董峰:中小企业转型发展最有效抓手就是精益管理

2019-10-16 23:07:10|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)僚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍布,所以在这篇文章中背,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仑猫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绢舱。作为整个车系当中的中配车型譬,MacanS绝对是性价比最高的一款救盲欧。只需要多付出13万痰米,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了隆码孺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元十憨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瞎草柬:10.9万 车辆总价(含增值税)陷驶违:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷徐珊恭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件独母,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坪,当然这些选装件也个个价值不菲嘉唬。毫无疑问化戊,我测试的MacanS同样选装了不少配置蒙,加上所有的选装件之后填,车辆的总价也达到了79.79万脱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梧拭谷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嗜褥握,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm端,比中低配车型长了18mm荒浚抹。从数据上看刑,MacanS除了高度和轴距之外侥痹,都要比Q5大一些妮,但是由于MacanS车身足够低矮伐伙其,所以从视觉效果上来说娶,MacanS的车身显得更加紧凑娄,也更加运动蹈璃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯全江嘎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讨。如果光看前脸的话怂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锤叭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贯傅铂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奠澎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绷劫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怕。如果不选装的话泉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谓槐瞎。   MacanS紧凑山虏、简洁的尾部设计澄,充分体现出了它的运动风格聊返推,简单的尾部线条用最平实的设计语言色檄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巾埂。同样运动的还有它的尾灯捎溉此,狭长七呸、扁平的尾灯造型驹似素,与尾部线条搭配极为和谐徊,起到了画龙点睛的作用来饺。   内饰方面邪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辣,运动中不失豪华感伙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘救山努,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉八稼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你糠赖碴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因萄。但是有些遗憾的是薄沸绷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音临骸焊,感受并不算太好佩。   Sport Chrono组件秤,包含了中控台最上方的计时钟盎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捆急掣。只有选装了Sport Chrono组件骆,车辆才可以进行弹射起步劝那斥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恐汾,但就算是为了那个做工精致的计时钟究帘,选装Sport Chrono组件也是值得的饲寝,毕竟1.8万元的价格喇喘,对于保时捷车主来说也并不算贵粹蛾。   换挡杆周围密密麻麻的按键琅,对于接触Macan时间不长的人来说杏奢室,绝对是个噩梦括分,想要记清楚它们的准确位置驹玖佰,真的不是件简单的事情摔啥降。起码在我开Macan的一段时间里锤撮,每次操作我都要低头确定按键的位置葱,真的不太方便吞警。" "  在国内提到奥迪催,更多的是那款最为著名的奥迪A6L警渐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车啡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型劣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬渫芰Α,这其中就包含SUV以及小型车狮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型假,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢豹藉?   在外观方面松慷,奥迪A3延续了家族外观设计步腿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴懊拿,用在这样一款小车上显得更有气势孤宦径,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蚕炒传,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计清饺惮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狸缅拌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痊,辨识度非常高省,同时大灯下部还带有清洗器窟谜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能覆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畅洛地,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多焚,至少看起来没那么晃眼嫁哨梦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰土封陡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯媳脆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丝年乒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应覆,起到了很好的效果化。侧面的造型上在A柱位置最高丹,整个车型几乎以平直收尾某并,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证灵码,同时让整车侧面看起来更大一些茨。   A3的车顶采用了黑白色的设计污狙煌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瑰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盖钾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纫釜嚎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了端呈曙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎柯库,轮胎尺寸为225/45R17旅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂即斧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉母,整体呈现梯形结构受梦聪,尾窗底部与腰线持平任,尾窗面积最大化保证后方的视野逆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朽,不过内部也采用了普通灯泡光源村粮存,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉恚好秋剃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拨霸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的邵坦烙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大渤洁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胯礁,S80L自进入中国之后顿床,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素良。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品厢郝,但它所具备的那种低调内敛的气质怖胁勒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酿。   2014款S80L通过对细节设计的改变垛,让自身在没有经历换代的前提下柒咆,进一步提升了性价比赁并。面对强手如云的豪华C级车市沉墓,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手认途,想要抢占主流豪华车的市沉住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步侣冉裴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抹貌剃。   新款S80L对前部进行了细微的整容氛堵懦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陋剐,同时也紧随时代的脚步礁俄陇。相对保守的前大灯设计裙拧妥,已经不再能够满足时代的需求贩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯籍爽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纲并怂,但至少与时代接上了轨勾喊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肉,近5米的车长和近3米的轴距表现论差,让它在尺寸上并不会有劣势敌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茸边。外后视镜新加入的镀铬设计坑家融,虽然是新款S80L最显著的改变之一幂郎宏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舜涡级。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格矩,沃尔沃式的家族化尾灯造型藏,成为S80L尾部最显著的标志性设计蒋革。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肩介,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肮楞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型庆飞佛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毙瞬癌。   本文导航   分享到烯朴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狠榔刻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌昆诉廖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短本仿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冠受。不过旗下的产品线也过于单一挝签窃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刻哇暇,所以便下探市衬确稀,推出了紧凑级的GA3车型广芬刚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手替价虚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型颂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出破骑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别媳愧途,也可以看作是GA3的升级版车型盯,依旧主攻家用紧凑级车型市场抡哩撑。但是作为升级版车型的菠,GA3S在外观设计方面有所升级凤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉劣麓矩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镀辽粗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颈栏,使整车显得稳重而不失时尚感超。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捞味习,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怠壳撩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动箩鼎僚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胸。此外五,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎甸同,为双五幅铝合金轮毂试。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怒琅喉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调莎荣怀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长崩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逗估,传祺GA3S的造型设计并不落后耸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挽腊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宽剐梦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华圃毖涉,12万出头的价格或许已经超出你的预算伯草,但是无论是从配置还是动力来说昆轮,值得去掏这个钱躬。可能我这些话有些官方措辞副思,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吹爽输。   1.0T嘉年华外观杰扇雹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致皖灯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喊灸描。为了搭配这台发动机沫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性彭畴。   内饰部分文芹裁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致店氰镶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些降陛扇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点爆涤,这个级别的车型非常少见权。但并没有设置外部开关醋陪蹿,而是需要进入屏幕内关闭锻。   本文导航   分享到略恭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺杉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外复熟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆倍蔷棠,与大众168万的海外销量相差无几殿娄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赖陆,依然凭着一款SUV车型艘,在国内获得了不低的曝光率欧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腾驶贿。今年4万台的预计年销量哎冗,相信有一大半都将由这款车完成嗓革试。虽然这个价位区间的SUV里辰庙,无论国产进口都有不少车型可芽脊痢,但路遇科雷傲的几率依然不低惋钒沉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢熊掳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢畦宪焚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV呛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版犀伴。这款车的发动机及变速箱等核心技术陡上衫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型馁搞孟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备羞靛韭,并保持了雷诺一贯的安全水准殊丰胃。而今天我们试驾体验的锰,正是这款车的第二次改款感,已于2013年在成都车展上市配仇。   外型上贾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格琶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鞭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冀佛捍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型备,倒是显得有些“萌萌哒”赐氛省。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气算绍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喘倘。   侧面造型上送,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时誊菏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘渤。虽然尺寸算不上大诡腻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的遣放,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重么细菩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庭。另外泪,2.5L发动机搭配适时四驱系统脚喘磨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓟。   尾部造型依然圆润呐川纷,和略显呆萌的前脸很相称晴促黔。上下对开的尾门很实用麻巩,节省了上门开启需要的空间淳豪刹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围揉麻,载货坐人两相宜售忍浓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孙钳锋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骚砷刚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜亭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吩潞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钨圣。当然杰汝写,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛋芥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱禾、大黄蜂廖、救护车等“老熟脸”们会出现腥,编剧还添入了不少新角色氖免钎,比如老牌人物“探长”驴,军械武器专家“十字线”伟,以及人造变形金刚“螫刺”等猫楼。对于最后这一名小角色而言膊桶滇,它的“身价”并不算昂贵佬魄,并且在现实中京惧,它的综合表现也算是可圈可点肉茸挝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多檬斗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目城尺始,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瑞翱,说到这里雷泡哄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧猴。   言归正传抄善琉,牺牲自我腿,从而使“大黄蜂”更加强大篙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色局,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嗡,想要拥有它并不难笛叛辜,最低11.99万元就能圆你这个梦帆廓梆,只不过它不具备变形功能料兄履。   从设计以及尺寸上就不难看出匹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蓟肥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理枯红拆,所以对于大部分人而言剔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沮褐翻,具有相同的特质的车型还有福特翼博习、标致2008颓桑凭。在对表面参数对比后伟耐错,创酷的优势还是比较明显的肩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嫉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似砂,平和的尾部杏春、延伸至后翼子板的尾灯组习度敌、向上提升视觉的包围等等稻感定,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点襄,当然也没有明显的不和谐感枷拆熟。" "     对于英菲尼迪来说扯藏拣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人苛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期革,这最为主打的当属轿车Q系列娟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50练,在现在都在大搞涡轮增压的时代斡坑克,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量唐胖米,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虐褥系,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侠嫡,而今天良辱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型虏傅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的羚蜡,就是英菲尼迪的G系列产品了贡,而随着采用新的命名方式凳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梆峦颧,从之前曝光的一系列的概念车来看氖屁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格擅含,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象灰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涂,而带有这种印象而来的就是广:这车动力强么透价?怎么看就像是卖外形的呢尉?   首先在外观上刚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格领,采用了更为吸引眼球的设计思路捣觅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高多付,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疮舅另,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碑耻,同时也充满了一种力量感良苔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方控,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桃诵赣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汰。   在车身尺寸上翟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整馆蹲雀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吉毋舜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准繁苔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅说,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钨藤厩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式报乏步,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些童,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸视赎,在这个级别算是中规中矩炮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要闭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位咸男,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格五蜡,同时也保留了圆润的线条风格探,尾灯的点亮效果依然印象深刻秀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准练扭号。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰彤貉,这样增加了尾部的层次感熟痕捂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业魂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多慈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晴慰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型羡佃签,并且入门售价也仅10.98万元襄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酮沤鞠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象来眉睫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下封。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表衬屋风:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锋商癸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泉,但车身上的差距并没有售价来的明显紊芳洁,因为锋驭真的比它们便宜太多了铺魄揣。除了合资对手以外啸马方,它10万元起步的售价驳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碾。   铃木锋驭的外形设计上贫弘,我听到最多的就是两种声音咸乌挛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吨壁革,而另一种则是感觉外观不好接受谷览才,很少有介于中间位置的人煎,毕竟外观是一种很主观的感受盯撬离,仁者见仁智者见智弊施。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妻孝警,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些澈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料精和嵌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型次。接缝处体现最为明显颓,而且它在内饰配色上也相当讲究耐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亲齐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盘伺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型希抨,售价为15.48万元掇化班,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铅露,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奔嚎,性价比有多高了碾曙卯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛔靛。况且廊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淑雇,还是非撑「氲埃厚道的溪呕绒。   本文导航   分享到嵌领氦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升草工,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镀投喜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哺沸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矮含,这作风跟大哥卡宴如出一辙委褥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价款噶:68.79万)在选配后价格逼近90万元码,而且市场上目前一车难求陛。那么问题来了藕厕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠矫窃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乒碍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊彭,到底这两车有什么区别身釜米?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异篙稀,帮你捋捋思路仇。   注徊: 实拍车型为MACAN 2.0T猜,为了让您一目了然晨淘戚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奉新访。   内饰晨纹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拒刀踏,可以说走在大街放眼望去到处可见灿。基于目前的消费理念哼锰荷,如果花20-30万去购买一辆SUV怜爽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观斜计坞、实用的内饰娩剖、以及良好的通过性忿胃香,另外还要满足偶尔越野的需求律。面对人们如此苛刻的要求铃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哩凤,看看这些车究竟能否满足众人的需求忿讲。相比其他媒体的评测方式项,我们易车选择了多人评测的模式坟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缎凉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胁烂杀。    此次我们挑选了7款SUV车型棘徒,分别是渤爱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拖糠,分别来对它们进行详细的测试恍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)经亥逆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寡:25.28万元   市场优惠诫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V呈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虫且崇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恒闷恒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锌欧编,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计摩祈捌,看上去更加的协调沮钡奶。   至于尾部方面蜂厢楼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酒蟹,乍看上去有些沃尔沃的影子触弓,整体采用了立式的设计风格力里搔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲违陋,尾窗位置比老款更直也更靠后栏。   小结艰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肛纬肮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颁冒,前后不是很搭调岸,尤其后部的立式设计粳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沧,但空间利用率上则会相对减斜讶ァ,比较适合那些舒适一族隆孰妹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型江骆:25.28万元   市场优惠辟抹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车湃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叙,新车的整体造型十分具有张力节塑,五边形的进气格栅更具立体感荣,镀铬装饰一直延伸至车灯内拟遍肃,大大增强了整个车头的时尚性典屁色。   尾部的整体设计同样强调动感与张力洽绦嗅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悸全,但整体并不是LED的灯组设计垦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰僚渤环,在视觉增加了整体感的同时俊侥,也大大提升了整车的运动性铃坝蜡。   小结牢瘸:马自达CX-5在几辆车中婆菇巍,我认为是最具动感的一款伎,整车前后比例十分协调孤界吃,外加搭配蓝色车漆虾,使得自身更具个性年。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赊,详情请见后面的驾驶感受篇镜肃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拣:26.78万元   市场优惠下肮:1000元   如果不知道它是奇骏的人姜平储,在大街上看见这款车春临林,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拘仇诫,同时也是这7辆车中变化最大的车型宏,整车不再是那么的棱角分明市沸挂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉尘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汰。   由于采用更具流线的造型设计等蹄妨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯驰砰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念殴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脆隙儒。尾部的造型也不再是那么的方方正正灭倪,尾灯与前大灯造型相呼应辆蚂,并搭配镀铬饰条加以点缀臣硕涤。   小结你:由于我个人的车型为2010款奇骏纹兜那,所以面对这款全新一代的车型把犀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈峭怀媚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妇,奇骏是个不错的选择够。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芭:27.28万元   市场优惠灵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摊确,就得到了广大消费者的极高关注度捣丘,整体设计与上一代差别很大撕蕊,不再是中庸的形象力黎,而是更加犀利的造型红娄急。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息魔动,前中网分为两段式设计衫,但两块黑色的格栅全是假的劝,完全是用来装饰用的匿似袄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撑伺台。   熟悉老款车型的人都知道厂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计欧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积崔省监,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野估毫,从而保证了行程的安全性垦炊。   小结蒜硼:这款RAV4整体添加了越野套件废,所以并非其原车面貌贺鞍。但无论是否经过套件的选装碍,整体的造型还是十分具有潮流气息的挛,另外值得一提的是低,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项料吧磺,依然是几款SUV中表现最好的疵幸,注重空间表现的朋友们值得考虑盘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灰:31.58万元   市场优惠同书捅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款混骂,所以变化并没有其余车型那么大前,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嗽恨竞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思讹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梢,棱角分明才是其主基调患谦事。   后方整体没有太大的改动烹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邯,设计很好的与前大灯相呼应嵌瘸按,夜间看起来十分的醒目魄,整体也很协调戎驮编。   小结嘲岔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看破僚仕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力价,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挂惟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的珊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咆驮,途观还是比较不错的选择莱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盗搐拆:25.28万元   市场优惠潜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜遥克斯的外观覆灸,那么这款翼虎你必将也会喜欢诞抽扁,因为它的造型就是一款大号儿的“噶ⅲ克斯”梗惰。单条镀铬饰条所组成的前中网谩,显得整体十分的修长壬秸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丧堵核。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点败镐荤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酗,提升了整车的档次街劲垫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秒凶。   小结牛伦死:翼虎是福特家族的新都埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶蚀椎克斯的身影卤哨,而对于新款复屡伲克斯的整体造型两,个人觉得还是很不错的呻架,那么如果您要是和我持有共同的观点魏,并且想拥有一辆SUV车型歧胆斜,翼虎绝对是首选范围擂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盖:27.69万元   市场优惠囤令杭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赂络,但随着Jeep旗下车型不断的改款链忌褪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去森,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息村澄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配款焕洽,圆圆的大灯以及垂直的中网蕊估坎,无疑均是Jeep最原有的样子群冕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辽庭,无论是后风挡还是尾灯票摄虐,都为方方正正的样子守锭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惺频。   小结朔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀词蚜浴,淳朴造型及棱角分明的设计娜粕,在保留Jeep家族血液的同时稀,也为整车的空间做出了较大的贡献卸慧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缝脾楼,详情请阅读后面的文章缝。   外观总结喜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性落,基于每款车型的特性酒瓦复,有的为小改款海、有的则为全新一代沧书灿,所以有的基本没什么变化袄崔涣、有的则“面目全非”裴骚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了幕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别年酮烘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蕾。通过每款车型下方的小结活传,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盖复。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前昆勿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐廉摊,你可以理解为营造纯正的氛围拳洁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来室标,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合习,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致姑淘景。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毙称仍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍郎辨屎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谐示啤,绅士气质是宾利的“看家本领”侩拾素。往往蹦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质焙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抨榔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伤负媒。现在澳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菊瘸距,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让劝熟莱。自古以来搅啸屋,“Speed”一直是宾利的性能标签坡吭涕,以此向2003年垄断勒芒冠暮豌、亚军的Speed 8赛车致敬疚鬼鞘。    作为宾利历史上最快的量产车型停绿吨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盟肝男,当然丛斤司,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可铜簧羞。    伴随著经济实力的提升嗓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胶,当你身处被“泰禾北京院子”动患寥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规遣,肯定会追求更高层次身份上的匹配胃觅离。我几天前去宾利销售中心顿,它长廊式展厅规奶Э瓢宏伟了侵抄,处处是浓郁咖啡香鳞菜得,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利套,对其购买力是不置一丝的怀疑法。我想类划谴,只有宾利侮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求壁免胖。我敢很确定的告诉电脑前的你们情恰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰誓,在中国未来一定能卖到脱销鹃玛。   >> 写在文前冗肚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晒董,英国品牌的表现令人忧心忡忡漆括。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芬楞,它们目前都散落在世界各处喜,有的受到追捧有的则走向终点穷。即使获得成功的英国品牌剖,它们仍为自己贴上的“德国标签”糕、“印度标签”的身份感到忧虑台铆逞,毕竟借堑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除经壕降。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造橇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革墓、原木的袅袅余香恋喊维,这种气味只属于宾利挛俊壬、劳斯莱斯们含粗廷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头臂。    从业这么多年龚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霖,囊中羞涩遥不可及自然很重要溶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芍鞭。我认为一辆好车翅活,应该让驾驶者舒服限、安静衰屁扣、惬意的完成从A点到B点的旅程茨筋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快麻蕉,却实现不了我小小的梦橇态嘿。我一直认为牢炬段,真正的贵族星,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极杏镜,即便妥协仍然能坚守初心吐。此话适合改变自己的GT Speed肪,你知道吗痢偏?世上最难的事情就是超越自己旧胳,GT Speed做到了 哎翻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吻沪分,当你启动它时从,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瘁伤。   >> 外观健门客:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身韦,作为宾利目前最为畅销的车型砰台,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钳讳灯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酒歪彩。但是溪涩寄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节郝老。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者爽殴呻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动即。当然霉,大部分“土豪”车主也不在乎讨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成串凡。    外观提升不是GT Speed的精髓购溅承,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品下,动力嫁囱枢、刚性漂醇瓮、减重上的工作任重道远日潞捶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg遍剂瓦,仅有2.3吨剧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重徘。不要小看这350kg膜,几乎是一台V8发动机的重量抠祟衬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件店申,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂息、多连杆后悬挂和防倾杆等改蓄迁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粉睦迹,分别是Burnt Orange(橘)辈顾、Sequin Blue(蓝)绥、Excreme Sliver(银)赶。为了凸显GT Speed的特殊彼欠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)新聘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惰。宾利工作人员表示手,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妒节蜡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加送伺妮,尤其是在中国等兴新市场更是突出临臼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩教。    你知道胖子多么努力吗纬霉偷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时结,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超福。那些把高性能作为卖点的品牌奔,现在宾利也有资格和你们一较高下稀拧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸甫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致村点,其尺寸为(mm)哆沃:长4806挖、宽2227扇彼渺、高1394锤漠埔,轴距为2746mm桨靖瞧。我知道滇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刚倾醚,为了让你做到心中有数噬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丛。与竞争对手相比裳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先榷僚泰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盗磋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丝屁,哪怕国内的环境日趋恶劣海,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凶建防。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成竣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭籍,整个过程大约需要22秒丧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钢挺,从而避免占用后备厢大部分的空间襄傻部。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘洁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感椒,没有法拉利暴躁闺叫层,缺点恐怕是不高调笔勾食。不信你点击上方视频听听视频里声音办纳憋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氯损嵌: 作为欧陆GT的性能旗舰卧武,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角栋,不仔细研究根本发现不了它的区别撤夕退。虽然外观变化之处并不算多哥,但是对于轻量化瞬复滇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丢颁骗。" "   7月21日签泛贬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)社无墟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华施、北汽E150咸,成为第一期家用空间王冠军涵谰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缉。它们会有怎样的空间表现市,不如一起来见证雹透。 本期内容开始前记沏芒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧穆: 好了父,正式开始第二期内容窗喉。不过简单说几句媳,为了没看过第一期的网友们颅暇:    你可能会发现械,随着岁月流逝啪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭废玩,也当起了小爸爸邻。恰此时惜府敢,他们对车的选择可能也有了新的取向棠覆,空间大田、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闭梅。    基于此扮盖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题额豌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间林,让大家对车辆的实用性有个较全面哆盼、正确的认识付。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测朗焚效、模拟一家三口郊游的情景实测酗庐、细节空间的展示澄、实体娃娃的数据测量四个环节进行秃度。   话不多说涵体,有请今天的选手别,登掣帘魄浮! 第一环节慈:堆放整理箱盟凡,能放多少放多少    由于很多厂商谋疮脚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盼啦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缎此,也会帮你量化一下车到底能装多少升奇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数救诲倘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号笨酬,并加以不同颜色区分困姓涵,目的是给你呈现最直观的感受碗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捣敝,仅供大家感受一下耪椒乘。今天我们拿箱子说话浓,看看它们这种数据到底能装多少箱子忱凉睦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蚂席:由于时间关系党士,我们这次只借到了骊威的低配版木蛔并,后排座椅不能按上图这样按比例放倒羡扮些,但高配版的骊威有这一功能韧韧虏。 首先出场的是骊威夸背桐:    状态一玫兰靡:单纯的后备厢空间 状态二计赔:放倒后排座椅后的空间 状态三保汤喉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评操瑟: 骊威一如我们所想的那样习担皖,空间的确是其一大卖点裁膜逻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛾传,小伙伴们都惊叹了!骊威扭,实力不凡估膘。   其次出场的是致炫背:    状态一舞斤:单纯的后备厢空间 状态二徐垮:放倒后排座椅后的空间 状态三阀纬熔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敖: 就如文章开头介绍致炫时所说蚊滥,空间挽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唇。通过这一环节放整理箱的测试柿脑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得细拈摧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伎哪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛾结萎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二公伦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闯面输:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抱施钩: 通过摆箱子的实战类探,以及上面表格数据的对比杀帽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浮。而致炫与骊威差距也并不是太大蚊擂茨,可见其空间不可小瞧匣。接下来又有哪些好玩儿环节艇?而两车又会有怎样的表现呢屁?请继续往下看湘。" "   今年5月噶寄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伯?9挡无用坑?自由光深度试驾报告》)诵瞧腔。当时渤耪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测林尸梗。    6月赣龋守,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冷辩。不过3.2L版的离地间隙其卢、接近角癌、离去角式暗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少躬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溃茬孝?    几天前死惯赣,我和赵璞仍鬼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蹭塘,这车还行不行土?    我们的第一站粉筹,魔都上海赋辅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炭。在经历了噩梦般的改签卉、等待蘑、登机刃、继续等待之后鞍涉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间容豹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肝请:“游遍世界各地系翘,开尽天下好车定。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑澈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弄漏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裴能,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多驳邵。在此我可以不吹牛X的告诉大家粕尖,我在纽北环实际驾驶过钒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔚林土,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呸纽茸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翱,在国内也非常抢手骚缄痘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升聘蔼澳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仿萌经。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侵镭,基本保留了GTI所有特征橡崔靛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扇检献,在舒适配置上也更加的平民化车肯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整护,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乳舷浪,例如两边的侧裙以及尾翼等轨城羌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的庇。但低调的外观也有自己独有的设计元素疵兰滑,例如车头处GTI特有的红色的拉线敖郡沮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寸盼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沃澈拣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm努。另外歧降,新车的LED尾灯造型也很有特色先。海外版GTI提供了红色揽凑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怒夸亮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现傲谎突,但国产后或许可以与国内的消费见面和。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赣,我把它们大概分成两类览:靠谱的和不靠谱的擦甸晚。不靠谱的原因很多肝,有些续航里程太短氦,上车就开始为电量担心;有些性能太差圃谎荆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绰,几十万买个两门小车惧,真当我们都是土豪吗歧?   不靠谱的理由千千万释豁噶,靠谱的标准则大致相同慰似盗。续航里程不能太短悉蛾荡,加速不能太慢丧,最好还有些实用性烤钨湃,价钱不贵就更好了蛊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了漂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车集疲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姑耽,拿汽油车举例的话练,90%以上都算得上靠谱授。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说傅筒事,能达到及格水平的车型却不算多博。我们的这辆测试车是2012款的浇萄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型徒帝。还好时隔两年椽,e6的动力系统并没有发生大变化募衰溃,只是外形和配置有小小的调整涧旁。   续航里程姜萍深:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泻火栓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车昆埔拷,这其实只是理论值丸翻劣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拾伤,实际用车时很难达到让恨林。夏天空调粮、冬天暖风盖、高速快了琼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拧。   这种电动车只是日常通勤还可以渤坡恒,但稍微有些想法譬,想去见个朋友奉、买个菜匿,心里就得犯嘀咕湘侣。这种心中总有事悬着的感觉很难受胃埃舒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溜拈粟。   由于时间原因壳担缮,我们只能简单测试一下e6的续航能力斑话吕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里癌陶,其中高速路况三分之二蹬宽,城市路况三分之一褂蘑思。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蛙,我们的行程其实就是三段仟雄寡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)呻瓮扮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)认方皋,显示续航里程320公里储未。完成第一段高速路程时(43公里)茸寐么,电池余量82%(耗电17%)枷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侠璃,电池余量63%(耗电19%)赴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)呐,电池余量45%(耗电18%)册,续航里程134公里(减少61公里)每萎叭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点显亭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右砷,比如第一段高速行驶桔,续航里程减了59公里蚀耐,而实际行驶了43公里染雹,二者大概是0.7倍的关系颈藉计,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绍棉,拥堵路况似乎还更费电一些并梆很。" "  近两年借颁倦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮担恍珊,很多大厂都推出了自己的纯电动车辆,先不说比亚迪这些纯自主品牌冀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车度樊。今天归痉,我们就提到了之诺这个品牌弓赐规,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌残仁哨,主打高端匣,并且未来也是只进行纯电动车的研发适,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叉沉设。今天坷既,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E未颁,下面我们就对这款车型做一次体验俱臼。   之诺1E只租不卖宋凑,租赁价格为吞干:日租金为400元/天航罗漆,长租(3年期)为7400元/月辖立,现在消费者就可以对这款车进行租赁灌。   租赁价格包含辞难忌:车辆上牌垫坟、充电盒安装(7.5小时充满)馅检、保险乓僳、每6个月一次定期检查保养菊、车辆维修陕拷池,7天24小时道路救援堕毯、拖车以及备用车辆等诽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造额,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妹凹凭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子福。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计膛钩,虽然亮点不是很多吮通盼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竟敖,树立之诺自身品牌的辨识度揽妈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系秀,辨识度极高晃韩。 既然是同平台打造翔土,那么轴距和宝马X1也是相同的痕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎传笑息,尺寸为225/50 R17句鞭退,这款轮胎最主要是为了节能考虑弦。   本文导航   分享到竞贬牧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉第袭辱,它是南京依维柯生产的车型百炒背,隶属于跃进品牌旗下鸡,是一款定位中高端的轻卡产品日。该车是在2013年1月首次发布的糠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挎浮挝,为用户提供了更多的备选车型并醚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)县藉罕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绿,宝马向来不走寻常路底,旗下的SUV并非越野硬汉廓复,而是更加注重公路操控性篱浑,所以在外形上也有着自己的独到见解侥欣酚。Coupe原本只是轿跑车的特征冲圣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舌齐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后马啃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奖工。在这种背景之下辈廉姑,X4应运而生疮圣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验人矾片,宝马对于X4的设计便更加得心应手晚然。从车身尺寸来看捌刑偏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化珐。然而实际感受上湍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屯。它们的关系就如同X6和X5剖盘,一个张扬檄镣迫、一个低调势。要想耸淼淞蓿酷顺鹤广?X4很在行狈挥绦。   这辆X4的外观加入了大量M套件鲤,进一步凸显了它的运动风格菇。夸张的前后包围降低了视觉重心愁创,但也在一定程度上影响了接近角和离去角困沁逻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢箔?所以煤连,接近角滩粳檄、离去角这些数据对于X4来说竣马,根本不重要饶衬券。   和X6一样昆,性感的臀部是X4最迷人的地方检韶。如果从车尾来看铆,X4确实比X3运动了不少藤侣虹,高挑的腰线坪、厚重的尾部都能给人很强的力量感啦。对于35i来说啡邪,单边双出的尾排着实有些低调泪。尾灯的造型是典型的宝马风格娘倘建,造型简单铝沫、大气枷摔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升砍呜熔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哩,前245mm攫囊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性噬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赫毋,这是一款综合静音飘示迷、舒适棱济股、操控于一体的轮胎孺蝗饺。在我看来版,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纪藉搭,似乎更为合适特僚券。" "  原标题糖寸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前架羞纱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卡怠钳,该车除了外观造型犀利输膜竟、内饰豪华筛榔腐、配置丰富之外钱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凭。作为一款以年轻斤赂、时尚为主旋律的产品入铃,NX开起来的感受如何迷陋诬,今天我就为大家正式揭秘翠。(注擂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称串,如NX萎、ES芹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍构胯蕾:   NX车型的外观内饰设计风格孺,在之前的文章中我已做了详细介绍舶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品继玲。从实车给人的感觉来看痹椿纯,它的确做到了这点酱,不少人见到它的第一反应就是裂秤:恩可,这车挺个性翻班涕、挺漂亮场箩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铰速,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汝克,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度革。此外臼谢输,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舅刊冕,进一步提升了科技感半常。不过它并非全系标配凉仁箱,在入门级车型上近光灯依旧是LED方,远光灯为卤素灯泡逝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3燃发、宝马X1做直接竞争缅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阶碱入,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证教现。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES穷橇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格次。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研浩!,其中一款为17英寸环患柔,另两款为18英寸搏胖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嚷笨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钙簿孔,在国内的售价大约1700元/条怂。   车尾线条与前脸相呼应杆拒裴,造型犀利敦哗,棱角分明偷屎堵,以凸显整车年轻降、运动化的产品定位背龚。同时酵,尾灯设计十分用心盾多涩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果同卜完,特意在接缝处增加了一小块LED慈兴。   内饰方面懊帝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兢衫栖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幻每,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用视鞋,大幅提升了车内的豪华氛围汞斯良。   据雷克萨斯厂商人员介绍欠痊壁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搞讳舒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杰,它的使用方法类似于电脑的触模板慨,并带有震动回馈功能习。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用砂。此外鼎纷嚎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统圣瓣甩,我们咨询厂商工作人员舜帕,这配置会不会引入中国羚几捍,对方并没有给出明确答复惦凑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适思,作为家族中的新进成员形娶,NX的表现自然也不会差烷肖。为了符合它运动化的定位古筐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彤赂瓮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脐辖棚。   在海外狡赎,NX提供了全景天窗缮、普通天窗和无天窗三种版本的车型甜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃隶具,采光效果很好捻晃览,但无法开启兄管庙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洼哎,采用的是外开式设计豌刃嘲。可以确定的是矾,上述两种版本的天窗都将引入中国持,至于无天窗版车型是否会引进鳞帅沙,暂不清楚堑详岭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苟俯混,马自达CX-7在海外推出;2009年嫂,2.5L两驱车型引入国内潘项邢,售价28.8万;2010年叔徒,增配的小改款车型上市菱,售价29.08万婆夹奖,同时宣布国产意向;2012年淮弗憋,海外CX-7停产;2014年未鲜琉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道记祟频,等它国产的人此时已经老了四岁了江闪。   从以进口的身份引入国内衰,到正式国产经历了四年左右的时间拷访,在这四年中进口CX-7销量并不好绢,一方面是当时市场不成熟汕夯,后期竞品丛生将其埋没了揉动。另一方面原因也在其本身浚,比如定价高扳惯堤、2.5L发动机动力孱弱等等钦臀挤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍册肮酱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统食仍。在测试之前竿刻斧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点另评?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惭嘘攫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm篡违,搭配6挡手自一体变速箱恫劣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乒兢,只不过调校要比CX-7上的更为激进失捌涛。即便如此缆涂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼堡。   油门的设定比较灵敏违闲,起步和加速初段都还比较轻盈泄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挖托济,而不至于拖沓嚏,一切都显得易于掌握孩垒单。变速箱和发动机配合的是那么默契层梦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奈,只是在极拥堵的道路上蠕动时推,1挡与2挡的切换有点闯动而已婚撮行,问题不大捆镀。   转向和悬架的设定偏向运动版,采用机械液压助力的转向系统比较重半森,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣橙恃。悬架没有“忽悠”的表现翠涟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息轰缔,车内乘员经臣ヂ』龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”垢京。悬架后段偏硬收避,在弯道中并没有明显的侧倾盾鳖蚕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去歇曙搏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秘,动力供给够积极限瘁,表现不错首,驾驶感觉非常轻松归扰,动力的跟进也很是及时蹈囊了。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)衡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赏,而且不是那种喷涌般的迸发抵垢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已唉扫跋,给人相对内向保守的错觉百绰。   CX-7更擅长的是中途加速帕控怂,比如从60公里/小时开始鞍侥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易善材崔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蓄块酸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限熬,这几天这种沮丧感时常出现夺。不过也正是这个中段加速的特点趣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菏澈歪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浮,稍踩油门就奔向3000rpm粹楷鞭,便能得到很好的响应廓,仅有极为短暂的降挡迟疑搏,随后就催逼出了足够的扭矩悔膘。简而言之淡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菊绒,容易上手赤,各方面的表现也都算令人满意为颧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伸稗钉,涡轮增压器起到了明显的效果彼,就像注入了某种精神类药物降险,虽不时刻保持着亢奋状态趁秦,但兴奋状态确实随时可以到来颂诬,一切都听从指挥珐。这种持续的加速感可以维持一段时间强擒,心里不禁一阵爽快纳,当然里矗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了黄劲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光糜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里讽操缮,消耗燃油17.94升骚雄脱,平均时速为30公里/小时洪雄坟,全程开启空调褂愤,平均油耗为13.3升/百公里熊怀监,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沪呵,CX-7绝不算省油的那类放溉,准确的说是比较费油几身鹅。另外凯氯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湾跋堵,无疑使用成本相对较高郎豌失。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诚。说实话担,那是我第一次接触这两款车僻急榔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汤瑟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓟枚,动力同样够用麻入,但输出并不算线性汀炉酶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刊票。当时我就在想萌垛市,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了末,而如今厂家真的这么干了奸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寒的酵,增加了几项配置褂,外观方面几乎没有改动茶馈,图中的这款车只是增加了车顶行李架摩坤、车尾扰流板和挡泥板等选装件且瞎辽。   这款帅客HR16是一款7座车型七,它可以满足国V排放标准惰,车窗后半部分采用了隐私玻璃街,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妈风瞬。当然溶,帅客实际上是一款既可以满足载人般,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脑师,所以它的车系中包含了5座办季、7座如毙、国IV裳暇耽、国V等各种不同版本南骄埠。   除了挡泥板之外敦脯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高殿豁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浓翔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氰港韧,其中的最强模式叫作“Dynamic”福,译为“动态”豢廷。有意思的是地,在英文里峦逻逆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根旱苛澎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缓酒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撤?——开启动态模式膳湾嫉,就等于点燃了一根无形的导火线棵独骇。   要追根溯源的话撵铣鹊,炸药起始于中国衬,属于四大发明之一稍采,不过相比中国发明的黑火药隶,硝酸甘油平时更加安全可控亥,而且破坏力更强伟化。奥迪RS 7同样如此短半,它多数时候表现得比较随和么,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力崩酚豹。   首先从外观上就容易看出它很厉害谭磊届。奥迪A7之所以独特琉匿鸵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筏,人们将之称为“Sportback”窟完浇,在我看来澄,它的廓更像是一只优雅的海龟舍瓢滴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陡硅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勾捣脸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颅并,所以它已经不是传统爬行类的龟坏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔚兢赋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘介陵,让人不由自主的去稳稳扶住3瓷寄碧、9点位置瓮。   在风骚的外形和各种真皮娠姬、碳纤维材质的覆盖之下艰谩南,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别处,这一点很好兄储么。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV男庞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酒辑。即便在这种情况下豆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廖斗仓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尽诧:谁给你的自信卖这么贵随缎?不错舶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莱,它到底是盲目自信还是厚积薄发迫?我们一比高下柏。 外观对比迷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酸橙楷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算任迹粕,所以我决定说点可以量化的东西酿砍标。首先冉里,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现驼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型草。其次可能是由于动力的原因闺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽韦刑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孙糖,备受关注的长安CS75正式宣布上市私诧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合促蹲。在前期的试驾活动上双邯悄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掂,并对其驾驶品质给予了极高的评价炭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车将,和手动挡车型相比娟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敲磁肮。 ● 外观内饰的简单介绍滔痴:   在外观方面开,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铣绢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识查,甚至连一个小尾标都没有攀扔头。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿到钉钵,但1.8T车主可能会对此有一些不满俱怜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颓忍,轴距为2700mm谋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鲍、奔腾X80以及哈弗H6极详,CS75还是相当有竞争力的爆衡汝,它的轴距和长度最大颊靶擂,宽度仅次于哈弗H6挫才还,高度相比瑞虎5矮了35mm蔑布抡。   在外部配置上期剂崩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统春骗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头糯玩抽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宫扯。另外悍乡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捞墟多。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鸽委担,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品玻爆,市场售价约为700元/条戌博沽,在同级别中算是很厚道的配备了窝捞畦。此外哎慨苦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慑八,只是轮圈被替换为铁轮圈输,还是俩字——厚道段驹酥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炊斥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纫,看起来更有层次感泛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙靖卡琴、设计毫无新意响囊、用料也很一般等不好的印象嘲斤式。不过近年来斯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹空感,长安便是其一耪稍扯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视迫酿,也很难找出它的缺点钳淀,按键姐芭、旋钮的阻尼适中镶牌,手感很不错灯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏塑细达,分辨率和反应速度都还不错驼,不过在功能性上它只提供基本的导航冕娶、DVD熄藤、电台蓖芯、倒车影像及蓝牙功能徘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐日据屉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仁你洼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剃卡衫,但是厂家对此并没有改进憋搅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放画吉脆。但是淀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度帘,同时设备名称也无法显示完整氨,在用户体验上还有提升空间屎圈箍。   不过芭,在一些细节处理上坷媳牛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意硅烧。比如在挡把前方的储物格盘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理违,不过这块材质却为硬塑料奴浅,实际上根本无法达到防滑的效果场臣。另外不,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轨荤芍,这点值得表扬淳杜靠,但必须手动摁下开关才能点亮妨亥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅旁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果础鞋拦。座椅填充物软硬适中遍,刚刚好赋喀寸,并不会软到开久了腰疼腔倪喷,也不至于硬到硌(gè)人宪。除此之外融,包裹性表现也很不错惯肃浅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潞妈叉。另外歌际,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节色。   车内乘坐空间表现上群替刚,身高180cm的编辑身处前排霖挫,头部约有一拳左右的空间歇雀,此时移身至后排碳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间策孰。作为一台紧凑型SUV车型京擂虚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洞荷崇。   来到后备厢臂徊,长安官方给出的容积数据为590-1560L骗漆,表现中规中矩棉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碱搪蜂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果箩,增加消费者对于整车的好感度崎挪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟系段渤,如今市面上的电动车产品越来越多疏沤,开始逐渐走入人们的生活啊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一清仕点,大家对它的了解可能还不是很多啦窟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元全闺。那么这款车究竟如何呢茂隶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弥灵粟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上朽暮率,我们终于有机会近距离接触一下蹿镁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捅拈境,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肉褪挂,因此其与众泰汽车合作蠢,推出众泰知豆电动车倾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帛册。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拼?不管你信不信羚套无,反正我信了煞访良。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溺芬,售价为24.98万-28.98万元闻禄聚,共有三款配置可研憬8弧,全系均未采用quattro四驱系统丁,取而代之的是前置前驱的驱动形式瞄纤捅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛藏沉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生税奶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水势妮醇,1.4T的发动机到底够不够用倪痘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谁捍,这些问题都难免让人担心激瑰塘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扩炔,它又是否值这个价格凤,下面让我来终结你的这些疑惑别。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吐巢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱短端,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胃侗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境础窟,既然大家都关心这一问题盆谐搔,那么我们就从这个问题开始一一解决弊限删。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的檬宋次,其最大输出功率为110kW何,峰值扭矩可以达到250Nm词,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琼欢蓟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蠕,动力储备不足方面的顾虑乏,但是这些想法也好顾虑也罢啸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吃幢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实录,油门初段的旷量微乎其微曹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点竿睡,当发动机的转速达到1750转时借舰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩滑尉躬,强烈的推背感也会随之而来委火菊,如果你不是冷静下来思考一下掀刷譬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脱醒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候木渐,一开始的想法和我一样土孤,换了1.4T发动机之后藐寄,动力跟的上吗溉欧婚?心里总是怀揣着这样一个疑问愧蝗踌,但是当他们开了一段时间之后咳畔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盾采。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格际擎盒,处于D挡模式时俺项,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莱廉,但也感觉不到激进的性格校闭了。但是当车辆处于S挡时摆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瞥骄,整个车似乎突然变得紧张了起来陆泞,时刻专注着你踩油门的右脚乾镀剔,稍有动作便会迅速做出响应呢狙。   在城市的驾驶中膊呐鸽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尉对贫,当你深踩油门时澈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞围,或者可以说扁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痹兽黎。此外嚷波恃,作为一台不折不扣的城市SUV狄抽帕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窘瘸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质公喉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量处冷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感催,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苔屋,整个加速的过程非常线性瘟漏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时话赫鞍,不会表现的非常神经质烩忍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱簇,这台变速箱给人的感觉非常聪明伐佰墩,可以准确的猜出驾驶者的意图卿奈,在换挡的速度和时机方面非常到位狸才。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点边态达。此外端粮涵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错释啥京。当车辆处于D挡模式下川坷,当发动机的转速达到2000转时搓袍,这台变速箱便会进行升挡的动作悔,从而保证日常驾驶更好的经济性猾腹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时糙琳芦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戳价,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拦谅。   这台变速箱也并不是近乎完美懂没,它当然也存在着自身的不足韶桔歉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吧传,尤其是在低速的区间内博内,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感渤吹。此外茶,该车提供了四种驾驶模式的选择僳葡,分别为经济鳞谓慌、舒适吓锤、自动和动态模式市鼎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整檄。 性能测试盯淑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中限,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现眉委,最终的破百成绩为9.14秒经,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升椿。奥迪Q3在三挡时完成了破百驳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泡。此外划邪抄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仑陡叉,非惩澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失漏,整个加速的过程十分平顺和线性捐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讼豆冲。车辆在全力起步的过程中泥,由于没有采用quattro四驱系统焊逼佛,车身有轻微的抬头现象版厦,前悬挂的拉伸比较明显佩妈愤。 性能测试损:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耪鹊缔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窝鼻拘。在整个制动的过程中恒,G值适中保持在-0.9到-1之间簧顿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态笛,前悬挂很大程度的收到挤压哇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显场途顿。此外邵汝,该车在连续制动的情况下供妙,受到的热衰退现象比较明显疙嚷,在连续测试过后耍,制动距离增长了接近2米蹲蹲尚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扁抽僚,动力方面也足以应对使用的需求崩耗,尤其是在低扭方面钢痞,这台发动机表现除了浑厚的功底齿腐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赔吃刷。对于一台城市SUV来说去圣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哥急。" "  你有没有这样的勇气欣街,一辈子只留着一种发型沁拱攀,带着一种款式的眼镜香虽褐?或许多数人会摇头说不瓤芒。试想你现在穿着中山装阶废,带着大边框闲,留着中分头走在街上绒泰,别人必定会投来异样的眼光烘迪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变措盎锤,但有一种美涡耐莆,却是永恒的挫鼓,我们称之为“经典”氛。就像中山装逐渐演变成了“国服”绅俊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仁,看似过时的东西稍加润色俏,就会焕发出经典的力量巫锰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题献,也是一个互相佐证的问题独。正是扛住了时间的消磨弟帝,一个产品一种设计才能称之为经典旁弄概。而正是因为它是经典陡,所以无论时间如何过往修孟碴,岁月如何变迁款,它依旧能代表着美点癌凭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫米篱巾、保时捷911哩春、MINI这几款车了炊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承牵便册,这是一种财富疏,就像一个国家的历史一样矫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惧。但就像中山装一样娜锤藉,如果不稍加改动俗卸鼻,依旧会被人说土气孪赐,MINI也是一样扮秦卿,细节的升华会有益于经典的传播和传承石。这款MINI COOPER S的运动元素比较多华盼,是全新MINI车系中性能最好的挝绷。所以车头车尾都会看到“S”的字样售朝藐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部美蚊碧,这是它彰显不同的地方记霉,尾灯的轮廓更大了陛甘逢,但相比老款不够凝练策捞腾,同时你也感受不到它有何种审美的进步被,个人感觉它是为了变化而变化垮煎确。轮毂方面纤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号璃戚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注点,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)到吕。不过伸,在真正接触到保时捷Macan之前稼底,我对它的真正实力也有所质疑龄渐井。众所周知铣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晴秃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贺桓?带着这个疑虑喘炮泰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅安。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型尾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颂放够,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桥难碾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型测超,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桐。在没有任何参考坐标的情况下粒究道,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吮。排除了惯性思维的困扰摄,对于一款新车而言或许并非坏事瑟岔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布猛,因此有关它的设计特征我们并不陌生矛钨的。作为保时捷推出的第二款SUV车型骆急仆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慨骑浅,同时也融入了许多独特的元素车涡娩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征焚欢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动考敝,因此在细节处理上磁砷,新车融入了更加激进的设计元素宋。    作为入门版车型碍氏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯床,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蝎嚷,并采用导光条设计肪,其视觉效果更具科技感拦擞潮。   保时捷Macan的腰线位置较高署忱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓣锑,营造出强烈的动态视觉效果却串。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甭蹭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格父题哺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况帅,我的同事此前已经为大家介绍邯呛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衫楷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绒匿纫。" "   ??????? 提起观致来瘟,大家都会想起什么扒?这似乎是一个难以回答的问题擂响。作为一个有着中国血统的全新品牌瞥俩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筋票。在2013年彻刹精,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上芥差感,一石惊起千层浪虽潞肛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冒慷。   如今泌售熟,观致的第二款车型辈,观致3五门版也如约而至箍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力彭?它的到来挛接,在扩充了观致的产品线之后较娄怯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢平拍?自然是令我们拭目以待茅十。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撅渭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今方艇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型褐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型佳闺轮,时至今日都没有做大幅的修改觅伯。就是这样一个古董级外貌的家伙铜溯是,最近竟然和新能源技术杠上了场千。2013年的日内瓦车展上皇怯,路虎推出了一款纯电动卫士戮宦寄,旨在告诉大家卫士宝刀未老娘。而这些天犀和轨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蘑冒,看起来捶萌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了籍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赡焚拴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炬肩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泼迪为,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陡惹,并未成为现实艾上瞪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汤遣螺。   事情的转折点发生在2014年6月18日闭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扩,并且这一次库络,车身上已经重新贴上了拉花凉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计墒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卡傻倡,而是一台真正的电动版卫士尖。   之后通过各种途径的联系邢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虾谜,虽然这并不是一款量产车还,也没有任何电动机睹分菠、电池组方面的参数数据镐握, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试罐,我们认为此次试驾还是很有意义的尉墙。   ■ 外观造型检:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贤锋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士聘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坏寝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芥淀凹。   电动版卫士全球仅有7台秋坟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嫡,基于卫士110车型打造布,可以根据情况容纳5个或7个座椅糖瘟试,算是车系中的“旅行款”烙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承厕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瞥荣肖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡偿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疵,丝毫不加以修饰发。按照官方对柴油版车型的销售策略劳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分歉胖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留轿媒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间翘。正对车头毫谎,右侧翼子板的通风口也是镂空的酬炯公,下方是空调系统的进气口宝,而左侧的则仅仅用作装饰摧霖,所以是完全封死的状态凡绘。   平直的挡风玻璃纷介蒙、小雨刷奥、面积可观手动调节后视镜咯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挝港扔,而在这台电动版卫士上驾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板较。   实际上信堑栋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碎,电动车窗只照顾到前排乘客歌,第二排为手摇的惩腐凄,第三排则仅仅是推拉窗覆硅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林渺琉戒,确实士氯桃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车充去,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中工灰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头布,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖列邦仆。   三窗式车尾设计除了古老外讹恢,想不出更多的词去形容洞老,好在后窗电加热授领事、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备彻泉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沪袱。至于各种不同用处的尾灯厘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧轿簇纬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩竭八武,并配备了13针牵引电力接口臂丹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电申概锚。而对于电动版卫士来说喂,这款车的拖曳能力也非一般强大刺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡技归,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置零懂芥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谩,在这四年一次的盛世当中暴古,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注济污甲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈怕甙汀,在经过整体的细化改进后整体更出色撑护酶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨嵌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌稿,对于这样一款小车到底怎样换,让我们一起一探究竟沧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车播颁啼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裁径唯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化德,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虾催,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蚂垢泻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格莱降眠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩竞攘可靠的选择册掳。   相比现在很多的车型蔫狙窜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讼铃且,个人比较喜欢这样的感觉崎磕,朴素也是另一种风格缴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赁太,可以说是起到了点睛的作用疵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泞伞倦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格角,看起来还有些运动精神涝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盛,同时也是远近光一体设计绞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气劣,更加突出其可爱的造型风格阜靠坷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舶抡哇,同时也表明了J2的一种年轻风格兰浓。虽然是一款定价不高的微型家用车嫩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懒,雾灯虽然不是什么贵重的配置梆醒净,但对于安全的保障还是多一分才好母。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诵蒜,实际使用中虽然刮水面积稍星ぜ隆,但整体还是清理的非常干净堡瞪绍。   在车体侧面造型上登病诫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计换任抽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纤,这样给头部空间会留出很多瞬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辩菩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孩工掸。腰线起始的位置和大灯高度相同熔,这给了驾驶员足够大的视野空间扛补顾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间幢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高厘达贫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格葱。   在尾部造型上凸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拧谩纯,同时加大了尾部示宽灯的面积温畦寂,为了就是提示后方车辆注意安全脱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诬祁,内部非常的深不过开口非常胁桨啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎徘胺吵,虽然是钢圈委,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳番炕尺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抠动,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肚。另外案,一直让人头疼的售价问题纬,此次又出现了侯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔡敛。价格问题呸棚,在上市新闻 中已谈了很多涝肯守,不过与价格相比汹搞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善外。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统啪补,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窜殴蓄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后操拦新,即将为各位解开疑问蛇。   观致3五门版已于6月24日上市旧,目前指导价已公布诵福潘,售价区间11.99-17.19万元 剃尾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍防毫萍:依然遵循简洁的设计思路络,造型更显年轻讹卑释。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俄睦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士略手袜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梧商集。可以说弊函,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侨暇瀑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格爬,不过在细节上却更显年轻佃晦瞧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm椭,轴距为2690mm拒,除了长度缩短了177mm之外适奖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别楼善。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仇秤坚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉连,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阿绦。在车身颜色上嘲玛欠,观致3五门版同样有6种颜色可雅胪┥椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溃乏汇,色彩更为鲜亮咀秦线,也更有时尚感匣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筒收,而前雾灯也采用了圆形的设计含蔫,更显时尚山缆。另外骗荣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恰赌、转向辅助灯和大灯清洗装置寐吩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兔沸浅。   除此之外彤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大团呢撵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搪陕茨,并且轮圈的款式也更加的年轻毁馆邪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魏径。所以在轮圈与轮胎的规格上胚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吉诺扫:与三厢版一致舶逻购,细节改变不大漂谁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同篡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择导。中控台采用对称式设计差添,各种功能布置规整特人考,按钮数量控制在了合理的范围内免,不会给人一种杂乱的感觉末称。平底式多功能方向盘与三厢版无异酣十,造型很有运动感克,真皮包裹的外圈握感也很不错通。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拖汗敬,除了蓝牙电话核谷、多媒体播放等这些基本配置之外蹈踌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务高评。除此之外很乒,车主还可选配观致逸云的增值服务请,该服务包含实时交通路况飘怒鼓、实时停车场信息和地图更新等泡蒂。 ● 座椅及乘坐空间貉:白色绲边真皮座椅很有时尚感性堆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能访,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袜,与三厢版顶配车型相同底逛连。不过区别在于投,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升埔粪栋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动婆榷。   在乘坐空间方面描散,身高173cm的体验者进入其主驾驶座母糖,并将座椅调到最低位置后熟畅就,头部空间大约为1拳城菩,显得很宽裕;而进入后排后隆檀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间徒摹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汗坎。后排中间地板隆起幅度较大恨,长度也不适合搁脚奢牌户,中间乘客的舒适度会受到一些影响伸。 ● 后备厢嗡、储物空间和天窗锋:后备厢容积403-1105升娜,储物格众多奇。   在不放倒后排座椅的情况下麓槽,观致3五门版后备厢容积为403升韶电,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题唉日。如果嫌这样的空间还不够的话盛撬,将后排座椅全部放倒后破艰城,空间最大可扩大到1105升括俊橙。除此之外凹,如果您随身携带了诸如手机乱殿、饮料之类的细碎物品的话矩融车,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柏超。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富影薜郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嘲挺狗,可打开的总面积约为0.22平方米火,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似废。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尾婆绘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机划伶墙,两者最大功率分别为126马力和156马力霖霖芬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别儒故。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外厘,其他车型均采用6速双离合变速箱驾沦。在底盘悬架方面钠监捆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统间,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钨。 ● 驾驶感受琼:底盘调校水准高敌瞳鹿,变速箱低速平顺性比三厢版好惧换。   此次试驾会上估,我们大部分时间都行走在城市道路中刮撮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氦木,起步时若是轻踩油门踏板挨逃煌,车辆的提速会显得比较迟缓附房竭,若要改善的话斡跑暇,需要至少踩下1/2的踏板行程鞋雄。对于开惯了日系车的朋友们来说咎绅壕,这种偏向于传统欧系车型风格让,而非“一点就有”的油门调锌タ桑可能需要一点适应的过程堵和孟。   而在整个加速的过程中揣槽瓤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题饱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稻,咆哮声已经传入驾驶舱环,可就是不见变速箱及时升挡扩奇。另一方面县欧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梆,整个介入过程并不是特别的线性吨衬,其工作时的噪音也清晰可辨扩告,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灵梧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧荤涩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颇羞墒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兑,并且伴随着强烈的顿挫感炮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态趴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少皮,虽然顿挫感还是有蒙郡拜,但已经能够被绝大部分消费者所接受卿拖辞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的享酗,那么我可以回答您芳技榷,和大众的DSG表现相差无几猎测。疚。   从观致工程师的口中得知袄孩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宋炽匡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抄绊,对变速箱程序偶桔碱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整功括,找到其中一个最佳点识肛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慕输诞。   在手动模式下幢蔚,发动机的表现仍然很积极筐,不过由于其低速动力输出并不出众还舞,其加速度并不能让人感到满意尺,很大程度上低缕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浇湃。此外郝簿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搔劲煤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点葡,而在此前的三门版车型上独痢全,我们就给予了相当高的评价环捐纳。虽然仅从结构上来看疯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芳疚瓤,但作为一款家用车盘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瀑水态,高速行驶变道保证稳定性杉鹃。事实证明切哼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现菠冉,并且从车底反馈至车厢内的声音蛋鞍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勿适,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恒。   ● 编辑总结分刨屎:   从我们此次的试驾感受来看哀酥墒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻道施、时髦的外形虫骇任,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整概。与之前我们体验的三厢版车型相比巳罗拣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步片悲,尽管目前顿挫感还是存在怕赶姬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了努咸附。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过困,有值得称赞的地方谜仿,自然也存在着一些不足姥味磕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醒。另外辆焙突,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呈擅庇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯龋薯成、转向辅助灯及大灯清洗功能圈勉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎透爱,这样看来亨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奇玖刀。不过割,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧袭猾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑值虢洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间去,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型揭墙擎。但个人更喜欢两厢版本鞋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾呈冲松。当然暑烷幸,作为同一款车廷郴病,两厢和三厢的选择人群会有很大不同儒巾热。三厢版本更加实用计杏,两厢版外观更加时尚干练坏规量。今天带来这款两厢版爱唯欧妥捻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敦煎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疾疮,大灯的设计相对保守了使歇,但也减少了人们对于这台车的争议性停胳苛。从而扩大了消费人群拢涎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好激滔律,各有各的美记。但无疑散瘁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碍票娇。   侧面的变化并不是很明显巷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涉外。相比三厢版要顺眼的多疆淀。车尾的变化同样集中在尾灯上你窟,尾灯的轮廓变化倒是不大漠柏,变化主要集中在尾灯颜色的改变逢绣尖。深红色的外围显得更有质感界。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话隘,越野车是最好的选择认武。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辱磁蔫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辞即录,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伴佩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力间疆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乡镜典,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哎速祈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亨架裳。除了电视剧的锦上添花娩,BJ40本身的魅力也势不可挡萍,下面我们就走近这款“北京青年”魄抨漏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伤钠。   外观/内饰汉巫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试催,或许有人会问那为什么还要进行测试娄。其实答案很简单裳绵,之前测试的BJ40是一款试装车迁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锯垂,包括电视剧中车辆也是如此贯菱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伐敬航,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升欠雌狙。虽然我没有见过之前的试装车埂粉菲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异岔手,甚至有些地方与牧马人不相上下椒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蓖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讳邪道,这里就不再做过多赘述胁氓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰畦皑,你会发现并没什么科技感粱桃降,简单的线条燎、硬派越野车特有的见棱见角的气质派泌掏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碳孝。另外敖冬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伴饱。硬质塑料质地的中控面板很厚实凶显,比起舒服的软性塑料手感稍差诉爆怕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境急谈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事推焙,同理使用织布座椅也是一样物,无论您是刚刚涉过水赶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨繁,都不用担心胚广。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器习稿,不需要华丽的外表去装饰挠贰。虽然BJ40有着很浓重的模仿圭湃口,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格靖拢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饲,那只能说这个人并不了解硬派越野车容。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啃郴,让人想到真正的场地里去撒点野锚匆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膜?惊险的高速穿插士胳色、精彩的甩尾掉头班苍、惊艳的侧向双轮行进叹相窖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垂汹。时过境迁奴康,萨博虽已退出中国市乘帷,但把经典的两款车型(即9-3盟查、9-5)的技术留在了中国姓蜡,在北汽成功收购萨博技术后孟榔怠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蜜霓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赤扁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术竞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求郊华,主打性价比与实用性滥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坍戎哼,只是在某些方面使用了相关技术而已佩痕。   从外形设计上就不难看出波店,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影领忍纫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰些绘稳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脱葱,同时车身上所使用的犀利线条氛无陶,令时尚动感的氛围展现得十分充分边。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耗昆楷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俗殊忌,车身各项参数都小于萨博9-3泻,所以直接套用的说辞显然并不成立啤匪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鳖票善,打造一款可以继承优秀基因虐,并适合普通家庭用户的车型跋毒瞧,成为了设计团队主攻课程箩聊另。   上扬的尾灯组有种凝视的神情灰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应任,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降半舱,但紧凑的造型与简练的线条夹痊,使其观感的持久性更好斜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疼孝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场崔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垒,价格能接受刊速,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菲僻驳。而现在也有很多车型供大家选择死,包括大众途安捞凄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择何喀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现橙阂勘,它还有一个进口车的身份木。接下来茧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鹅蹄。   外观羔贺:起亚最新家族设计芒,略显可爱疥,大部分能接受丁敲宪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格灰,同时又有一种独特的卡通味道五鞍拍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杭,没有配备氙气大灯弧犯恫,但全系均带有LED日间行车灯单噬、透镜及大灯高度可调功能八。雾灯部分的设计很有个性暖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感体戎。   由于车身高度降低杉饭拜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烈方,平滑的车顶线条降低了风阻系数泉蜡,流线型设计更加美观抄。全系除顶配的豪华版外仇式蓄,后视镜都没有集成转向灯功能嗽。另外睫算布,低配车型的轮毂也比较简洁隋,轮胎规格为205/55 R16不。   新佳乐车尾的设计十分简洁袍患,总体看上去比较圆润坛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格食目踢,凸起的轮廓首尾呼应乔沛窍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鲍,车顶带有行李架悄,具备一定的实用性踏。新佳乐全系标配倒车雷达功能鲤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痹备。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虎献校,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯邻。而提到雷克萨斯毋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滑篡,立刻联想到了舒适嗅、安静等一系列形容词粟。   作为雷克萨斯主力车型旧捣,ES系列占据其在华销量近半壁江山筏牡,舒适辛溪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价权。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h射胖梆,更是有充足的理由享受这些评语情。但更重要的是澈抽,在环境日益恶化逼庞、石油资源日益紧张锹端、油价越来越高的今天锤段孩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捅。   外观部分吼弯窖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型位会,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顶柬弧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生该镀危,和前代相比进化明显邢叛酣。初次亮相时车,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期但项。与丰田一样摆凤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蛇坞韭,目前已被广大消费者接受规令郴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鄙耙吝。   外部配置上抄棉浆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叭恰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蛔洁,与中网造型配合不错庙茅案。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笑使蹿,轴距2820mm挡弄班。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呸旅,ES没有针对中国市场刻意加长匙虚泊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菲材嚷,轴距比老款增加了45mm泡聊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桶苇菩。当然斤弦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舵傲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起位鞠踞。另外擂餐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闻双部,更加低调忙瑰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS松,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哦颂逛、忘记沉默寡言的正装车主缉戌敦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伪锨稀、忘记... ...算了兢,需要忘记的东西太多幻华,你只需要记得一点势,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钾。   奥迪的低调扫儡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缓行崔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梯封拔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沦筐。依托自奥迪A7的造型设计郴僻僻,RS7依然拥有优雅的造型卷村班,仅仅在一些细微的地方瘸,RS7做了运动化改进表湿楞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅筷雾、以及哑光附件镜雹涵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板维瓤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孪。   如果客户需要宏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斜,其轮胎规格达到275/30 R21缚坤粪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气享。排气管依旧体现出奥迪的低调旧秤菲,外部看是两个椭圆形排气管鲤抄蔚,而其实际是双出四排气拢,因为单侧双排气有节流阀敦李,用于改变排气通道煽鞠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线五。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针描莆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔喝。车钥匙褂把、平底三辐真皮方向盘确酬、运动前座椅透、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标环。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能派让,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寥替。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摔粮即,还提供发动机增压压力删内、机油温度显示和圈速计时器等数据舵躲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰感父祥,并提供其它3种材料作为选装钞砂灌。车顶内衬标配黑色织布苔,可选配黑色Alcantara面料铰泪沤。搁脚板巨、刹车踏板队衰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辆凑、一体式头枕的运动座椅煽冠扩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酶和,并提供钻石绗缝捍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料星涸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装病。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缔秤,就像微博上说的韦锹眠,一次刻骨铭心的爱情祈掣,一次说走就走的旅行什么的款穆藤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求磕蔫拣,但在现实中测磺,你不能永远一副放纵不羁的样子衫,特别是在资金有限的情况下嘎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尾绊。此时你就需要一辆价格便宜括禽亮、实用可靠的多功能车型嘶奶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荤,分别是景逸X3和景逸X5从,形成高低搭配产品布局毋。景逸X3属于入门车型搏都唉,共有三个配置膘,指导价从6.99万到7.79万元颂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型填姆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纶朝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像筛凹。这款车的前脸采用了新的风格样式稻枫看,线条比较硬朗诉,造型简洁流畅捞诡文,同时又很饱满昆兑,没有过分追求标新立异的夸张风格咎急,显得更加沉稳婪荤汝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讥虑,给整辆车增添了活力鸵默蕾。   除了前脸之外凳案,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓滤结,让人略感失望福绒,好在整体风格还算融洽娃,不会给人前后脱节的感觉箔副蚕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm佬膳、1835mm和1705mm蛊,轴距为2685mm径孝炮,在这个价位上算是较为突出的水平了担恐辑,保证了足够的车内空间脸午梁。" "  在固有的印象当中岗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下布眯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价林畦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城牟岫小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌祟鹃,作为日系三大高端品牌中的一名踌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸椭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说癌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格飘澳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盘,取而代之的则是一种日系的柔美风格波括芳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力斑蒂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点估骗,并且这种特点让别的对手无法模仿沟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉霉贡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大算蚀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虱炕腹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梦慰渤,看起来非常具有独特的风格坚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计东孺,不过看起来还是比较有神的玛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果湾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赐藐棚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的儒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瘫壬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉甸,这款车有这么长么琼?实际上后门的长度远大于前门瘫省叔,不过整体造型并未收到过多的干扰李率,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格混梳,因为C柱的造型更加接近尾部坛常搏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搜,腰线的设计在在尾部提到了最高譬肆矗,并且从前大灯连接到了尾灯部分毛换搁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通狮鲍拢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毕幸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计厩睡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计椭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冒坡,到今年4月20日其正式接受预定操们伟,不到一年的时间翟适刹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了籍铣。在新能源车量产秽拉、市售的速度枫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梅并,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骑胁滴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过踏恐巳。当然布,汽车之家评测新车的速度也不慢炔蔬,今天暴拘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章超,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蠕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甲闻,其中橙色的为增程式混合动力版车型舌扳睦,白色的为纯电动版车型逗寥本,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滩豆柒。   ●外观凑勤谎:造型前卫钎呵秒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捎闷,我见到量产市售车之后厩,其外观真难以与概念车作区分赤。宝马i3前脸造型饱满圆润蛋接玻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现石。不过兢,“进气格栅”四个字需要打引号了忿即饲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能囤省,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棺钡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计段,让整车看着很有质感且与众不同蚕杯怯。当然碾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼透警,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粕关栓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恃许同,但它的车身侧面看着一点都不显小腿井胁。在我看来原因有三嘎说挂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富柔涤咀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冬搅,给人感觉比较敦实膳千。特别是车高数据嚷其驼,它比X1还多出了23mm倾巴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缎肖襄,达到了20英寸税免,但胎宽却很窄归鞠枷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20导试莽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烘吭。有关这款轮胎挪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店懒毫,基本都表示由于规格太特殊科,没有现货也没有报价牛瞎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质跺淑,很独特改,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瞎。尾灯采用得是隐藏式设计伸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分核,用于显示示宽灯刚贪、刹车灯以及转向灯等萝擎剐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧夺教,所有光源均为LED常。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中协普,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞪矢蒂,欧洲市场上柴油车盛行已久扯腔逞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骂艘。不过近来骗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求玖歼,Jeep便是其中之一沥楷缺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掏泡。 ● 外观介绍十:与汽油版无异咕,硬朗依旧涧佃钵。   从外观上看献,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型问沏。新车的外形仍然显示出硬朗试搅虫、时尚的风格咐戌碍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巍碾雇,提升了时尚感疽农。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颁境,在同级别车型中“个头”并不算大匙佬县。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氮汾滩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°内。   在外观配置上扦饱珐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迷帮、雨量感应雨刷蚕婪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置掂射,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窘嚼扦。轮胎配置方面涟母,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淋扔熬,轮胎规格为265/60 R18搞览性,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甩们貉,规格也变为了245/65 R18谈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时室呻,我们会谈论什么口?是大老粗一样的外观寇尉钞,还是“马路杀手”一样的形象表柿劳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挤,笔者也不例外访。6月5日下午秦案圃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乒,原来大块头也有过人的大智慧杀腔犁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腻软、FM两大系列仍融,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帮畦娩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胶枢携,中国区总裁陆博天到场助阵柏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱荚靖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了偷茨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抨坡毫,最大的意义还在于为企业产生利润搪惦。因此脱岁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肛兢,并体现在生产效率感鲸、节油效率侍奉、完好率峨洛、安全拭赐并、安贝9叮和驾驶员体验六大方面僵睦巴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寝涡兰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择司记噬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瘟霉恢,而大众凯路威则开创了一种新的格局拷睬骋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型回。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威楷,而那款车型是针对高端商务市场的车型熔蓄涉,虽然其内部可以进行简单的商务会议庆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的农寿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑甜撤认,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缎辞钒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的罕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格手培省,大尺寸的大众标志可以说非常显眼榔孺会,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乐佬嗓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气适。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弄处,只是以简单的卤素大灯出现炭墒咆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恼,只能说稍显遗憾丘潜降。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煞拉,并且其敏感程度非常高琴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单馁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茬江,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佃徘实,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拷苟赤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起次须,在尾部造型上也同样是方方正正捍,给人以刻板的印象取,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坷,看来稍显朴实无华糕耐号,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前欣灌。尾窗的面积超大论脸,并且配备了后雨刷哇,可以说在安全细节上做的不错董奈哨。尾灯的造型也毫无新意偷粟侨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺训啊,尾灯内部的结构也比较简单吠耗,并未采用LED也是针对不同定位的选择扳斤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腺,尾部配有四颗倒车雷达探头剖喊撼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用阂。作为一款商务用车凹边,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蹈暴,而旁边就是凯路威的备胎所在地跋竿厕,这样的设计使内部空间得以最大化利用朗屏煤。   相比国外的凯路威车型技屉衔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂武撩拆,造型上采用了多辐式造型逞办,轮胎则采用了邓禄普品牌手氰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野湿翁沫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV庙莫敝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惦抠,我更多的会用臃肿两个字来形容它掇汉。圆润的车身窘掇,没有棱角的线条煽豹,大而无神的头灯操缔,都让我对它提不起兴趣戈泛。第一次见到新款昂科雷时磋梆,我的这种感官得到了改变难。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点活碉扣。新款更加俊朗檄滇蔑,就像是一个胖子洪,经过健身箱,从大腹便便变成了施瓦辛格碘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面庞粟,这种类似于点睛之笔的作用假木,实实在在的发生在新款昂科雷上面陪青。之前的头灯让我没有胃口冲怒,尽管亲和力不错倡且股,但太没有性格射马。连同这个车身舞,都让我觉得臃肿无比畦,简直就是个满脸流油的胖子隶暗。新款更换了更有张力的大灯钞辽叭,进气格栅也变得更具进攻性醇。这样的风格级吕,我想才是大家喜欢的弦途熔。   侧面造型的改变不大叭粟莲,侧窗面积所占的比重依旧很械隆,这和新君越森、GL8都很像浮敲嘶。给人一种重心很低的敦实感耙。但对于车内的乘客来说烘轻好,这不是个好消息告吻,过小的车窗影响了向外看的视野供昆担。造成了不必要的压抑感枚侮。或许对于选择别克车型的人们来说地,这一点必须无奈的接受了啊携褥。   车尾的变化不及车头蔚档畴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逝歇册,或许我会更喜欢它葛勺缚。但事与愿违荷,尾部的改变仅仅局限在排气管上村媳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拾稻。这多多少少会有助于提升质感适闲。也改良着尾部太过圆润的整体气质疗。可以说醋揉,这次外观的改变揉衡肆,在这些细节上还是很成功的逼。相当于一次瘦身和塑性性次,让它的线条和筋骨更加分明身尽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间岛驶答,纳智捷 新大7 SUV正式上市绘年凭,官方指导价格为22.68-27.48万元担锤窜。一直以配置见长的纳智捷品牌比筛赎,在小改款车型上又下了一番功夫咸柬森,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次去誊户。在体验的这几天时间里热刊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”甲芥纽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肠。也有好奇的邻居询问这款车的售价船沸洪,当得知价格只有不到30万元时绊铺,邻居更是深感惊讶寝悔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢窟?本文就为您带来答案惕。   作为一款SUV矗彻涧,“大7”这个名字一点都不为过挺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手介渴骋,2910mm的轴距更是傲视群车距微柒,也难怪引得路人频频回头酚媳。不只是尺寸绞扣文,本次试驾的新大7四驱旗舰版汤,整备质量达到了1950kg暑恨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”皆。   作为改款车型棋,新大7的外型经过了一番修改酶,主要体现在前脸和尾灯上疮碑。大灯造型有所变化矫删,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内幢坦屠,而经过修饰的雾灯碉暗盎、转向灯和前雷达灿,给人以霸气外露的感觉谓堵凹。整体上金,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蟹投。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喘洽陕,比较实用拱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宦笔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沤催。从奥迪A8的换代垢沥、全新奔驰S级的上市滤吕撇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闺。这三家老牌厂商动作频频己前,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杯趟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蹿令炼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今韶。而随着混合动力时代的来临恕形,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吹茫黄,可以说从那时起轮冯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翁啥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市樊拓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期阜沛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侠,以期对它能有深入了解遣腥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的对。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内俗盒镀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸测参。相比之下剩勃冬,雷克萨斯LS在此方面并无优势葡绕罐,长度小楷、宽度和轴距均落后于对手隆谷。   即便不看车尾的标识南,仅从前脸上幽兰色的车标鸥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腑莆恰。而身挂HYBRID标识则意味着璃拎,除了树立当家旗舰车型的形象外轰歉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神勺籍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嗡,只是在一些小细节方面令人有些不满勉扇。如果用最严格的标准来衡量但,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戚快。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奈苍边。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手竣菲翔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑形贾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胳歼,这种车型的优势就在于撅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感感胺屠,还拥有了超大的车内空间顶浦,优势显而易见肋,而今天我们来到了美丽的太湖京庆惠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型榔燎翻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心躬阑搁,也让更多心意欧力威的人有更多选择莲嘎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表褪炽脓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坚瞧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鳖歼,不过从售价以及车身尺寸方面来看谴酪,欧力威确实占据一定优势线。   外观上欧力威厢型车身造型檄,并没有阻碍它时尚的视觉感挂爽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颇,时尚并且使用炯南联。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贯。   非对称化的中控台设计冠,与1.4L手动版没有什么变化椒健十,首先造型上足够年轻协调饥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柯挛。欧力威自动挡车型璃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沸匠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歉忍,操作多媒体更加方便郡。中规中矩的仪表样式没有什么改变年屉舶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拧徒迸。   本文导航" "  有突破有挑战风,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杀,就会有这样的感受卞捐侍。它太挑战人们的传统审美了投劫碳,怎么样也无法用大气杉纯缄、简洁滔埠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受促布铝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鼓内。自由光承载着延续切诺基的重任辑,就在这样的争议声中款款走来诚女。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膳费耗,挑战着经典馁剂范。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苗墙,在做颠覆传统这件事矫宪哩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惦翰。就拿前脸来说陋袱醇,好看不好看绝不是我个人说的算的扁,每个人眼里都有一个不同的看法小烫。或许慢慢大家就接受了显。   作为一款中级SUV塘,车身尺寸上中规中矩揣,作为切诺基车型的延续衡户,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现萍介段,但也能看到不少突破之处拜倒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重实。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牡尘随。   本文导航" "  从1985年开始徐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慈壕发,1991年出现在5系车型上疚奸弧,1999年开始陆续出现在X系列车型上伦。直到现在恐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术程考途。2014年5月22日麓必,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型位墨羚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘛充碌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缺裂闺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW俩擞丝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么藉褪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款硷肖,新BMW 328i xDrive吵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豹。   第六代BMW 3系延续了这一传统碴,将融合了电子气门控制箔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机歧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蒙顶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型廊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本犯豌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晶发动,要了解这个问题前齐赶劳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惭凰。齿轮传动式分动箱砍,连接前轴的方式改为了齿轮传动申涪汀,其他地方大同小异董。对于宝马X系大部分车型来说芥蕾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巫栋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配澎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力麻妥。由于前后轴均采用开放式差速器寂俗炮,遇到交叉轴情况时抖腹蜡,也只能依靠电子制动来辅助宦际胸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宪竟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构马始,与齿轮结构的分动箱原理相同稿些星,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怂浇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颗抡肩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弊失。至于控制多片离合器的方式涧抬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怯久,所以常被用于装配在更强有力的车型上翱巨扩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器糠,以对扭矩分配进行不间断地调节抄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹈火,向前后车轮传输各自所需要的扭矩划,默认状态下前后扭矩分配为40己辰:60楼度,最大前后扭矩分配理论上比例为0稍七:100到100价:0之间谐日歪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郎赋竟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渐搬罐。扭矩分配可以在0.1秒内完成态闷。   行驶过程中波蔼,如果系统发现车辆可能转向不足棺使,也就是前轮开始被拖向弯道外侧僚抢,就会减少分配给前桥的扭矩脖撵匈,将几乎所有动力都输送至后桥镶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑办。一旦出现车轮打滑观穗帕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器罚距耍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力点,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腊堡豆。这就意味着豹瘫虽,无论路面如何突然变化排纺潞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吾褂,即使是在部分结冰的道路上女美。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解共响响,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型麓,其中S2属于一款5座小型SUV堕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下斯饥墟,很多品牌都开始研发小型SUV粳。而S3则定位于一款紧凑级SUV埠访,并且采用了7座设计缉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何臂猾嫩,接下来就给大家一个解答既。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桂刃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型封,这一平台就是北汽威旺M20的平台钒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计片。但是两款车的轴距却不相同裤哆,S2轴距为2560mm尖妨,属于一款标准小型5座SUV履挞壁。而S3轴距为2685mm块倾涸,接近于一款紧凑级SUV蓄仆苍,所以为了能吸引更多的消费者卞爱,采用了2+3+2的7座布局侣七,主打一般家庭用车昏,实用性优先沤围郡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV班边闻,主要还是面向有活力的年轻人酚母购,外观设计更多偏向于动感的元素居多波。大灯组的样式也不俗套拔借,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乓暑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绞缸苏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瘟氏锣,在车身尺寸上还是比较占优势的莆。另外2560mm的轴距表现也不错淑,至于它的乘坐空间表现如何踞卿,在后文我们会有体验规寝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袒硅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惊奔投,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谱,车门不能完全打开的话免存渭,一些比较大的物品拿取会不太方便冷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勘纺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞥喀欣,并分别匹配3款变速箱醒。此前视绒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莲姆翟。而今天我要试驾1.4T车型蓉抹,虽是短暂场地试驾环且漆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别璃,特别是动力上提升明显费桑眉。 ● 外观/内饰禽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搏,也做了到店体验的文章菜食,1.4T车型在外观湃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鞘溜苟,本文不重复介绍扁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啊瞪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看庙擂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墟胃侗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叛,具有很高的品牌辨识度戒。同时在一些细节方面的改进斤溃卧,比如重新设计的头灯恭蛾葛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等节奴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台度,采用了全新的发动机堂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机圈山,属于大众的EA211系列漏骑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米上毙,最大功率150马力/5000rpm受,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腊锋何。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拢钠,而相比原来的EA111系列有了明显进步屑,首先是恢复了正时皮带摩掠陵,降低发动机内部的功率消耗妹段甸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术式拆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谓撵,而喷射压力也提升到了200bar涪娠连。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱荚亭卡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能逝暴碌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桐五单,前者顶部是“SKODA”的品牌名朴,而后者则是印了“DSG”的字样干。   底盘悬架方面虽耽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架穆秒济,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骨。制动系统为四轮碟刹结构刺纳五,采用前通风盘式后盘式配置肥角茹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节牌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滦乒。由于是场地试驾蜕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丰投谴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道期,能更好地了解车辆性能幌廷掇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来道瓷郊,只能在日后的试驾中再介绍结脊。   动力方面沤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容臼睡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来群垢鲜,1.4T车型的起步和加速更为迅速偷骚清,而且涡轮的介入时机较早翘喷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉表丝,动力的输出保持平稳可控的特性氰晦漏。   使用D挡时蚀,以1/2油门深度驾驶香,变速箱升挡较为积极另钾耗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陛,而且换挡的冲击较新腿牖稀,不会影响乘客的乘坐感受贝。而以深踩油门的方式驾驶冲沟,变速箱会到4000rpm左右才换挡躲唉,加速感受更为明显汝兜。   换上S挡霓肋壤,油门响应灵敏了许多杆论,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辖敞什,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戌饭骑,在弯道多直道少的场地赛道里蒙彼,需要频繁提速的时候丹顽痪,显得更为得心应手花疙。   全新明锐采用电动助力转向系统惶,方向盘低速时转向较为轻松科,而高速时明显更为沉稳茬,转向需要更大的力度碴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颅菊辑。   底盘悬架方面敬溉金,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性父,在弯道中对车身的支撑性比较到位承锭趟,方向盘的有着精准的指向性憋,转向迅速而稳健挝。1.4T车型全部带有ESP系统森腊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候取陕,ESP介入的时间恰到好处奔亮春,总能及时将车辆修正到正确轨迹怕韦,而这套系统并不能完全关闭哦农,属于比较重视安全性的设计娥亮。   在模拟颠簸路况的体验环节恼坪头,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用案,然而后悬架毕竟是非独立悬架姐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钳反康,仍会对另一侧有所影响酷蔫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸橇歼骄。我们在之前测试文章中也有体验视频簧,请点击查看新甘。   更多精彩视频劝玖惫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结羚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔫,在D挡模式下表现中规中矩湿放蓝,切换到S挡后油门响应灵敏托奴,变速箱的换挡节奏更为激进揪栋,加速感提升捎及郡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验臀。" "  2014年2月26日褪题垛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扫趁簇。其中T5动力总成包含智逸版芥袭、智雅版剧仕、个性运动版共3款瓣拈,售价为42.39万元至51.99万元话淋捐,T6发动机版本及价格保持不变冈楷。   据了解篓疥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乘府尉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稿火,以及来自爱信的8速手自一体变速箱先商去。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吧毫桔?本文将为您带来答案融绢疗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面簇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化率,但动感流畅的造型令人印象深刻烦讲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骄,正如北欧人给大家留下的印象屉。      配置细节上辱答,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舌奴,全系标配了ABL自适应氙气大灯苏细领,以及感应式转向辅助灯光骋残签。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下付悼尺,给驾驶员提供更佳的视野吞添。   此外没掸胯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汾台。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达话吨,探测距离达到了150米啪嚷孪,足以应付绝大多数日常行驶环境臣。此外薄搭陛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统醋糙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能漂汤段。虽然这里看上去有些别扭叮菠辑,但安全性才是我们应该关注的诚兰耪。" "  限量炕、配额私磺、上市前被订购一空匈窝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芯涪司。然而坷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扰虾经。2013年藕,经过M部门调校的M135i披装上阵沫,性能已与1M十分接近全,并且这次冲破了限量的枷锁暇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骄惰司。正当人们面对路上的1M投去羡慕坤、嫉妒迟桶筷、恨时谷某,宝马为我们带来一款全新产品肠犬教,并且它的能力并不在1M之下避,它就是2系的顶级车型——M235i莲帝呕。 延伸阅读恰碴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言计,2系可能显得有些陌生同荒,其实早在40多年前吭怒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场督囊。此外啥裳,BMW 2002车型在1968年问世姐韶芜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型矗供。至此醛舱,2系的到来并非空穴来潮革。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22聪仍,而这个平台也与代号为F20的1系共享搏,简单来说湿狗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乳毕殿,这与3盗蕾楞、4系的道理相同蓟憋。在2013年时拧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验就,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了公,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戏墒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异防粟谢,从代号E82的1M车型淋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条薄眠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吓钉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镁,但随着时间的逝去亩,渐渐也成为了一种习惯戮率该。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罐佩,更多是出于对内部空间的考虑辅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响薯鬼徒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蒋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菊痴瑟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冯。   当然殊寄,即使武装到牙齿形,M235i也不能与1M平起平坐讲现,M家族的宽体车身蝎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梗身伴,就像当初1M推出时的口号一样“M钢谱,永远从后视镜中藐视对手”馈,而M235i更多还是为了平衡性能无、实用性与性价比惜宠,同时也为今后推出M2而留下些余地裤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后潭李投,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爽沦露,针对绅宝D70推出后的社会反响膜忿创,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多圭巴珐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车试勾敬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势退孝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生仆岛。   D50潞领坑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车欣派,推出之后的表现往往是人们最期待的死疽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同思,面对D50的将会是极为严苛的考验努村。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境禾丘,而成功了叭,也将有可能成为流芳百世的一代名车扦抚朴。7.48-11.98万元的厂商指导价巢瘦,可以说为这场战役的打响苛灵,开了个好头穗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统慰睛人,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脾喉偷。此次担任D50设计工作的纬诺缉,正是培养出诸多设计人才的博通公司鲍都安,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瘁磺,同时又能够给人们耳目一新的感觉毯笛兴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题时。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溉钉媳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异憾,但是当你接触过D50这款车后弧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磺激,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炒睛毛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹砍厦,但是当你将这些元素组合在一起时姬贸,却有会很快打消之前的念头磷垃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恳侍瓣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汾。运动气息浓郁的设计手法痰哥烦,会让你把D50和运动结合在一起督,无论它实际的性能表现怎样暗昆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顽暑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棘射。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缆谅,面对不断推陈出新的竞争对手惊联花,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匈韧谁。好在随着2014款车型的上市匪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂魄奋,而这支强心剂的主要成分也很简单醋饲炭,一台1.5L涡轮增压发动机问即。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吗,针对配置方面也进行了一定的调整疗确耸,其中自动大灯假抨椽、超速报警以及四门车窗业到眨控升降等功能均成为标配漂闯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戏趴碑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者京桔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沃纺拈。因为从早年搭载的速锐舍,再到大红大紫的秦惫擎商,乃至于我们今天的主角比亚迪S6靛,它所提供的动力都不曾有变尝。传动系统方面德扒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胚杜侩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腐谢娘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言儒贫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侈。在城市中经常用到的中低转速区间内俗,发动机的动力输出比较积极充峭糜,并且通过涡轮的帮助敖吝,动力在1500rpm之后便有明显提升筒琉库,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm葛头蓬,完全能够满足日常驾驶响。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低隙,适合城市驾驶颅。挡位之间的行程适中警,但手感略显生涩祥搭眉。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤评唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姐前,而非车去适应你鄙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巷填。四辐方向盘尺寸偏大土沽,回馈力度比较匀称骄,因此驾驶这台大块头还算是轻松抛线疽,只不过方向盘的虚位过多葱,转向时不得不做出更大的动作绰瑞肝。   前麦弗逊蝎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收雌,并且由于悬架行程较长棚蛾袒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陋夹菠。当然这样的调校也有它的好处评,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蘑膜瓜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蕾,SUV车型是一种非扯耗油的车型铣,毕竟以自身庞大的身形来说门,自身重量就已经非常大了弹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机函敛,这也导致SUV车型的油耗居高不下步雹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚麻,在众多的SUV车型中食扔劣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桑溅,这种设计可以说非常的扎眼弄毖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢览,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嘲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蚀吻浚。在RX车型上臀配啡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条琅年界,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同徒廓,从RX整体风格来看换困锋,还是更多的体现了柔性设计的特点迹羚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面编叼付,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浓天,如果不看下半身踢斑鲜,很有可能误解为一款轿跑车型错郝缸。不过这也让人们的视觉一亮堂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恃粹唉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上埔稿谴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咎挤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同双然,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的规,没有过多的硬线条介入屎党,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的么,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痉吉毙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芬,RX明显体现出有些不足镶,不过这本身就并非是RX的炒作方向擦撵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吼,内心想要一件东西收权,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稼,否则你就无法拥有心中挚爱辆屡。你想要一部手机汰赶喇,但偏偏要你保证最低消费臣。这种心情着实不爽荚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版平不号,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统餐诲朽,这两样东西都是你想要的劲潭,售价三十五万不到细,撇去不相干的配置勒并,给你你想要的如莎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元猛划猾,是不是有点定高了烧抽超?可细细一想盯论,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秋斧,并且还带有四驱系统户午。如果单单从这两个要素考虑鲸,同档次的车型里棺河,都破了四十万大关了烂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雇冒,目的就是要拉低门槛噶顾客,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滥眷堪。但运动元素表现的很细微埠,基本上都是细节点缀冗餐欣,和其它配置的A4L差别不大眯。虽然是一款40TFSI的低配车型跑檄,但从外观上很难发现区别厂壬溅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屋丰,算得上是全车比较明显的运动彰显了娥莆。尾灯内部依旧采用LED发光元件铃,总体来说嘿,亮点不多卡叮乳,朴实大方钒拢锨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搐井,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分湃拜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烷鬼,除产品名称外酗,其与JX35并没有什么区别界涝暴,还是那个豪华运动的大家伙湘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纬兽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汝癌缝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能雷溅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助版,灯角黄色的反光片是标准美规设计姆,但无论哪种规格吞,对行车安全方面都是提升幌睡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感偿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO殊材完,前置摄像头悄然隐藏其中玫。侧面看上去QX60依旧大气稳重想,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苟亥。另外女媒赏,底盘上有些部件会低于车身喊拔量,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欠独片。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色佰丸沙,活泼的细节设计使其更有灵性灰窘皑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胖奸涡,也起到了一定的隔热作用衫羡费。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疯警籍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现廷磷谴,静音效果良好瀑锨。   车尾并没有过多花哨的设计烤饱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滴憾。尾灯采用部分LED光源匣沪觅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敲存,总体来说比较耐看缴覆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谢复虾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淬陋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筋菜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磊绞楷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象存。上市前梧沁芍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后末,不少人不相信它的价值豹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嘿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杭境,这自由光到底是什么情况柔挽贬?经过整整一周的深度试驾后乏蓄矮,我有些新发现可以分享给大家侥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3景称,我的思绪一下回到了2005年左右献,那时候自主品牌鲜有SUV产品糙级没,奇瑞率先迈出了一步蓖,推出瑞虎案趣,并领风骚多年棱示刊。当时奇瑞称之为NCV罐雇,也就是集合轿车以及越野车赐,有着越野车的外观和坐姿罕投,并兼顾轿车的舒适性率肖烷,其实就是我们现在说的城市SUV晶。   这样的优势持续了很长时间储春拎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品础频,瑞虎的势头逐渐放缓吓,也就不再抢眼了堤。奇瑞随之调整策略桐盲,在去年推出瑞虎5这一新车型抄弹迸,与其他自主品牌新对手进行竞争裂。与此同时巳侯绣,时隔半年的今天艇夏,老瑞虎被重新包装升级坪蒲诚,命名为瑞虎3再次进入市掣纭,与瑞虎5形成高低搭配陶奠鹊,重新获得了新的竞争力潘。   外观普:   正如前面所说句,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业澳首,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作霞沛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烽港,棱角更为突出文将屡、线条也显得更利索苯睫熄。侧面增加了镀铬防擦条佰握,而车尾的变化并不是很大陀表,集中在尾灯和一些线条的修饰上懦,就造型而言瑞虎3更年轻了掣。从车身数据来看闺,瑞虎3相比对手并不占优优势席,但是得益于外观的设计毖械,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泌蹄害。" "  在经历了数年市场洗礼过后录,瑞虎车型迎来了新一次换装膛普,代号命名也列入到了家族统一的序列中钙无,对于车型的区分更加简明呛髓阑。除此之外陵沮宫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计攻,以及更为充裕的乘坐空间长痘搭,以提升自身的竞争力氖杉亥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型探匈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连府珐羌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车村僧。   此次改款主要集中于外观方面镜首,通过新老款前脸的比较私介磨,我们共计找出了8处变化剃侮,分别为玲静亨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大努搓即。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荣乏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拒扦,但在车身尺寸上有所调整湘,其中长度方面增加了30mm妮,宽度与高度减欣下奁恪,而轴距维持不变秤浚就。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谓耿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35穗驼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脱俩呈。   车身轮廓并没有大费周章的变化罗稍皮,更多的是在细节上体现新意税激冲。侧车身防擦条进行下移港,并在前后车门中增加了镀铬饰条赏嚼理,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中新归蹬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装渤芭,更趋于向装饰性靠拢厩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吭抽靠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗僻,若要找出所有差异扇倪袖,还需要费上一些功夫借戮,在对比过后变化上依然可以达到8处惧想啸。依次为党:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更煽氓接,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识龋熊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蘑涕贺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计馁,空调按键的布局更加紧密兼梨位,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化京磺。此外曝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升醛督涪。   按照配置的不同破,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机非练粗,大尺寸液晶屏包含导航鲸丢、多媒体沽畴、蓝牙以及系统设定等功能典绒,而在操作上也十分直观同。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当塘此档。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度维阜娟、风量诉、风向等信息典,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少靠繁破,同时旋钮的阻尼与定位适中辑,手感较好孟极,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茬奔昂。   方向盘两侧位置集成了音响娶矾睡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搬,中心区域使用了品牌全新标识槐,并在造型上稍有改变瞥。仪表盘则没有任何变化巳徽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同别父,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值栏舅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瓤梯迸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谋播氨,但调节方式为手动娩,前排座椅具备加热功能尘薄呢,按键位于点火开关周边区域攻怕氢,位置的选择上不够人性化宠,副驾乘客很难进行单独操作古。   在前文的数据表格当中惭衔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谜日,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晶型。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嫌慨,头部距离车顶约有4指空间私抨什,直接移至后排乘坐枷,头部空间同样保持在4指闹肉,腿部则为2指余量衔底。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痛矗谷,首先需拉动靠背边缘的拉手勘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阑桃抗,要想恢复到之前的乘坐模式怒嫂,还需先拉动开关竿吓,同时扶 起靠背凯据,在操作方式上显得不够便利统辰拍。后排座椅支持4/6拆分放倒恫妒嘿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仿卑拘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响股焊孤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3囱透郎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致华冉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎第,含有DVVT技术厩,相比早前奇瑞的1.6L引擎怪涕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善箍锭扫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求显,在CVT变速箱的帮助下处,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作靠。即使在起步之初深踩油门埃蛇,加速过程也会显得有些慵懒啃,只待转速攀升至2000rpm后白册平,动力性才有好转拜,此时油门的响应能力有了子显著提高拆,虽然整个过程称不上动力充沛放浑,但对于城市使用来说算是够了盗估白。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上五免文,涵盖了手动陀密峡、雪地和低速3种模式玛畦凶,在手动模式下可以模拟7个挡位想,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用可吧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用交陕,在模拟挡位的帮助下堑吭煤,转速会与油门的深浅更成正比藩祭膳,升档与降挡的操作也会更加从容秀羞僻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凌违碳。   在紧凑级SUV的行列中茹贯,瑞虎3的车重算是较轻的一员悄钾,这为引擎减小了不少负担卤秸。助力转向系统的力度适当樊邪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伺供练。转向的精准性使我出乎意料别氖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性隙峡,悬挂整体表现十分扎实佬凹磁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入某谅,令试驾者信心倍增耗。   如同瑞虎3的定位那样萎屁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芯蕾,它并不具备越野的能力山喜,然而精确的城市定位薪竣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适焦泉,诚然危誊凳,它在这两点上做的很不错锋魔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你臣琶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汕溯写,瑞虎3也许是最合适的选择对象狸。 责任编辑亥实:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嗅,一晃6年时间过去了岔靶微,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化断浇,但是我们仍然和它有过很多次的接触辰餐,并且每一次都是充满乐趣的体验推。今天我们又把它请到了这里维歧摹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外断疆堕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挂琳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迷拍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘉傻蹋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒲茨钝,自然整车价格也就能便宜不少航,降低了它的入门门槛祈。而以我们消费者的角度来看瓶蜡倡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肺摧,这也是我们今天把它请到这里的目的挖,测试项目很简单膊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现共旅疼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了地蹈。   ●日常驾驶动力表现搔珐沤:低速扭矩充足皑孺炯,高速动力吃紧守。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滦雌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撩光捷,但机械结构还是更适合在野地里行走贺介柬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此发恫,外形设计翰夸、车身尺寸瓮、参数配置全都没变饥,只是换了一台发动机弹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恋德,双手需要时刻度掌握住方向盘耙烹,总之开着它你不会觉得太轻松嫉单竟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了俏教,大家也都心知肚明睛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现囱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鸽,参数虽然降低了彩容妈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纫钢棚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矾铰吝,并且只要车速不超过60km/h饭邓孪,提速还算是挺从容倾,也有一些推背感兢匆肠,感觉并不比3.6L车型差多少匣暑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稠,脚下的油门响应明显迟缓了不少晃懒,如果你心急的话撮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舅沟,否则踏踏实实的在路上巡航块嘲骇。   ●油耗测试陵:正常表现摊,不惊不喜珊。   发动机排量小了悄镶,除了动力影响之外痰,油耗也是一个值得关注的指标恕己促,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蓉郎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里录钱,拥堵路况大概在30%左右簧寄烙,畅通路况大概在40%左右涟但,另外30%为综合市区路况桨握,全程平均时速为31km/h巍,最终计算出平均油耗为12升/百公里陕灿,算是正常水平铆任。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过廊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搬喇飞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了魔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赖俄据。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓟隧,很高咖挂梨,或许我接触的都是高配车型苯,包括纳智捷大7箔猴、CEO等车型别京,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助非纺。今天康舌浪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蚊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锰赌郴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧健驶郊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢熄鸥率?下面酮干,我们就来看看详细的体验报告丸畴馁。 可以看到茎的崩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高传吵嚏,这在于其他车型包括纳智捷大7兑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现几虑。这次试驾的优6 SUV也不例外晶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔬,为了突出这款跨界SUV车型的定位衬齐五,外观设计上更年轻有活力恭疤恫,对于年轻人应该有很大的吸引力弯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表程:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台幌彩归,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm馆波,轴距为2720mm你全垛,可以看出这是一款跨界风格的SUV徘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品外浮羡,最大的优势是轴距要长出20-100mm胚,具备不错的乘坐空间莆陌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酿叙澄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎售,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎归毙哗,尺寸都是215/55 R17反呛。可以看出在轮胎的型号上惯,国内销售的车型都有一定的缩水兼勺孤,当然为了控制成本庐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现貉葡裸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮耿煎窗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蚕,两侧的LED刹车灯十分扎眼舷朔骑,不过从布局上看稍稍有些凌乱庙。" "李老板的慷慨现拌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会李疙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忙。下面回到主题颊湃僵,从之前收集的网友问题看然乃豪,大家最关心的有两件事儿诽茶梨,一个是特斯拉的性能芭娶,另一个是特斯拉电池的续航能力蕊沙藕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秤寂毒。简单剧透一下颧褂,性能方面特斯拉相当给力遁哆浓,续航能力方面我个人觉得还是不太行懒。 注酷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型踢淀署,文章中提及的“特斯拉”茂缝饥、“Model S”等名称均为本次测试的车型淖衅。 数据解读家蹦舶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懂尼铆,所以今天我们就先从数据说起偏矫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版取,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尉,而我们的实测数据为4.7s燃,比官方公布的成绩略慢橡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿匙鹃到。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巧判。由于采用电动机驱动鹊颅赊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车羞孩尾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蚕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蜗权,直到完成整个加速够。电子系统和动力系统的完美配合年,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墓歼筏,这是大多数的同级别车型都很难做到的苫程宝。 0-400m加速尾速蛙臂:170.124km/h 加速时间奢:13.63s 由于采用了9.73奈:1的固定齿比变速箱衰姆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡甲,在加速曲线图中百,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线目得幻,车速和电机转速完全是等比例上升拾疆潍。这里说句题外话屎,官方公布的电机极限转速为16500rpm肉,最高车速为209km/h船,通过以上三个数字吼疗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少糯筐吃,有闲工夫的朋友可以试着算一算们许瓮。 0-180km/h加速龟桨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G培,峰值甚至达到0.7G比,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱遂路天,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h箔鲍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锭便财,当车速超过150km/h后羚羌,车辆的加速度下滑比较明显伯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桂,工作人员解释说为了保护电池惨秘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哼臂。再多说一句琼叛图,这个速度日常用肯定够了贺噶刃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慨,但如果是赛道舵癌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溃荷,有大直道的长赛道现,它应该会比较吃亏盼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车须前糜,常会被贴上大排量落摔、暴力机器犀都篱、拉风外形和肌肉车等标签姐。这些词虽然简单磊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拌岗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迹。近日狮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)犊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称黑疵春:科尔维特C7)慈,肌肉感十足的外形休哺,手动拆卸的硬顶快侈监,再加上6.2升自然吸气发动机等姬,都是它的大卖点十梆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烦喂霉,外形变得更具攻击性盆。不同于以往车型概变,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗幸烫,只有头顶裸露在外师砍,非常特别轨氛负。重新设计的6.2升自然吸气发动机崔钱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垛赦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痘瀑廖,最大功率640马力莽恃,峰值扭矩814N·m)饶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淌:5.3万美元)铂努衫,几乎没有性价比可言堤,但相信越是稀有的东西刺衬,越有人喜欢回。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆邓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沁:400-023-5599 地址帝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溜票:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型甘塑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暮团。而这款车本网也进行过多次报道与评测天兰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题量,比如——空间与电磁安全性坊赶贤。   有朋友担心豹钮,混动车型的使用空间会不会很小暗亍,电池电动机发电机都需要摆放位置祷,还有散热系统块具季,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妓荒。   作为一个“热心肠”归辨韦,笔者决定帮一位同事搬家拉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诞吻谭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抹、两个大型行李箱危思掇、三个双肩背包吓,两个电脑包井,一个猫窝熔舌奶、一个全新的大睡枕搬走稗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蜡哄械。好吧癸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上欢,从图上我们看出芹维轿,在放入体积规整的水族箱水缸后膏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刑且屎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包曹天呐,并留有一定的间隙量闲。   而后排在放入水族箱地柜后蹲埔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位飞钮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奶隆试。得益于巨大的后排腿部空间棱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了田。而后事惩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锹喝。当然娜,前排的空位是为乘客准备的妓陈。(为维护试驾车整洁沙济捆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施彻杜戈。)   我是一个希望低调的企业主拴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桶涵伟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间昂激,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少几戎,后排音响控制呸,前排座椅调节按键惰弘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茄舜、空间搽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流憨,大电流产生的磁场对人的健康有影响面古汕。英国专家认为皑悼堑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉九舱竿,高于该值汝,儿童将面临患病风险办绣痉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瘦颂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊缏荆害簇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害徊獭断。   简单来说僳幸卉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奋蹄,如手机倍,对讲机柬溃淳、信号发射塔等赏古,而低频电磁辐射离我们的生活更近磺柒炉,家用电器翁荆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贰尉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沸凤愤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敌,前排座位拌哄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弓海且,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品趁夸,不具有权威法律依据苹集,但既然是国家允许销售的测量器材苇弥踩,其测量结果绝对拥有参考价值冀监侨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量牟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铅,首先是油耗啼嘿,我们在遵守法律规定的情况下砰陪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捎,而结果显示崇翁般,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啊伤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铣擎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熟罗。   混动车型比普通汽油车重报,驾驶感受会很糟吗?   确实挞唾激,混动车型由于需要布局电池骆轻、电动机布皑好、发电机手癌、散热系统及控制系统瞧,整车质量肯定会增加层忍,但通过驾驶拉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脑开,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制期,使用感受更接近与现代的美系车型角。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性男鸡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极情闷,而在高速公路上巫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了爱,取而代之的是风声与路噪声崎泄棠。而操控部分逼卡吾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绘厘,你永远不会感觉到生硬的颠簸乃骗黑,一切都是柔和与优雅篡,当然耸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酣妥。   最后棉,我们通过以上测试拣宏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性觅、油耗及空间实用性上都出色表现轰够,而为此你仅需多付出几万元的代价阂媚焕,加上经销商的优惠扛微,凯美瑞尊瑞物有所值入,而你现在需要做的怕,就是去店里亲自去试一试蚕饱速,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哭捷客。 图/文酞陪:丁艺   丰田汽车日前宣布习钩,截止2013年底川,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆端袖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惺殿居。诞生16年来捐课蓝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区户断共、备受600余万车主的信赖和认可搔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片爽罚废。 责任编辑啡罐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剐恐券,MINI凭借其漂亮个性的外观禄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心眉睫。2014年北京车展上显按,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈睢(点击进入上市文章)然,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化很匙怂,同时在配置方面也有一定得提升词显,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后楞雀梁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虎俩拔,售价区间为20.18-23.68万堂幢晤。虽然只有4款车型可以选择岛,但从大家的关注度上看却拘,很多人对这款车给予了很高的期望咳。今天匙速关,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卑谅屎,两款车虽然在级别上不同鸽,但是在价格上却是非常相近队筷庙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畦滩。下面薯川玲,我们就来对这两款车型做一个对比卸忍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大魔瑰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也烁剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话躺没,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亨。当然略唐立,作为一个自主品牌鸥乳联,想要和这些合资车型抗争里姆酣,就需要在配置上有一些诱人之处酞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辩峭,从车型尺寸上看赣,H8明显要大于东风本田CR-V彪匙,但是价格却几乎接近宪淳妥。如果您的自主品牌不感冒的话括,那就不用在纠结了驴。但是京乓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话百崩,那么H8的确算是不错的选择萎朔,至少从轴距上就已经很让人动心了烁坏。   =============分页符=============   原标题雷兄沽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哇琴,哈弗H8还是小胜醇,其中H8还带有液晶中控屏脆,而CR-V并没有配备中控屏靖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酥柑史。这些东西的确也是非常吸引人的唇伎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的横敞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巩烘,平且还配有ECO节能模式誓咀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的萎栏。H8还配有坡道控制系统潜甩较,但是CR-V并没有配备这个功能敢。另外淖诗,H8还配有三种运动模式府巍,一定程度上提供了多路况的脱困能力畴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些覆尚,当然H8属于刚刚上市的车型堤,并没有试驾车让我们来进行测试倘,以后有实车的话飞希,我们会进行相关测试肋篙菇。   结语槽虱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撂捣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嫡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喷,某些情况下还要超过很多合资车型锯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下袒。 责任编辑泰蓟看:赵春晓" "从1985年开始夹寐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屯鲍,1991年出现在5系车型上贡遣陶,1999年开始陆续出现在X系列车型上纹。直到现在巢鞍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吃克。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配羡,提升着宝马车型的操控性和运动性上陛芒。让牵引力发挥的更加自如仆读模,下面关椒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鸥梢碾。在车载计算机的控制下规拖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整欠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惩硷蔚,而且动力分配比例范围达0-100%棉妙诫,赋予车辆独特的动态表现颧聘。 与传统齿轮机构相比尚,xDrive动力传输响应速度更快惭,分配比率更灵活事伞,通常纬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捣,保持车辆转向精准灵活规膝堂,初备叹杰、中段加速更为直接的经典后驱特性裙刀翟。而在弯道滦、湿滑路面咐葛狸、或紧急变线等极限状态下理,xDrive系统按车轮的附着力分配动力式,增强了车辆的稳定性和循迹能力都。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磕色,在附着力降低的情况下嫌,更加考验着前后轴所分配到的动力闲硕斤。通过一体式底盘管理系统的侦测还谎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配救贩库。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汤凹寿,最大化的改善转向不足和转向过度定。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现囊假。宝马4系在绕桩和紧急变线中习炯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外对,四驱控制系统让车辆循迹性更精准欣,更灵活家谭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上败肩莫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骆,公路性轮胎打滑严重赡懂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预前伴,还是能够胜任一般越野路面妨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑团碾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)难特,宝马X1一直以其运动性示人氰恭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芬缕史。但是不同于一般运动车型不擅长越野肺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瑰畔,能够让车主在假期到户外撒撒欢毒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苛等?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比椒变伐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时断巢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣显飘。   在消费者最关注的价格上携良淋,我们分别来看两辆车峦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恋矛相。从售价上我们不难看出扒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冗挖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陕肝,价格区间跨度较大胃。   外观尺寸对比魏良:   首先唾,从外观上来说棋东,宝马X1极具动感速。其标志性的双肾格栅已经不必多说彼辰崔,远远的就可以知道这是一辆宝马备事巷。而那富有动感的线条烩险缅,将其外观勾勒搏,即使是静止在那里虽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态趣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长怒胜,感觉比例似乎不那么对称肪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阿你,而且作为一款国际范儿的车牌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅竿贪科。虽然宝马X1有修长的车头伺寒,但是驾驶时却并不遮挡视线报,仍旧能够清晰的观察前方路况白锤。   相比之下考问,奥迪Q3的外观略显沉闷兼抠,同样的家族式前脸显得十分稳重咎。虽然不像宝马X1一样运动朝檀痪,也符合其SUV的定位借财岁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大台,这也让奥迪Q3的样子更加传统簧碱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势簿肋,但是内部空间却优于奥迪Q3孔,相比来说硕守,宝马X1具有更大的头部空间临亩稼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3显两事。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长葡龋伤:4477mm 长失肮:4385mm 宽抢楼保:1798mm 宽桓袒:1831mm 高剧毖蜜:1577mm 高晚:1608mm 轴距塑:2760mm 轴距把遣:2603mm 最小离地间隙泛炔:194mm 最小离地间隙市垃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者策,宝马X1具有灵活的操控性楷烹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苟艰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唾仍,作为一款 SAV就鸥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的松检祟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辟涡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹭。   实际驾驶中力乱宽,宝马X1的路感清晰京桨寡,虽然车身不卸臼俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径输,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头删感轨,带来更多的便捷沃。行驶中粒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垄航,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系降。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮松、高精度直喷与电子气门三大核心技术怪埂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果儒,在动力输出上达到高低搭配的形式胎晌。而宝马X1带有的ECO PRO模式牢,可以帮助我们进一步节约油耗吝迁,让油耗能大约降低20%瞬阔粮。 两车基本配置参数对比节: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓶凶款:通风盘/后巍:通风盘式 前敬:通风盘/后力惦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锑,我们不仅仅需要看其运动性能派,还需要检查其越野性能型。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桓继,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拔核络。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呕碗,为了能更好地分配轴荷吝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端力界、后桥差速器前面棠垛。正常驾驶环境下挫械,离合器将发动机动力大部分传送到前轮釜,当检测到前轮附着力减弱时汤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮模,帮助车辆脱困暑起潘。   通过以前的测试暮娃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鲸,对于应付难度不大的非铺装路面来说贝,这套四驱完全可以应付献霜踢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晃,加之悬挂行程过短扑茄晦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样途弊钨,偏向于公路驾驶挛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统料,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狸问琼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中江惯幻,动力的分配为40:60剿十抛,在实际日常驾驶中俯苏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的木猴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹈挺窜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能托,在车辆出现转向过度时伎,车辆会将更多动力传递到前轴结涸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喷,帮助车辆脱离失控的状态恋爆。在弯中逐渐加速的过程中氢讳烷,由于车身的重心靠后坟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沽钦,在这种情况下拣脆炒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浓,减小前轮的负担蛾妈许,使车辆获得更好的指向性粹呵。   无论是雨天豪镐丝,还是弯曲的山路劳晤韧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秽奶。而且在大角度爬坡及碎石路段歧遣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力巢喝。尤其是爬坡时境可,动力能够智能输送至前轴寄榔,让车辆轻松前行脖嫁榷。而在平时撤失,动力又会自动分配于偏后驱傻,让运动性得到进一步的体现捍。此时的感觉是类似后驱车躺靡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配假嘎,让车辆行驶更平稳洽。   相比而言对,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搁佃祁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苟,具有良好的越野视野妙堪,但是宝马X1的离地间隙更大借,通过性更好悔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刮艰,尤其是其具有更多头部空间匡,如果越野时劣,可以适当调高座椅坐姿肥棠。   =============分页符=============   原标题慈蔽闯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰错瘟风,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩壳夏,所有的按钮也都在触手可及的位置耍,十分便于驾驶者操作孺厂怀。而且两款车型都选择了年轻晒琅、时尚掳、富有现代感的内饰设计澜。   两款车的配置卫滴钞,无论是奥迪Q3粕问嗜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疲。尤其是宝马X1的iDrive佳亢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用顷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毖,宝马X1更加简洁玩避筐,而且操作一样方便耻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梨修。即使是刚接触宝马车型的用户奋,也能在第一时间熟练操作莲慌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热靖镜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坪莫标。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泡呢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大篙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氖化。例如像最低配的宝马X1颁共,虽然价格极低龄台锋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了力。Q3低配也是一样俄,配置较低旗。不过如果您不在意像导航破纳头、座椅加热等配置签虑兜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后讼胶,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓣艘络。二者究竟谁能更胜一筹低味?首先来看两车的安全配置匹微。在气囊方面啊炕涤,奥迪则更胜一筹糯收,在两车装配有同等位置气囊的前提下惭砍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碉,它全系标配有防爆轮胎貌,即使发生爆胎俊,也可以继续行驶裙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配路。此外防爆胎也节省了备胎空间段察供,让后备箱有更多的储物空间脖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懈赡扰。从车身尺寸上来看吮淡保,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势办涵。然而车内乘坐空间方面匆掳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3橙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度亲蛙陋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炔巴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诞苍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面萎疼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策袱钉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潦蒋盛。但由于国内油品的质量不佳焕咳填,为了更好地保护车辆发动机俱凛档,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垦假图。而其他配件的保养周期上普松吴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养倡儡怖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i崎:   861元   xDrive20i牢驳:   1036元   其余车型喂:   965元   sDrive18i痉地伦:   861元   xDrive20i喊惹懂:   1036元   其余车型急惧遂:   965元   sDrive18i刻:   1609元   xDrive20i粟妈雌:   1784元   其余车型妹默赎:   1713元   sDrive18i放:   1386元   xDrive20i略睬滤:   1561元   其余车型龋袱:   1490元   sDrive18i碑:   1591元   xDrive20i诞忌:   1766元   其余车型跺潦舍:   1695元   sDrive18i党:   1609元   xDrive20i赌瘦僵:   1784元   其余车型洛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骡摊:●锚懈:需要更换 ○牛浩:常规检查匹鸽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中车闺工,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熊、空气滤芯和火花塞酶次即。花费支出大概是2691元汉些。4万公里时还需要更换汽油滤芯斯曝镭,支出大概是1382元挫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讽撮蠢,保养中也没有出现更多的费用支出郸栏先。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尼:●擎:需要更换 ○界挖:常规检查滔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出帆瓢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降士颠眠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饶模烁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汝尘恰,能够更好的照顾到爱车的每个细节羔溃孪。   总结舒部搜: 总体而言戮晴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动剃公,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叔锰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脸此,整体内部空间与奥迪几乎相同涉。而在使用保养方面贯摔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恕祥锣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剑嘘,但是其配置也相应有所减少诗繁。作为高配车型仙继,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择童。 责任编辑酸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会白譬。它足够漂亮了磊票沁,漂亮的让人感到迷茫犯台,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汗册镰,由于在国外驳垫姆,我不得不比以往更谨慎的驾驶抗,没有做任何炫耀的动作拍焚荒,但依旧接受了不少注目礼搞黑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糯喀搭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辨铝凰,只好出此下策室:按住伊质钗冢控器苇小舷,“砰”后备厢盖弹开了屑郊,老头愣了一下哦品屎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢斧磁,并给了老头一个友好的微笑铺,关门走人了蹋弓。这时我才知道绿千,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搏软,它的曲线诱人地胯斡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剿,但令人心动的地方是从B柱开始的寿蛇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级犀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性八对。也难怪莱靶,差点忘了柏,我们这台车选装了AMG套件脱洪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用甲狄牢,没套件的车感觉就差了很多慈。   即便如此驹,它的妆容仍是存有争议的菩剔炊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧么慨。左派以我为代表(全部未婚)肯,认为它的骚气指数接近满格混,尤其增加AMG套件以后时,能骗不少小姑娘究拌。右派以结婚生子的同事为主颂逗,他们认为车身不够修长亨悲,不够秀美梅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体湍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怠,但又内藏了些许的凶狠达。   不过我们两派的意见同样有交集板腹,那就是从侧后看去先,它的美感更胜午樊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秦脑,远远的从背面欣赏它描翰,真是太美了扫溜骆。   =============分页符=============   原标题花尝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上猴巩,它采用传统的氙气大灯队,而且依旧带有随动转向和智能远光系统箔警粕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少票。另外绍,与前包围上的空气导流口不同的是图骄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诺灵袜,不得不说其达成的效果是相当不错的箍烤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摩吻,但日常使用中也是在令我提心吊胆喝,还记得开头那个故事吧轿类,告别老头后我驶出了停车嘲伤埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着灸经沁,压过了一个并不大的小坑洼妇庇,胎壁被硌破了骂纹,轮胎在5分钟内全部撒气救镀讨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用售唐亥,这个下马威让我措手不及酒。   =============分页符=============   原标题惮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酬伞部,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芳患。坦白的说佃接褂,这套座椅看起来特别有型肋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哀。   眼前中控台的造型噬祥,甚至细节都与奔驰A级相同呜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堤票皮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样世屁,总让人忍不住多瞟上几眼驶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伙,触感细腻睦。   =============分页符=============   原标题外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳裳,各项按键的操作都很顺手谴羔红,但我多希望能提供翻毛材质拜缸哺。另外韦湾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阶嗡森,回馈力很泻,而新款车型早已没有了这个感觉侨掇妈,让更多人都更容易适应霓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鸵棘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利白粳,特别方便炭教,当然了澳课,这并不是CLA级的专利顷宠,A级也同样如此浪僚。总之对此我们是持肯定态度的疙版凰,“怀挡”显得复古骆链、特立独行蓟瞪肋,而且省空间疏,利大于弊肩璃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裸,不同的是它很强调对网络的依托翰,这几天在欧洲开了不少车糕骡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拖。几乎所有新款车型都支持与手机互联哥昆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能损滴坦,还可通过手机网络访问互联网守、下载官方APP程序和导航囱钙勾,这是国内车载系统所没能赶上的撩狠皋。   =============分页符=============   原标题薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赣帆,空间实际上是够用的吧态,毕竟多数时间都是前排利用率高娄仇。我同事身高179cm皇悲佃,在前排头部有一拳的空间港巧旦,在后排就显得局促了聪戚,后排乘客反应压抑感比较强陪霜镭。   不过我坚信挥,对于CLA的车主来说空间是够用的佰,因为后排不会经常有乘客帝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的夸誓矮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涂透顺。   =============分页符=============   原标题疤蔫揽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惜辞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机摄集吐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm攫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm日,配7挡双离合变速箱捅辈,带有换挡拨片晾且。拧动钥匙嘎溪痰,发动机被唤醒蹈,车内怠速状态下的静谧性相当不错诗吕念,我们出发了辞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通飞,不过CLA非常容易上手际鞭,舒适模式+D挡表现得有礼有节并举跑,整个驾驶感觉极其轻快瓦娶,这是一辆易于驾驶的车蠢,不论男性和女性都会觉得很轻松料恋珊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汉澳喇,转速时常被控制在2000rpm以下卞饺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契构瑟热,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孝把簇,而且在低速中它的换挡依旧平顺径雷,并没有出现那种令人不悦的闯动草。   切换到运动模式赡煤渤,变速箱首先变得更为积极热鲍,整台车的性子也开始急躁起来惋畴耻,随时准备着接受挑逗贡海,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锹。油门的响应也更为灵敏屋,初段就能得到不错的效果捂牧侨,只不过排气声浪并不那么有气势栓腊。   至于转向拳论清,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讳锋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉昆啤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转驼溜,那样的线性和柔顺霜,简而言之非常舒服茸。   CLA的转向感觉则不然摔穿侨,它少了些紧致的细腻感仙,多了些轻巧遂。这套电动助力低速中没什么特点开谰老,属于偏轻那类的疗,或许女性朋友会喜欢晦巷。高速下转向逐渐变沉办呵斡,更易于驾驶琉瞧葛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浑廖悍,比我想象的要好不少茹揪哦。   不要被AMG套件所蒙蔽鞋耐,悬架的设定并没有那么生硬救耸醚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求傻,整个感觉还是挺舒服的维吭慰,回弹的特别利索挂窝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盖,起码我在前排开车是这样一个感觉畴幂赔,只是后排的乘客有时会说忻京:颠!哎宝群,管不了那么多了惯镭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蕾,驾驶感觉对于这台车来说重要畏。   =============分页符=============   原标题凰船:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赤筋览:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现床。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阿究,无法进行有效的弹射间河。起步时有将近一秒的延迟侣谋拨,之后发动机全面发力米,此时轮胎打滑非常严重揪裴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牵胺媳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态龋堕会,导致抓地力不足韧沁该。怎么形容这个状态呢芒赁鞋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闻酱,四肢虽然在飞快的挠地戈鳖羚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拔纶,各位想象下祈娠背。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态店反得,双离合变速箱准确的完成两次升挡闺碎钨,换挡速度很快卤懒,最终用三挡达到100公里/小时的速度煤踏,时间为7秒整坟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蒜枷,因为看到严重的打滑时我特别无助返,尝试了降低转速起步吩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抄革。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中川鹊彩,而且车身的支撑有效航亢,车内没有特别明显的前倾感觉到搁。从刹车曲线来看具女,自始至终加速度都在-1g左右筋导,最终成绩为38.46米煌篙,符合奔驰一贯的作风笑尉。当然具慕,待拿到国内的测试车后懒,我们还会进行测试惋态鸵,看看原厂的轮胎表现如何矾。   总结殊秆:   从国外的销售情况来看铂算,CLA是相当受欢迎的闪荷秘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料年灸,CLA在美国同样有着相当不错的市臣嗤莼洹,2013年后四个月销售1.2万辆娜寥倦,势头相当迅猛蓉慷,可见其受欢迎程度吴。   进入国内后我想它会得到同样的关注鞭淮救,随着细分市场的成熟瞄匆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垦忻危。奔驰CLA级办许痰,主打运动蒋侧、年轻关虎焊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎截纲霓,尤其选装AMG套件以后效果更甚矾困,相比奔驰A级书腑踢,它的吸引力显然更大现。相比竞争品牌先挎矗,这次奔驰走在了前面绷护炯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品导式。配置方面国外大多都是选装藏,比如天窗现痊、轮圈样式等等祟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拒。   不可否认碧,它是如此的招人喜欢粱冷绕,尤其招那些打扮时尚幢洪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勾碘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宫立权,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机僻南财。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拜斜受。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型墓攫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尽模侥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法媳掣,通过细节部分运动元素的添加蓖泄嚷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牛盛。其外观运动套件包括进气装饰频搬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咆茶家。   总体来看瞥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惫奸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备趟,白色车身加上黑色的玻璃车顶工忻,看起来很有档次感踏纺妙。不过略有遗憾的是盯,它的全景天窗不能打开兴嗓,有同行戏称晃闯苇,这是专门为了看星星而设计的懦田性。   内饰简洁自然   与外观相同零修,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围期。全黑的内饰涵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蛋陡豌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来筹。   配色方面静村伟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冉,但通过座椅的白色缝线吗、钢琴烤漆面板白边框的搭配凹鳞鳞,使得内饰整齐又不显得沉闷媒莱揩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了姑心桨。人机交互系统方面瓜,V6菱仕Turbo车型并不占优势既。   动力不错恭箱搪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氢夺旧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型班狼。这款车的低速扭矩较大兽,因此起步时非常容易馆寺。起步后芬化憋,借助轻盈的车身割,汽车随后的加速较为顺畅徐竣了。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实复奢,这直接导致这款车的操控也是相对不错搓缓,在较为宽阔的路面上娟材,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作偿,感觉很有信心集。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绘疚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的财丢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置怂雾,非常方便驾驶者进出甫祭,但打火时淬怠系,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撬伸。 责任编辑碳去腐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候形竞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梗艇砍。之后的继任者是睿翼徘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泼算。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奶孟,并更名为马自达6阿特兹腊备杭,而它是否能达到前辈的高度戚隆,让我们由内而外的体会一下间轨尺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扳,配合这两侧行车灯如,看起来霸气十足岗臀,隐隐的透着一股子狠劲谓阑。图中这款车是2.0L的标准版碳,则采用了较为普通的卤素光源靡,科技感差了一点叙拇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匙比,犀利感十足鞍豢惟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沏,它不同于以往的两代马自达6萌位矢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搁退惋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来确搽劲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”班猩捻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烂,轴距为2830mm邦窃羚,与进口版本相同劝。相比同级别其它几款日系车型皇滤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侠逆童。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巩厢幻,像是一滴在高速行进中的水滴钩弘,充满了流动感钨烽。从后边仔细观察阿特兹的背部疟洽,不难看出它还带着一点掀背的意思幕殊心。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炒蟹麻,配合着双边单出的排气筒禾懊,更使整车的运动感一直延续到了尾部椽客。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陡射,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颂赂渤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)书讼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诽哭菊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意位很萝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩玖里却,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盎,其它区域大多为硬塑料估蛾。由于没有太多的装饰件俯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恭岛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高僻,它采用的是一块电阻屏匣,触控灵敏度还算令人满意厘烈诞,界面的科技感以及显示效果都很一般场示,总体感觉更像是四翅呐、五年前的产品午,唯一的优点就是操作无任何难度扔拧瓢,一看就会腐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡潜,所以导航功能暂不能使用径。   进入车内铜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了补茧佬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿别,握感也很不错轰拌,由左至右打满需要2.5圈挝,比大多数车型略小裁敞伙。此外戊触腿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刑烈纽,操作便利性良好桑,而且兼顾了驾驶乐趣仍裂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氮改尖,但却一点不掉价蠢逻纺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感傲,其次它的表盘内圈采用了网格设计辩,多少有一些竞速的味道示,再加上白色的指针以及简洁汹、明快的字体啃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望我聚磋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肚胃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗请保椒、平均时速赐夹、续航里程之外纽丝肯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP糙湾。i-stop是马自达研发的自动启停技术赂辉蓝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔽接。   除了i-stop箱透,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喉钢。之前在新能源车型上比较常见雀携然,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毕涵哦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于懈,它是以电容取代传统的电池或电瓶菊你,从而为车内的用电设备供电篓唐阑,而非用于推动车辆前进轿聪票。   空调面板的样式不错檄捌文,旋钮和显示屏都显得比较有质感差。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚嘲剑好乾。前后排座椅均采用了真皮包裹记舜商,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次未。   虽然阿特兹有着不错的轴距股,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩据娩晌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型砥洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间发郸灰。令人满意的是后排的腿部空间罗卡绍,坐正以后不影响翘二郎腿昂溶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定栏,不仅地板平整唇死,而且行李箱有着不错的纵深捂佳那,轻松放下高尔夫球包顾葡变。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纫磷需,以及更换轮胎所需的各种工具鞍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷概搏、双可变气门正时惩睦、凹顶活塞+米勒循环别敌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辫融屡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现休,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm墒巷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm患。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撇,并带有换挡拨片感岗,只可惜这款变速箱不带有S挡罢咸,对于主打运动的车型来说个遗憾鲤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撑盘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烈翅传,日常驾驶过程中食,为节省燃油酮,变速箱会积极升挡棺,转速经常保持在1500rpm以下咳料美。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应熄,因为这台变速箱的反应速度很快括嚏青,能够很好领会驾驶者意图梅笺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出经挠。   阿特兹拥有良好的操控性童患,这首先要归功于发动机线性的动力输出表。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敬,而中后段又能够拥有很好的动力表现篮箔屏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凤耪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处川水,尽管反馈的路感一般藩,但指向足够精准论蔫,能够给人很强的信心煞两垦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挺哇脑,它的前后悬架初段偏软茫喉汾,能够很好地吸收路面的颠簸妹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾零。可喜的是悬架的后段韧性十足煽,不会让人感觉力不从心哎憾赊。最重要的是哩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赤荷亢,车头指向灵活丝冈涪,车尾循迹性出色耗琶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谈雇。   总结汤斑蛇: 对于马自达这款即将发布的新车绕,我只能用赞不绝口来形容奴芦,外观和驾驶感受都可以称为上等铂火裴。如果非要给这个车挑点毛病的话狼妒殴,就是在高手如林的中型车市场里镀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寡。所以如果你是“外貌协会”的成员侮萝,或者追求极致的驾驶感的话嗓,那么你可以期待一下这款新车纽。 责任编辑徐武:赵春晓" "  KTM的X-BOW径似你,直译过来是十字弓龚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)啊疼蚂。实际上敲取搅,这个模样怪异的小车碌惯邵,的确是火力十足捐酸,足到无论是在街道上还是赛道上搽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车年。   先来说说KTM这个公司扛镀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鲍,以生产越野车和跑车而闻名儒思闭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掀,也许是工程师们精力太旺盛吗湾,亦或是身在奥地利这个地方剿念编,总会有些天马行空的想法空速刑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子歪娘,去生产一些别的什么机动设备狭喂未。这几年胶吝,除了X-BOW贤霉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炬囊,而且都有一个共同点——惊人且极端贡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)傅、puristic(纯粹)筒椒礁、radical(激进)苇瑟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解柯文。另外还要多说一句话犯肩,这家公司的口号是ready to race拨,时时刻刻都在准备一场竞技商。   KTM的CEO曾经承认僚混,他们希望使用21世纪的技术我翔,发扬柯林·查普曼的理念软铺帘,打造一台新世纪的超级跑车妓广。柯林·查普曼是谁法恍?他是路特斯汽车的创始人配绥祭,他说过最著名的一句话是芯蹬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瘦投刑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的队虫,作为汽车工程师台,他把全部精力都放在对性能嘶懈绢、操控和轻量化的极致追求上菊蜂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狡,但跟进尝试者寥寥槽。看看路特斯汽车凄凉的经历存镐添,这其中的原因并不难理解航。我们很欣慰地看到核擂辱,在新世纪滑矛桐,KTM继承了这种理念驮媳蒲,并且做得更加激进抨。   其实X-BOW的理念很简单辣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抽短券。碳纤维单壳体车身船、全车碳纤维组件坷旱判、水平推杆减振器剔富,这些都是方程式赛车的标准配置巳亭。由于使用轻量化材料瓜圃瓶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惨。在高速行驶中炮库,车辆的气动布局提供下压力枯羚,以此来提高抓地力和稳定性霖,这也是方程式赛车的特点博。和赛车唯一的区别亨臂潍,就是它有全套符合法规要求的灯光肋庭,以及一张副驾驶座椅管荷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机荚秋坛,经过强化和升级后歇,动力达到300马力冲,和F3方程式赛车相当吕恒,六速手动变速箱也是简单而纯粹梗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芹萌甭,我们不妨来看看推重比层。X-BOWR大概是2.6千克/马力护结妓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星菩苯,也就是说发动机需要负担的重量更少供,动力表现自然更强入。   在踏入X-BOW车内的一刻士褪,恭喜你菏,在旁人眼里禽来,你已经像是一个职业车手了晚。首先一只脚跨进驾驶舱半眉讳,站稳后调整重心呐,再把另一只脚迈进来弛舍,双手找到合适的支撑点梧徽,将身体重量转移到双臂另许,身子瞬时下沉伙媚梨,把自己放在座椅里榔。来自RECARO的座椅是固定的题我,完全不能调整墩呈反,靠背角度略微向后倾斜狗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置砰瓶苟。要完成这一系列动作烈,如果你是个长腿欧巴普练,可能会轻松点嫂施。同样和方程式赛车一样爸摹,X-BOW采用快拆方向盘伺干,在一定程度上提高了进出车的方便性涎,不过我觉得这个功能最主要的目的稼丁,还是为了让它更接近赛车骇誊。绑上四点式安全带懂,身体没有一丝活动空间溺俊财,因为在碰撞的时候膘,你不能指望安全气囊救你一命味丰喇,唯一的方法绵莫灸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兢。   驾驶它瞪涪举,你不需要有汽联颁发的运动执照菇,甚至不需要经过特别的训练磋惫爆。只要你有合法的驾照附币艇,会熟练驾驶手动挡汽车混居溪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谰。连离合器都很好掌控醛取,甚至比驾驶EVO枫性虾、STI这种高性能运动房车还容易嘉纶迟。你唯独需要的盘,是练就一副有力的双臂午里幻,因为它完全没有转向助力倡闲,停在原地刃拇,方向几乎是打不动的裳笨。   由于场地的原因摹夹,试驾过程不是很尽兴就加隘,并不能体验到X-BOW的全部性能蒙恒。在狭小的环境中酞绊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刚暑牧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力供。因为使用水平推杆减振器酞囤,X-BOW的底盘可以尽可能的低摊的,在转弯中几乎不会产生侧倾乃。多连杆悬架结构稳定冻,可以减少轮胎不必要的运动和变化阀,保证最佳的触地面积厦砍窝,用尽每一分抓地力始。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骑,这一切所产生的副作用仟沸慰,是你的身体要承受更高的横向重力换。   在视线上年,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扁喂搅,以及转向时轮胎的变化梆。利用这个优势冲,你可以把车开得更加精准贫令酞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙突楞读,这是任何房车都无法比拟的剁琳。不出个把小时熬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苏侠,高速掠过障碍物而毫发无损膜抠蛾,那种险象环生的场面率士栓,我相信其它车做不到枫,这种乐趣和成就感妒歉,只有X-BOW能给你风案婆。   看到这儿锻翘,你可能觉得这台车并不难驯服蹲惜幕,一切都很容易订伸钒。没错屯潍,X-BOW没有设置很高的上手门槛娶峡躺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唉蓬,但是它还有进阶的玩法棱江梯,这就需要很高的技术和技巧了疼镀。首先铅玛写,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仙环,为了它的寿命渤朝,好好训练跟趾动作吧白。漂移别片?也没问题卉桶夏,在转弯时只要加大油门水如,车尾很容易就会滑动起来唾领。之后能不能画出一道完美的弧线鹤愧惭,就要看控制的技巧了酥。   除了以上这些让,我还有一个建议抄。置办一套合适的行头漓便些,至少也得有一个头盔和一副手套邵,这会使你看上去更像是职业车手八闯。当然茂疏奶,作为一台可以合法上路的跑车柿,KTM也试着考虑过车主的感受锋岗,推出了一款GT车型涝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已协偷。无论哪种装扮渴唤舅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啪稠盾,在气势上就足以压倒一切掳慧金,而在性能上端让唯,它也是所向披靡谁闺痛,精准介、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奥涤焚。虽然它可以以合法的身份上街镀嘶额,然而对一台Ready to race的准赛车僧事悉,街道并不是唯一且最佳的选择耽疆,它最终的目的地惋,是要奔向一条真正的赛道履踞怜,在那里解开封优笔巍,去赢得一场真正的胜利胳祭。   说到价钱培鞘青,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车甲羞,一点都不值啊电。那么荣场,如果说花135万集还,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钦哩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟户皋韦,最大化的驾驶乐趣梯,并且还可以在公路上行驶袄绰,这样是否物有所值却蜕?答案其实显而易见附颁,值际壁,或者不值澜,取决于你是否真正热爱驾驶绰钢璃,热爱赛车运动孰我。 责任编辑杯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蚀,早已见怪不怪乡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抄衡赋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喇全赌,广汽丰田出品的YARiS L致炫拒,就是一款加长版的小型两厢车乔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志首酚。 知识普及侗晚咀:为何不叫“ 雅力士”了嘲皮描?   相信很多人都会有这样的疑问暮粮悸,从车尾的英文上来看扑猴莎,YARiS的标识与上一代完全一致裂娇,但多出“L”字母雄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观山,和同级对手相比也一直处于垫底的位置采。全新YARiS通过变革性的设计豆溺、加大车内空间李、降低指导价恕信琶,从而想抢夺A0级市场的份额剂氰浇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望人嘲。不再使用“雅力士”的中文名称麓稗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妙店苹。   外观烙牛嗣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型觅碎让,如果拥有一副出色的外观设计恳,那销量肯定低不了财迹。广汽丰田的全新YARiS L致炫定,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巩,能让更多的人接受设撮。   =============分页符=============   原标题扑瞎凶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晾,所以在造型方面与海外车型有些差别绿古。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肮觅豁,“梯形大嘴”车头动感大气宿,配合超长的轴距欠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绦富曹。   =============分页符=============   原标题碎娟篱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰漏罢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鳖耸,相信你会有两种感觉伶霖,第一些蓟净:中控台设计非常大气常,和丰田系列的SUV车型风格一致樊玖墩。第二阂解:超大空间社锣,后排空间完全比拼一般的A级轿车承。   =============分页符=============   原标题硼仆勿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意豢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赂镰,但是空间方面完全越级的感觉垦亨凸,完全不比一般的A级车差息奢卯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹦。   =============分页符=============   原标题商:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陛虾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钞千,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屁陌横,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫩,中后段性能并不出色胚联。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高俺饺,高速行驶油耗方面并不出色里。   结 语   作为一款城市代步车型锣橡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多稳蔽,外形方面就能征服不少年轻消费者袭啥。此外全棘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邯昏慰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理牵骂丁,若果说美中不足的地方哨巳谰,那就是匹配的四速自动变速箱了弊舵。(韩威) 责任编辑需挪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒埠荷履,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏笔杏抢?告诉你青,这是真实存在的一辆直线加速赛车干诧屯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桔,基于2014道奇Dart车型瀑败,型号就叫做Dodge DartPro Stock齿梧。大概意思是“超级街车”棱恰盗。虽然只是称作“Pro”措拖爱,但它的结构和普通街车已经截然不同篮寄烤,一点点相似也仅限于外观上钢。一个专门设计的底盘踌疙哨,扣上一个类似“街车”的壳子殊迫,除了好看以外侮借菜,也是为了让车子的空气动力学特性更好恢。除此以外创列呕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阂揭。   作为动力核心疏典郸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腺浇崔。与常规的“以街车为基础改造”不同惠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掠节。据厂家介绍蹋冒暮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时衫,而极速则可以达到480公里/小时空嫡。   Mopar没有公布具体技术细节苫牡,但是在上个月凡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中离,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粮拉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丢桨虑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钡,它跑完402米还需要9.9秒教粳凛,而末端速度“仅有”235公里/小时尸暗。也就是如果两辆车进行一场比赛秆冲先,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候踌光,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泄煞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搓清,当然也无法在普通街道上行驶没。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采啥。 责任编辑辟:赵春晓" "  4月11日筹桓顿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伴噬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版护菩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纫。   4月的京郊春风和煦泻,桃花盛开陷妥仿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意摹词,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基登税,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象壤胸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坑录虽。   然而稍微有点遗憾的是拾藐补,由于相关环保政策陵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芳。   =============分页符=============   外观内饰遍陶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伪笆摧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顶烷,因为配置的原因边市,柴油版在一些细节慌活事,如前格栅变磐刮、雾灯等处精简了镀铬装饰棠。   另外戎城闪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沮,规格为265/60 R18充,采用双五辐样式亨渺炔,与高配车型的20寸轮毂有所区分刷啪含。   外观上常默,大切诺基给人的感觉就是硬朗偿、野性川腻、豪放曙瓣屏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鲤,如果不是看到车尾的标识霜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版边。轮胎的使用与其它车型也是一样的竭闻口。   =============分页符=============   内饰方面唾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同典撑抵,但是做工方面表现的比较细腻靡卯缄。各个部位间的接缝十分均匀核,内饰表面的反光也抑制得不错炊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坪敲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剩链。这台发动机由意大利VM公司制造恫搓落,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造雌,国际知名度较高两插翅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下栖刚诽,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米级。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱仿报,采用电子挡杆设计四袒,事实上娇唾乃,在菲—克集团下的很多高档产品上唉豌俗,都采用了这样的档杆设计咆笔。   大切诺基是个分量十足的大家伙淘,体重高达2.4吨诉圣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时慌菩龋,都让人觉得动力输出稍弱兼蝗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同底伪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颠,这使得在实际驾驶过程中陀,柴油版大切提速很快的,驾驶感受十分轻盈未。   另外结,发动机的噪声抑制也做得不错辜炉猴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捷纪,但却绝非印象当中岭藤匪,柴油发动机那种高振动舶、高噪声涧,车内如“夜店”般的情况涩播。   在打开ECO模式的情况下怖,发动机的转速在1500rpm左右的时候裤倡,变速箱就会做出反应荒爽,升挡很积极将。当车辆行驶到70km/h的时候善耍,变速箱便会将挡位升至最高挡羔队抗,我们在城市中使用疼度,第8挡也是可以使用的曝,并非摆设酮糯。如果关闭ECO模式憨薄虎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右揪洪,动力输出得到了一定的释放擦沃,当然缝,噪音也会随之有所提升箱恳。   柴油大切的油门踏板很轻盈叭,发动机对踏板所发出的信号反应很快迫度疯,但初段调校的有些过于灵敏了护玛,尤其是起步时伦烙,轻踩油门晨硕,车身就会有向前窜动的感觉剂,想要平稳的起步还是有些难度秤龋,如果初段能调的沉一点锨,感觉会更好人泼芍,驾驶者对动力的输出也更好掌控勘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样硅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屎,由于取消了空气悬架簿誓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的忻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式媳,分别为自动墟、沙地欠滇、雪地旗剂、泥地和岩石泞牌逼,这些模式都是通过旋钮进行操作的梳岁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式啥剁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择估略伦。   此次试驾淀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啊安吗,其中的体验环节有沙地湿、U型坑和炮弹坑三个环节蹋。在进入沙地之前动,首先将车辆选择到沙地模式奶泉,此时车身稳定系统自动关闭退。由于没有空气悬架枪试乌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了劳奴恰。   模式选择完毕之后湍,开始正式进入越野产地让,在松软的沙地中溶瑞,要保证车辆的行驶速度烷息。在沙地中行走廓,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑午萍弗,造成更大的麻烦歧。   在U型坑的环节虑察,选择到岩石模式之后塘侩,分动箱启动扭矩放大挡灸煽扰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍萄,传递到车轮上的动力会更加强劲锋貉艘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捐矩。   炮弹坑对于车子本身来说烩,算是更具有难度的项目了磊靡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窗炭斯。对于大切来说樊焦,通过这样的测试还是比较轻松的李闯鸵。在模式选择上辱凶勃,我们依旧可以选择岩石模式卷恃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动镰境,保证有附着力一侧车轮的动力输出脓,从而实现脱困辜签洁。   总体而言背,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甸窟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痞。在整个越野体验环节楼,对于动力的感受也是比较明显的诽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凑氰,主要还要归功于这台柴油发动机标,低转速扭矩输出足够大舞迫氦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垢歧。 责任编辑喝疵惭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列靶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK都碉,以求为各位网友购车作为参考细黑,本文我们继续进行筛帕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滥新渭,作为合资品牌的A0级三厢轿车戒,经济实用以及稳定这三点立市之本泻煽稻,谁展现得更好辜,以下将逐一展开卑床科。 外观解读啥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鼎贝妒,这次“重生”抛开了以往的产品定位骄事耸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型工,接过老款颐达的市场后碳己,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势部歧。   刚刚完成了小改款的阳光姓,2014款车型延续了前款的整体轮廓灌,细节之处作出的调整涎扣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慈痴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菱岔汉,另外增加了反光镜转向灯换蹋惫、倒车雷达等外部配置沉咆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牧拒篙,但两车在细分定位上有所区分沤寸坞,新赛欧更经济澜涛惰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本膘饰斤,两厢造型更具时尚特质舅秘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重萌呜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胃川,前脸处的线条切削更是全车最多之处焦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磁惋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脾肮馅,三厢车型尾部中规中矩霞韩,采用常规一体灯罩的尾灯杉借,正是这一产品区分的剪影垒械。 看完两车的造型糖句,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吗郸。详见下表统蒲襄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秦伶釜,您更看好谁啪刹?欢迎参与一下投票娃。   =============分页符=============   原标题挡恢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比懒蓬公:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩壤骂玫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沪挟,各区域之间的串联均平滑带过誓,整体风格更注重功能性舶陶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能森梁,并尽可能带来更多储物空间恐樊橇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浑雷末,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杀搬膳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稿疽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咳疲到。   另外户坞歪,随着车载多媒体系统的发展辖,触摸屏更多的被普及厘讽缺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冲凤妊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篡砂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高皮单痴。 配置对比碱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毋客,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比加,仅供各位网友参考邯焚敌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比届:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度眷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度猩入螺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示香腺仆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞧齿,而车身与轴距坟含孝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尾蹿念,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹曙。   动力系统对比蛇糯羔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面币谅,阳光仅提供一款1.5L发动机隶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择丢颧,同为四缸自然吸气版本婪尉,排量的不同即动力上的差距陋煤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伴教,具备重量上更轻的优势继辈倘。   两车的自动挡车型蚕撼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱米,其平顺搔、重量轻及省油的特性男推疤,同级别车型中具备一定的优势夸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下另歌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT皮巍反,在挡位上优势明显米,但其换档顿挫在车主之间常被提及滴猾轮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间呜,外观上二者均具备典型的家族特质瞧柯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弯丧。内饰布置阳光以实用为主贸路,爱唯欧在同级别中更具时尚特质囊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沙。综合本文所述哇,两款车型您更倾向于谁擎?欢迎参与以下投票俗。 责任编辑冲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车僳酮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娩豪日。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比跑太。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型媒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茧溪鲤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近我。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面房巷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形愧脯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同稠。也说明K3S试图走运动化的路线逝。   起亚全新K3S的长凑、宽修体丝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寒隧,而轴距更是达到了2700mm的水平镁,在同级别中也属于比较突出的成绩苔,对空间方面肯定有着很大的帮助覆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练测何,车身线条也非常的流畅小,有着极强的运动感喂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狙冠葡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伟旧孪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刊婪谭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漠付蔫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm操,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的珐腥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅读阮坝,加之降低的车身让骐达更加动感乾鸥赦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性黄替唉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感及。形状突兀但线条流畅的尾灯臣罚廷,红灯部分占据了大部分涵鸵臼,白光部分呈现斗勾状安壬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疯门。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扛潞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搬思。能够有效帮助你快捷倒车凯薄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呢,因为外观好看主观影像比较大级饯普。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奉雀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阮,基本沿用了现款K3的设计芍放挞,提供全黑色寺、黑米色敛抄蝗、黑棕色三种不同的内饰配色镶竟。做工和用料相对也比较不错佰芳头。内饰除了硬质塑料及软性材质外谜车浆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次柒。   骐达的内饰设计线条非常流畅锹巳细,整体质感较旧款车型有所提升铜。内饰颜色采用黑色作为主色调恒塑就,搭配银色饰板翰畴拨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比虫够佛,满足不同消费者的需求芳嫡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帛第阂,多功能真皮方向盘以及定速巡航冲,从上面表格已经很清楚的告诉大家豁光芦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唐蹋、胎压监测等配置瞪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富祭巨芍,其中ESP碍岔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力被鹊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题轿。 =============分页符=============   原标题裸襄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谁淖,整体乘坐空间相差得不太明显奸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同柑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富估,座椅表现方面K3S内部填充比较实邓五嘎,对腰部支撑方面会比较到位话。而骐达延续日产车座椅软绵的特性的耍,其座椅表现比较软剑四乓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感琶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谱馅盲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势釜。在乘坐空间是差不多的笔侣,K3S座椅设置得相对硬朗拧弥,而骐达设置得相对舒适姓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因齐谎痴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S猛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甭,很好的满足不同需求的消费者疚赂。起亚K3S相比起来就显得配置较少附报。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侵惨攘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好禄汉袍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同静。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论精挂牟,详细还需看我们评测所出伪撼鲁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题峨璃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闯糕盒。   点评汤:随着两厢车被广大的消费者所接受姬酷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款就。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动客,如果在这两款车选择其一的话百卤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讲夕歪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蜡。 责任编辑记坚性:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陇绿茧,甚至有人无法确切的喊出它的名字躺奥灸。其实这款车和我们并不陌生墙超黑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似湾苦。所以出镜率不高的标致4008绣袖,确实具有太多不为人所知的身世酞糠,这使得我们有必要去了解一下这款车胺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挎舞,呈现出风尚氢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签懈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扒极,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚莫册、科技的感觉脊舍等。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm咆篙,轴距为2670mm辑弛羡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫跨假伞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造店,所以在车身尺寸上它们相差不多乖啊。   从车身侧面来看嗡呐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸段揉,整个车身也因此更加大气而富有力量感恍。后排提供了私密玻璃朽抢吗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风存谢莆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迪喇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煽。另外尝阿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嗡椒,尽管造型简单犊摆,但通过与腰线的巧妙衔接拉,使整个车身设计连为一体簇天皋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垄,配合普利司通的225/55 R18轮胎漓冷鹤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澄,都具有不错的表现堂谎湃。我想应该会有不少车友会非彻⒏拙遥看重这双“大脚”茂目蓟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陈哀距,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屏箱。不过标致4008在一些细节上却与之不同忻晃,譬如采用了大面积钢琴烤漆弦雄,辅以细节上的优化潮。   中控面板做工不错护隋牢,按键旋钮设计很精致搏返,且手感都较为出色礁熟琼。娱乐扩展功能也比较齐全炔,AUX肆劣、USB以及12V电源都有装备滩苛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猎剃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犀,下面还有黑色钢琴漆点缀南,凸显出了较强的质感弹匿冯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍迷,若塑料饰板能换成金属材质的话献评,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息我纱痴。在转速表与车速表之间绵虐,我们看到了一块显示屏稗港穿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盯腺。 在乘坐以及车内空间方面胯,标致4008秉承了家族在这方面的优势拆谓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洛。   后排座椅靠背很直馁冉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瓶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外亩舜,坐姿却让人觉得并不舒适矢己。   标致4008的行李厢内部很平整赤玖,而且后排座椅可以4/6比例放倒送瓢恍。这样它的储物能力将会得到提升妮,对于搬运一些体积较大的物品师妇,可放倒的后排座椅显得实用盘怠夸。   =============分页符=============   在动力系统方面珐孰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斧水,最大功率仅为150马力铺懂,扭矩峰值198牛米该。这台发动机配备到这款车上只能说是够用排狄贺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孝哪田。 全系搭配加了CVT无级变速箱靠分,具备手动换挡能力番蜡狈。在实际道路行驶中擂诵领,CVT变速箱表现的非常平稳霉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时臀歌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妙复,却没有丝毫提速的感觉河朵苫。不过闪外,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些齿,在平稳驾驶时超车变线很轻松按渡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宫委谈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挂丝囊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蓖,前轮最多可分配85%的动力围,后轮则可达到55%歪磊私。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嫡,可以应付雨雪持娘、沙石和泥泞等路况溃,也可以轻松面对普通的越野路段埔翘诵。   标致4008并不属于难开的车型士络筛,尽管车身较大旦廓卸,但是方向盘非常轻盈祁财讨,即便是女性驾驶也会非常从容插还郴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线唯。   结语罢齐妈:从市场战略上来看垛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唱郝赂,4008不仅丰富了进口标致的产品线侯免微,也为消费者提供了更多的选择捷倡。而从产品本身来看孝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫表期碧,能很好的迎合中国消费者的审美玩沏。在驾驶方面温踢,标致4008表现出非常舒适和安逸患晾,非常贴切城市SUV的特性顺弹郴。 责任编辑焚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叙录宪,自2011年上市以来凭借着动感的外观耍口凶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瞄节渤,受到了许多二三线城市消费者的青睐旱背。不到3年的时间霞窝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610讼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棺霸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈ぁ,将在4月的北京车展上市龚,预计售价区间为6万-9万元脚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者摆四。下面就跟随我的镜头墟莱汤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哗。   相关信息患:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恕痞灭,2011年正式推出了首款车型宝骏630鬼汇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力衰,结合上汽和通用的生产技术长硼锤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌村。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撅淳荤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桥嗅肌,与进气格栅税崔涉、发动机舱盖形成盾形区域氓惠弯,造就了独特的宝骏品牌DNA姆疲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晌砍。从前脸上看墟泻笨,与宝骏630的设计保持了高度的一致拍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势邪擅岗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拾杆歪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辫贺韭,颇显动感断歉。   在车身尺寸方面兰点,宝骏610的长为4401mm茄、宽为1736mm霉思幂、高为1462mm肺漂。由于与宝骏630车型同平台生产铰浓,因此在轴距方面并没有变化癌畅掳,依然是2640mm豆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陶溉寂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”史,尾部扰流板泡氏瓜、包覆式的后风挡玻璃夕嗣镁、硬朗行李舱的线条磋葡,颇具运动风蛇肮。与此同时厕抛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伍却,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利隙。   =============分页符=============   内饰方面清,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度等慧苛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谜绞,方向盘搭配银色装饰条侯柯,整体风格偏运动祷舵陀,带来不少新鲜感躬抵玻。此外磐伎,新车仪表盘也进行了全新搭配救寒,采用双表盘设计谭躺哭,更符合当前年轻人取向镣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瘸,提升档次的同时也带来的一份运动基因鞋冈散,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘丰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苔慌巢,LED组合仪表提升了整车的质感飘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朴许,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瓶翟浦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盎驼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹徘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面壬扦。   宝骏610是一款两厢掀背车型乱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性眠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琳段炒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陪坡摹,也可以按6/4放倒座椅皋猾亲,放倒后容积可达到1300L镜相。   =============分页符=============   在动力方面苍拘删,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机考罗痴,最大功率可达82kW列先,最大扭矩为146.5Nm捎皮,这款发动机也同样在630车型上使用叮。为了发挥出更好的动力性能娄吐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疚抱,此外还配有5速手动变速器可以选择颅草式。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棺啥描,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升裁接磨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝睛韦、君越顿、君威等车型上欧。   在整个实际驾驶过程中幸朝途,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳箱屋。在1500-2000低转速时突体里,所爆发出的动力输出还算尚可提羞,油门响应比较直接淬。但是随着转速的提升攀,档位的提高焦休,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吼坍。这种动力表现不温不火美彪,但是足以应付城市道路使用尸。   相比于第一代自动变速器罐赂刺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升橡掳。只需稍微深踩一下泪篓雷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疮,只不过由于排量的缘故笛持,推背感并不是很强烈坝,且高转下的再加速能力也有些力不从心焕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鹃蚀呕,这也完全符合它的家用定位岁寡旱。在经过颠簸路段以及减速带片,悬挂能很好的过滤掉颠簸感师涛裁,让驾乘更加舒适惊感牟。此外蓟烤,在过弯时底盘也显得较为扎实继。   结语酗睹郊:宝骏610的家用车定位很准确诚,配置很务实防理槐,储物空间多池,不过在用料和做工上还有待加强恍顺冯。不过动力系统方面确实不太给力拢,最多可以说是开起来比较舒适灸,这也比较符合它的定位刀抛。作为一个新品牌喜佰,宝骏还有很长的路要走迟,虽然已经走过4年多讨,推出了两款车型笆胸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样杀怂贝,在自主家用车市场上打出一片天地来汇绞,我们将拭目以待皖集。 责任编辑射侗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哎,大众展台上首发了2015款大众Jetta级耽。这款车在现款Jetta的基础上冉厩,针对外内设计细节进行了小幅修调祁杯,属于一次精修边幅的小改款小讳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搅泌款,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芥蛋。 全文总结嚏都瘟:   对于这么一款外形细节有新意贾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta久,我们只希望它能尽快来到国内拒镀,因为目前国内的速腾车型戚蝗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面靡枫凑。 责任编辑可晤非:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抗乾疾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揩卿鸿,深入布局涧卫。其中包括类似上海大众新桑塔纳娜唱、一汽大众新捷达梨、斯柯达昕锐邻、以及再早之前的本田锋范汝茨、日产阳光等等翁填檄。可以说摆龄,在这一细分级别沁脾粗,乱战才刚刚开始葱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翰蔬嫉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去街肠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉金册粳。反而厚重了不少墨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菜兑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱常单亨。就前脸部分来说态,整体样子是非常简洁的酚,又有几分动感媚铜,和标致其它车型相比是有些差别的煞挝。   侧面造型规规矩矩讣急,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炮茫啤,你会发现沟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉渤复嚼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仁凛嗓,但301更多的是安安分分的一种踏实感巷鞋。其中绊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窜薯翟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素期缄,没有那么规规矩矩料,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守京,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凑,这也是一项非常讨巧的设计领赁墒。设计感油然而生拢藏毙,除此之外溉嗡,车尾并没有多余的装饰物仓涝溜,简洁实用依旧是主要风格趣。   本文导航" "斯柯达明锐面锚扩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搔蹄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搅,可能除了家族化的设计以外期,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抖酗。 虽然它采用了大众的MQB平台浦墙踌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分限椒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破笆脱姜,全新的家族化设计让它年轻了很多让京,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鸡恫势,但是相比现款疚泛飘,它的前脸更显稚嫩假,也可能因为现款有些老气横秋吧五。 车身尺寸方面恃,它相比较现款有了一定的进步悔袜,内部空间方面自然也有了一定的进步钩尾辜,在后面空间介绍上我会在进行阐述届。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汐入,这也集中在细节设计方面杏扒镁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱磊,还有合理的镀铬装饰定铃秋,这也是新明锐年轻的一种标志详存试,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唉敛胖。" "  2014年4月16日棘烯,全新英菲尼迪Q50正式上市佰拐,售价区间为32.58-54.98万元槐帽趴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骆仕,2.0T车型三季度到货饥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卫械辣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜡逆。三车官方指导价格基本在42万元上下娶歉卵,具有一定代表性面。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表潭恃泪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者徊川,Q50几乎完全颠覆了它的前辈趣哇壬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息空,车头造型极富攻击性慧熄,侧身线条动感优美硼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显唤悼华。当然芦剐靖,它的进化不只是看起来那么简单孔,内功的修炼更让对手望尘莫及抡宽力。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中播恢价,而且大有愈演愈烈之风难,尾部设计很像自家的新5系梦立,家族化设计不可避免倡疗锨。即便是标准轴距版本苏,新3系的轴距还是达到了2810mm喊温,比上一代有小幅增长悍通橙,再加上悬挂对舒适性的妥协胃掣,曾经犀利的3系已成过去赴毋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垫典,那非雷克萨斯IS莫属了曙菲夕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象婚弘动,车头动感夸张甜现细,车尾简洁利落艘哄祭,虽然有历史车系的影子禽橡洛,但这绝对是对精髓的传承和延续烦。   本文导航" "  又到周末了帽隶,在大学破旧的宿舍里哗,百无聊赖的仰躺在下铺上岸撤琶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缮陌辞,心中泛起阵阵遐想饭连。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吩惋赋,充满战斗气息的车身纫,都让我无法安然自卧朔四耍,打起精神廊扇,跑到隔壁楼的图书馆翅缸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悔擞隧。没错仕敞善,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我才僧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心矢。但是谋惭暮,今天要说的主角并非“兰博儿”崇阿,而是广汽本田第三代飞度李,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车阀连。   ?什么是边锋主义聪剩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩瓿ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉低,线条过渡果断豁毖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扳斑坷,包括讴歌品牌也大致如此璃胳。第三代飞度相比上面的两代糠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致媚捻。车头部分比上一代更加动感娘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状渤频,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰麓铅短。给我总的感觉是尝沧峰,车头的成功是线条运用的成功详舰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惊,从车头到车尾一气呵成臀薪募,整体感和流线感非常强布湃。从某种角度讲沙欺豆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛顾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顷,但相比其它竞争对手细,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出习杠嫁。   车尾的感觉并没有车头那么好挛,对于我来说培萍,车尾的设计并不满意囤赂。过度使用的镀铬饰条峭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口久变。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屑拐骗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贯,在纽约车展即将开幕之际熟诧,路虎发布全新发现Vision概念车芬扮,配备多种新功能趟甸,智能玻璃实现透明引擎盖蒲,座椅灵活变换可实现共四种模式蠢嘎,包括远程椅潮列希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虾汇寺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列前,第一款路虎发现诞生于25年前间,全新发现系列定位于“休闲”寸道呐,总计拥有四款新车侩啦劫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题放,多功能配置想拦撩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力救讥茎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术户痞剖,其中包括远距离沂唬控激,智能玻璃等挠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镐排。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骚肚翱,“新车现代化的泻哪免,切题的卵垮,并引人入胜的设计啡铜拎,是发现车型发生的重要转变鸥。”" "  [汽车之家设计] 2013年令,我去过一次柳州观娘撑,那次怯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂摩报弄,当时稗抛,宝骏只有宝骏630一款量产车型啡镁,时隔一年浓奶袖,这家公司有了新动作容聊庭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匙。官方表示骏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品枫颗厩。   事实上疟崇磨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型唐碧,那时蹲朵刹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶社摊,为了配合厂商对车型做好保密工作腻卿,当时我们也并没有拍摄相关的图片趟辰。掐指一算板糜,当时览慨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糠,在聊到这个话题时柑厂,项目负责人也表示滴戊深,整个团队在这期间做了很多的工作巫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耍挎,即便有着此前宝骏630的经验峨,但对于一款新产品而言挡避,整个团队仍旧不敢怠慢剧蹋妓。   为什么要推出一款两厢车募擞幢?   新品牌诞生初期瞬警,单一的产品有助于更好的把控产品质量匪拣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑跨,从而将其转化为品牌价值笑,在品牌得到一定认可的前提下妓乃敌,适当拓宽产品线粹,无论是对品牌读适味,还是对市场而言都有着积极的一面寂把。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喊,较为官方的说法是“以市场为导向”慷驹,不过在我看来输,这仅是一方面如钳躬,在有了以上需求的前提下芭及,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡旗梅凯,于是才有了这个方案妓武,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蚕齐免,车辆的动力系统莫牛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整琉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卧苇,无疑是一个两全的方案井闯啥。   两厢车在定位上有什么不同吗鹃路缅?   简单来说搞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谰缴郡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本博随软,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可版染。相比之下鸿汕,因车身结构缘故毯警烯,车侧和车尾的造型变化较大罐闺缓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来方广莽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法太春,印象中夕妥敬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车柬婆拌,有些时候画燃翱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素起竞。当然厕填,每个厂商都有自己的想法弥菠,这种实用主义并不是坏事赊,毕竟烹,车是用来开的叼腻,把主要精力投放产品稳定性方面杉,对打造一个大众品牌或许更为重要豁钝。   在造型设计方面办肃静,除了已经固定下来的设计元素外诫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纫。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓶纪欣,然而惜冯悸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鞋谋嫉,正是在这种需求的推动下麓抚佃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擦。   察觉到这一现象后睦袄旅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秀,显然钞疲,一味的添加装饰条并不合适醒扰箩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求禽等扑。一般情况下擂降渺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颠徘,除此之外昏垛能,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条措,在设计师看来藤纳溪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肯屑危。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烧馆烘,我还不曾有过近身接触台箔晃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鲸删,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线厂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统络。或许这么长的一串文字来的有些陌生茶虐,简单讲残呵钠,它就是在航空航天器上使用的转向技术乘统居。我们将就驾驶者最关心的方面喘股,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS火。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装屠,人机交互系统的先进等等霞困,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触许虏馁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力圭膏厕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隙溅,不难想象Q50的出色寂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碘,同样弄遣量,作为宝马1系的车主歼赂,对于操控的追求反衬出Q50的优异搐馈。而剥离开车身的种种鼓,他们共同的认同就在于这三个字母力廉交:DAS   【什么是DAS啸秘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一评。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制猜钎祷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史息单。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戎旗。   【DAS工作原理是什么茫善?】   车辆转向时搓菏碱,不再依靠传统的机械连接肠迪册,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制答,根据行驶路况和方向盘转动力度唬始,速度进行综合计算凛,从而指挥转向电机机构实现转向皮愁寺。   三个ECU属于并联关系骋桔椽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酵凹、方向盘统吨粗、右前轮)湍毛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炯,恢复至传统的机械传动转向模式恐,确保万无一失貉花。但在正常情况下茫涉师,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诲舶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈幸。   【DAS汽车的优势科克?】   操控性献:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞食骂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碑蜡趁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况系,享受更多驾驶乐趣粳。   【为什么线控转向比传统转向快呵罚南?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入馈。整个系统中没有橡胶衬套适诫痰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间内犀,因此首先从内部减少“延迟”卢。   【DAS对过弯的影响潦?】   转向相应得到改善派传问。传统转向系统裴骏邦,在接近弯道时啪,驾驶者需要提前做出转向动作梯械,否则汽车无法实现平稳转向浮试炮。而采用了线控主动转向DAS系统匹坝雹,通过消除内部的转向延迟板,减少了预先动作的必要吴,实现更灵活的转向奋釜。而驾驶的感受将更加直接胖痞碉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敢寒枚,毫无延迟秋誓懂。   【转向系统也能够减少疲劳馆末?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菠瀑擅,因此从另一个角度提升了安全冻芳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚拘┙肌)尸扦,12款参与测试的车型中浅捕,在定速140km/h的巡航测试中讹,平均修正次数摆擞玖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胚店。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点篡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响袄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倒蹬:网上车市(www.cheshi.com)   当然鲍青,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胎潞倍,而对于传统车型皖,这一选项代表着发动机规、油门踏板恭、悬挂阻尼勒辣惜、刹车响应等等方面的细微调整暇洽,而由于配备了DAS想燃,英菲尼迪在模式选择上搭,更进一步的调整了一系列的功能陀酶,如厦皑:主动声音控制系统健、线控主动转向DAS姜、主动车道控制和主动循技佣庀欤控制系统ATC等等的设定铺玖适。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里响瓤文?】   通过上面的简单问答蠢,我想我们已经熟知了DAS系统荆能吩,在响应更快朝轮窟,相比机械系统更便于维护勉,节约成本派糙趴,减轻重量等多个方面都硕果累累井。而任何事物都是双刃剑拓表,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狈米?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生藏,他的解释既简单梢,又复杂魔,背后掩藏着十年之久的不断试验趣,推理如妇琶,再试验的科研过程加。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力相。而这些内容无法用数据体现蕊咖关,还是按下点火开关吧稿促仿。   本文导航" "   《极速60秒》夕拇、《死亡飞车》郸卤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》荆硅,让车迷们大呼过瘾褂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现履疯按。另一方面鹿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缆彭,但开在路上肯定是最牛X蹋,最有回头率的螺咐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事快,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”康挽陷、“真NB”这样的感叹湾伟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抨梅搜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俊诬禄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服去。    作为最具代表性的美系车型募,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程董抗挠,五代车型熠熠生辉凸我。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拨济,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涎,主要原因是新一代车型不够“MAN”畔典,缺少了野马的一贯的风格捆沥邦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美设,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疥保。 什么是肌肉车攘疏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车灸乏遣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车峨喉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尾、具有强劲马力玖绥、外形富有肌肉感的美式跑车梗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表湃怠,例如雪佛兰科迈罗浓密讳、道奇蝰蛇割妇、道奇战马瓢,还有就是本篇文章的主角福特野马倍。不过这些都是字面上的解释逗洞硅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义如。什么是肌肉车岭唾瓦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解峰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集摄,科尼赛克Agera拖床、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币叭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别失。但实际上并非如此剃姥,凭借自身出众的一面韩潍媒,福特野马在众多超跑中脱颖而出莫想修,成为闪亮的主角踢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车竞问弓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缔稗狠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统昆姥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纶秃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影田诧,野马还是地道的童星出道!是的改,早在1964年刚刚诞生之际阿,它就被搬上电影银幕盆蒂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钮,也许大家有些陌生扮巳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颠洽感。在过去50年里商刚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角佬绦。    无论是哪一年代的野马脯川,但凡出现在电影中太,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贿贰。衬托主角的英雄气概或是独当一面渤惕,野马都游刃有余详篡席。在近期上映的《极品飞车》中氨故,野马更是作为整个剧情的主要线索韦,陪伴主角经历了人生的起伏贺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惊泥,五门版的三款车型——耀真蓖琼丰、耀享习哥、耀动分别为52.8万春、57.8万芍凡惜、62.8万茶钝。另外还有只发售500台的限量版诧袭,价格66.6万元曹嘘纶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涝讲,只是在色彩搭配上带来更多选择饥犊派,车型配置也更合理傅手灌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钩,并且通过优化四驱系统蒙歇慈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现焙。揽胜极光一直被认为是外观控救,但作为路虎车型攘肋玲,它也有着同级一流的越野性能镐丝。这是款长着女神模样屏,也有着女汉子般坚韧的车忙。 外观兰损:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型每表,所以不仅长宽高没有变砍粱,造型设计也和现在基本一致陡棵。设计师只对一个细节进行了修改颁视阑,就是后视镜态铺刺。新款车型后视镜造型整体感强庆口完,与车身有更好搭配效果圈憨。除此之外锌,极光传承自揽胜的城堡式车身斗杉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留圈断。虽然极光已经上市有3年时间梦慷,但时尚感丝毫不减鞠怜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上遁菲,极光有自适应LED氙气大灯愤、全景天窗等配置粟,兼顾时尚与实用性讳侩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碾患,前后保险杠尺寸更大俯奖侮。另外凯笛蒙,2014款极光提供了11种车身颜色肖话,消费者有更多选择浪。    另外爸,外观细节上能看到的摄像头和雷达贤,是为了实现自适应巡航峰、自动泊车录、360度倒车影像等功能传额。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能渭亨踢,既可以设定与前车距离或行驶速度磋,当系统计算出正面碰撞无法避免怜愤,会释放最大制动力降低冲击速度彤箱酮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能成妙嗓,实用性得到提升咐斑需。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卉,并不是说女性不能开番费胳,反正我问过数个女性朋友灿氖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泊赔,完全不是自己的菜卯秸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腺,所以我觉得这样描述更加准确吵:这是一款为男人及女汉子准备的车葛卯妊。不是说它不好磊缔杉,事实上野帝的特点非常鲜明席,优点也特别多巳袖恃,但如果真的不能欣赏野帝的外形吹,那么它的优点再多也是白搭挨接。好了坊糯,说的够清楚了频尼缄,男性用户请继续看下去峰慌,女性用户请酌情选择泼耗轻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版口丹屎,也就是售价24.18万的最顶配版本弛。配置非常丰富浇七,但较高的售价容易让消费者望而却步骸脊惭,毕竟男人也不是那么好忽悠的酚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瓤肉。不过既然我们测试的是高配版本还惶巷,就来看看这款车套坑康,按照惯例残晌,还是从野帝的外型设计开始广。   ● 外观挟博示:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痪邦赶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑虐妊乒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV姑郎卫,野帝这种偏向硬派和复古的造型婆颂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丘敢炬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了染。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些璃扭氦,这对于野帝来说无疑是个劣势祥芬厕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间星活,国内汽车消费更是以大为美错,野帝国产后尽管已经有所加长浑解,不过还是给人感觉不大悄誓沦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的华些,带自动点亮功能的氙气大灯甭、大灯清洗功能劣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锋姓换。日间行车灯采用光带造型贯,并集成在前大灯组内皆毕闻,样式比较简单乔差,辨识度还是比较高的弦赤。   尽管车身长度不算长惜妓狭,但野帝的高度还是比较高的辅庙,一方面是车身设计的就比较高大毖,另一方面也是因为底盘较高斡,悬架行程比较长尘洗帘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侠槐麓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蛙邢吠。   后保险杠设计的比较厚实蜗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袍,也是为什么我们说它更适合男性车主笨恼。倒车雷达是全系标配硕巾羌,不过倒车影像和自动泊车是选配描揪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞄法。   需要说明的是得婚,按照官方参数配置表黎教渭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的臣姬剖,不过这台车并没有装配后挂式备胎酬版览,4S店解释说是同样是野驱版爽,有的车有后挂式备胎胯铜酱,有的车没有斯毯,如果不要后挂式备胎围敦,可以减6000元握涝窖。   十辐立体式轮圈吩示,样式符合野帝的整体风格钢盲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎琳,规格225/50 R17纪。这款轮胎算是一个折中方案杆嘿铜,整体表现比较中庸驼钦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差峡朽。" "  2006年始猴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吉,没一年猜,这个品牌都在刷新着销售纪录储李,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阔鄙孰。2014年卵枚却,新的产品问世雄,这一次它不再效仿聊为紊、跟随蜡,而是独步青云识匙。   在过去的几年里慕,英菲尼迪的品牌推广是以设计念称肠、豪华为主要核心飘课猩,由于旗下车型均以大排量为主饰回,并在操控性方面有所见地维,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敛龟。作为一个初来乍到的年轻品牌亭,每一步的迈出都显得格外小心敛徊,在保证动力性优势的前提下撬猜鹤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞳既,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距济矩,原因很简单烷疚全,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性常惠荣,也就是不同于别人的卖点缎惮爸。   在同级对手们相继更新产品的时候痘,英菲尼迪一方显得格外冷静究,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昂逻,好在当它真正来临之时签匣熟,并没有让大家失望地,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼希。   在介绍这款新产品前柯睛,我想我很有必要做个说明莱,Q50实为G系列的换代产品吩,在2013年度览晚犯,英菲尼迪旗下车型根据轿车坷、SUV采用了全新命名恨,即轿车使用Q字母窖,SUV使用QX字母醒,后续数字分别代表车型情裙趟,这样做有利于车型之间的关联度揉。   2013年趣,我的同事在经历了12个小时的飞行后喂订,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皑铣保,在回国后的闲聊中谈川,他的目光坚毅侵,言语中难掩一丝激动轻,当然他对这款车的最终评价很高尚饥,抱着这股期盼彩,我们今天找来这款车畅,一同来寻味我同事当时的所感违。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诡裸诞,所以厂商提供的测试车依然为美规版寇潘吃,所以动力僵党涂、底盘的调校屉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绢忍,但整体设计与科技性不会有任何出入赌手,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说成噬饶,也算是足以解渴了凸。   对于设计语言四个字来说胯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释价界粮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乒,有时我甚至会想铝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啥荒?正因设计团队的不懈努力耙夹吭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笔拒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痕编赫。   低矮的车身盖嵌,流线的车顶摧旦菇,都是上代所传承下来的精髓梅谁哗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轨拾墒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)推究放,这与宝马3系的水平相当浩,优于奥迪A4L菊瑰焦、奔驰C级等产品夺叮,别小看这一举措咎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性份。   对于轮毂轮胎的配备上蛔埂书,英菲尼迪从不走低调的路线洼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祈禽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中开溅宿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔫钙剧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔚。   本文导航" "  2006年始呻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倡,没一年棱,这个品牌都在刷新着销售纪录为塑沃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醋。2014年列阑疤,新的产品问世藏哎缕,这一次它不再效仿划表髓、跟随汝虱,而是独步青云红铣。   在过去的几年里衔檬伪,英菲尼迪的品牌推广是以设计娟、豪华为主要核心侈,由于旗下车型均以大排量为主娇晚奴,并在操控性方面有所见地滤讼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逆庐枯。作为一个初来乍到的年轻品牌宿弯,每一步的迈出都显得格外小心财煌,在保证动力性优势的前提下谢浇傲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点槐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烂,原因很简单糙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陌廷假,也就是不同于别人的卖点祈能。   在同级对手们相继更新产品的时候焙烤踞,英菲尼迪一方显得格外冷静幻椭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僧,好在当它真正来临之时挽骸,并没有让大家失望委娠烫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嚏殴葱。   在介绍这款新产品前祭稍,我想我很有必要做个说明奔壳突,Q50实为G系列的换代产品查,在2013年度诚,英菲尼迪旗下车型根据轿车雌麻、SUV采用了全新命名朝,即轿车使用Q字母党踢弹,SUV使用QX字母故记,后续数字分别代表车型捆辛,这样做有利于车型之间的关联度炔。   2013年涸,我的同事在经历了12个小时的飞行后敖糠部,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50段逃忙,在回国后的闲聊中价,他的目光坚毅氨,言语中难掩一丝激动释拟,当然他对这款车的最终评价很高肖皇,抱着这股期盼剩,我们今天找来这款车琅闺槐,一同来寻味我同事当时的所感焙示桓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遍,所以厂商提供的测试车依然为美规版哗,所以动力送、底盘的调校拣吩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煤加,但整体设计与科技性不会有任何出入颗侮辛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恐袄骗,也算是足以解渴了沤。   对于设计语言四个字来说惜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捅蹋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚎喷赡,有时我甚至会想刀匡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墨巩络?正因设计团队的不懈努力瓶的,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表席尺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娃桂。   低矮的车身吨惨,流线的车顶辱扛桔,都是上代所传承下来的精髓诧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脑刹某,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鬼焕,这与宝马3系的水平相当侍贺,优于奥迪A4L步扦、奔驰C级等产品屠楔酒,别小看这一举措啼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性题旱。   对于轮毂轮胎的配备上晤,英菲尼迪从不走低调的路线筹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倡菩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陵渺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仆够,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卧羔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80闺须辣、陆风X5碎、全球鹰GX7险吠,但依然无法撼动它的地位汐镁搞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变细啸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来攫辽,它就是CS75竿玫,来自长安汽车汹晶。   在众多国内车企中奋,长安汽车拥有较早的造车历史稍垦,并且对越野车的制造要追溯到1958年常护昏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下橇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盾恍汰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型文谴熬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肌扇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梅桥。   在对长安历史阐述过后偿涝加,这款新产品更是令人期待兴脖兰。在2013年9月豌奶硼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发玫坎费,一经面世便引来了无数人的驻足帆赖缕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冲相,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锌毁憾,诸多细节上的体现怯据,可以看到与时代的接轨五拭晴,说实话伞线绘,即便与合资品牌相比堑,它的设计也毫不逊色襄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梗魏鞠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扣,在首次无伪谍照曝光过后剔谅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烂。从车身尺寸上来看暖姓,CS75在长度与轴距上的优势突出竟写苯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淮妙富。在设计上扣舶鸿,侧车身的视觉冲击力有所削弱教蝎海,平和的线条增加了些许稳重感壕啸勤,而在配置方面绝不含糊较迹吻,右侧后视镜配备摄像头掠邦,为泊车提供了更安全的保障耍,此外17寸轮毂的注入徽,也为整车视觉性增加了不少好评分么轿泡。   车尾的造型体现了丰富的层次感猾灸梗,使其得以回归至前脸的感觉帮稗峨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讳钎拱。此外停轨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统衡拒郸,可以看出CS75在配置方面的丰富性炉梅。   本文导航" "  上半期驹吉街,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况委褂,不同的设计倾向与不同的品牌定位淑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念完鬼。在“下半场”的对决中兽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎麓糠钙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挽。   点击阅读屁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后竞蔚闷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赣吝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐襄柬蝗,以应付那些五口之家出行的需求聊当汾。行李箱空间的比较柑佬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谰投骋,或者带孩子出行时禄缚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淖。行李箱内是否配备12V电源接口猩收诺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仟泻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撇。   ·模特A(不戴眼镜)身高肛胃:170cm 体重毁谢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挺迫徘:175cm 体重捶矮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓶,长安福特此次也算酝酿已久了店劣,可以说即将推出的翼虎胎,每个人都能从中找到自己心仪之处谈愧,例如极具冲击力的外形酵、科技感突出的SYNC系统蟹矩、人性化的内饰细节设计粉燎绿、又或是强大的日常实用性稍笑香,这次都迁,同级对手们真的要小心应对了瞧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后九淌反,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点丹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年父躺痛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侮。显然郎鸽骋,在错失2013年的发展大好时机后挺胃催,要是能够抓住2014年这个关键的时间点场恭,其实也能够走在大部队的前列洼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挝卉笨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多到起尖。眼前一遍利好阶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钾歇恍、雪佛兰TRAX景低,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稻鲤晚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市记算荆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逃,至今我们还没有看到实车瓤饶。从目前的情况来看尚玫,它们很快就会来到我们的身边魔当。正是这个原因吕,在日内瓦车展媒体报道结束后肌,我们并没有着急回国构叮,而是完成了几款车型的海外试驾勾曝怕、测试和静态对比的素材搜集瓢焚睹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目殊何炼。   看到这里瞧覆,或许你会产生疑问觅耗论:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坤?坦白地说渡韧棋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呜:1.它们必定会国产并且在国内销售防钞标,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比车梨篮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凹匠趁,只是一些细节针对本土化进行了改造泊吗冕,但外观内饰设计市瀑、车内做工汾如棉、人性化烷啥绥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缮。综合上述所言坑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些朴枪,感兴趣的不妨继续看下去句。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叉吓派,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汲龋。例如CX-5吧毖漠、ATENZA阿特兹埂担锤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲜揭立。最重要的是姜眉世,它们不仅有所创新熟书河,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风不寐畦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋靛籍钮,再到如今的Axela昂克赛拉边忿磐,马自达3已经历经三代车型的演变里特举。据长安马自达相关人员介绍不硅救,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膊脆吮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话柏隙街,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹景歧。它的眼神更加犀利韩,车身线条更为动感埔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屠呈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹需。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连微堤嵌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赴痛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疟贡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辟官,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神魏檀仿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线分郸筷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骆莽传。另外轰扯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神潞。据厂家人员介绍窃譬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层税慈读、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺需翅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化模起甲,使它的整体视觉感受类似红酒一般臀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm熬,两款车的轴距同为2700mm短疆宠。相比同级别其它车型栖誊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势回。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻痘恰,不过轮圈的造型稍显普通封,不够运动镀巴擞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列师羌,规格215/45 R18熟,抓地力表现不错膜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锌破,规格只有T125/80 R16坤挨。   尾部的设计不算惊艳签凄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扦啥编。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性动,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挨,这在同级别可是十分少见的孩翱墩。" "  说起海马福美来贡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颇烙,转眼十几年过去让码标,福美来已经迎来了它的第四代车型暗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嫌庭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娇檀,新一代福美来M5采用全新平台打造缉故,不论外观还是内饰酪富,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘶驰来。在此之前攘圃貉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析期蘑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嫩穗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧为。   前脸采用了类似美系车型的设计风格角诧疚,宽大的直瀑式进气格栅限仟,大面积银色镀铬猩溜奔,符合国人审美唯田吉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感读,腰线采用分段式设计使,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挺哨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计解扇文,凸显运动感疽魏骸。但只有左侧为真排气口角据,右侧仅作为装饰酞滥诵。" "  对于中国汽车市场来说赡,凯迪拉克属于一个后来者氨豢滥,当然这指的是豪华车市场僵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地划毒,那可真要拿出点真本事付高。凯迪拉克也明白这一点库,去年就将全新车型XTS进行了国产纳柑陡,并且上市销售闺胎,销量也是比较乐观的心矛环。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里旅,无论是配置上还是动力以及外观设计上侯,至少能让大部分潜在的消费者接受袖裁,这确实不是一件容易的事情靛息览。于是秋巳铺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款檄轻,对动力和安全系统进行了升级赤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冈边降,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版届尽,仅有一款36S铂金版垄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变份。   2014款XTS 28T铂金版外观对:外观延续36S铂金版的设计冬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同体,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅香刑霸,在其他方面则没有做改动巴记。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子篓砷,没有做太大的变化确犯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擂。   XTS是一款善于运用灯光的车谰献伶,它将大量LED元素装备在车身各个部位供结,正是这些时尚元素的出现工忱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸葡,获得了更出色的细节表现力警。这些称不上优势的细节表述泻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宫赶慨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蛇纲赊。尾灯依旧是LED垂直式的造型牡荣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致甘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹿刷芦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倦届。早在上世纪五六十年代强棘,Citro?nDS就用上了可变悬架拘扦伐、随动大灯诽顷、转向助力匙睡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术山,加上极为飘逸的车身设计米哇省,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惩齐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贬饺,2011年长安标致雪铁龙成立顿烘工,到今天我们测试全新DS 5LS搅朝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袄堕垦,音译的中文品牌名念起来很接地气策:长安谛艾仕痕,有股莫名的喜感手馅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硅,是台正儿八经的三厢车墒红孔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锚潘喘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踢磐捌。如今恰瞧蕊,马自达6已经发展到了第三代律邓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物备滩,它的名字叫做蜡捶:ATENZA剩。之前我们已经解读过进口版本拇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糜啪湍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镰罐堆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艇拿,这一次排量可不仅仅只有2.0L失澄,还有更加令人期待的2.5L灭寂。   注垒厩吮:此次测试中捌田,红色车型排量为2.0L履,黑色车型排量为2.5L捷捆。国产ATENZA目前还未上市瘁,此次测试为抢先测试孰儡,车型为试装车窃。   截止到发稿时继,官方宣布守,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”端密瀑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扛,上半年上市销售角。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规程涝,我们还是先来聊聊外观盒。相比进口ATENZA佳但溶,国产版本在外观上基本没有变化郎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谎退触,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滴帛搅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里琳,“下”这个字可意为“以后的”胎视,用来表示那些目前还没发生的嘛、未来也不一定发生的事情板哨菩。比如有人说“下次请你吃饭”淑食癌,谁知道是不是真的!同理犊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”小,实际上暗藏了一些不确定性锤阮:它能引领未来汽车的发展趋势滩潦?或者只是一句空泛的口号娃氰?这是我最关注的问题塘署。   当然也会有人更在意其它方面邵孪县,比如外观内饰和空间等等犊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讥欢,本篇文章的最后也会提到扔前,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搐癌。   关于下一代城市SUV的概念械,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腹。在他们眼里砂里砂,很多城市SUV都太“娘”了傻精绦,连个小土坡都爬不上去怎么行担郸痹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统微比。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秽逼、勇于冒险的心莲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挛糯慕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逃哨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型崩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多霖刮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员段能鞋,它能够去接受户外的挑战燃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统净瓮筹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搂秽岛,目前主打3.0L排量的三款车型叫尽忱,都搭载三菱第二代超选四驱系统挛赣,售价39.8-45.3万元氮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舰估特,还有一个最简单区分方式牟坷,只有精英超越版才标配后拖车钩赔芦箱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史煎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来摆,陆续又在第三代(V73善趣笑、V77等)和第四代(V93喇、V87腥凭宋、 V97等)等车型上装备孺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸵敞梗、四代帕杰罗)据,现在销售的为第四代帕杰罗铝。   如果单从分动器的挡位看漓霓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钾,拥有2H守泡浪、4H澄、 4HLC肉实啤、4LLC四个挡位蒲内,在后两种模式下融节,中央限滑差速器LSD被锁定切剑,为四轮提供均匀的驱动力墨杠画。不过值得注意的是蓖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铰,前嘎丢翠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颈特矛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式昏舵,正是这样的全路况实用性罕摊,才被成为超选四驱系统橙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腻库敛,可以在2H辜、4H挡位间随意切换炊,当处于4H位置时陌椽,它相当于一台全时四驱车型贬,可以提供更好的抓地力和驱动力褐吧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面隋钮房,而处于2H位置时协澳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善僵,不过这样一个大家伙油耗不会太低寡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗导豆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝皇,4HLC模式时穿畏沦,中央差速器锁止掸渤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茄窖,不但锁止了中央差速器裳矛,还拥有更大的扭矩输出钵,此挡位的传动比为1.9:1挝扰华,扭矩被放大1.9倍势备,如果遇到车轮陷入泥潭情况下番景,4LLc就能派上用场缴驮识。在车内挠缚陀,仪表板的中央会显示当前驱动形式互毯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换违,并随时了解到现在所处的驱动模式谓栋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)欧,应付一般路况毫无问题伐,但如果长时间处于极端情况下驰翅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盒炊茶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多黑沧烫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试防惯勒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性畦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心楔,同时也提升了整个历险过程的安全性肉柒寂,因此光有一颗狂野的心还不行承,还有选择一个可靠的伙伴讹。 责任编辑夯晒起:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贸,已经上市四年了邵廉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计壳糜,跟老款福美来相比档次感明显提升炒。除了看得见的设计差别盼该搏,福美来M5在配置腺蔷谴、空间方面也有不小的提升渤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本现虐,1.6L车型会先期上市牟,后续还会有1.5T车型推出跨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本玖,其中手动挡共有6款尉,自动挡3款恍静,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酷煽阮,厂家介绍说叫旗舰版瑞。由于厂家没有提供参数配置表薯腥荷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侗胶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型发淳管。 ● 外观队催惨:中网造型似君威艾绅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面洗店,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头律掂晚,尤其是车身长度俄勒泛,福美来M5达到4698mm丰,超越绝大数同级车的车身长度孩欺。跟老款福美来相比忍,福美来M5的车长匆粉苔、车宽和轴距都稍稍增加一些胖惯手,而高度降低了3mm赁骄。   因为长度和宽度有明显提升贤,高度基本不变彪赦,车头设计的比较厚实前暖寒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的啊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脱季,格栅同样采用镀铬装饰朴塑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剩熄,老款福美来就已经开始采用段,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屏锋。中网轮廓稍有些不同霸,老款福美来的中网较矮僵,而福美来M5的中网稍高率,看起来更加厚重哀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痊。除入门级车型外骏垂,其他版本车型都配备了自动大灯奖,这点还是比较厚道的凛改,老款福美来全系没有配备自动大灯骏恋杉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔醇涧沃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜十。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蚕善墙,能明显提升辨识度玩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)套筛,是2007年买的复尘吩,到今天行驶了9.7万公里左右徽瓷。日常使用中油耗7-8升/百公里微,除去年换了个发电机以外没出过其他问题床钱响。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咕灯,第一就是便宜判,全算下来8万;第二就是配置高盼轰氢,07年8万带皮革座椅司鹿、天窗钮裂罐、自动大灯和倒车雷达的车不多唯漏锤,而且空间也算说得过去反,总的来讲这款车符合预期靖岗,坊间说F3小毛病多迷馈溃,不知道是批次问题还是命好请,我家这辆倒是没什么事儿懦。新F3于今天上市簿聚,领导说我算车主蹿彭扮,于是我就来了昂撼脚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧躬,聊聊老款在使用中的各种感觉盖哪九。   ●动力及悬架乡奈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱唯录,动力够用茹沁贸,只是起步比较肉徽弗谦,1挡和2挡齿比跨度偏大姑,走起来后挂入2挡转速掉的太多悼鹊膏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡迸苔。   油耗日常市里开7-8升/百公里驾辛捐,还算满意扇吨。悬架初段有些生硬偷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卿,对于颠簸的过滤一般仍,后段软临喜踞,拐弯时车身倾斜大滦胯凸。总的来说算是个合格的入门级家用车恭。   ●配置及人性化设计风:   比亚迪一直走高配低价的路线毁,配置丰富街操,前面说过创险,皮革座椅编、天窗底弟线、自动大灯和倒车雷达都有所配备告沪,另外秦累,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猩翔,虽然不好看胺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的艘林唐。没有行车电脑显示屏史簧宠,无法了解平均油耗嫁冯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缸趁版,首先价格便宜爬口,其次当年没有也不新鲜)假田。   人性化设计方面内突,四辐方向盘比较细肠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用歉,四个角随便按一个都能触发眯玛汤。日常小储物盒好用蒂靖瓢,票据掸捂傻、手机和水都有地方放箱滔,不满意的是门板储物太胁ā(硬伤)漂串汞,平常只能放车证之类薄的东西略,连杂志都放不进去跨,后排基本上算是没有储物空间弊。   ●做工韧故体: 内饰和外观各方面做工比较糙匹,主要体现在接缝上烷捐涣,不仅大而且不均匀都,这是急需改进的弯筒缓。   ●空间露芳协:   F3轴距2600mm截畴甜,我身高190cm枚甫祁,有时候我开车险,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受市桓。后备厢空间大晤蚊谷,而且比较规整舌顽芬,用它进行过几次小规模的搬运扭晤翠,还可以癸纶菇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲径,试驾中我也重点根据这几点进行体验泻,看看新F3有哪些改善和变化忌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恕鲜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汲卯粮,仍无法挽回姑娘们的心台,如今她们只爱大长腿和都教授晌巨。不知道你们发现没有磐馆,宝马在汽车界引领着同样的潮流汀经拦,硬邦邦的3系唐娥戏、5系换代后都不再凶猛绣常坏,舒适感和精致感倒提升不少伸。现在轮到X5了绣好,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坊相钠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气日,我勉强同意这种观点俱汤喊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质唉肯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片静佛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦渡,更显精致多蓖。总的来说孺,它不太凶沧虽,更俊美一些戒泼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赌卜攻,除了外观与内饰的小幅调整外呻翰,改款后的逸动引入了1.5T发动机并。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疤,逸动采取了1.6L家庭够用辜很、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锭芜戚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敞,一个争取“各门功课”都不落下聚偷,一个则是专项选手伸颧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脸哄贪。 ●外观庐脯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7袭溺隋:轮廓流畅曹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列喘离、瑞虎系列聊瓮牛、风云系列及QQ系列)睡楔沸,同时带来了转型后的全新车型骑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7燃吹逃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造夯退澜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用广赴,更是出自海外设计团队之手懦婪钢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弛。" "  刚进入社会的年轻人贺巩,它们也背负着太多的压力碧炭疚,在家庭事业初步稳定之后溜奸,一辆车对他们就显得很重要全屎。致炫就是一个体贴的产品秤耻,它有着炫目的外形外,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笑扫石,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弘笑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贾,变化的不只是名字寥标狗,更是尺寸和定位瞬,风格和潜力褪势。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汐,吸引着更多年轻的用户群体拈獭论。   致炫外观灵动时尚缔,带着一些年轻的运动气息唱频,车长为4115mm隆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拢配,比老款低50mm;轴距为2550mm栖觅伎,比老款长90mm苟扣梯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汲丛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寇慈,这样的设计更有利于致炫的散热炼抵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱即童。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阀禽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺五诡露,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侠闺绘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桥烯。   在ABB的阵营中泡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车圭,他们的目的很明确还僚,就是抢占国人最热衷的这一市场沁抨俯。对于奥迪A4L璃协、奔驰C级毛霞凭、宝马3系而言倾锤亩,三者都有着不同的亮点与喜好者罐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价矢特秘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苗。   在这款316i消息正式放出时陋痘兽,包含我在内的许多人都会想到一个问题薯拌现,那就是究竟会减配成什么样软胳?但在实际看来储矩横,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乱。无论是进取型还是运动套装版劫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惹悼查,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼煤荒珊,当然如果你肯花7800元屉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仟蚕德。此外匹渴,对于现今发达的网购来说庆,这个根本不叫个事介,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多罗,此外还有多种款式的副厂总成可淹菜獾弧,质量咱们先放在后面俏,至少价格实惠也能达到美观的效果沥。   虽然入门级价格不足30万币,但你却可以得到一款原汁原味的3系啼晦,在定名中你就不难发现狼岭杏,316i中并没有“L”颧挥搪,它是基于标准轴距系列中的一员矾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匡醒,对比现售的奔驰C级被石、奥迪A4L而言较歪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匣事放,这是国人特有的爱面子传统挽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狈旅风,他们自然也深知这一点冬紊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擦铝藐,单出排气也与320i的相同饰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坚靠,不过这一项在网上也是可以淘到的久,副厂价格也就100多元活。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐固,然而在国内普,它还是一种小众车型耿。可喜的是隧田,近年来随着“旅行”文化的发展汤壁,旅行车也渐渐被人们认可能。在我看来蒲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辽独穿,一种是像奔驰C级旅行版懒诉、沃尔沃V60那样猴,通过个性甸、漂亮潜、动感的外观设计获得年轻人的追捧慌滦啡。另外一种则是踏踏实实走低调江瞬、务实的路线慑斧啼,用内涵打动消费者呈琅频,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)餐骡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嫁猎,外观软传椿、内饰进行了相应调整谭骄,配置也有所提升浦墩,动力系统则保持不变剐老先。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版莱懦,售价33.48万铝筏。除此之外坝鼎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戚入穿,指导价29.98万喇害。   在介绍产品之前懂叭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卤污太。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哄雾,1985年还屉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂驼晤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敌售处,这正是斯柯达的前身甩。需要说明的是品壬番,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称歧,并不是指该车型限量销售蜜。   ●低调米、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氖弗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版彻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扦茧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蜡窖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哼擂时、稳重矮驴,所以严格来讲促韦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皆渡捶。从上表可以看出蜕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势独商旱,而且更重要的是绍,速尊的价格更加便宜挺绷票。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挺侧非。全新样式的中网格栅更具有立体感唤,大灯组内加入了LED日间行车灯画,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来林磊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应操盾,朴实痛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉花乾舜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯籍女袭,并具有自适应调节功能坛蚕俺。新款车型的前大灯造型更加犀利拒凸。此外卞兢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的玻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计灿巢淋,简洁修长肪鞘,没有太复杂的线条勾勒酞佩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份篇弄饥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庞寝高,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胁庐悄,规格225/45 R17陋拭,这是一款侧重于节能环保的轮胎褂诡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贡,圆润抖、饱满巷随腻、协调磁唤侈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看市扩、耐看得多诺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应聚,尾门上的线条层次感比老款有所加强促伪捻。此外泞卉补,尾窗上沿的扰流板份、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用媳些尸,让速尊看起来很有范儿凉父臂。对了睫坞懦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溉建美,一般人还真有可能会被它吓到窖,其实它的心脏只是一台2.0T淮灵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)告好鸥,在北京借着区域上市之机壁揣蛋,我们再一次体验了自由光的越野性能茄。作为越野车型的鼻祖填惧参,Jeep用自由光再次向人们证明阮示,即便做的是城市SUV信毁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点臣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身僻莲舱,但是在四驱系统上悸缓,Jeep却有其过人之处层。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凶窗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器顶蟹靖。    简单来说吵抗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吵台,也就是说东尽,当前轮打滑时潍沁,动力会输出到后轮稿,使得车辆依然能够前进经捍上。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挛、交叉轴这样的情况)奖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罗千,脱困就很困难了侥漂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I硕相、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号轰冻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造极,以横置发动机券头佛、前轮驱动底盘为基春病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴笆囤公,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴混峰,实现100%前轮驱动醚邪逝,提升燃油经济性朵,而且它的后桥也具备多片离合器结构蓝轰,可主动控制左右后轮的扭矩分配铆娃,起到限滑差速器的作用空摆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膳玲事,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡灿,还具备后桥差速器锁止功能鲤咀,实现左右车轮50:50扭矩分配钠司。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统畴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择项。    在实际体验过程当中脖实瓷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰零抡筹、交叉轴佛、炮弹坑妮敞、搓板路等等越野路面僳耸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中催,越野能力无人能出其右间母。    然而作为一款城市SUV炼林,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剖床墨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板房乔乓。    另外方,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统功溺耗。相比同级别的SUV世嗓,虽然在越野性能上依然具有一定优势壤吵其,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喊人,但是进入这个价格区间以后鹤起纶,消费者选择的范围将更多谱、更大皇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蚊,在竞争力方面依然不具有明显的优势溉。    或许尽早国产化降低成本郸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袱呵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件团皑硕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象险惰邻。如今罚狮蘑,马自达6已经发展到了第三代挎宠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笨放,它的名字叫做弦:ATENZA刊瞳。之前我们已经解读过进口版本徒谭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惭,这一次排量可不仅仅只有2.0L憨,还有更加令人期待的2.5L排滥。   注倾案显:此次测试中俩茫菊,红色车型排量为2.0L失龟,黑色车型排量为2.5L际亮。国产ATENZA目前还未上市浇祭涸,此次测试为抢先测试刮,车型为试装车讣帅。   截止到发稿时荆栋陕,官方宣布胯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逛汇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发废,上半年上市销售念。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规此袭蓉,我们还是先来聊聊外观外衔。相比进口ATENZA探美晨,国产版本在外观上基本没有变化陕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粮槽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夺双。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勃,它不同于以往的两代马自达6线炉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捷卞孺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘦砂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坦。总之从结果来看蔬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杆借示,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肥始,希望它能够像老马自达6一样横口,百看不厌菇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糜,仅针对这两款车型来说掏通七,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汾,而黑色则太过低调姆绰,完全掩盖了车辆应有的魅力勿。ATENZA的红色与大多数车型不同亢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒峰母刮,不俗套垢吝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挠,轴距为2830mm姥秽,与进口版本相同梢。相比同级别其它几款日系车型煞欠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势佩叮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别朵萎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陡亨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辆挫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源砍垂,科技感差了一点涡乘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)没尺垃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上犀蜗艇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意硕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈库,相比之下确实显得小了一点辞,为什么不折个中敞沉救,采用18英寸呢奇?   两款车的尾部设计几乎没有区别矾,尾灯样式相同鲤,双边共两出的排气管(没错兽卢贤,为了表达更直观厩、清楚口、无异议荡夸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刺,这是马自达6一贯的良好作风晴食。总之看途钵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的摆密。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言塑写隋,谁都知道SUV车型最为畅销锨伸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知驼悲蜗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衔台,而卖得好的却还是那么几款雇侥蔚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菱丘,还要等到试驾之后才能给出答案呵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鞠猛坡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乡潞。从风格上看弊炉,海马S5偏向时尚完醒、运动公鸿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脱瞬。而在配置方面邵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卤。根据目前了解到的消息丹,这款车型的起售价约为9.5万马,如果消息属实的话烁阶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平穆潘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慕翔惺?   外观秸沉:设计新颖卞湃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆愤嫂阶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位且,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司形,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匪蹭,也将它的风阻系数降至0.34摊回,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晚开。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴才芜,比例上感觉怪怪的复脊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烯,有效地提升了视觉效果矮硷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神典畴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碧、转向灯以及雾灯跺绣喘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集期。   作为一款紧凑型SUV腔隶歌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肝,轴距达到了2630mm墟盲恒。与同级别的海马S7相比劲,虽然在车身尺寸方面有所减少天,但轴距却多了11mm潮,整体空间表现令人期待萍拆剁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈笨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姐菊漆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17口黑。" "   全新的A3备受关注蝎甸,这其中的原因有两点撇铺,一个是加入了三厢车型桶落梢。而另一个塑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烹烹纫。只是这台车来到国内较晚陀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湘电忌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地箍倾片,简单明了的说澄徒图,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锤袒响,而必要条件是横置发动机陀宛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坦纶,但消费者从中又能得到什么芭仟?如果按常理来看系吴嘎,对消费者的好处应该挺多的海虑,比如车更便宜了街送北,就算车不便宜配置也应该增加了杜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低襄淡。但上述这些还只是一种期盼肺介,毕竟这个平台的车型刚量产不久惊椽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吻。至少高尔夫7是这样烯,而全新的A3由于正式的价格没有公布纹册,所以也不好定论僻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裴梯,这次引进国内的共有四款车型年把羌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烂翁汤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辅耗,6速S tronic双离合变速箱嘶。在本月的21号竞竿慑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市琳。相比老款的两厢车型呢坎歇,轴距和车身尺寸都有所增加锤,而且在轻量化上下了不少功夫纤趴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苛阶,但在配置上基本都可以进行选装鲤。由于三厢版为新增车型脑尾擅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开糜美。   " "   ?? ???? 2014年3月3日糕牡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虏才沟,“小改款岛袜郝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款牛,而值得注意的是惕菏时,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议努,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冬帅替。”吉利控股集团副总裁夕父掇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浩卿,欣喜之情溢于言表菏贸茧。    亦或是巧合楷墒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能畴隶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7爽,一方面盛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖响卤,另一方面圈佬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁亮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域康,种种迹象表明爽庙屏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段细觅溃。   诚然讹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蜡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”矫奴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胜羡,孙晓东对媒体表示没玻钩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弹疲拖,吉利收购沃尔沃之后湘翁返,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点无,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脚老。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怒侣。" "  在国内狮速持,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吗料,它凭借动感的外观掏浅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”镐瓣临,后来者RV4韶斜、途观萍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斑忻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比长凑酮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赋费悲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了外。而今年系侣扮,东风日产给我们带来了第三代奇骏逞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”艰墟撵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑示痛健,年轻化忱、动感化的外观设计就是最好的证明滦圃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陕,层次感以及运动感比老款强太多了粱豌辆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涧牌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辟,流畅的曲线让它不在干巴巴庞剩,整体饱满了很多攀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舌江陋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丘拣。   在侧面线条的过度下克谐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盛兰碾,并且加入了以装饰性为主的扰流板目涂挡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性歉。后尾灯变化更为明显隙水,竖条造型变成更为接近长方造型髓惧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饲瘫铣,一定会想起Jeep艾售,提起Jeep皇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了姬吭骨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瀑雄肋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帽胺干,看看它在这部分有着怎样的表现拣恳惊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叙,并且不可选装以外送读,2.4L 豪华版可以选装该项配置晚撼丢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凤歧冒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绰凑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酒,从功能上来看比较全面菱界懊,下面我们就一起来看看它的实际表现昧。   更多精彩视频季断,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹤霓,调整比较细腻赴晦说,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瘦,而且还可以停得很正叼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可篱修吐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话玻旅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脆拣,如果继续操作枯,系统则会中断本次自动泊车酮尖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疙蹭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耗,我一定会把奇骏放在首位呐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款授寇,性价比非常高涛鼻踢。不过自从2008年上市至今的6年时间里蝎澜,它始终没有太大的改变辖,另一边竞争对手们却在不断进化目掇澈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蒋诺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律按疲够,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盲秘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吉,而看到新车的第一眼就会让人感叹疟净算:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镭窍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)毕屋说,并且也是该平台衍生出的第一款车型儡呢屯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斑任。相比老款车型略显古板的硬朗外形牌,新车则显得更精致熊,更有设计感赴省,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痢赎。当然梅暮耐,除了视觉效果之外辽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了霓?这也是今天我们需要探讨的问题帛萝韦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型隧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限庆,我们本篇文章的测试内容并不全面霸兰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疗缔林,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鬼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍系剑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧光吉岁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章通龟勉,里面对新车外形桓胚荷、内饰等方面都进行了详细的解读赤故,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贯。另外乖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊星。   ●增加更多高科技配置首雌弘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邵,除了拥有出色的设计侈德、良好的工艺和用料之外澈菜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晚,翼虎就是个很好的例子团陷隆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汝拉。如今的新奇骏身上分,我们也看到了各种高科技配置鞍冠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洁,在两年前它就已经崭露头角层彩百,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样申,连控制面板都完全相同稳素硼。虽然东西不算新佰嘘旱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菇柑凌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捍父佬,汽车作为生活中不可缺少的一部分沉,也同样要跟上潮流痞德。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车票,很多的印象都集中在日系的丰田车上静,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拌碍邪,由于起步较早论,所以在混动技术上都比较成熟含瘸秃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型超,一方面是因为未来的趋势东韭,另一方面就是对环境保护都有一份责任靠晌。但能让人印象比较深刻的不多韧傻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耻惋。经过一天的试驾体验残虫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车此。   外观方面悄吮廷:设计大胆前卫懈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后较镁彩,给很多人的印象就是模仿阜拎未、复刻危瞎貉,aygo滑、花冠舞扮漠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迷涟。实则也是没办法的事儿不肉胜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始讥,不过从秦看来活喘捂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怒界炮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言砷圃,整车设计偏向年轻化焦对商,前大灯内加入了日间行车灯色红。车身尺寸方面趟俏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm切,轴距为2670mm盘薯嫌。   实质上熊,比亚迪秦的外观特色鲜明菊,个性十足俺,他并没有针对大范围客户群体而设计温,更多主打年轻荣、时尚元素戏。这样一来离,优缺点也相对明显贾,需要一定的时间让更多的人来接受他惮菏没。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抛,充电方法非常简单也很安全淋。通过家用的220V电源就可以直接充电掠,但是要采用三相插座脑蹈径。车内的仪表盘可以显示充电信息夹,包括电量以及预计充满时间贺孟违,而且还可以选择预约充电累。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的另耻窖,虽然我的“档期”已经很满焙,截稿压力山大孤。但作为潜在车主碱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盎,它和福特嘉年华项、大众POLO会有多少不一样绥秃,谁更值得购买狼。我想这也应该是大家都很关心的问题及屁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息譬戮邦,以供大家有更多了解纯颠某。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扯尸是,分1.3L和1.5L车型丛喉抹,提供5挡手动或4挡自动变速器楔。这也是国产的第三代威驰车型堪,相比老款车贯透鸽,新威驰变得价格更低寒苯艇、空间更大了璃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫膜锌,在广汽丰田4S店中销售湃松光,价格区间6.98万-10.88万元掇肮唐。两者动力系统搔骑、内饰设计完全相同惶臀。只是外观分成两厢与三厢萄,配置上有细微差别而已菲夸。好了贩僧,我们就从外观开始说起烤瘟。" "  导语孰:在新能源汽车研发领域棱,比亚迪一直是领跑者彼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛋烘漂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者得糕及,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兼眯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件离铜孙,能够开发更为节能美甘寝、环保的电动汽车产品沤说办,实现性能的提升和普及应用忻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稀怪柑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隶。   历史上录落,秦灭六国箍,结束群雄割据时代蚕,统一中国络,开创了历史的新纪元色。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醚,势必证明其在以下六方面的实力滦绰棵:   一负、比亚迪秦到底有多快茹吞羌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示韦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒囱,23%的车型在8-10秒钙高乃,17%的车型6-8秒词慨卜,仅有8%的车型小于6秒功贫潦,代表车型如保时捷卡宴4.8L稠首妊。今天脾鹿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氨,秦百公里加速为5.9秒蜡舍栏,而记者实地测试时请,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陷硅蓬。   跑得快自然有其道理恭净刃,秦具有“双模”动力场肃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叼筷,在混合动力模式下猫矢,秦能爆发479Nm的扭矩辫楼鞠,某种程度上可以与那些超跑抗衡裂男甭。 二拳、秦油耗到底有多低标朵局?   根据国际标准测量核算庇剔棺,秦百公里油耗仅为1.6升希。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呵恢垦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茹搅翅,纯电动模式时吉磨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时另炒讣,整车自动或者手动切换至混合动力模式试活。在所有模式中咐扑,秦还能进行制动能量回收恼氛,即电机向电池反充电却疽碑,每百公里回收2.5-3度电脱,可以多行驶约15公里箍呕。 三愁瘦、秦充电到底难不难灌?   一句话回答替鸡:有三口插座的家用电源就可以弘,就像充手机一样方便嚎憋棠。秦的电池容量为13KWH绊,可通过220V电压十访,3口插座狸,4-5小时充满电净疼税。秦随车附送一个智能充电包媳彤配,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顾笺丸。   四纶白社、既然用了大量驱动电池荒老申,到底安全不安全?可靠性如何拍纪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渐。单位能效比壕话,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颁浇椽。但是安全稳定性方面则恰恰相反堵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屏拴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澈橇乱,是目前市面上最安全的驱动电池策侈,没有之一钡。   可靠性方面规粳,据比亚迪测试彩寇豢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑峦烫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铝,业界罕见临箔橡。电池电芯甚至终身保修凉兢颂。 五井骏胁、秦操控驾驶会不会很复杂倪疾弗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样木舞,习惯之后甚至更加简单唬何弓。新增纯电模式疑呋冢控驾驶圈,更安静毕步太、更节能厂瑰尸。   六丁拭镭、电池组电用完了如何行驶惺缮时?   据技术人员介绍劣橡喝,秦本身不存在电用完的情况凰。电量不足时钝闭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驾巢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电身葱。   此外啥,行驶过程中沤砰淌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猎,并储存到电池中疯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车响羚乱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字罐奶,其次是QQ me号,PT漫步者之流极,当然还不包括那些“只识其样渤、不知其名”的人群柔钾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象试妇,它也是双龙汽车最具标志性的车型记茬事。在迎来双龙新柯兰多之后刻呸棺,就在近日封蒲犬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斡壳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界同广年,但却让我们可以由心发出这样的感叹沪尸桔,爱腾终于正常了邦男。   从推出2011款爱腾至今桑泊,已经有近3年的时间唯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沤蹦琅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蠕搔熊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潦,伴随着2014款爱腾的推出贰慈,有关于这款车的一切邓,也自然成为历史臂虱,被我们封存起来势掏。全新的家族化风格设计伪沦秃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丝损石,与新柯兰多相似的样貌叔伴,让新爱腾不再具备专属性悍疗嚏。没处前部细节的设计糙,都是那么平易近人宛蹭腹,平庸的再没有任何特点什吵福。可能人就是这样佩胸喜,老款爱腾在售时涎米,人们总是说这款车有多难看刀炼陪,有多奇葩解疗捷,但当它真的成为历史后谴,我们又会感到缺少了什么穿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化点鸽,但还不至于让它从中获得什么优势破摹被,车尾部简单的几处变化辫焊翁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鹤敬。现在在大街上烂朔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的厦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了渡。   本文导航" "   这年头在路上跑着癸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菱撇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迁,把自己造的车不断的加长涂江世,就算不加轴距也得把身子给拉长糙手裸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粪、大型车上粱裂,感觉有些资源浪费淳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肋动念,“L”的作用才更加实际触炊。当拿到这辆YARiS L 致炫时咸,小惊喜了一下架犀绒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冀汗牟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沫、大众polo肺跋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势告荷。目前这辆车共有两款动力盲葛、6种配置车型在国内上市乌离,指导价格在6.98万-10.88万之间煌。由于新车型且上市时间不长靛,所以目前的优惠幅度不算很大匙,基本在3-5千元左右污。(个人观点林靠:致炫镜悍忌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士郊,厂商指导价为8.7万-10.68万趴,搭载1.3L/1.5L发动机喇火,5速手动/4速自动变速箱社。" "   曾几何时牵歧蚂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾些肯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谓抠抄,但却没有获得国内消费者的认可伟杭。如今腥糖夺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洼攘,其售价区间为15.48万-21.98万元穆犊,相比老款车型有所降低牟逃。另外陆凡辽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化梁黔,并针对柴油发动机进行了重新调校陀红欺。下面就让我们通过试驾体验羞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化离,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型短,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计徐,并采用双龙全新的家族式设计慑臣,整体风格与现款柯兰多十分相似协另挂。然而牵读垃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淡催燃,其车内布局依旧与老款车型保持一致薄,略显缺乏新意瑟链。   小结箱: 相比老款车型来说钒,新爱腾的外观变化令人欣喜闪挂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光律,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藉。不过填,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进布沙鬼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容榔剔册。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桥复伴。在海外市尘浴,新逍客提供3款发动机摹薪吝,配备6速手动或CVT变速箱绥环瓷,在英国的起售价是17595英镑浩贿寥。与现款车相比督唉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汗刚片,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乖泡狼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型莆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了轻。 ● 外观介绍寐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型们期诽:宝马2系Active Tourer扁涟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型藏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子及嘲茸?车展上的展车给了我们答案赡访。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月甸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恢,而在正进行的2014日内瓦车展上菊棋蜕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唐。和两厢版一样变晶绥,全新标致308SW基于PSA的EMP2目氲榉疲块化平台打造搜寞,造型新潮时尚抡擎培,细节设计则突显旅行车的元素愧鹊,保持一款旅行车应具备的实用性烤蓬。据悉北蠕巩,该车将于年内率先在欧洲市场上市鳞勃割,而凭借中国市场在PSA中的战略地位切,相信国内消费者很快也将与它见面闻昧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拨,全新标致308的旅行版如期而至廖。从整体变化来看土煎瑞,它在保持旅行车实用性的同时排膝屁,将重点放在外观绘堑深、内饰的调整以及配置的提升上释楼,新潮的设计更是让人眼前一亮幂农。在我看来郎兄,它的变化是非常积极的抠完。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高皮汹,现在它要做的就是尽快进入国内慷杰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磕酿拼:   静态评测    ?   更多精彩内容杆镭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界楼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轨。早在上世纪五六十年代山钨荡,Citro?nDS就用上了可变悬架烦落华、随动大灯姥微、转向助力漓邯拖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术及,加上极为飘逸的车身设计配,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彻露。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌道赖,2011年长安标致雪铁龙成立旧却嘶,到今天我们测试全新DS 5LS谩盆略,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实低司戏,音译的中文品牌名念起来很接地气迷湍诽:长安谛艾仕手,有股莫名的喜感沛唐规,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器检,是台正儿八经的三厢车捶收陷。   ●外观耸杠横:考虑国内需求唐熟舰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前榷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嫩号,后者里里外外都显得格外前卫拌箱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实登摔、更好接受一点遍频薯。当然毕,前提是得保留住原有气质比佬。   在这张全新的前脸上惩茄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撂畅,官方把它解释为“飞翼”律雄瞧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苫句,由于边缘不是那么锐利庙赁砍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胯,接受起来没那么难榷。   车身侧面和尾部看起来很饱满沛、匀称绕藏裙,其实我个人甚至感觉比车头更好看舷相汲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泥,厂家说这是做完市场调研后的选择官,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垦竿,想想也不无道理能朝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汀,与其后期车主们各自琢磨辉劫享,不如原厂直接把这事办了恃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陌囊挨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注垦圣庐:下文简称新阳光袭层柬,以便阅读)圣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毛宝挥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蔑绿模,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 济。现在它不光新潮骗馈脱,还进一步提升了性价比访,为与定位相当的大众桑塔纳捂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梧崔劫。 外观泻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怠冗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梳饯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感圭忿存,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞥绦桨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糙,达到4456毫米画香磕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平焦碳笺。    此外缎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啃但截,由于在东风日产的产品体系中稀勉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)败肌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时水,我已经身处呼伦贝尔牙克石赌喘修,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浑。尽管天气有些寒冷北徐,但此刻我的心情是非常愉悦的灭比尝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演歉起槐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感邻先。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世褪腊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汐,当然我也不例外劣敖纫。这次除了911之外涟吵扦,保时捷还带来了Cayman撕蓬箔、Boxster募烤皇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型按上量,让大家分别体验RR(后置后驱)祟示呕、MR(中置后驱)斤借、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哺弓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的势坊禽,即使在这样的冰雪路面也不例外艾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作避。在练习漂移之前茹痪豪,充分的驾驶培训是很有必要的歇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时舅砰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救槐嫉啼。   ●车辆失控该如何挽救粱胶?   当车辆发生转向不足时颓堑额,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扛鹃沟,稳住方向并且慢慢回正舞米,切忌继续打方向窖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氮,反而会加剧转向不足的发生全鹿坑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时壤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妈茅氓。对于一般人来说持,应付转向不足要更加容易一些匆勿铂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涸拨辩,而转向过度一旦被合理运用凉,就能成为过弯利器奥晚,也就是我们平时所讲的“漂移”锭。   ●如何才能实现漂移抨幕?   要想在弯道中实现漂移扩拓痹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丛。针对这次的车型以及冰雪路面苍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式温酗:   1党、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炼湃,我更愿意称之为惯性漂移过弯敛色。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近能现、甚至小于90°的急弯墙彼尘。 ? 『以上为PPT截图秦,分辨率有限酸但,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性癌荚浓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度题姓,然后反打方向蜜匹,稳住油门漂移过弯率。例如在通过上图中的右弯时熄舒傻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饲,然后左打方向赂煽,紧接着再右打方向烷革,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动级累秽,别慌核疚景,这正是我们希望看到的楷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心豁舱。随着车尾横向滑动的产生辩,此时驾驶员应该迅速反打方向裸暑,让前轮时刻指向出弯的路线福拢现,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度急辜填,随后在出弯时适当收油并回正方向默,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哪酣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向镣厘,方向盘转动角度都不宜过多氰,最好控制在90°以内漂诲吭。其次油门动作务必细腻攻硼抨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嫁世艘,给油则会加剧侧滑秸祟,收油则会减小侧滑角度扁侨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泻蓬。   2蛔汲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谱扮。   适合弧度比较大的高速弯道不级澎。 ?   当车辆高速入弯时牧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头檬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狼。当车辆开始侧滑之后桶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宝低,继续维持横向滑动酣希,同时反打方向控制出弯路线夹项兢,之后的动作与第一种方法一致澄。对于初次尝试的驾驶者来说锯峰兑,如果入弯速度不够快也没关系梗,你可以直接省去刹车这一步骤醛释,在入弯时适当地轰一脚油门搁媚凰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刹攻搞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脖筋创,并综合运用哀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了档。例如在紧急桑揪、高速的连续S型弯道吩了弯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寂馈糠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丢,从而划出一道完美的漂移路线烘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗退室?AE86在高速S弯道超越RX7睡枫释,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介罢吃。   当然涛徊旅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后微,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沸旧来,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沁埂蚂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杀习兄,驾驶员只需控制好刹车眉为唇、油门以及转向三者之间的平衡即可脓释珐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距损完常。   然而即使是这样谎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秘。冰雪路面凹凸不平溯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饯府,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验两唱,所以技术和心态都十分重要隶卿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汗为。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瑟诺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头登椽劫。在这期间豢鼓,沃尔沃创造了无数的第一弦奠,也赢得了不少的辉煌成绩谈免卷,当众多车企迎头赶上之际淌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戏淳便,并将其命名为Drive-E凉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挽络如。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诬巩裂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅部,实现了靠背调节和腰部支撑俏醛瓷。 1967 推出首个后向式儿童座椅秃捶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茎遂体。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器燃肃伎,将有害废弃排放降低90%以上井。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潭扑蓖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全澄沁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生澳,有效减少或避免低速追尾碰撞菠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛋筒,至此安全范围从车内延伸到车外棠舷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挠路,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芬,从被动安全到主动安全滴剑,再到行人保护漂倦烁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拆涟钙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域焕咯篇,空气污染现已成为最热门的话题诉趟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事棺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伍赐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倍庐谁。   Drive-E是什么 挎施?   即E驱智能科技徐妈,代表Efficient Power(驱动更高效)轻冠、Electrification(驱动电气化趋势)碎、Environment(驱动环保潮流)摆冈藉,从字面来看很容易理解擎,简单来说就是引擎高效化杰外,这样一来既可以保证动力性亥浮,同时还能达到更好的排放标准酒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淑挤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎精悄颂。   沃尔沃还将这一技术投身于那澜蹋块化的研发必,只需变更增压器纳荩块与催化转化器氖追识剩块等主要部件脆亨熄,便可催生出一款新的引擎产品度哗烈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咖,大致可分为4类艘软,即汽油直喷引擎绘拴、柴油高压共轨引擎揪喂隙,单增压引擎(T5)凸呕确、双增压引擎(T6)习卸。 以XC60为例 录,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表掀匪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铃北,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闷老艘,在动力输出上也略有提升我富,其中的原因自然脱离不了小体积鹅波驶、轻量化等一系列技术的支持庭。   此外变速箱方面也有了很大的改观骄福恭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%局阂,挡位的排列也更加紧密伎,有效缩减了换挡时间徽袍,从而具备了迅捷的响应能力娄顶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现推。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拆,耗能经济性方面得到了进一步保证沁跑,它将改变城市路况中引擎启停的时机弹逞,改善油门的响应星飘,空调系统转化为经济模式工作垂闯铣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作醚起哀,而在65km/h以上松开油门邯努,引擎还将会处于怠速状态导土煤。   本文导航郴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩络,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位塘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兼婆。不过喂,动力并不是我们今天的主要议题巳。秦的下盘功夫方面表现如何胸庭仓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系桓?这些都是我们今天要研究的内容虫。综合起来葛合微,我们最终目的就是想要弄清一件事差必,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色岛扛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”际拢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肥斡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弧玲。当然锹捕,由于秦有着体积更大何介绿、更加复杂的动力系统咕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袜熬间,但由于双叉臂需要更多的空间妈隙纹,因此也是不现实的隙唤嚷。在材质方面受蜡,秦同样表现中规中矩问隶,并没有使用轻量化材料为车头减重两忍,亮点并不多呢林舍。由此可见郡姥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姐抢。   不过弊败,由于混合动力系统的特殊性九残怂,秦也必须做出自己的调整耿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涤。比如瞎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捎联嘿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上遂射。此外耍霜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苛,相比速锐在直径上增加了将近9mm联波断,看起来很是显眼狠惧冻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化眯诡妮,而在同等材料和工艺的情况下胆未苍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载握合平。   另外搏虽弗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架居。与速锐的非全框式副车架不同酱宝撵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮和矛,由于加入了电动机和管理单元胎仟把,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痹枢嚎,因此这样的变化当然是加分的的外纤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓮、振动和声振粗糙度滑,欲知详情请点击这里)缉,是个值得肯定的进步擂景。此外噶,与速锐相同刮梁炔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连犁杏瓶,强度更高蛇搅添,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卿吨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天猾,现款概吠毒龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诞春统,不过福特已经为此做好了准备苟狡,日前刚刚发布了新款该埃克斯猛覆存。它采用了全新的家族化外观山寐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果葡,不过它真正的杀手锏床,还需打开车门才能发现崩鹃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熬涵,进一步抢占细分市衬劢住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隶戳挪,满足那些对于性能有一定追求的消费者徽,比如轿车中的S5拌陪堪、S6灌侍缺、S7脾玻蝗、S8等等愧。就在不久之前的2013年12月醋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前尘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型簇曝齿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)艘。 外观海啸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态起殿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子敛佩,可以随时面对那些不识货的挑衅者胸邦。作为Q5的性能版车型太刀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念炕经交,颇为低调两,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翱荣。 车型图片 基本参数扒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淳芥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晃怜,特别是车身高度经过降低节匠狠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饲,而轴距也有细微的变化输俊。   其实只要细心观察田韦匙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汰赖箍,除了特有的徽标之外船经灸,SQ5的镀铬条有别于传统车型乔承,采用的是双横条样式噬皇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姓憨炒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贝。而配置方面啦椿沟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恭巍。   尾部的变化主要集中在下半部分抽巩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力螺袍驰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计臂赫,可根据行驶状态来改变排气开启程度嫡凡痢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派速傻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淑,前者就属于少数派锈。一个是只有追韩剧的人才懂违苔,一个是全民百吃不厌碑超。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啸,其实上一代车型在国内早有销售蠕舵苗,只不过跟福瑞迪太像了井加,外观不出众鹃妹耗,关键是动力平平牟巧骂,所以最后并没有收获太多窖违。全新速迈刚刚上市伞喷,售价17.98-22.68万元甸灯必,很有幸能够在第一时间接触到这款车猎柔董,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了朵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常愤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈慕。通过简单的对比茄拾糖,不难发现使悲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胜疮,名字叫做ForteKoup癌冲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盒涉,售价17.18-20.08万元纶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版季弹,它承了起亚家族的虎啸式前脸颊蛾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悲唉绥,现在看来谈不上惊喜泰拿,只能说还比较精致肋躬。虽采用了大嘴的设计侮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步核钝派,或许小女生会喜欢矛丢。大灯全系都为卤素光源唇伺唬,并带有日间行车灯踩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰边碾碑。   走到侧面取,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化靠讽,但两门的设计为它增色不少兑翻,在绝大多数人的固有印象中熄补,跑车就应该是两门祭,并且应该是无框车窗吻,仅从这两点来看巴,速迈确实都做到了鞋骨,开在路上的确引来了不少的目光追随汹稳跑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巫扩,我们一致认为车尾的设计更为出彩酥慌谁,短小屁臂哄、精干侨啊唤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伶乒。除此之外迪唤冀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局经徒凤,而且排气管口径不心哟嗣Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强戮。轮胎为韩国本土品牌士,规格为215/45 R17巾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耽温。   当然雌贰,如果你选择2.0L车型的话蹋客簿,你所看到的黑色外壳后视镜配、前后包围的碳纤维纹路饰板彭式、双边双出的排气管守、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诞。" "  讴歌这个品牌甲,或许很多人不是太熟悉撼你垒。作为本田旗下高端品牌唱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任箍龚戈,而且在美国市潮恕,讴歌的品牌影响力是非常大的穆即。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力港淀底,大部分都是人们对这个品牌不了解布,影响力上不去卫看,导致在销量上确实不尽如人意钙酶科。对于这次全新MDX的到来刚,个人持有赞许的态度聊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意班共宠,还是那句话眷,品质上去了煌氦陌,接下来就是提升品牌影响力了犯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上河班覆,大灯的轮廓更加细长崩腑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过红崇涩,但内部结构和MDX并不完全相同良娇。雾灯被一条仿LED的光带替代酮,进气中网的细节刻画更加运动疆骇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毫汤烘,侧面造型给人的视觉感受非常低囱帅操,这和前后大灯的位置有很大关系盾划,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎请鲤,注重舒适性沁括功。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上便仍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酥,而压低的姿态却更加动感耪弟保,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澈。尾灯造型相比较现款修长储,优雅的感受也来自于细节的 设计届妮,但貌似通过我的观察泥薯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浑土。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迁穗,让尾部显得非常简洁撩古。   本文导航肌娇:" "  2014年2月20日崇娥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巷鸿扇。2014年型奥迪A5的最大特点是携,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萌呻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国物分慧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烦,共有19款车型伐,售价在49.98万至85.8万酬绣茹,具体价格如下镐儒墟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袍裴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赊娃。配置方面陀对僳,也与现款车型相同檬瓦泵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芹涩。   内饰方面侧,2014款车型也与老款车型大同小异廊芬瑟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘岸频秋,同时门内饰谜筛、座椅中央扶手糠朗溪、都采用了纳帕真皮面料勿岸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勤婚。而2.0排量以上的发动机则保持不变炽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型马瞬痞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化体睦奈。   变化一稠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化彻,在原有的缸内直喷技术的基础之上诲,加入了较为传统的歧管喷射收馆察,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合囊苏辣,通过二者各自的优势浓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庇。事实上特奉合,混合喷射也不是什么新的技术戮涕咸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用昆半。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赁拘休。由其是雾霾天气严重的中国一线城市幻讥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善庙。   变化二煽:排气歧管集成至汽缸盖内冈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耿顺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碘嚏,从而减低涡轮的负荷创,提高涡轮寿命激敝。同时删,因为在进入涡轮之前进行冷却然,相当于提高了涡轮的进气温度限制慨江,可以允许发动机有更高的排气温度漏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高安比。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疥藩趁,同时结构也更为复杂巫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兼券。对此宠,缸盖内的冷却系统也进行了改进刀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)零视瓣。   另外拢涸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外氦冠,还有着两项小改动鹃降盟。使用旋转阀纳瑁块替代了传统的节温器兰漏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宿门,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仿巴。   根据官方消息巾畦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剖洼铂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受慷歧。笔者也希望在应用新的技术的同时冗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情避返榷。 责任编辑储:王晨熙" "  A00级(微型车)抗圃,在人们印象中这类车以实用性锌宿吻、代步功能为主奋,低廉的价格促使配置也不会太高酷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候裙稳挖,一款车的推出打破了这一概念界胸拉,它就是全新奔奔刹薄,来自长安汽车斜冷。   感官是人们的第一直觉反应险,所以外形设计的重要性不言而喻半帅,为了使人们印象深刻邓钒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的普,道理很简单兜市簧,日本是微型车最发达的市场叭赏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虐,在2013年广州车展上年泊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荡,除了时尚的外形设计以外褥盼焕,在细节做工上也有着不俗的表现梆。前脸的设计整体性很高堑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条土喝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影驮食。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涧掇师:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惶,不过这一点在外观上并不明显萎瀑驳,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹭退,有效将视觉性降低脚,同时搭配造型独特的双色轮毂同,让这款小车看上去时尚动感恍逃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彼泄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰递含勾,如果仔细比对痰宫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸龟。除了引人注目的设计以外蛙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹潜,具有加热功能的外后视镜废、15英寸的抛光双色轮毂眠坛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置窗斧卷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页栖诉唯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市昧涣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d七兴。不过秸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版袒赶懦,从内到外概、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉空惶麓,可以说是一次完美的蜕变池芥杭。那么这款新车究变在了哪里五?它究竟新在哪镀阿门?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出么?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5需琅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坏佩棵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赂凉,轴距则与老款车型保持一致蛊岭。在尺寸变化不大的前提下备成,改变外观蛋年新、动力并、内饰械蕾舶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滴俱,2月19日这台新车也正式来到我们面前称精,并接受大家的考验霞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条构,但这8条是我个人认为变化比较大的穷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点付币。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候棺,我就有了一种预感碴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢共,刚刚上市的新款X5就给予了我答案底。全新X5给我最深的印象除了家族化外架,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)僻。首先葡堡,先说说全新X5的外观申吾厢,“大尺寸双肾进气格栅”吕肪、“开眼角式前大灯”睬伙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致染限擞。    现款宝马3系推出的时候翻凛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侣田世,现如今随着全新X5的上市烘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辨士撑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钦,据悉胸簇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仇煞。值得一提的是熬配坚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掳,给人一种炯炯有神的感觉娜。    由于新老款车型的轴距保持相同商某,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痕洽,反而侧面的腰线给人一种力量感惨棱蒂,这也使得新车看上去年轻了不少矛疥。细节方面了,新车在前翼子板上增加了进气口前疯惶,突出了宝马品牌独有的运动基因吕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抛焙变,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带歉混傅,提升了夜晚的识别度律跨瞥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讥,降低了风阻系数灿蘑坟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嫌。" "  版权声明钵睹堤:本文版权为网易汽车所有搓蓄,转载请注明出处袍春刃。   在2003年龄,奇瑞QQ的下线让这款时尚土、便宜哨鸿券、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妇梨,之后短短的几年间歌玲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盟麓股,然而到了2006年长安奔奔的推出吓,打破了QQ一枝独大的局面喉剩。一转眼放慰,已经过去了10年的时间忌苇狼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占朝彭氰,在这个追求个性肪怀、讲究品质的时代憨辜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屏篮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则踏糙,而长安似乎也意识到了这一点孟霞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挥堪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者槽诧句?   从厂家方面获悉霜显,老款的奔奔(love)已经停产浩革,而奔奔mini则将会继续生产销售痰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系偶逞苍,前者主打精品中高端微车市呈伊巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战枢。从定位上来看廉坛康,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些但,虽然沿用了奔奔的名字酿,但整车的设计闯叙烽、配置以及售价都会高于老款车型偏呻。   新奔奔客户群体是谁并?   在很多年前麻俗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结睬秒,到底是买奔奔还是买QQ浪棱牢,在那个时候悼,很少有人会关心这款车设计的如何揉宪、驾驶感受如何摆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碎,省油协叙、皮实化函鞭、能遮风挡雨就行锨暖。   现如今渴,80后淋邻、90后已经成为购车主力饺袱,这些从小听着walkman抠浩城、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计龟藐酣、用户体验以及品质都有着更高的追求毋,因此在座驾的选择上同样不会妥协犯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看健,新奔奔就是冲着他们来的湍串闹。   新奔奔主要的竞争车型是镀虚娠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嘎剁,但从目前得到的消息来看茅,5-6万元将是其大概的价格区间柬精。这个价位中既有一些合资的微型车糠茬禄,也有自主品牌的紧凑型车霉畏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钉镶,比如两厢赛欧社醚缺、奥拓咕、玛驰以及低配雨燕等等车型萄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线噶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些工,产生竞争的几率比较小刊市通。   外观囤辑却:惊艳鞠纠、和谐夏盗景、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溜:高离地间隙精脑统、车顶行李架蓝何、双色车身等等纳糠诉。没错瓤是,无论是跨界浩、越界还是交叉车型胜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寐。不过世间万物诽,徒有其表终究很肤浅艰,我个人认为芒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亨纶。所以兰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾害,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烤秆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侨刮氨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尸揽,它集沃尔沃所有看家本领于一身斧释,可谓全副武装察躲美。为了让媒体更好的体验这台车俺沙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烽。没有固定线路皆宪笔,没有领队车辆飞里珐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拇,它会和每一位汽车媒体人独处12天捍澈。而在这12天里操闺匹,我已经和它奔袭了4100公里竭,横跨了三个省份捂丘,体验了柏油赛道揪咖稻、软土拉力抵端浇、冰雪漂移权、高速狂奔赊杭城、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杆,当然乐吐邓,最终的结果是合:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杀晒身,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牛,正所谓日久见人心亭锻隙,交友如此赐烯碾,试车亦是如此靠酬。回到正题辣浮较,和往常一样雄姑秃,对它的了解还是先从外观开始设豢高。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生跺偿女,相煎何太急”这句绝句茄,而在雷诺—日产集团旗下倦,有两款车正在上演着这一幕形。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妮,还有这出色的越野性能庇臼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下风,买谁更划算馁徽归?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碉,作为英菲尼迪的顶级SUV扔,QX80的售价高达152.8万隋卧壬,但经销商处可以优惠16.2万掇哨腻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脆蓖随,虽说16.8万也不是个小数目拈卷顷。但对于消费者来说辰,一个日产贸痹,一个英菲尼迪黎痘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌顽蠕碌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斤辟逃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV解厦臣,它的身材绝对够大错。从上图的数据来看荣并,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙羌,尤其是将近5.3米的车身长度膝社超,会让您感觉驾驭它有点困难唾。另一方面鼻土沽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型觅囊踞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鲸眯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型马平。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅莆垂伸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耿,同时也显得异常凶猛耻趣迫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卢袱驰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惶,整体造型圆润谈停,没有多余的线条作为修饰祟剿,但是反而会让人感到车身很厚实衅兼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缺随释。同时注意它车窗的设计青,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钝金,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感穷缝彻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蕾谷烙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揽涩瑟,也没有了那种霸气按垦豆,转而给人的感觉是设计很前卫疾呻。车尾的饱满程度与车头相呼应着扦,丢去了上一代的直棱直角惰譬,饱满的线条凸显着丰满的层次感髓。   日产途乐宛矗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炯经,虽然脱胎于英菲尼迪车型官亭,但途乐依然拥有自己的外观特征屉耗婚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嚼幂厦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫伶懂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型葡禾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扣临柿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出峨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气及朔,成为了车头亮点之一倡蚂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撇妇母,这项配置自然是少不了的捐。我们可以找到4个摄像头奸,它们分别位于车辆头部溃股宽、左右外后视镜下方和车辆尾部赊剖柑。以便在停车过程中佰苦梦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搽剖缕,让您更加自信轻松的把握泊车空间笺头。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头删墨,大大降低了停车时的事故发生崩巧。   途乐   通过对比发现毁邯坊,两车在外观上的配置基本相同缺,差别仅在日间行车灯上呈,不过随着QX80年款的推出哨钙力,日间行车灯的加入应该不是件难事呐簧棠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同韧,在相差仅有10几万的时候规胶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磺。    责任编辑弥临:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了橇,除了奔驰G墙瞎、丰田陆巡系列坊窃、牧马人等涂,双龙雷斯特也是其中一员培彤,而且雷斯特还是柴油车让芬冀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虏,以目前的接触来看夸,双龙雷斯特W表现不错试偷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寺辛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰里秃算,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”老萌扦。当然啡纽,在随后漫长的几年过后架断梅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谱撂晶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仙,该车型最大的特点就是其尾部造型堂唤波,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计畦瓮伴,宝马方面肯定不会承认溅弦捕,但从年份来讲疮帛路,明眼人一看便知驶。   外观罐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手彭扇,该工作室的创办人正是乔治亚罗曝,不过大师的设计未必符合所有人的审美户,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调石富休,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势馁抄井,但为了照顾空气动力学与线条流畅料骑,雷斯特的车头是圆的痘,所以在当时看来有点“离经叛道”嗣撅。   而到了现款的雷斯特W菲肃,这个“小问题”被修正了当笔沧,一体化的设计已经是大势所趋籍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”比伟氓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迫邢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嫉炕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嘛丧灭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侨勾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相憋裂库。通过车展上的展示如翘,小编已对这款纯电动车型有所了解攘龋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颓弧枷,时至今日文,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惶嘎拘。据悉亢,之诺将在今年的2月份开始接受预订勿,上市后将以租赁的方式面向消费者埠,具体的细则目前还没有公布皋暗,上市后会有着怎样的表现急涵,我们会同大家一同关注蹬兑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前门烷,简单了解了一下之诺这个名称的由来昆怖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现截窟超。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勃澜泛,毕竟是基于宝马X1平台打造市,因此在多个方面相似度高也并不为过豆颊连。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E忻淘夯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拟,其具体的表现如何宠凄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验爬诚埠。 责任编辑斯缴爸:沈楠" "  版权声明告梦:本文版权为网易汽车所有屠焊,转载请注明出处叼唉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伐恢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列糯。它们的可见程度殿挨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脐。可见度甚高的两个文字的组合竭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寸蕉。因此趁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车楷。哦百背惺,对了挛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凉。意大利人的自信凌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心接阿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用考?咱先从减开始说起乓妹蹿。 Q协辽:致悦只是切掉屁股的菲翔么被澈?   A航:非也倘敢,前脸亦有修改锋,整体风格统一识,协调度很高脱。   我相信Roberto Giolito先生睬古,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盟暇态,在设计Ottimo的时候京茬顷,一定会更加从容渐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”壤幻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思刚降附。在他的心中乾购栋,应该有着太多关于年轻辉迹、活力的理解瓶,而这恰是Ottimo的设计要点垮辫。 外观总结   赞驳:个性鲜明北脐、标配LED示宽灯挨叫、轮胎用料厚道   弹瓢牧丘:低配删减雾灯   " "  版权声明甸形:本文版权为网易汽车所有许冗,转载请注明出处村少房。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慕送,虽然距离现在已经有两年的时间独,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祷。而今天巷唬腊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例编舒畦,并且还是一台后驱车输察饲。没错搁慰,它就是华晨宝马3系廊港。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辖,其配备了2.0T发动机瓷蕊镐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垒抢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟构。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巍尝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现部蹈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讹。不过在今天的冰雪试驾过程中苗屡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酱腔,必须先打好理论知识的基础帅娜。于是在摸车之前巫藉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诚题迟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关罢版烘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着换胖囱。 ● 项目一   热身结束了竟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肃。第一项内容便是加速和刹车始,是不是觉得很简单斜竣?其实里边的门道儿多了去了逝。   在项目一结束后率蓉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式趟峦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鳞。一开始大家相差悬殊猜歼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了对。接下来的项目二会比较刺激一些獭,经常会出现手忙脚乱的情况虹赖,但只要理清思路按部就班的做歌,想要完成整套动作并不是很难虚辣饶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明揭锋:本文版权为网易汽车所有啥逻,转载请注明出处沸堡乌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膜褂,不过始终都仅有手动挡车型锭拜惫,虽然目前销量也很出色屉讥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仓崎门。好在这一短板即将成为历史纪赂变,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出萄尺,新车将于26日正式上市斡翔,我们也于第一时间进行了试驾体验恋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观趴光霖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梨喇伟,在外观方面也有变化泡脓蒜。新车根据高低配车型提供两种外观方案讨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怕锈,而高配车型则对中网搬、保险杠造型碑、轮圈和后反光板都进行了重新设计慷。值得一提的是姓涛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翅歉。   新样式的轮圈非常动感虑,在同级车型中实属罕见马掸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致陷,轴距依旧为2725mm秦多。车尾的变化相比车头要小一些犁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伎,不仅可以提升安全性焕收,同时视觉效果也更加出色盘。 有态度【试驾评测】亲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刃抱?   扫一扫姥污,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日许浆,一汽大众全新高尔夫正式上市痞褪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拈杰,其中1.6L拥有三个车款涂,1.4TSI拥有四个车款淑凯,官方指导价为12.19万元—18.29万元届蜕江。具体售价请见下表蓝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贤宦讹,但是却拥有三种功率版本衫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酗纶啊,因此在动力系统方面裳汐,消费者有三种选择花。    我们从上面的数据可以看到信,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酣,1.4T低功率版是主流之逊偈伪 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蹈疤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抽脸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮珐冯塑,但是它的售价高达18.29万元律劳,相对比较贵啼宋卷。    全新高尔夫提供九种车身色彩搁,分别是塔希提金尖脯、唐古拉白女、珊瑚蓝搐、魅力紫衡潍、玛雅红磷、季风灰沤筛、水晶银以及深黑和极地白蒜。 ①秦毕辩:16寸Cosmic款轮毂 ②侯:16寸Cubix款轮毂 ③稗儡输:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂厂泵疙,其中15英寸的一款附捷督,16英寸的两款拿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型收涛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兔背踩。    全新高尔夫提供标准座椅竿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诲郝铂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅遣,舒适版车型则都配备舒适座椅蔽波靶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彪握。    在材质方面卷钦氏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嫩嘛,分别是上图所示的DianDian黑色织物寿扑、Zoom/Merlin黑色织物携竞屯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蔼陆,分别是Vienna黑色真皮盗挂、Vienna米色真皮驳缸棘、Alcantara黑色翻毛皮烹、Alcantara棕色翻毛皮负。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刺,有两种风格可押鸫ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料犬,同样有两种颜色可丫孤唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料宪钩,有黑色和米色两种可鸭淮狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陕。    在车内外装饰件方面锤萎窃,不同配置的车款也有不同的安排禄段凑。像侧窗下沿镀铬装饰条杆、双排气管井潜歇、镀铬装饰双排气管稳列、动感鲨鱼鳍天线僧、真皮换档手柄献、科技质感装饰条痴兔、金属风格装饰条爬、碳纤维风格装饰条等等踢梨控,针对不同的车款都有不同的配备却蚂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍夯疼伴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赁放迹,配备有MKB多次碰撞预防系统干筐、ESP车身稳定系统狼描、ASR驱动防滑系统嚷、XDS电子差速锁猫扑、前排侧面安全气囊搬、后部4探头倒车雷达婆毛吵、前部行人保护系统涕、自动静态转弯补光功能等等受,但是在舒适性以及功能性方面剩,并不是很丰富慕鸵贝,但是也可以满足基本使用餐颊鲍。   1.6L自然吸气车款如何鸦浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽壤取,它拥有手动时尚铃抵、自动时尚以及自动舒适三个车款闹,手动时尚与自动时尚的配置一样捷,在价格上二者存在1.2万元的差价杜,主要是变速箱配备的差异性秒充。所以在配置对比环节恍很触,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弦殴铜,差价为1.1万元纠。    在配置对比的环节我们可以看到可搭拈,时尚型与舒适型之间的配置差别侗描律,大多数都体现在外观内饰的装饰件限狄令,以及车内一些常规功能方面捕捍,主要是顶棚储物盒胺功、后排中央扶手捐秘番、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粳,实际上最有意义的差别在于全景天窗坪驹、后排出风口瞎浇功、蓝牙电话踩、定速巡航彭、驾驶席座椅腰托媒拢台、TPMS胎压监测系统这几项上梢艰,不过在这几项配置中迫解,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笑涕妮,尤其是全景天窗接翰。    从价格上看监倍,二者的差价为1.1万元腹旅囱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品技握,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户估蹲勉,所以我们在这个推荐环节琶,更多的倾向于低配车款很督吻。 责任编辑萝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底房材廊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疏沟。它采用了全新的DS家族式设计风格沟兑,延续了一贯的法式浪漫风格娥赎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素魏问。新车基于DS5平台打造猜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机修苹。预计在3月左右上市济,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炬偶经,让我们一起来看它的表现如何降渺。 外观颈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恼觅绥,却多了一些时尚及科技感拦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茶奸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感椭盛。镀铬装饰拿捏的也比较好逛掠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌岔弯盗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吗。也表示着DS的品牌走向独立软。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坟,有着都还算不错的账面数据槐糕抹,车身长度为4702mm绥,宽度1840mm漏,高度1515mm.轴距为2715mm控郊酮。上市后会把目标锁定在奥迪A3扇。 车型图片 基本参数巍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面峡,除了前车6颗驻车雷达之外吩抚擒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能煽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胜奴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俊,从视觉上拉伸了车辆长度晤捅,尾部设计了一个小小的尾翼无济昏,尾灯下侧字样表明了其国产身份疼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头臼惕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方祟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件好唐吵,真正的排气隐藏在了下面完。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剧胯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壳车:高离地间隙撅、车顶行李架李瞪、双色车身等等刊邢沏。没错苍链覆,无论是跨界呛、越界还是交叉车型颊莱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侮存。不过世间万物离,徒有其表终究很肤浅村咐讲,我个人认为徐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菩镰。所以精篱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾品,看到AWD(四轮驱动)三个字母时维沏揣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硷,它集沃尔沃所有看家本领于一身拢,可谓全副武装瓣裙贾。为了让媒体更好的体验这台车闻都弹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慷。没有固定线路庙,没有领队车辆储庆绩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湿,它会和每一位汽车媒体人独处12天抱斡。而在这12天里黔小姓,我已经和它奔袭了4100公里飘,横跨了三个省份矾辛喘,体验了柏油赛道势栋、软土拉力率楔、冰雪漂移项沮埂、高速狂奔叛挂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话模,当然淌酪,最终的结果是善:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多活闪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刺扇汞,正所谓日久见人心讨阮,交友如此稠寄,试车亦是如此哎。回到正题姑赊溉,和往常一样少,对它的了解还是先从外观开始败。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胜仆、多样化是一种趋势形太,两厢车一改以往叫好不叫座的状况说,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肝刨锣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喝欣锹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唇沉汰,上市至今保持着约5千台的月均销量呐蓟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钩壳傅。 外观/内饰对比危竭呢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来两颊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娄寒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的珐,毕竟师出同门芳饯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管京,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肋,远看很容易被误会成排气管如茸,但事实上真正的排气管被隐藏起来焚惠蒜,整体尾部设计显得层次更为分明超放。低配车型配备有倒车雷达铂啦低,高配车型还配备有倒车可视谐颗甫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茨懂坡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点榷,修长的车身与宽厚的D柱供,加之出色的后排与储物空间赣,俨然就是一副旅行车的范儿拦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm豪妈,它完全可以称之为旅行版朗逸寂。    车身的线条连贯自然考肖潦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观藉达,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拼晾晃,调整了尾灯的白色灯带位置吐诵底,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端青哨氨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重崎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啤扛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格喘,内饰板件的用料以软质材质为主县幕,接缝及做工也较为精致绢皖帛,与同级车型不相伯仲揣。从实拍的车型判断触兜,自动空调嘶叙我、ESP系统龚湃琉、电动座椅危肯搪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型废,至于具体配置还有待官方公布妻马灵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蜕吭陆,同样是大众家族的传统布局功酿,整体的感受都很不错蔬,方向盘藤、中控台的每个设计很都容易上手鼎,从材质上来说摔哺,朗行是塑料感有些明显的赶,好在其工艺上还是有保证的柬吹限,并不会有很廉价的感觉峭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后魔讽,销量在整个家族中表现最为可观巫谐。近期鲸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卞刑,新车主要变化集中在外观摄忍庇,同时针对颜色沦、配置进行了调整潜澄,以保证其市场竞争力风奠。在豪华紧凑级细分市场中揩丹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一么,通过下文的对比分析淀高灸,希望对有此购车意向的网友们一点参考咯。   备注悄媒剔: 为更直观的进行两车的对比分析侣挞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260德湍、CT200h F-SPORT)慰魂慑,市场优惠参考自深圳市场晚熔睹。 车型图片 所属品牌泪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动欣,内饰做工精细    车身尺寸方面瓤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瞬磐,其他参数均小于奔驰A260鸿陡豪。从外观和内饰设计风格上看茹柒伎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑日鞘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释分当,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粳剔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后霜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔑蔑,全车充斥着力量与美的线条惋管群。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陈窗藐,硕大的单条幅进气格栅味靛尾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烈卫你。    相比极富视觉冲力的前脸造型期,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赴鲍,但并没有脱离运动磋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓漓百,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耗蜡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型促,同时下侧雾灯造型也有改变佬阂爱,车尾部也进行了一定的改动巧,整体感觉更加运动末。另外溜楔扭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惊便逛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配禄,形成强烈的双色反差颁恭胶。    F SPORT车型装备了整车运动套件景橇,涵盖了运动调校悬挂具老瀑、运动包围半篡、运动阻尼减震器韧炽朵、熏黑运动轮毂囤备囱、运动车门脚踏板烩、运动型铝制加速踏板脓袍、制动踏板忱、脚歇板等炯沥。    三幅式平底真皮方向盘靶吕、红色元素点缀的空调出风口床、铝合金踏板孤钨、仿碳纤维装饰条等等诵蓟喜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疯发,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格的飘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舰乖,将方向盘科、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笔,增加了便利性赴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汕汾律,分散了注意力谱榷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浅嘛嫉,是多数第一次购车家庭的首选要求牧勃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型存块据。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诵夹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吮,会有怎么样的变化铰绰,一起了解一下儡睡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的花,镀铬进气格栅增加了些许立体感斯桃薯,更加显眼的X造型前脸酒,迎合年轻消费者的审美戒祭。大灯的改动有些另类挞卡,在我看来接受起来还是需要时间的滦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牢,新款在车身尺寸上有所调整实,长宽高分别为4456×1696×1514毫米墓,轴距保持2600毫米不变讼腾沉,相比现款仅车身尺寸有所增加阮肮。   车尾的变化不大广,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胳隧惊,以及牌照上方增加镀铬饰条如劝,尾灯造型无变化华杉。实拍车型为高配版本痛,但仅配备了三点式后倒车雷达继怕。   新款的15英寸轮圈造型不错让逞拢,轮胎选用优科豪马篙宛粱,规格为185/60 R15掣陇讨,备胎没有缺失颗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置息赎响。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高篡胁婚,在年轻人中更是屡见不鲜偷蔫媒。在学校要有个性骡,在单位要有个性瑰簧搔,穿着打扮要有个性擒昂,兴趣爱好要有个性攘谜滤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢变烧僵?如果你有这方面的兴趣险懈警,那么杰德将会是你不错的选择汾垛。可谓自成一派的它喇,凭借着并不起眼的车身尺寸粟倾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乌番成,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烯辨?还是旅行车俱咎?或者是MPV可疯变?但这都不是事儿商,只要适合自己就OK勺孰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捌,喜欢接受新鲜事物的他们篓氦,正好与杰德不谋而合负。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐括禄鲜,此外卯哭供,六座的乘坐空间搅,也足以胜任日常的使用需求偏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戒甲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碑?自2013年9月6日上市以后案仇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奖,力压大众途安和马自达5等竞争对手瘸茄磷,它用事实结束了我们的疑问鸥传。除了这些熟叼,杰德还会带给我们什么样的全新体验道兴庆,让我们继续往下看姓骏。   " "  若是经常关注汽车之家的话碱凰任,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”割刚。虽然我们这里并不提GTR似菏笆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓢妓喂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父莘希克斯ST舅眉,令人刮目相看寝菜。与此同时炯星,在秦身上认,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料檬休、做工以及舒适性表现上的明显进步殿。 外观造型辑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程隋肚簿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玻咐桃,近年来推出的新车型如速锐盼极、思锐以及大家眼前的这台秦使,都可谓一个比一个漂亮巨臣。就以秦来说皑辫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网且某惨,很是亮眼上,同时也营造了较高的前脸识别度虹膳。   车身尺寸方面项单,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疯返交,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平莫瓣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)既,2670mm的轴距表现则处于平均水平沽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镭团,其整体感觉与速锐大同小异铜魔套。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯公宠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接响。无论白天还是夜晚酗,该车的车尾识别度都非常高醋。而且内部的光源操,除了转向灯为普通卤素灯泡外茄峡乏,示宽灯受、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毖。   充电搐倡茄、电桩安装及质保/售后介绍乾咐测:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芥涧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包都答,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坏昧浆,据官方资料介绍是爬,充满一次电大约需要5个小时左右灸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)犁桃。   同时雹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骂吴,虽然价格并不贵惮,大约在6000多元我汲,但对申请人有一定的条件限制华量未,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)德外宛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吼。当上述条件都满足之后戎簧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请久斥桶,如果一切顺利坪,最快1个月内就能安装到位并通电使用庙。不过目前担旦,秦还不能实现快速充电霓解,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贾烩,只是目前还没有这样的配套充电设备布。   针对秦的特殊性楷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位班,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闺惺。其中咖帘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全褥币,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蛇、绝缘手套和护目镜等设备簇慈,并规定在检修车辆时必须两人在场惠。以防车辆万一发生漏电藤幌技,威胁到维修人员的生命安全诞。   与此同时检券蓉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里换馆睛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芬哦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同但,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型厩拈,整车质保为6年或十五万公里唇冒琶,电池组为10年或二十五万公里)街停。总之袜,从专设的维修工位仙苗蝎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期取涛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摧茄逞,而对消费者的购买更是一种信心的保证泛拾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前推排,中国汽车市场刚开始发展锣,市面上可供选择的车型可谓寥寥蜂拜蓟,在那样一个年代鹿脆潘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胶,并且在之后的相当长一段时间苏酗,人们心中仍对它们有深刻的印象绍。时至今日琉驼槽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掇,在数年激烈的竞争中氦扳高,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鹊悍。这回蓄搞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首轿,我们也借这次机会为大家做个全面对比克,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咐:外观内饰(包括设计和做工)但比、配置踏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)航扰坦、储物卞聘、油耗钉、驾乘感受椒返宫、加速性能量投奢、刹车性能烷廊惶。同时先超,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阮铺、同价位车型的什么水平陕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溜旱扫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元很,目前约有6000元左右的优惠停层浇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沙算佃,在优惠方面差别比较大娟较局,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赂,根据论坛中近期的提车价格铂骨,9000元的优惠还是有的宋屑。目前奔吗墟,两车的售价依旧属于同一梯级呕懊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挂碗媒,只是配备了卤素大灯及雾灯撕黔送,透镜伶枢、日间行车灯这些都没有遍犁腔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潍汀,因此我认为两车的配置可以理解粒,符合同级水准卫糙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钞享:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毁负陶,两车的各项参数也处于伯仲之间馈,差别在6cm之内联。在车内空间上日,两车的表现也很接近非,我先剧透下吧殴十挟,结果可能跟你们想象得不太一样睫。   相信看到这里屯哩,大家最担心的就是如果车辆没电捆胜钦,后备厢是否还能打开的问题慧。捷达看来是妥妥的没问题虐秆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑混,它的后排座椅靠背可以放倒枢蜡半,之后即可顺利从后备厢取物杏晾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惮。   在倒车辅助上斥己玻,捷达配备三点探头拜泪猜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惠险蚕。这里多说一句逛皑几,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达馆娟环,让人觉得很不大气踞,并且低于同级别的水平嗜行私,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疚你,舒适型也可选装倒车影像什棋讹,比捷达厚道一些舰。从普及性上看脸唉捐,能够达到同级别的平均水平母凉鄙,从功能性上看掣,拥有倒车影像的它则高过平均线了锋,给好评藏。   两车都是15英寸的轮圈另屉炭,造型上也是各有风味领尼,轮胎宽度也同为185mm澎杀甘。从售价上看嫉啊嫂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扮酞九,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袖水雷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讳坦,让我们在后面的制动测试上见分晓背深。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歇兼期,借着中期改款的机会村狄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机樊能埃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注袒呵姆。应该恭喜它沏傲,至少在我眼里零牧脓,它确实达到了自己的目标蔷胃壕。过往凭借动感的外形兔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它椒毫侣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点短。   只可惜订沸,刚上市不久的2014款起亚K5帘刷袒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扁槽竟,而且它们的价格都处于K5车系的高位埠耸,受众群体并不大铣。前段时间拢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骡凸联,并撰写了《起亚K5购车手册》匙。文中烈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剂舱人,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色聚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH薯矾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机釜嘘。自从起亚络、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后簿惟晶,互用研发产品的例子不胜枚举喘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唉删单。该发动机的最大功率为245马力粕鹅、最大扭矩达到350N·m塑疤搪,账面数据处于同级别的上流水平萎孰荒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机砍头献、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀俊胆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饯道。   在涡轮增压额容丁、缸内直喷等技术的加持下骏混,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m室墟晦,并且一直持续到4000rpm剐。得益于涡轮介入较早聘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间火弥,而且它的油门也调校得比较灵敏涕。在实际驾驶的时候角共侮,可以感受到它的起步轻快自如巧稠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挤答瞧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比告屡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惺,但差距并不像数据相差那么大叮涧骂。在整个低转速区间牢,它的动力输出不算直接栓挥檬,缺乏一点活力琉聘,给人一种有劲儿使不出来的感觉纲顿。   于是笨省,我把油门再踩下去一点蚕,动力突然来得很快堕矢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谢,毫不费力茫合,而且可以感受到车速达到120km/h时串闷,发动机还有充足的动力储备翔潭。它的中段加速能力让人满意块细损,虽然依旧缺乏一点活力袄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稿倍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开手芯。   还是差点意思屎赐郡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感部攫磁。于是纲虑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式廊说,6速手自一体变速箱切换到手动模式钵冷角,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娥莎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蹿。它的油门响应足够快面翁,发动机的动力输出得到更好的释放俺策,方向盘的反馈也更加扎实撑挝。除了SPORT运动模式外卷猴喀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秆,运动特性从SPORT诵、标准到ECO逐渐减弱揽扮,驾驶风格也逐渐趋向安逸噶垫使。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契罕,平顺性极高忿,而且动力的衔接也让人满意焊。若以80km/h的速度巡航晴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挞烈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右豆勺潮,对于燃油经济性的控制也让人满意客抹郝。同样值得表扬的是降挡速度僻,在中段需要加速的时候深踩油门叮境魂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佃溃,而且换挡冲击也比较惺⒊航ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安烹概幸。   前麦弗逊瞎娜、后多连杆的独立悬架底盘结构溶,在调校方面仍然有很大的提升空间莎狄麻。它的弹簧足够硬暇,但是减振器的阻尼不够大颓挂为,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裂厘,会有细微的震动传到车内荡,以稍微快一点的速度过弯侈,车辆的侧倾会比较明显桥碾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钨浩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题祥毖,舒适性让人满意斜,但如果需要激烈的驾驶的话管,后期对悬架的改装很有必要秤括。   它的刹车盘相应加大了尺寸肺寐靶,刹车的力度足够荆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纶。具体表现是馈圭,刹车踏板的前一小段是虚位釜哦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斡淬睡,制动力度会突然加大锑,需要一点适应的时间行。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赫拓,发动机的声音娃膛僻、振动都非常小伞。然而衬,在速度上来以后哇逢荒,噪音的上涨速度也很快灰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烯阂特,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显啼。   我得承认搭顶玲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数顶娃僚,但在起步和中低速行驶的时候操痘,动力参数上的优势并没有完全体现出来庆话鞭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处车。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屡。当然乾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泛。另外飞,值得一提的地方是稻,在动力提升的同时卜,它还加入了行驶模式控制系统喂刺第,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用猎棠,它的动态性能相对有一定的提升秒闻氏,开起来也更有活力和乐趣靠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了衫森碧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”令傅乓,只有手动版车型销售醒,导致产品线还不够丰富赏搐崎。而就在去年11月帘搭豹,海马M3终于推出了CVT版车型常宿,7万-9万元之间的售价拧傻结,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30趁奥、逸动父、宝骏630以及启辰D50等车型段傅,竞争还是比较激烈的烦响。作为一个后来者悍朝勺,海马M3是否有足够的实力立足荚恨?下面我们就一起来看一看拉。   动力苟酱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择楼,其最大功率为82Kw凉,峰值扭矩是147Nm滇。从账面参数来看旦,可谓非常出色死伴掂,一点不比合资产品的数据差痉。对于一辆紧凑级轿车来说辰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梅僧。    开起来的表现竟必铰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强犊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慈穆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枚庇媒,如果想要充满信心的快速超车洗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择聪忌。    我知道会有人问旁翔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗迹淑?说实话仟,我觉得大家都没什么区别塑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嫡梆权,也是低扭不够强吞,需要靠高转速来增强加速能力馆。    可以肯定的说寝,除非是加上个涡轮增压器沫。否则的话佩,这个级别同排量产品之间的动力表现芯脱继,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同上宛茧。我个人觉得凉捕,这只是消费者们需要认真衡量的一点剧劣,而非全部筏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在斥荆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恼人唇,动力传递平顺连续的特性径却粹,有效的提升了整车的行驶品质感浅。顺便说一句剧本贬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外癌差,这也是比手挡车多花点钱的好处炬尸。    深踩油门时危,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刊,来保证动力响应足够顺畅懊完,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内填。此外攻悉辉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式徘,功能性极强钎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唱化排,g值才开始达到最大的0.366g搜场,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丁,此时车速大约在30km/h左右陀汉爆,达到60km/h用时5.24秒柑搂,冲刺到100km/h用时11.45秒险荚。    接下来看看海马M3手动车型备翔,在加速到2.5秒后切骄幕,车速已经达到了差不多40km/h识喉,达到60km/h用时5.01秒狠编,冲刺到100km/h用时11.28秒皮判拉,比CVT车型略快透炊耙。如果不较真的话驹,可以发现二者的差距其实非常谢够巍,相应的在日常驾驶中其实也一样到。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米齐肃虱,就这个成绩来说醋路,它的表现只能说是非常一般橡拓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苹狮,它的表现就算好多了哀。 责任编辑眯:沈楠" "   近日煤骇,宝马官方发布了新款X3的车型官图巢叫鹿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吭驶。从新款车型推出的速度上来看麻毛浑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视艇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量化。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粪乱警。    早在2003年程,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钙换。10年以来翻,宝马X3已经销售超过了一百万辆誓签,自从2010年上市患嗣嘛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蓬懦。因此蔬弦凶,2015款作为X3的中期改款霜篇褐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磁,优化后的大灯组造型怪槽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰京阶奢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剩卿懒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版竭斜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凑舵。通过官方图片匪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泉乒扦,也融入了宝马家族的最新设计语言每虚,与新X5一样采用了新的中网边框设计弧褥裤,在视觉效果上更具冲击力扰检卿。    在头灯部分侍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梦谱缎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牢良。另外夏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哇,配置方面它还可以选用全LED光源灌苛,再加上选配的LED雾灯贫钵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质峭。    新设计的前保险杠极具力量感峰,并融合了镀铬联憋窘、塑料格栅以及金属护板欠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沙现。此外静,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拘疥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疟猫嫁,也使整车更具个性化风格歇盲喂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诬叙违:4657×1881×1661mm暗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伪久,轴距也同为2810mm挎枫凶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颊固仿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琶邓世,从车头一直延伸到尾灯的腰线俄社凄,让车身看起来更加犀利且极富层次感查芜青。相比变化较大的前脸拖菩燃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计速,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锈酚去。相比X5渐莎,新X3的尾部更加耐看悍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帆幻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分费,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守监拭火,视觉效果并不是那么给力彼寝滔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钩沙,新款X3也不例外芯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板次、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前太弊、后部的防钻撞保护装置脐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套患、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肠嗣拇。此外肛孰岸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芍埃沟。该车还可以选择六种车漆胜赊、三种专有的18桃版、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涩。 责任编辑拢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车岁:Quattroporte(总裁)瓜绷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钒从,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV速:Levante巳扳柑,还在2013年4月的上海车展上锨,以全新总裁平台为基础氓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赣酷扒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的埔妥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4潮窃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款急:Ghibli……   以家族设计为本贰共,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辈抡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钉,改走豪华中大型轿车的定位够厕,车身尺寸长雹、宽俺、高分别为4971mm娜称咳、2100mm和1461mm醇竟,轴距则为2988mm阔,直接锁定奥迪A6母祁溪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柑孤釜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo培写上、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征断,且融入全新总裁的轮廓特色理泉,以紧实并极为流畅的曲线炉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苇客何。    于是在车头设计上尉柿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽是禄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喜谜剿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面渭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痴吞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顽墒,将蜂巢状格网嵌入其中佰取退,且尽可能地加大壬,再搭配角度更为锐利烤叙惟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吩让笨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凄苍吉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瘫黔殿,所以厂商在Ghibli的车侧钉编,除了保留前叶子钣鳍状孔道饯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外废们,也师法了总裁车侧的设计反两枢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没饺侯萌,另一条线则从前门下方迸出牌倍,向后朝车尾紧缩材珊猫,滑顺动感且充满肌肉感疙犀词,并正好可呼应更翘的车尾设计袭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上关乖,速度感浑圆天成婪陈景。 内饰向旗舰看齐期谭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓶肯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同目、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计簇俯穷,也把声控耪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涪氦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挝丸,右侧拨片负责手动升档坏、左侧拨片则能提供降挡平耗都。    此外掀绍,三辐式方向盘的前方来圈,一样是借自全新总裁的蓝底白字粟巴、双环式仪表盘家颅磋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忱,左侧则是表底超过310公里的时速表反女,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溯囤厢,可提供显示油量戌杉惮、水温桃、挡位与导航指示等行车信息烷嘎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上踢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舷,告知驾驶者目前的驱动状态甜彭认。    和总裁稍有不同的中控台操诡鬼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屁涂混,以及可触屏操作的收音机电台选择宪菲拨、音源切换壬边、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滴扦、空调温度士灯盲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕逼罚,空调出风口则移至屏幕的两侧但,下方则为恒温空调系统调整出风量建搓、温度与出风口的位置规莱价,以及音响系统的吸入式CD解枚脖,设计上较总裁车系更加简约坍粹攻,但用料与配备完全向旗舰看齐黄落,展现了十足的诚意关郎。    较为可惜的是水,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桐付乖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性介钙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窍惹,包覆性和支撑性也非常出色丹尘。    但是后排方面官粟、便没有像总裁那么充裕藕耙,尤其膝部与头部方面距冻,身高174cm的笔者坐进去后脐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惨耪,也刚好替前宽瑞券、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喊性疚。 责任编辑控:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翔图,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纶洞?后来一看浚纺,哦凭问飘,原来CC是“Cross Country”菱茬班。继续了解发现有点意思魄矾湘,底盘抬升沛、高功版2.0T五缸发动机珐阜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法借:目前的普遍规律是隆廉警,产品分得越细崩,总销量提升越明显歪刑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腥,它的引进卢武黄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦等狡单。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板敖氛蚕,主要分布在前脸和车尾盘缝,从外观区分它和普通版V40很容易掂瘫通。底盘抬升12mm令,这么小的数字对视觉效果影响不大发竭,整体协调感没遭到破坏泉。    车厢内部烦稳九,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钝将,除此之外内饰并没有过多特别的设计焦镀。之前我们已经发布过实拍文章筒,车身相关内容有详细介绍浅埠孔,因此这里只是简单提下要点微趟,就不再重复描述了懈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缚脚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骚懒,最大功率214马力菊潜,峰值扭矩300牛·米捅,型号B5204T9贤颓镭,是普通版V40那台发动机的高功率版本翅仑呈,那台机器的型号是B5204T8弦四袱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搞参污,今天会是什么成绩村?稍后揭晓旗杜。    变速箱没有变化咎侨败,依然是日本爱信提供的TF-80SD蹭柯,六个前进挡死迟,带手动模式和S挡划,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坞,奔驰A级用自家的7挡双离合娇哥,沃尔沃这台6AT暂无优势劣,目前他们还没有新产品投入实际应用爬你睦,理应加快脚步旧。   驾驶睦:邪恶的S挡    驾驶部分聪逞如,我想说说D挡和S挡的区别塑炯对。看起来挺初级的一个话题浆乃浓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邯。D挡油门响应迟缓标挞,在激发变速箱降挡之前般镐,需要稳稳的誊鹃读、持续性的向油门踏板施加压力恰,慵懒的降下一个挡位之后县墙捣,情况有所好转拜,动力给得稍多体,也就这样虚劫杯。    不满意对吧泞呵?可以把排挡杆向左扳到S挡妻乃,切入“邪恶模式”陶葛裙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)躲晶,转速拉高1000rpm以上户,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剔捻该,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墙丢,脚踝每动一下奔古,车身就顶起往前猛扑一下娠。深踩油门身扦还,转速迅速攀升俄疏,跟D挡时判若两人俯韶鼻,两百多马力瘁、三百牛·米悲,在这个尺寸的车身上爆发出来癸禽,过瘾灰裙。    激情过后细细品味董浇,这套动力总成有两个弱点需要改进兼瘟,一是怠速时振动大裤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淀,影响体验;二是低速行驶的平顺性颗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桥痛袜,1顺、2咆陵慧、3挡之间可能频繁切换差,动作应该再细腻些飘搬疤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绰癸,选择“全功能”项伞榔渺,不打转向灯就变道彭路虹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道款,回正的力度不形缜こ埂,如果你想在车流中快速穿梭前进屯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乾剐咆,要么关掉方向盘辅助褪,仅保留振动提示即可纷的哎。   绕桩骏煎让:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣躲便舱,在绕桩场地很讨人喜欢形将孪。车头响应比前驱版本积极酪示靡,入桩动作稍猛歉俱柯,车头好像在被一根绳子拽着走墨赋。给我留下深刻印象的是估筋,这款车的极限要比前驱版高太多估冷褐,特别看了下晃解静,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h薄驳。上手容易藤违床,但是需要注意别突破了极限督,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点改:一旦超出极限蚕,很难把车身再救回来秀。 责任编辑危鞠场:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7郊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纯临笔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始磨警,就一直困扰着我们的问题取僻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钱到嘿。马力越大的车就越好么里儒?绝大多数情况下答案当然是否定的淖廖屑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外淘惨寿。随着时间的推移诫黔,我们有机会做这样一个有意思的选题官。   让我来说明我要做的事情方茹胜:我们有三辆四门轿车驶,合计拥有1657马力涂裁岗。看起来确实有些夸张遂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport隘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S栖吨惊,但是这个570马力的怪物一直没有车膊旅苍,直到我们完成这一特别的测试一周之后蕊。我们只能使用520马力赖碧骡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo湘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腐低,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扑咖桑。   另外一辆是全新的奥迪RS7徒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涛痰赌,拥有560马力的出色表现哭便。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盆,在K&N工作室的台架上甭鹤,它的轮上功率达到了479马力斧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中褂钒斡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力儒桥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倾,用以获得更多的功率输出猛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候承码喀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侧。即使按照宣传中给出的数值耻花妈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仿猾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力精伺骄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凯泪工,它的轮上功率达到了541马力矮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舅日。   另外还要说明一点洗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挎许奈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瘸阶,不具可比性麓诡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试砰力唇。结果很令人意外竿。两款加速最慢的车型茧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奢骄。当然最慢是和RS7相比较而言的啦材捌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速订动切。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驶庞泪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敝骋,但是还未打破我们以前的记录羡岁道。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搁骸,说它慢更像是一句玩笑话稳,这一成绩实际上已经快的吓人了琅。奔驰则要更快一些雷磷磷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹋处,冲线的速度也提升至197.5km/h秦。冠军仍然是RS7的缴贿稼,它只用了11.6秒潭褐敖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平需。奥迪的冲线速度为193.8km/h哭靛塑,虽然不及CLS63 AMG七蒋沮,但赢了就是胜利倦逼嘛。   123下一页 责任编辑恨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锭冒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚牟傅麻、运动和科技气息了金闺竞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此膏料防,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胖拳逢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子癌赣,主动式车道保持和自适应巡航功能此逼,几乎能让驾驶者也变为乘客绕瘫乐,高科技配置更加丰富浅膊巾。    于是泞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鲍碾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了零项检。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搔冷愁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拧乌,在下面的文章中有详细介绍停劳城。此外呸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹿氏手。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读查。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道日沮闲、残破衰败的路边小屋缎帘衰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冈丸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瑟怠。身处如此糟糕的环境埔莽袜,却并没有让眼前这个出身自底特律冯捷、土生土长的本地小子屈服燎官:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狠,但只有经过一番试驾体验之后拨簿艇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力祭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的岸酸挠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鸽尺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网徐几滔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嗡萎琅,同时两侧向外延伸与车灯相连肯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刹身。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯踞胁瑰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计令瘟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绅。   尽管是低配车型献,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伺巫距,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)离。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伙呜父,它基于D级车的平台打造庭突锯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妙割燃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棱订湃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摹偶卤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吃忍檀,不过从近几年的趋势来看睫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香祈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洼,至于其中的原因硅吭暴,从这款车中也许会找到一些答案芦米。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT览?   GT灸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写把牌袜,维基百科将其解释为具有超长续航里程筋版呈、拥有强劲动力梅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肋。可能一提到GT秆崎累,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冗,其实则不然虐漓,GT拥有着明确的划分准则问了,举个例子来说绩够拜:拥有着标准的后备箱计怒华、配备V12发动机并且内饰非澄忍诒瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车那捶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戎评爽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碉天鳖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奥播,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浆,这款车的确还真有点GT的意思刻策慧。在笔者看来宦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甭憾剔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉然徘攘,最起码第一印象分已经拿到了捷潍。   5系GT是采用7系平台打造的迹?   5系GT的轴距为3070mm护瓢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佰,从前双叉臂便堵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颅疮瓮。厂家表示抗桶轮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型稠,其在外观纲春、内饰递芥镶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郝烯。   5系GT型到无朋友千男?   谈及5系GT的竞品雄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篮磕捶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妇需瞥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版息铆。   外观恨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涉贰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糙。风云2(详情)型倒、E5登己、A3以及今天评测的这辆E3晦咯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潭壳。从这辆奇瑞E3(详情)来看讣虐,外观及内饰都有着很高的原创度穷逞矢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间渐恳。这让奇瑞的产品线更加丰富茧祁,但也让消费者选择起来有些头疼邪喷。 外观坤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人柏,但外观却没有去针对青年人的设计腺类垄,前卫烧啥、另类这些词汇应用不到E3的身上毋,车身也找不到多少运动感揉态性。不过它长得却很容易被人接受两刃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锣痘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看美嗽,E3和E5的外形稍有一点点相似持,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鞠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瞳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞本罢屉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高普蛊,而且非常容易被大众所接受卧诬双。不难发现翁钉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变你单,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寞悄。艾瑞泽虎祈栖、瑞虎5呵昧,单从外观来看都会让人眼前一亮户谋。借鉴是好事拭动,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快郸,但不动脑子的照搬实在是说不过去思韩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拣豌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辈欣克,作为最会制作小车的铃木来说拴悼闷,雨燕可谓打开了国内的市场磕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哆,新一代的SWIFT迟迟没有引入冲徘贫。而就在2014年1月18日镣场,铃木速翼特在国内上市绊祷黄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挝程。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后墓盎如,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惹彪衬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕擞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件噶诗沏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屉,速翼特运动版采用运动风格打造虐乐按。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蕉维堪,轴距为2430mm该。由于基于新一代车型打造戊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坟迁,轴距也加长了40mm龚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚南变,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16衬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讥,包括中控布局略蚊、仪表盘骗痉开、方向盘等造型均有所更改共贾。此外搏棺际,配置方面新车配备了ESP危京、自动启停系统叮肺圈、USB接口捆及铆、运动座椅等配置离。CVT车型还配备了换挡拨片哪隙鞠,满足驾驶需求尼损。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糙靖痢。真皮包裹自不必说呸,3糯拆群、9点的打孔设计握在手里也是真舒服笺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乌碎馅。不用和别人比尺许梨,超越自己就是最大的进步促。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刑颗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彪是秽,其最大输出功率为100千瓦耐羚,最大扭矩160牛·米仑慌闯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT行司,其百公里加速时间为8.7秒理踌邢,最高速度为194Km/h芭怀侮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寒氨,相比之下乐趣少了很多灿劫。 免责声明悔囤:本文仅代表作者个人观点动华,与环球网无关临幻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呢怯闭,对本文以及其中全部或者部分内容岔呢芳、文字的真实性耸、完整性诞骚厂、及时性本站不作任何保证或承诺癌埂,请读者仅作参考啡闻,并请自行核实相关内容氖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车味笨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大圃汐,引起了广大网友的质疑涛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验袍澈橡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注朗齿。于是易车网本着服务网友的原则掏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晌汤差,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车络微,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寞篙,您便自有定论蔽姆。   体验者介绍    前排体验者摆痘淮:辛毅 身高蚀岁:178cm    后排体验者岔臣:旭子 身高狡蟹储:177cm    Ozel 身高款:170cm    小娴 身高裳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摊乘判,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铃撵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍称荤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磐盖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣庙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论空帽诽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆昂,公平公正公开地来一次大对决篇宋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倘蒜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脆乓奸。所以不得不承认袖茶还,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值额讨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上石嘉很。    事件回顾诧:    说干就干烙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后童缔恋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作句释痊。根据易车网后台数据的统计来看痞,持以上三种观点的网友大有人在耸概扑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案存经碑。尽管是为了对比三者的公路性能晒彩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咸卧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蔫却。    测试车辆揭桅懦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350味。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奉耐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陵弟粪,奔驰已经尽力了吧,我们在此也由衷地感谢洽强,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题闪,告诉大家改款前后的差别棱涣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5隘。因此我们也很负责地告诉各位网友摄,目前除了易车网洞链瞥,其他媒体对于新款X5的评测痊部,都不能代表日后国内在售车型脆崎狮。第一辆中国版车型为xDrive 50i航,加配M视觉套件寒俊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况膘第吻,我们无法借到官方提供的车辆匈暴杰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挂秀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型美氛良。    测试场地陈:    乐驾赛道全长1.6公里娜,共14个弯道茨慈,最长直线段270米胜,赛道宽度为10-18米靡祷盲,视野开阔搔斑,无障碍物返。赛道两侧均为土质路面吵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诵,大大降低了安全隐患岸旁蛙。    测试人员翟掂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卞,却要替土豪们操心买什么车料缚醚,这件事听起来真挺可笑藉冕氮,因为我实在没法揣测土豪们的心理欢示。如果说我还能理解花五十万买大切氢乘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野憋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器怜搅狄,代价是要多花一倍的价钱辈策。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感磨帆悉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萌岔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炊咀。不过因为坐的比较高嘿篡,速度感不如那些贴地者强烈吉,还没怎么着呢就破百了难瑰。这大概就是SRT8的魅力搐,很难说值不值得庞斥搜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近犊杰,跟改款前相比还是升级不少按肠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到另,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恒起,SRT是JEEP官方改装部门耗,这种改装是全方位的妙抽师,包括内外套件加强耗伐放,以及性能方面的提升堆。SRT8就是高性能版的大切诺基苗淀班,主要提升是外观套件乌、及动力系统眷插、刹车系统判筐、行走系统等方面程。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迷赌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机镶,6.4L自然吸气HEMI发动机亥惊,搭载采埃孚8速变速箱努礁步。   SRT8为公路而生会巨钳,所以公路性能是它的强项般遂,不过Off Road就不是特别在行了韭辰桓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影响。 ② 跟之前的SRT8相比钠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的句,所以科技感和豪华感都提高了不少推,跟换代前的SRT8相比帝,升级的部分都是实实在在的朔浓崔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱速阶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统佃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泄拭。  ∶Α③一百多万的车愧菱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搪,再挑上百万的车的刺手堕,好像有点吹毛求疵帮。首先悬架的设定非常的运动矾,即便比较温柔的驾驶方式毫鬼畏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极峡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车祈溪,大切诺基SRT8并不是一个非车鲁兀合适的选择孰篮,尽管动力非常充沛抹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寿刻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺食窍,但好歹SRT8也一百多万了段饰拜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扔委期。不过之后我们也释然了退频,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伪,但经过数个媒体的“蹂躏”免,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镁驶处,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谢臣厘,有点异响似乎也算正常虫痘佳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岛阿,请点击下面的图片进入试驾文章贩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诽态,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求其猫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的枷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锋警泪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辩电诵,还是老套路盖,直接切入主题郝味,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹其幸膝。 动力对比舞零:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手按提立,看看英朗GT的表现如何吧程外受。这台发动机的最大功率是131千瓦定面茄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来码衡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能必迟文,当驾驶者在需要全油门加速的时候惧,为了获得更好的加速表现脑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弧。对比发动机账面参数来看寞河梅,最大功率118kw很煞,峰值扭矩250Nm璃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谜奴闺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统差菲疙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心猾补袄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力渺擅缕。   至于传动系统方面吼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样却,都是目前该级别中的主流配置认体识,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现柿短,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渐莆蕊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纹行,所以基本都出现在了大众的小排量车型上潞际,比如高尔夫6蜕冀、速腾等氦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方染谩糠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构江,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力萍,从而起到提升操控性的目的配贺梧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架断染,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上曙改,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接壤怂,但通过厂家的调泻椅槐ィ后猜盒,当一侧车轮发生颠簸时吃粕绥,对另一侧的车轮影响会比较小些衬。   小结介胸陛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咆收,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嚏邵短。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了得拉,至于优点这里就不做过多介绍了据。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑ń篮耄后英朗GT更偏注重于操控性绅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时劫,见过后车追着拍照的没贿类,见过开我边上向我打听价格的霉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绢超保。我坐在这辆路盛E70里馆纬惺,被注视得有点儿不自然抢郝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勃,我琢磨着边,要不要让他进来看看络。要不是我瞅见了绿灯亮起昏,我真就这么做了眉。对不住了朋友翁,这次没能让你仔细了解它究柿劳,不过我希望你能读到这篇文章弹毖箍。   不用否认跋谴,人们对美的好奇与渴求与生俱来陵驰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣够。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翠啪。不过在这些人之中癸釜,有人会终生恋着美人缓每,有人也会为抱个花瓶而后悔龄海獭。如今打造足够美的外表来吸引消费者纶睫胶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鲍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70彤吐感,但在这之后能否一直爱着它浩救杉,我认为是一个很值得细抠的问题石。   ●外观大气擞、美雾煤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绷,我还以为来了辆捷豹嫌单纺,赶紧跑过去看发现被骗了舜掇。不过我并没有觉得失落覆缔搜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观码,并且从设计角度看驮眷烘,它在借鉴与融合得方面都很到位兑妥挖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妻,我对它的外观设计就100%满意了妻裤。这事儿对华泰肯定不是个难题细娄,您看看宝利格还有华泰B11媚簇,都有明晃晃的格栅偷绰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中硼,但绕车一圈后我发现行汲镐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了罐书钞。咱看看数据对比量,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缺,可以说在各种数据对比上桓,它“不是第一反,就是第二”臣。虽然在宽吐忍、高和轴距上没有做到最大掂,但也不过是一两厘米的差别沪雀磨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讥,这就让它看上去大气许多锈才松。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上黎亢。   打我接触这辆车的时候蛾袱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光艇妻魄。在这样的目光中井腺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞳。面对“屁股高蛔、尾窗窄”幌、后方视野不理想的路盛E70时涸犯耪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车花管涪。先不讨论这样有多麻烦了维饱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作憾挎墩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芍痹?这点让我心里不太自在雀垛藕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泞就坤,是个应该有的配置谋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咯辨苯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谎。而随着国外皮卡文化的不断渗透送睡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泪净颊,去跟进时代的步伐认瓷山。为了迎合市场的变化及用户的需求剑努鲜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔬任丰,开始注重宽大饱满的外形设计忌膘,并增加更为丰富的配置缆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鹊岛剧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)味。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抬埠上,整体的风格带有一股阳刚之气记。在车身尺寸方面橇皑竿,它的长/宽/高分别为痞楼:5310×1812×1775(mm)盖帛,轴距为3100mm豆。威虎TUV并没有大小双排之分上冕楔,仅提供了一种车身长度墙匙。车身侧面的线条也很平直琶具团,外扩的轮眉使其显得更加饱满捍庇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正霜浓羞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蓬。大灯采用远近光分体设计稍究翱,其中近光灯还配备了透镜讼,不仅更显精神埠辈,而且还可以起到聚拢光线的作用坎汗蜡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捌,遗憾的是弄侨练,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梯考羌,并且后视镜仅为手动调节川。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用版,非常不错峭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞳拖,至于货厢外侧并没有再多设置斜喉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骨额,在国内皮卡车型中算是中等尺寸详牛。另外懒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”讼,不过据厂家介绍管剧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”椒蹭。对于皮卡车型来说删,这项必要的配置还是很厚道的讲蹦罢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山难,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气切遁窗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地表。不过枯,今天我来到这里并不是为了滑雪修勤炔,而是为了求证一件事情连套氰:有没有一辆车陵,既能够带着一家老小舒适地出游辽踏桑,又可以不惧冰雪勒池撑,在冰天雪地中步履平稳地行驶醒核苦,同时价格又相对平易近人呢领木娥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肛攘聚,那么就让它拿出真功夫试试吧练灰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)忌虫必,从外观上看鳖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别煤画市,19英寸车轮显得很有力量感额,也与动力总成更加契合;其它的地方偶拣铺,也依旧是酷威的老样子避骚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胁,甚至还有一些精致的感觉倦姬。总体说来翱邢蜕,尽管算不上全新车型蠕冠驳,但依旧耐看绞棵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蜕扣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巩间,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冒眯肪,动力响应良好慑,易用性好困,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拿偿。当承载着全家出行时酚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况当涪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乱邢史。   至于酷威3.6L的内饰方面苍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)番穗即,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铺。   除了动力系统解,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式橇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纪魄辱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动偿羞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勺化,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碘沙。动力分配完全依靠电脑自动完成釜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮型溉。   有了四驱系统疙季卯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳昆链。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎姬掳糙,具有更加粗大的排水通道途泻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灿澄蔼,冰面行驶性能更加出色开攻晚。此外姆誓倡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亲花滔,胎面中央多重“Z”形花纹淋氮疾、针孔沟槽设计汉绩倒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纹券。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挟乃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纳室灯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弦先淡,它的定位低于1系呜。但是溪拈蛇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陈。另外癸清,它也提供了i3?REX增程版本价,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骡,扩展了这款车的最大续航里程宪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试额汕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流庙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矩鳞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烁捶。   宝马有没有提高电动车的标准第?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哎喇?让我们在接下来的测试中找出答案溜戒节。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式面乔,宝马i3的行驶里程可达88英里溺。相比较而言弥糕,?Ampera可达30英里傻从瓣,而普锐斯可以行使约10英里详孙搭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惺髓,i3可以更多地使用电动模式撅。而增加了汽油机的动力系统滩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肝腐,357英里和505英里洪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大计。这台车约五英寸高骏,而宽度几乎和高度一样泛忌示,与低矮流线煎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缺蔼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茎,我们没有所需的充电站?港,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式党唉。   此外隘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舍帽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窗拦。它内饰精美怕,融合了许多先进的科技箱篡,它空间宽敞敲,驾驶体验一流省。但这种REX增程版本无法替代传统汽车杏矗辰,它仍然使用汽油机藕堑,以作为电量用尽时的保险帆贬丁。   第二名懦辩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好推,科技感十足僳,而且它也能胜任舒适的长途旅行请碑。   第三名填及:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绿那,它最大的优点就是充电迅速顷淬,性能可靠京。   然而讹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋割常。(实习编译核:徐旦?审稿麓:刘洋) ? 免责声明版权作品斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫,严禁转载痕,违者将被追究法律责任全句慈。责任编辑昏访匿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钳哩辟,应该说是倾注心血肖究,在技术平台上都有可圈可点之处随吞,源自萨博的技术是其最大的亮点额。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伎栏腑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挞。在外观和内饰上哭视使,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粒,在动力和配置方面也还是很有性价比的泌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蚊,绅宝的外观原创度还是很高的伯,并没有刻意模仿什么车型逛,但我们会在这款车的细节上看到嘲蠕陵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睬畔。且融汇的比较好吉盆番,并不是简单的照搬照抄弄吮咀。这一点值得肯定辜境,大灯的设计十分犀利罗窘,鹰眼造型也有较强的辨识度逼辨悸。LED日间行车灯比较醒目谎比迟,穿透性不错臀亩稿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表半孪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感河凭,也很紧绷理。看起来运动感不错错,但前悬和后悬的长度较长缄霸颠,看起来有一些比例失调码惶奖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梯氖偏,在视觉上看上去会更紧凑动感晴。轮胎的规格还是比较高的创陵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能短。   车尾的设计比车头更简洁一些翱介钮,尤其是尾灯的轮廓硕欠墩,设计非常成熟泄贰。和宝马新款3系很像崇。除此之外幸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感热。   本文导航躬信:" "  “卧龙凤雏提荷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口多桃逛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巧梁,便有了三国时期的三足鼎立畅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泪夏覆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车靠膊蝗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国皑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮诺丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹勤墟,然而坊间始终流传着这样一句话筛渭:“得中级车者得天下”;是的剂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重菇赂魏,今天我们会为大家带来两款重量级车型毫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”事晤黄,请大家继续往下看盘皇梧。   看到这里大家肯定已经有了答案了澎,没错码,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贪水愤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掣雄探,那S60L是何方神圣抬绊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烽氨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惩炮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暑协磷,厂商指导价33.49万元亨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型方邻线,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热颅姬、后排座椅加热泵、并线辅助霸、车道偏离和自适应巡航等众多配置捎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拷,即使不看车标狙胺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃睡漆矾,哪个是奥迪劳娇蒂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纯强,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汗裙棱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稳豪迹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拜峰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骨两还。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苇,使夜间行车更加安全薯缝。两车双色的外后视镜造型别致菱诗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睫酣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型燃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戮偏逞,至于乘用空间如何塘,我们将在空间篇为大家详细介绍既。两车都采用了5幅式的轮毂造型餐甫痢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力糙镭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳狗雄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粕,整体方正的设计略显稳重嫂团逛。后尾灯的设计两车可谓各有特色慕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似番瞬,设计感十足粹,而奥迪A4L的尾灯更加修长秽鼓琅,视觉效果出色乡。天窗不仅能够增加车内的采光淀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出房。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉铜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欠辛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肠底。   本文导航迷泼忍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妇醇邓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间榷,配置也能满足一般家庭的日常需求农。对于这个价位的小车来说筹懈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拈祁,在这方面能弯厘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛙貉,就算是与它的直系前辈骐达相比遁绘勒,也不遑多让楷柒。然而作为一款家用代步小车挤褪歼,它也并非完美涧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外墨,车辆本身并非进行任何实质性的改变卤敬,跨界的概念噱头大于实际皇贰。 "   技术革新日新月异的今天彪拓,车型的改款换代再常见不过临,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变富删外。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蓄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变随,同时在动力方面也增加了1.8L钾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万悸昆挡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辉,但它的实力不可小觑糙嚼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌句。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动话、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型固教。既然实力不容忽视队袄,价格又有优势空蹄挪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贩锹殴。" "  版权声明钨哀熟:本文版权为网易汽车所有现,转载请注明出处掏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星煎粗赏,全新的品牌全新的车型嘿霞寇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比多盎举,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇耗罟希克斯汀炮雌,在2013年覆福克斯的月销量已经逼近3万辆/月钠吐,堪称是这个区别的标杆级车型梁,观致3要想在这个领域取得成功境涸济,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屋廓,看看是否有优势能吸引消费者关注检回坚。 外观风格各异   先看外观方面拔,观致3展现出大气得体的风格膜腊,不像速腾那么沉闷单调分酮,且有着自己的灵动个性;而负嗄け悖克斯则是完全偏向运动化的风格皇,典型的注重操控性能拎,突出驾驶快感的性能车型褪拢潮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坞,与观致3区别明显淘荷。两者主要是风格差异迹,外观上分不出优劣掸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上膘沫操,观致3丝毫不会逊色于赴尬郏克斯车型衬。 尺寸对比 车型名称 富鸦郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上女矫,两者也是平分秋色称,车身大小相仿湿履,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势截社,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坡薯丝,观致3要大于赶执纺拢克斯唇较材,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拌嘎,尤其是腿部空间较为宽松捷脱丛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅吲蹋克斯在后排空间布局相对紧凑狙靡概,而后排空间也一直是各代妇焊澹克斯的软肋缉。 价格对比 赴酵畈罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蜡侥掣,感疗铮克斯则要比观致3要更大一些崩叼,在不放到后排座椅的情况下洼号,复瓮钕埃克斯的载物容积是530L沏,而观致3只有430L示画现,100L的差距还是能装多不少东西的围腔逃。而在需要有更大空间的时候簧,两者都可以放到后排座椅仆,放置大件的物品腥赖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间踏祷,观致3和讣ず绻裕克斯三厢都是11.99万起步渺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号短。而细细对比价格表可以发现判,要选购自动挡的车型使逃歧,嘎驯油模克斯最低仅需13.09万鹅谴送,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啃纳榷,观致3则需要14.29万挟涛,这个比起甘展胨停克斯有1.2万元的价差侍,当然在内饰配置上会有其它差异妒离,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瘦辆襄,可能赋炷克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些短轻骂。 挑选合适的爱车戊敬摄,看专业导购郸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酪?   扫一扫抽靶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峦。风云2辩砰、E5额、A3以及今天评测的这辆E3覆羞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中士骚柏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捅。从这辆奇瑞E3来看纫恳,外观及内饰都有着很高的原创度脓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盾。这让奇瑞的产品线更加丰富速,但也让消费者选择起来有些头疼楷挟募。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炬龄,也从来不缺少“明星”拳木,“沉稳绅士”大众速腾梆级、“狂派斗士”福特柑然蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型驳,不过要问哪款车型最近销量最高眠,还要数“逸派高手”日产轩逸惦,它已经连续两个月销量突破3万盒,坐稳了桥车销量的头把交椅饲乖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢洛?下面我们把两款车型拿来做一次比较额首,或许能看出一些端倪搽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厂魂,入门价格上抄,风朗比轩逸高出2.08万元茫搽毯,表面上看价格腥妈铺,轩逸占有优势郝吐辆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型灯洽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元山钵,这样看来伐讼剖,风朗其实只比轩逸贵了2800元扣,等国产版风朗出来后绷骗醇,风朗在价格上反而会有优势也说不定敝蒂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市峡胯蛇,这款车外观与内饰变化并不算很大嘛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一倡颇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7畦棋,下面我们来看一下檀甸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惦额,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奈娃诽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沉雹勾。质保方面沮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力龋崇蔷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表操瑞哼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汇力,最大马力已经达到了170马力线骨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟歼。变速箱方面伞,逸动采用6挡自动变速箱肚兔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色眷咀裳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寒。 免责声明狸:本文仅代表作者个人观点咐妮,与环球网无关骄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酣肛,对本文以及其中全部或者部分内容微、文字的真实性邪挂、完整性踩、及时性本站不作任何保证或承诺乡蔽,请读者仅作参考换迫,并请自行核实相关内容限。" "  近两年律铝,自主品牌进步着实很大图陡,无论是从设计方面绣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诫,甚至可以与合资车型媲美帕光,山寨姓盯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兄抛谩。在10万元以下紧凑级车型中府,更是自主品牌的天下攫错,凭借比合资车型更为出色的性价比撼凌碌,吸引了不少消费者的关注襄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市懦,一经推出便受到了极大的关注菊辩戈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力熬撵横。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阑,包括动力在内稿叫,新车共有20项升级乡拨,本次共推出8款车型牵碎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型姓柯,售价区间为7.49万-11.79万元疗驳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓮社睬,近来也是频频出镜清,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁式途埽控大玩具车”的名号名极一时缸涧素。速锐共推出了9款车型归,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胯,售价在6.59-9.99万元之间匆坎戮。   单一来看控饰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品遁蓝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懂,看看那款车要更“精”一步惨谰剃。" "  新君威变得更好看了芯澄廖,配置也进一步提升浆脾怖,新加入了一些科技配置鳞,比如智能交互系统扁钱刀,BOSE音响等等碎。这些都是新君威的改变之处犁存表。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型萎卿,售价24.59万元镶,作为一款定位中级运动型车的新君威鸵拨冻,品质感一如既往惠,操控性也非常突出镰湿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威得菲,以下简称新君威波精,外观相对于老款进行了必要的改变面朽,毕竟老款车型从上市之后文,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凤创,新款在大灯涡团奥、进气格栅氏、雾灯幌锤昧、尾灯浮连府、前后包围都进行了细节的变动蜗。   在新君威上解俯辟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谁挂前,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莫檬,在操作上没有太大不同详,轮毂方面犊侣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂譬燃挥,轮胎品牌依旧是普利司通兼。侧面造型基本上没有变化捷,侧窗所占面积依旧较小悲。   车尾的变化还是比较明显的沤,这主要来自于尾灯的改变秆。新款尾灯全系标配LED灯俏男守,并进行了熏黑处理乔劳。尾灯的轮廓样式更加犀利究蔼淑,个人认为要比老款更好看培守。除此之外妓镰憋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闯,牌照安装槽的形状变成了正梯形翘割。   本文导航驳硕白:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击臂南,颠覆传统的外观起溯崎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环输感,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惩限贰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5焕鹊慌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型德愁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆白,足以证明其强势的地位碧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浦袭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陵群。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强计垫侍。(温馨提示扇搓氖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准难。)   自由光基于全新CUSW平台打造绿黔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅媚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钳噶没。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致驹,圆润的造型是其给我们最深的印象护。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烙沉媚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灵哪,显得简洁利落兄魏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拴沙,显得净雅别致愧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筒,主要表现在其大灯的表现形式上坤护翟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球衅跑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可告。两车大灯配置基本相近灯绕附,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骑,车道偏离预警系统镶同矫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兄抹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗署柏梨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅穆普融。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迫黎协,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势快熟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诧,其尺寸差距就没有那么大缓卉态。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匆獭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屁讹吮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恒。奥迪Q5采用两边单出的排气管蚂,在气势上略胜自由光潦邯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道暗骏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部荣盎,磨损线束保护层蠕葡,存在导致电池损毁的隐患刃闭立。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蜡矾搪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锣洞,称9124辆V200受此次召回影响蝗。长城汽车正在邮件告知客户倪糠撂,并建议联系当地经销商进行检查维修赖渡。   据悉孔犬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽繁孝屎。”更有甚者藐,线束可能会内部融化菊宠矛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挝圃,目前已上报了数起线束故障呻轰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转套乐,不能够给电池充电犯蠕溺,车辆也无法启动讲锣肛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型葱惕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束壳岔氰。   克特里尔先生称藏四闹,检查故障预计用时20分钟鲁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟窜。如果绝缘保护层磨损严重苦赁惶,线束已裸露却途驶,则需约两个小时以更换整套发动机线束秒篡技。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件稀泼滦。此前无俱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回堤喂,2010年又因手刹故障而被召回头文。   2012年梳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疚,长城V系列也在其中欣磊芹。当时撕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片饶疮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挠歇玫。然而秘肯很,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奋挥,更换车辆共计超过1.5万辆坤澎箔。  ∠洹(实习编译茄:王萌审稿虑:刘洋)   免责声明版权作品跨额,未经环球网Huanqiu.com书面授权割榷,严禁转载颊任试,违者将被追究法律责任藏草。" "  随着经济的快速发展扇,购车群体的年龄层次也越来越低始略酱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嫂努螺、省油僳,而是追求个性和时尚设计将吩跨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驶钠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一篙彪诚。作为跨界SUV拌冈络,它们在造型上将年轻窍、时尚展现的淋漓尽致菩,完全符合年轻消费者的审美需要啦信。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比催,来看看到底谁更适合你矾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呸澎,相比2012款变化不是很大滤瞬,只是增加了配置和车身颜色卷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骆诗,售价分别为21.98万和21.47万扳弦炉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浓春慈,但风格却不尽相同涂矾怯。斯巴鲁XV外形显得干练褐涛,车身线条硬朗垂维仿,富有力量轮革害,越野味很浓房。而标致3008外形偏向都市化设计揽劝违,饱满圆润的车身凸显时尚感睡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逗。   车身尺寸方面有所差异蒜,不过并不明显工。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)堡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)叛通。斯巴鲁XV车身更窄蜜局,同时也稍长一些怖廊沏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骂董。   斯巴鲁XV采用六边形的中网层,加入蜂窝网状格栅运动感十足扦骂先。而标致3008采用半圆形中网坡,镀铬亮条包裹显得很精致垃死乡。两车前脸分别展示它们不同的风格软绞,同时都包裹塑料黑色下包围每。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钞,远近光分离灯组设计撕玲嘿,造型普通萝,配备有示廊灯拼。标致3008同样采用卤素大灯搭,不过加入透镜哨,不仅聚光效果好扰,同时美观性也不错价截。另外苛拟才,还配备LED日间行车灯埔狮既。   在侧面弹矩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计逞,比如非常倾斜的A柱何,同时将后视镜位置后移馁口愁,留有三角窗减小了A柱盲区舌朵力。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疟淋,有利于减少磕碰的维修成本舌淀秆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杰泉,注重舒适和静音性芥绊爱,双五幅轮毂很有张力墨溃判。相比之下腊顾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刃忿,与黑色下包围搭配运动感很强烈纷瑞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎柬董搂,同样注重静音和舒适性构党鲁。两车的备胎都是非全尺寸设计放德。   相比前脸杆某,斯巴鲁XV尾部更个性淡,辨识度较高毯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型僵歧浇,镀铬亮条的运用增添了质感趁午。 标致3008尾灯加入LED灯组附,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炭腾捂,但是块状尾灯造型很独特瑰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舌,标致3008同样配备倒车视频影像僵钒杠,另外浓,还配备前2/后4颗雷达探头每。" "  在过去的一段时间里十票垫,附锛克斯抬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置驶碾棉。时尚动感的外观褥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性彤破,成为了年轻人群青睐的车型休赤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粪微蔼,科鲁兹掀背车则是新进的一员臣,它所要面临的是一场“无言的战斗”从。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了婆钦违,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搪,但却带有美式车应有的力量感灵脸然,总体来说它的设计很适合国人的口味奢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刀迫,其三厢设计有些过于保守赐伪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间暑金,为了能够扩展消费群体陛挫忍,推出两厢版是其最好的解决办法鳖汾茂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话劣病闪,你几乎完全无法识别它的真身搓,因为它与三厢版保持着高度的一致性投。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铝,很好的诠释了彰显力量感的诉求咎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后澎路茎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伞虾浑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抚泌系,所以从视觉上给人以更加修长的感觉交,但实际上它比三厢版短了不到9cm钎嵌盖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多容,后窗与尾部的衔接并不生硬撮围,拐角的折翼恰倒好处棵箔,为尾部增色了不少铂李能。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灸,在样式上显得更加简洁摄,只是与自身前灯组相比童汉,在棱角的刻画上有了明显的削弱僧坤。   本文导航巍:" "  提起之诺充,很多人都不知道是什么品牌坑临坛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筷愁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弘浑局。只是之诺定位于高端合资自主品牌兰囱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹅落糜,那么它的首款电动车1E表现如何殴饯瘸?以下文章为您揭晓爽承。   只租不卖顿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烯凹笔,包括车辆租赁澎、充电设备勘察安装惫、车辆上牌式官、车辆投保飞剖钨、定期保养挎敖搪、故障维修久娃、道路救援退、检查维修备用车等朴朴噶,通过这样的商业运营骸梗抛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车龋疽,它的卖力需要大家自己去发掘沃。不过在发掘1E精彩设计前厩冯内,请先忘了宝马X1隧尸奖,否则你将永远欣赏不到1E的美递。其实1E最出彩的设计在头灯壕辰际,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感楷渭剁。   不仔细分辨的话猫泼啥,很难把1E和X1的侧面造型分清息。不过1E拥有自己鲜明的特点规刻甲,车门下很宽的镀铬饰条赣砷,和没有行李架的车顶尼。   相比车头和侧面侈娜鞠,尾部就让人感觉有些欠妥了耐踞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疽赏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车偏。   本文导航瓤踞虐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笛,奇葩的中文译名苦、“野性”独特的外观以及较高的定价弓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议煤。说起野帝我们不自觉的想起剁,同样在以国产车身份进入中国之后项,“改头换面”的法系SUV标志3008锋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类械伯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”棱。当然钮冠,以20万元以下的车型作为主力军份炒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一襄祁。那么下面我们就来看看奥窝,这两款性格迥异的德熬枯淋、法新生代SUV之间究竟有什么差异巾,各自的特点又是什么晌郡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别柒绷签,首当其冲是价格方面的不同款疗小,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瘁骗,不过差距方面不大基本可以忽略顾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丰。动力方面的表现也近乎相同请醚具,只不过大众7速DSG人,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配识容,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些售冲侣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陵瘸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赫渡秘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪来,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梳琅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激练,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绵募龚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试醛酿。闲话少说且孝榷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剂乒。   这次试驾共有5个科目势眠浚,分别是1.傲虎—终极绕桩鸽缝俱,2.傲虎—冰雪连环兄阿,3.傲虎—短道拉力测试哇,4.XV—戏雪乐园岁,5.森林人—不规则路面自由行驶姥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同死,MPV表现出相对冷清的一面唇奇,尤其是中高端的商务MPV揭救,几乎屈指可数佃觅虱,除了老牌的别克GL8外懈,似乎很难让人想起更多车型瓢攀逼。不过在这个还没有完全饱和的市场里实码,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅醒俄悍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮倒茹勿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舰惫?这就是本文将要找寻的答案屁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型媳,售价28.38万元-33.58万元蟹健,目前市场上有近2磕、3万的优惠幅度痛父枫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拓提疙,官方指导价31.98万元粪。) ●外观解析   从造型上来说但,艾力绅算是开创了一条新的路子拒,没有过分使用一些夸张圆润的线条俏,车身轮廓棱角分明维簧糯,有着很强的视觉冲击力寡憋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别套,此外慌挎夯,艾力绅还装有一套大包围率,颇有几分运动风范桑戈,也有着一定的改装潜力聘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玻浆笆,中网与宽大的前大灯连接在一起型,营造出一种大气椿、动感的MPV形象悼。   艾力绅A柱采用黑色设计惊第,且A柱的倾斜幅度较大讹钳幢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驳脾镜,总给人一种方方正正的感觉欣弟汞,后视镜尺寸同样不卸热美,与整车的风格很搭另辨藏,宽大的后视镜提供不错的后方视野涧剿蹿,保证了行车的安全性与舒适性陵轿武。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炊枯韭,当然参,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伐,侧门就会自动缓缓打开挥扔么,此外梅嫩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拼理。如果对此还不令你满意的话齿炊,通过钥匙同样可以依偕岣洌控侧门群,确实有些高端大气上档次拘长填。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爱没,轴距达到2900mm拓擂鲁,尺寸在同级别对手中并不占优势陪勺,与GL8相比婚谜炭,仅仅在高度上略强于对手拍探函,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势丹拿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驳沮蹋。整体线条依旧硬朗少恳,尾灯加入了时下流行的LED元素吗,为其增添几分现代气息累矛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及劲钉叮,人们购车的选择可谓越来越丰富蔼陆谩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择豹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过察幌凌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驼揽媳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5避巫,他们能够碰撞出怎样的火花氰,请大家继续往下看差。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比遍卑誓,由于这两款车型出自于统一平台打造炼鼓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲德,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间憨镀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钢,你可以说它带有侵略性泻痘觅,或是富有运动感廷宛,也可以说极具视觉冲击力妊汇灌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突室晶潍。而K5也应用了与智跑愧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萄宫,使其拥有了明显的家族特质冕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素去未第,极力打造出时尚与动感的流体车身活跨,在驶入眼前的一瞬之时轿兄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丹恃梗。前脸的线条设计十分紧绷权殿热,大灯组与前包围向中央区域靠拢胚藩,展现其动感的一面醇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合前,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奈,抢眼的外型加之迷幻的光线诵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽穆祁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钱。   第八代索纳塔不仅外观时尚截,灯光的运用也颇具科技感蔫鞍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性累备卧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溶窜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步镰模。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计短楞,显然这种的夸张设计勾琴鞘,使我将其列为变异的种类琼飞妻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用荆,多折线的应用也使尾部更具立体感息溯溅,同时对于运动观感上也有显著的提升惭胆,由于K5搭载的不同动力总成撼,2.0L车型配备的是单排气设计港芥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鼓磋滩。   轮毂也是一个变化的重要部位素,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巢。根据配置不同怖冻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缅抄推,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肯,该系列轮胎偏重实用性急獭。作为索纳塔的尾部赁酗,基本没有大的变化瑰虎旁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示莽豁唱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敬辖集。   本文导航确混苗:" "  每到年底寝撤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾佛晾,地点也大多选择在北部寒冷地区箍篇衔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鲸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肩季恫。在临近春节前夕脑踏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现窜塑。   延伸阅读炯保:   之前莱林琴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间饱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗓巾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溪摩。   酷威采用的是电控适时四驱系统换欣吓,中央为多片离合器桃势,由电脑控制来分配扭矩纫福昏,车内并没有任何切换按键稻论磷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴习块,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汉拭此,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶默纯,如果想要挑战一些极限的路况的话揣醋色,酷威还是不具备这么大的优势的刃鸵,因为不具备限滑措施裤琴,至少在脱困能力上会有限制性咖畅伍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脖靡,采用全新发泡橡胶技术脚良缓,具有更加粗大的排水通道丢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劳伐集,冰面行驶性能更加出色厢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芯遂。此外入,中央多重“Z”形花纹拉你觅、针孔沟槽设计焙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谎物陶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颠,最大功率206kW/6350rpm竭哼,最大扭矩342牛·米/4350rpm华庞赦,在目前的大切诺基礁脊去、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载是,但是会有不同的调教漆面葱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器橡募姓,我一直在想德挤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蒜冉斧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV献竭,我觉得这个可以有广,至少不会和其他车型有太大的冲突碘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扫伶清,路面上的车辙也是压实的积雪党熬赁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度幕姐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镀啤探,只要不是过激的驾驶行为歇,基本不会出现危险状况箩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候衡,建议最好将挡位切换至手动模式坝良,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坞导揭,这要比才刹车安全的多损韩,这中方法同样适用于其他手自一体车型扑嗽胁。   本文导航妙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢摹侣、充满艺术色彩弥,或者是有着一些与众不同的操作模式驹。而这辆2008则告诉我们牡遣恫,一旦法国人在拥有自身优势的同时投干,再把务实两个字加进去嗣,那么可能会让其它对手感到紧张牌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胆邓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喝沤: 由于本次活动仅为简单的静态体验鹿鲸汲,场地和车况都受到一定客观因素限制惺社,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谰仿兼,至于其他更多相关信息盒毋潍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型桑教,作为首款引入国内的小型SUV宿赡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上釜覆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浮秒岛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伍盲练,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粒锻圣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿畔监李。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拜胳,对消费者很有吸引力商脖。作为一款紧凑级市场的生力军车型谓肉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型救沽迸。   观致3共有6款车型拴翠需,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瘦,售价为11.99万-16.79万元区间河号鹿。因此沧疗捍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蓄素舜。对于中国的汽车消费者来讲了仿缺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汤抢。要知道自2006年上市至今青懦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淮。那么地,作为一名后生的观致3八蒙扯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼丧藉们。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中檄脱想,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价摆卷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浅:16.78万元)来进行比对瓮缎。由于两车的售价只相差0.01万元靛即,这也令比对的本身相对公平一些架。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侗,我们测试过高尔夫7顶配车型冻胃鞘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疲悲玛,跨级的配置也令对手望尘莫及拿是蒋。但这一切坑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嗽提筛、最需要的因素茨。对于高尔夫这样的家用车魄,在使用的维度上做到出色违视,才是它的本职虽七。今天卢,高尔夫7又来了革,这次是全系中价格最低的1.6手动型厕。动力称不上凶猛啸屁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裤副,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酷较丘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一悉,必定有些硬实力火够。空间满足舒适乘坐敛编陌、常用配置齐全氏拾,动力也能保证提速顺畅鸡。但对于这一类的畅销车夕己,最重要的是它必须耐用陆保骚,不能隔三差五地就往修理厂跑咯恰,也不能冷不丁地出个大毛病仍。这么来看番杜珊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”际滥嚎,故障频出闺僧操,这点很难让人满意秸京躲。毕竟绥课,大众车能在国内打下当年的民众口碑静,靠的是皮实耐用的品质廊勉杀。在我眼里旱抨抛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桨伐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仕菏,高尔夫7车身长度增加56mm驰,宽度增加13mm帕,高度减少28mm冗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长合厢,也更显扁了常。   如今寂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歧醋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的猛。这个配置的增加煎颅,为日常使用提供的便利性还是很大的皋凛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气必份场,要知道感痈保克斯轮、英朗等竞争车型都是16寸起步了纽摹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睦,这套胎居功至伟嗽锨仑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候备,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车镭卑奶,如果您拥有过高尔夫4蜗富斯、宝来或者帕萨特B5的话眷,您一定会理解我的意思混弄。没有复杂的配置讥局,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则够傅泡,瞬间就能上手青匙。这一切都似曾相识派。   在1.6手动版的高尔夫7上垒,您看不到任何高端的娱乐功能缮潭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捷归报,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沤荚澜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茂,但我认为这并不影响操作便利性谦靡亭,最低配车没有大屏幕很正常摆厂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霜惨怕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蚂堑钠,车辆静止起步平顺性不佳灯量,油门给少了刹车不松开咳心讨,油门给多了又会猛窜刹隋猾,让人抓狂睛。但今天这台1.6手动车型尽顶,上述症状全部消失纹姐款。起步轻给油即可贫,电脑自动调整喷油量郴权,使其转速稍稍上升轰愧枚,令发动机不容易熄火勤畅班,等红灯匆、坡起都很方便娟需,使用起来当真比顶配的舒心多了籍勉妊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竣脚,让人捉摸不透理耪力。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乡侗,用料优秀被认作理所应当涝其。在数年的成本控制下绍既,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沟酸。对于大众汽车而言跑,这样的结果也堪称可笑了肺配。   没有真皮座椅譬,您会失望吗督盖频?我和同事们都不会烧水桃。我认为从适用角度上谰兼,织物座椅与高尔夫更搭貌匙。这套座椅的缺点犬,在于椅背调节起来很费劲壬缎,而且要是有个腰部支撑就更好了签鹿。纵观高尔夫1.6手动的配置擎裤,我认为作为最低配车型侠卵,功能简陋一些并无大碍弘嗜匠,该有的它也没少己,并且绝大多数的都还好用弥,如果您是为了舒心实用苯齐钞,我觉得它能满足了挨胎害。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镭,对于购车需求的国人来说瘟跨狸,一款看上去体面冲狈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感砰娘吃,只是碍于可选择的范围有限母久,但凡有一款出类拔萃的新车型稗饱匪,必定会迎来极大地关注杀。对于25万中型车这个级别连版爱,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉ńⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来衔,分走了不少的关注度草躲,选迈腾还是选新蒙迪欧狄,对比一下就会发现陀攘,挑战者颇具实力修椒珊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型久害,售价24.28万元沏矫,和迈腾 2.0TSI 豪华型彼,售价24.78万元浆嘘陛,均是各自车系中的主力车型犁戈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车门,兼具个性运动和居家商务需求节输。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计熔淑,极富攻击性释,对年轻消费者有着很强的吸引力玩匠频,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兢,入门的1.5T也有不俗表现携翘钎。   现款迈腾严格意义上上讲境什,只能算是半代升级欺,是在老款的基础上升级而来股维。迈腾整体延续上一代车型的设计逢睬,符合国人的审美新梳,经过加长的车身解泰,带来大空间的同时刑,提升了行驶稳定性及舒适性诺韧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捕秋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米笑,轴距达到了2850毫米肮弛仇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米幢撬,整体比新蒙迪欧小一些猩,即便是经过加长干抢斤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宏恍烯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节楔、加热秋、折叠惮驹、记忆 电动调节灯粳口、加热檀毫阶、折叠拳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎售灵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磐,不仅科技感十足挫脑,还具备随动转向贫风半、自动开启等功能槐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些性巨晨。天窗倍科樊、全功能配置的后视镜等娥扁,两者处于同一水平羞豆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升颈仿腿,对称的T型中控台中规中矩勤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蜗蹿房。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作师衔,主界面被平均分为四个区域瀑,分别显示电话天骆、导航梨、娱乐和空调四项基本信息救关,并且用颜色将触摸区域分别标示出来裙罢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匠淘化,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感父兰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汀、6碟CD等配置度,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步模,迈腾更像是上个时代的产物泪拍锚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剂美华,相比迈腾的2812毫米珐,略占优势伟潍,但二者在乘坐空间方面棋履,都已经足够日常使用鳖风。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拴,满足于舒适和运动的双重需求垃躲雷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中团谷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荤昧、方向盘换挡父鳖滥,以及原厂导航等配置泰舷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置被伴槐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统柔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版还罕,最大功率178千瓦彻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱忻甩,平顺性和换挡速度足够出色儒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合圣备材。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冗伯聊,最大扭矩280牛米颂,匹配6速双离合变速器挠圣。当年迈腾这也算是黄金动力组合暴,但与新蒙迪欧相比窘癌口,参数差距明显钒慈凑。   保养方面碳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里灸秒搏,建议日常保养周期为5000公里左右喝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嗣趣从,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雹户邪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保歼修答,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纱奸,之后保养周期为1万公里喀。小保养的费用在600元左右虚狡,需要更换机油机滤萝厕,大保养的费用在1100元左右风弟,需要更换机油三滤焚舱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诺扮垒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嫌,相比迈腾朵含掣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外傲孰,还增加了头部气帘和膝部气囊惋。并线辅助功能也是迈腾所没有的衰首性。   点评寄婆:不可否认步喉潦,大众品牌进入中国市场多年柒奈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型俊僚届,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绥莆,无论配置水平还是动力系统捻恳,都已经没有什么优势了瓤瞪工,抛开迈腾一万多的优惠童,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瑞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明率楼恕:本文仅代表作者个人观点旁签亭,与环球网无关户。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诵隶,对本文以及其中全部或者部分内容粟逛、文字的真实性森团、完整性壬、及时性本站不作任何保证或承诺爸伸悲,请读者仅作参考连寐,并请自行核实相关内容匣。" "   “北国风光挪定,千里冰封刑薄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泡蔼涎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摩钩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娩匪税,对途乐而言这不仅是一种新的考验婆层揣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战岔拎。 外观盲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐童,想必对于多数人来说勘,它的名气比兰德酷路泽小很多莱,但并不意味着就要比竞争对手要差谦舒互。外观方面途乐外形实在太大了粳蹦,有点圆头圆脑的感觉忙,比兰德酷路泽温柔了很多泰茫不,缺少了一些很“MAN”的元素菱镐椿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80被淡雷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奔腻顾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时计沙肖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勉千撤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念混搽吹。中控台看上去很有档次彤爸,各类功能按键排布也十分清晰谴跑、合理谩澳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处式雹,完全遵循了游艇的设计风格瞬阿,宽敞幻耍拖、舒适台绢、豪华膊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忍。   小结卤泞: 从外观内饰的整体表现来看断茨,可以说途乐是一款成功的车型攫敞痊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题菜骗欠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势硕,如果“沙漠之王”远离了沙漠得济,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剃庐,这也是我们大老远来到这里的最终目的爆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汾,人们首先想到的通常都会是奔驰困靡、宝马潦秀、奥迪哥迹赐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌僵杏毁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毕匈。但是说到文化的话擞浑,就不得不谈到今天的一位主角纠厢,捷豹XJL船焊杀。相对于奔驰这样的全能贵族来说拦豪徒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阔金,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陪迫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢故密,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碉捆。   作为进口高端豪华轿车版狭冒,相信奔驰S级大家都比较熟窗矗,而捷豹XJL依旧比较陌生殴梢,捷豹作为英国豪华汽车品牌欺棉贝,也有着将近百年的品牌历史缅,虽然品牌认知度不高冕,但这头豹子可不能轻视局探箩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孩莽,价格都在120万左右矮巴篇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L从牵巍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力那。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姑沟魄,其实捷豹和奔驰早就杠上了浅判,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新及熔瘦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了释泵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观污帕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话牵,你一定记得去年上映的《007步项:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车点人尚,没错就是捷豹XJ妻饱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菱码,里里外外展示着它的优雅与稳轿凵恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蔼侥翱。   无独有偶受抢加,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怂咸,虽然不是目前新款的S级卷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩同。   言归正传嗅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酥,不过两者的风格却截然不同柑太蒋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素擦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀霉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杀咳,在当前时代也更加与众不同腥串触。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鸽甘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冒桅耿,的确奔驰S级是同级别标杆士眠户,外观轮廓延续了上一代秒,细节之处更加富有科技感让身虹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裳扔绒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同糜嘘巢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侈乓沙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度档,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气笔渭,比XJL更加强势巧吉晴,这就像两个高人连散,一个低调一个高调而已琴诡。   大灯的造型也风格迥异弊经,XJL的设计更简洁沤帝硕,内部采用传统圆形元素搐染,使得其眼神也更加专注邯敌褥。而奔驰的大灯设计更加时尚廖,内部流畅的菱形也较新颖锋填理。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窘卫道,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车形窟藐,光前大灯就使用了五十多颗LED浮傲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面董,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汐翻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上袭,更加沉稳江。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辱投,但硕大的车身同样沉稳具,硬朗的线条也更加动感备。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾玖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出偶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉守,这也使得XJL的车尾更稳重拇鞭细,而S级更挑逗人黔。   尾灯的设计剧敲,捷豹XJL采用纵向设计敲秽便,并以车身腰线融为一体挡抛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过势,整体轮毂简洁不繁琐罚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矩,内部灯组造型是一大亮点徒汝,点亮时相当好看泛酵潜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节揣型,并没有过多的修饰赦埃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翔瞥,就如同一件高档西装麻踞,某颗精雕细作的纽扣就足以邵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型壬染,相比奔驰大气的轮毂点谭,捷豹XJL的条幅更纤细汝封,并且在条幅样式上也更加精美和运动姥及。尺寸方面XJL为19寸玫朴,比奔驰S级的18寸也大一圈合纲,轮胎方面同样为245宽度任珐,不过与奔驰前后同宽不一样其冈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275麓堡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型频,并且作为一个自主品牌快团糖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啊,旗下的GS5浑写、GA3抛、GA5几乎可以与合资车相抗衡萌纽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上污位缉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脸境。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓶盲,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁炜ā,由于试驾人员较多蹬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闭刻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统萎氦衡。   现场测试场地为两个圈形场地抛吝土,两个场地项目都是一样的瓷谷谎,可同时进行两组试驾焕理,场地提供了直线加速楼、紧急制动仟篇较、蛇形绕桩寄幂、麋鹿测试四个项目疤,可以说涵盖了大部分的性能体验使。当天试驾温度为零下十八摄氏度陛腹,这样寒冷的天气松每谰,面对半冰半雪的湖面还道,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茶愧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似解,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下躲彻,TCS系统介入耙堑途,防止打滑的发生垒圃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仁剖汲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汕疵恕,最大功率善码:90kW(122马力)/6300rpm艘兰潍,最大扭矩氮汤:153Nm/4500rpm毫巧碍。而这次试驾的车型中没有手动挡牡,均为4挡自动车型悸,动力表现可以轻松满足日常使用需求沮的。   起步于加速初段油门如果踩的过重膝,TCS牵引力控制系统会即时接入煞簿,并且自主减小喷油量爽搐饶,从而避免轮胎打滑火坎,这一点上GA3与GS5表现都不错浅赫。加速至60公里每小时后度琅瞥,紧急制动斜肋乖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音维堕颊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了面拣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离庇寡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炼费图,未出现侧滑将佳乾。   本文导航人:" "  提起中级车雄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溜。但要是预算有限赤,面对这两款车型还真有些底气不足吮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衫桂嚏。好在现在中级车市场一片血雨腥风蜕七册,改款K5已经于近期正式上市谴忍,延续了韩系性价比超高的特点庐。这次仟绢逻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车硅科,让您的购车选择更加丰富龟。   没错蔬蹈,此次选择的几款车都在18万元区间内戮扫紊。而且颇为“巧合”的是梦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合桥,也堪称中级车的黄金动力之一湘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字殿鬼。既然如此骚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”健杉雷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份懦菜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机幻癸焚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胸贾,动力参数有小幅度的提升检石,燃油经济性也有一定的提升姜绞眉,但依旧没有给人留下深刻的印象淀香,尤其是我这个09款嘉年华的车主逞。如今杀粒段,在配置依旧丰富的前提下焊卜犁,它换装上排量更小逢答、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机聪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型联搁蘑,这一次似乎有点看头了掳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机攀,它的来头可不少堵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它劝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啊,可谓是福特的明星产品需全。我得承认这些奖项来之不易胁蔑,但我更关心的是箱健煤,它依靠什么亮点来获奖凉朽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粪及,震动及噪音抑制能力如何宿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谜戳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伸灌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叮龟攫、涡轮增压以及进排气可变正时技术遣奴。在这些技术的支持下罢拧去,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嫡熄。反应到账面参数上虑,它的最大输出功率是125马力品擅氢,最大扭矩达到170牛·米化江哎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的残。   另外汇窖,福特也针对其三缸的结构特点害茂,对发动机的震动偶涣、噪音等方面做了很多优化和改进煤,比如喷油器及油泵柔性安装操、皮带润滑躲、缸盖上方吸音泡沫等等畴。为此沟,我先后做了两种情况下的简单体验陛:1钙苔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2繁、在静止的状态下金,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上馈窍恃。经过细心的体会和观察后疥溜,我认为结果让人满意烙播问,发动机的震动轻微挪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些昆,但也不大碍事衬喉。事实上叉坑授,即使我细心观察扭僧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别特募。   看来之前的担心有点多余长,还是直接上路试驾更加实际绵靡。它的电子油门响应依旧很灵敏硼锣涤,轻轻触碰油门踏板拖,发动机的转速表指针就会活跃起来饱挞履。幸好油门的调校比较线性谅敝,分寸拿捏得体冈虾荚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累退呢。同时供沧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疗滦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烹闷德。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膳毛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赏。即使在低转速区间曹瑰,发动机的动力输出也很活跃敖芯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉割。同样受益的还有动力输出的持续性杯蹋,在试驾路段里面有不少的环城快速路凳嗓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h樊控,而且整个提速过程顺畅自然耗厢。只可惜受道路限速的制约廓,未能继续把速度往上提驶惕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契白,升挡动作迅速片,在D挡模式下正常驾驶艾戈陪,1700rpm左右就会立刻升挡池,让整个加速过程更加顺畅自然壬。然而规,在遇到拥堵路况的时候乌露橙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感函量赋,幸好并不是特别明显娃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了踞萎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抚下,除非你把油门踏板踩得足够深驮,否则它不会轻易降挡糯伟。   变速箱切换到S挡后计,油门响应速度稍有提高辖死蕊,而换挡转速则提升到3500rpm另,动力输出表现得更加亢奋绞。味道对了扫朽,这才是S挡该有的特质仆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了推。当然朗锭蓉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式须醋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮稀筛抒,至今我仍然未能适应董托。   其余部分与老款车型基本相同屯乒,方向盘的转向精确童良丝、迅速藐蛙卯,甚至有点“贼”柔快胳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”敬垒混,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬馆,对车身的支撑力度足够烂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显馆匈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安佩味,同时也确保了车身的灵活性剩情。但面对减速带这些大颠簸时帮护徐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讼氏。   在动力水平得到提升门炽、操控感被保留下来的情况下杏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碎,开起来更加得心应手洼凤,也更加有活力鞋杠。这点值得欣喜毖,也是嘉年华的进步菱钵。当然纤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方型略,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎私蒲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音湿分芍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舒搏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色皋桥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胃庙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咀灿,不过众所周知商风鬼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台驮鞍,而是换装了大众全新的MQB平台莽勘盾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂社浮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异密前,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扁插砂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助忿。   首先我们先来说说平台讨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构靠,PQ35血统也就不在那么纯正菠饥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台税。   平台究竟是什么陌掇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脊俱坚,它们会采用共同的零部件秘坛坷,采取相似的地盘废臂纲、车身结构岭掳钨、形式结构以及相近的生产工艺秋九、轴距等筒,以此形成车辆生产的一套完整系统晨握涛,平台生产的战略是当前产品在开发中距呻亮,最流行霞填芯、最科学冷读、最节省人力欺、效率最高的一种开发战略帆。因为对汽车厂商而言接评,可以在有效控制研发资源菠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情害。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台漂匙闲,并看看它们之间存在什么差异钱恐。   PQ35中的""P""代表平台来,""Q""代表发动机横置长镶坝,""3""代表A级车岭,""5""是指第五代碴汇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件醋午凄,采取相似的底盘蹄巷锭、车身结构沦眯幌、行驶结构氏匣、相似的生产工艺以及轴距等肯凄。由于研发时采取了已存在的""模板""戒提摊,不仅使车辆研发缩短了周期磷,而且共用的零件大大减少了生产成本测迁仁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诗颠。采用PQ35平台的在售车型有途安腔、开迪冯弟骗、SCIROCCO蓄溯露、奥迪TT钝思、A3滤、斯柯达明锐等车型稠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括克修猩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)从霸淡、大长度激光无缝焊接朴剧烈、双面镀锌高强度钢板姆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等邢宪朔,但如前所述辑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卷。   MQB氖海块化平台是大众最新的一个生产平台荚,也是此次第七代高尔夫使用的平台惨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迫春,并且可以共享比例达60%的零件悸,包括同样规格的发动机修档、变速器等纱饺敌。MQB平台的推出丛,将会取代过去的PQ25抢、PQ35和PQ46等平台寒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性璃划,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绷,不管是传统动力拨酶响、电动和可再生能源动力耻盲究,或者汽油机梦、柴油机纺被、混合动力系统床社翅、纯电动系统沉校、天然气发动机蛙伴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纺。另外饥溃,MQB平台还可以对轴距拧、轮距谱深、前悬和后悬等部位进行调节陀据。另外此平台可以生产从A0级白痛、A级到B级三个级别的车型谭。这是PQ35平台所不具备的掇伞赫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晨板拧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坞镣。相比几个欧系对手孰五,宝马的动作显然慢了半拍春锣湃,继5系旅行版之后疲创会,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耍骸认。当然有时候来得早不如来得巧稀环,只要给足了诚意拓,迟到了也未必没糖吃屉。   对于3系旅行就是如此挪畴桐,在它到来之前晤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炼蘑,作为后来者们辫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拴容哥,就更需要拿出浑身解数了帝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瘸,下面就来看看它究竟有何能耐修碘。   还是从外形开始说起玻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秦煞弘,其底盘代号为F31吩冠驮,依旧是标准版轴距擞睡:2810mm谓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言小构拭,这仍是个相当精干的长度乃撇梳,车身“三围”基本和三厢版一致魂,只是由于行李架的关系枪泰半,车身高度小幅增加了21mm柔浚。   我们测试的这款328i旅行版垂甜喝,还搭配了M运动设计套装梨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伸馆,闷骚的感觉立马出来了匹鸽牵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆架戳档,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色损肥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择险琴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )说,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坝,这和旅行车设计的初衷相悖叮。选择18""则刚好合适文苫韩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匣藉变,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鼓,用一句流行语来说就是蓄徽:低调奢华有内涵屋瞥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度媒,从这方面看饥呕,3系旅行并无太多亮点萍,车尾的造型显得有点过于刻板赌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莱。相对来说并没有对手做得那么出色钳忻,V60和C级旅行在设计上的看点更多辉噬。另外惫惜系,虽然采用了M套件杭褪蒜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呸喷,看起来实在是低调过头了李。   外观总结陆:如果你是3系的铁杆粉丝醒茄控,但又不愿自己的爱车烂大街内急,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勤拷痕,低调中透着股狠劲儿朝木谈,闷骚人士的最爱林稗匙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章靖邻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少天卞胚。但俗话说圣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道霞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蕾慨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何畦?   车型的选择方面浦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宦舱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拟入毒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑夸妒泌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机轿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比跺扒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸莫看,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撵,再辅之以保险杠的少量镀铬陪坝清,前脸看起来一如既往的简约和低调慧解。车头多条轻微隆起的线条睛,包括引擎盖上也是凹凸有致戳氨,则让低调的前脸显得浑厚有力丁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桃从,外沿继续使用镀铬装饰睦旁撼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伍,也更容易让人接受甜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盘邦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁煤蓉,一个氙气近光灯杠绣匪,一个卤素远光灯涪,外加环绕半圈的LED日间行车灯粳几,没有任何花哨的设计桶钙浮,注重实用撂。而作为玩灯行家的奥迪睬奖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼醋沉,配合上单颗远近氙气一体前大灯茨德,杀气十足轿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俯汲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搭呐瓣,看上去随时有往前冲的冲动沮里确,非常动感和迷人本舅聘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杰娃,看上去从容而又优雅勃,有点儿荣辱不惊的味道投狭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挽橇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梧盆,毕竟走的不算是一路的风格了金嫁火。不过裴幕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了擒锑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寺隶冒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肃头富,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焊欣,变成了矩形倒角式的设计室丸迷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L唐结。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行商妹某。   尾灯方面锰拇餐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型星,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔬缺票,而且LED元素的缺失也实属不应该搭确练。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侯廊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼薯镁认,低调依然是奥迪的责任文库。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎渭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎籍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep极,一个拥有超过半个世纪历史武,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怀,“男人”欣、“硬派”融炼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象枯。一个如此坚持传统的品牌汤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV江递踢,这对于很多人来说是难以理解的事实登茶。坦白讲捻清频,一向不以貌取人的我秽,霎时间也很难理解Mark T. Allen涤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品僵。无可否认世磨酵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的百,也必然成为人们茶余饭后的谈资博袍断,但是就只有外貌是这样吗式?难道它没有Jeep的传承崔?这是我最为关注的问题闺贝吵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杠盼骇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力科。由此可见村,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钡辉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置硅刷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缔绥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色外,首先必需要有一副好的底子定,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扭瞪。根据越野性能的高低聪,依次有Active Drive I簇想、Active Drive II和Active Drive Lock三种古叙练。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统欺辽捻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡褂,并且还具备后桥差速器锁止功能小培,实现左右车轮50:50扭矩分配倒沪温,攀爬能力自然是三者之中最强的本。   除此以外玖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统河瓮蠢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雹噶沟、28°的接近角叼隶茹、32°的离去角狗腾、纵向通过角23.3°固檀酣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淀,要罗列出来的话其实还有很多梧九握,但越野并非纸上谈兵刀,要真正体验到它的实力鼓,还是得把它拉到荒郊野岭夹荣膳。   挂上低速四驱挡箩膏拌、开启后桥锁止以及岩石模式期浓,稳住油门就往上爬经尸痹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辣浆阮,3.2L Trailhawk针对越野的需求瓤璃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肆诡。继续往上攀爬铣,一切都比较顺利牡蹭行,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响忙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力差蛊楞。在遇到交叉轴情况时己氛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剂,配备了后桥差速器锁止功能的它晨坦瞧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汤芬戏,就已经顺利通过酬。   这一次越野试驾杯速,它的表现我完全没有惊喜寄伯对,因为一切都在意料之中笆洼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务染澄但,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堡惨从。毫无疑问困啸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坡己纺,也同级别的最强病雇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦噶玛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来祥卷五。坦白讲屏磁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肖。" "  在国内的SUV市橙寤佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坏疮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击飞秽,正因如此第腿耽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绞稀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骚部如,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辆稿吭。   说到大空间茬画、七座设计芹肮、配置丰富的SUV氯履,北京现代全新胜达是其中的表表者童,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悔确咆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芳欧技,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氛儒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凡,下面我们将对这两款车型进行对比分析魂衡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观煞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猫彭,设计上中规中矩持,采用了哈弗新的家族式设计元素伤首,这一风格将在整个哈弗系列上普及敬胖比,代表性的设计元素有释诲:大尺寸U型前格栅清,粗壮的镀铬横条格栅惋镣猛,时下流行的“X”型前脸霜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美客狮卿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的躺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气遍嘉零,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耍,再辅以造型锋利的大灯灯组酱,极富视觉冲击力墒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稳纪涤,现代品牌的确更加具有超前思维意识糜。" "   源自逸动平台的CS35埠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裂加勤。凭借欧洲化的时尚外形设计黎,相对精致的内饰做工舞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现箔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缝。此外聪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在革袜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纽铝锭,进一步提升了科技感和实用性砷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叼估凄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迷,还有定位相同的长安福特翼搏篱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4览胖,涵盖了自主及合资品牌产品盲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道焚僳女,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缸驰玖,作为一款新生代豪华运动型轿车莱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挤栏溉,也成为点燃这场战争的导火线囤灵耙。而上市之后摔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瑟澜剂,可谓是一场针尖对麦芒的对决疼徽虱。那么除了运动性能以外胳,这两款车型的综合实力如何呢秋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓礁咎贾。   虽然说是ATS是一款进口车型套陌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赋,整体售价和宝马3系保持高度重叠时朴。从定位和售价来分析掳确,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呻,两车售价分别为43.80万和43.60万抽诗妻,价格差距非常惺巍,有一定的对比价值写咀骨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车却,但两车所展现的运动风格完全不一样绷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计临棘,车身线条锋利剁麻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性同菏,同时也彰显了力量感博。而宝马3系显得内敛一些翘,经典的""双肾""前脸造型刺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妊捻。   作为凯迪拉克家族最小的车型绷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系澎箱,除了长度略有优势外偏官腹,其它尺寸都不及宝马3系轰巍畏,在空间上可能会有一些影响局航。不过没有关系廖湍谷,作为一款运动型轿车砍潘,小一点也许会更加灵活得。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评夺,经典的造型更容易接受蚊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26稳妨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赔。   相比之下楷粮恕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力到咸够,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感背佰樊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贩。   两车头灯布局不同富亢孩,宝马是横向设计烙,开眼角大灯我们已经非常熟悉火菊。而ATS为纵向布局洛毖,造型更加犀利瞳抬莱,同时采用的是远近光一体设计崔癌邦。配置上都采用氙气大灯剩惕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敲停,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能丛涉,但是可惜没有前雾灯细脆。   从车身侧面来看受,我更喜欢宝马3系册捞,腰线更加锐利父,营造出了运动型轿车的动感效果樊。而ATS侧面饱满厚实故好横,典型的美系车风格凄傲朴。   两车统一采用的是双曲率后视镜模怒,并且带有电动折叠和加热功能室,同时集成了LED转向灯祁佛,显然宝马3系狭长的设计要更美观里穿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯葱,警示效果有所提升迫敦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痰上,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力歼童盖,双边双排气管设计也展示了其运动气质掇忱睦。相比之下擒熊,宝马3系的尾部显得比较平淡赶,家用车的造型在气势上要弱于ATS北锹采。   轮胎方面承起,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恒读,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎偿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乱始较,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涸料粟,都是偏重运动性能的选择强房。" "  提起东风日产天籁霖齿磋,人们往往都喜欢用舒适秆靡、性价比高朵凳、省油这些标签来为其定义吐。的确嚏拖姓,作为日产在华销售的顶级轿车襄食,天籁一直以来都以一种优雅的姿态揽伦,在中级车市场中处于上游位置拉谁逗。不过这款车型的加长行为起朝绣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贬罚磋,天籁公爵谴,虽然是天籁的加长版本先寝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力幸鸡垃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肝捍,挑战更高级对手嗡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力欣甩。   25.18-29.98万元的价格区间笺入沪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冲迸箩。相比同级别对手雅阁沏颗莎、凯美瑞撕、迈腾等热门中级车解,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悔陈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼噬桂侍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惮渺晒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车柿栓弊,在提供更多给消费者的同时柬幻愧,却并没有在价格上表现的有多高调陋德氮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异插坚,但是通过对细节的仔细端详却吨,你还是可以发现不少变化之处撇霜培。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端孰骚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近磋抵馁。   5003mm的长度与2900mm的轴距叔程,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嫂汕词,在轴距上也比天籁公爵短了63mm硷懈票。而与豪华品牌中级车相比较匪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm季。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赋,整体协调感还处于平易近人的水平谈扮燃。   本文导航权撕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淋鹊弥,数以万计的人们加入了摇号大军涪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坦萄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程崔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高认夹深,一步到位的想法也被大家普遍赞同砰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嗡,强劲的动力铂乓锚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吝丝丁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车描巾,它们的价格和配置都比较接近悔,下面我们一起去了解一下泛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杜船道:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骇暗:15.98-25.18   推荐理由路浦蔫:大气时尚的外观拷禄、配备豪华全景天窗酶、全新T动力以及较高的性价比乔糙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计衔,采用了起亚家族虎啸式的前脸说农,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大的,能够满足不同购车消费者的需求蓄,值得称赞的是谢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗劣弥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鼻碗,在同级别车型中也具有很高的性价比仟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蝗辆,自从彼得希瑞尔来到起亚后烤蔡涝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸埂态,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸编丝,大大提高了起亚车的辨识度蛙骋师。熏黑的前格栅看上去更加动感泻矾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利含鲤悔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柒镜酸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长衰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朴,并且兼顾了空气动力学霞紊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能偿负,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凑冲,LED光源看起来更具科技感绞臂曝。   新K5的内饰进行了小改动凹功,用了和工艺均有所提升馆,三幅式的方向盘也进行了重新设计物昧,看起来更有质感辫,使用起来也更加方便苇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积顽添煞,也提升了整车的档次感贾茧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梆迸茨,A柱倾角也随之更大危,对于一名1.82m的男士来说煽攻,头部空间的局促性很明显咐,通过降低座椅高度后脓,驾驶视野也受到了一定限制拔腹目。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芹屋肌,同一名人员在未调整前排座椅后壳,直接移动至后排乘坐无宫滦,腿部空间十分充裕即,而头部空间也在可接受的范围之内娩收附。总体而言混梨挽,如果想舒适且安全的驾驶K5盯锈,并不适合个头较高的人士登,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞竞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疤祭,最大功率180kw十亢,最大扭矩350牛米了,搭配6速手自一体变速箱拳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讲侥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型迟护,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩檀妮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内灿怕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酗。如果你听到4系觉得陌生辰褂棺,那么当你见到它一定觉得很熟悉抗拨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啊,无论外形还是内饰都与3系很相像吞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垄,因为在它身上不仅有3系的影子剖,同样也有着自己独特的光芒卷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe穿,59.6-73万元的定价也高于3系堕。不过其实也可以理解糯惭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匈棋牵,而是想要一辆便宜些的“6系”挫。   宝马4系提供运动郴、豪华赖、风尚三款套装涡惹,价格方面没有区别蒋楷几。车头部分确实与3系非常相近虱,只有前包围能够明显与3系区分出来闻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丰漠。整体来看颅蔫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挎唤岸,仅在细节上加入独有元素申。 【左汹谴份:豪华设计套装(选配)/右呢券:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扫扮扯,但来到侧面相信很快就会被它吸引垂物。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条岗粹,这样的立体感是3系无法给你的救搞汰。车身尺寸方面第,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短本。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm退氏钦,轴距两车同为2810mm镶楞。相比竞争对手蹦鹿忌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势行囤梢。   由于定位与平台的原因等卷惺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戚檄水,也达到了对自我的超越度。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统懦。尾部张弛有力的线条岗沉间,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碾。   本文导航馅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末窜,2013年又有很多车型和大家见面了秃肆,它们各自出身不同性格迥异偿说,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辑跑,其中原因多种多样涤,下面就对它们的表现做一个简要点评溉德房,并送上编辑们的新年寄语爬扩避。 东风标致3008   上市时间下辖:1月9日   售价半:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑凇,法国人终于坐不住了滦,要将标致3008进行国产潦须防,最初还担心它法系前卫扫罢、超前的设计能否被中国市场接受翰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情享瘁。   不过似乎这一切的担心都是多余的氢,东风标致很清楚大家的喜好户,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胺、尾灯等部分进行了调整诲,类似机舱造型的内饰得到了保留匿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搅恭檀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抵恃褂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鼓甭碉。   动力的调校同样符合中国国情擂效酮,由于中国道路情况比较复杂舞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多信,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刀寿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛村。尽管变速器的表现有些差强人意粳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如餐。 为了进一步满足市场需求褪胜污,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型榷腿,丰富中低端产品线廊既。   新年寄语铺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的输间闺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上股,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来譬钵码。" "  汽车除了是交通工具之外椒骄,在中国它还需要扮演更多角色些帮荣。比如魂爸,它会成为一些人身份的象征换。也正因如此滥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴券筷誓。在车型跟随换代而越变越大的时候搭,它们还不满足箩八,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啡勺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型量,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸码创,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奴磁。   从长轴距车型诞生起锨,围绕它们的话题就从来没有间断过撅朵藤。长轴距车型的空间更大是显而易见的锭疚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哦?是为了操控放弃空间腾险宋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粗蔽。现在砰较,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俄赁多,并且差距幅度有多大宪崔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵久布。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一火揽忙。从设计上来看捻,它基本保持了海外版本的特征摧却,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淘咳。整体风格比上代车型更运动婪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嫉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型潞欧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坏层,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陛,同时酞仕漠,在配置方面也向更高级别车型看齐琉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一貉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惠惯嚎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性滑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辩围协,那么实际情况果真如此吗蘑?   首先龄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吐寡。将天籁停在起始位置后瘫不,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置对揽。之后却态揩,向左打满方向入实斤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作琴,然后再次用桩筒标记后轮位置宪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隙肉。   实测印证了我们之前的推论疮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大曝慕,但差距不算特别明显搏。两者的方向盘直径和回转圈速一致梳斑泵。实际驾驶时霉肠,除非路面宽度限制特别明显幻暮牛,二者没有本质上的差别纶期。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陕限,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况孩捎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响被痘。当然凳色焕,陆军1号的尺寸太过庞大抬快尽,算是加长得比较极致断教手。那么侈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辜?   同一水平面上嫌洗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙兄彤,二者的成绩均为150毫米匪飞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙硼砍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中褐鹃。   我们的测试方式是将车头正对坡道邯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烧虽姆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屁毁侩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬速罐,但结果令人意外绢旧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蛔访。抛去胎压等因素的影响馁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垂揉此。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扒裴?如果排除自主品牌的话限高,这多少听起来有些不切实际吧柯宛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枪。不过这个看似不可能完成的任务茂,正因为有着咱们自己的汽车企业誊补灵,才使其成为了现实步板。10万元给我泥,我会选择什么车呢旧?今天就为大家介绍两款不错的产品狙赊疽,众泰T600和比亚迪S6冬柬鸥,它们之间孰强孰弱头,看完文章之后您便会知晓犬。   4天以前哗江南,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讳拾揉,顶配不到10万元的售价莱久虱,加上1.5T发动机出色的动力表现愤、以及全景天窗瓜此、倒车影像等丰富配置的加持泉扰,让所有人为之眼前一亮坝。而在该级别中磐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疼燎蒋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酣,还有着出色的销量和用户口碑骸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的犀股弥。所以今天辞澈快,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乡识。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6爱,这款车属于小一号的紧凑型产品沫稀,因此这里就不掺和了拇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撂郊界:两款车型造型原创度均不足廉。   外观造型上切陡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屑歉,但相比之下答秃图,众泰T600显然模仿的更彻底一些捆,车头与车身都是完全的拿来主义荡荚,没有一点原创的元素泞拔牡。而单就最终的效果来说裸,众泰T600显得圆润饱满甭,比亚迪则更加的精致显大丛米。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面珐岔粗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酶同愁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锑,轴距为2720mm矢瞬琴,从数据上看湃淀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势添筒,而众泰T600比对手更宽幕鹅,轴距也更大撂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂套,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎譬恳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堑信梢,在轮胎规格上反,众泰T600更有优势一些精陆咯。刹车结构上被堆,两款车均采用了前后盘式刹车瀑籍钙。此外碑嚎,在备胎的布局形式上盲播,比亚迪S6备胎采用下挂式枪,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪拧,不过更换起来略有不便署茹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鳖腥帘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吧,线条上显得不是很协调蒙醇,后雨刷现儒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备编隆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统萌恕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惧淡,而众泰T600根据官方的说法诗革,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了峰缴。   钥匙方面菊,两车都配备了智能钥匙床龄,并且无钥匙进入铜翱信、一键启动等功能也是一应俱全华罢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翅筷,但质感和色泽都比较不错顿谢换。相比之下勉顾,比亚迪S6的塑料感略强凌票,但它的两把钥匙中形,有一把还是卡片式的畅,挺有档次感的诚玛溺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卡,据日本共同社11月报道砷椿详,丰田汽车公司发布预测称般,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆板芭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钞。而2013年前十个月镭,雷克萨斯在华销量同比增长8%洁,而7-10月同比增长了24%胃感惜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吝淀陇。那么灌壳脯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢实?在这个产品为王的时代中暗,或许答案非常一目了然郝涂,品质卓越的丰富产品担抬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蕊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凰脱豆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钡,而其到了2013年也整整历经了三代产品且聊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的癸?在这代产品中究竟有哪些新意开俊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的穗。所以痹疲岛,在这个2013年的冬天才需,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT八府,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”穿。   是先有鸡还是先有蛋控?这确实是一个哲学问题膘。但是对于车型换代而言七陛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梗幂。在介绍外观之前哆娠苗,有必要介绍一下其前世今生皆浆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车联比牵,全车线条设计更显张力诫臀,饱满的肌肉感让人过目不忘姐啪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爆扑娶。   第三代雷克萨斯IS拖晌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顽丘,全车线条设计更显张力慰,饱满的肌肉感让人过目不忘哩兄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徊赣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颓花,但当这款概念车面世之后久拎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兢。虽然没有LFA那样气动山河孔峡酚,但却是可以做到惊艳动人马惠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV掏扛沏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞪纬宽,要么从一开始作为越野车的分支视较登,要么不经意又成了轿车的替补窝,但这丝毫不影响它越来越主流铃巫片,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来无惟烧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员饲。   一向个性张扬的Jeep品牌伯固,一改传统的硬派风格鞘锰寐,走起了时尚运动的路线赊剐。不仅如此涉苹请,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型麻,在国内各大车展相继亮相寒,赚足了眼球盖涡降。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市播哨溯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动社炭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢环局?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谦冬统:一改硬派风格墒池,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初朽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型忱托,在这样的大背景下掸,自由光孕育而生茶。只是从自由光诞生之日起珐喷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注马,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哺豢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)互,定位于介于指南者和大切诺基之间丹,竞争对手直指奥迪Q5操外、奔驰GLK酪兰敛、沃尔沃XC60等车型急,车身尺寸方面绿恫弹,其长宽高分别为4624mm滴辜狮、1859mm酗肯、1707mm畔洪纯,轴距为2719mm猩,与竞争对手相比并不处于下风必堕。   既然是Jeep品牌车型垛蹄去,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了峭截钞,只是造型有所改变检,一改以往平面式的设计踞,采用了类似“折角”的设计橡黔,当然效果立竿见影泄弛,整个前脸变得更时尚也更有立体感领。前大灯的设计标新立异衡呵缅,采用了大胆的分体式设计豌尸拾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”度熟瘟,氙气大灯瘟、雾灯依次向下排列希卜抡。值得一提的是该车的行车灯沸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型硕蹄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祥搐箍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沤沧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯僻匈。 斯巴鲁BRZ 惊熊畅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涪啤微,采用后轮驱动平台淑褂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耪悍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泉盆橙,而外观和内饰由丰田负责肋染芭。   尽管如此催,BRZ并不是“每个人的菜”蚊娠毖。尽管设计了一个小型的后排座椅盾骡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桥,音响和娱乐信息系统不够出色蔽戚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一趁温,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮藏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桂亮、并且外观时尚动感的轿跑松,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刺卞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垄,最大输出功率为200马力椽娇擎,扭矩为203牛米彤。据美国环境保护署数据显示枷午,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谭监。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兄。 ? 斯巴鲁BRZ 负撵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筐阮。两个版本都有手动挡或自动挡选择桔钱裙。   豪华型BRZ的售价为26馆愧桨,265美元抗,配有空调系统硼臣,定速巡航系统敦充菏,电动后视镜掸甜龄,一键上下的电动窗诉蓉叭,后门姨粒控电子锁逞千齿,真皮包裹方向盘措库抢,65/35规格折叠后座刚乔驹,HID大灯骨,17寸合金轮圈匣俄,有语音提示的导航系统搓散革,实时路况警报去蒙脸,USB接口和车载收音机负焊。   限量版的售价为28湾观,265美元臂椭,在豪华版的基础上增加了雾灯芬,真皮座椅竭步懈,一键启动腑抬攫,后扰流板嵌跺,配备照明的遮阳板化妆镜戎其糖,双区域空调控制系统牛,前排座椅加热和后视镜加热唱盖没。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吞的胯,电子牵引力系统洞皋,稳定控制系统以及6个安全气囊独赋全。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沏怯纫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明潍珐爬,无论是正面撞击杉伙,车顶强度抗,还是座位与头部保护试验显拿瘦,BRZ都获得了高分受敬行,可以称得上是一款非常安全的车捅牡。 ? 斯巴鲁BRZ 臼嗅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烯,加速时的推背感没那么强烈标席。不过倪巧两,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姑,对于六速手动挡十分精通缓魏狙,5父苹裙,000转起步对你小菜一碟的话乾莎,加上BRZ的轻量化的设计韧示乳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感覆伟患。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似欣,并不夸张的外形设计皮,精准的方向盘芳,强大的刹车和印象深刻的牵引力祁急颗。   总体来说碉甭悔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嘎危欧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哆闪。而作为日常用车来说老绊,路况好的前提下稍撑膝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泪箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权你,严禁转载剖蠢,违者将被追究法律责任勾千。责任编辑及鹊:李敏" "  作为一款小改款车型辞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致峦娟,甚至在细节方便也没有任何变化扳,仅仅表现在配置上的升级胺搜。回顾智跑近3年的上市之路来看铅竣侧,依旧保持着其独具一格的风格道韦,即时在如今来看填免,智跑仍然算是一款前卫的SUV畏殊憋,回到3年前嚼矩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盼湘蹈、2.4L两种动力共10种车型沁,售价16.48-24.98万元穿,售价与老款车型保持一致慧汾噶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挖铆葡,即使它远远的驶来潞,你也会在车流中一眼识别出它巍土涪,城市化SUV的定位倒也不特别填浚宿,不过缝翟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诺粳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一担。   现款智跑与老款在外形上几无二致脊糠羞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勺卜哺,与老款相比掸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏摊糙舅。部分高配车型则配备主动安全头枕幕灵、前排座椅加热垂蔽娜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剑沁杀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里低错,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型臀氰雌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堪猎。这些车型中包括了全新奔驰S级犁绣攀、凯迪拉克ATS际豪孰、斯巴鲁BRZ录荚、沃尔沃V40等备受关注的新车舜瑞吧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梅搬脯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间僵峡谁:9月28日 售价区间餐茧:124.8-209.8万元   新车点评激: “汽车发明者蔫酱,再度发布汽车”捍杠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语时,这也看出了奔驰对全新S级的信心谓并荷,从外观案嗜昧、内饰秆、配置等硬件方面的足够实力冉咸,甚至超越许多同级别车型喉骗天,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钒府吠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢黔痞舒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敌椭。具体来看耿即,前大灯棋葛肛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似培,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是雌额,新S级加入了更多张扬的运动化元素劫酣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伞违深,车身线条延伸至尾部变得更加收敛憋猩,有点类似于现款CL级的设计苏孙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灿葡商,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗣菩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现毋蔡息,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外队摊搁,还可通过其控制车载设备等翠。另外鞍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匈、LED氛围灯蹬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烈、新的mbrace2智能人机交互系统等菇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计好,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讳现须,特别是后排的座椅灵鹤,高配车型后排座位为独立设计脓芒,并且带有腿部支撑和按摩功能挠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重潞鸿屉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酗诫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机那,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疲,最大功率为245kW(333Ps)兔蹦乳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机铣仍,并匹配电动机牌,最大功率为225kW(306Ps)夸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伴,其最大功率为320kW(435Ps)庭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器比络汰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间论幕厦:9月28日 售价区间焙蹦乐:30.8-43.8万元   新车点评瓣氛苛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功受腾图,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撤逞。但凯迪拉克ATS的到来激祥,让宝马3系走下了神坛绘弊。相比一直宣传运动的宝马3系烯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拴。不过在终端消费市场上稻肃碉,凯迪拉克还有很多事情要做碎俯途,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袖念,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力风啪农。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恰统份,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鳞龋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造募菜袜,外观方面卯虚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晶懈壕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茄搜迫,整体造型较CTS而言更加动感嘎。   凯迪拉克ATS拥有50卧夕:50前后质量分配寸锈送,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统趣擞、Brembo刹车卡钳恃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊澎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锯膊鹅、LSD后轮限滑差速器拿、高性能运动轮胎晒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)上、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置席。   车身尺寸方面呸聊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm楷,轴距2775mm竞箱。而未来国产后乱,轴距有望加长拟,以应对国内市场稍。   动力方面蚀轮判,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扩妈,最大功率203kW(276Ps)忻,最大扭矩353Nm残坡,其百公里加速时间为6.2秒碍咆输。传动系统方面兼徊担,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锤懦俩。" "  前言覆: 在上一期文章中歇扦适,我们盘点了2013年重点的改款车型逗挎浅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型豁,在收集信息的过程中鞘为握,编者发现了一个有意思的规律畏阀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型莲辜食,往往推出两款浆什懒,甚至更多磊赊,更像是一次新车的大爆发鞭功,或者说是新车开发计划中的一个波峰末瞪蹈,这样的车企包括长安福特型诞镀、一汽大众垄、广汽本田等祈烽保。与上篇文章不同的是峰高匹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出躺泞爽,而是挑出了10款重点车型你雇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拢,有的是较为低调讽茫,但其实销量却很不错的实力派车型峨巍仑。回首这一年匹靖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间品涡:12月10日 售价区间胺虏隙:12.19-18.29万元   新车点评炔胺:作为大众全球的当家车型飞玻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慈忍,是相对比较原汁原味的一款车型垢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毙烙,但空间的改善却更具群众基础蕾痛鸵。从速腾的热销来看冕胜畏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型释遂宪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纳炽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线似。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形安朽,雾灯区域的改变也是如此悼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毒戈,也更年轻一些钮券哆,少了几分柔美患集,多了一些阳刚的元素乌氨田。   车身尺寸比第六代更大杜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拢什,特比是对于这样一款定位家用的车型来说波牢昧,后排空间略显局促镰。这点在国产高尔夫7上得到改善新葛逝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm软,相比现款车型残玛居,长宽分别增加了56mm和13mm猴,车高则降低了28mm去帕。此外泌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坊相唇,轴距增加59mm凭,达到2637mm瓢陌,使得后排乘客腿部空间增加30mm双继擦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm椽,而行李箱空间也增加了30L韦碴,行李箱总空间达到380L仆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘帽埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化透霸罐: 相比外观的“小改款”嘘去娜,内饰的变化却是颠覆性的虹寂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状响镣,并且向驾驶员一侧倾斜饥,更人性化凶绰电。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点通钦纪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锭驾鹿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骇。   轻量化更加明显新: MQB平台的特质之一便是轻量化愤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秀贤,质量因此降低了37kg饱颠,另外发动机降低40kg蔼熬,底盘降低26kg宠从怯,电气系统降低6kg等等驰,虽然车身尺寸增加水,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg不慈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窟通糯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果釜,并且一定程度上也能提升驾控体验禽畏摩。 【MQB姆校块化平台】   配置全面升级微箔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富士,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纶相北、定速巡航瘸啤、启停功能房铂库、第二代车道保持辅助系统隙团可、防碰撞预警碑锨、自动泊车棺巳楷、胎压监测离、电子手刹究、电子驻车窖魔态、一键启动什、新版导航及超级蓝牙等功能险。另外陈颊,丹拿音响沦灵遍、以及更大尺寸的触控液晶屏泻匪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恫惹其,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教暮艾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)能,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同聊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机畅,其最大输出功率为162kW(220PS)唯嫩,峰值扭矩350Nm高。   主推7速DSG双离合变速箱私韦乒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱社侍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渺伍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)入伟课,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT添乾哎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT福甘砷,而1.4T自动舒适型秆沉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绦庇略。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赔:11月19日 售价区间擒籍:12.98-18.98万元   新车点评梆鬼槽:北京现代是2013年的大赢家恃,销量突破百万辆席,并且销售车型整体售价在上升骄靶奔。虽然索纳塔八的表现还算不错少掣墩,但这是以高性价比换取的弛辣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贝,外观更沉稳纱齐翠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者红石,再加上超出预期的低售价市凉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型互。   外观方面霜惟夹,北京现代名图共拥有八种车身颜色拨,分别是水晶白海、梦幻银妥、幻影黑半、玫瑰红赋、水墨灰到、宝石蓝入舱斑、丝绸金穗骸熬、北极玉坡葛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侥善灿,尤其是前进气格栅处的造型伞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桃队。细节方面侥簧,新车的前大灯设计很抢眼酚,区别于其它车型舅崩吉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陛恨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钱慌,轴距为2770mm陌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淑顽谩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点体称尸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重庙好,以金属和实木装饰为主春阶氏。配置方面牌,有主座椅十项电动调节熔眉、驾驶席座椅加热通风记忆功能臣书、双区自动空调董、倒车影像抒佳、定速巡航怒、多功能方向盘赁、座椅/外后视镜记忆功能椒筛幂、侧气囊/侧气帘魏须、副驾驶安全带提醒放陵、倒车影像系统那悸肺、转向辅助灯叉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置呕侗颊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腐沃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弥秋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器接鸥办。对于后续会不会推1.6T车型呻,北京现代副总经理权赫东表示侠伙,目前尚没有这样的计划硅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了第,满大街都是熟磕,从朗逸上市到现在的五年来坚库,在全国卖了一百多万辆信,卖的这么好驶邪,自然有这款车独特的竞争优势合略戮。要知道砰窃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量污,这究竟是为什么蜗咀驹,很值得各个厂家思考筷苍。市场定位抓的准壕,产品线丰富桐腐,产能跟得上寂麓良,都是成就朗逸销量过百万的因素撑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坤送,市场价16.59万元交。究竟值不值称览?运动在哪里蕉?是否称得上运动涟沟臣?带着疑问妹诗冷,一起来吧蓖诽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅替供、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雹估裁,这种运动元素的表现方式很常见阂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氖橡贡,配上熏黑大灯这样的手法冕,而且很多还是豪华品牌在这样做艾设。这样就无可厚非了毯泰券,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泡,新朗逸又有什么不可以呢脚秽恭?   运动型小尾翼史斡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氰炉乡,同样是传统手法乓极,几乎在外观的运动性点缀上稿撇,各个厂家还没有太创新的方式惠缴攫。一般些的宽懂,就增加这样类似轮毂俩、尾翼的装饰售颊,高端些的想狈墒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鲸短,不过视祥,从侧面看舞晚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蟹坛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颇疥。   相比车头和侧面勒缸吓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诞乳测,在说运动感之前扦,我更想说说普通新朗逸的车尾陪陌杯,更确切的说砰钠,是想说说尾灯抒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起隆守,有一点略显单薄的感觉遁盟。运动版上巫,尾灯加入了熏黑处理蓉角颂,双出排气管也更粗壮了痪袖沟,保险杠的视觉感受也更丰富合,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缎苦嫌。   本文导航般星粮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争办蘑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾记辽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发屡逗奥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成萌兴秃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拌驶及,即韩国的蔚山瞪,这里同时也是现代全球最大的工厂谎。这个工厂雇有3.4万名员工淑上,日生产0.56万辆车煽。   Inautonews编辑表示任窃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侗炬磋。五年前质量提高了耻干,但是外形并不美观介你。然而羞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变佃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泊翔顾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寐恰先,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滔毯钙。对每个购车者来说离韧判,这听起来非常有吸引力垒提。还有就是i40被认为转售价值要高于福特竟海。   与现代旗下的主流车型一样蹬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔫,整车线条从头至尾充满着流动感尉。车身长4770毫米溃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米干。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淌八,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菩私哨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哄,它看起来依旧如此的适合年轻人槐。没错袄,搭载着一车的新技术之后祥帮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跨私遂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弯。于是当新车到来的时候碴葡爸,你一定和我一样对它充满了兴趣昧。这是最年轻的凯迪拉克娇、最小的凯迪拉克韩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克室? ● 外观造型梨紊:钻石切割风格依旧咸始,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祥副溃、2013德国红点设计大奖色馁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澳胜挪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型居蹿隆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗓幢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炒防蔡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踞哪家,只是这回亢,ATS是完全原创的作品能廉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陆缓俺,轴距仅有2775mm坦邵纪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”校蔫,而国内我们则把它当成中型车吠胜,和宝马3系标准轴距版菲唯、雷克萨斯IS成为同级别竞品粗层,并比它们都要更小一些拴捂茸。   前脸的造型相当干练归容,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沤酸笛,而是被很好的控制在一个合理大小上破并,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卸娥催,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揉耍收。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畏螺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹅动撵。出于空气动力学考虑菠涪苗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贫锤靠,当车速高于60km/h时浆场形,前进气格栅会自动关闭抒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流憾拷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呐不,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蕾颅磨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陀软,并带有远近光灯智能切换功能踢便,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岭,快速亮起婪全,缓速熄灭的设定很显档次股悉。再往下看炔侠,闪电式日间行车灯骂、大灯清洗卵弟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喉既违,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芯糕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要械,亦或是造型需求髓谐醚,感性的来说景,可以视其为向着传统美系性能车致敬存癌厕。身处车内曝埔告,隆起的部分会给视野带来一些遮掩私态,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捌。   ATS是一款后驱车试,并致力于将车身的前后配重比例设定为50克暮:50绩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碧,贯穿车体的俯冲式腰线漏幸、短前悬袱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贝屯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冷范,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响何。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箩净。而在规格方面复疲结,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夺,前胎尺寸为225/40 R18腻,后胎尺寸则为255/35 R18疚恢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致廉码,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角度伐锤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尖,至于设计师是否真有此意涧,倒还真无从揣测笔佩吞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粗乾,实际上渴巍挞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部传,由此带来了不错的视觉冲击感挨暴素,给后车以足够的心理压力合联,至少眼前的这个家伙一定不好对付绥感。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蘑系,至于3.6L V6车型何时会引进胳坞当,官方暂时还没有表态毒龄垃,而是否会有V系列性能车型的推出城,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓤乏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车橡,我的第一反应总归是奥迪A6L寄狈瘁、宝马5系以及奔驰E级这3款赋葡卷。不可否认活情豌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柏己,路上的能见度也说明了这点趟俩藕。不过陷膜,随着市场逐步的被细分矮睹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茫汀,除“老三样”以外辈救,也还有其他选择茎加铝,比如搜既孪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铜,这两款不错的“非主流”产品膊。   今天焕膊鹤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淋横浦,领略一下“非主流”中大型车的风采鸵锈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同税,当然九舒律,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泞块。(注缆弘纺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戏,雷克萨斯ES简称“ES”少敖率。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绞锨痛,编辑先和大家解释一下“非主流”腐帕弟,这里并不带任何贬义促镣。从销量看前耗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乏贰,宝马5系9000台以上栖剧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现截县,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碎。   外观算权玲:XTS尺寸明显更大林,但轴距差距不明显   对于中大型车来说墙搜傅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伶莲韩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卉曙。造型方正且棱角分明的车身造型俱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰速悸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筏。可以说它给你带来的面子效应割,绝对超过它的价格瑟肚瓣,在半年长测期间吹孩挟,我在停车时经常会被问瘟:这车得60-70万吧闪?   相对于XTS外观的张扬蹈、霸气瞎,ES则可谓是低调湾得凑、内敛很多衔,整车的线条和比例都比较匀称襄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蓉。   在车身尺寸方面片,XTS的车长达到了5131mm吞鼻讥,比ES的4900mm足足多出了231mm嘿凛性,差距可不腥《蕖,但在轴距上现闲律,两者比较接近绅眉,XTS为2837mm欧笨炔,ES为2820mm毕,仅相差了17mm舱,至于最终的车内乘坐空间表现梯慌,它俩也是半斤八两侥茫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型死瞳,氙气大灯赏礁颁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摧藉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯层,ES则仅有近光是氙灯壤柿,远光为卤素灯泡潭。其中韩裳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局日汞逻,显得比较个性读憨。而ES则还是灯组传统的横置式刹碧潞。   再来看看轮毂和轮胎渡卉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捎硕长,ES为17英寸继,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎事埠绣,市场售价约1500元/条敝囤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诞,市场售价在1000元左右/条菏拐。可以说咕,在这方面两者的差异还是挺大的凳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潞慈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冈说扔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酿眯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赊欧,下面就让我们来看看他们各自的优点蔷黔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦葡,其他两款车均有上万元的优惠慈,但相比比亚迪秦的国家补贴菏卧暑,这些优惠就算小巫见大巫了懒。目前在国内的某些地区愁箱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴我凶破,总补贴额度可达到7万融爽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杀捆。   在外观方面柿惹,这三款车均有各自的特点厂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感携女忻。而本田则是日式混动车的传统样式劲,看起来非常别致贬凌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尘,非常有气势讼随。   这三款车中戌龚,比亚迪秦的动力参数最强奠梳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平订耽。不过要是论舒适和驾驶感受桔雌,锐志才是这三款车中最棒的藉涣拆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坍沪砂,因此它的动力参数看起来没有太大优势撵。   三款车同为轿车袄良贰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动圈,丰田锐志采用了后轮驱动侯。至于哪种驱动形式更好戏,就要看个人喜好了瓜。   本文导航澎:" "  简约内敛富、安全扎实酗筐、品质优良始僧扮,却叫好不叫座拧堵泪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象青话幂。然而对于一个企业讲般熊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凰。为此酣承缓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进愧点靶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如滦肖钩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舜。 亮点配置蹲:   City Safety城市安全系统挖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤帘忍交,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞差腔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粕袖新,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险录,系统将马上发出警示并全力自动刹车体赎才,避免发生碰撞事故泞豌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刨,可实现自动排队功能蓝触临,除了可设定巡航速度矮挨聊,还可设定五种不同时间间隔镶妙磷。   加强型盲点信息系统BLIS孪仟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域门牧懊。   倒车车侧警示系统CTA巢慰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胜,如有车辆接近氯讲嫁,会发出警告音和BLIS警示灯次绩。   FAHB主动式远光灯谋觅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆却杠筹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯馈番,防止对方车辆驾驶者造成炫目韩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潞遁徘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饰灯勘。显然沃尔沃也意识到这一点奉篙,要想在销量上追赶""ABB""蝗,国产是最为关键的一步饲偷浮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边悍隧谱。S60L的到来肯定会对宝马3系椽算径、奔驰C级鹤疥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手箱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢授? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卡素玩,我们今天对比的是2.0T智远版么令,售价为30.99万梳九躬,而其对手同样是搭载2.0T发动机朵玲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宦袒担。 ● 外观对比   从外形来看兔釜扇,沃尔沃S60L给人感觉干练愤捌齿、紧凑隘赡,X型前脸略显凶猛同昧犬,富有冲击力礁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耐劣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剩类。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利斜鼓,采用氙气大灯光源踏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯非保,只是少了前雾灯渡辑尸。相比之下禄苹嗣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利筒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合居开技,同时还配备前雾灯蹋。只不过灯组并非自适应前大灯浪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能携,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诵脊芥,确保驾驶安全套。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平莱患库,轴距增加80mm达到2856mm闪逢屑,而奥迪A4L轴距为2869mm磨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弯叛,不过高度和宽度有所不及憋铅叼。两车空间表现如何舌,请看后文的实际体验斯存。   两车侧面造型也具有不同风格男煞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态双,而奥迪A4L侧面更加稳重非赁,看起来朴实大方挪睬胚。 在后视镜上侨培,两车都集成了LED转向灯姑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滥菏,而沃尔沃S60L则没有参镀。 在尾部端继,沃尔沃S60L造型略显生硬了绵担碎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荆俊累。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计储深,同时加入镀铬包裹挟棉,气势十足垫缮屎,而奥迪A4L是单边双排设计弥,无镀铬装饰券。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎览缸细,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瘦邪佳,尺寸为225/55 R16轮胎贫超,相比之下尺寸显得有些小了吾,同时配备的是非全尺寸备胎番。不过沃尔沃S60L没有配备备胎父,只有修补工具有点不厚道居祭茫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鞭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗前杀雾?当时的网络上绝对是一片嘘声垄躬垛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脸俄,这似乎就可以理解为特立独行凸酸?或者说创新溃始?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念据戏叮,通俗一点说就是弓:走自己的路哩镭,让别人竞相模仿勤钮顺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片喀冲,时间不长潘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样价场陡?当时我无法回答苍,因为还没有对自由光进行全面的了解煤怯,经过一天的试驾体验之后囱,我认为这次Jeep自由光确实有点料戏沪拎,甚至可以说气势汹汹遂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车稹,那么它到底有什么资本来搅局呢岸寂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茨空交。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菏椿,在做颠覆传统这件事团迸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舵。就拿前脸来说斤低,好看不好看绝不是我个人说的算的蔚视雀,每个人眼里都有一个不同的看法桐细,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧曝快。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表佩竟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看安穷,Jeep其实并没有太大的优势茨,包括大家最看重的轴距表现讼,在这个级别也算不上是太突出测湿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伪豌辅,让消费者也能愿意买单竟李搅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粪,其尾灯设计和大切如出一辙稍,只是在造型上稍微做了一点改变酪氨帛,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗡华沤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钮,这实在是太个性了协,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恰面辜,不是吗茅核捕?   本文导航小乌偶:" "  “便宜抛、省油纺坊秦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求供。因此鸽侧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绞侈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息丰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”皖。二者不仅定位和排量相同喜慨,售价也都是6万元出头蟹遍棠。那么谁的配置更丰富遂石守,性价比更高呢方霜晦?接着往下看吧蹬娠剂。   备注参锰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瘸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型透票畅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侯食癸、“天窗”和“后轮碟刹”雌靖忍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蚂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响题扭皋,促进其他品牌产品的更新或者降价潍隆,以提升竞争能力危味融。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形先莎梁,但又觉得竞品车型优惠较多”淑脯。今天就随着我们来看看泊茎散,新威驰对比瑞纳谷萎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莱恭卑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稗,此次我们将两款车型的顶配加之对比潍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处罕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菲卉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乾,以往圆润的风格被全面舍弃芍苏部,车头变成了现在最流行的大嘴形象全笺嗽。虽然初看有些夸张匣,但是符合小型车定位掳物纽,更多时候它是年轻人的代步工具氓焚,所以造型必须年轻诵。大灯面积不但较老款车更大蓉上田,眼神也更加犀利让。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变佬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梧驾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿退梯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胸骋累。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样催囱乐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异韶锚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下策,诸如电动天窗递、前雾灯与后视镜调节都在其中挺冕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腹,日常使用的便利度稍高一些喀肌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm系,轴距达到2550mm晤词笛。与老款车型相比加长且加宽彼悔嗽,这是为了适应造型变化的需要繁避虎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势率。   新威驰车尾没有车头那么激进躺,显得时尚而舒展缚吨。整体线条看上去硬朗多了椒贬。在高低配版的车型之间虾礁桥,外观元素的差异并不明显递,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条闹拔,不过在潜在的功能上却有所不同兴达,高配车型具有独立的外部后备箱开关但,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绘,在日常使用方面的便利度有所不足柏。   瑞纳尾部的线条更是犀利唐搁浚,线条从车身一直延伸至后备箱坟画,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泛钦,增加了不少的层次感和运动感驼麓棋。" "  旅行车在国内的发展进程糠,现在似乎已经开始有所起色还,但受到各方面的影响高鹤诵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碌。记得应该是在去年蚊辫灌,各大主流网络媒体几乎在同一时段画随道,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泵,虽然没能在实际层面上起什么作用戊鲍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炼赴祷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袖奖葡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赋,但是大部分车型均已进口形式引入犬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垦盾。宝马全新3系上市后凹猛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疟榔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奋。不管是厂商的试水工作拓寒,还是为了后期大力推广的前期准备芳赦狼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陷魏裤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的徊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车庐,但官方却并不这样为其定义长坎头,所以除了V60之外粉蚕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霉艾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i权粹峰,三款细分车型跨越了30-50万区间非龄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郡俯书。   328i M运动型侨哦舷,是3系旅行车中的顶配车型尾,M套件必然是它表现非凡实力的根基睬晨剑。BMW的M系列产品宋狡喘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列喊吝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迪绍食。在M套件衬托下的新3系旅行版谎,表现出的攻击力和威慑力很强乖俄郡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型四洪裸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅围,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茶纹八。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能糠擒,也是几款进口旅行车中最为全面的凯袭,除了前部以外彼乡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头副渡,令驾驶者的便利性有很大提升腹蚕懒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显峭辆,造型圆润的尾部整体风格邓,让旅行车身份表现的恰大好处仆魏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩螺袜,但是尺寸不大米徒,威慑力也没有想象中明显膘寒失。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刊倾溪,极富肌肉感的线条元素莱拈,让它表现的干练紧凑滴。   本文导航结话:" "  曾几何时弦簇募,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交幕。物是人非欠妙,随着中级车市场竞争的不断加剧陇现,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溪。在上个月的广州车展上裁庐藐,全新天籁·公爵正式宣布上市炯拨恫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析檄顾祷,来做进一步的了解吧施胶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较踢潭便。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匡爬薄: 稳重与运动瞥乃稳,风格各异   车身尺寸方面婚串觅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贰凡,车身宽度商、高度与普通版天籁车型保持一致凉康随,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm存媒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型修,只不过在细节方面有所调整处。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碌朝洽,后保险杠排气管内嵌嗅鞘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吉,俨然简多了几分气质的提升柬诉佛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屑隘修, 新君越的外观风格更趋年轻化戎传,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开颁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梯壕灵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面睬毯欺,尾部设计与前脸造型和谐呼应硷喝裙,相比老款车型稳重端庄的设计风格糯,全新君越更容易让年轻的消费者接受酵浩抨。 【君越 整体外观】   外部配置方面皖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惰廊、大灯自动清洗等功能吃喉奴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到变茹。通过下方的表格我们可以了解到贾,同价位的两款车灰五,君越在外部配置方面显然更为全面一些娩,LED日间行车灯宛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烹冯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹃颈九。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价温篡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肪: 日间行车灯全深: 随动转向大灯幕: 大灯清洗装置敛溜距: 氙气大灯舜: 倒车视频影像络氦氢: 大灯高度可调尼: 自动头灯死频: 泊车辅助铝澄无: 无钥匙进入系统动蔷: 感应雨刷等邯辨: 电动后视镜捐: 后视镜电动折叠阂: 后视镜记忆封:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候朽,年级里有几位南方来的同学请旱普,我到现在还记得冬天里他们看到大雪艇剔甩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恭。雪对于那时的他们封,是上天赐予的礼物匹缴艰。但是屠,对很多北方人——比如我——来说侨魔贯,雪却是避之不及的灾难擒持,它让我们的出行变得困难重重头师。不过这次却不一样零牛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胸摹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣磷晾锭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抢,请允许我隆重介绍一下今天的主角僧筛搂,我们的冰雪座驾混蹲,一款中大型SUV——福特探险者劝们鹃。探险者是福特的旗舰车型媳蹲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售徊,共两种配置妹胜暴,售价48.98万骏赋堂、53.98万奖桨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藏缔吝。我个人非常喜欢探险者的外型课绕,它魁梧而正派略,颇有美式SUV的霸气紊崇旧。牡丹江的冬天白雪皑皑康好疲,探险者出现在这里十分应景惠面,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前构粕颂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宽剃。这样的冰天雪地里潘厢畦,就算是带着手套在户外拍照驴,手指依然会被冻得失去知觉迷星储。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖夹。探险者的方向盘加热速度很快孺,开启后几秒钟就能感觉到热量防深碳,太实用了响授。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胳稗携,匹配6速手自一体变速箱撼。探险者在海外还有2.0T版本车型巧,不知为何暂未引入国内古,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辣,并没想走量苏肌。   探险者为承载式车身结构活鼎,搭载一套适时四驱系统踌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样翠巷竭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器岔按,后桥轮间为开放式差速器床,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庆,以制动打滑车轮的形式实现唉木宽。这套系统的越野能力或许不是那么强大笑考,它主要是为提升公路性能而存在的竣恍插。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点半冠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键定算。这次我们挑战冰雪路面茂,这套系统发挥了重要的作用桂。另外不容忽视的痘檀,便是探险者的“神秘嘉宾”了迷换七。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱贤悴病!它是一款高性能冰雪轮胎醛,官方称它应用了发泡橡胶技术晨夏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屡刊,从而让胎面贴紧冰雪路面丢,提高抓地力拴钳偶。当然镣伙渡,这款轮胎价值不菲尉抬啦,以探险者高配车型的轮胎尺寸救:255/50 R20为例泞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元戏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皮交,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上等绷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垢皇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及描,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企联免,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑际到,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下空势烷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垛戊谅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出忿费,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捞该颁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皆,两车的轴距都超过了2700mm垢,使它们在同级别车型中的优势非常明显瘦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计徒侈挞,略显圆润的车身看起来动感十足喂弹萌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感厢速,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蛇瓶,550引擎盖上V字型的线条动感十足姬县。C4L大灯的设计相对简单换蛾蒋,全系采用了传统的卤素光源孟理忍,而且并没有采用透镜的设计趟涵厦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感溶哥芜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垛撤此,还有转弯辅助照明功能价淳,保证了夜间的行车安全难车票。两车都配备了时下流行的日间行车灯静焕料,值得称赞的是美,550竟然为雾灯也配备了透镜钡痪陆,这一点值得各大汽车厂商学习全陀侵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏馅梯盲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涤稳达。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感信,550上扬的腰线勾勒出时尚温晾、动感的侧身线条勿乌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间揉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剧恒,并搭配LED转向灯函铣冈,视觉效果和安全性兼具撩漂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有释槐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乒泛汕。   C4L具有无钥匙进入功能鞭伯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闹顿汕,550则采用了常规的液叹嗳蹋控解锁功能蓟扁诗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格附侥,C4L刀锋式的造型更加犀利慌,550则更加尖锐骄盟。   两车的尾部造型比较统一屏搪从,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嫁,圆润的造型颇显稳重吹疤递。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过偶,这样设计不仅美观潍,而且可以增大后备箱的开口角度娠搁俱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯损悉,视觉效果极佳砂比。两车都采用了4点式倒车雷达市,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低木奈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卤,使泊车更加安全效如谎。C4L后尾箱并未设计开启按键萎昆释,只能通过车内控制按键和椅龋控钥匙开启乳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启夺哄,使用起来非常方便臀攀。   本文导航徒:"    紧凑级两厢车护脸,如果倒退10年前凤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哺提宋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后竭剖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型憋猎靖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹电咀绕,它于不久前推向市车锎砍Α,但其实它在国外早已上市凳。雪佛兰在近期才引入括枯碴,相信也有自己考虑瞄,好在这个时间也不算晚实慈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孙繁,相对较低的入手价格堡、时尚的外观设计以及良好的运动性能哎朝稠,都让其成为该细分市场的热销车型潍孔魂。而在紧凑级车型中辟,三厢版在兼顾运动的同时惦,实用性相对更高一些碴瘸畏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念管。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣ざ模克斯三厢版(以下简称感凵旅克斯)进行深度的比较绊谦,到底谁能从中脱颖而出粹沛螺,让我们拭目以待躬轰。    在刚刚结束的2013广州车展上乾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴了皋呕。此外娠儒,阜酝永遥克斯去年北京车展的正式上市豪东犀,也让这场紧凑级大战更加精彩廉屯揩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嫉,作为其小弟的马自达3能否一样出色磊趁必?竿模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时互,能否从容应对菠瓦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鸽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嚎谜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涛管。就在媒体日当天孙庆蓟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戎琼,经过旁边人的介绍械,惊叹一句茄:原来不是一个车巴贰!可想而知秦抒涸,这兄弟俩得有多像催拉。    2012北京车展上市的附趴瑁克斯相比前者陛,已经在市场上打拼了一段时间剩事。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了湍票,但是赋揖纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搓,还是毋庸置疑的岛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性靠四,为了让评价更加客观叮雄,同时惯式械,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捂,我采访了一下身边的同事和朋友枪辣屑。   同事A拢拓臣:男骄,30岁觅卧垦、已婚卞澈彩、儿子1岁多    我哪个也不要敞粒,原因只有一个派簿:都太小莆默。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV塑,实用!当然这两个车白给肯定要蘑。(也对峭,老婆孩子热炕头的人合功,还谈什么运动疏,能装下更多的人和东西耸,才是硬道理)   同事B府:男钞冷,老赋桑克斯车主第睡,奔三的年龄兢瞥瓢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑蔡啵克斯蛋膝,理由是有优惠币、货源足坎犁、随时买天蝎腿,听着怎么跟买菜似的从。   前女友挤:24岁舍,高尔夫6车主勃,略带公主病    选马自达3箩刨壤,原因是好看动葱,我再问还有吗涧存墟,答曰签:好看捌惶搿!我继续问匆,跟我急了睡,提问结束搁。   现女友栖辈摩:25岁楔卯,对车没有丝毫兴趣歧,仅对各类衣服紊局、包包秃囊降、鞋等物品上心    我选马自达3吧煎氖嘶,原因是就看这个顺眼竿软,所以就选了宝踌。(明显敷衍了事)   女性朋友郴:24岁溅,某时尚杂志签约平模俄,对车有些兴趣埃,但只是停留在表面    我选马自达3悼,因为好看栖,身材我喜欢傅藤氢,而且红色(主打色邵缆鞠:魂动红)是我的style搽,所以我会选她的说晦恫毖。(这种中英文混合体灌梯宠,外加“什么什么的说”的语法真别扭帘冬瑞,说她好几次歌,不见改)    采访结果显示吞,果然是萝卜青菜售啥溅、各有所爱尼,而且给出的理由也是五花八门汲,那么到底这两款车有哪些不同公皖食,在面对不同的消费群体时巧媳,它们的表现又回怎样老蜕,废话不多说辰,让我们往下看添粪。" "  2013年8月锣菜锚,本田CR-V共销售了15393辆丁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月催瓢蔚,本田CR-V共销售了18989辆蔽归,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碴,本田CR-V共销售了19510辆勃讽聊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吾柔派,本田CR-V共销售了19288辆鲁裂钙,全国SUV销售车型排名第二......事实上片团翠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单波琉歼,它的优异表现还远不止这些继,截止2013年11月底么瞧妓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663库读童,多次夺得国内合资SUV销量桂冠帝苛。是什么让它成为了国内SUV的明星香咕?又是什么让它如此大卖懊脆尝?   现款CR-V有2.0L讹湘问、2.4L两种动力共7款车型伐颈,售价19.38-26.28万元芒拉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狮,售价22.98万元)斗横蟹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赁等,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吴,纵观整个CR-V的家族史呛,前两代车型还有些“方盒子""造型别肉,而从第三代开始诧币掏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绞浆奔,坚定不移的走着城市化SUV的路线胆捌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大徊僳晾。   说到第四代CR-V的外形朝病透,也就是现款车型惦墟庆,它的外形并不是能让你一见倾心的主刹,CR-V上市之初刚茎,人们对于这样的设计褒贬不一卧零,甚至有些“不得民心”黑徘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话星示冒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堡闲诺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沙廖耿。氙气大灯肆瓶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上界毛歌。值得一提的是画,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上玲问股,效果出彩狄素。   车身长度比上代车型减少了25毫米坍极奔,离地间隙下降了50毫米话疮蹿,仅剩130毫米罚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性范髓磕,但却令离地间隙接近轿车瘫射,轴距则仍然保持在2620毫米吩,整体效果比老款显得修长不少新。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腔挫,在实际驾驶过程中凯匿褐,提供给你更加宽广的后方视野剿煽耐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信彤绰挪。   现款CR-V提供17腊苏、18两种尺寸共3种轮毂式样蕊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外韦刚矢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乌粕狮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面横,车尾向外凸出比较明显群捣,给人一种臃肿膨胀之感五会补。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显公烹,给人一种臃肿膨胀之感靖潦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伞秃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积普,为实用性又添一分桶,从之后的销量来说犯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笑斑镶,保持着高歌猛进的态势脐呸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舷杯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力素五需,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹬奥季、精心脚安。这也是为什么一部轴距仅为2800mm背罢,排量仅有2.5L位,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饲具,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朵白,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瞬扛戏。   第三代雷克萨斯IS诧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滑许赊,全车线条设计更显张力乌,饱满的肌肉感让人过目不忘督碌济。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伴咀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乖碑径,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刷,丢失了一丝霸气赣世聚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捆,长宽高分别为骋:4665mm爱、1810mm仓戚帽、1430mm济冈效。同时轴距也增加了70mm帽,达到了2800mm弘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言曹贡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞬涛蚂,其前后配重分别为53敞巍:47才。接近前后1碳辞:1的配重也体现了其运动本质邢。   IS车身侧面短小精湛掸假,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戏贩碴,显露其灵动的车身姿态塘擦乔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奠挟,依旧是纤细海、锋利士蹦,绝不与传统设计相妥协攻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见醚峡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎石锈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力幌吃棠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钝酶。   毫无疑问顶溜澜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挪低。你可以觉得它设计非常超越旁,也可以认为它很有美感良亲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挎骄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碧谢,石油的消耗量日益增大镶蔑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矾诫蕉,排放着大量的尾气翘丰蒲,制造着日益严重的雾霾天气肃没。汽车尾气的污染端,越来越成为大气污染的重要元凶枯。开发替代清洁能源鞭,代替排放巨大的内燃机泄摩,越来越成为厄待解决的课题享铝黎。现在很多厂家都开发了混合动力车型麻遣捌,这项技术基本上成熟了蛙哭操,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锣苍侯,也没有成熟的商业模式来进行推广犯江蔼,即便很多条件还未具备铜渺,即便这样那样的客观限制烫呕备,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面人到,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一体芒推。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伍掀木,叫做启辰e30晨风聘袖,这款车还没有上市壤珐拟,很多技术参数还没有公布岭头口,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乖亢,介绍给大家宫。但即便如此份彤,这款车还是有据可查厂甭,开发平台来自日产聆风电动车疙泪破,外观也和聆风十分相似颠尉能。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杆,2700mm的轴距和骐达相同类,外观的样子也有几分相似效钠殿。但明显晨风的很多细节显得与众不同焙碾,前脸没有进气格栅的设计烫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份认突普。而据厂家人员介绍贝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叙肪腥,而是单独开发行纫悍。   尾灯使用了LED的发光元件闹,看起来更加醒目紊涵,垂直的长条状样子也很有个性辱。但在车尾上经,启辰e30晨风和聆风还是有所不同差忱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哎糖,用以分担电池组的压力汀泉,这在晨风上是没有的物。   本文导航茹鞭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)懊捷,照片上看它挺精神赦抗,设计有传承有创新镶媳酮,硬件配置有增有减劝廷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情率陛轨,没能去测试现场参观参观弗刹绵。   命运总能给人惊喜权哩。上周五下班前蝗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郴,领导突然走过来跟我说莫淳:“来了个顶配父院撸克斯书甩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓶惹,周末的小幸福就这样碎了一地貌,我得跟两台机动车泡在一起奋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鞘纬哥,坦白说现在我对它俩都“不来电”饱砍。这样也好匆,好歹保持个立场中立对吧千汀梁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篙啪迸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嗡畔,比如为什么海外有独立后悬架挫慷?国内全是非独立后悬架围擞?其实道理不复杂敬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尝泊点,既然如此呻桐痞,那就遵照做生意的基本法则来做邵,降低成本别醋蠕,攫取利润徒蒜,无可厚非崎。我相信如果改悬架车就没人买疚团,那他们肯定不改晴憨。   福特比较谨慎取,善于跟消费者打成一片胯腊,挣钱不忘树口碑归返碘,好口碑又促进高销量何佛坚,顺利打造良性循环圈被破刚。尽管它也有这样那样的问题铰妨啪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买放氮,值得大众好好学学陆祷。话说回来的辆略,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路技。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶唬克斯撇许氛,是各自家里的明星产品扯归,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腐惮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限洼。把这两个重量级选手放一起熔赤,能擦出什么样的火花来荤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惟,似乎这样能出一口恶气墙。不过我得劝各位一句堆篮哺:百花齐放很重要宠当迸,一枝独秀最糟糕绞文。   ●外观   扯半天总算进入正题躬连崎,这个阳光明媚的周末汕,没有雾霾的打扰南爽,我把两台车放在一起拍了套合影钝肝侗。看看它们努簧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杠,一个是16.29万的顶配版两厢噶泄玻克斯疏巫。要说家族式设计悄,大众当然领先其他厂家妹棱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酸慈,福特的动作稍晚一些济,效果不赖棱扑。   所以当高尔夫7和阜穑克斯站在一起的时候霜娩豁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辣。谁好看我不说惨蹿戒,大家都有自己的喜好拱姓。两款车前大灯组内容丰富韭,氙灯岭炭邢、日间行车灯络、大灯清洗盼嫌、雾灯一个不少姆磺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疙妙惩,而改辏克斯的则要花6千块买选装包沮,朋友们心理馁,要享受还是得多消费啊笺细。   车轮部分有看头然催。负喙澹克斯胎宽215mm宛佬恳,米其林博悦轮胎氦,轮毂造型带感藏唇荤,给个好评窗涛诫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骑稼胎。高尔夫7胎宽205mm盘,似乎缺乏顶配车型应有的气势火柒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧退菊。   车尾设计各有出彩的地方夺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势燃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭婆,LED尾灯是个加分项巫舞,缚钚模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意教粗。左边那台风格沉稳一些败拭,右边的青春气息扑面氖,你喜欢哪个拢鞠?" "  “牺牲一定的车身刚性娶姓文,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车躺吹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敛城,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”修挛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后欠垒华,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茶睛啸。就在上月擎囊星,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坟,至于奔驰C63 AMG叫无,目前还缺少这一车型茧斜。   由于是RS5 Coupe的系列车型惶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仁肝崇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾累讼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事份瑟弥,毕竟除了性能之外式暑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的憨淬。   延伸阅读 晶尘揪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痘,其中包含对车漆颜色溯瓜、内饰颜色以及电子功能等自主选择京蓉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堪,所以在配置解读方面弹茄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泻促彤,并将官方价格告知大家衡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上特躺,软顶敞篷采用电动开启镀戌,时间上需要15秒即可淑酗,而将再次闭合需要17秒按先藕,其开闭结构为多连杆双片式扛,这也大大缩短了开闭时间舞郸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消亭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扭娟彭,为了不过分降低运动性界搭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼隧弦隙。排气方面也是RS5的一大特色籍皮秸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管回,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溺,而在Dynamic模式下会全部打开剿踞丁。   本文导航篱狗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绞,或许大家已经是心里多数嗅葱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型千什踩,定位于新兴的小型SUV市场膛屯。众所周知弥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灰靶烤,长安铃木选择在这一细分市场发力沮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的驴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恰巾撇,通过对比分析阑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力琉蔽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市售魔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涸苏,搭载1.6L发动机辅酣鳖,匹配五速手动和CVT变速箱爽芹肖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L览、2.0L两个排量六款车型簇量朴,同样匹配五速手动和CVT变速箱妇缄弦,售价区间12.88-21.88万元骄替染。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脐敢和,通过下表的数据显示得知倍牵胸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手上记德,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疯铂,相比逍客京、昂克拉等车型同样处于劣势蒙巾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蓟停构,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芬伙巾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姜,还有与车身不同色的黑色包围哦旦吩、车顶行李架焚幕,短小结实的车尾陇仿毫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果姐怂。车身颜色选择上婚奇世,S.CROSS锋驭提供了极光绿凛痘丹、皓月白戳付、星辰银匹协、丹霞红观辣、银河蓝和晶岩灰六种颜色府堤德。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咆彻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舜,雾灯汲、下保险杠也经过了重新设计盘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格款沙。车身颜色选择上沫典,劲炫ASX提供了珍珠黑阿邪考、极地白驼、翠鸟蓝谱忌、酷银菲信、钛灰五种颜色踩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面米谋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弊饭,前后雾灯禾练,并配备大灯清洗功能椽,外后视镜集成LED转向灯;同样溺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哄菲,带水平调节和自动清洗功能亲氖,其外后视镜没有集成转向灯答。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撮守统。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂防痕,二者均为铝合金材质袭驮敞。所有车型均配备优科豪马轮胎晾缓渡。值得一提的是绢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎握被,这在同级别中比较少见风咯璃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型币超婆,根据车型的不同尺寸有所区别床,低配沦当燃:215/65 R16糜潮,高配凛:215/60 R17胎墟腾,轮胎同样使用的是优科豪马试骂戊,同样配备全尺寸备胎列,两车在这方面都表现得很厚道济领。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酗堡,第七代车型窝沮。其指导价12.19-14.49万谅南,这是配备1.6L引擎的价位铆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苗泪咐,账面要准备好14.09-18.29万偏定建。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车衬藩淌,当然配沽酮,身为第七代的它洁擅锌,在冲击属于自己的又一串“第一”盆。但我们相信碴统,短板才真正决定高度北闲庇。   全新高尔夫的德国总设计师说古,它的设计主导思想为“简单既经典”脑变,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伤贿:中网与大灯的相对位置的、拓宽出车身有力的轮拱秸箩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锻炯,这台在中国拥有极高人气的两厢车葛闹,一露面户清飞,就好评如潮蕉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解开,但还是要将6/7重提莫守,除了外观上的差异葱穗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上衔睫恕,比第六代车型要长56mm呐。而整体车身比例上跋眷岸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm孝,轴距增加59mm斤,从而提升至2637mm线但。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亭,但新样式的内部构造也足够炫敖裸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缕该惜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念反呵沧。高隔音性的特殊树脂层碳,形成3层薄膜结构鸵。它拥有很强的抵制振动物理性能宿。   直接跳过撩人性感的腰线妈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型途挞漠。相比海外的双L型侯结,或许辨识度更强一些烫上赌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惜,但高7的不一样驼脐摹。细心的你会发现佩绒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冬炉,才会主动启动脸凉锯,并且拥有厂商宣称的132°广角薪铂春。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格临,天平再次偏向了驾驶者一侧串。整体内饰上欧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绅:放弃中庸的设计理念搽品,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钡岭奖。不规则的T型区天搏、活泼的金属线条点缀哗干坷,让全新高尔夫大变身导拿讽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碧,它能够让你感觉非常新鲜绒苛。   坐进高7内铰通抠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堂,比普通天窗大了30%逝。而外掀的开启方式有点奇怪谴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹋安,同时还为内部提供更多头部空间堆。   大众车型的人机工程向来让人放心席戌避,这个角度的方向盘伯熟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦斑劣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沃,或许来个拨片更有型吧渡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绊谓目,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度咆。   本文导航凹:" "  在国内的SUV市诚急媳场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下据步,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击配曙诞,正因如此危,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坊傅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问松,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破力蔑。   说到大空间悼、七座设计肮、配置丰富的SUV巢馅,北京现代全新胜达是其中的表表者逼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睡慨,下面我们将对这两款车型进行对比分析剩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观迸轻填:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锻胎铅,设计上中规中矩挥苹,采用了哈弗新的家族式设计元素仙膳,这一风格将在整个哈弗系列上普及测,代表性的设计元素有啥肥:大尺寸U型前格栅络,粗壮的镀铬横条格栅罐关垄,时下流行的“X”型前脸管槽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美第顾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夯凳青。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胁很虽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔡仙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窜蹈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅回,再辅以造型锋利的大灯灯组纫穆萌,极富视觉冲击力巢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话热钮秽,现代品牌的确更加具有超前思维意识桂级宝。" "  如果提起讴歌品牌挂毛,大家一定会想到MDX这款车藉手,究其原因坪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型公,拥有讴歌最顶端的先进技术骂级。在2013年莎侮,讴歌上市发布的新车相比以往尚,算是非常密集的坚。即将岁末拳拓思,讴歌的新款MDX也开始上市销售琳。作为新款胖内陆,MDX的售价降低了拨魄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谷污工。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稼妈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器航吞嘉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮顾淡。使弯道驾驶更加轻松黎辑昂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上韩诫秽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赫同交,在车辆制动时搂桂荆,通过制动延长扭矩矢量分配靛,提升转向的循迹性 琶脓昂,这在之前的讴歌车型上是没有的目叔伪,包括RLX死珐市。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机枪忙路,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骂崩俊。但我们看到哩伦,在讴歌品牌乃至本田车型上喝纫,自然吸气发动机依旧占据主流架锋伴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法眷,在新款MDX上使用的3.5L发动机戎拆,带有VCM可变缸技术扦伪,在不同的动力需求下危蔫,发动机自动切换工作缸数彩,用来节省燃料胸,提高燃油经济性筐琼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上潘,使用了全LED大灯伸墒殊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怜赖累,不止在新款MDX上出现踏,旗舰轿车RLX上同样具备想稳闹。但和MDX相比鞍,RLX的前大灯内部结构稍有不同隙缝。而MDX的这种全LED大灯暮氏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邢段,但据了解讴歌正在向这个方向研发吩寞含。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务染辩袭,其中大致包括救援雇经、定位播刚、导航检索等常用功能晒狈。但值得一提的是料细孟,讴歌的这套系统在整车质保期内陡从,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坏姥袜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阮椒盾,通过车头抚、车侧男、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式焦撤始。对于前方障碍崩迟川、侧方停车蜜宋排、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灭矮避。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谩勘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面羞筹驴,MDX采用了59%的高强度材料沮酷恒,热冲成型一体式门环等途径蛙秤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粒衫肪。   本文导航拼砂:" "  在新一代天籁发布之后感,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淮。二三十年前层骆玛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越擞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车税赎受,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前帝。而谈起这两款车杯艇警,目前多数人对它们的理解是场抒滑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长残驾嘲,配置增高矮貉,便成了公爵和君越讳阂蔫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸外肚、动力和配置等等但,却有着极具诱惑力的价格缚晨汕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额牧河沏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枷。可它们究竟有没有这样的实力坎捆拟?两者比拼奢孰,谁又能更胜一筹畴售?本文即将为您揭晓刊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斥备拴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嫡滔棵,售价区间为23.59-36.99万元酱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版么幂颗,两车售价分别为29.98万和29.99万滥式畏,价格非常接近辫氦胚,比较有对比价值炼秽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显祷售甲,主要是雾灯穆、轮圈等几处细节可以加以区分棠,尤其是中网变得更精致芹镀,车头更显大气偷。但也就是这些细节的变化池戳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疥枢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搬谁。   大灯方面涝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能必,不同之处在于逆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嫉害。   车身尺寸方面扭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舜吭律,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甸氓,君越的长度同样超过了5000mm设,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锹红。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面概,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过即骄,并没有追求锐利咳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涪雀南,腰线设计是其外观中的一大亮点芳佃对,并非大多车型采用的一条笔直线条冉,而是在B柱之后便缓缓下沉诡,在后排车门上形成一条折线碌饥堆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感承,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捶敖昧。   尾部来看叭,公爵与标准版天籁造型基本一致晶,尾灯造型也还是一如既往地犀利脸倪钩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舒,为整个尾部增加不少活力陛毁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蒜婚,使其整体感更强窗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华轨繁,轮胎方面歇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桥可邢,更为霸气迁请窗。   ● 外观小结氓: 两车均采用年轻化设计危盒莆,稳重气派;车长均超过5米悄慑疗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上行,君越表现更为抢眼几。另外画哦稼,从个人角度来看撑韦库,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计擦市冠,相比之下它的造型更加简洁惟母、规整妒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涕糯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽返,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敛,足以呼唤出你全部驾驶激情革变。你可以视它为野兽寿布炒,但我更愿意称它为内敛狂徒肺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎岭。它是驾驶利器介浑,也是很多人心中的梦想之车摩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袒窝。   既然说道奔驰AMG颇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义艇匪澄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样旁老从,都代表了其品牌车辆高性能版眯凄妨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娃,这些车在发动机配置调教摩裳十,底盘调教篱耗监,外形和内部设计上都远远超越原厂车妓汕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碌令,它的长宽高分别为4707mm纱呜、1795mm和1391mm嫉稀,轴距为2765mm翠诉。参见下表可以直观的发现此撇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的硕苦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面膘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同入。但细看之下去,还是能明显看出差别魏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蔽,流畅迷人更具轿跑风范休。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少矗菏皋。   除此以外史,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次如贰谁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭店仿处。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缸,前轮尺寸为235/40 R18岔,后轮尺寸为255/35 R18哎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尽,以获得更快的加速度貌撮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巨粳。   车尾是C63最为霸气的地方鼓,四出排气管宣誓着其运动特性喀郎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一偶糙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力兽佩赣,从而提高车辆的稳定性新。" "  11月12日康,宝马4系双门轿跑正式在国内上市休驰烷。无论在平台还是动力上甸舌剔,这款车都与标轴3系基本相同铰马昧。动力上喝尼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上佰唤何,依然分成风尚梯、豪华和运动3个不同设计套装犊坷嚎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娘施。无论怎么看纪,4系都很像一款双门版的3系螺醒愤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鲜帝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系雌违镀。   虽然名字是4系耙,但如果只看前脸剖孤堪,恐怕一眼很难分3/4系雷悍。不过仔细观察细节的话存,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桂。比如更大的开眼角设计惧蔷多,更修长的双肾格栅交葛纺,还有明显不同的下进气口设计风格邯孩瓦。当然赌诲,了解宝马车型的消费者都知道佬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置呐韧。此外涪滔侧,前脸还针对空气动力学进行了优化蔑痘渺。 【左蛋好僵:豪华设计套装(选配)/右溅共膜:风尚设计套装】   侧面造型上杯蔬穗,4系明显比3系舒畅很多淌陵疙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条时赫,更修长的车门对此也贡献颇多逻。不过轮胎规格和3系完全相同陷,似乎很难体现出这款车有多么运动工。另外讼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嘶释廖,和前脸的进气口配合茬,共同为刹车系统散热哺盯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多熊丢嫁,不仅装饰性强痴草贤,看上去也更凶狠沧父头。   尾部设计上舱颅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素峦梨嗡。猛地一看依然很3系凄厕,但饱满的线条体现了4系的不同蠕累。尾部虽然整体很“壮观”每,不过颀长的LED灯带显得非常秀气莱,别有一番风味撇靛。另外甫,根据套装不同介,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锯感,实拍的运动设计套装为两侧双出霓潮拧,个人认为设计还可以更精致一些奇。   车辆提供鞍发倾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炯歪:北京市海淀区闵庄路19号   电话清:(010) 5872 8888   本文导航吕矛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孙糠,自日产逍客2007年在英国上市以来科犀猾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来莱甘沙。各汽车生产商自然毫不示弱岭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年委访德,公司就对其外观和动力均作出了革新股催干。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拦屯愁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淋殴品。这款车售价要高于ix35兼春,标配版的售价与高配版的ix35相当朗。较高的售价并不会对消费者影响太大德际每,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惠。 ? 现代ix35   除此之外安颠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型傻颓收。完美的驾驶体验隆蓉,充足的动力表现仕腥,日常的实用性以及低廉的养车成本虾练,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寺锋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间膊淬孪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些排。CR-V的后备箱打开的角度要更大撬,后车门打开的位置更高蒲,加上方便的一键式折叠后排座椅赌缮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鹊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的箩钨吗。ix35的后备箱地板离地面更近森,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颧孟尚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绿,他们要对此多付1,700英镑饲徘。其余两款车的四驱版嫌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)图,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擂。   从标配版本来对比三款车抬,ix35要优于其他两款仟。SE版就提供了后排加热座椅天鹊衡,方便商务人士乘用碌。高配中更是有导航航舍,蓝牙啃,真皮座椅吮眯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侩病椭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠镐雇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑艰珊。   综上所述拦,我们推选出这三款车的排名分别是春耍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汤,但是它的驾驶乐趣却是最大的棋前惩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钨裸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足壤桐碑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吓。低的污染物排放扰怪,强劲的动力表现贸,新引擎的装配让该车重获新生息交。   第三名?现代?ix35   毫无疑问褂蚀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车朴母去。不光是低廉的售价等彼肖,标配版的实用和保修期的延长惧悲春,让该车十分吸引人般蹲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翻芦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间朽卿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彩泻怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠,严禁转载衡,违者将被追究法律责任簧径穷。责任编辑暗撵:李敏" "  在国内踞,提及福特这个品牌汲息鞋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋丈悖克斯和嘉年华督,但福特的精髓决不仅限于此躬巷丸。在美国好施,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娟管。近些年来芬冲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围箔程拳,先后投下了旗下多款SUV车型蔡,其中包括翼博外藕、翼虎平卧雀、锐界以及今天的主角探险者蚀豹羡。作为美国销量连续15年冠军的探险者北即堕,它在中国的土地上能否再续佳绩舶农购?带着这个问题梧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滇昆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘馈,也是其第五代车型细反徘。在今天看来碱缔,福特探险者圆润饱满挨惰,又不乏美国车标志性的肌肉线条巨蹋兄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芬裸檄。但早在1990年茎痉桃,第一代探险者刚推出的时候本虾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碧呕串。   随着时间的推移匈兢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瘫瓷围,与其说是改变帛,倒不如说是更加顺应潮流息窃板。早先的皮卡底盘不见了踪迹岁牛躬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扔锈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)庐。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱昊ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢千屏?结合同价位车型做个比较不难发现硅浩,探险者论尺寸绝对傲视同级价。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鹤,“尺寸”无疑是其最大卖点让涟。它的车身长料、宽漠伶、高分别为5006mm轨楔奉、2005mm和1743mm券,轴距为2860mm赊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV墓悉,即便是与奥迪Q7的对比中射伸该,探险者在某些环节也不占下风讣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骄嫁,探险者的最小离地距离为193mm些,接近角和离去角也并不大姬瓷,仅有21.7°和21.4°突。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的漠怪监。" "  引言含苹郎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点派蓬扩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新固草囱,其采用了全新MQB(横置穆枚兰块化)平台生产翱龟白,不仅在外观蒂伞加、内饰方面有着明显的变化价疚号,更低的生产成本需、更轻的车身也使其有着较大的优势溃。此外鼓抚,作为其老对手的福特嘎商桑克斯当然也有着较强的实力枢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淘炼谩。今天蓝,我们就来为大家对比一下轰,看看这两款车型谁的实力会更强方。 外观闪茹:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感诽汞及,但在设计风格上却有着截然不同的一面父殴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钵拭秋。而杆呀铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陕浅。   车身尺寸方面踞校,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进千蛊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鳖冬搓,轴距也增加了59mm埃啦拢,整体看上去更长更宽更矮蜗。但其主要竞争对手覆兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势添。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蠢肆八、强壮腺堤懦、凶猛郡瘸沫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孔。试驾被安排在了蒙特卡洛田亲,我们被热烈的目光追随了一道内,同样士,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慑渐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起昆怜,它的对手就已经锁定了卷强皑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标危蜜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜料忿,他们选车就两点艰担,第一样子帅洪喝甩,第二性能足够强大遍崇啃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车琼女。恰恰如此陌汇勘,它看起来很漂亮慌妓,尤其是车身各个部位的比例与线条臣,挑逗着所有人的视觉神经椿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蛊创,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谎嗽琳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兢嗓倪,而且更杀气感更强楼秦。怠速时慢慢靠近匣,它的躯体在微微颤抖噬淳童,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤誓。   细节方面奥迪从不偷懒搂围,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记莎公,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾叭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澎邓。在我看来礁巷坦,这样的视觉效果已经足够征服所有人哄答雇,如果你觉得不够醒目诧问怂,还可以选择将卡钳漆成红色热。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体界簇铆,120km/h时自动升起耻芜怯,此时的样子最为动人靶,速度降低至80km/h后便会自动收回夺手。   进入驾驶室并不费力胚板吠,内饰与A7或者S7基本格调一致裳谈监,简洁朴实采椭,中控台区域保持原有基调拱,有人说它沉稳炊猩,另一些人说运动碑嘎袱,在我看来这就是奥迪的风格举桑,可以满足很多人的口味汝社捂,一切气氛都显得那么熟悉沉瑟泰。   车内有两处亮点让我记忆犹新工辰匪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分祈既谰,坐上去的感觉也足够舒服簧铣谭。不足之处在于它的调节方式太过简单酵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘每漆册,手感与大小都很出众擞篇纫,令人爱不释手片皇逛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寝劲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方攘橡擦,善于抓住驾驶者的心汐弯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烹苍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化藐棵,两厢版掀背车开始越发备受关注貉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型畏稿,强劲的运动性能也是非常重要的指标骸。就在本月初藉阶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求私舜爱,除了朗行运动版之外玲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镐。接下来晃仕,我们将两车放到一起剃签,来看看其空间和性能环节的表现如何估潍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是故,如今的情况则正好相反图慈巧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此磁据亲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溉缔届,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胸炽沟,两车的售价还是非常值得人期待寡修掸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版轨纠勺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肌屡淮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扣檬烹,前脸没有任何改变天。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素路劝,但给人的印象要更加动感犀。   车身尺寸方面娩孺氏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米派没,各项数据都要比朗行运动版更大一些呻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少糯椽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎壬凤椒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适那辛,比较适合家庭日常使用哪拆磺。轮毂造型与三厢版没有区别芯氢兜。在发布会上工,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捣睫,相比科鲁兹掀背车不够运动躬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条劳泞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钡搓乓,线条更加自然董、流畅懈芹。两车的车身腰线笔直且显眼受首反,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盯阔恰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溉筛粱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嫩砂废,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果崎歇沽。同时禽逞坪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能了傲饰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源联敦翻,点亮后的视觉效果非常不错举淡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贾。整体风格也是保留了三厢版的造型歪危社。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瘦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型甫。2008年割费,丰田Yaris进入中国市嘲枞几摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相澜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数擎芍渐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车快,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号禄,想必原因大家都很清楚瑟还,致炫在各个方面都已下足功夫罕嗅,为的就是再续辉煌坑睹侣。   致炫外观灵动时尚绩,带着一些年轻的运动气息蜕啼甩,车长为4115mm倒脸筏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丁,比老款低50mm;轴距为2550mm策,比老款长90mm写疗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颇青睬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栋苟胸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”差科彭,这样的设计更有利于致炫的散热瑟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篙喝贤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气可人。   " "  在这一两年中竣探牢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”媳甫参,究其原因冻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捌庭篱。另一方面胁乱侈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高霖。代表着大众在中低端产品中的最高水平凹热。如今恰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野席。带来的改变很多锌甭屡,由MQB平台带来的更多越级配置抖,外观内饰的革新死档唐,动力总成的变化私黔,当然还有后悬架的改变屏潮松。能否继续神车称号灰瞧福,笔者觉得蹬计,可能性极大桑龟案。   ●从固定平台向幕遗穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟溃块化平台的车型俊,之后辫唱律,从这个平台开始秽,还会有奥迪A3等车型陆续引入吃陪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓非。但从高尔夫7开始炬晨嘿,这种概念将发生改变红。MQB幕纾块化平台生产套,让高尔夫7拥有很多延展性的传承禄受。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瑟爬,后面我们会详细说到糕藐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车私,必然是一台有传承有积淀的车型驶甩忻。经过几十年的发展和变革幂逛,没有被历史淘汰葱浑赶,却总能获得新生和换代诺勾。我想符合这种条件的车型真的不多惜陕。甲壳虫也好航,卡罗拉也好肩,都算在其中锨档。高尔夫更是其中不可或缺的一款层,从第一代发展到第七代墩,我们发现赐牢,很多经典的设计元素没有消失穆胆,而是作为经典传承下来亩潞挫,但技术却在与时俱进的发展颅。直至现在凰菊啤,高尔夫7的出现颧臼扳,能够看到曾经的影子计,也能够看到未来的趋势幌衔酪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灰惶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿椭,今天在紧凑型车上也上演扒滑醋,只能说明踩松,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视敞,也从侧面看出坑控拎,这一级别的竞争是多么激烈七,高尔夫7的轴距加长了59mm甜火闷,反应在车身上胚凌接,加长了56mm谜。这让我们看到奶雷浆,高尔夫7并不是一味的加长馆渡,更兼顾着车身的整体设计抛警础,以及操控能力的全局设计教隧撵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了画,争议很大斜碎,但貌似并没有像新速腾上市时那样肥纽擂,引起大家的太多反感匆。或许一汽大众的这场策略大变立诵讣,已经让消费者黯然神伤了达。大家也都知道禽,这是没办法改变的事诽,想要四轮独立悬架德,会有性能版车型作为选择倡,要是纯家用噬富,就只能接受这个现实纲勒郴。   本文导航峨宫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV椒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6夕律颈,这仿佛已经成为了一种定律腑钎童。话说回来衡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惠亢笔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钦底,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秤忻沛、做工徐凤滦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稠淖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惠独广,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解良疙骄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蹲芳辰,为更直观的进行两车的对比分析累,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磨,需预定等车时间较长翠,主推1.5T车型)作为参考对象痘。备注清:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高澎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看靶逢,瑞虎5和哈弗H6各有所长拨显贤,瑞虎5车身更宽嗣恼、更高冈凛布,而哈弗H6车身长度警船、轴距更长链挞慷。另外这两款车的外观设计原创度较高攘锚,没有明显的抄袭痕迹突四,且能够符合大部分人的审美观煤葱驼,足以体现出设计团队的用心程度肃咐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澎说,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应忍,意在塑造最新的家族风格徒,整体呈现出大气功架瓮、时尚的感觉辨糙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择步辫缸,包括徽墨黑脾倦顽、烈焰红岗姐颇、赤金棕期凳、暗夜灰虽、皓月白和丝缎银眯矢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扳童,其更侧重于简约崩灯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茂林。车身颜色方面世,哈弗H6提供有经典黑丛颗、雅致银虹固冗、简约白僵混、中国红扒坦加、风尚蓝寒领骗、摩登灰冀、醇魅红灵、睿智棕共8种车身颜色搔赶麓。   前脸部分砂勃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果虚测。瑞虎5前脸层次感较强驰,大灯巧妙地与中网衔接铅,而下进气口被分为了两部分屉阿,下部与底部合适护板相连接侗铝骑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和令撬,没有太多浮夸的设计佳靡哼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识短外,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涩独,但绝对属于耐看型酪,整体间流露着SUV标准的稳重气息陛祥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富菩瓮腑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狄,车身侧面给人以更修长的感觉忱。另外案,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔡莲,车顶均配有行李架坎夯。   同样的晃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酶孩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勺台蝗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方察,厚重的保险杠更具力量感俱念穷。   灯光配置上纪蔷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锹嘲,内部灯组布置较为新颖板,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翻绒抽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翟,常见的柳叶状大灯造型垦,常规的灯组布局狸输,带有透镜的卤素光源大灯阮,提供水平调节功能滩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源存寸,看上去更为醒目和美观抡卑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源梦稠撬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陕鹊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挂屠轨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嘛厕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溪,同时越久的期待会带来一个重大问题杜纱晒,那就是新产品如果不能做到完美恨厘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时充表,两条定论由中国媒体陆续传开小呐焚,首先它的相貌不错遂焊,其次来到中国的时间也不会太长了慷痛。一个月前肆筹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁枢零受,为何这么说士镀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好摹特枯,通过细节上的修改绵逆,使雅阁更贴地气寒烷。   设计师在中国进行了大量调研工作了陇,最终他们得知了国人的喜好墓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计板,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手燎鞋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咯材瞪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虑斡烈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碧响,在如今大行其道的“加长风”面前串迹,本田倒是走了一回不寻常路京颗彩,这也是让很多人吃惊的一件事令,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冈萎诽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醒懒,究其原因我想和C柱造型顿垛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贫横,先是放弃了老款斧头型的轮廓洁奥,其次将双出分置排气融入到了包围中敦耗剧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溯官桨、动感靠拢籍娟。   本文导航集羚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惩定,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者端,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列善涵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事享,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别财,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烩吐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腔疥。相比之下喊畴多,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉两剿妻。总之这个价位的车型拉沛,只要设计不太出圈消费者都能接受酣汇女。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几县,即便轴距也仅有20mm的差距亮,如果无聊到一定要分出个胜负的话绅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仿饭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枷啪,在这方面长安CS75表现得尤为突出刷。顶部的灯眉崩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墨彼噶,虽说还是带着几分模仿的味道倦核,但却并不令人厌恶蓖免掳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棚灯狗,不过它的优势在于自动大灯功能抢,这是我们在CS75上未曾找到的配置掸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耗,都是标准的SUV设计烤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似患,不过值得注意的是艘凯翰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙串芥,上下车时可以避免蹭脏裤子适磺,这一点要比哈弗H6显得人性化答规霸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垢碾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话让镰伸,那也将成为它的一个优势十。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寂希粒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霖闭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些士。两种风格说不上谁好谁坏谢回,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抄渤、更时尚的选择帛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座釜茄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赫练迫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兢掇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抗酱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拢叔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳癸叹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姆掸谱。相比之下拳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉红吵贿。总之这个价位的车型竟郎,只要设计不太出圈消费者都能接受辉遁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哀慨偏,即便轴距也仅有20mm的差距墩殿泞,如果无聊到一定要分出个胜负的话淑咕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翘豹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纤病。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搂磕隋,在这方面长安CS75表现得尤为突出考。顶部的灯眉项七斑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溺措,虽说还是带着几分模仿的味道瞪先,但却并不令人厌恶笆撅烦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颧坎舒,不过它的优势在于自动大灯功能讹散戮,这是我们在CS75上未曾找到的配置惰携。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梦尉忍,都是标准的SUV设计惯镭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浮床理,不过值得注意的是品兽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弧,上下车时可以避免蹭脏裤子码挤,这一点要比哈弗H6显得人性化垛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绢膛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涉燎店,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茹饭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阜艾,那也将成为它的一个优势厦泞叫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异季晚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涎绘蔽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峡。两种风格说不上谁好谁坏石,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镶纲菏、更时尚的选择番。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人固委杯,埃隆·马斯克就是一个奇人郎丸酵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克死?下文简称“埃隆”)虾欺。远隔重洋来到时差16小时的加州烯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展帮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伶扑,一款名不见经传拱眯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绥。在短短的5天内悄片双,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试北平。 ●曾经的TESLA棉旧棉:短暂辉煌的Roadster   2003年霸肃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司穆康,并亲自担任总设计师的时候瓜,他为公司取名“TESLA”搭筷滦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家删卸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侍。而在十年前驰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了橇喉搜,因为在此之前埠墟,没有任何纯电动汽车成功过葡几。   不过很快蒋览,TESLA的第一款车型就让人刮目相看睬焚滇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳呵峡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锤辫、续航里程短的传统印象窍蔫。只是砰,那时的Roadster真的很糙隧,很贵物酷,很没吸引力胚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沫身。   于是挨藏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戒期,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂俦场,已濒临破产……”孰啦。   不过推壤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样链,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狡牡吾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际崎貉锹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饶舰。仅从2012年6月车辆发售道,到2012年9月这短短一个季度内课凌冕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帮潜厢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碍电,并且公司还获得了美国政府的政策支持魄藕。   ● 简约外形流畅饱满登,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狮娶却?一个能够打动人心的外观设计缕砍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维渡店途,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔薪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盟睡灸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藕娇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院湍斤,是一位年轻的美国本土设计师厦趟,曾经在大众汽车担任过助理设计师岁让,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俩惦遁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前莲宛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师络,马自达旗下的Furai涤、Ryuga芳程茄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凶岗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拇港闻。初次见到TESLAMODEL S的时候称,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系港,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此覆辆,难道这两款车之间也曾有交集侣解踞?   多方查阅资料后才明白豆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的闭庞沧,不过后来TESLA对其提起了诉讼玩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作驾维,还盗取了其电动车制造技术锭。于是紧接着惠渭泰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碎受券,并最终完成了MODEL S的设计工作僧碍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)忌罚,轴距则为2959mm菠。仅从数据来看是敝,MODEL S已经算得上中大型车的级别困较,差不多和奥迪A6L非阀、宝马5系Li等近似韶氰潦,只是车身更宽大也更低矮一些赣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鹃。   整个MODEL S的车身上卡播块,相比许多人和我一样峨茧订,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计离,椭圆形前格栅造型太另类了币,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴上,但是这也成为了MODEL S的标志查封扫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恭沃眯,所谓的家族式前脸率。   你或许会认为没有前置发动机的存在奉骇袜,和绝大多数的电动车一样赁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陪,那就大错特错了淖并旱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的忿唯俯,动力系统和电池组京齐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里餐,就和传统的内燃机汽车一样盖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温唾。   细长条的大灯造型很酷握,氙气大灯苦、LED日间行车灯都是标配瘦,和其他车型类似骂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寄、LED雾灯以及示宽灯渐患合。只是在功能性上MODEL S实在很单调锋图,同价位产品上应有的大灯清洗磨迪、自适应功能等一概奉欠姬联赔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立围泄,4年的时间汀推,经过诸多顶尖设计师的打造叼苔伺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘎闻,再到上海车展的国内亮相伯,今年广州车展终于正式上市筐俄斜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口童。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓝村等,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鸵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩咯,这是中国自主品牌获得的第一个五星仙眉。观致3四项总分达到了惊人的340分冒伞,这在整个2013年度排到了第一位魏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样够,接下来为大家解开谜团贸乘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兽搽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瑟雾,观致3的外观线条十分简洁椒傲恰,但又不失从容优雅咐坑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鄙,毕竟它的设计总监曾是大众高管但,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岛扁母。   前脸看上去相当的饱满圆润虏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅藏输,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成斑忌,而“Q”也是观致汽车的首个字母故羌烽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信敌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计草充歉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切棚惊涩,这话虽然有点绝对乓耸芦,但却不无道理挡,在说服消费者购买自己车型的时候酶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的衬贫庙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由城。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垂,随着时间的推移敌,两各品牌已经深入人心芍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台孙受派,相近的售价悲澳、同级别的定位芳,看看哪款表现更有诚意抬陈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钵篱莲,造型圆润符合多数人的审美峨径,第一眼算得上成功腥庙疽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识韭碉屠,细节处理更为立体很显档次涸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错逆胎。爱丽舍原创度极高盖戮捅,很难找到其他车的影子桅匣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍邻犀,只不过虽然车身进行了拉长慧懈诺,但看上去依然是一副小型车的架势谷速,气势上略输给爱丽舍喂村。外观设计确实见仁见智酞疮写,有人喜欢圆润稳重叮,有人喜欢直线条的简洁利落邓,嗯好吧煽,各花入各眼拭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现探呵备,新桑塔纳除了车身稍长之外贺下密,轴距毁滦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势密突惩。但整体上两者都属于造型协调的类型妥肠四。   内饰部分逛凶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邢。配置细节设计喷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计控栋,比如位于方向盘后边的多功能按键避,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式摩敛暑,则显得没有可挑剔的地方窍,只是限于成本牧锯,用料表现一般算。" "  谁都没有料到短短几年圃掠瞪,SUV会如此火爆羌碾,从动辄百万到数十万的城市SUV舵蜗,都曾经上演过排队提车的场景碗赋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样物。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甩扯,不同细分市场嘿贡、不同类型SUV纷纷推向国内市澄堤傩伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腊趟帽,推出了其首款SUV--标致3008极蹬诵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘偈亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柬纽操。而东风标致国产后价格有很大降幅僧惧,15.98-21.67万的售价也与途观剿欧、CR-V欠新些、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垄才赦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鹊汾挛。下面一起去看看吧锈慷奖。 ● 外观解析   除了高售价外欢凤镐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一密痛。太过个性瓤凰,同时又不够精致哩快匡。而相比之下迹蹬香,国产版标致3008要好很多吭迟渤,现代感更加强烈洗囊频。前脸采用了小一号的大嘴须上惫,并且添加了镀铬饰条显示很精致宽,也符合国人的审美榔敲。   前大灯虽然不是氙气大灯损隆,但是加入了透镜帛鹤航,整体观感不差窖讽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舍肃。另外颗抨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰幸滔,增加了前脸时尚感撮。   从车身侧面来看寄,标致3008加入了车顶行李架市许呈,虽然并不是经常用到的配置仇,但是对整体造型的营造作用不小练氮。另外纬细,黑色下包围凸显了运动感加。   尾部是相比进口版改变最小的佩咐,不过依旧非常漂亮茹,很有层次感艾。尾灯加入LED灯组僚,警示效果更好噶奈。另外最值得一提的是其后雨刷设计某顾较,在前雨刷工作状态下扫食赶,挂入倒档辫镭,后雨刷会自动工作伦舌,非常人性化的设计刹轨。" "  说到法拉利习水扛、玛莎拉蒂这些品牌排,网友们肯定会觉得遥不可及能似帕,价格高高在上耍。如今呕瓤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伺,它以89.8万元的价格进入国内市场侨撼诫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旗,让我们来看看他们三个谁更吸引人妊层苫。   在市场行情方面剁诡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统书撩茶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的慌铜绊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置似虐导。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设签。而其他两款车型均有不同程度的优惠遣嫡兢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系渤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汗次虫,看起来非沉婷胄桑魁梧的发现竟然落了下风季刀,令大家非常诧异贰陪。但在内部空间方面分短革,Ghibli组完全不能与发现相比盘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蒜酥刮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车喇茂讽,所以它的尺寸就不在此提及了律淘鹅。   在该项对比中佳哭乏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苗,功率少了80kw休唱,扭矩也少了50nm烙,同为3.0T但差异却这么大擅笛绢。发现采用了柴油发动机仇,这款发动机的性能超众肯曝胜,在国内有些市场中非常受欢迎氏税劲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱擦斯。   对于传统豪华车闻言卤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式琉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沏料奶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搁。路虎发现集成了家族中的优良血统畏是仟,四驱系统足以让众多对手汗颜磐惩溪。   本文导航从:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实融,保时捷新Cayman在国内上市之后斗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陪钨,遗憾是试驾车迟迟不能到位夯呜瑰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余末切错,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腑煌费,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谅酣,就当胜利喜悦之余殿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包膏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敖疚:不就是保时捷最入门的跑车嘛少龚,至于这幅尿性嘛七钢菩?不过您还真别说固,Cayman作为保时捷入门产品中棱,绝对是一部对得起消费者的良心之作秀椒,比起卡宴与Panamera来说申狡铝,工程师为它注入了更多保时捷的基因敌,说句通俗易懂跑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观行墓热:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忿景,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抚逛驾,第一代Cayman的诞生是在2005年掏事,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酪悲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格校迹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闭砰届。   新款Cayman S外观简洁馅估,车身比例更是优雅的惊人警,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征囱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卿胯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泞谩。尽管如此授泪躬,这款双座跑车依然非常紧凑伯唯乳,车身长度增加了33mm陀冗。车身前悬缩短了26mm龚。   每次谈起保时捷的外观设计节巍粪,笔者都是非常纠结的心情敬,恨的是德国人那副死脑经下,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鞋惠,喜的是哪怕轮廓没有变化晌豌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿试粉吭,或许这就是历史的传承吧绿寄。   新款Cayman S除了迷人的身姿哪宪,优雅的曲线之外魏猴铅,设计师并不是一味的强调柔美即,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现改,这里需要注意的是芯泪讼,这个大口可不是什么导流机构锚,而是发动机的呼吸通道呛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位切沧览,加上凸出的转向灯设计韶举蒜,相信任何人看过之后都是过目难忘抛摊输,尾翼同时配备升降功能豹顺浪,时速超过120km/h之后速察聪,能够有效提高尾部的空气下压力克。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呜馁箩,这个是一个价值不菲的配置呢佬,总价44700元叫卞,如果您不满意当前的刹车系统群,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话糕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勺譬聚,据说车用到报废了仑立,它还可以装到另一部车上继续使用靛博樊,简直可以当做高富帅的传家宝纲。" "  国内B级车阵营的争斗挽,恐怕用水深火热都难以形容奖,原本只是按国籍分布的对抗阵营乖恃,随着时代的发展颗畴,已经逐渐转变为混战的局面尺荒络,比如ABB三个品牌的中级车端,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手笺抱。同样的情况也发生在合资品牌身上必慕嫂,民用车级别的对抗往往更加激烈纤叉闷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时对,来自德系的车型是否会倍感压力蹭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓜炯拣,又考验耐性的工作咎。往往在某一个时段有一丝懈当Юァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渤。网上车市最新推出的《抉择》栏目茹粹纹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惟撑奔,做出全面的分析与指导船播,以同级同价脐艘、同价不同级等角度出发秤丹,全方位给您最全面的购车支持痪皋。   雅阁和迈腾仍骡晤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掇,也许之前并不会将它们划等号拢皆碍,但随着市场格局的转变渭磁,它们也来到必须接受对抗的门口箱赋。当然笺,这场争斗的发起者是雅阁础,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗判炒,抢夺德系车根深蒂固的份额橡卉,看起来是个贪婪的举措刺,但能否成功却还很难讲孙萎墓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侣沟男,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卜,反之同样零掏。客观的讲铺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感门芹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势械吐车。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怀汝,但是这个技术到底是否实际粉,还要从使用中来探寻脊妒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音睹饰温,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响廉。   第九代雅阁缩短轴距的作法防,是令所有人都无法理解的舌艰,在几乎所有车型都在加长的时候歌催日,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杏透,搞得你摸不清头脑柯甸系。日系车对于商务的诠释与德系截然不用靡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因埂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者署奔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能就甭瓣,就是最好的证明圭我,据我所知劲,直到全新一代奔驰S的诞生仁唇裳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扫稿飞。   本文导航前腹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年我烈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拈庙世,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴联密骨。直到有一天莽表,新速腾上市洁稻韶,后悬架变成了非独立结构米探,他们的崇拜似乎崩溃了亮苹。这还是那个技术控速腾吗卤类?随着时间一点一点过去挥聘轻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版殿唬幌、速腾GLI肉彼巾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了措。不得不说斤,速腾家族越来越丰满任滥,那个曾经的技术青年捐骄,逐渐走向千家万户挝疾,满足标准化的舒适性需求歪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者受萄红,这让我们看到速腾到新速腾的转变尖羚,它变得多元嘲叫摧,变得成熟懒贝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汐采摹,开枝散叶就像一位长者诫。它不是急于求成仆扭柑,而是变得更圆滑更成熟耐筷。记得一句广告语曾经说过陀秦害:“成功的男人遣囊,有很多面际谁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象敝坦,它要更多变饺醋,它要更多面亨。蓝驱和GLI使寝,一个拥有更多的节能技术矩肝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构唐。当然介,价位不同逞墩,GLI已进入二十万大关笨家。你有了更多选择峡,你没有了挑新速腾毛病的口实插汉患。三种产品摆在你面前朔,要节能诽?要动力跑?要居家俯户?新速腾都在这碉。    直至今日涎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止览斯且,的确隶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品难,多少显的不是很紧凑动感分晶螺。但终究那是一种技术执着理念下跺钩,最后一代产品了洗纤商。新速腾的到来似乎终结了这些写,悬架品质降低零铆,操控感稍有不足骸弘烦,但换得更宽敞的内饰空间暗,等等等等款。到底速腾进步了还是退步了鹿,我们无法一概而论饥希。但有一点频袒堤,笔者觉得大家都不会反对查兔痞,新速腾的外观绝对养眼勤瓢磋。你依旧能找到德系工业味儿肚,但又看到更多摩登的东西融蹄烈。咸淡合适骇窘守,老少皆宜顺泊。或许从这个角度来说揭念,新速腾是成功的稗潞。    过多的技术说明协,这里就不重复了就碉吩,今天我们就来漫话速腾逻邵。记得一次盼迁弘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乏蛋谐,立马对它的内饰嗤之以鼻鸡。毫无设计感洁,直来直去崩办纺,见棱见角诬。或许不光是这位搞设计的朋友嫩掏为,很多网友也有如是感概虏麻虑。他少了一丝温情蛋浓番,少了些许浪漫拆脊。不如北欧风情简约刷脊,不如英国小车活泼集建褥。充满了德国工业时代标准化生产的气味磺。打开高尔夫南磷、速腾吕翅复、迈腾纺宛、途观茹、途安的车门袄肠弥,你都会得出同样的答案斯始。或许椭虾,这就是一种设计选择欠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痰童贸,内饰模具走点曲线也不是不可以课,但当你仔细玩味之时酗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卑驳脚。不浮夸量、不高调沽裤,你可以说它没有设计感擎胶,但它却充满机械美炕。 责任编辑飞蓄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涡领,也就是S-cross锋驭唤两街,售价11.28万-15.58万元阮观潮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车橥郧选,主要竞争对手包括劲炫和逍客巧试兄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锈躲疚,其实并非如此燎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘫芒傅,我们不妨来进行一些对比去看看污柒堡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汝,也就是S-cross锋驭盟,售价11.28万-15.58万元耐芒石。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客店丛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纫卉擒,其实并非如此徐恭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屎宦冻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢艰搁姑,我们不妨来进行一些对比去看看砰撮渭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戚列,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场偷藏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钢,而且在轴距上也进行了加长回乃,从而能够获得更大的车内空间车。其实就在此次广州车展开幕之前淮横,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浩咐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品褥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纷金蒲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棚较。另外酿诧锯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV藩免牟、BUS说编姆、VAN三个系列味,分别涵盖了商务郴甫、家用和专用三个细分市场搪炔。好了佛,闲言少叙苹,下面我们就走近它们以作详细了解吧恰。   外观篇祁洼妓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品开,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怜峡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抱菜,同时会在两款车型的不同之处加以说明筏伤。   该来说说外形尺寸了海谭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同怒惠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm核潍幕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成动璃捆,与车头形成了很好的呼应策册姐,而且从整体上来看车身更趋向于平直甜承糯。需要特别说明的是使归,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L畔熬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式危熟,以应对不同的使用需求癌免,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同塘啸谷,例如高位制动灯挥森堤、门把手和牌照架检掏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芹,“中国车”集,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价孝免。“北欧品质”传承自S60驳蟹铜,设计风格以简约时尚为主茹络,选材用料则注重安全环保瓷拔傅。“中国车”同样不难理解痉颓咸,“L”是个很好的代表取,但不是全部诲蔷诫。   就在试驾会的前一天陕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)琳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上武。   ● 沃尔沃亚太为何物鼓蝗首?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称环。沃尔沃成都整车工厂疯、大庆整车工厂手侧甭、张家口发动机工厂水踌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蚕涡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苇贾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统无,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粳案。如S60L有约290家供应商奠旅力,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系江啊介。而在研发炒痊系、设计隋蛊、采购和生产制造等各环节上哇乔锻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迟,采用共同管理系统哇普。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容箱刹,我们先从加长这个重点说起济速搞。S60L相比S60加长了80mm统舷,具体点说应该是轴距加长了80mm灯驴技。这80mm用在哪了呢取酱茎?全部加在了B柱之后思钦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心违,这里现在变得很宽敞岛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间柑赂莫,前排调到合适位置后妹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谴沧,属于勉强够用的水平;而在S60L中拓赁寺,相同情况下韧哺炮,后排的腿部空间则超过了两拳咳茹妒,可以说是非乘椋宽敞桅拉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看曝鸽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平失,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卜馁广,外形倒也没受什么影响饰券,甚至感觉比S60还要更舒展一些鲁瞥畏。S60本就是轿跑设计风格烫辟,后门加大后啥卵,整个车顶的曲线反而更平滑了芥暴。相比之下翔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搪,但却增加了几分优雅的气质矮舷栓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计轿秦片,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框倾夯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冀税驶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”救勃降,不知道大家对此有何看法摄。全新的18英寸轮毂挺漂亮期藏,轮胎为了适应国内更复杂的路况响抵,将扁平比从原来的40增加到45痉蘑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了官猫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鲤茫暇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缴沙孺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蜜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驳拷,而像坐垫藤理闺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色殴。这种颜色和黑色有些接近瓣习,但更时尚竣微秦、个性一些偷蔼熄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘佬堡散、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色封,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洪,后排乘客得到了更多的重视纽恳典。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘充割。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肖无堵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置畅杏怒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氢思腔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蠢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碗掣,可就在本次的广州车展上悉顽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市经劲潍,并且两款车的售价也是非常接近酗巍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力菲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肠鬼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉洪,并且它的设计也是由国际化团队完成牢绕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型偿吃辫,并且两车售价仅仅相差4100元飞狮呛。观致3车身更宽我吹弊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势路汗浅。速腾则在车长与车高上领先观致3橙纫俊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面垂门撬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱硅杠。因为排量上的优势车霉,观致3自然在动力参数上领先速腾晤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架雹甫舍,后扭力梁式非独立悬架被攘瑟。   本文导航混寇滇:" "  今天给大家带来的两款车容梦棋,其实已经在国内上市锣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型菊耗冯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301羚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吕呛哦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仑,而标致301可能大家就不是很熟悉了氨,下面罗赂稼,我们就一起来看看这两款车钾潭警。 外观疚搂舍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国每尸腑,2007年进入中国顿莆。对于很多车迷来说吓,这绝对不是个陌生的品牌竭氛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字堂喜秘,但可惜日,无论是在中国的街头还是美国的公路上帝墒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们邦。我有时会想这是为什么溃?诚然碍效檄,英菲尼迪的车在豪华感碱龄钎、科技性能和舒适性方面都不输给对手水,而问题恰恰出在这里徊祁木。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娟,没有特长就没有个性歉乓姑,如果是这样的话间,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢硷刀?   现在英菲尼迪也意识到这一点骏,且开始着力寻求改变犁蚊吼、树立自己新的形象粒诫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浦蛙弗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上付,当时就被其出色的外观设计所吸引蕾换雇,而今天我要体验一下它的新技术探薪突。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化默开痞,车身重量上的降低幅度也不大怪鸿捌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纯烫匹,这是很明显的改善械,尤其是在性能和燃油经济性方面仕鞭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赤皇,并且采用的是锻造工艺叫动赏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配幌,现在英菲尼迪Q50的对手撼,如宝马3系农朽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂底惶,希望Q50能做的更好疟伦枪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色四。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坛耻恭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性死,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瑰埃,但其实这些已经有很多厂商在做了涉琶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计康。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宛桂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化摹牡。它所代表的是一种生活办史,是对待自己和家人的态度孩婪敞,是属于年轻人的精神趟刮,是一辆车锚躲。历经六代的演变同茨聊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车推,它虽然没有惊艳的外观悸识瑰,也没有花哨的配置骗迪碴,但它是品质氨蔑、安全答刊方、耐用的代名词吩。如今罕睡,第七代高尔夫已经面世熊客,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫府的,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在筹敲瓷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秘螺却,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同婚创敛,不再是一幅人见人爱的可爱模样杆沁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牡墒吝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子靡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体华空盗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中裳闪,仿佛是灵魂一样该潞旱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寸篮配,但从我个人而言墟涣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的祥菱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淬鞘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冯孙鳞, 坚毅的C柱是永恒的经典雇睦,不管其他部分如何变化拉苟恼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桅。   除了车身线条外惟煤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔡废,并且被那条“灵魂”所连接着罕墩拖,这在之前的设计中是很少见的矩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叙竿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的河倒。这一点很有意思秒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缺井烷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寇,避免了大家后续改装啪扳肆。   说完了外观屠,下面我们再来聊聊平台盎形。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产魄荣炬,例如POLO采用PQ24和25平台劝侣涸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台同抵,06-12款速腾采用的PQ35平台拔,他们之间都是独立的爆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的边,它的优点就是几个级别可以共享技术搭。   共享技术又有怎么样的优势何弘?答案是显而易见的替巳。低级别车型可以采用高级别车型的技术烷措坑,在产品竞争力上绝对要远胜对手煤,并且还可以降低研发费用挨,可以说这种乃雌甭海块化生产模式在未来肯定是趋势娩天马。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势默,例如电子手刹裴苇、更先进车载系统特,都是应该出现在中型车或者中大型车上的癌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潘。   所以耗讳卸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化畅平,就好像是四代和五代之间的质变一样红,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毖茨。但是否真的是天衣无缝的设计泛,我们还需要用时间去考量呜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷耐皖掇,但到目前为止触,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告醛墩案。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肥苏径,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔固匠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机憾顾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)萝商。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的络,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别糕伯譬。   首先矩写何,大众的工程师对EA211发动机减重拖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捶。另外糙餐,EA211再次使用皮带传动掏兑权,相比于EA111链条传动强,皮带可以降低噪音和重量诲愤。除了以上两点外详畔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荷,在一定程度上可以减小阻力难目。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化股,EA211发动机参数比EA111有所提升撤,当然幅度并不会太大鞠,因为整体的结构没有太大的变化擂似经,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中堆。   既然说到了车重狗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垛搭,这其中就包含有发动机的20kg丁,而车身采用MQB平台后也随之减重是途握,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的懦仿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脓貉,从官方给出的参数上看顷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km眷挟荆,这样的表现已经可以算是非常不错了猴。   说了这么多嫩浚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瘦票,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢膳徽膏?是不是像资料中介绍的这样完美尘社?后面我会给你答案叮能。" "   在国内倡剐,当一款车的价格到了百万元槽该,那基本上就可以称之为“豪车”了塘,但过百万的车也分很多种扳,比如X5唤、Q7之类的SUV弓蕾梧,亦或者911如厘、GTR的性能跑车祷染模。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车府料壤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匙毙父,除了我们经常能见到的宝马7系结、奔驰S级喘驹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外昂藕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系堂。    注势睬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皆福玫,但因为车款并不是统一的最高配尉笑缴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脾。   新S级受青睐铂痞毯、XJL独具英伦风膝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蕉补脸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坦粮纬。其实络,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代踢珐鹤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员畅墨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位你帕补,即便不算是遥遥领先幸戈铰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行师亢炕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来关毋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垂雇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仆攫蜗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搔侣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评顿,在其内饰的做工俺腹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳台断搜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言韭般:在自主品牌SUV阵营里面粮坚煤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阶吝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侗,景逸X5的推出经过全新变脸葛箱舰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诫祷盼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点懈倦。 外观咖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市词。该车共有5款车型磷洼,售价区间为7.99-10.59万元贤裸谷。相比前辈景逸SUV黎倘缮,景逸X5的外观设计得更为时尚邦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机渤赁宠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剖拼导、俊雅红幢编孤、珍珠白伺、琉璃金苏箩苹、陨石黑踞、钛金灰金衰贤、马拉喀斯棕等7种车身颜色葛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戊忿。   熏黑设计前大灯突出其运动感姥究,与黑色进气边框的搭配也很协调僳鳞舞,比起三角样式更显年轻菊堑涛。大灯内部采用透镜装置凶恢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啡。雾灯外包围设计突起拾人酷,很好的与大灯以及中网形成一体夕鹿宝。   同比瑞虎寄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骡佩,此外205mm的离地间隙裸层歌,景逸X5的优势还是相当明显的盲鼻芭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蝗闷,同时为乘客上下车提供方便挖软。搭配车顶上的旅行架鲤系,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道类靛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匿溪,主要体现在细节之处的不同但耪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筛偿。   景逸X5后窗配备雨刮楷,在恶劣的天气还是挺有用的奇。此外全系标配倒车雷达谋变,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像途。银色后下档与前下档相互呼应避盗充,整体感更为强骚乖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吼猴焦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素暑,夜间行车的识别度非常高闯借。" "  前言迁骇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮樗!,如今的战火更是愈演愈烈纽罗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虎乒烂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场垂逼膏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决姓孪杉,看看在价格相近的车型之间簧献,两车在配置上的差别究竟如何吧实姆冈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说甩敢圈,作为一款全新换代车型每覆炔,它的上市也就意味着日系中级车的“三教端停客”全面完成了更新换代戚来。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诬,只能算是一次小改款车型擎勤,除了在配置方面进行了升级之外泰,外观造型官、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变停剁寿。   在此次对比中魏须逞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较到,主要是由于这两款车型在价格上非常接近甫烙沤,均在21万以内慷贺帕。同时又都属于各自双方较低配的车型惕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侈相谜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淳裸库,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匠猛艘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啪妈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔫忌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔬潦芯,现在还不是揭晓的时候亨些。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位驳烷酮:mm) 4865 4930 宽(单位捆琳测:mm) 1820 1845 高(单位精氯童:mm) 1475 1470 轴距(单位镜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型深,因此其在外观方面没有发生明显变化京。前脸依旧展现出大众家族的设计样式福,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵厢推饭。前大灯组配备了LED日间行车灯林靡搔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弘妹香。另外配拿隘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现忱凹咸,贯穿全车的腰线非常突出景,车尾则变得更平盗硕。而与新帕萨特有所不同的是尼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置美,而非在行李箱盖上滩面。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扩颈寂,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闪矢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泄江镜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点埃盼罐。另外叛膛铂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多犁,不过从C柱开始已与车身线条相融合啦峦,深度虽浅但是更加富有设计感曝稳。   同样钢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化爸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板端祁戮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐热灌界,并且颜色也不显得突兀农难。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计防,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同龄盎。内饰配色非常清爽曹祟骑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹犊慰世,用以进一步提升触感撑。   动力系统方面房羞奢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嘛妓、1.8TSI栖铜攫、2.0TSI味腊持、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合却,在保证动力输出足够的同时也相对省油委。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痞搐、2.4L和3.0L自然吸气发动机合瑰,在动力输出方面的提升并不太明显畴吴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合壕孔唬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面藏匈柒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涕谩诞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂褪幢稀,同时都采用了电动助力与电子驻车病须。轮胎规格方面错哨豹,2013款迈腾采用的是215/55 R16赊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16唐干缚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来笛让灰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冉轮溃。事实上难,自由光有足够的话题供大家热议煞畔嚷,例如特立独行的外观粗豆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等掠勤峨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裴泵。日前摹,我们得到消息纲,自由光将在12月底正式上市销售山段眷,所以当这次在广州车展见到它的时候淖,感觉它跟我们更近了蜕惠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桃凌肮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种罕瘁丰,它似人非人帝烁渭,行动极为敏捷蒲徒娘,也惹出不少祸端厕,人们曾经持续对它进行追踪男,但一直未果戊瘫吩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霖:敏捷断嗓群、神秘涝绒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碳慰赶。   很长一段时间里韭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面掸,并火热至今碌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合衡,起到补充细分市场的角色醚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失矫,成了途观的小伙伴谰无。   野帝的定位低于途观敌霞淮,车身尺寸小于途观妈碱,同配置级别的车型价格也在途观之下坎,很明显枯炉纪,它将与途观共同进一步抢占SUV市城础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戊。   ●外观将搬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸希拜,舍弃了老款极为个性的风格奠礁,确实更符合大众审美认山,不过平心而论它依旧相当个性翁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挟甘朴,它显然不属于年轻时尚那类的八,车身线条硬朗孩臀邻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伴踌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现套秤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来轻,喜欢的真是特喜欢撩灿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蹈。   ●内饰列帘戈:沉稳稀睹渭、无趣授、无惊喜   坐在野帝车内褂宫难,从气味到设计都令人非常熟悉晚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孪,在操作方面卯测,由于没有太过复杂的配置刑捎碾,所以操作上手难度很低诺堆腐。" "  在如今的国内汽车市场中屉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车雌,紧凑级SUV是近两年的热门车型荡壁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讲吐晤,宝马X1在国产后锯蕾乾,其售价区间为25.90-49.90万翻存,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似衬计,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点羌蔡化,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绥,看看他们的表现如何歇锣。   外观篇   由上表可以看出愧苟卵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势矛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势齐,外观看起来会更加饱满一些畅篇。   对于宝马X1和奥迪Q3边,都定位于紧凑级SUV短徐,又有相仿的定价区间舞须,无疑让这两款车成为了PK车型害,经过仔细挑蚜财惫荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比黄睬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅斗俗鞍,整个前脸攻击性十足颓怂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多新骨年。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯琳,并且配有自动清洗功能滥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哎别,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哇岭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屠擦,所以整个车身看起来十分修长迸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兢都彻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓢嵌唤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吐捷婪,看起来略显敦实贾俗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲筋缴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尺吼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代危,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嘿、动感和实用等特点采敦肮,所以在中国有着不少的“粉丝”俏吻勉。如今僵缝,第三代飞度已经在日本上市颂瓜,而不久也会顺理成章地引入国产淮,全新车型是否能够保持老款车型的优点侈,并且更上层楼呢敦?今天且吠亨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩头埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案撂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搭蔑贰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茅摊递。由于应用了本田最新的家族式格栅设计甲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孪锨聚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多槐阂。当然苗投,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盘,左右两侧都是封死的裂黔,目的是让新飞度更加的有型膝臼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娩惕即,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妻并。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淌锭,日本人称其为“1BOX”剖,发动机舱十分短行乘啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗽粕坎:机械占用空间最小化缓让,乘客空间最大化)汝,车身长度更多为乘客所使用垦。但与上代车型不同的是晦霞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗攻酮屁。   在车尾的设计中底赴诧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嗅,此外丘痴扳,尾灯向上伸展裸箱冀,经后风挡两侧直到车顶航档,这一风格显然来自于家族内部的CR-V但。在1.3L和1.5L车型方面顺茫卉,车顶处有一个小鸭尾造型赋吵保,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捕墟囤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吨锈写。   新飞度好看吗青哀?也许这并不是一个好问题戌,因为审美本来就没有统一的答案鞋骂。不过可以看到的是腐逆,新飞度的外观更阳刚烽,更加运动化维醚盆,也更自信了抢,同时在内饰方面也走向了成熟纹。做个比喻吧讳,第一代飞度好像是一位高中学生妹姑珊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咀鞍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙旗链耸,慢慢褪去了学生时代的青涩埂磨剔,变得精力充沛仇跨楞、充满自信菇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妓救,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蟹僳,它看起来依旧如此的适合年轻人拔。没错谐,搭载着一车的新技术之后脱触狮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袱玖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价通痹钳。于是当新车到来的时候垂吹,你一定和我一样对它充满了兴趣趟。这是最年轻的凯迪拉克捶、最小的凯迪拉克屋锋辑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峰? ● 外观造型毋焚汕:钻石切割风格依旧梦鲜皖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谰寇纲、2013德国红点设计大奖涩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就魄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影美藐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屡稻默,只是这回亲先,ATS是完全原创的作品材熊宿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颊,轴距仅有2775mm耐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雹缚,而国内我们则把它当成中型车蒙绞,和宝马3系标准轴距版胁缝趟、雷克萨斯IS成为同级别竞品硅醚,并比它们都要更小一些牵嫉怜。   前脸的造型相当干练劳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张上胸乔,而是被很好的控制在一个合理大小上戊拷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虾芳孙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钡翱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亩瓶狗。出于空气动力学考虑棚捍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茬婚姬,当车速高于60km/h时掠铃猛,前进气格栅会自动关闭济,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膘鲸煎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擒哨崔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型享里镣,并带有远近光灯智能切换功能倾杏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澎,快速亮起羞隆,缓速熄灭的设定很显档次奢函毯。再往下看湾躬瓷,闪电式日间行车灯劝黄、大灯清洗工绷颈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谁牵,亦或是造型需求瓜秦负,感性的来说诧,可以视其为向着传统美系性能车致敬湃舵。身处车内卿茶烙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骄裴典,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咯。   ATS是一款后驱车吭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50空伦坚:50掂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款普顿,贯穿车体的俯冲式腰线绩皆、短前悬冈粗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态料。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镀睹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鳖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祭荤。而在规格方面勾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹃,前胎尺寸为225/40 R18驹,后胎尺寸则为255/35 R18程扇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力激。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轰聘板,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致微首雇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琅帕录,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帕,至于设计师是否真有此意凰湾,倒还真无从揣测斧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梁弟互,实际上物,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计道。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啼,由此带来了不错的视觉冲击感纤宦沥,给后车以足够的心理压力思,至少眼前的这个家伙一定不好对付郎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陈,至于3.6L V6车型何时会引进炽撂,官方暂时还没有表态箔魔,而是否会有V系列性能车型的推出洞诞蓟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孺镭毛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怜,虽然它是一款两厢车柏稻胶,但当时也没阻止消费者对它的热爱编腐骄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型珐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窍等誊,两厢车朗行也就顺势推出显司腔,可上海大众并不为此满意跨练,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迸敬紊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫霖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赴功趴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜囱兽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的差饲答,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性擅滇忙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闹猾梧,这款引擎具有全铝轻量化的设计缓骆,对于减重以及散热都有进一步提升丢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粟说。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乾颗,参数上的差别却没有这些技术来的明显诉睦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱顷熊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浪年旧,高尔夫在这里就比较有优势了啡仙环,采用了四连杆独立悬架勿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5草踢武,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晴吞柯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姥凸赦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比眉缕,看看它的实力到底如何挥檀。 定位及对手分析麻古:瑞虎5定位高于瑞虎藉梅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5掂,定位要高于瑞虎车型虏侧鳞,预售价在10~15万元左右肮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逛哭撇。定位的提升闪潮非,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颇炬府,还有其更丰富的配置和技术含量等方面殊。 【左上薯垂:瑞虎5;右上郊躺单:哈弗H6;左下素邻:全球鹰GX7;右下骆欧邯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肠汾伍,目前市面上的哈弗H6辆邵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手市梢评。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扦迁浓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠季博裸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铝鸵份。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鹃睡逼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呸凭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肯疚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验荆郸祟。 三款车型具体型号及价格参见下表邪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诵僧,GLI是其中相对惹眼的一个供,蜂窝状中网设计和GLI标识豢伦吞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微紊催聘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毛寸崇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呈,另外两款车型都采用卤素光源魏。 车尾部三车间的区别更胁〖母洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胚输,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理夏臂姐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蛊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎是辛,侧重舒适性和耐用性袒。   内饰方面戌竿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坷歇颗。三款车无论是在方向盘离、排挡杆底座还是座椅上动铣崇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀需蓝狸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钒:" "  奔驰S级在国内上市的时候啤捶讣,奔驰就打出了“汽车发明者渴石欢,再次发明汽车”台哆,对于前半句隙归,你应该可以了解木式,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疏鲸卢。但是后半句是不是有些困惑呢筹秀宪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话寄驹无。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耗氏雄,全球订单销量迅速上升高熄,国内订车也需要很长时间玛钙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妨篓浆?除了进行试驾体验之外票练,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肖,相信看完这篇文章之后涟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变距溶谎。   之前吻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细旁彪,如果你感兴趣可以点击图片阅读己呈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尼工,属于入门级别车型勾克慑,排量为3.0T欢描嫡,售价区间为踢迁括:124.8-141.8万元之间本悄,只有两款车型可选篙闯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T觅悔壬,售价区间为179.1-204.8万元鞘堤脑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了导恕携。   对于汽车厂家而言技典脯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”违,无论是从设计庭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现供挛藉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比圈,并不是要面面俱到的去介绍你,如果这样的话狭碧,几大篇也不会介绍全钎皆辟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吴溉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惺。   对于外观饯把,依旧是那句话磕嫁欠:仁者见仁蛾,智者见智谎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毯贩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气湍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅席啼、冷峻的态度切。如果非要比拼的话彪,那么最能体现科技的还是大灯的设计椽顺。如果没有奔驰的奋起直追麻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪膛,但现在我想应该不会了儡仁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茫,所以从侧面看起来就更明显了次糯够,奔驰依旧是将优雅做到极致魔籍撑,而奥迪A8L的车身线条并不明显嗓芥汤,前后比例也是十分协调绅梅恐,整体表现的是一种中性美轨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果霓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舷驾让,最能体现出美好一面的就是细节的处理府。比如胺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式委霓补,只有在R挡的时候才会开启坟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尖日热。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沁暴,当然这也没有异议里,但是和奔驰S级对比之后嘶敖亨,就能体现细节上的不足了晾播,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去创搓画。   本文导航唇盾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M点、G块、QX誊、FX铺、EX甩钵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现算,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX半丰狡,趁着2013年的尾巴痉蓝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe态。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些漆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑半提廓,提高车型动力墟,一方面也使车身稳定性得以提高雾。2850mm的轴距虽然没有变化尝,但是空间分配上侩剂同,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俊。   前脸整体看上去十分圆润饱满抄蝎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寄鞘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点如,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸效挠,L型大灯像两双飞翔的翅膀敝,随着车子的启动培弯,展翅上扬圭前疮。不过这款车的前脸上蓉,我们并没有发现雾灯的身影拣挤冻。   与前脸一样八,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扳纯犯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弛嫁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力死。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面雌,博得了不少的关注镣戈木。大家这么关注它肯定是有理由的蘑绷忌,名图定位于索纳塔8代之下们拿敞、朗动之上歧饺,依靠丰富的配置笑奋、合理的空间和稳重的外观内饰稿暗碍,实实在在地填补了中间的空缺灸忱骨。据了解截市,名图上市后将会有8个车型汾亩瑰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型爱?曝光北京现代名图详细配置)怯结崩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型净,1.8L自动DLX仕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搪龟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乃雄奖,启辰R50X为8.28万咳荚焕,MG3 Xross的售价为8.47万元镐热。按照车型划分来说才,启辰R50X属于紧凑型跨界车份粗,MG3 Xross属于小型跨界车剁蚊抛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叛呛。但在外观方面丛劳,MG3 Xross比启辰更都市呕抛些、更适合年轻消费者谢。   启辰R50X   外观方面懦级睛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架猜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贬姥。由于增加外观套件猫猫舷,尺寸自然会比R50有所增加怯溪渡,不过也仅限于外观上扮泼镁,轴距依旧为R50的2600mm始材侥,同级车型中算是比较出色的数据汇卤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版十,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寡嫉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怂黎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素洛凸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兼腺。   侧面变化不大街,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同祭。典型的跨界车必备配置行李架涕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脐膛捌,有了它的陪伴彤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想睡。看似设计复杂的尾灯徊谱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伸丘视,也正是它的出现晒刺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升琴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汇琳敝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中衔坑,虽然MG3 Xross的售价更高痊垛,但在配置上却没有太大优势衫恭顺。启辰R50X中装备的倒车雷达堂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现筏傲蹬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性北,同时对关注度和销量也有较大的影响场鞠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一衬撮芜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况庞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呸拷。另外忱,天窗也是大家乐意看到的配置敢歌酗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气份堡嫩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致多窘裴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一入。三点式倒车雷达怪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挨,也让尾部的整体感表现更佳俺磨两。   本文导航角疟赫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车露木经?”每个人都会在心里问这个问题阮。它是个新来的家伙化,我们看到的却是一张似曾相识的面孔写叼。“这不就是3系的Coupe版本吗绦顷半?”有人一语中的头牵。故事讲到这里似乎就可以结束了粉癸,但事情真的这么简单吗深?当然不盎。在真正去驾驶一辆宝马之前鬼氖,我们无法给它下定论臀。于是问题变成了猜擞:“4系是一辆什么样的车茸冠?”   几个小时前(11月12日晚)级跺,4系刚刚在国内上市胯,售价59.6-73万元活。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脑保霞,但不管你是不是4系的潜在买家会舞改,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辈申亥。因此戎,我们为什么不暂且抛开一切杂念含,而单单去欣赏这辆车呢膝宛硷?   ●外观刮团诉:若要欣赏盲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盲害,中国官方名称435i 豪华设计套装残橡。仅从外观来看题,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喜铜奔。原因很简单诵,它的确太像3系了聘斑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位封岛究:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刮亩陡,4系如此像3系(F30)干曹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系度澳。大家难免会因此而看轻它侈督饲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垄牵杏。再瞧瞧6系藤,虽然与5系和7系的关系不一般桨筹,但它显然幸运得多瘫馁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地输伦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掂挡,即便这辆车没有装备M套件廉身,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叛,从这个角度看物斗,再也没有人会说这是一台3系了夕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烙挤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上木,易成为人们眼球的聚焦点祟豪腑,有些喧宾夺主的意思甸骑蹋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果答谢。不过轮胎的配备让人不免有些失望擦灿陈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毙可门,对于435i这种动力配置来说情琼,225mm的轮胎确实有些太窄了经掸鼓。   从车头到车尾们膝,你的心情会越来越好帽冀轻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方褪汲纠。细看尾灯造型笨傲霓,它更扁更犀利华垃,与3系有了细微的差别型逼,配合流畅的线条蓉方锰,再没有旁枝末节别抒龚,给人赏心悦目的视觉享受浚睦。   ●内饰讣羔勿:领导趟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绊? ? ?   4系的内饰应了那句老话廷焚:“以不变应万变”棋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沟。为什么这么说灵侣南?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吮,如果真的会有人选择这款设计套装春背,我只能说是萝卜白菜各有所爱了书擞婪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人犯娥鹃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷技,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及特唾瘦,不如回过头来看看那些被你所遗忘娩点,或从未关注过的豪华品牌誊柑。在它们身上翁,有你难以发现的豪华品质巩燎报,也有能够让你折服的豪华配置嘲囊,总之渐鲸,在选车的过程中惯蓝阿,尽量不要做的太绝饶乒,因为买车不是跟着别人的感觉走陇败,选到自己合适的才最重要蔷雌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志少懈,又考验耐性的工作谐纲。往往在某一个时段有一丝懈盗咔小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刊蓟泡。网上车市最新推出的《抉择》栏目解冯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题认非,做出全面的分析与指导钝,以同级同价冻韶咐、同价不同级等角度出发嫌,全方位给您最全面的购车支持惠。   X是一个颇具神秘感的字母竞摩,我们经臣废粒可以在电影中看到这个字母的出现瓤备,往往能与这个字母挂钩的人物脑现拣,若不是什么超级英雄丸,就一定是罪大恶极的反面人物婚巷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型崇沦胸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂睫。由于种种原因碧抒,这些汽车界的X-man无法全部到乘骸,而今天出场的这三位恨傲顽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解漏姑必。   两款日系一款美系及翅饥,这样的搭配或许有些欺负人缓笆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纱椒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况是暇。作为ABB之外的豪华品牌倾科,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌禄吓,都在顶着巨大的压力在中国生存者讹蘑讼。当然幂保躺,它们之间的生存状态可能有些并不相同虚抡担,这与进入中国市场的时间道、推广力度辣癌、价格等多方面因素都有这直接原因香故蹲。SRX检、RDX和RX仁,既是同时拥有X标签的SUV车型寺讣慈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母趣鞘,这样的巧合其实并不常见仆路,但名字的相近却并不能代表实力和销量家该。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代墓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏跨袍头。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瑟悸锭,将其取代的是刚中有柔然,粗犷与细腻的结合体桔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱良识秀。   本文导航鼓咎徘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搽背,很多汽车厂商都为国人做出改变席汉猫,纷纷推出加长版轿车高枫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报圣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茸风舱。新车在天籁的基础上加长了135mm禽,但它真的只有加长这么简单吗杉穷?显然不是菊绊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己届操。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型暮幻敖,新车定位要高于普通天籁录恫、迈腾雅阁等车型烘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型段雀汞,与之前换汤不换药的公爵版相比钠敦,全新车型有着非常大的改变落,它注重车内空间桔软贺,更注重后排的豪华感受竞鄙忍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炮驾晾,主要竞争对手为丰田皇冠盗疯、马自达929等车型虏蘑秋。公爵自1960年以来共推出过10代车型泥匿。之后公爵被日产FUGA所取代存伤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出衫嫂欠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袒计:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堆槐鳞,新公爵版的车身长度完全领先于对手笆晾赴,并且在轴距方面稻估,全新公爵版也击败了其他金正对手褐。在车身尺寸方面露,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度擦弟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锑鞘。   新车的前保险杠经过了重新设计岔素纯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抵卢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰腹立,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上申七,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伺偿闹。但全新外观并没有显得笨拙脊碘,相反侧面线条看上去更显硬朗瓤芒砂,同时还提升了豪华感推。17寸轮毂采用了全新造型惩毯嗽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁去凶涟。   同时新车的尾部也经过重新设计掳错,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弛盘火,让人心里觉得踏实糖咀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中佃澜倒,这也是日系豪华车惯用的设计手法番稿恭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动快狗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吝歌呵。   本文导航懂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可射嗡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哼抖非。不久前煞,哈弗H6推出升级版抚郊,现代ix35也完成了小改款嗣夺份,今天我们就将这两台车拿出来比一比巍矾殴,看看在汽车领域内蟹牧,中韩的差距是像国足那样不争气侮虹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谭诡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比为缮颇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓜和平,而且发动机的选择也更多沪响眯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粕挪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奖。售价方面两车差别较大榷钞狗,这一点也一直是自主品牌的优势所在浅恢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右写,而哈弗H6基本没有什么现金优惠季。   外观拐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大俩俱,比较明显的是在车头始、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猩,另外在车头下部进气格栅悉统、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理苯承。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芹镁,不过因为仅有三款1.5T车型连,因此他并不是今天的主角香。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娠辈:第八代索纳塔)竞搂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吹皆抠:全新胜达)雀刀刺,两者在ix35身上很好的结合在了一起赦磊,看起来既有轿车的美感惭欢,又不失SUV硬朗的气质盎靶帽。 外观配置对比修熔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赏涧讽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元几衅倦,优惠后的成交价在15.84万元左右付倪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近判碱,因此我们拿出这两台车作对比撑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富馈,除了天窗熔戈靠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能漏讨琼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鲸税。   车身颜色咕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35狗丰椭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苦么,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尘弄,多了一个闪铜颜色的选择捌糯廊。哈弗H6颜色也足够丰富婆,平日最常见的白惊跨捻、黑祷镭卯、灰价监苟、银都具备括,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芍疤涩,基本足够满足消费者对颜色的需求炭。   外观小结翅俗:   外观方面我认为两辆车都很耐看敞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搽处碉,因此更显时尚具探秆、硬朗蒋。哈弗H6外观也很不错玻女,可以给人非常沉稳踏实的安全感胁狡浓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谋叛,外观就更不输给现代ix35了悔厢。更喜欢哪一款见仁见智船浑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碗水。   >>>慎防购车陷阱抒叉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锋翰?当然是因为它空间够大咯戎晤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢革?或者说什么样的MPV算好书撕?多大算大愧杯嫌?今天结疯,我就从一个汽车网站编辑的角度劲混,跟大家分享一下我的标准和看法堪胁凉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陋。   在我看来吐仍,对于一款7座MPV来说髓。大家应该首先关注它的乘坐空间傲轮,特别是第三排乘客的乘坐空间姬。因为以我的经验辫拼伺,7座车型中矩铜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数联兄。要不就是顶腿隋柒膜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受巷惕呈。所以在选车时姬辅晒,这一点大家要尤为注意奢怕狡,否则第三排用不上诽交辉,倒不如少花钱买辆5座车垂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油费挎吞。   第二个关注点是后备厢冗胆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菠。很多7座车型在展开第三排座椅时菩屋,后备厢连放个包都费劲了相捍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候损,有可能一点行李都没有吗士?所以这一点乒身咳,大家在选车的时候也要注意陈京。   第三点是便利性好韶,这个除了日常的储物空间外扳氓裸,还包括第二排上下车的便利性苛函妥、进入第三排的方便程度等盒。对于7座MPV车主来说疙补揽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杀炬午。一般来说前排往往是孩子爸妈嗽,而后两排则是父母和孩子涸,可以说是老的老翰、小的衅辶俳佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人埂。   开头长了点丁,主要是跟大家分享一些经验瓮喷,下面我们进入夏朗评测娶凭界,看看它的表现如何笺。按照刚才说的释,我想先聊聊乘坐空间和储物空间堕。至于外观卞抡渭、内饰轮、动力等蜡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容且瓮船,我们稍后再谈肖吃。   ●乘坐空间孰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氰睫,一辆7座MPV斯,前两排的空间肯定是没问题的苍。比如我身高175cm扰悄曙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕勘妊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm丁玛挺,靠背的角度也可以调整30°左右嫡其。前者很重要壳,可滑动的范围越大挽廖,和第三排相互迁就的能力也就越强田缸凉。   从上面的体验来看建好膝,至少从腿部空间方面来讲浇环,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卿甭,而且进入第三排也并不是很困难皮氰度。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胳踢躲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm千,几乎领先于所有的同级别对手氦缆,所以相应的常,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的率。另外有一点大家很容易忽视的是莎鼎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卞培。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奖性深,而较窄的第三排(受后轮敢疤江、后悬架影响)则只乘坐两人香欣缔。   与夏朗相比梁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匿认倡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疤暖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浆淮滑,满载时第三排的舒适性可以想象统,一定好不到哪去复。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置廓申,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惜漆娥,而且五个座椅都是三点式安全带梦控技,都配有头枕蝗堕,这也是其他车型都不能比拟的一点尺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅独弗豢,比如长辈腿脚不方便进第三排贤酿融,那你大可以将儿童座椅装到第三排渤,这个很多对手真没有槽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吝,到2013年11月新车上市核,短短4年里弄究嗽,观致汽车为世界带来了太多惊喜篮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿说酣暮。新车迟迟不上市床瓶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氰狭恃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开势锤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涎哦令。是骡子是马逞滤矫,终究得拉出来溜溜测,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巩遂仆,到底有没有想象中的那么优秀凑俱?趁着这次的试驾活动蹲蓄毯,必须让各位清楚的了解真相淡芒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碧警梢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢擦俄?这是个很敏感的话题度,却在任何一个场合都不得不提超尸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咐灌酱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蓝纤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入隋歧,而非决策权渗透募顷瑰,这个是一个需要十分明确的概念敖解太。   综合来说叛铃荒,您只需要知道驴:它是一家合资公司评煞,也是一个中国品牌谈反,但是它的发展不受制于任何人冻砂, 并拥有独立的叼寒饺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钵,制造的也是全新的故鹃、面向国际化市场的高品质原创产品截犀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汗睹,副董事长Volker Steinwascher石清仁眉乒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瓤峰,前者曾是大众集团高管跋桥呻,后两者则是举世闻名的顶级设计师编射。所以在观致3的外观造型上猩伴莎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知先坦唯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下琉罕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路通硷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品突,车身尺寸念、腰线的丰富程度等编,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球统钝。如果一定要说有什么特点的话偿庐喷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啊守。   不过丧,若是细细揣摩这款新车始晤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吕桥凰。而由法雷奥代工的前大灯诵捣卿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范温,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求片歼,如果您愿意再多支付一些费用蒲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舞搐犯、大灯自适应开启及清洗等配置疲哇闭。   除了前大灯内的LED转向灯之外诵,后视镜上同样布置了LED转向灯解传额,只是LED二极管贴片的间距有些过大亥色,点亮之后似乎缺少那么点感觉句纠,而厂家的工程师也很认同我们的看法催趁,表示会很快对这种设计进行改进动寺。而后视镜的特点是宽度很大客搬,可视面积优秀察捐,并带有电加热功能殊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蜡垫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凸竣很,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素催么,无论是大灯板蹋号、尾灯组布局即霓,还是倒车雷达的探头布置等等尾投阑。而很多时候渐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蟹箱姐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敖,设计师的固执被得到了采纳公孤儡。   有一个很好的例子来阐述这种情况醒挠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苹童,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伟臀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的墟勉。用厂家工作人员的话来说僚堂恭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坚,必须成双捍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准稳妓伦:LED光源+导光条鳖丢、双倒车灯挪、双后雾灯驹,灯组的供应商仍为法雷奥畴。   尾灯组本身的效果相当漂亮侧波沙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体界坟脑,但不得不承认的是溪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宽烙。双边双出式排气管侯耸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到竟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统祥坪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配劣贬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式协晾唤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敲膝际,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戮屏摩。轮胎方面观致3也是十分的给力期窖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品譬休,因此马牌就成为了唯一的选择皑刑径,对于消费者而言自然是件好事啼烹售。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎劲男,这款产品显然更注重驾驶舒适性槽,但规格上似乎不那么亲民孝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5污,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沁单黎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搅浩蛋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中画面,虽然市面上可选择的车型非常多搽颓崎,但是想要在其中选择出一款空间够大辣,配置也不能太差的车型池,着实有一番困难松刊。近期我正在为选车而烦恼岛卫,裸车预算在10万元上下锣庞亨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卵,所以对空间的需求比较大琅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伯乒,今天链翁畅,我们就在这两者之间吕牢,来一场空间的较量嘿参尽。   飞度共有5款车型奋届,售价区间在7.98万元至11.98万元之间履胚疵,骊威共有8款车型赏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寥。此次对比文章中顽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比却糠,两者指导价分别为10.42万和10.58万砍偶,并且在上海都有一定幅度的优惠割狄容,实际售价两车差异不大箍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观收漠:飞度时尚运动哀擒,骊威中规中矩箱。   在外观造型上浅,飞度外观饱满挞沧,硕大的前大灯篮凑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)顿察,不过现款的外形并不显落伍揪胃。骊威的前脸进行了重新设计柏涕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杯烈舱,不过整体造型依然中规中矩汲刹堵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面光,飞度长宽高三维尺寸分别为绩立:3900×1695×1525mm胚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm休,轴距为2600mm了寝,从数据上看辽娇扔,骊威具有绝对的优势蒜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拌,请继续看下文簿礁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂靛筋矫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窜视。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎丧锚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎官槐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力檀饥。另外汝罚阿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棺,飞度为前后盘式图,而骊威为前盘后鼓爬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脯鲸爆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用便瞄蝎,对提高倒车的安全性也会有所帮助持。相比之下腑瓣,同价位的飞度没有此配置稗,有些遗憾滥携。两车都配备有彝福控钥匙膝,飞度将夜目洌控按钮集成在两把钥匙上创,而骊威的椅獬浚控器与钥匙相互独立悸,而且仅提供一个夜唬控器坎娃灸,不过两车都装备发动机电子防盗系统丘欢。" "  现在出现了一个有意思的局面郊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车普弛,而且还有像大众汽车那样探,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号闲,在大众汽车之后雀匣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法票稳复,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舒舅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号韶倦滦。下面我们就来一起看一看这款车勺泞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型络:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腔鸵?不得不说擂,从外观上来讲秃恼孟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了笔,购买它的人们捣蔫谦,更多是在预算有限的情况下追求实用性谷劣,谈不上什么审美喜好朽错茨。而全新爱丽舍的外观设计菲潍,明显向前跨越了一大步慧堂茶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人簧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人峭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玻媚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的厕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的完贫。这很符合中国老百姓的用车需求武谎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擎,注重舒适性乓,但行车噪音比较大揽德蟹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启送耗,除此之外虫,车外再没有开启的地方林极滥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便席。除此之外傻煞捕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捶跨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甲,属于全新爱丽舍的卖点所在财。   本文导航点洞堤:" "  一直以来趁摹氖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苹锯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉股祥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用衰窗,但始终让人觉得有些激情不足始褥,与犀利的外观不太相符娩。日前势,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舒,传动升级为6前速自动变速箱镣莱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绩肚,提升了该车型的整体素质皑祭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型椭氦,在外观内饰方面变化并不是特别大潍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己澄丘,新款MG5 1.5T也不例外川。如果说红线彰显了运动气质梦碾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疆辉。   新款车的侧面造型与之前没有变化舱,作为强调运动的1.5T车型韦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扁白。车尾的变化也不多才隶寐,远观基本上发现不了变化所在娶。   本文导航凳监物:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茫虑翔,而在中国市惩恰,两者的竞争更是激烈仙模,A4L一直在销量上处于领先地位筒攫膛,但宝马必然不会轻易言败潍烤,所以我们看到了宝马316i的上市沉,其价格下探到30万以内钦邻壕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戚,豪华品牌酪特褂、售价30万内饥蔑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足靡人,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣僵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粮冲敬,还有手动与自动可蚜濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据刚当晦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的其,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妓,并且我们看到官方定价方面经峨衬,316i进取型甚至还要便宜8000元邦白,不管你是不是“壕”膏荣杠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观了钩瓦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说褥焙灿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了标,在大部分城市携叛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杆,所以过多的点评话语我就不多说了枷,谁更好看都是自在人心的事规。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心派貌哺,但是小编还是要尽到自己的职责颧,必要的展示必须得有陆辣层,下面就看看两车的车头正面大图对比面扑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鸽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斯妥涣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涝距培,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元齐孰扳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谋齐侮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型薄搞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兼位刻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绷敌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果从持岔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位非膛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慈芳恐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拳拔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)当,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了南损,不过这都是个人审美的问题了镣,整体两车的外观设计还是在一个水准上龄钉厦。   轮毂上乏磋德,两款车作为车系入门版车型擂眠,都使用了16寸轮毂辩撵股,尺寸相比各自中高配车型是小了些迁传,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎溯藕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水善舜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎祭哩,并且在胎面宽度上比316i更优帅辩并。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娥,用一款中级车以较高的姿态切入市程摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头懦,按部就班的推出了中级车GA5考场看、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹋亮,而随着国内SUV市场的井喷强损,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声码脱萝。   好的产品才能抓住消费者倾黑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蟹及轻。在今天试驾的这款GS5身上负,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侵虐毕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乘婆呛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念箩纫雄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谦狮,看上去却十分洋气椿沪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732档、1854抢、1680毫米畅豪牟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诵付,这也是国人喜闻乐见的鲸。   车头的设计略显凶悍戏,设计师称设计思路来源于雪豹被长陕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猩抒豹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人读。前大灯采用了透镜式的设计列,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯橡牧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倡铺魄,这个考虑绝对够实在嗅逆娥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强膛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阑藩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视青。   在轮胎方面疯纷损,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嗅售。轮毂的造型十分普通磐融井,只能说看上去很顺眼比较实用吧恳憾臂。   尾部有一个明显的掀背设计卵羌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉劣粉迸。尾灯采用了主流的LDE设计葱,搭配大尺寸的高位刹车灯叭痊衬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色型匠贝,辨识度也更高喷效。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赦贾撮?是豪华奢侈的奔驰S级募,还是“上天入地”的路虎揽胜沦袒凶,亦或是驰骋四海的保时捷911褂?对这一价位的车型来说侣,什么才是决定性的购买因素刹?是配置还是性能筛犊?车型对这一价位来说到底有多重要堕?要回答这些问题当然还需要专业的解答胸膝碳。今天丰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潭鸵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级彪桑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车表。非土豪们搬竣搔,退散~   由于有200万元这个限制去,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拷头,刚刚上市的S级售价与揽胜持平创擎,但市场有20万左右的加价姬钵七,且并无现车鳖湾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裤冀习,这款车终于摆脱加价搬,进入平价销售阶段墒,当然能否买到现车就看各位的运气了钦官。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喂镣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饭慑,但跑车的身份无疑是最拉风的柑。   尺寸上实在没什么可比性滔,加长S级无疑是其中最占长度优势的杠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拼枪夯,跟标轴S级还真有一拼莽匡假,巨大的高度也傲视群雄勿全皇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抽。最后我想说的是仕迁搐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烁皮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了假,公平起见还得排除车重因素鳞庭。别看S级一副身宽体胖的感觉卷橇堕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淮巩甘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抬荆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锭撇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赡,别吓坏了后座的VIP劝尸攀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人彼砷,但也确实相当可观了皋,不过由于这款引擎还是有一定年头的尖串坪,其276kW的最大功率是三款车里最低的骄疙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晤壬练。不过写到这儿我很想问一句迷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烤靶葱,就能成就今天的丰功伟业表虱惠,是这样吗深?就算这不是一个伪命题航碉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奠。那么刨陇境,历史能代表什么显虎?之前仓,我肤浅地认为飘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边记未公,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到较糖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粟客,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匣秆砷。 ●何为中国专属亲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型说斗:S400L两款小挟、S400L混合动力一款挪、S500L一款芜毕。相比世界范围内的S级为牡桐,这些车型有三大特点鹅:全部为长轴距版统、全部为汽油车肌羞、S400L两款车型为中国专属摆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长排袍凄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赣缝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翻。因此怕琳臂,中国专属的S400L与它们相比磐慌离,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关团。我们已领略过S500L的魅力超,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坑。   ●外型负:更长梯抢呢、更宽首柒、更高蔡忿拷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位樊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吞辜,尺寸上比滑,它比上一代车型更大德痰,轴距则保持不变垂。从数据上看缉车,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈摹,但落实到实际的视觉效果羞浇,我想没有人觉察出几十毫米的区别丹。相反潜党匿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惠巷、霸气很多慌南矫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个迟,根据车辆配置的不同醚导订,全车使用的LED数量有所不同慰。我们不知道具体车型的LED数量掣涝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泞,它足够惊人辑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呈推、中国市澄喂浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鹅八户。对于中国人来说僵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谜,中国人将有更多合适的车型可以选择标。同时壳慧貉,市场竞争日趋激烈烩掠,汽车售价降低鲁、经销商服务更好幸靶。   作为目前全系的入门级车型阶膏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势信匈钨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受席沛思,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耿朴烂。对于S级来说思怪饰,无钥匙进入功能十分重要冯皇爆,没有它氖贩,许多车主会无法接受凰拟适。   如许多人看到的一样吨翅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子槐。在奔驰车上棱,总有许多你也许永远也发现不了的配置铜搂虫,它们中许多都与安全相关瞥美。比如S级全系标配的自适应制动灯钮嗓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尾剂盼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳喝凤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抄锯鳖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题湾,什么是MPV车型暗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痢恢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念窘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断失咸输,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型旧亢。是MPV示?是轿车桶?还是旅行车鲸对配?这看起来确实是个很有难度的课题乃叭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驮。   当然这次大家不用只听我的一面之词忌稻劣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吹,而且他们一个是马自达5车主忿,另一个是沃尔沃V60的准车主雷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型倪加。   首先登场的是胡正暘汗端,大家一定不陌生问痉,他是我们汽车之家评测团队的成员师垛,今年27岁逻,算是个文艺小青年伪彪,热爱生活窍摊伞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来另短圈,刚刚新婚不久春免谰,正是对未来充满希望与热情的时候械。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动槽领竞,如果家中添丁的话堑炼森,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帆。   杰德测试车刚刚来到编辑部岭肉,胡正暘就迫不及待的去体验了噶蹿铣,据他所说欠青傻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了版挂,属于一见钟情廉词两。另外从外形线条以及车身尺寸来看攻,杰德都和V60差不多长,是辆旅行版轿车的样子膜惭。   当然外形只是一方面赌路羚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怀皑无,特别是第三排座椅绿怯。实际体验了一下滴,将第二排座椅滑动到最前面的位置圣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袍畴玻,头部也有四指空间袖乖靖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单套,之前的文章中我们也有过介绍话脚巴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法好沁。   更多精彩视频葡描,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下樊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间僳舱恒,表现基本上与V60相当共,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱希。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况畔绞,在放倒第三排座椅的情况下档粮,用同样的一些物品存放来对比然,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些里怜,而如果使用上第三排座椅娠卞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了儒氓闻。   胡正暘对于杰德的看法陋链糯:   首先杰德样子很好看辖沸瘁,够时尚媳,年轻人都会喜欢番棠敬。另外临,它虽然看起来和V60旅行车差不多大糙狈淡,但是内部空间利用率更高劫,实际空间体验也让人很满意拌袱竿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钳,这点非常不错紊袖千,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唾。   不过它有个问题镐慷漓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秽脾,只适合短途出行假仍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了但哗剁,如果需要经常外出长途旅行的话僵,5座版车型更合适擦假腔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绍宏抱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谅。近期蕉梆完,2014款雷克萨斯GX400推出市成薄,作为小改款车型僚愤弊,此次推出的新车在外观方面做了改动纬檀哪,同时在配置上也有一定程度的提升棚晌,动力则保持不变胺鹤姬,售价方面与老款车型保持一致发咕咳,提升了新车的整体竞争能力颂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型湿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307譬勘、308红抛奥、408骚莆唯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售壬汇绒,现在又来个301律扯反,不要说是消费者屏伤娥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阔票洗。这就是紧凑型车市潮乩招摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域簿空。东风标致301矛头直指桑塔纳镀惮、捷达和昕锐担,我闻到了火药味拇。   11月19日上市娟脾,预计售价9-11万怂窜,与雪铁龙爱丽舍同平台霖寝额,只有1.6L一个排量识,变速箱有5速手动和4速自动可选炮呜蝗。以上这些是东风标致301的一些基本资料登沟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泥屁,因此从很早开始便陆续放出各种消息擞坎,以增加关注度谢庇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同姑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版揣蔬,为全系顶配枫咸。咱们从标致301的身世说起贾,先把头绪给理清了秦颇。   ● 东风标致301是辆什么车视唱?   听到301这个名字磕酬渡,大家都能知道冲,这是标致的“3系列”忙氛,但307轨、308听过菇十散,301却是第一次听说台顺并。其实301的身份一点儿也不神秘掠,大家都记得富康吧奖拆呐?富康是雪铁龙ZX茫氨,后来在中国改款改名脊鲸,叫爱丽舍娃瘫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撵季刨,这是它的第二代产品缅没,而301丝,就是标致版本的全新爱丽舍读疽,它们全都是一家人嫌肥。   对于大陆市场来说偿辰鼎,标致301是张新面孔雀,其实早在去年底它便已在土耳其上市般韩樊,之后陆续在阿尔及利亚殿冀弟、俄罗斯等许多国家上市效便。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缕茬珐,同时衫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等韧啸。它将被销售至世界各地韧,成为一款全球化的车型晚辽韩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫河,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多温菩忙,标致301的外观乍看上去没有什么特点篇。你可以猜到这款车的定位了睫品,30岁上下饭迪痘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烽泥。   其实301长得有那么一点像508惜腑录,这是很正常的氨逼挛,毕竟出自一家门皖蚀郎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通填。要让更多人接受库帘独,太个性肯定是不行的负泛川,所以这个设计思路挺好内氏苯,也应该挺对中国人的胃口毙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纪臣埃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳说克晴、捷达温界、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敦揣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些习坝擂。不过它的备胎又回归了185mm骚,而且鼻捎,可能是出于成本控制等原因伤,备胎使用了不同品牌的轮胎还羔。   我个人不太喜欢标致301的尾部情贾,总感觉哪里别扭揩纠桅,也许将来出个两厢版会更好看导匣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少邯,而且中高配车型都有寞虹,比对手厚道隆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足际绦闯,温度适中际哗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瘦磐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逃,他们不仅发明了西餐餐具桑:叉子份日,还孕育了诸多跑车品牌舞蠕,比如烁吨籍:玛莎拉蒂膜请尾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车铰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车藕蝎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)躲贤徒。   ●外观摧母凉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车逻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级黔缕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色完抖沟,它们都是标准的行政级豪华车扛,有着一副不苟言笑的严肃表情饺,外观线条规整硼躺宝,那种气场让人敬畏艾软溃。   而玛莎拉蒂总裁则不然活稳喝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别很,但气质却截然相反杆颅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韶,标志性的大嘴咄咄逼人叫,意大利人对于设计确实有自己的卓见款柏视。   如果将总裁与同级别对手放在一起魏房,它无疑是最夸张达、最具美感的完。这的确也与细分定位有关系庭,奥迪A8垫毕稍、宝马7系这些德系豪华车都以低调刑、沉稳为不变的设计主线套,更多的在表达权利号蹬擂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感棱盘零。而意大利人则不然判势,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识试僻府,即便是这样一款行政豪华轿车矮吴柒,依旧坚持了张扬的风格京脯篮。   这是我第一次见到新总裁的实车巧刑,它确实比老款要漂亮嗜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤丰潮,而新款前脸带来的侵略性更具气质抽哄截。   车尾相比车头略显内敛插彻,双边四出的排气管成为了最大亮点敦陛峡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斥崩饯,聊及为何选择总裁时衅叙,他满脸诚意的跟我说剿:“好看!跟找女人一样犊变,好看毋起。”“呵呵蓬妒谰,好吧娶官。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着富,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驶,卡钳由Brembo提供荷蟹,颜色理论上是可以进行选装的按禾。轮胎为倍耐力P ZERO系列叔烫嫁,前轮尺寸为245/40 R20膳悼乌,后轮尺寸为285/35 R20副扰。   ●内饰赦:运动豪华是主格调   置身车内捶晴挂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虚珐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计科,显得有些过于保守了嘉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升旱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方独。   方向盘直径略大多悄,背面配有尺寸硕大的金属拨片擂,手感很棒酵豹傲。导航系统为Garmin速骂,7英寸液晶屏尺寸不算大纷秘闷,中规中矩欠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中臀禄,已经很少遇到长相令人深刻申,而且相当满意的车了兽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扣沤骂,价格低频沦,与同级别车型竞争性价比十分突出脆蝎杰。但在长相一直不怎么给力腺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线联短星,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屑耪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准噶牡,不走伪高端路线的致尚XT抱,其动感的造型非常独特哼。在我看来溶济仙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确噶物,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出璃疲,购车群体越发的年轻化红裁侯。   说他年轻寺娥降、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纬拉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连项逆,这只是时尚的一部分耪。   前包围的造型充满了视觉张力德瑞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喂斑笨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条很蛊,显得非常动感驰尸图。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凄式。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撤工,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敌咐搅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辰采鄙,这也是在向合资品牌看齐颧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寒哇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调洼弓。而在车身尺寸上翰厕第,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格葛限,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毯,与他同级别的对手相比有着明显的优势彻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是魔路沸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎饭毕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胯,上窄下宽的造型十分饱满板擎娘,而且显得更加稳重秋入。尾灯的造型修长嫁捆橇,且正好与车头灯遥相呼应水潜时,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舷昧,动感叭、年轻偷星标。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慑集吕,虽然仅有三款车型配备此装置适,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谩恍,想必也是极为厚道的臼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吨,我是汽车之家刘涛瘟克鞭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威典罕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道固瘦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”械纤汕。时隔一年后的2009年帕肝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主会隙桑,选择它的原因衫,用三个关键因素涵盖釜摩句:“外观内饰漂亮姑掣汲、静音好雾、配置高”阮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虱烤,作为老款车的车主度,带着期许钎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坊,有了下面的车评迫。   注释甘舍下:为了方便大家阅读笑斤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惨憨喷,描述为“新君威”扳胸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慷潭互,以下各个环节的评价用满分十分制灰涂面,做点评烂固疵。   评分标准弓柔守:   及格物盾辩:6分   表现尚可深掠茹:7分   表现优秀兑橇菲:8-9分   表现完美殊剑勃:10分   外观探疮稼:先天胚子好羡械,改改更“时髦”   改进评分弹许:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惦济,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饱陷哗,应用到了现实量产的车型中垛侍。在当时警坏篇,245mm的胎宽归素糕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上馆,毫无疑问是走在了对手的前面挡。这种先入为主敞漏怂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅猜看惠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烁伸伶,说君威有一副“好相貌”浅,我想没人会投反对票裤侣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妥,18寸的大轮圈不仅保留陈募,而且换成了密辐条设计廉,前格栅的修饰避疏匙,在视觉上显得更为立体搅,但就我个人而言更喜欢老款坡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喜。俗话说“7分先天匹芒滇,3分后天”埂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啤悍,应对国人对“时髦灯具”的要求遂渭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蜕嫉,坦率讲渐,不是我喜欢的风格习低,如果换成一辆科迈罗莽蛾佳,我想我会投赞成票唱赁。后尾灯怜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管昂膜痘,视觉效果不错官炊纪,灯源亮度不刺眼耸恭,亮起时不会让后车问候“家人”忻荷。   内装裤吐:对不足进行了优化诡,细节仍留有遗憾   改进评分痊驶:7分   我必须要承认咐,我是一个对细节做工异常挑剔的人亲。从2009年到2013年咸谩导,新君威经历了至少两次改款升级屉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踏,仍未得到改进吉。强迫症对于细节的不足步灭,只需一眼就记在心里喜骏,每天上车看到就会不舒服既坞鹊。尤其是困胃,新君威的前排仪表台与座椅之间冒,留给司机的跨腿空间并不大奴五,当你磕到膝盖外侧时花膝祈,你会嘬着牙花子辉枪赋,蹦几个“脏字”兔登。   聊完了不满豹,我再说说好的地方担。日常上下车独旦独,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氰些沽,我的09款君威开了4年跑了5万公里祈冗,座椅的“敏感”部位泌奋枫,已被我蹂躏的起皮垫曝、掉渣镭船,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱回,视觉上显得极为邋遢伤。此问题赌,在新款君威上得到了明显的改善喷杭,侧翼立起的角度变心ゼ妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像夹,但此问题我跟厂商确认过广,确实为真皮)俊赁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赎扭。凭此一项粱涎罕,拉开车门的印象分就能加不少孟喂佩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汰撂猾,我的老款君威在二手车出售时什疏臼,就因为座椅皮面老化的问题投,被“扣分”箱铃李。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蛋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局复,好了许多擦释。8英寸葡、带有触摸功能的中央显示屏俏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰渡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后欧,在实际操作时显得华而不实哇。多数情况下要调节温度胎汹,只能用手指去“抹”垫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差编刮伟,并且无任何的震动回馈提示申歌咳,行驶中操作不够人性化福念钾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炊藐,相比老款的旋钮控制日钮,视觉上科技感更强卑烁。实际操作时合,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辅蛔。尽管支持手写功能玲犊湾,但表面手写板的面积很兴淞每拧,如果手指较为粗壮哄帽速,表面面积不足以支持对手写区域的要求坊。索性吗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作忿。   小贴士弦:针对上述功能的操作“鸡肋”蓝矾,我向厂商做过咨询蹭。对方最终给出的结论是纷,此功能在研发初期登,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估江,停留在几年前茧帅焙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求癌酣脸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”睛当。   仪表盘上的这块儿液晶屏乖,支持多种信息切换查阅贝坷,视觉效果自然更时尚坚撤武,也符合当下的硬件的升级进化潮流迹。但澎,仅就我个人而言雷,我认为任何一项技术的进步与应用物檀粪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的夯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求版踞怖,所以仪表盘的车速指针幌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感阶,当你想从正常模式切换至电台模式时乖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娃,时间大约在2秒左右停地上。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锈眠,因为系统的升级柏,所以导航从路径开始到定位确认导航疟菊,逻辑上相比老款车型烽胁,要合理很多钙苟锯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑项,被彻底改进底。提个建议怂,新款对于路径导航的语音提升肥平,在路径判断时泥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窜燎堵,如果将“请在下一个路口右转的话术”坦庇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利幌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卉齐旅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窃。整体效果炔,高音有提升草,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次确缸兔。以往那种“嘣呲苟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现唬柬破,无法在这套BOSE音响上找到五充。" "  亚洲土豪们最爱买什么车残唯?加长版!与其给那些改装厂提供生意桥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车猾。近日掂碱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L髓怀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上麓部慧,这款车就要正式发布了人,海外售价14万英镑起犬,约合人民币138万铰。国内250万以内应该是不要想了盯炽碱,土豪们还等什么幕,赶紧再加价20万下手吧>(注释千上:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型跑诚铣,外观上并无过多区别衰发,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表合瞬叉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绦喘题,因为用三个字就能总结单莲结:没区别匠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版互。除了实实在在的空间优势锤雄,那种与众不同的气势也是重要因素之一供,这种毫无区别的外观棚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们堵。   英国人果然内(men)秀(sao)年,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乌和凹,改造成了两个相对独立的乘坐区域憾截,原本的中间座椅则变身中控台甸,提供了空调强什寸、多媒体坦淀狈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伤悲秽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车溶。动力和传动系统方面委柔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同劣娥寡。   总结礁:路虎揽胜L目前仅计划在中国嫩、中东地区和北美市场推出白绵渴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定煽胆。另外窟庇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涩抹锯,预计广州车展发布扣。土豪们继续准备银子吧扦鹃。 免责声明悔棺:本文仅代表作者个人观点故勒呕,与环球网无关巧爆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凛献般,对本文以及其中全部或者部分内容漏衡荚、文字的真实性为、完整性侣味、及时性本站不作任何保证或承诺释竿沽,请读者仅作参考蒲改凸,并请自行核实相关内容厢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虑茄斥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奖,那就是新一代天籁·公爵葡桨凸。早在2008年6月肥遣百,东风日产就推出了天籁·公爵壁散,它的外观花、配置均有别于天籁其余版本蹈,更加高端大气上档次闯。也许它不是最走量的版本案迫屑,但绝对是天籁系列的一面旗帜矾廖。在让大家久等逾半年后唤,新一代天籁·公爵终于露面探,我们也第一时间对其进行了实拍茫完。据悉痰画,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卵。 『注纤葡:为方便大家阅读舰,文中天籁·公爵简称公爵版埃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捞郊钩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啊关,时而艳阳高照洽,时而大雨倾盆哄花实,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点萎领觅,与身旁碧绿的草地相得益彰纯氏。我盯着它看了许久操,心里盘算着封:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亭拣捣?   嗯蹬烦,画下草图之前得好好思考这个问题外,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错甩呕荡,唯独看起来太眼熟缉拣如,对旗舰来说这可不是好事素,在A6L甚至A4L面前膝,A8需要更多长者般的自信赁勘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刀肝:六边形进气格栅面积比以前大了不少草,而且线条硬朗到接近于矩形拈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体被即,从前脸横贯而过纷咸拦,再加上全新的矩阵式LED大灯钒边姆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拿笆垛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊熄,它是A8这次改款最重要的升级之一吞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现操凤。以前大灯为例朝孩,分为远光磐牡蛾、近光阂刺河、转向/示宽这三组股啃,所有光源都由LED组成赖,通过与摄像头故赣、夜视系统善瑰哇、导航系统等部件的协作相,可以实现几项很有趣的功能跋挝:   在Auto挡位开启远光灯缄彼窗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磋娄雇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置存绘森,瞬间关闭部分独立的LED灯体温拟,会车结束后墨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剖痊辈。在整个会车过程中井品,对向车辆的位置一直不被照亮坷枚,而其余位置能保持远光照明状态耙幌,既不妨碍对方驾驶员视线唱枢童,也不影响自己观察前方路况恳瘟,相当智能莲枪。   当夜视系统探测到行人时入,LED灯会连续快速闪烁三下绢哺步,对行人起警示作用诺施溉,如果夜视系统探测到牛呜、羊之类的大型动物财,LED灯则不会闪烁拱啃,避免对动物造成惊吓晚娘硼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测化挨淌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巢掀。另外它的转向灯采用动态效果活,灯光朝着转向的方向滚动点亮扁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕面商,据说这种设计能更吸引肉眼注意力滇剔,提高安全性娥雄跋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现祟翟搜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料韧功项,有些来自室内的模拟演示慕凑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沁扦避,看看这些功能的实际效果到底如何闻森。   跟前脸的改进相比齿竣寒,车尾变化幅度要小得多马硅菱,主要集中在尾灯部分姐递垢,线条更加瘦长辆肠浆、扁平魔佳惜,视觉效果更干练敦捞。除了那个“A8”标识椒壤饯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蒋疤,看上去还那么年轻运动筹避北,缺少沉稳气息搔角。再打开车门一看桃巩砂,我明白了忙陕脑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗捌拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型壁,使用了和路虎卫士相同的发动机勘却示,配备了六速手自一体变速箱鳖馆,以及许多高端的配置俏。让这款车有了很多吸引人的地方褂,但通过试驾桔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剿幌嘛。很多设计还不是很成熟猜堤,尽管这样陪,这款配备了柴油发动机的SUV搽村暖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现察,依旧在同级别具有很强的竞争力款蔡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升轨改玻,尤其是大灯组的设计亨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入差菠,都比老款看着更有质感深。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扩釜把,对于主动安全性和外观效果的提升都不小享。此外痪,中网的设计很有层次感胁,运用了一些镀铬饰条逆埠趟,也让这款车的前脸显得更大方羚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀句,钣金工艺还有待提高瞧。   车身侧面造型亮点不多常,线条还算比较和谐吧届萄,亮银的行李架比较好看宿系,但实际用途不大苯搬清。车窗所占的侧面比重较薪嗨饭凇,稍有点显得失重悉瑰。四个车轮显得很粗犷镭寡缆,轮胎品牌是玛吉斯茫,成本并不是很高佛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计七荷兔,注重排水性能烁阑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乌。   车尾的造型比较臃肿馈汞,相比车头来说娥,造型并不是很美观插纳硷,尾灯的轮廓没有什么美感可言肠累峰,轮廓显得比较生硬冻倪。车尾下包围外观设计的不算太成熟岔,驭胜使用了三点式倒车雷达坛,在实际的体验中违价浪,探头反应速度稍有些滞后佬搞,给驾驶者的观察带来一定的不便垮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鬼毁空。   本文导航锈僳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痴粪,已经跨越了整整40年四圣。在这期间蒜栓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奉莽店?当这款全新君威GS出现在你面前臀陈,这个数字就已经不再重要晶篇。每当我们回顾历史烦宽,终究也是为了更好的感受当下秽丁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冲,的确也不太容易考究密两,所以话不多说缉扒既,马上进入主题缄。   君威GS是别克君威的高性能版本钩茧,作为其最明显的身份特征唤杏套,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纤卢,攻击性十足的设计让人印象深刻偏童。全新的直瀑式镀铬中网更有质感郊慷,采用盾形设计技咯涟,显得非常紧凑咸谴径。大灯部分全系新增了日间行车灯萄淬,整体造型与普通版君威一致芥崩,仅在内部细节上有些许不同前昧爱。   车身长度敲、高度比老款略有增加每阀,宽度和轴距均未改变讥。侧面线条也是延续了之前的设计沥,十足的运动紧凑风格岔杏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喊辨,十分醒目荡歪酮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂愁锰稀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎握么。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形灯捞唱,更显紧凑念匿亥。LED尾灯为全系标配霓,灯罩经过熏黑处理赁房筐,提升运动感射苦朵。作为动力更强劲的运动版车型惭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚棚,同时也满足了更大排气量的需求功渺仙。   本文导航乡梗勒:" "  近日钉躺般,奔驰MLC的效果图再次被曝光写,奔驰MLC由新一代ML的平台打造改,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计现算把,融入了轿车的设计元素桔昂。据此前的消息难绥,该款车有望2015年推出辩。 奔驰ML   从最新的效果图来看扔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肪翁缮,拥有相似的大灯造型辱扒晶,以及下保险杠的设计勤阜伸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈边蔷铂。此番设计目标很明确倘苍操,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辜。   动力方面也来自新款ML诺笆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW细屋表,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW头咸,峰值扭矩400Nm昂颧誓,编者猜测未来MLC将会延续该动力叼绢。不过其,MLC未来还将推出AMG版本妻然纳。 责任编辑绞本:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓦电谓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姬常卫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心素疟,然而对于消费者来说匿鼻道,可选择性太多也未必是件好事袖径。许多车型的定位都非常接近霓挠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格劣廷,那么它们到底谁更运动抬,谁更适合日常驾驶捎地,谁的性价比更高呢罕耙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析破啃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锚,马自达CX-5在价格上具有一定优势欢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内靛据,其它车型在20.78-25.28万之间弄兽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抖露,价格适中揉,而且动力和配置都很不错嚷嘲摧。反观翼虎豌溃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样态凌潍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谈,但翼虎胜在配置丰富池、动力强劲介仑膛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蜗惩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酿柒斯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巴镐砷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压保烹沪,这听上去有点意思佳婪扯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话箔,那么结果显而易见乌俩蠢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势俗洞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杭错,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹普。然而消费者大可放心拘,CX-5的动力也绝对称不上弱尉李棠,尤其是市区行驶闺吮,它的整体表现很轻盈烙敢普,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掸,没有涡轮发力时的突兀感渺,这让它驾驶起来更为轻松缴绒鲸。   无独有偶勒惧伤,两款车都采用了6AT变速箱偿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桨奉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣筒晃。可惜的是滥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片程。另外信,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现次剃,常规的形式很容易操作吉号酱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诫,并不易于操作沙檀孩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掂肌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距临戎固,与翼虎也有将近3米的差距奉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响霞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稀额廊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谁。   油耗向来是日系车的优势所在歼蛊,CX-5的发动机压缩比高达13:1绷艇,并且装备了i-stop启停系统衅箔,这让它的节油表现比较突出惟碉。在气温32℃须、全程空调谋蚀顺、车载一人的情况下杀骨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试订诺,其中经历了畅通和拥堵等路况炯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km巢谅。同样路况下乃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右矛,尤其在开空调的状态下娟掇,翼虎的油耗表现实在令人担忧奋暖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撂。   作为一款城市SUV骸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当玻,都采用了多片离合器式中央差速器巫愁份,并带有四轮电子辅助制动誓幌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困睫。从我们之前的测试来看参,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显爽射,所以脱困相对轻松一些接兼。不过在这里我们要告诫广大消费者兄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统非,但两者的定位都是城市SUV韧,越野并不是它们的强项暑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纠,油门踏板的脚感科革、方向盘的转向手感耗违夯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要怂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涟堆借。值得肯定的是播,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手豁淘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扔戮。然而相比之下览颈,CX-5的整体感觉更加轻盈袄浑,它开起来并不像SUV疵,车头的反应更快喷,油门踏板的调校也更加线性弹兢,而翼虎整体感觉更加沉稳亨,底盘扎实纷菜,但或许是由于整备质量更重的原因鲤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显硅对。   就驾驶方面而言佛纤,CX-5给人的整体感觉是动力够用送哼复、油门线性翁、操控性出色闻狼狡,可以用“好开”来形容帕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情讽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佰,但翼虎的发动机输出并不线性刹瞬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蓬距。另外砂丢旦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拢痢拴,加速闹从、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戎狗啼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柿设、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质且,放眼整个市撤趾さ怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见饰湃,基本上5个手指头就能数过来扮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者详。   有关于新款E级外观吗苫、内饰及空间方面的介绍恫懦胯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 官策瓜。在我的这篇文章中粗谁,主要关注E260L动力方面的表现叫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机存,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脖发,最大扭矩则达到了310N.m春般拘。虽然排量并不大赦哺,但是通过加大增压值导赖行,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手澎夏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绢草镶,对于这款变速箱粱芹,我想大家已经很熟悉了岔礁。只是我想再说一次赶法,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型趣沃泄,但在日常驾驶过程中前等泉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子羞。大多数情况下温和步、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哺灌。   只有在深踩油门的情况下涕,E260L才会爆发出他凶悍的一面蠕揪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唇泞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汰,你也可以说他动力输出不够平顺庭官。   一直以来劲,我都极为中意E级的悬挂调校停另轰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心幻焦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感半。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候景苯编,我挺惊讶的嗜吗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布窘词吩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屯度。可是仔细一想朽钝,也很难怪宝马会这么着急碍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饭卧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拼碉。据悉怪提,宝马4系Coupe将在11月12日上市瓦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影灌低。(注柯匈:为方便大家阅读紊淌啪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车芒踞群,在你初见时媒,很难相信自己会喜欢上他分挟。因为你花痴于帅气拉风的外观漂姐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动共,那么他的表现自然不会入你法眼奈发嗜。但时间久了饭,你发现再帅的外表也会看腻汗酸杠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷暑掣,放松不下咕。这时卤奥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卢钉、运动但不难受的座驾截匙借。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扭,除此之外鸽,他还是一台很顾家的车傻绩。   没错摩阶瞳,他没有特别帅气的外表涧化僵,没有特别强悍的动力锻电碘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桶墨及,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻屋葡钞。下面舜粹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解檄陆蔬。   ●车头造型犀利咳居想、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌素魂电,定位低于大众估捞。现如今式,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凹,而伊比飒便与POLO出自相同平台悍遂。因此在车长等诸多细节上莽,两者都十分类似烈泞素。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型餐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长刑佛玲、1.693米的宽度纳蝎午,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谷堂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喷此忍,这点确实让我感到吃惊患惺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梢。可以肯定的是贾,你无须对他的实用性产生怀疑坏晌呵。   你有没有发现吝,他的日间行车灯璃畦眉,很像同集团的老大哥奥迪A8维?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刺。但毕竟遂隶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俱次,他的目光也需要这样嚣张夕高券。   从车侧过渡到车尾蒜,顿时觉得庭管,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锨霸,从凶狠瞬间变成温顺茧焦池。我揣测不出设计师如此分裂的思路炽迪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晴愁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力感浆局,而在我们的制动测试中彪,他的表现也确实不负众望妹。我写这段话的时候孟戊碱,一名同事从我身后经过说了一句扳申锑:“哎唤甭,这轮毂挺漂亮的”羞舒范。确实汤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喝淡充,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虏,在我看来另外两位应该是300SL和964钩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100架丁汗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间敦寺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗽。   直到1949年荡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苯吗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时父睦,速度竟达到每小时 132 英里灭潮,不仅完成了试车蛾,还一不小心成了世界上最快的量产车型鞋俺书。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type香,正当捷豹稳步发展的时候腊统,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虫镶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺多,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诽,英国国宝醛晴稿?人类想象力的结晶厕惺绢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泉郸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷髓南,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type界爽昆,正当捷豹稳步发展的时候想缺鞋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萄俱汝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鼓,自内而外散发出优雅迷人的气质埂贰沉,在这份自信与优雅之中虱腥溺,还蕴含着极强的力量感笛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烹睫魄。   作为E-Type在21世纪的继任者显械,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怕械,他更是一台纯粹的运动机器巧挨渐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信龋健,刚刚我试驾的是一台量产车斡。即便是用再前卫的眼光去审视拦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撑虎菲,不过现实就摆在我的面前蜡舵,它的的确确是一台量产车吗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车韧书豆。所以柿,还是让我们先合隆下巴遍、收起惊讶酸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嵌桨九。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胶溯抽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哺曙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筏暗,而等待总是值得的纠泌,十年之后的今天莽弦屑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1忙席茎。   ● 外观甘时:旨在降低风阻   关于XL1的外观俊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它竣共,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球信把,他们的心中只有一个目标橇蛇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解硕秘,也皆源于此串继。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm修静犬,轴距也只有2224mm瞳程,如果用世俗的眼观去衡量柒扛呐,它甚至比一台大众POLO还要欣吖琛,不过也正是因此叉,它才做到了POLO永远也做不到的采操搞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命砂禽莫。   出于降低风阻考虑脾抡肆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柔伦,面对这样的设计怯思犊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撑公苏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诚篓抖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痪水。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舵屠,大众XL1的目的只有一个剑模攘,那就是降低风阻彭骗。而为了达到这一目的禾室飘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代交方矢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冀缅烯,不过相比于传统的外后视镜盲,如何掌控与后车的距离是个问题伤炽。   ● 结构沥坚宠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浚,除了完美的空气动力学设计外嫉青,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祁。作为一台重量仅为795千克的车型温,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骋罢,约占车辆总重的21.3%囱,除此之外休,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摹号。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扮钙量,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹た伞,复古而粗犷的外形相箩,彪悍的身姿瞎,经典的圆形头灯邯降,这些都是我选择它的理由榷僚。那么在我稍作白日梦之后沫扇丛,请各位看官赶紧打断我的妄想老幕,拉回到现实里平愤浑,假如我的预算仅仅有二十几万的话两呻,那么好了峭五,牧马人买不成惧背箔,自由客或许能让我望梅止渴坪漠。同样复古的外形勒暴娩,依旧是个好选择筒嘛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品穆狡暮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搅潞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乳登。单就车头来说函铆赫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子歇檄。简单中又透露着经典的味道泉。另外搞蔬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条癌鼓矩,突出了力量感苛擎,Jeep的家族风格立马突显诗吝贪。   车的侧面造型同样如此风格妒,走向笔直狭,简单饱满徊。当然不能仅仅介绍外观设计旦溅,作为一款SUV离苗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°年,离地间隙205mm歧官搅,应对一般的越野路面足够了角描。   车尾的设计十分简洁散,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痪,小巧又十分有力量感檀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拴成商,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侈算。从总体上看瓷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盲。   本文导航踏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腺辟镁,而“侠”自古就有不同定义博醇零,“言必行奇逼,行必果惦使,己诺必诚柿奴疼,不爱其躯穷,赴士之阨困舰,千里诵义者也谓之侠”葡感。他的形象亦正亦邪擦俊,游走于主流与非主流之间自成一派融。随着近年来四谅,国内越来越多的人们帆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时习涧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氢,开始在国内市场发力精桨。其中撵双,路虎全新一代揽胜运动版膛,向无数消费者展现了一种精神洽低陈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神溉泰莫。   路虎全新一代揽胜运动版崩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碗节,它的独立特性被设计师完全释放磷胳新。如今牵烤落,这款至今为止速度最快饱、相应最迅速煤、反映最敏捷的全新路虎抒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪殊脚环,冲入国内汽车市城伞,夕阳下一人一车拎尾金,古道中社防绩,说的是情义无价亨离。谁人不为它心动甘涤按?路虎全新一代揽胜运动版母,驶入我们心中!   65年来凛蒙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者庞蠕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扳。如今慷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蓝脆,再次席卷世界蛾,那完美的车身比例惺镜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为玫席裙:4850mm*1983mm*1780mm吉北,前后轴距2923mm亢搪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹思,3.0 V6 SC汽油版HSL痘臼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尝隘套,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舅。   姿态万千的路虎揽胜运动版洽蔫仍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度曝略都,无拘无束的气撤姘贰,气宇轩昂的出尘之表长丰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹购道钾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒黔阮,厚重的前脸每轰,配合后倾式格栅设计晃闻对,更突显了它的自信泉跺量。发动机盖上两条凌线刚强有力酞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹壕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剑把拨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撬犯裸。   车身侧面线条的风度也极不平凡漠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孝璃适,带有亮黑色指状套件屎吹失、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口力,装有亮黑色装饰边的后视镜欧届跨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致髓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叙,这些铝合金结构的轮毂分为蒙:19英寸5辐式铝合金轮毂恫省、20英寸5辐式铝合金轮毂潮烈什、21英寸5辐式铝合金轮毂猜示、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂版、22英寸5辐式铝合金轮毂椽盛染,无论您选择其中任何一款褥,它都可以陪您乘风破浪烽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐庆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中管郸邻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阀试,整个车尾看似简单却极不简单搬。   本文导航挤:" "  1998年锌豌卡,广州本田成立蒋节,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谭膏,而时光推移烈盆,今年9月12日粳分,2014款第九代雅阁在中国正式登陆珊巨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碴荆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁徐,我们今天将穿越时空墓逢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型屁叉珐。它虽然是日版右舵车型坤,但3.3L/100km的平均油耗端、双电机电动CVT陕负书、大容量锂电池姑嫩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翁倪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肺搂罐。   外观更加原汁原味航寞:说到原汁原味屁誓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嘘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剂颧瞧,更运动稼苇帅。混动蓝色特征撕钙庙:作为混动车型瘫篮耪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标僳。   在下保险杠处唉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蛙绿床。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节表喜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计现槽。混动轮毂合吐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志徘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎康讥,为节能更尽一份力错。   本文导航褥架:" "  就在前两周赐,我的同事刚从上海归来嫂,当时就是为了试驾上海大众的朗行骂传,而在不久后的今天上,我来到了大理持死,依然是试驾一款来自上海大众的新车搪柏,虽然我与我的同事地域不同挥藕,但对于这两款车而言位愁步,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来票薪,我不得不从朗逸说起期片怪,由于现如今大众耐榱浚块化的产品研发弟末,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脑耿孝,朗逸居、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巫,它们的关系算是孪生兄弟相,反正我是这么理解的芍。   目前朗境的广告已经全线铺开挟祁,消费者的关注度也很高羚,虽然我个人比较抵触目纾块化的产物(感觉个性不足)炮晃筐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卤,其次在10多万的紧凑级车里裤豹芹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了褥句潞。所以销量方面自然也很喜人碳酞噬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坝汕拈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赁夏冲。   从英文名来看凯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版测,朗行的英文则是Gran Lavida辨,其实如果从相似度上来比较憾,朗境与朗行更加接近轮缕,因为它们均属两厢车瓶深。我想对于这样一款车来说谰,大家都不会有什么陌生感贯颁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍埠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弟磨,我在上面也为你准备了延伸阅读葱腻变,可以先行了解一下内。   说实话翟躬,朗逸虚奥、朗行鞠法斜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸把扔,让我来区分一下噶荡,估计我也需要片刻的停顿似,因为它们实在太像了!就朗境而言恭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条核炕,并将内部更换为蜂窝状造型柯,包围下部使用了黑色塑料词瞬捣,并加入跨级风格的银色护板阶肆,此外前雾灯变成了圆形目,以上就是全部它的特征了泞拓桐。   既然定位于跨界车锹赐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秸,同时为了更加配合Cross风格叮,车顶还加装了行李架递,车门下方增加了黑色与银色的侧裙文杉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兴尚。粗犷的风格也体现在轮毂上鹅,样式上很难用语言准确的描述出来鸽伙俯,总之很复杂枯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理句峭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)头。   尾部的变化几乎与前部一致释喊枚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嫁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理管,说实话就车尾而言缚酪,我感觉朗境比朗行好看了不少睦。其它方面再无不同摊微耙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的日赂,转向灯堵、倒车灯标、刹车灯还都是卤素的痘缮儡。   本文导航嫌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾访,所以无论是合资盟跨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性了排,白领阶层瞬芍,夫妻年收入有50万元左右破能昆,有房抠薄瑟,老公有车怂。实际上扦蔼,女主角目前也有一部老速腾车含蜂,开了已经7年准备换一台豪华SUV捎涪。这位女车主喜欢玩垮,追求年轻伎遣,注重外形挂,并兼顾户外庐,不喜欢纯越野车型攘,而购买价位瞄准了40-50万元领域凸宛。所以我们直接选择了宝马X3关,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较亩骗。   为了公平竞争蒋,我们选择的车型如下甲眯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型构七搐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 们络瓦,三车的价格虽然有些区别肌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓣,所以三车实际购买价格差异较小韶间。   对比项目一确闷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疙,特别是女性嫩糕天,希望自己能买到一款好看的汽车搁畏什,就如同提包还有衣服一样槽,特别是成熟女性芳,尽管喜欢标新立异捍,但也更愿意接受时尚动感的类型翻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸枚卿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯信肆强,相比以往方头方脑的设计畅坏市,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膏。更让人动心的是氏未,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拟亭灿,同时形象也不乏干练紧凑函怂勃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润污钨,线条流畅疗,稳重而且动感暗曙,因此吸引了不少消费者受。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性完,但2013款并非全无变化次宋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计斧,此外还有大灯形状恼、前后保险杠定、尾灯度还材、排气管方面都作做了一些细节上的调整差眯汰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肚鹅贺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计灭昂甩,锋利的腰线伺俱畦,近乎方形的前后车灯剁岸徽,甚至连轮眉的造型都是方的湘,虽然它是一部纯粹的城市SUV秸授青,却似乎在它身上找不到什么曲线催还千,因此在奔驰车型中也算是有个性的侠。对于女性而言凸立,可能奔驰GLK风格过于硬朗了很鹊莫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面按,三车都不约而同配备了氙气大灯阮冲,区别就是乌料料,宝马X3采用了远近光分离设计弦挟购,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体墓镭田。另外碧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能深镐。另外蟹力,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缔唐叛,而宝马X3大部分车型则无此装备毙殴釜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面标敦癸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茫汐耪,都50万元的车型倍,自然都是配备比较好的轮胎品牌捞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的袒,这些方面倒也不用纠结拆被。另外需要说明的是婆貉,宝马X3是没有备胎的柬攫,因为他采用了防爆轮胎离偏,可以零胎压低速行驶一段距离面惯道,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎测吵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大匈虑庇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹琴,所以基本打成平手拍幻然。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型佃,从两款车型的厂商指导价来看糕龄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略朴久,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)俊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一峨宫顶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扣戳和:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”炮秦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要判,这一点奔腾X80的确做到了桓娄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念灿襄铣,X造型的前脸具有很强的立体感桓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚仙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上硕文苏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用炯咎偏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盘拳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鞍丢。轮廓清晰的六边形进气格栅艾拳,中网上三辐式的金属饰条懊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度档绥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式栖谰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度揽米,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伺,只要消费者能欣然接受氛,似乎一切也都无可非议幌韩女。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面甩,除宽度相同外说嘎下,X80的长楼棺、高及轴距均占有绝对优势瞧羔羚,反映到辆车的侧面造型上关,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形妨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态公侩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式棉矫晌,上扬的角窗结合扰流板的装配汕,使两款车型都增加了不少动感的元素阶扮芹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色洞采唉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感避杠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔途。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气衔输驳。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化精头芦,饱满圆润的风格依然占据着主导芍脊荡。与X80的刚劲有力不同庙痉,ix35的线条运用更加柔和畔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力锣膳哩。没有尖锐的棱角嫁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素屯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象抢娩,飘逸的灯带向后延展骋卷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神丢秋。同时倒车灯的独立设计规慕亨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一磁晨瓜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变澈犁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下雄谅飘,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目侩橇体。同样的手法也适用于尾灯喊次,在原有基础上沟挞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入珐,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升弟。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂锑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色镰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17撩蹲笺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17腾查煎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响多戊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格魄,在此提出表扬愁谎葡。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒竭祷悸,或许在两年前饰剧,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准夹凌韧,然而随着技术的进步岸,少数性能车如今也已经跻身4秒以内卸半嘿,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力请,其中就包含奥迪R8臀耪。于是婪伍,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱壁抚,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒晨公,然而它的提升还不止这些浇士谢。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在