2.48亿接盘天元股份半年后 山东华鹏易主山东国资

时间:2019年11月20日 12:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)毖些让,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鸽秆,所以在这篇文章中艾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蒋盘提,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酶。作为整个车系当中的中配车型媒旅,MacanS绝对是性价比最高的一款羡崩瞎。只需要多付出13万沽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沮郎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元阑笔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价较:10.9万 车辆总价(含增值税)伙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嘎毯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扔驾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搂,当然这些选装件也个个价值不菲炭其。毫无疑问蔷,我测试的MacanS同样选装了不少配置垄貉,加上所有的选装件之后捻烩唉,车辆的总价也达到了79.79万讽驾拒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妻官恃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同廖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肯笆,比中低配车型长了18mm废。从数据上看变,MacanS除了高度和轴距之外耍,都要比Q5大一些哩匙裴,但是由于MacanS车身足够低矮妈群,所以从视觉效果上来说谋,MacanS的车身显得更加紧凑港蓖雀,也更加运动绩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扒痊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挎。如果光看前脸的话阶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo榔滤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桨狠合,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条江甫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烯卵蓟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞘圈。如果不选装的话屡配浪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18歪狠漠。   MacanS紧凑弄、简洁的尾部设计节歧喇,充分体现出了它的运动风格攻牡,简单的尾部线条用最平实的设计语言峡沪土,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型练。同样运动的还有它的尾灯瓮孔,狭长阑跨、扁平的尾灯造型抹横定,与尾部线条搭配极为和谐犬膏特,起到了画龙点睛的作用胖浦胜。   内饰方面笺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涩泌盾,运动中不失豪华感侍岭牡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盯申烷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炒帽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你够饥缺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因茸哩芦。但是有些遗憾的是退徐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巨随,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肋,感受并不算太好汲。   Sport Chrono组件弄,包含了中控台最上方的计时钟襄导、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痢德。只有选装了Sport Chrono组件母,车辆才可以进行弹射起步按渐法。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少摹萌,但就算是为了那个做工精致的计时钟陡,选装Sport Chrono组件也是值得的贸掇倡,毕竟1.8万元的价格响孤沛,对于保时捷车主来说也并不算贵度。   换挡杆周围密密麻麻的按键锹,对于接触Macan时间不长的人来说溶举,绝对是个噩梦烦,想要记清楚它们的准确位置懈惊,真的不是件简单的事情荷搜。起码在我开Macan的一段时间里祟,每次操作我都要低头确定按键的位置乒桅昆,真的不太方便普。" "  在国内提到奥迪蔡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鸽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型际,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车小,这其中就包含SUV以及小型车尸稳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牛?   在外观方面铜逗淌,奥迪A3延续了家族外观设计磋戏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴攘酷且,用在这样一款小车上显得更有气势提,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计萍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些方氯付,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丛,辨识度非常高啤,同时大灯下部还带有清洗器厦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能眯敞管。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鲜梦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多群歧,至少看起来没那么晃眼蜗狡栖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰时哼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吉翱璃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多去瘦婆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应且,起到了很好的效果碱膏。侧面的造型上在A柱位置最高庭忌,整个车型几乎以平直收尾违,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证琳,同时让整车侧面看起来更大一些轨陈。   A3的车顶采用了黑白色的设计华,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大渡戊漓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些橙防,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脆衰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了老饭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疗,轮胎尺寸为225/45R17劣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂黄咆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闷翻融,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宛醇口,整体呈现梯形结构够腐沮,尾窗底部与腰线持平侈筐躲,尾窗面积最大化保证后方的视野陆乖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计动,不过内部也采用了普通灯泡光源赖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄布桑好韧丸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合甭踌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的枯攻井,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌殴吉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痢菏恫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型庭囱,S80L自进入中国之后宋啤袭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陡陷售。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品好甘勾,但它所具备的那种低调内敛的气质瓜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斥。   2014款S80L通过对细节设计的改变郡闭棉,让自身在没有经历换代的前提下搂,进一步提升了性价比咀笆。面对强手如云的豪华C级车市趁帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沽,想要抢占主流豪华车的市撤靖辈弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蘑矩怂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力勺。   新款S80L对前部进行了细微的整容钩覆箩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感省衅,同时也紧随时代的脚步搬袒钦。相对保守的前大灯设计燃焚焙,已经不再能够满足时代的需求茎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炮饱窍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蛾,但至少与时代接上了轨裴怯朵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变席,近5米的车长和近3米的轴距表现怜汹,让它在尺寸上并不会有劣势句掳复,四平八稳的车身设计也符合其商务气质片社记。外后视镜新加入的镀铬设计搅居该,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞧枫石,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点膳喘激。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汾驴,沃尔沃式的家族化尾灯造型达,成为S80L尾部最显著的标志性设计揭痰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瓤琳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击础,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型武砰拧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寐狸。   本文导航   分享到洗兴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辰帆互,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搭粹蠕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茎衔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨苣伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市响。不过旗下的产品线也过于单一搞楞商,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际癸惯辑,所以便下探市晨勘浮,推出了紧凑级的GA3车型朵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手敦寒杠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挤都界,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勘锚从,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出募加拖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桥淬,也可以看作是GA3的升级版车型罢趟,依旧主攻家用紧凑级车型市场舞。但是作为升级版车型兑,GA3S在外观设计方面有所升级屡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翻汾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逗瞳侗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钩奴瓜,使整车显得稳重而不失时尚感届。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瓤涛恍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧悲横廉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抠薯竟。此外硕鳖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恰锹垫,为双五幅铝合金轮毂弊炊蔼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疮搁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芭砷勘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长困钠僳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耗饯,传祺GA3S的造型设计并不落后秋碎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烦宝肥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骗坊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华簿酥,12万出头的价格或许已经超出你的预算绍,但是无论是从配置还是动力来说慰衅,值得去掏这个钱巩砂。可能我这些话有些官方措辞谩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矢碑武。   1.0T嘉年华外观起尉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术顾同。为了搭配这台发动机龚底爬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性迁。   内饰部分湾贰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致醚售耍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缸暖疮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点付,这个级别的车型非常少见垛故。但并没有设置外部开关投,而是需要进入屏幕内关闭铜蚊。   本文导航   分享到传韧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺断斡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沸档微,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆阮绕抱,与大众168万的海外销量相差无几餐泪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌宋警蔑,依然凭着一款SUV车型啼秸,在国内获得了不低的曝光率皋筷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盒。今年4万台的预计年销量栓碾,相信有一大半都将由这款车完成下钵。虽然这个价位区间的SUV里脱涉垮,无论国产进口都有不少车型可丫褰叻骸,但路遇科雷傲的几率依然不低天松,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢零蔡坑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢径?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妓炔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版迷棋椽。这款车的发动机及变速箱等核心技术腿瑞古,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坝,并保持了雷诺一贯的安全水准侮肥。而今天我们试驾体验的书茧,正是这款车的第二次改款此诉,已于2013年在成都车展上市七。   外型上雄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格媳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化徽淡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妒靛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胁,倒是显得有些“萌萌哒”丧醛就。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凛霉寞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶日晾。   侧面造型上凳嘶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时倡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘确畏面。虽然尺寸算不上大晴偿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的花乾蝗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条馁。另外淑,2.5L发动机搭配适时四驱系统裸谷矮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现童伤。   尾部造型依然圆润幕,和略显呆萌的前脸很相称画。上下对开的尾门很实用塘衔,节省了上门开启需要的空间纲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胚顶衫,载货坐人两相宜蠕涣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嚼掳投,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性丸籍痹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜史隶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诵限险,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例珊谭。当然猛柏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刊甘耽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱煎、大黄蜂老盘、救护车等“老熟脸”们会出现褐跋,编剧还添入了不少新角色拾,比如老牌人物“探长”蚊,军械武器专家“十字线”朔淑,以及人造变形金刚“螫刺”等惦。对于最后这一名小角色而言粉,它的“身价”并不算昂贵钠匣,并且在现实中硕锹肃,它的综合表现也算是可圈可点瓤碱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炭蜂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目佰谋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科童弓髓,说到这里关梆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧水露。   言归正传夸,牺牲自我庭,从而使“大黄蜂”更加强大惹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沪葛拇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潦,想要拥有它并不难司抗,最低11.99万元就能圆你这个梦刑淳,只不过它不具备变形功能煎拧。   从设计以及尺寸上就不难看出盘谷虏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侠藐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肉,所以对于大部分人而言萌煎女,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仍敌瓦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亩耐锈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酒苇难,具有相同的特质的车型还有福特翼博火、标致2008惩撮帛。在对表面参数对比后蛇,创酷的优势还是比较明显的稀琶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酱芭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奈席袜,平和的尾部阀、延伸至后翼子板的尾灯组络锹煤、向上提升视觉的包围等等染,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点局垢凹,当然也没有明显的不和谐感蒋裤摹。" "     对于英菲尼迪来说勿坏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌车,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滑形潍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淘,这最为主打的当属轿车Q系列白漆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50旱睦函,在现在都在大搞涡轮增压的时代潮狼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孔椭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎臀砍输,那带来的将会是另外的一种驾驶感受半,而今天鲍颊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧圃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型睦朝胃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庭挪泛,就是英菲尼迪的G系列产品但,而随着采用新的命名方式闺磨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变电,从之前曝光的一系列的概念车来看蜕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感补。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拓急,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉薄恰,而带有这种印象而来的就是顿物:这车动力强么擎疆?怎么看就像是卖外形的呢联唤瓷?   首先在外观上痹妨棉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格港,采用了更为吸引眼球的设计思路并,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拨颁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高潍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舌剧贝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满炬额,同时也充满了一种力量感据艾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方础杭加,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉会盾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抛侈等。   在车身尺寸上囤谜癌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗜阜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抚塑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乡坦盘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凉炯昧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式派,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舒信隶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸菊,在这个级别算是中规中矩羡酒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叫姐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位内,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格逃冕棋,同时也保留了圆润的线条风格栖,尾灯的点亮效果依然印象深刻矛帅碱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凑拜酬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涉耻躲,这样增加了尾部的层次感丰譬破。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多曝烧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭氓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型势,并且入门售价也仅10.98万元魏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象榷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表下妙侨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面揉蛇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些媳虫暇,但车身上的差距并没有售价来的明显肠揽,因为锋驭真的比它们便宜太多了抱步。除了合资对手以外杉郸弄,它10万元起步的售价疼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧羔怀孺。   铃木锋驭的外形设计上伐擞工,我听到最多的就是两种声音妙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢单,而另一种则是感觉外观不好接受卿鸿,很少有介于中间位置的人十拼,毕竟外观是一种很主观的感受范踢,仁者见仁智者见智淀光踩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格投,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柿舰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些努。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型括,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料香,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型署锤。接缝处体现最为明显艾辑,而且它在内饰配色上也相当讲究珐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位先泵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型容碳,售价为15.48万元烤酮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垃腐型,性价比有多高了刑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驼。况且酮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统灸,还是非成荩厚道的踌。   本文导航   分享到蒜艰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近昆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把逃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升办蹄苛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涝介携,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额科俺绵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万埃淡,这作风跟大哥卡宴如出一辙摧勃史。中配的MACAN3.0T车型(官方售价枯:68.79万)在选配后价格逼近90万元逻吧擦,而且市场上目前一车难求谦。那么问题来了莲镭旧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠献,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大罐勃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊容浦,到底这两车有什么区别外戈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汾黄乱,帮你捋捋思路添。   注隆悸: 实拍车型为MACAN 2.0T悸惰苹,为了让您一目了然凭钾脊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蓉。   内饰惰戈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坍贫九,可以说走在大街放眼望去到处可见锚九。基于目前的消费理念档岗邯,如果花20-30万去购买一辆SUV酞攘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观善、实用的内饰凛碗、以及良好的通过性壤拼趁,另外还要满足偶尔越野的需求奋嗽佩。面对人们如此苛刻的要求酪魏揪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弓赊,看看这些车究竟能否满足众人的需求块林核。相比其他媒体的评测方式娟,我们易车选择了多人评测的模式淀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平发,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淳盒。    此次我们挑选了7款SUV车型喘锭,分别是劲匹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客楼,分别来对它们进行详细的测试丝裴哄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蕾隶拱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窃丁念:25.28万元   市场优惠退妊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狡塘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹬鞘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主迪狈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惯使嘶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足检犊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计首绕,看上去更加的协调脚。   至于尾部方面估联,最值得一提的要算是后尾灯的设计了受赦撩,乍看上去有些沃尔沃的影子饲剁康,整体采用了立式的设计风格妈冗看,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盗浓,尾窗位置比老款更直也更靠后栋。   小结摔房踞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象硷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调朝垦,前后不是很搭调敛仕,尤其后部的立式设计吹戊诉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氢汐乖,但空间利用率上则会相对减卸芾帷,比较适合那些舒适一族慑焙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侠:25.28万元   市场优惠扰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抒随四,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车微,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车械羌,新车的整体造型十分具有张力龋靛,五边形的进气格栅更具立体感隧,镀铬装饰一直延伸至车灯内栓川,大大增强了整个车头的时尚性戮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力无,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凌,但整体并不是LED的灯组设计捆寺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰黄小,在视觉增加了整体感的同时瞥暴,也大大提升了整车的运动性耸。   小结轨:马自达CX-5在几辆车中慧该,我认为是最具动感的一款借,整车前后比例十分协调粹,外加搭配蓝色车漆篱盆埠,使得自身更具个性匡蘑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嫌楞谷,详情请见后面的驾驶感受篇巢烤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD粹:26.78万元   市场优惠涕守:1000元   如果不知道它是奇骏的人微群腥,在大街上看见这款车忻朽搪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铆款,同时也是这7辆车中变化最大的车型泰埃,整车不再是那么的棱角分明棚臂晌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉懒塑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿咎。   由于采用更具流线的造型设计速痹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念书床屉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性差锋。尾部的造型也不再是那么的方方正正戏脓,尾灯与前大灯造型相呼应岸弘邪,并搭配镀铬饰条加以点缀磷。   小结缉坑彩:由于我个人的车型为2010款奇骏回苟砍,所以面对这款全新一代的车型伶绩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汉怠,奇骏是个不错的选择遂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版廷:27.28万元   市场优惠官:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候郡,就得到了广大消费者的极高关注度商奶犊,整体设计与上一代差别很大门免皖,不再是中庸的形象钮副,而是更加犀利的造型搽孙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔽同,前中网分为两段式设计洁陕判,但两块黑色的格栅全是假的琴叮,完全是用来装饰用的涩臼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅取答坍。   熟悉老款车型的人都知道袄檀宏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计电戏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积佩岛胜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叛说瘫,从而保证了行程的安全性咐雾。   小结嗣:这款RAV4整体添加了越野套件响,所以并非其原车面貌匙诚陆。但无论是否经过套件的选装驼碉,整体的造型还是十分具有潮流气息的搅姜蚀,另外值得一提的是少瞥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项群仁,依然是几款SUV中表现最好的借太牡,注重空间表现的朋友们值得考虑哄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版录邢冗:31.58万元   市场优惠纫登晨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怯即虑,所以变化并没有其余车型那么大肚饥虎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了镶磨痢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格石亭乓,棱角分明才是其主基调沛乐。   后方整体没有太大的改动焊前闷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了夏漏盟,设计很好的与前大灯相呼应釜坑,夜间看起来十分的醒目掂绿,整体也很协调触。   小结穆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钎犀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的顶卵帛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赤,途观还是比较不错的选择簇奢废。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型厩:25.28万元   市场优惠脚僧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆桑克斯的外观订,那么这款翼虎你必将也会喜欢途,因为它的造型就是一款大号儿的“噶春埽克斯”沥。单条镀铬饰条所组成的前中网擂,显得整体十分的修长咀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点糯赫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气轰,提升了整车的档次勘冲巩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绩。   小结藏蔷惹:翼虎是福特家族的新督娉摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘校克斯的身影琶眷绢,而对于新款缚嗫迹克斯的整体造型诞港,个人觉得还是很不错的铂返瘟,那么如果您要是和我持有共同的观点妹掇酶,并且想拥有一辆SUV车型掣疾,翼虎绝对是首选范围庭募。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伤朔:27.69万元   市场优惠认:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子相,但随着Jeep旗下车型不断的改款什隧蟹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去邵迹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息线乒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秒奢宽,圆圆的大灯以及垂直的中网靶,无疑均是Jeep最原有的样子刺瑟犁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冯孝,无论是后风挡还是尾灯汾溃,都为方方正正的样子哦溯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间悍疆肛。   小结江:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽怠,淳朴造型及棱角分明的设计泼腺墟,在保留Jeep家族血液的同时典,也为整车的空间做出了较大的贡献诡丁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捶甜,详情请阅读后面的文章伍粪曹。   外观总结嫡舱品: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尖搅,基于每款车型的特性改示,有的为小改款幢赔山、有的则为全新一代奥诬,所以有的基本没什么变化卿梦济、有的则“面目全非”耻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了似,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别夹籍鲤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味你寒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息版。通过每款车型下方的小结嚎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崎诺扰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前问,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捌碘,你可以理解为营造纯正的氛围奶送烩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来克,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合幂本帮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荤门蜂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed岁圃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍僵唤妓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锑谩,绅士气质是宾利的“看家本领”擒躲。往往贫问码,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凌绘汐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限割拼。现在靡蓟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h郡传疯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疮穗邢。自古以来玩赂,“Speed”一直是宾利的性能标签贺,以此向2003年垄断勒芒冠汹、亚军的Speed 8赛车致敬核。    作为宾利历史上最快的量产车型腿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酗,当然访,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蚊。    伴随著经济实力的提升馆列,中国人对自己身份的敏感性急剧增强森壤旅,当你身处被“泰禾北京院子”栖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规毖,肯定会追求更高层次身份上的匹配歇畦。我几天前去宾利销售中心贰米狠,它长廊式展厅规南闯シ恚宏伟届,处处是浓郁咖啡香桅摊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利插绘,对其购买力是不置一丝的怀疑弄狄。我想李沽鬼,只有宾利霓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌襄厩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求充腺。我敢很确定的告诉电脑前的你们饭嫩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰峭桃捶,在中国未来一定能卖到脱销吭措。   >> 写在文前呢每:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虫,英国品牌的表现令人忧心忡忡酿潭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磷股,它们目前都散落在世界各处屑路,有的受到追捧有的则走向终点忻。即使获得成功的英国品牌轮,它们仍为自己贴上的“德国标签”季、“印度标签”的身份感到忧虑笺哄厕,毕竟吾不芒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造较,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革临、原木的袅袅余香寸搏,这种气味只属于宾利糙寺、劳斯莱斯们扁楼捞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鲍捕蜕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头眠。    从业这么多年哇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元插,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灌,囊中羞涩遥不可及自然很重要斥惦靶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦犬上团。我认为一辆好车航迟,应该让驾驶者舒服铂我、安静偿饭馅、惬意的完成从A点到B点的旅程缺饯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喊褐搅,却实现不了我小小的梦办酪梆。我一直认为瀑搞稿,真正的贵族拜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极括,即便妥协仍然能坚守初心坤。此话适合改变自己的GT Speed晚捂,你知道吗皮吨褪?世上最难的事情就是超越自己履股炕,GT Speed做到了 栋藕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牌闭,当你启动它时道卉穗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态杜丛。   >> 外观捻纷沏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芹,作为宾利目前最为畅销的车型缓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饶辣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肖碾两。但是缔欺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配躲解,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节镁爸疟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者愧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辅拟。当然继,大部分“土豪”车主也不在乎罗春惭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成份犬。    外观提升不是GT Speed的精髓探,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品殊,动力噬守兼、刚性扁碴、减重上的工作任重道远扛戏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牟浩胚,仅有2.3吨沙店,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重词。不要小看这350kg耿混石,几乎是一台V8发动机的重量朽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件墓虫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刨慌场、多连杆后悬挂和防倾杆等哺嗽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色和靶,分别是Burnt Orange(橘)赌幂胆、Sequin Blue(蓝)然、Excreme Sliver(银)棉。为了凸显GT Speed的特殊哭需,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)答蚂次。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选身珐。宾利工作人员表示盲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故警,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刮金,尤其是在中国等兴新市场更是突出段渭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩遂粟。    你知道胖子多么努力吗褂缚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形轰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超权。那些把高性能作为卖点的品牌极餐航,现在宾利也有资格和你们一较高下芳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸始番梯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绞睫墩,其尺寸为(mm)擎熔:长4806矛、宽2227殊色、高1394阔蓉唱,轴距为2746mm九。我知道廓绢芜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距譬沉,为了让你做到心中有数杠吕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来籍。与竞争对手相比步储,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先取吵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑马,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扦,哪怕国内的环境日趋恶劣窜潜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刊寒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成栖帅肆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肥刮滇,整个过程大约需要22秒搅晦肝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痪,从而避免占用后备厢大部分的空间姥界酮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚头厢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感衰,没有法拉利暴躁查屡,缺点恐怕是不高调核。不信你点击上方视频听听视频里声音替。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结咐勤眯: 作为欧陆GT的性能旗舰佛呵短,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角课,不仔细研究根本发现不了它的区别书脓。虽然外观变化之处并不算多壬儡,但是对于轻量化哇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性干腾。" "   7月21日菲票题,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绥培屠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鲜饯峦、北汽E150赡琅,成为第一期家用空间王冠军吧如慷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威衰搽矛。它们会有怎样的空间表现瓜壁,不如一起来见证布。 本期内容开始前埂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贩冈阜: 好了诧,正式开始第二期内容炉纹借。不过简单说几句傅陛,为了没看过第一期的网友们祥题慨:    你可能会发现沛,随着岁月流逝订、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辟,也当起了小爸爸闪。恰此时欢拐岗,他们对车的选择可能也有了新的取向痛告,空间大佳矩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晾。    基于此胖庐莽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题百非蜂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屯,让大家对车辆的实用性有个较全面杠滩蹋、正确的认识叫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测矮、模拟一家三口郊游的情景实测嘶谦、细节空间的展示镰、实体娃娃的数据测量四个环节进行须涉渺。   话不多说扦计,有请今天的选手庐霜惭,登忱茁铡! 第一环节尚静:堆放整理箱郴纪巧,能放多少放多少    由于很多厂商我疯品、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升入酣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坏伟,也会帮你量化一下车到底能装多少升圭杏笺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号殴,并加以不同颜色区分恰撵,目的是给你呈现最直观的感受衅情。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伍,仅供大家感受一下尾踢。今天我们拿箱子说话庞咳,看看它们这种数据到底能装多少箱子协。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搂眉门:由于时间关系侧,我们这次只借到了骊威的低配版盼断,后排座椅不能按上图这样按比例放倒爬武,但高配版的骊威有这一功能掣缴。 首先出场的是骊威砍:    状态一妻奸:单纯的后备厢空间 状态二苹:放倒后排座椅后的空间 状态三篮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宝喜白: 骊威一如我们所想的那样算痛霓,空间的确是其一大卖点红仍湿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垢涟巴,小伙伴们都惊叹了!骊威秆,实力不凡镀。   其次出场的是致炫甘钱:    状态一舱:单纯的后备厢空间 状态二昏:放倒后排座椅后的空间 状态三令:除了驾驶位的所有空间   编辑点评极该圃: 就如文章开头介绍致炫时所说巴,空间理潘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戚将却。通过这一环节放整理箱的测试桥胎搁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痰筹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鄙胃脓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鲁顽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二使本:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浅瓤: 通过摆箱子的实战慰罚罚,以及上面表格数据的对比篱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瑟。而致炫与骊威差距也并不是太大慧捍芬,可见其空间不可小瞧岛丰为。接下来又有哪些好玩儿环节聪?而两车又会有怎样的表现呢荷稗悄?请继续往下看拓穷疟。" "   今年5月妮绵星,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶检储敲?9挡无用萝棠?自由光深度试驾报告》)撬。当时娟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测槽颠。    6月翁仁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拳毛哦。不过3.2L版的离地间隙碌嘛、接近角络忙、离去角行革融、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炊徽退。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屁玩?    几天前县圭撇,我和赵璞谢橡纷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市歇揣衰,这车还行不行晚默?    我们的第一站羚赌捞,魔都上海强。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消程。在经历了噩梦般的改签迷股、等待眯烫熔、登机吾登、继续等待之后祈浓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拦笛唯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿动鲁吵:“游遍世界各地垢,开尽天下好车某草。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方不链潘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抛射,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多顺。在此我可以不吹牛X的告诉大家锣啼,我在纽北环实际驾驶过薯檀纶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑和掏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陀枫啦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型忱龄腥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮豹蓟,在国内也非常抢手胺庇绷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剿犊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障偷酬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虽阿,基本保留了GTI所有特征蝎曹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升速逝,在舒适配置上也更加的平民化超泞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整情谢踩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颊,例如两边的侧裙以及尾翼等侧耐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的揪幂搅。但低调的外观也有自己独有的设计元素峡,例如车头处GTI特有的红色的拉线湿师嚎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标攻窜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中洼切。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宛突,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm楷彩梅。另外腔凛,新车的LED尾灯造型也很有特色冀培。海外版GTI提供了红色嫩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锑妮才,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现够泌涟,但国产后或许可以与国内的消费见面董。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绩,我把它们大概分成两类搜举:靠谱的和不靠谱的竭媳滔。不靠谱的原因很多软,有些续航里程太短发累损,上车就开始为电量担心;有些性能太差谩桥廉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茧爽甫,几十万买个两门小车菲睬烹,真当我们都是土豪吗款惨糯?   不靠谱的理由千千万甘郸,靠谱的标准则大致相同令钨兜。续航里程不能太短逢,加速不能太慢呛艇拒,最好还有些实用性贬,价钱不贵就更好了息歪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寐罚嚏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平海其滦,拿汽油车举例的话巩,90%以上都算得上靠谱匈鼻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抚胶,能达到及格水平的车型却不算多琉葱。我们的这辆测试车是2012款的览拔毙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纠暇荡。还好时隔两年唤俺弧,e6的动力系统并没有发生大变化裙狭俏,只是外形和配置有小小的调整溉。   续航里程剃绒脱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桔吐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群构愁口。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凛但句,这其实只是理论值骇纬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱水暖伟,实际用车时很难达到盲必辜。夏天空调哺轻慑、冬天暖风琼伴粉、高速快了来羌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搜。   这种电动车只是日常通勤还可以唯溪,但稍微有些想法避去,想去见个朋友录、买个菜厢拣佰,心里就得犯嘀咕翔铺肌。这种心中总有事悬着的感觉很难受磨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撩吗。   由于时间原因埂丝,我们只能简单测试一下e6的续航能力钨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勾隋,其中高速路况三分之二捐腾杜,城市路况三分之一扭蠕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来春傅蟹,我们的行程其实就是三段晾灌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)熬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抗培,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)澄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)川事米,显示续航里程320公里磷。完成第一段高速路程时(43公里)嘛肯股,电池余量82%(耗电17%)狄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毋郎肉,电池余量63%(耗电19%)羡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铂,电池余量45%(耗电18%)辰屑狈,续航里程134公里(减少61公里)嚷欧呐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点霜苯欺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右探懂涸,比如第一段高速行驶杜,续航里程减了59公里漓郸,而实际行驶了43公里坟,二者大概是0.7倍的关系弦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近楔花,拥堵路况似乎还更费电一些辉庭。" "  近两年鹿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮遂煞,很多大厂都推出了自己的纯电动车魄,先不说比亚迪这些纯自主品牌踏效充,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柯蹲。今天岭堡,我们就提到了之诺这个品牌辩度,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汾星,主打高端系,并且未来也是只进行纯电动车的研发娶珐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌峰办骏。今天苫噶修,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疗僳嫌,下面我们就对这款车型做一次体验愧船。   之诺1E只租不卖抒,租赁价格为帆戈:日租金为400元/天兰庇,长租(3年期)为7400元/月烙,现在消费者就可以对这款车进行租赁宿持巍。   租赁价格包含苔孩:车辆上牌联、充电盒安装(7.5小时充满)椭、保险虱拼叙、每6个月一次定期检查保养亨、车辆维修凯筹季,7天24小时道路救援算且、拖车以及备用车辆等挤届波。   之诺1E是基于宝马X1平台打造罗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狈刚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子湿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弟炒,虽然亮点不是很多猎头,但至少可以与宝马X1拉开一点距离设懦肚,树立之诺自身品牌的辨识度叮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系穷娘,辨识度极高类。 既然是同平台打造究滦办,那么轴距和宝马X1也是相同的鲍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俄鼻,尺寸为225/50 R17寸赎,这款轮胎最主要是为了节能考虑譬读搐。   本文导航   分享到井拟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉采卫挂,它是南京依维柯生产的车型涪,隶属于跃进品牌旗下管,是一款定位中高端的轻卡产品庆。该车是在2013年1月首次发布的痘喝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拍,为用户提供了更多的备选车型匪灭涧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现掳到。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)仓炮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域萎揪,宝马向来不走寻常路诧,旗下的SUV并非越野硬汉闲,而是更加注重公路操控性适,所以在外形上也有着自己的独到见解蜗。Coupe原本只是轿跑车的特征功差,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上敬环。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哪窖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俗莆经。在这种背景之下还,X4应运而生恭撩定。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绥,宝马对于X4的设计便更加得心应手把。从车身尺寸来看锣纬薪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酗鸿盛。然而实际感受上乃霓钱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筋唇。它们的关系就如同X6和X5察,一个张扬呸、一个低调怯伙虎。要想松常酷护?X4很在行嫡襄恃。   这辆X4的外观加入了大量M套件舶,进一步凸显了它的运动风格猛羚甸。夸张的前后包围降低了视觉重心丘钳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氰凛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢醛尖泉?所以侩,接近角瑟撅、离去角这些数据对于X4来说绰,根本不重要和。   和X6一样尸博,性感的臀部是X4最迷人的地方卉溉伟。如果从车尾来看脓诵,X4确实比X3运动了不少霉晶,高挑的腰线肪孝畔、厚重的尾部都能给人很强的力量感坪廉敦。对于35i来说存,单边双出的尾排着实有些低调拖粱。尾灯的造型是典型的宝马风格扦耗袱,造型简单赖、大气多,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坷穗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屯闪,前245mm呢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镭橇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)睛,这是一款综合静音射、舒适刑瞳豢、操控于一体的轮胎肆檬。在我看来阂咐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妨,似乎更为合适拐棱。" "  原标题稻捂沙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前的杆煤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俏萄,该车除了外观造型犀利难寇、内饰豪华表、配置丰富之外颈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惕。作为一款以年轻停渴、时尚为主旋律的产品洼镰,NX开起来的感受如何福块庐,今天我就为大家正式揭秘急。(注端哨茧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称看拔,如NX储吩、ES醒适帆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撩:   NX车型的外观内饰设计风格疲赋乒,在之前的文章中我已做了详细介绍佃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尾罢。从实车给人的感觉来看琴臼勉,它的确做到了这点睛,不少人见到它的第一反应就是幻椿煎:恩躺熟侧,这车挺个性玛厩、挺漂亮黎坟卷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匆尽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计姥亭亥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度仍兢经。此外炽览毛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯街哺坤,进一步提升了科技感胯邻糜。不过它并非全系标配嘉疟倒,在入门级车型上近光灯依旧是LED闹澈婆,远光灯为卤素灯泡埔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈J恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辩粉浦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3醒催赔、宝马X1做直接竞争师访,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV册味北,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闷始拧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES隘鲸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖啪痢,其中一款为17英寸暑,另两款为18英寸涪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂齿蹄感,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鞠瓷,在国内的售价大约1700元/条阑。   车尾线条与前脸相呼应碍交剧,造型犀利岗,棱角分明任,以凸显整车年轻遁加、运动化的产品定位谅探警。同时汇,尾灯设计十分用心膏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果筹勾懂,特意在接缝处增加了一小块LED萍逻。   内饰方面丧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芜躺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准攫城,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用佩视袭,大幅提升了车内的豪华氛围馆。   据雷克萨斯厂商人员介绍伙头态,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏票,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统块,它的使用方法类似于电脑的触模板璃嵌,并带有震动回馈功能拖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用薪履狮。此外会辫潦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统焊陷贪,我们咨询厂商工作人员难,这配置会不会引入中国爱甫,对方并没有给出明确答复捞仿褪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舷遣,作为家族中的新进成员熬久,NX的表现自然也不会差佳。为了符合它运动化的定位袜徘禄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强擦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疼孔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意材。   在海外旁宋岭,NX提供了全景天窗似列、普通天窗和无天窗三种版本的车型幂讥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃募藏,采光效果很好淮亥成,但无法开启舷啤腊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用皇,采用的是外开式设计刻。可以确定的是谱,上述两种版本的天窗都将引入中国洽,至于无天窗版车型是否会引进弧僧涪,暂不清楚朔尖千。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惺圣,马自达CX-7在海外推出;2009年缉随,2.5L两驱车型引入国内拼,售价28.8万;2010年线掸惟,增配的小改款车型上市挠潦,售价29.08万磐帽滤,同时宣布国产意向;2012年认,海外CX-7停产;2014年奠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道费,等它国产的人此时已经老了四岁了蚀斜。   从以进口的身份引入国内缚,到正式国产经历了四年左右的时间嫉肠浇,在这四年中进口CX-7销量并不好姜猜,一方面是当时市场不成熟青硅,后期竞品丛生将其埋没了贡廊歌。另一方面原因也在其本身儒,比如定价高杀、2.5L发动机动力孱弱等等陡檀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍穷闷榷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统杏郡。在测试之前额渤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点眠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蚊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脚胎理,搭配6挡手自一体变速箱谎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伙平烽,只不过调校要比CX-7上的更为激进赊赌辩。即便如此粗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汝赔。   油门的设定比较灵敏旧垄,起步和加速初段都还比较轻盈萄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线楔吴,而不至于拖沓素艇播,一切都显得易于掌握季签饯。变速箱和发动机配合的是那么默契截啸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位溯,只是在极拥堵的道路上蠕动时划,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜡,问题不大谴。   转向和悬架的设定偏向运动部挫隆,采用机械液压助力的转向系统比较重粗绒楷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣褐贺。悬架没有“忽悠”的表现搽碧铺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息琅萎澄,车内乘员经嘲希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灵碧。悬架后段偏硬奈,在弯道中并没有明显的侧倾款孤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戏捎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错筒,动力供给够积极芳临,表现不错丰硕,驾驶感觉非常轻松混癸胎,动力的跟进也很是及时第恋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)护彼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm旦煤甩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巍,而且不是那种喷涌般的迸发杠窗搽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翘贬供,给人相对内向保守的错觉传饶脸。   CX-7更擅长的是中途加速催颧,比如从60公里/小时开始辨加,遗憾的是想让它发挥全部并不容易膏藕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓田惯顶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贾握,这几天这种沮丧感时常出现杠浪修。不过也正是这个中段加速的特点塑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举磊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右常疗,稍踩油门就奔向3000rpm互陀,便能得到很好的响应开,仅有极为短暂的降挡迟疑拍抖,随后就催逼出了足够的扭矩峦夕。简而言之娘蒙焕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亥懈,容易上手衰狙,各方面的表现也都算令人满意缄偷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垫,涡轮增压器起到了明显的效果咸,就像注入了某种精神类药物锻,虽不时刻保持着亢奋状态柔,但兴奋状态确实随时可以到来攫,一切都听从指挥经捍玲。这种持续的加速感可以维持一段时间次椒,心里不禁一阵爽快匠,当然痪泼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蜡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞳,消耗燃油17.94升珊硅坊,平均时速为30公里/小时定,全程开启空调舷獭,平均油耗为13.3升/百公里犬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挪,CX-7绝不算省油的那类冈,准确的说是比较费油偏。另外兰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喊普,无疑使用成本相对较高车。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烙喝房,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恋护。说实话钩拌瓦,那是我第一次接触这两款车超箍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卷媳抽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骇互,动力同样够用瓤窘姓,但输出并不算线性冲耐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制变兢。当时我就在想婆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虾良脓,而如今厂家真的这么干了垦替。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统口倾救,增加了几项配置班赫,外观方面几乎没有改动咎,图中的这款车只是增加了车顶行李架腺徘赋、车尾扰流板和挡泥板等选装件博团。   这款帅客HR16是一款7座车型高哼,它可以满足国V排放标准洛靶,车窗后半部分采用了隐私玻璃劣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胁处。当然心,帅客实际上是一款既可以满足载人季杉阔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)紊贿吵,所以它的车系中包含了5座瞪、7座丹托担、国IV甘艾碌、国V等各种不同版本颓岛畏。   除了挡泥板之外裤胯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茎搏天,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果庙雾宋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茅,其中的最强模式叫作“Dynamic”冗扯梆,译为“动态”片。有意思的是匪,在英文里淮编凹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根愧氯甩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机替山、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗枯闹褥?——开启动态模式胚,就等于点燃了一根无形的导火线性隙。   要追根溯源的话须桂奴,炸药起始于中国贸,属于四大发明之一梳,不过相比中国发明的黑火药奈嘎四,硝酸甘油平时更加安全可控骚,而且破坏力更强慑录。奥迪RS 7同样如此吩翁,它多数时候表现得比较随和些,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力附。   首先从外观上就容易看出它很厉害孙储。奥迪A7之所以独特秘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型憋驳点,人们将之称为“Sportback”桃,在我看来旱手,它的廓更像是一只优雅的海龟爆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种委。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装补,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光爆湍,所以它已经不是传统爬行类的龟恭漠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息病路,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蛋具琴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搪晾伤,让人不由自主的去稳稳扶住3脸、9点位置蛇。   在风骚的外形和各种真皮纫哭、碳纤维材质的覆盖之下琅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性句深璃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别据建,这一点很好牧赊碾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV昂饥颁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巧渐。即便在这种情况下霖彭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倪弊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靠抖排:谁给你的自信卖这么贵起嘛?不错恭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丘处剧,它到底是盲目自信还是厚积薄发钳碱虱?我们一比高下潍鸿古。 外观对比弦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佃,所以我决定说点可以量化的东西孟。首先澄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现廉径派,而哈弗H2在售的这款车是中配车型围钩。其次可能是由于动力的原因戚徘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棵另。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛙,备受关注的长安CS75正式宣布上市婆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合貉。在前期的试驾活动上缉嵌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赫缄非,并对其驾驶品质给予了极高的评价袒厂幻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瞄峡,和手动挡车型相比起,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待书。 ● 外观内饰的简单介绍洗佬:   在外观方面损,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识连部闯,甚至连一个小尾标都没有隋檬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿聚兄,但1.8T车主可能会对此有一些不满贯驴赫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叫蔡,轴距为2700mm倡伴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5精掀、奔腾X80以及哈弗H6绞,CS75还是相当有竞争力的非钨瞬,它的轴距和长度最大悄兜哩,宽度仅次于哈弗H6佬俺,高度相比瑞虎5矮了35mm删坍捌。   在外部配置上蔷无,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挥咯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桂场鼓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角便丰。另外材,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匣猴福,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泌从。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磁馅蠕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陪刀触,市场售价约为700元/条沪箱,在同级别中算是很厚道的配备了僧箍棚。此外奈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品暮搔,只是轮圈被替换为铁轮圈保挖,还是俩字——厚道够唱逃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格废想边,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足睦草绵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板擒碧,看起来更有层次感犬绊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙第态惩、设计毫无新意书、用料也很一般等不好的印象褥烫。不过近年来和醋冲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹联,长安便是其一蕉酣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视煤挠技,也很难找出它的缺点仑膏,按键四谓谓、旋钮的阻尼适中青丧,手感很不错孤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏币,分辨率和反应速度都还不错吮,不过在功能性上它只提供基本的导航权薯、DVD什搁、电台阔、倒车影像及蓝牙功能坏毛荷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的楞溃排,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汾,但是厂家对此并没有改进封拐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放熊解港。但是高,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雄,同时设备名称也无法显示完整宛揣眉,在用户体验上还有提升空间桓睬。   不过两滔魄,在一些细节处理上斥瓤夯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冬谢匈。比如在挡把前方的储物格涩炮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理欺丛,不过这块材质却为硬塑料填配,实际上根本无法达到防滑的效果筹煽途。另外魔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烙克湾,这点值得表扬斯收,但必须手动摁下开关才能点亮写。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅愤你,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疽潦屑。座椅填充物软硬适中滑惹羞,刚刚好柿颁,并不会软到开久了腰疼盎,也不至于硬到硌(gè)人敬暗。除此之外丸坷开,包裹性表现也很不错季呻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中横绵汹。另外暮粉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节儒措唤。   车内乘坐空间表现上闲虚还,身高180cm的编辑身处前排挡,头部约有一拳左右的空间狄,此时移身至后排惕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间话。作为一台紧凑型SUV车型妹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奴嘲。   来到后备厢的莫阑,长安官方给出的容积数据为590-1560L侩蔑,表现中规中矩酵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裳赋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炮,增加消费者对于整车的好感度翟抵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睫习犁,如今市面上的电动车产品越来越多合迫,开始逐渐走入人们的生活攻毒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔷,大家对它的了解可能还不是很多递合险,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元湾。那么这款车究竟如何呢扩摩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陪冠佳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上存许,我们终于有机会近距离接触一下芯休。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌龋金,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质默遁良,因此其与众泰汽车合作潞嘿,推出众泰知豆电动车贫界。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同观丛楔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虾亮范。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗衡涎?不管你信不信搜,反正我信了宛昂避。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱朵聚来,售价为24.98万-28.98万元帆肌,共有三款配置可亚选,全系均未采用quattro四驱系统滤藐铅,取而代之的是前置前驱的驱动形式卸静暮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛橙腥蝗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生青,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水长绒,1.4T的发动机到底够不够用恼瓮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扛量踏,这些问题都难免让人担心掀兑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”李磺霉,它又是否值这个价格突森,下面让我来终结你的这些疑惑截恃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力司霓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样长悲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境桨莎,既然大家都关心这一问题认,那么我们就从这个问题开始一一解决氛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孤,其最大输出功率为110kW傻聚,峰值扭矩可以达到250Nm玩坦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm煽侨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后成篙凛,动力储备不足方面的顾虑首甫首,但是这些想法也好顾虑也罢闺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了橙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实畦套壤,油门初段的旷量微乎其微拦洗阔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凳尽飘,当发动机的转速达到1750转时架聘慷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兴叙曙,强烈的推背感也会随之而来芹,如果你不是冷静下来思考一下旅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受眯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减崔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拣,一开始的想法和我一样畏,换了1.4T发动机之后楷,动力跟的上吗考律?心里总是怀揣着这样一个疑问才,但是当他们开了一段时间之后损俗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灰蛾穗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫉,处于D挡模式时纬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剿径皋,但也感觉不到激进的性格函鬼。但是当车辆处于S挡时鲤筷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉憾哇,整个车似乎突然变得紧张了起来貉朗破,时刻专注着你踩油门的右脚涤,稍有动作便会迅速做出响应诫抖。   在城市的驾驶中巴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障滔虫,当你深踩油门时尼匈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贬瞄匣,或者可以说掠沃心,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态渴位危。此外剧蓝辜,作为一台不折不扣的城市SUV洪氢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寝倾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质龄毯涂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量使,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动想。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆檀,整个加速的过程非常线性丁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时爽里痢,不会表现的非常神经质鲁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱完茸起,这台变速箱给人的感觉非常聪明街呢,可以准确的猜出驾驶者的意图翟壁,在换挡的速度和时机方面非常到位薪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抨。此外粮彭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错噶思。当车辆处于D挡模式下嘉,当发动机的转速达到2000转时搂下,这台变速箱便会进行升挡的动作晚南盼,从而保证日常驾驶更好的经济性呻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时媚轿颧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凹骸涉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泡庇蹿。   这台变速箱也并不是近乎完美譬韩瓢,它当然也存在着自身的不足掇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扦酮,尤其是在低速的区间内惺落,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感团潞。此外貉父,该车提供了四种驾驶模式的选择沃入,分别为经济坞傲、舒适哪垂瞥、自动和动态模式忱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整略乾。 性能测试惊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中暇晨贰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现珐,最终的破百成绩为9.14秒硷免,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升论。奥迪Q3在三挡时完成了破百答,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抒。此外坍悔犊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没僻祷脊,非衬坪闾停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磷捂,整个加速的过程十分平顺和线性皖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势皑蜗。车辆在全力起步的过程中吧态,由于没有采用quattro四驱系统介信,车身有轻微的抬头现象汐,前悬挂的拉伸比较明显搜寸订。 性能测试兢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米亥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兰萄解,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赫瓤。在整个制动的过程中表,G值适中保持在-0.9到-1之间卡碉澳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态燃龄,前悬挂很大程度的收到挤压芳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显年。此外惊池舞,该车在连续制动的情况下菊,受到的热衰退现象比较明显妨跋,在连续测试过后奖,制动距离增长了接近2米褐酗罐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容端薯,动力方面也足以应对使用的需求年秽,尤其是在低扭方面稿咸怖,这台发动机表现除了浑厚的功底兜禽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平褪巳红。对于一台城市SUV来说挽伎博,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伺惺。" "  你有没有这样的勇气品抹,一辈子只留着一种发型晶,带着一种款式的眼镜扛竭?或许多数人会摇头说不付。试想你现在穿着中山装阑火,带着大边框谅彻,留着中分头走在街上拓秽夹,别人必定会投来异样的眼光通。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变棋荣镭,但有一种美诉侥,却是永恒的摹钎,我们称之为“经典”哥帛。就像中山装逐渐演变成了“国服”冬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样靠功横,看似过时的东西稍加润色豌,就会焕发出经典的力量边。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题埠惋,也是一个互相佐证的问题县怯。正是扛住了时间的消磨苟突囊,一个产品一种设计才能称之为经典废常。而正是因为它是经典久柯,所以无论时间如何过往圈卑宫,岁月如何变迁定凯型,它依旧能代表着美练臣栋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角莽脑访。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫劣、保时捷911谩腾、MINI这几款车了茶超辛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陕,这是一种财富傲描沤,就像一个国家的历史一样磕棺感,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝超。但就像中山装一样矾,如果不稍加改动凸妇,依旧会被人说土气吐,MINI也是一样醚价,细节的升华会有益于经典的传播和传承邵茎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多熔潍菏,是全新MINI车系中性能最好的巷稻。所以车头车尾都会看到“S”的字样功痕谐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巨霉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墩酶,这是它彰显不同的地方成措,尾灯的轮廓更大了酬牌鬼,但相比老款不够凝练缎,同时你也感受不到它有何种审美的进步骚滑才,个人感觉它是为了变化而变化动毁。轮毂方面畔犊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号告卜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刚聘捌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)还蚕。不过贿钎惕,在真正接触到保时捷Macan之前戎瞳,我对它的真正实力也有所质疑切良。众所周知石攘岁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造会炔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢旱撩?带着这个疑虑拖系景,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芒丰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奶暴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孔翰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机灰澈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似线勘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型细,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”废身欣。在没有任何参考坐标的情况下母让棉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的如宛如。排除了惯性思维的困扰彼眠,对于一款新车而言或许并非坏事试。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拓奠海,因此有关它的设计特征我们并不陌生箩啪镐。作为保时捷推出的第二款SUV车型洛煞十,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胸乌,同时也融入了许多独特的元素茅括。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匈裸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哄糠,因此在细节处理上伎钎江,新车融入了更加激进的设计元素蹬。    作为入门版车型譬据骏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯归,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梁,并采用导光条设计排,其视觉效果更具科技感挎似虽。   保时捷Macan的腰线位置较高节,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掇挎誓,营造出强烈的动态视觉效果峦欣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汾底法。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荒别杆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虱焦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碾,我的同事此前已经为大家介绍乖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍署。" "   ??????? 提起观致哀,大家都会想起什么全毛?这似乎是一个难以回答的问题蹬。作为一个有着中国血统的全新品牌窗纷矗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩配酣缸。在2013年卵橙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乓,一石惊起千层浪厢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彪。   如今沦耐,观致的第二款车型改拇强,观致3五门版也如约而至荤比肆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毒溃圈?它的到来兰,在扩充了观致的产品线之后分,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢功青?自然是令我们拭目以待门势。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车热鲜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今履,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型郡耻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冲舌嵌,时至今日都没有做大幅的修改逼稼。就是这样一个古董级外貌的家伙萌届趟,最近竟然和新能源技术杠上了袜搽。2013年的日内瓦车展上碉塑回,路虎推出了一款纯电动卫士幻究煤,旨在告诉大家卫士宝刀未老土锤。而这些天百酮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铺哦法,看起来裸漓四,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瞎娠份。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呜,并未成为现实麓畴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已驴坡宛。   事情的转折点发生在2014年6月18日熟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勿饥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车年炉杠,并且这一次琼,车身上已经重新贴上了拉花惧设,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迷,而是一台真正的电动版卫士适。   之后通过各种途径的联系椽路,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赂谦,虽然这并不是一款量产车鲸裳,也没有任何电动机驹膛辣、电池组方面的参数数据抱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刹彼,我们认为此次试驾还是很有意义的绥。   ■ 外观造型俯蔷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瑞腐绕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凶局发。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样少酶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捕怯。   电动版卫士全球仅有7台鸵尾北,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车低必焙,基于卫士110车型打造剂浇宏,可以根据情况容纳5个或7个座椅痰想惰,算是车系中的“旅行款”慕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谷侠岛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绷姐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡琴盗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外俱厦,丝毫不加以修饰马睹。按照官方对柴油版车型的销售策略赔卜棱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件霉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瞪想坑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梳苍安,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灿陕。正对车头茂撕,右侧翼子板的通风口也是镂空的培就,下方是空调系统的进气口欣摹律,而左侧的则仅仅用作装饰哎,所以是完全封死的状态佃。   平直的挡风玻璃镰讨貉、小雨刷税、面积可观手动调节后视镜纳该匪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计善坝,而在这台电动版卫士上甫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垛嗜粳。   实际上簇部鬼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致薄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线幂葡赖,电动车窗只照顾到前排乘客赊纺苟,第二排为手摇的翰丘离,第三排则仅仅是推拉窗抗卢碳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林隙酪城,确实妹革,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敝弛摔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中儡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辨搐锹。   三窗式车尾设计除了古老外付哺裳,想不出更多的词去形容某嘲,好在后窗电加热棵紊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备昧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钙煎块。至于各种不同用处的尾灯讹绰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓉继虫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沏迸砍,并配备了13针牵引电力接口瞳顺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颗钡粱。而对于电动版卫士来说腿,这款车的拖曳能力也非一般强大弦窗篱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缔刃胳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肋盟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯甘秽搞,在这四年一次的盛世当中欢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盘乳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯喔鄙骸,在经过整体的细化改进后整体更出色驳拌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑沟帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌告,对于这样一款小车到底怎样扭,让我们一起一探究竟泵筷峡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车股洽诧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计倦天,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计即酱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汹饯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格穷翻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择放彤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰诵浚可靠的选择寥陋。   相比现在很多的车型抒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辖,个人比较喜欢这样的感觉腹绣啦,朴素也是另一种风格畴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好礁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钦,可以说是起到了点睛的作用间色,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滥恰芭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挂堑废,看起来还有些运动精神梗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泼禄簇,同时也是远近光一体设计恰厕趁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气下靶茅,更加突出其可爱的造型风格丰唇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体旧台星,同时也表明了J2的一种年轻风格彪。虽然是一款定价不高的微型家用车风渴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置墒爱,雾灯虽然不是什么贵重的配置蔡,但对于安全的保障还是多一分才好衡毫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溺,实际使用中虽然刮水面积稍泻都±ァ,但整体还是清理的非常干净味筷。   在车体侧面造型上希峦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗜面,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尺妙奈,这样给头部空间会留出很多脾蛊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哼疲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啊。腰线起始的位置和大灯高度相同还拾楼,这给了驾驶员足够大的视野空间荡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间迁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驼改但,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疵焊。   在尾部造型上女,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堤前,同时加大了尾部示宽灯的面积经培,为了就是提示后方车辆注意安全病,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹潜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侈,内部非常的深不过开口非常胁ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包文。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具识昆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎戒,虽然是钢圈谰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型村,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少完赊。另外叉疗碾,一直让人头疼的售价问题俩拴,此次又出现了锣茬补,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势题。价格问题寄藏肝,在上市新闻 中已谈了很多恰,不过与价格相比乘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谷犊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统何需,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题细?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后彻亩圣,即将为各位解开疑问撑箩蹿。   观致3五门版已于6月24日上市镶蔬,目前指导价已公布乱呕,售价区间11.99-17.19万元 途朵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍项瘸:依然遵循简洁的设计思路翠妒,造型更显年轻摧诲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头唇妇然,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹦仑苫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体封闯。可以说魏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车矮囤垃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呜,不过在细节上却更显年轻身阶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm察,轴距为2690mm垂稗,除了长度缩短了177mm之外椽壤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纬奋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谐褥甲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磨平,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缚贫。在车身颜色上辛,观致3五门版同样有6种颜色可咽耐卤帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕船缕,色彩更为鲜亮怒麻扒,也更有时尚感揉娜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起迟邪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虾如。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钱挥,而前雾灯也采用了圆形的设计想钒,更显时尚沃霖。另外封腔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钩鲤活、转向辅助灯和大灯清洗装置详,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潞。   除此之外刺鲍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啼嗅盖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)榔,并且轮圈的款式也更加的年轻哦勺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18河。所以在轮圈与轮胎的规格上教,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别替宽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赏卫户:与三厢版一致限,细节改变不大粗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同郝肥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碳倍。中控台采用对称式设计壁,各种功能布置规整水,按钮数量控制在了合理的范围内溺乡抢,不会给人一种杂乱的感觉洽。平底式多功能方向盘与三厢版无异豌,造型很有运动感太哄氖,真皮包裹的外圈握感也很不错吨骨酿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置澄违概,除了蓝牙电话搅、多媒体播放等这些基本配置之外篡攫广,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务萍吗侈。除此之外闹,车主还可选配观致逸云的增值服务壬,该服务包含实时交通路况钡徊、实时停车场信息和地图更新等堵。 ● 座椅及乘坐空间逝伍够:白色绲边真皮座椅很有时尚感飞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能夸藏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能通脖,与三厢版顶配车型相同布肠。不过区别在于奖瓢揽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钙宦髓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惶戊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动得摧。   在乘坐空间方面讣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座半钡,并将座椅调到最低位置后赋泡,头部空间大约为1拳亥软马,显得很宽裕;而进入后排后帮桥亢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蓝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的息舒。后排中间地板隆起幅度较大溯,长度也不适合搁脚僧蛙,中间乘客的舒适度会受到一些影响茹。 ● 后备厢太浪犊、储物空间和天窗辉畅农:后备厢容积403-1105升偿,储物格众多暇歌廖。   在不放倒后排座椅的情况下维,观致3五门版后备厢容积为403升猴尸文,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题波冲袜。如果嫌这样的空间还不够的话化群,将后排座椅全部放倒后室,空间最大可扩大到1105升困。除此之外酚,如果您随身携带了诸如手机环、饮料之类的细碎物品的话吉忿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鼎烦祷,可打开的总面积约为0.22平方米岛介曝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似踢唉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搏褥,两者最大功率分别为126马力和156马力琶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米幌晌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别警垒稳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顶勘构,其他车型均采用6速双离合变速箱亨亭。在底盘悬架方面极晨隆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架报床掂。 ● 驾驶感受替:底盘调校水准高摧,变速箱低速平顺性比三厢版好渺。   此次试驾会上们,我们大部分时间都行走在城市道路中蹄锭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疆凄逆,起步时若是轻踩油门踏板口衫叹,车辆的提速会显得比较迟缓岁盒缮,若要改善的话懊,需要至少踩下1/2的踏板行程撇炭寂。对于开惯了日系车的朋友们来说猴霞,这种偏向于传统欧系车型风格辨,而非“一点就有”的油门调锌唬可能需要一点适应的过程书鞘屋。   而在整个加速的过程中瓣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题穆扣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上枢,咆哮声已经传入驾驶舱及,可就是不见变速箱及时升挡乾恼。另一方面败嚏垢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入黑刨,整个介入过程并不是特别的线性讽宽龟,其工作时的噪音也清晰可辨弛镭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音操。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毯娩辟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泥社,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受帕伺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换硷揽,并且伴随着强烈的顿挫感篓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多椽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态欣家,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少系氛叔,虽然顿挫感还是有什筹,但已经能够被绝大部分消费者所接受僻纽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勿稍,那么我可以回答您香滇,和大众的DSG表现相差无几悔疤。乓勉。   从观致工程师的口中得知傲导,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慕贩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牵镣,对变速箱程序囊唇突、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整溉痰,找到其中一个最佳点滑戎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翁翘。   在手动模式下栓灯堪,发动机的表现仍然很积极牛,不过由于其低速动力输出并不出众娄,其加速度并不能让人感到满意脸,很大程度上荤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉船。此外慷咆溉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沪淑伪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敞蠕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点京芥棋,而在此前的三门版车型上珐险,我们就给予了相当高的评价急瀑。虽然仅从结构上来看申墟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控佬,但作为一款家用车哦黑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粗,高速行驶变道保证稳定性梆北魏。事实证明反藏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恕课,并且从车底反馈至车厢内的声音融笨童、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的短。   ● 编辑总结琅鸥钙:   从我们此次的试驾感受来看呛柬壁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻权、时髦的外形冷缚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整兢。与之前我们体验的三厢版车型相比麻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步送扯忱,尽管目前顿挫感还是存在号赊冀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了庞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过围静搏,有值得称赞的地方勿坛池,自然也存在着一些不足烷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等琅。另外淀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顶扁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骸滴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撤、转向辅助灯及大灯清洗功能誓驶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎川柑,这样看来两怪绞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嗓洛怜。不过歪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢唬梨海?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧末。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅锖蕉洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍车,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弧荆。但个人更喜欢两厢版本休,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忍狗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾和恰坏。当然巨贡,作为同一款车稗隘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慧查卸。三厢版本更加实用豌,两厢版外观更加时尚干练醇客。今天带来这款两厢版爱唯欧暑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足筒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奖丝茹,大灯的设计相对保守了呜断,但也减少了人们对于这台车的争议性航。从而扩大了消费人群吩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好默卡碳,各有各的美郝屋本。但无疑舱桅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滴辖妙。   侧面的变化并不是很明显踩熟急,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动欺。相比三厢版要顺眼的多井。车尾的变化同样集中在尾灯上滴,尾灯的轮廓变化倒是不大啦开,变化主要集中在尾灯颜色的改变深梳。深红色的外围显得更有质感霞胃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谩,越野车是最好的选择触返卢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缸聪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怕嘿诚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力内。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骑祭匡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40森习。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没囊。除了电视剧的锦上添花襄玲莫,BJ40本身的魅力也势不可挡唾合巢,下面我们就走近这款“北京青年”涤莆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼镜猎。   外观/内饰日:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试系秀,或许有人会问那为什么还要进行测试携纲坪。其实答案很简单骇酗哼,之前测试的BJ40是一款试装车顿敢设,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晨,包括电视剧中车辆也是如此涣攻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稻翔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乐。虽然我没有见过之前的试装车递舅冀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锣,甚至有些地方与牧马人不相上下片呻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍博辅溅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伎,这里就不再做过多赘述亥鞭武。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碘,你会发现并没什么科技感现紊囤,简单的线条媳抠够、硬派越野车特有的见棱见角的气质绊郝开,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面篱盆。另外奶览趴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邪矮。硬质塑料质地的中控面板很厚实侯暗,比起舒服的软性塑料手感稍差盯餐玛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境郡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事那,同理使用织布座椅也是一样敖,无论您是刚刚涉过水淑发,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疼,都不用担心泛淖夏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器衅吾,不需要华丽的外表去装饰瑞扮。虽然BJ40有着很浓重的模仿纯迟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格说萝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荣,那只能说这个人并不了解硬派越野车甭凉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糠凰先,让人想到真正的场地里去撒点野疗棉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀片?惊险的高速穿插呜、精彩的甩尾掉头闺、惊艳的侧向双轮行进蒂萎漠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脊爆榷。时过境迁埃,萨博虽已退出中国市忱ァ,但把经典的两款车型(即9-3慕、9-5)的技术留在了中国豁,在北汽成功收购萨博技术后晤敌乐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铂脾纪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术离狄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求井,主打性价比与实用性孩玫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抹,只是在某些方面使用了相关技术而已捂。   从外形设计上就不难看出暮睬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影皖仙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酮,同时车身上所使用的犀利线条适腐沦,令时尚动感的氛围展现得十分充分慑充。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级们楷筐,车身各项参数都小于萨博9-3陛淮,所以直接套用的说辞显然并不成立如。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肚善暗,打造一款可以继承优秀基因媒,并适合普通家庭用户的车型疼,成为了设计团队主攻课程妒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筋熬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应金伯磕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乐,但紧凑的造型与简练的线条然,使其观感的持久性更好诵穿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多幻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场期。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帆,价格能接受糕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型劝。而现在也有很多车型供大家选择哎廖首,包括大众途安堕痘魄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现躬,它还有一个进口车的身份籍。接下来绍堪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现床。   外观全怠娄:起亚最新家族设计窖扫钦,略显可爱豌,大部分能接受庙藤别。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格藤,同时又有一种独特的卡通味道蜜法。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伟,没有配备氙气大灯毒胸,但全系均带有LED日间行车灯芜管郸、透镜及大灯高度可调功能膜落。雾灯部分的设计很有个性缝休,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辆。   由于车身高度降低鹃乒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑棋冀某,平滑的车顶线条降低了风阻系数螺把刻,流线型设计更加美观揩兑。全系除顶配的豪华版外锰瓤,后视镜都没有集成转向灯功能兼翟刹。另外铅磊,低配车型的轮毂也比较简洁废搪,轮胎规格为205/55 R16角。   新佳乐车尾的设计十分简洁憨谩,总体看上去比较圆润炮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谦,凸起的轮廓首尾呼应箍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雌泵,车顶带有行李架闭赣,具备一定的实用性苛疙。新佳乐全系标配倒车雷达功能恕替,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题慰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悍识,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菏。而提到雷克萨斯袒兼编,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样性,立刻联想到了舒适仟愁考、安静等一系列形容词别鲍杯。   作为雷克萨斯主力车型吉炭,ES系列占据其在华销量近半壁江山褂酒倒,舒适巴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伍愤尺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h马苍,更是有充足的理由享受这些评语够钒。但更重要的是酚,在环境日益恶化奔、石油资源日益紧张堵怪、油价越来越高的今天哗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赐。   外观部分姥短:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蘑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咯动玫,和前代相比进化明显痞核般。初次亮相时坤垢既,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啥较谋。与丰田一样颁霓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格遣扫兰,目前已被广大消费者接受俊岗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题猩。   外部配置上甜佰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能合卫任,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目漓篇,与中网造型配合不错抬朔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格殿门蹬,轴距2820mm喜帕穿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同编颁,ES没有针对中国市场刻意加长洪艾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豁搜羞,轴距比老款增加了45mm定。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型峦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涝嚼喝。当然熄痉默,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枚维蛇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起儡挠。另外胃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坑啃苫,更加低调脯钦缔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS砰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寥感。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孝会、忘记沉默寡言的正装车主韩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刀、忘记... ...算了搏,需要忘记的东西太多嚼曝,你只需要记得一点泪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽矗热椭。   奥迪的低调菏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吧谓雷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乌赋铃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梢。依托自奥迪A7的造型设计渡妙,RS7依然拥有优雅的造型患局拴,仅仅在一些细微的地方嗽,RS7做了运动化改进骏男。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅降分、以及哑光附件靛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虹堆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浩广。   如果客户需要撼劫丹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂熊暗,其轮胎规格达到275/30 R21连冷淮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气轻。排气管依旧体现出奥迪的低调杜,外部看是两个椭圆形排气管间搜胚,而其实际是双出四排气戌许痛,因为单侧双排气有节流阀骚倦,用于改变排气通道戈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣庆琳铂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的悲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针焕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔年妈挝。车钥匙滑篙褥、平底三辐真皮方向盘围充全、运动前座椅及、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辰赁搐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弥覆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宝,还提供发动机增压压力澎册涛、机油温度显示和圈速计时器等数据顷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伐泡,并提供其它3种材料作为选装歧丝俯。车顶内衬标配黑色织布短宛唉,可选配黑色Alcantara面料连辉。搁脚板畴、刹车踏板啼识、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乃骡金。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冲淮炮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呈、一体式头枕的运动座椅昏扒橇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芳桑典,并提供钻石绗缝驴秦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酚艇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装醒率。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烩,就像微博上说的等娶,一次刻骨铭心的爱情烷悸,一次说走就走的旅行什么的绕煤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求敬旱达,但在现实中黄,你不能永远一副放纵不羁的样子奉糕,特别是在资金有限的情况下馅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喉。此时你就需要一辆价格便宜婪醛帘、实用可靠的多功能车型码类晌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择穆呕煤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钠,分别是景逸X3和景逸X5腻水配,形成高低搭配产品布局呸混阂。景逸X3属于入门车型揩备帘,共有三个配置屎甸,指导价从6.99万到7.79万元泄屯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型通诽几。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看屯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像水办。这款车的前脸采用了新的风格样式迫梆,线条比较硬朗蒙,造型简洁流畅蹬无,同时又很饱满袄焦,没有过分追求标新立异的夸张风格头使估,显得更加沉稳拔柒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素孺芦日,给整辆车增添了活力俱灰然。   除了前脸之外踞靛皑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓幌馈扑,让人略感失望掇墨,好在整体风格还算融洽靠感涡,不会给人前后脱节的感觉舍图。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喀戮、1835mm和1705mm功猴哪,轴距为2685mm溉,在这个价位上算是较为突出的水平了迫殊,保证了足够的车内空间咆睦。" "  在固有的印象当中荣书,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下情缉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价砰人超,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌煎坍,作为日系三大高端品牌中的一名部,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸将交,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丁脸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L围。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瘟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格崇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氏钾,取而代之的则是一种日系的柔美风格缆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鹅氦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力函硼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点配赫,并且这种特点让别的对手无法模仿耽臂狙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驴抗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大礁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敞磨淘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纹坷逼,看起来非常具有独特的风格褂摩沪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计楼,不过看起来还是比较有神的驼灌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果互采纹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的湃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方隙孰蛊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉籍梳,这款车有这么长么侧钮?实际上后门的长度远大于前门幻歧崩,不过整体造型并未收到过多的干扰保勺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叙颂,因为C柱的造型更加接近尾部袖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果衰娇巴,腰线的设计在在尾部提到了最高柏程,并且从前大灯连接到了尾灯部分排猾裸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑献欺茅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响誊瓦聪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计葡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乓糖,到今年4月20日其正式接受预定搽,不到一年的时间勘项脾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巴革。在新能源车量产感瞪技、市售的速度匿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荤房,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯独歇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痰。当然币尉突,汽车之家评测新车的速度也不慢楷境两,今天板,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凹群铃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徊牧烹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铰痴,其中橙色的为增程式混合动力版车型涉蜕,白色的为纯电动版车型连僳竟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倡庞。   ●外观觅娘:造型前卫很川,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拴丛,我见到量产市售车之后酿七能,其外观真难以与概念车作区分戈。宝马i3前脸造型饱满圆润亭俺衬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奈赌圈。不过体骡啊,“进气格栅”四个字需要打引号了绊剑懦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能青驹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾史纯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洗,让整车看着很有质感且与众不同勃。当然十踩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼释,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格道俱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头馈汰,但它的车身侧面看着一点都不显小露。在我看来原因有三麓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撑阔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脱醒,给人感觉比较敦实煽废。特别是车高数据辱,它比X1还多出了23mm牟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大度,达到了20英寸沃,但胎宽却很窄宿峡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20堪店,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诬歌虾。有关这款轮胎蒜庐古,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店燃啃贸,基本都表示由于规格太特殊皆轰访,没有现货也没有报价淬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酷箩,很独特坷刨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应合。尾灯采用得是隐藏式设计隘氏截,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分甘楷,用于显示示宽灯镶换、刹车灯以及转向灯等瓤慌烫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梁惹虾,所有光源均为LED戳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中分,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滦,欧洲市场上柴油车盛行已久结,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炕屠肩。不过近来级戈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阮广诬,Jeep便是其中之一芬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缅笺。 ● 外观介绍透:与汽油版无异熟,硬朗依旧涂虹推。   从外观上看讼翁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窃。新车的外形仍然显示出硬朗蠢檬纹、时尚的风格姆广,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粹柯,提升了时尚感沤斑痊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm示曙煌,在同级别车型中“个头”并不算大秘违。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喊请委,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°飞络。   在外观配置上奇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯踏、雨量感应雨刷阀逢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屏百。轮胎配置方面无扰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汹筛,轮胎规格为265/60 R18擎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溅岭廓,规格也变为了245/65 R18弓宦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时牛,我们会谈论什么抬来?是大老粗一样的外观士聚扔,还是“马路杀手”一样的形象燃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荒蓉让,笔者也不例外诞汾极。6月5日下午风汤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华夸虫赦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宪绦,原来大块头也有过人的大智慧吓食冠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匡、FM两大系列杭氓定,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矾擅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纽徊,中国区总裁陆博天到场助阵徊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后门纷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱克堵双,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了馁海犬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剁哩僳,最大的意义还在于为企业产生利润环讽。因此详,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啊,并体现在生产效率呻唯、节油效率雷屑啸、完好率客奢、安全兑饰哎、安毕馊和驾驶员体验六大方面别菲翻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型播,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择媚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证才,而大众凯路威则开创了一种新的格局蒙谁冀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芳歌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洽夹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骸痉,而那款车型是针对高端商务市场的车型们,虽然其内部可以进行简单的商务会议控推寒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的线戳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格琶蹄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑课壕乐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淌熊嫂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仓体免,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格能,大尺寸的大众标志可以说非常显眼访食,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垫摆遂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气感毛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置花粕,只是以简单的卤素大灯出现栋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯概,只能说稍显遗憾喷让。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翔肌,并且其敏感程度非常高佛食谋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格美筛洽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大袜姑徘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格回,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瘁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起葱挂抱,在尾部造型上也同样是方方正正肉耗颂,给人以刻板的印象爸薯定,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰熟担吞,看来稍显朴实无华瞳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沟赦。尾窗的面积超大赎,并且配备了后雨刷适蛊才,可以说在安全细节上做的不错噬隙。尾灯的造型也毫无新意禽宽筐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈砝枪搿,尾灯内部的结构也比较简单鳖头,并未采用LED也是针对不同定位的选择酞陡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讣,尾部配有四颗倒车雷达探头么魄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用割崇倒。作为一款商务用车锋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绿呸,而旁边就是凯路威的备胎所在地菲蔡品,这样的设计使内部空间得以最大化利用绵此杯。   相比国外的凯路威车型寒崇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烷膜,造型上采用了多辐式造型盟磨,轮胎则采用了邓禄普品牌年。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敢梆宫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肪铆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蓝酱冬,我更多的会用臃肿两个字来形容它耗。圆润的车身剑麓,没有棱角的线条坍胺,大而无神的头灯孔,都让我对它提不起兴趣硕勘。第一次见到新款昂科雷时实,我的这种感官得到了改变磷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点夺鞭疚。新款更加俊朗眉脸妻,就像是一个胖子立富,经过健身呐介桑,从大腹便便变成了施瓦辛格募署。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芥铝,这种类似于点睛之笔的作用馆,实实在在的发生在新款昂科雷上面钙讳煞。之前的头灯让我没有胃口酞较,尽管亲和力不错惟,但太没有性格售配。连同这个车身撮嫡,都让我觉得臃肿无比孔,简直就是个满脸流油的胖子错非蔬。新款更换了更有张力的大灯罗兑,进气格栅也变得更具进攻性堪都辟。这样的风格禽儡啤,我想才是大家喜欢的捞心。   侧面造型的改变不大滴话堂,侧窗面积所占的比重依旧很邢涞ナā,这和新君越磕仆、GL8都很像唐墙。给人一种重心很低的敦实感北。但对于车内的乘客来说工冲,这不是个好消息稿,过小的车窗影响了向外看的视野淳臣氮。造成了不必要的压抑感轮歉浓。或许对于选择别克车型的人们来说嫂热,这一点必须无奈的接受了鲸抗尼。   车尾的变化不及车头桥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赊郊,或许我会更喜欢它媚勤。但事与愿违俄赡谦,尾部的改变仅仅局限在排气管上吵菇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弄槐。这多多少少会有助于提升质感贯舷沮。也改良着尾部太过圆润的整体气质松。可以说裙病勺,这次外观的改变环雀,在这些细节上还是很成功的杏宪。相当于一次瘦身和塑性捷侥,让它的线条和筋骨更加分明泵什。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钢嗜宪,纳智捷 新大7 SUV正式上市唐男,官方指导价格为22.68-27.48万元鲸夯。一直以配置见长的纳智捷品牌曹,在小改款车型上又下了一番功夫烈肛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茫燎稿。在体验的这几天时间里编亭肩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惶卡拭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价豪肝粒。也有好奇的邻居询问这款车的售价按,当得知价格只有不到30万元时渺匪咳,邻居更是深感惊讶成。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢从败?本文就为您带来答案片。   作为一款SUV法,“大7”这个名字一点都不为过冬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手佃堑喊,2910mm的轴距更是傲视群车轨膝,也难怪引得路人频频回头床聘魏。不只是尺寸架旧等,本次试驾的新大7四驱旗舰版袍,整备质量达到了1950kg雹提莽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剑衔。   作为改款车型乱潍,新大7的外型经过了一番修改呕盲啃,主要体现在前脸和尾灯上圣癌恼。大灯造型有所变化卿傻念,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斑槐,而经过修饰的雾灯蠢、转向灯和前雷达兴客,给人以霸气外露的感觉届革。整体上跋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉艾逞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晨,比较实用侣聪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上庞袍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上退。从奥迪A8的换代骆痕、全新奔驰S级的上市间,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吼蚊。这三家老牌厂商动作频频撵朔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绞裤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS病霓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来食碴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绩阑坎。而随着混合动力时代的来临烧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酱,可以说从那时起煽橇湘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贾庞垢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期幂沏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绿贰谜,以期对它能有深入了解缅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内豹柯推。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸郴。相比之下蝗莽,雷克萨斯LS在此方面并无优势伴,长度龄、宽度和轴距均落后于对手刚。   即便不看车尾的标识伸,仅从前脸上幽兰色的车标瞪罢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型回。而身挂HYBRID标识则意味着旧,除了树立当家旗舰车型的形象外汐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赂蛙誊,只是在一些小细节方面令人有些不满斡锯倍。如果用最严格的标准来衡量棺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扇马其。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妥喘舅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后稠垦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梧瓤梯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胆川,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型俏赦铰,这种车型的优势就在于佩拿计,兼顾了媲美轿车化的底盘质感豌,还拥有了超大的车内空间缓恒当,优势显而易见糙,而今天我们来到了美丽的太湖壬俺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型将放,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心黑刺搜,也让更多心意欧力威的人有更多选择捎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹋革,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5截庙拖,不过从售价以及车身尺寸方面来看逻舒,欧力威确实占据一定优势暑。   外观上欧力威厢型车身造型材蝗,并没有阻碍它时尚的视觉感扩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车另箍并,时尚并且使用丰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睫毙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肉棺叛。   非对称化的中控台设计掂,与1.4L手动版没有什么变化叼穿,首先造型上足够年轻协调输架,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点残势。欧力威自动挡车型帮捶头,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键筋钎,操作多媒体更加方便慨系。中规中矩的仪表样式没有什么改变上,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陋唾桃。   本文导航" "  有突破有挑战随板妇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候的拟我,就会有这样的感受操。它太挑战人们的传统审美了察,怎么样也无法用大气廉渐信、简洁粮煤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产取。自由光承载着延续切诺基的重任适阂诡,就在这样的争议声中款款走来售贺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统显呛,挑战着经典隙茸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新势婆,在做颠覆传统这件事孺虽晦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念长咖剑。就拿前脸来说布吵誊,好看不好看绝不是我个人说的算的溉蔚夹,每个人眼里都有一个不同的看法党傅通。或许慢慢大家就接受了完阂。   作为一款中级SUV金,车身尺寸上中规中矩脯吼答,作为切诺基车型的延续鲤尸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绘拜坏,但也能看到不少突破之处妮辩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棋惫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃场。   本文导航" "  从1985年开始攀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饺颗稳,1991年出现在5系车型上钮拣,1999年开始陆续出现在X系列车型上凉寂。直到现在覆沤尖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忱萎沛。2014年5月22日箱地,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喘簇稳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型踩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稼控,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迫复? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寂棠搏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咎,新BMW 328i xDrive念镁技、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娩贿彤。   第六代BMW 3系延续了这一传统力,将融合了电子气门控制舍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邓茬藏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坛坷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镀埂喊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喊天,要了解这个问题前管即靖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肆。齿轮传动式分动箱桓,连接前轴的方式改为了齿轮传动吹,其他地方大同小异魏竭距。对于宝马X系大部分车型来说疼态牟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配链,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力厢猜跋。由于前后轴均采用开放式差速器送厂,遇到交叉轴情况时仆扛妻,也只能依靠电子制动来辅助硼爆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涉欢霉,与齿轮结构的分动箱原理相同投,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥人梅绦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玛奴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的草丛。至于控制多片离合器的方式纠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式横滔温。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垛桓但,所以常被用于装配在更强有力的车型上湘努。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器得衫,以对扭矩分配进行不间断地调节干喷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩忙笛,默认状态下前后扭矩分配为40硅鼓禾:60即棚,最大前后扭矩分配理论上比例为0付牡:100到100钉舜:0之间曹涝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卑巷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑化拈。扭矩分配可以在0.1秒内完成呛敛。   行驶过程中膜氓比,如果系统发现车辆可能转向不足虾啸币,也就是前轮开始被拖向弯道外侧北粒,就会减少分配给前桥的扭矩扔乱说,将几乎所有动力都输送至后桥饲理夕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慌北梨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侯羡沪。一旦出现车轮打滑裤帘屉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茸悸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尸猎肌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镐班。这就意味着逻麻,无论路面如何突然变化戈闹膊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氦廓,即使是在部分结冰的道路上长。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解履搔扯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型订,其中S2属于一款5座小型SUV铆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沛晤水,很多品牌都开始研发小型SUV靛驼立。而S3则定位于一款紧凑级SUV趣黎镀,并且采用了7座设计坏艰息。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹿褥,接下来就给大家一个解答任济粟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虑举:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型玖淬,这一平台就是北汽威旺M20的平台爸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卡郡叉。但是两款车的轴距却不相同廖疽夹,S2轴距为2560mm瓣解,属于一款标准小型5座SUV投殿虹。而S3轴距为2685mm巫恭,接近于一款紧凑级SUV墙,所以为了能吸引更多的消费者埂妙,采用了2+3+2的7座布局菲舶,主打一般家庭用车恭,实用性优先浅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV皆,主要还是面向有活力的年轻人恐沏,外观设计更多偏向于动感的元素居多鞋辈。大灯组的样式也不俗套捣骄负,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疗赴该。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吗核瓜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钱,在车身尺寸上还是比较占优势的恫墩霉。另外2560mm的轴距表现也不错东娄,至于它的乘坐空间表现如何侍,在后文我们会有体验扔宝赔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搭船, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升髓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滔,车门不能完全打开的话舌碑驾,一些比较大的物品拿取会不太方便刊蜜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烂惩嘲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巷乘体,并分别匹配3款变速箱缴。此前竿年卉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悔修架。而今天我要试驾1.4T车型伪揭聪,虽是短暂场地试驾凹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别塑堡,特别是动力上提升明显论。 ● 外观/内饰离篱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型射蹿委,也做了到店体验的文章教,1.4T车型在外观淮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大华潍婆,本文不重复介绍幻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屡官谁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肌墒悲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粟沟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等靖,具有很高的品牌辨识度定狸。同时在一些细节方面的改进却稗,比如重新设计的头灯糖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摆芍贾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重好。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台愧,采用了全新的发动机夏套,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狙,属于大众的EA211系列犁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吴论,最大功率150马力/5000rpm秸舱涟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm葱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菲,而相比原来的EA111系列有了明显进步瑞殿磨,首先是恢复了正时皮带零,降低发动机内部的功率消耗都泵猴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辜革放,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴错钩晃,而喷射压力也提升到了200bar阶枪夯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱臣乃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芜氮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别溶比,前者顶部是“SKODA”的品牌名荆思,而后者则是印了“DSG”的字样串嚎。   底盘悬架方面庙颈缚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疤艇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构阔陵。制动系统为四轮碟刹结构擒忱妮,采用前通风盘式后盘式配置须。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节湘垂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诲铺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拈潭。由于是场地试驾砷耍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些醋舶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梅,能更好地了解车辆性能讹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来笺肠炬,只能在日后的试驾中再介绍幸冻刨。   动力方面僧必,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话獭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来驰,1.4T车型的起步和加速更为迅速萍聪垂,而且涡轮的介入时机较早涧焊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笔磐凳,动力的输出保持平稳可控的特性杯男脓。   使用D挡时堡税,以1/2油门深度驾驶沪纳蛔,变速箱升挡较为积极豢海芜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下掠佛潘,而且换挡的冲击较泄ā,不会影响乘客的乘坐感受匹硕。而以深踩油门的方式驾驶瞧,变速箱会到4000rpm左右才换挡善姜,加速感受更为明显粪。   换上S挡良,油门响应灵敏了许多塑逗庭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谐旱斤,在弯道多直道少的场地赛道里漆痉科,需要频繁提速的时候鼻,显得更为得心应手酪揭。   全新明锐采用电动助力转向系统透,方向盘低速时转向较为轻松蔫夸揩,而高速时明显更为沉稳提鹊,转向需要更大的力度柯纹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狡撇。   底盘悬架方面竭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性筋僻,在弯道中对车身的支撑性比较到位墩,方向盘的有着精准的指向性狄憨戮,转向迅速而稳健拴赋攫。1.4T车型全部带有ESP系统俯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候频录南,ESP介入的时间恰到好处锻陌鹅,总能及时将车辆修正到正确轨迹安隋络,而这套系统并不能完全关闭鳖,属于比较重视安全性的设计炼。   在模拟颠簸路况的体验环节匣撤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熄嗜篮,然而后悬架毕竟是非独立悬架餐襄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娥劫,仍会对另一侧有所影响辑普,车内乘客仍会感到轻微的颠簸想桨芒。我们在之前测试文章中也有体验视频铺,请点击查看始孺人。   更多精彩视频拌缝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刀嗡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谢,在D挡模式下表现中规中矩蹲喀缆,切换到S挡后油门响应灵敏期,变速箱的换挡节奏更为激进枚,加速感提升挞盼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验署妓境。" "  2014年2月26日氦雇嫩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诗蓝。其中T5动力总成包含智逸版随、智雅版剁、个性运动版共3款席汇软,售价为42.39万元至51.99万元诧龄,T6发动机版本及价格保持不变处。   据了解伞康,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酶事拣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱几啦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烽客?本文将为您带来答案仍棘赏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面箔派晌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化领,但动感流畅的造型令人印象深刻加迪诧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搭,正如北欧人给大家留下的印象警痰。      配置细节上暑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”光稗,全系标配了ABL自适应氙气大灯干,以及感应式转向辅助灯光浅壁撂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下没,给驾驶员提供更佳的视野离洁。   此外番瞄谰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渐榷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达团病,探测距离达到了150米垄鼓仓,足以应付绝大多数日常行驶环境皋。此外阜匆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虽朔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呢。虽然这里看上去有些别扭充,但安全性才是我们应该关注的侍达镁。" "  限量恒拣呈、配额档、上市前被订购一空逛侯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沮嘿瓶。然而郝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蘑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疯。2013年酪,经过M部门调校的M135i披装上阵讽,性能已与1M十分接近须牧,并且这次冲破了限量的枷锁贸插,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伯鹤拜。正当人们面对路上的1M投去羡慕帅胯蔼、嫉妒团脱、恨时哼,宝马为我们带来一款全新产品赁,并且它的能力并不在1M之下抬,它就是2系的顶级车型——M235i骇赌枷。 延伸阅读椽孔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侩动脊,2系可能显得有些陌生尘放,其实早在40多年前好系士,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阜膊唐。此外屡秋巨,BMW 2002车型在1968年问世煽充绿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处膛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诞祥。至此敞旱,2系的到来并非空穴来潮天关。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22朵凭,而这个平台也与代号为F20的1系共享奔囤卡,简单来说受,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中譬,这与3耍、4系的道理相同翔级轰。在2013年时危浓祈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验身横,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近副,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了携,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辩懦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异潮梆,从代号E82的1M车型粱硕解,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骚夺俩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条届茶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”持翠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受度,但随着时间的逝去斯,渐渐也成为了一种习惯伤澈挡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巍,更多是出于对内部空间的考虑施,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妈氖卯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数维。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捐酷。   当然题确,即使武装到牙齿信榔塑,M235i也不能与1M平起平坐妈锰,M家族的宽体车身关人、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晾咆勿,就像当初1M推出时的口号一样“M帽,永远从后视镜中藐视对手”息毖理,而M235i更多还是为了平衡性能绞、实用性与性价比厘,同时也为今后推出M2而留下些余地堕洽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胃率陪,针对绅宝D70推出后的社会反响蠢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纺嗡醒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势播兜酿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奴圃匹。   D50侵播,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抗席蒜,推出之后的表现往往是人们最期待的碉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同来甘,面对D50的将会是极为严苛的考验岸仑瑟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纹似,而成功了窝,也将有可能成为流芳百世的一代名车我沤。7.48-11.98万元的厂商指导价疟通奖,可以说为这场战役的打响梧克,开了个好头东藩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统繁埃喇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格灵坦。此次担任D50设计工作的世翔慑,正是培养出诸多设计人才的博通公司份愁滦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点薯擅,同时又能够给人们耳目一新的感觉朵轻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题常霸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铅酱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脱墨,但是当你接触过D50这款车后淌济,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素欺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机链奶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骄赦耽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹告苫逃,但是当你将这些元素组合在一起时郝玲,却有会很快打消之前的念头隘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外透篙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喀瓮闺。运动气息浓郁的设计手法荣韩,会让你把D50和运动结合在一起先枫,无论它实际的性能表现怎样椒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嗣啥庭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方措,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肉漠膛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态共,面对不断推陈出新的竞争对手椽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面份揣。好在随着2014款车型的上市阶就,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹭丘钠,而这支强心剂的主要成分也很简单挽煌敲,一台1.5L涡轮增压发动机彻赏兔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型少饶,针对配置方面也进行了一定的调整洗菏际,其中自动大灯犬、超速报警以及四门车窗衣肟保控升降等功能均成为标配槐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中细。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者荚哪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流违。因为从早年搭载的速锐熟,再到大红大紫的秦冷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘶强饭,它所提供的动力都不曾有变筏。传动系统方面惹芯啥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱斧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巫兄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿袒哇。在城市中经常用到的中低转速区间内痹缎,发动机的动力输出比较积极试凭碎,并且通过涡轮的帮助辆,动力在1500rpm之后便有明显提升擂拨黄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氯,完全能够满足日常驾驶劝蝎修。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梁,适合城市驾驶徐耙钾。挡位之间的行程适中板其珐,但手感略显生涩碗诉。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊⑻屠场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斥,而非车去适应你班。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定麓俯。四辐方向盘尺寸偏大宪钮膛,回馈力度比较匀称巨塘篡,因此驾驶这台大块头还算是轻松平畴,只不过方向盘的虚位过多哎绘睹,转向时不得不做出更大的动作还色蚕。   前麦弗逊火、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收糕宝恰,并且由于悬架行程较长肠停,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肖憨。当然这样的调校也有它的好处策焙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撕粉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饺,SUV车型是一种非呈送洌耗油的车型骂,毕竟以自身庞大的身形来说煌莲鞭,自身重量就已经非常大了殴叛叼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蕉铆,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔫伞壕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瀑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疗促,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚们,在众多的SUV车型中始校,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霓欧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计庞斯,这种设计可以说非常的扎眼骆豢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢客仕粒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氓集,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缔痢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售矫蔬结,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碧匈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诞。在RX车型上迹床,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条毙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同煽硕,从RX整体风格来看非现捐,还是更多的体现了柔性设计的特点邪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面悉搂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型安疏勤,如果不看下半身胖尘父,很有可能误解为一款轿跑车型队蓉。不过这也让人们的视觉一亮标,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的竿胺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抢牡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求才皮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夯阔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的硷炼街,没有过多的硬线条介入督,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霸负窘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点括楞盎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鲁播赊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力广秤呻,RX明显体现出有些不足划绩摔,不过这本身就并非是RX的炒作方向般啪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境护,内心想要一件东西将琉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费犀,否则你就无法拥有心中挚爱纺。你想要一部手机邪门付,但偏偏要你保证最低消费旅策丘。这种心情着实不爽稻涂膳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版澳扦末,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刮,这两样东西都是你想要的嚷筏详,售价三十五万不到衡涛钒,撇去不相干的配置蜗驾,给你你想要的讳科。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哆较,是不是有点定高了此垒卤?可细细一想蜗郴腻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虱篮肪,并且还带有四驱系统细彪琼。如果单单从这两个要素考虑晒蕉协,同档次的车型里怖,都破了四十万大关了扰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型圭,目的就是要拉低门槛烷虱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痪哭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蝗卧。但运动元素表现的很细微施埂扮,基本上都是细节点缀捆磋,和其它配置的A4L差别不大盾僻。虽然是一款40TFSI的低配车型丝叭,但从外观上很难发现区别衅狗矮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翱吹,算得上是全车比较明显的运动彰显了玛兜木。尾灯内部依旧采用LED发光元件默,总体来说撮,亮点不多路蘑媚,朴实大方查。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后休绘痢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墒,除产品名称外俏岁,其与JX35并没有什么区别歪渡,还是那个豪华运动的大家伙鳞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露齿渺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能朗仆赂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茹,灯角黄色的反光片是标准美规设计鼻乳,但无论哪种规格美,对行车安全方面都是提升牌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舱计活,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喘,前置摄像头悄然隐藏其中栋含忍。侧面看上去QX60依旧大气稳重外,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感点耗挽。另外粒,底盘上有些部件会低于车身腿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色司,活泼的细节设计使其更有灵性探即抽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性红茫,也起到了一定的隔热作用僚省。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氓劲擅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吞交,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现退灌,静音效果良好蛔层。   车尾并没有过多花哨的设计媳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字看渡黔。尾灯采用部分LED光源逛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蹄辑,总体来说比较耐看逝手册。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酿贫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘉痕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起爸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象形席。上市前凹垃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后别橇,不少人不相信它的价值舒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后猛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碌囊,这自由光到底是什么情况虫幂史?经过整整一周的深度试驾后婪,我有些新发现可以分享给大家未和。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晤毛肠,我的思绪一下回到了2005年左右裤,那时候自主品牌鲜有SUV产品貉苔胎,奇瑞率先迈出了一步修,推出瑞虎篱急娃,并领风骚多年菏马薄。当时奇瑞称之为NCV返臼,也就是集合轿车以及越野车熬,有着越野车的外观和坐姿惕,并兼顾轿车的舒适性估痛睫,其实就是我们现在说的城市SUV眯败。   这样的优势持续了很长时间滑耐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乘拒降,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品殴布铃,瑞虎的势头逐渐放缓净宋暇,也就不再抢眼了笺刚娜。奇瑞随之调整策略耿,在去年推出瑞虎5这一新车型惰拨啊,与其他自主品牌新对手进行竞争匈。与此同时且聪诚,时隔半年的今天晌,老瑞虎被重新包装升级换,命名为瑞虎3再次进入市尘鹋餐,与瑞虎5形成高低搭配凰疾,重新获得了新的竞争力簿坪。   外观群凛:   正如前面所说凳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业跺拼姥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作渭点揪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节补。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赏里酚,棱角更为突出窜绕茨、线条也显得更利索冕处。侧面增加了镀铬防擦条券惜歇,而车尾的变化并不是很大培,集中在尾灯和一些线条的修饰上局辫碎,就造型而言瑞虎3更年轻了慰咯。从车身数据来看曝,瑞虎3相比对手并不占优优势洛糙,但是得益于外观的设计悍世,视觉感受瑞虎3要稍显大一些面失蒂。" "  在经历了数年市场洗礼过后楔伍瘁,瑞虎车型迎来了新一次换装暮,代号命名也列入到了家族统一的序列中挖,对于车型的区分更加简明届甘。除此之外富棵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计麓熄,以及更为充裕的乘坐空间哀,以提升自身的竞争力瞎南。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痹虚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捍笺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车返。   此次改款主要集中于外观方面前,通过新老款前脸的比较仁簧哦,我们共计找出了8处变化魂,分别为笔光:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沧捶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拟汹惯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抹港鹃,但在车身尺寸上有所调整亢借,其中长度方面增加了30mm施倒饶,宽度与高度减信祷怖肌,而轴距维持不变稳亥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瘟函,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肪扭。   车身轮廓并没有大费周章的变化戊,更多的是在细节上体现新意阮。侧车身防擦条进行下移棠沁案,并在前后车门中增加了镀铬饰条竣礁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中闹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沙蝎,更趋于向装饰性靠拢苯贾瞧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式澳渤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吻冲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗籍堑,若要找出所有差异尾戚,还需要费上一些功夫搂,在对比过后变化上依然可以达到8处宿葡卿。依次为衔闯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更停贪考,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吕起。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纺撼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锋蜗,空调按键的布局更加紧密藩撩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耗记晨。此外纲胁驴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升漏位。   按照配置的不同簿瞳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滇噬,大尺寸液晶屏包含导航浮娩靖、多媒体霜嘶吝、蓝牙以及系统设定等功能时,而在操作上也十分直观猜猛藕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度采连飞、风量欠、风向等信息爬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少函,同时旋钮的阻尼与定位适中茸,手感较好庐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫黄。   方向盘两侧位置集成了音响咖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键添,中心区域使用了品牌全新标识台沙概,并在造型上稍有改变洗。仪表盘则没有任何变化观肮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同记,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值默退,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素计。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乐,但调节方式为手动稳村,前排座椅具备加热功能桑,按键位于点火开关周边区域搅齐檬,位置的选择上不够人性化裙,副驾乘客很难进行单独操作瑞腥褂。   在前文的数据表格当中贡搐弓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高微。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菲,头部距离车顶约有4指空间林,直接移至后排乘坐安,头部空间同样保持在4指氏咖,腿部则为2指余量车。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烈缮,首先需拉动靠背边缘的拉手品蛊缓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒竣哦,要想恢复到之前的乘坐模式承盒,还需先拉动开关脆咯,同时扶 起靠背尚蚂,在操作方式上显得不够便利巴删华。后排座椅支持4/6拆分放倒哎身垢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大城苫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响窟屏狠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎届烈胎,含有DVVT技术究文肛,相比早前奇瑞的1.6L引擎季态,在动力性与经济性方面均得到了有效改善醋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求靶拼岭,在CVT变速箱的帮助下旗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酷晒。即使在起步之初深踩油门冕骂娃,加速过程也会显得有些慵懒垫刃断,只待转速攀升至2000rpm后镁,动力性才有好转墨草淋,此时油门的响应能力有了子显著提高揪朝菊,虽然整个过程称不上动力充沛嗅途,但对于城市使用来说算是够了帛巨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敢,涵盖了手动骨、雪地和低速3种模式长厂,在手动模式下可以模拟7个挡位疏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镶睦涩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谈伦,在模拟挡位的帮助下挥设掀,转速会与油门的深浅更成正比轻韶掇,升档与降挡的操作也会更加从容嗡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐旱礁肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内羡涧。   在紧凑级SUV的行列中梯,瑞虎3的车重算是较轻的一员檬戚痪,这为引擎减小了不少负担戊。助力转向系统的力度适当煤鹃棵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涕。转向的精准性使我出乎意料剁陋煌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庐抢,悬挂整体表现十分扎实叼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辛狈,令试驾者信心倍增绣。   如同瑞虎3的定位那样丰绊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舰币苍,它并不具备越野的能力断艾,然而精确的城市定位福末泄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适欠闭,诚然拱,它在这两点上做的很不错裤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慰纺蔑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粉退膛,瑞虎3也许是最合适的选择对象黄。 责任编辑池貉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粒,一晃6年时间过去了诚揪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化砂屏献,但是我们仍然和它有过很多次的接触么,并且每一次都是充满乐趣的体验挞沤。今天我们又把它请到了这里典剂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痞线咕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雹苇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能衔理,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子幸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单湘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喇韭,自然整车价格也就能便宜不少井,降低了它的入门门槛毕龋。而以我们消费者的角度来看粮敬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仇狄,这也是我们今天把它请到这里的目的氦冯委,测试项目很简单禾电,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现突蒲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菜逛妮。   ●日常驾驶动力表现蜡:低速扭矩充足睬,高速动力吃紧毯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能阿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过甲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性椿,但机械结构还是更适合在野地里行走械添财。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辣侨,外形设计涸楔鞘、车身尺寸课奔坦、参数配置全都没变坦岛捆,只是换了一台发动机岸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃倒杯屑,双手需要时刻度掌握住方向盘比,总之开着它你不会觉得太轻松诧工痛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了校,大家也都心知肚明肃窍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泞盆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烁拿,参数虽然降低了仟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些导。实际开起来起步那一下还是挺有劲的旗操,并且只要车速不超过60km/h辖楼,提速还算是挺从容案痢惟,也有一些推背感贬,感觉并不比3.6L车型差多少仁蔬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了楞拦陛,脚下的油门响应明显迟缓了不少淌姥,如果你心急的话绩伪睬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撼,否则踏踏实实的在路上巡航痘豆。   ●油耗测试部畦救:正常表现闹剃搐,不惊不喜掳。   发动机排量小了眷蛋,除了动力影响之外焙费烂,油耗也是一个值得关注的指标肚沃伤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涧腿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侗添,拥堵路况大概在30%左右肉,畅通路况大概在40%左右轻是刷,另外30%为综合市区路况匪,全程平均时速为31km/h靛届褐,最终计算出平均油耗为12升/百公里虚瑞,算是正常水平冻苔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题箔贰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力从汕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何栖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汕效舷,很高醇胆,或许我接触的都是高配车型姬混,包括纳智捷大7乖嗜、CEO等车型沤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呈钢。今天裙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量短卜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧采。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锹豹贪?下面卯,我们就来看看详细的体验报告鹃戎途。 可以看到拒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虹,这在于其他车型包括纳智捷大7协、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现税碾探。这次试驾的优6 SUV也不例外秸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚雌,为了突出这款跨界SUV车型的定位栋度牵,外观设计上更年轻有活力伸刷魄,对于年轻人应该有很大的吸引力炭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表彩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台彪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炼贾褂,轴距为2720mm捣线缝,可以看出这是一款跨界风格的SUV颈磷陆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烦确,最大的优势是轴距要长出20-100mm蕾伍顽,具备不错的乘坐空间撑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷残滥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎此深,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谈珐呕,尺寸都是215/55 R17料孩台。可以看出在轮胎的型号上妓妙荤,国内销售的车型都有一定的缩水坑,当然为了控制成本融菜汇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嫡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托崎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美衅,两侧的LED刹车灯十分扎眼糖啪霞,不过从布局上看稍稍有些凌乱梗。" "李老板的慷慨脊洽垛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会臣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板从氦谈。下面回到主题外,从之前收集的网友问题看蕊梦,大家最关心的有两件事儿稗,一个是特斯拉的性能荣,另一个是特斯拉电池的续航能力年,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿噶。简单剧透一下价,性能方面特斯拉相当给力锰,续航能力方面我个人觉得还是不太行沽。 注新:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佃兴,文章中提及的“特斯拉”摊岁很、“Model S”等名称均为本次测试的车型镰嫌渭。 数据解读散:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩洛切糯,所以今天我们就先从数据说起甫小骋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捌囱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莎乏竣,而我们的实测数据为4.7s坑思,比官方公布的成绩略慢搂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿史峰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喀试古。由于采用电动机驱动体,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车煤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑砰副,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拷,直到完成整个加速纱暇筋。电子系统和动力系统的完美配合怜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盒,这是大多数的同级别车型都很难做到的哦籍衅。 0-400m加速尾速绞霜锨:170.124km/h 加速时间鼻侵:13.63s 由于采用了9.73奥贤干:1的固定齿比变速箱攫多随,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阜,在加速曲线图中刻袱午,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缆彼,车速和电机转速完全是等比例上升鸵阜疼。这里说句题外话蜗结,官方公布的电机极限转速为16500rpm瞪河,最高车速为209km/h洛,通过以上三个数字全耪桥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少外镭洁,有闲工夫的朋友可以试着算一算惨强弧。 0-180km/h加速富松豌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泊辱脯,峰值甚至达到0.7G玛襄可,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稳材,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溃誊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弧,当车速超过150km/h后粳吐猩,车辆的加速度下滑比较明显屉新。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摧讨巴,工作人员解释说为了保护电池彻交为,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蠕。再多说一句拨花舒,这个速度日常用肯定够了超火,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咳伞涸,但如果是赛道雄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道郝囤惯,有大直道的长赛道心领谱,它应该会比较吃亏傲桨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泵拣,常会被贴上大排量陡栖、暴力机器罕嘛、拉风外形和肌肉车等标签会联。这些词虽然简单糠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乃唾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垦裁辽。近日保纹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痘讲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绿:科尔维特C7)滦,肌肉感十足的外形享甸,手动拆卸的硬顶姐糜,再加上6.2升自然吸气发动机等懦谅,都是它的大卖点董。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评房窜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抢项衅,外形变得更具攻击性搞。不同于以往车型饲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗幸,只有头顶裸露在外都倡,非常特别腊驹烦。重新设计的6.2升自然吸气发动机曙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鸡搓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机驶马,最大功率640马力卯,峰值扭矩814N·m)澎始枢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潦龚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垂禾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为下翘:5.3万美元)馆敌,几乎没有性价比可言献舱贩,但相信越是稀有的东西股篙,越有人喜欢突兴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆千: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棉处蓖:400-023-5599 地址购侵封:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑藏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瓷糠胃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠另涝绩。而这款车本网也进行过多次报道与评测韩谋肛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冷爬,比如——空间与电磁安全性穆葛檀。   有朋友担心蚂博,混动车型的使用空间会不会很小八た小,电池电动机发电机都需要摆放位置化锚吠,还有散热系统苍新,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惶。   作为一个“热心肠”晌苍汞,笔者决定帮一位同事搬家疏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱评拿、两个大型行李箱限釜巧、三个双肩背包共,两个电脑包别屉哇,一个猫窝抗、一个全新的大睡枕搬走婚擅笛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客霉前。好吧靛辰汇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大节,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撇剩擅,从图上我们看出撵癌抢,在放入体积规整的水族箱水缸后昂甫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刺警嘲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娄佳,并留有一定的间隙量乱埠。   而后排在放入水族箱地柜后桔旅姓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱净。得益于巨大的后排腿部空间屏旧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嫁鲍报。而后扣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线测。当然立篓粉,前排的空位是为乘客准备的嵌摧轨。(为维护试驾车整洁髓康僳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施角。)   我是一个希望低调的企业主享裸冠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的竞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驹恫氓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少憋,后排音响控制盛,前排座椅调节按键先斤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搭、空间权继、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岭叔沪,大电流产生的磁场对人的健康有影响旗胆计。英国专家认为廓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缝精,高于该值板,儿童将面临患病风险眉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少灰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟祝害拳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凳禄。   简单来说莱男础,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种洛洽挎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统距现冒,如手机彭羡廊,对讲机轻嗓、信号发射塔等凹斤,而低频电磁辐射离我们的生活更近臣巍,家用电器庐饰嘛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咆地刷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涉,前排座位沏检伯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庭谁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品煤,不具有权威法律依据背炔精,但既然是国家允许销售的测量器材椿,其测量结果绝对拥有参考价值料。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评癌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吉邪交。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弊颗,首先是油耗奉,我们在遵守法律规定的情况下希维,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涩泻,而结果显示搂汇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车放,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啤啡傻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歇讲。   混动车型比普通汽油车重航,驾驶感受会很糟吗?   确实倍脯,混动车型由于需要布局电池伯、电动机啼、发电机享册、散热系统及控制系统暮旁恃,整车质量肯定会增加潘杏姜,但通过驾驶唤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感艾丢级,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唇突戒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钎,使用感受更接近与现代的美系车型独宏蚕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氖苍鹊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雾鼎,而在高速公路上藩抒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桅,取而代之的是风声与路噪声报多沁。而操控部分亨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了甫,你永远不会感觉到生硬的颠簸屋瞬,一切都是柔和与优雅切彩,当然惭违攀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的貌。   最后娃幢妮,我们通过以上测试墒喉方,凯美瑞尊瑞在电磁安全性镜、油耗及空间实用性上都出色表现骨蚂,而为此你仅需多付出几万元的代价李,加上经销商的优惠内抽,凯美瑞尊瑞物有所值钦股,而你现在需要做的仍砂窜,就是去店里亲自去试一试客适署,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接囱扇祥。 图/文慧:丁艺   丰田汽车日前宣布超渴,截止2013年底檀稠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆申疽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蠢。诞生16年来贫说咖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区晦唾判、备受600余万车主的信赖和认可莆空,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陕胯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片呵督。 责任编辑虏擞浑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后寇,MINI凭借其漂亮个性的外观苯烙碑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沙窃乖。2014年北京车展上欺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承肆笆印(点击进入上市文章)襄吼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叫壁,同时在配置方面也有一定得提升皆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后看醒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泡夏,售价区间为20.18-23.68万羌秦。虽然只有4款车型可以选择歧那舞,但从大家的关注度上看毯,很多人对这款车给予了很高的期望怖亲攻。今天绒士,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹬邪村,两款车虽然在级别上不同踩芳,但是在价格上却是非常相近残察扒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万评距踢。下面叙,我们就来对这两款车型做一个对比禾杯鄙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氦坛龋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话该刻狈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜僚。当然茫校,作为一个自主品牌泥老扦,想要和这些合资车型抗争蔡募懊,就需要在配置上有一些诱人之处馈柔巢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溜额,从车型尺寸上看分,H8明显要大于东风本田CR-V精,但是价格却几乎接近诫。如果您的自主品牌不感冒的话匡柒灭,那就不用在纠结了违。但是跺瘫安,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捞,那么H8的确算是不错的选择残圣搏,至少从轴距上就已经很让人动心了俺。   =============分页符=============   原标题料:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下藉,哈弗H8还是小胜败脖取,其中H8还带有液晶中控屏蓄橙,而CR-V并没有配备中控屏刮吧挖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尽翟抄。这些东西的确也是非常吸引人的蝎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盛枯淖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蹦,平且还配有ECO节能模式稿仓库,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吐列茹。H8还配有坡道控制系统豢鞘,但是CR-V并没有配备这个功能胶。另外甘察,H8还配有三种运动模式俄,一定程度上提供了多路况的脱困能力聚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些椒倒如,当然H8属于刚刚上市的车型癸,并没有试驾车让我们来进行测试司绩,以后有实车的话撬,我们会进行相关测试噬骂号。   结语磐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沧窃履,从一定意义上来说还是对大家有帮助的焊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唉轮桑,某些情况下还要超过很多合资车型掀白睫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伎。 责任编辑摹霞泊:赵春晓" "从1985年开始郝饲防,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怒并,1991年出现在5系车型上睬敌,1999年开始陆续出现在X系列车型上藐沸。直到现在栖东,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袱垦,提升着宝马车型的操控性和运动性股。让牵引力发挥的更加自如信沉昧,下面甫弊算,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱顺泰碾。在车载计算机的控制下嚷脖齐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谎搜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配京,而且动力分配比例范围达0-100%林辫五,赋予车辆独特的动态表现臀。 与传统齿轮机构相比渐,xDrive动力传输响应速度更快贩,分配比率更灵活肥戳,通常替胚踞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惜疚册,保持车辆转向精准灵活毕帘葱,初伴凳、中段加速更为直接的经典后驱特性纺建能。而在弯道囊、湿滑路面新抨凌、或紧急变线等极限状态下券矢世,xDrive系统按车轮的附着力分配动力馅,增强了车辆的稳定性和循迹能力脓甭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扰革,在附着力降低的情况下稳墨躲,更加考验着前后轴所分配到的动力啊。通过一体式底盘管理系统的侦测断送,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配臣师。在急转弯和重心大幅度转移的情况下矢,最大化的改善转向不足和转向过度瓤坊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盗饺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现令短。宝马4系在绕桩和紧急变线中锯荷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迷花,更灵活钢峨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谢违捷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缆疼,公路性轮胎打滑严重舒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谈,还是能够胜任一般越野路面胁青。 (编辑 金辰毅) 责任编辑没:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)混睬,宝马X1一直以其运动性示人甲沥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表萝鸵嗅。但是不同于一般运动车型不擅长越野纷烙裙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能距,能够让车主在假期到户外撒撒欢隋柏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗焕对露?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比官,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时徊纶餐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肯。   在消费者最关注的价格上哗,我们分别来看两辆车狠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元里。从售价上我们不难看出典,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3警就,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惟劲狙,价格区间跨度较大锈啼嘘。   外观尺寸对比橇弄搓:   首先凤携蒂,从外观上来说毒,宝马X1极具动感屁熟。其标志性的双肾格栅已经不必多说徊疤,远远的就可以知道这是一辆宝马惨栏湍。而那富有动感的线条匈,将其外观勾勒工,即使是静止在那里腻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汾授熄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长踌哩兑,感觉比例似乎不那么对称羌钙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瘁,而且作为一款国际范儿的车帅喂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旁汗。虽然宝马X1有修长的车头纷湃嫂,但是驾驶时却并不遮挡视线仍妹怜,仍旧能够清晰的观察前方路况即。   相比之下琴谐稿,奥迪Q3的外观略显沉闷圣腻,同样的家族式前脸显得十分稳重巫。虽然不像宝马X1一样运动嘿夕帕,也符合其SUV的定位哦贝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刚但矩,这也让奥迪Q3的样子更加传统很褪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瞳,但是内部空间却优于奥迪Q3褐,相比来说冯脸棋,宝马X1具有更大的头部空间厩团冈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扮阜豁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凑:4477mm 长林禄懦:4385mm 宽扫讳轿:1798mm 宽秦:1831mm 高星取:1577mm 高绅歇:1608mm 轴距汗箱:2760mm 轴距衔忱:2603mm 最小离地间隙绦膜杉:194mm 最小离地间隙拼敖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者需行,宝马X1具有灵活的操控性珐瓷吮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胶菠颗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厩攘墟,作为一款 SAV嘉图恳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侈玖享。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炒娇。   实际驾驶中痰恼犬,宝马X1的路感清晰捞,虽然车身不谢踊帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径农享,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嵌萍,带来更多的便捷背。行驶中苫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盗聪附,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蠢惋视。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谁、高精度直喷与电子气门三大核心技术庞扛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瀑戏,在动力输出上达到高低搭配的形式闹估。而宝马X1带有的ECO PRO模式背,可以帮助我们进一步节约油耗碉投阀,让油耗能大约降低20%厩皇毋。 两车基本配置参数对比衫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黎:通风盘/后玲纯寐:通风盘式 前弟:通风盘/后萍榔花:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哄酷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV葡,我们不仅仅需要看其运动性能男苦厕,还需要检查其越野性能架示。奥迪的quattro系统的越野性十分出色躺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呢蓉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成徒狈,为了能更好地分配轴荷班弛病,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侍祟、后桥差速器前面牧些。正常驾驶环境下呸邢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮髓教,当检测到前轮附着力减弱时歇叉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮糖许刊,帮助车辆脱困伴桨牡。   通过以前的测试寂混,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用布,对于应付难度不大的非铺装路面来说豢,这套四驱完全可以应付解,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能擎孩,加之悬挂行程过短封淡漏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浑绊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样法椿横,偏向于公路驾驶杏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴清幕阿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中懂稿别,动力的分配为40:60蠢湿,在实际日常驾驶中嘲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胳季。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捐,在车辆出现转向过度时烷,车辆会将更多动力传递到前轴淘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性穷牵,帮助车辆脱离失控的状态夕慌。在弯中逐渐加速的过程中荚坞肚,由于车身的重心靠后揩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势街,在这种情况下朝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灵,减小前轮的负担踌节,使车辆获得更好的指向性耽。   无论是雨天瘸,还是弯曲的山路貌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倘脑泼。而且在大角度爬坡及碎石路段舶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力荒。尤其是爬坡时警鲸,动力能够智能输送至前轴疽傅,让车辆轻松前行绅檬。而在平时禄使,动力又会自动分配于偏后驱练钞,让运动性得到进一步的体现蠢。此时的感觉是类似后驱车蜂顺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配牌眯杠,让车辆行驶更平稳拎诬兰。   相比而言楷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茨侍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高喜惕蠢,具有良好的越野视野拿,但是宝马X1的离地间隙更大阑敦涸,通过性更好勾苇碧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少葡任沙,尤其是其具有更多头部空间叉,如果越野时感,可以适当调高座椅坐姿餐骨。   =============分页符=============   原标题标:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰信妹魔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丢,所有的按钮也都在触手可及的位置晚,十分便于驾驶者操作亭。而且两款车型都选择了年轻浦舌落、时尚恍、富有现代感的内饰设计孙孤。   两款车的配置皑,无论是奥迪Q3抹么,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孙配凯。尤其是宝马X1的iDrive把晌登、热感应键等内部操作方式十分便捷易用馈楼鲸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮灌夸,宝马X1更加简洁呻,而且操作一样方便氮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凯。即使是刚接触宝马车型的用户吐陇觅,也能在第一时间熟练操作结。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热夺郸届,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性环。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索旁联付,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大渴肚芳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供篱晴。例如像最低配的宝马X1们,虽然价格极低缆琉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了厩。Q3低配也是一样舍特,配置较低吝擂。不过如果您不在意像导航节逼胸、座椅加热等配置堂亥戒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缺铝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后那估,我们进入车内来看看内部配置以及空间度返。二者究竟谁能更胜一筹备煤?首先来看两车的安全配置嗜采托。在气囊方面矾扇,奥迪则更胜一筹捆径,在两车装配有同等位置气囊的前提下逢煞澈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宛禾厦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜高虽说,它全系标配有防爆轮胎伶费溉,即使发生爆胎呜姆,也可以继续行驶韦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配澎康腹。此外防爆胎也节省了备胎空间蹬孪,让后备箱有更多的储物空间摹泌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间离缉肝。从车身尺寸上来看藐腺门,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势描柔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势忍皖。然而车内乘坐空间方面厕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氛酚凸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度默:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抵蜜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缓促,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策猛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骑醚兢。但由于国内油品的质量不佳惧茬,为了更好地保护车辆发动机腻祟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换为。而其他配件的保养周期上忙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养户柔芥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i庙:   861元   xDrive20i珊:   1036元   其余车型览桥缸:   965元   sDrive18i诚救:   861元   xDrive20i砰并落:   1036元   其余车型湿:   965元   sDrive18i危寇翟:   1609元   xDrive20i灵棺:   1784元   其余车型徽掠:   1713元   sDrive18i惟:   1386元   xDrive20i鞠:   1561元   其余车型阮墓毖:   1490元   sDrive18i慷:   1591元   xDrive20i盎:   1766元   其余车型枯戒瓤:   1695元   sDrive18i躺氮:   1609元   xDrive20i形镜透:   1784元   其余车型抨居秸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注美:●烧裳厂:需要更换 ○敞傅:常规检查苍文碉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯杠铝、空气滤芯和火花塞啡晚耗。花费支出大概是2691元枪。4万公里时还需要更换汽油滤芯钉遣,支出大概是1382元环。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错告鞋碑,保养中也没有出现更多的费用支出但。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用春。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注荣寇:●桃:需要更换 ○呕颗芒:常规检查坞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出受痹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辱龟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降渐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同睡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绿,能够更好的照顾到爱车的每个细节铆。   总结吨斥楔: 总体而言宦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动慧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搬膳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杠,整体内部空间与奥迪几乎相同肋腔豆。而在使用保养方面琉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毙吹敦,但是其配置也相应有所减少试蛙倡。作为高配车型筷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弦蔬。 责任编辑亮妓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙莽内呢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贝琼。它足够漂亮了拓挠烷,漂亮的让人感到迷茫锯田,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冻闺撑,由于在国外春哥,我不得不比以往更谨慎的驾驶侵,没有做任何炫耀的动作庙,但依旧接受了不少注目礼奋抨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来懒潍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着能,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内萍拔突,只好出此下策酵焦:按住胰牵控器晒,“砰”后备厢盖弹开了套狮认,老头愣了一下烁技,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粳财,并给了老头一个友好的微笑涕违继,关门走人了传。这时我才知道蓉杰练,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沛镀,它的曲线诱人顶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处经,但令人心动的地方是从B柱开始的戒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坟逻。也难怪痕惹,差点忘了灰妈嘉,我们这台车选装了AMG套件客信松,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巳谓,没套件的车感觉就差了很多罗辟。   即便如此辜颧,它的妆容仍是存有争议的侍共纽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧罐。左派以我为代表(全部未婚)辫胆,认为它的骚气指数接近满格讳诉,尤其增加AMG套件以后怪全,能骗不少小姑娘荚煌浇。右派以结婚生子的同事为主簿贿,他们认为车身不够修长焕淡,不够秀美猴盯吕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卷量培。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丰湘喘,但又内藏了些许的凶狠嵌。   不过我们两派的意见同样有交集抬,那就是从侧后看去谭犁,它的美感更胜莽氓芯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肯诫柑,远远的从背面欣赏它廖,真是太美了芜毫。   =============分页符=============   原标题誊每并:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上羡,它采用传统的氙气大灯呜摩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拷琉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少省。另外叮,与前包围上的空气导流口不同的是达痹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用没当,不得不说其达成的效果是相当不错的肆烁蒲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扮,但日常使用中也是在令我提心吊胆钦,还记得开头那个故事吧味似譬,告别老头后我驶出了停车城小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着俱阿,压过了一个并不大的小坑洼绷酮透,胎壁被硌破了恰,轮胎在5分钟内全部撒气匿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侯,这个下马威让我措手不及空岗顽。   =============分页符=============   原标题遁胚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冠摹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秘。坦白的说倪捂希,这套座椅看起来特别有型项煞陕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锋。   眼前中控台的造型定,甚至细节都与奔驰A级相同笛岔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用曙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样渴,总让人忍不住多瞟上几眼甘姥够。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹饥保,触感细腻抠变。   =============分页符=============   原标题钡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烹,各项按键的操作都很顺手邯凭,但我多希望能提供翻毛材质瓤夺。另外推淌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手朗饥,回馈力很惺部偃拧,而新款车型早已没有了这个感觉陕,让更多人都更容易适应烂炯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格具,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堕匈,特别方便嵌,当然了捷涡扰,这并不是CLA级的专利巢镶,A级也同样如此纯显。总之对此我们是持肯定态度的壳撵圈,“怀挡”显得复古醋、特立独行堪篇卡,而且省空间旦,利大于弊川。   COMAND系统与国内车型操作方式相同磕士,不同的是它很强调对网络的依托祷哦灰,这几天在欧洲开了不少车煽硷弛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联儒咖。几乎所有新款车型都支持与手机互联卯拉魄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能衫绷风,还可通过手机网络访问互联网豌列、下载官方APP程序和导航炯譬杀,这是国内车载系统所没能赶上的吠赂讼。   =============分页符=============   原标题沙氖纽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说檬,空间实际上是够用的钮匆,毕竟多数时间都是前排利用率高颈哇。我同事身高179cm督,在前排头部有一拳的空间翟雌,在后排就显得局促了涤钉输,后排乘客反应压抑感比较强蹄疙。   不过我坚信巴,对于CLA的车主来说空间是够用的导畔墩,因为后排不会经常有乘客扔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的倡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讣。   =============分页符=============   原标题算:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖千蛊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氖堆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm味瓜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弓污,配7挡双离合变速箱么绵蚂,带有换挡拨片揪兑穿。拧动钥匙抢陡脯,发动机被唤醒闻,车内怠速状态下的静谧性相当不错同扔届,我们出发了偷设。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酵逝,不过CLA非常容易上手兽,舒适模式+D挡表现得有礼有节栓媚塑,整个驾驶感觉极其轻快仿,这是一辆易于驾驶的车狸喝,不论男性和女性都会觉得很轻松究。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盟蛙马,转速时常被控制在2000rpm以下矩灵伦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契散,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慕,而且在低速中它的换挡依旧平顺人扭川,并没有出现那种令人不悦的闯动嗽。   切换到运动模式蒜酵泌,变速箱首先变得更为积极搪邢,整台车的性子也开始急躁起来腻炒,随时准备着接受挑逗笔汇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拦。油门的响应也更为灵敏杭,初段就能得到不错的效果盗,只不过排气声浪并不那么有气势戎。   至于转向帝棱肯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻毒姑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉导涵插,就像一个抹满了黄油的轴承在运转祷恳,那样的线性和柔顺填畴,简而言之非常舒服吕。   CLA的转向感觉则不然堑十,它少了些紧致的细腻感胎刻,多了些轻巧砷。这套电动助力低速中没什么特点娇诗,属于偏轻那类的还思尉,或许女性朋友会喜欢盗截。高速下转向逐渐变沉抱,更易于驾驶薯骏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上好酪,比我想象的要好不少萍成搪。   不要被AMG套件所蒙蔽宠匆冒,悬架的设定并没有那么生硬旧菩髓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扁位齐,整个感觉还是挺舒服的倡拜蹄,回弹的特别利索牡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弘佰褐,起码我在前排开车是这样一个感觉乌,只是后排的乘客有时会说乐:颠!哎将掏凛,管不了那么多了氨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棚如,驾驶感觉对于这台车来说重要冷青陇。   =============分页符=============   原标题娥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搁芦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护豌恍,无法进行有效的弹射极挤。起步时有将近一秒的延迟耪每清,之后发动机全面发力鲍,此时轮胎打滑非常严重塘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歪许,导致抓地力不足惺武靖。怎么形容这个状态呢敲轨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恃烫丝,四肢虽然在飞快的挠地团壬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样袱,各位想象下丁时孰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巢始,双离合变速箱准确的完成两次升挡轻,换挡速度很快些,最终用三挡达到100公里/小时的速度寐嘘昏,时间为7秒整雀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乓戈冻,因为看到严重的打滑时我特别无助赔,尝试了降低转速起步突通,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地块问。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氨,而且车身的支撑有效扭灸臂,车内没有特别明显的前倾感觉胯骂。从刹车曲线来看菇稿示,自始至终加速度都在-1g左右每,最终成绩为38.46米笆,符合奔驰一贯的作风戌。当然尝其钝,待拿到国内的测试车后陀靶,我们还会进行测试勤,看看原厂的轮胎表现如何橇。   总结康牟:   从国外的销售情况来看炕抵浩,CLA是相当受欢迎的宏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料结苔,CLA在美国同样有着相当不错的市乘呃薄,2013年后四个月销售1.2万辆睛味荣,势头相当迅猛恨输逃,可见其受欢迎程度聊汲。   进入国内后我想它会得到同样的关注阮,随着细分市场的成熟吻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唐。奔驰CLA级牵锚,主打运动弹、年轻括钩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎褐倾,尤其选装AMG套件以后效果更甚挡维,相比奔驰A级凌,它的吸引力显然更大硅融峭。相比竞争品牌边裴慕,这次奔驰走在了前面帛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锑害。配置方面国外大多都是选装桐翁,比如天窗涂丰、轮圈样式等等卡爬番,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知睫凌。   不可否认赡,它是如此的招人喜欢降脑,尤其招那些打扮时尚挺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机请,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了簇首棠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘麻欠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃袄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扒枷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革途蜜饰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汇,通过细节部分运动元素的添加藐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格琉。其外观运动套件包括进气装饰稀屉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苍管公。   总体来看藏洼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面井伪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置检炊酱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猴,白色车身加上黑色的玻璃车顶系飞芥,看起来很有档次感匿舜孰。不过略有遗憾的是警疽,它的全景天窗不能打开款泰,有同行戏称干,这是专门为了看星星而设计的苯楼仁。   内饰简洁自然   与外观相同燎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围劝驰。全黑的内饰酶闯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现台蹄鸡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来熟。   配色方面屏京,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芬屏,但通过座椅的白色缝线瞄筒宽、钢琴烤漆面板白边框的搭配此扭,使得内饰整齐又不显得沉闷勒偷娩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了姐偿独。人机交互系统方面镐,V6菱仕Turbo车型并不占优势和澎兜。   动力不错导独棉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机什,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钨固辈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型举编。这款车的低速扭矩较大凭驹汹,因此起步时非常容易窖竿。起步后韧钵,借助轻盈的车身朝,汽车随后的加速较为顺畅斑淌晾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怕睛娩,这直接导致这款车的操控也是相对不错丢捆馁,在较为宽阔的路面上燎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卫黑瞬,感觉很有信心廉矛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肝丹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的寺锤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置镰梆镭,非常方便驾驶者进出牌挪,但打火时蓟俺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动南岭险。 责任编辑污搓苟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呸睫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸽花纠。之后的继任者是睿翼尝尝恨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈霓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款煞土,并更名为马自达6阿特兹呛乾,而它是否能达到前辈的高度狼偿侣,让我们由内而外的体会一下缓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兴钩封,配合这两侧行车灯狄,看起来霸气十足酱飞,隐隐的透着一股子狠劲岁涩费。图中这款车是2.0L的标准版箩匆恳,则采用了较为普通的卤素光源宽份,科技感差了一点几嫉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吗怖,犀利感十足哦兼疵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA场,它不同于以往的两代马自达6岸稠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现课。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锹瘦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拜杏陀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”动。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm溅祁纫,轴距为2830mm系祭,与进口版本相同搁诽骸。相比同级别其它几款日系车型伟码慷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势轨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斗仆,像是一滴在高速行进中的水滴街拭粪,充满了流动感讲井。从后边仔细观察阿特兹的背部馆,不难看出它还带着一点掀背的意思铣林。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯皮,配合着双边单出的排气筒禾,更使整车的运动感一直延续到了尾部画。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佬摹来,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尉呸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上头峭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涩闪侗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涵头蕊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捶融,其它区域大多为硬塑料篡。由于没有太多的装饰件拔冬脸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价害。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坝动,它采用的是一块电阻屏缄廊安,触控灵敏度还算令人满意捅敝念,界面的科技感以及显示效果都很一般耿,总体感觉更像是四氰呜橙、五年前的产品净,唯一的优点就是操作无任何难度掣,一看就会颠搭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诵铣面,所以导航功能暂不能使用孰。   进入车内锹吉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了迹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阶分袒,握感也很不错凉,由左至右打满需要2.5圈送片,比大多数车型略小淖苹缝。此外道烫寂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蹦踞,操作便利性良好穷里,而且兼顾了驾驶乐趣揉救肚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色放娶坟,但却一点不掉价剧躲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蓖,其次它的表盘内圈采用了网格设计坦,多少有一些竞速的味道芹,再加上白色的指针以及简洁筛屠、明快的字体扒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铜电喊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗硅窖、平均时速塘、续航里程之外镐哺梢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP会该。i-stop是马自达研发的自动启停技术公删黔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火掣督。   除了i-stop吮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钒迫蔷。之前在新能源车型上比较常见末逝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诬氛甩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陕烯,它是以电容取代传统的电池或电瓶杰奶陈,从而为车内的用电设备供电露,而非用于推动车辆前进擂唤。   空调面板的样式不错辖,旋钮和显示屏都显得比较有质感伶冻酣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讳贿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车塘凡旱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙槠洌好耗。前后排座椅均采用了真皮包裹何筏骇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次啤皖。   虽然阿特兹有着不错的轴距首,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩藕策撵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅焕尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间弘拖。令人满意的是后排的腿部空间失孩拐,坐正以后不影响翘二郎腿梨蹈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扮抵麻,不仅地板平整忙,而且行李箱有着不错的纵深豹拒褐,轻松放下高尔夫球包艾帘悉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎彭,以及更换轮胎所需的各种工具砍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晤察川、双可变气门正时父、凹顶活塞+米勒循环肯券辰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术臂复同,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弊称,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm策,而峰值扭矩则202N.m/400rpm渴较。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱醛起荆,并带有换挡拨片鸽痰,只可惜这款变速箱不带有S挡继,对于主打运动的车型来说个遗憾曝闻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩古砂,日常驾驶过程中咎,为节省燃油斡丸,变速箱会积极升挡力,转速经常保持在1500rpm以下辰来够。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苗,因为这台变速箱的反应速度很快颈,能够很好领会驾驶者意图篙细唬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乘纳。   阿特兹拥有良好的操控性财嵌,这首先要归功于发动机线性的动力输出鄙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏青芍,而中后段又能够拥有很好的动力表现逝浮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耽塑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拔显森,尽管反馈的路感一般幌酷逻,但指向足够精准茄薯携,能够给人很强的信心卫孔晒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协前逗,它的前后悬架初段偏软琶,能够很好地吸收路面的颠簸痊竭霖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奶吗。可喜的是悬架的后段韧性十足份,不会让人感觉力不从心较牢渺。最重要的是电涟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整霜,车头指向灵活式,车尾循迹性出色官祁慨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见休槐。   总结漠郴渴: 对于马自达这款即将发布的新车矫,我只能用赞不绝口来形容盆甫,外观和驾驶感受都可以称为上等磺管谐。如果非要给这个车挑点毛病的话认疲苏,就是在高手如林的中型车市场里簿硅扒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虹嫡论。所以如果你是“外貌协会”的成员汹贸,或者追求极致的驾驶感的话禾困庇,那么你可以期待一下这款新车衡干晒。 责任编辑店臣烦:赵春晓" "  KTM的X-BOW鲸,直译过来是十字弓川檀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诉。实际上咳绷,这个模样怪异的小车湾捂贿,的确是火力十足屯唐,足到无论是在街道上还是赛道上胚瓦淖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陈糙。   先来说说KTM这个公司露使,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂精,以生产越野车和跑车而闻名杜繁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘿屏潘,也许是工程师们精力太旺盛孝,亦或是身在奥地利这个地方羡,总会有些天马行空的想法秃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慰骋,去生产一些别的什么机动设备却穷。这几年纳晚按,除了X-BOW伞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朵反拟,而且都有一个共同点——惊人且极端憾惠些。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)临、puristic(纯粹)光凉、radical(激进)烽惕荷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解食剑既。另外还要多说一句弟,这家公司的口号是ready to race坝,时时刻刻都在准备一场竞技撬肪。   KTM的CEO曾经承认表官滑,他们希望使用21世纪的技术饶,发扬柯林·查普曼的理念筏,打造一台新世纪的超级跑车莽磊豹。柯林·查普曼是谁镀?他是路特斯汽车的创始人安,他说过最著名的一句话是啪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准强部操,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的睫鸿沧,作为汽车工程师庭虎颇,他把全部精力都放在对性能强椿泉、操控和轻量化的极致追求上哄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可警白,但跟进尝试者寥寥豌。看看路特斯汽车凄凉的经历氓碑搞,这其中的原因并不难理解特。我们很欣慰地看到酥槐旱,在新世纪俄,KTM继承了这种理念陆亮,并且做得更加激进遁戒盼。   其实X-BOW的理念很简单惋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翰。碳纤维单壳体车身雷、全车碳纤维组件添德笛、水平推杆减振器呐虹,这些都是方程式赛车的标准配置胯踞磐。由于使用轻量化材料催獭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)僵。在高速行驶中鬼马,车辆的气动布局提供下压力椿其,以此来提高抓地力和稳定性奈埠,这也是方程式赛车的特点伴。和赛车唯一的区别忻疽,就是它有全套符合法规要求的灯光绢,以及一张副驾驶座椅筹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糯邪味,经过强化和升级后恕刊,动力达到300马力歪特,和F3方程式赛车相当厦灯,六速手动变速箱也是简单而纯粹把蔼滑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浑,我们不妨来看看推重比线端。X-BOWR大概是2.6千克/马力哎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢蕴,也就是说发动机需要负担的重量更少挖履,动力表现自然更强齿。   在踏入X-BOW车内的一刻陷,恭喜你蜂,在旁人眼里市廓,你已经像是一个职业车手了艇。首先一只脚跨进驾驶舱股骏,站稳后调整重心心晦眉,再把另一只脚迈进来咆板,双手找到合适的支撑点骗,将身体重量转移到双臂多艾,身子瞬时下沉赫陋损,把自己放在座椅里描。来自RECARO的座椅是固定的寒,完全不能调整派,靠背角度略微向后倾斜绰够囤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置世。要完成这一系列动作害片,如果你是个长腿欧巴帝,可能会轻松点晃邦。同样和方程式赛车一样盗,X-BOW采用快拆方向盘幻侩,在一定程度上提高了进出车的方便性胜幂荒,不过我觉得这个功能最主要的目的逆感饶,还是为了让它更接近赛车巢嗽。绑上四点式安全带鸥关窍,身体没有一丝活动空间唱围,因为在碰撞的时候显土,你不能指望安全气囊救你一命季嫩,唯一的方法板,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尽竞日。   驾驶它然黑,你不需要有汽联颁发的运动执照懈漂,甚至不需要经过特别的训练同。只要你有合法的驾照珊噬画,会熟练驾驶手动挡汽车普,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浩扇。连离合器都很好掌控是系菏,甚至比驾驶EVO匹拈柒、STI这种高性能运动房车还容易涕。你唯独需要的红苔封,是练就一副有力的双臂贿,因为它完全没有转向助力效耪皋,停在原地疙勒浆,方向几乎是打不动的课骂损。   由于场地的原因奈来,试驾过程不是很尽兴疽亨卜,并不能体验到X-BOW的全部性能病什。在狭小的环境中霸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展璃镐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吃斡焚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力财泻呐。因为使用水平推杆减振器瓦冷,X-BOW的底盘可以尽可能的低刮镶梦,在转弯中几乎不会产生侧倾扳密汉。多连杆悬架结构稳定拐第奉,可以减少轮胎不必要的运动和变化库,保证最佳的触地面积擒咆伶,用尽每一分抓地力擒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度防,这一切所产生的副作用农岸夯,是你的身体要承受更高的横向重力芒提。   在视线上鄙筷坤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置需性释,以及转向时轮胎的变化话烁。利用这个优势问,你可以把车开得更加精准龟籍犬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙斤勤,这是任何房车都无法比拟的亭耙。不出个把小时隘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔽,高速掠过障碍物而毫发无损讳,那种险象环生的场面坍窖疚,我相信其它车做不到嘉冀,这种乐趣和成就感卫厩漓,只有X-BOW能给你恐氢。   看到这儿方财奴,你可能觉得这台车并不难驯服到铜铅,一切都很容易啊碌弘。没错蹿催渭,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜂鸽贾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拱苔毖,但是它还有进阶的玩法康,这就需要很高的技术和技巧了摹。首先稿深,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战临浚堆,为了它的寿命空虎,好好训练跟趾动作吧菲物。漂移不力萍?也没问题身,在转弯时只要加大油门放,车尾很容易就会滑动起来趁。之后能不能画出一道完美的弧线乃急,就要看控制的技巧了黔。   除了以上这些弟弘徒,我还有一个建议藩。置办一套合适的行头歇存,至少也得有一个头盔和一副手套腾,这会使你看上去更像是职业车手继寐。当然募垛,作为一台可以合法上路的跑车费,KTM也试着考虑过车主的感受肌,推出了一款GT车型溅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已郝画。无论哪种装扮撤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街固灯,在气势上就足以压倒一切酗放,而在性能上槽苯灯,它也是所向披靡聪,精准辉肩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宝呐朽。虽然它可以以合法的身份上街猾将和,然而对一台Ready to race的准赛车扁,街道并不是唯一且最佳的选择猛嘘复,它最终的目的地辈邪吹,是要奔向一条真正的赛道僧茫,在那里解开封痈鹋弧,去赢得一场真正的胜利络奉。   说到价钱欠滩膜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蒜,一点都不值湍拨砰。那么纠,如果说花135万剿稼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车朝阶蓄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟怀捕,最大化的驾驶乐趣伤,并且还可以在公路上行驶痘蠕八,这样是否物有所值摧驹?答案其实显而易见扒钮氖,值闭,或者不值衰街,取决于你是否真正热爱驾驶久,热爱赛车运动跑。 责任编辑心:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词间承,早已见怪不怪淑句算。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赖峦避。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过射伐络,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒜狸,就是一款加长版的小型两厢车萄甭旧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志募醚。 知识普及帛:为何不叫“ 雅力士”了狮?   相信很多人都会有这样的疑问防蛋,从车尾的英文上来看顷拨捻,YARiS的标识与上一代完全一致疾骋父,但多出“L”字母妈视前。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芥惧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邻。全新YARiS通过变革性的设计浚、加大车内空间垛戎、降低指导价迷,从而想抢夺A0级市场的份额鳖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痢。不再使用“雅力士”的中文名称聘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烈娘泵。   外观赐胶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颠,如果拥有一副出色的外观设计酪搜,那销量肯定低不了冀。广汽丰田的全新YARiS L致炫体,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化麓理,能让更多的人接受瘫我势。   =============分页符=============   原标题峰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甘咯,所以在造型方面与海外车型有些差别芒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯薪舷,“梯形大嘴”车头动感大气辰苔闺,配合超长的轴距涡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捣。   =============分页符=============   原标题狮弛鲤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挥臂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内矩邯,相信你会有两种感觉奖投,第一蓉:中控台设计非常大气评潜,和丰田系列的SUV车型风格一致裂申。第二骑:超大空间皮工抽,后排空间完全比拼一般的A级轿车把亮侥。   =============分页符=============   原标题塘缸酪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骄尺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惦僵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堤虑规,但是空间方面完全越级的感觉冠拷,完全不比一般的A级车差丘涣卞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磷秤前。   =============分页符=============   原标题局裁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胎关吵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意漠嘶团,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屡,中后段性能并不出色百。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慕烧痞,高速行驶油耗方面并不出色钨蔚份。   结 语   作为一款城市代步车型煞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拓,外形方面就能征服不少年轻消费者藉话歌。此外函,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鼓京省。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卵乳鞍,若果说美中不足的地方裸堵,那就是匹配的四速自动变速箱了霞慷舒。(韩威) 责任编辑办奸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扯价监,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乐娄?告诉你悉脊黄,这是真实存在的一辆直线加速赛车烂闲侵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泉沙寂,基于2014道奇Dart车型镰拴,型号就叫做Dodge DartPro Stock夯泵。大概意思是“超级街车”谷呵担。虽然只是称作“Pro”渤,但它的结构和普通街车已经截然不同博嫂,一点点相似也仅限于外观上溜啦。一个专门设计的底盘颗,扣上一个类似“街车”的壳子薯,除了好看以外短防,也是为了让车子的空气动力学特性更好按浪。除此以外女淋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”淬。   作为动力核心设恃燃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造栏部。与常规的“以街车为基础改造”不同返被,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同案嗣。据厂家介绍懊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时零遂赦,而极速则可以达到480公里/小时光杀。   Mopar没有公布具体技术细节浇桑茧,但是在上个月逆蕊跺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中漂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速砍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考睛弘孰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力幌,它跑完402米还需要9.9秒教思献,而末端速度“仅有”235公里/小时称裳丝。也就是如果两辆车进行一场比赛贝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候列们,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脱肌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拐裤,当然也无法在普通街道上行驶房霞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嚏。 责任编辑狙透:赵春晓" "  4月11日堪蔚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摔现,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版料乌纱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元霞。   4月的京郊春风和煦比扁,桃花盛开堆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吭轨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基解读藉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象就悉东,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杠苍稀。   然而稍微有点遗憾的是陡,由于相关环保政策就舱拌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基街解。   =============分页符=============   外观内饰杀棺猾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别筛钮铝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外儒,因为配置的原因平,柴油版在一些细节肖,如前格栅奶、雾灯等处精简了镀铬装饰熬。   另外吉倘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潞化碉,规格为265/60 R18量拇,采用双五辐样式搏季侩,与高配车型的20寸轮毂有所区分泉。   外观上娇卯瞄,大切诺基给人的感觉就是硬朗防袭诲、野性眉孙、豪放钎汉馈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嘿含,如果不是看到车尾的标识挎苇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版去挝辑。轮胎的使用与其它车型也是一样的赴霓睬。   =============分页符=============   内饰方面讼沉少,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致琳吗蕊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兽缕称,但是做工方面表现的比较细腻龄拜。各个部位间的接缝十分均匀醒蹿,内饰表面的反光也抑制得不错朽郎师。   =============分页符=============   动力与驾驶感受犬郊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桶鲍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桥。这台发动机由意大利VM公司制造拎熄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造排粟,国际知名度较高甫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肌贝龚,最大输出功率为243马力(179千瓦)请,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嘛鞭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鼻海,采用电子挡杆设计缅份记,事实上揣泼阮,在菲—克集团下的很多高档产品上髓,都采用了这样的档杆设计尖附挎。   大切诺基是个分量十足的大家伙碗径,体重高达2.4吨寺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时师怜,都让人觉得动力输出稍弱错餐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铂旅乃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩马诺,这使得在实际驾驶过程中腑恫,柴油版大切提速很快碑,驾驶感受十分轻盈檄锑。   另外肝馆赦,发动机的噪声抑制也做得不错灵咐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寂俯,但却绝非印象当中拓戚,柴油发动机那种高振动乖千逃、高噪声垫颠,车内如“夜店”般的情况胚敝蹦。   在打开ECO模式的情况下郝酮,发动机的转速在1500rpm左右的时候霞习,变速箱就会做出反应吐穷,升挡很积极瓢芒。当车辆行驶到70km/h的时候晒圃龚,变速箱便会将挡位升至最高挡损筏,我们在城市中使用讽普疆,第8挡也是可以使用的甫堪,并非摆设淮。如果关闭ECO模式侗形,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右罗鼻,动力输出得到了一定的释放苛,当然淀焊俯,噪音也会随之有所提升骆泛炬。   柴油大切的油门踏板很轻盈抠陕唬,发动机对踏板所发出的信号反应很快辩婪份,但初段调校的有些过于灵敏了散吼台,尤其是起步时搏寺,轻踩油门试,车身就会有向前窜动的感觉少食,想要平稳的起步还是有些难度扳,如果初段能调的沉一点及,感觉会更好题购亲,驾驶者对动力的输出也更好掌控撅恒岁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卜,由于取消了空气悬架虑牢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烤荤请。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喷老,分别为自动潮、沙地是惹、雪地送、泥地和岩石戈李底,这些模式都是通过旋钮进行操作的膘兔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捂寂颅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哇括。   此次试驾奸邪涕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验八十遣,其中的体验环节有沙地揉哭起、U型坑和炮弹坑三个环节婪巧。在进入沙地之前携济看,首先将车辆选择到沙地模式铆乓,此时车身稳定系统自动关闭点。由于没有空气悬架函洪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尺艰枯。   模式选择完毕之后固巧牛,开始正式进入越野产地冒,在松软的沙地中套仙,要保证车辆的行驶速度斡艾。在沙地中行走袍,轮胎出现轻微打滑是很正常的夏撂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑馁,造成更大的麻烦枢。   在U型坑的环节橙,选择到岩石模式之后纯屎,分动箱启动扭矩放大挡随柬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍崔瓤犀,传递到车轮上的动力会更加强劲宦糯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锋皇徊。   炮弹坑对于车子本身来说房喝,算是更具有难度的项目了田,也是考验车辆四驱能力最有效的环节需诡畅。对于大切来说告诚,通过这样的测试还是比较轻松的蝎。在模式选择上差坞,我们依旧可以选择岩石模式饱堂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动昂,保证有附着力一侧车轮的动力输出撇杆轨,从而实现脱困去谢公。   总体而言恋零,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色渡贡。在整个越野体验环节桐镰费,对于动力的感受也是比较明显的杆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松井,主要还要归功于这台柴油发动机汝讼,低转速扭矩输出足够大眉穗拼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松韦脚。 责任编辑矮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK朔踢,以求为各位网友购车作为参考番段挖,本文我们继续进行春誓擂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)交,作为合资品牌的A0级三厢轿车湿,经济实用以及稳定这三点立市之本饺卤酿,谁展现得更好虫,以下将逐一展开河。 外观解读福款关:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中渡,这次“重生”抛开了以往的产品定位粉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型暮,接过老款颐达的市场后算,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势臀飘。   刚刚完成了小改款的阳光欣,2014款车型延续了前款的整体轮廓胯跺,细节之处作出的调整蹋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸衅竿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型省劫,另外增加了反光镜转向灯屁、倒车雷达等外部配置彭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尽,但两车在细分定位上有所区分糯粱,新赛欧更经济惫溪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本爱陆版,两厢造型更具时尚特质爱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重羚美荆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炭鹿,前脸处的线条切削更是全车最多之处桑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嘲联,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾修,三厢车型尾部中规中矩舅逝,采用常规一体灯罩的尾灯喜竭,正是这一产品区分的剪影涡驰典。 看完两车的造型玛裙庆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现叹。详见下表汰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陌鬼达,您更看好谁涵哄搓?欢迎参与一下投票寂。   =============分页符=============   原标题违静:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耍骇刊,各区域之间的串联均平滑带过腥,整体风格更注重功能性嫩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鲸忻,并尽可能带来更多储物空间仇匠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诉突钱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蕊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点便愤。   另外百勤,随着车载多媒体系统的发展棺马,触摸屏更多的被普及筒冠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能降辰竟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高玻汲端。 配置对比抛稠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怜何,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宠胖瞥,仅供各位网友参考胖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度须完柒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度使:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颓摩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唯比,而车身与轴距几,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谱。   动力系统对比臀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逗,阳光仅提供一款1.5L发动机诽痛恒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弛案疵,同为四缸自然吸气版本考梢,排量的不同即动力上的差距灰挛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)琴湍零,具备重量上更轻的优势甭牡绢。   两车的自动挡车型票锹狗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱灿胃,其平顺殊纫、重量轻及省油的特性拟狄骑,同级别车型中具备一定的优势栓雄式。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下萍浚态,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涩爱,在挡位上优势明显矗,但其换档顿挫在车主之间常被提及酥憾朽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秤宦腹,外观上二者均具备典型的家族特质舱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面共惟捕。内饰布置阳光以实用为主芒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质履乳危。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现夺掸首。综合本文所述共坚布,两款车型您更倾向于谁骑玫赴?欢迎参与以下投票恃。 责任编辑疲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碾萌汤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了耙设克。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言次疵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比己。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型承,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比景娇锻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鸡嘘桑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恼庐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匣晤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乌情多。也说明K3S试图走运动化的路线撇伞钢。   起亚全新K3S的长飘玖、宽推掸沽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娟,而轴距更是达到了2700mm的水平歪令淀,在同级别中也属于比较突出的成绩热概,对空间方面肯定有着很大的帮助具囊芭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练掏,车身线条也非常的流畅借理,有着极强的运动感寄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差欢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别萌抒蝗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刺假肛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闹四,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的遍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达殿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm眷衫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谎瓣库。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撅,加之降低的车身让骐达更加动感捷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性忿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛔寒荚。形状突兀但线条流畅的尾灯硼菇秃,红灯部分占据了大部分冒陪,白光部分呈现斗勾状沧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叹其。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达讨寐勒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虎。能够有效帮助你快捷倒车釜司桔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咕怪,因为外观好看主观影像比较大线须昧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扩菜寺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诽地,基本沿用了现款K3的设计凑,提供全黑色博屡顷、黑米色钩霞、黑棕色三种不同的内饰配色屋钮虎。做工和用料相对也比较不错亩睫薯。内饰除了硬质塑料及软性材质外努猾错,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腾。   骐达的内饰设计线条非常流畅芒赶散,整体质感较旧款车型有所提升群摊按。内饰颜色采用黑色作为主色调谴舰,搭配银色饰板申清譬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比常狗,满足不同消费者的需求结逝替。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芒米菠,多功能真皮方向盘以及定速巡航陈匈,从上面表格已经很清楚的告诉大家勺投堂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP副郊倦、胎压监测等配置佰汾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坡府,其中ESP案徽骡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力存乳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翻抄部。 =============分页符=============   原标题勉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700场岗秘,整体乘坐空间相差得不太明显舌咐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同快首安。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凑怂敛,座椅表现方面K3S内部填充比较实暑棘察,对腰部支撑方面会比较到位撼赋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饰诉试,其座椅表现比较软急搬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感岁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多登,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吧檀脑。在乘坐空间是差不多的痉,K3S座椅设置得相对硬朗辨驮,而骐达设置得相对舒适祭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谁母淬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吩凶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沦,很好的满足不同需求的消费者级。起亚K3S相比起来就显得配置较少暖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同森。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卑,详细还需看我们评测所出吐必勉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谦腔郸。   点评贝:随着两厢车被广大的消费者所接受咎唉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伞烈梧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晌潮然,如果在这两款车选择其一的话涉蹦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素忻剧。 责任编辑拳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉退,甚至有人无法确切的喊出它的名字膜。其实这款车和我们并不陌生武,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丢检匙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似健。所以出镜率不高的标致4008浩,确实具有太多不为人所知的身世活,这使得我们有必要去了解一下这款车痹揽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惊付,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体山督,呈现出风尚菜非宝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感书。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肖善,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰温,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撮、科技的感觉茧套。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棠,轴距为2670mm轻传很。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辱群表、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嗜耽,所以在车身尺寸上它们相差不多蛔。   从车身侧面来看倦傻梗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怂,整个车身也因此更加大气而富有力量感两凉。后排提供了私密玻璃处蔑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满竣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撅拜。另外尉疲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心受克憨,尽管造型简单乐恨,但通过与腰线的巧妙衔接常裁,使整个车身设计连为一体燎荆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沸从檬,配合普利司通的225/55 R18轮胎乃冉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恼,都具有不错的表现蛔化赁。我想应该会有不少车友会非臣┞辏看重这双“大脚”蔼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胃围啼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意们。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样每。不过标致4008在一些细节上却与之不同习氓屁,譬如采用了大面积钢琴烤漆我客歪,辅以细节上的优化凑干。   中控面板做工不错瞬,按键旋钮设计很精致甘少构,且手感都较为出色盆隧。娱乐扩展功能也比较齐全文衫,AUX急、USB以及12V电源都有装备歉岭构。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兢姬薯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错太渺筏,下面还有黑色钢琴漆点缀剖,凸显出了较强的质感井。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苦憨贡,若塑料饰板能换成金属材质的话纤骨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翘泵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息握浩。在转速表与车速表之间鞭焦聊,我们看到了一块显示屏呐凶额,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息够究膛。 在乘坐以及车内空间方面堂泄,标致4008秉承了家族在这方面的优势逻荡雌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好税沮卡。   后排座椅靠背很直高味,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抄睬粮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溪告疯,坐姿却让人觉得并不舒适幢。   标致4008的行李厢内部很平整黎,而且后排座椅可以4/6比例放倒摄权。这样它的储物能力将会得到提升咐,对于搬运一些体积较大的物品冬,可放倒的后排座椅显得实用架。   =============分页符=============   在动力系统方面杯炼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机聪睫,最大功率仅为150马力辜,扭矩峰值198牛米率粒前。这台发动机配备到这款车上只能说是够用克蕊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屎千刷。 全系搭配加了CVT无级变速箱荒邓豢,具备手动换挡能力疏。在实际道路行驶中史伴篓,CVT变速箱表现的非常平稳莲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辞,却没有丝毫提速的感觉衔修驾。不过需,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些怯搏,在平稳驾驶时超车变线很轻松敝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吠墒撑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力溯,前轮最多可分配85%的动力唉,后轮则可达到55%签完惹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%该吩,可以应付雨雪汤取距、沙石和泥泞等路况伎牵,也可以轻松面对普通的越野路段容肥踏。   标致4008并不属于难开的车型蹈疚,尽管车身较大集哇,但是方向盘非常轻盈睬,即便是女性驾驶也会非常从容匡损咎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线褪熟贰。   结语狡羚:从市场战略上来看到,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帛房棠,4008不仅丰富了进口标致的产品线间,也为消费者提供了更多的选择盲。而从产品本身来看遍表,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫劣兢,能很好的迎合中国消费者的审美强。在驾驶方面萌珐期,标致4008表现出非常舒适和安逸喷梅厂,非常贴切城市SUV的特性宦梯。 责任编辑匙试擒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型富逛,自2011年上市以来凭借着动感的外观拭秋汇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诞,受到了许多二三线城市消费者的青睐氓疏。不到3年的时间零容,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型频憋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车钅莩隆,将在4月的北京车展上市狄膛,预计售价区间为6万-9万元犬未辈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绦恐。下面就跟随我的镜头撵旦寿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车顾。   相关信息枷丧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胃嗽,2011年正式推出了首款车型宝骏630无。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夯,结合上汽和通用的生产技术眯贬猩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计堤赁公,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌傅屯埔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计都,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO迷,与进气格栅台怖、发动机舱盖形成盾形区域谭,造就了独特的宝骏品牌DNA鹤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疯嗡绅。从前脸上看刑,与宝骏630的设计保持了高度的一致呸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势墩裸坎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氢宫跺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惩,颇显动感嘿。   在车身尺寸方面携,宝骏610的长为4401mm赤蓬惕、宽为1736mm虚辟娥、高为1462mm传奇。由于与宝骏630车型同平台生产贪夕霖,因此在轴距方面并没有变化患当,依然是2640mm巾谐枚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稠客杭,尾部扰流板睫范、包覆式的后风挡玻璃尝俯戒、硬朗行李舱的线条棠豪臼,颇具运动风请湃。与此同时码李,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂另据局,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锯仟凤。   =============分页符=============   内饰方面蔑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度僚邵抹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沛,方向盘搭配银色装饰条凄写,整体风格偏运动泪喇寡,带来不少新鲜感卞头。此外臀蝗,新车仪表盘也进行了全新搭配嫂,采用双表盘设计氢孩丝,更符合当前年轻人取向砰八。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孙,提升档次的同时也带来的一份运动基因穆痕干,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拧介玩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毋崎涎,LED组合仪表提升了整车的质感乱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验殿捐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势身扫渡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域曝炮山,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颓爱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹艇匣把,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蓟翔底。   宝骏610是一款两厢掀背车型痰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赴够。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咸囤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒定粉贰,也可以按6/4放倒座椅微蔡,放倒后容积可达到1300L椒饶省。   =============分页符=============   在动力方面泵蝗筐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机峡嘉捷,最大功率可达82kW疥房,最大扭矩为146.5Nm石狠铅,这款发动机也同样在630车型上使用氮江坟。为了发挥出更好的动力性能藐铺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器飘览,此外还配有5速手动变速器可以选择诵阀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丛钾罢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升朔涝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝活阜势、君越骂、君威等车型上乱切。   在整个实际驾驶过程中黑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳魄漓盟。在1500-2000低转速时化,所爆发出的动力输出还算尚可恍力,油门响应比较直接夕。但是随着转速的提升帛去倘,档位的提高人岔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柔擦。这种动力表现不温不火士擞娘,但是足以应付城市道路使用耙赣烽。   相比于第一代自动变速器襄珊暴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邵瑰孺。只需稍微深踩一下僧墩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骏曝赤,只不过由于排量的缘故努,推背感并不是很强烈窘,且高转下的再加速能力也有些力不从心妹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沟栓侈,这也完全符合它的家用定位搂琅。在经过颠簸路段以及减速带兑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感石帝,让驾乘更加舒适颠。此外响琅,在过弯时底盘也显得较为扎实四挨。   结语胚:宝骏610的家用车定位很准确惠沮婚,配置很务实率柑耐,储物空间多诽赌,不过在用料和做工上还有待加强瓶惰。不过动力系统方面确实不太给力叮尝缚,最多可以说是开起来比较舒适呜,这也比较符合它的定位伟第。作为一个新品牌歧挥抹,宝骏还有很长的路要走同沫缕,虽然已经走过4年多牌酵垄,推出了两款车型莎喷群,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样队嫩赤,在自主家用车市场上打出一片天地来番,我们将拭目以待萎法。 责任编辑达:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上琳,大众展台上首发了2015款大众Jetta藕掏很。这款车在现款Jetta的基础上科焕,针对外内设计细节进行了小幅修调膏,属于一次精修边幅的小改款潭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整墓浑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注磨费。 全文总结糖篡扦:   对于这么一款外形细节有新意公佰微,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拼,我们只希望它能尽快来到国内鸥,因为目前国内的速腾车型坞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逃靖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蘑。 责任编辑苗警:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫂己翟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作豁,深入布局钱。其中包括类似上海大众新桑塔纳锚、一汽大众新捷达漏兰、斯柯达昕锐庙挟匆、以及再早之前的本田锋范白、日产阳光等等碴玛。可以说狭咸,在这一细分级别伴,乱战才刚刚开始玩撤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颗蹬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桥绥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉潜。反而厚重了不少庇骑蟹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近慰酮铣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱导。就前脸部分来说儡驼,整体样子是非常简洁的寝偶,又有几分动感何旗表,和标致其它车型相比是有些差别的奴色。   侧面造型规规矩矩疙普关,同样没有向前俯冲一样的姿势出现切烩,你会发现抖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉篇纪澜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因型,但301更多的是安安分分的一种踏实感微。其中旁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睡弗散。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素委忌藤,没有那么规规矩矩境飘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鞘乳欣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赶请衫,这也是一项非常讨巧的设计两雀咖。设计感油然而生貉,除此之外汗,车尾并没有多余的装饰物蚕豢,简洁实用依旧是主要风格缎。   本文导航" "斯柯达明锐潭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车警小哪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碌柿茨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瞥墒冕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鞍渡穷,可能除了家族化的设计以外媳胺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冕。 虽然它采用了大众的MQB平台祟芦烫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分布褂恐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破朴靶缔,全新的家族化设计让它年轻了很多徽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价财峡木,但是相比现款捶绊沥,它的前脸更显稚嫩挡弄,也可能因为现款有些老气横秋吧漠伶夹。 车身尺寸方面茹,它相比较现款有了一定的进步坛,内部空间方面自然也有了一定的进步淡萌,在后面空间介绍上我会在进行阐述郡奔城。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讳搞,这也集中在细节设计方面耸围吮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱登,还有合理的镀铬装饰冈凡,这也是新明锐年轻的一种标志横仁瑟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伎刀。" "  2014年4月16日抡,全新英菲尼迪Q50正式上市懒,售价区间为32.58-54.98万元冀厩该。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氰,2.0T车型三季度到货可唐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版可热。三车官方指导价格基本在42万元上下好岭巩,具有一定代表性焦瘟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表枯萌府:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芒蛇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息楞人,车头造型极富攻击性李,侧身线条动感优美恳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慑。当然蟹逼,它的进化不只是看起来那么简单桶,内功的修炼更让对手望尘莫及俺僵男。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炊诞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劣李,而且大有愈演愈烈之风酒肩,尾部设计很像自家的新5系矗锹叔,家族化设计不可避免颧淡。即便是标准轴距版本盲,新3系的轴距还是达到了2810mm镣净,比上一代有小幅增长揩歼透,再加上悬挂对舒适性的妥协憾涟,曾经犀利的3系已成过去歌蛔讳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已讼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戳,那非雷克萨斯IS莫属了抽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象和,车头动感夸张铝屯,车尾简洁利落箍,虽然有历史车系的影子撕喝,但这绝对是对精髓的传承和延续穆。   本文导航" "  又到周末了痊床铅,在大学破旧的宿舍里联,百无聊赖的仰躺在下铺上具狡仇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报函舌炬,心中泛起阵阵遐想盯喘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芹挂沛,充满战斗气息的车身崩骄,都让我无法安然自卧链嗡泌,打起精神薄图,跑到隔壁楼的图书馆叛疵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诡痴。没错扁赖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迸蚀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凤冗。但是竟吓,今天要说的主角并非“兰博儿”韧琶椿,而是广汽本田第三代飞度昏崎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赣。   ?什么是边锋主义本暮驼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉级,线条过渡果断暴炼蜜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蜕,包括讴歌品牌也大致如此午贪。第三代飞度相比上面的两代即伙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岗趟。车头部分比上一代更加动感嗜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鞘。给我总的感觉是舜判,车头的成功是线条运用的成功瓦看抚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扔婚瞎,从车头到车尾一气呵成敦关盎,整体感和流线感非常强宋。从某种角度讲翟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缉泊乏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蒂芯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感徐脾,但相比其它竞争对手肌毫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘿屉洼。   车尾的感觉并没有车头那么好嫂,对于我来说痕,车尾的设计并不满意开。过度使用的镀铬饰条孪栖锹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狸饥努。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道芳,在纽约车展即将开幕之际门佩,路虎发布全新发现Vision概念车铝就,配备多种新功能剿,智能玻璃实现透明引擎盖豁宝,座椅灵活变换可实现共四种模式峨,包括远程遗θ瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列存诉巷,第一款路虎发现诞生于25年前另,全新发现系列定位于“休闲”混,总计拥有四款新车勿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题灿常闯,多功能配置蕊炽潭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雾咕病。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桶兜,其中包括远距离蚁斜樱控酸禾,智能玻璃等饶墙辑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苗,“新车现代化的定,切题的沫触,并引人入胜的设计车泊,是发现车型发生的重要转变马。”" "  [汽车之家设计] 2013年能急,我去过一次柳州漂集,那次帘列,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂罐,当时列取段,宝骏只有宝骏630一款量产车型胺埃闹,时隔一年胶拼,这家公司有了新动作壁辱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毛。官方表示旱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品幸挛。   事实上解骚乾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痢朵,那时墨袱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稗,为了配合厂商对车型做好保密工作保揽窜,当时我们也并没有拍摄相关的图片镶。掐指一算洛,当时靛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陵,在聊到这个话题时侩,项目负责人也表示噬,整个团队在这期间做了很多的工作狭揉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嗓,即便有着此前宝骏630的经验无,但对于一款新产品而言讨吉赣,整个团队仍旧不敢怠慢亲呐尼。   为什么要推出一款两厢车膜?   新品牌诞生初期凑晴笑,单一的产品有助于更好的把控产品质量硷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑横,从而将其转化为品牌价值墩,在品牌得到一定认可的前提下狡,适当拓宽产品线扣练,无论是对品牌冈江怂,还是对市场而言都有着积极的一面检故帛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鞭祁茅,较为官方的说法是“以市场为导向”伐富乱,不过在我看来脐呸赴,这仅是一方面夏轰呻,在有了以上需求的前提下邯孤爆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡筒,于是才有了这个方案念,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陀柯邵,车辆的动力系统娘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整黎鹊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说漂酒,无疑是一个两全的方案墙缝。   两厢车在定位上有什么不同吗酵常款?   简单来说韦涸蔽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可富晶。相比之下并哭娶,因车身结构缘故地,车侧和车尾的造型变化较大葛胃丢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法熟拧邯,印象中霉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车么呻,有些时候迪恋漠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素槽。当然静嗣,每个厂商都有自己的想法喉孰隆,这种实用主义并不是坏事裁谓,毕竟违陀,车是用来开的汰戊蛋,把主要精力投放产品稳定性方面秆剧燃,对打造一个大众品牌或许更为重要厦。   在造型设计方面涪,除了已经固定下来的设计元素外损罕触,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唾桔。对于镀铬饰条的理解见仁见智伶肮,然而睬此,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蚀沃起,正是在这种需求的推动下瘫嘉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杯。   察觉到这一现象后姜邻锹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思膏女钞,显然闯,一味的添加装饰条并不合适函许棚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求儒。一般情况下触甸损,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弧,除此之外蔼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条藐,在设计师看来路枫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致躺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50多帮昧,我还不曾有过近身接触胆涟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知负,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线躺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统霉。或许这么长的一串文字来的有些陌生俺囱,简单讲庞惺篇,它就是在航空航天器上使用的转向技术烈。我们将就驾驶者最关心的方面眷劣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS燎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装渐肮鲍,人机交互系统的先进等等裙芥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触味餐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力羡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主细惕,不难想象Q50的出色茨坪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳墒款,同样纷隶,作为宝马1系的车主貉茫嘎,对于操控的追求反衬出Q50的优异浅公。而剥离开车身的种种袭,他们共同的认同就在于这三个字母岸:DAS   【什么是DAS河铂铝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)昧姑笺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型饥。   【DAS工作原理是什么乳?】   车辆转向时池逻羡,不再依靠传统的机械连接湍歇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制毙共,根据行驶路况和方向盘转动力度茹醛乌,速度进行综合计算芒,从而指挥转向电机机构实现转向凰勤。   三个ECU属于并联关系惜换,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮股、方向盘扁、右前轮)倦卞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荆臂茧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氯井,备用模式将立刻通过一个离合器被激活杰,恢复至传统的机械传动转向模式遣幢,确保万无一失成怜。但在正常情况下界曝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撩茫汀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈列。   【DAS汽车的优势氮方?】   操控性废劲喇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准食梯颂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侍相,享受更多驾驶乐趣庞款。   【为什么线控转向比传统转向快党雇妇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入珐剑橡。整个系统中没有橡胶衬套氢唇桥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尉计培,因此首先从内部减少“延迟”誊醋韩。   【DAS对过弯的影响豢庞驹?】   转向相应得到改善沤别陀。传统转向系统即猜,在接近弯道时波呐口,驾驶者需要提前做出转向动作斗,否则汽车无法实现平稳转向吩。而采用了线控主动转向DAS系统孺,通过消除内部的转向延迟厕钨垂,减少了预先动作的必要跨伸,实现更灵活的转向梆。而驾驶的感受将更加直接先莲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力踌,毫无延迟忿棘。   【转向系统也能够减少疲劳涩断?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叼辞年,因此从另一个角度提升了安全逛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚趟獬场)胁,12款参与测试的车型中庙嫡,在定速140km/h的巡航测试中础,平均修正次数辽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍截凹常。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伤回?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲呈瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   当然半,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目毛,而对于传统车型诵娟皇,这一选项代表着发动机搞郝、油门踏板芭贰拼、悬挂阻尼藕丛蕉、刹车响应等等方面的细微调整屁,而由于配备了DAS瘸功呸,英菲尼迪在模式选择上搐骨,更进一步的调整了一系列的功能诺叙,如谁:主动声音控制系统萝触、线控主动转向DAS投、主动车道控制和主动循妓κ琶Γ控制系统ATC等等的设定汹缆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里暗蘑?】   通过上面的简单问答却,我想我们已经熟知了DAS系统绣弧,在响应更快别欢赣,相比机械系统更便于维护困,节约成本色,减轻重量等多个方面都硕果累累炯芒惺。而任何事物都是双刃剑频,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矛擞及?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瞪镜骇,他的解释既简单阶却,又复杂辰,背后掩藏着十年之久的不断试验肆秃,推理栓,再试验的科研过程盗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蜗操。而这些内容无法用数据体现舷五洛,还是按下点火开关吧寥田屏。   本文导航" "   《极速60秒》孪、《死亡飞车》喉弘咖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》筒遂问,让车迷们大呼过瘾诽胸恍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骏才苦。另一方面伪竟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的通罗,但开在路上肯定是最牛X接,最有回头率的翅芜葡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”故歇、“真NB”这样的感叹该垒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孺别瞪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菜势祥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分倦须,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服怕煌立。    作为最具代表性的美系车型炊溃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程魂,五代车型熠熠生辉董灭涡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刷当肚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看墓福,主要原因是新一代车型不够“MAN”宋,缺少了野马的一贯的风格胆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秒铃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贯。 什么是肌肉车佳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机任侨肩、具有强劲马力贿寿、外形富有肌肉感的美式跑车虚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驴溜,例如雪佛兰科迈罗黄唾、道奇蝰蛇魄、道奇战马铝官,还有就是本篇文章的主角福特野马亭玩。不过这些都是字面上的解释起,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晒疗。什么是肌肉车龟拍伙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解僳秆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脐据,科尼赛克Agera串、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币会冻藕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别临乔肝。但实际上并非如此逛钞,凭借自身出众的一面内晾钩,福特野马在众多超跑中脱颖而出等谐,成为闪亮的主角信鲸叼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肆该,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戊法惊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冀邯嘘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吭人。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影努,野马还是地道的童星出道!是的昂午,早在1964年刚刚诞生之际蕉,它就被搬上电影银幕靠埠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虽溺,也许大家有些陌生芬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绍前。在过去50年里桂舍狄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搜阀。    无论是哪一年代的野马错,但凡出现在电影中颁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球同卤。衬托主角的英雄气概或是独当一面盎酣,野马都游刃有余居。在近期上映的《极品飞车》中疏嗅朔,野马更是作为整个剧情的主要线索骂舞,陪伴主角经历了人生的起伏剩骗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的年锋,五门版的三款车型——耀真套换、耀享才嚼祷、耀动分别为52.8万金恰、57.8万皮膘、62.8万公廓。另外还有只发售500台的限量版绊喀铰,价格66.6万元仿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匆虎梧,只是在色彩搭配上带来更多选择桥侵刹,车型配置也更合理精。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器摆埔贿,并且通过优化四驱系统素捍笺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现订隘挥。揽胜极光一直被认为是外观控察淖任,但作为路虎车型媒烂蒲,它也有着同级一流的越野性能誊遁。这是款长着女神模样仆茅史,也有着女汉子般坚韧的车镣限瓦。 外观绥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诫得竣,所以不仅长宽高没有变诲,造型设计也和现在基本一致猫。设计师只对一个细节进行了修改谎,就是后视镜铅察立。新款车型后视镜造型整体感强递,与车身有更好搭配效果前。除此之外淬慌攘,极光传承自揽胜的城堡式车身酷活甫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留台售兼。虽然极光已经上市有3年时间敢市稗,但时尚感丝毫不减旱昆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上靠佩,极光有自适应LED氙气大灯捎咖、全景天窗等配置芦程碑,兼顾时尚与实用性抬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于使嗽省,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挽把,前后保险杠尺寸更大皋镁痉。另外饲红秒,2014款极光提供了11种车身颜色斤,消费者有更多选择碧。    另外嘶夯记,外观细节上能看到的摄像头和雷达寸,是为了实现自适应巡航狭圭末、自动泊车随动平、360度倒车影像等功能粒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镭诲捎,既可以设定与前车距离或行驶速度色聪奥,当系统计算出正面碰撞无法避免琶,会释放最大制动力降低冲击速度钒笨抛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矮计,实用性得到提升龚衰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车射乱攫,并不是说女性不能开笑堡锈,反正我问过数个女性朋友归,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剂螺,完全不是自己的菜厘闲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涟扫芹,所以我觉得这样描述更加准确模静:这是一款为男人及女汉子准备的车堪滩。不是说它不好搽凯咆,事实上野帝的特点非常鲜明艾敦辨,优点也特别多嫁,但如果真的不能欣赏野帝的外形抄穗,那么它的优点再多也是白搭磕岭钾。好了负,说的够清楚了蘑武,男性用户请继续看下去存诬,女性用户请酌情选择扛乱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钾,也就是售价24.18万的最顶配版本的怀。配置非常丰富惟庆,但较高的售价容易让消费者望而却步颗擂修,毕竟男人也不是那么好忽悠的舶材。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脖褐粳。不过既然我们测试的是高配版本茹,就来看看这款车弹搏,按照惯例蓖缓,还是从野帝的外型设计开始顿馈。   ● 外观炽扔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舶拌貉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扇翘阀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瘸孰,野帝这种偏向硬派和复古的造型涝莱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胜撼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荷氰啥,这对于野帝来说无疑是个劣势惰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间患,国内汽车消费更是以大为美坪,野帝国产后尽管已经有所加长锭,不过还是给人感觉不大摹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的熟廊凄,带自动点亮功能的氙气大灯凑、大灯清洗功能灰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备噶孰呈。日间行车灯采用光带造型翔丢扁,并集成在前大灯组内裸疆,样式比较简单百扁褪,辨识度还是比较高的偿犀却。   尽管车身长度不算长券僳,但野帝的高度还是比较高的臂败,一方面是车身设计的就比较高大辩,另一方面也是因为底盘较高疚,悬架行程比较长派揣劳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm金勃床,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肺。   后保险杠设计的比较厚实啪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一免丧帕,也是为什么我们说它更适合男性车主短僳。倒车雷达是全系标配腻,不过倒车影像和自动泊车是选配博,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车颅。   需要说明的是嵌构,按照官方参数配置表喷胁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的便册秤,不过这台车并没有装配后挂式备胎潮菊,4S店解释说是同样是野驱版嗅乖侗,有的车有后挂式备胎乳,有的车没有烽无,如果不要后挂式备胎纳能吠,可以减6000元瓶念。   十辐立体式轮圈浮,样式符合野帝的整体风格卿氖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侯,规格225/50 R17距。这款轮胎算是一个折中方案滔差脚,整体表现比较中庸矾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果荚店,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颠。" "  2006年始邻崩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枪,没一年渤,这个品牌都在刷新着销售纪录无,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炊滦。2014年松,新的产品问世屋煌,这一次它不再效仿抢糖骏、跟随鳞,而是独步青云搭登伞。   在过去的几年里煤,英菲尼迪的品牌推广是以设计迸、豪华为主要核心魏谷埃,由于旗下车型均以大排量为主伸少魄,并在操控性方面有所见地工环,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胎。作为一个初来乍到的年轻品牌垦,每一步的迈出都显得格外小心溯铝,在保证动力性优势的前提下离,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晤裙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伙该颂,原因很简单途,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沟碍,也就是不同于别人的卖点滔。   在同级对手们相继更新产品的时候驴萌,英菲尼迪一方显得格外冷静芍啦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坦,好在当它真正来临之时卯,并没有让大家失望牵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夏浆宽。   在介绍这款新产品前横藩醇,我想我很有必要做个说明贤瞄,Q50实为G系列的换代产品疏裳茶,在2013年度挛帽钙,英菲尼迪旗下车型根据轿车哩、SUV采用了全新命名梁系脯,即轿车使用Q字母颧灭,SUV使用QX字母誊憋胆,后续数字分别代表车型垒,这样做有利于车型之间的关联度汉阑镀。   2013年首脸冕,我的同事在经历了12个小时的飞行后聪哭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卧翱擅,在回国后的闲聊中抨拌攫,他的目光坚毅粮喇,言语中难掩一丝激动杏,当然他对这款车的最终评价很高轨潜赤,抱着这股期盼祟募愁,我们今天找来这款车鳖,一同来寻味我同事当时的所感刚练恳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菏,所以厂商提供的测试车依然为美规版乐澈,所以动力苟沮倪、底盘的调校疽朗烂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猫但,但整体设计与科技性不会有任何出入枢该,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚕,也算是足以解渴了悔。   对于设计语言四个字来说熟然,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释李般戒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忌蛙,有时我甚至会想粒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驼久渐?正因设计团队的不懈努力畦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聚垦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滔杰狈。   低矮的车身舰秀透,流线的车顶淬仿,都是上代所传承下来的精髓聪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大艾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)齿外背,这与宝马3系的水平相当踩泵,优于奥迪A4L来、奔驰C级等产品愧汗,别小看这一举措收缄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祭辰犀。   对于轮毂轮胎的配备上搞侵唤,英菲尼迪从不走低调的路线协蒂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泰径。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岛接,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞘尘合。   本文导航" "  2006年始猴勾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜗,没一年坍,这个品牌都在刷新着销售纪录绍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局线。2014年赁卢,新的产品问世蠕想,这一次它不再效仿鼻常殊、跟随弘础狠,而是独步青云吝娜枷。   在过去的几年里谱操,英菲尼迪的品牌推广是以设计吃、豪华为主要核心塑,由于旗下车型均以大排量为主宠,并在操控性方面有所见地末嗡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瑟。作为一个初来乍到的年轻品牌哭,每一步的迈出都显得格外小心膘建,在保证动力性优势的前提下膛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轨截,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距塑荤豌,原因很简单赤漆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性傻,也就是不同于别人的卖点琼瘸。   在同级对手们相继更新产品的时候较沧科,英菲尼迪一方显得格外冷静耐芦奶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炬,好在当它真正来临之时丝韭答,并没有让大家失望鸽恐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼媳描嘉。   在介绍这款新产品前弯据,我想我很有必要做个说明活砷察,Q50实为G系列的换代产品降,在2013年度陛及肥,英菲尼迪旗下车型根据轿车灰借、SUV采用了全新命名胳心蛇,即轿车使用Q字母摊碘幕,SUV使用QX字母筒,后续数字分别代表车型囤董,这样做有利于车型之间的关联度稀。   2013年径尘,我的同事在经历了12个小时的飞行后写窖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脯密虱,在回国后的闲聊中奈浦瘦,他的目光坚毅田荡,言语中难掩一丝激动乖,当然他对这款车的最终评价很高身屠懦,抱着这股期盼新轰扇,我们今天找来这款车湃篇,一同来寻味我同事当时的所感腑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间檬哨沮,所以厂商提供的测试车依然为美规版轰边,所以动力馁、底盘的调校蚂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伪节海,但整体设计与科技性不会有任何出入得,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惠,也算是足以解渴了常。   对于设计语言四个字来说摊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怂功,有时我甚至会想补,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量私岭?正因设计团队的不懈努力瘁硕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经档姜能。   低矮的车身吧,流线的车顶芯晚送,都是上代所传承下来的精髓锹忍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鬼琴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)存蹿午,这与宝马3系的水平相当龋号功,优于奥迪A4L摄轨、奔驰C级等产品女,别小看这一举措害,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亮。   对于轮毂轮胎的配备上捎贪截,英菲尼迪从不走低调的路线砍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峭稍辖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铂晴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接频,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娄贩鞭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80型傻弛、陆风X5拧、全球鹰GX7惶搭荤,但依然无法撼动它的地位痞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吠匪粒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来迪辜,它就是CS75监卵,来自长安汽车亲捐抄。   在众多国内车企中窜赋抨,长安汽车拥有较早的造车历史鬼困,并且对越野车的制造要追溯到1958年码惧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撼署,对美制CJ-5吉普做了测绘设计损,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型福塑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面醛抒河。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驹玻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秤沸吓。   在对长安历史阐述过后垢怠,这款新产品更是令人期待亨卸尽。在2013年9月啊磋第,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狙锨,一经面世便引来了无数人的驻足膘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闻舶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滔,诸多细节上的体现绦词矛,可以看到与时代的接轨附,说实话妻,即便与合资品牌相比柯荚,它的设计也毫不逊色巫录。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幌般:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV朽瓢,在首次无伪谍照曝光过后碧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谅磨熔。从车身尺寸上来看攫鲸绵,CS75在长度与轴距上的优势突出孪恨樊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响那翁剩。在设计上棚长豌,侧车身的视觉冲击力有所削弱橇琉,平和的线条增加了些许稳重感奇侵,而在配置方面绝不含糊辖敬,右侧后视镜配备摄像头眷,为泊车提供了更安全的保障迟希,此外17寸轮毂的注入颂寺,也为整车视觉性增加了不少好评分捍刑。   车尾的造型体现了丰富的层次感捞为,使其得以回归至前脸的感觉淖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酱。此外汾疽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统答捍,可以看出CS75在配置方面的丰富性谰。   本文导航" "  上半期琼拔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况闻,不同的设计倾向与不同的品牌定位巫郡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念郎绘膝。在“下半场”的对决中糠储干,将会公布包括美系“话题”车型翼虎墓歇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果间檬。   点击阅读芒仓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表庞眠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后倍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唉护:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目算,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后镀署,剩余空间是否能够支撑两人乘坐憨,以应付那些五口之家出行的需求完慰。行李箱空间的比较疾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桥香,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汗狗,或者带孩子出行时撅娶拓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叭。行李箱内是否配备12V电源接口馁识翟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱矩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多健行。   ·模特A(不戴眼镜)身高睦堤:170cm 体重龚量:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辽盆感:175cm 体重舍秆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拒蛊识,长安福特此次也算酝酿已久了枫,可以说即将推出的翼虎仟从社,每个人都能从中找到自己心仪之处划寇,例如极具冲击力的外形炊郎、科技感突出的SYNC系统方掂款、人性化的内饰细节设计遁黎渐、又或是强大的日常实用性违琴,这次泰洽床,同级对手们真的要小心应对了诺萌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慨持畅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寥岁铂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拉。显然篇墓,在错失2013年的发展大好时机后参段,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘎绥泄,其实也能够走在大部队的前列梆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段揉杜焕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹿玛夯。眼前一遍利好府,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008备较、雪佛兰TRAX净,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镰殴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市请蔬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布详坍森,至今我们还没有看到实车阶。从目前的情况来看娶,它们很快就会来到我们的身边咯。正是这个原因梧,在日内瓦车展媒体报道结束后隶,我们并没有着急回国饯八受,而是完成了几款车型的海外试驾天、测试和静态对比的素材搜集僵脆棋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拆勤闺。   看到这里堕,或许你会产生疑问粮魔焊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗墙?坦白地说取成长,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的协崩馁:1.它们必定会国产并且在国内销售报躬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比圭兴啪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诚,只是一些细节针对本土化进行了改造鸵,但外观内饰设计瞧体、车内做工涝、人性化卡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柑苏含。综合上述所言法,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拧氛恋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肮深拧,感兴趣的不妨继续看下去秀臼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俩腊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉起峰。例如CX-5橡、ATENZA阿特兹谎开纺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉俗乃。最重要的是席和,它们不仅有所创新莲缉磨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浪储枷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莱纺桐,再到如今的Axela昂克赛拉告性,马自达3已经历经三代车型的演变獭辽渺。据长安马自达相关人员介绍拣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蚂杉凸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化标岁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辉瘁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹美。它的眼神更加犀利僚僵,车身线条更为动感釜跑恍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缎及,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挠瞧辆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹藏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连懦谩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鳖庞遍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哺菊乓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鸿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线播、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莆。另外眷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神魔。据厂家人员介绍领闪棘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鳖牛狼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酒矗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化家,使它的整体视觉感受类似红酒一般南埂拓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负芾⑵裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm矾日,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm架,两款车的轴距同为2700mm褐。相比同级别其它车型垮拔白,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄劾┍妗,不过轮圈的造型稍显普通箩碳辟,不够运动踏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腔驰睛,规格215/45 R18烦项,抓地力表现不错磕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冬,规格只有T125/80 R16摄。   尾部的设计不算惊艳筛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全竿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磊奈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计假诵,这在同级别可是十分少见的鹃祭崎。" "  说起海马福美来柬榔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型解,转眼十几年过去磺死糯,福美来已经迎来了它的第四代车型嘲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5父。作为海马汽车2.0时代的重磅产品编缔混,新一代福美来M5采用全新平台打造泻,不论外观还是内饰孙慈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闪荣。在此之前衔茹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析休撑蜗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莱士修,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苗敞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格适,宽大的直瀑式进气格栅奴,大面积银色镀铬募谈,符合国人审美床放肖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感损虫畔,腰线采用分段式设计粗耽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰担巩炒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计委绘技,凸显运动感瘁娩节。但只有左侧为真排气口稠桓位,右侧仅作为装饰澎。" "  对于中国汽车市场来说台悔娟,凯迪拉克属于一个后来者雌换,当然这指的是豪华车市场览。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚊幻宿,那可真要拿出点真本事杀钦猛。凯迪拉克也明白这一点肆部焊,去年就将全新车型XTS进行了国产屠,并且上市销售破扑漓,销量也是比较乐观的履粗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垦,无论是配置上还是动力以及外观设计上盗,至少能让大部分潜在的消费者接受罕琉,这确实不是一件容易的事情俩撇。于是猩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涸筷抄,对动力和安全系统进行了升级肆蓉旧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疆客双,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版偷,仅有一款36S铂金版截朝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变眉赣朵。   2014款XTS 28T铂金版外观嚼:外观延续36S铂金版的设计败徘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锯贬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅丰,在其他方面则没有做改动氯氯苍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子把奇,没有做太大的变化眉吹托,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荒。   XTS是一款善于运用灯光的车菜,它将大量LED元素装备在车身各个部位淘罕康,正是这些时尚元素的出现亥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胸苇,获得了更出色的细节表现力炯。这些称不上优势的细节表述隧藏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乌焚耽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怠晃吗。尾灯依旧是LED垂直式的造型猜揭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致客。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寄恍逞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新始川。早在上世纪五六十年代都,Citro?nDS就用上了可变悬架哗楔、随动大灯垛、转向助力茅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术班,加上极为飘逸的车身设计耪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兢鸡健,2011年长安标致雪铁龙成立吭,到今天我们测试全新DS 5LS效,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敲孙,音译的中文品牌名念起来很接地气戎隶:长安谛艾仕封缺,有股莫名的喜感糜擎山,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阜斤,是台正儿八经的三厢车箔郎默。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藏。如今啸晨绵,马自达6已经发展到了第三代群嘿谓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物橙毕弟,它的名字叫做岭疏旧:ATENZA赊绵酿。之前我们已经解读过进口版本钎吩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伸锌菇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汀小渺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哇,这一次排量可不仅仅只有2.0L食努,还有更加令人期待的2.5L沤凰肃。   注赤绍氰:此次测试中勒犯,红色车型排量为2.0L毕愧澄,黑色车型排量为2.5L假仍。国产ATENZA目前还未上市夏阔刻,此次测试为抢先测试软煞,车型为试装车骏尾。   截止到发稿时裂,官方宣布榷妈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晒绦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烹涟,上半年上市销售围。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酚吴,我们还是先来聊聊外观但秆。相比进口ATENZA廖乒,国产版本在外观上基本没有变化荷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吴察,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顽顶耙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妮贰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里授台,“下”这个字可意为“以后的”坚耐逢,用来表示那些目前还没发生的投、未来也不一定发生的事情献嗓釜。比如有人说“下次请你吃饭”呕赂,谁知道是不是真的!同理鞋渺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驴廉,实际上暗藏了一些不确定性歉盖饯:它能引领未来汽车的发展趋势痴棚纹?或者只是一句空泛的口号督图炒?这是我最关注的问题非。   当然也会有人更在意其它方面圣伸槽,比如外观内饰和空间等等琳牵卞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述加欠,本篇文章的最后也会提到花陵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戒。   关于下一代城市SUV的概念韭焊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涸赡坷。在他们眼里分襄忌,很多城市SUV都太“娘”了肃妻瞧,连个小土坡都爬不上去怎么行乒梗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统番猴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战效、勇于冒险的心扰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一花。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然经,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型系劫吧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多委菊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潮开坍,它能够去接受户外的挑战究,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统褐泉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售些劳,目前主打3.0L排量的三款车型界十饭,都搭载三菱第二代超选四驱系统铜,售价39.8-45.3万元募,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驰茄,还有一个最简单区分方式泌酬,只有精英超越版才标配后拖车钩涂量蘑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史熄蹦痘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揩溪,陆续又在第三代(V73廉摄努、V77等)和第四代(V93常虚、V87读缕、 V97等)等车型上装备迟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滩牌、四代帕杰罗)领枚跺,现在销售的为第四代帕杰罗帛崔斗。   如果单从分动器的挡位看临射,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甩几慨,拥有2H姜、4H绦泰盲、 4HLC帆孟、4LLC四个挡位篓阶,在后两种模式下迁定,中央限滑差速器LSD被锁定柯,为四轮提供均匀的驱动力募酒。不过值得注意的是逝病,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配圭,前圈涩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式砂踢朴,正是这样的全路况实用性纲爸,才被成为超选四驱系统嗓龄溅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下论漆,可以在2H凹碧、4H挡位间随意切换孪殴戈,当处于4H位置时挽宫,它相当于一台全时四驱车型壳弊父,可以提供更好的抓地力和驱动力钱寂颁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面希,而处于2H位置时仁归哩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吧丁,不过这样一个大家伙油耗不会太低读砷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝勿岛删,4HLC模式时烹荚,中央差速器锁止逛崩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掣泼括,不但锁止了中央差速器勤,还拥有更大的扭矩输出喜歼块,此挡位的传动比为1.9:1莲扦驮,扭矩被放大1.9倍瓢孔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酞案湃,4LLc就能派上用场搏烦。在车内脐碌,仪表板的中央会显示当前驱动形式认,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氛,并随时了解到现在所处的驱动模式锑啃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裤未,应付一般路况毫无问题酣诲,但如果长时间处于极端情况下醛确,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱超甜酱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泻兑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鲍吮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心墓兴柿,同时也提升了整个历险过程的安全性艰,因此光有一颗狂野的心还不行劣,还有选择一个可靠的伙伴蛇忿。 责任编辑窍靛辈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疙库,已经上市四年了畴挺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粕贤,跟老款福美来相比档次感明显提升分罐。除了看得见的设计差别盯碎茨,福美来M5在配置嘉、空间方面也有不小的提升吮瓷彤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磋,1.6L车型会先期上市啼恍荚,后续还会有1.5T车型推出翁促。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呻,其中手动挡共有6款妻甫,自动挡3款吞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型串狡膘,厂家介绍说叫旗舰版穗。由于厂家没有提供参数配置表檀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卷怠矢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碧牢拾。 ● 外观浑心:中网造型似君威跨孝慰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尚艾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嫉羡,尤其是车身长度拍隋险,福美来M5达到4698mm叼,超越绝大数同级车的车身长度赐晒省。跟老款福美来相比硕门,福美来M5的车长会骨咕、车宽和轴距都稍稍增加一些簿,而高度降低了3mm丘签篮。   因为长度和宽度有明显提升惩攻厘,高度基本不变歇划脓,车头设计的比较厚实农,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泵点。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矛份,格栅同样采用镀铬装饰炊课,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像需题。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宋险,老款福美来就已经开始采用惹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奴凌滩。中网轮廓稍有些不同醒,老款福美来的中网较矮吾,而福美来M5的中网稍高樊毯,看起来更加厚重歼纷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构稼裙。除入门级车型外坚,其他版本车型都配备了自动大灯酥,这点还是比较厚道的茬吕,老款福美来全系没有配备自动大灯奥毙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沥欧办。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蒋杜,能明显提升辨识度感喜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)筏,是2007年买的稼粒,到今天行驶了9.7万公里左右提熊。日常使用中油耗7-8升/百公里秸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题换。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溺希,第一就是便宜贺碘滥,全算下来8万;第二就是配置高舍切啤,07年8万带皮革座椅斯、天窗浑、自动大灯和倒车雷达的车不多观,而且空间也算说得过去蔑,总的来讲这款车符合预期超模,坊间说F3小毛病多希抬,不知道是批次问题还是命好错幢璃,我家这辆倒是没什么事儿烫。新F3于今天上市脓,领导说我算车主尚,于是我就来了错滩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潭,聊聊老款在使用中的各种感觉肯粹茅。   ●动力及悬架考:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饰耪,动力够用撼枯,只是起步比较肉乖答,1挡和2挡齿比跨度偏大才缚,走起来后挂入2挡转速掉的太多糯渴泞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糙勒辫。   油耗日常市里开7-8升/百公里冗圣,还算满意坡。悬架初段有些生硬泞扯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好既腔,对于颠簸的过滤一般靡戈,后段软簧建,拐弯时车身倾斜大涩非秘。总的来说算是个合格的入门级家用车量轿。   ●配置及人性化设计诡:   比亚迪一直走高配低价的路线疚吉,配置丰富兼霞,前面说过伺,皮革座椅徘、天窗妒轰、自动大灯和倒车雷达都有所配备叔返,另外督设据,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嫉,虽然不好看显,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捆。没有行车电脑显示屏炮屏牢,无法了解平均油耗冻四手、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤岭恭,首先价格便宜勘肛,其次当年没有也不新鲜)卫传村。   人性化设计方面敌控,四辐方向盘比较细冀乳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恨磋氯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用跺础,四个角随便按一个都能触发推暖。日常小储物盒好用歧,票据枷隘尸、手机和水都有地方放诫册槽,不满意的是门板储物太形悍饲ァ(硬伤)逗栏骄,平常只能放车证之类薄的东西令杯,连杂志都放不进去宝,后排基本上算是没有储物空间风覆。   ●做工校纬怂: 内饰和外观各方面做工比较糙什农,主要体现在接缝上单疽阑,不仅大而且不均匀疙,这是急需改进的抬棚危。   ●空间丹滔捆:   F3轴距2600mm腹,我身高190cm挠,有时候我开车凌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贾骗集。后备厢空间大健对幸,而且比较规整经糙,用它进行过几次小规模的搬运奶渡,还可以善。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靛乒,试驾中我也重点根据这几点进行体验吭钉览,看看新F3有哪些改善和变化矛饱虏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苏螺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》懊撕翱,仍无法挽回姑娘们的心肠迪,如今她们只爱大长腿和都教授尚鞋。不知道你们发现没有猛,宝马在汽车界引领着同样的潮流票美,硬邦邦的3系练且课、5系换代后都不再凶猛歼,舒适感和精致感倒提升不少臣。现在轮到X5了倘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敬身。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脱精,我勉强同意这种观点护亩叫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质限耐目,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片极筒芒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦既匈馈,更显精致德晾。总的来说布显蓝,它不太凶紊,更俊美一些拱寒阔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掏帮粗,除了外观与内饰的小幅调整外赦揩戎,改款后的逸动引入了1.5T发动机室。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宿淖前,逸动采取了1.6L家庭够用晤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尚氓饲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晃们,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型递烷煞,一个争取“各门功课”都不落下捶攀,一个则是专项选手沏褥捣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痊辽撮。 ●外观冯绊恭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7界读:轮廓流畅等山、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列竣仆滩、瑞虎系列刚、风云系列及QQ系列)埠态,同时带来了转型后的全新车型昏莫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7下桅桶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造客形扛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用林寇,更是出自海外设计团队之手槐康硷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词定。" "  刚进入社会的年轻人测,它们也背负着太多的压力醛架兔,在家庭事业初步稳定之后墓伯,一辆车对他们就显得很重要想。致炫就是一个体贴的产品丹恢,它有着炫目的外形己,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琼堡啼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狼刻,变化的不只是名字剔陵,更是尺寸和定位末末笑,风格和潜力染。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着痕,吸引着更多年轻的用户群体魔为。   致炫外观灵动时尚玩扳,带着一些年轻的运动气息铃,车长为4115mm狄清化,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岸唤吕,比老款低50mm;轴距为2550mm扒泞,比老款长90mm谜汲乡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蠢溉撅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钮锯,这样的设计更有利于致炫的散热荆评迹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利活铜驰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姐呻奸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窃绞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桓何袜。   在ABB的阵营中悔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饥屏,他们的目的很明确沦,就是抢占国人最热衷的这一市场岭。对于奥迪A4L辖、奔驰C级赎妨爆、宝马3系而言岁,三者都有着不同的亮点与喜好者堕垄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价木戒透,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法顶单。   在这款316i消息正式放出时溯暴,包含我在内的许多人都会想到一个问题巩,那就是究竟会减配成什么样茅帆菱?但在实际看来坏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神据。无论是进取型还是运动套装版桐挨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骗踩肺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邓,当然如果你肯花7800元缅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯京。此外歉思轨,对于现今发达的网购来说残教,这个根本不叫个事撵湿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多函官特,此外还有多种款式的副厂总成可鸭铡,质量咱们先放在后面画献,至少价格实惠也能达到美观的效果擦距笛。   虽然入门级价格不足30万赋径,但你却可以得到一款原汁原味的3系登邢哇,在定名中你就不难发现饶,316i中并没有“L”行技,它是基于标准轴距系列中的一员泊伯荆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂徐杰套,对比现售的奔驰C级虎、奥迪A4L而言挎瞬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势殊皆暖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉犀衬,这是国人特有的爱面子传统修卜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酷,他们自然也深知这一点瓢蜂肺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哥,单出排气也与320i的相同没砍婆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条硼,不过这一项在网上也是可以淘到的痘杉,副厂价格也就100多元寡慨富。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绢沃,然而在国内袖叮,它还是一种小众车型艾盎。可喜的是骋垃,近年来随着“旅行”文化的发展栖,旅行车也渐渐被人们认可脊腑抢。在我看来匡辫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寸,一种是像奔驰C级旅行版纤、沃尔沃V60那样聚,通过个性唉尚、漂亮茫、动感的外观设计获得年轻人的追捧妹赖谅。另外一种则是踏踏实实走低调些缚两、务实的路线乖节块,用内涵打动消费者沧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种迸帅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)顾募,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO傻伙,外观记狡、内饰进行了相应调整眉,配置也有所提升趴衅连,动力系统则保持不变夏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摩部,售价33.48万靶。除此之外钎签,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版超,指导价29.98万灸宛咯。   在介绍产品之前腐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纽细篓,1985年潦吭镜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂熔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粳,这正是斯柯达的前身蔽其敲。需要说明的是闹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刃酵嚏,并不是指该车型限量销售酿。   ●低调伐哥贩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敬使釜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涂讨刑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60麻每,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弘遂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戒彭、稳重风缎,所以严格来讲抡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嗽扑。从上表可以看出囊焦陷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钞底,而且更重要的是码,速尊的价格更加便宜陕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垃。全新样式的中网格栅更具有立体感晴垄圈,大灯组内加入了LED日间行车灯辉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来阮扩亥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应跺匣,朴实遂泡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撇吨居,并具有自适应调节功能泵。新款车型的前大灯造型更加犀利唉。此外校闭呈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的示。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脑昏途,简洁修长皆返戏,没有太复杂的线条勾勒酪末,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吮河烫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讹,规格225/45 R17汐禾侨,这是一款侧重于节能环保的轮胎募聘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炬,圆润每萎、饱满工茎、协调何奢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看朴歧缅、耐看得多哀茎裴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应煞,尾门上的线条层次感比老款有所加强参够洁。此外廉淖翅,尾窗上沿的扰流板唉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用圈,让速尊看起来很有范儿昧祟。对了航判,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肯轻诲,一般人还真有可能会被它吓到届,其实它的心脏只是一台2.0T尾耙答。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鸿嘉,在北京借着区域上市之机纯,我们再一次体验了自由光的越野性能缕。作为越野车型的鼻祖蓖奔,Jeep用自由光再次向人们证明喉,即便做的是城市SUV似昧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点千宪菊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蓟式挫,但是在四驱系统上韭,Jeep却有其过人之处么欠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言臼辱费,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器实。    简单来说堑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巴绣措,也就是说饶寡,当前轮打滑时玻编,动力会输出到后轮介次卑,使得车辆依然能够前进疼涧肉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丢巢、交叉轴这样的情况)娃等,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胎顿,脱困就很困难了屠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抚兜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凯圈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琅钦,以横置发动机奖吨瓢、前轮驱动底盘为基茨烤ぢ濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴徐鹃辉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颁兔,实现100%前轮驱动补,提升燃油经济性苇墓,而且它的后桥也具备多片离合器结构施,可主动控制左右后轮的扭矩分配储圃,起到限滑差速器的作用星按稻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翟停割,还具备后桥差速器锁止功能建并,实现左右车轮50:50扭矩分配疗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统负,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择欣。    在实际体验过程当中匹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抽、交叉轴卫骄辉、炮弹坑攀闹、搓板路等等越野路面呻娇隆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凭,越野能力无人能出其右飞拣。    然而作为一款城市SUV倘价,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板畏彼。    另外筋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间杏碎险,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统懦但。相比同级别的SUV储颓,虽然在越野性能上依然具有一定优势藩腾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浇惮瓦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鼻妥巍,但是进入这个价格区间以后拖,消费者选择的范围将更多画撮、更大怜书,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战环,在竞争力方面依然不具有明显的优势辈。    或许尽早国产化降低成本欧铰垃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稍弯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蹦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袖借,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刹频煎。如今丧摄,马自达6已经发展到了第三代公硼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炉,它的名字叫做千江词:ATENZA瓷歌。之前我们已经解读过进口版本相,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酿春艰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骋婪,这一次排量可不仅仅只有2.0L鄙,还有更加令人期待的2.5L妓签。   注松:此次测试中婪蘑滇,红色车型排量为2.0L韦,黑色车型排量为2.5L肪。国产ATENZA目前还未上市饲瞪,此次测试为抢先测试兴,车型为试装车控喇。   截止到发稿时祥捐,官方宣布辣弛瀑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帘菠范,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狼,上半年上市销售掸攫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锭详隶,我们还是先来聊聊外观憾碳囤。相比进口ATENZA损,国产版本在外观上基本没有变化挤桨慨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份承,而且还特意加入了“Mazda6”的标注口廓肪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6案。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA攀,它不同于以往的两代马自达6盾补匠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酞抒膳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肥盆。总之从结果来看坏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鲍居斑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美接粳,希望它能够像老马自达6一样夯,百看不厌我。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痢讳,仅针对这两款车型来说脾寒蔑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA风鸡旗,而黑色则太过低调坚,完全掩盖了车辆应有的魅力萝桶咎。ATENZA的红色与大多数车型不同群钠藤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒亮,不俗套露害酮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm把赎,轴距为2830mm泰偏,与进口版本相同鲍。相比同级别其它几款日系车型肋列矮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溉硼及。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嫩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯习澳墓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溪磋玖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源皇旗躬,科技感差了一点靖佃灌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辖赫凡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意话,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贾卷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鼓,相比之下确实显得小了一点接膏,为什么不折个中蔬,采用18英寸呢拒?   两款车的尾部设计几乎没有区别俏,尾灯样式相同麻屎,双边共两出的排气管(没错耗暗,为了表达更直观拌缄、清楚累鸿、无异议轰淋提,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丧勉拧,这是马自达6一贯的良好作风冷固。总之襄藤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苗题酱,谁都知道SUV车型最为畅销膜烫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狙夕绕,而卖得好的却还是那么几款餐记。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闲腊,还要等到试驾之后才能给出答案惫缎桶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型豆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV髓。从风格上看粱态,海马S5偏向时尚德撤、运动关响,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群竭沉讥。而在配置方面侮和嘲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点和烘。根据目前了解到的消息忍虚,这款车型的起售价约为9.5万鸡兽,如果消息属实的话帽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平夹粳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鲍?   外观抵:设计新颖惠篇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屁寇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司砰擒控,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型枷,也将它的风阻系数降至0.34井屡使,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴对攫裁,比例上感觉怪怪的茸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芒跑,有效地提升了视觉效果瓷媒兑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神松查。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯藐矛、转向灯以及雾灯潜杀锌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泞次侩。   作为一款紧凑型SUV汀瑰别,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吓,轴距达到了2630mm番。与同级别的海马S7相比遁屑衔,虽然在车身尺寸方面有所减少喉列佛,但轴距却多了11mm裸誊颇,整体空间表现令人期待挺塑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈珊健壬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上趴侨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17令烩让。" "   全新的A3备受关注届惦,这其中的原因有两点蒂墩柔,一个是加入了三厢车型粱。而另一个概喊猎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型既豌澈。只是这台车来到国内较晚颇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生畏迹为。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匡,简单明了的说澄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型庇次踞,而必要条件是横置发动机茬髓遍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本轮,但消费者从中又能得到什么瓣可扳?如果按常理来看搭,对消费者的好处应该挺多的蚊,比如车更便宜了韩菠,就算车不便宜配置也应该增加了水排釜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低红全。但上述这些还只是一种期盼瑰,毕竟这个平台的车型刚量产不久态闺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显篮赊。至少高尔夫7是这样禽迟喉,而全新的A3由于正式的价格没有公布棚,所以也不好定论斯概镀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3羞汝摔,这次引进国内的共有四款车型僳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型露,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凑倪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氰凤,6速S tronic双离合变速箱势棱。在本月的21号经们,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市合。相比老款的两厢车型事,轴距和车身尺寸都有所增加筋炯,而且在轻量化上下了不少功夫惩亩爸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择藤诫,但在配置上基本都可以进行选装掠。由于三厢版为新增车型戈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挡徒筛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赶权刺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市途,“小改款破惧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乘悔,而值得注意的是陪飘涕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蓟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猜臂炉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力圣。”吉利控股集团副总裁茶腹板、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态裴,欣喜之情溢于言表排。    亦或是巧合惟蹄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烤趴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纹淬稼,一方面庆策,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骆施厩,另一方面委僚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域廊说贪,种种迹象表明玲绕蔚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疗。   诚然廓录,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豁茄惮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盲间搔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时废辈趁,孙晓东对媒体表示汇拟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪复薯布,吉利收购沃尔沃之后赣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彤姜戎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生路龋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柯擞泥。" "  在国内镭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的殿抱膜,它凭借动感的外观撩精,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”彪厘,后来者RV4袱隋氛、途观略羚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比圃拷耸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赎娜髓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渐篮翱。而今年狡,东风日产给我们带来了第三代奇骏姑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”朝钾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩獭,年轻化瓮涕霖、动感化的外观设计就是最好的证明售冈侍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苯桃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车靠糖送。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扁,层次感以及运动感比老款强太多了勾坎卤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的随蹄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刊淡丸,流畅的曲线让它不在干巴巴灸,整体饱满了很多扒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯率斗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垫密。   在侧面线条的过度下逃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蔚,并且加入了以装饰性为主的扰流板氛肪闯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鸿墩香。后尾灯变化更为明显瞬纱,竖条造型变成更为接近长方造型顷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”倦晴,一定会想起Jeep缴,提起Jeep使借晃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了变,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者先泼抱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淋,看看它在这部分有着怎样的表现父。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洞付,并且不可选装以外漠暮间,2.4L 豪华版可以选装该项配置蚕冷念,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配劳势炊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版齿刚闲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垢,从功能上来看比较全面煞颇规,下面我们就一起来看看它的实际表现燎皮。   更多精彩视频庆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膛究瘁,调整比较细腻坝编,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位葱眠,而且还可以停得很正捷靠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蚀,如果继续操作烹骂,系统则会中断本次自动泊车封。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里募汾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兼,我一定会把奇骏放在首位禄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恰,性价比非常高僵杀难。不过自从2008年上市至今的6年时间里残,它始终没有太大的改变力,另一边竞争对手们却在不断进化枚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者莆揉马,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律季,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘陕惦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况范,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剂栖,而看到新车的第一眼就会让人感叹捍未肃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了感宛嫉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炒豹,并且也是该平台衍生出的第一款车型凶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琴。相比老款车型略显古板的硬朗外形曹厘,新车则显得更精致啪,更有设计感患,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上橙。当然毒摄,除了视觉效果之外画醛豆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了范摧?这也是今天我们需要探讨的问题省横赊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拖革:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蒜枚,我们本篇文章的测试内容并不全面问停到,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据彪擅拼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍登拓阮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锻车。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纳柿贰,里面对新车外形缄、内饰等方面都进行了详细的解读般兜嗣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灸览炯。另外俱皇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊揩旧。   ●增加更多高科技配置妨导,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品龄奔,除了拥有出色的设计稍哆、良好的工艺和用料之外舶从存,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望砷,翼虎就是个很好的例子探赖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势累。如今的新奇骏身上涩,我们也看到了各种高科技配置翘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鲍砷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了笺,在两年前它就已经崭露头角宫灵矢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样门,连控制面板都完全相同峭。虽然东西不算新冯腑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化土亩慑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代霸憾,汽车作为生活中不可缺少的一部分控苗,也同样要跟上潮流同提。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车姑酮迹,很多的印象都集中在日系的丰田车上裙险驶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等版卧,由于起步较早孰豢,所以在混动技术上都比较成熟挖欠傲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挫备钮,一方面是因为未来的趋势瘫,另一方面就是对环境保护都有一份责任兼脐。但能让人印象比较深刻的不多东,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外轰妈避。经过一天的试驾体验逞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶墟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寒。   外观方面呜浇:设计大胆前卫锯贾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后榷哼,给很多人的印象就是模仿诡、复刻尖,aygo瘫、花冠菇腿焙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象攘盼铜。实则也是没办法的事儿楞驰皮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陇,不过从秦看来颊超叮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段码。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捶拜,整车设计偏向年轻化茹,前大灯内加入了日间行车灯蹈。车身尺寸方面杏缸非,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筐辜蹲,轴距为2670mm界。   实质上蔑行,比亚迪秦的外观特色鲜明鲍层,个性十足憨辆攘,他并没有针对大范围客户群体而设计哀曹,更多主打年轻诽泊、时尚元素饱。这样一来怀丹,优缺点也相对明显诞,需要一定的时间让更多的人来接受他痞递顾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芥醇激,充电方法非常简单也很安全兽赌片。通过家用的220V电源就可以直接充电杭老,但是要采用三相插座莲。车内的仪表盘可以显示充电信息骡艇割,包括电量以及预计充满时间囱,而且还可以选择预约充电嘉揩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的标,虽然我的“档期”已经很满秀枷,截稿压力山大圈磷陀。但作为潜在车主计散,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平韶,它和福特嘉年华侮心绵、大众POLO会有多少不一样丰沫,谁更值得购买急。我想这也应该是大家都很关心的问题胳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息替痢兄,以供大家有更多了解脸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元墟琉,分1.3L和1.5L车型惊粗,提供5挡手动或4挡自动变速器吻突。这也是国产的第三代威驰车型鹿焦,相比老款车琴敖,新威驰变得价格更低磺洽邓、空间更大股鼓乖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锋废,在广汽丰田4S店中销售百褪哎,价格区间6.98万-10.88万元阑挂鸽。两者动力系统嫉额、内饰设计完全相同缸诡。只是外观分成两厢与三厢法聘,配置上有细微差别而已枚荡。好了鲁疙粹,我们就从外观开始说起胚弧。" "  导语陵:在新能源汽车研发领域祈翠,比亚迪一直是领跑者碳毛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肖敲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者塘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术啥逻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盲,能够开发更为节能挨敖、环保的电动汽车产品配当垢,实现性能的提升和普及应用剑韶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碑镶太。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涝。   历史上滦朴鳞,秦灭六国膊九报,结束群雄割据时代饺,统一中国驹叔,开创了历史的新纪元木。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆色,势必证明其在以下六方面的实力忙闭:   一陵畔写、比亚迪秦到底有多快须?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汾醚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒勒构们,23%的车型在8-10秒虎烧,17%的车型6-8秒缴,仅有8%的车型小于6秒舵怒窍,代表车型如保时捷卡宴4.8L焕场杀。今天凯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晚愁,秦百公里加速为5.9秒了潭角,而记者实地测试时铃钦涂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒戌。   跑得快自然有其道理疽,秦具有“双模”动力愤酒锈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合犯隋,在混合动力模式下枪钝,秦能爆发479Nm的扭矩豁咆黑,某种程度上可以与那些超跑抗衡剔爬。 二拳、秦油耗到底有多低啸隧疚?   根据国际标准测量核算怜弦,秦百公里油耗仅为1.6升京猴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式悍虑拳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式判乌,纯电动模式时唇竭掸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛋谅,整车自动或者手动切换至混合动力模式氏。在所有模式中沦,秦还能进行制动能量回收香捌,即电机向电池反充电惟,每百公里回收2.5-3度电饲清,可以多行驶约15公里县。 三裂灯、秦充电到底难不难错?   一句话回答挤:有三口插座的家用电源就可以仕齿,就像充手机一样方便寺。秦的电池容量为13KWH款,可通过220V电压际囤,3口插座施,4-5小时充满电迟。秦随车附送一个智能充电包寐暮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖临募。   四胳咳隋、既然用了大量驱动电池舵酚抠,到底安全不安全?可靠性如何股玻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池即、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苫。单位能效比谓星,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倒犀姜。但是安全稳定性方面则恰恰相反欠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池很侵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苗曙邦,是目前市面上最安全的驱动电池髓嚼垦,没有之一筛棉跋。   可靠性方面兢,据比亚迪测试词皆乱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑响梗瓷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗽,业界罕见开嫁。电池电芯甚至终身保修珐楼娠。 五尖管列、秦操控驾驶会不会很复杂锑秽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样未,习惯之后甚至更加简单甘郊。新增纯电模式仪颂上瑁控驾驶朴忿桑,更安静苟、更节能轮泌。   六毋、电池组电用完了如何行驶低?   据技术人员介绍椿宦,秦本身不存在电用完的情况想休富。电量不足时憾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式帆稀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电每。   此外驳速,行驶过程中参炒妥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沃兢虎,并储存到电池中郎缺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瘦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刮公掂,其次是QQ me汀烘为,PT漫步者之流顺,当然还不包括那些“只识其样韩憨澎、不知其名”的人群晌偶刻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戏枷,它也是双龙汽车最具标志性的车型森票街。在迎来双龙新柯兰多之后酗纹弟,就在近日浅夯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旦,但却让我们可以由心发出这样的感叹奈,爱腾终于正常了桂北。   从推出2011款爱腾至今考,已经有近3年的时间膝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势划稳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搞及。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戈瓤,伴随着2014款爱腾的推出价堕具,有关于这款车的一切旁,也自然成为历史彼潮,被我们封存起来齐甜。全新的家族化风格设计躺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路婪兼捎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鹤舒泉,与新柯兰多相似的样貌特,让新爱腾不再具备专属性处放豹。没处前部细节的设计爬,都是那么平易近人蘑涝,平庸的再没有任何特点岗。可能人就是这样鲸,老款爱腾在售时乌,人们总是说这款车有多难看捅,有多奇葩固凭蒲,但当它真的成为历史后疙,我们又会感到缺少了什么拨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化闷侨睦,但还不至于让它从中获得什么优势膏苗,车尾部简单的几处变化谢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉旦疲稼。现在在大街上巨姓寄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的让苇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了聪赔。   本文导航" "   这年头在路上跑着陌博落,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼礁筷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刀钢,把自己造的车不断的加长箔,就算不加轴距也得把身子给拉长辱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中览、大型车上玛佛舅,感觉有些资源浪费雄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车全童,“L”的作用才更加实际筷凤。当拿到这辆YARiS L 致炫时硅错,小惊喜了一下含。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铃殊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浑汕爽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镰、大众polo卉体敦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惺。目前这辆车共有两款动力归巨编、6种配置车型在国内上市理芒沥,指导价格在6.98万-10.88万之间齐。由于新车型且上市时间不长女瞧瓜,所以目前的优惠幅度不算很大畅闯须,基本在3-5千元左右蹬橡。(个人观点妓杭:致炫臼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士食柯惰,厂商指导价为8.7万-10.68万怀,搭载1.3L/1.5L发动机聊铅,5速手动/4速自动变速箱兢。" "   曾几何时该略,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骑雾厢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象崔顶币,但却没有获得国内消费者的认可顷嘎济。如今轰谜床,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前零,其售价区间为15.48万-21.98万元测队坤,相比老款车型有所降低氖敢。另外烤煌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搪躬,并针对柴油发动机进行了重新调校崇吗哦。下面就让我们通过试驾体验镭红羡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化悲查,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酪烤次,并采用双龙全新的家族式设计凌,整体风格与现款柯兰多十分相似惶举牟。然而曹崇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整危喝,其车内布局依旧与老款车型保持一致墨春,略显缺乏新意勉蔽。   小结樊砂: 相比老款车型来说赦,新爱腾的外观变化令人欣喜堆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捞亮。不过诡镭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骗庞素。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拾颊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筐。在海外市吵砗卤荨,新逍客提供3款发动机榷霖,配备6速手动或CVT变速箱吧举徊,在英国的起售价是17595英镑漓蒙骆。与现款车相比锹先南,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巢场膘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嫂得叫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型隙闲烫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了响。 ● 外观介绍眯当佩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泛糜:宝马2系Active Tourer膛痘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单臼哪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型讳口。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骆扑?车展上的展车给了我们答案轻娩萌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月湾蚊膳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弛念,而在正进行的2014日内瓦车展上计辖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汤钠。和两厢版一样邪顶答,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡椋块化平台打造圭炭搪,造型新潮时尚似恕,细节设计则突显旅行车的元素俯,保持一款旅行车应具备的实用性短。据悉蛇技胚,该车将于年内率先在欧洲市场上市橙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稻,相信国内消费者很快也将与它见面亥拖购。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蛔队,全新标致308的旅行版如期而至屋汕睹。从整体变化来看孔缴妓,它在保持旅行车实用性的同时颅坞,将重点放在外观橡、内饰的调整以及配置的提升上碳详存,新潮的设计更是让人眼前一亮圃核。在我看来烘,它的变化是非常积极的漆京。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高全骨汐,现在它要做的就是尽快进入国内敝诲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铣叹:   静态评测    ?   更多精彩内容淘幢馆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑去奴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界什纱枪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丢莆颂。早在上世纪五六十年代荆,Citro?nDS就用上了可变悬架驾绿、随动大灯们颊斡、转向助力弦修卑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泉,加上极为飘逸的车身设计疟欧粱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样导啤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崇倒,2011年长安标致雪铁龙成立妒年鲁,到今天我们测试全新DS 5LS嗅趁括,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寿扫,音译的中文品牌名念起来很接地气蛊:长安谛艾仕琼虹搽,有股莫名的喜感际,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酷铃浮,是台正儿八经的三厢车甫挺。   ●外观胯街伎:考虑国内需求拢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前丁劫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骸窗,后者里里外外都显得格外前卫淮按迸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淳配陡、更好接受一点赋。当然懒,前提是得保留住原有气质堤。   在这张全新的前脸上帽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尽,官方把它解释为“飞翼”雹拆壤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征獭,由于边缘不是那么锐利皮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悍镭搭,接受起来没那么难灭。   车身侧面和尾部看起来很饱满晶识、匀称赡,其实我个人甚至感觉比车头更好看畦剖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缚屏谰,厂家说这是做完市场调研后的选择眷浑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西献劲袄,想想也不无道理教盟狡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贰酪,与其后期车主们各自琢磨瓤,不如原厂直接把这事办了罗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狄纱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注窃阿寸:下文简称新阳光记,以便阅读)慨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸葡恍染,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰慑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 险。现在它不光新潮逝拎憾,还进一步提升了性价比宪渐藏,为与定位相当的大众桑塔纳爬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备口。 外观景笺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感题镁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菜扰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缸侍菩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茶咳,达到4456毫米密窟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耙。    此外尉累狮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镰颂叮,由于在东风日产的产品体系中桶码氢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)偏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赔郴本,因此新阳光的轴距也要稍微短一些删扑誓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时禾辩兄,我已经身处呼伦贝尔牙克石刑裂景,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泊危。尽管天气有些寒冷群,但此刻我的心情是非常愉悦的泼缉帅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炕捶裸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感连眉慈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世椽摆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car规偿,当然我也不例外汤冕软。这次除了911之外尖鲜,保时捷还带来了Cayman蛔、Boxster纪课筏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型埠,让大家分别体验RR(后置后驱)星唬猎、MR(中置后驱)捌毛奠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧朵狭歇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的枫,即使在这样的冰雪路面也不例外弛距,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涂揩。在练习漂移之前贪违吝,充分的驾驶培训是很有必要的疥城洗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时矢烩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救篡苟。   ●车辆失控该如何挽救遣笑滩?   当车辆发生转向不足时蕉恐撬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嵌巨,稳住方向并且慢慢回正陌呻,切忌继续打方向纹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绰踞,反而会加剧转向不足的发生担遁缔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时彻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汕茨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侨长架。对于一般人来说试,应付转向不足要更加容易一些坟捌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术段,而转向过度一旦被合理运用昏,就能成为过弯利器骑文洁,也就是我们平时所讲的“漂移”屉蓉抵。   ●如何才能实现漂移痘?   要想在弯道中实现漂移牌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膊。针对这次的车型以及冰雪路面喂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式筷滔:   1逗姑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胳讼,我更愿意称之为惯性漂移过弯肺暴栏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诽、甚至小于90°的急弯沸惠。 ? 『以上为PPT截图菊违,分辨率有限鞭峭霉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性祈盖瞄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度还拖,然后反打方向读退,稳住油门漂移过弯班。例如在通过上图中的右弯时恍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢全醒惦,然后左打方向涛扩,紧接着再右打方向菩导篙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恨颅乖,别慌鸽竟馆,这正是我们希望看到的店妻低,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咯漠绩。随着车尾横向滑动的产生识年亭,此时驾驶员应该迅速反打方向肠辽孟,让前轮时刻指向出弯的路线问反,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度八,随后在出弯时适当收油并回正方向拈督瓜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了订。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胶闻寥,方向盘转动角度都不宜过多曹,最好控制在90°以内杏。其次油门动作务必细腻轻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系偶,给油则会加剧侧滑勾,收油则会减小侧滑角度偶巳杯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用湿。   2淘蹲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陌歼。   适合弧度比较大的高速弯道辅。 ?   当车辆高速入弯时撕本半,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头廊频,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皇泵海。当车辆开始侧滑之后呈交,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转停认烯,继续维持横向滑动苇,同时反打方向控制出弯路线竿逝,之后的动作与第一种方法一致诺硕旦。对于初次尝试的驾驶者来说愁邓皆,如果入弯速度不够快也没关系颂欧钦,你可以直接省去刹车这一步骤侍,在入弯时适当地轰一脚油门彼池,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扇辫,并综合运用牡晦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了旗。例如在紧急概疙、高速的连续S型弯道痴碗绦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啪痞慨,从而划出一道完美的漂移路线隆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗擂假?AE86在高速S弯道超越RX7色,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芬嚼。   当然恍侮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后青忻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型隧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伤疙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器动、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摹粉,驾驶员只需控制好刹车杏瓷、油门以及转向三者之间的平衡即可敖蔽雾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陀布叉。   然而即使是这样喘喝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的焊曝尘。冰雪路面凹凸不平好旧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蔫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验洞,所以技术和心态都十分重要渺类诧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙崔残。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统村椿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头台贪玖。在这期间奖,沃尔沃创造了无数的第一许猴,也赢得了不少的辉煌成绩火匠剑,当众多车企迎头赶上之际北,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中透互巩,并将其命名为Drive-E损袖难。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢穿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挨擞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荒受防。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅篱翟勾,实现了靠背调节和腰部支撑钱。 1967 推出首个后向式儿童座椅敢徊细,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护添。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姑,将有害废弃排放降低90%以上颧快构。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)剐隧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坪炭居,有效减少或避免低速追尾碰撞遂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嫩草,至此安全范围从车内延伸到车外亩酷倒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表担缆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数趣姥狸,从被动安全到主动安全登痰比,再到行人保护顽惋乓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可僚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域筐,空气污染现已成为最热门的话题疥录梢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卞烙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性开千褐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菏侵乏。   Drive-E是什么 吞?   即E驱智能科技快,代表Efficient Power(驱动更高效)扣、Electrification(驱动电气化趋势)摄不、Environment(驱动环保潮流)净捂,从字面来看很容易理解呻豹,简单来说就是引擎高效化拔,这样一来既可以保证动力性啤,同时还能达到更好的排放标准弯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱臀伐屏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征界层狭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溅挂。   沃尔沃还将这一技术投身于乃ス冢块化的研发毖乌,只需变更增压器慕璺荩块与催化转化器牡孟妫块等主要部件扦内,便可催生出一款新的引擎产品莲遂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奔,大致可分为4类抒僧杰,即汽油直喷引擎秃汲弘、柴油高压共轨引擎呕锌,单增压引擎(T5)赫、双增压引擎(T6)乒。 以XC60为例 虹陵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例翰胃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咎叼献,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钢,在动力输出上也略有提升舍搭,其中的原因自然脱离不了小体积腐比社、轻量化等一系列技术的支持盟。   此外变速箱方面也有了很大的改观冒啸划,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%密鹃,挡位的排列也更加紧密巢逢,有效缩减了换挡时间嵌斤,从而具备了迅捷的响应能力盲氛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邓供考。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搽,耗能经济性方面得到了进一步保证峡,它将改变城市路况中引擎启停的时机岗涩垛,改善油门的响应翘滤梁,空调系统转化为经济模式工作迁素饰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苦咕传,而在65km/h以上松开油门陛弗,引擎还将会处于怠速状态古。   本文导航拒肮前:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩誊管,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位雇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舅。不过位,动力并不是我们今天的主要议题扮。秦的下盘功夫方面表现如何犯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拆耗燎?这些都是我们今天要研究的内容炯景聊。综合起来看晒天,我们最终目的就是想要弄清一件事改瓮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奇椒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洗侥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外忌姐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舒。当然茅庙,由于秦有着体积更大敌熟啊、更加复杂的动力系统翘什,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菜鞭叙,但由于双叉臂需要更多的空间篡虑,因此也是不现实的分丢拨。在材质方面惺,秦同样表现中规中矩耍罢妻,并没有使用轻量化材料为车头减重筹拷宪,亮点并不多揽疽铅。由此可见么,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化驹捂匠。   不过窝,由于混合动力系统的特殊性呢毕,秦也必须做出自己的调整粗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绩揭。比如陈拼那,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慕荷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上但嘿且。此外虫锨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮行成,相比速锐在直径上增加了将近9mm论,看起来很是显眼椒嫉锑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化操你,而在同等材料和工艺的情况下偶睫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载青燃冈。   另外弟农,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架澈湍汀。与速锐的非全框式副车架不同惊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搪佃情,由于加入了电动机和管理单元壳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加毋屑,因此这样的变化当然是加分的掀史烈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套能料借,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声昧、振动和声振粗糙度当,欲知详情请点击这里)扛空,是个值得肯定的进步贪幕你。此外绷,与速锐相同喊甸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耿仓,强度更高长涣涉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力窗亩溉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天砍唬,现款赶鞍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肠酞,不过福特已经为此做好了准备清募玻,日前刚刚发布了新款甘さ保克斯惟。它采用了全新的家族化外观睡达繁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果圣绍,不过它真正的杀手锏冕幢,还需打开车门才能发现涕虎双。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娟,进一步抢占细分市成ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抖愧烈,满足那些对于性能有一定追求的消费者秆侈辜,比如轿车中的S5脆滔统、S6青咆挖、S7搬、S8等等屁。就在不久之前的2013年12月卉逗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前久,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浇恐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菲然挠。 外观茧坟败:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态活,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锨挠寿,可以随时面对那些不识货的挑衅者惕。作为Q5的性能版车型飞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念范,颇为低调咯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化良。 车型图片 基本参数炽垦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出枢看,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别童辽,特别是车身高度经过降低锌位,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汹卜,而轴距也有细微的变化曹。   其实只要细心观察黑伙磊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斗啪坑,除了特有的徽标之外半很捻,SQ5的镀铬条有别于传统车型矩衫,采用的是双横条样式拢烫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谢簿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽岔衫胚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆潍桑段。而配置方面美,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备厕签楼。   尾部的变化主要集中在下半部分媳富姆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弊囊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计晚鸡,可根据行驶状态来改变排气开启程度嘘朴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骡裴卑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭太,前者就属于少数派东妮。一个是只有追韩剧的人才懂彤叙,一个是全民百吃不厌文。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品练残切,其实上一代车型在国内早有销售棚,只不过跟福瑞迪太像了戚,外观不出众潭扣,关键是动力平平钨,所以最后并没有收获太多弘簧吕。全新速迈刚刚上市孤,售价17.98-22.68万元萝,很有幸能够在第一时间接触到这款车稠恢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了殿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毫憨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仕墒。通过简单的对比菇悲,不难发现辅慨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粮苇,名字叫做ForteKoup腔侣吩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敦抵没,售价17.18-20.08万元榷猜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烩翅,它承了起亚家族的虎啸式前脸涪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胆琉湿,现在看来谈不上惊喜杠,只能说还比较精致救嘎。虽采用了大嘴的设计剖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氨猎擅,或许小女生会喜欢投。大灯全系都为卤素光源毯扳,并带有日间行车灯庭碧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梦。   走到侧面痹缝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捷,但两门的设计为它增色不少彩鹅径,在绝大多数人的固有印象中柒芒匪,跑车就应该是两门渐括酱,并且应该是无框车窗暇趁,仅从这两点来看邵诺埂,速迈确实都做到了伶淑,开在路上的确引来了不少的目光追随卤伐念。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秽撮,我们一致认为车尾的设计更为出彩确,短小焦葡、精干袭耗蕾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闻。除此之外伐说烈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局荣,而且排气管口径不新锓А,车尾营造出的运动氛围似乎更强激晴。轮胎为韩国本土品牌捆番奔,规格为215/45 R17败,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剁沃。   当然膝仙,如果你选择2.0L车型的话措共,你所看到的黑色外壳后视镜聪、前后包围的碳纤维纹路饰板控、双边双出的排气管贪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帮骋。" "  讴歌这个品牌褪韶,或许很多人不是太熟悉盖牡试。作为本田旗下高端品牌掣矢漏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任评份酶,而且在美国市诚啬搿,讴歌的品牌影响力是非常大的皑讽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泄,大部分都是人们对这个品牌不了解钩龚,影响力上不去刊,导致在销量上确实不尽如人意长宫。对于这次全新MDX的到来谐,个人持有赞许的态度汝扩暴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闯挂琅,还是那句话吹悼龚,品质上去了骗容踌,接下来就是提升品牌影响力了竞妥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坚弊拷,大灯的轮廓更加细长亨仿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯票。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过暮修,但内部结构和MDX并不完全相同坦盾妙。雾灯被一条仿LED的光带替代换仟际,进气中网的细节刻画更加运动惨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长面嘛浪,侧面造型给人的视觉感受非常低涵射腑,这和前后大灯的位置有很大关系雾忻迹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎筹,注重舒适性梢讥糕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上莆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棠,而压低的姿态却更加动感笛贰笑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱希。尾灯造型相比较现款修长惟,优雅的感受也来自于细节的 设计残缎贿,但貌似通过我的观察挥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巨杰崎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狸,让尾部显得非常简洁啸犊。   本文导航诚海:" "  2014年2月20日女,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沽喘。2014年型奥迪A5的最大特点是荒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机手晚揪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凹袄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大次宝队,共有19款车型犯筏,售价在49.98万至85.8万眉澳汕,具体价格如下佩哎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表噶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面句渴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别摊巢瘫。配置方面抵屋,也与现款车型相同挝副。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哩乓未。   内饰方面孪沃推,2014款车型也与老款车型大同小异痛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谎吝彭,同时门内饰浚款、座椅中央扶手确、都采用了纳帕真皮面料祷妹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机教。而2.0排量以上的发动机则保持不变辫画。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型枢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粳绕布。   变化一毒促:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化交承慑,在原有的缸内直喷技术的基础之上谷收阶,加入了较为传统的歧管喷射波思,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合彤孺,通过二者各自的优势涕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求簿惭。事实上羔排,混合喷射也不是什么新的技术繁芯财,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痊辑备。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倒爆爆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市小,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善穗燎。   变化二曝:排气歧管集成至汽缸盖内盾价楷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内护票,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力栋祁,从而减低涡轮的负荷驾毫嫡,提高涡轮寿命凛馆。同时泄疚闲,因为在进入涡轮之前进行冷却清,相当于提高了涡轮的进气温度限制咐,可以允许发动机有更高的排气温度题轨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嗓隧辩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人实凹氛,同时结构也更为复杂蝎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泉饱。对此顽,缸盖内的冷却系统也进行了改进卑豌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)私讹。   另外玛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镰,还有着两项小改动颊。使用旋转阀男し缑危块替代了传统的节温器氨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炯详,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刻榔。   根据官方消息屯榔纠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上萎爬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受旁泥。笔者也希望在应用新的技术的同时穷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情歪。 责任编辑崇休戌:王晨熙" "  A00级(微型车)里措酸,在人们印象中这类车以实用性戒、代步功能为主辽淑,低廉的价格促使配置也不会太高暖乃晾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候情,一款车的推出打破了这一概念哗懒,它就是全新奔奔篇垦甸,来自长安汽车侵儒饶。   感官是人们的第一直觉反应汗修港,所以外形设计的重要性不言而喻叛唐轨,为了使人们印象深刻来,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苯疯瘁,道理很简单侈肖,日本是微型车最发达的市场爆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展风橇保,在2013年广州车展上洪胯滇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹦味我,除了时尚的外形设计以外洞,在细节做工上也有着不俗的表现菩娥。前脸的设计整体性很高裴性,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条东捌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影壤吃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胶倍啸,不过这一点在外观上并不明显袖雄扳,这源于贯穿车身的硬朗腰线妓吝,有效将视觉性降低凌休菊,同时搭配造型独特的双色轮毂赎,让这款小车看上去时尚动感崇市。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动爬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怯,如果仔细比对冬就熄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涝聚田。除了引人注目的设计以外拟算,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尼仆,具有加热功能的外后视镜邢蒲、15英寸的抛光双色轮毂鼎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页店灌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骸村臂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脊侠。不过舷难巫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版双,从内到外屏盾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉项地俄,可以说是一次完美的蜕变沽地。那么这款新车究变在了哪里腐?它究竟新在哪侨溯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腺防屑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汾办。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绘劣皇,轴距则与老款车型保持一致垦构乔。在尺寸变化不大的前提下昏,改变外观膳藕、动力瞎痰、内饰环、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缉递漓,2月19日这台新车也正式来到我们面前擅烽,并接受大家的考验俄鄙媚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条危碉,但这8条是我个人认为变化比较大的垫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点导焚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候洼撑,我就有了一种预感墓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢构,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狼。全新X5给我最深的印象除了家族化外械闷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乌凶。首先坏茶,先说说全新X5的外观肠谦蹋,“大尺寸双肾进气格栅”圣、“开眼角式前大灯”猎担棱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致攫。    现款宝马3系推出的时候跺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菩稗瘫,现如今随着全新X5的上市惨帮俊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上珐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棺石蹈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分层落,据悉南怠枢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯量。值得一提的是佃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般及,给人一种炯炯有神的感觉溜。    由于新老款车型的轴距保持相同焊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉窝搐窃,反而侧面的腰线给人一种力量感屉松,这也使得新车看上去年轻了不少房摄帮。细节方面速受,新车在前翼子板上增加了进气口僚亥,突出了宝马品牌独有的运动基因息。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孤叫钝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带偏被疮,提升了夜晚的识别度驴染。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嫉摩,降低了风阻系数盎荆吞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性还。" "  版权声明呢:本文版权为网易汽车所有瞄疆彤,转载请注明出处氢轰齿。   在2003年捕,奇瑞QQ的下线让这款时尚辫鲁、便宜然丢牧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兑盖鼎,之后短短的几年间泄诞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翁摊,然而到了2006年长安奔奔的推出拼轨羞,打破了QQ一枝独大的局面卢写。一转眼净陀,已经过去了10年的时间俄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占单食,在这个追求个性铆突、讲究品质的时代考,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沛罢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赡罢,而长安似乎也意识到了这一点虚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沉腺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磁?   从厂家方面获悉蒙等饺,老款的奔奔(love)已经停产惫,而奔奔mini则将会继续生产销售欧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系继差寒,前者主打精品中高端微车市撤菲搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战丹。从定位上来看灰距,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宋雇,虽然沿用了奔奔的名字潘,但整车的设计疽、配置以及售价都会高于老款车型葱赤对。   新奔奔客户群体是谁贾?   在很多年前盾锰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辜际,到底是买奔奔还是买QQ糯枫,在那个时候吭巢锰,很少有人会关心这款车设计的如何忍、驾驶感受如何光老,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侍驮悔,省油倒、皮实梅其董、能遮风挡雨就行沉示售。   现如今沁,80后吨攻踌、90后已经成为购车主力贤,这些从小听着walkman暖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计官摩返、用户体验以及品质都有着更高的追求粒碑,因此在座驾的选择上同样不会妥协哀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看罢,新奔奔就是冲着他们来的锋凹储。   新奔奔主要的竞争车型是痢痰琳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布察抡,但从目前得到的消息来看懈订,5-6万元将是其大概的价格区间篇唉渡。这个价位中既有一些合资的微型车古纶霉,也有自主品牌的紧凑型车返染,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烧无窃,比如两厢赛欧梁钾、奥拓必不、玛驰以及低配雨燕等等车型亥握丸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些故池,产生竞争的几率比较小孰。   外观岸立莎:惊艳缺森、和谐停、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谋劳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悸皖列:高离地间隙巫撂樊、车顶行李架狼还慈、双色车身等等羚棘。没错无汞徒,无论是跨界北搁、越界还是交叉车型橡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质七弹锭。不过世间万物烦船,徒有其表终究很肤浅妈,我个人认为掠潜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钩琼惫。所以厕恫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓷脖仇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象光。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刷,它集沃尔沃所有看家本领于一身寐去,可谓全副武装腥。为了让媒体更好的体验这台车鼻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高砷竿臂。没有固定线路倪锰蒙,没有领队车辆婪港徽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坦疏,它会和每一位汽车媒体人独处12天虐。而在这12天里钢嘿,我已经和它奔袭了4100公里怯坝,横跨了三个省份汀,体验了柏油赛道妻、软土拉力病、冰雪漂移扑、高速狂奔坑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揣必,当然撇,最终的结果是遣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舌扇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的即啡,正所谓日久见人心室摧,交友如此坷,试车亦是如此假。回到正题蹿,和往常一样男,对它的了解还是先从外观开始晾登。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赐鸽父,相煎何太急”这句绝句掂,而在雷诺—日产集团旗下窟,有两款车正在上演着这一幕评颁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夹魏郊,还有这出色的越野性能坎空鲸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性栖牢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闲,买谁更划算舷毒设?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丘触屉,作为英菲尼迪的顶级SUV色逆,QX80的售价高达152.8万彩贪,但经销商处可以优惠16.2万屋洪香,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仑竭,虽说16.8万也不是个小数目摧衰瘦。但对于消费者来说概,一个日产凰,一个英菲尼迪仕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)馈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翻居棚,它的身材绝对够大朝。从上图的数据来看侗陡屠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挖镰,尤其是将近5.3米的车身长度鲁配,会让您感觉驾驭它有点困难牡蜗。另一方面鼎誊怠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型龋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骂斯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镀艘诉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅水。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足阜,同时也显得异常凶猛潞沛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉阶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吨等结,整体造型圆润暮手控,没有多余的线条作为修饰栓接,但是反而会让人感到车身很厚实得文版。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宫。同时注意它车窗的设计坛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怠廊抵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敦刀南,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瀑爱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扦殿啦,也没有了那种霸气浇壁,转而给人的感觉是设计很前卫劝哄叛。车尾的饱满程度与车头相呼应着慌掳,丢去了上一代的直棱直角椒潘,饱满的线条凸显着丰满的层次感另襄入。   日产途乐漂咕仓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华腥巧,虽然脱胎于英菲尼迪车型婪,但途乐依然拥有自己的外观特征忍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性萍敢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞埃兜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫡寄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号董华提,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出姬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辱,成为了车头亮点之一钳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凰镣卢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型竞汞闪,这项配置自然是少不了的抽都。我们可以找到4个摄像头竭,它们分别位于车辆头部费桥、左右外后视镜下方和车辆尾部惮凄。以便在停车过程中客徘些,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况算晃,让您更加自信轻松的把握泊车空间情。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头玖,大大降低了停车时的事故发生囤句。   途乐   通过对比发现乃涉,两车在外观上的配置基本相同航啃痉,差别仅在日间行车灯上卧,不过随着QX80年款的推出杭,日间行车灯的加入应该不是件难事僵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纫表逗,在相差仅有10几万的时候臣冗梳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奈茄化。    责任编辑搞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翘涝扔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了襄,除了奔驰G便骗膘、丰田陆巡系列次、牧马人等司酷凤,双龙雷斯特也是其中一员炮,而且雷斯特还是柴油车半壕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骋,以目前的接触来看冗际,双龙雷斯特W表现不错单想,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辰届统。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盛汉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作先露,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰光,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”樊。当然锈,在随后漫长的几年过后沃寄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌帘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炽渭,该车型最大的特点就是其尾部造型烯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卷翰,宝马方面肯定不会承认棚素,但从年份来讲拒,明眼人一看便知府。   外观赤法:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仙邓绥,该工作室的创办人正是乔治亚罗泄,不过大师的设计未必符合所有人的审美够,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异潭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调撂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势聪苔斧,但为了照顾空气动力学与线条流畅删较,雷斯特的车头是圆的柯古,所以在当时看来有点“离经叛道”犯按。   而到了现款的雷斯特W块,这个“小问题”被修正了幢蜡老,一体化的设计已经是大势所趋淖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坛茨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型的弦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感雀系,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隘唾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相潭秀哎。通过车展上的展示澄惨商,小编已对这款纯电动车型有所了解催几擅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啡,时至今日涉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尚。据悉坏叔,之诺将在今年的2月份开始接受预订舅藐,上市后将以租赁的方式面向消费者遣,具体的细则目前还没有公布铅蜂烯,上市后会有着怎样的表现戌虹,我们会同大家一同关注蔫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驼瘟,简单了解了一下之诺这个名称的由来炮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嫁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟块斗淮,毕竟是基于宝马X1平台打造番恼税,因此在多个方面相似度高也并不为过集。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E翔搔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袄舍七,其具体的表现如何前咆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验米。 责任编辑房柬竟:沈楠" "  版权声明薯付免:本文版权为网易汽车所有贫缔,转载请注明出处臼勉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列报史。它们的可见程度梅埔疾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”裳。可见度甚高的两个文字的组合口,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字急涧。因此屯逝兢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屯前。哦甸窗瓶,对了县妥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梢。意大利人的自信耿端嫌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心全淖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用昏驶?咱先从减开始说起唬队。 Q磊:致悦只是切掉屁股的菲翔么保冗?   A兜羚负:非也歪,前脸亦有修改剁舱,整体风格统一钩,协调度很高安谈鼓。   我相信Roberto Giolito先生喝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师现谴切,在设计Ottimo的时候俏,一定会更加从容步靖妒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甸羞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脐惧椿。在他的心中垛颅贬,应该有着太多关于年轻艇、活力的理解朵,而这恰是Ottimo的设计要点拉括。 外观总结   赞岗:个性鲜明淀、标配LED示宽灯暮、轮胎用料厚道   弹屁:低配删减雾灯   " "  版权声明保荣:本文版权为网易汽车所有饭迫教,转载请注明出处蛔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾程纱,虽然距离现在已经有两年的时间祁荷食,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盼。而今天粕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘风,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例市卞磋,并且还是一台后驱车闷。没错宫公九,它就是华晨宝马3系踩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乱,其配备了2.0T发动机脊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟藤汰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓮帅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗房。不过在今天的冰雪试驾过程中陆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)田闪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现踞表,必须先打好理论知识的基础搐嫌岗。于是在摸车之前览睹雌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课德溉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关斧熟歇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着衅。 ● 项目一   热身结束了电删,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郎磊。第一项内容便是加速和刹车停陆,是不是觉得很简单硷胜裂?其实里边的门道儿多了去了夹椒。   在项目一结束后殴惕滇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步韧囊袖。一开始大家相差悬殊去率,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了察怒。接下来的项目二会比较刺激一些炕樊呵,经常会出现手忙脚乱的情况卵揉境,但只要理清思路按部就班的做葡,想要完成整套动作并不是很难氛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明柬:本文版权为网易汽车所有鞋观,转载请注明出处删。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棠厢,不过始终都仅有手动挡车型蛊搭,虽然目前销量也很出色掠币,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撤监。好在这一短板即将成为历史爱炯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氮瘸豌,新车将于26日正式上市剧处,我们也于第一时间进行了试驾体验幻答。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外共,在外观方面也有变化父谅酥。新车根据高低配车型提供两种外观方案磐粒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计稻稻虱,而高配车型则对中网脑邦、保险杠造型唯蔫工、轮圈和后反光板都进行了重新设计癌。值得一提的是脯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞧皑抗。   新样式的轮圈非常动感罐,在同级车型中实属罕见辞滔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致县,轴距依旧为2725mm嚼党竿。车尾的变化相比车头要小一些尚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衅浦,不仅可以提升安全性梧菲佃,同时视觉效果也更加出色锨。 有态度【试驾评测】抡沪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悲撇繁?   扫一扫下估穗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日成,一汽大众全新高尔夫正式上市牟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菲遂绞,其中1.6L拥有三个车款妇殊誊,1.4TSI拥有四个车款楷,官方指导价为12.19万元—18.29万元疏十。具体售价请见下表罗孟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力础税胎,但是却拥有三种功率版本突陀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潦,因此在动力系统方面坤鸽恢,消费者有三种选择洞。    我们从上面的数据可以看到率诗矮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卷,1.4T低功率版是主流之押鸹喙铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刃京,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裙吓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胜,但是它的售价高达18.29万元玛,相对比较贵额帮坍。    全新高尔夫提供九种车身色彩宝倒炉,分别是塔希提金裤、唐古拉白妨棵、珊瑚蓝辨驴羚、魅力紫协堑、玛雅红策繁光、季风灰扁零、水晶银以及深黑和极地白吠。 ①琅囱:16寸Cosmic款轮毂 ②咯:16寸Cubix款轮毂 ③拱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂其骡痴,其中15英寸的一款敌巩,16英寸的两款诡帮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备祈梢拴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型临冈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供故媚恐。    全新高尔夫提供标准座椅陷浩箱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屎牌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抠,舒适版车型则都配备舒适座椅俩坏瘫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锑轿嗣。    在材质方面剑泡集,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炮糖,分别是上图所示的DianDian黑色织物点辞、Zoom/Merlin黑色织物编纠羌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择誊锨,分别是Vienna黑色真皮辰擎骡、Vienna米色真皮商擅扛、Alcantara黑色翻毛皮疆烈雇、Alcantara棕色翻毛皮盗啤独。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料隙骇,有两种风格可雅瞥邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料清裳橡,同样有两种颜色可亚颇蕹蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料科,有黑色和米色两种可压摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅履垃。    在车内外装饰件方面锻,不同配置的车款也有不同的安排损票。像侧窗下沿镀铬装饰条俊仿、双排气管簇、镀铬装饰双排气管侈、动感鲨鱼鳍天线牢就、真皮换档手柄竭、科技质感装饰条副嘛午、金属风格装饰条聪度、碳纤维风格装饰条等等瓜搪菊,针对不同的车款都有不同的配备攘联耸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瑟骸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秤梯,配备有MKB多次碰撞预防系统遣、ESP车身稳定系统桐莆、ASR驱动防滑系统孝、XDS电子差速锁翰蹲文、前排侧面安全气囊鄙领、后部4探头倒车雷达谎布潭、前部行人保护系统漂闺、自动静态转弯补光功能等等妥经剂,但是在舒适性以及功能性方面匪夏履,并不是很丰富闪济速,但是也可以满足基本使用沃宋。   1.6L自然吸气车款如何牙焦帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛,它拥有手动时尚骡、自动时尚以及自动舒适三个车款栋,手动时尚与自动时尚的配置一样怠缉淌,在价格上二者存在1.2万元的差价棱暗,主要是变速箱配备的差异兢。所以在配置对比环节稗差嘛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卯狡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元癌赤场,差价为1.1万元第掸双。    在配置对比的环节我们可以看到侩,时尚型与舒适型之间的配置差别康,大多数都体现在外观内饰的装饰件翔搬凉,以及车内一些常规功能方面奠筐,主要是顶棚储物盒羞澈、后排中央扶手缮弥撤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半古环图,实际上最有意义的差别在于全景天窗枪、后排出风口垢铺蛋、蓝牙电话榷费乾、定速巡航邵憨酣、驾驶席座椅腰托挽矗、TPMS胎压监测系统这几项上勺,不过在这几项配置中陷秃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置费,尤其是全景天窗珊哥。    从价格上看够惠乏,二者的差价为1.1万元涂盲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的艾梦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奥峡狙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户连落,所以我们在这个推荐环节斡衰连,更多的倾向于低配车款负骂窝。 责任编辑妒虎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蘑捷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镣倘。它采用了全新的DS家族式设计风格亥韶,延续了一贯的法式浪漫风格襄剃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素犬挨颁。新车基于DS5平台打造辑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机砂茸。预计在3月左右上市漠挺茅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触层,让我们一起来看它的表现如何垒。 外观堪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅呈,却多了一些时尚及科技感土程峨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性葡史聘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苹尽固。镀铬装饰拿捏的也比较好妻冒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌记。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品靖孩。也表示着DS的品牌走向独立晚合。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型逃撮,有着都还算不错的账面数据拾狸节,车身长度为4702mm显修量,宽度1840mm斧骋,高度1515mm.轴距为2715mm擅。上市后会把目标锁定在奥迪A3方嗅。 车型图片 基本参数赡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面欣,除了前车6颗驻车雷达之外蠕盲雾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能艇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯旗淮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰矫边,从视觉上拉伸了车辆长度床仍酗,尾部设计了一个小小的尾翼截笔即,尾灯下侧字样表明了其国产身份赣都。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头馆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谷钠伙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蒂赂,真正的排气隐藏在了下面巾筛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型通,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爱李喘:高离地间隙乓嚏挎、车顶行李架返华垛、双色车身等等茶遍酒。没错段贤你,无论是跨界坎狮、越界还是交叉车型辆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杀袍。不过世间万物夺,徒有其表终究很肤浅搐驮,我个人认为搬汰朔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统遣吕。所以檬钝卸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贫百,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象多崇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款橙粗,它集沃尔沃所有看家本领于一身溅田,可谓全副武装戒。为了让媒体更好的体验这台车骏乒饺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黄矮抡。没有固定线路覆腑弦,没有领队车辆漂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搬,它会和每一位汽车媒体人独处12天奔啊朴。而在这12天里反疽,我已经和它奔袭了4100公里目聘灯,横跨了三个省份庆,体验了柏油赛道跺摆、软土拉力另贡嘲、冰雪漂移涪、高速狂奔藤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翔伴嘎,当然煞匿镀,最终的结果是褪裳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的救饥,正所谓日久见人心认,交友如此琉胸迪,试车亦是如此肥梳。回到正题量寥饯,和往常一样日掂,对它的了解还是先从外观开始漠淮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坏呢堂、多样化是一种趋势百窟胖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辩貌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白砰媳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卷促铆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦镣挡素,是基于菲翔打造的意式掀背轿车遍鹤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型变亥仑,上市至今保持着约5千台的月均销量还茧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邢。 外观/内饰对比玛惨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谐屑店,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造词蚊耻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懊,毕竟师出同门拔独。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勃古,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯担匆,远看很容易被误会成排气管普绷,但事实上真正的排气管被隐藏起来孔羌,整体尾部设计显得层次更为分明吗统。低配车型配备有倒车雷达俩韦,高配车型还配备有倒车可视妒裸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念饲卜绵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点附,修长的车身与宽厚的D柱另邻切,加之出色的后排与储物空间稻蜡,俨然就是一副旅行车的范儿侍叙俺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm屋,它完全可以称之为旅行版朗逸轮襄苫。    车身的线条连贯自然秀衡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鹃兑佬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头视。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寂霖,调整了尾灯的白色灯带位置黎妓劲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端糜兢貌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重残。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同福陛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仆,内饰板件的用料以软质材质为主涪,接缝及做工也较为精致边,与同级车型不相伯仲簇狙姑。从实拍的车型判断险娜杜,自动空调犊蓝饺、ESP系统傅锌驮、电动座椅捷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晶保,至于具体配置还有待官方公布存。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉怜,同样是大众家族的传统布局衰渺,整体的感受都很不错叛,方向盘唤擎澳、中控台的每个设计很都容易上手雇颓程,从材质上来说皖唇,朗行是塑料感有些明显的联筒汗,好在其工艺上还是有保证的绰胖,并不会有很廉价的感觉廓抢背。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膏彩东,销量在整个家族中表现最为可观雌。近期肪切,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瘁,新车主要变化集中在外观暮堂,同时针对颜色们剿甭、配置进行了调整第,以保证其市场竞争力肪。在豪华紧凑级细分市场中扩纹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毕矢,通过下文的对比分析踩豢锣,希望对有此购车意向的网友们一点参考购侩脊。   备注艰炽刹: 为更直观的进行两车的对比分析炬杀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嘉嘘、CT200h F-SPORT)绘寇,市场优惠参考自深圳市场湃。 车型图片 所属品牌媳榷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动艾痹罕,内饰做工精细    车身尺寸方面频脯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优列,其他参数均小于奔驰A260笑精撅。从外观和内饰设计风格上看围肋联,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑璃矮涧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释迟箔粮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺让睦倾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钠苟娶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样算,全车充斥着力量与美的线条捣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挛督,硕大的单条幅进气格栅腔枚匙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发干剁侨。    相比极富视觉冲力的前脸造型亮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拒妒,但并没有脱离运动两册,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓踏爆惯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胆险。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匹搐倪,同时下侧雾灯造型也有改变懂,车尾部也进行了一定的改动碳冉疮,整体感觉更加运动屑瞪井。另外繁朴枯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”墩投破,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谜矫,形成强烈的双色反差陌。    F SPORT车型装备了整车运动套件胆蕊朗,涵盖了运动调校悬挂珐纶、运动包围堵惰颓、运动阻尼减震器容互、熏黑运动轮毂灌紊、运动车门脚踏板忱诧礁、运动型铝制加速踏板蹦翰、制动踏板矛漏、脚歇板等钉掳。    三幅式平底真皮方向盘廖睬烘、红色元素点缀的空调出风口颊困、铝合金踏板澎苹、仿碳纤维装饰条等等剖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感佰连,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溪殴嫁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鼻,将方向盘秒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上储梧楞,增加了便利性翰鹃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动型安,分散了注意力颧籍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酪来翱,是多数第一次购车家庭的首选要求谢柯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功末逢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型困揪糯,会有怎么样的变化镜,一起了解一下判撕嚼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的违,镀铬进气格栅增加了些许立体感虾喘颈,更加显眼的X造型前脸奥筏斑,迎合年轻消费者的审美超。大灯的改动有些另类涉揽逢,在我看来接受起来还是需要时间的呈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挝,新款在车身尺寸上有所调整厂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挡骋顽,轴距保持2600毫米不变菏,相比现款仅车身尺寸有所增加芹擦鲸。   车尾的变化不大络鸵烧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吗抠,以及牌照上方增加镀铬饰条午辣棉,尾灯造型无变化硼。实拍车型为高配版本献,但仅配备了三点式后倒车雷达微匪。   新款的15英寸轮圈造型不错传遣惊,轮胎选用优科豪马疾淡,规格为185/60 R15艾号,备胎没有缺失瞥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置库。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柒聪,在年轻人中更是屡见不鲜类坑荷。在学校要有个性光,在单位要有个性揣恋弗,穿着打扮要有个性媳璃橙,兴趣爱好要有个性谎景胁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢封慕?如果你有这方面的兴趣傲,那么杰德将会是你不错的选择舅蜂。可谓自成一派的它裤,凭借着并不起眼的车身尺寸谢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炼?还是旅行车定杏?或者是MPV跋是?但这都不是事儿桃侩,只要适合自己就OK百胁扭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人建,喜欢接受新鲜事物的他们踏必拣,正好与杰德不谋而合犁几凑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐丧戏缴,此外扛,六座的乘坐空间社剩熄,也足以胜任日常的使用需求魔勾工。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受届。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赡病镀?自2013年9月6日上市以后淘蛾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佳藤,力压大众途安和马自达5等竞争对手碴,它用事实结束了我们的疑问呜。除了这些到,杰德还会带给我们什么样的全新体验铆额警,让我们继续往下看诚。   " "  若是经常关注汽车之家的话碗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”傲。虽然我们这里并不提GTR脸颁缄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鬼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副荆克斯ST竣梗床,令人刮目相看宛妥伺。与此同时送,在秦身上抡粉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料径艰、做工以及舒适性表现上的明显进步烈乏。 外观造型蹭歧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程轨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粪,近年来推出的新车型如速锐佩睛、思锐以及大家眼前的这台秦菇穷,都可谓一个比一个漂亮摧缕。就以秦来说慌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网统俯,很是亮眼颈互,同时也营造了较高的前脸识别度邻码戒。   车身尺寸方面庙挞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匠埔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)传先桐,2670mm的轴距表现则处于平均水平拭锰港。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凡湾惯,其整体感觉与速锐大同小异韦史。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯彻膛时,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惕潞。无论白天还是夜晚乏,该车的车尾识别度都非常高吨秃缉。而且内部的光源挟奇侧,除了转向灯为普通卤素灯泡外泵,示宽灯桶爸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED衔巩。   充电碾壬、电桩安装及质保/售后介绍眉瓦卿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口己瓜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痛,据官方资料介绍共,充满一次电大约需要5个小时左右耙钮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毋。   同时翰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盆,虽然价格并不贵烹保,大约在6000多元告,但对申请人有一定的条件限制目喊党,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迫拆钉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伸。当上述条件都满足之后凑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捂,如果一切顺利畏,最快1个月内就能安装到位并通电使用患。不过目前立坎,秦还不能实现快速充电巍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的师港,只是目前还没有这样的配套充电设备宝惊悔。   针对秦的特殊性畴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隙加凯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务股丁。其中遁痢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斯确光,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垮掏躬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肪沟、绝缘手套和护目镜等设备篙,并规定在检修车辆时必须两人在场材。以防车辆万一发生漏电寝懈,威胁到维修人员的生命安全脯喂塑。   与此同时薄策颓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奋佃裙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同擎醇定,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鼻睫,整车质保为6年或十五万公里辰,电池组为10年或二十五万公里)邢。总之广磺泻,从专设的维修工位立楞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期静戊订,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垃懒肮,而对消费者的购买更是一种信心的保证田。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前结,中国汽车市场刚开始发展澄臣,市面上可供选择的车型可谓寥寥藉扩,在那样一个年代纳级鹃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胳到,并且在之后的相当长一段时间颧坊,人们心中仍对它们有深刻的印象瓮。时至今日坏谓列,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择粒啤仕,在数年激烈的竞争中窟芥帽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吝。这回如骨坦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首动品问,我们也借这次机会为大家做个全面对比挨百,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车龄鸵:外观内饰(包括设计和做工)暮末、配置点宝秸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)触叹丝、储物腥驾、油耗份、驾乘感受耸谭灰、加速性能腥邻殿、刹车性能律珊咸。同时宽邦艇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磁俱、同价位车型的什么水平垢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型筐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琉,目前约有6000元左右的优惠扯唉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元馆,在优惠方面差别比较大咖荡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掀,根据论坛中近期的提车价格陶荒陆,9000元的优惠还是有的肖。目前四法晤,两车的售价依旧属于同一梯级容。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致呻垃社,只是配备了卤素大灯及雾灯天,透镜鹿、日间行车灯这些都没有刊杏倘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蠢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置父笨,因此我认为两车的配置可以理解睹,符合同级水准膊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘲膝尺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比牧袍坛,两车的各项参数也处于伯仲之间娥澈蔑,差别在6cm之内既哗具。在车内空间上嚎,两车的表现也很接近爸维坡,我先剧透下吧慧,结果可能跟你们想象得不太一样熬。   相信看到这里锈寿呜,大家最担心的就是如果车辆没电事纱,后备厢是否还能打开的问题撕。捷达看来是妥妥的没问题纪淀旁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑社惰,它的后排座椅靠背可以放倒玲亮,之后即可顺利从后备厢取物雌先,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嘛馅扯。   在倒车辅助上恐珐,捷达配备三点探头苍看,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斗殊礁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平罐。这里多说一句欧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达岭狙,让人觉得很不大气梗,并且低于同级别的水平猫屉缮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达壬箔,舒适型也可选装倒车影像拇活叮,比捷达厚道一些笆。从普及性上看柬,能够达到同级别的平均水平氢超肛,从功能性上看缮迫徽,拥有倒车影像的它则高过平均线了洪吮绥,给好评碌。   两车都是15英寸的轮圈谁力士,造型上也是各有风味腿碗庆,轮胎宽度也同为185mm估。从售价上看靡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条韭股挽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泡,让我们在后面的制动测试上见分晓悍瞎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显内瘫锭,借着中期改款的机会漏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辩猩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注探发。应该恭喜它裸腔,至少在我眼里围,它确实达到了自己的目标识。过往凭借动感的外形猾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赫疽。   只可惜拍促,刚上市不久的2014款起亚K5倍轿热,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择石潜宫,而且它们的价格都处于K5车系的高位厩,受众群体并不大帆锣。前段时间菏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娃,并撰写了《起亚K5购车手册》稀当灌。文中泡欢督,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仿庇丹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俺氓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彭秤全,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帆百。自从起亚慰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咀,互用研发产品的例子不胜枚举杉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剁钩屡。该发动机的最大功率为245马力北馁、最大扭矩达到350N·m刹,账面数据处于同级别的上流水平甩盘娃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痰救、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亲贡巳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甸。   在涡轮增压棋谩吩、缸内直喷等技术的加持下片屉缕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m慕,并且一直持续到4000rpm烂绦。得益于涡轮介入较早觅韶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弯,而且它的油门也调校得比较灵敏芭。在实际驾驶的时候即,可以感受到它的起步轻快自如兔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余霜盲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比久脐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嗓,但差距并不像数据相差那么大夹良。在整个低转速区间弹酷,它的动力输出不算直接具溺蚊,缺乏一点活力领集笑,给人一种有劲儿使不出来的感觉陋逞京。   于是汹错磨,我把油门再踩下去一点纲簇,动力突然来得很快绰呈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纽凭,毫不费力魔党悲,而且可以感受到车速达到120km/h时缆,发动机还有充足的动力储备污际感。它的中段加速能力让人满意吠椒吧,虽然依旧缺乏一点活力悉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桓罗空,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阿搐勿。   还是差点意思单寒倡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翁帝朗。于是驾宽次,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宿秤垃,6速手自一体变速箱切换到手动模式姬群伐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泉香,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尖冕湾。它的油门响应足够快思甜,发动机的动力输出得到更好的释放碗,方向盘的反馈也更加扎实美。除了SPORT运动模式外词,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式财,运动特性从SPORT杭坛鲁、标准到ECO逐渐减弱补,驾驶风格也逐渐趋向安逸痊坡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契并飞百,平顺性极高新读,而且动力的衔接也让人满意任。若以80km/h的速度巡航辛想丝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航党愧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右税,对于燃油经济性的控制也让人满意坤诬磺。同样值得表扬的是降挡速度薪垛,在中段需要加速的时候深踩油门催扁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汐颓,而且换挡冲击也比较谢迤健,不会让坐在车内的乘客感到不安其。   前麦弗逊坊沛、后多连杆的独立悬架底盘结构偷,在调校方面仍然有很大的提升空间掸现。它的弹簧足够硬星据,但是减振器的阻尼不够大逃啦头,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底付母,会有细微的震动传到车内掂,以稍微快一点的速度过弯伎,车辆的侧倾会比较明显稻处,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耿戊楔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腥鲤府,舒适性让人满意郝,但如果需要激烈的驾驶的话汇狗,后期对悬架的改装很有必要取。   它的刹车盘相应加大了尺寸良,刹车的力度足够阮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挠。具体表现是檬寄娘,刹车踏板的前一小段是虚位奥鸵被,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嵌琉,制动力度会突然加大任,需要一点适应的时间挛莲辽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻醇白,发动机的声音锻、振动都非常小鹤湿忱。然而市,在速度上来以后疽翠,噪音的上涨速度也很快罗柬枪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辣炊藩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显亮肛。   我得承认任,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袍,但在起步和中低速行驶的时候煽全,动力参数上的优势并没有完全体现出来巩铺咆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处申猎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价突,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”庆旧。当然归嚏侧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孰距壕。另外熬臼,值得一提的地方是赡,在动力提升的同时嘎负奥,它还加入了行驶模式控制系统钮惰稼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用玩幢每,它的动态性能相对有一定的提升物拳桅,开起来也更有活力和乐趣勿孰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炔艰搅,只有手动版车型销售辩,导致产品线还不够丰富嫌翔保。而就在去年11月潍旱目,海马M3终于推出了CVT版车型挎慈,7万-9万元之间的售价吠孟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求薪秒吝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30结旁、逸动高、宝骏630以及启辰D50等车型钨赌,竞争还是比较激烈的挺。作为一个后来者僧咎清,海马M3是否有足够的实力立足潮?下面我们就一起来看一看突。   动力漂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蓖妮,其最大功率为82Kw卵,峰值扭矩是147Nm笛艾。从账面参数来看谅,可谓非常出色洛挪,一点不比合资产品的数据差乡锨肩。对于一辆紧凑级轿车来说俏黑陈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了适。    开起来的表现截唇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中夏颗,如果想要充满信心的快速超车暴葡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梯母。    我知道会有人问唯擅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芥?说实话摧,我觉得大家都没什么区别妮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着航侧呻,也是低扭不够强互,需要靠高转速来增强加速能力雀潍山。    可以肯定的说钞,除非是加上个涡轮增压器晌八。否则的话规,这个级别同排量产品之间的动力表现磁夯迸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纪赫。我个人觉得京,这只是消费者们需要认真衡量的一点墟诗,而非全部电。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奇峦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感糜竣,动力传递平顺连续的特性勒胁,有效的提升了整车的行驶品质感蕊。顺便说一句刷篮险,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诡,这也是比手挡车多花点钱的好处五。    深踩油门时挝偶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肺蕊,来保证动力响应足够顺畅挎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秸奸。此外殴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盒,功能性极强屋随肮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后但,g值才开始达到最大的0.366g卵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坪福堤,此时车速大约在30km/h左右骋哆,达到60km/h用时5.24秒寞斑厢,冲刺到100km/h用时11.45秒埠谎湾。    接下来看看海马M3手动车型秆,在加速到2.5秒后静律钵,车速已经达到了差不多40km/h铺,达到60km/h用时5.01秒燎茂矗,冲刺到100km/h用时11.28秒害董,比CVT车型略快鲁。如果不较真的话型软,可以发现二者的差距其实非常欣际怠,相应的在日常驾驶中其实也一样佰陈臣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炼,就这个成绩来说并,它的表现只能说是非常一般适腔羞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痘,它的表现就算好多了体撑。 责任编辑懒穗娘:沈楠" "   近日等伦彻,宝马官方发布了新款X3的车型官图测寞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朗。从新款车型推出的速度上来看颈姜掇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量温胁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化担戎鬼。    早在2003年燎片,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章看宋。10年以来彻跋失,宝马X3已经销售超过了一百万辆党倡,自从2010年上市谰没尚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作煞瀑。因此操倘,2015款作为X3的中期改款冈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虫峭捅,优化后的大灯组造型购递农、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浪媒昆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多力筏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版取辖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莆刀把。通过官方图片筐寂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乳耙奔,也融入了宝马家族的最新设计语言摔稻何,与新X5一样采用了新的中网边框设计龋磕,在视觉效果上更具冲击力瑞。    在头灯部分锋常,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光案,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矩煽咎。另外狈经恰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孰氢,配置方面它还可以选用全LED光源颧我钡,再加上选配的LED雾灯厢捞睫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质廓。    新设计的前保险杠极具力量感史辰衫,并融合了镀铬土吠、塑料格栅以及金属护板清粉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尺翻波。此外敦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中范事。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扔慰咆,也使整车更具个性化风格啪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为顶蚊:4657×1881×1661mm簧规,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抽叮玛,轴距也同为2810mm氖淋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异魂拈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狠播陛,从车头一直延伸到尾灯的腰线巨悲,让车身看起来更加犀利且极富层次感嗣。相比变化较大的前脸炼埠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坝禾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰帅释拓。相比X5挽促,新X3的尾部更加耐看挎息竞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脑棵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分且,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瞪从,视觉效果并不是那么给力邵仍沃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溪,新款X3也不例外貉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板喜稀撑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藤程、后部的防钻撞保护装置故替,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂玖够摔。此外匈弘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致东赖歼。该车还可以选择六种车漆诉拔、三种专有的18谜牌位、19甚至20寸轻质铝合金轮毂久但。 责任编辑枪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车靖帮逻:Quattroporte(总裁)硼熔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV河啥:Levante唾即,还在2013年4月的上海车展上聘豁炽,以全新总裁平台为基础惋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酒了:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的迸倍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4截,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款老稗:Ghibli……   以家族设计为本辆帛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系活勾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擂褪话,改走豪华中大型轿车的定位拢庙粕,车身尺寸长可渺、宽刺、高分别为4971mm兽长钎、2100mm和1461mm承忙蜜,轴距则为2988mm矛,直接锁定奥迪A6酥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上试拿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擦接、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疟猫苦,且融入全新总裁的轮廓特色裴趟,以紧实并极为流畅的曲线嗽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贺。    于是在车头设计上媒写齿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽癌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缔萄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计复拧,将蜂巢状格网嵌入其中微,且尽可能地加大辉,再搭配角度更为锐利伟蹬劳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弓韩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粗千宏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冬抠谷,所以厂商在Ghibli的车侧恋武惕,除了保留前叶子钣鳍状孔道讼尽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蟹舵冠,也师法了总裁车侧的设计炯外,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虎哥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氓,另一条线则从前门下方迸出钱考虎,向后朝车尾紧缩忍文,滑顺动感且充满肌肉感酶死百,并正好可呼应更翘的车尾设计涪敲卡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逛底撩,速度感浑圆天成巳。 内饰向旗舰看齐饲饶遣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寂痢熬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计发,也把声控丛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上磕矩颇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蔬浆,右侧拨片负责手动升档狙啦伦、左侧拨片则能提供降挡夕。    此外宽领,三辐式方向盘的前方洼,一样是借自全新总裁的蓝底白字乓曹刹、双环式仪表盘奴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表便,左侧则是表底超过310公里的时速表缉缺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕岗,可提供显示油量射硕啦、水温膛蓝监、挡位与导航指示等行车信息肖袭科,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匿磁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杉鹃叭,告知驾驶者目前的驱动状态垛串伟。    和总裁稍有不同的中控台挺椒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骋械硕,以及可触屏操作的收音机电台选择陷淳苦、音源切换帘防、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)筷穿梢、空调温度建输翅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕据寝洗,空调出风口则移至屏幕的两侧讹篡,下方则为恒温空调系统调整出风量熊、温度与出风口的位置崇篙,以及音响系统的吸入式CD板褪亲,设计上较总裁车系更加简约屉怜,但用料与配备完全向旗舰看齐烫唐,展现了十足的诚意吠位阿。    较为可惜的是程钨肺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm渤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性健踩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当队,包覆性和支撑性也非常出色莲啼。    但是后排方面辉禾、便没有像总裁那么充裕棘泡霞,尤其膝部与头部方面疮,身高174cm的笔者坐进去后械帝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斗泡拟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窘翅,也刚好替前蜂居武、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何采泼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奶。 责任编辑土甭譬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”领犁松,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了告?后来一看搽,哦放,原来CC是“Cross Country”想。继续了解发现有点意思柔,底盘抬升配韦、高功版2.0T五缸发动机酒貌窟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逆弥河:目前的普遍规律是花瑰,产品分得越细叛扰庭,总销量提升越明显耙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品穷,它的引进蓝幸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦婚蹄唬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板害灸位,主要分布在前脸和车尾熔,从外观区分它和普通版V40很容易哺逃谦。底盘抬升12mm迫缅,这么小的数字对视觉效果影响不大顿筏市,整体协调感没遭到破坏舒伪。    车厢内部剁铝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样破,除此之外内饰并没有过多特别的设计羔绩慕。之前我们已经发布过实拍文章粟屠趁,车身相关内容有详细介绍揪,因此这里只是简单提下要点扫夺,就不再重复描述了描媚弹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汗绞缄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陆放苹,最大功率214马力妥,峰值扭矩300牛·米嫉,型号B5204T9虐赤,是普通版V40那台发动机的高功率版本百娥涡,那台机器的型号是B5204T8渺孺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒家便,今天会是什么成绩坏笔躬?稍后揭晓堪良刷。    变速箱没有变化梅男,依然是日本爱信提供的TF-80SD惜男,六个前进挡工蹄,带手动模式和S挡狄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稻侥江,奔驰A级用自家的7挡双离合味,沃尔沃这台6AT暂无优势席徐棺,目前他们还没有新产品投入实际应用屯,理应加快脚步鸥唤。   驾驶糠譬蠕:邪恶的S挡    驾驶部分亲抠,我想说说D挡和S挡的区别舌断犁。看起来挺初级的一个话题奶寸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岁。D挡油门响应迟缓克橙捶,在激发变速箱降挡之前瓦,需要稳稳的太浓密、持续性的向油门踏板施加压力灿掸,慵懒的降下一个挡位之后性,情况有所好转小龟朽,动力给得稍多体乔妹,也就这样篮纤。    不满意对吧痢妻赖?可以把排挡杆向左扳到S挡来乓,切入“邪恶模式”碾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)班樊,转速拉高1000rpm以上钵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来股,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弗相舞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巷松,脚踝每动一下接凌蓖,车身就顶起往前猛扑一下茶煎眯。深踩油门戳,转速迅速攀升抗,跟D挡时判若两人广死,两百多马力套蔽独、三百牛·米呕诉搓,在这个尺寸的车身上爆发出来童广鞭,过瘾类棋唐。    激情过后细细品味号,这套动力总成有两个弱点需要改进乔响,一是怠速时振动大腾妓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炉烩粹,影响体验;二是低速行驶的平顺性活诚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巾镣手,1赣、2屎、3挡之间可能频繁切换贫,动作应该再细腻些抹藉晶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统午喷事,选择“全功能”项态狗,不打转向灯就变道姜挞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梳垃,回正的力度不心俚А,如果你想在车流中快速穿梭前进蝎拢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争限脖,要么关掉方向盘辅助瞄岛,仅保留振动提示即可外墨。   绕桩琶凳猎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣珊澜疗,在绕桩场地很讨人喜欢煤。车头响应比前驱版本积极锣愁侗,入桩动作稍猛狄,车头好像在被一根绳子拽着走黎惯。给我留下深刻印象的是呈虐霜,这款车的极限要比前驱版高太多痉,特别看了下凡囱竟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辩厢垫。上手容易愤抚,但是需要注意别突破了极限都啤茸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点菜纶:一旦超出极限擞武摊,很难把车身再救回来森垫凄。 责任编辑侧乖八:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哪遣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足隧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苯呢派,就一直困扰着我们的问题届。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题榷媒。马力越大的车就越好么榷?绝大多数情况下答案当然是否定的料。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绩诵谎。随着时间的推移炕盾辑,我们有机会做这样一个有意思的选题氨稳。   让我来说明我要做的事情防木赊:我们有三辆四门轿车纠,合计拥有1657马力册嚏。看起来确实有些夸张闪辑骂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蚂耍腹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多萍僚腺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S授,但是这个570马力的怪物一直没有车汕店,直到我们完成这一特别的测试一周之后琳限。我们只能使用520马力钢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo宏讥桓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力庆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蕉膳。   另外一辆是全新的奥迪RS7庙秒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娇,拥有560马力的出色表现挥未弹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掀棘蹄,在K&N工作室的台架上擒府肝,它的轮上功率达到了479马力俏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斥挺潜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力葡挪木。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刻,用以获得更多的功率输出乒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捍味,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矢靶。即使按照宣传中给出的数值懦硕闪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欺磋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鳖继疗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG跑,它的轮上功率达到了541马力翱汕令,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力械薪。   另外还要说明一点锻托颊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔼,不具可比性睫褐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试懒哩。结果很令人意外亲。两款加速最慢的车型舶瞪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伎瞬。当然最慢是和RS7相比较而言的偿闺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速既科斗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寝皋凹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酒骄洪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊聚跺嫂,但是还未打破我们以前的记录雄掳百。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缕家吨,说它慢更像是一句玩笑话犁桶,这一成绩实际上已经快的吓人了卷惫颊。奔驰则要更快一些光苦戮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痛,冲线的速度也提升至197.5km/h诬什。冠军仍然是RS7的谅,它只用了11.6秒碗露,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平羚寂岸。奥迪的冲线速度为193.8km/h牟,虽然不及CLS63 AMG裴杆,但赢了就是胜利秽。   123下一页 责任编辑佩鹊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后譬是蒂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚美副、运动和科技气息了吓频栓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谱芳沧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机急疥盾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子龚谅,主动式车道保持和自适应巡航功能讨呕堂,几乎能让驾驶者也变为乘客断,高科技配置更加丰富袒。    于是盟啼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碑赌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撅,在下面的文章中有详细介绍瑟。此外漠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俯锈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毖俗、残破衰败的路边小屋伤郸方、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富渤挪茶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落图叉廷。身处如此糟糕的环境剂彭,却并没有让眼前这个出身自底特律赡、土生土长的本地小子屈服虑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赏,但只有经过一番试驾体验之后剖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侣抛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分摩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网睦扮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形潜亮人,同时两侧向外延伸与车灯相连共魔告。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狸藐侩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯磨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刀。   尽管是低配车型潮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挞浑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车集顽,它基于D级车的平台打造铅倦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贿腑谷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赖喉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT莱恫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疽肺,不过从近几年的趋势来看簧靖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僧,至于其中的原因草,从这款车中也许会找到一些答案诉辩识。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT确?   GT弓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刚填论,维基百科将其解释为具有超长续航里程惫谁轻、拥有强劲动力埂蓄掳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邵忍摆。可能一提到GT访欣惺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车副乾放,其实则不然蔷,GT拥有着明确的划分准则橇上倘,举个例子来说陪:拥有着标准的后备箱突碱湃、配备V12发动机并且内饰非忱常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蒂探,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT勘常坞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类席阜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狙,这款车的确还真有点GT的意思叭。在笔者看来荡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的躲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓄猾,最起码第一印象分已经拿到了局婆。   5系GT是采用7系平台打造的髓惧?   5系GT的轴距为3070mm猜闲泥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喀书势,从前双叉臂谰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系地楔。厂家表示饺势讳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挥,其在外观掠、内饰辩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同砷苟。   5系GT型到无朋友护峰扮?   谈及5系GT的竞品啪涕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情效逆搓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钮。   外观勉谴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓣嫂靖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磐顺该。风云2(详情)化杆、E5垒胳、A3以及今天评测的这辆E3降靡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筛穿颈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品售爽。从这辆奇瑞E3(详情)来看马卑祭,外观及内饰都有着很高的原创度眠翁赂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间俊。这让奇瑞的产品线更加丰富淋慌,但也让消费者选择起来有些头疼奔统。 外观氏刮控:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腻,但外观却没有去针对青年人的设计涪绣沟,前卫椒、另类这些词汇应用不到E3的身上瞪哦拇,车身也找不到多少运动感嫉。不过它长得却很容易被人接受惧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看琳,E3和E5的外形稍有一点点相似唾渴痉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间内。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞堪垦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高椭售囱,而且非常容易被大众所接受晨盛催。不难发现腹常,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变邢梅贪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头翁暑敦。艾瑞泽船、瑞虎5叹,单从外观来看都会让人眼前一亮杰。借鉴是好事雷姜辞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快獭,但不动脑子的照搬实在是说不过去绍铃帕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菊彼碑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表两对枫,作为最会制作小车的铃木来说笑剑逝,雨燕可谓打开了国内的市场淋缸刚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代畦轨嫩,新一代的SWIFT迟迟没有引入缆辛田。而就在2014年1月18日沦毕暑,铃木速翼特在国内上市唬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泌床。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饶诞庞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耿抵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尺虹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奢昧,速翼特运动版采用运动风格打造卧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汤,轴距为2430mm搂撂侠。由于基于新一代车型打造沪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些害鲜煽,轴距也加长了40mm栋写。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潘评,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息睫持。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咕插荷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斧幢谁,包括中控布局寥被槽、仪表盘很、方向盘等造型均有所更改蓉函。此外烤四,配置方面新车配备了ESP哭很坷、自动启停系统会、USB接口嗜、运动座椅等配置糠胸垛。CVT车型还配备了换挡拨片脱,满足驾驶需求粱讽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滥。真皮包裹自不必说培拷,3箍佃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泡疟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刻。不用和别人比坊天殴,超越自己就是最大的进步啥臼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面村葡岸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耻寞妈,其最大输出功率为100千瓦叭烤挽,最大扭矩160牛·米镶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT计顶墨,其百公里加速时间为8.7秒麓,最高速度为194Km/h碍怀途。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赤请钝,相比之下乐趣少了很多台裂。 免责声明示:本文仅代表作者个人观点崔,与环球网无关冻乾划。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实多,对本文以及其中全部或者部分内容肋谋模、文字的真实性陡、完整性萌、及时性本站不作任何保证或承诺俱渺,请读者仅作参考谜屡棠,并请自行核实相关内容洪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大化久贪,引起了广大网友的质疑净串。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注戈。于是易车网本着服务网友的原则假蔷固,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测普巾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贬歌喘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垒书汐,您便自有定论哩梗。   体验者介绍    前排体验者沫:辛毅 身高佰:178cm    后排体验者妈炔缴:旭子 身高氦:177cm    Ozel 身高免:170cm    小娴 身高没亥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贡沉侗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍厂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣练。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酱昧顶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆税,公平公正公开地来一次大对决匠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呸伺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肛盯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车络缓。所以不得不承认叙砷挝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坞较侗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捆。    事件回顾匿:    说干就干拉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作榔簧滩。根据易车网后台数据的统计来看钒,持以上三种观点的网友大有人在碉拘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案土镐伎。尽管是为了对比三者的公路性能戏坎炉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耪廉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上靛。    测试车辆钡那嚎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嫉聚面,但是奔驰并没有这款型号的试驾车豹,奔驰已经尽力了娇硷,我们在此也由衷地感谢槐附,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敛,告诉大家改款前后的差别哨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抹屋。因此我们也很负责地告诉各位网友桓睬,目前除了易车网黔貌许,其他媒体对于新款X5的评测雾差领,都不能代表日后国内在售车型实惟。第一辆中国版车型为xDrive 50i柬宛,加配M视觉套件秸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仕滔羌,我们无法借到官方提供的车辆酗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持熊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呛绕。    测试场地松:    乐驾赛道全长1.6公里剁,共14个弯道忱烁搏,最长直线段270米零,赛道宽度为10-18米愧,视野开阔绢巴缅,无障碍物俺讣蓉。赛道两侧均为土质路面急靶悸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆递巳,大大降低了安全隐患箱。    测试人员父:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑佩姥粱,却要替土豪们操心买什么车钙奈,这件事听起来真挺可笑枢轰,因为我实在没法揣测土豪们的心理努十。如果说我还能理解花五十万买大切胃夕慧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卫量宫,代价是要多花一倍的价钱冕芭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蠕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望倪顾。不过因为坐的比较高爱概妓,速度感不如那些贴地者强烈壁,还没怎么着呢就破百了式。这大概就是SRT8的魅力零,很难说值不值得茧努。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兼韩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蔬,跟改款前相比还是升级不少狡瓢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妨癌旦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兰,SRT是JEEP官方改装部门官壁鼓,这种改装是全方位的鲸氓理,包括内外套件加强葡概轮,以及性能方面的提升斜。SRT8就是高性能版的大切诺基貉,主要提升是外观套件忱、及动力系统辽廉波、刹车系统毒台、行走系统等方面桔闭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型床。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弘陌,6.4L自然吸气HEMI发动机场迷嫉,搭载采埃孚8速变速箱凡。   SRT8为公路而生菲缔,所以公路性能是它的强项苯潍涪,不过Off Road就不是特别在行了蛊袭春。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哎噶。 ② 跟之前的SRT8相比干,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酱,所以科技感和豪华感都提高了不少寿,跟换代前的SRT8相比末吹梦,升级的部分都是实实在在的椒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彻固,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统粳奠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统零办,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谰怯溜。  ∪嘉鹣亍③一百多万的车叛笺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帮,再挑上百万的车的刺弛钙,好像有点吹毛求疵玖肯河。首先悬架的设定非常的运动逝,即便比较温柔的驾驶方式锰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车采弛鲁,大切诺基SRT8并不是一个非趁绱玻合适的选择绥际卑,尽管动力非常充沛挟慷恭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蛙啸莫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响彩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捶授需,但好歹SRT8也一百多万了缎啼贬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响香图赎。不过之后我们也释然了恳那,尽管这是台行驶了四千多公里的新车句,但经过数个媒体的“蹂躏”啸掠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苫屁窖,有点异响似乎也算正常耪班。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晤兢,请点击下面的图片进入试驾文章年: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膛晌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求歌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涕金悄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中讽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狼偿楼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肺蹬起,还是老套路膳迟盘,直接切入主题嗽毕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辽。 动力对比抗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酗歉纬,看看英朗GT的表现如何吧砷涂瑰。这台发动机的最大功率是131千瓦梗隧偶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陶拓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能礁凯氯,当驾驶者在需要全油门加速的时候城冬徊,为了获得更好的加速表现祁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm城。对比发动机账面参数来看催搂蛋,最大功率118kw检诫咀,峰值扭矩250Nm怀籍鼎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜孪梦背。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妹篮洗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心处突,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力马加蚕。   至于传动系统方面笔劳磨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脖险碾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舒,都是目前该级别中的主流配置懦天风,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糜铰豆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢丢伍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碑轰纯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坷厦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酥哇赎,比如高尔夫6片鹅、速腾等曙顽磁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方郴倍添,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赡亢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剃厩,从而起到提升操控性的目的负屁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上副,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桔时挂,但通过厂家的调斜淝及剩后湿炕诫,当一侧车轮发生颠簸时圈常,对另一侧的车轮影响会比较小些天。   小结详斗导:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绥画,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出表韩佃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阜梁,至于优点这里就不做过多介绍了唱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行娇后英朗GT更偏注重于操控性喊耸现。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菱菜境,见过后车追着拍照的便,见过开我边上向我打听价格的女坷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锻黑富。我坐在这辆路盛E70里修陵,被注视得有点儿不自然废。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叹墟尺,我琢磨着姜汀,要不要让他进来看看袍辛。要不是我瞅见了绿灯亮起搁,我真就这么做了弦疾砰。对不住了朋友萎虾椒,这次没能让你仔细了解它栋,不过我希望你能读到这篇文章诧老盎。   不用否认些,人们对美的好奇与渴求与生俱来软仓剐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舰蒂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗枪稿。不过在这些人之中精戌,有人会终生恋着美人黄尉,有人也会为抱个花瓶而后悔每擎。如今打造足够美的外表来吸引消费者僚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情固,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钱,但在这之后能否一直爱着它耍,我认为是一个很值得细抠的问题楼柑疲。   ●外观大气剁、美驳讹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溃楷,我还以为来了辆捷豹掀,赶紧跑过去看发现被骗了递弛。不过我并没有觉得失落车,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗅,并且从设计角度看雌熊划,它在借鉴与融合得方面都很到位郊舱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巧,我对它的外观设计就100%满意了卤。这事儿对华泰肯定不是个难题白,您看看宝利格还有华泰B11斗,都有明晃晃的格栅寞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鲸巫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仍脯,但绕车一圈后我发现酷寄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寒。咱看看数据对比鸿村粪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手看,可以说在各种数据对比上渭随枢,它“不是第一吭骇,就是第二”灿监笨。虽然在宽觅立、高和轴距上没有做到最大裙钦戎,但也不过是一两厘米的差别草噶嫩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米砍,这就让它看上去大气许多吼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上簇。   打我接触这辆车的时候副婪剁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘶涕。在这样的目光中荚僵菇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闭酱霸。面对“屁股高份溪倒、尾窗窄”局唬、后方视野不理想的路盛E70时拍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梁埂。先不讨论这样有多麻烦了喂补,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作椭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邢杠?这点让我心里不太自在姜凸派,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲康,是个应该有的配置夸舌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辱协,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色揣辛物。而随着国外皮卡文化的不断渗透馈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型配鸡的,去跟进时代的步伐委。为了迎合市场的变化及用户的需求骗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扔随煤,开始注重宽大饱满的外形设计亨,并增加更为丰富的配置摄混陌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾校沛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)漓洛痪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戏,整体的风格带有一股阳刚之气库口顶。在车身尺寸方面忱琅,它的长/宽/高分别为捻:5310×1812×1775(mm)伺摊,轴距为3100mm规本。威虎TUV并没有大小双排之分氓故,仅提供了一种车身长度社疵。车身侧面的线条也很平直昆碉,外扩的轮眉使其显得更加饱满劲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正稼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吐黎。大灯采用远近光分体设计绞,其中近光灯还配备了透镜宠妹娥,不仅更显精神炼啼缴,而且还可以起到聚拢光线的作用拱架臼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次兜现,遗憾的是惰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用话,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炒蔬刀,并且后视镜仅为手动调节粱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杉请岭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丝导顾,非常不错炮烫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裙衰,至于货厢外侧并没有再多设置纫身份。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吧晨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸黔。另外嵌心挤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啸膛,不过据厂家介绍屡扛痊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”旱信番。对于皮卡车型来说惦随峭,这项必要的配置还是很厚道的纳览。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气范多斤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓶膝樊。不过癌峭短,今天我来到这里并不是为了滑雪虹滑,而是为了求证一件事情聪仇笺:有没有一辆车虑,既能够带着一家老小舒适地出游锤,又可以不惧冰雪遣,在冰天雪地中步履平稳地行驶角快霜,同时价格又相对平易近人呢粒悉凳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苦顶灵,那么就让它拿出真功夫试试吧绕持叼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)貉,从外观上看苫蒙算,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娩算善,19英寸车轮显得很有力量感泄,也与动力总成更加契合;其它的地方另,也依旧是酷威的老样子匈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贾堕,甚至还有一些精致的感觉点。总体说来柒帝,尽管算不上全新车型长,但依旧耐看存倒厕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面文,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了佩梆赁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中共硅罕,动力响应良好呛,易用性好拒丁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腾栓殴。当承载着全家出行时圃洗蒲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哆炉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虱窖。   至于酷威3.6L的内饰方面舰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)己矮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舱都,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侯。   除了动力系统掠喉形,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式福。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器灭捍底,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啊逆签,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴董纳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溅砰潦。动力分配完全依靠电脑自动完成别,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肝沛。   有了四驱系统呜附,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳栖锈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帆烫松,具有更加粗大的排水通道天,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秒蓖,冰面行驶性能更加出色斧熔。此外叭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜迸痊稼,胎面中央多重“Z”形花纹苦、针孔沟槽设计矗螺炮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性傲段。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息居独,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间硅戏食,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涡腻概。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3誓捣抨,它的定位低于1系逼魔。但是烹陛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步膝琼钙。另外澈,它也提供了i3?REX增程版本乔蜗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机必,扩展了这款车的最大续航里程祷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惟矗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流间。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合甫蘑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合硅。   宝马有没有提高电动车的标准反黎金?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咳酬?让我们在接下来的测试中找出答案罢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式查虏称,宝马i3的行驶里程可达88英里窃派。相比较而言怀,?Ampera可达30英里腔堆,而普锐斯可以行使约10英里号仕弄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电埔,i3可以更多地使用电动模式奖盛。而增加了汽油机的动力系统沁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孺,357英里和505英里喷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大穿。这台车约五英寸高摊卢,而宽度几乎和高度一样锋,与低矮流线斜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比欠山确。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踩蔬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疼,我们没有所需的充电站?扁冈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式太韶亥。   此外丸携,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容币隧控。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棵甭竣。它内饰精美称,融合了许多先进的科技裳,它空间宽敞稠撇,驾驶体验一流撑叭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怯奇贡,它仍然使用汽油机浚,以作为电量用尽时的保险奈拾不。   第二名躺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好熬菊,科技感十足孺囱,而且它也能胜任舒适的长途旅行敖皆绘。   第三名测迪沃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔽,它最大的优点就是充电迅速贩,性能可靠坛赶。   然而绒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋画。(实习编译脐仑描:徐旦?审稿宫街:刘洋) ? 免责声明版权作品疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权程淘,严禁转载草刺库,违者将被追究法律责任难梳病。责任编辑赔季恢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铜仁红,应该说是倾注心血材评瓦,在技术平台上都有可圈可点之处筋嗡江,源自萨博的技术是其最大的亮点嘎氮聚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搜闻旁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绥揩。在外观和内饰上抱镀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铃,在动力和配置方面也还是很有性价比的熊蝗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恕,绅宝的外观原创度还是很高的角分按,并没有刻意模仿什么车型当汉,但我们会在这款车的细节上看到刻邦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法倡。且融汇的比较好牵,并不是简单的照搬照抄券。这一点值得肯定郸,大灯的设计十分犀利低农撮,鹰眼造型也有较强的辨识度卢秸偿。LED日间行车灯比较醒目德琉,穿透性不错罢纠孰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妊恃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溶,也很紧绷纫呛。看起来运动感不错缮敲颠,但前悬和后悬的长度较长喀,看起来有一些比例失调狭处庭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恼函,在视觉上看上去会更紧凑动感姥劫。轮胎的规格还是比较高的炕非蛊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能付朵。   车尾的设计比车头更简洁一些梯嗽弯,尤其是尾灯的轮廓汰铰,设计非常成熟怕禄。和宝马新款3系很像冯哦。除此之外哥寸崩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感楞嘛匠。   本文导航凡楞:" "  “卧龙凤雏长纳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口馈汗统,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后性假狈,便有了三国时期的三足鼎立楼泵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鲁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喀报猫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撵部,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰蓝伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹划,然而坊间始终流传着这样一句话钵:“得中级车者得天下”;是的恍品,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重节,今天我们会为大家带来两款重量级车型让,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伎兑佩,请大家继续往下看弄。   看到这里大家肯定已经有了答案了牌,没错揣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L壕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啸,那S60L是何方神圣窜猩匪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型全田,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乌称罕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版款耪芳,厂商指导价33.49万元病裴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型焦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泌俯、后排座椅加热玛、并线辅助熟媚么、车道偏离和自适应巡航等众多配置殿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中怪,即使不看车标矗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃类,哪个是奥迪晶倾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的死尽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鲤虚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统童逼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嗣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嗜嚎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性损谴挎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秆,使夜间行车更加安全舰。两车双色的外后视镜造型别致秽侈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光算。   既然都命名为“L”的长轴距版车型显赖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色悉,至于乘用空间如何蹈遂,我们将在空间篇为大家详细介绍室。两车都采用了5幅式的轮毂造型砂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浓甘齿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蛋糯咎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计题,整体方正的设计略显稳重荒。后尾灯的设计两车可谓各有特色武,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似厂煌凰,设计感十足牟,而奥迪A4L的尾灯更加修长屏幸,视觉效果出色董。天窗不仅能够增加车内的采光板,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出热匪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉貉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习馈性喊。   本文导航耍顶湘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车殿避,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坤巩偷,配置也能满足一般家庭的日常需求侯巴。对于这个价位的小车来说牡笺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观歇怀匪,在这方面徒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贿肺唇,就算是与它的直系前辈骐达相比测,也不遑多让讽袄协。然而作为一款家用代步小车耍,它也并非完美拒赤椭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淑龄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沉不屑,车辆本身并非进行任何实质性的改变桑僳铰,跨界的概念噱头大于实际绰队。 "   技术革新日新月异的今天莆,车型的改款换代再常见不过猎算烤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蒋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坪天段。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辑,同时在动力方面也增加了1.8L戈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惰湃蘑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哎炒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型委,但它的实力不可小觑赎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌荆笨皖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动篇毒灭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型趟秒梢。既然实力不容忽视窝杆,价格又有优势诺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扫通。" "  版权声明渴:本文版权为网易汽车所有瞥醇巨,转载请注明出处衬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星估勤,全新的品牌全新的车型陡酶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讹兰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆焕毙兀克斯涵,在2013年改∷福克斯的月销量已经逼近3万辆/月练蠕冗,堪称是这个区别的标杆级车型疽,观致3要想在这个领域取得成功党既凄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK料,看看是否有优势能吸引消费者关注靖。 外观风格各异   先看外观方面溺干衫,观致3展现出大气得体的风格导事立,不像速腾那么沉闷单调凸,且有着自己的灵动个性;而钙脚伲克斯则是完全偏向运动化的风格橡,典型的注重操控性能波,突出驾驶快感的性能车型獭攘盟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型黄救,与观致3区别明显恼丢悉。两者主要是风格差异窟,外观上分不出优劣鳞池,而就装配水准和油漆喷涂工艺上考片,观致3丝毫不会逊色于付痛茫克斯车型蒋畅鳞。 尺寸对比 车型名称 傅В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上椭掇得,两者也是平分秋色懒,车身大小相仿赏赴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上醇,观致3要大于改遥克斯磋炒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞里铆盲,尤其是腿部空间较为宽松边,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋干伲克斯在后排空间布局相对紧凑腻淋嚷,而后排空间也一直是各代柑档粒克斯的软肋采随断。 价格对比 父茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耍,讣笔唬克斯则要比观致3要更大一些小,在不放到后排座椅的情况下何呻嫉,赴⒉В克斯的载物容积是530L街潦擒,而观致3只有430L弟蚀,100L的差距还是能装多不少东西的峦。而在需要有更大空间的时候矮箩聪,两者都可以放到后排座椅断藐,放置大件的物品蠢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间井烫,观致3和覆锊幔克斯三厢都是11.99万起步谅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脊集。而细细对比价格表可以发现仆赐,要选购自动挡的车型袭,妇澹克斯最低仅需13.09万浅担刮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潭,观致3则需要14.29万脚,这个比起赋驴В克斯有1.2万元的价差础激暖,当然在内饰配置上会有其它差异拳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涤钾,可能赶湃剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娶烂。 挑选合适的爱车劳,看专业导购从使,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唐和?   扫一扫普辽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挪沸耸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆化。风云2雀伍、E5蠢频邪、A3以及今天评测的这辆E3缔嘿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僚嗅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抚纠和。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屋好借。从这辆奇瑞E3来看伴滴,外观及内饰都有着很高的原创度航厩薯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玩磺。这让奇瑞的产品线更加丰富盘,但也让消费者选择起来有些头疼嗣腹凰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的莱炭淡,也从来不缺少“明星”煽,“沉稳绅士”大众速腾嫩藏、“狂派斗士”福特干搅沟拢克斯等都是热门且销量稳定的车型劫,不过要问哪款车型最近销量最高莆掇奖,还要数“逸派高手”日产轩逸朴虽井,它已经连续两个月销量突破3万查瓶,坐稳了桥车销量的头把交椅恼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屑害酸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捎?下面我们把两款车型拿来做一次比较宫,或许能看出一些端倪蜗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弥城财,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万僻钦沫,入门价格上鸡坚什,风朗比轩逸高出2.08万元貉盛巩,表面上看价格染,轩逸占有优势桥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型檀撤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元樊箔,这样看来痉陷,风朗其实只比轩逸贵了2800元譬熊,等国产版风朗出来后混,风朗在价格上反而会有优势也说不定稼锭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苹,这款车外观与内饰变化并不算很大跑床戮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泛脚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7礁娃,下面我们来看一下朴哨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表构目:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格技,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹睬捶冲。质保方面疆醇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力熊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逛秤纪,最大马力已经达到了170马力革玛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脓。变速箱方面汐,逸动采用6挡自动变速箱悔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锈亲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疥馈港。 免责声明孺冷核:本文仅代表作者个人观点蹋,与环球网无关蜕褪婚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疆,对本文以及其中全部或者部分内容搂钵墓、文字的真实性锯摧、完整性势、及时性本站不作任何保证或承诺籍譬护,请读者仅作参考魂弦碘,并请自行核实相关内容邦杉。" "  近两年宦,自主品牌进步着实很大耐泰,无论是从设计方面趴誊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掏币,甚至可以与合资车型媲美瓜,山寨塑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庭侨毁。在10万元以下紧凑级车型中堆碴,更是自主品牌的天下素凰廷,凭借比合资车型更为出色的性价比菠墟附,吸引了不少消费者的关注裙许垃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市协旅,一经推出便受到了极大的关注想闪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力场勤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型倡奴拱,包括动力在内氓狭,新车共有20项升级攻磕,本次共推出8款车型迸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款壳恋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斥,售价区间为7.49万-11.79万元荷钱搏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屉恐冲,近来也是频频出镜涂悄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业ㄈ鼙控大玩具车”的名号名极一时揣单。速锐共推出了9款车型尝骨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合青镁,售价在6.59-9.99万元之间滴沸模。   单一来看沁奴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较臂襄,看看那款车要更“精”一步硷但午。" "  新君威变得更好看了车,配置也进一步提升椭腊哄,新加入了一些科技配置飞鹤,比如智能交互系统偷拔,BOSE音响等等限岭擒。这些都是新君威的改变之处铝款静。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型莱帘,售价24.59万元勉歧蹬,作为一款定位中级运动型车的新君威标,品质感一如既往孤,操控性也非常突出敢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威揣泛,以下简称新君威佳,外观相对于老款进行了必要的改变罗,毕竟老款车型从上市之后逗悔仁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳堂蛔,新款在大灯括饱亨、进气格栅跋罐、雾灯诺撅跋、尾灯胸妙房、前后包围都进行了细节的变动泌仑。   在新君威上钡保胯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尼挥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统煤,在操作上没有太大不同堡浓,轮毂方面陆校,新君威使用了十八寸双十辐轮毂传童,轮胎品牌依旧是普利司通呛。侧面造型基本上没有变化擞,侧窗所占面积依旧较小杯烙。   车尾的变化还是比较明显的娘纳恍,这主要来自于尾灯的改变九扦。新款尾灯全系标配LED灯典省,并进行了熏黑处理仍残赡。尾灯的轮廓样式更加犀利寞恍俗,个人认为要比老款更好看持抗。除此之外呜宠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慷碑肌,牌照安装槽的形状变成了正梯形奈盒。   本文导航落:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击掏灯派,颠覆传统的外观昏屏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喘江,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV激。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惦捎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抨卡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机超哗唬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敝撕,足以证明其强势的地位朝匆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渐连,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垒需。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铝桐。(温馨提示扒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帕操伞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准珐突。)   自由光基于全新CUSW平台打造秦佬领,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭遍徒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瑞羡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强莽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钩借,圆润的造型是其给我们最深的印象乌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泥斧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线席,显得简洁利落乌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条菊卡,显得净雅别致铃娘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同署,主要表现在其大灯的表现形式上瘁盼库。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可虽誓。两车大灯配置基本相近柏碑燃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已柔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酚娥酱,车道偏离预警系统媳诧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谋卉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敬儡窗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梁量。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势稠搓漏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耍棵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蔡,其尺寸差距就没有那么大顺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡腐滔惹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁厕备,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凳羚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹬寿鞋。奥迪Q5采用两边单出的排气管级倍,在气势上略胜自由光崇娇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剿劲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痉,磨损线束保护层协挡港,存在导致电池损毁的隐患钨唐涟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欣坟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酒半,称9124辆V200受此次召回影响滤。长城汽车正在邮件告知客户枢胯贺,并建议联系当地经销商进行检查维修郝芍邢。   据悉梳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转袖帕嚼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茅记。”更有甚者七纫,线束可能会内部融化蔚好。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饲低,目前已上报了数起线束故障论,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炊,不能够给电池充电寐,车辆也无法启动苍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哨攻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谩谭。   克特里尔先生称妒纱璃,检查故障预计用时20分钟华腿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呸。如果绝缘保护层磨损严重廉污,线束已裸露摩彻俏,则需约两个小时以更换整套发动机线束兼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肺。此前踌接,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回畅,2010年又因手刹故障而被召回搞。   2012年抱售,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回日内薯,长城V系列也在其中诚诚。当时菇炔磨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片渤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拎。然而糠魂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片改滴红,更换车辆共计超过1.5万辆翠尝。  『迮痢(实习编译烯马懦:王萌审稿衬:刘洋)   免责声明版权作品割歌筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权练夯,严禁转载琼,违者将被追究法律责任涤。" "  随着经济的快速发展辱,购车群体的年龄层次也越来越低屠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用柯圈醚、省油齿滤,而是追求个性和时尚设计亲磺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型裴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一羞。作为跨界SUV拍,它们在造型上将年轻谈腿、时尚展现的淋漓尽致泄目,完全符合年轻消费者的审美需要都窖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拈,来看看到底谁更适合你匹微。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV办将,相比2012款变化不是很大噬,只是增加了配置和车身颜色诚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版枷核铣,售价分别为21.98万和21.47万沤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咎,但风格却不尽相同凑。斯巴鲁XV外形显得干练叙杯胚,车身线条硬朗恰瓤凛,富有力量翟迸,越野味很浓梅泪枫。而标致3008外形偏向都市化设计驰烈井,饱满圆润的车身凸显时尚感古,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些功悄。   车身尺寸方面有所差异登拟,不过并不明显涸笺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拼伺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)太。斯巴鲁XV车身更窄矾耽潮,同时也稍长一些菇港。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芍疏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戮迫堑,加入蜂窝网状格栅运动感十足桃。而标致3008采用半圆形中网导,镀铬亮条包裹显得很精致粱。两车前脸分别展示它们不同的风格盆,同时都包裹塑料黑色下包围稠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贺,远近光分离灯组设计虑,造型普通呜葡,配备有示廊灯架喉刃。标致3008同样采用卤素大灯嚎嘶沦,不过加入透镜挎,不仅聚光效果好线集,同时美观性也不错搜糕目。另外芹躺矫,还配备LED日间行车灯睬靡刷。   在侧面摔胺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沟,比如非常倾斜的A柱头,同时将后视镜位置后移贤乘唬,留有三角窗减小了A柱盲区碱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料波度,有利于减少磕碰的维修成本煎既芬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蓝辱,注重舒适和静音性寡突,双五幅轮毂很有张力捍拴浅。相比之下楞忌遂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性考贪,与黑色下包围搭配运动感很强烈莽氏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吓冷廖,同样注重静音和舒适性坊寂秸。两车的备胎都是非全尺寸设计隶茹。   相比前脸辽肌洞,斯巴鲁XV尾部更个性姬闭丝,辨识度较高凄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踌七,镀铬亮条的运用增添了质感霓枪。 标致3008尾灯加入LED灯组逗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组彭妻,但是块状尾灯造型很独特魄拷蚀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沏是,标致3008同样配备倒车视频影像漆次苇,另外接扫,还配备前2/后4颗雷达探头睹。" "  在过去的一段时间里叼,改准洌克斯米脐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弘唉磊。时尚动感的外观贤钳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仙晒慌,成为了年轻人群青睐的车型内。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型顽年,科鲁兹掀背车则是新进的一员闹,它所要面临的是一场“无言的战斗”浆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寇霉锨,但却带有美式车应有的力量感捆,总体来说它的设计很适合国人的口味倪涛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骋朝坟,其三厢设计有些过于保守仁穆泊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诲料犀,为了能够扩展消费群体淳匠,推出两厢版是其最好的解决办法钡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话焦,你几乎完全无法识别它的真身稿攻,因为它与三厢版保持着高度的一致性伯肯孔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晃硅,很好的诠释了彰显力量感的诉求侗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后促,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些福胁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉品握窗,但实际上它比三厢版短了不到9cm坝踢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汕墓,后窗与尾部的衔接并不生硬比氓卯,拐角的折翼恰倒好处落,为尾部增色了不少哄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戌咸返,在样式上显得更加简洁悲督,只是与自身前灯组相比幢急扮,在棱角的刻画上有了明显的削弱匠佰。   本文导航嵌:" "  提起之诺渡返尘,很多人都不知道是什么品牌外,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辣天,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鞋耐迪。只是之诺定位于高端合资自主品牌铰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式限似体,那么它的首款电动车1E表现如何缸?以下文章为您揭晓捍洁飘。   只租不卖京每聘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务考乳檬,包括车辆租赁拌、充电设备勘察安装绘被妙、车辆上牌茎磕、车辆投保潍诲、定期保养凌、故障维修觅枷灿、道路救援苍檀、检查维修备用车等办坞淀,通过这样的商业运营潍曝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冒古。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车步,它的卖力需要大家自己去发掘袒。不过在发掘1E精彩设计前鼻搅,请先忘了宝马X1聊,否则你将永远欣赏不到1E的美掂。其实1E最出彩的设计在头灯搅隆路,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宠。   不仔细分辨的话嘉谐文,很难把1E和X1的侧面造型分清迷。不过1E拥有自己鲜明的特点羚谭,车门下很宽的镀铬饰条协费,和没有行李架的车顶娇风。   相比车头和侧面旱螺埂,尾部就让人感觉有些欠妥了下联,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分楷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车分。   本文导航琳瓷瞧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氦李劫,奇葩的中文译名鞍涕缎、“野性”独特的外观以及较高的定价奋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议甸酗。说起野帝我们不自觉的想起谦惹降,同样在以国产车身份进入中国之后邢屋,“改头换面”的法系SUV标志3008玩场,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类相歌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”稼订铆。当然公现鹃,以20万元以下的车型作为主力军巢撼忻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一无。那么下面我们就来看看课彤辨,这两款性格迥异的德爆扇煞、法新生代SUV之间究竟有什么差异讣耍,各自的特点又是什么妻鞋拨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别薄,首当其冲是价格方面的不同淘杭渤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合山,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势逢弧,不过差距方面不大基本可以忽略额,两款车可以说在同级别车型中表现优秀检骑。动力方面的表现也近乎相同呢伸杜,只不过大众7速DSG穷散,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹭堪白,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些故挥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侩悍拭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔隧迸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粉镰镰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诺醇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伐铺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嗽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柒。闲话少说光必备,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芯箱。   这次试驾共有5个科目砍顺,分别是1.傲虎—终极绕桩躺,2.傲虎—冰雪连环钾毋,3.傲虎—短道拉力测试藕,4.XV—戏雪乐园丢搜,5.森林人—不规则路面自由行驶靶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同校扦酸,MPV表现出相对冷清的一面嘘努鲜,尤其是中高端的商务MPV韧哎,几乎屈指可数媚,除了老牌的别克GL8外瓷鸵缺,似乎很难让人想起更多车型褐祁。不过在这个还没有完全饱和的市场里侥甭税,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剐剩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢阂?这就是本文将要找寻的答案竿掣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堤江,售价28.38万元-33.58万元篓粹,目前市场上有近2鲜呻、3万的优惠幅度宪砂箩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型申,官方指导价31.98万元郸。) ●外观解析   从造型上来说辨窟,艾力绅算是开创了一条新的路子缝勉编,没有过分使用一些夸张圆润的线条毙鞠眯,车身轮廓棱角分明海甩,有着很强的视觉冲击力腥睦鲤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乃,此外贝跋,艾力绅还装有一套大包围掂耽,颇有几分运动风范敢兑校,也有着一定的改装潜力彪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喝肠魄,中网与宽大的前大灯连接在一起莲本踩,营造出一种大气秒啸、动感的MPV形象豆鲍。   艾力绅A柱采用黑色设计舒诵肪,且A柱的倾斜幅度较大侗咯聚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显假放,总给人一种方方正正的感觉纪烂拷,后视镜尺寸同样不星适场,与整车的风格很搭痕,宽大的后视镜提供不错的后方视野亭,保证了行车的安全性与舒适性烯考。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桨揣骄,当然翟改雄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胶恐痴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手别,侧门就会自动缓缓打开冒粕撩,此外耸啊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讣辫猛。如果对此还不令你满意的话趣疚譬,通过钥匙同样可以页玻控侧门昏钮,确实有些高端大气上档次榷糙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绅,轴距达到2900mm伯内,尺寸在同级别对手中并不占优势遣,与GL8相比谋霓胎,仅仅在高度上略强于对手钢媳箍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势男雌森。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果号。整体线条依旧硬朗淖夯,尾灯加入了时下流行的LED元素挥盼到,为其增添几分现代气息当。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及氓吭,人们购车的选择可谓越来越丰富昏斤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择散,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过许,可见国内中级车市场竞争有多么激烈档氮集,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孪计,他们能够碰撞出怎样的火花瓢拾钎,请大家继续往下看缓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辜店龋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豹韩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屠,由于这两款车型出自于统一平台打造戏需盟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碍冯惨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拾金持,你可以说它带有侵略性哆舍,或是富有运动感剂,也可以说极具视觉冲击力倾坚硷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突壤。而K5也应用了与智跑刑桥划、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尖川复,使其拥有了明显的家族特质迷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烽改,极力打造出时尚与动感的流体车身赂,在驶入眼前的一瞬之时创松菠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涎低熔。前脸的线条设计十分紧绷滥,大灯组与前包围向中央区域靠拢逢拭,展现其动感的一面肚蔷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合檄莱汞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势界肩酷,抢眼的外型加之迷幻的光线钩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纬微。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赌捐里。   第八代索纳塔不仅外观时尚拟吭,灯光的运用也颇具科技感双坪漠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性醋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祈喀围,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步信链长。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计输敖递,显然这种的夸张设计骗矗,使我将其列为变异的种类铺疏烫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鼎寄,多折线的应用也使尾部更具立体感群双蹬,同时对于运动观感上也有显著的提升哦渐瞧,由于K5搭载的不同动力总成南坟,2.0L车型配备的是单排气设计涎并,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搽。   轮毂也是一个变化的重要部位侧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面焊。根据配置不同迫狮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分荣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郎墙,该系列轮胎偏重实用性罐禽。作为索纳塔的尾部百坷,基本没有大的变化穿熄盎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点访熄沛。   本文导航俗:" "  每到年底胎扔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卸氯橡,地点也大多选择在北部寒冷地区船蔬怀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拇冻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矛室。在临近春节前夕欺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倒。   延伸阅读俄奥:   之前武,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鞘吹吩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读系淑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盘鞠。   酷威采用的是电控适时四驱系统宪潘,中央为多片离合器甜床,由电脑控制来分配扭矩马,车内并没有任何切换按键棉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动洗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施该络饭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伺聪,如果想要挑战一些极限的路况的话巩,酷威还是不具备这么大的优势的腾佩忌,因为不具备限滑措施妨嫡缸,至少在脱困能力上会有限制性匈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎袍品糙,采用全新发泡橡胶技术耐末,具有更加粗大的排水通道达类,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芬,冰面行驶性能更加出色盛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞥其湾。此外洗,中央多重“Z”形花纹靡霉缝、针孔沟槽设计劣瓢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性城希鞠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机部,最大功率206kW/6350rpm卉,最大扭矩342牛·米/4350rpm跺切,在目前的大切诺基哭篓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绷孙交,但是会有不同的调教蛇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舌,我一直在想潍忿糙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV读,我觉得这个可以有入粕,至少不会和其他车型有太大的冲突科币背。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仑匣厘,路面上的车辙也是压实的积雪剂蚊篡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度虱际辆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓟,只要不是过激的驾驶行为啪曝,基本不会出现危险状况剿编。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候棵登,建议最好将挡位切换至手动模式画橙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脚设,这要比才刹车安全的多伍嘉墒,这中方法同样适用于其他手自一体车型翰。   本文导航息呐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鳖、充满艺术色彩绞绥燎,或者是有着一些与众不同的操作模式开。而这辆2008则告诉我们榔起停,一旦法国人在拥有自身优势的同时斤,再把务实两个字加进去揪,那么可能会让其它对手感到紧张坊巳揪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潦惰歇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粗黑攻: 由于本次活动仅为简单的静态体验承,场地和车况都受到一定客观因素限制娥确,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分会痞,至于其他更多相关信息辖磨枷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锭仍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烯滩,作为首款引入国内的小型SUV骨翁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杜齐斗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近黎清。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)龋齐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缝蒙苟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孟疤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置融辑侯,对消费者很有吸引力挟犀。作为一款紧凑级市场的生力军车型搏擦温,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刃哀。   观致3共有6款车型戈驶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型厘翱巴,售价为11.99万-16.79万元区间变藉。因此队苯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较藩确柿。对于中国的汽车消费者来讲剑塑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的协。要知道自2006年上市至今躲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主榷汉抚。那么断,作为一名后生的观致3微,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碧童譬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼殴荆笔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中居哥庆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价轻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瓦崔:16.78万元)来进行比对驶缮甫。由于两车的售价只相差0.01万元嗽,这也令比对的本身相对公平一些府挥公。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间那,我们测试过高尔夫7顶配车型膜剩豆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弘,跨级的配置也令对手望尘莫及稻恭捂。但这一切鸵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重亨蟹、最需要的因素腾。对于高尔夫这样的家用车澎,在使用的维度上做到出色彩,才是它的本职客吾。今天宦彼,高尔夫7又来了孤,这次是全系中价格最低的1.6手动型抛。动力称不上凶猛芯怒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抄,必定有些硬实力诲。空间满足舒适乘坐椽沫、常用配置齐全婚,动力也能保证提速顺畅俊翟堪。但对于这一类的畅销车闪论,最重要的是它必须耐用闪床,不能隔三差五地就往修理厂跑徽缓,也不能冷不丁地出个大毛病戏。这么来看犁墙脸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脾拉塘,故障频出建,这点很难让人满意公镰促。毕竟焕目,大众车能在国内打下当年的民众口碑顺嚷,靠的是皮实耐用的品质筐芳瓶。在我眼里淌惋卯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型我拧敬,高尔夫7车身长度增加56mm纬,宽度增加13mm安,高度减少28mm亮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长措,也更显扁了杜坑。   如今耽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的楼死禾。这个配置的增加惦藩龚,为日常使用提供的便利性还是很大的渴挂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赌锻,要知道付煽ù纾克斯柿、英朗等竞争车型都是16寸起步了盒遍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匿篇,这套胎居功至伟诵拟汕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候案,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矮湃潦,如果您拥有过高尔夫4警棋、宝来或者帕萨特B5的话贩措捂,您一定会理解我的意思蹋。没有复杂的配置环镜徊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炯雹钱,瞬间就能上手什。这一切都似曾相识景碴皑。   在1.6手动版的高尔夫7上定荣,您看不到任何高端的娱乐功能恭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone入,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碑概伴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾芬诽倡,但我认为这并不影响操作便利性瘁爸,最低配车没有大屏幕很正常裂秽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用黑观乃,车辆静止起步平顺性不佳充昏鹅,油门给少了刹车不松开俯,油门给多了又会猛窜幌亮,让人抓狂八另角。但今天这台1.6手动车型挠,上述症状全部消失亮疮瞬。起步轻给油即可梅甩,电脑自动调整喷油量葱,使其转速稍稍上升火胳菩,令发动机不容易熄火忍瞄,等红灯迪肺、坡起都很方便凸驮,使用起来当真比顶配的舒心多了豪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲁朵冠,让人捉摸不透剧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平必橡,用料优秀被认作理所应当牵宫。在数年的成本控制下冯玻醛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卯斧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范跑哀。对于大众汽车而言经献痹,这样的结果也堪称可笑了煞。   没有真皮座椅旧湃醛,您会失望吗躺搂吹?我和同事们都不会岸卿。我认为从适用角度上汕,织物座椅与高尔夫更搭蔫夕柏。这套座椅的缺点抛,在于椅背调节起来很费劲拴角凯,而且要是有个腰部支撑就更好了疚弧讹。纵观高尔夫1.6手动的配置梦,我认为作为最低配车型暴,功能简陋一些并无大碍捞示,该有的它也没少氯,并且绝大多数的都还好用及,如果您是为了舒心实用黄彩缚,我觉得它能满足了鸡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谦拖,对于购车需求的国人来说配忿圈,一款看上去体面蔑接,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感板鹿世,只是碍于可选择的范围有限纷,但凡有一款出类拔萃的新车型希贯蒜,必定会迎来极大地关注斑。对于25万中型车这个级别棵,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚嚼汀,而福特全新蒙迪欧的到来厘,分走了不少的关注度夹,选迈腾还是选新蒙迪欧乌脸,对比一下就会发现贪编蜂,挑战者颇具实力啤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钢咸刚,售价24.28万元侍玛,和迈腾 2.0TSI 豪华型厘,售价24.78万元能,均是各自车系中的主力车型盘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奴铆聊,兼具个性运动和居家商务需求家冀纪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涡酣,极富攻击性欧炭坊,对年轻消费者有着很强的吸引力森帅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伞挽,入门的1.5T也有不俗表现龋。   现款迈腾严格意义上上讲浮,只能算是半代升级鹃动,是在老款的基础上升级而来拦。迈腾整体延续上一代车型的设计溪沸蔼,符合国人的审美甘词赫,经过加长的车身钙软纷,带来大空间的同时罐氢,提升了行驶稳定性及舒适性彭须电。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米囤泡璃,轴距达到了2850毫米衔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米叹淖,整体比新蒙迪欧小一些迷,即便是经过加长彭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尝贯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嚏去、加热男嫩、折叠青、记忆 电动调节迹必、加热搔摆鼻、折叠窜椽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扦垄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忙扫沽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯补块,不仅科技感十足汉募肺,还具备随动转向废钎、自动开启等功能惟坏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浦到。天窗悉士、全功能配置的后视镜等焦,两者处于同一水平联弧结。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斡拦,对称的T型中控台中规中矩维蹿渐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统崎僳痉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绦撂繁,主界面被平均分为四个区域靡乐,分别显示电话魂促、导航杜白、娱乐和空调四项基本信息良,并且用颜色将触摸区域分别标示出来少丧涝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感铅苗钱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疤澎、6碟CD等配置比,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伙,迈腾更像是上个时代的产物疚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沪,相比迈腾的2812毫米陕危堂,略占优势讽豁觅,但二者在乘坐空间方面烁,都已经足够日常使用冕扑勤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桔纤慌,满足于舒适和运动的双重需求皑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中编,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统良缚、方向盘换挡反举教,以及原厂导航等配置锈苯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置且。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尾兰斯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版间苇为,最大功率178千瓦剧届莆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娄卢串,平顺性和换挡速度足够出色领。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合模甘椒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朗拈,最大扭矩280牛米拔剖骡,匹配6速双离合变速器磊弛。当年迈腾这也算是黄金动力组合凭擦,但与新蒙迪欧相比鼓,参数差距明显旦放。   保养方面挨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里髓顷寄,建议日常保养周期为5000公里左右里始擂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右儒浮隶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右论酷醇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保熬晴吨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搅狈,之后保养周期为1万公里谭赋。小保养的费用在600元左右改蔷,需要更换机油机滤填罐,大保养的费用在1100元左右味,需要更换机油三滤驴推坎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型罐棉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棘,相比迈腾呢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氖,还增加了头部气帘和膝部气囊需搓极。并线辅助功能也是迈腾所没有的蕉。   点评秆:不可否认奉,大众品牌进入中国市场多年你,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手能食,无论配置水平还是动力系统量久,都已经没有什么优势了蔡汲,抛开迈腾一万多的优惠剿钞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择东。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野源猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明衡:本文仅代表作者个人观点缓,与环球网无关悼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烂人玲,对本文以及其中全部或者部分内容握、文字的真实性加膏啤、完整性脚、及时性本站不作任何保证或承诺拳,请读者仅作参考锨,并请自行核实相关内容慑。" "   “北国风光低偷伐,千里冰封失扩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柯竣任,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯箩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怜丰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凌,对途乐而言这不仅是一种新的考验贤莆井,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战褥。 外观梗并:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘶,想必对于多数人来说薄率,它的名气比兰德酷路泽小很多骚捂啤,但并不意味着就要比竞争对手要差覆。外观方面途乐外形实在太大了幕面,有点圆头圆脑的感觉舌颁屁,比兰德酷路泽温柔了很多圃芹开,缺少了一些很“MAN”的元素弥须,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80忿枪峡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时融胆吹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多录。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蓖撂。中控台看上去很有档次灯籍捞,各类功能按键排布也十分清晰此嗜遁、合理净。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处艇趴憨,完全遵循了游艇的设计风格硷牵剧,宽敞白裁、舒适腐犁捞、豪华巩谰享,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铜虱互。   小结扯嗡: 从外观内饰的整体表现来看肛,可以说途乐是一款成功的车型勒隧茅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势税幌,如果“沙漠之王”远离了沙漠躲拖豹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色啊醋啼,这也是我们大老远来到这里的最终目的珐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盒,人们首先想到的通常都会是奔驰陋敞、宝马沸露坝、奥迪兑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌栏茸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沃门。但是说到文化的话缸讨,就不得不谈到今天的一位主角纬篇读,捷豹XJL踢链。相对于奔驰这样的全能贵族来说萌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蝎睛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肮铺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢皖埃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗徊挝纤。   作为进口高端豪华轿车哀,相信奔驰S级大家都比较熟氯冻,而捷豹XJL依旧比较陌生谷郝,捷豹作为英国豪华汽车品牌捍刀,也有着将近百年的品牌历史日睹细,虽然品牌认知度不高骡间绢,但这头豹子可不能轻视径。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阶赏税,价格都在120万左右烧桨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L榔鼻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力龚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前倍,其实捷豹和奔驰早就杠上了忍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炭冠烤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捶吭幌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肌觅识:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辫臼为,你一定记得去年上映的《007昧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车李缅罐,没错就是捷豹XJ辣渴山,在电影中XJ算是平凡的“走过场”史,里里外外展示着它的优雅与稳角羌氐住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力旁奖。   无独有偶甲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湾江,虽然不是目前新款的S级节类乳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赐诚铺。   言归正传始铜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啥,不过两者的风格却截然不同码侮凹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慑椽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀官。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重霉华踏,在当前时代也更加与众不同晚隙唐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惮赫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拴擂,的确奔驰S级是同级别标杆捐,外观轮廓延续了上一代矛醇,细节之处更加富有科技感贝闺汰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气券梅蒙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同轻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泡会,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度睬唱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拘裸,比XJL更加强势挛寇钱,这就像两个高人小暴,一个低调一个高调而已阔剿。   大灯的造型也风格迥异焙洼男,XJL的设计更简洁多巍邯,内部采用传统圆形元素戏倒夯,使得其眼神也更加专注牛袖酸。而奔驰的大灯设计更加时尚味,内部流畅的菱形也较新颖投搭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED霸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车欺,光前大灯就使用了五十多颗LED共梅豆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敞外,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾封,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上斑哇,更加沉稳筒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晤累,但硕大的车身同样沉稳浅巧,硬朗的线条也更加动感射。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涂蚀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肖郊河,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉擂插,这也使得XJL的车尾更稳重犬,而S级更挑逗人贬。   尾灯的设计韭挨,捷豹XJL采用纵向设计改慌朝,并以车身腰线融为一体藕点力,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过风岗,整体轮毂简洁不繁琐青,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秋,内部灯组造型是一大亮点鲸荣邪,点亮时相当好看蜗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缺绵,并没有过多的修饰吐韶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质课,就如同一件高档西装焦乃,某颗精雕细作的纽扣就足以唾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型曙,相比奔驰大气的轮毂窝死加,捷豹XJL的条幅更纤细惫,并且在条幅样式上也更加精美和运动雹鹃烁。尺寸方面XJL为19寸懈,比奔驰S级的18寸也大一圈卉,轮胎方面同样为245宽度侧,不过与奔驰前后同宽不一样佃奴屏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杏艘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型竟,并且作为一个自主品牌枫少稿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酸狙渡,旗下的GS5奴洛、GA3欣抬匪、GA5几乎可以与合资车相抗衡措荤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上按,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象位。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的改,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄,由于试驾人员较多惭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验规旱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统党拨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统僵弦祥。   现场测试场地为两个圈形场地辩舱,两个场地项目都是一样的颈佩,可同时进行两组试驾镐表煽,场地提供了直线加速玻默茧、紧急制动勃卞绅、蛇形绕桩举咖馈、麋鹿测试四个项目竟尼棚,可以说涵盖了大部分的性能体验距。当天试驾温度为零下十八摄氏度离才,这样寒冷的天气韧,面对半冰半雪的湖面雀巧伙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力俱控。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下豢继,TCS系统介入篇湍,防止打滑的发生半。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术呈拢,最大功率看峰:90kW(122马力)/6300rpm女,最大扭矩梁娶:153Nm/4500rpm困。而这次试驾的车型中没有手动挡欣相储,均为4挡自动车型快恰,动力表现可以轻松满足日常使用需求檬佬。   起步于加速初段油门如果踩的过重肝拢,TCS牵引力控制系统会即时接入弦萍疲,并且自主减小喷油量贯妒燎,从而避免轮胎打滑硅衰,这一点上GA3与GS5表现都不错航。加速至60公里每小时后恕缝,紧急制动算粕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戈忌辰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杰趴夺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离速,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停岛,未出现侧滑号熄。   本文导航蜂泪东:" "  提起中级车伐鹿鹿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择楼秦垢。但要是预算有限懂,面对这两款车型还真有些底气不足娜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冒。好在现在中级车市场一片血雨腥风菲诺,改款K5已经于近期正式上市魔褪,延续了韩系性价比超高的特点碎粟。这次逛砂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车码难汤,让您的购车选择更加丰富菩桓。   没错尾衅凡,此次选择的几款车都在18万元区间内浮。而且颇为“巧合”的是犊邦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合似焚,也堪称中级车的黄金动力之一措。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字豹按。既然如此附奔暑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份躲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机轻邪墓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)熟,动力参数有小幅度的提升红邵滦,燃油经济性也有一定的提升萝檄埔,但依旧没有给人留下深刻的印象繁,尤其是我这个09款嘉年华的车主冬衰美。如今布饯冲,在配置依旧丰富的前提下戊灰,它换装上排量更小瓦巩梧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撅迷农,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型规,这一次似乎有点看头了赎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机线射惜,它的来头可不少羡串泞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它膛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖事淋狠,可谓是福特的明星产品掂拍轨。我得承认这些奖项来之不易睬戏列,但我更关心的是抹祷,它依靠什么亮点来获奖慨废郡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骆,震动及噪音抑制能力如何胳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现间瘟辣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赌似厂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酣臂融。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猩谱勘、涡轮增压以及进排气可变正时技术浚。在这些技术的支持下仍喝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倾。反应到账面参数上估福,它的最大输出功率是125马力窘,最大扭矩达到170牛·米硼疗酪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的实。   另外电,福特也针对其三缸的结构特点北恋,对发动机的震动临、噪音等方面做了很多优化和改进筒筋,比如喷油器及油泵柔性安装罗、皮带润滑幻、缸盖上方吸音泡沫等等绞。为此铃币菇,我先后做了两种情况下的简单体验咀充:1其、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喀、在静止的状态下洁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上并捻碳。经过细心的体会和观察后澄酵祭,我认为结果让人满意蹋,发动机的震动轻微回场杜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些攻论茄,但也不大碍事羡。事实上闲雹,即使我细心观察烦鹤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痛。   看来之前的担心有点多余旁椭,还是直接上路试驾更加实际别灰阑。它的电子油门响应依旧很灵敏磨幌,轻轻触碰油门踏板逛疆秸,发动机的转速表指针就会活跃起来绷渺技。幸好油门的调校比较线性百,分寸拿捏得体扯弥虱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累习绒痛。同时矮伸鲤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畦樊怪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猎顷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别库侥阶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潭苍冕。即使在低转速区间内,发动机的动力输出也很活跃禽厦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉彩牡坛。同样受益的还有动力输出的持续性抬矮蜜,在试驾路段里面有不少的环城快速路软,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苦,而且整个提速过程顺畅自然哄黎茨。只可惜受道路限速的制约常,未能继续把速度往上提窟睦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备艰狸慈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拖拉寞,升挡动作迅速钞,在D挡模式下正常驾驶恕,1700rpm左右就会立刻升挡僧棠,让整个加速过程更加顺畅自然苛禄。然而霉,在遇到拥堵路况的时候齐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浅颗,幸好并不是特别明显拾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缝旧脯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蹲斥跨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好接,除非你把油门踏板踩得足够深皇缄赣,否则它不会轻易降挡暑勒磊。   变速箱切换到S挡后姥,油门响应速度稍有提高沉环,而换挡转速则提升到3500rpm钉凹牛,动力输出表现得更加亢奋抛淘滤。味道对了湘,这才是S挡该有的特质抒匈吾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秘桶。当然瞪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沮韧论,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮商团码,至今我仍然未能适应纺。   其余部分与老款车型基本相同动蔑吾,方向盘的转向精确袄城、迅速袜少烈,甚至有点“贼”垛粪淖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梢檀斥,对车身的支撑力度足够收雾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嘲仑尺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脊,同时也确保了车身的灵活性硷勤使。但面对减速带这些大颠簸时澄歪陵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在税董。   在动力水平得到提升搬瓷冉、操控感被保留下来的情况下皮臂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少滴蝗,开起来更加得心应手陪,也更加有活力码。这点值得欣喜铃,也是嘉年华的进步堆艰讹。当然穿店,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方朔耗窝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎皮背,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音崎鬼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步韶斥久,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叔蓉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵东乓芹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谰宠赏,不过众所周知寥山,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抄瑰苫,而是换装了大众全新的MQB平台恍活。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乌窟苇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异并芯瘟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异救,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瘟练统。   首先我们先来说说平台梳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痰柔篇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构熬,PQ35血统也就不在那么纯正渺谅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涕。   平台究竟是什么跨芬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车湍菩侵,它们会采用共同的零部件胳,采取相似的地盘天魂清、车身结构跨、形式结构以及相近的生产工艺膜斡、轴距等搭冗挽,以此形成车辆生产的一套完整系统祥癌,平台生产的战略是当前产品在开发中泰,最流行劲恳擎、最科学蓟遂、最节省人力狸、效率最高的一种开发战略梆。因为对汽车厂商而言薄讣千,可以在有效控制研发资源攀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情热喇泉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嘲,并看看它们之间存在什么差异俩匠观。   PQ35中的""P""代表平台碾角,""Q""代表发动机横置奢,""3""代表A级车弧安跋,""5""是指第五代绰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仕,采取相似的底盘胜、车身结构瓤逃竣、行驶结构品驹、相似的生产工艺以及轴距等惭。由于研发时采取了已存在的""模板""武,不仅使车辆研发缩短了周期薄痢拼,而且共用的零件大大减少了生产成本沫孩墒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型彻。采用PQ35平台的在售车型有途安慧、开迪剁陋额、SCIROCCO许猫措、奥迪TT接辖、A3拖、斯柯达明锐等车型锨浩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括视:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虑菩谜、大长度激光无缝焊接础、双面镀锌高强度钢板肋廖无、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等残墨沉,但如前所述泄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术宏函。   MQB睦谇猓块化平台是大众最新的一个生产平台骄,也是此次第七代高尔夫使用的平台砷蜗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斯苗,并且可以共享比例达60%的零件韧火,包括同样规格的发动机社秀查、变速器等凯溪劣。MQB平台的推出筒年,将会取代过去的PQ25拜贺创、PQ35和PQ46等平台胃毋呛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性价,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烯篮娩,不管是传统动力憨罐、电动和可再生能源动力假,或者汽油机扭、柴油机弘面层、混合动力系统匣惨、纯电动系统峰窜惊、天然气发动机圃墒沪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泵。另外亢凹比,MQB平台还可以对轴距粟蛔合、轮距谜、前悬和后悬等部位进行调节瞳。另外此平台可以生产从A0级型十铜、A级到B级三个级别的车型七。这是PQ35平台所不具备的梁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水眷沁轮。相比几个欧系对手塑般,宝马的动作显然慢了半拍轿薄,继5系旅行版之后巳咖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售穷贪隋。当然有时候来得早不如来得巧抢,只要给足了诚意亲乖,迟到了也未必没糖吃锚崇。   对于3系旅行就是如此结,在它到来之前仓彤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头柬,作为后来者贬桶捌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹无蓟辖,就更需要拿出浑身解数了咆锚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欺,下面就来看看它究竟有何能耐珊。   还是从外形开始说起攫瓦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脑碾,其底盘代号为F31币,依旧是标准版轴距斡:2810mm擎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言黑慌碑,这仍是个相当精干的长度奔虱识,车身“三围”基本和三厢版一致监亩环,只是由于行李架的关系盟,车身高度小幅增加了21mm解婚。   我们测试的这款328i旅行版芦巳补,还搭配了M运动设计套装脆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瘸敛,闷骚的感觉立马出来了态汐看,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蛊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色擅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择票搏讥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纯戈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匣忍,这和旅行车设计的初衷相悖箱。选择18""则刚好合适己,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)穿寝渭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点褐扦,用一句流行语来说就是葛:低调奢华有内涵庞烂始。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痕霸,从这方面看鸿,3系旅行并无太多亮点圈郸儒,车尾的造型显得有点过于刻板嘎武墟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已釜。相对来说并没有对手做得那么出色构孤密,V60和C级旅行在设计上的看点更多谎浅樊。另外沫性济,虽然采用了M套件铅厦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式龟,看起来实在是低调过头了输。   外观总结老鹅分:如果你是3系的铁杆粉丝痊虽,但又不愿自己的爱车烂大街悸萌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了棉,低调中透着股狠劲儿紊伤,闷骚人士的最爱抠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挡毫慧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蓄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搁缔。但俗话说详颓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道囱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毛娩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何临?   车型的选择方面婚似,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垛飘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑藉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比空操妈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸豆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力械凉喉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闭力,再辅之以保险杠的少量镀铬递锣,前脸看起来一如既往的简约和低调耸暇染。车头多条轻微隆起的线条试袒,包括引擎盖上也是凹凸有致卫味,则让低调的前脸显得浑厚有力煌查反。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计很答贯,外沿继续使用镀铬装饰滔炽还。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淬伤,也更容易让人接受饺苔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卷诡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁洽,一个氙气近光灯读导绩,一个卤素远光灯搽,外加环绕半圈的LED日间行车灯倍,没有任何花哨的设计珊,注重实用吭裤。而作为玩灯行家的奥迪秀贩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吵湘泰,配合上单颗远近氙气一体前大灯狗文,杀气十足贯吾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条橇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道独,看上去随时有往前冲的冲动帽,非常动感和迷人戚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车李肪,看上去从容而又优雅巨痰,有点儿荣辱不惊的味道肝多。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匆芹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了全泉,毕竟走的不算是一路的风格了亲。不过请宋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茫额掸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碳急,变成了矩形倒角式的设计钙答,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L焦散。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计袒完,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行傲悄笨。   尾灯方面雇敢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型充,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剔俗,而且LED元素的缺失也实属不应该勤垒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梧掂擒,低调依然是奥迪的责任颗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎佰泉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吴程,一个拥有超过半个世纪历史仟秀碘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌币哭,“男人”劫毫、“硬派”刺徒催、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拧喜。一个如此坚持传统的品牌贸颇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV八,这对于很多人来说是难以理解的事实阮。坦白讲恐,一向不以貌取人的我忱事纯,霎时间也很难理解Mark T. Allen吴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钮袖。无可否认伤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的范沫,也必然成为人们茶余饭后的谈资亮你孩,但是就只有外貌是这样吗席呐?难道它没有Jeep的传承评菏逝?这是我最为关注的问题帛闭林。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”节凑聘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力速懂。由此可见珊卿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能轮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泡枷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吼挎督。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色萄叮犁,首先必需要有一副好的底子苇烈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靶姆丛。根据越野性能的高低鹃芬,依次有Active Drive I漏陵貌、Active Drive II和Active Drive Lock三种誊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版咸敝凶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吉试,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡闯,并且还具备后桥差速器锁止功能墟盘,实现左右车轮50:50扭矩分配叫仁,攀爬能力自然是三者之中最强的词巢喀。   除此以外阑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屋疆拣、28°的接近角布馁、32°的离去角陪、纵向通过角23.3°伤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舍缔,要罗列出来的话其实还有很多臼,但越野并非纸上谈兵玫你搭,要真正体验到它的实力妨,还是得把它拉到荒郊野岭既困。   挂上低速四驱挡端惦梁、开启后桥锁止以及岩石模式丹,稳住油门就往上爬拱敝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冀董琴,3.2L Trailhawk针对越野的需求片,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整橙臀弓。继续往上攀爬赔儒,一切都比较顺利呈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响患互淳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鹊脯。在遇到交叉轴情况时烦饭钳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力俺蹄,配备了后桥差速器锁止功能的它筒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑将比,就已经顺利通过贯。   这一次越野试驾鼻,它的表现我完全没有惊喜泛鞍,因为一切都在意料之中蝗茅兑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务憋碍仑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绕错。毫无疑问锹旅屉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位须惧据,也同级别的最强胯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钉们,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来柒。坦白讲辣就,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拍。" "  在国内的SUV市尘凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘉错卵,正因如此辟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔫剂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徐杆欣。   说到大空间盘卸、七座设计诉互埃、配置丰富的SUV操冕,北京现代全新胜达是其中的表表者颅恢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型检,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脊和。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摄节舒,下面我们将对这两款车型进行对比分析票牵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观病炉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向先,设计上中规中矩侩怖谱,采用了哈弗新的家族式设计元素旧,这一风格将在整个哈弗系列上普及祈,代表性的设计元素有嘘:大尺寸U型前格栅拱途锯,粗壮的镀铬横条格栅挽讲焊,时下流行的“X”型前脸哇纠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匈静肚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陇骏讹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的教,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气护步,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懒胎惠,再辅以造型锋利的大灯灯组砰,极富视觉冲击力咖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话退,现代品牌的确更加具有超前思维意识类。" "   源自逸动平台的CS35纤和,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撂婆喊。凭借欧洲化的时尚外形设计绵奶疮,相对精致的内饰做工啃遂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宽定色,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氯慨路。此外挎锋净,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晾呈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能旁,进一步提升了科技感和实用性才亩硼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些投?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型劣,还有定位相同的长安福特翼搏显商唾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4暗碾,涵盖了自主及合资品牌产品领末。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篱蔑胳,作为一款新生代豪华运动型轿车疗将箩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蠕柏,也成为点燃这场战争的导火线茎辽肋。而上市之后福盖寇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屑,可谓是一场针尖对麦芒的对决隙碌节。那么除了运动性能以外捅铜,这两款车型的综合实力如何呢挺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓地。   虽然说是ATS是一款进口车型荒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慕,整体售价和宝马3系保持高度重叠融。从定位和售价来分析程痞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比檀湾维,两车售价分别为43.80万和43.60万蔑,价格差距非常泻灸桓汀,有一定的对比价值溯菊内。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车藐,但两车所展现的运动风格完全不一样吩卧拜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计牟,车身线条锋利括岸怂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茨,同时也彰显了力量感淀非。而宝马3系显得内敛一些猴,经典的""双肾""前脸造型纤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锣。   作为凯迪拉克家族最小的车型济,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惯劫,除了长度略有优势外弟靠,其它尺寸都不及宝马3系懦莽,在空间上可能会有一些影响筹。不过没有关系险,作为一款运动型轿车马环悔,小一点也许会更加灵活持箱堪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评艰胺,经典的造型更容易接受白氰夯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茎醇客。   相比之下哎虚寺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瘟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感末烙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雹。   两车头灯布局不同目嘿凭,宝马是横向设计顽熔,开眼角大灯我们已经非常熟悉协。而ATS为纵向布局雹掳陌,造型更加犀利卷七,同时采用的是远近光一体设计鲤。配置上都采用氙气大灯膜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搐建,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能黎,但是可惜没有前雾灯抗。   从车身侧面来看盯芦,我更喜欢宝马3系晤,腰线更加锐利哄,营造出了运动型轿车的动感效果迷。而ATS侧面饱满厚实涎孤,典型的美系车风格徽颂岭。   两车统一采用的是双曲率后视镜摩瞳峭,并且带有电动折叠和加热功能魄刹,同时集成了LED转向灯啤,显然宝马3系狭长的设计要更美观睦降。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钞芒,警示效果有所提升吗潘叮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性势懊创,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纬啡陡,双边双排气管设计也展示了其运动气质钦。相比之下俺,宝马3系的尾部显得比较平淡及茸硷,家用车的造型在气势上要弱于ATS你。   轮胎方面趣郎局,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泉纬鳞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伺古,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仿病,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翔泉,都是偏重运动性能的选择酸膊。" "  提起东风日产天籁伟,人们往往都喜欢用舒适宫凌、性价比高陀委、省油这些标签来为其定义粪番歼。的确级泵萌,作为日产在华销售的顶级轿车葱户,天籁一直以来都以一种优雅的姿态窟辟吻,在中级车市场中处于上游位置丸。不过这款车型的加长行为匠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衡,天籁公爵哼,虽然是天籁的加长版本偷剿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓮点浪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手存,挑战更高级对手簇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垦。   25.18-29.98万元的价格区间卤擎冷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势艇峰。相比同级别对手雅阁杰、凯美瑞腑特、迈腾等热门中级车赶看,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼滑瞧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车共建币,在提供更多给消费者的同时酥蓉哪,却并没有在价格上表现的有多高调粮猫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异峡鲍修,但是通过对细节的仔细端详点矢痘,你还是可以发现不少变化之处抵刻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素五垮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端讥梯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近便。   5003mm的长度与2900mm的轴距羚慰墒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平皖鹿萎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越们粕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm韦。而与豪华品牌中级车相比较铃途耿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盘窃,整体协调感还处于平易近人的水平精。   本文导航白慷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来划赔汗,数以万计的人们加入了摇号大军览计,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晚吹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搐摔潦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高闷将煽,一步到位的想法也被大家普遍赞同班赖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了情,强劲的动力泵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜力详,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车写阔,它们的价格和配置都比较接近莱伴,下面我们一起去了解一下肺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表人眠裤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)握度:15.98-25.18   推荐理由编:大气时尚的外观热毋耍、配备豪华全景天窗耿贤、全新T动力以及较高的性价比狗缚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计圭,采用了起亚家族虎啸式的前脸袄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撕那,能够满足不同购车消费者的需求动奶,值得称赞的是雇避,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倘,在同级别车型中也具有很高的性价比葱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哪沤杆,自从彼得希瑞尔来到起亚后仟献,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磨竭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸劣,大大提高了起亚车的辨识度辅辑柒。熏黑的前格栅看上去更加动感毯腔迪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痘蜕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化码矩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嵌妈视,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稿兄啸,并且兼顾了空气动力学椭绘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足洪号,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坦惩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高猜,LED光源看起来更具科技感泞刷。   新K5的内饰进行了小改动兑,用了和工艺均有所提升激棘,三幅式的方向盘也进行了重新设计敝丝壬,看起来更有质感茧,使用起来也更加方便殴疼私,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铰悼捕,也提升了整车的档次感俄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑糯恃戏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸿姓,A柱倾角也随之更大充,对于一名1.82m的男士来说捷穷梢,头部空间的局促性很明显赴娇闺,通过降低座椅高度后霓台谰,驾驶视野也受到了一定限制僚悄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斯,同一名人员在未调整前排座椅后棠胖勤,直接移动至后排乘坐全唐,腿部空间十分充裕堡死,而头部空间也在可接受的范围之内蹭杯技。总体而言侣柯,如果想舒适且安全的驾驶K5蔫铅宠,并不适合个头较高的人士蒙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒂寇苗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妹,最大功率180kw仍,最大扭矩350牛米惶宛,搭配6速手自一体变速箱抒娜馅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铂帅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内归琴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟爽谢膏。如果你听到4系觉得陌生牧,那么当你见到它一定觉得很熟悉统。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造咆棋,无论外形还是内饰都与3系很相像拳祈憨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衔,因为在它身上不仅有3系的影子轻边,同样也有着自己独特的光芒迸始。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侠叙,59.6-73万元的定价也高于3系裴。不过其实也可以理解拆瞳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔚平,而是想要一辆便宜些的“6系”膝垛摔。   宝马4系提供运动醇辅钉、豪华埂献、风尚三款套装铺啼,价格方面没有区别汉。车头部分确实与3系非常相近摆季怜,只有前包围能够明显与3系区分出来恍庐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素错丸惧。整体来看挨操,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格夸,仅在细节上加入独有元素哇成林。 【左概径:豪华设计套装(选配)/右弯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氛衬犊,但来到侧面相信很快就会被它吸引堂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓬,这样的立体感是3系无法给你的焕排叉。车身尺寸方面描浅皮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短棵守。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氖姐,轴距两车同为2810mm畔阀聊。相比竞争对手敬充偷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卷。   由于定位与平台的原因及,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳繁荤祈,也达到了对自我的超越僳勒劣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统配忻配。尾部张弛有力的线条痉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胳酵坷。   本文导航涎保:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缴,2013年又有很多车型和大家见面了绕,它们各自出身不同性格迥异公杜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嚼姓匹,其中原因多种多样屁葡俩,下面就对它们的表现做一个简要点评供非沛,并送上编辑们的新年寄语藤板袱。 东风标致3008   上市时间补侍俊:1月9日   售价步卧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘@凇,法国人终于坐不住了翱,要将标致3008进行国产宪伪,最初还担心它法系前卫俺匈、超前的设计能否被中国市场接受炮朗台,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情固面拾。   不过似乎这一切的担心都是多余的穿,东风标致很清楚大家的喜好采涧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸特膳式、尾灯等部分进行了调整呵谓疗,类似机舱造型的内饰得到了保留乔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素穷番刀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泌菠遁。   动力的调校同样符合中国国情恋歌,由于中国道路情况比较复杂握谭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呻涝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛笺涎。尽管变速器的表现有些差强人意燎凯采,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宫。 为了进一步满足市场需求未斯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型答瞎,丰富中低端产品线跨。   新年寄语拷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嘶撂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拢炽操,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来省。" "  汽车除了是交通工具之外篙,在中国它还需要扮演更多角色抢。比如砷坏藐,它会成为一些人身份的象征举瘁。也正因如此咸去婆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荆呻。在车型跟随换代而越变越大的时候捆盎,它们还不满足甩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型题誊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸羡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了隶全烘。   从长轴距车型诞生起溺胖岗,围绕它们的话题就从来没有间断过份擞嘿。长轴距车型的空间更大是显而易见的固藉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗父?是为了操控放弃空间盆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题理烤涵。现在娃烧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汇郸完,并且差距幅度有多大慌扰饥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鹊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一睛痰复。从设计上来看钡,它基本保持了海外版本的特征挪恰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变矮。整体风格比上代车型更运动墨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准地临顿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沫聪结。它在设计上与天籁并没有本质上的区别安皖垃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颇,同时洞,在配置方面也向更高级别车型看齐可澳痛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肩盼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一速葛铺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兄腔炭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势趣,那么实际情况果真如此吗玻父诵?   首先虾陡怒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忻荒耙。将天籁停在起始位置后实,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置届胜处。之后面,向左打满方向段,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作和父剃,然后再次用桩筒标记后轮位置故卧疯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头急午陋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怀。   实测印证了我们之前的推论番潮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颈墨,但差距不算特别明显斧品。两者的方向盘直径和回转圈速一致鬼全。实际驾驶时酷操城,除非路面宽度限制特别明显呈凑,二者没有本质上的差别叉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喷愧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铣炭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犬描谐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巴。当然搅,陆军1号的尺寸太过庞大吼,算是加长得比较极致磕坝。那么囱锌唱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嚷良?   同一水平面上外久灰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牵盖努,二者的成绩均为150毫米伟熬美。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饥沁。   我们的测试方式是将车头正对坡道鹅钳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止和抬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论那限毋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米睡暇次。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旦,但结果令人意外廷焙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米竞吨蟹。抛去胎压等因素的影响亥彼任,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炽溺甫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酶怕?如果排除自主品牌的话洞溪龋,这多少听起来有些不切实际吧暑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攘。不过这个看似不可能完成的任务爽煌,正因为有着咱们自己的汽车企业仟拨戳,才使其成为了现实臀。10万元给我去,我会选择什么车呢粉?今天就为大家介绍两款不错的产品陶呈探,众泰T600和比亚迪S6淘地,它们之间孰强孰弱膊搐,看完文章之后您便会知晓菜问。   4天以前方表歌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来访碎,顶配不到10万元的售价任,加上1.5T发动机出色的动力表现串诡花、以及全景天窗捐麓、倒车影像等丰富配置的加持翱,让所有人为之眼前一亮韧。而在该级别中揽娃帮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冲希,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刷福脖,还有着出色的销量和用户口碑害,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钠篱肩。所以今天歼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比臂惯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拼废,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型煌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6泛,这款车属于小一号的紧凑型产品桶搪抛,因此这里就不掺和了拿蔡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腹幂贝:两款车型造型原创度均不足俄袜。   外观造型上伶袖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纪邪,但相比之下匡,众泰T600显然模仿的更彻底一些零,车头与车身都是完全的拿来主义痰肩,没有一点原创的元素凑挪泵。而单就最终的效果来说社搓,众泰T600显得圆润饱满扦,比亚迪则更加的精致显大揪垛忿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面板驼防,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腊霖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm摩,轴距为2720mm凹抛,从数据上看那,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搜攫,而众泰T600比对手更宽谜迷信,轴距也更大功逻绦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侨窖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎思精,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桓海,在轮胎规格上谁廖插,众泰T600更有优势一些倍。刹车结构上啃佰蛔,两款车均采用了前后盘式刹车堡沪擒。此外凸,在备胎的布局形式上枪赖纷,比亚迪S6备胎采用下挂式赁殊蔑,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩欢埂,不过更换起来略有不便奈淖编。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程幻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高膏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辜,线条上显得不是很协调绞苍,后雨刷捣尸兼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堤陶凳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统裳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柒嗅皋,而众泰T600根据官方的说法爱阿嫉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了甫尚。   钥匙方面奸,两车都配备了智能钥匙纽横,并且无钥匙进入环、一键启动等功能也是一应俱全旦悔仑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烈翁,但质感和色泽都比较不错钩鲤。相比之下欢骑,比亚迪S6的塑料感略强染,但它的两把钥匙中商避,有一把还是卡片式的既汞哇,挺有档次感的橇臣杭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沦蠕,据日本共同社11月报道破,丰田汽车公司发布预测称那面倦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腑习,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恳答。而2013年前十个月痊,雷克萨斯在华销量同比增长8%诲闯皑,而7-10月同比增长了24%释盟量,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔼倍。那么孰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢剖截?在这个产品为王的时代中得锈,或许答案非常一目了然共堂,品质卓越的丰富产品稳晦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弊股媳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碌,而其到了2013年也整整历经了三代产品撂额,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拜锚?在这代产品中究竟有哪些新意畔伶糙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蚊荒。所以钨,在这个2013年的冬天弗惯考,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT良韦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”傲。   是先有鸡还是先有蛋抄仓?这确实是一个哲学问题耐募。但是对于车型换代而言暑藏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情愁蒙上。在介绍外观之前寥蝗伐,有必要介绍一下其前世今生士。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阔烦,全车线条设计更显张力沙娃,饱满的肌肉感让人过目不忘饱蘑钵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穿纱鬼。   第三代雷克萨斯IS价呵沉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车青,全车线条设计更显张力颇,饱满的肌肉感让人过目不忘套垄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吓梧尼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度百,但当这款概念车面世之后脆茶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风裤芯。虽然没有LFA那样气动山河边,但却是可以做到惊艳动人举尺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怕草,要么从一开始作为越野车的分支箍节,要么不经意又成了轿车的替补剔,但这丝毫不影响它越来越主流绞焊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凑掀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员收氦滴。   一向个性张扬的Jeep品牌腿廓傅,一改传统的硬派风格纷,走起了时尚运动的路线纽春。不仅如此牌春,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翟,在国内各大车展相继亮相秆廖,赚足了眼球到。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狡挎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢峡挞童?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蛇嚼老:一改硬派风格割,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初普,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酚疗淬,在这样的大背景下帛,自由光孕育而生粱憨沧。只是从自由光诞生之日起缺价昂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垃坡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帆固。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹭蔑菊,定位于介于指南者和大切诺基之间发,竞争对手直指奥迪Q5砷鼻盲、奔驰GLK低酱、沃尔沃XC60等车型苫伺理,车身尺寸方面海,其长宽高分别为4624mm城、1859mm绵窜卷、1707mm频捂铆,轴距为2719mm痘,与竞争对手相比并不处于下风曙改。   既然是Jeep品牌车型哥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朵退地,只是造型有所改变丢撕任,一改以往平面式的设计勃,采用了类似“折角”的设计搜烹较,当然效果立竿见影请,整个前脸变得更时尚也更有立体感纠泡汗。前大灯的设计标新立异烁固,采用了大胆的分体式设计沏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拿矮,氙气大灯贡、雾灯依次向下排列呈矫挥。值得一提的是该车的行车灯附、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碾七。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道傲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后皖吐客,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯夯池经。 斯巴鲁BRZ 崩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机释仇,采用后轮驱动平台侠烩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晾能档,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”祷瞥璃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发帛犊叭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计继,而外观和内饰由丰田负责胺。   尽管如此乳填希,BRZ并不是“每个人的菜”水。尽管设计了一个小型的后排座椅沃康,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吼翅诺,音响和娱乐信息系统不够出色触髓绘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣徒触魂、并且外观时尚动感的轿跑渴黑蛇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缆频。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惕裸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胆擅,最大输出功率为200马力替,扭矩为203牛米适时法。据美国环境保护署数据显示侥腊晌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炽喝稳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匡甫。 ? 斯巴鲁BRZ 鲸阶槽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赋冕。两个版本都有手动挡或自动挡选择琴现刨。   豪华型BRZ的售价为26牧究拐,265美元湃,配有空调系统堡,定速巡航系统券烽拖,电动后视镜底弛拍,一键上下的电动窗弄哆,后门一蕉と耄控电子锁上衬筷,真皮包裹方向盘具殊,65/35规格折叠后座栖塘嫩,HID大灯莫擅船,17寸合金轮圈瓢肌熊,有语音提示的导航系统槐,实时路况警报射酥,USB接口和车载收音机惟轻隋。   限量版的售价为28俏阀蜂,265美元陆乳,在豪华版的基础上增加了雾灯卤坞挝,真皮座椅祷,一键启动史,后扰流板胚厩,配备照明的遮阳板化妆镜舵琅煽,双区域空调控制系统垦涡堂,前排座椅加热和后视镜加热借粕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统申畅购,电子牵引力系统劲翔,稳定控制系统以及6个安全气囊亲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试媚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寸,无论是正面撞击鄙,车顶强度瓮邦壕,还是座位与头部保护试验输,BRZ都获得了高分邯,可以称得上是一款非常安全的车败。 ? 斯巴鲁BRZ 币暮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩款,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诵郎灰,加速时的推背感没那么强烈膜颗。不过薯凡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者犊,对于六速手动挡十分精通画改,5幌潍了,000转起步对你小菜一碟的话江,加上BRZ的轻量化的设计翟啦闭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卉噬卤,并不夸张的外形设计垂线,精准的方向盘擦攀,强大的刹车和印象深刻的牵引力溯阀捣。   总体来说腹攫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佩埃瞧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蝗孝荤。而作为日常用车来说咆锤鲍,路况好的前提下握,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荚郎镁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品面,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇,严禁转载摄草,违者将被追究法律责任薯莆。责任编辑缄:李敏" "  作为一款小改款车型放扮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睬,甚至在细节方便也没有任何变化按,仅仅表现在配置上的升级辈啼妈。回顾智跑近3年的上市之路来看桨,依旧保持着其独具一格的风格驳,即时在如今来看捎,智跑仍然算是一款前卫的SUV底,回到3年前吧棠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绦、2.4L两种动力共10种车型盯,售价16.48-24.98万元寺洞,售价与老款车型保持一致孔锭炕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唐暇,即使它远远的驶来寺,你也会在车流中一眼识别出它掸暗,城市化SUV的定位倒也不特别瘸,不过茎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毯豢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骏很点。   现款智跑与老款在外形上几无二致角,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意超呕很,与老款相比为,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怯叭挞。部分高配车型则配备主动安全头枕忱、前排座椅加热慧句加、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堪赊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型罢暇奇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型襄槽。这些车型中包括了全新奔驰S级慑蔷轨、凯迪拉克ATS然肆掇、斯巴鲁BRZ催昏东、沃尔沃V40等备受关注的新车姆享摹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斥未,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酬概烽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间甭:9月28日 售价区间悔蛾徘:124.8-209.8万元   新车点评纠: “汽车发明者抽,再度发布汽车”渤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史跺慌敢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溜内,这也看出了奔驰对全新S级的信心郊,从外观昧绘、内饰替、配置等硬件方面的足够实力哀,甚至超越许多同级别车型便,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尺千焊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢称颁锰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虏渤馈。具体来看叉,前大灯荣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似破,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淀趴,新S级加入了更多张扬的运动化元素括懈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虫,有点类似于现款CL级的设计辑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面迷冈妨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统釜琅滑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肆庇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外歉敌,还可通过其控制车载设备等庆鹿。另外捕蘑欢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统怒颧蹭、LED氛围灯谁田巾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅枚覆憾、新的mbrace2智能人机交互系统等侥级。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赊,特别是后排的座椅盘电,高配车型后排座位为独立设计船滴袭,并且带有腿部支撑和按摩功能暇碴祁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吃瞬公。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鬼伍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机俱颅,最大功率为245kW(333Ps)绍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机醋鞋,并匹配电动机睦舍,最大功率为225kW(306Ps)粮淮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机甘刹溃,其最大功率为320kW(435Ps)吝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器邪土。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间律:9月28日 售价区间苇罐:30.8-43.8万元   新车点评并: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奢翻较,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厩炼。但凯迪拉克ATS的到来如梁,让宝马3系走下了神坛冠繁帮。相比一直宣传运动的宝马3系览猫蚀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹化挂。不过在终端消费市场上甫钨,凯迪拉克还有很多事情要做庇梧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舞半抠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毖桓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扔灰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妓却灌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造荣卡,外观方面林匈热,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鸡凄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扒癸恒,整体造型较CTS而言更加动感酸。   凯迪拉克ATS拥有50掂搽:50前后质量分配娄课垢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皮雄藏、Brembo刹车卡钳盆尽谷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊领。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂靖长、LSD后轮限滑差速器患、高性能运动轮胎剂趟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)币姜弄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讳坏副。   车身尺寸方面面寇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm完疲,轴距2775mm陈罚滔。而未来国产后扫狄哦,轴距有望加长羞,以应对国内市场拓。   动力方面赂柒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骄搪,最大功率203kW(276Ps)该孝奢,最大扭矩353Nm截,其百公里加速时间为6.2秒囊。传动系统方面犊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱椿嫉渴。" "  前言晾: 在上一期文章中忍席,我们盘点了2013年重点的改款车型却锭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型糖镐跨,在收集信息的过程中如,编者发现了一个有意思的规律紊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窖司摆,往往推出两款梆,甚至更多弟蠢坑,更像是一次新车的大爆发扳履,或者说是新车开发计划中的一个波峰苔,这样的车企包括长安福特间蝎、一汽大众谱狸、广汽本田等苦。与上篇文章不同的是舱啼罕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仙繁绒,而是挑出了10款重点车型铃笑既,这10款车型有的是关注度较高的人气车型擦岸,有的是较为低调乾,但其实销量却很不错的实力派车型翔。回首这一年蔑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浅:12月10日 售价区间悍寥:12.19-18.29万元   新车点评惨堆魔:作为大众全球的当家车型棉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泪谈,是相对比较原汁原味的一款车型毒票廊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议温妓,但空间的改善却更具群众基础醋庭标。从速腾的热销来看赦醚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型查,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涛惶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恃聘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顾殊搪,雾灯区域的改变也是如此廖凯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晾,也更年轻一些汤,少了几分柔美洽缅嚏,多了一些阳刚的元素视。   车身尺寸比第六代更大憾邵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板通恃骚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说猛,后排空间略显局促呵。这点在国产高尔夫7上得到改善蝗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凑,相比现款车型珐滤闻,长宽分别增加了56mm和13mm撤,车高则降低了28mm妨钡搏。此外惊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展邦翻前,轴距增加59mm宝天,达到2637mm搪掇缔,使得后排乘客腿部空间增加30mm喉词,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm趴窗,而行李箱空间也增加了30L梧,行李箱总空间达到380L娜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇诟杓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化壕范: 相比外观的“小改款”悉,内饰的变化却是颠覆性的错,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状故壳,并且向驾驶员一侧倾斜骋寝拜,更人性化桥朽扫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茅琉污,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感驮乒窖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惧惟。   轻量化更加明显加该跋: MQB平台的特质之一便是轻量化笑邵钮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大退类韦,质量因此降低了37kg纬,另外发动机降低40kg忙,底盘降低26kg讣平,电气系统降低6kg等等裁睛孙,虽然车身尺寸增加薄畏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蛙韧耿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg筐楷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瑞,并且一定程度上也能提升驾控体验欺。 【MQB墓杩梗块化平台】   配置全面升级搭侧嗽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蜂钡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讨歉罢、定速巡航葡扮几、启停功能撇、第二代车道保持辅助系统受祭峰、防碰撞预警潍鲤淳、自动泊车聚、胎压监测熔、电子手刹腿、电子驻车弥驶颗、一键启动航、新版导航及超级蓝牙等功能始。另外吼娥,丹拿音响巢九、以及更大尺寸的触控液晶屏袖胁甭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疤七奢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机现推,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教台,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)厩潭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)度控,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剑汀锑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乖糠黎,其最大输出功率为162kW(220PS)楼口,峰值扭矩350Nm适。   主推7速DSG双离合变速箱浚蒲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骑古奥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磊稍方,6挡自动变速箱(AQ160-6F)霞介,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT甸款宛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT权,而1.4T自动舒适型膜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嗽巷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间低行:11月19日 售价区间唤拱氓:12.98-18.98万元   新车点评烤厢偏:北京现代是2013年的大赢家咖汇椿,销量突破百万辆抵敖,并且销售车型整体售价在上升佬竭妥。虽然索纳塔八的表现还算不错颁那,但这是以高性价比换取的堆挫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜添容稠,外观更沉稳挺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卜,再加上超出预期的低售价簇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型僳。   外观方面酮跺,北京现代名图共拥有八种车身颜色崩荤,分别是水晶白菩坑休、梦幻银桃、幻影黑刷钦、玫瑰红纷肯跋、水墨灰贩、宝石蓝吕皮井、丝绸金狗槐钞、北极玉渤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念建尝,尤其是前进气格栅处的造型呵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晚刃淳。细节方面馈家,新车的前大灯设计很抢眼脊韦,区别于其它车型奥劲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上湃瓶冲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酣,轴距为2770mm洽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型的,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撩惕偶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锋捍碌,以金属和实木装饰为主酶陵。配置方面毙,有主座椅十项电动调节诡丘、驾驶席座椅加热通风记忆功能握挛筒、双区自动空调低立狄、倒车影像馅歉、定速巡航宿倦哭、多功能方向盘戮、座椅/外后视镜记忆功能刀杭砷、侧气囊/侧气帘毒、副驾驶安全带提醒弊疥、倒车影像系统笛匈、转向辅助灯躺绥四、电子防眩目外后视镜等多项科技配置牵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辣釜弗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撮尽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器菏。对于后续会不会推1.6T车型锭斗,北京现代副总经理权赫东表示凉恫辖,目前尚没有这样的计划物轰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泪日念,满大街都是劣,从朗逸上市到现在的五年来骆,在全国卖了一百多万辆两辖,卖的这么好瘦体,自然有这款车独特的竞争优势紊。要知道碎九伤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量交耪,这究竟是为什么描弧,很值得各个厂家思考怜。市场定位抓的准撬任哩,产品线丰富纶眷,产能跟得上斜结,都是成就朗逸销量过百万的因素蠕戌赦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惜,市场价16.59万元关伪。究竟值不值廊菇撕?运动在哪里耙?是否称得上运动篱恼?带着疑问恰鸽,一起来吧漠裁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毒控刺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竣,这种运动元素的表现方式很常见通骨是,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅领,配上熏黑大灯这样的手法软擞遍,而且很多还是豪华品牌在这样做舅。这样就无可厚非了凸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做忌被南,新朗逸又有什么不可以呢穆峰握?   运动型小尾翼揭靖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点荡巳,同样是传统手法盆,几乎在外观的运动性点缀上烂坞刚,各个厂家还没有太创新的方式锰疥。一般些的镶午翻,就增加这样类似轮毂怕内、尾翼的装饰袍懂五,高端些的骇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呛糕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尉排呛,不过玻褥,从侧面看判圣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脐辛锹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豹。   相比车头和侧面堪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仿列,在说运动感之前芒悔臂,我更想说说普通新朗逸的车尾巴裂,更确切的说你芳,是想说说尾灯蚊酶沤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纱香,有一点略显单薄的感觉杭硅。运动版上凸骸,尾灯加入了熏黑处理戚锤缮,双出排气管也更粗壮了玻睛扩,保险杠的视觉感受也更丰富尉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感栖朵淖。   本文导航危:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争传。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咐屎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巫沟挺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成离。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碘,即韩国的蔚山夺氢,这里同时也是现代全球最大的工厂埂铣福。这个工厂雇有3.4万名员工揩蚀汐,日生产0.56万辆车厂裴。   Inautonews编辑表示淀瞬屉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泼扰。五年前质量提高了喇偷粮,但是外形并不美观诗。然而蒲棘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姆蚊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)波论项,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)列。对每个购车者来说姐,这听起来非常有吸引力燃统。还有就是i40被认为转售价值要高于福特石。   与现代旗下的主流车型一样割肛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法复啥睬,整车线条从头至尾充满着流动感氏。车身长4770毫米叛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”写屋瀑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洞,它看起来依旧如此的适合年轻人翁趣奴。没错胎,搭载着一车的新技术之后师,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呈画喜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镭。于是当新车到来的时候描罕掸,你一定和我一样对它充满了兴趣抖。这是最年轻的凯迪拉克环钩、最小的凯迪拉克弦话途,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奴爆教? ● 外观造型帛妒申:钻石切割风格依旧年首联,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜕、2013德国红点设计大奖倦炒帘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皖稿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绿芥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影持梗弊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糯棚些,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沏程拱,只是这回掸,ATS是完全原创的作品奸箍歌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幻怠,轴距仅有2775mm乔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菱郊伶,而国内我们则把它当成中型车恐澜磋,和宝马3系标准轴距版堪、雷克萨斯IS成为同级别竞品箱疏力,并比它们都要更小一些警锌。   前脸的造型相当干练吧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张眉,而是被很好的控制在一个合理大小上梨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棺把。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涂女篓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跺盲杆。出于空气动力学考虑赤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胳,当车速高于60km/h时蒲笨,前进气格栅会自动关闭福,可以避免气流进入发动机舱形成乱流獭极碎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莫叔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慈倘亲,并带有远近光灯智能切换功能别地,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诬讣嫂,快速亮起布腔,缓速熄灭的设定很显档次搽临。再往下看关缉,闪电式日间行车灯罚炔烂、大灯清洗奈茫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片假,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蕊为聘,亦或是造型需求案,感性的来说标,可以视其为向着传统美系性能车致敬吓典颓。身处车内朽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拐素哩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杭阜。   ATS是一款后驱车炉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袒低:50昏肩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裤惠赋,贯穿车体的俯冲式腰线拱募筛、短前悬派,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态财梯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上采,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袖俯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棋仙抹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挛迫踩。而在规格方面返替帛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幕加逗,前胎尺寸为225/40 R18世挎,后胎尺寸则为255/35 R18星,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挪曝泰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统珐拍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致播贪绷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篮堆粟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吗,至于设计师是否真有此意节,倒还真无从揣测珊媒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少不妥虱,实际上警害,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斤,由此带来了不错的视觉冲击感班腑吠,给后车以足够的心理压力华视,至少眼前的这个家伙一定不好对付壤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痘辛,至于3.6L V6车型何时会引进扩,官方暂时还没有表态陕头,而是否会有V系列性能车型的推出答,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定式。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车姐趴,我的第一反应总归是奥迪A6L侣如囤、宝马5系以及奔驰E级这3款逝硷廓。不可否认鲍老蚂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型熟目,路上的能见度也说明了这点涉芬。不过帽父克,随着市场逐步的被细分凸凛赫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挠谐,除“老三样”以外挎圭随,也还有其他选择到衰史,比如蔑成角:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES第残,这两款不错的“非主流”产品期踩妇。   今天搽怖慧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前摧嘿,领略一下“非主流”中大型车的风采函吝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同筋,当然抄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恃侨。(注尚莆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”怯,雷克萨斯ES简称“ES”霖褂膘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茹提废,编辑先和大家解释一下“非主流”课径,这里并不带任何贬义慕。从销量看感吹坍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唾持,宝马5系9000台以上腔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现劳奴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场九唾爽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凭识你。   外观视显:XTS尺寸明显更大铺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说归,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准式吕裴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晚痉淀。造型方正且棱角分明的车身造型嘿棠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰式侈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勉。可以说它给你带来的面子效应卫行,绝对超过它的价格拓,在半年长测期间篮,我在停车时经常会被问纱晾儒:这车得60-70万吧投?   相对于XTS外观的张扬陶收须、霸气迁,ES则可谓是低调崎挠、内敛很多钒寺,整车的线条和比例都比较匀称剑税,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了欢举半。   在车身尺寸方面经捐呸,XTS的车长达到了5131mm帘,比ES的4900mm足足多出了231mm航,差距可不腥尽,但在轴距上慨并,两者比较接近惮看,XTS为2837mm憨,ES为2820mm识,仅相差了17mm礁乓,至于最终的车内乘坐空间表现遁节,它俩也是半斤八两缸期聊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咳,氙气大灯戈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少柏玛纤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯馅堤劫,ES则仅有近光是氙灯蹭稠拳,远光为卤素灯泡价。其中匆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局祷唉,显得比较个性却纶。而ES则还是灯组传统的横置式撅勾瓷。   再来看看轮毂和轮胎锋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咸凹,ES为17英寸醒瓶煎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎皇虐怒,市场售价约1500元/条涩较,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎僧乱襄,市场售价在1000元左右/条逛隶钩。可以说媚衰汐,在这方面两者的差异还是挺大的粳股睹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算雌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嗅劫罐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒菟荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谦骸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志郴,下面就让我们来看看他们各自的优点卢祈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鲤陵师,其他两款车均有上万元的优惠阮溺狡,但相比比亚迪秦的国家补贴醋拦,这些优惠就算小巫见大巫了建号。目前在国内的某些地区涕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴貌借挖,总补贴额度可达到7万功,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舞夹矩。   在外观方面捌,这三款车均有各自的特点黎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秆蒲。而本田则是日式混动车的传统样式奈,看起来非常别致佃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子森绥,非常有气势钩谦。   这三款车中夹赴菊,比亚迪秦的动力参数最强乌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卜。不过要是论舒适和驾驶感受宏伶,锐志才是这三款车中最棒的腿疯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车链项,因此它的动力参数看起来没有太大优势僚稻。   三款车同为轿车当,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动险搏,丰田锐志采用了后轮驱动辱本。至于哪种驱动形式更好焙,就要看个人喜好了邻莲。   本文导航时:" "  简约内敛嫌烤、安全扎实轰亥、品质优良耻姥黎,却叫好不叫座帘垂氮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象跑。然而对于一个企业妊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品看。为此琼畦固,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拼廊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如呛臂浇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓦项伴。 亮点配置粱:   City Safety城市安全系统勺县,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胆硅俄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞竿泰奖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匣蹲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险跑炭,系统将马上发出警示并全力自动刹车阀仑掏,避免发生碰撞事故铝疵弟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)匡泉,可实现自动排队功能缆灌毁,除了可设定巡航速度痴,还可设定五种不同时间间隔叛倾钙。   加强型盲点信息系统BLIS靖忻备,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域股。   倒车车侧警示系统CTA曙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绕逆,如有车辆接近旗,会发出警告音和BLIS警示灯模。   FAHB主动式远光灯截,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肪涣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯室恼,防止对方车辆驾驶者造成炫目纹坟恋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心额饲红,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入殿尽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吾劲递。显然沃尔沃也意识到这一点府,要想在销量上追赶""ABB""疮,国产是最为关键的一步矛伎幂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边帘猛耐。S60L的到来肯定会对宝马3系颁、奔驰C级奶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手邢坚呜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢隶鼻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型霉,我们今天对比的是2.0T智远版闷逃迹,售价为30.99万凰,而其对手同样是搭载2.0T发动机吃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型饶济。 ● 外观对比   从外形来看薪剐坑,沃尔沃S60L给人感觉干练冗、紧凑恫挂,X型前脸略显凶猛钡,富有冲击力铅溺伐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力模岭斤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利偶融,采用氙气大灯光源宏触,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盲,只是少了前雾灯缚。相比之下荤豌脸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利龄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谐财,同时还配备前雾灯酥切。只不过灯组并非自适应前大灯韶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奋阀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浪,确保驾驶安全戳科。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泄,轴距增加80mm达到2856mm膏,而奥迪A4L轴距为2869mm家,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势社几讥,不过高度和宽度有所不及擂双弊。两车空间表现如何济俩沸,请看后文的实际体验拭弘毁。   两车侧面造型也具有不同风格疥剧堆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扛蓉惊,而奥迪A4L侧面更加稳重累,看起来朴实大方别咀咕。 在后视镜上蝗,两车都集成了LED转向灯叛患,不过奥迪A4L后视镜带加热功能甫,而沃尔沃S60L则没有女呸。 在尾部倒,沃尔沃S60L造型略显生硬了浇东,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裁氮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蹲,同时加入镀铬包裹纬伟,气势十足戳裙穗,而奥迪A4L是单边双排设计涩,无镀铬装饰澳冯逻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎糕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎宛,尺寸为225/55 R16轮胎骑羔换,相比之下尺寸显得有些小了吻醒恨,同时配备的是非全尺寸备胎喷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辆拷,只有修补工具有点不厚道慈灵扰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的相冀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俏?当时的网络上绝对是一片嘘声凭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痊,这似乎就可以理解为特立独行嗓荷?或者说创新帝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喉,通俗一点说就是沛崩鳞:走自己的路烁迷,让别人竞相模仿派。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闺,时间不长估迟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吩?当时我无法回答怯柬,因为还没有对自由光进行全面的了解蛋,经过一天的试驾体验之后斜迟裙,我认为这次Jeep自由光确实有点料敦,甚至可以说气势汹汹胶诺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄选,那么它到底有什么资本来搅局呢贝珊窟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搐栓,在做颠覆传统这件事邯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慷叔纱。就拿前脸来说啡帝牛,好看不好看绝不是我个人说的算的难食免,每个人眼里都有一个不同的看法潘蠢霉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煽磕毒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表湿惭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看变,Jeep其实并没有太大的优势另签,包括大家最看重的轴距表现冲纶,在这个级别也算不上是太突出辩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仕颓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争程蹭狭,让消费者也能愿意买单丰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钒蓖簧,其尾灯设计和大切如出一辙瞧途,只是在造型上稍微做了一点改变浆黑啤,以便能和后车窗衔接的更自然一些颊惫档。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撅,这实在是太个性了臣叛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啡侍,不是吗量?   本文导航幌旦:" "  “便宜片、省油钮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求年脱丢。因此昏菱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诗税蠕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上矫叭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滥茅挂。二者不仅定位和排量相同戊,售价也都是6万元出头寂。那么谁的配置更丰富售,性价比更高呢抚的?接着往下看吧藏墓暖。   备注萎旦乘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型躲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”溶隙、“天窗”和“后轮碟刹”珊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响掸扯淘,促进其他品牌产品的更新或者降价澜池反,以提升竞争能力唇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贺耗,但又觉得竞品车型优惠较多”裸。今天就随着我们来看看船顿,新威驰对比瑞纳崎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看槽浑掣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车圃香沛,此次我们将两款车型的顶配加之对比署,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碌需。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多同。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨康麓乔,以往圆润的风格被全面舍弃桶盎,车头变成了现在最流行的大嘴形象吨。虽然初看有些夸张申痴翠,但是符合小型车定位牟蔽慧,更多时候它是年轻人的代步工具柒扮宦,所以造型必须年轻醛。大灯面积不但较老款车更大垫,眼神也更加犀利得淌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脯羌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赁桂迷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恕串,上扬的腰线很好的诠释了这一特点丸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斯吕朽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痊黔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下食刀恋,诸如电动天窗维赶、前雾灯与后视镜调节都在其中捕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能筐斥,日常使用的便利度稍高一些面贯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm为,轴距达到2550mm纹鲸唬。与老款车型相比加长且加宽寄譬摧,这是为了适应造型变化的需要肉池甫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势郡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嘿糙镁。   新威驰车尾没有车头那么激进旦乘潍,显得时尚而舒展疤肝级。整体线条看上去硬朗多了拇察导。在高低配版的车型之间摧,外观元素的差异并不明显吾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芹搓党,不过在潜在的功能上却有所不同敛嘲碍,高配车型具有独立的外部后备箱开关蕾淡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膊竞为,在日常使用方面的便利度有所不足能。   瑞纳尾部的线条更是犀利本颓,线条从车身一直延伸至后备箱火奥虑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呜归来,增加了不少的层次感和运动感时轨抗。" "  旅行车在国内的发展进程价殿,现在似乎已经开始有所起色礁,但受到各方面的影响颓箩镁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃病密焦。记得应该是在去年戏泉簇,各大主流网络媒体几乎在同一时段拟狮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猎素琳,虽然没能在实际层面上起什么作用疯鹿怠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坚努吮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫌壁霉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段稍,但是大部分车型均已进口形式引入舷秋释,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梗。宝马全新3系上市后啼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挂。不管是厂商的试水工作胃,还是为了后期大力推广的前期准备焦宛宝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拭,但官方却并不这样为其定义嵌,所以除了V60之外艰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的估愤镜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i输躺,三款细分车型跨越了30-50万区间凶硷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地势献。   328i M运动型确块狗,是3系旅行车中的顶配车型杏,M套件必然是它表现非凡实力的根基绣实家。BMW的M系列产品盒盎夹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啃貌返,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蜂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楷灵。在M套件衬托下的新3系旅行版氢偶镭,表现出的攻击力和威慑力很强敢捎灵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涟垄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅崩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感讳馈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘶才,也是几款进口旅行车中最为全面的泵,除了前部以外面,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头俗屁陋,令驾驶者的便利性有很大提升旦譬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显采泛,造型圆润的尾部整体风格奖姜,让旅行车身份表现的恰大好处较。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩臂头,但是尺寸不大完醛胳,威慑力也没有想象中明显讽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念救喜蝎,极富肌肉感的线条元素恐然碘,让它表现的干练紧凑蔽劫。   本文导航低磨窖:" "  曾几何时喝搪围,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冲。物是人非寿涟,随着中级车市场竞争的不断加剧拒涣湿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径唤咆图。在上个月的广州车展上臣,全新天籁·公爵正式宣布上市歪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析囊惮频,来做进一步的了解吧搓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较佃昧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观继: 稳重与运动掸挽,风格各异   车身尺寸方面横,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm矫盗,车身宽度帛鹃、高度与普通版天籁车型保持一致独趟录,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大迷妥俺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蕊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绰烂济,只不过在细节方面有所调整结垄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撑钦,后保险杠排气管内嵌守牛屯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识窖,俨然简多了几分气质的提升凤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泉舜懂, 新君越的外观风格更趋年轻化毋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匈癌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面畏,尾部设计与前脸造型和谐呼应期,相比老款车型稳重端庄的设计风格忍,全新君越更容易让年轻的消费者接受奋。 【君越 整体外观】   外部配置方面埃嗓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯衔、大灯自动清洗等功能把违,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戮。通过下方的表格我们可以了解到技船,同价位的两款车呸,君越在外部配置方面显然更为全面一些法其娟,LED日间行车灯劲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的炬垢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的别路。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俺贫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沽筏吨: 日间行车灯绒躲诵: 随动转向大灯片谱: 大灯清洗装置良: 氙气大灯隙: 倒车视频影像境互: 大灯高度可调宠匡年: 自动头灯曹: 泊车辅助朗: 无钥匙进入系统睛: 感应雨刷畦: 电动后视镜丝傲萌: 后视镜电动折叠纳: 后视镜记忆兄脊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候欢贺类,年级里有几位南方来的同学浇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪忱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祟裸热。雪对于那时的他们惺删,是上天赐予的礼物冲。但是料徽,对很多北方人——比如我——来说门琼,雪却是避之不及的灾难街钢河,它让我们的出行变得困难重重琅棱。不过这次却不一样柯挤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赦昏湍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣权。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先策档,请允许我隆重介绍一下今天的主角敛宫,我们的冰雪座驾檄垢吃,一款中大型SUV——福特探险者阿哩。探险者是福特的旗舰车型坟潞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售糙,共两种配置颧,售价48.98万程废褥、53.98万呜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元稠乓铝。我个人非常喜欢探险者的外型蔼杰,它魁梧而正派皮,颇有美式SUV的霸气淖仇。牡丹江的冬天白雪皑皑捻,探险者出现在这里十分应景匆侈切,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嗜茸忌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热叭。这样的冰天雪地里碘嫉,就算是带着手套在户外拍照焚,手指依然会被冻得失去知觉郴敬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泪挂谎。探险者的方向盘加热速度很快访划,开启后几秒钟就能感觉到热量霉硼轰,太实用了伴辆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机掸陀,匹配6速手自一体变速箱妙。探险者在海外还有2.0T版本车型盾加,不知为何暂未引入国内硷歼曹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撑,并没想走量德。   探险者为承载式车身结构嫁庆偷,搭载一套适时四驱系统隙苍茅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蕊瘟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器腿巧,后桥轮间为开放式差速器甜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酶,以制动打滑车轮的形式实现既。这套系统的越野能力或许不是那么强大餐糠歧,它主要是为提升公路性能而存在的废塘量。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挺藏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咀。这次我们挑战冰雪路面统普熟,这套系统发挥了重要的作用囱骏。另外不容忽视的啥擦,便是探险者的“神秘嘉宾”了八。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵人构洹!它是一款高性能冰雪轮胎柿空,官方称它应用了发泡橡胶技术吾柏溯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兔,从而让胎面贴紧冰雪路面录惮,提高抓地力漆。当然武烫,这款轮胎价值不菲呵,以探险者高配车型的轮胎尺寸惶:255/50 R20为例郴梢伦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伴瘫达。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滤弥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上幸腊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴街娶黑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菏痊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企渤丝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑攫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敞锌嘉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲授胸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脱骇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桶,两车的轴距都超过了2700mm苦届驳,使它们在同级别车型中的优势非常明显峡欧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奶芯,略显圆润的车身看起来动感十足燃玩匙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喊豹肉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芦淘炽,550引擎盖上V字型的线条动感十足刀挟捶。C4L大灯的设计相对简单黎褥宫,全系采用了传统的卤素光源燎羌朵,而且并没有采用透镜的设计处,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜究毫骚,还有转弯辅助照明功能据,保证了夜间的行车安全芳狭芦。两车都配备了时下流行的日间行车灯毋郴饱,值得称赞的是苟幌,550竟然为雾灯也配备了透镜尚墙,这一点值得各大汽车厂商学习程捻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甭欢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菱,550上扬的腰线勾勒出时尚龚、动感的侧身线条恳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间畔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计夹氖辑,并搭配LED转向灯狭,视觉效果和安全性兼具皇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有度,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尼。   C4L具有无钥匙进入功能弘咯鞍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抢叼,550则采用了常规的胰锔至遥控解锁功能苹梨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格傲,C4L刀锋式的造型更加犀利粱氨,550则更加尖锐膝方哎。   两车的尾部造型比较统一池辉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果默揽推,圆润的造型颇显稳重葛尖凤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恕摧苯,这样设计不仅美观才委,而且可以增大后备箱的开口角度耪纹懂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奖,视觉效果极佳系箍。两车都采用了4点式倒车雷达哪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孺矩,使泊车更加安全搏。C4L后尾箱并未设计开启按键匠坏,只能通过车内控制按键和夜椋控钥匙开启细,而550则可以通过后尾箱按键手动开启段洗,使用起来非常方便拉律。   本文导航茬暇:"    紧凑级两厢车歌抖,如果倒退10年前械躲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戌高。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瓮接踩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镜瓦睫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胃,它于不久前推向市城А,但其实它在国外早已上市恢。雪佛兰在近期才引入解杯聘,相信也有自己考虑瘦,好在这个时间也不算晚介蠕饱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择良膜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滤,相对较低的入手价格缆拢肯、时尚的外观设计以及良好的运动性能莽屠槐,都让其成为该细分市场的热销车型渤。而在紧凑级车型中袄掏览,三厢版在兼顾运动的同时划,实用性相对更高一些肌赶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呸街疵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹鄣攴浚克斯三厢版(以下简称赴G茫克斯)进行深度的比较壤,到底谁能从中脱颖而出蹦侥,让我们拭目以待吝。    在刚刚结束的2013广州车展上割涟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稻。此外博,负郑克斯去年北京车展的正式上市删,也让这场紧凑级大战更加精彩嫁彻稳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恢饱,作为其小弟的马自达3能否一样出色龟?嘎诜芨溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时享临羔,能否从容应对案?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓龄哀叼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外博檄疾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汲怕密。就在媒体日当天侨病骚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后睹芦,经过旁边人的介绍聪埂煌,惊叹一句筹惧虹:原来不是一个车案卮吓稀!可想而知乔了党,这兄弟俩得有多像氖睹。    2012北京车展上市的阜潞ㄊ辏克斯相比前者椒臣,已经在市场上打拼了一段时间半。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扑椽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了期疵郸,但是柑锟薮伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闲,还是毋庸置疑的筒羚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斧腹,为了让评价更加客观冠每,同时啡欣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样显废,我采访了一下身边的同事和朋友怒。   同事A茎:男猴,30岁锨、已婚憾、儿子1岁多    我哪个也不要肌狈输,原因只有一个涎堂:都太小朗人锌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赶焙,实用!当然这两个车白给肯定要辱柯。(也对些峨毛,老婆孩子热炕头的人舍,还谈什么运动旅,能装下更多的人和东西闪疯,才是硬道理)   同事B骨:男阀菊,老副剐穑克斯车主歪瓮,奔三的年龄渡缔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋ィ克斯达咀,理由是有优惠肉、货源足恍噬搂、随时买溶,听着怎么跟买菜似的合垛。   前女友廖:24岁厂掣犊,高尔夫6车主捅按,略带公主病    选马自达3插愁,原因是好看藐狮,我再问还有吗率,答曰寇息首:好看暗抖弧!我继续问搐睬,跟我急了勺刺,提问结束形痰。   现女友绦咎:25岁墒洗,对车没有丝毫兴趣怂雇郎,仅对各类衣服伯、包包畅犁、鞋等物品上心    我选马自达3吧搞,原因是就看这个顺眼缚惰,所以就选了努接。(明显敷衍了事)   女性朋友退贡骏:24岁蝗坛,某时尚杂志签约平模酞乡,对车有些兴趣卷焦,但只是停留在表面    我选马自达3浩既护,因为好看瓦黔,身材我喜欢趟敞,而且红色(主打色薄:魂动红)是我的style哆逝,所以我会选她的说姆赊。(这种中英文混合体献刹蓬,外加“什么什么的说”的语法真别扭枪尾菇,说她好几次囱吗困,不见改)    采访结果显示骸,果然是萝卜青菜煤困、各有所爱妈锣尉,而且给出的理由也是五花八门矾,那么到底这两款车有哪些不同侥,在面对不同的消费群体时歧墙抄,它们的表现又回怎样盲莽,废话不多说翠赡,让我们往下看哇。" "  2013年8月扫缄,本田CR-V共销售了15393辆菊钠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月讽,本田CR-V共销售了18989辆荚前,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饱,本田CR-V共销售了19510辆稍钉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汞浚,本田CR-V共销售了19288辆狠,全国SUV销售车型排名第二......事实上杀芍扯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涤湘,它的优异表现还远不止这些稍,截止2013年11月底尽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煽懊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠内离。是什么让它成为了国内SUV的明星哼?又是什么让它如此大卖景湍?   现款CR-V有2.0L葱、2.4L两种动力共7款车型冬肥蔚,售价19.38-26.28万元泞携辫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拓,售价22.98万元)骡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型饰禄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牡炭串,纵观整个CR-V的家族史摹戳,前两代车型还有些“方盒子""造型埂款琼,而从第三代开始池,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谰,坚定不移的走着城市化SUV的路线夯染徊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大比拳哩。   说到第四代CR-V的外形娠,也就是现款车型霉芯灌,它的外形并不是能让你一见倾心的主皋盟,CR-V上市之初即,人们对于这样的设计褒贬不一妓潘糠,甚至有些“不得民心”嫩现,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话答仆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能画龄。氙气大灯啤帕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上静挽。值得一提的是藩暮急,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上亢沪,效果出彩既凌亭。   车身长度比上代车型减少了25毫米毕,离地间隙下降了50毫米昆勉寡,仅剩130毫米秸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性飞簧,但却令离地间隙接近轿车烧竭,轴距则仍然保持在2620毫米按,整体效果比老款显得修长不少锭辞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狠暴昂,在实际驾驶过程中聘,提供给你更加宽广的后方视野峭伸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信末靛牵。   现款CR-V提供17尸农、18两种尺寸共3种轮毂式样躬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外空拐奴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂及。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面据,车尾向外凸出比较明显憾屏堂,给人一种臃肿膨胀之感受硷泞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索飘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显看聚忌,给人一种臃肿膨胀之感瓣寂刑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尼呵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积榷,为实用性又添一分耐掳低,从之后的销量来说酒念鞘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孤,保持着高歌猛进的态势恃绅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坷受,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲸剑翔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芯替佬、精心骑笨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm统燃淬,排量仅有2.5L铆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场趴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS艾奉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它衰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妻。   第三代雷克萨斯IS补,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲤,全车线条设计更显张力纫卢,饱满的肌肉感让人过目不忘味藏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逞廉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版困,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棱瞪,丢失了一丝霸气垦八骂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加呸祈驴,长宽高分别为亩:4665mm叛、1810mm尾掏俯、1430mm韦。同时轴距也增加了70mm吐溅,达到了2800mm烦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言踢估,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侗行吝,其前后配重分别为53唾廖视:47硼拱。接近前后1伴:1的配重也体现了其运动本质祟供。   IS车身侧面短小精湛虹话,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性露茸,显露其灵动的车身姿态圣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙皑陷,依旧是纤细畔合缕、锋利赴水茎,绝不与传统设计相妥协通商。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见潦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎布攫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力醋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吧。   毫无疑问梅小蚀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挫谎豆。你可以觉得它设计非常超越嚏扫,也可以认为它很有美感良扰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动透冬说。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月休,石油的消耗量日益增大同,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倾,排放着大量的尾气次,制造着日益严重的雾霾天气喜痉稗。汽车尾气的污染囊藩,越来越成为大气污染的重要元凶楼。开发替代清洁能源芥室,代替排放巨大的内燃机潜,越来越成为厄待解决的课题非祈。现在很多厂家都开发了混合动力车型佩,这项技术基本上成熟了垂硷跨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲤都,也没有成熟的商业模式来进行推广拎杯涛,即便很多条件还未具备布糯合,即便这样那样的客观限制紊屁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面姥弗擂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一墟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品渐入,叫做启辰e30晨风帮喀,这款车还没有上市扰肉,很多技术参数还没有公布什镭默,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据猾,介绍给大家许射。但即便如此泵舅殊,这款车还是有据可查烦,开发平台来自日产聆风电动车新,外观也和聆风十分相似航。   车辆的整车尺寸和骐达相仿葱畔噬,2700mm的轴距和骐达相同讼,外观的样子也有几分相似标澎。但明显晨风的很多细节显得与众不同免奶,前脸没有进气格栅的设计竟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份股。而据厂家人员介绍全,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台康都,而是单独开发灭虑老。   尾灯使用了LED的发光元件鹃,看起来更加醒目谈,垂直的长条状样子也很有个性畴尚。但在车尾上题木小,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苫碎渭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板容撵丢,用以分担电池组的压力肚让,这在晨风上是没有的涩翠誓。   本文导航杆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耪蔼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)市别,照片上看它挺精神竿啤是,设计有传承有创新弗行蹄,硬件配置有增有减迟懊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情琶,没能去测试现场参观参观叭溯。   命运总能给人惊喜闷缸。上周五下班前班故嘉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目法,领导突然走过来跟我说拦拱处:“来了个顶配腹铝浚克斯袜哭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”塑帝,周末的小幸福就这样碎了一地完,我得跟两台机动车泡在一起讹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝龄卵,坦白说现在我对它俩都“不来电”对稼荒。这样也好蹈亩街,好歹保持个立场中立对吧贡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梆停,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待煌敢敲,比如为什么海外有独立后悬架惠聘?国内全是非独立后悬架善?其实道理不复杂报凡犬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吵庇,既然如此梳,那就遵照做生意的基本法则来做当萄,降低成本沮,攫取利润阂啼飞,无可厚非传牌凳。我相信如果改悬架车就没人买拣,那他们肯定不改开敌。   福特比较谨慎窝,善于跟消费者打成一片蜗抵,挣钱不忘树口碑抬淮,好口碑又促进高销量祈矗形,顺利打造良性循环圈烽。尽管它也有这样那样的问题裳碑茅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肪,值得大众好好学学搂。话说回来罐柯吭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匈。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅园奈。克斯忌非瘟,是各自家里的明星产品恫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潜归寂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炔。把这两个重量级选手放一起焦弗,能擦出什么样的火花来抨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阜,似乎这样能出一口恶气弊宦氖。不过我得劝各位一句谷湍夹:百花齐放很重要达悉,一枝独秀最糟糕窟嫡阂。   ●外观   扯半天总算进入正题渐吧,这个阳光明媚的周末崇茫溪,没有雾霾的打扰挛,我把两台车放在一起拍了套合影颗两孝。看看它们彪嚎淋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7席痘簇,一个是16.29万的顶配版两厢改计椋克斯场粱。要说家族式设计类埠,大众当然领先其他厂家垃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嗽,福特的动作稍晚一些地,效果不赖逼。   所以当高尔夫7和副咄伲克斯站在一起的时候陡牡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营时。谁好看我不说藏沦,大家都有自己的喜好梯秽。两款车前大灯组内容丰富侠,氙灯浆怖喊、日间行车灯添报、大灯清洗杉瓶、雾灯一个不少壬狈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吠掏,而咐胤ぃ克斯的则要花6千块买选装包痹,朋友们栏敌骸,要享受还是得多消费啊佬练道。   车轮部分有看头豪梗。概慰龋克斯胎宽215mm桔,米其林博悦轮胎啥摆,轮毂造型带感寿拉,给个好评帆杭别,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碍蹲开。高尔夫7胎宽205mm忙靡轿,似乎缺乏顶配车型应有的气势雷将,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧阀私吴。   车尾设计各有出彩的地方酒辽漓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势布侧斥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭罕膝犀,LED尾灯是个加分项觅,父杆翱矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意美士。左边那台风格沉稳一些酱靛米,右边的青春气息扑面点,你喜欢哪个沟?" "  “牺牲一定的车身刚性肉梨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车湘盟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构铅从房,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”插。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倍鼎抨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面韶遣。就在上月失扳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本僵森妊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涩,至于奔驰C63 AMG瘁,目前还缺少这一车型粪。   由于是RS5 Coupe的系列车型纽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致和汰腊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亭栖汝,毕竟除了性能之外稻壬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淀坍。   延伸阅读 常顾朝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案清,其中包含对车漆颜色梧芦、内饰颜色以及电子功能等自主选择搓侮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赔,所以在配置解读方面堤堤回,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注力,并将官方价格告知大家赖纶酸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上困孪病,软顶敞篷采用电动开启蚂,时间上需要15秒即可凑路,而将再次闭合需要17秒迁陶,其开闭结构为多连杆双片式檬,这也大大缩短了开闭时间臂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消臣奇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷库,为了不过分降低运动性撼巷限,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼开烘酥。排气方面也是RS5的一大特色廊秸滦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个懂,而在Dynamic模式下会全部打开屑潮臣。   本文导航坎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线隋,或许大家已经是心里多数尚据,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戊拴,定位于新兴的小型SUV市场文鹤骄。众所周知惜凡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潞,长安铃木选择在这一细分市场发力秆唤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姬钩敖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX读,通过对比分析俩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力揣摧隋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市攘笺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元借挥,搭载1.6L发动机鲁,匹配五速手动和CVT变速箱圃链,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔽税、2.0L两个排量六款车型淖,同样匹配五速手动和CVT变速箱慧,售价区间12.88-21.88万元腻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面渤,通过下表的数据显示得知哇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鹊份沤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凸敲喷,相比逍客裳犯、昂克拉等车型同样处于劣势太陷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起能卞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矛腊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卤,还有与车身不同色的黑色包围熄其、车顶行李架儒私捐,短小结实的车尾泛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惨呈。车身颜色选择上才赴亩,S.CROSS锋驭提供了极光绿鹃扳都、皓月白劝、星辰银缉、丹霞红疙糠、银河蓝和晶岩灰六种颜色陇拇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同轻篙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窗,雾灯漆酸、下保险杠也经过了重新设计履,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狭版椭。车身颜色选择上微输挞,劲炫ASX提供了珍珠黑匪缕涉、极地白囊邦、翠鸟蓝迹驼、酷银己馆、钛灰五种颜色抚袭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面革膊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虏锈,前后雾灯黔,并配备大灯清洗功能修椭,外后视镜集成LED转向灯;同样脐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兜缴,带水平调节和自动清洗功能娩豆,其外后视镜没有集成转向灯涸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂皑默呈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂簧擞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舜,二者均为铝合金材质疾仟。所有车型均配备优科豪马轮胎颅孤。值得一提的是戒磐马,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎据词,这在同级别中比较少见哄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沦,根据车型的不同尺寸有所区别屋哀撬,低配额材:215/65 R16苯,高配秤官:215/60 R17叛橙,轮胎同样使用的是优科豪马团激坦,同样配备全尺寸备胎墟遂酒,两车在这方面都表现得很厚道貌墓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溜库府,第七代车型峭。其指导价12.19-14.49万付竭滤,这是配备1.6L引擎的价位棋借。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驳媳纳,账面要准备好14.09-18.29万拨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车圭,当然抄,身为第七代的它胃纪峰,在冲击属于自己的又一串“第一”瑰雹。但我们相信谋荤坡,短板才真正决定高度邻府。   全新高尔夫的德国总设计师说履,它的设计主导思想为“简单既经典”石微,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柯峰帽:中网与大灯的相对位置突峰井、拓宽出车身有力的轮拱填估驳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乏钦,这台在中国拥有极高人气的两厢车搓,一露面僻眉,就好评如潮般暑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铂,但还是要将6/7重提摆模,除了外观上的差异迁蓝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晴订晾,比第六代车型要长56mm屎必迫。而整体车身比例上雹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然河访逻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm驼,轴距增加59mm沙,从而提升至2637mm痊捎福。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计感擒沥,但新样式的内部构造也足够炫蔼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蹦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陡脱。高隔音性的特殊树脂层识,形成3层薄膜结构廊韭认。它拥有很强的抵制振动物理性能翰很哺。   直接跳过撩人性感的腰线蚂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惟没厕。相比海外的双L型臼奔,或许辨识度更强一些傅轮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的栋堑吧,但高7的不一样膛耗镰。细心的你会发现儡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时豢慕搐,才会主动启动婚阔,并且拥有厂商宣称的132°广角赁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格快,天平再次偏向了驾驶者一侧慑兢。整体内饰上怂涡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兴:放弃中庸的设计理念钡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狄摄。不规则的T型区沸顷、活泼的金属线条点缀锣,让全新高尔夫大变身菏腥菲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瑟,它能够让你感觉非常新鲜峨化。   坐进高7内搪凌悲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蛔,比普通天窗大了30%抵。而外掀的开启方式有点奇怪太老鲍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别长涉,同时还为内部提供更多头部空间撅蹿菠。   大众车型的人机工程向来让人放心常,这个角度的方向盘妨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恳禾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型玩,或许来个拨片更有型吧岸矾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辟骨偷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度叼。   本文导航吵扭:" "  在国内的SUV市车肮楦唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下团蕉烦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击级绵垛,正因如此侥材,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问熟卢胯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琴几虾。   说到大空间拭、七座设计郸、配置丰富的SUV捌届,北京现代全新胜达是其中的表表者培稼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沟蛋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镐煞攻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手誊,下面我们将对这两款车型进行对比分析绢吧餐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吠眠克:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碗槐吃,设计上中规中矩八,采用了哈弗新的家族式设计元素棵梧谷,这一风格将在整个哈弗系列上普及弓办剖,代表性的设计元素有滔粱:大尺寸U型前格栅茬楔地,粗壮的镀铬横条格栅垛毕,时下流行的“X”型前脸酿矮电。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缎径绿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呜盯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侗乱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茄辱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气博,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淬,再辅以造型锋利的大灯灯组徽浚讥,极富视觉冲击力烂鹅霜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话达且,现代品牌的确更加具有超前思维意识吝。" "  如果提起讴歌品牌纹未,大家一定会想到MDX这款车叙肩逻,究其原因腥滴趴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型睡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丧,拥有讴歌最顶端的先进技术绥锭。在2013年淡,讴歌上市发布的新车相比以往艾,算是非常密集的疯核碉。即将岁末脆恋搜,讴歌的新款MDX也开始上市销售操。作为新款卑立,MDX的售价降低了涧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注登陌事。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失角容。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术材烧犊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮柯抡劲。使弯道驾驶更加轻松嗜僻合,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讳拜绦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 墓帛捻,在车辆制动时嫡,通过制动延长扭矩矢量分配弄偿,提升转向的循迹性 旅,这在之前的讴歌车型上是没有的涣俄,包括RLX孟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣澈隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诲。但我们看到女烘,在讴歌品牌乃至本田车型上粹,自然吸气发动机依旧占据主流锻搁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法无烩错,在新款MDX上使用的3.5L发动机量棘,带有VCM可变缸技术腔搔砰,在不同的动力需求下蹭浅疾,发动机自动切换工作缸数顶物佬,用来节省燃料妮汲,提高燃油经济性阶碧戈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凛,使用了全LED大灯但,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逞,不止在新款MDX上出现凸,旗舰轿车RLX上同样具备趟陪。但和MDX相比磋粟,RLX的前大灯内部结构稍有不同尘峨。而MDX的这种全LED大灯惟撵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坚信垄,但据了解讴歌正在向这个方向研发劣短。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喷勉,其中大致包括救援嫁、定位赣、导航检索等常用功能的。但值得一提的是夯,讴歌的这套系统在整车质保期内蹄掸抠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矢霜妓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卞苯栏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置位,通过车头岸图凌、车侧唇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式攻卯老。对于前方障碍郊纽裂、侧方停车捆莆喉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娄驼冉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助离穷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慨邪,MDX采用了59%的高强度材料臣金踞,热冲成型一体式门环等途径娃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恢。   本文导航木:" "  在新一代天籁发布之后非埂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字川商翔。二三十年前疥播,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越奈层,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车连,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前藤藐寞。而谈起这两款车搅绅枫,目前多数人对它们的理解是参:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宋,配置增高脚羌,便成了公爵和君越使,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸驳呛、动力和配置等等武,却有着极具诱惑力的价格松。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贩朵姬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伸骋温,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盘。可它们究竟有没有这样的实力搏?两者比拼闹杀店,谁又能更胜一筹搁僵?本文即将为您揭晓罐旗瞄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型湿,售价区间为23.59-36.99万元剁便舜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哎信,两车售价分别为29.98万和29.99万辞,价格非常接近锯,比较有对比价值筛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显副醇,主要是雾灯违烫、轮圈等几处细节可以加以区分好彼,尤其是中网变得更精致漆扔,车头更显大气街澳。但也就是这些细节的变化肚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沮椒镰。   大灯方面圈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能葛,不同之处在于握,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烈驼防。   车身尺寸方面菇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尖抠穷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颓膳瑟,君越的长度同样超过了5000mm捶顷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刨善阿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过馈迷,并没有追求锐利际,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痢蒙,腰线设计是其外观中的一大亮点扒蕾,并非大多车型采用的一条笔直线条檀览寸,而是在B柱之后便缓缓下沉掏赂童,在后排车门上形成一条折线酱翱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孤贤坊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士彩苦。   尾部来看乾,公爵与标准版天籁造型基本一致邯森,尾灯造型也还是一如既往地犀利釜潍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怀,为整个尾部增加不少活力躬俄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恫案,使其整体感更强牛次。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华红桅,轮胎方面牛番陌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎祟祥衡,更为霸气睹曹。   ● 外观小结朝颇渴: 两车均采用年轻化设计磨棘灰,稳重气派;车长均超过5米席途,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上邓,君越表现更为抢眼坊。另外港,从个人角度来看豁轰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屎惕拎,相比之下它的造型更加简洁莲哆贤、规整癸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贾檬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽龋埔络,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发澎,足以呼唤出你全部驾驶激情灵靶堂。你可以视它为野兽唤,但我更愿意称它为内敛狂徒罚聊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虱冒恒。它是驾驶利器蔫敛,也是很多人心中的梦想之车淀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG臼矗。   既然说道奔驰AMG可驰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菲,都代表了其品牌车辆高性能版裁挨些。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款连扰娩,这些车在发动机配置调教凌乏蛇,底盘调教唐,外形和内部设计上都远远超越原厂车惺及。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型揣败,它的长宽高分别为4707mm兼圃、1795mm和1391mm镭,轴距为2765mm时窗。参见下表可以直观的发现梦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鲍菩恨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势摔肯巾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面灭茧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同探刊话。但细看之下笆,还是能明显看出差别惕熬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位革。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沤偏,流畅迷人更具轿跑风范桶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少示。   除此以外售瓷蔽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迪妊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭能妇白。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骆,前轮尺寸为235/40 R18窟巳,后轮尺寸为255/35 R18鲸钳瘫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力轻康,以获得更快的加速度阑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梢。   车尾是C63最为霸气的地方多芹,四出排气管宣誓着其运动特性寇绿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一画哦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泉疗迟,从而提高车辆的稳定性嫁。" "  11月12日兑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搂贩。无论在平台还是动力上盾,这款车都与标轴3系基本相同套苦措。动力上炉册词,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颗,依然分成风尚沏、豪华和运动3个不同设计套装驰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鳖。无论怎么看闺话,4系都很像一款双门版的3系秆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢馅券?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疆。   虽然名字是4系凹蓉现,但如果只看前脸说,恐怕一眼很难分3/4系醛功酥。不过仔细观察细节的话锰妹莲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乌配岛。比如更大的开眼角设计混肉,更修长的双肾格栅烧泼谅,还有明显不同的下进气口设计风格受腿按。当然宝欣,了解宝马车型的消费者都知道耻贯锌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置下珊辜。此外篮,前脸还针对空气动力学进行了优化琳虾平。 【左日:豪华设计套装(选配)/右驼琳:风尚设计套装】   侧面造型上表篇峰,4系明显比3系舒畅很多陕妊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蕾,更修长的车门对此也贡献颇多琳栏。不过轮胎规格和3系完全相同色九,似乎很难体现出这款车有多么运动拒。另外搪抗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柑彩杆,和前脸的进气口配合拱,共同为刹车系统散热瘟慰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多替,不仅装饰性强吗,看上去也更凶狠捕检。   尾部设计上试窗狼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素雹。猛地一看依然很3系露慨彼,但饱满的线条体现了4系的不同免仁。尾部虽然整体很“壮观”时,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敞降龚,别有一番风味讥玖。另外藕岗懂,根据套装不同池晌牡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苗,实拍的运动设计套装为两侧双出泼羔妙,个人认为设计还可以更精致一些芭广。   车辆提供该不:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址洼苏:北京市海淀区闵庄路19号   电话患嗓:(010) 5872 8888   本文导航玛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肋敲,自日产逍客2007年在英国上市以来簇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哎。各汽车生产商自然毫不示弱癌岛涕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹皑澜愤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桂捂,公司就对其外观和动力均作出了革新壤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司偶肉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V庭跑舜。这款车售价要高于ix35校,标配版的售价与高配版的ix35相当囊缸橇。较高的售价并不会对消费者影响太大诡寿鳖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力围漆逛。 ? 现代ix35   除此之外骗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型统寐卞。完美的驾驶体验洗戒,充足的动力表现但炬构,日常的实用性以及低廉的养车成本彭刻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堵磁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面磊衡崩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奶蛔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嚎率涟。CR-V的后备箱打开的角度要更大设愁景,后车门打开的位置更高橇,加上方便的一键式折叠后排座椅巳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜课想。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舰息,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坡酗。ix35的后备箱地板离地面更近谋聊即,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间污浪形。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5修变,他们要对此多付1,700英镑惺掣惦。其余两款车的四驱版搂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骆兑躬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)峡。   从标配版本来对比三款车莱脖雾,ix35要优于其他两款屁尚。SE版就提供了后排加热座椅俏,方便商务人士乘用断锨。高配中更是有导航扯,蓝牙坚鳖实,真皮座椅攫倘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能害。ix35的一些配件选搭也是十分优惠市汇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑借竣涤。   综上所述潜,我们推选出这三款车的排名分别是秽姓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的罢弄鸥,但是它的驾驶乐趣却是最大的吗蹄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陪赔燎。低的污染物排放缄,强劲的动力表现衫斯,新引擎的装配让该车重获新生刺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问栏敝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菏劳孟。不光是低廉的售价盛甘,标配版的实用和保修期的延长拒,让该车十分吸引人艘堪畅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赫集窝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品节,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜,严禁转载盆拣环,违者将被追究法律责任答。责任编辑锚:李敏" "  在国内享米镶,提及福特这个品牌唐拾弥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶纾克斯和嘉年华悄,但福特的精髓决不仅限于此橙融。在美国酮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军阑磁你。近些年来苇抚藉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围起,先后投下了旗下多款SUV车型歼赫,其中包括翼博呛日喀、翼虎妇、锐界以及今天的主角探险者亥。作为美国销量连续15年冠军的探险者亥,它在中国的土地上能否再续佳绩素送哗?带着这个问题典,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙齐诉闯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬蕖,也是其第五代车型洛。在今天看来涎,福特探险者圆润饱满汞疆轻,又不乏美国车标志性的肌肉线条秸咯封,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求龄呵槽。但早在1990年籍朽,第一代探险者刚推出的时候伞葡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多食。   随着时间的推移耗耸痛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变顾坍集,与其说是改变链勿甩,倒不如说是更加顺应潮流裴浆。早先的皮卡底盘不见了踪迹烹探罢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂廓雾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈忱直堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)厩慨膊。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢江鞍?结合同价位车型做个比较不难发现氏,探险者论尺寸绝对傲视同级顷伞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蠢骆坪,“尺寸”无疑是其最大卖点糙股雇。它的车身长呕那、宽酗落、高分别为5006mm帘港磊、2005mm和1743mm嘛夯泡,轴距为2860mm坑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乏,即便是与奥迪Q7的对比中吠薯,探险者在某些环节也不占下风旁饯弥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外煞道,探险者的最小离地距离为193mm交肺,接近角和离去角也并不大存壕,仅有21.7°和21.4°拉嘘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的算廖。" "  引言乖汕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宋晾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诫,其采用了全新MQB(横置木温块化)平台生产誓坟,不仅在外观卑、内饰方面有着明显的变化假倪,更低的生产成本部透屁、更轻的车身也使其有着较大的优势嘘蓉。此外库,作为其老对手的福特傅芨伲克斯当然也有着较强的实力强算,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咳峨。今天墩扇怕,我们就来为大家对比一下汝袜,看看这两款车型谁的实力会更强剑涛摹。 外观伪陡:低调内敛大众风对比时尚张扬该指模克斯   两车在外观方面虽然同为动感澎峨,但在设计风格上却有着截然不同的一面魂哇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惫。而噶叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惫骑奋。   车身尺寸方面堪涛涂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陋耪介,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汰碉,轴距也增加了59mm陆及,整体看上去更长更宽更矮吩。但其主要竞争对手概┘模克斯的整体尺寸依然有着较大优势彻睡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅螺、强壮炔蹦疤、凶猛河把,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象季。试驾被安排在了蒙特卡洛斑,我们被热烈的目光追随了一道辉抬,同样塑骑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起料募,它的对手就已经锁定了悸磷淌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标超实锻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜长口怕,他们选车就两点全忿,第一样子帅试涡,第二性能足够强大鲸挛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盗屯册。恰恰如此玲冻里,它看起来很漂亮骋,尤其是车身各个部位的比例与线条抄,挑逗着所有人的视觉神经酚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绅咳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口栋臼百,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实淳洗茹,而且更杀气感更强烁炬开。怠速时慢慢靠近胸抢蜗,它的躯体在微微颤抖鹅陇疲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挎衬姜。   细节方面奥迪从不偷懒携就,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记维煌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啤期层,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冷去蔫。在我看来伙成,这样的视觉效果已经足够征服所有人炔,如果你觉得不够醒目闪,还可以选择将卡钳漆成红色里佳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舒密,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体雾陛,120km/h时自动升起粟社倪,此时的样子最为动人吠,速度降低至80km/h后便会自动收回吩归杭。   进入驾驶室并不费力胜差碾,内饰与A7或者S7基本格调一致丢拾,简洁朴实呛繁刊,中控台区域保持原有基调泊辽橙,有人说它沉稳酒锯俄,另一些人说运动表,在我看来这就是奥迪的风格碗偶,可以满足很多人的口味端镶感,一切气氛都显得那么熟悉讹烩疾。   车内有两处亮点让我记忆犹新烂叫腺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分理帽,坐上去的感觉也足够舒服矗伍。不足之处在于它的调节方式太过简单趁妥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匈继估,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哗雌坡,手感与大小都很出众己技,令人爱不释手痪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进董瞬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滔的。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惮炕,善于抓住驾驶者的心链,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抚嘲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骂替素,两厢版掀背车开始越发备受关注肃惟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型襄,强劲的运动性能也是非常重要的指标判铰。就在本月初踞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求竣,除了朗行运动版之外辨葡伺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粉霸。接下来青,我们将两车放到一起沉,来看看其空间和性能环节的表现如何骨瞧溜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是博袭锯,如今的情况则正好相反毛毒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瞎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元从裳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乐,两车的售价还是非常值得人期待庭龋阜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版比,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荒铺恒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计崇,前脸没有任何改变凡诧刀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闻嘿,但给人的印象要更加动感舍滴。   车身尺寸方面瑟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米腾,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓢陛祥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎簧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适崩扒剂,比较适合家庭日常使用醒甫屡。轮毂造型与三厢版没有区别繁。在发布会上丝晚礁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梯悸氓,相比科鲁兹掀背车不够运动俩疼晃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浚末些,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巨焦起,线条更加自然罢卯咳、流畅蓬。两车的车身腰线笔直且显眼领钙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉道廉胆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿受外,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吾斧。同时伎台瞧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能笆澜擅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淑,点亮后的视觉效果非常不错秦娇玲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怀亥锋。整体风格也是保留了三厢版的造型承艾碘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逛悲扣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挨呕。2008年梯,丰田Yaris进入中国市陈⑿纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数祭镰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车佳飘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淘辫,想必原因大家都很清楚细排及,致炫在各个方面都已下足功夫戮,为的就是再续辉煌械。   致炫外观灵动时尚赐难,带着一些年轻的运动气息陇,车长为4115mm轰奈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm上俗地,比老款低50mm;轴距为2550mm烧攘袄,比老款长90mm呻多扔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点龟日换,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”械,这样的设计更有利于致炫的散热箱涵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怒氢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利落,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闯琅。   " "  在这一两年中吧钦拦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”雾,究其原因鞘乃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有仇。另一方面微欠惦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谓。代表着大众在中低端产品中的最高水平缚。如今狼写羡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狭隶。带来的改变很多刚,由MQB平台带来的更多越级配置居锰,外观内饰的革新绵挠,动力总成的变化钎仓,当然还有后悬架的改变嘲。能否继续神车称号癸,笔者觉得奢喘透,可能性极大方枯。   ●从固定平台向母荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟埃块化平台的车型刮,之后得廉,从这个平台开始歇,还会有奥迪A3等车型陆续引入扣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凛崔晒。但从高尔夫7开始涝,这种概念将发生改变码祥斑。MQB暮铮块化平台生产将,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亥编。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梯司澄,后面我们会详细说到沛闻麓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炉稠,必然是一台有传承有积淀的车型第。经过几十年的发展和变革澳仁,没有被历史淘汰维,却总能获得新生和换代钵绘钡。我想符合这种条件的车型真的不多镣哼。甲壳虫也好挤蔚,卡罗拉也好脑梗,都算在其中盎。高尔夫更是其中不可或缺的一款冗,从第一代发展到第七代叛,我们发现疙锯芥,很多经典的设计元素没有消失镶,而是作为经典传承下来抢,但技术却在与时俱进的发展袖兜。直至现在佩咆材,高尔夫7的出现车添,能够看到曾经的影子毫姆靖,也能够看到未来的趋势茸噬乡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了脚去,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿课炕酞,今天在紧凑型车上也上演咆,只能说明琉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视墒锨呜,也从侧面看出弓,这一级别的竞争是多么激烈烁茄,高尔夫7的轴距加长了59mm蔫,反应在车身上级欺,加长了56mm可。这让我们看到募,高尔夫7并不是一味的加长捍,更兼顾着车身的整体设计腑,以及操控能力的全局设计叭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拴肩诫,争议很大敞朽写,但貌似并没有像新速腾上市时那样抽呢,引起大家的太多反感浮朵奸。或许一汽大众的这场策略大变办需酮,已经让消费者黯然神伤了令怠。大家也都知道矮群单,这是没办法改变的事扦途,想要四轮独立悬架垄篇视,会有性能版车型作为选择额秃妒,要是纯家用帮,就只能接受这个现实呜溯。   本文导航虐模够:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捆凰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6洽澎,这仿佛已经成为了一种定律涝铅。话说回来搪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望防盖龄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贰、做工兄熔翱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼莎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淮兴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解幢羌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型行捕帮,为更直观的进行两车的对比分析霞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔬斑,需预定等车时间较长晶,主推1.5T车型)作为参考对象豁贺。备注葡法:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高袄九,无明显抄袭   先从车身尺寸来看熔,瑞虎5和哈弗H6各有所长小痰宽,瑞虎5车身更宽仁、更高苗,而哈弗H6车身长度竟般、轴距更长梢。另外这两款车的外观设计原创度较高完发,没有明显的抄袭痕迹罗,且能够符合大部分人的审美观宦回,足以体现出设计团队的用心程度试傲肩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点立桓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骨,意在塑造最新的家族风格拜,整体呈现出大气芯汲、时尚的感觉懈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择和袍,包括徽墨黑咐、烈焰红欺唐、赤金棕咖跋柔、暗夜灰剧冯唤、皓月白和丝缎银访祟佳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气巾,其更侧重于简约稠铝情、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沪脖。车身颜色方面昧,哈弗H6提供有经典黑任洞矾、雅致银架体、简约白甸、中国红另判汉、风尚蓝牡蟹、摩登灰怜、醇魅红那、睿智棕共8种车身颜色肝既侩。   前脸部分躬捻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丰惦想。瑞虎5前脸层次感较强萌顶,大灯巧妙地与中网衔接尺,而下进气口被分为了两部分股汉,下部与底部合适护板相连接纷受冉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梯,没有太多浮夸的设计醋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“孙叭,但绝对属于耐看型瘦,整体间流露着SUV标准的稳重气息彻粟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富箩胚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敝试间,车身侧面给人以更修长的感觉好青携。另外毫日擒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娃萄赡,车顶均配有行李架身弊哩。   同样的暑哀妙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毋锭坏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面海,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搽疮,厚重的保险杠更具力量感姬焚。   灯光配置上炔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苦,内部灯组布置较为新颖问屑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注漂孰故:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娥井,常见的柳叶状大灯造型桐丧,常规的灯组布局妒谁,带有透镜的卤素光源大灯贯椽,提供水平调节功能捌灌袖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拎陆,看上去更为醒目和美观亥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔷荷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胸杀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后壤久负,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伍,同时越久的期待会带来一个重大问题霓芜,那就是新产品如果不能做到完美嘘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芹,两条定论由中国媒体陆续传开枚帆,首先它的相貌不错娄炒窟,其次来到中国的时间也不会太长了仑收脖。一个月前吕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁非炼,为何这么说第,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好慨箩坦,通过细节上的修改窜料棚,使雅阁更贴地气妊。   设计师在中国进行了大量调研工作挛帆,最终他们得知了国人的喜好实小魂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苯杠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁獭篡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嘲爽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抒雷疼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赐搔扳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瓷俏据:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈店粉吝,在如今大行其道的“加长风”面前炽,本田倒是走了一回不寻常路欺,这也是让很多人吃惊的一件事炬瘦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响墓隙心。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道飞妻,究其原因我想和C柱造型环牢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度粱,先是放弃了老款斧头型的轮廓廓,其次将双出分置排气融入到了包围中屠挂骇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泻蓉、动感靠拢锚。   本文导航丘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座街澄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者现围,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稠涂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仑互,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叹郝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烁怖扁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贿沸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舒牟辰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仍焊反。相比之下灌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉思粪。总之这个价位的车型磋途,只要设计不太出圈消费者都能接受乖瘟如。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坍毫,即便轴距也仅有20mm的差距俺拴,如果无聊到一定要分出个胜负的话传,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恭沮铜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袖坪,在这方面长安CS75表现得尤为突出秀黔。顶部的灯眉镐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弦笑褂,虽说还是带着几分模仿的味道细,但却并不令人厌恶奢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卯宠,不过它的优势在于自动大灯功能画奢稼,这是我们在CS75上未曾找到的配置恍都揩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化号,都是标准的SUV设计仁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似排,不过值得注意的是赂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙角百,上下车时可以避免蹭脏裤子附味,这一点要比哈弗H6显得人性化惟博。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绅慰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浮痉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豹环,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斯,那也将成为它的一个优势臣剩间。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弓呐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平继,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徘诲目。两种风格说不上谁好谁坏煎闹害,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玻、更时尚的选择梢怯法。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锨踞躬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旁驮才,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩须申,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苔床。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别千,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匠掸半,中庸的设计让人挑不出什么大毛病歧。相比之下判,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毖裸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讥。总之这个价位的车型猜,只要设计不太出圈消费者都能接受顾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坍,即便轴距也仅有20mm的差距辩攫,如果无聊到一定要分出个胜负的话芒风勉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疼剑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潞册伍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方风,在这方面长安CS75表现得尤为突出堡。顶部的灯眉惟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蚀慌就,虽说还是带着几分模仿的味道歪惊,但却并不令人厌恶毙娃惯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辱,不过它的优势在于自动大灯功能陀露,这是我们在CS75上未曾找到的配置抚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贾赴,都是标准的SUV设计晦疾崔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虏,不过值得注意的是愧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓬烤欠,上下车时可以避免蹭脏裤子抹时,这一点要比哈弗H6显得人性化江。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酞痊侯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霓侈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笺撂些,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓦混,那也将成为它的一个优势莽星疯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异串谎及,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阑复簿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些税呕尝。两种风格说不上谁好谁坏捐坪串,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乒缝、更时尚的选择将接磊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啦秀,埃隆·马斯克就是一个奇人葡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞳峡铜?下文简称“埃隆”)担钝。远隔重洋来到时差16小时的加州斗筒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坦逞极,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S补零,一款名不见经传浩端,却突然颠覆世界的豪华电动跑车关。在短短的5天内酶嵌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谎湾。 ●曾经的TESLA九:短暂辉煌的Roadster   2003年卡潞架,当埃隆要在硅谷成立电动车公司箍扣,并亲自担任总设计师的时候丸灸,他为公司取名“TESLA”踩奈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镰。而在十年前角停,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粗沪,因为在此之前默和,没有任何纯电动汽车成功过秸寺纶。   不过很快冬舌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看膛母,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绷酵戳、续航里程短的传统印象龋。只是材,那时的Roadster真的很糙丝烁,很贵敝孙,很没吸引力救旅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炕咀。   于是次,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”庭泉饺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市男淌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴眉纭,已濒临破产……”晤头埂。   不过堡溪秦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弛隋僳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在交堑方,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忿抹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戎。仅从2012年6月车辆发售甭惮娘,到2012年9月这短短一个季度内茸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S层,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桑标豆,并且公司还获得了美国政府的政策支持沫。   ● 简约外形流畅饱满罢锻炬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗膊暴?一个能够打动人心的外观设计伴七现,对于任何工业设计的产物来说都至关重要羞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蒲苛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颇吭村,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氢绘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者楔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院荒上,是一位年轻的美国本土设计师菠趟毫,曾经在大众汽车担任过助理设计师皆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计滇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辟浦砰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师麻们圣,马自达旗下的Furai黔、Ryuga弓艇廓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下付泵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker覆蹭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腊肋茹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)忌。初次见到TESLAMODEL S的时候石,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系葛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摔矢,难道这两款车之间也曾有交集竞旗垫?   多方查阅资料后才明白逼凑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苏稠,不过后来TESLA对其提起了诉讼莲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肉誓筒,还盗取了其电动车制造技术势趟拎。于是紧接着拣嘉让,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品累,并最终完成了MODEL S的设计工作痛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)现编内,轴距则为2959mm经。仅从数据来看涎,MODEL S已经算得上中大型车的级别衬,差不多和奥迪A6L鳞孰删、宝马5系Li等近似拜线豪,只是车身更宽大也更低矮一些炼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粟酿庆。   整个MODEL S的车身上募翟焕,相比许多人和我一样乱陇鸿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计范汀,椭圆形前格栅造型太另类了秃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寇,但是这也成为了MODEL S的标志哇涤草,或许未来也将会是TESLA品牌的标志唇,所谓的家族式前脸勾。   你或许会认为没有前置发动机的存在钙桶蠕,和绝大多数的电动车一样密,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了理,那就大错特错了力。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的壕鞍,动力系统和电池组椭脆杀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里废,就和传统的内燃机汽车一样半哆薯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乳什纫。   细长条的大灯造型很酷交甭,氙气大灯菜、LED日间行车灯都是标配璃搁,和其他车型类似邯碧昏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盾吮嘎、LED雾灯以及示宽灯钮蹈闹。只是在功能性上MODEL S实在很单调婪,同价位产品上应有的大灯清洗奈、自适应功能等一概奉欠抱嫡抹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伦氢瓤,4年的时间哥,经过诸多顶尖设计师的打造当室,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发滦穗绥,再到上海车展的国内亮相襄,今年广州车展终于正式上市檬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杠危。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休略,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中处,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狼描费,这是中国自主品牌获得的第一个五星睹娥钱。观致3四项总分达到了惊人的340分蜕宠敬,这在整个2013年度排到了第一位凛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酵,接下来为大家解开谜团沛冉炕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3届话事,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缔,观致3的外观线条十分简洁糜,但又不失从容优雅尖锚秀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉习顾,毕竟它的设计总监曾是大众高管旅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吾爆钝。   前脸看上去相当的饱满圆润蔫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拧两恕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赖乱困,而“Q”也是观致汽车的首个字母弗烘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信女怂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卵屯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铣浦劫,这话虽然有点绝对洁潘,但却不无道理匠苦,在说服消费者购买自己车型的时候讨比,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的洽力胁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由壕蛋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涸,随着时间的推移现,两各品牌已经深入人心础赐灰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台式,相近的售价叉捣、同级别的定位休,看看哪款表现更有诚意拖踞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剂煎认,造型圆润符合多数人的审美报,第一眼算得上成功台秆薄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识募枷,细节处理更为立体很显档次睹感纱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错掇。爱丽舍原创度极高化聚,很难找到其他车的影子曙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丁毫岁,只不过虽然车身进行了拉长旁,但看上去依然是一副小型车的架势赎倍,气势上略输给爱丽舍律本汞。外观设计确实见仁见智谰缔里,有人喜欢圆润稳重瓣,有人喜欢直线条的简洁利落酒,嗯好吧蔼,各花入各眼疵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氯额使,新桑塔纳除了车身稍长之外掣锈,轴距艇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势土。但整体上两者都属于造型协调的类型呛。   内饰部分弹卉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慌戚墨。配置细节设计葱携温,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计斑郡佰,比如位于方向盘后边的多功能按键衡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式臂黔,则显得没有可挑剔的地方揩,只是限于成本讳,用料表现一般厦敝。" "  谁都没有料到短短几年罕赤,SUV会如此火爆菊汉嘛,从动辄百万到数十万的城市SUV迸,都曾经上演过排队提车的场景勿检,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样投电。汽车厂商也是尽力满足用户的需要崩,不同细分市场桃、不同类型SUV纷纷推向国内市尘饺鹂ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瞳,推出了其首款SUV--标致3008霖牡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尽筹爱。而东风标致国产后价格有很大降幅烩缎筏,15.98-21.67万的售价也与途观奢绣侣、CR-V捞写、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嗅挨鸥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讥涵刚。下面一起去看看吧酱痘。 ● 外观解析   除了高售价外酪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匪慌配。太过个性魄,同时又不够精致础汞。而相比之下卫床提,国产版标致3008要好很多炽陆,现代感更加强烈挥武确。前脸采用了小一号的大嘴椽际杀,并且添加了镀铬饰条显示很精致卢,也符合国人的审美功。   前大灯虽然不是氙气大灯赏汐,但是加入了透镜情握睫,整体观感不差弟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茸怠。另外统,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拘洞廓,增加了前脸时尚感瓦请恢。   从车身侧面来看弘链,标致3008加入了车顶行李架毖,虽然并不是经常用到的配置俩存,但是对整体造型的营造作用不小隧让。另外水纽兴,黑色下包围凸显了运动感背草寇。   尾部是相比进口版改变最小的羚卢趴,不过依旧非常漂亮昆,很有层次感澄僻定。尾灯加入LED灯组惦,警示效果更好雇苍盘。另外最值得一提的是其后雨刷设计脐,在前雨刷工作状态下手,挂入倒档浪匪,后雨刷会自动工作翅北,非常人性化的设计你。" "  说到法拉利烙、玛莎拉蒂这些品牌火外将,网友们肯定会觉得遥不可及莫,价格高高在上鹊抗盒。如今功,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鳖朔晃,它以89.8万元的价格进入国内市场廉蒂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少栓溶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镁妇,让我们来看看他们三个谁更吸引人稻。   在市场行情方面滤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统休上拎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冀辛旁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置本绘媒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设洪负同。而其他两款车型均有不同程度的优惠汉财,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系悸涂起。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的遣剃蛋,看起来非彻鄢模魁梧的发现竟然落了下风狮,令大家非常诧异呻。但在内部空间方面腊,Ghibli组完全不能与发现相比配,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版傅叫巴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梨,所以它的尺寸就不在此提及了粒鸥。   在该项对比中滇钞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截世,功率少了80kw瓦晃,扭矩也少了50nm喊斯孪,同为3.0T但差异却这么大浓。发现采用了柴油发动机蕉,这款发动机的性能超众幸,在国内有些市场中非常受欢迎铂朗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱琶。   对于传统豪华车闻言诡蚀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式垄乏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瞥鹅繁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞥。路虎发现集成了家族中的优良血统惶稍,四驱系统足以让众多对手汗颜蚂蜡。   本文导航亥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实螺疥棠,保时捷新Cayman在国内上市之后办蹄夺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蘑惨烽,遗憾是试驾车迟迟不能到位熟梢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啥羔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心行厦桥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甭溉念,就当胜利喜悦之余阂辑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粒菲钾:不就是保时捷最入门的跑车嘛琶裴,至于这幅尿性嘛协?不过您还真别说妈恋,Cayman作为保时捷入门产品中睹,绝对是一部对得起消费者的良心之作骸邓痪,比起卡宴与Panamera来说涛煌,工程师为它注入了更多保时捷的基因潞晦仍,说句通俗易懂户躲街,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观毯粒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间博咀蜡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吕阀,第一代Cayman的诞生是在2005年撤闭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本篙。   新款Cayman S外观简洁扛戌常,车身比例更是优雅的惊人屋徒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低试,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翟。尽管如此床譬,这款双座跑车依然非常紧凑驶穷,车身长度增加了33mm础魏娜。车身前悬缩短了26mm琶。   每次谈起保时捷的外观设计陪,笔者都是非常纠结的心情刹棋,恨的是德国人那副死脑经怕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化柬,喜的是哪怕轮廓没有变化我搐偿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿徊派咯,或许这就是历史的传承吧喘穿。   新款Cayman S除了迷人的身姿厢,优雅的曲线之外施,设计师并不是一味的强调柔美酿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现捆群,这里需要注意的是孤,这个大口可不是什么导流机构纠篇毒,而是发动机的呼吸通道汤判低。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位葡破能,加上凸出的转向灯设计呐道,相信任何人看过之后都是过目难忘匿,尾翼同时配备升降功能卑寄,时速超过120km/h之后床,能够有效提高尾部的空气下压力戎玛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂甩捌,这个是一个价值不菲的配置答概甸,总价44700元艇许,如果您不满意当前的刹车系统恕弛蹿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悲稍洛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处负,据说车用到报废了恃欣粒,它还可以装到另一部车上继续使用顺,简直可以当做高富帅的传家宝惋剧。" "  国内B级车阵营的争斗湾钞曹,恐怕用水深火热都难以形容汲,原本只是按国籍分布的对抗阵营绿,随着时代的发展匿炼,已经逐渐转变为混战的局面杯烩净,比如ABB三个品牌的中级车娶磷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手海。同样的情况也发生在合资品牌身上毒始,民用车级别的对抗往往更加激烈凤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垒撮撼,来自德系的车型是否会倍感压力兽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔫鹃梨,又考验耐性的工作刮鞋。往往在某一个时段有一丝懈蹬透;帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗽窖穿。网上车市最新推出的《抉择》栏目粟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题草,做出全面的分析与指导凡,以同级同价讳忻、同价不同级等角度出发露憋,全方位给您最全面的购车支持心。   雅阁和迈腾缆拇绒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诲朝垮,也许之前并不会将它们划等号搞,但随着市场格局的转变猎,它们也来到必须接受对抗的门口惠。当然拾,这场争斗的发起者是雅阁淡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舷扛捞,抢夺德系车根深蒂固的份额浩翰步,看起来是个贪婪的举措斤,但能否成功却还很难讲辞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梯敛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的步,反之同样模。客观的讲瓢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卤祟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咖舜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桥,但是这个技术到底是否实际拌,还要从使用中来探寻缮僵祟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音共,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冻氨懈。   第九代雅阁缩短轴距的作法频咕期,是令所有人都无法理解的多忿七,在几乎所有车型都在加长的时候博悄咸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍穿眉贫,搞得你摸不清头脑郡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用霞捎等,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似踏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凄感抵,就是最好的证明幂,据我所知泪悔,直到全新一代奔驰S的诞生菩伴苟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的儡椿。   本文导航堡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年布乒酗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鲍篡剁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴附拌。直到有一天逝碑祷,新速腾上市括棵,后悬架变成了非独立结构拦歧寐,他们的崇拜似乎崩溃了功兢何。这还是那个技术控速腾吗蹈憨?随着时间一点一点过去荚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版爽哼淘、速腾GLI挠辛嗓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了道。不得不说姑,速腾家族越来越丰满氏哩犀,那个曾经的技术青年食唯肋,逐渐走向千家万户疗勤,满足标准化的舒适性需求喊娩寿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驳坦溜,这让我们看到速腾到新速腾的转变休鞘,它变得多元驮,变得成熟下哗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冕钉,开枝散叶就像一位长者东。它不是急于求成鲁扁,而是变得更圆滑更成熟递导壬。记得一句广告语曾经说过绣:“成功的男人甲杆为,有很多面握梳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象埂媚建,它要更多变拆纽,它要更多面措。蓝驱和GLI贤,一个拥有更多的节能技术搓缆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构靡耙。当然旦薯贡,价位不同盎柒倪,GLI已进入二十万大关镐池。你有了更多选择刷稿,你没有了挑新速腾毛病的口实翰。三种产品摆在你面前谦,要节能被缸屡?要动力弧味?要居家杯?新速腾都在这辉胺。    直至今日微,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止岭厂刻,的确喜监味,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品廓,多少显的不是很紧凑动感堡。但终究那是一种技术执着理念下捻朴电,最后一代产品了羡陪犀。新速腾的到来似乎终结了这些滇,悬架品质降低曹青酒,操控感稍有不足晤捣,但换得更宽敞的内饰空间镣幻浮,等等等等把羔。到底速腾进步了还是退步了菇箍,我们无法一概而论岭瞳诡。但有一点痘委,笔者觉得大家都不会反对焙德发,新速腾的外观绝对养眼上队。你依旧能找到德系工业味儿莱,但又看到更多摩登的东西襄餐柿。咸淡合适私财版,老少皆宜晨并萄。或许从这个角度来说翟恢脯,新速腾是成功的巧逗疚。    过多的技术说明群,这里就不重复了贡年,今天我们就来漫话速腾吗讼奴。记得一次歪附,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唱拿蔡,立马对它的内饰嗤之以鼻撇爬拘。毫无设计感狮侩疽,直来直去江啼,见棱见角享乏。或许不光是这位搞设计的朋友修莎茹,很多网友也有如是感概火疯贰。他少了一丝温情庇筹,少了些许浪漫陵。不如北欧风情简约然狙旗,不如英国小车活泼酸。充满了德国工业时代标准化生产的气味洗。打开高尔夫秸跋肪、速腾帝鬼、迈腾脆淀讽、途观扔、途安的车门共感,你都会得出同样的答案甘被拌。或许烫哀,这就是一种设计选择举,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的柯疾,内饰模具走点曲线也不是不可以棉纱,但当你仔细玩味之时墩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美峰随贡。不浮夸内日蔼、不高调哪淀,你可以说它没有设计感谋缝脓,但它却充满机械美蓟。 责任编辑吞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仙孤,也就是S-cross锋驭变,售价11.28万-15.58万元惦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程涡隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客钎绊奉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孟,其实并非如此咯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弛蚕蝗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惊,我们不妨来进行一些对比去看看褐褥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV配,也就是S-cross锋驭街绰险,售价11.28万-15.58万元赣情笑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车彰А,主要竞争对手包括劲炫和逍客伐铣滩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版课歼,其实并非如此栏蟹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碎鞍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忿,我们不妨来进行一些对比去看看烯恍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上及,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恭,而且在轴距上也进行了加长氦,从而能够获得更大的车内空间伪。其实就在此次广州车展开幕之前纪豹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验般沧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧崔匈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蒲裤诬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机五荤编,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长丧禽梅。另外怪滴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV峡、BUS及年、VAN三个系列界抨,分别涵盖了商务钾汾、家用和专用三个细分市场弛刻钠。好了昏冯培,闲言少叙父,下面我们就走近它们以作详细了解吧示。   外观篇姜娥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品形染,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致金,我们将主要以佳宝V80L为解说对象男颊,同时会在两款车型的不同之处加以说明稍。   该来说说外形尺寸了旧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同袭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蒙独媒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颁犀芍,与车头形成了很好的呼应蝎剔,而且从整体上来看车身更趋向于平直袭绅婪。需要特别说明的是镀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L戌冀蹭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睦炽,以应对不同的使用需求惧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贩筹,例如高位制动灯梨落掀、门把手和牌照架丝幸我。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”朽派癸,“中国车”虫限狭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绵琼。“北欧品质”传承自S60接,设计风格以简约时尚为主顺,选材用料则注重安全环保米怪。“中国车”同样不难理解扑,“L”是个很好的代表裤,但不是全部愧此笨。   就在试驾会的前一天且手危,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乏。   ● 沃尔沃亚太为何物完筷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称适柑厢。沃尔沃成都整车工厂钩络摔、大庆整车工厂讹屡、张家口发动机工厂飞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摩戚嗣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产非统。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准迷舶匿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阿寒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钡伺。如S60L有约290家供应商碱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系点。而在研发烽谩干、设计潮佃低、采购和生产制造等各环节上蚂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步棱,采用共同管理系统本绅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容阮们暮,我们先从加长这个重点说起才。S60L相比S60加长了80mm搽诬,具体点说应该是轴距加长了80mm萝邢。这80mm用在哪了呢舜?全部加在了B柱之后裴七盼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心篮谱,这里现在变得很宽敞矩烽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间描番,前排调到合适位置后蛔秆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指貉,属于勉强够用的水平;而在S60L中乳惭,相同情况下坎勤,后排的腿部空间则超过了两拳黎鞠,可以说是非澄校宽敞晶合哩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喝抨先,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平化枪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)患。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹦句,外形倒也没受什么影响俱,甚至感觉比S60还要更舒展一些娩淳。S60本就是轿跑设计风格噶壳,后门加大后朗浩蚀,整个车顶的曲线反而更平滑了氯骡牟。相比之下扛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些供方困,但却增加了几分优雅的气质怀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素楼统疟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条慑煽媚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陀,不知道大家对此有何看法虚揩粒。全新的18英寸轮毂挺漂亮片径,轮胎为了适应国内更复杂的路况掂,将扁平比从原来的40增加到45膜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了刊洪恰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怜鼎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点湾截搽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合擅穆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰持蔑化,而像坐垫畦老、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堂烤。这种颜色和黑色有些接近粕,但更时尚嚼、个性一些日。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求色刨虚,后排乘客得到了更多的重视来。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘麓魏玻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地儡礁杉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车佃父笛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错欢使璃,可就在本次的广州车展上笑谷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凸,并且两款车的售价也是非常接近克川,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渤抛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烘虱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撩彼,并且它的设计也是由国际化团队完成胚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾匹冠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型班,并且两车售价仅仅相差4100元垄。观致3车身更宽埠辣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势编赂。速腾则在车长与车高上领先观致3攀痪断。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表反:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面十倡棉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陕商。因为排量上的优势峦,观致3自然在动力参数上领先速腾沛崩监。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刃诬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辈恍曙,后扭力梁式非独立悬架毒。   本文导航舵沽腹:" "  今天给大家带来的两款车盟扭僚,其实已经在国内上市权,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型霞乱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猛虐购,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锰魄嗡,而标致301可能大家就不是很熟悉了魂把圣,下面鲍,我们就一起来看看这两款车股。 外观块绘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国懂,2007年进入中国屡蹦刨。对于很多车迷来说虾帅壕,这绝对不是个陌生的品牌窍焊扳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字持,但可惜孝蛾台,无论是在中国的街头还是美国的公路上郸队寿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坊妒。我有时会想这是为什么劳?诚然妥苯,英菲尼迪的车在豪华感皇姑、科技性能和舒适性方面都不输给对手骚爱,而问题恰恰出在这里死衰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面黔歇彤,没有特长就没有个性董,如果是这样的话始,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢毫?   现在英菲尼迪也意识到这一点灿,且开始着力寻求改变盲、树立自己新的形象图柬技。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伐居。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粕都妮,当时就被其出色的外观设计所吸引妓善惋,而今天我要体验一下它的新技术烯宋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丛韩始,车身重量上的降低幅度也不大牌辫啼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痰虎簇,这是很明显的改善蒂耸嗣,尤其是在性能和燃油经济性方面洛厘单。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潍陛,并且采用的是锻造工艺撬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唤湃逼,现在英菲尼迪Q50的对手写,如宝马3系飞故、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂夏同丁,希望Q50能做的更好瘟抡频。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色携翟汐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图菏劲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性彻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刺,但其实这些已经有很多厂商在做了郊矫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计铂毋硕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动耪莆刃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化成腹纯。它所代表的是一种生活戚桃,是对待自己和家人的态度骏,是属于年轻人的精神钳咐,是一辆车骑。历经六代的演变窍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疗,它虽然没有惊艳的外观厂蚂汗,也没有花哨的配置奇完,但它是品质许、安全表蓉棱、耐用的代名词薯。如今唬獭飘,第七代高尔夫已经面世狸弓叹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国休,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫线,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恼避档。   第七代高尔夫于2013年正式亮相从,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拱,不再是一幅人见人爱的可爱模样晃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙清绦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓禾颁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弟门。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体多伐霉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鸡么,仿佛是灵魂一样毒穗侠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定醛怀,但从我个人而言控窖懊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搜厩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纺槐搓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舜来黔, 坚毅的C柱是永恒的经典蝎醋尖,不管其他部分如何变化帮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫些低撬。   除了车身线条外齿献耿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的踢腐,并且被那条“灵魂”所连接着鹅芭,这在之前的设计中是很少见的肋随。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯起寄释,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蹦澄馁。这一点很有意思弹拭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沟,避免了大家后续改装危。   说完了外观摊埠掇,下面我们再来聊聊平台奸牢歪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肝弓,例如POLO采用PQ24和25平台吾扮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台遣型蓉,06-12款速腾采用的PQ35平台天,他们之间都是独立的铝悼俺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的媚沸泼,它的优点就是几个级别可以共享技术娇。   共享技术又有怎么样的优势稗侵?答案是显而易见的稍。低级别车型可以采用高级别车型的技术陕品,在产品竞争力上绝对要远胜对手疵钨簧,并且还可以降低研发费用橡脓朽,可以说这种奈伲块化生产模式在未来肯定是趋势骆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势渐罚,例如电子手刹歉欺焦、更先进车载系统莆分,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挖就拐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配少。   所以互蹋新,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化椿末,就好像是四代和五代之间的质变一样谐杜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章队堆。但是否真的是天衣无缝的设计氛缓,我们还需要用时间去考量虫哺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷峭当,但到目前为止窟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辣非。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新菏忙撬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闪欢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酸钵帛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)廓淖瓶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的楷诞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别敝镰伺。   首先目,大众的工程师对EA211发动机减重都托桔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吮。另外琴,EA211再次使用皮带传动奴星皇,相比于EA111链条传动础,皮带可以降低噪音和重量汤权佛。除了以上两点外绘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承强聊隙,在一定程度上可以减小阻力碧镐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谩哥,EA211发动机参数比EA111有所提升岛勃匪,当然幅度并不会太大踌辽眉,因为整体的结构没有太大的变化芍钠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茹。   既然说到了车重鸵祁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鼻好,这其中就包含有发动机的20kg贰水,而车身采用MQB平台后也随之减重丹唐咕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的类。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缔汝蹬,从官方给出的参数上看迹乱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卢袒,这样的表现已经可以算是非常不错了竞尺。   说了这么多碱貉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识散其,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢集?是不是像资料中介绍的这样完美窘词?后面我会给你答案腾疾。" "   在国内哦,当一款车的价格到了百万元赣,那基本上就可以称之为“豪车”了敲攫旱,但过百万的车也分很多种恒,比如X5谐屑、Q7之类的SUV齐炯乏,亦或者911兑溪灌、GTR的性能跑车时降返。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蓉俄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者焚吕,除了我们经常能见到的宝马7系郊殊、奔驰S级愤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外揣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绷。    注瞪浅袱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别味锋,但因为车款并不是统一的最高配事畅铆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纯。   新S级受青睐敲、XJL独具英伦风涤词、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些穿位驰。其实绷驮癌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代怠韭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鸿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姥涧,即便不算是遥遥领先瓢梁陕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沫胚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氦趣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挖噶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多揉郊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间性,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级羔称,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嵌,在其内饰的做工煞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钉交:在自主品牌SUV阵营里面贯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型囱皮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳讹伪,景逸X5的推出经过全新变脸弓腔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识榔寸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翘啤琳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笑切泛。 外观卵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市爽淳。该车共有5款车型惭染篇,售价区间为7.99-10.59万元撩。相比前辈景逸SUV歼,景逸X5的外观设计得更为时尚唇裂桅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机欧京匹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冲赣死、俊雅红鞠弯、珍珠白钡尘、琉璃金授、陨石黑蛙、钛金灰垦、马拉喀斯棕等7种车身颜色补。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者检牡。   熏黑设计前大灯突出其运动感某寡方,与黑色进气边框的搭配也很协调督,比起三角样式更显年轻冠宛锯。大灯内部采用透镜装置幂花,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蠢习兄。雾灯外包围设计突起糯,很好的与大灯以及中网形成一体蹦鹊。   同比瑞虎席抢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显些葡窗,此外205mm的离地间隙轰,景逸X5的优势还是相当明显的堵酱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锤典涟,同时为乘客上下车提供方便勒。搭配车顶上的旅行架兑闻姓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道就痪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大媳瞥,主要体现在细节之处的不同律略睡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和林颈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赡。   景逸X5后窗配备雨刮刀蚊赔,在恶劣的天气还是挺有用的瀑十。此外全系标配倒车雷达爬韩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沃弓。银色后下档与前下档相互呼应蹲罢烂,整体感更为强弧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化澎蒜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素郎眷簇,夜间行车的识别度非常高拾。" "  前言收两屡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄隳恕,如今的战火更是愈演愈烈奇狈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾没,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决忿还沦,看看在价格相近的车型之间奉吓硼,两车在配置上的差别究竟如何吧艇尾芒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说和拔猜,作为一款全新换代车型榔淘柏,它的上市也就意味着日系中级车的“三较眨客”全面完成了更新换代活吓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捌概膜,只能算是一次小改款车型是闯,除了在配置方面进行了升级之外矾,外观造型疏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骆锑榔。   在此次对比中说,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贺凉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疾绞汰,均在21万以内梦。同时又都属于各自双方较低配的车型龟尖庞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用截托福。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棘嘶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吐篡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氖氛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力睛棠评,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据腑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负夸稀添,现在还不是揭晓的时候假车。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位开:mm) 4865 4930 宽(单位俏:mm) 1820 1845 高(单位碧箩:mm) 1475 1470 轴距(单位脾煞票:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型裂垂,因此其在外观方面没有发生明显变化访腻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舰金痹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵床峰。前大灯组配备了LED日间行车灯瞥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俊勺。另外缅痉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现漆控,贯穿全车的腰线非常突出尚,车尾则变得更平崩。而与新帕萨特有所不同的是吗秦滦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置含,而非在行李箱盖上钨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孝公芳,但是国产版车型与美版车型相比起来看啥曝舍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱幻笑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系澈疯皑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点铺。另外煤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多五辖,不过从C柱开始已与车身线条相融合撤,深度虽浅但是更加富有设计感高沪。   同样崇冲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化华脑袖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板熄蔡锭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐那寥喀,并且颜色也不显得突兀琉氰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诗垄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鞘疯赤。内饰配色非常清爽湘奈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挂偷,用以进一步提升触感堂趣。   动力系统方面玻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI完、1.8TSI辅、2.0TSI悲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合暗眷祭,在保证动力输出足够的同时也相对省油党豆阂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L全搓舅、2.4L和3.0L自然吸气发动机呵圭碳,在动力输出方面的提升并不太明显趟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合溪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面副,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碉雷贾,同时都采用了电动助力与电子驻车绢馅。轮胎规格方面翰灸,2013款迈腾采用的是215/55 R16氢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怖竣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来隙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锯忻旧。事实上雹赖忙,自由光有足够的话题供大家热议惋侨,例如特立独行的外观味膝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资褂。日前导另,我们得到消息黑,自由光将在12月底正式上市销售长我脆,所以当这次在广州车展见到它的时候竭伺间,感觉它跟我们更近了淀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呸髓棺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种杯昆,它似人非人乘恭窘,行动极为敏捷不耍,也惹出不少祸端沉悄,人们曾经持续对它进行追踪瞄乐温,但一直未果芍窜百,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氏蔽:敏捷拼磋识、神秘炭芬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了牛官。   很长一段时间里赖未补,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面裁横抠,并火热至今睡杏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滦,起到补充细分市场的角色窃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蚊境,成了途观的小伙伴频棠。   野帝的定位低于途观扰藐敖,车身尺寸小于途观精倡,同配置级别的车型价格也在途观之下诚,很明显焦鞋,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈藕孜场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客可。   ●外观恼吨床:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸母醛,舍弃了老款极为个性的风格碍泻涪,确实更符合大众审美赎,不过平心而论它依旧相当个性爬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刑扑窟,它显然不属于年轻时尚那类的诚,车身线条硬朗恍芒疤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点洞杆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现歌阿锨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裴帝快,喜欢的真是特喜欢辆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了墩。   ●内饰磋:沉稳喀碧、无趣澈莱淘、无惊喜   坐在野帝车内非,从气味到设计都令人非常熟悉填荆奥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汲,在操作方面健怀,由于没有太过复杂的配置跑,所以操作上手难度很低薄。" "  在如今的国内汽车市场中毛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烂,紧凑级SUV是近两年的热门车型寿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型报,宝马X1在国产后蓟,其售价区间为25.90-49.90万酣钡搓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似皖喂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点将,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宪,看看他们的表现如何拴匈巧。   外观篇   由上表可以看出雀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势遍情项,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碎挠茧,外观看起来会更加饱满一些息当。   对于宝马X1和奥迪Q3钝姜,都定位于紧凑级SUV瓦,又有相仿的定价区间李宪捎,无疑让这两款车成为了PK车型娶,经过仔细挑涯ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓦壬琅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅料财十,整个前脸攻击性十足甜敢味。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多去。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戊纱,并且配有自动清洗功能昏墒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯楔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诬搞妨,所以整个车身看起来十分修长乖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耙皑怠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感砷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滦秋,看起来略显敦实娶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素限,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铜杀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻擦使煞、动感和实用等特点输兰,所以在中国有着不少的“粉丝”弊佩。如今纬饲,第三代飞度已经在日本上市税珐,而不久也会顺理成章地引入国产弟搂蜂,全新车型是否能够保持老款车型的优点琳,并且更上层楼呢淮窜?今天沏借门,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案歌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泞弊丛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变免。由于应用了本田最新的家族式格栅设计需仑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般继,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多努碑。当然屉量,这三个开口中只有中间的是真正的进气口害,左右两侧都是封死的浩臀,目的是让新飞度更加的有型互胶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茹位愁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朔谈藐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钠其,日本人称其为“1BOX”钵,发动机舱十分短械靥渤场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum效淌:机械占用空间最小化那,乘客空间最大化)嫌心并,车身长度更多为乘客所使用祭。但与上代车型不同的是侈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辣锭朵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗庙膝。   在车尾的设计中盖牢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倪,此外矾糯,尾灯向上伸展蔚拱,经后风挡两侧直到车顶焙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V救客。在1.3L和1.5L车型方面斗弯,车顶处有一个小鸭尾造型互龟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哎钳郊。   新飞度好看吗济滦?也许这并不是一个好问题促,因为审美本来就没有统一的答案佛。不过可以看到的是吞可荣,新飞度的外观更阳刚吝身,更加运动化恒,也更自信了喀,同时在内饰方面也走向了成熟歼。做个比喻吧叼,第一代飞度好像是一位高中学生妹狄囊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生摧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奠汝,慢慢褪去了学生时代的青涩慷订,变得精力充沛淬面阶、充满自信迁茄极。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睡诚辰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘁虫藏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缓街,它看起来依旧如此的适合年轻人先脊宿。没错叼仆鳖,搭载着一车的新技术之后谈别笔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚏冬毖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叹公缚。于是当新车到来的时候贬罐,你一定和我一样对它充满了兴趣括。这是最年轻的凯迪拉克斤、最小的凯迪拉克己捣罚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唤? ● 外观造型反淘:钻石切割风格依旧砷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旁、2013德国红点设计大奖污瞪吓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涧臣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奇配心。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辣请,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呕舍空,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怖徘,只是这回江,ATS是完全原创的作品旅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绅邯,轴距仅有2775mm垛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颊歼搜,而国内我们则把它当成中型车羚纠堕,和宝马3系标准轴距版捆戚梗、雷克萨斯IS成为同级别竞品吓上握,并比它们都要更小一些憨缓。   前脸的造型相当干练缝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辛,而是被很好的控制在一个合理大小上割褪曝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条括夕矗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头保。出于空气动力学考虑筐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茶珊趴,当车速高于60km/h时尽啤,前进气格栅会自动关闭迁绕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性态。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墨,并带有远近光灯智能切换功能邪钝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盯恰,快速亮起房须,缓速熄灭的设定很显档次衔鸿累。再往下看倒,闪电式日间行车灯杰、大灯清洗冈饥五、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沏故抽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伟路。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阶扣惺,亦或是造型需求溅洞,感性的来说泌,可以视其为向着传统美系性能车致敬偶抽含。身处车内瞳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩零遍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肚品。   ATS是一款后驱车撬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旁俱很:50荣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戏措,贯穿车体的俯冲式腰线涸攘、短前悬掠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痹氰掀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溃够蠢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备量蹿络,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)了妥。而在规格方面氯惹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性休,前胎尺寸为225/40 R18似霞,后胎尺寸则为255/35 R18跺填垒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鼎艇慑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捕齿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倘吉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摩呛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桓虱,至于设计师是否真有此意汹兢,倒还真无从揣测步。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荆旁,实际上菲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吵徘宠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锨凸宽,由此带来了不错的视觉冲击感慷,给后车以足够的心理压力叭谈,至少眼前的这个家伙一定不好对付拇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粳柑,至于3.6L V6车型何时会引进坚暗,官方暂时还没有表态磋,而是否会有V系列性能车型的推出脑逝粳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氯,虽然它是一款两厢车箱翱怠,但当时也没阻止消费者对它的热爱烁许,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斡,两厢车朗行也就顺势推出谭,可上海大众并不为此满意独,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诧逻汝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堡木,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额掀蚊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溪氛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫清钱构,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜分物,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的躺漆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叛陇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贾,这款引擎具有全铝轻量化的设计贪去,对于减重以及散热都有进一步提升伴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统地虱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些琶乾眉,参数上的差别却没有这些技术来的明显超。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酥半碗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁强温溯,高尔夫在这里就比较有优势了稀芍节,采用了四连杆独立悬架并朵烂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奸塘痊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棚举,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粕屯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比策衫,看看它的实力到底如何徘。 定位及对手分析反:瑞虎5定位高于瑞虎彭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奥汹孩,定位要高于瑞虎车型杏炕环,预售价在10~15万元左右嗣狙当,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元葱癌撑。定位的提升嘎薪辨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姆孩藤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汇晌。 【左上坟:瑞虎5;右上报碑竟:哈弗H6;左下碴墒:全球鹰GX7;右下陶妇娄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涝,目前市面上的哈弗H6撤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手衰啥贡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低察,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠协,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键久。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捻娶脐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何暮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挠舞末,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验幕拓卞。 三款车型具体型号及价格参见下表坡径: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显齿赏唯,GLI是其中相对惹眼的一个铂,蜂窝状中网设计和GLI标识抬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郎锻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的昆剿讽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外婪,另外两款车型都采用卤素光源速。 车尾部三车间的区别更胁疟莆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惺驾府,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茧炭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合降,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎办墒酮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挂戊,侧重舒适性和耐用性钞腐居。   内饰方面惰嗣骆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型欧浆。三款车无论是在方向盘歇姐蚕、排挡杆底座还是座椅上瘫吃窗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀壕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娇:" "  奔驰S级在国内上市的时候恫彩敬,奔驰就打出了“汽车发明者纹,再次发明汽车”煤,对于前半句齐,你应该可以了解谰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑临瓤飘。但是后半句是不是有些困惑呢傅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嫂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼猾,全球订单销量迅速上升钠清,国内订车也需要很长时间伯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了韧解。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷此耙敝?除了进行试驾体验之外情,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比渴,相信看完这篇文章之后乘趴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变失港第。   之前鲸红,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细燃,如果你感兴趣可以点击图片阅读金烧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涂惩,属于入门级别车型竭,排量为3.0T椽淡沟,售价区间为饺领靛:124.8-141.8万元之间珐,只有两款车型可选楞诵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棺奥搏,售价区间为179.1-204.8万元添,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了讽。   对于汽车厂家而言席,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恋显,无论是从设计函、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现餐寡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芯孝羚,并不是要面面俱到的去介绍谜侧,如果这样的话铃念皋,几大篇也不会介绍全使建。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外边稠纠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比练,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的土。   对于外观颓乡疮,依旧是那句话热:仁者见仁苹,智者见智许,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了第。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吗醋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侥丰、冷峻的态度槽。如果非要比拼的话咕,那么最能体现科技的还是大灯的设计陈腾喂。如果没有奔驰的奋起直追顶句罚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瓶,但现在我想应该不会了雾粮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呢剃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挡,所以从侧面看起来就更明显了袖忱些,奔驰依旧是将优雅做到极致膊鲁,而奥迪A8L的车身线条并不明显笺糙砰,前后比例也是十分协调畦坚呸,整体表现的是一种中性美们磕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舵埠惜,最能体现出美好一面的就是细节的处理幻璃。比如鲜磷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式倘犀,只有在R挡的时候才会开启兢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氖火。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式触,当然这也没有异议芬伸芯,但是和奔驰S级对比之后戳跑秃,就能体现细节上的不足了讨守卯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去概漂。   本文导航朔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狠歧、G奖勺惊、QX弄逢、FX肋唇辣、EX邻狙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛论憋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现痛稗褥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兑姜鞍,趁着2013年的尾巴伎兄咳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe邵沟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泥艰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翘,提高车型动力级胃,一方面也使车身稳定性得以提高星岔嫩。2850mm的轴距虽然没有变化阮抖陀,但是空间分配上竭捶途,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拎顿。   前脸整体看上去十分圆润饱满谈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力派,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腐懂娩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沁惋亮,L型大灯像两双飞翔的翅膀骑十,随着车子的启动捅,展翅上扬氓杠蛙。不过这款车的前脸上宪伐现,我们并没有发现雾灯的身影结弘。   与前脸一样副恨途,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒迫航肃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力放剑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来环,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面股,博得了不少的关注骇。大家这么关注它肯定是有理由的熄,名图定位于索纳塔8代之下雌、朗动之上澄,依靠丰富的配置侵蛙、合理的空间和稳重的外观内饰锋颂,实实在在地填补了中间的空缺下现屏。据了解侩啸鲜,名图上市后将会有8个车型夹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型受蚀?曝光北京现代名图详细配置)蜜绒洪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冬,1.8L自动DLX裸必婆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型风贬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌济:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磺断逞,启辰R50X为8.28万寄杉卵,MG3 Xross的售价为8.47万元孤戳邦。按照车型划分来说谐笆,启辰R50X属于紧凑型跨界车办瓦,MG3 Xross属于小型跨界车苯层。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势昂任伶。但在外观方面妹乱厘,MG3 Xross比启辰更都市密戈、更适合年轻消费者疟淬。   启辰R50X   外观方面监,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架躲厘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm码票。由于增加外观套件宽倒,尺寸自然会比R50有所增加券僳,不过也仅限于外观上伎搭,轴距依旧为R50的2600mm违第存,同级车型中算是比较出色的数据卤恳净。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在橡蔬巩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上磷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诚圣零。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沃狮。   侧面变化不大陆贰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纺特慕。典型的跨界车必备配置行李架乾乒故,是MG3-Xross不可或缺的一项配置化,有了它的陪伴究动嚏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想馆箔。看似设计复杂的尾灯岭炮梆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁静磁阂,也正是它的出现截敲衫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升垛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奠,虽然MG3 Xross的售价更高侵芥,但在配置上却没有太大优势妙。启辰R50X中装备的倒车雷达联、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现篙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性险蒋,同时对关注度和销量也有较大的影响傻仕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撤镜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况亩胺酪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好复。另外轮,天窗也是大家乐意看到的配置瓢社,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钱沸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骇。三点式倒车雷达耿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辆脊陵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舜,也让尾部的整体感表现更佳充。   本文导航垮枚烘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拇嗓漆?”每个人都会在心里问这个问题菊迫。它是个新来的家伙沙锹赂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痢。“这不就是3系的Coupe版本吗贪食纠?”有人一语中的嗽导。故事讲到这里似乎就可以结束了商哨,但事情真的这么简单吗秽?当然不鹃白撵。在真正去驾驶一辆宝马之前鞘履,我们无法给它下定论猜。于是问题变成了力烷:“4系是一辆什么样的车孝?”   几个小时前(11月12日晚)蕉,4系刚刚在国内上市斗,售价59.6-73万元饯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碘,但不管你是不是4系的潜在买家廖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尚兼保。因此窘坝,我们为什么不暂且抛开一切杂念仙防,而单单去欣赏这辆车呢伟衔?   ●外观辰骸:若要欣赏沟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line病半享,中国官方名称435i 豪华设计套装风。仅从外观来看手韩达,这台车并不能给人很强的视觉冲击力售彤煌。原因很简单雄杯,它的确太像3系了钎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位躺矛红:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咐匪实,4系如此像3系(F30)疚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系标皇莫。大家难免会因此而看轻它估切,说它只不过是从3系分出来的车型罢了喊谎。再瞧瞧6系辉伪,虽然与5系和7系的关系不一般裁尝退,但它显然幸运得多畅汝啼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地五泊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来文鲁攫,即便这辆车没有装备M套件回竣谴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来崇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颅陶弓,从这个角度看奉理,再也没有人会说这是一台3系了练旱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe票涣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酚猜,易成为人们眼球的聚焦点枚曙敦,有些喧宾夺主的意思佃撩鲍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果光憋。不过轮胎的配备让人不免有些失望涸惨郡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7防馈,对于435i这种动力配置来说投粟娃,225mm的轮胎确实有些太窄了躺。   从车头到车尾稿抒江,你的心情会越来越好平漆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方枢。细看尾灯造型模豆,它更扁更犀利雀凶么,与3系有了细微的差别臼系,配合流畅的线条热,再没有旁枝末节皇干,给人赏心悦目的视觉享受嗣号患。   ●内饰屁善:领导华了,我可以直接贴3系的文章链接进来吗餐忱登? ? ?   4系的内饰应了那句老话对嗽帽:“以不变应万变”菱筐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弧。为什么这么说箍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了歧厩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散麓戏,如果真的会有人选择这款设计套装荣稀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了献肉逼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及默凉芦,不如回过头来看看那些被你所遗忘刚,或从未关注过的豪华品牌谱彩。在它们身上惦,有你难以发现的豪华品质的宦,也有能够让你折服的豪华配置仿零凸,总之邯,在选车的过程中倒复,尽量不要做的太绝涵慰绰,因为买车不是跟着别人的感觉走墩称,选到自己合适的才最重要标亮咆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志讲品,又考验耐性的工作保挺铆。往往在某一个时段有一丝懈堤ご椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生媳病欧。网上车市最新推出的《抉择》栏目肚嘛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佳懦碾,做出全面的分析与指导誓冷,以同级同价窘洁、同价不同级等角度出发驼,全方位给您最全面的购车支持艘。   X是一个颇具神秘感的字母湍褥搽,我们经车耍可以在电影中看到这个字母的出现司,往往能与这个字母挂钩的人物乔啼狄,若不是什么超级英雄京涩,就一定是罪大恶极的反面人物私然弘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型委,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冲翟尾。由于种种原因丝尺,这些汽车界的X-man无法全部到称妗,而今天出场的这三位伦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拟青很。   两款日系一款美系勺赎褐,这样的搭配或许有些欺负人暗圈惰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糠。作为ABB之外的豪华品牌北协袄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茬粱,都在顶着巨大的压力在中国生存者脓。当然尝祭,它们之间的生存状态可能有些并不相同洞芍,这与进入中国市场的时间庐、推广力度晤祈颊、价格等多方面因素都有这直接原因蛊。SRX临党、RDX和RX土阜倪,既是同时拥有X标签的SUV车型护铆礁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棱炕嘿,这样的巧合其实并不常见量骡,但名字的相近却并不能代表实力和销量芹荡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乐码萌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鹃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勤,将其取代的是刚中有柔沧蹲挞,粗犷与细腻的结合体频渭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茄驴浓。   本文导航跨沉鞘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惺陪,很多汽车厂商都为国人做出改变嗽,纷纷推出加长版轿车灭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奈叼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绰疲。新车在天籁的基础上加长了135mm蝗咐,但它真的只有加长这么简单吗抵?显然不是境瞥卑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鸡舅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淳惋铺,新车定位要高于普通天籁脱、迈腾雅阁等车型沦编烽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寐馆,与之前换汤不换药的公爵版相比沙且幕,全新车型有着非常大的改变辉,它注重车内空间椭艾丛,更注重后排的豪华感受丸色。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剂啸,主要竞争对手为丰田皇冠叹廓视、马自达929等车型炉涝。公爵自1960年以来共推出过10代车型纤发烂。之后公爵被日产FUGA所取代情,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洁拾深:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上雹既悸,新公爵版的车身长度完全领先于对手靛,并且在轴距方面虐,全新公爵版也击败了其他金正对手辨。在车身尺寸方面迟坦膊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度效,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了武封。   新车的前保险杠经过了重新设计釜布,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疲磕拷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次危扯合。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰穷佳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车提乘柒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绵市林,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玩。但全新外观并没有显得笨拙凹圃皮,相反侧面线条看上去更显硬朗瞳革,同时还提升了豪华感洞。17寸轮毂采用了全新造型喊稀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鲍瓶。   同时新车的尾部也经过重新设计揽肩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沟含,让人心里觉得踏实煤魄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中和,这也是日系豪华车惯用的设计手法恨棉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动境,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅江。   本文导航巷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可壤价,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蒋。不久前夺汗坛,哈弗H6推出升级版绦饺,现代ix35也完成了小改款拧旅,今天我们就将这两台车拿出来比一比幕顶笔,看看在汽车领域内稿,中韩的差距是像国足那样不争气娥殴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鸵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甫,而且发动机的选择也更多茶率羌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少食盲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些插獭颂。售价方面两车差别较大托,这一点也一直是自主品牌的优势所在嗓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右禽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沁碳。   外观刊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大譬构才,比较明显的是在车头剑宽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辛,另外在车头下部进气格栅山互强、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理摧褐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大崔,不过因为仅有三款1.5T车型俺疏,因此他并不是今天的主角塘哨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吉:第八代索纳塔)挛落,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型驴釜欧:全新胜达)缎,两者在ix35身上很好的结合在了一起函滑栖,看起来既有轿车的美感孤惩,又不失SUV硬朗的气质甫困棵。 外观配置对比尾俱其:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苇臀讨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娘芬,优惠后的成交价在15.84万元左右梧但,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近朔馈,因此我们拿出这两台车作对比圃涛腿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富票靖广,除了天窗访缴吹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滴犁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烯落。   车身颜色闺看:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35膳不: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多宛滩炽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点定,多了一个闪铜颜色的选择癌天。哈弗H6颜色也足够丰富钵闹勺,平日最常见的白舰伯、黑其怪现、灰酥龋、银都具备倒激变,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辅拘,基本足够满足消费者对颜色的需求迸谭。   外观小结荆培:   外观方面我认为两辆车都很耐看古釜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言劣耐,因此更显时尚砍、硬朗汉怀擞。哈弗H6外观也很不错蠕碌媳,可以给人非常沉稳踏实的安全感霖簇勉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版头挟,外观就更不输给现代ix35了滦税。更喜欢哪一款见仁见智呐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扩鸵。   >>>慎防购车陷阱现刊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV行型狄?当然是因为它空间够大目,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坤鞠唬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢物?或者说什么样的MPV算好辫排惠?多大算大模芦倘?今天爆虑歇,我就从一个汽车网站编辑的角度害,跟大家分享一下我的标准和看法拨弓浆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现焚蓖道。   在我看来捶,对于一款7座MPV来说充担。大家应该首先关注它的乘坐空间卢毛,特别是第三排乘客的乘坐空间仙酿瞪。因为以我的经验潍滥,7座车型中缉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剑。要不就是顶腿倡林,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受急。所以在选车时幢惩蓬,这一点大家要尤为注意搅,否则第三排用不上堆,倒不如少花钱买辆5座车囊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钠蒙取。   第二个关注点是后备厢嚼筒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芜蕉。很多7座车型在展开第三排座椅时惧,后备厢连放个包都费劲了渭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候便堵,有可能一点行李都没有吗撂?所以这一点弊,大家在选车的时候也要注意侗定簿。   第三点是便利性快,这个除了日常的储物空间外驶,还包括第二排上下车的便利性嘘、进入第三排的方便程度等壕航吮。对于7座MPV车主来说痞级,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腑葡。一般来说前排往往是孩子爸妈驳,而后两排则是父母和孩子阔毕,可以说是老的老弊、小的新馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鹿邵炊。   开头长了点胺耙温,主要是跟大家分享一些经验胜五,下面我们进入夏朗评测护唉,看看它的表现如何鞭。按照刚才说的金屋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倦。至于外观镁姜、内饰臀焙氏、动力等戳陌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陶脐裳,我们稍后再谈俱十河。   ●乘坐空间景盗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渡,一辆7座MPV赐公,前两排的空间肯定是没问题的酪。比如我身高175cm竭尾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猩芥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冈篡,靠背的角度也可以调整30°左右顷。前者很重要碘烘砰,可滑动的范围越大如,和第三排相互迁就的能力也就越强麻端棺。   从上面的体验来看层懈,至少从腿部空间方面来讲裳渤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客切匿醛,而且进入第三排也并不是很困难猛革默。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm犊焕,几乎领先于所有的同级别对手签纯,所以相应的混锨陋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泰请傅。另外有一点大家很容易忽视的是寞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局圭石。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坡恍下,而较窄的第三排(受后轮渡、后悬架影响)则只乘坐两人撕吝。   与夏朗相比琅汹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式味忌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贸感,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淖倪厢,满载时第三排的舒适性可以想象隋炯沫,一定好不到哪去霓涵瞳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置醋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尝,而且五个座椅都是三点式安全带茂戎拼,都配有头枕滔刹五,这也是其他车型都不能比拟的一点捆沸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翘斥,比如长辈腿脚不方便进第三排讳,那你大可以将儿童座椅装到第三排脑劫睹,这个很多对手真没有纯文疲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虹煤,到2013年11月新车上市搔煽,短短4年里趣空,观致汽车为世界带来了太多惊喜幸肉陈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桶沛锣。新车迟迟不上市坷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侈惨痘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展衅。是骡子是马海琳,终究得拉出来溜溜夹去,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品爱,到底有没有想象中的那么优秀瞧耸?趁着这次的试驾活动编维,必须让各位清楚的了解真相巨祈佰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞然舰泞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢躬?这是个很敏感的话题汐痛灵,却在任何一个场合都不得不提胆饲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比江,而对于观致这个全新的汽车制造商而言色郎械,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入簿坍谓,而非决策权渗透膛匹揭,这个是一个需要十分明确的概念差署。   综合来说湃短捻,您只需要知道郎:它是一家合资公司婚磕,也是一个中国品牌咖,但是它的发展不受制于任何人渭蔬箍, 并拥有独立的碘拖膏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员廷林,制造的也是全新的蒜港舌、面向国际化市场的高品质原创产品凭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中释,副董事长Volker Steinwascher石清仁父袄敞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妙连,前者曾是大众集团高管辞集俏,后两者则是举世闻名的顶级设计师悍竟。所以在观致3的外观造型上吐阶甘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知输。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膜梗巾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盒嚷劳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勺峦卵,车身尺寸抛亨、腰线的丰富程度等鲍稼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球彻福。如果一定要说有什么特点的话糠伪解,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秃旗论。   不过舌靛胸,若是细细揣摩这款新车报步汰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异判煞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思删。而由法雷奥代工的前大灯犁强芦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瞪琶枪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求讲,如果您愿意再多支付一些费用蛙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陀棘烘、大灯自适应开启及清洗等配置漠。   除了前大灯内的LED转向灯之外天党,后视镜上同样布置了LED转向灯是帆,只是LED二极管贴片的间距有些过大浅朴怠,点亮之后似乎缺少那么点感觉唬钙,而厂家的工程师也很认同我们的看法耿蛊拒,表示会很快对这种设计进行改进俄番秆。而后视镜的特点是宽度很大寺镐,可视面积优秀米黑姆,并带有电加热功能瞳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称季烽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑佩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哪,无论是大灯嫉木、尾灯组布局菩,还是倒车雷达的探头布置等等棠绥窜。而很多时候捣舰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仆滇蹬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挺串,设计师的固执被得到了采纳杭限。   有一个很好的例子来阐述这种情况巍搔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本费盼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯限枫副,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骂。用厂家工作人员的话来说测列,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生昏逛氮,必须成双犊诽吾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准圈咳:LED光源+导光条极、双倒车灯慧贺、双后雾灯剔山,灯组的供应商仍为法雷奥蜕。   尾灯组本身的效果相当漂亮镶靛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体强,但不得不承认的是夏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狄航。双边双出式排气管歼儒膛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烫局秸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配党妨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式暑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沸呈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属董。轮胎方面观致3也是十分的给力楷免,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品竞的房,因此马牌就成为了唯一的选择罚摄辽,对于消费者而言自然是件好事卵毫革。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呵似犯,这款产品显然更注重驾驶舒适性抹凯,但规格上似乎不那么亲民沦揩兢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宿凰础,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条忙倒淬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蚊泛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中假磐,虽然市面上可选择的车型非常多溺繁懊,但是想要在其中选择出一款空间够大剖鼎扰,配置也不能太差的车型挽,着实有一番困难蔡。近期我正在为选车而烦恼核拔,裸车预算在10万元上下叫熊趁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芒,所以对空间的需求比较大快,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上季,今天嫡纱衔,我们就在这两者之间俏膘,来一场空间的较量抄丸埔。   飞度共有5款车型鹃兰海,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祈泉公,骊威共有8款车型睦失,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贡发桶。此次对比文章中填华粪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比裴砰任,两者指导价分别为10.42万和10.58万槽刻,并且在上海都有一定幅度的优惠托,实际售价两车差异不大虎摧暖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恭权掸:飞度时尚运动官淡贸,骊威中规中矩磺涵。   在外观造型上坷舷,飞度外观饱满放挞拉,硕大的前大灯努、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惰境,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)急避,不过现款的外形并不显落伍溉。骊威的前脸进行了重新设计啪输特,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达黎,不过整体造型依然中规中矩镁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面艾,飞度长宽高三维尺寸分别为武拟洞:3900×1695×1525mm抨肺沽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赌拇,轴距为2600mm岗酮,从数据上看碳篓,骊威具有绝对的优势轻梧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骏鳞,请继续看下文纤鹤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强椿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎实寞岗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎航冲盟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肝。另外辨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缚痛,飞度为前后盘式拼,而骊威为前盘后鼓称。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洁动钝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用澳泡题,对提高倒车的安全性也会有所帮助嚏。相比之下私勾,同价位的飞度没有此配置亢疤,有些遗憾括。两车都配备有壹媾侥遥控钥匙橙谁唱,飞度将野梗控按钮集成在两把钥匙上猜,而骊威的页浠恚控器与钥匙相互独立苹,而且仅提供一个衣獗坪伲控器醛嫡桶,不过两车都装备发动机电子防盗系统冠。" "  现在出现了一个有意思的局面刺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钠肩,而且还有像大众汽车那样辜垂呈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号斜,在大众汽车之后诧鹿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洗墒频,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍煞谢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号皋失。下面我们就来一起看一看这款车居玛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烘抠钙?不得不说贯谷屏,从外观上来讲鸵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绣,购买它的人们啥泡免,更多是在预算有限的情况下追求实用性翰放踩,谈不上什么审美喜好迁。而全新爱丽舍的外观设计炮吕,明显向前跨越了一大步搏茅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蜂攘顶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm病嗣卵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的商。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来叭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的每。这很符合中国老百姓的用车需求摆匡氖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拴羌,注重舒适性芬坟,但行车噪音比较大洼拦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饯郴,除此之外氏,车外再没有开启的地方蟹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便含古堆。除此之外煤享,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见趴闯挡,属于全新爱丽舍的卖点所在苗。   本文导航拢阜嫁:" "  一直以来叙割,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冷概寒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用双复,但始终让人觉得有些激情不足锻竣恼,与犀利的外观不太相符拍闯鼻。日前骗长,MG5带来了一款全新的1.5T发动机毛,传动升级为6前速自动变速箱递,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虹聪票,提升了该车型的整体素质蹿横解。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钳拌,在外观内饰方面变化并不是特别大令表停。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诉魏怒,新款MG5 1.5T也不例外停市骋。如果说红线彰显了运动气质舱龋溶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哎碎森。   新款车的侧面造型与之前没有变化从,作为强调运动的1.5T车型惺镐胯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捷。车尾的变化也不多饰冉疙,远观基本上发现不了变化所在氨亲。   本文导航翟瓮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诞填浚,而在中国市巢滔肌,两者的竞争更是激烈杀详,A4L一直在销量上处于领先地位嵌筋撼,但宝马必然不会轻易言败矾上,所以我们看到了宝马316i的上市揩宿豢,其价格下探到30万以内矢堕化,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刀,豪华品牌旁缄熬、售价30万内拒抛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣许。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泼仑,还有手动与自动可崖馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据叙讲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的飞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淳墩,并且我们看到官方定价方面棱谐凳,316i进取型甚至还要便宜8000元班,不管你是不是“壕”茄如辜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说团类,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了膊凶划,在大部分城市剁瞎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酿呜,所以过多的点评话语我就不多说了侠谦,谁更好看都是自在人心的事嫩蓟额。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心看焙,但是小编还是要尽到自己的职责疯戌懂,必要的展示必须得有贰,下面就看看两车的车头正面大图对比纹闲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碑臀鹤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浑建面,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粕毫愁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元甭喂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了衅蚊玩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筏剑猛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm火,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了黄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舱替箩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位轿溶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剧郸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了们谜嗣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)顶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了囤,不过这都是个人审美的问题了戮讲,整体两车的外观设计还是在一个水准上究齐婪。   轮毂上邻崩翰,两款车作为车系入门版车型秤蔑,都使用了16寸轮毂就,尺寸相比各自中高配车型是小了些垢颈锣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拎桨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水霓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贡,并且在胎面宽度上比316i更优首。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象委储建,用一款中级车以较高的姿态切入市沉浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饰船,按部就班的推出了中级车GA5粹售哺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型归惨屉,而随着国内SUV市场的井喷先免,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声半洗。   好的产品才能抓住消费者伙绣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力附刚。在今天试驾的这款GS5身上劝览白,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柔失,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来失尝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坏抢辈,看上去却十分洋气矢素懊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怖铺、1854驶撑屁、1680毫米莫蠕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间量墨窝,这也是国人喜闻乐见的举。   车头的设计略显凶悍茹庐,设计师称设计思路来源于雪豹颓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计檀钾好,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人继昆灰。前大灯采用了透镜式的设计挨鹿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯砷撵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犬宽,这个考虑绝对够实在歧蠕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强试履,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势某,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果黎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喘娜。   在轮胎方面辜卫兴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的能休浓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弟士泌。轮毂的造型十分普通绰艘,只能说看上去很顺眼比较实用吧怂弹速。   尾部有一个明显的掀背设计嗽嚏病,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉籍澄幌。尾灯采用了主流的LDE设计蔬,搭配大尺寸的高位刹车灯巢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扁句廖,辨识度也更高斤氛方。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掸炯?是豪华奢侈的奔驰S级哀,还是“上天入地”的路虎揽胜窃,亦或是驰骋四海的保时捷911屁摹璃?对这一价位的车型来说搭翅,什么才是决定性的购买因素聊牌?是配置还是性能臀藐断?车型对这一价位来说到底有多重要控?要回答这些问题当然还需要专业的解答木却匆。今天练惶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寝灌史,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菱悲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搂女,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侠冠棉。非土豪们倦,退散~   由于有200万元这个限制哪访任,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陌限天,但市场有20万左右的加价龋,且并无现车蝎肩景。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型跺摆,这款车终于摆脱加价七,进入平价销售阶段缆沪阔,当然能否买到现车就看各位的运气了韭挪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刊剑艾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叹,但跑车的身份无疑是最拉风的搅位肪。   尺寸上实在没什么可比性簿冕,加长S级无疑是其中最占长度优势的绊塘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窃畏岔,跟标轴S级还真有一拼辫,巨大的高度也傲视群雄淖峰菱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势畴鲤辽。最后我想说的是巍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了噬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到譬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涕,公平起见还得排除车重因素兴。别看S级一副身宽体胖的感觉肉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下校,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者署。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嚏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茶穗,别吓坏了后座的VIP谈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戈绣,但也确实相当可观了鸥莫,不过由于这款引擎还是有一定年头的亭罢,其276kW的最大功率是三款车里最低的铅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方眷麓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的镐。不过写到这儿我很想问一句穆悸桨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史爬勺,就能成就今天的丰功伟业际泞,是这样吗彼面?就算这不是一个伪命题线吠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件墙抠太。那么版蚂谋,历史能代表什么盯?之前陇酪,我肤浅地认为渡侣颓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到仍疲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时媚镣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的擦。 ●何为中国专属蚕潍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挪涂蔚:S400L两款酚看、S400L混合动力一款贝丸、S500L一款茧效。相比世界范围内的S级兢歪惕,这些车型有三大特点踢团:全部为长轴距版让旱、全部为汽油车琴弧、S400L两款车型为中国专属沙芯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长悍筷角、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长擅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意忙宿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机韶。因此财瓦,中国专属的S400L与它们相比酬鬼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凉朔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关顶郎。我们已领略过S500L的魅力仑摄溅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泌妒俏。   ●外型歉:更长讽、更宽罚矮、更高概偏郡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位河:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讼,尺寸上抡唉,它比上一代车型更大萎,轴距则保持不变腔喂。从数据上看唱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣拧,但落实到实际的视觉效果驾嚷,我想没有人觉察出几十毫米的区别较同。相反棉耽蓟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苦、霸气很多娜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个购,根据车辆配置的不同舞,全车使用的LED数量有所不同汐。我们不知道具体车型的LED数量嗽莽困,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酞宪坚,它足够惊人福。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场渤枫腊、中国市扯ニ心臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蹦。对于中国人来说色飞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发萌横存,中国人将有更多合适的车型可以选择纬塘肮。同时捂汗稳,市场竞争日趋激烈龋,汽车售价降低瞥、经销商服务更好桑。   作为目前全系的入门级车型憨始节,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蜡舒日。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受到风攫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侥。对于S级来说频信吕,无钥匙进入功能十分重要慌金,没有它卸蓖,许多车主会无法接受摆宽。   如许多人看到的一样归题,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子馁恒。在奔驰车上棱己,总有许多你也许永远也发现不了的配置态烂,它们中许多都与安全相关澄须雹。比如S级全系标配的自适应制动灯胎罢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磊参显,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳橡离。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故深。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辜擂惭,什么是MPV车型僚陌酬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颠囱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炉拇庐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车幻赶蔽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寐七,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断便乳来,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鹤嫡。是MPV驹帘?是轿车杜份?还是旅行车隧屉?这看起来确实是个很有难度的课题虱瑟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题橇。   当然这次大家不用只听我的一面之词垫蒙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论附羡,而且他们一个是马自达5车主篮,另一个是沃尔沃V60的准车主统,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窟弥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赁死。   首先登场的是胡正暘息委思,大家一定不陌生步七,他是我们汽车之家评测团队的成员常草昏,今年27岁譬类靶,算是个文艺小青年稿鹤钝,热爱生活诚徐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扣鞘喉,刚刚新婚不久骏缚,正是对未来充满希望与热情的时候丛卡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翔坦,如果家中添丁的话拾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肮。   杰德测试车刚刚来到编辑部妒,胡正暘就迫不及待的去体验了雹碘淖,据他所说胯诉荒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了食,属于一见钟情壁森鼻。另外从外形线条以及车身尺寸来看啦,杰德都和V60差不多晾喜,是辆旅行版轿车的样子嘛梯扯。   当然外形只是一方面钉淋篡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间儒师,特别是第三排座椅糯古。实际体验了一下歉,将第二排座椅滑动到最前面的位置苍锹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量十诉,头部也有四指空间途哥护。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单脚畅,之前的文章中我们也有过介绍戳偷洼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阂。   更多精彩视频耗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下破,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斑,表现基本上与V60相当葱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鸵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掳,在放倒第三排座椅的情况下玖诗,用同样的一些物品存放来对比报凡眉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些七,而如果使用上第三排座椅寄缮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了洛。   胡正暘对于杰德的看法被蒲瘸:   首先杰德样子很好看淑碌休,够时尚车赐说,年轻人都会喜欢距范。另外勃霉送,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菲,但是内部空间利用率更高沏佛霸,实际空间体验也让人很满意姆览,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间珊,这点非常不错构庭锣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焙。   不过它有个问题浪颧享,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了党,只适合短途出行典翘泉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爬贪,如果需要经常外出长途旅行的话般,5座版车型更合适边。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间誊耽椒。近期憾李,2014款雷克萨斯GX400推出市趁梁薅恪,作为小改款车型嚏弊,此次推出的新车在外观方面做了改动懒,同时在配置上也有一定程度的提升丸,动力则保持不变醚,售价方面与老款车型保持一致希东捞,提升了新车的整体竞争能力裸苗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型菏路蕊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307襄搏埃、308遍、408蒲叼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敌,现在又来个301竭甘,不要说是消费者甜捞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙创浮熬。这就是紧凑型车市程浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域帝巧本。东风标致301矛头直指桑塔纳栖、捷达和昕锐硕,我闻到了火药味倪够。   11月19日上市垄尾魔,预计售价9-11万郴率,与雪铁龙爱丽舍同平台茎髓某,只有1.6L一个排量楷让搜,变速箱有5速手动和4速自动可选玩。以上这些是东风标致301的一些基本资料九侧父,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胺蚕,因此从很早开始便陆续放出各种消息躲羞,以增加关注度洼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同班迹暖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版薄攘,为全系顶配靛癌。咱们从标致301的身世说起说,先把头绪给理清了缸。   ● 东风标致301是辆什么车啸裤?   听到301这个名字爸,大家都能知道炬,这是标致的“3系列”首,但307艰苛邵、308听过靶警,301却是第一次听说钮猴。其实301的身份一点儿也不神秘蓟,大家都记得富康吧侵妹?富康是雪铁龙ZX佬,后来在中国改款改名道,叫爱丽舍差。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”岛顿,这是它的第二代产品享辅,而301醒,就是标致版本的全新爱丽舍灿忙粪,它们全都是一家人嗡糕。   对于大陆市场来说富,标致301是张新面孔弄梳,其实早在去年底它便已在土耳其上市忍参,之后陆续在阿尔及利亚屋、俄罗斯等许多国家上市寿捍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产砍,同时滤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堵慷奥。它将被销售至世界各地厕,成为一款全球化的车型朗迁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多稳诞,标致301的外观乍看上去没有什么特点挝。你可以猜到这款车的定位了旁沙,30岁上下虱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拾。   其实301长得有那么一点像508擅,这是很正常的劝普蒲,毕竟出自一家门率。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沪裙。要让更多人接受释湃彭,太个性肯定是不行的酪,所以这个设计思路挺好寐,也应该挺对中国人的胃口素,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挝倾垒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腻、捷达暇慌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm让钨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笑侧览。不过它的备胎又回归了185mm磁,而且缝,可能是出于成本控制等原因默措,备胎使用了不同品牌的轮胎筋疤。   我个人不太喜欢标致301的尾部犊,总感觉哪里别扭挫,也许将来出个两厢版会更好看沉扦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少律,而且中高配车型都有米祁隶,比对手厚道刀幂肃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孙妈,温度适中炊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巢等沧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡少,他们不仅发明了西餐餐具奥:叉子传,还孕育了诸多跑车品牌桐,比如汹寞尝:玛莎拉蒂喊侠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车祟蜕懦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胺巴坛。   ●外观冈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车前,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妥阶猫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瀑,它们都是标准的行政级豪华车巢,有着一副不苟言笑的严肃表情褐马玛,外观线条规整痞孙,那种气场让人敬畏玛戈播。   而玛莎拉蒂总裁则不然喝枪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酷,但气质却截然相反宽列谭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乱颧,标志性的大嘴咄咄逼人酮青鬼,意大利人对于设计确实有自己的卓见舰蔡。   如果将总裁与同级别对手放在一起农插罕,它无疑是最夸张蛇届防、最具美感的枚赔陕。这的确也与细分定位有关系称,奥迪A8彤蟹伶、宝马7系这些德系豪华车都以低调荒虏涂、沉稳为不变的设计主线去疲港,更多的在表达权利椿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歧攻。而意大利人则不然时似,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掂到,即便是这样一款行政豪华轿车密,依旧坚持了张扬的风格寝凌且。   这是我第一次见到新总裁的实车砂,它确实比老款要漂亮羚瞳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤馆辉牧,而新款前脸带来的侵略性更具气质荒供磨。   车尾相比车头略显内敛习,双边四出的排气管成为了最大亮点袍朗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主穷股,聊及为何选择总裁时岔饯,他满脸诚意的跟我说沮:“好看!跟找女人一样淑画溉,好看效毕。”“呵呵挠,好吧锤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳触,卡钳由Brembo提供川赴,颜色理论上是可以进行选装的忙。轮胎为倍耐力P ZERO系列糯焊,前轮尺寸为245/40 R20勤蔷惦,后轮尺寸为285/35 R20秦八搏。   ●内饰该唾:运动豪华是主格调   置身车内棵睦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蛙舅狠,显得有些过于保守了卢潞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升岸喜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方漏盖。   方向盘直径略大蹄眯,背面配有尺寸硕大的金属拨片史奸柿,手感很棒铺休贪。导航系统为Garmin蜜烤,7英寸液晶屏尺寸不算大脑搬,中规中矩茅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胳顽堆,已经很少遇到长相令人深刻缅抨茫,而且相当满意的车了稀晦仙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高黑秃,价格低羚,与同级别车型竞争性价比十分突出阶。但在长相一直不怎么给力赡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贩归惮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了藉拿借。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颂懒弊,不走伪高端路线的致尚XT矩金檄,其动感的造型非常独特仆挺刊。在我看来匿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确朔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丸插祁,购车群体越发的年轻化男。   说他年轻金、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来客蔬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连槐剃,这只是时尚的一部分腻诵麻。   前包围的造型充满了视觉张力靛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舜邻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寥,显得非常动感粉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表轮敞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致喂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传彭篡牡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肥夺,这也是在向合资品牌看齐弧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹿撤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调澎便梯。而在车身尺寸上糙上蹄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秃,与他同级别的对手相比有着明显的优势惋枢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疽泉霞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肩脚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点饥屏,上窄下宽的造型十分饱满懂谈,而且显得更加稳重怠。尾灯的造型修长净刚,且正好与车头灯遥相呼应抹题,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念劳申漠,动感钞焕柯、年轻盗订谱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哇,虽然仅有三款车型配备此装置糙刨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陵为串,想必也是极为厚道的俯睦沮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好踞叭骏,我是汽车之家刘涛娥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威硼堂径,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”七收桃。时隔一年后的2009年棚竟我,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嘘,选择它的原因愁劣风,用三个关键因素涵盖须酵惮:“外观内饰漂亮铜、静音好狠、配置高”朽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氢,作为老款车的车主的,带着期许炬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逆,有了下面的车评贪吉凡。   注释淬:为了方便大家阅读痰秒镜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妥辆,描述为“新君威”寿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呜叹,以下各个环节的评价用满分十分制剩,做点评零喂。   评分标准炔儒搔:   及格搞弦:6分   表现尚可椿铰返:7分   表现优秀靡瀑:8-9分   表现完美裤恢卿:10分   外观含:先天胚子好闲突,改改更“时髦”   改进评分科套:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时去抨努,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计就坎,应用到了现实量产的车型中爬校枯。在当时暗,245mm的胎宽淡燃扁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蒲,毫无疑问是走在了对手的前面闭妙。这种先入为主拉蔚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹬釜纽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计朴措恫,说君威有一副“好相貌”捕,我想没人会投反对票虹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赂蜗备,18寸的大轮圈不仅保留久,而且换成了密辐条设计味,前格栅的修饰互,在视觉上显得更为立体瞪,但就我个人而言更喜欢老款怀辱囤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓮股系。俗话说“7分先天裙龟牟,3分后天”矛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帕据,应对国人对“时髦灯具”的要求径佳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胶,坦率讲眠斗匙,不是我喜欢的风格全,如果换成一辆科迈罗入山切,我想我会投赞成票熊。后尾灯惮吞仍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沏姥,视觉效果不错酒,灯源亮度不刺眼返,亮起时不会让后车问候“家人”悍氢。   内装贡藩:对不足进行了优化悲圭攀,细节仍留有遗憾   改进评分青:7分   我必须要承认泌燃握,我是一个对细节做工异常挑剔的人珐秤。从2009年到2013年驰,新君威经历了至少两次改款升级败霓暇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肮,仍未得到改进献螺观。强迫症对于细节的不足静,只需一眼就记在心里档淑桓,每天上车看到就会不舒服涕。尤其是却,新君威的前排仪表台与座椅之间咎们,留给司机的跨腿空间并不大耪,当你磕到膝盖外侧时俊,你会嘬着牙花子楔莱,蹦几个“脏字”兑该缎。   聊完了不满世,我再说说好的地方题痘淀。日常上下车涕舒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泉邢,我的09款君威开了4年跑了5万公里尉号萎,座椅的“敏感”部位辉仍昏,已被我蹂躏的起皮秆、掉渣疗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱摆,视觉上显得极为邋遢虏路收。此问题酵冀绊,在新款君威上得到了明显的改善普枢,侧翼立起的角度变懈寄丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妇,但此问题我跟厂商确认过眯潘纯,确实为真皮)寐菲渴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料眷。凭此一项煽葱,拉开车门的印象分就能加不少屁骚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分魔,我的老款君威在二手车出售时途,就因为座椅皮面老化的问题编煽,被“扣分”仆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计梳偶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嵌吕腔,好了许多宠涎。8英寸猎橇、带有触摸功能的中央显示屏惧添,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰樊屡勉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拱伤藉,在实际操作时显得华而不实褂。多数情况下要调节温度据控,只能用手指去“抹”参辛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窜,并且无任何的震动回馈提示价,行驶中操作不够人性化旦纯悔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)羚卑范,相比老款的旋钮控制桔,视觉上科技感更强持烦。实际操作时换,对于手指滑动位移的识别能力响应较差灭粕。尽管支持手写功能湿典擞,但表面手写板的面积很欣┪藜摺,如果手指较为粗壮隋,表面面积不足以支持对手写区域的要求毋。索性刑俩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滩霜罐。   小贴士砍:针对上述功能的操作“鸡肋”股,我向厂商做过咨询氖。对方最终给出的结论是氏,此功能在研发初期毁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盒丛,停留在几年前栋悍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求规呈露,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”廖。   仪表盘上的这块儿液晶屏为恕,支持多种信息切换查阅磨钱,视觉效果自然更时尚慧莽,也符合当下的硬件的升级进化潮流藐畅琳。但须黎,仅就我个人而言失,我认为任何一项技术的进步与应用金,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的券臣怂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求趁,所以仪表盘的车速指针虎啼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冠捆,当你想从正常模式切换至电台模式时介察,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怪罢,时间大约在2秒左右似山。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弹擒,因为系统的升级耽,所以导航从路径开始到定位确认导航疽辑,逻辑上相比老款车型凶幻,要合理很多盟存。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑功酷,被彻底改进沙懦百。提个建议尚,新款对于路径导航的语音提升圣漆,在路径判断时坞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棉,如果将“请在下一个路口右转的话术”惧端揪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响松官。整体效果事蚊挫,高音有提升狭乐溃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锚怀陋。以往那种“嘣呲暴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侮痰,无法在这套BOSE音响上找到袱惠饰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车荣戒帛?加长版!与其给那些改装厂提供生意廊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车响裳欧。近日抛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L净噬星,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盛冬,这款车就要正式发布了淑贺骋,海外售价14万英镑起屋魂挟,约合人民币138万次。国内250万以内应该是不要想了悼蹋,土豪们还等什么线捍旅,赶紧再加价20万下手吧4怼(注释季赖净:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型够须,外观上并无过多区别腿牌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的禾,因为用三个字就能总结力咎:没区别筏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版聪趴。除了实实在在的空间优势盎抒脑,那种与众不同的气势也是重要因素之一抗,这种毫无区别的外观恋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们令。   英国人果然内(men)秀(sao)冲枷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盒挠蕾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叭泥疼,改造成了两个相对独立的乘坐区域岭淀,原本的中间座椅则变身中控台戏镁累,提供了空调猴板、多媒体冒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键什,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浆燎陆。动力和传动系统方面句架规,揽胜L应该和现款揽胜完全相同据匈。   总结宝慕赶:路虎揽胜L目前仅计划在中国寡奋、中东地区和北美市场推出笔喀功,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辑墓欣。另外无尘搏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型女福旅,预计广州车展发布备。土豪们继续准备银子吧饲屉岭。 免责声明套睹湍:本文仅代表作者个人观点武,与环球网无关嗅玫吃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黔,对本文以及其中全部或者部分内容了残、文字的真实性娃钞、完整性掳、及时性本站不作任何保证或承诺四躲橙,请读者仅作参考藕,并请自行核实相关内容仟歼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候棚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贩杉锣,那就是新一代天籁·公爵币纲。早在2008年6月凰崎垃,东风日产就推出了天籁·公爵妊,它的外观羌舰、配置均有别于天籁其余版本桑淖旱,更加高端大气上档次理镁吻。也许它不是最走量的版本菱炔浪,但绝对是天籁系列的一面旗帜攻蒂菊。在让大家久等逾半年后慌,新一代天籁·公爵终于露面哆,我们也第一时间对其进行了实拍段春瓶。据悉钢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怀咸。 『注嫉赫:为方便大家阅读猛擂膳,文中天籁·公爵简称公爵版何,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测模撼眷,时而艳阳高照膝诽髓,时而大雨倾盆功泼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辑,与身旁碧绿的草地相得益彰巷患。我盯着它看了许久辰卤惹,心里盘算着吃恼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搁?   嗯鳖,画下草图之前得好好思考这个问题库,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心既。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炭炉,唯独看起来太眼熟跨设边,对旗舰来说这可不是好事凉耽,在A6L甚至A4L面前踏,A8需要更多长者般的自信玫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸还:六边形进气格栅面积比以前大了不少女秒,而且线条硬朗到接近于矩形楞桓岔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体羞,从前脸横贯而过闹尾,再加上全新的矩阵式LED大灯辑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坚绒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊齿规,它是A8这次改款最重要的升级之一琴腹匡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现戏伤修。以前大灯为例姐颂死,分为远光翰惯、近光零德、转向/示宽这三组裳烘陪,所有光源都由LED组成广,通过与摄像头彪、夜视系统菊检、导航系统等部件的协作办寄俄,可以实现几项很有趣的功能卜盆鼻:   在Auto挡位开启远光灯皖歧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置槐笑,瞬间关闭部分独立的LED灯体楞芭,会车结束后蚀并亥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惰。在整个会车过程中丸家,对向车辆的位置一直不被照亮哪,而其余位置能保持远光照明状态盟,既不妨碍对方驾驶员视线娘鞋揩,也不影响自己观察前方路况觅背塘,相当智能世。   当夜视系统探测到行人时哎,LED灯会连续快速闪烁三下擦魂,对行人起警示作用勃纱翰,如果夜视系统探测到牛存效、羊之类的大型动物投,LED灯则不会闪烁靛剧势,避免对动物造成惊吓凳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测墩颂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整幂。另外它的转向灯采用动态效果酥,灯光朝着转向的方向滚动点亮芹赡辞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕噬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力悉偏肆,提高安全性擦剂棠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现队,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匪拢帝,有些来自室内的模拟演示誊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下囱骨,看看这些功能的实际效果到底如何纤谜。   跟前脸的改进相比十,车尾变化幅度要小得多惩哺臂,主要集中在尾灯部分龄,线条更加瘦长扇夯躬、扁平芒捻狄,视觉效果更干练删。除了那个“A8”标识警垄叼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矢,看上去还那么年轻运动搽藐络,缺少沉稳气息搞。再打开车门一看梁,我明白了患拣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车膏蓬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型康扇老,使用了和路虎卫士相同的发动机拳,配备了六速手自一体变速箱拷锨硷,以及许多高端的配置寝泞卧。让这款车有了很多吸引人的地方凉,但通过试驾峦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抖。很多设计还不是很成熟山静喷,尽管这样霜雇,这款配备了柴油发动机的SUV冷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尼,依旧在同级别具有很强的竞争力妓橙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拴,尤其是大灯组的设计玖箩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饰涛吗,都比老款看着更有质感穆烤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯邦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垄。此外博郊,中网的设计很有层次感欢辱,运用了一些镀铬饰条檬,也让这款车的前脸显得更大方绣桥踞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坏寝辰,钣金工艺还有待提高栏陕逆。   车身侧面造型亮点不多慑,线条还算比较和谐吧茨,亮银的行李架比较好看辣,但实际用途不大岛。车窗所占的侧面比重较邢⒚┑病,稍有点显得失重夺凉徐。四个车轮显得很粗犷蠕剁,轮胎品牌是玛吉斯交坦寝,成本并不是很高饰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计莱途棺,注重排水性能耽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晃食。   车尾的造型比较臃肿簇架刷,相比车头来说帛喉,造型并不是很美观怂届磐,尾灯的轮廓没有什么美感可言冻善喘,轮廓显得比较生硬如埃。车尾下包围外观设计的不算太成熟屉韩,驭胜使用了三点式倒车雷达家巧,在实际的体验中坚棚荤,探头反应速度稍有些滞后旧卯,给驾驶者的观察带来一定的不便缴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帕。   本文导航坟戳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今店贤,已经跨越了整整40年嫡蛊。在这期间扦澈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代靖锚盎?当这款全新君威GS出现在你面前汲筏蚀,这个数字就已经不再重要椒相吗。每当我们回顾历史衔伸,终究也是为了更好的感受当下苏访丁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亢舒,的确也不太容易考究渺,所以话不多说裸淀凶,马上进入主题梆鲍懈。   君威GS是别克君威的高性能版本氓,作为其最明显的身份特征垫退,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汤拢,攻击性十足的设计让人印象深刻坟纽达。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粉夸,采用盾形设计传,显得非常紧凑怀贩。大灯部分全系新增了日间行车灯迫,整体造型与普通版君威一致垒,仅在内部细节上有些许不同砂垄牟。   车身长度嫩夕、高度比老款略有增加措,宽度和轴距均未改变须斜邵。侧面线条也是延续了之前的设计峨嘿,十足的运动紧凑风格辫间。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柑,十分醒目很韶芳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂居娥盾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎隋怕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疟此,更显紧凑桔斜。LED尾灯为全系标配袜梯粮,灯罩经过熏黑处理粗桑,提升运动感捅。作为动力更强劲的运动版车型水犯地,方形排气口比普通版的圆形更加时尚祷,同时也满足了更大排气量的需求嚏。   本文导航逗呛粉:" "  近日面按蔫,奔驰MLC的效果图再次被曝光柔核,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计忿晶,融入了轿车的设计元素采。据此前的消息瓜日盟,该款车有望2015年推出聘。 奔驰ML   从最新的效果图来看兰架,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿玻斯,拥有相似的大灯造型瓜氢步,以及下保险杠的设计匡赌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颊搪。此番设计目标很明确泌递尝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磐。   动力方面也来自新款ML青擂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宿姬采,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW串,峰值扭矩400Nm袱绵,编者猜测未来MLC将会延续该动力曙缺藩。不过缔寄,MLC未来还将推出AMG版本笺。 责任编辑潞汝聘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新莽释呛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心笑,然而对于消费者来说脾昏,可选择性太多也未必是件好事伯檬。许多车型的定位都非常接近粹钱虾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淮古,那么它们到底谁更运动泊肉,谁更适合日常驾驶娩檀,谁的性价比更高呢静?今天我们就站在消费者的角度来分析分析评。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看办蘑,马自达CX-5在价格上具有一定优势晌颅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辆,其它车型在20.78-25.28万之间琉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万献提,价格适中逻,而且动力和配置都很不错冠。反观翼虎憋浑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肆拓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纽郎拇,但翼虎胜在配置丰富你簇、动力强劲伎隋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定觅素厩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怪顿歇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哼详,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盾惨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吾婪,这听上去有点意思棉脓汝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吝两,那么结果显而易见呕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米摄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凶腑。然而消费者大可放心会,CX-5的动力也绝对称不上弱獭,尤其是市区行驶僚括,它的整体表现很轻盈可坚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性珊,没有涡轮发力时的突兀感藉渭,这让它驾驶起来更为轻松滇解讥。   无独有偶钙,两款车都采用了6AT变速箱祭扫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钡退,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣修镀。可惜的是恒屡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片克衡。另外瞄戊勺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袄,常规的形式很容易操作显麓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡己,并不易于操作钮秤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想罚埠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距湾回蔽,与翼虎也有将近3米的差距位。当然这一成绩肯定有客观因素的影响佬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宽较奈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迹卡。   油耗向来是日系车的优势所在誊,CX-5的发动机压缩比高达13:1侯按,并且装备了i-stop启停系统幂揉,这让它的节油表现比较突出雇酣。在气温32℃兔、全程空调罚、车载一人的情况下舍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试害方,其中经历了畅通和拥堵等路况蹄摊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冉潍鲜。同样路况下枷驴市,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瑞,尤其在开空调的状态下绩柒恫,翼虎的油耗表现实在令人担忧览处,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晒秘痊。   作为一款城市SUV誊瞄蝗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扁,都采用了多片离合器式中央差速器下孺辆,并带有四轮电子辅助制动馆凭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掀潍。从我们之前的测试来看坷鲁啥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显壬独,所以脱困相对轻松一些蜂纽赖。不过在这里我们要告诫广大消费者怂揭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统七猫澄,但两者的定位都是城市SUV爬帕,越野并不是它们的强项反。   除了动力和四驱性能这些硬性指标线,油门踏板的脚感笔钦、方向盘的转向手感嘉敖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嫡承,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的夺秽。值得肯定的是舰洼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准比弟。然而相比之下闭,CX-5的整体感觉更加轻盈萎,它开起来并不像SUV漏,车头的反应更快掏侍,油门踏板的调校也更加线性惜篙,而翼虎整体感觉更加沉稳镐甫,底盘扎实歇怠械,但或许是由于整备质量更重的原因墨瘟昧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摊。   就驾驶方面而言口吓楞,CX-5给人的整体感觉是动力够用破逗、油门线性线、操控性出色露褥输,可以用“好开”来形容史。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情旗赤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鞭卸虾,但翼虎的发动机输出并不线性穷咖朴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度面蓉烦。另外成先,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉聪擒,加速狙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显四纹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车强。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哨羌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质玻苔,放眼整个市扯爰逑汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纤染,基本上5个手指头就能数过来恼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捎隘。   有关于新款E级外观我匿椒、内饰及空间方面的介绍溺孙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敛慑。在我的这篇文章中诲茨,主要关注E260L动力方面的表现捆聪脆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凡泉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凉碌哀,最大扭矩则达到了310N.m窗蚂。虽然排量并不大帆,但是通过加大增压值将拳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晤尾诵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乘钦踢,对于这款变速箱芜任谦,我想大家已经很熟悉了替爆辈。只是我想再说一次究申啥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型同谎煎,但在日常驾驶过程中滇勺挟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忿拌宝。大多数情况下温和羌味刮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烩。   只有在深踩油门的情况下脐妨,E260L才会爆发出他凶悍的一面悔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锤海。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寡,你也可以说他动力输出不够平顺鳖筐拷。   一直以来哇官颊,我都极为中意E级的悬挂调校垫邵隘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惶通。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祈困。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候薯厘楔,我挺惊讶的捞麓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布窟剑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售母记。可是仔细一想姥溪,也很难怪宝马会这么着急牌搁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勿。据悉遁,宝马4系Coupe将在11月12日上市纱栓颂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俏。(注辫:为方便大家阅读瓣然,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捕噬辰,在你初见时珊眷揽,很难相信自己会喜欢上他八攀淘。因为你花痴于帅气拉风的外观境淘雹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动埔,那么他的表现自然不会入你法眼赤棋。但时间久了陋,你发现再帅的外表也会看腻滇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灿坚,放松不下抛。这时摊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堂容、运动但不难受的座驾帮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车番皆,除此之外迹敦,他还是一台很顾家的车笑济袒。   没错畅梨里,他没有特别帅气的外表吧颂,没有特别强悍的动力凛斥违,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鞭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泄阮龄。下面弊纺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解喷倒。   ●车头造型犀利饥悼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙世嫉惨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌滩妙赴,定位低于大众测陌醇。现如今莱识,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产墩溺协,而伊比飒便与POLO出自相同平台陷。因此在车长等诸多细节上裙,两者都十分类似擂猴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堤亭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绊、1.693米的宽度笑羌染,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潘好落,这点确实让我感到吃惊嗽桅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寝谋朵。可以肯定的是昆,你无须对他的实用性产生怀疑瞬。   你有没有发现喘谢,他的日间行车灯寸谋乾,很像同集团的老大哥奥迪A8工筐巫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蓉备弧。但毕竟枯赌愧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂崇坎,他的目光也需要这样嚣张奖。   从车侧过渡到车尾款,顿时觉得勺噶纹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溅突矩,从凶狠瞬间变成温顺吮秒袒。我揣测不出设计师如此分裂的思路么砍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品筹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎词结赏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力老忿割,而在我们的制动测试中故,他的表现也确实不负众望问。我写这段话的时候穿蔑毒,一名同事从我身后经过说了一句不奇腔:“哎垃奸,这轮毂挺漂亮的”藏猜钱。确实舌齿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话季涡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名郡砍,在我看来另外两位应该是300SL和964寥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菩逛贩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磁界息,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哪。   直到1949年苗嘘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功典。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时佛陀煌,速度竟达到每小时 132 英里适灿胯,不仅完成了试车多究,还一不小心成了世界上最快的量产车型错捌颁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冻,正当捷豹稳步发展的时候侩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线跑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亲层。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涤,英国国宝钳瘟?人类想象力的结晶幻七?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涵吝弥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷滇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他玩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皮挥瓣,正当捷豹稳步发展的时候拷死掇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丝夹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身春盛颂,自内而外散发出优雅迷人的气质劫乓,在这份自信与优雅之中火,还蕴含着极强的力量感班吮倡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蚕椿浑。   作为E-Type在21世纪的继任者井坚涵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感柬,他更是一台纯粹的运动机器死搔壁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代珊伟乓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泼纤蔚,刚刚我试驾的是一台量产车窜扑插。即便是用再前卫的眼光去审视锤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蓬币,不过现实就摆在我的面前袍颗妮,它的的确确是一台量产车俺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车轻。所以限,还是让我们先合隆下巴痞蜗、收起惊讶倡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙块城。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年普箱抒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念裸胯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹦,而等待总是值得的摊,十年之后的今天峭凌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垒瘦。   ● 外观票免逃:旨在降低风阻   关于XL1的外观耪摆兑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它山任,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球境铆,他们的心中只有一个目标邯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解杆兜门,也皆源于此棱空。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伺斗,轴距也只有2224mm赋封浑,如果用世俗的眼观去衡量钨廷,它甚至比一台大众POLO还要兴碧弧,不过也正是因此扁,它才做到了POLO永远也做不到的酮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准戏轻承,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嫂芭词。   出于降低风阻考虑村,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低堡呵屎,面对这样的设计位狼擎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入澄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侥鸡笑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丁,大众XL1的目的只有一个遂兔惮,那就是降低风阻粳斥孙。而为了达到这一目的嗣雷谱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蔑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像念痘瓶,不过相比于传统的外后视镜沁喝街,如何掌控与后车的距离是个问题稗。   ● 结构翱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想灯纯羚,除了完美的空气动力学设计外双抢藩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用无惯。作为一台重量仅为795千克的车型位虏恼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裂堆,约占车辆总重的21.3%疗笨尽,除此之外革眠蹿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理祥练把。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赐,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑,复古而粗犷的外形寿可,彪悍的身姿膜,经典的圆形头灯涸舌贸,这些都是我选择它的理由凸杰动。那么在我稍作白日梦之后灵故宠,请各位看官赶紧打断我的妄想磊,拉回到现实里担盟,假如我的预算仅仅有二十几万的话甜划,那么好了评,牧马人买不成赎串,自由客或许能让我望梅止渴汀。同样复古的外形胺瀑筷,依旧是个好选择定扛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品靡惯懂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀思鲍。单就车头来说攘奇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弧堆。简单中又透露着经典的味道掠悔邯。另外苹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条房,突出了力量感缉,Jeep的家族风格立马突显惠吐。   车的侧面造型同样如此风格戚耗凉,走向笔直锯四,简单饱满鞘。当然不能仅仅介绍外观设计瞄,作为一款SUV骋委台,各种越野能力的参数自然也是大家关心的福谴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捅,离地间隙205mm氮竟苛,应对一般的越野路面足够了芒。   车尾的设计十分简洁奴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条突诚粱,小巧又十分有力量感并。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扛琶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看马淋授。从总体上看伦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忻童。   本文导航滴狄懒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节食,而“侠”自古就有不同定义柑嘎陈,“言必行轨加,行必果膊涛,己诺必诚凹,不爱其躯腺筐痘,赴士之阨困截瞎碘,千里诵义者也谓之侠”搪。他的形象亦正亦邪窗,游走于主流与非主流之间自成一派浅姑某。随着近年来汐码,国内越来越多的人们硷弥掇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卑,开始在国内市场发力廊。其中耙胶庐,路虎全新一代揽胜运动版屡,向无数消费者展现了一种精神筏纲簧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堂嘘。   路虎全新一代揽胜运动版哨介,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概壳秘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调天睦辽,它的独立特性被设计师完全释放比。如今掣,这款至今为止速度最快挪、相应最迅速慧臣冷、反映最敏捷的全新路虎嗓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孟穆光,冲入国内汽车市郴啊,夕阳下一人一车棘遁噬,古道中氏,说的是情义无价品。谁人不为它心动败澄?路虎全新一代揽胜运动版策扔,驶入我们心中!   65年来莲黑境,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”菱释。如今吧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版皖,再次席卷世界揽藏惦,那完美的车身比例问库,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌顺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碉粱:4850mm*1983mm*1780mm目,前后轴距2923mm枪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹轨毯蜜,3.0 V6 SC汽油版HSL惭蛔兑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版我凡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盒客镁。   姿态万千的路虎揽胜运动版煌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狮脱陈,无拘无束的气撑廖恰,气宇轩昂的出尘之表寺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹团亨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒体,厚重的前脸搅,配合后倾式格栅设计琴孙吧,更突显了它的自信隧瞎须。发动机盖上两条凌线刚强有力笆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凑汝隆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氢慧。   车身侧面线条的风度也极不平凡慑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮距抹,带有亮黑色指状套件报接茨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扫尺撬,装有亮黑色装饰边的后视镜就纯镰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淳侠诲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烫嗓,这些铝合金结构的轮毂分为瞪拍:19英寸5辐式铝合金轮毂斧、20英寸5辐式铝合金轮毂定丁工、21英寸5辐式铝合金轮毂辅似、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衬倪女、22英寸5辐式铝合金轮毂芦碑,无论您选择其中任何一款闷睦,它都可以陪您乘风破浪算。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毖谴坤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苛凳偏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蒂,整个车尾看似简单却极不简单踩。   本文导航诵:" "  1998年屑伍洼,广州本田成立钝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁变捶撑,而时光推移挤污,今年9月12日突,2014款第九代雅阁在中国正式登陆必。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仙,我们今天将穿越时空辜截啦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型够规。它虽然是日版右舵车型激,但3.3L/100km的平均油耗刚、双电机电动CVT呐碉、大容量锂电池怯扩收、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧既扭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭厂糠锑。   外观更加原汁原味衫角:说到原汁原味茄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涕额雾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锨碱刮,更运动捂。混动蓝色特征川颇狠:作为混动车型亨巩颅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拜牧济。   在下保险杠处汲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻位烹鸵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节憋领,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拍令拌。混动轮毂尝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纷都,为节能更尽一份力力。   本文导航俱:" "  就在前两周帆管,我的同事刚从上海归来埂蔬,当时就是为了试驾上海大众的朗行堪巷马,而在不久后的今天畦魂,我来到了大理快,依然是试驾一款来自上海大众的新车德,虽然我与我的同事地域不同矢,但对于这两款车而言硕芳蔚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来梅幻,我不得不从朗逸说起碾九谓,由于现如今大众慕鄣茫块化的产品研发苏令,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品峰负,朗逸墓琶唬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妮籍苫,它们的关系算是孪生兄弟词墒狄,反正我是这么理解的奥刑虾。   目前朗境的广告已经全线铺开珐,消费者的关注度也很高涕橡,虽然我个人比较抵触穆槔饴担块化的产物(感觉个性不足)同赁茂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绍栋份,其次在10多万的紧凑级车里帘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戊赎。所以销量方面自然也很喜人竞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息裴苏桂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盆老。   从英文名来看拨缝泊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版荆,朗行的英文则是Gran Lavida碘,其实如果从相似度上来比较宛酵琉,朗境与朗行更加接近土灌瓤,因为它们均属两厢车寞。我想对于这样一款车来说舜缉,大家都不会有什么陌生感哨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍告萍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章畅箍,我在上面也为你准备了延伸阅读顿碘涝,可以先行了解一下烽灯。   说实话厩,朗逸背蝎插、朗行姜磺册、朗境三兄弟如果给我的都是正脸检靶,让我来区分一下抖,估计我也需要片刻的停顿唇斑庐,因为它们实在太像了!就朗境而言挽腐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条镐爽,并将内部更换为蜂窝状造型恭,包围下部使用了黑色塑料拓翅力,并加入跨级风格的银色护板嗣秘陪,此外前雾灯变成了圆形懒,以上就是全部它的特征了烩。   既然定位于跨界车氦逻古,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耐烙氦,同时为了更加配合Cross风格雹堂菠,车顶还加装了行李架番适泛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙窘耸虚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识媳。粗犷的风格也体现在轮毂上冀坚扒,样式上很难用语言准确的描述出来朴,总之很复杂街柑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理壳赂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肖。   尾部的变化几乎与前部一致凤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法遣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绢得,说实话就车尾而言圈,我感觉朗境比朗行好看了不少邵隋。其它方面再无不同甫项上,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凹时皑,转向灯辖、倒车灯潜、刹车灯还都是卤素的洽。   本文导航吃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孝,所以无论是合资埔拨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣梆鹊龄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惫距缓,白领阶层卑需,夫妻年收入有50万元左右艰,有房坞卵,老公有车抄蹲。实际上肺,女主角目前也有一部老速腾车亮缝爬,开了已经7年准备换一台豪华SUV冀粪梅。这位女车主喜欢玩筷裴蒋,追求年轻诞惶位,注重外形碾,并兼顾户外徘,不喜欢纯越野车型筷缴浇,而购买价位瞄准了40-50万元领域没。所以我们直接选择了宝马X3阜贪壬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较端闪盘。   为了公平竞争辩,我们选择的车型如下澈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 佛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型壕恍霉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梨贰,三车的价格虽然有些区别瘫僵踞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芍,所以三车实际购买价格差异较小退。   对比项目一割: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的斯佰,特别是女性迁擎耍,希望自己能买到一款好看的汽车忻靶断,就如同提包还有衣服一样叮略,特别是成熟女性苫士,尽管喜欢标新立异卡疯,但也更愿意接受时尚动感的类型盆卑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸佃薄示,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯勿,相比以往方头方脑的设计泥挡摩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坎吨分。更让人动心的是姑蹄然,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蚕极,同时形象也不乏干练紧凑瓮认。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润殊小,线条流畅脊,稳重而且动感欺层,因此吸引了不少消费者彭脓弄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性角达,但2013款并非全无变化寸目,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计线,此外还有大灯形状娜攻心、前后保险杠崩、尾灯尝、排气管方面都作做了一些细节上的调整浪恕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些响。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饰,锋利的腰线掳脱,近乎方形的前后车灯劳郴缴,甚至连轮眉的造型都是方的帽敝,虽然它是一部纯粹的城市SUV窗廊,却似乎在它身上找不到什么曲线诉,因此在奔驰车型中也算是有个性的郊臀床。对于女性而言些柏纫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了媳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面诉,三车都不约而同配备了氙气大灯岁衰随,区别就是牌缄,宝马X3采用了远近光分离设计某乒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体棘氰搭。另外雄抱肆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能棚。另外少俏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯是,而宝马X3大部分车型则无此装备突害。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炮彻,都50万元的车型帘袒梗,自然都是配备比较好的轮胎品牌喂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舰斧副,这些方面倒也不用纠结苔极。另外需要说明的是鹿肪,宝马X3是没有备胎的啃,因为他采用了防爆轮胎蓝曝峰,可以零胎压低速行驶一段距离襄墓刃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎膊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大筏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肯参,所以基本打成平手叉蔚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型测,从两款车型的厂商指导价来看耗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略末凤洞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)颓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一耸订负。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计攘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挫懒惫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要发耪刃,这一点奔腾X80的确做到了淡班南。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沦欠,X造型的前脸具有很强的立体感垫说瓮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚寂杯委。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辱蹦膘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上亨食,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升乡染,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线笑。轮廓清晰的六边形进气格栅孰愧,中网上三辐式的金属饰条斥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度老哎戚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式酶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度敲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拼九,只要消费者能欣然接受渭,似乎一切也都无可非议上习抛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距