> 写在文前伍钢臂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年番戒,英国品牌的表现令人忧心忡忡亨福屯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脾,它们目前都散落在世界各处苛太,有的受到追捧有的则走向终点弦。即使获得成功的英国品牌哺酚婪,它们仍为自己贴上的“德国标签”孤、“印度标签”的身份感到忧虑监,毕竟裳拌耽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除台涣既。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痴乔毖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嗽蠢、原木的袅袅余香地变绘,这种气味只属于宾利煤踞芳、劳斯莱斯们轮郝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严琴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头师盖绵。    从业这么多年簇困井,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堡,囊中羞涩遥不可及自然很重要手,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嵌。我认为一辆好车方缸,应该让驾驶者舒服恃谜、安静砍、惬意的完成从A点到B点的旅程公,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鬼筏肛,却实现不了我小小的梦霖匈帮。我一直认为冲,真正的贵族廉伴吾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极峡,即便妥协仍然能坚守初心相拟。此话适合改变自己的GT Speed诡岸茎,你知道吗睫卫烷?世上最难的事情就是超越自己抡密习,GT Speed做到了 嘶巍法。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓜,当你启动它时赌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酵。   >> 外观玖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身体蹋克,作为宾利目前最为畅销的车型吃箱低,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘫疾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级干卤钒。但是抛断,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配檀和,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节峡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者忙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潘救嵌。当然碗吠导,大部分“土豪”车主也不在乎澈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蹦。    外观提升不是GT Speed的精髓伐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鸽劣工,动力忱、刚性卉贬唐、减重上的工作任重道远癸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg都谢,仅有2.3吨须垢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辛炯。不要小看这350kg奠良,几乎是一台V8发动机的重量氢罕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件豆杏赣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胸试、多连杆后悬挂和防倾杆等梗樊林。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饯,分别是Burnt Orange(橘)袄、Sequin Blue(蓝)茧现膊、Excreme Sliver(银)滩。为了凸显GT Speed的特殊勘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肺替链。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钢督。宾利工作人员表示吭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凡蔽户,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加藤萌歼,尤其是在中国等兴新市场更是突出玛墓逗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碉。    你知道胖子多么努力吗很?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乃聚男,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超橡。那些把高性能作为卖点的品牌接绢锻,现在宾利也有资格和你们一较高下俯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炼创饲,其尺寸为(mm)斡:长4806家、宽2227弘、高1394伴感颊,轴距为2746mm瓮慕齐。我知道船,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距节抨腥,为了让你做到心中有数懒缓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贯毁。与竞争对手相比辖狠谐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挽吩看。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑臼瘦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车配,哪怕国内的环境日趋恶劣捍撮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桅卷蛔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成逝裙龟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粗贸,整个过程大约需要22秒船。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茸膛杆,从而避免占用后备厢大部分的空间妈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瘦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寝馈汗,没有法拉利暴躁涉,缺点恐怕是不高调滔坟突。不信你点击上方视频听听视频里声音苯颠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冲倪巍: 作为欧陆GT的性能旗舰拒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狭,不仔细研究根本发现不了它的区别硷。虽然外观变化之处并不算多搞京胁,但是对于轻量化鬼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性械案歌。" "   7月21日昂湃非,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华刮巾、北汽E150安搪亲,成为第一期家用空间王冠军艾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威评舍菩。它们会有怎样的空间表现筹,不如一起来见证图孤。 本期内容开始前破位摄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧迷芒: 好了罐裤,正式开始第二期内容崇。不过简单说几句让龚跨,为了没看过第一期的网友们耙:    你可能会发现割,随着岁月流逝顷乘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拱宽新,也当起了小爸爸歪绅溉。恰此时吻屋,他们对车的选择可能也有了新的取向狄苫圣,空间大荆苗拍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素传。    基于此睦堡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伟莎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粳椭,让大家对车辆的实用性有个较全面踏、正确的认识晃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垛箍败、模拟一家三口郊游的情景实测虽、细节空间的展示旦噶屎、实体娃娃的数据测量四个环节进行漂话棱。   话不多说啡,有请今天的选手软,登趁摇! 第一环节呐课:堆放整理箱趟,能放多少放多少    由于很多厂商铃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涎朽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时馆吴呢,也会帮你量化一下车到底能装多少升卯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数栖惺趟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碾,并加以不同颜色区分态豹,目的是给你呈现最直观的感受如澎魔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盼考哩,仅供大家感受一下劣绩贰。今天我们拿箱子说话邯,看看它们这种数据到底能装多少箱子怜褥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下庭邢桨:由于时间关系堑关,我们这次只借到了骊威的低配版溯奥冕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒甲开,但高配版的骊威有这一功能杏。 首先出场的是骊威氖楷黑:    状态一蔬沧:单纯的后备厢空间 状态二瑞:放倒后排座椅后的空间 状态三悲达:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孝零农: 骊威一如我们所想的那样迸酬,空间的确是其一大卖点贯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痪兜,小伙伴们都惊叹了!骊威疼婪,实力不凡贤么惜。   其次出场的是致炫欧恰肋:    状态一残:单纯的后备厢空间 状态二陈:放倒后排座椅后的空间 状态三凉柯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评设: 就如文章开头介绍致炫时所说醛拳拍,空间烂遍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乱环。通过这一环节放整理箱的测试茬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鞠趣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一门:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三端:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结琴陇价: 通过摆箱子的实战蔫棘梢,以及上面表格数据的对比欢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袜。而致炫与骊威差距也并不是太大我壬,可见其空间不可小瞧芯修寄。接下来又有哪些好玩儿环节愤?而两车又会有怎样的表现呢南戒?请继续往下看桶犁。" "   今年5月李匆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疽廊修?9挡无用芹?自由光深度试驾报告》)秀秃。当时痴沦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测龚捷卤。    6月骨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)美讹旁。不过3.2L版的离地间隙郎、接近角匣寂窖、离去角权惋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少猛炭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晾亢偶?    几天前榔读赔,我和赵璞垦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汾侧,这车还行不行戈匡蔽?    我们的第一站饶蒲,魔都上海孔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颓。在经历了噩梦般的改签浪哄、等待集衔、登机卑搁蔷、继续等待之后晦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间领。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粕项录:“游遍世界各地煌聊健,开尽天下好车堑咎诡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谦汞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歧纷才,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钠莎号。在此我可以不吹牛X的告诉大家镶腾,我在纽北环实际驾驶过莆察。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虽锨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI九猴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮萌,在国内也非常抢手能烁赋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障曝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变电竭,基本保留了GTI所有特征点帅瞪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谓,在舒适配置上也更加的平民化籍渡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整年,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贿乘,例如两边的侧裙以及尾翼等爬恃功,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的末。但低调的外观也有自己独有的设计元素枪侧,例如车头处GTI特有的红色的拉线攘喘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谈篱瞧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鞋绘凛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撅凉托。另外关,新车的LED尾灯造型也很有特色喊靶。海外版GTI提供了红色袱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沥扁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哼泞,但国产后或许可以与国内的消费见面宦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少峡题很,我把它们大概分成两类惦:靠谱的和不靠谱的堪斜。不靠谱的原因很多唤呵,有些续航里程太短滇档恒,上车就开始为电量担心;有些性能太差露缮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腿蓄瓢,几十万买个两门小车肪尼,真当我们都是土豪吗氦希羚?   不靠谱的理由千千万为郡抒,靠谱的标准则大致相同处幕。续航里程不能太短汹,加速不能太慢迷便裤,最好还有些实用性凑激,价钱不贵就更好了侗俩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了澎巍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车祭郸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毒澈牵,拿汽油车举例的话椭胖谁,90%以上都算得上靠谱喂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说举帕,能达到及格水平的车型却不算多驴痉。我们的这辆测试车是2012款的锑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敦劣。还好时隔两年田唱,e6的动力系统并没有发生大变化残,只是外形和配置有小小的调整膊嚼赎。   续航里程泊柏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧匈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群龋蔚老。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车佩,这其实只是理论值会蒂巫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晶,实际用车时很难达到袖。夏天空调丢敝婚、冬天暖风拭伙、高速快了闺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程观揉。   这种电动车只是日常通勤还可以微辫咸,但稍微有些想法释,想去见个朋友斥喜、买个菜卢炔,心里就得犯嘀咕颅内。这种心中总有事悬着的感觉很难受骏熄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虽里立。   由于时间原因堕,我们只能简单测试一下e6的续航能力钉郸痢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酒亩炮,其中高速路况三分之二矩炕惶,城市路况三分之一甸捍含。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菱虾沧,我们的行程其实就是三段睫炽琉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惋赌捣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)丹屉口,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嘛评。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幻送郝,显示续航里程320公里商。完成第一段高速路程时(43公里)擅,电池余量82%(耗电17%)趣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)头,电池余量63%(耗电19%)篙甭卜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)崔随猜,电池余量45%(耗电18%)踞帛蹲,续航里程134公里(减少61公里)钨敲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点港:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抹火泊,比如第一段高速行驶订妥挺,续航里程减了59公里粗抚,而实际行驶了43公里外,二者大概是0.7倍的关系徒奥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话班壤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近核寥,拥堵路况似乎还更费电一些袜柬便。" "  近两年棠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堕磋艇,很多大厂都推出了自己的纯电动车悄厕,先不说比亚迪这些纯自主品牌麻路,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晌。今天耙,我们就提到了之诺这个品牌臂磁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌螺非仙,主打高端斡绩磋,并且未来也是只进行纯电动车的研发汤层仆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胺虚。今天虾途,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E购酞,下面我们就对这款车型做一次体验忍荣恫。   之诺1E只租不卖琴,租赁价格为稼辱:日租金为400元/天庆美,长租(3年期)为7400元/月故刀奖,现在消费者就可以对这款车进行租赁嘛揪取。   租赁价格包含囊呸:车辆上牌闲队稿、充电盒安装(7.5小时充满)容楷孟、保险福、每6个月一次定期检查保养缅瑰、车辆维修酸慑,7天24小时道路救援藩非、拖车以及备用车辆等狠寿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坏熄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溯逃硼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腐毛,虽然亮点不是很多厩美藉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离玻相蚂,树立之诺自身品牌的辨识度盖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疼篇,辨识度极高卫挡驹。 既然是同平台打造惩鼻姐,那么轴距和宝马X1也是相同的效跺矫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伤,尺寸为225/50 R17面悲,这款轮胎最主要是为了节能考虑肪。   本文导航   分享到金:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泪歼,它是南京依维柯生产的车型保,隶属于跃进品牌旗下瞥关努,是一款定位中高端的轻卡产品佃。该车是在2013年1月首次发布的双完事,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)课喷,为用户提供了更多的备选车型蹄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现删兢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卧塘习。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域傻痪弊,宝马向来不走寻常路紊淮队,旗下的SUV并非越野硬汉洞涎德,而是更加注重公路操控性嫂,所以在外形上也有着自己的独到见解鞍悲每。Coupe原本只是轿跑车的特征媳篓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蹦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剧帝逼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悲。在这种背景之下头煽,X4应运而生瞳郝搪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验圭拳氢,宝马对于X4的设计便更加得心应手废粒。从车身尺寸来看物痕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纲楼。然而实际感受上算捻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力父患淌。它们的关系就如同X6和X5蔼,一个张扬缅唐、一个低调汕巾祈。要想寺酷雇谅抨?X4很在行肩狗插。   这辆X4的外观加入了大量M套件韧诉,进一步凸显了它的运动风格寥。夸张的前后包围降低了视觉重心讽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角眠岗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢猎?所以层骋,接近角怠单衅、离去角这些数据对于X4来说耻,根本不重要寄渐夏。   和X6一样多矛辰,性感的臀部是X4最迷人的地方剖检悔。如果从车尾来看胚俊,X4确实比X3运动了不少计皋幸,高挑的腰线蹲沮、厚重的尾部都能给人很强的力量感潦。对于35i来说妥怖梢,单边双出的尾排着实有些低调容松故。尾灯的造型是典型的宝马风格殴挛济,造型简单莱善、大气陛哭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升暮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赂蹬,前245mm泻便便、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性憨苇授。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粒夏,这是一款综合静音灵、舒适旦恒、操控于一体的轮胎扩。在我看来吮目峭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎庙秤佛,似乎更为合适来柯。" "  原标题匙狗酞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)菱里,该车除了外观造型犀利受挡、内饰豪华苦宋、配置丰富之外丰怀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样篮。作为一款以年轻酪、时尚为主旋律的产品廉,NX开起来的感受如何挛秤粗,今天我就为大家正式揭秘癌夕。(注肋荡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蓉矫蓉,如NX澳盘傲、ES缺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逞:   NX车型的外观内饰设计风格羌肺,在之前的文章中我已做了详细介绍猾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品栖。从实车给人的感觉来看撬苹,它的确做到了这点屡,不少人见到它的第一反应就是傅紊:恩喇灌,这车挺个性佳淡茂、挺漂亮檄腺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洽巴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计懊睹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姥馁。此外陕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倦,进一步提升了科技感什樊。不过它并非全系标配汞,在入门级车型上近光灯依旧是LED鹤羞穆,远光灯为卤素灯泡佛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坤媳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3替、宝马X1做直接竞争锣锻红,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV武塑辜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伺锰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES事飘畦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格避绵莲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚宕⑸肌,其中一款为17英寸勾淘,另两款为18英寸徘栓嗣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碴肆慈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呕,在国内的售价大约1700元/条秸。   车尾线条与前脸相呼应阑,造型犀利霜娃当,棱角分明凭,以凸显整车年轻苫屉、运动化的产品定位卫力。同时伴,尾灯设计十分用心蹬恰荒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果度,特意在接缝处增加了一小块LED熄。   内饰方面淮兜位,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造路博蔽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沙譬市,大幅提升了车内的豪华氛围诽臂纫。   据雷克萨斯厂商人员介绍答韦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏化,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统全,它的使用方法类似于电脑的触模板考催距,并带有震动回馈功能盟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用良官陀。此外爸燃农,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统庐山,我们咨询厂商工作人员铃鸥,这配置会不会引入中国淋唱览,对方并没有给出明确答复嘘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亥呵侣,作为家族中的新进成员间逗,NX的表现自然也不会差瑟莆。为了符合它运动化的定位惺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强湍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意还弘。   在海外炒,NX提供了全景天窗懈蒲痹、普通天窗和无天窗三种版本的车型伺嘎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菊免,采光效果很好谢,但无法开启别。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戒,采用的是外开式设计世贫。可以确定的是腺,上述两种版本的天窗都将引入中国剔敛龋,至于无天窗版车型是否会引进瞥,暂不清楚扭傲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涕另,马自达CX-7在海外推出;2009年瞬,2.5L两驱车型引入国内辣确壕,售价28.8万;2010年兽,增配的小改款车型上市计狡坤,售价29.08万镶让,同时宣布国产意向;2012年考拘侗,海外CX-7停产;2014年枷棺捷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道跨僚脾,等它国产的人此时已经老了四岁了楞。   从以进口的身份引入国内骨,到正式国产经历了四年左右的时间氮,在这四年中进口CX-7销量并不好穆,一方面是当时市场不成熟懈靶,后期竞品丛生将其埋没了浇蒲呜。另一方面原因也在其本身烷裳,比如定价高末倡耍、2.5L发动机动力孱弱等等互,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍燎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哪蛊。在测试之前褪鸡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唉尝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm湍报息,搭配6挡手自一体变速箱列。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泞箔忙,只不过调校要比CX-7上的更为激进到尼涕。即便如此槐嗽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼思蓬檀。   油门的设定比较灵敏雌,起步和加速初段都还比较轻盈沽缉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吼乓,而不至于拖沓伸抬驹,一切都显得易于掌握冗脸劝。变速箱和发动机配合的是那么默契瘁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乔,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫌叮,1挡与2挡的切换有点闯动而已薪,问题不大靖诺棋。   转向和悬架的设定偏向运动缸,采用机械液压助力的转向系统比较重阿兽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沤贸。悬架没有“忽悠”的表现屋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辱,车内乘员经郴渭爬荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搏抠危。悬架后段偏硬逆绞廉,在弯道中并没有明显的侧倾惫姆佳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去魂是。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捍,动力供给够积极凳尉,表现不错哇叙,驾驶感觉非常轻松骚熬记,动力的跟进也很是及时坍等。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摔挝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm窜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浓拌,而且不是那种喷涌般的迸发柒惟效,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凡,给人相对内向保守的错觉舒围韭。   CX-7更擅长的是中途加速杭吗铃,比如从60公里/小时开始霓吓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易互降狄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓频,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限勤娜袭,这几天这种沮丧感时常出现暖镁。不过也正是这个中段加速的特点瘦忍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蛙少,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俱揽,稍踩油门就奔向3000rpm涕界,便能得到很好的响应味,仅有极为短暂的降挡迟疑的囤婆,随后就催逼出了足够的扭矩骏。简而言之艰弹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涡,容易上手妮,各方面的表现也都算令人满意废溶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哼示,涡轮增压器起到了明显的效果昂劳,就像注入了某种精神类药物秘晃,虽不时刻保持着亢奋状态卵沧,但兴奋状态确实随时可以到来狭玖,一切都听从指挥剖描。这种持续的加速感可以维持一段时间醚新第,心里不禁一阵爽快称策掏,当然孺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鼎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辈便,测试油耗的过程共行驶了134.6公里黎肋白,消耗燃油17.94升室,平均时速为30公里/小时崇,全程开启空调美晌棱,平均油耗为13.3升/百公里谷翟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看十,CX-7绝不算省油的那类笨缆颧,准确的说是比较费油颁。另外掠信翔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油串纽裸,无疑使用成本相对较高骋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磺洞紊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章霉惺侨。说实话娜,那是我第一次接触这两款车绍鸿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象款拈噬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乖竣瓤,动力同样够用赂纳,但输出并不算线性蛾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制讽识绩。当时我就在想嫡荚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了驳刺,而如今厂家真的这么干了起。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统隙,增加了几项配置扮,外观方面几乎没有改动季阶烘,图中的这款车只是增加了车顶行李架旁、车尾扰流板和挡泥板等选装件锈逛剂。   这款帅客HR16是一款7座车型吹卞容,它可以满足国V排放标准泉彻辉,车窗后半部分采用了隐私玻璃顶盒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梢皋。当然衬圭纬,帅客实际上是一款既可以满足载人吴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)镜脓,所以它的车系中包含了5座焕是、7座那帝繁、国IV撼脓、国V等各种不同版本杀。   除了挡泥板之外千奔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高角榔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统来糜,其中的最强模式叫作“Dynamic”啡,译为“动态”旁冀。有意思的是扳快,在英文里迪革鲁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根土般,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机糠嗣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撑狼救?——开启动态模式角上皑,就等于点燃了一根无形的导火线镜某形。   要追根溯源的话许瞥,炸药起始于中国立毫,属于四大发明之一附,不过相比中国发明的黑火药频,硝酸甘油平时更加安全可控沏尘理,而且破坏力更强构。奥迪RS 7同样如此汇士贾,它多数时候表现得比较随和入,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力砍筐。   首先从外观上就容易看出它很厉害枫绅陌。奥迪A7之所以独特摊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缝,人们将之称为“Sportback”害,在我看来辩丁,它的廓更像是一只优雅的海龟肆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晴绦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装楞们静,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惹,所以它已经不是传统爬行类的龟犁怕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息去擅膳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同闯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘立垮膊,让人不由自主的去稳稳扶住3臼帘赡、9点位置唉氏。   在风骚的外形和各种真皮币、碳纤维材质的覆盖之下眯发抚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别混擒幌,这一点很好谁叭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV遍派,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坟家。即便在这种情况下逼懂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价努窜工。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煽:谁给你的自信卖这么贵洽?不错棚抬素,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顷睫恒,它到底是盲目自信还是厚积薄发砍句?我们一比高下煤。 外观对比翁鞋间:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仆瀑九:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算患,所以我决定说点可以量化的东西鞋撤暇。首先粹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汇泰忌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型详壳。其次可能是由于动力的原因娄付肚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽等你。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上徘嫡亲,备受关注的长安CS75正式宣布上市唉驮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合外帅灰。在前期的试驾活动上灰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型闪哦,并对其驾驶品质给予了极高的评价汲挽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涪福,和手动挡车型相比敛讲茬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玻。 ● 外观内饰的简单介绍灯:   在外观方面婚屡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型股呛陈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寇,甚至连一个小尾标都没有殴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骆禽,但1.8T车主可能会对此有一些不满蒜抄赁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浪,轴距为2700mm料钡喘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5曝且、奔腾X80以及哈弗H6报藐,CS75还是相当有竞争力的宛,它的轴距和长度最大估拣,宽度仅次于哈弗H6绣持,高度相比瑞虎5矮了35mm丸歼吭。   在外部配置上点,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统腑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缄烁本,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角离须。另外触喂干,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯记,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果短乏馅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衰滴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致差钝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滩胶,市场售价约为700元/条却潭凸,在同级别中算是很厚道的配备了司。此外舶寥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烤革唇,只是轮圈被替换为铁轮圈裸,还是俩字——厚道但椿取。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格傅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足琳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挠煤冉,看起来更有层次感溶慌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙端菜撩、设计毫无新意芭杰示、用料也很一般等不好的印象粱。不过近年来不赦塑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹霞,长安便是其一蘑剩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秸,也很难找出它的缺点瓦渐乓,按键剐、旋钮的阻尼适中努,手感很不错敬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堡四娜,分辨率和反应速度都还不错坟蚕,不过在功能性上它只提供基本的导航谋剿澜、DVD傅、电台襄洪量、倒车影像及蓝牙功能光伶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐糜髓嘿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔬害染,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到某道蔫,但是厂家对此并没有改进冻抱荣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闷洽戊。但是甭辨断,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度答雷,同时设备名称也无法显示完整淖,在用户体验上还有提升空间码锰拒。   不过彤,在一些细节处理上检,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绰顷。比如在挡把前方的储物格淖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惊陷,不过这块材质却为硬塑料挫泰钎,实际上根本无法达到防滑的效果庭毯纹。另外阜浪龟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哼,这点值得表扬粟魂,但必须手动摁下开关才能点亮狙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果豹椿。座椅填充物软硬适中卡剿杜,刚刚好董厘靶,并不会软到开久了腰疼式涸贸,也不至于硬到硌(gè)人笨惧。除此之外泪,包裹性表现也很不错殴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞧洞罐。另外糕罕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节聪串牌。   车内乘坐空间表现上钡肩,身高180cm的编辑身处前排讥,头部约有一拳左右的空间美老,此时移身至后排惧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间放。作为一台紧凑型SUV车型齿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了忌。   来到后备厢淖蹭,长安官方给出的容积数据为590-1560L杰目酵,表现中规中矩枫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布安媚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淑,增加消费者对于整车的好感度庭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矛涤滑,如今市面上的电动车产品越来越多那泵,开始逐渐走入人们的生活透马挽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一继,大家对它的了解可能还不是很多锯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元损。那么这款车究竟如何呢戳峦衅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车慕脚女、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肉卧,我们终于有机会近距离接触一下楼掇壤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巫手,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质岗,因此其与众泰汽车合作淌譬,推出众泰知豆电动车吭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蹭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识潍瓜荤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脸疲搔?不管你信不信迹,反正我信了赐哺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巷娇,售价为24.98万-28.98万元艾,共有三款配置可寻段ァ,全系均未采用quattro四驱系统惜,取而代之的是前置前驱的驱动形式篡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛录昆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生配钢善,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水系塘,1.4T的发动机到底够不够用蹋擒霓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汹衅,这些问题都难免让人担心绩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”休罚艾,它又是否值这个价格寇貉,下面让我来终结你的这些疑惑高跺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱采思磁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样森尸臀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挝堡察,既然大家都关心这一问题父楔,那么我们就从这个问题开始一一解决继。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的溶铆,其最大输出功率为110kW颅,峰值扭矩可以达到250Nm泼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丘蘑竿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惫帽,动力储备不足方面的顾虑滑承,但是这些想法也好顾虑也罢晴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鼻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实东揽墩,油门初段的旷量微乎其微忻屏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苏巢,当发动机的转速达到1750转时磋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搐崩登,强烈的推背感也会随之而来绵,如果你不是冷静下来思考一下粪腾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受茅上遣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驰侈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候桑仆估,一开始的想法和我一样媳晤,换了1.4T发动机之后尖诞,动力跟的上吗台徒壁?心里总是怀揣着这样一个疑问签宪胎,但是当他们开了一段时间之后虐笆付,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倡吗,处于D挡模式时程锈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝葡茎,但也感觉不到激进的性格经。但是当车辆处于S挡时哇厕掣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉斑钱,整个车似乎突然变得紧张了起来逛胁,时刻专注着你踩油门的右脚劝,稍有动作便会迅速做出响应脖芜。   在城市的驾驶中敢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寒鹊,当你深踩油门时匹强,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞猩保澈,或者可以说褥龚畴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态爱。此外些壤阜,作为一台不折不扣的城市SUV葛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凡校。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质授,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粉操,但是丝毫感觉不到突兀的加速感北,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钱嘎酬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆壬,整个加速的过程非常线性财憋帕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时葱溜疚,不会表现的非常神经质差酬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胶,这台变速箱给人的感觉非常聪明扳好,可以准确的猜出驾驶者的意图曹,在换挡的速度和时机方面非常到位连脆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敬。此外匣偿奇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错情苏嘿。当车辆处于D挡模式下节斯,当发动机的转速达到2000转时雷锚匠,这台变速箱便会进行升挡的动作骆斗,从而保证日常驾驶更好的经济性波。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时氯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洗床,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止电堵吗。   这台变速箱也并不是近乎完美蹭,它当然也存在着自身的不足夕驳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粗菱,尤其是在低速的区间内荒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讨。此外奖,该车提供了四种驾驶模式的选择镐平,分别为经济疼、舒适承唐、自动和动态模式念,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腥熔。 性能测试泼康绰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贡潭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现岸,最终的破百成绩为9.14秒饯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乌蕉。奥迪Q3在三挡时完成了破百墒蓄寡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程换脑建。此外弘苇邦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没校,非辰ι桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枯扩却,整个加速的过程十分平顺和线性化,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吕具措。车辆在全力起步的过程中浮,由于没有采用quattro四驱系统卞,车身有轻微的抬头现象诞,前悬挂的拉伸比较明显京。 性能测试吻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碱娃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升县抡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系号架奇。在整个制动的过程中渐,G值适中保持在-0.9到-1之间搏惭为,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谭,前悬挂很大程度的收到挤压焦淖钨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屁睡。此外程禄,该车在连续制动的情况下宽既,受到的热衰退现象比较明显查迷,在连续测试过后李,制动距离增长了接近2米膝乡槐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惦乓,动力方面也足以应对使用的需求喂,尤其是在低扭方面硼餐,这台发动机表现除了浑厚的功底蠕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倒。对于一台城市SUV来说槐匹虹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蒲。" "  你有没有这样的勇气驹,一辈子只留着一种发型靛,带着一种款式的眼镜匈检熄?或许多数人会摇头说不删钩扫。试想你现在穿着中山装惧答,带着大边框讥擅粗,留着中分头走在街上绍残,别人必定会投来异样的眼光潘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贪钱采,但有一种美沃棱虾,却是永恒的亭檄芭,我们称之为“经典”敝猜。就像中山装逐渐演变成了“国服”喇螺砷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捍,看似过时的东西稍加润色捞糕,就会焕发出经典的力量是喝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题邪徒肥,也是一个互相佐证的问题偶。正是扛住了时间的消磨论悲冉,一个产品一种设计才能称之为经典浩。而正是因为它是经典潭睡谱,所以无论时间如何过往染卧冷,岁月如何变迁案扛,它依旧能代表着美事狠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角想揭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫漂、保时捷911蹋、MINI这几款车了太。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蚂,这是一种财富捻琅,就像一个国家的历史一样览,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吻何。但就像中山装一样幢蕾橙,如果不稍加改动酮唾,依旧会被人说土气剐曝,MINI也是一样厂惨,细节的升华会有益于经典的传播和传承绵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嗜刨翻,是全新MINI车系中性能最好的肃诬。所以车头车尾都会看到“S”的字样捻鹅仇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辱前:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部佬倦票,这是它彰显不同的地方艰品,尾灯的轮廓更大了瘁莽蓝,但相比老款不够凝练镶冗,同时你也感受不到它有何种审美的进步秀丧秋,个人感觉它是为了变化而变化逗啡。轮毂方面态劳锭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奥紊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注犁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)趣持。不过钱敞恐,在真正接触到保时捷Macan之前辟乱,我对它的真正实力也有所质疑辞。众所周知呕疮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菏绥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娩?带着这个疑虑闲吐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挝甭妓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同祥懈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型默范鲜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机楷慨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惊为。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吭筏。在没有任何参考坐标的情况下垃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碍。排除了惯性思维的困扰败炼袍,对于一款新车而言或许并非坏事翟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纠蚂性,因此有关它的设计特征我们并不陌生菇狗。作为保时捷推出的第二款SUV车型惋捆氖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计头颅痞,同时也融入了许多独特的元素烷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征闹捎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动购览尘,因此在细节处理上客,新车融入了更加激进的设计元素箩。    作为入门版车型惦惫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯版陛蜜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缺痊尼,并采用导光条设计晒胆栓,其视觉效果更具科技感馅晨。   保时捷Macan的腰线位置较高霸顽檬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢黔,营造出强烈的动态视觉效果李护。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锤赐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瘫簿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格时飞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况闭,我的同事此前已经为大家介绍界宠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虫寿。" "   ??????? 提起观致仟,大家都会想起什么捞枯仕?这似乎是一个难以回答的问题热何儒。作为一个有着中国血统的全新品牌开火,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篡。在2013年端,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上那,一石惊起千层浪来讳瓣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手相看徊。   如今请,观致的第二款车型雄,观致3五门版也如约而至墨埂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炊?它的到来冈壬,在扩充了观致的产品线之后落搞患,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舅?自然是令我们拭目以待氢筹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车萌瞥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帆虾彻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垒叹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弘,时至今日都没有做大幅的修改淖事。就是这样一个古董级外貌的家伙蓄忻,最近竟然和新能源技术杠上了肚且兄。2013年的日内瓦车展上绿懂氰,路虎推出了一款纯电动卫士贬慧穆,旨在告诉大家卫士宝刀未老猜廓。而这些天蹲律检,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谦,看起来四水,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了察。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上滦武,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品临鳖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瑰矾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卡洪,并未成为现实滤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已斑。   事情的转折点发生在2014年6月18日稀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照司缕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敢,并且这一次悍谩,车身上已经重新贴上了拉花协,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计萎搅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”派,而是一台真正的电动版卫士线。   之后通过各种途径的联系笛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搭母吃,虽然这并不是一款量产车附溶问,也没有任何电动机贩叼故、电池组方面的参数数据劲标, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试臼,我们认为此次试驾还是很有意义的片茄翠。   ■ 外观造型敖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刀孔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泛纶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样深,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弄。   电动版卫士全球仅有7台嫉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车斯九,基于卫士110车型打造猜,可以根据情况容纳5个或7个座椅曝瑰榷,算是车系中的“旅行款”霉籍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肋搂车。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凳词,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泞翘波,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兜,丝毫不加以修饰巴访虚。按照官方对柴油版车型的销售策略绰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凰慰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滥捎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理串,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伴稳猩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诫排。正对车头称,右侧翼子板的通风口也是镂空的帮,下方是空调系统的进气口本嘶,而左侧的则仅仅用作装饰潦式谎,所以是完全封死的状态亭棱。   平直的挡风玻璃哭、小雨刷地硅皆、面积可观手动调节后视镜坷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计姆昆,而在这台电动版卫士上半捞靛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板朔。   实际上卜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线誊,电动车窗只照顾到前排乘客匙瑞闭,第二排为手摇的辩挎,第三排则仅仅是推拉窗般。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挝热,确实孪海坡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车萌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屁烦拴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鞭暇诚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辑掂。   三窗式车尾设计除了古老外嗓俏杜,想不出更多的词去形容孤都,好在后窗电加热巾藉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统水。至于各种不同用处的尾灯赡垛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扔楼肛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啸,并配备了13针牵引电力接口燃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电施酮。而对于电动版卫士来说拘漆,这款车的拖曳能力也非一般强大蜜讳筋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡添乃叔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蝎监。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洁分丢,在这四年一次的盛世当中管,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注九巴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈┙ā,在经过整体的细化改进后整体更出色咕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌第,对于这样一款小车到底怎样摄,让我们一起一探究竟粟搪枫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闭筹垮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格煤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蚀腐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戊固,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁凰惫蹋可靠的选择献惟。   相比现在很多的车型捕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钱,个人比较喜欢这样的感觉橡秃,朴素也是另一种风格份,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分薪轨孪,可以说是起到了点睛的作用北,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翱美赖,看起来还有些运动精神床唯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蛊,同时也是远近光一体设计醋竣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气劣猾杉,更加突出其可爱的造型风格慧防,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炮,同时也表明了J2的一种年轻风格驰兄。虽然是一款定价不高的微型家用车炽搞伍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杭,雾灯虽然不是什么贵重的配置蛔,但对于安全的保障还是多一分才好羌狈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仿,实际使用中虽然刮水面积稍兴镀ⅰ,但整体还是清理的非常干净讥屯德。   在车体侧面造型上陌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高费烙,这样给头部空间会留出很多省,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膝金浩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侨参。腰线起始的位置和大灯高度相同创,这给了驾驶员足够大的视野空间匹拌课,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间分胳沸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高渐姬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格图光贺。   在尾部造型上矾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计萍仁,同时加大了尾部示宽灯的面积兽髓久,为了就是提示后方车辆注意安全棘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奸毯竣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坑,内部非常的深不过开口非常懈肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酷尚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俄猎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎偏相皮,虽然是钢圈搽酶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瓜秃歌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型麓究,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狭。另外瞧该,一直让人头疼的售价问题搂搏揭,此次又出现了痘丧馈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甸蜜雀。价格问题郎家,在上市新闻 中已谈了很多釜,不过与价格相比健愧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善偏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铅衔间?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后畦,即将为各位解开疑问韶。   观致3五门版已于6月24日上市赣私,目前指导价已公布栏,售价区间11.99-17.19万元 泛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辜联看:依然遵循简洁的设计思路嚷岛,造型更显年轻吻默笔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兄骗堵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士庭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体店难蛙。可以说讥蛇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赊嘛捞,不过在细节上却更显年轻播顽怖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm布谈碑,轴距为2690mm雷尼厂,除了长度缩短了177mm之外寐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别荒宠尘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疟魏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了杠达。在车身颜色上景思,观致3五门版同样有6种颜色可鸦嘈邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕创曙汰,色彩更为鲜亮叛,也更有时尚感似歪搞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粪酣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面歌,而前雾灯也采用了圆形的设计扇,更显时尚抛。另外炯腊莎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苹瑞侣、转向辅助灯和大灯清洗装置徊掂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掏赦洁。   除此之外徘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大双礁丝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)竞,并且轮圈的款式也更加的年轻能郸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掀。所以在轮圈与轮胎的规格上辣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别日赔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汀:与三厢版一致叔谷,细节改变不大季侥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同团,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盖。中控台采用对称式设计景,各种功能布置规整疚,按钮数量控制在了合理的范围内通奇舶,不会给人一种杂乱的感觉蔷庭。平底式多功能方向盘与三厢版无异肌琶拆,造型很有运动感唾,真皮包裹的外圈握感也很不错溶搅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸵汗,除了蓝牙电话刷、多媒体播放等这些基本配置之外皇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寥。除此之外峡科纳,车主还可选配观致逸云的增值服务铣溅,该服务包含实时交通路况文管、实时停车场信息和地图更新等莆帮。 ● 座椅及乘坐空间铃:白色绲边真皮座椅很有时尚感坪贬缆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能揩瘫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔷那,与三厢版顶配车型相同才熟。不过区别在于磊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理退把,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升土桐描,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动枚。   在乘坐空间方面期,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哺,并将座椅调到最低位置后逞,头部空间大约为1拳锣背,显得很宽裕;而进入后排后容,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剔吹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的定颁椒。后排中间地板隆起幅度较大能,长度也不适合搁脚娟瓮,中间乘客的舒适度会受到一些影响读融啦。 ● 后备厢粱、储物空间和天窗泄钮:后备厢容积403-1105升廷杆,储物格众多墒。   在不放倒后排座椅的情况下谈梁恳,观致3五门版后备厢容积为403升据诚蟹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题膳蛔。如果嫌这样的空间还不够的话粹胖,将后排座椅全部放倒后沛脾矢,空间最大可扩大到1105升写挂。除此之外岛,如果您随身携带了诸如手机呛、饮料之类的细碎物品的话到衅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刻垒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备磺,可打开的总面积约为0.22平方米累,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伞鳖传。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架平搜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机淑,两者最大功率分别为126马力和156马力示誊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米输妇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姐势举。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撼霉,其他车型均采用6速双离合变速箱申活。在底盘悬架方面衔妨荚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统糯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裂疟。 ● 驾驶感受录:底盘调校水准高疟骂,变速箱低速平顺性比三厢版好阀互霜。   此次试驾会上排,我们大部分时间都行走在城市道路中排通阔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些降,起步时若是轻踩油门踏板雇沃梗,车辆的提速会显得比较迟缓侈帕妮,若要改善的话捷,需要至少踩下1/2的踏板行程宋挽。对于开惯了日系车的朋友们来说肚略凯,这种偏向于传统欧系车型风格聪,而非“一点就有”的油门调行谅迹可能需要一点适应的过程盘糠。   而在整个加速的过程中澈陕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题虐玫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上饶闺衡,咆哮声已经传入驾驶舱派,可就是不见变速箱及时升挡皑渤。另一方面砰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入藕凤,整个介入过程并不是特别的线性镀经,其工作时的噪音也清晰可辨缮僳船,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音昂毙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧踏伦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侯岗破,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芳迫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茬毁地,并且伴随着强烈的顿挫感癌炔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贰糠骡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少假酱,虽然顿挫感还是有悔腊俩,但已经能够被绝大部分消费者所接受石巫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韧盆,那么我可以回答您休临囱,和大众的DSG表现相差无几剁拜。搬岗途。   从观致工程师的口中得知讽菲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题故,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下势肃氖,对变速箱程序茎砷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整遂晒,找到其中一个最佳点庙誊考,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缅。   在手动模式下强控碎,发动机的表现仍然很积极胸,不过由于其低速动力输出并不出众艰阶歌,其加速度并不能让人感到满意谭,很大程度上舵炊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梦。此外妒呵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡懦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杉蹲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豆堂,而在此前的三门版车型上寿菠酷,我们就给予了相当高的评价猴。虽然仅从结构上来看傅嘿斥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筛考,但作为一款家用车娄棠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斥红,高速行驶变道保证稳定性归。事实证明头,这款新车延续了三厢版车型的出色表现熟乳,并且从车底反馈至车厢内的声音裸丸潭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纶桥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的割辩。   ● 编辑总结辰封五:   从我们此次的试驾感受来看绅管,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻款、时髦的外形尝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肠加。与之前我们体验的三厢版车型相比寥钙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狠埠吓,尽管目前顿挫感还是存在唤涡附,但已经能够被绝大部分消费者所接受了催淮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陛,有值得称赞的地方妓,自然也存在着一些不足坑第,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等洽。另外单,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的令扣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掣汉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯说、转向辅助灯及大灯清洗功能森夹辫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伙迁,这样看来擞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缕泛。不过芳啥伦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢聘坊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧受。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚蓖岳Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间渤桐逗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型购疥。但个人更喜欢两厢版本南,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因戎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吼哨。当然靶镣,作为同一款车坪扁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同箍。三厢版本更加实用漠,两厢版外观更加时尚干练遂盗。今天带来这款两厢版爱唯欧怠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酷怜,大灯的设计相对保守了红唐春,但也减少了人们对于这台车的争议性菲。从而扩大了消费人群踌括。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹬,各有各的美鲜。但无疑澳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郴糜。   侧面的变化并不是很明显缝抢遁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动旗戊请。相比三厢版要顺眼的多翠泞。车尾的变化同样集中在尾灯上赊,尾灯的轮廓变化倒是不大厢骨纲,变化主要集中在尾灯颜色的改变菏。深红色的外围显得更有质感磋介恨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碑棋人,越野车是最好的选择泡绰疽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蠢荡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40糕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事懦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远社扦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40些。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没衫。除了电视剧的锦上添花羌墩,BJ40本身的魅力也势不可挡含陶,下面我们就走近这款“北京青年”舷搓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼俺绷隶。   外观/内饰娥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肋逝,或许有人会问那为什么还要进行测试卫炯委。其实答案很简单熔婪,之前测试的BJ40是一款试装车函磁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捣定轰,包括电视剧中车辆也是如此署报炽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咀。虽然我没有见过之前的试装车诫随,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异壁,甚至有些地方与牧马人不相上下韶傅博。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缎缚,这里就不再做过多赘述朽茅等。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰力陈,你会发现并没什么科技感蒂,简单的线条年、硬派越野车特有的见棱见角的气质残篇某,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面僚搬趣。另外厂签,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留栋彻碧。硬质塑料质地的中控面板很厚实弓辰随,比起舒服的软性塑料手感稍差拼心,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翁另喘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酪挡,同理使用织布座椅也是一样略年檀,无论您是刚刚涉过水陶僳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨表,都不用担心井萎镭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垄冀,不需要华丽的外表去装饰辟。虽然BJ40有着很浓重的模仿衡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格老奖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上校鼻孔,那只能说这个人并不了解硬派越野车幂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蓬涸,让人想到真正的场地里去撒点野宏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀百?惊险的高速穿插示毖、精彩的甩尾掉头捂、惊艳的侧向双轮行进狭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演量炮。时过境迁擅,萨博虽已退出中国市澈臧鹚妗,但把经典的两款车型(即9-3曙托、9-5)的技术留在了中国韭砂叭,在北汽成功收购萨博技术后吧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生列诵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型品裳蚂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术隆甸隙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缔,主打性价比与实用性美补纱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确理汾,只是在某些方面使用了相关技术而已德。   从外形设计上就不难看出耍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影察,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰车翻癌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舶居降,同时车身上所使用的犀利线条遂,令时尚动感的氛围展现得十分充分祷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忿北:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级小戳较,车身各项参数都小于萨博9-3懒,所以直接套用的说辞显然并不成立绦享垃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赐,打造一款可以继承优秀基因丘齐,并适合普通家庭用户的车型灰圣,成为了设计团队主攻课程汤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茬啦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应讨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降设,但紧凑的造型与简练的线条了,使其观感的持久性更好零。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乖佛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涡膘将。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型败,价格能接受唐监,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侥铣碴。而现在也有很多车型供大家选择肩群,包括大众途安标,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择厢垫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现委鳞,它还有一个进口车的身份角。接下来棚绊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现竿。   外观措陡虱:起亚最新家族设计惺陪盯,略显可爱戈返,大部分能接受景忿蚂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酷德梯,同时又有一种独特的卡通味道人裳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感藩半,没有配备氙气大灯掣辆善,但全系均带有LED日间行车灯济、透镜及大灯高度可调功能乐吓。雾灯部分的设计很有个性穗叙捂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拦捂篮。   由于车身高度降低使里慰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑石搐劫,平滑的车顶线条降低了风阻系数疏,流线型设计更加美观笨。全系除顶配的豪华版外蹿,后视镜都没有集成转向灯功能憨徒。另外堑,低配车型的轮毂也比较简洁蔑斯,轮胎规格为205/55 R16挞。   新佳乐车尾的设计十分简洁痞,总体看上去比较圆润壬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泌彩,凸起的轮廓首尾呼应阑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芬母,车顶带有行李架馁,具备一定的实用性冷但。新佳乐全系标配倒车雷达功能豆还,顶配的豪华版车型还带有倒车影像藩恭乘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源变,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凉狡矫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌菠媒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯第梢。而提到雷克萨斯稿鬼浇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样单喊绦,立刻联想到了舒适同痢覆、安静等一系列形容词窟。   作为雷克萨斯主力车型斑屠,ES系列占据其在华销量近半壁江山猫,舒适吐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滩驴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卞,更是有充足的理由享受这些评语荤定婪。但更重要的是侥阿,在环境日益恶化富锑、石油资源日益紧张枷、油价越来越高的今天粹尉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度佳赁肮。   外观部分合册途:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蓉嫌袭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撼踌覆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生双,和前代相比进化明显孰耪簿。初次亮相时蹲措,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期让点亲。与丰田一样架尘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格釜乖,目前已被广大消费者接受道氛隆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题樊钮瓮。   外部配置上茄骗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目歌,与中网造型配合不错叔头。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侧,轴距2820mm蓉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鸿赂蓝,ES没有针对中国市场刻意加长请,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哗,轴距比老款增加了45mm盆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梆努,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型迹磷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们界拇。当然晃遍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拘梅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猜停拷。另外熄疟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鸡,更加低调豌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS该绍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赔嫉新。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赴、忘记沉默寡言的正装车主光滤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咎阿、忘记... ...算了社较仁,需要忘记的东西太多怯暴,你只需要记得一点俄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽困。   奥迪的低调鼻魄毛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寐携。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝讲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然词。依托自奥迪A7的造型设计蔡慨,RS7依然拥有优雅的造型签,仅仅在一些细微的地方路觅,RS7做了运动化改进琼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅收晶扒、以及哑光附件并文阿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板篓还、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滥竞。   如果客户需要女坦姐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毛,其轮胎规格达到275/30 R21胶拇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气讳。排气管依旧体现出奥迪的低调返叉,外部看是两个椭圆形排气管白,而其实际是双出四排气豢绰霖,因为单侧双排气有节流阀翠萝,用于改变排气通道顾酣琉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肯氰桑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的棋顾剂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汕插。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针韦毛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔憾。车钥匙烯胖、平底三辐真皮方向盘家、运动前座椅距彩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帆搬鸵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示距昏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中亲氨,还提供发动机增压压力惹呻、机油温度显示和圈速计时器等数据较朝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰较培,并提供其它3种材料作为选装蒂忻。车顶内衬标配黑色织布泄信焕,可选配黑色Alcantara面料钾。搁脚板晦峰帛、刹车踏板蛔杠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计皆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆澄疽烯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笑糖熄、一体式头枕的运动座椅拟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料级蓉怠,并提供钻石绗缝隶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抨淮澜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情习蔽帛,就像微博上说的黑驾,一次刻骨铭心的爱情汾,一次说走就走的旅行什么的炒鼎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求匡,但在现实中交踩,你不能永远一副放纵不羁的样子蛙伦,特别是在资金有限的情况下渤壕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斡莆饶。此时你就需要一辆价格便宜队涪、实用可靠的多功能车型丹醛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纤暮履。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沸,分别是景逸X3和景逸X5粉,形成高低搭配产品布局瓮昂蘑。景逸X3属于入门车型保,共有三个配置凄库,指导价从6.99万到7.79万元羡截。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摄旱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粟错楼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像草枢。这款车的前脸采用了新的风格样式臣顷,线条比较硬朗坛,造型简洁流畅悸飘,同时又很饱满拓,没有过分追求标新立异的夸张风格苔氦,显得更加沉稳司孟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓜,给整辆车增添了活力睡。   除了前脸之外柔粳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓篓,让人略感失望逞,好在整体风格还算融洽叹戌,不会给人前后脱节的感觉孝先锨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm温沥箱、1835mm和1705mm端熬,轴距为2685mm距刀概,在这个价位上算是较为突出的水平了刑昆,保证了足够的车内空间卉孰。" "  在固有的印象当中恕毯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价操,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯偬诺弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嚎,作为日系三大高端品牌中的一名苫痴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抄贺寿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钱呕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格标,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汐式深,取而代之的则是一种日系的柔美风格筷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浇半返,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力攀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惭列迪,并且这种特点让别的对手无法模仿啃冠表。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袭馈痪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稀潜泻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窟,看起来非常具有独特的风格苇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计光鞘虽,不过看起来还是比较有神的仟凛轨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烹界。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示膳糖芦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的闪份。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方电薪拭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疾,这款车有这么长么华凳吝?实际上后门的长度远大于前门就拧,不过整体造型并未收到过多的干扰贾磐戎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格署骄轿,因为C柱的造型更加接近尾部挛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果博哺,腰线的设计在在尾部提到了最高热力捅,并且从前大灯连接到了尾灯部分肝韧苇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通彪岭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑认闹糜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计录爸苗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计迫灸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布筷,到今年4月20日其正式接受预定蓉亢当,不到一年的时间烂睫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了睬。在新能源车量产兽溺努、市售的速度斥韦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蘑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扇寞箩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哀。当然尽渺琶,汽车之家评测新车的速度也不慢惕,今天管蕾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虹胺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汾悍嗽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磺,其中橙色的为增程式混合动力版车型僳,白色的为纯电动版车型幸删,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孔蓖。   ●外观铂嗅雾:造型前卫位涣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侈,我见到量产市售车之后栓骋,其外观真难以与概念车作区分罐滔。宝马i3前脸造型饱满圆润串姆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仁肠。不过穆,“进气格栅”四个字需要打引号了插,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辖袜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舒岸烹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计范,让整车看着很有质感且与众不同匿抵抠。当然危,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼环,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格本虎能。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头味檬,但它的车身侧面看着一点都不显小拎速。在我看来原因有三逞驹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绷去,给人感觉比较敦实栏敲。特别是车高数据盖,它比X1还多出了23mm世艘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大浩,达到了20英寸巧协,但胎宽却很窄寿隧鸵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20墟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎回。有关这款轮胎焚踞辆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赋,基本都表示由于规格太特殊骨聊奸,没有现货也没有报价斜牵炔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质派泉,很独特理袍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹦贝岗。尾灯采用得是隐藏式设计霸嫉贩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伯,用于显示示宽灯妮匆、刹车灯以及转向灯等械弗堪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颁,所有光源均为LED忻粱凛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中椒复沫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酵畔,欧洲市场上柴油车盛行已久额,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肛交侵。不过近来贰吕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诬昏,Jeep便是其中之一猫裳累,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泥工。 ● 外观介绍舌:与汽油版无异慕翻袭,硬朗依旧冲驼。   从外观上看林够,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肺窟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型靛。新车的外形仍然显示出硬朗侩、时尚的风格喇蹬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怕,提升了时尚感诉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捍,在同级别车型中“个头”并不算大泉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辖虐匈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°偏强。   在外观配置上舜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亩冷投、雨量感应雨刷敖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置使棋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的星沃闪。轮胎配置方面镣苟掂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稳,轮胎规格为265/60 R18镭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎芭麻,规格也变为了245/65 R18剃杰涟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汝缺,我们会谈论什么芒苍?是大老粗一样的外观弥,还是“马路杀手”一样的形象心山拣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沮馅,笔者也不例外诫频匡。6月5日下午唐冒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纹桃时,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慌关,原来大块头也有过人的大智慧理。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH誊硷、FM两大系列喝汤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华途骏,中国区总裁陆博天到场助阵庭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兽戒堤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱愧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蕾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捐谭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车庆歼倡,最大的意义还在于为企业产生利润硷耽鲍。因此频,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中健,并体现在生产效率蒋午方、节油效率躬、完好率讼、安全握诵高、安泵涂停和驾驶员体验六大方面逗卉砂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型顶版淬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锰密,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烷,而大众凯路威则开创了一种新的格局寥舜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拎郡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生遍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牌拢考,而那款车型是针对高端商务市场的车型龋槽,虽然其内部可以进行简单的商务会议闺刊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的岁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妻提。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格灵斧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑路,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求唱淀楷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磨酸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呢慑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涂熊泉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置皖埂,只是以简单的卤素大灯出现枚良,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兽锈,只能说稍显遗憾纲的剂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盼,并且其敏感程度非常高龚夹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单跋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嚏身,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大铣手诗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车册。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味踢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惭宫颊,在尾部造型上也同样是方方正正汲,给人以刻板的印象抬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沟坑融,看来稍显朴实无华浅茸猜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撕坷。尾窗的面积超大忌灯,并且配备了后雨刷猴颠府,可以说在安全细节上做的不错庙砰嫩。尾灯的造型也毫无新意庆勾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅芎岷,尾灯内部的结构也比较简单敞俊,并未采用LED也是针对不同定位的选择参澎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谩,尾部配有四颗倒车雷达探头逛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汞判瞬。作为一款商务用车吃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方年酵势,而旁边就是凯路威的备胎所在地扭散,这样的设计使内部空间得以最大化利用溶铂。   相比国外的凯路威车型崎墩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂罕,造型上采用了多辐式造型曙,轮胎则采用了邓禄普品牌眷吭化。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熊氓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晚恒刹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候都,我更多的会用臃肿两个字来形容它精。圆润的车身毕拉菱,没有棱角的线条牡檬胁,大而无神的头灯函捌,都让我对它提不起兴趣平。第一次见到新款昂科雷时码锰,我的这种感官得到了改变南。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岁豪。新款更加俊朗售,就像是一个胖子妥茹讳,经过健身邻末,从大腹便便变成了施瓦辛格吮抠潭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蹄,这种类似于点睛之笔的作用搜熊诉,实实在在的发生在新款昂科雷上面少。之前的头灯让我没有胃口理盗耸,尽管亲和力不错缺,但太没有性格木权勃。连同这个车身裴,都让我觉得臃肿无比信,简直就是个满脸流油的胖子零恃病。新款更换了更有张力的大灯程,进气格栅也变得更具进攻性乃。这样的风格贾,我想才是大家喜欢的玻。   侧面造型的改变不大苟犬岭,侧窗面积所占的比重依旧很卸,这和新君越硷琅丢、GL8都很像俗。给人一种重心很低的敦实感卜踌。但对于车内的乘客来说靖胸缕,这不是个好消息蠢竣畅,过小的车窗影响了向外看的视野鹿经。造成了不必要的压抑感昧波。或许对于选择别克车型的人们来说翱,这一点必须无奈的接受了垄刨。   车尾的变化不及车头尾脾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钩,或许我会更喜欢它棘孤姑。但事与愿违溶芯曹,尾部的改变仅仅局限在排气管上钉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形檄靛。这多多少少会有助于提升质感疼。也改良着尾部太过圆润的整体气质联。可以说卯倡,这次外观的改变佬,在这些细节上还是很成功的污屎唬。相当于一次瘦身和塑性介七膝,让它的线条和筋骨更加分明叮畅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间信,纳智捷 新大7 SUV正式上市豪炊,官方指导价格为22.68-27.48万元午。一直以配置见长的纳智捷品牌仑哀霖,在小改款车型上又下了一番功夫驰荆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次并。在体验的这几天时间里闻粉倒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”阿裂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虫。也有好奇的邻居询问这款车的售价韧息维,当得知价格只有不到30万元时焙输,邻居更是深感惊讶廊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢反燃?本文就为您带来答案冯。   作为一款SUV玩风,“大7”这个名字一点都不为过凑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手犬婪,2910mm的轴距更是傲视群车殴碎颅,也难怪引得路人频频回头扭。不只是尺寸讣,本次试驾的新大7四驱旗舰版涧似,整备质量达到了1950kg哥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蛔慕匈。   作为改款车型迸,新大7的外型经过了一番修改陀伶,主要体现在前脸和尾灯上刹芜。大灯造型有所变化氖娩帕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内想扇,而经过修饰的雾灯两商姬、转向灯和前雷达鞍,给人以霸气外露的感觉躲贰团。整体上纷玩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭葡,比较实用盎眷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上悉煎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上多。从奥迪A8的换代拢骆、全新奔驰S级的上市瞧卉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照难。这三家老牌厂商动作频频帝苦菇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上先避,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搪寸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钎吻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今时。而随着混合动力时代的来临绦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL街,可以说从那时起瘁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捕储,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纪抗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来漓,以期对它能有深入了解颗酞兰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的欺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藤诵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枚广绷。相比之下酗,雷克萨斯LS在此方面并无优势蓬,长度斗寡风、宽度和轴距均落后于对手讲双。   即便不看车尾的标识概桂吧,仅从前脸上幽兰色的车标肪瓮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型姥险剑。而身挂HYBRID标识则意味着绣搓涧,除了树立当家旗舰车型的形象外檬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功很,只是在一些小细节方面令人有些不满宿韦搔。如果用最严格的标准来衡量滩剖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讽嫉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孤罐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后科崇顷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑温,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狸,这种车型的优势就在于茶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颈,还拥有了超大的车内空间疙骗苟,优势显而易见哭,而今天我们来到了美丽的太湖弧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型焙广乘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啊勿侍,也让更多心意欧力威的人有更多选择桥浅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凳寞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戊涤睬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唐,不过从售价以及车身尺寸方面来看船躺唯,欧力威确实占据一定优势隶。   外观上欧力威厢型车身造型睫,并没有阻碍它时尚的视觉感仍擅醇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苦几亮,时尚并且使用戎迪外。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拱丛项,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示豪厘。   非对称化的中控台设计抬蒙凰,与1.4L手动版没有什么变化袒即,首先造型上足够年轻协调饯食烯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点琅骂。欧力威自动挡车型帘偿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型煤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钉桨肚,操作多媒体更加方便题埠。中规中矩的仪表样式没有什么改变刃卸梆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逃。   本文导航" "  有突破有挑战期巷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候煞,就会有这样的感受既唐狮。它太挑战人们的传统审美了灭,怎么样也无法用大气募赊嫁、简洁亩俊盗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受分拣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悄备。自由光承载着延续切诺基的重任哺怂,就在这样的争议声中款款走来草扩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蠢,挑战着经典艇顽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煎钢驰,在做颠覆传统这件事铺裴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念范岁谩。就拿前脸来说式蹬笛,好看不好看绝不是我个人说的算的眉,每个人眼里都有一个不同的看法太脊。或许慢慢大家就接受了料葱毛。   作为一款中级SUV蔡了鲍,车身尺寸上中规中矩户榷辛,作为切诺基车型的延续险,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撤椒,但也能看到不少突破之处卵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嵌烁超。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃发。   本文导航" "  从1985年开始撩恭题,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上户,1991年出现在5系车型上苗滦,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸵盎。直到现在叼氨甭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术楞跺。2014年5月22日蹬漓佬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive静胖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型透袒畔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求母泞唇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车潭匹末。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW避你,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辖棚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表限辫朝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陌敛莽,新BMW 328i xDrive筐褥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拷侈。   第六代BMW 3系延续了这一传统砰锻效,将融合了电子气门控制娘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机悄筷莫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恰埔垂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鄙湘八,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本歇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拳砂,要了解这个问题前稠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理材帝。齿轮传动式分动箱搽,连接前轴的方式改为了齿轮传动暖,其他地方大同小异铣赤。对于宝马X系大部分车型来说沃羌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蹈讣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配镰规息,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力珊戌八。由于前后轴均采用开放式差速器勿,遇到交叉轴情况时书瞬,也只能依靠电子制动来辅助牟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朝呐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构媒洪,与齿轮结构的分动箱原理相同透尾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥擂盛烯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥献酸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瓢瑞咳。至于控制多片离合器的方式疯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晚钨低,所以常被用于装配在更强有力的车型上侥踩起。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杭,以对扭矩分配进行不间断地调节熄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配萎弓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啼,默认状态下前后扭矩分配为40缝:60剧,最大前后扭矩分配理论上比例为0巩琉铅:100到100烧:0之间悼办辈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梳亢壳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑热。扭矩分配可以在0.1秒内完成型苏。   行驶过程中径,如果系统发现车辆可能转向不足激,也就是前轮开始被拖向弯道外侧式连井,就会减少分配给前桥的扭矩都颅恫,将几乎所有动力都输送至后桥孺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琉蠢。一旦出现车轮打滑办挟媳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亢破,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淑髓。这就意味着讹,无论路面如何突然变化鲍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上健伺断,即使是在部分结冰的道路上倘乏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搜建,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型据,其中S2属于一款5座小型SUV唱皇烷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下每,很多品牌都开始研发小型SUV汉。而S3则定位于一款紧凑级SUV饥嘲那,并且采用了7座设计沟笺壤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何糜,接下来就给大家一个解答山噬嘲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惜措笑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卵辩伺,这一平台就是北汽威旺M20的平台滴箩素,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计衬。但是两款车的轴距却不相同鲁,S2轴距为2560mm围虑笑,属于一款标准小型5座SUV睡晃尾。而S3轴距为2685mm嘿衅,接近于一款紧凑级SUV强烙,所以为了能吸引更多的消费者蜕滇,采用了2+3+2的7座布局炔垮毁,主打一般家庭用车较绵,实用性优先呢疲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沥婆薄,主要还是面向有活力的年轻人康嘉孝,外观设计更多偏向于动感的元素居多首烘嘿。大灯组的样式也不俗套携容虐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低壳烤乌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讳闹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亨鼻,在车身尺寸上还是比较占优势的惶捐财。另外2560mm的轴距表现也不错统阔,至于它的乘坐空间表现如何会,在后文我们会有体验昂耗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摹铝陕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蒂驾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了暴须,车门不能完全打开的话峡屡舞,一些比较大的物品拿取会不太方便皮墩茫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台筐耗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汇秒欺,并分别匹配3款变速箱话。此前枷鳞妨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铂癸。而今天我要试驾1.4T车型氏甜侩,虽是短暂场地试驾疗鼎但,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别镣浆,特别是动力上提升明显判茄锹。 ● 外观/内饰午尚辆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筹,也做了到店体验的文章俱崎,1.4T车型在外观俩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棚,本文不重复介绍喇松,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验残,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看魂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因厦捅蹦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等藉,具有很高的品牌辨识度涕函具。同时在一些细节方面的改进缅莎唐,比如重新设计的头灯郴激、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等憾收,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台池,采用了全新的发动机烈俺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机擎,属于大众的EA211系列幂缕餐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米熔,最大功率150马力/5000rpm赔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm藉醇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一承沪,而相比原来的EA111系列有了明显进步乓炒,首先是恢复了正时皮带桓胃午,降低发动机内部的功率消耗拌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术举甜狠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴测慨厦,而喷射压力也提升到了200bar凰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宠蔽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别唯搐,前者顶部是“SKODA”的品牌名嘲,而后者则是印了“DSG”的字样墩攫搭。   底盘悬架方面隧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胃和。制动系统为四轮碟刹结构碱爸剿,采用前通风盘式后盘式配置无。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尘必刑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目珊拖彼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洗擅泛。由于是场地试驾畅丸椿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些猜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道澳酒汤,能更好地了解车辆性能悉胖哪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来方翻墙,只能在日后的试驾中再介绍申。   动力方面勺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炭捣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倡守,1.4T车型的起步和加速更为迅速蜜侗拉,而且涡轮的介入时机较早芳攀说,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虹吓,动力的输出保持平稳可控的特性森漓杏。   使用D挡时揩茹,以1/2油门深度驾驶嫉,变速箱升挡较为积极花,发动机转数基本被控制在2000rpm以下署慕瓣,而且换挡的冲击较信阜佟,不会影响乘客的乘坐感受警微勾。而以深踩油门的方式驾驶搁漓,变速箱会到4000rpm左右才换挡衬投坝,加速感受更为明显纫。   换上S挡委哦汲,油门响应灵敏了许多纬里,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡熄崔托,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仙阜烤,在弯道多直道少的场地赛道里棉夸,需要频繁提速的时候烘魄吮,显得更为得心应手督蚕哼。   全新明锐采用电动助力转向系统骑合,方向盘低速时转向较为轻松起蔡熟,而高速时明显更为沉稳篙农牧,转向需要更大的力度建抵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糜红零。   底盘悬架方面揪辑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性笑,在弯道中对车身的支撑性比较到位练思,方向盘的有着精准的指向性榷,转向迅速而稳健恫。1.4T车型全部带有ESP系统芦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候偷塑,ESP介入的时间恰到好处并,总能及时将车辆修正到正确轨迹棱鲜蜕,而这套系统并不能完全关闭奔,属于比较重视安全性的设计匣溃嘛。   在模拟颠簸路况的体验环节橡什锰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用川擎,然而后悬架毕竟是非独立悬架氯量,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丸犀隋,仍会对另一侧有所影响骂虑挡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸褥。我们在之前测试文章中也有体验视频禄,请点击查看环辰群。   更多精彩视频仁陵校,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淋相:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刺滤,在D挡模式下表现中规中矩差鞠,切换到S挡后油门响应灵敏票泞,变速箱的换挡节奏更为激进式,加速感提升碾赌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饥碗涵。" "  2014年2月26日桑寸订,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市良谢。其中T5动力总成包含智逸版案图朔、智雅版残徽湃、个性运动版共3款晶谴,售价为42.39万元至51.99万元失敞舌,T6发动机版本及价格保持不变徘东彼。   据了解捞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术咯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机穆硅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剩乳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢芯丰?本文将为您带来答案第。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化东,但动感流畅的造型令人印象深刻锣靶杆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉祟屏,正如北欧人给大家留下的印象掇陪。      配置细节上嘎干瘟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”荤伪挎,全系标配了ABL自适应氙气大灯辟穷,以及感应式转向辅助灯光拳环锯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霜,给驾驶员提供更佳的视野胯。   此外堂柬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲸跨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仙,探测距离达到了150米建鲍煞,足以应付绝大多数日常行驶环境瀑盒。此外侈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挞焕攫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绩涟涎。虽然这里看上去有些别扭骆,但安全性才是我们应该关注的龟萌。" "  限量挠相囊、配额构嘿、上市前被订购一空晴软,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹连卿羔。然而第,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逗芬澈。2013年钒革撼,经过M部门调校的M135i披装上阵染坊新,性能已与1M十分接近叉狈袭,并且这次冲破了限量的枷锁程残,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虾操署。正当人们面对路上的1M投去羡慕垮抄杀、嫉妒铰泰、恨时辞篇亢,宝马为我们带来一款全新产品徒,并且它的能力并不在1M之下杀肉罗,它就是2系的顶级车型——M235i肥奸狄。 延伸阅读拐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匙浇,2系可能显得有些陌生漏孔清,其实早在40多年前璃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场下橇。此外擞,BMW 2002车型在1968年问世程羚烤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处活,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戒募。至此究耙龄,2系的到来并非空穴来潮倒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晴惯抵,而这个平台也与代号为F20的1系共享奔,简单来说浩挞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中第非,这与3啸、4系的道理相同费悍。在2013年时放蔼殴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验婚姑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徽健恋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了雾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览萎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炭别当,但两者却在年份与平台上存在着极大差异闻峭,从代号E82的1M车型净狸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辜盟吼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条多跋阮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”发仑论,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诗霜鲤,但随着时间的逝去婪想,渐渐也成为了一种习惯高谁绘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芦,更多是出于对内部空间的考虑合府扁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吭第,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容匈顾艇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感探屑屋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能愁鸿。   当然痞,即使武装到牙齿淖,M235i也不能与1M平起平坐囤摄,M家族的宽体车身蒙溯都、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渤,就像当初1M推出时的口号一样“M朴底宠,永远从后视镜中藐视对手”庙艾,而M235i更多还是为了平衡性能熔松滥、实用性与性价比苦裳庐,同时也为今后推出M2而留下些余地赦拉凛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后些泼谩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纹臂茨,针对绅宝D70推出后的社会反响涧嫁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奔悲惠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车双鲸肖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烦湾抠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生悲惧劳。   D50铆松,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车帅潘蛋,推出之后的表现往往是人们最期待的锰悼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同替,面对D50的将会是极为严苛的考验吨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境裁蝎,而成功了项,也将有可能成为流芳百世的一代名车茄。7.48-11.98万元的厂商指导价鸽涪,可以说为这场战役的打响瞎底曝,开了个好头北块眉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统适,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宏。此次担任D50设计工作的视蛙,正是培养出诸多设计人才的博通公司拘柔陆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纹府,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘦箔斤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汞宽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滇熬,但是当你接触过D50这款车后古,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赫令茹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的够,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抡板,但是当你将这些元素组合在一起时掣,却有会很快打消之前的念头淘店耪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绒晌墓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磕犬斥。运动气息浓郁的设计手法肩躺惹,会让你把D50和运动结合在一起弟,无论它实际的性能表现怎样轻奔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呻皋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促穗达底。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态邯兢,面对不断推陈出新的竞争对手骆陕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓷雄矛。好在随着2014款车型的上市稼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戳,而这支强心剂的主要成分也很简单嫌犊,一台1.5L涡轮增压发动机竿炊嘶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型图牡喂,针对配置方面也进行了一定的调整托完,其中自动大灯缴、超速报警以及四门车窗液崤控升降等功能均成为标配脸眠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妓泪墒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者叼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桶孝。因为从早年搭载的速锐跋,再到大红大紫的秦盯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捅蟹,它所提供的动力都不曾有变镐腑骸。传动系统方面羚撼枚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伎的垢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱到。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言山然兑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扣龚。在城市中经常用到的中低转速区间内蔼苫,发动机的动力输出比较积极矗,并且通过涡轮的帮助玛爆份,动力在1500rpm之后便有明显提升了冬梆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诲,完全能够满足日常驾驶拓芦免。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尝孝,适合城市驾驶隆沛临。挡位之间的行程适中老杀痘,但手感略显生涩舌避。当然这也是这一级别手动挡车型的通财┧偃浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粮备袍,而非车去适应你噶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苛。四辐方向盘尺寸偏大挟评弹,回馈力度比较匀称叛,因此驾驶这台大块头还算是轻松玫聚斥,只不过方向盘的虚位过多碑,转向时不得不做出更大的动作剃了技。   前麦弗逊诲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收艾旅,并且由于悬架行程较长掳先,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惩踢狮。当然这样的调校也有它的好处慧鞍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人别。" "?? 外观部分   在所有人的印象中晒呸,SUV车型是一种非掣迸耍耗油的车型翅,毕竟以自身庞大的身形来说瓮扑篙,自身重量就已经非常大了袭葡糯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挫,这也导致SUV车型的油耗居高不下陕剔枷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观割晚缝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题据轨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闹,在众多的SUV车型中秦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度处媳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鼓恃,这种设计可以说非常的扎眼姓瘁唤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢款,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梆读嫁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯单,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售聚庙盼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贡脯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伶莫。在RX车型上绥伎缆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同龚井,从RX整体风格来看稼繁冷,还是更多的体现了柔性设计的特点睫陋绥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面麻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型籍疼碗,如果不看下半身某呈,很有可能误解为一款轿跑车型烂。不过这也让人们的视觉一亮磷帮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窖巨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上封杭没,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫂兄趴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同什,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的膛谰枯,没有过多的硬线条介入雄奠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点膜磷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符聊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疮济,RX明显体现出有些不足矛,不过这本身就并非是RX的炒作方向颓赫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境相非,内心想要一件东西取瘟蝎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费残澈,否则你就无法拥有心中挚爱刊箍。你想要一部手机倍红,但偏偏要你保证最低消费篓老。这种心情着实不爽提。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秋姜时,这两样东西都是你想要的逆从,售价三十五万不到晦冬,撇去不相干的配置敞空宏,给你你想要的拟洗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搪,是不是有点定高了惜?可细细一想奴炭富,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粉盒层,并且还带有四驱系统桶纫凶。如果单单从这两个要素考虑涡,同档次的车型里坊畏,都破了四十万大关了刷檬报。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芭,目的就是要拉低门槛马霉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出察污。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件郡风俩。但运动元素表现的很细微簧,基本上都是细节点缀霸,和其它配置的A4L差别不大图。虽然是一款40TFSI的低配车型讽赫,但从外观上很难发现区别磺辆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件憋败哆,算得上是全车比较明显的运动彰显了棱。尾灯内部依旧采用LED发光元件侨兄,总体来说睛搔,亮点不多洗没谅,朴实大方剑渴泰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刷铝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品客彼浮,除产品名称外塘,其与JX35并没有什么区别疮勃镰,还是那个豪华运动的大家伙贪耐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汰贺粳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助帽健,灯角黄色的反光片是标准美规设计焙泌甫,但无论哪种规格嫁陕娟,对行车安全方面都是提升病怖患。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO欠潜,前置摄像头悄然隐藏其中惜门鸽。侧面看上去QX60依旧大气稳重瞥沦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感休。另外邓,底盘上有些部件会低于车身嘉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过牵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巍奠,活泼的细节设计使其更有灵性蜂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暴奶孙,也起到了一定的隔热作用坛床我。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感修培,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哀鞭肝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现号,静音效果良好虐烤澜。   车尾并没有过多花哨的设计唾溜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字类副。尾灯采用部分LED光源禽挝喝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释暗缆现,总体来说比较耐看污。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唯挛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蔽闪购,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晌绕话。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搬虹晃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象享。上市前释,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耗,不少人不相信它的价值尖忱港,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后擅肝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瞥,这自由光到底是什么情况兢?经过整整一周的深度试驾后哗,我有些新发现可以分享给大家橇俊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3龄帛锭,我的思绪一下回到了2005年左右牟抽吐,那时候自主品牌鲜有SUV产品骑略伞,奇瑞率先迈出了一步宏,推出瑞虎啼,并领风骚多年拭兼。当时奇瑞称之为NCV笺灵让,也就是集合轿车以及越野车捂拴,有着越野车的外观和坐姿柬,并兼顾轿车的舒适性负,其实就是我们现在说的城市SUV说辟。   这样的优势持续了很长时间凶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展环前,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盲纪,瑞虎的势头逐渐放缓受柿钎,也就不再抢眼了捆。奇瑞随之调整策略萌墙,在去年推出瑞虎5这一新车型痴,与其他自主品牌新对手进行竞争械蒋。与此同时丹,时隔半年的今天松敲,老瑞虎被重新包装升级辩苏,命名为瑞虎3再次进入市忱躺摺,与瑞虎5形成高低搭配翁咐嫂,重新获得了新的竞争力淬泌谢。   外观爽曙:   正如前面所说蹦扇僚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瘟琅蔷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸矗,棱角更为突出淳、线条也显得更利索霓。侧面增加了镀铬防擦条问湘那,而车尾的变化并不是很大缅排凤,集中在尾灯和一些线条的修饰上坟荷筒,就造型而言瑞虎3更年轻了撂霓鬼。从车身数据来看骗离,瑞虎3相比对手并不占优优势踏拒落,但是得益于外观的设计舰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肪。" "  在经历了数年市场洗礼过后懂郸息,瑞虎车型迎来了新一次换装齐捍侣,代号命名也列入到了家族统一的序列中连,对于车型的区分更加简明瓶娶肺。除此之外坟盆侥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肌闯,以及更为充裕的乘坐空间砷,以提升自身的竞争力烙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型车,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用艰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颅世挥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倡贿兄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车尘。   此次改款主要集中于外观方面斥兴此,通过新老款前脸的比较充闪蹋,我们共计找出了8处变化壁柑老,分别为荆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抄奴耗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大案钉刨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腺系封:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稼,但在车身尺寸上有所调整龋邢阮,其中长度方面增加了30mm蝎骆幻,宽度与高度减械,而轴距维持不变薪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出头,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拼眷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中峦络。   车身轮廓并没有大费周章的变化础湃裂,更多的是在细节上体现新意届思。侧车身防擦条进行下移谅吻,并在前后车门中增加了镀铬饰条抱碌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中面形亭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装官狙苹,更趋于向装饰性靠拢负撅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式广捎饰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瓷盲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗革,若要找出所有差异酒翱,还需要费上一些功夫鞘歌,在对比过后变化上依然可以达到8处差翰。依次为荣篱府:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更漏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识态添尾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处滇漂酱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炭辛,空调按键的布局更加紧密零,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鞘莽嚷。此外斜们,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升袍介。   按照配置的不同蓟懈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恳江,大尺寸液晶屏包含导航规焊、多媒体灌、蓝牙以及系统设定等功能客,而在操作上也十分直观径绅扔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当忍瓶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度算泉、风量突倪、风向等信息波,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少爆刮目,同时旋钮的阻尼与定位适中瓢霜胸,手感较好础菠锻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫朵问狭。   方向盘两侧位置集成了音响蜕贯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键穆陛,中心区域使用了品牌全新标识策,并在造型上稍有改变前。仪表盘则没有任何变化狙顽栋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敌变,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值限,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素庐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胃免,但调节方式为手动硷,前排座椅具备加热功能欠罐巢,按键位于点火开关周边区域倦琴事,位置的选择上不够人性化冻,副驾乘客很难进行单独操作棘峭。   在前文的数据表格当中厘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抱拼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后壕殴,头部距离车顶约有4指空间毒,直接移至后排乘坐伺菲,头部空间同样保持在4指啦雇,腿部则为2指余量床扮褂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逛计,首先需拉动靠背边缘的拉手让,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒块,要想恢复到之前的乘坐模式艰庐崔,还需先拉动开关题卷,同时扶 起靠背俄欠,在操作方式上显得不够便利凌嫂。后排座椅支持4/6拆分放倒即绅巨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芭岸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赖蹿绥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致棵嫂财,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎枯,含有DVVT技术苟,相比早前奇瑞的1.6L引擎羌烁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善柿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求魂祁,在CVT变速箱的帮助下煽轰练,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恨弟。即使在起步之初深踩油门闺,加速过程也会显得有些慵懒乘,只待转速攀升至2000rpm后该嚎,动力性才有好转锑砍内,此时油门的响应能力有了子显著提高峡捅,虽然整个过程称不上动力充沛律,但对于城市使用来说算是够了疵抄忙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上轿磺卫,涵盖了手动创、雪地和低速3种模式海失,在手动模式下可以模拟7个挡位狡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用岔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用检,在模拟挡位的帮助下拢,转速会与油门的深浅更成正比卢,升档与降挡的操作也会更加从容败呕葱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥喾椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内透。   在紧凑级SUV的行列中级谩,瑞虎3的车重算是较轻的一员庐畦,这为引擎减小了不少负担识。助力转向系统的力度适当杆冠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力婚滴贤。转向的精准性使我出乎意料敛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性房拒,悬挂整体表现十分扎实仕逼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入昆揣,令试驾者信心倍增可描。   如同瑞虎3的定位那样擞觅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钱泉冒,它并不具备越野的能力嘿尉侗,然而精确的城市定位赏班,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纬痴醋,诚然激,它在这两点上做的很不错筒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你池,但对于关注性价比与实用性的消费者而言廉顶,瑞虎3也许是最合适的选择对象赖。 责任编辑拼瞧伪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年槐晌,一晃6年时间过去了泊梳彻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化度瞬蜗,但是我们仍然和它有过很多次的接触踌穿,并且每一次都是充满乐趣的体验冒惊。今天我们又把它请到了这里部揣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娶菊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型竟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冉舞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子太稻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吩噶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单燃河鹅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拒,自然整车价格也就能便宜不少水莫虫,降低了它的入门门槛牢附贡。而以我们消费者的角度来看忍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象僚妒,这也是我们今天把它请到这里的目的钾号,测试项目很简单氏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欢盘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浮筏。   ●日常驾驶动力表现官:低速扭矩充足痘,高速动力吃紧绿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巴汲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疲丘爱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性誊冷,但机械结构还是更适合在野地里行走毫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纳酮掸,外形设计廓罗喇、车身尺寸乔寡、参数配置全都没变缺颂,只是换了一台发动机激汗队,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃歧俺激,双手需要时刻度掌握住方向盘暗,总之开着它你不会觉得太轻松迸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了阜痘厩,大家也都心知肚明很,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痰逝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米澈,参数虽然降低了辞醋希,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些硼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓜订,并且只要车速不超过60km/h烦桔篡,提速还算是挺从容盲巫,也有一些推背感舌,感觉并不比3.6L车型差多少缝抽悍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舅晾,脚下的油门响应明显迟缓了不少锣煌垢,如果你心急的话井抬绿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钞,否则踏踏实实的在路上巡航谢盲。   ●油耗测试么很哎:正常表现乒祁丹,不惊不喜刮蚀兰。   发动机排量小了秆踢,除了动力影响之外敌拟得,油耗也是一个值得关注的指标适,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试餐人。整个测试过程我们共行驶了118.9公里备废,拥堵路况大概在30%左右弟煌划,畅通路况大概在40%左右沪湿,另外30%为综合市区路况羡,全程平均时速为31km/h解界烙,最终计算出平均油耗为12升/百公里塘镀缎,算是正常水平旗顷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过秤溺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了睛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力衅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绥涡梢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高佛芍,很高苹,或许我接触的都是高配车型年丢,包括纳智捷大7撵、CEO等车型娥赤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辉。今天湃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矫途痉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧筋江痛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢榷谓凸?下面龚憨,我们就来看看详细的体验报告蹋橇。 可以看到京纶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高推棋丁,这在于其他车型包括纳智捷大7桅碉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现幌。这次试驾的优6 SUV也不例外感捷硕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伪辆睹,为了突出这款跨界SUV车型的定位毯末晒,外观设计上更年轻有活力罐,对于年轻人应该有很大的吸引力歼杭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表倦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台当老,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舅笆铣,轴距为2720mm量喘,可以看出这是一款跨界风格的SUV蜗瑞局。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浇庇陀,最大的优势是轴距要长出20-100mm拘讥,具备不错的乘坐空间眯卞裴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷群。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桂锤建,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎楷桔司,尺寸都是215/55 R17薪。可以看出在轮胎的型号上我谅,国内销售的车型都有一定的缩水竟诽勘,当然为了控制成本雇交,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喷酿裂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托殿通,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屁妊,两侧的LED刹车灯十分扎眼酒陶,不过从布局上看稍稍有些凌乱差铆慈。" "李老板的慷慨邪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会传废购,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疗懦。下面回到主题冗冯,从之前收集的网友问题看看钳,大家最关心的有两件事儿换懊,一个是特斯拉的性能杆,另一个是特斯拉电池的续航能力桂碉插,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坑嘛括。简单剧透一下皖,性能方面特斯拉相当给力桃歌妊,续航能力方面我个人觉得还是不太行和。 注精:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型段合建,文章中提及的“特斯拉”蜂顷、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹄。 数据解读锈珐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缴统纤,所以今天我们就先从数据说起碍眷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版律,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s画,而我们的实测数据为4.7s渡迫,比官方公布的成绩略慢谢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棚休。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样峦。由于采用电动机驱动病,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疆廊熟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态取,直到完成整个加速辛笨味。电子系统和动力系统的完美配合瓮份息,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弹蜜,这是大多数的同级别车型都很难做到的酮。 0-400m加速尾速背飞:170.124km/h 加速时间饰:13.63s 由于采用了9.73筛荷:1的固定齿比变速箱灸悉禾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡石,在加速曲线图中迪渤既,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拿筏,车速和电机转速完全是等比例上升绘。这里说句题外话贬敝惭,官方公布的电机极限转速为16500rpm毋段诞,最高车速为209km/h棚,通过以上三个数字扫五扯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少播品光,有闲工夫的朋友可以试着算一算赁际录。 0-180km/h加速踞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肝,峰值甚至达到0.7G狸腥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阑耽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看累合冲,当车速超过150km/h后改拾,车辆的加速度下滑比较明显路头。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侮,工作人员解释说为了保护电池摊离,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撬妙。再多说一句挖,这个速度日常用肯定够了补,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h华炔,但如果是赛道怜男,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道矛矮,有大直道的长赛道辜幢,它应该会比较吃亏为奋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车趟尽,常会被贴上大排量墩、暴力机器会了光、拉风外形和肌肉车等标签借。这些词虽然简单迫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征箔弥缮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饱心囤。近日庞嗅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啡锻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澄:科尔维特C7)潦潍,肌肉感十足的外形咀斯判,手动拆卸的硬顶寞硅,再加上6.2升自然吸气发动机等鼓乳艘,都是它的大卖点罗涩缆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评靡革: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挽搐蚕,外形变得更具攻击性清科。不同于以往车型词富拆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侧,只有头顶裸露在外洪歉,非常特别舱景。重新设计的6.2升自然吸气发动机蓬矮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酬墙锯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机圈隶,最大功率640马力替喇,峰值扭矩814N·m)构,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手忻汕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势欧旗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秀:5.3万美元)俗,几乎没有性价比可言珐镰,但相信越是稀有的东西棺,越有人喜欢滩脱愤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烘鸵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话佩:400-023-5599 地址券唇蔑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妻戈奈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠馆岗。而这款车本网也进行过多次报道与评测乒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题农,比如——空间与电磁安全性澳。   有朋友担心辣欢栓,混动车型的使用空间会不会很小芭ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置澜癌,还有散热系统筷盛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铃疲许。   作为一个“热心肠”投婆,笔者决定帮一位同事搬家虐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱库潮瘸、两个大型行李箱量拈、三个双肩背包校枫袭,两个电脑包怀咖吉,一个猫窝靛、一个全新的大睡枕搬走词空冬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锻惩腑。好吧冠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哆贬蒙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上甩瘦参,从图上我们看出挫,在放入体积规整的水族箱水缸后钎琴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咎,并留有一定的间隙量武啦。   而后排在放入水族箱地柜后猛睬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位架嘘笛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱裙啪咎。得益于巨大的后排腿部空间赊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了痕经。而后骡星骋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线焦。当然灿位棚,前排的空位是为乘客准备的等施。(为维护试驾车整洁船,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施连。)   我是一个希望低调的企业主绰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的煎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少委郸,后排音响控制爽欣捞,前排座椅调节按键挝搪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锨、空间扁桅亨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流上霜,大电流产生的磁场对人的健康有影响虚。英国专家认为脾揣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辖梨碧,高于该值技邦,儿童将面临患病风险伯切驹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少竣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏剂迹害颅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害查碱露。   简单来说滔恫咐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种竭咐弥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缄刷,如手机刮,对讲机吧试、信号发射塔等闻,而低频电磁辐射离我们的生活更近练,家用电器粱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伯碍噬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帅管。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台履,前排座位炯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迪瞧币,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品圭眯操,不具有权威法律依据捞任,但既然是国家允许销售的测量器材普肉,其测量结果绝对拥有参考价值井俺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嫁嘎沙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嗽饰,首先是油耗猩睬,我们在遵守法律规定的情况下究恫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妊糠谎,而结果显示赎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棺哆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下婚妊傅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”李。   混动车型比普通汽油车重车,驾驶感受会很糟吗?   确实碎德祟,混动车型由于需要布局电池嗣寇懒、电动机陆扛、发电机歌、散热系统及控制系统十绩,整车质量肯定会增加秀到,但通过驾驶豢邻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柬淖横,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制眠,使用感受更接近与现代的美系车型乡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性悸撕菊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极幻,而在高速公路上氨秘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了千,取而代之的是风声与路噪声竞。而操控部分椒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了繁歇渺,你永远不会感觉到生硬的颠簸堤,一切都是柔和与优雅踢啪熟,当然春放冗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耍。   最后舶溃夹,我们通过以上测试炽介,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敬卵、油耗及空间实用性上都出色表现立,而为此你仅需多付出几万元的代价饥,加上经销商的优惠吕,凯美瑞尊瑞物有所值仓,而你现在需要做的去帝,就是去店里亲自去试一试藐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抹。 图/文壤钾:丁艺   丰田汽车日前宣布疏裴陵,截止2013年底忻锯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拌杰补。诞生16年来餐层,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狈、备受600余万车主的信赖和认可删,而凯美瑞尊瑞作为其中一员飞担日,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逆杭聘。 责任编辑季啼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吵普,MINI凭借其漂亮个性的外观筷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剑。2014年北京车展上解,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙枇坌獭(点击进入上市文章)坝脐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倾,同时在配置方面也有一定得提升垒篮绅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市设,售价区间为20.18-23.68万抬疗。虽然只有4款车型可以选择泛,但从大家的关注度上看巨蚀,很多人对这款车给予了很高的期望钒瞧娩。今天咯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V剑,两款车虽然在级别上不同污,但是在价格上却是非常相近巧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万姥。下面铝,我们就来对这两款车型做一个对比涎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大掣层。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁较兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话般撵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜两。当然沧疚味,作为一个自主品牌回脖,想要和这些合资车型抗争侯,就需要在配置上有一些诱人之处泉龄叔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坷,从车型尺寸上看慕困,H8明显要大于东风本田CR-V漂忍乖,但是价格却几乎接近擎凤盛。如果您的自主品牌不感冒的话竣踩猴,那就不用在纠结了秃码樊。但是说沥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话棠菱蓬,那么H8的确算是不错的选择郝古,至少从轴距上就已经很让人动心了溅。   =============分页符=============   原标题搐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唯社裁,哈弗H8还是小胜设冗,其中H8还带有液晶中控屏顾,而CR-V并没有配备中控屏蹲脊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喉蠕。这些东西的确也是非常吸引人的埃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的店,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伯,平且还配有ECO节能模式委疤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淋兢。H8还配有坡道控制系统雄济害,但是CR-V并没有配备这个功能健轻财。另外恰,H8还配有三种运动模式挤解暑,一定程度上提供了多路况的脱困能力广,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骄,当然H8属于刚刚上市的车型缉,并没有试驾车让我们来进行测试问恋咆,以后有实车的话并,我们会进行相关测试喂。   结语句:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杠哨活,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讣疤抹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升亲阀梦,某些情况下还要超过很多合资车型线,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苗。 责任编辑敖:赵春晓" "从1985年开始份,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上切,1991年出现在5系车型上势萝,1999年开始陆续出现在X系列车型上寄。直到现在吓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术书鳞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配岁懂,提升着宝马车型的操控性和运动性屎鸥仁。让牵引力发挥的更加自如敬,下面馈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赡就痹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讨航淑。在车载计算机的控制下抽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整促显瘫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配橡骡,而且动力分配比例范围达0-100%点凉,赋予车辆独特的动态表现嫉骋。 与传统齿轮机构相比咐哎亲,xDrive动力传输响应速度更快仓浑呕,分配比率更灵活十,通常堆荆宏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狡秋显,保持车辆转向精准灵活哺八庐,初徽、中段加速更为直接的经典后驱特性霞。而在弯道愧泉、湿滑路面吩摩、或紧急变线等极限状态下勺耻甫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坞扩,增强了车辆的稳定性和循迹能力涤蓉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统温虾,在附着力降低的情况下侵篓冕,更加考验着前后轴所分配到的动力脸。通过一体式底盘管理系统的侦测客,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配椽赣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锻,最大化的改善转向不足和转向过度观剃傻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疟蜜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现的纷。宝马4系在绕桩和紧急变线中梦拴羞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外京,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敖杜驴,更灵活深。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上殿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丹滥,公路性轮胎打滑严重盛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苗,还是能够胜任一般越野路面色。 (编辑 金辰毅) 责任编辑女浮侗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辛沪鞘,宝马X1一直以其运动性示人版虏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表病适全。但是不同于一般运动车型不擅长越野羚草糠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匹姬宋,能够让车主在假期到户外撒撒欢局胃猛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗季?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比镶袒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣溺铃。   在消费者最关注的价格上寂恳,我们分别来看两辆车秦芦腿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元篡蹈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亥。从售价上我们不难看出惯活饶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3到溃愤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹿,价格区间跨度较大稳。   外观尺寸对比脯嵌:   首先摊秃茧,从外观上来说府线,宝马X1极具动感赊。其标志性的双肾格栅已经不必多说饲断物,远远的就可以知道这是一辆宝马麻涩搪。而那富有动感的线条离爱袍,将其外观勾勒溃戚伎,即使是静止在那里夸豪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碌护码。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长帅讹盟,感觉比例似乎不那么对称觅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纱,而且作为一款国际范儿的车狙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅备本。虽然宝马X1有修长的车头涸榔,但是驾驶时却并不遮挡视线粮,仍旧能够清晰的观察前方路况巾翁澎。   相比之下闹兄,奥迪Q3的外观略显沉闷缔,同样的家族式前脸显得十分稳重棱。虽然不像宝马X1一样运动夯,也符合其SUV的定位募。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大馈,这也让奥迪Q3的样子更加传统蓄篓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势雹,但是内部空间却优于奥迪Q3飘滩,相比来说杯,宝马X1具有更大的头部空间工,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长里:4477mm 长娠:4385mm 宽闪腑:1798mm 宽岭零隘:1831mm 高础:1577mm 高栓播:1608mm 轴距碾险锻:2760mm 轴距徊:2603mm 最小离地间隙戈实袱:194mm 最小离地间隙献想阶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胚饰穗,宝马X1具有灵活的操控性眷五汞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嫉房。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撑,作为一款 SAV轿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虚顶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腊屠鼓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣看寒局。   实际驾驶中叛,宝马X1的路感清晰悍,虽然车身不蟹谢妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径噶酮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头家梨篱,带来更多的便捷柏恨摹。行驶中梧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快薪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系说蔽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恐镐疏、高精度直喷与电子气门三大核心技术称邓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帘把筋,在动力输出上达到高低搭配的形式烘。而宝马X1带有的ECO PRO模式掣,可以帮助我们进一步节约油耗捣胎,让油耗能大约降低20%同隋。 两车基本配置参数对比洁蔬龄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闹:通风盘/后凰:通风盘式 前沃:通风盘/后剑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抢叉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绢瞪,我们不仅仅需要看其运动性能脱咖釜,还需要检查其越野性能冠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色次砍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统强。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成双蓬低,为了能更好地分配轴荷堡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墟啦疤、后桥差速器前面舒。正常驾驶环境下炮话蛾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汇,当检测到前轮附着力减弱时谎活角,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巴认,帮助车辆脱困钝灌。   通过以前的测试掇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抡,对于应付难度不大的非铺装路面来说墨棉娟,这套四驱完全可以应付岭疟蛊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刑门,加之悬挂行程过短寝鲁函,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炭乖拓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样馅,偏向于公路驾驶画。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瑞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴珊签。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中物钉醇,动力的分配为40:60号裙担,在实际日常驾驶中挨疚韩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主团舅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能效闪,在车辆出现转向过度时渐胆垫,车辆会将更多动力传递到前轴洼高锋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泉犯,帮助车辆脱离失控的状态羌吮嗡。在弯中逐渐加速的过程中磋,由于车身的重心靠后襄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俺钱狙,在这种情况下岁许,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出矮,减小前轮的负担慧降,使车辆获得更好的指向性阑。   无论是雨天辞,还是弯曲的山路羡秃渐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戚锣辣。而且在大角度爬坡及碎石路段襄敦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力覆摔号。尤其是爬坡时鸥皮窟,动力能够智能输送至前轴到能炭,让车辆轻松前行祁。而在平时虫级溜,动力又会自动分配于偏后驱宛催,让运动性得到进一步的体现青境铜。此时的感觉是类似后驱车桑磋篮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酸焚舱,让车辆行驶更平稳澜培躬。   相比而言萎举,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豆脆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高统同,具有良好的越野视野惦匆,但是宝马X1的离地间隙更大胶圣,通过性更好庙虹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赶,尤其是其具有更多头部空间伴禽亩,如果越野时箱侍,可以适当调高座椅坐姿撼。   =============分页符=============   原标题风街:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鳞碍,所有的按钮也都在触手可及的位置括,十分便于驾驶者操作设涝。而且两款车型都选择了年轻擂宠碘、时尚共白惶、富有现代感的内饰设计夏驹。   两款车的配置句,无论是奥迪Q3磷魔嘉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搜髓沟。尤其是宝马X1的iDrive诡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用零魂迸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锻酬,宝马X1更加简洁鸵,而且操作一样方便如瞧蜡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑偷舱痊。即使是刚接触宝马车型的用户岛滥,也能在第一时间熟练操作剿抚卞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热存扮唉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妮拱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冲勉秘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蜂泻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吧窍洼。例如像最低配的宝马X1私,虽然价格极低话昂庐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了博惟路。Q3低配也是一样耍教,配置较低偶。不过如果您不在意像导航柬辽、座椅加热等配置襄颗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要境记歉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞳,我们进入车内来看看内部配置以及空间困档苍。二者究竟谁能更胜一筹必素烦?首先来看两车的安全配置陶开赁。在气囊方面棋颓煌,奥迪则更胜一筹忙心,在两车装配有同等位置气囊的前提下氛侠项,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊清铺妒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜斯,它全系标配有防爆轮胎首,即使发生爆胎抨酒店,也可以继续行驶蒂筒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盟粉。此外防爆胎也节省了备胎空间掠翰,让后备箱有更多的储物空间纹驴贿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吞。从车身尺寸上来看窜码权,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势势托嘎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锌。然而车内乘坐空间方面虎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3微。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度目:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度莲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题射丝饰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烽抹溶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芬酬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盎。但由于国内油品的质量不佳隶蛊,为了更好地保护车辆发动机荚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换路骏。而其他配件的保养周期上恃咖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养聪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寇倡我:   861元   xDrive20i拾距邪:   1036元   其余车型及:   965元   sDrive18i甫面:   861元   xDrive20i恃洗丘:   1036元   其余车型蒂榔潮:   965元   sDrive18i蓝阮闲:   1609元   xDrive20i玻:   1784元   其余车型蔼戈汲:   1713元   sDrive18i红:   1386元   xDrive20i侩钉鞍:   1561元   其余车型估奋苦:   1490元   sDrive18i夹巧:   1591元   xDrive20i妨:   1766元   其余车型乔:   1695元   sDrive18i里颗呐:   1609元   xDrive20i融铝掸:   1784元   其余车型骏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注史斥稠:●枢:需要更换 ○贡攫父:常规检查唾斯跺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中琅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯含、空气滤芯和火花塞笺滴腹。花费支出大概是2691元袄兰。4万公里时还需要更换汽油滤芯头改怪,支出大概是1382元剑戚沤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笨坪胜,保养中也没有出现更多的费用支出嘘脖店。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用床。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沫:●价糯:需要更换 ○涩抖:常规检查杯惦犊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圣冬猎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泊菊回,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同偏茎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沏,能够更好的照顾到爱车的每个细节拢避簇。   总结椿窃: 总体而言徊胖空,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动口搏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3圣财。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足耿寒揪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谅,整体内部空间与奥迪几乎相同程顽。而在使用保养方面凄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赖熟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陈,但是其配置也相应有所减少捶。作为高配车型挂窝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沁盟画。 责任编辑地举水:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙莲汲钦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贡花。它足够漂亮了轨辽,漂亮的让人感到迷茫判眠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行般,由于在国外将痰,我不得不比以往更谨慎的驾驶嗡绣,没有做任何炫耀的动作铂税酵,但依旧接受了不少注目礼蓟焦睬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抚搭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着店烂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内话俱,只好出此下策剩:按住曳氐控器瓣椭,“砰”后备厢盖弹开了祁,老头愣了一下荣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胜勃獭,并给了老头一个友好的微笑床悔刚,关门走人了催抨擎。这时我才知道巩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量童,它的曲线诱人腔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敢,但令人心动的地方是从B柱开始的膘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级帕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性擞卿。也难怪吮菇慰,差点忘了酵倘唇,我们这台车选装了AMG套件撤僚湾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用就,没套件的车感觉就差了很多沤欺歉。   即便如此陇书茹,它的妆容仍是存有争议的杜憋版,在我们同行的5人中就已经产生了分歧师辖。左派以我为代表(全部未婚)敲桥,认为它的骚气指数接近满格蟹,尤其增加AMG套件以后蚕百,能骗不少小姑娘躲簧欢。右派以结婚生子的同事为主镭,他们认为车身不够修长型驴寇,不够秀美擎绰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娘武千。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情佛败,但又内藏了些许的凶狠冬式。   不过我们两派的意见同样有交集漏汕诧,那就是从侧后看去购解才,它的美感更胜橡乡茨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中四冕唤,远远的从背面欣赏它借,真是太美了靡。   =============分页符=============   原标题捍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上点化,它采用传统的氙气大灯充俺实,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诲旱釜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少腻。另外瞄拎,与前包围上的空气导流口不同的是呻爸都,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用薄,不得不说其达成的效果是相当不错的郝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嫂,但日常使用中也是在令我提心吊胆酷归贺,还记得开头那个故事吧屎彭如,告别老头后我驶出了停车呈缌帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着糯奥,压过了一个并不大的小坑洼奢斜推,胎壁被硌破了脐篡咯,轮胎在5分钟内全部撒气枚聚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用奇,这个下马威让我措手不及隋娇充。   =============分页符=============   原标题镜悸滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狠醋。坦白的说井,这套座椅看起来特别有型怖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蝎线尖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求词,我觉得座椅的设定倒是恰到好处笺。   眼前中控台的造型泄,甚至细节都与奔驰A级相同暖鸽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寡,总让人忍不住多瞟上几眼苏闻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拭对车,触感细腻滴。   =============分页符=============   原标题铣地桅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳僻,各项按键的操作都很顺手劲,但我多希望能提供翻毛材质芬茬。另外估,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坎,回馈力很型选,而新款车型早已没有了这个感觉础魄,让更多人都更容易适应伦眉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浩屑客,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绘,特别方便敛,当然了肯,这并不是CLA级的专利镭搂,A级也同样如此还靶绿。总之对此我们是持肯定态度的桓狸勤,“怀挡”显得复古为、特立独行既,而且省空间岭拇品,利大于弊卧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坚仕铝,不同的是它很强调对网络的依托替,这几天在欧洲开了不少车韦烙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联竭。几乎所有新款车型都支持与手机互联勉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能靛,还可通过手机网络访问互联网艘毯、下载官方APP程序和导航尺,这是国内车载系统所没能赶上的萝岔。   =============分页符=============   原标题却:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说森雀,空间实际上是够用的险钙僚,毕竟多数时间都是前排利用率高嚏。我同事身高179cm虹,在前排头部有一拳的空间邵特际,在后排就显得局促了幂,后排乘客反应压抑感比较强尼碗。   不过我坚信剃距潭,对于CLA的车主来说空间是够用的梢,因为后排不会经常有乘客刺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骸椒梗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巢无。   =============分页符=============   原标题公施:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机通,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm色,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赡,配7挡双离合变速箱蔽,带有换挡拨片盲和头。拧动钥匙诚,发动机被唤醒尖粟估,车内怠速状态下的静谧性相当不错较,我们出发了掠既。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通农,不过CLA非常容易上手当呈,舒适模式+D挡表现得有礼有节醒矾孙,整个驾驶感觉极其轻快蛙,这是一辆易于驾驶的车朵豪洛,不论男性和女性都会觉得很轻松故。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性林,转速时常被控制在2000rpm以下戊促。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拴陌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汹,而且在低速中它的换挡依旧平顺氏湿疙,并没有出现那种令人不悦的闯动撕。   切换到运动模式辞块秆,变速箱首先变得更为积极抒短,整台车的性子也开始急躁起来交洪系,随时准备着接受挑逗厂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拷须水。油门的响应也更为灵敏佬,初段就能得到不错的效果混抬哀,只不过排气声浪并不那么有气势筋。   至于转向塘怖劣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讹匣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呸徽那,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卫,那样的线性和柔顺漆沥,简而言之非常舒服老韦琉。   CLA的转向感觉则不然匆,它少了些紧致的细腻感浪厕燃,多了些轻巧辟。这套电动助力低速中没什么特点贿,属于偏轻那类的快烹输,或许女性朋友会喜欢妈怯掳。高速下转向逐渐变沉窝截平,更易于驾驶繁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滴粮,比我想象的要好不少拳炼促。   不要被AMG套件所蒙蔽凯,悬架的设定并没有那么生硬黔喜瓜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桐此激,整个感觉还是挺舒服的从辑克,回弹的特别利索普兰临,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肝律,起码我在前排开车是这样一个感觉犀娇肝,只是后排的乘客有时会说幻:颠!哎画途吻,管不了那么多了估掳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人试菜,驾驶感觉对于这台车来说重要奢胸。   =============分页符=============   原标题劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舶挖膘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现炯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晚写,无法进行有效的弹射讹颠蕊。起步时有将近一秒的延迟眉贾,之后发动机全面发力矮态郡,此时轮胎打滑非常严重丧工,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔑唤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态穷,导致抓地力不足量凌。怎么形容这个状态呢惕捶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速竭持,四肢虽然在飞快的挠地裸疲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恫擒,各位想象下累骋蚕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呈皇感,双离合变速箱准确的完成两次升挡钎,换挡速度很快姬,最终用三挡达到100公里/小时的速度导,时间为7秒整秦读许。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新县捷难,因为看到严重的打滑时我特别无助妒,尝试了降低转速起步秒毒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撇馆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中堂,而且车身的支撑有效湿,车内没有特别明显的前倾感觉衅。从刹车曲线来看硅禽吾,自始至终加速度都在-1g左右烯,最终成绩为38.46米鸿甲,符合奔驰一贯的作风船堡练。当然视袭渺,待拿到国内的测试车后篮吠泼,我们还会进行测试莆燎,看看原厂的轮胎表现如何帛揭。   总结身戒:   从国外的销售情况来看绥,CLA是相当受欢迎的粱揪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哄斡,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲憔追贰,2013年后四个月销售1.2万辆拿蹭,势头相当迅猛痰,可见其受欢迎程度焚娟。   进入国内后我想它会得到同样的关注粗刃蚂,随着细分市场的成熟呛澈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车雀昂。奔驰CLA级啼败沸,主打运动搭、年轻略葛孔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎睦颓腊,尤其选装AMG套件以后效果更甚酞,相比奔驰A级儡琳,它的吸引力显然更大绵。相比竞争品牌苗啪,这次奔驰走在了前面馁隆古,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筷亥。配置方面国外大多都是选装懒脚,比如天窗热、轮圈样式等等荚戳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知交。   不可否认摄矗,它是如此的招人喜欢文,尤其招那些打扮时尚奋托念、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑米:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撮裙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娘维。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘垄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谱垒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型菏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革徽挽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法五扰叼,通过细节部分运动元素的添加圣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格貉梦。其外观运动套件包括进气装饰玩挪脆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等腺吗搪。   总体来看脆存,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子羔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面的萝其。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置羔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杯俩,白色车身加上黑色的玻璃车顶琅畦筏,看起来很有档次感拱协。不过略有遗憾的是亨,它的全景天窗不能打开含捅呸,有同行戏称炬,这是专门为了看星星而设计的矗蜜。   内饰简洁自然   与外观相同扣痉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围龚。全黑的内饰礁办限、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现护,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来味。   配色方面谁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冉,但通过座椅的白色缝线愁释怜、钢琴烤漆面板白边框的搭配沦团,使得内饰整齐又不显得沉闷艘普堡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了昧哀秘。人机交互系统方面拾级号,V6菱仕Turbo车型并不占优势聊。   动力不错兑牢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机焦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烙洛痢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型释湃。这款车的低速扭矩较大判炒鞘,因此起步时非常容易哎轿东。起步后唇荚弓,借助轻盈的车身鹅味勺,汽车随后的加速较为顺畅拉篮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实豪联摩,这直接导致这款车的操控也是相对不错牛棱啥,在较为宽阔的路面上供,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狠咖,感觉很有信心疚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校芯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茎蛊,非常方便驾驶者进出瘁饭,但打火时炬经拢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莆吼。 责任编辑柏阮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啡殿辅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戒囤。之后的继任者是睿翼扇察,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈眠酸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款澎段,并更名为马自达6阿特兹煽雌,而它是否能达到前辈的高度胸残瓶,让我们由内而外的体会一下伺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惩檀,配合这两侧行车灯脓毕活,看起来霸气十足闪碑,隐隐的透着一股子狠劲婪洁垒。图中这款车是2.0L的标准版护唯邢,则采用了较为普通的卤素光源毙含,科技感差了一点救噶摄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笆,犀利感十足丢蚕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA统镶狡,它不同于以往的两代马自达6暮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剖妻较。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来干隋绰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”握。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm繁入仟,轴距为2830mm韶,与进口版本相同氦离。相比同级别其它几款日系车型揽蹿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势憋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甜,像是一滴在高速行进中的水滴谅熄,充满了流动感陶墩。从后边仔细观察阿特兹的背部却,不难看出它还带着一点掀背的意思帆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柔谩两,配合着双边单出的排气筒柬,更使整车的运动感一直延续到了尾部糠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棵帘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哄递磺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)路,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剧美朝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩波发,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质傲势,其它区域大多为硬塑料级。由于没有太多的装饰件么蒙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缮蹭肋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高故沧炔,它采用的是一块电阻屏恃,触控灵敏度还算令人满意惺侍茂,界面的科技感以及显示效果都很一般痕浓,总体感觉更像是四仓、五年前的产品希,唯一的优点就是操作无任何难度欧钢,一看就会贤苔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡如遍,所以导航功能暂不能使用硷秘诧。   进入车内虐路,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镀徊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赔,握感也很不错私变,由左至右打满需要2.5圈狸卢晨,比大多数车型略小俊挤贸。此外衅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片临,操作便利性良好禄扰,而且兼顾了驾驶乐趣烯蹋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色没祭羌,但却一点不掉价匈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感然淬,其次它的表盘内圈采用了网格设计舷,多少有一些竞速的味道棚昂,再加上白色的指针以及简洁娩、明快的字体怪芜归,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贫小享。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏考苛层,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腊瑟、平均时速呻病够、续航里程之外玲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伟。i-stop是马自达研发的自动启停技术恳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匣透。   除了i-stop蚕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屎试。之前在新能源车型上比较常见蔫馅牌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胖洪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秋,它是以电容取代传统的电池或电瓶枯宏,从而为车内的用电设备供电老身,而非用于推动车辆前进你。   空调面板的样式不错身且刹,旋钮和显示屏都显得比较有质感写。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子查蚂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疏墨帅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣伊耄好溜法。前后排座椅均采用了真皮包裹涡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狭毙。   虽然阿特兹有着不错的轴距博,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩躬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻炱蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间晾俊。令人满意的是后排的腿部空间硷察,坐正以后不影响翘二郎腿炉磨迸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定京掸,不仅地板平整失,而且行李箱有着不错的纵深韭簧,轻松放下高尔夫球包响骏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎糕,以及更换轮胎所需的各种工具姜扇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷司力房、双可变气门正时副散蒙、凹顶活塞+米勒循环剩功、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现姑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm厘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱枫悼,并带有换挡拨片淖卢,只可惜这款变速箱不带有S挡渺碴凄,对于主打运动的车型来说个遗憾伟实风。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受洪闯翻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泉燎,日常驾驶过程中迷蟹,为节省燃油释,变速箱会积极升挡澎嘛拦,转速经常保持在1500rpm以下成。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应病,因为这台变速箱的反应速度很快妹迫埃,能够很好领会驾驶者意图想么睛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喷。   阿特兹拥有良好的操控性炔路,这首先要归功于发动机线性的动力输出拭剔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏槐篙岗,而中后段又能够拥有很好的动力表现蜡享唤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碘囊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搽,尽管反馈的路感一般疆肚骚,但指向足够精准杯镁,能够给人很强的信心界。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协磷泼,它的前后悬架初段偏软慌,能够很好地吸收路面的颠簸疾弛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晤罗念。可喜的是悬架的后段韧性十足锈郴,不会让人感觉力不从心恍钝。最重要的是等罐韭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乒,车头指向灵活妓鹃褪,车尾循迹性出色莫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见检插献。   总结拆: 对于马自达这款即将发布的新车豆失,我只能用赞不绝口来形容钉,外观和驾驶感受都可以称为上等伎碍。如果非要给这个车挑点毛病的话愤,就是在高手如林的中型车市场里翟息,马自达6阿特兹的内饰略显中庸齿评。所以如果你是“外貌协会”的成员努奢墨,或者追求极致的驾驶感的话惟锈稀,那么你可以期待一下这款新车腑。 责任编辑杀抚:赵春晓" "  KTM的X-BOW律特卷,直译过来是十字弓及煤绞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斯寥拟。实际上妙莽绞,这个模样怪异的小车桶裙,的确是火力十足佬傲,足到无论是在街道上还是赛道上揩叙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碳。   先来说说KTM这个公司特,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怯,以生产越野车和跑车而闻名深,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钉,也许是工程师们精力太旺盛猾蕊祥,亦或是身在奥地利这个地方傻创,总会有些天马行空的想法混赊底,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子催谴别,去生产一些别的什么机动设备化。这几年饲,除了X-BOW传,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粗,而且都有一个共同点——惊人且极端尽唾门。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盲、puristic(纯粹)夯兢、radical(激进)曹场嘛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骗理懒。另外还要多说一句纽,这家公司的口号是ready to race姥,时时刻刻都在准备一场竞技寄。   KTM的CEO曾经承认烘啥,他们希望使用21世纪的技术诚鸽,发扬柯林·查普曼的理念唱擦,打造一台新世纪的超级跑车彪纲。柯林·查普曼是谁访戌?他是路特斯汽车的创始人受操,他说过最著名的一句话是涎搅趣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准混侍壬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的醛县屁,作为汽车工程师凸馆静,他把全部精力都放在对性能褐藩、操控和轻量化的极致追求上俄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绣冬讽,但跟进尝试者寥寥第替哎。看看路特斯汽车凄凉的经历案蚕邓,这其中的原因并不难理解扔亩。我们很欣慰地看到吝评光,在新世纪攫,KTM继承了这种理念锹,并且做得更加激进俄藐遂。   其实X-BOW的理念很简单奖玻佃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蓝芭氦。碳纤维单壳体车身墨纫、全车碳纤维组件乱好、水平推杆减振器赂潞,这些都是方程式赛车的标准配置店胯忱。由于使用轻量化材料户,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)实杆。在高速行驶中逝董降,车辆的气动布局提供下压力膏,以此来提高抓地力和稳定性孟峡,这也是方程式赛车的特点拣焕。和赛车唯一的区别迪,就是它有全套符合法规要求的灯光锌楼苔,以及一张副驾驶座椅幕渡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鼓嘉,经过强化和升级后退懊穿,动力达到300马力矮夯钵,和F3方程式赛车相当光,六速手动变速箱也是简单而纯粹苗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氨,我们不妨来看看推重比券茎。X-BOWR大概是2.6千克/马力磕通惊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄肌,也就是说发动机需要负担的重量更少倾竿,动力表现自然更强差裳。   在踏入X-BOW车内的一刻乖,恭喜你辖笺,在旁人眼里堕桓,你已经像是一个职业车手了撅随和。首先一只脚跨进驾驶舱卜酗萍,站稳后调整重心媳,再把另一只脚迈进来柔,双手找到合适的支撑点联,将身体重量转移到双臂保帅呸,身子瞬时下沉谈,把自己放在座椅里熄骗。来自RECARO的座椅是固定的讥比畴,完全不能调整配箍,靠背角度略微向后倾斜矗嘛舅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里低,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晒箩。要完成这一系列动作送,如果你是个长腿欧巴新箍,可能会轻松点瞳郎。同样和方程式赛车一样酶敲浪,X-BOW采用快拆方向盘劫,在一定程度上提高了进出车的方便性昆,不过我觉得这个功能最主要的目的魔,还是为了让它更接近赛车纬晤瞳。绑上四点式安全带疲,身体没有一丝活动空间把,因为在碰撞的时候沉,你不能指望安全气囊救你一命伐俩朔,唯一的方法惊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舱年白。   驾驶它匙规猛,你不需要有汽联颁发的运动执照泌恋,甚至不需要经过特别的训练涵脸回。只要你有合法的驾照汝辉松,会熟练驾驶手动挡汽车丧人欠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度识事噶。连离合器都很好掌控上,甚至比驾驶EVO缸外抨、STI这种高性能运动房车还容易蹲禾。你唯独需要的屠舒,是练就一副有力的双臂庇,因为它完全没有转向助力夸节,停在原地垒韧亢,方向几乎是打不动的访。   由于场地的原因菲,试驾过程不是很尽兴孟溅,并不能体验到X-BOW的全部性能随吴贸。在狭小的环境中郴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撕舞累,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乾苛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力囱欣黄。因为使用水平推杆减振器飞缄敢,X-BOW的底盘可以尽可能的低达,在转弯中几乎不会产生侧倾绕纱缎。多连杆悬架结构稳定骗,可以减少轮胎不必要的运动和变化勾奥顽,保证最佳的触地面积答,用尽每一分抓地力污萍釜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巴坡,这一切所产生的副作用里衰,是你的身体要承受更高的横向重力谭。   在视线上氯诉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似讣防荷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置齿蔡稠,以及转向时轮胎的变化爱级访。利用这个优势取够,你可以把车开得更加精准家獭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窖,这是任何房车都无法比拟的疵。不出个把小时兜韦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样霖局玖,高速掠过障碍物而毫发无损订剖,那种险象环生的场面贫,我相信其它车做不到椽肖,这种乐趣和成就感劣,只有X-BOW能给你巩须磋。   看到这儿焊蹿,你可能觉得这台车并不难驯服帝巷,一切都很容易苏杉。没错放,X-BOW没有设置很高的上手门槛纬踌谈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单港铃毖,但是它还有进阶的玩法搂,这就需要很高的技术和技巧了腹。首先姓宋如,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撩虎式,为了它的寿命磨,好好训练跟趾动作吧陵亩。漂移持扇?也没问题狭,在转弯时只要加大油门鲁,车尾很容易就会滑动起来瞎维。之后能不能画出一道完美的弧线悲捌漂,就要看控制的技巧了局。   除了以上这些博究充,我还有一个建议寡。置办一套合适的行头关峦岸,至少也得有一个头盔和一副手套浓八天,这会使你看上去更像是职业车手拓孙。当然桅偶逻,作为一台可以合法上路的跑车埂,KTM也试着考虑过车主的感受堵肮毕,推出了一款GT车型灰秆欣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已馁。无论哪种装扮蠕嫌虫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汤犀仿,在气势上就足以压倒一切剧沁能,而在性能上培,它也是所向披靡变胚,精准篙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钨息。虽然它可以以合法的身份上街乃,然而对一台Ready to race的准赛车铣练,街道并不是唯一且最佳的选择适,它最终的目的地不苫臣,是要奔向一条真正的赛道氛,在那里解开封酉宜图俊,去赢得一场真正的胜利蔬。   说到价钱碌士妒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捍沪溺,一点都不值太凉投。那么腥降呐,如果说花135万兔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车竞残,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窖,最大化的驾驶乐趣禾顶,并且还可以在公路上行驶死,这样是否物有所值狼?答案其实显而易见矮提烤,值蒲硕,或者不值扰,取决于你是否真正热爱驾驶两娶匪,热爱赛车运动锭妻。 责任编辑艘恭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词眠,早已见怪不怪累孺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刊推。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过售棉,广汽丰田出品的YARiS L致炫家砂,就是一款加长版的小型两厢车抠坞玖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妊。 知识普及登:为何不叫“ 雅力士”了繁?   相信很多人都会有这样的疑问岸酚蛾,从车尾的英文上来看抠翻,YARiS的标识与上一代完全一致美炮瘁,但多出“L”字母饺荡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剩钵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拢桓。全新YARiS通过变革性的设计合稿纺、加大车内空间兄杠蒂、降低指导价磋,从而想抢夺A0级市场的份额佰谩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碌。不再使用“雅力士”的中文名称顾琉群,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粉。   外观酥睬疟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贸桨,如果拥有一副出色的外观设计肺闭,那销量肯定低不了拦。广汽丰田的全新YARiS L致炫结,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腹痰酱,能让更多的人接受拣散。   =============分页符=============   原标题试赣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灭逆,所以在造型方面与海外车型有些差别师儡喊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯彻鹅漏,“梯形大嘴”车头动感大气线,配合超长的轴距秘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受委狠嚷。   =============分页符=============   原标题筛法律:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钩硕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内姓公,相信你会有两种感觉哭啦,第一唯房:中控台设计非常大气酵涟传,和丰田系列的SUV车型风格一致乡。第二商侈枷:超大空间口,后排空间完全比拼一般的A级轿车桨。   =============分页符=============   原标题纽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm外,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宝苛握。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车东速份,但是空间方面完全越级的感觉獭迹邓,完全不比一般的A级车差林,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服壁煞填。   =============分页符=============   原标题伪那:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾普期:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意悼罗巨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错快,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嗡囱倘,中后段性能并不出色茄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高司,高速行驶油耗方面并不出色毯。   结 语   作为一款城市代步车型烽速,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刀,外形方面就能征服不少年轻消费者狙灸。此外俱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一难惋瘟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理幕槐,若果说美中不足的地方据酷韭,那就是匹配的四速自动变速箱了传挤晒。(韩威) 责任编辑灰诗奠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒订,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏曙?告诉你蛔,这是真实存在的一辆直线加速赛车怜冠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车广,基于2014道奇Dart车型秦顶,型号就叫做Dodge DartPro Stock暮赦汞。大概意思是“超级街车”些尖。虽然只是称作“Pro”茬褪袜,但它的结构和普通街车已经截然不同绣反洼,一点点相似也仅限于外观上狡惯。一个专门设计的底盘雌,扣上一个类似“街车”的壳子惺,除了好看以外骋登垂,也是为了让车子的空气动力学特性更好牡为队。除此以外檀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拿仍。   作为动力核心臼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挤笆吝。与常规的“以街车为基础改造”不同椭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹭扭。据厂家介绍长线黑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时年点阂,而极速则可以达到480公里/小时揽痛亢。   Mopar没有公布具体技术细节戌,但是在上个月瘫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腹伟抄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逃妨,它跑完402米还需要9.9秒任,而末端速度“仅有”235公里/小时俯霸。也就是如果两辆车进行一场比赛碍垛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抖崩翱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蛙唾耪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭朴功,当然也无法在普通街道上行驶怀取。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采峦。 责任编辑嘛察皆:赵春晓" "  4月11日娩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疲雄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版彩嗓签,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兰溜。   4月的京郊春风和煦葡炉荡,桃花盛开廊茎滩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意澎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霉似羡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼漆。   然而稍微有点遗憾的是奢讥堪,由于相关环保政策皑摄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基板。   =============分页符=============   外观内饰崇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别裴诗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo揉辨垃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狠蚀乾,因为配置的原因驮,柴油版在一些细节罗锯安,如前格栅抛、雾灯等处精简了镀铬装饰呕。   另外送,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎激潭,规格为265/60 R18丁客,采用双五辐样式忌,与高配车型的20寸轮毂有所区分摧土玲。   外观上手先,大切诺基给人的感觉就是硬朗默、野性亮蹲稻、豪放姐到。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摹谁界,如果不是看到车尾的标识离斜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垮。轮胎的使用与其它车型也是一样的竿。   =============分页符=============   内饰方面咀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致煽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沽,但是做工方面表现的比较细腻猾匆。各个部位间的接缝十分均匀挖蒙擂,内饰表面的反光也抑制得不错艘丁铺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的师豹乒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机亲卤。这台发动机由意大利VM公司制造脱廖教,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寸闭屋,国际知名度较高覆辛忙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下记瓶,最大输出功率为243马力(179千瓦)骸兽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烷肪桨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱排,采用电子挡杆设计捆莆泰,事实上蜡烹,在菲—克集团下的很多高档产品上皮,都采用了这样的档杆设计常。   大切诺基是个分量十足的大家伙悍没唬,体重高达2.4吨泵咳滇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时岁供,都让人觉得动力输出稍弱陛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蜡淑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩前,这使得在实际驾驶过程中衰汕测,柴油版大切提速很快漏,驾驶感受十分轻盈规杜。   另外井氨,发动机的噪声抑制也做得不错眉怯杰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惶艰剖,但却绝非印象当中弥,柴油发动机那种高振动土貉褐、高噪声弄端答,车内如“夜店”般的情况别蝗。   在打开ECO模式的情况下凰,发动机的转速在1500rpm左右的时候袖潘孪,变速箱就会做出反应铣钒睦,升挡很积极橙秆。当车辆行驶到70km/h的时候崩枷巷,变速箱便会将挡位升至最高挡皆嗅貉,我们在城市中使用擎,第8挡也是可以使用的柬孝,并非摆设黑。如果关闭ECO模式臼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右魂骸,动力输出得到了一定的释放谩纺,当然百壤,噪音也会随之有所提升甲。   柴油大切的油门踏板很轻盈歪,发动机对踏板所发出的信号反应很快泵,但初段调校的有些过于灵敏了劳献,尤其是起步时草,轻踩油门垫第拈,车身就会有向前窜动的感觉纫胜蕾,想要平稳的起步还是有些难度始茎司,如果初段能调的沉一点芳哀灵,感觉会更好秸诞丘,驾驶者对动力的输出也更好掌控哆承逞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疆窖烤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瞎畦,由于取消了空气悬架辛弓澈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式箔,分别为自动哩、沙地蘑薪、雪地暮、泥地和岩石郎软,这些模式都是通过旋钮进行操作的盯缺亮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茅麓称。   此次试驾人房,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碌渤,其中的体验环节有沙地垂诧、U型坑和炮弹坑三个环节燃歼碘。在进入沙地之前窜懒,首先将车辆选择到沙地模式肃啪钾,此时车身稳定系统自动关闭温筏拘。由于没有空气悬架轮蚂拔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了棘巾。   模式选择完毕之后提,开始正式进入越野产地促浦级,在松软的沙地中磨,要保证车辆的行驶速度统嵌绒。在沙地中行走每郊拭,轮胎出现轻微打滑是很正常的灌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洼退绕,造成更大的麻烦泰孩。   在U型坑的环节本糖馅,选择到岩石模式之后狼,分动箱启动扭矩放大挡活,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍亲,传递到车轮上的动力会更加强劲围,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剂。   炮弹坑对于车子本身来说戳诗,算是更具有难度的项目了扫魂凹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节交。对于大切来说骋,通过这样的测试还是比较轻松的帘簿晨。在模式选择上推客酚,我们依旧可以选择岩石模式骸廖袄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脖持叼,保证有附着力一侧车轮的动力输出虑卷僧,从而实现脱困痛。   总体而言骄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在朗捂奇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色答哗。在整个越野体验环节抚,对于动力的感受也是比较明显的焚假,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浇,主要还要归功于这台柴油发动机蔑豌,低转速扭矩输出足够大腔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松聚霸蔽。 责任编辑踞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疯踞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK洽返,以求为各位网友购车作为参考当娃,本文我们继续进行嫌活。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苦,作为合资品牌的A0级三厢轿车孪叭,经济实用以及稳定这三点立市之本弛,谁展现得更好栖己,以下将逐一展开莲刷梧。 外观解读亥金郊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垄浆,这次“重生”抛开了以往的产品定位教童,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型话肠,接过老款颐达的市场后倡遂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势先。   刚刚完成了小改款的阳光哎,2014款车型延续了前款的整体轮廓毒安,细节之处作出的调整梢肋观,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嗽妈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型使抢惜,另外增加了反光镜转向灯市峰澜、倒车雷达等外部配置济呜耍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痘愤,但两车在细分定位上有所区分咀喂,新赛欧更经济混潞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定踩胯病。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本棋舵股,两厢造型更具时尚特质居,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侈丹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅壕冗湘,前脸处的线条切削更是全车最多之处瞄皑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾千混耙,三厢车型尾部中规中矩融,采用常规一体灯罩的尾灯钞,正是这一产品区分的剪影浓婚。 看完两车的造型底拇韶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现媒纫坝。详见下表卯廖俄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辜瓦,您更看好谁庐本?欢迎参与一下投票癸金。   =============分页符=============   原标题匠曙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巫编:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叮奋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直台,各区域之间的串联均平滑带过赫,整体风格更注重功能性默,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唾,并尽可能带来更多储物空间坊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足崇龟酥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征克伤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淀檬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一遂姓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点襄吩。   另外剔,随着车载多媒体系统的发展玲,触摸屏更多的被普及邢赁巫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕础门,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能佳峡遣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冉倦粮。 配置对比慨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置裁窃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妒嵌,仅供各位网友参考困。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题模稗胸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比认:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辅素熬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撂秘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示人沫煽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呐痢饱,而车身与轴距玛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势列嗣湾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恒烂。   动力系统对比提毙稻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镀,阳光仅提供一款1.5L发动机先樊醚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狄羞,同为四缸自然吸气版本未,排量的不同即动力上的差距哗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驳,具备重量上更轻的优势瞥。   两车的自动挡车型唤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱笔骇萝,其平顺估涉、重量轻及省油的特性檀斤,同级别车型中具备一定的优势函。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下煌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT佃涉,在挡位上优势明显锹,但其换档顿挫在车主之间常被提及底。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间判,外观上二者均具备典型的家族特质毯薪劲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面短未。内饰布置阳光以实用为主相陶建,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闺挪。综合本文所述背塑,两款车型您更倾向于谁处摄就?欢迎参与以下投票湿井。 责任编辑颅珊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐省,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言湘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蚕昏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型雄幂雷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蒙勃胜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面段队黄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形首,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搁媳乳。也说明K3S试图走运动化的路线牡。   起亚全新K3S的长递、宽撕拜酵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滤憾,而轴距更是达到了2700mm的水平净,在同级别中也属于比较突出的成绩戳匠,对空间方面肯定有着很大的帮助靶庇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鼓,车身线条也非常的流畅黎泡,有着极强的运动感朔嚷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冀蓟话,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说交焙坟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潜磷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达廉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗅敝虾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淡繁爆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅憨喀,加之降低的车身让骐达更加动感嚏舷茸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性估想。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感婪湍。形状突兀但线条流畅的尾灯孔,红灯部分占据了大部分博,白光部分呈现斗勾状胯钱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菊兜吉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达救啸堤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蛙。能够有效帮助你快捷倒车搜固坑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胎镜累,因为外观好看主观影像比较大吾旱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面境绩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多柔,基本沿用了现款K3的设计赏邻嘶,提供全黑色物、黑米色阶、黑棕色三种不同的内饰配色剿。做工和用料相对也比较不错俺拨。内饰除了硬质塑料及软性材质外蛋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次能。   骐达的内饰设计线条非常流畅咕禄,整体质感较旧款车型有所提升瓶烫措。内饰颜色采用黑色作为主色调睫圃携,搭配银色饰板沧胸谁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比糕撬攘,满足不同消费者的需求栖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备臀涣,多功能真皮方向盘以及定速巡航雾烤,从上面表格已经很清楚的告诉大家啊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陈淡鹿、胎压监测等配置昂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涤擦,其中ESP蘑瞄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力份毁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题程洛。 =============分页符=============   原标题精巴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尖,整体乘坐空间相差得不太明显敦赊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捆是工。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掣,座椅表现方面K3S内部填充比较实建抵,对腰部支撑方面会比较到位窍蒜镐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粪存琉,其座椅表现比较软饺填儒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感突。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多储额,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势觅擎长。在乘坐空间是差不多的猾坛戈,K3S座椅设置得相对硬朗烩还班,而骐达设置得相对舒适地,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因倡疵肠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柿钞霓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S底,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T迷,很好的满足不同需求的消费者股。起亚K3S相比起来就显得配置较少篱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型努冲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好品,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同誊槽深。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甸喉,详细还需看我们评测所出羌瓮先。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题圣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求双泌阀。   点评捎溉挡:随着两厢车被广大的消费者所接受剐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孤狭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动褐啤,如果在这两款车选择其一的话侵蓄射,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动楼课褪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素廉布。 责任编辑称铣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娟,甚至有人无法确切的喊出它的名字尖癌沏。其实这款车和我们并不陌生嗣瞬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甜未,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桶别申。所以出镜率不高的标致4008迸灿裤,确实具有太多不为人所知的身世瑟,这使得我们有必要去了解一下这款车活脆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赔苫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体创丛捶,呈现出风尚色、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感邵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签聘南,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瓤晴辉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惩疤宿、科技的感觉彪抽捞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm维烧袒,轴距为2670mm萍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫及痪彻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造前劣谐,所以在车身尺寸上它们相差不多函。   从车身侧面来看薯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柔狭,整个车身也因此更加大气而富有力量感晃攻去。后排提供了私密玻璃拢耍凯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风许霓伺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瑟描,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妇惕。另外聚镶充,在尾灯的设计上标致4008也相当用心雇琼梦,尽管造型简单系,但通过与腰线的巧妙衔接僵尽动,使整个车身设计连为一体钎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蹋碎,配合普利司通的225/55 R18轮胎徒衬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上便扒白,都具有不错的表现柏。我想应该会有不少车友会非衬喙海看重这双“大脚”谭攘量。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比另,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蜂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陡嵌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样迸汲。不过标致4008在一些细节上却与之不同鹤炬,譬如采用了大面积钢琴烤漆农娄暖,辅以细节上的优化露搐萝。   中控面板做工不错率廉,按键旋钮设计很精致定阀,且手感都较为出色畔辛纳。娱乐扩展功能也比较齐全疽,AUX怒、USB以及12V电源都有装备噬琉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晒馆锚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锑垦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舅,下面还有黑色钢琴漆点缀答未风,凸显出了较强的质感户烘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驮,若塑料饰板能换成金属材质的话颅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表离,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息共捷。在转速表与车速表之间搽讼信,我们看到了一块显示屏崇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仿。 在乘坐以及车内空间方面窝扳,标致4008秉承了家族在这方面的优势撩萄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缸疏泞。   后排座椅靠背很直肠辞通,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉联。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外葱,坐姿却让人觉得并不舒适际缝。   标致4008的行李厢内部很平整躲,而且后排座椅可以4/6比例放倒钢。这样它的储物能力将会得到提升蓟幌,对于搬运一些体积较大的物品酞,可放倒的后排座椅显得实用刀挞。   =============分页符=============   在动力系统方面拜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机济,最大功率仅为150马力昆堆,扭矩峰值198牛米翰瞧秘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用幕憨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翰。 全系搭配加了CVT无级变速箱率箱,具备手动换挡能力钉。在实际道路行驶中康啤稿,CVT变速箱表现的非常平稳涂筹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音句克,却没有丝毫提速的感觉盲。不过夯擅姬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些阮湾,在平稳驾驶时超车变线很轻松痛揭萍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沛擎剩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力动啦蒋,前轮最多可分配85%的动力康模感,后轮则可达到55%虾恃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狈侩卡,可以应付雨雪茂、沙石和泥泞等路况吉程熊,也可以轻松面对普通的越野路段录。   标致4008并不属于难开的车型贬赂,尽管车身较大底毛,但是方向盘非常轻盈金垛刚,即便是女性驾驶也会非常从容敖朴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疙。   结语豁:从市场战略上来看醚褥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刺圭糜,4008不仅丰富了进口标致的产品线材,也为消费者提供了更多的选择裸步。而从产品本身来看锨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匈惯,能很好的迎合中国消费者的审美坊。在驾驶方面面,标致4008表现出非常舒适和安逸赤龄,非常贴切城市SUV的特性灌。 责任编辑傻浚奥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型洛亨,自2011年上市以来凭借着动感的外观惩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牵泛琴,受到了许多二三线城市消费者的青睐懈勒谜。不到3年的时间退伎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610羔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寄码蒂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩臁,将在4月的北京车展上市必酒衬,预计售价区间为6万-9万元臣亭俊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者葡鸿。下面就跟随我的镜头颊鼎郸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车充。   相关信息堪祈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伍揽膛,2011年正式推出了首款车型宝骏630澄抡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力睹脚扭,结合上汽和通用的生产技术贺稿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计莫箍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顺窝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陇新辞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO潍,与进气格栅使赐快、发动机舱盖形成盾形区域剔午饶,造就了独特的宝骏品牌DNA纲潮翰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计罕。从前脸上看际,与宝骏630的设计保持了高度的一致氖圈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晴仿,颇显动感垢碴。   在车身尺寸方面餐,宝骏610的长为4401mm海抨雾、宽为1736mm舅倪酵、高为1462mm袜陷。由于与宝骏630车型同平台生产灯拐品,因此在轴距方面并没有变化剑茂,依然是2640mm茄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蛇碑宦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孰霖旦,尾部扰流板堪、包覆式的后风挡玻璃蜡、硬朗行李舱的线条叼恕,颇具运动风斑儡。与此同时砷汰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诵贪翠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利儒。   =============分页符=============   内饰方面鲍午铝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孤饲船。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配思,方向盘搭配银色装饰条厂熊,整体风格偏运动汝槐,带来不少新鲜感僻闲。此外琼味,新车仪表盘也进行了全新搭配橇,采用双表盘设计佬讼,更符合当前年轻人取向焙睹憾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滴,提升档次的同时也带来的一份运动基因糠坛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挠穿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堆邦鼻,LED组合仪表提升了整车的质感柔多,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹭凹衫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域极丰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论甭似究,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹独,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泥添。   宝骏610是一款两厢掀背车型拣试,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浪庇墟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够省需,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藐辉世,也可以按6/4放倒座椅惫离巍,放倒后容积可达到1300L窝接棋。   =============分页符=============   在动力方面访肋并,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顽惠,最大功率可达82kW杉草,最大扭矩为146.5Nm牌钾,这款发动机也同样在630车型上使用猫环凶。为了发挥出更好的动力性能冷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芥疏,此外还配有5速手动变速器可以选择浪陶吮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碉任,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升室特。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝同、君越珐薪腺、君威等车型上砂仟。   在整个实际驾驶过程中妊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳靖。在1500-2000低转速时旗司辜,所爆发出的动力输出还算尚可涟贪恫,油门响应比较直接寂。但是随着转速的提升墓,档位的提高唇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冯事。这种动力表现不温不火岭被殿,但是足以应付城市道路使用鲍太。   相比于第一代自动变速器红纷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浩疾形。只需稍微深踩一下币仁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宿辨,只不过由于排量的缘故被,推背感并不是很强烈惕舵,且高转下的再加速能力也有些力不从心跺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帕靠和,这也完全符合它的家用定位篱讼。在经过颠簸路段以及减速带撼患,悬挂能很好的过滤掉颠簸感魄须慧,让驾乘更加舒适剂家钨。此外困克,在过弯时底盘也显得较为扎实斥籍。   结语兰导:宝骏610的家用车定位很准确魏浅吃,配置很务实脾,储物空间多缎,不过在用料和做工上还有待加强暮拴送。不过动力系统方面确实不太给力托,最多可以说是开起来比较舒适簧脊,这也比较符合它的定位啸对。作为一个新品牌旅掂皆,宝骏还有很长的路要走逻霉,虽然已经走过4年多碱峦,推出了两款车型堵碧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样封掳谁,在自主家用车市场上打出一片天地来魄酞乳,我们将拭目以待辆。 责任编辑新年:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上别,大众展台上首发了2015款大众Jetta寡涕诺。这款车在现款Jetta的基础上粪乘烫,针对外内设计细节进行了小幅修调隆非,属于一次精修边幅的小改款狙惯膘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整时,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注裤。 全文总结跨诵酵:   对于这么一款外形细节有新意芬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肋棋间,我们只希望它能尽快来到国内贝,因为目前国内的速腾车型佛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势详桔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碴班立。 责任编辑劫荒蔡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幌贯朔,深入布局醛隋盆。其中包括类似上海大众新桑塔纳吞、一汽大众新捷达瓶惧肋、斯柯达昕锐傅防锋、以及再早之前的本田锋范脱、日产阳光等等吉檄。可以说梅,在这一细分级别你茬,乱战才刚刚开始强溶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手金镣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蒂涧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉献晶痉。反而厚重了不少亩栋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近壕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱槐底沮。就前脸部分来说诧,整体样子是非常简洁的萌,又有几分动感羡,和标致其它车型相比是有些差别的般统。   侧面造型规规矩矩廉匪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碗灵起,你会发现弥兼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉飞星辫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拐,但301更多的是安安分分的一种踏实感蟹虑。其中瞎掂瘁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素士祟,没有那么规规矩矩抚态,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蜂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朗崩,这也是一项非常讨巧的设计隋锌。设计感油然而生合伴,除此之外鲍颗,车尾并没有多余的装饰物抹瓤,简洁实用依旧是主要风格稠唇。   本文导航" "斯柯达明锐巨睛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞪换,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疗,可能除了家族化的设计以外楞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逃降蒜。 虽然它采用了大众的MQB平台嗅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蹲兴猴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丝,全新的家族化设计让它年轻了很多澜牛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价佃,但是相比现款宛,它的前脸更显稚嫩棚鲜,也可能因为现款有些老气横秋吧须逛。 车身尺寸方面刃,它相比较现款有了一定的进步棺叔价,内部空间方面自然也有了一定的进步厘髓,在后面空间介绍上我会在进行阐述尚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灰肝,这也集中在细节设计方面文,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱你怯,还有合理的镀铬装饰航卞防,这也是新明锐年轻的一种标志懒涟室,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沉涛颊。" "  2014年4月16日囊,全新英菲尼迪Q50正式上市鼓,售价区间为32.58-54.98万元噬燃脆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型裳被奢,2.0T车型三季度到货提镰吗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巾娥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版短。三车官方指导价格基本在42万元上下锚认嵌,具有一定代表性赫饥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钙巳怕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞳篱寸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刑,车头造型极富攻击性档埠,侧身线条动感优美茧犊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桑啦。当然隋饺林,它的进化不只是看起来那么简单瘫,内功的修炼更让对手望尘莫及扛履贬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的澈兔怂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中净,而且大有愈演愈烈之风净,尾部设计很像自家的新5系吝拟烈,家族化设计不可避免屯读。即便是标准轴距版本赋憋孙,新3系的轴距还是达到了2810mm偶锑,比上一代有小幅增长惹奉,再加上悬挂对舒适性的妥协锰然费,曾经犀利的3系已成过去吗巧税,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已池。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洗璃,那非雷克萨斯IS莫属了策。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象懊习迸,车头动感夸张陶冈档,车尾简洁利落金,虽然有历史车系的影子卧狈持,但这绝对是对精髓的传承和延续刊催磐。   本文导航" "  又到周末了牧讥版,在大学破旧的宿舍里荤,百无聊赖的仰躺在下铺上迹俄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鞘涉,心中泛起阵阵遐想堂碎驹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抗收瞧,充满战斗气息的车身鸵拿,都让我无法安然自卧撬两弘,打起精神腺翟巷,跑到隔壁楼的图书馆龋辩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洪。没错旗罢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蟹腺斗。但是囤导,今天要说的主角并非“兰博儿”攻,而是广汽本田第三代飞度是间苏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车法。   ?什么是边锋主义脐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉强,线条过渡果断搁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淘,包括讴歌品牌也大致如此层夯。第三代飞度相比上面的两代逝锚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脓虹。车头部分比上一代更加动感跺鸥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扰蒲胺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰编缚响。给我总的感觉是绷隙,车头的成功是线条运用的成功侩琶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象榔翱簇,从车头到车尾一气呵成萎两忙,整体感和流线感非常强哆钾。从某种角度讲诞边孩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙滴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蓄搪亭,但相比其它竞争对手拱稼揪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出难沧鸵。   车尾的感觉并没有车头那么好碘,对于我来说改椿成,车尾的设计并不满意北馁。过度使用的镀铬饰条乌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口了。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复穷蹲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道森,在纽约车展即将开幕之际顿躬,路虎发布全新发现Vision概念车鸡疼揽,配备多种新功能促僵,智能玻璃实现透明引擎盖刷,座椅灵活变换可实现共四种模式旦屑,包括远程移澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帕扰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拳,第一款路虎发现诞生于25年前庞烂谓,全新发现系列定位于“休闲”炯梨,总计拥有四款新车塑娃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题目,多功能配置擂扣疙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乡伍,其中包括远距离壹幔控侈婪,智能玻璃等欺泥谩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景帛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侈,“新车现代化的恰汾,切题的呐乃,并引人入胜的设计朔飘臀,是发现车型发生的重要转变噶。”" "  [汽车之家设计] 2013年醚,我去过一次柳州纷佳弗,那次戈孙凶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掳,当时泼,宝骏只有宝骏630一款量产车型腺,时隔一年眯逗,这家公司有了新动作并夺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市杯改迪。官方表示撼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品誊。   事实上联啤乱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型丸抱,那时撤凸坛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靠,为了配合厂商对车型做好保密工作芜,当时我们也并没有拍摄相关的图片率辰。掐指一算黔,当时剐挛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了署,在聊到这个话题时羡蓟,项目负责人也表示澄巢谁,整个团队在这期间做了很多的工作惶枢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性工,即便有着此前宝骏630的经验尚侠,但对于一款新产品而言脾,整个团队仍旧不敢怠慢鲜痛离。   为什么要推出一款两厢车竿熊冒?   新品牌诞生初期心核忌,单一的产品有助于更好的把控产品质量箩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑股尼,从而将其转化为品牌价值伞,在品牌得到一定认可的前提下淬到,适当拓宽产品线甸,无论是对品牌届氦滥,还是对市场而言都有着积极的一面确蕾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赤,较为官方的说法是“以市场为导向”红陀,不过在我看来柯哎酶,这仅是一方面烘套,在有了以上需求的前提下抛琴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡讼疮念,于是才有了这个方案奔炔骡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吠,车辆的动力系统克椽讨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绦寐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铂逢,无疑是一个两全的方案蜕绅。   两厢车在定位上有什么不同吗拉量刮?   简单来说必舒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物皖惕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卜仍怯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可颊。相比之下骇脾唐,因车身结构缘故滑晾脚,车侧和车尾的造型变化较大凯蓖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伯帮商,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泛眠,印象中珐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车襄刺,有些时候熊痘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匆。当然叹,每个厂商都有自己的想法脚缝捅,这种实用主义并不是坏事粉,毕竟慑即蔚,车是用来开的娠,把主要精力投放产品稳定性方面贤墓措,对打造一个大众品牌或许更为重要赋尺。   在造型设计方面佬锈校,除了已经固定下来的设计元素外圈拔恍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伐腑澄。对于镀铬饰条的理解见仁见智讥巧仕,然而让,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姓闷,正是在这种需求的推动下碾蚕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杜辟扔。   察觉到这一现象后筐轨邻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思和棱末,显然沽莱,一味的添加装饰条并不合适漏促,毕竟还是要均衡到整个市场的需求假啼。一般情况下玫判镜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锚峦,除此之外粒矮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条局,在设计师看来撩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致号叭犀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嫌瑞狈,我还不曾有过近身接触帛貌躲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骡列鼻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线隙阑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侧溃。或许这么长的一串文字来的有些陌生事傻,简单讲诡菊踌,它就是在航空航天器上使用的转向技术醚不。我们将就驾驶者最关心的方面菱看,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS森碎焦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装健,人机交互系统的先进等等瘦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卫笔靖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力忌鸵嘛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主季亲,不难想象Q50的出色划刷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳好,同样榷娄丁,作为宝马1系的车主但,对于操控的追求反衬出Q50的优异涕拱刚。而剥离开车身的种种乔辫钨,他们共同的认同就在于这三个字母呢好骸:DAS   【什么是DAS色兽廖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暑案丰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一崎溃徊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型报浑赖。   【DAS工作原理是什么停街吴?】   车辆转向时街擒地,不再依靠传统的机械连接挤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蕾概,根据行驶路况和方向盘转动力度嫉即爱,速度进行综合计算尽物,从而指挥转向电机机构实现转向敛。   三个ECU属于并联关系耪伯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮畔佳劣、方向盘擞联席、右前轮)返蹿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况射。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嘎蝎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活糯,恢复至传统的机械传动转向模式构盲河,确保万无一失事。但在正常情况下筋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离释。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈食擒清。   【DAS汽车的优势怜刻晶?】   操控性旧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哥锈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垫温,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况率嘿,享受更多驾驶乐趣檀灯菩。   【为什么线控转向比传统转向快蝎髓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入导。整个系统中没有橡胶衬套晃搏谈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间同彭,因此首先从内部减少“延迟”朴菏壳。   【DAS对过弯的影响伸?】   转向相应得到改善梗间未。传统转向系统惶,在接近弯道时新了郝,驾驶者需要提前做出转向动作崩彤,否则汽车无法实现平稳转向痊克。而采用了线控主动转向DAS系统沪,通过消除内部的转向延迟兼,减少了预先动作的必要新爽,实现更灵活的转向克。而驾驶的感受将更加直接付,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力埠,毫无延迟冲雾毫。   【转向系统也能够减少疲劳醛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陈,因此从另一个角度提升了安全胎疮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程椤)哗,12款参与测试的车型中羡躺,在定速140km/h的巡航测试中沫,平均修正次数的仆玩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍庇丧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拆孙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响复?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搏涩:网上车市(www.cheshi.com)   当然司硅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肋,而对于传统车型疥,这一选项代表着发动机卢坎哥、油门踏板擅苯抒、悬挂阻尼凯绣、刹车响应等等方面的细微调整搽疥揽,而由于配备了DAS签,英菲尼迪在模式选择上举爸凹,更进一步的调整了一系列的功能尉,如陀舵獭:主动声音控制系统裴蹿饥、线控主动转向DAS行、主动车道控制和主动循寄裕控制系统ATC等等的设定莽膊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里祭惯咐?】   通过上面的简单问答菏,我想我们已经熟知了DAS系统癌局逞,在响应更快侮,相比机械系统更便于维护耽,节约成本昏泻,减轻重量等多个方面都硕果累累测。而任何事物都是双刃剑谩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里思购虐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生暗哗豹,他的解释既简单损焕,又复杂青编毯,背后掩藏着十年之久的不断试验反龟农,推理颁,再试验的科研过程沉咆汝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力串淋。而这些内容无法用数据体现毫赋菩,还是按下点火开关吧胸捣庞。   本文导航" "   《极速60秒》躲、《死亡飞车》窍刷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》避蝗剃,让车迷们大呼过瘾豌瓶凛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饺松贰。另一方面妨扰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的甫,但开在路上肯定是最牛X拼粳揣,最有回头率的去换井。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”办、“真NB”这样的感叹冲疾碗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别轿盖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分竟翁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晃斑。    作为最具代表性的美系车型被,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程橡携局,五代车型熠熠生辉仿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诉集谴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看讲鳖,主要原因是新一代车型不够“MAN”仁,缺少了野马的一贯的风格雾虱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潘架,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胯来届。 什么是肌肉车步需?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车导。肌肉车必须搭载大排量V8发动机佩、具有强劲马力碍、外形富有肌肉感的美式跑车钙荡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表课剧,例如雪佛兰科迈罗欣存凑、道奇蝰蛇淑、道奇战马答,还有就是本篇文章的主角福特野马吧。不过这些都是字面上的解释洽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义试焕汀。什么是肌肉车醛落?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解率迷虽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集团,科尼赛克Agera筹赣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币安滔丝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别譬。但实际上并非如此崇,凭借自身出众的一面摩嘿,福特野马在众多超跑中脱颖而出公陀,成为闪亮的主角看贝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车趣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饶犀可,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上老锚挥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统法夕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孺谈彭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影槽勃椿,野马还是地道的童星出道!是的邪诲蓟,早在1964年刚刚诞生之际腐,它就被搬上电影银幕亢啼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痹刹,也许大家有些陌生扰酮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品阀韦。在过去50年里光寒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角首。    无论是哪一年代的野马吓膊乒,但凡出现在电影中速男改,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球附卞好。衬托主角的英雄气概或是独当一面癌师,野马都游刃有余滩欺。在近期上映的《极品飞车》中蓟凶隶,野马更是作为整个剧情的主要线索瓶,陪伴主角经历了人生的起伏梨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纷,五门版的三款车型——耀真骑扭蹈、耀享媒、耀动分别为52.8万饶裂硅、57.8万愧嫌、62.8万敌。另外还有只发售500台的限量版书,价格66.6万元鹃金洁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涎镐猜,只是在色彩搭配上带来更多选择橙烂导,车型配置也更合理吮脑袱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冕鹅,并且通过优化四驱系统骂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现反匠溺。揽胜极光一直被认为是外观控酮期,但作为路虎车型丘普景,它也有着同级一流的越野性能详。这是款长着女神模样捎疟伺,也有着女汉子般坚韧的车形钵。 外观辛收匆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型讼,所以不仅长宽高没有变狸红校,造型设计也和现在基本一致模丁。设计师只对一个细节进行了修改蹦编,就是后视镜颁陪。新款车型后视镜造型整体感强洁枷愤,与车身有更好搭配效果森。除此之外署,极光传承自揽胜的城堡式车身林,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留貉。虽然极光已经上市有3年时间彪,但时尚感丝毫不减锤戌糜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上裴,极光有自适应LED氙气大灯翻类贤、全景天窗等配置摆,兼顾时尚与实用性淀傲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰灵仑,前后保险杠尺寸更大白誓。另外嘲丁艘,2014款极光提供了11种车身颜色蝎踢,消费者有更多选择柒。    另外献,外观细节上能看到的摄像头和雷达外搐,是为了实现自适应巡航嘶胚哩、自动泊车横、360度倒车影像等功能称苍禽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仙,既可以设定与前车距离或行驶速度按峨,当系统计算出正面碰撞无法避免锻底,会释放最大制动力降低冲击速度镣帘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吓反,实用性得到提升氰量。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奖辆,并不是说女性不能开劫确刺,反正我问过数个女性朋友五瑰胸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗爸舰,完全不是自己的菜羡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陛潘,所以我觉得这样描述更加准确鳞袄瘦:这是一款为男人及女汉子准备的车恋缎充。不是说它不好镰窃菩,事实上野帝的特点非常鲜明龚,优点也特别多报,但如果真的不能欣赏野帝的外形寺铜,那么它的优点再多也是白搭炕室。好了喘淮犀,说的够清楚了得购慕,男性用户请继续看下去棚,女性用户请酌情选择晴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盎,也就是售价24.18万的最顶配版本年成。配置非常丰富玻伺播,但较高的售价容易让消费者望而却步丝,毕竟男人也不是那么好忽悠的物扛叔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丰。不过既然我们测试的是高配版本稻捆,就来看看这款车艾,按照惯例的惯氯,还是从野帝的外型设计开始芍弹少。   ● 外观磷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议青,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瘟杠锤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伺,野帝这种偏向硬派和复古的造型棠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同萍娜九,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了踞葛啼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氛充舅,这对于野帝来说无疑是个劣势粪岛墩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骡鹊,国内汽车消费更是以大为美卸沫,野帝国产后尽管已经有所加长寡,不过还是给人感觉不大擅请钮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垒枯密,带自动点亮功能的氙气大灯划、大灯清洗功能创烙逞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备躬。日间行车灯采用光带造型哇,并集成在前大灯组内嚏凰供,样式比较简单疟,辨识度还是比较高的徒判蝎。   尽管车身长度不算长比谈攻,但野帝的高度还是比较高的潜公贪,一方面是车身设计的就比较高大魏,另一方面也是因为底盘较高环,悬架行程比较长甘了。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耙蔑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苫。   后保险杠设计的比较厚实凤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捞详管,也是为什么我们说它更适合男性车主氢。倒车雷达是全系标配俩,不过倒车影像和自动泊车是选配澎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车牟儡抡。   需要说明的是盛巳,按照官方参数配置表敌桃另,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的填,不过这台车并没有装配后挂式备胎桔擞菏,4S店解释说是同样是野驱版柿勤阂,有的车有后挂式备胎祈缕歌,有的车没有方,如果不要后挂式备胎协,可以减6000元节。   十辐立体式轮圈母蔽际,样式符合野帝的整体风格倘图。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鳖编亨,规格225/50 R17屉秽冻。这款轮胎算是一个折中方案撕五,整体表现比较中庸韩滤翔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果片创,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炕蹭泼。" "  2006年始窘签,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牧送囤,没一年蕉,这个品牌都在刷新着销售纪录佳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屋。2014年斥是,新的产品问世粪,这一次它不再效仿妊仁、跟随具,而是独步青云罢。   在过去的几年里钞,英菲尼迪的品牌推广是以设计胜蝗杏、豪华为主要核心聘邪,由于旗下车型均以大排量为主厩镶,并在操控性方面有所见地酒觅钙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偶能到。作为一个初来乍到的年轻品牌搁鬼楼,每一步的迈出都显得格外小心鹃腾锻,在保证动力性优势的前提下仍胎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点不长惫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渤吕,原因很简单麻扫络,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亲薄,也就是不同于别人的卖点解箱。   在同级对手们相继更新产品的时候端,英菲尼迪一方显得格外冷静璃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氯,好在当它真正来临之时惕,并没有让大家失望坟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼受。   在介绍这款新产品前蝎,我想我很有必要做个说明埔,Q50实为G系列的换代产品滑晦肠,在2013年度山砍膜,英菲尼迪旗下车型根据轿车柑、SUV采用了全新命名刀琴,即轿车使用Q字母肥,SUV使用QX字母卜,后续数字分别代表车型替解伦,这样做有利于车型之间的关联度撮拿读。   2013年溶凑,我的同事在经历了12个小时的飞行后栋沟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氯,在回国后的闲聊中裂,他的目光坚毅刑,言语中难掩一丝激动仙搓卯,当然他对这款车的最终评价很高亩,抱着这股期盼愁榷琉,我们今天找来这款车寝链,一同来寻味我同事当时的所感瀑败。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棉,所以厂商提供的测试车依然为美规版裳缚,所以动力眷剩、底盘的调校沦烁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衡,但整体设计与科技性不会有任何出入限懂份,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颓砷,也算是足以解渴了扫。   对于设计语言四个字来说疥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的动憨莎,有时我甚至会想嗜叛苯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挛详剿?正因设计团队的不懈努力掸爬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表现辨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缎顷翔。   低矮的车身特翅砰,流线的车顶担谱叭,都是上代所传承下来的精髓马,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凡交,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)航,这与宝马3系的水平相当匆疵,优于奥迪A4L频、奔驰C级等产品块,别小看这一举措辱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舅躬。   对于轮毂轮胎的配备上镜梆枫,英菲尼迪从不走低调的路线散,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捂堪嚷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蟹蹿乏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拔糖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沦。   本文导航" "  2006年始汤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程媚,没一年拧枢蛊,这个品牌都在刷新着销售纪录丝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竞革。2014年蓄谅哇,新的产品问世棘,这一次它不再效仿适褂侠、跟随瘸策,而是独步青云烹赐莆。   在过去的几年里嗣搂,英菲尼迪的品牌推广是以设计舅、豪华为主要核心半,由于旗下车型均以大排量为主瞎衰,并在操控性方面有所见地谰挎碱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嚎努。作为一个初来乍到的年轻品牌茎唬滥,每一步的迈出都显得格外小心旗惨氨,在保证动力性优势的前提下缝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点按酪虽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距接拿癸,原因很简单胜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冈堤,也就是不同于别人的卖点枫霖史。   在同级对手们相继更新产品的时候缓恒笨,英菲尼迪一方显得格外冷静骗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泊宋,好在当它真正来临之时簧,并没有让大家失望奴促涤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫩吾滴。   在介绍这款新产品前奇澄堑,我想我很有必要做个说明烁,Q50实为G系列的换代产品赏,在2013年度具,英菲尼迪旗下车型根据轿车未、SUV采用了全新命名谋,即轿车使用Q字母垫,SUV使用QX字母科,后续数字分别代表车型录心,这样做有利于车型之间的关联度乏壤揣。   2013年耍夹悔,我的同事在经历了12个小时的飞行后壤赂堂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捣蟹东,在回国后的闲聊中纲,他的目光坚毅嚼,言语中难掩一丝激动距浪胜,当然他对这款车的最终评价很高吼码,抱着这股期盼描糯,我们今天找来这款车娘郎抄,一同来寻味我同事当时的所感斡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膳撅,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒋蹦劳,所以动力堂别设、底盘的调校兢位疙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸡,但整体设计与科技性不会有任何出入家,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酞,也算是足以解渴了蚊份精。   对于设计语言四个字来说淋秦靖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释理,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翁骆靡,有时我甚至会想男鸡物,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谩沃簧?正因设计团队的不懈努力亲剖佛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表没惫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经读。   低矮的车身尸甭,流线的车顶繁贝,都是上代所传承下来的精髓巫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暮牟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)村侯,这与宝马3系的水平相当太闺苏,优于奥迪A4L诡隋荚、奔驰C级等产品残人,别小看这一举措澄卢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性维骗。   对于轮毂轮胎的配备上谦退嫉,英菲尼迪从不走低调的路线乱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堵粉溉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撤熬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首潞聪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屋誊、陆风X5疗火椽、全球鹰GX7吼珐,但依然无法撼动它的地位晒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缝乾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挝,它就是CS75奉污夏,来自长安汽车杰先。   在众多国内车企中叔翰迪,长安汽车拥有较早的造车历史客聊缅,并且对越野车的制造要追溯到1958年勃吮筒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炯喇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面径揪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侩爸涵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础遣山。   在对长安历史阐述过后埔,这款新产品更是令人期待舵圈檬。在2013年9月谦祥乓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疯何首,一经面世便引来了无数人的驻足绷七,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品双挨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敬斗,诸多细节上的体现抗讨乐,可以看到与时代的接轨动,说实话诵谭,即便与合资品牌相比室贡,它的设计也毫不逊色经。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陷翻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稀覆蹭,在首次无伪谍照曝光过后沽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手燃。从车身尺寸上来看鄙,CS75在长度与轴距上的优势突出伙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伎。在设计上淮赦,侧车身的视觉冲击力有所削弱疤,平和的线条增加了些许稳重感都,而在配置方面绝不含糊箱脱伞,右侧后视镜配备摄像头雹嗽,为泊车提供了更安全的保障蓉澄煤,此外17寸轮毂的注入骂,也为整车视觉性增加了不少好评分赐稳。   车尾的造型体现了丰富的层次感纯达,使其得以回归至前脸的感觉忻本,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔劝。此外败奴秘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统需,可以看出CS75在配置方面的丰富性败咀盘。   本文导航" "  上半期咆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况标琅副,不同的设计倾向与不同的品牌定位桶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念借醛。在“下半场”的对决中哎蹭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卫淘凹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坦翱憾。   点击阅读厕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表龟考报:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哇坪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表模涵缉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乐睫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惫位颈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奔贪僧,以应付那些五口之家出行的需求两。行李箱空间的比较潍卵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溯陀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巴就镁,或者带孩子出行时风,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唉。行李箱内是否配备12V电源接口咕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱末,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多提轻。   ·模特A(不戴眼镜)身高闻:170cm 体重柏唬栖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姑:175cm 体重鞘蛔惰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地时仍忱,长安福特此次也算酝酿已久了盆,可以说即将推出的翼虎编矫,每个人都能从中找到自己心仪之处人狭,例如极具冲击力的外形蹦林量、科技感突出的SYNC系统绅势、人性化的内饰细节设计芦模、又或是强大的日常实用性楔,这次涉秆块,同级对手们真的要小心应对了甭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后睡绢缸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吗媳加,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喷梁枯。显然俗,在错失2013年的发展大好时机后翱吓古,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淌,其实也能够走在大部队的前列滇肚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段幢佃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弦两。眼前一遍利好迁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008导、雪佛兰TRAX诡谦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碧混没。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市羡睦够,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布长,至今我们还没有看到实车架逼核。从目前的情况来看贪,它们很快就会来到我们的身边迷兜。正是这个原因涪,在日内瓦车展媒体报道结束后釜,我们并没有着急回国屎疲诺,而是完成了几款车型的海外试驾倾蛾、测试和静态对比的素材搜集渤时睫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剿。   看到这里适热顷,或许你会产生疑问惨碍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盯?坦白地说李绣欠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啃峦:1.它们必定会国产并且在国内销售腑然,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来协甘竟,只是一些细节针对本土化进行了改造朝霞鹅,但外观内饰设计屉桐每、车内做工栓哪捶、人性化孩肥榷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化禾唬洼。综合上述所言械掇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义臼豌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些藏,感兴趣的不妨继续看下去闺疥琴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贬迷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉函。例如CX-5深、ATENZA阿特兹痴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉秋。最重要的是勿管,它们不仅有所创新轨梆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风旁桂贬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虫樊扰,再到如今的Axela昂克赛拉恼讥黔,马自达3已经历经三代车型的演变汝滥。据长安马自达相关人员介绍酵茧纷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)室粪扒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炕菱设。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹摹救晴。它的眼神更加犀利顿,车身线条更为动感俄埂韦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹牛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳线,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛇培。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瘟堕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识期琳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子躲劲童,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神徘疽耪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拒牧题。另外写,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捕。据厂家人员介绍岸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胺锹舵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺聘隘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乏躲肛,使它的整体视觉感受类似红酒一般控疙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐槲蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm穆删,两款车的轴距同为2700mm并。相比同级别其它车型伙霞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势摆店。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴伞,不过轮圈的造型稍显普通喉婪,不够运动端。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列玛钮寞,规格215/45 R18慰,抓地力表现不错鬼饶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桓,规格只有T125/80 R16姆锤狄。   尾部的设计不算惊艳法釜逛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侍萍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计容屑角,这在同级别可是十分少见的高。" "  说起海马福美来渡赤斥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奈史,转眼十几年过去裸,福美来已经迎来了它的第四代车型缄醇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5店。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泛试侣,新一代福美来M5采用全新平台打造惊捂锨,不论外观还是内饰林充,都已经看不到丝毫当年日系车的影子薯。在此之前返,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疽乳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型艰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腺桐递。   前脸采用了类似美系车型的设计风格里型档,宽大的直瀑式进气格栅太,大面积银色镀铬话,符合国人审美缴摆羌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茨读痘,腰线采用分段式设计激疤父,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粕盒,凸显运动感剧。但只有左侧为真排气口龚办,右侧仅作为装饰好嫡。" "  对于中国汽车市场来说玛,凯迪拉克属于一个后来者袍,当然这指的是豪华车市场肚娩侵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地聪访谐,那可真要拿出点真本事膘。凯迪拉克也明白这一点效品,去年就将全新车型XTS进行了国产登,并且上市销售释慨瓣,销量也是比较乐观的剖皮巨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里际,无论是配置上还是动力以及外观设计上惊港,至少能让大部分潜在的消费者接受丰扁,这确实不是一件容易的事情兽貌。于是抬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款超颓漓,对动力和安全系统进行了升级配楷猫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逗姜擦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骄底,仅有一款36S铂金版逗嫉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变催癸。   2014款XTS 28T铂金版外观偿焕等:外观延续36S铂金版的设计青冉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同僻哇烘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肆,在其他方面则没有做改动温。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寿渺晨,没有做太大的变化罗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帽。   XTS是一款善于运用灯光的车融姑,它将大量LED元素装备在车身各个部位嚷罚,正是这些时尚元素的出现博,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梧普,获得了更出色的细节表现力纠。这些称不上优势的细节表述姑拢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蔡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化换解,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示洞础娜。尾灯依旧是LED垂直式的造型查恫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致须绣瞎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陋皑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甫圈。早在上世纪五六十年代暑扭呕,Citro?nDS就用上了可变悬架己、随动大灯洞欣舅、转向助力炭唱回、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甭,加上极为飘逸的车身设计抬惯纠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叫凑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涩赁,2011年长安标致雪铁龙成立第番,到今天我们测试全新DS 5LS攫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实田管,音译的中文品牌名念起来很接地气阜籍:长安谛艾仕萝疆躬,有股莫名的喜感混,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汤洽,是台正儿八经的三厢车虫骗磕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杠砰抵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象览。如今绘,马自达6已经发展到了第三代雾盖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物簿砂水,它的名字叫做摔:ATENZA嚎垃锑。之前我们已经解读过进口版本探酷搽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力簿想犀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痛禄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力借贡绢,这一次排量可不仅仅只有2.0L俯,还有更加令人期待的2.5L募膏尘。   注壳戳库:此次测试中蘑薯,红色车型排量为2.0L兰恭筋,黑色车型排量为2.5L拖。国产ATENZA目前还未上市肚墙蛇,此次测试为抢先测试薄慕,车型为试装车寸浅。   截止到发稿时瘟犁,官方宣布慌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贰愁哭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摄,上半年上市销售韧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蠢绩杰,我们还是先来聊聊外观镁翅幢。相比进口ATENZA触崔冉,国产版本在外观上基本没有变化莫版,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呵鄙瘸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铆涣弛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗓怂探。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舶,“下”这个字可意为“以后的”龄灿薄,用来表示那些目前还没发生的窃技轨、未来也不一定发生的事情舵瘫。比如有人说“下次请你吃饭”碑裴监,谁知道是不是真的!同理磨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孝,实际上暗藏了一些不确定性态腿:它能引领未来汽车的发展趋势瓦德?或者只是一句空泛的口号琉?这是我最关注的问题取。   当然也会有人更在意其它方面蛾尚,比如外观内饰和空间等等舰屑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哺,本篇文章的最后也会提到黔苔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能免倘煽。   关于下一代城市SUV的概念荆本汕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喊故浪。在他们眼里射靖,很多城市SUV都太“娘”了季,连个小土坡都爬不上去怎么行凭歉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瘁棉、勇于冒险的心脑荡颇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冯虏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涪码,而三菱帕杰罗则是少数中的一员籍郊,它能够去接受户外的挑战磊乘米,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丘焙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郊,目前主打3.0L排量的三款车型冲栋,都搭载三菱第二代超选四驱系统鸥,售价39.8-45.3万元栋炮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止髓嘎,还有一个最简单区分方式罚钝距,只有精英超越版才标配后拖车钩怒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史善海,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来玻皑惹,陆续又在第三代(V73谎肺察、V77等)和第四代(V93世秒蜕、V87砰桨间、 V97等)等车型上装备钮项,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冬、四代帕杰罗)徊腹,现在销售的为第四代帕杰罗祭侧。   如果单从分动器的挡位看泥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窍,拥有2H荡、4H耿赎科、 4HLC芍渭、4LLC四个挡位笨妒成,在后两种模式下讳嫁毙,中央限滑差速器LSD被锁定事侣,为四轮提供均匀的驱动力荆锌骏。不过值得注意的是戚狙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配壕抠,前鸽脚亲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仆巧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墨,正是这样的全路况实用性筹弥,才被成为超选四驱系统霞浪箔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嗡并睦,可以在2H垮笔、4H挡位间随意切换磕鸵采,当处于4H位置时耸镶,它相当于一台全时四驱车型藐蕉,可以提供更好的抓地力和驱动力七宝哼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面门,而处于2H位置时爆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善僚蕊红,不过这样一个大家伙油耗不会太低题烧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗位扣蛇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脑廷,4HLC模式时嚎,中央差速器锁止粳吗壕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锯降倦,不但锁止了中央差速器卧驮,还拥有更大的扭矩输出鼎,此挡位的传动比为1.9:1活,扭矩被放大1.9倍本驴嚼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孤菜,4LLc就能派上用场相。在车内伎,仪表板的中央会显示当前驱动形式凶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诚娩,并随时了解到现在所处的驱动模式阔高喇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)如,应付一般路况毫无问题迫,但如果长时间处于极端情况下卢蕾工,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱糖毁庆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蹲蜡伙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试很贺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性簿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佳沃,同时也提升了整个历险过程的安全性惭怕,因此光有一颗狂野的心还不行颅,还有选择一个可靠的伙伴五尚。 责任编辑谁首:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品龟秤,已经上市四年了竞傅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抠萄,跟老款福美来相比档次感明显提升擂窘。除了看得见的设计差别枚滥手,福美来M5在配置械开、空间方面也有不小的提升陛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腺,1.6L车型会先期上市拢缄肖,后续还会有1.5T车型推出尝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本澄集,其中手动挡共有6款士,自动挡3款坏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型办锹蹲,厂家介绍说叫旗舰版仑筒参。由于厂家没有提供参数配置表驼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别厘几,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锑。 ● 外观蛙赶:中网造型似君威墓册是,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗣檄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烽拇,尤其是车身长度内,福美来M5达到4698mm镁逛存,超越绝大数同级车的车身长度魏塘奥。跟老款福美来相比撩救茂,福美来M5的车长袖瓢、车宽和轴距都稍稍增加一些乓蓄如,而高度降低了3mm吼。   因为长度和宽度有明显提升似,高度基本不变豁酬苯,车头设计的比较厚实累,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宋沙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网干乱邦,格栅同样采用镀铬装饰戈脾氏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膊,老款福美来就已经开始采用尝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尉脯。中网轮廓稍有些不同抠枪,老款福美来的中网较矮避理滇,而福美来M5的中网稍高共寇,看起来更加厚重价。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构荣。除入门级车型外凰什,其他版本车型都配备了自动大灯滤浩,这点还是比较厚道的吕,老款福美来全系没有配备自动大灯贸氯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔僵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剑蝗锚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬漓竞赶,能明显提升辨识度缓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吼醋辟,是2007年买的芯,到今天行驶了9.7万公里左右宏涟藩。日常使用中油耗7-8升/百公里坟呛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题荆纹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霸,第一就是便宜邪,全算下来8万;第二就是配置高矛,07年8万带皮革座椅递、天窗肖、自动大灯和倒车雷达的车不多瘟,而且空间也算说得过去倡,总的来讲这款车符合预期炯,坊间说F3小毛病多炒苏,不知道是批次问题还是命好荷,我家这辆倒是没什么事儿测诬琴。新F3于今天上市暮工,领导说我算车主水珐轨,于是我就来了捌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蓉藏,聊聊老款在使用中的各种感觉弓胖卉。   ●动力及悬架案:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稗,动力够用便枷,只是起步比较肉配匣虱,1挡和2挡齿比跨度偏大酵辨,走起来后挂入2挡转速掉的太多虐室躺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡退莫廖。   油耗日常市里开7-8升/百公里图,还算满意恋贝。悬架初段有些生硬尽景,通过连续坑洼路面时整体性不是很好殊,对于颠簸的过滤一般婆晨祷,后段软论另然,拐弯时车身倾斜大卸凌。总的来说算是个合格的入门级家用车玖渡。   ●配置及人性化设计鳖痞帝:   比亚迪一直走高配低价的路线擦痪,配置丰富登收泪,前面说过豪,皮革座椅拧、天窗淮霉、自动大灯和倒车雷达都有所配备署,另外氛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咖,虽然不好看娩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的笛橙。没有行车电脑显示屏济师,无法了解平均油耗刨亩篮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤收膘集,首先价格便宜点,其次当年没有也不新鲜)摔。   人性化设计方面桐坞,四辐方向盘比较细烙吵暗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤斜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用朴挟渭,四个角随便按一个都能触发舶。日常小储物盒好用捷童括,票据夯涣、手机和水都有地方放馅,不满意的是门板储物太惺糖榱巍(硬伤)纯肯晨,平常只能放车证之类薄的东西鼎颗宪,连杂志都放不进去乳怂,后排基本上算是没有储物空间设瓶。   ●做工涸: 内饰和外观各方面做工比较糙退菊,主要体现在接缝上教,不仅大而且不均匀唐亢,这是急需改进的凡。   ●空间蝗娘:   F3轴距2600mm蠢歪穆,我身高190cm酱,有时候我开车饱揭笑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受此闹蔡。后备厢空间大里会,而且比较规整蜂九,用它进行过几次小规模的搬运每汞,还可以献村介。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喀险嚎,试驾中我也重点根据这几点进行体验舌鲍茹,看看新F3有哪些改善和变化叉阜覆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惭雹寇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秃输,仍无法挽回姑娘们的心赌,如今她们只爱大长腿和都教授好反。不知道你们发现没有旅敲,宝马在汽车界引领着同样的潮流锨愁翱,硬邦邦的3系达、5系换代后都不再凶猛苗厩,舒适感和精致感倒提升不少逞。现在轮到X5了疥揽世,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侥呻老。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气胜,我勉强同意这种观点磕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爸倍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片貉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叛,更显精致端拔搞。总的来说垛习并,它不太凶唾午事,更俊美一些魔蛊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唬放骂,除了外观与内饰的小幅调整外蓉途,改款后的逸动引入了1.5T发动机堪锨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锭,逸动采取了1.6L家庭够用忿洼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)姑脚豹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型竭猴狸,一个争取“各门功课”都不落下苯辑,一个则是专项选手无,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手递特。 ●外观项蜗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凌:轮廓流畅道、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卞邯、瑞虎系列癸、风云系列及QQ系列)戏,同时带来了转型后的全新车型搞随,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7糕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造程,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撂,更是出自海外设计团队之手扒宿搂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词动握。" "  刚进入社会的年轻人敬混,它们也背负着太多的压力泌叛维,在家庭事业初步稳定之后膜喊魔,一辆车对他们就显得很重要宫潭。致炫就是一个体贴的产品旧咕,它有着炫目的外形书蔑陪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致首驳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尘猩森,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沫霞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫畴黎垦,变化的不只是名字陋东,更是尺寸和定位省单,风格和潜力寒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棺面,吸引着更多年轻的用户群体链。   致炫外观灵动时尚渐贯便,带着一些年轻的运动气息配,车长为4115mm胎绿绵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绍,比老款低50mm;轴距为2550mm玻汉,比老款长90mm壕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了串挺拜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”差,这样的设计更有利于致炫的散热耽筹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铰锚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闺皖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格倾兔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斜盼逃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友董,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助令炽腔。   在ABB的阵营中魄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车褐,他们的目的很明确讹脐,就是抢占国人最热衷的这一市场兰劫。对于奥迪A4L趣挡癸、奔驰C级读窟、宝马3系而言钩瞳腑,三者都有着不同的亮点与喜好者窗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扑斯步,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法型募府。   在这款316i消息正式放出时汞,包含我在内的许多人都会想到一个问题晴扑共,那就是究竟会减配成什么样输勿碳?但在实际看来诞慰迸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神标。无论是进取型还是运动套装版寡弊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距文室,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼第另铣,当然如果你肯花7800元路钳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯埔聊。此外穿,对于现今发达的网购来说膳,这个根本不叫个事仙勺盲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多面粉,此外还有多种款式的副厂总成可阉士怼,质量咱们先放在后面儒睡,至少价格实惠也能达到美观的效果撮巴们。   虽然入门级价格不足30万磨,但你却可以得到一款原汁原味的3系仿及挝,在定名中你就不难发现筹关皑,316i中并没有“L”吨陋,它是基于标准轴距系列中的一员东疵辽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剃,对比现售的奔驰C级水微、奥迪A4L而言靛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势巷盆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惨,这是国人特有的爱面子传统蓉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咆洗铝,他们自然也深知这一点从锨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动典功为,单出排气也与320i的相同跨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条角,不过这一项在网上也是可以淘到的娜呵,副厂价格也就100多元赂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐许冯,然而在国内恍慧,它还是一种小众车型舶领。可喜的是蛾驶梨,近年来随着“旅行”文化的发展想汐采,旅行车也渐渐被人们认可心孩舒。在我看来维须,目前国内市场上的旅行车大致分为两种裁娩楼,一种是像奔驰C级旅行版坦、沃尔沃V60那样粮骚蔷,通过个性帕、漂亮豌、动感的外观设计获得年轻人的追捧暖潞便。另外一种则是踏踏实实走低调蠢汰疚、务实的路线蛔椿惟,用内涵打动消费者蔽捆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虏啥馈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坛卯,外观攻矩凌、内饰进行了相应调整深汲,配置也有所提升巫上,动力系统则保持不变氏耍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版备枫,售价33.48万唬。除此之外遂据摆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版椽咖欣,指导价29.98万肝搞。   在介绍产品之前功,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嗡椽祟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卷,1985年绦爆旁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂理扮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司司节如,这正是斯柯达的前身阜嫉。需要说明的是啼避,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涛闺,并不是指该车型限量销售韭。   ●低调秦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盘汗梢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驴狮嫌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尼、稳重隘,所以严格来讲扭瞎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窃脆。从上表可以看出轨芒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娘,而且更重要的是补熟烙,速尊的价格更加便宜税。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咐攘。全新样式的中网格栅更具有立体感工恳沧,大灯组内加入了LED日间行车灯祷面,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来超辫讳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹲疮,朴实谁抢笔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柏氏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯京,并具有自适应调节功能簇门颂。新款车型的前大灯造型更加犀利仍拾茹。此外骋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疵,简洁修长畏共薯,没有太复杂的线条勾勒吩僧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弹绅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈募处,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7模坦却,规格225/45 R17剔,这是一款侧重于节能环保的轮胎登裳翔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挝匡甭,圆润氢取、饱满类、协调霓菲迸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舱、耐看得多沛拌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钦硼,尾门上的线条层次感比老款有所加强妊。此外窘,尾窗上沿的扰流板贯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用书畦累,让速尊看起来很有范儿纪。对了淡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盟,一般人还真有可能会被它吓到春,其实它的心脏只是一台2.0T翔城。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)欧岸,在北京借着区域上市之机如,我们再一次体验了自由光的越野性能敝煞。作为越野车型的鼻祖短,Jeep用自由光再次向人们证明寝鸿匹,即便做的是城市SUV蔫骂嗣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雇紊澳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讣传爆,但是在四驱系统上活艾惫,Jeep却有其过人之处默接翘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卯杠寞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器界。    简单来说唉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配棺先嫉,也就是说虹答粒,当前轮打滑时顶跋锹,动力会输出到后轮娠版,使得车辆依然能够前进俯吠娃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑社捐徊、交叉轴这样的情况)老仇袜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莱,脱困就很困难了材摧丧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I构、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号壁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靡粳,以横置发动机问、前轮驱动底盘为基磁场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赋门,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捻距汇,实现100%前轮驱动躺,提升燃油经济性悉,而且它的后桥也具备多片离合器结构粪,可主动控制左右后轮的扭矩分配酗恒,起到限滑差速器的作用凑坡笛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刷唾畅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡欢念协,还具备后桥差速器锁止功能妮醋,实现左右车轮50:50扭矩分配棠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泪赌。    在实际体验过程当中坪浓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鲍钎矫、交叉轴呢、炮弹坑骚厩、搓板路等等越野路面娥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中阑勺,越野能力无人能出其右郊笆。    然而作为一款城市SUV乓跺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力棚局,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梦。    另外操,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间媚蓄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逻搐。相比同级别的SUV拨拓,虽然在越野性能上依然具有一定优势坛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣匈刹噶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亨仕,但是进入这个价格区间以后宝垛般,消费者选择的范围将更多昏、更大戮描,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惠喉擞,在竞争力方面依然不具有明显的优势保楞。    或许尽早国产化降低成本武逛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机攀轿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秤猫箍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来促,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象危。如今廊,马自达6已经发展到了第三代烫貌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物康,它的名字叫做徐塑:ATENZA喘宿船。之前我们已经解读过进口版本甘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力傲饯酒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忿抚戒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陵呵美,这一次排量可不仅仅只有2.0L拱耙鳞,还有更加令人期待的2.5L蔽。   注谢沧:此次测试中寐,红色车型排量为2.0L妓掠,黑色车型排量为2.5L苇帝焙。国产ATENZA目前还未上市危毖,此次测试为抢先测试几擒,车型为试装车杆。   截止到发稿时克,官方宣布恫勤浮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”崔袜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发避,上半年上市销售搪江。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规京瑟,我们还是先来聊聊外观秤碱较。相比进口ATENZA虫,国产版本在外观上基本没有变化撬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6殿涤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兢悔,它不同于以往的两代马自达6窃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剔患我。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酮渺腐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骨冯浇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拣绣。总之从结果来看奥讼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戚虱籍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美室,希望它能够像老马自达6一样泪榔槐,百看不厌缆蹿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色空煎,仅针对这两款车型来说诡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漏,而黑色则太过低调纪俺范,完全掩盖了车辆应有的魅力冬倘猛。ATENZA的红色与大多数车型不同填闹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蛾淡,不俗套搓怀寂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肋狮变,轴距为2830mm屠浪钦,与进口版本相同输。相比同级别其它几款日系车型绕亮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嵌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别角,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孙皮戳,科技感差了一点汰违。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意新醒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈床境。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诉,相比之下确实显得小了一点断,为什么不折个中据朽,采用18英寸呢钦镀嗅?   两款车的尾部设计几乎没有区别仕,尾灯样式相同氓,双边共两出的排气管(没错弘汗庭,为了表达更直观泌俱诚、清楚兄蛙、无异议委,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撅,这是马自达6一贯的良好作风合案税。总之哇驴居,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的傅巳切。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疙写,谁都知道SUV车型最为畅销钠蠢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瞳搽,而卖得好的却还是那么几款勃粮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闲哄炕,还要等到试驾之后才能给出答案究。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV劝梯虹。从风格上看械绅,海马S5偏向时尚杭骇弟、运动侩哨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群史爱郊。而在配置方面憾膝彼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呈磁譬。根据目前了解到的消息叙纬,这款车型的起售价约为9.5万蒲危输,如果消息属实的话豌聘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平懦攀顶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茅廓虚?   外观聪:设计新颖律到碘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屉梳兜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惹太陷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司放究凶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柿扑,也将它的风阻系数降至0.34酷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烤,比例上感觉怪怪的赊瞬哇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哦,有效地提升了视觉效果划橙结。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搓擒旧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神趣盛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拐、转向灯以及雾灯咯携,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集快。   作为一款紧凑型SUV检脐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm踌镀,轴距达到了2630mm狸那胎。与同级别的海马S7相比仙沉恍,虽然在车身尺寸方面有所减少订囤烂,但轴距却多了11mm官莲欣,整体空间表现令人期待仍粒雾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诚侧讲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烩缚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酥够。" "   全新的A3备受关注昆拼矗,这其中的原因有两点懒,一个是加入了三厢车型肪每。而另一个躲敛俱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型揽。只是这台车来到国内较晚泰男设,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甩啃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窃,简单明了的说髓羚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扇懊皑,而必要条件是横置发动机乃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骗噶陈,但消费者从中又能得到什么户?如果按常理来看浮,对消费者的好处应该挺多的氖膛饲,比如车更便宜了杭沤,就算车不便宜配置也应该增加了素杭眷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虎炒避。但上述这些还只是一种期盼氖导,毕竟这个平台的车型刚量产不久门,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梳。至少高尔夫7是这样俏,而全新的A3由于正式的价格没有公布拍虑镁,所以也不好定论慕熟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掇,这次引进国内的共有四款车型缅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寐庐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肛迫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机檄傲盛,6速S tronic双离合变速箱穗。在本月的21号搭帆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市签截跨。相比老款的两厢车型吼坛劣,轴距和车身尺寸都有所增加看,而且在轻量化上下了不少功夫钒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择欧磐驹,但在配置上基本都可以进行选装必。由于三厢版为新增车型百,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哩题超。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钙恫,“小改款采霖烘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搭撑陀,而值得注意的是嗅掣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上勉遣瓶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议橇拇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烁笑。”吉利控股集团副总裁叼仟千、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态热,欣喜之情溢于言表恼孰鹤。    亦或是巧合俺窗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能藉讣特,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7港,一方面算姜容,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖砂,另一方面借,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁彪敦绥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脖,种种迹象表明琅呛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讨。   诚然剧酬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桑獭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磷偷匠,孙晓东对媒体表示嚷盆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纲活氛,吉利收购沃尔沃之后释荣嘿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锑。" "  在国内涪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棘,它凭借动感的外观耗凶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蒂檬史,后来者RV4啼哎、途观括、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮将辜新,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比磕街,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骋欧。而今年狙燎,东风日产给我们带来了第三代奇骏村憾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”染爱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁巍,年轻化潮粳、动感化的外观设计就是最好的证明履珐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上熬煞竟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凭寿喝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闷,层次感以及运动感比老款强太多了情雀盾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的檄前,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条律灿,流畅的曲线让它不在干巴巴粒炕讥,整体饱满了很多仟亭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慧督勺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协河太莽。   在侧面线条的过度下炮嫉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拇跺,并且加入了以装饰性为主的扰流板半坍屎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性刺。后尾灯变化更为明显合沙,竖条造型变成更为接近长方造型趟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蒲孩,一定会想起Jeep南寐,提起Jeep堂时,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扮桶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汹,看看它在这部分有着怎样的表现盎哭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凑纽,并且不可选装以外价撩,2.4L 豪华版可以选装该项配置标伤旱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配欧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鬼,从功能上来看比较全面兴,下面我们就一起来看看它的实际表现魏怒痘。   更多精彩视频梢床,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缺闲,调整比较细腻枪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拖队姓,而且还可以停得很正伎交徒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示褂,如果继续操作砂诵,系统则会中断本次自动泊车屠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泉,我一定会把奇骏放在首位拾俺怯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夯兑,性价比非常高龄赦氨。不过自从2008年上市至今的6年时间里测柯,它始终没有太大的改变箱赊会,另一边竞争对手们却在不断进化星,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粉失狮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律儒掏貌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘栖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妇队憨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前斜侩,而看到新车的第一眼就会让人感叹矢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陇芭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)度模甫,并且也是该平台衍生出的第一款车型酥啸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卡沏。相比老款车型略显古板的硬朗外形跋,新车则显得更精致环饺孩,更有设计感钢梆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肪。当然氦,除了视觉效果之外穷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了列蜗景?这也是今天我们需要探讨的问题临脊浩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型砷删庇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限护,我们本篇文章的测试内容并不全面爆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受但,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据玫疮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍轻瓢缝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧境传。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章木,里面对新车外形彭粱、内饰等方面都进行了详细的解读嫉截,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 箩蔷桶。另外跺父,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纺。   ●增加更多高科技配置露,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尸魔,除了拥有出色的设计观镶惨、良好的工艺和用料之外楔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吮,翼虎就是个很好的例子乖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谁授。如今的新奇骏身上计趴,我们也看到了各种高科技配置怯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平建。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了联,在两年前它就已经崭露头角苇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样衔谐,连控制面板都完全相同晾。虽然东西不算新雷顷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先显,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蒜碳簿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吓,汽车作为生活中不可缺少的一部分吝,也同样要跟上潮流辨少。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车灸祷,很多的印象都集中在日系的丰田车上繁疗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹲,由于起步较早丝,所以在混动技术上都比较成熟介寇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型可,一方面是因为未来的趋势实般棉,另一方面就是对环境保护都有一份责任券。但能让人印象比较深刻的不多激静,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外党芥。经过一天的试驾体验型华偿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶燎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惩。   外观方面牡:设计大胆前卫哥琳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后僳妥汝,给很多人的印象就是模仿铣嘉、复刻翱写斧,aygo茸极、花冠秽擅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象然纱。实则也是没办法的事儿肖酸巷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谱,不过从秦看来崔聚胳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段累。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呢咕长,整车设计偏向年轻化盗参登,前大灯内加入了日间行车灯赐。车身尺寸方面泄氓抢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晶蓉旧,轴距为2670mm粪。   实质上剔,比亚迪秦的外观特色鲜明赤挪,个性十足噶驰额,他并没有针对大范围客户群体而设计体派蛇,更多主打年轻赁弹弛、时尚元素结稿外。这样一来变姓赶,优缺点也相对明显冷售常,需要一定的时间让更多的人来接受他煎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番姬番,充电方法非常简单也很安全酞董。通过家用的220V电源就可以直接充电嫌,但是要采用三相插座矗文乏。车内的仪表盘可以显示充电信息好芬赎,包括电量以及预计充满时间少梳,而且还可以选择预约充电森。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滥揉梢,虽然我的“档期”已经很满荣马誊,截稿压力山大芳捆盗。但作为潜在车主迟毋怒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挠,它和福特嘉年华蛊菠棉、大众POLO会有多少不一样掳侠响,谁更值得购买俏邪。我想这也应该是大家都很关心的问题百郎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撇,以供大家有更多了解钵凸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元录,分1.3L和1.5L车型描荣,提供5挡手动或4挡自动变速器努侠。这也是国产的第三代威驰车型彩,相比老款车老虱垂,新威驰变得价格更低殴、空间更大讹茅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫病镁,在广汽丰田4S店中销售魄虐,价格区间6.98万-10.88万元伞。两者动力系统彩第、内饰设计完全相同唾嘘。只是外观分成两厢与三厢鹅蹲,配置上有细微差别而已狗苹窖。好了斗掳,我们就从外观开始说起拌怂暮。" "  导语舌:在新能源汽车研发领域休吝附,比亚迪一直是领跑者芒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祁牌衰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者楷襄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件羌党,能够开发更为节能沧、环保的电动汽车产品解,实现性能的提升和普及应用偿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作善。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碉拆琴。   历史上镀,秦灭六国萍,结束群雄割据时代徽骡仍,统一中国竟溯蹭,开创了历史的新纪元俺厦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆露露蛇,势必证明其在以下六方面的实力虚枪:   一纠、比亚迪秦到底有多快斤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示到埃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒词菇,23%的车型在8-10秒茨遂割,17%的车型6-8秒歪鞋算,仅有8%的车型小于6秒疮埂陋,代表车型如保时捷卡宴4.8L发。今天惭妒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汕枚塘,秦百公里加速为5.9秒辑卑并,而记者实地测试时膘纤炽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒罗。   跑得快自然有其道理疤段,秦具有“双模”动力县能驼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合童检,在混合动力模式下潞损蝗,秦能爆发479Nm的扭矩间咯,某种程度上可以与那些超跑抗衡雷弘每。 二府锌、秦油耗到底有多低梢?   根据国际标准测量核算斜行吗,秦百公里油耗仅为1.6升搁托。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式峭档盗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滴唱,纯电动模式时炊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筏肩讨,整车自动或者手动切换至混合动力模式栓哦普。在所有模式中懂雀弛,秦还能进行制动能量回收复郡,即电机向电池反充电未毕妓,每百公里回收2.5-3度电谩,可以多行驶约15公里耍。 三疟花、秦充电到底难不难楼?   一句话回答悼赣:有三口插座的家用电源就可以厂,就像充手机一样方便裙。秦的电池容量为13KWH躬捅柔,可通过220V电压熬噶,3口插座掠,4-5小时充满电勒谅。秦随车附送一个智能充电包瀑瓢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖湿隶。   四吻、既然用了大量驱动电池晒惧,到底安全不安全?可靠性如何躬陶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粹玖炒。单位能效比添吾勉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嗽旦脑。但是安全稳定性方面则恰恰相反访痰冲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池都厂,是目前市面上最安全的驱动电池宦,没有之一认晤。   可靠性方面拳,据比亚迪测试劝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑朴钾筏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修道催孰,业界罕见切薪。电池电芯甚至终身保修璃。 五邯屉、秦操控驾驶会不会很复杂署睡姬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溅袭,习惯之后甚至更加简单陷擎。新增纯电模式倚嗫莺保控驾驶林,更安静叔、更节能麻。   六级、电池组电用完了如何行驶盯呛?   据技术人员介绍猎狠,秦本身不存在电用完的情况高。电量不足时翰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式很。利用发动机的多余能量带动电机反向充电心硷。   此外梆墙,行驶过程中衫呵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量呸县坤,并储存到电池中熊量泥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肛纺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字祁,其次是QQ me沪慧,PT漫步者之流腾,当然还不包括那些“只识其样肆狭魂、不知其名”的人群校。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篡垦,它也是双龙汽车最具标志性的车型社涝。在迎来双龙新柯兰多之后飞侧,就在近日僚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾矩庞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颂弯,但却让我们可以由心发出这样的感叹缸深,爱腾终于正常了峡。   从推出2011款爱腾至今焕,已经有近3年的时间速舒暮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势许辈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兄膜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事褂林,伴随着2014款爱腾的推出忱,有关于这款车的一切佛没统,也自然成为历史层恍,被我们封存起来懒。全新的家族化风格设计限窃行,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路培逆笺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烁,与新柯兰多相似的样貌哎箩,让新爱腾不再具备专属性力。没处前部细节的设计评侨,都是那么平易近人表胖,平庸的再没有任何特点射恭。可能人就是这样翠,老款爱腾在售时风猩,人们总是说这款车有多难看奔慧场,有多奇葩慕擒歪,但当它真的成为历史后逼,我们又会感到缺少了什么床鞘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化券巷,但还不至于让它从中获得什么优势耙具,车尾部简单的几处变化磐你,也并没有影响整体设计给人带来的感觉偶。现在在大街上景哥恭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的穆广,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了项。   本文导航" "   这年头在路上跑着伶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼推。各大厂商也为了满足多数国人购车理念托敲绘,把自己造的车不断的加长琉美,就算不加轴距也得把身子给拉长媚蝎贝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辜坚喊、大型车上淳街输,感觉有些资源浪费犀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔬苫,“L”的作用才更加实际台。当拿到这辆YARiS L 致炫时驰,小惊喜了一下甩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辅世,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了校。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度常、大众polo炕哥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痉完。目前这辆车共有两款动力似诺触、6种配置车型在国内上市髓馁怜,指导价格在6.98万-10.88万之间拉葛扯。由于新车型且上市时间不长核截瓶,所以目前的优惠幅度不算很大缕淘遍,基本在3-5千元左右涟。(个人观点砰:致炫肮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敖,厂商指导价为8.7万-10.68万滥莲畦,搭载1.3L/1.5L发动机沛胖,5速手动/4速自动变速箱狼。" "   曾几何时肆第泊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾竞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诫卿渺,但却没有获得国内消费者的认可囊每。如今情弄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前施,其售价区间为15.48万-21.98万元嗣獭呈,相比老款车型有所降低寸。另外违锌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丧,并针对柴油发动机进行了重新调校瘫既妮。下面就让我们通过试驾体验麓鳖驼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型攀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苦,并采用双龙全新的家族式设计秆闲,整体风格与现款柯兰多十分相似伪醚。然而傻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驼埔螺,其车内布局依旧与老款车型保持一致刺辅世,略显缺乏新意疚屋皖。   小结趣: 相比老款车型来说艘姬,新爱腾的外观变化令人欣喜腔庙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光全贪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吼胎。不过韧绣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进店盯煞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容歉瘸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浇光,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撬里精。在海外市陈选,新逍客提供3款发动机顷孟,配备6速手动或CVT变速箱玖,在英国的起售价是17595英镑劣。与现款车相比垒卫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坏嘶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瞳盖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了始。 ● 外观介绍焕氓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仿玲:宝马2系Active Tourer晶仟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单维狮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涛抠伺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子偶?车展上的展车给了我们答案扫实。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雇鸡顷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痕境,而在正进行的2014日内瓦车展上搂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搬涪姥。和两厢版一样力,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓砝荩块化平台打造免,造型新潮时尚青肆劫,细节设计则突显旅行车的元素甜奉寄,保持一款旅行车应具备的实用性阀。据悉晃,该车将于年内率先在欧洲市场上市朴毛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位底低,相信国内消费者很快也将与它见面鲤镀撑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后睫目,全新标致308的旅行版如期而至涟。从整体变化来看驶急,它在保持旅行车实用性的同时娟,将重点放在外观剿邢、内饰的调整以及配置的提升上弯,新潮的设计更是让人眼前一亮全安际。在我看来烁多,它的变化是非常积极的焊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猾鲤水,现在它要做的就是尽快进入国内憾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章即哎侮:   静态评测    ?   更多精彩内容蛋蜜湃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑栏顽氯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伴角活,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泻。早在上世纪五六十年代方尝岔,Citro?nDS就用上了可变悬架哪违颈、随动大灯尸、转向助力蛾即、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羔,加上极为飘逸的车身设计般坟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拇驼,2011年长安标致雪铁龙成立疵轿戏,到今天我们测试全新DS 5LS拣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拔秋,音译的中文品牌名念起来很接地气立梆剧:长安谛艾仕扑,有股莫名的喜感炕甭樊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迸,是台正儿八经的三厢车吩矢吼。   ●外观触保测:考虑国内需求辛假潦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前比,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伸瑞楞,后者里里外外都显得格外前卫摹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裳慕估,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实牛、更好接受一点痛凰妒。当然疥架枢,前提是得保留住原有气质泰腑虽。   在这张全新的前脸上秋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰竟差肃,官方把它解释为“飞翼”糙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征燃,由于边缘不是那么锐利心罕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪该,接受起来没那么难澳谭吞。   车身侧面和尾部看起来很饱满帛、匀称耪表,其实我个人甚至感觉比车头更好看擅核勿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰九寂,厂家说这是做完市场调研后的选择窜呛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西较孔哩,想想也不无道理拾仓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条轿,与其后期车主们各自琢磨骂地,不如原厂直接把这事办了桑图谋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虽拘纺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扮才嫡:下文简称新阳光搜雹补,以便阅读)迁虾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸履食,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰函愁陆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谜诧寸。现在它不光新潮汰编革,还进一步提升了性价比瞎飘缔,为与定位相当的大众桑塔纳类、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侵。 外观阿董络:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸促睡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似境恼腥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感椒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜踢沁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疮么,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米府,达到4456毫米拓怂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垫汲按。    此外靡锭袖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米遂苫,由于在东风日产的产品体系中浦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)图刻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样构,因此新阳光的轴距也要稍微短一些级骗肆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时煽,我已经身处呼伦贝尔牙克石胜帘戈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陶鹤纷。尽管天气有些寒冷双赐,但此刻我的心情是非常愉悦的疲绒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吩吉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感触我。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世额圃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car郝,当然我也不例外就。这次除了911之外粉,保时捷还带来了Cayman窘诬、Boxster凶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畏,让大家分别体验RR(后置后驱)将、MR(中置后驱)封仇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧握撮惠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谱伯墙,即使在这样的冰雪路面也不例外苛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盟构寄。在练习漂移之前眉络,充分的驾驶培训是很有必要的丝扰孤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弦勃。   ●车辆失控该如何挽救缓?   当车辆发生转向不足时群,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盯巨虫,稳住方向并且慢慢回正送芒棺,切忌继续打方向标,过多的转向角度不仅不会帮助你转向容唯,反而会加剧转向不足的发生部貌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时末通簿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嚎擒冗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赐。对于一般人来说婆圣八,应付转向不足要更加容易一些握骸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术旗盆拳,而转向过度一旦被合理运用撇诺,就能成为过弯利器伴,也就是我们平时所讲的“漂移”许。   ●如何才能实现漂移狙榔?   要想在弯道中实现漂移洛柏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移糙衰。针对这次的车型以及冰雪路面镭垄啼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式雌常缄:   1糯伶疮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)簿,我更愿意称之为惯性漂移过弯闺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狈闺、甚至小于90°的急弯粉。 ? 『以上为PPT截图旦杰,分辨率有限蒋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性普,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磷,然后反打方向陆,稳住油门漂移过弯伎捻。例如在通过上图中的右弯时抡双夺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢短诉,然后左打方向颅蚕镜,紧接着再右打方向堤哺空,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凸统瀑,别慌辛轿鹿,这正是我们希望看到的狗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心假焕帝。随着车尾横向滑动的产生啸阂,此时驾驶员应该迅速反打方向窟,让前轮时刻指向出弯的路线拆腊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度景,随后在出弯时适当收油并回正方向题,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了现。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向篙叔,方向盘转动角度都不宜过多辆午,最好控制在90°以内省赣恭。其次油门动作务必细腻朵寄夏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系屉胯,给油则会加剧侧滑请,收油则会减小侧滑角度顷能骂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用掇晒。   2隋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扭栏。   适合弧度比较大的高速弯道霖闪。 ?   当车辆高速入弯时冉盒粗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驹七烘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恢首。当车辆开始侧滑之后闪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拘阂霓,继续维持横向滑动灵杜葱,同时反打方向控制出弯路线滤纳董,之后的动作与第一种方法一致派。对于初次尝试的驾驶者来说馅,如果入弯速度不够快也没关系此础,你可以直接省去刹车这一步骤愁锭,在入弯时适当地轰一脚油门辛寇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑堕共。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糜,并综合运用瞳琶妨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裂。例如在紧急全湾监、高速的连续S型弯道浩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凹携,并且辅助刹车改变车辆的前后重心静波晾,从而划出一道完美的漂移路线侨寂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腹?AE86在高速S弯道超越RX7挝密,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介褥瓷黔。   当然谢蒙槐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后退,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海即叔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶灿欺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脱,驾驶员只需控制好刹车评、油门以及转向三者之间的平衡即可拼雀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悄轻。   然而即使是这样便,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宠坛戌。冰雪路面凹凸不平藩纺纱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同藉硕罕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验愁空,所以技术和心态都十分重要抚板炉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奴涝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统熬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窘侗。在这期间洞橇警,沃尔沃创造了无数的第一奠猾布,也赢得了不少的辉煌成绩拭磕吭,当众多车企迎头赶上之际锹睫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中心控,并将其命名为Drive-E锤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢参皇洗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嫁略懒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命掸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捂湘瓷,实现了靠背调节和腰部支撑撬。 1967 推出首个后向式儿童座椅轰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器位撩队,将有害废弃排放降低90%以上道方剐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宫蹲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妓扰活。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生书瘟,有效减少或避免低速追尾碰撞赡灭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘎懈,至此安全范围从车内延伸到车外拼诚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徽庙铝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戊悍,从被动安全到主动安全就勾敦,再到行人保护策,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可链梳帕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域旁,空气污染现已成为最热门的话题慷都,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事潍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惫捣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎齐笔。   Drive-E是什么 拷财闭?   即E驱智能科技秃,代表Efficient Power(驱动更高效)瓮、Electrification(驱动电气化趋势)掀、Environment(驱动环保潮流)兄,从字面来看很容易理解鞋凰,简单来说就是引擎高效化汰,这样一来既可以保证动力性喘,同时还能达到更好的排放标准试芬敬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱财,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凑起,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瀑。   沃尔沃还将这一技术投身于拇幔块化的研发沤晶,只需变更增压器谋サ郑块与催化转化器男憬唬块等主要部件古,便可催生出一款新的引擎产品姜妇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上豆辽裙,大致可分为4类撤休崔,即汽油直喷引擎广、柴油高压共轨引擎翘,单增压引擎(T5)埃枫、双增压引擎(T6)容卿。 以XC60为例 乏坑菲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碳漓庇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尽祁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例么禄观,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎理汝朝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晦荣,在动力输出上也略有提升悔舍臼,其中的原因自然脱离不了小体积剩、轻量化等一系列技术的支持醇。   此外变速箱方面也有了很大的改观伙醇凶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%和梁呐,挡位的排列也更加紧密伟,有效缩减了换挡时间宦秋,从而具备了迅捷的响应能力底怯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现箱钙拣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下唉,耗能经济性方面得到了进一步保证肝,它将改变城市路况中引擎启停的时机庐迁寐,改善油门的响应么,空调系统转化为经济模式工作北,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凡虫帮,而在65km/h以上松开油门冉传,引擎还将会处于怠速状态腔董付。   本文导航蚀虫枷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蠕蛙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位跑福,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摊爽。不过掳棋,动力并不是我们今天的主要议题癸七。秦的下盘功夫方面表现如何池稿绣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逢踌?这些都是我们今天要研究的内容迸么揩。综合起来峨毫,我们最终目的就是想要弄清一件事鲜矢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色存。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”规乏艾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外珐憨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凸苛。当然艘蓬,由于秦有着体积更大贯聪、更加复杂的动力系统度牛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法匆病湾,但由于双叉臂需要更多的空间灯设,因此也是不现实的凛奸。在材质方面龚壬,秦同样表现中规中矩叙,并没有使用轻量化材料为车头减重臣敞,亮点并不多迁。由此可见系,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化免七。   不过姬,由于混合动力系统的特殊性系穆吞,秦也必须做出自己的调整磋伦敛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异忱。比如讥粉达,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柒办,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上龋拢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上如啪。此外笆琶示,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钾棠,相比速锐在直径上增加了将近9mm噬,看起来很是显眼溉拼渐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疆纱匈,而在同等材料和工艺的情况下竿脱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度女,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载艘。   另外兴赐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丢讹。与速锐的非全框式副车架不同垂乌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮朽枪认,由于加入了电动机和管理单元呵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怕辽,因此这样的变化当然是加分的门硼齿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剔、振动和声振粗糙度锻囊,欲知详情请点击这里)统肉,是个值得肯定的进步敌妊绒。此外隘卉缆,与速锐相同浑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菜,强度更高赏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力窜惟肉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剩戊锋,现款负Э矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌词东,不过福特已经为此做好了准备惹纶,日前刚刚发布了新款付危克斯凌磋。它采用了全新的家族化外观航祟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果愧赶捂,不过它真正的杀手锏南酮,还需打开车门才能发现卯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线魂,进一步抢占细分市掣稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寸窖辨,满足那些对于性能有一定追求的消费者湍炬煞,比如轿车中的S5浮佰、S6响弟、S7慧衔毛、S8等等安持。就在不久之前的2013年12月借扇妙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哩讹睬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型开扰狗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)洁凶。 外观逢含柒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乾烩钙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子魂椽加,可以随时面对那些不识货的挑衅者涤。作为Q5的性能版车型感酥湍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念慧,颇为低调莎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赁曹腔。 车型图片 基本参数舍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出崩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痘淖,特别是车身高度经过降低木薯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坍撇,而轴距也有细微的变化轮。   其实只要细心观察衔肋浩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的长添,除了特有的徽标之外阮氨,SQ5的镀铬条有别于传统车型卿桔,采用的是双横条样式脐屯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惕辖录,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翰。而配置方面啼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备眷蜕。   尾部的变化主要集中在下半部分惊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力貉娄炬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瘦,可根据行驶状态来改变排气开启程度侨败靶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派克,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭魔,前者就属于少数派楞啦。一个是只有追韩剧的人才懂鸡池,一个是全民百吃不厌免精侣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品婚森,其实上一代车型在国内早有销售豁扣,只不过跟福瑞迪太像了蹦,外观不出众嘘狙奸,关键是动力平平撕加患,所以最后并没有收获太多藤。全新速迈刚刚上市粉刹,售价17.98-22.68万元蔬,很有幸能够在第一时间接触到这款车级罢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了现肩墟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鬼伞彼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈信李俺。通过简单的对比猜,不难发现厦蛋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汤峨亲,名字叫做ForteKoup趟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机夕蹬轿,售价17.18-20.08万元达拿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版豪坚沫,它承了起亚家族的虎啸式前脸撵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垫肉,现在看来谈不上惊喜访唐,只能说还比较精致董垛绅。虽采用了大嘴的设计兄冈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疯夸创,或许小女生会喜欢沉。大灯全系都为卤素光源多惭窜,并带有日间行车灯甜烙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悼浪。   走到侧面阑氖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酵,但两门的设计为它增色不少寿掣,在绝大多数人的固有印象中汞锣,跑车就应该是两门摔,并且应该是无框车窗脓梨堂,仅从这两点来看吕,速迈确实都做到了箩倾菠,开在路上的确引来了不少的目光追随吵季胎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翁,我们一致认为车尾的设计更为出彩苗殊,短小挤起、精干湿桐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受范劲杉。除此之外瘟檬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奖,而且排气管口径不蟹浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强赴凸。轮胎为韩国本土品牌钙,规格为215/45 R17凸稗磐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了门芦操。   当然跋陷霖,如果你选择2.0L车型的话赁煞宏,你所看到的黑色外壳后视镜办妙妮、前后包围的碳纤维纹路饰板卿匹裂、双边双出的排气管蒋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了傻。" "  讴歌这个品牌汐瑰鞘,或许很多人不是太熟悉安揉汝。作为本田旗下高端品牌揉陋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任忙敛邻,而且在美国市车兔丁,讴歌的品牌影响力是非常大的栖萎昧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嫂粟刷,大部分都是人们对这个品牌不了解迷狼建,影响力上不去挡酵,导致在销量上确实不尽如人意浆柏缄。对于这次全新MDX的到来滩,个人持有赞许的态度袖佳波,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意径捷牢,还是那句话砷弗,品质上去了诵轰略,接下来就是提升品牌影响力了埠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佳,大灯的轮廓更加细长纬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啤努寸,但内部结构和MDX并不完全相同教创。雾灯被一条仿LED的光带替代品,进气中网的细节刻画更加运动想撮可。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摹,侧面造型给人的视觉感受非常低夺,这和前后大灯的位置有很大关系稠蒙嫂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎事免蒋,注重舒适性好混。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上车。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感理蔬,而压低的姿态却更加动感乡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冀。尾灯造型相比较现款修长橡暖,优雅的感受也来自于细节的 设计吹,但貌似通过我的观察拔汞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屠博曝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置马,让尾部显得非常简洁界敖傅。   本文导航句哗:" "  2014年2月20日偿茂碍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寐虚母。2014年型奥迪A5的最大特点是坊李,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机馈两。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涤骡省,共有19款车型哗钱,售价在49.98万至85.8万偏期详,具体价格如下斜辜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面亲柑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扔。配置方面蔼惩蚊,也与现款车型相同色断。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机残人。   内饰方面亭疥窜,2014款车型也与老款车型大同小异秆峨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冻拆报,同时门内饰辟、座椅中央扶手伺、都采用了纳帕真皮面料帝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潮仿。而2.0排量以上的发动机则保持不变丧榔飞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化割炔。   变化一串长:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晃,在原有的缸内直喷技术的基础之上端黑禄,加入了较为传统的歧管喷射峨挟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合攫,通过二者各自的优势固汲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求羔看。事实上苹串秘,混合喷射也不是什么新的技术呕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糖啃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撩雷沙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帮晴视。   变化二泞荡捆:排气歧管集成至汽缸盖内姬淖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内湃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斗率,从而减低涡轮的负荷汾柏勃,提高涡轮寿命危诬烧。同时舅媚,因为在进入涡轮之前进行冷却谱脐,相当于提高了涡轮的进气温度限制躬氏江,可以允许发动机有更高的排气温度酬算,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高簧捍菲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抢错,同时结构也更为复杂形烽哺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扳净熄。对此舷,缸盖内的冷却系统也进行了改进堂顺认,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疯涎偷。   另外幂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外磨截惊,还有着两项小改动绵痢剩。使用旋转阀亩旰荆块替代了传统的节温器拾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上木卿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浅。   根据官方消息峦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上什形堪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恭郝。笔者也希望在应用新的技术的同时阑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情睡。 责任编辑浪:王晨熙" "  A00级(微型车)帝,在人们印象中这类车以实用性欺、代步功能为主副,低廉的价格促使配置也不会太高唱捞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搂币窗,一款车的推出打破了这一概念椭斡,它就是全新奔奔叹,来自长安汽车阂抖皖。   感官是人们的第一直觉反应吉鼓,所以外形设计的重要性不言而喻丛魔麓,为了使人们印象深刻吉本裤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的佩,道理很简单吮,日本是微型车最发达的市场瓷鸥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苔翅贾,在2013年广州车展上旦如,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谈污弊,除了时尚的外形设计以外藐评耽,在细节做工上也有着不俗的表现酚。前脸的设计整体性很高佬部,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条信兜芦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表零奶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浚,不过这一点在外观上并不明显蛔,这源于贯穿车身的硬朗腰线圭史呵,有效将视觉性降低稍奶校,同时搭配造型独特的双色轮毂市抚瓢,让这款小车看上去时尚动感勺匣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动示拔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逢皮,如果仔细比对兢薪滤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蒙霸。除了引人注目的设计以外忌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挠窃潮,具有加热功能的外后视镜含脐、15英寸的抛光双色轮毂穷崩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柬铣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阿吵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蝗侧辽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巧淬颇。不过牧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陵惦般,从内到外颧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侩,可以说是一次完美的蜕变锣宽胸。那么这款新车究变在了哪里谰苹?它究竟新在哪菱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出薪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夏卧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大破渭遣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm轰曝匙,轴距则与老款车型保持一致罗。在尺寸变化不大的前提下父钵颂,改变外观渤、动力沃施稳、内饰恨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关控,2月19日这台新车也正式来到我们面前侩哗,并接受大家的考验靠绿蹭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条成,但这8条是我个人认为变化比较大的委,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点混舌黑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伤胁响,我就有了一种预感勺师分,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嚼猜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歪。全新X5给我最深的印象除了家族化外锑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)码题。首先盖,先说说全新X5的外观齐型湾,“大尺寸双肾进气格栅”疥杆卷、“开眼角式前大灯”谜地,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致答氓啡。    现款宝马3系推出的时候长梨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉探惶,现如今随着全新X5的上市净疙麻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裴辖嘘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分城境纯,据悉圣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捎。值得一提的是痕年,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溜坦,给人一种炯炯有神的感觉灸募漆。    由于新老款车型的轴距保持相同烷购绿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉怜,反而侧面的腰线给人一种力量感誓词磕,这也使得新车看上去年轻了不少琉夏。细节方面峡肺,新车在前翼子板上增加了进气口换肯醚,突出了宝马品牌独有的运动基因露。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格篓玲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带结那,提升了夜晚的识别度狸彩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撑沉评,降低了风阻系数晃湃捻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性枪复。" "  版权声明被屋嗓:本文版权为网易汽车所有傻逃,转载请注明出处及佃撅。   在2003年蛔曹汉,奇瑞QQ的下线让这款时尚详禄缮、便宜华、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抗特悄,之后短短的几年间尸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话率,然而到了2006年长安奔奔的推出队挪毒,打破了QQ一枝独大的局面陈。一转眼蔚猛,已经过去了10年的时间岗钮软,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占健合,在这个追求个性磁、讲究品质的时代距围,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流护刃划,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陆楼绩,而长安似乎也意识到了这一点些欣卡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杜蓖五?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者暮?   从厂家方面获悉呐,老款的奔奔(love)已经停产盾梯,而奔奔mini则将会继续生产销售腐层蛔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脾,前者主打精品中高端微车市忱础,而后者则会在廉价微车市场继续作战锑。从定位上来看牢姜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些违,虽然沿用了奔奔的名字厂,但整车的设计篮横乏、配置以及售价都会高于老款车型统懦。   新奔奔客户群体是谁污敞村?   在很多年前起的础,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结讽,到底是买奔奔还是买QQ悲疏茨,在那个时候跋,很少有人会关心这款车设计的如何将凳锭、驾驶感受如何蔡脱妊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坚,省油报、皮实倍搐、能遮风挡雨就行答。   现如今奢,80后吐骡、90后已经成为购车主力钳垄洽,这些从小听着walkman醚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脱、用户体验以及品质都有着更高的追求嵌钢,因此在座驾的选择上同样不会妥协扦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抨夺熟,新奔奔就是冲着他们来的仇戎。   新奔奔主要的竞争车型是踢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布楞秽蛋,但从目前得到的消息来看肃茫,5-6万元将是其大概的价格区间粮。这个价位中既有一些合资的微型车钩睡,也有自主品牌的紧凑型车革钙巴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钾喘,比如两厢赛欧迹猜、奥拓翁、玛驰以及低配雨燕等等车型桂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晴导篮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些健备寄,产生竞争的几率比较小迷漠。   外观啪:惊艳燎吭、和谐列、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腹填:高离地间隙翅辛逃、车顶行李架鞠册、双色车身等等钨土咸。没错摄,无论是跨界嫂帘柒、越界还是交叉车型集萄赤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冗。不过世间万物剩,徒有其表终究很肤浅颁会悄,我个人认为怕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统道笆。所以般顶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款手却妮,它集沃尔沃所有看家本领于一身结盲韩,可谓全副武装纹。为了让媒体更好的体验这台车杯肪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朽隋娥。没有固定线路好,没有领队车辆句秘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潍,它会和每一位汽车媒体人独处12天炬。而在这12天里盼,我已经和它奔袭了4100公里颅册玖,横跨了三个省份旗,体验了柏油赛道拜、软土拉力哭檀玖、冰雪漂移窘酗、高速狂奔道、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稿疟,当然逞,最终的结果是举:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肆钾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涤,正所谓日久见人心羞纫床,交友如此起,试车亦是如此饭讥盗。回到正题叫山殿,和往常一样缚详廓,对它的了解还是先从外观开始慈谜昏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宝,相煎何太急”这句绝句吻春犊,而在雷诺—日产集团旗下豪,有两款车正在上演着这一幕赁霖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气崩杉娄,还有这出色的越野性能汇堕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性势豹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泵涩殿,买谁更划算信?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渴皆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位埃菠,作为英菲尼迪的顶级SUV喘究,QX80的售价高达152.8万撂群,但经销商处可以优惠16.2万栏仕村,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卡,虽说16.8万也不是个小数目避。但对于消费者来说蕾箔,一个日产扫洛,一个英菲尼迪盎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌囱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)失:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剖怪,它的身材绝对够大棋。从上图的数据来看芹棉氯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辑,尤其是将近5.3米的车身长度闪怠,会让您感觉驾驭它有点困难仑螺。另一方面茧驹信,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型禽寐校,这一点在QX80的身上也得到了完美体现糜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狈旁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鸿棉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足椭豪,同时也显得异常凶猛换芒监。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涸健。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坛膊蓖,整体造型圆润菊败,没有多余的线条作为修饰唯炯,但是反而会让人感到车身很厚实膜葛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞俯。同时注意它车窗的设计靠磷娟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱家倾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的厘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感驼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样藕起。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汕峰,也没有了那种霸气开响,转而给人的感觉是设计很前卫躲低。车尾的饱满程度与车头相呼应着淬顺辽,丢去了上一代的直棱直角促铣内,饱满的线条凸显着丰满的层次感性帘。   日产途乐饺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华栖澎辫,虽然脱胎于英菲尼迪车型涝,但途乐依然拥有自己的外观特征上。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性此骡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掂窗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型康,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底森抖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丸,成为了车头亮点之一豪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梯府,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惰骄,这项配置自然是少不了的泛。我们可以找到4个摄像头览辱,它们分别位于车辆头部曙凭勺、左右外后视镜下方和车辆尾部纯。以便在停车过程中衬梅贺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况炕抬不,让您更加自信轻松的把握泊车空间秃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拨定,大大降低了停车时的事故发生劫退磐。   途乐   通过对比发现绵估诚,两车在外观上的配置基本相同烯虽臂,差别仅在日间行车灯上趴,不过随着QX80年款的推出阜,日间行车灯的加入应该不是件难事偏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同勃婆,在相差仅有10几万的时候可戎怒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敞。    责任编辑抗矢甲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天澎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了皮,除了奔驰G娇没、丰田陆巡系列孪盾似、牧马人等文岗,双龙雷斯特也是其中一员舶,而且雷斯特还是柴油车莱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值隶,以目前的接触来看黎,双龙雷斯特W表现不错桂蠢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”监。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赊琉限,双龙与奔驰方面在技术上深度合作对窗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰踌弗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”俄寝馅。当然骏劝磺,在随后漫长的几年过后惺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌萝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娇唯,该车型最大的特点就是其尾部造型缺溶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匡冬柔,宝马方面肯定不会承认溅胚肠,但从年份来讲壕嘶抹,明眼人一看便知烷攻老。   外观扔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手竞,该工作室的创办人正是乔治亚罗共芍,不过大师的设计未必符合所有人的审美矫督蛾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异就,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稍涂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势啥剂厂,但为了照顾空气动力学与线条流畅碗赡娄,雷斯特的车头是圆的行比且,所以在当时看来有点“离经叛道”胜次。   而到了现款的雷斯特W僻,这个“小问题”被修正了信旁,一体化的设计已经是大势所趋泉叛持,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纷笆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型楔牛肋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诧故汾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虽提厂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芳。通过车展上的展示灵领腊,小编已对这款纯电动车型有所了解降罢簿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验等囱,时至今日瘫窘弘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滥欺驳。据悉搽埔剑,之诺将在今年的2月份开始接受预订菠谋,上市后将以租赁的方式面向消费者钎侧,具体的细则目前还没有公布挫揣,上市后会有着怎样的表现辛乏烁,我们会同大家一同关注方。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辛吼赶,简单了解了一下之诺这个名称的由来售,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贾歌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟跑倍盯,毕竟是基于宝马X1平台打造琉剁,因此在多个方面相似度高也并不为过腑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扇效,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现限,其具体的表现如何窃诡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剧。 责任编辑澜:沈楠" "  版权声明韩焚厘:本文版权为网易汽车所有赋锑狙,转载请注明出处需。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炬辆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恳瓜捌。它们的可见程度疼挎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”房瞥悔。可见度甚高的两个文字的组合淡考,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字黑。因此湾崎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惮锭。哦畦观凹,对了滔睹兴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苔且。意大利人的自信蓉雄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸽颈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用城?咱先从减开始说起坞雄。 Q闻千:致悦只是切掉屁股的菲翔么期绥匈?   A写靠娶:非也纠抢懈,前脸亦有修改犀辫,整体风格统一梗,协调度很高颗呜使。   我相信Roberto Giolito先生季节,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沦阶,在设计Ottimo的时候篮挎耗,一定会更加从容裤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酸侧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汤妒。在他的心中氛倦,应该有着太多关于年轻室骨、活力的理解袖奠举,而这恰是Ottimo的设计要点绩。 外观总结   赞贩:个性鲜明纱舅、标配LED示宽灯贤录嵌、轮胎用料厚道   弹仍:低配删减雾灯   " "  版权声明封疯使:本文版权为网易汽车所有醇孔獭,转载请注明出处笔体。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棉,虽然距离现在已经有两年的时间潮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钮谢。而今天屑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘某,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菩甭,并且还是一台后驱车笔。没错谅瞳,它就是华晨宝马3系烙涎卞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)倘汤秸,其配备了2.0T发动机脊虾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟单将、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稍匙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骚巍班,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现醚仆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗衫汤耻。不过在今天的冰雪试驾过程中鲤遁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)竣沟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现少电翱,必须先打好理论知识的基础丛辩腐。于是在摸车之前卯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钉识瘦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盗肩。 ● 项目一   热身结束了恼泼汹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钞掏。第一项内容便是加速和刹车惕破,是不是觉得很简单晚?其实里边的门道儿多了去了菠。   在项目一结束后纷毖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式偷句,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恭。一开始大家相差悬殊崔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秤盯躬。接下来的项目二会比较刺激一些淋嵌,经常会出现手忙脚乱的情况词瓦,但只要理清思路按部就班的做桶,想要完成整套动作并不是很难描。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刮:本文版权为网易汽车所有庞沛盼,转载请注明出处泞浩绥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了栖虹,不过始终都仅有手动挡车型匪缮凤,虽然目前销量也很出色泞归通,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沤售姐。好在这一短板即将成为历史歧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出廊,新车将于26日正式上市冻冠涉,我们也于第一时间进行了试驾体验汲实绵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梳,在外观方面也有变化副。新车根据高低配车型提供两种外观方案芒闲化,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计莽,而高配车型则对中网校、保险杠造型慨、轮圈和后反光板都进行了重新设计赖彻。值得一提的是露,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肛势。   新样式的轮圈非常动感吉,在同级车型中实属罕见曙遍狡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吃缝姜,轴距依旧为2725mm防。车尾的变化相比车头要小一些舌晒女,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涛栋,不仅可以提升安全性呛,同时视觉效果也更加出色广簿吐。 有态度【试驾评测】奇嘿炒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么季炼佃?   扫一扫节呕嫩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柿,一汽大众全新高尔夫正式上市贾缔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烫,其中1.6L拥有三个车款乖磨,1.4TSI拥有四个车款淌,官方指导价为12.19万元—18.29万元喘慈。具体售价请见下表董微:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缆嘎刃,但是却拥有三种功率版本膘浅蚕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拭,因此在动力系统方面稗浚仁,消费者有三种选择侩署。    我们从上面的数据可以看到疏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者轰跺,1.4T低功率版是主流之咽鸶洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吕架虏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞬逗甜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妮脚汹,但是它的售价高达18.29万元犀发礁,相对比较贵绊箔权。    全新高尔夫提供九种车身色彩匈底哺,分别是塔希提金乌栓芬、唐古拉白深、珊瑚蓝线括、魅力紫贩歧、玛雅红毯干邯、季风灰膏抖扮、水晶银以及深黑和极地白暗寂抡。 ①沪:16寸Cosmic款轮毂 ②嗽号:16寸Cubix款轮毂 ③砰铂馆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂某虱单,其中15英寸的一款疤轻,16英寸的两款乾拾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备滑核,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供破贰。    全新高尔夫提供标准座椅付、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅示叭采,低配的时尚版车型使用的是标准座椅技苫镣,舒适版车型则都配备舒适座椅蔫炽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版割。    在材质方面玫顶了,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料季阑揣,分别是上图所示的DianDian黑色织物是、Zoom/Merlin黑色织物淘协、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悲朴戈,分别是Vienna黑色真皮傲偿、Vienna米色真皮沟妨、Alcantara黑色翻毛皮斤涵律、Alcantara棕色翻毛皮盛钙厕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腥,有两种风格可讶鸥肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料本舶虹,同样有两种颜色可研氪隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奇吞泰,有黑色和米色两种可鸦纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卯惫朵。    在车内外装饰件方面去,不同配置的车款也有不同的安排少谴。像侧窗下沿镀铬装饰条些、双排气管泻蓟味、镀铬装饰双排气管咎伟扛、动感鲨鱼鳍天线导、真皮换档手柄愤聊遣、科技质感装饰条琳疲、金属风格装饰条棘、碳纤维风格装饰条等等扁,针对不同的车款都有不同的配备霖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菇,配备有MKB多次碰撞预防系统隋、ESP车身稳定系统现、ASR驱动防滑系统粉、XDS电子差速锁蓄浓、前排侧面安全气囊岗趣绊、后部4探头倒车雷达擒、前部行人保护系统烤该、自动静态转弯补光功能等等惜,但是在舒适性以及功能性方面本,并不是很丰富白鼻师,但是也可以满足基本使用系。   1.6L自然吸气车款如何淹「病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹饫嗵ā,它拥有手动时尚坎雷乔、自动时尚以及自动舒适三个车款局碉欣,手动时尚与自动时尚的配置一样棵,在价格上二者存在1.2万元的差价屏,主要是变速箱配备的差异估。所以在配置对比环节煽琼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辅痛画,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元靡,差价为1.1万元杀轰懊。    在配置对比的环节我们可以看到丸青,时尚型与舒适型之间的配置差别挥腔诽,大多数都体现在外观内饰的装饰件扫恼垃,以及车内一些常规功能方面看厢,主要是顶棚储物盒硅、后排中央扶手赋滇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锚络,实际上最有意义的差别在于全景天窗递汕、后排出风口探讨班、蓝牙电话侯随忙、定速巡航石边、驾驶席座椅腰托妊阜沉、TPMS胎压监测系统这几项上奈,不过在这几项配置中念视,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置邻,尤其是全景天窗该亨北。    从价格上看姬山恳,二者的差价为1.1万元栋魂套,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瓦蒙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户杭揩,所以我们在这个推荐环节息垃疵,更多的倾向于低配车款炒拟谜。 责任编辑笔缉闯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底删,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发睛。它采用了全新的DS家族式设计风格恰彼讽,延续了一贯的法式浪漫风格惨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颇。新车基于DS5平台打造烽惠龚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凌混。预计在3月左右上市锰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触且酚啪,让我们一起来看它的表现如何互聊脚。 外观头:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沸墒硷,却多了一些时尚及科技感链晴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乔限面,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怯断岗。镀铬装饰拿捏的也比较好途。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品股。也表示着DS的品牌走向独立洛枷拦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沙辉,有着都还算不错的账面数据痛,车身长度为4702mm念盼,宽度1840mm摆娜馆,高度1515mm.轴距为2715mm建盗。上市后会把目标锁定在奥迪A3微勒。 车型图片 基本参数洽档: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烫时,除了前车6颗驻车雷达之外汀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能房荣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰耐嗣券,从视觉上拉伸了车辆长度呜,尾部设计了一个小小的尾翼细惩截,尾灯下侧字样表明了其国产身份措玛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宏荆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乖锭吠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件考,真正的排气隐藏在了下面筒蒜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茹卵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拦接套:高离地间隙膊看、车顶行李架躲邻、双色车身等等揣掂枫。没错丁匠,无论是跨界画、越界还是交叉车型婚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓮携冬。不过世间万物速,徒有其表终究很肤浅乓恭,我个人认为枷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苇豹逻。所以恒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扮茬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时健脓澈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壕范潞,它集沃尔沃所有看家本领于一身彼,可谓全副武装纱惺冒。为了让媒体更好的体验这台车墨撵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耽踩。没有固定线路体惧睬,没有领队车辆改抚响,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煽袱,它会和每一位汽车媒体人独处12天士。而在这12天里陶亮,我已经和它奔袭了4100公里袍劫,横跨了三个省份捂饯,体验了柏油赛道锻、软土拉力伍、冰雪漂移埠、高速狂奔曝厘淳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冷乃啥,当然溯聘,最终的结果是沫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侗,正所谓日久见人心曝盆,交友如此戌颧,试车亦是如此蠢屁弊。回到正题富丸典,和往常一样行喊锣,对它的了解还是先从外观开始极庇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酵秸、多样化是一种趋势困殿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疯瑰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠干虏达。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搔肖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车档,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型堤,上市至今保持着约5千台的月均销量墟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诲胁晃。 外观/内饰对比灯济庐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来匣惯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造科邦伟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贤霉,毕竟师出同门牧采极。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碾胃暑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惮馆胆,远看很容易被误会成排气管挠,但事实上真正的排气管被隐藏起来少,整体尾部设计显得层次更为分明好。低配车型配备有倒车雷达魏秃类,高配车型还配备有倒车可视融檀晌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哀瞄吉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蓟信,修长的车身与宽厚的D柱呻桂,加之出色的后排与储物空间奇,俨然就是一副旅行车的范儿胁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm死洼铰,它完全可以称之为旅行版朗逸宿。    车身的线条连贯自然宝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虎扑拾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旗嗡,调整了尾灯的白色灯带位置氯蔡烦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端善鞋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涤隋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屋屉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格皋街澜,内饰板件的用料以软质材质为主够久钮,接缝及做工也较为精致交,与同级车型不相伯仲阀插弗。从实拍的车型判断教,自动空调擒挖、ESP系统皆、电动座椅施、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冕梁朔,至于具体配置还有待官方公布核擒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斡橙朴,同样是大众家族的传统布局翟,整体的感受都很不错句,方向盘案、中控台的每个设计很都容易上手领剃诬,从材质上来说栖差,朗行是塑料感有些明显的岭四,好在其工艺上还是有保证的搽贰,并不会有很廉价的感觉椽浆稀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坎,销量在整个家族中表现最为可观悄。近期饰杀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市如糜抨,新车主要变化集中在外观垄,同时针对颜色咳、配置进行了调整管,以保证其市场竞争力斑。在豪华紧凑级细分市场中悉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一歪寄,通过下文的对比分析卜碎,希望对有此购车意向的网友们一点参考味。   备注恍: 为更直观的进行两车的对比分析肋刑匠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260断赫、CT200h F-SPORT)旗茫,市场优惠参考自深圳市场苦帮。 车型图片 所属品牌端: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堆撅,内饰做工精细    车身尺寸方面雾脸孝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优把,其他参数均小于奔驰A260技棘。从外观和内饰设计风格上看末怪秘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蛙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吠酥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钦情。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冗玫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俺,全车充斥着力量与美的线条祷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卢堡临,硕大的单条幅进气格栅贰舶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发督。    相比极富视觉冲力的前脸造型忌剑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撂坷,但并没有脱离运动僧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搏皆随,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拨伺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型供葡了,同时下侧雾灯造型也有改变港赋担,车尾部也进行了一定的改动勉,整体感觉更加运动湾茅咐。另外乳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”夯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缆啤,形成强烈的双色反差亭攻裳。    F SPORT车型装备了整车运动套件屑毙挖,涵盖了运动调校悬挂瞥、运动包围涸、运动阻尼减震器酚、熏黑运动轮毂官抹沪、运动车门脚踏板葡泞、运动型铝制加速踏板膳蓝无、制动踏板差丘储、脚歇板等搔栏钩。    三幅式平底真皮方向盘湿轿、红色元素点缀的空调出风口檀萍那、铝合金踏板氨傅、仿碳纤维装饰条等等抛世盘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感甲嚏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格污。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化街窝外,将方向盘孰艇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蹋,增加了便利性锈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动协箍觅,分散了注意力丁定。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间称镰缕,是多数第一次购车家庭的首选要求腾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侈匪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型财剔污,会有怎么样的变化长,一起了解一下锋违脓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冬刃尚,镀铬进气格栅增加了些许立体感疏,更加显眼的X造型前脸逗剿,迎合年轻消费者的审美霖禄。大灯的改动有些另类耍奸琉,在我看来接受起来还是需要时间的浦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车房,新款在车身尺寸上有所调整邵描,长宽高分别为4456×1696×1514毫米据抚祭,轴距保持2600毫米不变抨,相比现款仅车身尺寸有所增加侗。   车尾的变化不大幢匣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坞,以及牌照上方增加镀铬饰条魔犁邵,尾灯造型无变化付咳。实拍车型为高配版本戏,但仅配备了三点式后倒车雷达枢讽冻。   新款的15英寸轮圈造型不错推蹿秃,轮胎选用优科豪马雹茄,规格为185/60 R15赶,备胎没有缺失郸酞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疥陵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高般盘,在年轻人中更是屡见不鲜附陆布。在学校要有个性斧,在单位要有个性浩,穿着打扮要有个性眉,兴趣爱好要有个性什鼻欢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煌苹接?如果你有这方面的兴趣握,那么杰德将会是你不错的选择年。可谓自成一派的它哆吝惠,凭借着并不起眼的车身尺寸娟徒吧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间久丢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车次锋蜗?还是旅行车酱邵裙?或者是MPV啪?但这都不是事儿芭酮,只要适合自己就OK龄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吹温荚,喜欢接受新鲜事物的他们泰翠纷,正好与杰德不谋而合伪边炮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐旗,此外呻,六座的乘坐空间忿挤累,也足以胜任日常的使用需求袱玖酣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受什痢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢档?自2013年9月6日上市以后泪蝗滥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挺,力压大众途安和马自达5等竞争对手窍陀,它用事实结束了我们的疑问狙别杀。除了这些恼岔,杰德还会带给我们什么样的全新体验肛姬凹,让我们继续往下看酿躺。   " "  若是经常关注汽车之家的话火隧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皑。虽然我们这里并不提GTR偏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何什算,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇荆克斯ST钳泥午,令人刮目相看躬。与此同时腑需肠,在秦身上瓷奖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娥避、做工以及舒适性表现上的明显进步汀。 外观造型手停墩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讲戎,近年来推出的新车型如速锐帽、思锐以及大家眼前的这台秦陆妮,都可谓一个比一个漂亮舞踩。就以秦来说晴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拌,很是亮眼斧,同时也营造了较高的前脸识别度笆梧猎。   车身尺寸方面旗孰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平壕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)畅,2670mm的轴距表现则处于平均水平幢罕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粗,其整体感觉与速锐大同小异垃酚响。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吓霞季,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剐。无论白天还是夜晚冲花,该车的车尾识别度都非常高谭罗。而且内部的光源帝蹿绦,除了转向灯为普通卤素灯泡外豆邻虎,示宽灯锤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帕康。   充电幢、电桩安装及质保/售后介绍环:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茬碗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包模,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奠,据官方资料介绍分竣,充满一次电大约需要5个小时左右点馆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肯藏涕。   同时簿施,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逻,虽然价格并不贵拨楞,大约在6000多元护衫四,但对申请人有一定的条件限制卉办台,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)厦辫算,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诲纺森,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准石台卉。当上述条件都满足之后间狙粟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请全恰,如果一切顺利佬袍薄,最快1个月内就能安装到位并通电使用体毯。不过目前赡,秦还不能实现快速充电效,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的困骄,只是目前还没有这样的配套充电设备迹供。   针对秦的特殊性晚婚划,4S店内还为秦准备了专门的维修工位衬砷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务片。其中钎扦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全护,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阮疵哭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弗、绝缘手套和护目镜等设备白盼拨,并规定在检修车辆时必须两人在场手。以防车辆万一发生漏电纬参,威胁到维修人员的生命安全碧拓。   与此同时狈熄轨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娶侍税,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闺瞬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蛔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沃登,整车质保为6年或十五万公里芭凄舒,电池组为10年或二十五万公里)户屑朔。总之肥,从专设的维修工位穷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔫卸耙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烂混,而对消费者的购买更是一种信心的保证卫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拆疆眉,中国汽车市场刚开始发展阶失,市面上可供选择的车型可谓寥寥臂呢雇,在那样一个年代冒泉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阮吭,并且在之后的相当长一段时间辜,人们心中仍对它们有深刻的印象虹堵。时至今日酣床,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择想青,在数年激烈的竞争中镀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悼渴布。这回吾比,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首勃吕,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞳廷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刑谢:外观内饰(包括设计和做工)课结、配置嗜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)购歧厘、储物炕、油耗梦轮、驾乘感受冈、加速性能躲熊挛、刹车性能徊碗。同时悸分颇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绊款收、同价位车型的什么水平枢椿遍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型并须尺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捍猩,目前约有6000元左右的优惠冬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元换吨,在优惠方面差别比较大添伞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酒飘岗,根据论坛中近期的提车价格切雹倪,9000元的优惠还是有的卧。目前千,两车的售价依旧属于同一梯级糖闹洛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致将,只是配备了卤素大灯及雾灯党连,透镜百计痉、日间行车灯这些都没有妥赏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置少深关,因此我认为两车的配置可以理解率,符合同级水准乃推沙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蠕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比薪埂妓,两车的各项参数也处于伯仲之间瘁翠巨,差别在6cm之内吨坷靛。在车内空间上抗七轰,两车的表现也很接近炯,我先剧透下吧函,结果可能跟你们想象得不太一样撕田。   相信看到这里呈项,大家最担心的就是如果车辆没电喘涵,后备厢是否还能打开的问题扫培琴。捷达看来是妥妥的没问题稻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑息补,它的后排座椅靠背可以放倒培融谴,之后即可顺利从后备厢取物颊谰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恕卿。   在倒车辅助上倡,捷达配备三点探头艘涟灰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戊顿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平经喊荣。这里多说一句嫁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达归梢复,让人觉得很不大气挂歧爬,并且低于同级别的水平凌外穆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达论繁,舒适型也可选装倒车影像拼砷宿,比捷达厚道一些猜。从普及性上看干啼宪,能够达到同级别的平均水平匹莽,从功能性上看澄,拥有倒车影像的它则高过平均线了泊,给好评杠。   两车都是15英寸的轮圈恰啡溶,造型上也是各有风味谁,轮胎宽度也同为185mm田。从售价上看拜忍雹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赖死,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杰扔赦,让我们在后面的制动测试上见分晓垫挫详。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显横,借着中期改款的机会朔疤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机忻残古,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注覆。应该恭喜它坎,至少在我眼里嗽开怯,它确实达到了自己的目标拎。过往凭借动感的外形悲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赎莽虑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点昆把瞄。   只可惜嗡混俩,刚上市不久的2014款起亚K5踩度敲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乖耪前,而且它们的价格都处于K5车系的高位稻凉,受众群体并不大敦呈。前段时间秃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析接,并撰写了《起亚K5购车手册》膝。文中淘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勤捎糜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苫衰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色雹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH劫鹿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机固缝。自从起亚橡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后参陷额,互用研发产品的例子不胜枚举钢矾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度规茧。该发动机的最大功率为245马力家疏、最大扭矩达到350N·m恋料讼,账面数据处于同级别的上流水平铝校,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀效怠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机雄孝邻。   在涡轮增压红偏梅、缸内直喷等技术的加持下肠衅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盗,并且一直持续到4000rpm想啼腾。得益于涡轮介入较早努陡领,最大扭矩拥有宽泛的输出区间词耸,而且它的油门也调校得比较灵敏父。在实际驾驶的时候父驮烂,可以感受到它的起步轻快自如哄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蒙冠氮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拖嗓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些爆,但差距并不像数据相差那么大些都非。在整个低转速区间林裤赏,它的动力输出不算直接呛,缺乏一点活力矛巨赫,给人一种有劲儿使不出来的感觉胶。   于是合菩妙,我把油门再踩下去一点膏鼓,动力突然来得很快论蹬搞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乌裙醇,毫不费力刑,而且可以感受到车速达到120km/h时告平哆,发动机还有充足的动力储备桓娶。它的中段加速能力让人满意检椭,虽然依旧缺乏一点活力头,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴倒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晒。   还是差点意思泊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感粕。于是卸佬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阔,6速手自一体变速箱切换到手动模式辑缉丝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作袱涎咳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茅。它的油门响应足够快庆晌,发动机的动力输出得到更好的释放尘躺,方向盘的反馈也更加扎实儒筹。除了SPORT运动模式外饶彤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式库品份,运动特性从SPORT默蹬、标准到ECO逐渐减弱漆泉忍,驾驶风格也逐渐趋向安逸咯耍看。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契办荣梢,平顺性极高霞图成,而且动力的衔接也让人满意借碘。若以80km/h的速度巡航匪罢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航估猩晨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舵菲愧,对于燃油经济性的控制也让人满意咐互。同样值得表扬的是降挡速度淀,在中段需要加速的时候深踩油门陆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炮趴库,而且换挡冲击也比较行掀,不会让坐在车内的乘客感到不安桶秀。   前麦弗逊脑徘鬼、后多连杆的独立悬架底盘结构顿梦得,在调校方面仍然有很大的提升空间爬。它的弹簧足够硬投颗,但是减振器的阻尼不够大渺纶龋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底视漠,会有细微的震动传到车内尉邦乳,以稍微快一点的速度过弯繁,车辆的侧倾会比较明显每,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳班醒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撂虎,舒适性让人满意纳蹦,但如果需要激烈的驾驶的话檀啤砷,后期对悬架的改装很有必要五烈彪。   它的刹车盘相应加大了尺寸始贸糙,刹车的力度足够谁凭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苏朴。具体表现是物,刹车踏板的前一小段是虚位川撤晃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏创济郸,制动力度会突然加大嗅斗,需要一点适应的时间率套煽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻祷邢,发动机的声音蔡柔、振动都非常小伎。然而扦,在速度上来以后拧糜,噪音的上涨速度也很快人逻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泄灿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显滔。   我得承认奸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞬倾,但在起步和中低速行驶的时候陡,动力参数上的优势并没有完全体现出来题次道,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饥探,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赡寇磺。当然蔷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型黄。另外娃,值得一提的地方是皇柬,在动力提升的同时啼磨凛,它还加入了行驶模式控制系统梨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乃矩,它的动态性能相对有一定的提升柏,开起来也更有活力和乐趣遂戒拧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了录收,不过当时的自动档车型只是“有价无货”艘呜迸,只有手动版车型销售罗榷鬼,导致产品线还不够丰富熔难。而就在去年11月睦,海马M3终于推出了CVT版车型裸四吗,7万-9万元之间的售价从从涧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诽康涛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30都、逸动筷、宝骏630以及启辰D50等车型檀江,竞争还是比较激烈的毁。作为一个后来者片扔,海马M3是否有足够的实力立足断?下面我们就一起来看一看灸。   动力颓胯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沁孰响,其最大功率为82Kw牵悲,峰值扭矩是147Nm飞寄。从账面参数来看硕,可谓非常出色腹叫踢,一点不比合资产品的数据差屠。对于一辆紧凑级轿车来说喝琴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了徽羞。    开起来的表现汝狠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翱梁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”评毁盼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伪岗辅,如果想要充满信心的快速超车缚黔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择取。    我知道会有人问寂素,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗荣曝兰?说实话怂驼,我觉得大家都没什么区别囤吃渡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哥堕,也是低扭不够强舅狙,需要靠高转速来增强加速能力涡。    可以肯定的说肉动肋,除非是加上个涡轮增压器连摔。否则的话卫筐释,这个级别同排量产品之间的动力表现接荒庞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同唱频。我个人觉得粪,这只是消费者们需要认真衡量的一点簿把秤,而非全部水。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感班毖湘,动力传递平顺连续的特性顿,有效的提升了整车的行驶品质感浚哩侠。顺便说一句龄盲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锣,这也是比手挡车多花点钱的好处沥湾柏。    深踩油门时沽泪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上稍俄,来保证动力响应足够顺畅脚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敖南。此外记皆烧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式畦凸坞,功能性极强卯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现徊播峰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后歉,g值才开始达到最大的0.366g祟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内葡酸锋,此时车速大约在30km/h左右奠苯赊,达到60km/h用时5.24秒谋,冲刺到100km/h用时11.45秒烫活。    接下来看看海马M3手动车型捶虹嗓,在加速到2.5秒后稠钦,车速已经达到了差不多40km/h韭,达到60km/h用时5.01秒囤绞蒂,冲刺到100km/h用时11.28秒拾都罗,比CVT车型略快藤皋嚏。如果不较真的话非底窘,可以发现二者的差距其实非常斜采陈伞,相应的在日常驾驶中其实也一样棺将赌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坡涟,就这个成绩来说辨臂谜,它的表现只能说是非常一般忱挟驳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涵抽计,它的表现就算好多了际茬。 责任编辑瓦度慧:沈楠" "   近日挖沙,宝马官方发布了新款X3的车型官图械年读,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伎。从新款车型推出的速度上来看抨瞪杰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视李拈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孰卞。    早在2003年里,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叼。10年以来孰,宝马X3已经销售超过了一百万辆歪妨禽,自从2010年上市艰萎插,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捶扔凑。因此铜褂葡,2015款作为X3的中期改款镭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哪苛,优化后的大灯组造型吠蹈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰歧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版热稠枫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感干扦。通过官方图片倪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鸿羡夹,也融入了宝马家族的最新设计语言簿,与新X5一样采用了新的中网边框设计贺,在视觉效果上更具冲击力婪蜗稿。    在头灯部分暇需锨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光婆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细释编汕。另外猛创替,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代保脑,配置方面它还可以选用全LED光源草曝狄,再加上选配的LED雾灯沥叫轨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剃摊菜。    新设计的前保险杠极具力量感贺,并融合了镀铬半、塑料格栅以及金属护板琉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帮南。此外斧坛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藤头锯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拇吠,也使整车更具个性化风格碌莫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惹广:4657×1881×1661mm禽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近离,轴距也同为2810mm冲爱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异狮舞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别动,从车头一直延伸到尾灯的腰线许,让车身看起来更加犀利且极富层次感爸北。相比变化较大的前脸蓉戈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苔颠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰如捎蠢。相比X5痹完,新X3的尾部更加耐看绒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澈齐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分臼氖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饯缎,视觉效果并不是那么给力朴馆寥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梆抖炮,新款X3也不例外领。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缔谋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前徐评、后部的防钻撞保护装置苇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套少逗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丹额。此外赎财欢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辟充涝。该车还可以选择六种车漆粕、三种专有的18点镀嚎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂放婆扑。 责任编辑识:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鲁筛澈:Quattroporte(总裁)柿纹变,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啡吞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瘦:Levante购,还在2013年4月的上海车展上蛊柬叔,以全新总裁平台为基础慈拭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扛旁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冲福敝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膜刨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款课:Ghibli……   以家族设计为本翠箱姓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逃肥,改走豪华中大型轿车的定位粗,车身尺寸长表、宽无、高分别为4971mm航链、2100mm和1461mm绊扯,轴距则为2988mm景排冠,直接锁定奥迪A6冻钦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上史俄腊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仁邢盛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肯,且融入全新总裁的轮廓特色刷没,以紧实并极为流畅的曲线趣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胆句点。    于是在车头设计上辆豆颠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面线错厂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伤船,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纫,将蜂巢状格网嵌入其中佩,且尽可能地加大盗,再搭配角度更为锐利耻囱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邵华关,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势使。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碴庙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捆校坎,所以厂商在Ghibli的车侧兑,除了保留前叶子钣鳍状孔道提怠体、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恭,也师法了总裁车侧的设计锨慌啸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梯溶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冉,另一条线则从前门下方迸出睬,向后朝车尾紧缩淌,滑顺动感且充满肌肉感沏潘趟,并正好可呼应更翘的车尾设计登吐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惧腊,速度感浑圆天成贺宠勺。 内饰向旗舰看齐导恼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上添希咖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敲妮估、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计司洽,也把声控毁浮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上力骇瞧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片闹,右侧拨片负责手动升档宿、左侧拨片则能提供降挡痉。    此外穷汐纱,三辐式方向盘的前方埃,一样是借自全新总裁的蓝底白字脯、双环式仪表盘儒耪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表如隋瘫,左侧则是表底超过310公里的时速表葡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娠蛙伺,可提供显示油量侵胆、水温蹲擦茄、挡位与导航指示等行车信息画擅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辽涡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敞,告知驾驶者目前的驱动状态涩卑。    和总裁稍有不同的中控台平哎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟井乱,以及可触屏操作的收音机电台选择鹿、音源切换时漂避、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凌风梗、空调温度晶戊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕釜,空调出风口则移至屏幕的两侧涂杜,下方则为恒温空调系统调整出风量赁囤、温度与出风口的位置时瞧肥,以及音响系统的吸入式CD史芒娟,设计上较总裁车系更加简约肠拷,但用料与配备完全向旗舰看齐郡牵,展现了十足的诚意兑。    较为可惜的是团士巴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm墨通,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm星,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性渐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当般群零,包覆性和支撑性也非常出色膘地。    但是后排方面苍楷回、便没有像总裁那么充裕腾罢,尤其膝部与头部方面念奸计,身高174cm的笔者坐进去后咐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挂观媚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促病,也刚好替前凌眯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何祥晚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓害睹谜。 责任编辑攻淘绢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了跨抠诫?后来一看滑鼎盟,哦厕砰,原来CC是“Cross Country”沮。继续了解发现有点意思量,底盘抬升澜脆、高功版2.0T五缸发动机虐健杯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法律悲算:目前的普遍规律是检,产品分得越细富徊熔,总销量提升越明显尸牌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品柔虎垒,它的引进蹿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦砷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谐烯潍,主要分布在前脸和车尾蒜厂,从外观区分它和普通版V40很容易堕。底盘抬升12mm涡刮袖,这么小的数字对视觉效果影响不大埔派,整体协调感没遭到破坏墒扑渺。    车厢内部狙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泌,除此之外内饰并没有过多特别的设计推烂。之前我们已经发布过实拍文章裁净囊,车身相关内容有详细介绍救,因此这里只是简单提下要点灿钉媚,就不再重复描述了官握凌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来投。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俊沃厂,最大功率214马力卿苹,峰值扭矩300牛·米确,型号B5204T9射潍兢,是普通版V40那台发动机的高功率版本午闲,那台机器的型号是B5204T8究诵鼎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挂绣商,今天会是什么成绩糕?稍后揭晓戚。    变速箱没有变化负,依然是日本爱信提供的TF-80SD残戮,六个前进挡胖彻备,带手动模式和S挡犬塑将,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT局,奔驰A级用自家的7挡双离合钠,沃尔沃这台6AT暂无优势崇骡,目前他们还没有新产品投入实际应用春,理应加快脚步挞。   驾驶贰捍段:邪恶的S挡    驾驶部分费,我想说说D挡和S挡的区别辣哨。看起来挺初级的一个话题豆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悲。D挡油门响应迟缓亩歧,在激发变速箱降挡之前琼晌够,需要稳稳的恼、持续性的向油门踏板施加压力洽,慵懒的降下一个挡位之后无,情况有所好转拨,动力给得稍多纠河麓,也就这样哭敝。    不满意对吧芹?可以把排挡杆向左扳到S挡敞居另,切入“邪恶模式”梧褂袍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呜塘,转速拉高1000rpm以上热庞发,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蒲颗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次我,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出擎扑斤,脚踝每动一下船,车身就顶起往前猛扑一下喝澄。深踩油门耽少阂,转速迅速攀升老,跟D挡时判若两人揪躺,两百多马力础汲继、三百牛·米挺盼,在这个尺寸的车身上爆发出来辱赖,过瘾秃咎。    激情过后细细品味系喂,这套动力总成有两个弱点需要改进挟七马,一是怠速时振动大惫放挖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动闭,影响体验;二是低速行驶的平顺性幸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境星摊摊,1燃陆箔、2懦户、3挡之间可能频繁切换腔层吻,动作应该再细腻些示。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统菊,选择“全功能”项湾靶,不打转向灯就变道适晃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道咆,回正的力度不欣非伞,如果你想在车流中快速穿梭前进京斡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淑抖赏,要么关掉方向盘辅助虏抨陆,仅保留振动提示即可辽读。   绕桩鸿别:比前驱版好玩    除去上面描述的情况眷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撂耪,在绕桩场地很讨人喜欢书继许。车头响应比前驱版本积极居怂担,入桩动作稍猛煽噬汐,车头好像在被一根绳子拽着走喀。给我留下深刻印象的是芜,这款车的极限要比前驱版高太多苗衫,特别看了下胎分摧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蜂锌革。上手容易窃,但是需要注意别突破了极限难,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点镰:一旦超出极限呕香攀,很难把车身再救回来狗毁。 责任编辑罐蒜潦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7提罐度:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沮财韧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始画盲,就一直困扰着我们的问题甸害。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题龋沫。马力越大的车就越好么逞蘑?绝大多数情况下答案当然是否定的惊渴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骄丧饲。随着时间的推移寿娩,我们有机会做这样一个有意思的选题鸿限古。   让我来说明我要做的事情侨闺:我们有三辆四门轿车填,合计拥有1657马力熬娇徽。看起来确实有些夸张鹿瞄看,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多付。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S措屉杠,但是这个570马力的怪物一直没有车拳娠外,直到我们完成这一特别的测试一周之后去刑两。我们只能使用520马力缚纱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo理时,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碳栏谦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣横篮。   另外一辆是全新的奥迪RS7牧枷咐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沛冻,拥有560马力的出色表现详但抵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8硅薄啪,在K&N工作室的台架上锻,它的轮上功率达到了479马力鬼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莽傲拷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慑滥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耙,用以获得更多的功率输出烦新冒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甘亮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唤寒掳。即使按照宣传中给出的数值帮许,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG雾蹬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力箩呈信。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侩苇忙,它的轮上功率达到了541马力咐设,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岗逆。   另外还要说明一点颁兼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蛋僧森,不具可比性峦僵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钝度牌。结果很令人意外小泛连。两款加速最慢的车型父,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逆熄护。当然最慢是和RS7相比较而言的锣憋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速漆汕欣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录榔备丛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒管力。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屋垒,但是还未打破我们以前的记录瘸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盼镀醋,说它慢更像是一句玩笑话欺杜,这一成绩实际上已经快的吓人了旗猫雷。奔驰则要更快一些怯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芥弹境,冲线的速度也提升至197.5km/h化锤。冠军仍然是RS7的势,它只用了11.6秒伯弓超,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平品潜。奥迪的冲线速度为193.8km/h涤戮,虽然不及CLS63 AMG隋姜谅,但赢了就是胜利裤函。   123下一页 责任编辑缺辱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后塘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铜敞、运动和科技气息了檬促探。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巧笨税,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机响,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闪腊,主动式车道保持和自适应巡航功能漆荒为,几乎能让驾驶者也变为乘客溅话哨,高科技配置更加丰富滑。    于是呐帆怯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前补,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了揉戌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酱姥藕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吓乐是,在下面的文章中有详细介绍轰呐。此外井巩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酸炽卤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坚梢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绍侯巩、残破衰败的路边小屋希忌茄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律零谐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富彤春,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嗣挨怪。身处如此糟糕的环境划控,却并没有让眼前这个出身自底特律鞭、土生土长的本地小子屈服犁厂谷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妮梆,但只有经过一番试驾体验之后汰揽冒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力期牛棱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的飘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碾顿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网累邯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芹鲁,同时两侧向外延伸与车灯相连翻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化闻葡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯景犊魏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计孟略挂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计黔磕。   尽管是低配车型贩圣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蟹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毋钮谢,它基于D级车的平台打造窗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乳卞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK夏宏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT习,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巫桓撬,不过从近几年的趋势来看黑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钙寺,至于其中的原因固,从这款车中也许会找到一些答案充翁存。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT川哀栓?   GT式敬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丝,维基百科将其解释为具有超长续航里程豌场糙、拥有强劲动力偏摹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丝抬。可能一提到GT日吉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洪,其实则不然翟蔬,GT拥有着明确的划分准则景池,举个例子来说旧涟车:拥有着标准的后备箱祭、配备V12发动机并且内饰非城位校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车显几栏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卤达。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”良轰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类圃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看距,这款车的确还真有点GT的意思顷纤。在笔者看来茧领榷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔷髓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乏杰搂,最起码第一印象分已经拿到了多。   5系GT是采用7系平台打造的路?   5系GT的轴距为3070mm尘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同漆盖嫁,从前双叉臂聪恼拼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孪。厂家表示淑腿犀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惮,其在外观鄙杜、内饰临、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同榔堵。   5系GT型到无朋友祷?   谈及5系GT的竞品肯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情祁材,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侯澳陛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酗。   外观们能:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚且,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆广刺。风云2(详情)蹲稀免、E5旅瓶、A3以及今天评测的这辆E3份,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中燎款扦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品微。从这辆奇瑞E3(详情)来看铰静,外观及内饰都有着很高的原创度霉茹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间畅侣良。这让奇瑞的产品线更加丰富碘岛,但也让消费者选择起来有些头疼矫潦昂。 外观酱巾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人四,但外观却没有去针对青年人的设计吕,前卫噬、另类这些词汇应用不到E3的身上蘑舶,车身也找不到多少运动感陕逗玩。不过它长得却很容易被人接受乳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉七杀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蛔勾,E3和E5的外形稍有一点点相似褥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辞撇妊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舌桓,而且非常容易被大众所接受吻护。不难发现浩痞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头差。艾瑞泽理昂、瑞虎5忻,单从外观来看都会让人眼前一亮鲁圭镰。借鉴是好事庭浮萍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快秒妙壬,但不动脑子的照搬实在是说不过去帆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧权,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表栓砰辰,作为最会制作小车的铃木来说巾,雨燕可谓打开了国内的市场丛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哗,新一代的SWIFT迟迟没有引入伤秦。而就在2014年1月18日端输,铃木速翼特在国内上市浅理签,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嚷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姑撇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕力凹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啪得。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造背慑彭,速翼特运动版采用运动风格打造焚勾颈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm围峡鲸,轴距为2430mm舅。由于基于新一代车型打造镁空穆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绵离瘸,轴距也加长了40mm邵藉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摧坊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贤苗傻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敢晃,包括中控布局纫眷湍、仪表盘善录、方向盘等造型均有所更改申邓。此外迸,配置方面新车配备了ESP夺性嗓、自动启停系统素陋帆、USB接口踢抄、运动座椅等配置狮。CVT车型还配备了换挡拨片蘑权,满足驾驶需求泡盲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了母涸辽。真皮包裹自不必说璃,3忱毛猾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痉剿袖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脆。不用和别人比玫兔炕,超越自己就是最大的进步势括拈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面夹窃叮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机磁,其最大输出功率为100千瓦讲雇架,最大扭矩160牛·米杭捷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT爆赖,其百公里加速时间为8.7秒绷嗅磷,最高速度为194Km/h廷欢煞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戳,相比之下乐趣少了很多棵吼爱。 免责声明搬:本文仅代表作者个人观点瓜,与环球网无关筏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛇竞,对本文以及其中全部或者部分内容笑、文字的真实性哥、完整性桂梦咸、及时性本站不作任何保证或承诺拭洪腻,请读者仅作参考皋,并请自行核实相关内容帽浪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车澈踏阀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大溜,引起了广大网友的质疑江嘛吉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验适联。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注偶。于是易车网本着服务网友的原则孰娠冲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测导,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乐嚼漏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锻强括。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坚,您便自有定论蛋爽。   体验者介绍    前排体验者赴舌:辛毅 身高炽:178cm    后排体验者捣:旭子 身高登孺诫:177cm    Ozel 身高疟彻:170cm    小娴 身高此邓畅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准材北,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妮桨率。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骨逝提。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奠铂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣履。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论朔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诲,公平公正公开地来一次大对决识。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鞋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别篓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车葛艰帅。所以不得不承认梳郡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逻捅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上房确。    事件回顾郸:    说干就干到魔估,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恫娃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逞。根据易车网后台数据的统计来看贺绒弦,持以上三种观点的网友大有人在炕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲火赋记,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案款普。尽管是为了对比三者的公路性能荷顽鹅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谷。    测试车辆汤横:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350萌喷窗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型客,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喜,奔驰已经尽力了纱,我们在此也由衷地感谢黎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颈辣,告诉大家改款前后的差别沫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叙巳替。因此我们也很负责地告诉各位网友册,目前除了易车网嵌,其他媒体对于新款X5的评测宽,都不能代表日后国内在售车型称签蠢。第一辆中国版车型为xDrive 50i乳,加配M视觉套件焦郝私。    由于Q7的官方试驾车出了点状况继,我们无法借到官方提供的车辆哄斯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狼纠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搔妙。    测试场地慨剿:    乐驾赛道全长1.6公里戈,共14个弯道纲盛被,最长直线段270米娩,赛道宽度为10-18米乐,视野开阔念疆媒,无障碍物咯惮啪。赛道两侧均为土质路面胆搁揉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叛,大大降低了安全隐患瓣娘。    测试人员精涣赴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尉,却要替土豪们操心买什么车旧叫臀,这件事听起来真挺可笑磕门防,因为我实在没法揣测土豪们的心理吹仁徊。如果说我还能理解花五十万买大切楷断奠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野断,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侍,代价是要多花一倍的价钱呛匡梨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痞溉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感衔畦推,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望价朽衔。不过因为坐的比较高盒酶,速度感不如那些贴地者强烈憋寒,还没怎么着呢就破百了驳。这大概就是SRT8的魅力蕉窟,很难说值不值得柬雷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款段,车内的配置也都跟2014款大切非常接近车控,跟改款前相比还是升级不少酒培。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到昆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系库,SRT是JEEP官方改装部门峭幂架,这种改装是全方位的苹毯,包括内外套件加强俊号免,以及性能方面的提升黎枫。SRT8就是高性能版的大切诺基倦炒,主要提升是外观套件儡木、及动力系统瑟、刹车系统及、行走系统等方面溺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型攫染碧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机删京攘,6.4L自然吸气HEMI发动机文暇刹,搭载采埃孚8速变速箱瓜。   SRT8为公路而生抨错,所以公路性能是它的强项年歇,不过Off Road就不是特别在行了糯悸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捷繁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影珊。 ② 跟之前的SRT8相比手叉蛋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的了,所以科技感和豪华感都提高了不少绒寸,跟换代前的SRT8相比彼,升级的部分都是实实在在的咕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱删,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置未。  “病③一百多万的车革妥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糙,再挑上百万的车的刺梗,好像有点吹毛求疵达颗粳。首先悬架的设定非常的运动贾,即便比较温柔的驾驶方式低,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铆俯疆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抄墓,大切诺基SRT8并不是一个非巢愦啻妫合适的选择些恨罐,尽管动力非常充沛灯软,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意臂差。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响幂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺介砂懦,但好歹SRT8也一百多万了漓罕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尘。不过之后我们也释然了唾稿片,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拟吩,但经过数个媒体的“蹂躏”坝堪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叮睹己,弹坑交叉轴不知道走过多少次了揭信,有点异响似乎也算正常卧发妙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基计洽,请点击下面的图片进入试驾文章撵痹胆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了计,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争慈俱韩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泌昂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生档,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杉,还是老套路沦,直接切入主题棚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹十绞。 动力对比泞氯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘶,看看英朗GT的表现如何吧瘸酗。这台发动机的最大功率是131千瓦籍戎戈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磕感,当驾驶者在需要全油门加速的时候玩庆护,为了获得更好的加速表现昂焊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瞳。对比发动机账面参数来看萎,最大功率118kw吮酪,峰值扭矩250Nm俯餐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统判钨良,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心类钢蛙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闯妨赁。   至于传动系统方面郝铝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器称,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乌凡,都是目前该级别中的主流配置激赂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现擎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢彼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勘量吮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩墩泻阑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梗,比如高尔夫6茬残、速腾等蓟拟烤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方檄池标,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浅侩抡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力温蓉,从而起到提升操控性的目的踢廉起。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架德,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接遁隆违,但通过厂家的调泻祝后挎,当一侧车轮发生颠簸时城,对另一侧的车轮影响会比较小些鞋顷。   小结脆伎恃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多级沉鞠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出薄角关。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了多,至于优点这里就不做过多介绍了男剧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星酃攀海后英朗GT更偏注重于操控性台。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时督逢配,见过后车追着拍照的旅泌惶,见过开我边上向我打听价格的胃啃迷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回煌价逝。我坐在这辆路盛E70里潮,被注视得有点儿不自然岭麓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣戈记仟,我琢磨着捶,要不要让他进来看看攘母眉。要不是我瞅见了绿灯亮起介腹随,我真就这么做了杭溪。对不住了朋友掣男景,这次没能让你仔细了解它浩寝脓,不过我希望你能读到这篇文章矮赎。   不用否认褪涣,人们对美的好奇与渴求与生俱来膛纫耿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辱。不过在这些人之中扰,有人会终生恋着美人脚泰哀,有人也会为抱个花瓶而后悔匙碉。如今打造足够美的外表来吸引消费者查,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70虐剐系,但在这之后能否一直爱着它夕,我认为是一个很值得细抠的问题纱。   ●外观大气签现侠、美嘎放扁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浅,我还以为来了辆捷豹寄,赶紧跑过去看发现被骗了菩剑骸。不过我并没有觉得失落莫郎案,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观线,并且从设计角度看瓤继讽,它在借鉴与融合得方面都很到位叹枷购。如果这张大嘴能够做了镀铬处理部,我对它的外观设计就100%满意了虚。这事儿对华泰肯定不是个难题蛋,您看看宝利格还有华泰B11香,都有明晃晃的格栅颅乔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袜染:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虱敛阔,但绕车一圈后我发现稗胚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娃炒宝。咱看看数据对比茅勺荤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抵绷氦,可以说在各种数据对比上形芳碳,它“不是第一险兢,就是第二”椽。虽然在宽精堵谭、高和轴距上没有做到最大袄缴癸,但也不过是一两厘米的差别茶渡懈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氏溪,这就让它看上去大气许多些吹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上糠钡嫉。   打我接触这辆车的时候凹姆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赏。在这样的目光中撅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玖刮。面对“屁股高赡糠、尾窗窄”谰、后方视野不理想的路盛E70时缴陈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忻匡尺。先不讨论这样有多麻烦了损狼兢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作樊琅鞠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧观?这点让我心里不太自在惨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呢倪,是个应该有的配置富。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驮糕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蓄。而随着国外皮卡文化的不断渗透痪贬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鲍,去跟进时代的步伐脑极峰。为了迎合市场的变化及用户的需求蛾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拱,开始注重宽大饱满的外形设计寒参沉,并增加更为丰富的配置叼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型下锻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贝杜镣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗憋吾,整体的风格带有一股阳刚之气头茧。在车身尺寸方面啃讽,它的长/宽/高分别为粟纲:5310×1812×1775(mm)栏姐冬,轴距为3100mm涕。威虎TUV并没有大小双排之分需集,仅提供了一种车身长度良。车身侧面的线条也很平直凉黔,外扩的轮眉使其显得更加饱满讳抡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瞄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感洛。大灯采用远近光分体设计狼起饰,其中近光灯还配备了透镜姑拾倘,不仅更显精神魏,而且还可以起到聚拢光线的作用巨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惰,遗憾的是七,集成在上面的“小灯”只作装饰作用射小,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯懂翰识,并且后视镜仅为手动调节疾撇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架玫认舍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斤忱,非常不错墟腾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点悸钨畴,至于货厢外侧并没有再多设置伴靶莆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)车淖古,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奖。另外碍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”顾,不过据厂家介绍聚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”耍划。对于皮卡车型来说斥点逗,这项必要的配置还是很厚道的疲伟茸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气快,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贡每。不过凳,今天我来到这里并不是为了滑雪贰,而是为了求证一件事情惦:有没有一辆车舌踏动,既能够带着一家老小舒适地出游轰似,又可以不惧冰雪先,在冰天雪地中步履平稳地行驶史宠摹,同时价格又相对平易近人呢焦京?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稿摄,那么就让它拿出真功夫试试吧粕氛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)裤脐,从外观上看饲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别竭,19英寸车轮显得很有力量感疙,也与动力总成更加契合;其它的地方履,也依旧是酷威的老样子徊迪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿漂巩廉,甚至还有一些精致的感觉都。总体说来闯排彪,尽管算不上全新车型谋乾,但依旧耐看蔑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中渺颅,动力响应良好钮泞,易用性好典,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分畅。当承载着全家出行时佬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况救殴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搜娶。   至于酷威3.6L的内饰方面石蜗臀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)当,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”试嗣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叔怒陶。   除了动力系统衡妻镣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式风家。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器何,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鸽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吻那。动力分配完全依靠电脑自动完成姆脆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扦。   有了四驱系统烽棺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳琶冉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拉陇牡,具有更加粗大的排水通道删蠢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”草谦,冰面行驶性能更加出色玻粕。此外兜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜呸泄骑,胎面中央多重“Z”形花纹其、针孔沟槽设计壬湍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痉暴墨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息飘谰泊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间策,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情随岸么。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3商挥,它的定位低于1系撇。但是庐土,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敲并。另外窃附眷,它也提供了i3?REX增程版本伶茂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机空筹,扩展了这款车的最大续航里程恕吼钡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流皋黄毋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合迪抠。   宝马有没有提高电动车的标准便遍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协踞?让我们在接下来的测试中找出答案委。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沽拿椽,宝马i3的行驶里程可达88英里溉素绰。相比较而言吉,?Ampera可达30英里锹,而普锐斯可以行使约10英里鹃瑟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电趟圭来,i3可以更多地使用电动模式男葛。而增加了汽油机的动力系统教挠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里犁慑,357英里和505英里去诵遂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矩。这台车约五英寸高黔捕凳,而宽度几乎和高度一样帝翅删,与低矮流线衰始顾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比轿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瞳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腻,我们没有所需的充电站?炕撇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胜闪信。   此外顽谰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容崇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名壬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车承赏凄。它内饰精美草垂童,融合了许多先进的科技烁当貌,它空间宽敞凭,驾驶体验一流判行掇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盆耽,它仍然使用汽油机疟凑,以作为电量用尽时的保险怒窝。   第二名锭率腻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瞎灿筋,科技感十足私,而且它也能胜任舒适的长途旅行兼。   第三名司咯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镣褪,它最大的优点就是充电迅速送淖酚,性能可靠诉硼。   然而邓磐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稠。(实习编译米唾:徐旦?审稿必兄饲:刘洋) ? 免责声明版权作品贫腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊,严禁转载掳蓉,违者将被追究法律责任范腿。责任编辑泄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车米患儡,应该说是倾注心血设泞倒,在技术平台上都有可圈可点之处护视慧,源自萨博的技术是其最大的亮点蕊肃龋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扁配,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作佛艘糖。在外观和内饰上入授葡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怒铜,在动力和配置方面也还是很有性价比的竭湘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说础卉,绅宝的外观原创度还是很高的熬排,并没有刻意模仿什么车型腔骚,但我们会在这款车的细节上看到牛童酚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法似。且融汇的比较好藕碧,并不是简单的照搬照抄投录。这一点值得肯定赎刨,大灯的设计十分犀利僻亭噬,鹰眼造型也有较强的辨识度落冗桨。LED日间行车灯比较醒目苔贸黔,穿透性不错嫂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感橇,也很紧绷亮浑爬。看起来运动感不错沥迸,但前悬和后悬的长度较长林挎的,看起来有一些比例失调容奢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些傻拒喉,在视觉上看上去会更紧凑动感韦卸兴。轮胎的规格还是比较高的歧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捶肖僚。   车尾的设计比车头更简洁一些茶妹,尤其是尾灯的轮廓椒墒,设计非常成熟诞呢。和宝马新款3系很像胎何。除此之外滇锌内,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感污。   本文导航歌:" "  “卧龙凤雏崎办,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口克酱渤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后摹该尉,便有了三国时期的三足鼎立洛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炕私布,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芥查抵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出池嘉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹牢估,然而坊间始终流传着这样一句话尽昆:“得中级车者得天下”;是的阮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骄痞獭,今天我们会为大家带来两款重量级车型惯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淡窘,请大家继续往下看工局。   看到这里大家肯定已经有了答案了戏,没错略,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L很涪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寥,那S60L是何方神圣都垫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型府玛市,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花褂恢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瘫,厂商指导价33.49万元董吻缎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型擦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热款垃、后排座椅加热彩面块、并线辅助荡、车道偏离和自适应巡航等众多配置入顷觅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杀,即使不看车标亨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捐,哪个是奥迪丸锚虑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酞沧菊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现确景疟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隧夹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹭净咆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停歇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性把士,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角损豁逗,使夜间行车更加安全难颅。两车双色的外后视镜造型别致蚀齐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颊寡娠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忙爬匪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弯赎鬼,至于乘用空间如何谱抒婚,我们将在空间篇为大家详细介绍凰认。两车都采用了5幅式的轮毂造型滦镶籍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蜗钵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汹镁北。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计窖赎,整体方正的设计略显稳重搽。后尾灯的设计两车可谓各有特色示癌履,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碑忌刻,设计感十足刹媒,而奥迪A4L的尾灯更加修长膜傻,视觉效果出色海祷剐。天窗不仅能够增加车内的采光慰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凌仓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坛葡拖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习社。   本文导航肖轨吠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车节,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间珊闻橙,配置也能满足一般家庭的日常需求核洽。对于这个价位的小车来说钒龚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佃奖,在这方面驹表,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮故菩肮,就算是与它的直系前辈骐达相比渐鬼甸,也不遑多让谩炽轮。然而作为一款家用代步小车哨面,它也并非完美菜仓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刚,车辆本身并非进行任何实质性的改变烫酶,跨界的概念噱头大于实际抄。 "   技术革新日新月异的今天薄,车型的改款换代再常见不过萌磕覆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变散烂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骄馁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戮隋仍,同时在动力方面也增加了1.8L烂练。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嗜壳握,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势檬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捆没竭,但它的实力不可小觑沧婚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔑孺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咆柬乌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型水操耸。既然实力不容忽视难夕,价格又有优势芬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机莫。" "  版权声明身瞪:本文版权为网易汽车所有仁退间,转载请注明出处授。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星板蔡,全新的品牌全新的车型晚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比餐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负痔枚兀克斯歧帝,在2013年肝硕模克斯的月销量已经逼近3万辆/月邦,堪称是这个区别的标杆级车型活兑捐,观致3要想在这个领域取得成功亲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啦,看看是否有优势能吸引消费者关注粪匠想。 外观风格各异   先看外观方面构僧,观致3展现出大气得体的风格灯赂,不像速腾那么沉闷单调寐,且有着自己的灵动个性;而附罚克斯则是完全偏向运动化的风格卷山,典型的注重操控性能花购咀,突出驾驶快感的性能车型逆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型究脑,与观致3区别明显垦湿。两者主要是风格差异璃梦细,外观上分不出优劣晌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上埃享,观致3丝毫不会逊色于复獬辽睿克斯车型控。 尺寸对比 车型名称 复福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嫁参粗,两者也是平分秋色儒滴墒,车身大小相仿庙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势熬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耻,观致3要大于覆猓克斯缕韦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胆棉甘,尤其是腿部空间较为宽松巢赋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜克斯在后排空间布局相对紧凑箩,而后排空间也一直是各代肝海克斯的软肋刚。 价格对比 赴ξ崧矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肚憋闷,傅览制校克斯则要比观致3要更大一些桥邦,在不放到后排座椅的情况下屏低,噶穑克斯的载物容积是530L胯,而观致3只有430L吾惟黄,100L的差距还是能装多不少东西的浑侍安。而在需要有更大空间的时候轿枚,两者都可以放到后排座椅番,放置大件的物品疤抢架。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桂钝七,观致3和附埃克斯三厢都是11.99万起步哗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号化。而细细对比价格表可以发现焕挎舵,要选购自动挡的车型抡,父牵克斯最低仅需13.09万杠联楔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合报颈,观致3则需要14.29万豪丧脐,这个比起嘎校克斯有1.2万元的价差纱街,当然在内饰配置上会有其它差异思广氨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阑庭朽,可能负训В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沫。 挑选合适的爱车汐礁烽,看专业导购搏魄茨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辉?   扫一扫蔷苏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屁仙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阂卜。风云2插叹、E5恭、A3以及今天评测的这辆E3氦罐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中控旧寿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度殴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品核坍牢。从这辆奇瑞E3来看吾辜,外观及内饰都有着很高的原创度俏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冉锋。这让奇瑞的产品线更加丰富拿,但也让消费者选择起来有些头疼百梁糙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巩,也从来不缺少“明星”订苫,“沉稳绅士”大众速腾输德频、“狂派斗士”福特讣玻克斯等都是热门且销量稳定的车型粳健暮,不过要问哪款车型最近销量最高涪孺,还要数“逸派高手”日产轩逸叭森,它已经连续两个月销量突破3万媳谢,坐稳了桥车销量的头把交椅胸捶棋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡铣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诫侍睬?下面我们把两款车型拿来做一次比较踌残,或许能看出一些端倪姐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万输,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拿啸,入门价格上屡,风朗比轩逸高出2.08万元馁,表面上看价格让欠,轩逸占有优势排净肃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型誊吓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元币昂舅,这样看来俏诚地,风朗其实只比轩逸贵了2800元什侍瘫,等国产版风朗出来后撬,风朗在价格上反而会有优势也说不定柒泄感。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芯劝还,这款车外观与内饰变化并不算很大惹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一份仙退,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酪闯勉,下面我们来看一下胸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表掳糕怠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格第,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹新。质保方面纠峭何,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鲤封柔,最大马力已经达到了170马力睛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婚连葛。变速箱方面糯胆,逸动采用6挡自动变速箱谢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱硷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舶提箔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奶。 免责声明猎:本文仅代表作者个人观点牟龟,与环球网无关我。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实视屏,对本文以及其中全部或者部分内容茸挖、文字的真实性几守钝、完整性痢、及时性本站不作任何保证或承诺唇,请读者仅作参考竞烤杯,并请自行核实相关内容牛痴。" "  近两年馁轿檬,自主品牌进步着实很大纹笨,无论是从设计方面琼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鸥洗,甚至可以与合资车型媲美缅沥,山寨钨创谈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式探。在10万元以下紧凑级车型中揪恕,更是自主品牌的天下骨贬户,凭借比合资车型更为出色的性价比维,吸引了不少消费者的关注楔毫朵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嗡,一经推出便受到了极大的关注替烦彭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扯,包括动力在内怒灯祁,新车共有20项升级峦句补,本次共推出8款车型邦孔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氰素,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拈剔,售价区间为7.49万-11.79万元糖桥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狠娩,近来也是频频出镜琼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳ぃ控大玩具车”的名号名极一时僚部菏。速锐共推出了9款车型旧埂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啡痕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贯拌,售价在6.59-9.99万元之间超速。   单一来看检,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品麻衡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较股溃,看看那款车要更“精”一步缄诞闯。" "  新君威变得更好看了偶氮,配置也进一步提升羚巩,新加入了一些科技配置匡缅,比如智能交互系统纷看埂,BOSE音响等等握趟帝。这些都是新君威的改变之处秤第祁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怕,售价24.59万元捆弛,作为一款定位中级运动型车的新君威身危,品质感一如既往胯敞窘,操控性也非常突出锌匡刻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瓤舱损,以下简称新君威缅色呈,外观相对于老款进行了必要的改变锯,毕竟老款车型从上市之后天,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳处,新款在大灯介啤绣、进气格栅慨煽窍、雾灯步斜、尾灯囤、前后包围都进行了细节的变动渐沽拳。   在新君威上葱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巴霸低,在操作上没有太大不同翻薪蓄,轮毂方面梁诉惭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂免缔第,轮胎品牌依旧是普利司通玲朔。侧面造型基本上没有变化蝎汾,侧窗所占面积依旧较小炉。   车尾的变化还是比较明显的缴腾惟,这主要来自于尾灯的改变匙。新款尾灯全系标配LED灯讽琶坡,并进行了熏黑处理呵秽庆。尾灯的轮廓样式更加犀利倪斑联,个人认为要比老款更好看卑。除此之外坏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化爆,牌照安装槽的形状变成了正梯形纯裳。   本文导航棱枚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击甸兔傻,颠覆传统的外观桂五砷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环偷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV私。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5崩久捣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型衔恨龄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倾缺孤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钵帝,足以证明其强势的地位兼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市禽定染,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苗涡侠。(温馨提示挝毖霞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辆般,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准昧。)   自由光基于全新CUSW平台打造遍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芥即僧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贡弧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强常。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致矢,圆润的造型是其给我们最深的印象矢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线八俱,显得简洁利落娇逃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尘布,显得净雅别致乃陌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僻拈,主要表现在其大灯的表现形式上垛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酵呜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可佳雾完。两车大灯配置基本相近文没革,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鸿恃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凭,车道偏离预警系统舍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围昧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗浓斧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芥扫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势首虽晴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淡虚矾,其尺寸差距就没有那么大惺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡物,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汀茸抗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起塘煤昆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仁香聘。奥迪Q5采用两边单出的排气管剖茄禾,在气势上略胜自由光杆辈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道窍肃朽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奢揩猩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部承耿,磨损线束保护层硅弥,存在导致电池损毁的隐患形废。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘸坏巍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铝诚观,称9124辆V200受此次召回影响光撑。长城汽车正在邮件告知客户蚀位,并建议联系当地经销商进行检查维修摄蔡。   据悉舜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恋庭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽誓。”更有甚者礁,线束可能会内部融化交珐棚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说夺敢,目前已上报了数起线束故障欺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毖够,不能够给电池充电醇,车辆也无法启动且。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谜蔡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陌归呛。   克特里尔先生称捌趣哥,检查故障预计用时20分钟柔禽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟歉切。如果绝缘保护层磨损严重咸恢,线束已裸露豌,则需约两个小时以更换整套发动机线束浓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垮倦。此前须,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伪沪,2010年又因手刹故障而被召回恫卸翔。   2012年娩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回权,长城V系列也在其中鹤。当时草理抱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸享倡。然而艘菊驮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撼烷,更换车辆共计超过1.5万辆拾。  〕邸(实习编译蔬伦:王萌审稿竿:刘洋)   免责声明版权作品导尽夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权报绿嚼,严禁转载驹点,违者将被追究法律责任诫课男。" "  随着经济的快速发展螺哗赌,购车群体的年龄层次也越来越低巷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仇踩、省油熊,而是追求个性和时尚设计杉狮雀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蒲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窃譬钨。作为跨界SUV膛,它们在造型上将年轻牵兑突、时尚展现的淋漓尽致孟,完全符合年轻消费者的审美需要抄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比畏酪,来看看到底谁更适合你酒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伶,相比2012款变化不是很大未刑,只是增加了配置和车身颜色涤扦蠢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毁,售价分别为21.98万和21.47万槽磷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炒,但风格却不尽相同竣居。斯巴鲁XV外形显得干练爱,车身线条硬朗褐上,富有力量梦筒陕,越野味很浓鲸。而标致3008外形偏向都市化设计德,饱满圆润的车身凸显时尚感琳悔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拒蹈。   车身尺寸方面有所差异哼,不过并不明显风蕉硼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挟动,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胆是勤。斯巴鲁XV车身更窄递使氨,同时也稍长一些叛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置访吕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网非,加入蜂窝网状格栅运动感十足驴。而标致3008采用半圆形中网桨攘伟,镀铬亮条包裹显得很精致韭挺。两车前脸分别展示它们不同的风格缺,同时都包裹塑料黑色下包围缎扁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伪,远近光分离灯组设计协,造型普通嫁却物,配备有示廊灯居稀。标致3008同样采用卤素大灯琉,不过加入透镜俩,不仅聚光效果好婚,同时美观性也不错勺吴昂。另外焚芭,还配备LED日间行车灯乐。   在侧面缸掠苇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辑,比如非常倾斜的A柱磋抹,同时将后视镜位置后移慧侗思,留有三角窗减小了A柱盲区偿艘管。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蚊颓郸,有利于减少磕碰的维修成本泛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芹,注重舒适和静音性链浑建,双五幅轮毂很有张力唉。相比之下青杏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戚,与黑色下包围搭配运动感很强烈驮美集。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喇,同样注重静音和舒适性桂城忍。两车的备胎都是非全尺寸设计耍。   相比前脸歪捍耪,斯巴鲁XV尾部更个性湾嘛,辨识度较高蚕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茅颠乒,镀铬亮条的运用增添了质感黔毛渺。 标致3008尾灯加入LED灯组归,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拧苇,但是块状尾灯造型很独特捕端弦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钠,标致3008同样配备倒车视频影像览,另外歌纫蕾,还配备前2/后4颗雷达探头谢畴漠。" "  在过去的一段时间里懦坝必,杆兀克斯末虱千、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置夺。时尚动感的外观率愤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炬裸阑,成为了年轻人群青睐的车型替泼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型团屎顷,科鲁兹掀背车则是新进的一员岛汉,它所要面临的是一场“无言的战斗”侍绰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嘘太,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耪氯诬,但却带有美式车应有的力量感结岗溉,总体来说它的设计很适合国人的口味古。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铝惭罢,其三厢设计有些过于保守棺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顶衫毫,为了能够扩展消费群体崎,推出两厢版是其最好的解决办法草杭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妹宿,你几乎完全无法识别它的真身渭,因为它与三厢版保持着高度的一致性看艰悄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诫,很好的诠释了彰显力量感的诉求共倦赶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后禽幕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伶柿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烷城轰,但实际上它比三厢版短了不到9cm敬方灰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诫瘁韦,后窗与尾部的衔接并不生硬眠,拐角的折翼恰倒好处瓢残,为尾部增色了不少羡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诲黄笔,在样式上显得更加简洁枯景,只是与自身前灯组相比雇,在棱角的刻画上有了明显的削弱捍。   本文导航付涉:" "  提起之诺复溜,很多人都不知道是什么品牌潦饯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惫毒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劫枢颗。只是之诺定位于高端合资自主品牌趣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式潜懂疽,那么它的首款电动车1E表现如何佬?以下文章为您揭晓鸿席桓。   只租不卖褪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务躲砰始,包括车辆租赁氏、充电设备勘察安装悼骸来、车辆上牌梗、车辆投保卞、定期保养泛僧、故障维修咕拉闯、道路救援盎吩蚕、检查维修备用车等獭,通过这样的商业运营警扑倡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展揭痕饭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔚损,它的卖力需要大家自己去发掘城跑。不过在发掘1E精彩设计前渺,请先忘了宝马X1水,否则你将永远欣赏不到1E的美广尼。其实1E最出彩的设计在头灯嗽谜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感敬始苍。   不仔细分辨的话贪,很难把1E和X1的侧面造型分清耗刻馅。不过1E拥有自己鲜明的特点恼鸥,车门下很宽的镀铬饰条搐,和没有行李架的车顶壤党梅。   相比车头和侧面扇,尾部就让人感觉有些欠妥了良,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尽薪。   本文导航镣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挎搞,奇葩的中文译名胯猩、“野性”独特的外观以及较高的定价淳拉亩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议劫颠灭。说起野帝我们不自觉的想起骄,同样在以国产车身份进入中国之后孙幢沛,“改头换面”的法系SUV标志3008檬炕镁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”滤。当然潜巳嘎,以20万元以下的车型作为主力军缎攀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谭其热。那么下面我们就来看看尚,这两款性格迥异的德桓堕藤、法新生代SUV之间究竟有什么差异抠,各自的特点又是什么筛暖菇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叉胖,首当其冲是价格方面的不同脆贿抒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钞混,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势税绕,不过差距方面不大基本可以忽略版介水,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霉凰稻。动力方面的表现也近乎相同恢辽凭,只不过大众7速DSG饭昆席,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配团淡迪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稠麻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嚷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔椭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰那菠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巫财拇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纷党。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苦沧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试外公。闲话少说殊奉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汐授吾。   这次试驾共有5个科目硅尸溺,分别是1.傲虎—终极绕桩勉哼,2.傲虎—冰雪连环女,3.傲虎—短道拉力测试时,4.XV—戏雪乐园贩揣,5.森林人—不规则路面自由行驶匡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同衡衅硅,MPV表现出相对冷清的一面隋手畅,尤其是中高端的商务MPV稀陋萄,几乎屈指可数徘,除了老牌的别克GL8外计替,似乎很难让人想起更多车型吭。不过在这个还没有完全饱和的市场里拌钨骸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅净。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陋餐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢廓颧酪?这就是本文将要找寻的答案绥饭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型跨,售价28.38万元-33.58万元虫林,目前市场上有近2奢惜筒、3万的优惠幅度帽狮秀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骆毁,官方指导价31.98万元耿福。) ●外观解析   从造型上来说砍,艾力绅算是开创了一条新的路子炊,没有过分使用一些夸张圆润的线条皑外块,车身轮廓棱角分明钉莎瓶,有着很强的视觉冲击力贺胳退,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暴,此外耽量受,艾力绅还装有一套大包围蓟踞,颇有几分运动风范另,也有着一定的改装潜力儡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脊仑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玖,中网与宽大的前大灯连接在一起份平,营造出一种大气徒偶、动感的MPV形象辩鹃柒。   艾力绅A柱采用黑色设计失膳,且A柱的倾斜幅度较大墒茬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显负,总给人一种方方正正的感觉蜗,后视镜尺寸同样不惺尢濉,与整车的风格很搭里脊环,宽大的后视镜提供不错的后方视野笺烙簇,保证了行车的安全性与舒适性蔷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒙哇炒,当然儒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汰牧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手态垛淘,侧门就会自动缓缓打开挪奠热,此外喊刀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关圭。如果对此还不令你满意的话琉罗,通过钥匙同样可以遗浚控侧门肪,确实有些高端大气上档次美漠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掣腔鹿,轴距达到2900mm幕对痢,尺寸在同级别对手中并不占优势化,与GL8相比购斤卜,仅仅在高度上略强于对手两寝哼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势焊卫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计地挥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果靡隆琴。整体线条依旧硬朗继陵,尾灯加入了时下流行的LED元素撼,为其增添几分现代气息徐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秘泌,人们购车的选择可谓越来越丰富廷荤姬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择喂焚椽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兔圣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桅,他们能够碰撞出怎样的火花健,请大家继续往下看栋侨杀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奈挫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沃侮湾,由于这两款车型出自于统一平台打造藤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涪尖夺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间录。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翅半椭,你可以说它带有侵略性纷,或是富有运动感喇百,也可以说极具视觉冲击力融秋拦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咖建。而K5也应用了与智跑抢姆那、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计峰乘琶,使其拥有了明显的家族特质僻矩梆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素病,极力打造出时尚与动感的流体车身哺憾佃,在驶入眼前的一瞬之时武避棚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象固憾拿。前脸的线条设计十分紧绷纬,大灯组与前包围向中央区域靠拢横怜,展现其动感的一面韩碗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合旅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翠篓,抢眼的外型加之迷幻的光线磷撑晒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胁焙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娟纪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挎肩闪。   第八代索纳塔不仅外观时尚考氏,灯光的运用也颇具科技感融摆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缓柑洛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啥溪懦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凡缚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计污,显然这种的夸张设计埔茬,使我将其列为变异的种类额,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用回列裤,多折线的应用也使尾部更具立体感情烹拍,同时对于运动观感上也有显著的提升仑氦把,由于K5搭载的不同动力总成厘脯汗,2.0L车型配备的是单排气设计垂顾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捕暇碳。   轮毂也是一个变化的重要部位蒂排颅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爬。根据配置不同攫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分畴问,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎歉侣拾,该系列轮胎偏重实用性温嚼士。作为索纳塔的尾部赦窟,基本没有大的变化勺首弧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示筹怕佛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点括。   本文导航湿褥竿:" "  每到年底摧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淖漂,地点也大多选择在北部寒冷地区顾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣武稍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虐挨敬。在临近春节前夕秽恨舵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现停。   延伸阅读隙靡挡:   之前飘目筹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锭伎罚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钒酶绣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呢超朝。   酷威采用的是电控适时四驱系统矛,中央为多片离合器荒,由电脑控制来分配扭矩斯仓,车内并没有任何切换按键挨姑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仍弓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施即,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶需贪,如果想要挑战一些极限的路况的话挫七挝,酷威还是不具备这么大的优势的寒,因为不具备限滑措施策滇,至少在脱困能力上会有限制性汰谢锨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎懦管踌,采用全新发泡橡胶技术涤墓年,具有更加粗大的排水通道颠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晒景疥,冰面行驶性能更加出色然懈暗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力记圣。此外昂碱惋,中央多重“Z”形花纹使裳、针孔沟槽设计慨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帮邢,最大功率206kW/6350rpm颇叼,最大扭矩342牛·米/4350rpm欠管穗,在目前的大切诺基毁涝秸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唬寒栋,但是会有不同的调教仿需。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器边,我一直在想敲币,未来会不会推出ZF 8速变速器呢律?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV艇透娟,我觉得这个可以有颂厘,至少不会和其他车型有太大的冲突嚏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖廷,路面上的车辙也是压实的积雪纠软咕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膛翠查。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缉兄课,只要不是过激的驾驶行为密佰窖,基本不会出现危险状况闺墩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候被插策,建议最好将挡位切换至手动模式柒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速派,这要比才刹车安全的多体朗搂,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓟匿。   本文导航逞衔沧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢臼宋、充满艺术色彩伸谴,或者是有着一些与众不同的操作模式磕木拇。而这辆2008则告诉我们娄课,一旦法国人在拥有自身优势的同时洞,再把务实两个字加进去烁星茶,那么可能会让其它对手感到紧张补得系。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置车赌疚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杉取送: 由于本次活动仅为简单的静态体验诲思,场地和车况都受到一定客观因素限制低,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分曙祭,至于其他更多相关信息毕金恢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上夕房垒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型随,作为首款引入国内的小型SUV登姐桔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上等碾浦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来徽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吩清。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘎欧硕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梆翱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿枢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畏府。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置倘抖,对消费者很有吸引力阂闻。作为一款紧凑级市场的生力军车型阑肛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型白粟牢。   观致3共有6款车型敛丝伟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恨吗窃,售价为11.99万-16.79万元区间踢。因此须,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较筹。对于中国的汽车消费者来讲怯朴尚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丧。要知道自2006年上市至今德亥虑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陈。那么貉,作为一名后生的观致3蒙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢靠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼精棋拳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侈砰诉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盗临:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缓是:16.78万元)来进行比对话裁痪。由于两车的售价只相差0.01万元歼磷胁,这也令比对的本身相对公平一些惜酮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猩,我们测试过高尔夫7顶配车型攀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现溃傻,跨级的配置也令对手望尘莫及勒崔。但这一切怂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重硅玖、最需要的因素细韶。对于高尔夫这样的家用车热惯,在使用的维度上做到出色酣软,才是它的本职河及。今天嫡谐,高尔夫7又来了你徘彩,这次是全系中价格最低的1.6手动型眷介诬。动力称不上凶猛胜趁僵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盼渺饱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗火脾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一膳衫萎,必定有些硬实力性钮径。空间满足舒适乘坐涪、常用配置齐全妙,动力也能保证提速顺畅段炼甫。但对于这一类的畅销车媚,最重要的是它必须耐用抨钦被,不能隔三差五地就往修理厂跑拇监,也不能冷不丁地出个大毛病捕泊陋。这么来看径鞭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”市,故障频出哨蔼长,这点很难让人满意街。毕竟伯漂,大众车能在国内打下当年的民众口碑韶,靠的是皮实耐用的品质读。在我眼里罢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侈茎逃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宫辣豢,高尔夫7车身长度增加56mm连廉,宽度增加13mm入,高度减少28mm得捆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汉勤狄,也更显扁了巷签。   如今砰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酪级。这个配置的增加模,为日常使用提供的便利性还是很大的镣瓣香。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舶,要知道赶危克斯闻输、英朗等竞争车型都是16寸起步了林钩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性策狭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赤,这套胎居功至伟诚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候戏贫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唤卤祟,如果您拥有过高尔夫4缴托工、宝来或者帕萨特B5的话喇诉,您一定会理解我的意思舅仑。没有复杂的配置请款,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则篓筛,瞬间就能上手廓坡请。这一切都似曾相识拓舅彤。   在1.6手动版的高尔夫7上氦,您看不到任何高端的娱乐功能浮先,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芒晨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限灰剂人。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾福醋,但我认为这并不影响操作便利性谐,最低配车没有大屏幕很正常秤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犊寄老,车辆静止起步平顺性不佳芯颅耸,油门给少了刹车不松开敖,油门给多了又会猛窜谴胺济,让人抓狂措笺。但今天这台1.6手动车型赎玛,上述症状全部消失搜。起步轻给油即可探何谰,电脑自动调整喷油量粱卵沪,使其转速稍稍上升漓熄,令发动机不容易熄火乌,等红灯猎湾昂、坡起都很方便梁,使用起来当真比顶配的舒心多了娠酸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂畔犊,让人捉摸不透燎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平才恳葛,用料优秀被认作理所应当顷储。在数年的成本控制下尖贿扯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质播便。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范貌慷茄。对于大众汽车而言我酬愁,这样的结果也堪称可笑了钦沥。   没有真皮座椅境,您会失望吗阮实柔?我和同事们都不会商李。我认为从适用角度上的蜜,织物座椅与高尔夫更搭鳞。这套座椅的缺点联当,在于椅背调节起来很费劲仑眯瘫,而且要是有个腰部支撑就更好了僳。纵观高尔夫1.6手动的配置胖风,我认为作为最低配车型充菲,功能简陋一些并无大碍乔呕烈,该有的它也没少钡老,并且绝大多数的都还好用共梨,如果您是为了舒心实用屠邪,我觉得它能满足了乔并提。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撤舞半,对于购车需求的国人来说肥邪恃,一款看上去体面钝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缺檀事,只是碍于可选择的范围有限奠比,但凡有一款出类拔萃的新车型椒,必定会迎来极大地关注瓣。对于25万中型车这个级别酸赡,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜铰隆,而福特全新蒙迪欧的到来七娜,分走了不少的关注度险弓,选迈腾还是选新蒙迪欧忻钩,对比一下就会发现馅舞,挑战者颇具实力纱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杭,售价24.28万元刀掸昆,和迈腾 2.0TSI 豪华型褪,售价24.78万元仿,均是各自车系中的主力车型阜臀抚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冕韭啼,兼具个性运动和居家商务需求胜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粹,极富攻击性泞婆,对年轻消费者有着很强的吸引力抛怕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力轻日,入门的1.5T也有不俗表现弗篡的。   现款迈腾严格意义上上讲聘窝,只能算是半代升级诽,是在老款的基础上升级而来涂。迈腾整体延续上一代车型的设计盟,符合国人的审美莫,经过加长的车身簧芬,带来大空间的同时谁漆,提升了行驶稳定性及舒适性巾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面层夕司,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毕,轴距达到了2850毫米炽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米栖辈馅,整体比新蒙迪欧小一些画列,即便是经过加长眠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刑栓卢、加热悉琼哗、折叠轨勿、记忆 电动调节缄伙、加热晒、折叠歪康稀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绊光骨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了购。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盎死烁,不仅科技感十足秤古,还具备随动转向桓句、自动开启等功能涕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擎。天窗骄宛邯、全功能配置的后视镜等促晃良,两者处于同一水平茅痪办。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纷哆失,对称的T型中控台中规中矩簿偶陋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统价。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作琳,主界面被平均分为四个区域念钱,分别显示电话撵臂号、导航摹耙、娱乐和空调四项基本信息撮超,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秋下克。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞥痢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕份莱、6碟CD等配置屑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步摊,迈腾更像是上个时代的产物揪嘉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蚂贤,相比迈腾的2812毫米瑟复钱,略占优势诲安,但二者在乘坐空间方面兜悔,都已经足够日常使用涛埃绍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瘦耿衅,满足于舒适和运动的双重需求颅嚏板。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胖表,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统漓、方向盘换挡咕攫,以及原厂导航等配置撑谐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置察坏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嘶,最大功率178千瓦霓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱廖杭,平顺性和换挡速度足够出色此。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翔太颈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惠氓,最大扭矩280牛米太垢,匹配6速双离合变速器涕奶席。当年迈腾这也算是黄金动力组合黔侯邯,但与新蒙迪欧相比铝摩,参数差距明显坟糜婪。   保养方面讨诉侍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里块,建议日常保养周期为5000公里左右忙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右的嗣壬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弊称。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保悼,之后保养周期为1万公里黑概。小保养的费用在600元左右缉躲,需要更换机油机滤匿,大保养的费用在1100元左右鸿,需要更换机油三滤款。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侨燃唬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蕾奴,相比迈腾柔无,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妊,还增加了头部气帘和膝部气囊臀。并线辅助功能也是迈腾所没有的冯峡。   点评伪:不可否认沮,大众品牌进入中国市场多年韩才,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型届地,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鲜讳糙,无论配置水平还是动力系统穗,都已经没有什么优势了渡讼南,抛开迈腾一万多的优惠善恰室,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芭仑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伤实饺:本文仅代表作者个人观点位,与环球网无关紊规。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庇亩撤,对本文以及其中全部或者部分内容温添、文字的真实性祟剁、完整性斑、及时性本站不作任何保证或承诺翔问然,请读者仅作参考昏凭疥,并请自行核实相关内容外乓磋。" "   “北国风光低蔷榔,千里冰封矫傅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妥泡浪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洛畅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仑细感,对途乐而言这不仅是一种新的考验屑敛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战暑柑霜。 外观韦姐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐富刷劣,想必对于多数人来说撩附,它的名气比兰德酷路泽小很多丝辣,但并不意味着就要比竞争对手要差剂幌。外观方面途乐外形实在太大了龄令理,有点圆头圆脑的感觉闻,比兰德酷路泽温柔了很多熬聪,缺少了一些很“MAN”的元素薪槐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菏线弧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挺胚暮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时广聊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缕籍。中控台看上去很有档次揭苇,各类功能按键排布也十分清晰硼、合理澳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处美达滇,完全遵循了游艇的设计风格欢剑,宽敞领婚年、舒适抖臂蝎、豪华倒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰偿烤垛。   小结灭殊幸: 从外观内饰的整体表现来看糯棚,可以说途乐是一款成功的车型默沦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题铺定旧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耸,如果“沙漠之王”远离了沙漠仓精鸵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色美,这也是我们大老远来到这里的最终目的瓶咕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车享拣钩,人们首先想到的通常都会是奔驰补骇工、宝马堤、奥迪藉即俯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帽规吵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴磨行。但是说到文化的话青,就不得不谈到今天的一位主角惨腾,捷豹XJL逢湍算。相对于奔驰这样的全能贵族来说稀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置裳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵害淡法。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苗钳饶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嗡。   作为进口高端豪华轿车翠,相信奔驰S级大家都比较熟录围努,而捷豹XJL依旧比较陌生副,捷豹作为英国豪华汽车品牌石陋镰,也有着将近百年的品牌历史氢剿,虽然品牌认知度不高嘛文,但这头豹子可不能轻视思厢宿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型村,价格都在120万左右票,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蛇故。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前劝俺,其实捷豹和奔驰早就杠上了交斯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新田牢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了湃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寥练诉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耍娘,你一定记得去年上映的《007拳浅道:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车投舌,没错就是捷豹XJ都如弘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”味通韶,里里外外展示着它的优雅与稳桨小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力改。   无独有偶实夏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套熟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戳蹿俩,虽然不是目前新款的S级是帽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杆库墒。   言归正传漆浮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驾,不过两者的风格却截然不同图湃逼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素糯实搅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重青敢,在当前时代也更加与众不同祭沸宛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车为惫嚏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稗,的确奔驰S级是同级别标杆界棵,外观轮廓延续了上一代临徘趣,细节之处更加富有科技感裤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抖巍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寝夕擦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气夹媒奴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度帮暮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贫邵,比XJL更加强势绷裁衅,这就像两个高人仟,一个低调一个高调而已侍。   大灯的造型也风格迥异戚凹,XJL的设计更简洁外检,内部采用传统圆形元素讹镀,使得其眼神也更加专注海。而奔驰的大灯设计更加时尚免哩,内部流畅的菱形也较新颖欢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脓谋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敝沫,光前大灯就使用了五十多颗LED俄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面干,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碴,更加沉稳量。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胆吃徐,但硕大的车身同样沉稳姬摹,硬朗的线条也更加动感捻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉径擅,这也使得XJL的车尾更稳重航堆,而S级更挑逗人簧蕉。   尾灯的设计顾狼朗,捷豹XJL采用纵向设计富限费,并以车身腰线融为一体矫寥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氨,整体轮毂简洁不繁琐楷瘫蹲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁省,内部灯组造型是一大亮点努,点亮时相当好看喉疤叉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绰,并没有过多的修饰雌谩脚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质女龚俩,就如同一件高档西装侯,某颗精雕细作的纽扣就足以峰眉缺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氨,相比奔驰大气的轮毂甸同,捷豹XJL的条幅更纤细蔡祁,并且在条幅样式上也更加精美和运动起独弓。尺寸方面XJL为19寸辟课胁,比奔驰S级的18寸也大一圈么奠填,轮胎方面同样为245宽度落拘烤,不过与奔驰前后同宽不一样澳才蹦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炕,并且作为一个自主品牌橡烷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌措烁,旗下的GS5纱横咸、GA3悼跺、GA5几乎可以与合资车相抗衡辩桥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上呻涩将,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象焙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的填,广汽传祺旗下三款车型都来了现承印,由于试驾人员较多鼓俩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验臀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统墨。   现场测试场地为两个圈形场地楞谢,两个场地项目都是一样的菲本,可同时进行两组试驾策疯,场地提供了直线加速稻秋、紧急制动窖佛、蛇形绕桩堤竞、麋鹿测试四个项目挖,可以说涵盖了大部分的性能体验写体刨。当天试驾温度为零下十八摄氏度逝悄,这样寒冷的天气蛾航,面对半冰半雪的湖面嗜氢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仓凌勘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铣巨肆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怜谢,TCS系统介入漆赁请,防止打滑的发生短疯疙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机碗绞班,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘉藩,最大功率嚼添:90kW(122马力)/6300rpm漠吝,最大扭矩虑皮橇:153Nm/4500rpm皑巍讹。而这次试驾的车型中没有手动挡炯,均为4挡自动车型罢巾,动力表现可以轻松满足日常使用需求寿。   起步于加速初段油门如果踩的过重侗供,TCS牵引力控制系统会即时接入谜居,并且自主减小喷油量逃糜,从而避免轮胎打滑田强废,这一点上GA3与GS5表现都不错境韦。加速至60公里每小时后喇痊,紧急制动活,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音境涂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酪脯诫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辣袭仕,未出现侧滑芍壤。   本文导航戚:" "  提起中级车苏籍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糯败。但要是预算有限骇,面对这两款车型还真有些底气不足通嚏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辉。好在现在中级车市场一片血雨腥风肉,改款K5已经于近期正式上市皮喀登,延续了韩系性价比超高的特点胆钉。这次谢沧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锚兴,让您的购车选择更加丰富完记淡。   没错褐奥廷,此次选择的几款车都在18万元区间内炔。而且颇为“巧合”的是郊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合雾厦般,也堪称中级车的黄金动力之一尚鹿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扳墒。既然如此毯丝滩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份火焊刮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蔡窟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)结,动力参数有小幅度的提升屁寿,燃油经济性也有一定的提升传,但依旧没有给人留下深刻的印象炽平辽,尤其是我这个09款嘉年华的车主节钉临。如今亥嘶,在配置依旧丰富的前提下险闲肚,它换装上排量更小雌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型薄穆,这一次似乎有点看头了徒春。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赤尺枯,它的来头可不少供弓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它催危,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖得,可谓是福特的明星产品渴。我得承认这些奖项来之不易唤,但我更关心的是川涂棉,它依靠什么亮点来获奖伶苦逻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肋,震动及噪音抑制能力如何斡寄棵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鄙姆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巳椽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷世、涡轮增压以及进排气可变正时技术冀细。在这些技术的支持下连媒矢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呕砂。反应到账面参数上赴,它的最大输出功率是125马力考暴娇,最大扭矩达到170牛·米汞存泛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的醇挖攫。   另外撅熄,福特也针对其三缸的结构特点炒,对发动机的震动螺、噪音等方面做了很多优化和改进牢,比如喷油器及油泵柔性安装卉陌隘、皮带润滑坊疥粟、缸盖上方吸音泡沫等等祭事。为此摧,我先后做了两种情况下的简单体验饰谢:1磨教瓣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2详、在静止的状态下画徊兄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上措。经过细心的体会和观察后缔,我认为结果让人满意漓,发动机的震动轻微佰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冕巢,但也不大碍事邢。事实上崇眯,即使我细心观察搁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痰滤汐。   看来之前的担心有点多余跨阜卉,还是直接上路试驾更加实际媳。它的电子油门响应依旧很灵敏闭戊扁,轻轻触碰油门踏板休假,发动机的转速表指针就会活跃起来脾丝。幸好油门的调校比较线性卧瞄,分寸拿捏得体介办,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毙。同时穗奈夕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炭儒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颈盟挽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩爆苟累,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拒。即使在低转速区间缆龋呜,发动机的动力输出也很活跃寞怖讹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉劣灭。同样受益的还有动力输出的持续性贯,在试驾路段里面有不少的环城快速路肠促,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h漏,而且整个提速过程顺畅自然逛茹。只可惜受道路限速的制约赔,未能继续把速度往上提幌妓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屋疾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契径韧,升挡动作迅速蒲,在D挡模式下正常驾驶浆刨叼,1700rpm左右就会立刻升挡娥,让整个加速过程更加顺畅自然巧寐。然而穆烙潞,在遇到拥堵路况的时候独,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睫摩,幸好并不是特别明显鞠姜砂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现轨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了电,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好结谰,除非你把油门踏板踩得足够深编,否则它不会轻易降挡授。   变速箱切换到S挡后疵挫,油门响应速度稍有提高卿,而换挡转速则提升到3500rpm嘉磐,动力输出表现得更加亢奋皮靶山。味道对了跨扩,这才是S挡该有的特质朔拿伟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荣。当然念骨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式导答瑰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鼎,至今我仍然未能适应惯。   其余部分与老款车型基本相同吼络,方向盘的转向精确纽帽、迅速署饱伤,甚至有点“贼”舷韭失,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盾沮扁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韧,对车身的支撑力度足够回草,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安略勃,同时也确保了车身的灵活性怒平茬。但面对减速带这些大颠簸时肥抠菇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伶。   在动力水平得到提升趟关冯、操控感被保留下来的情况下仑暗撕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少攘,开起来更加得心应手紊访搪,也更加有活力拐。这点值得欣喜棋,也是嘉年华的进步鸡戳秋。当然帅普,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洗胸涡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寂壳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慧始赔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碳防,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色删拟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵空投咆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了梧杉,不过众所周知吭苫苍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台块宿宝,而是换装了大众全新的MQB平台茫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂权猾汕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叉甜暑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异殊沉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搁起。   首先我们先来说说平台斯肚物,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台邓庙嗣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构餐玲谢,PQ35血统也就不在那么纯正惟慨睫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恐豹。   平台究竟是什么筋期法?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锹,它们会采用共同的零部件赁幻,采取相似的地盘胃夯挖、车身结构纲、形式结构以及相近的生产工艺睦垛南、轴距等软,以此形成车辆生产的一套完整系统忌氰匹,平台生产的战略是当前产品在开发中粪,最流行靶、最科学尚、最节省人力鼓辑随、效率最高的一种开发战略菠。因为对汽车厂商而言库,可以在有效控制研发资源拟禄乡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情僻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刻拨,并看看它们之间存在什么差异嚎田贡。   PQ35中的""P""代表平台稿构磺,""Q""代表发动机横置闻,""3""代表A级车韧,""5""是指第五代危韭膛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梅安,采取相似的底盘腹、车身结构涩甭络、行驶结构遂年禽、相似的生产工艺以及轴距等们呛。由于研发时采取了已存在的""模板""魏轻,不仅使车辆研发缩短了周期瘸,而且共用的零件大大减少了生产成本潭飞送,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型柒北。采用PQ35平台的在售车型有途安混蹋、开迪炯邯、SCIROCCO雇培耗、奥迪TT赔煌、A3警许你、斯柯达明锐等车型斯鹃朵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闯毙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钨篮碾、大长度激光无缝焊接污嫁叛、双面镀锌高强度钢板衬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等称瞄秦,但如前所述搽橡磋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戈彪。   MQB牧寻孤福块化平台是大众最新的一个生产平台嘶疲拎,也是此次第七代高尔夫使用的平台炼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制返队侵,并且可以共享比例达60%的零件朔坝锯,包括同样规格的发动机蔡牡、变速器等吹。MQB平台的推出蚀绩蹿,将会取代过去的PQ25扁关、PQ35和PQ46等平台敲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性媒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装罐阂,不管是传统动力陕观、电动和可再生能源动力席吹,或者汽油机激警屠、柴油机尽檄、混合动力系统陪、纯电动系统怖、天然气发动机痛飘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装江。另外仕,MQB平台还可以对轴距热、轮距莽、前悬和后悬等部位进行调节糜誊。另外此平台可以生产从A0级柒使踏、A级到B级三个级别的车型瘸壤剩。这是PQ35平台所不具备的轿李。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温隧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水处陆。相比几个欧系对手坪,宝马的动作显然慢了半拍尸哨弓,继5系旅行版之后朽冒傲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坦。当然有时候来得早不如来得巧乏碴,只要给足了诚意腊竟鞭,迟到了也未必没糖吃矮苇。   对于3系旅行就是如此吃肝,在它到来之前维碾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恒雌涩,作为后来者猩掀悄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹楞坎椒,就更需要拿出浑身解数了糕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版璃,下面就来看看它究竟有何能耐瞄炕糖。   还是从外形开始说起协潞伪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吃诉,其底盘代号为F31煽磊陪,依旧是标准版轴距咐佰档:2810mm乔陆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泊,这仍是个相当精干的长度寇,车身“三围”基本和三厢版一致攘谓汀,只是由于行李架的关系层,车身高度小幅增加了21mm降巴侮。   我们测试的这款328i旅行版解,还搭配了M运动设计套装嫌毕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸亭,闷骚的感觉立马出来了锈坞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆零淋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掇纪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )夏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氨,这和旅行车设计的初衷相悖毋讥硅。选择18""则刚好合适悔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)困,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诵拈猜,用一句流行语来说就是汲拐:低调奢华有内涵禽措熄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尺,从这方面看冉岔,3系旅行并无太多亮点费操纽,车尾的造型显得有点过于刻板凭龟清,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滦。相对来说并没有对手做得那么出色潜物,V60和C级旅行在设计上的看点更多羌旅剔。另外舜阜,虽然采用了M套件疵倍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式几,看起来实在是低调过头了檬射电。   外观总结据剐复:如果你是3系的铁杆粉丝较,但又不愿自己的爱车烂大街拟救,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苦逞,低调中透着股狠劲儿堂狭怀,闷骚人士的最爱料蕊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样继,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少估篓。但俗话说来操,是骡子是马得拉出来溜溜才知道黑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捷取淮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惩池隧?   车型的选择方面尾奴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则片,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顷奈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机矢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比来:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钳佳寄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妇熄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞬擂曝,再辅之以保险杠的少量镀铬晾厦,前脸看起来一如既往的简约和低调掠烁肛。车头多条轻微隆起的线条理,包括引擎盖上也是凹凸有致恃欠,则让低调的前脸显得浑厚有力脸脑模。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计爽忍蹈,外沿继续使用镀铬装饰宽呵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻漠础,也更容易让人接受瞬嘛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纱围。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁幂,一个氙气近光灯为,一个卤素远光灯擞辆,外加环绕半圈的LED日间行车灯抠金缝,没有任何花哨的设计砰,注重实用郝钒。而作为玩灯行家的奥迪镶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼离即,配合上单颗远近氙气一体前大灯信师,杀气十足感乓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肩犁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道踢筒弛,看上去随时有往前冲的冲动丰,非常动感和迷人排忿牢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荣,看上去从容而又优雅乘绊,有点儿荣辱不惊的味道弛脓娜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛊夹隙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纶,毕竟走的不算是一路的风格了灵税。不过仑亥对,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帝溉次,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别警,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翔试,变成了矩形倒角式的设计涉洞谴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L馈攘忿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行悸哇八。   尾灯方面埂矢呵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狄概拇,而且LED元素的缺失也实属不应该晦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瞥蒙惯,低调依然是奥迪的责任凸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎镁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奉嗽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娇呢贬,一个拥有超过半个世纪历史沉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酬,“男人”扮、“硬派”购、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象染。一个如此坚持传统的品牌悄坏但,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV欢嫡废,这对于很多人来说是难以理解的事实内。坦白讲抗,一向不以貌取人的我惦,霎时间也很难理解Mark T. Allen苹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沙。无可否认面袖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的畴,也必然成为人们茶余饭后的谈资食久氦,但是就只有外貌是这样吗环鞋缺?难道它没有Jeep的传承卧膛泡?这是我最为关注的问题蛇猫熟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”漠客泌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力克女币。由此可见舞守渺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乔旧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置股宿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外同忙毯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炼,首先必需要有一副好的底子伺古,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纶阔诧。根据越野性能的高低寐诡钵,依次有Active Drive I轨巳、Active Drive II和Active Drive Lock三种党汉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版黎恭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统表薪峡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡獭,并且还具备后桥差速器锁止功能块,实现左右车轮50:50扭矩分配软,攀爬能力自然是三者之中最强的壳东。   除此以外捞下娃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统告潜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠县、28°的接近角冀惠、32°的离去角无功、纵向通过角23.3°挤孰拳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坡丧,要罗列出来的话其实还有很多戒管拱,但越野并非纸上谈兵瑟侍亲,要真正体验到它的实力峦龄,还是得把它拉到荒郊野岭闭。   挂上低速四驱挡潜、开启后桥锁止以及岩石模式泛缅姥,稳住油门就往上爬亩俄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏失氓,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹲纹哪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盾寂漓。继续往上攀爬烧诞势,一切都比较顺利隧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力咆尽。在遇到交叉轴情况时碗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力港圣,配备了后桥差速器锁止功能的它膘涂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑办,就已经顺利通过惨朝蛔。   这一次越野试驾瑞巨沤,它的表现我完全没有惊喜佳连吼,因为一切都在意料之中翻缕混。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务教冬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秽默。毫无疑问镜庭夕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位傻抄骸,也同级别的最强弹巷赊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诲翔碎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虫。坦白讲狄啥崔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴祭茂臀。" "  在国内的SUV市嘲馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轿拈悔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斜幌鲜,正因如此武,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岔娥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炯。   说到大空间夏屉窃、七座设计逆、配置丰富的SUV烙检,北京现代全新胜达是其中的表表者被删,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求空鸵的,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砂壬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饶蚊呜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手比秒,下面我们将对这两款车型进行对比分析翟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贰武眷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哼栖彭,设计上中规中矩碧伴介,采用了哈弗新的家族式设计元素胖我,这一风格将在整个哈弗系列上普及伎须,代表性的设计元素有厕:大尺寸U型前格栅矾捷肪,粗壮的镀铬横条格栅幸玫,时下流行的“X”型前脸绅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媳途蔬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壳位揪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气科,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锚,再辅以造型锋利的大灯灯组茨碎去,极富视觉冲击力脚盒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糜币,现代品牌的确更加具有超前思维意识不沟。" "   源自逸动平台的CS35疗捕搬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品衫垒。凭借欧洲化的时尚外形设计熔汹,相对精致的内饰做工磋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阔苹必。此外胆垒捌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谦七,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湿,进一步提升了科技感和实用性卞筹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些授掣身?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妹蠕领,还有定位相同的长安福特翼搏配汐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凯,涵盖了自主及合资品牌产品窗集前。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鞘胆犯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS射费唇,作为一款新生代豪华运动型轿车频纫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系零临哪,也成为点燃这场战争的导火线酿时。而上市之后结澄好,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道考囊,可谓是一场针尖对麦芒的对决淀。那么除了运动性能以外老农奖,这两款车型的综合实力如何呢桑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梆。   虽然说是ATS是一款进口车型雾狭捣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雾,整体售价和宝马3系保持高度重叠郸疯沙。从定位和售价来分析普革,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铺署羌,两车售价分别为43.80万和43.60万惦褐,价格差距非常辛┡瘫帧,有一定的对比价值伸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剐讥,但两车所展现的运动风格完全不一样娶究褪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计懦,车身线条锋利圈碱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宽鲤的,同时也彰显了力量感柯。而宝马3系显得内敛一些奋,经典的""双肾""前脸造型肠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闲挟。   作为凯迪拉克家族最小的车型煤煽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咀愤,除了长度略有优势外休皖懈,其它尺寸都不及宝马3系年,在空间上可能会有一些影响平兢。不过没有关系笔屡僵,作为一款运动型轿车埂,小一点也许会更加灵活嫉陆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桥粟斧,经典的造型更容易接受萎纹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26宪藕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郸航郊。   相比之下回荆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荣阶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冬速硕。   两车头灯布局不同阔,宝马是横向设计乏,开眼角大灯我们已经非常熟悉领。而ATS为纵向布局某侠,造型更加犀利鞍景,同时采用的是远近光一体设计腾。配置上都采用氙气大灯柏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蛇姓连,但是可惜没有前雾灯南囱。   从车身侧面来看羞,我更喜欢宝马3系呈,腰线更加锐利烙,营造出了运动型轿车的动感效果霉星教。而ATS侧面饱满厚实鸽,典型的美系车风格斥鞋。   两车统一采用的是双曲率后视镜埃,并且带有电动折叠和加热功能绷,同时集成了LED转向灯垮偿,显然宝马3系狭长的设计要更美观团氦汗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯平唱拘,警示效果有所提升办搔封。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枷慑脱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盗缄,双边双排气管设计也展示了其运动气质炒清舒。相比之下还陌弯,宝马3系的尾部显得比较平淡草,家用车的造型在气势上要弱于ATS耍。   轮胎方面搔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎马侩忱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撅卢问,都是偏重运动性能的选择宽。" "  提起东风日产天籁币控,人们往往都喜欢用舒适愧、性价比高仆、省油这些标签来为其定义斑。的确拘美,作为日产在华销售的顶级轿车沦设认,天籁一直以来都以一种优雅的姿态番鸡,在中级车市场中处于上游位置疵汹彭。不过这款车型的加长行为传,却与其他同级别车型有着截然不同的理念洽,天籁公爵蔚,虽然是天籁的加长版本噶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力截,用更有竞争力的综合表现超越同级对手曹圣,挑战更高级对手兢掇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匙。   25.18-29.98万元的价格区间试,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势街疽。相比同级别对手雅阁强沫、凯美瑞前、迈腾等热门中级车凭绕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手畦换盾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼入抬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鸡弄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吠,在提供更多给消费者的同时烈设,却并没有在价格上表现的有多高调谴频。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桶泛搅,但是通过对细节的仔细端详袱闷烽,你还是可以发现不少变化之处挟宽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素封,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磁啥常。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近城。   5003mm的长度与2900mm的轴距湘惦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平关巫汞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越狼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扯。而与豪华品牌中级车相比较武表,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兴唤箱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大熊稗,整体协调感还处于平易近人的水平疚童拍。   本文导航竣渡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来槐,数以万计的人们加入了摇号大军不,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点荡牡腐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程特簇船,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高亭祥魄,一步到位的想法也被大家普遍赞同休搁圃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了假,强劲的动力怂挺肠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弛,它们的价格和配置都比较接近亢芍,下面我们一起去了解一下柬率拟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表送邵屁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颅:15.98-25.18   推荐理由堕裙:大气时尚的外观淌欺溪、配备豪华全景天窗遂、全新T动力以及较高的性价比郴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绘储,采用了起亚家族虎啸式的前脸俏搅绊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捣崇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碗,能够满足不同购车消费者的需求嘿计,值得称赞的是凸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啃换凤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捣居尉,在同级别车型中也具有很高的性价比假岭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拦埔馁,自从彼得希瑞尔来到起亚后道,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翻纷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸本,大大提高了起亚车的辨识度湾极。熏黑的前格栅看上去更加动感茧箱惫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汇线认。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乔扒弛,并且兼顾了空气动力学丸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搏媒,LED光源看起来更具科技感撬钩。   新K5的内饰进行了小改动埃舷,用了和工艺均有所提升闷傻嗜,三幅式的方向盘也进行了重新设计斜,看起来更有质感苯,使用起来也更加方便龚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涡哄,也提升了整车的档次感侥挪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑板。   由于车顶采用了更为动感的流线造型彩,A柱倾角也随之更大姥抠静,对于一名1.82m的男士来说擂,头部空间的局促性很明显朝,通过降低座椅高度后靛狄倍,驾驶视野也受到了一定限制杀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞练,同一名人员在未调整前排座椅后联法房,直接移动至后排乘坐收,腿部空间十分充裕绩亲拖,而头部空间也在可接受的范围之内似校。总体而言峦取,如果想舒适且安全的驾驶K5吓,并不适合个头较高的人士双橡老,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辣焦对,最大功率180kw芥嚷,最大扭矩350牛米废撩皮,搭配6速手自一体变速箱喊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抬侧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型充,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弘幌车。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内焊添,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腥啤蝎。如果你听到4系觉得陌生派际稳,那么当你见到它一定觉得很熟悉欢椿匙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造补,无论外形还是内饰都与3系很相像攀提旁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拍,因为在它身上不仅有3系的影子穆,同样也有着自己独特的光芒墙锋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe厘厢此,59.6-73万元的定价也高于3系庇。不过其实也可以理解股莫欧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版递回,而是想要一辆便宜些的“6系”敛龚。   宝马4系提供运动磋雹、豪华棠、风尚三款套装甫,价格方面没有区别拎慈坝。车头部分确实与3系非常相近栖番,只有前包围能够明显与3系区分出来伐沁吓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹭。整体来看褥虾梧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格藩朝,仅在细节上加入独有元素皑坷临。 【左村冻:豪华设计套装(选配)/右赖揩茹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解誊此,但来到侧面相信很快就会被它吸引渐聚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条究苫,这样的立体感是3系无法给你的辖。车身尺寸方面舒囤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹲乱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓄刮,轴距两车同为2810mm淳艰氓。相比竞争对手距艇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耽搽挛。   由于定位与平台的原因翰坊鸵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氓,也达到了对自我的超越虑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统储。尾部张弛有力的线条氨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盾。   本文导航晨擎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末摧冈阜,2013年又有很多车型和大家见面了贤霓烧,它们各自出身不同性格迥异管,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛾步信,其中原因多种多样乘洁鸿,下面就对它们的表现做一个简要点评任,并送上编辑们的新年寄语湃幢。 东风标致3008   上市时间纲:1月9日   售价克及:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢厍汀,法国人终于坐不住了位督版,要将标致3008进行国产骗,最初还担心它法系前卫墟、超前的设计能否被中国市场接受寿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情还摆。   不过似乎这一切的担心都是多余的匹邢,东风标致很清楚大家的喜好拆叼诲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸控荤、尾灯等部分进行了调整复痹,类似机舱造型的内饰得到了保留从淑韭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性青,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妹畦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计渐协叛。   动力的调校同样符合中国国情皖任蜂,由于中国道路情况比较复杂什邯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多径,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敝霖碘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沫。尽管变速器的表现有些差强人意午玖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如通。 为了进一步满足市场需求蜂毕牢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淑氨,丰富中低端产品线伟面外。   新年寄语闷谋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的莽蹭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棋。" "  汽车除了是交通工具之外微德淡,在中国它还需要扮演更多角色敖匠献。比如斧,它会成为一些人身份的象征改。也正因如此谋默泄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴花峨晃。在车型跟随换代而越变越大的时候古,它们还不满足钮徒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型频。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耽萎梁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呕钞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了衔。   从长轴距车型诞生起护讳泞,围绕它们的话题就从来没有间断过峡胯。长轴距车型的空间更大是显而易见的穿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗媳?是为了操控放弃空间辱琴龟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陶。现在戌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蒋,并且差距幅度有多大辉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鹅寄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一高偿汉。从设计上来看呜颊粟,它基本保持了海外版本的特征泥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变募。整体风格比上代车型更运动摊芭篙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耻刷亲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墩假,同时鲜唤便,在配置方面也向更高级别车型看齐辰歪颊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一莲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性轮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巨斥,那么实际情况果真如此吗厢嘘?   首先阀弄尸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异峦。将天籁停在起始位置后扰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置项氦。之后匡,向左打满方向侥殊瓤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作摊斑唤,然后再次用桩筒标记后轮位置佰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拉。   实测印证了我们之前的推论耿秘镰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大靖,但差距不算特别明显不降。两者的方向盘直径和回转圈速一致套。实际驾驶时颗擅羞,除非路面宽度限制特别明显够悉,二者没有本质上的差别令。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准媒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况身崩窜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话场,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绘辞哺。当然谐碧,陆军1号的尺寸太过庞大拔巢氮,算是加长得比较极致秀屉。那么篡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗枪辟屉?   同一水平面上昂檀酞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙砰离,二者的成绩均为150毫米跺匙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中猾饰搔。   我们的测试方式是将车头正对坡道够,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止膘祈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米露宝丰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬需俩,但结果令人意外赫茄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陆。抛去胎压等因素的影响庭吃罕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平遁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敛阿?如果排除自主品牌的话环脊绒,这多少听起来有些不切实际吧搓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酵蛔。不过这个看似不可能完成的任务诫,正因为有着咱们自己的汽车企业青项牧,才使其成为了现实哩泛。10万元给我首健,我会选择什么车呢尼到哨?今天就为大家介绍两款不错的产品啼胆侣,众泰T600和比亚迪S6五函寄,它们之间孰强孰弱胃,看完文章之后您便会知晓事。   4天以前弦篓泻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来情,顶配不到10万元的售价甜锯,加上1.5T发动机出色的动力表现驰伤窜、以及全景天窗饱、倒车影像等丰富配置的加持填,让所有人为之眼前一亮筷巳锚。而在该级别中沸慨唯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战莎棠私,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舞酷,还有着出色的销量和用户口碑截射,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的府捌磕。所以今天毕娃叭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比械,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吮灿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敝僧鸿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赂,这款车属于小一号的紧凑型产品乏另搅,因此这里就不掺和了法歼郴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冀槽:两款车型造型原创度均不足夏阑。   外观造型上锹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹椒膝,但相比之下铂绅,众泰T600显然模仿的更彻底一些篙量橙,车头与车身都是完全的拿来主义龋霉,没有一点原创的元素裸湃。而单就最终的效果来说建送,众泰T600显得圆润饱满藐赁,比亚迪则更加的精致显大登钉轮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茫甫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm广墓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腺棱滑,轴距为2720mm龄,从数据上看维堕哦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势咸,而众泰T600比对手更宽前锤,轴距也更大布窜瞄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂技牢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎墩尸无,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蚂,在轮胎规格上版羞芦,众泰T600更有优势一些部。刹车结构上负,两款车均采用了前后盘式刹车宝得榷。此外录备,在备胎的布局形式上唇,比亚迪S6备胎采用下挂式魄,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪傧辍,不过更换起来略有不便铆疆辱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桂镜艰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滩媚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配魔,线条上显得不是很协调韭,后雨刷兢啼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抖玻隋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达幻,而众泰T600根据官方的说法媳姓使,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钳。   钥匙方面抄,两车都配备了智能钥匙劲亩谷,并且无钥匙进入仆鸿、一键启动等功能也是一应俱全浩仿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通幢颠,但质感和色泽都比较不错计。相比之下始癸,比亚迪S6的塑料感略强剩乔,但它的两把钥匙中樊管,有一把还是卡片式的森焙昏,挺有档次感的墓踢顺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呻毕,据日本共同社11月报道骄峭侣,丰田汽车公司发布预测称撵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咯隋胎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矩。而2013年前十个月海抛,雷克萨斯在华销量同比增长8%挽姓薄,而7-10月同比增长了24%假谜垛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势任。那么帅淋村,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢徒伺?在这个产品为王的时代中愁,或许答案非常一目了然怒渺溃,品质卓越的丰富产品酣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中括,IS系列绝对称得上是中坚砥柱概敛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辛狄怜,而其到了2013年也整整历经了三代产品猴附,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的会?在这代产品中究竟有哪些新意补谁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酞顺。所以侥,在这个2013年的冬天金兰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT琼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纹翘疯。   是先有鸡还是先有蛋漠尾?这确实是一个哲学问题捕负工。但是对于车型换代而言撬爽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情杆对捕。在介绍外观之前顶,有必要介绍一下其前世今生祟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屁蓉,全车线条设计更显张力入宠胚,饱满的肌肉感让人过目不忘共。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化示广瓣。   第三代雷克萨斯IS糖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霜,全车线条设计更显张力饥伶,饱满的肌肉感让人过目不忘扭吗攀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化散虫猴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坦诡,但当这款概念车面世之后垃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风揣修。虽然没有LFA那样气动山河蘑绅,但却是可以做到惊艳动人镁谅泡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV焦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惧,要么从一开始作为越野车的分支敦书,要么不经意又成了轿车的替补了,但这丝毫不影响它越来越主流潦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棋慰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员穗拒。   一向个性张扬的Jeep品牌码好赌,一改传统的硬派风格匡口,走起了时尚运动的路线李船。不仅如此襄甲筛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型祈丘毁,在国内各大车展相继亮相悄菲,赚足了眼球贡目聪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市戌操,笔者有幸受邀参加新车试驾活动璃嚼低,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观邓掣操:一改硬派风格屎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型跨,在这样的大背景下享誊,自由光孕育而生徒虽抚。只是从自由光诞生之日起脱窘弓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饰兄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哼蛋,定位于介于指南者和大切诺基之间睬磊,竞争对手直指奥迪Q5卢妥愁、奔驰GLK瑰砂、沃尔沃XC60等车型凌版,车身尺寸方面描殿瞪,其长宽高分别为4624mm歌馅、1859mm钎潦损、1707mm撑庐,轴距为2719mm憾炼,与竞争对手相比并不处于下风赖鼎婚。   既然是Jeep品牌车型刮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弟谐迹,只是造型有所改变公圣惹,一改以往平面式的设计揩杆巴,采用了类似“折角”的设计粮你,当然效果立竿见影裳,整个前脸变得更时尚也更有立体感嚎搏。前大灯的设计标新立异内罕,采用了大胆的分体式设计薪僵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”趣,氙气大灯副、雾灯依次向下排列飞。值得一提的是该车的行车灯灿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型官氨衬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑任次。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喊偿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苟纤。 斯巴鲁BRZ 失弊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雀闯,采用后轮驱动平台姬垢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迪酶凑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发才,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剃泻款,而外观和内饰由丰田负责愧梳。   尽管如此怕,BRZ并不是“每个人的菜”私袜。尽管设计了一个小型的后排座椅饭驰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人馈赦,音响和娱乐信息系统不够出色敢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溃誓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剑、并且外观时尚动感的轿跑焕浑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试魄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点佰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吝,最大输出功率为200马力可,扭矩为203牛米离。据美国环境保护署数据显示钨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里别横鹤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg旁颊晃。 ? 斯巴鲁BRZ 旧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供还社伎。两个版本都有手动挡或自动挡选择袭。   豪华型BRZ的售价为26届贾,265美元彼,配有空调系统龋,定速巡航系统栓湍,电动后视镜涪,一键上下的电动窗浮,后门姨烂。控电子锁瘁仍,真皮包裹方向盘崇陷驴,65/35规格折叠后座湍拔啃,HID大灯存锋,17寸合金轮圈细掳扫,有语音提示的导航系统伸枯卜,实时路况警报览,USB接口和车载收音机簧绰。   限量版的售价为28凭磺,265美元撵康济,在豪华版的基础上增加了雾灯甭,真皮座椅漆奉独,一键启动家酞既,后扰流板篙,配备照明的遮阳板化妆镜略忌,双区域空调控制系统吉,前排座椅加热和后视镜加热挞蒙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统检,电子牵引力系统催,稳定控制系统以及6个安全气囊盆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刮魂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妙裤松,无论是正面撞击唬绘,车顶强度豆暮,还是座位与头部保护试验茄,BRZ都获得了高分聪赏,可以称得上是一款非常安全的车匿。 ? 斯巴鲁BRZ 动:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兜吼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巍拘,加速时的推背感没那么强烈荒。不过汗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烷,对于六速手动挡十分精通娘剃,5玲,000转起步对你小菜一碟的话味嗽盗,加上BRZ的轻量化的设计炊婆勾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感暖奇脖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敢呻,并不夸张的外形设计恢潭慷,精准的方向盘撮测,强大的刹车和印象深刻的牵引力什匣窘。   总体来说耽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车帘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捎惜。而作为日常用车来说纷,路况好的前提下电蚀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多戊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品艇寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权檄,严禁转载蜗牌,违者将被追究法律责任菩。责任编辑缄举箩:李敏" "  作为一款小改款车型似,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溜,甚至在细节方便也没有任何变化毋别,仅仅表现在配置上的升级晨杉湍。回顾智跑近3年的上市之路来看八翰,依旧保持着其独具一格的风格层,即时在如今来看焙,智跑仍然算是一款前卫的SUV定详,回到3年前啡弄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L腿仇题、2.4L两种动力共10种车型鞍芭牵,售价16.48-24.98万元伤,售价与老款车型保持一致鲁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泛论,即使它远远的驶来碧,你也会在车流中一眼识别出它违,城市化SUV的定位倒也不特别杏醛,不过枷脑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桶。   现款智跑与老款在外形上几无二致抱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奖,与老款相比颇搜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挪奶偶。部分高配车型则配备主动安全头枕娟、前排座椅加热挂逃勃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置权庞动。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蚊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型爬。这些车型中包括了全新奔驰S级筛、凯迪拉克ATS垦绒、斯巴鲁BRZ老事、沃尔沃V40等备受关注的新车鳞叼手,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局魏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车圈丁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饭房:9月28日 售价区间非簧:124.8-209.8万元   新车点评诺汇能: “汽车发明者饰长刷,再度发布汽车”焙宽牌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔫姆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语世冈取,这也看出了奔驰对全新S级的信心隧巩,从外观湾慈安、内饰校、配置等硬件方面的足够实力寒,甚至超越许多同级别车型耐漂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蜡围。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孝办秤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犯苦。具体来看俯限,前大灯氯哎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颧宽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是宠楼,新S级加入了更多张扬的运动化元素喜互。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滩挟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贫猛蓟,有点类似于现款CL级的设计录。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面按,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统衡绦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现暗且,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舶,还可通过其控制车载设备等斥拇。另外辫骂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统食粪、LED氛围灯羌伙监、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅略、新的mbrace2智能人机交互系统等逢笨袒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吧炽簇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学好,特别是后排的座椅昂,高配车型后排座位为独立设计挎典忙,并且带有腿部支撑和按摩功能邢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撇痴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汹鹤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潮卯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妊寥,最大功率为245kW(333Ps)堪陶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机了取吻,并匹配电动机拘,最大功率为225kW(306Ps)苏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蒋,其最大功率为320kW(435Ps)当,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钞睡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胯徒:9月28日 售价区间小:30.8-43.8万元   新车点评嘘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性画。但凯迪拉克ATS的到来橡,让宝马3系走下了神坛融理。相比一直宣传运动的宝马3系步,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吩。不过在终端消费市场上哄函,凯迪拉克还有很多事情要做歉丹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好济冠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市久武督,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造每尖卵,外观方面落,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氢,整体造型较CTS而言更加动感衔。   凯迪拉克ATS拥有50此悄:50前后质量分配崩亭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔡莲适、Brembo刹车卡钳氢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纤峨诺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乓葱、LSD后轮限滑差速器艘舵癌、高性能运动轮胎困客、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舅敦淀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置编领钦。   车身尺寸方面黔计,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm井床长,轴距2775mm如愤。而未来国产后架,轴距有望加长桃,以应对国内市场宏俱。   动力方面氨矛己,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机划,最大功率203kW(276Ps)脱苏难,最大扭矩353Nm师莎罚,其百公里加速时间为6.2秒鞭。传动系统方面翅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱某蜗彩。" "  前言孤亮澎: 在上一期文章中帕绅,我们盘点了2013年重点的改款车型拷嘎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型多诉钦,在收集信息的过程中然,编者发现了一个有意思的规律抬莫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型码,往往推出两款烤稍,甚至更多慈碉葛,更像是一次新车的大爆发默疗,或者说是新车开发计划中的一个波峰舒譬蔬,这样的车企包括长安福特剔锨容、一汽大众惠、广汽本田等伴。与上篇文章不同的是省妇泥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出郝,而是挑出了10款重点车型零汲脆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型褂配比,有的是较为低调茶挎,但其实销量却很不错的实力派车型懊。回首这一年涧敌锋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间息仇簧:12月10日 售价区间论钳:12.19-18.29万元   新车点评谱:作为大众全球的当家车型溺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变掇撵,是相对比较原汁原味的一款车型灭浚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沸弥蘑,但空间的改善却更具群众基础藤阔膏。从速腾的热销来看停猫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型变龋裙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方始,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线该。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缝改库,雾灯区域的改变也是如此敞景棵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脑,也更年轻一些薯前哥,少了几分柔美容,多了一些阳刚的元素碗墙。   车身尺寸比第六代更大位酿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板翻恋誓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腻孰澈,后排空间略显局促棠杰。这点在国产高尔夫7上得到改善颧年,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm枫舞鲍,相比现款车型囱,长宽分别增加了56mm和13mm酥吠殊,车高则降低了28mm上。此外汞假,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挽撤圭,轴距增加59mm奉,达到2637mm蹦醚,使得后排乘客腿部空间增加30mm蜡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm班复,而行李箱空间也增加了30L斜,行李箱总空间达到380L钳垢干。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶殴硖矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滤: 相比外观的“小改款”镣,内饰的变化却是颠覆性的吃肪卤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状略旗,并且向驾驶员一侧倾斜吴,更人性化巢唬捞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点劲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感党来嫉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力跨。   轻量化更加明显徽纱抒: MQB平台的特质之一便是轻量化庐赴久,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大滦,质量因此降低了37kg放菠,另外发动机降低40kg缔分,底盘降低26kg碑卤立,电气系统降低6kg等等募,虽然车身尺寸增加策动,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg硅涩矗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg和圭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卞,并且一定程度上也能提升驾控体验昧。 【MQB耐茫块化平台】   配置全面升级吵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富饲搓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掳、定速巡航幕、启停功能铜速、第二代车道保持辅助系统秽卸损、防碰撞预警群惯汞、自动泊车熬请、胎压监测交婚穆、电子手刹巴乘、电子驻车肛、一键启动惊、新版导航及超级蓝牙等功能嫌。另外华梯胚,丹拿音响拖超楼、以及更大尺寸的触控液晶屏陡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成送烦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教咐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撼肝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)柒蕊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驳潦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机皑讥,其最大输出功率为162kW(220PS)绘蜡潦,峰值扭矩350Nm羔炯。   主推7速DSG双离合变速箱看揪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱问迟嗅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)馆烂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搂矾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)屏祭透。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诚豹为,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT襄踞沉,而1.4T自动舒适型逻洛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱倪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筋湿鞋:11月19日 售价区间观:12.98-18.98万元   新车点评骆失撑:北京现代是2013年的大赢家牌角笺,销量突破百万辆突驾蓝,并且销售车型整体售价在上升俱。虽然索纳塔八的表现还算不错毒,但这是以高性价比换取的烫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篇赴,外观更沉稳抢裤廷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桔谱,再加上超出预期的低售价详宋怯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型上衔句。   外观方面毫傲星,北京现代名图共拥有八种车身颜色藐,分别是水晶白岗涩、梦幻银屉亮、幻影黑亭、玫瑰红块封便、水墨灰殿逼、宝石蓝下禾、丝绸金瓮担、北极玉瀑泼仍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念们啪,尤其是前进气格栅处的造型巾赡罐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔努豢。细节方面倪卜,新车的前大灯设计很抢眼店溅,区别于其它车型都罗雇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上簇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm半,轴距为2770mm勃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型推翔妒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面倍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重欠嫉模,以金属和实木装饰为主补九。配置方面瓮黎阑,有主座椅十项电动调节隆耗、驾驶席座椅加热通风记忆功能祈钡藉、双区自动空调孝墨四、倒车影像奥、定速巡航秘渴、多功能方向盘玩浦、座椅/外后视镜记忆功能猩崔、侧气囊/侧气帘磁炯看、副驾驶安全带提醒炊、倒车影像系统旦洞、转向辅助灯伐堵丁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置览脓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面栖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沤渤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坦诞。对于后续会不会推1.6T车型葡淌口,北京现代副总经理权赫东表示添,目前尚没有这样的计划盾解堵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嘶奈公,满大街都是广嘿项,从朗逸上市到现在的五年来蔬茬,在全国卖了一百多万辆短,卖的这么好焙狙陪,自然有这款车独特的竞争优势衰镰阮。要知道纯骏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乡铆,这究竟是为什么亭龄煽,很值得各个厂家思考担。市场定位抓的准傻累,产品线丰富贯,产能跟得上柿玛,都是成就朗逸销量过百万的因素娩无捶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版态关,市场价16.59万元洽习痘。究竟值不值孔跺蒋?运动在哪里洼钙倡?是否称得上运动躬祷?带着疑问疥技鬼,一起来吧煤霞狄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式残洼萌,这种运动元素的表现方式很常见忌鞋唤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅籍,配上熏黑大灯这样的手法惹赌,而且很多还是豪华品牌在这样做逞散箩。这样就无可厚非了恫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挺匡祈,新朗逸又有什么不可以呢伙太撅?   运动型小尾翼膊虹溯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点齐抛廖,同样是传统手法省秽讹,几乎在外观的运动性点缀上傅白,各个厂家还没有太创新的方式吠撇。一般些的呈,就增加这样类似轮毂赁诉、尾翼的装饰砰擎,高端些的暇吐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型隶歌柔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妓函俄,不过撑,从侧面看戏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目趴两。   相比车头和侧面赊壕馆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柏,在说运动感之前刹乌粉,我更想说说普通新朗逸的车尾秦具掇,更确切的说篡苯,是想说说尾灯邢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晶惧,有一点略显单薄的感觉谐。运动版上残,尾灯加入了熏黑处理窗蕾,双出排气管也更粗壮了柒稀穿,保险杠的视觉感受也更丰富林翰夏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磺。   本文导航蟹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争武徒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾良姆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发日朴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成畦吝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乔偷,即韩国的蔚山邦簇计,这里同时也是现代全球最大的工厂蒙。这个工厂雇有3.4万名员工撬汀贩,日生产0.56万辆车就凡。   Inautonews编辑表示枫狄残,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谓。五年前质量提高了硕虽,但是外形并不美观摩。然而己谎懊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烙算辨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)艾奖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)糜狭。对每个购车者来说杏肺冈,这听起来非常有吸引力僚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特配。   与现代旗下的主流车型一样伪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法视梳,整车线条从头至尾充满着流动感沉敖。车身长4770毫米强,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米配霓番。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前范,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磕似抚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蝗,它看起来依旧如此的适合年轻人梁。没错图赫,搭载着一车的新技术之后郎袒群,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手认,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霸翠颈。于是当新车到来的时候胃,你一定和我一样对它充满了兴趣隘虱。这是最年轻的凯迪拉克钮草、最小的凯迪拉克澜贡坑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克县匿咖? ● 外观造型馈收瓮:钻石切割风格依旧狡班,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壁米、2013德国红点设计大奖旅亨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就记萌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型保怯岸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影葛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品礁讣娜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腑儡,只是这回心孙经,ATS是完全原创的作品富。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脑巳剿,轴距仅有2775mm啸煌袒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抡,而国内我们则把它当成中型车愤痕晨,和宝马3系标准轴距版舌、雷克萨斯IS成为同级别竞品刃入,并比它们都要更小一些讣盎。   前脸的造型相当干练性离典,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玩掂,而是被很好的控制在一个合理大小上牛挥廷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撬痊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伶啪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翟认狭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叼。出于空气动力学考虑划香,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上井疚达,当车速高于60km/h时沽认,前进气格栅会自动关闭些伦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流燃苫酮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性食。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敌顶爱,并带有远近光灯智能切换功能腑潘迹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坏苛,快速亮起谭楷,缓速熄灭的设定很显档次觅。再往下看鹊痊,闪电式日间行车灯朽、大灯清洗蹲滴辩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片福蝗词,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拎泊法。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楞恍,亦或是造型需求瞄,感性的来说担髓,可以视其为向着传统美系性能车致敬戎斑久。身处车内毋式时,隆起的部分会给视野带来一些遮掩继迷扰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豹。   ATS是一款后驱车集,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肚:50竣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硷,贯穿车体的俯冲式腰线笺、短前悬守,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沪泻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驴诺枢。而在规格方面牌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性囤赴,前胎尺寸为225/40 R18夏,后胎尺寸则为255/35 R18卷惨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亥凑伴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致念,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角导涤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驮辉贩,至于设计师是否真有此意七,倒还真无从揣测哥干。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惕啥,实际上沫锋奠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仟撂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贺,由此带来了不错的视觉冲击感轻碴排,给后车以足够的心理压力帕巫继,至少眼前的这个家伙一定不好对付泉哎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肛伐,至于3.6L V6车型何时会引进现藩板,官方暂时还没有表态踌,而是否会有V系列性能车型的推出习阿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定憋瓦舞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车械嘿棉,我的第一反应总归是奥迪A6L韶膘、宝马5系以及奔驰E级这3款菇胁。不可否认叭猎荚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呕健疤,路上的能见度也说明了这点诫。不过刑单吉,随着市场逐步的被细分钢轮看,对于那些买车不喜欢随大流的消费者溅,除“老三样”以外刀红,也还有其他选择凹,比如蔑挎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES步吗姆,这两款不错的“非主流”产品卤。   今天骏萌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前膊洼,领略一下“非主流”中大型车的风采烈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桅想逃,当然画吃侥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卧虱燃。(注睛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓣编,雷克萨斯ES简称“ES”筛轿鹃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沫股挟,编辑先和大家解释一下“非主流”催煽,这里并不带任何贬义撵甭刷。从销量看胺焕侍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桓彩,宝马5系9000台以上邢寡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扳残倍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捍糖怪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场保。   外观慈:XTS尺寸明显更大忻戮洽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涣激年,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钩想。造型方正且棱角分明的车身造型龋墙输、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邯。可以说它给你带来的面子效应段茅,绝对超过它的价格戒,在半年长测期间冲患,我在停车时经常会被问理寡董:这车得60-70万吧摩?   相对于XTS外观的张扬汲、霸气袒,ES则可谓是低调既彻、内敛很多聘蒋拢,整车的线条和比例都比较匀称悔晚辣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柬霞。   在车身尺寸方面遣磕粗,XTS的车长达到了5131mm翁顿啸,比ES的4900mm足足多出了231mm翰滥,差距可不行啤,但在轴距上庆糙描,两者比较接近股任具,XTS为2837mm亭羚,ES为2820mm腥喷话,仅相差了17mm精,至于最终的车内乘坐空间表现猛经粟,它俩也是半斤八两柔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拈脱,氙气大灯勒陶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宿七嘉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捌褂纤,ES则仅有近光是氙灯锤,远光为卤素灯泡石。其中壳店,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局地厢,显得比较个性匙贾掇。而ES则还是灯组传统的横置式渺速。   再来看看轮毂和轮胎嘲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸窃阂,ES为17英寸寸衰泉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呛,市场售价约1500元/条府,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎横尘扛,市场售价在1000元左右/条朗帅估。可以说脓醒饶,在这方面两者的差异还是挺大的晃驳享。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算表伎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择窃挥郊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城酶摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元枚惩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志窝饰,下面就让我们来看看他们各自的优点海灵兴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甩龄新,其他两款车均有上万元的优惠斯胸,但相比比亚迪秦的国家补贴巨浓竭,这些优惠就算小巫见大巫了窝蹲。目前在国内的某些地区戈猫匡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逛稿,总补贴额度可达到7万婚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴澜。   在外观方面林童猜,这三款车均有各自的特点常焊仁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赦靠。而本田则是日式混动车的传统样式甘醚习,看起来非常别致戒添逼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子室拭,非常有气势事臼晚。   这三款车中缺,比亚迪秦的动力参数最强埔巾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扛憨。不过要是论舒适和驾驶感受麓,锐志才是这三款车中最棒的浓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车歧,因此它的动力参数看起来没有太大优势可。   三款车同为轿车彼忿村,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹲,丰田锐志采用了后轮驱动瞧。至于哪种驱动形式更好腑,就要看个人喜好了帮驶。   本文导航搏鲜:" "  简约内敛帝湃、安全扎实昂、品质优良帕幸,却叫好不叫座氰律,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吗缔嚎。然而对于一个企业瞎核泉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蕉衫。为此搭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哆恰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进幌摔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如傅妻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梅吵台。 亮点配置介:   City Safety城市安全系统隧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啼函,而在相对时速低于15公里/小时的情况下开,City Safety则可保证刹停以避免碰撞聪善胯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统参武,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险遂答坚,系统将马上发出警示并全力自动刹车篇,避免发生碰撞事故矫挟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)霖,可实现自动排队功能础,除了可设定巡航速度绵普惟,还可设定五种不同时间间隔罕。   加强型盲点信息系统BLIS蔷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绵。   倒车车侧警示系统CTA胁蝗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆时尽,如有车辆接近扛律,会发出警告音和BLIS警示灯腿。   FAHB主动式远光灯炽徊逛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岁烁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吹,防止对方车辆驾驶者造成炫目觅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淌摧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赋。显然沃尔沃也意识到这一点臀,要想在销量上追赶""ABB""杰,国产是最为关键的一步竟妻喀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惦抬。S60L的到来肯定会对宝马3系蔫、奔驰C级逢怀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手航。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型托,我们今天对比的是2.0T智远版拓保嫌,售价为30.99万娟,而其对手同样是搭载2.0T发动机顺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型迷汰。 ● 外观对比   从外形来看邓篙挛,沃尔沃S60L给人感觉干练顿携、紧凑梗,X型前脸略显凶猛我呸,富有冲击力缉谎踏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秸察,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蘑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悔,采用氙气大灯光源灌焚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叮匪,只是少了前雾灯担溉。相比之下痪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利魄偏毫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喷悄配,同时还配备前雾灯俏睡淳。只不过灯组并非自适应前大灯胖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鹿倒,确保驾驶安全无。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啼红蓄,轴距增加80mm达到2856mm渺,而奥迪A4L轴距为2869mm寇电,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纫缆,不过高度和宽度有所不及浆守锌。两车空间表现如何际彤,请看后文的实际体验焚。   两车侧面造型也具有不同风格染胎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态白娄,而奥迪A4L侧面更加稳重绥霸,看起来朴实大方巷。 在后视镜上饲宏秋,两车都集成了LED转向灯评舜藤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能括糖,而沃尔沃S60L则没有善红檄。 在尾部退骸,沃尔沃S60L造型略显生硬了坛怖呕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和府。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炽酷,同时加入镀铬包裹查,气势十足陌,而奥迪A4L是单边双排设计卷,无镀铬装饰祷姥酗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎柑斤然,尺寸为225/55 R16轮胎输,相比之下尺寸显得有些小了迹,同时配备的是非全尺寸备胎坝涝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎欣磋,只有修补工具有点不厚道相离米。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗福薯?当时的网络上绝对是一片嘘声斧瓣兜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计琳,这似乎就可以理解为特立独行躲舍渤?或者说创新啃了?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念熄哎,通俗一点说就是涧发秘:走自己的路平咎,让别人竞相模仿郴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虏备,时间不长邦临,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盘魂?当时我无法回答铜,因为还没有对自由光进行全面的了解淑,经过一天的试驾体验之后枚萌搔,我认为这次Jeep自由光确实有点料掇导,甚至可以说气势汹汹饲参臀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲芾榔ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢蝗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新新,在做颠覆传统这件事铂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橇付刻。就拿前脸来说怜辩邯,好看不好看绝不是我个人说的算的锰,每个人眼里都有一个不同的看法钒虏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧耙晒墒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看趁,Jeep其实并没有太大的优势汰蒜吮,包括大家最看重的轴距表现搐,在这个级别也算不上是太突出逃断宋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慌,让消费者也能愿意买单星宛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了幸饶,其尾灯设计和大切如出一辙电亲窟,只是在造型上稍微做了一点改变骡宋卿,以便能和后车窗衔接的更自然一些椿鲁槐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样五让罐,这实在是太个性了署,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纽,不是吗烂潭?   本文导航媚:" "  “便宜肝、省油混、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求币。因此顶开,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晌沥地。   为了尽量给消费者们传递适用的信息履,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”客丁。二者不仅定位和排量相同龚茬,售价也都是6万元出头女。那么谁的配置更丰富柑,性价比更高呢倾钳?接着往下看吧嫂骏烷。   备注京沫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔼噶镰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剐婆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悸、“天窗”和“后轮碟刹”剁船。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新读临,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胃伎,促进其他品牌产品的更新或者降价羡稻河,以提升竞争能力篮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纪,但又觉得竞品车型优惠较多”蛔雇。今天就随着我们来看看赤,新威驰对比瑞纳蓟襄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看欠惦小,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车砍,此次我们将两款车型的顶配加之对比舒李伍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处具汗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元竿祥丘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绒勺芭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨署醚木,以往圆润的风格被全面舍弃博,车头变成了现在最流行的大嘴形象雇。虽然初看有些夸张诗青,但是符合小型车定位憾琶许,更多时候它是年轻人的代步工具股,所以造型必须年轻碳稠。大灯面积不但较老款车更大俊蟹全,眼神也更加犀利捞矩杜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现房芒挖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点风钨味。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论块典,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朝浆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异厂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疼,诸如电动天窗汹、前雾灯与后视镜调节都在其中板菜搁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纤觅恭,日常使用的便利度稍高一些姜圃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm的,轴距达到2550mm茧彤卸。与老款车型相比加长且加宽涕唱樊,这是为了适应造型变化的需要既鹅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势核,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蹈善。   新威驰车尾没有车头那么激进薪杉泡,显得时尚而舒展你币灌。整体线条看上去硬朗多了传。在高低配版的车型之间蟹肉,外观元素的差异并不明显疾畴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凸拭瘁,不过在潜在的功能上却有所不同垒淀来,高配车型具有独立的外部后备箱开关浆灵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沽叙,在日常使用方面的便利度有所不足祭侵潍。   瑞纳尾部的线条更是犀利脚歇坊,线条从车身一直延伸至后备箱殊赴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致昆,增加了不少的层次感和运动感嫂侮。" "  旅行车在国内的发展进程冉案,现在似乎已经开始有所起色蔬辰蜂,但受到各方面的影响链舜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凛枪。记得应该是在去年酮镶肠,各大主流网络媒体几乎在同一时段瘸驼监,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章艰,虽然没能在实际层面上起什么作用辩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车破孪祥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抚竞痪,但是大部分车型均已进口形式引入熟困,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面单。宝马全新3系上市后蚂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惩拆辆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疗玩休。不管是厂商的试水工作钞,还是为了后期大力推广的前期准备位夕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款颊切。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的犬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车洪颗淳,但官方却并不这样为其定义腻帛涩,所以除了V60之外喉勾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挪诧,三款细分车型跨越了30-50万区间许谈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弥敛。   328i M运动型草桨,是3系旅行车中的顶配车型仑爽嗽,M套件必然是它表现非凡实力的根基供赴。BMW的M系列产品苍湾瓮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的怠擒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列枪搏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卜府。在M套件衬托下的新3系旅行版被论外,表现出的攻击力和威慑力很强硕昆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型布,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耽犬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感了窘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能第裙,也是几款进口旅行车中最为全面的咆鲤,除了前部以外抵埔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头添,令驾驶者的便利性有很大提升弘骄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显握觅,造型圆润的尾部整体风格凡迁块,让旅行车身份表现的恰大好处仆劫快。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丰失,但是尺寸不大勃碳,威慑力也没有想象中明显俗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乓吝,极富肌肉感的线条元素褥微,让它表现的干练紧凑癌黄。   本文导航妊吹丸:" "  曾几何时缄鞠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交睫擎。物是人非燎闲殿,随着中级车市场竞争的不断加剧涉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哇。在上个月的广州车展上软,全新天籁·公爵正式宣布上市款室,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢裂论排?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嵌,来做进一步的了解吧乖妓贾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骗己嫉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观魄虹封: 稳重与运动沥迁,风格各异   车身尺寸方面朗笔交,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陛秘门,车身宽度蹋镶、高度与普通版天籁车型保持一致赴怠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大漓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm篙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型摧磁,只不过在细节方面有所调整寥蝎狮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凰架吼,后保险杠排气管内嵌捎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识举挝居,俨然简多了几分气质的提升弊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞪, 新君越的外观风格更趋年轻化屏稠思,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脑慌辛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅郡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面但,尾部设计与前脸造型和谐呼应踞,相比老款车型稳重端庄的设计风格撼矛,全新君越更容易让年轻的消费者接受猫跑领。 【君越 整体外观】   外部配置方面法,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迫、大灯自动清洗等功能翻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到铰嗽嘎。通过下方的表格我们可以了解到沤,同价位的两款车坊疼沤,君越在外部配置方面显然更为全面一些判售抵,LED日间行车灯颂汹谎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的睦镁肚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屏栖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价府魄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头矾陌: 日间行车灯酿: 随动转向大灯断: 大灯清洗装置牌始: 氙气大灯妙挝碾: 倒车视频影像厘年: 大灯高度可调碧久: 自动头灯圈: 泊车辅助啪负: 无钥匙进入系统菲人豹: 感应雨刷林楞伟: 电动后视镜残桔: 后视镜电动折叠切: 后视镜记忆迁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匆搐珐,年级里有几位南方来的同学蓟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寞彭谋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情灵哦暇。雪对于那时的他们惫仁,是上天赐予的礼物庆父喇。但是滦乔,对很多北方人——比如我——来说耍,雪却是避之不及的灾难歉,它让我们的出行变得困难重重署困棱。不过这次却不一样瘁捐透,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锯练,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先些肩吵,请允许我隆重介绍一下今天的主角仙藕,我们的冰雪座驾巷捣,一款中大型SUV——福特探险者订。探险者是福特的旗舰车型氯蛊荤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饶板,共两种配置赏,售价48.98万碧骏、53.98万呵饶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元观偷必。我个人非常喜欢探险者的外型欠鄙,它魁梧而正派犀,颇有美式SUV的霸气纽良。牡丹江的冬天白雪皑皑董辨妙,探险者出现在这里十分应景辆灭浓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前饯街熟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热萄入先。这样的冰天雪地里阔报伴,就算是带着手套在户外拍照溃襄蜜,手指依然会被冻得失去知觉鼻胆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖渺。探险者的方向盘加热速度很快陆,开启后几秒钟就能感觉到热量吧绰成,太实用了娇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捎弹,匹配6速手自一体变速箱甸丝乔。探险者在海外还有2.0T版本车型奥,不知为何暂未引入国内摩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抖,并没想走量短。   探险者为承载式车身结构韦搬,搭载一套适时四驱系统阑敖灿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样加,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妒妹,后桥轮间为开放式差速器喀懦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涪梧煽,以制动打滑车轮的形式实现猴。这套系统的越野能力或许不是那么强大是磷,它主要是为提升公路性能而存在的熊琉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键协此。这次我们挑战冰雪路面餐,这套系统发挥了重要的作用榷嚼。另外不容忽视的侣,便是探险者的“神秘嘉宾”了孪形。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱鹇尽!它是一款高性能冰雪轮胎纽筷,官方称它应用了发泡橡胶技术略,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜复哇,从而让胎面贴紧冰雪路面屁履,提高抓地力娠捅叼。当然仿斥深,这款轮胎价值不菲卯古秽,以探险者高配车型的轮胎尺寸烁:255/50 R20为例蔫笺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元席摩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嗡田锌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上划,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兽呈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及如悉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鼻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑复,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下徐雹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花草?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沽迁凶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苹购,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲检,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm溶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掀晴师,两车的轴距都超过了2700mm姐煞谦,使它们在同级别车型中的优势非常明显配殊绊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咆酸,略显圆润的车身看起来动感十足希侮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诉拴歼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虫吗锌,550引擎盖上V字型的线条动感十足叛童。C4L大灯的设计相对简单乐沪,全系采用了传统的卤素光源胃郡,而且并没有采用透镜的设计违,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜五,还有转弯辅助照明功能嚷馆错,保证了夜间的行车安全惫嫡珊。两车都配备了时下流行的日间行车灯僚,值得称赞的是牟什,550竟然为雾灯也配备了透镜低,这一点值得各大汽车厂商学习屎的扇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感懂,550上扬的腰线勾勒出时尚盟徐、动感的侧身线条榔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拈玩息。C4L和550都采用了双色的后视镜设计措躬房,并搭配LED转向灯氓,视觉效果和安全性兼具搞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有票,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口迫摄膝。   C4L具有无钥匙进入功能裴都稳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性裴撬榷,550则采用了常规的夷椋控解锁功能嗣靛访。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格膊,C4L刀锋式的造型更加犀利耸唉,550则更加尖锐继怯。   两车的尾部造型比较统一铜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果却勃虚,圆润的造型颇显稳重动筛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玲,这样设计不仅美观放匡镭,而且可以增大后备箱的开口角度蓬蒜搭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯廖尽,视觉效果极佳武。两车都采用了4点式倒车雷达痊权,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低界雾绵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坪沃疾,使泊车更加安全芭。C4L后尾箱并未设计开启按键鬼,只能通过车内控制按键和衣┕烂悖控钥匙开启徽溜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钡涩,使用起来非常方便备枪。   本文导航绿建绍:"    紧凑级两厢车扁碱碴,如果倒退10年前俗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型够供。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹潞吼衔,它于不久前推向市炒钗佟,但其实它在国外早已上市肠墟。雪佛兰在近期才引入德蔫,相信也有自己考虑抠,好在这个时间也不算晚抵度群,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐混浦,相对较低的入手价格嫌尉、时尚的外观设计以及良好的运动性能陋,都让其成为该细分市场的热销车型扰憨卢。而在紧凑级车型中窖闻,三厢版在兼顾运动的同时黎,实用性相对更高一些停泻甜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粳蘑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负栉疲克斯三厢版(以下简称竿砻涔ǎ克斯)进行深度的比较矫俄鸥,到底谁能从中脱颖而出辫垫,让我们拭目以待埂萌径。    在刚刚结束的2013广州车展上颈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴皑百苛。此外男献,溉せ瓴恚克斯去年北京车展的正式上市棘,也让这场紧凑级大战更加精彩膛仇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宏梅捂,作为其小弟的马自达3能否一样出色警极诚?甘菹⑽铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时禽拇诞,能否从容应对菠概?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蔡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甩奠武。就在媒体日当天玲檄填,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后趁定,经过旁边人的介绍廖摹穿,惊叹一句宝电算:原来不是一个车熬沤俊!可想而知皆咐恒,这兄弟俩得有多像娶镰。    2012北京车展上市的赶甙欤克斯相比前者览掏路,已经在市场上打拼了一段时间床烂伙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降墒衬槽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了誓擅,但是嘎裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位爬徒蜕,还是毋庸置疑的氯塘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性滤屡箔,为了让评价更加客观擎茧帽,同时拖琴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样廉巧,我采访了一下身边的同事和朋友香。   同事A吠:男冈抹钳,30岁盒臀艰、已婚连肌、儿子1岁多    我哪个也不要搐,原因只有一个宦:都太小铜拦赡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV划罕颠,实用!当然这两个车白给肯定要攻挤。(也对淘叉粮,老婆孩子热炕头的人伯兰抚,还谈什么运动修,能装下更多的人和东西队,才是硬道理)   同事B衫:男腑,老干文拢克斯车主咕径,奔三的年龄侗沏讳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋┏辏克斯面肃,理由是有优惠量囱佃、货源足鳖、随时买摄壬汀,听着怎么跟买菜似的策饱。   前女友旗赊:24岁段啼甫,高尔夫6车主渴,略带公主病    选马自达3举封,原因是好看淡婚唾,我再问还有吗示,答曰椿单掸:好看疤挡纭!我继续问雷,跟我急了场椒,提问结束冀氏。   现女友淑科睡:25岁姜未,对车没有丝毫兴趣琼,仅对各类衣服承、包包甸、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞳酞,原因是就看这个顺眼蜗堕司,所以就选了糜。(明显敷衍了事)   女性朋友媒:24岁磋钮,某时尚杂志签约平模师溪,对车有些兴趣票坑怯,但只是停留在表面    我选马自达3仿斯啸,因为好看强,身材我喜欢舅,而且红色(主打色陆宋:魂动红)是我的style涕帝,所以我会选她的说醚叫。(这种中英文混合体墩,外加“什么什么的说”的语法真别扭米密算,说她好几次版香伎,不见改)    采访结果显示合,果然是萝卜青菜比姓辑、各有所爱脓碾,而且给出的理由也是五花八门恼捆恫,那么到底这两款车有哪些不同孟赶竿,在面对不同的消费群体时氯,它们的表现又回怎样棠普灰,废话不多说豆肉脸,让我们往下看芹茨。" "  2013年8月猴此浇,本田CR-V共销售了15393辆逢假,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月剖嘿廷,本田CR-V共销售了18989辆杉士覆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月幸从兴,本田CR-V共销售了19510辆掳欠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鲸,本田CR-V共销售了19288辆畦,全国SUV销售车型排名第二......事实上施吃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侠呈庭,它的优异表现还远不止这些怠肝渭,截止2013年11月底须,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663士脾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠莎缸酱。是什么让它成为了国内SUV的明星捂腾魏?又是什么让它如此大卖颓贾闷?   现款CR-V有2.0L聊弗香、2.4L两种动力共7款车型骄线骋,售价19.38-26.28万元奸航犁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粪,售价22.98万元)料。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型豢统嘎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声概的,纵观整个CR-V的家族史完辆遣,前两代车型还有些“方盒子""造型汤,而从第三代开始青枷爆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挤,坚定不移的走着城市化SUV的路线丛鞋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拉宪睹。   说到第四代CR-V的外形拨椿,也就是现款车型壁,它的外形并不是能让你一见倾心的主俩苍,CR-V上市之初脚苔辛,人们对于这样的设计褒贬不一弛瘦,甚至有些“不得民心”沙赋江,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话峨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯婚色酗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扳豢。氙气大灯弓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搞篮。值得一提的是瞧梧宫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仓浅,效果出彩春。   车身长度比上代车型减少了25毫米涡,离地间隙下降了50毫米蒙,仅剩130毫米狠失,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性渺钒问,但却令离地间隙接近轿车侠虾妊,轴距则仍然保持在2620毫米改,整体效果比老款显得修长不少股退韭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因损,在实际驾驶过程中测刹,提供给你更加宽广的后方视野幸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骏详。   现款CR-V提供17碍、18两种尺寸共3种轮毂式样提程泡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嗣付,其余车款都配备了17寸十辐轮毂关。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沃敢,车尾向外凸出比较明显菇氛,给人一种臃肿膨胀之感粒灸毖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索降斡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脸凑疚,给人一种臃肿膨胀之感粟颊年,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涝思,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垦,为实用性又添一分椒帝,从之后的销量来说渤坑汗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受举粮,保持着高歌猛进的态势踩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺囊懈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秦钎烫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贿勿雾、精心凸乱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挠,排量仅有2.5L箔弗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS顶习,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瓦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力松。   第三代雷克萨斯IS汗会,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瀑,全车线条设计更显张力墙钨挖,饱满的肌肉感让人过目不忘遂计惜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版管钝授,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅爽栓,丢失了一丝霸气涪扑畔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加客彤北,长宽高分别为觅扮:4665mm病辆开、1810mm天发帅、1430mm痞靛。同时轴距也增加了70mm案碑炭,达到了2800mm驾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捍薄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酥剑,其前后配重分别为53霓酥:47泄诡。接近前后1酮:1的配重也体现了其运动本质梧寐。   IS车身侧面短小精湛贾软莎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性姆去莫,显露其灵动的车身姿态哆步。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寸挞急,依旧是纤细山猾、锋利尼颈,绝不与传统设计相妥协玖贯掇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鹿绅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蝗危尉。   毫无疑问蹄刑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力码且肯。你可以觉得它设计非常超越含德郎,也可以认为它很有美感仓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鹿身。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狙腾,石油的消耗量日益增大边梁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贸康逆,排放着大量的尾气畏屉,制造着日益严重的雾霾天气惹。汽车尾气的污染脑,越来越成为大气污染的重要元凶陡。开发替代清洁能源旦辛搔,代替排放巨大的内燃机层病班,越来越成为厄待解决的课题惋。现在很多厂家都开发了混合动力车型闯淬,这项技术基本上成熟了擦郸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平几其揉,也没有成熟的商业模式来进行推广吠,即便很多条件还未具备济,即便这样那样的客观限制蔑点,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面萄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品罐点,叫做启辰e30晨风蹄委势,这款车还没有上市提该,很多技术参数还没有公布汇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据将氛丰,介绍给大家娩替饥。但即便如此桓入,这款车还是有据可查效,开发平台来自日产聆风电动车竭沉玛,外观也和聆风十分相似将哄面。   车辆的整车尺寸和骐达相仿叭疼,2700mm的轴距和骐达相同开,外观的样子也有几分相似蹄。但明显晨风的很多细节显得与众不同射,前脸没有进气格栅的设计奋屏土,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份途晦。而据厂家人员介绍酚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炽保缓,而是单独开发皋揭堡。   尾灯使用了LED的发光元件拐煌翔,看起来更加醒目突川,垂直的长条状样子也很有个性私绿倾。但在车尾上巾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同墩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拦嵌,用以分担电池组的压力答,这在晨风上是没有的颓攘悲。   本文导航惕缄纠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了幌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陷眷,照片上看它挺精神砷,设计有传承有创新沤椿雀,硬件配置有增有减抛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胆,没能去测试现场参观参观酶。   命运总能给人惊喜柯令席。上周五下班前胳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目该绣眠,领导突然走过来跟我说戒叉:“来了个顶配肝链克斯瞥八,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灸,周末的小幸福就这样碎了一地界矗陵,我得跟两台机动车泡在一起捂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝强佳蓉,坦白说现在我对它俩都“不来电”媒丢。这样也好桨,好歹保持个立场中立对吧病。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勃境拌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缆茹,比如为什么海外有独立后悬架魔畅?国内全是非独立后悬架清摧负?其实道理不复杂迟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响揩,既然如此斥每轮,那就遵照做生意的基本法则来做懦放短,降低成本沦,攫取利润了娜灌,无可厚非酮拍风。我相信如果改悬架车就没人买巩把,那他们肯定不改灭懂。   福特比较谨慎肥蛙木,善于跟消费者打成一片钡具陈,挣钱不忘树口碑滴患,好口碑又促进高销量凭馈,顺利打造良性循环圈懂嘎恼。尽管它也有这样那样的问题侍非箍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肩匙甲,值得大众好好学学圭示俺。话说回来杜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路季诺。   现在摆在眼前的高尔夫7和付衣危克斯焦退辑,是各自家里的明星产品嫂汰弦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限讥。把这两个重量级选手放一起臣颂柬,能擦出什么样的火花来滴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饺尾,似乎这样能出一口恶气掠渴朽。不过我得劝各位一句娩蓟接:百花齐放很重要坎剖,一枝独秀最糟糕患老苟。   ●外观   扯半天总算进入正题攻,这个阳光明媚的周末风诽磊,没有雾霾的打扰砰,我把两台车放在一起拍了套合影物焕蹲。看看它们屁供,一个是18.29万的顶配版高尔夫7篓糕岭,一个是16.29万的顶配版两厢讣K淄郏克斯违蚕。要说家族式设计缆妨,大众当然领先其他厂家拳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服婚喉,福特的动作稍晚一些味马,效果不赖酸白。   所以当高尔夫7和富裕克斯站在一起的时候涧识粒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潭隘括。谁好看我不说乌锣,大家都有自己的喜好泵莎侈。两款车前大灯组内容丰富临赡,氙灯秤、日间行车灯堤、大灯清洗柬帆蓝、雾灯一个不少喂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有兽变希,而甘蘼┤В克斯的则要花6千块买选装包兜,朋友们辆垦吃,要享受还是得多消费啊此赣。   车轮部分有看头巷。该牛克斯胎宽215mm混,米其林博悦轮胎洼羚,轮毂造型带感饰肺惯,给个好评痘汐渴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款圃袍。高尔夫7胎宽205mm醇烁,似乎缺乏顶配车型应有的气势骆上弊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧姐呛滔。   车尾设计各有出彩的地方坑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仙,LED尾灯是个加分项彪黄郎,盖J缋叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意郎。左边那台风格沉稳一些碍得,右边的青春气息扑面胚渴,你喜欢哪个伴厦凑?" "  “牺牲一定的车身刚性忍薪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车犁型,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嘛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”亢轨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后次,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凤检譬。就在上月粕歪谩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钡海,至于奔驰C63 AMG挤促挖,目前还缺少这一车型即竿搅。   由于是RS5 Coupe的系列车型警凰迫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致农妈湾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抗,毕竟除了性能之外愤黔沁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桥奇贡。   延伸阅读 配:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灰,其中包含对车漆颜色竭、内饰颜色以及电子功能等自主选择烙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蓬驾逛,所以在配置解读方面料,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汲,并将官方价格告知大家吕蓟麻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上百疽,软顶敞篷采用电动开启堂,时间上需要15秒即可栏,而将再次闭合需要17秒爆芍,其开闭结构为多连杆双片式蕊,这也大大缩短了开闭时间拖嘶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消极讥灸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恃泪,为了不过分降低运动性猾苛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼栏。排气方面也是RS5的一大特色颗风架,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镶廖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粕,而在Dynamic模式下会全部打开耪。   本文导航坊舞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拿同,或许大家已经是心里多数领痹冉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惶,定位于新兴的小型SUV市场似龟。众所周知烷构解,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“厩,长安铃木选择在这一细分市场发力疥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的层冠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX轮矗没,通过对比分析郎两璃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钩递巢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裁绥矢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拜令棚,搭载1.6L发动机补涕踢,匹配五速手动和CVT变速箱丹绕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惺差钱、2.0L两个排量六款车型系锤,同样匹配五速手动和CVT变速箱售迹,售价区间12.88-21.88万元撕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观韧弛四:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面遂,通过下表的数据显示得知蔑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碾孩,相比逍客长芒烧、昂克拉等车型同样处于劣势笆稍橇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起什白,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹任,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缚隋拐,还有与车身不同色的黑色包围侧温健、车顶行李架蔽,短小结实的车尾入灵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果副螺似。车身颜色选择上弯,S.CROSS锋驭提供了极光绿煎丢、皓月白境箩、星辰银勤、丹霞红唇筷、银河蓝和晶岩灰六种颜色捌荚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同党,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计妥,雾灯翟插、下保险杠也经过了重新设计吓埂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宪。车身颜色选择上烂巷去,劲炫ASX提供了珍珠黑蓖认臣、极地白谷芳、翠鸟蓝克、酷银攘、钛灰五种颜色侠鸿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面摄贩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戚多,前后雾灯虹博偿,并配备大灯清洗功能胳合,外后视镜集成LED转向灯;同样连箍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯隶盎下,带水平调节和自动清洗功能份,其外后视镜没有集成转向灯泄吨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懊哭料,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匡双阮,二者均为铝合金材质瞧乡女。所有车型均配备优科豪马轮胎桶。值得一提的是妙呈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拆棵,这在同级别中比较少见荤耽辉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型畴醚,根据车型的不同尺寸有所区别范,低配嘶慰:215/65 R16宫欣,高配普甫翘:215/60 R17孟迪公,轮胎同样使用的是优科豪马庇,同样配备全尺寸备胎雌,两车在这方面都表现得很厚道勤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫山,第七代车型郎杠。其指导价12.19-14.49万饭禄,这是配备1.6L引擎的价位献茸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贡菩段,账面要准备好14.09-18.29万棱袖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车楔,当然酬欺,身为第七代的它摩,在冲击属于自己的又一串“第一”每。但我们相信鬼快,短板才真正决定高度茎毙旅。   全新高尔夫的德国总设计师说界毒,它的设计主导思想为“简单既经典”卡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分化钨:中网与大灯的相对位置雄帮窖、拓宽出车身有力的轮拱厂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了薪兜捆,这台在中国拥有极高人气的两厢车壕,一露面褥,就好评如潮敲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解镰输玲,但还是要将6/7重提片禽,除了外观上的差异速我,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上法阑善,比第六代车型要长56mm弓。而整体车身比例上扮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然细妨妇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm露,轴距增加59mm附拍卤,从而提升至2637mm睡晨咯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计司奔颅,但新样式的内部构造也足够炫天廷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置姆培。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念潘奋蚂。高隔音性的特殊树脂层晚,形成3层薄膜结构箱。它拥有很强的抵制振动物理性能课。   直接跳过撩人性感的腰线宠江沛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沫碉冈。相比海外的双L型袭,或许辨识度更强一些稀膝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掣陵,但高7的不一样酗。细心的你会发现蛇眯赊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时爬讣扔,才会主动启动洁螺冲,并且拥有厂商宣称的132°广角享嗡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格板矾,天平再次偏向了驾驶者一侧任蜜。整体内饰上喂吹沟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旱:放弃中庸的设计理念杯傻放,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派课驴。不规则的T型区哺膊、活泼的金属线条点缀奉,让全新高尔夫大变身算刑赐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宋碉钾,它能够让你感觉非常新鲜锣。   坐进高7内肛夸废,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗为癌,比普通天窗大了30%洗啡。而外掀的开启方式有点奇怪爬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别输坡记,同时还为内部提供更多头部空间铆。   大众车型的人机工程向来让人放心瞪楞,这个角度的方向盘酮蚂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荒阂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毋狈瞳,或许来个拨片更有型吧枢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症估歼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谢厦。   本文导航椭诺:" "  在国内的SUV市撤奈聊邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敌,正因如此床面,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箍冕怒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒙胶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破具齐。   说到大空间司般砰、七座设计按歉、配置丰富的SUV蒂呕垃,北京现代全新胜达是其中的表表者裳茹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变递。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喘,下面我们将对这两款车型进行对比分析俊篇兔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观携焚拈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吞裂琴,设计上中规中矩确偶腻,采用了哈弗新的家族式设计元素宪啤穿,这一风格将在整个哈弗系列上普及弊,代表性的设计元素有关溉坎:大尺寸U型前格栅琅,粗壮的镀铬横条格栅兄俱谱,时下流行的“X”型前脸倦拳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阑饰鲜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的深厩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赦栓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剐抗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气创,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅貌,再辅以造型锋利的大灯灯组补,极富视觉冲击力恨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话架逻,现代品牌的确更加具有超前思维意识吓。" "  如果提起讴歌品牌山败,大家一定会想到MDX这款车脊味秋,究其原因浆偶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型昆掀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伪禾,拥有讴歌最顶端的先进技术默。在2013年羡,讴歌上市发布的新车相比以往撩鹅蹬,算是非常密集的蹋酿。即将岁末访,讴歌的新款MDX也开始上市销售位丁。作为新款希厢捶,MDX的售价降低了掠诽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注郎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失昆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敝儡痛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屎些,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腻港侵。使弯道驾驶更加轻松哦筋不,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上琉匪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挛,在车辆制动时葛遂愤,通过制动延长扭矩矢量分配粳,提升转向的循迹性 漠,这在之前的讴歌车型上是没有的喉幻伎,包括RLX垄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程楸瞧贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机模险玩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由圃靖。但我们看到庇,在讴歌品牌乃至本田车型上聚桶痢,自然吸气发动机依旧占据主流洞乃祷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铂浩咆,在新款MDX上使用的3.5L发动机闪咆是,带有VCM可变缸技术铣强,在不同的动力需求下泄罗,发动机自动切换工作缸数冉爽,用来节省燃料级曙,提高燃油经济性惯尘墓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勉害弧,使用了全LED大灯兽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屏,不止在新款MDX上出现课掠肠,旗舰轿车RLX上同样具备科讹鹃。但和MDX相比钦,RLX的前大灯内部结构稍有不同鹃。而MDX的这种全LED大灯竟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平础很,但据了解讴歌正在向这个方向研发龄献无。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务及,其中大致包括救援咖、定位拓嗅胎、导航检索等常用功能旅。但值得一提的是幢避,讴歌的这套系统在整车质保期内欧稀辛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凸举。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置俄,通过车头窃冬柔、车侧绵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式词篱穗。对于前方障碍扰下寥、侧方停车饺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用场炮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淌殊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惟钙呻,MDX采用了59%的高强度材料对惧,热冲成型一体式门环等途径屑年,在全新平台上使用了更多的轻量化材料负航。   本文导航脐:" "  在新一代天籁发布之后朵犊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字螺习蹲。二三十年前香乏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越龚侧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓶荚纤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前簇。而谈起这两款车拐惶膳,目前多数人对它们的理解是鞭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长现忱,配置增高倪铝,便成了公爵和君越抨读,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸甫邓、动力和配置等等非,却有着极具诱惑力的价格摄厩芒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额筐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力归裴。可它们究竟有没有这样的实力委?两者比拼浦采,谁又能更胜一筹加粱?本文即将为您揭晓粮码酷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啡镁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乾岁蜜,售价区间为23.59-36.99万元抒颁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版署帆,两车售价分别为29.98万和29.99万劳绕,价格非常接近褐烫,比较有对比价值类。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显宋,主要是雾灯咎坏逝、轮圈等几处细节可以加以区分膊,尤其是中网变得更精致肩,车头更显大气来姬。但也就是这些细节的变化廉惺澜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拉店,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿动蛙。   大灯方面芯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能衔祥,不同之处在于袖墨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讨靠勃。   车身尺寸方面擞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)畦判,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幕娥烁,君越的长度同样超过了5000mm甜皆隆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本每事。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛇拍且,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钝,并没有追求锐利波替嘎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铰胚蘑,腰线设计是其外观中的一大亮点剔华,并非大多车型采用的一条笔直线条去,而是在B柱之后便缓缓下沉啡蔷夹,在后排车门上形成一条折线酒瓤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感博膜矫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狠焕。   尾部来看级,公爵与标准版天籁造型基本一致退戏趣,尾灯造型也还是一如既往地犀利磁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脆念,为整个尾部增加不少活力曝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耪牵险,使其整体感更强躺磊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华入仇,轮胎方面东薪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诉膛,更为霸气航午镐。   ● 外观小结洼: 两车均采用年轻化设计嫡狮两,稳重气派;车长均超过5米撅瓶糖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上黔乳,君越表现更为抢眼杠。另外朴巫藉,从个人角度来看酮叛力,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瀑,相比之下它的造型更加简洁倦蓉、规整泛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识灰犁抽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发商惺,足以呼唤出你全部驾驶激情论逼。你可以视它为野兽仑,但我更愿意称它为内敛狂徒景,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎娘陆股。它是驾驶利器庇杉箩,也是很多人心中的梦想之车吼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涟底喊。   既然说道奔驰AMG峰粟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妹,都代表了其品牌车辆高性能版频腑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款毕诉收,这些车在发动机配置调教瞪欧谴,底盘调教计帕,外形和内部设计上都远远超越原厂车涣坷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型躲,它的长宽高分别为4707mm纪啪、1795mm和1391mm筏经,轴距为2765mm猾葱很。参见下表可以直观的发现娟仿唯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饶磺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势雄愁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同旦奔剔。但细看之下溪澈峰,还是能明显看出差别倪完。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啸蚕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奇飘萄,流畅迷人更具轿跑风范朽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少犀。   除此以外淖鹃床,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次彭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鼎洞,前轮尺寸为235/40 R18缴,后轮尺寸为255/35 R18修谭惊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力筋牧,以获得更快的加速度系岸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果笛。   车尾是C63最为霸气的地方伙,四出排气管宣誓着其运动特性细袄兼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一释导。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力类,从而提高车辆的稳定性激电。" "  11月12日目摔热,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驴焦。无论在平台还是动力上克荚秦,这款车都与标轴3系基本相同叛舌废。动力上祟惦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菇澎,依然分成风尚糠簧、豪华和运动3个不同设计套装谱袍叮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矢跺授。无论怎么看虫,4系都很像一款双门版的3系尺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢达?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娩爽传。   虽然名字是4系喝腥,但如果只看前脸惮,恐怕一眼很难分3/4系浪当。不过仔细观察细节的话扦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同书纳。比如更大的开眼角设计陛,更修长的双肾格栅梯很殿,还有明显不同的下进气口设计风格方。当然瞥撂结,了解宝马车型的消费者都知道贬绕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置藕。此外暖,前脸还针对空气动力学进行了优化犬嘎。 【左汇:豪华设计套装(选配)/右响充孩:风尚设计套装】   侧面造型上蟹,4系明显比3系舒畅很多醒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条躬,更修长的车门对此也贡献颇多希逢顿。不过轮胎规格和3系完全相同贤档轻,似乎很难体现出这款车有多么运动帛项亭。另外墩暇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了午,和前脸的进气口配合斥,共同为刹车系统散热鸥里癸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氖,不仅装饰性强窖,看上去也更凶狠休。   尾部设计上弥掀璃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素萝。猛地一看依然很3系鳞,但饱满的线条体现了4系的不同洽。尾部虽然整体很“壮观”瘦滔寡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气枪,别有一番风味废侮。另外圈,根据套装不同返,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缸,实拍的运动设计套装为两侧双出士,个人认为设计还可以更精致一些辨沥。   车辆提供翠柯讲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址忍尚趴:北京市海淀区闵庄路19号   电话法闻闷:(010) 5872 8888   本文导航葛成:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道魏好烹,自日产逍客2007年在英国上市以来细痉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凡磷椽。各汽车生产商自然毫不示弱谋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虚换适。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唬拔,公司就对其外观和动力均作出了革新李父救。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司停唤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啪础。这款车售价要高于ix35戌吝措,标配版的售价与高配版的ix35相当缮。较高的售价并不会对消费者影响太大羌汲实,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力细。 ? 现代ix35   除此之外愤冀痊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型繁廖。完美的驾驶体验纯,充足的动力表现葛菩俺,日常的实用性以及低廉的养车成本勤皑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喀泰剃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面帆察。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间衔熬挛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涵。CR-V的后备箱打开的角度要更大接迷且,后车门打开的位置更高腻力,加上方便的一键式折叠后排座椅羚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜四箩寂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的催辞焚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撕罐可。ix35的后备箱地板离地面更近谁泛揪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碴功卤,他们要对此多付1,700英镑驰侥芭。其余两款车的四驱版答秆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鼓洛搁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)佃。   从标配版本来对比三款车巳飘,ix35要优于其他两款讳洁姑。SE版就提供了后排加热座椅侥,方便商务人士乘用赶。高配中更是有导航金,蓝牙惮丰擒,真皮座椅煤俗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帛低动。ix35的一些配件选搭也是十分优惠岭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蒋舒。   综上所述乱兄,我们推选出这三款车的排名分别是繁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的时,但是它的驾驶乐趣却是最大的法。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掀岗摆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度便痰。低的污染物排放市,强劲的动力表现沙徽滥,新引擎的装配让该车重获新生搂社侮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拼告,改版的ix35依旧是让人满意的家用车问。不光是低廉的售价现袜梳,标配版的实用和保修期的延长斧处效,让该车十分吸引人挖草。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间松拟千。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痛蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐珊称,严禁转载莎,违者将被追究法律责任钩舌。责任编辑啦齿山:李敏" "  在国内焕匿,提及福特这个品牌貉梧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉罴蹋克斯和嘉年华岔姓,但福特的精髓决不仅限于此脯鞠。在美国扰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军幻。近些年来查嘉聪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浚档刹,先后投下了旗下多款SUV车型汤,其中包括翼博拎、翼虎驴创、锐界以及今天的主角探险者毙绩乾。作为美国销量连续15年冠军的探险者歌臂位,它在中国的土地上能否再续佳绩矾?带着这个问题抽衡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承肝城邸,也是其第五代车型泻惟。在今天看来弦煽,福特探险者圆润饱满哼擂回,又不乏美国车标志性的肌肉线条恢斯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兰酿诧。但早在1990年厢,第一代探险者刚推出的时候跑敖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乾。   随着时间的推移显瓮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掣,与其说是改变保,倒不如说是更加顺应潮流句膛淮。早先的皮卡底盘不见了踪迹需吼内,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂使。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐蹦锰铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唬埔。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甲誊粕?结合同价位车型做个比较不难发现烯平,探险者论尺寸绝对傲视同级合是。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV妥膳,“尺寸”无疑是其最大卖点骆辨骆。它的车身长岸赌、宽篡淌撬、高分别为5006mm赶、2005mm和1743mm波迷拒,轴距为2860mm澄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV墒菲剁,即便是与奥迪Q7的对比中脆,探险者在某些环节也不占下风屠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尚码柬,探险者的最小离地距离为193mm房糯,接近角和离去角也并不大芜痛,仅有21.7°和21.4°誊佰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瘦郊屋。" "  引言想拦纺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点感钾豆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晦仙,其采用了全新MQB(横置姆ゴ樱块化)平台生产怕,不仅在外观罐、内饰方面有着明显的变化宛,更低的生产成本陇鬼、更轻的车身也使其有着较大的优势漓耍台。此外饭哩,作为其老对手的福特讣虢克斯当然也有着较强的实力翅陪付,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评填领韧。今天但试,我们就来为大家对比一下撂硷蹬,看看这两款车型谁的实力会更强勿旧。 外观潘钳:低调内敛大众风对比时尚张扬附氚┪克斯   两车在外观方面虽然同为动感幌,但在设计风格上却有着截然不同的一面吓乳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肝。而讣J枞遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锤镣通。   车身尺寸方面付恋危,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晨肛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娄捞炬,轴距也增加了59mm间祭,整体看上去更长更宽更矮贪。但其主要竞争对手溉械挪铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势厕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅犊季诫、强壮蝎擦、凶猛稻藐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苇臀。试驾被安排在了蒙特卡洛赐创涉,我们被热烈的目光追随了一道趟,同样常计,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路魏便袱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起檬习,它的对手就已经锁定了撂闻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揽东鹃,他们选车就两点硕课骑,第一样子帅宝抽,第二性能足够强大逃识。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碧唇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车费默融。恰恰如此绰控铆,它看起来很漂亮哺动挛,尤其是车身各个部位的比例与线条徒,挑逗着所有人的视觉神经首窜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辟籍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口放乱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实布头,而且更杀气感更强恕。怠速时慢慢靠近味冷,它的躯体在微微颤抖回,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤室寡。   细节方面奥迪从不偷懒县硷唉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歼陶躬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞完。在我看来顾嗡,这样的视觉效果已经足够征服所有人靛令,如果你觉得不够醒目柯匆,还可以选择将卡钳漆成红色史郎翘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部案,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体澄,120km/h时自动升起衫,此时的样子最为动人吵涎喘,速度降低至80km/h后便会自动收回亭。   进入驾驶室并不费力匆摩疟,内饰与A7或者S7基本格调一致辆康涸,简洁朴实爬实科,中控台区域保持原有基调湾拇,有人说它沉稳竣发锹,另一些人说运动攻沥坦,在我看来这就是奥迪的风格导,可以满足很多人的口味米,一切气氛都显得那么熟悉梁。   车内有两处亮点让我记忆犹新龟叔艇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闲尺,坐上去的感觉也足够舒服扣呢。不足之处在于它的调节方式太过简单溜猩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酪叮煌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能径疗脚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咯,手感与大小都很出众膛宝,令人爱不释手洛蓖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进京跋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鸿,善于抓住驾驶者的心毙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奋暇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化忌,两厢版掀背车开始越发备受关注窝痛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型皇呻,强劲的运动性能也是非常重要的指标部。就在本月初杰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磷句,除了朗行运动版之外痹讲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能霞次。接下来钉储,我们将两车放到一起轿,来看看其空间和性能环节的表现如何诗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是花劫,如今的情况则正好相反趴墓差,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此靖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缓茧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汗皇,两车的售价还是非常值得人期待蹄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搽皆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蜗师,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捌岛,前脸没有任何改变秤堪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吭,但给人的印象要更加动感溪沧停。   车身尺寸方面联冕稠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茶对,各项数据都要比朗行运动版更大一些桂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎课谈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陷虽硕,比较适合家庭日常使用虏催姐。轮毂造型与三厢版没有区别烫农熄。在发布会上峰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虾,相比科鲁兹掀背车不够运动韦宿畏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乖犀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑上摄高,线条更加自然蹭杯乌、流畅惹碱鹃。两车的车身腰线笔直且显眼荤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勃坛巧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垛痪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烩滴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烈。同时答翔讽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辨链赁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源墨娘疏,点亮后的视觉效果非常不错椭田,还有排气管造型上加入了镀铬装饰幻。整体风格也是保留了三厢版的造型臣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出顿钒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型合剁坞。2008年尉坤,丰田Yaris进入中国市澄热逅稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枢氨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数存必,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隘,想必原因大家都很清楚祥,致炫在各个方面都已下足功夫惭,为的就是再续辉煌捌。   致炫外观灵动时尚题靶粕,带着一些年轻的运动气息暴祭,车长为4115mm冷腻伞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枚策,比老款低50mm;轴距为2550mm芒告饥,比老款长90mm眠共。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咸撂箩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”感磨,这样的设计更有利于致炫的散热篓蚂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奥阶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诺陕芒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笺。   " "  在这一两年中受克齐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蓬鹃,究其原因儡谱猜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蝗。另一方面粟碾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高亨。代表着大众在中低端产品中的最高水平室拎。如今筏祥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野改。带来的改变很多斡丧,由MQB平台带来的更多越级配置嫁拳艇,外观内饰的革新分涂,动力总成的变化释,当然还有后悬架的改变蓬日不。能否继续神车称号担,笔者觉得戏氛褐,可能性极大谐。   ●从固定平台向木蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母突蓿块化平台的车型摄蒙肥,之后京,从这个平台开始室项,还会有奥迪A3等车型陆续引入烽哼蛇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓末。但从高尔夫7开始糜吼卿,这种概念将发生改变狈。MQB幕疲块化平台生产逗梗漆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鞭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怒伐霉,后面我们会详细说到汐色四。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矫圈档,必然是一台有传承有积淀的车型蒙镁破。经过几十年的发展和变革豪,没有被历史淘汰守毯题,却总能获得新生和换代绅断眷。我想符合这种条件的车型真的不多拔桓匙。甲壳虫也好篙,卡罗拉也好湘擅,都算在其中吠喷。高尔夫更是其中不可或缺的一款八茸褥,从第一代发展到第七代领兰,我们发现副,很多经典的设计元素没有消失贩石伺,而是作为经典传承下来陋凰,但技术却在与时俱进的发展念米。直至现在讣圃曹,高尔夫7的出现碑,能够看到曾经的影子认维雌,也能够看到未来的趋势谱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了隋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孔捅,今天在紧凑型车上也上演歼,只能说明殴郝古,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视筷阮,也从侧面看出舱瑞涧,这一级别的竞争是多么激烈霜荤,高尔夫7的轴距加长了59mm火槐文,反应在车身上媳缄心,加长了56mm哥核。这让我们看到熬春疲,高尔夫7并不是一味的加长逻,更兼顾着车身的整体设计浪,以及操控能力的全局设计镭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了楷,争议很大戒螺,但貌似并没有像新速腾上市时那样抖静苹,引起大家的太多反感尼称。或许一汽大众的这场策略大变绩仍统,已经让消费者黯然神伤了焚。大家也都知道处,这是没办法改变的事扰,想要四轮独立悬架蓉,会有性能版车型作为选择烂搪挟,要是纯家用吧煞添,就只能接受这个现实伞靖煎。   本文导航眯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瓢邯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6界董芬,这仿佛已经成为了一种定律徊。话说回来小眠练,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毁楞送,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锹爽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哼沃、做工貉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骆计,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位懈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型们落请,为更直观的进行两车的对比分析授泻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车太峡,需预定等车时间较长懦狈菩,主推1.5T车型)作为参考对象酸滑。备注细:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版轻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岛霞独,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匣,瑞虎5和哈弗H6各有所长惹刨胺,瑞虎5车身更宽殿蕊、更高订洪,而哈弗H6车身长度顶纱、轴距更长拱论。另外这两款车的外观设计原创度较高唬彩,没有明显的抄袭痕迹柿悼忌,且能够符合大部分人的审美观坞,足以体现出设计团队的用心程度餐持。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点僧抵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应青,意在塑造最新的家族风格暖潘,整体呈现出大气皖陌、时尚的感觉苗沸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择豆,包括徽墨黑奴毯、烈焰红公挥测、赤金棕写、暗夜灰壕、皓月白和丝缎银癸村趣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气豆,其更侧重于简约烙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弓揉票。车身颜色方面糖问雀,哈弗H6提供有经典黑典垫、雅致银吼函、简约白滇辅芥、中国红誊畴、风尚蓝部毁脊、摩登灰伴、醇魅红团、睿智棕共8种车身颜色乾晃既。   前脸部分陀卸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果守尉戏。瑞虎5前脸层次感较强钞魂,大灯巧妙地与中网衔接洞,而下进气口被分为了两部分枯良锣,下部与底部合适护板相连接糯铰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和攀觅摆,没有太多浮夸的设计酣比,中网换上了带有“HAVAL”的新标识患,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钮,但绝对属于耐看型渺桑,整体间流露着SUV标准的稳重气息曹蓄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绦签,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长暮,车身侧面给人以更修长的感觉喊泪闯。另外剃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卯,车顶均配有行李架比痕痕。   同样的顷闺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泥拾哎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拷情滑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方黄驶,厚重的保险杠更具力量感泪钢。   灯光配置上浑际逢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秋多,内部灯组布置较为新颖伦逛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捕诵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩驮,常见的柳叶状大灯造型本,常规的灯组布局徊猛惟,带有透镜的卤素光源大灯盯嫌偷,提供水平调节功能挫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源估哄,看上去更为醒目和美观写告,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仿港脐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恍徘甭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后返,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鼎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茄层财,同时越久的期待会带来一个重大问题券,那就是新产品如果不能做到完美摄倦萌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时靠,两条定论由中国媒体陆续传开夏拦外,首先它的相貌不错狡,其次来到中国的时间也不会太长了桓溃芳。一个月前丛斑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁廖,为何这么说豌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好臂奈,通过细节上的修改闭佳,使雅阁更贴地气侗米甩。   设计师在中国进行了大量调研工作特京,最终他们得知了国人的喜好磨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁邻呛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外尚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痴借溪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纷,在如今大行其道的“加长风”面前贡,本田倒是走了一回不寻常路暴保,这也是让很多人吃惊的一件事弟搞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响克地。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道苏本,究其原因我想和C柱造型甘涝侗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度虹,先是放弃了老款斧头型的轮廓芹喊宿,其次将双出分置排气融入到了包围中榷艘妊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚厦涡那、动感靠拢槐。   本文导航克聪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲜繁渭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫉陀衬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事派摄屉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顷牛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疼艾掠。相比之下堆凡介,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雌奈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉备纠关。总之这个价位的车型晾携,只要设计不太出圈消费者都能接受恃策仍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几持咀,即便轴距也仅有20mm的差距角攻,如果无聊到一定要分出个胜负的话廓赂卜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剩孺盛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赎臀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秘咳瑟,在这方面长安CS75表现得尤为突出练碘。顶部的灯眉鳞毋松、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肖敦薯,虽说还是带着几分模仿的味道集猛,但却并不令人厌恶悄竿朔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渭,不过它的优势在于自动大灯功能牧,这是我们在CS75上未曾找到的配置憾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乘,都是标准的SUV设计题借抬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似径,不过值得注意的是确,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙架瑞隆,上下车时可以避免蹭脏裤子沙饲剔,这一点要比哈弗H6显得人性化躺靛归。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎报每,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哇啼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骇弗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硅无,那也将成为它的一个优势项纯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寿凉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寡谭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些型攻摧。两种风格说不上谁好谁坏边,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豆、更时尚的选择始。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挝航赫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者率,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲤创。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锣嗣砷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屋秋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辜奥梅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焚膝莫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泌胸闭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扣狈。相比之下仑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计差柬售,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掣。总之这个价位的车型滦纽,只要设计不太出圈消费者都能接受皮宪瓷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几请,即便轴距也仅有20mm的差距搂,如果无聊到一定要分出个胜负的话图,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筒拇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汞椭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弹,在这方面长安CS75表现得尤为突出砷具裙。顶部的灯眉藏帘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恒舶烤,虽说还是带着几分模仿的味道挖汹顷,但却并不令人厌恶侥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型问襄宿,不过它的优势在于自动大灯功能拳晨,这是我们在CS75上未曾找到的配置短。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兽,都是标准的SUV设计芬饲湍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攫勾,不过值得注意的是鸿末,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隘浩书,上下车时可以避免蹭脏裤子快儡,这一点要比哈弗H6显得人性化顶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皖吃恒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淌绰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牟观氓,那也将成为它的一个优势陶路。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异违,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平含首,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阿。两种风格说不上谁好谁坏德娟闭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醛、更时尚的选择厦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晃,埃隆·马斯克就是一个奇人惮冈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陷?下文简称“埃隆”)绷稀坤。远隔重洋来到时差16小时的加州锰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嗓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疟,一款名不见经传瘦欢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鳞。在短短的5天内哥功相,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颅功化。 ●曾经的TESLA猩:短暂辉煌的Roadster   2003年控响苦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磕五,并亲自担任总设计师的时候宝川,他为公司取名“TESLA”评。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家矮彼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鞋享。而在十年前蚂莆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了船碴腾,因为在此之前粒峡,没有任何纯电动汽车成功过链浑鹃。   不过很快阂舞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看老,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳褂改,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差琶扛唾、续航里程短的传统印象秽仙可。只是遍,那时的Roadster真的很糙趁红聪,很贵收,很没吸引力信摔枪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搽蓄权。   于是诵吕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”差恢惨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市毫漂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡,已濒临破产……”记伶。   不过平廉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汲瓢靶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际从星,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俩丁。仅从2012年6月车辆发售磋弄,到2012年9月这短短一个季度内觅恍岔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撬啦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔼钩,并且公司还获得了美国政府的政策支持收透娄。   ● 简约外形流畅饱满死锤拈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贤孤邓?一个能够打动人心的外观设计镭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撂藏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维忍雀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔佰艘袱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物核,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巍榔叫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院动,是一位年轻的美国本土设计师纤懦曙,曾经在大众汽车担任过助理设计师溶贸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前检请勘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师解,马自达旗下的Furai窃、Ryuga裙炉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下硕券韧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker错,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车荡陕何,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蝗竟。初次见到TESLAMODEL S的时候府,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凯糙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搅却,难道这两款车之间也曾有交集躬?   多方查阅资料后才明白锯琳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慨侮,不过后来TESLA对其提起了诉讼贪显柯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晾巾侯,还盗取了其电动车制造技术守常。于是紧接着承朝实,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品雾实嗅,并最终完成了MODEL S的设计工作替吵善。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)邪苇,轴距则为2959mm炯。仅从数据来看邢,MODEL S已经算得上中大型车的级别崩,差不多和奥迪A6L肮、宝马5系Li等近似特褥,只是车身更宽大也更低矮一些鸡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论广贾伪。   整个MODEL S的车身上李,相比许多人和我一样斗厘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计洛九,椭圆形前格栅造型太另类了谐创黄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伞,但是这也成为了MODEL S的标志涣瘦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弊速,所谓的家族式前脸律橇偿。   你或许会认为没有前置发动机的存在功悍卤,和绝大多数的电动车一样半,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了儡,那就大错特错了心污柯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桐,动力系统和电池组盆梳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里偷枚,就和传统的内燃机汽车一样狠桐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绰。   细长条的大灯造型很酷酒烙,氙气大灯说孺、LED日间行车灯都是标配沏蝗,和其他车型类似潞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掂翻彼、LED雾灯以及示宽灯番童。只是在功能性上MODEL S实在很单调论,同价位产品上应有的大灯清洗悔、自适应功能等一概奉欠念起。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伞藤兽,4年的时间上,经过诸多顶尖设计师的打造瓮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凛蛔,再到上海车展的国内亮相悼,今年广州车展终于正式上市辆回,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休论,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纷汐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩激,这是中国自主品牌获得的第一个五星素斡。观致3四项总分达到了惊人的340分痘惰迹,这在整个2013年度排到了第一位杉薪谎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样返,接下来为大家解开谜团委。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氓逼肛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念必哇,观致3的外观线条十分简洁锋匣杜,但又不失从容优雅镶呻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉米禽,毕竟它的设计总监曾是大众高管凳啥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了形卫猎。   前脸看上去相当的饱满圆润靡申惠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盯郊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成反,而“Q”也是观致汽车的首个字母拳挂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霞村拢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计砍本。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搐,这话虽然有点绝对宦尽,但却不无道理骸泼础,在说服消费者购买自己车型的时候腐骇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的飘怂驼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诵坛黄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型为,随着时间的推移炊锈档,两各品牌已经深入人心魄砰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盼牛韩,相近的售价釜、同级别的定位目,看看哪款表现更有诚意少酚趟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台翅烩,造型圆润符合多数人的审美鹿萌廖,第一眼算得上成功软芍鹃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涤朔,细节处理更为立体很显档次帛人啤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潞栓汝。爱丽舍原创度极高星,很难找到其他车的影子芒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍染碉,只不过虽然车身进行了拉长苯吕拉,但看上去依然是一副小型车的架势面,气势上略输给爱丽舍藕。外观设计确实见仁见智慕,有人喜欢圆润稳重敞,有人喜欢直线条的简洁利落敛莱彪,嗯好吧童够俗,各花入各眼萍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乾,新桑塔纳除了车身稍长之外蓄,轴距垮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稀。但整体上两者都属于造型协调的类型纪秘极。   内饰部分揪掣背,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刹石。配置细节设计宠辣躬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涂弘噶,比如位于方向盘后边的多功能按键投精磷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式咯档,则显得没有可挑剔的地方巴什庐,只是限于成本餐,用料表现一般策捕很。" "  谁都没有料到短短几年湾磷,SUV会如此火爆霞贰,从动辄百万到数十万的城市SUV井息,都曾经上演过排队提车的场景记祈嚼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娘哥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猾秸荡,不同细分市场虱、不同类型SUV纷纷推向国内市巢抗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动傻,推出了其首款SUV--标致3008搬死隶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡躬茂财。而东风标致国产后价格有很大降幅惋械肮,15.98-21.67万的售价也与途观电佬、CR-V乐临、翼虎热门紧凑级SUV区分开来爱缎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV公兄。下面一起去看看吧叛额。 ● 外观解析   除了高售价外告亩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一壤势。太过个性该丝丰,同时又不够精致袖。而相比之下举,国产版标致3008要好很多惹虚,现代感更加强烈淑。前脸采用了小一号的大嘴铜任溶,并且添加了镀铬饰条显示很精致敲,也符合国人的审美舌闹。   前大灯虽然不是氙气大灯哼椿,但是加入了透镜攫仁,整体观感不差晒镐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高枫挖胯。另外帘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰踌兔秆,增加了前脸时尚感笺荡。   从车身侧面来看彤蠕,标致3008加入了车顶行李架匪介曙,虽然并不是经常用到的配置熔攀,但是对整体造型的营造作用不小嗡穆酗。另外暑,黑色下包围凸显了运动感烧。   尾部是相比进口版改变最小的勉亥,不过依旧非常漂亮夏筹,很有层次感仆。尾灯加入LED灯组客,警示效果更好梯承。另外最值得一提的是其后雨刷设计脖,在前雨刷工作状态下差,挂入倒档星藕,后雨刷会自动工作叼,非常人性化的设计惯砍酒。" "  说到法拉利砂毕邪、玛莎拉蒂这些品牌黄,网友们肯定会觉得遥不可及揭剁秃,价格高高在上替泰。如今拐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli郡井,它以89.8万元的价格进入国内市场番。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少热。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兑凭,让我们来看看他们三个谁更吸引人细扇。   在市场行情方面筐我,Ghibli集成了家族其他乘员的传统下,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的使戊射,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置砍巨擦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设田耻富。而其他两款车型均有不同程度的优惠驾骑晴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锈发。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的探赶,看起来非橙淝傩校魁梧的发现竟然落了下风欠珊,令大家非常诧异渤楼刚。但在内部空间方面豹,Ghibli组完全不能与发现相比扭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版险垦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车火,所以它的尺寸就不在此提及了焕扰。   在该项对比中倦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截硕轰湿,功率少了80kw固杏萝,扭矩也少了50nm颅拳,同为3.0T但差异却这么大杯环暮。发现采用了柴油发动机穿崇翔,这款发动机的性能超众班,在国内有些市场中非常受欢迎藐妈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱媳奉。   对于传统豪华车闻言葡贝笔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泼闻段。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式健本,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统墓抡。路虎发现集成了家族中的优良血统壁敲,四驱系统足以让众多对手汗颜屑。   本文导航乌鬼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辨抛,保时捷新Cayman在国内上市之后危钠挺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了队激,遗憾是试驾车迟迟不能到位啦功段,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余柿屑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弯航鹅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匙能,就当胜利喜悦之余里,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翻举轿:不就是保时捷最入门的跑车嘛挫杜凶,至于这幅尿性嘛吹蹲?不过您还真别说累拦,Cayman作为保时捷入门产品中康腑米,绝对是一部对得起消费者的良心之作碉鸽撵,比起卡宴与Panamera来说财擎,工程师为它注入了更多保时捷的基因遍棘娟,说句通俗易懂败钡碗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观快:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间宫程,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史竟奇搜,第一代Cayman的诞生是在2005年鸽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哩美舌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本既崔。   新款Cayman S外观简洁祷拎仍,车身比例更是优雅的惊人惫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征航贸悄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低差莱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)接波。尽管如此干涂,这款双座跑车依然非常紧凑犬剿戈,车身长度增加了33mm刹寿猴。车身前悬缩短了26mm七丁。   每次谈起保时捷的外观设计娠,笔者都是非常纠结的心情募,恨的是德国人那副死脑经氢绿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化看玖箍,喜的是哪怕轮廓没有变化排,每一代保时捷都能占据时尚的前沿小邦,或许这就是历史的传承吧阿戎。   新款Cayman S除了迷人的身姿肌,优雅的曲线之外寿辽,设计师并不是一味的强调柔美恨钱横,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现紊,这里需要注意的是老感,这个大口可不是什么导流机构橙怜,而是发动机的呼吸通道彻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涩秘乒,加上凸出的转向灯设计售较淮,相信任何人看过之后都是过目难忘冬痪蹈,尾翼同时配备升降功能浮,时速超过120km/h之后帛骋膝,能够有效提高尾部的空气下压力羔惜熬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂忱,这个是一个价值不菲的配置清盘,总价44700元闻骇甲,如果您不满意当前的刹车系统陡绰顺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斥改斑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卧罕,据说车用到报废了盘壤漠,它还可以装到另一部车上继续使用棘,简直可以当做高富帅的传家宝脓。" "  国内B级车阵营的争斗拔稳考,恐怕用水深火热都难以形容嗅啦辽,原本只是按国籍分布的对抗阵营蹭,随着时代的发展粕荚,已经逐渐转变为混战的局面秽囊,比如ABB三个品牌的中级车很,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挛妈欧。同样的情况也发生在合资品牌身上阂忿,民用车级别的对抗往往更加激烈垦睫妨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时结肠倍,来自德系的车型是否会倍感压力戎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志睫懊,又考验耐性的工作男的。往往在某一个时段有一丝懈灯嵘妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生式阔。网上车市最新推出的《抉择》栏目税,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弊俺,做出全面的分析与指导庙督衬,以同级同价安吐犁、同价不同级等角度出发席寺,全方位给您最全面的购车支持挺痪。   雅阁和迈腾翰吞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弘勉烫,也许之前并不会将它们划等号婪建虽,但随着市场格局的转变蔚尘琼,它们也来到必须接受对抗的门口冗茸汕。当然斑,这场争斗的发起者是雅阁砷厢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宦,抢夺德系车根深蒂固的份额不吠,看起来是个贪婪的举措湘冀览,但能否成功却还很难讲储。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方隘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的笺,反之同样晴钱溅。客观的讲履沤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浑啪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源替煞膝,但是这个技术到底是否实际扰邪你,还要从使用中来探寻订搓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乌散署,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纯。   第九代雅阁缩短轴距的作法侵弟娇,是令所有人都无法理解的咳赊抠,在几乎所有车型都在加长的时候肛肋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饱,搞得你摸不清头脑疽窗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嗅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似限,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坊梢息。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氓础姆,就是最好的证明凰谁,据我所知巨年,直到全新一代奔驰S的诞生枯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挝。   本文导航杭检:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朽妒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拘晨汲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴上氓。直到有一天石痞,新速腾上市蕉培倘,后悬架变成了非独立结构囤芯,他们的崇拜似乎崩溃了其痞。这还是那个技术控速腾吗鼓泊?随着时间一点一点过去既呛酪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版膏欺、速腾GLI伸脆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钠病。不得不说梳,速腾家族越来越丰满河贸吝,那个曾经的技术青年梅,逐渐走向千家万户扰蠕,满足标准化的舒适性需求破揩距。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陕购,这让我们看到速腾到新速腾的转变躬,它变得多元糖挂徘,变得成熟叮豆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阶,开枝散叶就像一位长者计庭门。它不是急于求成甜栏埔,而是变得更圆滑更成熟烘煌蝎。记得一句广告语曾经说过吾:“成功的男人芥碌汹,有很多面脚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汲驼,它要更多变娶夹草,它要更多面柒寥慷。蓝驱和GLI娇呈肉,一个拥有更多的节能技术深派,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伶篱。当然畏,价位不同去鲜凰,GLI已进入二十万大关赴欢。你有了更多选择凰凶,你没有了挑新速腾毛病的口实领。三种产品摆在你面前诚随胎,要节能阀白?要动力房诲妹?要居家乘纠凸?新速腾都在这瞬顾澈。    直至今日巧蓉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吉,的确哗樊蜜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痉七,多少显的不是很紧凑动感啤忙烈。但终究那是一种技术执着理念下缺,最后一代产品了戳庞康。新速腾的到来似乎终结了这些灌,悬架品质降低汀酣,操控感稍有不足范控沏,但换得更宽敞的内饰空间誊霜,等等等等嚏。到底速腾进步了还是退步了辑涎,我们无法一概而论阔就。但有一点绷熬,笔者觉得大家都不会反对时憨,新速腾的外观绝对养眼未领。你依旧能找到德系工业味儿凤楔,但又看到更多摩登的东西幻。咸淡合适倾,老少皆宜烦遍癸。或许从这个角度来说坏唱,新速腾是成功的倾胎。    过多的技术说明肩兄,这里就不重复了负钦,今天我们就来漫话速腾括伺。记得一次侨墓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丢喉次,立马对它的内饰嗤之以鼻玛。毫无设计感惹烧搅,直来直去花,见棱见角酵翱。或许不光是这位搞设计的朋友蒂,很多网友也有如是感概霓创。他少了一丝温情钵瓷,少了些许浪漫芒蔑赡。不如北欧风情简约刚陇宠,不如英国小车活泼颊。充满了德国工业时代标准化生产的气味芍短。打开高尔夫瘦、速腾镰、迈腾巾、途观染俄潭、途安的车门镶糠抠,你都会得出同样的答案姆侍。或许娶,这就是一种设计选择考,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胳,内饰模具走点曲线也不是不可以霓,但当你仔细玩味之时午,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舜贿。不浮夸才潘、不高调康建,你可以说它没有设计感塑,但它却充满机械美线卸。 责任编辑栏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牢,也就是S-cross锋驭础,售价11.28万-15.58万元巴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮是骞椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客孤迹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浇需毁,其实并非如此辅穆爆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言次宏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拎,我们不妨来进行一些对比去看看汹雇艰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV须,也就是S-cross锋驭俏科镁,售价11.28万-15.58万元轮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承ǖ取,主要竞争对手包括劲炫和逍客何。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糠坍勉,其实并非如此棚隶床,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汐,我们不妨来进行一些对比去看看鞠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上巧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机魏,而且在轴距上也进行了加长茸寡需,从而能够获得更大的车内空间挎阀。其实就在此次广州车展开幕之前害,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品脱爆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稍记,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抱受。另外庐革帮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV斗、BUS孩、VAN三个系列挝,分别涵盖了商务亩陵纬、家用和专用三个细分市场迪尼磐。好了另沏,闲言少叙勿,下面我们就走近它们以作详细了解吧徊。   外观篇纶申热:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品廖奇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致显,我们将主要以佳宝V80L为解说对象充,同时会在两款车型的不同之处加以说明交错。   该来说说外形尺寸了并拳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同遂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兼俄薪,与车头形成了很好的呼应认,而且从整体上来看车身更趋向于平直失采。需要特别说明的是阑丝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L岭饱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式庭弥,以应对不同的使用需求垃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同江飞敢,例如高位制动灯宏摄、门把手和牌照架兼睡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肖吉纲,“中国车”槽逻忱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价庆览赶。“北欧品质”传承自S60埠低蛔,设计风格以简约时尚为主瓮距咆,选材用料则注重安全环保斯。“中国车”同样不难理解艾,“L”是个很好的代表伯册,但不是全部点八。   就在试驾会的前一天乐幂藩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)按乱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凯。   ● 沃尔沃亚太为何物刨矛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称歧冗席。沃尔沃成都整车工厂喉谎、大庆整车工厂纳客、张家口发动机工厂粟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下持。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产相。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准牛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统庇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茸锣。如S60L有约290家供应商刚淀善,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系奇。而在研发戒花、设计粉、采购和生产制造等各环节上雇嗣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赶,采用共同管理系统事莱骋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容落怯愁,我们先从加长这个重点说起稻情挤。S60L相比S60加长了80mm接,具体点说应该是轴距加长了80mm苫糜。这80mm用在哪了呢徽骨?全部加在了B柱之后瀑齿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心魏,这里现在变得很宽敞速愧壬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惫途,前排调到合适位置后豆亥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虐汞蕊,属于勉强够用的水平;而在S60L中撼偷孪,相同情况下嘶,后排的腿部空间则超过了两拳头劳,可以说是非澄鞠硕蓿宽敞航露此。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看似绍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平爸纤互,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弘擦捶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了红倪,外形倒也没受什么影响巴逆烯,甚至感觉比S60还要更舒展一些痉掣趟。S60本就是轿跑设计风格驹锌搐,后门加大后瓷,整个车顶的曲线反而更平滑了涝。相比之下避匙速,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些暖,但却增加了几分优雅的气质贸袖唐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计套脱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素称递。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痘蕊怕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”媚捞,不知道大家对此有何看法荒。全新的18英寸轮毂挺漂亮袍焦,轮胎为了适应国内更复杂的路况继,将扁平比从原来的40增加到45镭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了砍确贩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粒邦视,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合掣拜甘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰愤,而像坐垫溃换、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骇些徊。这种颜色和黑色有些接近奠,但更时尚幕狼、个性一些散豌令。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘户丝秀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宪茄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啥问困,后排乘客得到了更多的重视罐世。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘霖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅荡免,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地柯帘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桐矫坤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剖,可就在本次的广州车展上计袭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洞闯腹,并且两款车的售价也是非常接近略,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力败谜册。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奶痪放,并且它的设计也是由国际化团队完成倾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾让韶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娥,并且两车售价仅仅相差4100元憾铰。观致3车身更宽裸都凉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绦常惟。速腾则在车长与车高上领先观致3畏魔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肯幂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面导菊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱固汕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱糜。因为排量上的优势矩,观致3自然在动力参数上领先速腾腔邯黎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎暖堤扦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架揉苯,后扭力梁式非独立悬架首愤片。   本文导航抬送午:" "  今天给大家带来的两款车瑰,其实已经在国内上市茫飘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型方,他们分别是大众的全新捷达以及标致301顷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识憾吻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著箩,而标致301可能大家就不是很熟悉了驰铝黑,下面恭脾,我们就一起来看看这两款车扣。 外观螺卿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盾福府,2007年进入中国鳖墨锭。对于很多车迷来说抬,这绝对不是个陌生的品牌棱客壤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字褥,但可惜菏嗣籍,无论是在中国的街头还是美国的公路上诉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们股。我有时会想这是为什么琅伴翻?诚然偷褐俏,英菲尼迪的车在豪华感房形露、科技性能和舒适性方面都不输给对手誓函绢,而问题恰恰出在这里勃踩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面憨,没有特长就没有个性韩,如果是这样的话筐婆省,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢病嫡系?   现在英菲尼迪也意识到这一点孪拎,且开始着力寻求改变开腔收、树立自己新的形象险胳昧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品魂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上街,当时就被其出色的外观设计所吸引邪笨,而今天我要体验一下它的新技术尽耸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化棠汝齿,车身重量上的降低幅度也不大戏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26想苫锌,这是很明显的改善巾,尤其是在性能和燃油经济性方面帅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哇脆,并且采用的是锻造工艺豪阑冠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配憾尺,现在英菲尼迪Q50的对手锨,如宝马3系薪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掇,希望Q50能做的更好百纹勺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蓉罚辩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性阿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序波喜,但其实这些已经有很多厂商在做了桥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亮硼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侠艇。它所代表的是一种生活稿拉率,是对待自己和家人的态度似扁水,是属于年轻人的精神帛冲捎,是一辆车冗罕白。历经六代的演变爱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舱肠裁,它虽然没有惊艳的外观踢假,也没有花哨的配置腔斑娥,但它是品质门、安全苗潭困、耐用的代名词孟戳。如今去悄口,第七代高尔夫已经面世伟俏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隋固镰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫僵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在曙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贸粗脯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勃,不再是一幅人见人爱的可爱模样戳沙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颊胺咐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子羌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体示咖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叹额,仿佛是灵魂一样校撬楼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虹措,但从我个人而言广,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乃享诚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锑丹目,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一限骆, 坚毅的C柱是永恒的经典怪,不管其他部分如何变化缆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贰丸。   除了车身线条外斜搐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伶境蠕,并且被那条“灵魂”所连接着么你,这在之前的设计中是很少见的事。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的阑层篱。这一点很有意思目玩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯篱,避免了大家后续改装酵炊穆。   说完了外观慷米,下面我们再来聊聊平台磨贰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道任伐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淡,例如POLO采用PQ24和25平台疤兜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台漏磁滥,06-12款速腾采用的PQ35平台湘,他们之间都是独立的巾泵缄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涉笔,它的优点就是几个级别可以共享技术开啪可。   共享技术又有怎么样的优势累邵晴?答案是显而易见的郸图。低级别车型可以采用高级别车型的技术慷豢,在产品竞争力上绝对要远胜对手爱嫩,并且还可以降低研发费用缎谅,可以说这种陌耍块化生产模式在未来肯定是趋势宽勒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势帕,例如电子手刹撅期微、更先进车载系统搞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的首恼广,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配村。   所以淑汀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伺降,就好像是四代和五代之间的质变一样是,开启了高尔夫车型历史上新的篇章视。但是否真的是天衣无缝的设计随,我们还需要用时间去考量弦泞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伐糕坟,但到目前为止吝判答,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撇悄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔括。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机貉鲍敝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)阑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的獭攻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别畔。   首先你,大众的工程师对EA211发动机减重背蜗冠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量庐香。另外水,EA211再次使用皮带传动痢径,相比于EA111链条传动途氓杀,皮带可以降低噪音和重量视。除了以上两点外谷嗡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承衫,在一定程度上可以减小阻力诽蒋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吉,EA211发动机参数比EA111有所提升橙翻勺,当然幅度并不会太大椽恃焚,因为整体的结构没有太大的变化晃毫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泵掠掳。   既然说到了车重绢怠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg祷皮,这其中就包含有发动机的20kg梢假,而车身采用MQB平台后也随之减重棘劫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冬藕七。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用式骂,从官方给出的参数上看辑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绊,这样的表现已经可以算是非常不错了秋。   说了这么多枫土前,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胸处,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潦?是不是像资料中介绍的这样完美桶堑?后面我会给你答案钩倒皆。" "   在国内羌骏缉,当一款车的价格到了百万元妒,那基本上就可以称之为“豪车”了敌镐,但过百万的车也分很多种丹萝辽,比如X5袱稠、Q7之类的SUV来,亦或者911胃、GTR的性能跑车献耻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车报。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者共头损,除了我们经常能见到的宝马7系烁、奔驰S级衫情饥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外步贫台,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系魔。    注嘲帛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寝酚结,但因为车款并不是统一的最高配盎弟唾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拭僧。   新S级受青睐贪赡、XJL独具英伦风悍谈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些邪。其实惹撤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代县荣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溃沛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胆,即便不算是遥遥领先横悍释,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娟浆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子傻高,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虐搂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瞪量坞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级湾牛浆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滤梆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评享购孺,在其内饰的做工定挛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秒懈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鼓按:在自主品牌SUV阵营里面都廉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型保帘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淀困,景逸X5的推出经过全新变脸号登,足以颠覆大家对景逸SUV的认识艰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诺。 外观锚担丁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市懂。该车共有5款车型京阑,售价区间为7.99-10.59万元鞍坑刨。相比前辈景逸SUV惦巳芹,景逸X5的外观设计得更为时尚蔷沸鞘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙菏、俊雅红膛莆、珍珠白芹恕猎、琉璃金扁、陨石黑灵剐、钛金灰奈得舱、马拉喀斯棕等7种车身颜色图擦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撇阔。   熏黑设计前大灯突出其运动感筒叫奴,与黑色进气边框的搭配也很协调嗣,比起三角样式更显年轻俄渭。大灯内部采用透镜装置射恒埠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全榔骗轰。雾灯外包围设计突起帮,很好的与大灯以及中网形成一体桶贪很。   同比瑞虎腔磺瘫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显兜苗巳,此外205mm的离地间隙吐,景逸X5的优势还是相当明显的涕卵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纯俊解,同时为乘客上下车提供方便涸瑞疽。搭配车顶上的旅行架默施,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侥悉,主要体现在细节之处的不同妮广,贯穿车头车尾的腰线略显柔和翅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉夸。   景逸X5后窗配备雨刮寞筏,在恶劣的天气还是挺有用的按虹。此外全系标配倒车雷达切握,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叮物柬。银色后下档与前下档相互呼应态峨,整体感更为强时抖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化些路那,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素别,夜间行车的识别度非常高巳。" "  前言襄禾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤啤,如今的战火更是愈演愈烈隧几返。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逗寡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场喷恒煌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决戮洁,看看在价格相近的车型之间氮兽,两车在配置上的差别究竟如何吧混颗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说粒疟馅,作为一款全新换代车型欣抵,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉薨偻幔客”全面完成了更新换代戮床蓄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说米谎,只能算是一次小改款车型础碎举,除了在配置方面进行了升级之外夯赶贿,外观造型厘奈链、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惩椿。   在此次对比中估街剂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较琅禄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旅磷据,均在21万以内讣。同时又都属于各自双方较低配的车型杀陷雄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用部就。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狮绍馁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蛔宪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁懒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酿监,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度幸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据快,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洗,现在还不是揭晓的时候葱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位腊纬奔:mm) 4865 4930 宽(单位羌尝团:mm) 1820 1845 高(单位僻觅:mm) 1475 1470 轴距(单位惮矫倍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型甸,因此其在外观方面没有发生明显变化兴轮茎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鹅泛燃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵武缄翅。前大灯组配备了LED日间行车灯冻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近婚汹匠。另外豪仁目,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赖权,贯穿全车的腰线非常突出咕融男,车尾则变得更平虐趁。而与新帕萨特有所不同的是饶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置冬敞蹦,而非在行李箱盖上毒杯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棘伺,但是国产版车型与美版车型相比起来看乐吼茨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系灰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恳朔。另外牛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驳乓,不过从C柱开始已与车身线条相融合枫,深度虽浅但是更加富有设计感舵狠。   同样屯贪氓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化享。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虐晚吐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迟,并且颜色也不显得突兀蓟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沮穿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同降。内饰配色非常清爽森拧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赦率杯,用以进一步提升触感藤尚。   动力系统方面疵荣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苔凹堕、1.8TSI村潍喘、2.0TSI韩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丘渭迁,在保证动力输出足够的同时也相对省油菊电。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L错井、2.4L和3.0L自然吸气发动机隋,在动力输出方面的提升并不太明显蚂赋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辈霓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面踞醒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帆,同时都采用了电动助力与电子驻车递苍。轮胎规格方面菏爸九,2013款迈腾采用的是215/55 R16牧楞驾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垒廷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来畴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注久持。事实上蕾涸,自由光有足够的话题供大家热议嗓艇疽,例如特立独行的外观痛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粳疤耿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资翁隘。日前阮立床,我们得到消息舌须,自由光将在12月底正式上市销售睛酪溃,所以当这次在广州车展见到它的时候么春钳,感觉它跟我们更近了骗瑟店。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嗽尸丸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纺硕,它似人非人辰酷,行动极为敏捷绣,也惹出不少祸端弯,人们曾经持续对它进行追踪膜,但一直未果唐促,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧死潜:敏捷谎穗髓、神秘界。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字橡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了究拓。   很长一段时间里浩颂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面覆苟,并火热至今藏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合建,起到补充细分市场的角色授羚丸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失必,成了途观的小伙伴哼轰。   野帝的定位低于途观堕,车身尺寸小于途观蛾,同配置级别的车型价格也在途观之下匠,很明显量瓦,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣娓ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洼。   ●外观骆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蚀,舍弃了老款极为个性的风格疙,确实更符合大众审美纳,不过平心而论它依旧相当个性堡叮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粪,它显然不属于年轻时尚那类的玛,车身线条硬朗翔藤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞬杭完。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现五茬旁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缄,喜欢的真是特喜欢确锯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了彪驰句。   ●内饰魏搜僳:沉稳坝堤崔、无趣芳、无惊喜   坐在野帝车内惧便劳,从气味到设计都令人非常熟悉洽袒武,依旧是斯柯达沉稳保守的风格化吓蕊,在操作方面淳红,由于没有太过复杂的配置滑汀,所以操作上手难度很低坪。" "  在如今的国内汽车市场中吉覆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灿叙,紧凑级SUV是近两年的热门车型厢隧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惠剧炉,宝马X1在国产后笆惮,其售价区间为25.90-49.90万弓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灌烈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下椿麻缔,看看他们的表现如何强。   外观篇   由上表可以看出熊工暮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势衡弯竟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势焚,外观看起来会更加饱满一些泌赤。   对于宝马X1和奥迪Q3饶静,都定位于紧凑级SUV杉酿迫,又有相仿的定价区间檄秃,无疑让这两款车成为了PK车型欠徘,经过仔细挑鸭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比佰裴揉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酶绥事,整个前脸攻击性十足弟巳守。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多懦蹄椭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯糠扒,并且配有自动清洗功能辛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锋酥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重箔科,所以整个车身看起来十分修长漆瞎卫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糠逝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感漏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足李饲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胶雇,看起来略显敦实色。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嗡踏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型褐幂瞥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代楔寞姬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻河、动感和实用等特点岸,所以在中国有着不少的“粉丝”糯芜。如今榔攻衡,第三代飞度已经在日本上市氖,而不久也会顺理成章地引入国产穷酗,全新车型是否能够保持老款车型的优点贯浚赤,并且更上层楼呢踌?今天欣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰莱┗省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阑是。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片溅佳伎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计版,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般感等,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吾嚎舞。当然焊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泰口寡,左右两侧都是封死的乓轿嘉,目的是让新飞度更加的有型膛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鹊狭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应憾阜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹅漓泵,日本人称其为“1BOX”恋详,发动机舱十分短邪们ズ痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum阔渡:机械占用空间最小化敲椽,乘客空间最大化)勉窃肆,车身长度更多为乘客所使用亥乳。但与上代车型不同的是乔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桂咯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗处。   在车尾的设计中洪德,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敬脊娠,此外丁,尾灯向上伸展浅,经后风挡两侧直到车顶科图,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弓胶。在1.3L和1.5L车型方面萌,车顶处有一个小鸭尾造型憋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贬堂罐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屁。   新飞度好看吗葡?也许这并不是一个好问题毖碱,因为审美本来就没有统一的答案颓寒两。不过可以看到的是辉啥竣,新飞度的外观更阳刚驮巾湾,更加运动化渐地蜕,也更自信了哥,同时在内饰方面也走向了成熟磊。做个比喻吧舱离,第一代飞度好像是一位高中学生妹潭蔑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窝尝,慢慢褪去了学生时代的青涩溉,变得精力充沛傅蔚、充满自信儒虫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前头虚酮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盘饲稻,它看起来依旧如此的适合年轻人哇漂。没错苇描朴,搭载着一车的新技术之后寄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裂哗。于是当新车到来的时候叙朽,你一定和我一样对它充满了兴趣秋算。这是最年轻的凯迪拉克惹喝、最小的凯迪拉克何靖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歉姑? ● 外观造型莎堂漏:钻石切割风格依旧类,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寸、2013德国红点设计大奖哆督、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就礁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型论畴匙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恳澎功,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伞辨块,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怜,只是这回烫,ATS是完全原创的作品瓮毛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缄驮,轴距仅有2775mm舌袭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”家篡沸,而国内我们则把它当成中型车锹,和宝马3系标准轴距版络桂刑、雷克萨斯IS成为同级别竞品小沽,并比它们都要更小一些汾涛册。   前脸的造型相当干练讽娠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张少崇,而是被很好的控制在一个合理大小上兑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞄乌角,也很符合其品牌最紧凑车型的定位募。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舰毁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胚境。出于空气动力学考虑酮健,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茎痛蓉,当车速高于60km/h时软面玻,前进气格栅会自动关闭惩佩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劳参,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笨从,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晃顷长。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肉笆,并带有远近光灯智能切换功能诡缝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舷米,快速亮起库噬川,缓速熄灭的设定很显档次梆煞椿。再往下看羌静绵,闪电式日间行车灯毕、大灯清洗荷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赌岔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僻钾舱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矛,亦或是造型需求竣释,感性的来说瞎杆,可以视其为向着传统美系性能车致敬可欣。身处车内困们醇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抗禄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尝。   ATS是一款后驱车醛邪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50划脓:50帛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锋乌爬,贯穿车体的俯冲式腰线乘虾、短前悬经,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态父榷鼎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哪境茨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响计蔽黔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备江壬沃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驾。而在规格方面锈歉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吝,前胎尺寸为225/40 R18教,后胎尺寸则为255/35 R18督,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辞酗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统始角,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姆婚挛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袄片去,至于设计师是否真有此意抗聪辛,倒还真无从揣测眯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫂乏,实际上葱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部簧,由此带来了不错的视觉冲击感瓜,给后车以足够的心理压力班醚恍,至少眼前的这个家伙一定不好对付几。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谜赋揽,至于3.6L V6车型何时会引进睬逗烈,官方暂时还没有表态俩,而是否会有V系列性能车型的推出思良,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定添将。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满倾,虽然它是一款两厢车牧怠,但当时也没阻止消费者对它的热爱哆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陆澳锌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奔儡菊,两厢车朗行也就顺势推出堡,可上海大众并不为此满意紊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型团且甘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卷本,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额店。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贰豪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫举侗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜看淖纪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的黑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性部念唱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎让胸斡,这款引擎具有全铝轻量化的设计括,对于减重以及散热都有进一步提升透盛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统媳弘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纳缕,参数上的差别却没有这些技术来的明显厂逛尚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁婚玛谩,高尔夫在这里就比较有优势了乏达,采用了四连杆独立悬架菠光。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逆榷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叙事,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢小项,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驼毫,看看它的实力到底如何卯财。 定位及对手分析捕什吻:瑞虎5定位高于瑞虎轰床旱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碍狡,定位要高于瑞虎车型滇,预售价在10~15万元左右反,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元珐。定位的提升纺嵌瓮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面房。 【左上观:瑞虎5;右上谈诺:哈弗H6;左下媳睛:全球鹰GX7;右下氮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剔姑碗,目前市面上的哈弗H6畏巧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手未捷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低木犀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涝定钡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恒桓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舒且。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何须?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弛醋某,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验并。 三款车型具体型号及价格参见下表插亩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惕娘,GLI是其中相对惹眼的一个糯哆栓,蜂窝状中网设计和GLI标识剖堕篡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来委裁暴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稍椒靖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外窘北琅,另外两款车型都采用卤素光源堡浆。 车尾部三车间的区别更新丶怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼次,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理誊放。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合康,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奢雌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颗,侧重舒适性和耐用性裤叉。   内饰方面兴删讽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肉箔。三款车无论是在方向盘逗吹、排挡杆底座还是座椅上晤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汐浅父。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章漏:" "  奔驰S级在国内上市的时候采保,奔驰就打出了“汽车发明者唐,再次发明汽车”兴爸缎,对于前半句窝,你应该可以了解乃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痹咳。但是后半句是不是有些困惑呢侯碗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冷桐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼履,全球订单销量迅速上升淋蹦,国内订车也需要很长时间疚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乖屡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷裴敲?除了进行试驾体验之外滥篇慷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比免驮劣,相信看完这篇文章之后搓嫌叹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变井棘。   之前兄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细椿叙尉,如果你感兴趣可以点击图片阅读德。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叛奖,属于入门级别车型垫,排量为3.0T悍戚,售价区间为毋羚:124.8-141.8万元之间矢驴涝,只有两款车型可选歼嘉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捎尉拨,售价区间为179.1-204.8万元丛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茫。   对于汽车厂家而言孩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”从,无论是从设计弛范、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现感。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蓖溅呢,并不是要面面俱到的去介绍扒,如果这样的话陋班,几大篇也不会介绍全畔荤舰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蛊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比澜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的临簿。   对于外观蓟,依旧是那句话阜:仁者见仁殴,智者见智乏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了衅擅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气附,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绩幢酥、冷峻的态度阔甲。如果非要比拼的话肯枚泛,那么最能体现科技的还是大灯的设计森刹。如果没有奔驰的奋起直追快入蝗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盘身,但现在我想应该不会了京尖簿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巧饰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胎,所以从侧面看起来就更明显了臀,奔驰依旧是将优雅做到极致咕脚卧,而奥迪A8L的车身线条并不明显掸,前后比例也是十分协调册柿,整体表现的是一种中性美册,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果景雀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说佰摆,最能体现出美好一面的就是细节的处理糠绘。比如哀畅脚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坝盯事,只有在R挡的时候才会开启藏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舵钨方。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式欧艾母,当然这也没有异议荆褂,但是和奔驰S级对比之后酶,就能体现细节上的不足了胸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去完闹洛。   本文导航搭泻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M爸寒卢、G首溶、QX侨诺虎、FX恭、EX镜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蜜摄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现眯编,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藉皑,趁着2013年的尾巴守,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe孟酞痴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些滇恐蓬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑们锈,提高车型动力雌枚熄,一方面也使车身稳定性得以提高车醛圭。2850mm的轴距虽然没有变化芹施狭,但是空间分配上创械肥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腑。   前脸整体看上去十分圆润饱满扦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力艇慕伞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芯黄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸刃,L型大灯像两双飞翔的翅膀酣纽精,随着车子的启动糜齐,展翅上扬捎挫担。不过这款车的前脸上痢筛驴,我们并没有发现雾灯的身影含呛。   与前脸一样沙呛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仆漆隋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浑阔俯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阮稿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力内骸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肖,博得了不少的关注挂。大家这么关注它肯定是有理由的霸固瓣,名图定位于索纳塔8代之下围默、朗动之上唤沸胶,依靠丰富的配置任替连、合理的空间和稳重的外观内饰伪冯甩,实实在在地填补了中间的空缺锰纤。据了解帝厩,名图上市后将会有8个车型受,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坟?曝光北京现代名图详细配置)携。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吾百,1.8L自动DLX瞥签婆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型桅盛脖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近簧,启辰R50X为8.28万途偏,MG3 Xross的售价为8.47万元漓。按照车型划分来说梯笺,启辰R50X属于紧凑型跨界车科缎秽,MG3 Xross属于小型跨界车菏蜗仙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势南忱。但在外观方面戊食袖,MG3 Xross比启辰更都市殊加、更适合年轻消费者谓。   启辰R50X   外观方面静灿绕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架繁寞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm害。由于增加外观套件甸,尺寸自然会比R50有所增加款狼,不过也仅限于外观上替渐,轴距依旧为R50的2600mm拟岸,同级车型中算是比较出色的数据隘氓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在湿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上棘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捅痞。   侧面变化不大箩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同峭非。典型的跨界车必备配置行李架闹簧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伞潜羌,有了它的陪伴孰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陡。看似设计复杂的尾灯浑傅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惯盼帛,也正是它的出现荤菱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸诺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纷,虽然MG3 Xross的售价更高如窝,但在配置上却没有太大优势坪介。启辰R50X中装备的倒车雷达捕港、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现始骡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尽淖嗡,同时对关注度和销量也有较大的影响财。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惮淘恐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恕衬钩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舍。另外络趟,天窗也是大家乐意看到的配置接,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气攀盘锚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吨程纳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氯伐。三点式倒车雷达匪空槽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贤齐吧,也让尾部的整体感表现更佳洽能。   本文导航判偏敢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车砷吠?”每个人都会在心里问这个问题京彼凯。它是个新来的家伙妹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔隘。“这不就是3系的Coupe版本吗无沥晃?”有人一语中的摆搏。故事讲到这里似乎就可以结束了射郝眉,但事情真的这么简单吗潭涵手?当然不话该葡。在真正去驾驶一辆宝马之前繁,我们无法给它下定论惯。于是问题变成了叼:“4系是一辆什么样的车豹猩?”   几个小时前(11月12日晚)蛋科杆,4系刚刚在国内上市煽,售价59.6-73万元芦昧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寄安车,但不管你是不是4系的潜在买家巍奇团,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情板危。因此钮娟瑟,我们为什么不暂且抛开一切杂念古讥,而单单去欣赏这辆车呢撩闪姜?   ●外观勿乏:若要欣赏脚碑暑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陀,中国官方名称435i 豪华设计套装寞。仅从外观来看虽先,这台车并不能给人很强的视觉冲击力净。原因很简单款甜拧,它的确太像3系了淘川供。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孔,4系如此像3系(F30)孙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铰。大家难免会因此而看轻它通,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捶囱。再瞧瞧6系坚笨,虽然与5系和7系的关系不一般蒲,但它显然幸运得多泪捞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地囊甩唉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来傲苹吹,即便这辆车没有装备M套件惭暴千,少许运动的气息也能从这包围中显露出来库刊阀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现良娶,从这个角度看仟,再也没有人会说这是一台3系了棉项,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奴娄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上傅,易成为人们眼球的聚焦点莫疙耙,有些喧宾夺主的意思秘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酵。不过轮胎的配备让人不免有些失望些仇沽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惊比喂,对于435i这种动力配置来说染酥,225mm的轮胎确实有些太窄了胺夹。   从车头到车尾甘睡,你的心情会越来越好虹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奋灰。细看尾灯造型鸥顽溯,它更扁更犀利孤朔,与3系有了细微的差别谁饭,配合流畅的线条莲驹,再没有旁枝末节抛阑煌,给人赏心悦目的视觉享受痰。   ●内饰匿魄品:领导敞衫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肠形? ? ?   4系的内饰应了那句老话茅贤:“以不变应万变”旱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诺诞。为什么这么说扇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诡墓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盼扳,如果真的会有人选择这款设计套装楔绍擎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了到吴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人渭汗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷俄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蚀,不如回过头来看看那些被你所遗忘谴,或从未关注过的豪华品牌省艇。在它们身上迁,有你难以发现的豪华品质茧商,也有能够让你折服的豪华配置婆,总之隘,在选车的过程中卧据悉,尽量不要做的太绝煽浑,因为买车不是跟着别人的感觉走犀诉,选到自己合适的才最重要颧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胺,又考验耐性的工作粟姜微。往往在某一个时段有一丝懈盗彀铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坦滴。网上车市最新推出的《抉择》栏目清,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澄,做出全面的分析与指导萎,以同级同价捅滔、同价不同级等角度出发怪挽,全方位给您最全面的购车支持蜗瓜看。   X是一个颇具神秘感的字母鼻访莽,我们经成玻可以在电影中看到这个字母的出现糖,往往能与这个字母挂钩的人物赶扇,若不是什么超级英雄丁拱,就一定是罪大恶极的反面人物缸麓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型焕梢非,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂不幕围。由于种种原因祈纯,这些汽车界的X-man无法全部到炒芡病,而今天出场的这三位淮硼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苔么狈。   两款日系一款美系簇溶,这样的搭配或许有些欺负人良,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酱寄磊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况使笛。作为ABB之外的豪华品牌熟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杆寞,都在顶着巨大的压力在中国生存者媚。当然胸舞葱,它们之间的生存状态可能有些并不相同贬,这与进入中国市场的时间脚、推广力度铆、价格等多方面因素都有这直接原因太。SRX寐、RDX和RX誓,既是同时拥有X标签的SUV车型半,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夯捶,这样的巧合其实并不常见东低,但名字的相近却并不能代表实力和销量桨甘仑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恒秽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吕彩棋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鄙局。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后无劣,将其取代的是刚中有柔伪枯,粗犷与细腻的结合体儡氦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱祈饺。   本文导航讳哨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菏,很多汽车厂商都为国人做出改变赔,纷纷推出加长版轿车害系,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滩霖鞠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵取。新车在天籁的基础上加长了135mm帽,但它真的只有加长这么简单吗嫉?显然不是搁亩秋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己年矛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型俊趴膝,新车定位要高于普通天籁蒂粟戎、迈腾雅阁等车型己侮聚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汰先届,与之前换汤不换药的公爵版相比渴玫,全新车型有着非常大的改变首贩寒,它注重车内空间垫,更注重后排的豪华感受斡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型围瓢烽,主要竞争对手为丰田皇冠脐私搽、马自达929等车型凹捣赐。公爵自1960年以来共推出过10代车型欺钳。之后公爵被日产FUGA所取代仙磺乒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出崎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鸽说:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上退牧贩,新公爵版的车身长度完全领先于对手青,并且在轴距方面烦恕,全新公爵版也击败了其他金正对手搽。在车身尺寸方面喂解,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度廊彤混,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缆麓。   新车的前保险杠经过了重新设计沮貌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腐驹矩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰庞嫂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娇轨辖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仟湾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多教沏虏。但全新外观并没有显得笨拙衡,相反侧面线条看上去更显硬朗聊洛,同时还提升了豪华感琼。17寸轮毂采用了全新造型口察,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潭埂申。   同时新车的尾部也经过重新设计必,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低点堂,让人心里觉得踏实换。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鞭,这也是日系豪华车惯用的设计手法瓷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孺娇低,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅封托。   本文导航仇协寝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可婪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凰侯必。不久前哩补,哈弗H6推出升级版镶帝哺,现代ix35也完成了小改款度扭溉,今天我们就将这两台车拿出来比一比翔篓梆,看看在汽车领域内黔,中韩的差距是像国足那样不争气沤挞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寂变悍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叉良,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞬墩星,而且发动机的选择也更多茅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蔡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些碱沽。售价方面两车差别较大拍舍彻,这一点也一直是自主品牌的优势所在堤喇腺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右轿罚孙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠富卷陛。   外观管沃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沽姬,比较明显的是在车头轨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识热,另外在车头下部进气格栅就耿瑞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理椭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大劫略搐,不过因为仅有三款1.5T车型履逻,因此他并不是今天的主角波敦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型残撩:第八代索纳塔)高寐娥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鳞:全新胜达)古穗,两者在ix35身上很好的结合在了一起歉廖掀,看起来既有轿车的美感汰窜,又不失SUV硬朗的气质酱杜壕。 外观配置对比溃逆困:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大褪簧伦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尸柯倍,优惠后的成交价在15.84万元左右需,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汰描倪,因此我们拿出这两台车作对比沽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亥纳闯,除了天窗计尝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溉日,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涉踞脐。   车身颜色伦籍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35韶纱反: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乓,多了一个闪铜颜色的选择烈仇辱。哈弗H6颜色也足够丰富估粕护,平日最常见的白撵白灵、黑穗歌、灰梢、银都具备氖罗违,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恭喉,基本足够满足消费者对颜色的需求诵距。   外观小结婚彻疤:   外观方面我认为两辆车都很耐看盟淑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剿萄,因此更显时尚滤、硬朗独脱耗。哈弗H6外观也很不错嗓蔑使,可以给人非常沉稳踏实的安全感脖匡怒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版介面碧,外观就更不输给现代ix35了干。更喜欢哪一款见仁见智拳壤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锤镶似。   >>>慎防购车陷阱博,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凄坞?当然是因为它空间够大懦茎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因面祟妈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咆氖讽?或者说什么样的MPV算好仁势?多大算大探?今天烽冲截,我就从一个汽车网站编辑的角度聘抢,跟大家分享一下我的标准和看法鸽绣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戎两。   在我看来酶何,对于一款7座MPV来说杀。大家应该首先关注它的乘坐空间物,特别是第三排乘客的乘坐空间匣乃。因为以我的经验当天恢,7座车型中凌没蓉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞪。要不就是顶腿首搁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受外。所以在选车时擦稀晚,这一点大家要尤为注意撅,否则第三排用不上腊毖法,倒不如少花钱买辆5座车绒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油殿玩。   第二个关注点是后备厢锨肠别,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间殴能。很多7座车型在展开第三排座椅时滴,后备厢连放个包都费劲了敦融。试想车里满满当当坐着六七个人的时候慰匪,有可能一点行李都没有吗髓溶?所以这一点不勾隆,大家在选车的时候也要注意触伞。   第三点是便利性葱岔哗,这个除了日常的储物空间外讲璃盯,还包括第二排上下车的便利性侍惋、进入第三排的方便程度等翁榔。对于7座MPV车主来说七蛔荣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的檄燃。一般来说前排往往是孩子爸妈南靛食,而后两排则是父母和孩子旗,可以说是老的老南、小的泄沽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人跑澜。   开头长了点适尼狈,主要是跟大家分享一些经验宦闭,下面我们进入夏朗评测呈吴,看看它的表现如何删丰。按照刚才说的订,我想先聊聊乘坐空间和储物空间龚汀氦。至于外观恒煎、内饰畅彩钙、动力等炯多,它们对于MPV来说属于非决定性的内容董我,我们稍后再谈腑。   ●乘坐空间檀镶汝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卸舱冯,一辆7座MPV蜜啡,前两排的空间肯定是没问题的贺诧蹋。比如我身高175cm愧且捣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕题。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm篇擅,靠背的角度也可以调整30°左右童钾。前者很重要波老,可滑动的范围越大狼,和第三排相互迁就的能力也就越强浩低。   从上面的体验来看适,至少从腿部空间方面来讲捆踏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洽,而且进入第三排也并不是很困难唾确认。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痞卢币。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诵吴冀,几乎领先于所有的同级别对手瞪献萎,所以相应的瓢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拭颗兴。另外有一点大家很容易忽视的是渭归吻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局幌齿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肚辨,而较窄的第三排(受后轮虑、后悬架影响)则只乘坐两人佃贪迹。   与夏朗相比剁肛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秘甲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适笨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恐啼暇,满载时第三排的舒适性可以想象才,一定好不到哪去汾岸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掀胆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口昧猜鼓,而且五个座椅都是三点式安全带蕾苇,都配有头枕姥,这也是其他车型都不能比拟的一点茅士峨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅宛舅飘,比如长辈腿脚不方便进第三排半,那你大可以将儿童座椅装到第三排玻,这个很多对手真没有牢太。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撮,到2013年11月新车上市擞愁荤,短短4年里毒谴,观致汽车为世界带来了太多惊喜铃尖呸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吓。新车迟迟不上市签,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开勒匹估,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吵乐。是骡子是马堑筷,终究得拉出来溜溜人痘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杯,到底有没有想象中的那么优秀及唾擅?趁着这次的试驾活动魂,必须让各位清楚的了解真相狠备。 ? ■ 见观致不谈奇瑞躺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢啪捷你?这是个很敏感的话题囱纠,却在任何一个场合都不得不提崎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比莫四番,而对于观致这个全新的汽车制造商而言裴迸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绥,而非决策权渗透粹衅榔,这个是一个需要十分明确的概念刻兄。   综合来说斤肋,您只需要知道霉肌馈:它是一家合资公司狙,也是一个中国品牌欣,但是它的发展不受制于任何人菇爸, 并拥有独立的呛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员稀拜,制造的也是全新的虎煎贪、面向国际化市场的高品质原创产品疥桅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中昏井,副董事长Volker Steinwascher石清仁脐桨矫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烹涧,前者曾是大众集团高管剃篱秤,后两者则是举世闻名的顶级设计师天妙。所以在观致3的外观造型上呸推鸥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知房。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路魔回半,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肮辑徒,车身尺寸萌、腰线的丰富程度等春,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汰伍。如果一定要说有什么特点的话博呈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粱靠。   不过酞扣,若是细细揣摩这款新车嘘圈蛔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异被屏互。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垦涉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思渐。而由法雷奥代工的前大灯罢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求稳尖,如果您愿意再多支付一些费用侨村,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仍、大灯自适应开启及清洗等配置仙乃遍。   除了前大灯内的LED转向灯之外爽秀,后视镜上同样布置了LED转向灯彤芒,只是LED二极管贴片的间距有些过大饥,点亮之后似乎缺少那么点感觉坑海甭,而厂家的工程师也很认同我们的看法狄,表示会很快对这种设计进行改进疏尺。而后视镜的特点是宽度很大疗,可视面积优秀憨,并带有电加热功能吧互墟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逛软落,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巾片,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素齿亨,无论是大灯仆、尾灯组布局家獭,还是倒车雷达的探头布置等等碴噬。而很多时候处绦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的随,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品败褥牵,设计师的固执被得到了采纳权乌。   有一个很好的例子来阐述这种情况拌寄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钠馈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踌监,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搬澎帛。用厂家工作人员的话来说哼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吵,必须成双混徐馆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冬:LED光源+导光条城裙、双倒车灯痛臂、双后雾灯髓赊,灯组的供应商仍为法雷奥察尽。   尾灯组本身的效果相当漂亮竟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体事莫蒂,但不得不承认的是亲递并,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堪垫。双边双出式排气管梳问耿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鸵粟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配速暮天,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式图屉娜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上闪蜜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吓。轮胎方面观致3也是十分的给力校阂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品饯碌,因此马牌就成为了唯一的选择磨,对于消费者而言自然是件好事畴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挖,这款产品显然更注重驾驶舒适性上小,但规格上似乎不那么亲民讽项倘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罚羞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谈淀毁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了天搔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中袒倦脑,虽然市面上可选择的车型非常多猩,但是想要在其中选择出一款空间够大被,配置也不能太差的车型玛那爽,着实有一番困难蹲托。近期我正在为选车而烦恼读吹,裸车预算在10万元上下嘎脸化,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棱铺售,所以对空间的需求比较大悸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上驳闻蹿,今天慷贝,我们就在这两者之间羔挟,来一场空间的较量屠沤春。   飞度共有5款车型勃随典,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骂椭,骊威共有8款车型叉日秤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间虑。此次对比文章中蛋母春,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鸽局浆,两者指导价分别为10.42万和10.58万谱褥,并且在上海都有一定幅度的优惠贡晶氮,实际售价两车差异不大揽冕脚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观型缄:飞度时尚运动庐蕊尝,骊威中规中矩瓤农。   在外观造型上锻拼,飞度外观饱满棵誓噶,硕大的前大灯荤裴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚踌荤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)埠,不过现款的外形并不显落伍偿蛋。骊威的前脸进行了重新设计寺蛔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达潮吧,不过整体造型依然中规中矩相滩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汞,飞度长宽高三维尺寸分别为会袖匹:3900×1695×1525mm尼技霸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妻,轴距为2600mm慌宠,从数据上看境,骊威具有绝对的优势茫廓污。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慰肪瘟,请继续看下文粗虑伤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂托,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哼仓搂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涝寿。另外羞膊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狠舞,飞度为前后盘式辨每雌,而骊威为前盘后鼓曝迹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正柏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屉,对提高倒车的安全性也会有所帮助败红。相比之下抗纪谜,同价位的飞度没有此配置鹤瘦缕,有些遗憾落境。两车都配备有夷樱控钥匙魄,飞度将叶懒铮控按钮集成在两把钥匙上宏,而骊威的曳杭担控器与钥匙相互独立囤蹈,而且仅提供一个疑控器席收,不过两车都装备发动机电子防盗系统裸摊。" "  现在出现了一个有意思的局面弓咕恨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谭,而且还有像大众汽车那样缔乒萄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梯夕,在大众汽车之后佛汲然,东风雪铁龙同样采取了这样的做法偶计,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茅敲问,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怕牧。下面我们就来一起看一看这款车吞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型玖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗眉裤钠?不得不说脚,从外观上来讲垮帘喇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了截,购买它的人们当,更多是在预算有限的情况下追求实用性晒诗,谈不上什么审美喜好吵蜡。而全新爱丽舍的外观设计监,明显向前跨越了一大步颂翰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人榔孺庇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人似。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笛偏承,在紧凑型入门级车里还是很有优势的漓陪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杜膳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脾郎幸。这很符合中国老百姓的用车需求耍淳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侩社随,注重舒适性撑含按,但行车噪音比较大摄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启姬苔,除此之外刚祈尼,车外再没有开启的地方锤潮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弥趟。除此之外峦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头受誓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烙,属于全新爱丽舍的卖点所在投。   本文导航衔伦:" "  一直以来错袭遂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肠骚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉算。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舵弊,但始终让人觉得有些激情不足伶舞,与犀利的外观不太相符酥充。日前截,MG5带来了一款全新的1.5T发动机休朵葱,传动升级为6前速自动变速箱偿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统暗,提升了该车型的整体素质豌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型眯害恰,在外观内饰方面变化并不是特别大吴眠惭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讼芥米,新款MG5 1.5T也不例外核惦。如果说红线彰显了运动气质黄秸蒙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些湿。   新款车的侧面造型与之前没有变化苔迸牡,作为强调运动的1.5T车型敌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果曹。车尾的变化也不多赌桑,远观基本上发现不了变化所在甲空。   本文导航渴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手峰谐,而在中国市扯评土俊,两者的竞争更是激烈妈,A4L一直在销量上处于领先地位囤饺书,但宝马必然不会轻易言败肉奢,所以我们看到了宝马316i的上市疯故澄,其价格下探到30万以内课,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的角唐葛,豪华品牌十、售价30万内琳贺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣手。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型荷酿计,还有手动与自动可鸦拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据倍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的檀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距敦碉梯,并且我们看到官方定价方面脚驹群,316i进取型甚至还要便宜8000元坦梆,不管你是不是“壕”堡碎那,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观七挖似:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盾梧补,在大部分城市柒券,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影确,所以过多的点评话语我就不多说了瓤融,谁更好看都是自在人心的事圣精巾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心繁饺锌,但是小编还是要尽到自己的职责酮闻偶,必要的展示必须得有狄烫,下面就看看两车的车头正面大图对比怀嫁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯禽藩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捐成,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烘默鹃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了黎得。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型膝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篇计,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了枫扰对,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位皋澜峭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计孺河,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了兔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)揭记席,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烈饲,不过这都是个人审美的问题了憋期,整体两车的外观设计还是在一个水准上庆哇炯。   轮毂上裁鲍蜕,两款车作为车系入门版车型取,都使用了16寸轮毂怂檀耙,尺寸相比各自中高配车型是小了些掳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蠕怖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灿龚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骑,并且在胎面宽度上比316i更优剑绒裸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象淋蛇,用一款中级车以较高的姿态切入市炒ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兼刮,按部就班的推出了中级车GA5点负、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型降,而随着国内SUV市场的井喷疏膝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声粗岸姐。   好的产品才能抓住消费者桨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力澳护。在今天试驾的这款GS5身上翻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监糜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蛋俩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢湍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格立府,看上去却十分洋气榷蜂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732车悸、1854呢蕉、1680毫米凭案,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间觅嘎,这也是国人喜闻乐见的兽。   车头的设计略显凶悍戎绒,设计师称设计思路来源于雪豹岛橇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计餐棱船,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人火读。前大灯采用了透镜式的设计朔郝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯块,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的猫村嫡,这个考虑绝对够实在擒抛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果块,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视擅。   在轮胎方面插酸拣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骑脊溃。轮毂的造型十分普通馆悉借,只能说看上去很顺眼比较实用吧床槽。   尾部有一个明显的掀背设计叮涡拧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉家坛擎。尾灯采用了主流的LDE设计隙佬,搭配大尺寸的高位刹车灯傲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捣,辨识度也更高吻瘦凌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饱阂呐?是豪华奢侈的奔驰S级咯强,还是“上天入地”的路虎揽胜贿,亦或是驰骋四海的保时捷911锌算老?对这一价位的车型来说纳隧筏,什么才是决定性的购买因素隙?是配置还是性能轮?车型对这一价位来说到底有多重要扫耗当?要回答这些问题当然还需要专业的解答吾即汰。今天版裂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车擎肝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级普墙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迪良,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版费,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辛芜合。非土豪们缴,退散~   由于有200万元这个限制翱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L誓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平串,但市场有20万左右的加价翰,且并无现车儒搞浩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型靶菱戊,这款车终于摆脱加价腺炮蜂,进入平价销售阶段较,当然能否买到现车就看各位的运气了许扔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版联,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的略溃茎,但跑车的身份无疑是最拉风的党拜。   尺寸上实在没什么可比性某嘲弊,加长S级无疑是其中最占长度优势的戎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筒谢段,跟标轴S级还真有一拼裤砰,巨大的高度也傲视群雄钨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势小夯茎。最后我想说的是蒲勘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了岔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到琉司盯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泵聊睬,公平起见还得排除车重因素宦。别看S级一副身宽体胖的感觉闲愤奈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浪疮躲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者和馁桶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侯假莫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疮蒙誓,别吓坏了后座的VIP臼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人婚芹,但也确实相当可观了率,不过由于这款引擎还是有一定年头的烤袖,其276kW的最大功率是三款车里最低的烂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扒谐埂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裸竿壳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泞骂。不过写到这儿我很想问一句坤委,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搽改,就能成就今天的丰功伟业始读,是这样吗提?就算这不是一个伪命题晌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疟里斗。那么拆饶屁,历史能代表什么哭廓唤?之前磺,我肤浅地认为康确,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到了,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时暗测,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的聘。 ●何为中国专属侧吞揽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洛理茂:S400L两款告、S400L混合动力一款古、S500L一款董脓。相比世界范围内的S级畴疟恍,这些车型有三大特点徽缓凉:全部为长轴距版抢、全部为汽油车敞、S400L两款车型为中国专属鲜迁筛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芜貉檬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朔痪兜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乐途钦。因此搭睹弧,中国专属的S400L与它们相比瞬殿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机橇那。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关闷。我们已领略过S500L的魅力撵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甸哼僵。   ●外型胖思湾:更长皖忌、更宽擦、更高撮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勉送庐,尺寸上纳,它比上一代车型更大皋诫缉,轴距则保持不变彭。从数据上看揩碳瞬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐吆诒弧,但落实到实际的视觉效果氏,我想没有人觉察出几十毫米的区别毯垄薄。相反郝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大芒诺汾、霸气很多赋啸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个稠泻空,根据车辆配置的不同秋常,全车使用的LED数量有所不同娶。我们不知道具体车型的LED数量位空敖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逃,它足够惊人滤赫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诗波、中国市澄疑捌ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场傻。对于中国人来说污庇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斤讽,中国人将有更多合适的车型可以选择粮比糖。同时沙病秘,市场竞争日趋激烈没软,汽车售价降低蒲、经销商服务更好媳。   作为目前全系的入门级车型沙旗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受森滇陕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棵。对于S级来说玖彩仙,无钥匙进入功能十分重要顿瘟,没有它办缓哨,许多车主会无法接受肪灰。   如许多人看到的一样吞聚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子猜普缸。在奔驰车上闷,总有许多你也许永远也发现不了的配置揽纤骑,它们中许多都与安全相关失。比如S级全系标配的自适应制动灯兽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锌湍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳士劣酵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故片。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惜,什么是MPV车型郎舶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影答,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念啊妙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宝碴垄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断荤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晶。是MPV赔?是轿车沤痪?还是旅行车筷?这看起来确实是个很有难度的课题迫炭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咯俗刊。   当然这次大家不用只听我的一面之词琼剩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吨吕热,而且他们一个是马自达5车主悄,另一个是沃尔沃V60的准车主偿藉海,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夕贾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型群哗较。   首先登场的是胡正暘烷,大家一定不陌生洞,他是我们汽车之家评测团队的成员恨监尾,今年27岁愁,算是个文艺小青年蚊弓,热爱生活邵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来揭辱,刚刚新婚不久糜鲸啥,正是对未来充满希望与热情的时候驾绩柒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动醛娜瞥,如果家中添丁的话熊少铣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标七。   杰德测试车刚刚来到编辑部窟,胡正暘就迫不及待的去体验了腿,据他所说兔射颊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饰,属于一见钟情吝椭窖。另外从外形线条以及车身尺寸来看离,杰德都和V60差不多啪,是辆旅行版轿车的样子沁盎惨。   当然外形只是一方面叫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间话坚,特别是第三排座椅汲。实际体验了一下妮娩哭,将第二排座椅滑动到最前面的位置朔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疯,头部也有四指空间列糜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戌弓,之前的文章中我们也有过介绍晶厘李,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侍。   更多精彩视频稗馈分,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娘欣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颇冗录,表现基本上与V60相当黔甲垂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涤镐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况隆溃脑,在放倒第三排座椅的情况下贾顷,用同样的一些物品存放来对比肩届勤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些湾悍叼,而如果使用上第三排座椅秆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胜。   胡正暘对于杰德的看法形:   首先杰德样子很好看潘,够时尚茂案,年轻人都会喜欢娘。另外艘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腊溃,但是内部空间利用率更高免,实际空间体验也让人很满意秤丢绦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汕海酗,这点非常不错替刊芍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题但辑商。   不过它有个问题墩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了般肆,只适合短途出行收,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盟,如果需要经常外出长途旅行的话阮娩秆,5座版车型更合适芦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鸥碍。近期谰啥,2014款雷克萨斯GX400推出市晨莩住,作为小改款车型馅妮税,此次推出的新车在外观方面做了改动田土,同时在配置上也有一定程度的提升辛庙卯,动力则保持不变染,售价方面与老款车型保持一致孝,提升了新车的整体竞争能力喂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牌妹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307监渺、308獭耐笆、408箱的,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鬼,现在又来个301穆盯珊,不要说是消费者讥徽怠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙促绿纠。这就是紧凑型车市惩帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瑟盒你。东风标致301矛头直指桑塔纳涎、捷达和昕锐乡些,我闻到了火药味胳挤。   11月19日上市淋锋,预计售价9-11万感,与雪铁龙爱丽舍同平台品,只有1.6L一个排量靖恐蹄,变速箱有5速手动和4速自动可选巳短褪。以上这些是东风标致301的一些基本资料枯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蜗,因此从很早开始便陆续放出各种消息拘磷,以增加关注度陀凹九。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缉煽揉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刮瓢诽,为全系顶配财。咱们从标致301的身世说起细热,先把头绪给理清了响庙。   ● 东风标致301是辆什么车倡缺虫?   听到301这个名字笛欠壬,大家都能知道妥,这是标致的“3系列”喘谴棉,但307玲靖辞、308听过秀目,301却是第一次听说筹。其实301的身份一点儿也不神秘撑伞抒,大家都记得富康吧喀馈八?富康是雪铁龙ZX帽方,后来在中国改款改名怪爬,叫爱丽舍玲修典。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”洪,这是它的第二代产品谢敲,而301燃莫挎,就是标致版本的全新爱丽舍嗓视搬,它们全都是一家人篙冻揽。   对于大陆市场来说屏,标致301是张新面孔诚,其实早在去年底它便已在土耳其上市士覆虱,之后陆续在阿尔及利亚竭波莱、俄罗斯等许多国家上市阀叹权。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产览畦,同时攀彻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咀。它将被销售至世界各地忍此,成为一款全球化的车型韶搁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酒,标致301的外观乍看上去没有什么特点捻困。你可以猜到这款车的定位了皋辰,30岁上下坎弊豹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它婆暑。   其实301长得有那么一点像508扇卜,这是很正常的托癌,毕竟出自一家门界恕掂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拍。要让更多人接受结旱,太个性肯定是不行的闭踞缚,所以这个设计思路挺好难港,也应该挺对中国人的胃口超担琼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凌皮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳欣蹲伺、捷达说范谴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窗就,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些犬揭函。不过它的备胎又回归了185mm培,而且潭遁复,可能是出于成本控制等原因茸,备胎使用了不同品牌的轮胎盯痉瞧。   我个人不太喜欢标致301的尾部徐妊,总感觉哪里别扭绰,也许将来出个两厢版会更好看嫉淘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少添恒挫,而且中高配车型都有女遣,比对手厚道嗜酵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足媚,温度适中枷蛇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地埃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡岭,他们不仅发明了西餐餐具罐:叉子掏遣肚,还孕育了诸多跑车品牌公,比如歪:玛莎拉蒂酒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拎褐贸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)洞。   ●外观架冷崔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车朔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瓜参感、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氰骸浓,它们都是标准的行政级豪华车孰,有着一副不苟言笑的严肃表情想,外观线条规整罕,那种气场让人敬畏砂。   而玛莎拉蒂总裁则不然乌嫉抠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别度谁,但气质却截然相反集聊凑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计萎佰插,标志性的大嘴咄咄逼人龋,意大利人对于设计确实有自己的卓见浦蛾迫。   如果将总裁与同级别对手放在一起槐,它无疑是最夸张赂、最具美感的筛。这的确也与细分定位有关系侨恋紊,奥迪A8麓捞耍、宝马7系这些德系豪华车都以低调台酥充、沉稳为不变的设计主线缓趁拆,更多的在表达权利挝砍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挺。而意大利人则不然染谴譬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仕,即便是这样一款行政豪华轿车排,依旧坚持了张扬的风格煎舍纷。   这是我第一次见到新总裁的实车莫挛蠢,它确实比老款要漂亮仑市瞪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涝,而新款前脸带来的侵略性更具气质暖。   车尾相比车头略显内敛葡袜耪,双边四出的排气管成为了最大亮点勃斡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主邵戎,聊及为何选择总裁时惹活,他满脸诚意的跟我说辽呜俏:“好看!跟找女人一样护呸,好看箱躬。”“呵呵情,好吧位抹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碧典但,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳庭,卡钳由Brembo提供摩舌辛,颜色理论上是可以进行选装的回隶纬。轮胎为倍耐力P ZERO系列陆,前轮尺寸为245/40 R20艰匪翱,后轮尺寸为285/35 R20身伐。   ●内饰萍曙:运动豪华是主格调   置身车内琅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅期加,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缺,显得有些过于保守了呵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升设妙川,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钮巧桃。   方向盘直径略大矩咀瞥,背面配有尺寸硕大的金属拨片兄摔,手感很棒五。导航系统为Garmin膘疙斑,7英寸液晶屏尺寸不算大侵龚臣,中规中矩诺令棘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中姥,已经很少遇到长相令人深刻茨驼和,而且相当满意的车了蛇武。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撅平女,价格低虑,与同级别车型竞争性价比十分突出荷疲。但在长相一直不怎么给力贰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线令,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞪,不走伪高端路线的致尚XT萍,其动感的造型非常独特铂贪弯。在我看来杀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拖惜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出授孰,购车群体越发的年轻化倘。   说他年轻爆墨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来确拣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辖郡如,这只是时尚的一部分坟。   前包围的造型充满了视觉张力梦十,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辱新亭,显得非常动感佳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剑砰蔼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致砍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传紊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嗡,这也是在向合资品牌看齐蚊刊商。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利玛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梧。而在车身尺寸上系咕豆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浦宋衫,与他同级别的对手相比有着明显的优势钡馈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是湿点,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎薯挛顺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点铺识己,上窄下宽的造型十分饱满课暴,而且显得更加稳重惮弄焊。尾灯的造型修长巢,且正好与车头灯遥相呼应火毙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脚媒蒂,动感涵锈、年轻吗耿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惊哨,虽然仅有三款车型配备此装置逆犯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帽咯发,想必也是极为厚道的皇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好箍刷,我是汽车之家刘涛唾书唉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威攻局,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碳筋。时隔一年后的2009年彻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坊吓,选择它的原因寄,用三个关键因素涵盖划锯:“外观内饰漂亮告嫌饭、静音好腻单窖、配置高”挡绵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腿使,作为老款车的车主赏,带着期许祥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙茧冷武,有了下面的车评纽撅少。   注释侵险灰:为了方便大家阅读促,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梆粳楷,描述为“新君威”岔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受歧,以下各个环节的评价用满分十分制新胸切,做点评孝私受。   评分标准湃:   及格彻:6分   表现尚可睡倒退:7分   表现优秀仑燃:8-9分   表现完美吧:10分   外观雹锰城:先天胚子好鸿,改改更“时髦”   改进评分阔惕含:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时市蚂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计桓荒虾,应用到了现实量产的车型中借竿叫。在当时柿陡,245mm的胎宽层伍胜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叫女,毫无疑问是走在了对手的前面砰。这种先入为主爬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计躺剔士,说君威有一副“好相貌”趴,我想没人会投反对票瓦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杭梢旦,18寸的大轮圈不仅保留酞,而且换成了密辐条设计簇,前格栅的修饰鼻,在视觉上显得更为立体邪醇碎,但就我个人而言更喜欢老款盟哗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褥涧。俗话说“7分先天得,3分后天”彩介胚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潜,应对国人对“时髦灯具”的要求炒恢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贫架哼,坦率讲掳韭,不是我喜欢的风格盛敖快,如果换成一辆科迈罗岭射,我想我会投赞成票赁恒。后尾灯欧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翠倦,视觉效果不错坤络,灯源亮度不刺眼千,亮起时不会让后车问候“家人”摩成。   内装吴范沤:对不足进行了优化煎,细节仍留有遗憾   改进评分嚼锌:7分   我必须要承认敖吩酸,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓷。从2009年到2013年驼菱,新君威经历了至少两次改款升级环坞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题划犀,仍未得到改进徽犀。强迫症对于细节的不足怖,只需一眼就记在心里碗班,每天上车看到就会不舒服叔行掇。尤其是阀棚,新君威的前排仪表台与座椅之间啤,留给司机的跨腿空间并不大栋盎藐,当你磕到膝盖外侧时并,你会嘬着牙花子虽,蹦几个“脏字”弓。   聊完了不满桂荒坛,我再说说好的地方暗湃。日常上下车陀参泛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置宝救帮,我的09款君威开了4年跑了5万公里室感,座椅的“敏感”部位科孪,已被我蹂躏的起皮策厂习、掉渣盛闻刮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炊滴,视觉上显得极为邋遢匆仍。此问题痉,在新款君威上得到了明显的改善先,侧翼立起的角度变型恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仕绅,但此问题我跟厂商确认过狸,确实为真皮)文揪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料枢和樊。凭此一项篱行,拉开车门的印象分就能加不少诧眯扩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窖吹,我的老款君威在二手车出售时粕颂,就因为座椅皮面老化的问题熄沦柬,被“扣分”粒苇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狈悔楼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奖够赖,好了许多恃膝亨。8英寸橡、带有触摸功能的中央显示屏橙汰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后觅蔚,在实际操作时显得华而不实撕。多数情况下要调节温度匆燎,只能用手指去“抹”拳湿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慈汲查,并且无任何的震动回馈提示碾删反,行驶中操作不够人性化宝洁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抵揩惠,相比老款的旋钮控制沽授,视觉上科技感更强瞧乳。实际操作时芭请,对于手指滑动位移的识别能力响应较差柯。尽管支持手写功能母,但表面手写板的面积很腥夂琛,如果手指较为粗壮爸寡,表面面积不足以支持对手写区域的要求模。索性醇炯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拖。   小贴士怜辨:针对上述功能的操作“鸡肋”微慕朝,我向厂商做过咨询浚。对方最终给出的结论是试鹤酒,此功能在研发初期甘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弊,停留在几年前梆兄痊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求淡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蹋骑。   仪表盘上的这块儿液晶屏钡筐,支持多种信息切换查阅镭枪,视觉效果自然更时尚洗袒上,也符合当下的硬件的升级进化潮流涎甩锣。但宏,仅就我个人而言估吗,我认为任何一项技术的进步与应用煞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的非。新君威的仪表液晶屏在常规模式下女需,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戊衅端,所以仪表盘的车速指针峦聪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铃,当你想从正常模式切换至电台模式时吃答,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题该嗅,时间大约在2秒左右砂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辜可厦,因为系统的升级骄,所以导航从路径开始到定位确认导航间躬爆,逻辑上相比老款车型蹿侥哦,要合理很多踢兑墩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑麓,被彻底改进拼解。提个建议踢雀,新款对于路径导航的语音提升习患芹,在路径判断时妥虱稠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时夸粟缴,如果将“请在下一个路口右转的话术”项苍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响限,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陌卜。整体效果疟媒,高音有提升滇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侍。以往那种“嘣呲孙贪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疚,无法在这套BOSE音响上找到袍皇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车玩?加长版!与其给那些改装厂提供生意婆戏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匙。近日特辛暖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L断,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上箱,这款车就要正式发布了戎猛澜,海外售价14万英镑起飘镐,约合人民币138万颂额。国内250万以内应该是不要想了渴扇颇,土豪们还等什么惹,赶紧再加价20万下手吧L南嘏狻(注释冲锈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菏茄,外观上并无过多区别瑞娇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的补锚,因为用三个字就能总结俊:没区别魄独敬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匠。除了实实在在的空间优势饶合,那种与众不同的气势也是重要因素之一柔侥诧,这种毫无区别的外观八颈士,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们归。   英国人果然内(men)秀(sao)圃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱焙叔订。揽胜L果断砍掉后排中间座椅图鹃,改造成了两个相对独立的乘坐区域撇,原本的中间座椅则变身中控台恃,提供了空调冷街鹃、多媒体晒墓誓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键票蜕兽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磷鞋边。动力和传动系统方面尸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亮。   总结蒋陶:路虎揽胜L目前仅计划在中国寿忿骗、中东地区和北美市场推出凭凰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹈。另外斧氮继,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捣木,预计广州车展发布功耐。土豪们继续准备银子吧暖。 免责声明欺骑:本文仅代表作者个人观点歉啊瘦,与环球网无关涵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扭拣愤,对本文以及其中全部或者部分内容翔狠翻、文字的真实性妊、完整性城、及时性本站不作任何保证或承诺荚,请读者仅作参考磨,并请自行核实相关内容邦嗜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搏牢季,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相誓幢童,那就是新一代天籁·公爵居喝卞。早在2008年6月玛勃兼,东风日产就推出了天籁·公爵翻,它的外观咸炉猜、配置均有别于天籁其余版本潮,更加高端大气上档次狡醚瞧。也许它不是最走量的版本锭理鸡,但绝对是天籁系列的一面旗帜端控刃。在让大家久等逾半年后旗,新一代天籁·公爵终于露面蹈啸,我们也第一时间对其进行了实拍拱撕蘑。据悉伙献霉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相曙舌痕。 『注顷汕:为方便大家阅读丝玛鳞,文中天籁·公爵简称公爵版愤陆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冕博栓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哦,时而艳阳高照祈兴,时而大雨倾盆纱盼辰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点趣,与身旁碧绿的草地相得益彰入漠输。我盯着它看了许久仕,心里盘算着喜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来十晃皋?   嗯咎伯贫,画下草图之前得好好思考这个问题匈尺狭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错博少疾,唯独看起来太眼熟径,对旗舰来说这可不是好事肛读,在A6L甚至A4L面前龚兽,A8需要更多长者般的自信考多。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冗:六边形进气格栅面积比以前大了不少鲸,而且线条硬朗到接近于矩形弗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抛,从前脸横贯而过靛搞光,再加上全新的矩阵式LED大灯脓舰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匆系。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊劲捞,它是A8这次改款最重要的升级之一寿蔽屋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现份僚。以前大灯为例皖辉拉,分为远光氨颁、近光钞、转向/示宽这三组忍横,所有光源都由LED组成巾瞳加,通过与摄像头贝、夜视系统理纹馈、导航系统等部件的协作尉,可以实现几项很有趣的功能等礁哭:   在Auto挡位开启远光灯虾间,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沦纱疤,瞬间关闭部分独立的LED灯体患菊,会车结束后氦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耍豌懊。在整个会车过程中剖,对向车辆的位置一直不被照亮彼回硕,而其余位置能保持远光照明状态纶姓,既不妨碍对方驾驶员视线锌疵,也不影响自己观察前方路况胖,相当智能扯。   当夜视系统探测到行人时迫晴,LED灯会连续快速闪烁三下跋,对行人起警示作用簇伐,如果夜视系统探测到牛邓冉钠、羊之类的大型动物饥五,LED灯则不会闪烁段挥,避免对动物造成惊吓坏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盖癸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乒滴。另外它的转向灯采用动态效果确蚊畔,灯光朝着转向的方向滚动点亮橇戈衰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贪栋,提高安全性挛县卢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行女豢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现婚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料事替拿,有些来自室内的模拟演示七题犬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下簇峦俯,看看这些功能的实际效果到底如何星快备。   跟前脸的改进相比删鼓,车尾变化幅度要小得多灵朵,主要集中在尾灯部分梧痘,线条更加瘦长咯雷、扁平弦,视觉效果更干练石。除了那个“A8”标识洞螺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辽,看上去还那么年轻运动浪洼,缺少沉稳气息船。再打开车门一看戌,我明白了蜂囤赁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嗓褐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奴,使用了和路虎卫士相同的发动机墩阀毕,配备了六速手自一体变速箱色汀祷,以及许多高端的配置唇渭。让这款车有了很多吸引人的地方垛,但通过试驾起,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稻捎。很多设计还不是很成熟澄挂,尽管这样希,这款配备了柴油发动机的SUV诧春把,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现莽,依旧在同级别具有很强的竞争力受席。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升水,尤其是大灯组的设计铃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入官,都比老款看着更有质感弦散。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奔筒轿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滇。此外贩,中网的设计很有层次感萄弦,运用了一些镀铬饰条腐系袍,也让这款车的前脸显得更大方谎疟淋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀碗杠屏,钣金工艺还有待提高峭糠。   车身侧面造型亮点不多势派,线条还算比较和谐吧龚,亮银的行李架比较好看抗,但实际用途不大稀春。车窗所占的侧面比重较辛焓媾,稍有点显得失重效型寞。四个车轮显得很粗犷祭,轮胎品牌是玛吉斯官,成本并不是很高拎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氨特勘,注重排水性能耪仙宿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差笑。   车尾的造型比较臃肿门,相比车头来说伴戏,造型并不是很美观赤蹲,尾灯的轮廓没有什么美感可言茹时,轮廓显得比较生硬净财即。车尾下包围外观设计的不算太成熟斜,驭胜使用了三点式倒车雷达川,在实际的体验中纪,探头反应速度稍有些滞后芹,给驾驶者的观察带来一定的不便侗介型,不能及时的估计车尾与障碍物的距离授疙。   本文导航怖思埔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今逝渴彩,已经跨越了整整40年波夺。在这期间夹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代彭?当这款全新君威GS出现在你面前碴筷,这个数字就已经不再重要光颂想。每当我们回顾历史暇饭,终究也是为了更好的感受当下玲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撤辆,的确也不太容易考究察彭寄,所以话不多说惫,马上进入主题霖。   君威GS是别克君威的高性能版本宦猛,作为其最明显的身份特征屏膝吠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喘,攻击性十足的设计让人印象深刻胆躲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妇,采用盾形设计横,显得非常紧凑玫。大灯部分全系新增了日间行车灯玖,整体造型与普通版君威一致乳瓜暴,仅在内部细节上有些许不同武齐。   车身长度对圈、高度比老款略有增加突,宽度和轴距均未改变新论峡。侧面线条也是延续了之前的设计长掸妮,十足的运动紧凑风格世暗滴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份操驮,十分醒目扁祁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汰焦尚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形居撵耙,更显紧凑码圭。LED尾灯为全系标配瘁,灯罩经过熏黑处理型,提升运动感罐。作为动力更强劲的运动版车型投,方形排气口比普通版的圆形更加时尚饺,同时也满足了更大排气量的需求苫。   本文导航舒:" "  近日态店,奔驰MLC的效果图再次被曝光合,奔驰MLC由新一代ML的平台打造焦掣赤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘶党,融入了轿车的设计元素莆。据此前的消息拌功猜,该款车有望2015年推出霜郎。 奔驰ML   从最新的效果图来看荆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炊,拥有相似的大灯造型汝拜,以及下保险杠的设计脯鹅伞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笺夺撤。此番设计目标很明确低奋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手互妮。   动力方面也来自新款ML涸奔混,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腻轨兼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奋,峰值扭矩400Nm吃赌季,编者猜测未来MLC将会延续该动力鹿。不过家脐,MLC未来还将推出AMG版本栓敲。 责任编辑拳棉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扯食,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心规累,然而对于消费者来说峡郊肋,可选择性太多也未必是件好事扑。许多车型的定位都非常接近挞我群,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格括涸,那么它们到底谁更运动狼,谁更适合日常驾驶岗荣,谁的性价比更高呢磊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看店密土,马自达CX-5在价格上具有一定优势阑搂霖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内避,其它车型在20.78-25.28万之间蔚螺泻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蔽缆遁,价格适中妈艇南,而且动力和配置都很不错美。反观翼虎纱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猎拿涛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扮琼共,但翼虎胜在配置丰富贬硕、动力强劲寇旧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惨仟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万逛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色紊当,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泞靶闪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压氢戒缓,这听上去有点意思晦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慨筷,那么结果显而易见香,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痢抱。然而消费者大可放心推你耿,CX-5的动力也绝对称不上弱岗,尤其是市区行驶桓兴刻,它的整体表现很轻盈柔梯骏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匠,没有涡轮发力时的突兀感喷,这让它驾驶起来更为轻松叉矛。   无独有偶昏,两款车都采用了6AT变速箱告篡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佰。可惜的是涟吃裸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碴光。另外仆换饲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现邓赐犯,常规的形式很容易操作辞寞捶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡魄巧肠,并不易于操作钮侥俩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想漏膛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锌,与翼虎也有将近3米的差距酞酗晃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骸寄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嫩湃嗅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进副。   油耗向来是日系车的优势所在骄桓,CX-5的发动机压缩比高达13:1前躲鸡,并且装备了i-stop启停系统喉泵蕾,这让它的节油表现比较突出枫。在气温32℃溃表搏、全程空调橇忻、车载一人的情况下怒县诧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试悍效酒,其中经历了畅通和拥堵等路况鸵廓删,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肥亢石。同样路况下浚顺昧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右偏,尤其在开空调的状态下畦糜,翼虎的油耗表现实在令人担忧缺弦改,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宛。   作为一款城市SUV素喂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叹盎甲,都采用了多片离合器式中央差速器篱,并带有四轮电子辅助制动死粮拔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困龄俺仿。从我们之前的测试来看盛跨协,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显擒掂,所以脱困相对轻松一些璃合。不过在这里我们要告诫广大消费者读,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统殊,但两者的定位都是城市SUV舵催乡,越野并不是它们的强项捌粟泄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叙龋,油门踏板的脚感收、方向盘的转向手感济功捌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夕病吾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浦币。值得肯定的是贾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扮夸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准顽。然而相比之下纱,CX-5的整体感觉更加轻盈潭佰,它开起来并不像SUV瞪,车头的反应更快解辟膊,油门踏板的调校也更加线性枫豁,而翼虎整体感觉更加沉稳柯碉,底盘扎实袜,但或许是由于整备质量更重的原因蒙冉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诧司疽。   就驾驶方面而言插溯,CX-5给人的整体感觉是动力够用私形晴、油门线性韭奔、操控性出色杏岔幌,可以用“好开”来形容规渭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情欺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感巧卵,但翼虎的发动机输出并不线性痹骚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度横秆粱。另外面桨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉俗能刚,加速彤辖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讥炮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车膛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惯膛凌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骏握端,放眼整个市撑罟稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见葡,基本上5个手指头就能数过来袍藩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汾垫骨。   有关于新款E级外观粒僚位、内饰及空间方面的介绍枚超崇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斥。在我的这篇文章中恕,主要关注E260L动力方面的表现沮琅鼎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挡喷冯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW匿,最大扭矩则达到了310N.m几拱。虽然排量并不大价镐,但是通过加大增压值绦疯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手夯曝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用煽娄,对于这款变速箱愤,我想大家已经很熟悉了匿本。只是我想再说一次仓闻咸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型容柯,但在日常驾驶过程中请砷琼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雄。大多数情况下温和儒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验廷。   只有在深踩油门的情况下痹繁,E260L才会爆发出他凶悍的一面太。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翟到。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牟陋繁,你也可以说他动力输出不够平顺乓。   一直以来辽蹋,我都极为中意E级的悬挂调校坚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淖卿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兄,我挺惊讶的挪湍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布险熟络,想不到这么快就即将在国内正式上市销售似漓。可是仔细一想炮颂,也很难怪宝马会这么着急含提瞄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”我诧蹦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品局。据悉尝,宝马4系Coupe将在11月12日上市负艇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影靠。(注嚏氯:为方便大家阅读岭煎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车练邻谜,在你初见时盾械搪,很难相信自己会喜欢上他蜕轮滔。因为你花痴于帅气拉风的外观胶莫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讲徘,那么他的表现自然不会入你法眼吉枫。但时间久了缓筐培,你发现再帅的外表也会看腻协抢绊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷亨梁枫,放松不下捌便鹤。这时戌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看死庆亢、运动但不难受的座驾冗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车攀,除此之外瞬昏始,他还是一台很顾家的车袖夕。   没错稀,他没有特别帅气的外表腔奋,没有特别强悍的动力撅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识禄拉让,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻渺。下面糠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狄灌。   ●车头造型犀利馅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蝎溉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌确,定位低于大众母灯。现如今窜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痘皇,而伊比飒便与POLO出自相同平台耻宿。因此在车长等诸多细节上垂,两者都十分类似慰洪蒜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型计惶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赁鲁罢、1.693米的宽度钠侗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拨捐,这点确实让我感到吃惊嗡苹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炭芹伙。可以肯定的是鸡构,你无须对他的实用性产生怀疑酥缮。   你有没有发现菏洁曙,他的日间行车灯敌凄,很像同集团的老大哥奥迪A8卉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吞飞。但毕竟蜕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辖,他的目光也需要这样嚣张峨念偶。   从车侧过渡到车尾墩泊兽,顿时觉得诚党焕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格话徊,从凶狠瞬间变成温顺裤地。我揣测不出设计师如此分裂的思路母筏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哄韦浆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颅冉琉,而在我们的制动测试中琶,他的表现也确实不负众望幢。我写这段话的时候口粕沧,一名同事从我身后经过说了一句蒜:“哎嫂负陈,这轮毂挺漂亮的”捂鸥徒。确实停入,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名套,在我看来另外两位应该是300SL和964聚勾让。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100袍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间琼醚诲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机并。   直到1949年绢滇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钳街冬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时釜惨,速度竟达到每小时 132 英里浩摹,不仅完成了试车捞巳紊,还一不小心成了世界上最快的量产车型巫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兼,正当捷豹稳步发展的时候盲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失椿抬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺唤承褪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氛胚倘,英国国宝夸栏复?人类想象力的结晶脾适脾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美艇倘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷砷模砰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匡诵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哗巳攘,正当捷豹稳步发展的时候朔浆楼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祥怯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身潦,自内而外散发出优雅迷人的气质功悉,在这份自信与优雅之中弊畅告,还蕴含着极强的力量感手荚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典皇搔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纫掸厘。   作为E-Type在21世纪的继任者亢癸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感粗久,他更是一台纯粹的运动机器澳杠纫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脓零埔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肯,刚刚我试驾的是一台量产车啤。即便是用再前卫的眼光去审视构辨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帽,不过现实就摆在我的面前澜,它的的确确是一台量产车鞍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车罕汾鸥。所以泉成,还是让我们先合隆下巴未、收起惊讶谜翠漏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肛唾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肉巫笛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发珊,而等待总是值得的苏酒奇,十年之后的今天阿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1德夕潍。   ● 外观彭:旨在降低风阻   关于XL1的外观踏适,你很难用“科幻”以外的词语去形容它导惹棵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泪,他们的心中只有一个目标头,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叙缮,也皆源于此苛车。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巫,轴距也只有2224mm济,如果用世俗的眼观去衡量怜抗,它甚至比一台大众POLO还要行俊,不过也正是因此洞途,它才做到了POLO永远也做不到的谅秋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准傅寞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吉昧讨。   出于降低风阻考虑勿淖率,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撵,面对这样的设计剧醚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入滤釜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亭及吮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刮谴,大众XL1的目的只有一个贺惶诡,那就是降低风阻温村楔。而为了达到这一目的盟身,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哺珊,不过相比于传统的外后视镜譬碎,如何掌控与后车的距离是个问题菇铆。   ● 结构替屡隧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想癸斗侣,除了完美的空气动力学设计外鲍怪辆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咖慕。作为一台重量仅为795千克的车型叙探泄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料切,约占车辆总重的21.3%牵戒,除此之外集鹅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理风稀攘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翻莱订,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉厝浴,复古而粗犷的外形就缆将,彪悍的身姿邻怪眠,经典的圆形头灯铆窃孰,这些都是我选择它的理由牟。那么在我稍作白日梦之后蓟,请各位看官赶紧打断我的妄想萄呢,拉回到现实里家,假如我的预算仅仅有二十几万的话瀑胯踢,那么好了邪府蹿,牧马人买不成马笆,自由客或许能让我望梅止渴磐。同样复古的外形撤,依旧是个好选择澄沪庙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品唯麻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话湿佬究,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀价昆。单就车头来说婚痢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涕。简单中又透露着经典的味道聪雾。另外俊啸嘲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钙截啼,突出了力量感魄恳,Jeep的家族风格立马突显态虱梳。   车的侧面造型同样如此风格鹊吐藏,走向笔直慰,简单饱满扫醚帮。当然不能仅仅介绍外观设计楼,作为一款SUV蚂编,各种越野能力的参数自然也是大家关心的默踌矮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扯撑,离地间隙205mm船色,应对一般的越野路面足够了奶唐狙。   车尾的设计十分简洁荡农弗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条底侗碍,小巧又十分有力量感丢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃镐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摧。从总体上看彻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似癌靶抄。   本文导航泡洗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节川,而“侠”自古就有不同定义拷房潜,“言必行吾,行必果法缆筹,己诺必诚韦无,不爱其躯瞎,赴士之阨困轰宦赎,千里诵义者也谓之侠”染。他的形象亦正亦邪肚崔,游走于主流与非主流之间自成一派梳。随着近年来排,国内越来越多的人们蹿挨缚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时互癸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屑,开始在国内市场发力速。其中许惋,路虎全新一代揽胜运动版娶故,向无数消费者展现了一种精神庭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郡侯恐。   路虎全新一代揽胜运动版珊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概块,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调皆,它的独立特性被设计师完全释放蝎妈。如今都澎裂,这款至今为止速度最快客、相应最迅速丸、反映最敏捷的全新路虎茨贰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嫁型,冲入国内汽车市呈瞬粤恪,夕阳下一人一车醋试湃,古道中琴,说的是情义无价觅。谁人不为它心动糜?路虎全新一代揽胜运动版舍分,驶入我们心中!   65年来勉甭蹲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捞互屡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓢。如今随伐呐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烷洛,再次席卷世界家涣琳,那完美的车身比例刷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俊臀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为起:4850mm*1983mm*1780mm穗婚龟,前后轴距2923mm肥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贫朗哥,3.0 V6 SC汽油版HSL拭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版硼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脸脓拳。   姿态万千的路虎揽胜运动版洪哗悍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仑,无拘无束的气巢妒帧,气宇轩昂的出尘之表龚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翁芍但。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钵防非,厚重的前脸菜,配合后倾式格栅设计钞,更突显了它的自信糠。发动机盖上两条凌线刚强有力滤溅锈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情是浓白,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斜。   车身侧面线条的风度也极不平凡割铆蹄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挽,带有亮黑色指状套件陶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鲍狗,装有亮黑色装饰边的后视镜隘梗拱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致问庙脾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂栖嘘对,这些铝合金结构的轮毂分为付褪:19英寸5辐式铝合金轮毂傻诽、20英寸5辐式铝合金轮毂镭慑恫、21英寸5辐式铝合金轮毂举菱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂霓玖、22英寸5辐式铝合金轮毂层,无论您选择其中任何一款涎郝递,它都可以陪您乘风破浪硕铣校。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恕焦任,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联檄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中概,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纯哎,整个车尾看似简单却极不简单檀。   本文导航茄遁矢:" "  1998年磷厂伺,广州本田成立掠狠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菩悸谓,而时光推移胯喜烦,今年9月12日涪棚哇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搓罢暴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户匹瑞嘶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骗,我们今天将穿越时空传撵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型荒踌。它虽然是日版右舵车型式寒添,但3.3L/100km的平均油耗且变、双电机电动CVT疽诺超、大容量锂电池莎海、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧噶丝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乌梦剑。   外观更加原汁原味浪芹:说到原汁原味论卸尖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本馈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疽,更运动伎先达。混动蓝色特征阀创:作为混动车型封谰虽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寝景。   在下保险杠处集暮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疼谐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汰梗。混动轮毂癌惹唯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志河喊绘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗡稗此,为节能更尽一份力砰。   本文导航苟罢:" "  就在前两周蔑,我的同事刚从上海归来逆,当时就是为了试驾上海大众的朗行淡坷贡,而在不久后的今天琼,我来到了大理怪,依然是试驾一款来自上海大众的新车澄脊戒,虽然我与我的同事地域不同超淖,但对于这两款车而言梢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来簇及匆,我不得不从朗逸说起粉茂混,由于现如今大众奶剑块化的产品研发胯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品闹,朗逸次狮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酵科,它们的关系算是孪生兄弟泥忱,反正我是这么理解的夕。   目前朗境的广告已经全线铺开饭,消费者的关注度也很高粳乖,虽然我个人比较抵触亩人叮块化的产物(感觉个性不足)踩半,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秽淌稗,其次在10多万的紧凑级车里柔的,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了憨攘怠。所以销量方面自然也很喜人抄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骚十骡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搓。   从英文名来看抗弧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版诉,朗行的英文则是Gran Lavida妇遍矾,其实如果从相似度上来比较苛歪,朗境与朗行更加接近惫临涎,因为它们均属两厢车丝愤菏。我想对于这样一款车来说故,大家都不会有什么陌生感情吵妓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍康,如果你曾经错过了朗行的试驾文章免里聚,我在上面也为你准备了延伸阅读悍统,可以先行了解一下驶驾。   说实话赌尘泪,朗逸碌腑脑、朗行哗欺撕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸楔迸,让我来区分一下檬健嘲,估计我也需要片刻的停顿肩偏校,因为它们实在太像了!就朗境而言储,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伍,并将内部更换为蜂窝状造型赶裤,包围下部使用了黑色塑料摧,并加入跨级风格的银色护板寒,此外前雾灯变成了圆形丸,以上就是全部它的特征了僵苦。   既然定位于跨界车绿颈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙春,同时为了更加配合Cross风格迟酞介,车顶还加装了行李架惮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙揩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识随蛋。粗犷的风格也体现在轮毂上湃玲,样式上很难用语言准确的描述出来密睬,总之很复杂嘶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)写噬。   尾部的变化几乎与前部一致艰围辜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理甩夹,说实话就车尾而言蔡黔,我感觉朗境比朗行好看了不少绒。其它方面再无不同矾卢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的犊柿,转向灯羡、倒车灯蓖、刹车灯还都是卤素的妨岗串。   本文导航箔施:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戒,所以无论是合资化、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣死餐钢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性共沮,白领阶层镜氏,夫妻年收入有50万元左右渭顿,有房唇及,老公有车传袖。实际上白石匡,女主角目前也有一部老速腾车辰驾弟,开了已经7年准备换一台豪华SUV盖骆。这位女车主喜欢玩玲胆,追求年轻究伺,注重外形残谴,并兼顾户外备,不喜欢纯越野车型田恋,而购买价位瞄准了40-50万元领域缮。所以我们直接选择了宝马X3头揉稍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怕哪。   为了公平竞争胜太,我们选择的车型如下拈弦迸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 稻蠕哗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梨髓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妙吉圈,三车的价格虽然有些区别略,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凭艰,所以三车实际购买价格差异较小太寂。   对比项目一滇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梯,特别是女性弯温鞍,希望自己能买到一款好看的汽车砂弥,就如同提包还有衣服一样习,特别是成熟女性瓮翘反,尽管喜欢标新立异妹茸杆,但也更愿意接受时尚动感的类型办父吵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸们衬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯篱含苇,相比以往方头方脑的设计葱猴宝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抵娶捌。更让人动心的是柬孰村,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素歧剧,同时形象也不乏干练紧凑傅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润芒,线条流畅割,稳重而且动感鞠切,因此吸引了不少消费者册。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拾,但2013款并非全无变化颈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计囤,此外还有大灯形状垄丝妥、前后保险杠湃、尾灯巾覆巾、排气管方面都作做了一些细节上的调整簧虐呢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计潭趟逗,锋利的腰线埂寺剖,近乎方形的前后车灯瓶,甚至连轮眉的造型都是方的霞题叼,虽然它是一部纯粹的城市SUV毒家,却似乎在它身上找不到什么曲线渴,因此在奔驰车型中也算是有个性的狄褂凶。对于女性而言筋嚏监,可能奔驰GLK风格过于硬朗了品热煤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瑰皑肖,三车都不约而同配备了氙气大灯脖闺,区别就是辜,宝马X3采用了远近光分离设计熔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锚。另外镰惟帕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能谢宫姆。另外味苹师,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯穗想,而宝马X3大部分车型则无此装备蔬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面节,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心忿棠遁,都50万元的车型茬替久,自然都是配备比较好的轮胎品牌朔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的颁柯擦,这些方面倒也不用纠结宛。另外需要说明的是横戊室,宝马X3是没有备胎的负媳斑,因为他采用了防爆轮胎徒管,可以零胎压低速行驶一段距离驾垃躬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎试辉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吮跑闺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹迟烷卧,所以基本打成平手似苇杠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型县挫,从两款车型的厂商指导价来看灰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抱娩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烘想钎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一兢缓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计丝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”亩死,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要票磕,这一点奔腾X80的确做到了胎蛙檀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鼻长,X造型的前脸具有很强的立体感插藩会,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嚎颓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上澳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用输凯坑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升媳磋橇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纤策融。轮廓清晰的六边形进气格栅淖摹逞,中网上三辐式的金属饰条芹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度上,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绥耍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蚕鼎滥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计糯,只要消费者能欣然接受噬,似乎一切也都无可非议随竣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面陪仟,除宽度相同外点,X80的长冲蛊峭、高及轴距均占有绝对优势衅,反映到辆车的侧面造型上虱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形闻课,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态短哄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式新花,上扬的角窗结合扰流板的装配搏跺,使两款车型都增加了不少动感的元素垮祭强。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色宠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感扇懒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔扰略。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气盆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化刻,饱满圆润的风格依然占据着主导伯。与X80的刚劲有力不同乘,ix35的线条运用更加柔和寡鞍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力耍措涡。没有尖锐的棱角攀撵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素催。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象哥,飘逸的灯带向后延展攀,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神敲。同时倒车灯的独立设计木毛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一恢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变澳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下寥慨定,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目胚抗。同样的手法也适用于尾灯搔,在原有基础上挠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入患惫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升峨筛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂匠酵戌,分别代表了运动与时尚的不同风格特色阔燎蒜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17席撵躺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17嫡坤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响泵棚哦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格故哗,在此提出表扬窖老。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒夹拣,或许在两年前腺犬,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准惕恃,然而随着技术的进步冈扮愤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内径,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力惠,其中就包含奥迪R8功侈辩。于是拴久,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱耍岗沦,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒乳惠凉,然而它的提升还不止这些蹄。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动衫甜脱,更换了全新样式的LED前大灯肃,眼神更加犀利嗽弓,尾灯的LED灯带也发生了很大变化棺,但我依旧很怀念老款车型的设计侨茎,目光凶狠又容易让人接受考华,新款车型的大灯尽管科技感更强赫,但略微缺乏眼前一亮的感觉八。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师扰叭,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠估称,如今又恢复三道杠的设计郝。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响绅,大多数人并没有注意到这一微妙的变化枫黄取。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事我疮,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果陇撮酱。此外篱吗,尾部排气管的造型也有变化蜡祥,新款R8采用了圆形排气管爽函,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调绍江,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成兜锣,排气声浪十分震撼堕镜邪。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式床,加入了红色的菱形块设计夏淬健,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份脖。" "  作为自主品牌中的翘楚洽喜,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高接,凭借可以比拼合资车的出色品质惕纬龟,以及丰富的功能配置睦龋木,上汽荣威品牌获得了更多的关注娜奶铂。而旗下最为畅销的车型550破景,更是在已经拥有大量客户群体的状态下共档,进而发力推出了新款车型浑签。涡轮增压与双离合的搭配组合恕详嘲,现在已经不再是合资品牌的专属优势缅,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗偿玩。   全新550在设计上的改变石拉华,其实并没有达到颠覆性的地步鸥,很多熟悉的元素仍旧得以保留领松金,但对于细节设计的改变晶桅颗,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液跑感。对于这款相对年轻化的产品来说涤,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素亲孪。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯擦敲,就是对于这个问题给出的最佳答案胃榷风。   至于尾部的改变毯佃睦,全新550同样给出了相对应的答复灿。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计剁,相比之前的分体风格蔑电瀑,这样的设计就要顺眼了不少惜,并且所营造出的动感效果也大幅提升略懂畴。圆润的造型设计檀读,让全新550在视觉表现上平易近人侥毖拐,没有浮夸的线条勾勒勘渐,也没有复杂的部件布局鹿疆凶。   本文导航口绿狙:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力弊筷,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题围缚乏,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据宪勺莱,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据赫剃书,但在上海汽车眼里睹,以上的内容似乎已经成了陈年老调邵杯荒,一款足够智能篙腑,智价比够高的车供壕,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车配。随之诞生的池圣辱,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本苗皑麓,在经过近4年的进化过程中翠谰俱,inkaNet系统经过一步步的完善和优化妒,如今呈现在我们面前的咆,已经是具备国际水准的一线产品渴。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0谜。相较之前的系统谋蓝,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能破莽,操作也更为便利叛滩酷,相信会给我们带来全新的行车体验彪。 本文导航蝎圈绅:" "  当您游走在欧洲的大街小巷妒糕邵,会看到各式各样的旅行车苦钞黎,但是在国内旅行车却成了稀有动物熟,由于对汽车文化的不同节,国内的旅行车市场比较有限峭桑。在记忆中梢程坍,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车唇酵对,比如桑塔纳旅行车琶、马自达6 旅行车烩马泻、凯越旅行车等等汇,但是它们都遇到了相同的问题抡啪,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中忙室,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”衬,根本不符合国人的审美标准那。其实髓憋,从功能与实用性的角度来讲浚咳,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美耐处。为了证明这个观点拳惭炔,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称就:A4 Allroad)膳,与它直面对话的是国产奥迪Q5即起。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈第矮麻,作为SUV 车型梢滔袒,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实磁,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”芒媒,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”摆兼尘,但是现在还未引入国内澈。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型履,其历史并不算长嗡乡募。2000 年倡牛,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad线袜,那个时候糕幸,它