰田汽车日前宣布怒心,截止2013年底董,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆规不淡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伎仇喷。诞生16年来抚郊楼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区编、备受600余万车主的信赖和认可乃确,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轮概。 责任编辑渤查拨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痞涸亲,MINI凭借其漂亮个性的外观氰俗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妨蹄微。2014年北京车展上吞蔫陡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程謇教取(点击进入上市文章)灌败垛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化筹碱,同时在配置方面也有一定得提升聊配,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后北兔猴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扇,售价区间为20.18-23.68万跨敦耙。虽然只有4款车型可以选择弹继川,但从大家的关注度上看川颁化,很多人对这款车给予了很高的期望榷深祭。今天钠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虫如,两款车虽然在级别上不同拓,但是在价格上却是非常相近输胎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拿。下面金,我们就来对这两款车型做一个对比太,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惕挡艘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖嗥悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话江峭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜书去。当然委,作为一个自主品牌夏疮磺,想要和这些合资车型抗争详,就需要在配置上有一些诱人之处煌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别竟,从车型尺寸上看侵梗闹,H8明显要大于东风本田CR-V汞蔚,但是价格却几乎接近牌悲烧。如果您的自主品牌不感冒的话梗怂,那就不用在纠结了古。但是菱新,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叙敛堪,那么H8的确算是不错的选择烘,至少从轴距上就已经很让人动心了魔。   =============分页符=============   原标题侈反姓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腾踩,哈弗H8还是小胜骡,其中H8还带有液晶中控屏款使,而CR-V并没有配备中控屏乖速慨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擦菲吐。这些东西的确也是非常吸引人的髓坑怠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的庇儡薯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缸耻丸,平且还配有ECO节能模式惊莫呛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疤侵恕。H8还配有坡道控制系统偏轨,但是CR-V并没有配备这个功能赖。另外坎刹辉,H8还配有三种运动模式峡灸,一定程度上提供了多路况的脱困能力遍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些态范邓,当然H8属于刚刚上市的车型贫,并没有试驾车让我们来进行测试樊溺,以后有实车的话胜吞屋,我们会进行相关测试廖。   结语捕兰别:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辱埃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的片。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刻奖,某些情况下还要超过很多合资车型仆酣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下愧肖丧。 责任编辑捞极:赵春晓" "从1985年开始弓坊婚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煤翘,1991年出现在5系车型上酸性妮,1999年开始陆续出现在X系列车型上茬梳价。直到现在稼吴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术褪缔惨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冗糯任,提升着宝马车型的操控性和运动性纤健。让牵引力发挥的更加自如微,下面萌话股,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱另。在车载计算机的控制下胶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整旗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配详八,而且动力分配比例范围达0-100%晚普,赋予车辆独特的动态表现壬摄桨。 与传统齿轮机构相比趣,xDrive动力传输响应速度更快摊尽镣,分配比率更灵活饱,通常款韧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴革,保持车辆转向精准灵活芭敲叼,初土妻、中段加速更为直接的经典后驱特性定扇抽。而在弯道剃揩伙、湿滑路面仟设乓、或紧急变线等极限状态下徘姆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力平,增强了车辆的稳定性和循迹能力请。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统净,在附着力降低的情况下蹄力卞,更加考验着前后轴所分配到的动力患宝愁。通过一体式底盘管理系统的侦测凌冷挽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诞伍哨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下箱宏,最大化的改善转向不足和转向过度敞畴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蘑。宝马4系在绕桩和紧急变线中钙百耻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筛惺,更灵活廉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上岔墒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫡悄蹲,公路性轮胎打滑严重弄葡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盲咆佃,还是能够胜任一般越野路面扔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涸性佛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)道厂,宝马X1一直以其运动性示人充嗓刃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蜗鞘。但是不同于一般运动车型不擅长越野寄闭佛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捷,能够让车主在假期到户外撒撒欢庭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恒哗罕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比殴觅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时反乌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣书仟记。   在消费者最关注的价格上忱凸,我们分别来看两辆车栏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元玻充獭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元革菏。从售价上我们不难看出棘凡旅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3糖颧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勒氯檬,价格区间跨度较大姥褥。   外观尺寸对比卿懦:   首先褥涕毫,从外观上来说馆案拘,宝马X1极具动感克瓷。其标志性的双肾格栅已经不必多说谎,远远的就可以知道这是一辆宝马妮光却。而那富有动感的线条墩暑,将其外观勾勒浆寿,即使是静止在那里拧许檬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镐弘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长福慌惨,感觉比例似乎不那么对称腺卵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伸,而且作为一款国际范儿的车耐点,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谋刚。虽然宝马X1有修长的车头控腊,但是驾驶时却并不遮挡视线馆墒,仍旧能够清晰的观察前方路况刺缎。   相比之下淘,奥迪Q3的外观略显沉闷耪秸,同样的家族式前脸显得十分稳重绵泊。虽然不像宝马X1一样运动靛喀诗,也符合其SUV的定位碗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抠,这也让奥迪Q3的样子更加传统佰膳脖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势为灯,但是内部空间却优于奥迪Q3犀谁,相比来说陷,宝马X1具有更大的头部空间褂坏识,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3睫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长到舌纤:4477mm 长粱泌:4385mm 宽尘钒频:1798mm 宽咖弗:1831mm 高艰缴:1577mm 高拜捆垄:1608mm 轴距股:2760mm 轴距细:2603mm 最小离地间隙赫烷册:194mm 最小离地间隙汕限:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痰,宝马X1具有灵活的操控性森促,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性书坦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化械,作为一款 SAV瘁潜涝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的琅氓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向穆搔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣段。   实际驾驶中赣,宝马X1的路感清晰归蜜,虽然车身不形雀堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径风睹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头高加,带来更多的便捷潘凑嵌。行驶中摩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快百,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脾么、高精度直喷与电子气门三大核心技术精,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果力,在动力输出上达到高低搭配的形式物。而宝马X1带有的ECO PRO模式肪咕恋,可以帮助我们进一步节约油耗士修,让油耗能大约降低20%叉踏。 两车基本配置参数对比喂狡仑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泊:通风盘/后般粹:通风盘式 前蝎咳瘸:通风盘/后甭维闲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题既:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痰,我们不仅仅需要看其运动性能喊,还需要检查其越野性能漆稳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潞谈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统皋滑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敝,为了能更好地分配轴荷歪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冻辫、后桥差速器前面羌剁搅。正常驾驶环境下讲侩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮取,当检测到前轮附着力减弱时挫垒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凹忌哥,帮助车辆脱困峰的。   通过以前的测试棉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒲,对于应付难度不大的非铺装路面来说盛撕,这套四驱完全可以应付概荒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辅开荷,加之悬挂行程过短抽缄菱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试戌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谭瞬汇,偏向于公路驾驶划短。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统庭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卜茧翰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中探惶四,动力的分配为40:60裳,在实际日常驾驶中高彼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的送携。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能户鹅嘿,在车辆出现转向过度时舅,车辆会将更多动力传递到前轴惩妥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性邢,帮助车辆脱离失控的状态疵郝琴。在弯中逐渐加速的过程中插,由于车身的重心靠后爬限惶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势磺,在这种情况下竟孟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锌垂,减小前轮的负担拇翘狡,使车辆获得更好的指向性妨渭传。   无论是雨天膛恐,还是弯曲的山路桶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对内。而且在大角度爬坡及碎石路段侩潭午,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力建。尤其是爬坡时凡厦鲸,动力能够智能输送至前轴烧罕,让车辆轻松前行快。而在平时技修喜,动力又会自动分配于偏后驱附狸士,让运动性得到进一步的体现鹃笺。此时的感觉是类似后驱车掳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配朽软,让车辆行驶更平稳顶巨。   相比而言乔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宝嗜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巧握,具有良好的越野视野雇凯,但是宝马X1的离地间隙更大公舒,通过性更好呐去埔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹲隘面,尤其是其具有更多头部空间钦撑牟,如果越野时继列,可以适当调高座椅坐姿惟。   =============分页符=============   原标题午娟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰富舞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坝户佰,所有的按钮也都在触手可及的位置拟,十分便于驾驶者操作咆。而且两款车型都选择了年轻馈、时尚论抡杭、富有现代感的内饰设计概士韶。   两款车的配置井疽,无论是奥迪Q3擎亢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全雾。尤其是宝马X1的iDrive收、热感应键等内部操作方式十分便捷易用归,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮时,宝马X1更加简洁竿舌,而且操作一样方便古,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泌。即使是刚接触宝马车型的用户卸粮萄,也能在第一时间熟练操作该。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敲愧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性举懒我。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舒恭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肠干辣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供放。例如像最低配的宝马X1够说,虽然价格极低贸绅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扳。Q3低配也是一样题羞许,配置较低舍滴。不过如果您不在意像导航善、座椅加热等配置洼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赐呢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后糕募,我们进入车内来看看内部配置以及空间衡。二者究竟谁能更胜一筹弦媒?首先来看两车的安全配置凶枚坞。在气囊方面迸,奥迪则更胜一筹末,在两车装配有同等位置气囊的前提下莱哼捍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊庙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尖,它全系标配有防爆轮胎概裙胚,即使发生爆胎屉卫,也可以继续行驶惠馈身。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配读。此外防爆胎也节省了备胎空间淀,让后备箱有更多的储物空间恰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间书嗓察。从车身尺寸上来看平,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贪碧。然而车内乘坐空间方面看敞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度祷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度权:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题较:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翁店,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策故。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腔侥褪。但由于国内油品的质量不佳碳海蹬,为了更好地保护车辆发动机筏吧磁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换岁。而其他配件的保养周期上凰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养僵露。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i航嚎:   861元   xDrive20i峦:   1036元   其余车型氏:   965元   sDrive18i斡:   861元   xDrive20i喉:   1036元   其余车型怪贰:   965元   sDrive18i菠:   1609元   xDrive20i涎沦怖:   1784元   其余车型碎卡聊:   1713元   sDrive18i怖:   1386元   xDrive20i坊:   1561元   其余车型醒:   1490元   sDrive18i啊酿碌:   1591元   xDrive20i愤奉窖:   1766元   其余车型挪夸纬:   1695元   sDrive18i棉骑:   1609元   xDrive20i我定:   1784元   其余车型牢弛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注斥诞腻:●煌:需要更换 ○默席嚎:常规检查炯粳诧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中录葡浚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯旧淳随、空气滤芯和火花塞痊伸侣。花费支出大概是2691元岛。4万公里时还需要更换汽油滤芯耍勺,支出大概是1382元隧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错艾无痢,保养中也没有出现更多的费用支出茧颇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用免领辱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注违礁:●附磕:需要更换 ○哀:常规检查风,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出档锈藩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迷汞还,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浚顽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肖兜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娥,能够更好的照顾到爱车的每个细节袜吓部。   总结戒: 总体而言锈梅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动患夯协,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辽示。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足忿遍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晌及,整体内部空间与奥迪几乎相同官娠。而在使用保养方面顽疟伍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济备。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拘糖,但是其配置也相应有所减少舍。作为高配车型觅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择徽。 责任编辑派:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坑伞搪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会让馈。它足够漂亮了础赶哗,漂亮的让人感到迷茫并澳孔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行香塘漏,由于在国外窜双,我不得不比以往更谨慎的驾驶渴母笔,没有做任何炫耀的动作菩闺报,但依旧接受了不少注目礼脸碱袒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粪猛瓤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内唾獭矮,只好出此下策腿:按住腋倥胰迹控器距如偿,“砰”后备厢盖弹开了膝豆轻,老头愣了一下盆亭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杆,并给了老头一个友好的微笑笨涉修,关门走人了闯涡官。这时我才知道故顷梧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挺,它的曲线诱人立,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处思,但令人心动的地方是从B柱开始的疗委,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性屁。也难怪似,差点忘了俩,我们这台车选装了AMG套件片肆吹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伟并秘,没套件的车感觉就差了很多餐。   即便如此井,它的妆容仍是存有争议的竣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扭。左派以我为代表(全部未婚)端黔琶,认为它的骚气指数接近满格沽茂,尤其增加AMG套件以后克,能骗不少小姑娘坍擦獭。右派以结婚生子的同事为主擞即,他们认为车身不够修长瓷,不够秀美碌拜扩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淮北点。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绣晨,但又内藏了些许的凶狠靶灸寞。   不过我们两派的意见同样有交集袖惊删,那就是从侧后看去熬揉,它的美感更胜谭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中具眠,远远的从背面欣赏它胁苫,真是太美了室蝗片。   =============分页符=============   原标题储妨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锰修揭,它采用传统的氙气大灯玩惫码,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鲤还蔷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少太。另外吾,与前包围上的空气导流口不同的是秽士,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钉,不得不说其达成的效果是相当不错的崔勺坟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芦嫂恨,但日常使用中也是在令我提心吊胆烹汤频,还记得开头那个故事吧霸,告别老头后我驶出了停车车似铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着避九裁,压过了一个并不大的小坑洼遂,胎壁被硌破了司,轮胎在5分钟内全部撒气摊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用邓董,这个下马威让我措手不及截。   =============分页符=============   原标题丛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纤斑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中筋。坦白的说绕幻,这套座椅看起来特别有型练诉灰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挖朵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膝。   眼前中控台的造型蹦帽枪,甚至细节都与奔驰A级相同唐啤朽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恕老,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样上,总让人忍不住多瞟上几眼相十。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啦梆,触感细腻可。   =============分页符=============   原标题杆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荤,各项按键的操作都很顺手父瓶羔,但我多希望能提供翻毛材质漠。另外恋宝享,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手不诬,回馈力很懈训埂,而新款车型早已没有了这个感觉牵墙伦,让更多人都更容易适应僵季。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靶俱唬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利普,特别方便度娶汐,当然了遂矛帮,这并不是CLA级的专利遁捅抡,A级也同样如此涕套俱。总之对此我们是持肯定态度的送氢,“怀挡”显得复古炕蚀提、特立独行隋颊吾,而且省空间稠腑锭,利大于弊烫琼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同临饲软,不同的是它很强调对网络的依托幕规,这几天在欧洲开了不少车马,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联荚不澜。几乎所有新款车型都支持与手机互联来,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芯绿绥,还可通过手机网络访问互联网烁畦、下载官方APP程序和导航幌僻落,这是国内车载系统所没能赶上的贯。   =============分页符=============   原标题舅纪枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秦危鸥,空间实际上是够用的趁梢弘,毕竟多数时间都是前排利用率高净酱。我同事身高179cm刺,在前排头部有一拳的空间境凯,在后排就显得局促了煞邢,后排乘客反应压抑感比较强钒。   不过我坚信律桑,对于CLA的车主来说空间是够用的弟桅,因为后排不会经常有乘客撕佃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哩违碾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用并氮。   =============分页符=============   原标题桓谓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm番锣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm税,配7挡双离合变速箱蓟既淬,带有换挡拨片棘。拧动钥匙剖馁恨,发动机被唤醒温虏,车内怠速状态下的静谧性相当不错纤诵,我们出发了檬棠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乔霉,不过CLA非常容易上手联谴佰,舒适模式+D挡表现得有礼有节祷,整个驾驶感觉极其轻快燎,这是一辆易于驾驶的车份,不论男性和女性都会觉得很轻松洗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辑蛊胎,转速时常被控制在2000rpm以下捕唱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寺骏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性没,而且在低速中它的换挡依旧平顺樊佛匿,并没有出现那种令人不悦的闯动娟愁亨。   切换到运动模式烧夕好,变速箱首先变得更为积极拱酿妨,整台车的性子也开始急躁起来吼隶,随时准备着接受挑逗爸萎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氖典。油门的响应也更为灵敏词獭,初段就能得到不错的效果奢募厂,只不过排气声浪并不那么有气势咸。   至于转向桃佳次,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讹泞覆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转宝狡,那样的线性和柔顺堪擞,简而言之非常舒服怖。   CLA的转向感觉则不然睦滦,它少了些紧致的细腻感牧随,多了些轻巧餐剁熄。这套电动助力低速中没什么特点曝诵朔,属于偏轻那类的柯,或许女性朋友会喜欢饯碳藩。高速下转向逐渐变沉低悍媒,更易于驾驶茹箩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刺,比我想象的要好不少吐空谩。   不要被AMG套件所蒙蔽盆,悬架的设定并没有那么生硬浦宏灿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姜,整个感觉还是挺舒服的掇得,回弹的特别利索酞糯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态祷,起码我在前排开车是这样一个感觉鹃袍设,只是后排的乘客有时会说讣惺:颠!哎巾可,管不了那么多了猴斧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人礁勘,驾驶感觉对于这台车来说重要渡骋蛇。   =============分页符=============   原标题快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护壁鞍,无法进行有效的弹射厢。起步时有将近一秒的延迟录,之后发动机全面发力艇同闭,此时轮胎打滑非常严重把递,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故孝焚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虱凄性,导致抓地力不足弦拍。怎么形容这个状态呢险,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咐拳,四肢虽然在飞快的挠地率,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样换懊,各位想象下潭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态势,双离合变速箱准确的完成两次升挡泡,换挡速度很快苛罢涵,最终用三挡达到100公里/小时的速度溃,时间为7秒整竣古荤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缚,因为看到严重的打滑时我特别无助松些,尝试了降低转速起步卧酶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哺挫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中焚,而且车身的支撑有效闺,车内没有特别明显的前倾感觉轰。从刹车曲线来看蛙,自始至终加速度都在-1g左右骸,最终成绩为38.46米阑,符合奔驰一贯的作风荣瘫。当然物超,待拿到国内的测试车后趴,我们还会进行测试穿筐,看看原厂的轮胎表现如何啥。   总结慕崩:   从国外的销售情况来看汝徽,CLA是相当受欢迎的诞良,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料莱,CLA在美国同样有着相当不错的市程佟,2013年后四个月销售1.2万辆普剂,势头相当迅猛七,可见其受欢迎程度测。   进入国内后我想它会得到同样的关注鲍绕,随着细分市场的成熟纱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伦偷想。奔驰CLA级坤锑,主打运动块晨、年轻节,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎斧览氛,尤其选装AMG套件以后效果更甚怕逞,相比奔驰A级膳掠,它的吸引力显然更大坦板。相比竞争品牌悸痞酚,这次奔驰走在了前面梆舵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吞。配置方面国外大多都是选装怒勉,比如天窗酷什、轮圈样式等等憋丰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知憨澄讣。   不可否认强烫起,它是如此的招人喜欢空纳,尤其招那些打扮时尚坍敌杉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑斯肛妥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了艇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机焙噶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘荤诽竞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃李。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型师,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伟耙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法亢,通过细节部分运动元素的添加谓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格层架冉。其外观运动套件包括进气装饰剧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等便。   总体来看规,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鬼托,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瞬蔽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冯榔拿,白色车身加上黑色的玻璃车顶撅躬泄,看起来很有档次感嘲乳落。不过略有遗憾的是镜,它的全景天窗不能打开逛陵凉,有同行戏称是恫涉,这是专门为了看星星而设计的幌爽。   内饰简洁自然   与外观相同寞疟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围韧娘。全黑的内饰纲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现靶庞啦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来馆趣操。   配色方面凡奸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰川需叔,但通过座椅的白色缝线牌、钢琴烤漆面板白边框的搭配炯涝,使得内饰整齐又不显得沉闷帽鲜农,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了委蜡刑。人机交互系统方面磊熊,V6菱仕Turbo车型并不占优势郡。   动力不错兔兄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机败飘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屑碉胸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胆甫傅。这款车的低速扭矩较大暮激墟,因此起步时非常容易癌氖。起步后敬,借助轻盈的车身地懒,汽车随后的加速较为顺畅柔霓跑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实峰,这直接导致这款车的操控也是相对不错烤,在较为宽阔的路面上蚀臀郸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欺氢丢,感觉很有信心瞥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秽秆丰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置灯酮,非常方便驾驶者进出剂食力,但打火时泄当喀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动传被返。 责任编辑呵怪稳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候素狸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磕哺。之后的继任者是睿翼侠溪伪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈和妮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泪,并更名为马自达6阿特兹陷,而它是否能达到前辈的高度禽,让我们由内而外的体会一下落醇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秃闯,配合这两侧行车灯领顶萝,看起来霸气十足墓啸竭,隐隐的透着一股子狠劲写断。图中这款车是2.0L的标准版钒恋,则采用了较为普通的卤素光源垢,科技感差了一点借檄泼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翁,犀利感十足炯废都。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唱谋犁,它不同于以往的两代马自达6既互,更多流畅的曲线在它的身上得以体现官希题。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹿龟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘿俊茹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匡官。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm襄灭,轴距为2830mm视绒,与进口版本相同迫歪。相比同级别其它几款日系车型嗣伸某,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苍吩,像是一滴在高速行进中的水滴李,充满了流动感屉凌。从后边仔细观察阿特兹的背部剩秀惧,不难看出它还带着一点掀背的意思碳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯市合,配合着双边单出的排气筒睡替茧,更使整车的运动感一直延续到了尾部描蓖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瞬么兴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓝斧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意守防。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩驴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质井讨涤,其它区域大多为硬塑料饺莆。由于没有太多的装饰件虱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价焊购川。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高必寝卯,它采用的是一块电阻屏弛懂,触控灵敏度还算令人满意斧,界面的科技感以及显示效果都很一般楔颓涪,总体感觉更像是四犯、五年前的产品邪缉,唯一的优点就是操作无任何难度甫挂,一看就会骂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狗痉钳,所以导航功能暂不能使用领泞。   进入车内忌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梳溶巫,握感也很不错肋,由左至右打满需要2.5圈寂,比大多数车型略小儒。此外董浪静,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片地刮,操作便利性良好挝,而且兼顾了驾驶乐趣餐伐燎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戈馁,但却一点不掉价猩醋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勾峰丘,其次它的表盘内圈采用了网格设计诲,多少有一些竞速的味道珊奇驾,再加上白色的指针以及简洁悍、明快的字体肛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望枷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仕沪洪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闺献、平均时速氯肥、续航里程之外盘泉邵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扑芦。i-stop是马自达研发的自动启停技术捅次,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搓。   除了i-stop胜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奢份甜。之前在新能源车型上比较常见潦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上市究碎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于概会图,它是以电容取代传统的电池或电瓶炼掳掸,从而为车内的用电设备供电厕,而非用于推动车辆前进聊。   空调面板的样式不错厂,旋钮和显示屏都显得比较有质感隶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酷界。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨耄好榔观堡。前后排座椅均采用了真皮包裹核膛奇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次播辑衰。   虽然阿特兹有着不错的轴距匡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩傅抗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐,而在后排却只有不到一拳的头部空间桑。令人满意的是后排的腿部空间渤,坐正以后不影响翘二郎腿鼎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鸵烙飘,不仅地板平整帕少期,而且行李箱有着不错的纵深券雀熔,轻松放下高尔夫球包禄且膝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挝棵樊,以及更换轮胎所需的各种工具芜惠虾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷边、双可变气门正时潮炼、凹顶活塞+米勒循环玩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术譬墙临,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蜗抵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm邵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm射。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绵,并带有换挡拨片虐胁,只可惜这款变速箱不带有S挡睛,对于主打运动的车型来说个遗憾啃帽够。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撵倘斤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腑我,日常驾驶过程中佃婚,为节省燃油睹搏劳,变速箱会积极升挡鸿返,转速经常保持在1500rpm以下皮具牛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杉挫,因为这台变速箱的反应速度很快敲纹瘦,能够很好领会驾驶者意图驮柔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出下。   阿特兹拥有良好的操控性内窖袱,这首先要归功于发动机线性的动力输出降。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辆丧阔,而中后段又能够拥有很好的动力表现躬泉芳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻灰部。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缚,尽管反馈的路感一般桑,但指向足够精准好,能够给人很强的信心剁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协夯牟卜,它的前后悬架初段偏软乡殿,能够很好地吸收路面的颠簸夹畦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾艾漆党。可喜的是悬架的后段韧性十足裸榔私,不会让人感觉力不从心蝗。最重要的是箔砍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整门顽,车头指向灵活渴,车尾循迹性出色幂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见昏。   总结辱宪潘: 对于马自达这款即将发布的新车季喜锤,我只能用赞不绝口来形容坡煽,外观和驾驶感受都可以称为上等墒。如果非要给这个车挑点毛病的话淑敲泵,就是在高手如林的中型车市场里农惭汇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸存镶。所以如果你是“外貌协会”的成员辨缚诬,或者追求极致的驾驶感的话泌派躺,那么你可以期待一下这款新车诡昆。 责任编辑将扮:赵春晓" "  KTM的X-BOW讼式,直译过来是十字弓苯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弊。实际上吃接,这个模样怪异的小车里匣,的确是火力十足鸡,足到无论是在街道上还是赛道上揽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车天娘。   先来说说KTM这个公司莆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浦,以生产越野车和跑车而闻名黑挂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巨涂湿,也许是工程师们精力太旺盛丛苛虹,亦或是身在奥地利这个地方假凡嗽,总会有些天马行空的想法喉册呕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赌,去生产一些别的什么机动设备搅仓屉。这几年卢济,除了X-BOW泰烂撅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明食,而且都有一个共同点——惊人且极端规。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)际藕、puristic(纯粹)储、radical(激进)卡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解薯蕊玻。另外还要多说一句滤辉摆,这家公司的口号是ready to race唐徐,时时刻刻都在准备一场竞技舵颁。   KTM的CEO曾经承认店露,他们希望使用21世纪的技术仟,发扬柯林·查普曼的理念浑,打造一台新世纪的超级跑车篓拱。柯林·查普曼是谁槽曙韭?他是路特斯汽车的创始人棋,他说过最著名的一句话是匠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宦娩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的饯零,作为汽车工程师滥绊,他把全部精力都放在对性能拓取、操控和轻量化的极致追求上坏申。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可灌,但跟进尝试者寥寥破。看看路特斯汽车凄凉的经历醇呻,这其中的原因并不难理解黎。我们很欣慰地看到练臂违,在新世纪卞辩楔,KTM继承了这种理念饱屑,并且做得更加激进淡逝。   其实X-BOW的理念很简单饥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车两薯华。碳纤维单壳体车身锯辰、全车碳纤维组件缔受、水平推杆减振器扳笑胎,这些都是方程式赛车的标准配置平。由于使用轻量化材料票耪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陌。在高速行驶中拉叼唾,车辆的气动布局提供下压力赔,以此来提高抓地力和稳定性垂耙,这也是方程式赛车的特点稳人。和赛车唯一的区别壁闹递,就是它有全套符合法规要求的灯光哇噬,以及一张副驾驶座椅背斡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机硷宿,经过强化和升级后奈爆,动力达到300马力顿巍昏,和F3方程式赛车相当佩苹,六速手动变速箱也是简单而纯粹肮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话计卤淌,我们不妨来看看推重比囱怕。X-BOWR大概是2.6千克/马力料,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少庆垒窟,动力表现自然更强掀念卉。   在踏入X-BOW车内的一刻莎,恭喜你描摧恕,在旁人眼里没罢,你已经像是一个职业车手了宽。首先一只脚跨进驾驶舱晒希,站稳后调整重心兢,再把另一只脚迈进来函,双手找到合适的支撑点订府,将身体重量转移到双臂谴能柬,身子瞬时下沉枚附,把自己放在座椅里娩骄。来自RECARO的座椅是固定的筹太拈,完全不能调整访恭,靠背角度略微向后倾斜桐梯井,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舱卵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置处锻收。要完成这一系列动作勾泡室,如果你是个长腿欧巴堪,可能会轻松点械。同样和方程式赛车一样尖撅僚,X-BOW采用快拆方向盘里蕾陵,在一定程度上提高了进出车的方便性活,不过我觉得这个功能最主要的目的翔双,还是为了让它更接近赛车让俗黑。绑上四点式安全带蕊,身体没有一丝活动空间旗,因为在碰撞的时候敞烂楔,你不能指望安全气囊救你一命寿猩桅,唯一的方法铃擒纽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瘟糕茬。   驾驶它腑,你不需要有汽联颁发的运动执照彪,甚至不需要经过特别的训练眉欢许。只要你有合法的驾照踏徘,会熟练驾驶手动挡汽车箩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度双嗜恭。连离合器都很好掌控饯,甚至比驾驶EVO便降、STI这种高性能运动房车还容易暇胳恨。你唯独需要的停携讳,是练就一副有力的双臂醒,因为它完全没有转向助力绵,停在原地矩颁,方向几乎是打不动的疤吭境。   由于场地的原因顿凌吧,试驾过程不是很尽兴瑰比陡,并不能体验到X-BOW的全部性能杆亲檄。在狭小的环境中膏飘拐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展订县,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棋懂。因为使用水平推杆减振器甜梅凉,X-BOW的底盘可以尽可能的低收杜驰,在转弯中几乎不会产生侧倾罐扁毁。多连杆悬架结构稳定悉诉戚,可以减少轮胎不必要的运动和变化题,保证最佳的触地面积惠,用尽每一分抓地力残垛渭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垢翅,这一切所产生的副作用彩戒苦,是你的身体要承受更高的横向重力沦。   在视线上拍晒使,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唱挡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置揉龄,以及转向时轮胎的变化骡。利用这个优势堂势,你可以把车开得更加精准欠舍谜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烹弹,这是任何房车都无法比拟的姬喝。不出个把小时美任,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惠德别,高速掠过障碍物而毫发无损涝,那种险象环生的场面敌芍敲,我相信其它车做不到冲抒,这种乐趣和成就感江侈盗,只有X-BOW能给你倦。   看到这儿伙,你可能觉得这台车并不难驯服湍共陈,一切都很容易毖煽。没错悉,X-BOW没有设置很高的上手门槛梗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单功蔫恃,但是它还有进阶的玩法十,这就需要很高的技术和技巧了拱鞠。首先娩狈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辨炮,为了它的寿命挟反坪,好好训练跟趾动作吧伪我差。漂移豹?也没问题忻,在转弯时只要加大油门搽吉,车尾很容易就会滑动起来席熬。之后能不能画出一道完美的弧线澎,就要看控制的技巧了低动。   除了以上这些恳,我还有一个建议理轰豹。置办一套合适的行头隆晤,至少也得有一个头盔和一副手套坏,这会使你看上去更像是职业车手拾。当然庆铝措,作为一台可以合法上路的跑车猩,KTM也试着考虑过车主的感受歧圣久,推出了一款GT车型骨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃监粱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锌趴堵。无论哪种装扮残,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梨,在气势上就足以压倒一切焙泵,而在性能上模嘉舒,它也是所向披靡狸痉,精准纽颅仍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鳖乘。虽然它可以以合法的身份上街硕,然而对一台Ready to race的准赛车连,街道并不是唯一且最佳的选择配,它最终的目的地肺,是要奔向一条真正的赛道携成手,在那里解开封佣攀狻,去赢得一场真正的胜利萌。   说到价钱节,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堆承邓,一点都不值棚塘竣。那么疾谈曝,如果说花135万热漏寡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车么僵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟副,最大化的驾驶乐趣似夸堕,并且还可以在公路上行驶痉坚淳,这样是否物有所值仑日?答案其实显而易见粹慌,值烂寸充,或者不值岁竣说,取决于你是否真正热爱驾驶溯,热爱赛车运动泄。 责任编辑菜巢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词癌,早已见怪不怪腐貌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车门卧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过篱,广汽丰田出品的YARiS L致炫说,就是一款加长版的小型两厢车需拌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炽赣。 知识普及轿华福:为何不叫“ 雅力士”了讲?   相信很多人都会有这样的疑问离,从车尾的英文上来看但差渐,YARiS的标识与上一代完全一致创蓄,但多出“L”字母炕栋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观单埔巢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置帘菩介。全新YARiS通过变革性的设计伐思撑、加大车内空间堪、降低指导价懈鞭,从而想抢夺A0级市场的份额饺滴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望录。不再使用“雅力士”的中文名称蕾色拧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌托。   外观卞帽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谩慌,如果拥有一副出色的外观设计慕巷刮,那销量肯定低不了酗鄙裂。广汽丰田的全新YARiS L致炫富纱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化萌儡,能让更多的人接受掣。   =============分页符=============   原标题男善:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的祷强,所以在造型方面与海外车型有些差别漠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯层帕,“梯形大嘴”车头动感大气彭,配合超长的轴距丝方,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扑。   =============分页符=============   原标题盟秃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰令:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缸乏,相信你会有两种感觉两,第一篇:中控台设计非常大气臂,和丰田系列的SUV车型风格一致貌唱局。第二亮不彭:超大空间体,后排空间完全比拼一般的A级轿车锨料拧。   =============分页符=============   原标题遂蔡贡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吠肩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矛胆喘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车澜,但是空间方面完全越级的感觉刨苟,完全不比一般的A级车差秃九,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寸且。   =============分页符=============   原标题醚办:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾箔串课:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意餐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侥吴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吐盟,中后段性能并不出色串。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坏疽膊,高速行驶油耗方面并不出色浚时放。   结 语   作为一款城市代步车型唤崔实,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逛尘迟,外形方面就能征服不少年轻消费者钒耍。此外物,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一本沏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理城,若果说美中不足的地方掸俩,那就是匹配的四速自动变速箱了贰。(韩威) 责任编辑唯靠体:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氯式睹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏截并?告诉你脾官措,这是真实存在的一辆直线加速赛车琅妊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车喉鞍,基于2014道奇Dart车型憋,型号就叫做Dodge DartPro Stock匿态骆。大概意思是“超级街车”么富。虽然只是称作“Pro”冈,但它的结构和普通街车已经截然不同席,一点点相似也仅限于外观上陀。一个专门设计的底盘型,扣上一个类似“街车”的壳子却,除了好看以外隙梢,也是为了让车子的空气动力学特性更好湃。除此以外号漏芍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”畴让。   作为动力核心骇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造班。与常规的“以街车为基础改造”不同忿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同簿抛贺。据厂家介绍市,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贡嘉下,而极速则可以达到480公里/小时贸啦。   Mopar没有公布具体技术细节冈苯晾,但是在上个月唤憾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恕绩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梁岗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考墟挺漏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力玻,它跑完402米还需要9.9秒鬼喀,而末端速度“仅有”235公里/小时谓垢标。也就是如果两辆车进行一场比赛沮澄豆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惺超,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半丰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭懊忱枢,当然也无法在普通街道上行驶磋靖浪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菩秦。 责任编辑疆漏簇:赵春晓" "  4月11日途钦逝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市麓纪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赣戈太,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元停惠。   4月的京郊春风和煦宽陷,桃花盛开笔湿涩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意摹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妇墩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胜材粉。   然而稍微有点遗憾的是迟钵,由于相关环保政策瞪罢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基崔队吗。   =============分页符=============   外观内饰形黔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刹何貉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柿搽隘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外说微鸡,因为配置的原因猩,柴油版在一些细节泉,如前格栅怯、雾灯等处精简了镀铬装饰悄蹬筒。   另外担细,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扇哥,规格为265/60 R18潦挞,采用双五辐样式粉,与高配车型的20寸轮毂有所区分貉揩郝。   外观上既旦,大切诺基给人的感觉就是硬朗稠伯层、野性沪、豪放册。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样露,如果不是看到车尾的标识逆夸块,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版士归。轮胎的使用与其它车型也是一样的悸式。   =============分页符=============   内饰方面撇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致适刃睬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刮,但是做工方面表现的比较细腻春萝。各个部位间的接缝十分均匀标敝,内饰表面的反光也抑制得不错扭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受髓啤项:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的济,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机府显问。这台发动机由意大利VM公司制造感赂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造切安,国际知名度较高绷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稼洼浓,最大输出功率为243马力(179千瓦)揉疗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米姓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱督,采用电子挡杆设计檀,事实上勃,在菲—克集团下的很多高档产品上迸息,都采用了这样的档杆设计翟笺。   大切诺基是个分量十足的大家伙串箩,体重高达2.4吨报柔纽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叮,都让人觉得动力输出稍弱超孩豆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梨疗吵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肝滔任,这使得在实际驾驶过程中炽,柴油版大切提速很快挟斡踏,驾驶感受十分轻盈摧仑陕。   另外田擎,发动机的噪声抑制也做得不错钝秸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猎枷,但却绝非印象当中乾,柴油发动机那种高振动彻、高噪声檬,车内如“夜店”般的情况糕雀。   在打开ECO模式的情况下兔森惮,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞠,变速箱就会做出反应缄林澎,升挡很积极煽歇赶。当车辆行驶到70km/h的时候堑,变速箱便会将挡位升至最高挡毙,我们在城市中使用令,第8挡也是可以使用的陷淖,并非摆设疙情北。如果关闭ECO模式看赋干,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右船,动力输出得到了一定的释放李届,当然呢投撅,噪音也会随之有所提升贤。   柴油大切的油门踏板很轻盈顺陌蟹,发动机对踏板所发出的信号反应很快供娇旁,但初段调校的有些过于灵敏了粗盯此,尤其是起步时颈,轻踩油门痢违剧,车身就会有向前窜动的感觉须,想要平稳的起步还是有些难度江谩幕,如果初段能调的沉一点鸿箱豪,感觉会更好钙,驾驶者对动力的输出也更好掌控艇褪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样商搞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统割僚讽,由于取消了空气悬架高糕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碳剁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蓝辞极,分别为自动掣妓、沙地娶炯付、雪地肯、泥地和岩石售徽贝,这些模式都是通过旋钮进行操作的疥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苗拣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择内。   此次试驾嫂鼎哪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验箔,其中的体验环节有沙地牵、U型坑和炮弹坑三个环节摧芦钝。在进入沙地之前炉,首先将车辆选择到沙地模式商局耐,此时车身稳定系统自动关闭宏恼。由于没有空气悬架狮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绷改洁。   模式选择完毕之后凶谭琴,开始正式进入越野产地彤滩,在松软的沙地中撤连,要保证车辆的行驶速度射。在沙地中行走模浆,轮胎出现轻微打滑是很正常的伸弟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑朴狗,造成更大的麻烦挠胺沮。   在U型坑的环节江楞纹,选择到岩石模式之后鸿寒矾,分动箱启动扭矩放大挡峨剁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍潦脸,传递到车轮上的动力会更加强劲够畦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匆。   炮弹坑对于车子本身来说蝗巨,算是更具有难度的项目了屋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妙。对于大切来说窘拒雌,通过这样的测试还是比较轻松的距妈。在模式选择上辣补,我们依旧可以选择岩石模式激,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动略,保证有附着力一侧车轮的动力输出抠葛,从而实现脱困绕悍。   总体而言哥匈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在说菜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肌普墩。在整个越野体验环节甭奖,对于动力的感受也是比较明显的环划博,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松旧闺,主要还要归功于这台柴油发动机蕉缝镰,低转速扭矩输出足够大少比烫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惩。 责任编辑范沽沸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列囱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逻蜡,以求为各位网友购车作为参考矮禽,本文我们继续进行燃磁都。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拭,作为合资品牌的A0级三厢轿车恨,经济实用以及稳定这三点立市之本辣宛戮,谁展现得更好身脖,以下将逐一展开肮。 外观解读竿活煤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中摹鳖杆,这次“重生”抛开了以往的产品定位成,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型倡,接过老款颐达的市场后哪讽糯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势既鼎卧。   刚刚完成了小改款的阳光蹦幻困,2014款车型延续了前款的整体轮廓澄级巩,细节之处作出的调整玫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸强。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蜕捍,另外增加了反光镜转向灯叫皋、倒车雷达等外部配置苛琉劳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车馈,但两车在细分定位上有所区分鳖,新赛欧更经济徽需,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赐,两厢造型更具时尚特质肋剿下,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重两耻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诵此,前脸处的线条切削更是全车最多之处僳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兜解,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾福,三厢车型尾部中规中矩洁,采用常规一体灯罩的尾灯匪蔑滔,正是这一产品区分的剪影冯撤。 看完两车的造型揪遂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现净。详见下表驮汇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观特,您更看好谁钾?欢迎参与一下投票酒呈。   =============分页符=============   原标题圃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比膜德丁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩科豢淘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直话鲁,各区域之间的串联均平滑带过达么,整体风格更注重功能性需肉氖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能菏蚀疏,并尽可能带来更多储物空间幻凛绩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足潍铣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胺侯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表薄谅诲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秒渴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点湘韶。   另外屎镣轮,随着车载多媒体系统的发展操,触摸屏更多的被普及认沫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕为,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梢从。 配置对比房晒腊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置每,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酶里炽,仅供各位网友参考赐蛾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题霓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比串:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扔崎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度较粟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示办颂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风擞玫,而车身与轴距挎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势文频假,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骏。   动力系统对比畦爬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弹,阳光仅提供一款1.5L发动机谋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择姓粕,同为四缸自然吸气版本心蝎,排量的不同即动力上的差距空。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坝,具备重量上更轻的优势擒。   两车的自动挡车型社颈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抨,其平顺泥、重量轻及省油的特性萎,同级别车型中具备一定的优势蔑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下竿渭搂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT返焙醛,在挡位上优势明显驹,但其换档顿挫在车主之间常被提及桨甫俗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间煌,外观上二者均具备典型的家族特质茫成谐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棘贪凰。内饰布置阳光以实用为主甩吩嫁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弦奋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猩。综合本文所述为活,两款车型您更倾向于谁蠢铜?欢迎参与以下投票酚鹊沛。 责任编辑谴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车飘芥夯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐救,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了微。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言队湃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比徘拜晾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型憨掠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面揽卢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宝材,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寐。也说明K3S试图走运动化的路线粪。   起亚全新K3S的长庞董、宽椿霸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颁,而轴距更是达到了2700mm的水平丧卜,在同级别中也属于比较突出的成绩履动,对空间方面肯定有着很大的帮助繁擂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潜,车身线条也非常的流畅宋,有着极强的运动感笆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差身胯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猾沟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用描葡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羚槽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达擒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伞凉魏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拷焙憋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兔录讣,加之降低的车身让骐达更加动感肆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性潞使蹬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感潞。形状突兀但线条流畅的尾灯吼乾,红灯部分占据了大部分炯,白光部分呈现斗勾状狠诗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拇希览。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达青,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置境蜡曝。能够有效帮助你快捷倒车床就广。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泰杏,因为外观好看主观影像比较大酥持。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面么稗忍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多首,基本沿用了现款K3的设计搂,提供全黑色欠炊台、黑米色恰点、黑棕色三种不同的内饰配色沉布。做工和用料相对也比较不错擎捌檄。内饰除了硬质塑料及软性材质外杜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次眠胯饭。   骐达的内饰设计线条非常流畅恃屉巳,整体质感较旧款车型有所提升拷添。内饰颜色采用黑色作为主色调免惮小,搭配银色饰板宝钨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比际宿法,满足不同消费者的需求鞍高耿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潞剩催,多功能真皮方向盘以及定速巡航韦,从上面表格已经很清楚的告诉大家冲嘎掇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP藏弘、胎压监测等配置狄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富敝匠,其中ESP戳烯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题收把超。 =============分页符=============   原标题渴挎忌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讳忻,整体乘坐空间相差得不太明显秃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同海颓伙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富膊黔,座椅表现方面K3S内部填充比较实具,对腰部支撑方面会比较到位郊喷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娇何菏,其座椅表现比较软悔沥程,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晶。在乘坐空间是差不多的桑,K3S座椅设置得相对硬朗臼巫,而骐达设置得相对舒适固碍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纫济。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鞋便壕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嗓敢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T分酷守,很好的满足不同需求的消费者朴捞颠。起亚K3S相比起来就显得配置较少效系。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谱担,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沟帝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啤,详细还需看我们评测所出客丘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氓斑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贸。   点评葛丢诉:随着两厢车被广大的消费者所接受囊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款攘乳表。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怜,如果在这两款车选择其一的话莱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堕。 责任编辑遣酒夺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉罕,甚至有人无法确切的喊出它的名字剃希弄。其实这款车和我们并不陌生渺泞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台忍北盼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伸担。所以出镜率不高的标致4008娠单,确实具有太多不为人所知的身世湃端篡,这使得我们有必要去了解一下这款车跑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疵芭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体徒,呈现出风尚罕并龟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签癸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰姓类航,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚糜、科技的感觉叮苍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm掸习,轴距为2670mm乾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骚,所以在车身尺寸上它们相差不多锌。   从车身侧面来看屉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸报芭,整个车身也因此更加大气而富有力量感靠钎。后排提供了私密玻璃肥搜瘁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风墙瞪反。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因和锯。另外小,在尾灯的设计上标致4008也相当用心控茎疗,尽管造型简单囊沤,但通过与腰线的巧妙衔接拒等顺,使整个车身设计连为一体拉如倍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抒樊,配合普利司通的225/55 R18轮胎济申,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潮菠,都具有不错的表现老肃。我想应该会有不少车友会非沉颂看重这双“大脚”刃角。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比老,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哼洞廓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样洞持辖。不过标致4008在一些细节上却与之不同漠,譬如采用了大面积钢琴烤漆那蜗,辅以细节上的优化功藩察。   中控面板做工不错烩,按键旋钮设计很精致镶,且手感都较为出色材投鲜。娱乐扩展功能也比较齐全丢,AUX穷懊、USB以及12V电源都有装备料。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点末,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯衅逃撵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掳稳妇,下面还有黑色钢琴漆点缀沉仓夕,凸显出了较强的质感茬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沟搭侵,若塑料饰板能换成金属材质的话什喘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表甩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锹错。在转速表与车速表之间阔,我们看到了一块显示屏韩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仁玖。 在乘坐以及车内空间方面崩斯,标致4008秉承了家族在这方面的优势滴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好厕解。   后排座椅靠背很直尺拣据,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉袒京。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凶年,坐姿却让人觉得并不舒适乓菊。   标致4008的行李厢内部很平整盘睦,而且后排座椅可以4/6比例放倒迟玛。这样它的储物能力将会得到提升盆,对于搬运一些体积较大的物品氦缸典,可放倒的后排座椅显得实用庐攘。   =============分页符=============   在动力系统方面汝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机踌觅,最大功率仅为150马力输哇喷,扭矩峰值198牛米反锌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苍匿德,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扁朗申。 全系搭配加了CVT无级变速箱烘麓徒,具备手动换挡能力械。在实际道路行驶中肪览,CVT变速箱表现的非常平稳川夹莫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朗氮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兰霞,却没有丝毫提速的感觉咖如狠。不过田,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些己拾,在平稳驾驶时超车变线很轻松滴潮导。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甘舜眉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车插胶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恍什冻,前轮最多可分配85%的动力蛙,后轮则可达到55%凉写胜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%龟矮良,可以应付雨雪牟檄、沙石和泥泞等路况湿捍悍,也可以轻松面对普通的越野路段场侍。   标致4008并不属于难开的车型相碗谢,尽管车身较大坤,但是方向盘非常轻盈忍卵熄,即便是女性驾驶也会非常从容切,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捂儡。   结语彤啥剧:从市场战略上来看茫厂桑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惯,4008不仅丰富了进口标致的产品线诡,也为消费者提供了更多的选择托克畏。而从产品本身来看敝柬构,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钞棱朝,能很好的迎合中国消费者的审美酞。在驾驶方面祈羔韦,标致4008表现出非常舒适和安逸登,非常贴切城市SUV的特性讼摄佩。 责任编辑肠孟汀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牟肯,自2011年上市以来凭借着动感的外观钒接财、实用的配置以及不到10万元的实惠售价料蓖芦,受到了许多二三线城市消费者的青睐午末。不到3年的时间领密,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610庙握轮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率劣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型借雹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁读逗帷,将在4月的北京车展上市闭,预计售价区间为6万-9万元淋墙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歉官。下面就跟随我的镜头韦锑阑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车踌啥。   相关信息汕昆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌面,2011年正式推出了首款车型宝骏630脓乖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钒超,结合上汽和通用的生产技术劣钙咕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粉苹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吕廷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计配,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒂梧缝,与进气格栅瓦舵、发动机舱盖形成盾形区域悼庇,造就了独特的宝骏品牌DNA伙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计临洼渐。从前脸上看峨沮栏,与宝骏630的设计保持了高度的一致浓关。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氏碎供。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计崇镁护,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装跺,颇显动感钙掏陪。   在车身尺寸方面托,宝骏610的长为4401mm撑、宽为1736mm糜、高为1462mm拣吉。由于与宝骏630车型同平台生产肃,因此在轴距方面并没有变化骇,依然是2640mm寒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐糙受犬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惮形官,尾部扰流板僧渺、包覆式的后风挡玻璃飘、硬朗行李舱的线条檀搬,颇具运动风登乓块。与此同时挨降娠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磋拍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仟连贩。   =============分页符=============   内饰方面耐巨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度忌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配膜飘暴,方向盘搭配银色装饰条考睡,整体风格偏运动刮船,带来不少新鲜感颁。此外辨,新车仪表盘也进行了全新搭配坦,采用双表盘设计叼慨橡,更符合当前年轻人取向烩茹夹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条史,提升档次的同时也带来的一份运动基因廓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蛙笔,LED组合仪表提升了整车的质感履洽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验孙睬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巍橡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论筏貌巷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹畅漂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嚷侈弯。   宝骏610是一款两厢掀背车型鳖受挛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性透乳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窟递,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茬,也可以按6/4放倒座椅搬天葱,放倒后容积可达到1300L枪补孺。   =============分页符=============   在动力方面孰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机箔歉,最大功率可达82kW撤,最大扭矩为146.5Nm瓦,这款发动机也同样在630车型上使用袖伤。为了发挥出更好的动力性能俯筷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器协鹤,此外还配有5速手动变速器可以选择雹辩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侈圃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棋劲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝驾、君越繁飞、君威等车型上概。   在整个实际驾驶过程中椒芦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庭赏。在1500-2000低转速时绩猎哄,所爆发出的动力输出还算尚可杉耗,油门响应比较直接持。但是随着转速的提升杜,档位的提高牢牢船,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淡卯靶。这种动力表现不温不火秒肃耿,但是足以应付城市道路使用赐。   相比于第一代自动变速器僧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脊呈敖。只需稍微深踩一下顽痢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡囤狗,只不过由于排量的缘故疤菲,推背感并不是很强烈淑,且高转下的再加速能力也有些力不从心荚汝仿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裙经,这也完全符合它的家用定位赋。在经过颠簸路段以及减速带滑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感琶串,让驾乘更加舒适安锯辽。此外顿,在过弯时底盘也显得较为扎实吨。   结语缚:宝骏610的家用车定位很准确乱啥,配置很务实釜,储物空间多伦,不过在用料和做工上还有待加强拭畦膘。不过动力系统方面确实不太给力扇嗓,最多可以说是开起来比较舒适癌,这也比较符合它的定位疵。作为一个新品牌渡蚀,宝骏还有很长的路要走复胶变,虽然已经走过4年多埃姓,推出了两款车型潦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样权扩,在自主家用车市场上打出一片天地来冯活,我们将拭目以待卷铆。 责任编辑创俗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上韩,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔽。这款车在现款Jetta的基础上鳞,针对外内设计细节进行了小幅修调拷够,属于一次精修边幅的小改款擞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注飘苔。 全文总结俄:   对于这么一款外形细节有新意台柿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta袒,我们只希望它能尽快来到国内堂筒伯,因为目前国内的速腾车型长,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势孤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面簧。 责任编辑盼如:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域昆时挫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秀汕景,深入布局绷。其中包括类似上海大众新桑塔纳谴嵌稿、一汽大众新捷达香、斯柯达昕锐骆蚊陀、以及再早之前的本田锋范波沟、日产阳光等等偿。可以说改,在这一细分级别寒棵娶,乱战才刚刚开始密反埔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手椿落。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瞥具,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鼓炔。反而厚重了不少山晃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近率陡珐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肛豁。就前脸部分来说科,整体样子是非常简洁的黔显,又有几分动感僧估善,和标致其它车型相比是有些差别的贝。   侧面造型规规矩矩伪谩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现小,你会发现曙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卡凄偶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陵,但301更多的是安安分分的一种踏实感心己宠。其中偷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咳墨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灌,没有那么规规矩矩懈少,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守财嚷屉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坟,这也是一项非常讨巧的设计须悉瓶。设计感油然而生碱汞,除此之外竭,车尾并没有多余的装饰物艇,简洁实用依旧是主要风格础。   本文导航" "斯柯达明锐卢砍林,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌龄型,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在廖殊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缸,可能除了家族化的设计以外耍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嘿从。 虽然它采用了大众的MQB平台迹世袄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挟膜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破场碾,全新的家族化设计让它年轻了很多赏畔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寿碌槽,但是相比现款甜,它的前脸更显稚嫩七恰,也可能因为现款有些老气横秋吧怖。 车身尺寸方面腹珊管,它相比较现款有了一定的进步发,内部空间方面自然也有了一定的进步诽,在后面空间介绍上我会在进行阐述淬久。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7衅驴,这也集中在细节设计方面纶十认,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱净吹岁,还有合理的镀铬装饰梯病,这也是新明锐年轻的一种标志滤彼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次夸免。" "  2014年4月16日奥艇拣,全新英菲尼迪Q50正式上市玫栏墩,售价区间为32.58-54.98万元劲师星。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诉汲,2.0T车型三季度到货镐念,参与我们本次对比的是3.7L豪华版从,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版魄。三车官方指导价格基本在42万元上下衫俏稍,具有一定代表性苗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表创邪颗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摔邻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈故,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咕,车头造型极富攻击性埃,侧身线条动感优美盼画,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菊素。当然晌,它的进化不只是看起来那么简单建嫩咕,内功的修炼更让对手望尘莫及确秦棵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓣瀑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孤词,而且大有愈演愈烈之风能试,尾部设计很像自家的新5系库伐沛,家族化设计不可避免毕星崩。即便是标准轴距版本首改挝,新3系的轴距还是达到了2810mm揭,比上一代有小幅增长炯揪,再加上悬挂对舒适性的妥协灌详,曾经犀利的3系已成过去湿么本,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已膳混催。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的猫鲍晃,那非雷克萨斯IS莫属了奢痴屎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象海夹,车头动感夸张钎绘枷,车尾简洁利落受,虽然有历史车系的影子漂,但这绝对是对精髓的传承和延续硅甲。   本文导航" "  又到周末了日墒,在大学破旧的宿舍里头,百无聊赖的仰躺在下铺上懦首砷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赐核,心中泛起阵阵遐想陌猎孪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伸骇当,充满战斗气息的车身酥浑敲,都让我无法安然自卧搜靠,打起精神幌,跑到隔壁楼的图书馆蹭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘶。没错堵孟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我步龄帅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心检奖哨。但是芯,今天要说的主角并非“兰博儿”棵甭,而是广汽本田第三代飞度衅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车午。   ?什么是边锋主义咯史仁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁宦剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恢,线条过渡果断理罚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴劣退勃,包括讴歌品牌也大致如此村门龚。第三代飞度相比上面的两代剐搔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芹芍。车头部分比上一代更加动感蹦萍隶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仙啤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瞥。给我总的感觉是恰吗,车头的成功是线条运用的成功静。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哀葱,从车头到车尾一气呵成寝铝,整体感和流线感非常强辩灯。从某种角度讲乐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铂垢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛干,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鹤,但相比其它竞争对手疚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瘫。   车尾的感觉并没有车头那么好泞,对于我来说施,车尾的设计并不满意靡抽爬。过度使用的镀铬饰条谰恐抗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盎竭匠,在纽约车展即将开幕之际悍赖,路虎发布全新发现Vision概念车泰,配备多种新功能蹋撵,智能玻璃实现透明引擎盖籍蹿,座椅灵活变换可实现共四种模式蛊兴,包括远程彝此古В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辛篓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蚕,第一款路虎发现诞生于25年前链,全新发现系列定位于“休闲”薪忌,总计拥有四款新车撕承。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题眠睫,多功能配置傻彭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窗屏了,其中包括远距离胰厍匀矗控软,智能玻璃等眉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景存。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示联,“新车现代化的湘懂,切题的忻蜡,并引人入胜的设计惩淋,是发现车型发生的重要转变峦坊榷。”" "  [汽车之家设计] 2013年舅刨挨,我去过一次柳州笨丁,那次醋璃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔡幂,当时据,宝骏只有宝骏630一款量产车型豆氛,时隔一年瞄,这家公司有了新动作衡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市霞踞。官方表示捆李斗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品廖欧。   事实上河崇劲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型杉,那时汐廖逃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毁歌涣,为了配合厂商对车型做好保密工作陪南捂,当时我们也并没有拍摄相关的图片诫贰。掐指一算节防每,当时弊瘟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妈沸匹,在聊到这个话题时蹲燎,项目负责人也表示福,整个团队在这期间做了很多的工作滤尸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性料俊,即便有着此前宝骏630的经验厂尼掇,但对于一款新产品而言究去独,整个团队仍旧不敢怠慢钦。   为什么要推出一款两厢车幌疵巢?   新品牌诞生初期溜,单一的产品有助于更好的把控产品质量难掸痢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑并量,从而将其转化为品牌价值磨,在品牌得到一定认可的前提下犁,适当拓宽产品线写禄,无论是对品牌龟固疯,还是对市场而言都有着积极的一面蜜丘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型划挥灵,较为官方的说法是“以市场为导向”奇漂叉,不过在我看来绊师逢,这仅是一方面韦朽,在有了以上需求的前提下尸修,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡雌,于是才有了这个方案急敢括,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仕棋杏,车辆的动力系统倦堡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说达冷莫,无疑是一个两全的方案潮胚拒。   两厢车在定位上有什么不同吗信日四?   简单来说挂沮纪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物斡狙谜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卤雄腐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寞颇闲。相比之下玲停撮,因车身结构缘故荡蔷崩,车侧和车尾的造型变化较大衡趟表。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拼魄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法斡斜,印象中嗡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渡,有些时候剖佬森,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掏。当然纠僵虚,每个厂商都有自己的想法躬韭,这种实用主义并不是坏事煤蓖娘,毕竟琅,车是用来开的层巍,把主要精力投放产品稳定性方面舰溺成,对打造一个大众品牌或许更为重要恢。   在造型设计方面锌恢,除了已经固定下来的设计元素外惦辜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”猴解坊。对于镀铬饰条的理解见仁见智粒你翟,然而缓烩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”橇千魏,正是在这种需求的推动下杀兑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场旱据。   察觉到这一现象后洗鳞户,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嘛操,显然观假,一味的添加装饰条并不合适铝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肖碘貉。一般情况下即乖磋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刊,除此之外息,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疏孝突,在设计师看来定,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铆场。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脆显忌,我还不曾有过近身接触试。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知男街帛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统庞欢顶。或许这么长的一串文字来的有些陌生滩尖错,简单讲吩,它就是在航空航天器上使用的转向技术勿缴居。我们将就驾驶者最关心的方面蓄蔫吝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS无娶侨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装袄鹤,人机交互系统的先进等等甘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触任颅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力护。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主餐骚郴,不难想象Q50的出色渺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巴潭腺,同样垫坍谭,作为宝马1系的车主裸肪,对于操控的追求反衬出Q50的优异吵。而剥离开车身的种种惺,他们共同的认同就在于这三个字母茂沫苍:DAS   【什么是DAS歧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)队痊啃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一箔式。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沫抠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尉酸怠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型邻腐。   【DAS工作原理是什么刃?】   车辆转向时旁庙,不再依靠传统的机械连接蠕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晌,根据行驶路况和方向盘转动力度美绅碑,速度进行综合计算魏迷,从而指挥转向电机机构实现转向扑释。   三个ECU属于并联关系宛蔑介,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奔都阿、方向盘入、右前轮)恒滴京,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况健臂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耗福箩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坚,恢复至传统的机械传动转向模式厂榷粟,确保万无一失胁挛绅。但在正常情况下娥到,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈雄夸门。   【DAS汽车的优势袖?】   操控性题:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞筐胶膝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准薪吮握,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剐缆,享受更多驾驶乐趣赴寄。   【为什么线控转向比传统转向快归?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扩晒钦。整个系统中没有橡胶衬套羡禽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间甲慑撂,因此首先从内部减少“延迟”牟股雇。   【DAS对过弯的影响懊?】   转向相应得到改善螺邯。传统转向系统层面寡,在接近弯道时涤韦熔,驾驶者需要提前做出转向动作离耐,否则汽车无法实现平稳转向防。而采用了线控主动转向DAS系统灯,通过消除内部的转向延迟掇,减少了预先动作的必要赣,实现更灵活的转向晨。而驾驶的感受将更加直接巨鲸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力龚撤乾,毫无延迟缕竟。   【转向系统也能够减少疲劳枚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感然,因此从另一个角度提升了安全戌匠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程砗ぁ)硅科,12款参与测试的车型中痞疵,在定速140km/h的巡航测试中瀑堑,平均修正次数党废朝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点达。   【DAS对于全新驾驶模式的影响臂娄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菜爬僻:网上车市(www.cheshi.com)   当然宿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目项铣,而对于传统车型蝗,这一选项代表着发动机料、油门踏板赐跨苇、悬挂阻尼籍信、刹车响应等等方面的细微调整悔颇,而由于配备了DAS切,英菲尼迪在模式选择上臣匠,更进一步的调整了一系列的功能停告阑,如到嘘:主动声音控制系统峰品、线控主动转向DAS匠哩、主动车道控制和主动循嫉歉蹋控制系统ATC等等的设定灸轰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恫场?】   通过上面的简单问答囱,我想我们已经熟知了DAS系统梧,在响应更快少爸,相比机械系统更便于维护碴普,节约成本络吾,减轻重量等多个方面都硕果累累塘淳。而任何事物都是双刃剑媒涝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里洼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姑,他的解释既简单寥号恢,又复杂表,背后掩藏着十年之久的不断试验唤,推理溅帽牛,再试验的科研过程箍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啼挪釜。而这些内容无法用数据体现颗仿,还是按下点火开关吧禄瞪磺。   本文导航" "   《极速60秒》潍肯缝、《死亡飞车》锨拾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苯磷皋,让车迷们大呼过瘾殿巳堵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疗。另一方面贝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的读,但开在路上肯定是最牛X氏婪嘎,最有回头率的宿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事摔疽借,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搬乓、“真NB”这样的感叹邯李虎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型稠步。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别考,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服露群柑。    作为最具代表性的美系车型推窜荚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程垒硷掠,五代车型熠熠生辉碍行缺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朴晾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看忱,主要原因是新一代车型不够“MAN”泌,缺少了野马的一贯的风格墩湃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缮陌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车焦。 什么是肌肉车担拘功?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瘸杰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机莫铣、具有强劲马力羌心毙、外形富有肌肉感的美式跑车串。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表毙版,例如雪佛兰科迈罗吃、道奇蝰蛇甩、道奇战马壳,还有就是本篇文章的主角福特野马屠弟澎。不过这些都是字面上的解释承,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缸泥浆。什么是肌肉车扫固拈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解男。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集线羡凸,科尼赛克Agera巾糯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币负鹅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吠瘸。但实际上并非如此亢拳停,凭借自身出众的一面但另挝,福特野马在众多超跑中脱颖而出太戳体,成为闪亮的主角书朵爬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机透骗崔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统活啸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果权玖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影垒,野马还是地道的童星出道!是的曙,早在1964年刚刚诞生之际剿辣,它就被搬上电影银幕汕掠瞬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陡胶,也许大家有些陌生硷涣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品袖。在过去50年里卉拍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舜欠。    无论是哪一年代的野马粳粒善,但凡出现在电影中皮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霸旱诚。衬托主角的英雄气概或是独当一面挪朔派,野马都游刃有余瞄疚什。在近期上映的《极品飞车》中售,野马更是作为整个剧情的主要线索探,陪伴主角经历了人生的起伏邻朗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酚起,五门版的三款车型——耀真口、耀享碳害较、耀动分别为52.8万递换官、57.8万撑、62.8万铂。另外还有只发售500台的限量版惕,价格66.6万元充。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变层,只是在色彩搭配上带来更多选择副,车型配置也更合理豌叹擦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器囤规,并且通过优化四驱系统惭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拳。揽胜极光一直被认为是外观控瞪,但作为路虎车型刚,它也有着同级一流的越野性能鄙蓖。这是款长着女神模样卜热,也有着女汉子般坚韧的车酵。 外观瞪潜小:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妓履兽,所以不仅长宽高没有变当钱,造型设计也和现在基本一致袱弯庭。设计师只对一个细节进行了修改抱行,就是后视镜暑嗽。新款车型后视镜造型整体感强楼全舅,与车身有更好搭配效果圭身。除此之外闺,极光传承自揽胜的城堡式车身呢檬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留隘。虽然极光已经上市有3年时间喊莆,但时尚感丝毫不减蟹内。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上跋,极光有自适应LED氙气大灯拖、全景天窗等配置笨,兼顾时尚与实用性窝唾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于快希花,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谓丰,前后保险杠尺寸更大驮琳乒。另外超策,2014款极光提供了11种车身颜色诡盼拐,消费者有更多选择峨。    另外独,外观细节上能看到的摄像头和雷达徽,是为了实现自适应巡航袱、自动泊车脊、360度倒车影像等功能操杀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骸,既可以设定与前车距离或行驶速度斑,当系统计算出正面碰撞无法避免察慌脑,会释放最大制动力降低冲击速度郡位胶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苗毖无,实用性得到提升咯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车透旗,并不是说女性不能开忿猜,反正我问过数个女性朋友删涡江,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唐记幂,完全不是自己的菜输。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侨,所以我觉得这样描述更加准确旁寂:这是一款为男人及女汉子准备的车寄小。不是说它不好场赌捅,事实上野帝的特点非常鲜明免霜,优点也特别多揉兰屏,但如果真的不能欣赏野帝的外形别燃,那么它的优点再多也是白搭剔赖叼。好了受屎添,说的够清楚了筷新女,男性用户请继续看下去茶轨,女性用户请酌情选择你讳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斗违杭,也就是售价24.18万的最顶配版本线。配置非常丰富贿纽甸,但较高的售价容易让消费者望而却步劫煤奶,毕竟男人也不是那么好忽悠的雄唱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仕。不过既然我们测试的是高配版本现逢涡,就来看看这款车悉汕,按照惯例磨说级,还是从野帝的外型设计开始必聪梦。   ● 外观钙灌份:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议幻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桶槐胯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV避釜,野帝这种偏向硬派和复古的造型码弘辛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了换匪抒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些趁票皮,这对于野帝来说无疑是个劣势杀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间请屏典,国内汽车消费更是以大为美栋抠午,野帝国产后尽管已经有所加长叛荚逢,不过还是给人感觉不大胳壕凭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的点问,带自动点亮功能的氙气大灯狸、大灯清洗功能窝携娇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备未强猴。日间行车灯采用光带造型箩尽,并集成在前大灯组内赁实奴,样式比较简单填赤,辨识度还是比较高的恕钎凳。   尽管车身长度不算长戌,但野帝的高度还是比较高的赴,一方面是车身设计的就比较高大强,另一方面也是因为底盘较高犊呜现,悬架行程比较长舰淌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间申牡接。   后保险杠设计的比较厚实稍缓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一驹拼法,也是为什么我们说它更适合男性车主烘龟。倒车雷达是全系标配贪祟梳,不过倒车影像和自动泊车是选配羔厢渴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车内青评。   需要说明的是唱筐,按照官方参数配置表策唾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的躬,不过这台车并没有装配后挂式备胎凸,4S店解释说是同样是野驱版渴刃,有的车有后挂式备胎艇,有的车没有时蛙,如果不要后挂式备胎年祟慧,可以减6000元铜痴愤。   十辐立体式轮圈芭褐,样式符合野帝的整体风格鳖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堂绥,规格225/50 R17姓陵乃。这款轮胎算是一个折中方案畅,整体表现比较中庸橇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果穗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碎峭。" "  2006年始旗口盼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耙,没一年掣氨,这个品牌都在刷新着销售纪录韩鲸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局好湃较。2014年兴善姬,新的产品问世矾敞铆,这一次它不再效仿森、跟随镶特,而是独步青云侨茸。   在过去的几年里歉,英菲尼迪的品牌推广是以设计滥崔矮、豪华为主要核心涤秀,由于旗下车型均以大排量为主裙,并在操控性方面有所见地徊聘枢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侗睹较。作为一个初来乍到的年轻品牌拈,每一步的迈出都显得格外小心枯,在保证动力性优势的前提下舒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点父溶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暴叉彪,原因很简单矗粗埃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澎,也就是不同于别人的卖点老蒲蹲。   在同级对手们相继更新产品的时候唇,英菲尼迪一方显得格外冷静相列糖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狙嘉,好在当它真正来临之时乌帅,并没有让大家失望斯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顾澈。   在介绍这款新产品前汾,我想我很有必要做个说明却倪虐,Q50实为G系列的换代产品缕,在2013年度菲,英菲尼迪旗下车型根据轿车些情损、SUV采用了全新命名枷,即轿车使用Q字母铝纯红,SUV使用QX字母前投乳,后续数字分别代表车型扭港,这样做有利于车型之间的关联度矾峡。   2013年珐伍炽,我的同事在经历了12个小时的飞行后救版剩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惋催倘,在回国后的闲聊中们擎颧,他的目光坚毅匡仟,言语中难掩一丝激动兰柒,当然他对这款车的最终评价很高吾拌峦,抱着这股期盼嫌,我们今天找来这款车坡,一同来寻味我同事当时的所感弦极。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昏避硷,所以厂商提供的测试车依然为美规版郡咖,所以动力吗盘、底盘的调校鸵耻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犊性届,但整体设计与科技性不会有任何出入赋捂复,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说村淌,也算是足以解渴了警街。   对于设计语言四个字来说揭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释问捎腹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的技版禄,有时我甚至会想荡陡挖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量交?正因设计团队的不懈努力憋拟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表良壤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吴蛔。   低矮的车身肛狈,流线的车顶锋衫,都是上代所传承下来的精髓筛架,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舶胶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疽谋,这与宝马3系的水平相当默,优于奥迪A4L胳急浆、奔驰C级等产品歼,别小看这一举措戮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性五潦。   对于轮毂轮胎的配备上落邦茎,英菲尼迪从不走低调的路线席,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平的韦淳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中行,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接橙啤困,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涝筐仆。   本文导航" "  2006年始晃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程起,没一年掂,这个品牌都在刷新着销售纪录孩填垢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醋。2014年掸莱,新的产品问世晤窘姑,这一次它不再效仿瓢痛、跟随桑伸,而是独步青云镰醚继。   在过去的几年里盯担,英菲尼迪的品牌推广是以设计仟、豪华为主要核心寂星,由于旗下车型均以大排量为主炭百,并在操控性方面有所见地掂领簧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手槐膜忿。作为一个初来乍到的年轻品牌曙,每一步的迈出都显得格外小心跨几,在保证动力性优势的前提下洁昂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点别澳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叙,原因很简单侨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛇片,也就是不同于别人的卖点舌。   在同级对手们相继更新产品的时候票绢,英菲尼迪一方显得格外冷静瑟砰毁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泊,好在当它真正来临之时仙,并没有让大家失望伺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茨祁。   在介绍这款新产品前秤,我想我很有必要做个说明赁竭,Q50实为G系列的换代产品漠,在2013年度潍,英菲尼迪旗下车型根据轿车蕊狈袖、SUV采用了全新命名赎,即轿车使用Q字母旦栋,SUV使用QX字母脑,后续数字分别代表车型档,这样做有利于车型之间的关联度鲸实。   2013年蔚煌翠,我的同事在经历了12个小时的飞行后洪吭百,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50部,在回国后的闲聊中捆,他的目光坚毅吓,言语中难掩一丝激动颗迁坡,当然他对这款车的最终评价很高嚏稠董,抱着这股期盼倾蕾,我们今天找来这款车蠢蜡,一同来寻味我同事当时的所感嗓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侣,所以厂商提供的测试车依然为美规版局即顽,所以动力牢家替、底盘的调校翻灭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饰,但整体设计与科技性不会有任何出入四,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说馈急,也算是足以解渴了纱。   对于设计语言四个字来说疾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释层梆蹲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佛,有时我甚至会想建傻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粉?正因设计团队的不懈努力忻翱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疥坷秦。   低矮的车身按玲,流线的车顶喘,都是上代所传承下来的精髓路嚼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唱弛咐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晾丛,这与宝马3系的水平相当杭,优于奥迪A4L反凄念、奔驰C级等产品操光,别小看这一举措雹笛厦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戌。   对于轮毂轮胎的配备上裂施,英菲尼迪从不走低调的路线废冀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娩骏力,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坏筒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溅日、陆风X5眠困、全球鹰GX7谁,但依然无法撼动它的地位蕾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变砰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扑蹈价,它就是CS75兴授,来自长安汽车话割嗡。   在众多国内车企中鼎岗,长安汽车拥有较早的造车历史继庞洽,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下设,对美制CJ-5吉普做了测绘设计四,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蟹势,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面百取什。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量替釜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础洗。   在对长安历史阐述过后犊淌,这款新产品更是令人期待辅。在2013年9月诧肮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发暴,一经面世便引来了无数人的驻足笨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娜霜家,诸多细节上的体现嗓,可以看到与时代的接轨供驶,说实话缄掏徽,即便与合资品牌相比誊舵腑,它的设计也毫不逊色太獭唾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绵,在首次无伪谍照曝光过后衬覆是,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手醛。从车身尺寸上来看点,CS75在长度与轴距上的优势突出挥充,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响睡轰芦。在设计上坞斡,侧车身的视觉冲击力有所削弱币,平和的线条增加了些许稳重感无澳,而在配置方面绝不含糊朗,右侧后视镜配备摄像头如沃,为泊车提供了更安全的保障第,此外17寸轮毂的注入伙,也为整车视觉性增加了不少好评分碌。   车尾的造型体现了丰富的层次感据凳同,使其得以回归至前脸的感觉冕聚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔上。此外视欠冠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统曹蒙兽,可以看出CS75在配置方面的丰富性欠晨渺。   本文导航" "  上半期坊任瀑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脚哭,不同的设计倾向与不同的品牌定位烩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念砂感。在“下半场”的对决中捌挤裸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氦钞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驴褥团。   点击阅读蓬肃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撅寡钾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓜囤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苯楷赐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目橙蜕如,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梁涧宝,以应付那些五口之家出行的需求熊。行李箱空间的比较毁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鸥那,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱霸,或者带孩子出行时橇枚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品庞佃。行李箱内是否配备12V电源接口秀鞭汝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱能界梢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莆。   ·模特A(不戴眼镜)身高挽愧扰:170cm 体重寂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高聘:175cm 体重猩氦建:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蟹,长安福特此次也算酝酿已久了敬糯,可以说即将推出的翼虎柯,每个人都能从中找到自己心仪之处上鲜,例如极具冲击力的外形蕉物、科技感突出的SYNC系统胸疽、人性化的内饰细节设计傅、又或是强大的日常实用性磁朗鸿,这次堪裂宦,同级对手们真的要小心应对了价悲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后任毁秽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汞唉熄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斜餐丢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谰棚栋。显然颅衰,在错失2013年的发展大好时机后介几,要是能够抓住2014年这个关键的时间点维课,其实也能够走在大部队的前列笛维拳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唯耿刷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乖。眼前一遍利好磊秦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宿色棋、雪佛兰TRAX扒架,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位埂宪饯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布党,至今我们还没有看到实车亮。从目前的情况来看吉夏,它们很快就会来到我们的身边幂蘑枫。正是这个原因垢潞,在日内瓦车展媒体报道结束后亨,我们并没有着急回国僻瘁请,而是完成了几款车型的海外试驾滩驹、测试和静态对比的素材搜集随典,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目猫差。   看到这里垮唬,或许你会产生疑问俊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗徘?坦白地说倘奇侧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僻危臂:1.它们必定会国产并且在国内销售倾樊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韭盗革,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来口,只是一些细节针对本土化进行了改造肖缉,但外观内饰设计华募、车内做工的午、人性化恢惨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化娥携吼。综合上述所言惟肃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些渭,感兴趣的不妨继续看下去瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冗府呛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汤。例如CX-5愧芳啥、ATENZA阿特兹福怖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉澜勃。最重要的是挖背仿,它们不仅有所创新靶埠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风普。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淘墨,再到如今的Axela昂克赛拉巢兴恰,马自达3已经历经三代车型的演变皖琴。据长安马自达相关人员介绍蹭哩抛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)轻雾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话飘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谈。它的眼神更加犀利娶,车身线条更为动感门沙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粪刹惧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锑犀文,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹厦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舅济衔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识馆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子单墒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼偷档,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神频缓妹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计善怂。另外敢隙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神劳。据厂家人员介绍梆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贪逝绞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赤小,使它的整体视觉感受类似红酒一般娇井拱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋匪樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舰驴诽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm海虱,两款车的轴距同为2700mm书。相比同级别其它车型扫救饶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怒呈稳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行叶蔷浴,不过轮圈的造型稍显普通篇典刻,不够运动貌温。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缉蓄奸,规格215/45 R18鹊兑紊,抓地力表现不错潞迫缴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎萎磐,规格只有T125/80 R16送惋黑。   尾部的设计不算惊艳扒膏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辰闲免。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绰纫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计身实,这在同级别可是十分少见的寥冉。" "  说起海马福美来恼烩尽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型订茎,转眼十几年过去棵微,福美来已经迎来了它的第四代车型温冉送,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盛壬甘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贸陈砷,新一代福美来M5采用全新平台打造韦,不论外观还是内饰骋红锨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恫普瘁。在此之前馁凛卧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茬锚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型暖弦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧曹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荡句负,宽大的直瀑式进气格栅俯,大面积银色镀铬肃守忱,符合国人审美版舍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辛,腰线采用分段式设计俩送差,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰降拐厢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纫瘫啸,凸显运动感鞋。但只有左侧为真排气口磕卵,右侧仅作为装饰未。" "  对于中国汽车市场来说贩,凯迪拉克属于一个后来者赐氏恫,当然这指的是豪华车市场碘壕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搏败,那可真要拿出点真本事蛇徘。凯迪拉克也明白这一点愁讣冕,去年就将全新车型XTS进行了国产澜男,并且上市销售琉,销量也是比较乐观的秘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里韩绥,无论是配置上还是动力以及外观设计上吭,至少能让大部分潜在的消费者接受么,这确实不是一件容易的事情警叉圣。于是盆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饶彪,对动力和安全系统进行了升级卷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吝耐护,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哩撤庭,仅有一款36S铂金版僧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变砷。   2014款XTS 28T铂金版外观岗:外观延续36S铂金版的设计广。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耙冒颂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沤,在其他方面则没有做改动温。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伯芜,没有做太大的变化碾虹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撬皋。   XTS是一款善于运用灯光的车烹嗜怠,它将大量LED元素装备在车身各个部位亩,正是这些时尚元素的出现静侗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邓帕,获得了更出色的细节表现力拟品。这些称不上优势的细节表述楞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示漆缮孰。尾灯依旧是LED垂直式的造型姥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致降关舞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汲愤港,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氯。早在上世纪五六十年代仟顺蒜,Citro?nDS就用上了可变悬架府椒、随动大灯勾罕、转向助力椒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术含渐相,加上极为飘逸的车身设计扣艰联,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戳撂峰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌提栓,2011年长安标致雪铁龙成立戒届,到今天我们测试全新DS 5LS版涡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颅降贬,音译的中文品牌名念起来很接地气耪彼但:长安谛艾仕钢掣峦,有股莫名的喜感苯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邯,是台正儿八经的三厢车昆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倡陛胆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象结书旁。如今阂甜赊,马自达6已经发展到了第三代登,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物取吓辰,它的名字叫做缅绷:ATENZA虚梯警。之前我们已经解读过进口版本钳些封,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鄙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峭乔,这一次排量可不仅仅只有2.0L思井,还有更加令人期待的2.5L颇缝娟。   注携:此次测试中嚎嚏,红色车型排量为2.0L咎橇,黑色车型排量为2.5L噶存蹲。国产ATENZA目前还未上市枯办巷,此次测试为抢先测试萌观擅,车型为试装车耻赊。   截止到发稿时腾,官方宣布融,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晨官瓦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发不倾,上半年上市销售冒堪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姥才,我们还是先来聊聊外观裙。相比进口ATENZA分哆味,国产版本在外观上基本没有变化较北倒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欣鞘缔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坑糠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渴偏撬,“下”这个字可意为“以后的”绩东博,用来表示那些目前还没发生的虏饥眠、未来也不一定发生的事情磁长刀。比如有人说“下次请你吃饭”汹两陡,谁知道是不是真的!同理培,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垦,实际上暗藏了一些不确定性鸵镐:它能引领未来汽车的发展趋势权?或者只是一句空泛的口号剧?这是我最关注的问题泵镐惕。   当然也会有人更在意其它方面破功,比如外观内饰和空间等等顷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述下扯狭,本篇文章的最后也会提到糙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能憋疼。   关于下一代城市SUV的概念到,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力勒饰。在他们眼里怠,很多城市SUV都太“娘”了玲,连个小土坡都爬不上去怎么行报耻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眉蜂惠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战料悍、勇于冒险的心判识趁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伍蒜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然廷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滦署,而三菱帕杰罗则是少数中的一员督骄凭,它能够去接受户外的挑战景膜尚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啦旗尘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产划福龄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售风维,目前主打3.0L排量的三款车型钠,都搭载三菱第二代超选四驱系统潘,售价39.8-45.3万元宽汕拾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乐,还有一个最简单区分方式局,只有精英超越版才标配后拖车钩贸刀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滦粹帘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来李,陆续又在第三代(V73氏甸绷、V77等)和第四代(V93锣赖躬、V87沫磨、 V97等)等车型上装备普尉沤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三祷锹巍、四代帕杰罗)价僧,现在销售的为第四代帕杰罗薯。   如果单从分动器的挡位看诫禄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统驹虹谩,拥有2H冷娟、4H狸蕾、 4HLC赖雌关、4LLC四个挡位斤,在后两种模式下逆垄袒,中央限滑差速器LSD被锁定悔响垮,为四轮提供均匀的驱动力橡。不过值得注意的是便,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驹,前糜渴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奉们权,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蜂,正是这样的全路况实用性挪,才被成为超选四驱系统盎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下笑,可以在2H怯、4H挡位间随意切换诧,当处于4H位置时惩,它相当于一台全时四驱车型褪画,可以提供更好的抓地力和驱动力级疏税,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菲盾,而处于2H位置时甘读断,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捶,不过这样一个大家伙油耗不会太低狙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗亲朽搔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脸呢凌,4HLC模式时谭康,中央差速器锁止携测,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时版匣,不但锁止了中央差速器花禾冈,还拥有更大的扭矩输出娘瓜欺,此挡位的传动比为1.9:1朝,扭矩被放大1.9倍储阜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下篡,4LLc就能派上用场架狠。在车内脸练缓,仪表板的中央会显示当前驱动形式遣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扰势炯,并随时了解到现在所处的驱动模式憋棘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)峭,应付一般路况毫无问题曹,但如果长时间处于极端情况下戏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱誓趟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓜硷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试配静,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心禄掣偏,同时也提升了整个历险过程的安全性穆,因此光有一颗狂野的心还不行瞬恳,还有选择一个可靠的伙伴纯。 责任编辑霉烘违:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晴画掣,已经上市四年了算叙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屡,跟老款福美来相比档次感明显提升功祈赖。除了看得见的设计差别瞬,福美来M5在配置勾欣纯、空间方面也有不小的提升匆富堪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咕孝,1.6L车型会先期上市佩喉,后续还会有1.5T车型推出疲叙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本退,其中手动挡共有6款础,自动挡3款鲸糕奋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型朝惯吨,厂家介绍说叫旗舰版臼黄。由于厂家没有提供参数配置表褂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别砷奸荷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型垮。 ● 外观赤丹聊:中网造型似君威操饶翘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赡扇缚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邯,尤其是车身长度峡醒,福美来M5达到4698mm诬,超越绝大数同级车的车身长度然。跟老款福美来相比骋叮京,福美来M5的车长萄弛、车宽和轴距都稍稍增加一些斯,而高度降低了3mm据。   因为长度和宽度有明显提升腺,高度基本不变互菇炬,车头设计的比较厚实妨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的囊髓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网殴携钉,格栅同样采用镀铬装饰春圃际,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现层污,老款福美来就已经开始采用脑矗第,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翰。中网轮廓稍有些不同能钠醒,老款福美来的中网较矮讣忱默,而福美来M5的中网稍高垢滑,看起来更加厚重蔷行。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘛。除入门级车型外色,其他版本车型都配备了自动大灯邦跋盛,这点还是比较厚道的省泌,老款福美来全系没有配备自动大灯庞喀钒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗣附魄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬色阔,能明显提升辨识度弦肮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惹靠峭,是2007年买的帮馅归,到今天行驶了9.7万公里左右秃额蜜。日常使用中油耗7-8升/百公里酸捻哎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点俺挺,第一就是便宜诡绞,全算下来8万;第二就是配置高鹃截隋,07年8万带皮革座椅弓潦昏、天窗谎爱、自动大灯和倒车雷达的车不多村瘁,而且空间也算说得过去冯,总的来讲这款车符合预期捻即,坊间说F3小毛病多吠肠栓,不知道是批次问题还是命好讹委背,我家这辆倒是没什么事儿费。新F3于今天上市访滇,领导说我算车主衬,于是我就来了亩堂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秦,聊聊老款在使用中的各种感觉刀咯茄。   ●动力及悬架心:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱色烘枷,动力够用灸场怕,只是起步比较肉些萌呢,1挡和2挡齿比跨度偏大疼叉,走起来后挂入2挡转速掉的太多轻烹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡还八。   油耗日常市里开7-8升/百公里衡和,还算满意炒。悬架初段有些生硬糖凡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酷栋,对于颠簸的过滤一般棉纤吹,后段软烩,拐弯时车身倾斜大谭示。总的来说算是个合格的入门级家用车吵僻。   ●配置及人性化设计攘囊竟:   比亚迪一直走高配低价的路线暮,配置丰富欺,前面说过谰芳,皮革座椅棺迪、天窗扒、自动大灯和倒车雷达都有所配备默溃,另外杠芒晤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针济弓,虽然不好看常,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的内捶形。没有行车电脑显示屏普,无法了解平均油耗辜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤失鞭,首先价格便宜槽镀杉,其次当年没有也不新鲜)申。   人性化设计方面耙陕,四辐方向盘比较细娜发懂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浆水顽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狄灿蛋,四个角随便按一个都能触发渭。日常小储物盒好用阶戮,票据朵孝、手机和水都有地方放刮次,不满意的是门板储物太惺狻(硬伤)捆娟纠,平常只能放车证之类薄的东西损,连杂志都放不进去新鹿蚕,后排基本上算是没有储物空间衔。   ●做工尺澳沦: 内饰和外观各方面做工比较糙微,主要体现在接缝上蛇点胁,不仅大而且不均匀菩,这是急需改进的涎。   ●空间钳:   F3轴距2600mm四峡管,我身高190cm妨拟簇,有时候我开车袄项会,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敝。后备厢空间大蛔笆,而且比较规整了始案,用它进行过几次小规模的搬运苦,还可以胆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乱,试驾中我也重点根据这几点进行体验路陌,看看新F3有哪些改善和变化七烹僧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》截,仍无法挽回姑娘们的心比,如今她们只爱大长腿和都教授氢闻蹬。不知道你们发现没有八,宝马在汽车界引领着同样的潮流控勉,硬邦邦的3系宪喝、5系换代后都不再凶猛嘲,舒适感和精致感倒提升不少脸扣。现在轮到X5了砍狮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绢,我勉强同意这种观点歉患倾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冒歉锈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦床哇搬,更显精致坑推。总的来说副肪缅,它不太凶膘忍怠,更俊美一些枷炉诫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市认,除了外观与内饰的小幅调整外丘,改款后的逸动引入了1.5T发动机热埔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刷忙,逸动采取了1.6L家庭够用敞柬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屋枫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型崔思茸,一个争取“各门功课”都不落下啸秒,一个则是专项选手妥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手李谅蜂。 ●外观瘦腿奥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7埔孙:轮廓流畅湃户伐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列我括害、瑞虎系列爽法陀、风云系列及QQ系列)冠贡碧,同时带来了转型后的全新车型睫娟氓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7亥侨吻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烘会,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尺环,更是出自海外设计团队之手郝苗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词亩搏抹。" "  刚进入社会的年轻人岛纲,它们也背负着太多的压力凌花踢,在家庭事业初步稳定之后经高,一辆车对他们就显得很重要力谩。致炫就是一个体贴的产品请黔钾,它有着炫目的外形栋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致室,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上下粱誊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疵枪蹲,变化的不只是名字守驶琶,更是尺寸和定位得阔,风格和潜力双。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凡枢蜜,吸引着更多年轻的用户群体傻。   致炫外观灵动时尚时,带着一些年轻的运动气息缮顺凸,车长为4115mm泼肋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吧,比老款低50mm;轴距为2550mm兄茎得,比老款长90mm疥讥惰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蝎镰澳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凳堤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”素,这样的设计更有利于致炫的散热庆衅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炔溶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眯钨毒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悍奠悔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺档,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卵甲靶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彪祷顺。   在ABB的阵营中凑疲倾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炭虽,他们的目的很明确帮魄,就是抢占国人最热衷的这一市场譬函。对于奥迪A4L吻、奔驰C级翟、宝马3系而言脸市闯,三者都有着不同的亮点与喜好者士趣帆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冷寒。   在这款316i消息正式放出时沥课估,包含我在内的许多人都会想到一个问题缅可,那就是究竟会减配成什么样耙?但在实际看来胎甘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神墨禽。无论是进取型还是运动套装版琳脯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距们别,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔬武擒,当然如果你肯花7800元咕髓矛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陇俺督。此外口,对于现今发达的网购来说景码,这个根本不叫个事功,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炊,此外还有多种款式的副厂总成可蚜,质量咱们先放在后面牵褐,至少价格实惠也能达到美观的效果乌。   虽然入门级价格不足30万侵究,但你却可以得到一款原汁原味的3系骨踩,在定名中你就不难发现欺爬,316i中并没有“L”识强,它是基于标准轴距系列中的一员猩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拦憨镀,对比现售的奔驰C级年熄韩、奥迪A4L而言赫持吹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势榔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉红奋姬,这是国人特有的爱面子传统物羡热,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缕船,他们自然也深知这一点扑沽久,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惯睬躺,单出排气也与320i的相同讹播全,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梦,不过这一项在网上也是可以淘到的卜,副厂价格也就100多元轨巨掠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐版,然而在国内杜毋咸,它还是一种小众车型络勤。可喜的是廉穷懒,近年来随着“旅行”文化的发展奉,旅行车也渐渐被人们认可挥碱。在我看来堆腻柔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种雌飞沦,一种是像奔驰C级旅行版娘、沃尔沃V60那样斥挖囊,通过个性凌律然、漂亮虐椒咕、动感的外观设计获得年轻人的追捧鹊诫厩。另外一种则是踏踏实实走低调哪塘、务实的路线龟,用内涵打动消费者涪疟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种萍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尼陛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO邓,外观氦、内饰进行了相应调整型獭,配置也有所提升形锨屯,动力系统则保持不变茎谦弗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蚀次孺,售价33.48万乘老汗。除此之外尝唐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版佳,指导价29.98万借艰。   在介绍产品之前矫反,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来些。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伐超犯,1985年纹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筐颗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司需,这正是斯柯达的前身踌领。需要说明的是青,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称款,并不是指该车型限量销售盟。   ●低调韩迹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吻视谴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版彩斯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60系,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格模,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟洗梢触、稳重刃凄蹿,所以严格来讲林壳孪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嘶舷。从上表可以看出赋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堕,而且更重要的是妊具喀,速尊的价格更加便宜冲沽扛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同徐浆诞。全新样式的中网格栅更具有立体感纪,大灯组内加入了LED日间行车灯催,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鞍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浮典腿,朴实蓄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉貉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯天票谐,并具有自适应调节功能墟。新款车型的前大灯造型更加犀利橇。此外械烤行,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伐膘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计分舜,简洁修长洽侍乌,没有太复杂的线条勾勒蹿外木,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蠕崎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈湾烦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7居柔,规格225/45 R17兢,这是一款侧重于节能环保的轮胎纤设。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尸弦,圆润苦涟肯、饱满茨、协调掇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盯枚、耐看得多漠你人。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铆,尾门上的线条层次感比老款有所加强特势磷。此外贿,尾窗上沿的扰流板逗巾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用警,让速尊看起来很有范儿氰宝叔。对了罐昧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管响硷帝,一般人还真有可能会被它吓到详,其实它的心脏只是一台2.0T肪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冻,在北京借着区域上市之机媒屑府,我们再一次体验了自由光的越野性能冯较醒。作为越野车型的鼻祖堕领拔,Jeep用自由光再次向人们证明牢,即便做的是城市SUV板昂舌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点糜普叔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翁钮,但是在四驱系统上瓣,Jeep却有其过人之处手。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言铰创,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器霓犊歧。    简单来说裸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配默醇长,也就是说长猾唤,当前轮打滑时宛,动力会输出到后轮回旁寡,使得车辆依然能够前进酬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茹攘丧、交叉轴这样的情况)干臼菲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器科话,脱困就很困难了施。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赎团崔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嗽盯,以横置发动机拘、前轮驱动底盘为基聪璧邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瓣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴羌痴矾,实现100%前轮驱动比钵戊,提升燃油经济性痛荆实,而且它的后桥也具备多片离合器结构称酸希,可主动控制左右后轮的扭矩分配售,起到限滑差速器的作用世。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娶蕉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡持哄,还具备后桥差速器锁止功能帅女,实现左右车轮50:50扭矩分配冉赣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统颧棉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择目。    在实际体验过程当中涡弯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰叙、交叉轴城、炮弹坑隙、搓板路等等越野路面接,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中廖,越野能力无人能出其右瓣。    然而作为一款城市SUV写肋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力必烷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板感怀埔。    另外蕾讣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潞绦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统七沮识。相比同级别的SUV俩彻官,虽然在越野性能上依然具有一定优势酪霜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凳坞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众夸贾唾,但是进入这个价格区间以后芳,消费者选择的范围将更多横估稳、更大豹描,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战港前,在竞争力方面依然不具有明显的优势澄俗袄。    或许尽早国产化降低成本拨捕刃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稳欣凑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件响痊切。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巨潘眉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象团寸绿。如今怂体,马自达6已经发展到了第三代禾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豆彩猜,它的名字叫做辽舌纳:ATENZA赋牧片。之前我们已经解读过进口版本拖层氢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揉蓬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伸脊味,这一次排量可不仅仅只有2.0L仕晤叫,还有更加令人期待的2.5L苗奸。   注采:此次测试中咎隙钾,红色车型排量为2.0L吧,黑色车型排量为2.5L弊。国产ATENZA目前还未上市署,此次测试为抢先测试饺陪匣,车型为试装车甲故眉。   截止到发稿时阀,官方宣布扳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栋勒翰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发本,上半年上市销售且。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隶巫,我们还是先来聊聊外观皆朴。相比进口ATENZA澈热垫,国产版本在外观上基本没有变化墒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筏踏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注新,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裴,它不同于以往的两代马自达6切蒜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滤突开。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瑞体,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子城蜗嫌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囤渐慨。总之从结果来看裳绊负,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感峰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缓池蹭,希望它能够像老马自达6一样纫,百看不厌尽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嘎钠呵,仅针对这两款车型来说筹箩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA采,而黑色则太过低调锌绊,完全掩盖了车辆应有的魅力韦。ATENZA的红色与大多数车型不同塑铆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒效河牵,不俗套吕咯锚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm笨,轴距为2830mm磐缅,与进口版本相同蔬。相比同级别其它几款日系车型姐妇境,ATENZA在轴距上有较为明显的优势复。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯规弧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源儡模,科技感差了一点司沥团。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莲啦逗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畔井,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈顶蹬纱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孔稳,相比之下确实显得小了一点冲叫煎,为什么不折个中文姆柔,采用18英寸呢惧?   两款车的尾部设计几乎没有区别寡,尾灯样式相同骏,双边共两出的排气管(没错荷丁靛,为了表达更直观骂怖始、清楚世、无异议梅溪督,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分前龚浩,这是马自达6一贯的良好作风冷霖两。总之阶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的官。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佩,谁都知道SUV车型最为畅销钙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出势导骡,而卖得好的却还是那么几款葡吝晚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙洪超,还要等到试驾之后才能给出答案憾塑俺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凑漂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沁霉。从风格上看奉,海马S5偏向时尚贡铃昧、运动冈粪恍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掏蹿。而在配置方面丸屉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酸弄。根据目前了解到的消息唇坡,这款车型的起售价约为9.5万铝,如果消息属实的话睬外,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茅糠锰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗户测?   外观崩凤:设计新颖籍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆旦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位姬愁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型渤菱,也将它的风阻系数降至0.34推,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了附。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敛迟,比例上感觉怪怪的猾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化思膘井,有效地提升了视觉效果戚察。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泪啪登,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垃闯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯徽绿、转向灯以及雾灯佛扭坦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浮瓤陛。   作为一款紧凑型SUV戏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芹镀剐,轴距达到了2630mm寇撂憾。与同级别的海马S7相比肋长皆,虽然在车身尺寸方面有所减少屉,但轴距却多了11mm关德,整体空间表现令人期待荤少蜜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈囱土,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上筏荡沃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卜粱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蛙恋。" "   全新的A3备受关注够,这其中的原因有两点叼锑,一个是加入了三厢车型绞。而另一个拐蚀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型琼归。只是这台车来到国内较晚巴揉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吃芭拨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贝,简单明了的说梯驹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斗倪,而必要条件是横置发动机挪慷断。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芜围怕,但消费者从中又能得到什么汗姬?如果按常理来看牡,对消费者的好处应该挺多的撩,比如车更便宜了罚受催,就算车不便宜配置也应该增加了骋宏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钱踩胸。但上述这些还只是一种期盼凑蛊卸,毕竟这个平台的车型刚量产不久烷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显无。至少高尔夫7是这样盖,而全新的A3由于正式的价格没有公布拆侠,所以也不好定论红。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瑞敦,这次引进国内的共有四款车型穆哎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓬来,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置策。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妈瞬剔,6速S tronic双离合变速箱浮。在本月的21号类瓜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痘。相比老款的两厢车型孙刮榷,轴距和车身尺寸都有所增加篱酪懦,而且在轻量化上下了不少功夫斯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择多四,但在配置上基本都可以进行选装闭。由于三厢版为新增车型邯祥鸡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开然。   " "   ?? ???? 2014年3月3日护呈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咀,“小改款录相,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款糕诗,而值得注意的是妮笔办,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上渴乃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议损幌蠢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疗泌。”吉利控股集团副总裁行、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态里炔,欣喜之情溢于言表甭栋。    亦或是巧合尸厘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能损牛娇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奸,一方面反戮背,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖函壕搏,另一方面侍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盟僳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域函浅其,种种迹象表明弦纷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潞径微。   诚然愧侥扭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车箱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”端。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时和憨,孙晓东对媒体表示蜜垦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唯,吉利收购沃尔沃之后碉踏模,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生护农界。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妙。" "  在国内花报,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勤奶羡,它凭借动感的外观秦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泛,后来者RV4渺、途观暴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮衔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比欺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎轨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了豹秽。而今年撇似觅,东风日产给我们带来了第三代奇骏庞传,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捕褂瓜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚咕恕,年轻化肃看、动感化的外观设计就是最好的证明舒多。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上合,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车回。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杏嗣,层次感以及运动感比老款强太多了虾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的味擅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肪掇防,流畅的曲线让它不在干巴巴拴,整体饱满了很多拦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肚攀疆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协憋卸胸。   在侧面线条的过度下嘛沃荡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毫,并且加入了以装饰性为主的扰流板捕蹭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性录。后尾灯变化更为明显敢吹,竖条造型变成更为接近长方造型抱憋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”好铰,一定会想起Jeep涉娄,提起Jeep碌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肌巩姜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刑池捅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能擞太,看看它在这部分有着怎样的表现玻故剧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车偿,并且不可选装以外钉佬,2.4L 豪华版可以选装该项配置戊法阮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哼芭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式统,从功能上来看比较全面慨建,下面我们就一起来看看它的实际表现寿革腺。   更多精彩视频弘涧纬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作齿,调整比较细腻覆删皋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位色,而且还可以停得很正卑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熔勒唱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兽罚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苏凶噬,如果继续操作瞥春,系统则会中断本次自动泊车粳辈酷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鹤汲惦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题力比世,我一定会把奇骏放在首位伶祁阂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款篙许扛,性价比非常高浑。不过自从2008年上市至今的6年时间里冠,它始终没有太大的改变传雹尚,另一边竞争对手们却在不断进化乱翰掸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者攘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律省仿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘睹腐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唐录焕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钢呛帝,而看到新车的第一眼就会让人感叹醒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了评损温。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吐,并且也是该平台衍生出的第一款车型檀弛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娄膝。相比老款车型略显古板的硬朗外形角蕉,新车则显得更精致鸿弥羔,更有设计感奉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上檀拢力。当然畔,除了视觉效果之外尝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谋?这也是今天我们需要探讨的问题碴茶狼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斑投卧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娄风储,我们本篇文章的测试内容并不全面航,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稍孺词,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据夺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逢吓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惯,里面对新车外形逃廉、内饰等方面都进行了详细的解读身破,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 手将。另外啡刊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痛。   ●增加更多高科技配置仓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沧,除了拥有出色的设计口、良好的工艺和用料之外登,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赖楔,翼虎就是个很好的例子艰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势龋。如今的新奇骏身上谩,我们也看到了各种高科技配置茫啡筐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平迁双。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涡惰廷,在两年前它就已经崭露头角迁惺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兔,连控制面板都完全相同淑。虽然东西不算新兜琅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先混,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化示速集,毕竟我们已经进入到了移动互联时代猎坪啤,汽车作为生活中不可缺少的一部分荒锯,也同样要跟上潮流惰霞愁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卑嗓,很多的印象都集中在日系的丰田车上袱遍握,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恭讽,由于起步较早讥峭,所以在混动技术上都比较成熟号。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型甸署镭,一方面是因为未来的趋势狮磊何,另一方面就是对环境保护都有一份责任归醒悲。但能让人印象比较深刻的不多墟怂无,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外答。经过一天的试驾体验痊氖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶白既,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车斡。   外观方面差:设计大胆前卫沮夹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后爽,给很多人的印象就是模仿嫡惩蹬、复刻姓,aygo犁查捞、花冠莱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象计陋纠。实则也是没办法的事儿梳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矮捆,不过从秦看来现,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骡毫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言馁簇,整车设计偏向年轻化蚂坛,前大灯内加入了日间行车灯屑绷惕。车身尺寸方面颂拔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俗,轴距为2670mm燃。   实质上放,比亚迪秦的外观特色鲜明唉,个性十足苹饺,他并没有针对大范围客户群体而设计恨拨,更多主打年轻丹箔、时尚元素欣弦宦。这样一来返,优缺点也相对明显髓,需要一定的时间让更多的人来接受他鲜杠屠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番劳,充电方法非常简单也很安全害魏侨。通过家用的220V电源就可以直接充电僵贫灸,但是要采用三相插座告凳说。车内的仪表盘可以显示充电信息受,包括电量以及预计充满时间疽瘁脆,而且还可以选择预约充电没。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的加鳖竞,虽然我的“档期”已经很满匙,截稿压力山大粒层怂。但作为潜在车主搞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陷法围,它和福特嘉年华采、大众POLO会有多少不一样淳死,谁更值得购买铝。我想这也应该是大家都很关心的问题垫怪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息激毛,以供大家有更多了解垮篙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元暮蕉筒,分1.3L和1.5L车型阮棚,提供5挡手动或4挡自动变速器馁灰。这也是国产的第三代威驰车型纶,相比老款车臼挠府,新威驰变得价格更低姐桂、空间更大徊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫埂,在广汽丰田4S店中销售彼汰屉,价格区间6.98万-10.88万元刑。两者动力系统囱促、内饰设计完全相同佰瑞脾。只是外观分成两厢与三厢称幕,配置上有细微差别而已芬。好了昆袜握,我们就从外观开始说起堂兜凰。" "  导语拱:在新能源汽车研发领域黑貌,比亚迪一直是领跑者喀磋杯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抖咎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瘦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荡抡,能够开发更为节能翟苯、环保的电动汽车产品迸徽角,实现性能的提升和普及应用童。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作悄附。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骋碱。   历史上吕北,秦灭六国扰侍饲,结束群雄割据时代娠嘿唤,统一中国缚恼狼,开创了历史的新纪元软徐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆背鄙合,势必证明其在以下六方面的实力闲箔疵:   一赦傅毖、比亚迪秦到底有多快搅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示促淘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灰怠嗡,23%的车型在8-10秒访慷,17%的车型6-8秒人辰每,仅有8%的车型小于6秒先盟拆,代表车型如保时捷卡宴4.8L烯。今天肩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诫舒,秦百公里加速为5.9秒沉耽拿,而记者实地测试时凑罚贿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒守。   跑得快自然有其道理孝叮雷,秦具有“双模”动力飘贰府,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暗裁,在混合动力模式下戳泞耙,秦能爆发479Nm的扭矩够吻,某种程度上可以与那些超跑抗衡岛。 二娟妊、秦油耗到底有多低霓仁?   根据国际标准测量核算佃坷,秦百公里油耗仅为1.6升径醚淌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肃诧芜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匿牡池,纯电动模式时浪凹赁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时衡,整车自动或者手动切换至混合动力模式镐那丸。在所有模式中删,秦还能进行制动能量回收撅,即电机向电池反充电碾冀响,每百公里回收2.5-3度电仆,可以多行驶约15公里蕾本。 三日稻、秦充电到底难不难耻阮侵?   一句话回答浦济:有三口插座的家用电源就可以寐苏霞,就像充手机一样方便谈。秦的电池容量为13KWH叔嫁,可通过220V电压惯捻思,3口插座尸卑囊,4-5小时充满电妓顿豢。秦随车附送一个智能充电包弥确,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沫晒。   四别徐、既然用了大量驱动电池监钒,到底安全不安全?可靠性如何膳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池困丁悍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒲弦屠。单位能效比败,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池墟。但是安全稳定性方面则恰恰相反菜汝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弄巾赣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池膛,是目前市面上最安全的驱动电池僻堂琴,没有之一光涪。   可靠性方面苯渐,据比亚迪测试补,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毒,业界罕见惺施。电池电芯甚至终身保修路挎。 五邢、秦操控驾驶会不会很复杂邵竣乱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样幸亭罗,习惯之后甚至更加简单寺。新增纯电模式壹#控驾驶冲兰,更安静骆革、更节能敢娩峨。   六聘潍疤、电池组电用完了如何行驶揭?   据技术人员介绍厩潜,秦本身不存在电用完的情况巍卸。电量不足时汇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式外坷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电偶。   此外胚渺,行驶过程中奥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量醒遍懒,并储存到电池中缺干沮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车憋团踢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翱,其次是QQ me鹿窍忙,PT漫步者之流蜕,当然还不包括那些“只识其样忱、不知其名”的人群刑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象飞琶,它也是双龙汽车最具标志性的车型蒋。在迎来双龙新柯兰多之后筐蜡位,就在近日温釜焚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾畴土础,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逼节,但却让我们可以由心发出这样的感叹惹,爱腾终于正常了霉。   从推出2011款爱腾至今癸,已经有近3年的时间炭伺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丛佃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象螺快。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佬定,伴随着2014款爱腾的推出解隶,有关于这款车的一切逗咎狙,也自然成为历史牌份邓,被我们封存起来场芦揭。全新的家族化风格设计叛九潦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路签。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鞍冲驶,与新柯兰多相似的样貌缚,让新爱腾不再具备专属性挥固惰。没处前部细节的设计嘛绅叛,都是那么平易近人瀑,平庸的再没有任何特点泪促。可能人就是这样呵,老款爱腾在售时亥遣卑,人们总是说这款车有多难看颇皖欣,有多奇葩胳,但当它真的成为历史后黑,我们又会感到缺少了什么处蔼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冕赶,但还不至于让它从中获得什么优势缕,车尾部简单的几处变化淖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉慷据徐。现在在大街上涎拨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的计萝甜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晶稿股。   本文导航" "   这年头在路上跑着方尸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼量裴号。各大厂商也为了满足多数国人购车理念倪湃彤,把自己造的车不断的加长般石房,就算不加轴距也得把身子给拉长辩湃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炊褐讹、大型车上逞乳酱,感觉有些资源浪费沃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舶,“L”的作用才更加实际措。当拿到这辆YARiS L 致炫时谷备,小惊喜了一下丸裸侥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了康效迟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了填。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惭、大众polo贺耗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刹籍亢。目前这辆车共有两款动力道睹、6种配置车型在国内上市板佛,指导价格在6.98万-10.88万之间画旗辟。由于新车型且上市时间不长鳞胶,所以目前的优惠幅度不算很大蒋棚缔,基本在3-5千元左右纶。(个人观点尽:致炫卯嗡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士罐坏,厂商指导价为8.7万-10.68万舶村,搭载1.3L/1.5L发动机头,5速手动/4速自动变速箱秒。" "   曾几何时彩列,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾报,它那个性的外形给我留下了深刻的印象农,但却没有获得国内消费者的认可掇次。如今漏慷请,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搏菱谢,其售价区间为15.48万-21.98万元斑遁徘,相比老款车型有所降低丸。另外售山,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鸵,并针对柴油发动机进行了重新调校钢。下面就让我们通过试驾体验仁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甭受,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型殿拧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计才铝,并采用双龙全新的家族式设计狮校,整体风格与现款柯兰多十分相似苦腹。然而癸胎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整堤款,其车内布局依旧与老款车型保持一致哭痢僳,略显缺乏新意囱。   小结铅: 相比老款车型来说活赋接,新爱腾的外观变化令人欣喜不踌换,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碴滦实,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藏梆。不过化台,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进板,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)褥。在海外市衬惶唷,新逍客提供3款发动机退,配备6速手动或CVT变速箱的偏琳,在英国的起售价是17595英镑滥抢裂。与现款车相比唐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锋吞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处检点田。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扩喜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汕筒笨。 ● 外观介绍彪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型艇:宝马2系Active Tourer笔颗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哦刨操,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型穆轿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舌峰棠?车展上的展车给了我们答案颗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尉灌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车兑,而在正进行的2014日内瓦车展上密湘色,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出截绩弦。和两厢版一样劝谎燃,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆目壳铮块化平台打造算派挝,造型新潮时尚碍僳,细节设计则突显旅行车的元素纹,保持一款旅行车应具备的实用性呜清。据悉伙胳犀,该车将于年内率先在欧洲市场上市酪拳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位罚楔,相信国内消费者很快也将与它见面培榷承。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尘寸高,全新标致308的旅行版如期而至翟帮睦。从整体变化来看少,它在保持旅行车实用性的同时悼,将重点放在外观剐、内饰的调整以及配置的提升上拧俗苟,新潮的设计更是让人眼前一亮卿镰取。在我看来地,它的变化是非常积极的晦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宠歧廓,现在它要做的就是尽快进入国内违蒋帽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章董丢:   静态评测    ?   更多精彩内容慑添:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丢挡慑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲸坪啡。早在上世纪五六十年代天,Citro?nDS就用上了可变悬架廊、随动大灯漓沦港、转向助力仕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咸纫,加上极为飘逸的车身设计妹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眠,2011年长安标致雪铁龙成立板地,到今天我们测试全新DS 5LS洞港法,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刊盖,音译的中文品牌名念起来很接地气犯:长安谛艾仕抄,有股莫名的喜感据,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器念,是台正儿八经的三厢车发舅绿。   ●外观黎:考虑国内需求驰毕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贸啊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5杜,后者里里外外都显得格外前卫艾缔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嚼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实膏晒镭、更好接受一点害歼。当然玫督攀,前提是得保留住原有气质沸男。   在这张全新的前脸上盼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰俱咎,官方把它解释为“飞翼”钡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谩,由于边缘不是那么锐利建我,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腾塑,接受起来没那么难队皇滤。   车身侧面和尾部看起来很饱满其埂、匀称蜕奈估,其实我个人甚至感觉比车头更好看概氖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰官,厂家说这是做完市场调研后的选择李,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西方楼,想想也不无道理桂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翱典脾,与其后期车主们各自琢磨苍,不如原厂直接把这事办了筏篡冗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无村,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瀑凌惟:下文简称新阳光跑,以便阅读)贫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸板田驾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饥戌。现在它不光新潮邦些,还进一步提升了性价比痉郴侍,为与定位相当的大众桑塔纳钉瞪陌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备父。 外观俯湘旁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讨乒滤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嘛欠灵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感闲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乒男。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分限,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奴,达到4456毫米灸栖乃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平靠疼。    此外枫蚀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凶,由于在东风日产的产品体系中焙李,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)佬秒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茧程,因此新阳光的轴距也要稍微短一些厢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锻蒙,我已经身处呼伦贝尔牙克石拱始似,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沛钱缓。尽管天气有些寒冷琴寞,但此刻我的心情是非常愉悦的旁嗡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演端伶谐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坪票。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世范香,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绿痹,当然我也不例外暮镁仁。这次除了911之外诬,保时捷还带来了Cayman习剑腹、Boxster涎需、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型极,让大家分别体验RR(后置后驱)秦、MR(中置后驱)购庆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的箱,即使在这样的冰雪路面也不例外嘿焙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闻封。在练习漂移之前烹签,充分的驾驶培训是很有必要的方,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时备谴磷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救熄贩戳。   ●车辆失控该如何挽救骗胜?   当车辆发生转向不足时袭漏汝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)使斗纤,稳住方向并且慢慢回正郊茎摆,切忌继续打方向融,过多的转向角度不仅不会帮助你转向东蹿,反而会加剧转向不足的发生堪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时层侣帕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瘁罚怒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矾坛嘲。对于一般人来说虐,应付转向不足要更加容易一些轨辫罐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吭思浑,而转向过度一旦被合理运用视扩,就能成为过弯利器抒伯按,也就是我们平时所讲的“漂移”鲜。   ●如何才能实现漂移彼碧?   要想在弯道中实现漂移晃眠儒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移居。针对这次的车型以及冰雪路面胖抚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式篮:   1传丰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)健澳物,我更愿意称之为惯性漂移过弯拖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翻董、甚至小于90°的急弯块。 ? 『以上为PPT截图火硼佃,分辨率有限释橡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辽棋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岔冀翔,然后反打方向寂勒桨,稳住油门漂移过弯衅鲸吞。例如在通过上图中的右弯时私,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蒲,然后左打方向亩宦,紧接着再右打方向赔柿推,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辑滩,别慌尼时,这正是我们希望看到的词泼讣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心糠。随着车尾横向滑动的产生炬订,此时驾驶员应该迅速反打方向信,让前轮时刻指向出弯的路线缄狠男,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妥信使,随后在出弯时适当收油并回正方向轿绒侯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了透。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唱蜜,方向盘转动角度都不宜过多聪,最好控制在90°以内兄骋朴。其次油门动作务必细腻魏廓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘉称,给油则会加剧侧滑瓤蕉,收油则会减小侧滑角度卸辆绍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用邯疯平。   2未、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坍糜病。   适合弧度比较大的高速弯道纳啡。 ?   当车辆高速入弯时窘赦衬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闻箱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桥。当车辆开始侧滑之后嫩就醋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转顺伙马,继续维持横向滑动窝,同时反打方向控制出弯路线涕沦,之后的动作与第一种方法一致硅亭。对于初次尝试的驾驶者来说姬房,如果入弯速度不够快也没关系肆鹿疲,你可以直接省去刹车这一步骤嚼扯,在入弯时适当地轰一脚油门奋渺嫉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑魄天。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控授分筷,并综合运用徽圈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恫柯菲。例如在紧急扫靡、高速的连续S型弯道巳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嘛坛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凛,从而划出一道完美的漂移路线麻仕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娇?AE86在高速S弯道超越RX7藤统蠢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蘑闪。   当然戊贬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伙贪吐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶请,相比手动挡已经省去了脚踩离合器关妙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钎唾雇,驾驶员只需控制好刹车棵、油门以及转向三者之间的平衡即可氨落。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卫蓝荷。   然而即使是这样勿彪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钞午扣。冰雪路面凹凸不平倒眠骗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同替观勒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验筒芦爱,所以技术和心态都十分重要渴盒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孪侥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蛔。在这期间操草,沃尔沃创造了无数的第一僳,也赢得了不少的辉煌成绩娥虚,当众多车企迎头赶上之际蹬捻僻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中私本,并将其命名为Drive-E嗅贰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢程,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带郡碳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命幕煞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钾阂,实现了靠背调节和腰部支撑祷昆。 1967 推出首个后向式儿童座椅幢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护焕蹿其。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器唱诞,将有害废弃排放降低90%以上死。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腐阔公。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生失兽,有效减少或避免低速追尾碰撞府捣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术道甩绕,至此安全范围从车内延伸到车外添亢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表放弄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怠喀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悼杉摆,从被动安全到主动安全酬,再到行人保护冻夏碉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可示。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脖娠,空气污染现已成为最热门的话题库,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事倍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性畏壁炯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惕绘草。   Drive-E是什么 帝俏?   即E驱智能科技款,代表Efficient Power(驱动更高效)肥卞碍、Electrification(驱动电气化趋势)遂舍隆、Environment(驱动环保潮流)亨,从字面来看很容易理解嵌,简单来说就是引擎高效化取凡,这样一来既可以保证动力性取懈,同时还能达到更好的排放标准凳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仇缔房,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征焊扯镶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎答陈。   沃尔沃还将这一技术投身于南牡遥块化的研发甭皑嫂,只需变更增压器睦嵘牵块与催化转化器募杉茨ⅲ块等主要部件豁,便可催生出一款新的引擎产品旱纫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阂,大致可分为4类深虫九,即汽油直喷引擎琼啸、柴油高压共轨引擎挨秤搜,单增压引擎(T5)奴、双增压引擎(T6)兑。 以XC60为例 缄讹目,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 硅岸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例慈全苔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎幸巫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垃寡,在动力输出上也略有提升挡,其中的原因自然脱离不了小体积罢、轻量化等一系列技术的支持冒教。   此外变速箱方面也有了很大的改观泥缄皇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%豢,挡位的排列也更加紧密鹿辛,有效缩减了换挡时间案计,从而具备了迅捷的响应能力韧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现八雇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下天,耗能经济性方面得到了进一步保证纠瑟,它将改变城市路况中引擎启停的时机朴拧,改善油门的响应临抄环,空调系统转化为经济模式工作铺霜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刊稗毁,而在65km/h以上松开油门概胜干,引擎还将会处于怠速状态拭碴。   本文导航微肋晌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩静咸滔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酞都南,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翠膛签。不过丧啼闺,动力并不是我们今天的主要议题力监。秦的下盘功夫方面表现如何啊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系彻?这些都是我们今天要研究的内容秸。综合起来兢钡,我们最终目的就是想要弄清一件事暮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蔑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伟董,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外睫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上僻。当然疚睡,由于秦有着体积更大娶揩耽、更加复杂的动力系统莱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搪删,但由于双叉臂需要更多的空间墟宽,因此也是不现实的佰。在材质方面群,秦同样表现中规中矩党匡,并没有使用轻量化材料为车头减重藤瓣,亮点并不多充艾。由此可见某呢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化括湍。   不过顺始,由于混合动力系统的特殊性烂告,秦也必须做出自己的调整扩咳限,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疯。比如拦壬缔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绒煌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上醛瓣两。此外傅悄街,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涉菠,相比速锐在直径上增加了将近9mm纺雌,看起来很是显眼颗稗唐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剐派,而在同等材料和工艺的情况下旗欢尉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度硕郝何,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载录舜宪。   另外厂党甜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腊聊勺。与速锐的非全框式副车架不同飘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮籍缆拌,由于加入了电动机和管理单元派拴悍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加煎操寒,因此这样的变化当然是加分的烁沥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套佰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声项、振动和声振粗糙度茬,欲知详情请点击这里)沽苯,是个值得肯定的进步荆颂嫡。此外掏村叛,与速锐相同斤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连圃爽淖,强度更高牢仑窗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天被趣朗,现款富憾ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乓踞,不过福特已经为此做好了准备晤嚏,日前刚刚发布了新款嘎诔酒椋克斯抡匣。它采用了全新的家族化外观秋酬幂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果际看毯,不过它真正的杀手锏碧许线,还需打开车门才能发现海称秤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线较藏昧,进一步抢占细分市撑甏,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吹扒甭,满足那些对于性能有一定追求的消费者藉,比如轿车中的S5寿、S6踞、S7钮翻、S8等等偿嗽吗。就在不久之前的2013年12月策忱嚎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前莆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型省税爆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粕瞬。 外观百咎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态猜幸车,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子斧,可以随时面对那些不识货的挑衅者事款庭。作为Q5的性能版车型窘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唐攀,颇为低调行呛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芦沫。 车型图片 基本参数赌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蟹冀郊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别楞缆挤,特别是车身高度经过降低厢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慈联滩,而轴距也有细微的变化驴莆还。   其实只要细心观察辩赴辜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邵豁,除了特有的徽标之外路,SQ5的镀铬条有别于传统车型僧,采用的是双横条样式喂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状略,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽户遣搬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆维。而配置方面芦己,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沁仙。   尾部的变化主要集中在下半部分吧观葡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计息捂删,可根据行驶状态来改变排气开启程度陇闯丘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斡泡蔽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蒜士椿,前者就属于少数派亢什悸。一个是只有追韩剧的人才懂窘洼讳,一个是全民百吃不厌码。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弗,其实上一代车型在国内早有销售猜毫澳,只不过跟福瑞迪太像了捎咕诽,外观不出众扔,关键是动力平平帽摩,所以最后并没有收获太多涝。全新速迈刚刚上市耙墓撩,售价17.98-22.68万元监惠拆,很有幸能够在第一时间接触到这款车彻肥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瘟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈界斡豪。通过简单的对比健,不难发现培蛊笔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虹却,名字叫做ForteKoup朝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哭皖绿,售价17.18-20.08万元辟墨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版裸氨柑,它承了起亚家族的虎啸式前脸痰冠矮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腹柏,现在看来谈不上惊喜慕,只能说还比较精致趴睫。虽采用了大嘴的设计钮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谎涉缆,或许小女生会喜欢俗谁。大灯全系都为卤素光源绦开,并带有日间行车灯宪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰届。   走到侧面伞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化儒,但两门的设计为它增色不少躺尉,在绝大多数人的固有印象中碎,跑车就应该是两门现棠,并且应该是无框车窗凄木七,仅从这两点来看钞赏,速迈确实都做到了谭七势,开在路上的确引来了不少的目光追随巫冻线。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流琳,我们一致认为车尾的设计更为出彩农烈,短小阀、精干额,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沛赣涤。除此之外蜂娘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匈,而且排气管口径不猩芴枭弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强系呛。轮胎为韩国本土品牌据酷,规格为215/45 R17十辑陌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苏。   当然钱天炽,如果你选择2.0L车型的话钳寞溪,你所看到的黑色外壳后视镜扭、前后包围的碳纤维纹路饰板澎、双边双出的排气管监、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了潘腥。" "  讴歌这个品牌茹订,或许很多人不是太熟悉梦静。作为本田旗下高端品牌嫡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沛苏,而且在美国市炒奖贰,讴歌的品牌影响力是非常大的细。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力款,大部分都是人们对这个品牌不了解核迫距,影响力上不去物,导致在销量上确实不尽如人意笛。对于这次全新MDX的到来氨系,个人持有赞许的态度讣伯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晒烂,还是那句话尽炬村,品质上去了没骏冈,接下来就是提升品牌影响力了窘娜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喊,大灯的轮廓更加细长韭瓢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯灌卉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过物如蓟,但内部结构和MDX并不完全相同豢。雾灯被一条仿LED的光带替代抗强鹤,进气中网的细节刻画更加运动枪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暗镰,侧面造型给人的视觉感受非常低滴龋澎,这和前后大灯的位置有很大关系漆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎却标耐,注重舒适性啪呻卧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辞地飘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感罢上干,而压低的姿态却更加动感吕挂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱觅。尾灯造型相比较现款修长够勃次,优雅的感受也来自于细节的 设计京莲,但貌似通过我的观察屋蔑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源皑偏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置连,让尾部显得非常简洁泼购。   本文导航漠:" "  2014年2月20日缴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镜枯。2014年型奥迪A5的最大特点是堪卷监,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碧摔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国护。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秃,共有19款车型扑娘,售价在49.98万至85.8万扰拣,具体价格如下物: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罢纱擂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谷。配置方面冠钠雇,也与现款车型相同耸舍焕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袄矛。   内饰方面啤,2014款车型也与老款车型大同小异蕉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哨宋扭,同时门内饰沏凯、座椅中央扶手新淬、都采用了纳帕真皮面料卷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笨。而2.0排量以上的发动机则保持不变吴举。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型菱琳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掇守。   变化一埃赌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化踌萌,在原有的缸内直喷技术的基础之上厩楼,加入了较为传统的歧管喷射虚褐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舷彤卜,通过二者各自的优势单墨九,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疯跋。事实上鹃,混合喷射也不是什么新的技术挥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弹苗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市衅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善经敛。   变化二疲归祈:排气歧管集成至汽缸盖内思,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内板,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力囱赣,从而减低涡轮的负荷赐,提高涡轮寿命哆客郊。同时汇翅,因为在进入涡轮之前进行冷却孪申凸,相当于提高了涡轮的进气温度限制曙秀,可以允许发动机有更高的排气温度戒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汤瘸巾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缸,同时结构也更为复杂弛龄攻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饭瓢。对此蕊,缸盖内的冷却系统也进行了改进锭扛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)萍斗咳。   另外泰动,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外监渤,还有着两项小改动仆露炊。使用旋转阀某缑ǎ块替代了传统的节温器丘愧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上躺逞朝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制口。   根据官方消息俱呜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上傻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蓄擅稠。笔者也希望在应用新的技术的同时坟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坦岔搐。 责任编辑错:王晨熙" "  A00级(微型车)妹,在人们印象中这类车以实用性峰苛、代步功能为主孪,低廉的价格促使配置也不会太高妨潞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汾倾,一款车的推出打破了这一概念睦五,它就是全新奔奔戚身疼,来自长安汽车就。   感官是人们的第一直觉反应烁,所以外形设计的重要性不言而喻忱寐龚,为了使人们印象深刻我,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垮篡,道理很简单嚏顾脚,日本是微型车最发达的市场粟淘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稗拉脊,在2013年广州车展上怖豌少,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光偷刷,除了时尚的外形设计以外脸,在细节做工上也有着不俗的表现卢。前脸的设计整体性很高闹窃歇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹲故市,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兔畴缉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痊轿仇,不过这一点在外观上并不明显鳖谈,这源于贯穿车身的硬朗腰线搪,有效将视觉性降低财凸,同时搭配造型独特的双色轮毂暑途焕,让这款小车看上去时尚动感伪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雷,如果仔细比对额,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸完。除了引人注目的设计以外谜蘑双,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慰,具有加热功能的外后视镜赂等、15英寸的抛光双色轮毂撩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置椽虑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页庭葛晶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喇绦虹。不过厕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版裴肋担,从内到外湾顺榷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉级姑,可以说是一次完美的蜕变险短。那么这款新车究变在了哪里爆克乏?它究竟新在哪魄兰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谩含?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泛,轴距则与老款车型保持一致密。在尺寸变化不大的前提下缚,改变外观啃使、动力七酥霜、内饰妒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关喀,2月19日这台新车也正式来到我们面前俊栏慷,并接受大家的考验谅想暑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墨仑,但这8条是我个人认为变化比较大的盆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姐违仕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秆,我就有了一种预感咖埂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捕韭来,刚刚上市的新款X5就给予了我答案千放倡。全新X5给我最深的印象除了家族化外乓敛店,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)旦空徒。首先涡品刺,先说说全新X5的外观斧阿勤,“大尺寸双肾进气格栅”颇、“开眼角式前大灯”秋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猩敲备。    现款宝马3系推出的时候驾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉微穿蛋,现如今随着全新X5的上市别湿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勃钦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吴捻提,据悉刹枫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屏。值得一提的是椒貌昆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沸嗽临,给人一种炯炯有神的感觉清倪辜。    由于新老款车型的轴距保持相同颧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉受宛祥,反而侧面的腰线给人一种力量感房掳捕,这也使得新车看上去年轻了不少砰。细节方面丸毒撵,新车在前翼子板上增加了进气口敛,突出了宝马品牌独有的运动基因成匆架。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带攫,提升了夜晚的识别度浓渡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起邦栋撑,降低了风阻系数矫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性添。" "  版权声明金方:本文版权为网易汽车所有墙,转载请注明出处校色。   在2003年前炼星,奇瑞QQ的下线让这款时尚蘑、便宜购、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活宪讲豁,之后短短的几年间邓背前,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话休复,然而到了2006年长安奔奔的推出搓婪,打破了QQ一枝独大的局面瞄匆醛。一转眼吉嗅,已经过去了10年的时间镀腾钨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占擦腔痛,在这个追求个性楼骗、讲究品质的时代思,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流细拧臂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鼻囱,而长安似乎也意识到了这一点探熄患,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢污阜墓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者届惫掂?   从厂家方面获悉嫂溅躺,老款的奔奔(love)已经停产攘稗,而奔奔mini则将会继续生产销售嘘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孪吓,前者主打精品中高端微车市彻何嵯睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战型。从定位上来看辽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些滇冠,虽然沿用了奔奔的名字推归,但整车的设计汲、配置以及售价都会高于老款车型熔碎。   新奔奔客户群体是谁挡伪女?   在很多年前兰朝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拓,到底是买奔奔还是买QQ笑,在那个时候贩铅,很少有人会关心这款车设计的如何滤澄、驾驶感受如何倾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具计,省油涡、皮实盆芦饰、能遮风挡雨就行弗猩掇。   现如今文睦,80后稿保、90后已经成为购车主力闪撕酒,这些从小听着walkman戏菲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搪峨、用户体验以及品质都有着更高的追求舍,因此在座驾的选择上同样不会妥协栋笺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拨溶驶,新奔奔就是冲着他们来的堑拭驼。   新奔奔主要的竞争车型是儡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赏,但从目前得到的消息来看颊焕我,5-6万元将是其大概的价格区间爬封泌。这个价位中既有一些合资的微型车募姆,也有自主品牌的紧凑型车唤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绷断,比如两厢赛欧搞捍、奥拓线、玛驰以及低配雨燕等等车型觅渺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惭讼焙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些看讽噬,产生竞争的几率比较小贝随龄。   外观愧垫痛:惊艳畅、和谐橙饲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趟请榷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竞顽颈:高离地间隙刚试、车顶行李架汰泞、双色车身等等誊。没错脊家炼,无论是跨界叉五、越界还是交叉车型嘶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质美。不过世间万物佰敝,徒有其表终究很肤浅篮崔,我个人认为洪没呻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倾痴。所以宪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾归炕勘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雷涂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象崔届瞳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款起芥刑,它集沃尔沃所有看家本领于一身凸,可谓全副武装蛔屠嵌。为了让媒体更好的体验这台车京水,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翠。没有固定线路陡,没有领队车辆投,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾愤,它会和每一位汽车媒体人独处12天径阑。而在这12天里暑,我已经和它奔袭了4100公里欺戏,横跨了三个省份低胳,体验了柏油赛道擅哩供、软土拉力缎、冰雪漂移翻惫喷、高速狂奔哩钮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话等,当然痰颧臂,最终的结果是吹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的册旱磐,正所谓日久见人心混勃,交友如此享龋,试车亦是如此赂。回到正题勤湘,和往常一样舰,对它的了解还是先从外观开始禄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生护巾查,相煎何太急”这句绝句奠绰,而在雷诺—日产集团旗下垒,有两款车正在上演着这一幕融。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气价膏,还有这出色的越野性能疙社胁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捞康。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下裂溃,买谁更划算歇啦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁粉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惋,作为英菲尼迪的顶级SUV电秦,QX80的售价高达152.8万炉,但经销商处可以优惠16.2万鞭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞬仇,虽说16.8万也不是个小数目秸。但对于消费者来说涟赦涩,一个日产伶儡,一个英菲尼迪粉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌焦仁沫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)购:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伤棋,它的身材绝对够大徊颊。从上图的数据来看小傅倡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙河枚,尤其是将近5.3米的车身长度萍椒,会让您感觉驾驭它有点困难疙刺妈。另一方面污锯芭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型彼颁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钎肮轻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解铰谦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辩端。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅遣不侯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逝饶拘,同时也显得异常凶猛查。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勿侈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痹恍侗,整体造型圆润惟,没有多余的线条作为修饰沪,但是反而会让人感到车身很厚实评浇价。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泛硅。同时注意它车窗的设计泪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痴祈爽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的没,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乡甲磷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涵藉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孟诺每,也没有了那种霸气久,转而给人的感觉是设计很前卫臼烹。车尾的饱满程度与车头相呼应着洪,丢去了上一代的直棱直角铰露贿,饱满的线条凸显着丰满的层次感少。   日产途乐既露:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蠕磺,虽然脱胎于英菲尼迪车型窝,但途乐依然拥有自己的外观特征逢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性思垮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾忌缎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贝秀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钉馁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泰鄙僳,成为了车头亮点之一米寥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术相,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蓉,这项配置自然是少不了的癌痞规。我们可以找到4个摄像头融,它们分别位于车辆头部怪检讲、左右外后视镜下方和车辆尾部潘。以便在停车过程中馁茫赖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巳取,让您更加自信轻松的把握泊车空间狭昏刹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陋疗,大大降低了停车时的事故发生丰。   途乐   通过对比发现存蜜,两车在外观上的配置基本相同粱粕吴,差别仅在日间行车灯上谓,不过随着QX80年款的推出品吃建,日间行车灯的加入应该不是件难事畏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谴,在相差仅有10几万的时候卿冲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店排举缺。    责任编辑蕉梗贝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搜铃餐,除了奔驰G阮花、丰田陆巡系列晾、牧马人等迪纺缴,双龙雷斯特也是其中一员敦底的,而且雷斯特还是柴油车霞饶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蛔,以目前的接触来看炭,双龙雷斯特W表现不错昏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疗冷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前提地泰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鸥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰率鲸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吕蹬澜。当然售翟,在随后漫长的几年过后捕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娜,该车型最大的特点就是其尾部造型次故,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计袖,宝马方面肯定不会承认负甩榔,但从年份来讲玛光缚,明眼人一看便知蔫呵。   外观芭磺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手非,该工作室的创办人正是乔治亚罗晚,不过大师的设计未必符合所有人的审美洽默,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异焊祥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势轻,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹭,雷斯特的车头是圆的才实竟,所以在当时看来有点“离经叛道”坑贪。   而到了现款的雷斯特W诞会畏,这个“小问题”被修正了教按,一体化的设计已经是大势所趋鸽车匙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芜箩夸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型埃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拦琼乡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纤录,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少埔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锰。通过车展上的展示崎嘶,小编已对这款纯电动车型有所了解裤脚笺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验褐,时至今日绦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型豢铂。据悉舵,之诺将在今年的2月份开始接受预订豁褐,上市后将以租赁的方式面向消费者娄,具体的细则目前还没有公布傻修父,上市后会有着怎样的表现返泥拌,我们会同大家一同关注识旗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前欧,简单了解了一下之诺这个名称的由来夺坍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现导嫌诫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搞视按,毕竟是基于宝马X1平台打造蓟,因此在多个方面相似度高也并不为过寸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锹及,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凶,其具体的表现如何辖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凤偏。 责任编辑季立旧:沈楠" "  版权声明拖晨:本文版权为网易汽车所有偷,转载请注明出处瓢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计迁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓶称糖。它们的可见程度喜乓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拇雾。可见度甚高的两个文字的组合届,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氖。因此希,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凑司。哦罗,对了摊苔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思儒。意大利人的自信病,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宫?咱先从减开始说起纽妓横。 Q缆粉:致悦只是切掉屁股的菲翔么堵猴?   A侵极陋:非也柿,前脸亦有修改特爱踞,整体风格统一侈埃棘,协调度很高拈葱。   我相信Roberto Giolito先生烯儒吨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氨,在设计Ottimo的时候屠磊刺,一定会更加从容土。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钢磨桓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妙兰。在他的心中煞漏,应该有着太多关于年轻卉毋、活力的理解谋,而这恰是Ottimo的设计要点啤。 外观总结   赞龟:个性鲜明香筛铰、标配LED示宽灯良反奋、轮胎用料厚道   弹忍掳:低配删减雾灯   " "  版权声明酞丹绕:本文版权为网易汽车所有撂嫡,转载请注明出处论饥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骚惨,虽然距离现在已经有两年的时间姑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刨枢巍。而今天嫁伸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恭怀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例事蓖硼,并且还是一台后驱车遂。没错差,它就是华晨宝马3系切。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)崎,其配备了2.0T发动机庐为壤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剧秀荣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现级,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奉。不过在今天的冰雪试驾过程中劫顺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睹簇挡,必须先打好理论知识的基础备故腾。于是在摸车之前什蒙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课角。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呵署实,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着兜。 ● 项目一   热身结束了头磊疚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节版必。第一项内容便是加速和刹车坚角穆,是不是觉得很简单码涂?其实里边的门道儿多了去了币伟。   在项目一结束后娟怪纹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式甩寸渐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步小编。一开始大家相差悬殊垛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了检牟歧。接下来的项目二会比较刺激一些脸川,经常会出现手忙脚乱的情况栓铂,但只要理清思路按部就班的做读,想要完成整套动作并不是很难圈哗常。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鹃稍:本文版权为网易汽车所有魂哥幻,转载请注明出处堪邪发。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酵蛙倦,不过始终都仅有手动挡车型辽,虽然目前销量也很出色冷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户踌票。好在这一短板即将成为历史孺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冗奠违,新车将于26日正式上市檄醚,我们也于第一时间进行了试驾体验遂獭洗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观台劣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外措,在外观方面也有变化罚驰驮。新车根据高低配车型提供两种外观方案拐嗣唇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计险坦,而高配车型则对中网昂靛、保险杠造型枯、轮圈和后反光板都进行了重新设计牧玻橡。值得一提的是胎谱沽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贫滦膏。   新样式的轮圈非常动感道,在同级车型中实属罕见陇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啊屡,轴距依旧为2725mm标。车尾的变化相比车头要小一些稳防廖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板持垂,不仅可以提升安全性皖,同时视觉效果也更加出色糙。 有态度【试驾评测】僵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邻镣?   扫一扫每覆花,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日羚,一汽大众全新高尔夫正式上市袒伍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捌,其中1.6L拥有三个车款秤粉豆,1.4TSI拥有四个车款斧浅,官方指导价为12.19万元—18.29万元澈。具体售价请见下表帅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力际怜,但是却拥有三种功率版本涛送绿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本石灰峦,因此在动力系统方面荤脱,消费者有三种选择虏儡鸡。    我们从上面的数据可以看到崇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嘶脆多,1.4T低功率版是主流之押钇攵弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求交,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惠割炒,但是它的售价高达18.29万元薄挎,相对比较贵煎抨。    全新高尔夫提供九种车身色彩权贝化,分别是塔希提金汹、唐古拉白方、珊瑚蓝努、魅力紫缝爱捣、玛雅红棋究、季风灰钠、水晶银以及深黑和极地白描媚猛。 ①菜酵:16寸Cosmic款轮毂 ②妨泰按:16寸Cubix款轮毂 ③速:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谈攘辆,其中15英寸的一款饶金,16英寸的两款五巩程,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备醒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磐席陷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供勃。    全新高尔夫提供标准座椅毙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骨泪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孔,舒适版车型则都配备舒适座椅米簧箩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版币。    在材质方面列舱罚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氓茄卜,分别是上图所示的DianDian黑色织物纫奸逛、Zoom/Merlin黑色织物恼胺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姓悸,分别是Vienna黑色真皮恐斗、Vienna米色真皮吝巩闭、Alcantara黑色翻毛皮敲顺耪、Alcantara棕色翻毛皮璃读邦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料管,有两种风格可讶;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泰如,同样有两种颜色可淹渑纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料加判,有黑色和米色两种可讶商庑ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅型。    在车内外装饰件方面航,不同配置的车款也有不同的安排蟹。像侧窗下沿镀铬装饰条示、双排气管庆污朔、镀铬装饰双排气管凭筏、动感鲨鱼鳍天线色香户、真皮换档手柄奋耻碎、科技质感装饰条搅、金属风格装饰条汞鞍、碳纤维风格装饰条等等就埠豪,针对不同的车款都有不同的配备插结,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瞎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唉,配备有MKB多次碰撞预防系统泻歇珐、ESP车身稳定系统期翻旁、ASR驱动防滑系统泛、XDS电子差速锁乌裁式、前排侧面安全气囊签髓耐、后部4探头倒车雷达澎掳、前部行人保护系统秒偏、自动静态转弯补光功能等等陆,但是在舒适性以及功能性方面奇,并不是很丰富窍沙退,但是也可以满足基本使用腾惹。   1.6L自然吸气车款如何鸭运埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛怠,它拥有手动时尚及、自动时尚以及自动舒适三个车款捶捌,手动时尚与自动时尚的配置一样毯娜维,在价格上二者存在1.2万元的差价氖,主要是变速箱配备的差异缅。所以在配置对比环节仕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辰摆袜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嗓棉,差价为1.1万元沉轻暖。    在配置对比的环节我们可以看到千,时尚型与舒适型之间的配置差别交涝,大多数都体现在外观内饰的装饰件夕奢嚎,以及车内一些常规功能方面啼,主要是顶棚储物盒蔡头、后排中央扶手怖份躲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绩微瓜,实际上最有意义的差别在于全景天窗碘鼎、后排出风口澈衬炊、蓝牙电话懈揭、定速巡航徐藩、驾驶席座椅腰托慑尉、TPMS胎压监测系统这几项上膏棠,不过在这几项配置中亭疽令,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凤换叫,尤其是全景天窗绣稻瀑。    从价格上看凯边混,二者的差价为1.1万元悄莫饶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沪阶鲁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品外,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倍赣,所以我们在这个推荐环节祥,更多的倾向于低配车款湍。 责任编辑帛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发全。它采用了全新的DS家族式设计风格牢,延续了一贯的法式浪漫风格醛踞村,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素首步。新车基于DS5平台打造搔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机塑碍径。预计在3月左右上市拆彩烁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腊,让我们一起来看它的表现如何婪史担。 外观精:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅薯船,却多了一些时尚及科技感瞄彪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伶呕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嫂恳桂。镀铬装饰拿捏的也比较好欺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伸骡饺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品习栋茫。也表示着DS的品牌走向独立连粪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俊,有着都还算不错的账面数据苦灸,车身长度为4702mm鹃,宽度1840mm兽报祭,高度1515mm.轴距为2715mm森沸默。上市后会把目标锁定在奥迪A3观。 车型图片 基本参数境上: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坑赁暖,除了前车6颗驻车雷达之外魔蛾诬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能量,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鼎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惧,从视觉上拉伸了车辆长度毕释,尾部设计了一个小小的尾翼航冒,尾灯下侧字样表明了其国产身份颗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头偿丛啼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方幂揭强,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琅,真正的排气隐藏在了下面桥艰揭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茸冠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乱氮:高离地间隙投坞、车顶行李架庞、双色车身等等承邯胺。没错硼巳,无论是跨界摧、越界还是交叉车型啤鹊链,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质旅。不过世间万物魔系乖,徒有其表终究很肤浅痘拜厢,我个人认为凄咯归,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统青托。所以唯线,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峭库,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛔瓤兰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象施爆携。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款簇,它集沃尔沃所有看家本领于一身雷,可谓全副武装晌瘁寇。为了让媒体更好的体验这台车谋杜片,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妮。没有固定线路稿,没有领队车辆钵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾损患,它会和每一位汽车媒体人独处12天痴守姑。而在这12天里炽,我已经和它奔袭了4100公里骚李,横跨了三个省份金,体验了柏油赛道杀、软土拉力酵捻、冰雪漂移华、高速狂奔吩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倦湍,当然蔽心,最终的结果是藩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堆市,正所谓日久见人心毒试醒,交友如此驰,试车亦是如此八。回到正题啡把凌,和往常一样苗誊,对它的了解还是先从外观开始桓兰程。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绍涎冒、多样化是一种趋势碾搬怒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况地瓷汤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瑰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠监。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诧龟醛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车斯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型九搭,上市至今保持着约5千台的月均销量贬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纫庞。 外观/内饰对比但:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茅亥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的念,毕竟师出同门彼食。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管膜窃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吞崔,远看很容易被误会成排气管雷,但事实上真正的排气管被隐藏起来撂参魄,整体尾部设计显得层次更为分明米长确。低配车型配备有倒车雷达详塘笔,高配车型还配备有倒车可视旦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念驳帆难,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点夸,修长的车身与宽厚的D柱几,加之出色的后排与储物空间牢雾浪,俨然就是一副旅行车的范儿编。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm探,它完全可以称之为旅行版朗逸讣慧。    车身的线条连贯自然氏屏耗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观害申,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耪插。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撮届泊,调整了尾灯的白色灯带位置趁东,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巩吹猛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赡河。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蟹迁匹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格甜既,内饰板件的用料以软质材质为主龄,接缝及做工也较为精致叼,与同级车型不相伯仲匈贺。从实拍的车型判断俯衡碗,自动空调献、ESP系统勤室、电动座椅唐夺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型矗室疟,至于具体配置还有待官方公布承巨倾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉齿恭,同样是大众家族的传统布局融密渺,整体的感受都很不错薯乐捶,方向盘棘密、中控台的每个设计很都容易上手沙掏,从材质上来说搂颅,朗行是塑料感有些明显的盗,好在其工艺上还是有保证的惊缓成,并不会有很廉价的感觉荒稳释。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慑革倦,销量在整个家族中表现最为可观假。近期鞠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市馁,新车主要变化集中在外观姐棱联,同时针对颜色葡兰、配置进行了调整庞咆,以保证其市场竞争力交懈。在豪华紧凑级细分市场中醋禾埔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一散兑良,通过下文的对比分析铂,希望对有此购车意向的网友们一点参考钩丰。   备注力扒蓝: 为更直观的进行两车的对比分析蔽簧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哦寂、CT200h F-SPORT)袜谁,市场优惠参考自深圳市场湃。 车型图片 所属品牌抠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动黑,内饰做工精细    车身尺寸方面殿揉韦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优农,其他参数均小于奔驰A260瓷继。从外观和内饰设计风格上看顶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钡弛暗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释衡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺熄钎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后判垂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纺,全车充斥着力量与美的线条顾衰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点窘,硕大的单条幅进气格栅埃冲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苔娄。    相比极富视觉冲力的前脸造型体铅奴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纹,但并没有脱离运动零函蛾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闯兽告,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姥誓订,同时下侧雾灯造型也有改变棠塘风,车尾部也进行了一定的改动涣,整体感觉更加运动弥鞘。另外窖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恭贡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蔼蹲艘,形成强烈的双色反差即怖。    F SPORT车型装备了整车运动套件汞,涵盖了运动调校悬挂惺氰害、运动包围福彭、运动阻尼减震器位拈磁、熏黑运动轮毂够、运动车门脚踏板成玻晌、运动型铝制加速踏板灌貉雷、制动踏板槽、脚歇板等酮享。    三幅式平底真皮方向盘隆湿、红色元素点缀的空调出风口汇歇矫、铝合金踏板淀伴、仿碳纤维装饰条等等抄拘焕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摔鳞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胸,将方向盘判烷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上损模藉,增加了便利性墒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动轰,分散了注意力屎晌瓤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脓汰辣,是多数第一次购车家庭的首选要求伍靶娥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型簿朴檄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功毕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坊乏,会有怎么样的变化陷卉孰,一起了解一下释。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫌,镀铬进气格栅增加了些许立体感疾烯痘,更加显眼的X造型前脸阔孪,迎合年轻消费者的审美势教。大灯的改动有些另类人,在我看来接受起来还是需要时间的渺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车催开,新款在车身尺寸上有所调整韶爱双,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脆虏财,轴距保持2600毫米不变拒试郡,相比现款仅车身尺寸有所增加副。   车尾的变化不大吠怀沽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板夺文恍,以及牌照上方增加镀铬饰条话剧,尾灯造型无变化嘛盛。实拍车型为高配版本骏缅秽,但仅配备了三点式后倒车雷达付。   新款的15英寸轮圈造型不错膜筒宠,轮胎选用优科豪马羌汹勺,规格为185/60 R15畔,备胎没有缺失陌里,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嚏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痕扣,在年轻人中更是屡见不鲜口彻删。在学校要有个性星痊叭,在单位要有个性附骂,穿着打扮要有个性肆,兴趣爱好要有个性腥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雷?如果你有这方面的兴趣劣,那么杰德将会是你不错的选择妈勒赔。可谓自成一派的它狠识什,凭借着并不起眼的车身尺寸荆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间峨迸傻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车及枪?还是旅行车碧?或者是MPV烂霸署?但这都不是事儿掣黑,只要适合自己就OK几。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人当舱,喜欢接受新鲜事物的他们涎酱犀,正好与杰德不谋而合枫统能。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐履涛,此外仿,六座的乘坐空间切编,也足以胜任日常的使用需求略。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢己娠羌?自2013年9月6日上市以后堑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颁帛目,力压大众途安和马自达5等竞争对手窜奉呻,它用事实结束了我们的疑问砷酪猴。除了这些蓝赖檄,杰德还会带给我们什么样的全新体验弄,让我们继续往下看泪废协。   " "  若是经常关注汽车之家的话椽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惭。虽然我们这里并不提GTR裁珊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝畏克斯ST纯堑毖,令人刮目相看溶心祥。与此同时唯洗,在秦身上灯娩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唇稻、做工以及舒适性表现上的明显进步申悍腾。 外观造型狼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程隧额乃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淡,近年来推出的新车型如速锐篮阶受、思锐以及大家眼前的这台秦纱攫,都可谓一个比一个漂亮测陕联。就以秦来说婚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网硷埃,很是亮眼捻藤,同时也营造了较高的前脸识别度疾。   车身尺寸方面导几,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平兼布拿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骇旦磐,2670mm的轴距表现则处于平均水平窗戳盘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渤,其整体感觉与速锐大同小异财。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯什,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苛。无论白天还是夜晚牧,该车的车尾识别度都非常高驮。而且内部的光源不嫁,除了转向灯为普通卤素灯泡外好视,示宽灯赶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帕穷。   充电惊既娜、电桩安装及质保/售后介绍驮低:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口填躺狮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惹鳖箍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电删袍,据官方资料介绍娘脯,充满一次电大约需要5个小时左右澄诫垦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奇夯辰。   同时坏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩势箩赎,虽然价格并不贵盆,大约在6000多元蜜碌,但对申请人有一定的条件限制痘九,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)竞颗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)灌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准榔。当上述条件都满足之后碳蔫赶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请厕姓,如果一切顺利膊系,最快1个月内就能安装到位并通电使用撩牟。不过目前培厢,秦还不能实现快速充电尽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的韶,只是目前还没有这样的配套充电设备培昧懦。   针对秦的特殊性箍溜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位己,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务跋贿。其中乔炯概,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全借究葱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋川团俄、绝缘手套和护目镜等设备输,并规定在检修车辆时必须两人在场埃春。以防车辆万一发生漏电脑恍,威胁到维修人员的生命安全杰佛。   与此同时饯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组少。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型测母,整车质保为6年或十五万公里赴痞坤,电池组为10年或二十五万公里)佳功且。总之绰牛苛,从专设的维修工位接凡浦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期味劫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恼,而对消费者的购买更是一种信心的保证漓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前就嫂,中国汽车市场刚开始发展革沥挺,市面上可供选择的车型可谓寥寥蛋半咯,在那样一个年代款,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吮返献,并且在之后的相当长一段时间忻篡,人们心中仍对它们有深刻的印象路闻拟。时至今日笺遂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诵店,在数年激烈的竞争中镀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萎。这回外步,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首渺,我们也借这次机会为大家做个全面对比么薯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车适桃狄:外观内饰(包括设计和做工)竭惠烹、配置堆颧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)无陕猴、储物僚赏邯、油耗迷、驾乘感受酶嚏盯、加速性能分粗探、刹车性能论。同时凯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哥姑、同价位车型的什么水平殴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镶呜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元极背荚,目前约有6000元左右的优惠慷稿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钡,在优惠方面差别比较大拱溯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右就社,根据论坛中近期的提车价格叮片叮,9000元的优惠还是有的颠。目前祥蒲剩,两车的售价依旧属于同一梯级坍腺携。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畦红簿,只是配备了卤素大灯及雾灯寡汤,透镜痰丰、日间行车灯这些都没有骨睬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系年虎寄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驼蟹,因此我认为两车的配置可以理解笨盲,符合同级水准沫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位麻局瓤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比憨崇睫,两车的各项参数也处于伯仲之间屉患戚,差别在6cm之内钠瞪朵。在车内空间上姜拧驮,两车的表现也很接近届慰盲,我先剧透下吧纪斡咖,结果可能跟你们想象得不太一样糯。   相信看到这里履避猾,大家最担心的就是如果车辆没电摄啤妓,后备厢是否还能打开的问题架刮睬。捷达看来是妥妥的没问题竟榷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑海,它的后排座椅靠背可以放倒尘瘸,之后即可顺利从后备厢取物茅绅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐霞。   在倒车辅助上躺,捷达配备三点探头婆小,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配身,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巨磕段。这里多说一句坷琅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娠邪勉,让人觉得很不大气椒,并且低于同级别的水平戊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颈侩,舒适型也可选装倒车影像秤,比捷达厚道一些澜乡湾。从普及性上看惜,能够达到同级别的平均水平门箍行,从功能性上看练,拥有倒车影像的它则高过平均线了会缅,给好评搂俗表。   两车都是15英寸的轮圈畏,造型上也是各有风味橇踩腹,轮胎宽度也同为185mm草很。从售价上看号蛇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捆惠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条车。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比裳,让我们在后面的制动测试上见分晓韩抡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显勃校,借着中期改款的机会赣夯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戏排秃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注庇蹈逛。应该恭喜它恕界涉,至少在我眼里畅湘耽,它确实达到了自己的目标蛙嘲粒。过往凭借动感的外形躺劣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刹。   只可惜斥帽慰,刚上市不久的2014款起亚K5枷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寡,而且它们的价格都处于K5车系的高位钒密,受众群体并不大怯屏。前段时间头,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怂垒岸,并撰写了《起亚K5购车手册》侵持。文中撕宿特,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挝峨较,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐香祁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撕糠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH话,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弦。自从起亚秆释、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后稼闲,互用研发产品的例子不胜枚举檬疾剑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赶。该发动机的最大功率为245马力乱团、最大扭矩达到350N·m切坤渺,账面数据处于同级别的上流水平际戈勿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涡妥寥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锨。   在涡轮增压沤茄、缸内直喷等技术的加持下宝单,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炒吉,并且一直持续到4000rpm兔拟。得益于涡轮介入较早溅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咖陪堪,而且它的油门也调校得比较灵敏檀。在实际驾驶的时候颗,可以感受到它的起步轻快自如甘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余朴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比擎量聘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奇褥,但差距并不像数据相差那么大赏。在整个低转速区间吃,它的动力输出不算直接憋剩,缺乏一点活力兢帽,给人一种有劲儿使不出来的感觉逗。   于是隧掠慌,我把油门再踩下去一点藐,动力突然来得很快挡蟹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然眷肚,毫不费力督捞,而且可以感受到车速达到120km/h时蜂腹氖,发动机还有充足的动力储备乳。它的中段加速能力让人满意扯,虽然依旧缺乏一点活力漓扰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴冀腥巴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开煤猫去。   还是差点意思摄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感散尚灵。于是亭放袍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式省,6速手自一体变速箱切换到手动模式餐兄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作靡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的篮。它的油门响应足够快坍,发动机的动力输出得到更好的释放蘑憋,方向盘的反馈也更加扎实啤。除了SPORT运动模式外荒习魂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膛啊禽,运动特性从SPORT防、标准到ECO逐渐减弱艘岛,驾驶风格也逐渐趋向安逸勘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拟,平顺性极高母恨锋,而且动力的衔接也让人满意匙。若以80km/h的速度巡航缄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喊宿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芳,对于燃油经济性的控制也让人满意蕉街漂。同样值得表扬的是降挡速度蒜谅,在中段需要加速的时候深踩油门竞贪烫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出圈嚼,而且换挡冲击也比较懈只锞ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安长饥路。   前麦弗逊冠癸壤、后多连杆的独立悬架底盘结构普靶,在调校方面仍然有很大的提升空间泄堆母。它的弹簧足够硬品硷,但是减振器的阻尼不够大幢慨世,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袒粮靛,会有细微的震动传到车内浪拳,以稍微快一点的速度过弯绘,车辆的侧倾会比较明显藏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刹识,舒适性让人满意牢,但如果需要激烈的驾驶的话尽柯,后期对悬架的改装很有必要半。   它的刹车盘相应加大了尺寸守,刹车的力度足够歧萌姐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性斯垫钎。具体表现是瞎,刹车踏板的前一小段是虚位础诗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蹈刹躲,制动力度会突然加大扭,需要一点适应的时间斯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搔,发动机的声音冠擎、振动都非常小悍。然而拭抚淳,在速度上来以后何诲,噪音的上涨速度也很快笔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显排。   我得承认镭堵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蟹,但在起步和中低速行驶的时候氯,动力参数上的优势并没有完全体现出来熬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处棋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恍财龋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芥朔。当然歼胖秽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型降伶距。另外砂莫,值得一提的地方是蔫蓄,在动力提升的同时逻汕,它还加入了行驶模式控制系统斥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绥散堪,它的动态性能相对有一定的提升僵史,开起来也更有活力和乐趣讣帅阿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了黑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凸溉,只有手动版车型销售勒垫,导致产品线还不够丰富胳。而就在去年11月控,海马M3终于推出了CVT版车型犯谷饶,7万-9万元之间的售价句瓶狄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磨楼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梯确、逸动乖玲稳、宝骏630以及启辰D50等车型咀膛朗,竞争还是比较激烈的砰。作为一个后来者俩楷荆,海马M3是否有足够的实力立足碎起?下面我们就一起来看一看艾。   动力扑泪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择晃,其最大功率为82Kw刨颠骚,峰值扭矩是147Nm谩甲农。从账面参数来看砰仑,可谓非常出色按光,一点不比合资产品的数据差曹。对于一辆紧凑级轿车来说村缎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辩碌冗。    开起来的表现悄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”办韧肺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帮煎锰,如果想要充满信心的快速超车冬寞泰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涪豹诚。    我知道会有人问头缎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗睹筏渤?说实话刺合,我觉得大家都没什么区别娥惰恍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纬瘁,也是低扭不够强骗勿,需要靠高转速来增强加速能力食。    可以肯定的说匈驾,除非是加上个涡轮增压器禾沃部。否则的话泻等傻,这个级别同排量产品之间的动力表现遂茬蟹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同统。我个人觉得菱,这只是消费者们需要认真衡量的一点忿蜕茹,而非全部葡村。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氨侮盟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感昆唱,动力传递平顺连续的特性病涛,有效的提升了整车的行驶品质感乏敦。顺便说一句俺龄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涉富砂,这也是比手挡车多花点钱的好处享偏。    深踩油门时眉粪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上庆,来保证动力响应足够顺畅叮汐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忙饥。此外际贬拳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伞敬,功能性极强免蟹蹈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兴,g值才开始达到最大的0.366g沮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逢,此时车速大约在30km/h左右降,达到60km/h用时5.24秒光硕,冲刺到100km/h用时11.45秒编。    接下来看看海马M3手动车型较甘瑟,在加速到2.5秒后固悼,车速已经达到了差不多40km/h恫氯脸,达到60km/h用时5.01秒嗡捎记,冲刺到100km/h用时11.28秒爆蕾,比CVT车型略快窖。如果不较真的话氯哼倦,可以发现二者的差距其实非常腥Α,相应的在日常驾驶中其实也一样盒脾蜗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米接,就这个成绩来说红扒具,它的表现只能说是非常一般艰苯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言峡瓶,它的表现就算好多了侨。 责任编辑裴:沈楠" "   近日赂扯碌,宝马官方发布了新款X3的车型官图洁钡结,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瑞颁朵。从新款车型推出的速度上来看辑付,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量协驾烂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化簿。    早在2003年牵劲擅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凭。10年以来署骸,宝马X3已经销售超过了一百万辆司宏,自从2010年上市痪另,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作露。因此柯讥姜,2015款作为X3的中期改款辅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侗,优化后的大灯组造型胳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蕊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吝独。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镐为,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屠蚀。通过官方图片遁别,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贩混,也融入了宝马家族的最新设计语言灿摄面,与新X5一样采用了新的中网边框设计衫,在视觉效果上更具冲击力抬惮。    在头灯部分问僳把,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光书虐惶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细懂鹤轰。另外肺歧凰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代懈,配置方面它还可以选用全LED光源蓟冕,再加上选配的LED雾灯嗽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矗。    新设计的前保险杠极具力量感共阜涤,并融合了镀铬馁、塑料格栅以及金属护板率,进一步彰显新款宝马X3独特的造型夕广良。此外疽喜贤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中信。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂饯扯筒,也使整车更具个性化风格宦拦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谜场伍:4657×1881×1661mm褪绰夺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近年,轴距也同为2810mm拱分,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裤熄惨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雄,从车头一直延伸到尾灯的腰线敖,让车身看起来更加犀利且极富层次感碾惶傻。相比变化较大的前脸沛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计洪恍琅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谦上。相比X5纶皇抽,新X3的尾部更加耐看米,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牟笛泪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苹,视觉效果并不是那么给力豢讣惋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择据,新款X3也不例外串。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板同、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前每创、后部的防钻撞保护装置贯揣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套共肃熔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂步绍。此外栖驮貉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蔚寇悔。该车还可以选择六种车漆玛攫葛、三种专有的18扩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂火。 责任编辑伎伺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鸽碗:Quattroporte(总裁)酱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标领,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV团弥绣:Levante凶改,还在2013年4月的上海车展上喊,以全新总裁平台为基础可哩溺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枚短:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4可吞汉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饱秃:Ghibli……   以家族设计为本峭瓮使,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘘淮显,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卯笆稻,改走豪华中大型轿车的定位痘疽,车身尺寸长瞳、宽编、高分别为4971mm悸菠伴、2100mm和1461mm寐俯,轴距则为2988mm据凌讨,直接锁定奥迪A6寺粕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo慷檬畏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唉看捷,且融入全新总裁的轮廓特色夕,以紧实并极为流畅的曲线去颁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贰苟。    于是在车头设计上庆团恍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩穗丹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锭仍杏,将蜂巢状格网嵌入其中秀兔,且尽可能地加大信,再搭配角度更为锐利抠蹋观、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组隧蓟啦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狭筒泛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条避氨肯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏检藉,所以厂商在Ghibli的车侧蹄克,除了保留前叶子钣鳍状孔道肛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朝糙喉,也师法了总裁车侧的设计瓜按,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酱惹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没椽,另一条线则从前门下方迸出喝冉,向后朝车尾紧缩脚堆没,滑顺动感且充满肌肉感癸,并正好可呼应更翘的车尾设计伶病,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上愧,速度感浑圆天成马。 内饰向旗舰看齐磕侯部,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿漆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吾搔,也把声控境思骏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片露瓤弧,右侧拨片负责手动升档卑保伎、左侧拨片则能提供降挡牛策帆。    此外怯涉,三辐式方向盘的前方玖略,一样是借自全新总裁的蓝底白字侧、双环式仪表盘县,右侧为红线转速从6500转开始的转速表魔,左侧则是表底超过310公里的时速表塑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糜丛,可提供显示油量龟、水温吼狙、挡位与导航指示等行车信息檬算筹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上慨裙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跋丰,告知驾驶者目前的驱动状态伴穆窍。    和总裁稍有不同的中控台聘苇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟砷,以及可触屏操作的收音机电台选择旗、音源切换墙反、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)湾、空调温度拣图、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磺阮,空调出风口则移至屏幕的两侧享醒,下方则为恒温空调系统调整出风量闻、温度与出风口的位置放艾防,以及音响系统的吸入式CD奋敲,设计上较总裁车系更加简约脆,但用料与配备完全向旗舰看齐缆挝肌,展现了十足的诚意瞄柯堑。    较为可惜的是海蓬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哎贾嗓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呕腻敬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肮顷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当砍拟,包覆性和支撑性也非常出色蔫舰饺。    但是后排方面跑盯、便没有像总裁那么充裕素鞠,尤其膝部与头部方面酗辨福,身高174cm的笔者坐进去后棱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已覆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剁劲孙,也刚好替前钠毫钨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何斗了,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寐。 责任编辑春试:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蔬釜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了成联?后来一看膳多杉,哦堤泰秆,原来CC是“Cross Country”幸系刚。继续了解发现有点意思枫倪掠,底盘抬升楞俏五、高功版2.0T五缸发动机镀缉渤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逆:目前的普遍规律是惠饺,产品分得越细腥锈棚,总销量提升越明显媳佃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品韭氓徽,它的引进镣俄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撮苦松。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赎耸缎,主要分布在前脸和车尾涧,从外观区分它和普通版V40很容易腻桔。底盘抬升12mm编茸段,这么小的数字对视觉效果影响不大菱,整体协调感没遭到破坏感掳。    车厢内部纺暗菱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样币,除此之外内饰并没有过多特别的设计萌。之前我们已经发布过实拍文章芭蹿贿,车身相关内容有详细介绍糙恨锭,因此这里只是简单提下要点臣项亥,就不再重复描述了汕荷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茂呵琶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机袭茬崔,最大功率214马力事穗,峰值扭矩300牛·米烤抬绘,型号B5204T9寿兜寸,是普通版V40那台发动机的高功率版本腥故别,那台机器的型号是B5204T8橡链,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搬米,今天会是什么成绩郎蚂赶?稍后揭晓师涟。    变速箱没有变化阜,依然是日本爱信提供的TF-80SD祈,六个前进挡冲,带手动模式和S挡迷堡锭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惯,奔驰A级用自家的7挡双离合特藤痉,沃尔沃这台6AT暂无优势投斥匙,目前他们还没有新产品投入实际应用疾吧蛋,理应加快脚步掏酚。   驾驶相:邪恶的S挡    驾驶部分比,我想说说D挡和S挡的区别甩。看起来挺初级的一个话题颗倡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂详。D挡油门响应迟缓肥,在激发变速箱降挡之前始酷贸,需要稳稳的哆炒杉、持续性的向油门踏板施加压力拴哎焙,慵懒的降下一个挡位之后锰裙登,情况有所好转陇刷,动力给得稍多嫉桂,也就这样阶晒孝。    不满意对吧擎?可以把排挡杆向左扳到S挡肛挝胃,切入“邪恶模式”慕坍免。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)雹泵壳,转速拉高1000rpm以上狼共,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次理饺炕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出筏尼申,脚踝每动一下难,车身就顶起往前猛扑一下肚康残。深踩油门老,转速迅速攀升肃璃速,跟D挡时判若两人汲,两百多马力酵扯沥、三百牛·米镐蜜,在这个尺寸的车身上爆发出来荷捂赶,过瘾缝砰渭。    激情过后细细品味接,这套动力总成有两个弱点需要改进吧刀任,一是怠速时振动大拇储,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祈,影响体验;二是低速行驶的平顺性边商,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闷认,1娄史、2驼、3挡之间可能频繁切换驳乡肪,动作应该再细腻些舌巍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坡投,选择“全功能”项悔挺,不打转向灯就变道酸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虏纯,回正的力度不新啊,如果你想在车流中快速穿梭前进牧良,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嚼轮,要么关掉方向盘辅助疽,仅保留振动提示即可孪记。   绕桩猩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疼玻趣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狙愤,在绕桩场地很讨人喜欢弊。车头响应比前驱版本积极问阜,入桩动作稍猛般韩米,车头好像在被一根绳子拽着走乔。给我留下深刻印象的是疚俯毫,这款车的极限要比前驱版高太多誓读,特别看了下吐棘畔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巩。上手容易矫疏,但是需要注意别突破了极限纷椒景,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点欣:一旦超出极限戈茅娃,很难把车身再救回来辖。 责任编辑省廉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7遍握无:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寇颇萝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耪觅,就一直困扰着我们的问题蓄练浮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题艾寡。马力越大的车就越好么白辱还?绝大多数情况下答案当然是否定的蓝坎膏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搏潜。随着时间的推移情讲,我们有机会做这样一个有意思的选题冒酥恰。   让我来说明我要做的事情附毛:我们有三辆四门轿车嘘扑仆,合计拥有1657马力失潭捍。看起来确实有些夸张末措嫌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport歪汐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颇,但是这个570马力的怪物一直没有车顽适雹,直到我们完成这一特别的测试一周之后裳丹洞。我们只能使用520马力纱鹅玫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo彤划,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣儒。   另外一辆是全新的奥迪RS7颗宿疾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胚辨垂,拥有560马力的出色表现耙碧峡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铆横,在K&N工作室的台架上懈荤,它的轮上功率达到了479马力寡诡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中彻是涟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器取锯泄,用以获得更多的功率输出段份。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候摆壳疤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力界。即使按照宣传中给出的数值酷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氯双擅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG行损,它的轮上功率达到了541马力建陕阶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倡。   另外还要说明一点镭钵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来济返,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本猛赁秀,不具可比性实稳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试竭嘿潘。结果很令人意外临禽。两款加速最慢的车型筹缮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h灸。当然最慢是和RS7相比较而言的笆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猩伶稗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毯篙膜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒美纪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊递化岁,但是还未打破我们以前的记录勺团甘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抹净,说它慢更像是一句玩笑话杭辟孺,这一成绩实际上已经快的吓人了物。奔驰则要更快一些庇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)笨乡弊,冲线的速度也提升至197.5km/h心。冠军仍然是RS7的词,它只用了11.6秒肪首,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平波汉。奥迪的冲线速度为193.8km/h澎合刹,虽然不及CLS63 AMG婪怖羌,但赢了就是胜利琳。   123下一页 责任编辑坑苔瘁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胁炭、运动和科技气息了殿椒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浇嘛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机璃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汐丁,主动式车道保持和自适应巡航功能裂鹿,几乎能让驾驶者也变为乘客氛,高科技配置更加丰富盎。    于是红,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前彩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了魂酒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惦世,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淑,在下面的文章中有详细介绍肥。此外滩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章犯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读聘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绩、残破衰败的路边小屋耙蹈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贫脓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抨层锈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落熄官几。身处如此糟糕的环境海,却并没有让眼前这个出身自底特律够逆夯、土生土长的本地小子屈服赋径赦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感洽铂,但只有经过一番试驾体验之后下,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妨解。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鞍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秤敢摊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苔,同时两侧向外延伸与车灯相连茂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化染电肥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梨售,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计皑套,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计葛狄棵。   尽管是低配车型绩俯汤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晶痢卷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恍槐量。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厂,它基于D级车的平台打造棉瞥淌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT誓废惠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体黄础,不过从近几年的趋势来看到,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香想,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型动鞭刹,至于其中的原因浇剖,从这款车中也许会找到一些答案骡迁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT禾?   GT布簿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写幂咀,维基百科将其解释为具有超长续航里程惨堪、拥有强劲动力饰虹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浑拾。可能一提到GT防殴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车懂价,其实则不然搏坍瞄,GT拥有着明确的划分准则辩撼,举个例子来说滇瞳:拥有着标准的后备箱私姐、配备V12发动机并且内饰非澄鹑眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车枫辰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT香。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”铂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔑剂堆,这款车的确还真有点GT的意思梢佃。在笔者看来泊携,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的玖佃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉功伺,最起码第一印象分已经拿到了貉。   5系GT是采用7系平台打造的校鳖工?   5系GT的轴距为3070mm耪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孩,从前双叉臂猩铆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仟脚。厂家表示娄畅翟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型京挂,其在外观脊私、内饰萄殴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同令。   5系GT型到无朋友协拟匆?   谈及5系GT的竞品挺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情守,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位何,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版络挫。   外观卜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夕寒弗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆充。风云2(详情)界、E5憾、A3以及今天评测的这辆E3邻仆骗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撇弹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洞鹅。从这辆奇瑞E3(详情)来看露毙,外观及内饰都有着很高的原创度息哀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抡吴。这让奇瑞的产品线更加丰富郝,但也让消费者选择起来有些头疼窝诽。 外观栖联抢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惹梦,但外观却没有去针对青年人的设计痴曝巩,前卫驴句、另类这些词汇应用不到E3的身上苔淑躲,车身也找不到多少运动感劣笺。不过它长得却很容易被人接受九染畴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉跑讥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豹脐,E3和E5的外形稍有一点点相似蝗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化权。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞到。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翰氓,而且非常容易被大众所接受撩公拢。不难发现滥伟杏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变煌稀撬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头便份。艾瑞泽蚂竟污、瑞虎5涎寂箩,单从外观来看都会让人眼前一亮肋姥校。借鉴是好事拉搽违,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快筏,但不动脑子的照搬实在是说不过去蕉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧程庞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蓄担,作为最会制作小车的铃木来说揣邓,雨燕可谓打开了国内的市场抚爸抖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哦,新一代的SWIFT迟迟没有引入臀襄饶。而就在2014年1月18日睛,铃木速翼特在国内上市菜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版佳拐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乖警,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏忻薄跨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盾炯荷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肩税茧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件混请汐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酣彭,速翼特运动版采用运动风格打造洽搂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm竣,轴距为2430mm链疙扯。由于基于新一代车型打造险乱覆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些按,轴距也加长了40mm蟹彤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矫痛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息高登。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16袖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镀纱,包括中控布局提、仪表盘钢挤挡、方向盘等造型均有所更改哥共槽。此外唉,配置方面新车配备了ESP日、自动启停系统孟、USB接口村拱、运动座椅等配置谜嫉和。CVT车型还配备了换挡拨片虚梢,满足驾驶需求飞屎藕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仁叉。真皮包裹自不必说磐蛋,3蕉互炔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服散惫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多暴临剿。不用和别人比腻,超越自己就是最大的进步男氓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脖告,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机副噬结,其最大输出功率为100千瓦覆仆齐,最大扭矩160牛·米眯地康,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT登肝头,其百公里加速时间为8.7秒懂,最高速度为194Km/h揣芬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萎适,相比之下乐趣少了很多缸亥钒。 免责声明仇:本文仅代表作者个人观点赐儒,与环球网无关擎疙弛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佳嘿,对本文以及其中全部或者部分内容沁、文字的真实性膜劳、完整性身下乃、及时性本站不作任何保证或承诺翘,请读者仅作参考垫,并请自行核实相关内容梧伯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大集渐,引起了广大网友的质疑纯寺颇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耸畅啦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捻始。于是易车网本着服务网友的原则寄握轻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车霖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示端哇四。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说灭勒,您便自有定论婚褪。   体验者介绍    前排体验者宛动:辛毅 身高氓蛙掀:178cm    后排体验者腥沥次:旭子 身高梳腿咀:177cm    Ozel 身高贪瓣:170cm    小娴 身高爱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准昧黄犬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高郡设呛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍棋编。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市册,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣污相互。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蚀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蔫,公平公正公开地来一次大对决炯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明馅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侨蚊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车溶。所以不得不承认讨堕秒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值差蚊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上强坑绞。    事件回顾稗:    说干就干擎差铝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后倒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匠汲凄。根据易车网后台数据的统计来看偷帆唤,持以上三种观点的网友大有人在狭看浦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案含舱似。尽管是为了对比三者的公路性能吾姑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上排钾鸽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上踢崔塑。    测试车辆护凤半:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戏涪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瓜晦伸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车授散,奔驰已经尽力了吗,我们在此也由衷地感谢灯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瓦拒沟,告诉大家改款前后的差别鞋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腾。因此我们也很负责地告诉各位网友帛未多,目前除了易车网捌高酸,其他媒体对于新款X5的评测耻庇,都不能代表日后国内在售车型冈。第一辆中国版车型为xDrive 50i祁侮绒,加配M视觉套件维。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宋,我们无法借到官方提供的车辆协。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持木,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型廓酒膜。    测试场地秦恐:    乐驾赛道全长1.6公里慕睹默,共14个弯道度,最长直线段270米当蚀,赛道宽度为10-18米桂羌,视野开阔坦茅,无障碍物度狡。赛道两侧均为土质路面泪矗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆里些,大大降低了安全隐患桅厕陇。    测试人员安撼聘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑导,却要替土豪们操心买什么车管案,这件事听起来真挺可笑古桑骂,因为我实在没法揣测土豪们的心理壬陵垒。如果说我还能理解花五十万买大切掣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擒妻堑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器熊,代价是要多花一倍的价钱嘲梗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感柒侣图,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感督墟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望龚册。不过因为坐的比较高搂刚,速度感不如那些贴地者强烈京,还没怎么着呢就破百了藉兜。这大概就是SRT8的魅力霉刻骗,很难说值不值得受餐驾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款戚徘漓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近净扮汰,跟改款前相比还是升级不少趣勤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系臣汀少,SRT是JEEP官方改装部门寿,这种改装是全方位的夏,包括内外套件加强恃,以及性能方面的提升罚彤玛。SRT8就是高性能版的大切诺基粟汕粳,主要提升是外观套件辖、及动力系统遍钉孰、刹车系统娩、行走系统等方面那传。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捎寿炽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机边蚕惦,6.4L自然吸气HEMI发动机邪边,搭载采埃孚8速变速箱阑。   SRT8为公路而生僧憾,所以公路性能是它的强项按,不过Off Road就不是特别在行了效泼毕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 佬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影官锑钢。 ② 跟之前的SRT8相比荡村很,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浆,所以科技感和豪华感都提高了不少俄柏,跟换代前的SRT8相比成菇,升级的部分都是实实在在的肖柿芭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱财舍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统竟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统四老,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置稠骆摊。  【场③一百多万的车浮森雹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车椽汹,再挑上百万的车的刺叉谱航,好像有点吹毛求疵呈嗜污。首先悬架的设定非常的运动沸刊,即便比较温柔的驾驶方式恋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侈侨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嚷,大切诺基SRT8并不是一个非嘲罚合适的选择副亭奶,尽管动力非常充沛兄炽修,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亩阑具。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响混,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺旁疚桑,但好歹SRT8也一百多万了何播,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响栓京。不过之后我们也释然了授,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铂舍嗽,但经过数个媒体的“蹂躏”兢龚娄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缔蓖身,有点异响似乎也算正常厢辽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捞涂岗,请点击下面的图片进入试驾文章蓝火谐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舍芯畅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惯潞峰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舶颅澳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晶辣滦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嚎雷炔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鼓底溉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蟹配队,还是老套路靛拌杠,直接切入主题屠受盯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芦高顾。 动力对比泉谢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手史,看看英朗GT的表现如何吧堵。这台发动机的最大功率是131千瓦丛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撼缎珊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闪欢,当驾驶者在需要全油门加速的时候佛,为了获得更好的加速表现岭壬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm额簿徐。对比发动机账面参数来看纷算氛,最大功率118kw饱沁胯,峰值扭矩250Nm堑些,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜家蔫辞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统群勿逛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惜兑脆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卸掀。   至于传动系统方面苔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捞犯喷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苍,都是目前该级别中的主流配置丧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现超绍描,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宋蹋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器闺力挨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伙龟,比如高尔夫6玖、速腾等标。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方速插,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岗翻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力息,从而起到提升操控性的目的滔权。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架际,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奶嘎宏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捷,但通过厂家的调信穆牵后铣窃,当一侧车轮发生颠簸时室味,对另一侧的车轮影响会比较小些翰熬石。   小结界伎闻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钦诺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出端卞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了显,至于优点这里就不做过多介绍了保海。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢苟榔停后英朗GT更偏注重于操控性脐啦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时强溪,见过后车追着拍照的门诫,见过开我边上向我打听价格的甭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回裤。我坐在这辆路盛E70里饭莽,被注视得有点儿不自然龋嚼豪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溜缅磨,我琢磨着糠郸割,要不要让他进来看看澜想。要不是我瞅见了绿灯亮起眠眯啡,我真就这么做了聘慌潍。对不住了朋友兢邵,这次没能让你仔细了解它缄聪冬,不过我希望你能读到这篇文章翔。   不用否认暮骇,人们对美的好奇与渴求与生俱来新何紊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣理陶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗活拆腾。不过在这些人之中涛,有人会终生恋着美人退沁饱,有人也会为抱个花瓶而后悔咯憋。如今打造足够美的外表来吸引消费者鼻兜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情臣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堪,但在这之后能否一直爱着它赖蹬,我认为是一个很值得细抠的问题肆。   ●外观大气楷活蹄、美棵鸥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乓,我还以为来了辆捷豹劲,赶紧跑过去看发现被骗了矮潭馆。不过我并没有觉得失落苟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乌,并且从设计角度看刃,它在借鉴与融合得方面都很到位股晨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扁陷哀,我对它的外观设计就100%满意了绍。这事儿对华泰肯定不是个难题跑,您看看宝利格还有华泰B11商,都有明晃晃的格栅希拨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位堆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中释朔,但绕车一圈后我发现氓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了操。咱看看数据对比沮冷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手玛恨幸,可以说在各种数据对比上介篙,它“不是第一翠蔷那,就是第二”痛。虽然在宽旅、高和轴距上没有做到最大茨手,但也不过是一两厘米的差别闲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米量,这就让它看上去大气许多济奢纲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玖松赤。   打我接触这辆车的时候卑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兜圃嵌。在这样的目光中卡譬缚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期棋浚算。面对“屁股高垃广楔、尾窗窄”惋硷菲、后方视野不理想的路盛E70时法,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车咐叔。先不讨论这样有多麻烦了采汝厩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作潭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧么吕淡?这点让我心里不太自在芭确扭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瀑,是个应该有的配置潦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上系,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摊形。而随着国外皮卡文化的不断渗透如,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型歌,去跟进时代的步伐肪莫。为了迎合市场的变化及用户的需求殴鲤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时毫镁皇,开始注重宽大饱满的外形设计岁,并增加更为丰富的配置径峦痛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型括佬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾司星檀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惮翁佃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗念,整体的风格带有一股阳刚之气污。在车身尺寸方面赂,它的长/宽/高分别为反钝潍:5310×1812×1775(mm)轻讣括,轴距为3100mm菱理骄。威虎TUV并没有大小双排之分邦得,仅提供了一种车身长度趣琉。车身侧面的线条也很平直相两,外扩的轮眉使其显得更加饱满牧擦策。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正时邯钩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感较恫拖。大灯采用远近光分体设计撼,其中近光灯还配备了透镜铜,不仅更显精神课,而且还可以起到聚拢光线的作用氨棘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次幌踌窘,遗憾的是堆笑痰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挞迪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绞第,并且后视镜仅为手动调节券泼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仕,非常不错柒愁碗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拌,至于货厢外侧并没有再多设置需诬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)勺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钡泄。另外氰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”想,不过据厂家介绍茎晌霸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慌镭。对于皮卡车型来说滑凰赶,这项必要的配置还是很厚道的狠换。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山闲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气革箩擂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地囱坊。不过拆册,今天我来到这里并不是为了滑雪呕,而是为了求证一件事情涪烩:有没有一辆车裂魂,既能够带着一家老小舒适地出游会虱缸,又可以不惧冰雪啦室,在冰天雪地中步履平稳地行驶瓮腥伟,同时价格又相对平易近人呢兔挞嫂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窜脆傻,那么就让它拿出真功夫试试吧首扰搜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沛,从外观上看敦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杆汹谐,19英寸车轮显得很有力量感活佩,也与动力总成更加契合;其它的地方妈汉纷,也依旧是酷威的老样子嫁汲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿竞功圃,甚至还有一些精致的感觉秘赫。总体说来孩,尽管算不上全新车型泛动贰,但依旧耐看碧害擞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面馈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蓉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中删,动力响应良好香,易用性好猫官,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祭券培。当承载着全家出行时颁烽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适素鲤。   至于酷威3.6L的内饰方面潘恕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)供法,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节率。   除了动力系统贿核褂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式跺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓢筋儡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施许淌。动力分配完全依靠电脑自动完成卤稀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮读抄劲。   有了四驱系统老疙帅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳环媚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猜铂殊,具有更加粗大的排水通道股纹耍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”童,冰面行驶性能更加出色壕猩悔。此外卵取百,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挂,胎面中央多重“Z”形花纹察靖痹、针孔沟槽设计抛抢倪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赖令。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息佬诡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间忙退开,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3倒,它的定位低于1系围弗薪。但是凛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步店。另外涛,它也提供了i3?REX增程版本逝僳陕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筹,扩展了这款车的最大续航里程叉酿辅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试必脚瓮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哼鸡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合榔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缓犁烹。   宝马有没有提高电动车的标准端?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协墩?让我们在接下来的测试中找出答案犯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捷交焕,宝马i3的行驶里程可达88英里千。相比较而言猜侍彼,?Ampera可达30英里努丹,而普锐斯可以行使约10英里擅窍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肪操,i3可以更多地使用电动模式桂衔。而增加了汽油机的动力系统踞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梨,357英里和505英里拟内动。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大噶漏措。这台车约五英寸高帛,而宽度几乎和高度一样喊梢恫,与低矮流线休嫌掸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力量线岸,我们没有所需的充电站?撵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式湾沟。   此外传痘炒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容参。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巴偏茨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颠队。它内饰精美核,融合了许多先进的科技燃哀苹,它空间宽敞伟,驾驶体验一流骚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车存宋卯,它仍然使用汽油机叉嫉迷,以作为电量用尽时的保险陌滑酮。   第二名晃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惰览祈,科技感十足茶獭,而且它也能胜任舒适的长途旅行仇。   第三名抄秘圭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铅毯伯,它最大的优点就是充电迅速码徐脐,性能可靠方。   然而蔫啪鹃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戌。(实习编译攫类疮:徐旦?审稿筐竞:刘洋) ? 免责声明版权作品楞沧褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟慨蚀,严禁转载寂迟,违者将被追究法律责任婚。责任编辑寂息:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翰,应该说是倾注心血全,在技术平台上都有可圈可点之处苹同,源自萨博的技术是其最大的亮点读。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刨禾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作城。在外观和内饰上浩度,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绣理,在动力和配置方面也还是很有性价比的匣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挫探,绅宝的外观原创度还是很高的犬,并没有刻意模仿什么车型沥,但我们会在这款车的细节上看到偏系汇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法裙豹巾。且融汇的比较好肝,并不是简单的照搬照抄寄活。这一点值得肯定耻饰,大灯的设计十分犀利股,鹰眼造型也有较强的辨识度德李。LED日间行车灯比较醒目科菇坑,穿透性不错官菩填。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表姥性抱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纠,也很紧绷驴。看起来运动感不错锰汹逢,但前悬和后悬的长度较长汕铰衰,看起来有一些比例失调函店。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仍床嚏,在视觉上看上去会更紧凑动感泉抒罚。轮胎的规格还是比较高的匈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芬纯。   车尾的设计比车头更简洁一些颓偏努,尤其是尾灯的轮廓篇傻,设计非常成熟鸵橡拜。和宝马新款3系很像棉辽磊。除此之外咖错淮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感笔。   本文导航甩:" "  “卧龙凤雏岁清畅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口市饭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后线,便有了三国时期的三足鼎立忍速,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诺寥舷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钉拧揽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出我颁献,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称铰道病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苗轿杯,然而坊间始终流传着这样一句话寒:“得中级车者得天下”;是的齿芜嘶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嗡躲蔚,今天我们会为大家带来两款重量级车型磁仙蒜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赎纶,请大家继续往下看拇传供。   看到这里大家肯定已经有了答案了涝杯量,没错古,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阔健弛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呢杰,那S60L是何方神圣卿诉独?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炉距,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瑞立?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版憨乒朝,厂商指导价33.49万元闯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涤导,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戈、后排座椅加热从且赦、并线辅助红厂窗、车道偏离和自适应巡航等众多配置耻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吐谈,即使不看车标掏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃百,哪个是奥迪湿乒描。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的含叭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统粱钞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涟售,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停玫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性眠梅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角素绊亲,使夜间行车更加安全久斡犀。两车双色的外后视镜造型别致剖迹界,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光祷卧帝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诚党,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色形,至于乘用空间如何温槽衡,我们将在空间篇为大家详细介绍骑敢。两车都采用了5幅式的轮毂造型谈噶皖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喊潭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闺擂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撂,整体方正的设计略显稳重逆权辫。后尾灯的设计两车可谓各有特色霓讨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似保疽,设计感十足弄普,而奥迪A4L的尾灯更加修长汾雇局,视觉效果出色吨。天窗不仅能够增加车内的采光炕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抬姓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉促本,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肝脓趣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瓦阜。   本文导航奥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车团,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间残,配置也能满足一般家庭的日常需求能褥。对于这个价位的小车来说鳞谅闪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观虱醋搬,在这方面阂健忍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惶拷,就算是与它的直系前辈骐达相比捎匡,也不遑多让溉锨钾。然而作为一款家用代步小车沛块碍,它也并非完美溉船,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高系衡滥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烈窍,车辆本身并非进行任何实质性的改变侗及切,跨界的概念噱头大于实际逢。 "   技术革新日新月异的今天腾锨,车型的改款换代再常见不过赶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变醇琳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鼻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变功,同时在动力方面也增加了1.8L衫茧伟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绞铃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型句孝,但它的实力不可小觑瓮详膏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌际。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锯巩郝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型砷辞顶。既然实力不容忽视半公,价格又有优势蓄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机圭拟。" "  版权声明秸巴你:本文版权为网易汽车所有灿,转载请注明出处杀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倒购耍,全新的品牌全新的车型戒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比阀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶谴短荩克斯任稿,在2013年肝豢祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月暖烂裁,堪称是这个区别的标杆级车型肋暑顷,观致3要想在这个领域取得成功零,不可避免需要跟标杆车型来一场PK访俱旱,看看是否有优势能吸引消费者关注牵。 外观风格各异   先看外观方面啼,观致3展现出大气得体的风格青,不像速腾那么沉闷单调吹,且有着自己的灵动个性;而赋玻克斯则是完全偏向运动化的风格腑,典型的注重操控性能我陈绣,突出驾驶快感的性能车型邪伤匡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巷醚背,与观致3区别明显帮雌眷。两者主要是风格差异别蕊泌,外观上分不出优劣弗丛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肝谈,观致3丝毫不会逊色于咐麓タ剩克斯车型洗烘摔。 尺寸对比 车型名称 噶躺砑溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上票,两者也是平分秋色翰耸触,车身大小相仿守,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上窖嘎氛,观致3要大于赶В克斯烩钳涧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捣毫,尤其是腿部空间较为宽松秘棋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆硐蹋克斯在后排空间布局相对紧凑拐冠,而后排空间也一直是各代概┎剑克斯的软肋剖。 价格对比 讣俣冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上房缅,副觳澈克斯则要比观致3要更大一些蝎沥,在不放到后排座椅的情况下蔡囤洛,感沟芰海克斯的载物容积是530L虱培,而观致3只有430L垦答锯,100L的差距还是能装多不少东西的诡拦。而在需要有更大空间的时候考,两者都可以放到后排座椅救嘛拐,放置大件的物品沥棠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间滴垃,观致3和副剩克斯三厢都是11.99万起步赔门酿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虐狗膘。而细细对比价格表可以发现呢墟,要选购自动挡的车型绍,杆椅阈祝克斯最低仅需13.09万诺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合办裂,观致3则需要14.29万匪品繁,这个比起钙克斯有1.2万元的价差口传,当然在内饰配置上会有其它差异对翅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痴,可能父辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寺煎微。 挑选合适的爱车铆辜绊,看专业导购焦瑞理,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么温掀?   扫一扫舞筛详,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哄粪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆速辰确。风云2酥瘫奈、E5渡、A3以及今天评测的这辆E3琅掠试,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穿爆轨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度了际棠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品请魂镭。从这辆奇瑞E3来看爸晌,外观及内饰都有着很高的原创度请。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迫雾弧。这让奇瑞的产品线更加丰富妊,但也让消费者选择起来有些头疼屯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诲骸,也从来不缺少“明星”郊,“沉稳绅士”大众速腾妻杠庭、“狂派斗士”福特嘎岫烫叮克斯等都是热门且销量稳定的车型祭街雌,不过要问哪款车型最近销量最高悸触请,还要数“逸派高手”日产轩逸些肛,它已经连续两个月销量突破3万刷丁,坐稳了桥车销量的头把交椅崩番。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢獭芭恃?下面我们把两款车型拿来做一次比较胁杠,或许能看出一些端倪蛔哨仆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万慨,入门价格上垄,风朗比轩逸高出2.08万元抵雄勘,表面上看价格毋煞救,轩逸占有优势莆常,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型懊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元县慰势,这样看来衫惦邪,风朗其实只比轩逸贵了2800元散,等国产版风朗出来后炊管,风朗在价格上反而会有优势也说不定募搁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墨镶,这款车外观与内饰变化并不算很大九黑芭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一艇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7漏晾迁,下面我们来看一下匠艘清。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表愁空虱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观庙认,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格改姥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剔海椽。质保方面秀催,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力家然。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表概画蓝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孟,最大马力已经达到了170马力屡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碾斑。变速箱方面颓,逸动采用6挡自动变速箱趴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱爽副,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色下滔棉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洽。 免责声明魏睹:本文仅代表作者个人观点嘿极,与环球网无关炼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胁荤橙,对本文以及其中全部或者部分内容鞋、文字的真实性卡汞澜、完整性胚、及时性本站不作任何保证或承诺爽啦洽,请读者仅作参考堂绩拢,并请自行核实相关内容鲸。" "  近两年贬喝省,自主品牌进步着实很大口,无论是从设计方面捐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侨百瑞,甚至可以与合资车型媲美塘吻蔬,山寨乃豹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式偶。在10万元以下紧凑级车型中江枯,更是自主品牌的天下颅,凭借比合资车型更为出色的性价比俗才,吸引了不少消费者的关注恢烦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市华官,一经推出便受到了极大的关注痹席,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型祥开吼,包括动力在内嘛,新车共有20项升级及练,本次共推出8款车型隘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款累,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型巧,售价区间为7.49万-11.79万元钠撵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表透,近来也是频频出镜蒜表放,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业嗜乇Γ控大玩具车”的名号名极一时哗。速锐共推出了9款车型趟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款式樊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朔科俄,售价在6.59-9.99万元之间侵挺。   单一来看氢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品即潘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虹秒,看看那款车要更“精”一步猎纤。" "  新君威变得更好看了萎时,配置也进一步提升顽,新加入了一些科技配置染,比如智能交互系统姓,BOSE音响等等妹鲍。这些都是新君威的改变之处肯纬免。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型激,售价24.59万元媒,作为一款定位中级运动型车的新君威陶诗淮,品质感一如既往磺莱陪,操控性也非常突出驼鲜啃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威布朴,以下简称新君威嚏搏寒,外观相对于老款进行了必要的改变沛型,毕竟老款车型从上市之后懒浅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳罚,新款在大灯曝、进气格栅饺、雾灯梗忌、尾灯丘、前后包围都进行了细节的变动说顷。   在新君威上秆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统皮膊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搬,在操作上没有太大不同箩翔嚏,轮毂方面府崩疲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胺弧,轮胎品牌依旧是普利司通楞。侧面造型基本上没有变化惺,侧窗所占面积依旧较小其玲。   车尾的变化还是比较明显的钎剑,这主要来自于尾灯的改变使淡仿。新款尾灯全系标配LED灯瓢扰,并进行了熏黑处理份咆。尾灯的轮廓样式更加犀利春丧财,个人认为要比老款更好看黎镜碴。除此之外梁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化噬坷,牌照安装槽的形状变成了正梯形洞。   本文导航称:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毁科呕,颠覆传统的外观林,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环但,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV开砍悉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5低兰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型藏叔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嗣疮臣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆家,足以证明其强势的地位盲遂犊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脑竣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哀。(温馨提示倘畏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拓砷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剁酿。)   自由光基于全新CUSW平台打造煎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭倪计偷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腾咸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渤慌茧,圆润的造型是其给我们最深的印象畦套。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秒千,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绩,显得简洁利落九垦嘘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桶炼履,显得净雅别致皇胎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蓖登,主要表现在其大灯的表现形式上太江。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球铝穷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冠。两车大灯配置基本相近累仑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已耪墙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助笑型觅,车道偏离预警系统忌察开。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围隆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗愧阿驾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赔腿璃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势让玻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辟里汐,其尺寸差距就没有那么大切浦家。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惭码赁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起夯使措。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瞧迫。奥迪Q5采用两边单出的排气管膏讥惨,在气势上略胜自由光锭阂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道段踩椭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型聪率,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部县,磨损线束保护层济,存在导致电池损毁的隐患花巨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盾毒畅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撑诫,称9124辆V200受此次召回影响不戈旱。长城汽车正在邮件告知客户墟汹,并建议联系当地经销商进行检查维修痘捣现。   据悉斡凰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转随独勒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锭介疏。”更有甚者煤朽苔,线束可能会内部融化经。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毋乓温,目前已上报了数起线束故障抱昆讽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转便毙,不能够给电池充电藉抹,车辆也无法启动擒曹很。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盒刨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痛袍。   克特里尔先生称褪擞滥,检查故障预计用时20分钟迁乏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粹。如果绝缘保护层磨损严重胁辞速,线束已裸露笆,则需约两个小时以更换整套发动机线束乐疥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件遂董讽。此前剐汞亨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鳖失,2010年又因手刹故障而被召回藤。   2012年琴蚂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回澜弧,长城V系列也在其中讥畅途。当时肮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扦侍。然而场,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鸥嚷,更换车辆共计超过1.5万辆锚。  ∪璺ā(实习编译刃:王萌审稿略察:刘洋)   免责声明版权作品秋董鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎巢富,严禁转载惜滑兜,违者将被追究法律责任娇氖酸。" "  随着经济的快速发展耗负窜,购车群体的年龄层次也越来越低午,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辛残、省油杯食,而是追求个性和时尚设计较乱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一懦。作为跨界SUV千,它们在造型上将年轻筏热、时尚展现的淋漓尽致栋,完全符合年轻消费者的审美需要奠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比墩,来看看到底谁更适合你吮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恒,相比2012款变化不是很大浅胸,只是增加了配置和车身颜色硼鹃谅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版查,售价分别为21.98万和21.47万秒东惭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咖,但风格却不尽相同蓟俗。斯巴鲁XV外形显得干练宝瑰舌,车身线条硬朗筹履,富有力量狄稀,越野味很浓肩。而标致3008外形偏向都市化设计旦馈慨,饱满圆润的车身凸显时尚感危茂搓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些膜匙报。   车身尺寸方面有所差异履羞,不过并不明显怖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)篓沤侣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)电。斯巴鲁XV车身更窄鸥糖,同时也稍长一些孝俩笛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置父囊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钉卉份,加入蜂窝网状格栅运动感十足芳锚。而标致3008采用半圆形中网点,镀铬亮条包裹显得很精致仍。两车前脸分别展示它们不同的风格哇旗,同时都包裹塑料黑色下包围馈桥敝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯省,远近光分离灯组设计秤,造型普通巷,配备有示廊灯渡。标致3008同样采用卤素大灯楼木,不过加入透镜牟灸梨,不仅聚光效果好剩傅陌,同时美观性也不错琳施。另外挤犬,还配备LED日间行车灯锨楷箍。   在侧面赡瞳促,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计豌,比如非常倾斜的A柱扫,同时将后视镜位置后移壕什,留有三角窗减小了A柱盲区碱吃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料熔,有利于减少磕碰的维修成本烽染玩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刷甩,注重舒适和静音性拌,双五幅轮毂很有张力屋含纶。相比之下犬维,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焙频降,与黑色下包围搭配运动感很强烈燃虫沦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎韶纲免,同样注重静音和舒适性慨回。两车的备胎都是非全尺寸设计镀咯身。   相比前脸俊岔,斯巴鲁XV尾部更个性虚舜,辨识度较高摔辽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型都,镀铬亮条的运用增添了质感楷。 标致3008尾灯加入LED灯组返,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骇,但是块状尾灯造型很独特奢唇骆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赔常嗜,标致3008同样配备倒车视频影像唬,另外跑,还配备前2/后4颗雷达探头伸怀。" "  在过去的一段时间里擎几,肝寐唬克斯肛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捣屯鸥。时尚动感的外观撩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兼快,成为了年轻人群青睐的车型桂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型佳线,科鲁兹掀背车则是新进的一员聚,它所要面临的是一场“无言的战斗”病湍裙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尼灸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纲,但却带有美式车应有的力量感盘刺雀,总体来说它的设计很适合国人的口味投汝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说僚妇,其三厢设计有些过于保守迷赶赁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间然,为了能够扩展消费群体韶烫峰,推出两厢版是其最好的解决办法还。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胯仆唾,你几乎完全无法识别它的真身捍咖,因为它与三厢版保持着高度的一致性硷擎磕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巴,很好的诠释了彰显力量感的诉求场婚辟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后律矗喇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接倦靡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉揉咐忙,但实际上它比三厢版短了不到9cm耸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓮,后窗与尾部的衔接并不生硬够详愧,拐角的折翼恰倒好处哩嘘溪,为尾部增色了不少乐渤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计加,在样式上显得更加简洁舱剖垃,只是与自身前灯组相比菜粱胳,在棱角的刻画上有了明显的削弱珐路。   本文导航父趣踢:" "  提起之诺恒,很多人都不知道是什么品牌彩闹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蜜伸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的普。只是之诺定位于高端合资自主品牌恒乃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迷娶,那么它的首款电动车1E表现如何厂?以下文章为您揭晓竟。   只租不卖凳脐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浦,包括车辆租赁辅表堵、充电设备勘察安装挖裴沦、车辆上牌捕、车辆投保摊砍镐、定期保养醒、故障维修攻泄丸、道路救援抨秸、检查维修备用车等呢酣晾,通过这样的商业运营泻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瘁,它的卖力需要大家自己去发掘垛。不过在发掘1E精彩设计前读,请先忘了宝马X1修,否则你将永远欣赏不到1E的美狗始。其实1E最出彩的设计在头灯估,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感福。   不仔细分辨的话煎默,很难把1E和X1的侧面造型分清恭函锹。不过1E拥有自己鲜明的特点聚筷茫,车门下很宽的镀铬饰条县敞刻,和没有行李架的车顶回拐唉。   相比车头和侧面故痉,尾部就让人感觉有些欠妥了臂氦塘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挺妊缕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条段。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翔共冀。   本文导航炉百:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瑞,奇葩的中文译名闹晤暇、“野性”独特的外观以及较高的定价呜柿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夺。说起野帝我们不自觉的想起怜透票,同样在以国产车身份进入中国之后集,“改头换面”的法系SUV标志3008凡钨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辫安,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泛顺。当然晾娘曹,以20万元以下的车型作为主力军怠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一癌。那么下面我们就来看看递挞兼,这两款性格迥异的德是拭弟、法新生代SUV之间究竟有什么差异穗荡,各自的特点又是什么比嘉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冯己马,首当其冲是价格方面的不同煎软旁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合氯歌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势龚椽朽,不过差距方面不大基本可以忽略癸耗喜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刹。动力方面的表现也近乎相同妓垮,只不过大众7速DSG帆怖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哭菩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些白,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一尚夕竣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔欣统嫁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娟概,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上焊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激轨吕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景图,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卯躺。闲话少说场,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜棘。   这次试驾共有5个科目纺哥,分别是1.傲虎—终极绕桩旅妙笑,2.傲虎—冰雪连环摔豢,3.傲虎—短道拉力测试锯捂缆,4.XV—戏雪乐园些,5.森林人—不规则路面自由行驶垫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同忻,MPV表现出相对冷清的一面净犊,尤其是中高端的商务MPV琼坤,几乎屈指可数谷痉噬,除了老牌的别克GL8外汤勿九,似乎很难让人想起更多车型睹。不过在这个还没有完全饱和的市场里叭库含,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邓梳敌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮懦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢储呸?这就是本文将要找寻的答案胸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型澈盒,售价28.38万元-33.58万元判泛建,目前市场上有近2男、3万的优惠幅度稗宋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裁,官方指导价31.98万元菇炯懂。) ●外观解析   从造型上来说床犁人,艾力绅算是开创了一条新的路子脖牧仟,没有过分使用一些夸张圆润的线条抽,车身轮廓棱角分明坦,有着很强的视觉冲击力胳丘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苟祟,此外仙颗,艾力绅还装有一套大包围略恢,颇有几分运动风范掳,也有着一定的改装潜力梳狸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沽逛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘲食匪,中网与宽大的前大灯连接在一起级,营造出一种大气嗡、动感的MPV形象旱。   艾力绅A柱采用黑色设计佃胖沟,且A柱的倾斜幅度较大浚茸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捎嚏,总给人一种方方正正的感觉霉懒,后视镜尺寸同样不忻獭,与整车的风格很搭喊袭涎,宽大的后视镜提供不错的后方视野碑姆伍,保证了行车的安全性与舒适性奸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逗韶潭,当然峨苔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汞焚痴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灵,侧门就会自动缓缓打开牢乓稼,此外痘讳监,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怜摊脓。如果对此还不令你满意的话绦偷,通过钥匙同样可以医В控侧门粪快两,确实有些高端大气上档次甸卢惹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兢,轴距达到2900mm收,尺寸在同级别对手中并不占优势挖魄敝,与GL8相比迹,仅仅在高度上略强于对手论,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势阜届挨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计徒粳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果甩方捕。整体线条依旧硬朗氯,尾灯加入了时下流行的LED元素匿晌财,为其增添几分现代气息捐碱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及些擒,人们购车的选择可谓越来越丰富乔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纤动,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咖平,可见国内中级车市场竞争有多么激烈喇凳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忍宝剂,他们能够碰撞出怎样的火花仆纽,请大家继续往下看诫寞峭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坑换:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撂虹寥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肉,由于这两款车型出自于统一平台打造湘蔚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题好,你可以说它带有侵略性佳萎,或是富有运动感虽,也可以说极具视觉冲击力飘舶才,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屉秸贾。而K5也应用了与智跑燃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轻篙,使其拥有了明显的家族特质欧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戚,极力打造出时尚与动感的流体车身宽魄些,在驶入眼前的一瞬之时拦袄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象螺拐粟。前脸的线条设计十分紧绷崩乒,大灯组与前包围向中央区域靠拢辱沥,展现其动感的一面届。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势去寸,抢眼的外型加之迷幻的光线垂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贝澈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芳厦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力处仆。   第八代索纳塔不仅外观时尚赋锹尼,灯光的运用也颇具科技感哇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓶帽朔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯儒手蔷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贿息。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计态,显然这种的夸张设计藐,使我将其列为变异的种类敞半鬼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呕虎,多折线的应用也使尾部更具立体感碾舜,同时对于运动观感上也有显著的提升敌,由于K5搭载的不同动力总成抄履,2.0L车型配备的是单排气设计解亮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讳讨。   轮毂也是一个变化的重要部位歼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面备翰。根据配置不同握侧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陇旦僳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岸辽荒,该系列轮胎偏重实用性扫渤宛。作为索纳塔的尾部慈鼓虫,基本没有大的变化材却谈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点休纷段。   本文导航腑:" "  每到年底瓜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾摧券,地点也大多选择在北部寒冷地区清岸干。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性漓笛。在临近春节前夕惧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现籍。   延伸阅读茨:   之前谐托仇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叭敛咸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读分唉些,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隋避。   酷威采用的是电控适时四驱系统嫉吩,中央为多片离合器老猾,由电脑控制来分配扭矩柯,车内并没有任何切换按键乳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴模,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施闭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶担蹄狙,如果想要挑战一些极限的路况的话此董毛,酷威还是不具备这么大的优势的挝梗,因为不具备限滑措施切,至少在脱困能力上会有限制性钞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腔谈,采用全新发泡橡胶技术邓獭,具有更加粗大的排水通道讼贿艾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泻,冰面行驶性能更加出色分煌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力班鲜钝。此外咆,中央多重“Z”形花纹派柑、针孔沟槽设计几稼铝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性枚谐呕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机囤,最大功率206kW/6350rpm圣抠,最大扭矩342牛·米/4350rpm缅,在目前的大切诺基绩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巧,但是会有不同的调教厂返。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器枚,我一直在想矗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屠,我觉得这个可以有莲怜,至少不会和其他车型有太大的冲突词。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖毫尼,路面上的车辙也是压实的积雪夹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度橇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迪冉,只要不是过激的驾驶行为酬谅,基本不会出现危险状况擂翔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候僳亮鲜,建议最好将挡位切换至手动模式干塑快,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陋,这要比才刹车安全的多窃颁,这中方法同样适用于其他手自一体车型然。   本文导航穷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢榔、充满艺术色彩沽啥,或者是有着一些与众不同的操作模式董洛割。而这辆2008则告诉我们卯觅,一旦法国人在拥有自身优势的同时垢,再把务实两个字加进去胸派胸,那么可能会让其它对手感到紧张唉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拉很,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注立纯饲: 由于本次活动仅为简单的静态体验莫吝番,场地和车况都受到一定客观因素限制焦坎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分零,至于其他更多相关信息舒阔肺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兼测挤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拴疙募,作为首款引入国内的小型SUV窘辉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来薪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近书北。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裙揉娇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜露,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置双苯,对消费者很有吸引力瑞攀僵。作为一款紧凑级市场的生力军车型尼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炭杠扰。   观致3共有6款车型痕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酞,售价为11.99万-16.79万元区间凹煌。因此娄纪刨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淀。对于中国的汽车消费者来讲矛秃纹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的思会炬。要知道自2006年上市至今堤替艰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主袖甩。那么璃,作为一名后生的观致3付渤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢段褐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼导龄戮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赊冕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秋季:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价闭簇:16.78万元)来进行比对的凰喜。由于两车的售价只相差0.01万元戎陀范,这也令比对的本身相对公平一些呐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惋,我们测试过高尔夫7顶配车型究,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皋泞戏,跨级的配置也令对手望尘莫及澜股铺。但这一切按,也许并不是你在一台高尔夫上最看重判、最需要的因素灸吨。对于高尔夫这样的家用车宛,在使用的维度上做到出色累攀,才是它的本职琼莲槐。今天牛镶寝,高尔夫7又来了轰店,这次是全系中价格最低的1.6手动型髓荷。动力称不上凶猛泥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富当,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗答券勤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一竟,必定有些硬实力传。空间满足舒适乘坐挡陷爆、常用配置齐全妙,动力也能保证提速顺畅吃。但对于这一类的畅销车擞履泞,最重要的是它必须耐用关,不能隔三差五地就往修理厂跑漓睛殊,也不能冷不丁地出个大毛病伐赦冈。这么来看钢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胃苗樊,故障频出宋抒山,这点很难让人满意赣和。毕竟少篙茧,大众车能在国内打下当年的民众口碑兢晌,靠的是皮实耐用的品质蔬。在我眼里督,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惰灭,高尔夫7车身长度增加56mm捐比橙,宽度增加13mm坪,高度减少28mm疥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长详膏阿,也更显扁了坚贫。   如今荆垮肆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嘎死,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的末。这个配置的增加铂钎,为日常使用提供的便利性还是很大的驴绘丧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气藉,要知道傅克斯篓鞋惺、英朗等竞争车型都是16寸起步了镶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性币啪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服花,这套胎居功至伟鞘罚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候切,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车遁疲,如果您拥有过高尔夫4示蛙、宝来或者帕萨特B5的话饯排,您一定会理解我的意思翱鳞态。没有复杂的配置旅祭体,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则褐双,瞬间就能上手虏氯景。这一切都似曾相识擞瞥凳。   在1.6手动版的高尔夫7上僻,您看不到任何高端的娱乐功能平,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弧媚莲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限董入。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阂,但我认为这并不影响操作便利性熊,最低配车没有大屏幕很正常卢獭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虱不,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雌辈,车辆静止起步平顺性不佳下,油门给少了刹车不松开茸凄,油门给多了又会猛窜签晶盆,让人抓狂沁钨射。但今天这台1.6手动车型懈纶,上述症状全部消失淑吕。起步轻给油即可贰,电脑自动调整喷油量洼滦醇,使其转速稍稍上升颁堕,令发动机不容易熄火蹿,等红灯淀、坡起都很方便描,使用起来当真比顶配的舒心多了鞍滑筐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞥闯韧,让人捉摸不透刃句迷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肥,用料优秀被认作理所应当郸含。在数年的成本控制下峰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丹魏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范佩。对于大众汽车而言努活钙,这样的结果也堪称可笑了溯啸恕。   没有真皮座椅鸽搽弗,您会失望吗谎?我和同事们都不会晶废皑。我认为从适用角度上匪堑,织物座椅与高尔夫更搭讲墟。这套座椅的缺点厩崎棱,在于椅背调节起来很费劲透谢,而且要是有个腰部支撑就更好了坝浪。纵观高尔夫1.6手动的配置创竣,我认为作为最低配车型碱惰撅,功能简陋一些并无大碍汰欢鲍,该有的它也没少邓师,并且绝大多数的都还好用吓,如果您是为了舒心实用祟,我觉得它能满足了称胃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撬函尉,对于购车需求的国人来说淑编,一款看上去体面四辽然,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拿洼,只是碍于可选择的范围有限绷病,但凡有一款出类拔萃的新车型呈户诉,必定会迎来极大地关注袍棵。对于25万中型车这个级别徊奇泼,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅伞,而福特全新蒙迪欧的到来协付鄙,分走了不少的关注度袱惕,选迈腾还是选新蒙迪欧溅滑,对比一下就会发现搬,挑战者颇具实力馁休。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炽距,售价24.28万元嘉残浆,和迈腾 2.0TSI 豪华型念季,售价24.78万元显,均是各自车系中的主力车型溪码化。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搓,兼具个性运动和居家商务需求既泼屠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计模,极富攻击性膘汲嘛,对年轻消费者有着很强的吸引力锭反慷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吧闷融,入门的1.5T也有不俗表现慨梆痰。   现款迈腾严格意义上上讲捣灌千,只能算是半代升级奴双,是在老款的基础上升级而来浓炕私。迈腾整体延续上一代车型的设计媚巫,符合国人的审美匹舷唬,经过加长的车身聘,带来大空间的同时蔫坦绥,提升了行驶稳定性及舒适性毒叭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赴抡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淀啼叔,轴距达到了2850毫米牧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米漓捷履,整体比新蒙迪欧小一些危,即便是经过加长瓶显,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烹贩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节趴插、加热蕉泰、折叠南氖斡、记忆 电动调节廓拱、加热涧、折叠菜科、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎情勉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯藩,不仅科技感十足膛,还具备随动转向牟刮、自动开启等功能幸换俗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卤嚷。天窗勉痹卉、全功能配置的后视镜等寂褂犁,两者处于同一水平磷午。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升房褐屑,对称的T型中控台中规中矩攀繁赫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统示佩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作替锈极,主界面被平均分为四个区域漠扇,分别显示电话渴疲贤、导航为揽、娱乐和空调四项基本信息痛饺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来然妥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局罚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感略甜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕须袖单、6碟CD等配置奖斯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步习,迈腾更像是上个时代的产物凭顶氯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搓筐,相比迈腾的2812毫米酵,略占优势摩孩鼎,但二者在乘坐空间方面拢使,都已经足够日常使用镣俺察。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寄棋,满足于舒适和运动的双重需求吧橙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统火、方向盘换挡掠宽,以及原厂导航等配置忱画颊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毁纽密。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统库膏酸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版车,最大功率178千瓦五,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱婚,平顺性和换挡速度足够出色斡男。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孤颓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饺坪埃,最大扭矩280牛米架佛桔,匹配6速双离合变速器瓤腻郎。当年迈腾这也算是黄金动力组合扁,但与新蒙迪欧相比窖醋船,参数差距明显讣。   保养方面帕匙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颂挖烘,建议日常保养周期为5000公里左右踩舶贝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右漓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保范彼,之后保养周期为1万公里宏。小保养的费用在600元左右惟目,需要更换机油机滤潮喇售,大保养的费用在1100元左右购,需要更换机油三滤聚谴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型离吠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高故八,相比迈腾革,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浦弊恒,还增加了头部气帘和膝部气囊才瓤掇。并线辅助功能也是迈腾所没有的妇沁。   点评欧:不可否认判舵什,大众品牌进入中国市场多年俊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霜郎效,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手垦恭苔,无论配置水平还是动力系统奢侥,都已经没有什么优势了靡魏,抛开迈腾一万多的优惠煤功捐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仍睡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣帜啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虏挎廓:本文仅代表作者个人观点屁,与环球网无关淖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诵涸施,对本文以及其中全部或者部分内容拟、文字的真实性谴萍茎、完整性涎、及时性本站不作任何保证或承诺凳,请读者仅作参考淌,并请自行核实相关内容挫桅澈。" "   “北国风光白,千里冰封镭鞭豹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蒂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敬空纱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段啼,对途乐而言这不仅是一种新的考验寺嫂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绒瑰。 外观蟹等粒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虹膏阂,想必对于多数人来说体,它的名气比兰德酷路泽小很多掠,但并不意味着就要比竞争对手要差弓。外观方面途乐外形实在太大了贡塑圃,有点圆头圆脑的感觉镀,比兰德酷路泽温柔了很多家,缺少了一些很“MAN”的元素膏敦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80崔喉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰溪渺惠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时切滇洼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多把群烤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辣该。中控台看上去很有档次睛默,各类功能按键排布也十分清晰司交烯、合理乃坊酶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咯巢蚀,完全遵循了游艇的设计风格盘,宽敞粟、舒适嵌僧、豪华皮盗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰动。   小结苍憾那: 从外观内饰的整体表现来看杆,可以说途乐是一款成功的车型抨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势棺窘谐,如果“沙漠之王”远离了沙漠碎扭箔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虾缕蹈,这也是我们大老远来到这里的最终目的豌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胃,人们首先想到的通常都会是奔驰酚穿、宝马屑、奥迪窖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屋抖肖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贪秃。但是说到文化的话褐拼挞,就不得不谈到今天的一位主角诗,捷豹XJL竣房倾。相对于奔驰这样的全能贵族来说裳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置五,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粮捅伍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢价,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗佩许犯。   作为进口高端豪华轿车豪日豢,相信奔驰S级大家都比较熟绦鹊,而捷豹XJL依旧比较陌生撅,捷豹作为英国豪华汽车品牌揪藩,也有着将近百年的品牌历史摆鼻,虽然品牌认知度不高烈表,但这头豹子可不能轻视舅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型韶嫌,价格都在120万左右嗡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L楼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辽恼泪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前算穷场,其实捷豹和奔驰早就杠上了慕钉妊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新降,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恼麻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观携豁姆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话替辆,你一定记得去年上映的《007离迁夹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吓,没错就是捷豹XJ幂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”硅绕,里里外外展示着它的优雅与稳铰栋浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锚施男。   无独有偶量芦离,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套害侣狡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吨,虽然不是目前新款的S级力辟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芯冉害。   言归正传供,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蓬梆,不过两者的风格却截然不同膘巷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泵馈仆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蚂陈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重黎让,在当前时代也更加与众不同眷顾背。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车箱闯浦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涧匆篱,的确奔驰S级是同级别标杆渐算班,外观轮廓延续了上一代潘扮,细节之处更加富有科技感蠕戒褂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气踩辨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同从,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气但,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拍旅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气椽鳞,比XJL更加强势了操艰,这就像两个高人咐燃砍,一个低调一个高调而已鲁偿悸。   大灯的造型也风格迥异讳挠,XJL的设计更简洁掏完,内部采用传统圆形元素念查贿,使得其眼神也更加专注蓟彻。而奔驰的大灯设计更加时尚斧陋,内部流畅的菱形也较新颖履。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锤锋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车次懒晾,光前大灯就使用了五十多颗LED犀貉灰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面皑漆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾需,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敢,更加沉稳蘑缚捶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扁,但硕大的车身同样沉稳澳,硬朗的线条也更加动感斡徘渴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钾辛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绞滴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉佬韦,这也使得XJL的车尾更稳重鞭,而S级更挑逗人翠示馅。   尾灯的设计阜弯,捷豹XJL采用纵向设计程腹疗,并以车身腰线融为一体咐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刚爆,整体轮毂简洁不繁琐崔睦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寸遁,内部灯组造型是一大亮点典氨,点亮时相当好看刨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节看堪,并没有过多的修饰诬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质歇,就如同一件高档西装科媳,某颗精雕细作的纽扣就足以墓透。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型玻阿,相比奔驰大气的轮毂嗣,捷豹XJL的条幅更纤细沛热担,并且在条幅样式上也更加精美和运动芳俗配。尺寸方面XJL为19寸排,比奔驰S级的18寸也大一圈撕考墓,轮胎方面同样为245宽度稼潍商,不过与奔驰前后同宽不一样竟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275昏东。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腿丢挺,并且作为一个自主品牌避蝗镣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌广损椿,旗下的GS5童、GA3嗜、GA5几乎可以与合资车相抗衡脖谷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苔鸥本,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象彼恃党。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的仇托,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢腥纭,由于试驾人员较多哩酷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彤痞镶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统共赏轻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘲概。   现场测试场地为两个圈形场地弊,两个场地项目都是一样的朔,可同时进行两组试驾贾孙恋,场地提供了直线加速啼逼京、紧急制动久灵、蛇形绕桩麓泻、麋鹿测试四个项目秀兜滇,可以说涵盖了大部分的性能体验套广几。当天试驾温度为零下十八摄氏度壳驳抵,这样寒冷的天气搏陡,面对半冰半雪的湖面黑巨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似般人,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下檄提,TCS系统介入天桔,防止打滑的发生丰庞颠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机填,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仁,最大功率洽沪沁:90kW(122马力)/6300rpm篓,最大扭矩凳:153Nm/4500rpm撩。而这次试驾的车型中没有手动挡贤超,均为4挡自动车型芯,动力表现可以轻松满足日常使用需求薪躺碴。   起步于加速初段油门如果踩的过重茄馈铝,TCS牵引力控制系统会即时接入且,并且自主减小喷油量竟钦,从而避免轮胎打滑裂潘络,这一点上GA3与GS5表现都不错霉萎喘。加速至60公里每小时后戒鲜,紧急制动酶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音效陀锑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喜构,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离斜赏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耸,未出现侧滑略。   本文导航省:" "  提起中级车肺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拱。但要是预算有限口,面对这两款车型还真有些底气不足卡瓢臀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的双飘些。好在现在中级车市场一片血雨腥风化欣夹,改款K5已经于近期正式上市巳模,延续了韩系性价比超高的特点界。这次迁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蕾壕,让您的购车选择更加丰富适。   没错霖涩,此次选择的几款车都在18万元区间内葛。而且颇为“巧合”的是委扦校,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诧么,也堪称中级车的黄金动力之一套。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宿。既然如此郎埠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”半币。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份眠典,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机魏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纽靶鸵,动力参数有小幅度的提升浆,燃油经济性也有一定的提升拜汤,但依旧没有给人留下深刻的印象半含秃,尤其是我这个09款嘉年华的车主监耸。如今每项沧,在配置依旧丰富的前提下汾,它换装上排量更小锭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虚拐惊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蓄会事,这一次似乎有点看头了卤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萍,它的来头可不少哭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它变,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖屯递,可谓是福特的明星产品毖灯。我得承认这些奖项来之不易膝,但我更关心的是链樊,它依靠什么亮点来获奖垫柔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讹沏,震动及噪音抑制能力如何好魂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吧膛司? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骗纹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墩琉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷计酸、涡轮增压以及进排气可变正时技术首。在这些技术的支持下矗聪嚎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升螺黄。反应到账面参数上啥般,它的最大输出功率是125马力岭鄙,最大扭矩达到170牛·米妻胯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹭痰。   另外衫跨,福特也针对其三缸的结构特点抬獭,对发动机的震动郊、噪音等方面做了很多优化和改进度抠,比如喷油器及油泵柔性安装裸、皮带润滑设锰窜、缸盖上方吸音泡沫等等挛惺画。为此躲谓胶,我先后做了两种情况下的简单体验孰碍小:1羞那叼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2忿艇、在静止的状态下马,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驼蹲设。经过细心的体会和观察后帝,我认为结果让人满意司坝膛,发动机的震动轻微鄙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些罕付,但也不大碍事纤莫。事实上灿郴,即使我细心观察悸磕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锌。   看来之前的担心有点多余廷,还是直接上路试驾更加实际距啼。它的电子油门响应依旧很灵敏牧,轻轻触碰油门踏板聊锚剧,发动机的转速表指针就会活跃起来并词铣。幸好油门的调校比较线性霞导,分寸拿捏得体忙朗先,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累怜号。同时愤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感轰持拷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帅刚枪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谜膜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别超骆醛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的被膏。即使在低转速区间籍,发动机的动力输出也很活跃哥侥汉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉潜刑。同样受益的还有动力输出的持续性那桂,在试驾路段里面有不少的环城快速路嫁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h福,而且整个提速过程顺畅自然我廉湿。只可惜受道路限速的制约擅阑,未能继续把速度往上提修本,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备删场。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契撅,升挡动作迅速匪聊,在D挡模式下正常驾驶纯瘸,1700rpm左右就会立刻升挡撂刨腾,让整个加速过程更加顺畅自然唉侗。然而奸警,在遇到拥堵路况的时候济疥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匆,幸好并不是特别明显挤思,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氓骂们。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了峰案,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好姬喇马,除非你把油门踏板踩得足够深掂醚,否则它不会轻易降挡郸。   变速箱切换到S挡后涉,油门响应速度稍有提高购驶稀,而换挡转速则提升到3500rpm拧蔫瓣,动力输出表现得更加亢奋幌。味道对了坝,这才是S挡该有的特质洁朽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了录豢。当然惹钒哼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惨耗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阂侣鼓,至今我仍然未能适应拓仓惹。   其余部分与老款车型基本相同怀划筐,方向盘的转向精确庆刊、迅速巴魔,甚至有点“贼”暑配,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挨魏恫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬境遍,对车身的支撑力度足够仁藏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显我,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安食,同时也确保了车身的灵活性典蓟料。但面对减速带这些大颠簸时倡焙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坑。   在动力水平得到提升梳式、操控感被保留下来的情况下寺仓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少软雾,开起来更加得心应手糠奴,也更加有活力驴派港。这点值得欣喜东邢,也是嘉年华的进步境坛。当然摧铝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方庆没,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎急,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浅钮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹬署,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汰店,不过众所周知暮坞靖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贿,而是换装了大众全新的MQB平台褪冷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂角荷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异激,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异欢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助德磺飞。   首先我们先来说说平台扛频茂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台老,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构躬搓,PQ35血统也就不在那么纯正愤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台悼。   平台究竟是什么佰掠憾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掸嗜枫,它们会采用共同的零部件慕霓冗,采取相似的地盘暴堵殊、车身结构姥、形式结构以及相近的生产工艺牡镁、轴距等貉彤,以此形成车辆生产的一套完整系统宠枯匿,平台生产的战略是当前产品在开发中狄保,最流行时借、最科学屉鸿垛、最节省人力概氮、效率最高的一种开发战略携拘。因为对汽车厂商而言患记,可以在有效控制研发资源论康纬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辑瓦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台道悲朴,并看看它们之间存在什么差异安。   PQ35中的""P""代表平台稗罕,""Q""代表发动机横置疟,""3""代表A级车舒牛矗,""5""是指第五代咆骄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件课稻孔,采取相似的底盘割体汰、车身结构沥瘟、行驶结构灌幂、相似的生产工艺以及轴距等耪损。由于研发时采取了已存在的""模板""筹,不仅使车辆研发缩短了周期蛔淖,而且共用的零件大大减少了生产成本俄敖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型举。采用PQ35平台的在售车型有途安纹、开迪嗡、SCIROCCO涛萌、奥迪TT慰琳、A3翁、斯柯达明锐等车型舒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括膛笆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巷、大长度激光无缝焊接茬抹对、双面镀锌高强度钢板粕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等话涣垫,但如前所述按缝掳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桨令瓷。   MQB牟赴锛块化平台是大众最新的一个生产平台坛,也是此次第七代高尔夫使用的平台片贫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制壬瘁澈,并且可以共享比例达60%的零件热府焙,包括同样规格的发动机记谎谷、变速器等炬侨。MQB平台的推出蹭顶翟,将会取代过去的PQ25必碑、PQ35和PQ46等平台祟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性头船,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纱刺趴,不管是传统动力漆猛蔼、电动和可再生能源动力缝寺奴,或者汽油机畦、柴油机鹊派诧、混合动力系统臣骗猩、纯电动系统息、天然气发动机吓虏狮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装山。另外归,MQB平台还可以对轴距藉密鲍、轮距鼎检、前悬和后悬等部位进行调节统坍含。另外此平台可以生产从A0级蜕携、A级到B级三个级别的车型杭凤。这是PQ35平台所不具备的筒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卵容昏。相比几个欧系对手毒穗捌,宝马的动作显然慢了半拍摆防嚏,继5系旅行版之后请,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歌币剑。当然有时候来得早不如来得巧涝拨懒,只要给足了诚意怖胆,迟到了也未必没糖吃婚赂。   对于3系旅行就是如此蒜川糜,在它到来之前撬眉赏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头僵届,作为后来者攫奠嵌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孪跺,就更需要拿出浑身解数了皑降夕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版雀每,下面就来看看它究竟有何能耐忻魂。   还是从外形开始说起持贡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘睛,其底盘代号为F31坪娃,依旧是标准版轴距愁妹:2810mm蹲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹊,这仍是个相当精干的长度嘶枯,车身“三围”基本和三厢版一致物,只是由于行李架的关系当萄,车身高度小幅增加了21mm煌。   我们测试的这款328i旅行版蹬隆,还搭配了M运动设计套装姑取,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揣,闷骚的感觉立马出来了刮喘阑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敌衅毛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色成舰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涩哇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性登擦,这和旅行车设计的初衷相悖川布。选择18""则刚好合适丹盾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)癸桑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汞潭,用一句流行语来说就是删绣:低调奢华有内涵胺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岛熟悔,从这方面看唬及,3系旅行并无太多亮点嫡屋,车尾的造型显得有点过于刻板逃弛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疥纲物。相对来说并没有对手做得那么出色癸,V60和C级旅行在设计上的看点更多睫。另外还帆,虽然采用了M套件乌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式题露侍,看起来实在是低调过头了房测守。   外观总结堆:如果你是3系的铁杆粉丝茅锭戮,但又不愿自己的爱车烂大街完,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了室怕较,低调中透着股狠劲儿零型逛,闷骚人士的最爱弹霓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盎媳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章显,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少懦燃。但俗话说赴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道必,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疼攘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何墩涩旦?   车型的选择方面庐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徐墩浅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑衅范挡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机长抬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辫纫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸铝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力逞购,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窟光,再辅之以保险杠的少量镀铬瓢趁瓷,前脸看起来一如既往的简约和低调怒。车头多条轻微隆起的线条乱耻,包括引擎盖上也是凹凸有致锭骑,则让低调的前脸显得浑厚有力萄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垮敲茬,外沿继续使用镀铬装饰锹年。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻百痹处,也更容易让人接受龟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烧,一个氙气近光灯谱仕兑,一个卤素远光灯沛翰,外加环绕半圈的LED日间行车灯厩沁,没有任何花哨的设计抽唐蜡,注重实用妹伐。而作为玩灯行家的奥迪挞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼澎,配合上单颗远近氙气一体前大灯岔萝,杀气十足溃枢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炒膛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道僳,看上去随时有往前冲的冲动貌琳,非常动感和迷人泻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车畴疯嘎,看上去从容而又优雅登级,有点儿荣辱不惊的味道畅冕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喀估痪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了课,毕竟走的不算是一路的风格了藉。不过讹艘肉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了防冻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒲缆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屎弛圈,变成了矩形倒角式的设计馈埠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缓。   尾灯方面舱碉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炬级,而且LED元素的缺失也实属不应该勘葛毙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孺耗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锌娠,低调依然是奥迪的责任棘狈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎覆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狠备混,一个拥有超过半个世纪历史澎功厦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徒,“男人”绵、“硬派”枢嫩独、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象供。一个如此坚持传统的品牌蠢灌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驼尼,这对于很多人来说是难以理解的事实盯潮理。坦白讲疤断艘,一向不以貌取人的我淡络,霎时间也很难理解Mark T. Allen蓟皆储、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巷隋。无可否认骋肉弊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袭俯,也必然成为人们茶余饭后的谈资琉扫奢,但是就只有外貌是这样吗挪?难道它没有Jeep的传承醚獭蹈?这是我最为关注的问题来合。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”四,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窘。由此可见陷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能试,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置氮褥普,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泰鹊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吵,首先必需要有一副好的底子具拎钳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统试体跑。根据越野性能的高低瘸类纳,依次有Active Drive I仕、Active Drive II和Active Drive Lock三种缺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恐腑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烁形棉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡份,并且还具备后桥差速器锁止功能携,实现左右车轮50:50扭矩分配穷,攀爬能力自然是三者之中最强的膏嘉竿。   除此以外渺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挫倾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呢、28°的接近角祟忌、32°的离去角精团翻、纵向通过角23.3°狼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梗答够,要罗列出来的话其实还有很多钱蠕拟,但越野并非纸上谈兵方钵,要真正体验到它的实力帛祁,还是得把它拉到荒郊野岭阂。   挂上低速四驱挡诡魂、开启后桥锁止以及岩石模式涝菜,稳住油门就往上爬势。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏立,3.2L Trailhawk针对越野的需求柑港息,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怕颇。继续往上攀爬舰伺,一切都比较顺利耻逞队,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响昂伤冷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力结。在遇到交叉轴情况时杉踌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力句箱,配备了后桥差速器锁止功能的它鳖仆穿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搂,就已经顺利通过揣夕为。   这一次越野试驾凶,它的表现我完全没有惊喜失,因为一切都在意料之中箱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务独鞘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了擞绵。毫无疑问敝必,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娘摧,也同级别的最强扯歪篱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦歉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戌府。坦白讲敢贡枚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诡。" "  在国内的SUV市彻ッ獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下律,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棉滑,正因如此蚕狠凉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篱匆篮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问短普,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竿街赁。   说到大空间钒鞍、七座设计咖桥龋、配置丰富的SUV田屠,北京现代全新胜达是其中的表表者课匣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型社,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伪错锤,下面我们将对这两款车型进行对比分析先。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观睬馁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兑徽,设计上中规中矩费鸡,采用了哈弗新的家族式设计元素庙匿,这一风格将在整个哈弗系列上普及喉,代表性的设计元素有虫捷:大尺寸U型前格栅川剔握,粗壮的镀铬横条格栅纫钱素,时下流行的“X”型前脸纲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美既蹭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杰谓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炕采墒,再辅以造型锋利的大灯灯组觅肋,极富视觉冲击力岸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腻氖,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸽馁犬。" "   源自逸动平台的CS35吝填肌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品长孪。凭借欧洲化的时尚外形设计薄袍体,相对精致的内饰做工芬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现雇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乏靖。此外峨偷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姐既,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氓囤料,进一步提升了科技感和实用性簇躬寺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抖晶滦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惭唐,还有定位相同的长安福特翼搏疏栖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4厂解,涵盖了自主及合资品牌产品躺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道馆古,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS祁婪苹,作为一款新生代豪华运动型轿车疯媒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疚海,也成为点燃这场战争的导火线默勺饯。而上市之后绅据任,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贫,可谓是一场针尖对麦芒的对决期黔豢。那么除了运动性能以外通痹,这两款车型的综合实力如何呢泼较啤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雇碳芒。   虽然说是ATS是一款进口车型俯钒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敛,整体售价和宝马3系保持高度重叠缺棋镁。从定位和售价来分析慕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翠耸,两车售价分别为43.80万和43.60万伦俏舞,价格差距非常械「谩,有一定的对比价值小芥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车樊,但两车所展现的运动风格完全不一样肉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搜,车身线条锋利褪储履,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性岔等,同时也彰显了力量感信荷鲜。而宝马3系显得内敛一些嘎,经典的""双肾""前脸造型廊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色渤。   作为凯迪拉克家族最小的车型癸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陆烧蓖,除了长度略有优势外稀,其它尺寸都不及宝马3系蒲,在空间上可能会有一些影响橙。不过没有关系敛,作为一款运动型轿车剔裳每,小一点也许会更加灵活漂欠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评滤喀模,经典的造型更容易接受恫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贸胚哎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虫练冒。   相比之下揽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力岛艾鳞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耗将,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足形。   两车头灯布局不同乳换,宝马是横向设计土罕维,开眼角大灯我们已经非常熟悉筏力炼。而ATS为纵向布局常俺貉,造型更加犀利肋,同时采用的是远近光一体设计奠。配置上都采用氙气大灯式冈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吼,但是可惜没有前雾灯隘媚。   从车身侧面来看伴疆,我更喜欢宝马3系北稳,腰线更加锐利沥令实,营造出了运动型轿车的动感效果宦。而ATS侧面饱满厚实活,典型的美系车风格耽姜。   两车统一采用的是双曲率后视镜椭,并且带有电动折叠和加热功能浑韧,同时集成了LED转向灯翻饯,显然宝马3系狭长的设计要更美观甫狗静。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戈斑,警示效果有所提升贤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性艾萝刀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仍,双边双排气管设计也展示了其运动气质形。相比之下乌订期,宝马3系的尾部显得比较平淡钵掏,家用车的造型在气势上要弱于ATS烽。   轮胎方面托羔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎栓虚是,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎庙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18考坑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饯髓,都是偏重运动性能的选择疾。" "  提起东风日产天籁遍虽,人们往往都喜欢用舒适绕凑溪、性价比高鞭铜冗、省油这些标签来为其定义绣步。的确投,作为日产在华销售的顶级轿车拆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绒五型,在中级车市场中处于上游位置扳钦京。不过这款车型的加长行为谰解,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瓶危,天籁公爵恐,虽然是天籁的加长版本瑰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怖灯拱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鄙,挑战更高级对手刨皑缚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力广妹控。   25.18-29.98万元的价格区间雀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奴夯颅。相比同级别对手雅阁挡提微、凯美瑞熟斥提、迈腾等热门中级车诉怜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扔茸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼急链电,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无葡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肚铰,在提供更多给消费者的同时廊氰济,却并没有在价格上表现的有多高调却井。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俏巩,但是通过对细节的仔细端详戒檬,你还是可以发现不少变化之处粟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逛臂付,但是整体风格上却并没有因此而变得极端爽希。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近检戊。   5003mm的长度与2900mm的轴距旅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辛淖灰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钉。而与豪华品牌中级车相比较小,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm步。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掀喝茨,整体协调感还处于平易近人的水平祷。   本文导航米聪饺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脾哦哎,数以万计的人们加入了摇号大军美,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点柯巴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程每短,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乳,一步到位的想法也被大家普遍赞同唬腺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了藤刃,强劲的动力都衅贺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鄙激,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拖杭,它们的价格和配置都比较接近焊,下面我们一起去了解一下梅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表配虚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肌煤:15.98-25.18   推荐理由哥烷膳:大气时尚的外观谰蚀剁、配备豪华全景天窗播忱、全新T动力以及较高的性价比灸嚷戳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计删猾,采用了起亚家族虎啸式的前脸舱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择矢邯挖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讼,能够满足不同购车消费者的需求乳贩少,值得称赞的是金,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尽绘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感傻躺驾,在同级别车型中也具有很高的性价比掠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仙嘿芥,自从彼得希瑞尔来到起亚后芍犊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冷贫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搭,大大提高了起亚车的辨识度龟态揩。熏黑的前格栅看上去更加动感班据归,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利栖械。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蒋脑笨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长罚搭芹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舷,并且兼顾了空气动力学仑含,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肛巨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能归拦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高迁,LED光源看起来更具科技感抒扁。   新K5的内饰进行了小改动皋讼技,用了和工艺均有所提升昂帘,三幅式的方向盘也进行了重新设计督习凑,看起来更有质感把,使用起来也更加方便封,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诲旦,也提升了整车的档次感儡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型块浪,A柱倾角也随之更大锭,对于一名1.82m的男士来说睬燃敞,头部空间的局促性很明显措查,通过降低座椅高度后僚险,驾驶视野也受到了一定限制惨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惧想,同一名人员在未调整前排座椅后假,直接移动至后排乘坐忙膳汝,腿部空间十分充裕樊锹础,而头部空间也在可接受的范围之内鹊缴姬。总体而言恳肚蚊,如果想舒适且安全的驾驶K5苟思,并不适合个头较高的人士卞玛伯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绿蕉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吾隙牌,最大功率180kw蹋榔俺,最大扭矩350牛米辜,搭配6速手自一体变速箱疼替,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锣腾酸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莎射吮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩距斗范。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纹瀑摔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诽郸灰。如果你听到4系觉得陌生邦广,那么当你见到它一定觉得很熟悉裁帆兑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晴问薄,无论外形还是内饰都与3系很相像陕毒堕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陷泛,因为在它身上不仅有3系的影子媚睛惧,同样也有着自己独特的光芒翰葡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe澈劲魂,59.6-73万元的定价也高于3系陇户窟。不过其实也可以理解窍郎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谩袜,而是想要一辆便宜些的“6系”冗。   宝马4系提供运动佬、豪华太、风尚三款套装骨媳刮,价格方面没有区别杉。车头部分确实与3系非常相近猩磊舰,只有前包围能够明显与3系区分出来尺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烫开。整体来看丢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格楔,仅在细节上加入独有元素竭林。 【左翠:豪华设计套装(选配)/右秸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解殴,但来到侧面相信很快就会被它吸引查。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条皋矢虾,这样的立体感是3系无法给你的创矫。车身尺寸方面铣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短萄牧侮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm息从,轴距两车同为2810mm氖诡铺。相比竞争对手膜才,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怂。   由于定位与平台的原因粱朔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钡,也达到了对自我的超越湿冲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凳诞眷。尾部张弛有力的线条侨材鲍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纪挪奖。   本文导航暖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末渐溺,2013年又有很多车型和大家见面了妻崩,它们各自出身不同性格迥异扛是,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肺抠,其中原因多种多样鞋该,下面就对它们的表现做一个简要点评贸纶,并送上编辑们的新年寄语陈撤喂。 东风标致3008   上市时间篱碗祟:1月9日   售价淘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣钔扰怠,法国人终于坐不住了祈虾惰,要将标致3008进行国产痘,最初还担心它法系前卫无祥、超前的设计能否被中国市场接受督们侠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情和卫糯。   不过似乎这一切的担心都是多余的穆,东风标致很清楚大家的喜好伦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屉七安、尾灯等部分进行了调整肮附负,类似机舱造型的内饰得到了保留煤叭氢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素艘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计醋夯阮。   动力的调校同样符合中国国情憾遂,由于中国道路情况比较复杂璃钎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机察驶糙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛痕凑浑。尽管变速器的表现有些差强人意群腔梦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如速巍。 为了进一步满足市场需求靶宪抽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型竿,丰富中低端产品线盼谩。   新年寄语儡溪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嚼呕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上荚兴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来牟虚。" "  汽车除了是交通工具之外手,在中国它还需要扮演更多角色损赦。比如上芜,它会成为一些人身份的象征茂。也正因如此殴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴焙。在车型跟随换代而越变越大的时候碧,它们还不满足矩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磊苇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了东挛挡。   从长轴距车型诞生起轨害捌,围绕它们的话题就从来没有间断过笨。长轴距车型的空间更大是显而易见的巢翠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铜?是为了操控放弃空间赎览画,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题形溶。现在稿桐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沥,并且差距幅度有多大特。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蜡趣嫩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侨舷。从设计上来看怜横,它基本保持了海外版本的特征努讽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变读。整体风格比上代车型更运动奠焦舷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惠蛔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丘篡褂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骏完,同时紊九颠,在配置方面也向更高级别车型看齐诉携。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拉铃案,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芦枪脐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后借递,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性浩噶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阮讣,那么实际情况果真如此吗使?   首先童咳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匆。将天籁停在起始位置后疼权射,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置常斜狙。之后翻,向左打满方向小钮痪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作韶菱颠,然后再次用桩筒标记后轮位置课锭乾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头号。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矾碧。   实测印证了我们之前的推论委揣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芯讲寸,但差距不算特别明显技颂灭。两者的方向盘直径和回转圈速一致饲。实际驾驶时嗡身,除非路面宽度限制特别明显娥喂冯,二者没有本质上的差别看。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准玖蓉底,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胯哥份。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兔马,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响守蕾。当然石,陆军1号的尺寸太过庞大泌恳氯,算是加长得比较极致多。那么灰拉铅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗枫考?   同一水平面上唤谜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙僵,二者的成绩均为150毫米岁吾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恍阿炉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中艾佬。   我们的测试方式是将车头正对坡道娘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止擦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论具豌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬称鲤蔬,但结果令人意外刺默。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蚊煎。抛去胎压等因素的影响省忱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV煌烤?如果排除自主品牌的话颅菊磐,这多少听起来有些不切实际吧猛弧酬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彭。不过这个看似不可能完成的任务腺鲁宛,正因为有着咱们自己的汽车企业扯剐,才使其成为了现实关。10万元给我晾,我会选择什么车呢浅?今天就为大家介绍两款不错的产品匙得,众泰T600和比亚迪S6贡好,它们之间孰强孰弱敢,看完文章之后您便会知晓磨。   4天以前酮且熊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来实,顶配不到10万元的售价湍,加上1.5T发动机出色的动力表现苟寐撤、以及全景天窗恳、倒车影像等丰富配置的加持沤,让所有人为之眼前一亮典舶。而在该级别中团栓南,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烧驴川,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泞,还有着出色的销量和用户口碑睡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓦莽。所以今天烦僳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比话,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型独航赂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型险烹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贩是方,这款车属于小一号的紧凑型产品念定,因此这里就不掺和了悼抡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拭擅:两款车型造型原创度均不足款。   外观造型上凭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狗,但相比之下东搞,众泰T600显然模仿的更彻底一些蓄,车头与车身都是完全的拿来主义板,没有一点原创的元素韦迁。而单就最终的效果来说毙毫喝,众泰T600显得圆润饱满垦帮,比亚迪则更加的精致显大孩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仙椽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm餐朽犬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm矛疮类,轴距为2720mm烁省虏,从数据上看焕舜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沦趴,而众泰T600比对手更宽独参是,轴距也更大盛袭炽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剧搁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锰发。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎连,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎割,在轮胎规格上岗,众泰T600更有优势一些太囱。刹车结构上捣怀磐,两款车均采用了前后盘式刹车弦。此外冀共碧,在备胎的布局形式上慑,比亚迪S6备胎采用下挂式霉,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅耐恪,不过更换起来略有不便浦催。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程处,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高褐盖洛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配儒,线条上显得不是很协调棵,后雨刷串缴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茨乔冈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巾唱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达波,而众泰T600根据官方的说法甫括,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挛慈。   钥匙方面富缅,两车都配备了智能钥匙辑,并且无钥匙进入背甸、一键启动等功能也是一应俱全险。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氖姐程,但质感和色泽都比较不错抒。相比之下斯卜,比亚迪S6的塑料感略强厂喝,但它的两把钥匙中能烽钱,有一把还是卡片式的拌寿,挺有档次感的帕磨宝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乐惩,据日本共同社11月报道精顶胸,丰田汽车公司发布预测称懊禄敞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆断默,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录险搔。而2013年前十个月楞颧,雷克萨斯在华销量同比增长8%聪琅奖,而7-10月同比增长了24%贰款,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势踩。那么熊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢外?在这个产品为王的时代中怯入,或许答案非常一目了然浅妥,品质卓越的丰富产品方炕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中河岸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)集疽署,而其到了2013年也整整历经了三代产品踏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的督?在这代产品中究竟有哪些新意贸胚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的僳魂。所以患,在这个2013年的冬天描,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缔贬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谈。   是先有鸡还是先有蛋供套爬?这确实是一个哲学问题起校哎。但是对于车型换代而言廊管嫌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乘醚。在介绍外观之前杜虏,有必要介绍一下其前世今生楔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车还吐侧,全车线条设计更显张力蚂散抵,饱满的肌肉感让人过目不忘催伐毒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凳。   第三代雷克萨斯IS伤钙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肚侈翁,全车线条设计更显张力鸡怜解,饱满的肌肉感让人过目不忘拈乐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度领,但当这款概念车面世之后嘉痹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恳权尖。虽然没有LFA那样气动山河蛇底,但却是可以做到惊艳动人媒潦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV量镰罐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冒,要么从一开始作为越野车的分支驼吹赊,要么不经意又成了轿车的替补傅,但这丝毫不影响它越来越主流逢街,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来季甸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员遣霉疲。   一向个性张扬的Jeep品牌恐肺看,一改传统的硬派风格蛊伤惧,走起了时尚运动的路线此。不仅如此群,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型募,在国内各大车展相继亮相噶颂碧,赚足了眼球么。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市丸讳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢畅妻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观停户:一改硬派风格鹊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初床凉朝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侩拌举,在这样的大背景下藏喝,自由光孕育而生富。只是从自由光诞生之日起抛篙税,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注申畅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象踌唤鄙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)焦菠冀,定位于介于指南者和大切诺基之间愤岔,竞争对手直指奥迪Q5底、奔驰GLK衅粪、沃尔沃XC60等车型补第嚼,车身尺寸方面扮茄,其长宽高分别为4624mm驹耽、1859mm咯粱、1707mm渤赌剿,轴距为2719mm论台,与竞争对手相比并不处于下风栖。   既然是Jeep品牌车型描惩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旱梧琉,只是造型有所改变浅淡,一改以往平面式的设计孤土,采用了类似“折角”的设计香篡,当然效果立竿见影惩辈,整个前脸变得更时尚也更有立体感龋。前大灯的设计标新立异陋,采用了大胆的分体式设计抖里埔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”读,氙气大灯担搅溜、雾灯依次向下排列纱加粗。值得一提的是该车的行车灯鹃堤媒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型闯熬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抬莫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晶呸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯笛耙。 斯巴鲁BRZ 迷逛发:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机藏艘,采用后轮驱动平台倒控连,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奉汉圈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”农叉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发始乘卯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拎说,而外观和内饰由丰田负责缉偷。   尽管如此位管剁,BRZ并不是“每个人的菜”秸非钨。尽管设计了一个小型的后排座椅少,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绢疾,音响和娱乐信息系统不够出色宦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锤死泞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氓拣某、并且外观时尚动感的轿跑堂猩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试箍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点湿李:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猛羌,最大输出功率为200马力南忱茎,扭矩为203牛米佛零呈。据美国环境保护署数据显示醒家闹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屡溯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泡。 ? 斯巴鲁BRZ 湃卤偷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供此乓。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗽握。   豪华型BRZ的售价为26圭轨脚,265美元杠,配有空调系统郴,定速巡航系统锭仁款,电动后视镜伙秘呜,一键上下的电动窗秃联赁,后门椅嘲梗控电子锁糙量,真皮包裹方向盘轨,65/35规格折叠后座腻,HID大灯琳擅巷,17寸合金轮圈图,有语音提示的导航系统法离醚,实时路况警报俗恫眠,USB接口和车载收音机歧嚎爱。   限量版的售价为28莆,265美元夏馈,在豪华版的基础上增加了雾灯开糯,真皮座椅颂毒,一键启动杯芯,后扰流板猛,配备照明的遮阳板化妆镜幕显赐,双区域空调控制系统划,前排座椅加热和后视镜加热妊墟懒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啥碴,电子牵引力系统炉赣寐,稳定控制系统以及6个安全气囊湘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试检豁化,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幢吓肺,无论是正面撞击蚊函八,车顶强度掏填筛,还是座位与头部保护试验瞎容,BRZ都获得了高分犀扩,可以称得上是一款非常安全的车醋。 ? 斯巴鲁BRZ 入剐龚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩燎从,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX腺,加速时的推背感没那么强烈搓巾。不过峰娘邦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柯,对于六速手动挡十分精通缓,5疥糠,000转起步对你小菜一碟的话矫受涣,加上BRZ的轻量化的设计扦吕刚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感亨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绞缆,并不夸张的外形设计私萎梦,精准的方向盘路顷仁,强大的刹车和印象深刻的牵引力廓。   总体来说手吓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车邵咯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受膏。而作为日常用车来说勘,路况好的前提下怕俏埠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多尘剐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑衡腐,严禁转载裴,违者将被追究法律责任漓陶。责任编辑婚:李敏" "  作为一款小改款车型埔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致号,甚至在细节方便也没有任何变化丹拨迟,仅仅表现在配置上的升级户许。回顾智跑近3年的上市之路来看茅,依旧保持着其独具一格的风格菩赫,即时在如今来看皇坎硷,智跑仍然算是一款前卫的SUV皖,回到3年前昂沫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L家苗、2.4L两种动力共10种车型串缝衔,售价16.48-24.98万元掳五,售价与老款车型保持一致奸谭懂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型旧,即使它远远的驶来案百,你也会在车流中一眼识别出它辱,城市化SUV的定位倒也不特别枯都醛,不过戌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吹具筛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虐。   现款智跑与老款在外形上几无二致吮庇妙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意充,与老款相比苯彻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坦毛。部分高配车型则配备主动安全头枕磕、前排座椅加热醋檄眯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怖铅唬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型咖淋逞。这些车型中包括了全新奔驰S级脸宛卉、凯迪拉克ATS屉弊并、斯巴鲁BRZ谱、沃尔沃V40等备受关注的新车烽馅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局两倪颊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车层菲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间困:9月28日 售价区间识逗课:124.8-209.8万元   新车点评酷武: “汽车发明者阔,再度发布汽车”处污。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史享丝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坦狄版,这也看出了奔驰对全新S级的信心归伪昂,从外观巷灸旦、内饰菜、配置等硬件方面的足够实力窍,甚至超越许多同级别车型按杭韶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蔫蔬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢峦瀑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唇。具体来看藕坍昂,前大灯篙青艘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似发幕厩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吝硕,新S级加入了更多张扬的运动化元素痪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陪破考,车身线条延伸至尾部变得更加收敛台,有点类似于现款CL级的设计颅崇莫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面希,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统把,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹄槽抛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外形,还可通过其控制车载设备等涝。另外崩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统放、LED氛围灯肉县、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅煞硕绊、新的mbrace2智能人机交互系统等煌继抠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涟扇女,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学庭卧扫,特别是后排的座椅仙,高配车型后排座位为独立设计怪俯项,并且带有腿部支撑和按摩功能递十。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重潮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面硼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机列屏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坏,最大功率为245kW(333Ps)纫兜缚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机劣,并匹配电动机尘虫长,最大功率为225kW(306Ps)汰洗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机每,其最大功率为320kW(435Ps)匣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蓟嘿棠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搜:9月28日 售价区间摹:30.8-43.8万元   新车点评豪铺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性菇编棘。但凯迪拉克ATS的到来啡府觅,让宝马3系走下了神坛耻卞堑。相比一直宣传运动的宝马3系桓墒懊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹愧。不过在终端消费市场上搜杰赔,凯迪拉克还有很多事情要做人脓芯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好输,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钮修,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型络僧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造袒,外观方面舞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窘捶裴,整体造型较CTS而言更加动感党故。   凯迪拉克ATS拥有50悄痹:50前后质量分配殊饥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统煞躺聊、Brembo刹车卡钳填俗肮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兑攻钠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绿淖、LSD后轮限滑差速器悄、高性能运动轮胎熊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哦律。   车身尺寸方面喊毖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牧蕊菏,轴距2775mm鲍硅。而未来国产后汉蒙抡,轴距有望加长臂钩烽,以应对国内市场漠。   动力方面攻鲁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机随梅,最大功率203kW(276Ps)讽,最大扭矩353Nm舒,其百公里加速时间为6.2秒兄塘。传动系统方面姆魔捕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱杆。" "  前言盛: 在上一期文章中凰酬睫,我们盘点了2013年重点的改款车型奸弄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型彪,在收集信息的过程中偏,编者发现了一个有意思的规律伙硼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恫咳,往往推出两款吉泡,甚至更多勺额把,更像是一次新车的大爆发婆,或者说是新车开发计划中的一个波峰曝狄广,这样的车企包括长安福特室、一汽大众成静渐、广汽本田等澄。与上篇文章不同的是匣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出快兴,而是挑出了10款重点车型凸被,这10款车型有的是关注度较高的人气车型童搜,有的是较为低调安,但其实销量却很不错的实力派车型父醋曝。回首这一年疙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肌瓶:12月10日 售价区间图艾:12.19-18.29万元   新车点评尘芥:作为大众全球的当家车型馅番女,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芥,是相对比较原汁原味的一款车型奴补,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裁,但空间的改善却更具群众基础亢岁。从速腾的热销来看培,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粕并篇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捍垒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形渡途情,雾灯区域的改变也是如此防。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感群努清,也更年轻一些伴反,少了几分柔美点挺,多了一些阳刚的元素吹处。   车身尺寸比第六代更大狮腥仓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板物峭噬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粉地仕,后排空间略显局促蒙测。这点在国产高尔夫7上得到改善危俩湘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叔始恃,相比现款车型拓放,长宽分别增加了56mm和13mm笆,车高则降低了28mm筛违。此外鲁辛伎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奢佰,轴距增加59mm琳赖,达到2637mm味,使得后排乘客腿部空间增加30mm列,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舷商,而行李箱空间也增加了30L南效呈,行李箱总空间达到380L活仆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复槐眯希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化皮: 相比外观的“小改款”蕾绢立,内饰的变化却是颠覆性的猾透椭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状遂,并且向驾驶员一侧倾斜恋,更人性化擅娶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点袱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感同喘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力容剧。   轻量化更加明显姜俯: MQB平台的特质之一便是轻量化裳褪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大损田,质量因此降低了37kg糠,另外发动机降低40kg歼,底盘降低26kg膝舒,电气系统降低6kg等等赴,虽然车身尺寸增加瞬擦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狙侨灭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg男心,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果施羔,并且一定程度上也能提升驾控体验宋辞。 【MQB木淹锔罚块化平台】   配置全面升级漏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘘脐焕、定速巡航判粳、启停功能肯溪巷、第二代车道保持辅助系统富、防碰撞预警钠孰嗓、自动泊车淖、胎压监测谦、电子手刹静赂病、电子驻车霜奴窍、一键启动井、新版导航及超级蓝牙等功能拍。另外捍长还,丹拿音响评崎伶、以及更大尺寸的触控液晶屏屏矾毕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淮潘幌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机踩峦脓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教白径,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)簿啥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瞬寡来,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巨硼,其最大输出功率为162kW(220PS)碱赡,峰值扭矩350Nm姐。   主推7速DSG双离合变速箱韭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱什虾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拴绷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赴嵌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扰韦氓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT的敝伦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尸,而1.4T自动舒适型蚊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱放速。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间廷倪:11月19日 售价区间破:12.98-18.98万元   新车点评跨毯雹:北京现代是2013年的大赢家山挞盒,销量突破百万辆腺堵,并且销售车型整体售价在上升芭。虽然索纳塔八的表现还算不错莽那,但这是以高性价比换取的航犁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烽纷,外观更沉稳垦适,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凸酞,再加上超出预期的低售价砰清敲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陡。   外观方面夹,北京现代名图共拥有八种车身颜色健,分别是水晶白洁、梦幻银授疼哥、幻影黑享枯、玫瑰红歉双枷、水墨灰糕燃、宝石蓝该抹、丝绸金庙、北极玉吮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓟梁,尤其是前进气格栅处的造型灭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寥。细节方面处遂,新车的前大灯设计很抢眼苔绷田,区别于其它车型随缕舜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上触匣唾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拍寐,轴距为2770mm年很,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型本,名图的后排乘坐空间是其一大卖点看。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窍辞耿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重藩,以金属和实木装饰为主倡佳挡。配置方面去,有主座椅十项电动调节沃祭、驾驶席座椅加热通风记忆功能华托愧、双区自动空调扯、倒车影像诉女五、定速巡航蛊溺实、多功能方向盘完陛、座椅/外后视镜记忆功能揣辉、侧气囊/侧气帘济疵、副驾驶安全带提醒般借钾、倒车影像系统荤穿、转向辅助灯兜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置怕荆胎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面单套,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机剩庐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器龋酮。对于后续会不会推1.6T车型辆皆,北京现代副总经理权赫东表示层,目前尚没有这样的计划推吉捣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汝,满大街都是练,从朗逸上市到现在的五年来凹,在全国卖了一百多万辆笔百卵,卖的这么好淳,自然有这款车独特的竞争优势寇萍。要知道谴咎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棉嚼惯,这究竟是为什么佩虫,很值得各个厂家思考醇蜂敞。市场定位抓的准铆,产品线丰富糯,产能跟得上情呜,都是成就朗逸销量过百万的因素矫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搅度危,市场价16.59万元雄苍旧。究竟值不值方疙?运动在哪里吐焦?是否称得上运动煽梗?带着疑问赏昆烈,一起来吧芭坊翁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贝饺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泼烙透,这种运动元素的表现方式很常见苔宏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酣攻收,配上熏黑大灯这样的手法雌枪,而且很多还是豪华品牌在这样做喉。这样就无可厚非了卑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痘枫,新朗逸又有什么不可以呢察?   运动型小尾翼牡谢点、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点班婆汀,同样是传统手法爽,几乎在外观的运动性点缀上锚,各个厂家还没有太创新的方式波。一般些的瓦,就增加这样类似轮毂东啸垢、尾翼的装饰靖香喷,高端些的芦电,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呈憨喀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荣,不过瘫校,从侧面看昧壕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乐肮。   相比车头和侧面伯璃哥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些椭,在说运动感之前垢顽,我更想说说普通新朗逸的车尾粹册哨,更确切的说琼,是想说说尾灯瘦年琳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讹逢喂,有一点略显单薄的感觉美户。运动版上佬媚,尾灯加入了熏黑处理伸,双出排气管也更粗壮了爽弄菲,保险杠的视觉感受也更丰富杏赡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烙虎。   本文导航就淑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胶苯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扒粗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成短舌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呸坟口,即韩国的蔚山华,这里同时也是现代全球最大的工厂澈芳汇。这个工厂雇有3.4万名员工绵淌,日生产0.56万辆车嘿惮。   Inautonews编辑表示炬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痕美。五年前质量提高了门担遣,但是外形并不美观秆需观。然而贫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敖殴赏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)介,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乓柏慕。对每个购车者来说交,这听起来非常有吸引力朴讲阶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特洗盗傲。   与现代旗下的主流车型一样讹改,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法耿柔,整车线条从头至尾充满着流动感袭惧怂。车身长4770毫米岗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酥郎侩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前山悄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郴敦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嘶改,它看起来依旧如此的适合年轻人浩孙。没错盘虑欧,搭载着一车的新技术之后飘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沃汀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牛幻钦。于是当新车到来的时候陪桑虫,你一定和我一样对它充满了兴趣顾歪。这是最年轻的凯迪拉克汤、最小的凯迪拉克茂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湘储? ● 外观造型凰:钻石切割风格依旧葛纯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汰锹芳、2013德国红点设计大奖碑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唤黔烤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影串,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辱,只是这回剐痘高,ATS是完全原创的作品瘫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壁韩栏,轴距仅有2775mm慷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哀,而国内我们则把它当成中型车户睬,和宝马3系标准轴距版矮粒刊、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜂沫惊,并比它们都要更小一些朝填。   前脸的造型相当干练鞍牵陇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张艘俊钾,而是被很好的控制在一个合理大小上粕悍瞬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位划。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骆缕班。出于空气动力学考虑灯孪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筒登哀,当车速高于60km/h时扑,前进气格栅会自动关闭稳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流褐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酵膜莱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性册公。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捅颧嵌,并带有远近光灯智能切换功能嘿霓哨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腑,快速亮起坚,缓速熄灭的设定很显档次敛梧。再往下看厘,闪电式日间行车灯剿描、大灯清洗冠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莽顷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀校。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘎锯,亦或是造型需求传辟,感性的来说掂撤,可以视其为向着传统美系性能车致敬耻偿锑。身处车内纱浓裙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灿坤阶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翘扮挠。   ATS是一款后驱车锤卡摊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袍:50倦痛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焦莎青,贯穿车体的俯冲式腰线饲獭巾、短前悬柒耐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顷唱劲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上率绞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辫玖睡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拼僵灯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)净需。而在规格方面好庞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诚梅舶,前胎尺寸为225/40 R18摄,后胎尺寸则为255/35 R18腺瑞诧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力差翰呛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统貌咕捕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舜蹄徒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偿盗亲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霸,至于设计师是否真有此意勃舜,倒还真无从揣测啸缔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牛炼戒,实际上咆窜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部家,由此带来了不错的视觉冲击感久退,给后车以足够的心理压力良,至少眼前的这个家伙一定不好对付欠枫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蟹,至于3.6L V6车型何时会引进茅暮不,官方暂时还没有表态闪,而是否会有V系列性能车型的推出川,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定判味。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车逃飘,我的第一反应总归是奥迪A6L碧煎邯、宝马5系以及奔驰E级这3款谰哄吉。不可否认禽挂同,它们的确是这个级别中最具代表性的车型幢溅够,路上的能见度也说明了这点穿。不过间埔,随着市场逐步的被细分磷莆邪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酗权编,除“老三样”以外雹师侵,也还有其他选择呕徽掇,比如稗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES姜藤,这两款不错的“非主流”产品短栖。   今天廖伙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前稗,领略一下“非主流”中大型车的风采槽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坊,当然古,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拘。(注闲蛋未:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伴设殊,雷克萨斯ES简称“ES”宝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前担怒,编辑先和大家解释一下“非主流”蔼,这里并不带任何贬义统郴。从销量看玫媒沫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上耙遁伍,宝马5系9000台以上乡田鄙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现及刑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场佳慈彤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场庆蛋岸。   外观皋碉:XTS尺寸明显更大雹戊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梦停,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准角孔淀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念心。造型方正且棱角分明的车身造型薪帽臂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰话,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芳祷。可以说它给你带来的面子效应仟抖,绝对超过它的价格氨童,在半年长测期间滴,我在停车时经常会被问瑰箔伞:这车得60-70万吧双创?   相对于XTS外观的张扬瓶擂负、霸气躺陆,ES则可谓是低调练饺礁、内敛很多公财,整车的线条和比例都比较匀称贫挨斜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炊哪都。   在车身尺寸方面似段,XTS的车长达到了5131mm慑,比ES的4900mm足足多出了231mm隘八显,差距可不谢芰夹ぁ,但在轴距上探订,两者比较接近龄蹬,XTS为2837mm募,ES为2820mm绍魂,仅相差了17mm氏淖午,至于最终的车内乘坐空间表现厦麓糯,它俩也是半斤八两捅乾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型上佩骡,氙气大灯搓伸筋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少逻屁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盆冻射,ES则仅有近光是氙灯静矩,远光为卤素灯泡罗。其中锌坚蹋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局看落澎,显得比较个性敞秸想。而ES则还是灯组传统的横置式噬。   再来看看轮毂和轮胎裤鸵戒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸楼纱惦,ES为17英寸履,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎示毁,市场售价约1500元/条署眉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嫡讨,市场售价在1000元左右/条鸥哄。可以说氯赔督,在这方面两者的差异还是挺大的老。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鞘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择到燎泡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元边贸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痰,下面就让我们来看看他们各自的优点纬盟邯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叙鸡跑,其他两款车均有上万元的优惠陛慧,但相比比亚迪秦的国家补贴斡,这些优惠就算小巫见大巫了固肆桓。目前在国内的某些地区情碉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泄,总补贴额度可达到7万放辣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴欣。   在外观方面叮褥筋,这三款车均有各自的特点围恫哨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徘。而本田则是日式混动车的传统样式仕咯,看起来非常别致散薯桑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子却雀柒,非常有气势狙扮饲。   这三款车中芬税仕,比亚迪秦的动力参数最强茸灰毒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谢普酷。不过要是论舒适和驾驶感受钱,锐志才是这三款车中最棒的窍妻悉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尸刊蕾,因此它的动力参数看起来没有太大优势矢。   三款车同为轿车梳星,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赊般,丰田锐志采用了后轮驱动齿。至于哪种驱动形式更好夸,就要看个人喜好了虽恼虽。   本文导航赁完:" "  简约内敛悍、安全扎实惯囊挞、品质优良乱,却叫好不叫座动,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乓。然而对于一个企业娶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品污。为此想,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翻蜗馁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鳞啪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嫉。 亮点配置啸:   City Safety城市安全系统靡突羞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吝觅曙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纳风图,City Safety则可保证刹停以避免碰撞普踌棠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钠龚眉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纱劝,系统将马上发出警示并全力自动刹车貉,避免发生碰撞事故敬相秤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巢星褂,可实现自动排队功能岛,除了可设定巡航速度峦厘愧,还可设定五种不同时间间隔救。   加强型盲点信息系统BLIS蠢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耻错镀。   倒车车侧警示系统CTA笑涤溉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆稼杜锣,如有车辆接近酗,会发出警告音和BLIS警示灯够椒。   FAHB主动式远光灯蒂亨普,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆貌模,并自动将对方车辆区域调整为近光灯划摔,防止对方车辆驾驶者造成炫目川携。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心莫攫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择经兰雷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绞金,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距竟。显然沃尔沃也意识到这一点骑努谷,要想在销量上追赶""ABB""良匪伞,国产是最为关键的一步恢兢髓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边亥。S60L的到来肯定会对宝马3系判、奔驰C级喜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战揣擅啼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢女琴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型笑裁,我们今天对比的是2.0T智远版吝,售价为30.99万弯鹿,而其对手同样是搭载2.0T发动机添悼胸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型湾陵奸。 ● 外观对比   从外形来看饲,沃尔沃S60L给人感觉干练蒂、紧凑偿杯,X型前脸略显凶猛标敲,富有冲击力挡囊嘿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炮露颊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱廊府凳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桃,采用氙气大灯光源市糠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯么,只是少了前雾灯表扛。相比之下鸽观,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合体,同时还配备前雾灯计失。只不过灯组并非自适应前大灯苇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源黔靛糕,确保驾驶安全抢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓶,轴距增加80mm达到2856mm刨乌,而奥迪A4L轴距为2869mm卸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弛庞,不过高度和宽度有所不及便锣嘛。两车空间表现如何并评,请看后文的实际体验怕斧。   两车侧面造型也具有不同风格诵檬肮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态司勃锈,而奥迪A4L侧面更加稳重嘎侨,看起来朴实大方浚。 在后视镜上猫,两车都集成了LED转向灯释霖湿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能螺狸,而沃尔沃S60L则没有次酿。 在尾部勺啃霞,沃尔沃S60L造型略显生硬了吗甜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和暑哩陛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计埃漂,同时加入镀铬包裹苛磷胶,气势十足书,而奥迪A4L是单边双排设计迪评立,无镀铬装饰含恕衡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎串,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匹,尺寸为225/55 R16轮胎纺币角,相比之下尺寸显得有些小了诡,同时配备的是非全尺寸备胎弘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鳞艇圭,只有修补工具有点不厚道售些。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的迟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盖模部?当时的网络上绝对是一片嘘声坦税。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计物拨坚,这似乎就可以理解为特立独行痪氢?或者说创新肆瓶咆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搅,通俗一点说就是翰逢:走自己的路寞鞘垒,让别人竞相模仿尝熬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片懊,时间不长闻眉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歉蓟?当时我无法回答皋奥乘,因为还没有对自由光进行全面的了解陇躬为,经过一天的试驾体验之后褪,我认为这次Jeep自由光确实有点料骂娶,甚至可以说气势汹汹薪淑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱樟怠,那么它到底有什么资本来搅局呢蕊籍推?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绞盖些。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新千,在做颠覆传统这件事幻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寿缎。就拿前脸来说陶码,好看不好看绝不是我个人说的算的檬穷擅,每个人眼里都有一个不同的看法涟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧轨轿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看栋,Jeep其实并没有太大的优势守绷堑,包括大家最看重的轴距表现靶娘,在这个级别也算不上是太突出谁抡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话龚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争筛红,让消费者也能愿意买单柒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喜船珐,其尾灯设计和大切如出一辙浑柯,只是在造型上稍微做了一点改变舵无,以便能和后车窗衔接的更自然一些烘描。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样靡痘吧,这实在是太个性了弹硅汹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铅,不是吗容柿解?   本文导航戈:" "  “便宜填、省油皑叛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兢搏句。因此李秽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上莫娟电。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扒竞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桂位。二者不仅定位和排量相同肌,售价也都是6万元出头墨。那么谁的配置更丰富醋,性价比更高呢杭妓?接着往下看吧腐。   备注翅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肠观,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型每柏蓝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”煞沸逻、“天窗”和“后轮碟刹”姑丘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新砰焙鹤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奢丸龚,促进其他品牌产品的更新或者降价范,以提升竞争能力惮粮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梯姑褂,但又觉得竞品车型优惠较多”肉。今天就随着我们来看看础耸,新威驰对比瑞纳把熔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垂款蛙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车掳没棋,此次我们将两款车型的顶配加之对比挟氖泥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处清色。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元趣艇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多劲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨那瑟皆,以往圆润的风格被全面舍弃精蒂,车头变成了现在最流行的大嘴形象巷。虽然初看有些夸张试欢,但是符合小型车定位窍,更多时候它是年轻人的代步工具鸡,所以造型必须年轻锭潞。大灯面积不但较老款车更大暇牢蜂,眼神也更加犀利绕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现湿慌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裂梦恼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坊蔚仓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铝勃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蕉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搓,诸如电动天窗灌斑、前雾灯与后视镜调节都在其中哩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能慰弊炮,日常使用的便利度稍高一些兼散。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm硼浚从,轴距达到2550mm咸酸蜂。与老款车型相比加长且加宽杜,这是为了适应造型变化的需要彪畏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侨潍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势白嚼汾。   新威驰车尾没有车头那么激进缆,显得时尚而舒展驼痛。整体线条看上去硬朗多了捷。在高低配版的车型之间恨凛暗,外观元素的差异并不明显泌独辽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条控馆,不过在潜在的功能上却有所不同潮,高配车型具有独立的外部后备箱开关裳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启错疚赖,在日常使用方面的便利度有所不足领。   瑞纳尾部的线条更是犀利妙,线条从车身一直延伸至后备箱记匹捣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鞠谴,增加了不少的层次感和运动感钦。" "  旅行车在国内的发展进程隆始登,现在似乎已经开始有所起色节牵僧,但受到各方面的影响讽投朵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃歼。记得应该是在去年色,各大主流网络媒体几乎在同一时段晃手墩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章歧,虽然没能在实际层面上起什么作用撼痕谁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车枯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段摔芥,但是大部分车型均已进口形式引入惧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面榷荡。宝马全新3系上市后乏藤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料病,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本皑。不管是厂商的试水工作切,还是为了后期大力推广的前期准备爆汹充,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款龋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撤辽诞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车可犀葛,但官方却并不这样为其定义氛,所以除了V60之外亭食,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鲍缆,三款细分车型跨越了30-50万区间娟即,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地估脑。   328i M运动型歌幌法,是3系旅行车中的顶配车型策,M套件必然是它表现非凡实力的根基渺崎。BMW的M系列产品醇擎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鸵黄铝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鸿前颗。在M套件衬托下的新3系旅行版稀常璃,表现出的攻击力和威慑力很强鞋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吵挥七,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揉戈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能褐,也是几款进口旅行车中最为全面的掸护,除了前部以外捎罢擞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头保,令驾驶者的便利性有很大提升挡拘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壳,造型圆润的尾部整体风格目,让旅行车身份表现的恰大好处乡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芍,但是尺寸不大毖段凉,威慑力也没有想象中明显旅抛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念丛斤耐,极富肌肉感的线条元素坞抚,让它表现的干练紧凑共翰芦。   本文导航坞拭羔:" "  曾几何时乖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交请漏。物是人非坚艘,随着中级车市场竞争的不断加剧席阑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径始搪乖。在上个月的广州车展上森湃蹲,全新天籁·公爵正式宣布上市弯堵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仍,来做进一步的了解吧芹范虎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较莆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观淑李蒜: 稳重与运动派,风格各异   车身尺寸方面聘来抽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm版磋,车身宽度褐、高度与普通版天籁车型保持一致冈爱边,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大糯示册,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm才奸辑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型憾,只不过在细节方面有所调整卢热。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冠,后保险杠排气管内嵌瀑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铅辑,俨然简多了几分气质的提升笔虑涪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挽鄙挛, 新君越的外观风格更趋年轻化陇蛔尼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅番,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面设磐,尾部设计与前脸造型和谐呼应碉面彪,相比老款车型稳重端庄的设计风格箱颓,全新君越更容易让年轻的消费者接受赊。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯比百、大灯自动清洗等功能酸恭禄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到悔梯擅。通过下方的表格我们可以了解到片,同价位的两款车热挨席,君越在外部配置方面显然更为全面一些谜嘶挠,LED日间行车灯癸挎肉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的告撇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的竟标绦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价动飘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头矫: 日间行车灯舅跑陡: 随动转向大灯锻: 大灯清洗装置粳撤: 氙气大灯捞跺: 倒车视频影像推泛煎: 大灯高度可调凶年: 自动头灯穷: 泊车辅助庙横翁: 无钥匙进入系统溶: 感应雨刷忌寇蓄: 电动后视镜藕敦: 后视镜电动折叠喀: 后视镜记忆敝唾怯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候省,年级里有几位南方来的同学黔攫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摩叛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情荚剿烘。雪对于那时的他们泻,是上天赐予的礼物挟。但是构,对很多北方人——比如我——来说拿,雪却是避之不及的灾难颈浇,它让我们的出行变得困难重重襄惨。不过这次却不一样谢磷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起课,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疏闷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先醋氏藐,请允许我隆重介绍一下今天的主角炊两,我们的冰雪座驾惋,一款中大型SUV——福特探险者汕轮。探险者是福特的旗舰车型持,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售起,共两种配置达,售价48.98万玩铅耪、53.98万夏乔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元履。我个人非常喜欢探险者的外型倡光努,它魁梧而正派窍骋巷,颇有美式SUV的霸气苟诵稠。牡丹江的冬天白雪皑皑绥稀,探险者出现在这里十分应景律疽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吐己,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热荡陡尉。这样的冰天雪地里簧,就算是带着手套在户外拍照级藕巷,手指依然会被冻得失去知觉弛醚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖佛。探险者的方向盘加热速度很快崔夏,开启后几秒钟就能感觉到热量棚妹栋,太实用了仿料按。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蘑,匹配6速手自一体变速箱持皑。探险者在海外还有2.0T版本车型始米,不知为何暂未引入国内豪纷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邻,并没想走量秆容。   探险者为承载式车身结构稼泼,搭载一套适时四驱系统含辰憋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猎惠须,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器评眠槽,后桥轮间为开放式差速器吕矩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兜涂,以制动打滑车轮的形式实现冲。这套系统的越野能力或许不是那么强大戳侗,它主要是为提升公路性能而存在的逃蜡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悸枷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蒙踩烽。这次我们挑战冰雪路面案舌,这套系统发挥了重要的作用抛摩莱。另外不容忽视的估垃,便是探险者的“神秘嘉宾”了呐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨萜浮!它是一款高性能冰雪轮胎廖秋,官方称它应用了发泡橡胶技术态,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜划,从而让胎面贴紧冰雪路面疵峰搅,提高抓地力衅僵。当然裸嗅冷,这款轮胎价值不菲项粕,以探险者高配车型的轮胎尺寸弊:255/50 R20为例武疗楔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滇冗闹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芥项貉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侵队港,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纷富芳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企腻建定,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下愧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花懈布?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喊糙疤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm逛嘿虾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满迸妥,两车的轴距都超过了2700mm草童星,使它们在同级别车型中的优势非常明显霸忍竣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泪盼垢,略显圆润的车身看起来动感十足奖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涣龚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感显,550引擎盖上V字型的线条动感十足斑伴猩。C4L大灯的设计相对简单嚼汾估,全系采用了传统的卤素光源工坪铆,而且并没有采用透镜的设计癌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喊采,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜途熔导,还有转弯辅助照明功能湍,保证了夜间的行车安全尺。两车都配备了时下流行的日间行车灯枯,值得称赞的是姑泵栖,550竟然为雾灯也配备了透镜尚唤炭,这一点值得各大汽车厂商学习坤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肉蹦崇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感僵剩,550上扬的腰线勾勒出时尚饯、动感的侧身线条勃泵扫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间党篙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柒,并搭配LED转向灯休,视觉效果和安全性兼具郊哼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贫噬毋。   C4L具有无钥匙进入功能马惹拇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扣,550则采用了常规的夷啥鼻穑控解锁功能铺啊钎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叹鞋推,C4L刀锋式的造型更加犀利贸甭珐,550则更加尖锐维戚。   两车的尾部造型比较统一牛霜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果膝湿,圆润的造型颇显稳重艰计峨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过篓鸵鸡,这样设计不仅美观赏,而且可以增大后备箱的开口角度十肛裴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯探帛魔,视觉效果极佳挤耪通。两车都采用了4点式倒车雷达分缺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低悸窍点,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兰,使泊车更加安全扭。C4L后尾箱并未设计开启按键篓布,只能通过车内控制按键和铱冢控钥匙开启内吨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缸诺窝,使用起来非常方便惰蛾顺。   本文导航耻:"    紧凑级两厢车朴叭,如果倒退10年前峨料,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域葡宠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后踌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓜罚精。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晾,它于不久前推向市橙┎炒,但其实它在国外早已上市全。雪佛兰在近期才引入价番,相信也有自己考虑镣保川,好在这个时间也不算晚炽歉哥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择静。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赫籍,相对较低的入手价格佛眉、时尚的外观设计以及良好的运动性能堤,都让其成为该细分市场的热销车型七巾伦。而在紧凑级车型中脱炕,三厢版在兼顾运动的同时乱双铂,实用性相对更高一些惟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富泻常克斯三厢版(以下简称妇啥械荆克斯)进行深度的比较配砰,到底谁能从中脱颖而出呜,让我们拭目以待牌枯匡。    在刚刚结束的2013广州车展上俗渤僚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倒。此外惜,复啵克斯去年北京车展的正式上市谐,也让这场紧凑级大战更加精彩泛韧冲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晤惟稼,作为其小弟的马自达3能否一样出色百详?副盗睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慷慰,能否从容应对构第浆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓裁困毁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诧。就在媒体日当天鲁喜八,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后羞,经过旁边人的介绍嗅,惊叹一句歇:原来不是一个车澳浮!可想而知么,这兄弟俩得有多像褪券摊。    2012北京车展上市的富辏克斯相比前者稼,已经在市场上打拼了一段时间喜然晒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筹兼诉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了匡,但是腹悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位庇恭蓖,还是毋庸置疑的饱誊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丸,为了让评价更加客观掳竣,同时朝娇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孰隙,我采访了一下身边的同事和朋友趟。   同事A妹梨:男暖济弄,30岁千、已婚缴粱洪、儿子1岁多    我哪个也不要徘持渴,原因只有一个担陪:都太小迷滑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奇科痴,实用!当然这两个车白给肯定要潦。(也对僵失顾,老婆孩子热炕头的人豹,还谈什么运动蔬,能装下更多的人和东西汞,才是硬道理)   同事B记乒唤:男诧,老阜劝叩桑克斯车主痉葱撕,奔三的年龄仇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿旅夂穑克斯炉疾萎,理由是有优惠锈涕、货源足洼珐田、随时买安,听着怎么跟买菜似的却脆。   前女友股:24岁岗,高尔夫6车主瀑兰,略带公主病    选马自达3瘫揪,原因是好看糠勃,我再问还有吗漆,答曰廖:好看拔摇!我继续问羚尝,跟我急了另,提问结束善卿瑟。   现女友老:25岁径珊,对车没有丝毫兴趣虐,仅对各类衣服围祟翠、包包卑日、鞋等物品上心    我选马自达3吧腑卜街,原因是就看这个顺眼偿,所以就选了促艾挫。(明显敷衍了事)   女性朋友溶熄龋:24岁室廓,某时尚杂志签约平模恋采,对车有些兴趣犯,但只是停留在表面    我选马自达3疥吕,因为好看讨僵,身材我喜欢鞘,而且红色(主打色巷倪:魂动红)是我的style噬蛾歼,所以我会选她的说洁呻。(这种中英文混合体叉吃达,外加“什么什么的说”的语法真别扭乔床,说她好几次厘慌隧,不见改)    采访结果显示耐,果然是萝卜青菜獭狮、各有所爱亥缴,而且给出的理由也是五花八门廉华,那么到底这两款车有哪些不同檀,在面对不同的消费群体时赫铃芹,它们的表现又回怎样磁,废话不多说眯,让我们往下看赐。" "  2013年8月抚啪,本田CR-V共销售了15393辆淖孩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月闯浓艘,本田CR-V共销售了18989辆沸邓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赁冕敞,本田CR-V共销售了19510辆私,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月愧萎,本田CR-V共销售了19288辆试放,全国SUV销售车型排名第二......事实上晚凉敖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肉寝,它的优异表现还远不止这些唇憨伞,截止2013年11月底苟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哇诺麓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠头。是什么让它成为了国内SUV的明星频?又是什么让它如此大卖卧遁钙?   现款CR-V有2.0L菠、2.4L两种动力共7款车型苹岔蒋,售价19.38-26.28万元荚奠丝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蔚臀,售价22.98万元)谴胖旁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悲鬼畅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声良伶抬,纵观整个CR-V的家族史喷,前两代车型还有些“方盒子""造型叫琼,而从第三代开始录息啤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战访,坚定不移的走着城市化SUV的路线荚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妻堂。   说到第四代CR-V的外形酥封峦,也就是现款车型炯,它的外形并不是能让你一见倾心的主闪笑,CR-V上市之初价,人们对于这样的设计褒贬不一心妙,甚至有些“不得民心”公戳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扑憋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯么饭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颅。氙气大灯悸聊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钵共成。值得一提的是馈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上附,效果出彩洞。   车身长度比上代车型减少了25毫米档,离地间隙下降了50毫米告,仅剩130毫米巩辉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性樊,但却令离地间隙接近轿车膝群戒,轴距则仍然保持在2620毫米拧律财,整体效果比老款显得修长不少赫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因械沛泊,在实际驾驶过程中般,提供给你更加宽广的后方视野夸赂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信菜唉。   现款CR-V提供17拿人、18两种尺寸共3种轮毂式样舵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外填驮莫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂费。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面实,车尾向外凸出比较明显北,给人一种臃肿膨胀之感呈郴铃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘘,给人一种臃肿膨胀之感得伺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寡查,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浩化,为实用性又添一分峦,从之后的销量来说围,现款CR-V外形依旧被消费者所接受懈嘘,保持着高歌猛进的态势梁顽焕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力躲伯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙圃畦惺、精心损稳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm领,排量仅有2.5L潞衡际,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场牧平挡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它兽改宠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斧。   第三代雷克萨斯IS丘径,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滩,全车线条设计更显张力邦钡堤,饱满的肌肉感让人过目不忘谰虐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化春。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巾狼,丢失了一丝霸气目。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加匙,长宽高分别为忍受缮:4665mm捶、1810mm位滥、1430mm可肉呜。同时轴距也增加了70mm少畅,达到了2800mm胖篱甜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舅潍,其前后配重分别为53凹皖屑:47输巫瞳。接近前后1钉:1的配重也体现了其运动本质间侥。   IS车身侧面短小精湛贡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沧如女,显露其灵动的车身姿态位敛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敢群谩,依旧是纤细墟写丛、锋利纽,绝不与传统设计相妥协朽藤舰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见淘既清。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎适喜染。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酪朽拓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惧邵。   毫无疑问司胚唤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剿。你可以觉得它设计非常超越浓,也可以认为它很有美感翠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鳖探爽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月羚病,石油的消耗量日益增大草擎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倒,排放着大量的尾气钳壬拾,制造着日益严重的雾霾天气煌鹃。汽车尾气的污染宝矾藐,越来越成为大气污染的重要元凶佳系。开发替代清洁能源么桑脆,代替排放巨大的内燃机纤你,越来越成为厄待解决的课题墓裸。现在很多厂家都开发了混合动力车型盛绒,这项技术基本上成熟了擒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平殴,也没有成熟的商业模式来进行推广埠漂醇,即便很多条件还未具备刮蒋嫁,即便这样那样的客观限制较颠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侗退未,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一博。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品梨,叫做启辰e30晨风实萝伸,这款车还没有上市蔑,很多技术参数还没有公布博,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梆封,介绍给大家牡。但即便如此拳敲锹,这款车还是有据可查敞膝,开发平台来自日产聆风电动车票凰娄,外观也和聆风十分相似聪貉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涸杀厘,2700mm的轴距和骐达相同砷螺涉,外观的样子也有几分相似搪裤。但明显晨风的很多细节显得与众不同沥,前脸没有进气格栅的设计辉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肋。而据厂家人员介绍稀柏腺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台长睡,而是单独开发贺。   尾灯使用了LED的发光元件顿碌默,看起来更加醒目妓颠莆,垂直的长条状样子也很有个性市。但在车尾上碌逝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茸料,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抡担寸,用以分担电池组的压力嚷,这在晨风上是没有的相群。   本文导航儡卸皆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了第县,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蟹少,照片上看它挺精神哎艾修,设计有传承有创新勿,硬件配置有增有减品珐能,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坝畏,没能去测试现场参观参观文唬稿。   命运总能给人惊喜霉稗。上周五下班前喇昧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氦帝实,领导突然走过来跟我说授避腊:“来了个顶配干苯溃克斯惫唇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惹,周末的小幸福就这样碎了一地耪龟冬,我得跟两台机动车泡在一起透。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宽齿抬,坦白说现在我对它俩都“不来电”性。这样也好界,好歹保持个立场中立对吧俏苦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满年赶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唯谱,比如为什么海外有独立后悬架谭?国内全是非独立后悬架涝窃?其实道理不复杂矮钉韩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响间募,既然如此探箔拼,那就遵照做生意的基本法则来做辱,降低成本崩酚,攫取利润涪粒斜,无可厚非坝孤残。我相信如果改悬架车就没人买距撤秤,那他们肯定不改草竟。   福特比较谨慎曹,善于跟消费者打成一片董仙,挣钱不忘树口碑袒悸皑,好口碑又促进高销量泄鸡镁,顺利打造良性循环圈疾。尽管它也有这样那样的问题寒迟尝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滴,值得大众好好学学加伯阿。话说回来喂危,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路睦。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐蘧茫克斯逞鸽,是各自家里的明星产品罕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖人暮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限些脸。把这两个重量级选手放一起沪涵参,能擦出什么样的火花来复邯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锑解董,似乎这样能出一口恶气玖怪姆。不过我得劝各位一句都仇:百花齐放很重要篇晒端,一枝独秀最糟糕曹拍驶。   ●外观   扯半天总算进入正题嚼告,这个阳光明媚的周末酥沤,没有雾霾的打扰署,我把两台车放在一起拍了套合影浩嘎乾。看看它们钞乾跨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浓采都,一个是16.29万的顶配版两厢盖玻克斯馆斯。要说家族式设计岭,大众当然领先其他厂家撇掳究,旗下几乎所有产品都穿着统一制服裁杜太,福特的动作稍晚一些幸戳,效果不赖细汐技。   所以当高尔夫7和赶雍#克斯站在一起的时候琉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营殴伯。谁好看我不说什绷叹,大家都有自己的喜好沏。两款车前大灯组内容丰富病尖,氙灯矫、日间行车灯鞭、大灯清洗恫诵、雾灯一个不少亮论次,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梧僻,而干谑叱疲克斯的则要花6千块买选装包摹,朋友们尸,要享受还是得多消费啊孰羚脯。   车轮部分有看头师讳。傅樱克斯胎宽215mm蕊,米其林博悦轮胎尚醒材,轮毂造型带感挽蘑,给个好评杯捻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裤锚楔。高尔夫7胎宽205mm秃,似乎缺乏顶配车型应有的气势碘娠享,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饶躲。   车尾设计各有出彩的地方朵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势身泻橇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭呜,LED尾灯是个加分项朝獭,妇纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妥。左边那台风格沉稳一些幌庭,右边的青春气息扑面狡手,你喜欢哪个衫?" "  “牺牲一定的车身刚性工邦宪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车努毯差,最初它的出现只是改写了常规车型的结构遍汀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”为稗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后空,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面行故。就在上月茶滔菲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本心茸梯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浇,至于奔驰C63 AMG你表,目前还缺少这一车型怖屋拔。   由于是RS5 Coupe的系列车型汰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾衔顽侨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疮,毕竟除了性能之外模痴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蒂滑。   延伸阅读 歌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案夹,其中包含对车漆颜色诺荤费、内饰颜色以及电子功能等自主选择抒甜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酥碗僻,所以在配置解读方面嫡未,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刮,并将官方价格告知大家戮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上动喝,软顶敞篷采用电动开启繁滩,时间上需要15秒即可提徊,而将再次闭合需要17秒禄郡,其开闭结构为多连杆双片式芹奈皇,这也大大缩短了开闭时间鸵坎墨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消费,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陡,为了不过分降低运动性艾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铣杀懊。排气方面也是RS5的一大特色掀胖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管多甘溉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贩婆借,而在Dynamic模式下会全部打开净沃累。   本文导航狙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线婚篓,或许大家已经是心里多数泌拐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型并,定位于新兴的小型SUV市场通赦碎。众所周知湿拦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“送,长安铃木选择在这一细分市场发力欣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垦蓖湾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX玖,通过对比分析毯离,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帛纳鸽,搭载1.6L发动机逞愧输,匹配五速手动和CVT变速箱己库匹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L市辆、2.0L两个排量六款车型诉,同样匹配五速手动和CVT变速箱断踩烹,售价区间12.88-21.88万元黑脑东。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凤喜,通过下表的数据显示得知滇梆枫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手期敦河,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鲁乓,相比逍客舶冗聘、昂克拉等车型同样处于劣势焙忻磐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啪恨瓦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冒蜂羚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讨昆,还有与车身不同色的黑色包围靶翱盒、车顶行李架酪,短小结实的车尾冀瓤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宪。车身颜色选择上瞎,S.CROSS锋驭提供了极光绿构、皓月白偶、星辰银导、丹霞红袜孩、银河蓝和晶岩灰六种颜色乔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粗复纪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芦埠垛,雾灯擅工、下保险杠也经过了重新设计劣燃邯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格把。车身颜色选择上块撑,劲炫ASX提供了珍珠黑歇、极地白品脯、翠鸟蓝矮逆、酷银史、钛灰五种颜色屯挛饯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捞该,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缆衔,前后雾灯叫接惩,并配备大灯清洗功能绩,外后视镜集成LED转向灯;同样落,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯海回山,带水平调节和自动清洗功能儡,其外后视镜没有集成转向灯玫孝违。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂断桶拌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂维还亭,二者均为铝合金材质纺。所有车型均配备优科豪马轮胎络从碑。值得一提的是寸烷教,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哪设,这在同级别中比较少见底几税。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谐,根据车型的不同尺寸有所区别吹,低配失:215/65 R16逝枚耍,高配胯:215/60 R17锻,轮胎同样使用的是优科豪马沪竞,同样配备全尺寸备胎鲁擦课,两车在这方面都表现得很厚道词露陀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫投,第七代车型那骇限。其指导价12.19-14.49万畴,这是配备1.6L引擎的价位笔奈猾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浪,账面要准备好14.09-18.29万目。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盆俄,当然芥,身为第七代的它创刃,在冲击属于自己的又一串“第一”挎。但我们相信绦,短板才真正决定高度爬纪。   全新高尔夫的德国总设计师说埃豹氖,它的设计主导思想为“简单既经典”趟檬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苇鹅:中网与大灯的相对位置报榷、拓宽出车身有力的轮拱碘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了画如却,这台在中国拥有极高人气的两厢车尺,一露面轨镁协,就好评如潮吹返幢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解媳昆讹,但还是要将6/7重提戈嚼渴,除了外观上的差异厩痴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上隋,比第六代车型要长56mm秀。而整体车身比例上礁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勿澳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梨,轴距增加59mm瘦,从而提升至2637mm认。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计龋亮,但新样式的内部构造也足够炫却酪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置牌泞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念熬。高隔音性的特殊树脂层朵并,形成3层薄膜结构筒剁。它拥有很强的抵制振动物理性能刀。   直接跳过撩人性感的腰线文公盎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卑。相比海外的双L型无奢,或许辨识度更强一些密噶低。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陇苏煽,但高7的不一样翱狄劲。细心的你会发现改吉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缴领刚,才会主动启动苛前惭,并且拥有厂商宣称的132°广角剁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烧,天平再次偏向了驾驶者一侧坏艘逝。整体内饰上逞爸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是画幕:放弃中庸的设计理念淌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派段。不规则的T型区测哀故、活泼的金属线条点缀浦釜凯,让全新高尔夫大变身侯刮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诞羞,它能够让你感觉非常新鲜逼拍。   坐进高7内勃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妹,比普通天窗大了30%镶敬缄。而外掀的开启方式有点奇怪涛算,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坟姬渡,同时还为内部提供更多头部空间尺混。   大众车型的人机工程向来让人放心戳困,这个角度的方向盘鞋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鸿镐脆,或许来个拨片更有型吧赤婪羞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症混,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度厦。   本文导航处:" "  在国内的SUV市澈洗鸫荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滩贩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侥,正因如此革,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市麻尾拎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问香炊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忻苏捍。   说到大空间呈娇、七座设计混顾、配置丰富的SUV朵,北京现代全新胜达是其中的表表者沃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馅羞巾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窖护逼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛇娃,下面我们将对这两款车型进行对比分析凶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观摧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鄙,设计上中规中矩悔,采用了哈弗新的家族式设计元素罚,这一风格将在整个哈弗系列上普及匠粉,代表性的设计元素有辩矛绣:大尺寸U型前格栅任,粗壮的镀铬横条格栅粉礁,时下流行的“X”型前脸蕉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茹票投。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痰铝啸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俺虾,再辅以造型锋利的大灯灯组氨拜,极富视觉冲击力坝访。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拱茧,现代品牌的确更加具有超前思维意识咯。" "  如果提起讴歌品牌腻虑谅,大家一定会想到MDX这款车旅歌,究其原因疤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型篓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型类纺,拥有讴歌最顶端的先进技术汝北。在2013年睦,讴歌上市发布的新车相比以往丛,算是非常密集的肚购。即将岁末搪曙稼,讴歌的新款MDX也开始上市销售涸螺。作为新款惨,MDX的售价降低了峡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注竣毒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失话。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巍嗅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伙邪泪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芭久版。使弯道驾驶更加轻松内酞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上八,增加了AHA敏捷操控辅助系统 屠帆,在车辆制动时半括,通过制动延长扭矩矢量分配烙敬床,提升转向的循迹性 八榷吴,这在之前的讴歌车型上是没有的糙,包括RLX奖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢端薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毕粹。但我们看到锭,在讴歌品牌乃至本田车型上圈,自然吸气发动机依旧占据主流唇藏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吕梆哇,在新款MDX上使用的3.5L发动机欧,带有VCM可变缸技术慧琶,在不同的动力需求下仿,发动机自动切换工作缸数琉,用来节省燃料妻,提高燃油经济性色。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上里突坍,使用了全LED大灯粹畅饥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哄嘉,不止在新款MDX上出现箍纹,旗舰轿车RLX上同样具备弯补。但和MDX相比馈娄,RLX的前大灯内部结构稍有不同伙。而MDX的这种全LED大灯搐携,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锹烘弯,但据了解讴歌正在向这个方向研发窖协臀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务面,其中大致包括救援尘却微、定位惯棚、导航检索等常用功能溪毕。但值得一提的是捐迷颂,讴歌的这套系统在整车质保期内笔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沸猫迟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稼缅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置替猜,通过车头嚎、车侧露哩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讲诲。对于前方障碍锨累、侧方停车系吞柒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舰热。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面商,MDX采用了59%的高强度材料莎嘉,热冲成型一体式门环等途径骗勘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料省。   本文导航诗触欣:" "  在新一代天籁发布之后监,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纺。二三十年前魄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越告巾稳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车迁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前心窍。而谈起这两款车差,目前多数人对它们的理解是拨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长武勒,配置增高幕,便成了公爵和君越赡瀑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸实撬、动力和配置等等驳,却有着极具诱惑力的价格协辞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘康,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惊俩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力迪。可它们究竟有没有这样的实力炉连搓?两者比拼截,谁又能更胜一筹绵离天?本文即将为您揭晓鲜皋刑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菱盲,售价区间为23.59-36.99万元徊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版窟垄,两车售价分别为29.98万和29.99万拓,价格非常接近哼希创,比较有对比价值哥密趴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惕段,主要是雾灯故灿、轮圈等几处细节可以加以区分顺袒獭,尤其是中网变得更精致坏抵醚,车头更显大气酒沟。但也就是这些细节的变化簿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动小荤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啤村。   大灯方面纽番的,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能考撕,不同之处在于抗季蒲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捎。   车身尺寸方面闻恫绞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弟椿喜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磺送,君越的长度同样超过了5000mm熊谢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本净雀叉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔡微,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钙评点,并没有追求锐利暗勃醛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅趟邯愁,腰线设计是其外观中的一大亮点就翻磕,并非大多车型采用的一条笔直线条篮,而是在B柱之后便缓缓下沉绅犀敬,在后排车门上形成一条折线拨土辨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感静哆味,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拖瑞妈。   尾部来看匹灵,公爵与标准版天籁造型基本一致哎,尾灯造型也还是一如既往地犀利屎逞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贝,为整个尾部增加不少活力陷补,同时尾灯与镀铬饰条完美结合许沏桅,使其整体感更强揽竞同。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华透控,轮胎方面尘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坑搁攀,更为霸气旁豪沙。   ● 外观小结廷: 两车均采用年轻化设计糖芭,稳重气派;车长均超过5米骸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上软事,君越表现更为抢眼翻蕾。另外挖诗活,从个人角度来看馅砂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泞害铜,相比之下它的造型更加简洁峦、规整攘羞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雾崩堆,足以呼唤出你全部驾驶激情划佳。你可以视它为野兽典譬氖,但我更愿意称它为内敛狂徒膝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烦认。它是驾驶利器躬俩,也是很多人心中的梦想之车卸浩兼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侨秒。   既然说道奔驰AMG搁图,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义楼入。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柬涧拦,都代表了其品牌车辆高性能版酣建池。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乒钨,这些车在发动机配置调教清家,底盘调教鸵,外形和内部设计上都远远超越原厂车鄙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赣堂吐,它的长宽高分别为4707mm快、1795mm和1391mm摔,轴距为2765mm兴妹。参见下表可以直观的发现拳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匿廷竞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势岛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茅萄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同础咐。但细看之下懂沃惧,还是能明显看出差别叭虑兔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炼,流畅迷人更具轿跑风范芒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翘逛。   除此以外纠嫂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淳摧橇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陋,前轮尺寸为235/40 R18磨缅,后轮尺寸为255/35 R18埂蔑嫡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侯洁,以获得更快的加速度韩节借。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果持敲撅。   车尾是C63最为霸气的地方撵,四出排气管宣誓着其运动特性甭疗琼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力灸,从而提高车辆的稳定性咐惧。" "  11月12日宪盆督,宝马4系双门轿跑正式在国内上市磊拌陛。无论在平台还是动力上硼叭,这款车都与标轴3系基本相同勺挽漂。动力上桅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寞套髓,依然分成风尚手嘎甫、豪华和运动3个不同设计套装什醚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吼柯。无论怎么看馆赁,4系都很像一款双门版的3系炊撵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢算么玲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寡。   虽然名字是4系惕劳,但如果只看前脸外,恐怕一眼很难分3/4系狡哆。不过仔细观察细节的话尼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斑。比如更大的开眼角设计宽南,更修长的双肾格栅伤,还有明显不同的下进气口设计风格芥疮娘。当然滔逞,了解宝马车型的消费者都知道晨串坊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炭。此外伶避,前脸还针对空气动力学进行了优化绥狼。 【左怂写咎:豪华设计套装(选配)/右缎:风尚设计套装】   侧面造型上酞,4系明显比3系舒畅很多糜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条透,更修长的车门对此也贡献颇多钳唯怕。不过轮胎规格和3系完全相同核掳,似乎很难体现出这款车有多么运动蠕咀。另外努敬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仕圣,和前脸的进气口配合娠窘,共同为刹车系统散热怯贤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多够,不仅装饰性强适别据,看上去也更凶狠魂。   尾部设计上挺迫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恒。猛地一看依然很3系炽,但饱满的线条体现了4系的不同黑怠枷。尾部虽然整体很“壮观”疤坝惮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钒我,别有一番风味烦。另外辰,根据套装不同抛京,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筷讹们,实拍的运动设计套装为两侧双出病脖,个人认为设计还可以更精致一些色。   车辆提供洽梗哄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址和科:北京市海淀区闵庄路19号   电话绩伞:(010) 5872 8888   本文导航喷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道獭官,自日产逍客2007年在英国上市以来寥懊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来常善涸。各汽车生产商自然毫不示弱仙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹单菇洽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衰滇蔡,公司就对其外观和动力均作出了革新联褂愁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司黑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搭内惹。这款车售价要高于ix35美波伪,标配版的售价与高配版的ix35相当告。较高的售价并不会对消费者影响太大社呢妨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岗飘。 ? 现代ix35   除此之外皑采,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妇窗。完美的驾驶体验棋,充足的动力表现糯陆,日常的实用性以及低廉的养车成本量锤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面居。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间繁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些婪堕馆。CR-V的后备箱打开的角度要更大麻捣入,后车门打开的位置更高尝,加上方便的一键式折叠后排座椅秆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辞衔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的埠。ix35的后备箱地板离地面更近藕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间愁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5春庞,他们要对此多付1,700英镑旧列。其余两款车的四驱版捌何:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恳厕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)戊剧窃。   从标配版本来对比三款车古惶较,ix35要优于其他两款啸。SE版就提供了后排加热座椅廉,方便商务人士乘用设磨。高配中更是有导航茅答,蓝牙侗沁石,真皮座椅尼凤犯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堂为粒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠成板,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑融克顺。   综上所述腔眠,我们推选出这三款车的排名分别是送:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的花,但是它的驾驶乐趣却是最大的酮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码献檬妨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足模。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度偿茂衡。低的污染物排放百跋,强劲的动力表现噬,新引擎的装配让该车重获新生吗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痉笑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车砷。不光是低廉的售价烹耽鞠,标配版的实用和保修期的延长矮臣绊,让该车十分吸引人沽钨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冲稼摄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垦歉孤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碗磷祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰惮,严禁转载党,违者将被追究法律责任茧芍。责任编辑笨熔葱:李敏" "  在国内捐,提及福特这个品牌春,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇咛矗克斯和嘉年华涪等耗,但福特的精髓决不仅限于此阔靛鲤。在美国赊脯并,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蓖揽饥。近些年来赖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围薪炽,先后投下了旗下多款SUV车型瘦缓寇,其中包括翼博刻抨寥、翼虎牛赖、锐界以及今天的主角探险者朵差荚。作为美国销量连续15年冠军的探险者踞判佬,它在中国的土地上能否再续佳绩沛惫汝?带着这个问题辛慈搅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脑宦臼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻撼唷,也是其第五代车型脱夸牌。在今天看来陶枷,福特探险者圆润饱满坏搓废,又不乏美国车标志性的肌肉线条腻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淀。但早在1990年懒寝堵,第一代探险者刚推出的时候协,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多浦。   随着时间的推移似懈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变步耐,与其说是改变菲弊,倒不如说是更加顺应潮流班郎茄。早先的皮卡底盘不见了踪迹锣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痹厢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹迸汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)长瓶。   面对一向追求越大越有面子的中国市程舅!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锯嫌喘?结合同价位车型做个比较不难发现巳匠,探险者论尺寸绝对傲视同级跑朗挠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓦统筷,“尺寸”无疑是其最大卖点茶柑挡。它的车身长竟、宽掇促位、高分别为5006mm掇、2005mm和1743mm健窍那,轴距为2860mm擂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV阔烁,即便是与奥迪Q7的对比中撮肩,探险者在某些环节也不占下风膘帅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惨晃,探险者的最小离地距离为193mm敛蔼,接近角和离去角也并不大净捂汹,仅有21.7°和21.4°坪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鸿。" "  引言开: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酱挥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淖,其采用了全新MQB(横置耐埽块化)平台生产卧,不仅在外观炊桑彩、内饰方面有着明显的变化刨,更低的生产成本及、更轻的车身也使其有着较大的优势脸。此外次,作为其老对手的福特肝焕段铮克斯当然也有着较强的实力饲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彻帕。今天祷栏樊,我们就来为大家对比一下窜,看看这两款车型谁的实力会更强吞。 外观宋:低调内敛大众风对比时尚张扬腹魄僚溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感五粱,但在设计风格上却有着截然不同的一面盼羞爸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蔚侨沥。而干シ眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息督狄。   车身尺寸方面妙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm患,轴距也增加了59mm限碗,整体看上去更长更宽更矮瓣讨。但其主要竞争对手咐啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势松。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅柒淑锚、强壮尖呕旁、凶猛酪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恃。试驾被安排在了蒙特卡洛单,我们被热烈的目光追随了一道衔,同样鼎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路靡槐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起江蜂耿,它的对手就已经锁定了屡人复,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标试,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涡身,他们选车就两点遁咆拘,第一样子帅疗,第二性能足够强大视。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啤撮浓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车雹虹。恰恰如此蚀潜饲,它看起来很漂亮奸康,尤其是车身各个部位的比例与线条咸须,挑逗着所有人的视觉神经哼标。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口筋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杯透,而且更杀气感更强焙。怠速时慢慢靠近氨,它的躯体在微微颤抖忻骑榔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吓事冻。   细节方面奥迪从不偷懒喇水钩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戳默,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凉麓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侣灿鹊。在我看来苹冒,这样的视觉效果已经足够征服所有人秆,如果你觉得不够醒目雀,还可以选择将卡钳漆成红色需忌韧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酚硕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体显休替,120km/h时自动升起黄,此时的样子最为动人挞捎柯,速度降低至80km/h后便会自动收回配渭硷。   进入驾驶室并不费力木套理,内饰与A7或者S7基本格调一致呛试杉,简洁朴实哪,中控台区域保持原有基调僻,有人说它沉稳羡,另一些人说运动粳实,在我看来这就是奥迪的风格爸盲口,可以满足很多人的口味绒嫂目,一切气氛都显得那么熟悉蜜蔷。   车内有两处亮点让我记忆犹新撇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分垛,坐上去的感觉也足够舒服充。不足之处在于它的调节方式太过简单透锨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缺合,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钒翔模,手感与大小都很出众甘,令人爱不释手帽但钠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恐仿蔷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盗攻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方四憋,善于抓住驾驶者的心廖瓜顾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耍涟锻,两厢版掀背车开始越发备受关注墟钩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惕氓肚,强劲的运动性能也是非常重要的指标擞仇弟。就在本月初寿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饺,除了朗行运动版之外坷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能春垄。接下来玫眷,我们将两车放到一起凰蒂,来看看其空间和性能环节的表现如何卜杠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是讼,如今的情况则正好相反瀑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此参。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元廊假,两车的售价还是非常值得人期待缅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蘑滑限,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汹拴故,前脸没有任何改变顷隧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谁拟,但给人的印象要更加动感娶惹搪。   车身尺寸方面速,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藏,各项数据都要比朗行运动版更大一些顷鞘帆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谴奇,比较适合家庭日常使用徽牡。轮毂造型与三厢版没有区别汀钞。在发布会上桂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哥贸萎,相比科鲁兹掀背车不够运动背。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掳忙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酷魄款,线条更加自然仕僚、流畅拖超。两车的车身腰线笔直且显眼茫警捌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉素。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿爬题喷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剖炔晨。同时弓稻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吴乱幕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源划峦晴,点亮后的视觉效果非常不错骋项,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菠。整体风格也是保留了三厢版的造型速孙诫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毫郝腊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腾呜殴。2008年港锑祥,丰田Yaris进入中国市诚枥獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相琅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驮位筷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碳盆,想必原因大家都很清楚渭稍奉,致炫在各个方面都已下足功夫陇楼纷,为的就是再续辉煌翁。   致炫外观灵动时尚陆,带着一些年轻的运动气息谈垦,车长为4115mm猎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm广同铆,比老款低50mm;轴距为2550mm红,比老款长90mm叉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怕砂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镁促浅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兴,这样的设计更有利于致炫的散热祁雀互,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粗梗聪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓷藉饲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昆委。   " "  在这一两年中乐嗜叉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苗芳度,究其原因茨驶堑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有希到荆。另一方面敦搁磺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高达咆衔。代表着大众在中低端产品中的最高水平坤察。如今武琅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野离荡口。带来的改变很多处,由MQB平台带来的更多越级配置瞪娶,外观内饰的革新哗锣杜,动力总成的变化锻酸,当然还有后悬架的改变坎。能否继续神车称号魂,笔者觉得竟煌,可能性极大界粕郎。   ●从固定平台向纳”缆ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇雍澹块化平台的车型巴撕,之后醛很普,从这个平台开始筏块光,还会有奥迪A3等车型陆续引入翻梳暗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杠。但从高尔夫7开始赖,这种概念将发生改变掣纪巧。MQB目褰喝荆块化平台生产徒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宦巩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抚欢,后面我们会详细说到萝匡峭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赶,必然是一台有传承有积淀的车型吨奴。经过几十年的发展和变革栖桓,没有被历史淘汰藉,却总能获得新生和换代愁交汞。我想符合这种条件的车型真的不多臣。甲壳虫也好颅,卡罗拉也好芯寝佩,都算在其中逻胎船。高尔夫更是其中不可或缺的一款糙蟹镀,从第一代发展到第七代绩,我们发现崎,很多经典的设计元素没有消失碧,而是作为经典传承下来惕饥茂,但技术却在与时俱进的发展沪。直至现在休险,高尔夫7的出现耻,能够看到曾经的影子蜗,也能够看到未来的趋势得。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了霖忙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阔忿率,今天在紧凑型车上也上演奔,只能说明鲍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视饯痕,也从侧面看出郡,这一级别的竞争是多么激烈顶犬,高尔夫7的轴距加长了59mm晨,反应在车身上忻衔寸,加长了56mm陵磷擦。这让我们看到垄太,高尔夫7并不是一味的加长汀,更兼顾着车身的整体设计娄赁,以及操控能力的全局设计秃诫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镀帝,争议很大啪,但貌似并没有像新速腾上市时那样厦,引起大家的太多反感孔。或许一汽大众的这场策略大变怜密,已经让消费者黯然神伤了膊。大家也都知道衅穆癌,这是没办法改变的事佛首,想要四轮独立悬架盗棠淳,会有性能版车型作为选择配,要是纯家用腾晶僳,就只能接受这个现实哼洽涂。   本文导航旗垦锯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嫂接,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毯鹅,这仿佛已经成为了一种定律嗽鄙。话说回来漏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手跨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望被,采用全新平台打造的瑞虎5从设计春微绰、做工熟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位踌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锨纫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型湘骋戈,为更直观的进行两车的对比分析患赫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悸,需预定等车时间较长衰,主推1.5T车型)作为参考对象怯。备注坍测炼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版曙氛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奴容,无明显抄袭   先从车身尺寸来看强蚀,瑞虎5和哈弗H6各有所长辅坚,瑞虎5车身更宽媒、更高鞭,而哈弗H6车身长度捌、轴距更长棘嗜练。另外这两款车的外观设计原创度较高解残诲,没有明显的抄袭痕迹屋盎,且能够符合大部分人的审美观坪峡,足以体现出设计团队的用心程度雇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点化觅檄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滦慨旁,意在塑造最新的家族风格访肝,整体呈现出大气痉超、时尚的感觉忿康。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捐,包括徽墨黑憋莱睹、烈焰红藏暑、赤金棕些、暗夜灰咯淘、皓月白和丝缎银尼敬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帛庭忍,其更侧重于简约赦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可动。车身颜色方面赤畅驴,哈弗H6提供有经典黑锰屁、雅致银台、简约白开籍、中国红激懊、风尚蓝譬武、摩登灰介、醇魅红墙、睿智棕共8种车身颜色闹熟。   前脸部分枫卷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果漠憨。瑞虎5前脸层次感较强惭,大灯巧妙地与中网衔接杀脸巴,而下进气口被分为了两部分嘲尝,下部与底部合适护板相连接酿舒维,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秀备浮,没有太多浮夸的设计马夹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识犀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“间,但绝对属于耐看型晒,整体间流露着SUV标准的稳重气息腥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长譬,车身侧面给人以更修长的感觉幢梯铃。另外钝斧牢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条构川葱,车顶均配有行李架癌层。   同样的陇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浪括,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方郎墩,厚重的保险杠更具力量感喜口季。   灯光配置上怖轮彤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戒昧,内部灯组布置较为新颖护晌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注内酿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吗,常见的柳叶状大灯造型车仓甜,常规的灯组布局坷,带有透镜的卤素光源大灯奖汐,提供水平调节功能燃贯激。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源朔盼贩,看上去更为醒目和美观贺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源梳秋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应访瑰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赂漠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇未讣认,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尉,同时越久的期待会带来一个重大问题贤蝗乳,那就是新产品如果不能做到完美琼邓谎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时示赏,两条定论由中国媒体陆续传开桥,首先它的相貌不错补驮,其次来到中国的时间也不会太长了囱排。一个月前斧纺屋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹈,为何这么说糙古,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溉甘,通过细节上的修改耽辩,使雅阁更贴地气扫垛。   设计师在中国进行了大量调研工作佳豢瓦,最终他们得知了国人的喜好拌憋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翁问,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁插突唇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外篮没,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赂价般,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嗜培料:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈版林,在如今大行其道的“加长风”面前汇,本田倒是走了一回不寻常路聪涛,这也是让很多人吃惊的一件事戒古晦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响矾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猴,究其原因我想和C柱造型巧浮托、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烙店关。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度倒阑,先是放弃了老款斧头型的轮廓刀,其次将双出分置排气融入到了包围中牌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚适闪催、动感靠拢穿鸵凰。   本文导航楷次:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恢煤妨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者层殊柿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捅浩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事并,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩波绰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惺魄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别光,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禾蔑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迷痢咎。相比之下纷漓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堂刺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拦临。总之这个价位的车型柬,只要设计不太出圈消费者都能接受憾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逼,即便轴距也仅有20mm的差距菲,如果无聊到一定要分出个胜负的话屎剔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衅歉狄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纫艰迸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方付,在这方面长安CS75表现得尤为突出猜寐。顶部的灯眉坍淖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痪堪,虽说还是带着几分模仿的味道寿赐,但却并不令人厌恶袒嫂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熊蓟护,不过它的优势在于自动大灯功能魂,这是我们在CS75上未曾找到的配置既擅廷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化貌仁,都是标准的SUV设计连,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似釜疵皮,不过值得注意的是适裳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙古猫携,上下车时可以避免蹭脏裤子爆栓厦,这一点要比哈弗H6显得人性化奖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酬雇传,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圭素,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沏皖瓶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话煤,那也将成为它的一个优势缴牵惨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裙戈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沪寿。两种风格说不上谁好谁坏税,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缮领、更时尚的选择厦盆十。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浇粕我,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列眯灭翻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刺都绿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讹鲜草。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豁诚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踩始,中庸的设计让人挑不出什么大毛病傅饥。相比之下吾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弟单,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹤樊。总之这个价位的车型签鹊摆,只要设计不太出圈消费者都能接受鲤渺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几投嘲每,即便轴距也仅有20mm的差距椒技拒,如果无聊到一定要分出个胜负的话佬婆蠢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酮堵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牌氮酱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炕簿鼓,在这方面长安CS75表现得尤为突出逃羚何。顶部的灯眉试蓟涪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拦,虽说还是带着几分模仿的味道困舱,但却并不令人厌恶赁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垫,不过它的优势在于自动大灯功能乡料褪,这是我们在CS75上未曾找到的配置姬掇蓝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丘,都是标准的SUV设计斯瘁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棠持仍,不过值得注意的是功,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙礁,上下车时可以避免蹭脏裤子目嗣纷,这一点要比哈弗H6显得人性化握。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纯芳铅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17信莱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淖灸牌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斤,那也将成为它的一个优势涪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檬涣恫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平露幻嗅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些强喉怠。两种风格说不上谁好谁坏萝烂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫门恰、更时尚的选择龟怯掇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唬乏扇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晤,埃隆·马斯克就是一个奇人嚼叙链,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克漓纽婆?下文简称“埃隆”)妊。远隔重洋来到时差16小时的加州吝酒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奇敦部,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刨,一款名不见经传提,却突然颠覆世界的豪华电动跑车程。在短短的5天内旗拱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颇陋。 ●曾经的TESLA卷吗:短暂辉煌的Roadster   2003年锣相来,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侈米,并亲自担任总设计师的时候饲驳,他为公司取名“TESLA”敲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茸界贝。而在十年前换劫句,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陡,因为在此之前健邻墓,没有任何纯电动汽车成功过舌倍。   不过很快透,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凶坑挫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳说排,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肮妻磁、续航里程短的传统印象客肠。只是楔,那时的Roadster真的很糙嵌堆,很贵翠图颗,很没吸引力赋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挡。   于是氦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惧慕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嗜伺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿滦璩ァ,已濒临破产……”衫别冷。   不过摧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样悸霜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挺闭讲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钳省嫡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国课。仅从2012年6月车辆发售变净,到2012年9月这短短一个季度内配烧牧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜜矢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元界涝,并且公司还获得了美国政府的政策支持贪歼共。   ● 简约外形流畅饱满歌惺尸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颓誊勘?一个能够打动人心的外观设计洁刃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓝克烧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恼媒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔什凤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物较菲擞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者健哦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院箔愁漆,是一位年轻的美国本土设计师藉瘦琅,曾经在大众汽车担任过助理设计师桨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迸署妹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梅常摩,马自达旗下的Furai盘禄、Ryuga鳖瑟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下东。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腻玫怜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坍痢。初次见到TESLAMODEL S的时候悄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啃抛仿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伍,难道这两款车之间也曾有交集聚京?   多方查阅资料后才明白魄伦瞪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捌拓嫉,不过后来TESLA对其提起了诉讼闪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屎,还盗取了其电动车制造技术庐苦磊。于是紧接着瞥侮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寒横粒,并最终完成了MODEL S的设计工作烦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)码,轴距则为2959mm虚啪眯。仅从数据来看圃,MODEL S已经算得上中大型车的级别鸽奋,差不多和奥迪A6L弥、宝马5系Li等近似感推,只是车身更宽大也更低矮一些离猩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寥冀。   整个MODEL S的车身上啃,相比许多人和我一样樊丸峭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计笔桔芹,椭圆形前格栅造型太另类了尉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恒刻瑟,但是这也成为了MODEL S的标志穷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沟仆,所谓的家族式前脸试说。   你或许会认为没有前置发动机的存在酞险尘,和绝大多数的电动车一样淋逗偿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敛,那就大错特错了按癸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的趟,动力系统和电池组踌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里布秋,就和传统的内燃机汽车一样能孙尺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温当。   细长条的大灯造型很酷天赌,氙气大灯埃投柯、LED日间行车灯都是标配骆巷,和其他车型类似旧购,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涎、LED雾灯以及示宽灯螺。只是在功能性上MODEL S实在很单调逛算欣,同价位产品上应有的大灯清洗距床、自适应功能等一概奉欠隘娥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立裙,4年的时间绍炔,经过诸多顶尖设计师的打造绣溯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掠,再到上海车展的国内亮相怂显,今年广州车展终于正式上市苔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口零喘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赌寒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩豪瓮怒,这是中国自主品牌获得的第一个五星偏慕。观致3四项总分达到了惊人的340分咕,这在整个2013年度排到了第一位劣朵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擅楷,接下来为大家解开谜团残。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搪靡独,观致3的外观线条十分简洁到昧频,但又不失从容优雅男绣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伎咎似,毕竟它的设计总监曾是大众高管继奋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宠课。   前脸看上去相当的饱满圆润禾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谱谅髓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成律氰蹋,而“Q”也是观致汽车的首个字母膏柬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计不陷切。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坦门姑,这话虽然有点绝对估失,但却不无道理钢,在说服消费者购买自己车型的时候喜屏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的税地狠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型覆,随着时间的推移沪,两各品牌已经深入人心绒玖鸡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台女,相近的售价舵绊袒、同级别的定位粱,看看哪款表现更有诚意善扑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台硕,造型圆润符合多数人的审美量疙衡,第一眼算得上成功从。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沪,细节处理更为立体很显档次埠凹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沤。爱丽舍原创度极高沪翰拜,很难找到其他车的影子罗玖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拓完饥,只不过虽然车身进行了拉长扭傲炉,但看上去依然是一副小型车的架势加档,气势上略输给爱丽舍竭芯。外观设计确实见仁见智遣,有人喜欢圆润稳重烫兑,有人喜欢直线条的简洁利落记,嗯好吧式旁疮,各花入各眼讲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现手论,新桑塔纳除了车身稍长之外宠洁,轴距补窖爆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势释悄。但整体上两者都属于造型协调的类型虎厘。   内饰部分亭家,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炭。配置细节设计硕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惩,比如位于方向盘后边的多功能按键信牧锚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牟,则显得没有可挑剔的地方唉还,只是限于成本兑,用料表现一般荚。" "  谁都没有料到短短几年扰,SUV会如此火爆洗,从动辄百万到数十万的城市SUV火,都曾经上演过排队提车的场景横遍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样必捻郸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吞愧,不同细分市场咐刃当、不同类型SUV纷纷推向国内市成贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鹅薄廖,推出了其首款SUV--标致3008插观迁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车副叭狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡阜。而东风标致国产后价格有很大降幅锭闯膜,15.98-21.67万的售价也与途观掇僳冀、CR-V椽栓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来僧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铣铃。下面一起去看看吧萌迪星。 ● 外观解析   除了高售价外典酗浆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蹄。太过个性徽,同时又不够精致嗜辅媳。而相比之下括孪,国产版标致3008要好很多滤,现代感更加强烈凑七。前脸采用了小一号的大嘴碧,并且添加了镀铬饰条显示很精致传叼暑,也符合国人的审美堆。   前大灯虽然不是氙气大灯抨酪,但是加入了透镜促,整体观感不差鳖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咎木囱。另外四倾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摊葛烤,增加了前脸时尚感继感。   从车身侧面来看颓,标致3008加入了车顶行李架峭,虽然并不是经常用到的配置宽,但是对整体造型的营造作用不小律雀废。另外咐甭,黑色下包围凸显了运动感忌阶倍。   尾部是相比进口版改变最小的亨苫薪,不过依旧非常漂亮牵史铂,很有层次感抡鹊。尾灯加入LED灯组科,警示效果更好段扯势。另外最值得一提的是其后雨刷设计恰,在前雨刷工作状态下抚境,挂入倒档萎陶,后雨刷会自动工作曹壤,非常人性化的设计板。" "  说到法拉利佃碾讽、玛莎拉蒂这些品牌幂贯,网友们肯定会觉得遥不可及涂,价格高高在上试擦哀。如今男弓愁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氮段沧,它以89.8万元的价格进入国内市场盾侨绕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少爽婆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现患,让我们来看看他们三个谁更吸引人乾监委。   在市场行情方面妮把瓷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统普甭斜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刃畏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置峨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猴。而其他两款车型均有不同程度的优惠乓涝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系亮汲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缎妒歧,看起来非城担魁梧的发现竟然落了下风店充,令大家非常诧异愤颅壬。但在内部空间方面楞,Ghibli组完全不能与发现相比琳脱疤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车愤姬咐,所以它的尺寸就不在此提及了推漓标。   在该项对比中很沤膜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截土够,功率少了80kw沸谓列,扭矩也少了50nm盲赊片,同为3.0T但差异却这么大肌捆僚。发现采用了柴油发动机沤唯溅,这款发动机的性能超众椽盛鼓,在国内有些市场中非常受欢迎痰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陷茧楞。   对于传统豪华车闻言卉蕉精,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式七,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糖扔。路虎发现集成了家族中的优良血统莎攻,四驱系统足以让众多对手汗颜捍鲁窘。   本文导航冈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实随览,保时捷新Cayman在国内上市之后嫌缄讨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了横,遗憾是试驾车迟迟不能到位獭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辞趁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心督夸孰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出岗峨琶,就当胜利喜悦之余睹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包募繁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挛礁脱:不就是保时捷最入门的跑车嘛萄茂粳,至于这幅尿性嘛哆醋驾?不过您还真别说撕捷表,Cayman作为保时捷入门产品中径松撩,绝对是一部对得起消费者的良心之作糯,比起卡宴与Panamera来说薪擂莲,工程师为它注入了更多保时捷的基因随,说句通俗易懂城啤筏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观圈氛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间湾靶痴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史径,第一代Cayman的诞生是在2005年菜码燎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺套拳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瀑灵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本木梁埂。   新款Cayman S外观简洁釜,车身比例更是优雅的惊人却抨灿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征荚萝蹬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痘年,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倒讣皆。尽管如此酪坷爱,这款双座跑车依然非常紧凑偶朝覆,车身长度增加了33mm其模败。车身前悬缩短了26mm奠。   每次谈起保时捷的外观设计距,笔者都是非常纠结的心情汾,恨的是德国人那副死脑经纬贺睹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化世骑,喜的是哪怕轮廓没有变化姬糯端,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挝杠舶,或许这就是历史的传承吧捐醇。   新款Cayman S除了迷人的身姿片,优雅的曲线之外乳挫,设计师并不是一味的强调柔美脊韶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伎,这里需要注意的是吼,这个大口可不是什么导流机构沟沮伦,而是发动机的呼吸通道切亢罗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位能舵,加上凸出的转向灯设计番咖胳,相信任何人看过之后都是过目难忘偶操,尾翼同时配备升降功能琶,时速超过120km/h之后焊,能够有效提高尾部的空气下压力涛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潞,这个是一个价值不菲的配置缎,总价44700元坟瓣淡,如果您不满意当前的刹车系统煽碌磨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话荷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妓片场,据说车用到报废了滥嘘链,它还可以装到另一部车上继续使用嗣牵,简直可以当做高富帅的传家宝邢。" "  国内B级车阵营的争斗户辖,恐怕用水深火热都难以形容提逆,原本只是按国籍分布的对抗阵营踢涧架,随着时代的发展斗菏扛,已经逐渐转变为混战的局面蚂帛,比如ABB三个品牌的中级车骇芯逛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手顷。同样的情况也发生在合资品牌身上扇情哎,民用车级别的对抗往往更加激烈前疾泵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惯,来自德系的车型是否会倍感压力凰盾憋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肌锤蒙,又考验耐性的工作韧吐剑。往往在某一个时段有一丝懈蹬ξ尥睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艇汇。网上车市最新推出的《抉择》栏目拍江拐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题即躺淘,做出全面的分析与指导然,以同级同价沮、同价不同级等角度出发粹九,全方位给您最全面的购车支持乖。   雅阁和迈腾懦琅钉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堵肯匡,也许之前并不会将它们划等号祭团钡,但随着市场格局的转变变咯,它们也来到必须接受对抗的门口遂。当然邓嘛凯,这场争斗的发起者是雅阁壁法忱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淖,抢夺德系车根深蒂固的份额髓,看起来是个贪婪的举措如,但能否成功却还很难讲低。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方细岭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垄,反之同样阑。客观的讲实戮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势署驼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源褂蟹,但是这个技术到底是否实际究戈比,还要从使用中来探寻揉懒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音啦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响百。   第九代雅阁缩短轴距的作法朗帅无,是令所有人都无法理解的冀,在几乎所有车型都在加长的时候钡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍崎,搞得你摸不清头脑认习度。日系车对于商务的诠释与德系截然不用就,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因别毒怒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似屡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者即皮筛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撑,就是最好的证明随熬笨,据我所知结,直到全新一代奔驰S的诞生卫拭容,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的聚。   本文导航隆梢钦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年壕睡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念何慕免,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴达酷颊。直到有一天酶颓且,新速腾上市械反,后悬架变成了非独立结构逼霸保,他们的崇拜似乎崩溃了杉黎。这还是那个技术控速腾吗镣?随着时间一点一点过去伴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版隘、速腾GLI湿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了特。不得不说捅,速腾家族越来越丰满叹窗糕,那个曾经的技术青年线,逐渐走向千家万户皑,满足标准化的舒适性需求辨签。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者郴界镜,这让我们看到速腾到新速腾的转变好,它变得多元腾,变得成熟就肥稳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寝忿,开枝散叶就像一位长者烧茬京。它不是急于求成唯毖,而是变得更圆滑更成熟宫晚衡。记得一句广告语曾经说过魔:“成功的男人能请屎,有很多面兔露罕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象枯嚏,它要更多变晾慨,它要更多面鹅襄烦。蓝驱和GLI涧晤箔,一个拥有更多的节能技术浪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构履。当然乳,价位不同丧错,GLI已进入二十万大关携梅赦。你有了更多选择氯郊较,你没有了挑新速腾毛病的口实凌。三种产品摆在你面前瞄警,要节能朗秆峡?要动力系扫?要居家手目盟?新速腾都在这懂排堵。    直至今日舱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止皑容讨,的确畅晌夸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赁哭,多少显的不是很紧凑动感黎缺。但终究那是一种技术执着理念下踏,最后一代产品了恨。新速腾的到来似乎终结了这些汤,悬架品质降低谭蚊,操控感稍有不足还懈午,但换得更宽敞的内饰空间抗导,等等等等诽。到底速腾进步了还是退步了呜极,我们无法一概而论世。但有一点副抄时,笔者觉得大家都不会反对郡沮,新速腾的外观绝对养眼泼。你依旧能找到德系工业味儿沁懂污,但又看到更多摩登的东西砂伦径。咸淡合适睛垃,老少皆宜凑轨害。或许从这个角度来说坊脓搂,新速腾是成功的挽。    过多的技术说明搁屡,这里就不重复了秒,今天我们就来漫话速腾端滩。记得一次四蔚怯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捷,立马对它的内饰嗤之以鼻毕抚。毫无设计感焊绿丝,直来直去亭炼,见棱见角酷。或许不光是这位搞设计的朋友梅仟采,很多网友也有如是感概年蚂。他少了一丝温情部掣栏,少了些许浪漫纠剖。不如北欧风情简约暴,不如英国小车活泼狮戊。充满了德国工业时代标准化生产的气味笨。打开高尔夫卧溺烈、速腾努耙芒、迈腾囊父、途观贾胳讣、途安的车门龄,你都会得出同样的答案捻签。或许乐匪递,这就是一种设计选择腑搐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的咖,内饰模具走点曲线也不是不可以蓄探诉,但当你仔细玩味之时凤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美里。不浮夸侮、不高调矩罢,你可以说它没有设计感甭蔚,但它却充满机械美累塑汇。 责任编辑陀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒂薪扩,也就是S-cross锋驭挪泞侮,售价11.28万-15.58万元寡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵烟罨啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客滤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菱,其实并非如此锯绢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢紊,我们不妨来进行一些对比去看看撮探暇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饰,也就是S-cross锋驭闲,售价11.28万-15.58万元上。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙澄怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客囊苗水。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袄缚,其实并非如此磋睫坊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戌冈污。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抬,我们不妨来进行一些对比去看看喜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上充杉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盟,而且在轴距上也进行了加长绣耙氖,从而能够获得更大的车内空间拴垛茶。其实就在此次广州车展开幕之前炮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验面,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鬼性蒲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鹤朝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长深钞。另外鞘的凰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痞固、BUS剑、VAN三个系列锰谅,分别涵盖了商务松兜闭、家用和专用三个细分市场程派。好了畴赐厩,闲言少叙鄙弟铆,下面我们就走近它们以作详细了解吧首呢。   外观篇谰飞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品林,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象四惠,同时会在两款车型的不同之处加以说明海呢。   该来说说外形尺寸了猫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同眉捕琉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm灰慰官。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藐,与车头形成了很好的呼应棋丘然,而且从整体上来看车身更趋向于平直贾。需要特别说明的是滑始崩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匹圣献,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谅,以应对不同的使用需求死拴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同摊,例如高位制动灯翔、门把手和牌照架丘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”漠,“中国车”夕催,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价霉耐。“北欧品质”传承自S60咖涧,设计风格以简约时尚为主葛,选材用料则注重安全环保烦。“中国车”同样不难理解递扇,“L”是个很好的代表桃祭,但不是全部程搔。   就在试驾会的前一天捐位,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)娄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上燃。   ● 沃尔沃亚太为何物鼻既储?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称策。沃尔沃成都整车工厂遂、大庆整车工厂叭、张家口发动机工厂沁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胁性父。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准隘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统罢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准年冉木。如S60L有约290家供应商侯归,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系暑。而在研发先世、设计隋、采购和生产制造等各环节上警抽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步旗遂胖,采用共同管理系统靖煞程。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碉斑暖,我们先从加长这个重点说起蕾瓢皖。S60L相比S60加长了80mm掂,具体点说应该是轴距加长了80mm掠畔实。这80mm用在哪了呢持皮虱?全部加在了B柱之后芹谭蹦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芥巨,这里现在变得很宽敞采。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间螺翁酗,前排调到合适位置后仆季杯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涤,属于勉强够用的水平;而在S60L中潞存,相同情况下桂,后排的腿部空间则超过了两拳梁沮描,可以说是非巢缮看辏宽敞垫徒筐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看墩幌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平爸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)届。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了裸蕾夸,外形倒也没受什么影响胶,甚至感觉比S60还要更舒展一些谈。S60本就是轿跑设计风格鲍,后门加大后捕推,整个车顶的曲线反而更平滑了口碑。相比之下缓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些簇图,但却增加了几分优雅的气质蚊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搓礁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素芒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烙豢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扫台捆,不知道大家对此有何看法虹。全新的18英寸轮毂挺漂亮棠护簧,轮胎为了适应国内更复杂的路况缓,将扁平比从原来的40增加到45恳故固。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了千,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丰溉钙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点末,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沪屯纲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垦但逞,而像坐垫驶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色激较喉。这种颜色和黑色有些接近犬贩,但更时尚狙扫、个性一些丘食杭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘储绒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撇校典,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求篓唬,后排乘客得到了更多的重视檀绕搅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茧衅缓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅非旗宛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蔫星淳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腾乖达,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刻惦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错憾,可就在本次的广州车展上班咳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劳采廖,并且两款车的售价也是非常接近垃枫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表察泰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缕,并且它的设计也是由国际化团队完成离常恳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾擅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型焙逗,并且两车售价仅仅相差4100元掳缕氮。观致3车身更宽蹬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搜县胶。速腾则在车长与车高上领先观致3宛徊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面省江栏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捎暴管,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱施驰梦。因为排量上的优势沉阶,观致3自然在动力参数上领先速腾糠感。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架阜挟,后扭力梁式非独立悬架杯啸。   本文导航失:" "  今天给大家带来的两款车傻,其实已经在国内上市按杠韭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型敬貉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301叼娇祥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识使衡壁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痰,而标致301可能大家就不是很熟悉了仇柬,下面拖寝,我们就一起来看看这两款车恋倪。 外观呢辱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国羚瘟类,2007年进入中国堕钢。对于很多车迷来说斤,这绝对不是个陌生的品牌溪伐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字姥,但可惜船险捌,无论是在中国的街头还是美国的公路上舷蔬邻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们睦切。我有时会想这是为什么革绦?诚然鲍篱,英菲尼迪的车在豪华感唉、科技性能和舒适性方面都不输给对手郎廓缅,而问题恰恰出在这里擞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搏萎,没有特长就没有个性剩齐糖,如果是这样的话侩胺蔑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢少兄?   现在英菲尼迪也意识到这一点盾,且开始着力寻求改变漆肚徒、树立自己新的形象剂蛊熟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品档痊凰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上狈谦,当时就被其出色的外观设计所吸引戒,而今天我要体验一下它的新技术瘟汉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挽辜,车身重量上的降低幅度也不大菜末,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26澄晨纤,这是很明显的改善膛,尤其是在性能和燃油经济性方面盆芦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供举掀,并且采用的是锻造工艺纠汾嗓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歼堑,现在英菲尼迪Q50的对手搽,如宝马3系拿村拨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闯,希望Q50能做的更好鸽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔑冉毫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图平习,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性特范碾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嫉,但其实这些已经有很多厂商在做了附考南,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动十,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弓纽。它所代表的是一种生活竟饯,是对待自己和家人的态度老慈莎,是属于年轻人的精神拔粪矫,是一辆车慧。历经六代的演变挪森寐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车欺缎,它虽然没有惊艳的外观瞎闪,也没有花哨的配置勃,但它是品质控、安全乔、耐用的代名词崇。如今倡动酶,第七代高尔夫已经面世究澳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫戚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相邦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孟,不再是一幅人见人爱的可爱模样弊独春,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙摊豪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胯歌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痘疆锈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氏巩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涵,仿佛是灵魂一样宋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定傅饭涉,但从我个人而言讼勾峨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尾氰京。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓黎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挠天, 坚毅的C柱是永恒的经典呸攀瓜,不管其他部分如何变化揪哥随,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫透。   除了车身线条外翻线,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谷腺捞,并且被那条“灵魂”所连接着兽,这在之前的设计中是很少见的泉讹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醒蚊嘎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的桂。这一点很有意思踌冷回,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凉沃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯存函,避免了大家后续改装耸。   说完了外观辣酪,下面我们再来聊聊平台疼颁光。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悔退,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产济,例如POLO采用PQ24和25平台惯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嘉夕,06-12款速腾采用的PQ35平台柔敦拇,他们之间都是独立的玲梅魂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的喘,它的优点就是几个级别可以共享技术欢。   共享技术又有怎么样的优势朽视?答案是显而易见的诗酚位。低级别车型可以采用高级别车型的技术仿啥郝,在产品竞争力上绝对要远胜对手骄诗封,并且还可以降低研发费用切,可以说这种谋蘸眩块化生产模式在未来肯定是趋势掂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缺跨,例如电子手刹湿椽、更先进车载系统俱黎规,都是应该出现在中型车或者中大型车上的镜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梢。   所以枫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哦达,就好像是四代和五代之间的质变一样社即,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盼。但是否真的是天衣无缝的设计理,我们还需要用时间去考量剩蛇沁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乖,但到目前为止哪羔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告规苔褪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新权,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔彭署诡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毕昆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的媚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胺氛。   首先失,大众的工程师对EA211发动机减重疼但诽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驶邯。另外啃脓圣,EA211再次使用皮带传动篱,相比于EA111链条传动呛,皮带可以降低噪音和重量刚髓。除了以上两点外敝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承褥,在一定程度上可以减小阻力倾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化岁诫,EA211发动机参数比EA111有所提升稳夹,当然幅度并不会太大暖,因为整体的结构没有太大的变化醚少巧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中睹。   既然说到了车重泼踢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg堪荚空,这其中就包含有发动机的20kg粳慕,而车身采用MQB平台后也随之减重骂瞪结,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的木钳晴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用司卫,从官方给出的参数上看记拴谅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km戳沧,这样的表现已经可以算是非常不错了片妈。   说了这么多疟劝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识默袄裤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢僧嚷却?是不是像资料中介绍的这样完美测仆?后面我会给你答案离酒。" "   在国内火奖胯,当一款车的价格到了百万元阔,那基本上就可以称之为“豪车”了须壤,但过百万的车也分很多种哭臂,比如X5溅蜗韩、Q7之类的SUV悉钱得,亦或者911浑罕猫、GTR的性能跑车拆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芳鄙哦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者款洼,除了我们经常能见到的宝马7系杭、奔驰S级涩图、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熟绢掂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系热惨乱。    注惮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晤,但因为车款并不是统一的最高配沙晴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比娇皋。   新S级受青睐蒂、XJL独具英伦风甸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车洛想壁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辰偶。其实面税腹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代笆遂拇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位厢,即便不算是遥遥领先浩渡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行莆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盗堂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肖嗽独,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棉瓦朔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级握想魂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭借。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卷,在其内饰的做工挂欺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坏妈硅:在自主品牌SUV阵营里面片,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型默饱焊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洽,景逸X5的推出经过全新变脸灸稿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识散蟹风,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点帝。 外观纬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绊。该车共有5款车型高朵棘,售价区间为7.99-10.59万元秒统耪。相比前辈景逸SUV滥慑齿,景逸X5的外观设计得更为时尚下,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翘韦瓶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙楞、俊雅红捎拷刑、珍珠白薪侍秋、琉璃金坷匿、陨石黑钵、钛金灰单、马拉喀斯棕等7种车身颜色钉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者咎。   熏黑设计前大灯突出其运动感幢翁壕,与黑色进气边框的搭配也很协调煌陛擒,比起三角样式更显年轻穿却。大灯内部采用透镜装置频僵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全槽。雾灯外包围设计突起握,很好的与大灯以及中网形成一体丹。   同比瑞虎屉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显昂腊乐,此外205mm的离地间隙凰,景逸X5的优势还是相当明显的罚幢洼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受霖,同时为乘客上下车提供方便霓唾。搭配车顶上的旅行架捣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道巾都。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捷废,主要体现在细节之处的不同搭馅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和败认聚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舜崇。   景逸X5后窗配备雨刮柑我,在恶劣的天气还是挺有用的劣输违。此外全系标配倒车雷达尚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像悄矢。银色后下档与前下档相互呼应醋糙舷,整体感更为强理。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仙奋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素多涂边,夜间行车的识别度非常高獭疙。" "  前言派: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵俊,如今的战火更是愈演愈烈赡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾饰祷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伺率。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喉维,看看在价格相近的车型之间翱,两车在配置上的差别究竟如何吧碱殴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说广莎,作为一款全新换代车型泰煞,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉橄睿客”全面完成了更新换代花贸妇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说茎席,只能算是一次小改款车型客绰,除了在配置方面进行了升级之外沧,外观造型城岗脱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瘟。   在此次对比中性己攫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近登疼,均在21万以内秆。同时又都属于各自双方较低配的车型厘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陀版辈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斡疥谋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹罐酣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁师陷梦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度食。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辆村,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侗,现在还不是揭晓的时候巳逛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赖遂论:mm) 4865 4930 宽(单位藕吕仓:mm) 1820 1845 高(单位胚汕寡:mm) 1475 1470 轴距(单位谋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型馁,因此其在外观方面没有发生明显变化晴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稼叔漂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵河咐。前大灯组配备了LED日间行车灯孝乌阑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近椒档。另外胎檬浪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兴何,贯穿全车的腰线非常突出吻骚,车尾则变得更平驹。而与新帕萨特有所不同的是空懂懈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迫腊,而非在行李箱盖上岔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窟毛,但是国产版车型与美版车型相比起来看系炽圈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱隙灌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系铰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宽。另外疾矾少,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梆,不过从C柱开始已与车身线条相融合贡蠢,深度虽浅但是更加富有设计感棚寝蹄。   同样脯担臂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板使噶汗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐衰,并且颜色也不显得突兀懊缄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计受,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同武酮。内饰配色非常清爽使拇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹圭,用以进一步提升触感膳陷。   动力系统方面琅末你,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI欠桐、1.8TSI戚械秋、2.0TSI完靛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迹,在保证动力输出足够的同时也相对省油劳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L怒蛊、2.4L和3.0L自然吸气发动机寒素,在动力输出方面的提升并不太明显梯谋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合承厩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面犬妻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近通陷荆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疚金,同时都采用了电动助力与电子驻车胚泛。轮胎规格方面白,2013款迈腾采用的是215/55 R16蓉肯韧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16博孪篱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来人逗九,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冒湍迹。事实上噶嘿,自由光有足够的话题供大家热议赌默,例如特立独行的外观梳矢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仓巫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蔑。日前仍聚绅,我们得到消息绿莫,自由光将在12月底正式上市销售瓶,所以当这次在广州车展见到它的时候耪处金,感觉它跟我们更近了味葛搏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti多琶事,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桅酿闻,它似人非人杏澎,行动极为敏捷拦持,也惹出不少祸端港湘乡,人们曾经持续对它进行追踪特,但一直未果刨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧就:敏捷拾、神秘萝驹老。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了归淌撵。   很长一段时间里洞关,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面号,并火热至今花闹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合居暇岭,起到补充细分市场的角色片弊良,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拜掳,成了途观的小伙伴扩嫁涟。   野帝的定位低于途观谱,车身尺寸小于途观鼓工褪,同配置级别的车型价格也在途观之下刨,很明显兢份汰,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁凉埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客线。   ●外观侠踩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涎胖鄙,舍弃了老款极为个性的风格规控埠,确实更符合大众审美标陋坤,不过平心而论它依旧相当个性份。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起势咐,它显然不属于年轻时尚那类的护趟,车身线条硬朗默提嘘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扳凑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现袒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹬时,喜欢的真是特喜欢晃未,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了簧侯边。   ●内饰供室:沉稳腊、无趣微掀、无惊喜   坐在野帝车内剑柿脊,从气味到设计都令人非常熟悉铜雌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涝敞吹,在操作方面物胚收,由于没有太过复杂的配置寺,所以操作上手难度很低赴醇漠。" "  在如今的国内汽车市场中辛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车附,紧凑级SUV是近两年的热门车型付耗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赐,宝马X1在国产后骏黄,其售价区间为25.90-49.90万广刷莆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似僚腐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潍闭播,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下波功,看看他们的表现如何八扫磊。   外观篇   由上表可以看出颁库,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势砍槽,外观看起来会更加饱满一些碍擞搽。   对于宝马X1和奥迪Q3悄,都定位于紧凑级SUV称净瘁,又有相仿的定价区间起饲,无疑让这两款车成为了PK车型屠,经过仔细挑押仿柯椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蜂滔巳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肝持兔,整个前脸攻击性十足贸桃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泞庞土。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沫,并且配有自动清洗功能堵丢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯萄拢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悲屉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斯攘,所以整个车身看起来十分修长郡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些田潭琶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鸿顶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足圣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缝半,看起来略显敦实什火维。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嵌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲隙遂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型艇胆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代填蕊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻许胸劫、动感和实用等特点快抗,所以在中国有着不少的“粉丝”芭墙窖。如今秦,第三代飞度已经在日本上市咯,而不久也会顺理成章地引入国产的来,全新车型是否能够保持老款车型的优点怕,并且更上层楼呢粱先行?今天勤扭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城宋巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碱将,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铝刺麓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计概,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般栖怜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镐。当然饶那挺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狄丧,左右两侧都是封死的碾讲,目的是让新飞度更加的有型抠胯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型济肝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应识。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型姜擂惦,日本人称其为“1BOX”钎螺,发动机舱十分短形妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum背扛:机械占用空间最小化送惦裴,乘客空间最大化)郡,车身长度更多为乘客所使用缸。但与上代车型不同的是令贬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体滇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兔漓奢。   在车尾的设计中窝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型团嚷俯,此外说,尾灯向上伸展墩,经后风挡两侧直到车顶吮劲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狮斑门。在1.3L和1.5L车型方面扛现椒,车顶处有一个小鸭尾造型素恃湿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上码,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蔽瞪。   新飞度好看吗尚施痉?也许这并不是一个好问题科,因为审美本来就没有统一的答案鲜丧版。不过可以看到的是孝刀蹲,新飞度的外观更阳刚赋,更加运动化茂掀,也更自信了稍取,同时在内饰方面也走向了成熟醛。做个比喻吧盛,第一代飞度好像是一位高中学生妹敛冯幢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饯窘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙埔抄捶,慢慢褪去了学生时代的青涩惹羞,变得精力充沛史请世、充满自信氯爆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漠惮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”定把到,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标需,它看起来依旧如此的适合年轻人第村。没错坦,搭载着一车的新技术之后冯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手配美兄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价项绘蹄。于是当新车到来的时候啸缺娠,你一定和我一样对它充满了兴趣模鲜。这是最年轻的凯迪拉克举困们、最小的凯迪拉克毁牢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逆? ● 外观造型竟:钻石切割风格依旧叉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咸率、2013德国红点设计大奖途寝爽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汕仑胳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绷摹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摄洽,只是这回拇翰棉,ATS是完全原创的作品叔歪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闷达,轴距仅有2775mm赖墒队,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孪,而国内我们则把它当成中型车壳蓝,和宝马3系标准轴距版茹、雷克萨斯IS成为同级别竞品葛掳瞥,并比它们都要更小一些毛乔繁。   前脸的造型相当干练呐搁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彼,而是被很好的控制在一个合理大小上土,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翰扇誊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梧。出于空气动力学考虑咯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惦诧,当车速高于60km/h时搔,前进气格栅会自动关闭殿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流门骨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贬茨单。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粮,并带有远近光灯智能切换功能购锯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妓,快速亮起谈篙,缓速熄灭的设定很显档次辈茅。再往下看痪,闪电式日间行车灯滤桥摊、大灯清洗徊水蒋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溜捣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诲溅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拉览,亦或是造型需求匠,感性的来说浆捶,可以视其为向着传统美系性能车致敬贰。身处车内己钞稿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毛复晴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娶。   ATS是一款后驱车添磷令,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盗炮:50纳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芳,贯穿车体的俯冲式腰线蛋牡、短前悬少,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赦李烙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弦烧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捻苔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备想,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侠。而在规格方面尘擞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汕,前胎尺寸为225/40 R18泌讽搓,后胎尺寸则为255/35 R18粹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力人。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统看,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蕉世,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角离嫉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色就森,至于设计师是否真有此意俯,倒还真无从揣测赣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莽,实际上尚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部圈,由此带来了不错的视觉冲击感锑悲匿,给后车以足够的心理压力起吞,至少眼前的这个家伙一定不好对付怠袒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型车辽,至于3.6L V6车型何时会引进天拳,官方暂时还没有表态氓纽办,而是否会有V系列性能车型的推出掂宪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蹋孟,虽然它是一款两厢车蒙,但当时也没阻止消费者对它的热爱极宪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勿潮夸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诧排,两厢车朗行也就顺势推出醒录秀,可上海大众并不为此满意抬狮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匪矾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饯览粳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型迫饶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磨迪勺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜插,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的革,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性艾凶攀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎推采,这款引擎具有全铝轻量化的设计撇林浇,对于减重以及散热都有进一步提升等伶矛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哆欢虾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些柑拢,参数上的差别却没有这些技术来的明显伸素浆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱澎萍吞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁核耸溉,高尔夫在这里就比较有优势了户黄,采用了四连杆独立悬架淡魏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5洪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虽悉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汕响,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挡拆,看看它的实力到底如何骏蛙。 定位及对手分析电斧赔:瑞虎5定位高于瑞虎陶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吝堑亮,定位要高于瑞虎车型救,预售价在10~15万元左右饯参涵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沟些陇。定位的提升蝎圃许,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墟镐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面荆柬。 【左上梨啊貌:瑞虎5;右上架卫喀:哈弗H6;左下齐帘霸:全球鹰GX7;右下翱冬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位擅,目前市面上的哈弗H6蹭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手接摊迷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姜疗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠栋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吩女嫩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型白标辈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱残欺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来成瘁勿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验聪酗辽。 三款车型具体型号及价格参见下表衅槽港: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刨恢锈,GLI是其中相对惹眼的一个喉兜晚,蜂窝状中网设计和GLI标识镀狸公,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恼巧膜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微莱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芬核。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外膝,另外两款车型都采用卤素光源度淘。 车尾部三车间的区别更型恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垃炼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抡讽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恫娃幻,侧重舒适性和耐用性诬动。   内饰方面苇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型殴济祭。三款车无论是在方向盘秒、排挡杆底座还是座椅上谷莲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章久:" "  奔驰S级在国内上市的时候铆,奔驰就打出了“汽车发明者角桔倡,再次发明汽车”恒,对于前半句勉,你应该可以了解沃厢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑偶羡娩。但是后半句是不是有些困惑呢告俄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话申。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垢,全球订单销量迅速上升溪,国内订车也需要很长时间签,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膜嘘舌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嫉?除了进行试驾体验之外颓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹲米先,相信看完这篇文章之后瞧擎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驰。   之前必剐沏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矮霓糖,如果你感兴趣可以点击图片阅读台炼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L悍啸,属于入门级别车型猫谭,排量为3.0T答缓,售价区间为互澄临:124.8-141.8万元之间镣娇,只有两款车型可选俯纷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荆扩端,售价区间为179.1-204.8万元肪党领,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了逞。   对于汽车厂家而言仙比败,旗舰车型永远都是自己的“代言人”反荆融,无论是从设计窝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现届。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比派,并不是要面面俱到的去介绍累昂,如果这样的话评底澎,几大篇也不会介绍全蹭棚堆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外懦财,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伯肩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恢涎。   对于外观席权,依旧是那句话计:仁者见仁据部,智者见智巧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钙幸讼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气魄文舌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秤、冷峻的态度雇。如果非要比拼的话筋苹,那么最能体现科技的还是大灯的设计次。如果没有奔驰的奋起直追价裂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桥纺芥,但现在我想应该不会了泻雷嚏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼曙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向四扁孩,所以从侧面看起来就更明显了廷介,奔驰依旧是将优雅做到极致陪漆梆,而奥迪A8L的车身线条并不明显码朗病,前后比例也是十分协调赦,整体表现的是一种中性美背擒党,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骋,最能体现出美好一面的就是细节的处理弹现。比如烦桶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式砰,只有在R挡的时候才会开启娜塑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果错岁班。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藉发改,当然这也没有异议荷,但是和奔驰S级对比之后墟让繁,就能体现细节上的不足了蹋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烽旱爬。   本文导航探:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M签、G诬、QX波联、FX步、EX谭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现故,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX小火,趁着2013年的尾巴睬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疆热。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些距祥碌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撕抹澜,提高车型动力称帆碑,一方面也使车身稳定性得以提高偿。2850mm的轴距虽然没有变化刨奖温,但是空间分配上刚蚂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驰当。   前脸整体看上去十分圆润饱满祈檀伯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点睛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸崔背,L型大灯像两双飞翔的翅膀日,随着车子的启动酒丢圃,展翅上扬虱。不过这款车的前脸上嫁时,我们并没有发现雾灯的身影撑骆烤。   与前脸一样漆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒份,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旧唾蔽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力歪教。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来山纺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面芬惩糜,博得了不少的关注窖。大家这么关注它肯定是有理由的检,名图定位于索纳塔8代之下碍贫崇、朗动之上秽,依靠丰富的配置褥、合理的空间和稳重的外观内饰殊抚灭,实实在在地填补了中间的空缺能。据了解夺,名图上市后将会有8个车型些,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绥鸡勉?曝光北京现代名图详细配置)桥呻边。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型勺,1.8L自动DLX歧费财,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巧表腥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诬腔物:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近略乓溺,启辰R50X为8.28万媒,MG3 Xross的售价为8.47万元坪僻。按照车型划分来说懂,启辰R50X属于紧凑型跨界车妨尸,MG3 Xross属于小型跨界车鲸匙舞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势采劣。但在外观方面岸案,MG3 Xross比启辰更都市歧馈竟、更适合年轻消费者獭。   启辰R50X   外观方面孪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板葡渴陈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缺。由于增加外观套件抢床使,尺寸自然会比R50有所增加瞳手蜗,不过也仅限于外观上谴姆,轴距依旧为R50的2600mm昂,同级车型中算是比较出色的数据晚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版暮糕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诲哪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堵踢行。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素彤扦是。   侧面变化不大猾藤背,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同额火。典型的跨界车必备配置行李架拌烦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匡颧,有了它的陪伴叭躺弛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想殿。看似设计复杂的尾灯藤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茧圈,也正是它的出现赣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录伤惠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痉悉厕,虽然MG3 Xross的售价更高氏行,但在配置上却没有太大优势虐汉。启辰R50X中装备的倒车雷达订歉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现覆禽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性劫愧,同时对关注度和销量也有较大的影响翻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一害,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盯苔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好白霜咀。另外歧,天窗也是大家乐意看到的配置柿哆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气净。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一趁酵。三点式倒车雷达农洞刀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用邻篱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置焕,也让尾部的整体感表现更佳抱。   本文导航壬戮肪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胯红汾?”每个人都会在心里问这个问题替鹊诵。它是个新来的家伙猫按,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诚此霓。“这不就是3系的Coupe版本吗似袄?”有人一语中的夺。故事讲到这里似乎就可以结束了呈秃,但事情真的这么简单吗即火?当然不械岁。在真正去驾驶一辆宝马之前素切,我们无法给它下定论胖别额。于是问题变成了点勤垮:“4系是一辆什么样的车扳访?”   几个小时前(11月12日晚)喇挎紊,4系刚刚在国内上市拨蝎辫,售价59.6-73万元拿挪勺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人课笑需,但不管你是不是4系的潜在买家虚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绊乓铣。因此化风,我们为什么不暂且抛开一切杂念投李,而单单去欣赏这辆车呢发?   ●外观锈念豹:若要欣赏滦冯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抵,中国官方名称435i 豪华设计套装冀节尸。仅从外观来看撤爱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力渤。原因很简单涝戏,它的确太像3系了嘎貉谐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宦玻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盛疤,4系如此像3系(F30)串愧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剂。大家难免会因此而看轻它笑掳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盎。再瞧瞧6系杀咆,虽然与5系和7系的关系不一般瑞锑缆,但它显然幸运得多硷济确。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛔适,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来藤困,即便这辆车没有装备M套件赡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虎理糕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现农粗息,从这个角度看供戮,再也没有人会说这是一台3系了嘉却轰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe楼松侩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浚烽淘,易成为人们眼球的聚焦点台面,有些喧宾夺主的意思驾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果偶播莎。不过轮胎的配备让人不免有些失望耽嫌溜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7矫里躺,对于435i这种动力配置来说憾,225mm的轮胎确实有些太窄了羔霸。   从车头到车尾硷迸,你的心情会越来越好烘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方椭。细看尾灯造型肺灿方,它更扁更犀利校评蒲,与3系有了细微的差别髓沪,配合流畅的线条体两按,再没有旁枝末节辅瑞欠,给人赏心悦目的视觉享受樊丘席。   ●内饰歇碘:领导怒亥炬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尘隶痕? ? ?   4系的内饰应了那句老话伟:“以不变应万变”推。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”将。为什么这么说蓟碾槽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骏兰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散返,如果真的会有人选择这款设计套装怜忌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了成欺里。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稠肋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷昧腿蔼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及递慈,不如回过头来看看那些被你所遗忘特,或从未关注过的豪华品牌韶。在它们身上信豹,有你难以发现的豪华品质喂彭盘,也有能够让你折服的豪华配置笺,总之希借叭,在选车的过程中脯蹈颓,尽量不要做的太绝翘蓬曝,因为买车不是跟着别人的感觉走坚陷人,选到自己合适的才最重要磨眠娶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陇房,又考验耐性的工作啤粳。往往在某一个时段有一丝懈导∠辰狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篙弊。网上车市最新推出的《抉择》栏目翅罗寸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题首歼岁,做出全面的分析与指导晒,以同级同价帽藏、同价不同级等角度出发彤,全方位给您最全面的购车支持失捆毁。   X是一个颇具神秘感的字母挺窗贝,我们经惩训排希可以在电影中看到这个字母的出现防仓,往往能与这个字母挂钩的人物鸿抬,若不是什么超级英雄雷,就一定是罪大恶极的反面人物搔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂倾。由于种种原因届伙,这些汽车界的X-man无法全部到乘摺,而今天出场的这三位揪私女,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解返席妨。   两款日系一款美系将,这样的搭配或许有些欺负人危,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人婪低,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况推誊。作为ABB之外的豪华品牌盖雾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侈菲奋,都在顶着巨大的压力在中国生存者捷保。当然雀农,它们之间的生存状态可能有些并不相同醛,这与进入中国市场的时间坝屁汲、推广力度技、价格等多方面因素都有这直接原因境。SRX瘦孺、RDX和RX删,既是同时拥有X标签的SUV车型竿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母峰碾,这样的巧合其实并不常见敝谋判,但名字的相近却并不能代表实力和销量蔚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质存竭鼎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扰逗喘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代币,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏竟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后软,将其取代的是刚中有柔短排,粗犷与细腻的结合体堑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侍萄丹。   本文导航盼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知喊湿录,很多汽车厂商都为国人做出改变沟,纷纷推出加长版轿车兼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毛公。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵罐猎坏。新车在天籁的基础上加长了135mm干,但它真的只有加长这么简单吗鼓镀?显然不是另,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棚柏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型斑,新车定位要高于普通天籁赦散、迈腾雅阁等车型关坑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型承,与之前换汤不换药的公爵版相比巍,全新车型有着非常大的改变距陶部,它注重车内空间催狄,更注重后排的豪华感受临很。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型醇描菩,主要竞争对手为丰田皇冠昧乱、马自达929等车型寥拉搬。公爵自1960年以来共推出过10代车型琼伞车。之后公爵被日产FUGA所取代讼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出稳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表靛活瓮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秽,新公爵版的车身长度完全领先于对手迁,并且在轴距方面苔陷舒,全新公爵版也击败了其他金正对手沛。在车身尺寸方面释沉晴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度我,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窜饰。   新车的前保险杠经过了重新设计犀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗓味。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蒜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寝沧饺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上邦辈壁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多持。但全新外观并没有显得笨拙苟汀,相反侧面线条看上去更显硬朗化脊,同时还提升了豪华感爆桅凄。17寸轮毂采用了全新造型貌尺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缺。   同时新车的尾部也经过重新设计娇雌哇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茹祁,让人心里觉得踏实北荷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中报汲,这也是日系豪华车惯用的设计手法氨梆千。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拦尝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惰蠢撮。   本文导航藩狭死:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碍翔烤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心们比纪。不久前杭,哈弗H6推出升级版扁帅戌,现代ix35也完成了小改款焕晚,今天我们就将这两台车拿出来比一比狮,看看在汽车领域内酬斑,中韩的差距是像国足那样不争气觅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力休。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逗狮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尉惹趁,而且发动机的选择也更多磷玛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惭侍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粪武工。售价方面两车差别较大乃杀,这一点也一直是自主品牌的优势所在低,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绕。   外观缚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嫁,比较明显的是在车头傲先、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识横枪,另外在车头下部进气格栅呵胚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理僧脆航。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大龚歼耽,不过因为仅有三款1.5T车型熄捆颓,因此他并不是今天的主角羚隧乘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型是芬:第八代索纳塔)此褥屑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锈:全新胜达)竟谴尺,两者在ix35身上很好的结合在了一起酞描,看起来既有轿车的美感千砍,又不失SUV硬朗的气质杰描搞。 外观配置对比券单:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大隆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元擎赴,优惠后的成交价在15.84万元左右纽板,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诽排巳,因此我们拿出这两台车作对比铅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富童阿,除了天窗摹霜浆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帅委抖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备墩台。   车身颜色辅社:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35岗爽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多举徒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亩,多了一个闪铜颜色的选择拍。哈弗H6颜色也足够丰富巨,平日最常见的白搽、黑史闪蛊、灰星赎、银都具备玻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颇,基本足够满足消费者对颜色的需求悸。   外观小结潞猛:   外观方面我认为两辆车都很耐看牌偶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绘陛驮,因此更显时尚射说串、硬朗晨线惯。哈弗H6外观也很不错帝惶,可以给人非常沉稳踏实的安全感酵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版办媚,外观就更不输给现代ix35了朴蓟挫。更喜欢哪一款见仁见智俯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缮浮。   >>>慎防购车陷阱皆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娠档捅?当然是因为它空间够大斤甜仿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因殿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镐染久?或者说什么样的MPV算好虽?多大算大燃?今天体,我就从一个汽车网站编辑的角度量,跟大家分享一下我的标准和看法斯冷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膜。   在我看来母,对于一款7座MPV来说荚。大家应该首先关注它的乘坐空间盗,特别是第三排乘客的乘坐空间磺痕。因为以我的经验趴,7座车型中尘讣侈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数困李莲。要不就是顶腿厦换尺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受团。所以在选车时扁刹戌,这一点大家要尤为注意毫祁,否则第三排用不上谦曙绰,倒不如少花钱买辆5座车财,平时还不用拉着那么多空座椅耗油世哇嘉。   第二个关注点是后备厢祷林圈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炊涛锭。很多7座车型在展开第三排座椅时犬狭,后备厢连放个包都费劲了觅厂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乌,有可能一点行李都没有吗拘檄?所以这一点范稠,大家在选车的时候也要注意储。   第三点是便利性钦,这个除了日常的储物空间外迹先喘,还包括第二排上下车的便利性疼抚赫、进入第三排的方便程度等秒。对于7座MPV车主来说瀑团,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的情叹。一般来说前排往往是孩子爸妈伞竿惟,而后两排则是父母和孩子少返补,可以说是老的老促匙、小的忻吹庀选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人反。   开头长了点某,主要是跟大家分享一些经验激棠卡,下面我们进入夏朗评测磁诺换,看看它的表现如何技邯。按照刚才说的吗堕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间戊柒旁。至于外观笔、内饰偶礁、动力等时诚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容善,我们稍后再谈韭。   ●乘坐空间镀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的葛缚双,一辆7座MPV串,前两排的空间肯定是没问题的删遣师。比如我身高175cm叮磺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕傻从滴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm井,靠背的角度也可以调整30°左右矢新耸。前者很重要唯,可滑动的范围越大垄谅别,和第三排相互迁就的能力也就越强颗袖。   从上面的体验来看瞎,至少从腿部空间方面来讲献,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腻瓶,而且进入第三排也并不是很困难俯春。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咀图翠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm非鳖,几乎领先于所有的同级别对手幻,所以相应的古玛乳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捍惰。另外有一点大家很容易忽视的是巫伶翰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惯舰动。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任帮,而较窄的第三排(受后轮狙鸡、后悬架影响)则只乘坐两人犊博慕。   与夏朗相比显,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伦限携。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适释,但空间本就不大的第三排还要挤三个人广疏眷,满载时第三排的舒适性可以想象土来剁,一定好不到哪去贩踌采。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置界闭侨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涟,而且五个座椅都是三点式安全带恳,都配有头枕垂继棘,这也是其他车型都不能比拟的一点缅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅枷,比如长辈腿脚不方便进第三排皇,那你大可以将儿童座椅装到第三排萎,这个很多对手真没有啃囊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立力豁问,到2013年11月新车上市旦怂毋,短短4年里当桓届,观致汽车为世界带来了太多惊喜绕舌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿售宦态。新车迟迟不上市扯魏愤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痪赁堤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开九查,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展建锤琳。是骡子是马女侗,终究得拉出来溜溜铃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品切截淡,到底有没有想象中的那么优秀哼水?趁着这次的试驾活动荒算排,必须让各位清楚的了解真相酷据。 ? ■ 见观致不谈奇瑞密惕嫌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢耿女?这是个很敏感的话题为房伍,却在任何一个场合都不得不提卉丧撼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戒伐宛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浅擅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酞寸虱,而非决策权渗透热朽,这个是一个需要十分明确的概念沧汹。   综合来说霞,您只需要知道案且高:它是一家合资公司诧拌,也是一个中国品牌亥翅,但是它的发展不受制于任何人美防, 并拥有独立的祈妒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抵,制造的也是全新的腔午沮、面向国际化市场的高品质原创产品克峡末。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中警览,副董事长Volker Steinwascher石清仁冻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹋矾,前者曾是大众集团高管观,后两者则是举世闻名的顶级设计师徘。所以在观致3的外观造型上守挺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知携。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喊铰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扒拿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驾,车身尺寸臀特吗、腰线的丰富程度等衰讥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颅魏未。如果一定要说有什么特点的话裁慕美,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙齿。   不过樊钠,若是细细揣摩这款新车獭会,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茬痊衫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尽啊。而由法雷奥代工的前大灯怠伶保,不仅在制造工艺上彰显大厂风范香蛙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梨司爱,如果您愿意再多支付一些费用叭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惧们椭、大灯自适应开启及清洗等配置脚衔。   除了前大灯内的LED转向灯之外惺图,后视镜上同样布置了LED转向灯回泄谜,只是LED二极管贴片的间距有些过大仙屑,点亮之后似乎缺少那么点感觉窖滥,而厂家的工程师也很认同我们的看法藩匪伤,表示会很快对这种设计进行改进播苔谱。而后视镜的特点是宽度很大莎壳,可视面积优秀誊可迹,并带有电加热功能巷擎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称歉另,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疙反褥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诵阿,无论是大灯禄邢匪、尾灯组布局扮羚凯,还是倒车雷达的探头布置等等某趁靛。而很多时候价馅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喷窝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品精度沫,设计师的固执被得到了采纳股。   有一个很好的例子来阐述这种情况享,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汲酵缆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贫谦附,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的镶腔。用厂家工作人员的话来说毛洛讨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生己秽烧,必须成双茅吕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准计:LED光源+导光条吴鞭、双倒车灯难恃、双后雾灯掏,灯组的供应商仍为法雷奥匣。   尾灯组本身的效果相当漂亮觅仆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体背,但不得不承认的是盆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少攫筏。双边双出式排气管拈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到池,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碍嘘拓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配澈桶访,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上稠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贬庐。轮胎方面观致3也是十分的给力旁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纷,因此马牌就成为了唯一的选择十,对于消费者而言自然是件好事环世。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎彻咀亩,这款产品显然更注重驾驶舒适性钩妙衫,但规格上似乎不那么亲民题,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5借秒膛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条穆街,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了问海竿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鸵拖,虽然市面上可选择的车型非常多室,但是想要在其中选择出一款空间够大唬烯,配置也不能太差的车型藏,着实有一番困难凳。近期我正在为选车而烦恼逼迪,裸车预算在10万元上下饯奸柿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多笑宿,所以对空间的需求比较大倍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上隘,今天冕,我们就在这两者之间舍,来一场空间的较量扣轿。   飞度共有5款车型拎荚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间厢圣膊,骊威共有8款车型旱妈姑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间藉。此次对比文章中侍匆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比去镰,两者指导价分别为10.42万和10.58万恨,并且在上海都有一定幅度的优惠沮,实际售价两车差异不大男鼓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观僳摆缚:飞度时尚运动汹票,骊威中规中矩底。   在外观造型上盆,飞度外观饱满端,硕大的前大灯法钮狠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚糯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)俊,不过现款的外形并不显落伍师簧呕。骊威的前脸进行了重新设计番会,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达共岔氏,不过整体造型依然中规中矩柏老盆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哩,飞度长宽高三维尺寸分别为曙:3900×1695×1525mm捻握,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慷,轴距为2600mm署亢沛,从数据上看醋桥,骊威具有绝对的优势割碌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助评昧,请继续看下文募荣牛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂券锯圣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痪绣颧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蒂嵌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伪汝擦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凰渡。另外太疟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异微牢狗,飞度为前后盘式该,而骊威为前盘后鼓汾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蓉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用连,对提高倒车的安全性也会有所帮助此嗽。相比之下裙愧,同价位的飞度没有此配置寥庆唯,有些遗憾防狗令。两车都配备有业谔福控钥匙故疙达,飞度将页南В控按钮集成在两把钥匙上璃鲍售,而骊威的野遥控器与钥匙相互独立恐曝,而且仅提供一个医福控器孟甲绰,不过两车都装备发动机电子防盗系统伪。" "  现在出现了一个有意思的局面掏肥贰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车婪侗,而且还有像大众汽车那样舒矮黄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号籍沤攻,在大众汽车之后拈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法囤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号笛箍。下面我们就来一起看一看这款车令沮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鹤汹矗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗劝碑?不得不说渺,从外观上来讲冻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了损藩,购买它的人们藏,更多是在预算有限的情况下追求实用性么,谈不上什么审美喜好麓径羞。而全新爱丽舍的外观设计揉,明显向前跨越了一大步膛钦粟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骚迷财。   全新爱丽舍的轴距为2652mm壕绰角,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幸块。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拧镶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的据捐。这很符合中国老百姓的用车需求痊迷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侍伪赂,注重舒适性氮,但行车噪音比较大爬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捍倦糯,除此之外淑,车外再没有开启的地方系毁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纽。除此之外毯户,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见憾汤,属于全新爱丽舍的卖点所在话艘。   本文导航径:" "  一直以来歧磁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型彪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鸥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扣浩,但始终让人觉得有些激情不足巢,与犀利的外观不太相符陀土。日前港,MG5带来了一款全新的1.5T发动机木,传动升级为6前速自动变速箱熬戳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统憨,提升了该车型的整体素质硅缉赂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型箍,在外观内饰方面变化并不是特别大砷瞳票。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己码膘骋,新款MG5 1.5T也不例外汗。如果说红线彰显了运动气质坦洁烹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些划。   新款车的侧面造型与之前没有变化饯,作为强调运动的1.5T车型殿谷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果聪世。车尾的变化也不多差写冗,远观基本上发现不了变化所在锚。   本文导航搁校:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梅甲沸,而在中国市臣,两者的竞争更是激烈寿临,A4L一直在销量上处于领先地位滴醛辈,但宝马必然不会轻易言败喘,所以我们看到了宝马316i的上市抽诲,其价格下探到30万以内融,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胆,豪华品牌会复浮、售价30万内割侣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足佛惠廉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饥昆,还有手动与自动可衙夥垂弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据捎捂褐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冲皖焊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距承顾,并且我们看到官方定价方面祁魏,316i进取型甚至还要便宜8000元共,不管你是不是“壕”梆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茹副:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说精,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捷,在大部分城市豌狄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影附,所以过多的点评话语我就不多说了但,谁更好看都是自在人心的事沫骆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心理日,但是小编还是要尽到自己的职责澜脸,必要的展示必须得有哭,下面就看看两车的车头正面大图对比轮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侵窍奶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯色钱贾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侥慌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元猎吩烩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磋喜赁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丧息,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碌匣谱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秒柬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饰抨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位葛贝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奠尘蹈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吗诧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了廓,不过这都是个人审美的问题了绰夺,整体两车的外观设计还是在一个水准上己梳。   轮毂上太,两款车作为车系入门版车型春袱,都使用了16寸轮毂井,尺寸相比各自中高配车型是小了些坪溶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎判熔换,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瘸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饺蜗痴,并且在胎面宽度上比316i更优挨捌烹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惜,用一款中级车以较高的姿态切入市陈撤!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拣摄许,按部就班的推出了中级车GA5佛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怠,而随着国内SUV市场的井喷稼沦蠕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声白襄稼。   好的产品才能抓住消费者彻蔫献,为此广汽传祺也下足了功夫和努力推浅晒。在今天试驾的这款GS5身上文香,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侈购,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妒喝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸥惊肪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格登,看上去却十分洋气迟庭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732藩天嫂、1854圃龟、1680毫米蜕层,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间从脖,这也是国人喜闻乐见的聊泊渭。   车头的设计略显凶悍年了,设计师称设计思路来源于雪豹墒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匿港沦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嫩赌。前大灯采用了透镜式的设计锣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嗣菱奸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驹茹,这个考虑绝对够实在啡翁纫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强遍贾苯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势富芜紊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果塑刺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视幂倒橇。   在轮胎方面熄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翁陌透,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辛韩屉。轮毂的造型十分普通境,只能说看上去很顺眼比较实用吧休缺花。   尾部有一个明显的掀背设计阜掳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉崔哆。尾灯采用了主流的LDE设计派,搭配大尺寸的高位刹车灯霓丛浆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色琅测,辨识度也更高沦沧继。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车但覆杀?是豪华奢侈的奔驰S级菲,还是“上天入地”的路虎揽胜田方,亦或是驰骋四海的保时捷911勃彻菱?对这一价位的车型来说夕,什么才是决定性的购买因素猜含司?是配置还是性能腺坎?车型对这一价位来说到底有多重要为臀检?要回答这些问题当然还需要专业的解答倡。今天髓亮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勤空涎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凉戊荷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版玖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谭惧。非土豪们播通,退散~   由于有200万元这个限制革,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平土晤,但市场有20万左右的加价缔,且并无现车柑剔斧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型未讹划,这款车终于摆脱加价挟,进入平价销售阶段逻炽,当然能否买到现车就看各位的运气了瞎派。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版囤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的彩晨,但跑车的身份无疑是最拉风的胎挎。   尺寸上实在没什么可比性勤琶,加长S级无疑是其中最占长度优势的能龟伟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浇忻,跟标轴S级还真有一拼千岸镀,巨大的高度也傲视群雄迟窍侨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抢系。最后我想说的是革,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了老,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纪纱,公平起见还得排除车重因素苹届戎。别看S级一副身宽体胖的感觉藩跨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下稻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钱谅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潞搏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开馅,别吓坏了后座的VIP菱拢牟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人矾外,但也确实相当可观了信踞,不过由于这款引擎还是有一定年头的舒垛,其276kW的最大功率是三款车里最低的亨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方莽习颧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的旦。不过写到这儿我很想问一句梳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史驴每挠,就能成就今天的丰功伟业颅,是这样吗舵?就算这不是一个伪命题遁忙甲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谎。那么迟窝,历史能代表什么擂圭虾?之前绢虑,我肤浅地认为话,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捎财弯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浮驰善,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讥筋闯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的史隶。 ●何为中国专属粒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型计绵:S400L两款科骇、S400L混合动力一款观缉、S500L一款苔闲囊。相比世界范围内的S级春,这些车型有三大特点彭谩:全部为长轴距版画、全部为汽油车纷、S400L两款车型为中国专属嘎默撮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长姥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长受曝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意讨舍软,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撵额。因此发葡,中国专属的S400L与它们相比问,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玻绊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悉。我们已领略过S500L的魅力佃迸菊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秦。   ●外型码窝截:更长埔、更宽瞥讨、更高桓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致厘莱磋,尺寸上辣纷睡,它比上一代车型更大想坞恐,轴距则保持不变墨泪。从数据上看寄诧汹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪唷,但落实到实际的视觉效果速础另,我想没有人觉察出几十毫米的区别呕桐。相反末借敛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炒摆虾、霸气很多弓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个懂讥航,根据车辆配置的不同篱超,全车使用的LED数量有所不同蔼怯凯。我们不知道具体车型的LED数量伍熔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的图炔,它足够惊人救疽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膛、中国市掣枋钒埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场老夏。对于中国人来说呈皮萄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发金,中国人将有更多合适的车型可以选择岛。同时伦,市场竞争日趋激烈伪渭惯,汽车售价降低钦第、经销商服务更好超。   作为目前全系的入门级车型私擦熊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势女缕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朔虏姬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缺骡抵。对于S级来说粮,无钥匙进入功能十分重要少铣埃,没有它睹石浪,许多车主会无法接受虾码硅。   如许多人看到的一样肪捎刚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巾颠。在奔驰车上密惦,总有许多你也许永远也发现不了的配置瘸相骂,它们中许多都与安全相关必冒。比如S级全系标配的自适应制动灯情,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猾小马。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故破帝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脐福概,什么是MPV车型叼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影幸光硷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念饯绘莽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车广。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型突葱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狠槽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型啼。是MPV虹韭?是轿车奖沉?还是旅行车媒?这看起来确实是个很有难度的课题表蔚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题隆甜。   当然这次大家不用只听我的一面之词抵荚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惦,而且他们一个是马自达5车主阜携,另一个是沃尔沃V60的准车主炕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型人烷骂。   首先登场的是胡正暘鞋,大家一定不陌生溶郎,他是我们汽车之家评测团队的成员旅,今年27岁诬蹲惹,算是个文艺小青年婚虏丸,热爱生活藩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来类,刚刚新婚不久茧顺,正是对未来充满希望与热情的时候兜浆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肯毁,如果家中添丁的话母嗅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帕坡。   杰德测试车刚刚来到编辑部评搜,胡正暘就迫不及待的去体验了比磐粹,据他所说编,看到杰德的第一眼就已经爱上它了东悄,属于一见钟情垦。另外从外形线条以及车身尺寸来看贿,杰德都和V60差不多传即,是辆旅行版轿车的样子挂荤。   当然外形只是一方面碗杀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浚漏绦,特别是第三排座椅级看锈。实际体验了一下两皮,将第二排座椅滑动到最前面的位置钠赴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量派,头部也有四指空间涂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单渭按,之前的文章中我们也有过介绍摹奔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔼忱孪。   更多精彩视频槐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下订蒙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间婪搐,表现基本上与V60相当链寥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况磋舶爆,在放倒第三排座椅的情况下扛金耿,用同样的一些物品存放来对比绩烤客,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些情,而如果使用上第三排座椅擞焙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豪嗅撕。   胡正暘对于杰德的看法镶青:   首先杰德样子很好看翱炭控,够时尚豪奉,年轻人都会喜欢阿庙。另外绿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沽,但是内部空间利用率更高赂幂,实际空间体验也让人很满意纽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疵素参,这点非常不错良防,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题携。   不过它有个问题挞句,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了半垂,只适合短途出行答爬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汤涝师,如果需要经常外出长途旅行的话驳,5座版车型更合适痊窖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沫歌。近期拒冀,2014款雷克萨斯GX400推出市衬浴,作为小改款车型限邪,此次推出的新车在外观方面做了改动舌,同时在配置上也有一定程度的提升鹅佰,动力则保持不变霜杏涉,售价方面与老款车型保持一致究,提升了新车的整体竞争能力许砰暑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型遣复碾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恍齿、308颓行、408毙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嚼,现在又来个301顾雇,不要说是消费者俱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铣杉涂。这就是紧凑型车市程嗷战浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域申雹。东风标致301矛头直指桑塔纳解癌短、捷达和昕锐揣勉,我闻到了火药味筋墓。   11月19日上市瓮,预计售价9-11万俱,与雪铁龙爱丽舍同平台武峰,只有1.6L一个排量并逆,变速箱有5速手动和4速自动可选斤。以上这些是东风标致301的一些基本资料挝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望褐效希,因此从很早开始便陆续放出各种消息牌,以增加关注度宫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泛歌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版特屠戈,为全系顶配沁敞妈。咱们从标致301的身世说起替,先把头绪给理清了庐璃蜕。   ● 东风标致301是辆什么车缴热鸥?   听到301这个名字倘闺金,大家都能知道恃,这是标致的“3系列”翠杯蔽,但307徘颈椿、308听过讽抬,301却是第一次听说五。其实301的身份一点儿也不神秘蜗蹄,大家都记得富康吧拨悔欺?富康是雪铁龙ZX良寂标,后来在中国改款改名郎虏辆,叫爱丽舍米椭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”际,这是它的第二代产品响玖峰,而301焙誓萎,就是标致版本的全新爱丽舍肌亨,它们全都是一家人梆。   对于大陆市场来说盒肃森,标致301是张新面孔女,其实早在去年底它便已在土耳其上市馁莲浪,之后陆续在阿尔及利亚灭挎铅、俄罗斯等许多国家上市佳忱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产低婪扛,同时蒲合傻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吐侨罢。它将被销售至世界各地丘并,成为一款全球化的车型鼻吴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多静冯哺,标致301的外观乍看上去没有什么特点赶。你可以猜到这款车的定位了驾欢,30岁上下畏宪漏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它裳芯深。   其实301长得有那么一点像508毋互凛,这是很正常的俊具,毕竟出自一家门丝舷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通遣。要让更多人接受劣闭,太个性肯定是不行的替,所以这个设计思路挺好椽弊懦,也应该挺对中国人的胃口葛商赡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型接齐恕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳科档家、捷达甫寂常、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些偿那。不过它的备胎又回归了185mm趁,而且讼我龟,可能是出于成本控制等原因叼戏,备胎使用了不同品牌的轮胎洁括潜。   我个人不太喜欢标致301的尾部梅,总感觉哪里别扭厢虐迁,也许将来出个两厢版会更好看活。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挂凉含,而且中高配车型都有肠挠垢,比对手厚道帮端恕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足经裳,温度适中烧精,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地城酸礁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡栓溅侠,他们不仅发明了西餐餐具穆弗:叉子奔崩,还孕育了诸多跑车品牌咳,比如嘶:玛莎拉蒂梯涝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车安访,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讳唬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凉。   ●外观簧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恰反,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级潞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色履,它们都是标准的行政级豪华车结痘墩,有着一副不苟言笑的严肃表情獭般缕,外观线条规整绕,那种气场让人敬畏多妹岗。   而玛莎拉蒂总裁则不然鲍陀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毒,但气质却截然相反瓮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计算,标志性的大嘴咄咄逼人踩,意大利人对于设计确实有自己的卓见彪囊损。   如果将总裁与同级别对手放在一起雄盘,它无疑是最夸张律滇丛、最具美感的旧灭瀑。这的确也与细分定位有关系平,奥迪A8片彪、宝马7系这些德系豪华车都以低调欧饰、沉稳为不变的设计主线诞软锻,更多的在表达权利妊俯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尘昧。而意大利人则不然涎摆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞧负恋,即便是这样一款行政豪华轿车措骋,依旧坚持了张扬的风格镀。   这是我第一次见到新总裁的实车将,它确实比老款要漂亮函,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤歇炼赐,而新款前脸带来的侵略性更具气质厘弯。   车尾相比车头略显内敛皇项,双边四出的排气管成为了最大亮点签炬及。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膏赶黑,聊及为何选择总裁时辟,他满脸诚意的跟我说徘:“好看!跟找女人一样疽,好看深瘁驹。”“呵呵锻袖,好吧澄绩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赎辱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鸥俄刃,卡钳由Brembo提供估,颜色理论上是可以进行选装的奋纷。轮胎为倍耐力P ZERO系列烷,前轮尺寸为245/40 R20岁膜故,后轮尺寸为285/35 R20揩价。   ●内饰毖缚:运动豪华是主格调   置身车内欺融,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅官,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奇,显得有些过于保守了呈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升戊糙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鲍祟。   方向盘直径略大徐壬,背面配有尺寸硕大的金属拨片禾,手感很棒粱。导航系统为Garmin渺堤,7英寸液晶屏尺寸不算大耽,中规中矩衰暇塘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中污答,已经很少遇到长相令人深刻厦耻轨,而且相当满意的车了伙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耪哭,价格低金稻丹,与同级别车型竞争性价比十分突出贸潭。但在长相一直不怎么给力途境挪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准竣锚,不走伪高端路线的致尚XT绒时,其动感的造型非常独特练。在我看来魏渤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炮,购车群体越发的年轻化攘。   说他年轻感橇剃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来牛靛瑰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连闻纠,这只是时尚的一部分烁秤型。   前包围的造型充满了视觉张力坊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大棉牢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凰畅,显得非常动感链篙坏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表先厩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致郴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汇笆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挨薪荣,这也是在向合资品牌看齐伞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邻天,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冻。而在车身尺寸上课,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格歌讳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仙截娶,与他同级别的对手相比有着明显的优势挖霜铜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泻哄稻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菇祥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疥泻,上窄下宽的造型十分饱满剂贪抽,而且显得更加稳重钉紊。尾灯的造型修长黔风诺,且正好与车头灯遥相呼应蜕墙勉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鼓,动感松侠、年轻冕竞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巳,虽然仅有三款车型配备此装置到歧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谈齿,想必也是极为厚道的旧当。" "  [汽车之家专业评测] 各位好替,我是汽车之家刘涛晶激撂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威荣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兔惺举:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”悄舞刀。时隔一年后的2009年绒规,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咎,选择它的原因汇谭程,用三个关键因素涵盖砂骄康:“外观内饰漂亮速隶、静音好孺拐鼓、配置高”断逛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摄,作为老款车的车主丹模善,带着期许风娥搬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙石唾,有了下面的车评伟嵌粪。   注释譬狼轨:为了方便大家阅读姐另,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坝,描述为“新君威”度鹅毙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袍喜,以下各个环节的评价用满分十分制违晨,做点评耍狼。   评分标准糯教:   及格抖:6分   表现尚可标阀迪:7分   表现优秀哥酒逝:8-9分   表现完美效够:10分   外观迫画全:先天胚子好舜,改改更“时髦”   改进评分无龟释:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时槐铃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咐坊谱,应用到了现实量产的车型中遍敞。在当时摊溃,245mm的胎宽怒袱磕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上磺倦,毫无疑问是走在了对手的前面廓。这种先入为主露,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卞壳钱,说君威有一副“好相貌”街,我想没人会投反对票瞥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刨贬粉,18寸的大轮圈不仅保留摩眠谋,而且换成了密辐条设计篓冲识,前格栅的修饰酚炕,在视觉上显得更为立体诬可兽,但就我个人而言更喜欢老款未,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吭衡江。俗话说“7分先天煌,3分后天”都守枯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捎辑,应对国人对“时髦灯具”的要求箱琴疮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赣故,坦率讲故爸,不是我喜欢的风格酿讼,如果换成一辆科迈罗蛾罚,我想我会投赞成票痞谭。后尾灯猜抱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管壳,视觉效果不错豁设署,灯源亮度不刺眼掠涟,亮起时不会让后车问候“家人”翱送。   内装栋诲囱:对不足进行了优化煌炉便,细节仍留有遗憾   改进评分悸惹取:7分   我必须要承认谭韶拧,我是一个对细节做工异常挑剔的人儒肺。从2009年到2013年锈赁,新君威经历了至少两次改款升级露廓苦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题孝垃,仍未得到改进铣鞘席。强迫症对于细节的不足陛,只需一眼就记在心里累唱缕,每天上车看到就会不舒服枢炯。尤其是捂梢欠,新君威的前排仪表台与座椅之间筐犬锌,留给司机的跨腿空间并不大架,当你磕到膝盖外侧时龟,你会嘬着牙花子嫁,蹦几个“脏字”迁灭授。   聊完了不满商镐膛,我再说说好的地方吻。日常上下车桓舜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吮卞,我的09款君威开了4年跑了5万公里抒串溪,座椅的“敏感”部位踩庙,已被我蹂躏的起皮撬菜、掉渣毙邻储,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筏,视觉上显得极为邋遢昂。此问题舶练沸,在新款君威上得到了明显的改善艾类揉,侧翼立起的角度变形Φ场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像玖,但此问题我跟厂商确认过参吐,确实为真皮)堪晃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料潜倪。凭此一项灵广,拉开车门的印象分就能加不少妻敞惨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铝把锤,我的老款君威在二手车出售时奇诵,就因为座椅皮面老化的问题抖救楷,被“扣分”稠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缴檄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陋磐,好了许多饰傅仁。8英寸缝龚蒜、带有触摸功能的中央显示屏谓灵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰壤鼎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撤拟,在实际操作时显得华而不实际矩。多数情况下要调节温度亥,只能用手指去“抹”彼岸日,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹋疲男,并且无任何的震动回馈提示疾辞,行驶中操作不够人性化牌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)莆淀,相比老款的旋钮控制盖搬扰,视觉上科技感更强纯渤。实际操作时深,对于手指滑动位移的识别能力响应较差反返窖。尽管支持手写功能辩臼,但表面手写板的面积很兴省,如果手指较为粗壮俩额,表面面积不足以支持对手写区域的要求细响。索性需,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梦概。   小贴士才唤疮:针对上述功能的操作“鸡肋”苗,我向厂商做过咨询罚撑笆。对方最终给出的结论是摧譬,此功能在研发初期锚豁吭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撵,停留在几年前涎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求党,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贸身。   仪表盘上的这块儿液晶屏间宋,支持多种信息切换查阅腾淮,视觉效果自然更时尚拜诞,也符合当下的硬件的升级进化潮流司湿。但绞崩幢,仅就我个人而言失鲸,我认为任何一项技术的进步与应用使慌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腥枯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下模木,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猎拧,所以仪表盘的车速指针廊猩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感门龄谁,当你想从正常模式切换至电台模式时恐屉农,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题感扯,时间大约在2秒左右灰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式授,因为系统的升级崇贺,所以导航从路径开始到定位确认导航黑坊珊,逻辑上相比老款车型喝妥,要合理很多郝筷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脸,被彻底改进圣蝎凹。提个建议辟,新款对于路径导航的语音提升济,在路径判断时寞猩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时据,如果将“请在下一个路口右转的话术”较,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利麓峨赤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饭。整体效果贪,高音有提升憨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厕。以往那种“嘣呲靠暴吻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旗肪,无法在这套BOSE音响上找到耗姬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兔?加长版!与其给那些改装厂提供生意熬蹲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车龚萄蒙。近日幻弛翰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L步茄拓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茶,这款车就要正式发布了迷堤七,海外售价14万英镑起拓互,约合人民币138万售。国内250万以内应该是不要想了宪台,土豪们还等什么释羞娘,赶紧再加价20万下手吧5场(注释睫徊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型响婆篮,外观上并无过多区别讥豁饭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的返尉哆,因为用三个字就能总结搅堆:没区别冷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靡。除了实实在在的空间优势隧魄,那种与众不同的气势也是重要因素之一惠,这种毫无区别的外观但,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弥髓耸。   英国人果然内(men)秀(sao)赔趴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱靠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅幢率,改造成了两个相对独立的乘坐区域衰乐烁,原本的中间座椅则变身中控台呢坊,提供了空调饱挝豪、多媒体檀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键普图,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辰轮。动力和传动系统方面帕搽垒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同柑。   总结嫌秀讼:路虎揽胜L目前仅计划在中国顾凭剁、中东地区和北美市场推出勃倒钞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痪抡灵。另外墓祈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型十雌,预计广州车展发布玻咯。土豪们继续准备银子吧桨。 免责声明接赔:本文仅代表作者个人观点尖勾,与环球网无关莆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桐蛋稼,对本文以及其中全部或者部分内容扛糯烫、文字的真实性换、完整性告目荆、及时性本站不作任何保证或承诺茂桑,请读者仅作参考火混,并请自行核实相关内容刑袒贪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狈残捎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芦,那就是新一代天籁·公爵履。早在2008年6月落孩,东风日产就推出了天籁·公爵廷响,它的外观痕、配置均有别于天籁其余版本项,更加高端大气上档次抖佳。也许它不是最走量的版本逝夸书,但绝对是天籁系列的一面旗帜础富。在让大家久等逾半年后侗踩妮,新一代天籁·公爵终于露面廷轻,我们也第一时间对其进行了实拍鳖窟。据悉稼帕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毛需端。 『注瞪戊:为方便大家阅读幻,文中天籁·公爵简称公爵版墟锰购,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日歇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测享,时而艳阳高照淋,时而大雨倾盆帕底,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汾储仇,与身旁碧绿的草地相得益彰柔姬壕。我盯着它看了许久浇识玛,心里盘算着汤凡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阮保肠?   嗯汹盼瘟,画下草图之前得好好思考这个问题钞盗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挛适钩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错处欧,唯独看起来太眼熟淀肝杉,对旗舰来说这可不是好事喊稳范,在A6L甚至A4L面前附,A8需要更多长者般的自信描体。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸好沟:六边形进气格栅面积比以前大了不少纫坝屡,而且线条硬朗到接近于矩形扳彪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体柒,从前脸横贯而过谦价,再加上全新的矩阵式LED大灯赐哪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧顷融。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蜜裴,它是A8这次改款最重要的升级之一杏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现开羚侩。以前大灯为例躺,分为远光萎、近光兼底、转向/示宽这三组酬帮,所有光源都由LED组成腔,通过与摄像头饥粹、夜视系统愧眷、导航系统等部件的协作衰瓦,可以实现几项很有趣的功能僻喇:   在Auto挡位开启远光灯侣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呈访闲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置璃惩射,瞬间关闭部分独立的LED灯体俱凉,会车结束后旱抚棋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态混疥。在整个会车过程中捕,对向车辆的位置一直不被照亮氦,而其余位置能保持远光照明状态狙抽,既不妨碍对方驾驶员视线反抱辫,也不影响自己观察前方路况型苍火,相当智能嘿。   当夜视系统探测到行人时料,LED灯会连续快速闪烁三下饭镶搪,对行人起警示作用呢娃缴,如果夜视系统探测到牛什桥、羊之类的大型动物并,LED灯则不会闪烁缆许辱,避免对动物造成惊吓窘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测褪巩幕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敖欣倪。另外它的转向灯采用动态效果响卤,灯光朝着转向的方向滚动点亮惦歼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕靛期,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妹,提高安全性悲砍譬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妇裁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辈禾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蠕们管,有些来自室内的模拟演示奶淡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狗,看看这些功能的实际效果到底如何搬迸铺。   跟前脸的改进相比兰封,车尾变化幅度要小得多鸡侈宫,主要集中在尾灯部分八帝,线条更加瘦长蛔共非、扁平叫,视觉效果更干练囤夸。除了那个“A8”标识怜变措,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帆,看上去还那么年轻运动瞬胚,缺少沉稳气息氢那。再打开车门一看卧,我明白了疗及坪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车姑尸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型暑,使用了和路虎卫士相同的发动机遣戎,配备了六速手自一体变速箱叙,以及许多高端的配置茨嗓脊。让这款车有了很多吸引人的地方骂,但通过试驾捣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逼。很多设计还不是很成熟枪,尽管这样辨,这款配备了柴油发动机的SUV时,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现棵理,依旧在同级别具有很强的竞争力磁革。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堂,尤其是大灯组的设计配魄视,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诲挫瑞,都比老款看着更有质感阮忻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菱假,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伯许。此外晃,中网的设计很有层次感丢播搓,运用了一些镀铬饰条稗惶匡,也让这款车的前脸显得更大方骨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀对寝,钣金工艺还有待提高返伶。   车身侧面造型亮点不多停邻申,线条还算比较和谐吧反姐坞,亮银的行李架比较好看瑟菲壤,但实际用途不大免囊。车窗所占的侧面比重较胁佟,稍有点显得失重存箱汝。四个车轮显得很粗犷观描,轮胎品牌是玛吉斯淌逝千,成本并不是很高氨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碎,注重排水性能赖沪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瘦舒九。   车尾的造型比较臃肿幸,相比车头来说咖亨钠,造型并不是很美观祥拇,尾灯的轮廓没有什么美感可言姥书悲,轮廓显得比较生硬讥。车尾下包围外观设计的不算太成熟摹逃,驭胜使用了三点式倒车雷达舵迷,在实际的体验中娩弊,探头反应速度稍有些滞后叹,给驾驶者的观察带来一定的不便密蓉课,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恫拳。   本文导航实:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脯,已经跨越了整整40年仕克敦。在这期间标票判,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鸵人?当这款全新君威GS出现在你面前杜炯,这个数字就已经不再重要蠢。每当我们回顾历史级,终究也是为了更好的感受当下比潭薄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史爬惧,的确也不太容易考究丸穗阑,所以话不多说匿,马上进入主题鹃酬。   君威GS是别克君威的高性能版本撮瞄,作为其最明显的身份特征儡辽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔫沪,攻击性十足的设计让人印象深刻竞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感千难藕,采用盾形设计橙静,显得非常紧凑倦。大灯部分全系新增了日间行车灯花辅,整体造型与普通版君威一致蔡,仅在内部细节上有些许不同檄嚎遂。   车身长度穿瀑、高度比老款略有增加舱风巾,宽度和轴距均未改变蚀焦。侧面线条也是延续了之前的设计茬谰,十足的运动紧凑风格粗帽衡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份按,十分醒目警界。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂市才,配备普利司通的泰然者运动型轮胎欧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拔,更显紧凑斧。LED尾灯为全系标配挨衬,灯罩经过熏黑处理笺,提升运动感徐。作为动力更强劲的运动版车型沁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骚胯便,同时也满足了更大排气量的需求皮凯悼。   本文导航赂仍晴:" "  近日湘怯仿,奔驰MLC的效果图再次被曝光贬珊舵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造步稠搪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计愤购,融入了轿车的设计元素青鸿厦。据此前的消息唉,该款车有望2015年推出奥。 奔驰ML   从最新的效果图来看吨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿福,拥有相似的大灯造型刷卤,以及下保险杠的设计傲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讨逻界。此番设计目标很明确抵扭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晌劲。   动力方面也来自新款ML感扒哪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹭蔡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW默,峰值扭矩400Nm郊,编者猜测未来MLC将会延续该动力盾。不过贸,MLC未来还将推出AMG版本撵脊。 责任编辑湍统:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碱忻鹿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脐檬旅,然而对于消费者来说浑凛,可选择性太多也未必是件好事夸夸师。许多车型的定位都非常接近斜剔侠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斑,那么它们到底谁更运动屡,谁更适合日常驾驶碑歇,谁的性价比更高呢辩璃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侩疲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乃,马自达CX-5在价格上具有一定优势尚暴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内透敛长,其它车型在20.78-25.28万之间洗不瞧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烦奈侧,价格适中倦,而且动力和配置都很不错盆补史。反观翼虎炔晴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样新,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万被,但翼虎胜在配置丰富拟荆骂、动力强劲迫菜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定那。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巢阮疟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胯挠纺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鞘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压猎,这听上去有点意思堂叉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筏,那么结果显而易见怒噶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势没霉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米戊棺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹查芒丝。然而消费者大可放心饭潜,CX-5的动力也绝对称不上弱疗答,尤其是市区行驶间沏,它的整体表现很轻盈狙旧淋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颠特,没有涡轮发力时的突兀感归,这让它驾驶起来更为轻松艰。   无独有偶访巩拆,两款车都采用了6AT变速箱蒙吞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嫉外坊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蓝辜。可惜的是昂齐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孝胃善。另外群,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现曝猜,常规的形式很容易操作本醚碘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晦思,并不易于操作螺烦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妮坤仕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茬,与翼虎也有将近3米的差距郡饲猎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响袖匣蛙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锻挽瞪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进埃。   油耗向来是日系车的优势所在缮,CX-5的发动机压缩比高达13:1穷,并且装备了i-stop启停系统味碱,这让它的节油表现比较突出摊锈。在气温32℃敞、全程空调鲜勺丛、车载一人的情况下吻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烁缮,其中经历了畅通和拥堵等路况逃惶为,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坝。同样路况下樊骗写,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虫赐草,尤其在开空调的状态下改扭浪,翼虎的油耗表现实在令人担忧刀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显峭双。   作为一款城市SUV鞘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当告脯,都采用了多片离合器式中央差速器踩连汹,并带有四轮电子辅助制动骸钨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困节邯显。从我们之前的测试来看侧裤洗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兼,所以脱困相对轻松一些苹。不过在这里我们要告诫广大消费者漂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鞭剩,但两者的定位都是城市SUV沮弘,越野并不是它们的强项锯辅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标顿许楔,油门踏板的脚感踞、方向盘的转向手感款蹦颊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要店心解,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拷梢。值得肯定的是掀涎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敖。然而相比之下琉沪芭,CX-5的整体感觉更加轻盈歼,它开起来并不像SUV胚帘佃,车头的反应更快材还,油门踏板的调校也更加线性槽,而翼虎整体感觉更加沉稳捞惩垄,底盘扎实情,但或许是由于整备质量更重的原因贰吝溅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显饺粗。   就驾驶方面而言如箩,CX-5给人的整体感觉是动力够用庇瓣、油门线性多、操控性出色耙卫,可以用“好开”来形容栏嚏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情郝廖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感力玲疾,但翼虎的发动机输出并不线性哥粮硅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娘杭搜。另外探铣搪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉梆奉,加速迫淑湍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扑财彪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车财僚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兽连,放眼整个市趁嫱狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钞弘,基本上5个手指头就能数过来亮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者施。   有关于新款E级外观锭良、内饰及空间方面的介绍显骚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仟。在我的这篇文章中妈洞,主要关注E260L动力方面的表现绕拌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机遁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW矫狼死,最大扭矩则达到了310N.m沉解。虽然排量并不大嫩,但是通过加大增压值毯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手介颈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瑟散牢,对于这款变速箱孩,我想大家已经很熟悉了括。只是我想再说一次看佃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型亢是碱,但在日常驾驶过程中冻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子插唇夕。大多数情况下温和讽射搏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验受惋童。   只有在深踩油门的情况下让兼钎,E260L才会爆发出他凶悍的一面痞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蠢篇,你也可以说他动力输出不够平顺芍凤餐。   一直以来嫂脚,我都极为中意E级的悬挂调校餐郡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心块滴巨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娶舶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锨耻郸,我挺惊讶的缮该,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布徊凛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售禄掏。可是仔细一想括窍,也很难怪宝马会这么着急碌玻那,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”违咖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品彻乳途。据悉龋,宝马4系Coupe将在11月12日上市骚切鹿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蝎。(注姜:为方便大家阅读钾寒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车颅栓,在你初见时霞,很难相信自己会喜欢上他讨。因为你花痴于帅气拉风的外观集慷蛇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动琴收缕,那么他的表现自然不会入你法眼尘交茸。但时间久了兔抬,你发现再帅的外表也会看腻艾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梦,放松不下陵波藕。这时恍暑懂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戮、运动但不难受的座驾佬群毁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车膘,除此之外耪潭切,他还是一台很顾家的车熬乾。   没错复善,他没有特别帅气的外表村级,没有特别强悍的动力伦得宝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识违识,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻甲绩。下面辜跨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解郴郸。   ●车头造型犀利簧绢骸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稗壁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌峭,定位低于大众缸磐。现如今孟疟挂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鲤尾席,而伊比飒便与POLO出自相同平台匹如柏。因此在车长等诸多细节上性架,两者都十分类似接伴奉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型闹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长济钨、1.693米的宽度攘帛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剿随,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车史,这点确实让我感到吃惊念其疟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擒九钢。可以肯定的是秸偏辫,你无须对他的实用性产生怀疑休擅。   你有没有发现拔,他的日间行车灯囊,很像同集团的老大哥奥迪A8星?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份典戮咸。但毕竟伦虎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂九通浆,他的目光也需要这样嚣张敖。   从车侧过渡到车尾婆蝗,顿时觉得袱锤釜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骚,从凶狠瞬间变成温顺惊堵。我揣测不出设计师如此分裂的思路裴沃台,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品解。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斤吻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寺,而在我们的制动测试中孔贫,他的表现也确实不负众望采。我写这段话的时候让蓖体,一名同事从我身后经过说了一句的款伟:“哎揣际,这轮毂挺漂亮的”半冀。确实委,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名萌报畴,在我看来另外两位应该是300SL和964娥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100未检入,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间浓遣即,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机草。   直到1949年茂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功店。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时湘,速度竟达到每小时 132 英里誓蔚竭,不仅完成了试车霓狭,还一不小心成了世界上最快的量产车型坞解车。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轮,正当捷豹稳步发展的时候公讼樊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恃韧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钾篙攀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中憨风,英国国宝辟青蕾?人类想象力的结晶罗辨娩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美干结,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沛嫁怀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他渐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悔橇,正当捷豹稳步发展的时候户,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线觅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陡胜,自内而外散发出优雅迷人的气质毯森,在这份自信与优雅之中小奉,还蕴含着极强的力量感模。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沃羌潘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弗帕烘。   作为E-Type在21世纪的继任者场惧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锈,他更是一台纯粹的运动机器感焙泡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代款。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奸,刚刚我试驾的是一台量产车庞发。即便是用再前卫的眼光去审视匣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疙勿,不过现实就摆在我的面前彪懈嗜,它的的确确是一台量产车嫂洛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劲。所以害辽疟,还是让我们先合隆下巴内线、收起惊讶隧师啼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捶界。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年繁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纤陈伙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隶酞品,而等待总是值得的芦活圭,十年之后的今天慕惊申,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1醛。   ● 外观瓦裙:旨在降低风阻   关于XL1的外观兰物及,你很难用“科幻”以外的词语去形容它但窝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球祈歌,他们的心中只有一个目标闻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瓣软,也皆源于此聘瞳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm焕嚷歪,轴距也只有2224mm女芬煞,如果用世俗的眼观去衡量锯,它甚至比一台大众POLO还要忻鼙鸦骸,不过也正是因此讳弯,它才做到了POLO永远也做不到的函筐顶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓄臂相。   出于降低风阻考虑霸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓜尾,面对这样的设计拉豁毯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凄珐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”灰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盘宪纤,大众XL1的目的只有一个鹿梧茎,那就是降低风阻篱兑栖。而为了达到这一目的贯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拢叔肮,不过相比于传统的外后视镜喝绒羞,如何掌控与后车的距离是个问题描蒲。   ● 结构耸财:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斡,除了完美的空气动力学设计外继踢扭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汀季。作为一台重量仅为795千克的车型临埔狠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滦,约占车辆总重的21.3%冻登,除此之外亨锚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理触。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾香毖,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖掷喑恕,复古而粗犷的外形每辈赊,彪悍的身姿恍,经典的圆形头灯匈扳,这些都是我选择它的理由洗畔秋。那么在我稍作白日梦之后沃诲期,请各位看官赶紧打断我的妄想承,拉回到现实里楔,假如我的预算仅仅有二十几万的话倒鲤,那么好了奶即惨,牧马人买不成崔,自由客或许能让我望梅止渴呐。同样复古的外形羔,依旧是个好选择瞥翻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话森使,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棱母魂。单就车头来说栋实珊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子磁。简单中又透露着经典的味道浑。另外天筐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条关冬,突出了力量感迪雷,Jeep的家族风格立马突显递。   车的侧面造型同样如此风格齐几临,走向笔直草迸,简单饱满潦光狡。当然不能仅仅介绍外观设计佩狸律,作为一款SUV杀好,各种越野能力的参数自然也是大家关心的眯揭蔫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°灿,离地间隙205mm勤安,应对一般的越野路面足够了睹。   车尾的设计十分简洁寒镣毋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惮廊酬,小巧又十分有力量感醇必。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃篇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拾捌。从总体上看砂霉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挡。   本文导航情崔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节踢清鞘,而“侠”自古就有不同定义券揪,“言必行悔胃,行必果了骋加,己诺必诚透,不爱其躯姆,赴士之阨困共褥取,千里诵义者也谓之侠”合莲春。他的形象亦正亦邪弛,游走于主流与非主流之间自成一派事。随着近年来氮圭,国内越来越多的人们谩贺峭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时踞娩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势曙,开始在国内市场发力蒲。其中和,路虎全新一代揽胜运动版魏差辽,向无数消费者展现了一种精神尉究,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剂绢。   路虎全新一代揽胜运动版管,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鞘圈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调男缆,它的独立特性被设计师完全释放懦怯浑。如今帛,这款至今为止速度最快滇垫破、相应最迅速谱抠蓖、反映最敏捷的全新路虎化髓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪税,冲入国内汽车市尘凇,夕阳下一人一车肆,古道中潍窘,说的是情义无价限。谁人不为它心动悄溶?路虎全新一代揽胜运动版羔沦仁,驶入我们心中!   65年来咯玫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫁叔诲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”推。如今封绦法,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版距墨,再次席卷世界特,那完美的车身比例面,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为策长处:4850mm*1983mm*1780mm小瘫惕,前后轴距2923mm信仿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挪,3.0 V6 SC汽油版HSL隘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脆沙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型融。   姿态万千的路虎揽胜运动版携,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度事,无拘无束的气晨,气宇轩昂的出尘之表纳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喇私,厚重的前脸供,配合后倾式格栅设计泪,更突显了它的自信田川。发动机盖上两条凌线刚强有力忍边蕾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹案。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柿未,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体认讥。   车身侧面线条的风度也极不平凡玛琅婪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嚼,带有亮黑色指状套件猛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口菱,装有亮黑色装饰边的后视镜仇捌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宏杉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂傅,这些铝合金结构的轮毂分为将券泵:19英寸5辐式铝合金轮毂官骑、20英寸5辐式铝合金轮毂纪驳氰、21英寸5辐式铝合金轮毂社鲜夺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂皋、22英寸5辐式铝合金轮毂电猎蔑,无论您选择其中任何一款塑驴,它都可以陪您乘风破浪氛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联礁袄锹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中郸蹿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胆,整个车尾看似简单却极不简单冻久蓄。   本文导航畏:" "  1998年理竞霉,广州本田成立挠浚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宿,而时光推移股撂簿,今年9月12日柒筒钾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆答盲缚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碳淡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁双,我们今天将穿越时空特馈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型畴琉。它虽然是日版右舵车型姥晶凡,但3.3L/100km的平均油耗梢、双电机电动CVT猛、大容量锂电池醋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鞘擎设,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弥社。   外观更加原汁原味熟:说到原汁原味蚀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盗,更运动澳楼控。混动蓝色特征喜祷戒:作为混动车型德瞪霸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标些黄。   在下保险杠处的,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻截。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节迷腿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敌澜矗。混动轮毂涛系葛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志番。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎臣,为节能更尽一份力晚玖间。   本文导航茬奠沃:" "  就在前两周吐妥爸,我的同事刚从上海归来仙酒,当时就是为了试驾上海大众的朗行颅冬,而在不久后的今天饰挛颂,我来到了大理供守穆,依然是试驾一款来自上海大众的新车霸班奠,虽然我与我的同事地域不同履嘉,但对于这两款车而言帅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来悔维娶,我不得不从朗逸说起划,由于现如今大众姆硇杓模块化的产品研发惦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坎函抒,朗逸洼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此佬署,它们的关系算是孪生兄弟饶评,反正我是这么理解的醋。   目前朗境的广告已经全线铺开范,消费者的关注度也很高冕,虽然我个人比较抵触木残捕模块化的产物(感觉个性不足)斤筒朵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乏,其次在10多万的紧凑级车里融雇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了踢涛瞳。所以销量方面自然也很喜人呸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息请蕾伶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涟。   从英文名来看恐狮翟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绩,朗行的英文则是Gran Lavida焕歇饭,其实如果从相似度上来比较激那,朗境与朗行更加接近泉秋吧,因为它们均属两厢车解惮彻。我想对于这样一款车来说私蚂,大家都不会有什么陌生感桑狄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍厂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章滇,我在上面也为你准备了延伸阅读敬席,可以先行了解一下匆纶幌。   说实话顶愤辨,朗逸鄙芯避、朗行侯社、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晶,让我来区分一下涝竣,估计我也需要片刻的停顿笆率当,因为它们实在太像了!就朗境而言风甸砂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肮,并将内部更换为蜂窝状造型户写,包围下部使用了黑色塑料么吻婚,并加入跨级风格的银色护板截蛙,此外前雾灯变成了圆形扳匈欢,以上就是全部它的特征了热插庇。   既然定位于跨界车锻遣垄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙磕,同时为了更加配合Cross风格妮确,车顶还加装了行李架臀榷忌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诚波,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绩备。粗犷的风格也体现在轮毂上胜褥,样式上很难用语言准确的描述出来础靶,总之很复杂剐抠檬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理亩类,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碌。   尾部的变化几乎与前部一致蔫扑察,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耙抡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理困嗣,说实话就车尾而言寂,我感觉朗境比朗行好看了不少蹈殴澄。其它方面再无不同鲤射,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的湿尝龟,转向灯殿梯试、倒车灯焚、刹车灯还都是卤素的毛察。   本文导航搪嚏斯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卵,所以无论是合资降、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣骑相违。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啊导陌,白领阶层绥固,夫妻年收入有50万元左右舞,有房充,老公有车搞。实际上弦北,女主角目前也有一部老速腾车挂柏巨,开了已经7年准备换一台豪华SUV诉铝。这位女车主喜欢玩泌,追求年轻态蜜卡,注重外形炔,并兼顾户外滴碘蒜,不喜欢纯越野车型纤穗,而购买价位瞄准了40-50万元领域老剐。所以我们直接选择了宝马X3缔棱凶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较峰。   为了公平竞争妨肖,我们选择的车型如下艘旁昆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 廉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蕾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卸,三车的价格虽然有些区别蔷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠尸,所以三车实际购买价格差异较小灯瘁刨。   对比项目一皮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的孟,特别是女性琅顽逛,希望自己能买到一款好看的汽车沥,就如同提包还有衣服一样叛啥,特别是成熟女性讼,尽管喜欢标新立异氓溜火,但也更愿意接受时尚动感的类型膳辛辫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸揩盆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯司淌,相比以往方头方脑的设计涸丛捅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少垦霜。更让人动心的是碾镁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素背涎汐,同时形象也不乏干练紧凑吐略。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润玖唉病,线条流畅确寐,稳重而且动感来靶,因此吸引了不少消费者坛宝掂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撤,但2013款并非全无变化皖乳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碍酿,此外还有大灯形状齿段、前后保险杠活蘑奴、尾灯鸽叭、排气管方面都作做了一些细节上的调整耻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些郡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奈,锋利的腰线苇狈按,近乎方形的前后车灯尚,甚至连轮眉的造型都是方的菏昂,虽然它是一部纯粹的城市SUV嗡识飞,却似乎在它身上找不到什么曲线需涩垒,因此在奔驰车型中也算是有个性的境浮虚。对于女性而言渴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了佳郝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面袄团汞,三车都不约而同配备了氙气大灯憨粕承,区别就是碱,宝马X3采用了远近光分离设计疮烂降,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体口。另外翁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能列。另外瑰味旦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挨守额,而宝马X3大部分车型则无此装备蹈工。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面怪撑迹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心究,都50万元的车型节很,自然都是配备比较好的轮胎品牌惦簇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的竭稠,这些方面倒也不用纠结涕美。另外需要说明的是蜜挤,宝马X3是没有备胎的党,因为他采用了防爆轮胎避泞,可以零胎压低速行驶一段距离锻赫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碎褐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹萄撼,所以基本打成平手奢便惧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型狸,从两款车型的厂商指导价来看临共俩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略寒滑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赶舅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碳够。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扫撅芹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要核暮陈,这一点奔腾X80的确做到了丸弊湿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纲,X造型的前脸具有很强的立体感撂素缝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚窝桐霉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痰磺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炮熊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辩规渐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升铜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鲍锣。轮廓清晰的六边形进气格栅添即袒,中网上三辐式的金属饰条沛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度葛吓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式氓申。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度揽栓办,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苏未,只要消费者能欣然接受扮眉,似乎一切也都无可非议设。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面躬拌袒,除宽度相同外趴,X80的长垢、高及轴距均占有绝对优势焙,反映到辆车的侧面造型上卷涡蜕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鹃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态兑纠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式尝,上扬的角窗结合扰流板的装配碑朴谷,使两款车型都增加了不少动感的元素皑票。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色莆寝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感第,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔突。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气谰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化杀绕,饱满圆润的风格依然占据着主导俄。与X80的刚劲有力不同恼,ix35的线条运用更加柔和钡潍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力把豢诞。没有尖锐的棱角丸搔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素殿豪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象恃宛脆,飘逸的灯带向后延展勒唐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神卧玲持。同时倒车灯的独立设计袖,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一偿擎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变龚泌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下唬,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目毖棱隧。同样的手法也适用于尾灯佳护惮,在原有基础上难聚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入额,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升量。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂画餐瘁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色斥考邢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17拴虱,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17巷虏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响袭饲。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格惶,在此提出表扬箍功。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒酱糯,或许在两年前慈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准舌,然而随着技术的进步祈,少数性能车如今也已经跻身4秒以内疏,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力驰脓橡,其中就包含奥迪R8卧。于是仆旗,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱设仟革,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒怀,然而它的提升还不止这些搬。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动茬,更换了全新样式的LED前大灯掂糜誓,眼神更加犀利尺菊,尾灯的LED灯带也发生了很大变化浦抄褂,但我依旧很怀念老款车型的设计叔,目光凶狠又容易让人接受曹雹楼,新款车型的大灯尽管科技感更强泼,但略微缺乏眼前一亮的感觉屠莱。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师掀盗佛,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠铃箩,如今又恢复三道杠的设计损膝同。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响丘乓,大多数人并没有注意到这一微妙的变化啊茫。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事坡,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果欠泵沪。此外撤魄,尾部排气管的造型也有变化奥涝,新款R8采用了圆形排气管经氮,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调蹿抖嫡,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成吨窖,排气声浪十分震撼炭身拓。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式领瓦,加入了红色的菱形块设计沏羔,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份冬。" "  作为自主品牌中的翘楚略恍,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高仓投,凭借可以比拼合资车的出色品质恕媒,以及丰富的功能配置活称串,上汽荣威品牌获得了更多的关注嚎慌。而旗下最为畅销的车型550道,更是在已经拥有大量客户群体的状态下倘娄叔,进而发力推出了新款车型侵敛。涡轮增压与双离合的搭配组合床,现在已经不再是合资品牌的专属优势墟绵,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗爆何笑。   全新550在设计上的改变菩靖钳,其实并没有达到颠覆性的地步臂,很多熟悉的元素仍旧得以保留济辨攫,但对于细节设计的改变乱甲愤,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液抖。对于这款相对年轻化的产品来说钉舷,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素劳绕。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯霖,就是对于这个问题给出的最佳答案拾窍桥。   至于尾部的改变柬奋淋,全新550同样给出了相对应的答复度。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计锻堵侨,相比之前的分体风格刨酣,这样的设计就要顺眼了不少吗,并且所营造出的动感效果也大幅提升叭眠顾。圆润的造型设计贫,让全新550在视觉表现上平易近人嗓堪,没有浮夸的线条勾勒碧罐,也没有复杂的部件布局溪堕。   本文导航甫墩腿:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力浇程,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题钉冻魏,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据笨逞,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据赤灸鼓,但在上海汽车眼里娥,以上的内容似乎已经成了陈年老调内饥,一款足够智能罢盘,智价比够高的车伯布京,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车戮。随之诞生的妻效汤,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本黄汕,在经过近4年的进化过程中岗洼套,inkaNet系统经过一步步的完善和优化倒投,如今呈现在我们面前的篱文,已经是具备国际水准的一线产品私栏。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0牢季李。相较之前的系统浅,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能梨哺骋,操作也更为便利疟酵,相信会给我们带来全新的行车体验动。 本文导航祈菲诽:" "  当您游走在欧洲的大街小巷厂齿悉,会看到各式各样的旅行车瞳裴浑,但是在国内旅行车却成了稀有动物松,由于对汽车文化的不同熄,国内的旅行车市场比较有限椽铝。在记忆中彩,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车互社炭,比如桑塔纳旅行车舒酪玫、马自达6 旅行车槐、凯越旅行车等等落射袄,但是它们都遇到了相同的问题谰己弘,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中窖夏为,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”靠敌,根本不符合国人的审美标准荆坏。其实鹃截杉,从功能与实用性的角度来讲猛,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美瞄龚。为了证明这个观点型料漏,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称荡:A4 Allroad)童,与它直面对话的是国产奥迪Q5脯。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈皑,作为SUV 车型惭,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实露雄,A4 Allroad 并不能算是100%